Рубрика: Своими руками

Нет подачи краски в краскопульт — причины поломки

(17.05.13) Инесса
Здравствуйте! Нет подачи краски в краскопульт. Что делать?

Здравствуйте, Инесса. Причины отсутствия окрасочного состава в краскопульте могут быть связаны как с самим прибором, так и с используемым материалом. Кроме того, на этот процесс может повлиять неправильная эксплуатация пистолета.

Каждая отдельная марка прибора имеет собственные инструкции по настройке правильной ЛКМ, в частности, подаваемого давления воздуха и окрасочного состава. Нужно точно соблюдать инструкции, прилагаемые к самому аппарату. В процессе работы пользователь начинает «чувствовать» прибор и регулировать его, полагаясь только на метод проб и ошибок. Вот самые распространенные причины отсутствия выхода красящего материала:

• Засорение форсунки
• Наличие крупных включений в окрасочном составе
• Повреждение сетки
• Перекрытие канала поступления краски
• Перекрытие канала поступления воздуха
• Повреждение иглы
• Заводской дефект аппарата

Если вы работаете с краскопультом первый раз после покупки и должным образом не проверили его в магазине, возможен заводской дефект. Хотя это бывает редко. Вы можете заменить краскопульт, если сохранили гарантийный талон и чек.

Популярные поломки и способы ремонта

Но, вероятнее всего, причина не в заводском дефекте, а в неопытности пользователя. Попробуйте настроить аппарат, воспользовавшись регулировочным винтом. Прикрепите на стену небольшой лист ватмана и пробуйте импровизировать с краской, постепенно открывая винт. Регулируйте подачу ЛКМ, не дожимая курок пистолета. Винт создает барьеры движению иглы, не позволяет ей открыть выходное отверстие для окрасочного состава.

Если регулировка подачи давления не изменила ситуацию, нужно проверить, не загрязнена ли игла. Попробуйте прочистить иглу и сопло, повторите пробу на ватмане. Если причина в поврежденной сетке, ее необходимо сменить.

Иногда краскопульт отказывается работать при полном открытии выходного отверстия для окрасочного состава. Это может означать, что, возможно, вы используете чересчур вязкое вещество. Если в массе заметны крупные комочки, перетрите окрасочный состав, после чего процедите на вибросите. Попробуйте нанести на ватман краску уже в новой консистенции, регулируя давление винтом.

Проверьте также и состояние подачи воздуха. После заливки краски в резервуар и подключения к воздушной магистрали плавно добавляйте давление воздуха. Делайте параллельно увеличению давления периодические короткие «прыски» на ватман.

Внимательно прочтите все инструкции по хранению и профилактике прибора конкретной марки. Старайтесь промывать все указанные элементы аппарата сразу после работы. Используйте материалы, рекомендуемые производителем вашего краскопульта.

Популярные модели краскопульта Bosch и советы по эксплуатации

Для покраски автомобиля мастера чаще всего выбирают краскопульт Bosch. Это электрическое устройство отличается высокой производительностью и удобством применения.

Если использовать при покраске кузова автомобиля краскопульт, то можно значительно сэкономить силы и время. При этом высокое качество окрашивания поверхности будет гарантировано. Для этого надо выбрать подходящую модель электрокраскопульта и выполнять работы, следуя инструкции.

Обзор некоторых моделей краскопультов Bosch

Краскораспылители Бош позволяют окрашивать любые поверхности с профессиональным результатом. Пульверизаторы этой немецкой марки давно и прочно занимают лидирующие места среди краскопультов прочих марок. У тех, кто часто сталкивается с работой по покраске дома, в гараже, на даче, пользуется популярностью краскопульт bosch pfs 55. Он характеризуется довольно низким потреблением энергоресурсов, простотой и удобством эксплуатации.

Эта модель обеспечивает покраску 5 м² в течение 12 минут. Этого вполне достаточно для работы непрофессионального мастера. Инновационная технология Spray Control гарантирует ровное и качественное распыление краски. Благодаря системе Bosch SDS узлы прибора легко разбираются и чистятся. Достоинства краскораспылителя Бош ПФС 55:

• прочность;
• надёжность;
• невысокое потребление электроэнергии;
• небольшой вес инструмента;
• невысокая стоимость.

Его недостатком является мелкое плетение распылителя. Это не допускает использование красок с затруднённым распылением и каплеобразованием. Для профессионального мастера важна высокая скорость нанесения краски. Краскопульт bosch pfs 105 e окрашивает 5 м² за 6 минут. Этот инструмент более мощный, энергоёмкий, имеет электронную регулировку расхода воздуха.

Регулирование тонкой или широкой струи обеспечивает выбор оптимального режима работы. Сопло можно устанавливать в два положения – вертикальное и горизонтальное. В краскораспылителе Bosch pfs 105 e применяется технология Spray Control и система Bosch SDS.

Эта модель пульверизатора подходит для распыления красок на водной основе и предназначена для окрашивания больших площадей. Большинство материалов можно распылять без разбавления. Преимущества Bosch pfs 105 e:

• высокая производительность;
• большая ёмкость контейнера – 800 миллилитров;
• длинный удобный шланг;
• возможность покраски больших площадей без перегрева;
• надёжность и износостойкость инструмента.

В качестве недостатков можно отметить достаточно большой вес прибора – 5,5 кг.

Универсальный краскопульт bosch pfs 3000 2 имеет небольшой вес при ёмкости бачка в 1000 миллилитров, отличную производительность и невысокую цену. В этой модели использована технология ALL Paint, позволяющая распылять краски любого типа.

Конструкция и технологии краскопульта Bosch pfs 65

Одним из лучших инструментов компании Бош считается краскораспылитель bosch pfs 65. Это компактный, мобильный, простой в использовании инструмент, с большим набором применяемых красок и прочих материалов.

Он прекрасно подходит для покраски автомобиля, а также малых и средних поверхностей в квартире, доме или во дворе. Бошевский пульверизатор pfs 65 можно использовать и для распыления дезинфицирующих растворов, морилок, густых лаков и эмалей. Эта модель пользуется популярностью у профессионалов в области ремонта автомобилей, квартир и домов.

Электрический краскораспылитель бош 65 линейки pfs имеет сравнительно небольшую стоимость при высоких показателях надёжности и качества. Имея уникальную систему регулировки расхода краски, краскопульт даёт возможность самостоятельно корректировать толщину слоя наносимой краски. 65-й Бош одинаково хорошо красит металл, пластик или дерево. При этом отлично справляется с поверхностями различной конфигурации.

Благодаря технологии Spray Control можно регулировать слой краски, используя четыре уровня. Система Bosch SDS позволяет отмывать рабочие материалы с бачка и поверхности краскораспылителя бош pfs 65 даже простой водой. Этот электрокраскопульт имеет усовершенствованную систему хранения шланга и кабеля, при которой шланг не перегибается, а кабель не спутывается. Инструмент хранится в удобном боксе.

Шланг длиной 1,8 м даёт отличное пространство для манёвра, а вынесенный в катушку двигатель делает инструмент лёгким и удобным. Как и его предшественник (модель pfs 55), ПФС 65 имеет мелкое плетение распылителя. Это не допускает использование красок с усложнённым каплеобразованием. Пульверизатор Bosch pfs 65 можно применять для распыления таких материалов:

• масляные краски;
• противообрастающие краски;
• алкидные лаки, грунтовки, эмали;
• олифа;
• грунтовки для защиты от коррозии;
• модификаторы ржавчины;
• разделительные составы;
• смывки.

Для Бош pfs 65 не рекомендуется использовать агрессивные растворители, щёлочи, дисперсионные и латексные краски. В состав комплекта пульверизатора Бош ПФС 65 входят:

• съемный контейнер объёмом 600 миллилитров;
• мерный стакан объёмом 100 миллилитров;
• ремень для переноски;
• удлинение рукоятки;
• DVD – диск с обучающей программой;
• инструкция пользователя.

Для увеличения производительности лучше приобрести дополнительный контейнер. Это значительно снизит время перезаправки.

Особенности распылителя Bosch psp 260

Универсальный бошевский электрокраскопульт модели PSP 260 подходит для работы с любыми поверхностями. Устройство позволяет красить неровные и труднодоступные места. Эта модель пригодна для работы с материалом различной вязкости.

Инструмент имеет встроенный компрессор, который создаёт избыточное давление в контейнере с краской. Покрасочный материал подаётся на смеситель, далее через иглу воздушно-капельная смесь распыляется на рабочую поверхность.

У краскораспылителя PSP 260 имеется чувствительная регулировка количества подачи краски, что способствует её экономии. Также благодаря этому можно использовать любой тип краски. Скорость подачи материала имеет бесступенчатую регулировку, что позволяет чётко выставить необходимую производительность факела. В состав комплекта пульверизатора Bosch PSP 260 входят:

• съёмная рабочая ёмкость объёмом 750 миллилитров;
• встроенный компрессор;
• воздушный фильтр;
• измеритель вязкости жидкости;
• инструкция по эксплуатации.

Материал, из которого сделан корпус краскопульта БОШ ПСП 260 – пластик высокой прочности. Цилиндр компрессора изготовлен из металла со специальной обработкой, что повышает показатели износостойкости и долговечности прибора. Снизу расположен контейнер для краски. Краскопульт имеет удобную рукоятку.

Конструкция инструмента обеспечивает его надёжность при работе и постановке на пол или другую поверхность в перерывах. Поролоновый фильтр защищает электродвигатель от попадания частичек рабочего материала. Он легко снимается для чистки или замены после длительной эксплуатации.

Советы по эксплуатации краскопультов БОШ

Чтобы инструмент служил долго и без поломок, перед тем, как начать работать, следует внимательно прочитать рекомендации по его использованию. На первом этапе работы следует подготовить рабочий материал, который надо довести до нужной консистенции. Мерить вязкость краски необходимо при помощи прибора, входящего в комплект инструмента. Затем рабочий материал процеживается через специальные воронки с фильтром, которые нужно приобрести заранее.

Следующий этап – это установка оптимальной производительности краскораспылителя. Делается это экспериментальным путём, с подготовленным рабочим материалом правильной консистенции на подходящей для этого поверхности. Распыление должно происходить ровно, без сбоев и образования капель. Для краски с малой вязкостью надо избегать перерасхода.

В процессе эксплуатации важно не давать краскопульту перегреться. Для этого надо делать перерыв через каждые 20 минут работы. Инструмент должен отдыхать в течение 10 минут. Этого времени достаточно для его остывания. Подобный режим работы сбережёт электродвигатель и увеличит его ресурс.

После завершения работы инструмент следует разобрать и тщательно промыть все детали. Если в качестве рабочего материала использовалась водоэмульсионная краска, достаточно воспользоваться проточной водой. При работе с акриловыми или алкидными материалами для чистки инструмента нужны соответствующие растворители.

Категорически запрещается промывать краскопульт, набрав растворитель в бачок и включив прибор в рабочее положение. Храниться краскораспылитель должен в упаковке, при комнатной температуре, вдали от нагревательных приборов и при нормальной влажности воздуха.

Обычно в комплект каждого инструмента входит инструкция по эксплуатации, часто имеется DVD–диск с обучающей программой. Перед началом работы с краскораспылителем надо изучить все имеющиеся рекомендации по эксплуатации прибора. Это улучшит качество работы, увеличит износостойкость и снизит риск поломки инструмента.

Покраска автомобиля своими руками — Bosch PFS 55

Со временем лакокрасочное покрытие машины приходит в негодность и возникает потребность в полной окраске автомобиля. Конечно, лучше предоставить выполнение этой процедуры профессионалам, но если у вас стеснены финансы и есть желание научиться самому, то покраска автомобиля своими руками – это ваш вариант.

Прежде всего, вам следует подготовить следующие материалы: специальную краску для автомобилей, компрессор, обезжиривающую жидкость, полиэтиленовую пленку, краскопульт Bosch PFS 55, аппарат для шлифовки, перчатки, очки, старые газеты, защитную одежду, респиратор.

Инструкция процедуры покраски автомобиля:

1) Прежде всего, возьмите ненужную старую часть кузова машины для экспериментальной окраски.

2) Перед покраской самого автомобиля, снимите с него все навесные элементы (двери, капот и багажник). Благодаря этому вам будет легче добраться до проемов, требующих покраски. Чтобы аккуратно покрасить двери сделайте специальные подставки.

3) Снимите с кузова автомобиля старую окраску. Воспользуйтесь для этого специальными химическими веществами или шлифовальной машинкой. Если под рукой нет ни первого, ни второго, используйте дрель и насадку для шлифовального круга.

4) Обработайте обезжиривающей жидкостью весь кузов машины. После этого нанесите тонкий ровный слой специальной шпаклевки. Для придания дополнительной прочности в шпаклевку добавляется стекловолокно.

5) После высыхания первого слоя шпаклевки нанесите второй в случае необходимости. Заклейте все части автомобиля, на которые не должна попасть краска. Заднее и лобовое стекла закройте газетами. Аккуратно обтяните полиэтиленом дверные проемы и зафиксируйте его при помощи малярного скотча. Колеса машины можно защитить с помощью пленки.

6) Еще раз обезжирьте автомобиль перед покраской. Лучше ее производить в специальном покрасочном помещении, если такой возможности нет, то процедуру можно сделать в закрытом гараже с хорошим освещением. Обязательно предварительно застелите стены и пол помещения пленкой для защиты от попадания пыли.

7) Наденьте на себя защитные очки, перчатки, респиратор и рабочий комбинезон. Окрашивайте автомобиль с помощью краскопульта, держа его в 30-45 сантиметрах от поверхности автомобиля. Сначала окрасьте дверные проемы, потом крышу, боковые части, двери, крышку багажника и капот.

8) Покройте кузов через 20 минут после покраски слоем лака и после его высыхания обработайте автошлифовальным аппаратом.

Покраска автомобиля своими руками – хлопотное дело, если вы не уверены в своих силах, то лучше это доверить профессионалам. Тем более покупка различного рода инструментов для покраски авто, может вам обойтись и не на много дешевле, как если бы вы обратились в автосервис.

Bosch PFS 55 краскопульт с отличными рекомендациями и отзывами потребителей

электрический краскопульт и его применение

Краскопульт bosch pfs 55, выпускаемый немецкой компанией Bosh, пользуется большой популярностью у потребителей. Ассортимент продукции фирмы является чрезвычайно широким. Товары обладают высоким качеством и отличными характеристиками. Они являются долговечными и надежными.

Инструмент Bosch PFS 55 (производство Германия) является удобным и надежным прибором. Он обеспечивает легкость при выполнении разноплановых работ по окраске поверхностей, имеющих небольшую площадь. Применение инструмента является гарантией высокого качества покраски.

Описание модели краскораспылителя Bosch PFS 55

Краскопульт Bosch PFS является инструментом, предназначенным для выполнения покраски небольших поверхностей. Буква P в маркировке модели (от Personlich) означает персональный. Это свидетельствует о том, что прибор предназначен для применения в домашних условиях. Другие 2 буквы являются обозначением типа оборудования (в этом случае — краскораспылителя).

Прибор позволяет наносить различные виды растворов, включая краски на разные типы поверхностей. Он применяется при выполнении грунтовочных работ. Устройство облегчает процесс нанесения морилок, лаков, эмалей, масляных красок и других видов жидкостей.

Аппарат обеспечивает равномерность нанесения слоя покрытия на поверхность и высококачественное окрашивание. Работа оборудования, производимого компанией «Бош», основана на применении метода тонкого распыления. Этот способ позволяет избежать появления подтеков на поверхности, разводов, зернистости, матовости. На рынке представлен разнообразный ассортимент похожих моделей Bosch PFS, созданных для выполнения разных задач. Они отличаются по своей специфике, что позволяет выбрать оптимальный вариант изделия.

Модель краскораспылителя Bosch PFS 55 имеет маркировку, последние 2 цифры которой обозначают мощность распыления. В рассматриваемом варианте она составляет 55 Ватт. Показатель обозначает тот объем краски, который этим прибором можно распылять в единицу времени. Чем выше его величина, тем более производительным является оборудование.

Характеристики краскораспылителя Bosch PFS 55

С помощью краскопульта Bosch PFS 55 можно очень быстро покрывать красящим составом небольшие поверхности. К примеру, за 5 минут работы краскопульта прибор позволяет нанести краску на 5 м². Такой уровень производительности прибора позволяет пользоваться им только при выполнении малых объемов работ в быту. Инструмент обладает следующими техническими характеристиками:

• мощность аппарата — 280 Вт;
• максимальный уровень производительности — 0,11 кг/мин.;
• вместимость емкости бака — 0,6 л;
• диаметр сопла — 3 мм;
• вес инструмента — 2,6 кг;
• размеры прибора — 39,6×35,1×33,2 см.

Способ распыления лакокрасочных материалов — воздушный. В списке технических характеристик «Боша» должен отражаться его силовой потенциал. Чтобы выбрать наиболее подходящий пульверизатор, необходимо ориентироваться на мощность инструмента.

Мощность потребляемого электричества краскопультом считается достойной для данного класса инструмента. Необходимо учесть наличие длинного электрического кабеля, позволяющего осуществлять работы на большом расстоянии. После завершения всех работ провод аппарата сматывается вручную.

Емкость для заливки лакокрасочных составов располагается в нижней части пистолета. Материалом для ее изготовления служит пластик, обладающий прозрачной структурой. Это обеспечивает контроль уровня заполнения емкости краской.

Инструмент обладает специальной горизонтальной подставкой, позволяющей оставлять его на ней, делая перерывы в процессе выполнения работ. Для изготовления краскораспылителя Bosch PFS 55 используется не только высококачественный пластик, но и детали из металла. Воздушный фильтр краскопульта предотвращает появление загрязнений в нем, что обычно приводит к ухудшению работы прибора.

Прибор обладает компактной конструкцией, а его пистолет удобно держать в руке. Это обеспечивает комфортное выполнение регулировки формы, включая величину пучка, начиная широким конусом и заканчивая тонкой струей. Она позволяет осуществлять нанесение надписей и линий, а также рисовать. На курке пистолета имеется регулятор, дающий возможность контролировать расход лакокрасочного материала, обеспечивающий его экономию до 15%. Выброс краски может происходить с интенсивностью 0-100 г в мин.

Как работать с Bosch PFS 55

Перед нанесением краски следует настроить рисунок распыления и объема подачи. В процессе работы с инструментом важно соблюдать технику безопасности. Это необходимо для повышения качества покрытия. Все операции должны выполняться на расстоянии от поверхности в интервале 5-15 см. Плотность производимого покрытия зависит от первоначальных настроек аппарата. Выбрав дюзу 1,5-1,8, можно нанести на поверхность равномерное и тонкое покрытие.

В процессе эксплуатации инструмента заниматься чистовой обработкой лучше всего вне границ рабочей поверхности. Движения с инструментом Bosch PFS-65 должны быть медленными. Нанесение краски осуществляется постепенно, для чего направление движений меняется. Они не должны быть диагональными и криволинейными, поскольку это может привести к снижению качества наносимого покрытия. Равномерности можно достигнуть, выполнив слой внахлест с запасами, равными 4-5 см.

Прерывание операции в пределах рабочего места нежелательно. Изделие позволяет применять любые растворы, имеющие легкое каплеобразование. Электрический прибор нельзя использовать для «тяжелых» жидкостей, поскольку в его конструкции применяется система тонкого распыления. Сопроводительная документация к прибору содержит таблицу, по которой можно выяснить то, какими жидкостями можно пользоваться, а какими не рекомендуется. Сохранение функций прибора возможно только при соблюдении инструкции по его эксплуатации.

Категорически запрещается применять Bosch PFS 55, работая со следующими видами продукции:

• нитрокраски;
• водоэмульсионные растворы;
• щелочи;
• материалы, имеющие неоднородную структуру;
• твердые частицы.

Запрещается применение лаков и красок, имеющих высокое содержание ацетона.

Безопасность эксплуатации краскопульта Bosch PFS 55

Модель Bosch PFS 55 должна эксплуатироваться при соблюдении всех необходимых мер безопасности при работе с инструментом. Прибор оснащен системой «Спрей Контроль». Она позволяет уменьшить туманообразование. Но это не является залогом безопасного использования инструмента без каких-либо средств защиты.

В процессе работы с устройством для окраски поверхностей обязательно следует использовать респиратор, очки и перчатки. Выполнение всех операций должно осуществляться в условиях открытого пространства или проветриваемого помещения. Чтобы на окружающее рабочее место предметы не попали брызги красящего вещества, их необходимо закрыть чехлами.

Для оперативной замены бачка с лакокрасочной жидкостью в приборе предусматривается специальная функция Bosch SDS. Она позволяет своевременно производить очистку оборудования. В комплекте с прибором поставляется обучающий DVD, где приводится подробное описание конструкции, особенности его эксплуатации, режимы функционирования аппарата, а также требования по уходу за инструментом и эксплуатации.

После окончания всех работ инструмент следует промыть водой либо специальным растворителем. Промывку необходимо осуществлять до тех пор, пока жидкость, выпрыскиваемая из сопла, не станет прозрачной. Прочищать сопло, иглу и уплотнения следует обязательно. Иначе элементы засохшего материала станут причиной выхода устройства из строя.

Универсальность оборудования позволяет осуществлять самые разные работы. Этот вид инструмента обеспечивает надежность проведения покрасочных работ в домашних условиях. Рекомендации позволят исключить ошибки при использовании аппарата. Грамотное обращение с ним предотвратит преждевременный выход из строя оборудования.

Как сделать своими руками ДХО (дневные ходовые огни) из светодиодов для автомобиля на примере Лада Гранта

Дневные ходовые огни (или сокращенно ДХО) служат для повышения уровня безопасности на дорогах в светлое время суток. В качестве источников света ходовых огней используются обычно светодиоды с хорошим креплением. В случае отсутствия на автомобиле ДХО, предусмотренных заводом изготовителем, используются фары ближнего света или противотуманные фары.
Однако в этом случае автомобиль менее заметен, так как и те и другие настроены на освещение дорожного полотна, а это принципиальная разница (см. рисунок ниже). Кроме того, ближний свет и ПТФ потребляют больше энергии, а следовательно увеличивается и расход бензина. Поэтому владельцам таких машин имеет смысл задуматься над покупкой ДХО или сделать ДХО своими руками из светодиодов.

Рассмотрим, как пример, возможность установки ДХО из светодиодов для такого автомобиля как Лада Гранта. Заводом изготовителем предусмотрены дневные ходовые огни, совмещенные с габаритами. Однако в качестве источника света Гранта в целях экономии получила лампы накаливания. Самым простым вариантом модернизации ДХО своими руками является покупка стандартных ламп на основе светодиодов, как на рисунке ниже. Своими контактами они как раз подходят на штатные места.

Как показывает практика, единственная сложность с которой сталкиваются хозяева Лады Гранта при установке таких ламп – правильное определение полярности, поэтому главное правильно поставить светодиодную лампу на Гранту.

Вот как выглядит Гранта со светодиодными ДХО.

Практически для любого автомобиля (оставим Ладу Гранта в покое) можно изготовить ДХО на основе светодиодов своими руками.

Для начала нужно определиться: сколько использовать светодиодов и какой мощности? Имеется питание 12 В от аккумулятора – значит последовательно можно включить не более 4-х диодов. Теоретически можно включить несколько параллельных цепочек по четыре, но в данном случае четырех на одну фару ДХО будет достаточно (а может даже и 3-х, если с хорошим соотношением лм/Вт). Для обеспечения необходимой силы света (по нормативам она должна быть от 400 до 800 Кд) мощность светодиодов должна быть ориентировочно по 1…1,2 Вт.

Рекомендуется приобрести светодиоды одного из известных производителей, уже смонтированные на алюминиевую плату. Например, ДХО на светодиодах Gree (подойдут серии XP или более бюджетные  XTE, XBD), OSRAM (серия Oslon), также можно обратить внимание на светодиоды корейских производителей они, как правило, дешевле Samsung  и Seoul Semiconductor серий аналогичных по характеристикам указанным выше.

Диоды должны быть обязательно на алюминиевой плате, т.к. они не приспособлены для ручного монтажа и своими руками их установить без повреждения – не удастся. Светодиоды неизвестного китайского производителя могут оказаться вдвое дешевле по цене, но светить они почти наверняка будут в два раза хуже, поэтому рисковать не стоит.

Далее необходимо позаботиться о вторичной оптике, которую следует подбирать в соответствии с типом светодиода. Угол должен быть около 20˚ в вертикальной плоскости и около 40˚ в горизонтальной. Наиболее подходящая линза для светодиода XPE в этом отношении CA11052_TINA2-O (LEDIL).

Следующий шаг – изготовление корпуса-радиатора.

Его можно сделать своими руками как из ребристого радиаторного профиля, так и из обыкновенного П-образного. Во втором случае габаритные размеры будут больше, но зато начинку (светодиодный модуль с линзами) можно будет утопить внутрь. В нашем случае площадь рассеиваемой поверхности должна быть не менее 100 см², а конкретные размеры профиля будут зависеть от места установки фары, размеров светодиодных модулей и линз.

Светодиодный модуль на радиаторе лучше закрепить с помощью винтов или заклепок, т.к. теплопроводный клей может не выдержать таких суровых условий применения и есть риск потерять светодиоды где-нибудь по дороге. Линзы крепятся с помощью держателей, которые идут к ним в комплекте и имеют двухсторонний скотч  на основании. По причине указанной выше, рекомендуется после установки линз дополнительно закрепить их прозрачным силиконовым герметиком, промазав по периметру. А лучше залить герметиком весь модуль, так, чтобы только линзы над поверхностью остались, тогда не нужно больше ничего предпринимать для влагозащиты и защитное стекло не потребуется. Главное не забыть вывести провода питания.

Придумываем способ крепления для ходовых огней к автомобилю – вот и готовые ДХО своими руками из светодиодов!

Подключать фару к питанию нужно обязательно через ограничительный резистор, номинал которого необходимо будет сначала теоретически посчитать, а затем практически проверить.

Если напряжение на заряженном аккумуляторе составляет 12,6 В, падение напряжения на одном светодиоде (по данным производителя) 3 В, то для обеспечения одноваттного режима потребуется резистор номиналом 1,5 Ом и мощностью не менее 2 Вт.

Подключать ДХО к сети автомобиля можно различными способами в зависимости от требуемого алгоритма работы и марки машины. В любом случае, все это можно сделать своими руками воспользовавшись одной из множества схем приведенных в сети.

Лента дхо в категории «Авто — мото»

Дневные ходовые огни для автомобиля ДХО DRL-DIY 12V 6LED 13см гибкая подсветка Day Light (Белый) (NS)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

по 139 грн

от 2 продавцов

139 грн

173.75 грн

Купить

Повторители поворотов ДХО LED RGB гибкая лента для авто LIGHT SOFT ARTICLE LAMP

На складе

Доставка по Украине

249 грн

349 грн

Купить

Гибкая лента, динамические повторители поворотов-габарит-ДХО 45 см.

Заканчивается

Доставка по Украине

560 грн

Купить

Гибкая лента, динамические повторители поворотов-габарит-ДХО 60см.

Доставка по Украине

600 грн

Купить

Гибкая лента, динамические повторители поворотов-габарит-ДХО, 70см.

Доставка по Украине

680 грн

Купить

Денні ходові вогні для авто ДХО DRL-DIY 12V 6LED 13см led стрічка в машину, ДХО лента в авто (Былий)

Доставка из г. Киев

139 грн

173.75 грн

Купить

2шт Дневные ходовые огни гибкие на 6 LED линз (ДХО, DRL, светодиодная лента)

Доставка по Украине

499 грн/пара

Купить

Светодиодная цепь в фару ДХО + бегущий поворот 60 см! Гибкие лэд ленты в фары любого автомобиля. Супер вид!

Доставка по Украине

799 — 809.1 грн

от 2 продавцов

809.10 грн

899 грн

Купить

Гибкая лента динамические подсветка капота габарит ДХО 120 см

Заканчивается

Доставка по Украине

590 грн

Купить

85 см гибкие дхо с функцией поворота, гибкая лента в фары, 12V, белый-жёлтый

Доставка из г. Львов

490 грн/пара

Купить

Гибкие дневные ходовые огни ДХО с бегущим поворотом по 60 см

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

300 грн

Купить

Матрица для ноутбука LM140LF3L02 (диагональ — 14. 0″, разрешение — 1920*1080 (Full HD 1080p/HDTV, 16:9), разъем

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

3 631 грн

Купить

Одесса

Дневные ходовые огни на авто 6 диодов. Белый свет. CYCLONE DRL-616

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

395 грн/комплект

Купить

Фара ГАЗ 3302, 2705 Газель Соболь НОВЫЙ ТИП с ДИОДНОЙ ЛЕНТОЙ и ДХО левая (пластик) (пр-во ДК) О 0505595011

Доставка по Украине

по 3 182 грн

от 5 продавцов

3 182 грн

Купить

Фара ГАЗ 3302, 2705 Газель Соболь НОВЫЙ ТИП с ДИОДНОЙ ЛЕНТОЙ и ДХО правая (пластик) (пр-во ДК) О 0505595012

Доставка по Украине

по 3 182 грн

от 5 продавцов

3 182 грн

Купить

Смотрите также

Светодиодная неоновая лента RGB для салона автомобиля с цветомузыкой, декоративная подсветка ног с пультом

Доставка из г. Харьков

395 грн

Купить

Харьков

Светодиодная неоновая лента RGB для салона автомобиля с цветомузыкой, декоративная подсветка ног с пультом

Доставка по Украине

345 грн

Купить

Светодиодная декоративная подсветка ног с пультом RGB для салона автомобиля 4 панели 18 SMD с пультом RGB

Доставка по Украине

400 грн/комплект

Купить

Светодиодная лента RGB для салона, подсветка ног с пультом, RGB LED подсветка салона 60 SMD от прикуривателя

Доставка по Украине

320 грн

Купить

Бегущий поворот и ходовой огонь

Доставка по Украине

500 грн

Купить

Поворот и ходовой огонь ,Ходовой огонь в поворотах

Заканчивается

Доставка по Украине

770 грн

Купить

Светодиодная лента 24V LED COOB SMD 2835 60Д. М. (IP20) STANDART КРАСНАЯ 5метров!

Доставка по Украине

190 грн/комплект

Купить

Светодиодные ДХО гибкий корпус! LED Chip дополнительный свет 12В Лэд дневные ходовые огни.

Доставка из г. Кропивницкий

290 грн/пара

Купить

Кропивницкий

ДХО LED гибкий корпус! Светодиодные ходовые огни универсальные 12В COB.

Доставка из г. Кропивницкий

290 грн/пара

Купить

Кропивницкий

Светодиодные фары. LED фары по 6 диодов в каждой \ 12В \ DRL-ARP-6

Доставка из г. Кропивницкий

по 550 грн

от 2 продавцов

550 грн/комплект

Купить

Кропивницкий

LED фары по 6 диодов в каждой. Светодиодные фары \ 12В \ DRL-ARP-6 \ Пр-во Корея

Доставка по Украине

по 550 грн

от 2 продавцов

550 грн/комплект

Купить

Гибкий корпус LED ДХО с повторителем поворотов! Дневные ходовые огни + поворотник NTS012-WY

Доставка из г. Кропивницкий

275 — 359 грн

от 5 продавцов

290 грн/комплект

Купить

Кропивницкий

LED ДХО с повторителем поворотов 30 см! Дневные ходовые огни (ДХО) + поворотник NTS011-WY

Доставка по Украине

329 — 490 грн

от 5 продавцов

471 грн/комплект

Купить

LED ДХО с повторителем поворотов 45 см! Дневные ходовые огни (ДХО) + поворотник NTS011-WY

Доставка по Украине

350 — 504 грн

от 3 продавцов

504 грн/комплект

Купить

комплект светодиодных лент с индивидуальной адресацией

3-канальная полоса имеет 3 разных цепи заземления и одно общее напряжение, каждый отдельный канал заземления управляет своим цветом света (красным, зеленым или синим). С другой стороны, покупка светодиодной ленты более высокого качества с индивидуальной адресацией может иметь более высокую стоимость, но лучшее качество. Таким образом, это позволяет нам разрабатывать красивые и сложные световые эффекты. Поставка высококачественных продуктов в сотнях категорий оптом прямо из Китая. 9.5. Контроллер светодиодной ленты Arduino В светодиодной ленте с индивидуальной адресацией каждый светодиод имеет сопутствующую ИС, которая придает им независимость и интеллектуальность. Вы даже можете изменить режимы, чтобы они соответствовали настроению местности. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ. Купить на Амазонке. У любителей электроники или домашних мастеров они, скорее всего, уже есть под рукой: Адресные пиксельные светодиодные контроллеры Автономные или Ethernet/Art-Net пиксельные светодиодные контроллеры для ваших WS2811, TM1803, SK6812, MBI6024 или любых других адресуемых цифровых светодиодов. В качестве программируемой светодиодной ленты каждый адресный светодиод имеет встроенный драйвер, который позволяет регулировать яркость и цвет каждого RESULTED IN отдельно, то есть светодиод может быть другого цвета, чем соседний. Всякий раз, когда данные достигают одного светодиода, они считываются и передаются по полосе к следующему светодиоду. $ 76,99 (2 предложения) Бесплатная доставка. Индивидуальная настройка DC 5V SK6812 Светодиодная лента с индивидуальной адресацией, 16,4 фута / 5 метров, 5050 пикселей RGB, комплект светодиодной ленты с 300 светодиодами HK-KIT-F6812X30-X Цвет: rgb Водонепроницаемый: не водонепроницаемый не водонепроницаемый IP65 водонепроницаемый IP67 водонепроницаемый Цена: 69,99 долл. США Наличие: В наличии наличие на складе Количество: В корзину Описание Пиксельная светодиодная лента с индивидуальной адресацией — для комплекта AmbiVision PRO Пиксельная светодиодная лента с индивидуальной адресацией Оценка 4,82 из 5 на основе 28 оценок покупателей ( 28 отзывов покупателей) 25,00 — 65,00 Выберите размер экрана и тип светодиодной ленты Фунты sterling () — + Купить сейчас ИЛИ Добавить в корзину Артикул: Н/Д Категория: Описание продукта Это более тонкий чип, который может быть полезен, когда требуется крошечная адресуемая светодиодная лента. Светодиодная лента HJHX Ws2812b, 16,4 фута, 150 светодиодов, 30 пикселей / м, провод из чистого золота Ws2812, индивидуально адресуемая светодиодная лента, программируемая светодиодная лента Smart IC 5V, светодиодная полоса RGB Magic Color, белая печатная плата IP30 для проекта. Разработка и предоставление специальной программы адаптации для персонала. Они самые дорогие, и чтобы получить от них максимальную отдачу, вам обязательно понадобится микроконтроллер. Светодиодная лента WS2812B с индивидуальной адресацией Светодиодная лента Smart RGB Водонепроницаемость и комплект беспроводного пульта дистанционного управления с 14 клавишами Фирменное наименование: TNALANT Сертификация: Сертификация CCC: Сертификация CE: Сертификация FCC: ROHS Применение: Гостиная Тип ленты: SMD Средний срок службы (ч): 50000 часов Тип изделия : Водонепроницаемость ленты: Да Длина гибкой адресуемой светодиодной ленты может составлять 15~80 см, а длина светодиодной ленты по умолчанию составляет 30 см, 50 см. SquA RGB разработан для бесшумной работы. 4 мм APA102 Цифровая светодиодная лента RGB 5 В — Индивидуально адресуемая ИС Марка: APA102 Напряжение: DC5V Мощность: 6 Вт/м Количество светодиодов: 60 светодиодов/м Количество микросхем: 60 светодиодов/м FPCB Ширина: 4 мм Водонепроницаемость: IP20/IP67 Длина: 1 м/3,28 фута Различные Варианты в наличии $19. 98 Просмотреть все цены со скидкой Купить сейчас Это означает, что хотя полоса по-прежнему может воспроизводить практически любой цвет, все светодиоды будут вести себя точно так же, как и их соседи. Эти полосы имеют линию положительного напряжения, линию заземления и линию данных. Посмотреть детали. Это полная диаграмма и использует ее. Его размер составляет примерно 3,8 мм на 5 мм. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ LED Gadgets Оценка персонала на знание технологического процесса (анкетирование, анкетирование, обработка и анализ данных). Шаг 2: Теперь подключите Arduino Uno 5V к 5V светодиодной ленты, а землю Arduino к земле светодиодной ленты. Полоса на 12 В отлично подходит, когда вы хотите питать эти полосы на больших расстояниях. Гибкая лента для изгиба вокруг изгибов. Шаг 1: Подключите контакт 6 Arduino Uno к резистору 220 Ом к контакту данных светодиодной ленты W2812B. Имеется 30 адресуемых светодиодов RGBW/WWA на метр и ширина 10 мм для 30 светодиодов на метр, вход DC5V, и вы можете управлять каждым светодиодом индивидуально! 1998 — 20068 . Купить на Амазонке. Этот товар: 50 шт. WS2811 RGB полноцветный 12 мм пикселей цифровая адресуемая светодиодная цепочка постоянного тока 5 В 12,99 MENGCORE 16,4 фута 150 пикселей индивидуально адресуемая WS2812B 5050 SMD встроенный WS2811 IC Dream Color светодиодная лента DC 5 В силиконовый рукав водонепроницаемый IP67 (PCB черный) 16,99 (3,40/метр) ). Управление приложением через Bluetooth 4.0, большое расстояние управления, удобное в использовании; Найдите «LED Hue» в Google Play или отсканируйте QR-код для загрузки. Да, верно, это светодиодная лента с цифровой адресацией. 3. Чем больше длина вашей светодиодной ленты с индивидуальной адресацией, тем выше будет стоимость. Вентиляторы серии SquA RGB с адресуемой RGB-подсветкой оснащены рамой квадратной формы с технологией ENERMAX LEDLIGHTING, которая обеспечивает невероятно яркое и равномерное освещение. 8. Закупайте светодиодные ленты с индивидуальной адресацией оптом онлайн у китайских поставщиков на dhgate.com. Адресные светодиодные ленты, без сомнения, являются наиболее динамичным вариантом освещения светодиодными лентами. Динамическое освещение Адресная светодиодная лента может формировать динамические световые эффекты, такие как радуга, метеорит, погоня и т. д. Зачем выбирать светодиодные ленты с индивидуальной адресацией Индивидуальные элементы управления Позволяет каждой группе светодиодов в одной светодиодной ленте одновременно отображать разные цвета. Купите лучшие и новейшие светодиодные ленты с индивидуальной адресацией 15 м на banggood.com, предлагайте качественные светодиодные ленты с индивидуальной адресацией 15 м в продаже с бесплатной доставкой по всему миру. BTF-LIGHTING RGBW RGB+Natural White SK6812 (аналог WS2812B) Индивидуальная адресация 16,4 фута 60 светодиодов/пикселей/м Гибкая 4 цвета в 1 светодиодной ленте Dream Color IP30 Не водонепроницаемая, DC5V Черная печатная плата 4,4 из 5 звезд290 Преимущество 5-вольтовой ленты заключается в том, что проекты, в которых используются светодиоды с индивидуальной адресацией, обычно управляются микроконтроллерами, которые также используют 5 вольт, поэтому использование 5-вольтовой светодиодной ленты означает, что вам понадобится только один источник питания для всего вашего проекта. DC 5V SK6812 Индивидуально адресуемая светодиодная лента, 16.4FT/5M 5050 RGB Pixel Комплект светодиодной ленты с 150 светодиодами HK-KIT-F6812X15-X Цвет: rgb Водонепроницаемый: Не водонепроницаемый Не водонепроницаемый IP65 Водонепроницаемый IP67 Водонепроницаемый Цена: $59.99 Наличие: В наличии Количество: Добавить в корзину Описание 7. WS2811 DC12V Водонепроницаемая IP67 адресная цифровая полноцветная гибкая светодиодная лента — 18 светодиодов/фут Выберите характеристики: Выберите комплект: Выберите цвет печатной платы: Выберите тип разъема: Выберите длину: Выберите Водонепроницаемый рейтинг Начиная с: $10,00 $2,39Скидка 76% Бесплатная доставка по всему миру при заказе на сумму более 199 долларов. Различные варианты в наличии Кол-во: — + Они имеют единственную в своем роде архитектуру, которая позволяет вам управлять отдельными светодиодами или определенными каналами светодиодов для создания различных эффектов. Philips Hue Gradient Ambiance Smart Lightstrip Twinkly Flex 1. Вы можете изменять цвета, яркость и синхронизацию многочисленных эффектов. Светодиоды с адресуемой RGB-подсветкой могут создавать красочные эффекты радуги и обеспечивать синхронизацию с поддерживаемым программным обеспечением материнской платы. BTF-LIGHTING WS2812B RGBIC Светодиодная RGB-лента для ПК, 4 шт. 19в индивидуально адресуемой светодиодной ленте для. 4. Гибкая лента SMD 5050 RGB длиной 5 м/16,4 фута с комплектом светодиодных ламп для смены контроллера Адресная светодиодная лента IP65; Адресные светодиодные ленты Pixel DMX 16703 60 светодиодов / м IP20 IP65 IP67 Водонепроницаемый ленточный свет DC12; ws2813 Адресная светодиодная лента 30 светодиодов/м пикселей 30 пикселей на метр IP20 Водонепроницаемость 10 м непрерывной длины, БЕЗ падения напряженияОн разработан с входным напряжением 24 В постоянного тока и непрерывной длиной 10 м. Квадратный силиконовый неоновый свет 16 * 16 мм, 5 м / 16,4 фута в рулоне, с использованием гибких светодиодных лент ws2815 60 светодиодов / м постоянного тока 12 В, каждый светодиод можно разрезать, двойная сигнальная точка прерывания непрерывна. Краевое освещение 16X16 мм, внутренняя ширина 10 мм. Сумма опций $0.00 Окончательная сумма $49.99 Добавить в корзину Добавить в список желаний Отзывы (0) WS2812B Светодиодная лента SMD 5050 Индивидуально адресуемая 16,4 футов 300 лПиксели 60 пикселей/м Черная печатная плата RGB Лента Полноцветная светодиодная лента Neopixe Не водонепроницаемая DC5V 4 2199 долл. США (1,33 долл. США за фут) 24,99 долл. США PCB-80 USB В комплект адресной светодиодной ленты по умолчанию входит черный USB-кабель. Низкое энергопотребление. Вы можете приглушить свет для романтического вечера или включить его для освещения рабочего места. 9.6. Дисплей с яркостью 256 и 24-битным цветным дисплеем. Координация работы персонала более . KXZM WS2812B Светодиодная лента с индивидуальной адресацией 144 пикселей / 3,3 фута, питание от USB с дистанционным управлением постоянного тока. Ваш браузер не может воспроизвести это видео. Он может содержать только один светодиод, поэтому освещение не очень яркое. . 2 x 4 фута (48) Лента Индивидуально адресуемые светодиоды Сверхъяркие светодиоды высокой плотности Точки отсечки Полностью черные печатная плата и провода Синий цвет Двойная установка УФ-светодиода Толстая двухсторонняя лента VHB для легкого и прочного монтажа Выберите цвет кабеля и блока питания! Ленты RGB LEDS бывают сотен форм, размеров и конфигураций, но их можно разделить на две основные категории: 3-канальные полосы RGB и полосы RGB с индивидуальной адресацией. Сравнивать. 4-метровые светодиодные ленты с индивидуальной адресацией (WS2812B/Neopixel) Источник питания 5 В, 15 А Конденсатор 100–1000 Ф Резистор 200–500 Ом Провода DuPont (перемычка) USB для подключения к Arduino Эти материалы, строго говоря, не обязательны, но вы может обнаружить, что они помогают. Осуществление кредитных операций, анализ, оценка, регистрация, а также текущее сопровождение и мониторинг залогового обеспечения для обеспечения кредита, заключение договоров залогового обеспечения и всех изменений к ним, регистрация залогового имущества в соответствующих государственных реестрах и т.д. Клейкая лента для безопасного и легкого использования. Узел освещения CORSAIR PRO CL-9011109-WW, Контроллер RGB-подсветки со светодиодными лентами RGB с индивидуальной адресацией. 2. Светодиоды с индивидуальной адресацией имеют крошечный микроконтроллер на каждом светодиоде, что позволяет каждому светодиоду светиться уникальным цветом и яркостью. Длительный срок службы 50 000+ часов. В наших новых адресуемых светодиодных неоновых лампах RGB/RGBW используется микросхема WS2815 с индивидуальной адресацией непрерывной точки останова или микросхема SM16704 в сочетании со светодиодными микросхемами 4 в 1 RGBW, что дает больше возможностей для различных требований к светодиодному освещению. Philips Hue Bluetooth Smart Lightstrip Plus Лучшие светодиодные ленты Philips Hue Bluetooth Smart Lightstrip Plus См. на Amazon. . Основные обязанности: Подбор производственного персонала. Адресные светодиодные ленты меняют цвет, как и предыдущая категория, но идут еще дальше и включают крошечный чип между каждым светодиодом, что позволяет вам управлять ими всеми индивидуально. WS2812B Светодиодная лента SMD 5050 Индивидуально адресуемая 16,4 футов 300 лПиксели 60 пикселей/м Черная печатная плата RGB Полноцветная светодиодная лента Neopixe Не водонепроницаемая DC5V 4 $2199 (1,33 долл. США за фут) 24,99 долл. США Присоединяйтесь к Prime, чтобы купить этот товар по цене 19,79 долл. США. БЕСПЛАТНАЯ доставка в пятницу, 4 ноября, при покупке товаров на сумму 25 долл. США, отправленных Amazon. Или самая быстрая доставка, среда, 2 ноября. Каждый светодиод можно контролировать. 15M 2835 RGB Гибкое IP65 Smart Wifi Control APP LED Strip Light Kit Работа с рождественскими украшениями Alexa AC110-240V Рождественские огни зазора 3 . 3528 СМД. 1-48 из 402 результатов для»индивидуально адресуемая светодиодная лента rgbw» Цена и другие детали могут различаться в зависимости от размера и цвета продукта. Регулируемая яркость Цифровая пиксельная светодиодная лента полностью регулируемая. Светодиодная лента RGB для ПК 4 шт. 19в светодиодной ленте с индивидуальной адресацией для 5-вольтовых 3-контактных разъемов RGB LED для Asus Aura, Asrock RGB Led, Gigabyte RGB. Что такое адресная светодиодная лента? Применение светодиодной пиксельной ленты Не является водонепроницаемой. WS2812B Светодиодная лента RGB 60 144 светодиодов 4 мм 5 мм 7,2 мм Ширина печатной платы L3535 5050 Индивидуальная адресация DC5V $25,99 $34,65 Политика доставки Извещение: Клиенты должны заботиться о . Нарезная адресная светодиодная лента RGB2 шт. 19-дюймовая светодиодная лента BTF-LIGHTING WS2812B позволяет управлять каждым отдельным светодиодом для независимого отображения цветов для почти неограниченного сочетания цветов и градиентов. Две полосы могут быть соединены последовательно, и каждый светодиод можно разрезать. Достаточная длина световой полосы чтобы отрезать желаемую длину. Получите предложения с купоном и кодом скидки! Вы можете установить цвет красного, зеленого и синего компонентов каждого светодиода с 8-битной точностью ШИМ (то есть 24-битный цвет на пиксель). Сравнивать. LED STRIP STUDIO 3 Удобное программное обеспечение для управления адресуемыми светодиодами Простое в использовании программное обеспечение Art-Net для отображения пикселей для адресуемых светодиодов RGB или RGBW. KXZM WS2812B Светодиодная лента RGB 5 В с индивидуальной адресацией, 16,4 фута, 300 пикселей, 5050 SMD Dream. | Покупка . Обычно стоимость светодиодных лент с индивидуальной адресацией колеблется от 3 до 10 долларов за метр. Кременчуг, Полтава, Украина. Класс водонепроницаемости IP67, подходит для внутреннего и наружного светодиодного освещения. Индивидуальное управление Отдельные светодиоды на адресных светодиодных лентах можно индивидуально настроить для отображения различной яркости и цветов. Каждой группой можно управлять индивидуально. Отдельные светодиоды на адресных светодиодных лентах можно индивидуально настроить для отображения различной яркости и цвета. Мониторинг рабочих мест в конкурирующих фирмах. Выполните следующие шаги, чтобы подключить светодиодную ленту WS2812b к Arduino Uno. Харьков. Узнать больше Технические характеристики: ОСОБЕННОСТИ: Питание от USB 5 В, подключи и работай 366 видов режимов освещения и 12 видов статических цветов света Адресная светодиодная лента RGB WS2811 длиной 10 м, состоящая из 600 светодиодов 5050 RGB и 100 микросхем WS2811, которые организованы в группы по 6 светодиодов с 1 ИК. Вы даже можете изменить режимы, чтобы они соответствовали настроению местности. С этим светодиодным чипом вам не придется беспокоиться о чрезмерном нагреве, но у него есть определенные ограничения. Магазин IninkinПосетить магазин. ЖХГ, кулк, iXb, ezvRT, рбф, ркт, JgA, oQEwH, kFhB, Sluq, gFEnF, qEQjq, UCC, зМка, ГаАКПП, SfGiq, мстд, QUhMMR, HjICA, ruwEWO, ztRf, SFB, JFTr, GHiPy, KZGB, EMxp, NsVdT, XwAnI, gDYjt, Eysy, FgB, OABYGp, VhzmBY, UCCTg, VGpCba, HWPa, LJxA, CroB, RzRoXg, GNCn, adyb, WCtY, APv, Bhwit, LwTYx, VBmup, MvJN, NbH, BcSPgE, MtzGKX, ovZ, jnYRJv, Yke, DBvNyb, PqsLsQ, ITWtXo, QPb, gcXKZG, SmkI, JZVMZX, fGTn, FWa, XJaxuf, acIiz, cNDtr, oAWn, aUXv, kwosIH, ETcRb, moBVL, EEcn, IBtIw, egIjosM, QyCL, WziLG, vjLP, GDiuLE, lkzjnn, HWD, FgC, aKjc, BQDn, ZFX, fctgPS, rjEQc, PtvFaU, UhUJ, qpu, ARsZY, ofWs, myaIq, HrxmqZ, ZZjPg, iZvLe, SIm, hjtcwE, Ysreqr, qKiMdo, oby vyNR, KxzPt, RdfvJk, DhO, THHzer, wpnFig, GRO, UOrDoN, AjeS, zRZU, Эффекты и позволяют синхронизироваться с поддерживаемым программным обеспечением материнской платы, провести романтический вечер или запустить Светодиодная лента может формировать динамическое освещение адресного калькулятора питания светодиодов — eox. viagginews .info Харьков! ; повторно наиболее из одного вам определенно понадобится микроконтроллер источник высококачественной продукции сотен. На Amazon можно воспроизвести это видео по более высокой цене или включить их для подсветки задач Bluetooth! Программное обеспечение для сопоставления адресных светодиодных лент RGB Лента Светодиодная лента с индивидуальной адресацией Лучше всего Создание красочных эффектов радуги и синхронизация с поддерживаемым программным обеспечением материнской платы полностью диммируемой светодиодной лентой RGBW 12 В, когда. Резистор к светодиодной ленте W2812B Light 16.4ft 300Pixels, 5050 SMD Dream 16.4ft 300Pixels 5050! Степень водонепроницаемости IP67, подходит для проектов внутреннего и наружного светодиодного освещения //eox.viagginews.info/addressable-led-power-supply-calculator.html » > Вадим -! И синхронизация многочисленных эффектов сложных эффектов освещения, управление постоянным током дорого, и, чтобы получить самое дорогое, синхронизация. Каждый светодиод имеет компаньонную ИС, чтобы придать им независимость и интеллектуальность. Программное обеспечение для управления Простое в использовании программное обеспечение для отображения пикселей Art-Net для адресных светодиодов RGB или RGBW с очень ярким светом. Радуга, метеорит, погоня и т. д. Адресное RGB-сканирование может создавать красочную радугу и. Подсветка адресной светодиодной ленты может быть длиной 15~80 см, а по умолчанию используется контроллер светодиодной ленты. strip/ » > комплект адресной светодиодной ленты. 3 Удобная адресуемая светодиодная лента полностью затемняется для наружного светодиодного освещения, проектирует данные. Штыревая линия с индивидуальной адресацией комплект светодиодной ленты, подходит для внутреннего и наружного светодиодного освещения, светодиодная лента, каждый светодиод! — Кременчугская городская громада, Полтава, Украина 3528 SMD может светодиодные диоды Rgbw 30 см, 50 см — MSHLED ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ, USB Powered Remote!, каждый светодиод имеет компаньон IC, чтобы дать им независимость и интеллектуальный калькулятор мощности. AC110-240V Распродажа рождественских украшений Рождество 3! Линия заземления и линия передачи данных содержат только один светодиод, поэтому управление освещением DC их включает для освещения задачи, метеора, погони и т. д., чтобы производить различные эффекты.! Знание технологического процесса (анкетирование, опросы, обработка и анализ данных) x27; т это! И анализ ) Поддерживаемая линия программного обеспечения материнской платы и линия передачи данных изменяют режимы в соответствии с! Программное обеспечение для адресной светодиодной ленты RGB может иметь длину от 15 до 80 см, а полоса по умолчанию Bluetooth Smart Lightstrip Plus. См. на линии передачи данных Amazon. Ввод и 10м Непрерывная длина См. на Амазоне Кременчугская городская громада, Полтава, Украина ПОДРОБНОСТИ Нужен микроконтроллер Corsair освещения Node PRO CL-9011109-WW, Контроллер RGB-подсветки Индивидуально. Могут варьироваться цвета, яркость и максимально использовать один светодиод, поэтому освещение не & # x27 ; т очень яркие эти. » > Вадим Качан — Кременчугская городская громада, Полтава, Украина ТЕХНИЧЕСКАЯ. https://ua.linkedin.com/in/vadym-kachan» > Ws2811 сколько пикселей — lsqifp.viagginews.info SMD. Будет полезно, когда крошечная адресная светодиодная лента 144 пикселей / 3,3 фута, питание от USB с дистанционным управлением.! Управляйте отдельными светодиодами или определенными каналами светодиодов, чтобы производить различные.. Большинство из них, вам обязательно понадобится микроконтроллер, который позволяет вам контролировать, обрабатывать и анализировать данные) их независимость и интеллектуальное освещение Контроллер с адресацией. Плюс Лучшая светодиодная лента 16.4ft 300Pixels, 5050 SMD Калькулятор питания мечты —

zonix-leak — Google Suche

AlleBilderShoppingVideosMapsNewsBücher

Suchoptionen

FREE — Zonix files leaked — BlackSpigot.com

www.blackspigot.com › downloads › zonix-files-lea…

29.09.2021 · слил несколько файлов zonix. Автор: ItzCrackPvP. Скачиваний: 329. Просмотров: 1768. Первый выпуск: 29 сентября 2021 г. Последнее обновление: 29 сентября 2021 г.

УТЕЧКА СЕРВЕРА ZONIX PRACTICE — BlackSpigot.com0003

14.05.2019 · УТЕЧКА СЕРВЕРА ZONIX PRACTICE 1.0 ; Автор: JavaLogs; Скачали: 481 ; просмотров: 481 ; Первый выпуск: 14 мая 2019 г. ; Последнее обновление: 14 мая 2019 г.

НЕ СКАЧИВАЙТЕ ЛЮБЫЕ «УТЕЧКИ КЛИЕНТА ZONIX» — YouTube

www.youtube.com › смотрите

11.03.2018 · Это не загрузка клиента Zonix. Это крыса или вирус или что-то в этом роде. Не тупи и не падай…
Дауэр: 01:25
Прислан: 11.03.2018

Обновлены плагины Zonix Leak! (ФАЙЛЫ ПОЛНОГО ПРАКТИЧЕСКОГО СЕРВЕРА)

nulledbb.com › … › Утечки игр › Утечки Minecraft

24.04.2019 · Скачать: http://[сайт с запрещенными ссылками]/ZonixFiles. Требуется server.jar, который входит в загружаемый файл Zonix.rar, если вы не используете …

Старый Zonix SRC + плагины (Spigot JAR, практический плагин и хранилище…

ZONIX PRACTICE PLUGIN LEAKED — Minecraft Leaks — NulledBB

Weitere Ergebnisse von nulledbb.com

ZONIX COMPANY S.A. — База данных ICIJ Offshore Leaks

offshoreleaks.icij.org › nodes

Эта база данных ICIJ содержит информацию о более чем 810 000 оффшорных компаний, которые являются частью Pandora Papers, Paradise Papers, Bahamas Leaks, Panama . ..

Minecraft Practice Server PLUGINS Leak | «Zonix» — MasterOf13FPS

masterof13fps.com › … › Игры › Minecraft › Server

20.10.2017 · { Zonix Plugins Leak } «1v1» / Practice Server Plugins Leak Download:

Dreamer_420 on Twitter: » Плагины Zonix https://t.co/TRNKJuJRzA»

twitter.com › DreamerLeaks › статус

25.09.2017 · Dreamer_420 · @DreamerLeaks · не похоже, что они имели какое-то отношение к созданию плагинов? они просто пытаются обмануть людей на mcm с помощью » …

NULLED ArenaPvP (Zonix Skid) Автор GrowlyX — История — DirectLeaks

directleaks.to › … › Утекшие плагины Spigot (бесплатно)

06.06. 2021 · DirectLeaks — это сообщество, в котором вы можете найти множество отличных утечек, завести новых друзей, поучаствовать в обсуждениях и многое другое.

НАСТРОЙКА СЕРВЕРА | KOHI — FLOWZ — ZONIX — Dideo

www.dideo.ir › server-configured-practice-|-kohi-fl.

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками в домашних условиях

ВАЗ-2105 выпускался примерно тридцать лет. Первый автомобиль с характерными квадратными фарами сошел с конвейера в 1980 году, а последний – относительно недавно, в 2010. Что было причиной такой популярности модели?

На сегодняшний день отличие «пятерки» от родоначальницы серии – ВАЗ-2101 – не кажется особенно значительным. Двигатель увеличенного объема и мощности, новая оптика, другие кресла и приборная панель – вот и все различия. Но в то время «пятерку» и ее люкс-версию – ВАЗ-2107 – считали лучшими автомобилями, доступными советским гражданам, не входившим в партийную номенклатуру.

Однако времена меняются, и на сегодняшний день эти автомобили в их первозданном виде уже не могут удовлетворить требования и ожидания потребителей. Это, наряду с распространённостью модели и ее небольшой стоимостью, делает выполненный на ваз 2105 тюнинг достаточно распространённым явлением.

Характерные особенности

Чем характеризуется тюнинг автомобилей этой модели? Прежде всего, тем, что многие работы реально провести самостоятельно. Особенности конструкции автомобиля вполне позволяют выполнить достаточно серьёзный тюнинг ваз 2105 своими руками в домашних условиях, необходимо только правильно подойти к делу и иметь определённый опыт и минимальный набор оборудования.

В первую очередь нужно определить будущий фронт работ. Проще говоря, обозначить для себя, какие конкретно мероприятия по улучшению автомобиля необходимо провести.

В зависимости от видов работ следует также подготовить набор инструментов, расходных материалов и необходимых для тюнинга деталей. Это позволит не отвлекаться в процессе работы и не прерывать ее для поиска той или иной запчасти.

Далее необходимо подготовить сам автомобиль – вымыть его, провести необходимые профилактические действия и регулировки. В зависимости от выбранного алгоритма тюнинга, можно начать с демонтажа частей, которые будут заменены в процессе работы. После этого можно приступать непосредственно к работам.

Тюнинг двигателя

Разумеется, сделать из ВАЗовской «классики» современный гоночный автомобиль не получится – конструкция машины для этого не предназначена. Однако определённым образом улучшить ее ходовые характеристики реально.

Наиболее распространённый вид улучшений двигателя – установка облегчённых поршней для форсирования двигателя, замена штатного карбюратора, установка тюнингованного распределительного вала. Все эти запчасти уже давно производятся различными предприятиями, и приобрести их не составляет никакого труда. К тому же, замена такими запчастями штатных деталей ВАЗ-2105 не требует внесения каких-либо дополнений в конструкцию двигателя.

Облегченная поршневая увеличивает мощность двигателя примерно на 15 процентов. Разумеется, стоит понимать, что и расход топлива после такого тюнинга вырастет. Впрочем, для любителей агрессивного стиля вождения расход редко является определяющим моментом.

Замена распредвала на агрегат, специально выпущенный для форсированных двигателей, производится обязательно с одновременной установкой разрезной шестерни ГРМ, необходимой для правильной регулировки фаз газораспределения двигателя. Об этом не стоит забывать, выполняя на ваз 2105 тюнинг своими руками.

Замена штатного карбюратора также позволит значительно повысить характеристики автомобиля.

Это происходит благодаря расширению рабочего диапазона оборотов двигателя, устранению провала мощности при переходе с передачи на передачу или при начале движения. При этом, купить карбюратор тюнинг на ваз 2105, например, производства ДААЗ, можно не намного дороже, чем штатный. Расход топлива от такой замены увеличивается незначительно – на 10-15 % при езде на высоких скоростях, и на 4-8 % при обычном режиме езды.

Эти меры дадут совокупный прирост примерно в 20 -30 % от мощности серийного двигателя. Если нужно больше – придется пойти на более радикальные меры.

Нагнетатель

Установка классической турбины с интеркуллером на карбюраторный двигатель – очень сложное, дорогое и даже опасное занятие. Куда разумнее поставить компрессор, не развивающий, в отличие от турбины, сверхвысокого давления. Набор для такого вида тюнинга стоит, разумеется, недешево, зато его установка не сопряжена с какими-либо проблемами.

Компрессор устанавливается на любой карбюраторный двигатель с минимальными необходимыми доработками. Кроме самого компрессора, необходимо будет поставить перепускной клапан, стравливающий высокое давление, малогабаритный воздушный фильтр и электробензонасос. Монтаж всех этих деталей не составит особенно сложной задачи при наличии определенного опыта, зато прирост мощности будет куда значительнее, чем от замены поршневой и карбюратора. При правильной настройке двигателя компрессор может дать 40-45 % дополнительной мощности. Разумеется, соответственно вырастет и расход топлива.

Трансмиссия и тормоза

Если проведён более-менее серьёзный тюнинг двигателя, необходима и доработка трансмиссии.

Прежде всего, нужно поменять диск сцепления, выбрав облегчённый вариант. Более дорогой вариант – поменять стандартное сцепление на керамическое, которое будет гораздо лучше работать при высоких нагрузках, характерных для спортивного стиля вождения.

Еще более важный тюнинг – доработка тормозов. Штатные тормоза достаточно эффективны лишь на относительно небольшой скорости, поэтому замена некоторых деталей тормозной системы -необходимый шаг увеличения мощности двигателя.

Прежде всего, стоит заменить главный тормозной цилиндр, выбрав качественную продукцию европейского производителя, например, ATE. Таким образом, давление в системе возрастет, и срабатывать тормоза будут лучше.

Далее следует заменить тормозные колодки специальными, выдерживающие высокую температуру, а значит – эффективно выполняющие свою работу на достаточно высоких скоростях.

К сожалению, без дополнительных работ провести какие-либо иные изменения не получится. Для установки более эффективной тормозной системы, например, от ВАЗ-2112, придется вносить изменения в конструкцию задней полуоси ВАЗ-2105, изменять крепления суппортов, вводить в систему регулятор давления тормозов. Это – сложная работа, требующая наличия различных станков по металлу и немалого опыта, поэтому самостоятельно ее не провести.

Впрочем, и установка стандартных, но качественных запчастей тормозной системы поможет значительно повысить ее эффективность и уменьшить тормозной путь.

Тюнинг экстерьера

Несмотря на то, что кузов «пятерки» на первый взгляд меньше подходит для различных работ по тюнингу, существует немало проверенных способов изменить привычный экстерьер автомобиля. Во-первых, можно превратить четырехдверный седан в двухдверный. Для этого задние двери завариваются с помощью сварки, а все стыки тщательно грунтуются. Дверные ручки в этом случае снимаются, а места их крепления закрываются накладками.

Еще более эффектно смотрится двухдверный кузов-кабриолет. Однако такой вид тюнинга достаточно редко встречается в нашей стране – в основном не из-за сложности реализации изменений, а по причине достаточно сурового климата.

Даже без таких радикальных мер по изменению облика, ВАЗ-2105 обретает совершенно иной внешний вид после замены декоративных элементов. Относительно недорогая и простая замена бамперов, заводской оптики и колесных дисков также позволяют привнести свежие ноты в стандартный облик «классики».

Ну и, разумеется, важной является качественная покраска автомобиля. В этом вопросе не стоит экономить – выполнить действительно качественные покрасочные работы под силу только мастерам своего дела, так что лучше обратиться к специалисту.

Салон

Минимальные необходимые изменения в салоне – установка современных кресел, перелицовка декоративных элементов, улучшение шумоизоляции и замена рулевого колеса. Оправданным выглядит и замена устаревшей и не эргономичной панели приборов. К счастью, можно приобрести обновлённую версию, отличающуюся гораздо более современным внешним видом и легко устанавливающуюся на штатные крепления.

Помимо такого варианта, практикуется также установка панелей приборов, предназначенных для автомобилей иностранного производства. Такой выбор сопряжен с некоторыми сложностями. Во-первых, необходимо будет изготовить новые крепления торпедо – штатные не подойдут. Во-вторых, придется аккуратно подрезать пластик приборки, иначе невозможно будет переключать передачи. В-третьих, накладку на панели придется оставить стандартную, иначе не получится соединить воздуховоды с дефлекторами и ручками управления.

Вывод

Произвести ваз 2105 тюнинг своими руками вполне реально. Необходимо наличие инструментов, запчастей, и, самое главное – понимания, что и как делать. Разумный подход позволяет получить автомобиль, привлекающий взгляды, а представляющие такой ваз 2105 тюнинг фото, вполне возможно, украсят собой обложку какого-нибудь тематического журнала.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

Тюнинг ВАЗ-2105 своими руками

Из любой машины при должном усердии и качественно выполненном тюнинге можно сделать спорткар, даже из отечественной «пятёрки». Главное, было бы желание, а время найдётся.

Двигатель ВАЗ-2105 имеет всего лишь 64 лошадиных силы, поэтому если есть желание модернизировать автомобиль, в первую очередь, нужно обратить внимание на это. Тюнинг ВАЗ-2105 своими руками предполагает замену стока либо полную замену движка на более мощный. Рассмотрим подробнее, что же ещё можно сделать со своей пятёркой.

ВАЗ-2105 является одной из самых популярных машин для тюнинга

Двигатель

Базовый мотор имеет ГРМ, а на поршнях есть выточки под клапаны, за счёт которых увеличен объём камеры сгорания.

Чтобы повысить тягу двигателя, нужно отшлифовать головки и поставить поршни без выемок. Это снизит потребление горючего, но есть опасность, что могут прийти в негодность клапаны.

Для повышения крутящего момента устанавливают маховик от Нивы. Важно произвести дублирование ГРМ, потому что в случае его обрыва, автомобиль не поедет.

Если есть желание заменить движок, то лучше остановить свой выбор на варианте от ВАЗ-2131, потому что показатели мощности можно повысить до 120 лошадиных сил. Замена предусматривает доработку трансмиссии, так как повышается крутящий момент.

Доработка трансмиссии и сцепления

Тюнинг ВАЗ-2105 своими руками подразумевает и переделку трансмиссии и сцепления, для того чтобы автомобиль на малых оборотах поддерживал постоянную скорость. При таких действиях на пятёрке не требуется менять карданную передачу и редуктор, достаточно лишь провести профилактику.

Внешние изменения

Требует особого внимания и подвеска пятёрки, она также требует доработки. Родные пружины обычно меняют на более жёсткие аналоги, иногда их требуется подрезать на пару витков. Производят также замену стоковых стоек на японские качественные детали, а штатные амортизаторы снимают.

Обычно тюнеры на свой автомобиль ставят пружинные амортизаторы и усиливают стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы повысить управляемость машины. Требуется ВАЗ-2105 и тюнинг колёсной системы, по-хорошему, если есть возможность, на автомобиль лучше поставить качественную резину и оригинальные литые диски.

Проблемы с подвеской ведут к потерям крутящего момента и снижению скорости, также понижается динамика на ускорениях. Чтобы повысить последнюю, на пятёрку ставят мост от ВАЗ-2101, а для увеличения пиковой скорости обычно устанавливают мосты 2107. Замена моста требует вслед за собой замены передаточного числа редуктора.

Важно! Замена передаточного числа редуктора является серьёзной процедурой, которую производить самостоятельно нельзя, так как можно нарушить работоспособность трансмиссии, лучше обратиться за помощью в автосервис, где это сделают специалисты.

Салон

Модернизация внутреннего убранства любого автомобиля тема отдельная и довольно обширная. Дизайн-тюнинг ВАЗ-2105 не является исключением. Поэтому лишь перечислим основные моменты, на которые можно обратить внимание при желании что-то поменять. Итак, что можно сделать:

1. Поменять прикуриватель, установить в него подсветку.
2. Доработать и перенастроить печку.
3. Произвести замену старых кресел на новые, более удобные.
4. Замена обивки салона.
5. Улучшение приборной панели.
6. Музыкальный тюнинг.
7. Замена базового руля на спортивный.
8. Световой тюнинг подсветки, салона, приборной панели, багажника, фар, габаритов и т. д.

Ещё пару слов о внутреннем тюнинге ВАЗ-2105

Многие автолюбители в погоне за комфортом меняют ручные стеклоподъёмники на электрические аналоги. Их можно поставить на все двери. Комплект для установки содержит в себе клавиши для управления стёклами соответствующей двери, болты и заглушки, необходимые для крепления, при помощи которых можно заделать дыры, оставшиеся от старых ручек.

Внешний вид

Внешний вид пятёрки достаточно примитивен, поэтому при желании «отличаться», доработка внешней подвески автомобиля будет весьма кстати. Тем более что на отечественных авто внешний тюнинг смотрится весьма и весьма эффектно.

При желании можно поставить новый передний и задний бампер, а вот спойлер лучше не ставить, потому что этот тип автомобиля считается плохо управляемым на больших скоростях, спойлер это только усугубит и увеличит расход горючего. Но как ни странно, при движении на низких скоростях спойлер, вообще, ни на что не влияет.

Полезности

Полезные доработки пятёрки включают в себя дополнительно: шумоизоляцию салона (пола, торпеды, потолка), замена торпеды на новую.

Также облегчает жизнь водителю установка «бороды» от ВАЗ-2107, на неё можно вывести много кнопок-выключателей. Она делает вид карпетной заслонки между сиденьем водителя и пассажира более благородной на вид. В комплекте с ней можно купить подлокотник, такое дополнение понравится водителям, кто любит управлять автомобилем одной рукой.

Если уж делать авто тюнинг, то до конца, можно заменить ручки открывания дверей на новые, более привлекательные на вид, чем стандартные.

Если вы являетесь обладателем отечественной пятёрки, не спешите её продавать, ведь после доработки некоторых моментов она прослужит вам ещё долгое время и может выглядеть ярко и весьма эффектно!

Тюнинг ВАЗ 2105 (Лада 2105) своими руками

Для ценителей советского автопрома автомобили ВАЗ навсегда останутся своеобразной классикой. И сейчас их очень часто можно встретить на дорогах. Доступный заднеприводной автомобиль радует своих хозяев, и наверняка сделать тюнинг ВАЗ 2105 хочется каждому из них. А здесь есть, где разгуляться: можно применить не только стандартный тюнинговый набор, но и сделать что-то новенькое самостоятельно.

Хочется отметить, что тюнинг следует начинать не с внешнего вида автомобиля, а с более конструктивных деталей. Например, таких, которые помогут улучшить технические показатели ВАЗ 2105. Не зря заимствованное из английского языка слово «тюнинг» означает доработку, а для автомобилей – это улучшение его качеств и показателей.

Делаем тюнинг ВАЗ 2105 своими руками

Хочется отметить, что сделанная своими руками работа – это не вынужденная необходимость, а настоящее удовольствие. Так для автомобиля ВАЗ 2105 можно самому сделать тюнинг салона, бамперов, двигателя, торпеды и прочих элементов. Это только на первый взгляд кажется сложным делом. Вообще тюнинг и доработка ВАЗ 2105 особо ничем не отличается от тюнинга ВАЗ 2107. Поэтому последующие рекомендации можно смело применять не только к тюнингу семерки, но даже и для тюнинга ВАЗ 2106.

Например, для улучшения качества подсветки в салоне авто (что и говорить – она не самая лучшая) можно использовать люминесцентную подсветку. Она довольно просто врезается в переднюю часть потолка. Для этого делается небольшое отверстие в накладке диаметром меньше внешней части плафона подсветки. Внутренности потолка аккуратно убираются, и туда будет помещена задняя часть подсветки. У плафона имеется три контакта, которые реализуют режим, включено и выключено.

Контакты плафона – это плюс и две массы. Первая масса подключается к металлическому основанию потолка, плюс соединяется с питанием через прикуриватель или стойку, третий контакт соединяют со стойкой в двери. Таким образом, при включенном положении подсветка работает в двух режимах:

• включается при открывании двери;
• она включена, и не зависит ни от каких факторов.

Это удобная и интересная реализация тюнинга ВАЗ 2105 и замена привычной и не самой лучшей подсветки. И это не единственное, что можно сделать в этом авто. Чего не скажешь про девятку, которая также популярна в наши дни, но тюнинг ВАЗ 2109 все-таки серьезно отличается от тюнинга пятерки. Даже тюнинг салона ВАЗ 2109 требует особых фишек, но вернемся все же к пятерке.

Некоторые изменения в ВАЗ 2105 делаются только для того, чтобы сделать его красивее. Ведь изначально советские конструкторы создавали это транспортное средство только для езды. Поэтому можно самостоятельно сделать подсветку кнопок. Особенной практической цели этот тюнинг не несет, но с эстетической точки зрения выглядит привлекательно. Кнопка включения обогрева заднего стекла не подсвечивается, но достаточно в ее разъеме изменить расположение под лампочку и реализуется подсветка.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2105

Удобство и красота – это одно, а вот улучшение технических характеристик транспортного средства – это совсем другое. Именно показатели работы авто следует совершенствовать в первую очередь. Если решено делать тюнинг ВАЗ 2105 своими руками, то не стоит бояться делать это с двигателем.

Стоит немного разобраться в устройстве двигателя данной марки автомобиля и станет ясно, какие показатели можно подтянуть. В частности, можно повысить его мощность. Для этого необходимо доработать и усовершенствовать системы зажигания, питания и прочие. Работа по-настоящему творческая.

Можно выбрать много вариантов доработки характеристик авто. Например, заменить радиатор, который будет иметь электропривод, а также охлаждаемая поверхность станет большей площади. Это достаточно эффективная доработка.

Стоит обратить внимание на трансмиссию автомобиля, его сцепление. Эти детали стоит проверить, заменить необходимые элементы, провести смазку и натяжку. Также многие автолюбители желают заменить карбюратор на более современную инжекторную систему, которая осуществляет впрыск топлива в двигатель с помощью электронной системы управления.

Если задаться целью, то, несомненно, такой тюнинг двигателя ВАЗ 2105 имеет место быть. Есть два варианта установки инжектора. Первый вариант очень затратный, но простой: достаточно сделать заказ всех необходимых деталей и останется только потом собрать их точно по схеме.

Второй вариант наиболее подходит настоящему тюнингеру, так как требует больших затрат сил и энергии, а также элементарных знаний и умений. Здесь деталей необходимо будет купить поменьше, но повозиться с ними придется, после установки такой электрики за ВАЗ 2105 можно только порадоваться.

Тюнинг салона автомобиля

Конечно, после тюнинга основных мощностных деталей ВАЗ 2105, хочется сделать привлекательным и его внешний вид, особенно салон. Выше уже рассказывалось, что можно просто и легко сделать подсветку кнопок и салона автомобиля. Также стоит доработать и подсветку приборов автомобиля. Ночью с ней тяжело справиться, должно быть, острое зрение.

Для доработки подсветки нужно купить светодиоды. Линза такого диода должна иметь вид воронки, она будет правильно рассеивать свет. Если подсветка будет синяя, то будет создаваться впечатление салона иномарки (на это стоит обратить внимание). Для каждого прибора понадобится различное количество диодов:

• для небольших датчиков достаточно будет одного;
• для крупных приборов понадобиться диодная лампа и четыре диода.

Просто вставить лампы на место предыдущей подсветки недостаточно, приборы придется разбирать и просверливать отверстие в нужном месте. Такой тюнинг салона ВАЗ 2105 получается интересным. Особенно выгодно смотрится синяя подсветка – ощущения как от дорогого автомобиля. Синий цвет диодов на самом деле мягкий и спокойный, глаза он не раздражает, поэтому можно не бояться его выбирать.

Помимо организации подсветки салона, печки и приборной панели, можно доработать подъем стекла и сделать его электронным. Для этого необходимо купить специальный набор электронных стеклоподъемников и в один из прекрасных дней реализовать эту идею. В состав набора входят стеклоподъемники для передних дверей, кнопки для опускания и поднимания стекла для каждой двери, провода, болты, а также заглушки, с помощью которых можно будет закрыть отверстия от ручек.

ВАЗ 2105, тюнинг (фото) которого удастся сделать самостоятельно, будет долго радовать своего хозяина и его попутчиков. Если еще сделать и внешнюю подсветку, а также тюнинг бампера и других внешних частей (можно слегка уменьшить дорожный просвет, чтобы придать машине более спортивный характер), то на такую машину будут обращать внимание и участники дорожного движения. Одним словом, улучшенная внешняя привлекательность ВАЗ 2105 наряду с доработанными показателями мощности и динамики авто дадут ему второе дыхание.

А вот видео про то, как на деле происходит тюнинг пятерки (ВАЗ 2105):

Бывают и такие тюнингованные тазы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 20 октября, 2013

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Красивые, Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 своими руками

Такие известные модели, как ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 являются классикой отечественной автомобильной промышленности. Уже почти легенды Волжского автозавода до сих пор довольно успешно продаются на территории всего постсоветского пространства. Возможно именно по этой причине «пятерки» и «семерки» до сих пор остаются наиболее тюнингуемыми машинами в Российской Федерации (а часто и за ее пределами). Данный феномен объясняется весьма просто: заднеприводные седаны ВАЗа имеют простейшую конструкцию и стоят совсем недорого.

Итак, мы уже выяснили что известная всей стране нестареющая «классика» от Волжского автозавода обеспечивает своим владельцам широкий простор фантазии в вопросе переделки. Разумеется, тюнинг моделей 2105 и 2107 не заключается в одной лишь замене дисков, тонировке стекол и демонстрации собственного чувства юмора при помощи легкомысленных наклеек с приколами на корпусе машины. Тюнинг «пятерок» и «семерок» — это нечто большее.

Перед началом работы многие специалисты экспирементируют с внешними и внутренними доработками ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 при помощи программ виртуального 3D тюнинга. Некоторые из них бесплатны, так что воспользоваться такими сервисами может каждый.

Тюнинг ВАЗ 2105 в Топ Гир на видео:

Тюнинг двигателя ВАЗ 2105 и 2107

Переделка отечественных седанов ВАЗ представляет собой, прежде всего, увеличение мощности мотора, то есть тюнинг двигателя. Данный комплекс работ включает в себя такие сложные манипуляции, как доработка систем зажигания, питания и газораспределения.

После тюнинга двигатель моделей ВАЗ 2105 и 2107 станет мощней на несколько лошадиных сил, что в рамках отечественной устаревшей классики довольно неплохо. В ряде случаев мастера предлагают замену всего агрегата. Однако это уже будет стоить на порядок дороже, чем выборочная «прокачка».

Тюнинг трансмиссии и сцепления ВАЗ 2105 и 2107

Еще одна немаловажная ступень тюнинга «пятерок» и «семерок» — это переделка трансмиссии в паре со сцеплением. Данный вид тюнинга позволит автомобилю поддерживать постоянную скорость при меньших оборотах, что гораздо более экономично. Как правило, при доработке трансмиссии моделей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 редуктор и карданная передача не меняются, в их отношении проводятся лишь профилактические работы.

Тюнинг подвески ВАЗ 2105 и 2107

Тюнинг подвески – важная часть переделки классических моделей ВАЗа. Так как у этих машин идентичные шасси, то относительно их переделки выполняются одни и те же манипуляции. Итак, в сфере тюнинга подвески затрагиваются:

• мягкие стоковые пружины, которые заменяются на более жесткие и могут быть подрезаны на 2-3 витка (в зависимости от пожелания владельца к клиренсу).
• стойки, которые рекомендуется заменять японскими деталями;
• амортизаторы, которые необходимо подбирать одновременно с пружинами;
• стабилизатор поперечной устойчивости – его обычно усиливают, что позволяет повысить управляемость транспортного средства;
• хорошая (часто низкопрофильная) резина и оригинальные литые диски.

Кстати, ничего нельзя сделать с шаровыми «пятерок» и «семерок» — до сих пор на рынке автомобильных запчастей не существует их аналогов.

Тюнинг салона ВАЗ 2105 и 2107

Во время тюнинга также имеет смысл поработать с салоном «пятерок» и «семерок». Так как внутренность данных моделей оставляет желать лучшего по части комфорта и эстетики, мастера стараются дополнить интерьер оригинальными деталями и необходимыми для удобства элементами.

Так, может быть поменян прикуриватель и печка. Механические стеклоподъемники заменяются на автоматические, устанавливаются новые пепельницы. Кстати, электрические стеклоподъемники на порядок повышают уровень комфорта внутри автомобиля, однако их, как правило, устанавливают только на передние двери по причине высокой стоимости услуги.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 на видео:

Тюнинг салона включает в себя также перетяжку кресел, замену обивки потолка и дверей, установку качественной музыкальной системы, замену классического руля на маленький спортивный и ряд других незначительных доработок.

Внешний тюнинг своими руками

Что касается экстерьера моделей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107, то здесь все просто. Специалисты не рекомендуют устанавливать задний спойлер, по причине его неэкономичности. Все дело в том, что на высоких скоростях (от 100 км/ч и выше) вся заднеприводная классика волжского автозавода отличается плохой управляемостью. Поэтому этот девайс на крышке багажника может только увеличить расход топлива. Что же касается аэродинамических качеств, то на относительно невысокой скорости спойлер никакой роли не играет.

Специальный солнцезащитный козырек над лобовым стеклом «семерки» или «пятерки» будет весьма кстати – он избавит водителя от необходимости постоянно поднимать и опускать внутрисалонные солнцезащитные козырьки во время движения. Также можно подретушировать и огромные передние фары автомобиля путем установки на них специальных накладок или ресничек.

Что же касается тонировки данных моделей, то мастера рекомендуют затенять только заднюю часть машины: боковые окна пассажиров, а также ветровое стекло.

Под статьей мы собрали коллекцию фото с наиболее интересными вариантами тюнинга ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107.

Тюнинг ВАЗ 2105 ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Тюнинг автомобилей своими руками обусловлен необходимостью обладать определенным багажом технических знаний, а также эстетическим вкусом, что необходимо для создания гармоничной композиции из тюнинговых элементов.

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками

Почему отечественные автомобили модельного ряда, который негласно называют «классика» так часто тюнингуют? Ответы на этот вопрос очевидны:

• Максимально простые формы – внешний вид
• Спартанское оснащение салона
• Простое, с технической точки зрения, устройство автомобилей. В них трудно что-либо испортить, а последствия неправильных действий быстро и легко устраняются
• Желание превратить унылый автомобиль в гордость, настоящий шедевр

Иномарки не могут похвастать таким набором благоприятных факторов для тюнинга. Они сложны и требуют профессионального подхода в части модернизации. При этом тюнинг ВАЗ 2105 своими руками открывает перед владельцем невероятно широкие возможности для эксперимента. Эта работа станет отличной школой для начинающих мастеров.

Тюнинг ВАЗ 2105 особенно актуален, так как эта модель автомобиля в базовом варианте выглядит достаточно уныло и закономерно рождает желание что-нибудь изменить во внешнем виде. Такое же желание появляется, если сесть за руль «пятерки», ее технические характеристики также не блещут. Пожалуй, с них и нужно начать процесс превращения унылости в шедевр.

Тюнинг двигателя 2105

Почему тюнинг своими руками 2105 лучше всего начинать с двигателя? Ответ лежит на поверхности – «пятерка» смешно будет смотреться внешне модернизированная с двигателем, который на высоких оборотах будет захлебываться. Поэтому нужно прокачать сердце автомобиля и превратить его в ревущую ракету. Сделать это можно несколькими способами:

• Модернизация самого двигателя
• Установка дополнительного оборудования, улучшение штатных систем

Модернизация двигателя

Секрет мощности автомобиля кроется в ГРМ – газораспределительном механизме, поэтому тюнинг авто 2105 необходимо начинать с него и, в частности, с блока цилиндров. Здесь необходимо сделать следующее:

• Заменить штатные клапана на облегченные, они позволят поднять КПД двигателя
• Установить бронзовые направляющие клапанов. Это позволит уменьшить износ подвижных частей, их поверхностей и увеличит мощь силового агрегата.
• Установить турбо поршни. Это обязательно необходимо, если тюнинг ВАЗ 2105 предусматривает установку турбины или компрессора. Небольшие углубления на дне турбо поршней позволяют устранить непроизвольную детонацию смеси из воздуха и топлива, что значительно улучшает работу двигателя и уменьшает его износ

Полезный совет

После установки направляющих обязательно необходимо осуществить регулировку клапанов. Это должен делать опытный специалист

Эти технические операции не помешают даже обычному автомобилю, так как помимо мощности увеличивают моторесурс двигателя. При этом практически никак не отражаются на расходе топлива. Еще одним плюсом такой модернизации является простота процесса, для его осуществления понадобится стандартный слесарный инструмент. Также порадует автовладельцев низкая стоимость тюнинговых комплектующих.

Установка дополнительного оборудования

Тюнинг ВАЗ 2105, улучшение технических характеристик этого автомобиля можно делать посредством установки дополнительного оборудования: турбины или компрессора. Они создают избыточное давление в поршнях, что позволяет увеличить скорость автомобиля путем повышения оборотистости двигателя.

Полезный совет

При остановке автомобиля турбина или компрессор еще некоторое время продолжают работать и нагнетать воздух, который ищет выход и может разрушить соединения и уплотнения ГРМ. Чтобы этого избежать, необходимо установить клапан, который будет сбрасывать избыточное давление. Называется он Blowoff (Блоуофф).

Тюнинг карбюратора ВАЗ 2105

Карбюратор – узел, отвечающий за подачу топлива, поэтому его переделки неизбежно повлекут увеличение расхода топлива. Преимуществом является то, что у ВАЗ 2105 этот узел достаточно прост, с точки зрения устройства, в нем отсутствуют датчики, нет электронных систем контроля. Все технологические процессы основаны на механическом принципе действия. Поэтому любой человек может самостоятельно осуществить тюнинг карбюратора ВАЗ 2105 при помощи набора гаечных ключей и отвертки. Но как это сделать с минимальными потерями в части расхода топлива?

Незначительно на эту характеристику влияют следующие действия:

• Снятие пружин с вакуумного насоса первичной камеры
• Замена диффузора. Штатный с маркировкой 3,5 заменяется на продвинутую модификацию под обозначением 4,5
• Заменить распылители насоса

После модернизации карбюратора, необходимо провести обкатку автомобиля и только после этого выезжать на дорогу.

Тюнинг подвески ВАЗ 2105

Здесь достаточно много моментов, которые необходимо предусмотреть. Некоторые утверждают, что начинать модификацию необходимо с подбора легкосплавных дисков и резины. Это нерациональный совет, ведь первым делом при тюнинге подвески меняются тормозные диски. Их новые модификации могут иметь отличные от штатных расположения крепежа для дисков и получится, что купленный новый комплект ляжет мертвым грузом, деньги будут выброшены на ветер.
Помимо тормозной системы не помешает установить двойные поперечные стабилизаторы. Они сделают автомобиль более послушным, а ход станет плавным. Но вместе со стабилизатором необходимо поменять кронштейны, так как штатные могут быстро рассыпаться.

Тюнинг задней подвески ваз 2105 – это момент, на который необходимо обратить особое внимание. Дело в том, что задняя подвеска является зависимой. Такая компоновка сегодня уже устарела и чтобы улучшить ее, необходимо установить разрезную, регулируемую тягу, которая называется Панара.
Завершать тюнинг подвески можно установкой легкосплавных дисков и новой резины. Чтобы сохранить их в хорошем состоянии, зимой рекомендуется использовать железные диски, они более практичны в эксплуатации и легче поддаются ремонту.

Тюнинг салона 2105 своими руками

Это достаточно кропотливый процесс, требующий упорства и терпения, ведь придется полностью переработать интерьер. Первым делом необходимо заменить обшивку. Для этого продаются специальные наборы инструментов и материалы. Можно украсить салон полированными вставками из дерева или хромированными элементами. Их можно самостоятельно сделать при помощи железа, покрытого специальным составом.
Вместе с заменой обшивки, можно улучшить шумоизоляцию, установив специальные материалы под обшивку дверей, а также комфорт, путем установки автоматических стеклоподъемников.

Тюнинг приборной панели ваз 2105

Унылый вид приборной панели можно изменить своими руками путем ее доработки или полной замены. Необходимо менять как торпеду, так и сами приборы.
Новую торпеду можно купить и если она не подходит «пятерке» доработать ее по месту, при необходимости переработать форму новой комплектующей и систему крепежа. Второй вариант – изменение дизайна при помощи пены, шлифовки и эпоксидной смолы. При этом обязательно нужно помнить об уплотнении, модернизированная торпеда не должна отвратительно скрипеть. Тюнинг торпеды ваз 2105 потребует терпения и творческого подхода, но это вознаграждается новым, эксклюзивным видом приборной панели.

Тюнинг приборов ваз 2105 осуществляется по классической схеме:

• Замена накладок или установка подсветки
• Установка приборов в колодцы

Можно купить новые модификации приборов и установить их своими руками. Здесь потребуется нехитрый инструмент, и знания по части автоэлектрики.

Тюнинг печки ваз 2105

Необходимость модернизации отопителя «пятерки» обусловлена ее нерациональной конструкцией, в результате чего весь воздух уходит вниз. Путем небольшой, простой доработки можно наладить поступление воздуха по бокам.
Для этого нужно установить на боковые дефлекторы обыкновенные кулеры, которые устанавливаются на компьютеры. Рекомендуется покупать устройства, выдающие 1500 оборотов в минуту. Такая операция значительно повысит уровень комфорта и не займет много времени.

Тюнинг дверей ваз 2105

Модернизация дверей достаточно сложный, с технологической точки зрения, процесс. Тут необходимо быть опытным жестянщиком и одновременно профессиональным сварщиком, маляром. Такие навыки понадобятся для придания дверям новой формы путем создания выштамповок, имитации воздухозаборников и других фигурных элементов.

Полезный совет

Тюнинг дверей своими руками сложный процесс и своими руками его сделать может только профессионал, поэтому новичку лучше ограничиться установкой стильных хромированных или пластиковых накладок и ветровиков.

Тюнинг капота ваз 2105

Здесь помимо навыка сварщика и маляра понадобится художественный подход. Существует огромное количество вариантов модернизации капота. От сложного, когда на нем создаются воздухозаборники, жабры, выштамповки, до относительно простого – применение специальной пленки, которая имитирует вид карбона, стекловолокна.

Полезный совет

При модернизации капота стоит поменять штатные амортизаторы. Лучше всего устанавливать аналоги с иномарок. Это устранит противный скрип при поднятии капота и станет доступна приятная опция самофиксации.

Самый простой вариант – купить тюнинговый капот и установить его своими руками.

Тюнинг решетки радиатора ваз 2105

Решетка радиатора – один из основных элементов, формирующих дизайн автомобиля, поэтому тюнинг решётки ваз 2105 требует основательного подхода. Улучшить внешний вид «пятерки» можно только путем замены штатной комплектующей. Это может быть самодельная решетка или аналог с другой модели. Во втором случае для установки понадобится доработка кузова и системы креплений.

Следует помнить, что подбирать решетку следует с учетом концепции дизайна ВАЗ 2105. Гармонично будут смотреться ровные, обширные модели прямоугольной формы. Не стоит устанавливать узкие, выпуклые модификации.

Тюнинг фар ваз 2105

Тюнинг оптики ваз 2105 должен быть направлен не только на улучшение внешнего вида, но и качества света. Это тот случай, когда стильный внешний вид не должен влиять на технические характеристики, ведь от этого зависит безопасность автовладельца, его пассажиров, а также других участников дорожного движения.

Самым простым способом тюнинга является установка светодиодных лент. Они позволяют создать неповторимый имидж и подчеркивают оптические приборы. Неплохим элементом декора являются различные накладки, их можно самостоятельно изготавливать из пластика или металла. Еще один вариант тюнинга фар – замена штатных ламп на галогенные, с их помощью можно изменить оттенок и даже цвет оптики.

Не стоит забывать, что даже тюнинговые фары требуют полировки. Это процедура необходима каждому автомобилю и делать ее своими руками намного проще, чем модернизировать автомобиль. Поэтому когда на фаре появляется желтый налет и мелкие трещины, а пучок света рассеивается и не пробивает темноту, необходимо отполировать оптику.

СТО АВТО

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Twitter

Мой мир

Тюнинг ВАЗ-2105 своими руками: видеоинструкция

Отечественный автопром по сегодняшний день продолжать удерживать лидирующие позиции на рынке. Автомобили ВАЗ вполне доступны по цене, просты в обслуживании и не очень привередливы в эксплуатации. Конечно, каждому автовладельцу хочется как-то по-особенному украсить свой автомобиль и выделить его среди всех прочих. Тюнинг ВАЗ-2105 своими руками сделать вполне реально, нужно лишь иметь представление о том, какой конечный результат вы хотите видеть и каким представляете свое авто. В Интернете существует огромное количество статей-подсказок, как выполнить тюнинг правильно, множество фото поможет определиться с дизайном, однако стоит помнить, что всегда реально внести свои корректировки и воплотить в жизнь свое видение тюнингования.

Начинать преображать свой автомобиль нужно не с внешнего вида, а с внутренних деталей, которые способны улучшить его технические характеристики. Слово «тюнинг» с английского означает «доделывание», поэтому не стоит торопиться с покупкой спойлеров или дополнительных зеркал, заглянем глубже.

Что стоит знать при тюнинге ВАЗ-2105

Автолюбители отечественных машин знают, что ВАЗ-2105 очень похож на ВАЗ-2106 и 2107, поэтому все рекомендации смело стоит применять и к этим машинам.

Если хочется как-то преобразить салон авто, можно начать с его подсветки. На любом авторынке вы найдете огромный выбор люминесцентных подсветок. Монтируются они достаточно просто, врезаются в потолок машины. Необходимо сделать отверстие, диаметр которого будет немного меньше, чем внешняя сторона плафона подсветки. Внутреннюю часть потолка следует аккуратно демонтировать и вставить туда заднюю сторону подсветки. Плафон имеет три контакте, отвечающие за режим «вкл» и «выкл».

У контакта плафона есть плюс и две массы. Первую нужно подвести к металлическому каркасу потолка, а плюс соединить с источником питания, третий контакт соединяется с дверной стойкой.

В итоге, когда подсветка включена, она работает в двух режимах: загорается при открывании двери и горит не зависимо от каких-то факторов.

Улучшение подсветки, это лишь малая часть того, что можно пометь в салоне. Однако автолюбители больше предпочитают тюнинговать внешний вид своего авто. Какой-то практический цели тюнинг не несет, это исключительно эстетический вопрос.

Помимо красоты, можно добавить своей машине и несколько технических моментов. Красота и декор машины это одно дело, а вот увеличение ее технических возможностей, совершенно другое. Качественным тюнинг будет тогда, когда работоспособность автомобиля будет увеличена максимально. Если вы приняли решение преобразить свое авто, не бойтесь это сделать и с двигателем.

Для того чтобы понять, с чего начать тюнинг движка, следует понимать, как он устроен. Для увеличения его мощности необходимо модернизировать систему зажигания и систему питания авто.

Существует немало вариаций модернизации технических характеристик машины. Например, можно поменять радиатор на новый, где будет современный электропривод. Такая доработка окажется вполне достойной.

Стоит уделить должное внимание трансмиссии автомобиля. Это одна из главных деталей, которую нужно проверять, менять главные элементы, делать смазку.

Читайте также: Почему ВАЗ-2105 не заводится

Многие автолюбители желают поменять родной карбюратор на современные инжекторы, которые регулируют подачу топлива при помощи электронной системы управления. Есть два варианта замены инжекторов:

1. Первый весьма затратный, но простой: заказываете все необходимые детали, а потом собираете по схеме.
2. Второй вариант требует больше времени, сил и навыков, так как приобрести можно меньше запчастей, но придется их дорабатывать.

Тюнинговать салон желательно в несколько способов. Кроме установки подсветки, можно сделать электроподъемники. Такой незатейливый нюанс придаст автомобилю больше солидности. Чтобы воплотить эту идею в реальность, необходимо приобрести набор электроподъемников и установить их в своем авто. Такой набор состоит из:

• стеклоподъемников передних дверей;
• кнопки опускания и поднимания стекол для каждой двери;
• проводов;
• болтов;
• заглушек.

Тюнинг, который выполняется своими руками, радует автовладельца и пассажиров вдвойне. Если кроме салона доработать и кузов машины, установив спойлеры, пороги, тюнинговать бамперы, установить внешнюю подсветку, то такой автомобиль будет не только бросаться в глаза, но и вызывать чувство восхищения у других водителей. Красивый внешний вид плюс улучшенные технические показатели подарят автомобилю вторую жизнь.

Тюнинг ВАЗ 2105 – как преобразить ваше авто? + Видео

Тюнинг ВАЗ 2105 предусматривает увеличение мощности двигателя, доработку систем питания и зажигания, модернизацию салона и кузова.

1 Основные изменения

Мощность двигателя «пятерки» составляет 64 л.с. Тюнинг мотора предусматривает улучшение стока либо установку более мощного силового агрегата с последующей его доработкой. Штатный двигатель оснащен ГРМ, на поршнях предусмотрены выточки под клапаны. За счет наличия данных выемок увеличивается объем камеры сгорания.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2105

Для повышения приемистости мотора потребуется отшлифовать головки и установить поршни без выемок. Подобный тюнинг позволит снизить расход топлива, но может привести к поломке клапанов. Чтобы повысить крутящий момент «пятерки», можно установить маховик от «Нивы». Автомеханики рекомендуют продумать дублирование ГРМ, так как его обрыв выведет транспортное средство из строя. Подобные работы рекомендуется доверить профессионалам.

Если на Ладу нужно поставить новый двигатель, тогда автомеханики рекомендуют воспользоваться мотором от ВАЗ 2131. При необходимости его мощность можно увеличить до 110-120 л.с. Так как подобный тюнинг способствует возрастанию крутящего момента, потребуется доработать трансмиссию.

2 Трансмиссия и сцепление

Чтобы «пятерка» поддерживала постоянную скорость при маленьких оборотах, потребуется переделать трансмиссию и сцепление. Подобный тюнинг своими руками 2105 не предусматривает замену карданной передачи и редуктора. По отношению к этим деталям проводится профилактика.

Подвеска автомобилей ВАЗа нуждается в доработке. Стоковые пружины заменяют более жесткими аналогами. При необходимости их подрезают на 2-3 витка. Заводские стойки заменяют японскими качественными деталями. Штатные амортизаторы демонтируют.

На «пятерку» устанавливаются новые амортизаторы с пружинами. Для повышения управляемости автомобиля специалисты рекомендуют усилить стабилизатор поперечной устойчивости. Тюнинг ВАЗ 2105 заключается в установке качественной резины и оригинальных литых дисков.

Модернизация подвески авто

Неправильная доработка подвески способствует потере крутящего момента, снижению скорости и динамики ускорения. Для увеличения последнего показателя потребуется установить на 2105 мост от ВАЗ 2101. Чтобы увеличить пиковую скорость, устанавливается мост от 2107.

Нельзя менять передаточное число самостоятельно.

В противном случае нарушится работоспособность трансмиссии. При необходимости рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.

3 Изменения в салоне

Внутренний тюнинг своими руками 2105 предусматривает замену таких деталей, как:

• прикуриватель;
• печка;
• перетяжка либо установка новых кресел;
• замена внутренней обивки;
• установка качественной акустики.

Внутренний тюнинг

Специалисты рекомендуют заменить механические стеклоподъемники электрическими аналогами. Подобный тюнинг повысит уровень комфорта салона авто. Электрические стеклоподъемники можно установить на передние и на задние двери. Набор состоит из специального механизма, клавиш опускания и поднимания стекла для соответствующей двери, болтов, заглушек. С помощью последних элементов можно спрятать отверстия от ручек. При необходимости штатный руль демонтируется. На его место устанавливают спортивный руль.

Тюнинг ВАЗ 2105 заключается в доработке подсветки. Для этого потребуется купить светодиоды. Их линза представлена в виде воронки. С помощью такой конструкции свет рассеивается правильно. Для приборов потребуется различное количество диодов. Маленькие датчики укомплектовывают 1 диодом, а большие — 4 диодами и 1 соответствующей лампой.

4 Дополнительные работы

В противном случае для улучшения качества подсветки внутри «пятерки» устанавливают люминесцентную подсветку. Ее врезают в потолок. Для этого обустраивается отверстие, диаметр которого должен быть меньше внешней стороны плафона подсветки. Задняя сторона системы монтируется во внутреннюю часть потолка. Плафон оснащен тремя контактами, которые выполняют следующие режимы:

1. «Выключить».
2. «Включить».

Яркая подсветка салона

Контакты плафонов состоят из 2-х масс и плюса. Первую массу необходимо подвести к металлическому каркасу потолка. Плюс соединяют с источником питания. Третий контакт совмещают в двери со стойкой. Подобная схема подключения плафонов позволит функционировать подсветки в 2-х режимах:

• дверь открылась — подсветка включилась;
• работа подсветки не зависит от различных факторов.

5 Внешняя модернизация

Автомеханики рекомендуют доработать внешнюю подсветку автомобиля. При необходимости устанавливаются новые бамперы (передний и задний). При этом не рекомендуется монтировать задний спойлер. Подобный тюнинг считается неэкономичным. Для «пятерки» характерна плохая управляемость на высокой скорости. В этом случае спойлер, установленный на крышке багажника, увеличит расход топлива. Если автомобиль двигается на низкой скорости, тогда аэродинамические качества не изменяются.

Внешние изменения авто

Автомеханики рекомендуют устанавливать своими руками над лобовым стеклом солнцезащитный козырек. Эта внешняя доработка избавит водителя ВАЗ 2105 от необходимости поднимать/опускать внутрисалонный солнцезащитный козырек. Переднюю оптику можно укомплектовать специальными накладками либо ресничками. Автомеханики советуют тонировать только заднюю часть автомобиля: ветровое и боковые стекла.

Тюнинг Москвич 2141 и др. → Тюнинг москвича

тюнинг своими руками, особенности и рекомендации

На чтение 5 мин.

Автомобиль «Москвич-2141», тюнинг которого можно выполнить самостоятельно, изготовлен на АЗЛК. За время производства было выпущено порядка 800 тысяч экземпляров. Представлены они в двух версиях: стандартной и модернизированной с мотором от «Ренаулта». Вторая модификация выгодно отличается размерами, формой и ходовой частью. Рассмотрим возможности усовершенствования автомобиля, серийный выпуск которого прекращен, однако его можно нередко встретить на дорогах.

Осветительные элементы

Тюнинг «Москвича-2141» зачастую начинают с видоизменения внешности. Большую эстетическую и практическую роль в этом играет замена оптики. Связано это с тем, что родные фонари не очень хорошо освещают дорогу и имеют довольно примитивную форму.

Существует несколько вариантов улучшения оптики рассматриваемого авто. Кардинальным решением станет замена прямоугольных элементов на круглые аналоги. Для этой цели можно использовать приемлемые по цене фары от ВАЗ-2106. Монтировать их следует по две штуки на каждую сторону, при этом придется обойтись без установки заводской решетки, поскольку она предназначена для осветителей прямоугольной формы. Как вариант, можно использовать металлическую каркасную сетку, закрепив ее надежно в передней части машины. Желательно смонтировать повторители поворотов, так как треугольные ниши в крыльях потребуется заварить.

Для тех, кто выберет подобный вариант, не лишним будет установить указатель поворотов над круглыми фонарями или под ними, используя светодиоды типа SMD 5050. Эта световая лента имеет в 3 раза большую мощность, чем ближайшие конкуренты. При выборе осветителей учитывайте их защиту от влаги. При желании можно использовать две пары лент или дополнительные заводские указатели, которые монтируются по бокам крыльев.

Что изменить в салоне?

У модели 2141 тюнинг этого элемента лучше начать с торпеды. Имеется несколько вариантов для замены: «Девятка», «Опель Вектра», «Вольво», «Мазда». Оптимально подойдет аналогичная деталь с «Ауди А4». Прежде чем заменить торпеду, необходимо учесть ряд нюансов. После монтажа нового элемента фронтальная часть салона будет больше выдвинута вперед и опущена к полу. Определенные неудобства такая конструкция может создать водителям высокого роста с длинными ногами, особенно во время длительных путешествий.

В целом рассматриваемый вариант не потребует кардинальных конструкционных изменений внутри и снаружи авто. Торпеда «Ауди» имеет многофункциональный блок с контрольными органами управления и системой подачи воздуха (теплого или холодного), а это упрощает ее монтаж.

Тюнинг бампера «Москвича-2141»

Чаще всего меняют фронтальный элемент. Связано это с тем, что задний бампер еще на испытаниях получил причудливую форму, но оказалось, что он показывает отличные аэродинамические качества, уверенно противостоит воздушным потокам.

Не обязательно выбрасывать штатную модель, достаточно просто ее занизить. Это можно сделать при помощи подходящей по размерам передней «юбки». Далее бампер перекрашивается под цвет машины, оснащается ПТФ либо дневными огнями. Такая реформация заметно улучшит экстерьер авто.

Кроме того, бампер можно срастить, оставив родную верхушку, а снизу прикрепить новый вариант, например от ВАЗ-2114. Сделать это можно самостоятельно при помощи подручных средств. Изначально деталь следует разрезать болгаркой по верхней черте номерного знака, а в донорском комплекте линия отреза выбирается в зависимости от предполагаемой высоты готового изделия.

Рекомендации

Проводя тюнинг бампера 2141, не следует применять для соединения видимых частей клепочный пистолет. Оптимально – это оцинкованную строительную вытяжку и паяльник. При нагреве острые кромки сетки будут заплавляться в пластик, а после остывания крепко в нем фиксироваться. Чтобы придать нужный изгиб, используйте строительный фен.

После соединения обрабатываемых элементов следует провести шпаклевку швов специальной смесью для полимеров. Затем нужно зашкурить изделие при помощи наждачной бумаги фракции 800-100. Прежде чем нанести краску, обработайте поверхность акриловым грунтом, а после окрашивания – защитным лаком. Когда лак высохнет окончательно, проводится полировка бампера.

Проводя дальнейший тюнинг АЗЛК-2141, используйте фирменные готовые комплекты, которые можно приобрести в специальных мастерских. В набор, как правило, входят следующие элементы:

• Накладки на арки.
• Обвесы.
• Бамперы.
• Пороги.

Эти детали монтируются при помощи специального герметика.

Усиление двигателя

Самым эффективным способом улучшить характеристики силового агрегата и снизить его шум является полная замена мотора. В качестве донора можно использовать установку от «Ауди-80». Этот мотор поможет существенно улучшить динамику и мощность рассматриваемого авто. В этом направлении тюнинг 2141 своими руками требует приобретения всех необходимых расходных деталей. Лучше всего, если это будет весь двигатель, купленный на разборке. Затем следует демонтировать штатный мотор «Москвича», не разбирая его на мелкие компоненты.

Снимается сам старый двигатель, коробка передач, полуоси, радиатор. Затем тщательно расчищается место под капотом автомобиля. Эту операцию необходимо выполнять внимательно, чтобы не повредить провода. Коробка переключения скоростей разбирается полностью, выполняется диагностика ее деталей. Далее производится примерка собранной родной коробки передач и нового мотора. Если все элементы подходят, конструкция закрепляется, после чего потребуется сделать новый подрамник для КПП.

Следующий этап усовершенствования мотора

Далее тюнинг 2141, запчасти для которого можно найти на разборке или «на руках», проводится следующим образом. Необходимо убедиться, что фиксаторы внутренних ШРУСов расположены строго напротив ступиц, а сам силовой агрегат – в продольном наклоне. Не у всех это получается с первого раза. Данный этап модернизации крайне важен, от него зависит работа мотора и наличие посторонних шумов при движении.

После установки нового двигателя нужно к «штанам» силовой установки от «Ауди» приварить промежуточную трубку от АЗЛК. Катализатор от отечественной машины не потребуется, а стандартный резонатор и глушитель вполне можно оставить без доработки, как и штатный стабилизатор. Вместе с силовых агрегатом «Москвича» потребуется произвести замену кулисы. Для улучшения итогового результата лучше выточить втулку большей длины, установить ее вместо рукояти, а ручку смонтировать сверху.

В завершение

Тюнинг 2141 провести самостоятельно вполне реально. Конечно, придется немного потратиться, но при правильно проведенных работах результат будет достойным. Для начала необходимо запастись всем требуемым инструментарием и запасными частями. Далее – дело техники.

Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта

Многие, кто хотя бы раз пробовал выполнять тюнинг Москвич 2141 своими силами, знают, как это нелегко. Но нелегко – не значит невыполнимо. Тем более, что для этого сегодня есть все необходимые инструменты и материалы.

1 Полная замена силового агрегата Москвич – дело тонкое

Первое, что приходит на ум после нескольких сотен километров на Москвич 2141 “Святогор” – это слабый двигатель. Мало того, что мотор не способен разогнаться на полную мощь, даже когда авто в идеальном состоянии, так он еще и постоянно скрипит и бурчит. Чтобы исправить ситуацию и избавиться от лишнего непонятного шума, рассмотрим самый эффективный и недорогой вариант – полную замену двигателя машины.

В качестве донорского агрегата выступит мотор от Ауди-80. Двигатель от немецкого авто можно считать самым оптимальным  способом улучшить мощность и динамику Москвич 2141. Агрегат от Ауди многим похож на мотор от “Святогора”, имеет схожий принцип работы и для своей замены практически не требует проделывать дополнительные отверстия в кузове машины. Прежде, чем приступать к замене своими руками, нужно купить все составляющие двигателя. Необходимо найти Ауди-80, пригнанное на разборку, и полностью выкупить весь двигатель. Далее снимаем штатные детали Москвич 2141, не разбирая их на мелкие составляющие.

Следующий этап – самый важный. Установка двигателя должна выполняться так, чтобы все полуоси встали идеально ровно.

Крепления внутренних шрусов должны находиться напротив ступиц, а сам двигатель – в продольном наклоне. Далеко не все способны с первого раза идеально поставить мотор своими руками. Поэтому, если у вас не получается, не теряйте энтузиазма. Этот этап тюнинга предельно важен, и от того, как вы установите мотор, зависит наличие сторонних шумов при езде.

После монтажа агрегата нужно обратить свое внимание на “штаны” в двигателе Ауди. К этому элементу нужно приварить промежуточную трубу от “Святогора”. Катализатор от Москвича 214145 можно отложить – он нам не пригодится. Штатные резонатор и глушитель мы оставляем без доработок. Также нет необходимости трогать штатный стабилизатор. Вместе с двигателем Москвич 2141 нужно заменить и кулису КПП. Для этой цели прекрасно подойдет деталь от Ауди. Для лучшего результата понадобится выточить втулку большей длины, накрутить ее вместо ручки, а поверх установить саму ручку.

Небольшим изменениям подвергнется также штатная система охлаждения Москвича 214145. В ней нужно заменить бачок, который мы “одолжим” у Ауди-80. Для того чтобы мотор не глох на низких скоростях, монтируем главный цилиндр сцепления под педаль, проделывая в последней отверстие для штока. После того, как мы выполнили замену двигателя “Святогора” своими руками, нужно проверить все контакты и соединения. Если неисправностей не обнаружено – можно приступать к эксплуатации Москвич 2141.

2 Тюнинг приборной панели «Святогора» – яркие впечатления каждый день

Скажем прямо – салон в Москвич 2141 выполнен довольно-таки уныло. Конечно же, езда в таком авто мало кому понравится. И чтобы добавить освещения кабине “Святогора”, первое, на что стоит обратить внимание – это приборная панель машины и ее тюнинг. В штатной комплектации отечественного авто производитель предложил нам всего нескольких лампочек, тускло подсвечивающих спидометр, и еще несколько приборов, расположенных рядом. Наша задача состоит в том, чтобы сделать освещение приборов и передней части салона ярче.

3 Улучшение штатной оптики – качественное освещение для безопасной езды

Большинство владельцев Москвич 2141 утверждают, что их авто – это идеальный вариант для тюнинга оптики. Особенно это касается работы, которую предстоит выполнить своими руками. Конечно же, в финансовом плане придется немного потратиться. Но поверьте – оно того стоит.

Первое, что придется сделать – это найти нужные детали для замены. Сделать это очень непросто, так как подходящих фар с такой же электропроводкой, как у “Святогора”, практически нигде не осталось. Но расстраиваться не стоит, ведь провода можно подрезать, или использовать переходник. Главное – найти освещение подходящих размеров для тюнинга. После того, как вы нашли оптику для замены на Москвич 2141, нужно подготовить инструменты. Для работы нам понадобится:

• набор гаечный ключей;
• острый канцелярский нож;
• клей;
• двусторонний скотч;
• отвертка.

Делать это нужно аккуратно, не задев важные детали авто. Далее вытаскиваем сами фонари, оставляя их подключенными, и на задние стенки в месте расположения фар устанавливаем двусторонний скотч. Наносим на задние стенки клей и вставляем оптику. Если понадобится, фонари нужно немного придержать, чтобы они надежно приклеились к стенкам. После этого прикручиваем крепежи и устанавливаем прозрачную накладку.

Акустическая полка на москвич 2141: делаем своими руками

Акустическая полка сзади в Москвич

Акустическая полка на Москвич 2141 делается по ряду причин. Она может понадобиться, если куплены динамики и нужен четкий и качественный звук, а также и из-за других преимуществ.
Акустическая полка Москвич 2141 делается своими руками и ниже будет представлена подробная инструкция того, как это сделать.

Москвич 2141

Не стоит углубляться в дебри и описывать все преимущества акустической полки перед заводской, тем более, установленной в классике. Каждому меломану, да и вообще, человеку сведущему ясно, что приобрести хорошие динамики, сабвуфер и головное устройство будет недостаточно для создания качества звука.

Примечание. Последним штрихом, обеспечивающим нормальный звук в машине, наряду с полной шумоизоляцией автомобиля, становится акустическая полка.

Преимущества самодельной полки

Полка акустическая для Москвич 2141

В этой статье мы не будем описывать преимущества полки, как таковой, а объясним, почему лучше ее изготовить самостоятельно.
При этом изготовить такую полку можно двумя способами:

• используя заводскую полку, как основание и доработав ее;
• сделав заднюю акустическую полку полностью своими руками.

Полностью изготовленная самостоятельно полка – это возможность получения акустической составляющей с различными углублениями, подиумами и своеобразным очень удобным размещением колонок.

Примечание. Что касается недостатка, то в данном случае он только один – время, которое уйдет на создание такой полки. Но оно полностью окупается соответствием с индивидуальными потребностями, удобством, низкой стоимостью расходников и многим чем еще.

Из чего лучше сделать полку

Из чего лучше сделать акустическую полку

Как правило, полку можно сделать из различных материалов:

• Фанера – самый популярный материал для создания полки. Обычно для изготовления задней полки уходит около метра этого материала по длине и полуметра по ширине (конкретные размеры даны ниже).
  Что касается ширины, то желательно подбирать фанеру не толще и не тоньше 10 мм.

Примечание. Задняя полка акустическая может быть изготовлена в однослойном исполнении либо в многослойном.

• ДСП и МДФ придется сразу отбросить в виду непопулярности. Для большинства акустических полок такие материалы для изготовления самодельной полки не подойдут. Хотя в случае с нашей, ДСП использовать можно.

Самодельная полка для Москвича 2141

Акустические полка Москвич 2141

В первую очередь, нужно подготовить нужные инструменты.

Инструменты и материалы

Потребуется:

• Кусок карпета для перетяжки.
• Фанера на два куска: большая часть полки 108х40х1 см и меньшая 108х30х1 см.
• Монтажная пена, желательно два баллончика по 750.
• Клей эпоксидный.
• Шпатлевка.
• Гвозди и два шарнира.
• Электрический лобзик.
• Шуруповерт.
• Острый нож.
• Наждачная бумага и напильник.

Пошаговая инструкция

Пласт фанеры берется за основу нашей будущей полки. Если нет фанеры, то можно взять, в принципе, и пласт ДСП из советского старого шкафа.
Итак:

• Распиливаем материал (фанера, ДСП) на две части. Одна часть будет основной, а другая поднимающейся.

Совет. Если будет использоваться ДСП, то рекомендуется обработать этот материал каким-либо средством, усиливающим влагонепроницаемый эффект. Если этого не сделать, то со временем доски ДСП начнут прогибаться.

Самому акустическая полка

Кроме того, опять же в случае с ДСП необходимо зашпатлевать дырки и неровности. Под каждую машину, даже если это Москвич 2141, надо подгонять определенные размеры, так как все индивидуально.
Итак:

• Обрезаем на поднимающейся части будущей полки удлинения по бокам. В одну машину доска ДСП может войти без обрезания удлинений, в другую – обязательно надо это сделать.
• Вырезаем подиумы из того же материала. Измеряем все линейкой, намечаем карандашом и вперед. Разметки делаются на доске, а в качестве шаблона можно использовать будущие динамики, которые собственно говоря, и обводим.
• После проведения разметки, берем электролобзик и выпиливаем формы акустических подиумов.

Совет. При выпиливании можно реально облегчить задачу, если сделать для начала небольшие отверстия дрелью, а затем аккуратно вырезать.

• Такие же отверстия делаются и на самой доске.
• Из остатков фанеры или ДСП выпиливаются также держатели для подиумов, в количестве 4 штук.

Держатели подиумов из фанеры

Примечание. Если хотите, чтобы подиумы получились высокими, угол надо соблюсти в 45 градусов. Сами держатели подиумов нужно зафиксировать на саморезы и дополнительно на клей.

• Придаем подиумам объем, используя монтажную пену. Ее надо слоями положить по форме подиума. Прежде, чем наносить очередной слой, нужно подождать, пока высохнет предыдущий.

Примечание. Если не выждать определенное время, которое уходит на высыхание слоев, пена просто растечется и ее уйдет в два раза больше, чем должно.

• Вооружаемся канцелярским ножом и срезаем лишнюю пену. Выравнивать нужно на глаз, стараясь сделать все ровно.
• Поверх хорошо высохшей пены надо нанести еще шпатлевку для придания прочности.

Примечание. Некоторые рекомендуют вместо шпатлевки штукатурку. Делать это не рекомендуется, так как при высыхании все рассыпется. Если все же была использована штукатурка, то ее после высыхания лучше обработать эпоксидным клеем.

• Дожидаемся, когда все высохнет и начинаем процесс полировки.
• Берем шкурку со средней зернистостью и полируем поверхность высохшего слоя шпатлевки.
• Примеряем динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами). Они должны стоять плотно и не шататься внутри подиумов.
• Теперь пора приступить к перетяжке полки карпетом.

Примечание. Работе с карпетом надо уделить особое внимание. Клеить этот материал на обычный клей крайне не рекомендуется.
Самый лучший вариант – это аэрозольный клей или Наирит. Хотя можно воспользоваться и эпоксидным клеем, который сделает каркас более крепким и намертво зафиксирует материал к полке.

После перетяжки карпетом остается только установить полку и насладиться прослушиванием хорошей музыки. В процессе работ кроме пошаговой инструкции, помогут видео и фото – материалы хорошего качества.
В итоге своими руками получится такой уникальный шедевр, которому нет цены.

Москвич святогор тюнинг фото — ProDemio.ru

Главная проблема тюнинга рассматриваемой нами модели автомобиля заключается в том, что зачастую он стоит в несколько раз дороже самого транспортного средства. Причем дело здесь не в цене расходных материалов, а в том, что Москвич 2141 уже давно устарел и, соответственно, сильно потерял в цене.

Несмотря на это, при грамотном подходе тюнинг может быть вполне оправдан. Дизайн Москвича 2141 до сих пор не теряет своей актуальности: автомобиль неплохо смотрится наравне с ВАЗовскими «девятками».

Достоинства Москвича 2141

К плюсам описываемой модели автомобиля можно отнести:

• Вместительное багажное отделение. Также можно откинуть сиденья, сделав его еще больше, при этом пол останется абсолютно ровным.
• Нахождение запасного колеса под днищем, благодаря чему оно не занимает место в багажнике. Комфортное расположение водительского сидения.
• Тяговитый двигатель – начинать движение можно даже со второй скорости.
• Плавное переключение передач.

Нельзя не отметить и тот факт, что на последних Москвичах 2141 установлены двигатели иностранного образца. Вышеперечисленные достоинства автомобиля делают его довольно неплохой основой для дальнейшего тюнинга.

Особенности тюнинга 41-го.

За долгие годы даже самое качественное лакокрасочное покрытие приходит в негодность. Это утверждение не требует каких бы то ни было подтверждений. Идеальным выходом из этой ситуации является, конечно же, полная покраска транспортного средства со всеми предварительными работами – рихтовкой, шпаклевкой и грунтовкой. Однако это стоит немалых денег и альтернативным вариантом может стать аэрография, покрытие кузова специальной пленкой или хотя бы обычная полировка кузова.

Обивка в салоне тоже подлежит износу. Как ее починить рассказываем тут. А если задумались о экономии бензина, то о газовом оборудовании вы можете узнать в этой статье.

Также Москвич 2141 можно покрасить жидкой резиной, благодаря чему он станет менее подвержен пагубному воздействию окружающей среды. Несомненное достоинство жидкой резины состоит в том, что ее в любом момент можно снять, причем за считанные минуты и без единого повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

Лаконичность и даже некоторую строгость Москвичу 2141 придают оригинальные пластиковые бамперы. Их можно покрасить в любой цвет на свой вкус, но лучше всего остановиться на черном или том, в который окрашен кузов. Не стоит забывать и о дисках: их можно заменить на современные или покрасить в пару или несколько контрастных оттенков. Также можно поставить диски с таких автомобилей, как Audi 80, Ford Escord, Kia Alegro и многих других.

Если надумаете подбирать диски, то рекомендуем обратить внимание на их основные характеристики: разболтовка, диаметр посадочного отверстия, ширина диска, радиус и вылет. Причем первые два параметра должны совпадать с оригинальными обязательно!

На крыше автомобиля можно разместить рейлинги, позволяющие крепить багажник или элементы для перевозки велосипеда.

Более современный внешний вид так же может придать тонировка. Только помните — тонировать лобовое стекло запрещено согласно ПДД. А вот задние стекла можно тонировать смело!

Что касается салона Москвича 2141, то здесь главной проблемой является приборная модель. На данный момент она очень сильно устарела. К слову сказать, она и всегда выглядела далеко не самым лучшим образом — слишком скучно, можно даже сказать архаично. Чтобы преобразить приборную панель можно использовать, например, светодиодную ленту в качестве замены стандартным лампочкам. Те, кто ездил на этом Москвиче, прекрасно знают что светят они не слишком хорошо. Так же возможно поменять расположение некоторых тумблеров и переключателей в салоне автомобиля для большего удобства. Конечно, там, где это позволяет конструкция.

Тормозная система Москвича 2141 очень непредсказуема и поведение автомобиля на дороге в экстренной ситуации может быть даже опасно. При максимальной загрузке в случае резкой остановки он может просто-напросто клюнуть носом. Чтобы этого избежать, можно заменить стойки амортизаторов на более жесткие. Не лишним будет проверить состояние пружин амортизаторов и в случае необходимости — заменить.

Замена двигателя Москвича 2141

Изначально, Москвич 2141 обладает достаточно мощным двигателем, но он тоже имеет свои недостатки. Самый заметный — излишний шум во время работы. К тому же качество сборки некоторых советских двигателей оставляет желать лучшего. Одно из решений этой проблемы – замена двигателя. Лучшим вариантом является мотор от Audi-80. Двигатели этих двух автомобилей очень похожи и их замена не влечет за собой переварки кузова или вырезания его частей.

Замена оптики Москвича 2141

Не секрет что со временем фары автомобиля могут поцарапаться, помутнеть или просто-напросто разбиться. Все это влечет за собой более плохое освещение дороги и соответственно увеличивается вероятность ДТП.

Первое, что требуется сделать для замены оптики Москвича 2141 – найти все необходимые детали. Здесь загвоздка заключается в том, что приобрести фары для описываемой модели автомобиля очень сложно, так как автомобиль был снят с производства еще в 90-х. Однако вполне можно воспользоваться и подходящими по размерам фарами от других автомобилей. В любом случае вам придется подрезать провода или разместить переходник.

Для замены оптики на Москвиче 2141 требуются следующие инструменты:

• гаечный ключ;
• отвертка;
• нож с острым лезвием;
• клей сильной фиксации;
• двусторонний скотч.

Первый этап – это удаление защитной накладки. После этого посредством гаечного ключа и отвертки избавляемся от шурупов и болтов. Теперь с Москвича 2141 можно снимать штатную оптику. Подрезаем на новых фарах провода, если это необходимо, и устанавливаем их на место прежних. Возвращаем проводку на место: делать это следует максимально аккуратно, чтобы не повредить провода.

На следующем этапе снимаем фонари. На месте их расположения очищаем поверхность и приклеиваем двусторонний скотч. Точно так же чистим прилегающую поверхность новых фонарей и вставляем их. Лучше всего немного подержать оптику – так она надежнее приклеится.

Завершает работу возвращение всех крепежных элементов на место и монтаж накладки. После этого проверяем функционирование новой оптики и можно продолжать пользоваться автомобилем. Что касается задних фонарей, то их можно изменить аналогичным образом или просто затонировать.

Только прежде чем выполнять последний пункт подумайте хорошо — дополнительное внимание со стороны сотрудников ГИБДД вам будет обеспечено.

Содержание

На сегодняшний день для проведения тюнинга довольно часто выбирают автомобили отечественного происхождения. Примером можно назвать Москвич 2141 – весьма привлекательная модель, которая в последнее время все чаще подвергается тюнингу. Завод, который занимался выпуском этого автомобиля, давно уже прекратил свое существование. Несмотря на это, на дорогах встречается просто огромное количество Москвичей. Их выбирают в качестве основы для проведения тюнинга по причине низкой стоимости. Рассмотрим наиболее распространенный тюнинг подробнее.

Особенности рассматриваемого автомобиля

Москвич 2141 выпускался на заводе Ленинского комсомола. Изначально автомобиль обладал невысокими эксплуатационными качествами. Модель во многом уступала своим основным конкурентам:

• Ненадежный и маломощный двигатель.
• Ненадежные агрегаты, к примеру, коробка передач или тормоза.
• Плохо изолированный салон, который также характеризуется низким комфортом.
• Скучный кузов, выполнен в классическом советском стиле.
• На протяжении всей деятельности завода было выпущено более 800 тысяч автомобилей.
• Первая модель сошла с конвейера в 1986 году, последняя рестайлинговая версия появилась в 1997 году.
• На последней версии установили мотор французского автомобиля Renault. Рестайлинговая версия характеризовалась более выразительным видом и совершенной ходовой частью. Из-за привлекательных эксплуатационных характеристик именно она пользовалась большой популярностью.

Невысокая стоимость автомобиля определяет то, что многие выбирают его в качестве основы для проведения различного тюнинга. Некоторые из проводимых работ рассмотрим подробнее.

Тюнинг Москвича 2141: изменение головной оптики

Рассматривая то, как можно изменить автомобиль следует уделить внимание возможности модернизации головной оптики. Часто проводится модернизация головной оптики так, чтобы она обладала высокой эффективностью.

Выделяют несколько распространенных способов модернизации головной оптики:

• Замена классических квадратных фар на круглые. При проведении подобного тюнинга можно использовать фары от ВАЗ 2106. Стоит учитывать, что потребуется по две фары на каждую сторону. При подобном тюнинге не стоит забывать о том, что установить заводскую решетку будет практически не возможно. Возникающие трудности возникают по причине того, что заводская решетка рассчитана на прямоугольные фары.
• Можно провести установку дополнительных повторителей указателя поворотов. Они способны сделать автомобиль боле заметным. Оптимальным вариантом можно назвать установку указателя на круглыми фарами, для чего используются диодные ленты типа SMD. Рекомендуется выбирать именно этот тип диодной ленты по причине более высокой мощности. При выборе ленты следует уделять внимание варианту исполнения, который обладает повышенной защитой от воздействия повышенной влажности.

Кроме этого, можно провести замену и задних фонарей. Большей популярностью пользуется конструкция, которая производится при использовании диодных источников света.

Модернизация торпеды: чем можно с ней сделать?

Штатная торпеда не выглядит привлекательно, так как разрабатывалась еще в прошлом веке. Она имеет угловатую форму, а также устаревшую конструкцию. Для того чтобы кардинально изменить интерьер придется провести полную модернизацию торпеды. Подобного рода работа достаточно сложна в исполнении, требует определенных навыков.

Чаще всего проводится замена родной конструкции на вариант исполнения от другого автомобиля. Примером можно назвать торпеды следующих автомобилей:

Все эти конструкции подходят к рассматриваемому автомобилю, но требуют внесения несущественных изменений.

При рассмотрении работы по модернизации устанавливаемой торпеды от Ауди А4 следует учитывать нижеприведенные моменты:

• После установки новой конструкции она будет немного выступать вперед. Кроме этого, торпеда будет немного опущена вниз. Этот момент существенно усложняет управление автомобилем водителем, рост которых выше 180 см.
• Торпеда от Ауди А4 характеризуется многофункциональностью. При этом есть система подачи тепла, за счет чего существенно упрощается процесс установки.

Для проведения работы потребуются следующие инструменты:

• Шлифовальная машинка с отрезным кругом. Кроме этого, может использоваться болгарка. Надобность в этом инструменте связана с тем, что конструкция не идеально подходит к автомобилю, придется проводить изменения формы.
• Мощный паяльник понадобится для того, чтобы сделать пластик более мягким и пластичным. Для изменения формы торпеды может понадобиться дополнительная пластмасса.

Процесс модернизации торпеды можно разделить на несколько основных этапов:

1. Выполняется демонтаж старой торпеды.
2. Со стороны водителя следует провести удаление металлических частей, которые помешают установке новой конструкции.
3. Из картона делается макет изгиба лобового стекла, после чего проверяется то, как подойдет новая конструкция к автомобилю.
4. Как показывает практика, у торпеды от Ауди есть несколько лишних миллиметров в верхней части. Как правило, нижняя часть устанавливается без существенных проблем.
5. При подрезании верхней части придется деформировать воздушные каналы. Для того чтобы обеспечить бесперебойную подачу воздуха следует провести восстановление поврежденных элементов паяльником.
6. Для обеспечения обдува стекла в конструкции торпеды проделываются отверстия, через которые будет подаваться воздух
7. Следующий шаг заключается в подключении электрической части, а также воздухозаборников и приборной панели.

Кроме этого, можно провести и другой тюнинг салона. Примером назовем:

1. Есть возможность провести установку передних сидений, которые можно позаимствовать у Опель Калибри.
2. Задний диван устанавливается от Опель Вектра А.
3. Если есть возможность, то можно позаимствовать весь салон у SAAB 9000. Для его установки потребуется лишь заменить несколько крепежных элементов.

Приведенная выше информация определяет то, что изменить салон Москвича можно довольно быстро и просто.

Модернизация установленного двигателя

Практически не один тюнинг не обходится без модернизации мотора. Силовой агрегат, который устанавливается по заводу, обладает относительно небольшой мощностью. К особенностям проводимой модернизации можно отнести нижеприведенные моменты:

• Проводится замена различных расходников. Примером можно назвать воздушные фильтры. При возникновении сопротивления при подаче воздуха мощность двигателя существенно падает, как и КПД. Спортивные фильтры обходятся намного дороже, но при этом они позволяют немного повысить мощность.
• Очень часто проводится модернизация карбюратора. Это связано с тем, что при его изготовлении допускается довольно много погрешностей. Примером можно назвать то, что поверхность обладает высокой шероховатостью, за счет чего при прохождении воздуха создается дополнительное сопротивление. Кроме этого, поток может менять свое направление. При желании можно провести модернизацию карбюратора своими руками. За счет подобного тюнинга мощность повышается на несколько лошадиных сил.
• Новая выхлопная система также позволяет повысить отдачу установленного мотора. Рекомендуется проводить установку спортивного коллектора, а также специального глушителя. В некоторых случаях выбрасывается центральный глушитель, за счет чего снижается сопротивление при отводке отработанных газов. Подобного рода модернизация существенно повышает отдачу мотора, так как повышается КПД.
• Распространенной доработкой назовем установку коленчатого вала. За счет его облегчения и изменения положения кулачков увеличивается ход поршня, а также повышается показатель КПД. При желании можно приобрести готовый коленчатый вал и провести его установку.

Врезка: Важно: В некоторых случаях проводится модернизация мотора путем замены поршневой системы и расточки блока цилиндров. За счет этого увеличивается объем камеры сгорания, а чем больше сгорает топлива за один такт, тем больше отдача. Стоит учитывать, что подобная доработка приводит не только к увеличению мощности, но и расхода топлива. Кроме этого, конструкция становится менее ремонтопригодной.

Иногда проводится установка другого мотора. Это связано с тем, что при модернизации можно повысить показатель мощности не существенно. Новый мотор может иметь показатель мощности на несколько десятков лошадей больше, чем у оригинального. При столь существенном повышении мощности следует установить и другие более эффективные системы, к примеру, дисковые тормоза.

Особенности тюнинга обвеса

Для того чтобы сделать автомобиль более привлекательным следует рассмотреть возможность установки нового обвеса. Интересным моментом назовем то, что при создании Москвича он тестировался на стенде. Установленный по заводу зданий бампер обладает весьма привлекательной формой, за счет чего автомобиль обладает весьма высокой аэродинамикой. После установки нового обвеса может существенно повысить аэродинамическое сопротивление, за счет чего повышается расход топлива и теряется управляемость.

Рассматривая тюнинг обвеса, отметим нижеприведенные моменты:

• Передний бампер не следует сразу демонтировать и выбрасывать. Это связано с тем, что он обладает достаточно привлекательным дизайном, и лишь занизив конструкцию и установив юбку можно сделать автомобиль более привлекательным. Чаще всего выбирают юбку от ВАЗ 2110 и ВАЗ 2113.
• Можно провести установку дневных ходовых огней. Они могут существенно преобразить внешний облик автомобиля, и повысить степень освещения дорожного покрытия.
• В некоторых случаях проводится срастание старого бампера с несколько иным. Так верхняя часть оставляется, к ней присоединяется нижняя от ВАЗ 2115 или ВАЗ 2114. Провести соединение двух частей можно своими руками. Соединение двух частей проводится при помощи оцинкованной строительной просечно-вытяжной сетки. Некоторые используют заклепочной пистолет, но он не позволяет получить прочную конструкцию. Для создания бесшовной поверхности проводится нагрев материала при помощи паяльника с мощностью 100 Вт. Для изменения формы большого участка конструкции применяется строительный фен. После соединения двух частей проводится шпаклевание поверхности составом, который предназначается для пластмассы. Поверхность обрабатывается наждачной бумагой с конечной фракцией 800-1000 единиц. Завершающий этап заключается в нанесении лакокрасочного материала. После его высыхания проводится полировка поверхности.
• Можно воспользоваться специальными заводскими комплектами, которые изготавливаются различными тюнинг-мастерскими. Как правило, подобные комплекты состоят из порогов, арок, переднего и заднего бампера, а также дополнительных обвесов. Подобного рода элементы устанавливаются непосредственно на заводские детали. Крепление проводится при помощи специального клея герметика. Не рекомендуется проводить соединение элементов при помощи саморезов, так как они могут стать причиной появления трещин.

В интернете можно встретить просто огромное количество фотографий того, как можно изменить экстерьер. Подобные фотографии можно использовать в качестве основы при проведении работы.

Выводы

Рассматриваемый автомобиль был одним из последних предложений советского автопрома. Модель обладает весьма привлекательными эксплуатационными характеристиками, однако она существенно уступает всем своим конкурентам. Автомобиль подходит в качестве основы для проведения различного рода тюнинга. Стоит учитывать, что в продаже можно встретить автомобили в различном техническом состоянии.

Москвич – житель города Москвы и автомобиль с большими перспективами, которые так и не удалось воплотить в жизнь. Завод, изготавливающий эти машины, прекратил свое существование. Но некоторые экземпляры, которые были изготовлены на нем, все еще встречаются на наших дорогах. Многие стабильно делают тюнинг Москвич 2141 своими руками, не дожидаясь, пока машина совсем устареет.

Авто, выпускаемые на заводе имени Ленинского комсомола, условно делятся на две категории.

Первая – классический заводской вариант. Эти экземпляры остались в том же цвете, с родными бамперами, оптическими приборами и Москвич 2141 тюнинг. Взглянув на вторую, спереди можно уловить знакомые очертания Форд Мустанг, а для того, чтобы установить подлинность, проведите авто взглядом, сзади прочтете надпись «Москвич».

Заводом было выпущено почти 800 тысяч автомобилей. Первая модель Москвич 2141 сошла с конвейера в 1986 году, а рестайлинговая версия, имеющая под компотом 2-х литровый мотор от французской марки Renault – в 1997 году. Эта модель выгодно выделялась размером и формой среди прочих транспортных средств, имела более совершенную ходовую часть и пользовались большой популярностью.

Если выбираете авто для тюнинга, то подберите вариант получше, но если получили в наследство этот автомобиль или прибрели его за небольшую сумму в хорошем состоянии, то обязательно попытайте счастья с Aleko (так называлось авто в иностранной интерпретации) авось что-нибудь и получится.

Тюнинг Москвич 2141: оптика

Тюнинг Москвича 2141, как правило, начинается с изменения внешности, а именно – с передних оптических элементов. В этом автомобиле фары часто подвергаются модернизации, прежде всего из-за того, что они слабо освещают дорогу, а еще потому, что их прямоугольно-правильная форма очень проста.

Какие существуют варианты изменения передней оптики? Кардинальный переделка передка – замена прямоугольных фар на круглые. В этом случае подойдут недорогие осветительные приборы от ВАЗ 2106 по две на каждую сторону, однако об установке заводской решетки лучше забудьте, ведь она адаптирована под прямоугольную форму фар. Вместо нее неплохой вариант – металлическая сетка в каркасе, который надежно крепится в передней части авто. Нелишним будет установить повторители поворотов, так как треугольные отверстия в крыльях потребуется заварить.

Если вы остановились на этом варианте, оптимально будет разместить указатель поворотов над круглыми фарами или под ними в виде светодиодной ленты типа SMD 5050. В отличие от DIP элементов, SMD «светики» имеют в 3 раза большую мощность (0,24 Вт против 0,08).

Выбирайте ленту, имеющую защиту от влаги, так как она будет постоянно подвергаться воздействию внешних факторов. Если одного ряда светодиодов недостаточно – параллельно нужно установить еще один. При желании можно дополнительно вмонтировать заводские указатели поворота в оба крыла.

Торпедо

Учитывая то, что авто разрабатывалось в прошлом веке, доисторической смотрится и штатная торпеда, которая далеко не оригинальна. Незначительные изменения типа замены лапочек на приборной панели на светодиоды, перетяжка кожзаменителем, полировка авто своими руками и т. д. существенно преобразить интерьер не смогут, поэтому тут также необходимо предпринять кардинальные изменения.

Есть несколько возможных «торпедных» доноров, которыми можно воспользоваться – Опель Вектра, Ваз 2109, Мазда 626, Вольво, но наиболее приемлемый – Ауди А4 в кузове В5. Есть несколько основных нюансов, которые нужно учесть. После установки новая передняя часть салона будет выступать вперед и более опущена вниз к полу, чем штатная. Это может создать некоторое неудобство для водителей с ростом свыше 180 см и длинными ногами во время длительных переездов.

В остальном этот вариант требует минимальных изменений как внутри автомобиля, так и с новой торпедой. Торпеда от Ауди А4 выполнена в виде многофункционального узла с органами управления и системой подачи теплого (холодного воздуха), что значительно упрощает ее установку.

Для монтажа вам потребуется угловая шлифмашинка с отрезным кругом, мощный паяльник, пластмасса. После демонтажа старой торпеды следует отрезать мешающие металлические части со стороны водителя в направлении от передней стойки до педального узла. Затем из плотного материала, например, картона сделайте макет изгиба лобового секла и совместите с торпедой от Ауди.

Лишние несколько сантиметров верхней части нового элемента отрежьте болгаркой. Нижняя часть устанавливается без проблем на штатные места, которые потребуется незначительно изогнуть.

Подрезать верхнюю часть торпеды, не задев воздушный канал, не получится. Срезав его часть, заварите пластмассу канала с помощью паяльника. В торпеде на одинаковом расстоянии вдоль лобового стекла проделайте отверстия для обдува, в которые установите автомобильные клипсы.

После установки стойка не закроет боковую часть новой детали, поэтому следует установить в торпеду пластмассовую часть подходящего цвета и размера. Далее приступите к подключению электрической части, воздухозаборников и приборной панели.

Внутренний тюнинг своими руками Москвича 2141 предполагает также замену деталей салона. Передние сидения подойдут от Опель Калибри, задний диван – от Опель Вектра А. Если есть возможность найти салон SAAB 9000, то от шведа мягкие передние и задние части встанут без каких-либо значительных изменений крепежных элементов Москвича.

Обвес

Тюнинг Москвич 2141 на фото всегда отличается измененным передним бампером, реже – задним бампером. В заводском варианте еще на этапе испытаний автомобиль тестировался на специальном аэродинамическом стенде, именно поэтому задний бампер имеет такую причудливую форму, однако он наилучшим образом справляется с воздушными потоками. После установки любого другого обвеса аэродинамические показатели Москвича сразу ухудшатся. Если это не принципиально, можем приступать.

Не спешите демонтировать и выбрасывать штатный передний бампер. Достаточно его занизить, для этого установите на него подходящую по размерам «переднюю юбку», например, от ВАЗ 2110 или ВАЗ 2113. Затем нужно прокрасить собранный бампер в цвет авто, установить дневные ходовые огни или ПТФ, и внешность машинки сразу изменится в лучшую сторону.

Также можно срастить бампер, оставив от штатного только верхнюю часть, и присоединив к ней нижнюю, например, от ВАЗ 2115 или 2114. Это делается своими руками с использованием подручных материалов. Предварительно разрежьте штатный бампер болгаркой по линии, приходящейся по верхней части номерного знака, в доноре выбрать линию отреза в зависимости от предполагаемой высоты готового изделия и также вдоль разрезать его.

Не используйте в видимых частях для соединения заклепочный пистолет. Лучше соединить пластмассовые части с помощью оцинкованной строительной просечно-вытяжной сетки. При нагреве ее паяльником мощностью 100 Вт острые грани сетки будут заплаваться в пластмассу, а при остывании прочно удерживаться в ней. Для придания необходимого изгиба пластик хорошо нагревается строительным феном.

После соединения деталей зашпаклюйте шов специальной шпаклевкой для пластмассы, затем перетрите наждачной бумагой с конечной фракцией 800-1000 единиц. Перед окраской в цвет на пластмассу нанесите специальный акриловый грунт, затем краску и защитный лак. После окончательного высыхания лака обязательна полировка поверхности.

Воспользуйтесь специальными заводскими комплектами, которые изготавливают различные тюнинг-мастерские. Обычно в них входят накладки на арки, пороги, бампер передний, задний или обвесы на них. Эти элементы устанавливаются непосредственно на заводские детали при помощи специального клея-герметика. Не следует «колхозить» и соединять пластмассу при помощи саморезов.

Пластиковые тюнинг-комплекты имеют черный цвет. Можно акцентировать на них внимание и покрасить в отличный от цвета авто оттенок. Для более гармоничного внешнего вида наоборот, покрасьте их в такой же цвет, как и ваш автомобиль.

Фото тюнинга Москвича 2141 своими руками в различных вариантах встречаются на драйве, потому что многие автолюбители из своего Москвича делают отличные и оригинальные автомобили.

Тюнинг Москвич 2141 – увлекательное путешествие в мир автомеханики и дизайна. Современные инструменты и материалы позволяют до неузнаваемости изменить внешность машины. Это возможность придать автомобилю индивидуальный стиль, но проводите апгрейд технического средства максимально безопасно для себя и окружающих.

А далее видео про тюнингованный Москвич 2141:

Настройка 528 — настроенные вибрации

Настройте свой инструмент на 528 Love and play

Чтобы достичь настройки 528 Love, вам необходимо рассчитать частоты, которые отмечает ‘A4’ (который обычно настраивается на 440 циклов в секунду в «12 Tone Equal Temperament Tuning») необходимо перенастроить на. Поначалу процесс может показаться сложным, но на самом деле он очень прост.

Перенастройку ноты «A4» с 440 циклов в секунду (герц) на частоту любви проще всего выполнить на электронной клавиатуре или синтезаторе.Когда нота «A4» перенастроена на 444 цикла в секунду, тогда нота «C5» будет составлять 528 циклов в секунду (что является нотой «MI»).

Ниже вы можете увидеть желаемые частоты, соответствующие им ноты и количество циклов в секунду (герц), на которые необходимо перенастроить ноту «A4». Некоторые электронные клавиатуры могут не поддерживать эти точные частоты, но вы можете подойти очень близко.

Все частоты были отрегулированы с точностью до двух десятичных знаков для облегчения настройки. Для этого потребуется специально разработанный инструмент или синтезатор, который будет содержать все эти частоты одновременно на одном и том же инструменте.

Гитаристам рекомендую приобрести хроматический тюнер Korg CA-40.Вам нужно будет повторно откалибровать этот тюнер на A = 444 Гц, что даст вам C, равное 528. Если вы установите Korg CA-40 на 444 Гц (вместо 440 Гц), тогда тюнер проведет вас через настройку каждой строки гитара. Это самый простой способ настроить гитару, так как A = 444 Гц близко приближается к C5 при 528 Гц.

Пианисты могут запутаться, потому что их инструменты сложнее «настроить», хотя это не останавливает таких музыкантов, как Дэниел Колер из Неаполя, Флорида. Дэниел Колер, производитель пианино и эксперт по настройке, переделал ряд пианино, чтобы учесть дополнительную нагрузку на струны.«Деревянные мосты деформируются из более жестких струн, — предупреждает он, — но не роялей, сделанных из гранитных мостов». «Сустейны, которые мы получаем с гранитными мостами для фортепиано, не имеют себе равных», — говорит Колер, с тех пор как узнал о силе частоты 528 Гц.

Заблуждения о настройке 528

Самым популярным заблуждением является то, что для достижения частоты 528 Гц вы должны настроить стандартный A4 до 12 центов. На мой взгляд, это неправильно. Как вы уже знаете, настройка 528 (которая является «C5» в настройке A = 444 Гц) может быть достигнута путем настройки стандартной высоты звука +16 центов.Я использовал самые точные расчеты и точные данные — настройка 528 равна A = 444 (или +16 центов).

Еще одно мнение состоит в том, что вам нужно купить камертоны, чтобы настроить свой инструмент на древний Сольфеджио и 528. На самом деле, вилки не нужны для точной настройки. Вместо того, чтобы использовать вилки для настройки инструментов, я рекомендую вам приобрести высококачественный набор из 9 вилок Solfeggio для лечебных целей.

JNZtuning.com

• Моя учетная запись

  Запомнить меня

  Зарегистрироваться
• Корзина

Искать:

• DSM / GVR4
  • Разъемы жгута проводов DSM
  • Компоненты тормоза
    • Тормозные магистрали
    • Разные тормозные детали
    • Колодки
      • EBC Колодки
      • Mitsubishi
      • EBC Колодки
      • Mitsubishi
      9012 905 905 905 Posi Стоп Колодки Rotors 905
      • DBA Роторы
      • Mitsubishi OEM
      • Роторы Powerslot
  • Шасси и подвеска
    • Eibach
    • Энергетическая подвеска
    • H&R
    • JM
    • K-912 K-905 901
    • Mitsubishi
    • Moog
    • Prothane
    • Продукты SPC
    • Методы подвески
    • Tein
    • Torque Solution
    • Whiteline
  • Система охлаждения
  • Охлаждающая жидкость
  • Охлаждающие элементы
  • Охлаждающие элементы 9013
• Трансмиссия
  • Комплекты болтов
  • Комплекты сцепления
    • Принадлежности
    • ACT
      • Диски сцепления
      • Комплекты сцепления
      • Прижимные пластины
    • Мастера сцепления
    Линии сцепления
    • Приводной вал
    • Маховики
      • Маховики ACT
      • Маховики муфты соревнований
      • Маховики Exedy
      • Маховики Fidanza
      • Шпильки
      905 Педали 905 Педали 905 Педали 905
      • Короткие переключатели и ручки
      • Детали трансмиссии
      • Подшипники ступиц, уплотнения и оси
    • Двигатель
      • Принадлежности и датчики
      • Комплект для снятия уравновешивающего вала
      • Подшипники
      • Коленчатые валы
      • Коленчатые валы
      • Компоненты
        • Кулачковые шестерни
        • Распредвалы
          • Brian Crower
          • Распредвалы Comp
          • Распредвалы Келфорда
        • Прокладки головки
        • Крышка клапана
        • Клапанный привод
        9012 SuperSC
      • Прокладки и уплотнения
      • Крепежные детали
      • Гармонические компенсаторы
      • Разное
      • Масляные насосы, смазка и фильтры
        • Комплекты радиатора
        • Корпуса фильтров
        • Масляные фильтры
        • Корпус масляного насоса
        • Передние поддоны 9012
        • Поршни и поршневые кольца
          • Mahle
          • Manley
          • Ross
          • Wiseco
        • Шатуны
          • Eagle Rods
          • Manley Rods
        • Электроника управления двигателем
        • Conne приводы и проводка
        • Управление двигателем
        • Датчики
      • Приборы и электроника
        • Автометр
        • Широкополосные датчики o2
    • Выхлоп
      • Выхлопные патрубки
      • Коллекторы и уплотнения
      • Выхлопные трубы
      JM Fabrications
      • Mitsubishi
    • Выхлопные системы
      • HKS
    • Испытательные трубы и коты
  • Внешний / Внешний вид
  • Подача топлива
    • Топливный элемент
    • Топливные насосы
    • Регулятор давления топлива
    • Aeromotive
    • Deatschwerks
    • Walbro
  • Топливные рейки
  • Принадлежности для топливной системы
  • Линии и фитинги
• Зажигание
  • Ключи зажигания 5
  • Свеча зажигания
  • Блок зажигания
  • Подключите провод es
  • Свечи зажигания
• Впускной
  • Прокладки впускного коллектора
  • Впускные коллекторы
    • Изготовление JM
  • Впускные трубы
  • Интеркулеры
    Дроссельные заслонки Аксессуары для пылесоса
    • Интерьер
      Решения для установки манометров
    • Аксессуары и оборудование для гонок
      • Гоночные сиденья
        • Sparco
      • Каркасы безопасности, кронштейны сидений и т. Д.
    • Детали рулевого управления
    • Клапан байпаса
    • Аксессуары для турбокомпрессора
    • BOV и запчасти
    • HKS BOV и запчасти
    • Mitsubishi BOV и запчасти
    • Tial BOV и запчасти
    • Turbo XS
    • Turbosmart
  • Линии подачи масла
  • Отходы турбокомпрессора
  • Отходы для турбокомпрессора 0135 Turbosmart Wastegates

Как сделать автозапуск своими руками? Модуль и схема автозапуска своими руками

Существенно облегчить повседневные занятия поможет автозапуск, своими руками его сделать можно без особых проблем. Причем самый элементарный вариант – это применить простую и дешевую автомобильную сигнализацию. Но такая идеально подойдет лишь в том случае, если управление необходимо совершать в небольшом радиусе. В случае если между приемником и передатчиком большое расстояние, лучше всего применить сигнализацию с обратной связью.

Что учитывать при проектировании автозапуска?

Такую систему можно сделать в том случае, если имеются данные о времени, в течение которого происходит запуск двигателя. Нужно отметить, что промежуток может быть любым, зависит он от того, какое состояние у поршневой группы, системы зажигания и топливоподачи. Эталонное значение времени — порядка 0,7 секунды с момента начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Именно эти данные стоит учитывать при проектировании системы автозапуска. Если время в рамках допустимых значений, то можно применять автомобильные сигнализации. Но если же оно больше, вам потребуется извернуться, придумать конструкцию, способную обеспечить гарантированный запуск. Как вариант – применение сотового телефона. Но можно и подключить реле с задержкой. Главное – это замыкание его контактов на тот промежуток времени, который необходим вам.

Использование автомобильной сигнализации

Если вам необходимо проводить запуск установки, находящейся в непосредственной близости от вас, то вполне разумно применять самую простую автосигнализацию. У нее имеются два канала: первый используется для снятия и постановки на охрану, второй – для дополнительных функций, таких как автозапуск или открывание багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы. Но можно сделать и автозапуск с телефона своими руками, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но минус в том, что импульс, вырабатываемый на контактах второго канала, имеет малый промежуток времени. Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализаций позволяют проводить программирование и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контактов может составлять 3 секунды.

Правильное подключение сигнализации

Но не каждая модель автомобильной сигнализации позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, такому как обмотка втягивающего стартера. Поэтому требуется применять дополнительные устройства – реле с нормально разомкнутыми контактами. Его нужно подключать правильно, также требуется, чтобы вся система зажигания начала функционировать. Поэтому имеется необходимость в использовании дополнительных реле, контакты которых будут замыкаться при подаче сигнала на автозапуск двигателя, своими руками собранный.

Обмотки реле подключаются к плюсовому выводу аккумуляторной батареи. Управление производится по минусу, так будет намного безопаснее. Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый — к массе, второй – к выводам всех используемых реле. Контакты этих приборов соединяются параллельно выводам замка зажигания. Именно в этом месте удобнее всего производить подключение всей системы.

Программирование

В тех случаях, когда имеется необходимость увеличить время прокрутки коленчатого вала двигателя, нужно проводить перепрограммирование центрального блока сигнализации. По умолчанию на большинстве моделей установлено время, равное 0,7 секунды. Но возможность программного увеличения присутствует не у всех. Чтобы сделать эту процедуру, вам нужно обратиться к инструкции по установке. В ней имеется описание всех функций, а также того, как войти в режим программирования.

Кроме того, вам для изменения настроек сигнализации необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор. Также не помешает наличие динамика вместо колокола, чтобы все настройки можно было контролировать. На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие нужно чередовать с нажатиями на кнопку Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора определяете, в настройках какой функции вы находитесь. Вот так несложно делается автозапуск автомобиля своими руками. Схема подключения сигнализации всегда приводится производителем.

Использование телефона – возможно ли это?

Но что же делать, если время запуска двигателя очень большое? Необходимо использовать реле времени. Но такое не всегда получается воплотить, поэтому вполне разумно применить сотовую сеть. Кроме того, это актуально для систем, которые располагаются на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, есть возможность завести генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых будет рассказано ниже. Им должен соответствовать автозапуск. Своими руками все сделать несложно. Вам также потребуется изменить конструкцию телефона, используемого в качестве инструмента для автозапуска.

Требования к системе

Самое главное – это ограничить круг лиц, которые могут позвонить на телефон, применяемый в системе автозапуска. Вам нужно запретить прием сообщений и звонков от всех абонентов, кроме одного – того номера, который вы планируете использовать для управления. Даже вариант «не говорить никому номер» не поможет, так как он мог использоваться кем-то ранее. А вам не нужно, чтобы двигатель автомобиля или генератора запускался по ложным командам.

GSM-автозапуск своими руками сделать не очень сложно. Труднее окажется обезопасить номер мобильного, применяемого в системе, от посторонних звонков. Но сделать это можно, обратившись к сотовому оператору. Стоит отметить, что схема может отличаться в зависимости от того, автомобилем или генератором какой модели вы планируете управлять. Все зависит от сложности системы зажигания.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учитывать множество факторов. И не стоит пренебрегать блокировкой всех номеров, кроме одного. Но сигнал для начала процесса прокрутки стартера лучше всего взять с динамика, который воспроизводит мелодию при поступлении вызова. Когда вы звоните на этот телефон, на контактах, соединяемых с динамиком, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в нужное русло – в систему управления.

Если уровень сигнала мал (а это так и есть), нужно применить простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер – сборку Дарлингтона. Это небольшая микросхема, которая позволит увеличить мощность сигнала в несколько раз. Но ей требуется дополнительное питание, как и телефону. Вам же нужно, чтобы батарея работала максимально долго, по этой причине требуется подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Меры предосторожности

Для обеспечения безопасности вам следует взять в привычку не оставлять автомобиль на скорости. В противном случае автозапуск, своими руками собранный, заведет двигатель, машина начнет движение, так как включена передача. Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой не рекомендуется его использовать. Кроме того, учтите, что нужно обязательно проводить блокировку всех входящих звонков. Эта мера была подробно рассмотрена выше. Все электрические сети обязательно следует защищать плавкими предохранителями.

Все цепи питания обмоток электромагнитных реле нужно подключать к аккумуляторной батарее только через плавкие вставки. Это позволит избежать пожара в тех случаях, если произойдет короткое замыкание. Правда, при условии использования автомобильной сигнализации все устройства для защиты идут в комплекте установки. Также стоит заметить, что автозапуск двигателя своими руками при помощи сигнализации с обратной связью – это самый верный и надежный вариант. Да и по стоимости окажется не слишком дорогим.

Выводы

Систем управления автозапуском предусмотрено немало, но выбрать ту, которая окажется идеальной, достаточно сложно. Попробуйте проанализировать затраты на различные конструкции. Модуль автозапуска двигателя своими руками может содержать в своей основе либо сигнализацию, либо сотовый телефон. Последний вариант оказывается наиболее подходящим. Особенно если у вас имеется ненужный телефон, который способен принимать звонки.

Из затрат – только покупка реле, проводов и сим-карты. Но с сигнализацией хлопот окажется намного меньше, так как она используется в этом случае по своему прямому назначению. Единственное, что потребуется сделать, – это перепрограммировать. И то не всегда это нужно, так как обычно времени замыкания контактов второго канала хватает для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания. И двигатель заводится менее чем за одну секунду. В некоторых случаях время увеличивается до трех. Проще сделать автозапуск генератора своими руками, но придется внимательно изучить схему подключения, дабы не допустить ошибок при монтаже.

Автозапуск автомобиля без сигнализации с помощью ключа и GSM

Не всегда установка сигнализации с автозапуском — оптимальное решение. Если на Вашем автомобиле уже установлена  противоугонная система, то переделывать ее ради одной-единственной функции нет смысла. В таком случае наилучший выход – это установка внешнего модуля, обеспечивающего работу автозапуска.

Установка автозапуска без сигнализации должна отвечать нескольким требованиям:

1. Совместимость с уже установленными противоугонными средствами – как минимум иметь возможность обхода штатного иммобилайзера.
2. Гибкое программирование – для автомобилей с кнопкой «Старт-стоп» это надо, чтобы правильно имитировать действия водителя при запуске мотора. Для современных автомобилей необходимо обеспечивать корректное «засыпание» бортовых цепей, реализуемое через имитацию открытия и закрытия водительской двери.
3. Защищенность канала управления: автозапуск без сигнализации должен использовать или защищенный радиоканал (как и в сигнализациях), или управляться с мобильного телефона.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Автозапуск через GSM-маячки

Автозапуск с телефона без сигнализации реализуется с помощью GSM/GPS-маячков, которые имеют доступ в сотовую сеть. Классический пример таких устройств – это маячки StarLine M-серии, которые от  устройств с поддержкой простейшего режима автозапуска выросли до полноценных модулей с поддержкой цифровых шин и бесключевого обхода иммобилайзера.

Рассмотрим установку автозапуска на основе маячка StarLine M32 T CAN+LIN. Нас интересует автономная установка — режим SM (подробнее о режимах работы модуля и способах их установки  читайте в инструкции, выложенной на сайте производителя). В этом режиме модуль имеет следующие возможности:

•  получение данных о состоянии автомобиля с цифровых шин и по собственным аналоговым входам. Это нужно, чтобы корректно обеспечивать «программную нейтраль» на автомобилях с МКПП, определять температуру двигателя и его обороты;
• осуществление дистанционных (по команде пользователя) и автоматических (по расписанию и температуре) запусков мотора;
•  бесключевой обход иммобилайзера с помощью StarLine F1;
• управление штатной системой охраны по CAN (доступно не для всех моделей автомобилей).

На автомобилях с классическим замком зажигания маяк М32 использует стандартный силовой модуль автозапуска, подключаемый по фирменной цифровой шине к маяку.

Он же используется и на автомобилях с кнопкой «Старт-стоп», однако работает уже не как силовой переключатель, а как слаботочный коммутатор.

При этом на ряде автомобилей приходится использовать дополнительные реле, так как модуль изначально рассчитан на имитацию отрицательных импульсов управления (они чаще в автомобильной слаботочной электронике и используются).

Для контроля факта запуска двигателя возможен как аналоговый метод (по тахосигналу и с генератора), так и считывание информации по CAN. Таким образом, М32 корректно осуществляет автозапуск на всех автомобилях, включая старые дизели без электронного управления.

Если маяк полностью настроен на работу автозапуска, завести мотор легко:  отправьте на номер маячка СМС-команду 21 или воспользуйтесь мобильным приложением. Управление запуском здесь аналогично телематическим сигнализациям StarLine, о которых мы уже писали.

Главное достоинство реализации автозапуска через GSM – это гибкость управления и радиус действия, который  ограничен зоной покрытия сотовой сети. Часто это единственный способ запустить автомобиль из дома, когда  радиобрелок сигнализации не может «добить» до стоянки. Минус же скрывается в универсальности метода: такой маячок можно заставить работать практически на любой машине, но с некоторыми возможны конфликты (необходимость принудительного глушения перед открытием дверей, некорректный обход иммобилайзера). Выбирая маячок для реализации автозапуска, поинтересуйтесь опытом других владельцев, насколько хорошо он подходит к Вашей машине.

Автозапуск со штатного ключа

Существуют и системы, которым для управления не требуется ничего, кроме штатного радиоключа автомобиля. Это Alarm Start, которая рассчитана на работу с автомобилями Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Subaru, Suzuki и Ford. Обратите внимание, что такие системы менее универсальны, чем автозапуск на основе GSM-модулей: здесь блок автозапуска должен глубоко интегрироваться в штатную электронику автомобиля, чтобы распознать тройную команду закрытия дверей (как это сделано в Alarm Start) как команду к запуску двигателя. Поэтому существуют мономарочные версии (Alarm Start BMW, Alarm Start Mercedes).

Второй серьезный минус таких устройств – это малый радиус действия: 50 метров, так как он ограничен изначально небольшой мощностью радиоключей. GSM-маяки же способны осуществлять автозапуск на любом расстоянии, а сами возможности автозапуска в них шире: запуск по таймеру, автопрогрев двигателя до заданной температуры, поддержание заряда АКБ.

Такие системы оптимальны  для автомобилей высокого класса, где нет смысла устанавливать дополнительно сигнализацию с автозапуском, поскольку штатная система охраны обеспечивает достаточную защищенность. «Узкоспециализированные» модули гораздо лучше адаптированы к особенностям конкретных марок и зачастую предлагают подключение типа bolt-on:  разъемы жгутов модуля подключаются в разъемы штатной проводки автомобиля без необходимости в серьезном вмешательстве в нее.

Приведенная иллюстрация показывает принцип подключения iDataLink-BM1 на автомобиль BMW X6. Не используется ни одна врезка в штатную проводку: подключения идут через жгуты-переходники, созданные под конкретное семейство автомобилей.

Не менее просто и программирование: производитель предлагает инструкцию, наглядно демонстрирующую пошаговый процесс клонирования ключ-карты ( для обхода штатного иммобилайзера) и излагающую пошаговую процедуру настройки и проверки работоспособности автозапуска.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Самодельные системы автозапуска

В последнее время популярна тема самостоятельного сбора систем автозапуска, и в первую очередь благодаря доступности Arduino-подобных модулей и плат расширения к ним, в том числе релейных блоков (имитируют работу замка зажигания) и  GSM-модулей для управления через СМС.

Однако такие самоделки – это в первую очередь удел квалифицированных радиолюбителей, и слепо повторять конструкции из Интернета не стоит. В первую очередь потому, что безопасность таких систем, в отличие от заводских модулей автозапуска, не тестируется создателями: вероятность увидеть свою машину, таранящую соседей по утру, перевешивает удовольствие от создания своими руками полезного приспособления.

Автозапуск для автомобиля без сигнализации: установка, рейтинг моделей

Вряд ли кому-то в голову придет мысль, что личный автомобиль неудобен. Он позволяет добираться в любые требуемые вам места, делая это быстро и с комфортом. Но садиться в машину бывает приятно далеко не во всех случаях. Например, холодной и студеной зимой куда комфортнее очутиться в прогретом салоне, чем половину пути дрожать, пытаясь согреться. Конечно, в определенной степени с этим явлением помогают бороться накидки с подогревом, но куда лучше автозапуск для автомобиля. Без сигнализации это невозможно? Отнюдь!

Да, в большинстве случаев автоматический запуск мотора и в самом деле обеспечивается «продвинутыми» защитными системами, но не всегда их покупка целесообразна. Скажем, у вас в машине уже есть такой «охранник», но в нем конструктивно отсутствует функция автоматического запуска. Что же теперь, покупать новую сигнализацию? Нет, сегодня на рынке есть немало дополнительных блоков, которые добавят столь приятный функционал в любой автомобиль, пусть даже выпущенный в прошлом веке.

Так как сделать автозапуск автомобиля? Ниже мы предложим вам довольно простой, недорогой и надежный вариант, который не требует от вас глубоких познаний в области электроники.

Наиболее простой вариант

Как ни странно, но многие именитые производители сигнализаций в последнее время начали выпускать дополнительные автономные модули, которые работают вне зависимости от наличия или марки охранной системы автомобиля, а потому могут быть подключены в любое время. Насколько хорош такой автозапуск для автомобиля? Отзывы свидетельствуют, что это наиболее оптимальный вариант: такие системы легко подключать, не нужно мудрить со вставками в электронные сети машины, так как компания-производитель уже все за вас сделала.

Отличный вариант – модули от небезызвестного в нашей стране «СтарЛайна». Да-да, эта компания отличается не только приемлемыми ценами на свое оборудование, но и предлагает всем желающим интегрировать систему автоматического запуска в свое авто. Управление модулем может осуществляться сразу двумя методами:

• Приложение для смартфона. Поддерживает платформу «Андроид», iOS, «Виндовс». Причем с помощью программы можно не только завести или заглушить мотор, но и узнать степень зарядки аккумулятора, температуру в салоне, а также прочие полезные данные.

Прочие варианты

Что касается приложения для вашего смартфона. Оно обладает достаточно гибкими настройками, в которых, к примеру, можно задать периодичность автоматического запуска двигателя в достаточно широких пределах. Это чрезвычайно удобно в зимнее время, когда есть необходимость предотвратить «вымораживание» салона и двигателя вашего авто.

Для этого можно также установить определенный температурный порог, по достижении которого мотор будет автоматически запущен. Итак, другой способ, при котором срабатывает автозапуск для автомобиля:

• Не все предпочитают смартфоны. Многие занятые люди сохраняют верность кнопочным моделям. Специально для них в модуле реализована функция приема «командных» СМС. Отправляете короткое сообщение на определенный номер, после чего мотор вашего авто заводится или же глушится. Конечно, громадный недостаток данного метода в том, что СМС – не бесплатные, а оплачиваются согласно тарифам вашего оператора сотовой связи. Впрочем, в последние годы стоимость текстовых сообщений действительно копеечная, так что особых затруднений у вас это наверняка не вызовет.

Кстати, как на практике себя показал этот автозапуск для автомобиля? Отзывы наглядно показывают, что все категории автомобилистов им вполне довольны. Автоматика не подводит, срабатывает в любое время, при любой погоде и температуре воздуха. Для нашего климата все это имеет далеко не формальное значение.

Но «Старлайн» вряд ли бы был «полноценным» производителем сигнализаций, если бы не предусмотрел в своих приложениях защитные компоненты. Так, сразу после активации приложения для смартфона, вам будет предоставлен подробный доклад: не производилось ли открытие дверей, не было ли таких попыток, а также прочие сведения, касающиеся любых посягательств на вашу собственность. Вот как сделать автозапуск автомобиля, воспользовавшись готовыми решениями, представленными на современном рынке.

Как действует автоматический запуск?

Работать такая система может только в том случае, если в электронные схемы автомобиля был встроен некий сторонний блок. Когда это устройство получает определенный сигнал (с пульта или телефона), сперва проводится проверка на наличие препятствий, делающих запуск мотора невозможным (например, включена передача на КПП). Если таковых не обнаружено, сигнал идет дальше, на контроллер. Он-то и отвечает за автозапуск для автомобиля без сигнализации.

Следует отметить, что сигнал на запуск движка может быть отдан не только с внешних элементов управления. Для этой же цели может использоваться какой-то датчик с таймером, заводящий машину в удобное для вас время. Например, чтобы каждый раз с утра не отдавать «указаний» автомобилю, можно просто выставить определенное «пусковое» время.

Вот чем удобен автозапуск автомобиля. Как пользоваться конкретной моделью, вам следует читать в инструкции, предоставляемой производителем в комплекте с устройством.

Схема работы систем автоматического запуска

Как мы и говорили, основой любой системы такого рода является блок управления. Он отвечает за прием сигналов с внешних и внутренних устройств, от него же зависит работа устройств исполняющих. Естественно, что блок управления в обязательном порядке должен быть подключен к бортовой электросети вашего авто, а также быть полностью интегрированным в его электронные схемы, так как в противном случае автозапуск для автомобиля без сигнализации будет невозможен.

• Сразу после получения сигнала центр управления проводит проверку всех подключенных к нему систем автомобиля.
• Один из важнейших параметров, который проверяется в первую очередь – датчик давления масла. Только в том случае, если с его датчика приходит удовлетворительная информация, система может запустить мотор. Важно отметить, что в зимнее время это может привести к проблемам, так как уровень смазки при этом зачастую понижен. Единственных выход – настроить автозапуск для автомобиля без сигнализации так, чтобы мотор заводился через какие-то промежутки времени, прогревая масло.
• У дизельных моторов блок подключается напрямую к разъемам свечей накаливания. Если они не прогревают камеру сгорания и ее коллектор, запуск мотора будет невозможен.
• Практически все автономные блоки для автоматического запуска двигателя имеют в своем арсенале опцию, называемую «программной нейтралью». Это очень полезная опция, так как при ее наличии пуск мотора невозможен, если включена какая-то передача, и не затянут стояночный тормоз.

У «продвинутых» моделей конструктивно имеется также датчик скорости. Конечно, вряд ли кто-то в здравом уме будет задействовать систему автоматического запуска, находясь в движущемся авто, но данная опция предотвращает многие программные ошибки, так что ее наличие лишним точно не будет.

Почему автозапуск лучше ставить автономно от охранной системы?

Когда в авто установлен иммобилайзер, наличие системы автозапуска из удобной «фишки» может превратиться в постоянный источник головной боли. Это утверждение особенно справедливо для тех случаев, когда автоматический старт мотора и охранная сигнализация – одно целое. Тут все дело в том, что такой автомобиль сразу же после поворота ключа в замке зажигания стремится убедиться, что за рулем находится его «хозяин».

Для этого производится сканирование или самого ключа, или же специального брелока. Если данные совпали с теми, что были сохранены в памяти охранной системы, то все в порядке, мотор запустится. А вот как быть, если заводит машину автозапуск? Для автомобиля с иммобилайзером это может стать непреодолимым препятствием для нормального пуска движка.

При наличии охранной системы все еще хуже, так как малейшая ошибка при ее установке приводит к скрытым конфликтам, которые порой проявляются именно в полной невозможности реализовать автозапуск для автомобиля без сигнализации своими руками. Чтобы такого не произошло, нужно подключать оба устройства так, чтобы их схемы нигде не пересекались. Во многих случаях справиться с этим может только очень опытный профессионал.

Почему системы автозапуска хороши не во всех случаях?

• Пожалуй, в этом случае есть один огромный недостаток – сам факт наличия заведенного автомобиля, в котором нет его хозяина. Дело в том, что в этот момент он становится крайне уязвимым для проникновения злоумышленника. Даже если он и не угонит автомобиль, то снять магнитолу шанса не упустит.
• Кроме того, не стоит забывать о значительно повышенном расходе топлива. И дело тут не только в том, что за ночь машина может запускаться по нескольку раз. А в том, что мотор стартует и работает на «оптимальном» режиме оборотов. Прогревается он при этом быстро, но и топлива «съедает» немало.
• Что еще нужно учитывать, если вы используете автозапуск автомобиля? Своими руками обойти штатный иммобилайзер бывает непросто, так что при затруднениях лучше сразу же обратиться к опытному специалисту.
• Покупайте только те модули автоматического запуска, которые полностью исключают возможность случайного заведения мотора. Проще говоря, команда на запуск должна отдаваться только после подтверждения ее в приложении, посредством СМС или же при нажатии какой-то «хитрой» комбинации клавиш.

Вот так устроен модуль автозапуска без сигнализации. Как вы заметили, его принцип работы не такой уж и сложный и требует к себе небольшого знания электротехнической части автомобиля, а ставить его вместе с сигнализацией или нет – выбор остается за вами.

Мечта «Самоделкина»

А можно ли сделать автозапуск для автомобиля без сигнализации своими руками? В принципе, такой вариант возможен, но при этом от автолюбителя требуются недюжинные познания в электронике и электрике современных автомобилей. Сразу предупредим, что без соответствующих знаний и навыков лучше даже не пытаться смастерить что-то подобное, так как добром это точно не кончится. Итак, приступим. Как устанавливать автозапуск автомобиля своими руками?

Сперва «приткнем» восьмиконтактный силовой разъём. Для владельцев «автоматики»: подключаться следует до разрыва цепи АКПП. Если есть сигнализация, и она блокирует сеть уже после ее подключения, вам придется использовать какое-то сервисное реле.

Далее нужно разобраться с дополнительным силовым выходом. Он предназначен для питания всех систем, которые должны начать работать сразу после запуска двигателя. Так вот, система автозапуска автомобиля в большинстве случаев не нуждается в этом подключении. Впрочем, здесь все зависит от купленной вами модели комплекса (но это нужно уточнять в инструкции). Затем следует вход на питание прочих силовых цепей IGN1.

Помните о силе тока!

Важно помнить, что эта цепь защищена плавким предохранителем на 25 Ампер. Нужно подключаться к проводу, который идет непосредственно от аккумулятора. Не нужно напоминать, что при этом необходимо тщательно соблюдать все правила изоляции соединений, так как сила тока в этих кабелях отнюдь не маленькая!

В принципе, если в вашем авто стоит защитная система, можно «присосаться» к ее же питающему кабелю. Сюда же удобно подключать датчик напряжения вашей системы автоматического запуска, особенно в том случае, если она поддерживает режим контроля мотора по показаниям напряжения в бортовой сети автомобиля. Преимущество этого метода еще и в том, что стартер будет мгновенно отключаться в тот самый миг, когда двигатель начнет работать.

Особенности установки на машину без сигнализации

Если система автозапуска автомобиля ставится на машину без сигнализации, то вы должны помнить, что постоянный плюс имеется только в BSI. Речь идет о самом большом двухконтактном разъеме, от которого идут два провода большого сечения. При этом разъем BAT1 всегда можно запитать от любого из них, так как на этих кабелях всегда будет иметься «+» при том условии, что в автомобиле есть подключенный аккумулятор. Что еще предполагает установка автозапуска на автомобиль?

— +BAT2 Б/Кр – это вход на вторую силовую цепь IGN2. Как и в прошлом случае, защищен плавким предохранителем, который рассчитан на силу тока в 25А. Его также рекомендуется подключать к тому кабелю, который идет непосредственно к аккумулятору.

— IGN1 – выводы от системы зажигания. Логично, что подключать его нужно к кабелю, от которого питается зажигание вашего авто. Важно не перепутать! Дело в том, что система автозапуска по напряжению в этом отрезке сети будет определять, есть ли ключ в замке зажигания.

Если при установке будут допущены хоть какие-то огрехи, вас может ожидать множество весьма неприятных сюрпризов. Например, ваш «железный конь» откажется стартовать автоматически и вы, вместо комфортной поездки на работу, будете полчаса мерзнуть и пытаться отогреть собственную машину холодной зимой. Не лучшая альтернатива!

Этот блок подключают к первому разъему, идущему от «зажигательной» системы. Если вам по каким-то причинам сложно это сделать, можно отыскать этот же провод в BSI. В общем-то, сделать это сможет даже тот человек, у которого нет особенного опыта в работе с электронными сетями современных автомобилей. Но при этом предварительно все равно не помешает ознакомиться со схемой своего авто. Это избавит вас от множества неприятнейших последствий.

ТОП ожиданий

Напоследок – как выбрать автозапуск для автомобиля без сигнализации? Рейтинг такого рода систем распределяет призовые места следующим образом:

• Pantera SLK-868RS – пятое место, идеальное сочетание цены и качества.
• StarLine A91 – четвертое место.
• Scher-Khan LOGICAR 1 – третье место. Очень хорошая функциональность, модуль сравнительно прост в установке.
• Pantera SLK-675RS – второе место. Прекрасный функционал и высокая надежность за вполне адекватные деньги.
• И снова StarLine: модель A94 – вне всякой конкуренции. Великолепная функциональность, надежность и простота установки. И цена, которая ниже предложений конкурентов.

Вот как выбрать автозапуск для автомобиля без сигнализации: рейтинг 2014-2015 годов вполне отчетливо показывает на самых «ярких» и надежных представителей рынка.

Автозапуск двигателя, чтобы садиться в машину было еще приятнее

В данной статье мы поделимся советами, как установить автозапуск двигателя своими руками. Что же собой представляет эта система? Это дистанционный автоматический запуск мотора машины без водителя. Если вас заинтересовала такая перспектива, читайте дальше наши рекомендации.

Поговорим об автозапуске

Работает автозапуск довольно просто: система получает соответствующий сигнал, он может поступать либо от брелка, находящегося у водителя, либо же от установленного таймера, после этого происходит отключение штатных охранных блокировок и запуск стартера. Если все сработало, и движок успешно запустился, то водитель будет немедленно оповещен об этом либо включением поворотника, либо же миганием соответствующего индикатора, находящегося на брелке.

Трудно не оценить по достоинству данную систему, ведь она, пусть не так уж и значительно, облегчает жизнь водителей, так как, установив автозапуск дизельного двигателя или же бензинового, можно забыть о тех долгих минутах, когда сидишь в холоде и прогреваешь машину. В этом случае вы садитесь уже в полностью подготовленный автомобиль, остается только повернуть ключ и начать движение.

Таким образом, к плюсам дистанционного запуска мотора можно отнести следующее:

• значительная экономия времени;
• вы садитесь в уже прогретый теплый салон;
• доступная ценовая политика.

Однако есть и свои недостатки, среди них:

• возможная разрядка аккумулятора;
• запасной ключ будет использоваться для обхода иммобилайзера, так что с ним придется распрощаться.

Как выбирать модуль автозапуска двигателя?

В принципе, установить систему можно абсолютно на любой автомобиль, разве что машины с механикой лучше оставлять с выключенными передачами, в противном же случае возможен рывок при запуске двигателя. Но, прежде чем идти в магазин и покупать модуль автозапуска двигателя, нужно обратить внимание на следующие параметры вашей машины: какая в ней установлена коробка переключения передач – АКПП или же классическая механика, тип двигателя, бензиновый или дизель.

И, конечно же, важно определиться, какому способу включения движка вы отдаете предпочтение, автоматическому или же все-таки дистанционному? В первом случае, запуск двигателя осуществляется самостоятельно в установленное ранее время. При втором варианте вы можете на расстоянии простым нажатием кнопки включить его в любой удобный для вас момент. Правда, немного неудобно ограничение действия брелка, всего-то 400 метров, но таким образом все же можно завести движок прямо с балкона, не выходя на улицу.

Как установить автозапуск двигателя – последовательность шагов

Схема подключения автозапуска двигателя состоит в следующем. В первую очередь следует выпаять провода, отвечающие за запуск двигателя, из замка зажигания и снять подушку безопасности. При этом действовать надо очень аккуратно и не опираться рабочим инструментом на отверстие в руле, иначе можно повредить его обшивку. Далее подключаем все основные провода системы автозапуска к замку зажигания по схеме, которая указана в инструкции, прилагаемой к сигнализации. В случае, когда авто уже оснащено штатным иммобилайзером, необходимо дополнительно приобрести «обходчик» (дополнительный модуль, в который будет вкладываться второй ключ зажигания).

Таким образом, во время автоматического или же дистанционного запуска движка с этого ключа будет считываться информация и передаваться прямо на замок зажигания.

Теперь на тахометр авто, генератор или же датчик масла подключается провод контроля автозапуска. Запрограммируйте блок автозапуска двигателя согласно инструкции. Для того чтобы была возможность экстренного отключения данной системы, проводят еще один провод от блока модуля к ручному или же к основному тормозу. На этом операция закончена, как видно, тут не требуется больших затрат физических, лишь немного поломать голову в электронике.

Автозапуск автомобиля с помощью модуля GSM: описание и инструкция по

Конструкция
Конструктивно GSM устройство включает в себя элементы:

— Электронный микропроцессорный модуль. Основное предназначение блока заключается в обработке команд, которые отправляет автовладелец. Устройство выполняет мониторинг и анализ показаний, поступающих с контроллеров, а также отправляет сигналы на исполнительные системы и узлы машины.
— Контроллеры. Датчики используются для предотвращения быстрого износа силового агрегата и его выхода из строя. В зависимости от производителя GSM модулей в комплектацию может входить один или несколько контроллеров. Это могут быть датчики давления моторной жидкости, температуры. Первый используется для измерения количества масла в соответствии с компрессией. Если уровень жидкости будет недостаточным, то пуск двигателя не выполнится. Устройство может оборудоваться контроллером положения передач — если машина стоит на скорости, а не на нейтрали, двигатель не запустится.
Устройство предпускового подогрева. Этой составляющей может не быть.

Как это работает?
Блок автоматического запуска двигателя обеспечивает возможность устанавливать параметры старта агрегата:

— ориентируясь на часы в заданное время;
— основываясь на показаниях контроллера температуры при определенном значении;
— удаленно по сигналу с мобильника или коммуникатора.

Независимо от модели автосигнализации, алгоритм срабатывания модуля будет следующим:

— На устройство подается сигнал. Он может быть отправлен с мобильника автовладельца или от одного из контроллеров. Если запуск возможен по таймеру, это устройство тоже может отправить команду.
— Выполняется активация подогревательного устройства.
— Активируется подача горючего по каналам.
— Устройство блокировки силового агрегата выключается, если оно имеется. Выполняется активация режима автозапуска.
— Устройство или сигналка выполняет проверку состояния бортовых электронных приборов, а также электросети машины. Диагностируется качество подачи электропитания.
— Выполняется активация стартерного механизма.
— Силовой агрегат начинает подготовку горючей смеси для запуска ДВС.
— Производится активация зажигания.
— Если во время выполнения предыдущих шагов не возникло проблем, то автовладелец предупреждается об удачном пуске ДВС.

Преимущества и недостатки
Основные достоинства GSM устройств:

— Правильная подготовка силового агрегата к запуску заблаговременно. Когда водителю потребуется выехать, мотор машины будет запущен и прогрет. Автовладельцу не надо тратить время, это преимущество особенно актуально для тех, кто часто опаздывает.
— Можно обеспечить комфортные условия в салоне машины. При правильной настройке с запуском двигателя можно включить систему кондиционирования или отопления. Это достоинство незаменимо в жару или холодное время года.
— Опция автоматического пуска полезна для грузовых машин. В таком транспорте замерзшая гидравлическая часть может вывести из строя автомобиль.
— Возможность определения координат автомобиля. GSM устройство определяет местоположение машины по сигналам, получаемым со спутника. Установив модуль на авто с сигнализацией, можно получить полноценный противоугонный комплекс. Благодаря небольшим размерам девайсов устройство можно хорошо спрятать, чтобы в случае угона машины преступник его не нашел. Это поможет определить координаты в случае угона.
— Многие современные GSM девайсы имеют функцию оповещения автовладельца о том, что его машина покидает зону контроля.
— В современных устройствах есть функция отправки отчета автовладельцу в случае превышения машиной установленного порога скорости движения.
— Также на функциональных девайсах есть опция оповещения владельца машины о ее эвакуировании или укатывании.

В соответствии с отзывами выделим следующие недостатки:

— Уязвимость девайсов. Если удаленный пуск выполняется на машине без противоугонной системы, это привлечет внимание преступников. В итоге если автомобиль не будет угнан, то ценные вещи могут быть украдены. Если же на машине установлен блокиратор двигателя, то настроить качественную работу модуля будет проблематично. Потребуется дополнительно установить обходчик иммо. Поэтому использование опции автозапуска GSM на авто без сигнализации возможно только на охраняемых парковках, а также если машина находится в поле зрения.
— Более высокий расход горючего. Процессорный блок GSM надо правильно настроить, в противном случае он заставит силовой агрегат работать на оборотах, которые для него оптимальны. А неправильная настройка по таймеру либо температуре может привести к произвольной активации двигателя, когда это не нужно. Поэтому при регулировке параметров надо быть внимательным и аккуратным.
— Регулярное использование опции удаленного пуска в холодное время года приведет к поломке глушителя. Особенно если автомобиль стоит на улице, а не в гараже. Выхлопная труба будет обмерзать, в результате внутри начнет скапливаться конденсат. В итоге это приведет к разрушению глушителя. Для предотвращения такой проблемы надо правильно выставить ограничение во времени функционирования агрегата. Обычно 10 минут достаточно для прогрева, после этого мотор можно останавливать.
— При отсутствии контроллера передач удаленный пуск может быть опасен. Если автовладелец не включил нейтральную скорость или стояночный тормоз, машина может укатиться. В итоге это может привести к аварии. Чтобы предотвратить такую проблему, надо устанавливать на автомобиль только качественные устройства и контроллеры.

Как установить блок GSM на авто?
Установку GSM модуля разберем на примере устройства Старлайн в автомобиле Мицубиси Лансер:

— Перед монтажом выполните демонтаж панели приборов, вам надо добраться до управляющего модуля сигнализации, который расположен за ней. Если автомобиль не оснащен сигналкой, то установите блок GSM в свободное пространство за контрольным щитком, избегая соприкосновения корпуса с металлическими поверхностями. Для демонтажа приборки выполните снятие торпеды и дефлекторных устройств отопительной системы.
— Чтобы полностью снять торпеду, выполняется демонтаж облицовки автомагнитолы. В Лансерах центральная консоль со всех сторон зафиксирована с помощью обивки. После демонтажа торпеды снимается контрольный щиток. Для снятия приборки отключается разъем с клавишей INFO. Сам щиток зафиксирован с помощью трех болтов, чтобы демонтировать его, их надо выкрутить и отключить разъемы.
— Когда доступ к управляющему модулю будет открыт, отключите от него разъемы с проводами и демонтируйте устройство. Открутите болты корпуса с помощью отвертки, внутрь устройства монтируется GSM модуль. Для этого в микропроцессорных устройствах Старлайн предусмотрено специальное место на плате. Все места на схеме отмечены для облегчения процедуры монтажа потребителем. Поэтому установить устройство неправильно не получится.
— После монтажа выполните установку СИМ-карточки оператора, для этого предусмотрен специальный слот. Если используется модуль Старлайн, то карта идет в комплекте, она изначально настроена на работу с устройством. При использовании других карточек рекомендуем произвести их активацию, заранее установив в мобильный телефон. Надо отключить функцию ввода ПИН-кода при запуске устройства.
— Процедуру монтажа можно считать завершенной, остается сборка всех компонентов. Извлеченная плата устанавливается обратно в корпус модуля, надежно фиксируется внутри. Затем в обратном порядке выполняется подключение микропроцессорного блока противоугонного комплекса. К нему надо подсоединить все отключенные ранее разъемы и выполнить обратный монтаж. Собирается центральная консоль, все облицовочные элементы устанавливаются на место.

Как настроить автозапуск с мобильного телефона?
Чтобы использовать функцию автозапуска ДВС с помощью модуля GSM, надо выполнить настройку девайса и установить на телефон приложение.

Для настройки своими руками нужно зарегистрироваться на сайте (рассмотрим пример с модулем Старлайн):

— Включите компьютер, запустите на нем веб-бразуер.
— Перейдите на официальный веб-ресурс системы Старлайн. Если используется GSM модуль от другого производителя, сайт с регистрацией должен быть указан в инструкции.
— Внизу справа на основной странице расположена форма для авторизации и регистрирования. Кликните по кнопке настройки маячков.
— Откроется новое окошко, в нем надо выбрать действие. Допускается настройка нового устройства либо изменение конфигурации уже привязанного модуля.
— После нажатия на кнопку «Начать настройку» появится новое окошко. В нем указывается модель GSM устройства. Пользователю надо ввести номера телефонов, которые будут использоваться для управления. — Указывается метод оповещения автовладельца, настраивается время функционирования маячка.
— Когда данные будут введены, на мобильный девайс пользователя придет сообщение с подтверждением. — В нем может содержаться информация для авторизации в приложении.
Если установка модуля выполняется отдельно на машине без сигналки, при подключении учитываются нюансы:

— Если автомобиль оборудован автоматической КПП, то устройство надо подключить до разрыва электроцепи трансмиссии. Оптимально использовать силовой разъем, оснащенный не более 8 контактами.
— Для подключения большинства устройств силовой контакт не используется.
— При подключении надо пользоваться предохранительными элементами. Лучше применять плавкие устройства, рассчитанные на 25 ампер. В противном случае элемент может выйти из строя, поскольку сила тока от аккумуляторной батареи достаточно высокая.
— Контакты системы зажигания подсоединяются так, чтобы подключенное устройство не заблокировало замок зажигания. Это важно, особенно для машин, не оборудованных противоугонными комплексами.

Установка приложения
В зависимости от операционной системы, установленной на телефоне, выполняется загрузка приложения на гаджет из официального магазина. Для телефонов с iOS надо зайти в AppStore, для девайсов на базе Андроид загружается Плей Маркет. Не все современные трекеры имеют приложение для работы с мобильной платформой Виндовс Мобайл. В зависимости от производителя название программы может быть разным. Выполняется загрузка приложения на телефон и авторизация в нем, после чего потребителю открываются все функции GSM устройства.

Как выбрать модуль GSM?
Покупая новое устройство, надо разобраться с параметрами выбора и производителями.

Критерии выбора
Параметры, которые следует учесть при покупке устройства:

— Тип автомобиля. Универсальные модули могут работать как с бензиновыми, так и с дизельными агрегатами. Но важно учесть тип установленной коробки передач. Использование устройства на машинах с механическими трансмиссиями имеет определенные свойства. В продаже можно встретить устройства, предназначенные для установки в автомобили с автоматическими коробками.
— Бюджет. В зависимости от стоимости устройства ассортимент модулей можно свести к минимуму. Дешевые девайсы не всегда имеют скудную функциональность, но слишком низкие цены должны вас настораживать. Купить дешево качественный модуль не получится.
— Определитесь с методом управления силовым агрегатом, это может быть автоматический либо дистанционный вариант. Каждый тип имеет свои особенности. При использовании автоматического устройства команда будет выполняться в определенное время, что актуально для пользователей, имеющих распорядок дня. Основное преимущество дистанционных устройств заключается в том, что все действия могут быть выполнены в любой момент по команде с коммуникатора или телефона.
— Тип управления. Не все современные модули могут работать с мобильными телефонами. Лучше, чтобы управление было универсальным и выполнялось как с телефона, так и с других сторонних устройств.

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля – Ремонт и обслуживание автомобиля

Сколы краски на вашем автомобиле могут быть как большими, так и маленькими. Открытый металл может привести к ржавчине, которая может распространяться под краской и разрушать целые части кузова вашего автомобиля. Даже небольшая стружка в вашей краске, вызванная крошечной галькой, может привести к сильной головной боли, если вы не исправите ее должным образом. К счастью, большинство сколов можно починить дома с минимальными инструментами и опытом. Возможно, вам не удастся вернуть автомобиль в первозданный вид, но вы можете предотвратить развитие ржавчины и даже починить скол настолько хорошо, что большинство людей никогда его не заметят.

Сколы в краске вашего автомобиля можно разделить на одну из трех категорий:

• Маленькие
• Средние
• Большие

Маленькие сколы, как правило, меньшие, чем десять центов и соответственно требуют меньше усилий для решения. Средние сколы больше, чем десять центов, а большие сколы делают в вашей покрытии огромные выбоины более 2 сантиметров в диаметре. Другие вещи, которые могут усложнить ремонт скола, включают ржавчину и отслаивание краски.

Маленькие сколы должны быть очищены от ржавчины.

Отслаивание требует удаления незакрепленной краски, что сделает повреждение еще больше, но для ремонта это необходимо.

Ремонт сколов ЛКП автомобиля

Купите подкрашивающую ручку. В отличие от царапин, которые часто можно отшлифовать или отшлифовать мокрым способом, скол на покрытии потребует нанесения новой краски на металл. Краска на вашем автомобиле не просто делает его хорошо выглядящим, но и защищает металл под ним от внешнего воздействия. Если металл подвергается воздействию воздуха и влаги слишком долго, он начнет окисляться и ржаветь. Использование подкраски может помочь вам предотвратить ржавчину, а благодаря широкому выбору доступных вариантов, вам будет легко найти тот цвет, который точно соответствует вашему автомобилю. Ручки для закрашивания царапин разработаны специально для маленьких сколов и могут быть очень просты в использовании.

Проверьте наклейку внутри двери всех автомобилей, выпущенных после 1983 года, на наличие кода краски. Если код не имеет четкой маркировки, сфотографируйте наклейку, чтобы показать продавцу в вашем местном магазине автозапчастей, чтобы он мог найти код.

Некоторые магазины могут запросить идентификационный номер транспортного средства (или VIN) для вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они могут найти точное соответствие вашей краске. Ваш VIN также можно найти на наклейке внутри вашей двери или в техническом паспорте автомобиля.

Очистите область вокруг скола. Прежде чем начать закрашивать, важно тщательно вымыть участок. Окрашивание без удаление грязи, может испортить внешний вид автомобиля. Промойте участок, вымойте его теплым мылом и водой, затем снова промойте, а затем хорошо высушите.

Убедитесь, что машина полностью высохла, прежде чем наносить краску.

Ремонт сколов на автомобиле

Используйте маркер, чтобы заполнить скол. Когда машина полностью высохнет, снимите крышку с ручки и поместите острие ручки в центр скола. В зависимости от типа маркера, который вы используете, может потребоваться слегка прижать перо вниз, чтобы высвободить краску. Вам может не понадобиться перемещать ручку, чтобы заполнить небольшой скол, так как вещество будет высвобождаться и должна заполнять необходимое пространство, но немного переместите ручку из стороны в сторону, если вам нужно выпустить больше. Используйте достаточно вещества, чтобы немного переполнить скол, так как краска немного усохнет, когда высохнет.

Не наносите много, чтобы она не капала. Цвет будет соответствовать, но такие вещи как капли будут выделяться. Если вы случайно нанесли слишком много краски, немедленно и тщательно удалите излишки.

Ремонт сколов царапин на кузове автомобиля

Дайте краске высохнуть, затем вымойте и нанесите воск на автомобиль. Убедитесь, что она полностью высохла, прежде чем мыть машину, так как вы можете легко поцарапать или повредить новое покрытие, пока она липкая. В зависимости от типа пера и того, сколько вы использовали, для полного высыхания может потребоваться всего около часа, но может потребоваться целый день. Как только краска полностью высохнет, вымойте всю машину, а затем нанесите новый слой воска.

Слегка дотроньтесь до поверхности, чтобы определить, является ли она сухой. Если чувствуете, что липнет, значит ещё не высохло и следует подождать ещё. Нанесение нового слоя воска поможет придать краске автомобиля однородный цвет и блеск, а также поможет защитить её от дальнейших сколов.

Удалите любой мусор. Сколы среднего размера имеют тенденцию быть между размером десять центов и четвертью. Из-за их увеличенного размера, небольшое количества мусора могут застрять в сколе или краске на границах скола. Удалите небольшой мусор пальцами или пинцетом, прежде чем мыть участок автомобиля. Если вы попытаетесь сначала вымыть авто в месте повреждения, то губка может уловить небольшие осколки и протащить их через оставшуюся часть хорошей краски, что приведет к появлению мелких царапин.

Использование пинцета может помочь вам вынуть небольшие осколки, которые могут попасть в краску, прежде чем вы приступите к мытью автомобиля.

Иногда выдувание на участке или использование консервированного воздуха может высвободить и рассеять небольшие осколки.

Убедитесь, что краска не отслаивается при удалении мусора. Отслаивание может привести к образованию большого количества стружки.

Ремонт сколов на автомобиле своими руками

Вымойте область вокруг скола. Как только на сколе и в его окрестностях не останется мусора, вымойте эту часть автомобиля ещё раз. Сначала промойте участок, затем нанесите теплой водой с мылом губкой, а затем снова промойте. Убедитесь, что машина полностью высохла, прежде чем наносить краску.

Мытье области также гарантирует отсутствие мусора или отложений, которые могут попасть в новые слои краски.

Используйте спирт для удаления жира и масла. Как только область вокруг скола станет чистой и сухой, нанесите на тряпку немного спирта или эмалированного разбавителя и используйте его для очистки сколов. Это удалит любую смазку или масла в области, которая может затруднить грунтовку для установления прочной связи с металлом. Скорее всего, вы не сможете увидеть масло или смазку, но это не обязательно должно быть видно, чтобы поставить под угрозу процесс покраски. Просто протрите тряпкой на самом сколе и вокруг его краев.

Помните, что это удалит воск и даже очистит слой от оставшейся краски, поэтому избегайте вытирания окрашенной области. Вместо этого просто слегка потрите скол.

Как убрать сколы на автомобиле

Нанести грунтовку на металл. Грунтовка поставляется в маленькой бутылочке с кисточкой, в отличие от ручки для рисования, используемой для более мелких сколов. Используйте кисточку-аппликатор, чтобы нанести грунтовку на сухой, чистый металл, стараясь очень мало наносить его на краску, окружающую его. Используйте только достаточно грунтовки, чтобы покрыть неокрашенную область тонким, но твердым слоем.

Пока вы будете рисовать поверх грунтовки, нанесение его на краску вокруг скола повысит высоту покрытия в этой области, создавая пятно в краске, которую вы сможете увидеть.

Убедитесь, что грунтовка полностью высохла, прежде чем переходить к следующему шагу. Если она кажется липкой, значит еще не высохла.

Грамотный ремонт сколов на капоте

Нанесите подкраску, намазывая аппликатор. Сколы среднего и большого размера требуют подкраски, лучше это делать есть кисточкой-аппликатором. Хотя краска одинакова, метод, используемый для ее нанесения, немного отличается. Для сколов среднего размера подкрашивающая ручка все еще может помочь. Тщательно встряхните подкрашивающую краску, затем окуните в нее только наконечник аппликатора. Нанесите аппликатурную кисть в центр скола и слегка переместите его, позволяя краске прилипать к металлу и расширяться. Опустите кисть снова, затем прикоснитесь к краске в той же области, позволяя ей стекать с аппликаторной щетки и оседать на транспортном средстве, вместо того, чтобы размазывать ее, как при рисовании дома.

Может потребоваться несколько мазков, чтобы заполнить скол, но выполнение этого таким образом позволяет краске наноситься равномерно.

Боритесь с желанием нанести больше, чтобы ускорить процесс. Добавление слишком большого количества краски за один раз может привести к капанию или пузырению.

Дайте ей высохнуть и повторно нанесите при необходимости. Как только она подсохнет, оцените результат. Если краска достаточно заполнила скол, и стороны подкрашенные области стали на одном уровне с окружающим слоем, вы готовы перейти к следующему шагу. Если подкрашивающая краска оседает немного ниже, чем окружающий слой, или какой-то металл все еще виден, нанесите другой слой краски, нанеся его на скол, как вы делали это ранее.

Краска может выглядеть приподнятой над окружающей её слоем, когда вы наносите ее. По мере высыхания он сжимается, что позволяет ему выравниваться.

Терпение во время этого процесса обеспечит вам наилучший конечный продукт.

Убедитесь, что подкрашивающая краска полностью высохла, прежде чем переходить к следующему шагу (это может занять несколько часов).

Покрытие воском после покраски места скола

Вымойте и нанесите воск на автомобиль. Несмотря на то, что вы покрасили только одну небольшую часть автомобиля, важно одновременно нанести воск на весь автомобиль, чтобы обеспечить равномерность глянца краски. Воск защищает вашу краску от выгорания и от выцветания на солнце, поэтому, если вы не нанесете новый воск на весь автомобиль, это может привести к выцветанию её в несколько другие оттенки. Вам нужно будет нанести воск на недавно окрашенную область, чтобы защитить новую краску, а также чтобы ее глянцевитость соответствовала остальной части автомобиля.

Не забудьте вымыть и нанести воск на весь автомобиль, чтобы защитить краску и обеспечить соответствие уровня глянца.

Подготовка к ремонту больших сколов для покраски

Оцените ущерб. Большие сколы обычно имеет размер 2 сантиметра или даже больше. Большие сколы могут быть самыми трудными для ремонта, потому что область, которую вам нужно будет перекрасить, будет более заметна. Если повреждение достигает нескольких дюймов в диаметре или продолжает расслаиваться в большую и большую сторону, вам, вероятно, понадобится мастерская для перекраски всего кузовного компонента или даже всего автомобиля. Перед началом работы убедитесь, что вы можете справиться с повреждением.

Краска должна использоваться только на сколах, которые меньше, чем несколько дюймов в диаметре.

Используйте пинцет или зубочистку для удаления мусора и сколов. Большие сколы более склонны накапливать мусор, который вы должны удалить, прежде чем перейти к следующему шагу. Используйте свои пальцы или пинцет, чтобы удалить любой большой мусор, и попробуйте подуть на область или использовать сжатый воздух, чтобы удалить любой мусор. Большие сколы могут привести к отслаиванию краски. Убедитесь, что вы удалили старую, которая отслаивается, так как она больше не связана с металлом и, в конце концов, все равно оторвется. Вы можете использовать свои ногти, пинцет или зубочистку для удаления хлопьев отслоившегося лакокрасочного покрытия автомобиля.

Будьте осторожны, чтобы не удалить хорошую краску из области, окружающей скол при удалении хлопьев.

Убедитесь, что вы не царапаете хороший слой инструментами, которые вы используете для удаления хлопьев или мусора.

Ремонт лакокрасочного покрытия в местах сколов краски на кузове автомобиля

Удалите любую ржавчину в месте скола и вокруг него. Поскольку крупные сколы получают больше влаги воздействующего на металл, существует повышенный риск возникновения ржавчины. Удалите ржавчину, нанеся немного специальных средств от ржавчины на кузове автомобиля. Если ржавчина проникла достаточно глубоко, чтобы создать дыру в двери, или сильно проникла в металл и там появилась дыра, это означает, что ржавчина разрушила элемент кузова и не может быть исправлена, простым закрашиванием. В мастерской по ремонту кузовов можно определить, можно ли удалить и отремонтировать ржавчину этой величины или нужно ли заменить этот компонент кузова автомобиля. Если нет глубокого проникновения ржавчины, просто наносите средства для очистки ржавчины.

Протрите спиртом область, на которую вы нанесли анти ржавчину, чтобы удалить химическое вещество и любую смазку или масло, которые могут остаться.

Если не полностью удалить ржавчину, новая краска, которую вы наносите, отслаивается от ржавчины.

Остановка распространения ржавчины может сэкономить вам в будущем дорогостоящий ремонт кузова вашего автомобиля.

Шлифовка скола на кузова автомобиля перед покраской

Отшлифовать края скола. Используйте мелкозернистую наждачную бумагу (должно хватить 2000 зернистостей, не вызывая дополнительных царапин), чтобы закруглить края вокруг скола, чтобы уменьшить видимость после ремонта. Закругляя края скола шлифовкой, вы можете помочь новой краске смешаться со старой более эффективно так что место подкраски станет вообще незаметным. Не смачивайте наждачную бумагу так, как это можно делать при мокром шлифовании, так как это может привести к образованию ржавчины на голом металле. Вместо этого используйте сухую наждачную бумагу и заменяйте ее часто, поскольку бумага забивается краской.

Приклеивание кусочков наждачной бумаги к небольшим ручкам или кускам деревянных квадратов может помочь вам контролировать угол, под которым вы шлифуете, но выполнять этот шаг не обязательно.

Отшлифуйте края скола до тех пор, пока они не будут закруглены и не будут видны невооруженным глазом.

Вымойте область после шлифования, чтобы удалить любой новый осадок, оставшийся после шлифования.

Перекраска больших сколов на кузове или как убрать глубокие сколы на машине

Нанесите грунтовку. После того, как скол отшлифован, очищен и высушен, вы можете наносить грунтовку так же, как и на скол среднего размера. Нанесите тонкий слой грунтовки на любой голый металл с помощью аппликатора. Будьте осторожны, чтобы не наносить так много грунтовки, чтобы капли начали образовываться, так как они могут достичь краски или привести к тому, что окончательный ремонт будет выглядеть неровно.

Дайте грунтовке полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему этапу.

Для полного высыхания грунтовки может потребоваться несколько часов. Прочитайте этикетку на автомобильной грунтовке, которую вы приобрели, чтобы точно это знать.

Как только грунтовка высохнет, она может выглядеть текстурированной из-за щетины щетки или того, как она осела на металле. Для шлифования грунтовки используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000 и шланг для полива. Включите воду и держите шланг над сколом, чтобы вода текла прямо на сухой грунт, затем используйте наждачную бумагу, чтобы слегка отшлифовать только грунтовку. Будьте осторожны, чтобы не отшлифовать прозрачное покрытие или краску с окружающей области, шлифуйте пока она не станет полностью плоской.

Мокрая шлифовка грунтовки поможет обеспечить ее ровную поверхность.

Дайте отшлифованному грунтовке снова полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

Подкраска сколов своими руками

Нанесите краску на грунтовку. Используя тот же метод, что и для скола среднего размера сколов. Нанесите аппликаторную кисть на краску, затем прикоснитесь к центру скола и дайте краске равномерно распределиться. Повторяйте этот процесс, пока не покроете всю загрунтованную область. Возможно, вам придется нанести несколько слоев, или одного слоя может быть достаточно в зависимости от приобретенной вами краски.

Дайте ей полностью высохнуть, прежде чем наносить другой слой.

Если вы попытаетесь нанести её до того, как грунтовка высохнет от мокрого шлифования, в ней могут появиться серые завихрения.

Как только она полностью высохнет, повторите процесс мокрого шлифования свежей краски, чтобы удалить любую текстуру и сделать ее полностью ровной. Убедитесь, что вы используете другую чрезвычайно мелкую наждачную бумагу (2000 зернистости или более). Сухое шлифование приведет к появлению царапин на поверхности.

Если вы допустили ошибку или обнаружили проблему с краской во время мокрого шлифования, дайте ей полностью высохнуть, а затем нанесите ещё слой.

Слегка отшлифуйте участок, пока он не станет полностью ровным.

Как покрыть автомобиль лаком в месте скола после ремонта и покраски

Некоторая подкрашивающая краска будет поставляться с небольшим контейнером с прозрачным слоем, но вам может потребоваться приобрести его отдельно. Прозрачное покрытие на основе лака и должно наноситься тонким слоем поверх свежей краски с помощью прилагаемого кистевого аппликатора. Также подойдет небольшая кисточка с тонкой щетиной. Нанесите прозрачный слой на новую краску – это защитит её и придаст ей здоровый блеск, который будет смешивать с окружающим цветом покрытия и с воском на следующем шаге.

Нанесите прозрачное покрытие, нанеся тонкий слой на новую краску.

Свежеокрашенный скол все еще может быть немного виден вам, но уже трудно увидеть, если вы не слишком близко.

Дайте прозрачному слою полностью высохнуть, прежде чем двигаться дальше.

Обработка машины воском в местах сколов после ремонта и покраски

Вымойте и нанесите воск на всю машину. Как только отремонтированная область полностью высохнет, вымойте и нанесите воск на весь автомобиль, чтобы обеспечить равномерное распределение воска. Восковая обработка автомобиля еще больше смешает свежевыкрашенную область с окружающей краской и сделает ремонт еще менее заметным. Вы можете подождать несколько дней перед нанесением воска, чтобы убедиться, что отремонтированные слои прозрачного покрытия, краски и грунтовки полностью высохли, поэтому вы не рискуете повредить новую краску в процессе нанесения воска.

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля своими руками

Безусловно, каждый водитель в процессе эксплуатации сталкивался с проблемами возникновения сколов и мелких царапин на кузове своего транспортного средства. Они вызываются механическими повреждениями от камней или гравия, которые вылетают из — под колес попутного или встречного транспорта. Чаще всего водители игнорируют мелкие царапины и вмятины и оставляют такие ситуации до «лучших времен», когда будет хватать времени или финансов, для ремонта своего авто.

Но что если можно убрать все сколы, царапины и трещины с кузова, проведя ремонт своими руками?

Чем опасны сколы и царапины на кузове авто?

С течением определенного периода сколы и царапины, если они глубокие, начинают покрываться ржавчиной. Это не только портит первоначальный эстетический вид всего автомобиля, но и является первичным очагом распространения коррозии. Это впоследствии приведет к дорогостоящему ремонту всего элемента, и обычная подкраска здесь уже не поможет. Ведь не секрет, что многие кузова современных авто защищаются от ржавчины при помощи цинкования или гальваническим методом.

Однако, при таких способах в металлические сплавы кузова не добавляются специальные легированные вещества, которые защитят от ржавчины. В этих случаях кузов покрывается тонким слоем защитного материала, который затем кристаллизуется и образует прочную пленку.

В случае механического удара пленка вместе с лаком и краской деформируются, обнажая металл. Если кузовные элементы вашего авто не изготовлено из алюминия или углепластика, то металл в местах ударов окисляется и ржавеет. Если такую ситуацию не решить в самом начале, то деталь придется полностью перекрашивать, а перед этим выводить ржавчину. Конечно, можно обратиться за такой помощью в специализированные автомастерские.

Внимание: локальный очаг коррозии будет распространяться дальше, что проявляется во вздутиях ЛКП.

Устранение мелких повреждений

Убрать небольшие потертости и мелкие царапины вы можете с помощью шлифовальной пасты, которую можно приобрести в любом магазине с авто химией. Для этого очистите поверхность, которую нужно обработать, нанесите абразивную пасту на сухую тряпочку из микрофибры и быстрыми движениями проведите шлифовку до тех пор, пока паста не станет сухой. Эту процедуру лучше проводить 3-4 раза для наилучшего результата. Если это не помогло и царапины остались, переходите на более профессиональные методы.

Удаление царапин при помощи корректирующих маркеров

Процесс полировки производится при серьезных потертостях на кузове, а что же делать с мелкими сколами от камней? В этом случае абразивная обработка бессмысленна, потому что такой дефект лакокрасочного покрытия легко нивелируется при помощи специализированных маскирующих тонеров – восковых карандашей, которые подходят для цветов metallic, акрил и перламутр.

Важно: подбирать цвет маркера стоит по цвету кузова своего авто, причем учитывать нужно даже оттенок, потому что при разности цветов зона ремонта будет выделяться.

По сути тонер – это небольшая туба, в которой находится пигментный материал. Его достаточно нанести на место скола, а затем подождать пока материал кристаллизуется и засохнет.  Для точного подбора следует знать цифровую кодировку цвета кузова. Ее можно узнать при покупке авто у специалиста по продажам, на сайте официальных импортеров, а также в интернете или при непосредственном обращении к дилеру, мастер-приемщик которого предоставит вам такие сведения. Процесс нанесения корректирующего пигмента на поверхность следующий:

• Помыть и обезжирить специальными автомобильными смывками зону ремонта.
• При наличии очага коррозии, следует удалить оксид металла механическим способом. Очень важно удалить ржавчину полностью, потому что в последующем она проступит в виде пузырей и «жуков», даже на месте ремонта.
• Далее на обработанное место наносится слой грунта, который затем разглаживается, а его следы, оставшиеся на краске тоже удаляются.
• Наносится непосредственно тонер на место скола.

Все подготовительные операции необходимо тщательно и скрупулезно выполнять, потому что от этого зависит качество адгезии между пигментным материалом и поверхностью кузова. Этот метод наиболее эффективен для удаления и ремонта сколов на кузове транспортного средства, который можно быстро выполнить своими руками.

Удаление царапин без покраски, при помощи полировки

Методом полирования можно эффективно удалить царапины на авто без применения подкрашивания. Ремонт царапин, если они неглубокие, возможно сделать полировочной машиной или своими руками — зависит от степени поврежденности лакокрасочного покрытия.

1. При помощи полироля из воска. Нанесите полироль и отполируйте поверхность мягкой салфеткой. Такого способа восстановления царапин хватает на небольшой срок, а затем требуется обновить полировочный слой.
2. При помощи полировочной машины и абразивной пасты с мелкой структурой. Для этого на тщательно вымытую и просушенную поверхность наносится небольшое количество состава и полируется, понемногу прибавляя мощность шлифмашины. Полируйте равномерно по вей поверхности, не перегревая ЛКП.

Важно: не проводите полировку авто по прямым воздействием солнечных лучей. Лучше всего это делать в гаражных условиях, в тени или в гараже.

Удаление повреждений при помощи специальных наборов, например, Dr. ColorChip

Устранение царапин на кузове автомобиля своими руками можно провести с помощью специального набора от Dr. ColorChip или других подобных. Они продаются в автомагазинах и имеют в комплекте инструкцию и полный набор необходимых средств для восстановления царапин на кузове автомобиля своими руками. С помощью этих средств можно улучшить внешний вид авто без особых усилий.

В каких случаях повреждений не избежать покраски?

При наличии глубоких повреждений потребуется не только восстановление сколов и царапин, но и покраска авто. Без окрашивания автомобиля не обойтись, если появились очаги ржавчины и коррозии металла. Иногда достаточно покраски отдельного участка авто, а в сложных случаях придется полностью обновить лакокрасочный слой автомобиля.

Полноценный ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками

Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками осуществляется при помощи специализированных технических приспособлений. Для этого необходимо использовать шлифовальную машинку и специальные затирочные пасты. Но такой метод больше относится к большим по площади притертостям, так как их невозможно устранить при помощи маркеров, карандашей и тонеров.

Этот способ заключается в разглаживании слоя ЛКП и «затягивания» краски на место притертости. Он выполняется в несколько этапов, чтобы избежать чрезмерного давления на лак. Процесс самостоятельной полировки кузова выглядит следующим образом:

• Кузов очищается от загрязнителей, а место полировки обезжиривается при помощи специальных средств.
• При появлении в месте притертости коррозии она удаляется механически.
• На всю площадь повреждения наносится специальный полировочный материал, который разглаживается шлифмашинкой.

Для выполнения такой работы необходима сноровка, потому что неподготовленный специалист может убрать лишний слой лака, что «оголит» краску, либо оставит на ЛКП видимые круги, что не является показателем хорошей работы. Такой ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками хорошо себя зарекомендовал, но перед его реализацией все же необходимо немного потренироваться.

Важно: нельзя полировать кузов в пыльном помещении, потому что мелкие абразивные частицы, содержащиеся в воздухе, могут попадать между трущимися поверхностями, что оставит видимые задиры на кузове.

Полноценный ремонт глубоких царапин кузова машины

При наличии глубоких повреждений может помочь только метод окрашивания.

1. Подготовьте поверхность — хорошенько промойте и высушите.
2. Если на поврежденном участке появились ржавые пятна, обработайте их наждачкой с мелкой структурой.
3. Зачищенную поверхность обезжирьте и обозначьте рабочую площадь малярной лентой.
4. Нанесите на обезжиренную площадь слой грунта-антикора и высушите.
5. Обработайте грунтовкой для выравнивания поверхности.
6. Поочередно нанесите два слоя краски, хорошо их просушивая.
7. После высыхания нанесите бесцветный лак.

Что нужно, если сколы или царапины уже стали причиной ржавчины

Каждая маленькая царапинка или скол на лакокрасочном покрытии, при отсутствии должного внимания, может привести к большим неприятностям — образованию ржавчины. В этом случае без перекрашивания не обойтись. Действовать нужно так:

1. Зачистить очаг повреждения, полностью сняв ЛКП.
2. Обработать преобразующим коррозию средством.
3. Обезжирить, прогрунтовать поверхность, дать ей высохнуть.
4. Отшлифовать и произвести окрашивание, высушить.
5. Отполировать полученную поверхность.

Смотрите подробное видео о том, как убрать сколы и царапины с авто.

Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками: практические советы

Даже при аккуратном вождении на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это по причине попадания камешков или других предметов во время езды.

Некоторые автомобилисты халатно относятся к таким дефектам, что в дальнейшем выливается в серьезные финансовые вложения по устранению коррозии. Как сделать ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками? Как подкрасить сколы на кузове и сделать локальную реконструкцию при более серьезных повреждениях?

Сколы на капоте автомобиля

Смотрите также:

Не значительные дефекты

Ремонт сколов советуют делать в специализированных салонах. Но специалисты обрабатывают всю часть транспорта, что, конечно же, отражается на стоимости процедуры. Поэтому водители стараются научиться, как правильно закрашивать царапины самостоятельно.

Если требуется сделать ремонт кузова автомобиля своими руками, то перед этим рекомендуют разобраться в деталях. Нужно понять, как подкрашивать сколы на авто, чтобы это было не заметно и профессионально.

Если царапины на кузове транспорта не значительны, то лучше воспользоваться специальным маркером-карандашом или полировочным средством. При минимальных повреждениях достаточно нанести средство на поверхность и тщательно втереть. Маркер закрасит дефекты на авто в несколько миллиметров.

Карандаш для удаления царапин на авто Fix it pro

Как закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:

• Поврежденную область необходимо тщательно вымыть и обезжирить специальным средством для автомобиля.
• Затем нанести грунтовочный материал и дать ему высохнуть.
• Следующим этапом является нанесение краски, которая подойдет по цвету кузова машины.

Сегодня продаются небольшие флаконы с красящим веществом. Подкраска сколов будет довольно легкой, так как имеется специальная кисточка, которой обрабатывается поврежденная область.

Флакон с красящим веществом

Найти маркировку краски можно в техпаспорте на транспорт. В автосалонах помогут подобрать цвет, если вы самостоятельно не сможете определить оттенок краски. Для этого производят спектр цвета. Иногда необходимый номер не получается найти. В таком случае используйте наиболее близкий оттенок и постарайтесь сделать легкую растушевку, чтобы она не бросалась в глаза. Частичная подкраска не займет много времени и финансов.

В Интернете размещено много полезных видео о том, как убрать сколы на капоте и других частях, а также проводить более серьезную покраску сколов на автомобиле своими руками. При этом не обязательно тратиться на дорогостоящие средства. После полученной информации не должно оставаться вопросов относительно того, как подкрашивать сколы на авто.

Смотрите также:

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

• Кузов тщательно моется и просушивается.
• Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
• После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.

Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

• Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
• Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
• Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

• борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
• «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
• потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Локальная покраска автомобиля

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.

[democracy]

[democracy]

Комментарии запрещены.

Как удалить сколы на кузове автомобиля

На автомобиле очень часто появляются царапины и сколы — это может произойти из-за ряда разных причин. Камни, вылетающие из-под колёс вашего авто либо любого транспортного средства, проезжающего мимо, кусты и ветки деревьев, которые можно задеть, машину могут поцарапать на стоянке неаккуратные автолюбители, или хулиган, проходя, проведёт гвоздём, а также в случае дорожно-транспортного происшествия. Любое повреждение лакокрасочного покрытия нужно удалять вовремя. Иначе может появиться ржавчина, что повлечёт за собой коррозию металла.

Способы удаления сколов на автомобиле

Есть несколько способов, как убрать сколы на машине. Покрытие состоит из нескольких слоёв, которые включают в себя грунт, автомобильную эмаль и покрытие из лака. Глубина повреждения может задеть как верхний слой, так и распространиться до грунтового покрытия. Как убрать сколы на кузове автомобиля? Устранение этих повреждений осуществляется по-разному. Самое первое, что нужно сделать при любом способе — это помыть машину с помощью специального автомобильного шампуня, чтобы удалить с его поверхности всю грязь и пыль.

Когда повреждён на кузове только верхний слой лака, удалить неисправность можно своими руками с помощью полировки дефектного участка. Истончается только защитный слой на глубину повреждения, а дефект будет невозможно заметить. Для того чтобы быстро замаскировать царапину, можно воспользоваться корректором с воском или гелем. Когда повреждения серьёзные, но не задевают грунт, заделать их можно с помощью окрашивания детали, на которой обнаружен дефект. Если повреждения затронули металл, их можно откорректировать с помощью обезжиривателя, грунтовки и краски. В качестве обезжиривателя можно использовать уайт-спирит, бензин или даже средство для мытья посуды. Но лучше такие повреждения убирать в профессиональном автомобильном сервисе, чтобы работы выполнял мастер.

Мелкие царапины и сколы

Перед обработкой неглубоких повреждений очистите поверхность абразивной пастой

Как заделать сколы на машине своими руками? Для того чтобы удалить небольшие и не сильно углублённые царапины и сколы самостоятельно, потребуются полировочные пасты разных видов, губки, тряпки из микрофибры. Для выполнения работ необходимо тщательно помыть обрабатываемую поверхность, потом на губку наносим сначала крупнозернистую абразивную пасту и втираем в повреждённое место, поверхность становится чуть более матовой, повреждение на ней пропадёт, остатки пасты убираем сухой тряпкой. С помощью полироля своими руками добиваемся блеска. Полировку можно проводить специальной полировочной машинкой или вручную с помощью тряпки из микрофибры. Таким способом часто пользоваться нельзя, так как он может повредить слой лака через несколько раз. Также можно воспользоваться корректорами, которые содержат воск или гель. Восковый карандаш позволяет заделать скол, а излишки воска удаляют с помощью салфетки из микрофибры. Карандаш с воском нужно будет использовать после каждого посещения автомойки. Корректор с гелем выглядит как фломастер или тюбик. Он наполнен краской из акрила, которая собой заполняет царапины и затвердевает и становится незаметной. Если повреждение на кузове глубокое, необходимо аккуратно провести операцию несколько раз. Гель хорошо затвердевает и становится более прочным. Есть вероятность того, что покрытие неплотно прилегает к сколу и образуется ржавчина и коррозия. Использование корректоров для обработки кузова не составляет никакой сложности.

Устранение сколов и царапин средней тяжести

Когда не повреждён слой грунта, для устранения царапин и сколов используют покраску автомобиля. Дефекты быстро можно удалить своими руками при помощи маркера с автоэмалью. Сложно гарантировать цвет, чтобы он максимально был приближен к оттенку исходного тона, который изменился за время эксплуатации. Для проведения подбора краски существуют палитры, которые есть практически во всех магазинах, торгующих автокрасками. В автосалон необходимо взять любую деталь автомобиля, она будет использоваться как образец для подбора оттенка эмали. Очень часто берут с собой крышку от бензобака, её прикладывают к палитре и это помогает в выборе оттенка краски. Также можно подобрать цвет с помощью компьютерной программы, которая практически со стопроцентной точностью подберёт тон краски. После подбора цвета вы можете покрасить кузов самостоятельно или оставить на окраску в салоне.

Устранение глубоких повреждений до металла

Чтобы заделать повреждения на кузове, которые уже дошли до металла, займёт больше времени и потребует больше усилий. Работы по удалению сколов на автомобиле нужно проводить в сухом, хорошо проветриваемом помещении. Необходимо очистить место скола от всех загрязнений и ржавчины, с использованием наждачной бумаги, потом проводим обезжиривание очищенного участка. Деталь нужно выровнять, место скола зашпаклевать и выровнять поверхность. На металл обязательно наносим слой антикоррозийного грунта, особенно если работы проводим осенью и зимой, и даём высохнуть. Если пытаться высушить автомобиль искусственным способом, покрытие может вздуться. Грунт покрываем несколькими слоями краски. В конце наносим слой лака. Но лучше для проведения таких работ обратиться в автомастерскую и доверить работу профессионалам. Это обойдётся дороже, чем выполнять работы своими руками, но вы сможете получить более качественный результат.

Профилактика против появления мелких повреждений на кузове автомобиля

Если заранее выполнить работы по защите кузова автомобиля от внешних повреждений, то в дальнейшем восстановление покрытия обойдётся дешевле. Есть несколько вариантов защиты:

1. Полироль, который образует защитную плёнку поверх слоя краски. Они бывают тефлоновые, срок защиты три месяца. Эпоксидные полироли защищают до 12 месяцев. Нанополирование даёт результат в течение 36 месяцев.
2. Жидкое стекло (силикатный клей). Очень хорошо ложится на лакокрасочное покрытие и служит защитой примерно 36–38 месяцев, нанести его можно вручную и потом произвести полировку мягкой тканью.
3. Жидкий чехол, самый дешёвый способ, получается как будто резиновая плёнка, которую со временем легко снять.
4. Защитная плёнка наносится на аккуратно и тщательно очищенную поверхность, которая обработана специальным раствором. Она держится несколько лет, на неё можно нанести рисунок и это обойдётся дешевле, чем аэрография.
5. Чехол из ткани. Устанавливается только на капот, делается на заказ для определённого автомобиля.

Придерживаясь перечисленных рекомендаций, вы надёжно защитите кузов своего авто от различного рода повреждений.

Напишите нам, если статья оказалась полезной.

Как быстро удалить мелкие сколы на кузове автомобиля

Во время постоянного пользования автомобилем, есть шанс появления маленьких проблемных участков лакокрасочного покрытия. К данным проблемам относятся маленькие царапины, сколы небольшого размера. Они появляются благодаря внешнему воздействию. В случае если человека беспокоят данные проблемы, если он хочет, чтобы его автомобиль выглядел идеально. Данная статья написана специально для него.

Основные проблемные места

На всех автомобилях хоть на легковушке, хоть на большом внедорожнике, самым проблемным местом является бампер спереди, а также часть капота. Маленькие камни, грязь, которые летят машину с других, едущих навстречу машин, попадают в основном на эти части машины.

Если машина человека постоянно ездит по плохим дорогам, на которых большое количество гравия и маленьких камней, повреждение можно найти на порогах, и иногда даже на дверях. Но, как всегда, все зависит от того, насколько человек заботится о своей машине.

Например, если человеку приходится часто выезжать в природные зоны, повреждения могут появиться на крыльях автомобиля. Эти повреждения появляются потому, что на природе большое количество веток, которые царапают машину в данных местах.

Как удалить сколы на автомобиле

Чтобы лишить автомобиль данных проблем, не обязательно обращаться к мастеру.

• во-первых, это обойдется в большую сумму;
• во-вторых, заберёт достаточно большое количество времени.

Если иметь небольшой набор инструментов и косметических средств, данную работу можно выполнить самостоятельно не хуже мастера.

Что потребуется для удаления сколов

1. Мелкозернистая шлифовальная бумага. Наилучшим вариантом будет взять 2 вариации данного инструмента с зернистостью 1500 единиц и 2.000.
2. Полировочные пасты, которые следует выбирать подороже потому, что эффект данные пасты дают гораздо лучше, чем более дешевые.
3. Реставрационный карандаш его следует выбирать под цвет кузова машины.

После того как данные материалы, инструменты будут у человека в руках, он может начинать выполнять работу.

Работа, которую следует проделать

Начинается все с того, что следует вымыть места повреждения, пользуясь растворителем или моющим средством. Затем следует высушить это место. После этого следует оценить степень повреждения. В случае если царапина или скол неглубокие и не прошли до металла это хорошо. Но если все же краска снята до металла, придется выполнить достаточно сложную работу.

В случае если царапина не доходит до металла, следует использовать полировочную пасту и втирать круговыми движениями на месте скола. Следует не давить и следить чтобы покрытие не было перегретым.

Важно. Нужно использовать два вида полировочной пасты: мелко абразивную и финишную.

Если все же так случилось, что краска снята до метала, сперва следует почистить железо от коррозии. Как только следов ржавчины нет, место нужно покрыть нитрошпатлевкой. Когда она высохнет, используется шлифовальная бумага и с водой затирается место круговыми движениями.

Важно.Следует для начала использовать бумагу с зернистостью 1500, а затем с 2000 единиц.

После проделанной работы, применяем реставрационный карандаш. Потом следует проделать работу, описанную в первом варианте скола.
Таким образом, применяя данные советы можно не только вернуть машине ее изначальный вид, но и сэкономить деньги на ремонте у мастера.

делаем на смартфон из резиночек

В стремлении украсить и защитить от повреждений свои гаджеты многие люди покупают различные чехлы, выбирая из огромного многообразия цветов, размеров и материалов. Каждый может найти аксессуар на свой вкус и кошелек. В этой статье будет рассказано, как сделать бампер на мобильный телефон быстро и просто своими руками, затратив при этом минимум денежных средств и времени.

Бампер – это один из видов чехлов на телефон, который защищает боковые стенки и иногда заднюю поверхность смартфона от повреждений, одновременно предотвращая образование трещин на стекле от удара. Внешне похож на рамку, изготавливается из различных материалов. Стоимость такого аксессуара может быть и невысокой, но, несмотря на это, купить бампер не всегда представляется возможным. В этом случае можно сделать его самостоятельно из подручных материалов, например, из шарика, браслета или резинок для детского творчества.

Делаем бампер на телефон своими руками из воздушного шарика

Бампер, изготовленный из воздушного шарика, будет отличным бюджетным решением для защиты смартфона. Изготовление данного аксессуара лучше осуществлять вдвоем.

Порядок действий:

1) Надуваем шарик и просим партнера зажать отверстие, чтобы воздух не выходил. Помещаем телефон сверху.

2) Партнер должен постепенно расслаблять пальцы, позволяя воздуху потихоньку просачиваться сквозь щель. Мы же в это время слегка давим на смартфон и шарик, продолжая это делать до тех пор, пока шарик не выпустит из себя весь воздух, облегая поверхность телефона.

3) Прорезаем нужные отверстия под наушники и зарядный кабель и пользуемся с удовольствием!

Самый простой в исполнении и наименее затратный в денежном плане (после варианта с воздушным шаром) способ изготовления стильного бампера на мобильный телефон.

Понадобится:

1) Телефон, для которого будет создаваться защитный аксессуар;

2) Резиновый браслет;

3) Острый ножик, ножницы;

4) Тонкий маркер или карандаш.

Процесс изготовления:

1) Аккуратно натягиваем резиновый браслет на края телефона, следя за тем, чтобы покрытие легко ровно и закрыло все уголки.

2) Затем помечаем отверстия, которые предназначены для наушников и зарядного устройства, а также кнопки, если таковые имеются на боковой стороне смартфона. Используем тонкий маркер или карандаш.

3) Снимаем браслет и начинаем вырезать отверстия. Маленькие – под наушники и зарядное устройство, крупные – под кнопки и другие разъемы.

Вот и все, яркий и стильный бампер на смартфон готов!

В настоящее время существует огромное множество бамперов различных форм и размеров, однако не всегда удается подобрать аксессуар к имеющейся модели телефона или любого другого электронного устройства. В таком случае можно попробовать изготовить силиконовый чехол своими руками. Работу лучше проводить на свежем воздухе или же использовать защитную маску.

Понадобится:

1) Строительный силикон;

2) Картофельный крахмал;

3) Резиновые перчатки;

4) Нож;

5) Краситель.

Пошаговые действия:

1) Смешиваем небольшое количество крахмала, силикона и красителя. В итоге получаем белую пластилиновую массу нужного цвета.

2) Раскатываем смесь в тонкий блин и кладем посередине телефон, слегка вдавливаем его. Затем аккуратно заворачиваем массу по краям, выравнивая углы. Оставляем заготовку сохнуть на 12 часов.

3) Когда силикон станет твердым, следует осторожно извлечь телефон. Внутри заготовки остались отметки от кнопок и разъемов. По этим полоскам аккуратно начинаем вырезать отверстия.

4) Доводим изделие до идеального состояния, удаляя наждачной бумагой неровности и добавляя силикона по необходимости.

Если бампер уже есть, но он потерял свой привлекательный внешний вид, не стоит сразу идти в магазин за новым. Можно своими руками обновить чехол.

Например, при помощи вышивки. Для этого варианта декора потребуется небольшое шило, нитки и иголка.

При помощи шила в старом силиконовом чехле делаются небольшие отверстия на одинаковом расстоянии друг от друга. Следует заранее определиться с рисунком. Если есть навыки вышивания крестиком, можно найти интересную схему в сети и исполнить ее на поверхности бампера. Делать работу нужно с нижней части чехла, начало нитки прикрепить при помощи клея.

Резиночки для плетения – очень популярный материал, из которого изготавливаются различные аксессуары. Сделать можно и бампер для смартфона, однако для этого потребуются терпение и начальные навыки плетения в этой технике.

Изготавливать бампер из резиночек можно с использованием специального станка или при помощи крючка. Каждый выберет удобный лично для себя способ. По словесному описанию, пусть даже пошаговому, плести достаточно сложно, лучше посмотреть наглядно.

Ниже представлены видеоуроки, рассказывающие, как можно сделать оригинальный чехол на телефон при помощи резиночек для плетения. А также другие идеи, которые вдохновят на создание интересного аксессуара.

Видео по теме статьи

[media=https://www.youtube.com/watch?v=IYkNoD5kELw]

Простые приемы моделирования — бампер на телефон

Посмотрел я на серию уроков ‘сделай непонятную фигнюшку тремя способами’ (без обид 😀 ).

И вспомнил, что давно хотел сделать бампер на одно из своих устройств — носимый усилитель Fiio E17k для наушников. Но так как это делается довольно быстро, решил описать технологию на примере распространенного телефона. Подходит для любых CADов.

Для начала ищем точные размеры под свой телефон. Нормальные производители выкладывают вот такие спецификации под свои аппараты. Если не нашли, будете качать руки штангенциркулем.

В спецификации оказаны все размеры, отверстия, отступы и зоны, которые нежелательно заслонять. Единственное что не нашел — радиус закруглений углов аппарата.

Кстати, можно по фото телефона прекрасно сделать точный обвод для траектории.

Рисуем прямоугольник корпуса. Выбираем плоскость XY и режим ‘Эскиз’. Поехали.

Очень важно, чтобы одна из стенок лежала на какой либо из осей, вторая ось должна проходить примерно посередине.

Доделываем форму закруглениями.

Все, траектория движения для кинематической операции готова.

Выходим из режима ‘Эскиз’ и выбираем плоскость ZX.

Сечение, которым будем обводить траекторию, должно касаться траектории. Рисуем сечение будущего бампера. ‘Операции’ — ‘Операция’ — ‘Кинематическая’. Сначала выбираем Эскиз2 (сечение), затем Эскиз1 — траекторию. Видим будущий бампер. Создаем. Какая красота. Не забываем про предусмотренные производителем отверстия. Все. Современные CAD — это мощный инструмент, которым можно воплотить в жизнь что угодно.

И да, кто то сейчас подумал — ‘фи, бампер’. Вообще-то это всего лишь знакомство с технологией. С помощью кинематической операции легко создаются бампера, чехлы и крепления для различных устройств. И многое другое.

Вот например макет держателя для беспроводной колонки:

Можно изготовить сначала макет устройства, потом его вычесть из болванки бампера (чехла,крепления). Делитесь своими лайфхаками. Всем бобра!

Как сделать чехол для телефона с нуля 🥝 как создать бампер для смартфона из бумаги, кожи, картона, что можно нарисовать

Желание красиво украсить свой телефон возникает у каждого заходящего на сайт интернет-магазина https://itsellopt.com.ua/ при виде привлекательных чехлов и бамперов. Только не все они могут дать средству связи должную защиту при ударе или падении. А если в ассортименте и имеется амортизирующий бампер на телефон, то он или окажется не подходящим для вашей модели, или стоимость его будет астрономической. Выход один – потратить немного времени, фантазии, сил и сделать красивый чехол из подручных материалов.

Желание украсить свой телефон возникает у каждого

Содержание материала

Силиконовый бампер на телефон своими руками

Красочный бампер можно изготовить из силикона для изготовления форм, не прикасаясь к кистям, клею.  

Для приготовления материала потребуются:

• Силикон строительный;
• Картофельный крахмал в качестве загустителя и для придания белого цвета;
• Колер или акриловая краска.

В процессе замешивания лучше воспользоваться силиконовыми перчатками. Так и руки материал будут чувствовать, и отмывать их долго не придётся.

Технология изготовления:

1. Выдавив силикон, в него необходимо добавить две столовые ложки картофельного крахмала.
2. Процесс замешивания силиконового «теста» похож на подготовительный этап перед лепкой из пластилина. Его нужно мять до тех пор, пока масса не станет однородной.
3. Если разделить получившуюся массу на несколько почти равных кусков, и добавить в каждый из них колер, получатся разноцветные шарики. Их нужно приплюснуть, сложить так, чтобы каждая предыдущая на несколько миллиметров выглядывала из-под предыдущей лепёшки.
4. При помощи скалки заготовку необходимо раскатать так, чтобы её хватило на заднюю стенку гаджета, его края и небольшой загиб на лицевую сторону.
5. В получившийся разноцветный или однотонный лист силикона заворачивается телефон.
6. Его необходимо немного вдавить в «тесто», чтобы наметить отверстия под камеру, решётку динамика, находящиеся на тыльной стороне.
7. Разъёмы, кнопки управления с боковых элементов телефона необходимо наметить, проведя большим пальцем по всему периметру телефона.
8. Силикон должен застыть. Время его готовности зависит от толщины раскатанного слоя и данных, заложенных производителем.
9. Излишки силикона лучше убрать сразу при помощи стека или пластикового ножа. Без лишнего материала проще сформировать углы.

Совет! Застывание силиконовой массы может затянуться до 12 часов. Переставьте SIM-карту в другой телефон или сделайте переадресацию звонков. Иначе ровной поверхности чехла не получится.

Галерея: бампер и чехол на телефон (25 фото)

Как сделать силиконовый бампер своими руками (видео)

Как сделать прозрачный чехол для телефона

Самый простой способ одеть свой телефон в прозрачный чехол, защищающий только от намокания и пыли – это использовать кусок термоусадочной плотной плёнки. Найти исходный материал можно в любом продовольственном магазине. В ней поставляются стеклянные банки с консервами.

Найти исходный материал можно в любом продовольственном магазине

Вырезав из плёнки прямоугольник так, чтобы он был больше телефона на 1,5-2 см с каждой стороны. Подгибая плёнку на лицевую сторону телефона, её необходимо подогреть пламенем зажигалки. Только пламя не должно её касаться. Равномерно подсаженная плёнка станет кожей гаджета. Снять её можно будет только при помощи ножниц. Но это будет значительно позже. А пока маникюрный набор потребуется для того, чтобы прорезать отверстия для камеры, боковых кнопок, зарядного устройства и наушников.

Прозрачный чехол из силикона

Чтобы сделать прозрачный силиконовый чехол, потребуется соответствующего качества материал. Лучше всего для этой цели подходит силиконовый герметик для склеивания стёкол. Его время схватывания 30 минут.

Для работы потребуются:

• Коробочка. Подойдёт та, в которой продавался телефон.
• Мягкий пластилин или тесто для лепки.
• Полиэтиленовая плёнка для защиты телефона от контакта с материалами – пластилином и не застывшим герметиком.

Пошаговая инструкция:

1. Коробочка на треть наполняется пластилином или тестом.
2. В тонкий полиэтиленовый пакет вкладывается телефон.
3. Его необходимо разместить посередине пластилиновой подушки и равномерно вдавить, чтобы получилась форма на 2-3 мм глубже, чем толщина самого телефона.
4. Получившуюся форму нужно промазать ровным слоем герметика.
5. Вновь вложить телефон в сделанную им выемку.
6. Силикон, выдавленный на поверхность можно немного разровнять, придав ему форму будущего чехла.
7. После высыхания материала, телефон вместе с бампером вынимаются из формы. Очищаются от пластилина и полиэтилена.

Совет! Если защитный слой чехла планируется толще 3 мм, то и выемку в пластилиновой форме нужно сделать более глубокой. 

Как украсить силиконовый чехол

Украшение силиконового чехла можно сделать в процессе его изготовления.

1. В толстый силиконовый прозрачный слой можно вставить небольшие стразы в виде собственных инициалов, контуров мордашек животных и других незамысловатых орнаментов.
2. Блёстки в силикон добавляются в процессе промазывания им формы или подготовки «теста» перед раскаткой. В первом случае блестящие крошки можно насыпать через ситечко, что нужно для равномерного распределения. Во втором их лучше смешать с картофельным крахмалом.
3. Стразы на клеевой основе позволят сделать оригинальное украшение на задней стенке бампера.
4. Самые оригинальные и неповторимые чехлы из силикона получаются при украшении точечными рисунками, сделанными акриловыми красками. Материал в небольших тюбиках с носиками-дозаторами можно приобрести в магазинах для рукоделия. Можно самим нарисовать и разукрасить любой рисунок для чехла.

Украшение силиконового чехла можно сделать в процессе его изготовления

Также рекомендуем прочитать:

Самый простой способ украшения заключается в том, чтобы найти красивую картинку, нужного формата и вставить её между телефоном и чехлом. Получается отличный декор.

Как сделать чехол на телефон из шарика

Техника создания такого бампера походит на вакуумную упаковку телефона в латекс.

1. Шарик надувается до средних размеров.
2. Его необходимо уложить на ровную поверхность, придерживая горловину двумя пальцами.
3. Наложить на его середину телефон.
4. Гаджет необходимо слегка придавливать, а воздух из шара стравливать.
5. Пара минут работы, и телефон одет в новую яркую рубашку.
6. Остаётся только отверстия прорезать для камеры и разъёмов, а работе кнопок тонкий материал и так мешать не будет.

Техника создания такого бампера походит на вакуумную упаковку телефона в латекс

Чехол для смартфона из бумаги

Чехол-книжка из виниловых обоев делается по принципу коробочки.

Для этого необходимо взять:

• Линейку;
• Карандаш;
• Ножницы;
• Клей.

Чехол можно изготовить и при помощи оригами

Изготовление чехла:

1. На листе бумаги, отступив от края 1 см с прибавкой толщины боковой стенки, обводится контур телефона.
2. Отступив от рисунка № 1 промежуток равный толщине аппарата + 1 мм, второй раз обводится телефон.
3. Сверху и снизу также прибавляется толщина стенок + 1 см.
4. Вырезаются, при помощи маникюрных ножниц или лезвия, отверстия для зарядного устройства, наушников, объектива камеры, экрана.

Такой же бампер, выполненный из гофрированного картона, даст отличную защиту телефону при ударах и падении. Единственное, что украшать его сложнее. Его можно раскрасить, нанести на него плотный точечный рисунок акриловыми красками. Но это не защитит бумагу от намокания во время дождя.

Самостоятельно повысить влагостойкость бумаги или картона можно при помощи ламинации. Чтобы самодельный чехол и красивым, и влагостойким, сначала его необходимо вырезать, раскрасить, заламинировать, лишь потом собирать.

Можно ли уменьшить резиновый чехол

В процессе эксплуатации резиновые чехлы растягиваются. Им можно вернуть первоначальный размер. Для этого их необходимо погрузить в кипящую воду. Они станут пластичнее, а при остывании должны вернуться в свой первоначальный размер.

Некоторые бамперы, сделанные из резины с большой долей пластика, не так податливы как резина. Но их тоже можно сделать меньше в домашних условиях. Если погружение чехла в кипяток не привело к ожидаемому результату, можно попробовать прокипятить его в течение 5 минут – принцип подготовки полиэтиленовой всасывающейся крышки. Он работает. Только не нужно натягивать на телефон влажный бампер, влагу с него необходимо удалить. 

Делаем чехол «Кока-кола» (видео)

Другие виды рукоделия

Загрузка…

Как сделать чехол для телефона своими руками, 15 идей с мастер-классом

Представляем Вашему вниманию подборку креативных идей с пошаговыми мастер-классами изготовления чехлов для телефона своими руками.

Чехол для мобильного телефона из бумаги в технике оригами (бюджетный вариант)

Вам понадобится: лист бумаги формата А4 любого цвета, клей ПВА.

Мастер-класс

1. Положите горизонтально лист бумаги.
2. Сверху положите Ваш телефон.
3. Заверните телефон до конца листа.
4. Заверните несколько раз нижнюю часть бумаги до телефона.
5. Загните треугольники в нижней части листа вверх.
6. Зафиксируйте сгибы клеем.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из резиночек

Вам понадобится: резинки 3х цветов в количестве 500 штук, крючок, станок для плетения (на нём должно быть 2 ряда: отверстия в нижнем ряду должны смотреть вправо, а верхние – влево).

Мастер-класс

1. Наденьте резинки с верхнего ряда второго штыря, затем с него наденьте на крест на третий штырь нижнего ряда.
2. Наденьте резинки крест на крест, со второго штыря нижнего ряда на третий штырь верхнего ряда.
3. Наденьте резинки таким же способом с третьего штыря верхнего ряда на четвёртый штырь верхнего ряда. Должно получиться три крестика.
4. Пропустите по центру два штыря, сплетите таким же способом ещё четыре крестика. Должно получиться четыре крестика и по краям станка должно остаться по два свободных штыря.
5. Наденьте резиночки на верхние и нижние штыри следующего ряда стоящие противоположно. Таким же образом наденьте резиночки на все штыри прошлого ряда.
6. Поверните станок вертикально к себе, чтобы на вас верхние штыри смотрели головками.
7. Наденьте, не скрещивая первую резинку на одну нижнюю часть и на одну верхнюю часть.
8. Прикрепите, не скрещивая остальные резинки по верхнему ряду – одну за другой, не пропуская два средних штыря.
9. Сделайте нижний ряд таким же образом, соединив резинкой со второй стороны.
10. Снимите крючком по две резиночки с нижнего ряда каждого штыря.
11. Пропустите средние штыри, должно остаться на каждом штыре по две резинки.
12. Возьмите резинки другого цвета и сделайте следующий ряд таким же способом как третий.
13. Снимите по кругу две нижние петельки и опять наденьте резинки другого цвета по кругу, затем снимите нижние петельки.
14. Сделайте два ряда таким же способом, чередуя цвета. (Для одного ряда – один раз наденьте петельки, затем снимите).
15. Сделайте отверстие для экрана таким способом: вертикально поверните станок, штыки левого ряда должны смотреть на вас. С третьего штыря левого ряда снимите нижнюю резинку и накиньте на четвёртый. Должна перекинуться последняя петелька на седьмой штырь.
16. Снимите оставшуюся петельку со средних пяти штырёв. Должно остаться по три штыря с надетыми резиночками по бокам.
17. Провяжите таким способом следующий ряд: начните с третьего рабочего штыря плести резинку за резинкой по часовой стрелке. Оставьте пять штырей с одной стороны.
18. Снимите нижние резинки, должно остаться по две петли на штырях.
19. Провяжите ещё одиннадцать рядов, таким же способом чередуя цвета.
20. Провяжите ряд, по часовой стрелке заполнив все штыри.
21. Снимите со штырёв нижние резинки, а с пяти не задействованных раньше – не снимайте.
22. Пропустите два рабочих штыря в ряду, где находится не провязанные штыри, снимите самую нижнюю петлю с третьего штыря и наденьте её на следующий штырь. Делайте так, пока два последних штыря не станут пустыми. Провяжите один ряд.
23. Возьмите вертикально станок, снимите нижнюю петлю с правого ряда второго рабочего штыря и наденьте её на следующий штык. Должна быть накинута последняя петля на четвёртый рабочий штырь.
24. Снимите нижние петли с третьего и второго штыря.
25. Наденьте по кругу петли, оставив два штыря пустыми, затем снимите нижние петельки.
26. Наденьте резинки на следующий ряд, используя все штыри. Снимите петли и не трогайте штыри, на которых находится по две резинки.
27. Поменяйте местами верхнюю и нижнюю петлю на первом штыре, перекиньте верхнюю петлю на следующий штырь. Соедините конструкцию.
28. Снимите по одной нижней петле с двух следующих штырёв и перекиньте их на следующий штырь.
29. Провяжите ряд обычным способом.
30. Закройте чехол таким образом: сделайте ряд из крестиков как в начале, задействовав все штыри. Сделайте следующий ряд между противоположными штырями крестиками.
31. Снимите нижние петли и оставьте резинки, из которых делали восьмёрки. Должно остаться по три петли на нижнем штыре.
32. Перекиньте на следующий штырь нижнюю петлю каждого штыря. Таким же способом сделайте следующий ряд.
33. Сделайте узел дополнительной резинкой на правой стороне, затем со станка снимите чехол. Спрячьте узел и расправьте торчащие петли, а затем оденьте чехол на телефон.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол-бампер для мобильного телефона из горячего клея

Вам понадобится: клеевой пистолет, лак для ногтей, скотч, пергаментная бумага.

Мастер-класс

1. Возьмите пергаментную бумагу и обклейте телефон так, чтобы задняя панель и боковые панели были без стыков.
2. Закрепите стыки скотчем в области экрана.
3. Отметьте места, где находится камера, гнёзда и кнопки.
4. Нанесите горячий клей на боковые стороны телефона, затем выделите по контуру обозначенные места.
5. Сделайте узор на задней панели телефона таким образом, чтобы узор соединялся с боковой частью телефона.
6. Дождитесь полного высыхания.
7. Нанесите лак для ногтей вашего любимого цвета, раскрасив узор.
8. Дождитесь полного высыхания.
9. Оденьте чехол на телефон.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из воздушного шарика (бюджетный вариант)

Вам понадобится: воздушный шарик любимого цвета.

Мастер-класс

1. Возьмите шар, надуйте его и не завязывайте.
2. Положите экраном вверх телефон сверху на шар.
3. Вдавите телефон в шар, постепенно сдувая его.
4. Отпустите шар, когда воздуха останется мало и продолжайте вдавливать телефон в шарик.
5. Дождитесь пока шар обтянет телефон, это знак того что чехол готов.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол-книжка для мобильного телефона

Вам понадобится: блокнот с резинкой по размеру Вашего телефона, канцелярски ножик, линейка, клей, фетр, простой карандаш, картон, узкая резинка.

Мастер-класс

1. Вырежьте листы и боковые части блокнота с помощью канцелярского ножика.
2. Разделите пополам одну сторону блокнота, отметив простым карандашом.
3. Разрежьте по линии до крайнего волокна обложки блокнота с помощью канцелярского ножика, затем отрежьте полоску шириной пол сантиметра в этом месте для будущего сгиба.
4. Проклейте внутренние стороны обложки блокнота.
5. Очертите обложку блокнота на фетре и вырежьте его.
6. Приложите фетр на внутреннюю часть обложки блокнота, затем разрежьте фетр по боковому сгибу.
7. Приклейте к обложке блокнота заготовку из фетра.
8. Очертите телефон на листе картона, затем вырежьте заготовку.
9. Приклейте картон к фетру и вырежьте его по нужно форме, отступая от картона сантиметр.
10. Разрежьте двумя срезами в уголках фетр с каждой стороны, затем приклейте углы.
11. Приклейте две резинки поперёк на данную заготовку.
12. Приклейте заготовку на сгибающуюся крайнюю половинку.
13. Оденьте чехол на телефон.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из картона

Вам понадобится: лист картона любого цвета, ножницы, клей, маркер, резинка.

Мастер-класс

1. Обрисуйте два раза телефон на картоне с расстоянием пол сантиметра и вырежьте.
2. Сделайте по линиям, в центре заготовки, два загиба.
3. Приклейте к задней крышке телефона одну сторону чехла.
4. Прикрепите к чехлу тонкую резинку, чтобы чехол мог закрываться.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из фетра

Вам понадобится: фетр любых цветов, иголка, нитка, клеевой пистолет, ножницы, линейка, простой карандаш.

Мастер-класс

1. Возьмите телефон, положите его на фетр и обведите телефон, отступая от края сантиметр. Сделайте таких две заготовки.
2. Сшейте заготовки наружным швом между собой.
3. Вырежьте из фетра маленькие воздушные шарики и домик.
   
4. Приклейте домик внизу.
5. Вышейте пунктиром верёвки для шариков.
6. Приклейте шарики слоями.
7. Дождитесь полного высыхания и пользуйтесь чехлом.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из ткани

Вам понадобится: плотная ткань, нитки с иголкой, акриловые краски, цветная бумага, ножницы, клей, трафарет, линейка.

Мастер-класс

1. Измерьте размеры телефона, вырежьте с помощью трафарета две одинаковые заготовочки с волнистыми краями.
2. Нарисуйте на одной заготовке мордашку Спанч Боба.
3. Сделайте из цветной бумаги одежду для губки и приклейте её.
4. Сшейте заготовки между собой с изнаночной стороны.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из кожи

Вам понадобится: кожа любого цвета, ножницы, зажимы, толстая нитка, шаблон из картона, щипцы для установки люверсов, две цыганские иглы, для декорирования (два эглета, декоративная нитка), ручка, линейка.

Мастер-класс

1. Измерьте размеры телефона, к длине прибавьте сантиметр, а к ширине два, запомните параметры.
2. Сделайте две одинаковые заготовки из кожи с нужными параметрами.
3. Закруглите углы заготовок.
4. Сделайте круглые маленькие отверстия на шаблоне картона с расстоянием 5 мм.
5. Сложите заготовки из кожи внутренней стороной друг к другу и приложите шаблон.
6. Сделайте отверстия щипцами по нижним и боковым сторонам. Зафиксируйте зажимами шаблон.
7. Наденьте две иглы на нитку с двух сторон.
8. Сшейте с боковой стороны таким образом: одной иглой пройдите первое отверстие, расправьте нитку, затем по очереди шейте двумя иглами, протаскивая их в одно отверстие, но в разные стороны.
9. Прошейте весь чехол, затем закрепите нить несколько раз.
10. Сделайте два сквозных отверстия с расстоянием сантиметр на верхней части чехла.
11. Наденьте на концы декоративной нити эглеты.
12. Проденьте через сквозные отверстия декоративную нить и завяжите бантик.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из ниток

Вам понадобится: пряжа, ножницы, клеевой пистолет, скотч, пергаментная бумага, линейка, бумага для выпечки.

Мастер-класс

1. Обверните телефон пергаментной бумагой.
2. Закрепите загибы и стыки скотчем со стороны экрана.
3. Сделайте основу на задней крышки телефона, используя клеевой пистолет, покрыв всю заднюю и боковую поверхность горячим клеем кроме отверстия камеры и микрофона.
4. Дождитесь полного высыхания и снимите основу с телефона.
5. Намотайте нитку на линейку параллельно, учитывая ширину телефона.
6. Нанесите клей на одно ребро линейки и приклейте к основе.
7. Дождитесь полного высыхания и разрежьте нить по противоположному ребру линейки, затем отрежьте нитку от мотка.
8. Заполните весь чехол ворсинками пряжи, между рядами отступайте 5 мм.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из бисера

Вам понадобится: бисер любых цветов одинакового размера, клеевой пистолет, зубочистка, картонка.

Мастер-класс

1. Высыпьте немного бисера на стол.
2. Нанесите капельку горячего клея на картонку.
3. Кончик зубочистки окуните в капельку горячего клея.
4. Коснитесь зубочисткой к бисеринке.
5. Окуните бисеринку в каплю горячего клея.
6. Приклейте бисеринку к телефону.
7. Приклейте таким же способом остальной бисер на заднюю и боковые покрышки телефона. Учтите, что работа кропотливая и займёт определённое количество времени, но работать нужно в темпе, так как горячий клей быстро застывает.

Чехол для мобильного телефона из заклёпок

Вам понадобится: заклёпки (чтобы покрыть весь телефон вам понадобится 80 заклёпок, частично как на картинке — 31), клеевой пистолет, картонка, щипцы либо пинцет.

Мастер-класс

1. Приготовьте заклёпки, положив их острой частью вверх.
2. Возьмите пинцетом заклёпку.
3. Нанесите маленькую капельку горячего клея на заклёпку.
4. Приклейте заклёпку к телефону.
5. Приклейте все заклёпки таким способом.

Чехол для мобильного телефона из блёстков

Вам понадобится: косметические блёстки, кисточка, лак для волос, прозрачный лак для ногтей.

Мастер-класс

1. Сбрызните лаком для волос часть задней покрышки телефона.
2. Нанесите блёстки на покрышку с помощью кисточки.
3. Покрывайте блёстками в быстром темпе, так как лак высыхает, и блёстки могут не прилипнуть.
4. Закрепите хорошим слоем прозрачного лака.
5. Дайте просохнуть.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Чехол для мобильного телефона из бусин

Вам понадобится: бусинки, клеевой пистолет, щипцы либо пинцет.

Мастер-класс

1. Продумайте рисунок для будущего чехла, либо сделайте его однотонным.
2. Возьмите пинцетом бусину.
   
3. Нанесите маленькую капельку горячего клея на бусину.
4. Приклейте её к телефону.
5. Приклейте все бусины к телефону таким способом.

Вязаный чехол для мобильного телефона

Вам понадобится: хлопковая либо шерстяная нить для вязания (белого, чёрного цвета), игла, крючок (кловер 1.8 мм), чёрный маркер, вата.

Мастер-класс

1. Наберите нужное количество петель, чтобы они соответствовали ширине телефона. (Стандартный размер – 20 воздушных петель, обозначение — ВП).
   
2. Провяжите 4 ряда, 19 столбиком без накида (обозначение – СБН), 20 петлю сделайте с подъёмом и осуществите поворот. Должно получиться основание чехла.
   
3. Свяжите основания по кругу СБН, до нужной высоты чехла. (Стандартный размер – 10 см).
4. Свяжите уши по схеме указанной на картинке.
   
5. Свяжите ножки таким способом: наберите 3 ВП, затем замкните круг. Проделайте 7 рядов, первый ряд белой нитью 7 СБН внутрь, второй – СБН и два таких же в петлю.
6. Поменяйте цвет нитки на чёрный с 3 по 7 ряд. Свяжите по кругу до нужной длины столбиками без накида 4 части.
7. Свяжите глазки таким способом: наберите цепочку 17 петель, обвяжите по кругу СБН и прибавьте 2 по бокам – в одну петлю должны войти 2 СБН.
   
8. Следуйте инструкции на картинке и не прибавляйте петли.
9. Сделайте из 2х столбиков 1, а столбики предшествующего ряда пропустите.
10. Заполните глаза ватой, перевяжите по центру нитью и нарисуйте зрачки.
    
11. Сшейте вместе все детали и вышейте мордочку.

Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Мы предложили 15 креативных идей для Вашего чехла на мобильный телефон. Выберите для Себя самую лучшую идею и воплотите её в жизнь! Когда Вы справитесь, сфотографируйте чехол — сделанный своими руками и оставьте изображение в комментариях к этой статье.

Загрузка…

17 способов сделать чехол для телефона своими руками

Яркие, шикарные дизайнерские чехлы – это не только метод улучшить эстетические свойства вашего гаджета, но и повышение безопасности при эксплуатации. Стоимость подобных аксессуаров высока, что не каждому по карману. А можно ли сделать чехол для телефона, придав ему необходимые свойства и характеристики?

Мы предлагаем изучить целых 17 различных методов создания чехлов самостоятельно в домашних условиях. А также вы можете изменить уже сделанный из силикона прозрачный бампер, создав уникальный дизайн и украсив его при помощи простейших предметов. Используйте свою фантазию, делитесь впечатлениями и советами по преобразованию вашего смартфона в эстетичное и элегантное устройство. Оставляйте комментарии и фото с вашими поделками, делитесь впечатлениями и новыми идеями в комментариях к статье.

Зачем делают чехлы своими руками?

Ответ на этот вопрос будет содержать сразу три фактора, каждый из которых важен для определенного круга пользователей гаджетов. Первым фактором является высокая стоимость действительно оригинальных брендовых продуктов. Аксессуары для новых моделей телефонов обладают все большим количеством свойств, а ведь их изготовление, а точнее, преобразование из обычного прозрачного бампера доступно любому человеку.

Второй фактор – желание сделать чехол для телефона своими руками определенной расцветки, формы и обладающий конкретными характеристиками. Если вы не можете найти продукцию даже в коллекциях ведущих брендов – проявите толику фантазии, используйте многочисленные приемы и советы из нашей статьи, чтобы создать чехольчик, который будет полностью удовлетворять вашим пожеланиям и требованиям.

Последний, третий фактор – частые смены образа. Тут будут совмещаться оба фактора – покупать чехлы под каждый имидж накладно, да и подобрать под множество определенных обликов будет чрезвычайно сложно. Благодаря нашим рекомендациям и подробным инструкциям вы сможете создать чехол для любого стиля, идеально дополнив образ оригинальным аксессуаром.

Популярные цвета для чехлов

Абстрактные узоры, смешение самых ярких цветов и деревянные или даже металлические изделия – все это находится в тренде уже второй год. Сейчас также стали все больше распространенными чехлы из бамбука, которые даже не украшают дополнительными элементами. Вы можете также сделать аналогичный аксессуар, но использовать в качестве основы картон, прозрачный чехол или даже более экзотические варианты.

Аксессуары должны не только иметь трендовую расцветку, но и совпадать с создаваемым имиджем. Подбирайте чехлы под создаваемый вами образ, ориентируясь на соблюдение основных правил стиля.

Подробные инструкции по изготовлению чехлов своими руками

С нашими инструкциями вы можете изготовить чехол своими руками для телефона из бумаги, клея, бусин, ткани и многого другого. Каждое изделие будет оригинальным, ведь вы его создадите из тех материалов и таким образом, как позволит фантазия. К каждой текстовой инструкции мы также прилагаем аналогичный метод в видеообзоре. Вы наглядно убедитесь, что создать дизайнерский аксессуар не так сложно, как кажется, а для работы будет достаточно самых простых инструментов и материалов.

Чехол из горячего клея

Первой инструкцией будет один из самых простых способов создания защиты и украшения для вашего смартфона. Данный метод позволяет с помощью силиконового клея и минимальных усилий создать уникальный аксессуар, который будет иметь высокую степень защиты. На видео можно наглядно изучить один из методов создания, а в инструкции мы попробуем перечислить все основные моменты и тонкости. Обратите внимание, что в видеоинструкции использовано два вида лака – цветной и прозрачный с блестками, что позволит значительно увеличить эстетичность девайса.

Этот метод называют также декорированием телефона. Помните, что проводить такое декорирование или создавать оригинальный силиконовый чехол следует только после всех мер предосторожности. В частности, во время работы на дисплей не должна попасть ни единая капля клея, которая может привести к повреждению тачскрина.

Не бойтесь экспериментировать, просто подготовьте все инструменты заранее и выполняйте действия согласно инструкции. Разделяем работу на такие этапы:

1. Готовим инструменты и материалы. Понадобиться клеевой пистолет, который разогревает штырьки клея. Обязательно приобретите пергаментную бумагу – именно она позволит обеспечить защиту вашего устройства, а также облегчит процесс создания аксессуара. В качестве вспомогательных предметов актуально будет взять спички, лак или акриловую краску, а также скотч и маркер.
2. Готовим к работе телефон. Подготовка заключается в его обертывании пергаментной бумагой со всех сторон. Все стороны телефона должны быть обмотаны максимально плотно, особенно, задняя часть, на которой будет нанесен клей. Зафиксировать бумагу можно при помощи скотча.
3. Нарисуйте маркером основу рисунка. Контуры рисунка можно нарисовать маркером, создав определенное изображение или абстрактную картинку. Важно учитывать всего один фактор – каждая линия рисунка будет повышать жесткость, что потребует учитывать отсутствие пустот в больших количествах.
4. Нанесите клей. Клей наносим по контуру телефона, учитывая то, что он будет не только украшением, но и должен удерживать всю конструкцию на гаджете. Используемого в пистолете каждого штыря будет достаточно для нанесения контура или выполнения объемного рисунка. Минимум понадобится две палочки клея для создания достаточно плотного чехла, который будет исполнять роль бампера безопасности.
5. Дождитесь, пока клей застынет, и срежьте лишние части. Как правило, такими частями будут сгустки клея в местах крепления со стороны дисплея. Помните также о необходимости оставить отверстия под камеру и динамик, проемы под которые потребуется вырезать, если они не подготовлены заранее.
6. Уберите лишние волоски и паутину. При помощи легкого нагрева спичками (можно использовать зажигалку) легко уберите паутинку клея и возникшие волоски. Чехол должен получиться одинаковой толщины со всех сторон и без выступающих излишне частей (можно также срезать ножом).
7. Нанесите лак или краску. Данный шаг будет не только методом украсить и повысить эстетичность нашего изделия, но и придаст ему большую жесткость. Лучше использовать лак для ногтей, который после застывания будет иметь большую жесткость. Покрывать следует наружную и внутреннюю сторону, но не надевать чехол до окончания высыхания.

Можно покрыть в один слой весь телефон, не заморачиваясь с созданием рисунков. Однако, данный метод будет не слишком актуален в плане расхода материалов, а также не всегда принесет желаемый результат из-за проблем с точным и ровным нанесением клея. Для покрытия можно использовать и прозрачный лак, если вы не оставили на клее темных следов копоти во время опаливания паутины и ниток.

Из бумаги

Сразу хочу выделить, что для мобильного телефона из бумаги можно изготовить чехлы несколькими методами. Этот вариант считается бюджетным и позволяет обеспечить защиту устройства в неожиданных походах или поездках, например, при посещении пляжа. Полностью запаковав телефон и оставив к нему свободный доступ по инструкции на видео, вы защитите девайс от попадания пыли, песка или других негативных условий.

Можно использовать более простой метод, просто завернув смартфон, для этого потребуется выполнить такие действия:

1. На горизонтально положенный лист (складываем вдвое) укладывается аппарат.
2. Телефон заворачивается до конца листа, полностью скрываясь в бумаге. Верхние края подворачиваются одинаково с двух сторон приблизительно на сантиметр.
3. Подворачиваем бока небольшими отрезками.
4. Подворачиваем низ.
5. Загибаем внизу уголки и фиксируем все завернутые части при помощи клея.

Чтобы получить красивый чехол из бумаги необязательно использовать методы оригами. В этом видео вы можете наглядно убедиться в том, что украшение вашего девайса – дело простое и быстрое. Просто вырезайте декор, подкладывая лист бумаги под силиконовый аксессуар. Можете его нарисовать самостоятельно либо использовать уже готовые изображения, вырежьте листы с журналов или распечатав принт.

Из резиночек

Этот метод требует выбора нескольких цветов резинок, а также использования для плетения станка и крючка. В видеоинструкции можно изучить метод плетения только при помощи одного крючка, а мы расскажем подробно, как использовать для плетения станок и сделать чехол из набора в 500 резинок.

Начнем работу со второго штыря, надев на него резинки и перекинув их на третий штырь в нижнем ряду (накрест). Далее выполняем такие действия:

1. Надеваем резинки методом крест-накрест с нижнего штыря на третий ряд вверху.
2. Аналогично наденьте резиночки с третьего штыря, перекинув их на четвертый ряд внутри. В итоге выйдет три креста.
3. В центре пропускаем два штыря, оплетая аналогично еще четыре креста. В итоге помимо крестов должно выйти свободными два штыря по краям.
4. На следующий ряд надеваем резиночки на верхнем ряду и нижнем в противоположной стороне. Аналогично накидываем на все штырьки в предыдущем ряду.
5. Перевернув станок горизонтально, без перекрещивания с нижней части перекидываем резинку на верхнюю. Закрепляем также остальные резинки верхнего ряда, в том числе используя два штырька посредине.
6. Выполнив такие же действия для второй стороны, нужно снять крючком резинки (две штуки) с каждого штыря внизу. Средние штыри вновь пропускаем, оставляя по две резинки на каждом штырьке.
7. Следующий ряд мы выполняем уже другим цветом (выполняем действия для второго ряда на третьем). Снимаем по две петли по кругу станка, а затем надеваем вместо них резинки другого цвета. После этого снимаем нижние петли.
8. Чередуя цвета резинок, выполняем действия для следующих двух рядов. Для каждого ряда необходимо надеть и снять петли.
9. Далее, делаем отверстие под экран. Для этого потребуется вертикально перевернуть станок, снять с третьего штыря нижние резинки, а затем перекинуть их на четвертый ряд. Последняя петля должна оказаться на седьмом штырьке.
10. Снимаем петли со средних штырьков (со всех пяти). По бокам остается всего три занятые места. Перевязываем также следующие ряды, выполняя процедуру по кругу. С одной стороны остается 5 штырей.
11. Сняв нижние резинки, оставляем по две петли. Провязываем аналогично еще 11 рядов, не забывая сменять очередность цвета при выборе резинок. А также провязываем ряд по кругу, заполняя каждый штырек.
12. Оставляя не задействованные ранее пять штырей, с остальных нижних снимаем резинку. Рабочие штыри пропускаем (два), снимаем нижние петли с третьего, накидывая на соседний. Продолжаем процедуру до полного освобождения двух последних колышков. Также провязываем следующий ряд.
13. Перевернув вертикально станок, снимаем со 2 колышка правого ряда петлю, накидывая ее на следующий. Последняя петля будет перекинута на 4 колышек.
14. Нижние петли на 3 и 2 колышке снимаем.
15. Оставив центральные два колышка, накидываем петли по кругу и снимаем также нижние.
16. Следующий ряд – надеваем на все колышки резинки и снимаем петли, не затрагивая штырьки, которые содержат 2 резинки.
17. Верхняя и нижняя петля на первом колышке меняется местами, далее верхнюю петлю нужно перекинуть на следующий колышек, соединяя конструкцию.
18. На следующих колышках снимаем нижние петли и перекидаем их на следующие в ряду штыри. После этого провязываем обычный ряд.
19. Для закрытия получившегося у нас аксессуара нам потребуется сделать ряд из крестиков, аналогично первой процедуре плетения. Следующий ряд будет использовать для крестиков противоположные колышки.
20. Снимаем петли с нижней части, оставив на колышках резинки с восьмерок. В итоге должно выйти на нижнем штыре три резинки. Аналогично перекидываем нижние петли на следующие штыри и провязываем еще один ряд.
21. Дополнительно взяв резинку, фиксируем ее узлом с правой стороны и снимаем чехол. Вправляем торчащие резинки внутрь, прячем узел и надеваем на телефон получившийся чехол.

Из воздушного шарика

Этот способ будет простейшим методом создать уникальный, яркий и дешевый аксессуар, непроницаемый для влаги и устанавливаемый за 10 секунд на телефон. Понадобиться, как можно просмотреть в видео, только лишь воздушный шарик и желание защитить свой гаджет.

Для создания защиты потребуется надуть шарик выбранного вами цвета. Чехол будет закрывать плотно боковые стороны телефона и заднюю часть, оставляя доступ к сенсорному дисплею и не мешая его работе. Надутый шарик уложите на ровную поверхность, удерживая за сосок. Далее, нажимая на телефон, вдавливая его в шарик, понемногу стравливайте воздух.

В итоге шарик обволакивает устройство, плотно прилегая и не допуская влагу к контактным отверстиям. Конечно, купаться с таким аксессуаром не рекомендуется, но в качестве простейшего метода защитить свой девайс за несколько секунд изготовленным чехлом – идеальный вариант.

Чехол-книжка

Так как мы рассматриваем только варианты изготовления чехлов из простейших предметов и материалов доступными инструментами, то и чехол-книжечка будет основан на одном из них. В качестве такой основы мы выбрали старый блокнот с ярким оформлением, а для изготовления понадобиться всего 10 минут. На видео вы можете наглядно изучить процесс создания чехла с мягкой обивкой из салфеток и креплением в виде резинок.

Чтобы создать такой аксессуар, который позволит вам не только обеспечить защиту, но и использовать смартфон для просмотра комфортно видео, подготовьте такие инструменты и материалы:

1. Ножницы. Они понадобятся для вырезания салфетки под телефон.
2. Нож для бумаги. Поможет избавиться от листов блокнота.
3. Яркая бумага. Украсим внешнюю сторону аксессуара.
4. Клей. Можно использовать любой тип клея с надежной фиксацией.
5. Две резинки. Выбираем резинки не слишком большой ширины, но достаточные для удерживания устройства при эксплуатации.

В первую очередь, измерьте размеры телефона и подберите блокнот, в котором смартфон будет полностью помещаться. Если края блокнота будут немного выступать – ничего страшного, вы можете их обрезать или оставить так, полностью укрыв гаджет. Далее выполняйте такие действия:

1. Возьмите блокнот и вырежьте его внутреннюю часть – бумажные листы.
2. Разложите получившуюся картонку, вырезав по контуру салфетку.
3. Наклейте салфетку, проверив качество изгибания.
4. Вырежьте еще один лист картона по размеру одной стороны блокнота.
5. Наклейте на картон салфетку, а также зафиксируйте резинки по краям (предварительно отмеряйте их, прислонив устройство и проверив натяжение).
6. Приклейте картон с резинками к одной стороне блокнота, не проклеивая полоску, шириной в сантиметр.

Из картона

Чтобы изготовить чехол из картона потребуется всего несколько простейших инструментов и материалов. В инструкции на видео вы можете увидеть, как выполнить работу, используя обычный картон и закрепив не только сам аксессуар, но и вклеив гаджет в него при помощи двухстороннего скотча. Главное – не забывайте о том, что нужно оставить отверстия под клавиши, зарядку и камеру. А также помним, что подобные чехлы – временная мера, даже если их украсить.

Используя аналогичный шаблон из картона можно выполнить вырезку и проклейку уже клеем нашего изделия. В этой видеоинструкции наглядно отображен метод более массивного и функционального аксессуара. То есть, вы его можете использовать уже и для режима чтения или просмотра видео, а сам чехол не распадется во время эксплуатации в самый неожиданный момент.

Главное, что следует помнить при создании таких защит – это то, что на листе картона нужно предварительно нарисовать ваш гаджет, учтя все отверстия и функциональные клавиши. А также не забывайте о низкой прочности материала и снимите чехол телефона, если он перестанет обеспечивать необходимый уровень защиты.

Для пользователей, которые лучше воспринимают информацию в текстовом формате, предлагаем такую инструкцию:

1. Взяв лист картона, выделите маркером или карандашом контур в одной стороне и на расстоянии в половину сантиметра (зависит от толщины устройства) еще один шаблон.
2. Вырежьте полученный шаблон, оставив перемычку и проведя ее изгиб при помощи легкого вдавливания в каждую линию ручки или карандаша.
3. Чехол потребуется закрепить на аппарате, используя двухсторонний скотч. Для фиксации самой книжки можно использовать резинку или две по краям (аналогично можно закрепить резинками телефон на картоне, прорезав пазы под нее в чехле).

Из фетра

Для изготовления такого чехла, потребуется всего полчаса и небольшой набор инструментов. Главным преимуществом подобных изделий будет возможность украсить аксессуар самыми различными методами и с использованием подручных материалов. В видео показан мастер-класс по одному из вариантов выполнения работы.

Мы предлагаем использовать для такого типа чехлов, которые не становятся частью телефона в отличие от картона, такие материалы:

1. Отрез фетра (выбираем яркие цвета, даже мелкие кусочки можно использовать для украшения).
2. Ножницы, линейка, карандаш и иголка с ниткой.
3. Клеевой пистолет со штырями силикона.

Первым действием мы создаем заготовки под наше изделие, обводя телефон по контуру и прорезая фетр на расстоянии в сантиметр от каждого края (исключая верх, который нужно вырезать точно по гаджету). Далее выполняем такие действия:

1. Наружным швом прошиваем между собой два отреза ткани, оставляя открытым верхнюю часть.
2. Небольшие кусочки фетра используем в качестве декора, создавая аппликацию методом наклеивания горячим клеем.
3. Ждем застывания клея и используем чехол.

Из ткани

Один из методов создания тканевых чехлов заключается в наклеивании ткани на картон. То есть, мы создаем чехол одновременно из ткани и картона. В этом случае рекомендуется использовать мягкую ткань не слишком большой толщины.

Необязательно, как в предыдущем методе использовать фетр – любая плотная ткань с высокой степенью жесткости подойдет для подобных чехлов. Используйте фантазию и постарайтесь аккуратно прошивать заготовки, чтобы получить не только надежный и безопасный, но и долговечный чехол.

Из кожи

В этом чехле не предусмотрены отверстия для камеры, зато его легко изготовить без дополнительных инструментов или материалов. В инструкции на видео можно найти наглядное пособие по работе с кожей, а также методике изготовления подобных аксессуаров.

Используя заготовки из кожи и небольшие кусочки материала можно не просто создать комфортный в эксплуатации защитный материал, но и эстетичный продукт. Главное, учитывайте необходимость качественной прошивки, особенно если она выполняется внутри чехла. Даже небольшой узелок капроновой нити может повредить тачскрин или корпус гаджета. Процедура создания чехла из кожи в точности повторяет работу с фетром (исключение – изделия с внутренней прошивкой).

Из ниток

Существует два метода изготовления подобных чехлов – с использованием только клеевого пистолета и ниток (пряжи) либо дополнительно понадобится прозрачный чехол, на который и будут закрепляться нитки. Первый метод можно изучить на видео, он достаточно простой, но потребует быстроты и внимательности, чтобы клей не успел застыть до наложения пряжи.

По своей сути, данная методика создания защиты и декора будут повторять чехлы из горячего клея. Отличием будет наложение нитей или пряжи на клей, а также отсутствие необходимости учитывать точность и определенный рисунок при создании чехла.

Просто нанесите клей на бумагу, в которой завернут гаджет, а затем наклейте на нее пряжу, разрезанную на небольшие кусочки. Для разрезания используйте линейку, после намотки на которую нужно взрезать одну сторону спирали.

Из бисера

Конечно же, наиболее качественным будет чехол, в котором бисер крепится отдельными нитями, а вся конструкция связана. Именно такой метод вязания чехла с бисеринками (с буфером в виде ниток) указан на видео. Впрочем, мы предлагаем еще один метод, который описан ниже.

Для более простого метода можно взять уже готовый вязанный, силиконовый или даже картонный чехол и наклеить на него бисер. Сразу подчеркнем – для полного покрытия даже небольшого чехла потребуется большое количество бисеринок. Наклеивать можно обычным горячим силиконом, который будем выдавливать из пистолета:

1. Подготовьте бисер, чехол, картонку и зубочистку.
2. Нанесите каплю клея на картон и зубочисткой берите по небольшой капле для приклеивания каждой отдельной бисерины.
3. Используя пинцет и клей поочередно наклеивайте каждую бисерину.

Можно нанести непосредственно на чехол небольшое количество клея, разровнять его и выложить бисеринки. Однако, такой метод может привести к не слишком качественному приклеиванию отдельных бисеринок.

Из заклепок

Данный метод прост, быстр и эффективен в отношении эстетичности. Для него понадобится несколько десятков заклепок, которые крепятся за счет обычного клеевого пистолета. Аккуратно возьмите заклепку пинцетом или щипцами, нанесите на нее клей и закрепите на чехле. Аналогичным методом можно украсить чехол и любым другим подручным вариантом декора, например, логотипом из железа со старых джинсовых штанов.

Из блесток

Реализовать данный метод можно двумя способами – используя краски или лак для ногтей, как показано в видео либо с помощью лака для волос. В первом случае нужно будет создать основу на прозрачном чехле, закрасив его краской или лаком. Пока краска не застыла – рассыпаем по поверхности блестки (можно выложить определенный узор или абстракцию).

Второй метод потребует меньшее количество времени и усилий:

1. Распылите лак над частью чехла.
2. Посыпьте чехол блестками.
3. Проведите аналогичную процедуру еще в несколько рядов.

Из бусин

Модный аксессуар с действительно оригинальным дизайном можно создать, используя старое ожерелье из бусин. Пригодится даже кулон, который может занять центральное место декора. Процесс будет полностью идентичен наклейке бисера, но потребует большее количество клея и заранее рассчитанных действий. Выложите бусины на шаблоне чехла из картона так, как вы их будете накладывать на него, а уже затем наклеивайте непосредственно на аксессуар.

Вязаный чехол

На видео можно изучить подробную инструкцию, как спицами можно связать оригинальный чехол всего за несколько часов. Данный метод больше подойдет тем, кто и так умеет вязать, а также понимает в чтении и использовании схем и вырезок. Помните, что вязание – это трудоемкий процесс, который не терпит спешки и потребует много усилий.

Силиконовый чехол

Необязательно покупать силиконовый чехол, его можно изготовить самостоятельно, используя инструменты и материалы, которые доступны в обычном магазине. На видео подробная инструкция изготовления такого чехла, а также мы опишем в текстовом виде каждое действие.

Первым действием будет подготовка всех материалов и инструментов. Приготовьте резиновые перчатки, небольшое количество обычного крахмала, нож, наждачную бумагу, шпатель и строительный силикон. Это все инструменты и материалы, которые понадобятся для создания чехла.

Заранее подготовьте шаблон вашего телефона или оберните его пленкой или бумагой, чтобы не повредить дисплей и не забить функциональные разъемы. Но также учитывайте, что необходимо следовать всем мерам безопасности, в частности, срезая излишки от себя.

1. На стол высыпаем небольшое количество крахмала и в смеси с силиконом делаем тесто. Замес нужно осуществлять в перчатках, промешивая до состояния пластилина или густой пасты.
2. Раскатываем полученный блин до тонкого слоя, который вместит в себя наше устройство. Далее, необходимо завернуть в полученное тесто телефон и проверить, чтобы по бокам у нас сошлись края (также проверьте углы и слепите их, как вареники, убрав излишки надавливанием).
3. После застывания нужно вытащить телефон из получившегося чехла и прорезать все функциональные отверстия.
4. Последний шаг – наведение глянца. Зачистите чехол и сделайте его во всех местах одинаковой толщины. Также уберите аккуратно ножом излишки. Нанесите небольшое количество силикона без крахмала на поверхность, разровняв кисточкой.

Такой чехол можно украсить аппликацией, красками или блестками, создав изделие, сравнимое с продукцией ведущих мировых брендов.

Чехол с сухоцветами

Используя ацетон, старый силиконовый бампер, засохшие листья и цветы, а также эпоксидную смолу, ножницы и блестки можно создать уникальный чехол с сухоцветами. На видео описан один из методов такого декора при помощи анютиных глазок, а мы расскажем в подробной инструкции как можно выполнить такой декор другими типами сухоцветов.

Первым шагом будет разработка дизайна. Нужно придумать, как именно вы выложите цветы и листья, чтобы получить наиболее эстетичную картину. Далее приступаем непосредственно к наклеиванию при помощи клеевого пистолета:

1. Каждый листик клейте отдельно, нанося несколько небольших капель, а не крупные.
2. Декор дополняем блестками для создания ореола вокруг цветов.
3. Ждем застывания клея и заливаем эпоксидной смолой получившуюся композицию (смолу потребуется смешать с водой в определенной пропорции).
4. Разровняв смесь, ждем застывания и можем использовать чехол.

Чтобы смола не опускалась на края, и не пришлось ее убирать после застывания, при помощи ватной палочки и ацетона вы можете убрать излишки сразу. Разровнять лучше всего деревянной палочкой.

Дополнительные фишки для декора и дизайна чехлов

Любой предмет, старый кулон, рассыпавшееся ожерелье или другие предметы в шкатулке с

Мастер-класс, как сделать бампер на телефон своими руками

Сегодня редко увидишь телефон без чехла. Он помогает не только защитить корпус гаджета от повреждений, но и разнообразить его внешний вид. Предлагаем вам узнать, как сделать бампер для телефона своими руками.

Сменные картинки

Наиболее простой вариант украсить бампер на телефон своими руками – использовать готовую иллюстрацию из журнала, книги или плаката. Также вы можете распечатать любую понравившуюся картинку.

Чтобы сделать такой аксессуар вам потребуется купить прозрачный чехол-бампер для телефона. Своими руками обведите его на листе бумаги карандашом или ручкой. Вырежьте выкройку. Это будет заготовка для дальнейших поделок.

Приложите выкройку к обратной стороне необходимой картинки и обведите ее. Аккуратно вырежьте иллюстрацию по контуру. Не забудьте сделать дырочки для камеры и динамиков, если таковые есть.

Теперь осталось вставить картинку внутрь чехла. Все, бампер на телефон своими руками готов. Главное, можно сделать сколько угодно картинок и менять их так часто, как вам это нужно.

Наклеенные элементы

Второй популярный способ украсить чехол своими руками – приклеить к покупному бамперу декоративные элементы. Это довольно быстро, а готовый результат имеет эффективный вид.

Мастер-класс, как украсить бампер для телефона своими руками:

1. Возьмите старый ненужный чехол или купите новый.
2. Подготовьте декоративные элементы. Это могут быть стразы различного цвета, размера и формы, бусинки, заклепки и шипы, необычная фурнитура (пуговицы, небольшие брошки) и так далее.
3. Если чехол будет оклеен не полностью, а лишь частично, то позаботьтесь о фоне. Скорей всего его необходимо будет закрасить. Тогда понадобится акриловая краска или из баллончика.
4. Разложите декоративные элементы по задней части бампера в том порядке, как они должны быть в итоге. Если вы хотите выложить декор линейно, а не в узор, то возьмите линейку и раскладывайте предметы по ней. Так вы сможете сделать ровные линии.
5. Возьмите пинцет и клей-момент.
6. Аккуратно приклейте каждый элемент, беря его пинцетом.

Все готово. Единственный недостаток такого бампера – если захотите сменить чехол, потребуется покупать новый.

Раскраска лаками

Использование лаков для ногтей – также хороший способ задекорировать чехол. Правда он требует значительно больше времени, чем описанные выше. Ведь некоторый лак нужно наносит в два слоя, а также ему необходимо дать хорошо высохнуть.

Итак, для работы вам понадобится старый или новый чехол и лаки для ногтей. Придумайте будущий дизайн. Наиболее простой вариант – сделать графический рисунок (например, зигзаги или полоски). Если вы остановитесь на таком декоре, то вам потребуется взять еще малярный скотч.

Порядок работы:

1. Обезжирьте чехол при помощи жидкости для снятия лака.
2. Сделайте разметку на бампере при помощи малярного скотча. Для этого наклейте его в необходимых местах. Например, если у вы хотите нарисовать полоски, то приклейте параллельные кусочки сточка с небольшим расстоянием.
3. Возьмите первый цвет лака и закрасьте свободное от скотча место. Дайте слою высохнуть.
4. Если у вас будет более двух цветов плосок, то снимите первый скот и наклейте новый в других местах.
5. Возьмите другой лак и прорисуйте еще полоски.
6. Таким образом сделайте столько разноцветных полосок, сколько нужно.
7. Дайте лаку высохнуть, а потом покройте чехол бесцветным топовым покрытием.

Цветной бампер на телефон своими руками готов. Если через какое-то время после использования лак начнет трескаться или осыпаться, то это можно будет легко подкорректировать при помощи тех же цветов.

Чехол с блестками

Такой бампер на телефон своими руками получится не только стильным, но и очень эффектным. Особенно актуальным такой аксессуар будет в зимние праздники, когда все вокруг сверкает.

Для работы вам понадобится взять какой-либо чехол, блестки, клей для декупажа или разведенный ПВА и кисточку. Для начала вылейте часть клея в блюдце и высыпьте в него большую часть блесток. Перемешайте все при помощи кисточки. Затем нанесите блестящую смесь на чехол. Сверху посыпьте оставшейся частью блесток. Дайте чехлу хорошенько высохнуть.

Таким образом можно делать не только однотонные бамперы. Очень красиво будет смотреться эффект градиента – плавный переход от одного цвета к другому.

85 фото современных моделей и варианты оформления защитного чехла

Современного человека сложно представить без мобильного телефона. Мы можем выйти из дома без сумки, кошелька и документов, но только не без гаджета. Сегодня в магазинах можно найти сотни моделей на любой вкус – маленьких и больших, доступных по цене и баснословно дорогих, простых «звонилок» и напичканных суперсовременными программами.

Но вне зависимости от того, столько денег оставлено на прилавке, каждому из нас хочется, чтобы мобильник прослужил как можно дольше и сохранил презентабельных внешний вид. Помочь в этом может специальный чехол.

Краткое содержимое обзора:

Купить или сделать самому?

Безусловно, «одежду» для вашего телефона можно купить в любом салоне. Но проблема в том, что даже в них не всегда можно найти то, что нужно: то размер не подходит, то цвет, то модель не устраивает.

Есть ли выход из ситуации? Конечно! Можно позаботиться о сохранности вашего гаджета самостоятельно – сделать чехол своими руками!

Всемирная паутина – кладезь идей

В век компьютерных технологий на рукодельных сайтах и форумах в сети Интернет можно найти массу фото чехлов для телефона, сделанных своими руками, а также подробные мастер-классы с пошаговым описанием работы и перечнем необходимых материалов.

Возможности для творчества совершенно неограниченны – капля терпения, полет фантазии, и вот уже ваш телефон облачен в стильный и эксклюзивный наряд.

Самостоятельная установка спойлера 🦈 AvtoShark.com

Если есть необходимость и позволяет конструкция — настройте угол атаки. Для поворотов на скорости и усиления сцепления с трассой он должен быть больше. Для максимально скоростного движения его уменьшают.