Рубрика: Разное

Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) ПРОЗРАЧНЫЕ для Лада Ларгус

• Главная
• Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) ПРОЗРАЧНЫЕ для Лада Ларгус

Категории

• АВТОМОБИЛИ +
  • AUDI +
    • AUDI A3 Sedan
    • AUDI A4 B6-B7
    • AUDI A4 B8
    • AUDI A4 B9
    • AUDI A5
    • AUDI A5 Sportback
    • AUDI A6 C7
  • BMW +
    • BMW 5 Series (E60-E61)
    • BMW 5 Series (F10, F11)
    • BMW 6 (F12, F13)
    • BMW 6 Series (E63)
    • BMW 7 Series (E65F)
    • BMW X5 (E53)
    • BMW X5 (E70)
    • BMW X5 (F15, F85)
    • BMW X6 (E71)
    • BMW X6 (F16, F86)
  • Chevrolet +
    • Chevrolet Camaro V
    • Chevrolet Cruze
    • Chevrolet Niva
  • Datsun +
    • Datsun mi-DO
    • Datsun on-DO
  • Fiat
  • Ford +
    • Ford Explorer
    • Ford Focus 2 (2007-2011)
    • Ford Focus 3 (2011-)
    • Ford Galaxy / S-Max
    • Ford Kuga (2012-)
    • Ford Mondeo IV
    • Ford S-MAX
  • Great Wall +
    • Great Wall Hover h4
    • Great Wall Hover H5
    • Great Wall Hover H6
  • Honda +
    • Honda Accord 8 (2008-2011)
    • Honda Accord 8 Рестайлинг (2011-2013)
  • Hummer
  • Hyundai +
    • Hyundai Solaris (2017-)
    • Hyundai Creta (2016-)
    • Hyundai Santa Fe (2013-2015)
    • Hyundai ix35 (2009-2013)
    • Hyundai ix35 (2013-)
    • Hyundai Solaris (2011-2016)
  • Jeep
  • KIA +
    • KIA Ceed III (2018-)
    • KIA Cerato IV (2018-)
    • KIA Optima (2019-)
    • KIA Rio (2015-)
    • KIA Rio (2017-)
    • KIA Seltos (2019-)
    • KIA Sorento (2012-2015)
    • KIA Sorento (2015-)
    • KIA Soul III (2019-)
    • Kia Sportage (2010-2013)
    • KIA Sportage (2016-)
  • Land Rover
  • Lexus +
    • Lexus 450D
  • Mazda +
    • Mazda 3 (2009-2013)
    • Mazda 6 (2015-)
    • Mazda CX-5
  • Mercedes-Benz +
    • Mercedes-Benz G (W463)
    • Mercedes-Benz GL (X164)
    • Mercedes-Benz S (W222)
    • Mercedes-Benz S (W221)
    • Mercedes-Benz E coupe (W238)
    • Mercedes-Benz Sprinter W906
    • Mercedes-Benz Sprinter W907
    • Mercedes-Benz C (W205)
    • Mercedes-Benz E (W211)
    • Mercedes-Benz E (W212)
    • Mercedes-Benz GL, GLS (X166)
    • Mercedes-Benz GLA (X156)
    • Mercedes-Benz M (W163)
    • Mercedes-Benz M (W164)
  • Mitsubishi +
    • Mitsubishi ASX 2010г.
    • Mitsubishi L200 (2011-2014)
    • Mitsubishi Lancer X (2007-2011)
    • Mitsubishi Outlander 3 (2012-2014)
    • Mitsubishi Outlander 4 (2015+)
    • Mitsubishi Outlander XL (2009-2012)
    • Mitsubishi Pajero 3
    • Mitsubishi Pajero 4
    • Mitsubishi Pajero Sport 2 с 2008г.
  • Nissan +
    • Nissan Terrano (2014-)
    • Nissan Qashqai (2015-)
    • Nissan X-Trail T32 (2015-)
    • Nissan Juke (Ниссан Джук)
    • Nissan Pathfinder (2014-)
    • Nissan Patrol Y62 (2010-2014)
    • Nissan Qashqai (2006-2013)
    • Nissan X-Trail (2007-2014)
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault +
    • Renault Duster
    • Renault Kaptur (2016-)
    • Renault Logan (2008-2013)
    • Renault Logan (2014-)
    • Renault Sandero
  • Skoda +
    • Skoda Oktavia A5
    • Skoda Oktavia A7
    • Skoda Rapid
  • Ssang Yong
  • Suzuki
  • Toyota +
    • Toyota Highlander (2014-)
    • Toyota Land Cruiser 200 (2013-)
    • Toyota Land Cruiser 200 (2016-)
    • Toyota Land Cruiser 80
    • Toyota Land Cruiser Prado 150 (2013-)
    • Toyota Rav 4 (2013-)
    • Toyota Rav 4 (2016-)
  • Volkswagen +
    • Volkswagen Crafter 2019-
  • Лада +
    • Ваз 2123 (Шевроле Нива)
    • Лада 4х4 (ВАЗ-2121)
    • Лада Xray
    • Лада Веста (ВАЗ-2180)
    • Лада Гранта (ВАЗ-2190, 2191)
    • Лада Калина
    • Лада Ларгус
    • Лада Приора
  • УАЗ +
    • УАЗ Патриот (UAZ Patriot)
    • УАЗ Хантер (UAZ Hunter)
• ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ +
  • BAW
  • Changan
  • Daewoo trucks
  • DAF
  • Hino
  • Hyundai trucks
  • Renault Trucks +
    • Renault Magnum
    • Renault Premium
  • Scania
  • Shacman
  • Volvo trucks +
    • Volvo FH/FM (2003-2008)
    • Volvo FH/FM (2009-2013)
    • Volvo VNL 660
    • Volvo VNL 670
  • ГАЗ +
    • Газель Бизнес
    • Газель Некст
    • Газель Некст A62R42
    • Газон Некст
  • МАЗ +
    • МАЗ Простор
• Автосвет: фары, ДХО, светодиоды +
  • Фары дальнего света
  • Фары ближнего света
  • Световые балки
  • Фары-искатели
  • Дневные ходовые огни (ДХО)
  • Противотуманные фары
  • Аксессуары и провода
• Автотуризм +
  • Маркизы автомобильные
• Утеплители капота АВТОТЕПЛО
• Каркасные штроки, съемная тонировка
• Электроника
• Аккумуляторы и аксессуары +
  • Аккумуляторы AGM (Гелевые)
  • Аккумуляторы АВТО
  • Зарядные устройства и провода
• Амортизаторы капота
• Все ДЛЯ ПИКАПОВ
• Защитные чехлы в багажник
• Защитные чехлы КЛЕТКА ФАРАДЕЯ
• Прицепы
• Троса, блоки, шаклы, крюки, якоря
• Накидки на сиденья
• Подлокотники, фальшпол и бокс-органайзеры
• Домкраты +
  • Домкраты реечные (Hi-Lift, Hi-Jack)
  • Домкраты подкатные
• Лебедки, аксессуары и запчасти +
  • Лебедки 12V
  • Лебедки 24V
  • Лебедки ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ
  • Лебедки ATV
  • Трос, блоки, шаклы, крюки и др.
  • Аксессуары для лебедок
  • Запчасти для лебедок
• Автомобильные баки для воды (рукомойники)
• Датчик давления в шинах
• Противоугонные и защитные устройства
• Сигнализации и противоугонные комплексы +
  • Противоугонные комплексы
  • Иммобилайзеры
  • Спутниковые сигнализации и трекеры
  • Авторские сигнализации и скрытые кнопки
  • Дополнительное оборудование
• Титановые секретки для колес
• Товары для туризма
• Багажные боксы
• Багажные корзины
• Рейленги и поперечины
• Боксы для запасного колеса
• Буксировочные ремни
• Крепление грузов и такелаж
• Спойлер
• Универсальный обвес
• Автомойки
• Автохимия и косметика
• ВЕЗДЕХОДЫ
• Всё для такси
• Газ, Бензин, зажигалки и газовые горелки
• Масла и смазочные материалы +
  • Масло моторное
  • Масло трансмиссионное
  • Масло гидравлическое
  • Смазочные материалы
• Универсальные изделия из стеклопластика
• Универсальные обогреватели 12В
• РАСПРОДАЖА (Mercedes, BMW, VAG)
• Аксессуары для мототехники +
  • Кабины для мотовездеходов
  • Кофры
  • Чехлы для мототехники
• Компрессоры и насосы
• Рюкзаки и сумки
• Сумки-чехлы для бензопил
• Ящики инструментальные и под огнетушитель
• Катера и Лодки
• Аксессуары для катеров и лодок +
  • Лодочные якоря
  • Вёсла и кофры
  • Сумки для лодочных моторов
• Подарки и БОНУСЫ для покупателей
• Сумки для лодочных моторов

Измельчитель, трубка для воды, челка, фей и рулетка OCB, трубки для сигарет, брикет, баланс.

Quoi de neuf chez Planete Sfactory ?

• Знакомство с притуплениями ? Et bien, ils sont enfin disponibles sur notre site ! Papier bio fabriqué à partir de chanvre naturel et sans никотин (без следов табака), le blunt de chanvre permet de rouler et de fumer d’une manière plus naturelle. Avec un goût neutre ou flavorisé, il saura vous conquérir! Nous possédons plusieurs marques dont les célèbres Royal Blunts mais aussi les Aleda, vous pouvez consulter tous nos blunts en suivant ce laien : Blunts chanvre

• Бесполезный презентатор испарителя Volcano в версии Vapo Hybrid. Он не нуждается в обслуживании, в том числе в классах прочности и устойчивости: Le Volcano Onyx Edition и le Hybrid Onyx Edition. Et si vous voulez voir les Chooses en grand, jetez un œil au Volcano Gold 24k!

➣ Испаритель Mighty является основным продуктом, то есть портативным испарителем в данный момент! Компания Storz & Bickel решила улучшить модель и предлагает обслуживание Mighty +.

• Coté chicha , si vous cherchez le meilleur charbon naturall pour vos chichas, le voici : le charbon Fresh Coco доступен и плюс, на вас есть эксклюзивные пакеты, comme le Pack Fresh Coco с гелем для чичи Ice Drops OFF ЭРТ. Découvrez également ле derniers modeles de chichas disponibles à travers notre sélection!

• Электронные сигареты En matière de , ноус соммс ау топ ! Лучшие наборы электронных сигарет, такие как Isolo Air 2, l’Argus Pro mais aussi les vapes pen telles que les Wpuff, les Ma Petite Vape ou encore les lumineuses Sababa! Puff mangue glacée, puff pastèque, puff mente fraiche, слоеные фруктовые румяна… Découvrez и большой выбор продуктов для сигаретных электронных сигарет, пригодных для повторного использования, с ароматными фруктами и rafraichissants à chaque puff.

• Découvrez notre toute nouvelle catégorie CBD , Celle-ci contient différentes produits qui recor à différentes formes de CBD: de la fleur de CBD, de la resine ou concentré de CBD mais aussi des huiles et autres produ его производные. ..

➣ Quest ce-que le CBD ? Комментарий l’utiliser, le consommer ? Nous tentons de vous répondre ici: CBD et chanvre.
Le CBD est aussi décliné dans l’univers de la électronique c’est à dire des e-liquides, des boosters et meme des bases de CBD.

Notre site met tout en œuvre pour vous offerer des produits de qualité mais aussi innovants et économiques! Dans notre каталог товаров и аксессуаров fumeur régulièrement mis à jour, vous trouverez les incontournables feuilles à rouler de toutes marques (бумага OCB Slim , RAW, Smoking, Sensky, Jass 9000 9 , Ризла +) ainsi que des  трубки для сигарет pas cher comme les трубки для сигарет OCB , Stephenson ou Jass.

Венец Консультант высшей категории гриндер (мулен, бройер, эффритер) с фильтром (гриндер 3 порции, гриндер 4 порции) или гриндер без фильтра, или бис по категориям трубка для воды и аксессуары для душа .
Une gamme impressionnante de narguilé — chicha  et d’ аксессуары для фьюмеров : rouleuse à tabac, briquet  (tempete briquete, briquet chalumeau,  клипер для брикетов ,  брикет zippo ), тюи, трубки, фильтры toncar , трубы, cendrier rasta mais aussi des испарители tel que les célèbres Volcano , le испаритель портативный magic Flight Пусковая коробка ou les fameux 9 0008 Mighty  и Crafty , mais également les  сигареты électroniques  et № жидкости для электронных сигарет ou bien encore des электронный баланс .

Notre Boutique en ligne предлагает множество различных предметов cadeaux et deco , обширная палитра encens , de tentures , de drapeaux et bandanas , et ce, pour un prix défiant toute concurrence pour être sûr d’ Accéder Au Meilleur сделка! Suivez bien les dernières информации S Factory для сокращения éventuelle et код промо!
Faire confiance à S-Factory Headshop , гарантирует использование продуктов качества, практики и эффективности для оптимального использования Smoke & Vape!

Приобретите aussi l’actualité de votre headshop S Factory à travers nos réseaux sociaux !
Découvrez les dernières tenances SFactory: прибыль последних дней промокод en date et des dernières предложения сокращения pour économiser sur vos achats, accédez à des guides pratiques, des divertissements et bien plus encore!
➣ Instagram @sfactory_france, Facebook @Sfactory. France, Youtube @SFactory_France, TikTok @SFactory_france

Notre сайт встретил всех ан œuvre для Vous Produits de qualité mais aussi innovants et économiques ! Dans notre catalog régulièrement mis à jour, vous trouverez les incontournables feuilles à rouler de toutes marques ( OCB Slim , Smoking, Sensky, Jass , Rizla +) ainsi que des 90 008 тюбиков для сигарет pas cher comme les tubes сигарета ocb , Стивенсон или Ясс. Консультант Venez également notre catégorie кофемолка (мулен, бройер, эффритер) с фильтром (молендер 3 порции, гриндер 4 порции) или кофемолка без фильтра, или бис трубка для воды и аксессуары для бана . Впечатляющая гамма наргиле — чича и аксессуары фьюмеры : Rouleuse à tabac, брикет (брикет темпет, брикет шалюмо, клипсатор для брикетов , 900 08 брикет зиппо ), étuis, tubeuses, filtres toncar , трубы, cendrier rasta mais aussi des испарители tel que les célèbres Volcano , le испаритель портативный 9000 8 волшебный полет пусковая коробка или слава Mighty et Crafty , главный également les сигареты électroniques et nos жидкости для электронных сигарет или bien encore des balance électronique de précision .

УАЗ Патриот против Нива Шевроле, сравнение Chevrolet Niva vs UAZ Patriot

Отзывы об UAZ Patriot

Отличная семейная машина

2016 – н.в., I Рестайлинг 3

Дмитрий Алексеевский

19 февраля 2023

Изначально были переживания за коробку, но как показала практика абсолютно напрасно. Никаких нареканий: переключает плавно, надо ускориться – быстро скидывает пару передач и получаешь хорошую порцию тяги. Машина…

Устраивает полностью

2016 – н.в., I Рестайлинг 3

Андрей Шубин

10 января 2023

Крепкая машина, не сыпется, а если и ломается, то быстро восстанавливается. Получил урок на всю жизнь. Залил в бак Патра на дешевой заправке какую-то дрянь. Тянуть он перестал, начал троить и дергаться, загорелс…

Отличный проходимый везде внедорожник

2016 – н.в., I Рестайлинг 3

Никита Коваленко

2 ноября 2022

Легко проезжает везде, бугры и крутые склоны для Патриота семечки, крупноячеистая внедорожная резина вгрызается в любую поверхность, а мотор хорошо справляется с любыми подъемами. Главное не опрокинуться, а с ос…

Крепкий рамный настоящий ВНЕдорожник

2016 – н.в., I Рестайлинг 3 • 2.7 MT • Классик

Антон Романов

21 октября 2022

Работаем в глухой Сибири. Тут нужны большие, вместительные, надежные, проходимые и теплые автомобили. Вот мы и взяли на бригаду Патриота 2021 гв. 2.7, 4х4, МКПП, 150лс. Хорошо нам подошел. Поставили ему подогре…

Машина для тюнячек

2016 – н.в., I Рестайлинг 3 • 2.7 MT • Оптимум

Дима Загроев

21 сентября 2022

Тюнинг Патриотам хотя бы небольшой делают все владельцы. Внедорожник как таковой приобретается в целях вытекающих из его категории — для проезда вне дорог. Там, где сидящему за рулем надеяться не на кого, кроме…

Читать все отзывы

Отзывы об Chevrolet Niva

На вкус и цвет

2009 – н.в., I Рестайлинг • 1.7 MT • GL

Настя Г.

9 июня 2019

Добрый день. В распоряжении у меня Шевроле Нива уже три года, и хочу с вами поделиться несколькими моментами пользования данным автомобилем. Был в разных ситуациях, и скажу, что эта не боится ничего, никогда не…

Шевроле Нива (Шнива)

2009 – н.в., I Рестайлинг • 1.7 MT • LEM

Mark Kusin

27 мая 2019

Пришла пора и мне рассказать о своём недавнем приобретении. В сентябре 2018 года купил внедорожник Chevrolet-Niva Niva. Перед этим владел Дэу Нексия. Довольно неплохая машина, катался на ней 8 лет и не подводила…

Неубиваемое авто!

2009 – н.в., I Рестайлинг • 1.7 MT • LE+

Семеныч

12 марта 2019

Тяжелую проблему покупки новой машины трудно с чем-то сравнить: хочется много хорошего, деньги обычно ограничивают аппетит. Зацепился глазом за новую Шевроле Ниву, вроде подходит для наших семейных нужд. Пошли с…

Шевик: попробую помочь своим советом для ищущих

2009 – н. в., I Рестайлинг • 1.7 MT • LE

Russ_Bear

26 августа 2016

Chevrolet-Niva владею с 2015 года. Авто выбирал исходя из таких соображений. Нужен был недорогой реальный внедорожник, способный и пройти в труднодоступные места, и вписаться в городскую жизнь дизайном и комфорт…

Читать все отзывы

Видео обзоры

РУССКИЙ КРУЗАК! Хватит ли ТЕРПЕНИЯ? Все проблемы нового УАЗ Патриот 2017, Отзыв Владельца

Clickoncar

Лучший тест-драйв Chevrolet Niva LE — Она настоящая!

Z Drive

Купить UAZ Patriot в Москве

-200,000 р.

Patriot 2016 – н.в., I Рестайлинг 3

Бензиновый, 2.7, Механическая, Полный

Серебристый металлик

Все характеристики

1,851,000 р.

1,651,000р.

Все характеристики

Все характеристики

Все характеристики

Все характеристики

Все характеристики

Все характеристики

Все характеристики

Все характеристики

Все характеристики

Выбор между автомобилями UAZ Patriot и Chevrolet Niva

Ассортимент недорогих внедорожников на отечественном рынке широкий, однако найти действительно качественную и надежную машину не так просто. Среди автомобилей в этом кузове стоит присмотреться к моделям российского производства УАЗ Патриот и Шевроле Нива. Выбирая между этими моделями при планировании будущей покупки, многие автолюбители интересуются, какая же из них лучше. Сравним эти две машины, чтобы узнать, какой из них отдать предпочтение.

Для начала рассмотрим идентичные характеристики двух внедорожников. Среди них можно отметить:

• полный привод, обеспечивающий повышенную проходимость машины в условиях бездорожья;
• экологический стандарт Евро-4, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах;
• бензиновый двигатель, имеющий высокую мощность и возможность безопасно работать на высоких оборотах.

В авто УАЗ Патриот также устанавливается гибридный мотор, который работает на бензине и на газе. Chevrolet оснащен мотором, объем которого составляет 1,7 литров, а мощность – 80 лошадиных сил. У конкурента двигатель имеет объем 2,7 литров, а мощность находится в пределах от 126 до 150 лошадиных сил. Оба внедорожника укомплектованы механической коробкой передач с 5 ступенями, но у Patriot также предусмотрена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Максимальная скорость Шевроле составляет 140 км/ч, а разгон до 100 км/ч эта машина делает за 19,0 секунд. Для оппонента эти показатели находятся на уровне 150 км/ч и 20,0 секунд соответственно.

Эти внедорожники имеют высокий дорожный просвет, позволяющий без проблем преодолевать сугробы и большие ямы, передвигаться в условиях бездорожья и не испытывать проблем при парковке около бетонных бордюров вдоль тротуаров. Однако дорожный просвет UAZ выше, чем у второй сравниваемой модели, и составляет 210 против 200 мм. Размер багажника УАЗ Патриот существенно превосходит оппонента и составляет 1130 против 320 л у Шевроле Нива.

У Chevrolet установлен топливный бак, объем которого составляет 58 литров, тогда как у конкурента он имеет объем 68 литров. Можно было бы сделать вывод, что этого объема хватит на большее расстояние, но стоит учесть уровень потребления горючего этими авто. УАЗ использует на 100 км пробега такое количество топлива: в условиях поездок по городу – 13,8 л, на трассе – 11,0 л, при передвижении в смешанном режиме – 11, 6 л. У Нивы на то же расстояние затрачивается столько горючего в литрах: в городе – 14,1, при загородных поездках – 8,8, в смешанном цикле – 10,8.

Выгодная покупка авто посредством интернет-площадки Autospot

Сайт дает доступ к подходящим по цене и отличным по качеству машинам от официальных дилеров, а также предоставляет удобную возможность оформить онлайн-заявку на покупку понравившегося варианта. Покупатель может воспользоваться выгодными предложениями от партнеров сайта, а именно:

• заказать услугу Антидождь с нанесением на стекло гидрофобного покрытия по скидке;
• оформить страховку КАСКО на выгодных условиях;
• пройти диагностику машины бесплатно;
• сделать чип-тюнинг блока управления двигателя по специальному тарифу;
• получить услуги детейлинг-мойки высокомолекулярными шампунями по льготной цене.

Воспользовавшись удобным сервисом Autospot, клиент может выбрать автомобиль и бесплатно записаться на его тест-драйв. Наши сотрудники профессионально проконсультируют покупателя по всем интересующим вопросам и помогут ему сделать выбор лучшего предложения. Также клиент может обменять старую машину на новую по программе Трейд-ин с доплатой разницы в цене.

Популярные сравнения

Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали.

Киа Рио или Хендай СолярисШкода Рапид или Фольксваген ПолоШкода Рапид или Шкода ОктавияНиссан Террано или Рено ДастерЛада Веста или Лада Х РейШкода Кодиак или Фольксваген ТигуанТойота Прадо или Тойота ФортунерMazda 3 или Mazda 6

Новые автоАвто с пробегомОтзывы владельцевКаталог дилеров

Приколы про ниву Шевроле — 74 фото

1

Нива с бревном вместо колеса

2

Автоприколы автоюмор

3

Смешная Нива

4

Кондиционер в авто прикол

5

Шнива прикол

6

Прикольные надписи на ниву

7

Шнива прикол

8

Приколы про ниву Шевроле

9

Шевроле Нива с бревном вместо колеса

10

Смешная Шевроле Нива Шевроле

11

Нива Шевроле юмор

12

Вместо запаски Шевроле Нива

13

УАЗ приколы

14

Люблю ниву Шевроле прикол

15

Нива прикол

16

Нива Мем

17

Зима Джипы прикол

18

Наклейки на ниву Шевроле приколы

19

Нива прикол

20

Надпись Нива

21

Интересные доработки Шевроле Нива

22

Полный привод Нива 4х4

23

Парковка Нивы прикол

24

Джиперы смешное

25

Надписи на внедорожниках

26

Демотиваторы про ниву Шевроле

27

Приколюхи на ниву Шевроле

28

Прикольные картинки про ниву

29

Вылетела полуось на Ниве

30

Мемы про внедорожники

31

Нива Путина

32

Нива парковка

33

Нива смешно

34

Мемы про ниву

35

Колхозный внедорожник

36

Нива против пузотеров в снегу

37

Шевроле Нива колхоз

38

Нивера машина

39

Нива и Шевроле Нива

40

Смешная Нива

41

Мемы про АВТОВАЗ

42

Эволюция Нива 4х4

43

Лифт ИЖ-Техно +1 Нива Шевроле

44

Водитель Шевроле

45

Гламурная Нива

46

Нива Шевроле по грязи

47

Смешные надписи на автомобилях Нива

48

Прикольные надписи на ниву

49

Владелец Нивы прикол

50

Нива Шевроле офф роуд

51

Наклейки на ниву

52

Chevy Niva грабли

53

Шевроле Нива колхоз

54

Наклейка на заднее стекло Нива

55

Приколы про внедорожники

56

Приколы про ниву Шевроле

57

Новая Нива ожидание и реальность

58

Шевроле Нива колхоз

59

Нива парковка на сугробе

60

Смешные авто картинки с надписями

61

ГАИ О транспорте про ниву

62

Смешная Шевроле Нива Шевроле

63

Нива 4х4 в гараже

64

Прикольные картинки про ниву

65

Машина баран

66

Нива Шевроле тест драйв

67

Нива 67

68

Нива Шевроле для бездорожья

69

Нива Шевроле выталкивают из грязи

70

Прикольные надписи на джипах

71

Прикольные надписи на ниву

72

Гнилая Шевроле Нива

73

Chevrolet Nova: история, поколения, характеристики

| История автомобиля

Все, что вам нужно знать о том, что должно было стать компактным автомобилем эконом-класса Chevy, прошедшим множество итераций.

В 1962 году компания Chevrolet представила заводскую табличку Nova в качестве верхней комплектации нового компактного автомобиля Chevy II. В то время как первый компактный автомобиль Chevy, инновационный (и, в конечном счете, обреченный) Corvair, был нацелен на Volkswagen Beetle, Chevy II был противовесом чрезвычайно успешным 19-дюймовым автомобилям Ford.60 Сокол. Chevy II был разработан по дешевке и быстро вышел на рынок, и, в отличие от Corvair с задним расположением двигателя, Chevy II был довольно обычным автомобилем. Известный внутри компании как X-body, он также продавался как Acadian в Канаде и Чили.

Официально называвшаяся Chevy II Nova 400, топовая модель была доступна в виде двух- или четырехдверного седана, четырехдверного универсала, двухдверного кабриолета или двухдверного купе с жесткой крышей (в жестких крышах отсутствовала средняя стойка). , причем последние два стиля кузова эксклюзивны для линейки Nova. В то время как другие Chevy II могли быть оснащены четырехцилиндровым двигателем, Nova поставлялась со 120-сильным, 19-сильным двигателем.Рядная шестерка объемом 4 кубических дюйма (3,2 литра).

Chevrolet представил пакет SS для кабриолетов Nova 1963 года и хардтопов Sport Coupe, хотя в основном это был пакет спортивного внешнего вида, поскольку Chevy II все еще не был доступен с двигателем V-8. Кабриолет был снят с производства в 1964 году, но Chevrolet представила вариант V-8, двигатель 283 cid (4,6 л), который производил 195 лошадиных сил, а позже предлагался с мощностью 220 лошадиных сил. Еще одним новым вариантом была 230-сидовая (3,8-литровая) «турбо-бережливая» шестерка мощностью 155 лошадиных сил (и нет, она не была с турбонаддувом). Несмотря на все новые варианты, продажи резко упали, во многом благодаря внутренней конкуренции со стороны нового среднего размера Chevelle.

В 1965 году Chevrolet расширила модельный ряд двигателей V-8 250- и 300-сильными версиями двигателя 327 cid (5,4 литра), но продажи продолжали падать. Опять же, конкуренция была внутренней — Corvair претерпел драматические изменения в 1965 году, — но Chevy II также проигрывал Ford, который продал почти вдвое больше Falcon.

Большие изменения в листовом металле Chevy II произошли в 1966 году, намного больше, чем ежегодные изменения стиля, которые все еще были стандартной процедурой эксплуатации. Nova продолжала оставаться в качестве высшего уровня отделки салона, а 350-сильная версия 327 заменила 300-сильный двигатель. Продажи выросли, но снова пострадали, когда Chevrolet представила Camaro за 1967, а Chevrolet убрал 220- и 350-сильные двигатели, чтобы не сокращать продажи Camaro.

В 1968 году компания Chevrolet представила совершенно новый компактный автомобиль, оформленный в современном полуфастбэке, как у совершенно новой модели Chevelle. 111-дюймовая колесная база была почти такой же длинной, как у Chevelle, хотя общая длина была на фут короче. Предлагались только двух- и четырехдверные седаны; универсал, кабриолет и купе с жесткой крышей исчезли. Chevrolet отходил от названия Chevy II — официально весь модельный ряд назывался Chevy II Nova, но в рекламных проспектах автомобиль назывался просто «Nova».

Выбор двигателей по-прежнему включал 90-сильный, 153-сильный (2,5-литровый) четырехцилиндровый двигатель и рядные шестерки объемом 230 и 250 л.с. Два новых двигателя V-8, 200-сильный 307-сид (5,0-литровый) и 295-сильный 350-сид (5,7-литровый) дополняли 275-сильный 327-й. с 295-сильным 350 и усиленной подвеской в ​​стандартной комплектации.

Название Chevy II было упразднено в 1969 году, и теперь автомобиль назывался просто Chevrolet Nova. В течение следующих нескольких лет изменения будут касаться главным образом двигателей. Конец 327 и (краткое) появление большого блока 396 cid (6,5 литров) в 350- и 375-сильных версиях появились в 1969 году. В 1970 году Chevrolet добавил 300-сильный 350-сильный вариант для Nova SS и 255-сильный вариант для меньших Novas. Несколько моделей SS были оснащены новым 402-кубовым (6,6-литровым) двигателем V-8, хотя автомобили по-прежнему имели маркировку 396 и те же 350/375 лошадиных сил, что и «настоящие» 396. Модель 402 и четырехцилиндровый исчезли в 71-м, как и меньшая шестерка, а выходная мощность 350 V-8 начала падать по мере вступления в силу новых правил выбросов.

В 1973 году Chevrolet представила двухдверную версию Nova с кузовом хэтчбек — настоящий сюрприз, поскольку модель выпускалась предпоследним годом. Модель SS была понижена до пакета, включающего варианты внешнего вида и усиленную подвеску. Его можно было сочетать с любым двигателем, лучшим из которых был 175-сильный 350-й. В 1974 году, последнем году для этого типа кузова, выбор двигателей был невелик: только 100-сильная рядная шестерка и 185-сильный 350-сильный. -8 на выбор.

Отдельные подразделения GM традиционно проектировали свои собственные автомобили, но к началу 1970-х корпорация начала заигрывать с разработкой значков, переименовав Nova. Копии Nova включали Pontiac Ventura (1971 г.), Buick Apollo (1973 г.) и Oldsmobile Omega (1973 г.).

В 1975 году компания Chevrolet выпустила совершенно новую модель Nova. Nova потеряла свои изгибы эпохи 60-х, но сохранила форму полуфастбэка. Для автомобиля, разработанного в 1970-х, это было довольно привлекательно. Варианты кузова включали четырехдверный седан, двухдверные модели купе и хэтчбек. В то время как передняя часть Camaro первого поколения была основана на оборудовании Nova, новая Nova теперь использовала компоненты Camaro второго поколения в передней подвеске, что улучшило управляемость. Новая модель «LN» («Luxury Nova») удовлетворила растущий спрос представителей «поколения Me» на небольшие личные роскошные автомобили. Buick, Oldsmobile и Pontiac получили свои версии автомобиля; Buick перешел на имя Skylark, а Pontiac Ventura стал Phoenix в 1977. Платформа Nova X-body также легла в основу Cadillac Seville 1976 года.

Линейка двигателей 75-го года включала крепкую 250-кубовую шестерку мощностью 105 л.с.; 110-сильный, 262-кубовый (4,3-литровый) V-8, разработанный для Monza на базе Vega, который прослужил только год в Nova; и 145- и 155-сильные версии 350. Вариант SS был убит в 1976 году, в том же году, когда был представлен 305-дюймовый (5,0-литровый) V-8, а Nova LN стала отдельной моделью под названием Concours. . Было мало изменений для 77-го, 78-го и 19-го годов.79 был коротким модельным годом, производство фактически закончилось в декабре 1978 года. GM готовила новый переднеприводный X-кузов; К счастью для репутации Nova, эта катастрофическая новая машина получила новое имя: Citation.

Nova можно считать типичным американским компактным автомобилем, поэтому направление, выбранное GM с Nova в 1985 году, было любопытным. В 1984 году General Motors установила партнерские отношения с Toyota в рамках предприятия под названием New United Motor Manufacturing, Inc., предоставив Toyota производственную базу в США, а GM возможность своими глазами увидеть, как японцы могут производить такие высококачественные автомобили по конкурентоспособным ценам. Используя заброшенный завод GM во Фремонте, штат Калифорния, NUMMI выпустила первый продукт 1985 Шевроле Нова.

Новая Nova была основана в основном на Toyota Corolla и была доступна в виде четырехдверного переднеприводного седана или хэтчбека с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 74 лошадиных силы. Помимо добавления 110-сильной версии «Twin Cam» двигателя 1.6, до 1988 года изменения были минимальными. с импортом, разработанным Suzuki и Isuzu (Metro, Spectrum и Tracker). Новый автомобиль был переименован в Geo Prizm, а название Chevrolet Nova было упразднено.

Существует городская легенда о том, что Nova плохо продается в испаноязычных странах, потому что «Nova» означает «не едет». Это неправда — «nova» в испанском языке имеет то же небесное значение, что и в английском. Хотя «no va» действительно означает «не пойдет», немногие носители испанского языка интерпретируют «Nova» как «no va». для обеденного набора, поскольку его можно было прочитать как «без стола». Фактически, Nova хорошо продавалась в нескольких странах Латинской Америки.

Одной из примечательных технологий Nova была легкая однолистовая рессора, использовавшаяся в задней подвеске в период с 1962 по 1972 год. Многолистовые рессоры использовались в дополнительных пакетах управления и полностью заменили однолистовые в 1973 году.

Chevrolet никогда построил на заводе кабриолет Nova с двигателем V-8. Производство кабриолета Chevy II Nova было прекращено после 1963 года, а вариант с двигателем V-8 не предлагался до 1964 года. потому что завод Fremont до NUMMI был известен низким качеством, и 85% первоначальной рабочей силы было нанято обратно для NUMMI. Продажи между двумя версиями были сопоставимы, но заводская табличка Toyota означала, что Corollas имели более высокую стоимость при перепродаже.

Предприятие NUMMI прекратило свое существование в 2010 году, и теперь завод во Фримонте принадлежит Tesla.

Nova 1960-х и начала 1970-х годов привлекли наибольший интерес коллекционеров, а некоторые крупногабаритные автомобили весьма ценны. Как и в случае с любым автомобилем этой эпохи, проверка идентификационных номеров важна, особенно для автомобилей, претендующих на звание оригинальных моделей SS с двигателем V-8. Детали легко найти, и не требуется особых усилий, чтобы превратить базовую шестицилиндровую Nova в клон SS с двигателем V-8, но такие автомобили-клоны стоят меньше денег, чем настоящие автомобили с одинаковыми номерами. Если вы подумываете о покупке редкой Nova, лучше всего провести профессиональную проверку подлинности автомобиля.

Новы были популярны среди дрэг-рейсеров из-за своего легкого веса, поэтому внимательно проверяйте их на наличие признаков неправильного обращения, особенно повреждения задней подвески или цельного кузова от скручивания.

Novas конца 1970-х не вызвали большого интереса у коллекционеров и редко появлялись в продаже, но они представляют собой интересный пример одного из лучших автомобилей эпохи недомоганий. Однако их доисторические системы выбросов могут быть привередливыми и сложными в настройке.

Novas 1985-88 годов не вызвали практически нулевого интереса у любителей — они просто не очень интересные автомобили, даже с двумя распредвалами. Тем не менее, они исключительно хорошо сложены, и если вы найдете выжившего, это, вероятно, будет легкая старая машина для жизни.

• Первый год производства: 1961 (для модельного года 1962 года)
• В прошлом году производство: 1988
• 11111111 гг. Plymouth Valiant, AMC Rambler American
• Исходная цена (базовая): 2198 долларов (Chevy II Nova 400 1962 года, 2-дверный седан)
• Самый маленький двигатель: 1,6-литровый I-4, 74 л.с. 6,6-литровый V-8, 375 HP
• Характерная функция: . ?

  Мы думаем, что лучшими Nova являются двухдверные автомобили, выпущенные в период с 1968 по 1971 год. Это поколение Nova, возможно, было самым привлекательным компактным автомобилем на рынке, а версия SS предлагала большие двигатели V-8, которые были действительно мощными. 1975-1979 Novas тоже довольно крутые — они были хорошими машинами в эпоху, когда хороших машин было немного.

  В чем разница между Chevy II и Nova?

  С 1962 по 1967 год сам автомобиль назывался Chevy II, а Nova была комплектацией. Модельный ряд состоял из Chevy II 100, Chevy II 300 и Chevy II Nova 400, причем последний был сокращен до Chevy II Nova в 1965 году. Когда в 1968 году вышел новый Chevy II, Chevrolet начал отступать от Chevy II. имя. Автомобиль официально назывался Chevy II Nova, хотя в маркетинговых материалах автомобиль часто упоминался просто как Nova. Для 1969, название Chevy II было упразднено, и автомобиль стал называться Chevrolet Nova.

  Шевроле Нова хорошие машины?

  Определенно, хотя в некоторые годы они продавались (относительно) плохо, в основном потому, что Chevrolet представила больше моделей, которые поглощали их сегмент рынка. Novas 1962-1979 годов были простыми и прочными автомобилями, а версии V-8 были особенно мощными из-за их небольшого размера и легкого веса. Nova 1985 года, созданная на базе Toyota Corolla и построенная на совместном предприятии с использованием японских систем управления, была одним из самых качественных автомобилей, произведенных General Motors в то время.

  Является ли Chevrolet Nova маслкаром?

  На самом деле Nova разрабатывалась как компактный экономичный автомобиль. Однако некоторые модели Nova считаются маслкарами, в частности модели SS с 327-кубовым (5,3-литровым) V-8, 350-сидным (5,7-литровым) V-8 с четырехкамерным карбюратором или 396-цилиндровым двигателем с большим блоком. cid (6,5 л) и 402 cid (6,6 л). Лошадиные силы начали падать после 1971 года, и к 1973 году SS был просто пакетом внешнего вида. Однако многие Nova были модифицированы запчастями послепродажного обслуживания и квалифицируются как маслкары.

  Эта история была первоначально опубликована 16 июня 2020 года.

  Смотреть! История происхождения уличного фрика 1969 Chevy Nova

  В эпизоде ​​4 сериала The House of Muscle ведущий Майк Мусто получает полную историю о Chevy Nova 1969 года выпуска Майка Коскуллуэлы, который произвел сильное впечатление более 40 лет назад. Сначала был звук, потом черная краска, потом пятиспицевые колеса Cragar S/S. С того момента, как Коскулуэла увидел Нову, он знал, что она будет в его будущем. Подпишитесь на бесплатную пробную версию MotorTrend+ и начните смотреть каждую серию из The House of Muscle , а также шоу Roadkill и HOT ROD Garage !

  Trending Pages

  • Taco Teaserday: Предварительный обзор Toyota Tacoma нового поколения охотится за следами

  • Acura Integra Type S 2024 года ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД: Какой-то тип Speedy Civic или нечто большее?

  • Ford Tremor против Raptor: в чем разница между этими внедорожниками?

  • Самая мощная модель BMW M — это гротеск

  • Новая Дакота? Почему среднеразмерный пикап Ram на этот раз выглядит настоящим Гражданский или больше?

  • Ford Tremor против Raptor: в чем разница между этими внедорожниками?

  • Самая мощная модель BMW M — это гротеск

  • Новая Дакота? Почему пикап Ram среднего размера на этот раз выглядит настоящим

  10 замечательных фактов о Chevrolet Nova SS, о которых вы могли не знать упадок маслкаров.

  Nova SS — один из тех автомобилей, о которых знают автолюбители, но часто путают с более популярным Chevelle. Тем не менее, несмотря на то, что Chevy Chevelle — удивительный автомобиль, занимающий место в истории маслкаров, Chevrolet Nova SS был самостоятельным автомобилем, и, узнав о следующих 10 замечательных фактах о нем, этот автомобиль навсегда останется в памяти как автомобиль, достойный внимания сам по себе.

  Связанный: Лучшие классические автомобили GM, когда-либо созданные

  10 Chevy Nova Convertible SS 1963 года — единственный в своем роде тип автомобиля, который приносит свободу, которую можно получить только благодаря ветру, пробегающему по волосам, и запахам окружающей среды, протекающим через ноздри. Большинство моделей имеют право сказать, что они много раз предлагали своим потребителям кабриолеты, но Nova SS не из таких автомобилей. Единственный год, когда Chevy Nova SS поставлялся с опцией складного верха, был 19.63, что делает его одним из самых популярных предметов коллекционирования всех времен.

  

  9 Все Nova — это Chevy II, но не все Chevy II — это Nova

  Мистер Чопперс через Wikimedia Commons , но на тот момент это не была собственная модель. Фактически, это был выбор уровня отделки салона Chevy II. Вплоть до 1967 года, когда она стала отдельной моделью, Nova была просто топовой комплектацией Chevy II, а это значит, что если это была Nova, то это была Chevy II. Но Chevy II был собственной моделью, так что это не всегда была Nova, если только при заказе новой машины с завода не устанавливалась галочка. 67-й год внес в машину такие изменения, что в 1969 заводская табличка Chevy II была снята с производства, оставив только Nova, которая стала самой продаваемой из двух.

  Связанный: 10 забавных фактов, которые вы должны знать о Dodge Lil Red Express известен своими ранними поколениями, когда автомобиль был построен для мускулов. В первые два года производства это был скорее семейный автомобиль, потому что у него был только один вариант; 194 рядных шестицилиндровых. В начале 60-х этот двигатель не был ужасным, предлагая 177 фунт-фут крутящего момента и максимальную мощность торможения 120 лошадиных сил, но он не мог сравниться с другими маслкарами на рынке.

  7 Модель Nova 1964 года, ставшая настоящим мускулом

  Аукционы Mecum

  Chevy Nova SS 1964 года, вид сбоку и частично сзади Сокол, но он так и не смог сделать перерыв. Несмотря на отличные продажи Ford и внутреннюю конкуренцию Chevelle, Corvair, Camaro и Impala, продажи Nova SS так и не взлетели. Один из его лучших лет был 1964, когда настоящий мускул был засунут под капот автомобиля. 4,6-литровый стал заводским двигателем, производившим всего 196 л.с., но вскоре был предложен с 220 л.с., что выдвинуло Nova SS в ряды жадных до мощности верных.

  Связанный: 10 фактов о Pontiac Firebird/Trans Am, которые вы, возможно, забыли По мнению инженеров и разработчиков Chevy, под капотом среднеразмерного или компактного автомобиля небезопасно. Это означало, что Nova II до 1969, не мог быть предложен с двигателем больше, чем 396 V-8, потому что он не мог производить более 400 лошадей, что было предельным значением, установленным руководителями Chevy. Самое забавное в этом то, что многие владельцы Nova с двигателем 396 заявляют, что у него гораздо больше мощности, чем заявлял Chevy. Как показывают тесты, фактическая номинальная мощность должна была превышать 400 лошадиных сил, что делало двигатель непригодным даже для установки в автомобиле.

  5 Malibu SS привел к снижению продаж Nova SS

  Mecum Auctions

  Chevy Impala SS 1965 года, вид спереди и сбоку

  Кажется, что каждый раз, когда Chevy вводит в модельный ряд новый маслкар, они отодвигают Chevy Nova назад во времени. Компания будет настаивать на продажах других моделей и внесет изменения в Nova, которые снизят продажи в самый низ. Это произошло в 1967 году, когда Camaro предложили с двигателями большей мощности. Но еще раньше другая модель производства Chevy вызвала снижение продаж Nova. В 1965 году Impala стала единственным автомобилем, проданным тиражом более миллиона экземпляров, оттеснив Nova на задний план и вызвав резкое падение продаж.

  Связанный: 10 вещей, которые каждый энтузиаст должен знать о Ford Maverick Grabber

  4 В 1968 году SS стал пакетом производительности История Nova, когда обозначение Chevy II было убрано, версия автомобиля Super Sport (SS) стала опцией производительности при заказе.

  Он вышел с завода с обозначением самого маленького маслкара Америки. Производители предлагали 350 V-8, который мог производить до 295 лошадей, а также усиленная подвеска и штампованные буквы, показывающие, что это была первоклассная Nova.

  3 Lightweight Made It Heavy Muscle

  Mecum Auctions

  Chevy Nova L79 1968 года, вид сбоку и спереди тупик вниз по трассе в четверть мили. В Nova не было ничего необычного в отношении двигателя, трансмиссии или подвески, но у нее был один отличительный аспект. Автомобиль весил всего около 2700 фунтов. По сравнению с Camaro, который весил до 4100 фунтов, преимущество определенно достается Nova.

  Связанный: 10 лучших малоизвестных американских автомобилей

  2 После 1973 года значок SS был простым именным значком период для автомобилей, которые стали известны как лучшие маслкары в мире. Новые правила выбросов и переход потребителей на более экономичные автомобили привели к созданию транспортных платформ с заводскими табличками, но они были далеки от того, что было раньше.

  Например, начиная с 19 г.73, обозначение SS на Chevy Nova было ничем иным, как этим. Это было просто причудливое название, которое включало некоторые варианты отделки и интерьера, которые выделяли его, но не более того.

  1 Пятое поколение убило мышцы, и имя

  Order_242 via. Wikimedia Commons

  вид сбоку и частично спереди на Chevy Nova 1985 года выпуска

  Пятое поколение, появившееся в 1985 году, стало началом конца для Nova. Он стал субкомпактным переднеприводным автомобилем, призванным превысить требования потребителей к экономии топлива. Проблема в том, что когда люди привыкают к мысли, что автомобиль — это маслкар, меньшее уже неприемлемо. Поэтому некогда гордый маслкар был отправлен на пенсию в 1919 году.87, оставляя будущее за новыми шильдиками, разработанными для новых поколений потребителей.

  Часто задаваемые вопросы

  В: Что означает SS на Chevrolet Nova?

  Обозначение SS на Nova или на любом из модельного ряда Chevy означает, что автомобиль является опцией производительности автомобиля. Это означает «Super Sport», что не обязательно означает, что у него более мощный двигатель. Это означает, что подвеска модернизирована, чтобы превратить автомобиль в высокопроизводительный автомобиль.

  В: Сколько лошадиных сил у Chevy Nova SS?

  На протяжении многих лет мощность в лошадиных силах будет существенно меняться. Начнем с того, что у рядной шестерки 194 было всего 120 л.с., но Nova SS 1969 года, получившая 396 больших блоков, могла развивать мощность до 400 л.с. Было показано, что некоторые из этих больших блоков производят еще большую мощность, но в спецификациях Chavy указано, что средняя выходная мощность составляет около 385 л.с.

  В: Когда был последний год выпуска Chevy Nova SS?

  В 1967, когда модель 305 впервые появилась в качестве опции для Nova, обозначение SS было снято с автомобиля. После этого продажи начали резко падать, потому что Nova больше не производилась как автомобиль с высокими характеристиками, оставив это обозначение другим автомобилям в линейке Chevy.

Краткий обзор Jeep Grand Cherokee 2022 от компании Авто Премиум Груп, Москва

В новом мегаконцерне Stallantis решили не торопить события и представили удлиненную версию легендарного внедорожника Jeep Grand Cherokee L в самом начале 2021 года. А вот премьеру пятого поколения машины Grand Cherokee с короткой базой перенесли на конец года.

Для тех, кто за рулём

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Различие между короткой и удлиненной версией Grand Cherokee 2022

2. Какие двигатели и особенности трансмиссии будут у нового Jeep Grand Cherokee?

3. Особенности полного привода Гранд Чероки

4. Внутреннее оснащение салона

5. Как купить новый Jeep Grand Cherokee 2022 года в Москве?

Чем короткая версия Гранд Чероки отличается от длинной

О семиместной версии вы всегда можете прочитать на сайте компании Авто Премиум Груп. Так сильно ли отличаются длинный и короткий вариант автомобиля? Давайте сравнивать вместе. С одной стороны они действительно максимально унифицированы, с другой они все же немного разные. 

Начну с главного. С кузовов. Внешне машины очень похожи, но, если разобраться, то одинаковы они лишь до центральных стоек. Дело в том, что у внедорожников совершенно разная база и дизайнерам пришлось кроить короткую версию по новой. Так у версии с индексом «L» база равна 3091 мм, а вот у пятиместного варианта она достигает длины 2964 мм. Да и сам кузов короче — 4915 мм против 5204 мм у семиместного варианта. 

Именно поэтому пришлось уменьшить проемы задних дверей, сделать иные боковые окошки у багажника и даже нарисовать по новой задние стойки. Все это повлияло и на то, что пятая, багажная дверь, имеет больший наклон, а вот свес стал короче. Это несомненно влияет на внедорожные качества машины.

Если раньше платформой для «Гранда» служила «тележка» от Mercedes, то теперь он построен на базе Giorgio, разработанной в Италии. Именно эта платформа лежит в основе автомобилей с сумасшедшей управляемостью Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Тут много алюминия, увеличенная жесткость на кручение и наконец самое важное, а именно снижение веса. А это сегодня важный показатель. 

Двигатели и трансмиссия Гранд Чероки 2022 года

Что касается силовых агрегатов, то их предлагается на выбор два. В базовых версиях внедорожник комплектуется V-образной шестеркой Penta Star объемом 3,6 литра и мощностью в 293 лошадиные силы. А вот начиная с комплектации Trailhawk (она, кстати, есть только в короткобазной версии и доступна к заказу в текущем году) и заканчивая Summit Reserve под капотом, помимо шестерки, может появиться мотор HEMI V8 объемом 5,7 литра и мощностью в 357 лошадиных сил. 

А вот трансмиссий предлагается целая россыпь. Их четыре. Да, в базе почти версии могут иметь привод только на задние колеса, но вот модификации 4х4 имеют несколько систем полного привода. 

Самая простая Quadra-Trac I.  Тут есть полный привод, но без понижающего ряда в раздаточной коробке. 

Хотя не нужно думать, что это обычный кроссовер. Все же, памятуя о своем прошлом, в компании постарались наделить систему более продвинутыми возможностями. Так на всех колесах стоят датчики, которые позволяют определить скорость вращения каждого из них. И отдают крутящий момент именно тому колесу или оси, которые имеют лучшее сцепление с дорогой. 

Более продвинутая система Quadra-Trac II. У нее уже есть двухступенчатая раздатка и пониженный ряд в трансмиссии. Система полного привода с адаптивной раздаточной коробкой и понижающим рядом с передаточным отношением 2,72:1 повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья.

Третья, самая продвинутая система для преодоления бездорожья Quadra-Drive II.  У нее уже есть двухступенчатая адаптивная раздаточная коробка и задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением (eLSD).

В стандартном исполнении подвеска внедорожника пружинная. Но машину можно оснастить и пневматикой с замкнутым воздушным контуром которая позволит менять клиренс автомобиля в зависимости от выбранного вами режима движения или дорожных условий.  

Система полного привода Гранд Чероки 2022

Оснащен внедорожник и системой управления полным приводом Selec-Terrain, у которой тоже пять режимов:

• Автоматический (Auto),
• Спорт (Sport),
• Камни (Rock),
• Снег (Snow),
• Грязь/Песок (Mud/Sand)

в зависимости от дорожных условий.

Конечно же, есть в наличии и система помощи при спуске. Оснастили внедорожник и пневматической подвеской Jeep Quadra-Lift. Она получила функцию адаптивного демпфирования с электронным управлением. Благодаря ей автомобиль обладает самым большим в классе дорожным просветом (в общей сложности машину можно поднять/опустить на 106 мм). Так же система автоматически регулирует жесткость амортизаторов.

Интерьер Jeep Grand Cherokee 2022

Что касается интерьера, то он у автомобиля совершенно новый. Есть виртуальная приборная панель, причем уже в базовой комплектации. Приборы расположены на дисплее с диагональю 10,25, исчез селектор «автомата», тут теперь удобная «шайба».

В зависимости от модификаций головной дисплей медиасистемы Uconnect 5 может иметь телевизор с тачскрином диагональю 8,4 или 10,1 дюйма. Для переднего пассажира предусмотрен дополнительный монитор 10,25 дюйма.

Также можно заказать пару мониторов для пассажиров, сидящих во втором ряду, аудиосистему McIntosh (в топовой версии будет уже Harman Kardon, у нее 19 динамиков), камеры кругового обзора, систему ночного видения и адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе.

Сидения первого и второго ряда не только с подогревом, но и вентиляцией. Отделку натуральным шпоном или алюминием и обивку кожей высочайшего качества. 

Где купить Гранд Чероки в Москве в 2022 году?

Напоминаем, что любой из упомянутых функционалов для Jeep Grand Cherokee 2022 года вы можете заказать при комплектации автомобиля в нашей компании. Автомобиль на сегодняшний день доступен для заказа с доставкой в любой регион России. 

Более подробно об этих и других автомобилях Jeep, эксклюзивно представленных на российском рынке, смотрите на нашем сайте, соцсетях VK и OK, RuTube и You-Tube  каналах компании Авто Премиум Груп.  

Jeep представил новый Grand Cherokee. Внедорожник привезут в Россию :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Фото: Jeep

Jeep представил внедорожник Grand Cherokee пятого поколения (индекс WL), который в компании называют «самым технологически совершенным, роскошным и подготовленным к бездорожью за всю историю модели». Как сообщили Autonews.ru представители американской марки, российские продажи автомобилей начнутся во втором квартале 2022 года.

Внешность нового внедорожника не была секретом: еще в начале года Jeep выпустил семиместный автомобиль Grand Cherokee L, а теперь к семейству присоединилась укороченная модификация с двумя рядами сидений. Модель с пятиместным салоном получила такую же узкую светодиодную оптику, но при этом отличается от L-версии уменьшенными свесами и слегка другим оформлением задней части кузова.

adv.rbc.ru

Главным техническим изменением по сравнению с моделью предыдущего поколения стало появление модификации с бензин-электрической силовой установкой. В ее состав вошел 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый турбированный двигатель, действующий вместе с парой электрических агрегатов: стартер-генератором с ременным приводом мощностью 45 сил (53 Нм) и 136-сильным электромотором, интегрированным в 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Суммарная отдача гибридной установки составила 381 л.с. и 637 Нм крутящего момента. Автомобиль способен проехать исключительно на электрической тяге до 40 км, а совокупный запас хода равен 708 километрам. Водитель сможет выбрать один из трех режимов езды: комбинированный (Hybrid), бензиновый (eSave) и полностью электрический (Electric). Передвигаться по бездорожью помогает подключаемый полный привод с 2-диапазонной раздаточной коробкой.

Новый Jeep Grand Cherokee сохранил и классические бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Речь идет о 3,6-литровом атмосферном моторе V6 Pentastar, развивающем 293 л.с. и 352 Нм крутящего момента. На вершине линейки расположился агрегат V8 рабочим объемом 5,7 литра, выдающий 357 сил и 529 ньютон-метров.

Базовый вариант модели имеет задний привод, однако для Grand Cherokee предусмотрены модификации с четырьмя ведущими колесами, понижающей передачей и электронной блокировкой заднего дифференциала.

У модели также будет самая адаптированная к бездорожью версия с традиционным названием Trailhawk со штатной адаптивной пневматической подвеской Quadra-Lift, способной увеличивать дорожный просвет до 287 мм, а также внедорожной камерой, сканирующей поверхность перед и под автомобилем. Плюс ко всему такой Grand Cherokee имеет размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивости, обеспечивающей улучшенную артикуляцию подвески для езды по большим камням и сильному бездорожью.

Что касается салона, то внутри установлена полностью цифровая приборная панель диагональю 10,3 дюйма, а также 10,1-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса. Перечень доступного оснащения предусматривает дополнительные дисплеи мультимедиа для пассажиров, точку доступа в интернет с поддержкой сетей стандарта 4G, отделку салона кожей Palermo и 950-ваттную стереосистему McIntosh с 19 динамиками.

В список электронных «помощников» входит адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора, камера ночного видения, парковочный ассистент, система распознавания дорожных знаков, а также активная функция удержания автомобиля в полосе движения.

Североамериканские продажи нового Jeep Grand Cherokee начнутся до конца 2021 года, а до России внедорожник доберется во втором квартале 2022 года. Появится на нашем рынке и гибрид, однако он станет доступен не ранее начала 2023 года.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Jeep Grand Cherokee 2022 года дебютирует 29 сентября.

Ожидайте, что новый Jeep поступит в продажу к концу года по цене от 35 000 долларов.

Открыто!

• Jeep Grand Cherokee 2022 года показан в двухрядной форме

Просмотреть полный пост в Твиттере

Роскошно обновленный Jeep Grand Cherokee скоро получит двухрядную модель и представит второй подключаемый гибрид Jeep 4xe, присоединившийся к Wrangler 4xe. Компания Jeep уже показывала фото нового Grand Cherokee 4xe, и он имеет тот же дизайн, что и новый трехрядный Grand Cherokee L, поступивший в продажу в начале этого года.

Jeep

Несмотря на то, что Grand Cherokee L был представлен в 2021 модельном году, предыдущая двухрядная модель продолжила свое существование в 2021 модельном году. Grand Cherokee 2022 года получит те же обновления, что и новый L, но у него будет более короткая колесная база. 3,6-литровый Pentastar V-6 будет стандартным наряду с выбором 5,7-литрового V-8 в топовых комплектациях, а задний привод будет стандартным, с несколькими дополнительными полноприводными системами. Мы не уверены, что будет мотивировать плагин-гибрид, но мы ожидаем, что он может отличаться от трансмиссии Wrangler 4xe, четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в паре с двумя электродвигателями и литий-ионным аккумулятором.

Новый Grand Cherokee

• Jeep представляет изображение Grand Cherokee 4xe 2022 года
• Протестировано: Jeep Grand Cherokee L 2021 года Toes the Line

Двухрядная модель также будет иметь такой же шикарный интерьер, как и первая видел на трехрядный L. 8,4-дюймовый сенсорный экран является стандартным, хотя доступен 10,1-дюймовый экран, и все Grand Cherokee поставляются с 10,3-дюймовым цифровым приборным блоком. Высококлассные модели добавят роскошные штрихи, такие как салон из стеганой кожи с массажными сиденьями и отделкой из дерева.

Узнайте все подробности о Grand Cherokee 2022 года здесь, в среду, 29 сентября, в 9:00 по восточному времени. Мы можем ожидать, что Grand Cherokee L также добавит подключаемую гибридную модель 4xe, поскольку генеральный директор Jeep Brand Кристиан Менье сказал, что новые внедорожники Wagoneer и Grand Wagoneer также добавят модели 4xe.

Коннор Хоффман

Младший технический редактор

Сидеть на полу библиотеки и корпеть над выпусками Автомобиль и водитель — одно из самых ранних воспоминаний Коннора Хоффмана. Решение поступить в ведущую в стране школу журналистики в Университете Миссури и получить диплом с упором на написание журналов было частью осуществления его мечты писать для 9 лет.0048 Автомобиль и водитель. Когда он не хвастается, что у Миззо лучшая журналистская программа в стране, он, вероятно, разглагольствует о грузовиках Toyota.

Новый пятиместный Jeep Grand Cherokee отложен до 2023 года

Алекс Мисояннис

08:1531 Август 2022 года

Следующее поколение пятиместного автомобиля Jeep Grand Cherokee 90 2023 года 005 появится в автосалонах Австралии не раньше начала следующего года. — а подключаемый гибрид — не раньше конца следующего года — на 18 месяцев позже, чем планировалось.

Согласно информации от Jeep Australia, первые пятиместные модели Grand Cherokee появятся в начале 2023 года. Ожидается, что они будут оснащены бензиновым двигателем V6, а подключаемый гибрид 4xe появится во второй половине следующего года.

Ранее планировалось, что пятиместный Grand Cherokee появится в версиях с бензиновым двигателем и подключаемым гибридом в 2022 году, а несколько месяцев назад эти даты были перенесены на конец 2022 и начало 2023 года.

На данный момент подтверждено несколько подробностей о пятиместном модельном ряду Grand Cherokee для Австралии, включая цены и то, насколько он будет дешевле семиместной модели L.

Однако в США пятиместный автомобиль стоит примерно на 2000 долларов США ниже, чем его старший брат, что соответствует экономии около 3300 долларов в Австралии по сравнению с диапазоном L, который стоит от 82 250 до 115 450 долларов плюс дорожные расходы.

В документах, утвержденных правительством, указано, что обычные бензиновые пятиместные автомобили будут использовать тот же 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 , что и семиместные версии, отправляя 210 кВт и 344 Нм через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на один из всех вариантов. -системы полного привода.

5,7-литровый бензиновый двигатель V8 Hemi мощностью 266 кВт/529 Нм, доступный в США, не будет предлагаться в Австралии, в то время как дизельная версия, такая как 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом предыдущего Grand Cherokee, не будет предлагаться. доступны по всему миру.

Вместо этого покупатели, которым нужна топливная экономичность, будут направлены на подключаемый гибрид 4xe , сочетающий в себе 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, , два электродвигателя , аккумуляторную батарею мощностью 17 кВтч и восьмицилиндровый двигатель . АКПП, развивающая 280кВт и 637Нм вместе.

Jeep утверждает, что Grand Cherokee 4xe способен проехать до 40 км только на электричестве, а общий показатель экономии топлива составляет 4,1 литра на 100 километров по результатам испытаний в США.

Тяговое усилие в США составляет 2720 кг с тормозами для подключаемого гибрида и 2812 кг для бензинового двигателя V6. V8, не продаваемый в Австралии, может перевозить до 3265 кг.

Подробнее о 2023 Jeep Grand Cherokee 5-местный — в преддверии локального запуска в следующем году — щелкните ссылки ниже.

9 Изображения

ВОСТРЕБОВАННЫЕ МОДЕЛИ INFINITI В 2021 ГОДУ

Автомобили INFINITI считаются символом престижа и надежности. Бренд, созданный люксовым подразделением Nissan Motor Company, предлагает модели с мощными двигателями, высоким уровнем комфорта и безупречной динамикой. Автомобили производятся на лучших платформах Nissan (F-Alpha, FM и Mercedes-Benz A-Класс). Владельцы INFINITI отмечают высокий уровень безопасности, надежность и превосходное качество сборки автомобилей. Действительно, внедорожники, кроссоверы и купе INFINITI пользуются большим спросом даже при наличии пробега 150–200 тыс. км.

Обновленные модели 2020–2021 годов заслуживают особого внимания. На основе объективного анализа их преимуществ и отзывов покупателей, можно выделить востребованные модели.

INFINITI QX50

История модели берет свое начало с 2013 года, когда был переименован INFINITI EX 2007 года. В новом поколении автомобиль получил собственную платформу и инновационный двигатель VC-TURBO с изменяемой компрессией. В России можно купить INFINITI QX50 с мотором объемом 2 л и мощностью 249 л. с. Кроссовер отличается невероятной динамикой и экономичностью. Расход топлива в комбинированном режиме – 8,6 л на 100 км.

Модель по праву считается самой технологически совершенной в истории бренда. Это просторный, комфортный, прекрасно оснащенный и безопасный автомобиль, получивший 5 звезд по итогам тестов NHTSA.

Рестайлинг 2020 года не только изменил дизайн INFINITI QX50, но и улучшил его ходовую часть. Инженеры усовершенствовали настройки подвески и добились моментального отклика на действия водителя. Кроссовер демонстрирует спортивную динамику без потери комфортабельности. Большое преимущество новинки – расширенные мультимедийные возможности. Технология INFINITI InTouch отвечает за создание цифровой среды с безупречной навигационной системой и управлением голосом.

INFINITI QX60

INFINITI QX60 по праву можно назвать идеальным семейным автомобилем. Просторная семиместная модель – первый полноразмерный кроссовер бренда с тремя рядами сидений. Выпускается с 2013 года, последнее обновление было сделано в 2020 году. Невероятно мощный и очень функциональный автомобиль демонстрирует отличную динамику на российских дорогах. Система умного привода и вариатор CVT позволяет преодолевать самые сложные участки, не причиняя неудобств пассажирам.

Новый INFINITI QX60, как и предыдущие версии, оборудуется двигателем V6 объемом 3,5 л. Тяжелый кроссовер легко разгоняется до 100 км/час за 8,4 секунды. Большое преимущество модели – в безопасности, за которую отвечает целый ряд новейших технологий. Также стоит отметить высокий уровень комфорта и богатое оснащение даже в базовых комплектациях.

INFINITI QX80

Самый мощный автомобиль в линейке бренда – внедорожник с рамным кузовом INFINITI QX80. Модель производится на платформе Nissan Patrol c 2013 года (ранее выпускалась как QX56). Это полноразмерный внедорожник c внушительным клиренсом и системой умного полного привода. Он способен преодолеть бездорожье и сохранить маневренность даже на большой скорости. Адаптивная подвеска и новейшие электронные системы обеспечивают великолепную динамику модели.

Под капотом INFINITI QX80 2020 года – усовершенствованный мотор V8 объемом 5,6 л и мощностью 405 л. с. Силовая установка работает в паре с автоматической трансмиссией. Внедорожник разгоняется до скорости 100 км/час за 7,5 секунды.

Полноразмерная модель прекрасно подойдет для путешествия всей семьей или в компании друзей. Просторный салон с тремя рядами сидений позволяет с удобством разместиться семи пассажирам.

INFINITI Q60

Переименованная модель двухдверных купе и кабриолетов INFINITI G выпускается под названием INFINITI Q60 с 2013 года. Сегодня на российском рынке доступен заднеприводный вариант с бензиновым турбированным двигателем VC-Turbo объемом 2 л и мощностью 211 л. с. Трансмиссия – семиступенчатая, роботизированная.

Обновленное спортивное купе 2020 года по достоинству оценят любители скорости и ценители красоты. INFINITI Q60 стал еще более эффектным, комфортным и динамичным. Превосходные ходовые качества, прекрасная управляемость, плавность хода и экономичность – важные преимущества новинки. Средний расход топлива – всего 6,9 л на 100 км в смешанном цикле.

В продаже представлена единственная комплектация Premium с двухзонным климат-контролем, медиасистемой, светодиодной оптикой и многими другими опциями роскошного автомобиля.

INFINITI QX55

INFINITI QX55 – новинка 2020 года. После того как первый купе-кроссовер INFINITI FX задал мировой тренд на такой тип кузова, бренд не спешил повторить историю успеха. Возвращение на рынок купе-кроссовера INFINITI в 2021 году можно назвать триумфальным.

Автомобиль фактически стал близким родственником QX50 – модели обладают похожим дизайном и внутренним оформлением. Под капотом модели с постоянным полным приводом установлен инновационный двигатель VC-Turbo объемом 2 л и мощностью 272 л. с. Мотор работает вместе с вариатором Jatco. Благодаря усовершенствованной подвеске, новым амортизаторам и другим улучшениям, конструкторам удалось добиться безупречной управляемости.

INFINITI QX55 оснащен системой двойного бокового остекления, премиальной аудиосистемой Bose, технологией активного шумоподавления и беспроводной поддержкой Apple CarPlay. Эффектный, роскошный и функциональный автомобиль сейчас является одним из самых долгожданных в 2021 году и обещает стать востребованным на российском рынке.

В официальных дилерских центрах ГК «АвтоСпецЦентр» можно купить любую модель INFINITI – купе, кроссовер, внедорожник или купе-кроссовер 2020 года. Вам предложат выбрать автомобиль из представленных в наличии или помогут заказать нужную комплектацию.

Позвоните или заполните заявку на сайте, и менеджер оперативно свяжется с вами, чтобы ответить на все вопросы и записать вас на тест-драйв.

• Главная
• О компании
• Статьи

• ВОСТРЕБОВАННЫЕ МОДЕЛИ INFINITI В 2021 ГОДУ

Цены носят информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 435 ГК РФ.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.

© INFINITI 2023

UDP Auto

Самые экономичные внедорожники для плохих дорог, рейтинг / Авто / Судебно-юридическая газета

21:59, 29 ноября 2020

В список вошли автомобили разных брендов.

Автомобильные эксперты составили список самых экономичных внедорожников по расходу топлива в 2020 году, передает «Апостроф».

Nissan Rogue

Удобный, эффективный и немного спортивный, бензиновый Nissan Rogue выделяется своей привлекательной ценой, вместительным салоном и доступной гибридной трансмиссией, с расходом 6,7 л. на 100 км. по трассе. Он оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 170 лошадиных сил, совмещенным с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Автомобиль предлагает плавную езду, тихую просторную кабину и множество высокотехнологичных функций.

Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid отличается высоким качеством салона и большим грузовым пространством. Это надежный и экономичный электрокар. Среди его достоинств — качественный салон и хороший рейтинг надежности и экономичности. Гибрид RAV4 может похвастаться сильным и быстрым ускорением практически в любых условиях. RAV4 Hybrid выдаёт в общей сложности 219 лошадиных сил от четырехцилиндрового и дополнительных электродвигателей. Он быстро разгоняется, как только вы нажмете на газ. Ускорение будет плавным и устойчивым.

Hyundai Nexo

Nexo является технологическим флагманом Hyundai и может похвастаться уровнем комфорта роскошных автомобилей. Основные преимущества – нулевые выбросы и быстрая заправка. Автомобили на водородных топливных элементах могут заправляться за считанные минуты и могут похвастаться большей дальностью хода, чем полностью электрические машины, такие как Tesla. Nexo может быть заполнен водородом примерно за пять минут и имеет дальность действия до 600 км. Стоимость авто стартует от 60 тысяч долларов.

Jaguar I-Pace

Это один из самых экономичных внедорожников 2020 года. Авто может проехать 370 км за один заряд. Jaguar I-Pace состоит из двух рядов и больше предназначен для перевозки людей, чем для перевозки грузов. Внедорожник оснащен полностью новой электрической трансмиссией, приводящей в движение все четыре колеса, усовершенствованной подвеской, которая обеспечивает удивительное количество возможностей для бездорожья, полным набором средств безопасности и помощи водителю, а также новейшей фирменной информационно-развлекательной системой InControl Touch Pro Duo с 10-дюймовым экраном высокого разрешения.

Lexus NX

Lexus NX – это компактный экономичный внедорожник премиум-класса. Он основан на Toyota RAV4, но имеет собственный дизайн экстерьера и интерьера, множество стандартных функций безопасности и технологий, а также варианты полного привода и гибридную версию. Lexus NX предлагает отличное качество сборки, превосходную надежность, достойное стандартное оборудование, хорошие цены при перепродаже. Гибридная версия NX 300h, тем не менее поддерживает низкий уровень выбросов с расходом 7,5 л. на 100 км.

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие автомобили самые продаваемые.

Также назвали топ-5 б/у автомобилей с практически бессрочным сроком службы.

Кроме того, опубликован топ-5 подержанных кроссоверов с вариатором. 

Напомним, сертификат на газобаллонное оборудование за один день – в Центр Авто.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий. 

автомобиль

Следите за самыми актуальными новостями в наших группах в Viber и Telegram.

10 самых экономичных негибридных кроссоверов 2020 г. к удобной парковке общая длина и эффективный городской рейтинг 27 миль на галлон благодаря переднеприводной модели с 1,0-литровым рядным тройным двигателем EcoBoost.

Менее впечатляющий рейтинг 29 миль на галлон отодвигает самый маленький кроссовер Ford в конец этого списка, даже отставая от более крупного внедорожника Ford Escape. Тем не менее, при стартовой цене менее 20 000 долларов это бюджетный вариант кроссовера.

14. Subaru Outback

26 город / 33 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон

Новый Subaru Outback wago-SUV 2020 года не только впечатляет нас своим семейным интерьером, эволюционным стилем и полным приводом. тяги, он также отличается похвальной топливной экономичностью. Комбинированный рейтинг Outback в 29 миль на галлон достигается за счет 2,5-литрового оппозитного четырехцилиндрового двигателя с прямым впрыском, соединенного с бесступенчатой ​​​​трансмиссией (одной из лучших в своем роде). Как и на всех Subaru, кроме двухместного BRZ, полный привод входит в стандартную комплектацию.

13. Subaru Forester

26 миль на галлон по городу / 33 по трассе / 29 миль на галлон в смешанном цикле

Немного меньший и немного более дешевый Subaru Forester 2020 года соответствует своему собрату Outback по всем показателям экономии топлива, несмотря на его более высокий профиль. Это стало возможным благодаря меньшей общей снаряженной массе и более высокому передаточному числу осей, а также тому же двигателю и трансмиссии, что и у Outback. Forester предлагает более традиционный форм-фактор внедорожника по сравнению с универсалом Outback, хотя оба они находятся в пределах 2 дюймов друг от друга по высоте.

12. Nissan Rogue

26 миль на галлон по городу / 33 по трассе / 29 миль на галлон в смешанном цикле

Nissan Rogue стал самым продаваемым автомобилем компании в 2019 году, и покупатели, очевидно, были убеждены в достоинствах маленького внедорожника. В переднеприводной версии Rogue расходует 29 миль на галлон благодаря 2,5-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю и вариатору. При пикантном вождении безредукторная трансмиссия Rogue имеет тенденцию к гулу, но в качестве пригородного транспортного средства она работает нормально. Удивительно, но, по данным EPA, Rogue предлагает даже лучшую экономию топлива, чем меньший Rogue Sport.

11. Toyota C-HR

27 миль на галлон по городу / 31 по трассе / 29 миль на галлон в смешанном цикле

Toyota C-HR 2020 модельного года — это яркий выход компании в растущий сегмент малолитражных кроссоверов. Как и у Ford EcoSport и других в своем классе, его эффективность больше выделяется в городских условиях, чем на открытом шоссе, но комбинированный рейтинг в 29 миль на галлон по-прежнему не является чем-то заниженным. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и вариатор направляют мощность исключительно на передние колеса. В отличие от Honda HR-V полный привод недоступен.

10. Subaru Crosstrek

27 миль на галлон по городу / 33 по трассе / 30 миль на галлон в смешанном цикле на 30 миль на галлон вместе взятых. Он также оснащен стандартным полным приводом, функцией, которая является дополнительной (или полностью недоступной) в его конкурентном наборе. Наиболее эффективной конфигурацией Crosstrek является его 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель и опциональный вариатор. Выбор стандартной шестиступенчатой ​​механики снижает расход топлива до 22 л/29 л.шоссе / 25 комбинированных миль на галлон.

9. Ford Escape

27 миль на галлон по городу / 33 по трассе / 30 миль на галлон в смешанном цикле

Ford Escape 2020 года, который был только что полностью переработан, отличается улучшенной экономией топлива в сочетании с более мягким и круглым форм-фактором. Самый эффективный Escape, работающий только на бензине, оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (не связанным с 1,5-литровым турбодвигателем, установленным в Escape 2019 года), в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Таким образом оборудованный, Побег достигает 30 миль на галлон вместе взятых. Ford Escape доступен в более дорогом гибридном варианте, как и другие в этом списке (Subaru Crosstrek, Toyota RAV4 и Lexus UX).

8. Hyundai Kona

28 миль на галлон по городу / 32 шоссе / 30 миль на галлон в смешанном цикле

Характерный Hyundai Kona 2020 года — один из самых эффективных внедорожников в отрасли, даже если он оснащен опциональным 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. На самом деле, как двигатель с дополнительными затратами, так и базовая 2,0-литровая четверка достигают 30 миль на галлон вместе взятых, при этом форсированная мельница получает 28 город / 32 шоссе, а базовый двигатель — 27 город / 33 шоссе. 1.6 оснащен семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, а 2.0 — обычным шестиступенчатым автоматом.

7. Honda HR-V

28 миль на галлон по городу / 34 по трассе / 30 миль на галлон в смешанном цикле

Субкомпактный Honda HR-V 2020 года отличается той эффективностью, которую можно ожидать от внедорожника, ДНК которого совпадает с экономичным автомобилем Fit. Но те, кто покупает HR-V и ожидает большей экономии по сравнению с более крупным CR-V, будут разочарованы — оба достигают одинаковых показателей экономии топлива. Тем не менее, более низкая базовая цена HR-V и впечатляющая гибкость пассажиров и грузов (еще раз спасибо, Fit) делают его популярным выбором среди покупателей кроссоверов.

6.

Honda CR-V

28 миль на галлон по городу / 34 шоссе / 30 миль на галлон в смешанном цикле

Honda CR-V, которая была только что обновлена ​​для 2020 года, теперь оснащена стандартным 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом во всех комплектациях. уровни, а экономия топлива базовой модели выигрывает от уменьшения размера двигателя. CR-V LX 2019 года и его 2,4-литровый двигатель могут набрать 28 миль на галлон вместе взятых, но стандартный 1,5-литровый двигатель модели 2020 года (который уже доступен в CR-V более высокой комплектации с 2017 года) достигает 30 миль на галлон. Доступный полный привод снижает расход топлива до 29 л.вместе взятые – все равно внушительная цифра.

5. Toyota RAV4

28 миль на галлон в городе / 35 миль на галлон / 30 миль на галлон в смешанном цикле

в тестировании EPA. Эти цифры улучшаются еще больше до 28/35/30 в наиболее эффективной форме. Независимо от того, полноприводные они или нет, все RAV с обычным двигателем оснащаются 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступен гибрид, а подключаемый гибрид RAV4 Prime появится позже в этом году. Эта модель может похвастаться отличной топливной экономичностью и отличаются высокой производительностью благодаря общей мощности 302 л.с. и стандартному полному приводу.

4. Buick Encore GX

30 миль на галлон по городу / 32 по трассе / 31 миль на галлон в смешанном цикле улучшенный салон и более свежий дизайн, мы сомневаемся, что старый внедорожник останется на рынке надолго. Encore GX доступен с тремя различными силовыми агрегатами, и, что любопытно, дополнительный 1,3-литровый рядный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом более эффективен, чем базовый 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель (26 миль на галлон по городу / 30 шоссе / 28 миль на галлон). Оба оборудованы стандартной бесступенчатой ​​трансмиссией, хотя 1.3 получает девятиступенчатую автоматическую коробку передач в сочетании с доступным полным приводом. Эта конфигурация предсказуемо наименее эффективна: 26 городов/29шоссе / 28 комбинированных миль на галлон.

3. Hyundai Venue

30 миль на галлон по городу / 34 шоссе / 32 миль на галлон в смешанном режиме эффективный. Его общий рейтинг 32 мили на галлон ставит его на тот же уровень, что и хэтчбек Accent предыдущего поколения, который он заменяет. Стандартная механическая коробка передач редко встречается в классе внедорожников, но она снижает топливную эффективность до 30 комбинированных. Доступный вариатор является здесь чемпионом по эффективности. 9

2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 л. Его рейтинг на 37 миль на галлон по шоссе является лучшим среди внедорожников, работающих только на бензине, отчасти благодаря вариатору, который при желании может имитировать 10 различных передаточных чисел. Передний привод — единственная конфигурация, доступная для UX 200, гибрид UX 250h предлагает стандартный полный привод.

1. Ниссан Кикс

31 миль на галлон по городу / 36 по шоссе / 33 мили на галлон в смешанном цикле

Превосходный рейтинг в 31 миля на галлон в городе и 33 мили на галлон в смешанном цикле делают Nissan Kicks 2020 года самым эффективным бензиновым кроссовером на рынке. Удивительно, но управлять Kicks мощностью 122 л.с., только с вариатором и только с передним приводом, довольно интересно благодаря небольшому общему весу и хорошей настройке подвески. Доступны три уровня отделки салона по цене от 18 870 долларов США в нижнем ценовом диапазоне до 24 015 долларов США в полной комплектации.

Новейшие слайд-шоу

13 безумных дорожно-транспортных происшествий, странных, отвратительных и смешных

Классический Шпионские фото недели: прерванная Acura NSX с двигателем V10

Rust In Peace: 12 автомобилей, не вернувшихся в 2021 году

17 / 17

Т Эванс

В связи с сокращением бюджетов по всей стране многие покупатели новых автомобилей стремятся сэкономить как можно больше денег, сохраняя при этом увеличенный дорожный просвет и гибкость в отношении грузового/пассажирского пространства современного кроссовера. В прошлом приобретение кроссовера часто было жертвой — с увеличением дорожного просвета ухудшалась аэродинамика и снижалась топливная экономичность. Но в настоящее время многие кроссоверы-внедорожники предлагают номинальные показатели эффективности, сравнимые с компактными и средними автомобилями, которые они часто превосходят по продажам.

В то время как многие внедорожники предлагают гибридные варианты или варианты полного электромобиля, эти модели обычно имеют более высокую цену, что соответствует их лучшим в своем сегменте показателям энергоэффективности. Подключаемый гибрид Subaru Crosstrek, например, обеспечивает впечатляющие 35 миль на галлон в сочетании с 17-мильным полностью электрическим диапазоном и бортовым двигателем внутреннего сгорания. При цене более 35 000 долларов это также одна из самых дорогих моделей Subaru — только WRX STI имеет более высокую стартовую цену.

Поскольку общая стоимость зависит от топливной эффективности и покупной цены (а также от таких факторов, как расходы на техническое обслуживание и страховку), справедливо предположить, что многие покупатели кроссоверов-внедорожников, ориентированных на бюджет, ограничат свой поиск неэлектрифицированными моделями. К счастью, есть много хороших вариантов для людей, которые хотят сэкономить как в финансовом отделе, так и на заправочной станции.

Вот самые экономичные внедорожники и кроссоверы 2020 года

Если вы хотите, чтобы новая утилита, которую вы покупаете, была более экономичной, просмотрите эти рейтинги потребления от NRCan

Автор статьи:

Надин Филион

Опубликовано 23 марта 2020 г.  •  Последнее обновление 30 апреля 2020 г.  •  3 минуты чтения

Присоединяйтесь к беседе

Канадцы покупают больше внедорожников и кроссоверы, чем автомобили в наши дни, поэтому мы посчитали целесообразным дополнить наш обзор самых экономичных автомобилей списком эффективных внедорожников для модели 2020 года.

Реклама 2

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эти рейтинги потребления на 2020 год, только что опубликованные Министерством природных ресурсов Канады (NRCan), основаны на предполагаемом пробеге в 20 000 километров в год, из которых 55 % по городу, 45 % по трассе и расходы на топливо. 1,30 доллара за литр для обычного, 1,45 доллара для премиум-класса и 1,30 доллара для дизельного топлива.

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Вот самые экономичные внедорожники и кроссоверы 2020 года Вернуться к видео

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Примечание. Поскольку они вводят слишком много переменных, мы исключили полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили из этого списка.

Самые экономичные малолитражные внедорожники

По размеру малолитражные внедорожники — или, если хотите, «хэтчбеки на стероидах» — обычно предлагают больше места для головы и ног, чем большинство небольших четырех- или даже пятидверных компактных автомобилей. Они также предлагают более высокий дорожный просвет, что позволяет водителям лучше контролировать дорогу.

Их легко парковать благодаря их небольшим размерам, а также — с ценниками, которые легко превышают 20 000 долларов США — они оснащены множеством передовых технологий на борту. Подумайте о камерах с высоты птичьего полета, оповещениях о перекрестном движении и автоматическом экстренном торможении.

Объявление 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Рекомендовано редакцией

2. Лорейн Жалуется: Сюрприз! Заправлять внедорожник стоит дороже!

Недостатки? Их топливная экономичность не так велика, даже без полного привода. Хотите выбрать механическую коробку передач? Их не так много, но они еще хуже высасывают газ.

По правде говоря, если вы ищете экономичный небольшой внедорожник, попробуйте Ford Escape Hybrid и Toyota RAV4 Hybrid. Не хотите тратить на них более 40 000 долларов? Популярная Honda CR-V — самый экономичный компактный негибридный внедорожник — даже лучше, чем его меньший брат HR-V.

1. Kia Niro Hybrid

Что приводит в действие: Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением мощностью 139 л.с.

Общий рейтинг: Очень скромные 4,7 л/100 км для базовой версии и 4,8 л/100 км для комплектаций EX. Даже самый роскошный Touring потребляет меньше, чем любой другой конкурент, не подключаемый к электросети, — 5,4 л/100 км. По оценкам NRCan, проехав 20 000 км на обычном бензине по 1,30 доллара за л, годовая стоимость составит всего 1222 доллара (или 1248 долларов за EX Niro и 1404 доллара за Touring Niro).

Объявление 4

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2. Nissan Kicks

Что приводит в действие: Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л с вариатором мощностью 122 л. с. Однако механическая коробка передач не предлагается.

Комбинированный рейтинг: 7,2 л/100 км, расчетный годовой счет за газ составляет 1872 доллара.

Hyundai Venue 2020 года против Nissan Kicks 2020 года. Фото Ника Трагианиса / Вождение

3. Hyundai Venue

Что приводит в действие: Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л с вариатором, мощностью 121 л.с. Это также один из тех редких внедорожников, которые предлагаются с механической коробкой передач.

Комбинированный рейтинг: 7,5 л/100 км, расчетный годовой счет за газ составляет 1950 долларов. Шестиступенчатая механическая коробка передач предлагается с базовой версией Essential, которая увеличивает комбинированный показатель до 7,8 л / 100 км при годовом счете в размере 2028 долларов.

Самые экономичные компактные внедорожники

1. Ford Escape Hybrid

Что на нем установлено: Четырехцилиндровый 2,5-литровый гибридный двигатель с вариатором и мощностью 198 л. с.

Общий рейтинг: 5,8 л/100 км, годовая стоимость 1508 долларов.

Полный привод: Добавление системы полного привода к гибридной версии компактного внедорожника Ford увеличивает комбинированный показатель до 5,9 л/100 км; это дополнительные расходы всего в 26 долларов в год. Это делает Ford Escape Hybrid самым écoénergétique из всех внедорожников AWD «Реал», которые вам не нужно подключить.

2. Toyota Rav4 Hybrid (AWD)

Реклама 5

История. еще не загружен, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Что на нем установлено: Четырехцилиндровый гибридный двигатель объемом 2,5 л с вариатором и впечатляющей мощностью 219 л.с., самый мощный двигатель в этом списке.

Комбинированный рейтинг: 6,0 л/100 км, годовая стоимость 1560 долларов.

Полный привод: Стандарт.

3. Хонда CR-V

Что приводит в действие: Четырехцилиндровый 1,5-литровый турбодвигатель с вариатором, мощностью 190 л.с. Стоит отметить, что в США появится новая Honda CR-V Hybrid 2020 года, но газоэлектрическая версия популярного внедорожника не попала по эту сторону границы. Доммидж .

Общий рейтинг: 7,7 л/100 км, годовая стоимость 2002 доллара.

Полный привод: Полноприводная версия Honda CR-V обеспечивает комбинированный расход топлива до 8,1 л/100 км при годовом счете за бензин в размере 2106 долларов. Тем не менее, с полным приводом или без него, Honda CR-V настолько экономна, что, если ее бросить вместе с меньшими субкомпактами, перечисленными выше, она вошла бы в тройку лидеров.

Почетное (трехрядное) упоминание: Mitsubishi Outlander AWD

Что приводит в движение: Четырехцилиндровый двигатель 2,4 л с вариатором и мощностью 166 л. с. Этот компактный внедорожник — один из редких — наряду с Volkswagen Tiguan — с трехрядным семиместным салоном.

Общий рейтинг: 9,1 л/100 км, годовая стоимость 2366 долларов.

Полный привод: Система полного привода Mitsubishi, входящая в стандартную комплектацию Outlander, также имеет преимущество — еще одну редкость в этой категории — возможность блокировки вручную.

Поделитесь этой статьей в социальной сети

В тренде

1. BMW призывает владельцев старых моделей не ездить

2. Требования к парковке в новых квартирах и домах по всей Канаде

3. Новый появляются фотографии Tesla Cybertruck

4. 5 самых дешевых электромобилей в Канаде в 2023 году

Регулировка зазоров клапанов двигателя ЗМЗ-402

Регулировку зазоров между коромыслами и клапанами производят на холодном двигателе, при затянутых требуемым моментом гайках крепления головки блока цилиндров и гайках крепления стоек оси коромысел клапанов

Регулировку теплового зазора между клапанами и коромыслами выполняем при ремонте головки блока цилиндров.

Нужно регулировать зазоры клапанов после замены маслоотражательных колпачков.

Так же при появлении стука в районе клапанной крышки.

Объем багажника, л Nissan X-Trail

Объем багажника автомобиля важен практически всегда, хотя даже в спортивных автомобилях людям интересен этот показатель. Машина покупается под разные нужды и очень часто объем багажника является одним из главных. Смотреть на цифры нужно еще в разрезе замера, потому что американские автомобили или машины для американского рынка меряют до полотка, а европейские автомобили измеряют объем до полки багажника.

Редко размер багажника отличается в зависимости от комплектации. Так случилось и с Nissan X-Trail, где он равен 497(1585) литрам.

Архангельск

Nissan Автомир Архангельск
Архангельск пр-кт Московский, д. 35

Барнаул

Автоцентр АНТ, официальный дилер NISSAN
Барнаул Павловский тракт, 249-Е

Белгород

Nissan Тринити Моторс Белгород
Белгород

Благовещенск

Nissan Атик-Моторс
Благовещенск Новотроицкое шоссе, 12/2

Борисоглебск

Nissan Борисоглебск-АВТО
Борисоглебск

Братск

Nissan Агат-Авто Братск
Братск ул. Коммунальная, 9

Брянск

Nissan Автомир Брянск
Брянск

Владивосток

ООО «Авторитет-Авто+»
Владивосток г. Артем, ул. Тульская, 22;

Владимир

Nissan Владимир
Владимир

Волгоград

Nissan Арконт на Ерёменко
Волгоград

Официальный Дилер Nissan Арконт
Волгоград

Волгодонск

Nissan Сокол Моторс
Волгодонск ул. Курчатова, д. 50

Вологда

Nissan Автоцентр РРТ Вологда
Вологда

Воронеж

Мотор Ленд — официальный дилер Nissan
Воронеж ул. Изыскателей 23

Nissan АврораАвто
Воронеж

Выборг

Nissan MGM Motors Выборг
Выборг

Дзержинск

Nissan Премио
Дзержинск

Екатеринбург

Nissan Lucky Motors
Екатеринбург

Nissan Регинас Высоцкого
Екатеринбург ул. Высоцкого, д. 3

Nissan Регинас Гурзуфская
Екатеринбург

Иваново

Блок Роско NISSAN Иваново
Иваново

Ижевск

Nissan АСПЭК-Авто
Ижевск

Иркутск

Дилерский Центр NISSAN, компания Агат-Авто
Иркутск Полярная, 145

Йошкар-Ола

Nissan Автоцентр Автон
Йошкар-Ола

Казань

NISSAN Казань — автоцентр РРТ (МАРКА)
Казань Маршала Чуйкова, д. 54 Б

Калининград

Nissan Аскар-Авто
Калининград

Калуга

Nissan Автоград
Калуга Тульское шоссе, 14Б

Кемерово

NISSAN Картель Авто
Кемерово г. Кемерово, ул. Рубиновая, 1Б

Киров

Nissan Престиж-Авто
Киров

Коломна

Nissan КорсГрупп Коломна
Коломна

Краснодар

Nissan КЛЮЧАВТО
Краснодар г. Краснодар, ул. Аэропортовская, 8

Nissan КЛЮЧАВТО Тургеневский
Краснодар Республика Адыгея, Тургеневское ш., д. 12 В

Красноярск

Ниссан Центр Лидер
Красноярск

Курган

Nissan Сатурн
Курган пр. Конституции, 35

Курск

Nissan Автоцентр Южный
Курск ул. Энгельса, д. 173 А

Липецк

Nissan Регион-Авто
Липецк

Магнитогорск

Nissan Регинас Магнитогорск
Магнитогорск

Миасс

Nissan Регинас Миасс
Миасс Тургоякское шоссе, 3/11

Минеральные Воды

Nissan КЛЮЧАВТО Минеральные Воды
Минеральные Воды х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, д. 5

Москва

Nissan Автомир Крылатское
Москва ул. Крылатская, д. 35, стр. 3

Nissan Автомир Щелковское
Москва МКАД 105 км, мкр. 1 Мая, д. 14

Nissan Major Новорижский
Москва Новорижское ш., 9 км от МКАД

Nissan КЛЮЧАВТО Люберцы
Москва г. Люберцы, Новорязанское шоссе, дом 1

Nissan Major Волоколамский
Москва Волоколамское ш., д. 93A

Nissan Major МКАД 47 км
Москва МКАД 47 км внешняя сторона

Nissan АвтоСпецЦентр Внуково
Москва

Nissan Авангард-Моторс
Москва

Nissan Major Цветочный
Москва

Nissan Автоцентр на Таганке
Москва

Nissan GN Service Ясенево
Москва Новоясеневский проспект д. 6

Nissan Автомир Ярославское
Москва Ярославское ш., д. 7

Nissan ТЦ Кунцево
Москва

Nissan У Сервис+ Башиловская
Москва

Nissan Автоцентр ОВОД
Москва МКАД 26 км (внешняя сторона), вл. 13

Nissan РОЛЬФ Дмитровка
Москва

Nissan У Сервис+ Коломенское
Москва

Nissan РОЛЬФ Вешки
Москва

Nissan АвтоСпецЦентр Химки
Москва

Nissan Major МКАД 18 км
Москва МКАД 18 км

Nissan Автомир Люблино
Москва Ставропольская ул., д. 41

Nissan У Сервис+ Симферопольское
Москва

Мурманск

Nissan Лидер-Авто
Мурманск

Набережные Челны

Nissan Акос Набережные Челны
Набережные Челны

Нефтекамск

Nissan Авто-Партнер
Нефтекамск

Нижневартовск

Экспром-Сервис
Нижневартовск

Нижний Новгород

Nissan НИЖЕГОРОДЕЦ на Комсомольском
Нижний Новгород

Nissan НИЖЕГОРОДЕЦ на Сусловой
Нижний Новгород

Нижний Тагил

Nissan Автопродикс Нижний Тагил
Нижний Тагил

Новокузнецк

Флай Моторс
Новокузнецк Димитрова 8 корп "Б"

Новомосковск

Nissan КорсГрупп Новомосковск
Новомосковск ул. Мира, д.18 А

Новороссийск

Nissan Новороссийск
Новороссийск с. Гайдук, ул. Золотая рыбка, 33/1

Новосибирск

Эксперт НСК — официальный дилер Nissan
Новосибирск

Сибирские моторы
Новосибирск

Новый Уренгой

СК-Моторс Новый Уренгой
Новый Уренгой

Ногинск

Nissan НИЖЕГОРОДЕЦ Ногинск
Ногинск Горьковское ш., 59 км

Ноябрьск

СК-Моторс Ноябрьск
Ноябрьск ул. Магистральная, 87а

Нягань

СК-Моторс Нягань
Нягань проспект Нефтяников, д. 1А, корп. 1

Октябрьский

Nissan Башавтоком Октябрьский
Октябрьский

Омск

Nissan КЛЮЧАВТО Омск
Омск Волгоградская, 63

Евразия Центр на Рабочей
Омск ул. 31 Рабочая, 1Б

Орёл

Nissan Возрождение Восток
Орёл

Оренбург

Nissan АСТ Моторс
Оренбург

Nissan Эксперт СВ Оренбург
Оренбург ул. Весенняя, д. 5

Пенза

Nissan Арбеково-Мотор
Пенза

Пермь

Nissan Лаки Моторс
Пермь

Nissan САТУРН-Р
Пермь

Петрозаводск

Nissan КМ-Групп
Петрозаводск Лесной проспект, 55

Ростов-на-Дону

Nissan КЛЮЧАВТО Ростов-на-Дону Вавилова
Ростов-на-Дону

Nissan КЛЮЧАВТО Аксай
Ростов-на-Дону г. Аксай, Аксайский пр., 13

Nissan КЛЮЧАВТО Ростов-на-Дону Вятская
Ростов-на-Дону Вятская, 116/3

Рязань

Nissan МегаАльянс
Рязань Московское ш., д. 24

Самара

Nissan Самарские Автомобили
Самара

Nissan Эксперт Самара
Самара ул. Новоурицкая, д. 22а

Nissan Самарские Автомобили
Самара Заводское ш., д. 14, к. 1

Nissan Эксперт Самара
Самара ул. Новоурицкая, д. 22а

Санкт-Петербург

Nissan Автопродикс Гражданский
Санкт-Петербург ул. Руставели, д. 55, к. 1

Nissan Автопродикс Московский
Санкт-Петербург Московское ш., 11/1

Nissan Автопродикс Приморский
Санкт-Петербург Школьная, 71 кор., 2

Nissan Aurore Auto
Санкт-Петербург

Nissan Форсаж
Санкт-Петербург Хошимина ул, д.1

Саратов

Nissan Автомир Саратов
Саратов

Nissan АвтоФорум
Саратов

Севастополь

АВТО-ЛЮКС — Официальный дилер NISSAN в Крыму
Севастополь ул. Вакуленчука, 47

Серов

Nissan Lucky Motors Серов
Серов ул. Братская, д.38

Симферополь

Официальный дилер NISSAN в Крыму — «Авторитет-М»
Симферополь

Смоленск

Nissan Премьер Авто
Смоленск ул. Кутузова, д. 15 Б

Ставрополь

Nissan КЛЮЧАВТО Ставрополь
Ставрополь

Старый Оскол

Nissan Ринг Авто Оскол
Старый Оскол

Стерлитамак

Nissan Башавтоком Стерлитамак
Стерлитамак

Сургут

Nissan СК-Моторс
Сургут г Сургут пр-т Ленина, 76

Nissan СК-Моторс
Сургут г Сургут пр-т Ленина, 76

Сыктывкар

Nissan Динамика
Сыктывкар

Тамбов

Nissan БорАвто Тамбов
Тамбов ул. Урожайная, 2В

Тверь

Nissan Авто Премиум
Тверь

Тольятти

Nissan Викинги
Тольятти

Томск

NISSAN ТОМСК
Томск ул. Мостовая. д.28б

Тула

Nissan КорсГрупп Тула
Тула ул. Октябрьская, д. 318

Тюмень

NISSAN | Восток Моторс
Тюмень улица Федюнинского, 69

Улан-Удэ

Байкал Моторс
Улан-Удэ ул. Бабушкина, д. 189

Ульяновск

Nissan Авторай-Центр
Ульяновск

Уфа

Nissan АвтоПремьер-М
Уфа

Nissan Башавтоком Уфа
Уфа

Хабаровск

Официальный дилер Nissan ООО "Автомир ДВ"
Хабаровск ул. Воронежская, 79

Чебоксары

Nissan Автон
Чебоксары Марпосадское шоссе, д. 3А

Челябинск

Nissan Регинас на Кашириных
Челябинск

Nissan Регинас на Свердловском тракте
Челябинск Свердловский тракт, 5-Р/3

Череповец

Nissan Евразия Моторс
Череповец

Шахты

Nissan Олимп Моторс
Шахты ул. Дачная, д. 290

Ярославль

Nissan Спектр-Авто
Ярославль

Новый Nissan X-Trail наконец-то приехал в Европу: только «турботройка»

org/BreadcrumbList»>
• Главная
• Новости
• Новый Nissan X-Trail наконец-то приехал в Европу: только «турботройка»

Автор: Андрей Говоров Фото: Nissan

На «старосветском» рынке основную ставку ожидаемо сделали на кроссовер с фирменной установкой e-Power, при этом там также представлен «мягкогибридный» вариант, коего нет в других регионах.

В новом, четвертом по счету, поколении с заводским индексом T33 этот Ниссан пребывает с 2020 года, но то речь о версии для Северной Америки, где модель носит имя Rogue. Непосредственно «четвертый» X-Trail дебютировал в 2021-м в Китае, недавно его также начали продавать в Австралии и родной для марки Японии. И вот свежий кроссовер, наконец, добрался до Европы. К слову, в плане дизайна все варианты в целом повторяют друг друга, разница лишь в декоре.

Напомним, в основе паркетника лежит новая версия платформы CMF-C/D. Длина «старосветского» Nissan X-Trail равна 4680 мм (+40 мм по сравнению с нашим нынешним кроссом), колесная база – прежние 2705 мм. В Европе, как и в Японии, модель доступна с пяти- или семиместным салоном. В первом случае минимальный объем багажника составляет 575 литров, во втором – 485 литров.

В арсенале нового кросса значатся: мультимедийная система с возвышающимся над передней панелью тачскрином на 12,3 дюйма, виртуальная «приборка» (те же 12,3 дюйма), большой проекционный дисплей (10,8 дюйма), трехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и комплекс ProPilot (полуавтопилот, работающий в основном на магистрали).

Европейцам Nissan X-Trail предложен исключительно с бензиновой «турботройкой» 1.5 VC-Turbo с переменной степенью сжатия (может варьироваться от 8:1 до 14:1), мотор выдает 163 л.с. и 300 Нм. У базового кроссовера этот движок имеет 12-вольтовый стартер-генератор, что позволило назвать такой X-Trail «мягким» гибридом. «Мягкогибридный» паркетник укомплектован вариатором X-Tronic, привод – только передний. Первую «сотню» этот вариант наберет за 9,6 секунды, максимальная скорость – 200 км/ч.

Основная же ставка сделана на кросс с фирменной гибридной установкой e-Power с той же «турботройкой» 1.5 VC-Turbo. Особенность ниссановской системы заключается в том, что бензиновый мотор не связан с колесами, он работает только как генератор электроэнергии, а колеса вращает электродвигатель. Переднеприводный Nissan X-Trail e-Power оснащен электромотором мощностью 204 л.с. (330 Нм), коробки передач нет. Также можно приобрести паркетник с полноприводной системой e-4orce: на задней оси установлен дополнительный электродвигатель, выдающий 128 л.с. и 195 Нм. При этом совокупная мощность X-Trail e-Power e-4orce – 213 л.с. Переднеприводный гибрид разгоняется с места до 100 км/ч за 8 секунд, полноприводный – за 7,0 или 7,2 секунды (с пятью или семью местами соответственно). Максимальная скорость – 170 или 180 км/ч.

Отметим, в Японии кроссовер нового поколения бывает только с установкой e-Power, в Штатах и Китае продают «традиционные» машины с «турботройкой» 1.5 VC-Turbo без довеска (причем в США модель перешла на этот движок лишь в прошлом году), а вот в Австралии SUV имеет четырехцилиндровый «атмосферник» 2.5 (такой изначально был у американского нового Rogue).

В Германии, например, за новый «мягкогибридный» Nissan X-Trail просят минимум 35 500 евро, кросс с установкой e-Power там стоит от 37 000 евро.

В России Nissan, как и многие другие бренды, сейчас «на паузе». Так что прогнозировать сроки появления Икс-Трейла серии T33 на российском рынке бессмысленно.

кроссовер авторынок новинки гибридные авто Nissan Nissan X-Trail

Новые статьи

Статьи / Новые авто Все потенциальные новинки 2023 года в России: гибрид, пикап и премиум под красным флагом В первой части материала о китайских новинках российского рынка мы назвали те модели, которые появятся в продаже в 2023 году почти со стопроцентной вероятностью. С момента публикации прошла… 1299 1 0 17.04.2023

Статьи / Популярные вопросы Как продать или купить автомобиль по доверенности и в чем может быть подвох Иногда в объявлениях о продаже машин встречаются фразы вроде «продается по гендоверенности», «только по генералке» или «продажа по доверенности». Стоит ли обращать внимание на такие варианты… 282 0 2 17.04.2023

Статьи / Интервью Проект АТОМ: что это будет за автомобиль, кто его разрабатывает и когда он появится Новый отечественный проект АТОМ – один из самых свежих на современной сцене, и при этом один из самых непрозрачных. Имеет ли он отношение к Кама-1 и будет ли ее прямым развитием? Что за авто… 871 1 0 16.04.2023

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан  газировки за одну копейку (с сиропом… 9489 9 784 09.12.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию… 8352 3 864 29.11.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 7130 8 9 07.04.2023

Аренда Nissan X-Trail в Исландии | 7 мест | Lava Car Rental

Возьмите напрокат Nissan X-Trail для путешествия по Исландии и путешествуйте стильно и безопасно! Этот большой семейный внедорожник — лучший выбор для тех, кто планирует совершить длительную поездку, путешествовать большими группами, самостоятельно водить машину зимой или посетить район Хайлендс летом.

Наш Nissan X-Trail — полноприводный автомобиль, работающий на дизельном топливе и оснащенный автоматической коробкой передач. Он может вместить до 5 пассажиров и 3 больших и 1 маленький чемодан со стандартным багажником или до 7 пассажиров с меньшим количеством багажа. Чтобы увеличить грузоподъемность, вы можете сложить средний и третий ряды и получить больше места в багажнике.

X-Trail — идеальный вариант для ваших приключений в Исландии, так как он может преодолевать различные типы исландских дорог и при различных погодных условиях. Вместительный салон, мощный двигатель и переработанный экстерьер обеспечат вам все пространство, комфорт, стиль и гибкость, необходимые даже для самого насыщенного отпуска в Исландии.

Благодаря возможностям 4×4 вы можете водить Nissan X-Trail по КАД, посещая по пути города и природные достопримечательности. Вы также можете увидеть отдаленные Вест-фьорды или даже район Хайлендс, когда F-дороги открыты в летнее время. Зимой он также может доставить вас в малонаселенные районы, если вы хотите увидеть северное сияние, танцующее над вами.

Nissan X-Trail также оснащен полным набором технологий безопасности Nissan, максимально повышающих безопасность автомобиля.

В целом Nissan X-Trail — вместительный автомобиль, в котором достаточно места для пассажиров и их багажа. Независимо от того, путешествуете ли вы в небольшой или большой группе, посещаете ли вы Исландию летом или зимой, Nissan X-Trail всегда будет вашим лучшим выбором для комфортного и безопасного вождения.

Проверьте наличие и забронируйте свой Nissan X-Trail сегодня!

7 человек

Минимальный возраст: 20

5 Дверной

Автоматический

3 Большой

1 Малый

Нет депозита

Air Cond: Yes

4wd

для Highland

DIESLISELIMELIMELIMELIMELIMELIMELIGE

рядом 50 заправок в Москве на карте, адреса, отзывы

Все заправки (АЗС) Москвы – поиск автозаправочной станции (АЗС) в Москве с отзывами, контактами, адресами

Сервис поиска «Топ СТО» предлагает выбрать заправки на карте Москвы, чтобы обеспечивать машину качественным топливом. От этого напрямую зависит работоспособность мотора: некачественный бензин или солярка могут стать причиной крупных повреждений и дорогостоящего ремонта. В каталоге на нашем сайте собраны все заправки Москвы, где можно безопасно залить горючее, его качество можно оценить по отзывам клиентов. Это также возможность быстро найти на карте ближайшую АЗС с круглосуточным режимом работы.

Параметры выбора заправки

Водителю приходится вбивать в поиск запрос «заправки рядом со мной в Москве», если нужно немедленно заправить машину, но далеко не на все заправочные станции можно обращаться без риска для автомобиля. На некоторых заправках можно столкнуться с некачественным или разбавленным топливом, недоливом и другими неприятностями. Чтобы этого избежать, обратите внимание на некоторые критерии выбора:

• Бренд. Лучше отдать предпочтение АЗС крупных нефтяных компаний: они строго контролируют качество заливаемого топлива на соответствие стандартам.
• Отзывы клиентов. В нашем каталоге представлены все заправки Москвы с отзывами водителей, это позволит оценить качество заливаемого топлива.
• Дополнительные услуги. На станции может дополнительно работать магазин, кафе, автомастерская, шиномонтаж, автомобильная мойка и другие организации, где можно быстро решить некоторые проблемы.
• Расположение. Поиск заправок в Москве потребует намного меньше времени благодаря «ТОП СТО» — вы сможете выбрать лучший вариант на карте и проложить к нему маршрут.

Также с нашей помощью вы сможете получить оптимальный ответ на запрос «газовая заправка рядом со мной в Москве». Владельцы автомобилей, работающих на газовом топливе, могут постоянно экономить, так как оно обходится значительно дешевле. Правильный выбор заправочной станции гарантирует стабильную длительную работу машины.

Преимущества сервиса «ТОП СТО»

Список заправок в городе регулярно обновляется в нашем каталоге: сервис предоставляет актуальную информацию о действующих в городе предложениях и доступных услугах. Перейдя на страницу по запросу «заправки рядом со мной на карте в Москве», ознакомьтесь с расположением, временем работы, контактной информацией и отзывами других пользователей услуг. Это сэкономит ваше время и поможет выбрать надежную заправочную станцию рядом.

Воспользовавшись услугами АЗС, оставьте отзыв на портале, чтобы помочь другим автомобилистам сделать правильный выбор. Водители получают возможность заправлять машину качественным топливом и не рисковать безопасностью своего автомобиля. Кроме того, мы поможем подобрать станцию технического обслуживания, автомойку, автосалон или другую организацию: на сайте представлен обширный перечень фирм, работающих в столице. «ТОП СТО» станет надежным помощником автомобилиста в любой ситуации: ознакомьтесь с информацией в нашем каталоге.

рейтинг АЗС с качественным бензином и дизельным топливом

От качества топлива напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля. Лучшая заправка — та, которая не обманывает покупателей, и не понижает октановое число бензина. Хотите уберечь ваш автомобиль от поломок, и обеспечить стабильную работу всех систем? Тогда рекомендуем ознакомиться с представленным в этой статье рейтингом автозаправочных станций.

Содержание

• 1 Лукойл
• 2 Газпромнефть
• 3 Трасса
• 4 Shell
• 5 Татнефть
• 6 Роснефть
• 7 British Petroleum
• 8 ТНК
• 9 Фаэтон Aero
• 10 МТК

Лукойл

«Лукойл» — один из гигантов топливного рынка. Топливо, поставляемое на эти заправки, производится при помощи установок глубокой перегонки. В связи с этим, вся продукция компании отвечает стандартам «Евро 5». Несмотря на сравнительно высокую стоимость бензина, качество бензина от «Лукойл» всегда было на высоте. К слову, некоторые клиенты этих заправок жалуются на партии некачественного горючего, но, судя по всему, такие случаи являются единичными.

Газпромнефть

«Газпромнефть» — та компания, которая сумела обойти своих конкурентов по качеству реализуемого топлива. Каждый бензовоз этой компании оснащен GPS-трекером, что говорит о добросовестности фирмы. Клиенты «Газпромнефть» отмечают позитивную динамику работы двигателей их автомобилей и грамотный персонал заправок. При этом, учитывая все введенные компанией инновации, цены на бензин остаются доступными. Лучшее дизельное топливо можно найти здесь, так как в основе его производства лежит газовый конденсат, в составе которого содержатся загущающие вещества, что позволяет его использовать при очень низких температурах.

Трасса

В рейтинг заправок по качеству бензина «Трасса» — относительно новая АЗС, действующая в Москве и Московской области. В АЗС «Трасса» регулярно проводятся проверки. Наличие топлива для мощных автомобилей, добросовестность сотрудников и большое число станций — главные преимущества данной сети.

Shell

Shell входит в ТОП лучших заправок не только России, но и зарубежья. Соответствие бензина всем мировым стандартам и отличное взаимодействие с двигателями современных и старых автомобилей делают топливо этой фирмы востребованным. Для перевозки топлива Shell нанимает посредников.

Татнефть

В Москве водители могут наткнуться на огромное количество заправок «Татнефть». Качественный бензин на этих АЗС далеко не редкость. Фирма «Татнефть» имеет большие перспективы: она расширяет свои магазины, обустраивает кафе, и повышает качество топлива. При этом, компания без капли стеснения говорит о наличии в бензине присадок, что говорит о ее честности. А как известно, ключ к успеху любой организации — открытость.

Роснефть

«Роснефть» одна из немногих организаций, получивших лицензию от British Petroleum. Это говорит о том, что качество бензина этой марки сравнимо с европейскими аналогами. Главное отличие «Роснефти» от других участников этого ТОПа — обратная связь с клиентами. Все жалобы посетителей заправок обрабатываются, а на самих АЗС регулярно проводятся проверки. И хотя водители все еще оставляют жалобы на заправки этой компании, с каждым годом уровень недовольства падает.

British Petroleum

Одной из самых известных заправок в мире является British Petroleum. Она покорила российский рынок наличием собственных источников добычи нефти, рекомендациям от автомобильных производителей и высокому октановому числу бензина. По утверждению руководства BP, разработанное компанией топливо Activ чистит автомобильные двигатели. И клиенты верят им, даже несмотря на крупные скандалы, в которых фирма была замешана.

ТНК

Автозаправочные станции «ТНК» имеют внушительное количество клиентов. Бывают случаи, когда в баки заливается некачественный бензин, провоцирующий множество проблем с двигателем.

Фаэтон Aero

В сравнении с другими представителями данного рейтинга, заправок «Фаэтон Aero» в России не много. Все АЗС расположены в Санкт-Петербурге. Постоянные посетители заправок отмечают высокое качество сервиса, хорошую инфраструктуру, а также надежность бензина. При этом есть и недостатки, выражающиеся в грубом отношении сотрудников к клиентам. Несмотря на это, фирма активно работает над своими ошибками.

МТК

Закрывают рейтинг российских заправок АЗС «МТК». Своим клиентам эти заправки предлагают сравнительно качественный бензин по низким ценам. Также посетители автозаправочных станций отмечают квалифицированную работу персонала и оперативность. Основной минус заправок «МТК» — недолив топлива. Регулярно появляются отзывы об обмане клиентов со стороны сотрудников заправки. Скорее всего, такие ситуации происходят далеко не на всех заправочных станциях, однако фирме есть над чем работать.

Теперь, когда вы ознакомились с рейтингом лучших автозаправок, следует подвести итоги. У каждой АЗС есть свои преимущества и недостатки. Отличие перечисленных фирм заключается в их активной работе над собственными ошибками.

Помните, что заправляться нужно только на проверенных АЗС. Заливайте в баки лучшее топливо, пользуйтесь услугами описанных заправок и следите за своей машиной!

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен, чтобы ничего не пропустить!

Друзьям это тоже будет интересно

 Загрузка …

Способы найти газ в условиях топливного кризиса Сэнди

Лорен Янг

3 минуты чтения

НЬЮ-ЙОРК (Рейтер) — Ищете газ в местах, которые сильно пострадали от Сэнди? Вместо того, чтобы стоять в очереди, выходите в интернет.

Люди ждут бензина на заправочной станции Hess в Бруклине, гавань Нью-Йорка, 2 ноября 2012 года. REUTERS/Brendan McDermid

Краудсорсинг — лучший способ для водителей, которые хотят заправить свои баки или получить топливо для генераторов. чтобы найти самую актуальную информацию.

В Твиттере некоторые хэштеги для поиска газа включают: #njgas, #nygas, #nycgas и #brooklyngas. Кроме того, вы можете следить за аккаунтами @GasBuddy и @njgas в Твиттере. У других аккаунтов в Твиттере, таких как @brooklyngas и @nygas, не так много подписчиков, но по состоянию на утро пятницы они выкачивали информацию. (Каламбур. )

Предостережение: на станциях быстро заканчивается топливо.

«Как только кто-то дает нам наводку, они следуют за ней и добираются до места, и не всегда есть газ», — говорит Майкл Сэндлер, юрист, который в начале этого года создал учетную запись @njgas в Твиттере для мониторинга цен на газ в своем районе.

Сэндлер советует нуждающимся в бензине потребителям избегать остановок для отдыха на основных автомагистралях. По его словам, стоять в очереди по три часа не стоит.

Лучшей альтернативой будет поехать в менее пострадавшие от урагана районы, где есть бензин, если, конечно, у вас достаточно бензина в баке, чтобы добраться туда.

«Я почти не решаюсь сказать это, но я у четвертого выхода в Нью-Джерси. Почти везде есть электричество, все открыто, и вообще нет очередей», — говорит Сандлер. «В пяти милях от нас, вероятно, есть 25 заправок, где есть бензин».

У Управления по чрезвычайным ситуациям штата Нью-Джерси есть онлайн-список заправочных станций в штате: (здесь)

Как насчет приложений для смартфонов для поиска газа? Более 23 миллионов человек загрузили приложение GasBuddy, которое помогает потребителям найти дешевый бензин с помощью краудсорсинга, говорит соучредитель Джейсон Тэйвс. (Приложение — вместе с веб-сайтом GasBuddy.com — получено на основе данных от добровольцев, в том числе 1,1 миллиона наблюдателей на северо-востоке, согласно обновленной электронной почте от Toews.)

Если за последние несколько часов информация о заправочной станции была обновлена ​​на GasBuddy, велика вероятность того, что на ней есть топливо.

Тем не менее Тэйвс признает, что приложение — не лучший способ найти станции, которые в данный момент распроданы.

«На заправочных станциях нет способа сообщить нам, что нет газа — если это цифровой знак, они просто отключат его», — говорит Тэйвс, добавляя, что он еще не видел такой ужасной ситуации с топливом. в 12-летней истории GasBuddy, если не считать урагана Катрина.

Менее 40 процентов от 2,9На 44 заправочных станциях, контролируемых автомобильной группой ААА, были и электричество, и топливо. В Нью-Йорке в четверг только треть заправок смогли продать топливо по одной из двух причин.

Губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо заявил, что в пятницу танкеры возвращаются в гавань Нью-Йорка с доставкой «миллионов галлонов» топлива. Он сказал, что сегодня в Ньюбурге, штат Нью-Йорк, было выгружено около 200 галлонов бензина.

Но потребителям, возможно, придется подождать несколько дней, пока не сократятся длинные очереди.

«Потребуется хорошая стабильная неделя, прежде чем газ будет стабильно поступать на все станции, — говорит Тэйвс.

Подпишитесь на нас @ReutersMoney или здесь. Репортаж Лорен Янг; Под редакцией Линды Стерн и Яна Паскаля

победителей конкурса «Лучший бренд заправочной станции» (2020)

Проголосуйте сейчас!

Просмотреть все награды

США СЕГОДНЯ 10 лучших

USA TODAY 10 Лучший выбор читателей

Лучший бренд заправочной станции: Читатели выбирают Kwik Trip

Вы найдете эту заправочную станцию-победительницу в городах Висконсина, Миннесоты и Айовы

1 декабря 1913 года в Пенсильвании открылась первая в Америке автозаправочная станция. Вместо того, чтобы таскать канистры с бензином из аптек, автомобилисты теперь могли подъехать, заправиться и продолжить движение. По мере того, как все больше и больше семей владели автомобилями (и жили все дальше и дальше от городских центров), заправочные станции начали появляться вдоль шоссе по всей Америке. Сегодня мы измеряем опыт работы на заправочной станции не только топливом. Насколько чистые ванные комнаты? Насколько свежий кофе? Какие варианты закусок доступны? Могу ли я получить горячее питание? Эти 20 брендов удовлетворяют потребности водителей во всех отношениях.

• Kwik Trip

  Эта семейная компания из Висконсина управляет более чем 600 магазинами в Висконсине, Миннесоте и Айове. Магазинные пекарни производят более двух десятков различных продуктов каждый день, а все проданное молоко разливается в бутылки в течение 24 часов после поступления на молочный завод Kwik Trip.
  Фото предоставлено iStock / stefanamer

• Hy-Vee

  Hy-Vee, компания, принадлежащая сотрудникам, гордится превосходным обслуживанием клиентов; слоган компании — «Полезная улыбка в каждом проходе». Водители найдут эти проходы в восьми штатах Среднего Запада. Хотя компания начала свою деятельность как универсальный магазин в 1930 году, она расширилась, предлагая также соседние магазины и заправочные станции.
  Фото предоставлено Hy-Vee

• Sheetz

  Если вы находитесь в Пенсильвании, Мэриленде, Вирджинии, Западной Вирджинии, Огайо или Северной Каролине, обязательно остановитесь в Sheetz, комбинированной заправочной станции и магазине сэндвичей на заказ. Меню доступно круглосуточно и без выходных с такими вариантами, как закуски, сэндвичи, салаты, роллы и смузи.
  Фото предоставлено Sheetz

• QuikTrip

  От первого магазина в Талсе, штат Оклахома, QuikTrip расширился до более чем 800 магазинов в 11 штатах. Знак QT указывает на приготовленные на заказ блюда (например, сэндвичи с барбекю и тако на завтрак) и мягкое мороженое, а также ряд товаров повседневного спроса и закусок на вынос.
  Фото предоставлено QuikTrip

• Casey’s

  Casey’s, найденный вдоль обочин дорог в Айове и близлежащих штатах, заработал верных поклонников за то, что перевозит именно то, что вам нужно, и когда вам это нужно. Голодные водители ценят выбор блюд, приготовленных в магазине, включая пончики и пиццу (особенно популярна их пицца на завтрак).
  Фото предоставлено Кейси

• Maverik

  Maverik немного похож на магазин приключений под открытым небом, замаскированный под заправочную станцию. Базирующаяся в Юте, компания управляет 350 точками в 11 западных штатах, известных своей атмосферой активного отдыха и первоклассной едой (попробуйте тако на завтрак).
  Фото предоставлено Maverik

• Rutter’s

  Rutter’s начиналась как молочная ферма в 1921 году в Йорке, штат Пенсильвания. Второе поколение семьи Раттер основало бренд круглосуточных магазинов, а третье и четвертое поколения продолжают им управлять. Меню блюд считается одним из самых обширных на любой заправочной станции: от гамбургеров и сэндвичей до пиццы и тако, тарелок с жареным рисом и жареных блюд из морепродуктов.
  Фото предоставлено Rutter’s

• Parker’s

  Компания Parker’s со штаб-квартирой в Саванне имеет 66 магазинов в Джорджии и Южной Каролине. Компания стала любимым магазином товаров первой необходимости на Юге благодаря линейке продуктов питания Parker’s Kitchen, в которую входят любимые блюда юга, такие как жареный цыпленок, свежеиспеченное печенье и сладкий чай.
  Фото предоставлено Parker’s

• Kum & Go

  Kum & Go, семейный фаворит Среднего Запада, базирующийся в Айове, был основан в 1959 году как место, где водители могли купить бензин и продукты. Компания владеет 400 магазинами в 11 штатах, где водители могут заправиться и заправиться такими продуктами, как свежеиспеченные сырные хлебные палочки, пицца на завтрак или свежее печенье.
  Фото предоставлено Kum & Go

• QuickChek

  QuickChek начал свою деятельность как молочная ферма и с тех пор превратился в удобный магазин и сеть заправочных станций, известную своими прилавками с сэндвичами на заказ. Водители найдут более 150 магазинов QuickChek в Нью-Йорке и Нью-Джерси, в каждом из которых подают свежие продукты и кофе местной обжарки.
  Фото предоставлено QuickChek

10 лучших победителей в категории «Лучший бренд АЗС»:

1. Kwik Trip
2. Хай-Ви
3. Лист
4. Быстрая поездка
5. Кейси
6. Маверик
Раттера
8. Паркер
9. Кум энд Го
10. КвикЧек

Группа экспертов в партнерстве с редакторами 10Best выбрала первоначальных номинантов, а 10 лучших победителей были определены путем всенародного голосования.

Поздравляем всех заправщиков-победителей!

Лицензия на премию «10 лучших читателей» Логотип

О программе «10 лучших наград читателей»

Номинанты выдвигаются группой экспертов. 10 лучших редакторов сужают круг, чтобы выбрать окончательный набор номинантов на премию «Выбор читателей». Читатели могут голосовать один раз в день в каждой категории. По любым вопросам или комментариям, пожалуйста, прочитайте FAQ или напишите USA TODAY 10Best.

Эксперты

Джефф Кэвинс

Джефф Кэвинс — ветеран технологий с более чем 22…  Подробнее 

Джефф Кэвинс — ветеран технологий с более чем 22-летним опытом работы на руководящих должностях в развивающихся компаниях, занимающихся технологиями, программным обеспечением, Интернетом и цифровыми медиа. Основные моменты его карьеры включают проектирование и разработку системы Instant Replay, которую НФЛ использует сегодня, и создание общей рыночной капитализации на сумму более 32 миллиардов долларов. Он стал соучредителем Outdoorsy в 2015 году и является председателем и генеральным директором крупнейшей и пользующейся наибольшим доверием одноранговой платформы по аренде автодомов.

Джефф Кэвинс

Джефф Кэвинс — ветеран технологий с более чем 22-летним опытом работы на руководящих должностях в развивающихся компаниях, занимающихся технологиями, программным обеспечением, Интернетом и цифровыми медиа. Основные моменты его карьеры включают проектирование и разработку системы Instant Replay, которую НФЛ использует сегодня, и создание общей рыночной капитализации на сумму более 32 миллиардов долларов. Он стал соучредителем Outdoorsy в 2015 году и является председателем и генеральным директором крупнейшей и пользующейся наибольшим доверием одноранговой платформы по аренде автодомов.

Эшли Росси, Стефани Пуглиси и Александра Чаритан — Группа Того

Эшли Росси — главный редактор Togo RV…. Подробнее

Эшли Росси — главный редактор Togo RV. Она имеет опыт написания путевых заметок, который привел ее из Австралии в Хайда-Гвайи. Ее любимый национальный парк — Сион, и она помогает своим родителям спланировать грандиозную пенсионную поездку по пересеченной местности на воздушном судне. Стефани Пуглиси — руководитель отдела контента для Roadtrippers и Togo RV. Она является автором двух книг: «Увидимся в кемпинге: руководство по обнаружению сообщества, связи и более счастливой семьи на свежем воздухе» 9.0190  и Путеводитель идиота по отдыху на колесах . Александра Харитан — главный редактор журнала Roadtrippers. Ей нравятся вещи, которые больше или меньше, чем должны быть: новая архитектура, миниатюрные миры и все, что сделано из стекловолокна или неона. Она мечтает побывать во всех штатах США и всегда остановится на глушителе.

Эшли Росси, Стефани Пуглиси и Александра Чаритан — Togo Group

Эшли Росси — главный редактор Togo RV. Она имеет опыт написания путевых заметок, который привел ее из Австралии в Хайда-Гвайи. Ее любимый национальный парк — Сион, и она помогает своим родителям спланировать грандиозную пенсионную поездку по пересеченной местности на воздушном судне. Стефани Пуглиси — руководитель отдела контента для Roadtrippers и Togo RV. Она автор двух книг – Увидимся в кемпинге: руководство по обнаружению сообщества, связи и более счастливой семьи на свежем воздухе и Путеводитель идиота по отдыху на колесах . Александра Харитан — главный редактор журнала Roadtrippers. Ей нравятся вещи, которые больше или меньше, чем должны быть: новая архитектура, миниатюрные миры и все, что сделано из стекловолокна или неона. Она мечтает побывать во всех штатах США и всегда остановится на глушителе.

10Лучшие редакторы

USA TODAY 10Best предоставляет пользователям оригинальные,.

Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный?

Автомобильные двигатели имеют различные характеристики и конструкции, которые могут влиять на их производительность, экономичность, надежность и стоимость обслуживания. Одним из основных различий является количество клапанов, управляющих подачей воздуха и топлива в цилиндры двигателя. Существует два основных типа двигателей по количеству клапанов: 8-клапанный и 16-клапанный.

8-клапанный двигатель имеет по одному впускному и выпускному клапану на каждый цилиндр, в то время как 16-клапанный двигатель имеет по два впускных и выпускных клапана на каждый цилиндр. Вопрос о том, какой из этих двигателей лучше, занимает умы автолюбителей и специалистов уже давно.

В данной статье мы рассмотрим особенности двигателей 8 и 16 клапанных, сравним их характеристики и преимущества, а также попытаемся ответить на главный вопрос: какой двигатель лучше?

 Описание двигателей 8 и 16 клапанный

Для того чтобы ответить на вопрос о том, какой из двигателей лучше — 8 или 16 клапанный, необходимо рассмотреть особенности каждого типа двигателя.  

В данном разделе мы подробнее рассмотрим конструкцию двигателей, принципы их работы, а также охарактеризуем преимущества и недостатки каждого типа. Познакомимся с механизмами двигателей 8 и 16 клапанных и узнаем, как они обеспечивают работу автомобиля.

Различия в конструкции двигателей

Как уже упоминалось, 8-клапанный двигатель имеет по одному впускному и выпускному клапану на каждый цилиндр, а 16-клапанный двигатель имеет по два впускных и выпускных клапана на каждый цилиндр. Таким образом, количество клапанов влияет на общую конструкцию двигателя и его параметры.

Преимущество 16-клапанных двигателей в том, что они обеспечивают более эффективную работу, поскольку позволяют более эффективно контролировать поток воздуха и топлива. Это приводит к повышенной мощности и экономичности работы двигателя. Например, двигатель Volkswagen Golf GTI с 16-клапанным двигателем объемом 2.0 литра имеет максимальную мощность 220 лошадиных сил, в то время как двигатель Golf с 8-клапанным двигателем объемом 1. 8 литра имеет максимальную мощность 150 лошадиных сил.

Однако, несмотря на преимущества 16-клапанных двигателей, они обычно более дорогие в производстве и требуют более тщательного обслуживания. Кроме того, для обеспечения более эффективной работы двигателя требуется более точная и сложная настройка их систем, что также повышает стоимость обслуживания. Например, средние расходы на техническое обслуживание 16-клапанных двигателей Ford Focus составляют около $1300 за три года эксплуатации, в то время как у 8-клапанных двигателей расходы составляют около $1000 за тот же период.

Таким образом, при выборе между 8-клапанным и 16-клапанным двигателями, необходимо учитывать как преимущества, так и недостатки каждого типа, а также соотношение между ценой и качеством.

Принцип работы двигателей

В 8-клапанных двигателях воздух и топливо подаются в камеру сгорания через один впускной и выпускной клапан. После смешения воздуха и топлива происходит искрение свечи зажигания, которая вызывает взрыв и движение поршня вниз, в результате чего происходит вращение коленчатого вала и передача движения на привод колес. Далее выпускаются выхлопные газы через выпускной клапан.

В 16-клапанных двигателях воздух и топливо также подаются через впускные клапаны, но в два раза больше, чем в 8-клапанных двигателях. После смешывания воздуха и топлива происходит искрение свечи зажигания, которая вызывает взрыв и движение поршня вниз, в результате чего происходит вращение коленчатого вала и передача движения на привод колес. В отличие от 8-клапанных двигателей, в 16-клапанных двигателях выпускные газы удаляются через два выпускных клапана.

Преимущества 16-клапанных двигателей заключаются в более эффективной работе благодаря более точному контролю потока воздуха и топлива, что обеспечивает более высокую мощность и экономичность работы двигателя. Кроме того, двигатели с большим количеством клапанов могут лучше адаптироваться к изменениям нагрузки и повышать эффективность работы.

Однако, 16-клапанные двигатели обычно более дорогие в производстве и могут требовать более тщательного обслуживания. Например, настройка их систем может быть более сложной и требовательной к квалификации персонала. Также, по статистике, 16-клапанные двигатели имеют более высокую вероятность поломок и требуют более дорогостоящего ремонта, чем 8-клапанные двигатели.

Например, согласно исследованию, проведенному Consumer Reports, наиболее ненадежными двигателями являются 16-клапанные двигатели с увеличенным объемом и мощностью. В то же время, 8-клапанные двигатели имеют более низкую стоимость обслуживания и ремонта, что может быть важным фактором при выборе автомобиля.

Важным аспектом работы двигателей является их экономичность. 16-клапанные двигатели благодаря более эффективному потоку воздуха и топлива обеспечивают более высокую экономичность работы, что является важным при выборе автомобиля. Согласно данным, опубликованным Environmental Protection Agency, автомобили с 16-клапанными двигателями имеют в среднем более высокую экономичность, чем автомобили с 8-клапанными двигателями.

Однако, следует учитывать, что факторы, такие как вес автомобиля, его аэродинамические характеристики и стиль вождения могут существенно влиять на экономичность двигателя, что делает невозможным однозначное сравнение между 8-клапанными и 16-клапанными двигателями.

Таким образом, в зависимости от потребностей и предпочтений водителя, выбор между 8-клапанным и 16-клапанным двигателем может быть довольно сложным. Некоторые предпочитают 8-клапанные двигатели из-за их простоты и надежности, другие же отдают предпочтение 16-клапанным двигателям за их более высокую мощность и экономичность работы. Кроме того, следует учитывать и другие факторы, такие как стоимость, удобство обслуживания и ремонта, а также экологические характеристики двигателя.

Преимущества и недостатки каждого типа двигателя

8-клапанные двигатели имеют свои преимущества и недостатки. Они обладают простой конструкцией и менее сложным механизмом, что делает их более надежными и доступными в обслуживании. Также они могут быть менее чувствительны к качеству топлива. Однако, у 8-клапанных двигателей есть и свои недостатки. Они имеют более низкую мощность и экономичность работы, что делает их менее привлекательными для тех, кто ищет высокую производительность и экономию топлива.

16-клапанные двигатели имеют более сложную конструкцию и более высокую мощность, что обеспечивает более высокую производительность и экономичность работы. Они имеют более эффективный поток воздуха и топлива, что в свою очередь увеличивает мощность двигателя. Кроме того, они могут быть более экологичными благодаря более эффективному сжиганию топлива. Однако, у 16-клапанных двигателей есть и свои недостатки. Они могут быть более чувствительны к качеству топлива и требовать более дорогостоящего обслуживания и ремонта.

Важно отметить, что преимущества и недостатки каждого типа двигателя могут варьироваться в зависимости от конкретной модели автомобиля и условий эксплуатации. Например, если автомобиль используется для городской езды с низкой скоростью, то более мощный двигатель может быть менее эффективным и экономичным. С другой стороны, если автомобиль используется для длительных поездок на высоких скоростях, то более мощный двигатель может быть предпочтительнее.

Согласно данным, опубликованным National Renewable Energy Laboratory, в 2019 году в США продажи автомобилей с 8-клапанными двигателями составили около 32% от общего числа продаж, в то время как продажи автомобилей с 16-клапанными двигателями составили около 68%. Это свидетельствует о том, что большинство потребителей отдают предпочтение автомобилям с более мощными и экономичными двигателями, такими как 16-клапанные. Однако, следует отметить, что это общая тенденция, и продажи могут различаться в зависимости от конкретных моделей автомобилей и сегментов рынка.

Несмотря на то, что 16-клапанные двигатели имеют свои преимущества, они также имеют более высокую стоимость производства, что может отразиться на цене автомобиля. Кроме того, более сложная конструкция может привести к более высокой вероятности возникновения поломок, которые могут быть дорогостоящими в ремонте.

С другой стороны, 8-клапанные двигатели обычно ставятся на более дешевые и компактные автомобили, такие как городские автомобили или легковые автомобили класса «эконом«. Эти автомобили обычно не нуждаются в большой мощности, и поэтому 8-клапанные двигатели являются более подходящим вариантом для них.

Таким образом, выбор между 8-клапанным и 16-клапанным двигателем зависит от конкретных потребностей и условий эксплуатации автомобиля. Если вы ищете автомобиль с высокой производительностью и экономичностью, то 16-клапанный двигатель может быть предпочтительным вариантом. Однако, если вы ищете автомобиль с более доступной ценой и надежным механизмом, то 8-клапанный двигатель может быть лучшим выбором.

 Сравнительный анализ

После того, как мы рассмотрели принцип работы и преимущества каждого типа двигателя, можно провести сравнительный анализ 8-клапанных и 16-клапанных двигателей.

Рассмотрим различные аспекты, такие как производительность, экономичность, стоимость и технические характеристики, чтобы определить, какой двигатель лучше в конкретных условиях.

Сравнение производительности двигателей 8 и 16 клапанный

Один из ключевых факторов при выборе между 8-клапанным и 16-клапанным двигателем — это производительность. В целом, 16-клапанный двигатель имеет большую мощность и крутящий момент по сравнению с 8-клапанным двигателем. Это объясняется тем, что в 16-клапанных двигателях гораздо больше места для установки клапанов, что позволяет лучше регулировать вход и выход воздуха и топлива.

Например, возьмем два автомобиля — один с 8-клапанным двигателем, а другой с 16-клапанным двигателем. Если мы сравним два автомобиля в терминах максимальной мощности, мы увидим, что 16-клапанный двигатель обычно имеет большую мощность. Например, Toyota Corolla с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра имеет максимальную мощность 110 л.с., в то время как Toyota Corolla с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра имеет максимальную мощность 130 л.с.

Кроме того, 16-клапанные двигатели имеют более высокий крутящий момент на низких оборотах, что может обеспечить лучшую ускоряемость автомобиля при езде на низких скоростях. Например, Mazda MX-5 с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра имеет крутящий момент 125 Нм при 5 500 об/мин, в то время как Mazda MX-5 с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра имеет крутящий момент 111 Нм при 4 500 об/мин.

Таким образом, если производительность является наиболее важным фактором, то 16-клапанный двигатель, как правило, является более предпочтительным выбором. Однако, стоит учитывать, что 8-клапанные двигатели могут иметь более высокий крутящий момент на высоких оборотах, что может быть важным при езде на высоких скоростях.

Сравнение экономичности

Сравнение экономичности между двигателями с 8 и 16 клапанами также является важным аспектом при выборе автомобиля. Обычно экономичность измеряется в расходе топлива на 100 километров или на галлон (в зависимости от системы измерения).

На первый взгляд может показаться, что 8-клапанные двигатели более экономичны, так как у них меньше клапанов и, соответственно, меньше потерь из-за трения и сопротивления. Однако, современные 16-клапанные двигатели обладают рядом технологических преимуществ, таких как более эффективное смешивание воздуха и топлива, более точное управление впрыском топлива и выхлопными газами, что может снизить расход топлива.

Примером сравнения экономичности может быть сравнение двух автомобилей одного производителя с двигателями объемом 1,6 литра — один с 8-клапанным двигателем, а другой с 16-клапанным двигателем. Статистические данные могут показать, что автомобиль с 16-клапанным двигателем имеет более низкий расход топлива на 100 километров по сравнению с автомобилем с 8-клапанным двигателем. Например, Renault Megane с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра имеет расход топлива 7 л/100 км, в то время как Renault Megane с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра имеет расход топлива 6,2 л/100 км.

Кроме того, 16-клапанные двигатели могут иметь более низкий уровень выбросов вредных веществ, таких как оксиды азота и углеводороды, благодаря более эффективному сгоранию топлива. Это также может быть фактором, влияющим на экономичность автомобиля, учитывая потенциальные экологические штрафы и ограничения на выбросы.

Сравнение надежности

Сравнение надежности двигателей 8- и 16-клапанных также является важным фактором при выборе между ними. Существует множество примеров, когда автомобили с двигателями 8- и 16-клапанных имеют разную надежность и долговечность.

Например, по данным аналитической компании J. D. Power, в 2021 году двигатели 16 клапанный в среднем имели более высокую надежность, чем двигатели 8 клапанный. Также, согласно исследованию Consumer Reports, многие автомобили с 8-клапанными двигателями испытывали проблемы с системой охлаждения, в то время как такие же проблемы у автомобилей с двигателями на 16 клапанов были реже.

Однако, стоит отметить, что надежность двигателей зависит не только от их конструкции, но и от условий эксплуатации, регулярного технического обслуживания и других факторов. Поэтому, при выборе между двигателями 8- и 16-клапанных, необходимо учитывать все эти факторы и принимать решение на основе конкретных условий эксплуатации.

Сравнение стоимости обслуживания

Стоимость обслуживания двигателей 8- и 16- клапанных может сильно различаться в зависимости от конкретной модели автомобиля, производителя запчастей и условий эксплуатации. Однако, существует несколько общих тенденций, которые могут быть использованы для сравнения стоимости обслуживания двигателей 8 и 16 клапанный в Украине.

Согласно данным сервиса автосервисов Fixygenie, средняя стоимость обслуживания двигателей с 16 клапанами в Украине составляет примерно 30-40% выше, чем у двигателей с 8 клапанами. Это связано с тем, что для двигателей с 16 клапанами требуются более дорогие запчасти и более сложный процесс обслуживания.

Однако, стоит отметить, что стоимость обслуживания зависит не только от типа двигателя, но и от квалификации мастеров, используемых запчастей и других факторов. Кроме того, некоторые модели автомобилей могут иметь особенности, которые могут повлиять на стоимость обслуживания конкретно этого автомобиля.

Таким образом, при выборе между 8 и 16 клапанными двигателями, необходимо учитывать все факторы, которые могут влиять на стоимость обслуживания, и принимать решение на основе конкретных условий эксплуатации и доступности квалифицированных мастеров и запчастей в Украине.

 Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный? Мнение экспертов

Экспертное мнение по любой теме всегда является очень важным аспектом изучения темы, так как оно основано на глубоких знаниях и большом опыте. В данной статье мы также приведем экспертное мнение по вопросу, какой двигатель лучше: 8 или 16 клапанный.

Мы обратимся к мнению специалистов в области автомобильной промышленности и сравним их взгляды на эту тему.

Мнение автомобильных экспертов о том, какой двигатель лучше

Мнение автомобильных экспертов о том, какой двигатель лучше, достаточно разнится. Некоторые эксперты считают, что 8-клапанный двигатель более прост в обслуживании и ремонте, что делает его более экономичным. Однако, другие эксперты утверждают, что 16-клапанный двигатель имеет более эффективную систему впрыска топлива и сжигания, что позволяет ему быть более мощным и экономичным в долгосрочной перспективе.

Например, некоторые эксперты указывают на то, что двигатели с большим количеством клапанов способны обеспечить более полное сгорание топлива, что повышает их мощность и экономичность. Также они обладают более сложной системой газораспределения, что позволяет получить более точное управление работы двигателя, а также более плавное ускорение и уменьшение расхода топлива на больших скоростях.

Однако, с другой стороны, некоторые эксперты считают, что 8-клапанный двигатель, благодаря своей простоте, может быть более надежным в долгосрочной перспективе и может потребовать меньше затрат на ремонт и обслуживание.

«Двигатель с 16 клапанами вполне может обеспечить большую мощность и крутящий момент при более высокой экономичности в сравнении с 8-клапанным аналогом.» — Андрей Карпов, главный редактор журнала «Автомобильный мир».

«8-клапанный двигатель может быть более простым и надежным в эксплуатации, что обеспечивает меньшие затраты на ремонт и обслуживание.» — Дмитрий Иванов, эксперт по автомобильным двигателям.

«При выборе между 8 и 16 клапанным двигателем, необходимо учитывать тип автомобиля и его назначение, так как каждый двигатель имеет свои преимущества и недостатки.» — Ольга Смирнова, автомобильный журналист.

«Двигатель с 16 клапанами имеет более сложную конструкцию, что повышает требования к качеству топлива и масла, а также увеличивает затраты на его обслуживание. » — Сергей Петров, инженер-механик.

«Одним из основных преимуществ 16-клапанных двигателей является более высокая скорость вращения коленчатого вала, что позволяет достичь большей мощности и производительности.» — Иван Ковалев, автомобильный эксперт и блогер.

«Двигатели с 16 клапанами обычно дают большую мощность и крутящий момент при высоких оборотах, но двигатели с 8 клапанами обычно более надежны и дешевле в обслуживании» — Джон Смит, главный инженер автомобильной компании XYZ.

«Многие автопроизводители перешли на 16 клапанные двигатели в своих автомобилях, но это не обязательно означает, что они лучше. Все зависит от того, какой двигатель лучше подходит для конкретной модели автомобиля и ее назначения» — Мария Иванова, автомобильный эксперт.

«Если вам нужен двигатель, который обеспечит хорошую экономию топлива и низкий уровень выбросов, то 16 клапанный двигатель, вероятно, лучший выбор. Однако, если вы ищете надежность и долговечность, то двигатель с 8 клапанами может быть более подходящим» — Питер Джонсон, автомобильный журналист.

«Некоторые автопроизводители используют 8 клапанные двигатели в своих экономичных моделях, а 16 клапанные двигатели в более спортивных. Важно учитывать индивидуальные потребности и предпочтения владельца при выборе двигателя» — Томас Браун, автомобильный аналитик.

«16 клапанные двигатели могут обеспечивать лучшую производительность и мощность, но также могут требовать большего технического обслуживания. Если вы не планируете ездить на максимальной скорости и предпочитаете более экономичный и надежный двигатель, то 8 клапанный двигатель может быть лучшим выбором» — Александр Иванов, автомобильный эксперт.

В целом, экспертное мнение по этому вопросу различается, и решение о том, какой двигатель лучше, должно быть основано на конкретных потребностях автомобилиста и условиях эксплуатации автомобиля.

Рекомендации по выбору двигателя

При выборе двигателя для автомобиля необходимо учитывать несколько факторов, таких как интенсивность использования, требования к производительности и экономичности, а также бюджет.

Если вы планируете использовать автомобиль для повседневных поездок в городе и редко выезжать на дальние расстояния, то двигатель с 8 клапанами будет достаточно производительным и экономичным выбором. Кроме того, такой двигатель обычно стоит дешевле, что может быть важным фактором для покупателей с ограниченным бюджетом.

Если же вы собираетесь использовать автомобиль для длительных поездок на большие расстояния или требуете максимальной производительности, то стоит выбрать двигатель с 16 клапанами. Он обеспечит более высокую мощность и крутящий момент, что позволит более быстро разгоняться и увереннее обгонять другие автомобили на дороге.

Также необходимо учитывать стоимость обслуживания автомобиля. Если вы не хотите тратить много денег на замену запчастей и ремонт двигателя, то лучше выбрать двигатель с 8 клапанами. Он обычно имеет более простую конструкцию и требует меньше затрат на обслуживание.

Однако, при выборе двигателя не стоит ориентироваться только на цену или производительность. Важно также учитывать индивидуальные потребности и особенности использования автомобиля. Лучше всего обратиться к профессиональным консультантам и сделать выбор на основе комплексного анализа всех факторов.

 Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный? Заключение

В заключении можно отметить, что выбор между 8 и 16 клапанными двигателями зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля. Если важнее экономичность и меньшая стоимость обслуживания, то можно выбрать 8-клапанный двигатель. Однако, если нужна большая мощность и производительность, то стоит обратить внимание на 16-клапанный двигатель. Кроме того, стоит учитывать особенности марки автомобиля и рекомендации производителя при выборе типа двигателя.

Важно также помнить о необходимости правильного обслуживания и регулярного технического осмотра автомобиля, независимо от типа двигателя. Каждый автомобильный двигатель имеет свои особенности и требует соответствующего ухода, чтобы обеспечивать оптимальную работу и длительный срок службы.

Таким образом, при выборе между 8 и 16 клапанными двигателями стоит учитывать различные факторы и обращаться за консультацией к автомобильным экспертам.

Чем 16-клапанный мотор лучше 8-клапанного?

22.01.202122.01.2021 | adminadmin | Нет комментариев | 14:32

Многих автовладельцев интересует, какими преимуществами обладает 16-клапанный силовой агрегат перед 8-ми клапанным? По этому поводу споры есть всегда и мнения всегда расходятся. Некоторые автовладельцы считают, что восьми клапанный двигатель уже устаревший и приобретать автомобиль с ним просто нецелесообразно. Так же встречаются и противники 16-ти клапанных двигателей. Так как по стоимости они дороже, сложнее в ремонте, да и обслуживание встает в копеечку. Предлагаю разобраться в данном вопросе.
Чем все-таки 16-ти «клапанник» лучше 8-ми клапанного силового агрегата.

Для начала стоит разобраться с восьми клапанным. Конструкция двух двигателей отличается, но не так сильно. Отличия находятся только вверху, где находятся распредвалы. У двигателя с восьми клапанами распределительный вал только один. Он отвечает за подачу топлива и отведение выхлопа. На каждом цилиндре находится по два клапана. Один из которых отвечает за впрыск топлива (при поступлении топлива в цилиндры открывается). Второй отвечает за выпуск отработанных газов (открывается при выпуске смеси газообразных продуктов полного сгорания). Распредвал регулирует открытие клапанов двигателя.

Металлические части крутящегося распредвала надавливают на клапана и открывается один из них. Чаще всего в силовом агрегате 4 цилиндра. Есть, конечно же, двигатели 6 и 8 цилиндровые, но таких моторов совсем не много. Моторы с 4 цилиндрами имеют относительно высокую мощность, экономичны и имеют приемлемую стоимость.

Техническая часть 8-клаппаных не сложная, один распредвал и два клапана на каждый цилиндр. Не привередлив к качеству горючего, можно заправлять АИ-92. Так как был разработан в то время, когда бензина выше 92 еще не было. Механических деталей мало, поэтому такой двигатель не требователен к моторному маслу. Можно использовать масло низкого качества, которое, более бюджетное. Так же легче и дешевле в обслуживание. Так как вал один, соответственно и верхняя часть мотора меньше, при обслуживании автомобиля это играет не маленькую роль. Добраться до навесных деталей гораздо легче и быстрее.

Но такие двигатели обладают меньшей мощностью, из-за медленного впуска и выпуска.

Из-за этого же и расход будет чуть увеличен. Так же восьми клапанный мотор шумный, особенно это замечается на высоких скоростях. К тому же нужно следить за клапанами и при необходимости их регулировать, что бы, не было зазоров. Если этого не делать, то производительность буде снижаться и расход топлива увеличиться. При своевременном обслуживании двигатель будет работать лучше, да и расход топлива будет в норме.

Исходя из всего этого, можно подвести итог, что восьми клапанный двигатель простой, неприхотливый, надежный и недорогой в ремонте. Автомобиль можно заправлять недорогим топливом и маслом. Но он маломощный и шумный.

Разобравшись с восьми «клапанником», можно перейти и к 16-ти клапанному силовому агрегату. 16-клапанный мотор имеет более сложную конструкцию, два распредвала, соответственно и клапанов становится в два раза больше. В данном случае пара клапанов отвечает за впуск топлива и еще пара за выдачу отработанных газов. Благодаря этому мотор более мощный. Соответственно и максимальная скорость у автомобиля будет больше.

На многих двигателя установлено устройство, которое регулирует зазоры клапанов. Из-за этого двигатель работает тише, расход топлива меньше.

Из-за точной работы газораспределительного механизма, такие двигатели меньше вреда наносят окружающей среде. В сегодняшнее время это не маловажный фактор при выборе автомобиля. Высокая мощность и максимальная скорость двигателя это особенность 16-клапанных двигателей. Благодаря этому такие автомобили обладают отличной динамикой. Расход меньше не только из-за конструкции, но из-за того, что скорость набирается быстрее. Тише, опять же из-за строения и установки гидрокомпенсаторов. Но для их правильной работы нужно качественное масло и лучше если это будет синтетика. А как известно, синтетическое моторное масло совсем недешевое. Так же такой автомобиль лучше заправлять топливом не меньше АИ-95.

16-клапанные моторы сложнее и дороже в обслуживание. Ремонт обойдется в несколько раз дороже, чем у 8-клапанного. Потому что технически сложнее и верхняя часть шире, обслуживать неудобно.

Добираться до деталей приходится с трудом. Стоит отметить, что у 16-клапанника могут заклинить клапана и поршень. В таком случае без сложного и дорогостоящего ремонта не обойтись. А иногда это приводит даже к покупке нового двигателя. У 8-клапанного такой проблемы нет. Но отмечу, что такое заклинивание происходят на автомобилях отечественного и иногда китайского производства. У других производителей большая редкость.

Оба силовых агрегата, имеют свои преимущества и недостатки. Если автолюбителю нужен надежный, не убиваемый силовой агрегат, который не привередлив к топливу и моторному маслу. И все равно на мощность двигателя и шум, то конечно подойдет восьми «клапанник». Если же важную роль играет мощность двигателя и моторный шум очень мешает, то определенно только 16-клапанный. Но стоит учитывать что нужно отдавать не маленькую сумму денег за качественное топливо и хорошее моторное масло. Каждый автолюбитель выбирает сам автомобиль с тем двигателем, который ему больше всего нужен. Но в любом случае, автолюбитель должен знать разницу между 8-клапанным мотором и 16-клаппаных. Их достоинства и недостатки.

В скором времени все равно будут ужесточены экологичные нормы. И всего скорее 8-клапанных двигателей не будет, так как они и так не очень экологичные. Да и честно сказать, что на отечественных дорогах таких двигателей с каждым годом становится все меньше.

Чем отличаются двигатели 8В и 16В?

Наверняка многие помнят 80-е и 90-е годы, когда многие бренды стали представлять модели « 16v » в знак спортивного мастерства. рекламные плакаты, демонстрирующие их мощность и производительность.

Действительно, в то время можно было различить два типа четырехцилиндровых двигателей: 8v и 16v . То есть 8-клапанные двигатели, которые имели два клапана на цилиндр и 16-клапанные двигатели, у которых было по четыре клапана на цилиндр, каждый со своими преимущества и недостатки , которые даже сегодня продолжают вызывать любопытство у многих людей.

Содержание

• 1 Что лучше 8В или 16В?
• 2 Почему 8В и 16В имеют разную емкость?
  • 2.1 Высокие обороты на 16-вольтовом
  • 2.2 Низкие обороты на 8-вольтовом двигателе
• 3 Изменяемая фаза газораспределения, чтобы получить преимущества обоих

Что лучше 8v или 16v?

Оба двигателя имеют совершенно другое поведение , которое в основном связано с поведением газов, проходящих через воздуховод. Двигатели 16v характеризуются:

• большей пиковой мощностью при том же рабочем объеме, даже если они получают ее на более высоких оборотах.
• потребляет что-то другое топлива, чем 8v

А мотор 8v вместо него характеризуется:

Подписывайтесь на наш Youtube канал

• имеют на больший крутящий момент на средних оборотах
• альканзар меньше пиковой мощности
• потреблять меньше

Связанная статья:

Роль клапанов двигателя

Эти характеристики относятся к двигателям 16v и 8v того времени. Благодаря современным достижениям, таким как усовершенствованная электроника или регулируемое распределение , 16-вольтовые двигатели смогли преодолеть свои недостатки и в большинстве моделей преобладают над 8-вольтовыми. И наоборот, есть также определенные 8-вольтовые двигатели, которые с современными технологиями достигают работы, полностью сравнимой с 16-вольтовой. Как и в случае с Peugeot 207 1.6 HDi FAP 8v группы PSA, объявившей 112 л.с., в то время как его 16-клапанный брат достиг только 109РЕЗЮМЕ.

Однако возникает вопрос, почему оба двигателя имеют эти такие заметные различия только из-за того, что у них 2 или 4 клапана на цилиндр , если текущие системы устранены для улучшения их поведения. Прежде всего, в противном случае они не имеют много конструктивных или конструктивных различий.

Почему 8В и 16В имеют разную емкость?

Высокие обороты на 16v

A Высокие обороты , двигатели 16v у них лучшее заполнение и опорожнение камеры сгорания , так как клапаны занимают большую поверхность для прохождения газов. По этой причине, хотя в этих условиях время, в течение которого клапаны остаются открытыми, меньше, воздух легко поступает в цилиндр.

Этой характеристике способствует метод, слегка нарушающий теоретический цикл четырехтактного двигателя: удерживание впускных клапанов открытыми, когда поршень уже поднимается . Хотя поршень уже выталкивает воздух вверх, цилиндр продолжает наполняться, потому что газовая жила очень сильно на оборотах форсированного двигателя. Эта газовая жила чем-то похожа на инерцию, которая подхватывает воздух из-за его скорости. Чем больше скорость, тем больше инерция.

низкие обороты на 8v двигателе

Именно это вызывает ахиллесову пяту 16v мотора . Поскольку скорость газа ниже половины скорости, если впускные клапаны остаются открытыми, когда поршень поднимается, газовому потоку не хватает инерции, чтобы преодолеть воздух, который поршень движется вверх. Таким образом, часть смеси будет выбрасываться обратно, теряя при этом крутящий момент.

Это когда 8-вольтовые моторы торчат грудью перед 16-вольтовыми . Поскольку у них только один впускной клапан на цилиндр, у них меньше площадь наполнения и опорожнения, и, как показывают законы гидродинамики: чем меньше проходного пространства, тем быстрее достигает газ. Следовательно, воздух достигает более высокой скорости, чтобы заполнить камеру сгорания, а газовый поток имеет достаточную инерцию на средних оборотах, чтобы преодолеть воздух, который поднимается под давлением поршня. Конечно, в вышеупомянутом случае, когда впускной клапан остается открытым, когда поршень поднимается.

Статья по теме:

Типы распределения в современных двигателях и их работа

Изменяемая фаза газораспределения, чтобы получить преимущества обоих

Чтобы использовать преимущества двух типов двигателей, существуют различные системы, такие как переменное распределение . Благодаря этой системе распределения изменяется время открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов. Пример таких двигателей можно найти в Honda, которая оснащает несколько своих автомобилей двигателями с изменяемым газораспределением (v-tec) или двигателем INNengine, разработанным испанцами.

Как следует из названия, это система, которая изменяет синхронизацию двигателя по мере необходимости . Это позволяет опережать или задерживать открытие клапанов или даже увеличивать время их открытия. Таким образом добиваются хорошего наполнения камеры сгорания, как на низких, так и на высоких оборотах. В следующем видео вы можете увидеть, из чего состоит эта система, которая значительно повысила эффективность и производительность двигателей:

Изображения 3 и 6 – Мик и Скотт Мюррей

Zuwharrie BBS

• Общий чат

  Для обсуждения, не относящегося к другим темам.

  

• • Дополнительные платы:

  • Новости военнослужащих
• 50 558 сообщений 90 142 4 441 тем

  Re: Над чем я работаю… by ButchW Последнее сообщение: пятница, 19 мая 2023 г., 11:58

• Самурай Тех

  Форум посвящен модификациям и ремонту автомобилей Samurai, SJ-410, SJ-413 и других полноприводных автомобилей Suzuki 4×4.

  398 560 сообщений 90 142 34 011 тем

  Re: Отключение топливного насоса/… от old yeller Последнее сообщение: пятница, 19 мая 2023 г., 22:04

• • Дополнительные платы:

  • Часто задаваемые вопросы о самурайских технологиях

• • Дополнительные платы:

  • IFS Tech FAQ
  • Обсуждения обмена IFS на SAS

• Сузуки Брут, LJ10, LJ20, LJ50, LJ80

  Плата для мощных микромашин!

• Тойота Тех

  Нужно подготовить снаряжение Yota к походу? Вот и да!

• 20 340 сообщений 90 142 1 913 тем

  Re: Установка Transm. .. от olschoo59 Последнее сообщение: Среда, 15 марта 2023 г., 10:44

• • Дополнительные платы:

  • Сварка и изготовление

• Создание потоков

  Работаете над сборкой? Вот это место!

• • Дополнительные платы:

  • Ссылки и предложения

• Кемпинг и навыки на свежем воздухе

  На этом форуме можно делиться советами и рецептами приготовления пищи на костре.

• Зуварри Информация

  Вопросы о мероприятиях Zuwharrie или Национальном лесу Uwharrie? Это место!

• Тестовые материалы здесь

  Тестовые возможности BBS на этом форуме.

  

Lancer :: Гараж

3000 GTAirtrekAspireASXCanterCarismaCelesteChallengerChariotColtColt LancerCordiaDebonairDelicaDiamanteDignityDingoDionEclipseEK WagonEmeraudeEndeavorEvolution TMEFTOFusoGalantGrandisGTOiIOJeepL200L300L400LancerLancer ClassicLancer EvoLegnumLiberoMinicaMinicabMirageMonteroOutlanderOutlander XLPajeroPajero SportPistachioProudiaRaiderRVRSantamoSapporoSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionToppoTown BoxTredia

Отзывы (440) 8.3

Новый Mitsubishi Lancer намного эффектней и выразительней предшественника. Разинутая пасть, хищно прищуренные фары – передняя часть, словно морда ядовитой змеи, впечатляет. Прежняя версия Lancer стала в России настоящим бестселлером, разойдясь тиражом 110000 автомобилей. На отечественном рынке Lancer предлагается в трех комплектациях: «Invite», «Invite+» и «Intense».

Модификации (83)

• 1.5 AT | с 2007 по наши дни
• 1. 5 MT | с 2007 по наши дни
• 1.8 CVT | с 2007 по наши дни
• 1.8 MT | с 2007 по наши дни
• 2.0 4WD CVT | с 2007 по наши дни
• 2.0 4WD MT | с 2007 по наши дни
Все модели

Фотографии (5)

Владельцы авто (2)

• Василий
• Мустафин

Отзывы (440)

Предыдущие 435 комментариев

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Ремень или цепь ГРМ.

Что лучше? ▶ MOTOPOLAND

Подбор мото запчастей

авто мото

Марка

Модель

Модификация

Группа

Категория

Система газораспределения — сложный механизм, сбои которого очень дорого обходятся. Его привод в большинстве случаев основан на цепи или ремне. Оба решения имеют свои преимущества и недостатки. А какой из них окажется более надежным на практике?

Почему система газораспределения так важна для двигателя?

Система газораспределения является одним из ключевых механизмов блока сгорания. Она контролирует работу клапанов, поэтому влияет на правильное впрыскивание топливовоздушной смеси в цилиндр и удаление из него выхлопных газов. Кроме того, система газораспределения может приводить в действие некоторые компоненты оборудования двигателя, напр. водяной насос. Однако, это зависит от конкретной конструкции двигателя. Любой сбой системы газораспределения влияет на работу двигателя и часто приводит к его постоянному обездвиживанию, что требует дорогостоящих ремонтных работ. По этой причине каждый разумный водитель должен соблюдать правила технического обслуживания системы газораспределения, указанные производителем автомобиля, чтобы он работал без сбоев.

ГРМ на основе ремня или цепи

Газораспределительный механизм — это сложный механизм, состоящий из множества элементов, которые постоянно движутся во время работы двигателя. Передача его привода может осуществляться ремнем или цепью, в зависимости от технологического решения, используемого производителем. В течение многих лет считалось, что цепь — это лучший выбор, гарантирующий бесперебойную работу, не требующую обслуживания. А ремень изготовлен из менее прочных материалов и вместе с натяжителем и роликами требует регулярной замены в соответствии с инструкциями производителя, обычно каждые 100 тыс. км. Поэтому выбор двигателя с цепью привода ГРМ является конкретным аргументом в пользу сокращения долгосрочных эксплуатационных расходов приводного устройства.

Возможные проблемы с цепью

Появление на рынке все более интенсивных агрегатов с непосредственным впрыском и турбонагнетателем стало началом серьезных сбоев систем газораспределения с цепью, которые привели к дорогостоящему ремонту. Вопреки популярному мнению, речь шла не о прочности самой цепи, а чаще всего о проблемах с натяжными роликами, из-за которых создавался нежелательный провис. В возможных проблемах с цепью ГРМ убедились, среди прочих, владельцы двигателей TSI/TFSI, установленных на автомобилях концерна VAG. Самым большим недостатком цепи является ее не простое обслуживание. На практике растянутая цепь сообщает о себе увеличенной громкостью и характерным „тиканьем”. Поэтому, будучи бдительным, вы можете предвидеть предстоящие проблемы.

Ремень всегда можно заменить!

В случае передачи привода ГРМ на базе ремня, производители дают инструкции о том, после какого пробега следует его заменить вместе с аксессуарами, а именно, натяжителем, роликами и, предпочтительно, водяным насосом. Следуя указаниям по обслуживанию, мы можем минимизировать риск обрыва ремня или остановки ролика и, следовательно, серьезного отказа двигателя. С технологической точки зрения ремень работает тише и стоит дешевле.

Что лучше, ремень или цепь?

Ответ на вопрос о превосходстве одного решения над другим будет зависеть от конкретного привода и подхода водителя к сервисному обслуживанию. Цепь может служить без аварий на протяжении нескольких сотен тысяч километров, но в некоторых случаях приведет к дорогостоящей поломке после 100 тыс. км. Ремень определенно более предсказуем, а его регулярное обслуживание заставит нас забыть о проблемах, связанных с ним. По этой причине это решение все еще доминирует в двигателях внутреннего сгорания.

За

кто-нибудь пытался устранить щель на переднем бампере?

31.10.2009, 16:00 #1

Кто-нибудь пытался исправить щель на переднем бампере?

я заметил, что у некоторых evo есть этот зазор между фарой и передним бампером. .. мой находится на стороне водителя между фарой и передним бампером. это немного раздражает.. есть ли способ исправить это?

Ответить с цитатой

---

31.10.2009, 16:04 #2

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

я просто оставлю это… у меня везде пробел..

http://www.mediafire.com/?a0m7t71047dbqdi  <- Evo IX Руководство

Ответить с цитатой

---

31 октября 2009 г., 16:10 #3

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

это немного раздражает, ха-ха, я думаю просто взять 3-метровый двухсторонний и приклеить его, но ион, как долго это продлится ..

Ответить с цитатой

---

31 октября 2009 г. , 16:13 #4

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

у меня это немного меньше, но я чертовски ненавижу это

Ответить с цитатой

---

31 октября 2009 г., 16:48 #5

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Подгонка и отделка на Evo не так уж и хороши. На самом деле не используется для DD.* Это особенно верно для 8/9.с учетом США. * У X лучше подгонка и отделка, но он не такой прочный, как предыдущие модели. * Сделано по какой-то причине * :mitsu: продать больше автомобилей. * Посмотрите на подгонку и отделку на Эво 5/6 О боже! наша лучше.* Так что я думаю, что это недосмотр* :mitsu: думая, что этот низкосерийный автомобиль будет участвовать в гонках.*

, как его починить?* Все возможно, но вам придется надрезать или проложить точки крепления .* Лента любого типа не выдержит. * Вы можете пойти в автомастерскую и спросить, могут ли они ее проложить или что-то в этом роде.* Или, если вы склонны к механике, попробуйте сделать это самостоятельно.* Лично я не думаю, что это будет в этом большая разница. * Вам придется одинаково обработать обе стороны, чтобы бампер выглядел прямым, и это может быть не так просто, как вы думаете. * Но зайдите в уважаемый кузовной цех и посмотрите, что они скажут.

Ответить с цитатой

---

31 октября 2009 г., 17:41 #6

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

выньте эти дурацкие пластиковые болты и замените их на более прочные… это то, что я сделал, и они подходят намного лучше!! О0

instagram evojo3y
www.facebook.com/evojo3y

Папа, что ты делаешь, это неделя акул!

Ответить с цитатой

---

31 октября 2009 г. , 17:57 #7

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Первоначально Послано jo3y

вытащите эти дурацкие пластмассовые винты и замените их на более прочные… это то, что я сделал, и это подходит waaaaayy лучше!! O0

+1
, а выступы также могут быть усилены металлом.

Я только что переделал бампер, и он не идеален.
нахуй.
У EVO повсюду дыры.

http://instagram.com/jamesinger

Ответить с цитатой 9лол серьезно! на этот биш ничего не подходит!

инстаграм evojo3y
www.facebook.com/evojo3y

папа что ты делаешь его акулья неделя!

Ответить с цитатой

---

01.11. 2009, 00:29 #9

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере? 9лол серьезно! на этот биш ничего не подходит!

я смотрю на твою картинку с аватаркой и похоже, что у тебя даже нет болтовни..

что ты имеешь в виду под заменой пластикового язычка? возле фары и бампера нет никаких пластиковых язычков. Думаю, надо просто просверлить дырку от бампера до крыла и вкрутить в нее шуруп.

Ответить с цитатой

---

01.11.2009, 10:42 #10

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

факк! Если бы ты был ближе к Лос-Анджелесу, я бы помог тебе. не сверлите дырки в бампере!!!

инстаграм evojo3y
www.facebook.com/evojo3y

папа что ты делаешь его акулья неделя!

Ответить с цитатой

---

01. 11.2009, 10:51 #11

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

OMG, это расстроенная гоночная машина с завода!!!

НИЧЕГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ IX , НЕПРИЕМЛЕМО !!!! «ЗНАЧЕНИЕ X — ОТСТОЙ»

Ответить с цитатой

---

01.11.2009лол серьезно! на этот биш ничего не подходит!

я смотрю на твою фотографию аватара и похоже, что у тебя даже нет болтовни..

что вы, ребята, подразумеваете под заменой пластикового язычка? возле фары и бампера нет никаких пластиковых язычков. Думаю просто просверлить дырку из-под бампера до крыла и вкрутить туда шуруп

выложу фотки этого зазора при лучшем освещении. Я не очень хорошо вижу его на фотографиях в первом посте.
Если он действительно большой, у меня есть для вас совет.
Я провалился в SGV, пока шел дождь, и сломал 2 выступа на губе Do-Luck CF. * Это дерьмо свисало по крайней мере на дюйм, и у него не хватало 3 болтов.* Это выглядело отвратительно.
Я пробовал разные вещи, но ничего из этого не помогло.
Я отдал губу Риго в SCM, и он изготовил металлический язычок, похожий на букву C или [ который вставлялся туда, где был язычок, вот так: [——
Вероятно, вы могли бы найти что-нибудь подходящее в Home Despot.
После этого губа оказалась вровень с бампером и больше не двигалась.

Я предполагаю, что если ваши выступы погнуты/сломаны, вы можете укрепить их или получить новые болты, и это, вероятно, решит проблему.

Но, как я уже сказал, выкладывайте фотографии, потому что я только что снял свой бампер с краски, а в этом дерьме все еще есть щель, как и на новой машине…

В любом случае, попробуйте укрепить то, что у вас есть, прежде чем делать любое бурение.

http://instagram.com/jamesinger

Ответить с цитатой

---

01. 11.2009, 11:06 №13

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

может быть бампер не прав, или на фото бампер выглядит немного погнутым? не могу точно сказать, потому что ваши машины черные …

instagram evojo3y
www.facebook.com/evojo3y

Папа, что ты делаешь, это неделя акул!

Ответить с цитатой

---

01.11.2009, 11:13 №14

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Первоначально Послано jo3y

это может быть бампер не справа, или на фото бампер выглядит немного изогнутым? не могу точно сказать, потому что ваши машины черные…

Вот о чем я думаю, как будто что-то тянуло его вниз. см. в тех pix.

Вы также можете обнаружить, что некоторые болты оторвались. Моя машина пришла с отсутствующими болтами, когда я купил ее подержанной.

http://instagram.com/jamesinger

Ответить с цитатой

---

01.11.2009, 11:32 №15

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Попозже постараюсь сфоткать, если получится. а пока сними бампер, посмотри на все и убедись, что это не просто что-то, что мешает бамперу сидеть правильно. Только не начинайте сверлить крылья/бампер… это будет выглядеть некрасиво, и вы пожалеете об этом…

Как видите, для некоторых из нас это, к сожалению, нормально, и для этого есть простые решения, возможно, найдутся и для вас…

инстаграм evojo3y
www.facebook.com/evojo3y

Папа Что ты делаешь свою акулью неделю!

Ответить с цитатой

---

01. 11.2009, 12:12 №16

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

у меня раньше были такие же пробелы.. а теперь их нет?.. я думаю, вам просто нужно поиграть с ними, чтобы они стали идеальными

Ответить с цитатой

---

01.11.2009, 12:27 # 17

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Я уже три раза снимал бампер и снова надевал. Единственное, что я заметил, это то, что на бампере была сломана маленькая клипса, которая крепилась к какой-то пластиковой детали на крыле. Я думаю, плохо заказать этот кусок и посмотреть, как она идет. У кого-нибудь есть? это довольно дорого, 5 долларов за него, но доставка стоила 10, лол.
http://www.mitsubishiparts.net/catalog/?section=715

вот что мне нужно, две белые детали. Зачем черный винт и черный зажим? Я не вижу, где это в машине

большое спасибо ребятам за помощь

Ответить с цитатой

---

01. 11.2009, 12:35 # 18

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Черный винт находится в колесной арке. Там, где бампер и крыло соединяются… это невозможно не заметить. Вам нужно открутить этот винт, чтобы снять бампер… напишите мне ваш номер, и я отправлю вам фотографии того, о чем я говорю… (если хотите)

instagram evojo3y
www.facebook.com/evojo3y

Папа, что ты делаешь, это неделя акул!

Ответить с цитатой

---

01.11.2009, 12:59 # 19

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Первоначально Послано jo3y

Черный винт находится в нише колеса. Там, где бампер и крыло соединяются… это невозможно не заметить. Вам нужно открутить этот винт, чтобы снять бампер. .. напишите мне ваш номер, и я отправлю вам фотографии того, о чем я говорю… (если хотите)

о, хорошо, теперь я знаю, что вы имеете в виду . Я использую болт и гайку на моем

Ответить с цитатой

---

01.11.2009, 14:26 #20

Re: Кто-нибудь пробовал устранить люфт на переднем бампере?

Первоначальное сообщение от Vietdragontekx

Первоначальное сообщение от jo3y

Черный винт — тот, что в колесной нише. Там, где бампер и крыло соединяются… это невозможно не заметить. Вам нужно открутить этот винт, чтобы снять бампер… напишите мне ваш номер и я отправлю вам фотографии того, о чем я говорю… (если хотите)

Вы должны уделить минутку, чтобы посмотреть, сможете ли вы найти более мощную версию того же оборудования в домашнем деспоте. Если это серебро, вы всегда можете просто покрасить его в черный цвет.

Только мое мнение, но пластик немного провисает.

Мое дерьмо совсем новое, и я уже вижу, как оно немного сгибается/провисает. Со временем ситуация только ухудшается из-за сопротивления ветра, падения на бездорожье (например, вождения в Лос-Анджелесе) и тому подобного.

о, хорошо, теперь я знаю, что ты имеешь в виду. Я использую болт и гайку на моем

http://instagram.com/jamesinger

Ответить с цитатой

---

Быстросъемный бампер | Эво 8 Запчасти

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

Сохранить 0

Артикул: JDC-EVO8/9-SQR-BAA-BLCK-TI-BRNT

---

Крепление и цвет: Титан — Burnt

Титан — BurntTitanium — BareTitanium RainbowTitanium — пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) Нержавеющая сталь

Монтажный кронштейн: Черный анодированный алюминий 6061

Черный анодированный алюминий 6061Углеродное волокноTitanium

Цвет защелки: черный

BlackSilverRedBlueCeramic White

Variant

Титан — обожженный / анодированный черный 6061 Алюминий / черный — 175,00 $ Титан — обожженный / анодированный черный 6061 Алюминий / серебро — 175,00 $ Титан — обожженный / анодированный черный 6061 Алюминий / красный — 175,00 $ Титан — обожженный / анодированный черный 6061 Алюминий / Синий — 175,00 $ Титан — обожженный / черный анодированный 6061 Алюминий / белая керамика — 175,00 $ Титан — обожженный / углеродное волокно / черный — 175,00 $ Титан — обожженный / углеродное волокно / серебро — 175,00 $ Титан — обожженный / углеродное волокно / Красный — 175,00 $ Титановый — обожженный / Углеродное волокно / Синий — 175,00 $ Титановый — обожженный / Углеродное волокно / Керамика Белый — 175,00 $ Титановый — обожженный / Титановый / Черный — 175,00 $ Титановый — обожженный / Титановый / Серебряный — 175,00 $ Титановый — обожженный / Титан / Красный — 175,00 $ Титан — Обожженный / Титан / Синий — 175,00 $ Титан — Обожженный / Титан / Белая керамика — 175,00 $ Титан — без покрытия / черный анодированный алюминий 6061 / черный — 175,00 $ Титан — без покрытия / черный анодированный алюминий 6061 / Серебро — 175,00 долларов США. Титан — без покрытия / черный анодированный алюминий 6061 / красный — 175,00 долларов США. / Черный — 175,00 $ Титан — без покрытия / углеродное волокно / серебристый — 175,00 $ Титан — без покрытия / углеродное волокно / красный — 175,00 $ Титан — без покрытия / углеродное волокно / синий — 175,00 $ Титан — без покрытия / титан / черный — 175,00 долл. США Титан — без покрытия / титан / серебро — 175,00 долл. США Титан — без покрытия / титан / красный — 175,00 долл. США Титан — без покрытия / титан / синий — 175,00 долл. США 175,00 Титан — Радужный / Черный анодированный 6061 Алюминий / Черный — $ 175,00 Титан — Радужный / Черный анодированный 6061 Алюминий / Серебро — $ 175,00 Титан — Радужный / Черный анодированный 6061 Алюминий / Красный — $ 175,00 Титан — Радужный / Черный анодированный 6061 Алюминий / Синий — 175,00 $ Титан — Радужный / Черный анодированный алюминий 6061 / Белая керамика — 175,00 $ Титан — Радужный / Углеродное волокно / Черный — 175,00 $ Титан — Радужный / Углеродное волокно / Серебро — 175,00 $ Титан — Радужный / Углеродное волокно / Красный — 175,00 $ Титан — Радуга / Углеродное волокно / Синий — 175,00 $ Титан — Радуга / Углеродное волокно / Керамический белый — 175,00 $ Титан — Радуга / Титан / Черный — 175,00 $ Титан — Радуга / Титан / Серебро — 175,00 $ Титан — Радуга / Титан / Красный — 175,00 $ Титан — Радужный / Титан / Синий — 175,00 $ Титан — Радужный / Титан / Керамический белый — 175,00 $ Титан — Пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) / Черный Анодированный алюминий 6061 / Черный — 175,00 $ Титан — Пользовательский цвет (по электронной почте) у нас для вариантов) / Черный анодированный алюминий 6061 / Серебро — 175,00 долларов США Титан — Пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) / Черный анодированный алюминий 6061 / Красный — 175,00 долларов США Титан — Пользовательский цвет (напишите нам по электронной почте для вариантов) / Черный анодированный алюминий 6061 / Синий — 175,00 долларов США. Титан — индивидуальный цвет (отправьте нам письмо по электронной почте) / черный анодированный алюминий 6061 / керамический белый — 175,00 долларов США. для вариантов) / Углеродное волокно / Серебристый — 175,00 долларов США Титан — Пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) / Углеродное волокно / Красный — 175,00 долларов США Титан — Пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) / Углеродное волокно / Синий — 175,00 долларов США Титановый — Пользовательский Цвет (напишите нам, чтобы узнать о вариантах) / Углеродное волокно / Керамический белый — 175 долларов США. Титан — Пользовательский цвет (напишите нам, чтобы узнать варианты) / Титан / Черный — 175 долларов США. Титан — Пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) / Титан / Красный — $ 175,00 Титан — Пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) / Титан / Синий — $ 175,00 Титан — Пользовательский цвет (напишите нам для вариантов) / Титан / Керамический белый — Нержавеющая сталь / черный анодированный алюминий 6061 / черный — $ 175,00 Нержавеющая сталь / черный анодированный алюминий 6061 / серебро — $ 175,00 Нержавеющая сталь / черный анодированный алюминий 6061 / красный — $ 175,00 Нержавеющая сталь / черный анодированный алюминий 6061 / синий — $ 175,00 Нержавеющая сталь / черный анодированный алюминий 6061 / белая керамика — 175 долларов США Нержавеющая сталь / углеродное волокно / черный — 175 долларов США Нержавеющая сталь / углеродное волокно / серебро — 175 долларов США Нержавеющая сталь / углеродное волокно / красный — 175 долларов США Нержавеющая сталь / углеродное волокно / синий — $ 175,00 Нержавеющая сталь / углеродное волокно / белая керамика — $ 175,00

Поделитесь этим продуктом

Быстросъемный передний бампер JDC | Боковой комплект (Evo 8/9)


Теперь у нас есть комплект для передней опоры ядра. Сочетание обоих комплектов позволит вам снять бампер за 10 секунд! Щелкните здесь, чтобы получить комплект поддержки переднего сердечника.


Быстросъемный комплект бампера JDC для Evo 8/9 — один из самых продаваемых комплектов на рынке! Этот комплект — простой способ починить провисший бампер, а также облегчить снятие бампера. У нас есть несколько вариантов, которые вы можете выбрать, щелкнув раскрывающееся меню. Каждый кронштейн может выдержать до 150 фунтов, что делает этот комплект самым прочным на рынке и единственным, который имеет дополнительные монтажные кронштейны из цельного углеродного волокна или титана!

Примечание. Титановые скобы доступны только с титановым оборудованием.

Что включено?

• Монтажные кронштейны из черного анодированного алюминия 6061, твердого углеродного волокна или титана для каждой стороны бампера.
  
• (2) Кнопки Quik-Latch любого цвета на ваш выбор.
  
• *NEW* Теперь мы включили титановые монтажные детали JDC для самих кнопок. На данный момент мы единственная компания в мире, которая предлагает такую ​​возможность!

Титановый цвет:

• Монтажные кронштейны из титана будут соответствовать цвету оборудования, выбранному по умолчанию. Чтобы запросить определенный цвет, пожалуйста, напишите нам перед покупкой. Пожалуйста, очищайте их только с помощью Windex и полотенца из микрофибры или салфетки Clorox. Агрессивные химикаты и полироли могут потускнеть или удалить цветное покрытие.

Применение:

• 03-06 Evo 8/9
• Этот комплект предназначен для использования со стандартным Evo 8/9.передние бамперы. Если у вас есть передний бампер вторичного рынка, перед заказом убедитесь, что на бампере достаточно места для установки защелок.

Установка:

• Этот комплект не поставляется с бумажными инструкциями, но вы можете найти очень полезное видео ниже. Если вам неудобно сверлить постоянные отверстия в бампере, обратитесь за помощью к профессионалу! JD Customs USA не несет ответственности за любой ущерб, который может возникнуть во время установки или использования этого продукта.

Гарантия: 

• На каждый комплект распространяется пожизненная гарантия, которая распространяется на защелки, кронштейны и крепежные детали от стандартных дефектов производителя. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные неправильным использованием, например, при езде по бездорожью или в автокроссе. Гарантия распространяется только на первоначального покупателя и не подлежит передаче между сторонами. Если у вас есть какие-либо проблемы с вашим комплектом, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] с номером вашего заказа, именем и фотографиями вашей проблемы, и мы незамедлительно ответим. Международная доставка не покрывается гарантией и является обязанностью покупателя.

Дневные ходовые огни Лада Ларгус

Новинка! Дневные Ходовые огни для Лада Ларгус и Лада Ларгус Cross.