Электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях
Электрорегулировка сиденья переднего пассажира в 8 направлениях
Память настроек водительского сиденья
Вентиляция передних сидений
Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой
Дистанционный запуск двигателя с ключа
Интеллектуальная система открывания багажника c электроприводом
Приборная панель Supervision c цветным дисплеем 4. 2» и цифровыми шкалами
Цифровая приборная панель Supervision 12.3″
Камера заднего вида
Система кругового обзора с 4 камерами (SVM)
2 разъёма USB-C второго ряда сидений для зарядки мобильных устройств
Беспроводная зарядка для мобильных устройств
Передние стеклоподьемники c функцией Auto
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Датчик света
Датчик дождя (исключение Classic MT)
Электрический стояночный тормоз (EPB) с функцией автоматического удержания (Auto Hold)
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Задние датчики парковки
Передние датчики парковки
Электронный селектор трансмиссии (Shift by Wire)
Подрулевые «лепестки» переключения передач
Принудительная активация системы полного привода AWD Lock (только 2. 0 Полный привод)
Система выбора режима движения Drive Mode Select (только Автомат)
Система адаптации к дорожным условиям (Terrain Mode Select) (только 2.5л)
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Мультимедиа
Мультимедиа 8″ с поддержкой Apple Carplay и Android Auto
Телематические сервисы Kia Connect*
Навигационная система 12.3″ с поддержкой Apple Carplay и Android Auto
Премиальная аудиосистема Harman Kardon c 8 динамиками, сабвуфером и внешним усилителем
Аудиосистема с 6 динамиками
Телематика Kia Connect
Дистанционный запуск двигателя
Дистанционная активация климат-контроля
Управление обогревами (руль, зеркала, заднее стекло)
Управление обогревами (лобовое стекло)
Управление обогревом сидений
Управление вентиляцией сидений
Дистанционное открытие/закрытие дверей
Управление аварийным сигналом
Управление звуковым сигналом
Уведомления о срабатывании штатной сигнализации
Дистанционная система кругового обзора
Поделиться авто / запросить доступ
Уведомления о незакрытых дверях
Текущая геолокация автомобиля
Автономный режим
«Гостевой» режим
Информация о пробках
Построение маршрута с учетом пробок
Информация о скоростных камерах
Информация о парковках
Отправка точки назначения из приложения в навигационную систему
Привязка календаря в смартфоне к аккаунту Kia Connect
Поиск пунктов повышенного интереса (POI)
Информация об остатке топлива и поиск ближайшей AЗС
Информация о погоде
Маршрут до точки назначения
Настройка персонального профиля водителя
Поиск ближайшего сервиса
Информация о спортивных событиях
Распознавание голосовых команд (Voice recognition)
Статус систем транспортного средства
Обновление статуса систем транспортного средства
Информация об использовании автомобиля другим водителем
Информация о работе на холостом ходу
Уровень топлива
Отображение информации о неисправностях
Статистика
Автоматическая или принудительная диагностика систем автомобиля
Уведомление о разрядке аккумулятора автомобиля
Пакеты Style / X-Line
Внедорожный дизайн внешних элементов отделки (накладки на бамперы, боковые модинги)
Решётка радиатора дизайна «X-Line»
Чёрные рейлинги на крыше
Боковые зеркала заднего вида с отделкой чёрным глянцем
Обивка потолка и стоек чёрной тканью
Линия остекления с отделкой чёрным глянцем
Экспедиционный тест-драйв Kia Sportage 2020
org/BreadcrumbList»>
Главная
Тест-драйвы
Дизель хоронили, с «буханками» гонялись… Экспедиционный тест Kia Sportage 2020
Автор:
Андрей Судьбин
Фото: Андрей Судьбин и KIA
Бесконечным потоком на байкальский остров Ольхон тянутся любители истории и археологии, этнографы и шаманы, далай-ламы и мистики всех мастей, экстрасенсы-самоучки, непризнанные пророки и женщины, желающие зачать ребёнка, хотя им-то как раз не во все заповедные места есть ход… А еще – рыбаки, охотники, альпинисты и самые обычные туристы, включая тех, что из Китая. Вот и мы решили включиться в этот хоровод, взяв самую слабую и медленную версию Kia Sportage с 2,0-литровым безнаддувным мотором и 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом, на которую приходится 67% продаж.
Немало есть в России автомобилей с превалирующей долей дизелей. Увы, Sportage не из них: только каждый сотый покупатель компактного кроссовера выбирал версию на тяжёлом топливе, так что неудивительно, что от неё в конце концов решили отказаться. Справедливости ради нужно сказать, что дизель этот, как и всякий уважающий себя азиатский агрегат, потреблял солярки изрядно, отнюдь не демонстрируя ожидаемую экономичность. При этом стоил существенно дороже. То есть, можно было хоть круглосуточно эксплуатировать машину и всё равно, даже через десять лет, не отбить высокую цену версии на тяжёлом топливе. Напомним, что несколько лет назад на те же «дизельные» грабли наступила и Mazda со своим компактным кроссовером CX-5. Весь смысл этих модификаций – борьба за европейского потребителя
Впрочем, бог бы с ней, с версией на тяжёлом топливе, тем более, что у Sportage для 2020 модельного года масса обновлений. Скажем, в комплектацию Lux+ добавляются опции, доступные прежде только в дорогих версиях Prestige и Premium: Smart Key и светодиодные фары головного света. Кроме того, комплектации Comfort, Lux, Prestige и GT-Line получат круиз-контроль с функцией ограничения максимальной скорости, которая стала пользоваться всё большей популярностью при городской езде (как минимум в Москве), а комплектацию Premium дополнит система распознавания дорожных знаков.
К острову, к Бурхану
В качестве отправной точки для поездки на Ольхон нам выпал Иркутск. Немного потолкавшись на улицам столицы Прибайкалья на Sportage, оснащённом 2,0-литровым мотором и 6-ступенчатой гидромеханикой, мы вырулили на трассу 25Н-056, а затем – и на 25Н-055, по которым проехали около 250 км. Чем ближе к Байкалу, тем живописней и интересней становятся окрестности. Все-таки прибайкальская тайга осенью демонстрирует совершенно потрясающее сочетание красок: темно-зеленые кедры чередуются с ярко-желтыми свечками лиственниц, и на этом фоне то и дело встречаются алые мазки бересклета…
И вот мы в посёлке Сахюрта, близ которого расположена паромная переправа на Ольхон. Как показала себя машина? В городе динамических возможностей этого силового агрегата вполне хватает, а вот на извилистых дорожках, идущих мимо сопок то вверх, то вниз, зачастую – весьма круто, мотор справляется с поставленными задачами далеко не всегда. Кроме того, хватает здесь и медленных грузовиков, обогнать которые такому Sportage очень непросто, даже когда появляется нужный «просвет». Как правило, требуется переходить в ручной режим и выкручивать коленвал «до звона», и даже при этом манёвр не всегда получается совершить. Особенно недостаток тяги чувствуется при езде на круиз-контроле: на любом мало-мальски заметном подъёме скорость падает. Настолько у машины слабые тяговые возможности, что электроника не может поддерживать заданную скорость! Если подъём длинный, то после переключения и открытия дросселя установленный водителем уровень скорости всё-таки достигается, но если длины не хватает, то Спортейдж достигает вершины с заметным замедлением.
Каких-то 20 минут на пароме – и вот пролив Ольхонские ворота с доломитовыми скалами и птичьими базарами на берегах остается позади. Чтобы добраться до самого крупного населенного пункта острова, поселка Худжир, нужно проехать по пыльному и бугристому грейдеру около 60 километров. Но организаторы пробега решили усложнить задачу, и через пару километров после поселка Ташкай мы свернули налево, на горную грунтовку, идущую по территории национального парка. Эту дорогу скорее стоило называть тропой, которая повела нас через сухую горную степь мимо скальных останцов мысов Хубын, Хоргой, Шара-Шулун и Ташкай. К моему удивлению, Sportage повел себя в этих условиях пристойно! Он уверенно карабкался на подъемы, преодолевал участки с неизбежным диагональным вывешиванием и исправно полз вниз по склонам на системе HDC. Могу сделать одно-единственное замечание: вы не можете никак влиять на скорость спуска, и она в любой ситуации будет составлять 7 км/час. Я пробовал и так, и этак, нажимал на кнопочку + на руле, отвечающую за выбор скорости при движении на круизе, слегка нажимал на педаль газа… На нажатие кнопки управления круизом автомобиль вообще не реагировал, а при нажатии на газ он начинал ускоряться, полностью отключая систему. Но стоило отпустить педаль как автомобиль вновь резко замедлялся до скорости пешехода. В сложных ситуациях такая скорость была вполне оправдана, а вот в более простых можно было бы ехать и побыстрее…
Но вот горный участок остался позади, и машина выбралась на ровную дорогу. В принципе, ехать по нему можно было бы достаточно быстро, если бы не настроенная на комфорт подвеска. На этом грейдере за «Спортейджем» нужен глаз да глаз! Стоит не притормозить перед каким-нибудь бугром или ямкой, как подвеску пробивает жёстким ударом рычагов об отбойники, и весь кузов сотрясается. Приходится усмирять свое желание поскорее добраться до главных достопримечательностей Ольхона и сбавлять скорость, да так, что со свистом и улюлюканием нас начинают обгонять серенькие «буханки» – основной туристический транспорт Ольхона.
Обидно, но что делать? Оставалось только повнимательней смотреть вперед, благо по сторонам глядеть было не на что: Ольхон осенью представляет собой довольно унылую высохшую желтую холмистую степь – по крайней мере, в тех местах, по которым идет дорога на Хужир. Здесь остров вполне оправдывает свое название: считается, что топоним произошел от бурятского слова «ольхан», то есть «сухой».
Место силы
Но вот, наконец, и финальная точка нашего маршрута – сильно вдающийся в воды Байкала мыс Бурхан, соединенный с островом узеньким перешейком, и венчающая его скала Шаманка с двумя вершинами. Это главное сакральное место острова. Вокруг него накручено столько местных легенд, что можно собирать их воедино и издавать книгу. Вот одна из них: давным-давно жившие на Ольхоне люди считали, что мыс Бурхан состоит из золота и серебра, а охраняла эти сокровища старая злая шаманка, имевшая неприятное обыкновение насылать на людей громы и молнии. В общем, люди решили избавиться от шаманки и пригласили трех богатырей-мэргэнов. Заготовили они несметное количество стрел, луки из самого крепкого дерева и вышли против шаманки. Сколько ни стреляли мэргэны, бабка стояла как вкопанная, будто Люк Скайуокер в последней серии «Звёздных войн». Но тут вышел из леса простой охотник и выстрелил старухе прямо в сердце. Пошатнулась колдунья, упала навзничь, и сразу стало спокойно на земле: появилось солнышко, птицы запели, трава зазеленела, рыбы заплескалась в реках и озерах. Так исчезла злая шаманка, но вместе с ней – всё ее золото и серебро. Видимо, родственники вывели в оффшоры.
Но как? Есть способ! Оказывается, каждый год в марте в скале Шаманке открывается портал в другое измерение – извилистая пещера, заходить в которую могут только бурятские шаманы.
К слову, прежде с Бурханом было связано множество запретов, скажем, сюда нельзя было придти женщине, если, конечно, она хотела родить ребёнка, или людям, недавно потерявшим родственников. Увы, сегодня традиции не ценятся: среди нас были и ещё не рожавшие девушки, а дизельный Sportage вполне сошёл за усопшего. Мы почтили его память, повязав разноцветных ленточек на дерево – здесь все это делают. Но поди, спроси – никто не ответит, для чего…
По пути к дому
В обратную дорогу мы отправились уже на автомобиле с 2,4-литровым мотором – каких только преображений не зафиксировано на Бурхане! Что ж, 184-сильная версия безусловно воспринимается как более резвая и энергичная. Но и на ней не особенно хочется «гайсать» – прежде всего, из-за мягкой, настроенной на комфорт подвески, которая заставляет снижать скорость не только перед сколь-нибудь заметными препятствиями, но и в быстрых поворотах. В остальном же Sportage – исключительно дружелюбный и приятный в управлении автомобиль, рассчитанный на семейную эксплуатацию, с достаточно вместительным багажником. Кстати, по моим наблюдениям, оптимальными для наших дорог являются шины с высоким профилем на дисках размерности не более, чем R17. Настройка подвесок Sportage достаточно хорошо соответствует именно этой размерности, так что вы не будете страдать ни от общей расхлябанности, ни от наезда на мелкие дорожные неровности.
В принципе, дорог в Прибайкалье не так уж много, так что назад мы возвращались практически тем же путем, разве что вместо петли по горам Ольхона мы сделали крюк и заехали в поселок Бугульдейка. Здесь расположилась еще одна местная достопримечательность – заброшенный мраморный карьер. Открыт он был в 1968 году специалистами «Иркутскгеологии», и разведка, продолжавшаяся до 1973 года, показала, что протяженность залежей ценного камня составляет около 10 км. Промышленная разработка статуарного (то есть, пригодного для скульптурных работ) мрамора продолжалась здесь до 1994 года, когда горные инженеры несколько ошиблись с расчетами во время взрывных работ. Взрыв оказался слишком сильным, и рудное тело покрылось микротрещинами. В общем, испортили всю красоту. В результате месторождение законсервировали, благо не так уж далеко, в районе Слюдянки, имеется еще два мощных месторождения мраморов, «Перевал» и «Комарское». Ну а карьер в Бугульдейке стал объектом внимания туристов…
кроссовер
Южная Корея
путешествия
тест-драйв
KIA
KIA Sportage
Новые статьи
Статьи / История
Шестнадцать цилиндров для BMW: почему двигатель BMW V16 Goldfisch так и не стал серийным
Противостояние двух ведущих немецких автогигантов BMW и Mercedes началось еще в середине семидесятых, когда появилась первая «семёрка» BMW, ставшая конкурентом первому S-классу с индексом W. ..
480
0
2
22.04.2023
Статьи / Обзор
Туда, где нет дорог, но есть электричество: обзор Jetour T3
Часто возникает вопрос: зачем китайцы так усиленно плодят новые бренды? Зачем компании Chery столько суббрендов: Omoda, Exeed, а теперь ещё и Jetour? Оказывается, всё дело в непростой китайс…
851
1
0
21.04.2023
Статьи / Обзор
Поперёд батьки: обзор нового Lexus LM
С первым поколением своего люксового минивэна Lexus изрядно опоздал. Японцы долго думали, глядя на то, как Buick завоевывает сегмент комфортабельных шаттлов на гигантском китайском рынке, а. ..
976
1
3
21.04.2023
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв
30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53
Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан газировки за одну копейку (с сиропом…
9697
9
784
09.12.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella
Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию. ..
8552
3
864
29.11.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo?
В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в…
7798
8
9
07.04.2023
Киа Спортейдж 2020 года | Престиж Авто Корпорейшн
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Посмотреть инвентарь
Посмотреть текущие специальные предложения
Новый внедорожник Kia Sportage 2020 года предлагает безопасность и возможности, необходимые для уверенного передвижения по Висконсину. От комфортабельного салона Kia Sportage до ряда передовых технологий безопасности, Sportage 2020 года оснащен всем, что вам нужно, чтобы ваша команда была в безопасности и развлекалась в каждой поездке. Чтобы найти идеальную новую модель Kia Sportage 2020 года для вашей семьи, отправляйтесь в наш дилерский центр Kia недалеко от Меномони, штат Висконсин. Если вы предпочитаете новый Sportage EX или хотите перейти на более мощный Kia Sportage SX Turbo 2020 года, вы будете более чем довольны новой ценой на Sportage в Prestige Auto Corporation!
Технические характеристики двигателя Kia Sportage 2020 года и безопасность
Когда вы покупаете или арендуете новый внедорожник Kia Sportage 2020 года в О-Клэр, штат Висконсин, вы обязательно получите бесконечное удовольствие от дороги. Выберите Kia Sportage EX или Sportage LX, и вы получите экономичный стандартный 2,4-литровый двигатель, который предлагает до 30 миль на галлон по шоссе. Хотите получить захватывающий опыт вождения Kia? Выбирайте Sportage SX Turbo 2020 года с доступным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который развивает до 240 лошадиных сил. Каждый новый внедорожник Sportage предлагает доступную систему полного привода Dynamax™, которая поможет вам покорять дороги, где бы вы ни находились в Висконсине. Абсолютно новый Sportage также оснащен множеством передовых систем помощи водителю. Стандартные функции безопасности, такие как система предотвращения столкновений вперед и система удержания в полосе движения, обеспечат вам дополнительное спокойствие в повседневных поездках. Дополнительные характеристики Kia Sportage 2020 года и новые функции безопасности Sportage могут включать:
2,4-литровый двигатель мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 175 фунт-фут
2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью до 240 л.с. и крутящим моментом 260 фунт-фут
6-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением и Sportmatic®
Выбор режима движения: нормальный, экономичный и спортивный режимы
Макс. тяговое усилие 2000 фунтов
Дисплей задней камеры
Передняя и задняя система помощи при парковке
Предупреждение о столкновении сзади при перекрестном движении
Предупреждение о столкновении в слепых зонах
Система контроля тяги
Интерьер и технологии Kia Sportage 2020 года
Загляните в салон Kia Sportage 2020 года, и вы найдете множество вариантов комфорта, которые помогут вам отдохнуть, и информационно-развлекательные технологии, которые будут держать вас в курсе происходящего на дороге. Новые модели Kia Sportage предлагают длинный список стандартных опций, в том числе заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, с 17-ступенчатой регулировкой наклона и тканевой отделкой сидений. Сделайте выбор в пользу Kia Sportage S, и вы получите дополнительные удобства, такие как сиденья Sofino Premium Leatherette, рулевое колесо с подогревом и многое другое. Хотите знать размеры салона Киа Спортейдж 2020 года? Вы можете сконфигурировать свой новый внедорожник Sportage так, чтобы он вмещал до 60,1 кубических футов грузового пространства. Кроме того, вы можете отправиться на дороги Меномони и насладиться всеми развлечениями и удобством, предлагаемыми опциональной информационно-развлекательной системой UVO. Или перейдите на Sportage EX и воспользуйтесь преимуществами доступной аудиосистемы Harman/Kardon® Premium Surround Sound с Clari-Fi™, которая сделает вождение более приятным. Другие особенности интерьера Kia Sportage 2020 года и технические опции могут включать:
UVO link с 8-дюймовым сенсорным экраном и голосовой навигацией
Спутниковое радио и трафик SiriusXM®
Apple CarPlay® и Android Auto™
Беспроводная технология Bluetooth® для громкой связи
Панорамный люк с солнцезащитной шторкой
Smart Power Liftgate™
Сиденья из трикотажа с пропиткой YES Essentials®
Сиденье водителя с электрорегулировкой по 10 параметрам
Передние сиденья с вентиляцией
2020 Kia Sportage
Prestige Auto Corporation
Местный автосалон по продаже новых и подержанных автомобилей Kia
Обслуживание: Eau Claire, WI 9000, WI & 9 Menomonie 070 Местный телефон: (866) 205 -1825
Как добраться до Prestige Auto Corporation
3525 US-93, Eau Claire, WI 54701
Фейсбук
YouTube
Инстаграм
ТИК Так
Киа Спортейдж 2023 года | Кроссовер-внедорожник — технические характеристики, особенности и комплектации
Возможности и комфорт
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 л. с. и 178 фунто-футов.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
17-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой
Выбор режима движения (нормальный, интеллектуальный и спортивный режимы)
Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания
Светодиодные фары и задние фонари
Полный привод
Комфорт и инновации
12,2-дюймовый приборный дисплей
8-дюймовый сенсорный дисплей
Apple CarPlay® и Android Auto™
Камера заднего вида
Дистанционный вход без ключа и иммобилайзер
USB-вход для мультимедиа и передний порт USB-C для зарядки Система предотвращения столкновений с обнаружением автомобилей, пешеходов и велосипедистов
Система слежения за полосой движения
Система удержания в полосе движения
Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде впереди идущего автомобиля
Задние датчики парковки
Система управления дальним светом
Оповещение о присутствии сзади
Возможности и комфорт
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 л. с. и 178 фунт-фут. крутящего момента
18-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой
Зеркала бокового вида с подогревом, со светодиодным указателем поворота
Двухзонный автоматический климат-контроль
Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя
Доступно Полный привод
Доступно Рейлинги на крыше
Удобство и инновации
12,2-дюймовый приборный дисплей
12,3-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией и Kia Connect
Электронный ключ с кнопкой запуска и дистанционным запуском
Порты USB-C для зарядки и беспроводная зарядка телефона
Сиденье водителя с электроприводом и электроприводом Поясничная опора с электроприводом
Отделка сидений SynTex с подогревом передних сидений
Кожаный руль
Рулевое колесо с подогревом
Kia Drive Wise Driver Assist Technology
Система предотвращения столкновений вперед с обнаружением автомобилей, пешеходов и велосипедистов
Технология обнаружения слепых зон
Система предотвращения столкновений сзади
Датчики парковки
Система помощи при дальнем свете
Предупреждение о безопасном выходе
Возможности и комфорт
2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 л. с. и 178 фунт-фут. крутящего момента
Активный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом
Дорожный просвет 8,3 дюйма
Стиль кузова X-Line
19-дюймовые легкосплавные диски, глянцево-черный цвет
Двойные рейлинги на крыше High-Utility, глянцево-черный
2 -Zone Auto Climate Control
Доступно Smart Power Tailgate
Удобство и инновации
12,2-дюймовый приборный дисплей
12,3-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией и Kia Connect
Smart Key с кнопкой запуска и дистанционным запуском
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Обивка сидений X-Line SynTex с подогревом передних сидений
Сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой с электроприводом
Рулевое колесо с кожаной отделкой
Передний и задний разъемы USB-C для зарядки
Kia Drive Wise Технология помощи водителю
Система предотвращения столкновений вперед с обнаружением автомобилей, пешеходов и велосипедистов
Технология обнаружения слепых зон
Система предотвращения столкновений сзади при перекрестном движении
Система удержания в полосе движения
Система предупреждения водителя о выезде с впереди идущего автомобиля
Спойлер АКС широкий V1 для Лада Калинауниверсал Производитель: LADA, Марка автомобиля: LADA (ВАЗ),
ПОДРОБНЕЕ
Спойлер Чистое стекло в цвет кузова на Лада Калина, Калина 2 универсал Производитель: LADA, Модель
ПОДРОБНЕЕ
Спойлер (2 упора) на крышку багажника для Лада Калина 2 универсал Производитель: LADA, Модель
ПОДРОБНЕЕ
Спойлер SA на Лада Калинауниверсал Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Kalina,
ПОДРОБНЕЕ
2 страница из 3
Задний спойлер на калину универсал
Полив калины | Plant Addicts
Калина — неприхотливое в уходе, выносливое растение. Предпочитает довольно богатую, влажную хорошо дренированную почву, не любит постоянно влажных сырых почвенных условий. Чрезмерный полив калины может привести к корневой гнили или другим заболеваниям растения. Обильный полив каждую неделю является общим правилом. Имея более 150 видов калины, некоторые сорта могут нуждаться в большем количестве воды, в то время как другие более устойчивы к засухе. Лучше всего обратиться к руководству по описанию калины, которую вы сажаете, и следить за потребностями во влаге.
Как определить, нуждается ли калина в поливе
После приживания большинству сортов калины требуется еженедельный полив. В особенно засушливых условиях листья калины могут выглядеть серыми и обвисшими. Поливайте регулярно, пока не вернутся осадки. Вы также можете заметить, что кончики новых стеблей сгибаются или новые листья увядают в засушливые погодные условия. Это может быть признаком того, что вашему растению нужно хорошее замачивание. Будьте осторожны, чтобы не переувлажнить почву и не создать условия для длительного заболачивания почвы. Это может привести к корневой гнили.
Как часто поливать калину
Калина не требует обильного полива, за исключением случаев, когда она только что посажена или в условиях засухи. Когда только что посадили, дайте всей области корневого шара глубокое замачивание. После этого поливайте два раза в неделю или дважды в неделю запускайте разбрызгиватели на 20-30 минут.
После посадки калина нуждается в еженедельном поливе либо из-за дождя, либо силами садовника. Медленный глубокий полив вокруг корневого кома и высыхание почвы лучше, чем частые быстрые поливы.
Калина, выращенная в контейнере, нуждается в более частом поливе, особенно в условиях засухи. В очень засушливых условиях может потребоваться ежедневный полив. Проверьте почву, чтобы убедиться, что она не остается сырой слишком долго.
Лучшее время для полива калины
Лучше всего поливать калину в утренние часы. Если поливать вечером или на ночь, может развиться грибок или другие заболевания. Еженедельный полив летом – это все, что нужно калине. Прекратите полив осенью, чтобы подготовиться к зиме. Тонкий слой вокруг основания растения поможет сохранить влагу в холодные месяцы.
Как поливать калину
Шаг 1 — Недавно посаженные калины нуждаются в частом поливе. Поливайте каждые 1-2 дня, когда верхний слой почвы подсохнет.
Шаг 2 — Укоренившиеся калины требуют еженедельного полива. Вода в утренние часы.
Шаг 3 — Медленный глубокий полив лучше. Тщательно смочите область корневого кома каждого растения.
Шаг 4 — Дайте почве высохнуть между поливами. Переувлажнение почвы может привести к загниванию корней.
Насадки для полива калины
Рекомендуется еженедельный полив или осадки
Медленный глубокий полив лучше всего
Избегайте длительного заболачивания почвы
Контейнерные растения нуждаются в ежедневном поливе
Эта страница содержит партнерские ссылки на товары на Amazon. Мы можем получать комиссию за покупки, совершенные по этим ссылкам.
Калина Arrow Wood: Небольшой аборигенный американский вид Viburnum dentatum, или Viburnum Arrow Wood, представляет собой простой в уходе кустарник, который будет процветать почти во всех зонах посадки Министерства сельского хозяйства США и при ярком солнечном или солнечном свете. полутень.
Это фаворит садовников, которые любят виды, за которыми легко ухаживать. Это отличный аттрактант для опылителей в начале сезона, с яркими белыми цветами, которые надежно расцветают каждую весну практически без ухода или уговоров.
Как использовать калину Arrow Wood в саду.
Древесная стрела Калина достигает зрелой высоты около десяти футов. Тем не менее, многие садоводы обрезают или формируют его в соответствии с различными потребностями сада. Вот шесть способов использования этого прекрасного кустарника:
Массовые посадки: посадите вместе несколько кустов калины Arrow Wood, чтобы скрыть бельмо на глазу.
Отметьте границу собственности или создайте ограду конфиденциальности.
Используйте его для посадки фундамента вокруг дома — вы можете обрезать его после цветения, чтобы не загораживать окна.
Сад бабочек или сад опылителей: красивые белые цветы обеспечивают ранним весенним нектаром бабочек, пчел, мотыльков и других посетителей.
Тенистый сад: калина стреловидная выдерживает смешанную тень, что делает ее идеальной для заполнения пустого тенистого места.
Природная зона: добавьте интерес к природной зоне с помощью этого кустарника.
The Arrow Wood Viburnum Natural Charm
Arrow Wood Viburnum создает естественную непринужденную атмосферу. Весной кремово-белые цветы наряжаются и выставляются напоказ. Каждый цветок крошечный — всего четверть дюйма в поперечнике — с пятью маленькими лепестками, которые образуют форму колокольчика. Несмотря на небольшой размер, он создает настоящее шоу, поскольку эти изящные цветы появляются в больших, эффектных гроздьях.
Цветы увядают к концу весны, когда к сезону разворачиваются четырехдюймовые зеленые листья цвета драгоценных камней. Листва великолепна, с овальными, зубчатыми листьями и глянцевой поверхностью.
Закажите свою калину Arrow Wood в питомнике TN сегодня
Питомник TN выращивает самые здоровые кустарники, деревья и многие другие растения, какие только можно вообразить.
Современное топливо не всегда бывает качественным, и в итоге в карбюраторных конструкциях скапливаются продукты коррозии, грязь или остатки воды. Это может привести к проблемам в работе непосредственно самого устройства и автомобиля в целом, потому очень важно следить за состоянием оборудования. Чем можно промыть карбюратор и как часто нужно это делать, расскажем в нашей статье.
Признаки сильного засорения
Карбюратор загрязняется как снаружи, так и внутри. Очевидные признаки сильного засорения:
затруднения при запуске в автомобиле силового агрегата;
нарушения функционирования двигателя при холостом режиме;
при резких нажатиях на «газ» наблюдаются провалы;
автомобилю требуется больше горючего.
Нельзя исключать и другие неисправности, которые также могут привести к появлению этих признаков поломки, но если карбюратор не промывали более года, то в любой ситуации не лишним будет это сделать. Прежде чем начать работу, необходимо заменить в системе топливный фильтр, чтоб после промывки оборудования в устройство попадал исключительно очищенный бензин.
Что лучше: тщательно промыть или продуть?
Карбюратор представляет сложное устройство, с большим количеством разных деталей. Устранить полностью загрязнения возможно путем промывки не только корпуса и крышки, но и внутренних деталей, включая жиклеры, в которых каналы имеют диаметр не более 2 мм. В домашних условиях вымыть такие загрязнения будет сложно, и лучшим решением будет продуть эти тонкие каналы, для чего используется струя плотно сжатого воздуха. Но для начала лучше обработать их аэрозольным средством, которое растворит часть грязи, а каналы сделает мягкими и податливыми, чтобы потом продуть получилось более эффективно.
Основные способы промыть карбюратор и средства для промывки
Два самых эффективных способа промывки карбюратора:
С частичной разборкой устройства. Частичная разборка – это самый популярный вариант обслуживания карбюратора на дому. Для этого снимают воздушный фильтр, после чего удаляют крышку и извлекают из прибора все доступные элементы, чтобы смыть с них грязь и собрать обратно конструкцию. Эффективность такой чистки высокая, так как визуально можно определить, насколько детали чистые.
Полная разборка. Это самый эффективный, но при этом трудоемкий способ. Мелкие детали замачивают после разборки конструкции в бензине, ацетоне или спецжидкости для очистки. После этого можно продуть все мелкие элементы плотной струей воздуха.
Чем эффективно промыть карбюратор?
Многие по привычке используют для домашней промывки стандартные жидкости, которые есть дома практически у каждого автомобилиста:
очищенный бензин высокого качества;
керосин любого типа;
соответствующие растворители;
дизельное топливо.
Такие жидкости не очень хорошо справляются с этой задачей, гораздо лучше для этого применять аэрозольные средства. Баллон для чистки карбюратора можно купить в автомагазине или на нашем сайте.
Почему жидкость для чистки карбюратора в виде спрея самая популярная
Автомобильные спреи для очистки карбюраторов (например, Belife Karb & Choke Cleaner) являются самым эффективным средством. Если их применять регулярно, то возможно предупредить большое количество проблем, связанных с загрязнениями карбюраторных деталей. В составе такое средство имеет химические органические соединения, неорганические элементы и различные растворители. Одни используются в качестве вспомогательного вещества, а другие — как основные чистящие средства.
Именно основные вещества способны проникнуть в мельчайшие детали прибора, и могут справиться с самыми сложными загрязнениями, включая смолистые элементы на стенках и деталях карбюратора. Кроме того, это и самый простой способ очистки карбюраторов. Однако в сложных случаях баллончик для чистки карбюратора не поможет, и нужны другие подручные средства. Время от времени автомобильный карбюратор все равно потребует профессионального обслуживания, и вам придется обратиться в автомастерскую.
Как почистить карбюратор, не снимая его с двигателя?
Некоторые производители предлагают данный способ, если нет возможности сделать хотя бы частичную разборку карбюратора.
Для такой промывки без проведения демонтажа применяется специальное средство для очистки конструкций карбюратора (не аэрозольное) и одной банки для одной процедуры промывки полностью достаточно.
Алгоритм действий при использовании подобных средств:
находим надежную заправку, где продают качественный бензин;
снимаем пробку с топливного бака;
осторожно открываем банку, в которой продается промывочная жидкость;
жидкость заливаем в бак, применяя специальную лейку;
следом заливаем бак в автомобиле до полного уровня бензином (топливом).
После этого нужно ездить, пока не закончится топливо. Процедура после этого считается завершенной. Она позволяет облегчить запуск мотора на старте, а также понизить уровень токсичности выхлопных газов. Кроме того, есть мнение, что очищенный карбюратор, подобным образом экономит топливо вплоть до 7%, что весьма существенно. Производители подобных средств рекомендуют делать эту процедуру после каждых очередных 3000 км пробега. Однако, если сравнивать с другими методами очистки карбюратора — он малоэффективен, и может разве что рассматриваться как временная мера.
Промывка с частичной разборкой
Самостоятельная частичная промывка включает в себя демонтаж оборудования и неполный разбор конструкции на детали. Для очистки конструкции используется специальное аэрозольное средство для очистки карбюратора, одного баллончика которого вполне достаточно для одного раза. Также необходимы для проведения этой процедуры дома:
обычные гаечные ключи, а также шлицевая и крестовая отвертки и пассатижи;
аэрозольный баллончик с очищающим веществом;
компрессорное устройство или шинный насос, с дополнительным узким наконечником;
ненужная зубная щетка и зубочистки;
сухая и чистая ткань, лучше грубоватая, чтобы не оставляла ворса;
деревянная лопаточка или палочка от мороженого.
Процедура сложнее, чем в первом случае. Для этого нужно открыть капот и снять фильтр, после чего открутить гайки ключом 10, и после этого открыв специальные защелки-пружины. Далее следует отсоединить все шланги и наконечник провода на электромагнитном клапане. Только после этого возможно выкрутить винты в крышке корпуса карбюратора, чтобы снять его.
Снимая карбюратор, необходимо действовать очень осторожно, чтобы не допустить повреждения прокладки. Ключом на 13 в устройстве выкручивают установленный электромагнитный клапан, а также пробку на карбюраторном фильтре. Потребуется отсоединить все жиклеры, а также извлечь распылитель из конструкции и диффузоры из карбюраторных камер.
После этого можно нанести аэрозольное средство на все внутренние поверхности и обработать карбюратор снаружи. Зубной щеткой стоит прочистить крышку с внутренней стороны, и для удаления серьезных загрязнений можно применять деревянную лопатку. Протерев сухой чистой тряпкой, можно отложить крышку в сторону и приступить к обработке мелких деталей.
Далее все жиклеры необходимо продуть, как и сетчатый фильтр на пробке. Также продуваются распылитель в ускорительном насосе и эмульсионные трубки, а также диффузоры. Для этого применяется насос или компрессор, а если есть какие-то серьезные загрязнения в каналах, то нужно устранить их зубочистками.
Внутренние поверхности и детали при сборке протирать тряпкой не нужно, это требуется только для корпуса с внешней стороны. Собирают карбюратор в обратном порядке.
Важно! Применять аэрозоль для чистки карбюратора можно только в перчатках и защитных очках. Средство имеет агрессивный химический состав и при попадании на кожу и слизистые оболочки может вызвать ожоги.
Промывка со снятием с двигателя и полной разборкой
Процесс полного разбора карбюратора предусматривает те же действия, что и в предыдущем варианте, только добавляется задача по выкручиванию полностью всех рабочих и фиксирующих винтов, которые установлены в карбюраторе. После разборки все детали обрабатывают аэрозольным средством. После этого все элементы чистят зубной щеткой и зубочистками, чтобы удалить все даже самые мелкие загрязнения.
Как часто стоит чистить карбюратор?
Как уже говорилось, спецсредства рекомендуется заливать в систему через каждые 3-5 тыс км. Комплексная методика очистки автомобильных карбюраторов, подразумевающая полную разборку, актуальна раз в год, и если нет никаких специальных навыков, то лучше будет обратиться на СТО. Если у автолюбителя нет никакой возможности поехать на СТО для замены фильтра и для полноценной чистки системы карбюратора, то можно самостоятельно сделать очистку с частичной разборкой оборудования — это максимально простой для домашней чистки вариант.
Профилактика загрязнений
Чтобы не допустить загрязнение карбюраторной системы, необходимо использовать исключительно качественное топливо. Для этого стоит заправляться только на проверенных заправках, где продают чистое и не разбавленное топливо. Раз в сезон необходимо проверить топливный, сетчатый и воздушный фильтры, и, если нужно, то заменить их — это позволяет обеспечивать более качественную очистку топлива в системе, и не пропускает в карбюратор загрязнения. Стабильное функционирование двигателя и топливной системы требует очистки карбюратора методом без демонтажа оборудования раз в хотя бы 3 месяца.
Возможно ли промыть автомобильный карбюратор в домашних условиях и без спецсредства
Когда отсутствует возможность применять спецсредства для промывки автомобильного карбюратора, то можно обойтись без них. Для этого нужно детали замочить на всю ночь в бензине или ацетоне (керосин тоже подойдет) и только утром можно приступить к чистке элементов конструкции и продувке. Эффект в этом случае будет почти такой же. А вот заливать напрямую ацетон в бак не рекомендуется, поскольку это приводит к износу уплотнителей и прокладок, а также клапанов, сделанных из резины. Промыть автолюбителю карбюратор в домашних условиях несложно, и это нужно делать регулярно, чтобы обеспечить стабильную и надежную работу автомобиля.
Чистим карбюратор за 15 минут. Как правильно промыть карбюратор, чтобы вернуть ему работоспособность: способы и средства
Показания к проведению прочистки
Топливо, используемое для работы автомобилей, часто не может похвастаться высоким качеством. В нем есть и вода, и грязь, и продукты, которые могут привести к появлению коррозии. Они-то и становятся причиной загрязнения.
Промывать карбюратор нужно в нескольких случаях:
Если спуск силового агрегата становится затрудненным.
Если нажать педаль газа, происходит провал.
Работа мотора на холостом ходу нарушена.
Расходуется слишком много топлива.
Стоит отметить, что все это может свидетельствовать и о других нарушениях в работе автомобиля, например, о сбоях в системе зажигания. Но в любом случае чистка карбюратора будет уместной. Особенно это касается случаев, когда она не проводилась больше года.
Чтобы качественно промыть карбюратор, нужно помнить одну особенность. Это устройство состоит из нескольких более мелких деталей. Для одних промывки будет достаточно. Другие же придется еще и почистить.
С самыми мелкими элементами могут возникнуть другие сложности. Взять, к примеру, жиклеры, имеющие каналы размером 2 мм. Выполнить их прочистку будет проблематично. В этом случае понадобится продувка сжатым воздухом. Но перед этим детали лучше замочить в каком-нибудь растворяющем средстве. То же самое касается и крупных элементов.
Используемые материалы
Долгое время для чистки карбюраторов использовали какое-нибудь подручное средство.
Обычно это были:
бензин,
керосин,
ДТ (дизельноетопливо),
любой растворитель.
Эти вещества отлично убирают всевозможные загрязнения и отложения. Для достижения максимального эффекта промойте карбюратор с предварительным замачиванием.
Несмотря на все свойства перечисленных веществ, лучше использовать специальное средство, которое можно купить в любом автомагазине.
Жидкость для чистки карбюратора бывает двух видов. Одна заливается непосредственно в топливный бак, а другая используется для обслуживания системы. Есть несколько наглядных примеров:
Mannol Vergaser Reiniger. Это спрей для чистки карбюратора. Подходит также для работы с инжекторами. Эффективно удаляет нагар, налет масла и т.д.
Jet 100 Ultra. Имеет похожие с предыдущим спреем свойства. Отличается более быстрым действием.
Hi-Gear. Это средство можно использовать для того, чтобы почистить и топливную систему, и сам карбюратор. Хорошо растворяет любого типа загрязнения и налет. При этом детали конструкции остаются неповрежденными.
Каким именно средством очистить карбюратор, необходимо выбирать, исходя из его состояния и того, когда он был очищенным последний раз.
Для чего нужна промывка?
Промывка – процедура, позволяющая очистить карбюратор от осевшей пыли и грязи, которые смешались с частицами моторного масла, копоти и различных отложений. Продлевает срок службы этого узла питания ДВС, предотвращает поломку и ремонт. Чистый карбюратор также способствует более стабильной работе силового агрегата и поддержанию оптимального расхода топлива.
При промывке используют карбклинеры (специальные препараты) или «народные» средства.
Признаки засорения
Карбюратор очищается 1 раз в год, а также при появлении следующих признаков засорения:
возникают задержки при резком нажатии на педаль газа;
наблюдается затруднённый запуск мотора;
слышны посторонние звуки при работе двигателя внутреннего сгорания на холостых оборотах;
заметно вырос расход топлива.
Жидкость для промывки карбюратора также понадобится тем водителям, которые заправляют свой автомобиль некачественным бензином, содержащим большое количество продуктов коррозии и других посторонних элементов.
О видах очистителей
Средство для промывки карбюратора может продаваться в виде спрея или технической жидкости. От агрегатного состояния очистителя зависит способ нанесения.
спреи. Продаются в виде небольших баллончиков. Спреи отличаются простотой нанесения. Вместе с баллончиками поставляются трубочки-насадки, облегчающие попадание чистящего средства в труднодоступные места.
жидкости. Поставляются в пластиковых тарах различного объёма. Не требуют разборки карбюратора. Заливаются в топливный бак. Отличаются меньшей эффективностью по сравнению со спреями. Однако экономят время автовладельца.
О химическом составе
Большинство спреев и жидкостей для очистки карбюратора изготавливают на основе бензина и ацетона. Основные различия — в наличии и отсутствии тех или иных присадок, что зависит от производителя и цены средства.
Например, дорогостоящие карбклинеры имеют дополнительные компоненты для замедления коррозионных процессов, образования защитной плёнки, смазки подвижных узлов карбюратора и т.д.
Отдельные виды средств отличаются универсальностью. Например, производители допускают, что будет проводиться промывка форсунок очистителем карбюратора. Поэтому их автохимия имеет оптимизированный состав со специальными добавками.
Способы очистки карбюратора
1. Без разборки
Этот способ наиболее простой, но наименее эффективный. В качестве очистителя используются средства с химически активными веществами (присадками), которые добавляются в топливо. Такая автохимия для промывки карбюратора просто заливается в бак. Водитель эксплуатирует машину в обычном режиме. Бензин с добавленной присадкой циркулирует по топливной системе, растворяя и выводя грязь.
Заливка специальных жидкостей в бак — малоэффективный способ. Во-первых, он не подходит для сильно загрязнённых и старых карбюраторов. Во-вторых, все растворённые отложения попадут в цилиндры силового агрегата, что ухудшит его работу.
Таким образом, раскоксовка очистителем карбюратора, который поставляется в жидком виде, имеет ограниченное применение.
В качестве альтернативы лучше рассмотреть спреи, которые позволят более эффективно провести очистку этого устройства без демонтажа и разборки.
2. С частичной разборкой
Этот способ более распространён среди автолюбителей. Выполняется путём демонтажа отдельных элементов карбюратора. В частности, снимаются воздушный фильтр и крышка, достаются все внутренние детали, которые сильно загрязнены.
Промывка жиклеров карбюратора при таком способе может заменяться продувкой с помощью компрессора.
3. С полной разборкой
Это наиболее энергозатратный и сложный способ проводится только опытными автомобилистами, знакомыми с устройством этого узла системы питания ДВС. При полной разборке владелец машины может визуально оценить состояние и степень загрязнения деталей, используя для очистки специальную жидкость или баллончик для промывки карбюратора.
Когда нужна чистка карбюратора
К сожалению, топливо, которое мы заливаем в баки своих машин, не всегда качественное. Грязь, продукты коррозии и вода — обязательные составляющие любого бензина, купленного на наших заправках. Именно они и становятся причиной загрязнения агрегата.
Признаки засорения
К симптомам, указывающим на то, что карбюратор засорился, можно отнести:
затруднённый запуск силового агрегата;
провалы при резком нажатии на педаль «газа»;
нарушение работы двигателя в режиме холостого хода;
повышенный расход горючего.
Карбюратор загрязняется не только изнутри, но и снаружи
Но здесь необходимо учитывать, что перечисленные признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях, причём как в топливной системе, так и в системе зажигания. Однако если агрегат не обслуживался больше года, его чистка лишней не будет. Дополнительно, перед началом работ рекомендуется заменить топливный фильтр, чтобы наверняка быть уверенным в том, что после обслуживания в устройство будет поступать очищенный бензин.
Промыть, или продуть: что лучше
Карбюратор — сложное и точное устройство, состоящее из множества деталей. Для удаления загрязнений внутри некоторых из них одной промывки будет недостаточно. Да, корпу и крышку можно и нужно промывать, а при необходимости ещё и чистить.
С мелкими деталями дела обстоят немного иначе. Возьмём, к примеру, жиклёры с их каналами диметром не больше 2 мм. Вымыть оттуда грязь в домашних условиях у вас вряд ли получится. Здесь лучшим вариантом будет продувка каналов струёй сжатого воздуха.Но лучше это делать после того, как эти детали немного откиснут в какой-нибудь из жидкостей, способствующей растворению грязи. Крупные элементы также рекомендуется замачивать перед промывкой и чисткой.
Способы промывки и средства, применяемые для неё
Промыть карбюратор самостоятельно можно тремя способами:
не снимаяс двигателя и не разбирая его;
путём частичной разборки;
путём полной разборки.
Первый вариант предусматривает добавление химически активных жидкостей (присадок) в топливо. Иными словами, нужно залить определённое количество чистящего средства в бак и ездить себе спокойно на автомобиле дальше, не тратя своего времени. Бензин с присадкой, двигаясь по топливной системе, сам растворит и выведет грязь. Конечно, эффективным этот способ назвать никак нельзя, да и всё то, от чего мы пытались избавиться, неизбежно попадёт в цилиндры двигателя.
Для промывки карбюратора без его демонтажа используются специальные присадки
Промывка карбюратора путём частичной разборки — наиболее популярный вид обслуживания. Нам придётся снять воздушный фильтр, крышку , извлечь все элементы, которые могут быть загрязнены, промыть их и собрать устройство обратно. Эффективность этого метода достаточно высока, к тому же мы визуально можем определить, насколько чистым стал агрегат.
Для промывки потребуется снять воздушный фильтр и крышку карбюратора
Ну а если снять и разобрать устройство полностью, замочить все его детали в чистящей жидкости, а после этого промыть их вручную и продуть струёй воздуха — мы получим практически новый карбюратор.
Ещё не так давно автовладельцы чистили карбюраторы своих автомобилей при помощи жидкостей, которые, обычно, можно найти дома:
очищенным бензином;
керосином;
дизельным топливом;
растворителем.
Да, они неплохо справляются с различного рода грязью и отложениями на внутренних стенках устройства, особенно если есть возможность и время для того, чтобы замочить в них необходимые детали на некоторое время. Но сегодня нет нужды использовать подобные средства. Лучше приобрести в автомагазине специальную жидкость. В продаже есть средства, как для самоочистки топливной системы (заливки в бак), так и для обслуживания карбюраторов. Наиболее популярными и эффективными из них являются:
Hi-Gear — линейка средств для промывки топливной системы и карбюратора. Отличается высокими растворяющими способностями. Не наносит вреда элементам системы. Выпускается как в виде присадок, так и в виде аэрозоля;
Присадка «Hi-Gear»для заливки в бак автомобиля
Mannol Vergaser Reiniger — аэрозольный очиститель карбюратора. Применяется для чистки карбюраторов и инжекторов. Отлично справляется с нагаром, маслянистым налётом, другими загрязнениями;
Средство для чистки карбюратора «Mannol Vergaser Reiniger»
Jet 100 Ultra — спрей для быстрой чистки карбюраторов. Обладает теми же свойствами, однако, действует быстрее. Аэрозоль «Jet 100 Ultra»
Как узнать, что карбюратор загрязнён:
Двигатель слабо работает, нестабильные обороты;
Из выхлопной трубы выходит темный дым с шумом;
Грязные свечи зажигания – покрыты чёрным налётом;
Повысился расход топлива.
Причины:
Главная причина – разбавленное топливо. Из-за примесей в горючем образуется нагар и масляная плёнка, краска и лак, которые простой водой и бытовыми моющими средствами «для посуды» не смыть. Переизбыток или некачественное масло со временем также приведут к забитой грязью и углеродистыми отложениями в топливной системе. При переизбытке масла во впускном коллекторе, оно засоряет датчики и дроссельную заслонку.
Чем чистить:
Нельзя чистить бензином, керосином и соляркой, как советуют в быту! Отложения, засоряющие систему топлива как раз образуются из бензина. Использовать необходимо только специализированные средства для карбюратора и дроссельной заслонки – «карбы», а не универсальные очистители, в которых могут содержаться масла и силиконы – это только сильнее загрязнит детали. Самые удобные в применении средства — аэрозоли. При очистке, благодаря давлению в баллоне, они смывают грязь и нагар. Чистить детали можно не снимая их. Также существуют средства для самоочистки системы карбюратора – жидкости-присадки в банках или канистрах. Они заливаются в топливный бак, а затем попадают в карбюратор, где удаляют отложения и грязь. Такая «экспресс-очистка» не удалит загрязнения полностью и в быту считается срочной мерой. При этом на очистку средством в аэрозоле уйдёт на 10 минут больше, но результат вы увидите сразу.
Как чистить:
При ручной очистки аэрозолем – Снимаем воздушный фильтр и распыляем продукт, например, Carb Cleaner Aim-One в карбюратор, дроссель и поплавковую камеру. Грязь начинает растворяться в течение нескольких минут. Если детали остались грязными, повторяем процедуру максимум 2 раза. Заводим двигатель и прогреваем его на холостых оборотах минут 5-7. Уже при работающем моторе наносим продукт в полости карбюратора, заслонки и другие детали топливной системы. Глушим двигатель и продолжаем распылять очиститель после его остановки в течение 5-10 секунд. Затем отрегулируйте обороты холостого хода. Больше ничего не делаем – ни вытираем, не промываем водой. Возвращаем воздушный фильтр на место.
Самоочистка жидким средством – заливаем средство в топливный бак. Заправляемся горючим. Очиститель смешивается с топливом и при работе двигателя попадает в карбюратор. При сгорании топлива средство начинает действовать и частично очищает детали. Ручная очистка с демонтажем и разборкой карбюратора – Снимаем карбюратор и разбираем его. Резиновые детали складываем отдельно – очиститель не должен попасть на них. На металлические детали распыляем очиститель в аэрозоле. Если карбюратор не чистился долго и его части покрыты толстым налёта, кладём в ёмкость и заливаем жидким очистителем, оставляем примерно на ночь. Потом достаём и осторожно прочищаем щёткой. Полости продуваем при помощи баллона со сжатым воздухом и, заодно, высушиваем. При сборке карбюратора держите инструкцию или руководство по сборке под рукой. Отрегулируйте холостой ход, пусковое устройство, и если требуется, настройте поплавковый механизм карбюратора.
Лучшие очистители для карбюраторов
Vergaser-Aussen-Reiniger от Liqui Moly. Лучший очиститель карбюратора для борьбы со средними и серьёзными загрязнениями поставляется в баллончиках объёмом 0,4 л. Способствует удалению окислов цветных металлов, углеродистых нагаров и т.д. В комплекте поставляется длинная распыляющая трубочка.
Carb Reiniger Spray от Ravenol. Спрей для карбюратора, эффективно удаляющий нагар, смолы, лаковые отложения и т.д. Подходит для очистки выпускных клапанов и каналов карбюратора, дроссельных заслонок, жиклеров и т.д.
PN08796 от 3M. Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки. Подходит и для удаления загрязнений с температурного датчика впускного тракта, из системы принудительной вентиляции картера. Хорошо справляется с нагаром.
Средства для ухода
Пару десятилетий назад у отечественных автовладельцев не было возможности использовать жидкости для очистки топливной системы. Им приходилось обходиться более доступными средствами, наподобие дизельного топлива, керосина, растворителя и ацетона. Эти материалы отличались высокой доступностью, позволяя каждому автомобилисту при минимальных денежных затратах привести в рабочее состояние карбюратор.
Любой современный спрей для чистки карбюратора на порядок превосходит по эффективности составы, которые были доступны раньше. И в первую очередь это проявляется в их более высоком качестве.
Виды очищающих составов
У автовладельцев не возникает особых проблем с тем, чем промыть карбюратор в домашних условиях. Им сегодня доступны два вида чистящих средств:
аэрозольный очиститель;
специальная жидкость, заливаемая в бак, в котором смешивается с топливом.
Прежде чем воспользоваться аэрозольным очистителем, необходимо полностью разобрать рабочий узел. В этом случае гарантируется более высокая эффективность процедуры. Во втором случае, когда используется специальная жидкость, столь сложных манипуляций проводить не требуется. Очищающий состав просто заливают в бензобак, где он после смешивания с топливом оказывается в карбюраторе, одновременно удаляя с внутренних стенок все загрязнения. В дальнейшем грязь поступает в камеру сгорания, а оттуда выходит наружу через выхлопную трубу.
Советы по выбору
Чтобы не ошибиться с выбором очистителя, необходимо соблюдать ряд правил:
Рекомендуется для мойки выбирать составы, содержащие больше активных компонентов. От этого напрямую зависит эффективность их работы.
Следует отдавать предпочтение жидкостям от известных производителей. Среди популярных марок можно выделить такие, как Liqui Moly, Mannol, Hi-Gear.
Прежде чем отправиться в магазин за очищающей жидкостью, не помешает сперва ознакомиться с отзывами других автовладельцев, которые имеют большой опыт по чистке карбюратора.
Не следует пренебрегать правилами безопасности. Аэрозольный очиститель содержит в своём составе немало легковоспламеняющихся компонентов, поэтому при небрежном обращении может возникнуть пожароопасная ситуация. Также необходимо учитывать, что подобные жидкости имеют специфический запах. По этой причине рекомендуется проводить чистку этого узла не только на удалении от источников огня, но и при создании условий хорошей вентиляции.
Как часто чистить карбюратор:
Использовать специальные средства для очистки рекомендуется каждые 5000-7000 км пробега. Комплексную очистку карбюратора с демонтажем и прочисткой всех каналов, внутренних узлов и заменой фильтров производить раз в год на СТО.
Профилактика загрязнения карбюратора:
Заправляйтесь качественным топливом на проверенных АЗС. Как минимум раз в сезон проверяйте сетчатый, топливный, воздушный фильтры. Для стабильной работы топливной и двигательной системы очищайте карбюратор 1 раз в 3 месяца.
Можно ли промыть в домашних условиях без специальных средств
Если у вас нет возможности использовать для промывки карбюратора специальные средства, осуществить её можно и без них. Для этого просто замочите необходимые детали в керосине (бензине, ацетоне) на ночь, а утром приступайте к их чистке и продувке. При грамотном подходе эффект будет не хуже. Но ни в коем случае не следуйте советам «специалистов», рекомендующих заливать немного ацетона в бак, или в карбюратор для прочистки топливной системы!Да, ацетон отлично растворяет и выводит грязь, нагар, остатки лакокрасочного покрытия и даже воду. Но растворяет он также и уплотнители, и прокладки, и клапаны, изготовленные из пластика и резины!
Как видите, промыть карбюратор своими руками совсем несложно. Главное иметь хорошее средство для чистки, необходимый инструмент и несколько часов свободного времени. А для того чтобы этот процесс не вошёл в привычку, заливайте в бак своей машины только качественное топливо.
Карбюратор на ВАЗ 2106 и 2107: определение неисправностей, ремонт своими руками, установка, регулировка
Как правильно оценить работоспособность стоек амортизаторов
Особенности применения чистящего средства
Как пользоваться очистителем карбюратора? Давайте разберём на примере аэрозоля с полной разборкой этого устройства. Жидкость для чистки карбюратора, добавляющаяся в топливный бак, не подходит для данной процедуры.
Процесс очистки состоит из этапов:
демонтажа карбюратора;
Этот узел системы питания ДВС лучше разместить на рабочем столе, предварительно протёртом от пыли. Уберите посторонние предметы, которые могут помешать во время очистки.
разборки на отдельные части;
Важно, чтобы чистка карбюратора очистителем проводилась в хорошо освещённом и удобном месте. Все детали необходимо разобрать и аккуратно разложить рядом. Будьте осторожны во время работы, все мелкие элементы (пружины, иголки и т.д.) укладывайте отдельно, чтобы ничего не потерять.
нанесения средства;
Аэрозольный очиститель карбюратора необходимо аккуратно распылять на поверхность загрязнённых деталей. После нужно подождать определённое время, чтобы чистящее средство вступило в реакцию с грязью. Этот период указан в инструкции по применению.
очистки ветошью;
Для удаления средства, вступившего в реакцию с пылью, грязью и отложениями, используйте ветошь. Современные аэрозоли хорошо справляются с разъеданием налёта и других загрязнений. Поэтому не должно возникнуть затруднений при выполнении этой процедуры.
Качественная очистка труднодоступных мест проводится путём распыления аэрозоли с помощью специальной трубочки, поставляющейся в комплекте.
Обратите внимание, что необходимо чистить резиновые и пластмассовые детали отдельно от остальных. Агрессивный химический состав такого карбклинера может их деформировать.
просушки и продувки струёй воздуха;
Эти этапы очистки позволят добиться максимально эффективного результата. При условии использования качественного средства водитель получит практически новый карбюратор.
сборки агрегата.
Далее необходимо собрать и аккуратно установить карбюратор на место.
Как сделать очиститель для карбюратора своими руками?
При желании можно сделать чистящее средство самостоятельно. Состав очистителя карбюраторов будет включать следующие компоненты:
Ацетон.
Бензин-растворитель («Галоша»).
Уайт-спирит.
Эти жидкости необходимо размешать в одинаковой пропорции (около 33%). Готовый карбклинер будет отличаться доступной ценой. В этом составе следует вымачивать металлические детали карбюратора.
Может ли использоваться такой очиститель вместо раскоксовки с применением профессиональной автохимии? Да, кроме случаев с сильно загрязнёнными узлами питания ДВС.
Другие способы мойки
Иногда бывает так, что рядом не оказалось специального средства для очистки рабочего узла. В таких случаях может помочь растворитель № 646. Хотя слишком надеяться на него не стоит. Эффективность такого способа чистки довольно низкая, к тому же он позволяет только на короткий срок удалить загрязнения с поверхности карбюратора.
Исправная работа этой детали зависит не только от частоты его чистки, но и используемого продукта. Чтобы не ошибиться с выбором этого средства, необходимо внимательно ознакомиться в магазине с его составом и свойствами. Обязательно нужно учесть активность использования очистительного средства. Также не следует забывать и о том, что в регулярной чистке нуждаются все элементы топливной системы. Чтобы обеспечить исправную работу карбюратора, рекомендуется очищать его от загрязнений каждые 10−15 тыс. км.
Беспроблемная эксплуатация транспортного средства зависит от многих узлов, среди которых не последнее место занимает карбюратор. Каждый автовладелец должен регулярно проверять его состояние. Особенно это касается тех, кто использует некачественное топливо. Этот фактор на порядок повышает вероятность засорения. Но избежать негативных последствий, вызванных загрязненным карбюратором, можно, если регулярно проводить его чистку.
С этой задачей под силу справиться каждому автовладельцу своими руками, поэтому даже не придется обращаться за помощью к специалистам. Необходимо только при разборке этого узла питания запомнить расположение основных деталей. Но вначале необходимо понять, чем лучше промыть карбюратор.
Это обязательно должен быть специальный состав, предназначенный для удаления загрязнений с внутренних и наружных поверхностей рабочего узла. Не рекомендуется экономить на покупке очищающей жидкости, иначе в скором времени это может обернуться для автовладельца новыми, еще более серьезными проблемами, устранение которых потребует не только больше времени, но и финансовых затрат.
Что в итоге
С учетом всего вышесказанного становится понятно, что даже при относительной простоте конструкции карбюратор все равно нуждается в своевременном дополнительном уходе. Для поддержания чистоты и работоспособности устройства некоторые специалисты рекомендуют прочищать и подстраивать карбюратор не реже двух раз в год. Делать это рекомендуется в межсезонье, то есть перед наступлением сильных морозов или жары. Данная мера позволяет поддерживать расход топлива на оптимальном уровне.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как можно самому сделать тюнинг карбюратора. Из этой статьи вы узнаете о различных способах настроек и доработок указанной дозирующей системы своими руками.
Если отмечены заметные провалы во время нажатия на педаль газа, тогда параллельно самой очистке карбюратора снимается крышка карбюратора, после чего необходимо обратить внимание на распылитель ускорительного насоса. Данный элемент следует хорошо очистить при помощи карбиклинера, дополнительно можно продуть воздухом под давлением из компрессора.
Также следует добавить, что очистка без снятия и разбора различными очистителями наиболее эффективна в случае проблем с холостым ходом, а также помогает произвести внешнюю очистку поверхностей самого карбюратора от грязи.
В остальных ситуациях дозирующее устройство лучше разобрать и почистить при первой такой возможности. Данное утверждение также справедливо и в том случае, если карбюратор очень сильно загрязнился по каким-либо причинам или его ранее вообще никогда не чистили.
Одна из самых важных частей информации, которую я когда-либо получал об автомобилях, пришла от близкого друга и наставника. Он сказал мне: «Это все куски хлама, и все они ломаются». Хотя это довольно мрачное изложение вещей, его многолетний профессиональный опыт, связанный со всем, от легковых автомобилей до четвертьмильных монстров, означал, что это было евангелием.
Особенно это касается карбюраторов. Они архаичны, грубы, плохо пахнут, и я их люблю. Как и вы, может быть. Но если вы используете карбюратор, вам рано или поздно придется с ним повозиться. Это не значит, что вам нужно быть мастером карбюратора. Вам просто нужно знать основы обслуживания и ремонта после поломки.
Одним из наиболее сложных процессов обслуживания карбюратора является очистка. Какими бы примитивными они ни казались, внутри них происходит очень многое. Однако у всех проходов, портов, полостей и щелей есть одна общая черта — они любят собирать мусор. Итак, сегодня у вас есть мега-умы The Drive , чтобы показать вам, как чистить карбюратор.
The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Основы очистки карбюратора
Расчетное необходимое время : 1-2 часа
Уровень квалификации : Средний
Автомобильная система : Топливо
Безопасность
Чистка карбюраторов не самая опасная процедура, но вы обязательно заставите некоторых чиновников OSHA извиваться в процессе. Тем не менее, вы обязательно должны носить защитные перчатки и защитные очки. Мы говорим это не только для того, чтобы избежать возможных судебных исков. Очистители углеводов — сильнодействующие химические вещества, и они сделают больше, чем просто очистят вашу кожу и глазные яблоки — поверьте мне, они найдут эти глазные яблоки.
Вы также должны убедиться, что работаете в хорошо проветриваемом помещении. Когда вы держите двери и окна закрытыми, вы почти наверняка почувствуете легкое головокружение. И если вы хотите покурить, постарайтесь держать открытое пламя ДАЛЕКО от бензина и химикатов, с которыми вы имеете дело. Ты не Человек-Факел, тебя обожгут.
Нитриловые перчатки
Защитные очки
Все, что нужно для чистки карбюраторов
Действительно ли чистка карбюратора стоит 50-100 долларов? Нет. Но это только формальность. Реальность такова, что вы, вероятно, потратите 25-50 долларов на чистящие средства, в зависимости от того, сколько и какого типа вам нужно. Мы говорим, что вы в конечном итоге инвестируете 100 долларов, потому что, по крайней мере, вы также должны приобрести комплект для восстановления.
Чистка карбюратора и его восстановление идут рука об руку. Проверка и проверка того, что все внутренние компоненты находятся в рабочем состоянии, только поможет вам получить больше от работы, которую вы все равно делаете. Кроме того, все эти части выходят, и вы обязательно порвете несколько прокладок по пути. Вы не увеличиваете время процесса, заменяя их.
Итак, что вам нужно? Хотя баллончик с очистителем карбюратора творит чудеса, это всего лишь один инструмент для работы. Вы захотите использовать химическое погружение, чтобы проникнуть в эти очень глубокие уголки и закоулки. Также пригодятся магазинные полотенца, латунная щетка и немного проволоки. Купите себе дешевый поддон для сбора масла, и вы в деле.
Карбюраторы сложны, но вам не понадобится ничего, кроме нескольких основных ручных инструментов, чтобы разобрать и собрать их обратно. Должен быть набор отверток, гаечных ключей и острогубцев. В зависимости от карбюратора, с которым вы работаете, могут потребоваться специальные инструменты для снятия форсунок, силовых клапанов и т. д. Очень важно заранее выполнить домашнее задание, чтобы определить, нужны ли они для вашей модели.
Список инструментов
Набор отверток
Набор гаечных ключей
Плоская проволочная щетка и круглая проволочная щетка
Проволока
Поддон
Магазинные полотенца
Список продуктов
Очиститель карбюратора
Химическое погружение
Как Очистите карбюратор
Вот что к чему.
1. Снимите карбюратор с коллектора
Конечно, вы можете чистить им части карбюратора на коллекторе, но вы не сможете полностью очистить его. Кроме того, во время работы вы, скорее всего, что-нибудь уроните в него, и вдруг у вас сильная головная боль в руках. Не забудьте засунуть в коллектор чистую тряпку, чтобы мусор или посторонние предметы не попали в открытую полость.
Заткните открытую рану чистой тряпкой. В противном случае вы напрашиваетесь на неприятности. Hank O’Hop
2. Слить топливо
Рекомендуется слить все топливо из карбюратора перед его разборкой. Некоторые предпочитают перевернуть карбюратор вверх дном и дать топливу вытечь в уловитель. Вы также можете несколько раз прокрутить дроссельную заслонку, чтобы ускорить процесс.
Переключение рычага дроссельной заслонки для слива топлива из карбюратора в дренажный поддон. Хэнк О’Хоп
3. Разберите углевод
Процесс разборки различается для каждой модели карбюратора, поэтому нам трудно дать вам точную процедуру, которой нужно следовать. Однако мы можем посоветовать вам следить за всем. Обязательно осмотрите каждую часть, которую вы удаляете, и сделайте заметки о том, куда они идут. Форсунки, дозирующие стержни, силовые клапаны, выпускные патрубки и т. д. должны вернуться в те же места, откуда вы их удалили.
Карбюратор почти готов к чистке. Hank O’Hop
4. Разберитесь с крупными деталями
Выделите время, чтобы удалить любые сильные отложения с деталей карбюратора, прежде чем вы начнете опускать их в химическую ванну. Ваша латунная щетка в сочетании с очистителем карбюратора — это все, что нужно для этих насадок. Химическая ванна может справиться с этими отложениями, но вы только увеличиваете время замачивания каждой детали и сокращаете срок службы этого продукта, не занимаясь ими заранее.
Использование латунной щетки для больших отложений. Повторите процесс для всех частей, чтобы сохранить химическую ванну. Хэнк О’Хоп
5. Время принять ванну
После того, как большая часть навоза удалена, вы можете приступить к погружению каждого в ванну. Каждая часть должна пропитываться от 20 минут до получаса. Вы можете работать в пакетах, чтобы ускорить процесс.
Если ваши детали слишком велики для контейнера, в который входит ваша ванна, вы можете превратить сливной поддон в ванну. Просто убедитесь, что вы открываете еще больше дверей и окон. Вы не можете ожидать наилучших результатов от этого метода, так как детали могут не полностью погрузиться в воду — именно с этой проблемой я столкнулся, пытаясь замочить основной корпус моего Holley 4150.
Опускание деталей в химическую ванну. Нет, этот основной корпус не подойдет. Hank O’Hop
6. Спрей и скраб
Химическая ванна творит чудеса, но на многое она способна. После того, как детали будут удалены из растворителя, вам нужно нанести немного смазки. Чистая латунная щетка и немного очистителя карбюратора — это рецепт для покрытия тех больших областей, на которых все еще есть отложения.
7. Огонь в дырах
Теперь самое интересное. Карбюраторы заполнены всевозможными проходами, которые так же грязны, как и пятна, которые вы можете видеть. Вам нужно будет попасть туда. Вы также можете использовать очиститель карбюратора для этой части. Мне нравится пропускать очиститель карбюратора через каналы и следить, чтобы он вытекал туда, куда должен. Если это не так, значит, есть блокировка, которую вам нужно устранить с помощью тонкой проволоки. Просто следите за тем, чтобы ваши глаза не попадали на линию огня, распыляя очиститель карбюратора в любых проходах, так как его попадание может стать неприятным сюрпризом.
Очистка одного из множества проходов. Их много, и вы захотите повторить процесс для всех. Защитные очки абсолютно необходимы для этого шага. Hank O’Hop
8. Очистите форсунки
Форсунки вашего карбюратора подвержены засорению. К счастью, здесь нет догадок. Все, что вам нужно сделать, это поднять струю, чтобы убедиться, что вы можете видеть сквозь нее. Бороться с мусором легко с помощью тонкой проволоки или сверла, которое точно соответствует отверстию. Никогда не используйте дрель для устранения закупорки, так как вы можете повредить или расширить отверстие.
Hank O’Hop
9.
Сборка карбюратора
Когда все будет очищено, можно переходить к сборке карбюратора. Какой смысл бросать грязные старые детали в этот чистый карбюратор? Восстановление его защищает ваши усилия и гарантирует, что углевод будет свежим и готовым ко всему!
Детали готовы к повторной сборке. Это помогает выровнять все и установить меньшие биты поэтапно, как показано выше. Hank O’Hop
Видеоруководство по очистке карбюраторов
Иногда изложение вещей текстом приводит к чрезмерному усложнению некоторых вещей. Хотя мы стараемся изо всех сил, мы понимаем, что мы не можем физически направлять вас. Тем не менее, мы можем подключить вас с помощью видеоурока. В этом разделе рассматриваются углеводы для мотоциклов, но основные принципы применимы практически к любым другим углеводам!
Часто задаваемые вопросы
Знакомство с миром карбюраторов обязательно вызовет вопросы. Не волнуйся. У нас есть ответы!
В: Как лучше всего почистить карбюратор, не разбирая его?
Ответ: Короткий ответ: вы не можете. Есть присадки, которые вы можете попробовать запустить в топливную систему, но дело в том, что вы не можете полагаться на них, чтобы справиться с любыми стойкими отложениями или отложениями, которые обычно встречаются в карбюраторе. Лучше всего разобрать его и убедиться, что все чисто с помощью специальных растворителей и химикатов.
В: Как узнать, нуждается ли мой карбюратор в чистке?
A: Многие признаки подскажут вам, что пора почистить карбюратор. Затопление или выплескивание топлива из вентиляционных отверстий топливного бака, условия работы на обогащенной смеси, условия работы на обедненной смеси или неработающий двигатель могут означать, что карбюратор нуждается в чистке. Лучше всего искать такие проблемы, которые вы не можете решить стандартными средствами настройки параметров карбюратора.
В: Как восстановить карбюратор?
A: Восстановление карбюратора может быть таким же простым, как замена уплотнений и прокладок до капитального ремонта всех основных компонентов. Именно поэтому вы можете выполнять перестройку во время уборки. Процесс которого зависит от модели карбюратора. Мы рассказываем о восстановлении двойного насоса Holley 4150, чтобы дать вам представление о процессе.
Подробнее о карбюраторах
Как очистить карбюратор?
Быстрые ссылки:
Проверка воздушного фильтра
Проверьте соединения
Использовать очиститель карбюратора
Свяжитесь с вашим дилером
1. Проверьте воздушный фильтр
Убедитесь, что воздух, поступающий в карбюратор, чистый. Убедитесь, что воздушный фильтр установлен правильно, не засорен и не пропитан маслом. Забитый воздушный фильтр является распространенной причиной появления черного дыма из выхлопной трубы.
2. Проверьте соединения
Соединения, прикрепленные к дроссельной заслонке карбюратора и дроссельной заслонке, могут заедать или заедать, если они загрязнены.
3. Используйте очиститель карбюратора для удаления отложений, засоров и мусора
При всей траве, ветках и другом мусоре, с которым сталкивается небольшой двигатель, неудивительно, что даже проходы внутри карбюратора в конечном итоге окупаются. Отложения внутри карбюратора могут засорить топливные и воздушные каналы и снизить производительность или полностью остановить двигатель.
К счастью, многие из этих проблем можно решить быстро и легко; часто даже не снимая карбюратор с двигателя. Доступный в продаже очиститель карбюратора, такой как Briggs & Stratton Carburetor/Choke Cleaner (100042), поставляется в удобных аэрозольных баллончиках для периодической очистки карбюратора как внутри, так и снаружи.
Помимо очистки карбюратора, многие проблемы с работой двигателя могут быть связаны с проблемами технического обслуживания, такими как несвежее топливо, грязный воздушный фильтр, загрязненная свеча зажигания и испорченное масло. Отличным способом избежать этих проблем было бы добавление в топливо очистителей/стабилизаторов системы, выполнение ежегодной настройки и другого обслуживания, рекомендованного в руководстве по эксплуатации.
4. Обратитесь к местному дилеру
Если у вас по-прежнему возникают проблемы с карбюратором, мы рекомендуем обратиться к вашему дилеру по ремонту Briggs & Stratton.
Дополнительные ресурсы по ремонту карбюратора
Помимо очистки карбюратора, многие проблемы с работой двигателя могут быть связаны с проблемами технического обслуживания, такими как несвежее, загрязненное или неподходящее топливо, грязный воздушный фильтр, загрязненная свеча зажигания и изношенное масло.
Аренда длинномера 13.8 метров в Москве по цене 12000 руб. за смену
Длинномер 13 метров — сверхмощный тягач на базе КаМАЗ с полуприцепом, длина которого составляет 13 метров.
Бортовой длинномер используется для перевозки тяжеловесных грузов на дальние расстояния. Преимущество модели — длина полуприцепа, благодаря которой можно осуществлять транспортировку конструкций большой длины не прибегая к их демонтажу.
Так же, следует отметить и возможность перевозки тяжелых грузов, поскольку машина рассчитана на нагрузки весом до 20 тонн. А благодаря вместительности платформы возможна транспортировка нескольких грузов одновременно.
Аренда длинномера 13 метров популярная услуга среди компаний, которые занимаются строительством, промышленностью или логистикой. С его помощью можно осуществлять транспортировку таких грузов как: строительные материалы, леса, столбы, металлоконструкции, бытовки, промышленное оборудование и прочие грузы длиной до 13 метров и весом, не превышающим 20 тонн.
Откидной механизм бортов 13-тиметровой платформы позволяет совершать погрузочно-разгрузочные операции с трех сторон (верхняя, боковая и задняя) , что экономит рабочее время с минимумом манипуляций и перестановок автомобиля на объекте.
А возможность установки натяжного тента защитит груз от повреждений во время транспортировки в плохих погодных условиях.
Прочная армированная платформа автомобиля так же обеспечивает целостность грузов во время перевозки, так как отличается повышенной устойчивостью и надежностью.
Колесная формула 6х4 и полный привод характеризуют автомобиль повышенной проходимостью, что обеспечивает транспортировку грузов даже в условиях бездорожья.
Тягач КамАЗ, входящий в состав автопоезда длинномера 13 метров, характеризуется высокими показателями мощности двигателя (250 л.с.) и работает на основе дизельного топлива. В стоимость аренды длинномера 13 метров уже входят топливные расходы, Вы получаете в пользование сверхмощный автомобиль в уже заправленном виде.
Заказать длинномер 13 метров в компании МАСК Групп можно в любое удобное для Вас время, поскольку мы работаем без выходных 24 часа в сутки, что гарантирует отправку техники в срок, тем самым позволяя Вам планировать точное время проведения работ.
Габаритные параметры длинномера, где длина — 13м, ширина — 2,5м, не всегда позволяют без проблем найти место для размещения данного вида техники, но этот вопрос тоже решаем благодаря наличию услуги аренда длинномера 13 метров в Москве и Московской области.
Помимо собственного автопарка у нас так же имеется и ремонтая база, на территории которой техника проходит техническое обслуживание и в случае каких-либо непредвиденных поломок — ремонтируется. Таким образом, Вы получаете надежный автомобиль, готовый к проведению работ, при этом не переплачивая за накрутки от посредников.
Учитывая габаритные параметры длинномера, становится очевидным, что управлять данным видом грузового транспорта не так-то просто, поскольку машина имеет достаточно немалый радиус разворота, а так же при неправильном расчете нагрузки на платформу, есть риск возникновения аварийной ситуации во время транспортировки грузов.
Но услуги длинномера 13 метров включают в себя и наличие опытного водителя, который хорошо ознакомлен с правилами эксплуатации данного вида грузовой техники, что гарантирует надежность и эффективность в выполнении поставленных задач.
Аренда длинномера Kamaz 12 м в Москве и Московской области
Характеристики
Описание
Тягач КАМАЗ 65116
Мощность 298 л.с.
Полуприцеп 12.5 м
Грузоподъемность 20000 кг
Внутренние размеры кузова 12х2.5 м
Технические характеристики бортового длинномера 12.5 метров
Полное название Седельный тягач КАМАЗ 65116
Весовые параметры и нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство (кг): 15 500 Полная масса автомобиля (кг): 22 800 нагрузка на заднюю тележку (кг): 17 800 нагрузка на переднюю ось (кг): 5 050 Снаряженная масса (кг): 7 275 нагрузка на заднюю тележку (кг): 3 675 нагрузка на переднюю ось (кг): 3 600 Полная масса полуприцепа (кг): 30 500 Полная масса автопоезда (кг): 37 850
Двигатель Модель двигателя: Cummins ISB6. 7e4 300 (Евро 4) Тип двигателя: Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Номинальная мощность двигателя (кВт (л.с.): 219 (298) Рабочий объем (л): 6,7 Максимальный крутящий момент (Нм): 1097 (при 1400 об/мин) Расположение и число цилиндров: Рядное, 6
Колеса и шины Колесная формула: 6х4 Размер шин: 11.00 R22,5
Коробка передач Модель КП: ZF 9S1310
Система питания Вместимость топливного бака (л): 350
Характеристики автомобиля полной массы Максимальная скорость (км/ч): 90 Угол преодолеваемого подъема (% (град): 18 (10) Внешний габаритный радиус поворота (м): 10,7 Клиренс (м): 0,29
Габаритные размеры Длина тягача габаритная (м): 6,15 Ширина (м): 2,5 Высота (м): 2,9 Колесная база (м): 4,16
Габаритные размеры в транспортном положении и масса Габаритные размеры д/ш/в (мм): 12500х2500х1450 Высота борта (м): 0,7 Высота платформы (мм): 950 Внутренние размеры кузова Длина (мм): 12064 Ширина (мм): 2470 Масса снаряжённого полуприцепа(кг): 7500 Масса перевозимого груза (т): 20 Количество осей: 2 Размер шин: 11. 00R20
Длинномер 20 тонн Kamaz бортовой – мощный тягач с полуприцепом. Данная модель предназначена для перевозки грузов массой до 20 тонн на разные расстояния. Высокая мощность двигателя, полный привод, широкая колесная база позволяют длинномеру одинаково хорошо проезжать как по асфальтированной дороге, так и по грунтовой.
Услуга аренды длинномера пользуется большой популярностью среди промышленных, строительных и логистических компаний. С помощью данной модели спецтехники можно без труда перевезти мебель, столбы, леса, строительные материалы, промышленное оборудование и т.д. 12-метровая платформа позволяет транспортировать грузы нестандартных размеров без демонтажа.
Откидные механизмы помогают открывать платформенные борта. Это дает возможность совершать погрузочно-разгрузочные работы сверху, по бокам и сзади платформы. Таким образом значительно сокращается время проведения работ на клиентском объекте. Длинномер отличается превосходной устойчивостью платформы, что гарантирует сохранность груза во время грузоперевозки. Возможность установки защитного натяжного тента позволяет транспортировать груз даже в условиях непогоды.
Компания Ярд Империал имеет не только большой парк спецтехники, но и ремонтную базу. На территории базы каждые 2 недели машины проходят полное техобслуживание на предмет непредвиденных поломок. Клиенту доставляется исключительно исправная техника.
Измеритель размеров
» Измеритель длины Kentucky Gauge
Цифровой измеритель длины MMP Kentucky Gauge предлагает прочную альтернативу хрупким штангенциркулям, которые часто теряются или повреждаются.
Мало того, что MMP имеет большие губки, чем штангенциркуль, он также доступен с большей длиной и предлагает дополнительную нецарапающую поверхность для отдыха материала во время измерения. Таким образом, исключаются ошибки от несоосности инструмента с поверхностью детали.
MMP Лист данных
Готовы заставить Kentucky Gauge работать на вас?
Получить предложение
Основные характеристики
Бесконтактный и неизнашиваемый линейный энкодер
В наших энкодерах используется технология магнитной передачи, поэтому они работают бесконтактно и обеспечивают работу практически без износа и обслуживания. Это обеспечивает высокую точность измерений в течение всего срока службы.
В отличие от поворотных энкодеров, здесь нет движущихся частей. Все механические компоненты, имеющиеся в энкодерах (фланец, вал, подшипники и т. д.), не нужны, что исключает механические неисправности и дефекты.
Цифровой ЖК-индикатор с питанием от батареи
Наши цифровые индикаторы питаются от стандартизированной и доступной батареи типа C со сроком службы до 12 месяцев*.
Особенности:
Дюймовый, мм или дробный дисплей с прямым преобразованием кнопки между дюймами и миллиметрами.
Может быть обнулен или реферирован в любом месте вдоль направляющей
Индикатор заряда батареи
*В зависимости от типа аккумулятора и использования
Предотвращение смещения деталей с помощью основания, не содержащего царапин
Одна из самых больших проблем с цифровыми штангенциркулем заключается в том, что измерения могут различаться между операторами из-за несоосности губок с измеряемыми деталями. Мы решили эту проблему, убрав необходимость выравнивания детали. При использовании MMP просто поместите деталь на основание и закройте зажимы. Больше не нужно беспокоиться о том, чтобы деталь была прямоугольной в измерительных губках.
Необслуживаемые подшипники
В MMP используется самосмазывающаяся опорная подушка из UHMW. Этот материал имеет низкий коэффициент трения, что обеспечивает плавный ход каретки.
В отличие от подшипников качения, не требуется смазка или опасения по поводу выхода из строя. Таким образом, затраты на техническое обслуживание и время простоя практически исключены.
Индивидуальный заказ в соответствии с вашими потребностями
Нужен нестандартный размер челюсти? НЕТ ПРОБЛЕМ. Нужна нестандартная база или стол? НЕТ ПРОБЛЕМ.
Вы говорите нам, что вам нужно, и специальная производственная команда сделает это.
Технические характеристики
Разрешение
Цифровой ЖК-дисплей с диапазоном отображения от -999999 до 999999.
0,001″, 0,01 мм, 1/64″ (по запросу)
Повторяемость системы
Общая точность системы зависит от ее длины.
± 0,001″ / 0,01 мм
Размер губок
Прецизионно отшлифованные губки из инструментальной стали.
3,375″ x 2,50″
Рабочая температура
Широкий рабочий диапазон со стабильными температурами.
0°C – 50°C
Защита
Надежная защита, которую можно использовать в любых цеховых условиях и условиях.
Шкала: IP67, считывание: IP60 (спереди)
Блок питания
Индикатор батареи на считывающем устройстве показывает приблизительный оставшийся срок службы батареи.
Батарейка типа «C»
Измерительная техника
В отличие от емкостной технологии, магниторезистивная технология гораздо более надежна и устойчива к жидкостям, маслам и мусору.
Магниторезистивные
Диапазон измерений
В отличие от наших конкурентов, мы не ограничены несколькими стандартными размерами. Мы можем построить наши системы ЛЮБОЙ длины, которая вам требуется.
UNLIMITED
Габаритные размеры
Габаритные чертежи приведены только для справки. Из-за возможностей настройки и текущих обновлений размеры могут быть изменены без предварительного уведомления.
Фотогалерея
Видеогалерея
9 0035
Для получения дополнительных видео, посетите наш канал на YouTube.
Руководства / файлы для загрузки
Из-за большого выбора вариантов настройки руководства предоставляются только в качестве общих рекомендаций. Дополнительный материал предоставляется для настраиваемых функций.
Технический паспорт MMP
Технический паспорт MMP – измерительный прибор для измерения размеров.
Скачать pdf
MMP Руководство пользователя
Инструкции по установке и обслуживанию MMP.
Скачать pdf
Дополнения
Порт RS232
Порт RS232 на задней стороне считывающего устройства позволяет нашим опциям SPC подключаться к считывающему устройству для экспорта отображаемых измерений на компьютер.
Кабель SPC
Кабель SPC имеет длину примерно 72 дюйма и подключается к порту USB на вашем ПК, что позволяет передавать отображаемые измерения непосредственно на ПК с Windows.
Модуль Wireless SPC
Пакет Wireless SPC состоит из двух модулей, которые позволяют оператору передавать отображаемые измерения в Windows/iOS. Загрузите техническое описание.
V-Channel Base
Опция V-Channel предназначена для клиентов, которые измеряют только круглые детали. V-образный канал, проходящий по всей длине MMP, поддерживает круглые детали, сохраняя их прямыми и центрированными.
Основание с V-образной канавкой
Основание с V-образной канавкой идеально подходит для клиентов, которым необходимо измерять различные формы, включая круглые детали. К основанию добавляется небольшая V-образная канавка для круглых деталей, а оставшаяся часть основания позволяет использовать дополнительные формы с плоскими опорными точками.
Измерение тонкого листа
Наш вариант тонкого листа предотвращает проскальзывание тонкого листового материала, такого как прокладки, под зажимы в процессе измерения. Таким образом, исключая неверные измерения.
Плоские столы со стальной столешницей
Изготовлены из катаной стали 10ga, окрашенной порошковой краской. Мы предлагаем различные варианты, в том числе различной ширины и высоты. Стандартная ширина 12″, 16″ и 22″.
Плоские столы Mar-Free
Эти изготовленные на заказ столы имеют поверхность из полипропилена, что гарантирует отсутствие царапин и потертостей на материалах во время производства.
Универсальная машина для измерения длины (ULM): KCP
Универсальная машина для измерения длины (ULM): KCP
Универсальная машина для измерения длины
ULM полезна для измерения различных типов предельных калибров, резьбовых калибров, шлицевых калибров, измерительных инструментов и эталонов и т. д. Производственное предприятие KCP мирового класса для достижения совершенства с концепцией производства с нулевым допуском, поддерживаемой удобным программным обеспечением для быстрых и надежных измерений.
300 мм, 600 мм и 1000 мм
Метрическая и имперская система мер
Характеристики
Характеристики KCP ULM
Надежный, устойчивый и уникальный долговечный дизайн изготовленный с применением передовых технологий
Соблюдение принципа компаратора Abbe обеспечивает высокую точность и точность измерений.
Постоянная измерительная сила по измерительной головке во всем диапазоне измерений.
Высокоточный жесткий рабочий стол с пятью осевыми движениями обеспечивает быстрое и правильное позиционирование.
Высококачественный электронный энкодер используется для обеспечения неизменно точных измерений.
Полный набор принадлежностей с универсальной конструкцией, наиболее подходящей для выполнения широкого диапазона измерительных требований.
Как сбросить сигнальную лампу обслуживания масла Volkswagen Polo?
Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
автомобилем
:
Volkswagen
:
Polo
: Как сбросить сигнальную лампу обслуживания масла Volkswagen Polo?
Volkswagen Polo — Видео-урок
Модель: Volkswagen PoloMK VI, Polo VI, MK 6, Polo 6, AW1 — Годы 2017-2023 Часть: проверки и техническое обслуживание эксплуатация: Как сбросить сигнальную лампу обслуживания масла Volkswagen Polo?
Чтобы сбросить контрольную лампу Volkswagen Polo Oil Service, нажмите кнопку непосредственно под приборной панелью с левой стороны, вставьте ключ и поверните его, чтобы включить дисплей, не запуская двигатель. После проведения этих двух операций на дисплее появится сообщение «Reset oil service?». При нажатии кнопки под панелью приборов с правой стороны появится подтверждающее сообщение «Сброс сервисного интервала». В конце, чтобы сохранить сброс контрольной лампы, необходимо будет выключить панель приборов и снова повернуть ключ для запуска двигателя.
Опубликовано 31 Октябрь 2021 by ScegliAuto
Установка багажных реек.
Автомобиль уже имеет предрасположенность для установки багажника, поэтому необходимо приобрести подходящие для модели автомобиля багажные рейли. В качестве первой операции необходимо удалить восемь пластиковых заглушек, скрывающих резьбовую гайку. Расположите две балки на крыше в соответствии с отверстиями для крепления, затем закрутите восемь крепежных винтов, не затягивая их. Теперь можно осторожно затянуть винты, повторно проверив, чтобы все они были правильно закручены. Хорошей практикой является не перегружать багажник и поддерживать размеры в пределах законных ограничений.
Смотрите видео!
by ScegliAuto
больше видео
Как сбросить лампочку AdBlue на Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Опубликовано 21 Декабрь 2022 by ScegliAuto
Как настроить время Фольксваген Гольф 8 Опубликовано 8 Декабрь 2022 by ScegliAuto
Как изменить время на Iveco Daily Опубликовано 19 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Почему загорается лампочка Check Engine? Опубликовано 18 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Где находится управление противотуманными фарами в Citroen C3 Aircross? Опубликовано 14 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Как изменить время на Citroen C5 Aircross Опубликовано 10 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Как изменить время в Toyota Yaris Cross Опубликовано 9 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Где находится инерционный переключатель в Fiat Punto? Опубликовано 8 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Как перезагрузить дисплей на Пежо 208? Опубликовано 8 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Как настроить время в пежо 3008 Опубликовано 8 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
Как сбросить одометр на Фольксвагене Поло
Современные автомобили построены с впечатляющим набором опций, и теперь вы даже можете играть в Deezer на своем автомобиле. Однако некоторые базовые параметры по-прежнему весьма полезны. Очевидно, что знание диапазона вашего Volkswagen Polo является частью базовых знаний, чтобы не исчерпать бензин. Большинство из нас часто делают то же самое, желая сбросить одометр нашего Volkswagen Polo на ноль после заполнения, чтобы знать, сколько километров мы собираемся проехать . В этой статье мы опишем как сбросить одометр на Фольксваген Поло . В первый раз мы будем заинтересованы в том, как работает этот счетчик дней, и во второй раз, как сбросить этот одометр поездки, и в последней части, если можно уменьшить пробег Volkswagen Polo.
Как работает одометр на Volkswagen Polo?
Начнем нашу статью с того, как работает ваш счетчик. Хотя необязательно понимать, как работает ваша машина, все же разумно и практично знать основы. Если вам интересно сброс одометра на Volkswagen Polo , то этот компонент вам абсолютно пойдет на пользу.
Одометр или сумматор одометра вашего автомобиля раньше был механическим, а теперь заменен электронным. Целью этого изменения в основном является борьба с мошенничество с пробегом по правде говоря, некоторые из нас знали, как манипулировать механическими одометрами, чтобы уменьшить или сбросить пробег Volkswagen Polo чтобы иметь возможность продать его по цене, превышающей его реальную стоимость.
В механической версии работает с система барабанов, соединенных тросом, который приводится в движение выходным валом коробки передач или дифференциалом . Наконец, для электронной версии, самой простой на Volkswagen Polo, это датчик, который можно разместить в разных местах в зависимости от года выпуска вашего Volkswagen Polo и который передает данные о пробеге на бортовой компьютер.
Сброс счетчика суточного пробега на ноль на Volkswagen Polo
. Теперь приступим к самому важному шагу, как сбросить суточный одометр вашего Volkswagen Polo? Хотя этот шаг зачастую легко выполнить, некоторые из вас, например, новые покупатели Volkswagen Polo, возможно, не знакомы с процедурой выполнения этого процесса.
Теперь мы рассмотрим различные методы сброса счетчика пройденного пути на ноль на Volkswagen Polo:
Удерживайте правую кнопку на приборной панели в течение нескольких секунд, пока на одометре поездки не отобразится ноль.
Если эта кнопка не работает, вы можете использовать правый счетчик comodo, нажав кнопку на его конце в течение нескольких секунд, пока одометр вашего Volkswagen Polo не обнулится.
Наконец, на некоторых новых моделях может потребоваться Пройдите через центральную консоль и дисплей вашего автомобиля, пройдя через настройки вашего автомобиля, чтобы сбросить его до нуля
. Если ты хочешь сбросить счетчик обслуживания вашего Volkswagen Polo, просмотрите нашу статью по этой теме.
Откатить или уменьшить пробег его одометра Volkswagen Polo
Последний компонент, который может принести пользу некоторым из вас, как уменьшить пробег его Volkswagen Polo . Уже знаю, что это действие полностью не разрешено законом , и что в случае совершения этого действия вы рискуете получить до 2 лет тюрьмы и штраф в размере 300 000 евро. Тем не менее, если у вас есть сомнения относительно пробега Volkswagen Polo перед его покупкой, может быть интересно узнать, как работают мошенники.
Обнуление механического одометра на Volkswagen Polo:
Несмотря на то, что они становятся все более редкими, механические одометры легче всего подделать, на самом деле этого было достаточно, чтобы просто Найдите кабель счетчика, отсоедините его и вставьте в него дрель, чтобы заставить его перевернуть вверх дном и увеличить или уменьшить пробег Volkswagen Polo.
.
Обнулить электронный одометр на Volkswagen Polo;
Наконец, основные электронные одометры, которые должны были эффективно бороться с мошенничеством, не более неуязвимы, чем механические варианты. Очевидно, с помощью диагностического разъема вашего Volkswagen Polo можно сбросить одометр вашего Volkswagen Polo. , с помощью компьютера и программного обеспечения можно изменить данные о пробеге, отображаемые на панели управления.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Volkswagen Polo, не стесняйтесь обращаться к нам. Volkswagen Polo категория.
Не работают автоматические стеклоподъемники VW Polo, как сбросить
Ваш VW Polo может быть оснащен функцией автоматических стеклоподъемников, которая автоматически открывает и закрывает окна одним нажатием соответствующего переключателя. Если окно не закрывается полностью в автоматическом режиме, вам может потребоваться его сброс.
VW Polo – (emirhankaramuk / Shutterstock)
Наиболее распространенная причина того, что автоматические стеклоподъемники в VW Polo не работают, связана с заменой или отключением 12-вольтовой батареи. Электрические стеклоподъемники по-прежнему работают, но вам нужно вручную удерживать переключатель, чтобы полностью закрыть или открыть окна. В этом случае выполнение процедуры сброса должно восстановить автоматическую функциональность.
Процедура сброса
Запустите Polo.
Закройте все двери и окна.
Откройте окно, нажав и удерживая переключатель управления окном. Когда окно полностью открыто, удерживайте переключатель нажатым в течение нескольких секунд.
Закройте окно, подняв и удерживая переключатель стеклоподъемника. Когда окно полностью закрыто, удерживайте переключатель нажатым в течение нескольких секунд.
Примечание: Повторите процедуру, если окно не закрывается автоматически одним нажатием переключателя. Если это все еще не работает, повторите процедуру, не запуская двигатель и зажигание в положении ON. Чтобы включить зажигание в автомобилях с кнопкой старт/стоп, нажмите кнопку, не нажимая на педаль тормоза.
Процедура сброса 2
Если приведенные выше инструкции по сбросу не работают для вашего Polo, может сработать этот альтернативный метод.
Запустите свой Polo.
Закройте все окна и двери.
Откройте окно, нажав и удерживая переключатель управления окном. Когда окно полностью открыто, удерживайте переключатель нажатым в течение нескольких секунд. Отпустите переключатель, затем снова нажмите его и удерживайте в течение нескольких секунд.
Закройте окно, подняв и удерживая переключатель стеклоподъемника. Когда окно полностью закрыто, удерживайте переключатель нажатым в течение нескольких секунд. Отпустите переключатель, затем снова потяните его вверх и удерживайте.
После этого функции вверх и вниз одним касанием будут полностью функциональными.
Примечание: Если окно по-прежнему не закрывается автоматически в вашем Polo, повторите процедуру, не запуская двигатель и не включив зажигание. Чтобы включить зажигание в автомобилях с кнопкой старт/стоп, нажмите кнопку, не нажимая на педаль тормоза.
Окно откидывается на полпути
VW Polo оснащен функцией защиты от защемления стеклоподъемников, которая снижает риск защемления и получения травм при закрывании окон. Если окно не может закрыться из-за сопротивления или препятствия, оно немедленно снова откроется.
Смажьте окно
Если окно в вашем Polo возвращается на полпути после выполнения процедуры сброса, окно может залипнуть из-за высокого сопротивления оконной рамы. В этом случае на боковые края окна нанесите немного водостойкой силиконовой смазки. Вытрите излишки брызг тканью или бумажным полотенцем, чтобы не повредить краску или интерьер.
Рекомендуется не реже одного раза в год обрызгивать боковые стороны стекол автомобиля силиконовой смазкой для обеспечения бесперебойной работы. Это также увеличивает срок службы узла регулятора электродвигателя стеклоподъемника.
Окно возвращается в исходное положение после полного закрытия
Если окно возвращается в исходное положение и снова открывается после полного закрытия одним нажатием, это означает, что функцию автоматического окна необходимо перепрограммировать. Выполните процедуру сброса, чтобы полностью восстановить функциональность.
Как управлять автоматическими стеклоподъемниками
Функция открывания и закрывания одним касанием в VW Polo позволяет полностью открывать или закрывать окна одним нажатием переключателя. Чтобы использовать эту функцию, не удерживайте переключатель окна вверх или вниз.
Чтобы запустить функцию закрывания одним нажатием, кратковременно потяните переключатель стеклоподъемника вверх до второго уровня.
Чтобы запустить функцию открывания одним касанием, кратковременно нажмите переключатель стеклоподъемника вниз до второго уровня.
Чтобы остановить функцию открывания или закрывания одним касанием, снова потяните или нажмите переключатель этого окна.
Предупреждение о безопасности
Небрежное или непреднамеренное использование электрических стеклоподъемников в вашем Polo может привести к серьезным травмам.
Не открывайте и не закрывайте электрические стеклоподъемники, если кто-то мешает.
Никогда не оставляйте детей или людей, нуждающихся в помощи, без присмотра в вашем Polo, когда автомобиль заперт. Окна не могут открываться в аварийной ситуации.
Выходя из автомобиля, всегда берите с собой все ключи от автомобиля. Окна все еще можно открывать или закрывать с помощью выключателей в дверях в течение короткого периода времени после выключения зажигания, если дверь водителя или переднего пассажира не открыта.
Заключение
Не работают автостеклоподъемники в VW Polo довольно распространенная проблема и ее следует ожидать при отключении или замене 12 вольтовой батареи. Вам не нужно посещать мастерскую для восстановления работоспособности авто, просто перепрограммируйте их по предоставленной инструкции.
Как сбросить индикатор давления в шинах на Volkswagen?
Процессы просты, но важно знать, какой из них подходит для вашего года и модели VW.
Автор: Джеймс Тейт, 31 января 2023 г. шины и мигание световой индикации давления в шинах, когда давление слишком высокое или, чаще всего, слишком низкое.
Распространенное заблуждение состоит в том, что быстрой заправки шин должно быть достаточно, чтобы сигнальная лампа TPMS погасла. В большинстве случаев вам придется сбросить TPMS, чтобы вернуть дисплей вашего прибора в нормальное состояние. Для водителей Volkswagen это можно сделать несколькими способами в зависимости от модели, которой вы управляете, и года выпуска.
Существуют различные способы сброса TPMS вашего VW.
Использование кнопки сброса TPMS
Большинство моделей Golf/GTI, Jetta, Passat, Phaeton, Tiguan и Touareg VW 2009–2013 годов имеют легкодоступную кнопку сброса TPMS внутри перчаточного ящика (если вы не найдете ее там, обратитесь к руководству пользователя для определения местоположения).
После накачки всех четырех шин до рекомендуемого давления нажмите и удерживайте кнопку сброса TPMS не менее двух секунд; вы должны услышать звуковой сигнал, и сигнальная лампа TPMS должна погаснуть.
Второй метод сброса TPMS включает в себя включение стояночного тормоза после накачки всех шин. Затем подождите 20 минут, отпустите стояночный тормоз и ведите автомобиль со скоростью около 16 миль в час.
Сброс через комбинацию приборов
Если ваш VW выпущен с начала 2000-х по 2016 модельный год и у вас нет сброса TPMS в перчаточном ящике, есть большая вероятность, что к нему можно получить доступ через комбинацию приборов.
Включить зажигание, но не запускать двигатель. Затем нажмите кнопку «Меню» на комбинации приборов и с помощью ручки для большого пальца выберите «Давление в шинах», затем выберите «Сохранить». В некоторых версиях этого метода рекомендуется вести машину около 20 минут со скоростью 30 миль в час или выше; другие нет. Еще раз проверьте руководство пользователя вашего VW, чтобы узнать, применим ли этот метод к вашему автомобилю.
Сброс TPMS через информационно-развлекательную систему
Если ваш VW 2019 модельного года или позже, вы, вероятно, сможете использовать сенсорный экран информационно-развлекательной системы в центральной консоли для сброса TPMS.
Снова включите зажигание, не запуская двигатель. Нажмите кнопку с надписью «Автомобиль» на сенсорном экране, затем нажмите «Настройка» или «Настройки». Оттуда выберите «Шины», затем «Установить». Система выдаст быстрое подтверждение. Нажатие «Подтвердить» должно сбросить TPMS.
Если ни один из этих методов не работает, еще раз проверьте, накачаны ли шины до надлежащего давления. Если это так, проконсультируйтесь с вашим дилером или механиком VW, так как проблема может быть связана с самой системой. Также настоятельно рекомендуется не откладывать это. Давление в шинах жизненно важно для производительности вашего автомобиля с точки зрения эффективности и безопасности. Поскольку более низкие зимние температуры вызывают регулярное падение давления в шинах, вам понадобится функциональная система TPMS для предстоящего зимнего сезона вождения.
Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи стороны не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена.
Первое ТО УАЗ Патриот 2019 модельного ряда у официалов
Поездка на Патриоте в Архангельск
Первая неприятность… УАЗ Патриот 2019
Уаз Патриот 2019 бездорожье
Мой УАЗ Патриот 2019 модельного года в максимальной комплектации. А что у него есть внутри для комфорта водителя и пассажиров? В сравнении с иностранными одноклассниками комплектация довольно богатая и как-то ущербно я себя в автомобиле не ощущаю, напротив, хватает всего для «комфортной жизни».
Судите сами, в максималке УАЗ Патриот 2019 мы имеем:
Система ESP Bosch2.
Мультимедиа система с качественным экраном высокого разрешения на «Андроид», с навигацией и функциональностью полноценного «планшета». Не многие, даже премиальные авто, могут похвастаться такой «головой»!
Парктроники по кругу с графическим отображением на экране мультимедиа системы ситуации вокруг машины и цифровым обозначением расстояния до препятствия.
Система помощи при парковке.
Камера заднего обзора с динамическими линиями.
Огромный багажник с розеткой на 12В, подсветкой, со шторкой вверху и проушинами в полу для крепления груза. Там можно спать, что я и делаю иногда в дальней дороге) а для организации пространства всегда можно поставить в багажник органайзер.
Подогрев руля.
Подогревы всех сидений, и передних, и задних.
Подогрев лобового стекла нитью.
Подогрев зеркал и заднего стекла.
Электрорегулировка зеркал.
Электростеклоподъемники всех окон.
Мультируль с кнопками управления мультимедиа системой и круиз-контролем.
Полноценная однозонная система климат-контроля.
Умная система круиз-контроля с лимиттером.
Две фронтальные подушки безопасности.
Ремни безопасности с преднатяжением.
Опционально кожаный салон с удобными креслами, как у меня.
Опционально дополнительная печка для пассажиров сзади, имеющая два режима работы и регулируемые дефлекторы, которая у меня также установлена.
Регулируемый по вылету и высоте руль с новой, травмобезопасной рулевой колонкой.
Охлаждаемый «бардачок» спереди.
Двухуровневый (с двумя отделениями) бокс в центральном подлокотнике на переднем ряду.
Подлокотник для пассажиров с подстаканниками сзади.
Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира.
Дополнительные боксы под сидениями заднего ряда.
Яркие светодиодные светильники для переднего и заднего ряда с функцией «вежливый свет».
Электронное, умное управление раздаточной коробкой с «шайбы».
Стильная, классическая приборная панель с экраном бортового компьютера.
Кнопка аварийной сигнализации с функцией «спасибо», которая активируется быстрым двукратным нажатием.
Регулируемая подсветка всех кнопок на руле и панели приборов в темное время.
Удобный блок управления светом.
Современные подрулевые переключатели с кнопками управления бортовым компьютером.
Крепления для детских кресел.
Детская блокировка дверей.
Блокировка всех дверей и окон кнопками на водительской двери.
Также, я самостоятельно установил датчик дождя, который производят в Тольятти для этих машин.
Иммобилайзер.
Функция опускания всех стекол с ключа.
Функция поиска машины на парковке.
Список не маленький, согласитесь! Вы спросите, как все это работает на УАЗ Патриот 2019? Работает отлично! Все нарекания, которые были раньше, устранены и вы получаете привычный комфорт сравнимый с иномарками.
Что касается дизайна и эргономики, то и с этим все нормально. Сидеть удобно, все расположено грамотно с эргономической точки зрения, диссонанса после иномарок не возникает. Фактура пластика на приборной панели выглядит «дорого», хоть и пластик теперь жесткий, а сама панель имеет строгий, классический стиль (черные панели с хромированными элементами). Хотелось бы более солидный дизайн дверных карт… Но, некоторый лоск достигается установкой у дилера деревянных, либо карбоновых (как у меня) комплектов накладок на тоннель и двери.
Предлагаю вам посмотреть мой видеообзор, где я все это показываю, что называется, вживую.
Продолжение следует. .. Читайте по ссылке
Делаю виброизоляцию УАЗ Патриот 2019
Авторская рубрика Дмитрия Флегантова
Вам стоит прочесть
Уаз Патриот 2019 бездорожье
Делаю виброизоляцию УАЗ Патриот 2019
Недостатки автомобиля УАЗ Патриот 2019
Комплектации и цены на новый УАЗ Патриот
от 1 330 000 ₽ 27 468 ₽ ежемесячно
Прайс (ЕВРО-5) 2023 г. в.Прайс (ЕВРО-2) 2023 г. в.
Собери свой Патриот
2023 (Евро-5)
2023 (Евро-2)
Base ИКАР
1 550 000 ₽
Base ИКАР Limited
1 800 000 ₽
Ваш Патриот Base ИКАР
0 ₽
0 ₽
2023 (Евро-5)
2023 (Евро-2)
Base ИКАР
1 550 000 ₽
Base ИКАР Limited
1 800 000 ₽
Цвет
Диски
Комфорт
Внедорожные опции
360°
Особенности комплектации
Наружные зеркала, ручки дверей и багажника черного цвета
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями
Крепление для детских кресел ISOFIX
Ещё
Тех. характеристики
Новый двигатель, черные ручки и зеркала
Коричневый металлик 16 000 ₽
Патриот
Base ИКАР
1 550 000 ₽
Опции
16 000 ₽
Итого
1 566 000 ₽
Конфигурировать
Подобрать аксессуары
Все материалы о Патриотe
С ним любое направление — дорога
С заботой о близких
Комплекс NVH — низкий шум и вибрация в салоне
Шумоизоляция обивки, сцепление Schaeffler с демпфером холостого хода.
Ручка для комфортной посадки
Подлокотник с двухсекционным ящиком
Вместительный багажник
650 л
объем багажника
2415 л
со сложенными задними сиденьями
Комфорт в любую погоду
Кондиционер или климат-контроль с возможностью выбора желаемой температуры.
Второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува для пассажиров сзади
Комфорт в условиях низких температур: подогрев лобового стекла, зеркал, рулевого колеса, передних и задних сидений
Сиденья повышенной комфортности с выраженной боковой поддержкой
сенсорный дисплей
динамиков
Android and Google Play
навигация
Wi-Fi, USB и AUX порты, SD-карта
Full HD video, MP3 and radio
Непревзойдённая геометрическая проходимость
210 мм
Дорожный просвет
35°
Угол въезда
30°
Угол съезда
347 мм
Высота до переднего бампера при полной загрузке
Выбор стиля рулевого колеса от минималистичного спортивного до мультифункционального с кожаной отделкой
Полный привод 4×4
Система контроля тягового усилия
Управляет крутящим моментом двигателя и тормозной системой для обеспечения движения автомобиля без проскальзывания ведущих колес.
Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Позволяет сохранить траекторию автомобиля в ситуациях с повышенным риском заноса, бокового скольжения или переворота.
Режим Off-Road для начала движения, ускорения и торможения на рыхлых поверхностях
Блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением
Устанавливается в качестве опции на любую комплектацию и позволяет усилить внедорожные качества, включается кнопкой в салоне.
Отдыхай. Путешествуй. Делись.
Покажи миру свои снимки с хэштегом #мойуаз
Лёгок на подъём
В наличии в ТЕХИНКОМ-Авто
Патриот (УАЗ): ТТХ, комплектации, возможности :
1 Нравится 0Не нравится
Поделиться:
+
Содержание:
Содержание
Закрыть
В 2005 году на заводе в Ульяновске начат выпуск российского внедорожника «Патриот» (УАЗ). Тактико-технические характеристики (ТТХ) у него впечатляют. Он идеально приспособлен для современных автомагистралей. За основу этой модели взяли УАЗ «Сибирь».
В 2014 году УАЗ «Патриот» был модернизирован. И количество заявок на покупку этих новеньких автомобилей растет с каждым днем. В городе он смотрится шикарно, а бездорожье ему ни к чему.
«Патриот» (УАЗ): ТТХ
Патриот поставляется с двумя вариантами двигателей:
Дизель. Его объем составляет около 2,23 л. Максимальная мощность, которую он может развить, – 113 л.с., 4 цилиндра, рядное расположение.
Бензин. Такой «Патриот» (УАЗ) имеет следующие ТТХ: 128 л.с., объем 2,7 л. Он же четырехцилиндровый рядный.
А УАЗ Оснащен пятиступенчатой коробкой передач. Одно из преимуществ этой модели – полный привод Part-Time. Что это значит? Задний привод постоянный, а передний подключается жестко.
Интерьер
Наряду с тем, что у автомобиля «Патриот» (УАЗ) ТТХ отличные, у него очень аккуратный салон. Это пятерка, но есть дополнительные сиденья, которые устанавливаются в багажном отделении. Соответственно, есть возможность разместить 9 человек. Исходя из этого становится понятно, что багажник у машины довольно вместительный. Возможна перевозка больших грузов.
Внутренняя обшивка и отделка сидений выполнены в едином стилевом решении. Пол это шум и вибрация. Ключ зажигания также является ключом к двери автомобиля. Стандартный автомобиль УАЗ «Патриот» подразумевает наличие иммобилайзера.
Комплектация
УАЗ «Патриот» версии три:
Classic. Длина автомобиля — 4750 см; колесная база – 2760 см; ширина 1900 см, а высота 1910 см; 1600 мм – задняя колея и передние колеса. Для безопасности предусмотрены ремни безопасности, система специальных креплений для детских кресел, электрические блокировки замков и иммобилайзер. Фары светодиодные. Диски достаточно простые, стальные. Рулевое колесо с гидроусилителем и регулировкой по высоте. Есть двустронный бортовой компьютер. Во всех дверях окна.
Комфорт. Длина – 4785 см; колесная база – 2760 см; ширина – 1900 см, высота – 2005 см; колея передних и задних колес составляет 1610 мм. Оснащен сигнализацией, есть EBD и ABS. Противотуманная фара. Диски легкосплавные, но зато стальная запаска. Есть активная антенна. Четырехлистный бортовой компьютер. Водительское сиденье с подогревом. В салоне установлены резиновые коврики. Есть радио с 4 динамиками. Доступные датчики.
Лимитед. Настройки такие же, как и с комплектацией «Комфорт». Разница лишь в некоторых дополнительных опциях. Оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Установлены рейлинги на крыше. На водительском сиденье есть регулировка поясной поддержки. Салон с люксовой отделкой, шторка в багажнике, везде коврики. Есть мультимедийная система, камера заднего вида. В стоимость уже включен зимний пакет с дополнительным подогревом задних сидений.
Стоимость
В последнее время большой популярностью пользуется УАЗ «Патриот». Цена зависит от комплектации:
«классика». Самый простой вариант с бензиновым двигателем стоит 680 000 р. Если вы хотите дизельную версию, придется заплатить не менее 750 000 р.
Ограниченный. За новые и модные гаджеты в этой версии придется заплатить от 800 000 рублей за бензиновый УАЗ и от 870 000 р за дизель.
Комфорт. Минимум за эту версию придется отдать 740 000 р. если вы выбрали бензиновый двигатель. За дизельные автомобили нужно заплатить больше – около 810 000 руб. За дополнительную плату в 25 000 рублей можно установить «зимний пакет».
Существенные скидки от дилеров УАЗ. Во-первых, есть возможность платить меньше, если взять автокредит. Во-вторых, программу утилизации до сих пор никто не отменял, в кредит может превратиться ваш старый автомобиль. В итоге выгода будет не меньше 50 000, а то и больше. Все зависит от того, сколько программ используют клиентский зал.
Алин Тродден — автор статьи, редактор «Здравствуйте, я Алин Тродден. Пишу тексты, читаю книги, ищу впечатления. И я неплохо вам об этом рассказываю. Я всегда рад участвовать в интересных проектах».
Новости по теме
«ИЖ 350 Планета Спорт» – резвый советский мотоцикл
Считается, что из всей линейки советских мотоциклов «ИЖ» по-настоящему спортивный только один. Несложно догадаться, что это был «ИЖ 350 Планета Спорт». История мотоцикла в 19 году.73 на заводе «Ижмаш» был совершен настоящий прорыв: ли…
«Газель-405» (двигатель инжектор): характеристики, ремонт и обслуживание
Автомобиль «Газель-405» двигателя, инжектор которого был получена система впрыска, что позволяет эффективно использовать и распределять топливную смесь в системе, применяемой на грузовом транспорте.Конструкция силового агрегата отличается. ..
Где находится клапан продувки EVAP?Калина: неисправен клапан продувки адсорбера EVAP
Все современные автомобили с автоматическим впрыском топлива, в том числе и Лада Калина, оснащены системой улавливания паров топлива (EVAP) Это обязательное требование для машин, чей класс устойчивости начинается от Евро-3.0003
Осушитель воздуха КАМАЗ: устройство принцип работы, назначение
на все автомобили камского производства устанавливается компрессор. КамАЗ 5320 не исключение. Этот элемент не только сотрясает воздух, но и является источником скопления масла и влаги в системе. Так что для его нормальной работы установите опцию…
Очиститель двигателя. Как помыть двигатель? Химия
Силовой агрегат является самым сложным и ответственным функциональным компонентом автомобиля. Он сложное техническое устройство, но и доставляет немало хлопот при элементарном внешнем уходе. Даже при непродолжительном периоде эксплуатации его поверхность…
— Мощность 135/150 л.с. — Макс. скорость 135/150 км/ч — Цена 12280 — Выбор двигателя/комплектация (6 типов) — Выбор цвета (9 собственных цветов + по умолчанию) — Выбор цвета дизайна (4 цвета) — Выбор цвета дисков (4 цвета) — Выбор колес (3 типа) — Выбор цвета дизайна (5 типов + 16 комбинаций) — Выбор прицепа (фаркопа) — Анимация приборов (аналог+цифра) — Анимация дворников — Анимация педалей — Динамические шланги (электрика) — собственные звуки
Отличия комплектаций : • Классический флот – 135 л. с.; пластиковые ручки и зеркала • • Классический – 150 литров. с.; пластиковые ручки и зеркала • • Оптимальный – 150 литров. с.; ручки и зеркала в цвет кузова • • LIfeStyle – 150 литров. с.; ручки и зеркала в цвет кузова; датчики парковки; антенна • • Престиж – 150 литров. с.; ручки и зеркала в цвет кузова; антенна; противотуманные фары• • Максимальный – 150 литров. с.; ручки и зеркала в цвет кузова; датчики парковки; антенна; противотуманные огни; рельсы •
Кредиты: Adsumus
Что это за моды для Farming Simulator 19 | Моды Farming Simulator 22 используют для:
Игра Farming Simulator настолько хороша, что трудно поверить, что она может быть еще лучше. Однако это может быть, если вы играете в эту игру с модами! Вы можете получить больше удовольствия, просто установив Farming Simulator 19 модов / Farming Simulator 22 модов . Игра стала такой популярной из-за поддержки модов! Более того, все моды FS19 /9Моды 0088 FS22 полностью бесплатны.
Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками: особенности работ
Множество автомобильных аварий происходит в темное время суток из-за недостаточного освещения дороги, в том числе фарами авто. Регулировка фар ВАЗ 2110 позволит улучшить их работу и обеспечить необходимый поток света. Лучший способ настройки осветительной системы автомобиля — воспользоваться услугами специалистов СТО, где есть соответствующее оборудование. Но в тех случаях, когда такой возможности нет, регулировка фар ВАЗ 2110 может быть осуществлена самостоятельно.
Система регулирования фар
Содержание
Гидрокорректоры и электрокорректоры
Проблемы с освещением
Ручное регулирование фар автомобиля
Вернуться к оглавлению
Гидрокорректоры и электрокорректоры
Конструкция осветительной системы предусматривает, что регулировка фар ВАЗ 2110 осуществляется гидрокорректором или производится вручную с помощью регулировочных винтов. Ручная регулировка фар позволяет осуществлять поворот светового источника по горизонтали и вертикали. Гидрокорректор фар ВАЗ позволяет автоматически, за счет гидравлической системы, регулировать направление светового потока при изменении положения автомобиля.
Он состоит из главного цилиндра, размещенного на приборной панели; рабочих цилиндров, располагающихся в корпусах фар; соединительных трубок между цилиндрами. В рабочих цилиндрах размещаются штоки, способные поворачивать световой элемент фары. Вся система гидрокорректора фар заполнена гидравлической жидкостью.
При повороте ручки на панели управления в главном цилиндре создается давление, передаваемое в рабочие цилиндры. Под его воздействием приходит в движение шток, который изменяет положение светового элемента, т. е. потока света. Такая работа гидрокорректора фар ВАЗ 2110 позволяет стабилизировать световой поток в зависимости от осадки автомобиля.
В настоящее время вместо гидрокорректора фар предлагается электрокорректор фар ВАЗ, который осуществляет регулирование за счет электрических исполнительных механизмов, но принцип действия устройства сохраняется.
Схема включения электрокорректора фар
Электрокорректор для ВАЗ 2110 можно легко приобрести и установить самостоятельно. Монтируется он на то же место, где размещается гидравлический корректор. Для этого его надо демонтировать. На местах крепления рабочего цилиндра устанавливается электрический исполнительный орган. Он обычно хорошо зафиксирован, но при необходимости можно использовать дополнительные резиновые прокладки.
Вместо главного цилиндра на приборной панели закрепляется блок электрического управления, а его регулятор выводится в то же отверстие, где размещалась ручка положений гидрокорректора. Вместо гидравлических трубок протягиваются и фиксируются электрические провода. Блок управления подключается к клеммам аккумулятора.
Вернуться к оглавлению
Проблемы с освещением
Если освещение дороги фарами ухудшилось, то вначале следует определить причину такой неисправности. Возможно, что регулировка фар не понадобится. Сначала необходимо аккуратно помыть линзу прибора. Вполне может быть, что причина банальна — загрязнение. Для того чтобы не приходилось постоянно мыть осветительные приборы, рекомендуется смонтировать омыватель. Установка устройства не вызывает проблем, а рабочая жидкость на него подается из омывателя лобового стекла.
Далее следует проверить целостность линзы. Если обнаруживаются мелкие трещинки, повреждения от попадания небольших камней или другие дефекты, то это может приводить к рассеиванию светового потока. Линзу необходимо заменить. Причиной ненормальной работы фар могут стать и дефекты на поверхности отражателя.
Возможно, по различным причинам (например, брак) начал разрушаться светоотражающий материал, что не позволяет создать нужную концентрацию пучка света. Такой отражатель необходимо срочно заменить. Наконец, сам световой элемент перестал удовлетворять желаниям водителя.
Установка галогеновой лампочки вместо обычной позволит значительно усилить освещение.
Вернуться к оглавлению
Ручное регулирование фар автомобиля
При регулировке и ремонте фар потребуются следующие инструменты:
ключ торцевой и гаечный;
плоскогубцы;
отвертка;
насос;
линейка;
рулетка;
весы.
Схема разметки для ручной регулировки фар
Если все-таки без настройки не обойтись, то начинать следует с ручной регулировки фар. Для ее проведения необходимо выполнить подготовку. Сначала придется отыскать ровную стену, на которой можно провести разметку. Автомобиль надо поставить перед этой стеной на расстояние в 5 м. Площадка, на которой размещен автомобиль, должна быть ровной и горизонтальной. Машина устанавливается перпендикулярно стене.
Далее следует устранить все факторы, которые могут помешать правильной регулировке фар. Чтобы автомобиль стоял ровно, надо проверить равенство давления в шинах и, если необходимо, то подкачать их. При этом давление должно соответствовать паспортной величине для ВАЗ 2110. На место водителя в салоне устанавливается груз весом порядка 75 кг (можно посадить помощника), а корректор фар ВАЗ переводится в положение 1.
Схема проведения ручной регулировки фар приведена на рис. 3. На стене следует начертить вертикальные линии: 0 — соответствует центру машины, А и В — соответствуют центру фар. Точки Е на схеме указывают центры осветительных элементов. На высоте 60 см от земли проводится горизонталь 1, определяющая высоту до центра фары, и горизонталь 2, размещенная на 75 мм ниже линии 1 и соответствующая правильному расположению центра светового пятна от фары.
Регулировка освещения в механическом режиме производится с помощью гидрокорректора фар. Это устройство должно стабилизировать световой поток при изменении положения автомобиля или его усадки под нагрузкой. Гидрокорректор фар ВАЗ представляет собой неразъемную систему, поэтому ремонт невозможен. Его придется заменить новым устройством. Замена гидрокорректора фар производится следующим образом.
Первоначально необходимо отделить хомуты, фиксирующие гидравлические трубки, на кузове машины. Отсоединяется ручка управления, расположенная на приборной панели, путем простого вытягивания вручную. Через отверстие вынимается рабочий цилиндр и трубка, для чего отклоняется в сторону емкость с тосолом. Со стороны салона автомобиля откручивается главный цилиндр при помощи торцевого ключа.
Неисправность в системе освещения — очень опасный дефект, который может привести к большим неприятностям. Регулировку фар лучше всего проводить на СТО, но при необходимости ее можно выполнить и самостоятельно. В любом случае ездить на ВАЗ 2110 при неправильном потоке света нельзя.
Как заменить и отрегулировать фары ВАЗ-2107
На ВАЗ-2107 установлены две блок-фары (фара и указатель поворота выполнены в едином корпусе).
В фаре размещены лампа габаритного света и галогенная двухнитевая лампа ближнего и дальнего света.
Электрические цепи блок-фары защищены плавкими предохранителями, а напряжение к нитям ламп подается через реле.
На части автомобилей блок-фары оборудованы гидрокорректором.
Он позволяет изменять наклон пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля, чтобы не слепить водителей встречного транспорта.
Правая и левая блок-фары невзаимозаменяемы.
Схему подключения фар и противотуманных фар автомобиля ВАЗ-2107 можно посмотреть на рисунке 1.
Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых полос на экране.
Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке. В качестве экрана можно использовать лист фанеры (примерно 1,0 м высотой и 1,7–2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.
Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, ставим перпендикулярно экрану (на расстоянии 5 м между фарами и экраном).
Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.
Помощник сидит на месте водителя.
Чтобы кузов принял нужное положение относительно колес, качнем автомобиль сверху вниз, взявшись за крыло.
Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке. Расстояние между нанесенными на экране метками, соответствующими центрам фар, должно быть 936 мм.
Если автомобиль укомплектован гидрокорректором фар, его регулятор устанавливаем в первое положение (один водитель). Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.
Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке блок-фары со стороны указателя поворота, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране.
Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса блок-фары, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары
Аналогичным способом регулируем вторую фару.
Регулировать фары лучше в темное время суток либо в пасмурную погоду
Замена ламп блок фары
Поворачиваем крышку блок-фары против часовой стрелки и снимаем ее.
Для замены лампы головного света снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света
Выводим усики пружинного фиксатора из пазов
Вынимаем неисправную лампу
Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.
Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить жирных следов от пальцев.
Если это произошло, лампу протираем спиртом.
Иначе возможно потемнение кварцевой колбы лампы при включении.
Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон.
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон против часовой стрелки
Вынимаем его вместе с неисправной лампой
Лампа дальнего и ближнего света – h5 мощностью 60/55 Вт. Лампа габаритного света T4W
Установка ламп большей мощности увеличивает нагрузку на источники тока и детали электрической цепи.
Нужно устанавливать лампы, не превышающие параметры установленные заводом изготовителем.
Замена шруса на ВАЗ 2110 и пыльника своими руками (видео)
Содержание
Конструкция
Виды
Дефекты «гранат»
Проверка работоспособности
Процедура замены
Нюансы сборки
ШРУС является шарниром равных угловых скоростей. В народе его называют просто — граната. Это обусловлено внешним видом устройства. Его задача — передавать вращательное движение от одной полуоси к другой, и они находятся в постоянно изменяющемся угла по отношению один к другому.
Данный элемент всегда находится под действием нагрузок, из-за чего его выход из строя — это скорее дело времени. Это даже несмотря на то, что при производстве шруса используют высококачественную углеродистую сталь, способную выдержать серьезные регулярные нагрузки в течение длительного периода времени.
Но граната на ВАЗ 2110 все равно выходит из строя. Основными причинами служат загрязнения, песок, которые попадают внутрь конструкции, потеря смазки, повреждение элементов, порванные резиновые пыльники.
Конструкция
Схема привода
Если разобрать шрус, то он будет состоять из трех основных элементов:
Внутренняя обойма;
Кольцо с отверстиями, которые удерживают шесть шариков — сепаратор;
Корпус шарнира вместе с ведущим валом.
Виды
В автомобиле ВАЗ 2110 может потребоваться замена шруса. Но какого именно? Ведь в «десятке» их два — внутренний и внешний. Они необходимы для того, чтобы эффективно преодолевать все препятствия. Тут одного шруса явно будет маловато.
Внутренний и внешний
Первая граната — внутренняя, и она передает крутящий момент на вал от трансмиссии.
Вторая граната — внешняя и она входит в зацепление со ступицей колеса автомобиля.
Несмотря на то, что принцип работы у них одинаковый, конструктивно и по цене они отличаются.
Дефекты «гранат»
Перед тем как поменять шрус на ВАЗ 2110, необходимо удостовериться в том, что они выполнены качественно и смогут эффективно выполнять свою работу на новом месте.
Увы, иногда замена внутреннего шруса на ВАЗ 2110 не дает ожидаемого результата, поскольку при изготовлении или установке проявляются дефекты изделий.
В литературе указывается, что шрусы изготавливают из специальных высокопрочных сплавов, которые практически не изнашиваются. Но на практике все выглядит немного иначе. Как ни крути, но вечных деталей не существует, и шрусы — не исключение.
Дефекты могут быть следующими:
Низкое качество сплавов, применяемых при изготовлении;
Банальные подделки и брак комплектующих;
Низкое качество или полное отсутствие смазки, что ведет к быстрому выходу из строя даже новой гранаты;
Поврежденные пыльники, из-за которых в гранату попадает всевозможный мусор.
Относительно замены пыльников шруса у ВАЗ 2110 рекомендуем посмотреть видео, которое позволит справиться с возникшей проблемой. К этому вопросу следует подходить основательно.
Проверка работоспособности
Следует отдельно изучить состояние внутреннего и внешнего шруса, поскольку процедуры и признаки при этом несколько отличаются.
Внешняя граната
Самым очевидным и главным признаком износа данного элемента является возникновение звука, похожего на хруст. Он появляется из-за того, что канавки износились, и шарики двигаются по ним не так, как раньше. Хруст становится заметным при входе в повороты, резком нажатии на педаль газа или прохождении сложных дорожных участков.
Граната
Если вы хотите убедиться в неисправности внешнего шруса, сделайте следующее:
Стартуя с места, специально создайте рывки, но не сильные;
Попробуйте резко ускориться и сбросить скорость;
Подвигайте поперечно вал между шрусами. Если вы ощутите люфт, тогда граната точно износилась.
Внутренняя граната
Примечательно, но внутренний шарнир более долговечный и меньше подвержен износу. Чаще всего внутренний шрус заявляет о своей неисправности при простом движении по прямой или при прохождении сложных участков. Аналогичная с внешней гранатой проверка на наличие люфта позволит убедиться в неполадках.
Но чтобы понять, действительно ли требуется замена элемента, сделайте так:
Поднимите ведущие колеса, что позволит вывести внутренний шрус на максимальный угол;
Заведите мотор;
Включите первую скорость;
Если шарнир на предельном износе, вы услышите характерный хруст. Это сигнал к тому, что нужно менять гранату.
Процедура замены
Скажем сразу, что отремонтировать шрус невозможно. Потому даже не пытайтесь. Самое правильное и разумное решение — приобрести новую гранату и установить ее вместо вышедшей из строя.
Первое, с чего рекомендуем начать — это посмотреть видео о замене шруса на ВАЗ 2110. Так вы наглядно поймете, как выполняется процедура и в какой последовательности.Далее, согласно представленной нами инструкции, можно приступать к работе.
Поскольку шрус расположен снизу автомобиля, вам потребуется подъемник или яма в гараже, откуда вы сможете заняться заменой элемента.
Обязательно зафиксируйте автомобиль. Для этого можно включить четвертую передачи и затянуть ручной тормоз до упора.
Под колеса, если вы загнали машину на яму, поставьте клинья или деревянные бруски, чтобы заблокировать колеса.
Демонтируйте защитный колпак, открутите на ступице гайку.
Поднимите колесо, на котором требуется замена шруса, используя домкрат.
Теперь выкрутите каждый из шести болтов детали, после чего держать ее будет только фланец.
С нижней опоры кулака выкрутите два болта.
Поверните руль до упора, что позволит элементу самому выпасть.
Снимите пыльник, который расположен в конструкции гранаты.
Демонтируйте стопорное кольцо.
Открутите шарнир со шлица вала, чтобы избежать повреждения других узлов.
Проверьте работу всей системы, чтобы определить причины поломки.
Установите новый шрус, действия в обратной последовательности.
Нюансы сборки
Перед обратной сборкой также советуем посмотреть видео о замене внутреннего шруса на ВАЗ 2110. Плюс придерживайтесь нескольких советов.
На конце вала обязательно устанавливается заглушка из пластика.
Перед монтажом нового шруса обязательно элемент смазывается специальными составами.
Устанавливать стопорное кольцо нужно перед тем, как монтировать новый агрегат — гранату.
Установив привод, он насаживается на шестерню, добиваясь полной фиксации. На этом этапе вам потребуется воспользоваться молотком.
Вы сами видите, что особых сложностей замена гранаты в себе не таит. Тем не менее, если у вас полностью отсутствует опыт самостоятельного ремонта автомобиля, выполнять работу самостоятельно настоятельно не рекомендуется.
Лучшим решением будет поиск хорошей станции технического обслуживания, где работают настоящие профессионалы своего дела. Доверьте замену гранат им, чтобы гарантировать высокое качество ремонта и эффективность работы всей ходовой части вашего автомобиля.
Ну а если вы не в первый раз занимаетесь ремонтом своей «десятки», тогда такая процедура как замена шруса станет для вас легко выполнимой задачей. Только не забывайте следовать рекомендациям из руководства по эксплуатации к вашему ВАЗ 2110.
Загрузка …
Замена наружного и внутреннего ШРУСа своими руками без проблем
Поломка ШРУС является самой распространенной среди всех переднеприводных автомобилей. К сожалению не все автомобилисты знают, что такое ШРУС и для чего он нужен. Постараемся разобраться, как обнаружить неисправность и заменить изношенный ШРУС?
Что такое ШРУС?
ШРУСом называют шарнир равных угловых скоростей. Среди автомобилистов, более-менее разбирающихся в ремонте автомобиля, этот механизм получил простое название «граната». Его появление связано с созданием переднеприводных автомобилей. Необходимо было получить механизм, способный передать вращающий момент на колеса, которые должны иметь возможность свободного изменения углового положения. В конечном итоге, такой механизм был реализован и состоит из двух ШРУСов, которые обеспечивают как поворот колес, так и передачу вращающего момента.
Внутренний ШРУС присоединяется к коробке передач и, через приводной вал передает вращающий момент на наружный. Места соединений защищаются с помощью резиновых пыльников. Данная мера необходима для защиты ШРУСов от пыли и мусора, которые нарушают работу механизма и засоряют смазочное вещество. Пыльники крепятся при помощи металлических хомутов. Свободный конец гранаты вставляется в ступицу и фиксируется специальной гайкой.
Диагностика неисправностей ШРУСа
В процессе эксплуатации ШРУС подвергается механическому воздействию, которое обязательно приводит к износу механизма. Самой распространенной неисправностью является износ пыльника, который рвется, тем самым, допускает попадание пыли и инородных частиц в место соединения. В конечном итоге, ШРУС выскакивает из приводного вала или коробки передач, и автомобиль теряет способность к дальнейшему перемещению.
Распознать неисправность гранаты можно с помощью характерного хруста ШРУСа, возникающего на повороте. Такой звук невозможно спутать ни с чем другим и при первых признаках его появления необходимо срочно заменить деталь.
Чтобы определить, какая граната нуждается в замене, можно провести два несложных теста. Первый подразумевает проверку работоспособности наружных ШРУСов, а второй – внутренних.
Найдите достаточно большую ровную площадку и выкрутите руль до упора в любую сторону. Включите первую передачу и попробуйте резко тронуться. Если во время начала движения был слышен тот самый хруст, то в замене нуждается наружный ШРУС. Сторона замены определяется направлением движения, то есть, в какую сторону вы крутили руль – с такой стороны и находится неисправный узел.
Для проверки внутренних гранат используется другой тест. Найдите местность с канавой небольшой глубины. Начните движение в сторону канавы под углом. Это означает, что одно из передних колес попадет в канаву намного раньше другого. Возникший хруст, при проезде канавы, говорит о неисправности того ШРУСа, колесо которого, в этот момент, попало в канаву.
Видео — Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ
Как поменять наружный и внутренний ШРУС?
При определении неисправности необходимо незамедлительно приступать к замене неисправного узла. Процесс замены возможен, как по отдельности, так и целиком двух узлов сразу. Последний вариант наиболее предпочтительнее, так как избавит от повторного проведения одних и тех же работ.
При покупке новых деталей, обратите внимание, чтобы в комплекте шел пыльник и новая гайка ступицы, так как это одноразовая деталь.
Порядок действий:
1. Автомобиль необходимо установить на достаточно ровной площадке и исключить любую возможность его передвижения. Для этого под задние колеса устанавливаются противооткатные упоры, а рычаг коробки передач устанавливается на первой скорости. Заготовьте стандартный ремонтный набор инструментов и трубу достаточной длины.
2. В первую очередь необходимо ослабить гайку ступицы. Делается это только на обездвиженном автомобиле, так как она крепится достаточно туго и при проворачивании может повернуться и колесо. Вставьте головку на 30 и присоедините к ее концу ключ. В свободную часть ключа вставьте трубу и, держась за конец трубы, ослабьте гайку. Занятие это не из приятных, но только таким образом можно добиться желаемого результата.
3. Ослабьте колесные болты с помощью баллонного ключа и поставьте под порог домкрат. Поднимите колесо автомобиля и установите под автомобиль две испорченные покрышки, кирпичи или пенек. Это нужно, чтобы автомобиль не сорвался при проведении ремонтных работ и не нанес вам никаких травм.
4. Выкрутите колесные болты и снимите колесо. После этого, открутите гайку ступицы и вытащите ее.
5. Чтобы получить доступ к ШРУСу, необходимо открутить гайку крепления тормозного суппорта, затем демонтируйте его и подвесьте на любой из деталей подвески, чтобы он не мешался. После этого, открутите крепление нижней шаровой опоры и демонтируйте ступицу с поворотного кулака. Выверните ее и выбейте при помощи ударного инструмента наружную гранату.
6. Слейте масло с коробки передач. Для этого необходимо выкрутить сливную пробку.
7. Открутите хомут крепления пыльника внутреннего ШРУСа и стяните его вниз по приводному валу. После этого, выбейте из коробки передач внутреннюю гранату, вместе с приводным валом, на конце которого находится и внешний ШРУС.
8. Теперь вытащите приводной вал из обоих гранат и вставьте его в новые механизмы. Перед этим, необходимо заранее надеть пыльники и хомуты и забить их и гранаты порцией смазочного вещества.
9. Проведите сборку всех узлов в обратной последовательности. Не забудьте залить в КПП трансмиссионное масло. Гайку ступицы и колесные болты затягиваются только на снятой с домкрата машине. В противном случае, граната с приводным валом будет прокручиваться, а автомобиль и вовсе может упасть, если он стоял на домкратах.
Замена лампы ближнего света Opel Astra H, G, J и Vectra A, B: тюнинг и регулировка фар, реснички » Авто центр ру
Лампочки в фарах автомобиля по сути представляют собой расходный материал, который время от времени подлежит замене. Источники освещения не могут работать вечно, поэтому каждый автовладелец должен знать, как выполнить замену этих устройств своими руками. Этот материал позволит вам узнать, как меняется лампа ближнего света Опель Астра H, а также другие источники света в этих авто.
[ Скрыть]
Параметры выбора
Если в работе лампочек фар габаритных, ходовых огней, задних стоп-сигналов, противотуманных фонарей либо головного освещения Вектра или Астра произошли неполадки, устройства надо менять.
Перед заменой нужно будет купить новые лампы, на что следует обратить внимание при покупке:
Сначала определитесь с целью покупки — вы хотите, чтобы лампы работали долго или светили мощно? Если вы устанавливается ксенон, то осветительный поток от газоразрядных источников света будет действительно хорошим. Но из-за высокой мощности таких устройств их срок службы будет более низким. На практике средний ресурс эксплуатации галогенок составляет примерно 600 часов, но на этот параметр также влияет и напряжение в электросети автомобиля. Самым оптимальным вариантом будет покупка и установка источников света, потребляющих мощность 13.2 вольта. В том случае, если значение мощности будет больше даже на 5%, это может стать причиной более ускоренного износа лампы. Ведь при такой мощности ее срок службы сразу же снижается на 40%. Если же мощность будет более низкой, на те же 5%, то лампочка сможет проработать на 60% больше.
Также надо определиться с видом устройств. Это могут быть традиционные лампы накала, галогенные лампочки, светодиоды либо газоразрядные устройства (ксенон). Если диоды будут недорогими, то скорей всего, они будут светить значительно хуже, чем хорошие галогенки. То же самое касается и ксенона — дешевые лампы не проработают долго, их мощность также будет невысокой. Светодиодные устройства характеризуются низким энергопотреблением и качественным световым потоком.
При покупке лампочек для ДХО, противотуманок или головного освещения также надо учитывать и величину температуры. Наиболее приятное освещение позволяют выдавать устройства, в которых температура света варьируется в районе 4000-6500 К. Если речь идет о противотуманных фонарях авто Опель Астра седан, то в данном случае значение температуры света должно составлять не меньше 3000 К. Учтите — чем ниже будет этот показатель, тем более желтым будет свет, который выдает лампа. Соответственно, чем выше, тем более голубым он будет (автор видео — Artur Art).
Демонтируем и меняем оптические элементы своими руками
Процесс замены источников света не представляет особой сложности, поэтому справиться с выполнением такой задачи можно своими силами. Рассмотрим поочередно процесс замены в правых и левых фонарях в каждом оптическом элементе.
Лампы ближнего света
Чтобы самостоятельно поменять источники света, надо сделать следующее:
В первую очередь надо отключить зажигание, на всякий случай лучше сбросить клемму с аккумуляторной батареи. Проверните пластмассовый колпачок, выполняющий функцию защиты оптики, против часовой стрелки. Затем просто снимите его.
Далее, необходимо повернуть в таком же направлении патрон, на котором установлена лампа. Поворачивать патрон надо до тех пор, пока устройство не будет полностью демонтировано. Впоследствии патрон демонтируется из отражательного элемента.
Затем надо снять сам источник света и поменять его на работоспособный. Произведите монтаж патрона, после чего проденьте два лепестка в само отражательное устройство и закрепите его на месте.
После выполнения этих действий держатель следует провернуть до конца по часовой стрелке. Установите на место колпачок, на этом процедуру замены можно считать завершенной. Аналогично выполняется замена устройств в других фарах.
Фотогалерея «Меняем лампочки ближнего освещения»
ПТФ
Как поменять лампочки в противотуманных фонарях:
Залезьте под днище автомобиля со стороны переднего бампера. Так вы сможете увидеть небольшую по размерам коробочку, расположенную рядом с расширительным бачком омывателя — это блок противотуманной оптики.
Затем открутите крышку с лепестками — так вы получите доступ к источнику освещения с креплением. Вам нужно отстегнуть два фиксатора и извлечь лампу с креплением.
Теперь от устройства нужно отсоединить разъем с проводкой. Поменяйте источник света на новый и соберите конструкцию. Действия по сборке выполняются в обратном порядке.
Габаритные лампочки
Расположение габаритной лампы
Как произвести замену габаритных лампочек:
Сам источник освещения располагается на отражательном элементе, рядом с лампочкой дальнего света. Чтобы получить доступ к устройству, необходимо демонтировать защитную крышку.
Непосредственно сам патрон оптического элемента нужно потянуть на себя, после чего вы сможете демонтировать его из посадочного места, то есть отражателя.
Источник света извлекается из патрона и меняется на новый. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.
ДХО
В замене ламп дневных ходовых огней также нет ничего сложного. Для того, чтобы выполнить эту задачу вам надо будет с помощью длинной отвертки с плоским наконечником нажать на одно из креплений, в частности, речь идет об усике. При этом свободной рукой вам надо будет потянуть за патрон и извлечь его. Затем от устройства отсоединяется провод питания с разъемом, производится его замена на новое.
Особенности настройки оптики
Схема регулировки света
Чтобы произвести регулировку осветительного потока, нужно сделать следующее:
Для начала машину нужно подогнать к стене гаража или любого другого здания, как показано на схеме. Расстояние между авто и стеной должно составить около 7. 6 метров. На стену нужно наклеить полоску скотча по вертикали, которая будет проходить в диаметральной плоскости машины. Помимо этого, надо будет наклеить также вертикальные полоски по отрезкам, которые проходят через центральные части проекций на стену. Также на стену надо наклеить еще одну полосу скотча по горизонтали, по линии, которая проходит через центры проекций линз.
Для проведения правильной настройки учтите, что площадка, на которой будет стоять транспортное средство, должна быть горизонтальной. При этом желательно, чтобы ее покрытие было твердым. Перед регулировкой в бак нужно залить половину объема топлива, а в багажник положить запасное колесо, если его не было, а также инструменты, которые вы обычно возите с собой. Из салона и багажного отсека желательно убрать все тяжелые предметы, которые нарушают центровку транспортного средства. А на место водителя желательно положить вес около 75 кг.
Процедура регулировки начинается с настройки направления оптической оси ближнего освещения. При помощи регулировочных болтов, расположенных на корпусе оптики, нужно путем вращения добиться необходимого расположения пятен светового пучка. Важно, чтобы зоны с наиболее высокой интенсивностью света расположились примерно в 5 см ниже горизонтального отрезка. Также они должны быть на 5 см выше вертикальной линии.
После того, как первая настройка будет завершена, вам надо будет включить дальнее освещение. При этом зоны наибольшей интенсивности света должны немного сместиться в сторону пересечения вертикальных отрезков с горизонтальной линией. В итоге они должны оказаться немного ниже, чем горизонтальный отрезок (видео опубликовано каналом Acunamatata Pumba).
Идеи тюнинга фар и их реализация
Какие варианты тюнинга можно использовать для усовершенствования оптики автомоибля Опель Астра или Вектра:
Самый простой вариант — установить покупные или самодельные реснички на фары. Купить реснички сегодня не проблема, но практически все подобные изделия имеют аналогичную форму. Можно сделать реснички своими руками, так вы сами выберите нужную для них форму. Изготовить изделия можно из пластмассы, стекловолокна, а также светодиодной ленты. Перед тем, как приклеить накладки к стеклу фары, ее поверхность необходимо очистить от грязи и обезжирить.
Можно затонировать оптику — такой вариант тюнинга является одним из самых распространенных, к нему прибегают многие автолюбители. Суть заключается в наклейке пленки или обработке стекла фары специальным тонировочным спреем. Для этого фары придется снимать и разбирать, поскольку со стеклом лучше работать отдельно. Учтите, что такой вид тюнинга, вероятнее всего, снизит световую пропускаемость фар, так что дополнительно придется установить более мощные лампочки. Не переусердствуйте с тонировкой — она не должна быть «глухой», поскольку видимость в ночное время суток будет ограничена.
Установить новую, тюнингованную оптику, к примеру, те же фары с ангельскими глазками. Такой метод совершенствования фар считается одним из наиболее дорогих в плане реализации, но также одним из наиболее эффективных. Главное точно подобрать модель фар для своего автомобиля, в противном случае могут возникнуть проблемы с установкой.
Установить в фары другие источники освещения. К примеру, если ранее вы использовали лампочки накаливания или галогенки, то теперь можно поставить ксенон или светодиодные источники света. О преимуществах ксенона и диодов мы рассказали выше. Одним из недостатков ксенона является необходимость дополнительной установки блока розжига, без которого работа оптики будет невозможной.
Видео «Как самостоятельно разобрать фару в Астра H?»
На примере автомобиля Астра модели H предлагаем ознакомиться с процедурой самостоятельного разбора оптики (ролик снял Константин Вольфовский).
Замена лампы ближнего света в Opel Astra J Estate 2009-2015 — как поменять лампочку габаритных огней
Список лампочек для Opel Astra J (4 поколение) универсал включает в себя различные типы переднего освещения — галогенное или биксеноновое. Посмотрите, какие цоколи ламп доступны для Opel Astra J (Sports Tourer) 2009-2015 гг.
Дебют четвертого поколения Opel Astra (J-type) состоялся в 2009 году. Наряду с версией хэтчбек, в продажу поступила версия универсал, известная как Sports Tourer. С самого начала Astra четвертого поколения предлагалась покупателям либо с традиционными галогенными фарами, либо с более эффективными биксеноновыми фарами. Opel Astra IV был доступен в нескольких вариантах кузова. Кроме того, были представлены 5-дверный хэтчбек, седан (с 2012 года) и 3-дверный хэтчбек с очень спортивной немецкой компоновкой под названием GTC (в продаже с 2012 года).
Кабриолет выбыл из модельного ряда Opel Astra в пользу модели Cascada (которая была создана на его основе). В 2012 году Astra подверглась глубокому рестайлингу. Были установлены новые бамперы и изменен дизайн кузова. В 2014 году фары Opel Astra были модернизированы, добавлены светодиодные дневные ходовые огни.
Типы ламп Opel Astra
Лампы в приведенном списке относятся к универсалу Astra, но лампочки для других версий Opel Astra совместимы:
Opel Astra J 2009-2015
Тип лампочки, цоколь
Лампа ближнего света
H7
Лампа дальнего света
H7
Фары с дальним светом
W21/5W
Передние противотуманные фары
h20|h21
Передние указатели поворота
PY21W|PSY24W
Боковые указатели поворота
WY5W
Задние индикаторы
W16W
Задние габаритные огни
W5W
Стоп-сигналы
W16W
Лампа заднего хода
h31W
Задний противотуманный фонарь
h31W
Подсветка номерного знака
W5W
Третий стоп-сигнал
светодиодная лента
Типы ламп Opel Astra Би-ксеноновые фары
Opel Astra J Bi-Xenon 2009-2015
Тип лампы, цоколь
Лампа ближнего света
D1S
Лампа дальнего света
D1S
Фары с дальним светом
LED
Передние противотуманные фары
h20|h21
Передние указатели поворота
PY21W|PSY24W
Боковые индикаторы
WY5W
Задние индикаторы
W16W
Задние габаритные огни
W5W
Стоп-сигналы
W16W
Лампа заднего хода
h31W
Задний противотуманный фонарь
h31W
Подсветка номерного знака
W5W
Третий стоп-сигнал
светодиодная лента
Типы ламп на Опель Астра j
Opel Astra четвертого поколения с j-индексом очень популярен в нашей стране. Достаточно одного взгляда, чтобы понять, что плюсом Astra J является ее внешний вид. Автомобиль не выглядит броско, но определенно вызывает явный шарм.
Интерьер также вызывает положительные эмоции, передняя панель имеет интересные линии, а для отделки были использованы хорошие материалы. Несмотря на относительно большие размеры, в салоне Opel Astra не так много места. Особенно этот недостаток ощущают задние пассажиры: их колени постоянно упираются в спинку сиденья, что будет очень неудобно для людей с ростом выше среднего во время длительных поездок. Еще один недостаток салона — большое количество кнопок на передней консоли, некоторые из которых непонятны, и приходится обращаться к руководству по эксплуатации автомобиля. К сожалению, эта проблема является общей для Astra и предыдущего поколения.
К плюсам этого автомобиля можно отнести большое количество двигателей, устанавливаемых на эту марку. Общее количество единиц составляет двадцать наименований. Базовым двигателем является 1,4-литровый атмосферный двигатель мощностью 100 лошадиных сил. Этот двигатель откровенно слаб для данного автомобиля, так как полная масса автомобиля с таким двигателем составляет полторы тонны, что довольно много. Самый распространенный двигатель — 1.6 с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил. Есть еще один заметный двигатель с рабочим объемом 2,0 литра. Этот двигатель устанавливался на версии Opel Astra J OPC с наддувом и имел мощность 280 л.с. Было также довольно много дизельных двигателей, но, к сожалению, они не поставлялись в Россию.
Какие лампы лучше выбрать
В зависимости от комплектации, на Opel устанавливались два типа ламп для ближнего света фар:
Галогенные источники света в Astra используются в базовой комплектации. Вы можете самостоятельно определить такую деталь по маркировке на стекле или корпусе фары. Для галогена код выглядит как HC.
Ксеноновый источник оснащен дополнительными омывателями фар, которые интегрированы в бампер Astra. Галогенный источник можно распознать по маркировке DC на нижней стороне стекла или гравировке на корпусе оптики Opel.
Замена лампы ближнего света Opel Astra J
В Opel Astra H с галогенными лампами используются следующие типы ламп:
ближний свет — H7 55 Вт;
дальний свет — h2 55 Вт;
Стояночные огни — W5W;
указатели поворота — h31.
Конструкция галогенной и ксеноновой оптики Astra отличается. В галогенных фарах используются следующие компоненты:
ближний свет — D2S 55W;
указатели поворота — PY21W.
Модули дальнего света и габаритных огней одинаковы. Чтобы найти нужные детали для вашей Astra, сообщите дилеру Vin-номер вашего автомобиля или воспользуйтесь системой онлайн-каталога.
Выбирая галогенные лампы для своей Astra, доверяйте авторитетным компаниям:
Все перечисленные компании производят высококачественную продукцию, которая соответствует заявленным характеристикам и полностью совместима с вашим Opel. Для увеличения срока замены лучше использовать специальные серии ламп с префиксом Long Life. Эти детали стоят дороже, но могут прослужить столько же, сколько и оригинальные лампы с завода.
Лучшие газоразрядные лампы для Opel:
При выборе типа осветительного компонента для вашей Astra обратите внимание на мощность и напряжение. Для галогенных ламп это 12 В 55 Вт, а для ламп HID — 12 В 35 Вт.
Установка запасных частей с большей мощностью приведет к расплавлению внутренних компонентов фар Opel. Проводка перегорела, оптические стекла помутнели. Обычные отражатели рассчитаны на определенную температуру, превышение которой приводит к непоправимым последствиям в фарах Astra.
Цоколь ламп Опель Астра j
1 Лампа ближнего и дальнего света — это галогенная лампа H7 мощностью 55 Вт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.
2 Лампа передней противотуманной фары — галогенная лампа h20 мощностью 42 Вт. Лампочка имеет D-образную форму с пластиковым цоколем.
3 Лампа головного света и дневного ходового огня — W21/5W, 21/5 ватт, двухполюсная лампа.
4 Передняя сигнальная лампа — RSY24 однополюсная желтая, без заземления, лампа мощностью 24 Вт.
Лампа ближнего света в Opel Astra J такая же, как и в версии кузова Astra H, но в крыльях нет окон для облегчения замены. Поэтому существует несколько вариантов извлечения лампы:
Снятие решетки радиатора и бампера.
Удаление воздушного короба с одной стороны и трубки омывающей жидкости с другой.
Снятие бампера считается долгим и трудоемким процессом. Для этого требуется много инструментов и много времени. После снятия деталей под капотом замена лампы в автомобиле Opel не занимает много времени и мало чем отличается от аналогичной операции в большинстве автомобилей.
Замена лампы ближнего света Opel Astra H производится путем снятия колеса и доступа к крышке через специальное отверстие. Некоторые автосервисы не знакомы с этим методом и берут большие деньги за снятие фар.
Opel оснащен двумя типами фар. Чтобы заменить сгоревшую деталь, вам придется потратить около часа личного времени и использовать минимальный набор инструментов. По окончании работ проверьте углы наклона фар и при необходимости исправьте их.
Opel Astra J Замена лампы фары Опель Астра j
Лампа ближнего света фар в Opel Astra j находится под пластиковой крышкой. С правой стороны есть достаточно места, чтобы снять его и заменить лампу. На стороне водителя, напротив, места нет вообще, и для замены лампочки необходимо снять крышку блока предохранителей и заливную горловину бачка омывателя.
1 Снимите крышку блока предохранителей.
2 Снимите заливную горловину бачка омывателя, потянув ее вверх
Vauxhall Astra — лампа накаливания
Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Машина
:
Воксхолл
: org/ListItem»>
Астра :
Лампа фары
Vauxhall Astra — Лампа головного света
Воксхолл Астра (2009 г.-2016 / Astraj) Как заменить лампу в передней фаре Opel Astra J. В этом новом мини-руководстве, посвященном всем владельцам Opel Astra J (2009-2016 г.в.), мы узнаем, как быстро и безопасно заменить лампа фары. Во-первых, …прочитать все… Опубликовано 23 апреля 2023 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Замена лампы ближнего света на Opel Astra H. С помощью этого очень короткого видеоурока сегодня мы можем увидеть все необходимые шаги по замене лампы ближнего света на Opel Astra H, модель выпуска с 2004 по …читать все… Опубликовано 2 апреля 2023 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Как заменить лампу в фаре на Opel Astra Давайте посмотрим сегодня на эти простые и быстрые шаги, которые позволят нам разобрать и заменить лампу в фаре Opel Astra. Первым делом открываем …читать все… Опубликовано 25 февраля 2023 автором ScegliAuto
Опель Астра (2015-2022 / Астрак) Как заменить лампу в фаре Opel Astra Сегодняшнее руководство предоставит нам необходимые инструкции по разборке и замене лампы в фаре Opel Astra. Первым делом открываем капот…читать все… Опубликовано 24 февраля 2023 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Как заменить лампу в фаре Opel Astra H? Чтобы заменить лампу в фаре Opel Astra, вам необходимо получить доступ к внутренней накладке колесной арки, соответствующей заменяемой лампе; вот вы …читать все… Опубликовано 17 февраля 2023 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2009-2016 / Astraj) Как заменить лампы ближнего света в Opel Astra? Замена ламп ближнего света в вашем Opel Astra J — очень простая операция, давайте посмотрим, как действовать в этом руководстве. Сначала давайте удостоверимся, что ключ …читать все… Опубликовано 20 ноября 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Как заменить лампу в фарах Opel Astra Как заменить лампы в фарах? Поднимаем передний капот автомобиля, снимаем смотровые заглушки сзади. Отсоединяем клеммы аккумулятора. Когда …прочитать все… Опубликовано 17 сентября 2022 автором ScegliAuto
Opel Astra (2015-2022 / Astrak) Как заменить лампы ближнего света на Opel Astra? В этом уроке мы можем увидеть, как заменить лампы ближнего света в Opel Astra K, очень простая и быстрая операция. Прежде чем продолжить, убедитесь, что ключ …читать все… Опубликовано 3 августа 2022 г. автором
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Сменные лампы фар Opel Astra Чтобы заменить лампы фар на этом автомобиле, нам нужно будет снять с правой стороны автомобиля короб воздушного фильтра, т. к. иначе у нас бы не было …читать все… Опубликовано 10 июля 2022 автором ScegliAuto
Opel Astra (2004-2010 / Astrah) Замена лампы ближнего света Opel Astra В этом видео мы увидим как снять и заменить лампу ближнего света Opel Astra H. Операция не сложная, и нам даже не придется идти и открывать… читать все… Опубликовано 3 июля 2022 автором ScegliAuto
Воксхолл Астра (1998-2006 / Astrag) Как заменить лампы фар на Opel Astra На этом автомобиле замена ламп фар проста, но процедура занимает некоторое время, потому что с правой стороны у нас очень мало места для маневра, поэтому …читать все … Опубликовано 28 июня 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Снятие лампы головного света Opel Astra В этом видео мы увидим как заменить лампу головного света Opel Astra. В первую очередь нам предстоит разобрать впускной патрубок, открутив хомуты: также …читать все… Опубликовано 26 июня 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Замена лампы головного света Opel Astra В этом кратком и простом руководстве мы увидим, как снять и заменить лампу головного света Opel Astra G. Сначала мы открываем капот двигателя наша машина и мы …читать все… Опубликовано 18 мая 2022 автором ScegliAuto
Опель Астра (2009-2016 / Астраж) Как заменить лампочку дальнего света на Opel Astra Если нам нужно заменить лампы дальнего света автомобиля и, возможно, мы хотим установить светодиодные фары, необходимо действовать следующим образом: Сначала откройте … читать все… Опубликовано 27 апреля 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Как заменить лампы фар на Opel Astra Как заменить лампы фар на Opel Astra. Вскрываем инспекционный пластик защиты от камней; находим смотровой колпачок фары (находится в …читать все… Опубликовано 21 апреля 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2009-2016 / Astraj) Как заменить лампы фар на Opel Astra Как заменить лампы фар на Opel Astra. Открываем передний капот, потянув за рычаг, расположенный внизу справа на приборной панели; давайте защитим его с помощью …читать все… Опубликовано 21 апреля 2022 автором ScegliAuto
Воксхолл Астра (2009 г.-2016 / Astraj) Как заменить лампочки в фарах Opel Astra Давайте посмотрим, как заменить лампочки в фарах Opel Astra: откройте передний капот, потянув за рычажок, расположенный внизу справа на приборной панели, давайте…прочитаем все… Опубликовано 14 апреля 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Как заменить лампочки в фарах на Opel Astra Давайте посмотрим в этом видео как заменить лампочки на Opel Astra. Приготовимся снимать пластиковое покрытие в нижней части бампера (заглушка в …читать… Опубликовано 26 марта 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2009-2016 / Astraj) Замена ламп в фарах Opel Astra Хотите заменить лампы в фарах Opel Astra и не знаете, с чего начать? Давайте посмотрим, как действовать в видео-руководстве. Открываем капот …читать все… Опубликовано 10 февраля 2022 автором ScegliAuto
Опель Астра (2004-2010 / Астра) Как заменить лампу в фарах Опель Астра? Прежде чем мы начнем, нам нужно открыть передний капот нашего Opel Astra. Итак, начнем с разборки и снятия блока воздушного фильтра, просто…читать все… Опубликовано 2 февраля 2022 г. автором
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Как заменить лампу в фарах на Opel Astra Прежде чем мы сможем начать, нам нужно будет открыть передний капот нашего Opel Astra. Итак, начнем с разборки и снятия блока воздушного фильтра, просто…читать все… Опубликовано 2 февраля 2022 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Как заменить лампу головного света на Opel Astra H Если на этой модели автомобиля необходимо заменить лампу головного света (цоколь H7), места для маневра в моторный отсек для доступа к лампе …читать все… Опубликовано 14 января 2022 автором ScegliAuto
Опель Астра (2004-2010 / Астра) Как заменить лампу в фаре Opel Astra H Для замены лампы в фаре (цоколь H7) со стороны водителя можно работать без разборки самой фары; однако, как только …читать все… Опубликовано 10 января 2022 автором ScegliAuto
Opel Astra (2015-2022 / Astrak) Замена лампы головного света Opel Astra В рассматриваемом видео мы увидим, как снять и заменить лампу головного света Opel Astra четвертой серии. Первым делом открываем и поднимаем капот …читать все… Опубликовано 8 января 2022 автором ScegliAuto
Opel Astra (2009-2016 / Astraj) Как заменить лампу на Opel Astra Как заменить поврежденную лампу изнутри фары Opel Astra? Посмотрим разборку лампочек фар автомобиля. Разбираем смотровой колпак…читать все… Опубликовано 2 января 2022 автором ScegliAuto
Опель Астра (2004-2010 / Астра) Как заменить лампу в фаре Opel Astra H Для замены лампы в фаре доступ к фаре должен быть не через моторный отсек, а из-под колесной арки: поэтому поворачивайте руль…читать все… Опубликовано 30 декабря 2021 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Замена лампы противотуманной фары Противотуманная фара установлена в нижней части переднего бампера и к ней можно получить доступ, ничего не снимая (это может быть удобно, если … читать все… Опубликовано 9 декабря 2021 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2009-2016 / Astraj) Замена лампы габаритного света Opel Astra J В сегодняшнем видео уроке мы увидим, как снять и заменить лампочку переднего габаритного света автомобиля Opel Astra J. Сначала мы открываем и поднимаем капот; тогда мы идем … читать все … Опубликовано 4 декабря 2021 автором ScegliAuto
Воксхолл Астра (1998-2006 / Astrag) Замена лампы фары Замена лампы фары выполняется просто, так как в моторном отсеке достаточно места, чтобы просунуть руки и отцепить патрон лампы: затем …читать все… Опубликовано 1 декабря 2021 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Замена лампы головного света на ксенон В этом видео замена лампы в правой фаре Opel Astra на ксенон. Открыв капот, откручиваем винты крепления …читать все… Опубликовано 20 ноября 2021 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Снятие и замена передней фары В этом видео показано, как за несколько простых шагов можно снять и заменить лампу фары нашего автомобиля. Сначала идем снимать крышку, которая затягивает…читать все… Опубликовано 14 ноября 2021 автором ScegliAuto
Опель Астра (2004-2010 / Астра) Замена лампы в фаре Для замены лампы в фаре колеса должны быть вывернуты полностью, чтобы создать больше места для маневра под колесной аркой, где есть своего рода …читать все… Опубликовано 13 ноября 2021 автором ШеглиАвто
Opel Astra (2004-2010 / Astrah) Как заменить лампы габаритных огней на Opel Astra H. В руководстве показано, как заменить габаритные огни на Opel Astra H. Для проведения замены необходимо выполнить первую операцию выполнить — это включить руль …читать все… Опубликовано 8 ноября 2021 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Замена передних ламп на Opel Astra G При выполнении операций, которые будут показаны на видео, работайте при выключенном двигателе и включенном ручнике. Поднимите капот и наденьте специальную опору…читать все… Опубликовано 2 ноября 2021 автором ScegliAuto
Опель Астра (2004-2010 / Астра) Как заменить лампочку ближнего света на Opel Astra H. В этом видео мы видим инструкцию, которая позволит нам снять и заменить лампочку ближнего света на Opel Astra H. Прежде всего, давайте выключим …прочитать все… Опубликовано 2 ноября 2021 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (2004-2010 / Astrah) Как заменить переднюю ксеноновую лампу на Opel Astra H. В этом видео уроке мы увидим как снять и заменить ксеноновую лампу ближнего света на Opel Astra H. Сначала открываем и поднимаем капот нашей машины…читать все… Опубликовано 2 ноября 2021 автором ScegliAuto
Vauxhall Astra (1998-2006 / Astrag) Замена ближнего света на Opel Astra G Пока! В этом уроке мы покажем вам, как заменить лампу ближнего света на Opel Astra G. Мы сознательно выбрали правильную лампу фары, потому что рядом …читать все… Опубликовано 27 октября 2021 автором
Опель Астра (2004-2010 / Астра) Как заменить лампочку в фаре Люк для доступа к лампочке расположен внутри арки переднего колеса, поэтому необходимо повернуть колеса в направлении, противоположном фаре …читать все… Опубликовано 18 октября 2021 по ScegliAuto
Автомобиль уже имеет предрасположенность к установке багажника на крышу, поэтому необходимо приобрести подходящие дуги багажника для той модели автомобиля, на которую они будут устанавливаться. В качестве первого шага необходимо снять восемь пластиковых колпачков, скрывающих резьбовую гайку. Расположите две планки на крыше в соответствии с крепежными отверстиями, затем закрутите восемь крепежных винтов, не затягивая. Теперь можно аккуратно затянуть винты, пройдясь по ним еще раз, чтобы убедиться, что все они закручены идеально. Рекомендуется не перегружать багажник на крыше и соблюдать размеры в допустимых пределах.
Смотрите видео!
от ScegliAuto
Еще видео
Где находятся предохранители на ниссан кашкай Опубликовано 22 февраля 2023 автором ScegliAuto
Как сбросить индикатор AdBlue на Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Опубликовано 21 декабря 2022 автором ScegliAuto
Как открыть лючок топливного бака на Renault Captur? Опубликовано 13 декабря 2022 автором ScegliAuto
Как настроить время Volkswagen Golf 8 Опубликовано 8 декабря 2022 автором ScegliAuto
Как изменить время на Iveco Daily Опубликовано 19 ноября 2022 автором ScegliAuto
Почему загорается индикатор проверки двигателя? Опубликовано 18 ноября 2022 автором ШеглиАвто
Где находится блок управления противотуманными фарами в Citroen C3 Aircross? Опубликовано 14 ноября 2022 автором ScegliAuto
Как изменить расписание Citroen C5 Aircross Опубликовано 10 ноября 2022 автором ScegliAuto
Как изменить время в Toyota Yaris Cross Опубликовано 9 ноября 2022 автором ШеглиАвто
Где находится инерционный переключатель в Fiat Punto? Опубликовано 8 ноября 2022 автором ScegliAuto
Замена лампы головного света? | Сеть владельцев Astra
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
(Извините, если есть How2 или тема для этого…. Я искал, но не смог найти ничего, относящегося к этому)
Итак, я меняю лампочки в фарах моего папы J, и работа кажется достаточно простой со стороны водителя… выкрутить воздушную коробку, полно места…
Но со стороны пассажира… … в задней части фонаря почти нет места, а блок предохранителей мешает …. есть ли способ отсоединить / переместить блок предохранителей, чтобы обеспечить лучший доступ?
Заранее спасибо
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 18 из 18 Сообщений
Любой?
Наверняка кто-то это сделал?
Я хотел бы сделать это завтра, если кто-нибудь может мне сообщить?
Спасибо
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
ТИС говорит только о снятии заливной горловины омывателя дальнего и габаритного света.
Ближний свет просто говорит открутить колпачок.
Не могу сказать, что мне когда-либо приходилось это делать.
:не знаю:
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Стикмен сказал:
TIS просто говорит о снятии заливной горловины омывателя дальнего и габаритного света.
Ближний свет просто говорит открутить колпачок.
Не могу сказать, что мне когда-либо приходилось это делать.
:не знаю:
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо stickman
С дальним светом будет проще, так как позади него больше места… это просто этот проклятый блок предохранителей!! Я думал, что будет какой-то способ немного сдвинуть его.
Кроме того, это будет работа с выключенными фарами!!
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Вроде
Пробовал год назад и бросил. Я попросил своего дилера сделать это (стоимость около 20 фунтов стерлингов, я думаю), и это заняло у них около 30 минут.
Ответить
Сохранить
Как и
у меня уходит около 10 минут на замену лампочек (ближний свет). Сторона, где блок предохранителей, немного сложнее. Вам придется снять горлышко бачка омывателя, чтобы посмотреть на него под другим углом. Немного сложно, но выполнимо. Как только лампочка вынута, я использую плоскую отвертку, чтобы ослабить лампочку в держателе, так как вы не можете вытащить провод — он не сильно провисает.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Спасибо за ответы и помощь, ребята
Я просто хотел бы, чтобы был способ отсоединить блок предохранителей ….. это сделало бы это намного проще.
Ответить
Сохранить
Например,
Участник другого форума, которым я пользуюсь, сказал, что блок предохранителей действительно двигается, он откручивается/отстегивается. … но я не могу понять, как это сделать.
Ответить
Сохранить
Нравится
, если вы посмотрите под колесную арку, это должна быть крышка, которую вы можете снять, чтобы добраться до лампочки, но, честно говоря, мне было проще вынуть фару и сделать это таким образом.
Ответить
Сохранить
Нравится
wayne160675 сказал:
, если вы посмотрите под колесной аркой, это должна быть крышка, которую вы можете снять, чтобы добраться до лампочки, но, честно говоря, мне было проще вынуть фару и сделать это таким образом.
Нажмите, чтобы развернуть…
Вы уверены, что это было на H. Похоже, у моего J такого нет.
Ответить
Сохранить
Нравится
jw021979 сказал:
Вы уверены, что это было на H. Похоже, у моего J такого нет.
Нажмите, чтобы развернуть…
Правильный. Замена лампы фары на J производится в моторном отсеке, а не через колесную арку, как на модели H.
Ответить
Сохранить
Например,
Отсортировано, спасибо за ответы, ребята
Я обнаружил, что есть способ переместить блок предохранителей, он отсоединяется, но вам нужно отсоединить провода и т. Д., Что я не удосужился сделать.
Я провел еще одну проверку на работе и обнаружил, что это не так уж плохо…..кое-что нужно делать наощупь, но теперь это сделано, и новые лампочки — это большое улучшение
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Это видео должно помочь.
Отправлено с моего iPad с помощью Tapatalk
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Сегодня поменял лампочки на лампочки премиум-класса. Вышеупомянутое видео является отличным ориентиром. Две лампы ближнего света снаружи (ближайшие к бордюру) и две лампы дальнего света внутри. Для замены лампы дальнего света требуется небольшая отвертка Torx, для которой требуется только пол-оборота. Блоки корпуса лампы снимаются, повернув их на пол-оборота против часовой стрелки. Достаточно легкая работа.
Отправлено с моего iPad с помощью Tapatalk
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
johnboy1974 сказал:
Поменял сегодня лампочки на премиальные. Вышеупомянутое видео является отличным ориентиром. Две лампы ближнего света снаружи (ближайшие к бордюру) и две лампы дальнего света внутри. Для замены лампы дальнего света требуется небольшая отвертка Torx, для которой требуется только пол-оборота. Блоки корпуса лампы снимаются, повернув их на пол-оборота против часовой стрелки. Достаточно легкая работа.
Отправлено с моего iPad с помощью Tapatalk
Нажмите, чтобы развернуть…
Какие лампы вы установили на свою галогенную фару? Я сделал свой со светодиодами… пока все идет хорошо.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
, я поставил комплект ламп Philips Racing Vision H7 в ближний свет и комплект Philips Long Life Eco Vision в дальний свет. Гоночное зрение отличное, но я знаю из обзоров, что их хватает примерно на 200 часов. Тем не менее, я получу от них 6 месяцев на некоторых действительно темных проселочных дорогах, по которым я езжу каждый день.
Отправлено с моего iPad с помощью Tapatalk
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
rocky424 сказал:
Какие лампы вы установили на свою галогенную фару? Я сделал свой со светодиодами. .. пока все идет хорошо.
Нажмите, чтобы развернуть…
Rocky Я никогда не знал, что вы можете установить светодиодные лампочки на Astra j Можете ли вы дать мне подробную информацию о лампочках, которые у вас есть, приятель.
Отправлено с моего iPad с помощью Tapatalk
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
johnboy1974 сказал:
Rocky Я никогда не знал, что вы можете установить светодиодные лампочки на Astra j Можете ли вы дать мне подробную информацию о лампочках, которые у вас есть, приятель.
Нажмите, чтобы развернуть…
Я только по себе знаю, что устанавливал светодиоды на блок рефлектора Astra J (уже 4 месяца и все еще хорошо). Это не так просто «подключи и работай» из-за используемых в нем держателей ламп H7, поэтому не все светодиодные H7 подойдут.
«Какое масло лучше заливать в двигатель форд фокус 2 1.6 100 л.с?» — Яндекс Кью
Автомасла и присадки
Популярное
Сообщества
Альянс А.
·
20,9 K
ОтветитьУточнить
Moly-shop
108
Moly Shop Моторные масла Присадки Антифризы Liqui Moly и др. европейских брендов. Быстро… · 1 нояб 2021 · moly-shop.ru
Отвечает
Дуко Валерий
Открывает сервисную книгу и видим допуск Ford WSS-M2C 913-A. Рекомендуемая вязкость по SAE 5W30.
НА форд Фокус 2 ставится мотор Duratec-16V, а такие движки собирают нагар в впускной системе и в поршневой, из-за преждевременного воспламенения.
Поэтому, чтобы кольца сохраняли подвижность, не было нагара, и двигатель работал надежно, важно заливать масло согласно допуску и совместимости моторного масла с таким типом двигателя.
Такому допуску соответствует масло Liqui Moly специально для Форд вязкостью 5w30 Special Tec F (FORD). Такое масло защитит ДВС он преждевременного воспламенения и сохранит детали двигателя в чистоте.
Специализированный магазин Liqui Moly, Mobil. Оригинальная продукция из Германии
Перейти на moly-shop.ru
Комментировать ответ…Комментировать…
Николай Мишуков
1,5 K
— Внутре! Внутре смотрите, где у нея анализатор и думатель.
— Высочайшие достижения… · 3 апр 2019
С завода в двигатель автомобиля Ford Focus II заливали полусинтетическое моторное масло Fоrd Formula F 5W-30. Аналогом этого масла является Castrol Magnatec 5w-30 и Motul 5w-30 913C. По отзывам пользователей, они или продолжали пользоваться полусинтетикой, или переходили на синтетическое масло 5W-30. В двигатель автомобиля Ford Focus II объёмом 1,6 входит 3,8 л. масла.
16,1 K
Алексей Пронин
2 июля 2019
Комментировать ответ…Комментировать…
Кирилл Болгов
7
Практический психолог
кандидат наук
хозяин Русской борзой и Выжлы · 2 авг 2021
В этот двигатель можно без последствий лить любое масло 10W40, чем дешевле, тем лучше. Поскольку он не нагруженный, и не горячий. Термостабильная минералка в основе этого масла гарантирует чистоту мотора на регламентном пробеге.
Комментировать ответ…Комментировать…
Павел Авдотьев
2
7 авг 2021
Рекомендую присмотреться к немецким маслам от Liqui Moly: Special Tec F 5W-30 в идеале совместно с антифрикционной присадкой Ceratec либо же Molygen New Generation 5W-30
Комментировать ответ…Комментировать…
Вы знаете ответ на этот вопрос?
Поделитесь своим опытом и знаниями
Войти и ответить на вопрос
Какое масло лить в фокус 2 2.
0. Моторное масло Ford
Выпуск компактного американского автомобиля началось еще в 1998 году. Модель несколько раз проходила рестайлинг и большие обновления, а сегодня выпускается уже в 4-м поколении. О комфорте и топовом оснащении Форда Фокус можно говорить много, однако чтобы полностью ощутить все его преимущества, без тест-драйва не обойтись. Неудивительно, что модель входит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Европе и в 2010 году по этому показателю заняла в России почетное первое место. Фокус изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что и было в большинстве случаев решающим фактором при покупке автомобиля.
Второе поколение Ford Focus 2 дебютировало в 2004 году и производилось до 2011 года. От предыдущего оно отличалось более вместительным салоном, улучшенным качеством материалов и дизайном интерьера, а также большими габаритами. Новинка разрабатывалась на базе Форд С1 по программе Общих глобальных технологий, подразумевающей объединение платформ всех моделей (такая же база у Фокус C-Max, Мазда 5 и Вольво серии С70, S40 и V50). В 2008 году автомобиль претерпел незначительный фейслифтинг.
Под капотом обновленного Фокуса 2 устанавливались бензиновые агрегаты с объемами от 1.4 до 2.0 литра, а также одна дизельная установка на 1.8 литра. Мощность моторов варьировалась от откровенно слабых 80 л.с. до впечатляющих 145-сильных. Для любителей адреналина и драйва была выпущена турбо-модификация RS с 2.5 литрами и мощностью 300 л.с. Но наиболее популярными на рынке стали передприводные модели из «золотой середины» с объемами 1.6 (110-115 л.с.) и 1.8 литра (125 л.с.). Агреговались они 5-тупенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливается в эти установки, и о его видах дальше.
Поколение 2 (2004 — 2011)
Двигатель Форд Фокус 1.4 л. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 85 л.с.
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Двигатель Форд Фокус 1.6л. Duratec 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.
Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
Расход масла на 1000 км.: до 200 мл.
Когда менять масло: 7500-15000
Выбрать моторное масло для Форд Фокус 2 можно, зная год его выпуска, пробег и самое главное — двигатель. Заливать можно как оригинальное, так и не оригинальное. Существует 4 вида оригинальных и несколько десятков не оригинальных масел, подходящих для данного автомобиля. Для начала остановимся на оригинале:
1. Масло Ford Formula F 5w30 . Это самый популярный продукт для Форд Фокус 2. Рекомендуется его заливать во все бензиновые двигатели с пробегом не более 100-150 тысяч километров или при длительной езде при оборотах выше 3000. Почему только до этого пробега? Потому что при большем пробеге оно, как правило, начинает испаряться. Мотор начинает «кушать» масло. Это происходит из-за малой высокотемпературной вязкости (30) и из-за его состава — оно так называемое гидрокрекинговое (это упрощенная технология производства).
Кстати, посмотрите фото, вот оно — оригинальное масло Форд Формула 5w30. Запомните его артикул 15595E, это новый артикул, который пока еще не подделывают.
2. Масло Ford Formula S/SD 5w40. Этот продукт создан «в помощь» для Формула 5W30. Обладает синтетическим составом, не выгорает при высоких нагрузках и большом пробеге. Отличный выбор для бензиновых и дизельных двигателей.
3.Ford Castrol 5w20 . Его заливать не рекомендуем в Фокус 2. Это масло разработано специально под двигатели Экобуст (с турбиной). Хотя официальные дилеры и заливают его в Фокусы, в этом нет ни смысла ни выгоды — стоит оно на 30% дороже формулы. Тем более оно образует более тонкую защитную масляную плёнку, потому что оно «энергосберегающее». Однозначно — такое масло лить не нужно!
4. Ford Castrol 5w30 . Специальный продукт для дизельных двигателей нового поколения и для Форд Фокус СТ. Такое масло обладает допусками для дизельного и бензинового двигателей, но с приоритетом для дизельного двигателя. Рекомендовать его для Форд Фокус 2 нет смысла — производство Фокус 2 закончилось (в 2011) за год до начала производства этого продукта (2012 год).
Итак — выбор редакции — масла Форд Формула 5w30 и 5w40 . Ориентируйтесь на масложор — если залито масло 5w30 то переходите на 5w40. Теперь Вы знаете,
Регламенты замены моторных масел для Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматривают в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальным периодом между сменами смазки в моторе будет 7–8 тысяч км. Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное фордовское масло, разберёмся прямо сейчас.
Какое масло залито в Форд Фокус 2 на заводе
Пробег больше 150 000 км. Расхода масла практически нет, в пределах нормы.
Льём Кастрол.
Все автомобили Ford Focus после 2009 года выпуска выходят с конвейера с полусинтетикой, которая называется Fоrd Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует допускам компании Fоrd WSS-M2С913-A и Fоrd WSS-М2С913-B.
Конвейерное масло выпускает французская корпорация Elf, при этом производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового технического обслуживания. Это объясняют специальными характеристиками полусинтетического масла, способствующим качественной обкатке двигателя.
Подделки Fоrd Formula F 5W-30
Подделка отличается не чётким текстом и мерной структурой сбоку ёмкости.
Д0 2009 года
Для моторов, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Fоrd Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывки и другие жидкости, технология замены тоже не изменяется и для долива в старые двигателя с маслом Ford Formula Е 5W-30 можно использовать новое масло Формула F.
На самом деле совсем необязательно использовать именно Ford Formula F 5W-30. Вполне хватит того, чтобы выбранное масло отвечало фордовским стандартам Форд WSS-М2С913-A и WSS-М2С913-В, тем более, что по понятным причинам компания Форд никаких масел не производит и использует продукты сторонних производителей.
Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2
Если нет желания экспериментировать с полусинтетикой, рекомендованной Фордом, можно смело пробовать лить масло американского производителя Motоrcraft full synthetic 5W-30 S AРI SN.
Это высококачественный синтетический продукт, который имеет фордовские допуски. При этом цена этого масла в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.
А сколько заливать?
Заправочные объёмы масла.
Для двухлитрового двигателя Форд Фокус будет необходимо не менее 4,5 литра.
Из европейских брендов часто пользуются Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они ощутимо дороже. Есть и более бюджетные серии — Motul 5w-30 913C. За него просят 2,5 тысячи за 5 литров.
Спецификации
Соблюдая спецификации можно максимально продлить срок службы двигателя.
Словом, основными показателями применяемости моторных масел для Ford Focu второго поколения остаются:
заводские спецификации Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть обозначены на наклейке, либо просто рекомендация компании Форд;
в зависимости от климатических условий можно использовать масла с вязкостными характеристиками по SАЕ 5W-30 и 5W-40 .
Масляный фильтр
Масляный фильтр Bosch 0 986 452 044 в разрезе. Сделан качественно.
При замене смазки будет необходимо заменить и масляный фильтр.
Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фордовский фильтр будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги от Сузуки с номером по каталогу 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также хорошей репутацией пользуются немецкие фильтры Mann W 610/1.
Следовательно, для любых моторов Ford Focus используем масло любого понравившегося производителя с допусками Ford и указанными выше вязкостными характеристиками по SAE.
Удачного всем выбора и большого ресурса мотора!
Посмотрите интересное видео по этой теме
Подбор смазочного материала производится с учетом параметров автодвигателя и его технических характеристик. Некачественное или неправильно выбранное автомасло приводит к множеству негативных последствий. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендуемому моторному маслу для Ford Focus.
Модель 2000 года выпуска
Согласно требованиям завода – изготовителя автомобиля Форд Фокус предпочтительно использовать фирменные смазки Ford либо Motorcraft Formula E, имеющие вязкостный показатель SAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных смазок в качестве альтернативы допускается заливать автомасла, имеющие вязкостный показатель SAE 5W-30, отвечающие стандартам компании Форд WSS-M2C913-B.
Подбор вязкости производится по схеме 1.
Схема 1. Зависимость вязкости автомасла от температуры окружающей среды.
По схеме 1 рекомендовано применять жидкости, имеющие вязкостной показатель SAE 5W-30. Для долива можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40 отвечающие типу масел А1/В1 (предпочтительно) или А3/В3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещено применять автомасла с вязкостью 10W-40, если температура воздуха менее -20 0 С.
Двигатели Zetec — SE 16V 1,4 л:
3,75 л, если учитывать маслофильтр;
3,5 без учета фильтрующего устройства.
Моторы Zetec — SE 16V 1,6 л, Zetec — E 1,8 л, Zetec — E 2,0 л, Duratec ST 2,0 л:
4,25 л, если учитывать масляный фильтр;
3,75 без маслофильтра.
Движки Duratec 8V 1,6 л:
4,2 л с маслофильтром;
3,7 без фильтрующего устройства.
Моторы Endura-TDDi/DuraTorg TDCi 1,8 л:
5,6 л с учетом масляного фильтра;
5,0 л без учета фильтрующего агрегата.
Ford Focus Mk2 2004-2011 годов выпуска
Модель 2006 года выпуска.
Согласно мануалу производителем Форд Фокус рекомендовано использовать смазочные материалы отвечающие характеристикам:
оригинальное моторное масло Ford либо Motorcraft Formula E;
вязкостный показатель SAE 5W-30.
допуски WSS-M2C913-B.
Допустимо использовать альтернативные смазочные жидкости, отвечающие требованиям WSS-M2C913-B, имеющие вязкость 5W-30.
Также в инструкции по эксплуатации авто указывается следующая информация:
Запрещено заливать масла, имеющие вязкостный показатель SAE 10W-40, если температура окружающей среды ниже -20 0 С.
При отсутствии автомасел, соответствующих требованиям WSS-M2C913-B рекомендуется использовать автомасла с вязкостью SAE 5W-30. Если нет возможности приобрести рекомендованные смазки, можно заливать жидкости, имеющие вязкость 5W-40 (кроме машин использующих топливо Flexfuel) либо 10W-40, которые согласно нормам АСЕА соответствуют классу масел А1/В1 или А3/В3. Предпочтительно использовать А1/В1.
Объем смазочного материала, требуемого при замене, составляет:
Комплектация 1,4 L Duratec-16V:
3,8 л с четом масляного фильтра;
3,5 л без учета фильтрующего агрегата.
Комплектация 1,6 L Duratec-16V:
4,1 л с четом маслофильтра;
3,75 л без учета фильтрующего устройства.
Ford Focus Mk3 2011-2017 годов выпуска
Модель 2015 года выпуска.
Из инструкции по эксплуатации авто рекомендуемое моторное масло для Ford Focus определяется типом двигателя. Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла фирмы Ford или Castrol с вязкостью 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B. В качестве альтернативных смазок, кроме двигателей 1,0 L Eco Boost(Fox) можно лить автомасла с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С. При этом предпочтение стоит отдать продукции компаний Ford или Castrol.
При отсутствии указанных смазок допускается в качестве долива использовать масла с вязкостным показателем 5W-30, соответствующие согласно АСЕА классу А5/В5.
Объем моторного масла, требуемого при замене, составляет:
Для моторов 1,0 L Eco Boost(Fox):
4,1 л с учетом маслофильтра;
4,0 л без учета фильтрующего устройства.
Для автодвижков 1,6 L Duratec-16V-VCT-Sigma:
4,1 л с маслофильтром;
3,75 л без масляного фильтра.
По мануалу авто Форд Фокус, для дизельных силовых агрегатов рекомендуется лить смазочные материалы фирмы Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С.
Заключение
Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus позитивно влияет на работу движка машины, увеличивает эксплуатационный период смазочной системы. Поэтому важно выбрать смазку, подходящую под определенный тип двигателя, учитывая температуру региона, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство. Не стоит применять жидкости, разработанные на лето при слишком низких температурах, а смазки рассчитанные на зиму, заливать в жару. Покупать всесезонные масла, можно, если перепад температур окружающей среды соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.
Обратите внимание, постоянная езда на моторных маслах, рекомендованных для долива, запрещена. Такая эксплуатация приводит к множеству негативных последствий:
увеличение количества вредных примесей в отработанных газах;
снижение КПД автодвигателя;
возрастание расхода горючего;
уменьшение ресурса стартера.
Также учитывайте базовую основу моторных масел при подборе смазки. Синтетические и полусинтетические жидкости работают при более широком температурном диапазоне, чем минеральные.
Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris
Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla
Какое масло лучше заливать в форд фокус. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Подбор смазочного материала производится с учетом параметров двигателя автомобиля и его технических характеристик. Некачественное или неправильно подобранное автомасло приводит к массе негативных последствий. .. Предлагаем ознакомиться с требованиями к рекомендуемому моторному маслу для Форд Фокус.
2000 модельного года
Согласно требованиям производителя автомобилей Ford Focus предпочтительно использовать фирменные смазки Ford или Motorcraft Formula E с индексом вязкости SAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных смазок в качестве альтернативы допускается заливка моторных масел с индексом вязкости SAE 5W-30, соответствующих Ford WSS-M2C9. Стандарты 13-Б.
Подбор вязкости осуществляется по схеме 1.
Схема 1. Зависимость вязкости моторного масла от температуры окружающей среды.
По схеме 1 рекомендуется использовать жидкости с индексом вязкости SAE 5W-30. Для доливки можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие типу масла А1/В1 (предпочтительно) или А3/В3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещено использовать моторные масла с вязкостью 10W-40 при температуре воздуха менее -20 0 С.
Двигатели Zetec — SE 16V 1,4 л:
3,75 л, с учетом масляного фильтра;
3.5 без фильтрующего устройства.
Двигатели Zetec — SE 16V 1,6 л, Zetec — E 1,8 л, Zetec — E 2,0 л, Duratec ST 2,0 л:
4,25 литра с учетом масляного фильтра;
3,75 без масляного фильтра.
Двигатели Duratec 8V 1,6 л:
4,2 л с масляным фильтром;
3. 7 без фильтрующего устройства.
1,8 л Endura-TDDi / DuraTorg TDCi Двигатели:
5,6 л, включая масляный фильтр;
5,0 л без фильтра.
Ford Focus Mk2 2004-2011 годов выпуска
Модель 2006 года выпуска.
Согласно инструкции производителя Ford Focus рекомендуется использовать смазочные материалы, соответствующие характеристикам:
оригинальное моторное масло Ford или Motorcraft Formula E;
Индекс вязкости
SAE 5W-30.
Допуски
WSS-M2C913-B.
Допускается использование альтернативных смазочных материалов, отвечающих требованиям WSS-M2C913-B, имеющих вязкость 5W-30.
Также в инструкции по эксплуатации автомобиля указана следующая информация:
Запрещено заливать масла с индексом вязкости SAE 10W-40, если температура окружающего воздуха ниже -20 0 С.
При отсутствии моторных масел, отвечающих требованиям WSS-M2C913-В рекомендуется использовать моторные масла с вязкостью SAE 5W-30. Если нет возможности приобрести рекомендуемые смазочные материалы, можно заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих Flexfuel) или 10W-40, которые по стандартам ACEA соответствуют классам А1/В1 или А3. / класс масла В3. А1/В1 предпочтительнее.
Необходимое количество смазки при замене:
1,4 л Duratec-16V комплектация:
3,8 литра с парой масляных фильтров;
3,5 литра без фильтра.
1,6 л Duratec-16V полный комплект:
4,1 л с парой масляных фильтров;
3,75 л без фильтрующего устройства.
Ford Focus Mk3 2011-2017 годов выпуска
Модель 2015 года выпуска.
Из инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуемое моторное масло для Форд Фокус определяется типом двигателя. Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла Ford или Castrol вязкостью 5W-20, соответствующей WSS-M2C9. Требования 48-Б. В качестве альтернативных смазок, помимо двигателей 1,0 л Eco Boost (Fox), можно заливать моторные масла вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С. При этом предпочтение следует отдавать продукции компаний Ford или Castrol.
При отсутствии данных смазок в качестве доливки допускается использовать масла с индексом вязкости 5W-30, соответствующие классу АСЕА А5/В5.
Количество моторного масла, необходимое при замене:
Для двигателей 1,0 л Eco Boost (Fox):
4,1 л, включая масляный фильтр;
4,0 л без фильтрующего устройства.
Для автомобильных двигателей 1,6 л Duratec-16V-VCT-Sigma:
4,1 л с масляным фильтром;
3,75 л без масляного фильтра.
Согласно инструкции авто Форд Фокус, для дизельных силовых агрегатов рекомендуется заливать смазки Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, отвечающие требованиям WSS-M2C913-С.
Заключение
Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus положительно влияет на работу двигателя автомобиля, увеличивает срок службы системы смазки. Поэтому важно подобрать смазку, подходящую для конкретного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором он будет эксплуатироваться. транспортное средство . Не следует использовать жидкости, разработанные для лета, при слишком низких температурах, а смазочные материалы, предназначенные для зимы, вливать в жару. Купить всесезонные масла можно, если разница температур окружающего воздуха соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.
Обратите внимание, что постоянная езда с моторными маслами, рекомендованными к доливке, запрещена. Такая эксплуатация приводит ко многим негативным последствиям:
увеличение количества вредных примесей в выхлопных газах;
снижение КПД двигателя автомобиля;
повышенный расход топлива;
снижение ресурса стартера.
При выборе смазочного материала также учитывайте базовую основу моторного масла. Синтетические и полусинтетические жидкости работают в более широком диапазоне температур, чем минеральные жидкости.
Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris
Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla
Моторное масло для Ford Focus 2
Использование правильных смазочных материалов может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи с трудом заработанных затрат на ремонт. Однако многие автолюбители не знают, какое масло нужно для их автомобиля. Прочитав пост о лучшем моторном масле 2016 года, решил написать про масло для Форд Фокус 2.
Какое масло лить Форд Фокус 2
Однозначный ответ найти невозможно. Сейчас масел так много, что даже продавцы теряются в их ассортименте. Самый главный критерий выбора масла, оно должно быть 100% синтетика, и дело тут не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках. Не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос какое лучшее масло для Форд Фокус 2.
Масло для Форд Фокус 2
1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy
Это масло специально разработано для тех, кто хочет улучшить топливную экономичность бензинового двигателя. Обладает необычайно низкой вязкостью и уникальной комбинацией присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества перед другими производителями. Особое удовольствие вы почувствуете при низких температурах, а сверхнизкая вязкость повышает экономичность двигателя и топливную экономичность. По словам реальных людей, потенциальная выгода в экономии топлива после перехода на это масло составила от 0,2 до 2,3%, а его отличная термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла.
Приятный бонус для тех, кто забыл его поменять.
Доступно с вязкостью 0W-20 или 0W-30.
2. Castrol GTX Magnatec
Это масло существует уже довольно давно и имеет специальные молекулы, которые защищают двигатель во время запуска. Это будет хорошим выбором для тех, кто много ездит или использует функцию старт/стоп.
Доступно в 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.
3. Valvoline Full Synthetic с технологиями MaxLife
Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и содержит специальную присадку, препятствующую смазке маслом. В него добавлены антиоксиданты и смесь для улучшения выщелачивания и предотвращения осаждения.
Valvoline Full Synthetic с технологиями MaxLife имеет дополнительную «беззольную» противоизносную присадку, которая способствует предотвращению преждевременного износа двигателя, поэтому крайне желательно заливать это масло уже через 150к. км.
Доступно в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.
4. Pennzoil Platinum
С этим синтетическим маслом вы можете принять участие в гарантийной программе производителя. Эта программа охватывает 15 узлов двигателя и длится 15 лет или 800 000 км пробега. Если вы используете это масло и у вас есть все квитанции и записи из мастерской, то на вас распространяется действие Pennzoil.
Этот продукт предназначен для поддержания чистоты поршней двигателей до 65 % по сравнению с принятыми стандартами. Отзывы покупателей говорят, что благодаря этому синтетическому монстру они проехали на 1000 км больше, чем обычно.
Доступно в 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.
5. Motul 8100 X-CLEAN
Последний представитель в этом списке порадует владельцев дизельных двигателей. Это 100% синтетическое моторное масло совместимо с сажевыми фильтрами, поэтому его можно использовать в любом автомобиле с турбодизельным двигателем. Оно специально разработано для автомобилей с трехсекционными каталитическими нейтрализаторами и помогает сохранить двигатели и защитить окружающую среду.
это синтетическое масло, подходящее для бензиновых двигателей и соответствующее ЕВРО IV и ЕВРО V.
Доступно в 5W-30 и 5W-40.
Сегодня мы рассмотрим, какие масла заливают в автомобили Ford. Вы узнаете какое масло нужно заливать в свой автомобиль, чем масла отличаются друг от друга.
В настоящее время Ford выпускает 2 линейки масел. Форд Формула и Форд Кастрол. В настоящее время (март 2016 года) официальными дилерами покупателям заливают только масла из линейки Ford Castrol. Официально центральный офис Ford отвечает на вопрос, почему отказались от линейки Formula, следующий — перешли на новые стандарты, улучшенные присадки.
Действительно, в линейке двигателей Ford появились новые дизельные и турбированные бензиновые (EcoBoost) двигатели. Но и на старые машины дилеры заливают новое масло, что не совсем выгодно (новое масло дороже старого).
Масло Форд Формула не снято с производства, прекращать производство не собираются, его можно купить в любом магазине автозапчастей или на авторынке.
О.
Теперь приступим к более подробному рассмотрению автомасел для Фордов.
Первая линейка – масла Ford Formula, которые в свою очередь бывают двух типов: Ford Formula F 5w30 и Ford Formula S/SD 5w40.
1. (original number 14E9EC / 15595E / 155D3A for 5 liter canisters and 14E9ED / 14E8B9 / 15595A for 1 liter canisters)
Viscosity: 5W-30
Composition: synthetic (hydrocracking)
ACEA: A1 / B1
API: SM/CF
Рисунок- Ford Formula F 5w30
Это масло является базовым в линейке масел Ford и подходит практически для всех бензиновых и дизельных двигателей Ford, за исключением Ecoboost.
К недостаткам масла относится его испарение при частой работе двигателя на высоких оборотах в бензиновых двигателях объемом более 1,8 л. Переходить на более вязкое масло 5w40 рекомендуется при пробеге более ста тысяч километров.
Моторное масло Ford Formula S/SD 5W-40 – это улучшенная версия масла 5w30. Он имеет более высокую вязкость, изготовлен по другой технологии.
Проще говоря, оно лишено главного недостатка масла 5w30 – выгорания при большой нагрузке на двигатель. Если у вашего автомобиля повышенный расход масла 5w30 Formula F, то на следующем ТО залейте это масло. Обычно на это масло с Formula F 5w30 переходят при пробеге 100-150 тысяч километров, так как Formula F 5w30 начинает выдыхаться.
Специальное масло для автомобилей с двигателями Ecoboost (с турбонаддувом)
Чертеж — Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20
Маловязкое энергосберегающее масло, использовать только в двигателях, адаптированных для этой технологии. При высоких температурах внутри двигателя это масло становится более текучим, что облегчает работу деталей, снижаются потери энергии на трение.
Ford Castrol Magnatec Professional 5w30 одобрено для бензиновых и дизельных двигателей и рекомендуется для современных (с 2012 г.) автомобилей Ford.
Прочитав эту информацию, вы легко сможете выбрать необходимое масло. Напоминаем, что рекомендуется менять моторное масло каждые 15 000 или раз в год. При замене масла меняются и фильтры, воздушный и масляный.
Небольшой нюанс большинства бензиновых двигателей Ford — при замене масла нужно осматривать сливную пробку с резиновой прокладкой, если прокладка провисла, заменить пробку на новую, благо она стоит недорого, около 100-150 рублей. Обычно свечу меняют каждые 2-3 раза при замене масла. Такую заглушку лучше иметь в бардачке на всякий случай.
Чертеж — сливная пробка Фиби
Подобрать моторное масло для Форд Фокус 2 можно, зная год его выпуска, пробег и, самое главное, двигатель. Заливать можно как оригинальные, так и неоригинальные. Есть 4 вида оригинальных и несколько десятков неоригинальных масел, подходящих для этого автомобиля. Начнем с оригинала:
1. Масло Ford Formula F 5w30 … Это самый популярный продукт для Ford Focus 2. Рекомендуется заливать его во все бензиновые двигатели с пробегом не более 100-150 тыс. км или при длительной езде на оборотах выше 3000. Почему только до этого пробег? Потому что при большем пробеге она обычно начинает испаряться. Мотор начинает «кушать» масло. Это связано с низкой высокотемпературной вязкостью (30) и из-за состава – это так называемый гидрокрекинг (это упрощенная технология производства).
Кстати, посмотрите на фото, вот оно — оригинальное масло Ford Formula 5w30. Запомните его артикул 15595Е, это новый артикул, который еще не подделывали.
2. Масло Ford Formula S/SD 5w40. Этот продукт предназначен для «помощи» Formula 5W30. Имеет синтетический состав, не выгорает при высоких нагрузках и большом пробеге. Отличный выбор для бензиновых и дизельных двигателей.
3. Ford Castrol 5w20 … В Фокус 2 заливать не рекомендуем. Это масло специально разработано для двигателей Ecoboost (с турбиной). Хотя официальные дилеры заливают его на Фокусы, но ни толку, ни пользы в этом нет — стоит на 30% дороже формулы. Кроме того, он образует более тонкую защитную масляную пленку, поскольку является «энергосберегающим». Однозначно — такое масло лить не надо!
4. Ford Castrol 5w30 … Специальный продукт для дизельных двигателей нового поколения и Ford Focus ST. Это масло допущено для дизельных и бензиновых двигателей, но с приоритетом для дизеля. Рекомендовать его для Ford Focus 2 нет смысла — производство Focus 2 закончилось (в 2011 году) за год до начала производства этого продукта ( 2012).
Итак — выбор редакции — Масла Форд Формула 5w30 и 5w40 … Акцент на масложор — если залито масло 5w30, то переходим на 5w40. Теперь вы знаете,
Регламент замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматривается в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальный период между заменами смазки в двигателе будет составлять 7-8 тыс. км. Какое масло лучше лить в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное масло Форд, давайте разбираться прямо сейчас.
Какое масло заливают в Форд Фокус 2 на заводе
Пробег более 150000 км. Расхода масла практически нет, в пределах нормы.
Заливаем Castrol.
Все Автомобили Ford Focus после 2009 года выпуска сходит с конвейера с полусинтетикой, которая называется Ford Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует одобрениям Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.
Масло конвейерное выпускается французской корпорацией Elf, при этом производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового ТО. Объясняется это особыми характеристиками полусинтетического масла, способствующими качественной работе двигателя вламываться.
Подделки Ford Formula F 5W-30
Подделку отличает невнятный текст и размерная структура на боковой стороне тары.
D0 2009
Для двигателей, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Ford Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывки и другие жидкости, технология замены также не меняется для доливки старых двигателей с Масло Ford Formula E 5W-30 можно использовать новое Formula F.
На самом деле совсем не обязательно использовать Ford Formula F 5W-30. Вполне достаточно, чтобы выбранное масло соответствовало фордовским стандартам Ford WSS-М2С9.13-А и WSS-М2С913-В, тем более, что по понятным причинам Форд не производит никаких масел и использует продукцию сторонних производителей.
Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2
Если не хотите экспериментировать с рекомендованной Фордом полусинтетикой, можете смело пробовать лить масло американского производителя Motorcraft полная синтетика 5W-30 S АРИ СН.
Это высококачественный синтетический продукт с допусками Ford. При этом цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.
Сколько заливать?
Объемы заливки масла.
Для двухлитрового двигателя Ford Focus понадобится не менее 4,5 литров.
Европейские бренды часто используют Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они существенно дороже. Есть и более бюджетная серия – Motul 5w-30 913C. За 5 литров просят 2,5 тысячи.
Технические характеристики (изменить)
Соблюдая технические характеристики, можно максимально увеличить срок службы двигателя.
Одним словом, основные показатели применимости моторных масел для Форд Фоку второго поколения остаются:
заводские спецификации Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть указаны на наклейке, или просто рекомендация Форда;
в зависимости от климатических условий можно использовать масла с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40.
Масляный фильтр
Масляный фильтр Bosch в разрезе 0 986 452 044. Сделано качественно.
При замене смазочного материала необходимо заменить и масляный фильтр.
Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги от Suzuki с каталожным номером 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также немецкие фильтры Mann W 610/1 имеют хорошую репутацию.
Поэтому для любых моторов Форд Фокус используем масло любого понравившегося производителя с допусками Форда и указанными выше вязкостными характеристиками SAE.
Всем удачи и большого ресурса мотора!
Посмотрите интересное видео по теме
Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus. Моторное масло форд Какое масло заливать в форд фокус 2 2.0
Производство компактного американского автомобиля началось в 1998 году. Модель несколько раз подвергалась рестайлингу и крупным обновлениям, и на сегодняшний день выпускается в 4 поколении. О комфорте и топовом оснащении Форд Фокус можно говорить много, но чтобы в полной мере ощутить все его преимущества, без тест-драйва не обойтись. Неудивительно, что модель входит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Европе и в 2010 году заняла по этому показателю почетное первое место в России. Фокус изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что в большинстве случаев было решающим фактором при покупке автомобиля.
Ford Focus 2 второго поколения дебютировал в 2004 году и выпускался до 2011 года. От предыдущего он отличался более просторным салоном, улучшенным качеством материалов и дизайна салона, а также большими габаритами. Новинка разработана на базе Ford C1 по программе General Global Technologies, подразумевающей унификацию платформ всех моделей (одинаковая база для Focus C-Max, Mazda 5 и Volvo серий C70, S40 и V50). В 2008 году автомобиль претерпел небольшой фейслифтинг.
Под капотом обновленного Фокуса 2 устанавливались бензиновые агрегаты объемом от 1,4 до 2,0 л, а также один дизельный агрегат на 1,8 л. Мощность моторов колебалась от откровенно слабых 80 л.с. до впечатляющих 145 л.с. Для любителей адреналина и драйва выпущена турбомодификация RS объемом 2,5 литра и мощностью 300 л.с. Но наиболее популярны на рынке переднеприводные модели из «золотой середины» с объемами 1,6 (110-115 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.). Они агрегатировались с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливают в эти установки, и о его видах читайте далее.
Поколение 2 (2004 — 2011)
Двигатель Форд Фокус 1,4 л. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 85 л.с.
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 литра.
Двигатель Форд Фокус 1.6л. Duratec 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.
Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
Сколько литров масла в двигателе (всего): 3,75 литра.
Расход масла на 1000 км: до 200 мл.
Когда менять масло: 7500-15000
Подбор смазочного материала производится с учетом параметров двигателя автомобиля и его технических характеристик. Некачественное или неправильно подобранное автомобильное масло приводит ко многим негативным последствиям. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендуемому моторному маслу для Форд Фокус.
2000 модельного года
Согласно требованиям производителя автомобилей Ford Focus предпочтительно использовать фирменные смазки Ford или Motorcraft Formula E с индексом вязкости SAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных масел в качестве альтернативы допускается заливка моторных масел с индексом вязкости SAE 5W-30, соответствующих Ford WSS-M2C9.Стандарты 13-Б.
Подбор вязкости осуществляется по схеме 1.
Схема 1. Зависимость вязкости моторного масла от температуры окружающей среды.
По схеме 1 рекомендуется использовать жидкости с индексом вязкости SAE 5W-30. Для доливки можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие типу масел А1/В1 (предпочтительнее) или А3/В3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещено использовать моторные масла с вязкостью 10W-40 при температуре воздуха менее -20 0 С.
Двигатели Zetec — SE 16V 1,4 л:
3,75 л, с учетом масляного фильтра;
3.5 без фильтрующего устройства.
Двигатели Zetec — SE 16V 1,6 л, Zetec — E 1,8 л, Zetec — E 2,0 л, Duratec ST 2,0 л:
4,25 литра с учетом масляного фильтра;
3,75 без масляного фильтра.
Двигатели Duratec 8V 1,6 л:
4,2 л с масляным фильтром;
3.7 без фильтрующего устройства.
1,8 л Endura-TDDi / DuraTorg TDCi Двигатели:
5,6 л, включая масляный фильтр;
5,0 л без фильтра.
Ford Focus Mk2 2004-2011 годов выпуска
Модель 2006 года выпуска.
Согласно инструкции производителя Ford Focus рекомендуется использовать смазочные материалы, соответствующие характеристикам:
оригинальное моторное масло Ford или Motorcraft Formula E;
Индекс вязкости
SAE 5W-30.
Допуски
WSS-M2C913-B.
Допускаются альтернативные смазочные материалы, отвечающие требованиям WSS-M2C913-B и имеющие вязкость 5W-30.
Также в инструкции по эксплуатации автомобиля указана следующая информация:
Запрещено заливать масла с индексом вязкости SAE 10W-40, если температура окружающего воздуха ниже -20 0 С.
При отсутствии моторных масел, отвечающих требованиям WSS-M2C913-В рекомендуется использовать моторные масла с вязкостью SAE 5W-30. Если нет возможности приобрести рекомендуемые смазочные материалы, можно заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих Flexfuel) или 10W-40, которые по стандартам ACEA соответствуют классам А1/В1 или А3. / класс масла В3. А1/В1 предпочтительнее.
Необходимое количество смазки при замене:
1,4 л Duratec-16V комплектация:
3,8 литра с парой масляных фильтров;
3,5 литра без фильтра.
1,6 л Duratec-16V полный комплект:
4,1 л с парой масляных фильтров;
3,75 л без фильтрующего устройства.
Ford Focus Mk3 2011-2017 годов выпуска
Модель 2015 года выпуска.
Из инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуемое моторное масло для Форд Фокус определяется типом двигателя. Для бензиновых двигателей рекомендуется использовать моторные масла Ford или Castrol 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C9.48-Б. В качестве альтернативных смазок, помимо двигателей 1,0 л Eco Boost (Fox), можно заливать моторные масла вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С. При этом предпочтение следует отдавать продукции от Ford или Castrol.
При отсутствии данных смазок допускается использовать в качестве доливки масла с индексом вязкости 5W-30, соответствующие классу АСЕА А5/В5.
Количество моторного масла, необходимое при замене:
Для двигателей 1,0 л Eco Boost (Fox):
4,1 л, включая масляный фильтр;
4,0 л без фильтрующего устройства.
Для автомобильных двигателей 1,6 л Duratec-16V-VCT-Sigma:
4,1 л с масляным фильтром;
3,75 л без масляного фильтра.
Согласно автомануалу Ford Focus, для дизельных силовых агрегатов рекомендуется заливать смазочные материалы Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С.
Вывод
Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus положительно влияет на работу двигателя автомобиля, увеличивает срок службы системы смазки. Поэтому важно подобрать смазку, подходящую для конкретного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство. Не следует использовать жидкости, разработанные для лета, при слишком низких температурах, а смазки, предназначенные для зимы, следует заливать в жару. Купить всесезонные масла можно, если разница температур окружающего воздуха соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.
Обратите внимание, что длительная езда с моторными маслами, рекомендованными к доливке, запрещена. Такая эксплуатация приводит ко многим негативным последствиям:
увеличение количества вредных примесей в выхлопных газах;
снижение КПД двигателя автомобиля;
повышенный расход топлива;
снижение ресурса стартера.
При выборе смазочного материала также учитывайте базовую основу моторного масла. Синтетические и полусинтетические жидкости работают в более широком диапазоне температур, чем минеральные жидкости.
Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris
Рекомендуемое моторное масло для Тойота Королла
Форд Фокус второго поколения очень популярный автомобиль на российском рынке. Автомобиль пользовался спросом во всем мире – этому способствовал оптимальный уровень комфорта и управляемости, а также высокое качество изготовления, большие межсервисные интервалы и низкие эксплуатационные расходы. Но как и любой другой механизм, даже качественный автомобиль необходимо своевременно обслуживать, проводить в соответствии с регламентом и т.д. Например, заливать масло в двигатель. Это одна из самых простых и, в то же время, важных процедур, положительно влияющих на срок службы мотора. Рассмотрим подробнее, на что нужно обратить внимание при выборе масла для Форд Фокус 2.
Как известно, моторное масло в России считается одним из самых востребованных расходных материалов для рассматриваемого автомобиля. Естественно, масло необходимо регулярно менять, чтобы двигатель работал бесперебойно. При несоблюдении элементарных правил, указанных в инструкции, можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до капитального ремонта ДВС. Попробуем разобраться, какие самые важные параметры масла нужно учитывать.
Заводское масло
Интересен тот факт, что Форд Фокус 2 сошел с конвейера с качественным маслом Ford Formula F. Его нельзя сливать или менять до первого технического обслуживания. Дело в том, что заводское масло имеет специальные присадки, необходимые для приработки узлов двигателя в период обкатки. Это значит, что следует дождаться начала первых регламентных работ, и только потом менять масло на заводское, либо на другое. Естественно, первую замену масла лучше проводить в дилерском центре Ford. В случае самообслуживания необходимо соблюдать рекомендации производителя.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что раскрыть все достоинства двигателя Форд Фокус 2 можно только при использовании качественного масла. Не лишним будет вариант с присадками, что еще больше раскроет потенциал силовой составляющей автомобиля.
Типы масел и их отличия
Моторные масла отличаются классом вязкости (SAE) и эксплуатационными свойствами (ACEA)
Маркировка и допуск
Маркировка и допуски, установленные американским концерном Ford, помогут не ошибиться при выборе правильное масло. Эти параметры указаны на этикетке продукта. Если они соответствуют цифрам, указанным в инструкции по эксплуатации, то масло подходит.
Интервалы замены масла
Замена «кровеносной» системы автомобиля производится один раз в год или каждые 20 тыс. км пробега. Допустим, машина за три месяца проехала 20 тыс. км – значит, пора менять масло. Или наоборот, когда за год эксплуатации Форд Фокус 2 проехал всего 5 тыс. км – в этом случае тоже пора менять масло.
Совет: Опытные автомобилисты, часто эксплуатирующие автомобиль в городских условиях, рекомендуют заливать масло каждые 10 тыс. км.
Классы масла:
Минерал
Синтетика
Полусинтетика
В этом случае можно посоветовать синтетику или полусинтетику, но точный ответ даст производитель
Типы масел:
Зимнее
Лето
Всесезонный
Обратите внимание, что на упаковке зимнего варианта обязательно должна стоять буква W, которой обычно предшествует определенное число. Что касается всесезонного и летнего варианта, то они обозначены цифрами.
Выбор масла
Сегодня рынок автомобильных масел достаточно широк и разнообразен. Поэтому нельзя дать однозначного ответа, масло какой марки будет наиболее предпочтительным для Форд Фокус 2. Гораздо важнее сначала обратить внимание на параметры, а потом уже рассматривать марки.
Как было описано выше, полностью синтетическое масло было бы оптимальным вариантом хотя бы потому, что Форд Фокус 2 получает такую смазку на заводе. Синтетика обладает отличными смазывающими свойствами и оптимальной вязкостью. Как вариант можно порекомендовать синтетику с добавками – для еще большего эффекта.
Плюсы зимнего масла
Надежная работа и быстрый запуск двигателя в условиях низких температур
Зимнее масло остается жидким даже в холодную погоду, а стартер и аккумулятор меньше нагружаются
Синтетика обладает высокой текучестью, благодаря чему быстро растекается по всем узлам двигателя. Это позволяет избежать «сухого» трения двигателя
Благодаря этому маслу двигатель быстрее прогревается, а за счет этого можно трогаться практически сразу
Синтетика предотвращает перегрев двигателя даже в жаркую погоду, так как двигатель прогревается только до рабочей температуры — не больше и не меньше
Лучшие производители масел
Ford одобрил большое количество сертифицированных производителей масел для Focus 3. Рассмотрим самые популярные бренды с точки зрения соотношения цены и качества.
Castrol
Масло этой фирмы пользуется широким спросом практически у всех европейских автомобилистов. Например, производители автомобилей во Франции выпускают свои машины только на масле Castrol. Это инновационные продукты, к качеству которых не может быть никаких претензий. К тому же производитель постоянно совершенствует свое масло, и тем самым поднимает свой авторитет. Среди новинок Castrol отметим новое масло EDGE – оно оптимально по цене и качеству, идеально совместимо с двигателем Форд Фокус 2.
Mobil 1
Новаторский продукт, одобренный всеми владельцами Ford Focus 2. Mobil 1 поднял планку качества десять лет назад и не имел себе равных на рынке. Преимущество Mobil 1 в том, что он содержит большое количество присадок, положительно влияющих на характер и надежность автомобиля, особенно при движении по трассе на высоких скоростях. К сожалению, на рынке много подделок Mobil 1, поэтому нужно быть осторожным. Лучшим маслом Mobil 1 считается вариант Mobil 1 Rally Formula 5W-40, хорошо оптимизированный для Ford Focus 2. Естественно, это масло недешевое, но оно входит в число самых качественных масел.
Shell
Достойная альтернатива Mobil 1. Масло Shell дешевле ближайшего конкурента, и в то же время отлично подходит для Ford Focus 2. Это масло обеспечивает быстрый запуск двигателя даже в сильные морозы. Поэтому неудивительно, почему дилерские центры рекомендуют использовать именно Шелл.
Видео
Регламент замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматривается в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальный период между заменами смазки в двигателе будет составлять 7-8 тыс. км. Какое масло лучше лить в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное масло Форд, разберемся прямо сейчас.
Какое масло заливают в Форд Фокус 2 на заводе
Пробег более 150000 км. Расхода масла практически нет, в пределах нормы.
Заливаем Castrol.
Все автомобили Ford Focus после 2009 года выпуска с конвейера с полусинтетикой, которая называется Ford Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует допускам Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.
Конвейерное масло выпускается французской корпорацией Elf, и производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового ТО. Это объясняется особыми характеристиками полусинтетического масла, которые способствуют качественной обкатке двигателя.
Подделки Ford Formula F 5W-30
Подделку отличает невнятный текст и размерная структура на боковой стороне тары.
D0 2009
Для двигателей, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Ford Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывки и другие жидкости, технология замены также не меняется для доливки старых двигателей с маслом Ford Formula E 5W-30 можно использовать новое масло Formula F.
На самом деле вовсе не обязательно использовать Ford Formula F 5W-30. Вполне достаточно, чтобы выбранное масло соответствовало фордовским стандартам Ford WSS-М2С9.13-А и WSS-М2С913-В, тем более, что по понятным причинам Форд не производит никаких масел и использует продукцию сторонних производителей.
Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2
Если не хотите экспериментировать с рекомендованной Фордом полусинтетикой, можете смело пробовать лить масло американского производителя Motorcraft полная синтетика 5W-30 S АРИ СН.
Это высококачественный синтетический продукт с допусками Ford. При этом цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских марок.
Сколько заливать?
Объемы заливки масла.
Для двухлитрового двигателя Ford Focus понадобится не менее 4,5 литров.
Европейские бренды часто используют Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они существенно дороже. Есть и более бюджетные серии – Motul 5w-30 913C. За него просят 2,5 тысячи за 5 литров.
Технические характеристики
Соблюдая технические характеристики, можно максимально увеличить срок службы двигателя.
Одним словом, основные показатели применимости моторных масел для Форд Фоку второго поколения остаются:
заводские спецификации Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть указаны на наклейке, или просто рекомендация Форда;
в зависимости от климатических условий могут применяться масла с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40.
При замене смазочного материала необходимо заменить и масляный фильтр.
Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги от Suzuki с каталожным номером 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также немецкие фильтры Mann W 610/1 имеют хорошую репутацию.
Поэтому для любых двигателей Ford Focus используем масло любого понравившегося производителя с допусками Ford и указанными выше вязкостными характеристиками SAE.
Желаю всем удачного выбора и большого ресурса мотора!
Посмотрите интересное видео на эту тему
В сервисной книжке любого современного автомобиля Ford написано, что двигатель может работать только на синтетике. В последние годы разрешено использовать только синтетическое моторное масло 5W-30.
Когда появились усовершенствованные двигатели с турбонаддувом, такие как EcoBoost, отличающиеся низким расходом топлива и огромной мощностью, возникла необходимость разработки для них новой смазочной жидкости. В результате была создана энергосберегающая альтернатива – синтетика 5W20.
Свойства 5W-20
Отличается от аналогов низкой высокотемпературной вязкостью. Преимущества:
Легкий запуск;
Пониженный расход топлива;
Повышение износостойкости элементов двигательной установки, особенно в зимний период.
Однако использование синтетического масла 5W-20 допускается не во всех моделях автомобилей. Определенные значения допусков должны быть указаны на этикетке для более старых моделей Ford — WSS-M2C913-A/B/C.
Последняя спецификация WSS-M2C948-B отражает все требования, предъявляемые к смазке Ford 5W-20. Применим только в бензиновых установках. Наиболее подходящим для дизельного силового агрегата производитель считает предыдущий состав 5W-30. Однако он должен соответствовать условиям WSS-M2C913-D.
Смазку ACEA A5, B5 можно заливать только в особых случаях. Он имеет ряд положительных качеств: снижает силу трения, экономит топливо, характеризуется высокой термоокислительной стойкостью. Может использоваться в течение длительного времени без замены. Подходит для дизельного или высокооктанового топлива.
Аналоги
Концерн Castrol много лет работает с технологами Ford над разработкой новейших продуктов для силовых установок автомобилей Ford Focus. Castrol производит моторные масла, которые Ford советует заливать в свои двигатели. В частности, это Castrol Magnatec:
A5 5W-30,
E 5W-20 — профессиональное высокооктановое мазутное топливо.
Купить такие сопутствующие товары можно только в официальном центре. Популярная синтетика Ford Formula F перестала продаваться только через официальных дилеров. Сейчас он продается в обычных автомагазинах.
Чем можно заменить 5W-20
Сегодня многие производители выпускают моторные масла, способные полностью заменить новейшее масло 5W-20. Их список достаточно обширен:
Ликви Моли Спешиал,
Мотюль Специфик,
Q8 Formula Exclusive,
Wuncsh Syntholube F1E,
Total Quartz 9000.
Отличной заменой дизельного масла 5W-30 являются:
Shell Helix Ultra Proffesional,
Mobile Super 3000,
Q8 Formula Nechno FE Plus,
Kroon-Oil Duranza LSP,
Liqui Moly Special.
Наиболее оптимальные допуски для автомобиля Ford:
WSS-M2C948-B — для бензиновых двигателей;
WSS-M2C913-D — для двигателей внутреннего сгорания на дизеле.
2» и цифровыми шкалами
2» и цифровыми шкалами
0 Полный привод)
org/BreadcrumbList»>
Увы, Sportage не из них: только каждый сотый покупатель компактного кроссовера выбирал версию на тяжёлом топливе, так что неудивительно, что от неё в конце концов решили отказаться. Справедливости ради нужно сказать, что дизель этот, как и всякий уважающий себя азиатский агрегат, потреблял солярки изрядно, отнюдь не демонстрируя ожидаемую экономичность. При этом стоил существенно дороже. То есть, можно было хоть круглосуточно эксплуатировать машину и всё равно, даже через десять лет, не отбить высокую цену версии на тяжёлом топливе. Напомним, что несколько лет назад на те же «дизельные» грабли наступила и Mazda со своим компактным кроссовером CX-5. Весь смысл этих модификаций – борьба за европейского потребителя
Кроме того, комплектации Comfort, Lux, Prestige и GT-Line получат круиз-контроль с функцией ограничения максимальной скорости, которая стала пользоваться всё большей популярностью при городской езде (как минимум в Москве), а комплектацию Premium дополнит система распознавания дорожных знаков.
Как показала себя машина? В городе динамических возможностей этого силового агрегата вполне хватает, а вот на извилистых дорожках, идущих мимо сопок то вверх, то вниз, зачастую – весьма круто, мотор справляется с поставленными задачами далеко не всегда. Кроме того, хватает здесь и медленных грузовиков, обогнать которые такому Sportage очень непросто, даже когда появляется нужный «просвет». Как правило, требуется переходить в ручной режим и выкручивать коленвал «до звона», и даже при этом манёвр не всегда получается совершить. Особенно недостаток тяги чувствуется при езде на круиз-контроле: на любом мало-мальски заметном подъёме скорость падает. Настолько у машины слабые тяговые возможности, что электроника не может поддерживать заданную скорость! Если подъём длинный, то после переключения и открытия дросселя установленный водителем уровень скорости всё-таки достигается, но если длины не хватает, то Спортейдж достигает вершины с заметным замедлением.
Чтобы добраться до самого крупного населенного пункта острова, поселка Худжир, нужно проехать по пыльному и бугристому грейдеру около 60 километров. Но организаторы пробега решили усложнить задачу, и через пару километров после поселка Ташкай мы свернули налево, на горную грунтовку, идущую по территории национального парка. Эту дорогу скорее стоило называть тропой, которая повела нас через сухую горную степь мимо скальных останцов мысов Хубын, Хоргой, Шара-Шулун и Ташкай. К моему удивлению, Sportage повел себя в этих условиях пристойно! Он уверенно карабкался на подъемы, преодолевал участки с неизбежным диагональным вывешиванием и исправно полз вниз по склонам на системе HDC. Могу сделать одно-единственное замечание: вы не можете никак влиять на скорость спуска, и она в любой ситуации будет составлять 7 км/час. Я пробовал и так, и этак, нажимал на кнопочку + на руле, отвечающую за выбор скорости при движении на круизе, слегка нажимал на педаль газа… На нажатие кнопки управления круизом автомобиль вообще не реагировал, а при нажатии на газ он начинал ускоряться, полностью отключая систему.
Но стоило отпустить педаль как автомобиль вновь резко замедлялся до скорости пешехода. В сложных ситуациях такая скорость была вполне оправдана, а вот в более простых можно было бы ехать и побыстрее… 
Здесь остров вполне оправдывает свое название: считается, что топоним произошел от бурятского слова «ольхан», то есть «сухой».
Пошатнулась колдунья, упала навзничь, и сразу стало спокойно на земле: появилось солнышко, птицы запели, трава зазеленела, рыбы заплескалась в реках и озерах. Так исчезла злая шаманка, но вместе с ней – всё ее золото и серебро. Видимо, родственники вывели в оффшоры.
Но и на ней не особенно хочется «гайсать» – прежде всего, из-за мягкой, настроенной на комфорт подвески, которая заставляет снижать скорость не только перед сколь-нибудь заметными препятствиями, но и в быстрых поворотах. В остальном же Sportage – исключительно дружелюбный и приятный в управлении автомобиль, рассчитанный на семейную эксплуатацию, с достаточно вместительным багажником. Кстати, по моим наблюдениям, оптимальными для наших дорог являются шины с высоким профилем на дисках размерности не более, чем R17. Настройка подвесок Sportage достаточно хорошо соответствует именно этой размерности, так что вы не будете страдать ни от общей расхлябанности, ни от наезда на мелкие дорожные неровности.
Промышленная разработка статуарного (то есть, пригодного для скульптурных работ) мрамора продолжалась здесь до 1994 года, когда горные инженеры несколько ошиблись с расчетами во время взрывных работ. Взрыв оказался слишком сильным, и рудное тело покрылось микротрещинами. В общем, испортили всю красоту. В результате месторождение законсервировали, благо не так уж далеко, в районе Слюдянки, имеется еще два мощных месторождения мраморов, «Перевал» и «Комарское». Ну а карьер в Бугульдейке стал объектом внимания туристов…
..
480
0
2
22.04.2023
..
976
1
3
21.04.2023
..
8552
3
864
29.11.2022
От комфортабельного салона Kia Sportage до ряда передовых технологий безопасности, Sportage 2020 года оснащен всем, что вам нужно, чтобы ваша команда была в безопасности и развлекалась в каждой поездке. Чтобы найти идеальную новую модель Kia Sportage 2020 года для вашей семьи, отправляйтесь в наш дилерский центр Kia недалеко от Меномони, штат Висконсин. Если вы предпочитаете новый Sportage EX или хотите перейти на более мощный Kia Sportage SX Turbo 2020 года, вы будете более чем довольны новой ценой на Sportage в Prestige Auto Corporation!
Каждый новый внедорожник Sportage предлагает доступную систему полного привода Dynamax™, которая поможет вам покорять дороги, где бы вы ни находились в Висконсине. Абсолютно новый Sportage также оснащен множеством передовых систем помощи водителю. Стандартные функции безопасности, такие как система предотвращения столкновений вперед и система удержания в полосе движения, обеспечат вам дополнительное спокойствие в повседневных поездках. Дополнительные характеристики Kia Sportage 2020 года и новые функции безопасности Sportage могут включать:
Новые модели Kia Sportage предлагают длинный список стандартных опций, в том числе заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, с 17-ступенчатой регулировкой наклона и тканевой отделкой сидений. Сделайте выбор в пользу Kia Sportage S, и вы получите дополнительные удобства, такие как сиденья Sofino Premium Leatherette, рулевое колесо с подогревом и многое другое. Хотите знать размеры салона Киа Спортейдж 2020 года? Вы можете сконфигурировать свой новый внедорожник Sportage так, чтобы он вмещал до 60,1 кубических футов грузового пространства. Кроме того, вы можете отправиться на дороги Меномони и насладиться всеми развлечениями и удобством, предлагаемыми опциональной информационно-развлекательной системой UVO. Или перейдите на Sportage EX и воспользуйтесь преимуществами доступной аудиосистемы Harman/Kardon® Premium Surround Sound с Clari-Fi™, которая сделает вождение более приятным. Другие особенности интерьера Kia Sportage 2020 года и технические опции могут включать:
с. и 178 фунто-футов.
с. и 178 фунт-фут. крутящего момента
с. и 178 фунт-фут. крутящего момента
с. крутящего момента
с. и 178 фунт-футов. крутящего момента
1170206) Модель
Предпочитает довольно богатую, влажную хорошо дренированную почву, не любит постоянно влажных сырых почвенных условий. Чрезмерный полив калины может привести к корневой гнили или другим заболеваниям растения. Обильный полив каждую неделю является общим правилом. Имея более 150 видов калины, некоторые сорта могут нуждаться в большем количестве воды, в то время как другие более устойчивы к засухе. Лучше всего обратиться к руководству по описанию калины, которую вы сажаете, и следить за потребностями во влаге.
Это может привести к корневой гнили.
Еженедельный полив летом – это все, что нужно калине. Прекратите полив осенью, чтобы подготовиться к зиме. Тонкий слой вокруг основания растения поможет сохранить влагу в холодные месяцы.
Мы можем получать комиссию за покупки, совершенные по этим ссылкам. 
Висконсин Нью-Йорк
полутень.
Для этого снимают воздушный фильтр, после чего удаляют крышку и извлекают из прибора все доступные элементы, чтобы смыть с них грязь и собрать обратно конструкцию. Эффективность такой чистки высокая, так как визуально можно определить, насколько детали чистые.
Баллон для чистки карбюратора можно купить в автомагазине или на нашем сайте.
Время от времени автомобильный карбюратор все равно потребует профессионального обслуживания, и вам придется обратиться в автомастерскую.
Процедура после этого считается завершенной. Она позволяет облегчить запуск мотора на старте, а также понизить уровень токсичности выхлопных газов. Кроме того, есть мнение, что очищенный карбюратор, подобным образом экономит топливо вплоть до 7%, что весьма существенно. Производители подобных средств рекомендуют делать эту процедуру после каждых очередных 3000 км пробега. Однако, если сравнивать с другими методами очистки карбюратора — он малоэффективен, и может разве что рассматриваться как временная мера.
После этого все элементы чистят зубной щеткой и зубочистками, чтобы удалить все даже самые мелкие загрязнения.
Стабильное функционирование двигателя и топливной системы требует очистки карбюратора методом без демонтажа оборудования раз в хотя бы 3 месяца.
В нем есть и вода, и грязь, и продукты, которые могут привести к появлению коррозии. Они-то и становятся причиной загрязнения.
Выполнить их прочистку будет проблематично. В этом случае понадобится продувка сжатым воздухом. Но перед этим детали лучше замочить в каком-нибудь растворяющем средстве. То же самое касается и крупных элементов.
Подходит также для работы с инжекторами. Эффективно удаляет нагар, налет масла и т.д.
Поставляются в пластиковых тарах различного объёма. Не требуют разборки карбюратора. Заливаются в топливный бак. Отличаются меньшей эффективностью по сравнению со спреями. Однако экономят время автовладельца.
В качестве очистителя используются средства с химически активными веществами (присадками), которые добавляются в топливо. Такая автохимия для промывки карбюратора просто заливается в бак. Водитель эксплуатирует машину в обычном режиме. Бензин с добавленной присадкой циркулирует по топливной системе, растворяя и выводя грязь.
Но лучше это делать после того, как эти детали немного откиснут в какой-нибудь из жидкостей, способствующей растворению грязи. Крупные элементы также рекомендуется замачивать перед промывкой и чисткой. 
Нам придётся снять воздушный фильтр, крышку , извлечь все элементы, которые могут быть загрязнены, промыть их и собрать устройство обратно. Эффективность этого метода достаточно высока, к тому же мы визуально можем определить, насколько чистым стал агрегат.
Лучше приобрести в автомагазине специальную жидкость. В продаже есть средства, как для самоочистки топливной системы (заливки в бак), так и для обслуживания карбюраторов. Наиболее популярными и эффективными из них являются:
Они заливаются в топливный бак, а затем попадают в карбюратор, где удаляют отложения и грязь. Такая «экспресс-очистка» не удалит загрязнения полностью и в быту считается срочной мерой. При этом на очистку средством в аэрозоле уйдёт на 10 минут больше, но результат вы увидите сразу.
Лучший очиститель карбюратора для борьбы со средними и серьёзными загрязнениями поставляется в баллончиках объёмом 0,4 л. Способствует удалению окислов цветных металлов, углеродистых нагаров и т.д. В комплекте поставляется длинная распыляющая трубочка.
При грамотном подходе эффект будет не хуже. Но ни в коем случае не следуйте советам «специалистов», рекомендующих заливать немного ацетона в бак, или в карбюратор для прочистки топливной системы!Да, ацетон отлично растворяет и выводит грязь, нагар, остатки лакокрасочного покрытия и даже воду. Но растворяет он также и уплотнители, и прокладки, и клапаны, изготовленные из пластика и резины!
Жидкость для чистки карбюратора, добавляющаяся в топливный бак, не подходит для данной процедуры.
Современные аэрозоли хорошо справляются с разъеданием налёта и других загрязнений. Поэтому не должно возникнуть затруднений при выполнении этой процедуры.
Обязательно нужно учесть активность использования очистительного средства. Также не следует забывать и о том, что в регулярной чистке нуждаются все элементы топливной системы. Чтобы обеспечить исправную работу карбюратора, рекомендуется очищать его от загрязнений каждые 10−15 тыс. км.
Как и вы, может быть. Но если вы используете карбюратор, вам рано или поздно придется с ним повозиться. Это не значит, что вам нужно быть мастером карбюратора. Вам просто нужно знать основы обслуживания и ремонта после поломки.
Тем не менее, вы обязательно должны носить защитные перчатки и защитные очки. Мы говорим это не только для того, чтобы избежать возможных судебных исков. Очистители углеводов — сильнодействующие химические вещества, и они сделают больше, чем просто очистят вашу кожу и глазные яблоки — поверьте мне, они найдут эти глазные яблоки.
Реальность такова, что вы, вероятно, потратите 25-50 долларов на чистящие средства, в зависимости от того, сколько и какого типа вам нужно. Мы говорим, что вы в конечном итоге инвестируете 100 долларов, потому что, по крайней мере, вы также должны приобрести комплект для восстановления.
Ваша латунная щетка в сочетании с очистителем карбюратора — это все, что нужно для этих насадок. Химическая ванна может справиться с этими отложениями, но вы только увеличиваете время замачивания каждой детали и сокращаете срок службы этого продукта, не занимаясь ими заранее.
Если это не так, значит, есть блокировка, которую вам нужно устранить с помощью тонкой проволоки. Просто следите за тем, чтобы ваши глаза не попадали на линию огня, распыляя очиститель карбюратора в любых проходах, так как его попадание может стать неприятным сюрпризом.
Сборка карбюратора
Не волнуйся. У нас есть ответы!
Лучше всего искать такие проблемы, которые вы не можете решить стандартными средствами настройки параметров карбюратора.
Проверьте воздушный фильтр 
Доступный в продаже очиститель карбюратора, такой как Briggs & Stratton Carburetor/Choke Cleaner (100042), поставляется в удобных аэрозольных баллончиках для периодической очистки карбюратора как внутри, так и снаружи.
7e4 300 (Евро 4)
00R20
Возможность установки защитного натяжного тента позволяет транспортировать груз даже в условиях непогоды.
Это обеспечивает высокую точность измерений в течение всего срока службы.
Мы решили эту проблему, убрав необходимость выравнивания детали. При использовании MMP просто поместите деталь на основание и закройте зажимы. Больше не нужно беспокоиться о том, чтобы деталь была прямоугольной в измерительных губках.
Дополнительный материал предоставляется для настраиваемых функций.
V-образный канал, проходящий по всей длине MMP, поддерживает круглые детали, сохраняя их прямыми и центрированными.
Хорошей практикой является не перегружать багажник и поддерживать размеры в пределах законных ограничений.
Однако некоторые базовые параметры по-прежнему весьма полезны. Очевидно, что знание диапазона вашего Volkswagen Polo является частью базовых знаний, чтобы не исчерпать бензин. Большинство из нас часто делают то же самое, желая сбросить одометр нашего Volkswagen Polo на ноль после заполнения, чтобы знать, сколько километров мы собираемся проехать . В этой статье мы опишем как сбросить одометр на Фольксваген Поло . В первый раз мы будем заинтересованы в том, как работает этот счетчик дней, и во второй раз, как сбросить этот одометр поездки, и в последней части, если можно уменьшить пробег Volkswagen Polo.
Целью этого изменения в основном является борьба с мошенничество с пробегом по правде говоря, некоторые из нас знали, как манипулировать механическими одометрами, чтобы уменьшить или сбросить пробег Volkswagen Polo чтобы иметь возможность продать его по цене, превышающей его реальную стоимость.
Тем не менее, если у вас есть сомнения относительно пробега Volkswagen Polo перед его покупкой, может быть интересно узнать, как работают мошенники.
Когда окно полностью открыто, удерживайте переключатель нажатым в течение нескольких секунд. Отпустите переключатель, затем снова нажмите его и удерживайте в течение нескольких секунд.
Чтобы использовать эту функцию, не удерживайте переключатель окна вверх или вниз.
Окна все еще можно открывать или закрывать с помощью выключателей в дверях в течение короткого периода времени после выключения зажигания, если дверь водителя или переднего пассажира не открыта.
Для водителей Volkswagen это можно сделать несколькими способами в зависимости от модели, которой вы управляете, и года выпуска.
Если это так, проконсультируйтесь с вашим дилером или механиком VW, так как проблема может быть связана с самой системой. Также настоятельно рекомендуется не откладывать это. Давление в шинах жизненно важно для производительности вашего автомобиля с точки зрения эффективности и безопасности. Поскольку более низкие зимние температуры вызывают регулярное падение давления в шинах, вам понадобится функциональная система TPMS для предстоящего зимнего сезона вождения.
.. Читайте по ссылке
характеристики
Тактико-технические характеристики (ТТХ) у него впечатляют. Он идеально приспособлен для современных автомагистралей. За основу этой модели взяли УАЗ «Сибирь».
Это пятерка, но есть дополнительные сиденья, которые устанавливаются в багажном отделении. Соответственно, есть возможность разместить 9 человек. Исходя из этого становится понятно, что багажник у машины довольно вместительный. Возможна перевозка больших грузов.
Во всех дверях окна.
Цена зависит от комплектации:
com/ar/cars/20531-patriot-uaz-performance-characteristics-configurations-capabilities.html
com/uk/avtomob-l/38983-patr-ot-uaz-tth-komplektac-mozhlivost.html
...jpg)
г. v1.0 FS19 | Farming Simulator 19 Мод
с.; пластиковые ручки и зеркала • 
Вполне может быть, что причина банальна — загрязнение. Для того чтобы не приходилось постоянно мыть осветительные приборы, рекомендуется смонтировать омыватель. Установка устройства не вызывает проблем, а рабочая жидкость на него подается из омывателя лобового стекла.
На место водителя в салоне устанавливается груз весом порядка 75 кг (можно посадить помощника), а корректор фар ВАЗ переводится в положение 1..jpg)
Отсоединяется ручка управления, расположенная на приборной панели, путем простого вытягивания вручную. Через отверстие вынимается рабочий цилиндр и трубка, для чего отклоняется в сторону емкость с тосолом. Со стороны салона автомобиля откручивается главный цилиндр при помощи торцевого ключа.
Если вы ощутите люфт, тогда граната точно износилась.
Потому даже не пытайтесь. Самое правильное и разумное решение — приобрести новую гранату и установить ее вместо вышедшей из строя.
Только не забывайте следовать рекомендациям из руководства по эксплуатации к вашему ВАЗ 2110.
Такой звук невозможно спутать ни с чем другим и при первых признаках его появления необходимо срочно заменить деталь.
После этого, открутите крепление нижней шаровой опоры и демонтируйте ступицу с поворотного кулака. Выверните ее и выбейте при помощи ударного инструмента наружную гранату.
6 метров. На стену нужно наклеить полоску скотча по вертикали, которая будет проходить в диаметральной плоскости машины. Помимо этого, надо будет наклеить также вертикальные полоски по отрезкам, которые проходят через центральные части проекций на стену. Также на стену надо наклеить еще одну полосу скотча по горизонтали, по линии, которая проходит через центры проекций линз.
При помощи регулировочных болтов, расположенных на корпусе оптики, нужно путем вращения добиться необходимого расположения пятен светового пучка. Важно, чтобы зоны с наиболее высокой интенсивностью света расположились примерно в 5 см ниже горизонтального отрезка. Также они должны быть на 5 см выше вертикальной линии.
Купить реснички сегодня не проблема, но практически все подобные изделия имеют аналогичную форму. Можно сделать реснички своими руками, так вы сами выберите нужную для них форму. Изготовить изделия можно из пластмассы, стекловолокна, а также светодиодной ленты. Перед тем, как приклеить накладки к стеклу фары, ее поверхность необходимо очистить от грязи и обезжирить.
Такой метод совершенствования фар считается одним из наиболее дорогих в плане реализации, но также одним из наиболее эффективных. Главное точно подобрать модель фар для своего автомобиля, в противном случае могут возникнуть проблемы с установкой.
Посмотрите, какие цоколи ламп доступны для Opel Astra J (Sports Tourer) 2009-2015 гг.
Достаточно одного взгляда, чтобы понять, что плюсом Astra J является ее внешний вид. Автомобиль не выглядит броско, но определенно вызывает явный шарм.
Этот двигатель откровенно слаб для данного автомобиля, так как полная масса автомобиля с таким двигателем составляет полторы тонны, что довольно много. Самый распространенный двигатель — 1.6 с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил. Есть еще один заметный двигатель с рабочим объемом 2,0 литра. Этот двигатель устанавливался на версии Opel Astra J OPC с наддувом и имел мощность 280 л.с. Было также довольно много дизельных двигателей, но, к сожалению, они не поставлялись в Россию.
youtube.com/embed/RB3c6mlpfiA» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Цилиндрической формы, с двумя контактами.
На стороне водителя, напротив, места нет вообще, и для замены лампочки необходимо снять крышку блока предохранителей и заливную горловину бачка омывателя.
org/ListItem»>
Астра :
Лампа фары
Первым делом открываем …читать все… 
Сначала давайте удостоверимся, что ключ …читать все… 
к. иначе у нас бы не было …читать все… 
В первую очередь нам предстоит разобрать впускной патрубок, открутив хомуты: также …читать все… 
Вскрываем инспекционный пластик защиты от камней; находим смотровой колпачок фары (находится в …читать все… 
Приготовимся снимать пластиковое покрытие в нижней части бампера (заглушка в …читать… 
Итак, начнем с разборки и снятия блока воздушного фильтра, просто…читать все… 
Первым делом открываем и поднимаем капот …читать все… 
Сначала мы открываем и поднимаем капот; тогда мы идем … читать все … 
Сначала идем снимать крышку, которая затягивает…читать все… 
Поднимите капот и наденьте специальную опору…читать все… 
Мы сознательно выбрали правильную лампу фары, потому что рядом …читать все… 
В качестве первого шага необходимо снять восемь пластиковых колпачков, скрывающих резьбовую гайку. Расположите две планки на крыше в соответствии с крепежными отверстиями, затем закрутите восемь крепежных винтов, не затягивая. Теперь можно аккуратно затянуть винты, пройдясь по ним еще раз, чтобы убедиться, что все они закручены идеально. Рекомендуется не перегружать багажник на крыше и соблюдать размеры в допустимых пределах.
Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Я попросил своего дилера сделать это (стоимость около 20 фунтов стерлингов, я думаю), и это заняло у них около 30 минут.
… но я не могу понять, как это сделать.
Замена лампы фары на J производится в моторном отсеке, а не через колесную арку, как на модели H.
Вышеупомянутое видео является отличным ориентиром. 
Достаточно легкая работа.
.. пока все идет хорошо.
По отзывам пользователей, они или продолжали пользоваться полусинтетикой, или переходили на синтетическое масло 5W-30. В двигатель автомобиля Ford Focus II объёмом 1,6 входит 3,8 л. масла.
0. Моторное масло Ford
В 2008 году автомобиль претерпел незначительный фейслифтинг.
Запомните его артикул 15595E, это новый артикул, который пока еще не подделывают.
Это объясняют специальными характеристиками полусинтетического масла, способствующим качественной обкатке двигателя.
Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла фирмы Ford или Castrol с вязкостью 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B. В качестве альтернативных смазок, кроме двигателей 1,0 L Eco Boost(Fox) можно лить автомасла с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С. При этом предпочтение стоит отдать продукции компаний Ford или Castrol.
Синтетические и полусинтетические жидкости работают при более широком температурном диапазоне, чем минеральные.
Стандарты 13-Б.
7 без фильтрующего устройства.
Если нет возможности приобрести рекомендуемые смазочные материалы, можно заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих Flexfuel) или 10W-40, которые по стандартам ACEA соответствуют классам А1/В1 или А3. / класс масла В3. А1/В1 предпочтительнее.
Требования 48-Б. В качестве альтернативных смазок, помимо двигателей 1,0 л Eco Boost (Fox), можно заливать моторные масла вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С. При этом предпочтение следует отдавать продукции компаний Ford или Castrol.
Поэтому важно подобрать смазку, подходящую для конкретного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором он будет эксплуатироваться. транспортное средство . Не следует использовать жидкости, разработанные для лета, при слишком низких температурах, а смазочные материалы, предназначенные для зимы, вливать в жару. Купить всесезонные масла можно, если разница температур окружающего воздуха соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.
Обладает необычайно низкой вязкостью и уникальной комбинацией присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества перед другими производителями. Особое удовольствие вы почувствуете при низких температурах, а сверхнизкая вязкость повышает экономичность двигателя и топливную экономичность. По словам реальных людей, потенциальная выгода в экономии топлива после перехода на это масло составила от 0,2 до 2,3%, а его отличная термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла.
В него добавлены антиоксиданты и смесь для улучшения выщелачивания и предотвращения осаждения.
При высоких температурах внутри двигателя это масло становится более текучим, что облегчает работу деталей, снижаются потери энергии на трение.
Такую заглушку лучше иметь в бардачке на всякий случай.
Объясняется это особыми характеристиками полусинтетического масла, способствующими качественной работе двигателя вламываться.
О комфорте и топовом оснащении Форд Фокус можно говорить много, но чтобы в полной мере ощутить все его преимущества, без тест-драйва не обойтись. Неудивительно, что модель входит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Европе и в 2010 году заняла по этому показателю почетное первое место в России. Фокус изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что в большинстве случаев было решающим фактором при покупке автомобиля.
Мощность моторов колебалась от откровенно слабых 80 л.с. до впечатляющих 145 л.с. Для любителей адреналина и драйва выпущена турбомодификация RS объемом 2,5 литра и мощностью 300 л.с. Но наиболее популярны на рынке переднеприводные модели из «золотой середины» с объемами 1,6 (110-115 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.). Они агрегатировались с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливают в эти установки, и о его видах читайте далее.
Некачественное или неправильно подобранное автомобильное масло приводит ко многим негативным последствиям. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендуемому моторному маслу для Форд Фокус.
Запрещено использовать моторные масла с вязкостью 10W-40 при температуре воздуха менее -20 0 С.
км пробега. Допустим, машина за три месяца проехала 20 тыс. км – значит, пора менять масло. Или наоборот, когда за год эксплуатации Форд Фокус 2 проехал всего 5 тыс. км – в этом случае тоже пора менять масло.
Гораздо важнее сначала обратить внимание на параметры, а потом уже рассматривать марки.
Рассмотрим самые популярные бренды с точки зрения соотношения цены и качества.
Лучшим маслом Mobil 1 считается вариант Mobil 1 Rally Formula 5W-40, хорошо оптимизированный для Ford Focus 2. Естественно, это масло недешевое, но оно входит в число самых качественных масел.
Вполне достаточно, чтобы выбранное масло соответствовало фордовским стандартам Ford WSS-М2С9.13-А и WSS-М2С913-В, тем более, что по понятным причинам Форд не производит никаких масел и использует продукцию сторонних производителей.
Определенные значения допусков должны быть указаны на этикетке для более старых моделей Ford — WSS-M2C913-A/B/C.
