Рубрика: Разное

Чем опасен солнцезащитный козырек в автомобиле — Лайфхак

• Лайфхак
• Вождение

Солнцезащитный козырек в автомобиле — вещь настолько обыденная и привычная, что многие даже и не подозревают, какую опасность он может представлять для автомобилиста.

Лика Затворная

Впрочем, сперва, поговорим о его полезных функциях. Солнцезащитные козырьки появились в 30-х годах прошлого века. Тогда их ставили снаружи автомобилей — такие козырьки предлагались в качестве базовой опции. Затем, придумали устанавливать козырьки внутри автомобиля — они доставались лишь тем автомобилистам, кто готов был за них заплатить, как за опцию. Иногда, козырьки ставили и снаружи, и внутри автомобиля.

Впрочем, в конечном итоге, внешние козырьки потеряли актуальность. Во-первых, они создавали много шума, даже при том, что имели аэродинамическую форму, а во-вторых, салонные козырьки выполняли все те же функции и оказались удобней, благодаря тому, что в них можно было установить зеркало и, даже, подсветку.

Сегодня трудно представить себе автомобиль без солнцезащитных козырьков. Но, как ни странно, некоторые автомобилисты даже не подозревают о том, как им нужно пользоваться.

Маленький ликбез: солнцезащитный козырек служит для того, чтобы при ярком солнце, особенно ближе к вечеру, когда оно клонится к горизонту, защитить глаза водителя и переднего пассажира от ослепления. В противном случае, яркие солнечные лучи буквально лишают водителя зрения — дорогу не видно, равно как и встречный транспорт. И здесь есть все шансы попасть в неприятности.

Если солнце светит со стороны водителя или переднего пассажира, то козырек снова поможет. Достаточно потянуть за его правую (если это водительский козырек) или за левую часть (если это пассажирский козырек), чтобы он отстегнулся. А далее, его нужно развернуть и прикрыть им часть бокового стекла. При этом сидеть становиться заметно комфортнее — щека и ухо не нагреваются, да и щуриться уже нет необходимости.

Есть также в некоторых автомобилях солнцезащитные козырьки с дополнительными расширителями, которые выдвигаются и закрывают небольшой промежуток лобового стекла, который возникает, когда и водительский, и пассажирский козырьки открыты.

Еще одна полезная функция козырька — зеркальце. В более дорогих автомобилях оно оснащено подсветкой — отодвигаешь защитную заслонку, прикрывающую зеркальце, и подсветка включается, в дешевых — подсветки нет, но заслонка все равно присутствует. Вот на функции этой самой заслонки хотелось бы остановиться подробнее.

Салонное зеркало, увы, сделано из стекла — того, что очень хорошо бьется, случись автомобилю попасть в более-менее серьезное ДТП. Причем бьется зеркало на мелкие, острые кусочки, которые, в случае если защитная заслонка его не закрывала, разлетаются по салону, впиваясь в салонный пластик и тела водителя и пассажиров.

Поэтому перед началом движения, всегда стоит не только взглянуть в зеркальце на свой внешний вид, но и для того, чтобы удостовериться, — закрыто ли оно защитной шторкой. Иначе, при сильном столкновении, грош цена всем этим подушкам безопасности, которые не смогут спасти ваши глаза и лицо от летящего в них стеклянного боя.

• Автомобили
• Тест-драйв

10 интересных фактов о свежем японском кроссовере

14681

• Автомобили
• Тест-драйв

10 интересных фактов о свежем японском кроссовере

14681

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

вред здоровью, ущерб, безопасность дорожного движения, бездорожье, авария, ДТП, дорога, трасса, лайфхак

Как называется козырек на двери автомобиля

Главная » Разное » Как называется козырек на двери автомобиля

Дефлекторы боковых окон – защита от дождя и ветра + видео » АвтоНоватор

Даже в холодное время года многие водители чуть приспускают стекла в автомобиле, чтобы обеспечить приток свежего воздуха, и в этом случае крайне полезны дефлекторы боковых окон.

Какими бывают дефлекторы боковых окон?

Прежде всего, давайте вспомним, что же такое боковой дефлектор. Внешне он выглядит, как изогнутая полоса из полимерных материалов или хромированного металла. По сути своей, это ветровик, то есть защитный щиток от порывов ветра, устанавливаемый на боковые окна или капот. Первый вариант полезен во многих ситуациях, а второй устанавливается, как правило, для отклонения встречного потока воздуха от лобового стекла и защиты поверхности капота от повреждений. Однако нас в большей степени интересуют дефлекторы на боковые окна, давайте рассмотрим вплотную их основные функции.

Основная задача ветровиков – отклонение потоков воздуха от боковых стекол. Это позволяет приоткрывать окно и не получать в итоге бьющую в лицо струю ветра. Курящие за рулем водители под защитой дефлектора спокойно скидывают пепел в узкую щель, образуемую сдвинутым вниз боковым стеклом, и пепел уносится в сторону встречным потоком воздуха, отклоненным ветровиком. Во время дождя такой щиток не позволяет попадать каплям в приоткрытое для проветривания салона окно, а солнечный день заслоняет от ярких лучей. И, наконец, при работе «дворников» в непогоду, стекающая с лобового стекла вода не попадает через дефлекторы на боковые стекла.

Как правильно выбирать дефлекторы боковых стекол?

Если присматривать ветровики по типу монтажа, выбор у вас не богатый: накладные модели и вставные. Зато разница между ними огромная. Первые крепятся на двухсторонний скотч, в основе которого – акриловая лента. Под место приклеивания отведена рамка двери, других вариантов просто нет. Практически весь выбор опирается в качество скотча и форму дефлекторов, которые должны идеально подходить для дверей вашей машины. Если крепёж недостаточно хорош, или форма ветровика вынуждает прилагать лишние усилия, прижимая его края или середину, будьте уверены, что рано или поздно дефлектор отвалится.

Ветровики второго типа, то есть вставные, менее удобны при использовании, и крепеж их не отличается высокой надежностью. Дело в том, что они устанавливаются в щель между резиновым уплотнителем и выдвижным стеклом в верхней и передней части окна. Причем удерживаются такие дефлекторы боковых стекол только благодаря своему изгибу, упругий материал довольно крепко фиксируется враспор. Однако подобный крепёж негативно отражается на автомобильных стеклоподъемниках, на которые увеличивается нагрузка при входе окон в зауженные дефлекторами пазы.

Коротко о том, как установить дефлекторы

Пожалуй, проще всего осуществить монтаж вставного ветровика, однако далеко не всем нравится такой крепёж, и причина этой непопулярности была упомянута выше. Поэтому сейчас мы рассмотрим, как установить вставные дефлекторы боковых окон, только вскользь, а основной упор сделаем на накладные, хромированные и полимерные. Итак, монтаж первого варианта займет от силы 5 минут, нужно лишь опустить стекла и поставить дефлекторы в верхние пазы, слегка изогнув, если форма подобрана немного неверно.

Для монтажа вставных ветровиков не нужна никакая предварительная подготовка, изогнутые пластины крепятся одним щелчком.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Изобретение и эволюция автомобильной двери

Потребовалось несколько национальных и международных дизайнеров и инженеров, чтобы создать самоходную наземную / дорожную машину, на которой мы сегодня ездим. Фактически, в настоящее время существует более 100 000 патентов, связанных с автомобилями.

Попытки конструировать автомобиль можно проследить до мастера художника Леонардо де Винчи в 13 ^-м веке. В 1769 году французский Николя Жозеф Куньо создал первый военный трактор с паровым двигателем для перевозки тяжелой артиллерии.Позже он применил эту технологию к трехколесному велосипеду и создал четырехместный автомобиль. Американец Оливер Эванс получил первый американский патент на паровые дорожные транспортные средства в 1789 году. Первый бензиновый автомобиль был изготовлен немецким Карлом Фридрихом в 1885 году. Немцы также отвечали за создание первого бензинового двигателя внутреннего сгорания. Это были Карл Бенц и Готтлиб Даймлер, и они сделали это в 1886 году. Братья Дурьи из Массачусетса получают дань за изобретение первого современного американского автомобиля в 1900-х годах. ^1,2

Первая автомобильная дверь

Трудно точно определить, когда была изобретена автомобильная дверь. Как вы только что прочитали в этой очень краткой истории автомобилей, в начале люди больше интересовались поиском идеального способа перемещения или самохода транспортного средства, в отличие от безопасности, конфиденциальности или доступности. Автомобили Karl Benz 1894 года были сделаны без дверей. Даже некоторые модели Ford T 1909 года были бездверными. Пассажирам приходилось носить защитные очки, чтобы защитить глаза от летящего гравия, грязи и т. Д.

Двери начали появляться регулярно в 1923 году, но они были настолько тяжелыми, что их приходилось толкать с огромной силой, чтобы закрыть. Более легкие двери появились позже, но они были легко повреждены постоянным применением силы людьми, чтобы закрыть их. Большинство автомобильных дверей были прикреплены к остальной части автомобиля, как и сегодня: откидные на переднем крае и открывающиеся при повороте на противоположную сторону от автомобиля.

Но по прошествии десятилетий мы видим, как они превращаются из практичного двух- и четырехдверного варианта с несколькими хэтчбеками в более нетрадиционные типы.

Эволюция автомобильной двери

Двери для самоубийств и автобусов: Прикрепленные к задней части дверной коробки, они распахиваются по направлению к задней части автомобиля, а не спереди, как обычные двери. Они появились на автомобилях Ford Model B 1930-х годов, автомобилях Dodge, Bugatti Atlantic, Fiat 600 и совсем недавно Honda Element. Их называют дверями самоубийцы, потому что они могут открыться в авариях и выбросить пассажиров.

Двери бабочек: Разработанный Жаном Бугатти в 1939 году, название происходит от их сходства с расширенными крыльями бабочки.Они шарнирно закреплены в верхней части дверной коробки, открываются вверх и вращаются наружу. Они супер дорогие, и обычно появляются на таких же дорогих спортивных автомобилях, как Enzo Ferrari, Toyota Sera и Nissan R390 GT1.

Двери крыла чайки : Вдохновленные летающими морскими чайками, эти двери были спроектированы группой Mercedes-Benz для гоночных автомобилей 1952 года. Они прикрепляются к крыше автомобиля и открываются наверх. Примерами являются Mercedes-Benz 300SL, Peugeot 905, Aston Martin Bulldog и DeLorean DMC-12.

Двери Canopy : Они были вдохновлены истребителями, которые немецкая компания Messerschmitt создала до того, как они вошли в автомобильную промышленность в 1953 году. Крыша и боковые стенки представляют собой единое целое, шарнирно спереди и открываются вертикально. Примеры дверей этого типа представлены на Messerschmitt KA175, Ferrari Modulo Concept car и Isuzu COA.

Двери ножниц : впервые созданные компанией Alpha Romero в 1968 году, они работают аналогично дверям-бабочкам, но при вращении вверх отодвигаются от шасси.Вращение также более вертикальное. Они также обычно построены на дорогих спортивных автомобилях, таких как Alpha Romero Carabo Concept, Bugatti EB110 и Lamborghini Diablo.

Раздвижные двери : Эти двери устанавливаются на направляющих сверху и снизу дверной коробки, поэтому при открывании они скользят горизонтально к задней части автомобиля. Первоначально они были созданы Kaiser Motors в 1954 году. Примеры можно найти на Ford GT, Peugeot 1007, Jaguar C-X75 и Honda Minivan.

Автомобильные дверные гаджеты

За последние несколько десятилетий (и продолжающиеся в дальнейшем) автомобильные двери были украшены всевозможными гаджетами, особенно касающимися безопасности и конфиденциальности.Добавлены были дверные тормоза, дверные выключатели, соединяющиеся с купольными фонарями, чтобы сообщить нам, когда они открыты, другие типы электронных устройств оповещения, панели из углеродистой стали, самоблокирующиеся двери, двери без ключа, которые открываются дистанционно, карманы, автоматические окна, тонированные окна и скоро.

Замена автомобильной двери

Если возникает необходимость замены автомобильной двери, необходимо учитывать следующее: ³

1. Хотите использовать подержанную или новую дверь? Для подержанной двери почти наверняка потребуется покраска, и найти правильный цвет, соответствующий вашему автомобилю, может быть сложно. Но это будет стоить меньше. С учетом труда вы можете заплатить от 500 до 800 долларов. В противном случае новая дверь от дилерского центра может стоить, в том числе рабочей силы, более 1000 долларов.
2. Это страховое возмещение? Тогда вы, возможно, преуспеете, обратившись в более дорогой дилерский центр, у которого будет доступ к правильным инструментам, соответствующая цветовая краска и опыт работы с маркой и моделью вашего автомобиля.

, Этика автономных автомобилей, самостоятельного вождения и проблемы с троллейбусами

За последние несколько лет в автомобили было добавлено все больше и больше автономных функций. И всего пару месяцев назад Тесла выпустил следующее видео, в котором он хвастался о достижении «Полного самостоятельного вождения».

В статье Techopedia сообщалось, что даже более ранние автомобили Tesla содержали «необходимое оборудование для автономного вождения», хотя активация этой способности зависела от обновления программного обеспечения. В статье также предполагалось, что разница между тем, как автономные автомобили, построенные сегодня, будут отличаться от тех, что будут созданы в будущем.

В настоящее время автомобили Tesla оснащены необходимым оборудованием для автономного вождения, но для полного включения этой функции необходимы обновления программного обеспечения. Хотя это позволит полностью автономное вождение, оно также позволит водителю-человеку контролировать ситуацию, когда ситуация требует вмешательства.

Следующее поколение автономных транспортных средств, однако, не будет нуждаться в руле, педалях или трансмиссии.Преимущество таких автомобилей заключается в возможности снизить количество несчастных случаев и обеспечить необходимый транспорт для людей, которые не способны управлять автомобилем, как пожилые люди или люди с нарушениями зрения или физическими недостатками.

Но есть и потенциальный недостаток: необходимость в человеческом агентстве, которое настраивает программирование автомобиля, чтобы предвидеть все возможные сценарии и предписывать автомобилю делать такие суждения, которые приходится делать людям, когда сценарий требует действий, которые неизбежно причинить некоторую форму вреда.

Хотя Tesla, возможно, является самым известным именем на переднем плане ИИ для транспортных средств, это, конечно, не единственный игрок на этом растущем рынке. Некоторые намного более почтенные имена в промышленности также вошли в действие.

СВЯЗАННЫЕ: ИНТЕРЕСНАЯ ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Бернард Марр недавно написал о миллиардных инвестициях Toyota в автомобили с автоматическим управлением и ИИ. Компания поставила перед собой цели, которых она хочет достичь к 2020 году:

«Благодаря инвестициям Toyota в технологические стартапы, такие как Perceptive Automata, она надеется создать технологию, позволяющую автономным транспортным средствам становиться более похожими на человека, когда они находятся на Дорога больше похожа на то, как водители-люди взаимодействуют с пешеходами.«

Стаж в области безопасности вождения

Конечно, мы еще не там. Но вопрос заключается в том, является ли это конечной целью, и следует ли нам ее преследовать, не принимая во внимание все возможные последствия полностью независимой машины.

В каждой ДТП и смертельных случаях, связанных с самостоятельным вождением, перечислены девять аварий с участием автономных транспортных средств, только четыре из которых привели к гибели людей. Тем не менее, несмотря на заявления о названии, список неполон, так как после публикации статьи были несчастные случаи со смертельным исходом.

Последний погибший, о котором сообщалось, был связан с Tesla Model X 23 марта 2018 года. Водитель машины погиб, когда он столкнулся с дорожным барьером. Тесла обвинил его в том, что шлагбаум мешает автономной системе вождения автомобиля:

«Причина, по которой этот сбой был настолько серьезным, заключается в том, что аттенюатор при столкновении, дорожный барьер безопасности, предназначенный для уменьшения воздействия на бетонную полосу, имел был раздавлен в предыдущей аварии без замены «, сказал Тесла в своем заявлении.

Компания добавила: «Мы никогда не видели такого уровня повреждения Model X в любой другой аварии».

К сожалению, это не было концом фатальных аварий для самоходных автомобилей Теслы. Ряд из них произошел в этом году.

Среди инцидентов был один 1 марта 2019 года. Национальным советом по безопасности на транспорте США (NTSB) было подтверждено, что полуавтономное программное обеспечение автопилота было задействовано в модели 3 Tesla, когда его врезали в тягач, пытающийся пересечь Флоридское шоссе, и водитель машины был убит.

Хотя они все еще относительно редки, по сравнению с автомобильными авариями, вызванными водителями-людьми, тот факт, что есть какие-либо несчастные случаи и смертельные случаи, вызванные автомобилями с автоматическим управлением, заставляет людей беспокоиться о своей безопасности и программировании. Фактически, в этом году Кварц поставил под сомнение требования безопасности Теслы.

Подобно той аварии Тесла, большинство автономных автомобильных аварий приводят к смерти человека, сидящего на месте водителя. Тем не менее, были случаи, когда люди, находившиеся вне машины, были сбиты и убиты автономными автомобилями.

Самым печально известным инцидентом такого рода может быть случай с Убер в смерти Элейн Херцберг в марте 2018 года. 49-летняя женщина шла и толкала свой велосипед по проспекту Милле в Темпе, штат Аризона, когда машина Убер ударила ее.

Видеозапись инцидента, выпущенную полицией, можно посмотреть здесь:

В результате этого компания Uber приняла политику, предусматривающую включение водителей-людей в свои автомобили. История была сообщена здесь: Uber возвращает автомобили к работе, но с людьми-водителями.

Это способ для Uber обойти проблему, с которой нам придется столкнуться, если и когда полностью автономные автомобили станут нормой: как запрограммировать их на включение инстинкта сохранения человеческой жизни.

Программирование ИИ с заботой об этике

Как мы видели в другой статье, Наш Храбрый Новый Мир: почему развитие ИИ поднимает этические проблемы, поскольку великая сила ИИ несет большую ответственность, чтобы удостовериться, что технология не в конечном итоге делает ситуации хуже во имя прогресса. Изучение этики ИИ привлекло внимание людей, которые думают о том, что нужно сделать перед внедрением автоматизированных решений.

Одним из таких людей является Пол Тагард, доктор философии, канадский философ и ученый, который затронул некоторые проблемы, с которыми мы сейчас сталкиваемся в отношении программирования этики в ИИ в книге «Как построить этический искусственный интеллект».

Он поднимает следующие 3 препятствия:

1. Этические теории весьма противоречивы.Некоторые люди предпочитают этические принципы, установленные религиозными текстами, такими как Библия или Коран. Философы спорят о том, должна ли этика основываться на правах и обязанностях, на величайшем благе для наибольшего числа людей или на добродетельных действиях.
2. Действовать этично требует удовлетворения моральных ценностей, но нет единого мнения о том, какие ценности являются подходящими или даже о том, какие ценности. Без учета соответствующих ценностей, которые люди используют, когда действуют этично, невозможно привести ценности систем ИИ в соответствие с ценностями людей.
3. Чтобы построить систему искусственного интеллекта, которая ведет себя этично, идеи о ценностях, правильных и неправильных должны быть достаточно точными, чтобы их можно было реализовать в алгоритмах, но в современных этических соображениях катастрофически не хватает точности и алгоритмов.

Тагард действительно предлагает подход для преодоления этих трудностей, говорит он, и ссылается на свою книгу « естественная философия: от социального мозга к знаниям, реальности, нравственности и красоте» . Тем не менее, в ходе этой статьи он не предлагает решения, которое конкретно касается программирования автомобилей без водителя.

Автомобили с самостоятельным вождением и проблема с тележкой

В идеале, водители избегают столкновения с чем-либо или кем-либо. Но можно оказаться в ситуации, в которой невозможно избежать столкновения, и единственный выбор — кого или людей ударить.

Эта этическая дилемма — это так называемая проблема тележек, которая, как и сама тележка, насчитывает более ста лет. Обычно это выглядит следующим образом:

Вы видите убегающую тележку, двигающуюся к пяти связанным (или иным образом выведенным из строя) людям, лежащим на гусеницах.Вы стоите рядом с рычагом, который управляет выключателем. Если вы нажмете на рычаг, тележка будет перенаправлена ​​на боковую дорожку, и пять человек на главной дорожке будут сохранены. Однако на боковой дорожке лежит один человек.

У вас есть два варианта:

1. Ничего не делать и позволить тележке убить пять человек на главной дорожке;
2. Потяните рычаг, отводя тележку на боковую направляющую, где она убьет одного человека.

Конечно, здесь нет действительно хорошего выбора.Вопрос в том, какой из двух вариантов меньше. Именно эту дилемму поставил Зеленый Гоблин в фильме 2002 года «Человек-паук», пытаясь заставить его выбрать между спасением канатной дороги, полной детей, или женщиной, которую он любит:

Будучи супергероем, Человек-паук был в состоянии использовать свои способности и силу веб-вращения, чтобы спасти обоих. Но иногда даже супергерои вынуждены делать трагический выбор, как это было в фильме 2008 года «Темный рыцарь », в котором Бэтмен решил оставить женщину, которую любил, в взорвавшемся здании.

Таким образом, даже те, кто обладает превосходными способностями, не всегда могут спасти всех, и такая же ситуация может быть применима к автомобилям с поддержкой ИИ.

Тогда возникает вопрос: какой кодекс этики мы применяем, чтобы запрограммировать их на такой выбор?

Что должен делать автомобиль с самостоятельным вождением?

MIT Technology Review обратил внимание на некоторых исследователей, которые несколько лет назад работали над формулированием ответов в разделе «Как помочь самоходным автомобилям принимать этические решения». Среди исследователей в этой области — Крис Гердес, профессор Стэнфордского университета, который изучал «этические дилеммы, которые могут возникнуть, когда в реальном мире внедряется самостоятельное вождение автомобиля».

Он предложил более простой выбор: иметь дело с ребенком, бегущим на улицу, который заставляет машину врезаться в что-то, но позволяет ему выбирать между ребенком и фургоном на дороге. Для человека, который должен быть нет -разум, что защита ребенка важнее, чем защита фургона или самого автономного автомобиля.

Но что бы подумал ИИ? А как быть с пассажирами в транспортном средстве, которые могут получить травмы в результате такого столкновения? Гердес заметил: «Это очень сложные решения, с которыми ежедневно сталкиваются те, кто разрабатывает алгоритмы управления для автоматизированных транспортных средств.”

В статье также цитируется Адриано Алессандрини, исследователь, работающий над автоматизированными транспортными средствами в Университете Рома-ла-Сапиенца в Италии, который возглавлял итальянскую часть европейского проекта CityMobil2 по испытанию автоматизированного транзитного транспортного средства в Европе. Смотрите видео об этом ниже:

Она суммировала проблему с тележкой для водителей и автомобилей с самостоятельным вождением в этой сумме:

«Вы можете что-то увидеть на своем пути, и вы решите сменить полосу движения, и как и вы, что-то еще находится в этом ряду. Так что это этическая дилемма ».

Другим выдающимся экспертом в этой области является Патрик Лин, профессор философии в Cal Poly, с которым работал Гердес. TED-Ed Лина, посвященный этическим проблемам в программировании автономных автомобилей для принятия решений о жизни или смерти, представлен в виде мысленного эксперимента в этом видео:

Если бы мы ехали в машине в ручном режиме, Как бы мы ни отреагировали, мы будем понимать, что это просто реакция, а не обдуманное решение », — говорит Линь на видео.Соответственно, следует понимать, что это «инстинктивное паническое движение без предрассудков и злого умысла».

Очень реальная вероятность смерти в результате не неисправности, а в результате автомобилей, следующих за их программированием, — это то, что делает так важно подумать о том, как справиться с тем, что Лин описывает как «своего рода алгоритм нацеливания». »

Он объясняет, что такие программы будут «систематически отдавать предпочтение или различать определенный тип объекта, в который врезаться. «

В результате те, кто находится в« целевых транспортных средствах, пострадают от негативных последствий этого алгоритма не по своей вине ».

Он не предлагает решения этой проблемы, но это предупреждение, что мы должны подумать о том, как мы собираемся справиться с этим:

«Обнаружение этих моральных поворотов шпилек сейчас поможет нам маневрировать незнакомым путем технологической этики и позволит нам уверенно и добросовестно отправиться в наше смелое новое будущее».

Это, вероятно, докажет еще более сложная навигация, чем на дорогах, по которым должны ездить автономные транспортные средства.

монет в краже дверей автомобиля

Начиная с конца 2015 года, в социальных сетях распространялись предупреждения о предполагаемом «новом способе воровства»: преступникам просто нужно было втиснуть монетку в ручку автомобиля любого транспортного средства, чтобы плавно перекрыть механизм блокировки автомобиля, не привлекая внимание водителя.

Как показала вышеупомянутая итерация, этот предположительно полезный совет по предупреждению преступности был нацелен исключительно на владельцев новых транспортных средств с системами удаленной блокировки. (Те, у кого были механизмы ручной блокировки, были, очевидно, освобождены от предупреждений, так как в предупреждениях особо указывалось, что автомобилисты, использующие системы удаленной блокировки, подвергаются риску за предательство, связанное с автомобилем.)

Распространенная версия предупреждения гласила, что частота взломов транспортных средств возрастала:

Автомобильные воры всегда пытаются найти новые схемы, чтобы сесть в машину, чтобы украсть ваши ценности. Возможно, вы слышали сообщения о технических устройствах, используемых для входа в ваш автомобиль.Но некоторые воры используют менее сложный метод.

Было множество грабежей с использованием всех вещей, копейки или никеля! Как они используют монету, чтобы войти в вашу машину? Сидит ли ваш автомобиль у дороги или много, когда вы ходите по магазинам, вор вставляет никель или копейку в ручку двери со стороны пассажира. Для чего?

В другой версии описан метод взлома транспортных средств, который долго не использовался, требовал, чтобы воры установили ловушку и вернулись через несколько часов (или рискнули «проследить» за своей отметкой до пункта назначения в случае, если автомобиль может иметь деньги или ценные вещи в нем):

Если вы пропустили [увидев монету] утром и уехали, то на самом деле ничего не происходит. Кикер — это когда ты приходишь домой ночью.

Мы связались с компанией Caliber Collision Repair в Линденхерсте, штат Нью-Йорк, чтобы спросить, действительно ли маневр, подобный описанному в предупреждениях, эффективно отключит механизм блокировки любого транспортного средства. Когда мы рассказали о слухах, сотрудник засмеялся и объяснил, что замки в дверях автомобилей не могут быть отключены таким образом. Он сказал, что на большинстве современных моделей транспортных средств нет места для расклинивания монеты, и что даже на моделях с непреднамеренными «прорезями для монет» механизм блокировки брелока не будет нарушен изображенным заклиниванием монеты.

Мы также поговорили с отделом обслуживания в Arnold Chevrolet Buick в Вавилоне, штат Нью-Йорк, где механик тоже рассмеялся и назвал претензию крайне неправдоподобной. Он предположил, что на некоторых старых транспортных средствах можно было бы саботировать замок с помощью монеты, но эти автомобили вряд ли будут иметь системы дистанционного запирания. И если саботировать автомобили поздней модели таким способом, их водители заметят, когда вручную запирают замки.

Большинство пользователей социальных сетей, комментируя такие предупреждения, также подтвердили, что на их машинах не было пятен на дверях, где можно было бы разместить монеты, и отметили, что их брелки не будут работать должным образом, если все двери не будут надежно закрыты.Другие заметили, что, когда они попытались воспроизвести претензию, они обнаружили, что заклиненные монеты совершенно не нарушают механизмы блокировки транспортных средств.

Кроме того, несмотря на утверждение о том, что использование этого метода воровства привело к «ряду грабежей», нам не удалось обнаружить ни одного зарегистрированного случая взлома автомобиля таким способом.

Как показывает один из приведенных выше примеров, некоторые варианты предупреждения о ручке автомобильной двери вызывают классическую городскую легенду об убийце на заднем сиденье.

,

Смотрите также

• Как самому сделать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля
• Как пересечь границу с белоруссией на автомобиле из россии 2020
• Как крепится бокс на крышу автомобиля
• Как найти местоположение автомобиля по гос номеру
• Как полировать панель автомобиля
• Как заполнять путевки легкового автомобиля
• Как взять талон на регистрацию автомобиля через интернет
• Как избавиться от автомобиля
• Как правильно отрихтовать крыло автомобиля
• Как проверить перерегистрацию автомобиля
• Как очистить систему кондиционирования в автомобиле самому

Как выбрать солнцезащитные щитки для автомобиля

Важно подумать о защите от солнца как для себя, так и для своего автомобиля. Воздействие тепла и ультрафиолетовых лучей солнца может привести к повреждению салона автомобиля. Решением для снижения тепла и защиты от ультрафиолетовых лучей являются оконные щитки. Это руководство помогает понять, что такое оконные щитки, и содержит список некоторых солнцезащитных зонтов, которые мы рекомендуем, а также факторы, которые следует учитывать перед покупкой.

Как выбрать солнцезащитный козырек для внедорожника

EcoNour EcoNour Солнцезащитный козырек для лобового стекла автомобиля с чехлом для хранения | Автомобильный солнцезащитный козырек из прочного материала 240T для защиты от ультрафиолетовых лучей и солнечного тепла | Аксессуары для салона автомобиля для солнечного тепла | Стандарт (64 дюйма x 32 дюйма)

EcoNour EcoNour Солнцезащитный козырек для лобового стекла автомобиля с чехлом для хранения | Автомобильный солнцезащитный козырек из прочного материала 240T для защиты от ультрафиолетовых лучей и солнечного тепла | Аксессуары для салона автомобиля для солнечного тепла | Стандартный (64 x 32 дюйма)

Сейчас скидка 51%

15 долларов США на Amazon

BOGI BOGI Автомобильный солнцезащитный козырек (2 шт.

) Автомобильный роликовый солнцезащитный козырек для бокового окна, Автомобильный солнцезащитный козырек, Защита ребенка, детей и домашних животных от ультрафиолетовых лучей Солнечные блики, Подходит для большинства автомобилей, внедорожников, грузовиков, Окно дома и офиса

BOGI BOGI Автомобильная оконная шторка (2 шт.) Автомобильная солнцезащитная шторка для бокового окна, автомобильная солнцезащитная шторка, защита ребенка, детей и домашних животных от ультрафиолетовых лучей Солнечные блики, подходит для большинства автомобилей, внедорожников, грузовиков, Окна для дома и офиса

Сейчас скидка 21%

16 долларов на Amazon. См. таблицу размеров для вашего автомобиля. Складные автомобильные солнцезащитные шторки из двух частей отражают ультрафиолетовое излучение, нагревают и защищают ваш автомобиль. Стандартный (средний) размер

EzyShade Солнцезащитный козырек EzyShade для лобового стекла с отражающей технологией Shield-X. См. таблицу размеров для вашего автомобиля.

Складные автомобильные солнцезащитные шторки из двух частей отражают ультрафиолетовое излучение, нагревают и защищают ваш автомобиль. Стандартный (средний) размер

Сейчас скидка 58%

$11 на Amazon

SAILEAD SAILEAD Поляризованный солнцезащитный козырек Солнцезащитный удлинитель для автомобиля с поликарбонатной линзой, антибликовый автомобильный солнцезащитный козырек защищает от солнечных бликов, снежной слепоты, УФ-лучей, универсальный для автомобилей, внедорожников

SAILEAD SAILEAD Поляризованный солнцезащитный козырек Удлинитель солнцезащитного козырька для автомобиля с поликарбонатной линзой, антибликовый автомобильный солнцезащитный козырек защищает от солнечных бликов, снежной слепоты, УФ-лучей, универсальный для автомобилей, внедорожников

Сейчас скидка 35%

15 долларов на Amazon

---

Что такое оконный щит для автомобилей?

Оконный щит — это защитный материал, который помещается внутри автомобилей на приборную панель. Другое его название — солнцезащитный козырек. Он используется для поддержания комфортной температуры внутри вашего автомобиля, поглощая ультрафиолетовые лучи солнца. Летом оконный щит не дает вашему автомобилю перегреться, а зимой поглощает тепло, предотвращая обледенение лобового стекла.

Защита салона автомобиля от перегрева обеспечивает его комфорт, а также защищает компоненты салона от износа. Например, со временем воздействие тепла приводит к износу приборной панели. Хотя это в основном эстетический ущерб, он снижает стоимость вашего автомобиля.

Типы оконных щитков для автомобилей

Вот некоторые из лучших оконных щитков или солнцезащитных штор, которые мы рекомендуем:

Солнцезащитный козырек для лобового стекла EcoNour

внутренней температуры вашего автомобиля на 40 градусов. Он поставляется в нескольких размерах, чтобы соответствовать различным автомобилям. Самый маленький — 59 дюймов на 29 дюймов, а самый большой — 69 дюймов на 35 дюймов. Проволока по краю удерживает оконный щиток на месте на лобовом стекле, а когда он не используется, солнцезащитный козырек EcoNour складывается, и вы можете хранить его в сумке для переноски.

Автомобильная шторка BOGI

Автомобильная шторка BOGI отлично защищает пассажиров автомобиля от жары и ультрафиолетовых лучей солнца. Они крепятся к окнам автомобиля с помощью присосок, или вы можете использовать регулируемые зажимы для их фиксации. Они также убираются, когда не используются. Оконный щит BOGI темный, но прозрачный, так что окно все еще видно. Оттенки имеют размеры 15,8 на 17,8 дюймов, и вы можете установить каждый на разную длину, что позволяет им соответствовать большинству окон. Если вы путешествуете с детьми или домашними животными, эти шторы очень эффективны для защиты пассажиров от перегрева или солнечных ожогов.

Солнцезащитный козырек EzyShade для лобового стекла

Солнцезащитный козырек для лобового стекла EzyShade представляет собой два прямоугольных солнцезащитных козырька, поэтому он является наиболее универсальным и может адаптироваться к лобовому стеклу вашего автомобиля. Вы можете установить их вертикально или горизонтально, чтобы обеспечить наилучшую посадку. Этот продукт недорогой и обеспечивает 99% защиту от ультрафиолетовых лучей. Он помогает охлаждать ваш автомобиль с помощью технологии уменьшения тепла, которая также защищает материалы салона вашего автомобиля, такие как кожа. Этот продукт также включает в себя сумку для удобного хранения.

Поляризованный солнцезащитный козырек SAILEAD

Солнцезащитный козырек SAILEAD можно использовать во время вождения. Это помогает поддерживать температуру в вашем автомобиле и сводит к минимуму блики от солнца. Он крепится к козырьку автомобиля с помощью липучки и удлиняет солнцезащитный козырек на 10 дюймов. Поляризационная технология SAILEAD работает так же, как солнцезащитные очки, фильтруя отраженный свет и блики от солнца и улучшая видимость на дороге во время вождения.

Дороже других вариантов, но подходит для любого автомобиля.

Как выбрать ветровой щиток для автомобиля

При выборе ветрового щитка или солнцезащитного козырька для автомобиля необходимо учитывать несколько факторов, в том числе:

• Ветровое стекло: Обязательно измерьте лобовое стекло в вашем автомобиле. Оконные щитки бывают разных размеров, и для достижения наилучших результатов они должны надежно прилегать к лобовому стеклу.
• Ваш бюджет: Большинство оконных щитов относительно недороги, но перед покупкой важно определить, сколько вы готовы потратить на солнцезащитный козырек. Некоторые оконные щиты доступны менее чем за 10 долларов, поэтому вы можете найти подходящий продукт для любого бюджета.
• Ваше использование: Подумайте, как часто вы можете использовать оконный щит и насколько универсальным он должен быть. Например, есть солнцезащитные козырьки, которыми можно пользоваться во время вождения, другие можно установить только на стоянке автомобиля.
• Ваше место: Попробуйте придумать, как хранить оконный щит, когда он не используется. Если у вас мало места в машине, вам может понадобиться компактно складывающаяся. Многие солнцезащитные зонты поставляются с контейнером для хранения, поэтому это также следует учитывать.

Как установить оконный щиток для автомобилей

Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту или установке, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Установка оконного щитка часто очень проста, но важно отметить, какой тип оконного щитка у вас есть для вашего автомобиля, например, гармошка, складывающийся или сворачиваемый. Для большинства установок не требуется никаких дополнительных инструментов, кроме того, что идет в комплекте с оконным щитком, который вы используете.

Шаги по установке оконных щитков

1. Выньте оконный щиток и дополнительные аксессуары из упаковки.
2. Прочтите инструкцию по установке оконного щитка, если производитель включает ее в упаковку.
3. Сядьте в машину и откройте оконный щиток. Старайтесь не открывать его вне автомобиля, чтобы вы могли легко попасть внутрь автомобиля с продуктом.
4. Прикрепите монтажные кронштейны с обеих сторон жалюзи, если они есть на оконном щитке. Если нет, пропустите этот шаг.
5. Совместите нижний край оконного щитка с краем приборной панели, прижав щиток как можно ближе к лобовому стеклу. Повторите это действие с верхним углом оконного щитка, прижав его к верхнему углу лобового стекла.
6. Используйте солнцезащитный козырек, чтобы удерживать щиток на месте, если он не имеет скоб.
7. Повторите шаги 5-6 для другой стороны оконного щитка.

---

Hearst Autos Research , подготовленный независимо от редакции Car and Driver , содержит статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке.

4 важные вещи, которые нужно знать о солнцезащитном козырьке вашего автомобиля

4 важные вещи, которые нужно знать о солнцезащитном козырьке вашего автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Солнцезащитный козырек расположен внутри автомобиля сразу за ветровым стеклом. Козырек представляет собой откидной клапан, который регулируется. Крышку можно перемещать вверх, вниз или в сторону после того, как она снята с одной из петель.

Преимущества солнцезащитного козырька

Солнцезащитный козырек предназначен для защиты глаз водителя и пассажира от солнца. Солнцезащитные козырьки теперь входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей. Они были введены в 1924 на Ford Model T.

Возможные проблемы с солнцезащитным козырьком

У некоторых людей случались проблемы с выпадением солнцезащитного козырька. В этом случае одна или обе петли могут выйти из строя и их необходимо заменить. Другая причина этой проблемы заключается в том, что к солнцезащитному козырьку прикреплено слишком много вещей. Это может быть бумажник, устройство для открывания гаражных ворот, почта или другие вещи, которые могут утяжелить солнцезащитный козырек. Если это так, удалите тяжелые предметы и посмотрите, решит ли это проблему. Внутри некоторых козырьков есть зеркала и подсветка, которые через некоторое время могут перестать работать. Если фары перестают работать, механик должен осмотреть автомобиль, так как это может быть проблема с электричеством.

Детали солнцезащитного козырька

Основной частью солнцезащитного козырька является клапан, который защищает глаза находящихся в автомобиле солнечных лучей. Крышка держится на петлях, которые крепятся к крыше автомобиля. Некоторые солнцезащитные козырьки поставляются с зеркалами и подсветкой внутри. К другим солнцезащитным козырькам прикреплены удлинители, которые дополнительно блокируют попадание солнечных лучей в глаза.

Замена солнцезащитного козырька

Если ваш солнцезащитный козырек имеет электрические компоненты, лучше обратиться к механику. Если это не так, найдите крепежные скобы на солнцезащитном козырьке и снимите их. Вытащите старый солнцезащитный козырек вместе с горными кронштейнами. Оттуда наденьте новый солнцезащитный козырек на монтажные кронштейны и ввинтите новые.

Солнцезащитные козырьки предназначены для защиты глаз водителя и пассажира от солнца во время движения по дороге. Хотя у них есть потенциальные проблемы, они случаются редко и могут быть устранены с помощью нескольких советов по устранению неполадок.

---

окна

козырьки

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормозную систему, замену масла, плановое техническое обслуживание по пробегу, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как мыть окна в автомобиле

Поддержание в чистоте Поддержание в чистоте окон и ветрового стекла вашего автомобиля, безусловно, может быть трудной задачей. Даже если вы почистите стекло своего автомобиля, у вас могут остаться заметные полосы и остатки. К счастью, при правильной очистке остаются полосы и другие…

Как устранить сколы и трещины на лобовом стекле

Когда камни или другие предметы ударяются о лобовое стекло, они могут оставить повреждения в виде сколов на стекле или трещины (https://www.yourmechanic.com/article/does-a-cracked-window-need-to-be-replaced) из-за удара. Есть определенные вещи, которые вы не можете контролировать во время вождения, в том числе…

Как заменить мотор стеклоподъемника автомобиля/регулятор стеклоподъемника в сборе

Моторчики и регуляторы стеклоподъемника поднимают и опускают окна автомобиля. Если узел стеклоподъемника автомобиля выходит из строя, окно автоматически опускается.

Похожие вопросы

Как работает переключатель электрического стеклоподъемника переднего пассажира?

Ваш автомобиль оснащен передними и задними стеклоподъемниками (если вы не водите купе, в этом случае у вас все равно есть только передние стеклоподъемники). Переключатель электрического стеклоподъемника со стороны пассажира позволяет выполнять три действия: Откатить…

Заднее стекло не держится

Привет, это может быть по-разному. Я назову вам пару причин. Возможно, перестал работать стеклоподъемник или электрическая система стеклоподъемника перестала работать. Предохранитель и проводка…

Откат внедорожника — 2015 Buick Encore Automatic

Одним из вариантов решения проблемы «отката в гору» может быть удержание педали тормоза левой ногой, правой ногой нажмите педаль акселератора, затем отпустите тормоз при движении автомобиля вперед.

TRX-6 Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 от компании TRAXXAS! PRO Хобби – интернет-журнал о моделизме

Содержание

• Новое шасси 6×6
• Лицензированный кузов от Daimler-Benz!
• Заводское светодиодное освещение
• Жесткая стальная рама
• Максимальный клиренс
• Повышенная и пониженная передачи
• Дистанционная блокировка дифференциалов
• Алюминиевые амортизаторы
• Колеса 2,2 «Бэдлок»

Компания Traxxas представляет новинку – Mercedes-BenzG63 AMG6x6 с официально лицензированным кузовом , построенной на проверенной платформе TRX-4. Шесть ведущих колес, три дифференциала с дистанционной блокировкой, портальные мосты, с пониженной и повышенной передачей, 6 алюминиевых амортизаторов, яркая светодиодная подсветка и это далеко не все! Новый TRX-4 Mercedes-BenzG63 AMG6x6 – это новое направление класса «Краулер» от компании TRAXXAS.

Новое доработанное шасси размещает дополнительный набор ведущих колес там, где они вам нужны больше всего! 6-колесный привод позволяет увеличить сцепление с дорогой для большей проходимости крутых препятствий и большего сцепления с рыхлыми и каменистыми поверхностями.

Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 TRX-4 точно воспроизводит один из самых эксклюзивных и узнаваемых вездеходов в мире! Хромированные вставки, формованная отделка и тонкие детали освещения подчеркивают шарм данной модели. Бескомпромиссное внимание Traxxas к деталям превращает этот TRX-4 в идеальное выражение красоты и брутальности.

Прочное и полностью водонепроницаемое, предустановленное светодиодное освещение проложит вам путь в самые темные уголки своего путешествия. Точное расположение фар, задних фонарей и боковых габаритных огней делает модель полностью схожей с оригиналом. Даже козырек на крыше оснащен ярким светодиодным освещением. Выделенный источник питания регулирует напряжение для яркого, последовательного и эффективного освещения.

Разработанные специально для TRX-4 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6, толстые 1,5 мм стальные каркасные направляющие сформованы из одного цельного куска метала для максимальной прочности. Дополнительные крепления и поперечины обеспечивают исключительную жесткость при нагрузках на шасси.

Эксклюзивные портальные оси от Traxxas обеспечивают огромный дорожный просвет! Чтобы добиться такого же клиренса с прямыми осями (и не застрять), ваши шины должны быть на 2,5 см выше, чем шины TRX-4. Шасси TRX-4 с портальными мостами с легкостью покорит заданную ему преграду оставляя позади всех остальных конкурентов.

Когда движение модели становится затруднительным, переключитесь на пониженную передачу, и все шесть колес вгрызутся в непреодолимую поверхность. Переключите скорость на повышенную передачу, и Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 превратится в пустынный гоночный болид!

Traxxas первым создал модель с тремя блокирующимися дифференциалами, управляемыми с пульта управления! Оставьте дифференциалы не заблокированными, чтобы воспользоваться малым радиусом поворота TRX-4, даже с 6-колесным приводом и длинной колесной базой. Заблокируйте передний дифференциал и задние дифференциалы для полного увеличения тяги на все 6 колес полного привода.

Шесть маслонаполненных амортизаторов обеспечивают гладкое и плавное преодоление всех препятствий на своем пути. Резьба на амортизаторах позволяет регулировать высоту дорожного просвета! Специально настроенные задние пружины обеспечивают полную независимость задней оси для максимального сцепления с неровной поверхностью

Уникальные 2,2-дюймовые колеса в стиле «Бэдлок» с красной отделкой и проработанными дисками оснащены специально разработанными вездеходными шинами. Шины предварительно проклеены и установлены на модель. Стандартный 12 мм стальной «хекс» используется для совместимости с полной линейкой колес и шин TRX-4.

Mercedes-Benz: модельный ряд, цены и модификации

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz, находящийся в составе концерна Daimler AG, выпускает легковые машины премиум-класса, коммерческие автомобили и автобусы. Главный офис организации расположен в Штутгарте. История старейшей автомобильной марки Мерседес слагается из историй двух известных компаний («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» и «Бенц»), которые развивались самостоятельно до 1926 года, пока не слились в единый концерн.

Модели, выпускавшиеся ранее

Немецкая фирма Daimler-Motoren-Gesselschaft, которая производит легковые автомобили Mercedes, была основана в 1901 году Готтлибом Даймлером – легендарным автором первого в мире четырёхколёсного авто с бензиновым мотором. Строить этот автомобиль Готтлибу Даймлеру помогал известный конструктор Вильгельм Майбах. Несмотря на ряд недостатков, это начинание активно поддерживал консул Австро-Венгерской империи Эмиль Еллинек, в честь дочери которого и была названа первая модель Mercedes-35P5. Технические характеристики Mercedes-35P5 позволяли машине развивать скорость до 90 км в час, что по тем временам считалось впечатляющим показателем.

В первые годы своего существования Daimler-Motoren-Gessellschaft строила не только машины, но и занималась разработкой двигателей для самолётов и кораблей, с чем и связано появление логотипа Мерседеса в виде трёхлучевой звезды. Такая фигура символизирует успех немецкой компании и на суше, и в воздухе, и в воде.

После объединения с другой автомобилестроительной компанией Benz в 1926 году эта звезда стала окружённой лавровым венком в форме кольца, что отражало победы фирмы Benz на арене автоспорта. Новый концерн Daimler-Benz возглавил Фердинанд Порше, существенно обновивший модельный ряд Мерседес. Именно он запустил «компрессорную» серию К, в которую вошла такая знаменитая модель, как Mercedes 24/110/160 PS с шестицилиндровым двигателем. Машина, оснащённая 6.3-литровым мотором разгонялась до фантастической по тем временам скорости 145 км в час, за что её прозвали «смертельной ловушкой».

Ганс Нибель, сменивший Фердинанда Порше в 1928 году, принял активное участие в разработке таких машин, как Manheim-370 и Nurburg-500. В 1930 году под его руководством на авторынке был представлен Mercedes-Benz 770 с мощным 200-сильным мотором, рабочий объём которого составил 7.6 л. Кроме того, автомобиль был оборудован нагнетателем. В 30-е годы были представлены публике легковые автомобили Mercedes-200 и спорткары Mercedes-380, на базе которых чуть позже были построены «компрессорные» модели Mercedes-Benz-540K.

В 1935 году на посту главного конструктора оказался Макс Зайлер – создатель первого в мире серийного легкового автомобиля с дизельной силовой установкой Mercedes-260D. В период его управления были построены машины, которые активно использовались лидерами нацистского движения. Речь идёт о Mercedes-770, оснащённой рамой из балок овального сечения, с пружинной задней подвеской.

Во время Второй Мировой войны немецкий концерн производил не только легковые автомобили Мерседес, но и грузовики. Военные действия нанесли большой урон основным заводам компании, деятельность которых смогла возобновиться только спустя год после окончания войны.

Одной из первых послевоенных разработок компании была модель Mercedes-180, сконструированная в 1953 году с несущим кузовом понтонного типа. Спустя три года свет увидело спортивное купе Mercedes-300SL Gullwing с необычными дверьми формы «крыла чайки», которое на тот момент не имело аналогов в мире.

В конце 50-х серийное производство Mercedes-Benz обновилось за счёт моторов Роберта Боша с механической системой топливного впрыска. Одной из первых моделей с таким новшеством оказалась Mercedes-Benz 220 SE.

Последние достижения автомобилестроения тех лет воплотились в совершенно новом семействе автомобилей среднего класса, которое было предложено покупателям в 1959 году. Модели Mercedes-220, 220S, 220SE демонстрировали высочайший технический уровень исполнения: просторный багажный отсек, абсолютно независимая подвеска для всех колёс, стильный кузов с вертикальными блоками фар радовали поклонников немецкой марки.

Представительский класс в линейке «Мерседес» был представлен чуть позже – в 1963 году, с выходом модели Mercedes-600. Автомобиль сразу стал претендентом на звание лучшего на планете за настоящий комфорт и престиж. Он оснащался 6.3-литровым двигателем мощностью 250 лошадиных сил и четырёхступенчатым «автоматом». Приятным дополнением к разработкам стала удобная подвеска колёс на пневмоэлементах. Длина кузова представительского автомобиля составляла более шести метров.

На смену спортивным моделям приходили более скромные, к примеру, Mercedes-Benz 230 SL, известный в простонародье как «пагода» из-за оригинальной формы крыши со средней частью чуть ниже боковин. Если десять лет назад немецкая марка сумела прочно обосноваться на авторынке послевоенной Европы, то уже к концу 60-х о «Мерседесе» говорил весь мир. Совершенно иной масштаб производства дал старту и новым стандартам стайлинга, который сделал легковые автомобили Мерседес ещё более элегантными.

Первой новинкой 70-х, сменившая «Пагоду», стала модель Mercedes SL R107, успешно захватившая американский рынок и просуществовавшая на нём целых 18 лет.

Нефтяной кризис 1973 года неблагоприятно отразился на продажах автомобилей, но компания сумела выйти из затруднительного положения, запустив серию W114/W115 с более экономичными двигателями. Покупатели желали не только роскоши и удобства, но и надёжности. В результате на фоне разорившихся конкурентов марка «Мерседес» удержалась на плаву.

В начале 80-х в линейке «Мерседес» появился легендарный Gelandewagen – полноприводный внедорожник серии 460, который славился своей высокой проходимостью и надёжностью. Первый такой автомобиль был сделан на заказ для иранского шаха Мохаммед Реза Пехлеви, акционера Daimler-Benz.

В 1984 году стал выпускаться принципиально новый ряд седанов бизнес-класса – Mercedes W124, в очередной раз показавший возможность создания стильных и современных автомобилей с прочным кузовом. В семействе W124 были воплощены самые передовые разработки того времени. Пластиковый молдинг для направления воздуха под машину улучшил аэродинамику машины. Топливный расход был снижен, как и уровень шума от встречного потока воздуха.

В 1990 году вышла новинка, которая и на сегодняшний день имеет немало поклонников – Мерседес 124 серии 500Е. Оснащённый пятилитровой V-образной «восьмёркой» мощностью 326 лошадиных сил, этот Мерседес имеет конструктивные отличия от обычных W124 – недаром его называют «волком в овечьей шкуре». Легендарный «волчок», собранный на заводе Porsche, получил заднюю подвеску с гидропневматической регулировкой уровня, увеличенный вдвое катализатор, электронную систему впрыска LH-Jetronic вместо традиционной системы KE-Jetronic. Внешние отличия «волчка» от остальных «мерседесов» 124 серии состоят в расширенных колёсных арках и наличии дополнительных противотуманок внизу переднего бампера.

Mercedes W124 500E получил широкое распространение в странах СНГ и большое признание в кругах шоу-бизнеса и мафиози. Среди знаменитых владельцев модели – режиссёр Никита Михалков, музыканты Юрий Лоза, Дмитрий Маликов, политик Геннадий Зюганов. «Волчок» — настоящая легенда 90-х — был запечатлен в многосерийном фильме «Бригада».

К началу нового тысячелетия модельный ряд Mercedes был расширен в два раза: вместо пяти классов автомобилей (которые были в 1993 году) стало десять. В 2005 году были запущены новые модели S- и CL-классов, продемонстрировавшие новый стиль марки с элементами «ретро». Напичканные новейшими технологиями, S65 CL65 AMG с мощным V12 под капотом стали флагманами серии, вместо 600-х моделей.

Через обновление прошёл также и С-класс: в 2007 году произошла премьера нового Mercedes W204 в кузове седан и универсал с тремя линиями исполнения.

В 2008 году модельный ряд Mercedes пополнился CLC-классом (Comfort-Leicht-Coupe – в переводе «лёгкое комфортное купе»).

В первом десятилетии XXI века в линейку «Мерседеса» вошли внедорожники GL- и GLK-класса (Gelandewagen-Leicht-Kurz – в переводе «укороченный лёгкий внедорожник»).

Новое семейство Е-класса W212, запущенное в начале 2009 года, имеет огромные успехи по экономическим и экологическим показателям. Вместо бензиновых моторов с нагнетателями – двигатели с новым типом непосредственного впрыска CGI с двойным турбонаддувом.

Сейчас немецкая марка Mercedes-Benz ассоциируется у покупателя с надёжностью, высоким качеством исполнения и богатой историей.

Модельный ряд Мерседес

Модельный ряд Mercedes-Benz включает компактные машинки малого среднего класса, серьёзные седаны бизнес-класса, представительский сегмент, внедорожники, купе, кабриолеты, родстеры и минивэны.

Стоимость Мерседес

Стоимость Mercedes-Benz зависит от того, к какому классу принадлежит выбранный автомобиль. Самые недорогие – пятидверки А-класса. Стоимость «Мерседеса» среднего класса варьируется от двух миллионов до четырёх. Бизнес-класс доходит до шести миллионов, представительский – до двенадцати. Одна из самых дорогих моделей – купе Mercedes-Benz AMG GT ценой более 12 миллионов.

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 от Brabus, 700 л.с., цена 1 миллион долларов давай, это трудно победить эту вещь.

Сказать, что автомобильный мир был ошеломлен, когда в 2013 году был представлен G63 AMG 6×6, было бы преуменьшением. Выпущенный в то же время, что и «святая троица» гибридных гиперкаров, 6×6 был высшим выражением излишества, а пример, настроенный Brabus, еще более безумен.

Смотрите также: Mercedes-Benz G63 6×6 от Traxxis может быть самым крутым радиоуправляемым автомобилем всех времен , бамперы, светодиодные дневные ходовые огни, решетка радиатора, карбоновый капот и многое другое. Brabus также модернизировал 5,5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом с 536 л.с. до 700 л.с. с помощью специального тюнингового комплекта.

Интерьер также претерпел множество изменений благодаря Brabus. Например, есть обивка потолка из алькантары, солнцезащитные козырьки из алькантары, новая кожа на приборной панели, сиденьях и центральной консоли, а также сделанные на заказ коврики и другие обновления.

Известно, что чуть более 100 экземпляров G63 AMG 6×6 были построены Magna Steyr на своем заводе в Граце, Австрия, но неясно, сколько из них было модернизировано Brabus, хотя мы подозреваем, что они этого не сделают. быть столько.

Этот конкретный экземпляр из Hollman International проехал 12 700 км (7 891 миль) и имеет запрашиваемую цену 951 881 евро (1,072 миллиона долларов США), включая НДС, если он продается в Европе, или 799 900 евро (901 000 долларов США), если он экспортируется за границу.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

• carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/Brabus-Mercedes-G63-6×6-7.jpg»>
• jpg»>
• carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/Brabus-Mercedes-G63-6×6-26.jpg»>

больше фотографий…

Страница не найдена — BRABUS

Mit unseren Cookies möchten wir Ihnen das volle BRABUS Erlebnis bieten. Dazu gehören zum Beispiel allgemeine Leistungs-, Statistik- und Standorteinstellungen. Wenn Sie mit uns Vollgas geben möchten, würden wir uns freuen, wenn Sie mit einem Klick auf «Akzeptieren» der Verwendung von Cookies zustimmen. Weitere Informationen finden Sie in unseren Datenschutzhinweisen.

Diese notwendigen Cookies sind für den Betrieb der Seite unbedingt notwendig und ermöglichen beispielsweise system- und sicherheitsrelevante Funktionalitäten, die Funktion eines Warenkorbs sowie der grundlegende Speicherung der Cookie-Zustimmung. Нет файлов Einsatz dieser Cookies kann die Webseite nicht einwandfrei funktionieren.

Cookie	Beschreibung	Speicherdauer	Domain
Neos_Session	Technisch notwendig für den Basis-Betrieb des Systems.	2 года	www.brabus.com
тележка	Speichert eine Warenkorb ID und Produkte, die der User in den Warenkorb gelegt hat.	1 месяц	www.brabus.com
cookiesaccepted	Speichert Informationen, Ob ​​der Cookielayer Akzeptiert Wurde	2 месяца	www.brabus.com
CookieSERSENTERIESTERMERMEESTEREESTERESTERESTERESTERESTERESTERESTERESTER.	3 месяца	www.brabus.com
CookieConsentAccepted	Speichert eine версия Der Cookies als ab, Damit der Cookielayer nicht erneUt -angerte -verreler negretre -verreler verreler negrete negrete negrete rerne -verreler neght nigeute erneutze neght neght niceute niceute niceute neght nicht enge niceutze virer.	3 месяца	www.brabus.com

Um unser Angebot und unsere Webseite weiter zu entwickeln, erfassen wir anonymisierte Daten für Statistiken und Analysen in Google Analytics. Google Analytics была приобретена компанией Google LLC. In der Regel werden Durch Google Daten a einen Server in the USA übertragen.

Cookie	Beschreibung	Speicherdauer	Домен
_ga	Wird verwendet, um Benutzer zu unterscheiden.	2 года	.brabus.com
_gid	Wird verwendet, um Benutzer zu unterscheiden.	1 день	. brabus.com
_gat_ua-134535071-1	Wird Zur Drosselung der Anforderungsrate Verwendet	1 минута	.brabus verwendet	1 минута	.brabus verwendet	1 минута	.brabus verwendet	1 минута	.brabus.0114 Wird genutzt, um die bevorzugten persönlichen Einstellungen zu speichern	6 месяцев	.google.com

Im Karrierebereich finden sie immer aktuelle Karriere-Angebote. Cookies dienen dazu die technische Funktion des Angebotes zu gewährleisten. Die Cookies werden durch den Anbieter coveto ATS GmbH genutzt. Die Daten werden innerhalb Deutschlands verschickt und dort verarbeitet.

Cookie	Beschreibung	Speicherdauer	Domain
AMA_66a95e0a3dc1a25a853de89400e51380	Speichert die aktuelle Sitzung	Session	k28975.coveto.de
i18nLocale	Speichert die gewählte Sprachversion des Nutzers	Session	k28975.coveto.de

Die Einbindung von Google Maps dient zur besseren Visualisierung dersuche von Händler- und Partnerstandorten auf Kartenbasis. Карты Google были зарегистрированы как Google LLC. В дер Регель верден durch Google Daten a einen Server in the USA übertragen.

Автомобильный адсорбер: конструкция, функции, признаки неисправности — Иксора

Работа адсорбера (или абсорбера) позволяет автомобилю соответствовать требованиям экологических стандартов ЕВРО, согласно которым, углеводородные испарения бензина не должны попадать в атмосферу. Адсорбер (лат. sorbeo – «поглощаю») улавливает выходящие из бака пары бензина и нейтрализует их. В этой статье мы рассмотрим функции абсорбера в автомобиле, его строение и признаки неисправности.

Для чего необходимо использование адсорбера в автомобиле?

Современные экологические нормы (стандарты ЕВРО) не допускают попадание паров бензина в атмосферу, так как этот процесс, при массовом распространении, способствует сильному загрязнению окружающей среды. В соответствии с требованиями экологических стандартов, в автомобили устанавливаются специальные фильтры, способные улавливать легкие углеводороды, — адсорберы.
Адсорбер в автомобиле – не только дань экологии. Фильтрующий элемент защищает также водителя и пассажиров в салоне автомобиля от воздействия химических веществ, так как вдыхать испарения бензина – вредно для любого живого организма.
Перечисленные причины делают установку системы фильтрации паров бензина обязательными для каждого автомобиля.

Принцип работы автомобильного адсорбера

Принцип работы автомобильного адсорбера достаточно прост:
— пары топлива поднимаются вверх по топливному баку и направляются в сепаратор, который частично возвращает их обратно в топливный бак в виде конденсата. Оставшаяся часть паров проходит дальше в адсорбер, где происходит их накапливание при неработающем двигателе авто. Как только мотор запускается, начинается процесс продува, – электромагнитный клапан открывается и соединяет адсорбер с впускным коллектором или дроссельным узлом. Таким образом, пары бензина смешиваются с входящим воздухом, переходят во впускной коллектор и после в цилиндры бензина, где дожигаются вместе с топливно-воздушной смесью.

Клапан адсорбера является ключевым элементом в работе узла, так как большинство неполадок, которые могут произойти в работе адсорбера, чаще всего связаны с работой именно этого клапана. Поломка клапана адсорбера приводит к тому, что при запущенном двигателе не начинается продув полости адсорбера, а также не сбрасывается давление бака. Все это ведет к неприятным последствиям для автомобиля.

Признаки неисправности клапана адсорбера:

• появляются плавающие обороты на прогретом двигателе;
• автомобиль начинает глохнуть на холостых оборотах;
• автомобиль не развивает ускорение должным образом;
• сбоит сигнальный датчик топливного бака;
• при заправке автомобиля появился свист при открытии бака;
• повышенный расход топлива;
• на холодную появился стук.

При появлении пересиленных симптомов, необходимо в обязательном порядке провести осмотр клапана и, при необходимости, заменить. Также обращайте внимание на состояние фильтрующего элемента, — если он забит, газы не будут проходить, что также влечет за собой сбои в работе узла.

Купить необходимое для замены адсорбера вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Все что нужно знать о лямбда-зонде: функции, ресурс, неисправности, вопрос замены
• Выхлопная система: основные элементы и принцип работы

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

что такое клапан адсорбера и признаки неисправности

Система питания двигателя современного автомобиля является комплексом, который объединяет в себе целый ряд устройств и элементов. Среди них можно выделить основные детали  (например, топливный бак, топливные магистрали, топливный насос, форсунки и т.д.), а также вспомогательные системы. 

Среди вспомогательных элементов  отдельное место занимает адсорбер. Если коротко, данное решение позволяет улавливать пары топлива, что препятствует их попаданию в атмосферу. Данная система называется EVAP и должна в обязательном порядке устанавливаться на автомобили, которые соответствуют современным экологическим нормам и стандартам.

Что касается самого адсорбера, важным элементом в его устройстве является клапан продувки. Далее мы рассмотрим, что такое клапан адсорбера, для чего он нужен, как устроен и работает, а также какие признаки неисправности клапана адсорбера указывают на возможные неполадки.

Содержание статьи

• Назначение и принцип работы клапана адсорбера
• Клапан адсорбера: неисправности, диагностика и ремонт
• Как заменить клапан адсорбера
• Что в итоге

Назначение и принцип работы клапана адсорбера

Как уже было сказано выше, адсорбер является основным элементом в системе улавливания топливных паров. При этом важную функцию также выполняет клапан адсорбера (иногда данные элементы ошибочно называют абсорбер и клапан абсорбера).

Обратите внимание, сегодня адсорберы ставятся на авто Евро-3 и выше, причем как иностранного, так и отечественного производства. Это значит, что даже в устройстве отечественного автомобиля есть подобное решение (например, клапан адсорбера ВАЗ, клапан адсорбера Калина или клапан адсорбера Приора).  

Сразу отметим, некоторые автовладельцы считают адсорбер обычным фильтром, который отвечает за экологию и никак не влияет на систему питания, работу двигателя автомобиля и т.д. На самом деле, это не так.

С одной стороны, адсорбер ВАЗ или иномарки можно считать второстепенным элементом, однако выход из строя такой системы может вывести из строя топливный насос, а также  оказывает влияние на работу ДВС автомобиля.

По этой причине необходимо периодически проверять клапан адсорбера. Также внимание данному элементу следует в случае появления определенных признаков неисправности и сбоев в работе мотора.

Давайте рассмотрим принцип работы клапана продувки адсорбера, неисправности клапана адсорбера, как проверить клапан продувки адсорбера и каким образом выполняется замена клапана абсорбера своими руками.

• Итак, адсорбер ставится на бензиновые двигатели, а сам электромагнитный клапан продувки адсорбера является частью системы улавливания паров топлива. Чтобы понять назначение и принцип работы клапана, необходимо сначала изучить, как работает система улавливания паров горючего EVAP.

В общих чертах, адсорбер — емкость, которая заполнена адсорбентом (на деле, используется активированный уголь). Данная емкость соединяется с топливным баком при помощи трубок. Так вот, клапан адсорбера стоит между впускным коллектором и адсорбером, основной его функцией является вентиляция (продувка адсорбера).

Дело в том, что продувка необходима по причине того, что пары бензина в баке не полностью улавливаются сепаратором и затем конденсируются для повторного слива в бак. Часть топливных, которые не уловил сепаратор, по паропроводу проникает в адсорбер.

Когда пары в адсорбере накапливаются, они подаются во впускной коллектор при запуске ДВС. При этом улавливание паров происходит только тогда, когда двигатель заглушен.  Если же мотор работает, ЭБУ периодически открывает клапан продувки адсорбера для подачи воздуха в целях вентиляции.

Получается, пары выпускаются при помощи срабатывания клапана, конденсат паров топлива смешивается с воздухом и высасываются из адсорбера. Далее смесь попадает в двигатель и сгорает в цилиндрах.

Фактически, клапан адсорбера перенаправляет конденсат паров топлива в двигатель. Само собой, если возникают неисправности клапана, работа системы нарушается. При этом неполадки также отражаются на стабильности работы самого силового агрегата.

Клапан адсорбера: неисправности, диагностика и ремонт

Вполне очевидно, что на любой машине с адсорбером (адсорбер Приора, Калина или иномарка), клапан адсорбера при выходе из строя может повлиять на работу ДВС. Другими словами, как на отечественной бюджетной модели (например, клапан продувки адсорбера Калина), так и на автомобиле высокого класса указанный элемент в ряде случаев является причиной сбоев в работе двигателя. 

На деле, неполадки клапана продувки могут вывести из строя бензонасос. Также, если вентиляция адсорбера нарушена, топливо может скапливаться во впускном коллекторе, нарушается смесеобразование, силовая установка не выдает полной мощности и т. д. Часто проявляются проблемы при запуске холодного ДВС, возрастает нагрузка на стартер при попытках завести двигатель.

Основные признаки неисправности клапана адсорбера:

• на холостом ходу двигатель работает не стабильно;
• плавают обороты на ХХ;
• пропала мощность двигателя;
• увеличен расход топлива;
• при работе ДВС клапан адсорбера не издает звуков;
• при откручивании крышки бензобака слышно шипение;
• возле авто и в салоне пахнет бензином;

Появление таких признаков вполне может быть вызвано и другим причинами, однако часто это говорит о нарушенной вентиляции адсорбера. Именно по этим причинам специалисты рекомендуют выполнять регулярную проверку клапана адсорбера.

Для того, чтобы проверить клапан адсорбера, на многих авто достаточно компьютерной диагностики. Также бывает не лишней и ручная проверка. Как правило, коды ошибок в памяти ЭБУ укажут на проблемы по части электрики (например, ошибка обрыв цепи управления клапана продувки адсорбера).

Механическая проверка нужна в том случае, когда во время работы мотора на холостом ходу или  «на холодную» слышно, что щелкает клапан адсорбера. При появлении посторонних звуков на ХХ можно резко нажать на педаль газа.

Если щелчки по характеру звука не меняются, тогда высока вероятность, что эти звуки издает клапан адсорбера. Так вот, если клапан адсорбера стучит, для начала можно попробовать почистить его регулировочный винт, после чего закрутить данный винт.

Далее следует выполнить регулировку клапана абсорбера. Чтобы отрегулировать клапан адсорбера, винт для регулировки  проворачивают на 0.5 оборота. При этом нужно учитывать, что если затянуть винт сильно, ЭБУ может принять это за неисправность и загорится ошибка. 

Однако если регулировка клапана адсорбера выполнена правильно, данный клапан практически без стука. Главное, учитывать индивидуальные особенности того или иного клапана на конкретной модели автомобиля.

Как заменить клапан адсорбера

Прежде всего, если на машине не работает вентиляция абсорбера, необходим ремонт. Независимо от того, на каком автомобиле произошла поломка (иномарка, Лада Приора или Калина), адсорбер и его клапан должны работать нормально. В противном случае все рассмотренные выше проблемы проявятся в большей или меньшей степени.  

При этом отметим, что замена клапана адсорбера своими руками  в большинстве случаев вполне возможна в условиях обычного гаража. Это значит, что не всегда в обязательном порядке необходимо ехать на сервис.

• Первое, если рассматривать сам клапан адсорбера, цена на данное устройство обычно не высокая;
• Второе, изучив устройство конкретного авто, необходимо определить, где стоит клапан продувки адсорбера.
• Как правило, для замены клапана нужно иметь пару отверток «крест».

Замена выполняется достаточно просто. Главное, подобрать такой клапан для установки, чтобы его маркировка была точно такой же, как и на том клапане, который ранее стоял на машине. После приобретения нужного клапана, достаточно снять клеммы с АКБ, отсоединить от клапана «фишку» с проводами, выкрутить крепления клапана.

Затем потребуется убрать штуцеры под защелкой, а также выполнить отсоединение шлангов. После можно вынуть клапан и его кронштейн из адсорбера. Теперь можно установить новый клапан и осуществить обратную сборку. На этом замену можно считать завершенной.

Единственное, на некоторых авто еще может потребоваться сбросить ошибку в памяти ЭБУ. Кстати, сделать это можно при помощи простого решения типа ELM327 или другого диагностического оборудования. 

Какую выбрать первую машину | Motorscout

Первая машина для водителя новичка – это настоящие муки выбора. О них известно всем родственникам и знакомым, которые, независимо от собственного желания, оказываются втянуты в решение проблемы автоподбора. Какую машину выбрать первой? Что лучше – иномарка или авто «родного» производства? Сколько должна стоить обновка? Что лучше – автомобиль из салона или подержанная модель? Эти вопросы – лишь вершина айсберга, под которой скрывается еще сотня аналогичных сомнений и незнаний. Выбор первого авто – важнейшее событие. Не стоит пренебрегать советами бывалых и пускать его на самотек.

Что следует знать, если вы думаете о том, какую машину брать первой? Рынок перенасыщен предложениями – модели разнятся стоимостью, типом управления, внешним видом, техническим состоянием. Купить автомобиль можно любой, но лучше узнать, какой первый вариант окажется оптимальным решением.

Какой выбрать первый автомобиль: советы новичкам

Не всем новичкам везет получить свое первое авто от отца или брата, мужа или жены. Такой вариант, скорее, редкость. Большинству новичков, сдавших экзамен в автошколе, приходится самим думать, какую машину взять первой. Предлагаем вашему вниманию подборку авто, которые просты и недороги в эксплуатации и обслуживании, продаются по приемлемой цене и не вызывают проблем в управлении. Именно на таких транспортных средствах проще и удобнее оттачивать водительское умение.

Какую купить машину – первую выбирайте из ТОПа самых популярных моделей для водителей-новичков:

• Форд Фокус;
• Мицубиси Лансер;
• Тойота Королла;
• Тойота Камри.

Эти авто выбирают водители на протяжении уже нескольких поколений. Среди подтвержденных параметров моделей – надежность и безопасность. Каждая из вышеперечисленных машин может проехать сотни километров без необходимости дополнительного обслуживания. Главное – своевременно проходить диагностику и поддерживать автомобиль в ухоженном состоянии.

Размышляя, какой купить первый автомобиль, помните о том, что выбранное авто должно быть максимально простым в эксплуатации. Отдайте свой выбор модификациям, в которых нет изменений конструкции, необслуживаемых трансмиссий, недоступных запчастей.

Какой первый автомобиль лучше купить? Отдайте предпочтение универсальным моделям, в которых можно и ребенка перевезти, и успешно маневрировать в насыщенном потоке на дорогах в час пик.

Самые популярные машины для новичков 2020

Если составить рейтинг самых покупаемых новичками автомобилей в 2020 году, то можно выявить среднестатистических лидеров, к которым относятся:

• Хюндай Соларис;
• Рено Логан;
• Киа Рио;
• Дэу Нексиа;
• Опель Астра;
• Фольксваген Пассат.

Причина покупаемости этих моделей до невозможного проста – их цена. Она минимальна, ведь и начальная стоимость таких авто в салоне сложно назвать высокой, а уже через несколько лет эксплуатации их техническое состояние требует ремонта и финансовых затрат. В результате – на вторичном авторынке купить такие ТС можно крайне дешево, что и ищут многие новички. Выбирая между этими недорогими авто присмотритесь к «немцам» – те же Пассаты могут похвастаться неплохой комплектацией, комфортом и высокой надежностью.

Еще один популярный выбор первого автомобиля ответит на вопрос «какой купить транспорт». Представители молодого поколения выбирают максимально дешевые «ведра», которые не жалко «убить» в процессе обучения езде за рулем. Такие экземпляры могут быть очень «древнего» года выпуска, насчитывать под колесами десятилетия преодоленных дорог и тысячи километров. При выборе речь не идет об идеальном дизайне, отсутствии в истории ДТП, хранении в гараже. Такие тачки чаще выбирают молодые мужчины – девушкам «не по статусу» кататься на рухляди. Среди таких доступных по цене и удобных в эксплуатации авто – все варианты «Лады», «Ока», «Gaz 3110».

Стоит ли выбирать подобную «развалюху» в поисках ответа на вопрос, какой выбратьпервый автомобиль? Следует понимать, что машины, «дышащие на ладан», могут подвести в любой момент. И не имея соответствующего опыта ремонта старых автомобилей или возможности оперативно доставить свое «ведро» в сервис рисковать не следует.

Какие автомобили выбирают женщины новички

Какую машину купить в первый раз девушке? Представительницы прекрасного пола, как правило, более требовательны к внешнему виду авто, чем к техническому состоянию. Такая машина должна быть максимально красивой, удобной, комфортной, вместительной – чтобы и сумки поместились, и детское кресло влезло. Не менее важными критериями подбора оказываются надежность всех узлов и механизмов, безопасность, простота управления.

Мнение о том, что лучший женский автомобиль – модный «мини», чаще всего оказывается ошибочным. Для управления таким малышом требуются определенные навыки, так же как и для того, чтобы рулить более громоздкими моделями.

С учетом различных нюансов можно определить самые актуальные модели среди тех, которые соответствуют запросу «Первая машина для начинающего водителя женщины»: Шкода Фабиа, Фиат 500, Пежо 308, Ниссан Кашкай и аналогичные модели.

Выбирайте автомобиль по душе, с учетом собственных предпочтений, стиля вождения, особенностей эксплуатации. Одним владельцам важна вместимость, ведь перевозить придется много пассажиров, для других важен объем двигателя, цвет кузова, качество обивки салона. Самое важное правило выбора первого авто – вам должно быть комфортно за рулем. А если процедура выбора вызывает страх и сомнения – обратитесь к профессионалам, которые учтут ваши пожелания и найдут именно то, самое идеальное по всем параметрам авто.

ПЕРВАЯ машина — какую выбрать — Информация

Желание найти универсальный совет — как выбрать первую машину — вполне естественное. Однако многие из тех, кто берется давать рекомендации на этот счет, отталкиваются от чисто субъективных соображений. Например, отец большую часть жизни проездил на “копейке” или “шохе”, а потому не видит ничего лучшего для новичка, чем ВАЗ. Товарищу повезло больше — его первым автомобилем был какой-то “опелек” или “фольц” родом из 80-90-х. Естественно, он будет советовать другу начинать с чего-то подобного.

С девушками ситуация обстоит еще хуже, так как тут срабатывают всем известные стереотипы. У кого не спроси — какую первую машину посоветуешь для девушки — ответы почти идентичные: маленькую, розовую, на автомате, и обязательно такую, чтобы не жалко было…

В отличие от рассмотренных выше примеров, данная статья вполне может претендовать “на пост” того самого универсального совета, о котором было сказано вначале. Здесь вы не найдете ни чисто субъективных суждений, ни конкретных примеров, ни основанных на стереотипах рекомендаций.

Задача этой статьи — показать, как надо рассуждать при выборе первой машины, и почему именно так.

Для закрепления материала в конце рассмотрены наиболее распространенные мифы и стереотипы, которые зачастую сбивают с толку при выборе первого автомобиля.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Критерии выбора первой машины 2. Технические характеристики 3. Мифы о недорогом обслуживании

Критерии выбора первой машины

Несмотря на то, что покупка первой машины для многих является очень затратным мероприятием, процесс ее грамотного выбора практически ничем не отличается от выбора смартфона. То есть, берется несколько критериев, по которым сравниваются доступные по бюджету модели. Вот и вся наука.

Почему же на самом деле первый автомобиль так сложно выбрать? На это есть аж целых три причины:

1. Нехватка денег.
2. Сторонние мнения (включая мифы и стереотипы).
3. Незнание важных критериев.

Согласитесь, если бы не существовало проблем с деньгами, то вопрос о выборе первой машины не возник бы никогда. Вы бы пошли в автосалон, и купили то, что приглянулось глазу — как, например, покупаете одежду или обувь. Но поскольку автомобили для многих считаются дорогими, начинается проблема — что выбрать из того, на что хватает средств.

На этом этапе “подключаются” сторонние мнения, которые очень сильно мешают сделать правильный выбор. Особенно остро это ощущается, если деньги не ваши, либо родители пообещали вам добавить некую сумму, чтобы купить что поприличней. В таких случаях вполне понятно, что поприличнее будет то, на что укажет тот, кто дал денег.

И вот тут надо бы знать о критериях. Если вы их не знаете, то вы никак не сможете переубедить ни отца, ни друга, ни даже самого себя в том, что ваш выбор — правильный. Когда же критерии находятся в вашем арсенале, вы сможете аргументировать свой выбор, доказать, что этот вариант лучше, и почему именно.

Приступим.

Для начала кратко — на что надо ориентироваться при выборе первого автомобиля:

1. Стоимость.
2. Надежность.
3. Стоимость обслуживания.
4. Технические характеристики.

Технических параметров у автомобиля немало. Нам же важно выделить только те, которые непосредственно имеют значение в случае с первой машиной. В таком контексте внимание следует обращать на такие моменты:

• тип топлива;
• коробка передач;
• объем двигателя;
• мощность;
• привод;
• кузов;
• цвет.
• Пока хватит.

Разобравшись уже в этих нюансах, вы сможете не только более грамотно подойти к выбору первой машины, но и убедить в своей правоте тех, кто пытается навязать вам свое мнение.

Поехали… Вернее, покамест — пошли пешком. Поедем позже, когда выберем первую машину.

Стоимость

Как ни крути, а для многих выбор первой машины начинается именно с этого критерия. Нередко, кстати, на этом и заканчивается. Не вы выбираете машину, а машина выбирает вас. Особенно, если бюджет сравнительно небольшой, и приходится выбирать из предложений “очень и очень б/у”.

Какие тут есть варианты для маневров? Возможно, вы удивитесь, но они есть:

1. Кредит. Сегодня это самый очевидный и распространенный способ купить себе такую первую машину, какую позволить себе вы не можете. Стоит ли связываться с кредитом? Объективно — ничего (ну почти ничего) страшного в кредите нет. Главное — правильно рассчитать свои возможности. Поверьте, есть много людей, имевших дело с кредитом, которые не скажут вам что-то типа “кабала”, “финансовая яма”, “не связывайся” и так далее. Так говорят те, кто рассчитал свои возможности неверно, и в итоге столкнулся с проблемами.
2. Одолжить. Вариант хорош тем, что можно “выкружить” из ситуации без процентов. Но есть один нюанс. Взятые деньги в долг часто приходится отдавать по первому требованию, которое возникает по закону подлости в самый неподходящий момент.
3. Подкопить. Этот вариант подойдет для тех, кто даже с помощью данной статьи не сможет выбрать первую машину по имеющемуся бюджету.
4. Купить “ведро”. Частый случай, когда “кровь из носу” хочется какую-то модель, которая в хорошем состоянии стоит больше имеющейся суммы. Самый очевидный выход — купить такую машину, но в плохом состоянии. Грамотный ли это шаг — узнаете дальше.
5. Присмотреться к альтернативным вариантам. Как правило, даже начинающему автолюбителю симпатизируют те или иные марки или модели. Некоторые же не нравятся ну никак. Как показывает практика, быть столь принципиальным — это ошибка. Вполне может оказаться так, что машина, которая вам не нравится, но доступная сейчас (да еще и в состоянии приемлемом), понравится вам, когда станет вашей. Это проверенная тема.

Как видите, вариантов для маневров не так уж мало. По крайней мере, выбрав одно из рассмотренных направлений, вы вернете инициативу в свои руки. То есть, снова вы будете вы выбирать первую машину, а не она вас.

Надежность

Крайне желательно, чтобы первый автомобиль оказался хотя бы более или менее надежным. Новичку, даже если он “механик от Бога”, в первое время ковыряться в моторе и других узлах — ни к чему. Первая машина — это удовольствие от управления, положительные эмоции, закрепление полученных в автошколе знаний и навыков, но никак не “руки по локти в мазуте”.

Как выбрать надежную машину? Опять же, в этом вопросе очень много субъективных моментов. Кто-то не следил за своей машиной, не ухаживал, она, соответственно, часто ломалась. Все. Такой человек будет говорить, что эта модель — крайне ненадежная. Другой купил автомобиль со скрученным пробегом. Естественно, он будет утверждать, что эта модель начинает сыпаться буквально с автосалона.

На самом же деле машины, надежнее других, существуют. Об этом говорит и статистика, и практика, и эксперты в этой области. Причем уже на протяжении доброго десятка лет надежные машины — вовсе не обязательно немецкие и дорогие. “Погуглите” на досуге на эту тему — наверняка вырисуется несколько марок и моделей, которые объективно надежнее других.

Ну и, в конце концов, даже те автомобили, которые считаются ненадежными, как показывает все та же практика, в заботливых руках — ездят безотказно годами. См. пример автора ниже.

Стоимость обслуживания

Здесь все просто. На стоимость обслуживания автомобиля влияют такие факторы, как:

• год выпуска;
• марка;
• популярность;
• класс;
• состояние.

Работает это следующим образом. По году выпуска самые дешевые в обслуживании автомобили не старше 5 лет. Потому что они почти новые. Машины “возрастом” от 5-ти лет до 20-ти — как правило, дорогие в обслуживании. Все, что еще более “старое”, стоит обслужить либо очень дешево, либо бесконечно дорого.

Марка. Наверное, даже новички знают, что существует целая пропасть между стоимостью обслуживания BMW, MERCEDES-BENZ и “корейцами”, “нашими” или бюджетными немцами вроде VOLKSWAGEN, FORD и так далее.

Популярность. Чем популярнее машина (мощная реклама, “снималась” в фильмах), тем она дороже, и сама по себе, и в обслуживании. Это факт.

С классом и так все понятно должно быть — чем он выше, тем все дороже.

А вот что касается состояния, то тут уж как повезет. Но, как правило, чем хуже состояние, тем больше проблем возникает в будущем, и тем дороже в совокупности обходится обслуживание автомобиля.

Технические характеристики

Характеристик у автомобиля бесконечно много. Но в плане выбора первой машины значение имеют только рассмотренные ниже.

Тип топлива

От того, на каком топливе “ездит” машина, зависит многое. Это и экономичность, и комфортабельность, и надежность, и стоимость покупки. Рассмотрим вкратце, как это работает в жизни.

Несмотря на научно-технический прогресс и пресловутые нанотехнологии, уже не один десяток лет машины ездят на одном из трех видов топлива:

1. Бензин.
2. Дизель.
3. Газ.

В таблице ниже представлена краткая информация, которая позволит понять, как топливо влияет на те или иные моменты.

Не лишним также будет добавить тот факт, что с запуском двигателей на газу и дизеле нередко возникают проблемы в зимнее время года. Бензин в этом плане более надежный “товарищ”.

Коробка передач

Здесь сколько людей, столько и мнений. Одни советуют новичку механику, так как она якобы помогает постигнуть все тонкости управления автомобилем. Другие рекомендуют автомат, поскольку он проще. Девушкам, кстати, его тоже советуют, так как в полтора раза меньше педалей, которые можно перепутать.

На самом же деле все это — стереотипы, не имеющие ничего общего с грамотным выбором первого автомобиля. Во-первых, почему-то многие забывают, что машины с автоматическими коробками передач более дорогие, менее надежные и влетают в нехилую копеечку при ремонте. Во-вторых, в автошколах, как правило, обучают ездить на “механике”. Никогда не задавались вопросом — почему? В-третьих, для многих новичков (включая девушек) не является проблемой освоить сцепление и принцип переключения передач на механической коробке.

Что же, все-таки, выбрать в качестве первого автомобиля? Если ответ так и не пришел до этого момента, перечитайте еще раз предыдущий абзац. Если ответ так и не придет, не обращайте внимание на тип коробки передач при выборе первого автомобиля — на “механике” вас научили ездить в автошколе, а в случае с автоматом там и учиться особо нечему.

Объем двигателя

От объема двигателя зависит так же много, как и от типа топлива, а потому крайне желательно еще до покупки первого автомобиля ориентироваться в этих вопросах. А зависит от этого вот что:

• Стоимость автомобиля — чем больший объем, тем, как правило, дороже. Исключением являются “неходовые” комплектации.
• Экономичность — чем больший объем, тем топлива жрет машина больше. Это должно быть понятно даже начинающему автолюбителю.
• Стоимость обслуживания — тоже, как правило, увеличивается соразмерно с ростом объема.
• Мощность — не всегда, конечно, но по идее должна быть тем большей, чем больший объем двигателя. К мощности мы еще вернемся.

Опять же, не стоит ориентироваться на какие-то конкретные цифры, которые советуют вам “знающие эксперты”. Достаточно знать только перечисленные выше закономерности. Позже станет ясно — почему.

Мощность

Тут чаще всего вступает в силу стереотип — мол, новичку без надлежащего опыта мощный автомобиль ни к чему. С ним якобы труднее управляться. Отчасти этот стереотип имеет право на жизнь. Но только смотря о каких мощностях идет речь. Если вам говорят, что между 100 л. с. и 200 л. с. есть колоссальная разница в плане сложности управления для новичка — это неправда.

Подобные разговоры о мощности можно считать адекватными только в том случае, если речь идет о тех же 100-200 “лошадках” и, например, о 500-600 л. с. Естественно, никто вам не посоветует брать в качестве первой машины спорткар такой мощности. И они будут правы. Во-первых, для закрепления полученных в автошколе навыков вождения столько много “лошадей” вам не понадобится. Во-вторых, для “обуздания полутысячного табуна под капотом” нужен опыт, который приходит с годами. Ну и, в-третьих, мощный спорткар — это бездонная яма, в которую сколько денег не кинь, все-равно мало будет.

Итог — если выбираете среди серийных автомобилей, на мощность можно вообще не смотреть. Плюс минус 50-100 “лошадок” погоды не сделают.

Привод

Бывает передний, задний и полный. В народе крепко засел стереотип, что заднеприводный автомобиль — для новичка худший вариант. На самом же деле это не так. Если бы автомобиль с задним приводом был изначально плохим конструктивным решением, его бы не внедряли в жизнь на протяжении целого века (уже даже дольше).

Да, управление машиной с задним приводом имеет свои особенности. Да, если без меры газовать зимой, то ее заносит. Но особенности есть в управлении любым автомобилем, и освоить их не так уж сложно. Что же касается полного привода, то он, понятное дело, самый “крутой” со всех сторон. Но автомобили с такой конфигурацией трансмиссии и стоят дороже, и в обслуживании сложнее.

Кузов

Седан, купе, универсал и так далее. Вопреки надежно закрепившимся стереотипам, выбирать по этому критерию стоит, полагаясь исключительно на личные предпочтения. Подумайте, как вы будете использовать автомобиль, будете ли вы в нем регулярно перевозить пассажиров, какие-то грузы и так далее. Вполне возможно, вам принципиально не нравится тот или иной тип кузова. Тогда и вопросов в этом плане быть не должно.

Что же касается стереотипов… Например, бытует мнение, что для крупного города лучше брать машину по компактнее — купе там, или хотя бы хетчбек. Якобы на ней будет проще передвигаться по загруженным пробками дорогам и легче парковаться. На самом деле это все бред. Научиться делать все вышеперечисленное можно хоть на автобусе, хоть на многометровой фуре (что, кстати, профессиональные водители с успехом доказывают на своем примере).

Цвет

Есть пачка стереотипов, сбивающих с толку, даже в этом вопросе. Вот самые распространенные из них:

• на белом автомобиле лучше видно грязь;
• на черном — пыль;
• темные машины плохо видно в темноте, а значит, выше шансы, что вас не заметят другие участники дорожного движения;
• красные машины покупают те, у кого имеются какие-либо комплексы;
• серые машины у тех, кто не желает особо выпендриваться или выделяться из толпы;
• розовый — для девочек.

Подобного бреда так много расплодилось за последние годы, что этот список можно продолжать бесконечно. Стоит ли ориентироваться на это? Ну, если вы готовы вопреки своему вкусу ездить на машине, цвет которой будет якобы что-то там означать или “отражать ваш характер”, то да. Ориентируйтесь. Остальным — смотреть на цвет попроще. Не раздражает — значит можно брать. Не более того. И вообще, может получиться так, что при выборе первой машины по более важным и весомым критериям предложения в “подходящем только вам цвете” не найдется.

Автору этого материала с детства нравится вообще оранжевый цвет. Много ли вы видели машин в таком цвете? А выпущенных в оранжевом цвете с завода? Что же теперь, копить на Lamborghini, а пока ездить на велике?..

Отечественные марки

Ну как же можно оставить без внимания нашего легендарного отечественного производителя в такой-то статье. Надо справедливости ради сказать несколько слов. Тем более, что покупка чего-либо из “нашего” — далеко не последний вариант, если ориентироваться на описанные тут критерии.

Преимущества отечественного автомобиля:

• доступная цена;
• доступные запчасти;
• простота обслуживания.

Именно благодаря этим достоинствам отечественный автопром и жив до сих пор. Так что, если бюджет ограничен, и вас привлекают остальные два преимущества — почему бы и нет.

О недостатках говорить не будем. Они есть у любой марки. Просто немножечко другие.

Мифы о недорогом обслуживании

А нет. Об одном, все-таки придется рассказать. Наверняка некоторые из вас уже слыхали о том, что иномарки по сравнению с отечественными машинами ну просто на очень много дороже в обслуживании. Собственно, всего несколько лет тому назад так оно и было. Кроме того, что к иномарке запчасти были дорогие, их еще попробуй найди. К родным же “Жигулям” любое добро можно было купить в любом автомагазине или на авторынке. Еще и за вменяемые деньги.

Сегодня (да, собственно, уже и не первый год) картина уже не такая, как она нарисована выше. На многие иномарки запчасти не то, что не дороже отечественных, бывают и такие, которые даже дешевле. Ну а на счет доступности — так тоже уже давно не проблема. Есть как новые оригинальные (эти, конечно, дорогие, и такими и будут всегда), так и новые неоригинальные (не дороже, чем на “наши” машины). А есть же еще так называемые разборки — рай для владельца подержанной иномарки. Там и вовсе при определенном везении качественно затариться можно за смешные деньги.

А если к этому всему еще добавить, что удачные иномарочные модели на порядок надежнее отечественного автопрома, то о стоимости обслуживания можно еще долго дискутировать.

Миф: “куплю дешевую — все равно ведь разобью”

В завершение бегло пробежимся по наиболее часто встречающимся мифам и стереотипам. Вот вам первый из них — новичку обязательно рекомендовано покупать то, что не жалко будет разбить (поцарапать). Да уж…

Скажем так: если еще до покупки машины настраиваться на ДТП, то лучше вообще отказаться от этой затеи.

Не существует ни одной статистики, в которой можно было бы наглядно увидеть, что правило “новичку надо покупать то, что не жалко” — работает. Согласно той же статистике в аварии попадают чаще отнюдь не новички. Не нарушай ПДД, не переоценивай свои возможности, не торопись, не пей за рулем, набирайся опыта, учись на ошибках других — вот эти правила реально работают.

Миф: “купи ВАЗ — изучишь матчасть”

Блин, еще один недостаток отечественного автопрома нечаянно всплывает. А так не хотелось. Тем не менее, этот миф никак нельзя обойти стороной в рамках рассматриваемой темы. Базируется он на следующих “постулатах”:

1. Отечественное ломается чаще.
2. Устройство его простое и досконально изученное.
3. Ремонтируется, соответственно, проще.

А что же в иномарках? Электроника-шмелектроника, понапичкано всего — ни ключом не подлезть, ни отверткой… Это все так. Но есть одно лишь «но». А нужна ли вам эта самая матчасть? Есть ли у вас на нее время? Желание? Способности? Гараж? Может быть вам нужен первый автомобиль для того, чтобы ездить, а не ремонтировать его своими руками? Будем надеяться, посыл понятен.

Миф: “у соседа вон такая-то машина — постоянно ломается”

Об этом уже пару слов было сказано выше. Повторимся. Абсолютно любая машина может оказаться в ваших руках как крайне ненадежной, так и безотказной. Зависит это от многих факторов — как повезет, подготовились ли вы к осмотру предложений, будете ли вы ухаживать за автомобилем, своевременно менять расходники, заправлять качественное топливо, как будете ездить и так далее. Марка и модель машины — это далеко не первый показатель надежности. Хотя более надежные варианты по статистике, все же существуют.

Заключение

Итак, первая машина — какую выбрать? В первую очередь, выбросьте из головы все стереотипы, мифы и мнения “экспертов”. Отталкивайтесь от бюджета, ориентируйтесь на действительно важные критерии, и помните о том, что машина — это не всегда просто средство для передвижения. Поверьте также и в то, что практически любой автомобиль, который будет вашим первым и выбран вами, будет нравиться вам независимо от его стоимости, марки, модели, популярности и даже состояния. Это проверенный факт.

Схожий материал

Как подготовить машину к зиме

Как подключить амперметр в автомобиле

Запах бензина в салоне автомобиля: 10 причин и методика их поиска

Как изготовить бампер для автомобиля с помощью монтажной пены и стекловолокна

Полировка машины своими руками: проверенные способы

Почему плохо крутит стартер: диагностика и ремонт своими руками

7 причин повышенного расхода масла в двигателе и как его правильно рассчитать

Каким давлением накачивать шины и на что это влияет

10 способов как узнать — была ли машина в ДТП

Как узнать — была ли машина в такси и чем она плохая

Действия после покупки автомобиля: как правильно подготовить к эксплуатации

На что смотреть при покупке б/у автомобиля и как себя вести с продавцом

Какой двигатель лучше — дизель или бензин

Как можно заработать на машине и покроет ли доход расходы

Как не уснуть за рулем — проверенные рекомендации и мифы

Как определить скрученный пробег автомобиля и не купить хлам по завышенной цене

Антибликовый козырек и другие средства против “китайского ксенона”

Дым из выхлопной трубы бензинового двигателя: причины и последствия

Жидкое стекло или керамика — правда и маркетинг

Плюсы и минусы бензинового двигателя с подробными пояснениями

Преимущества и недостатки дизельного двигателя

Лучшие автомобили для водителей-подростков

Лучшие первые автомобили для подростков

Лучший в целом

Volkswagen Golf

См. Фотографии

СТАРИЧЕСКА экстренное торможение, предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон

За что мы это любим: это удобно и предсказуемо, по разумной цене и с большим грузовым отсеком

Best Mid-Size

Toyota Camry

См. Фотографии

Начальная цена: . Love It: его эффективный четырехцилиндровый двигатель, изысканные характеристики и просторный салон

ЛУЧШИЙ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Mazda 3

См. фото

Стартовая цена: 18 990 долларов США

Функции безопасности: стандартное автоматическое экстренное торможение и опциональный пакет расширенных функций i-Activsense

Почему мы любим его: элегантный стиль, радостное поведение на дороге, высококлассный салон и отделка салона

ЛУЧШИЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Subaru Impreza

См. фото

Начальная цена: 19 355 долл. США предупреждение о выезде

За что мы его любим: его фантастическая информационно-развлекательная система, впечатляющие рейтинги безопасности и стандартный полный привод

Мало что так нервирует родителей, как мысль об их подростке за рулем. Но это помогает (немного), если это колесо принадлежит машине, специально созданной для обеспечения безопасности.

Все наши варианты имеют 5-звездочный рейтинг безопасности, полный комплект подушек безопасности и стартовую цену около 20 000 долларов США или ниже. Тем не менее, они вряд ли катят пузырь-мобили.

1. Volkswagen Golf — лучший в целом

Автомобиль и водитель

Для начинающих водителей, которые ищут надежный универсальный выбор, Volkswagen Golf — это то, что нужно.

Гольф может выглядеть скромно, с его мармеладным кузовом и небольшим ростом, но это одна из наших самых любимых машин для вождения. Частый получатель нашей награды «10 лучших автомобилей», он умело сочетает в себе практичность, доступность и настоящие водительские качества для восхитительного пакета, который почти не требует компромиссов от своего владельца.

Его двигатель обеспечивает правильную мотивацию для этого маленького хэтчбека, но настоящими звездами шоу являются динамичное, маневренное шасси Golf и его всегда точное рулевое управление, благодаря которым этот автомобиль так же приятен в поворотах, как и на самом деле. протолкнуть невероятно большой груз через широкий хэтчбек.

Конечно, у старшего брата GTI больше мощности и лучшие показатели производительности, но для обычного подростка с новой работой и новой свободой трудно добиться большего успеха, чем Golf.

Основные характеристики

• Тип автомобиля: компактный хэтчбек с передним приводом
• Двигатель: четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 л. с. Мы использовали много слов для описания Golf, но «красивый» не входит в их число. Новые светодиодные задние фонари и дневные ходовые огни выглядят четко. Но Гольф, несмотря на его многочисленные прелести, не красавчик.

  Однако в любой день мы променяем внешний вид на компактный, практичный корпус.

  В последние годы Volkswagen пытался улучшить внешний вид этого функционального компактного автомобиля, добавив угловатые фары и скошенное заднее стекло. Небольшие пропорции, короткий капот и большие окна делают Golf удобным для повседневной жизни.

  Интерьер простой, но удобный и функциональный, прекрасно отражающий дух дизайна Volkswagen. Вы никогда не почувствуете себя избалованным, но и не будете подвержены каким-либо непродуманным дизайнерским темам.

  Стоимость и гарантия

  Стоимость Golf начинается от 20 715 долларов США, и для покупателей, которые хотят минимизировать влияние на свой банковский счет, базовой комплектации Golf будет достаточно.

  Комплектация Wolfsburg предлагает значительно больше контента за дополнительную плату в размере 1700 долларов США, в том числе:

  • Сиденья из искусственной кожи с подогревом передних сидений
  • Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади

  Окончательная стоимость автомобиля Golf Wolfsburg с механической коробкой передач составляет 22 415 долларов.

  Гарантия на Golf впечатляет в этом классе, не уступая или превосходя своих конкурентов в большинстве категорий. Более длительные ограниченные гарантии и гарантии на трансмиссию превосходят предложения большинства конкурентов в этом наборе (обе покрывают 6 лет/72 000 миль). Одно не нравится: нет бесплатного планового обслуживания.

  Безопасность

  Golf получил отличные оценки от обоих основных рейтинговых агентств, а желанные элементы оборудования активной безопасности (автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль) доступны в верхних комплектациях.

  Golf 2018 года получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не смог сохранить свой рейтинг Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) после того, как получил немного более низкую оценку в категории предотвращения лобовых столкновений. .

  2. Toyota Camry — лучший автомобиль среднего размера

  Автомобиль и водитель

  Camry 2018 года — новая и улучшенная, но одно осталось неизменным: приверженность Toyota безопасности.

  Toyota Camry была самой продаваемой легковой машиной в Америке 15 лет подряд, но это не значит, что она также была лучшим семейным седаном — совсем наоборот.
  

  Мы пролили много чернил, очерняющих Camry предыдущего поколения. Но мы рады сообщить, что Camry наконец-то стала машиной, на которой мы хотим ездить. Впервые за многие годы это привлекательная модель в классе семейных седанов, которая может конкурировать не только благодаря своей репутации безупречной надежности и отличной стоимости при перепродаже.

  Среди преимуществ новой модели: самый экономичный бензиновый двигатель, который мы когда-либо тестировали, гибрид, получивший самые высокие рейтинги EPA среди всех конкурентов семейных седанов, значительно улучшенная плавность хода и управляемость, а также более приятный интерьер.

  И это еще не все: Toyota твердо намерена предоставить множество стандартных технологий активной безопасности. К сожалению, Apple CarPlay и Android Auto по-прежнему отсутствуют в меню любой ценой, и есть несколько других мелких недостатков. Тем не менее, нет никаких сомнений в том, что Camry переродилась.

  Основные характеристики

  • Тип автомобиля: седан с передним приводом
  • Двигатель: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. или 3,5-литровый V-6 мощностью 301 л.с.
  • Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая

  Стиль и внешний вид

  Camry претерпела серьезные изменения в своем дизайне. Новая версия имеет значительное присутствие на дороге, но по-прежнему легко проскальзывает на парковочные места и в пробках.

  Двухуровневая решетка радиатора в стиле катамарана придает Camry широко раскрытую пасть, напоминающую китовую акулу в поисках криля. В моделях L, LE и XLE нижняя половина решетки отделана серией горизонтальных полос, которые более чем похожи на жалюзи. Более спортивные модели SE и XSE имеют вместо этого нижнюю решетку с черной сеткой, а XSE имеет доступный контрастный по цвету пакет крыши черного цвета, если вам нравятся такие вещи.

  Что касается интерьера, то между моделями начального уровня и более дорогими моделями существует серьезный разрыв в качестве материалов, а переработанная центральная стойка заставила некоторых желать большего из-за ее скучного дизайна.

  Элементы отделки в нашем тестовом автомобиле SE были пластиковыми, бежевыми и не выглядели бы неуместными в кабинете дантиста. Переходя к топовым сеткам отделки XLE или XSE, вы покупаете сиденья из маслянистой кожи — дорого выглядящая стеганая кожа в XLE — плюс удобная отделка дверей вместо твердых поверхностей и большой информационно-развлекательный экран на приборной панели.

  Мы не жалеем молодых водителей за то, что они выбрали среднюю комплектацию и прикарманили дополнительные деньги, но остерегайтесь значительного несоответствия внутренней атмосферы между верхней и нижней комплектациями.

  Стоимость и гарантия

  Нам очень нравится ездить на Camry с двигателем V-6, но с премией в 5950 долларов трудно оправдать затраты, особенно когда четырехцилиндровый двигатель настолько эффективен. Мы бы выбрали Camry SE с четырьмя цилиндрами за 26 095 долларов со стандартными функциями, которые включают:

  • Предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль
  • Автоматический климат-контроль
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой и подрулевыми переключателями

  люк на крыше, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и пассивный вход без ключа.

  Как обычно, Hyundai является поставщиком лучшей гарантии в этом конкурентоспособном наборе, но Toyota держится за два года бесплатного планового технического обслуживания.

  Безопасность

  Toyota Camry 2018 года получила пятизвездочный рейтинг NHTSA и награду Top Safety Pick+ от IIHS.

  Мы приветствуем решение Toyota сделать технологию предотвращения столкновений стандартом для всей своей линейки. Такие функции, как предупреждение о прямом столкновении, адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения, появляются даже в Camry L начального уровня за 24 390 долларов. Увы, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади являются стандартными только в XSE и XLE высшего уровня. обрезки.

  3. Mazda 3 – лучшая спортивная машина

  Автомобиль и водитель

  Предприимчивые водители-подростки оценят маленькую, но отзывчивую, спортивную, но безопасную Mazda 3.

  Что делает Mazda 3 одной из наших любимых машин? упомянуть многократный победитель 10Best Cars? Его формула успеха проста и продолжает покорять нас: четкий внешний вид, интерьер почти премиум-класса и превосходная динамика вождения.

  Практичный, удобный и стильный. Смешайте эти достоинства с удовольствием от вождения, и неудивительно, что 3 окажется на вершине нашего списка водителей-подростков.

  Основные характеристики

  • Тип автомобиля: переднеприводный седан или хэтчбек
  • Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый мощностью 155 л.с. или четырехцилиндровый 2,5-литровый мощностью 184 л.с.
  • Трансмиссия: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автомат

  Стиль и внешний вид

  Весь модельный ряд Mazda красив, а изменения, внесенные в модель 3 2017 года, придали дополнительную четкость ее подтянутым спортивным линиям, которые особенно эффектно смотрятся на профиле хэтчбека. В то время как многие из его конкурентов либо чрезмерно стилизованы, либо совершенно скучны на вид, 3 поражает прекрасным балансом эстетики, который придает ему больше уличного присутствия, чем большинству небольших автомобилей.

  Новый темный дизайн колес украшает силуэт комплектаций Touring 2018 года. В остальном красивый внешний вид Mazda 3 отражает модельный ряд 2017 года.

  Стоимость и гарантия

  Наша любимая комплектация — хэтчбек Grand Touring стоимостью от 24 770 долларов; это на 750 долларов больше, чем у аналогичного седана Mazda 3, но дополнительная универсальность хэтчбека достойна доплаты.

  Стандартное оборудование комплектации GT включает 18-дюймовые колеса, чувствительные к дождю дворники, наружные зеркала с подогревом и электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, проекционный дисплей и модернизированную стереосистему Bose с девятью динамиками. Он также включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

  Мы бы выбрали пакет Premium Equipment за 1600 долларов и его навигационную систему, адаптивные светодиодные фары, подогрев рулевого колеса и вышеупомянутые технологии активной безопасности. Окончательная стоимость составляет 26 370 долларов, что в сочетании с другими характеристиками 3 делает его очень привлекательным за эти деньги.

  Гарантия Mazda хорошая, но она не такая всеобъемлющая, как у конкурентов, таких как Hyundai с ее 10-летней или 100 000-мильной трансмиссией или Chevrolet с двумя бесплатными посещениями технического обслуживания в течение двух лет или 24 000 миль. Но для тех, кто находится в Снежном поясе, который также можно было бы назвать Соляным поясом, следует отметить, что Honda соответствует условиям Mazda в отношении защиты от коррозии. Но Chevy, Hyundai и Volkswagen имеют более широкий охват в этой области.

  Безопасность

  Mazda 3 очень хорошо зарекомендовала себя в агентствах по безопасности, несмотря на довольно скромный набор функций активной безопасности и удобства. И седан, и хэтчбек получили высшую награду Top Safety Pick+ от IIHS за 2018 год, и оба получили пять звезд от NHTSA.

  Mazda внесла некоторые изменения в свои технологии активной безопасности на 2018 год. Автоматическое экстренное торможение теперь входит в стандартную комплектацию всей линейки, а набор расширенных функций i-Activsense — помощь в поддержании полосы движения, автоматические фары дальнего света, адаптивный круиз-контроль, и многое другое — теперь они являются частью пакета оборудования премиум-класса для моделей Grand Touring, а не отдельным пакетом опций за 1100 долларов.

  4. Subaru Impreza — лучший полноприводный автомобиль

  Автомобиль и водитель

  Subaru Impreza предлагает полный привод, а также первоклассную безопасность и ценность.

  Стандартный полный привод, фантастические рейтинги безопасности и полный набор информационно-развлекательных функций делают Subaru Impreza привлекательным выбором.
  

  Красивый, но сдержанный внешний вид и прочный, деловой салон делают Impreza привлекательной для многих, а ее предсказуемая и спортивная рама доставляет удовольствие от вождения тем, кто заботится о ней. Если бы только его двигатель был мощнее и работал в паре с лучшей трансмиссией.

  Уменьшаются топливная экономичность и ускорение. Но, учитывая оснащение и всепогодную уверенность, Impreza — это автомобиль, который мы с удовольствием рекомендуем.

  Основные характеристики

  • Тип автомобиля: полноприводный седан или хэтчбек
  • Двигатель: 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 л. Дизайн новой Impreza — это эволюция своего предшественника. Плавные линии заменили плоские борта прежнего автомобиля, а более выразительная передняя часть придает маленькому Subaru дополнительный характер. В результате получилась более красивая, хотя и в конечном счете забываемая, Impreza.

    Интерьер Impreza подчеркивает эргономичность. Простые вспомогательные элементы управления и минимальные слепые зоны обеспечивают интуитивно понятное и комфортное управление автомобилем.

    Стоимость и гарантия

    На одну ступеньку выше базовой модели 2.0i стоит комплектация премиум-класса среднего класса, стоимость которой начинается от 22 155 долларов. Это наш выбор из модельного ряда, в стандартную комплектацию которого входят такие функции комфорта и удобства, как:

    • Полный привод
    • Подогрев сидений и антиобледенитель стеклоочистителя
    • Подрулевые лепестки переключения передач

    Выбор типа кузова хэтчбек добавит 500 долларов к нашей Impreza Premium, и мы также выберем пакет EyeSight Driver Assist Technology за 1395 долларов, который включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое точечный мониторинг, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения и противотуманные фары. Цена нашей Impreza составляет 24 050 долларов.

    Гарантия на Impreza средняя для этой группы конкурентов. Покупателям, которые ценят обширную гарантию, было бы разумно обратить внимание на Hyundai Elantra или Kia Forte.

    Безопасность

    Каждая Subaru Impreza получает высшие оценки в краш-тестах, проводимых как NHTSA, так и IIHS. Рейтинг Top Safety Pick+ от IIHS основан на автомобилях, оснащенных набором функций активной безопасности Subaru EyeSight (автоматическое переднее торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения), которые опционально доступны в версиях Premium, Limited, и спортивные модели с вариатором.

    Результаты краш-тестов Impreza 2017 года, доступные функции и рейтинги безопасности переносятся без изменений на модель 2018 года. Комплектации Premium, Sport и Limited теперь оснащены фарами, которые включаются при срабатывании дворников.

    Выбор EyeSight также добавляет систему мониторинга слепых зон. Мониторинг слепых зон можно включить отдельно от EyeSight в комплектациях Premium и Sport. Выбор EyeSight на Impreza Limited высшего класса также добавляет автоматические фары дальнего света и заднюю автоматизированную систему экстренного торможения.

    5. Honda Fit — Лучшая бюджетная покупка

    Автомобиль и водитель

    По характеристикам безопасности нового автомобиля без цены нового автомобиля Honda Fit трудно превзойти.

    Honda Fit имеет подходящее название: в него можно поместить гораздо больше вещей, чем в любой другой малолитражный автомобиль, благодаря его квадратной форме и складывающимся задним сиденьям в нескольких направлениях.
    

    Это очень выгодная модель с конкурентоспособной в своем классе утонченностью и качеством сборки по базовой цене 17 080 долларов. Модель 2018 года добавляет функции активной безопасности в качестве дополнительного или стандартного оборудования на каждом уровне отделки салона, что еще больше отдаляет Fit от его скромных конкурентов.

    Хотя вы можете получить Fit с механической коробкой передач, им в лучшем случае приятно управлять, что немного разочаровывает, учитывая, что модель предыдущего поколения была более привлекательной, но столь же практичной. Но если впечатляющее внутреннее пространство и универсальность в крошечном корпусе — это то, что вы ищете, Fit — это автомобиль, который мы настоятельно рекомендуем.

    Основные характеристики

    • Тип автомобиля: малолитражный хэтчбек с передним приводом
    • Двигатель: 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 128 или 130 л.с. и Внешний вид

      Внешний вид Fit предлагает освежающую честность. Его компактность, похожая на минивэн, является бесспорным доказательством ловкости хэтчбека при перевозке грузов, в то время как его относительно небольшие 15- и 16-дюймовые колеса и крошечная площадь не позволяют подделать Fit в более богатый класс автомобилей.

      Интерьер — это отдельная история. Чисто оформленный и хорошо собранный из качественных материалов салон Fit является одним из лучших в своем сегменте. Фактор вместительности — как в прямом, так и в переносном смысле, благодаря квадратной форме и большим, просторным окнам — и интерьер Fit — это приятное место.

      Стоимость и гарантия

      Honda Fit обеспечивает базовую транспортировку, простую и простую, поэтому мы не видим причин выбирать что-либо, кроме более низких уровней отделки салона. Новые функции активной безопасности 2018 года являются дополнительными для каждой модели с автоматической коробкой передач.

      Для механической коробки передач плюс автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о прямом столкновении (и люк на крыше) руководство EX за 19 050 долларов — хороший выбор. Кроме того, Fit начинает пересекаться со значительно более крупной, мощной и удобной линейкой хэтчбеков Civic.

      Ограниченная гарантия Honda на три года или 36 000 миль является средней по отрасли, а Fit расширяет ее за счет сильной пятилетней или 60 000 миль гарантии на трансмиссию и трех лет или 36 000 миль помощи на дороге.

      Безопасность

      Fit может быть маленьким, но вряд ли он плохо подготовлен к аварии. Хорошие оценки от NHTSA и IIHS являются большим плюсом.

      В то время как Fit получил высшую оценку NHTSA (5 звезд), IIHS не подвергал Fit краш-тесту с малым перекрытием передней части, который требуется для получения рейтинга Top Safety Pick или Top Safety Pick+. Даже если бы Fit прошел эти тесты, он был бы дисквалифицирован для получения высших наград IIHS из-за характеристик фар, которые агентство должно оценить как «Приемлемо» или «Хорошо». Но по своей цене Honda Fit — безопасная покупка для водителей-подростков.

      Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

      Руководство для подростков (и всех остальных!)

      Мы знаем, что получение водительских прав может быть стрессовым, поэтому мы делаем все возможное, чтобы помочь нашим студентам-водителям пройти этот процесс простым и понятным способом. Но для многих покупка первого автомобиля может оказаться еще хуже. Этого достаточно, чтобы заставить некоторых подростков ждать, чтобы стать водительскими правами.

      Не позволяйте сложностям, связанным с покупкой автомобиля, помешать вам получить права! Изучив это удобное руководство, вы, возможно, обнаружите, что, в конце концов, вы можете владеть автомобилем!

      Шаг 1. Установите бюджет на покупку автомобиля

      Стоимость нового автомобиля может быть пугающей, особенно если вы подросток (или его родитель), и вы можете потратить ограниченную сумму. Даже с самыми дешевыми новыми автомобилями стоимостью более 15 000 долларов идея их покупки может показаться невозможной. Но сегодняшние варианты финансирования и доступность высококачественных подержанных автомобилей означают, что владение транспортным средством находится в пределах досягаемости. Если вы можете сэкономить от 150 до 200 долларов в месяц, возможно, вы сможете позволить себе автомобиль, отвечающий вашим потребностям.

      Начните с определения диапазона цен, который вы можете себе позволить. Принимая решение о реалистичном бюджете, ваша цель будет казаться гораздо более достижимой. Подумайте, сколько у вас есть сбережений, сколько вы зарабатываете или можете платить в месяц и как вы можете сократить расходы, чтобы вложить деньги в покупку автомобиля.

      При подготовке к покупке автомобиля помните о следующем:

      • Если вы можете позволить себе заплатить полную стоимость вперед, вы сэкономите значительную сумму на процентах и ​​даже сможете договориться о скидке.

      • Поскольку у большинства подростков нет кредитной истории, у них могут возникнуть проблемы с финансированием. Ваш банк, кредитный союз или даже страховая компания могут предоставить кредит, но вам, вероятно, понадобится кто-то, например, родитель, с опытом работы и кредитной историей, чтобы подписать ваш кредит.

      • Даже при наличии финансирования самые большие затраты будут авансовыми. Такие расходы, как получение титула и регистрация, должны быть оплачены при покупке автомобиля. И чем больше вы сможете положить, тем меньше будут ваши ежемесячные платежи. Думаете, вам не хватит? Начните копить заранее и посмотрите, может ли член семьи помочь вам покрыть первоначальные расходы.

      • Несмотря на то, что финансовые сделки различаются, используйте это простое эмпирическое правило, чтобы оценить размер вашего ежемесячного платежа: при 48-месячном кредите вам нужно будет платить около 25 долларов США в месяц за каждую 1000 долларов США, которые вы занимаете. Старайтесь избегать любого периода погашения более 60 месяцев. Вы также можете найти этот калькулятор полезным.

      • Не подписывайте никаких финансовых соглашений, не прочитав их внимательно. Если вам трудно что-то понять, попросите разъяснений.

      • Не забывайте о дополнительных расходах, связанных с владением автомобилем, таких как бензин, техническое обслуживание и страховка.

      Подумайте о том, чтобы посетить несколько финансовых учреждений, а также автосалон, чтобы найти самый дешевый из доступных вариантов. Процентная ставка по автокредиту основана на числе, известном как APR (годовая процентная ставка). Хотя некоторые кредиторы предлагают кредиты с годовой процентной ставкой 3% или меньше, такие низкие ставки обычно предназначены для людей с отличной кредитной историей; ожидайте, что ваш будет в два раза больше.

      Альтернативы покупке автомобиля

      Аренда автомобиля

      Не можете позволить себе большой первоначальный взнос? Возможно, вы захотите рассмотреть возможность аренды. Аренда автомобиля — это как аренда квартиры. Вы ежемесячно платите определенную сумму за его использование, но по истечении срока действия договора автомобиль должен быть возвращен дилеру.

      За отсутствие первоначального взноса и тот же ежемесячный платеж водители часто могут позволить себе более дорогой автомобиль в лизинг. С другой стороны, с лизингом машина не ваша и вы ничего за нее не получите, когда придет время покупать новую. Кроме того, дилер может ограничить количество миль, которое вы можете проехать, и потребовать, чтобы вы оформили дополнительную страховку на автомобиль. Вам также может понадобиться родитель, чтобы заключить для вас договор аренды, поскольку аренда обычно недоступна для лиц моложе 18 лет.

      Опробуйте временную поездку

      Перед покупкой или арендой вы можете провести тест-драйв. Альтернативные виды транспорта включают в себя аренду автомобиля, участие в программе совместного использования автомобилей и аренду автомобиля у родителей или друзей.

      Шаг 2: сделайте домашнее задание

      Как только вы узнаете, сколько вы можете потратить, пришло время взвесить ваши варианты. Потратив некоторое время на изучение перед покупкой, у вас будет гораздо больше шансов найти автомобиль, который вы можете себе позволить и который соответствует вашим потребностям.

      Первое, что нужно учитывать, это то, как вы собираетесь использовать транспортное средство. Спросите себя:

      • Вам нужно будет водить машину для учебы, работы или занятий спортом?

      • Сколько в среднем вы будете путешествовать?

      • Планируют ли другие члены семьи водить вашу машину или подвозить вас?

      • Какими функциями должен обладать ваш автомобиль?

      • Есть ли какие-либо технологии, которые вы должны иметь или знать, которые вам не нужны? (Если вы рассматриваете электрический или гибридный автомобиль, обязательно ознакомьтесь с этой информацией.)

      • Планируете ли вы регулярно перевозить много багажа или пассажиров?

      Ответы на эти вопросы помогут вам определить тип кузова (седан, минивэн, внедорожник), размер и характеристики, которые подходят для вашей ситуации.

      При рассмотрении этих вопросов помните, что ваша цель должна состоять в минимизации расходов. Серьезно подумайте над тем, действительно ли вам нужна собственная машина, особенно если вас не удовлетворяют варианты, доступные при вашем бюджете. Может быть, лучше подождать и сэкономить на чем-то лучшем.

      Где найти информацию об автомобилях

      Хотя вы можете найти информацию об автомобилях в газетах и ​​других бесплатных местных справочниках, большинство из них можно найти в Интернете с более подробной информацией. Кроме того, проще сохранять и делиться онлайн-списками для дальнейшего использования.

      Многие онлайн-поиски автомобилей обычно предоставляют цену каждого продавца, поэтому, просматривая варианты, обязательно определите, какая справедливая цена для каждой модели. Вот некоторые из наиболее важных факторов, на которые следует обратить внимание: 

      • Safety

      • Reliability

      • Fuel economy 

      • Technology features

      • Resale value

      Some of the top car listing sites include:

      • Cars. com Advanced Search : Поиск автомобилей рядом с вами по типу кузова, типу трансмиссии, мощности двигателя и другим параметрам, чтобы убедиться, что вы получаете необходимую производительность.

      • Edmunds Car Finder: используйте этот инструмент для поиска по широкому спектру функций, таких как системы зажигания без ключа и навигационные системы, а также по цене и эффективности использования топлива.

      • Consumer Reports: Получите информацию о безопасности и надежности от национального лидера в области анализа и информации о продуктах.

      • Kelley Blue Book: этот надежный ресурс содержит обзоры и рекомендации по ценовым диапазонам для каждого класса автомобилей. Есть также инструменты, которые помогут вам исследовать ваши варианты.

      • J.D. Power: этот сайт, известный своими отраслевыми наградами, может помочь вам узнать больше о лучших вариантах автомобилей, которые вы рассматриваете.

      • Yahoo! Автомобили: просмотрите широкий спектр автомобильных новостей, обзоров и руководств по покупке на этом сайте.

      • Страховой институт дорожной безопасности: узнайте, как автомобили, которые вы рассматриваете, показали себя во время строгих краш-тестов.

      • Fueleconomy.gov: Изучите рейтинги эффективности использования топлива для автомобилей из вашего списка на этом официальном правительственном сайте.

       

      Шаг 3. Выберите новый или подержанный автомобиль

      Одно важное решение, которое вам нужно будет принять, — это купить новый или подержанный автомобиль. Ваш бюджет и исследования должны сказать вам, является ли новый автомобиль вариантом. Если да, то пришло время сравнить новые и б/у.

      Новые автомобильные плюсы

      • Низкие начальные затраты на техническое обслуживание

      • Верхняя экономия топлива

      • Более продвинутые функции безопасности

      • Большинство репетирных средств покрыты по -видимому, по крайней мере,

      • Большинство репетир. Во многих штатах требования к проверке изначально не применяются

      • Легче настроить нужные функции

      • Новейшие технологические функции

      Подержанные автомобили Pros

      • Обычно стоит значительно меньше, чем сопоставимые новые автомобили

      • Страховые показатели обычно ниже

      • . Может предложить лучшую цену, чем новый автомобиль

      • В зависимости от модели подержанный автомобиль может иметь такое же количество функций безопасности

      • Можно получить высококачественную отделку по более выгодной цене

      Большинство покупателей, впервые покупающих автомобиль, ограничены в средствах, и это одна из причин, по которой эти водители обычно выбирают подержанный автомобиль. Еще один фактор, который следует учитывать, заключается в том, что с подержанным автомобилем вы можете получить обновления, которые могут быть недоступны для новой модели.

      Примите меры предосторожности при покупке подержанного автомобиля

      Дело в том, что когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы более уязвимы для неожиданных проблем. С новым автомобилем, проданным производителем, вы можете быть достаточно уверены в том, что он не попал в аварию и не подвергался вмешательству. Подержанный автомобиль можно было использовать любыми способами, и то, что он не выглядит поврежденным, не означает, что нет проблемы, которую вы не могли бы увидеть.

      Продавцы подержанных автомобилей часто заинтересованы в минимизации признаков износа и повреждений. Известно, что некоторые недобросовестные дилеры даже сворачивают одометр. Помните, что подержанные автомобили не обязательно имеют гарантию, поэтому, если что-то пойдет не так, вы сами по себе!

      Вот несколько способов защитить себя в процессе покупки:

      • Избегайте дилеров, специализирующихся на дешевых подержанных автомобилях и сумасшедших сделках. Другие продавцы подержанных автомобилей, в том числе частные продавцы, обычно более надежны. Перед покупкой рекомендуется проверить продавцов подержанных автомобилей в Better Business Bureau или в местном агентстве по защите прав потребителей.

      • Если автомобиль намного дешевле, чем сопоставимые автомобили, это может быть признаком того, что с ним что-то не так. Обратитесь к Kelley Blue Book, чтобы выяснить, какова разумная цена для автомобиля.

      • Попросите независимого механика проверить автомобиль перед его покупкой, особенно если вы покупаете у частного лица. Если продавцу нечего скрывать, у него не должно быть с этим проблем. Профессиональный осмотр автомобиля может помочь вам обнаружить, что было упущено в отчете об истории автомобиля.

      • Хотя может возникнуть соблазн купить старый подержанный автомобиль, потому что он дешевле или вам нравится стиль, имейте в виду, что, поскольку старые автомобили часто не имеют электронной системы контроля устойчивости (ESC) и подушек безопасности, подростки, управляющие ими, значительно чаще попасть в роковую аварию. Более того, чем старше автомобиль, тем большую ответственность несут его функции и компоненты, поскольку их сложно и дорого заменить. Обязательно ознакомьтесь с последним отчетом IIHS о самых безопасных подержанных автомобилях для подростков.

      Получить VIN

      Перед покупкой подержанного автомобиля обязательно узнайте его идентификационный номер (VIN). В Интернете есть несколько сайтов, которые позволяют вам проверить историю автомобиля с помощью VIN, чтобы вы могли определить, был ли он украден или участвовал в серьезном столкновении. Вы также можете использовать VIN, чтобы узнать, был ли отозван автомобиль.

      Защитите себя при покупке у частного продавца

      Наконец, защитите себя, когда пойдете проверять подержанный автомобиль, продаваемый частным продавцом. В то время как большинство рекламодателей просто хотят продать свою машину, некоторые люди создают фальшивые списки подержанных автомобилей, чтобы заманить жертв и ограбить их.

      Никогда не ходите на собрания в одиночку. Настаивайте на встрече в нейтральном общественном месте в светлое время суток. И никогда не берите с собой большую пачку наличных. Для таких транзакций безопаснее всего использовать чек или денежный перевод.

      Для получения дополнительных советов по покупке подержанного автомобиля посетите веб-сайт Федеральной торговой комиссии.

       

      Шаг 4. Проведите несколько тест-драйвов

      Хотя исследования могут помочь вам понять, что есть на рынке, и сузить круг выбора, они не могут сказать вам, как вы на самом деле будете чувствовать себя за рулем автомобиля. Автомобиль, который хорошо выглядит на бумаге, не обязательно будет вести себя так, как ожидалось. Начинающему водителю особенно важно протестировать несколько моделей, чтобы понять, как производительность может варьироваться от автомобиля к автомобилю.

      Тест-драйв автомобиля в автосалоне

      Тест-драйв важен независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль или подержанный у дилера или частного продавца. Если вы покупаете у дилера, вы, вероятно, можете просто прийти в удобное для вас время. Большинство людей покупают автомобили по выходным, поэтому продавец может не уделить вам столько времени. Рекомендуется планировать тест-драйв автомобиля не менее получаса, чтобы у вас была возможность узнать, как он ведет себя на разных типах дорог и в разных условиях.

      Пробное вождение автомобиля у частного продавца

      Если вы покупаете у частного продавца, обязательно позвоните заранее, чтобы назначить встречу. Когда вы разговариваете с продавцом, постарайтесь узнать как можно больше. Спросите о: 

      • Сколько миль проехал автомобиль

      • Сколько времени прошло с момента проведения технического обслуживания

      • Был ли он когда-либо в аварии

        0

        4 Если что-то сломано в настоящее время0005

      Не стесняйтесь поднимать вопросы, которые вас беспокоят или интересуют. В конце концов, если окажется, что машина не то, что вы ищете, лучше знать об этом заранее, чтобы не тратить время продавца.

      Когда вы отправляетесь на тест-драйв автомобиля, мы рекомендуем вам взять с собой родителя или другого знающего взрослого (это особенно важно, если вы встречаетесь с частным продавцом). Если рядом с вами будет взрослый, который уже купил машину, это может гарантировать, что к вам будут относиться серьезно и с уважением. Кроме того, взрослый может указать на потенциальные проблемы, которые вы могли не заметить.

      Осмотр перед поездкой

      Когда машина, наконец, окажется перед вами, проведите осмотр перед покупкой, прежде чем брать ее на пробежку. Осмотрите машину вокруг на наличие признаков повреждений или проблем с автомобилем.

      Помните эти советы по осмотру автомобиля, который вы собираетесь купить:

      • Всегда проверяйте автомобиль в течение дня. Ночью сложно будет оценить состояние автомобиля или заметить перекрашенные пятна, которые могут свидетельствовать о замаскированных повреждениях.

      • Будьте готовы все пересмотреть. Не бойтесь встать на четвереньки, чтобы проверить, нет ли утечек под машиной, или попросить заглянуть под капот, чтобы проверить состояние двигателя, уровень жидкости и т. д.

      • Используйте все свои чувства. Иногда единственный способ заметить проблему — это почувствовать ее запах или услышать во время тест-драйва.

      • Перед тем, как отправиться в путь, отрегулируйте сиденье, зеркала и органы управления автомобилем, чтобы полностью сосредоточиться на их работе. Попросите продавца рассказать вам об электронных функциях автомобиля и индикаторах приборной панели, а затем попробуйте их сами.

      Даже если вы уже изучили автомобиль, не забудьте также просмотреть наклейки на окна, если вы покупаете у дилера. Эти наклейки предоставят вам точную информацию о характеристиках и характеристиках автомобиля, на который вы смотрите. В частности, все новые автомобили должны иметь подробную наклейку Monroney, прикрепленную к боковому окну, с официальными рейтингами и ориентирами, сведениями о том, где был произведен автомобиль, и рекомендуемой розничной ценой.

      Что делать до, во время и после тест-драйва

      Наконец-то пришло время вывезти машину на дорогу! Если возможно, используйте картографический сервис в Интернете, чтобы заблаговременно спланировать маршрут, который включает движение по городу и автостраде, по изогнутым и наклонным дорогам, а также по дорогам с разным сцеплением. Таким образом, у вас будет возможность увидеть, как машина ведет себя в разных условиях. Сообщите продавцу о своих планах, чтобы он или она могли помочь вам получить наилучшие впечатления.

      Во время тест-драйва будьте внимательны к любым проблемам с производительностью, которые могут означать серьезную проблему. Только проверив производительность автомобиля, вы сможете узнать, будет ли он хорошо управляться, когда вам это действительно нужно. У вас может возникнуть соблазн действовать с большой осторожностью из-за страха повредить машину, но при таком подходе вы не узнаете многого. Это ваш шанс узнать, как быстро автомобиль разгоняется и как он реагирует, когда вам нужно резко затормозить, так что не стесняйтесь испытать автомобиль на себе.

      Имея это в виду, не делайте ничего противозаконного и не делайте резких маневров. Во время тестового вождения автомобиля не забудьте:

      • Обратите внимание на то, как устроена приборная панель, и не находите ли вы элементы управления автомобилем неудобными или запутанными в использовании.

      • Убедитесь, что вы можете видеть дорогу и легко проверять свои зеркала и слепые зоны.

      • Проверьте сход-развал, проехав со скоростью 20–30 миль/ч рядом с тротуаром или боковиной.

      • Опустите стекло, чтобы вы могли слышать, не издает ли машина необычные звуки.

      • Получите приблизительное представление об эффективности использования топлива автомобилем, отметив показания одометра и указателя уровня топлива в начале и в конце поездки.

      • Определите, реагирует ли автомобиль неожиданно на рулевое управление или кажется ли он неправильно сбалансированным во время вождения.

      • Протестируйте любые передовые системы, включая камеры заднего вида, мониторы слепых зон и системы голосового управления, а также основные технологии безопасности, такие как ABS или ESC, прямо в дороге.

      Во время тест-драйва рекомендуется относиться к продавцу как к ресурсу. Ведь он наверняка знает об особенностях автомобиля не хуже других и с удовольствием продемонстрирует их вам. Подумайте о том, чтобы попросить продавца сесть за руль во время части поездки, чтобы у вас было время осмотреть машину и обсудить ее, не отвлекая вас от дороги.

      Шаг 5. Искусство ведения переговоров

      Не зацикливайтесь на цене, указанной на наклейке! В отличие от большинства вещей, которые вы купите, цена договорная. Цены на подержанные автомобили, как правило, более гибкие, поскольку они не будут привязаны к производственным затратам производителя. При обсуждении цены особенно важно, чтобы рядом был родитель или другой взрослый, даже если вы берете на себя инициативу в переговорах.

      Что нужно и что нельзя делать при переговорах об автомобиле

      При обсуждении цены автомобиля с продавцом, независимо от того, новый автомобиль или подержанный, помните следующие правила:

      • Будьте готовы, зная по какой цене продаются сопоставимые автомобили. Сообщив дилеру, что вы знаете, что есть другие варианты, вы уменьшите его или ее способность вести обсуждение цены.

      • Не принимайте продавца за человека, который заботится о ваших интересах, независимо от того, насколько убедителен он или она. Не позволяйте себе уговаривать какие-либо функции, которые вам не нужны или не нужны.

      • Будьте готовы рассказать о любых проблемах, которые у вас возникли, или о проблемах, которые вы заметили во время тест-драйва. Особенно, если вы покупаете подержанный, вы можете заставить продавца снизить цену на стоимость устранения проблемы.

      • Не позволяйте своему энтузиазму показывать дилеру максимальную цену, которую вы можете себе позволить. Начав с низкой стоимости, вы можете пойти на уступки дилеру и в конечном итоге заплатить разумную цену или получить дополнительные функции.

      • Будьте готовы уйти, если вы не думаете, что получаете лучшее предложение.

      Если вы покупаете автомобиль у дилера, они, скорее всего, попытаются заставить вас согласиться на дополнительные услуги, такие как расширенная гарантия или защита лакокрасочного покрытия. В общем, если это не связано с реальными механическими улучшениями автомобиля, подобные надстройки предназначены для увеличения прибыли компании. При ведении переговоров старайтесь не доплачивать за такие функции; если они вам нужны, вы можете убедить дилера бросить их бесплатно в процессе переговоров.

      Заполнение документов

      После того, как вы договорились о цене и любых опциях, которые будут добавлены к вашему автомобилю, наступит время заполнить документы. В этот момент вы можете быть измотаны и у вас может возникнуть соблазн просто расписаться на пунктирной линии. Не делай этого!

      Обязательно просмотрите весь договор с дилером и взрослым, с которым вы находитесь, задавая вопросы обо всем, что вы не понимаете или противоречит тому, о чем вы говорили ранее. Прежде чем покинуть участок, вы также должны подтвердить, позаботится ли дилер о первоначальной передаче права собственности и регистрации автомобиля для вас.

      Передача права собственности при покупке подержанного автомобиля

      Хотя будет меньше положений и условий для рассмотрения, покупка подержанного автомобиля у частного продавца может быть более сложной, поскольку процесс передачи права собственности на автомобиль варьируется от штата к штату.

Технические характеристики нового Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

АВТОЦЕНТР ГОЛЬФСТРИМ

Официальный дилер Volkswagen

Обратный звонок

7 351 749 09 09

Челябинск, Братьев Кашириных, 126

Рабочий объем, куб. см.

MPI 1598

MPI 1598

TSI 1395

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

66 / 90 / 4250-6000

81 / 110 / 5800

92 / 125 / 5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

155 / 3800-4000

155 / 3800-4000

200 / 1400 — 4000

Снаряженная масса, кг

1185-1256

1195-1285

1246-1305

Технически допустимая максимальная масса , кг

1640

1650-1680

1700

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

840/850

850-880/850

900/850

Динамика

Макс. скорость, км/ч

179

190 (187)

190

Время разгона до 80 км/ч / 100 км/ч, с.

11,4

10,7 (11,8)

9,2

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

8,4

8,4 (8,7

7,7

в загородном цикле, л/100км

5,2

5,2 (5,4)

4,9

в смешанном цикле, л/100км

6,4

6,4 (6,6)

6,0

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

149

149 (154)

137

Прочие размеры

Объем багажного отделения с запасным колесом / без запасного колеса, л

530 / 550

530 / 550

530 / 550

Объем топливного бака, л

55

55

55

MPI 1598

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

66 / 90 / 4250-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

155 / 3800-4000

Снаряженная масса, кг

1185-1256

Технически допустимая максимальная масса , кг

1640

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

840/850

Динамика

Макс. скорость, км/ч

179

Время разгона 0-100 км/ч, с.

11,4

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

8,4

в загородном цикле, л/100км

5,2

в смешанном цикле, л/100км

6,4

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

149

Прочие размеры

Объем багажного отделения с запасным колесом / без запасного колеса, л

530 / 550

Объем топливного бака, л

55

MPI 1598

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

81 / 110 / 5800

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

155 / 3800-4000

Снаряженная масса, кг

1195-1285

Технически допустимая максимальная масса , кг

1650-1680

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

850-880/850

Динамика

Макс. скорость, км/ч

190 (187)

Время разгона 0-100 км/ч, с.

10,7 (11,8)

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

8,4 (8,7)

в загородном цикле, л/100км

5,2 (5,4)

в смешанном цикле, л/100км

6,4 (6,6)

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

149 (154)

Прочие размеры

Объем багажного отделения с запасным колесом / без запасного колеса, л

530 / 550

Объем топливного бака, л

55

TSI 1395

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

92 / 125 / 5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

200 / 1400 — 4000

Снаряженная масса, кг

1246-1305

Технически допустимая максимальная масса , кг

1700

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

900/850

Динамика

Макс. скорость, км/ч

190

Время разгона 0-100 км/ч, с.

9,2

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

7,7

в загородном цикле, л/100км

4,9

в смешанном цикле, л/100км

6,0

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

137

Прочие размеры

Объем багажного отделения с запасным колесом / без запасного колеса, л

530 / 550

Объем топливного бака, л

55

Диски колёсные УАЗ 5х139.7 R15 литые стальные

Диски колёсные УАЗ 5х139.7 R15 литые стальные | выбрать купить

Поиск по параметрам

Фильтр

Сортировка

По популярности (возрастание)

Цена

2 275

4 550

6 825

9 100

В наличии

Материал диска

Литой

Стальной

Диаметр диска

Ширина диска

10

6

7

8

Вылет диска

-10

-15

-19

-24

-25

-27

-3

-40

-44

0

10

15

25

Показать все

Крепеж (PCD)

5×139. 7

5х139.7

Стальные диски 44 Рисунок круглые отверстия (А08) Рисунок треугольные отверстия (А15) Рисунок треугольные отверстия (А17)

Литые диски 13

<div><img src=»//mc. yandex.ru/watch/15789301″ alt=»» /></div>

Диски уаз r15 в категории «Авто — мото»

Диск колесный УАЗ R15 Б/у

Доставка по Украине

700 грн

Купить

Комиссионный Авто Магазин

Диск колесный Уаз R15х6,0

Доставка из г. Полтава

2 150 грн

Купить

Интернет-магазин автозапчастей

Диск колесный R15 5-15 PCD5-139.7 DIA108.5 ET22 УАЗ-3151, 452, Волга, ГАЗ 24, 2410 НОВЫЕ с хранения

Доставка по Украине

900 грн

Купить

Шинторг

Диск колёсный R15 (стальной) (оригинал) Chery Tiggo 2 (Чери Тиго 2) J69-3101010BD

Доставка из г. Киев

2 765 грн

Купить

AutoGorodok

Диск колеса легкосплавный R15 ЗАЗ Форза

Доставка по Украине

5 285 грн

Купить

AutoGorodok

Диск колёсный R15 51 / 2JX15h3E37

Доставка по Украине

700 грн

Купить

VINzapchast

Диски литые R15 PCD5x108 ZW 610 BP ET38 DIA63. 4 6.5j Киев

Доставка по Украине

3 908 грн

Купить

«Wheelka» — интернет магазин автомобильных дисков и шин

Накладка на суппорт brembo «carbon» универсальная. R15-18″ диски.

На складе

Доставка по Украине

555 грн/упаковка

521.70 грн/упаковка

Купить

Ми працюємо! Pavel_neonov_sale

Диски 4шт R15 J6 42700-SNC-A91 HONDA CIVIC 4D (2005-2012)

Заканчивается

Доставка по Украине

4 800 грн

Купить

Japan Auto Parts

Титановие диски R15 5×114,3 Autec U705/1 kba 44246 на меган сценик

Доставка по Украине

5 200 грн

Купить

Nikola Dubno Kola

Диск сцепления ведомый УАЗ Хантер (RIDER) (4173-1601130R)

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

960 грн

Купить

ТОВ «Сільгосптехніка»

Диск сцепления нажимной (корзина) УАЗ Хантер (RIDER) (4173-1601090R)

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

1 440 грн

Купить

ТОВ «Сільгосптехніка»

Диск обрезиненный 15кг R-15

На складе

Доставка по Украине

по 3 150 грн

от 3 продавцов

3 150 грн

Купить

«BIKAM » ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН

Диски метал ЖД GM R15 5×110 ET35 6.5J

Доставка по Украине

820 грн

Купить

«ЕвроШины б/у»

Диски метал ЖД R15 4×100 ET40 5J

Доставка по Украине

820 грн

Купить

«ЕвроШины б/у»

Смотрите также

Диски титан VW R15 5×112 ET45 6.5J

Доставка по Украине

2 100 грн

Купить

«ЕвроШины б/у»

Автокамера R15 (8.40-15, 215/90-15, 215/90R15) УАЗ (пр-во АШК, Росава)

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Шинторг

Чёрные колесные гайки Хонда М12х1,5 сфера R12, высота 25мм под ключ 19мм для оригинальных дисков Honda Acura

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

70 грн

Купить

Интернет-магазин «КИРА»

Литые диски ZW 244 R15 W6,5 PCD5x110 ET35 DIA73. 1 (SP)

На складе

Доставка по Украине

2 299 грн

Купить

AvtoShop

Автомобильный литой диск Tech Line TL509 R15 J6 PCD4x108 ET50 DIA63.4 (HB)

На складе

Доставка по Украине

3 776 грн

Купить

AvtoShop

Диск стальной Steel Kapitan FIAT R15 J6 PCD5x98 ET30 DIA58.1 BLACK

Под заказ

Доставка по Украине

1 625 грн

Купить

AvtoShop

Диск обрезин. 15кг HouseFit R-15 (23040)

Доставка по Украине

3 150 грн

Купить

Фитнесспорт

Олимпийский диск для соревнований и тренировок 1,5 кг цветной Eleiko 124-0015R

Доставка по Украине

2 528 грн

Купить

Фитнесспорт

Диски 5.112 R15 6J ET47 DIA57.1 VOLKSWAGEN CADDY/GOLF 5/6/7; SKODA OCTAVIA

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

Інтернет-магазин «shina-cvl»

Защитные кольца для дисков GLZ R13-R15 (10 цветов). Комплект (4 шт)

Доставка из г. Днепр

990 грн

Купить

Интерет-магазин GLZ

Флиппер автомобильный для защити дисков колес GLZ Motors R15 черный

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

790 грн

Купить

TM GILZASH

Флиппер автомобильный для защити дисков колес GLZ Motors R15 красный

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

790 грн

Купить

TM GILZASH

Флиппер автомобильный для защити дисков колес GLZ Motors R15 синий

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

790 грн

Купить

TM GILZASH

Флиппер автомобильный для защити дисков колес GLZ Motors R15 белый

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

790 грн

Купить

TM GILZASH

Размеры дисков УАЗ 469 — Таблицы размеров

Общие параметры:

Вылет (ET): 22; Сверление (PCD): 5×139,7; Центральное отверстие (DIA): 108. Важно: параметр PCD колесного диска указывает не только диаметр окружности крепежных отверстий, но и количество крепежных болтов или гаек (например: 5×120, где 120 (мм) — диаметр центров крепежных отверстий, 5 — количество крепежных болтов).

Возможные размеры дисков для UAZ 469:

15×6.0 16×6,0

Процедура для расчета. колеса (грань, которой диск прижимается к ступице) и середина ширины диска называется вылетом диска (ВТ). Формула расчета: ET = A — B/2, где: А — расстояние между внутренней плоскостью диска и частью, контактирующей со ступицей; B — ширина диска. Вылет диска влияет на ширину колесной базы автомобиля, так как от этого параметра напрямую зависит расстояние между центрами симметрии (по ширине) колес на одной оси. Важно: PCD дисков с четырьмя крепежными болтами (или гайками) соответствует расстоянию между центрами противоположных болтов (или гаек), PCD дисков с пятью крепежными болтами (или гайками) соответствует расстоянию между центрами любых несмежных болтов (или гаек), умноженное на коэффициент 1,051.

Общий вид Общий вид	Диск 76767676 70075.676 700 70075.67675.7575.67675. разных годов выпуска и модификаций	ET (мм)  Вылет диска Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью контакта диска со ступицей. Measured in millimeters (mm)
(General view)	15» 16»	15×6.0 16×6.0	22

Год Год выпуска модели	Размер Размер диска в формате: 1. в дюймах диаметр диска D — 900 2. х — признак, указывающий на неразборность диска. 3. B — ширина диска в дюймах.	ET (мм)  Смещение диска: Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью контакта диска со ступицей.	Ширина диаметра (мм)  Сверление дисков: 1. Количество отверстий под болты. 2. Диаметр окружности, на которой расположены монтажные отверстия.	Шина  Размер шины в формате: 1. Ширина рабочей поверхности. 2. Процент высоты профиля к ширине. 3. R — тип конструкции (радиальный) — внутренний диаметр (в дюймах).	DIA (мм)  Центральное отверстие: Диаметр центрального отверстия, другая маркировка CH.
УАЗ 469 2.4
1972	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1972	16×6. 0	22	5×139.7	225/75R16	108
1973	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1973	16×6.0	22	5×139.7	225 /75R16	108
1974	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1974	16×6.0	22	5×139. 7	225/75R16	108
1975	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1975	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1976	15×6. 0	22	5×139.7	215/90R15	108
1976	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1977	15×6.0	22	5×139.7	215/ 90R15	108
1977	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1978	15×6.0	22	5×139. 7	215/90R15	108
1978	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1979	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1979	16×6. 0	22	5×139.7	225/75R16	108
1980	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1980	16×6.0	22	5×139.7	225/ 75Р16	108
1981	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1981	16×6.0	22	5×139. 7	225/75R16	108
1982	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1982	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1983	15×6. 0	22	5×139.7	215/90R15	108
1983	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1984	15×6.0	22	5×139.7	215/ 90R15	108
1984	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1985	15×6.0	22	5×139. 7	215/90R15	108
1985	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
UAZ 469 2.9
1984	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1984	16×6. 0	22	5×139.7	225/ 75R16	108
1985	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1985	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1986	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1986	16×6 .0	22	5×139.7	225/75R16	108
1987	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1987	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1988	15×6. 0	22	5×139.7	215/ 90R15	108
1988	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1989	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1989	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1990	15×6 .0	22	5×139.7	215/90R15	108
1990	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1991	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1991	16×6. 0	22	5×139.7	225/ 75R16	108
1992	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1992	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1993	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1993	16×6 .0	22	5×139.7	225/75R16	108
1994	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1994	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1995	15×6. 0	22	5×139.7	215/ 90R15	108
1995	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1996	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1996	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1997	15×6 .0	22	5×139.7	215/90R15	108
1997	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
1998	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1998	16×6. 0	22	5×139.7	225/ 75R16	108
1999	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
1999	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
2000	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
2000	16×6 .0	22	5×139.7	225/75R16	108
2001	15×6.0	22	5×139.7	215/90R15	108
2001	16×6.0	22	5×139.7	225/75R16	108
2002	15×6. Задние колодки на: Колодки тормозные задние Posted on 24.07.197125.10.2022 by alexxlab Задние тормозные колодки для Рено Дастер 4х2 оригинал Рено 7701210109 Наличие и качествоОплатаДоставка Установка Наличие Наименование: Задние тормозные колодки для Рено Дастер 4х2 оригинал Рено 7701210109 Артикул: DC486-7701210109 Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 25.10.22): 2 шт. Применяемость Задние тормозные колодки для Рено Дастер 4х2 оригинал Рено 7701210109 подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Всегда на нашем складе в Москве В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара. Качество Только качественная, проверенная продукция В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества! Где еще найти похожие товары Дополнительные категории, которые связаны с товаром Задние тормозные колодки для Рено Дастер 4х2 оригинал Рено 7701210109: Тормоза (диски, колодки, датчики) Запчасти, ТО Тормозные диски, колодки, датчики для Рено Дастер Оплата Оплата наличными при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина Банковский перевод перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка Наложенный платеж, Почта РФ оплата в отделении на почте при получении посылки Яндекс Деньги перевод средств на Яндекс кошелек магазина Доставка Вы можете купить товар «Задние тормозные колодки для Рено Дастер 4х2 оригинал Рено 7701210109» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Задние тормозные колодки для Рено Дастер 4х2 оригинал Рено 7701210109» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении! Доставка по Москве 500р доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты Доставка по РФ от 600р отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы Самовывоз со склада г.Москва Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2 Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону. Установка и сервис Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу. Отзывы к товару Задние тормозные колодки для Рено Дастер 4х2 оригинал Рено 7701210109: Добавить комментарий Уведомлять меня о новых комментариях по E-mail Как заменить задние колодки ГАЗ-2705 При эксплуатации автомобиля необходимо периодически проверять состояние тормозных барабанов, тормозных колодок, стяжных пружин, защитных чехлов, влияющих на работоспособность тормозных механизмов По мере износа тормозных накладок зазор между ними и барабанами поддерживается автоматически и не нуждается в дополнительной регулировке. Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм. Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм. Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес. ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места. Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей. Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана. Снимаем задние колеса Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице. Снимаем барабан. В случае тугой посадки или «прикипания» барабана к ступице, можно спрессовать его, ввернув три болта М10 в специальные отверстия. Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке Удобнее использовать для этого специальное приспособление. С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину. Поворачиваем чашку пружины на 90°. При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси. Снимаем чашки с пружиной. Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса. Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку. Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стержня к колодке Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза. Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза. Придерживая ключом «на 17» болт крепления, таким же ключом отворачиваем гайку Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке. Переставляем снятые детали на новые колодки. Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном (см. Как отремонтировать и регулировать стояночный тормоз автомобиля Газель). Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой. ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом. Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов. Замена колодок задних дисковых тормозов Вы здесь Главная | Бесплатные советы по ремонту, советы и руководства | Пошаговые руководства для домашних механиков | Часть 4: Крупные работы – Правильная замена деталей | Замена задних дисковых тормозных колодок Что такое тормозные колодки? Тормозные колодки представляют собой шайбы из материала с высоким коэффициентом трения, приклеенные или приклепанные к стальной опорной пластине. Они установлены в тормозных суппортах и ​​прижимаются к тормозным дискам гидравлическими поршнями, которые двигаются тормозной жидкостью, которая прижимается к ним главным цилиндром через вашу ногу. Когда-то, много лет назад, тормозные колодки изготавливались в основном из асбеста, но из-за опасений рака они больше не производятся. Тем не менее, вы никогда не должны счищать тормозную пыль сжатым воздухом, потому что фристоновый материал все еще не то, что вам нужно в ваших легких. Даже углеродно-керамические и металлические тормозные колодки оставляют пыль, которая раздражает ваши легкие и может привести к еще худшим последствиям. Предупреждение Для задних дисковых тормозов может потребоваться специальный инструмент или процедура для втягивания стояночного тормоза. В вашем руководстве Haynes есть все подробности. Когда менять тормозные колодки «Посмотрите на край колодки внутри суппорта, чтобы определить, насколько они изношены» Важно, чтобы ваши задние тормозные обслуживается и при необходимости заменяется для безопасной эксплуатации. Ваш автомобиль может иметь электронный датчик и сигнальную лампу, когда колодка изнашивается, или металлический язычок, который визжит, но у многих их нет. Лучший способ узнать наверняка — поднять автомобиль на домкрате, снять заднее колесо и непосредственно осмотреть колодки. Всегда проверяйте остальную часть тормозной системы при замене колодок — если диски/диски изношены, имеют канавки или деформированы, отшлифуйте их или рассмотрите возможность их замены. Все автомобили немного отличаются друг от друга, поэтому, если пришло время заменить тормозные колодки, воспользуйтесь нашим контрольным списком перед началом работы и найдите свой автомобиль для получения конкретных инструкций. Как заменить задние тормозные колодки Это пример видео. Полная пошаговая инструкция для вашей модели находится в руководстве. Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript. Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.) Очень краткое содержание задачи: Поднимите автомобиль, установите его на домкраты и снимите колеса Поместите сливной поддон под диск и очистите тормоза аэрозольным очистителем тормозов Втяните поршень стояночного тормоза электронным способом или с помощью инструмента для втягивания. Подробности см. в руководстве . Отверните болты крепления суппорта и снимите суппорт с диска Снимите колодки с суппорта и осмотрите диск на предмет износа Вставьте новые колодки и все необходимые зажимы Установите на место суппорт и затяните болты Проверить уровень тормозной жидкости Почему тормозные колодки нуждаются в замене Тормозные колодки имеют решающее значение для безопасной эксплуатации вашего автомобиля, и их следует обслуживать, чтобы избежать потенциальной аварии. Если колодки изнашиваются до опорной пластины, тормозное сопротивление будет намного больше, что может привести к аварии. Фрикционный материал колодок немного мягче, чем стальные диски, и со временем колодки изнашиваются. Начиная с более чем 1/4 дюйма материала, каждый раз, когда вы останавливаетесь, стирается микроскопическое количество материала. Вам нужно будет заменить их до того, как опорная пластина начнет тереть диски, или вам также нужно будет быстро заменить диски. В некоторых автомобилях есть индикаторы износа тормозных колодок, которые загораются на приборной панели, когда колодки нуждаются в замене. Более простым индикатором износа является небольшой металлический язычок, который ударяет по диску и начинает визжать, когда он изношен на 75%. Еще один способ узнать, насколько изношены колодки – проверить уровень жидкости в бачке тормозной жидкости (который падает по мере износа колодок). Haynes рекомендует осматривать колодки и измерять износ всякий раз, когда вы снимаете колеса для перестановки шин. Эта задача требует некоторого опыта, но использует базовые инструменты и займет всего минуту на колесо, если оно у вас уже снято. Прежде чем начать Каждый тормозной суппорт имеет две колодки, и важно менять оба передних колеса одновременно, чтобы обеспечить равномерное тормозное усилие. В то же время вы должны осмотреть диски и при необходимости перевернуть или заменить их. Инструменты, которые вам понадобятся Для этой работы требуются только основные инструменты, за исключением инструмента для втягивания поршня, необходимого на некоторых автомобилях. Вам нужно будет поднять автомобиль, чтобы снять колеса. Напольный домкрат и домкратные стойки Гаечный ключ Линейка для измерения толщины колодки Проволочная щетка Аэрозольный очиститель тормозной системы Инструмент для отвода тормозного поршня Электронный сканирующий прибор (для втягивания поршня на некоторых автомобилях) Набор трещоток и головок Динамометрический ключ Детали, которые могут вам понадобиться Тормозные колодки Зажимы/пружины колодки Высокотемпературная смазка Тормозная жидкость Найдите свой автомобиль Все автомобили разные, поэтому, прежде чем просматривать полную инструкцию, найдите свою… Тип Легковые/грузовые автомобили/внедорожники Мотоциклы/квадроциклы Другое Год Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953 Make Марка Модель Модель Как проверить тормозные колодки Как проверить тормозные колодки Возможно, вы не всегда думаете о них, но вы рассчитываете на свои тормозные колодки каждый раз, когда нажимаете на педаль тормоза. Исправные тормозные колодки являются неотъемлемой частью тормозной системы вашего автомобиля. Если ваши тормозные колодки тонкие и изношены, у вас не будет полной тормозной способности, когда она вам больше всего понадобится. Обеспечьте свою безопасность и безопасность ваших пассажиров, проверив тормозные колодки на признаки износа. Сделав это частью своей регулярной процедуры технического обслуживания автомобиля, вы обнаружите небольшие проблемы до того, как они перерастут в отказ тормозов. Проверка тормозных колодок — это то, что вы можете сделать дома — читайте о простых шагах. Начало работы Убедитесь, что ваши тормоза остыли, прежде чем пытаться их осмотреть или обслуживать; даже быстрая поездка в магазин может сделать ваши тормоза невероятно горячими. Дайте тормозам остыть не менее часа, прежде чем работать с ними. Также уделите время проверке тормозной жидкости. Старая тормозная жидкость, которую часто игнорируют, может вызвать проблемы. Если тормозная жидкость очень темная, возможно, пришло время для свежей жидкости. Проверьте колеса Скопление тормозной пыли является нормальным явлением для ваших тормозных колодок. По мере износа тормозных колодок количество тормозной пыли уменьшается. Когда вы начинаете замечать более чистые колеса, это может быть признаком того, что ваш автомобиль готов к установке новых тормозных колодок. Ваш механик может поставить правильный диагноз. Осмотр тормозной колодки без снятия колеса На многих автомобилях тормозную колодку можно увидеть через отверстия в колесе. Чтобы проверить ресурс тормозной колодки, нужно определить ее толщину. Возможно, вам понадобится фонарик, чтобы хорошо рассмотреть тормозную колодку. Если колодки кажутся тонкими, менее 1/4 дюйма, возможно, пришло время их заменить. едва видимый, пришло время для новых тормозных колодок.Помимо того, что он виден, индикатор износа может также вызывать другие предупреждения.На некоторых автомобилях сигнальная лампа на приборной панели активируется, когда колодки изношены до минимального уровня, в то время как другие автомобили издают громкий визжащий звук, предупреждающий водителя о необходимости замены тормозных колодок. 0005 Снятие колеса для осмотра тормозной колодки Если вы не видите тормозную колодку сквозь колесо, вам нужно снять колесо, чтобы лучше рассмотреть. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и поместите домкрат под раму автомобиля рядом с шиной, которую хотите снять. Поднимите автомобиль примерно на 6 дюймов над землей, отвинтите гайки и снимите шину. Когда шина будет снята, вы сможете хорошо видеть не только тормозную колодку, но и суппорт, тормозной диск и тормозные магистрали. . Внимательно осмотрите тормозную колодку на наличие чрезмерного износа. Если толщина колодки менее 1/4″, пора записаться на прием к механику. Другие методы Существуют и другие способы контроля тормозных колодок. Прислушивайтесь к своим тормозам на наличие таких шумов, как скрежет, рычание или визг. Если вы слышите скрежет или рычание при нажатии на педаль тормоза, это обычно означает, что тормозные колодки изношены и притираются к дискам. Не откладывайте проверку тормозной системы. Вибрация педали тормоза или рулевого колеса — еще один признак износа тормозных колодок. Если вы чувствуете вибрацию рулевого колеса во время вождения или заметили вибрацию при нажатии на педаль тормоза, пришло время доставить ваш автомобиль к доверенному механику для тщательного осмотра. Узнайте больше о качественных тормозных колодках, найдите запчасть для своего автомобиля или узнайте, где купить автозапчасть уже сегодня. Содержимое, содержащееся в этой статье, предназначено только для развлекательных и информационных целей и не должно использоваться вместо получения профессиональной консультации от сертифицированного техника или механика. Мы рекомендуем вам проконсультироваться с сертифицированным техническим специалистом или механиком, если у вас есть конкретные вопросы или проблемы, связанные с любой из тем, затронутых в этом документе. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб, вызванные тем, что вы полагаетесь на какой-либо контент. Переделка задних фар ваз 2114: Переделка задних фонарей на ВАЗ 2108/09 – Поделки для авто Posted on 22.07.197125.10.2022 by alexxlab схема подключения, какие лампочки стоят Любой водитель знает, сколько неудобств создает впередиидущий автомобиль с нерабочими задними фонарями. В этой статье мы научимся менять лампы в задних фонарях ВАЗ 2114, а также рассмотрим основные неисправности этих световых приборов и попробуем их самостоятельно устранить. Содержание: 1. Какие лампы стоят в задних фонарях ВАЗ 2114 2. Замена лампочек 3. Схема подключения 4. Ремонт заднего фонаря 5. На что и как можно поменять штатные фонари 6. Идеи для тюнинга или доработки Какие лампы стоят в задних фонарях ВАЗ 2114 Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 (LADA Samara) является рестайлинговой моделью ВАЗ 2109, а потому задние световые приборы и лампы в них практически не отличаются друг от друга. И в той, и в другой модификации ВАЗ в задних фонарях используются всего два типа лампочек – P21W (А12-21-3) и T5W (А12-5). Первая имеет мощность 21, вторая 5 Вт. Лампы P21W и T5W, используемые в задних фонарях ВАЗ 2114 Лампочки P21W сигнализируют указатели поворота, стоп-сигналы, сигналы заднего хода и задний противотуманный свет. T5W лампы стоят в габаритах. Расположение же этих световых приборов и их назначение увидите на фото. Местоположение ламп в заднем фонаре ВАЗ 2114 (на фото плата левого фонаря)  Цифрами на фото отмечены: стоп-сигнал; указатель заднего хода; противотуманный свет; габаритный огонь; указатель поворота. к содержанию ↑ Замена лампочек Теперь сделаем замену ламп заднего фонаря. Поднимаем багажник и ищем в обивке клапан, расположенный напротив этого прибора. Со стороны багажника фонарь прикрыт клапаном на липучке Открываем клапан (он на “липучке”) и наблюдаем заднюю часть фонаря с надетой на него колодкой питания. Задняя часть фонаря ВАЗ 2114 Выдергиваем колодку, потянув ее по направлению к центральной оси машины. Важно! Ответная часть колодки представляет собой металлизацию, нанесенную на гибкую плату. Снимаем колодку аккуратно, поскольку в случае неудачного сдергивания придется менять всю плату. Отжимаем защелку, расположенную на той стороне фонаря, которая расположена ближе к центру машины, и снимаем плату вместе с лампами. Снятие платы с лампами  Разворачиваем плату лампочками вверх и наблюдаем картину, изображенную на фото в первом разделе статьи. Все лампы снимаются одинаково – поворотом против часовой стрелки. Находим сгоревшую лампу, меняем на новую. Замена лампы указателя заднего ходак содержанию ↑ Схема подключения Задние фонари на ВАЗ 2114 подключаются к бортовой сети автомобиля посредством колодок, распиновка которых приведена ниже. Распиновка колодки заднего фонаря ВАЗ 2114 и расцветка проводов Цифрами на фото обозначены: указатель поворота – синий (правый), сине-черный. габаритный огонь – желтый (правый), желто-черный. сигнал торможения – красный. противотуманный свет – красно-черный. указатель заднего хода – зеленый. Оба фонаря подключаются к одному жгуту, который идет по задней части кузова от правого светового прибора к левому, затем по левому борту к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. Полная же монтажная схема электрооборудования ВАЗ 2114 (инжектор) будет выглядеть так: Полная схема электрооборудования ВАЗ 2114  В этой схеме нас занимают отмеченные позиции: 20 — выключатель фонарей заднего хода; 26 — монтажный блок предохранителей и реле; 27 — выключатель сигнала торможения; 29 — выключатель (замок) зажигания; 33 — выключатель заднего противотуманного света; 35 — комбинированный выключатель габаритного света и света фар; 36 — выключатель аварийной сигнализации; 58 — задний фонарь; 60 — дополнительный фонарь сигнала торможения. к содержанию ↑ Ремонт заднего фонаря Самая распространенная причина отказа заднего фонаря ВАЗ 2114 – выход из строя гибкой печатной платы или разъема, выполненного прямо на ней обычной металлизацией. Можно, конечно, просто купить новую печатную плату и заменить ею неисправную, но, во-первых, надолго ли? А во-вторых, мы не ищем легких путей. Так что постараемся устранить эту неисправность своими силами, с минимальными затратами и так, чтобы на века. Начнем с разъема подключения фонаря к бортовой сети. Выглядит он примерно так: Разъем подключения заднего фонаря к бортовой сети является частью гибкой платы и его невозможно заменить отдельно Причин выхода из строя этого разъема много. К примеру, мы слишком часто снимали с фонаря колодку питания и просто частично стерли дорожки, которые имеют очень малую толщину напыления меди на пластике. Еще одна причина – от постоянной вибрации переломились токопроводящие дорожки рядом с разъемом. Ну и самое банальное – от перегрузки или замыкания дорожки отгорели. Из-за отгорания токопроводящих дорожек гибкой платы не горят задние противотуманки На фото изображен разъем фонаря другой модификации, но смысл проблемы тот же. Все эти вопросы можно решить при помощи паяльника, монтажного провода и обычного шестиконтактного (можно больше) разъема с ответной частью. Для ремонта понадобится вот такая колодка с ответной частью  Зачищаем контакты разъема на плате при помощи ученической стирательной резинки (не наждачной бумаги – толщина фольги очень небольшая!) – и облуживаем их. Лудить дорожки нужно хорошо прогретым паяльником очень быстро. Иначе дорожки просто отвалятся от подложки. Напаиваем на дорожки провода от колодки, не забыв их отмаркировать, место пайки заливаем герметиком или клеевым термопистолетом. Подпаянная к плате заднего фонаря навесная колодка  Обрезаем штатную колодку жгута питания, а на ее место припаиваем ответную часть новой. Собираем фонарь, подключаем его к бортовой сети – и проверяем. Если мы не напутали с разводкой колодок, то все заработает сразу на ура. Что делать, если дорожки отгорели или переломились? Выйти из положения можно следующим образом. Сразу после перелома счищаем с дорожек защитный лак, лудим, подпаиваем колодку. Выглядеть это будет так: Подпаять колодку можно в любом месте гибкой платы Можно, конечно, этим ограничиться (до следующего раза), но если потратить немного больше времени и сил, то можно сделать более серьезный ремонт. Доработанные таким образом фонари будут служить верой и правдой многие годы. Такой ремонт избавит вас от вечной проблемы в контактах хлипких штатных патронов – это тоже весьма распространенная неисправность фонарей ВАЗ 2114. Для реализации этой идеи, кроме шестиконтактной колодки с ответной частью (см. выше), понадобятся пять патронов от указателей поворотов ВАЗ 2106 и десяток клемм к ним. Понадобятся 5 таких патронов и 10 клемм к ним Снимаем с панели лампы, штатные патроны и гибкую печатную плату. Расставляем купленные патроны на нужные места панели и размечаем их центры. Особой точности тут не требуется, главное, чтобы каждая лампа светила в свое «окно». Высверливаем отверстия по диаметру цокольных частей патронов. Отверстия под будущие патроны  Вставляем в отверстия патроны, размечаем крепежные отверстия, высверливаем их, вворачиваем саморезы. Теперь патроны закреплены в панели намертво. Закрепляем каждый патрон двумя саморезами  Мнение эксперта Алексей Бартош Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту Полезно. Использование саморезов – слишком «намертво». Если отверстия точно подогнаны под диаметр патронов, достаточно клеевого термопистолета или герметика. При помощи монтажного провода с опрессованными на него клеммами (можно обжать обычными пассатижами и пропаять для верности) собираем схему, повторяющую разводку штатной гибкой печатной платы. Для верности клеммы можно заизолировать термоусадочной трубкой, но в принципе это не обязательно – панель, на которой крепятся патроны, пластмассовая. На концы проводов припаиваем нашу колодку. Эта колодка будет соединять задний фонарь с бортовой сетью Ответную часть колодки подпаиваем к жгуту питания фонарей, предварительно отрезав старую. Именно подпаиваем, а не соединяем скруткой. Скрутка через неделю окислится, и снова начнутся проблемы – то горит, то не горит. Спайку изолируем термоусадкой или хлопчатобумажной (черная тряпичная) изолентой. ПВХ изолента – крайне неудачный вариант. Она может со временем разворачиваться. Такая изоляция никуда не годится. Все готово, можно подключать и проверять Пару минут любуемся своей работой, вставляем лампы, подключаем, проверяем. Все работает как положено? Собираем фонарь, подключаем. Фонарь на месте, все проблемы решены надолго Мнение эксперта Алексей Бартош Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту Важно. После такой доработки штатная лампа указателя поворотов будет слишком торчать, а плата просто не встанет на место. Выйти из положения можно при помощи светодиодного аналога либо найти все ту же P21W (артикул 00000002008) или аналогичную. Такая лампа, на 15 мм ниже стандартной, отлично подойдет. Светодиодный аналог P21W к содержанию ↑ На что и как можно поменять штатные фонари Самый простой способ – изменить внешний вид своего автомобиля – заменить световые приборы на более оригинальные. Ассортимент фонарей на ВАЗ 2114, конечно, не особо широк, но выбрать есть из чего. А простой способ – потому, что весь тюнинг сводится к «снял штатные, поставил купленные». Побродим по магазинам, посмотрим, что можно найти для нашей ВАЗ 2114. Фонари “Освар” – самый популярный вариант среди автолюбителей. Стоят относительно недорого, и найти их не проблема. Единственно, производитель использует в нём обычные лампочки, но при желании их можно заменить на светодиодные самостоятельно. Хотя для большинства автовладельцев это не актуально. Задний фонарь “Освар” на ВАЗ 2114  Skyline style. Тоже «ламповый» вариант, но смотрится абсолютно по-другому. Задний фонарь Skyline style для ВАЗ 2114  ProSport RS-02020. Это уже светодиодный вариант. Правда, лампочки, отвечающие за разные сигналы в них, явно не на своих местах, что может очень не понравиться другим участникам движения, а уж инспектор ГИБДД вас точно не поймет. Задний фонарь ProSport RS-02020 ProSport RS-02020-Т. Все тот же “ПроСпорт” с перепутанными сигналами, но с тонированными стеклами. Настоящий подарок дорожной полиции! Задний фонарь ProSport RS-02020 с тонированным стеклом  ProSport RS-07490. Вариант с лампочками. Тот же производитель, такое же недоразумение – сигнал поворота находится между габаритом и стоп-сигналом. Нарочно не придумаешь. Задний фонарь ProSport RS-07490 «Зигзаг» 0013L. Вот такое светодиодное чудо предлагают производители из Тольятти – родины автомобиля ВАЗ. Здесь хотя бы сигналы более-менее на своих местах. Задний фонарь «Зигзаг» 0013L На этом поход по магазинам закончим, хотя чудес там еще много. Просто посмотрим небольшое видео о фонаре с красными “поворотниками” и перейдем к следующему пункту. Как снять задние фонари Пора выяснить, как снять штатные фонари, чтобы поставить новые. Для работы понадобится торцевой ключ на 8 с удлинителем и крестообразная отвертка. Открываем дверь багажника, крестовой отверткой демонтируем часть обивки так, чтобы, отогнув ее, можно было получить доступ ко всей задней части фонаря. Обивка крепится к кузову при помощи саморезов  Находим по периметру светового прибора 4 гайки и отворачиваем их ключом Фонарь крепится четырьмя гайками Аккуратно снимаем разъем, потянув его к центральной осевой автомобиля. Не раскачиваем, а просто тянем, стараясь не перекашивать! Снятие колодки питания  Тянем фонарь снаружи автомобиля на себя и снимаем. Теперь фонарь можно снять Устанавливаем новый световой прибор в обратной последовательности. к содержанию ↑ Идеи для тюнинга или доработки И напоследок несколько идей тюнинга. Одна из них – включение обычных сверхъярких светодиодов в цилиндрический корпус. Приведенные ниже фотографии достаточно хорошо раскрывают идею и особых пояснений не требуют. Прелесть такой модернизации – полная свобода действий и абсолютно новые решения, не имеющие на дороге «двойников». Алгоритм тюнинга задних фонарей при помощи светодиодов Возможный результат работы Вместо отдельных светодиодов можно использовать многоцветную светодиодную ленту. В магазине можно найти ленту любых цветов Из нее, конечно, не «вылепишь» что угодно, но зато не придется собирать сложную схему с гасящими резисторами и возиться с соединением светодиодиков. Отрезал нужный кусочек, и он готов для подключения к бортовой сети. Важно! Светодиодную ленту можно резать только по местам, отмеченным на самой ленте пиктограммками ножниц! Тюнинг фонарей светодиодной лентой  Ну и конечно, светодидные модули. Тюнинг светодиодными модулями Теперь тонировка. Проще всего это сделать при помощи тонировочной краски. Заклеиваем “зад” автомобиля газетой и малярным скотчем. Тонируем, соблюдая инструкцию, нанесенную на баллон. Тонирование задних фонарей ВАЗ 2114 Ждем, пока краска высохнет, при необходимости наносим еще слой (без фанатизма – фонари должны светить!). Снимаем газету и получаем результат. Очевидно, что тонировать не обязательно красным (красным как раз нежелательно) цветом. Стекла можно просто затемнить. Результат тонировки Вот вы и познакомились с задними фонарями автомобиля ВАЗ 2114, научились их ремонтировать, менять лампочки и даже рассмотрели несколько идей тюнинга этих световых приборов. Предыдущая Замена автолампКак поменять лампы и улучшить задние фонари ВАЗ 2112 Следующая Замена автолампНе горят задние фонари ВАЗ 2109 — ремонт и доработка почему не работают и не горят стоп-сигналы 06.04.20225 206 0 2 ВАЗ 2115 Автор:Иван Баранов Автомобиль ВАЗ 2115, задние фонари которого могут быть не только украшены, но и защищены – не это ли одно из желаний водителя? О том, как произвести ВАЗ 2115 тюнинг и ремонт сигнальных огней – ниже в статье. Содержание 1 Идеи тюнинга задних фар 1.1 Изготовление накладок 1.2 Установка светодиодов в задние фонари 1.3 Изготовление диодных колец 1.4 Тонировка 2 Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение 2.1 Фотогалерея «Замена платы на патроны» 3 Видео «Доработка фонарей» [ Раскрыть] [ Скрыть] Идеи тюнинга задних фар Тюнинговать фары приходится не только чтобы как-нибудь выделить машину из общего потока, но и для безопасности оптики. Часто только на первый взгляд «примочки» изящное украшение, например, те же самые реснички для фар, однако, на самом деле они защищают оптику от неблагоприятной среды. Изготовление накладок Накладки на фары – самый любимый и популярный автолюбителями способ тюнинговать задние фары. Их можно изготовить вручную, при помощи: светодиодных лампочек; стеклоткани; липкой ленты и эпоксидного клея. Накладки на задние фары Схема действий происходит таким образом: всю поверхность заднего фонаря покрыть клейкой лентой, сверху стеклотканью, на которую будут устанавливаться накладки; покрыть стеклоткань в несколько слоев эпоксидной жидкостью, и сделать это так, чтобы сверху не было дефектов; дождаться высыхания жидкости, затем заготовку для накладки снять и наметить на ней контур будущего украшения; вырезать режущим инструментом профиль на шаблоне; отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой; покрыть грунтовым слоем для защиты от коррозии, затем нанести краску и покрыть специальным защитным лаком; вмонтировать светодиодные заготовки. Установка светодиодов в задние фонари Установить светодиоды довольно креативное решение, ведь есть масса вариантов. Чтобы реализовать идею, нужно потратить некоторое количество времени на рисунок, а также подготовить следующие инструменты: набор светодиодных ламп и резисторов; крепежи; клейкую ленту и клей; прибор наподобие герметизатора. Светодиоды в задние фонари Для монтажа нужно произвести такие действия: Вытащить фару, рефлекторы и отражатели, а после отделить стекла. Маркером зафиксировать места, на которых будут установлены светодиоды. Изнутри наклеить заранее заготовленные небольшие круглые фрагменты, вырезанные из липкой ленты. Покрасить огни, а после высыхания краски удалить ленту. Установить отражатели при помощи клея на эпоксидной основе, а затем каждый из стыков обработать герметиком. Прикрепить платы светодиодов к проводке машины, разметив их внутри фонаря. Собрать блоки управления поворотниками, восстановить контакты. После этого установить модули на клей (автор видео — Алекс Аитов). Изготовление диодных колец Чтобы создать на основе кольца фонарь, необходим специальный клей. Для основы будет использоваться диодное кольцо. Корпус фары изготавливается из катафот. Кроме прочих материалов понадобится краска, совпадающая по цвету с изделием. Изготовление происходит таким образом: Диодные кольца нужно установить в жестяные цилиндры. Можно сделать их из банок, вырезав при этом отверстия, чтобы жесть была похожа на колодец: внешний и внутренний. В каждый такой колодец установить по катафоту. Оставшееся место в приборе может быть задекорировано кольцом из светодиода. Установить отражатели, используя клейкие фиксаторы, для удачного соединения прибора с кузовом. Диодные кольца Тонировка Для самостоятельной тонировки стекла нужно для начала его демонтировать. Если не снимать стекло, нужно снять уплотнители. Перед тонировкой хорошенько очистить ветровое стекло, тщательно осмотрев все уголки и места, где собирается больше всего пыли. Когда окно будет обезжирено, его необходимо еще раз протереть, чтобы не было ни пылинки. Специальным раствором сбрызнуть поверхность стекла, и сверху аккуратно наложить полоску для тонировки. После наклеивания пленки тщательно убрать все воздушные пузыри при помощи штапеля. Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение Относительно неисправностей, связанных с оптикой, можно сказать, что самая популярная проблема — отходят контакты в плате. Чтобы избежать таких проблем, многие автолюбители меняют платы на патроны. Плата в фонарях перегорает с регулярной периодичностью, но выходом из положения может стать модернизация. Замена происходит без особых осложнений: плату вынуть, на их месте сделать подходящее отверстие для патронов. Затем от общей массы провести контакты. При работе нужно быть осторожным, чтобы не перегорели предохранители. После этого проблем с фарами быть не должно. Фотогалерея «Замена платы на патроны» Для более успешной доработки задних фонарей ВАЗ 2115 можно взглянуть на фотографии, предоставленные ниже. 1. Приготовить необходимые детали. 2. Изъять шлейф и высверлить отверстия для патронов. 3. Соединить на плате провода.  Загрузка … Видео «Доработка фонарей» О том, как происходит модернизация задних фонарей не только ВАЗ, но и УАЗ, можно узнать из видео от автора АВТО ДОРАБОТКИ. Была ли эта статья полезна? Спасибо за Ваше мнение! Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями Да (100.00%) Нет Где находится предохранитель задних фонарей в Dodge Durango Где находится в машине? ⇔ Dodge ⇔ Durango Может пригодится, у брата есть интерес определить где в машине находится предохранитель задних габаритов Додж Дуранго. Найти не составило труда, на этом видео абсолютно понятно где находится предохранитель задних габаритов Додж Дюранго. Hurshid Понравилась ваша трансмиссия и сразу вопрос) Додж Нитро 3.7 бензин, пуск со скорости 80 и до 110 км, не всегда но часто, машина легко дергается, два раза делал диагностику в сервисе Додж, все хорошо, свечи менял два раза, высоковольтные провода и катушки зажигания, но дерганье не прошло в чем может быть причина? Спасибо Umit Добрый день, у меня проблема в следующем, хотя может это вообще не проблема, а норма. При выключении зажигания на стоянке воздух сбрасывается, как будто есть избыточное давление в ресивере. Машина не падает, расстояние от арок до земли 93 см. Вроде бы жалоб нет, но падение давления пугает или что это может быть? Михно Спасибо за ответ! Ленард это лада калина светлый Здравствуйте. Сузуки Гранд Витара 2008 2.0 объем. При разгоне до 60 км начинается гул, убираешь газ, гул пропадает. Какова вероятность что задний редуктор гудит? Нури Мастера из какого города? Мехман Никицев Привет!!! Я очень помог!!! Вектор Переверкин Спасибо большое, все доступно и интересно. Два дня назад поменял масло в переднем редукторе на своем круглом Эскудо, масло было ужасное и на пробке с магнитом была куча стружки. Боюсь, внутри тоже производство уже запущено. Кстати, чулок у меня силуминовый, многие у нас чулок меняют на чугунный, вместо силуминового Кери Добрый день. По теме рейки цена в Питере 90к без коллапса. Но ремонтируется за какие-то 23к. Ошколуп Атр Мы не договаривались о скидке с эупкуатором, поэтому… он и не реклама). Риф Дубрицкий А куда сальник ставить? или он ставится в мост (чулок)?, я просто думал, что сальник все-таки там для предотвращения течи масла. Гейно Найт Способ имеет право на жизнь, но если сайлентблок не развалился до киселя, процесс мало чем отличается, а в алюминии иногда закисают. Хорошие зимние шины: 10 лучших зимних шин 2019-2020: шипованные, нешипованные Posted on 21.07.197125.10.2022 by alexxlab Как правильно выбрать зимние шины? | Различия зимних шин Зимние покрышки подобны удобным ботинкам, однако в отличие от человеческой обуви их используют не столько ради комфорта, сколько ради безопасности. Такие покрышки разработаны специально для использования в холодное время – при температуре не выше +7◦C. По сравнению с летними шинами, зимние модели на морозе не дубеют и не деформируются. Опытные автовладельцы знают, что менять резину стоит тогда, когда температура опускается до +5◦C. Как правило, это конец октября – начало ноября. Приобретать же комплект зимней «экипировки» логичнее летом: в это время предлагаются наиболее доступные цены. Приятные скидки ждут Вас и в конце сезона – в феврале и марте. В этой статье мы расскажем Вам, как выбрать зимнюю резину для автомобиля, как понять, что шину пора заменить, и что делать для того, чтобы продлить срок службы изделий. Когда нужно менять старые шины на новые? Определить, что нужно приобрести новый комплект шин, несложно. Обратить внимание следует на: Износ протектора. Для зимней шины показатель в 4 мм критичен. На некоторых моделях устанавливаются индикаторы износа или используется цветной слой. Равномерность износа. Внутренняя и внешняя части шины должны быть изношены одинаково. Если у какой-то из частей износ больше, это повод отрегулировать развал-схождение и заменить шины. Наличие дефектов (порезы, дыры, трещины). Такие повреждения появляются из-за езды по разбитым дорогам, частого «перепрыгивания» через бордюры или из-за использования приспущенных шин. Эти дефекты далеко не безобидны: они могут не только привести к тому, что колесо спустится в самый неподходящий момент, но и спровоцировать аварию (если, к примеру, колесо лопнет на повороте). Типы шин Шипованные шины – лидеры при движении по обледенелому и заснеженному полотну. Благодаря шипам, покрышки эффективно раскалывают лед, надежно фиксируются на дороге и не позволяют авто уйти в занос. Однако покорять асфальт на такой резине крайне неудобно. Шипованные покрышки способствуют быстрому разрушению дорожного покрытия, поэтому их рекомендуют автовладельцам, которые часто передвигаются по пересеченной местности. Зимние шипованные шины существенно сокращают тормозной путь авто на льду. К недостаткам шипованных моделей относят следующее: Резина издает шум при движении по асфальту. На мокром и сухом покрытии шины удлиняют тормозной путь и снижают заносоустойчивость машины. Нешипованные покрышки обеспечивают оптимальное сцепление на мокром или заснеженном покрытии. Выбор зимней нешипованной резины зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для регионов с частым дождем и мокрым снегом рекомендуется резина европейского типа, а для районов со снегопадами – скандинавские покрышки. Европейские модели отличаются разветвленной системой водоотводных каналов и наличием мощных грунтозацепов. Преимущество скандинавского типа – это разреженный рисунок протектора (прямоугольники и ромбы). Нешипованные модели обладают одним недостатком – они не предназначены для эксплуатации на обледенелом покрытии. Стоите перед выбором зимней резины и задаетесь вопросом: шипы или липучка? Проанализируйте условия использования машины. Для города лучше выбирать бесшумные нешипованные варианты, которые демонстрируют отличные характеристики при движении на сухом и мокром покрытии. А если Вы используете авто в сельской местности, то стоит предпочесть практичные шипованные модели. Также выделяют и третью группу покрышек – всесезонную резину. Автомобилисты называют этот тип «компромиссом» между шипованными и нешипованными покрышками. Всесезонные шины, без сомнения, подойдут для мягкой европейской зимы. В условиях суровой российской зимней поры они вряд ли оправдают ожидания, хотя и рассчитаны на температурный диапазон от +20◦С до –5◦С. Выбор зимних шин: основные характеристики Когда Вы определитесь с типом покрышек, стоит уделить внимание следующим параметрам: Размер. Как правило, с этим критерием не возникает проблем, поскольку производитель уже указал все допустимые размеры шин для Вашего авто. Иногда автолюбители «экспериментируют» и приобретают зимние шины увеличенного профиля, но уменьшенного радиуса. Рисунок протектора. Модели с симметричным рисунком (одна сторона – зеркальное отражение другой) хорошо справляются со льдом и снегом, но малоэффективны в оттепель, когда на дороге образуется «каша» из снега, грязи и реагентов. В подобной ситуации выручит резина с направленным рисунком. Однако она не предназначена для скоростной езды (если такая вообще возможна зимой) и издает много шума при движении по асфальту. Шины с асимметричным рисунком эффективно отводят влагу, не подводят даже при дорожной «каше», отлично держат дорогу на скорости. Однако подобные модели существенно дороже аналогов. Важная информация о зимней резине Все зимние шины маркируются знаком «снежинка». Маркировка изделия может рассказать о нем абсолютно все: типоразмер, ширина и высота профиля, диаметр, индекс нагрузки и скорости, индекс износа, показатели эффективности торможения и устойчивости к нагреву. Дату производства шины можно уточнить на боковой поверхности. Вы увидите код, который состоит из 4 цифр: первые две обозначают неделю, а вторые две – год. Например, код 5016 говорит о том, что шина была изготовлена на 50-й неделе 2016 года (то есть середина декабря 2016 года). Срок службы покрышек – от 2 до 4 сезонов. Нередко автолюбители приобретают б/у шины, чтобы сэкономить. Однако в этом случае экономия сомнительная: с течением времени покрышки утрачивают свои свойства, а к этому еще следует прибавить износ. Даже хороший внешний вид шины не гарантирует ее качества. Советы экспертов Специалисты рекомендуют придерживаться простых правил при покупке и эксплуатации шин: Не стоит приобретать резину только на ведущую ось. Разные покрышки обеспечивают разное сцепление с дорожным полотном, что может привести к заносу. Чтобы продлить срок службы шин, нужно переставлять их с одной оси на другую и наоборот каждые 8 тысяч километров пробега. Если Вы используете шины, которые служат уже не первый сезон, установите лучшую пару на заднюю ось: это поможет минимизировать риск заноса. Если у Вас остались вопросы по приобретению, хранению и эксплуатации шин, обратитесь к опытным специалистам авторизованных техцентров Peugeot FAVORIT MOTORS. Квалифицированные мастера, которые прошли аттестацию производителя, проконсультируют Вас и помогут подобрать подходящие модели резины для Вашего автомобиля. ТОП 10 — Рейтинг зимних шин Рейтинг зимних шин обновлен — 05.01.2022 года. Для каждого автолюбителя перед зимним сезоном встает не простой выбор — какие зимние шины лучше купить. От этого зависит безопасность движения, жизни людей и соблюдение закона в целом. Согласно пункту 5.5 приложения №8 Таможенного союза законом оговорен обязательный срок езды на зимней резине с декабря по февраль каждого года. Однако погодные условия в нашей стране каждый год разные, и снег может «лечь» еще в октябре, а сойти в конце января. Именно поэтому срок обязательной «переобувки» определяют региональные власти. Разрешены как нешипованные зимние шины, так и с шипами. Правилами ПДД регулируются обязательный размер протектора и сам размер зимних шин для каждого автомобиля.     Кроме создания безопасности дорожного движения, наличие шипов (как считают власти) создает угрозу современному дорожному покрытию, на котором нет снега. Это приводит к разрушению слоев дороги, поэтому сотрудники дорожной полиции тщательно проверяют «обувку» легковых автомобилей в межсезонье.   Особенности зимних шин Перед тем как рассмотреть рейтинг ТОП 10 зимних шин, давайте разберем особенности резины и какие зимние шины лучше купить. Обычная летняя резина на морозе твердеет и трескается. Поэтому производители зимних шин стараются применять в создании колес инновационные подходы, которые сохранят резину в целости при любой отрицательной температуре. У недорогих зимних шин, резина может быть не высокого качества, из за чего срок ее службы гораздо меньше. При этом нужно помнить, что зимняя резина в отличии от летней, почти не стирается, посему может служить больше 5 лет. Перед покупкой резины, продавцы по понятным причинам не дадут провести тест зимних шин, поэтому основываться придется на отзывах и репутации продукции. Отзывы о зимних шинах вы можете почитать внизу статьи, а так же на сайтах производителей, на специальных автомобильных порталах и в группах соцсетей.     Новые или б/у зимние шины Кроме большого разнообразия производителей покрышек в магазине, автолюбители выбирают между новыми колесами и бывшими в употреблении. И у тех и у других есть свои плюсы и минусы. Новые зимние шины Такие колеса гарантированно не вздуются при первой езде (в случае качественного производства). Если такое произошло – их можно вернуть по гарантии. Новые шины прослужат дольше без ремонта, в них будет не сложно устанавливать новые шипы, если есть такая возможность. К некоторым моделям автомобилей трудно найти б/у шины, поэтому приходится покупать или заказывать только новый товар. Единственным недостатком является высокая цена. Но и она превращается в плюс, если посчитать данные в соотношении амортизации и срока службы новой резины.     Подержанные покрышки Если нужно купить зимние шины, многие автовладельцы сначала обращаются к популярным сайтам, на которых продают товары, бывшие в употреблении. Там владелец указывает, сколько времени эксплуатировались колеса. Информация преподносится со слов, проверить подлинность сведений бывает невозможно, поэтому покупателю приходится верить. Цена на зимние шины, которые уже использовались другим автовладельцем будет ниже, чем на новую продукцию. Но при учете среднего срока службы от 2 до 4 сезонов, в итоге такое приобретение не всегда рентабельно.   Дмитрий Серегин Эксперт в области автоспорта и контраварийного вождения. Если экономите и всё же решили покупать зимние шины бу, перед монтажом на автомобиль, осмотрите внимательно покрышки, особенно внутреннюю часть. Убедитесь в том, что резина не подвергалась ремонту. Некачественный ремонт резины, может привезти к аварийной ситуации. После установки резины на диски, вернуть или обменять их, уже не получится. Какие зимние шины лучше Как уже сказано, шины на зиму могут быть шипованными и нешипованными. Между ними разница не только в наличии шипов. Нешипованная резина: Скандинавская зимняя шина– создана для максимального сцепления с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием. Имеет среднюю глубину рисунка от 8 до 10 мм, с разряженным эффектом. Рисунок нанесен в шахматном порядке, прямоугольными или ромбовидными узорами. Протектор снабжен ламелями. Между рисунком большое расстояние. Такая форма создана для продавливания поверхности; Европейская зимняя шина – создана для движения по мокрой дороге от дождя или снега. Все прорези тонкие, с большим количеством каналов для воды.     Шипованная резина: Шипы на таких покрышках расположены в различном порядке, в зависимости от производителя. Чаще всего они могут быть 2 видов: круглые или ромбовидные. Наиболее надежными считаются «утопленные» в покрытии. Они глубоко впаяны, при этом кончик со стороны внешней части сильно выступает и хорошо взаимодействует с дорогой. Интересный факт! В некоторых странах использование шипов на колесах запрещено. Шипы могут помочь в сцеплении с ледяной и заснеженной дорогой, но во время дождя они наоборот могут подвести, увеличив тормозной путь. Шипы добавляют шума и быстро вылетают при езде по поверхности без снега и льда.     Всесезонная резина: Часто слышится определение «всесезонная резина». Такие изделия активно применяются в Европе, но в суровом российском климате они не пригодны к использованию. Рейтинг лучших зимних шин для россиян состоит из шипованных и не шипованных колес, на что и стоит ориентироваться.     Рейтинг лучших зимних шин 2022 года Итак, приступим к обзору лучших зимних шин. В рейтинге будут участвовать самые топовые бренды и самые проверенные временем модели зимних шин. Лучшие зимние шины 2022 года представлены от нескольких популярных производителей. В целом прошлогодняя ситуация на рынке предложений изменилась не сильно, ежегодные лидеры по качеству согласно рейтингу зимних шин прочно держат свои позиции 1 место. Открывает наш рейтинг зимних шин — компания Nokian Популярная зимняя резина с большим ассортиментом адаптированных для российского сурового климата колес. Зимние шины Нокиан разработаны специально с учетом особенностей каждого автомобиля и для разных погодных условий. Несмотря на большой ассортимент продукции, в отзывах существует и отрицательные мнения о данной марке. Одним из недостатков называют шумность при езде. Жалуются на небольшие трудности торможения и уход в юз. По цене колеса находятся в золотой середине аналогичных предложений. Зимние шины Нокиан у российских автовладельцев популярны в 2 моделях: Хакапелита и Нордман. Обе модели заявлены на лучшие в линейке специально для суровых российских зим. Шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta Серия зимней резины, разработанная специально для жестких климатических условий. Наличие шипов делает сцепку с дорогой надежной, резина не сильно шумит, не вызывает сильных нареканий по отзывам. Данная резина лидирует среди шипованных шин с 2009 года. Всего в линейке зимних шин Хакапелита 8 моделей. Популярная Nokian Hakkapeliitta 7 обладает технологией вакуумного сцепления, для некоторых размеров предусмотрена технология «RunFlat». Радиусы от 13 до 22. В линейке «Sun» от 14 до 22 специально для внедорожников. Nokian Hakkapeliitta 8 всё ещё актуальна и лидирует по главному показателю: цена — качество. По заверениям разработчиков, она создана для экономии топлива, отсутствию шума и прекрасной сцепке с поверхностью дороги. Тест зимних шин 2022 показал, что данная модель действительно хорошо справляется со льдом, но отзывы говорят о сильной шумности резины. Последняя модель линейки Nokian Hakkapeliitta 9 — еще более сбалансирована и адаптирована к зимним условиям. Оснащена двумя разными типами шипов, что дает еще лучшее сцепление с ледяным покрытием, при разных температурных условиях.     Так же в топ, попала и вторая по популярности зимняя шина от Нокиан: Шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7 Ассортимент представлен от 13 до 17 радиуса с шириной профиля в диапазоне от 155 до 235. Резина оснащена шипами, бескамерная, радиальная. Обещается отличное сцепление по льду, снегу и мокрой поверхности. На деле хорошо ладит только со снегом и частично с влагой. Лед способствует заносам, препятствует успешному торможению. Еще одна разновидность серии — Nokian Nordman 7 Sun с радиусами от 15 до 18 и с шириной профиля до 285 выпускается специально для внедорожников.   Нешипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3 Эти зимние шины порадуют любителей тишины. Это превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности. Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси, шины Nokian Hakkapeliitta R3 имеют идеальную управляемость. 2 место.  Шины Bridgestone Зимние шины Бриджстоун выпускаются японской компанией с 30-х годов прошлого века. С тех пор сильно изменились модели автомобилей и технология производства. Компания выпускает несколько модельных линеек летней, всесезонной (липучки) и шипованных шин. Самые популярные модели зимних шин — Близак и Айс крузер. Нешипованные зимние шины bridgestone blizzak VRX и DM V3 Bridgestone Blizzak VRX для легковых и линейка DM для кроссоверов считается самой универсальной резиной, очень хорошо зарекомендовавшей себя. Разработаны для долговечной службы на сложных обледенелых покрытиях. Особенностью данных моделей является четкая инструкция по креплению колес – они имеют внешнюю и внутреннюю стороны для более эффективной работы. Создатели моделей этой серии позаботились о надежности покрытия резины. Когда внешний слой стирается, пористая поверхность не дает потерять сцепление еще длительное время. Шины Бриджстоун Близак долго служат, оставаясь мягкими и упругими. Несмотря на сложности покрытия отечественных дорог, они весьма устойчивые к природным особенностям. У нас был большой опыт, с зимними шинами bridgestone blizzak DM V1, которые зарекомендовали себя только с положительной стороны. Но по отзывам читателей, blizzak DM V3 на порядок перепрыгнула предшественников.     Так же в линейке зимних шин bridgestone blizzak есть набирающая популярность модель SPIKE-01 и SPIKE-02, которая так же заслуживает внимания.     Но в рейтинг она не попала, ее сместила более любимая всеми резина.. Шипованная зимняя шина bridgestone ice cruiser 7000 Создана для еще более сложных климатических условий. Новая схема расположения шипов в 16 линий вместо прежних 12, увеличивает шансы на максимальную устойчивость автомобиля. Зимние шины Бриджстоун Айс крузер отталкивают влагу и имеют хорошую устойчивы на дороге. Резину специально разработали как многокомпонентную с умением удержания шипов дольше других производителей. Последняя модель шипованных зимних шин bridgestone ice cruiser 7000, хорошо зарекомендовали себя среди автолюбителей и заняли почетное место не только в нашем рейтинге, но и во всем мире.     3 место.  Шины Michelin Французский производитель зимней резины достаточно популярен на всей территории России. Зимние шины Мишлен имеют несколько линеек специально для суровой погоды с отрицательным температурным режимом. Нешипованные зимние шины michelin x ice 3 Линейка зимних шин michelin x ice разработана по уникальной системе «APS: Adaptability». Она позволяет резине прогибаться только в нужных местах, фиксируя положение автомобиля на дороге. Ламели зимних шин michelin x ice 3 выполнены в Z – образной форме, плечевая зона с острыми кромками. Это позволяет выбираться автомобилю, оборудованному такой резиной из любой снежной «каши», колеса просто перемалывают субстанцию, отбрасывая ее назад и проталкивая машину вперед без заносов.     Шипованная зимняя шина Michelin x ice north 3 Несмотря на выпуск новой модели michelin x ice north 4, третья модель всё ещё лидирует в линейке шипованных зимних шин по оптимальной цене и достойному качеству. Зимняя шина Мишлен икс айс норд 3 снабжена системой «умные шипы». При большой отрицательной температуре воздуха, резина вокруг шипа схватывается, твердеет и способствует лучшему удержанию шипов и большей агрессивности на дороге. Это может увеличивать шум, но надежнее сохраняет сцепление. В целом шина довольно мягкая и отлично ведет себя на любой заснеженной поверхности.     4 место.  Шины Continental Прочный каркас изделий немецкого производителя завоевал сердца россиян еще в 90-е годы. Покрышки завозились в страну вместе с подержанными иномарками. Их выносливость сделала продукцию популярной и постепенно зимние шины Континенталь вошли в тройку лидеров по популярности. Нешипованные зимние шины Continental ContiVikingContact 6 Резина хорошо себя зарекомендовала, позволяя ездить по любой поверхности сохраняя хорошую управляемость. Фирменная технология двойных блоков «Adaptive Twin Block» позволяют иметь хорошее сцепление даже на сухой дороге. В состав продукции входят высококачественный искусственный каучук и силикаты. Протектор с водоотводящим рисунком и множеством мелких черточек на протекторе хорошо выводят жидкость. Шина снабжена жесткими ромбовидными шашками, которые замечательно удерживают авто в поворотах. Зимние шины континенталь конти викинг контакт 6 идеально подходят для полноприводных автомобилей. Они легко справляются с бездорожьем, буквально раскидывая снежную кашу и удерживая авто от заноса.   Новая модель зимних шин Continental ContiVikingContact 7 ещё не набрала должной репутации, но вскоре, она вполне может заменить предшественника. Шипованная зимняя шина Continental Icecontact 3 Отлично взаимодействуют с асфальтом, имеют ассиметричный протектор, радиусы от 12 до 24. Созданы для экономии топлива и хорошей управляемости на льду с плавностью хода. Большое колличесво шипов, дает хорошее сцепление на льду, а глубокий протектор хорошо разгребает заснеженные участки дороги. Согласно отзывам, резина достаточно шумная и плохо вытягивает из заносов со снежной «кашей». Но хорошее распределение зон протектора, при довольно множественном количестве зубастых шипов, дают чувство безопасности и уверенные ощущения за рулем.   Предшественник, зимняя шина Continental Icecontact 2, долго лидировала в рейтинге шипованной резины.   5 место.  Шины Cordiant В отличие от предыдущих представителей покрышек, зимние шины кордиант имеют среднюю ценовую категорию. Они доступны большинству автовладельцев России, поэтому отзывов о продукции больше. Зимние шины Cordiant Polar Серия зимних шин cordiant polar производится как в шипованном, так и нешипованном виде. Резина разработана на базе предшественников cordiant polar. Имеет витиеватый рисунок на протекторе в виде змейки, что позволяет беспрепятственно избавлять от влаги на ходу. Шина рассчитана на 128 шипов в 4 ряда. Продольное и поперечное сцепление, эффективное торможение и успешное управление автомобилем. К недостаткам относят акустические особенности и увеличение расхода топлива. Кордиант полар 2 слабо проходят по заснеженной дороге, могут способствовать заносам при резком торможении. Основная причина покупки у многих владельцев – доступная цена и удовлетворительное количество шипов.     Шипованная зимняя шина Cordiant Snow Cross 2 Cordiant snow cross 2 – резина для компактного и среднего класса авто. Стабилизация маневренности создается благодаря V-образному рисунку протектора и контактному пятну, который отводит влагу от покрышки. Шина Кордиант Сноу Кросс 2 не подойдет для зимы с температурой воздуха выше +5 градусов. Это не относится к началу межсезонья – несмотря на «кашу» на дорогах, по ночам зачастую заморозки и использование шипованной резины необходимо. Но если такая зима на протяжении всего сезона, а асфальт не покрывается снегом вообще, эта модель не подойдет для использования. При движении по дороге без снежного покрытия создает сильный шум, быстро изнашивается, шипы стремительно отлетают.     6 место.  Шины Dunlop Зимние шины Данлоп менее популярны в России в сравнении предыдущих титанов производства резины для автомобилей. Имеет самый широкий спектр моделей именно для суровой заснеженной зимы. Износоустойчивость шин данной марки позволяет успешно использовать их на протяжении нескольких сезонов. Всего у компании несколько популярных серий, каждая из которых разделена на перечень моделей с особенностями рисунка протектора и строения покрышки. Данлоп выпускает не мало хороших моделей нешипованных шин, таких как Maxx SJ8, Maxx WM01. Радиусы шин от 13 до 21, есть полуторные размеры. Качественный каучук, выдерживает длительные поездки при низкой температуре. Минимальный шум в дороге, резина не «дубеет». Но самая популярная и лучшая зимняя шина среди всей линейки это Dunlop sp winter Ice 03 и Dunlop Grandtrek Ice 02 Шипованные зимние шины Winter айс 03 для легковых авто и Грандтрек 02  для кроссоверов хорошо подойдут для региона с суровой зимой и сложностями на заснеженных дорогах. Резина Винтер айс и Данлоп Грандтрек снабжена 3D ламелями «Маура-Ори» и уникальным треугольным рисунком посередине, эффективно отводящем влагу. Зимние шины dunlop имеют уникальные шипы с сердечниками из карбида. Это делает их практически не убиваемыми на льду и эффективными в борьбе с заснеженностью дороги.     7 место.  Шины Pirelli Производитель единственных в мире покрышек для гонок по заснеженной местности. Скоростная модель Pirelli рассчитана на скорость до 270 км/ч. Более скромные модели разработаны для прохождения по непогоде в различных ее проявлениях. В рейтинг зимних шин Pirelli попали только шипованные варианты: Зимние шины Pirelli Ice Zero Произведены по инновационной технологии «Pirelli Dual Stud», по которой выпущены специальные двойные шипы, буквально запаянные в резину. Pirelli winter ice zero заточена под стремительный разгон. В остальном не очень хорошо проявляет тормозные свойства по снегу, достаточно шумная.     Зимние шины Pirelli Formula Ice Оснащены шестигранными шипами, крепящимися в специальные фланцы. Представлены рядом от 13 до 21 радиуса, для автомобилей класса «SUV». Пирелли формула айс самая «долгоиграющая» модель производителя. Потерять или повредить надежные шипы практически нереально, поэтому зимние шины пирелли надолго сохраняют свои свойства.     8 место.  Шины Hankook Одними из лучших, адаптированных под разнообразие жесткого климата России, являются зимние шины ханкук. Особое строение ламелей, снежинка на протекторе и «следы хаски» в совокупности с изящным функциональным рисунком протекторов завоевало сердца российских автолюбителей. Окончательно повлияла на популярность доступная цена резины. Зимние шины Hankook Winter I Pike Линейка шин hankook winter имеют 14 моделей, каждая из них разрабатывается для определенных условий и создаются согласно желаниям покупателей. Hankook Winter I Pike набрала хорошую популярность среди автолюбителей и хорошо укрепилась на рынке, набрав своих фанатов. Так же линейка имеет спортивную версию Hankook Winter I Pike RS и Hankook Winter I Pike RS+. При резком торможении, зимние шины Winter I Pike «схватывают» дорогу, не давая уходить автомобилю в юз и надежно удерживая аппарат на месте. Присутствуют сквозные водоотводы и вдвое увеличено количество шашек протекторов. Внешне рисунок весьма изящный, что тоже цепляет взгляд покупателей.     9 место.  Шины Kama Несмотря на активные старания зарубежных производителей зимней резины, они не могут до конца понять сложный климат российских дорог. В этом вопросе экспертом выступает отечественный завод «Нижнекамскшина». На протяжении многих лет они выпускают надежные, недорогие и практичные покрышки для современных автомобилей. Единственный вариант зимних шин KAMA которые заслуживают внимание: Шипованные зимние шины кама евро 519 Шины кама 519 не имеют затейливых рисунков или сложных систем шипов. Они разработаны по финской системе «Ирбис» — одной из самых надежных в мире шипованной резины. Зимние шины кама евро 519 обладают шипами 2,45 миллиметра, надежно посаженными в качественную резину. Современный каучук, используемый при изготовлении изделий прекрасно адаптируется под сложные погодные условия. Зимняя шина кама евро 519 имеет двухслойный протектор. Длительность эксплуатационного периода данной модели достигается именно благодаря двухслойности, где нижний слой твердый, удерживающий шипы, а верхний более мягкий и способный меняться в зависимости от типа дорожного покрытия. Данная модель является наиболее адаптированной ко всем видам дорог. Единственное недовольство высказывается в отзывах относительно управляемости автомобиля, «обутого» в такие шины на льду. Зато стоимость и тормозные качества – на подходящем для большинства покупателей уровне.     10 место.  Шины Yokohama Уникальность данного производителя для российских потребителей заключается в универсальности ассортимента. Компания выпускает не только покрышки для легковых автомобилей, но и колеса для сельскохозяйственной техники, самолетов и т.д. Относительно современных методов производства, это один из ведущих лидеров во всем мире. Аналитика Yokohama основывается на тест драйвах, научному изучению свойств резины и отзывах покупателей. Зимние шины йокогама популярны среди российских автовладельцев. Применение ассиметричного рисунка протектора делает шины максимально устойчивыми к пробуксовке и хорошо влияет на сцепление с дорогой. В рейтинг попали шипованные зимние шины Yokohama Ice Guard IG35 PLUS Данные шины запущены в продажу с 2013 года. За это время уже успело сложиться общее мнение относительно качества покрышек. Широкая середина в рисунке протектора благоприятно влияет на устойчивость при маневрах. Современные 3D ламели так же способствуют качественной работе шины на дорожном покрытии со льдом и снегом. Из недостатков – достаточно быстро теряет шипы.   Новые модели шипованных зимних шин Yokohama Ice Guard IG55 и Yokohama Ice Guard IG65 в целом немного лучше чем Yokohama Ice Guard IG35 plus, но из за повышенной цены, сместить старичка ещё не готовы. Подведем итоги рейтинга: Все перечисленные зимние шины, являются лучшими в своих классах для зимы. Рейтинг составлялся в первую очередь по опросам владельцев, отзывам на форумах и общему сравнению характеристик. Если вы хотите купить лучшие зимние шины, обратите внимание на все перечисленные варианты. Если они попали в наш рейтинг, значит они заслуживают внимания и тем более покупки. Проверенные и выгодные сайты, на которых покупались шины — не только для теста! Интернет магазин «Колеса даром» — Большой выбор зимних шин, дисков, авто масла и другие автомобильные товары. Интернет магазин «EURO-DISKI» — Большой выбор зимних шин, удобный поиск по подбору и бесплатная консультация специалистов. Если вы тщательно подходите к выбору зимних шин, обязательно почитайте отзывы. Данный список отзывов о зимних шинах, будет постоянно пополняться.   Отзывы о зимних шинах Константин, Волгоград «Приобрел Йокогаму айс гуард сразу как она вышла в продажу. До этого использовал другие модели этой компании, все нравится. Шины до сих пор катают нормально, нареканий нет». Игорь, Самара «Езжу на Континентале, пойдет третий сезон, все хорошо. Немного шумят, бывает, не сразу стартуют с места, если снега много под колесами, но в целом все хорошо. Езжу по городу, в труднодоступные места не совался». Камиль, Санкт – Петербург «Взял Мишлен на свою голову. Очень хвалили в отзывах, а на деле получилась плохо справляющаяся с дорогой нереально шумная резина. Единственный плюс – шипы на месте после 2 сезонов, но цена просто заоблачная». Анна, Рязань «Долго выбирала зимнюю резину между контитенталем и отечественной камой. За рулем недавно, советчиков особо нет, поэтому пришлось читать отзывы и ездить по магазинам. Выбрала все-таки Каму, не пожалела. Колеса надежные, ни разу не подводили. Продавец посоветовал модель Евро 519, все шипы на месте». Кирилл, Москва «Взял Nokian Nordman 7 Sun для внедорожника. Понял, что настолько мощную резину для столичных дорог можно было и не приобретать, но часто езжу по другим областям, и она реально спасает. Хорошо держит маневры, все устраивает, думаю еще пару сезонов пройдет». Анатолий Иванович, Витебск «Я поклонник отечественного производителя и на свою «ласточку» беру только Каму. Уже ни первый сезон колеса выручают. Еще один большой плюс – на нее особо никто не зарится, поэтому не переживаю что «разуют». Рекомендую всем, кому важно качество, а не бренд». Игорь, Краснодар «У нас зима мягкая, поэтому беру Бриджстоун липучки. Мокрую дорогу держит хорошо, цена нормальная, ни разу не подвела. В этом сезоне пора менять, думаю опять приобрету эти же шины». Отзывы о зимних шинах, будут постоянно пополняться! Также на эту тему вы можете почитать: Поделитесь в социальных сетях Дмитрий Серегин 5 января, 2022 Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто Метки: рейтинг, Шины Топ-10: Лучшие зимние шины для легковых автомобилей и небольших внедорожников, 2021-2022 гг. Поскольку комендантский час все еще действовал, у нас было мало времени в течение дня, чтобы добраться до наших мест. Кроме того, нам пришлось перенести часть испытаний в регион Outaouais в Квебеке, к северу от Оттавы. Тем не менее, нам удалось оценить ряд новинок, в том числе Nokian Hakkapeliitta 10 (мы были одними из первых в Канаде, кто получил эту модель), Michelin X-Ice Snow, Bridgestone WS9. 0, Continental VikingContact 7 и Toyo Observe GSi-6. Также: Что такое всесезонные шины? А также: Зимние шины: не ждите первого снегопада Поскольку компактные внедорожники очень популярны, мы снова использовали Nissan Rogue и Honda CR-V. Мы подвергаем шины испытанию в различных дорожных и погодных условиях, включая лед, глубокий и плотно утрамбованный снег, а также мокрое и сухое дорожное покрытие, часто с множеством ухабов и выбоин на дороге. Нашими критериями были сцепление с дорогой, эффективность торможения, ходовые качества и динамика движения. Небольшая часть оценок отражает личное отношение испытателей к каждой шине. Без лишних слов, вот топ-10 зимних шин для легковых автомобилей и небольших внедорожников на 2021-2022 годы: Фото: Жан-Франсуа Гуэ Мишлен. Goodyear не только является известным поставщиком шин для гонок NASCAR, но и предлагает проверенный выбор из 12 моделей зимних шин для всех типов транспортных средств. Этому также способствует опыт компании Dunlop, чья шина Winter Maxx продолжает получать положительные отзывы. Для нашего последнего сравнения мы протестировали WinterCommand, цена которого находится между Ultra Grip Winter (зимняя шина) и Ultra Grip Ice WRT (ледяная шина). Эта модель имеет рисунок протектора, аналогичный ледяным шинам, плюс специальные блоки, предназначенные для отвода свежего снега и слякоти. Он также имеет отверстия для крепления шипов, которые улучшают сцепление на скользких поверхностях. Автомобили, требующие рейтинга скорости V или H, должны использовать WinterCommand Ultra, который отличается более агрессивным V-образным протектором с более плотным расположением блоков. Несмотря на то, что они не шипованные, есть больше размеров на выбор. Цена примерно на 25 процентов выше, чем у обычного WinterCommand. В обоих случаях шины оказались более подходящими для суровых зим, чем Ultra Grip Ice WRT, которые часто заставляли нас хотеть большего в предыдущих оценках. >> Закажите зимние шины Goodyear WinterCommand прямо здесь WinterCommand 38 размеров от 15 до 20 дюймов Соотношение сторон: 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 185-245 мм Рейтинг скорости: T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: да Страна производитель: США WinterCommand Ультра 48 размеров от 15 до 20 дюймов Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 185-275 мм Номинальная скорость: T, H, V XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: нет Наш рейтинг (Зимняя команда) Торможение на льду: Хорошо Сцепление на снегу: Хорошее Характеристики на сухом асфальте: Хорошо Фото: Jean-François Guay У Bridgestone есть Firestone, у Continental — General Tire, а у Michelin — BFGoodrich и Uniroyal. Бюджетный бренд Nokian называется Nordman. Фактически, внедорожник Nordman 7 раньше продавался как Nokian Hakkapeliitta 7. Последняя доминировала в нашем рейтинге зимних шин в начале прошлого десятилетия… пока в 2015 году ее не заменила шина Hakkapeliitta 8. Внедорожник Nordman 7 не боится обледенелых поверхностей и еще лучше ведет себя на снегу. Однако на сухом асфальте он громче, чем новый внедорожник Hakkapeliitta 10 или внедорожник Hakkapeliitta R3, а с шипами становится только хуже. По правде говоря, Norman 7 была самой громкой шиной, которую мы оценивали для этой топ-10. Существует 36 различных размеров для внедорожников и пикапов в дополнение к 35 для легковых автомобилей. >> Закажите зимние шины Nordman 7 SUV прямо здесь Norman 7 SUV 36 типоразмеров от 15 до 20 дюймов Соотношение сторон: 60, 65, 70, 75 Ширина: 205-285 мм Рейтинг скорости: T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: да Страна производитель: Россия Norman 7 35 размеров от 13 до 17 дюймов Соотношение сторон: 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80 Ширина: 155-235 мм Рейтинг скорости: T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: да Страна производитель: Россия Наш рейтинг (внедорожник) Торможение на льду: Очень хорошо Сцепление на снегу: Очень хорошее Эффективность на сухом асфальте: Средняя Фото: Jean-François Guay Pirelli предлагает на выбор девять моделей зимних шин, включая новые Scorpion Ice Zero 2 с установленными на заводе шипами. Для этого сравнения мы протестировали популярный Ice Zero FR (как в FRiction), который доступен во многих размерах для легковых автомобилей и небольших внедорожников. Вы можете использовать его с шипами (Ice Zero) или для более крупных или высокопроизводительных автомобилей, для которых требуются шины размером до 22 дюймов (Ice Zero 2). Ice Zero FR отличается мягким составом, который способствует сокращению тормозного пути на льду и утрамбованном снегу. Эта шина также обеспечивает устойчивую управляемость и более тихую езду, чем в среднем на мокром и сухом асфальте. Что касается выбора, то в этом году на выбор предлагается больше размеров, включая новые 20-дюймовые шины. Для улучшения сцепления в глубоком снегу или на скользких склонах лучше всего подойдут шипованные шины Ice Zero, которые, кстати, стоят меньше, чем новые шины Nokian Hakkapeliitta 10 и Michelin X-Ice North 4, оснащенные шипами. >> Закажите зимние шины Pirelli Ice Zero FR прямо здесь Ice Zero FR 43 типоразмера от 14 до 20 дюймов Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 175-255 мм Рейтинг скорости: T, H XL (дополнительная нагрузка): имеется Пропущенная шина: да Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Россия   Ice Zero (с шипами) 42 размера от 14 до 19 дюймов Соотношение сторон: 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 175-265 мм Рейтинг скорости: T, H XL (дополнительная нагрузка): имеется Пропущенная шина: да Протектор: направленный С шипами: да Наш рейтинг (Ice Zero FR) Торможение на льду: Очень хорошо Сцепление на снегу: Хорошее Характеристики на сухом асфальте: очень хорошие 7. Yokohama iceGuard GO75 | Оценка: 84% Фото: Жан-Франсуа Гуэ IceGUARD G075 от Yokohama заменил старый iceGuard iG51v, который успешно зарекомендовал себя на многих внедорожниках и пикапах. По сравнению со своим предшественником, блоки протектора расположены ближе друг к другу. Фактически, дизайн протектора вдохновлен iceGUARD iG53 для небольших и легких автомобилей. На сухом или мокром асфальте GO75 ведет себя значительно мягче и тише, чем iG51v. Среди всех зимних шин в этой десятке она одна из самых дешевых наряду с Continental VikingContact 7, Goodyear WinterCommand и Pirelli Ice Zero FR — о чем стоит подумать, если вы переживаете тяжелые финансовые времена. Эта шина японского производства является главным претендентом на цену. iceGUARD GO75 47 размеров от 16 до 20 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 Ширина: 215-295 мм Рейтинг скорости: S, T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Япония iceGUARD iG53 34 размера от 14 до 18 дюймов Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 175-245 мм Рейтинг скорости: T, H XL (дополнительная нагрузка): имеется Спущенная шина: нет Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Япония Наша оценка (iceGuard GO75) Торможение на льду: Очень хорошо Сцепление на снегу: Очень хорошее Характеристики на сухом асфальте: Хорошо 6. Bridgestone Blizzak DM V-2 | Оценка: 85% Фото: Жан-Франсуа Гуэ Bridgestone DM-V2 — это старая шина, в которой не используются новейшие технологии, как в некоторых конкурентах из этой десятки. Тем не менее, она остается беспроигрышной. В отличие от меньшего Bridgestone WS90, DM-V2 предназначен для больших внедорожников и пикапов с высокой полезной нагрузкой. На снегу и льду они обеспечивают отличную управляемость и короткий тормозной путь, сравнимый с лучшими шинами, которые вы можете здесь найти. Однако сцепление в глубоком снегу не такое хорошее, как у Nokian. Цена доступнее, заметьте. Когда дело доходит до управляемости и плавности хода на сухом или мокром асфальте, DM-V2 показывает средние результаты. Если требуемый размер доступен в линейке WS90, выберите последний и сэкономьте при этом немного денег. Если, конечно, вы не требуете проверенной долговечности. 67 размеров от 15 до 20 дюймов Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 Ширина: 215-285 мм Рейтинг скорости: R, S, T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Япония Наш рейтинг Торможение на льду: Очень хорошо Сцепление на снегу: Очень хорошее Поведение на сухом асфальте: Хорошо Фото: Жан-Франсуа Гуэ Появление VikingContact 7 два года назад позволило Continental сократить отставание от конкурентов. Это лучший продукт, который когда-либо предлагал немецкий производитель. Новый IceContact XTRM с установленными на заводе шипами может быть еще одним вариантом, но доступность остается очень ограниченной. Подобно Pirelli Ice Zero, шины VikingContact 7 отличаются большим расстоянием между блоками и отсутствием центральной канавки. Это создает более унифицированный протектор, улучшающий сцепление на снегу и скользких поверхностях. С другой стороны, отсутствие центральной канавки немного влияет на устойчивость на скоростях шоссе. Что касается уровня шума, то этот Continental почти такой же тихий, как Michelin X-Ice Snow и Pirelli Ice Zero FR. Благодаря хорошей производительности, разумной цене и огромному количеству доступных размеров (теперь до 22 дюймов) VikingContact 7 — это разумная покупка. >> Закажите зимние шины VikingContact 7 прямо здесь 88 размеров от 15 до 22 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 145-285 мм Рейтинг скорости: T, H XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: доступна Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Словения Наш рейтинг Торможение на льду: Очень хорошо Сцепление на снегу: Очень хорошее Характеристики на сухом асфальте: очень хорошие 4. (галстук) Michelin X-ICE Snow | Оценка: 89% Фото: Jean-François Guay Решение Michelin заменить устаревающий X-ICE Xi3 новым X-ICE Snow стало приятным сюрпризом. Эта канадская шина сохраняет фирменные характеристики X-ICE на льду, а более агрессивный рисунок протектора делает ее намного лучше, чем X-ICE Xi3, в глубоком снегу или слякоти. Блоки и канавки расположены более широко и имеют такую ​​форму, что снижают вероятность застревания в снегу, а большие боковые блоки предназначены для обеспечения повышенного сцепления при прохождении поворотов. X-ICE Snow похвально ведет себя на сухом или мокром асфальте, но не так стабилен на высоких скоростях, как более поздний X-ICE Xi3, у которого была широкая центральная канавка. Он соответствует репутации Michelin за плавную и тихую работу и входит в число лидеров в этом сегменте. Если вам нужна шипованная шина, рассмотрите новый X-ICE North 4, изображенный ниже. Фото: Жан-Франсуа Гуэ X-ICE Snow 116 размеров от 14 до 22 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 175–315 мм Рейтинг скорости: T, H XL (дополнительная нагрузка): да Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Канада X-ICE North 4 (с шипами) 45 размеров от 15 до 22 дюймов Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65 Ширина: 185-285 мм Рейтинг скорости: T XL (дополнительная нагрузка): да Шина Run Flat: № Протектор: направленный С шипами: да Страна производитель: Россия Наша оценка (X-ICE Snow) Торможение на льду: Отлично Сцепление на снегу: Очень хорошее Характеристики на сухом асфальте: очень хорошие 4. (галстук) Toyo Observe GSi-6 | Оценка: 89% Фото: Jean-François Guay Шина GSi-6 заменяет старую зимнюю шину GSi-5 и высокопроизводительную зимнюю шину Garit KX. Toyo разработала три разные модели — GSi-6 (легковые автомобили и небольшие внедорожники), GSi-6 HP (спортивные автомобили) и GSi-6 LS (большие внедорожники и пикапы) — доступные в колоссальном 121 типоразмере. Все три модели имеют почти идентичный рисунок протектора, но состав и структура отличаются в зависимости от области применения. Во время наших тестов GSi-6 продемонстрировал одни из лучших результатов на льду, снегу, мокром или сухом асфальте. Он также тише и плавнее, чем старые GSi-5 и Garit KX. Долговечность не будет проблемой, если вы правильно меняете шины. У Toyo также есть солидная розничная сеть и разумные цены. 121 типоразмер от 14 до 22 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 Ширина: 175–315 мм Номинальная скорость: H, V XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Япония   Наша оценка Торможение на льду: Отлично Сцепление на снегу: Очень хорошее Характеристики на сухом асфальте: очень хорошие Фото: Jean-François Guay За последние 30 лет линейка Blizzak завоевала солидную репутацию. Когда он дебютировал в начале 19В 90-х годах Blizzak произвел революцию в зимних шинах, обеспечив исключительное сцепление на льду. В то время как более ранние поколения быстро изнашивались из-за их чрезмерно мягкого состава, WS50, WS60, WS70, WS80, а теперь и WS90 удалось повысить долговечность. По сравнению с его непосредственным предшественником, блоки на WS90 немного более рельефны и расположены на большем расстоянии друг от друга для лучшей работы на снегу и более быстрого отвода воды. Новый рисунок протектора также улучшает управляемость на сухом или мокром асфальте. Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, это то, что WS90 более доступен по цене, чем продукты Nokian, и доступен в большем количестве розничных продавцов. Жаль, что он не предлагает опцию Run-Flat, потому что сейчас все больше и больше автомобилей продаются без запасного колеса. >> Закажите зимние шины Bridgestone Blizzak WS90 прямо здесь 53 типоразмера от 15 до 20 дюймов Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 175-245 мм Рейтинг скорости: T, H XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: нет Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Япония Наша оценка Торможение на льду: Отлично Сцепление на снегу: Очень хорошее Характеристики на сухом асфальте: очень хорошие Фото: Жан-Франсуа Гуэ Победитель прошлого года занимает второе место после нового внедорожника Nokian Hakkapeliitta 10, который оказался более универсальным в суровых зимних условиях. Заметьте, Hakkapeliitta R3 SUV остается лучшей шиной на льду благодаря самому короткому тормозному пути среди всех зимних шин, которые мы оценивали в этом году. По сравнению с внедорожником Hakkapeliitta 10, внедорожник R3 обеспечивает лучшую управляемость на сухом и мокром асфальте, что обеспечивает более контролируемое экстренное торможение. ну и тише тоже. С другой стороны, внедорожник R3 громче, чем модели Michelin, Continental и Pirelli, к тому же у него нет рейтинга скорости H или V. Мы приветствуем тот факт, что почти вся линейка состоит из моделей XL с усиленными боковинами, которые лучше справляются с неровностями и выбоинами. Доступные размеры теперь доходят до 22 дюймов. >> Закажите шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV прямо здесь Hakkapeliitta R3 SUV 77 размеров от 16 до 22 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 215–315 мм Рейтинг скорости: R, T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: доступна Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Россия Hakkapeliitta R3 74 размера от 14 до 21 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 165-285 мм Рейтинг скорости: Q, R, T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: доступна Протектор: направленный С шипами: нет Страна производитель: Россия Наш рейтинг (R3 SUV) Торможение на льду: Отлично Сцепление на снегу: Отличное Характеристики на сухом асфальте: очень хорошие 1. Внедорожник Nokian Hakkapeliitta 10 | Оценка: 93% Фото: Jean-François Guay Новая шина Nokian Hakkapeliitta 10 SUV — наша лучшая зимняя шина в рейтинге 2021–2022 годов. Эта эволюция Hakkapeliitta 9Внедорожник (который, кстати, все еще доступен в некоторых размерах) имеет новую смесь резиновой смеси и рисунок протектора, мало чем отличающийся от старого Hakka 8, с V-образным рисунком центрального блока, который не такой преувеличенный, как на Hakka 9. Но не заблуждайтесь: все остальное в Hakka 10 было значительно переработано для повышения производительности. Новейшая звезда Nokian, бесспорно, лучшая зимняя шина на рынке, с превосходным сцеплением и чрезвычайно быстрым удалением снега. Между тем, производительность на льду лучше, чем у Hakka 9.благодаря более мягкому составу в сочетании с технологией Double Stud. Поездка стала более плавной и менее шумной, а управляемость на сухом асфальте тоже вышла на новый уровень. Фото: Jean-François Guay Установленные на заводе шипы обеспечивают повышенную надежность, но не каждый водитель заметит лишний шум. И помните, что шипованная резина не допускается в ряде гаражей. Интересно, что Hakkapeliitta 10 также представляет экологически чистый, ориентированный на электромобили вариант со сверхмалошумной технологией под названием SilentDrive. Hakkapeliitta 10 SUV 76 размеров от 16 до 22 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 Ширина: 215–315 мм Рейтинг скорости: T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: доступна Протектор: направленный С шипами: да Страна производитель: Россия Hakkapeliitta 10 44 размера от 14 до 20 дюймов Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 Ширина: 175-275 мм Рейтинг скорости: T XL (дополнительная нагрузка): имеется Шина Run Flat: доступна Протектор: направленный С шипами: да Страна производитель: Россия Hakkapeliitta 10 EV 25 размеров от 18 до 21 дюйма Соотношение сторон: 30, 35, 40, 45, 50, 55 Ширина: 215-295 мм Рейтинг скорости: T XL (дополнительная нагрузка): имеется Пропущенная шина: имеется Протектор: направленный С шипами: да Страна производитель: Россия Наш рейтинг (внедорожник) Торможение на льду: Отлично Сцепление на снегу: Отличное Характеристики на сухом асфальте: Очень хорошо Автор хотел бы поблагодарить Мишеля Пуарье-Дефуа, Honda Canada, Nissan Canada, Atelier Yvon Lanthier, RC Performance, Honda de Boucherville и Coupal & Brassard (Nissan) de Chambly. 5 лучших зимних шин для вождения по снегу и льду (2022) Зимние шины необходимы некоторым водителям, но не всем. Мы изучили десятки моделей, чтобы выбрать пять лучших зимних шин на рынке. Мы оцениваем каждую зимнюю шину на основе отраслевых стандартов тестирования, отзывов клиентов и доступности. Раскрытие информации об аффилированных лицах: Automoblog и его партнеры могут получать компенсацию при покупке перечисленных ниже продуктов. Выбор шин для покупки может быть трудным, особенно когда приходит время менять стандартные шины на зимние. В этой статье мы рассмотрим лучшие зимние шины на рынке с точки зрения тяговых характеристик, цены, технологии, зависящей от погоды, и многого другого. Мы также обсудим основы зимних шин, их среднюю стоимость и водителей, которым следует покупать эти специальные шины. Если ваши стандартные шины изношены и нуждаются в замене, вы можете ознакомиться с нашим всесезонным справочником покупателя, в котором перечислены 10 лучших шин и брендов на рынке. Чтобы начать сравнение лучших зимних шин, посетите Tire Rack и Discount Tire. 5 Лучшие зимние шины Чтобы сузить круг пяти лучших зимних шин, доступных в настоящее время, наша группа по обзору учитывала доступность, шипованные по сравнению с нешипованными шинами и общие характеристики. Мы включили данные исследования шин Studless Snow & Ice Winter от Tire Rack, чтобы лучше понять, как эти шины ведут себя в зимних условиях. В ходе исследования было проверено, как четыре зимние шины ведут себя на разных покрытиях — скоростной автомагистрали, шоссе и проселочных дорогах — на седане BMW F30 328i 2014 года. В пятерку лучших зимних шин 2021 года входят: Michelin X-Ice Xi3 — Магазин на шиномонтаже и шина со скидкой. Bridgestone Blizzak WS90 – Магазин на шиномонтаже и шина со скидкой. Dunlop Winter Maxx WM02 – Магазин на шиномонтаже и шина со скидкой. General AltiMAX Arctic – Магазин на шиномонтаже и шина со скидкой. Continental Winter Contact TS830 – Магазин на шиномонтаже и шина со скидкой. 1. Michelin X-Ice Xi3 Michelin X-Ice Xi3 — это зимняя нешипованная шина для любых низкотемпературных дорожных условий — сухой, мокрой, снега, льда, слякоти. В исследовании зимних шин, проведенном Tire Rack, эта модель показала лучшие результаты в тестах на поворотах на мокрой дороге, чем три другие модели шин, и заняла второе место в тестах на сухой дороге. Он также получил второй по величине балл за управляемость на снегу и сцепление с дорогой. Несмотря на то, что это более старая модель, Michelin X-Ice Xi3 проверен и протестирован. Он поставляется в различных размерах для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников. Шины Michelin часто бывают дорогими, и модель Michelin X-Ice Xi3 не является исключением. Тем не менее, эта модель Michelin поставляется с гарантией на срок службы протектора в 40 000 миль, что уравновешивает стоимость в долгосрочной перспективе. Купите Michelin X-Ice Xi3 на шиномонтаже и шинах со скидкой. 2. Bridgestone Blizzak WS90 В исследовании зимних шин, проведенном Tire Rack, шины Bridgestone Blizzak WS80 показали лучшие характеристики торможения в сухих и влажных зимних условиях вождения. На обоих покрытиях эта модель Bridgestone остановилась на целых три-четыре фута раньше, чем модель, занявшая второе место. Его обновление, Bridgestone Blizzak WS9.0, только улучшает эту проверенную производительность. Bridgestone использует Nano Pro-Tech ® для создания своих шин на молекулярном уровне. По словам производителя шин, Bridgestone Blizzak WS90 имеет специально разработанные молекулы резины, которые легче связываются с частицами кремнезема, что является ключевой частью сцепления с мокрой дорогой. Эта инновация в сочетании с дизайном протектора и комфортом Blizzak WS90 делает ее одной из лучших зимних шин в отрасли. Купить Bridgestone Blizzak WS90 на стеллаже для шин и шине со скидкой. 3. Dunlop Winter Maxx WM02 Dunlop Winter Maxx WM02, еще одна высоко оцененная зимняя шина, не была протестирована в исследовании зимних шин Tire Rack. Однако его предшественник, WM01, показал себя хорошо. Обе модели имеют асимметричный рисунок протектора и обеспечивают сильное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах. Имейте в виду, что модель столкнулась с некоторыми жалобами клиентов на торможение на льду и ускорение в глубоком снегу. Шина хорошо работает во время движения, но могут возникнуть проблемы с запуском и остановкой. Купите Dunlop Winter Maxx WM02 на шиномонтаже и шине со скидкой. 4. General AltiMAX Arctic Шипованная зимняя шина модели General AltiMAX Arctic представлена ​​в нескольких типоразмерах. Шина хорошо работает в большинстве зимних условий, обеспечивая надежное сцепление на мокрой и сухой дороге, сцепление на снегу и общий комфорт. В этом семействе шин General используется направленный рисунок протектора для оптимизации характеристик как на мокрой, так и на сухой дороге. Общая информация Модели AltiMAX Arctic обычно более доступны по цене, чем шины Michelin или Bridgestone, и многие покупатели отмечают, что они хорошо выдерживают суровые погодные условия в зимнее время. Покупайте General AltiMAX Arctic на шиномонтажных стойках и шинах со скидкой. 5. Continental Winter Contact TS830 Зимняя нешипованная шина Continental WinterContact TS830P сохраняет гибкость и сцепление при низких температурах. Широкие плечевые блоки улучшают управляемость на сухой дороге, а рисунок протектора обеспечивает сцепление со льдом и снегом. По отзывам покупателей, шины хорошо работают на высоких скоростях в дождь и в сухую холодную погоду. Компания Continental разработала эти шины для владельцев спортивных автомобилей и роскошных седанов, которые хотят наслаждаться поездкой зимой. Купите Continental Winter Contact TS830 на шиномонтаже и шине со скидкой. Что такое зимняя шина? Зимние шины, иногда называемые зимними, предназначены для сцепления и безопасного движения по снегу, льду и другим суровым зимним условиям. В их состав входят различные резиновые смеси, обеспечивающие максимальную гибкость даже при отрицательных температурах. Зимние шины могут иметь символ трехвершинной горной снежинки (3PMSF). Согласно Tire Rack, это «указывает на то, что шина соответствует требуемым критериям производительности в испытаниях на снегу, чтобы считаться пригодной для эксплуатации в условиях сильного снега». Тем не менее, Tire Rack также отмечает, что тесты 3PMSF охватывают только «сцепление шины с ускорением на снегу средней плотности» и не включают способность шины тормозить и поворачивать в зимних условиях. Благодаря современным технологическим инновациям зимние шины легко переходят с мокрой на сухую зимнюю дорогу. Однако зимние шины нельзя использовать круглый год. Как правило, зимние шины следует надевать в конце ноября и снимать примерно в феврале или марте. Шипованные и нешипованные зимние шины В последние годы шипованные шины ушли на второй план, так как многие штаты запретили их использование. В некоторых штатах по-прежнему разрешены шипованные шины, но с резиновыми шипами, а не с металлическими. Хотя шипованные шины могут «вгрызаться» в снег, они плохо работают в любых других зимних погодных условиях и имеют тенденцию повреждать проезжую часть. Нешипованные зимние шины вместо этого полагаются на более глубокий рисунок протектора, более острые края шины и гибкие резиновые материалы для движения по снегу и льду. Вам нужны зимние шины? Водителям, которые регулярно ездят по заснеженным, обледенелым или холодным дорогам, следует подумать о приобретении зимних шин. Как следует из названия, зимние шины предназначены не только для снега. Часто материал незимних шин не выдерживает низких температур. Водители, которые предпочитают не снимать всесезонные шины в зимние месяцы, могут столкнуться с так называемым переходом температуры стекла. Резина обычно начинает вести себя по-разному при температурах около 45 градусов по Фаренгейту и ниже. Вместо своей обычной мягкой и гибкой структуры холодная резина начинает твердеть и трескаться, подобно стеклу. Это состояние может серьезно повлиять на сцепление шины с дорогой и общую производительность. Итак, если вы живете в районе, где регулярно бывает температура ниже 45 градусов, зимние шины, вероятно, станут хорошей инвестицией. Зимние шины также важны для безопасности дорожного движения. Неправильное сцепление с дорогой и жесткость шин могут привести к серьезным авариям в ненастную погоду. По данным Федерального управления автомобильных дорог, около 21% ежегодных автомобильных аварий вызваны плохой погодой. Сколько стоят зимние шины? По данным Edmunds.com, зимние шины стоят от 150 до почти 19 долларов.0 за шину. Хотя это может быть дороже, чем многие другие типы шин, имейте в виду, что вы можете хранить и использовать один и тот же комплект зимних шин в течение двух-трех лет, поэтому вам не нужно платить за их замену каждую зиму. Here’s how much each of the best winter tires costs on Tire Rack: Michelin X-Ice Xi3: $124. 41 (215/60R16) Bridgestone Blizzak WS80: $149.69 (215/60R16) Dunlop Winter Maxx WM02: $ 124,99 (225/60R17) General AltiMAX Arctic Шина: 113,99 $ (215/65R17) Continental WinterContact SI: 105,11 $ (205/50R17) в зависимости от размера шин, производителя и автомобиля, которым вы управляете. Наши главные рекомендации по шинам Шины часто недооценивают при вождении. Качественные шины могут изменить поведение вашего автомобиля, улучшить его топливную экономичность и повысить общую безопасность. Перед покупкой любого нового комплекта шин лучше сравнить несколько разных моделей шин. Мы рекомендуем шины Michelin и шины Goodyear. Michelin: лучшие шины в целом Michelin производит не только отличные зимние шины, но и высоко оцененные модели почти всех категорий шин. В нашем обзоре лучших шин в отрасли за 2021 год мы решили, что Michelin предложит лучшие модели на рынке. Хотя шины Michelin, как правило, дороже, их качество и производительность делают их достойной инвестицией. Сравните модели шин Michelin на Tire Rack и Discount Tire. Goodyear: лучший по долговечности Еще один бренд шин высшего уровня, Goodyear, может похвастаться одними из самых прочных шин в отрасли, особенно когда речь идет о моделях для бездорожья и бездорожья. В то время как шины Goodyear имеют более высокую цену, строгие стандарты тестирования компании должны успокоить большинство водителей — качество Goodyear поддерживается промышленностью и клиентами. Сравните модели шин Goodyear на Tire Rack и Discount Tire. Часто задаваемые вопросы Какие зимние шины лучше всего купить? Сравнив несколько моделей, мы оценили Michelin X-Ice Xi3 как лучшую зимнюю шину для покупки. Наши лучшие выборы также включают Bridgestone Blizzak WS90 и Dunlop Winter Maxx WM02. Все эти модели хорошо работают во влажных и снежных условиях, а также в холодных и сухих условиях. Цвет машины металлик фото: ПОЛНАЯ ЦВЕТОВАЯ ГАММА АВТОМОБИЛЕЙ | Posted on 20.07.197125.10.2022 by alexxlab Цвета Автомобилей. Автоэмали/Автокраски и коды цветов автомобилей в удобном каталоге. Автомобильные цвета — ColorScheme.Ru ColorScheme · Инструмент для подбора цветов и генерации цветовых схем · Цветовой Круг Онлайн ⇒ Карта СайтаНазвания ЦветовЦвета АвтомобилейИмена цветов в HTMLКонвертер Цветов В каталоге приведены автомобильные цвета российских и иностранных автопроизводителей. В основном, данные цвета относятся к краскам Mobihel и Duxone, автоэмали и покрытия которых соответствуют популярным цветам автомобилей Лада «ВАЗ» и «ГАЗ». Но несмотря на то, что приведённые в таблице коды красок соответствуют отечественным автомобилям, эти же цвета используются и в зарубежном автопроме, просто имеют отличную кодировку. Обратите внимание, что цвета на экране компьютера не могут передать всех оттенков автоэмалей, особенно металликов, которые «играют» на свету, переливаются. Приведённые изображения цветов носят лишь справочный характер. Вы можете примерно подобрать цвет, но реальное представления об автомобильных цветах могут дать только каталоги (веера цветов), их можно найти в магазинах красок для машин, или у колористов. Автомобильные краски (автоэмали), делятся на две основные группы: металлик и неметаллик. Отличаются они тем, что у первого имеется перламутровый отлив, а у второго нет. Нажмите на образец цвета для поиска фотографии автомобиля соответствующей расцветки. И при желании, таблицу можно отсортировать, кликнув по заголовку нужного столбца. Код Образец Краска Описание цвета (для техпаспорта) Металлик 102 Абрикос Серебристо-светло оранжевый + 602 Авантюрин Серебристо-чёрный – 204 Айсберг Белая двухслойная + 243 Акапулько Ярко-жёлтый – 460 Аквамарин Серебристый сине-зелёный – 503 Аккорд Серебристо-коричневый + 309 Аллигатор Оливково-зелёный + 1018 Алмазное серебро (ИЖ) Серебристый + 205 Альпийский снег Белый металлик + 660 Альтаир Серебристый светло-серый + 355 Амазонка Ярко-зелёный – 145 Аметист Серебристый фиолетовый + 371 Амулет Серебристо-тёмно-зелёный + 425 Андриатика Голубой – 125 Антарес Тёмно-вишнёвый + 277 Антилопа Серебристо-бежевый + 286 Апатия Серебристый оранжевый + 305 Аспарагус Серебристо-зелёный + 490 Астероид Тёмно-сине-зелёный + 440 Атлантика Светло-синий – 1158 Аустер (GM) Светло-серый + 421 Афалина Серебристо-зелёно-голубой + 218 Аэлита Бежевый + 645 Базальт Серо-чёрный + 107 Баклажан Тёмно-фиолетовый – 420 Балтика Тёмно-сине-зелёный – 353 Бальзам Зелёный – 273 Бархан Бежевый – 235 Бежевый Бежевый – 240 Белое облако Белый – 201 Белый Белый – 302 Бергамот Серебристо-зелёный + 633 Борнео Серебристо-тёмно серый + 451 Боровница Серебристо-серо-синий + 480 Бриз Зелёно-голубой – 262 Бронзовый век Бежево-коричневый + 117 Бургундия Красный металлик + 388 Вавилон Металлик серо-бежевый + 464 Валентина Серо-фиолетовый – 310 Валюта Серо-зелёный + 191 Венера Тёмно-красный + 655 Викинг Тёмно-серый + 129 Виктория Серебристый ярко-красный + 132 Вишнёвый сад Тёмно-серебристо-красный – 127 Вишня Тёмно-бордовый – 313 Водолей Серо-зелёный + 488 Галактика Тёмно-фиолетовый + 423 Гейзер Серо-голубой + 481 Голубой Голубой – 180 Гранат Тёмно-бордовый – 682 Гранта Серо-синий + 150 Дефиле Серебристо-серо-коричневый – 285 Джем Оранжево-коричневый + 424 Дипломат Синий + 502 Дыня Серебристо-жёлтый + 321 Дюшес Серебристо-молочно-зелёный + 203 Жасмин Бело-жёлтый – 200 Жёлтый-такси Ярко-жёлтый – 230 Жемчуг Серебристо-бело-молочный + 627 Жимолость Серо-синий + 307 Защитный Зелёный – 257 Звёздная Пыль Бежево-сиреневый + 307 Зелёный сад Тёмно-зелёный – 963 Зелёный Зелёный + 1012 Зелёный Авокадо (ИЖ) Тёмно-зелёный – 1901 Золотая звезда (GM) Бежево-золотистый + 331 Золотой лист Золотистый тёмно-зелёный + 245 Золотая Нива Серебристо-жёлто-зелёный + 109 Золотисто-бежевый (ИЖ) Золотисто-бежевый + 347 Золото Инков Золотистый тёмно-зелёный + 311 Игуана Серебристо-ярко-зелёный + 515 Изабелла Тёмно-филетовый + 385 Изумруд Серебристо-зелёный + 441 Индиго Тёмно-синий – 406 Ирис Фиолетовый – 128 Искра Красный + 113 Каберне Тёмно-вишнёвый – 358 Кайман Тёмно-зелёный + 104 Калина Ярко-красный + 190 Калифорнийский Мак Золотисто-красный + 453 Капри Тёмно-сине-зелёный + 212 Капучино Светлый серо-бежевый – 101 Кардинал Ярко-красный – 118 Кармен Красный – 630 Кварц Тёмно-серый + 352 Кедр Серо-зелёный – 381 Кентавр Тёмно-зелёный + 322 Колумбийская зелень Золотисто-оливковый + 116 Коралл Серебристый тёмно-красный + 790 Кориандр Золотисто-коричневый + 798 Корица Коричневый + 370 Корсика Серебристый болотно-зелёный + 665 Космос Чёрный + 1017 Красный перец (ИЖ) Серебристо-вишнёвый + 1013 Красный Порту (ИЖ) Вишнёвый – 281 Кристалл Светло-серый + 171 Кубок Красный – 435 Ла-манш Серебристо-фиолетовый + 675 Лаванда Серебристо-коричневый – 487 Лагуна Серебристо-синий + 411 Ладога Серебристо-голубой + 445 Лазурит Фиолетово-синий + 498 Лазурно-синий Серебристый тёмно-синий + 489 Лазурь Синий – 560 Ламинария Зелёный – 221 Ледниковый Белый – 413 Ледяной Голубой + 495 Лунный Свет Светло-голубой + 410 Магеллан Тёмно-синий – 133 Магия Серебристо-ярко-фиолетовый + 119 Магма Оранжевый + 120 Майя Серебристый тёмно-бордовый + 121 Мальборо Красный металлик + 428 Медео Голубой – 234 Медовый Желто-золотой + 317 Меридиан Зелёный – 1014 Мерцающий синий (ИЖ) Серебристо-тёмно-синий + 217 Миндаль Серебристо-бежево-розовый + 280 Мираж Серебристый-желто-зелёный + 606 Млечный Путь Серебристо-серо-графитовый + 626 Мокрый асфальт Серебристый стальной + 403 Монте-карло Ярко-синий – 325 Морская Пучина Тёмно-зелёный – 458 Мулен Руж Ярко-фиолетовый – 377 Мурена Сине-зелёный – 426 Мускари Мускари + 620 Мускат Серебристо-серо-золотистый + 223 Нарцисс Жёлтый – 304 Наутилус Тёмно-зелёный – 239 Невада Серебристо-серо-бежевый + 628 Нептун Серебристо-тёмно-серо-синий + 368 Несси Тёмно-зелёный – 270 Нефертити Серебристый-бежевый + 383 Ниагара Серебристо-серо-голубоватый + 328 Ницца Сине-зелёный + 497 Одиссей Серо-синий + 1001 Озеро Тахо (УАЗ) Тёмно-серо-зелёный + 449 Океан Тёмно-синий – 345 Оливин Золотисто-зелёный + 340 Оливковый Желто-зелёный – 1121 Олимпия (GM) Ярко-синий + 419 Опал Серебристо-голубоватый + 632 Орион Средне-стальной + 643 Орхидея Серебристо-бежевый + 308 Осока Зелено-голубой + 387 Папирус Серебристо-серо-зеленоватый + 152 Паприка Серебристо-красно-оранжевый + 429 Персей Тёмно-синий + 404 Петергоф Серо-зеленоватый – 795 Пирано Красно-коричневый + 417 Пицунда Зелено-синий – 691 Платина Серебристо-бежевый + 615 Полюс Мира Серо-коричневый + 192 Портвейн Тёмно-вишнёвый металлик + 406 Посейдон Тёмно-синий + 222 Премьер Ярко-жёлтый – 342 Прерия Серебристо-серо-зелёный + 605 Престиж Серебристо-тёмно-синий + 276 Приз Серебристо-бежевый + 210 Примула Светло-жёлтый – 448 Рапсодия Серебристо-ярко-синий + 412 Регата Серебристо-тёмно-синий + 122 Реклама Ярко-красный – 499 Ривьера Сине-фиолетовый + 610 Рислинг Серебристо-бледно-серый + 1002 Ричмо (УАЗ) Тёмно-коричневый + 391 Робин Гуд Тёмно-зелёный + 182 Романс Тёмно-красный – 110 Рубин Красный – 442 Садко Тёмно-голубой – 1005 Салатовый Салатовый + 452 Сан-тропе Ярко-синий + 670 Сандал Бежево-красный + 446 Сапфир Серебристый сине-фиолетовый + 215 Сафари Светло-бежевый – 671 Светло-серый Светло-серый – 301 Серебристая ива Серебристый-зеленовато-серый + 640 Серебристый Серебристый + 236 Серо-бежевый Серо-бежевый – 233 Серо-белый Серо-белый – 427 Серо-голубой Серо-голубой – 373 Серо-зелёный Серо-зелёный – 1019 Серое олово (ИЖ) Серый серебристый + 242 Серый базальт Серо-бежевый + 1011 Синий калипсо (ИЖ) Тёмно-синий – 447 Синяя полночь Синий – 422 Сирень Светло-фиолетовый – 483 Сириус Серо-синий + 478 Слива Серебристо-ярко-синий + 295 Сливочно-белый Сливочно-белый – 207 Слоновая Кость Бежево-жёлтый – 690 Снежная Королева Серебристый + 202 Снежно-белый Снежно-белый – 650 Совиньон Серебристо-серый + 791 Солярис Тёмно коричневый – 360 Сочи Серебристо-серо-зеленоватый + 399 Табачный Серебристый коричнево-зелёный + 206 Талая Вода Светло-серый + 509 Тёмно-бежевый Тёмно-бежевый – 793 Тёмно-коричневый Тёмно-коричневый – 625 Тёмно-серый Тёмно-серый – 456 Тёмно-синий Тёмно-синий – 466 Тёмно-синий Оттенок тёмно-синего – 631 Тополиный пух Серый + 170 Торнадо Красный – 100 Триумф Серебристо-красный + 475 Тундра Серебристо-зеленоватый + 1020 Ультрамарин (ИЖ) Сине-зелёный – 123 Успех Оранжевый – 1115 Феерия (GM) Ярко-красный + 622 Феникс Чёрный + 416 Фея Серебристо-сиреневый + 105 Франкония Тёмно-вишнёво-малиновый + 430 Фрегат Цвет морской волны – 363 Цунами Тёмно-зелёный + 228 Чайная Роза Светло-жёлтый – 408 Чароит Серебристый тёмно-фиолетовый + 162 Черешня Тёмно-алый – 672 Чёрная Пантера Чёрный, двойная эмаль – 482 Черника Тёмно-синий + 601 Чёрный Чёрный – 603 Чёрный Оттенок чёрного – 1021 Чёрный графит (ИЖ) Серебристо-серо-графитовый + 513 Чёрный жемчуг Серебристо-коричневый + 651 Чёрный трюфель Чёрный + 637 Чёрный шоколад Тёмно-коричневый + 415 Электрон Тёмно-серый + 290 Южный крест Серо-бежевый + 473 Юпитер Серебристо-голубоватый + 140 Яшма Тёмно-вишнёвый – Серый металлик цвет машины фото Admin Автомобили Ответить на комментарий Содержание 1 Содержание 2 Цвет автомобиля и психотип водителя 3 Практичность автомобиля 4 Выбор цвета автомобиля по знаку зодиака 5 Выбор цвета по фэн-шуй 6 Приметы и суеверия Купив газету и читая объявления о продаже автомобилей, мы часто встречаем не совсем определенные описания по поводу его краски. Так например «Вавилон» или «Валюта», что за цвета задаемся мы вопросом? Услышав красочное описание от хозяина авто, спешим на первую встречу со своим потенциальным железным конем. Тут уже приметив его еще из далека, мы разочаровано сникаем, понимая что это не ваш цвет. А подойдя ближе только в этом убеждаемся. Эта статья расскажет вам о красках применяемых для автомобилей ВАЗ и ГАЗ, о их кодировке, а также даст вам понятие о приблизительном цвете кузова покрашенного той или иной краской. Теперь вы будете в курсе кода краски и будете представлять какова же она на вид. Коды краски с их визуальным отображением и примечанием о том, относится ли краска к цвету металлик вы найдете в таблице ниже. Код Краска Цвет (в том числе для техпаспорта) Металлик 602 Авантюрин Серебристо-чёрный + 425 Адриатика Голубой 204 Айсберг Белая двухслойная + 460 Аквамарин Серебристый сине-зелёный 503 Аккорд Тёмно-серо-бежевый + 205 Альпийский снег Белый металлик + 145 Аметист Серебристый фиолетовый 371 Амулет Тёмно-зелёный + 277 Антилопа Серебристо-бежевый + 440 Атлантика Синий 421 Афалина Серебристый зелёно-голубой + 107 Баклажан Фиолетовый 420 Балтика Сине-зелёный 353 Бальзам Зелёный 235 Бежевый Бежевый 117 Бургундия Красный металлик + 236 Серо-бежевый Серо-бежевый 201 Белый Белый 202 Белый Ярко-белый 233 Белый Серо-белый 480 Бриз Зелёно-голубой 388 Вавилон Металлик серо-бежевый + 464 Валентина Серо-фиолетовый 310 Валюта Серо-зелёный металлик + 129 Виктория Серебристый ярко-красный + 132 Вишнёвый сад Вишнёвый + 127 Вишня Тёмно-красный 423 Гейзер Светло-зелёно-голубой + 481 Голубой Голубой 180 Гранат Тёмно-бордовый 150 Дефиле Золотистый красно-коричн + 321 Дюшес Жёлто-зелёный металлик + 203 Жасмин Бело-жёлтый 200 Жёлтый (Такси) Ярко-жёлтый 230 Жемчуг Молочно-белый серебристый + 963 Зелёная Зелёный + 307 Зелёный сад Зелёный 245 Золотая нива Золотой + 331 Золотой лист Золотистый тёмно-зелёный + 311 Игуана Серебристый ярко-зелёный 385 Изумруд Серебристо-зелёный 406 Ирис Фиолетовый 128 Искра Красный металлик + 453 Капри Сине-зелёный + 101 Кардинал Ярко-красный 118 Кармен Красный + 630 Кварц Средний серо-зелёный металлик + 352 Кедр Тёмно-зелёный 116 Коралл Серебристый тёмно-красный 790 Кориандр Золотисто-коричневый + 798 Корица Коричневый 370 Корсика Серебристый тёмно-зелёный 281 Кристалл Серебристо-жёлтый + 435 Ла-Манш Серебристый ярко-синий + 675 Лаванда Серо-бежевый + 487 Лагуна Серебристо-синий 489 Лазурь Синий 445 Лазурит Фиолетово-синий металлик + 498 Лазурно-синий Серебристый тёмно-синий 560 Ламинария Зелёный 133 Магия Серебристый тёмный + 120 Майя Серебристый тёмно-бордовый 121 Мальборо Красный металлик + 428 Медео Голубой 217 Миндаль Бежево-розовый 280 Мираж Серебристый жёлто-зелёный 606 Млечный путь Графитовый металлик + 626 Мокрый асфальт Серо-бежевый металлик 403 Монте-Карло Ярко-синий + 302 Моцарт Моцарт + 458 Мулен-Руж Ярко-фиолетовый 377 Мурена Сине-зелёный 223 Нарцисс Жёлтый 628 Нептун Тёмный серо-синий металик + 270 Нефертити Серебристо-бежевый + 383 Ниагара Золотисто-серый + 449 Океан Тёмно-голубой 340 Оливковый Жёлто-зелёный 345 Оливин Золотисто-зелёный + 419 Опал Серебристо-голубой + 286 Опатия Серебристый оранжевый 308 Осока Серебристый серо-зелёный + 387 Папирус Серебристый серо-зелёный + 152 Паприка Красно-оранжевый + 404 Петергоф Серо-синий 795 Пирано Красно-коричневый 417 Пицунда Зелёно-синий 605 Престиж Фиолетово-чёрный + 276 Приз Серебристо-бежевый + 210 Примула Светло-жёлтый 448 Рапсодия Серебристый ярко-синий 499 Ривьера Серебристо-темно-синий + 182 Романс Вишнёвый 110 Рубин Красный 670 Сандаловый Бежево-красный металлик + 446 Сапфир Серебристый сине-фиолетовый 215 Сафари Светло-бежевый 671 Светло-серый Светло-серый 640 Серебристый Серебристый 301 Серебристая ива Светло-зелёный + 427 Серо-голубой Серо-голубой 373 Серо-зелёный Серо-зелёный 447 Синяя полночь Синий 422 Сирень Светло-фиолетовый 295 Сливочно-белый Сливочно-белый 207 Слоновая кость Бежево-жёлтый 690 Снежная королева Светло-серебристый металл + 202 Снежно-белый Ярко-белый 360 Сочи Серо-сине-зелёный + 399 Табак Серебристый коричнево-зелёный 206 Талая вода Бело-зелёный металлик + 509 Тёмно-бежевая Тёмно-бежевый 793 Тёмно-коричневый Тёмно-коричневый 625 Тёмно-серый Тёмно-серый 456 Тёмно-синий Тёмно-синий 466 Тёмно-синий Оттенок тёмно-синего 170 Торнадо Красный 100 Триумф Серебристый красный + 416 Фея (Лесная фея) Серебристо-синий + 430 Фрегат Голубой металлик + 363 Цунами Тёмно-зелёный + 228 Чайная роза Светло-жёлтый 408 Чароит Серебристый тёмно-фиолетовый + 601 Чёрный Чёрный 603 Чёрный Оттенок чёрного 415 Электрон Тёмно-серый металлик + 473 Юпитер Серо-голубой + Обратите внимание, что краски автомобиля могут незначительно отличаться от того, что вы увидите в реальности. Поправка цвета кода будет зависеть от цветопередачи вашего монитора. Также стоит сказать и о том, что краски металлик как правило покрыты лаком. Лак хоть и прозрачный, но тем не менее также предносит свои коррективы. В каталоге приведены автомобильные цвета российских и иностранных автопроизводителей. В основном, данные цвета относятся к краскам Mobihel и Duxone, автоэмали и покрытия которых соответствуют популярным цветам автомобилей Лада «ВАЗ» и «ГАЗ». Но несмотря на то, что приведённые в таблице коды красок соответствуют отечественным автомобилям, эти же цвета используются и в зарубежном автопроме, просто имеют отличную кодировку. Обратите внимание, что цвета на экране компьютера не могут передать всех оттенков автоэмалей, особенно металликов, которые «играют» на свету, переливаются. Приведённые изображения цветов носят лишь справочный характер. Вы можете примерно подобрать цвет, но реальное представления об автомобильных цветах могут дать только каталоги (веера цветов), их можно найти в магазинах красок для машин, или у колористов. Автомобильные краски (автоэмали), делятся на две основные группы: металлик и неметаллик. Отличаются они тем, что у первого имеется перламутровый отлив, а у второго нет. Нажмите на образец цвета для поиска фотографии автомобиля соответствующей расцветки. И при желании, таблицу можно отсортировать, кликнув по заголовку нужного столбца. По статистике, для более 50% покупателей автомобиля цвет играет значение не меньше, чем его технические характеристики. Рынок в настоящее время представлен широким спектром оттенков. Принято считать, что, мужчины чаще выбирают классические — черный, синий, серый, белый, а женщины — оттенки красного, желтого, зеленого или голубого. Но половая принадлежность — далеко не приговор по выбору цвета «ласточки». Мы расскажем о других критериях, способных помочь вам ответить на вопрос, какой цвет автомобиля выбрать. Содержание Цвет автомобиля и психотип водителя Психологи установили, что выбор цвета авто напрямую связан с психологическими особенностями владельца и манерой его вождения и дали несколько рекомендаций. Белый цвет символизирует светлую мечту. Считается, что белый выбирают справедливые, но эмоциональные водители. Их стиль вождения спокоен и уравновешен. Черный выбирают люди, жаждущие внимания к своей персоне. О владельце такого автомобиля можно сказать — уверенный и целеустремленный. Их манера вождения резковата. Оттенки красного выражают страсть, а также любовь к власти. Владельцы красных машин импульсивны и вспыльчивы, на дороге могут пренебрегать правилами. Синий предпочитают люди, выбирающие доброжелательную обстановку вокруг. Они скромны и вдумчивы. Это цвет сдержанности, внимательности к деталям и спокойствия. Среди владельцев автомобилей синего цвета редко можно встретить агрессивно настроенных. А вот оказать помощь на дороге они всегда готовы. Желтый автомобиль и его владелец определенно выделяются из потока, к чему и стремятся. Такие люди, как правило, общительны и спокойны, как в жизни, так и на дороге. Зеленый — цвет независимых людей. Считается, что обладатели зеленых автомобилей претендуют на звание «Нарушитель порядка», ведь их действия на дороге сложно предугадать. В то же время, эти люди постоянно стремятся к чему-то новому и отличаются верностью и даже долей застенчивости. Обладатели машин светло-зеленых оттенков, как и владельцы красного, отличаются агрессивностью на дороге. Розовые оттенок отдают мечтательностью, но только когда в меру. Избыток розового сигнализирует о несерьезности человека. Однако владельцы машин «зефирного» цвета держатся на дороге уважительно по отношению к другим участникам дорожного движения. Серебристый чаще выбирают рациональные люди, продумывающие каждый шаг и не желающие привлекать к себе много внимания. Серый или серебристый не подойдет людям с активной жизненной позицией, желающим выделиться. Из этого следует, что вспыльчивым людям лучше выбрать автомобиль, цвет которой имеет «охлаждающий» эффект — темный или серебристый. Но, так или иначе, цветовое решение должно основываться на ваших ощущениях комфорта и безопасности. Практичность автомобиля Приобретая автомобиль, мало обратить внимание на его оттенок с эстетической точки зрения. Цвет машины по-разному влияют на ситуации на дорогах, на степень аварийности, а также имеет отношение к его практичности. Белый. В негустом потоке такой автомобиль выделяется среди прочих, но, если плотность нахождения белых автомобилей на маленьком участке высока, цвет может сливаться воедино. В снежное время года аварийность такого автомобиля повышается в разы. Белый не требует особого ухода, ведь пыль и царапины на полотне видны несущественно. Черный. Такой автомобиль нередко сливается с цветом асфальта, а в темное время суток и вовсе становится незаметным. Участниками ДТП владельцы черный машин становятся чаще остальных. Что касается практичности — загрязнения на таком авто видны сразу, а летом температура в салоне растет поминутно. Красный. Автомобиль, несомненно, привлекает к себе внимание, и его стараются обходить стороной — владельцы не отличаются спокойным стилем вождения. Красные оттенки имеют склонность к быстрому выгоранию на солнце. Синий. С владельцем машины синего цвета на дороге находиться безопасно ввиду его психологии, описанной выше. Темные оттенки синего требуют ухода чуть меньше, чем автомобили черного цвета. Светлые оттенки (голубой) относятся к «женским», пыль видна меньше, чем на темном автомобиле. Однако, голубой цвет автомобиля снижает концентрацию на дороге, если ехать следом за ним на протяжении длительного времени. Желтый. Сам по себе активизирует деятельность головного мозга. Загрязнения на таком автомобиле заметны, но, если подойти с точки зрения юмора, смотрятся даже интересно — остается только даль волю фантазии. За счет своего выделяющегося оттенка, владельцы желтых автомобилей редко становятся участниками ДТП. Однако возрастает риск неправильной оценки дистанции между участниками дорожного движения. Зеленый. На ряду с синим, на темных оттенках пыль видна отчетливо. Кроме того, в цветущее время года на фоне кустарников и деревьев зеленый автомобиль менее заметен. Салатный оттенок является стимулятором иммунной системы, а пыль на таком автомобиле видна лишь слегка. Розовый. Определенно женский цвет. Редко можно встретить машину грязной. На дороге к участникам движения на розовых железных конях относятся с опаской — бытует мнение, что вместо серьезного отношения к дорожной ситуации, автовладельцы «летают в облаках». Но, вероятно, подобное отношение складывается лишь потому, что срабатывает ассоциативная связь. Серебристый. Практичный цвет с точки зрения ухода — загрязнения и царапины не будут бросаться в глаза. Летом, отражая солнечные лучи, кузов не позволяет перегреть салон автомобиля. Но в темное время суток серая машина мало заметна на дороге, поэтому рекомендуется принимать меры во избежание ДТП. Выбирая оттенок своего автомобиля, следует правильно расставить приоритеты — нужен ли вам яркий автомобиль, чтобы привлекать внимание, что играет на безопасность и красоту, или же вы сторонник практичности и не имеете большого желания проводить с тряпкой каждый вечер. Выбор цвета автомобиля по знаку зодиака В выборе цвета машины могут помочь звезды. Астрологию никто не отменял! Это, конечно, не значит, что нужно слепо довериться советам звездочетов, но прислушаться к их рекомендациям можно. Овны. Активные и упрямые личности. Выбор отдают резвым двигателям. На дороге нередко проявляют ребячество, чем повышают риск создания аварийной ситуации. Цвет, подходящий по темпераменту — красный, но, принимая во внимание стиль вождения, можно присмотреться к машине желтого цвета. Женщинам больше подходят голубые оттенки. Телец. Спокойный, уравновешенный тип. В автомобилях предпочитают надежность и комфорт. Тельцам смело можно останавливать выбор на любом цвете от светлого до темного оттенков, исключая раздражающий красный, который имеет непосредственное отношение к знаку зодиака. Близнецы. Большие ценители «ветра в волосах». Они непостоянны в своем настроении, их двойственность проявляется и на дороге. Как представители воздушной стихии, чаще покупают авто «небесных» оттенков, но не пренебрегают яркими цветами — оранжевым или желтым. Рак. Водители, склонные к переживанию за своих железных коней. Приверженцы комфорта, практичности и надежности. Для представителей этого знака, автомобиль — второй дом. Поэтому цвет должен быть таким же комфортным. Раки часто избегают «кричащие» цвета, отдавая предпочтение спокойным оттенкам зеленого, синего, желтого и серого. Лев. Представитель огненной стихии, любитель выделиться на фоне других. Автомобиль должен соответствовать своему владельцу, а его цвет подчеркивать качества личности. Львы часто исключают в выборе черный цвет, но не пренебрегают темно-синим или бордовым. Знаку лучше купить машину ярких оттенков — красного или желтого. Девы. Очень ответственно подходят к выбору автомобиля, который в дальнейшем содержится в чистоте. Выбор цвета исходит из практических соображений — белый, серый, синий или бордовый. Весы. Уравновешенные по своей природе представители зодиакального цикла. Ценят эстетику автомобиля, потому и на поиски идеального тратят большое количество времени. На дороге стремятся все тщательно оценить, но в критической ситуации не всегда успевают принять верное решение. Чаще выбирают оттенки зеленого. Скорпион. Склоняются к выбору автомобиля, способного развить высокую скорость. Однако они же умеют выйти из ДТП с незначительными царапинами или вовсе целым. Цвета этот знак выбирает под стать своему темпераменту гонщика — все оттенки красного или желтый, но могут присмотреться и к черному. Стрелец. Любители путешествий и простора. Этот знак зодиака, как правило, сведущ во всех новинках на автомобильном рынке. Стрельцы покупают машины, с виду кажущимися грозными. Выбранные цвета выделяют такой автомобиль — желтый, фиолетовый или зеленый. Козерог. Выбирает практичный автомобиль без излишеств, способный преодолеть сложные препятствия. Внимание привлекать не любят, а потому цвет машины выбирают из широкого спектра темных или серый. Водолей. Приверженец комфорта, любит большое количество кнопок и дисплеев. Цвет автомобиля должен соответствовать внутреннему содержанию — яркие оттенки подойдут как нельзя кстати. Рыбы. Непредсказуемый знак зодиака. Скорость помогает им расслабиться, но в силу своей высокой эмоциональности, часто становятся участниками ДТП. Рыбам следует присмотреться к оттенкам своей стихии — синим, или зеленым. Конечно, каждый человек уникален, знак зодиака указывает только на общие черты характера. Рекомендации, данные выше, дают вам направление для размышлений — выбрать цвет машины по знаку зодиака или выбрать другой критерий. Выбор цвета по фэн-шуй Выбор окраски вашего «коня» по знаку зодиака не единственный способ обратиться к астрологии. Какого цвета купить машину помогут стихии, которые выделяют специалисты. Каждой из пять стихий соответствуют свои оттенки. Определить свою стихию просто — по последней цифре года вашего рождения. Стихия Металла (0 или 1). Лучше всего подойдут оттенки серого, золотого или белого, похожие на цвет стихии. Стихия Воды (2 или 3). Представителям стихии лучше купить автомобиль черного цвета и синих оттенков, позволяющие добавить сдержанности и рассудительности. Автовладельцам стихии Дерева (4 или 5) подойдут машины зеленого цвета, которые успокоят водителя и придадут ощущения стойкости, свойственной представителям этих знаков. Стихия Огня (6 или 7). Выбор за красными оттенками, которые придают уверенности автовладельцам. Стихия Земли (8 или 9). Присмотритесь к бежевому автомобилю, коричневому или желтому. Эти цвета хорошо подходят для кузова. Салон авто необходимо выбирать так, чтобы цвета гармонично сочетались друг с другом. Приметы и суеверия Автовладельцы не обходят стороной приметы и суеверия, ведь некоторые из них действительно сбываются. Цвета автомобиля это так же касается. Американцы цветом, приносящим бедствия на дороге, считают зеленый. По статистике, именно зеленые машины чаще попадают в аварии. Австралийцы, как и многие другие, считают наиболее аварийными черные авто, а самым безопасным — белый. Про красный говорят — чаще останавливают на постах ДПС для проверки. А автомобиль коричневого цвета сам по себе является оберегом и предостерегает себя от угона. Общие приметы при покупке машины остаются неизменными на протяжении долгого времени. О том, что необходимо «отметить» приобретенный автомобиль, знают многие. Также считается, что у автомобиля есть своя механическая душа, а значит относиться к нему стоит уважительно, можно даже подобрать имя. Считается, что со временем, когда автомобиль и его владелец становятся одним целым, «железный конь» может сигнализировать о состоянии водителя. Так, без причин перегревающийся двигатель может означать накопленный внутри владельца гнев, а запотевающие стекла сигнализируют о возможных проблемах со зрением и слухом или о том, что в жизни водителя есть что-то, на что он не хочет обращать внимание. «Встречают по одежке — провожают по уму» — пословица касается и автомобиля. Встречают машину действительно по ее внешнему виду — форма кузова, цвет или степень загрязнения, а за ум принимаются ее технические характеристики. Как выбрать цвет автомобиля — по знаку зодиака, доверяясь философии фэн-шуй, отдавая предпочтение практичности или эстетике — дело каждого. Но делать выводы о водителе, основываясь исключительно на выбранном им оттенке своей машины, неразумно, но, тем не менее, некоторые выводы сделать действительно можно. Напоследок напоминаем, не стоит слепо доверять продавцу автомобиля, даже если машина вам очень понравилась. Заранее проверьте историю автомобиля и обезопасьте себя от невыгодной сделки. Metallic Car Paint — Bilder und stockfotos 11,410Bilder Bilder Fotos Grafiken Vektoren видео Durchstöbern Scie 11. 410 9006 Durchstöbern S.410 Durchstöbern Scie 11.410 9006 Durchstöbern Scie 11.410 9006 DurchSteRn S.410 DurchSteRn S.410 . Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. autolackierer in schutzkleidung und maskenlackierung autostoßstange mit metallic-lack und недостаток в kammerwerkstatt. — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Autolackierer in Schutzkleidung und Maskenlakierung Autostoßstang rotes karosseriefragment, teil. Hintergrund für banner im автомобильный стиль. glänzendes auto aus der nähe. textur der fahrzeuglackbeschichtung. chromeleiste, логотип, stalkörper. vektorhintergrund, vorlage, макет — автомобильная краска металлик сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ Rotes Karosseriefragment, Teil. Hintergrund für Banner im… sport-detail — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Sport-Detail спрей kann sprühen bunte regenbogen holi farbe farbe pulver Explosion isoliert Weißen Hintergrund. индустрия покраски граффити-концепт. — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Spray kann sprühen bunte Regenbogen Holi Farbe Farbe Pulver… Spraydose sprüht bunte Regenbogen Holi Farbe Farbe Pulver Explosion isoliert auf weißem Hintergrund. Industrie DIY Paintjob Граффити Konzept. профессиональный аэрограф из хромированного металла, акриловый фарб, фарб, пистолет, веркцеуг, регенбоген, спрей, холи, пульвер, взрыв, изоляция, панорама, внутренняя часть. Industrie Kunst Maßstab modellmodellierungskonzept — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Professional Chrom Metall Airbrush Acryl Farbe Farbe Pistole… autolaler mit einem pneumatischen lufttrockner, um einen недостаток auf einem autoteil schnell auszutrocknen — автомобильная краска металлик stock-fotos und bilder Autolaler mit einem pneumatischen Lufttrockner, um einen Lack3 Autolackiertechniker mit einem pneumatischen Lufttrockner zum Trocknen eines Недостатки в Autoabschnitt in einer Lackierkammer. Блех Блау Лакерт. Hintergrund oder textura — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Блех синего цвета. Hintergrund oder Textura rotes auto karosserie — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Rotes Auto Karosserie Fragment der Karosserie aus rotem Stahl, Textur der silbernen Lackierung des Fahrzeugs, selektiver Fokus, abstrakt metal-slimus metallische краска -fotos und bilder Metallische Limousinen-Karosserie sport-detail — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Sport-Detail отсутствие-auto-service reparatur — металлик автомобильная краска стоковые фото и изображения Lack-Auto-Service Reparatur Reparatur von Lackautos. Reinigung und Waschen von Fahrzeugen nahaufnahme einer sprühfarbe pistole mit schwarzemhintergrund — автомобильная краска металлик фото и фото Nahaufnahme einer Sprühfarbe Pistole mit schwarzem Hintergrund auto radhaus lactschaden. kleine kratzer weiße шланг передачи фон parkplatz umfrage. nahaufnahme, kein peop — автомобильная краска металлик стоковые фото и фотографии Auto Radhaus Lackschaden. Kleine Kratzer weiße Hose Transfer von… Авто-Радлауф-Лакшаден. Kleiner kratzweißer Hosentransfer von der Parkplatzumfrage. Nahaufnahme, kein Peop. Der Lack eines Rot-Orangen Autos, auf dem sich ein baum spiegelt — metallic car paint stock-fotos und bilder sehr alter und splitternder farbe. — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Ein Bild von einem sehr rostigen Fleck eines Geländers mit sehr… Текстура лакокрасочного покрытия Metalloberfläche — автомобильная краска металлик, фото и изображения Текстурирование лакокрасочного покрытия Metalloberfläche синий автомобиль — — автомобильная краска металлик, фото и изображения Синий автомобиль — Фрагмент синей стали Stahlkarosserie. Textur дер Fahrzeuglackbeschichtung. Аннотация. auto auto arbeiter und mechaniker, die reinigung eines autos-fenster — металлик автомобильная краска стоковые фотографии и фото auto auto arbeiter und mechaniker, die reinigung eines Autos-Fenst Autoarbeiter und Mechaniker reinigen ein Autofenster mit Spezialwerkzeug für Kratzer und Scheibenwischer leuchtende farbe job — metallic car paint stock-fotos und bilder Leuchtende Farbe Job blue sedan-körperbehandlungen — metallic car paint stock-fotos und bilder Blue sedan-Körperbehandlungen nahaufnahme blasenbildender Lack auf auto — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Nahaufnahme blasenbildender Lack auf auto red sedan körperbehandlung — металлик автомобильная краска стоковые фото и изображения Красный седан Körperbehandlung blue car kapuzehintergrund — металлик автомобильная краска стоковые фото и изображения Blue Car Kapuze Hintergrund Nahaufnahme des blue Motorhaubenhintergrunds. Blue Sedan-Körperbehandlungen-металлическая автомобильная краска Stock-fotos und Bilder Blue Sedan-Körperbehandlungen Oberfläche der Blauen Sportlimousin краска стоковые фотографии и изображения Textur des grauen Metall, Silber metallic Autolack, abstrakten… red-detail — автомобильная краска металлик stock-fotos und bilder Red-detail rot metallic auto farbe oberfläche tapetehintergrund — металлик автомобильная краска stock-fotos und bilder rot металлик Auto Farbe Oberfläche Tapete Hintergrund arbeiter mit farbspritzpistole für malen ein auto — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Arbeiter mit Farbspritzpistole für malen ein Auto schwarz / weiß-auto-tür mit griff — металлик автомобильная краска стоковые фото и изображения Schwarz / weiß-Auto-Tür mit Griff nahaufnahme von roten auto seite — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Nahaufnahme von roten Auto Seite абстрактный синий, материя metallhintergrund — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения , Abstrakt blauer Auto Farbe violette karosseriebau — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Деталь Konzept-Rennwagens rot glänzende oberflächehintergrund, metall rot autooberfläche abstrakte textur — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Rot glänzende Oberfläche Hintergrund, Metall Rot autooberfläche. .. sport-detail — металлик автомобильная краска стоковые фото и изображения Sport 0-03tail 0-03tail Hot Rod — Metallic Car Paint Stock Photos & Bilder Hot Rod der Mechaniker arbeitet mit einem schleifwerkzeug. schleifen von autoelementen. гараж малерей автосервис. reparatur des autoabschnitts nach dem unfall. — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Der Mechaniker arbeitet mit einem Schleifwerkzeug. Schleifen von… Der Mechaniker arbeitet mit einem Schleifwerkzeug. Schleifen von Autoelementen. Гараж Lackierung Автосервис. Reparatur des fahrzeugabschnitts nach dem не позднее зеленый седан Körperbehandlung — металлическая автомобильная краска Stock -fotos und Bilder Зеленый седан Körperbehandlung Oberfläche der Grünen Sportlimousine, Der Metallhaube, Kotflügel und der -der -derzerire -cargrire -cargrire -cargrire -cargrire -cargrire -blapser3 kotapläche der -grünen. фотографии и изображения Blue Car Kapuze Hintergrund абстракция с цветного металлического фонаря eine moderne motorhaube — металлическая автомобильная краска стоковые фото и фотографии абстрактный фон в классическом синем. трендфарбе. нахауфнаме. Текстуры для автомобилей — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Die Lackierung des Autos. Abstrakter Hintergrund in classsischem… Профессиональный мужской солод в гараже с аэрографом. mann arbeitet mit spritzpistole. — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Professionelle männliche Auto-Maler malt in der Garage mit… weibliche mechaniker repariert ein auto in einer гараж. — автомобильная краска металлик фото и фото Weibliche Mechaniker repariert ein Auto in the einer Garage. лимузин бронза — краска для автомобилей металлик стоковые фотографии и изображения краска для лимузинов бронза кузов спортивного автомобиля — краска для автомобилей металлик стоковые фотографии и изображения кузов спортивного автомобиля sport-detail — краска для автомобиля металлик стоковые фотографии и изображения Sport-Detail Абстрактные изображения современного автомобиля с глянцевым блеском в черном и белом цвете — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения лакиерт — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Das Auto ist in Chamäleonfarbe mit grünlich-gelber Tönung. .. weiß rostiger verlassener kompaktvan — металлические автомобильные краски стоковые фотографии и изображения weiß rostiger verlassener kompaktvan lila limousine körperbehandlung — металлическая автомобильная краска Stock -fotos und Bilder Lila Limousine Körperbehandlung Oberfläche der Lila Sportlimousin Corvette Tröpfchen auf einer Motorhaube auto farbe proben — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Auto Farbe Proben wassertropfen — металлик автомобильная краска стоковые фото и изображения Wassertropfen Wassertropfen sammeln sich auf der metallischen Autooberfläche lackierkabine in einem modernen hightech-unternehmen — metallic car paint stock-fotos und bilder Lackierkabine in einem modernen Hightech-Unternehmen fahrzeuganpassung — metallic car paint stock-fotos und bilder Fahrzeuganpassung nahaufnahme von roten metallischen autofarbe oberfläche Tapetehintergrund — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Nahaufnahme von roten metallischen AutoFarbe Oberfläche Tapete. .. Бронзовый лимузин — автомобильная краска металлик стоковые фото и изображения Бронзовый лимузин Körperbehandlung Промышленная автоматическая лаковая техника — металлическая автомобильная краска стоковые фото и изображения Промышленная автоматическая краска Промышленная автоматическая краска. Пулверлак. Wassertröpfchen auf auto — автомобильная краска металлик фото и фотографии die ppf polyurethanfolie schützt die autolackierung vor steinen und kratzern, verschwommenen fokus. — автомобильная краска металлик стоковые фотографии и изображения Installation einer schützenden Lack- und Lackmattfolie am Auto…. из 100 Объяснение типов автомобильных красок Вы отличаете матовую краску от перламутровой? Мы подходим ко всем эмульсиям, когда говорим о различных типах автомобильных красок, которые вы можете получить. литые диски у него есть. Но независимо от того, является ли ваш автомобиль небольшой городской малолитражкой, семейным электромобилем, семиместным внедорожником или чем-то более экзотическим, выбор цвета его краски будет одним из наиболее важных решений. Различные автомобильные краски оказывают огромное влияние на внешний вид автомобиля, но вам нужно выбрать не только цвет. В настоящее время предлагается несколько разновидностей краски, от твердой (IE неметаллик), до матовой и перламутровой отделки, а также варианты по специальному заказу. Здесь мы познакомим вас с различными типами красок, с которыми вы можете столкнуться при покупке автомобиля, а также расскажем, влияют ли различные краски на стоимость при перепродаже. Настройка Skoda Fabia в красной сплошной краске Corrida Что такое сплошная автомобильная краска? Подавляющее большинство автомобилей в стандартной комплектации поставляются с «твердой» окраской, а металлизированная и перламутровая отделка оплачивается дополнительно (см. ниже). Твердая краска дешевле в производстве и нанесении на автомобиль во время его сборки, и большинство производителей предлагают ограниченный выбор бесплатных вариантов твердой краски для новой модели; варианты различаются, но вы можете обнаружить, что автомобиль имеет три варианта сплошной окраски в стандартной комплектации (хотя у некоторых автомобилей есть только один бесплатный вариант окраски), причем распространенными цветами являются красный, белый, синий и серый. Если вы выбрали один из стандартных вариантов окраски, нет никаких причин отказываться от него – но однотонная краска не притягивает взгляд так, как металлическая отделка, и покупатели на рынке бывших в употреблении могут часто отдавать предпочтение автомобиль с металлической краской. Твердые покрытия бесплатны, потому что их легко производить. Слоев обычно всего три: грунтовка, краска и лак, например, без добавления металлических чешуек. Многие производители теперь используют краску, известную как «двухкомпонентная», которая представляет собой просто смесь краски и лака. Повреждения автомобилей со сплошной отделкой легко устранить по сравнению с автомобилями с металлической или перламутровой краской. Сплошные цвета с небольшими повреждениями часто можно восстановить с помощью ретуширующего карандаша соответствующего оттенка, а магазин автозапчастей (Halfords и т. д.) может предоставить нужный карандаш за небольшие деньги. Более серьезный ремонт также сравнительно прост, так как краска быстро высыхает с помощью простой нагревательной лампы. Возможно, они не самые интересные, но однотонные лакокрасочные покрытия, безусловно, самые дешевые и простые в уходе. Что такое автомобильная краска металлик? Краска металлик содержит крошечные кусочки алюминиевой пудры, смешанные с краской. Металлические частицы отражают свет, отсюда и блеск. Металлики выглядят лучше всего при прямом естественном освещении, но даже в пасмурный день они все еще сияют. Металлическая отделка часто является опцией стоимости для новых автомобилей, добавляя от 500 фунтов стерлингов к цене автомобиля, хотя металлическая краска, как правило, стоит дороже на более крупных и дорогих автомобилях. Краска Black Sapphire Metallic стоит 69 фунтов стерлингов.5 на BMW 3 серии, например, но 795 фунтов стерлингов на BMW X5 (цены указаны по состоянию на август 2022 года). Та же краска является бесплатной опцией для BMW M3, в то время как последний Range Rover предлагается с семью металлическими красками в качестве бесплатных вариантов (хотя есть также ряд металлических покрытий «Премиум» за 865 фунтов стерлингов). так что цены действительно зависят от того, какую машину вы покупаете. Но хотя краска металлик может увеличить стоимость автомобиля по прейскуранту, потому что около 90% новых автомобилей покупаются с использованием кредита, а сделки PCP являются а) безусловно самым популярным финансовым пакетом и б) основаны на стоимости автомобиля. амортизации, вы можете обнаружить, что вариант с металлической отделкой не сильно увеличивает ваши ежемесячные платежи, поскольку металлический автомобиль может быть более желанным на рынке подержанных автомобилей, поэтому его амортизация может быть немного менее крутой, чем автомобиль с бесплатной твердая краска. Грязь более заметна на металлических покрытиях, чем на твердых, поэтому вам придется чаще мыть машину. Однако будьте осторожны, так как краска легче оставляет следы. Используйте подходящий автошампунь — жидкость для мытья посуды содержит абразивные соли — и убедитесь, что на губке нет песка. Чрезмерная полировка приводит к появлению вихревых следов, а щетки для мойки автомобилей также могут оставлять следы. Но любые следы обычно можно аккуратно отшлифовать. Краску металлик ремонтировать труднее, так как добиться точного совпадения сложно. Даже сертифицированные производителем кузовные мастерские не дают никаких гарантий. Нравится Audi A6 Avant цвета Daytona Grey Pearl Effect? Узнать больше Что такое перламутровая автомобильная краска Fiat Electric 500 можно приобрести в цвете Ocean Green Перламутровая краска Перламутровые краски сияют даже ярче и глубже, чем металлики, но они, как правило, дороже, а также нуждаются в большем количестве автомобилей. . Основные производители, как правило, предлагают ограниченный ассортимент перламутровых цветов, но бренды высокого класса часто предлагают десятки. Перламутровый блеск создается керамическими кристаллами в краске, которые отражают и преломляют свет. Это придает цвету глубину, с которой не могут сравниться даже металлики. А при ярком свете более светлые оттенки становятся переливающимися, кажутся разными цветами под разными углами, что иногда приводит к эффектному эффекту. С другой стороны, перламутровые краски еще более восприимчивы к пятнам, их еще труднее ремонтировать, чем металлики, и при мытье перламутровых автомобилей нужно соблюдать особую осторожность, так как они относительно восприимчивы к повреждениям от крошечных кусочки песка, которые могут быть на губке для мытья автомобиля. Что такое матовая автомобильная краска? Cupra Formentor может быть окрашен в матовую краску Magnetic Tech. Неблестящие матовые покрытия не являются распространенным выбором, поскольку они, как правило, бывают только серебристого, серого или черного цвета. А потому, что они стоят даже дороже, чем перламутровые краски, и требуют еще большего ухода, чем перламутровые покрытия. Существуют различные методы получения матового покрытия: использование грунтовки с высоким содержанием эпоксидной смолы, с высоким содержанием ПВХ в самой краске или выравнивающего агента в лаке. Какой бы метод ни использовался, краска поглощает больше света, чем отражает, создавая тусклый блеск с определенной текстурой цвета, который имеет привлекательность. Матовые поверхности очень требовательны к уходу: их необходимо регулярно чистить специальными шампунями и полиролями. Птичий помет нужно счищать как можно скорее, так как он содержит кислоты, которые довольно быстро разъедают отделку. Когда несколько лет назад компания BMW продала специальный выпуск M3 с матовой краской, был отказ от гарантии, который требовал от владельца тщательного ухода за ним. Как и ожидалось, матовые покрытия очень трудно и дорого ремонтировать должным образом. Вам либо нравится матовая поверхность, либо нет. Если вы это сделаете, вы вполне можете почувствовать, что дополнительные расходы и хлопоты того стоят. Но не удивляйтесь, если ваш автомобиль окажется трудно продать. Что такое специальная автомобильная краска? Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc был уникальным автомобилем с лакокрасочным покрытием с тонкими слоями фарфора; это было недешево Если ничего из вышеперечисленного вас не устраивает, различные производители автомобилей используют целый ряд других методов, чтобы придать еще более блестящую отделку в, казалось бы, бесконечном спектре цветов. Однако вы платите за это специальной отделкой, часто добавляя тысячи фунтов к стоимости автомобиля. Наложение светлых оттенков поверх более темных цветов, например, красного поверх черного, может создать привлекательный тонированный эффект. Или наслоение различных перламутровых красок может создать многогранный эффект, который одновременно взрывается всеми видами разных цветов, когда на него падает солнце. Даже простое использование тонированного лака может иметь драматический эффект. Более того, большинство производителей дорогих автомобилей могут создать любой цвет по вашему желанию. Если вы хотите, чтобы ваша машина соответствовала вашей золотой рыбке, или вы хотите совершенно новый цвет, они с радостью вам помогут. Сняв с вас несколько десятков тысяч фунтов за эту привилегию. Есть еще больше возможностей, если вы покупаете автомобиль из углеродного волокна. Pagani, например, может добавить цветной оттенок к углеродному волокну в процессе производства материала — по цене совершенно нового Ferrari. Bugatti берет аналогичную сумму за то, чтобы вообще не иметь краски, только сильно отлакированное голое углеродное волокно. В верхней части рынка единственными ограничениями являются воображение и деньги. Есть автомобили с настоящим серебром, золотом и даже бриллиантами, примешанными к краске. Последние сделки с новыми автомобилями Повлияет ли краска моего автомобиля на его стоимость при перепродаже? Да, до определенного момента. Укажите неоново-розовый автомобиль по специальному заказу, и вы сможете ограничить покупательскую базу во время перепродажи. Также справедливо отметить, что автомобили с металлическим покрытием, как правило, более востребованы, чем автомобили с однотонной окраской. Однако может случиться так, что все варианты окраски нового автомобиля являются довольно «безопасными» вариантами, отчасти потому, что амортизация является настолько важным фактором в ежемесячных выплатах по автомобилю, что автопроизводители могут не видеть смысла в предложении отделки, которую ) будет редко выбираться и б) может негативно повлиять на стоимость автомобиля при перепродаже, тем самым увеличивая финансовые затраты. Типы автомобильной краски Часто задаваемые вопросы Сколько стоит покраска автомобиля Стоимость покраски автомобиля на заводе варьируется от краски к краске, в то время как повторная окраска может стоить тысячи фунтов, так как компоненты должны быть удалены или тщательно замаскированы, и автомобиль часто нуждается в ремонте или корректирующих работах, прежде чем он будет перекрашен. Однако отдельные панели кузова часто можно перекрашивать за сотни, а не за тысячи. Как узнать код краски моего автомобиля? Каждый автомобиль имеет уникальный код, который точно указывает, какой цвет и тип краски он окрашен; этот код краски является важной информацией, если вы подкрашиваете, ремонтируете или повторно окрашиваете краску. Код краски обычно находится на наклейке где-нибудь на автомобиле, часто в нише для запасного колеса под ковром багажника, внутри косяка двери водителя или под капотом. Выполните поиск в Интернете, чтобы узнать, где находится наклейка на вашем автомобиле, если вы не можете ее найти, поскольку вряд ли вы будете первым, кто захочет узнать эту информацию. « Предыдущая 1 … 1 206 1 207 1 208 1 209 1 210 … 1 288 Следующая »