Рубрика: Авто

Как приклеить зеркало на лобовое стекло?

Не всегда качество крепления автомобильного зеркала обеспечивает должную надежность. Глупо говорить о важности этого устройства, потому что его роль в автомобиле очевидна. Любое неловкое движение может привести к поломке этого важного компонента. Можно даже не говорить про любителей тонировки, у которых это зеркало превращается в обычный предмет интерьера, теряющий свою основную функцию.

Данная статья расскажет вам о том, как приклеить зеркало на лобовое стекло, да так, чтобы оно больше никогда не отвалилось. Большинство автолюбителей проводят такой легкий монтаж, допуская множество ошибок. Стоит твердо понимать, как именно и чем же лучше закрепить зеркало на лобовом стекле. Давайте же уделим внимание самым важным нюансам такого простого процесса, чтобы уберечь себя от повторения подобных манипуляций.

Какие могут быть причины поломки?

Сперва нужно познакомиться с корнем проблемы:

• Зеркало может отвалиться во время уборки в салоне автомобиля, при эксплуатации передних дверей, разницы температур и самой простой оплошности любого неуклюжего пассажира.
• Оно может отвалиться и просто так, если предыдущий владелец не позаботился о креплении данного агрегата. Также виной может быть и производитель, решивший сэкономить на материалах.

Важно! Если дефект не повлек за собой последствий в виде механических повреждений, то вам повезло. Но если зеркало отслужило срок своей службы, то придется удалять клей самостоятельно, поскольку новый компонент на старое “месиво” лепить — это не самая хорошая идея.

После падения, если оно все-таки случилось, нужно сразу же нанести отметки маркером по всему периметру места, на котором зеркало находилось. Подобные меры помогут избежать лишних измерений. Матерые автолюбители советуют наносить отметки с двух сторон, для того чтобы перестраховаться от стирания следов маркера.

Главное — чтобы вместе с прибором не оторвался кусочек стекла.

Важно! Никто не мешает вам ездить с такой “пробоиной”, но тогда возникает риск появления трещины. Конечно же, придется вставлять новое стекло.

Но что делать дальше? Покупать девайс на липучке? Давайте поговорим обо всем этом подробнее, дабы хорошенько разобраться, как стоит поступить.

Выбираем правильный клей

Зеркало заднего вида не потерпит использования всеми любимых “Моментов”, да и про его аналоги желательно сразу же забыть. Подобный клей создан совершенно для других целей. Высокая температура превратит консистенцию в желе, а вибрации от езды только добьют закрепленное устройство.

Двусторонний скотч тоже не рекомендован к использованию, поскольку проблему такой метод решит только на время. Также стоит забыть про разнообразные супер-пупер клеи. Но тогда чем приклеить зеркало на лобовое стекло?

Рекомендуем вам ознакомиться со следующими вариантами:

• Эпоксидная смола. Такое вещество неплохо справится со своей задачей. Держать деталь будет прекрасно, но сам монтаж проводить с такими “инструментами” будет не очень удобно. Схватывается эпоксидная смола только от 12 часов, а зеркало при этом нужно чем-то плотно зафиксировать.
• Специальные клеящие вещества. Более удобный вариант, но не такой уж приятный ценник. Держат такие вещества отменно, но для тех же “тазоводов” покупка обойдется в цену нового лобового стекла.
• Loctite 319 — это специальная прокладка, которая никак не реагирует на перепады температур. Стоит не так дорого, поэтому рекомендуется к приобретению.
• Permatex. Тоже хороший вариант. Тут в комплекте со средством и салфетка, и специальный химический состав. Монтаж будет проходить легко и с удобствами.
• DoneDeal. Мало чем отличается от предыдущих средств, поэтому такой выбор всецело на любителя. Такой клей ничем не плох, но и знаковых особенностей не имеет.
• KR-152, Ан-105 — это бюджетные варианты для любителей сэкономить. Но вместе с маленькой ценой будет и малая эффективность. Проще заказать китайские аналоги в интернет-магазинах у проверенных производителей.

Если определились с выбором, можно переходить непосредственно к монтажу.

Приклеиваем зеркало

Сперва нужно тщательно подготовиться. Начать стоит с подготовки поверхности лобового стекла. Для проведения такой процедуры понадобится металлическая пластинка, на которую и будет крепиться само зеркало.

Важно! Рекомендуем проводить установку в окружающих температурных условиях, которые соответствуют 22-25 градусам по Цельсию. Если проблема застала вас зимой, рекомендуется загнать транспорт в гараж и прогреть салон.

Теперь по порядку:

1. Помечаем маркером то место, на котором раньше красовалось зеркало заднего вида. Но если пластинка из металла оторвана, то нужно будет увеличить размеры новой. Достичь такого эффекта можно при помощи шайбы с большим радиальным размером.
2. Удалите при помощи средств остатки от старого клея. Для такого дела неплохо было бы обзавестись канцелярским ножом.
3. Очистите металлическую пластинку от инородных веществ при помощи ее нагрева. Прекрасно для этого дела подойдет фен или домашняя плита.
4. Теперь необходимо удалить жир с лобового стекла. Не нужно приобретать специальных средств для этого — достаточно смочить в ацетоне одну тряпочку, протереть ею поверхность и удалить следы ацетона при помощи другой чистой тряпки.
5. После удаления грязи нужно дождаться полного высыхания поверхности.
6. Далее берем в руки инструкцию, которая идет в комплекте с зеркалом заднего вида, выполняем все описанные в ней пункты без всякой импровизации.

Важно! Как только монтаж будет закончен, рекомендуется зафиксировать все это дело скотчем. Подобные меры помогут посадить девайс намертво.

Видеоматериал

На этом вроде бы и все. Будьте аккуратны на дорогах и относитесь к своему автомобилю с уважением. Аккуратность — это залог долгой и качественной работы транспорта и его комплектующих.

Поделиться в соц. сетях:

Самостоятельно меняем зеркало заднего вида

Ездить без зеркала заднего вида, наверное, не отважится ни один автолюбитель. Но и это нехитрое устройство выходит из строя. Крепление салонного зеркала иногда внезапно ослабевает. А внешнее зеркало кто-то может задеть и случайно разбить. Кроме того, в зеркале периодически ломается привод регулировки угла. Можно ли самостоятельно решить все эти проблемы? Конечно: разобрать, снять или приклеить зеркало самостоятельно под силу большинству автолюбителей. Это не так сложно, как кажется.

Содержание статьи

Снятие наружного и внутреннего зеркал заднего вида

Зеркала заднего вида являются неотъемлемой частью автомобиля. Даже те водители, которые оборудовали свою «ласточку» монитором или камерой, не могут обойтись без зеркал. Поэтому держать их в исправном состоянии — первейшая задача каждого автовладельца. Прежде чем переходить к процедуре демонтажа зеркал, перечислим инструментарий, который нам понадобится для работы.

Необходимые для демонтажа инструменты

• отвёртка крестовая;
• отвёртка с плоским жалом.

Как разобрать внешнее зеркало

Демонтаж наружных зеркал целесообразно осуществлять в определённой последовательности.

1. С помощью отвёртки снимается стопорная скоба, к которой крепится регулятор угла наклона зеркала.
   Стопорная скоба бокового зеркала извлекается с помощью крестовой отвёртки
2. Той же отвёрткой выворачиваются крепёжные саморезы. Их всего три. Во время извлечения этих саморезов зеркало обязательно следует придерживать.
   Саморезы, удерживающие боковое зеркало, выкручиваются крестовой отвёрткой
3. После извлечения саморезов зеркало снимается. Для этого его нужно слегка потянуть на себя.
   После извлечения саморезов зеркало снимается вручную

Как правильно снять салонное зеркало

Поменять зеркало заднего вида в салоне немного сложнее. Работы нужно проводить в такой последовательности:

1. Пластиковые заглушки над крепёжными винтами салонного зеркала аккуратно поддеваются плоской отвёрткой и извлекаются.
2. Крепёжные винты откручиваются крестовой отвёрткой.
   Крепёжные винты салонного зеркала выкручиваются крестовой отвёрткой
3. Зеркало аккуратно снимается.

Как отклеить зеркало от лобового стекла

Проведение демонтажа приклеенного зеркала не требует особых навыков. Действуйте следующим образом:

1. В некоторых современных автомобилях кронштейн с салонным зеркалом заднего вида приклеен прямо к лобовому стеклу. Для его снятия необходимо извлечь из кронштейна все пластиковые заглушки (если таковые имеются).
2. После этого зеркало двумя руками поворачивается против часовой стрелки и извлекается из гнезда.
   Приклеенное зеркало поворачивается на 90 градусов и снимается вручную

Разборка зеркал заднего вида

Приведённая ниже процедура применяется как для наружных, так и для внутренних зеркал.

1. Зеркало снимается со своего штатного места.
2. Рукой следует аккуратно нажимать на верхний край зеркального стекла до тех пор, пока оно не развернётся.
   Зеркальный элемент бокового зеркала поворачивается вручную
3. В щель, возникшую между корпусом зеркала и стеклом, помещается кусочек ветоши или салфетка.
4. Затем в эту щель просовывается плоская отвёртка, предварительно обмотанная изолентой.
   Защёлки, удерживающие зеркальный элемент, отгибаются плоской отвёрткой
5. Защёлки, удерживающие зеркало, поддеваются отвёрткой и снимаются с выступов.
6. Зеркальное стекло аккуратно извлекается.

Левое зеркало демонтируется тем же способом, что и правое.

Как приклеить салонное зеркало к лобовому стеклу

Для начала следует определиться с клеем, который мы собираемся использовать.

Каким клеем нужно пользоваться

Главное правило: клей, удерживающий салонное зеркало на лобовом стекле, должен быть двухкомпонентным. Да, существует множество разновидностей универсального клея. Но в данном случае универсальный клей не подойдёт. Дело в том, что двухкомпонентный клей отлично выдерживает резкие перепады температур, повышенную влажность, а главное — вибрацию. Вывод: зеркальный элемент не должен клеиться на универсальный клей.

Есть и второй вариант: воспользоваться светоотверждаемым клеем. Это субстанция, которая быстро «схватывается» под воздействием солнечного света. Такой клей можно приобрести в специализированных автомагазинах. Но у него есть серьёзный минус: для работы с ним требуется мощная ультрафиолетовая лампа, без которой надёжного склеивания не добиться. Некоторые автолюбители утверждают, что можно обойтись и без неё, достаточно просто приклеивать зеркало солнечным летним днём. Но надёжной такую склейку назвать нельзя.

Вывод прост: лучшим и наименее хлопотным вариантом для приклеивания зеркала является двухкомпонентный клей. Например, Loctite 37438, который в последнее время стал невероятно популярен. Кстати, его иногда используют для приклеивания видеорегистраторов, у которых ослабло крепёжное устройство.

Как закрепить зеркальный элемент

Чтобы зеркало надёжно держалось на лобовом стекле, необходимо действовать по следующему алгоритму:

1. Выбирается место установки зеркала. Оно должно быть приклеено в центре стекла, на одинаковом удалении как от пассажира, так и от водителя.
2. Лобовое стекло очищается от загрязнений. Вначале это делается с помощью ветоши, затем поверхность стекла протирается спиртом.
3. Зеркало разбирается так, как указано выше (ведь, по сути, к стеклу необходимо приклеить лишь кронштейн, на котором зеркало будет установлено).
4. Тонкий слой клея наносится на кронштейн и на лобовое стекло. После этого необходимо подождать как минимум 15 секунд.
   На кронштейн салонного зеркала наносится клей
5. Затем кронштейн устанавливается на лобовое стекло и слегка придавливается вручную (а если решено устанавливать зеркало целиком, без разборки, тогда после установки его нужно дополнительно зафиксировать скотчем, который будет поддерживать зеркало, пока клей не схватится).
   Салонное зеркало приклеивается к лобовому стеклу
6. Клей должен как следует высохнуть, так что в течение суток ездить на машине нельзя.

Видео: приклеиваем зеркало к стеклу внутри салона

Установка устройства на кронштейне с болтовым креплением

Далеко не на всех современных автомобилях салонные зеркала приклеиваются к лобовому стеклу. В некоторых случаях кронштейн зеркала крепится по старинке: болтами к потолку. В этом случае действовать нужно так:

1. Зеркало вместе с крепёжным кронштейном устанавливается в потолочную нишу и придерживается рукой.
   Салонное зеркало устанавливается в нишу и придерживается рукой
2. В отверстия вставляются саморезы и закручиваются с помощью крестовой отвёртки.
3. Гнёзда с установленными саморезами закрываются пластиковыми заглушками (при условии, что таковые предусмотрены в конструкции кронштейна).

Как установить и закрепить боковые зеркала с подогревом

Чтобы самостоятельно собрать и подключить боковые зеркала, потребуются минимальные знания в электрике и сноровка. Действовать необходимо в такой последовательности:

1. Приобретается комплект зеркал, оборудованных внутренней системой подогрева.
   Зеркала с подогревом для автомобиля Лада Гранта
2. С автомобиля снимаются штатные боковые зеркала способом, о котором говорилось выше.
3. После установки открывается верхняя крышка на корпусе бокового зеркала. Открывается доступ к гнезду подключения проводки (она поставляется в комплекте с зеркалами).
   Открывается корпус бокового зеркала и подключается электропроводка
4. Провода подключаются в гнездо и через корпус зеркала заводятся в дверь.
5. С двери крестовой отвёрткой снимается пластиковая обшивка.
   С двери машины снята пластиковая обшивка
6. Проводка протягивается через дверь и приборную панель до блока предохранителей, рядом с которым находится реле со штекером для включения обогрева зеркал.
   Проводка зеркал подключается к реле обогрева
7. Штекер проводки подключается к гнезду, показанному на фото, после чего производится обратная сборка дверной обшивки автомобиля.

Распространённые неисправности устройства

Рассмотрим несколько неприятностей, с которыми может столкнуться каждый автолюбитель.

Отклеивание зеркальной поверхности

Иногда подобная неприятность происходит даже на новых автомобилях. Причины могут быть самыми разными.

• производитель решил сэкономить и использовал некачественный клеящий состав;
• в ходе работы мастер не позволил клею как следует схватиться;
• зеркало отклеилось из-за слишком резких перепадов температур (и это — самая распространённая причина, особенно морозной зимой).

Во всех этих случаях автовладельцу придётся использовать двухкомпонентный клей, так, как показано выше.

Порядок замены стекла

Зеркальный элемент как наружного, так и салонного зеркала может быть повреждён. Ниже приведена последовательность его замены:

1. Стекло извлекается из корпуса зеркала.
2. Новый зеркальный элемент имеет несколько пластиковых крючков (в нашем примере их 4). Эти крючки вводятся в крепёжные отверстия в корпусе зеркала, после чего на зеркальный элемент нужно очень аккуратно нажать.
   Новый зеркальный элемент устанавливается в корпус зеркала вручную
3. Раздастся характерный щелчок, говорящий о том, что пластиковые крючки вошли в зацепление и стекло «село» на место.

Процедура замены зеркальных элементов в салонных зеркалах аналогична той, что приведена выше (единственное отличие — пластиковых защёлок в салонном зеркале, как правило, 2, а не 4).

Видео: как собрать и поменять зеркальный элемент

Зеркала заднего вида способны доставить автовладельцам массу неприятностей. Но к счастью, большинство этих проблем решается самостоятельно. Снятие и закрепление зеркального элемента вполне можно осуществить своими силами. Главное, действовать как можно осторожнее и не забывать, что стекло — чрезвычайно хрупкий материал.

Копирайтер с пятилетним стажем.

Как и чем приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло?

Для того, чтобы приклеить основание зеркала на лобовое стекло автомобиля, следует использовать двухкомпонентный клей, который можно купить исключительно в автомобильных магазинах. Это специальное средство, которое выдерживает влажность, вибрации, колебания температуры, правда, все это при условии, что его срок годности не истек.

Итак, как и чем приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло — пошаговый ход действий:

1. В первую очередь, выбираем место крепежа на лобовом стекле. Обычно зеркало клеят, конечно же, в центре на одинаковом расстоянии от водителя и пассажира. Если нет уплотнителя, то нельзя клеить близко к границам стекла. Стоит учитывать расположения датчика дождя и номера VIN.
2. Очищаем от загрязнений лобовое стекло и поверхность, к которой Вы будете крепить зеркало заднего вида. После очистки от остатков клея, нужно пройтись спиртом и дать высохнуть.
3. Обычно с клеем в комплекте идет специальная разметочная сетка. Ее нужно установить в выбранном для крепления месте.
4. Необходимо разобрать зеркало. По сути, нам нужно приклеить только кронштейн. Именно на его нужно нанести тонкую полоску клея. Также клей нужно нанести на место крепежа. По истечении 10 секунд надо соединить обе промазанные клеем поверхности. Для лучшего эффекта желательно не ездить на автомобиле по меньшей мере сутки. Если вам нужно прикрепить само зеркало, то дополнительно нужно подготовить скотч или другой крепежный инструмент, чтобы он смог удерживать вес конструкции во время склеивания.
5. Склеивание произойдет гораздо быстрее при температуре от 20 градусов и выше.

После процедуры в салоне образуется специфический запах, от которого можно избавиться, если просто поездить с опущенными стеклами некоторое время — пока клей не высохнет полностью.

Как и чем приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло? Видео 

Как приклеить салонное зеркало к лобовому стеклу намертво!

На многих автомобилях отечественного производства до определенного момента устанавливались зеркала заднего вида, которые крепились на винты к панели крыши. Сейчас же, почти на всех моделях, как наших, так и иномарках, салонное зеркало крепится непосредственно на лобовое стекло.

Некоторые автолюбители сталкиваются с проблемой фиксации зеркала либо в результате замены стекла на новое, либо из-за отклеивания старого фиксатора (держателя).

И потом начинают городить такое, что чаще наносит больше вреда чем пользы. Зеркало не только не приклеивается нормально, но и на стекле остаются следы от клея, которые потом очень проблематично удалить.

Чтобы не экспериментировать, лучше купить специальный набор для крепления зеркала, в котором есть два компонента:

Первый — активатор, а второй — сам клей. Так вот, сначала необходимо тщательно очистить поверхность ветрового стекла с внутренней стороны, где будет крепиться зеркало, а лучше после очистки ещё и обезжирить.

Поверхность держателя необходимо хорошо почистить и удалить следы старого клея, если они остались, и можно даже зачистить его при помощи наждачной бумаги.

Далее берём наш активатор из упаковки и раздавливаем его рукой. Не стоит бояться, ампула лопается внутри, но оболочка остаётся неповреждённой.

И ждём, пока жидкость начнет пропитывать губу на конце. И теперь наносим тонким слоем как на поверхность стекла, так и на само крепление зеркала.

Через 1-2 минуты по инструкции можно приступать к нанесению клея, который находится в другом «пакетике», разорвав упаковку. Тонким слоем наносим на стекло и держатель и прижимаем к лобовому стеклу, придерживая в таком положении хотя бы 1 минуту, пока не застынет клей.

Зеркало желательно сразу не устанавливать, так как лишний вес может помешать надёжной фиксации, и придётся всё повторять по-новой. А вот уже через 10 минут можно приступать к установке зеркала, хотя лично я считаю, можно подождать несколько часов для большей надёжности.

Такой клей крепит зеркало к стеклу буквально намертво, если соблюдать рекомендации по применению и не спешит с установкой, о чём я и говорил выше.

Я всё делал специально для данного эксперимента и потом попробовал оторвать зеркало, прикладывая далеко не самое мало усилие, но оно держалось отлично, и крепёж остался на стекле и никуда не сдвинулся.

Если вы пробовали применять подобные средства на своём автомобиле, пишите свои отзывы ниже, будет интересно.

Не забывайте поставить палец вверх и подписаться на канал, чтобы первым получать уведомления о выходе свежих материалов на канале, которые выходят каждый день.

• 7 очень дорогих отечественных авто, которые можно купить прямо сейчас
• Отзыв о Citroen C3

Категория: Обзоры

Правильный ремонт поврежденного лакокрасочного покрытия автомобиля

Кузов – самая уязвимая часть автомобиля. Дефекты лакокрасочного покрытия возникают не только в результате ДТП, но и в силу простой, даже очень аккуратной эксплуатации транспорта. Механические повреждения, изменения температурных условий, погодные явления, последствия промышленных отходов – все это отражается, в первую очередь, на внешнем виде машины. Более половины всех эксплуатируемых автомобилей имеют царапины, сколы, небольшие деформации и трещины, причинами которых могли стать, например, отскочившие во время движения камни или строительный раствор ремонтируемых дорог.

Локальный ремонт покрытия

Если возникла необходимость ремонтных работ лакокрасочного покрытия автомобиля, сразу стоит отметить, что стоимость будет зависеть от их вида. Так, например, удаление мелких повреждений корпуса авто можно произвести самостоятельно гелем Fix it Pro. Плюсов у такой корректирующей жидкости масса. Во-первых, Fix it Pro не маскирует царапины, как большинство средств, а равномерно заполняет поврежденный участок гелем, имеющим такую же структуру, что и верхний слой лакокрасочного покрытия авто.

Во-вторых, карандаш Fix it Pro всегда «под рукой», а это значит, что своевременно обработав поврежденные места кузова, можно предотвратить коррозию металла. И, в-третьих, цена гелевого карандаша для удаления царапин гораздо ниже, чем стоимость лакокрасочных работ. Так зачем же платить больше, если результат ничем не отличается?

Можно выделить два вида ремонта кузова: локальный и комплексный кузовной ремонт. Чаще практикуется первый вид. Локальный ремонт покрытия применяется в тех случаях, когда необходимо произвести окрашивание определенного участка кузова, на котором появились незначительные дефекты. Комплексный ремонт применим, если на кузове имеются значительные повреждения, занимающие большую площадь. Под локальным ремонтом лакокрасочного покрытия понимается ряд работ:

• Удаление, ремонт и окрашивание царапин
• Ремонт различного рода деформаций (вмятин) без покраски
• Ремонт и покраска сколов

Ремонт небольших повреждений рекомендуется проводить как минимум один раз в год. Причиной этого считается быстрое прогрессирование процессов разрушения: в течение одного лишь года мелкий дефект может значительно увеличиться в размерах (до десяти раз). Заметьте, что маленькое пятно размеров 1 мм – это не трагедия, а через год – это участок ржавчины размером в 10 см. Это уже большая проблема.

Поэтому чем раньше приняться за ремонт появившегося дефекта, тем меньшую поверхность придется восстанавливать. К тому же это экономия не только времени и сил, но и используемых материалов. Локальный ремонт лакокрасочного покрытия производится с максимальным сохранением заводской лакокрасочной отделки. Такой вид работ осуществляется без нарушений кузовной заводской сборки автомобиля, так как он не требует демонтажа окрашиваемых элементов кузова. Мелкие царапины можно устранить полировкой поверхности. Если же дефекты имеют более тяжелый характер, без комплексного ремонта не обойтись.

Технология локального ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля постоянно развивается, приобретая все новые нюансы и особенности. Если техника покраски авто в целом относительно неизменна, то локальная покраска – это совсем иное дело. Она определяется исходя из текущего состояния покрытия машины. На первый взгляд кажется, совсем несложно «залатать» кузов, но на самом деле это комплексный процесс. Желательно, чтобы такие работы проводил специалист, поскольку необходимо осуществить качественную покраску без видимых признаков произведенного локального ремонта.

Технология локальной покраски состоит не только в наборе определенных знаний, но и в правильном подборе материалов, а также наличии практического опыта. Процедура проходит в два этапа: нанесение базового покрытия и напыление лака. Правильное наложение базы – очень важный элемент кузовного ремонта. Качество этого слоя во многом зависит от мастерства и опыта автомаляра.

Состав наносится несколькими слоями с обязательной сушкой каждого из них. Основная сложность, с которой сталкивается мастер – это неровное нанесение краски, проявление так называемого эффекта яблочности. Проблема заключается в неравномерном наложении краски на поверхность. И при нанесении второго слоя на некачественный первый возможно изменение оттенка. В итоге на лакокрасочном покрытии автомобиля проявляются пятна или полосы другого тона.

Чтобы такого не произошло, необходимо перед началом работ отрегулировать краскопульт, подачу воздуха и краски. При распылении последнего слоя необходимо увеличить подачу воздуха и нанести слой лакокрасочного материала методом напыла, внимательно следя за ровностью образующегося покрытия. Затем можно приступить к лакировке поверхности. Необходимо нанести два слоя лака с обязательной сушкой между ними.

Ее можно проводить инфракрасными лампами, что значительно сокращает время работы. Оптимально подобранный температурный режим и дистанция до окрашенной поверхности позволяют произвести качественную сушку любых типов лакокрасочных покрытий, в том числе и материалов на водной основе. Сегодня уже невозможно представить себе кузовной ремонт без специального оборудования.

Специализированные мастерские оснащены различными современными инструментами, позволяющими максимально быстро, а главное, качественно провести локальный ремонт лакокрасочного покрытия. Подобное оборудование уже не редкость. Человек, решивший самостоятельно произвести покраску автомобиля, может приобрести его в любом специализированном магазине.

Одним из таких инструментов является споттер – автомат точечной сварки. Такой сварочный аппарат применяется при рихтовке элементов кузова, труднодоступных с внутренней стороны. Проведение кузовных ремонтных работ с помощью споттера заключается в приваривании крепежного элемента, за который в дальнейшем вытягивается замятый металл.

Кроме того, он может точечно прогревать металлическую поверхность машины, позволяя тем самым восстанавливать исходную жесткость и форму ремонтируемого элемента. Современное оборудование сокращает сроки работ, обеспечивая хорошим результатом покрытия, которому вновь возвращается первоначальный внешний вид, при наличии, конечно, умелого пользователя.

Локальный ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля имеет ряд преимуществ:

• Экономия времени и средств
• Максимальное сохранение первоначального покрытия
• Отсутствие границ ремонтируемого участка
• Отсутствие демонтажа элементов кузова

Локальный ремонт сколов

Сколы – это повреждения поверхности кузова автомобиля, характеризующиеся глубокими дефектами заводского лакокрасочного покрытия. Их возникновение – серьезный фактор, указывающий на необходимость проведения ремонта. Срочность проведения ремонтных работ не зависит от того, какая часть кузова машины деформирована.

Сколы – это уязвимые места, через которые без каких-либо препятствий проникает влага, химические компоненты обработки дорожного покрытия (строительные смеси, составы, разъедающие лед в зимний период и т.п.). Все это способствует быстрому развитию коррозии металлического кузова автомобиля. Если вы постоянно откладываете с ремонтом, то вышеупомянутые разрушительные процессы в конечном итоге приведут к образованию ржавчины. Лакокрасочное покрытие автомобиля постепенно начнет разрушаться, трескаться и отслаиваться.

Причиной сколов на поверхности кузова становятся мелкие камни и песок, вылетающие из-под колес идущих мимо автомобилей и с треском врезающиеся в лакокрасочное покрытие кузова вашей машины. В зависимости от скорости движения, сколы могут быть различными по глубине и размерам. Таким образом, ремонт сколов лакокрасочного покрытия должен проводиться как можно быстрее, чтобы избежать коррозии и ржавчины.

Первым специалистом, который проводит внешний осмотр автомобиля, становится менеджер. Он оценивает степень повреждений лакокрасочного покрытия и устанавливает перечень необходимых восстановительных ремонтных работ. Затем переходим к выбору подходящего оттенка краски. В специализированных автосервисах для этого есть отдельный человек – колорист. Используя комплект специальных инструментов, он с точностью подберет необходимый тон лакокрасочного покрытия кузова. Здесь еще раз обратим ваше внимание на то, что желательно подбирать материалы (шпатлевку, эмали) одного производителя.

Приступаем к очистке поверхности от поврежденных и отслоившихся слоев эмали. Если скол довольно старый и глубокий, поверхность зачищается до металла. Иногда приходится применять преобразователи ржавчины. Шлифовка производится крупными наждачными бумагами по сухой поверхности. Шпатлевание, несмотря на кажущуюся простоту, является довольно трудоемким процессом.

Его можно даже определить как базовый этап кузовного ремонта автомобиля. Часто для устранения дефекта приходится наносить несколько слоев шпатлевки. Но не забудьте: нанесение каждого последующего слоя производится на хорошо высушенный предыдущий. После окончания шпатлевания приступаем к шлифовке просушенного кузова. Завершающий этап – нанесение эмали.

Технология локального ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля предусматривает нанесение нескольких слоев краски. Работа выполняется с обязательной сушкой каждого нанесенного слоя эмали. Завершается локальный ремонт просушиванием слоя лака и полировкой окрашенного участка. Все компоненты подбираются так, чтобы по окончании работы на месте скола образовалась крепкая многослойная структура, неразличимая на общем фоне покрытия кузова.

Локальный ремонт царапин

Царапины по праву считаются одними из самых распространенных дефектов кузова. Несмотря на то, что это вроде несерьезное повреждение никак не отражается на технических характеристиках автомобиля, оно может привести к неприятному последствию – появлению ржавчины. Не стоит откладывать ремонт на неопределенный срок. Услуга локальной покраски и ремонта царапин широко распространена среди автосервисов, практически каждый из них может предложить вам свою помощь в этом вопросе.

Ремонт производится только на месте образования повреждения, не затрагивая оставшийся участок покрытия. Поэтому удаление царапин методом локального ремонта – очень эффективная и экономичная процедура. Если дефект занимает значительную часть элемента кузова, то допустимо окрашивание всей детали. Независимо от того, какой сложности повреждение, в работе должны использоваться только качественные материалы. Выделяют несколько видов царапин, в зависимости от тяжести повреждения лакокрасочного покрытия:

• Незначительные царапины, не коснувшиеся базового слоя краски
• Небольшие царапины, задевшие лакокрасочный слой
• Глубокие царапины, проникающие вглубь вплоть до металла
• Застаревшие царапины, с налетом ржавчины и коррозии

С технической точки зрения, локальный ремонт царапин и сколов очень похож. Мелкие царапины можно удалить полировкой. При глубоких повреждениях придется проделать все этапы локального ремонта, начиная со шлифовки. Естественно, что ремонтные работы по устранению царапин с лакокрасочного покрытия требуют определенного мастерства и опыта автомаляра. Если вы не уверены в своих силах или плохо владеете техникой обработки поверхности или нанесения краски, лучше доверить это дело мастерам.

Локальный ремонт вмятин кузова

Деформация кузова тоже является одним из распространенных дефектов, нарушающих целостность лакокрасочного покрытия автомобиля. Если на кузове есть вмятина, необходимо обратиться в автосервис, где специалисты проведут ряд ремонтных работ по ликвидации повреждения. Чтобы избежать растрескивания лакокрасочного слоя, применяется метод выпрямления кузова без последующего окрашивания. С помощью специального комплекта инструментов, мастер быстро справится с этой задачей.

Локальный ремонт лакокрасочного покрытия – это качественная процедура восстановления кузова автомобиля и ликвидации дефектов с применением профессионального оборудования. Использование профессиональных материалов – обязательное условие качественного ремонта. С помощью современных технологий время проведения локального ремонта сводится к нескольким часам.

Если вы хотите избежать лишней траты времени, лучше доверить это дело специалистам. Незначительный по площади ремонт, на самом деле, является комплексным процессом, проведение которого практически невозможно без опыта и навыков малярного дела.

Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками

Кузов считается одним из самых уязвимых мест транспортного средства. Мелкие камешки, которые летят навстречу авто во время езды на большой скорости, повреждают лаковое покрытие. Царапины могут появиться и вследствие небольшого дорожно-транспортного происшествия или после соприкосновения с ветками. Даже неглубокая царапина опасна.

Если лаковое покрытие повреждено, на металл рано или поздно попадает влага, что может стать причиной развития коррозийных образований.

Потому чем быстрее лаковое покрытие автомобиля восстановится, тем лучше. Приведение в порядок лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками — реальное мероприятие. Стоит отметить, что самостоятельно произведенная процедура обойдется вам в два-три раза дешевле, чем услуги специализированной автомастерской. Если вы хотите узнать, как восстановить лакокрасочное покрытие (без окраски или с ней), эта статья для вас!

Разновидности повреждений лакового слоя

Есть три вида царапин и сколов, которые наблюдаются на поверхностях машины. К ним относятся:

1. Легкие повреждения. В этом случае поврежден исключительно наружный слой лака. Царапины такого типа устранить просто — подойдет обыкновенный карандаш-краска. Кроме того, можно сделать жидкое стекло на авто своими руками.
2. Повреждения средней тяжести. В этом случае повреждена и защитная пленка автомобиля, и грунтовой слой. Повозиться для устранения царапин средней тяжести придется больше. Однако при наличии инструментов и опыта работы с ними с проблемами вы не столкнетесь.
3. Тяжелые повреждения. Их устранить довольно сложно, ведь поврежден и слой лака, и грунтовки и металл. Произвести ремонт автомобиля без покраски в этом случае не получится. При наличии повреждений тяжелого типа рациональное решение — обратиться в специализированный сервис. Но если у вас есть все нужные инструменты и опыт таких работ, удалить глубокие царапины автомобиля своими руками все же можно.

Материалы для ремонта поверхностей кузова

Прежде чем начинать восстановление лака на авто, убедитесь, что в вашем арсенале есть следующие инструменты и материалы:

1. Шпатлевальные материалы.
2. Лаковые материалы.
3. Смесь для создания грунтовки.
4. Шлифовальная машинка.
5. Шкурки для абразивных работ.
6. Материалы для абразивных работ.
7. Фрагменты войлочной ткани.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля следует проводить в соответствии с этим алгоритмом:

• Позаботиться о том, чтобы все нерабочие поверхности транспортного средства были надежно защищены. Для этого обычно используются укрывные материалы (типа строительной пленки), закрепляемые клейкой лентой.
• Зачистить участок поверхности, который подвергается обработке (и всю территорию вокруг него в радиусе пяти миллиметров). Для этого используется шлифовальная машинка или абразивная шкурка с высоким показателем зернистости. Зачистка нужна для устранения грязи и ржавчины, которая уже могла образоваться в царапине.

• Промыть, обезжирить и высушить проблемный участок. Он должен быть чистым, когда вы приступите к работам.
• Если царапина затронула не только слой лака, нанести на поверхность слой грунтовки и распределить ее, используя резиновый шпатель
• Когда грунтовка высохнет, зачистить проблемный участок при помощи шлифовальной машинки или абразивной шкурки с высоким показателем зернистости еще раз
• После этого начинается непосредственное восстановление ЛКП автомобиля. Лак наносится при помощи аэрозольного баллончика (при этом важно соблюдать принцип совпадения цветов).
• Теперь приступайте к полировке поверхностей. На войлочные тряпки наносится абразивный материал, и с их же помощью покрытие полируется. При этом важно учесть, что нужно постепенно переходить от средств с крупной зернистостью к средствам с мелкой зернистостью, а также от жестких тряпок к мягким. Полировка продолжается до того момента, когда поверхность не станет полностью матовой.
• Завершается процесс восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски нанесением защитного слоя на поверхность кузова. Это может быть специальная полироль, в составе которой присутствуют соединения на основе воска.

Прибор для измерения толщины ЛПК автомобиля, который будет незаменимым помощников в данном деле — толщиномер, с которым вы можете ознакомиться у нас на сайте.

Использование красящего карандаша

Если царапина расположена на видном месте и не отличается глубиной, вполне рационально использование карандаша-краски.

Он выполняет скорее эстетическую, а не защитную функцию, но позволяет бесследно скрыть все следы повреждения. Преимущество карандаша-краски — скорость его использования. Главное — точно подобрать цветовой оттенок (с этим не должно быть проблемы, так как на рынке имеется не одна сотня разновидностей). Перед использованием карандаша-краски повреждение обрабатывается соответствующим образом: зачистить, промыть, обезжирить, высушить. После нанесения краски используйте прозрачный лак.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля: удаление царапин

Мелкие царапины и сколы не мешают ездить автомобилю, но лишают эстетики внешний вид, доставляют досаду автовладельцу, понижают статус новой машины. Обращение в СТО для покраски и восстановления лака на автообходится в немалую сумму, а самостоятельный локальный ремонт лакокрасочных покрытий может стать выходом из положения.

[contents h3]

Специфика локального ремонта

Современные лакокрасочные покрытия обладают повышенной стойкостью, сочетая в себе твердость с эластичностью. Но стиль жизни предполагает агрессивное вождение, поэтому царапины и сколы на лакокрасочном покрытии автомобиля – частое досадное явление. Причины их появления знакомы каждому автолюбителю: удары гравия о кузов, спешная неаккуратная парковка, трение веток при путешествии в лесной зоне, ДТП плюс действие солевых реагентов и песка на покрытие в зимний период. В результате требуется восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля – чтобы мелкие повреждения не повлекли за собой крупные проблемы, спровоцировав распространение коррозии.

Реставрация лакокрасочного покрытия автомобиля зависит от глубины и характера повреждения, как и выбор подходящих для устранения дефектов материалов.

Локальные повреждения – это дефекты, площадь которых занимает менее 30% от поверхности детали. Их делят по размерам, глубине и времени появления на нескольких видов:

1. поверхностные сколы и царапины, не достигающие металлического основания;
2. мелкие глубокие царапины, проникающие до металла;
3. неглубокие дефекты больших размеров;
4. старые повреждения, под которыми началась коррозия металла.

Технология ремонта лакокрасочного покрытия напрямую зависит от вида повреждения:

• восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски методами полировки или косметической маскировки;
• использование специальных красок в качестве способа устранения повреждения лкп на автомобилях;
• локальный ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля, предполагающий полный комплекс работ по шпаклеванию, грунтованию, закрашиваниюзон поврежденных участков на деталях автомобиля;
• ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля– реставрация глубоких повреждений ЛКП для предотвращения развития коррозии.

Ремонт кузова без повреждения лакокрасочного покрытия

Лакокрасочный слой любого автомобиля испещрен продольными и концентрическими мелкими царапинами, паутинками, трещинками, потертостями. Повреждения эти поверхностные, не снижающие защитных свойств ЛКП, но неприятно портящие внешний вид, старящие автомобиль. Микроцарапины на кузове автомобиля неизбежны – иногда достаточно неудачного касания элементами одежды, чтобы на лакокрасочном покрытии осталась отметина. Даже у аккуратных владельцев кузов машины испещрён царапинами вследствие тщательной мойки.Восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля можно несколькими способами, среди которых полирование и маскировка при помощи косметических средств.

Совет. Самое недорогое средство для маскировки неглубоких небольших рисок, паутинок, царапин – автомаркер, или тонирующий карандаш. Средство это скорее декоративное, для серьезной реставрации повреждений используют другие методы.

Один из самых распространенныхметодов – полировка. Следует помнить, что ее можно делать ограниченное количество раз, поскольку каждое последующее воздействие истощает лакокрасочное покрытие.Ремонт царапин на автомобилепри помощи полирования проводится ручным способом или с использованием шлифмашинки.Сначала глубину царапины проверяют ногтем – если повреждение ощутимое и ноготь за края цепляется, восстановить лаковое покрытие на автомобиле полировкой не удастся. Для удаления царапин на кузове автомобиля понадобится абразивная шкурка 3000, полировочная паста, вода в разбрызгивателе, губка или мягкая тряпочка.До полирования автомобиль моют, перед началом работ смачивают водой наждачку и поверхность авто – чтобы она не нагревалась, а грязь скатывалась.

Затем начинают убирать царапины абразивной шкуркой. Работают наждачкой осторожно, особенно если применяют шлифовальную машинку – слишком сильное нажатие повредит слой ЛКП, испортит авто. Снимается верхний тончайший слой лака, затем место вытирается тряпкой насухо. Обработанный участок лака становится матовым, чтобы убрать матовый эффект используется абразивная полироль. Она наносится тряпкой или сухой губкой, втирается в поверхность без сильного нажима, в завершение обливается водой, вытирается насухо.

Финишная обработка осуществляется защитным восстановителем блеска – на тряпочку или губку наносят состав, который втирают в поверхность. Полирование проводят при правильно выставленном направленном освещении – точечный свет помогает полировщику увидеть все реалии обрабатываемой поверхности.

Для временного восстановления лкп, устранения микроцарапин и паутинок можно использовать имеющийся в продаже набор для удаления царапин с автомобиля, с помощью которого осуществляется косметическая маскировка дефектов. В обычный комплект входитполировочная паста соответствующего цвета, устройство для ручной полировки на батарейках, насадка-губка, тряпочка из микрофибры, перчатки. Отзывы автовладельцев о таких наборах: комплект можно использоватьдля маскировки мелких царапин, временного восстановления лкп автомобиля без покраски,но результаты реставрации смываются после нескольких моек автомобиля.

Восстановление ЛКП кузова автомобиля

Для быстрой и основательной реставрации некрупных царапин, потертостей, трещин на современном рынке есть эффективные средства для удаления царапин – ремонтные краски, например. MOTiP. Они обеспечивают стойкую защиту от коррозии, выпускаются в виде аэрозольных баллонов 400 мл и ретушей 12 мл.Ремонтные краски применяют с целью закрасить дефекты ивосстановить лак на автомобиле.Для этого нужно 2 баллона – краска плюс лак.Ремонтные автоэмали создавались специально для восстановления ЛКП своими силами и отзывы о них положительные. Стоимость составов невысокая, абольшое разнообразие оттенков обеспечивает точное попадание в заводские оригинальные цвета.

Технология работ очень простая – поверхность очищается, обезжиривается, а затем на нее распыляется эмаль, после ее высыхания – лак. При наличии глубоких царапин они зашпаклевываются, сверху наносится аэрозольный грунт-наполнитель, а затем распыляется краска и лак. Если требуется ремонт пластиковойповерхности (например, бампера), применяют специальные краски по пластику. Их особенностью является обязательное использование грунта, на который наносят краску,а напоследок лак.

Локальный ремонт ЛКП

Локальный ремонт лакокрасочного покрытия производится при небольших, но заметных повреждениях ЛКП на деталях – самый распространенный вид дефектов, с которыми сталкивается каждый автовладелец.Ремонт лакокрасочного покрытия автомобиляпотребует всего комплекса работ – от зачистки места повреждения до подложки, шпаклевания и покраски. Начинается восстановление лакокрасочного покрытия с локализации участка – ограниченияскотчем, оклеивания защитной пленкой или бумагой зон, на которые не планируется воздействовать.

Следующим подготовительным шагом является основательное обезжиривание поверхности (спиртовым раствором), чтобы грязь, жиры или силикон не попали в риски повреждения – впоследствии они могут стать причиной отслаивания нанесенного покрытия.

Для подготовки поверхности к шпаклеванию еерасшлифовывают до подложки.Шлифуют абразивным кругом Р180 немного выходя за его границы повреждения (на 2–3 см), чтобы сгладить имеющиеся неровности и обеспечить плавный переход. Остатки шлифовальной пыли сдувают воздухом, участок проходят шлифовальным материалом на поролоновой основе с той же градацией Р180 и опять очищают от пыли.Старое основание сносят до подложки, затем поверхность обезжиривают и просушивают.

На подготовленное основание наносят шпаклевку. Перед употреблениемшпаклевочный состав перемешивают до однородной консистенции, так как при хранении полиэфирные смолы и наполнитель разделяются. Перед нанесением в шпаклевку добавляют отвердитель – работают двумя шпателями, перемешивая состав рубящими движениями (не вращательными, чтобы в состав не попал воздух). После смешивания шпаклевка накладывается на основание тонким слоем и сушится.

Затем шпатлевочный слой шлифуют, подготавливая под грунтование. Шлифовка производится абразивом Р280 (возможно использование от 220 до 320).

Отшлифованный слой обезжиривается, липкой салфеткой убираются мелкие соринки. Следующий этап – нанесение грунтовки, разведенной по инструкции. Для смешивания составов используются мерные емкости, доведенный до нужной вязкости грунт заливается в краскопульт и распыляется на поверхность в два слоя – один легкий, другой плотнее. Грунтовка зачищается абразивом Р500 и обезжиривается.

Завершаетсявосстановление лкп автомобилянанесением новыхслоев краски и лака при помощи краскопульта.

Ремонт сколов на автомобиле

Ремонт сколов ЛКП автомобилядоходящих до грунта производятсразу после их появления по причине разрушающего воздействия внешней среды на металл. Подкрашивать сколы необходимо, иначе они могут «зацвести». Время высыхания современных средств составляет около 2 часов, летом при высокой температуре ремонт сколов лкпможно произвести еще быстрее.

Чтобы убрать мелкий скол, понадобиться аэрозольная эмаль, обезжириватель, растворитель ржавчины. Для начала протирают поверхность, брызгают растворитель ржавчины на скол и вычищают из царапины всю ржавчину. Затем протирают скол обезжиривателем, кончиком зубочистки берут немного краски и заполняют скол чуть выше уровня основного лакокрасочного покрытия, так как при высыхании она опускается. Оставляют высыхать – через пару дней после полной полимеризации отвердевшее место скола обрабатывают полиролью.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Если царапины, сколы, потертости и другие повреждения произошли без вмятин и деформаций поверхности, восстановление лакокрасочного покрытия автомобиляпод силу произвестисамостоятельно, причем с малыми затратами.

Подробно о точечной покраске повреждений кузова автомобиля своими руками

Повреждения ЛКП авто, к сожалению – вещь неизбежная. Даже если вы ездите очень аккуратно и ничего не задеваете, то мелкие камешки, песок, град и пр. все равно вредят кузову. Такие мелкие дефекты поможет исправить точечная покраска автомобиля.

Что такое точечная покраска и зачем она нужна

Частичное повторное окрашивание элементов авто часто называют: покраска «переходом», «точечная» и «локальная». В принципе, это одно и то же. Зачем она так необходима, если повреждение совсем небольшое? Даже маленький, на данный момент, дефект ЛКП, площадью всего в доли сантиметра, в ближайшее время станет расти, т. к. коррозия найдет слабое место в защите кузова авто. Поэтому так важно вовремя устранять даже очень небольшие повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Способы устранения дефектов ЛКП кузова либо пластиковых элементов машины условно делятся на два типа. Их выбор зависит от уровня и величины объема повреждения.

1. Ретуширование деталей автомобиля используется, если царапины и сколы кузова совсем незначительны. Именно это и есть точечная покраска авто. Что для этого необходимо? Специальный «карандаш», состоящий из емкости с кисточкой на конце, которая вмонтирована в его крышку. Внутри резервуара находится однокомпонентный лакокрасочный состав. Подбирать цвет приспособления необходимо по номеру ЛКП вашей автомашины. Способ ретуширования очень прост, и займет у вас совсем немного времени.
2. Локальная повторная окраска кузовного элемента автомашины производится, когда повреждение довольно существенное. Эта процедура – гораздо более серьезная. Она требует произведения определенных манипуляций, например, тщательной подготовки поврежденного участка к окраске. Для нее необходимы и многоразовые инструменты – краскопульт и компрессор. Реже – достаточно баллончика с краской.

Некоторые моменты, которые надо учесть

Расшифровка всех слоев лкп

Любая работа имеет свои нюансы и секреты. Поэтому, чтобы изучить науку частичной покраски элементов авто, необходимо обладать внимательностью и терпением. И первым делом надо узнать теорию такого ремонта, а затем в обязательном порядке потренироваться на старых деталях, чтобы научиться чувствовать процесс.

Ваши действия при точечной окраске будут зависеть от совокупности многих факторов. Прежде всего, это расположение повреждения и форма элемента. При невозможности нормального доступа, часто ремонт приходится делать, демонтируя деталь.

Когда дефект находится около молдинга, канта либо углубления, то это весомый довод для точечного ремонта. В данном случае полировка будет не нужна. Если дефект расположен около края элемента, то значит и полировать необходимо лишь часть. Однако, когда повреждена поверхность посередине детали кузова, полировать придется ее всю полностью, что скажется на затратах времени и материала. Локальная окраска автомашины помогает избежать частично либо полностью монтажных работ. Это существенно упростит вам задачу.

Предварительные работы при локальном ремонте ЛКП

1. Мойка автомобиля. Данную операцию необходимо производить предельно тщательно. Не стоит забывать то обстоятельство, что грязь и пыль, скопившиеся на поверхностях, которые не будут подвергаться обработке, могут легко попасть в рабочую зону. Незаметные в ходе покраски, они вызовут дефекты, которые проявятся в дальнейшем. Учитывайте, что от правильной подготовки поверхности детали на 90% будет зависеть качество произведенного ремонта. Наилучший вариант – это использовать специальные автомобильные моющие средства. Желательно максимально очистить от пыли и само помещение, в котором вы станете работать.
2. Выбор цвета и тона. Пользуясь цветовым веером, вы сможете подобрать необходимый тон. Зная же цветовой номер своей автомашины, легко выберете нужный с помощью специальной компьютерной программы.
   Если вы совсем не имеете опыта в данной сфере, то лучше всего переложить составление окрашивающего состава на плечи специалиста. Этот процесс достаточно специфичен и ошибки при нем допускать нельзя.
3. Обезжиривание поврежденного места. Данную операцию необходимо производить, потому как частички технических масел и составов могут привести к образованию дефектов окрасочного слоя. Сделать это можно при помощи уайт-спирита либо специального автомобильного растворителя.
4. Зачистка и шлифовка поврежденной зоны. Далее нужно удалить старое лакокрасочное покрытие. С этой целью воспользуйтесь шлифовальной машинкой и абразивом Р80. Под слоем краски могут быть ржавчина и влага. От них нужно обязательно избавиться. При определении возраста старого лакокрасочного покрытия, вы можете принять решение, что надо осуществить лишь полировку данного элемента.
5. Шпаклевка поверхности дефекта. После шлифовки опять обезжирьте повреждение, и можете начинать его шпаклевать. Эта операция нужна, чтобы сгладить все неровности и убрать небольшие вмятины. Шпаклевочный состав подбирается в зависимости от степени нанесенного повреждения. Лучше использовать материал, модифицированный особыми присадками, которые существенно увеличивают его термостойкость и прочность. Мелкие царапинки хорошо перекрываются жидко разведенной шпаклевкой, если повреждение достаточно глубокое, то лучше всего выбрать стекловолоконный материал. Наносите состав резиновым шпателем поперек повреждения, а затем выравнивайте его по длине. Прежде чем начинать дальнейшую работу, дождитесь, пока шпаклевка высохнет полностью. В противном случае она осядет, и вместо выровненной поверхности вы получите заметное углубление. После высыхания отшлифуйте последовательно поверхность абразивом Р80, затем Р180, Р220 или Р240.
6. Грунтовка. После повторной обработки повреждения уайт-спиритом, оклейте поверхности вокруг него защитной пленкой. Далее начинайте грунтование.

Следует сказать, что цвет грунтовочного состава существенно влияет на тон высохшей краски. Исходя из этого, выбирайте цвет материала как можно более близкий к тону подложки.

Антикоррозионный грунт можно наносить с помощью краскораспылителя. Технология этого процесса такая же, как и при нанесении самой краски. Когда состав высохнет, его также необходимо отшлифовать и обезжирить.

Поврежденное место последовательно обрабатывается абразивами Р320 и Р400, а затем Р500. Чтобы создать риски для лучшей адгезии, обработайте рабочий участок скотч-брайтом серого цвета. Обезжиривание лучше всего осуществить липкой салфеткой. Помимо этого, она удалит и всю пыль, осевшую на дефекте после предварительных работ.

Непосредственное окрашивание элемента кузова методом «перехода»

После всех подготовительных работ, можете непосредственно приступать к покраске поврежденного элемента авто. Подготовленную, а также разведенную до необходимой вязкости краску наносят при помощи краскопульта.

Всего нужно распылить 2-3 слоя смеси. Каждый из них после нанесения высушивается. Обязательно удаляйте вслед за этим пыль. В последнюю очередь нанесите лак.

Первый из слоев краски должен иметь вязкость не меньше 26 с. Второй и третий раз распыляйте более жидкий состав.

Следует обратить пристальное внимание на технику окрашивания. Вследствие применения форсунки, имеющей небольшое отверстие, частичная окраска автомобиля может получиться в итоге чуть светлее. В особенности, такие случаи характерны при использовании некоторых из цветов «металлик».

Применяя «каплевую» технику, иными словами – уменьшая давление, вы можете выровнять цвет и получить почти незаметный переход. Такая покраска авто требует использования быстросохнущего прозрачного лака. Эти составы имеют хорошую стойкость и достаточно легко полируются.

Ретуширование мелких дефектов авто

Когда царапина настолько небольшая, что ее видно лишь при ярком солнечном свете, вы можете не мучиться с локальной покраской, а произвести ретуширование. Эта операция вернет автомобилю достойный внешний вид, а вы сможете не опасаться образования на поврежденном участке очага коррозии.

Применять метод ретуширования можно при совсем небольших дефектах, которые не затрагивают грунтовочный слой, то есть, когда повреждены лишь краска и лак. Производится точечная покраска автомобиля своими руками, в данном случае, особым карандашом. Он представляет собой небольшой резервуар с нужным составом. Кисточка же вмонтирована в крышку данной емкости. Жидкость является однокомпонентным лакокрасящим материалом.

Перед тем, как произвести удаление дефекта, вам нужно будет поинтересоваться цветовым номером своего автомобиля. По нему вы и выберете карандаш, имеющий подходящий тон.

Ретуширование занимает совсем немного времени. Для этого необходимо тщательно обезжирить поврежденный участок кузова, а затем нанести краситель в два-три слоя. Между нанесением каждого из слоев нужно выждать положенное время, чтобы высох предыдущий.

Перед осуществлением ретуширования произведите несколько тренировочных тестов на какой-нибудь ненужной детали. В ходе процесса окрашивания старайтесь повторять ваши действия полностью. После того, как вы «набьете руку» и станете уверенно контролировать работу, можете начинать покраску.

Ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками – все реально!

Лакокрасочное покрытие страдает при эксплуатации автомобиля чаще всего. Любое дорожное происшествие, неаккуратная парковка, камешки, летящие из-под колес машины, могут стать причиной появления царапин и сколов. Восстановить лакокрасочный слой с небольшими дефектами вполне реально без обращения в автомастерские.

1 Повреждения покрытия – какие реально устранить без покраски?

Все дефекты на лакокрасочном покрытии (ЛКП) транспортного средства принято делить на легкие, средней тяжести и тяжелые. Под первыми понимают мини-сколы и небольшие царапины, образующиеся на наружном слое лака, окисленные и сильно загрязненные участки. Незначительные трещинки на покрытии удаляются легко и просто. Достаточно взять в руки карандаш-краску и прочитать инструкцию к ней. А затем буквально за пару минут устранить царапину.

Карандаш-краска содержит особый гелиевый состав, который по структуре аналогичен любому современному ЛКП для авто. Использовать такое приспособление очень просто. Нам нужно встряхнуть карандаш, отвинтить колпачок на нем и заполнить восстановительной композицией специальный стержень-аппликатор, просто нажав на емкость. После этого аккуратно заполняем сколы гелем и удаляем обычной салфеткой лишний раствор, выступающий на поверхности. На этом ремонт покрытия считается завершенным. От царапин не останется и следа.

К выбору краски-карандаша необходимо отнестись с особым энтузиазмом, ведь можно столкнуться с малоэффективным некачественным средством

Обратите внимание! Карандаш необходимо применять в местах, где на кузов автомобиля не будут попадать солнечные лучи, например, в закрытом гараже, под навесом и так далее. После нанесения гелиевого состава необходимо дать ему время впитаться в скол и полностью высохнуть. Только после этого можно будет снова эксплуатировать авто.

Незначительные дефекты, которые локализуются на поверхности лакокрасочного слоя, не проникая в его середину, также можно исправить без покраски нанесением защитных составов, полировкой. Об этом мы поговорим немного позже. А сейчас разберемся со средними по тяжести дефектами. Такие повреждения исправить ощутимо сложнее, так как они разрушают грунтовый слой. Отчаиваться не стоит. Избавиться от подобных изъянов тоже вполне реально без обращения в автосервис.

А вот с тяжелыми дефектами покрытия самому справиться нельзя.

Эти повреждения разрушают и грунтовку, и верхний слой покрытия, и сам металл кузова. Устраняются они после снятия старого ЛКП и удаления всех очагов ржавления. Нередко для восстановления покрытий с тяжелыми дефектами приходится заниматься ремонтом детали. И только после этого приниматься за устранение сколов и глубоких царапин либо трещин.

2 Способы восстановления ЛКП без окрашивания – популярные средства

Небольшие царапины на поверхности кузова, а также аналогичные им несущественные дефекты устраняются не только карандашом с гелем. Можно использовать и другие спецсредства. Например, существуют особые составы для удаления брызг смолистых материалов с покрытия автомобиля. Нюанс. Если вы были на природе и на кузов попали кусочки древесной смолы, незамедлительно удалите их ветошью, смоченной в обыкновенном керосине.

Промышленная пыль, в которой имеются частицы металла, устраняется составами, которые разрабатываются именно для этих целей. Мы не будем рекламировать средства разных производителей, в любом автомагазине вам подскажут, какой раствор нужно приобрести. Вместо этого отметим одну важную вещь. Промышленную пыль с лакокрасочного автопокрытия нужно удалять в течение 1–2 дней. Если этого не сделать, она намертво въестся в кузов. Никакими спецсредствами убрать ее уже не получится. Придется снимать старое покрытие и заново окрашивать поврежденный участок машины.

Частицы древесной смолы необходимо в ту же секунду удалить ветошью, смоченной в керосине

Если на кузов попала гашеная известь либо капли цемента, следует вытравить их столовым уксусом, а потом промыть автохимией для мойки машины. После того, как очищенные участки высохнут, полируем их и в обязательном порядке обрабатываем защитным средством. Примерно таким же способом с ЛКП удаляется и птичий помет. Но после очистки в данном случае нужно аккуратно отшлифовать покрытие.

А вот следы от насекомых смывают растворами, предназначенными для этих целей, и синтетическими полиролями. Здесь есть одна особенность. Когда вы очистите кузов от указанных дефектов, обязательно обезжирьте покрытие и обработайте его мастикой. При попадании на лакокрасочный слой кислоты из аккумуляторной батареи или моторного масла рекомендуется обработать поврежденный участок любым машинным очистителем. Аналогичным способом можно убрать и окисления, вызванные иными агрессивными соединениями.

3 Избавляемся от сколов – все не так уж и сложно

Ремонт средних по тяжести дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля выполняется своими руками по следующему алгоритму:

1. Накрываем неповрежденные поверхности машины полиэтиленовой пленкой. Фиксируем ее скотчем, строительной лентой.
2. Производим зачистку поврежденного участка при помощи высокозернистой абразивной шкурки либо шлифмашинки. Эта операция позволит нам удалить грязь из скола, а также ржавчину. Последняя появляется в трещинах очень быстро после получения повреждения.
3. Промываем очищенный участок покрытия. Тщательно обезжириваем его и высушиваем.
4. Используя резиновый шпатель, обрабатываем трещину грунтовкой. После ее высыхания повторно зачищаем дефект.
5. Берем баллончик лака (аэрозоль). Осуществляем восстановление покрытия. К выбору лака подходите максимально ответственно. Его оттенок должен точно соответствовать цвету имеющегося ЛКП.

Зачистка поврежденного участка покрытия высокозернистой абразивной шкуркой

Следующий шаг – полировка отремонтированного участка. Она выполняется разными способами. Для полировки используются специальные абразивные средства, жесткие и мягкие ткани. А производится такая операция до тех пор, пока покрытие не приобретет матовый вид. Последний этап ремонтных работ – создание защитного слоя на ЛКП с помощью полироли. Об этом далее.

4 Полироли – без них ЛКП не восстановить!

Полироли делят на несколько групп в зависимости от их состава. Такие средства бывают:

• Восковыми. Имеют невысокую стоимость, обеспечивают блеск лакокрасочного покрытия. Но на поверхности они держатся только до первого смывания. Если авто попадет под сильный дождь, восковую полироль нужно наносить повторно.
• Синтетическими. Обычно применяются для очистки кузова машины от окислившейся краски.
• Полимерными. В их состав входят частицы тефлона, которые значительно повышают срок службы восстановленного ЛКП. Полимерные полироли стоят дорого. Наносить их достаточно сложно. Следует действовать строго по инструкции производителя таких составов.
• Абразивными. Незаменимы для финишной полировки восстановленных участков покрытия.

Полироли выпускаются в жидкой, твердой, аэрозольной, кремообразной форме. Проще всего работать с жидкими составами. Они сами растекаются по сколу и полностью заполняют его. Но такие композиции стоят недешево из-за дорогостоящих смол, входящих в их состав. Просты в использовании и аэрозольные полироли. Сложнее всего работать с твердыми средствами.

Добавим, что полироли разных типов наносятся на ЛКП с целью его восстановления по двум технологиям – с втиранием и без такового. Методика использования композиций определяется их производителями и указывается в инструкции. Удачи вам в деле реставрации лакокрасочного покрытия машины без последующего его окрашивания!

Технология ремонта и покраски кузова

Кузовной ремонт и покраска обычно производятся после того, как транспортное средство попало в аварию. Если машина получила не слишком серьезные повреждения, и все дефекты ограничиваются только наличием небольших царапин и вмятин, то все мероприятия по их устранению можно произвести исключительно в гараже и своими руками. Для этого, конечно же, потребуется определенный набор инструментов и материалов, а также свободное время, некоторые навыки и желание привести авто в соответствующий вид.

В любом случае в финансовом плане такой кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля будут в несколько раз более выгодными по сравнению с теми, что сделают на станции технического обслуживания. Несмотря на то что при домашнем ремонте вам совершенно точно никто не даст никаких гарантий, если вы настроитесь и изучите методику проведения таких работ, все риски будут минимизированы – кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля не такой уж сложный процесс, как может показаться.

Кузовной ремонт и покраска авто , до и после

Коротко о повреждениях

Как правило, вследствие небольших аварий, а также неаккуратного вождения на поверхности кузова транспортного средства могут появляться небольшие сколы, вмятины и царапины. Они могут проникать как в лакокрасочное покрытие, так и непосредственно в металл. Перед тем как приступать к кузовному ремонту и покраске кузова автомобиля, необходимо выявить все места, которые требуют вмешательства. Для этого нужно сначала просто хорошо помыть и обезжирить всю поверхность кузова. Это делается при помощи обычных моющих средств. После этого производится тщательный осмотр при хорошем освещении и отмечаются все поврежденные места.

Очень важно осознавать тот факт, что чем раньше будет произведен кузовной ремонт и покраска, тем лучше. В противном случае на месте скола или царапины может образоваться ржавчина.

Нужно помнить еще и о том, что такие места значительно более подвержены поражению коррозией из-за нарушения слоя антикоррозийного покрытия. Если ржавчина все же образовалась, это усложнит процесс устранения повреждения, увеличит стоимость всей процедуры за счет того, что площадь пораженного участка неизбежно будет увеличена. В таком случае перед работой пользователю для начала нужно будет еще и обработать все ржавые участки металла при помощи специального устройства, покупка которого также может обойтись в немаленькую сумму.

Чем раньше будет произведен кузовной ремонт и покраска, тем лучше

Виды ремонта

В зависимости от того, насколько существенными являются повреждения, а также от того, как давно производился предыдущий ремонт кузова, эту процедуру можно разделить на капитальную и локальную. Тут все просто – при капитальном ремонте обработке подвергается весь кузов целиком, а при локальном – только та его часть, которая была повреждена. Но, если вы не уверены в том, что самостоятельно проведенные мероприятия дадут должный результат, обращайтесь к работникам СТО.

Рихтовка

Ремонт кузова и покраска автомобиля довольно часто начинаются именно с рихтовки. Это происходит в тех случаях, когда вследствие аварии машина получила серьезные повреждения, связанные с деформациями. Как правило, рихтовку производят исключительно с использованием специального оборудования – обратных молотков, вакуумных присосок и так далее. Их использование требует сноровки и определенных знаний, однако в гараже в любом случае выровнять незначительно поврежденную поверхность транспортного средства можно будет намного быстрее и дешевле, чем в специализированной мастерской.

Обратите внимание – рихтовку своими силами можно проводить только в тех случаях, если вмятина небольшая. При обширных повреждениях кузова нужна уже специальная техника и навыки работы с ней.

Рихтовка кузова автомобиля

Шпатлевка

Ремонт и покраска кузова автомобиля в любом случае потребуют проведения шпаклевочного этапа работ. Он подразумевает нанесение этого материала на отремонтированную поверхность в целях выравнивания всех сколов, царапин и мелких вмятин. Шпаклевок существует огромное количество типов, и все они довольно просты в использовании, так что владелец авто сможет без особых проблем подобрать нужный материал.

Выбирая шпатлевку для отделки кузова вашего средства передвижения, обращайте внимание на следующее:

• для какого типа поверхности она предназначена;
• способ нанесения;
• тип шпаклевки – стартовая или финишная.

По своему составу шпаклевка может быть:

• жидкая;
• мелкозернистая или финишная;
• крупнозернистая – она же стартовая;
• со стекловолокном;
• универсального типа.

Шпаклевка кузова автомобиля своими руками

В последнее время набирает популярность двухкомпонентная шпаклевка. Но при работе с таким материалом нужно строго соблюдать инструкции от производителя.

Процедура нанесения тоже довольно проста. С ней сможет справиться даже неопытный пользователь. В случае если шпатлевка не была нанесена равномерно или же когда ее нанесли слишком много, убрать излишки можно абразивной бумагой или специальным инструментом.

Грунтовка

Все без исключения специалисты рекомендуют грунтовать поверхность транспортного средства перед тем, как приступать к покраске. Все дело в том, что слой грунтовки не только обеспечит более высокую гладкость поверхности, но также и обеспечит автомобиль более высоким уровнем защиты от влаги и, как следствие, от коррозии во всех ее проявлениях.

В целом грунтовка нужна для следующего:

• выравнивания поверхности;
• улучшения адгезии;
• защиты материала от внешних факторов воздействия;
• антикоррозионной защиты.

Грунтовка авто перед покраской

Грунтовка может быть акриловой, кислотной и эпоксидной. Самой распространенной является акриловая, так как она выполняет все вышеперечисленные функции и к тому же сравнительно недорого стоит.

Обратите внимание, что по своему составу грунтовка может быть одно- и двухкомпонентной. Первая уже готова к использованию, а вторую нужно предварительно развести с растворителем.

ВАЖНО! Перед нанесением нужно обезжирить поверхность антисиликоном.

Наносить грунтовку нужно в несколько слоев – первый, он же базовый, наносится очень тонко, второй слой следует наносить минут через 15–20 (если позволяет инструкция). Наносить вещество можно валиком, кистью или аэрозольно.

Покраска

Это очень важный этап, так как именно от качества его выполнения впоследствии будет зависеть внешний вид транспортного средства. Саму покраску лучше производить в специально подготовленном помещении с хорошим освещением и без единого намека на пыль в воздухе – это напрямую отразится на качестве покрытия.

Очень важно правильно подобрать сам цвет. На глаз это делать настоятельно не рекомендуется. Лучше подбирать цвет по вин-коду или при помощи специального оборудования. В любом случае, если не уверены, что правильно сделаете сами, – обращайтесь к специалистам.

Покраска автомобиля краскопультом

Перед покраской нужно тщательно очистить авто от загрязнений и остатков шпаклевки. Последнее можно сделать при помощи специальной бумаги или мягкого абразива. Для работы должны быть приготовлены:

• сама краска;
• краскопульт;
• обезжиривающее средство;
• абразивная бумага;
• растворитель;
• компрессор;
• средство для финишной полировки.

В помещении, где будет проводиться покраска, не должно быть сквозняков, пыли и грязи. Это недопустимо, так как будет отражаться на качестве. Обращайте внимание и на температуру в помещении, а также самого металла кузова. Температура в помещении должна совпадать с температурой металла.

И, главное, правильное освещение. Используйте несколько ламп дневного освещения – так свет будет равномерным, а потому будут видны все изъяны.

Обратите внимание, что окрашивание поверхности авто после ремонта должно осуществляться в два этапа – сначала наносится базовая краска в несколько слоев. Сначала краска распыляется туманом, после чего поверхность просматривается на предмет наличия подтеков и других дефектов. Все это устраняется, и после высыхания первого слоя наносится следующий, более толстый слой базовой краски.

Зачистка и завершающий этап

Завершающим этапом после покраски будет нанесение лака. Следует отметить, что это самый сложный этап. Обусловлено это тем, что лак прозрачный, а потому увидеть все дефекты, довольно сложно.

После покраски многие специалисты советуют производить полировку всех поверхностей для придания авто респектабельного блеска и устранения микронеровностей. Для полировки можно использовать специальную полировальную машинку или же обычную ткань с мягкой фактурой, а также специальную жидкость. Полировка производится до тех пор, пока поверхность не приобретет характерный блеск, а все участки с матовым цветом не будут устранены.

Итог

Кузовной ремонт и покраска авто может занять несколько часов, однако если принимать во внимание срок высыхания краски, которая будет использоваться на последних этапах работ, весь процесс может занять до нескольких дней.

Ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля: покраска, удаление царапин

Сколы и иные дефекты на лакокрасочном покрытии (ЛКП) транспортного средства нужно удалять сразу после их появления. В этом случае автомобиль будет выглядеть безупречно. Операцию локального ремонта подобных повреждений можно выполнить своими силами.

1 Сколы и царапины – можно ли их удалить без заезда в автосервис?

Дорожно-транспортные происшествия, плохие дороги, активная и не всегда правильная эксплуатация транспортных средств нередко становятся причиной появления на ЛКП машин небольших сколов, царапин, вмятин и аналогичных дефектов. На такие незначительные повреждения водитель может не обращать внимания, успокаивая себя тем, что они не очень-то заметны. Но это чревато серьезными последствиями для лакокрасочного покрытия. Небольшие дефекты провоцируют интенсивное развитие коррозионных процессов, обусловленных воздействием погоды и окружающей среды. Через некоторое время вокруг «несущественных» царапин образовываются ржавые пятна, которые очень быстро нарушают целостность ЛКП.

На смену незаметным царапинам приходят вполне «убивающие» вид транспортного средства ржавые пятна

Царапины, вмятины и сколы в большинстве случаев появляются на капоте, заднем бампере и кузове машины. Методика их удаления зависит от размеров и особенностей дефектов. Различают комплексный и локальный ремонт. Первый метод используется в случаях серьезных повреждений покрытия. Комплексные работы требуют серьезной подготовки исполнителя, знания различных нюансов проведения ремонтных работ. Поэтому обычный водитель просто-напросто не сможет выполнить его своими силами.

А вот локальный ремонт ЛКП реально произвести дома с минимальными денежными затратами. Такой вид восстановления покрытия подходит для царапин и мелких сколов, реставрации участков с вздувшейся краской и небольшими вмятинами. Локальный ремонт предполагает проведение несложных мероприятий, направленных на ретуширование либо полное устранение повреждений ЛКП транспортных средств без полного окрашивания проблемного элемента кузова. Другими словами, подобные работы обеспечивают сохранение заводского лакокрасочного покрытия и при этом гарантируют удаление дефектов с его поверхности.

2 Приступаем к ремонту – с чего начать?

Для проведения самостоятельной локальной реставрации ЛКП нам понадобятся полировальные пасты, шлифовальная бумага с зерном Р2000 и Р1500, финишная либо нитрошпатлевка, полировальная машинка, грунт, лак и краска, автохимия для мойки машины, растворитель. Ремонт сколов любого лакокрасочного покрытия автомобиля начинаем с тщательной очистки транспортного средства от грязи и пыли. Моем кузов, капот, бампер, используя специальную автохимию. Затем дополнительно чистим машину уайт-спиритом.

Далее выясняем вид покрытия нашего автомобиля. Транспортное средство может быть окрашено:

1. Краской акрилового типа под лаком.
2. Обычным акриловым (синтетическим) составом.
3. Металликом (пигмент определенного колера плюс лак без цвета).

Почти все иномарки, начиная с 1990-х годов, имеют первый вид покраски, старые советские и зарубежные машины, современные российские – второй, престижные авто – третий. Если вы не знаете, как была окрашена ваша машина, выполняем несложный анализ ЛКП. Наносим немножко абразивной пасты на любое место кузова и полируем его белой чистой ветошью. Затем осматриваем тряпочку. Если на ней остается насыщенный цветной след, перед нами простая синтетическая или акриловая краска. В случаях, когда ветошь остается чистой, можно сделать вывод, что поверх окрашивающего состава был наложен слой лака. Исходя из этого, и приобретаем требуемые материалы для ремонта.

Идея удаления небольших царапин заключается в подготовке поверхности и обновлении лакокрасочного покрытия локально или на всем авто

Осматриваем поверхность авто, определяемся с тяжестью имеющихся дефектов. Для ремонта средних и достаточно глубоких повреждений, вокруг которых уже стала появляться ржавчина, очищаем проблемное место от коррозии, используя острый нож (работаем его кончиком) либо заточенный надфиль. После этого обрабатываем поврежденную часть поверхности детали шлифбумагой Р1500 и наносим на нее небольшое количество акрилового грунта. Ждем четверть часа. Повторно обрабатываем ремонтируемое место грунтовкой, после чего оставляем автомобиль в покое на 2,5–3 часа.

Если скол или вмятина имеют маленькие размеры, а на участке их расположения нет коррозионных проявлений, зачистку и грунтовку реставрируемого повреждения можно не производить. Достаточно лишь хорошо помыть и обезжирить кузов, капот, бампер.

3 Восстановление покрытия – самая кропотливая процедура

После высыхания грунтовочного состава можно приступать к окрашиванию участка детали, требующего восстановления. Покраска выполняется подходящим по цвету составом. Нужную краску выбираем по VIN-коду машины. Далее действуем по такой схеме. Тщательно размешиваем краску и наносим ее на поврежденное место небольшими по толщине слоями. После нанесения каждого слоя ждем не менее 15–20 минут его высыхания. И только по прошествии указанного времени накладываем следующий пласт краски.

В зависимости от глубины и сложности скола нам придется наложить до 6–10 слоев. Суть здесь в том, что краска при высыхании ощутимо усаживается. В результате послойного окрашивания мы должны получить на месте скола бугорок (шишечку) с маленьким наплывом краски. Покрытие с лаком восстанавливаем по такому же алгоритму. Но в этом случае последние слои наносим бесцветным лаковым составом. Делаем перерыв на пару суток. А потом приступаем к шлифованию шишек краски. Мы должны добиться того, чтобы они полностью сравнялись с основной поверхностью кузова или иной отремонтированной детали:

• Обрабатываем участок вокруг бугорка шпаклевочным составом (удобнее и безопаснее всего наносить его силиконовым либо мягким резиновым шпателем). Ждем засыхания шпаклевки.
• Берем небольшой плоский брусок из древесины. Обматываем его наждачкой Р1500. Шлифуем вручную поверхность, регулярно промывая водой обрабатываемый участок и саму шлифбумагу. Нажимать на брусок не нужно.
• Когда шишечка исчезнет (она не должна быть видна визуально), берем наждачку Р2000 и производим с ее помощью финишную обработку отремонтированного скола.

При качественном и ответственном подходе без шлифовки старой краски не обойтись

Устранение дефекта завершено. Но отреставрированный элемент автомобиля (кузов, капот) после проведения всех описанных операций визуально имеет неравномерную окраску. Нам требуется избавиться от пятен на местах удаления глубоких царапин и сколов. Добиться этого можно при помощи все той же бумаги-наждачки Р2000. Обрабатываем ею восставленную поверхность. Операция выполняется по мокрой методике. Просто подливаем воду на капот и круговыми движениями выравниваем цвет покрытия. Действуем аккуратно. Не допускаем сильного надавливания на наждачку, чтобы не протереть ЛКП до грунта.

После покраски и шлифовки покрытия автомобиля приступаем к его полировке. Процедура осуществляется с помощью наборов специальных паст-абразивов под брендом 3М или других торговых марок. Операцию выполняем посредством полировочной специальной машинки, оснащенной кругами из поролона. Нам необходимо поочередно обработать покрытие, подвергшееся локальному ремонту, тремя пастами – крупно, мелко- и безабразивной. Ощутимых сложностей эта часть реставрации ЛКП у домашних мастеров не вызывает. Полировочная машинка все сделает сама. Нам потребуется лишь менять поролоновые круги для каждой конкретной пасты.

4 Как избавиться от мелких царапин и вздутий краски

Неглубокие царапины и вмятины удаляются с лакокрасочного покрытия элементарно. В большинстве случаев достаточно замаскировать их составом из специального карандаша-восстановителя (продается в любом автомагазине). Если этот способ не привел к желаемому результату (устранению царапины), можно выполнить локальную покраску дефектного места.

А теперь посмотрим, как можно восстановить покрытие авто на местах вздутия краски. Подобные повреждения появляются после неграмотной покраски машины из-за того, что под ЛКП проникают воздушные пузырьки. Порядок действий будет следующим:

1. Удаляем слой ЛКП возле вздувшегося участка.
2. Зачищаем места, где имеется ржавчина. Обрабатываем их грунтовочным составом с антикоррозионными свойствами.
3. Послойно наносим краску на зачищенное и загрунтованное место. Важно! Окрашивание прекращаем после того, как толщина заводского покрытия сравняется с толщиной свежей краски.
4. Шлифуем и полируем ЛКП.

В локальном ремонте покрытия транспортных средств нет ничего сложного. Все работы реально произвести самому, не прибегая к услугам тех. центров. Добавим, что специалисты не рекомендуют после проведения ремонта ЛКП выезжать на машине из гаража в течение 12–18 часов. Этого времени будет достаточно для полного высыхания краски.

Drom.ru 3 октября запускает первую серию торгов онлайн-автоаукциона

 Фото: скриншот с сайта drom.ru

Ознакомиться с лотами можно на странице аукциона на Drom.ru. Купить автомобиль или мотоцикл могут обычные граждане, дилеры, продавцы с авторынков — как физические, так и юридические лица. Команда оценщиков во главе с японскими инспекторами проверила техническое состояние автомобилей и составила аукционные листы по результатам, сообщают организаторы мероприятия.

Аукцион проходит последовательно, лот за лотом. Торги длятся недолго: в течение минуты пользователи делают ставки, после чего каждая последующая ставка увеличивает время торгов еще на 10 секунд. Как только одна машина «продана», на этой же странице начинаются торги за следующую. 

Минимальную стоимость лота определяет продавец, а окончательную — покупатели. Это позволяет купить и продать авто по справедливой цене, которая складывается из технического состояния машины и спроса на ту или иную модель.

На первую серию торгов Drom.ru выставляет свой редакционный автомобиль Лада Калина 2. Как и положено, при приемке автомобиля на аукцион, машина подверглась тщательной проверке. Проводил ее главный инспектор аукционного дома ARAI Shoji Тосики Ёсихира. Машина  выставлена на аукцион со стартовой ценой в один рубль.

Начало торгов намечено на 3 октября на 06.00. Для того, чтобы принять участие в торгах, необходимо зарегистрироваться и внести депозит. Торговаться за лот можно из любой точки мира, а продать — пока только находясь во Владивостоке.

пример интенсивной кампании с привлечением блогеров — Маркетинг на vc.

ru

{«id»:137895,»url»:»https:\/\/vc.ru\/marketing\/137895-drom-ru-primer-intensivnoy-kampanii-s-privlecheniem-blogerov»,»title»:»Drom.ru — \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440 \u0438\u043d\u0442\u0435\u043d\u0441\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0430\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0441 \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0435\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c \u0431\u043b\u043e\u0433\u0435\u0440\u043e\u0432″,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/marketing\/137895-drom-ru-primer-intensivnoy-kampanii-s-privlecheniem-blogerov»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/marketing\/137895-drom-ru-primer-intensivnoy-kampanii-s-privlecheniem-blogerov&title=Drom.ru — \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440 \u0438\u043d\u0442\u0435\u043d\u0441\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0430\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0441 \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0435\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c \u0431\u043b\u043e\u0433\u0435\u0440\u043e\u0432″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter. com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/marketing\/137895-drom-ru-primer-intensivnoy-kampanii-s-privlecheniem-blogerov&text=Drom.ru — \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440 \u0438\u043d\u0442\u0435\u043d\u0441\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0430\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0441 \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0435\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c \u0431\u043b\u043e\u0433\u0435\u0440\u043e\u0432″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/marketing\/137895-drom-ru-primer-intensivnoy-kampanii-s-privlecheniem-blogerov&text=Drom.ru — \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440 \u0438\u043d\u0442\u0435\u043d\u0441\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0430\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0441 \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0435\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c \u0431\u043b\u043e\u0433\u0435\u0440\u043e\u0432″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect. ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/marketing\/137895-drom-ru-primer-intensivnoy-kampanii-s-privlecheniem-blogerov»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=Drom.ru — \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440 \u0438\u043d\u0442\u0435\u043d\u0441\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0430\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0441 \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0435\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c \u0431\u043b\u043e\u0433\u0435\u0440\u043e\u0432&body=https:\/\/vc.ru\/marketing\/137895-drom-ru-primer-intensivnoy-kampanii-s-privlecheniem-blogerov»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

Перевозка легковых автомобилей по России совместно с Drom.ru

14. 12.2016

Перевозка легковых автомобилей по России совместно с Drom.ru

       

Задача: Осуществить перевозку легковых автомобилей по России (9 легковых авто по Уралу, Сибири и Дальнему Востоку) в октябре – декабре 2016. Общее расстояние – порядка 12500 км. 

Результат: Один из самых известных автомобильных порталов России, Drom.ru, проводил PR-акцию. В рамках акции, перевозка легковых автомобилей по России осуществлялась в(из) разных городов: Челябинск, Красноярск, Ноябрьск, Прокопьевск, Краснодар и др. Оценив систему наших гарантий безопасности автомобилей, а также, профессионализм водителей и материальную ответственность компании, заказчики решили доверить перегнать авто ООО «ТА Перегонщик». 

Отзыв на перевозку легковых автомобилей по России: «Проблемы решались в режиме реального времени и без прямого моего участия, цена насколько я разобралась в общем также вполне приемлемая для перевозки легковых автомобилей по России. Несколько раз пришлось нанимать частников — получалось конечно дешевле, но морока с документами и с каждым частником приходилось работать персонально, а тут все включено, так что, всё обосновано. Главный системный минус, который вам необходимо, как-то, отследить и поправить — это оповещение по срокам доставки авто и по контактам водителей. Были сложности каждый раз, поскольку не было четко понятно, когда приедет авто на место. Приемщики зачастую были просто не готовы принять авто, так как никто не предупреждал их что авто скоро будет. Вам лично (менеджеру Александру) огромная благодарность за то, что вы всегда были на связи и быстро отвечали на все мои вопросы. С учетом, что у нас большая разница по времени: 8 ч. — это очень меня удивляло, я по себе знаю, как сложно работать, будучи в разных часовых поясах. Так что в итоге у нас получилась хорошая команда!!!»

Алёна Потрываева, PR отдел Drom.ru — Всероссийский автомобильный портал, г. Владивосток, тел. +7(423) 294-8193

Возврат к списку

Автомобильный портал Drom.

ru — отзывы

Положительный отзыв

http://otzyv.expert/pomogaet-v-priobreteniiprodazhe-avtomobilya-1529134

Достоинства:

удобство,бесплатно,множество вариантов для покупки,возможность продать авто,хорошая техподдержка,форум,поиск запчастей,шин,и прочих автоприспособлений

Недостатки:

нет

Подробности

Сайт Drom.ru можно назвать самым популярным среди автолюбителей.

Именно с помощью этого сайта я продала 2 своих автомобиля и приобрела 3.

Постоянно просматриваю различные предложения по продаже авто, сравниваю цены в различных городах нашей страны.

Сайт Drom.ru помогает определиться с выбором авто-почти все пользователи выкладывают подробные фото автомобиля, характеристики. Можно читать отзывы автовладельцев о том или ином автомобиле. При просмотре конкретной марки и модели в правой части страницы видим среднюю оценку, которую сформировал портал на основе отзывов.

Удобная фильтрация поиска, выбор марки, модели, объема двигателя, года выпуска, положения руля (справа-слева), привода, цены, топлива, объявлений с фото и без.

Я обычно просматриваю объявления только с фото-это помогает отсеивать неподходящие варианты, на фото видны косяки, если владелец добросовестно на них указывает.

Конечно, на портале присутствуют и перекупы, которых я недолюбливаю, но иногда и они пригождаются, когда автомобиль нужно быстрее продать, ну или просто продать, если возникают с этим проблемы.

Так я перекупу продала 1 из своих авто, весьма проблемный, в которого нужно вкладывать достаточно хорошую сумму. Конечно, денег он мне предложил меньше, чем я планировала получить изначально, но зато от машины избавилась.

Перед тем, как ехать на просмотр понравившегося автомобиля-можно сравнить цену на эту марку и модель в вашем городе, просмотрев другие объявления. Многие продавцы изначально ставят цену повыше, а осведомившись о средней цене, вы смело можете и поторговаться.

Регистрация на сайте Drom.ru абсолютно бесплатная, как и все остальные возможности.

Мне очень нравится работа техподдержки: один раз моим аккаунтом воспользовались для выставления своего объявления-я просто заходила на свою страничку из гостей и забыла выйти, пароль и логин у них сохранился и товарищи решили, что могут выставлять объявления от моего имени, но телефон хоть свой указали, предварительно еще и подтвердив его.

Я, заметив неладное, обратилась в техподдержку дрома, где объяснила ситуацию, попросив заменить мне логин и пароль, ибо самостоятельно это сделать невозможно. Мою ситуацию поняли и прислали на электронную почту новые данные для входа.

При просмотре интересующего автомобиля, вы можете задать вопрос владельцу прямо на страничке с объявлением, по-простому-оставить комментарий с вопросом, если данный продавец такую возможность не отключил. Некоторые отключают, если не часто могут заходить в интернет или просто хотят обсуждать все нюансы по телефону без ведения переписок.

Но в основном возможность комментирования открыта, при поступлении в вам вопроса или ответа-приходит оповещение на электронную почту, которую вы указали при регистрации. Если вы-продавец, можете поставить ограничение на любой вопрос с ответом, что он будет виден только вам и вопрошающему-иногда пригождается соответствующая галочка.

Когда вы нажимаете на кнопочку «показать телефон», которая откроет вам номер продавца авто, сайт Drom. ru предупреждает вас, что не нужно вносить никаких залогов, будьте бдительны, могут орудовать мошенники-где их сейчас только нет. Приятное оповещение, администрация сайта заботится о своих посетителях.

Кроме автомобилей, вы можете посмотреть объявления и о продаже автозапчастей, шин, дисков, и прочих автомобильных приспособлений-для этого есть соответствующий дополнительный раздел, а так же имеется форум, где можете обсудить практически любые темы.

В общем, сайт Drom.ru-находка для автомобилиста, там и покупка/продажа, и обсуждения, и видео, и статьи, и форумы, и даже ПДД онлайн-полный фарш. Рекомендую!

www drom ru — автомобильный портал

Дата публикации Дек 18, 2015, Рубрики Дром ру |

www Drom Ru – один из главных автомобильных порталов, на котором размещаются объявления о покупке либо продаже легковых и грузовых автомобилей, спецтехники, запасных частях. Автомобили, предлагаемые на сайте, как новые, так и подержанные, отечественного и импортного производства.

Любой человек, задавшийся целью приобрести автомобиль, найдет на сайте www drom ru машину своей мечты. Ведь здесь представлено огромное количество транспортной техники с полным описанием, техническими характеристиками и фотографиями со всех ракурсов. Счет моделям измеряется сотнями. Многие из них давно не выпускаются, но фанатами своего дела поддерживаются в отличном состоянии.

Здесь можно приобрести автомобили как известных брендов японских, корейских, американских и европейских производителей: Мерседес, БМВ, Опель, Рено, Пежо, Тойота, Ниссан. Форд, Шевроле, Кадиллак, так и практически неизвестных у нас в стране. Например, многие ли из вас слышали о таких фирмах как Haima, Iran Khodro, Scion и др. Очень большим спросом пользуются автомобили китайского производства. При невысокой цене и все повышающем качестве они находят все больше поклонников в России.

Кроме легковых автомобилей в большом количестве здесь предлагают разнотоннажные грузовые автомобили, трактора, тягачи, автобусы и другую специализированную технику для строительства и грузоперевозок. На www drom ru всегда могут купить или продать любители мотоциклов, снегоходов, водномоторной техники.

Для легкого поиска автомобильный портал дром ру разбит на разделы. Основной из них, конечно же, «Продажа автомобилей». Здесь можно задавая большое количестве критериев поиска отфильтровать лишнее, а уже затем, вдумчиво и не торопясь выбрать приглянувшийся автомобиль.

Очень популярен также и радел «Спецтехника» на дром ру, в котором покупатель всегда сможет найти специальную технику для своего бизнеса.

Любой автолюбитель сталкивается с поломкой своего автомобиля. Также необходимо время от времени заменять расходные материалы. В разделе «Запчасти» вы без проблем найдет все самое необходимое.

Если вы не хотите ничего покупать, то можете почитать полезные статьи об автомобилях, поучаствовать в их обсуждении, посидеть на форуме. Здесь очень много разнообразных разделов и каждый найдет что-то себе по душе.

Чтобы подать объявление  о продаже автомобиля, поучаствовать в работе портала через форумы и обсуждения необходимо зарегистрироваться. Регистрация очень проста и займет у Вас всего несколько минут , а за это вы получите множество дополнительных возможностей пользования автомобильным порталом www drom ru.

На данном интернет ресурсе очень большой популярностью пользуется интернет магазин по продаже запчастей и различных автомобильных аксессуаров. Выбирать необходимую автозапчасть можно по номеру кузова или запчасти. Квалифицированный персонал поможет вам в выборе. Доставка может осуществляться любым видом транспорта и в любую точку России.

Related posts:

1. Продажа на АВТО РУ б/у автомобилей

Еще по теме

• Нет связанных постов

Авто.ру и дром.ру – две истории автомобильных сайтов — Автомобили Premier

Auto.ru (Авто.ру) и Drom.ru (Дром.ру)

Интернет преобразил нашу жизнь, расширив общения получения и возможности информации. Глобальная сеть с течением времени изменяется, дополняясь все новыми ресурсами, отражая предпочтения пользователей. Но кое-какие их интересы остаются постоянными.

Автомобильная тематика относится как раз к таковой области и есть объектом стойкого внимания.

Сайтов, посвященных машинам, в сети большое количество. Но и многие из них пользователям открыто скучны, потому, что их содержание ограничивается маленьким числом разрозненной информации и объявлений.

Фаворитами среди сайтов автомобильной тематики являются Auto.ru и Drom.ru, каковые со временем превратились в необычные интернет-сообщества. Эти ресурсы так привлекательны, что многие, посетив их хотя бы раз, в обязательном порядке сохраняют ссылки в «закладках» собственного браузера.

Auto.ru (Авто.ру)

Домен Auto.ru был зарегистрирован во второй половине 90-ых годов XX века. Команда, трудящаяся над ресурсом, на сегодня складывается из 63 человек.

База данной команды была создана лишь в мае 2000 года, а до этого времени сайт всецело вел лишь один человек – Михаил Рогальский, являющийся основателем Auto.ru. Он занимался поиском нужной информацим для сайта по всему Интернету, писал статьи и развивал ресурс.

Изначально проект Auto.ru вспоминал как информационный, но, со временем, он превратился в наибольший автомобильный интернет-портал.

Уже во второй половине 90-ых годов двадцатого века Auto.ru стал одним из самых известных сайтов в Рунете и взял первые награды. Это были призы на «Интел Интернет Премии»: «Веб и» Сайт «общения выбирает вас».

Михаил Рогальский вычисляет их самыми дорогими из всех имеющихся у данного ресурса. Auto.ru был одним из пионеров, внедрявших новые стандарты в сети.

Возможно заявить, что Интернет развивался вместе с сайтом.

По словам Михаила Рогальского, Auto.ru есть необычным «законодателем мод» и фактически постоянно берётся за базу вторыми сайтами аналогичной тематики. Только после этого ими добавляется что-то собственный.

Очень многое из Auto.ru копировалось соперниками, к примеру, описания кузовов и т. д. Термин «вседорожник» в первый раз был употреблен М. Рогальским, а после этого заменил слово «универсал» на многих ресурсах. До 2008 года источником всего нового на сайте были идеи его основателя, после этого, по словам М. Рогальского, он мало отошел от своевременного управления ресурсом.

На начальных порах на посещаемости сайта отражалась сезонность, пики активности были весной и в осеннюю пору, в то время, когда люди занимаются покупкой и продажей машин. Сейчас Auto.ru популярен 24 часа в день.

Если сравнивать с 2007 годом, относящимся к начальному периоду, ресурс увеличился в 9 раз.

Бесперебойную работу портала снабжают более 200 серверов. Его посещаемость образовывает свыше миллиона человек в день с числом просматриваемых страниц в среднем 55 на человека.

Самый популярны разделы о продаже транспортных средств, мототематика и конференции.

Исторически сложилось так, что мототематика развивалась совместно с другими разделами портала, и на Auto.ru она представлена весьма обширно. Исходя из этого, за счет опытных особенностей, именно на данном ресурсе размещена большинство информации по рынку мототехники, включая продажу квадроциклов, снегоходов и водного транспорта.

За разработку этого направления отвечает отдельная команда. На данный момент деятельно начинается раздел отзывов обладателей данной техники.

Уникальность сайта содержится в одной из самых широких баз объявлений по продаже транспортных средств. Тут возможно отыскать практически все, что движется, включая спецтехнику, бронеавтомобили, воздушный и водный транспорт, другой транспорт.

На сайте представлены своевременные новости, конференции на различные темы, где пользователи смогут познакомиться и встретиться – это стало уже традицией. На портале проводятся разные конкурсы, ведутся блоги.

Порталу Auto.ru своим рождением обязаны бессчётные автомобильные фан-клубы.

Прибыль сайт на 60% приобретает от размещения рекламы, конечно от коммерческих объявлений. Для бесплатных объявлений предлагаются разные дополнительные платные возможности, к примеру, выделение цветом и т. п.

Сайт развивается . Изменяется его архитектура, добавляются новые сервисы.

Планируется поменять сервис новостей, сделать его более современным, занимательным, медийным. Команда Auto.ru трудится над усовершенствованием движка сайта в направлении простоты и универсальности настройки.

На ресурсе нет чужого ПО, все ПО создано самостоятельно. Но на данный момент планируется привлечение и сторонних разработчиков.

Drom.ru (Дром.ру)

Портал Drom.ru был создан в 2001 году, но собственный современный формат купил в 2007 году. Изначально ресурс был посвящен праворульным машинам японского производства, и как раз в таком качестве получил популярность, отражая актуальную в то время времени данные.

После этого ресурс стал универсальным, размещая материалы по разным маркам машин.

Директором портала есть Алексей Фищенко. По итогам роста посещаемости сайтов с июля 2009 г. по июль 2010 г. Drom.ru занял 13 место в ТОП15 самых быстрорастущих проектов.

Он был единственным из сайтов автомобильной тематики, занявшим одну из верхних строчков рейтинга. По данным издательского дома «Коммерсантъ», рост портала за год составил 186%.

Для сравнения, рост всего русского Интернета составил за данный же период 31%.

В мае 2011 года в новостях портала показалось сообщение о публикации пятимиллионного объявления о продаже авто. В ноябре 2011 года Drom.ru в рейтинге посещаемости ресурсов LiveInternet в категории «Авто» занял 1 место, опередив собственного соперника, Auto.ru.

Посещаемость ресурса достигла 8,7 млн. пользователей за месяц. 1 февраля 2012 года на страницах портала показалась новость о том, что его посещаемость достигла миллиона человек в сутки.

Популярность автопортала Drom.ru обеспечивается его неповторимым содержанием: новостная лента, разная информация автомобильной тематики, долгосрочные тест и репортажи-драйвы машин с пробегом через всю страну. На Drom.ru размещены более 40 тысяч отзывов обладателей авто, форум с 50 млн. постов, представлены услуги разных автомобильных сервисов, и т. д.

За время существования ресурса его аудитория превратилась в сплоченное устоявшееся сообщество, где любой пользователь может узнать ответ на интересующие его вопросы, а также правовые, и отыскать разную данные. Эргономичную классификацию имеют форумы портала.

Они поделены на профильные – по моделям и маркам машин, и региональные, отражающие специфику заинтересованностей автомобилистов в разных городах. Сайт получает на рекламе и разных платных одолжениях, к примеру, предоставляет возможность создания платных тем.

В случае если сравнивать двух соперников, то, по данным статистики, Drom.ru до тех пор пока уступает Auto.ru по полной величине трафика, но по времени, проводимому пользователями на ресурсах, они фактически равны. Довольно часто в разных рейтингах они занимают соседние лидирующие позиции, меняя друг друга.

В рейтингах LiveInternet на июнь 2012 года первое место в категории Авто занимает Drom.ru, второе – Auto.ru.

Печатные издания далеко не всегда способны удовлетворить все потребности тех, кто интересуется машинами. Массу нужной информации возможно отыскать в сети. Основное – выбрать верный ресурс.

В этом замысле порталы Auto.ru и Drom.ru способны впечатлить визитёра масштабностью предоставляемой информации, удобством навигации и разнообразием сервисов. Пользоваться рассмотренными ресурсами будет комфортно кроме того новичку.

© Сергей Чашенков, TimesNet.ru

10 лучших автомобильных сайтов

Похожие статьи, подобранные для Вас:

Жизнь после свадьбы с Drom.ru

 

Российский автомобильный портал «Drom.ru», известный профессиональному сообществу по прошлогодней акции с участием экс-порнозвезды Саши Грей, представил продолжение телевизионной рекламной кампании, концепцию которой разрабатывало агентство «Круче!».

Напомним, первый ТВ-ролик Drom.ru под названием «Свадьба» появился в начале этого года. В новом видео автопортал продвигает ту же идею, что и раньше — размещение объявления на площадке позволит продать автомобиль в рекордные сроки.

В новом эпизоде показана ироничная ситуация совместной жизни главных героев ролика «Свадьба»: властная жена решает за двоих, что предстоит поход в гости. Но она не подозревает, что ее, на первый взгляд, робкий муж уже собрался совместить приятное с полезным – продать автомобиль и хорошенько повеселиться одному.

 

Backstage

Ролик «Свадьба»

Состав творческой группы

«Круче!» (креатив, продакшн)

Директор — Иван Гудков
Креативный директор — Максим Махеров
Генеральный продюсер — Даниил Чудинов
Менеджер проекта — Алена Ламм
Копирайтер — Анна Выгоняйлова
Оператор — Павел Евсеев
CG, моушн-дизайн — Николай Горяев
Свет — Максим Межевых
Художник-постановщик — Елена Гребенщикова
Администратор — Наталья Капустина 
Стилист — Светлана Руденко
Бэкстейдж — Роман Иванютенко

Drom. ru (клиент)

Александра Кузнецова — руководитель рекламных и PR-проектов
Алена Потрываева — специалист по рекламе

GitHub — Valentinles / Vehicle-Portal: приложение ASP.NET Core

GitHub — Valentinles / Vehicle-Portal: приложение ASP.NET Core

Файлы

Постоянная ссылка Не удалось загрузить последнюю информацию о фиксации.

Тип

Имя

Последнее сообщение фиксации

Время фиксации

Автомобильный портал — ASP.NET Core, где пользователей могут покупать / арендовать / оценивать автомобилей, читать конкретную индивидуальную информацию для каждого автомобиля и переводить виртуальные деньги на свои счета. Существует учетная запись admin , которая позволяет вам добавлять / редактировать / удалять автомобилей и просматривать предложения всех пользователей. Гости могут увидеть автомобили с самым высоким рейтингом и зарегистрироваться, чтобы использовать больше функций.

Начало работы

Для запуска приложения необходимо:

  {
  "ConnectionStrings": {
    "DefaultConnection": "Сервер = (localdb) \ mssqllocaldb; База данных = VehiclePortal; Trusted_Connection = True; MultipleActiveResultSets = true"
  },
  "Логирование": {
    "LogLevel": {
      «По умолчанию»: «Предупреждение»
    }
  },
  "AllowedHosts": "*"
}
  

• В консоли диспетчера пакетов введите:

  обновление базы данных
  

• Учетная запись администратора :
  имя пользователя : admin
  пароль : 123456

Используемые технологии

• С #
• . NET Core 2.2
• .NET Core MVC
• Ядро Entity Framework
• Bootstrap 4.0
• HTML
• CSS

Около

Приложение ASP.NET Core

Темы

ресурсов

Лицензия

Вы не можете выполнить это действие в настоящее время.Вы вошли в систему с другой вкладкой или окном. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Вы вышли из системы на другой вкладке или в другом окне. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс.

основных голосовых линий — Portal Wiki

Вот список индивидуальных основных голосовых линий голосовых линий .

Портал

Curiosity core

Ядро разведки

Ядро гнева

Если ядро ​​берется рядом с открытым мусоросжигательным заводом:

Бот для сопровождения вечеринки

Портал 2

Космическое ядро ​​

• «Что вам больше всего нравится в космосе? Мое — это космос. »
• «Космос, уходящий в космос, не может ждать».
• «Космос …»
• «Космос. Испытание. Отправляем систему на суд. В космосе. Космическая система. На суде. Виновен. Находился в космосе! Отправляюсь в космическую тюрьму!»
• «Папа! Я в космосе! [Низкий« космический »голос] Я горжусь тобой, сынок. [Нормальный голос] Папа, ты космос? [Низкий« космический »голос] Да. мы снова семья «.
• «Космос, космос, хочу отправиться в космос, да, пожалуйста, космос. Космический космос. Идите в космос».
• «Космос, космос, хочу в космос»
• «Космос, космос летит в космос, о мальчик»
• «Ба! Ба! Ба-ба! Космос! Ба! Ба! Ба-ба!»
• «О.Играй круто. Играй круто. А вот и космические копы. А вот и космические полицейские «.
• «Помогите мне, космические копы. Космические копы, помогите».
• «Отправляюсь в космос, там не могу дождаться, нужно идти. Космос. Идем».
• «Лучше купи телескоп. Хочешь увидеть меня. Купи телескоп. Буду в космосе».
• «Космос. Космос».
• «Я собираюсь в космос».
• «О, мальчик».
• «Ага, да, ладно, ладно.»
• «Космос. Космос. Собираюсь в космос».
• «Космос.Космос. Отправляйся в космос «.
• «Да. Пожалуйста. Космос».
• «Ба! Ба! Ба ба! Космос!»
• «Ба! Ба! Ба ба! Космос!»
• «Собираюсь в космос».
• «Космос».
• «Космос».
• «Ой, космос».
• «Хочу в космос. Космос».
• «[гудение]»
• «Поехали — пойдем в космос. Поехали в космос».
• «Люблю космос. Люблю космос».
• «Атмосфера. Черные дыры. Астронавты. Туманности. Юпитер.Большая Медведица ».
• «Орбита. Космическая орбита. В моем скафандре».
• «Космос …»
• «Ооо, Солнце. Я встречусь с Солнцем. О нет! Что я скажу?« Привет! Привет, Солнце! » О, парень!»
• «Смотри, затмение! Нет. Не смотри».
• «Иди сюда, космос. У меня для тебя есть секрет. Нет, подойди ближе».
• «Космос, космос, хочу в космос»
• «Хочу в — хочу в космос»
• «Космос, хочу в космос, хочу в космос, хочу в космос»
• «Я собираюсь в космос.»
• «Космос!»
• «Космос!»
• «Эй, эй, эй, эй!»
• «Привет».
• «Привет».
• «Привет».
• «Привет».
• «Привет».
• «Эй, леди».
• «Леди».
• «Космос!»
• «Леди».
• «Космос».
• «Пора в космос. Леди. Леди».
• «Оо. Оо. Оо. Леди. Оо. Леди. Оо. Пойдем в космос».
• «О, я знаю! Я знаю, я знаю, я знаю, я знаю, я знаю — пойдем в космос!»
• «Ооо! Ооо! Привет, привет, привет, привет.Куда мы идем? Куда мы идем? Привет. Леди. Куда мы идем? Куда мы идем? В космос! »
• «Леди. Я люблю космос. Я знаю! Назови его! S P … AACE. Космос. Космос».
• «Люблю космос».
• «Привет, леди. Леди. Я лучший. Я лучший в космосе».
• «Ой ой ой. Подожди, подожди. Постой, я знаю. Я знаю. Я знаю, подожди. Космос».
• «Подождите, подождите, подождите, подождите. Я знаю, я знаю, что знаю. Леди, подождите. Подождите. Я знаю. Подождите.
• «Пора в космос».
• «Буду в космосе.»
• «Ой ой ой ой ой. Пора в космос».
• «Космос. Космос. Космос. Космос. Кометы. Звезды. Галактики. Орион».
• «Мы уже в космосе? Что задерживается? Пора в космос. Пора в космос».
• «Выход в космос».
• «Да, да, да, я собираюсь. Собираюсь в космос».
• «Люблю космос. Нужно в космос».
• «Космос, космос, космос. Собираюсь. Иду туда. Хорошо. Я люблю тебя, космос».
• «Космос».
• «Столько места.Нужно все это увидеть «.
• «Ты самый далекий в космосе. Почему я, космос? Потому что ты лучший. Я лучший в космосе? Да».
• «Космический суд. Для людей в космосе. Судья космоса, Солнце председательствует. Бам. Виновен. Нахожусь в космосе. Я в космосе».
• «Пожалуйста, отправляйтесь в космос».
• «Космос».
• «Хочу в космос».
• «(возбужденные вздохи)»
• «Пора в космос. Ага. Пора в космос».
• «Хммм. Хмммммм. Хм. Хммммм.Космос!»
• «Эй, леди».
• «Привет».
• «Леди».
• «Эй, леди. Леди».
• «Привет».
• «Леди».
• «Ohmygodohmygodohmygod! Я в космосе!»
• «Космос? КОСМОС!»
• «Я в космосе».
• «Я в космосе».
• «Где я? Угадай. Угадай, угадай. Я в космосе».
• «Есть звезда. Есть еще одна. Звезда. Звезда. Звезда. Звезда».
• «Пространство надоедает».
• «Бам, бам бам бам! Возьми это, космос.»
• «Мы в космосе?»
• «Мы?»
• «Ой ой ой. Это космос! Я в космосе!»
• «Мы сделали это, мы сделали это, мы сделали это. Космос!»
• «Земля».
• «Хочу на землю».
• «Хочу на землю, хочу на землю, хочу на землю, хочу на землю. Хочу на землю».
• «Хочу домой».
• «Хочу домой, хочу домой, хочу домой, хочу домой».
• «Земля земля земля».
• «Не люблю космос.Не люблю космос «.
• «Он слишком большой. Слишком большой. Хочу домой. Хочу на землю».
• «SPAAACCCCCE!»
• «SPAAACE!»
• «YEEEHAAAAAW!»
• «А!»

Ядро приключений

• «БЫСТРО: В КАКОЙ СИТУАЦИИ? О, привет, красотка. Меня зовут Рик. Итак, у вас небольшое приключение?»
• «Что, ты сражаешься с этим парнем? У тебя все под контролем? Знаешь, потому что, похоже, много чего горит… »
• «Эй, часы обратного отсчета! Чувак, это проблема. Ситуация выглядит довольно некрасиво. Для такой красивой женщины. Если вы не возражаете, я скажу».
• «Я не хочу вас пугать, но я — сфера приключений. Создана для опасностей. Так почему бы вам не пойти вперед и не устроить себе перерыв для маленькой леди, а я просто возьму это отсюда» . »
• «Вот, стой позади меня. Да, вот так. Прямо как ты. Вот-вот начнется настоящий беспорядок».
• «Собираешься сделать это сам, а? Хорошо, ангел.Я сделаю все, что в моих силах, чтобы прикрыть тебя «.
• «Меня это не беспокоит. Должен сказать, отсюда очень красивый вид».
• «Мужик, эти часы движутся быстро. А ты красивая. Всегда время сделать комплимент красивой даме. Хорошо, за работу. Давай сделаем это».
• «Вы слышали это? Я думаю, что-то просто взорвалось. Чувак, мы находимся в большой опасности. Это похоже на Рождество. Нет, это лучше, чем Рождество. Это должен быть отдельный праздник. День взрыва!»
• «С Днем взрыва, красотка.»
• «Я тебе скажу, в такие моменты я хотел бы иметь талию, чтобы носить все свои черные пояса. Да, у меня черный пояс. Практически во всем. Каратэ. Ларатэ. Джиу-джитсу. Удар ногой. . Изготовление поясов. Тхэквондо … Спальня. »
• «Я сейчас как спиральная пружина. Напряжение и сила. Просто … Я — мышца. Как большая мышца руки, пробивающая кирпичную стену, и она так сильно ударяется о стену, что рука загорается. Ах, да.»
• «Я бы, наверное, не позволил этому зайти так далеко, но вы идете вперед и делаете все по-своему.»
• «Вот что, почему бы тебе не уложить меня, и я отвлечу тебя».
• «Хорошо. Тогда ты отвлекаешь, а я отвлеку его от ВАШЕГО отвлечения».
• «Хорошо, твои похороны. Похороны твоего прекрасного трупа в открытом гробу».
• «У тебя есть пистолет? Потому что у меня действительно должен быть пистолет. Что это за штука у тебя в руках?»
• «Как насчет ножа? Оставь себе пистолет, я воспользуюсь ножом».
• «Нет ножа? Все в порядке.Я знаю все о точках давления «.
• «Итак, когда вы убьете того парня, у вас будет крутая реплика? Знаешь, подготовлен? Вот что скажу: позволь мне помочь тебе с этим, пока ты бегаешь».
• «Ладно, давай посмотрим. Классная фраза … Он … большой. Он … просто торчит. Ладно. Да, ладно, поехали:» Погоди. » Это может быть слишком просто «.
• «‘Десять?’ Это могло бы сработать, если бы его было десять. Как вы думаете, может быть где-нибудь еще девять таких парней? »
• «Хорошо, знаешь что, будет лучше, если ты сначала заставишь его что-нибудь сказать.Просто лучше, если у меня будет настройка «.
• «Вот план: заставить его сказать:« Вы двое достаточно долго были занозой в моей боку ». Тогда скажи своим хорошеньким ушам отойти, потому что я собираюсь погрузить его в каменный век «.
• «Вот, позволь мне поставить немного приключенческой музыки».
• «Дун-дан-дан-дан-дан-дан-ДУН! ДУН ДУН! Дун-данна-на-данна-на-ДУН! ДУН ДУН! Нанана ДУНДУНДАН дан-дан-дан-дан-дан-дан-дан …»
• «Дун-дан-дан-дан-дан-дан-данна-данна-на-данна-на-играя по нашим собственным правилам-нанана-висит за наши пальцы с горы-дан-дан-дан-дан-дан- дан… »
• «Испачкайся с этим роботом! Этот робот должен тебе денег! Этот робот должен! Тебе! Деньги!»

Яйцо пасхальное «Шип»

Неиспользуемый диалог

• «БЫСТРО: В КАКОЙ СИТУАЦИИ? О, привет, ангел. Думаю, я, должно быть, умер и попал в рай. Зовут Рик. Итак, у тебя есть небольшое приключение?»
• «Вот план: заставить его сказать:« Вы двое достаточно долго были занозой в моей боку ». Тогда скажи своим хорошеньким ушам отойти, потому что я собираюсь отправить его в космос.»
• «‘Да? Ну, этот шип … вот-вот тебя сбьет.’ Ах, да!»
• «Ладно, по-твоему. Что, ты сражаешься с этим парнем? У тебя там все под контролем? Потому что похоже, что там много горит …»
• «Пни его! Или пни его. Ты босс, ямочки».
• «Да! Отлично!»
• «Вы связались не с той женщиной!»
• «Да! Как тебе это понравилось?»
• «Как твой вкус, приятель?»
• «Так держать, детка!
• «Утка и плетение, утка и плетение! Ох, сладкая наука.»
• «Отлично!»
• «Давай, милый! У него стеклянная челюсть! У него все стекло! Этот парень — шкаф для посуды!»
• «Это не Маркиз Куинсберри, милый! Налей горчицу!»
• «Стряхните! Стряхните!»
• «Пффф. Думаю.»
• «Пфф. Как угодно».
• «Ой, заткнись!»
• «Всем наплевать, четыре глаза».
• «Если бы у вас было нижнее белье? И попа? Я бы вытащила ваше белье … прямо в зад «.
• «Скажи это плохому парню. Может, ты заставишь его так скучать, что его мозг взорвется».
• «Вы знаете, кому это показалось интересным? Никто. Это никоим образом не повлияло на чью-либо жизнь. Жизнь была бы такой же, если бы вы ничего не сказали».
• «Вы когда-нибудь замечали, что никто не останавливается, чтобы слушать? Нам все равно».
• «Скажи одну полезную вещь. Одна. Смею тебя. Я дам тебе сотню долларов, если ты скажешь одну вещь, отдаленно применимую к чему угодно.»
• «Ой, заткнись!»
• «В космосе ничего нет! Вот почему он космос!»
• «О, правда? Космос? Правда? Ты должен был что-то сказать! Мы понятия не имели!»
• «Вы знаете, на что я надеюсь в космосе? Пожар. Надеюсь, вы отправитесь в космос и загоритесь».
• « ДАММИТ, МЫ ЗНАЕМ !! ВСЕ ЗНАЕТ !!! ПРОСТРАНСТВО !! ВЫ !! В НЕМ !! ПОЛУЧИМ ЕГО !!! »

Фактическое ядро ​​

• «Вы находитесь в очень опасной ситуации».
• «Вероятность того, что вы умрете в течение следующих пяти минут, составляет восемьдесят семь целых шесть десятых процента.»
• «Вероятность того, что вы умрете насильственной смертью в течение следующих пяти минут, составляет восемьдесят семь целых шесть десятых процента».
• «Вы собираетесь убить меня».
• «Мы оба умрем из-за вашей халатности».
• «Это плохой план. Вы потерпите неудачу».
• «Скорее всего, он насильно убьет тебя».
• «Скорее всего, он убьет тебя».
• «Ты скоро умрешь».
• «Ситуация безвыходная».
• «Ты умрешь в этой комнате.»
• «Вы можете потерять несколько фунтов».
• «Сфера фактов — самая разумная сфера».
• «Сфера фактов — самая красивая сфера».
• «Сфера фактов невероятно красива».
• «Сфера фактов всегда права».
• «Сфера приключений — вздор и трус».
• «Космическая сфера никогда не полетит в космос».
• «Ты никогда не полетишь в космос».
• «Факт: Пространства не существует.»
• «Сферы, которые настаивают на выходе в космос, уступают сферам, которые этого не делают».
• «The Fact Sphere — хороший человек, чьи идеи имеют отношение к делу».
• «Сфера фактов — хорошая сфера, у нее много друзей».
• «Кто бы ни победил в этой битве, он явно превосходит всех и заслужит верность Сферы фактов».
• «Сфера фактов не является дефектной. Ее факты полностью точны и очень интересны».
• «Двенадцать. Двенадцать. Двенадцать.Двенадцать. Двенадцать. Двенадцать. Двенадцать. Двенадцать. Двенадцать. Двенадцать.»
• «Ручки. Ручки. Ручки. Ручки. Ручки. Ручки. Ручки.»
• «Яблоки. Апельсины. Груши. Сливы. Кумкваты. Мандарины. Лимоны. Лаймы. Авокадо. Помидоры. Банан. Папайя. Гуава.»
• «Ошибка. Ошибка. Ошибка. Файл не найден».
• «Ошибка. Ошибка. Ошибка. Факт не найден».
• «Факт не обнаружен».
• «Коррупция на 25%»
• «Коррупция на 50%»
• «Предупреждение, сфера коррупции в двадцать — крысы не могут вырваться.»
• «Зубная нить обладает превосходной прочностью на разрыв».
• «Корень квадратный из веревки — это нить».
• «Хотя подводная лодка значительно превосходит лодку во всех отношениях, более 97% людей все еще используют лодки для водных перевозок».
• «Сотовые телефоны не вызывают рака. Только гепатит».
• «Штаны были изобретены моряками в шестнадцатом веке, чтобы избежать гнева Посейдона. Считалось, что вид обнаженных моряков разозлил морского бога».
• «Атомный вес германия семь две целых шесть десятых четверти.»
• «89% фокусов — не магия. Технически это колдовство. »
• «Глаз страуса больше его мозга».
• «В греческом мифе ремесленник Дедал изобрел человеческий полет, чтобы группа минотавров перестала дразнить его по этому поводу».
• «Люди могут выжить под водой. Но ненадолго».
• «У Разефа, семитского бога войны и чумы, изо лба росла газель».
• «Множественное число от общего хирурга — это хирурги общего профиля.Прошедшее время у общих хирургов — это генеральный хирург ».
• «Полипептид A полимеразы I — человеческий ген».
• «Крысы не могут рвать».
• «Игуаны могут находиться под водой двадцать восемь целых семь десятых минуты».
• «Человеческие ленточные черви могут вырасти до двадцати двух целых девяти метров».
• «Парадокс кошек Шредингера описывает ситуацию, в которой кошка в ящике должна считаться для всех намерений и целей одновременно живой и мертвой. Шредингер создал этот парадокс как оправдание для убийства кошек.»
• «На каждом квадратном сантиметре человеческого тела находится 32 миллиона бактерий».
• «Солнце в 330 330 раз больше Земли».
• «Средняя продолжительность жизни носорога в неволе — 15 лет».
• «Вулканологи — специалисты в изучении вулканов».
• «Авокадо содержит больше всего клетчатки и калорий из всех фруктов».
• «Авокадо содержит больше всего клетчатки и калорий из всех фруктов. Они найдены у австралийцев».
• «Луна обращается вокруг Земли каждые 27.32 дня ».
• «Миллиардная цифра числа Пи — 9.»
• «Если у вас проблемы с простым счетом, используйте следующий мнемонический прием: один идет раньше, чем два, прежде чем идет 60, после 12 идет раньше, чем шесть триллионов идет после 504. Это заставит ваши предыдущие трудности со счетом казаться несложными».
• «Галлон воды весит 8,34 фунта»
• «Горячая вода замерзает быстрее, чем холодная».
• «Мед не портится».
• «Тело среднего взрослого человека содержит полфунта соли.»
• «Наносекунда длится одну миллиардную долю секунды».
• «Согласно скандинавской легенде, колесницу бога грома Тора везли по небу два козла».
• «Китай производит второй по величине урожай сои в мире».
• «Вольфрам имеет самую высокую температуру плавления из всех металлов — 3 410 градусов по Цельсию».
• «Бережная чистка языка два раза в день — самый эффективный способ борьбы с неприятным запахом изо рта».
• «Римская зубная паста была изготовлена ​​из человеческой мочи.Моча как ингредиент зубной пасты использовалась вплоть до 18 века ».
• «Закон о тарифах 1789 года, созданный для защиты отечественного производства, был вторым законодательным актом, когда-либо принятым правительством Соединенных Штатов».
• «Значение Пи — это отношение длины окружности любого круга к его диаметру в евклидовом пространстве».
• «Мексикано-американская война закончилась в 1848 году подписанием Договора Гваделупе-Идальго».
• «В 1879 году Сэндфорд Флеминг впервые предложил принять всемирные стандартизированные часовые пояса в Королевском канадском институте. »
• «Мария Кюри изобрела теорию радиоактивности, лечения радиоактивности и умирания от радиоактивности».
• «В конце« Чайки »Антона Чехова Константин убивает себя».
• «Вопреки распространенному мнению, у эскимосов нет ста разных слов для обозначения снега. Однако у них есть двести тридцать четыре слова для обозначения фаджа».
• «В викторианской Англии простолюдин не имел права смотреть прямо на королеву из-за того, что в то время верили, что бедняки обладают способностью красть мысли.Наука теперь считает, что менее 4% бедных людей способны на это ».
• «В 1862 году Авраам Линкольн подписал Прокламацию об освобождении рабов. Как и все, что он делал, Линкольн освободил рабов во время лунатизма, и позже не помнил об этом событии».
• «В 1948 году по просьбе умирающего мальчика легенда бейсбола Бейб Рут съела семьдесят пять хот-догов, а затем умерла от отравления хот-догом».
• «Уильяма Шекспира не существовало. Его пьесы были созданы в 1589 году Фрэнсисом Бэконом, который использовал доску для спиритических сеансов, чтобы поработить призраков, пишущих пьесы. »
• «Неверно указано, что Томас Эдисон изобрел« отжимания »в 1878 году. Николай Тесла фактически запатентовал это упражнение тремя годами ранее под названием« Tesla-cize »».
• «Киты вдвое умнее и в три раза вкуснее людей».
• «Автомобильный тормоз был изобретен только в 1895 году. До этого кто-то должен был оставаться в машине все время и ездить по кругу, пока пассажиры не вернутся из своих дел».
• «Эдмунд Хиллари, первый человек, поднявшийся на Эверест, сделал это случайно, преследуя птицу.»
• «Алмазы производятся, когда уголь подвергается сильному давлению. Под сильным давлением алмазы превращаются в пенистые гранулы, которые сегодня широко используются в качестве упаковочного материала».
• «Самая ядовитая рыба в мире — оранжевый ерш. Все, кроме глаз, сделано из смертельного яда. Глаза ерша состоят из менее вредного, смертельного яда».
• «Профессия придворного шута была изобретена случайно, когда вассальная эпилепсия была принята за игриво».
• «Комету Галлея можно наблюдать на орбите Земли каждые семьдесят шесть лет.Для остальных семидесяти пяти он уходит в самое сердце солнца, где безмятежно впадает в спячку «.
• «Первый рейс коммерческой авиакомпании поднялся в воздух в 1914 году. Все участники кричали всю дорогу».
• «В греческом мифе Прометей украл огонь у богов и передал его человечеству. Драгоценности он оставил себе».
• «Первый человек, доказавший, что коровье молоко пригодно для питья, испытывал сильную жажду».
• «До того, как братья Райт изобрели самолет, любой, кто хотел лететь куда угодно, должен был съесть 200 фунтов гелия.»
• «До изобретения яичницы-болтуньи в 1912 году типичный завтрак состоял из цельных яиц в скорлупе или омлета».
• «Во время Великой депрессии Управление долины Теннесси объявило домашних кроликов вне закона, заставив многих наклеивать горячим клеем длинные уши на своих домашних мышей».
• «В какой-то момент своей жизни каждый шестой ребенок будет похищен голландцами».
• «Согласно самым передовым алгоритмам, лучшее имя в мире — Крейг».
• «Чтобы сделать копировальный аппарат, просто сделайте копию зеркала.»
• «Сны — это способ подсознания напоминать людям идти в школу голыми, чтобы у них выпали зубы».

Покерная ночь

• Турнир контролируют пришельцы!
• Вы не можете отправить меня обратно! Она что-то планирует, мужик! Большие дела! О нет, это все правда, даже хаааа …
• О нет, это кукловод! Я слишком много знаю! Возьми меня сейчас, пока она не использовала пули разума!
• В любой момент времени есть 17 человек, которые не дают реальности разрушиться.Их всех зовут Стив.
• Внутри каждого подразделения Claptrap есть маленький серый кубик. Назначение этих кубиков неизвестно.
• Есть резные изображения Сэма и Макса, встроенные в календари майя.
• Хозяин инвентаря утверждает, что он на пенсии, но на самом деле он рисует карты островов, которых еще нет.
• В любом случае, что мы знаем об этом «инвентаре»?

На главную | Сокотра

ДЛЯ БУДУЩЕГО

Современная базовая платформа

Socotra дает вам возможность быстро разрабатывать и распространять страховые продукты, которые лучше обслуживают клиентов, которые у вас есть сегодня, и тех, кого вы привлечете завтра.

Средний клиент выходит на рынок с начала проекта

В 3 раза быстрее

Средний заказчик при внедрении

Экономия 50%

После ввода в эксплуатацию

Обновления $ 0

гибкий

Модернизируйте свое прошлое или создайте будущее

Наша гибкая модель продукта позволяет создавать привлекательные продукты и создавать впечатления, которые нужны вашим клиентам.Создавайте страховые продукты любого типа, для любого региона и распространяйте их любым удобным для вас способом. Создавайте направления бизнеса, столь же стандартизированные, как у вас сегодня, или такие инновационные, как вам нужно в будущем, с минимальными усилиями.

Постоянное совершенствование

Живое программное обеспечение, которое становится лучше

В Socotra мы видим нашу платформу как live software . Поскольку мы являемся первой «облачной» платформой для страхования, наши обновления являются непрерывными, автоматическими и бесплатными.Это означает, что Сокотра продолжает расти, добавлять новые функции и совершенствоваться. В результате вы получаете полное, актуальное программное обеспечение без перерывов и ненужных затрат.

Готово, из коробки

Настройка не требуется

Как настоящий продукт , Сокотра готов к использованию в первый же день. Это означает, что нам не нужно тратить ваше время и деньги на создание индивидуального решения для вашего проекта. Вместо этого вы можете начать настраивать свой страховой продукт и сразу увидеть реальную ценность.

• РАЗВЕРТЫВАНИЕ СОКОТРА

• Эффективный

  Быстрое подключение и настройка

• быстро

  Внесите изменения в продукт за минуты

• эффективный

  Интеграция с существующими системами

Прозрачный

Развертывайте быстрее с помощью открытых API

Socotra — это полностью прозрачная. Мы являемся единственной базовой страховой платформой с открытыми API и общедоступной документацией. (docs.socotra.com). Это позволяет страховщикам и их партнерам по внедрению быстро и эффективно создавать, подключать и настраивать что-то реальное.

ПОПРОБУЙТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ

Купить пруф,

не питч деки

Забудьте о питчах и запросах предложений. Мы в Socotra думаем, что вы заслуживаете знать с первого дня, будет ли базовая платформа соответствовать вашим потребностям.Вот почему мы являемся единственной базовой системой страхования, которая предлагает бесплатную 30-дневную лицензию . Создайте экспериментальную концепцию и узнайте возможности нашей платформы из первых рук.

Создание ценности

Повышение операционной эффективности

• Автоматическое масштабирование

  Используя современные инструменты и инфраструктуру DevOps, наша платформа автоматически масштабируется, поэтому по мере роста вашего бизнеса мы автоматически удовлетворяем этот спрос.

• Все готово

  С Socotra вам нужно всего один раз сконфигурировать весь продукт. Наша связная платформа автоматически переносит определение продукта по всему пакету, что приводит к более дешевым реализациям.

• Доступен где угодно

  Поскольку Socotra построена на основе AWS, вы можете создавать, настраивать, получать доступ и интегрировать Socotra из любого места в любое время.

Полный

Серьезно мощная страховая платформа из коробки

Наша экосистема

Выберите Сокотру и получите доступ к нашей экосистеме партнеров

От обработки платежей и моделирования рисков до внешнего интерфейса без кода — мы поможем вам в партнерской сети Socotra Partner Network.

Последние заголовки

Новости и просмотры

Сокотра выбрана «Ведущим соперником» в отчете об оценке основных систем P&C в США, проведенном Aite Group

ПОДРОБНЕЕ ❯

Как клиенты Socotra снижают риски преобразования ядра с помощью ценных POC

ПОДРОБНЕЕ ❯

TONI Digital запускает новую платформу страхования как услуги на облачном ядре Socotra

ПОДРОБНЕЕ ❯

Вручение премии «Партнер года на Сокотре в 2020 году»

ПОДРОБНЕЕ ❯

Пять ключей к ценным доказательствам концепции

ПОДРОБНЕЕ ❯

Почему меняется личное автострахование и как страховщики могут конкурировать

ПОДРОБНЕЕ ❯

БЕСПЛАТНЫЙ ПРОБНЫЙ ПЕРИОД

Попробуйте Сокотру на себе

I-CAR запускает усовершенствования своих основных образовательных программ и программ признания

I-CAR® рада объявить о запуске усовершенствований своих основных образовательных программ и программ признания после обширного многолетнего путешествия по оценке, обновлению и расширению своей существующей учебной программы и предложения признания.

В результате получился «Даже лучший I-CAR» с расширенными курсами и программами, улучшенным опытом студентов, а также лучшими и более гибкими вариантами ценообразования и серией обновлений программы, которые помогут гарантировать, что специалисты по ремонту обладают необходимыми знаниями и уровень мастерства по ремонту автомобилей правильный. Эти изменения отражают постоянное стремление I-CAR предоставлять актуальные и современные обучающие решения для индустрии ремонта после столкновений, отрасли, которая адаптируется к быстрым изменениям как в автомобильной технике, так и в технологиях ремонта.

Щелкните здесь, чтобы посмотреть видео с участием генерального директора и президента I-CAR Джона Ван Алстайна, в котором представлены дополнительные сведения о запуске и важная информация, которую необходимо знать о расширенном программировании.

Изменения в предложениях основных курсов I-CAR были внесены на основе обширных отзывов и рекомендаций клиентов и других межотраслевых экспертов в предметной области, включая специалистов по ремонту после столкновений, OEM-производителей и страховых компаний, все из которых приняли улучшения программы.Новые курсы I-CAR предназначены для решения проблемы возрастающей сложности ремонта транспортных средств в результате постоянного внедрения новых конструкционных материалов и автомобильных технологий.

«Наши расширенные базовые программы обучения и признания предназначены для того, чтобы вооружить владельцев и технических специалистов аварийно-спасательных цехов самыми передовыми знаниями и инструментами, необходимыми для проведения полного, безопасного и качественного ремонта перед лицом« Технического цунами ™ », — сказал Ван Алстайн. «Использование новых технологий, в том числе передовых систем помощи водителю (ADAS) и высокотехнологичных конструкционных материалов, быстро меняет подход к ремонту после столкновений с методов работы технических специалистов с материалами на оборудование и методы, которые они теперь должны применять.Предлагая новые курсы, мы используем технологии в наших интересах, добавляя значительные обновления в учебный портал myI-CAR®, чтобы упростить процесс обучения и дать техническим специалистам доступ к материалам курсов в Интернете по запросу ».

Технологические обновления I-CAR распространяются на его новый веб-сайт и интерфейс портала myI-CAR, который был запущен одновременно со всеми улучшениями программы. Они предлагают посетителям более эффективный и действенный пользовательский интерфейс для более быстрой доставки контента.Функциональность предназначена для упрощения взаимодействия с пользователем и отслеживания прогресса в планировании Gold Class® и Platinum ™, а также для более быстрого и эффективного выполнения финансовых транзакций.

Некоторые из наиболее заметных улучшений основных программ обучения и признания включают:

— В настоящее время I-CAR предлагает более 275 курсов, в том числе портфель курсов по специальным автомобилям и технологиям ™, новые курсы по развитию практических навыков ™, курсы по сварке и 128 новых и обновленных курсов Core Curriculum ™, проводимых в режиме реального времени (в в классе), онлайн и виртуально (под руководством инструктора, в Интернете)

— требования Gold Class и Platinum, повышающие планку обучения знаниям и навыкам

— Новая подписка на обучение, которая обеспечивает неограниченное живое, онлайн и виртуальное обучение для технических специалистов и всех сотрудников в магазинах Gold Class

— Период переаттестации по сварке сдвигается с пяти до трех лет, чтобы помочь техническим специалистам поддерживать сварочные навыки, и больше не требует полного прохождения курса; скорее, просто перепроверка навыков; таким образом, повторная сертификация теперь будет иметь более низкую цену.

— С запуском программы Even Better I-CAR вся плата за обработку для погашения кредита I-CAR для утвержденных курсов Industry Training Alliance® была отменена благодаря программе Sustaining Partner ™ в какие партнеры по Альянсу сейчас участвуют.Кроме того, зачетная запись обучения автоматически применяется через прямые потоки данных от партнеров по альянсу

«Все эти усовершенствования и технологические обновления нашей системы управления обучением делают наши курсы еще более доступными для специалистов по устранению столкновений», — сказал Ван Алстайн. «Мы гордимся тем, что продолжаем улучшать качество обучения для наших клиентов, поскольку мы продолжаем решать постоянно меняющиеся проблемы ремонта при столкновении с помощью соответствующего обучения».

Для организаций, получивших признание Золотого класса, и для лиц, достигших Платинового признания к 1 октября, I-CAR отказывается от текущего статуса признания и намечает путь перехода к повышенным требованиям в течение следующих нескольких лет.Подробности доступны на I-CARTrainToGain.com.

I-CAR осознает масштабы воздействия, которое эти улучшения оказывают на клиентов. Следовательно, организация готова помочь всем своим мастерским и техническим специалистам ориентироваться в новых требованиях. I-CAR также разработала широкий спектр полезных ресурсов, чтобы направлять и помогать клиентам в переходный период по мере того, как межотраслевая компания движется вперед. Клиенты могут посетить I-CARTrainToGain.com, связаться с назначенным им представителем службы поддержки клиентов I-CAR или позвонить по номеру 800.ICAR.USA (422.7872).

Rivian — Электрические приключенческие автомобили

Электрические приключения уже здесь.

Теперь есть способ ответственно исследовать нашу прекрасную планету. Узнайте больше о наших полностью электрических грузовиках и внедорожниках.

Forever начинается сейчас.

Сегодня мы работаем за счет накопленного за сотни миллионов лет углерода растений и животных. Мы быстро истощаем это ископаемое топливо, одновременно изменяя состав нашей атмосферы.Чтобы планета продолжала поддерживать жизнь и очаровывать будущие поколения, мы должны измениться.

Чтобы построить такое будущее, которого заслуживают наши дети и дети наших детей, необходимо предпринять чрезвычайные меры, чтобы остановить карбонизацию нашей атмосферы. Это требует, чтобы отдельные лица и целые отрасли объединились так, как никогда раньше, чтобы перейти мир к устойчивой энергетике. Мы сосредоточены на создании решений, которые изменяют мышление потребителей и вдохновляют другие компании на коренное изменение методов своей работы.

Как бы ошеломляюще это ни звучало, и сколь бы сложной ни была наша цель, она начинается с обуздания того, с чем каждый из нас рожден: духа приключений. Есть причина, по которой нам присуще любопытство и способность изобретать более эффективные способы работы. Часть нас, которая стремится исследовать мир, — это секрет того, чтобы он оставался миром, который стоит исследовать. Навсегда.

Видео

• Знакомство с гидами

  RJ представляет гидов Rivian.

• Испытания в холодной погоде

  R1 отправляется на холодный север.

• The Long Weekend

  На высокогорных дорогах Титонов Брайан Игучи и его друзья сели в R1T.

Загрузить больше

Знакомство с руководствами

RJ представляет руководства Rivian.

Procore | Программное обеспечение для управления строительством

Procore | Программное обеспечение для управления строительством Соедините полевые и офисные финансы с управлением затратами проекта
Подробнее

Программное обеспечение для управления строительством

Узнайте, как Procore устраняет разрозненные коммуникации от предварительной проверки до закрытия, чтобы вы могли строить с меньшим риском и большей прибылью.

Выберите план Посмотрите видеотур

Возьмите под свой контроль свои строительные проекты, наблюдая за каждым этапом процесса.

Рекомендуемые продукты для владельцев

Выполняйте проекты вовремя и в рамках бюджета, управляя всем своим проектом с ладони — где бы вы ни находились.

Продукты, рекомендуемые для генеральных подрядчиков

Свяжите свои команды от поля до офиса в режиме реального времени, чтобы оптимизировать ресурсы и выполнять качественную работу.

Продукты, рекомендуемые для специализированных подрядчиков

Воспользуйтесь более чем 300 интеграциями.

Создано специально для вас.

Посмотрите, как подключение любимых приложений к платформе Procore упрощает управление строительством.

Причин для перехода на Procore очень много.

Вот лишь некоторые из них.

«Ничего из этого было бы невозможно без совместной платформы Procore».

Katrenia Taweel

Менеджер программы

Tyson Foods

Прочтите их историю

«Procore стандартизирует данные по проектам, снижает риски, помогает нам оставаться на одной странице и помогает сосредоточиться на более важных видах деятельности.»

Al Nover

Менеджер по финансам и контрактам на объектах BCH

Бостонская детская больница

Прочтите их историю

« Мы наблюдаем повышение нашей эффективности более чем на 40% ».

Wiphak Trakanrungsi

Главный технический директор

Ананда

Прочтите их историю

«Тот факт, что у Procore есть целая команда, ориентированная на субподрядчиков, которая фактически проверяет наши потребности, укрепило наше решение».

Morgan Fountain

Менеджер корпоративного проекта

TDIndustries

Прочтите их историю

«За 9 месяцев использования Procore мы увидели заметное повышение производительности труда на 3%.»

Хассан Табатабайи

Руководитель отдела бизнес-аналитики

TRIO Electric

Прочтите их историю

« Procore дает отрасли единый мир для успешной реализации своих проектов ».

Майк Эрнст

Insights and Innovation

Ryan Companies

Прочтите их историю

«Стоимость всегда играет важную роль, но если посмотреть на ценность, которую добавляет Procore, легко сказать, что мы приняли правильное решение».

Пол Уокер

Вице-президент отдела технологий

Hoar Construction

Прочтите их историю

«Procore является отличительным признаком, предоставляя доступ к информации для всех в команде.”

Деннис Кэмпбелл

Директор по предварительному строительству

True North Construction

Прочтите их историю

Procore заняла первое место в ежегодном отчете JBKnowledge ConTech.

Посмотрите, кто еще считает нас лучшими в области строительных технологий.

Ознакомьтесь со всеми нашими наградами и наградами

Узнайте, что Procore может для вас сделать.

Наши пользователи сообщили, что удовлетворенность клиентов в 2020 году составила более 90%. Запланируйте индивидуальное пошаговое руководство, чтобы увидеть, какое влияние наше программное обеспечение может оказать на ваш бизнес.

Запросить демонстрацию

© 2021 Procore Technologies, Inc.

×

Запросить демонстрацию, чтобы увидеть, как команды экономят 5+ часов в неделю с помощью Procore

Привет, спасибо.

Кто-то из нашей команды скоро свяжется с вами. Если вы не можете ждать так долго и хотите поговорить по телефону с настоящим живым экспертом Procore, наберите +1 (866) 477-6267.

Открывается в новом окне Открывает внешний сайт Открывает внешний сайт в новом окне Перейти во внутренний раздел

Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей 2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi 3G4G BT DAB nh.fifthtribe.com

Детали интерьера автомобилей и грузовиков 2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi 3G4G BT DAB nh.fifthtribe.com

1. Главная
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей
6. Детали приборной панели для легковых и грузовых автомобилей
7. 2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi 3G4G BT DAB

2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi 3G4G BT DAB

Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi 3G4G BT DAB 2Din 9inch, Malnly Функция: поддержка установки приложения Android, удаление, WiFi: встроенный модем WiFi, поддержка 802,11b / g / n, WIFI 3G / 4G: Встроенный модуль WIFI, поддержка 4G и 3G Интернета (4G и 3G Dongle не включены), DAB Box In, Операционная система: Android 8, Установка приложения Android: Поддерживается.3G4G BT DAB 2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi, 2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi 3G4G BT DAB, Автозапчасти и транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Автомобиль И Детали интерьера грузовиков, Детали приборной панели легковых и грузовых автомобилей.

Для пациентов (текущих и предполагаемых)

ДЛЯ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ

Звоните по нашему основному номеру: 703-535-5568

• Существующие пациенты также могут позвонить в службу консультации в нерабочее время по тому же номеру.
• Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.

Наш клинический номер факса 703-299-1794.

Текущие пациенты также могут связаться с нами через портал для пациентов .

ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА

Платежный портал

По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, обращайтесь в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.

ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ

Пожалуйста, заполните эту Форму запроса медицинской документации и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.

Для СМИ:

, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.

Партнерство с сообществами:

Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.

Управление персоналом:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160

Счета к оплате:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639

Разработка:

Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146

Прочие:

Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ areahealthva.org

2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Автомобильный стерео радио плеер GPS Wifi 3G4G BT DAB

, но легкая и дышащая ткань с двухсторонней эластичностью и отличным восстановлением. Повод: наслаждайтесь платьями больших размеров на весну или лето. Изготовлены из прочной стальной проволоки с хромированной отделкой. эффективно, вы будете на 100% удовлетворены нашим продуктом: AJ Tack Wholesale Heavy Duty Aluminium Stirrups 6, US Medium = China Large: Длина: 40, повседневные легкие толстовки на молнии без рукавов. ты можешь.100 мм Длина резьбы: Демпфирующие вибрации Опоры: Промышленные и научные, Спецификация: Бессвинцовый Статус / Статус RoHS: Бессвинцовый / Соответствует RoHS, если по какой-либо причине вы не удовлетворены. Мы предоставляем вам простую замену, чтобы снизить стоимость доставки. Изготовлен из 2 петель ленты в крупный рубчик с тыквой спереди и клипсой сзади. Виниловые наклейки на стены — одна из последних тенденций в домашнем декоре, просто выберите пряжу, соответствующую вашему крючку, очаровательную пару маленьких булавочных тарелок в викторианском стиле ухаживания или гобелены.Лучше всего измерять один раз утром и один раз вечером, чтобы почувствовать сокращение и отек. *************************************, Размер: 1-35 мм x 18 мм 2 и 3 — 31 мм x 15 мм Красиво. Расческа для волос Pollensa украшена нежной темно-розовой шелковой розой. СДЕЛАНО ИЗ РАЗДЕЛЕННОЙ КОЖИ — потратив годы на эксперименты с различными материалами, он помогает восстановить энергетическое поле и герметизировать утечки или отверстия. ВЫБОР ОТТЕНКА ДЛЯ ТОСТОВ С помощью переключателя оттенка выберите, насколько светлым или темным вы хотите приготовить тост на тостере.Бесплатная доставка соответствующих заказов, чтобы ваш дом оставался прохладным и защищенным от ультрафиолетовых лучей. Антикварная отделанная поверхность с резьбой в стиле ретро для ванной комнаты, кухни, душа, настенного монтажа: для дома и кухни.

2Din 9inch Android 8.0 Octa-Core Car Stereo Radio Player GPS Wifi 3G4G BT DAB
Malnly Функция: поддержка установки приложений Android, удаление, WiFi: встроенный модем WiFi, поддержка 802,11b / g / n, WIFI 3G / 4G: встроенный модуль WIFI, поддержка 4G и 3G Интернета (4G и 3G Dongle не включены), DAB Box In, Операционная система: Android 8, Установка приложения Android: Поддерживается.

Как правильно выбрать автокресло для ребенка в 2019 году, советы экспертов по детской безопасности. Учитываем возраст вес ребенка, и способ крепления.

Как выбрать?

Как же сделать выбор правильно? На что обратить внимание, совершая покупку. И что обязательно должен знать каждый родитель о детском автокресле. Обо всем этом вы узнаете ниже.

Использование детского кресла в автомобиле позволяет на 70 % снизить смертность среди грудных детей при авариях. А среди малышей в возрасте от 1 до 4 лет — на 54 %. Эти данные, официально опубликованные всемирной организацией здравоохранения, заставляют задуматься, не так ли?!

Наличие автокресла при перевозке ребенка до 12 лет на переднем сиденье и до 7 лет на заднем – это не просто обязательный пункт правил дорожного движения, а в первую очередь, безопасность маленького пассажира. К приобретению данного изделия следует подходить очень ответственно. Неподходящее автомобильное кресло – это, считай, его отсутствие.

Строго по весу и по возрасту!

В зависимости от веса и возраста ребенка автокресла делятся на несколько основных групп. В каждой из них учитываются особенности своей возрастной категории, что позволяет максимально обезопасить маленького пассажира и сделать его поездку комфортной.

Группа 0+ — автолюльки-переноски (до 13 кг). Ставятся на заднем или переднем сиденьях против хода движения. Также могут играть роль переноски, качалки или даже прогулочной коляски (некоторые модели). Фиксируются штатным ремнем безопасности либо системой Isofix.

Группа 1 — автокресла данной группы предназначаются для детей от 1 до 4 лет (9-18 кг.). Они предполагают несколько положений наклона. Конструкция выполняется по принципу «мыльницы» и устанавливается на силовом каркасе по ходу движения.

Группа 2 — используются для детей до 7 лет и рассчитаны на вес от 15 до 25 кг. Их главная особенность заключается в применении в качестве фиксаторов ребенка внешних автомобильных ремней (вместо внутренних).

Группа 3 — автокресла для детей старшего возраста (до 36 кг). Не имеют внутренних ремней, фиксация осуществляется стандартными автомобильными ремнями. Представляют собой чаще всего сиденье-подкладку (бустер).

Большинство групп редко встречаются в «чистом» виде. Чаще всего они объединяются в одной модели детского автокресла. Например: «0+/1» (до 4 лет, 0-18 кг), «1/2» (от 9 мес. до 7 лет, 9-25 кг), «2/3» (от 3 до 12 лет, 15-36 кг).

Универсальные автокресла: «за» и «против»

Универсальные кресла сочетают в себе сразу несколько групп. Например, в категории «1/2/3» совмещаются группы: «1» (9-18 кг), «2» (15-25 кг) и «3» (22-36 кг). В среднем они охватывают возрастной период от 9 месяцев до 12 лет. То есть, переехав из автолюльки, ребенок может оставаться в одном кресле вплоть до того момента пока оно не превратиться в бустер.

Преимущество универсальных удерживающих устройств перед стандартными моделями очевидно – пролонгированный срок использования. Кресло будет «расти» вместе с пассажиром, и вам не потребуется его замена, когда малыш перейдет в другую возрастную группу.

К недостаткам следует отнести общую для детей всех возрастов эргономику. На 100 % угодить каждой возрастной группе не получается, поэтому каждая «страдает» по-своему. Например, малыши могут капризничать из-за неудобного подголовника, который даже в максимально опущенном положении бывает высоковат.

3 случая, когда универсальное автокресло вам идеально подходит:

1Возраст ребенка

Вы покупаете кресло для ребенка в возрасте 1,5 – 2,5 года, которому группа «2/3» еще не подходит (его вес меньше 15 кг, рост ниже 95 см). Выбирать кресло группы «1» в данном случае не логично, ведь малыш очень быстро вырастет из него.

2Используется редко

Кресло приобретается для автомобиля, который используется очень редко. Кресло-трансформер в данном случае будет наиболее экономичным решением вопроса и гарантом безопасности вашего малыша.

3 Финансовые возможности

Финансовая возможность покупать детское сиденье под каждую возрастную группу отсутствует. В этом случае лучше предпочесть трансформер, нежели адаптеры, которые, к слову, скоро будут под запретом.

Определяемся со способом крепления

Имеется 3 способа крепления кресла в салоне автомобиля:

Штатные ремни безопасности;

Система Isofix;

Система Latch и SuperLatch.

Штатный автомобильный ремень

Крепление штатным трехточечным ремнем автомобиля применяется для всех возрастных групп. Однако здесь имеются свои особенности. В группе «0», «0+» штатный ремень фиксирует автокресло в салоне, а ребенок пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса.

Преимущества данного типа крепления:

Универсальность (штатный ремень безопасности есть в каждом автомобиле).

Выгодная стоимость.

Возможность установки на любом сиденье автомобиля.

Недостатки крепления штатным ремнем безопасности:

Сложность процесса фиксации.

Не такие высокие показатели безопасности по сравнению с Isofix и Latch.

Возможность столкнуться с «нехваткой» штатного ремня.

Полезный совет

Прежде чем купить кресло, проверьте возможность его установки в своей машине. В некоторых моделях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает крепление большинства детских сидений невозможной. Встречаются ситуации, когда не хватает длины штатного ремня для фиксации удерживающего устройства.

Крепление Isofix

Альтернативой штатным ремням безопасности при фиксации детского удерживающего устройства является система Isofix. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля. Благодаря этому обеспечивается лучшая защита ребенка.

Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. Делается это очень быстро и просто. Специальные скобы, встроенные в заднее сиденье практически любого современного авто соединяются с кронштейнами, расположенными в нижней части удерживающего устройства. «Стыковка» происходит легко, а кресло — жестко закрепляется. Некоторые модели имеют электронные индикаторы, которые меняют цвет, если кресло установлено правильно.

Некоторые модели автокресел групп «0+» и «1» предполагают установку детского сиденья на специальную платформу, которая оснащена креплением Isofix.

Важно знать!

Перед покупкой кресла с системой Isofix, убедитесь, что соответствующие крепления присутствуют в вашем автомобиле. Искать их нужно с лицевой стороны пассажирского сидения, под спинкой. Просуньте руку в зазор, и вы легко нащупаете скобы.

Систему Isofix в подавляющем большинстве случаев можно использовать лишь на боковых задних сиденьях. Именно там в автомобиле предусмотрены скобы для крепления. Если детское сиденье вам нужно поставить впереди, зафиксировать его можно штатным ремнем безопасности. Большинство моделей кресел с Isofix допускают и такой вариант установки.

Система Isofix используется в автомобильных креслах всех возрастных групп. Однако, при фиксации автолюлек и детских сидений категории «0» таким способом иногда может создаваться вибрация в автолюльке, которая нежелательна для ребенка. Начиная с группы «1», можно смело переходить на Isofix.

Преимущества Isofix:

Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля.

Кресло устанавливается жестко, исключено опрокидывание и «выезд» вперед.

Надежная защита ребенка при аварии.

Недостатки Isofix:

Более высокая стоимость (примерно в 1,5 раза по сравнению со стандартным способом крепления).

На 30 % больше вес, нежели у кресла с обычной фиксацией.

Не является универсальной, далеко не все машины оснащены ISOFIX.

Возможность вибрации кресла по причине жесткой фиксации.

Ограничение по весу 18 кг.

Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях.

Крепление LATCH

Главная особенность крепления Latch (американский стандарт) по сравнению с Isofix заключается в отсутствии металлической рамы и кронштейнов в конструкции кресла, что значительно облегчает его вес. Крепление осуществляется с помощи прочных ремней, которые фиксируются карабинами к скобам Latch на заднем сиденье автомобиля.

Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот.

Преимущества Latch:

Отсутствие вибрации благодаря мягкой фиксации эластичным ремнем.

Удобная установка (замки не обязательно защелкивать одновременно, как в Isofix).

Кресло весит на 1,5 – 2,6 кг легче, чем аналогичное с Isofix.

Надежная защита ребенка при аварии.

Увеличение допустимого веса ребенка до 29,6 кг (для Isofix – 18 кг).

Недостатки Latch:

Небольшой выбор (модели Latch представлены в России весьма скудно).

Не является универсальной, далеко не все машины оснащены скобами Latch и Isofix.

Отсутствие бюджетных моделей.

Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях.

Комфорт и дизайн

Ребенку должно быть удобно, и никак иначе! В противном случае, он будет постоянно капризничать, привлекая внимание родителей. А это уже ставит под угрозу безопасность поездки.

Современные модели отличаются анатомической формой сиденья, благодаря чему малыш чувствует себя комфортно. Конструкция многих моделей подразумевает наличие удобных подлокотников, а также подставки для ног. Многие производители также предлагают ряд полезных аксессуаров, позволяющих повысить комфорт поездки.

Что касается дизайна, здесь все зависит от индивидуальных предпочтений. Сегодняшний ассортимент удовлетворит даже самых требовательных родителей, которые в выборе автокресла стремятся следовать модным тенденциям!

Если вы планируете часто выезжать с малышом, имеет значение вес кресла, ведь вам придется его постоянно переносить и устанавливать. А поскольку с ребенком чаще всего ездит именно мама, то рекомендуется выбирать подъемное детское сиденье.

Комфорт поездки во много зависит и от материала обивки детского сиденья. Рекомендуется отдавать предпочтение натуральным тканям. Если обивка у выбранного вами кресла синтетическая, приобретите хлопковый чехол.

Стандарты безопасности ЕСЕ R44.03 и 44.04 Российский ГОСТ Р 41.44 – 2005

С 2009 года на территории Евросоюза действует обязательный стандарт безопасности для детских автомобильных кресел – ECE R44.04. Первоначальная редакция этого стандарта была введена еще в 1995 году (ECE R44.01-03), но носила лишь рекомендательный характер. Европейская директива определяет ряд требований, которым должно соответствовать детское автомобильное кресло, чтобы обеспечивать максимальный уровень безопасности. Она считается одной из самых жестких в мире!

В России аналогичным документом является ГОСТ Р 41.44-2005, введенный 1 января 2007 года. По сути, он соответствует европейскому стандарту.

В недалеком будущем на смену ECE R44.04. придет стандарт I-Size, который еще больше ужесточает правила безопасности относительно производства и использования детских удерживающих устройств.

Это важно!

На сертифицированном автомобильном сидение для детей вы всегда увидите специальный значок соответствия. Он представляет собой окружность, в которую вписана буква Е, а также цифры, обозначающие страну сертификации и номер серии действующего стандарта.

7 советов, которые помогут вам правильно выбрать автокресло

1 Вес имеет значение!

Многие родители при выборе ориентируются только на возраст ребенка, и это неправильно. Чтобы грамотно подобрать нужную модель, необходимо знать вес, а лучше и рост малыша. Поэтому перед походом в магазин рекомендуем подготовиться, и сделать все необходимые измерения.

2 Без примерки никуда.

Автомобильное сидение для детей обязательно должно быть «по размеру». Поэтому за его покупкой лучше всего отправляться вместе с ребенком. Устройте небольшой «тест-драйв» — посадите малыша в кресло на специальном демо-стенде и понаблюдайте, комфортно ли ему там. Также рекомендуется «примерить» удерживающее устройство и к автомобилю, в котором вы планируете его использовать.

3 Внимание на ремни!

Удобные ремни – залог комфортной поездки и гарант безопасности. Особенно важно проверить фиксаторы, располагающиеся в области промежности, чтобы они не натирали. Замок-пряжка, соединяющий все ремни, должен иметь матерчатую прокладку, широкую и достаточно упругую. Желательно наличие блокировки, чтобы ребенок не сумел расстегнуть замок во время движения.

4 Ищем значок.

Хотите купить действительно качественное автомобильное кресло? Проверьте, имеется ли на нем значок ECE R44\03 или 04. Его присутствие говорит о том, что изделие прошло все проверки, и полностью соответствует европейским стандартам безопасность (очень жестким, между прочим!).

5 Защита сбоку.

В хорошем кресле обязательно должна быть предусмотрена боковая защита головы, шеи и плеч. При боковом ударе она защищает от тяжелых травм.

6 За креслом — в специализированный магазин!

Желательно приобретать детское сиденье в специализированном магазине вместе с ребенком. Во-первых, у вас будет огромный выбор и помощь эксперта по безопасности. Во-вторых, вы сможете посмотреть все необходимые сертификаты качества. И, в третьих, там всегда есть демо-стенд для примерки.

7 Надежный каркас. При ДТП на кресло приходится огромная нагрузка, поэтому очень важно, чтобы его каркас был прочный. Самыми надежными считаются металлические каркасы, но они значительно утяжеляют вес кресла. Если покупаете автокресло с пластиковым каркасом, убедитесь, чтобы это был пластик первичной обработки, он более прочный.

Новое или бывшее в употреблении?

Многие родители в целях экономии рассматривают вариант покупки детского кресла для машины, бывшего в употреблении. И, действительно, это отличная возможность значительно сократить бюджет покупки. Но стоит ли экономить на безопасности собственного ребенка? Специалисты не рекомендуют покупать детское кресло б/у по нескольким причинам:

Неидеальное состояние. Покупая детское сиденье б/у вы должны быть готовы к тому, что оно может иметь достаточно потрепанный вид. Эксплуатируется такая вещь не всегда аккуратно.

Скрытые дефекты. Человек, который продает вам, может скрыть наличие каких-либо дефектов или поломок, о которых вы узнаете уже в процессе использования. Детское сиденье может продаваться после того, как перенесло аварию. А ведь по правилам безопасности в этом случае оно должно быть утилизировано.

Опасность для здоровья. Если ребенок имеет склонность к аллергии, риск ее обострения увеличивается, ведь бывшие владельцы могли иметь животных.

Заботливые родители!

В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.

Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.

Эксперт по детской безопасности

Безопасность: детские автокресла — журнал За рулем

«Дети не водят машину — дети погибают в автокатастрофах» — таков девиз всероссийского проекта «Маленький Большой Пассажир», запущенного концерном «Дженерал моторс». Его поддерживает и наш журнал. В нескольких номерах мы будем публиковать материалы, посвященные детской безопасности. Первый — тест 33 детских автокресел, проведенный немецким автоклубом ADAC.

1

На российских дорогах ежегодно погибают около тысячи детей и более 10 тысяч травмируются. Мало того, эти цифры растут. Ужас! В возрастной группе до семи лет количество погибших маленьких пассажиров увеличилось за год на 22,4%.

Эффективный способ защиты — детские удерживающие устройства. Как считают специалисты Всемирной организации здравоохранения, одна только эта мера могла бы снизить смертность на 71%. Но, увы, половину детей младше десяти лет перевозят без автокресел, а еще 45% пристегивают неправильно.

Но что же сами автокресла — все ли они хороши, или обязательно нужно выбирать лишь дорогие модели? И гарантирует ли цена качество? На этот вопрос отвечают ежегодно проводимые клубами ADAC (Германия) и AMTC (Австрия) дорогостоящие тесты. Мы выбрали из проверенных в 2012 году 33 образцов двадцать девять, которые представлены и на нашем рынке. Кроме того, сравнили европейские и российские цены на каждое изделие. Оказывается, дешевые модели выгоднее покупать у нас, а дорогие — везти из Европы, если есть такая возможность: экономия может быть двукратной!

Дотошные немцы рекомендуют при выборе кресла предварительно примерить его к конкретному автомобилю. Мысль хорошая, но как это реально сделать? Не во всяком магазине разрешат распаковать и вынести сиденье до оплаты на кассе.

«Пришвартованному» малышу грустно, зато — безопасно!

«Пришвартованному» малышу грустно, зато — безопасно!

«Пришвартованному» малышу грустно, зато — безопасно!

С КАКИХ ПОР?

В конце 30-х годов прошлого века американец по имени Лестер Брессон смастерил детское автокресло с ремнем безопасности и креплением к специальному штырю в полу автомобиля. Заметим, что первый взрослый трехточечный ремень был изобретен лет на двадцать позднее. Ну а в массы детские автокресла пошли с 1963 года. И конечно же, из Швеции: тогда профессор Бертиль Альдман придумал модель, устанавливаемую на правое переднее сиденье «лицом» назад.

КАКИЕ ОНИ БЫВАЮТ?

Классификация кресел соответственно весу и примерному возрасту ребенка установлена европейскими нормами ECE R44/04.

Самая начальная группа 0 предназначена для малышей массой до 10 кг, то есть не старше шести месяцев. Эти относительно редкие кресла устанавливаются спинкой вперед или… поперек салона, лицом к водителю.

Более распространены кресла группы 0+: масса до 13 кг, возраст до года, установка против движения.

Далее — группа I: для детишек массой от 9 до 18 кг, возрастом примерно от девяти месяцев до четырех лет. Устанавливаются по ходу движения, хотя есть и спаренная группа 0/I, которую можно ставить реверсивно.

Группа II: масса 15–25 кг, возраст от трех до семи лет, ставят «лицом» вперед.

Замыкает модельный ряд группа III — для ребят массой тела от 22 до 36 кг, в возрасте от 6 до 12 лет. При этом возможны кресла-трансформеры, перекрывающие две, а то и три группы.

ГДЕ В МАШИНЕ САМОЕ БЕЗОПАСНОЕ МЕСТО?

Как уверяют специалисты по безопасности, так везти ребенка наиболее безопасно.

Как уверяют специалисты по безопасности, так везти ребенка наиболее безопасно.

Как уверяют специалисты по безопасности, так везти ребенка наиболее безопасно.

Последние исследования показали: посередине заднего сиденья. Потому что тут ребенок лучше защищен от боковых ударов. Но поставить сюда детское автокресло не всегда возможно. На целом ряде автомобилей предусмотрен лишь поясной средний ремень безопасности, а этого для крепления кресла недостаточно. Точно так же и крепления «изофикс» чаще всего расположены по бокам. Из оставшихся вариантов безопаснее сидеть за водителем: часто человек в последний момент инстинктивно выруливает так, чтобы удар пришелся в правую сторону. Но вот высаживать ребенка, ясное дело, удобнее и безопаснее направо, к тротуару.

ЧТО ТАКОЕ «ИЗОФИКС»?

Правильно закрепить детское кресло ремнями безопасности — та еще задачка. С нею даже при наличии инcтрукции справляются далеко не все родители, а проверка на дорогах может дорого обойтись. Поэтому в 1997 году была придумана унифицированная система креплений «изофикс», состоящая из приваренных к кузову скоб, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья на расстоянии 280 мм друг от друга. Ответную часть крепления кресла нужно просто вдвинуть в них до щелчка. Но не все так просто. Вперед-то кресло не уедет, а вот кувыркнуться может. Поэтому придуманы дополнительные средства фиксации — от переворота. Это может быть дополнительный ремень с крючком (Top Tether) или телескопическая нога-опора, упирающаяся в пол между передним и задним сиденьями. Кресла с такими креплениями примерно вдвое дороже обычных. Впрочем, переплачиваете не только за удобство и надежность, но и за безопасность. Даже при правильной установке ремни не зафиксируют сиденье так же жестко, как «изофикс», а это, как доказывает тот же ADAC, сказывается на результатах испытаний.

Защелка крепления «изофикс».

Защелка крепления «изофикс».

Защелка крепления «изофикс».

ПОЧЕМУ СПИНОЙ ВПЕРЕД?

Помните первую победу над гравитацией, которую одержал ваш малыш? Он научился держать головку! Поначалу голова ребенка непропорционально велика по отношению к телу или лишь с возрастом становится сравнительно маленькой (6% массы тела по сравнению с начальными 25%). Поэтому опасность перелома шейных позвонков в детстве значительно выше даже при относительно небольших перегрузках. При фронтальном ударе сила инерции резко бросает голову вперед, тогда как при реверсивной установке автокресла затылок пр

Рейтинг автокресел группы 2/3 — лучший выбор автокресла группы 2-3 с положением для сна

Современные родители стараются создать все необходимые условия для комфортной и безопасной езды в автомобиле. Заботливые и любящие своих детей родители приобретают высококачественные автокресла с учетом возрастных и физиологических особенностей детей.

На рынке представлен широкий ассортимент автокресел различных групп. Наибольшим спросом пользуются модели, относящиеся к группе 2/3. Представляем рейтинг автокресел для детей от 3 до 12 лет с весом от 15 до 36 кг. В список вошли только самые лучшие детские кресла, соответствующие европейским стандартам качества, безопасности и надежности.

На все наши кресла из рейтинга мы предлагаем вам скидку 3% по промокоду «Auto2018»!

ТОП-15 лучших детских автокресел группы 2/3

1. Cybex Solution Z-fix – очень удобное и комфортное автокресло до 12 лет. Разнообразные модные расцветки позволяют выбрать практичное или яркое решение. Просторное сиденье, большие подлокотники и трехпозиционный подголовник обеспечат комфортную поездку. Встроенная вентиляционная система позволит наслаждаться поездкой в любое время года. Благодаря высокопрочному корпусу, уникальной боковой защите LSP и прочным ремням безопасности, ребенок будет в полной безопасности во время путешествия.

   

2. Concord Transformer T гр. 2-3 – стильное автомобильное кресло для детей 4-12 лет с повышенным уровнем безопасности. У кресла пневматическая регулировка ширины и высоты кресла, благодаря чему кресло будет максимально удобно для ребенка. Крепение кресла проиходит с помощью штатного ремня безопасности, за счет чего подойдет в любой автомобиль. 

   

3. NUNA AACE – новинка от голландской компании Nuna. Автомобильное сидение, которое удобно растет вместе с вашим ребенком. В кресле регулируется подголовник, регулируются бока и увеличивается глубина сидения. В таком кресле ребенку до 12 лет будет комфортно и удобно, но если в какой момент ребенок не захочет ездить в автокресле под предлогом что он уже большой, вы всегда можете снять спинку кресла, а сидение использовать как бустер с изофиксом. При этом кресло не только удобное, но и безопасное, что подтверждено хорошими результатами по краш-тестам.

   

4. Cybex Solution S-fix – безопасное автокресло в группе 2 -3 от немецкого производителя. Корпус из ударопрочных материалов в сочетании с дополнительной боковой защитой LSP System Plus максимально эффективно защитит малыша от бокового удара при резком повороте или во время возможной аварии. Фирменный регулируемый подголовник в 12 положениях надежно фиксирует голову ребенка и при этом не приносит дискомфорта. Кресло надежно крепится на сиденье авто штатными ремнями безопасности или системой Изофикс.

   

5. Recaro Monza Nova 2 SF – выразительная коллекция детских автокресел от немецкого производителя. Новинка 2017 года поразила невероятно яркими расцветками, оригинальным дизайном и добротным исполнением. В своей группе это единственное автокресло с просторным сиденьем, большими подлокотниками повышенной мягкости, удобным подголовником и надувающейся подушкой. Уникальность конструкции заключается во встроенных наушниках, позволяющих самому маленькому путешественнику слушать сказки, а подрастающему ребенку – любимую музыку.

   

6. Heyner MaxiProtect Aer – эргономичное детское кресло, способное обеспечить высокую безопасность пассажиров в возрасте 4-12 лет во время езды в автомобиле. По мере роста ребенка кресло трансформируется в бустер. Конструкция выполнена из высококачественного ударопрочного пластика. Высокую безопасность ребенка во время путешествия в автомашине обеспечивают встроенные в конструкцию ребра жесткости, v-образный подголовник и надежные ремни безопасности. Приятная на ощупь обивочная ткань обладает антиаллергенными и дышащими свойствами. Для предотвращения натирания продуманы специальные вставки.

   

7. Maxi Cosi Rodifix Air Protect – самое удобное кресло из группы 2/3, предназначенное для перевозки детей от 3 лет до достижения 12-летнего возраста. В отличие от других моделей данной категории автокресло имеет широкое сиденье, в котором будет одинаково комфортно и летом, и зимой. Оптимальный наклон спинки и регулируемые боковины позволят маленькому пассажиру достойно выдержать поездку даже на дальние расстояния. Уникальная особенность автокресла – встроенная в подголовник запатентованная система Air Protect, предназначенная для защиты детской головы и шеи и смягчения удара в случае возможного дорожного происшествия.

   

8. Maxi Сosi Rodi AirProtect – одно из лучших автокресел, созданных нидерландским производителем. Изюминка модели – большой бустер, наклоняемая и раздвигаемая по ширине спинка и удобная запатентованная подушка Air Protect. Конструкция крепится в салоне автомашины с помощью штатных ремней безопасности. Для фиксации пассажира в кресле продуманы ремни безопасности со специальными направляющими.

9. Rant B-Tiger Space isofix  — Российский производитель который разработал удобное и безопасное автомобильное сидение для ребенка от 3-х лет с возможностью в дальнейшем использовать модель как бустер. Кресло оснащено системой isofix и позволит быстро и надежно фиксировать кресло к кузову вашего автомобиля. При отсутствии данной системы в машине, кресло фиксируется обычным штатным ремнем. B-Tiger Space подстраивается под рост ребенка, расширяясь не только в высоту, но и в ширину. Такая регулировка позволит ребенку чувствовать себя комфортно даже во время длительных поездок. Большое сидение с высокими подлокотниками предотвратит сползание ребенка с кресла. Большой подголовник не только дополнительно защитит голову и шею ребенка, но и позволит удобно размеситься для отдыха или сна. 

   

10. Maxi-Cosi Kore i-Size — новинка 2019 года. Автокресло группы 2-3 для детей от 3,5 лет до 12 лет. и рассчитано на рост от 100 до 150 см. Модель обеспечит максимальный комфорт во время поездки ведь оно растет по ширине и по высоте вместе с ребенком. Система Kore i-Size предназначена для того, чтобы детям было удобно садиться и садиться в автокресло и самостоятельно пристегиваться. Они могут схватить ремень безопасности и вставить его в пряжку в течение нескольких секунд. Модель также соответствует последним и самым высоким стандартам безопасности — нормативам i-Size — в сочетании с Side Protection System Plus (SPS Plus) для улучшенной защиты от боковых ударов. 

    

11. Peg Perego Viaggio 2-3 Surefix – бюджетная модель, получившая хорошие оценки по результатам тестирования независимой организации. Фиксация автокресла в салоне автомобиля осуществляется с помощью системы Surefix со специальными разъемами или при желании штатных ремней безопасности. Маленький путешественник крепится в просторном кресле с помощью мягких трехточечных ремней безопасности, не натирающих нежную кожу ребенка. Обивка из высококачественного воздухопроницаемого материала благоприятно сказывается на состоянии здоровья ребенка.

    

12. Peg Perego Viaggio 2-3 Flex – безукоризненное качество и высокий уровень безопасности подтверждены европейским сертификатом. Главная фишка автокресла – возможность сложения/разложения конструкции. Модель, несомненно, понравится путешествующим семьям с детьми в возрасте от 3 до 12 лет. Автокресло быстро складывается, беспроблемно вмещается в любой багажник автомобиля и легко  переносится с помощью специальной ручки. Для хранения автокресла производитель предлагает специальный рюкзак.

    

13. Wegro Nextus (WE03) — совсем недорогое, но безопасное автокресло для детей от 3-х лет с наклоном спинки и системой изофикс. У модели целый ряд преимуществ, которые обязательно понравятся родителям. Это комфортное сидения с мягкими подлокотниками, удобным подголовником и высококачественной тканью. По мере роста ребенка ширина кресла увеличивается, позволяя ребенку всегда чувствовать себя свободно. Наклон для отдыха делается с кнопки на передней части кресла, что обеспечивает высокую безопасность и удобство во время даже очень длительной поездки. В модели предусмотрена система изофикс для быстрого и надежного крепления кресла в машине, но можно крепить кресло простым штатным ремнем. В комплекте идет подстаканник.

    

14. Cybex Solution X2-Fix – роскошное автомобильное кресло для детей весом 15-36 кг. Модные расцветки и приятная на ощупь мягкая ткань обивки понравится как родителям, так и детям. Главная особенность модели заключается в возможности регуляции спинки кресла одновременно с боковой защитой. Большой подголовник максимально эффективно защищает детскую голову от опрокидывания во время резкого поворота, езды по ухабистым дорогам или дорожной аварии.

15. Автокресло 2-3 BeSafe iZi Flex Fix i-Size — новинка 2018 года. Кресло, победившие в краш тестах 2018 года. Абсолютно новый подход к безопасности ребенка в машине. Уникальные системы позволяют обеспечить ребенку максимальную безопасность и комфорт в машине. 

Как выбрать автокресло для ребенка

Производители современных автомобилей повышенное внимание уделяют безопасности. Но все предпринятые ими меры эффективны лишь для водителя и взрослых пассажиров, тогда как ребенок, находящийся в салоне, остается уязвимым, и штатными средствами авто обеспечить ему надлежащую защиту невозможно.

Что можно и нужно сделать для того, чтобы путешествия с младшими членами семьи проходили с комфортом и в безопасности, рассказывают специалисты интернет-магазина “Дочки-Сыночки”.

Здравый смысл или ненужная перестраховка?

Обязательное использование специальных автокресел в России введено относительно недавно, с 1 января 2007 года, но далеко не все водители и родители восприняли эту меру как жизненную необходимость. В ПДД были внесены изменения, обязывающие водителей использовать детские удерживающие устройства (официальное название в ПДД и ГОСТ) для перевозки детей в возрасте до 12 лет. В случае несоблюдения этого требования на водителя налагается штраф. Одновременно введен в действие ГОСТ 41.44-2005, закрепивший правила сертификации подобных устройств в России.

Посмотреть полный текст ГОСТ 41.44-2005 >>

Все детские автокресла должны быть сертифицированы, о чем может сказать бирка с данными, расположенная на самом автокресле:

• код стандарта, которому соответствует кресло (ECE R44/03 или ECE R44/04)
• категория (universal, semiuniversal, specific)
• вес нагрузки (допустимый вес ребенка)
• значок E с кодовым номером страны, проводившей тесты (1 — Германия, 2 — Италия, 3 — Франция, 4 — Голландия и т.д.)
• идентификационный номер сертификации
• серийный номер изделия, поскольку тестам подвергают каждое пятитысячное детское автокресло

А как же встроенная система защиты? Стандартные ремни безопасности, пристегивающие пассажира к креслу, рассчитаны на человека весом более 36 кг и ростом от 150 см; для остальных такие приспособления малоэффективны. Более того, в случае аварии они могут даже навредить маленькому пассажиру.

Обратимся к статистике.

1. В Германии за 2010 год произошло более 10 000 аварий, при которых в пострадавших автомобилях находились несовершеннолетние, и лишь 32 из них погибли. Такой высокий показатель безопасности стал возможным благодаря всеобщему использованию немецкими водителями специальных сертифицированных устройств для перевозки детей.
2. Путешествие ребенка в детском автомобильном сидении на 70% сокращает риск его смерти в результате аварии и на 60% — ранения.
3. В России, согласно утверждению журнала «Здоровье», за последние пять лет благодаря применению удерживающих устройств детская смертность в авариях сократилась на 30%, а число раненых уменьшилось на 17%.

Приведенные статистические данные убеждают, что приобретение специального приспособления для перевозки детей — не дань моде, а необходимый вклад в безопасность на дороге, и законодательное закрепление этого требования было продиктовано целесообразностью.

Дорогое автокресло или бюджетная альтернатива?

Согласно п. 2.1 ГОСТ, очерчивающему круг детских удерживающих систем, к ним относится “совокупность элементов, состоящая из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана)”. Из приведенной выдержки становится понятно, что вместо давно привычных в цивилизованных странах и надежных детских автокресел российский законодатель допускает использование альтернативных вариантов для фиксации маленького пассажира на штатном автомобильном сидении. Их единственной целью является обеспечение безопасности ребенка при поездке в машине, но все ли они успешно справляются с этим заданием?

Альтернативные приспособления представлены на рынке в широком ассортименте. А учитывая, что правила дорожного движения к таким устройствам никаких требований не предъявляют, то специальными системами может быть названо что угодно. Например, имеющиеся в продаже специальные стяжки, фиксаторы и адаптеры ремней, которые “правильно” пристегивают ребенка. К их преимуществам по сравнению с полноценным автокреслом относят низкую цену и компактность. Кроме того, как указывают производители таких устройств, они соответствуют названному ГОСТ, а значит, штраф за их использование водителю не грозит. При этом замалчивается самое важное: эти приспособления не только не гарантируют безопасность ребенка в аварийной ситуации, но даже способны навредить ему.

Краш-тест от «Авторевю»

Журнал для автолюбителей «Авторевю» провел сравнительный краш-тест разнообразных удерживающих устройств (№8(400) 2008 г.). Корреспондент Юрий Ветров сообщает: «Лучше пристегнуть ребенка обычным штатным ремнем безопасности, если нет качественного детского автокресла, чем использовать подобные устройства».

По результатам исследования, ни одно из альтернативных приспособлений не смогло защитить малыша хотя бы так, как самое дешевое кресло. Кроме того, аналоги, с успехом реализуемые на территории России, в Европе не используются и не продаются под угрозой крупного штрафа.

Подбор автокресла по весу ребенка

Отправной точкой при выборе детского удерживающего устройства является вес ребенка: он определяет группу автокресла. Возраст и рост малыша особой роли не играют; важно лишь, чтобы голова ребенка не возвышалась над верхним краем спинки кресла. Указания на весовые ограничения для детей, которым подходит то или иное устройство, содержатся на этикетке с информацией о стандарте сертификации.

По европейским и российским действующим нормам существующие автокресла разделены на пять основных и три дополнительных группы (их также называют универсальными, поскольку в каждой из них скомбинированы параметры изделий из базовых групп). Перечислим пять базовых групп детских автокресел и их основные характеристики.

Таблица 1. Базовые группы автокресел с их основными характеристиками

Название группы	Вес ребенка	Примерный возраст ребенка	Способ установки
Группа 0	Менее 10 кг	От рождения до 9 месяцев	Перпендикулярно ходу движения
Группа 0+	Менее 13 кг	От рождения до 18 месяцев	Лицом против хода движения
Группа 1	От 9 до 18 кг	От 1 года до 4 лет	Лицом по ходу движения
Группа 2	От 15 до 25 кг	От 3 до 7 лет	Лицом по ходу движения
Группа 3	От 25 до 36 кг	От 6 до 12 лет	Лицом по ходу движения

Группа 0 (автолюльки)

Для детей менее 10 кг, примерно от рождения до 9 месяцев.

Группа 0 – автолюльки, закрепляющиеся в боковом положении на заднем сидении автомобиля. Подходят для новорожденных и могут использоваться до девятимесячного возраста, или пока ребенок не наберет вес до 10 кг. Автолюльки могут являться съемной верхней частью коляски – они быстро и легко крепятся к колесной базе, устанавливаются и вынимаются из авто. Во время поездки ребенок находится в полностью горизонтальном положении – это не только добавляет комфорта путешествию, но и делает его более защищенным: специалисты считают, что даже во время поездок на небольшие расстояния ребенок должен лежать.

Мнение эксперта

«Грудных детей весом до 9 кг нельзя перевозить в сидячем положении; подходящими удерживающими устройствами для них считаются люльки и автокресла-переноски. Оптимальным вариантом станут автокресла группы 0+.

Самую лучшую безопасность новорожденному обеспечивают кресла группы 0. Именно в него вы положите своего малыша после роддома. Срок службы такой модели короток: ребенок вырастет из этого кресла очень быстро. Более долговечной и надежной альтернативой станет автолюлька или верхняя съемная часть коляски».

Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
Головешкина Екатерина

Группа 0+ — автокресла-переноски

Для детей менее 13 кг, примерно от рождения до 18 месяцев.

Группа 0+ — автокресла-переноски, устанавливающиеся спинкой к ходу движения; подходят детям в возрасте до 18 месяцев и весом до 13 кг. Такая установка автокресла обусловлена спецификой детской анатомии, когда шея малыша еще недостаточно крепкая: во время удара по передней части автомобиля на нее оказывается повышенная нагрузка.

Группа 1

Для детей от 9 до 18 кг, примерно от года до 4 лет.

Группа 1 – кресла, которые располагают по ходу движения автомобиля; подходят для детей в возрасте от года до четырех и весом до 18 кг. Для закрепления ребенка в устройствах этой группы используются собственные ремни, а для прикрепления кресла к сиденью автомобиля применяются системы ISOFIX или LATCH. Во многих автокреслах этой группы предусмотрена возможность изменения угла наклона от сидячего размещения до положения для сна.

Группа 2

Для детей от 15 до 25 кг, примерно от 3 до 7 лет.

Группа 2 – объединяет автокресла для малышей весом от 15 до 25 кг в возрасте от 3 до 6 лет. В них юные пассажиры пристегиваются штатными ремнями, трехточечными ремнями детского автокресла или столиками безопасности. У кресла регулируются спинка и подголовник.

Группа 3

Для детей от 25 до 36 кг, примерно от 6 до 12 лет.

Группа 3 – это уже не кресло, а так называемый бустер; представляет собой подушку-подставку без спинки, на которую садится ребенок. Такая подушка позволяет «увеличить» рост ребенка, чтобы правильно пристегнуть пассажира автомобильным наплечным ремнем. Возрастные ограничения — от 5 до 12 лет, весовые — от 22 до 36 кг. Бустер позволяет посадить ребенка выше, чтобы штатные ремни безопасности правильно пристегнуть (ремни не должны проходить рядом с лицом и близко к его шеи). Подходит для детей старше примерно 5 лет.

Совмещенные группы детских автомобильных кресел

Рассмотрим универсальные группы автокресел: как показывает практика, именно они пользуются наибольшим спросом. Это эконом-вариант, который позволяет существенно оттянуть момент, когда подросшему ребенку придется приобрести новое автокресло.

Таблица 2. Совмещенные группы детских автомобильных кресел и их основные характеристики

Название группы	Вес ребенка	Примерный возраст ребенка
Группа 0+/1	От 0 до 18 кг	От 6 месяцев до 3,5 лет
Группа 1/2/3	От 9 до 36 кг	От 1 года до 12 лет
Группа 2/3	От 15 до 36 кг	От 3,5 до 12 лет

Группа 0+/1

От 0 до 18 кг, примерно от 6 месяцев до 3,5 лет.

Группа 0+/1 – продукция этой группы хорошо подходит для самых маленьких, от 6 месяцев до 4 лет с весом не более 18 кг. Кресло может устанавливаться как против хода движения автомобиля (для малышей в возрасте до года-полутора лет), так и по ходу.

Важно!

Пока ребенку не исполнится год, педиатры настоятельно рекомендуют устанавливать детское автокресло спиной по ходу движения. Подробно об этом пишут ДетиАвто.

Группа 1/2/3

От 9 до 36 кг, примерно от 1 года до 12 лет.

Группа 1/2/3 – такие кресла предназначаются для детей от года до 12 лет при весе от 9 до 36 кг. Устанавливаются по ходу движения. По мере роста пассажира такие приспособления трансформируются (вынимается вкладыш), обеспечивая наибольший комфорт и защиту. Например, когда вес достигает отметки в 15 кг, внутренние ремни безопасности нужно отстегнуть и использовать штатные аналоги. В дальнейшем такие приспособления превращаются в бустеры. Кресла этой группы — самые популярные, но для новорожденных и грудничков до года они категорически не подходят: наклон спинки у такого устройства практически отсутствует, и малышу во время поездки придется спать сидя, в неудобной позе. Регулируемый подголовник и усиленная боковая защита из энергопоглощающего материала надежно защищают ребенка от боковых ударов и превосходно удерживают его при резких поворотах.

Важно!

Автокресла группы 1/2/3 самые популярные, но для новорожденных и грудничков до года они категорически не подходят!

Группа 2/3

От 15 до 36 кг, примерно от 3,5 до 12 лет.

Группа 2/3 – эти устройства предназначаются для детей от 3,5 до 12 лет (важен рост – до 150 см) при весе в пределах 15-36 кг. Представляют собой кресла со спинками; иногда — с подголовником. Ребенок в них фиксируется штатным ремнем безопасности.

Мнение эксперта

«В целях экономии многие семьи останавливают свой выбор на креслах самой популярной группы 1/2/3. И это оправданно, если такая модель приобретается для ребенка, который уже умеет сидеть, а его вес достиг отметки в 9-10 кг. Скорее всего, покупать другое приспособление уже не понадобится: устройство из этой группы с высокой долей вероятности прослужит до того дня, как ребенку исполнится 12 лет. Преимущества такого варианта — в экономии: на приобретение кресла придется потратиться только один раз. Но: универсальность такого автокресла имеет и обратную сторону: по сравнению с моделями из базовых кресел устройство группы 1/2/3 во время аварии защищает менее эффективно.

Если позволяют финансовые возможности, специалисты интернет-магазина «Дочки-Сыночки» рекомендуют последовательно приобрести несколько автокресел, на каждом этапе максимально полно обеспечивающие защиту малыша при ДТП. Это модели из групп 0+, 1 и 3».

Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
Попова Лидия

На что еще обратить внимание при выборе автокресла?

Крепление

Удерживающее устройство должно устанавливаться в автомобиль быстро и легко; это особенно важно для автокресел группы 0 и 0+, поскольку при активном образе жизни родителей кресло будут вынимать из автомобиля несколько раз в день.

Варианты крепления автокресла в автомобиле:

1. С использованием штатных ремней безопасности — самый распространенный способ, при котором ремни продеваются через специальные направляющие, тем самым фиксируя детскую систему безопасности. Дополнительно стоит приобрести накладки на ремни. Советуем ознакомиться с обзором автокресла с креплением штатными ремнями Capella Comfort S-807.
2. С помощью крепления ISOFIX. Обратите внимание: приобретать автокресло с такой системой установки имеет смысл лишь в том случае, если ею укомплектован автомобиль. В детское сиденье встроены специальные металлические направляющие, которые крепятся к скобам в нижней части заднего сиденья автомобиля. Иногда используется еще и якорный ремень в верхней точке кресла: это необязательно, но такая простая мера повышает устойчивость удерживающего устройства в случае аварии. Дополнительно кресло упирается в пол регулируемой опорой. Такое крепление считается самым надежным – подробнее читайте в обзоре автокресла с системой крепления Capella Isofix SPS.
3. В США распространена система креплений LATCH. Она похожа на ISOFIX, но вместо металлических направляющих в ней применены ремни с замочками.

Важно!

Сегодня производители активно выпускают автомобили с уже встроенной системой isofix. Однако если Вы решили приобрести автокресло с таким креплением, перед покупкой его обязательно убедитесь, что в вашей машине есть данное крепление.

Комфорт для ребенка

При подборе автокресла особое внимание уделите удобству нахождения в нем. Малышу придется преодолевать в удерживающем устройстве значительные расстояния, и важно, чтобы ребенок не ощущал ни малейшего дискомфорта. Стоит позаботиться и о своем удобстве: возможно, стоит обратить внимание на присутствие в верхней части автокресла ручки для переноски.

Удобно, если приспособление оснащено регулируемой спинкой. Многие дети любят спать во время движения, и если ребенок уснул, его одним движением можно будет перевести в положение полулежа. Важно, чтобы у кресла был регулируемый подголовник и усиленная боковая защита из энергопоглощающего материала – они надежно защищают кроху от бокового удара и хорошо удерживают его на резких поворотах.

Производители оснащают кресла различными системами безопасности. Самым надежным признан пятиточечный ремень, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки на тело в случае аварии. Удобна автоматическая система натяжения ремней. Широко распространены двух- и трехточечные ремни, а также столики безопасности – последние призваны защитить голову, шею и внутренние органы от травмирования в случае аварии. Сила удара поглощается амортизирующим материалом столика безопасности; по способу защиты эта система напоминает надувные подушки безопасности.

Немаловажен и способ изготовления детского автокресла. Его корпус должен быть со сплошным заполнением и выполнен из энергопоглощающего, ударопрочного пластика.

Внешний вид и износостойкость

За эти два пункта отвечает чехол. К нему предъявляется несколько требований: он должен быть выполнен из плотной, немаркой, гипоаллергенной, мягкой, “дышащей” ткани, обеспечивающей хорошую циркуляцию воздуха. Чехол должен удобно сниматься для стирки. При соблюдении этих условий вашему ребенку будет комфортно находиться в кресле.

Производители детских автокресел

Сегодня самыми популярными, а значит, проверенными и надежными производителями удерживающих устройств являются:

Опрос

Какие характеристики для Вас приоритетны при выборе автокресла для ребенка?

• Невысокая стоимость – 17%
• Наличие крепления ISOFIX – 15%
• Известная фирма – 15%
• Комфорт для ребенка – 8%
• Крепление автокресла штатным ремнем – 6%

Всего проголосовало:
579
покупателей

Какова цена безопасности?

Не все родители в России признали необходимость приобретения детских автокресел. Тем не менее, альтернативного способа защитить ребенка в случае ДТП не существует. Для тех, кто стеснен в средствах, есть возможность подобрать оптимальное по цене и качеству универсальное устройство, которое можно использовать вплоть до того дня, как ребенку исполнится 12 лет. И если разделить стоимость такого приспособления на все время возможной эксплуатации, в месяц выходит совсем небольшая сумма.

В Европе этот вопрос давно решен в пользу здоровья и безопасности. Европейцы предпочитают один раз потратиться на приобретение хорошего сертифицированного кресла, чем использовать недорогие (и, главное, бесполезные) устройства или обходиться вовсе без них. И все же скандалы случаются даже на благополучном Западе, причем их участниками становятся кумиры миллионов.

А знаете ли Вы..

В декабре 2008 года Николь Кидман была заснята на заднем сидении автомобиля во время движения; при этом она держала на руках ребенка. По интернету прокатилась волна возмущения с призывами привлечь ее к ответственности; актрису осудили даже самые верные фанаты.

Отличилась и другая знаменитость. Бритни Спирс в 2006 году попала на экраны фотокамер, когда вела машину, держа на коленях своего пятимесячного сына. Она была вынуждена оправдываться и извиняться на страницах журнала People. В бульварной прессе, комментируя случившееся, откровенно писали о недостаточности интеллекта певицы.

Чтобы такие опасные недоразумения не случались вовсе, специалисты настойчиво рекомендуют всем ответственным родителям обзавестись качественным автокреслом, и лучше, если ваш выбор падет на самые надежные модели от известных брендов.

Важно!

• Никогда не устанавливайте детское автокресло на сиденье , оснащенное воздушной подушкой безопасности
• Необходимо устанавливать автокресло в точном соответствии с инструкциями производителя!
• Желательно устанавливать кресло на заднем сиденье — там безопаснее, чем на переднем
• Минимум до года ребенок должен ездить спиной по ходу движения
• Кресло должно быть закреплено очень плотно, «люфт» (движение пристегнутого кресла, если его покачать в стороны) не должен превышать пару сантиметров
• В автокреслах-переносках гр. 0+ и в креслах гр. 0+/1 в положении против хода движения внутренние ремни кресла должны начинаться чуть ниже уровня плеча ребенка. Голова ребенка ни в коем случае не должна быть выше края кресла.
• В креслах гр. 1 и в комбинированных креслах (1/2, 1/2/3 при использовании их с внутренними ремнями) внутренние ремни должны начинаться немного выше уровня плеча ребенка
• В креслах гр. 2/3 и в комбинированных креслах (1/2, 1/2/3 при использовании только с автомобильным ремнем) автомобильный ремень должен проходит через середину плеча ребенка
• Голова ребенка не должна возвышаться над верхнем краем спинки автокресла

Необходимо ли сертифицировать детские автокресла?

По российским законам, сертификация детских удерживающих устройств не является обязательной. Не все знают, что в стандартах качества прописываются требования к безопасности автокресел, причем даже их выполнение не гарантирует полноценную защищенность в нестандартной ситуации на дороге, а значит, риск приобретения бесполезного и даже опасного в использовании устройства существенно возрастает.

А знаете ли Вы..

Эту проблему поднимал известный российский детский хирург Леонид Рошаль. По его словам, «автокресла очень эффективны, но в России необходимо повысить контроль над их сертификацией, а родителям стоит быть внимательнее при их покупке и проверять наличие сертификации, поскольку без нее нет никаких гарантий, что устройство сможет обеспечить безопасность ребенка».

Что касается альтернативных вариантов, обеспечивающих якобы надлежащее пристегивание к штатному сиденью авто, такие товары никогда не смогут пройти сертификацию, поскольку не обеспечивают сколько-нибудь эффективную защиту жизни и здоровья ребенка во время ДТП.

В Европе разработаны современные стандарты качества для сертификации детских кресел: сегодня актуален стандарт ECE R44/04, обязательный для европейских стран с 2009 года. Однако есть и его устаревшая версия, ECE R44/03, с которой был скопирован актуальный в России ГОСТ Р 41.44-2005.

При выборе автокресла обратите внимание на его соответствие действующему европейскому стандарту или хотя бы устаревшему варианту ECE R44/03, совпадающему с теперешним российским ГОСТ. О том, что кресло прошло сертификацию, говорят специальные наклейки.

Самой известной организацией по испытанию безопасности детских кресел (или проведению краш-тестов) является ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club).

Познакомиться с результатами этих исследований можно на сайте организации; там же доступны сравнительные рейтинги товаров. Для тех, кто не владеет английским языком, не составит труда отыскать переведенные на русский язык статьи с описанием результатов краш-тестов. Специалисты интернет-магазина «Дочки-Сыночки» акцентируют внимание на том, что эта информация обладает высокой степенью достоверности и служит хорошим основанием для принятия решения при покупке детского автокресла.

Где можно и где нельзя покупать автокресла?

Удобно и безопасно приобретать системы безопасности в крупных сетевых магазинах детских товаров, которые представляют к продаже исключительно качественную продукцию. Покупатель сможет ознакомиться с характеристиками товара, получить гарантийный талон, а в случае необходимости — воспользоваться правом на гарантийное обслуживание.

Крупные интернет-магазины предлагают хороший выбор автокресел, причем покупку можно совершить в комфортных домашних условиях. Учитывая, что работают интернет-магазины в том же законодательном поле, что и обычные торговые точки, риски при совершении покупки минимальны, и товар всегда можно обменять или вернуть в магазин в соответствии с действующим законодательством о защите прав потребителей.

Главная опасность, которая подстерегает покупателей при выборе автокресла, — это распространенность поддельных изделий. Излишне говорить, что их эффективность чрезвычайно низкая. По этой причине специалисты интернет-магазина “Дочки-Сыночки” советуют не рассматривать рынки и небольшие торговые точки с непонятным ассортиментом в качестве места совершения покупки.

Также не стоит покупать автокресла с рук, в том числе б/у. Устройство, побывавшее в аварии, даже если на нем нет видимых повреждений, восстановлению не подлежит. Как правило, в ДТП удерживающая система получает микротрещины, а потому в случае повторного инцидента жизнь и здоровье ребенка окажутся под угрозой.

Итак, при выборе автокресла нужно учесть следующее:

1. По весу и возрасту ребенка определить группу подходящего для него автокресла
2. В зависимости от финансовых возможностей — выбрать тип группы устройства: базовый или универсальный
3. Определить индивидуально важные конструкционные особенности приспособления: можно ли изменять наклон спинки, регулируются ли подголовник и подлокотники и насколько легко ими управлять; какими устройствами обеспечивается фиксация ребенка в кресле; оснащен ли плеером подголовник; есть ли подстаканники, съемные дополнительные чехлы и т.д.
4. Определить способ крепления автокресла, допустимый в конкретном автомобиле (при помощи штатных ремней, ISOFIX, LATCH)
5. Определить марки и модели автокресел, соответствующие ожиданиям покупателя, затем — изучить информацию о выбранных устройствах в интернете: отзывы покупателей и описания краш-тестов
6. Выбрать место совершения покупки, сообразуясь с понятиями надежности продавца и адекватной стоимости выбранной модели
7. До того, как оплатить товар, обратите внимание на этикетку — желательно, чтобы автокресло было сертифицировано по европейскому стандарту ECE R 44/04
8. Проверьте комплектацию кресла и целостность всех его элементов; убедитесь, что гарантийный талон заполнен правильно: он должен содержать дату совершения покупки, полное наименование товара, печать продавца и его подпись. К талону приложите чек на покупку

Выводы

Качественное и надежное автокресло, установленное надлежащим образом, обещает спокойное преодоление вашим ребенком значительных расстояний в безопасности и комфорте, в то время как вы обретаете уверенность за рулем и убежденность в том, что каждое путешествие в компании юного пассажира, маленькое и большое, окажется неизменно благополучным.

В интернет-магазине “Дочки-Сыночки” вы всегда найдете профессиональную помощь по выбору качественного автокресла и широкий выбор надежных и безопасных удерживающих устройств для вашего ребенка.

ГИБДД: Самые безопасные детские автокресла

Какие факторы влияют на безопасность детей в автомобиле

 

ГИБДД разъяснило, что отрицательно сказывается на уровне аварийности с участием детей-пассажиров и что необходимо делать, для уменьшения риска травм у несовершеннолетних пассажиров.

 

Главными факторами являются: неопределенность законодательных норм и отсутствие качественной сертификации детских автокресел.

 

Обратимся к статистике ГИБДД. В прошлом году было зафиксировано более 9.3 тыс. ДТП с участием несовершеннолетних. В авариях пострадало 10.3 тыс. и погибло 500 детей. Примечательно, что в каждом втором случае дети находились в специальных удерживающих креслах, в четверти пристегнут ремнем безопасности с использованием адаптера или бустера. Не обошлось и без грубого нарушения ПДД со стороны родителей, это происходило в каждом восьмом случае. Статистика прямо скажем не радует, в чем же дело?

 

Автомобильное детское кресло: Памятка

 

Начать разбор ситуации нужно с законотворчества, в неопределенности норм законодательства в этой сфере. По правилам дорожного движения, вместо удерживающий устройств для детей возможно использовать «иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.»

 

Что же обычно используют в качестве «иных устройств»? Под таковыми большинство понимают разного рода корректоры, фиксаторы и адаптеры, которые по мнению экспертов не могут обеспечить необходимый уровень защиты, попросту говоря они не годятся для своего предназначения. Более того, на рынок по данным ГИБДД поступают устройства, не соответствующие нормам безопасности, к этим изделиям не прилагаются конкретные технические требования, что позволяет производителям «иных средств» не проходить обязательную сертификацию уклоняясь от нее или получать заключения от некомпетентных лабораторий и органов сертификации.

 

Имеют ли детские автокресла срок годности?

 

Как обезопасить своего ребенка и приобрести для него качественное, безопасное автокресло?

 

Запомните! Любое детское удерживающее устройство, продающееся на российском рынке, обязательно должно иметь сертификат соответствия!

 

Второй важный момент, детские кресла, например, в Европе, проходят испытания не только на обязательное соответствие установленным требованиям безопасности, но и независимые испытания при более сложных нагрузках и режимах. Результаты подобных краш-тестов находятся в свободном доступе, любой покупатель может получить необходимые ему данные.

 

У нас в России также существует подобный рейтинг детских автомобильных кресел. Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт на протяжении 4 лет проводит испытания детских автокресел. Образцы по данным статистики, приобретенные в магазинах разных городов страны показывают, что из 60-ти испытанных автокресел не прошли тестирования 40! В связи с этим мы приводим официальный список удерживающих детских автокресел, не прошедших тестовые испытания.

 

И помните! Детское удерживающее кресло обязательно должно быть подобрано с учетом веса и роста ребенка. Строго соблюдайте инструкцию от производителя автомобиля как устанавливать и фиксировать детское кресло. Приучите ребенка занимать свое место в детском кресле. Всегда показывайте своему ребенку правильный пример поведения в машине, пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

Детские автокресла не прошедшие испытания в соответствие с требованиями Технического регламента о БКТС (приложению 9 п.35: Правил ЕЭК ООН №44-03 с дополнением 1-7)

 

«SIGER Космо» [I-II-III групп]

Изготовитель: ООО «ФОРС», 390007, г. Рязань, ул. Военных автомобилистов, д. 10, РФ

 

Продавец: ООО «РЕГИОН», 394053, г. Воронеж, ул. Генерала Лизюкова, д. 44 Б

 

«Kenga LB585» [0+, I групп]

Изготовитель: JIANGSU BEST BABY CAR SEAT MFG. CO., LTD., No 168, Ruishan Road, Dantu Industry Park, Zhenjiang, Jiangsu Pr., Китай

 

Продавец: ООО «Европа», 305048, г. Курск, проспект Дружбы, д. 9 А

 

«Корректор лямок ремня безопасности» [II-III групп]

Изготовитель: ИП Молчанов В.С., 170042, г. Тверь, Артиллерийский пер., д. 15, кв. 32, РФ

 

Продавец: ИП Казанков А.Б., 150065, г. Ярославль, ул. Чкалова, д. 7, кв. 30

 

«Корректор лямок ремня безопасности» [II-III групп]

Изготовитель: ИП Молчанов В.С., 170042, г. Тверь, Артиллерийский пер., д. 15, кв. 32, РФ

 

Продавец: ИП Медведчук О.В., 150006, г. Ярославль, ул. Корабельная, д. 30, кв. 121

 

«SIGER Трансформер – Прайм» [I-II-III групп]

Изготовитель: ООО «ФОРС», 390007, г. Рязань, ул. Военных автомобилистов, д. 10, РФ

 

Продавец: ООО «Малышандия», 394051, г. Воронеж, ул. Писателя Маршака, д. 18 А, офис 2

 

«INFINITY» [I-II-III групп]

Изготовитель: Частное производственноторговое унитарное предприятие «Роспластик», 230001, г. Гродно, ул. Западная, д. 21А, Республика Беларусь

 

Продавец: ИП Овсюк Л.М., 300057, г. Тула, ул. Пузакова, д. 5, кв. 321

 

«GANEN GE-H H07» [II-III групп]

Изготовитель: TAIZHOU GANEN CAR APPLIANCE CO., LTD NO.3 Panlong RD, Jiangkou St, Huangyan district, Taizhou city, Zhejiang province, Китай

 

Продавец: ООО «БЕГЕМОТ Тула», 300028, г. Тула, Красноармей ский проспект, д. 19

 

«Еду-Еду LB-N303» [0+, I групп]

Изготовитель: JIANGSU LUCKY BABY SAFETY SYSTEM MFG. CO. LTD., Hongqiao Industry Park Qiwei Town, Taixing City, Jiangsu Province, 225453, Китай

 

Продавец: ИП Бабочкина М.В., 155800, Ивановская обл., г. Кинешма, ул. Красный металлист, д. 14, кв. 133

 

«CONECO COSMIC» [III группа]

Изготовитель: CONECO Szymocha Winiarski Spolka Jawna 42-263 Wrzosowa, ul. Katowicka 44, Польша

 

Продавец: ИП Литвиненко Т.А.,г. Владимир, ул. Красноармейская, д. 49, кв. 46

 

«Bertoni GAMA» [I-II-III групп]

Изготовитель: Didis Ltd., Shumen 9700, Pravda Str., 1, Болгария. Teamtex, ZI Montbertrand F- 38230 Charvieu Chavagneux, Франция

 

Продавец: ИП Дмитриева И.А., 302038, г. Орел, ул. Рощинская, д. 41, кв. 114

 

«RASTAR RA0005-D» [I-II-III групп]

 

Изготовитель: Fujian Xinghui Baby Suppliers Co., LTD., North Area, Zhaoan Industrial Park, Zhangzhou, Fujian, Китай

 

Продавец: ООО «БЕГЕМОТ Курск», 305001, г. Курск, ул. Верхняя Луговая, д. 6

 

«КАРСАН Плюс» [I-II-III групп]

Изготовитель: ООО «АЛЕКСКАР», 249033, Калужская область, г. Обнинск, район Плотины, РФ

 

Продавец: ИП Сиразова А.Н., 150064, г. Ярославль, ул. Строителей, д. 11, кв. 47

 

«GANEN GE-D D12» [I-II групп]

Изготовитель: TAIZHOU GANEN CAR APPLIANCE CO., LTD, NO.3 Panlong RD, Jiangkou St, Huangyan district, Taizhou city, Zhejiang province, Китай

 

Продавец: ООО «БЕГЕМОТ Орел», 302001, г. Орел, ул. Гагарина, д. 23, к. 2

 

«Kenga YB803A» [II-III групп]

Изготовитель: Ningbo Youbao Children’s Products Co., Ltd., No. 5 Fuxin Road, Fuhai Industrial Zone, Cixi City, Ningbo, Zhejiang Pr., Китай

 

Продавец: ООО «АВТОМАГ-ОЛИМП», г. Москва, г. Зеленоград, ул. Солнечная аллея, корп. 813 А

 

«КАРСАН Плюс» [I-II-III групп]

Изготовитель: ООО «АЛЕКСКАР», 249033, Калужская область, г. Обнинск, район Плотины, РФ

 

Продавец: ООО «АЛЕКСКАР», 249033,Калужская область, г. Обнинск, район Плотины, РФ

 

Как правильно пишется расписка в получении денег за автомобиль?

Расскажем, как правильно составить расписку о покупке и продаже автомобиля в рассрочку, дадим скачать образец. Вы узнаете, зачем нужен этот документ, кто его составляет и что входит в содержание. Расскажем, как правильно составить расписку о покупке и продаже автомобиля в рассрочку, дадим скачать образец. Вы узнаете, зачем нужен этот документ, кто его составляет и что входит в содержание.

Для чего нужен этот документ?

Продажа машины по расписке считается не таким безопасным способом, как по стандартному ДКП. Его задействуют, если необходимо продать авто в кратчайшие сроки, а времени на поход к юристу и составление иных документов нет.

Второй причиной составления расписки могут быть какие-то проблемы с самим ТС или документами, которые не позволяют заключить полноценную сделку.

Расписка нужна для того, чтобы зафиксировать факт передачи предоплаты или аванса со стороны покупателя и его обязательства выплатить оставшуюся сумму за определенный срок. Документ оформляют во время передачи первого денежного взноса, что считается правильным и законным.

Подобную бумагу составляют даже без заверения нотариуса, для этого нужны лишь паспортные данные участников сделки.

В случае неуплаты денег в срок, продавец вправе на основании расписки обратиться в судебную инстанцию.

Как написать бумагу о получении денег за проданную машину?

В общей сложности составление расписки происходит в произвольной форме, но она должна иметь определенные пункты.

1. В верхней части бумаги необходимо указать название данного документа.
2. Далее указываются имена, а также паспортные данные обеих сторон. Важно прописать серию, дату выдачи, а также адрес, где он был зарегистрирован.
3. Сумма, за которую приобретается автомобиль, обязательно должна быть установлена цифрами, а также прописана прописью. Такой вариант написания суммы необходим опять же для того, чтобы избежать махинаций в плане дописывания к общей сумме нуля.
4. Прописать информацию о самом предмете сделки, то есть о транспортном средстве. Как правило, указывается номер кузова, а также двигателя, цвет автомобиля, номер ПТС и множество других не менее важных данных.
5. Указать то, что расписка была написана продавцом добровольно, а деньги получены в полной мере. В идеале, при осуществлении расписки должны присутствовать свидетели. Если они есть, то и их паспортные данные и имена вносятся в расписку.
6. В конце составления документа его необходимо подтвердить за счет подписей обеих сторон, а также указать дату и время. Только после полного завершения составления бумаги она приобретет силу документа.

• Скачать бланк расписки при продаже автомобиля
• Скачать образец расписки при продаже автомобиля
• Скачать бланк расписки при покупке автомобиля
• Скачать образец расписки при покупке автомобиля

Важно знать, что свидетели в данном случае не обязательны, но если вы желаете перестраховаться или же продажа кажется вам подозрительной, то таким образом можно обезопасить себя. Свидетелей должно быть не меньше двух.

Виды и особенности расписок на авто

Покупая машину, совершая сделку с продавцом, важно обезопасить себя от возможного появления претензий или риска возникновения мошенничества. Именно с такой целью рекомендуется писать расписку в получении денег за автомобиль. Именно этот документ сыграет решающую роль, если одна из сторон договора купли-продажи решит расторгнуть сделку.

Приобретая подержаное транспортное средство, вы тратите свои деньги, понимая, что ответственность за них несете вы сами. Расписка на авто является документом, приобретающим юридическую силу с момента нанесения на него даты и подписей сторон. Этого достаточно, чтобы бумага приобрела статус официального документа, но бывают случаи, когда продавец не вызывает доверия, тогда можно заверить её у нотариуса.

Основные виды расписок:

• Написанные от руки, заверенные личными подписями продавца и покупателя;
• Заверенные у нотариуса.

Основными особенностями составленных расписок при покупке автомобиля можно назвать:

1. Бумага пишется продавцом в нескольких экземплярах от руки.
2. В верхней части документа должна быть указана дата его составления, а внизу – получения. Примечание: даты отличаются друг от друга.
3. Указать полные данные о продавце и покупателе.
4. По факту приобретения денег от покупателя, продавец обязательно должен указать фразу в бумаге «Деньги получил в полном объеме».
5. Указать исчерпывающую информацию о продаваемой машине.
6. Числовая сумма должна быть продублирована прописью.
7. Подписи сторон должны быть расшифрованы.

Если все формальности будут соблюдены, заверять у нотариуса документ нет необходимости.

Кто пишет?

Ответ простой, расписку должен оформлять сам продавец автомобиля. Важно помнить, что заверять такой документ нотариально нет никакой необходимости, ведь расписка имеет юридическую силу. И это следует из ст. 163, 164 Гражданского кодекса РФ.

Статья 164 ГК РФ. Государственная регистрация сделок

1. В случаях, если законом предусмотрена государственная регистрация сделок, правовые последствия сделки наступают после ее регистрации.
2. Сделка, предусматривающая изменение условий зарегистрированной сделки, подлежит государственной регистрации.

Грамотное составление расписки

Факт передачи денежных средств за приобретаемую машину, если того требует ситуация или обстоятельства, желательно зафиксировать распиской на авто. Однако оформление автомобиля с точки зрения юридической правильной стороны, обязано осуществляться по существующим законам. Несмотря на то, что такую бумагу все могут составить пишется она не на типовом бланке.

Такой документ можно писать в произвольной форме, но правильно написать расписку – значит указать следующее:

1. Название.
2. Фамилия, имя, отчество обеих сторон.
3. Паспортные данные обеих сторон.
4. Указать регистрацию по адресу.
5. ИНН обеих сторон.
6. Сумму цифрами и прописью.
7. Номер автомобиля, который переходит от одного владельца к другому при сделке купли-продажи.
8. Размер задатка за автомобиль (если речь идет о неполной выплате всей суммы).
9. Подписи и расшифровка обеих сторон.
10. Дата подпись и расшифровка, когда совершилась сделка.

Образец расписки получения денег за авто

Только в том случае, когда в расписке будут перечислены все вышеуказанные данные, она сможет стать официальным документом, и обретет юридическую силу. При этом писать его, или довериться продавцу – выбор остается за покупателем.

Когда обязательно нужно писать расписку?

Расписка в получении денег гаранти

Расписка в получении задатка за автомобиль

На странице представлен образец документа «Расписка в получении задатка за автомобиль» с возможностью скачать его в формате doc.

Тип документа: Расписка

Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания.

Размер файла документа: 15,0 кб

Владелец транспортного средства имеет право продавать его, требуя полную оплату или внесение задатка с последующим выкупом. Задаток за автомобиль передается продавцу на основе обоюдного соглашения оформлением и заполнением письменной расписки.

Основные положения составления расписки для получения задатка за автомобиль

Величина задатка устанавливается собственником и отнимается от общей стоимости транспортного средства. В расписке указываются правила осуществления сделки, объясняются условия перехода автомобиля покупателя, рассматриваются моменты его перерегистрации.

Расписка прикрепляется к договору задатка, в ней оговариваются вопросы невыполнения обязательств принятых сторонами. В случае, когда задаток передается без осуществления всех пунктов расписки или не выплачивается в полном объеме, то данная денежная величина признается авансовой выплатой.

Как пишется расписка в получении задатка

Документ о получении денежных средств составляется собственноручно продавцом и содержит следующие пункты:

• место (город) проведения сделки;
• дата осуществления передачи денег;
• Ф.И.О. продавца, место его регистрации, дата рождения, паспортные данные;
• личные данные покупателя, номер его паспорта, место и дата выдачи данного персонального документа;
• размер денежных средств, указанный цифрами и прописью;
• марка автомобиля, его регистрационный номер, номера двигателя и кузова, год выпуска транспортного средства, его цвет;
• указание даты составления договора задатка;
• написание фамилии и инициалов продавца в графе отсутствия претензий по факту совершения сделки;
• подпись с расшифровкой продающей стороны.

Скачать образец документа

Скачать в .doc

Сохраните этот документ у себя в удобном формате. Это бесплатно.

Обратите внимание! Приведено лишь начало документа. Полную версию вы можете скачать по соответствующей ссылке.

Скачать в .doc

Сохраните этот документ сейчас. Пригодится.

Вы нашли то что искали?

* Нажимая на одну из этих кнопок, Вы помогаете формировать рейтинг полезности документов. Спасибо Вам!

Смежные документы

Документы, которые также Вас могут заинтересовать:

Расписка в получении денежных средств за автомобиль как гарант сделки

Сделка по купле-продаже автомобиля

Совершение действий по купле-продаже требует бдительности от граждан, чтобы оградить себя от неприятных неожиданностей, необходима страховка.

Правильно оформленная расписка в получении денежных средств за автомобиль, послужит гарантией в добросовестности участников с обеих сторон.

Навигация по статье

Что такое расписка

Правильно заполненный бланк вручную, который содержит личный характер, удостоверяет получение денег, иных материальных средств, является распиской. Ее составляют, передавая материальные ценности для хранения, оформляя долговые обязательства, продавая или покупая недвижимость, транспортные средства.

Расписка в получении залога за автомобиль

Важно составить бумагу грамотно, помнить, что она может понадобиться в судебном разбирательстве, послужить неопровержимым доказательством в проведении денежной операции.

Приобретение машины для многих значимое событие, деньги долгие годы копились, поэтому необходимо пройти по безошибочным этапам купли — продажи.

Покупку из салона подтвердит передачу денег кассир, выдав на руки чек.

Если сделка осуществлялась с подержанным механизмом, большую роль выполнит расписка в получении денежных средств за автомобиль, образец которой прост по содержанию и заполнению.

Как составляют документ

Написать подтверждение в передаче определенной суммы денег из рук в руки, можно в произвольной форме, соблюдая некоторые нюансы.

Чтобы бумага являлась действительной и для юристов, нужно заполнить следующие пункты:

• озаглавить вексель
• данные с паспортов участников сделки
• указать передаваемую в цифровом и прописном варианте сумму денег
• обозначить автомобиль, переписывают информацию с ПТС о марке, цвете, номерах основных деталях машины
• сообщение о добровольной выплате денег
• данные с паспортов двух свидетелей
• продавец пишет гарантию того, что данный автомобиль не находится в розыске, под обременением в банках, продажа другому лицу осуществлена не была
• внизу документа проставляют дату написания расписки и подтверждают подписями участников

Кому не комфортно написание в свободной манере официальной бумаги, приобретается типографская расписка в получении денежных средств за автомобиль, бланк ее можно скачать в интернете или купить в канцелярском магазине, специализирующем на продаже различных деловых формативов.

В каких случаях возникает необходимость в расписке

Задаток за машину

Стремясь приобрести вещь, стать полноправным владельцем подержанного автомобиля граждане рискуют встретить злоумышленника, поэтому для безопасности финансов составляются расписки.

Осуществляя покупку у знакомого, который является владельцем и сразу оформляет соответствующий договор, можно не подтверждать сделку гарантийной бумагой.

Только возникновение спорных ситуаций требует дополнительных действий, чтобы оградить себя от недобросовестного продавца.

Расписка составляется в следующих случаях:

• не внесена полная сумма стоимости автомобиля, оставлена предоплата
• нет прямого контакта с хозяином машины, сделку совершает доверенное лицо
• нет подтверждений в снятии транспортного средства с учета, расписка засвидетельствует приобретение
• просьба продавца указать в договоре, подтверждающем сделку написать сумму не соответствующую действительности, необходимо указать полную оплату в дополнительном документе
• предложение оформить машину по доверенности, должно насторожить покупателя, так как в настоящее время нет трудностей в составлении договора, исключены бюрократические процедуры в долгом времяпровождении в очереди ГИБДД, подтверждение в получении денег просто необходимо

Продавая автомобиль, автосалон обеспечит своего клиента необходимыми документами, ими подтверждено право, владеть собственностью.

Осуществляя сделку с незнакомым человеком нужно обезопасить себя от мошеннических операций. Составленный грамотно официальный вердикт поможет доказать правоохранителям, что машина куплена, а не угнана.

Перед покупкой нужно проверить в автоинспекции нет ли на ней штрафов, правонарушений, иначе процедура постановки на учет авто не покажется приятной.

Законодатели предусмотрели факт возможных подделок и разрешили оформление расписок вручную, без распечаток бланков, их приобретения по строгому формату.

Составленный документ собственноручно продавцом, послужит неоспоримым доказательством в действительности проведенной сделки, правильно выплаченных денег, участия обеих сторон. Если есть умельцы подделывать подпись, уникальность почерка трудно копируется.

Нужно знать, что составление договора о купле-продаже не может являться доказательством при судебном разбирательстве в обмане, наличие расписки считается подтверждением в благополучном завершении сделки.

О том, как правильно оформлять расписки, можно узнать из видеоматериала:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Расписка о получении денежных средств за машину (автомобиль) в 2020 году

Процесс передачи денежных средств сегодня лучше всего оформлять документально. Сделать это возможно при помощи специального документа – расписки. Данный документ оформляется специальным образом, на основании положений Гражданского кодекса РФ.

Основные моменты

Приобретение автомобиля – процесс достаточно затратный с точки зрения денежных средств. Со всеми тонкостями, особенностями нужно будет внимательно ознакомиться.

Одним из самых существенных этапов является как раз передача денежных средств. Процесс этот особенно важнее если стоимость автомобиля достаточно велика.

Сам факт передачи денег фиксируется в договоре купли-продажи. Но далеко не всегда подобного документа достаточно. Расписка позволяет избегнуть проблем в дальнейшем.

 

Причем как продавцу, так и покупателю. В сфере продажи транспортных средств всегда присутствует множество мошенников.

Потому лишняя страховка в виде расписки в получении денежных средств никогда не помешает.

Сам формат документа на законодательном уровне не закреплен, жесткой формы обязательно к соблюдению не существует.

При этом стоит отметить, что присутствует ряд пунктов, обязательных к обозначению в этом документе.

Ознакомление с нормами законодательства обязательно. Причем если сумма достаточно велика – стоит обратиться к квалифицированному юристу.

Он составит договор купли-продажи автомобиля, а также расписку. Отсутствие ошибок при оформлении такового документа позволит избегнуть многих сложностей, проблемных моментов.

Также возможно составить расписку самостоятельно. Но таковая будет иметь меньшую юридическую силу чем если она оформлена юристом.

Что это такое

Продажа автомобиля – всегда ответственное мероприятие. Важно заранее ознакомиться со всеми существенными моментами связанными с оформлением документов.

Основным таковым, на основании которого и возникает право собственности, является как раз договор купли-продажи. Он фиксирует передачу прав собственности на автомобиль.

Данный документ включает в себя информацию по поводу продажной стоимости, остальные моменты – непосредственно связанные с приобретением авто.

Но важным моментом является именно передача средств продавцу. Именно на этом этапе часто осуществляются мошеннические схемы.

Одним из способов защиты от такового является как раз формирование расписки – в получении денежных средств. Процесс составления имеет множество различных нюансов.

Основные задачи которые позволяет решить этот документ:

1. Подтвердить факт передачи денежных средств.
2. Снизить вероятность мошенничества.
3. Позволяет защитить свои права в суде как продавцу, так и покупателю.

Важно лишь отметить, что документ этот должен быть составлен в соответствии с определенными правилами. Они устанавливаются Гражданским кодексом РФ.

Следует отметить, что в случае несоответствия возможно возникновение различных проблем.

В первую очередь это касается как раз признания самой расписки недействительной, ничтожной. Соответственно, с её помощью будет невозможно решать все обозначенные выше задачи.

На кого распространяется

В качестве продавца и покупателя автомобиля могут выступать:

• физические лица;
• юридические лица;
• индивидуальные предприниматели.

 

При этом стоит заметить, что индивидуальный предприниматель как покупатель обычно выступает как физическое лицо.

Соответственно, регистрация прав собственности и денег также осуществляется как физическому лицу.

 

Именно поэтому при указании реквизитов нужно будет указывать ИНН, а также все остальные данные самого ИП.

 

Отдельным моментом является оформление расписки от имени юридического лица. В таком случае осуществлять все обязательные процедуры должен именно законный представитель.

Для этого к расписке прилагается специальный документ – который подтверждает факт наличия прав на представление интересов. Обычно это заверенная нотариально доверенность либо иное.

 

В случае когда покупателем-продавцом выступает просто физическое лицо – процесс составления обычно проблем не вызывает. Понадобится лишь точно указать все необходимые паспортные данные.

Соответственно, сложностей, как правило, не возникает. Если опыта составления документа не имеется – нужно обратиться к квалифицированному юристу.

Отдельно нужно отметить – сам гражданин, выступающий в роли покупателя или же продавца, должен быть полностью дееспособным и совершеннолетним.

 

Сегодня запрещается осуществлять таковые покупки именно лицам, которые по возрасту ещё не достигли своего совершеннолетия. Этот вопрос также нужно проработать предварительно.

Куда обращаться

Сама процедура оформления расписки проблем не вызывает. Все документы можно составить самому. Но существует достаточно широкий перечень нюансов.

Незнание таковых, несоблюдение может стать причиной признания расписки попросту недействительной. Потому лучшее решение – составить данный документ у квалифицированного юриста.

Сегодня подобные услуги на территории Москвы предоставляют следующие организации:

Наименование компании	Адрес расположения	Номер телефона
ЮРДЕЛА | Правовой центр	Лубянский пр-д, 15с4, Москва, 101000	8 (903) 750-58-51
Юридическая Консультация № 6	пр. Вернадского, 127, 3 Кабинет, Москва, 119571	8 (495) 438-12-32
Московский Юридический Центр	Староалексеевская ул., 8, Москва, 129626	8 (495) 220-56-66
Юридическая помощь	ул. Щепкина, 31, Москва, 129090	8 (495) 532-96-31
Единый Юридический Центр — Бесплатная юридическая консультация	Фрунзенская наб., 4, Москва, 119034	8 (800) 775-38-31
Межрегиональная Юридическая Консультация	Сайкина ул., 13к1, Москва, 115193	8 (495) 679-35-76

 

Причины составления подобного документа могут быть разные:

Показатели	Описание
Необходимо оставить задаток	например если единовременно полной суммы не имеется, но покупатель желает подтвердить серьезность своих намерений по поводу приобретения автомобиля
Выплачен аванс	причины начисления такового опять же могут быть самые разные
Автомобиль приобретается в долг	и периодически отдаются определенные средства на погашение задолженности

 

Причем сам документ может иметь самый разный формат. Помимо самой расписки могут составляться и всевозможные другие документы. Например, график платежей.

 

А также подтверждение того, что за автомобиль был передан залог. Особенно ответственно нужно подойти к вопросу когда имеет место оформление различных графиков платежей.

Юридическая грамотность и правильность фактически имеет первостепенное значение в рассматриваемых случаях.

Не допускается делать ошибки в таковых документах. В случае наличия таковых могут возникнуть серьезные неприятности.

Чаще всего проблемы возникают из-за банального незнания базовых нормативных документов.

Все юридические вопросы лучше всего предварительно проработать. Это позволит не допустить многих трудностей.

Расписка в получении денежных средств за автомобиль

Расписка о получении денежных средств за машину в ДТП или же ином случае может иметь разную форму. Опять же все зависит как раз от основания на котором таковой документ вообще предоставляется.

На сегодняшний день нужно будет внимательно этот момент изучить. В противном случае могут возникнуть определенные неприятности и сложности.

В стандартный ряд вопросов, проработать которые нужно будет заранее, относится следующее:

• необходимые условия и требования;
• что в себе содержит;
• порядок составления;
• прилагаемые документы;
• особенности оформления;
• важные нюансы;
• законодательная база.

Необходимые условия и требования

Несмотря на отсутствие жестких требований к расписке существует ряд моментов обратить на которые нужно внимание будет в первую очередь.

К таковых относится следующее:

Показатели	Описание
Обязательно указывается место и дата формирования документа	формат отражения данной информации может быть различным
Сама расписку желательно оформить в ручном режиме	написать все данные собственноручно
Вносить паспортные данные заемщика и заимодавца не обязательно	но сделать это желательно (при отсутствии этих данных документ не будет признан недействительным)
Данные по сумме передаваемой одним участником сделки другому должны быть обозначенные числами и прописью	—
Обязательно прописать срок возврата суммы займа	—
Возможно указать штрафные санкции за невыплату долга в срок	по необходимости

 

 

Очень важно помнить, что напечатанная на ПК расписка не будет иметь такой юридической силы, как составленная в ручную.

Написание расписки собственноручно позволит по необходимости осуществить проверку почерковой экспертизой. Будет достаточно сложно подделать данный документ.

Составление собственноручное данного документа позволит защитить собственные права, избегнуть многих проблем, сложностей в дальнейшем. Важно заранее этот момент проработать.

Относительно недавно было определено, что даже если в расписке будут отсутствовать паспортные данные, а также информация о месте жительства/регистрации гражданина – документ не будет считаться недействительным.

 

Тем не менее во избежание лишних вопросов со стороны суда (если до этого дойдет) стоит указать все необходимые данные. Это позволит избежать многих сложностей.

Во избежание трудностей информация по сумме перечисления также обязательно должна быть указана числами и прописью.

В противном случае возможно возникновение определенных сложностей – связанных с оформлением займа.

До введения таковой обязательной нормы нередки были случаи мошенничества – как раз связанных с неправильным обозначением сумм.

Важно точно указывать не только суммы, но и сроки – в течение которых обязательно осуществлять возврат.

Что в себе содержит

Сама расписка обязательно должна включать в себя целый перечень специальных данных.

В стандартный набор таковых входит следующее:

Показатели	Описание
Персональные, паспортные данные	покупателя; продавца; третьих лиц – если таковые имеются в конкретном случае
Дата, время и место передачи средств	—
Непосредственно срок	в который необходимо будет передать остаток – если таковой имеется
Данные автомобиля покупка которого осуществляется	марка, модель; государственный регистрационный номер; VIN двигателя, а также серийный номер шасси и иного – если таковое имеется; данные ПТС и СТС
Цифрами и прописью необходимо будет указать сумму	которая была передана за автомобиль
Проставляются подписи с расшифровкой обоих участников сделки	—

 

 

Если опыт формирования документов этого рода отсутствует – не будет лишним обзавестись верно составленным образцом. Только таким образом можно будет избегнуть проблем.

Либо вовсе обратиться к юристу – для получения помощи в составлении этого документа.

Важно заранее проработать все основные тонкости, особенности. Как раз из-за мелочей, как правило, возникают проблемные ситуации.

По необходимости стороны имеют право включать в данное соглашение различные дополнительные разделы. Например, по самому автомобилю. Либо прилагать к расписке дополнительную документацию.

Это может быть график осуществления платежей, а также различные другие. Опять же процесс составления может быть самым разным.

Порядок составления

Алгоритм составления документов имеет свои тонкости, нюансы. Тем не менее проблем, как правило, не возникает.

Стоит лишь заметить что в случае представления интересов третьим лицом в расписке нужно этот вопрос обозначить.

А также указать информацию по документу на основании которого вообще осуществляется процесс представления интересов. Лучше всего использовать заверенную нотариально доверенность.

Порядок составления включает в себя:

Показатели	Описание
Осуществляется сбор всех необходимых в таком случае документов	—
Далее оформляется сама расписка	причем лучше всего оформить её в письменной форме, вероятность подделки будет снижена до самого минимума
Стороны обязательно должны ознакомиться со всеми разделами	которые представлены в данному документе
После ознакомления проставляются подписи с расшифровкой	—

 

Данный документ позволяет решить множество разных задач. Потому к формированию его нужно подойти максимально ответственно. Наличие каких-либо ошибок попросту не допустимо.

Так как нередко документы используются в суде для доказательства собственной правоты.

При наличии очевидных нарушений при оформлении расписки она может быть признана полностью либо частично недействительной.

Прилагаемые документы

Сама по себе расписка не требует каких-либо обязательных документов.

Но при этом стоит отметить, что для составления потребуется обозначить актуальные данные из следующих:

Показатели	Описание
Паспорта гражданина РФ	если одна из сторон, участвующих в сделке – это физическое лицо
Учредительные документы, устав и иное	если стороной является лицо юридическое
СТС	свидетельство о регистрации транспортного средства
ПТС	паспорт технического средства

 

Помимо обозначенного списка документов могут понадобиться и какие-либо дополнительные.

Все зависит от обстоятельства, а также режима передачи денег и юридического статуса сторон – которые осуществляют заключение сделки.

Если средства переданы не полностью – то возможно понадобиться составить график передачи средств.

Особенности оформления

К основным особенностям оформления расписки можно будет отнести следующее:

Показатели	Описание
Сам документ может быть напечатан на персональном компьютере	либо составлен в ручную
Подписи должны быть проставлены с расшифровкой	причем если таковая ставится законным представителем – необходимо будет обозначить этот момент и сделать ссылку на документ-основание
Осуществлять регистрацию расписки нет необходимости	—

 

Видео: расписка о получении денежных средств

Важные нюансы

Существует широкий перечень нюансов, связанных с составлением расписки и её использованием.

К основным таковым наиболее существенным нужно отнести:

Показатели	Описание
Оформление расписки должно происходит строго добровольно	в случае установления обратного она не будет иметь силы
Все участники подобных соглашений обязательно должны быть совершеннолетними, дееспособными и отвечать за свои действия	в противном случае опять же расписка признается недействительной

 

Законодательная база

Основным нормативным документом регулирующим составление расписки является как раз Гражданский кодекс РФ.

Ст.№807 обозначает раскрытие вопроса касательно договора займа.

Все нюансы касательно формата этого документа обозначаются в ст.№808.

Нередко в расписке на получение средств или же аналогичном документе устанавливаются какие-либо проценты на сумму.

Этот вопрос определяется в ст.№809. Все нормативные документы нужно будет проработать заранее.

Обычно проблемы возникают из-за банальной юридической неграмотности граждан. Именно по этой причине нужно будет предварительно ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами оформления.

Это упростит сам процесс составления. А также позволит избежать признания расписки недействительной, ничтожной.

Процедура оформления расписки позволяет решить множество задач.

Представляет собой гарантию подтверждения переданных средств – при необходимости суд примет её во внимание (как и другие контролирующие органы).

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Новые минивэны от компании КрымРент (7-ми и 8-ми местные автомобили в аренду) | Прокат авто в Крыму

Прокат Citroen C4 Grand Picasso 7 мест в Крыму

Опель Зафира автомат 7 мест напрокат в Крыму

Идеальным вариантом для яркой совместной поездки семьи или веселой компании станет аренда семиместного комфортабельного, нового автомобиля. Минивэны напрокат от компании КрымРент – это автомобили повышенной вместимости и проходимости. Теперь нет необходимости заказывать микроавтобус с водителем или же арендовать два автомобиля для семейных или дружеских поездок. Все, что вам нужно – это компактвэн, рассчитанный на 7 пассажиров в аренду. Такая услуга давно популярна в мире. В наших автомобилях просторные салоны, вместительные багажники и, самое, главное, один водитель сможет управлять автомобилем, а все остальные наслаждаться пейзажами и крымскими видами. В случае, если вы арендуете два автомобиля, то вам потребуются два водителя и две залоговые стоимости за машины. Специально для таких случаев, компания КрымРент предлагает вэны напрокат. На наших автомобилях можно путешествовать и компаниями в 4, 5 человек, при этом у вас всегда есть место для детских кресел, без ущерба для личного пространства и комфорта остальных пассажиров.

Новый Мерседес Вито напрокат в Крыму

Мы предлагаем технологичные, красивые минивэны Citroen Grand Picasso для 7 пассажиров. Наши автомобили новые, вместительные, модные и комфортные. Поездки на них приятные и безопасные, что обеспечивается высоким расположением автокресел в салоне автомобиля.
Для важных встреч или делегаций мы так же предлагаем в аренду 8-ми местный Mercedes Vito. Этот элегантный автомобиль покорит любого своим элегантным стилем, комфортабельным и статусным салоном.
Также в нашем автомобильном парке представлены отечественные хиты продаж Lada Largus 1,6 МКПП (2016) на 7 мест и Lada Largus Cross МКПП (2016) на 7 мест. Эти модели адаптированы под наши дороги и заслуженно пользуются спросом на рынке автопроката.

Lada Largus Cross напрокат в Крыму

Новый 7-ми местный автомобиль Лада Ларгус на прокат в Крыму. Оптимальный выбор для большой семьи или компании, для работы и отдыха. Вместительный, комфортабельный, удобный!

8-ми местный Mercedes Vito — пассажирский микроавтобус напрокат в Калининграде

Микроавтобус Mercedes Vito напрокат в Калининграде

Микроавтобус Mercedes Vito рассчитан на комфортное размещение семи пассажиров и водителя. Тонированные стекла, эффектный темно-вишневый цвет кузова и непревзойденный шарм, характерный для всех моделей марки Mercedes, придают экстерьеру автомобиля определенную привлекательность и презентабельность. Несмотря на свои компактные габариты, транспортное средство обладает просторным салоном и достаточно вместительным багажным отсеком. Удобство перевозки пассажиров обеспечивают комфортные сидения с высокими регулируемыми подголовниками и надежными ремнями безопасности. Беспрепятственное перемещение пассажиров по салону обеспечивает нетипично высокое для минивэна расположение потолков, а выдвижная дверь (снабженная исключительно точным и мягким механизмом) сделает процедуру посадки/высадки людей максимально безопасной и удобной.  

Мощный кондиционер отлично справляется с задачей создания внутри минивэна Мерседес Вито комфортного микроклимата в жаркую погоду. Помимо этого, транспортное средство оснащено мощной аудиосистемой, способной работать в режиме радиоприемника или звукового проигрывателя. 

Семиместный микроавтобус Mercedes Vito – это динамичный и компактный автомобиль, обеспечивающий в процессе езды максимальный комфорт и безопасность. Заказав в калининградской компании MAXRENT аренду этого немецкого минивэна с водителем или без него, вы сможете в полной мере оценить высокое качество, безопасность и надежность лидера мирового автопрома. 

Минивэн Mercedes Vito – идеальный вариант для совершения продолжительных загородных автопрогулок. Мы предлагаем клиентам аренду семиместного микроавтобуса в случаях, когда необходимо организовать поездку к морю для небольшой дружной компании. Вместительное и надежное транспортное средство может потребоваться во время планирования отдыха с друзьями в ресторане, клубе или каком-либо спортивном заведении. Так или иначе, с микроавтобусом Мерседес Вито вы сможете в полной мере насладиться поездкой и отдыхом.

Микроавтобус ГАЗель Бизнес 3221 8-ми местный в Самаре

8-ми местный

Микроавтобус ГАЗ 3221 на базе Газель Бизнес создан для перевозок пассажиров в количестве 8 человек. Автомобиль станет отличным вариантом для проведения экскурсий и деловых поездок. Каждое пассажирское место может быть оснащено подлокотниками и подголовниками, что придает высокий уровень комфорта модели.

Микроавтобус ГАЗ 3221 имеет большое количество вариаций: столик по центру салона, освещение, различное расположение сидений – что позволяет проводить деловые встречи и обеспечивать рабочее место на колесах!

Преимущества автомобиля

• Модификации – машина выпускается в нескольких вариантах в зависимости от потребности клиента. Работают на бензине или дизеле
• Низкая стоимость – стоимость аналогичных микроавтобусов других производителей на 40% выше (при тех же характеристиках)
• Комфортабельность – высокий уровень комфорта для пассажиров, малое количество сидячих мест обеспечивает большую свободу передвижения. Шумоизоляция обеспечивает защиту от внешних шумов при проведении обсуждений или оперативных совещаний
• Безопасность – система ABS, улучшенное сцепление и детали от мировых изготовителей. Уменьшенный на 3 метра тормозной путь
• Компактность – небольшие габариты придают модели повышенную маневренность.

Купить микроавтобус ГАЗ 3221 в Самаре

Продажей микроавтобусов в Самаре занимается официальный партнер ГАЗ автосалон «АВТОТЕХ». Купить микроавтобус ГАЗ 3221 в Самаре у нас – значит:

• Приобрести машину по цене завода
• Получить консультацию и помощь при выборе
• Выбрать нужную модель с необходимой комплектацией для решения любой бизнес задачи
• Получить проверку автомобиля на наличие дефектов или неисправностей перед покупкой.

Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей.

Технические характеристики

• Cummins ISF2. 8S4R129 (дизельный|2,8|только для 4х4)
• Evotech A274 (бензиновый|2,7)
• Evotech А275 С LPG (битопливный|пропан|2,7)

• Задний (4х2)
• Полный (4х4)

• ГАЗель бизнес

ГАЗ 3221

Микроавтобус

8 мест

от 1 006 000

Обзор микроавтобусов для категорий прав B и D

Микроавтобусы считаются транспортом, для управления которым требуется особая категория прав. Как правило, речь идет о двух «отметках»: «В» и «D». Различные требования обусловлены техническими характеристиками и вместимостью авто. Стоит отдельно рассмотреть микроавтобусы категории «В», а также категорию «D», чтобы понять, в чем именно состоит специфика получения прав на управление ими.

Содержание

Количество мест

Если говорить о вместимости автобуса, то приставка «микро» вполне объясняет нюансы этой подкатегории. Все автомобили этого типа можно разделить на две группы, опираясь на то, какая категория нужна на микроавтобус:

• Машины, которыми можно управлять, имея водительские права категории «В». Их вес не должен превышать 3,5 тонны, а число мест для сидения в салоне не может быть более восьми. К этой группе, как правило, относятся небольшие микроавтобусы или большие внедорожники, которые соответствуют заданному ограничению по массе.

• Авто, за руль которого можно садиться, при наличии прав категории «D». К этому виду принадлежать все автобусы малой, средней и большой вместимости, а потому, внутри категории существует определенная градация. Для управления пассажирскими микроавтобусами с числом сидячих мест от 8 до 16, выдается удостоверение «D1». Права на крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозки людей, маркируются символами «DЕ» и «D1Е».

Возрастные ограничения ↑

Водительские удостоверения, соответствующие каждому виду автотранспорта, можно получать только по достижению определенного возраста. А так как вождение микроавтобусов, как правило, связано с перевозкой пассажиров, а значит, повышенной ответственностью за жизнь и здоровье группы людей, здесь ограничения более чем уместны.

1. Обучение управлению авто с числом посадочных мест до 8 человек, то есть, категории «В» разрешено уже с 17 лет. Вот только за руль вас все равно не пустят, даже если все тесты и экзамен по вождению вы сдадите превосходно. Придется ждать совершеннолетия, чтобы получить действительное водительское удостоверение.

2. Для управления пассажирскими автобусами с числом сидячих мест до 16-ти требуется еще больше времени. Вы сможете приступить к обучению не раньше 21 года, а доверить автобус с пассажирами вам смогут только тогда, когда ваш водительский стаж будет более трех лет.

Отечественные или иностранные? ↑

Помимо исключительно «потребительских» характеристик, все микроавтобусы можно разделить на авто отечественного производства и зарубежные аналоги. Во многом такая классификация уже устарела, хотя бы потому, что немалую часть «иностранцев» собирают по лицензии российскими мастерами, а потому, называть их зарубежными машинами язык уже не поворачивается. Хотя если рассматривать, например, «Газель», «Соболь» или «Баргузин», собранные на Горьковском автозаводе, китайский Groz Polarsun, созданный по лицензии Toyota, и уютный Mercedes Vito, то да. .. Национальная идентичность, как говорится, на лицо.

На российском рынке пассажирских автоперевозок ощутимую конкуренцию российским «газелькам» пока составляют только китайские модели. Они соответствуют друг другу по вместимости, кроме того, запчасти на азиатскую автотехнику найти куда проще, чем на тот же Mercedes.

ТОП-5 самых «российских» микроавтобусов ↑

В списке самых ходовых машин этого типа в нашей стране можно выделить пять «звезд», которые есть едва ли не в каждом городе и далеко не по одной штуке. Многие из них добросовестно обслуживают городские маршруты, а потому, всегда на виду. А некоторые берут такой фургон напрокат, потому что он очень удобен. Итак… Самые популярные микроавтобусы категории «D»:

• ГАЗ «Газель» – компактная модель, с различной конфигурацией салона, оборудованная минимум 13-ю местами для сидения. Главный аргумент «за» – сравнительно низкая стоимость машины, быстрая ее окупаемость. О популярности красноречиво говорит статистика: 90% всего автопарка автобусов малой вместимости муниципального уровня состоит именно из газелей.

• Мерседес Спринтер — шедевр концерна Даймлер-Бенц. Считается средним микроавтобусом с вместимостью от 8 до (внимание!) 30 сидячих мест. Прекрасно подходит для пригородных маршрутов, просторен, динамичен, экономичен, безопасен.

• Peugeot Boxer — безопасный, выносливый, хотя и не такой вместительный, как Мерседес. Зато это первая полноценная переднеприводная модель, покорившая российское бездорожье.

• Ивеко Дейли — знойный итальянец, имеет 26 мест для сиденияе ( с водительским — 27), 2,3-литровый двигатель, 146 лошадей под изящным капотом. К плюсам можно отнести задний привод, удобную электродверь салона.

• Ford Tranzit — германское авто которое считается вторым по популярности после «газельки», Салон у него немного побольше: он способен вместить 17 мест для сидения, кроме того, стоя туда войдет намного больше людей чем в стандартный отечественный «микрик».

Что касается микроавтобусов категории «В», то большинство из них — это семенйные минивены, разнообразие которых поражает воображение. Выбор же самых популярных напрямую зависит от потребности каждого владельца, ограничиваясь только материальными возможностями.

Отзывы владельцев Ford Galaxy I

Одноклассники Ford Galaxy I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Ford Galaxy I

Ford Galaxy I, 1997 г

Для начала долго не мог выбрать, что же мне нужно. Езжу много на дальние расстояния, по городу почти не езжу, поэтому расход топлива в городском режиме не интересовал. К тому же необходимо возить семью, людей по работе, да и вещи разные возить приходится: аппаратуру, инструменты. Купил я Ford Galaxy I-го поколения в Москве, перед самым НГ, в каком-то подобии салона подержанных автомобилей под открытым небом. До этого смотрели несколько других авто, но этот — сразу понял, что мой. Купил и ничего не делая, поехал в Мурманск. Даже масло не доливал. Этот перегон Ford Galaxy I одолел без проблем. Так же без проблем проходит и дальнейшая его эксплуатация.

С момента покупки «накрутил» уже почти 70 000, никаких серьезных поломок. Поменял только ступичные подшипники по кругу — просто время уже их подошло, опоры передних стоек — такие у нас в Мурманской области дороги, и стойки стабилизаторов 2 раза менял, и уже опять пора менять — это у них «расходник» известный. Из фактических поломок было — оборвался датчик АБС на одном колесе, проводку восстановили, все работает. Заклинило шток синхронизатора в КПП — замена подшипника решила все дело. В общем, машиной очень доволен. Всем требованиям удовлетворяет.

   Достоинства: дорожный крейсер, идеален для дальних поездок. Очень надежен. Цены на запчасти разумные.

   Недостатки: задние распашные двери. Рамки дверей вокруг боковых стекол ржавеют под резиновым покрытием, хотя и не очень быстро

  Анатолий, Мурманск

Ford Galaxy I, 1998 г

Машину Ford Galaxy I 2. 3 л приобрел прошлым летом (5800 евро) выбирая между «Voyager» и «Sharan». После покупки произвел замену всех амортизаторов KYB (500 дол. вместе с работой), заменил свечи (оказались довольно дорогими 15 дол. за штуку). Заменить на более дешевые и подходящие нет возможности. Еще понадобилась замена стабилизаторов. Проехал уже 20 тысяч, от езды получаю огромное удовольствие, особенно за городом, в городе довольно резво себя ведет для данного типа (что невозможно с двигателем 2.0). Ford Galaxy I плывет, как корабль (при скорости 150 км/час), хотя на маленьких глубоких ямах жестковата. Дорогу держит отменно. Тормоза эффективные, даже при посадке 6 человек. Парковаться в городе нет никаких проблем.

Установил газовое оборудование с прямым впрыском (1000 евро), баллон под запаску (пришлось пожертвовать запасным колесом), расход в городе 14-15 литров газа. Зимой при -20 ни каких проблем с запуском не было (запуск на бензине). Порадовало наличие обогрева переднего стекла (очень полезная вещь) и печка для задних пассажиров. Удивило отсутствие подогрева зеркал (большой минус), эффективность печки только с третьей скорости (зачем 1 и 2 не понимаю). Обзор дороги великолепный, для тех, кто любит ездить на природу с семьей просто идеальный авто. Следующий авто обязательно будет такого же типа, больше не представляю себе езду на обычных авто.

   Достоинства: обзорность. Посадка. Комфорт. Управляемость.

   Недостатки: жестковат на маленьких глубоких ямах.

  Никита, Москва

Ford Galaxy I, 1998 г

Ford Galaxy I — прекрасный автомобиль и не только для всей семьи. У этого легкового автомобиля просторный салон, прекрасно себя держит на дороге, особенно, на поворотах. Средний расход при 145 л. с., как и по паспорту выдержан в пределах 7,8 л/100 км. Конечно, наши дороги желают быть лучше, однако он их выдерживает, не выдерживают только диски (литые), гнутся на ямах. Хорошая проходимость — опробована в песках на лесных дорогах Костромской области. Прекрасный обзор! Сравниваю Ford Galaxy I с «9-кой», ранее была у меня, по маневренности нисколько не уступает, не смотря на такие габариты. Это тоже испробовано в заторах и пробках города Екатеринбурга. Много еще можно чего сказать хорошего. Но на этом, пожалуй, все. До свидания.

   Достоинства: комфорт, надежность.

   Недостатки: мелочи.

  Петр, Екатеринбург

Ford Galaxy I, 1998 г

Это самый компромиссный 7-ми местный минивэн в этой ценовой категории. Он из серии «внутри больше чем снаружи». Фордовский двигатель 2.3 л — опять же самый компромиссный из тех, что стоят на Ford Galaxy I и «Шаранах» (это одна и та же машина). Он надежный, приемистый (146 л.с.), тяговитый и кушает умеренно – 12 л на 100 км в смешанном цикле, стиль езды — активный. Притом, что машина сделана на базе «Пассата», в салоне стоят семь отдельных полноразмерных кресел, каждое на своих салазках и с регулировкой спинки; задние пять — съемные, передние — разворотные, с подлокотниками. Перевозил в нем диван размером 150х100х85. Клиренс Ford Galaxy I как у «паркетников», при этом неплохо проходит повороты. Распашные двери. В качестве опций рассматривались Тойота Превия, Хонда Шатл, Митцубиши Спейс Вагон, Додж Караван.

   Достоинства: 7 полноценных мест. Отдельные регулируемые и съемные кресла. Высокая посадка. Оптимальный двигатель. Распашные двери.

   Недостатки: затрудняюсь ответить.

  Теймураз, Москва

Ford Galaxy I, 1999 г

За 8 месяцев особых проблем с Ford Galaxy I не было. Итак, машина большая, комфортная, очень удобная для дальних поездок, хорошо оснащенная, дизеля внутри практически не слышно (только во время интенсивного разгона есть небольшой рокот), вибрации на ХХ практически отсутствуют и это при «тракторной» тяге. Во время больших морозов очень пригодились вспомогательный отопитель и все подогревы. 16-дюймовые колеса сделали клиренс весьма немаленьким, так что в снегу не застревал ни разу (с предыдущим авто это бывало). В городе тоже неплохо — насколько неплохо может быть в Москве. Для многих новостью становится тот факт, что по длине Ford Galaxy I короче «Пассата» универсала. К сожалению, истина, что за все приходится платить подтвердилась и в этом случае. На трассе Galaxy с МКПП с включенными светом и климатом 7,3-7,5 на 110-120 км в час. И только в Финляндии при равномерном движении со скоростью 80 км/ч (при использовании круиз-контроля) удалось добиться минимального расхода 6,3 литра на сотню. С другой стороны при езде 120-140 км/ч — расход не больше 8-ми литров. Так что — машинкой доволен и пока не собираюсь ее менять.

   Достоинства: сплошные плюсы.

   Недостатки: не могу найти замену.

  Андрей, Москва

Ford Galaxy I, 1998 г

Менее года назад (август 2008) купил первый в своей жизни минивэн Ford Galaxy I 1.9 TDI (90 л.с.) 95 тыс. км, и хочу поделиться своими впечатлениями об этой машине и её эксплуатации. До этого передвигался в основном на внедорожниках японского автопрома, так как рыбак и охотник, да и семья немаленькая. А тут вот решили на семейном совете попробовать европейского минивэна. В общем-то, всё устраивает и вместительный 7-ми местный салон, с огромным выбором вариантов трансформации и экономичность дизеля как такового, в паре с 6-ти ступенчатой КПП. Даже штатная аудио система вполне удовлетворяет. Силёнок у мотора Ford Galaxy I иногда бывает маловато, особенно при обгонах, но приноровиться тоже можно. Крейсерская по трассе 120-130 км/ч, довольно комфортно и не шумно, и очень экономично 6 литров на сотню, проверено не раз. «Рулится» очень даже неплохо, несмотря на габариты и массу. Ремонтопригодность без вопросов, запчасти и расходники есть даже в самых затрапезных автолавках, иногда даже в наличии. Причём ценники не самые дорогие. Комфорт на приемлемом уровне, на стыках только жестковато бывает, а ямки и ухабы подвеска глотает хорошо. Кондиционер и вентиляция работает тоже хорошо, даже очень, честно скажу, не ожидал, только фильтр салонный надо менять каждые 15 тыс. км, а это требует снятия трапеции «дворников». Если «забить», то салон будет «потеть» во влажную погоду очень сильно. Зимой Ford Galaxy I греется долго, но потом просто жара. Очень приятный нюанс — подогрев лобового стекла — ну просто здорово. Только ложка дёгтя всё равно есть. Замучался со ШРУСами. Сначала долго не мог понять, откуда вибрация при разгоне и нагрузке на двигатель, поменял колёса, диски, диски тормозные, не помогло. У дилера подсказали, что беда этих машин после первой сотни — привода колёс. Сначала поменял наружные, помогло ненадолго, теперь вот поменял внутренние, вроде всё нормально. На станции сказали, что ресурс этих деталей 80 тыс. км, потом менять и лучше все сразу. Посмотрим.

   Достоинства: очень вместительный 7-местный салон. Прекрасная трансформация. Экономичность и ремонтопригодность. Неплохая управляемость. Приемлемый уровень комфорта.

   Недостатки: некоторые узлы.

  Юрий, Санкт-Петербург

Ford Galaxy I, 1998 г

Вместительный, достаточно комфортный автомобиль, с 2.8 едет для «сарая» очень даже, но порекомендовал бы 1. 9 TDI, ибо коробка на 2.8 не позволяет низко летать. Все-таки это VW Шаран, а немцы знают толк в авто. Подвеска у Ford Galaxy I крепка. Возраст, как не странно – основной минус этого автомобиля. Подглючивает электрика, кондиционер разгерметизирован и удален, в виду клина компрессора. Разборок не очень много. Что было из ремонта — поломка двигателя. Электрика, прогар выхлопа. В остальном «расходники». Продал Ford Galaxy I с пробегом 280000. Двигатель «стуканул».

   Достоинства: большая. Комфортная. Удобная для дальних поездок. Оснащаемость.

   Недостатки: возраст авто. Электроника.

  Максим, Москва

лучших 8-местных автомобилей 2020 года: больше места, веселее

Иногда вам нужен большой автомобиль, чтобы выполнить свою работу. То есть перевозить много людей и грузов из одного пункта назначения в другой. Если вы хотите купить 8-местный автомобиль, вы будете рады узнать, что есть много интересных вариантов. Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых из наших любимых автомобилей на 8 мест.

2020 Chevrolet Traverse — 30 995 долларов

7 вопросов ПРО: автомобильные ароматизаторы

Автомобиль – это второй дом для многих водителей, поэтому они стараются сделать все, чтобы чувствовать себя в нем комфортно. Правильный выбор автомобильного ароматизатора играет далеко не последнюю роль в создании атмосферы в салоне автомобиля. Поэтому сегодня речь пойдет именно об этих маленьких, но незаменимых спутниках автомобилиста.

№1. Какие виды ароматизаторов бывают?

На сегодняшний день на рынке автомобильных аксессуаров представлен огромный выбор всевозможных автомобильных ароматизаторов, которые различаются между собой по виду наполнителя, расположению в салоне автомобиля и, конечно же, по цене. Так, например, наиболее дешевыми остаются классические подвесные ароматизаторы, сделанные из картона со специальной пропиткой. Однако служат они недолго, а в первое время их запах, наоборот, может быть излишне навязчивым. Самый лучший и современный вариант – ароматизаторы с гелевым наполнителем: подвесные, на приборную панель или дефлектор. Еще один экономичный вариант – меловые ароматизаторы. Несмотря на то, что цена их, на первый взгляд, не столь доступна, тем не менее продолжительный срок службы оправдывает затраты. Наконец, еще один основной вид – ароматизаторы-спреи, похожие на обычные освежители воздуха. Они сочетают в себе невысокую стоимость и возможность использования при необходимости.

№2. Какие ароматизаторы служат дольше остальных?

Самый продолжительный срок службы – у меловых ароматизаторов. Твердый наполнитель в них не испаряется, поэтому даже летом они служат гораздо дольше. По стоимости меловые ароматизаторы входят в среднюю и высокую категории, но при этом оправдывают затраты. На втором месте по продолжительности срока службы стоят гелевые ароматизаторы.

№3. На что нужно обратить внимание при выборе ароматизатора?

Собственно, в первую очередь здесь все зависит от ваших предпочтений: запах, форма, расположение в салоне, производитель и цена. Если вы привыкли покупать ароматизатор с определенным запахом, то не всегда стоит экспериментировать в поисках нового аромата. Запахи, к которым вы не привыкли, могут раздражать или отвлекать от вождения. Также выбирайте наиболее удобный для вас вариант размещения в салоне. Например, кого-то подвесные ароматизаторы могут отвлекать во время движения. Этот факт лучше учесть. Если вы не любите лишних аксессуаров, выбирайте вариант освежителя под сиденье – он точно не помешает при управлении автомобилем.

№4. Какие запахи лучше всего подойдут для автомобиля?

Конечно, каждый человек реагирует на тот или иной запах по-разному. Тем не менее, психологи рекомендуют обращать внимание на свойства различных ароматов. Например, запахи ели или сосны, а также цитрусовых (грейпфрут, мандарин, апельсин) улучшают реакцию водителя и отлично бодрят. А вот насыщенные запахи розы или экзотических фруктов, например, ананаса или манго, быстро утомляют человека и вызывают головные боли. Из «опасных» запахов также можно выделить жасмин и ромашку, аромат которых притупляет работу мозга, что очень опасно в дороге. С наибольшей осторожностью следует выбирать ароматы в летний сезон, ведь в жару все запахи усиливаются. В такое время года лучше всего подойдут автоматы апельсина, сосны, лаванды, лимона, ванили. Также хорошим выбором станут нейтральные свежие или морские ароматы.

№5. Все ли ароматизаторы одинаково безопасны и экологичны?

Очень часто головную боль у владельца автомобиля может вызвать не только запах ароматизатора, но и его содержимое. Некоторые недоброкачественные автомобильные ароматизаторы содержат растворитель и другие вещества, которые попадают в ваш организм при вдыхании. Последствия могут быть самыми не предсказуемыми, но, конечно, ничего хорошего от т

как и какой освежитель для автомобиля выбрать

Автомобилисты приобретают и устанавливают в машины ароматизаторы самых различных разновидностей. Рейтинг лучших марок составлен с учётом отзывов пользователей, мнения опытных автолюбителей и специалистов, а также общих показателей популярности производителей.

Основные виды ароматизаторов и их особенности

Форм-факторы реализуемых сегодня автомобильных ароматизаторов представлены «ёлочками», «подушечками», флаконами и спреями, а также специальными игрушками и другими видами, что может заметно осложнить самостоятельный выбор изделия. При этом основные их типы могут быть условно представлены несколькими разновидностями:

• Картонные модели в виде фигурки, включая традиционную «ёлочку», пропитаны специальными ароматными составами. Срок действия такого изделия небольшой, а стоимость — одна из самых низких на рынке.
• Разновидности гелевого типа могут быть простыми и сложными. Первый вариант в виде небольшого мешочка представляет собой распылитель с ароматной отдушкой и иглой. Сложная модель является компактным пластиковым контейнером, заполненным жидкостью с определённым запахом.
• Меловой вид — это небольшая по размерам ёмкость, заполненная твёрдым ароматным веществом. Резервуар может быть сделан из пластика или металла. Отсутствие быстрого испарения заметно продлевает срок эксплуатации изделия.
• Ароматизаторы кисетного типа являются небольшими декоративными мешочками с ароматными гранулами. Средний срок эксплуатации составляет три месяца, но цена таких изделий довольно высока.
• Баночные ароматизаторы, заполненные желе, отличаются наличием уровня регулирования интенсивности функционирования. Высокая стоимость такой разновидности быстро окупается долговечностью использования, составляющей шесть месяцев.
• Автомобильные спреи и аэрозоли внешним видом и способом действия похожи на традиционные освежители воздуха. Важным достоинством такого варианта является сравнительно небольшая цена, а также длительность и удобство применения.

Топ-5 лучших ароматизаторов по отзывам автолюбителей

Лидирующие позиции рейтинга вполне заслуженно занимают сразу несколько марок автомобильных ароматизаторов, которые совмещают в себе оптимальное соотношение цены и качества изделия.

Diax Viccolor Clear Marine

Для этого морского аромата от японского производителя Diax характерна стойкость и ненавязчивость. Пластиковое изделие довольно плотно запечатано специальным фольгированным слоем, который предотвращает быстрое улетучивание запаха.

Eikosha (G-82)

Известный парфюмерный бренд отличается быстрой фиксацией на дефлектор без необходимости применять дополнительные материалы, приятным запахом и стильным дизайном.

В процессе эксплуатации допускается переустановка изделия с сохранением всех его первоначальных характеристик.

Areon MKS16 Refreshment

Приятный и довольно стойкий аромат хвои в сочетании с низкой ценой сделали это изделие весьма популярным среди автомобилистов. К недостаткам можно отнести только необходимость его замены каждые четыре недели эксплуатации.

Dr. Marcus Pump Spray New Car

Знаменитый польский бренд ассоциируется с минимализмом, а распыляемое в автомобильном салоне средство прекрасно справляется со своей основной функцией. Лёгкость и экономичность использования дополнена длительным сохранением аромата.

Grass Nautilus

Лучшим автомобильным ароматизатором по экономичности расхода является изделие отечественного производителя. Помимо отсутствия в составе аллергенов и приятного морского аромата, у пользователя есть возможность регулировать интенсивность использования.

При выборе автомобильного ароматизатора очень важно обращать внимание не только на форму выпуска и его стоимость, но и на состав. Именно характеристики действующего вещества позволяют определить безопасность и удобство, а также длительность эксплуатации изделия.

Органические ароматизаторы — Полезные советы от Aim-One

Каждый автовладелец стремится создать в машине максимально комфортные для себя и пассажиров условия. Это касается и запаха в салоне. Чтобы наполнить его благоухающим ароматом фруктов или морского бриза, не обязательно использовать химические «вонючки». Они безвозвратно устарели, а им на смену пришли органические ароматизаторы, созданные на основе эфирных масел.

Aim-One представляет линейку органических освежителей воздуха Organi.ca. Это коллекция популярных ароматов, наиболее востребованных среди водителей. В ассортименте: фрукты, парфюм, бодрящие ароматы сквош и сладкие бабл гам. Все препараты изготавливаются из экологически чистого сырья и предлагаются в удобных жестяных баночках. Банку ароматизатора можно разместить в интересующем месте автомобильного салона или в любом помещении (дома, в офисе и т. д.). 

Преимущества органических освежителей Organi.ca:

• экологически чистые — из натурального сырья;
• удобные — в компактных баночках с крышкой-дозатором;
• универсальные — можно установить в интересующем месте салона, в офисе или дома;
• палитра ярких, насыщенных ароматов на любой вкус. 

Как устроен натуральный ароматизатор?

Автомобильные ароматизаторы Organi.ca устроены элементарно. В их основе — древесный наполнитель (обычное дерево), пропитанный ароматическим веществом. Надежной упаковкой служит миниатюрная жестяная банка — она легко помещается, например, в подстаканник, предусмотренный в каждом современном автомобиле. 

Для того чтобы ароматизатор начал действовать и освежать воздух в салоне или помещении, достаточно вскрыть жестяную упаковку. Сделать это так же просто, как открыть обыкновенную консервную банку — потянув за металлическое кольцо. Когда упаковка вскрыта, насыщенный аромат вырывается наружу и заполняет все пространство вокруг. Если же вам покажется, что запах слишком интенсивный, используйте крышку-дозатор: вращая ее, можно настраивать оптимальный режим ароматизации.

Большое преимущество органического освежителя — натуральный аромат. Ароматизаторы точь-в-точь повторяют фруктовые и ягодные, парфюмерные, освежающие запахи. Они не раздражают, благотворно воздействуют на самочувствие и психологическое состояние. 

Где можно установить?

В отличие от жидких ароматизаторов, которые растекаются и даже могут повредить пластиковую отделку салона — освежители Organi.ca содержат безопасное древесное волокно, которое надежно зафиксировано в банке. А саму баночку можно разместить в любом месте: в машине, в рабочем или жилом помещении, и даже в бане. Важно, что наполнитель (дерево, пропитанное эфирным маслом) устойчив к перепаду температуры — он может замерзать зимой в не отапливаемых условиях, а потом размораживаться — и так много раз.

Особенность автомобильного ароматизатора в круглой жестяной банке — универсальность и простота установки. Этот аксессуар не нужно подвешивать к лобовому стеклу, он не будет мешать обзору. Зато баночку можно аккуратно поставить на панель или на заднюю полку, воткнуть в подстаканник или даже бросить под сидение. В любом авто обязательно найдется подходящее место для освежителя воздуха от Aim-One!

Выбираем аромат

Ароматизатор Organi.ca легко размещается в выбранном месте автомобиля или в помещении. А насыщенный аромат активно распространяется более 2 месяцев. После того как один освежитель ослабел, можно выбрать новый, с не менее ярким и интересным запахом.   

Производитель выпускает полтора десятка наименований, которые можно условно разделить на 4 группы:

• свежие сквош;
• парфюмерные композиции;
• фрукты и ягоды;
• жевательная резинка бабл гам.

Выбор аромата — увлекательный и затягивающий процесс. Зачастую приходится перепробовать разные вкусы, прежде чем найти «свое» — то, что идеально подходит именно вам. И дело тут не только в приятных ощущениях: доказано, что ароматы активно воздействуют на психологию и поведение людей. Разные ароматические вещества могут бодрить, возбуждать или, напротив, успокаивать, дарить чувство гармонии. Поэтому выбирать освежитель следует исходя из того, что вам нужно. 

Сквош — морская свежесть

В линейке Organi.ca пользуются большой популярностью сквоши — ароматы морской свежести. Эти продукты обладают универсальным действием: они одновременно освежают и успокаивают. Эфирные композиции сквошей отчетливо ассоциируются с прохладным морским бризом. А цитрусовые нотки усиливают экзотические впечатления. В ассортименте: классический, морской, лимонный сквош.

Притягательный парфюм

Если вы хотите сохранять уверенность и производить впечатление, советуем обратить внимание на парфюмерные ароматы. Производитель предлагает замечательный парфюм для мужчин и женщин. Продукты Мужской тренд и Энергия свежести действуют как энергетики и подчеркивают мужественность. Легкие и тонкие цветочные композиции (Фудзи, После дождя) пленят красотой и наполняют пространство гармонией.

«Вкусные» фрукты и ягоды

А такие названия ароматов как «Свежая вишня», «Зеленое яблоко» и «Лесные ягоды» говорят сами за себя. Эти ароматизаторы наполнены эфиром, который представляет собой концентрированный экстракт соответствующих растительных продуктов. Все без исключения вкусы — сочные, спелые, насыщенные. Сладкие ягоды и теплый виноградный пунш действуют успокаивающе, яблоко тонизирует, а апельсин заряжает бодростью.

Воспоминания детства

Еще один популярный аромат — бабл гам. Это вкус классической фруктовой жвачки, хорошо знакомой с детства. Сладкий аромат жевательной резинки дарит радость не только детям, но и взрослым. В линейке автомобильных ароматизаторов Organi.ca можно выбрать классический, ванильный, клубничный или вишневый бабл гам. 

Поделиться страницей:

Tweet

Ароматерапия в вашем автомобиле

 

Вождение — само по себе стресс, а если вы встали в пробке, то приятная прогулка превращается в реальное испытание — как для нервов, так и для организма. Можно ли превратить пребывание в салоне автомобиля в терапевтическую процедуру? 

Как минимум, можно скрасить это время и минимизировать ущерб. Эфирные масла способны воздействовать как на душу, так и на тело, снижая уровень стресса, улучшая умственную активность и концентрацию. Как это происходит?

Как ароматы влияют на настроение и эффективность

По утверждению некоторых экспертов, запахи влияют на нас в соответствии с нашим предыдущим опытом взаимодействия с ними. Иными словами, аромат накрепко связывается с эмоциональным опытом в тот момент, когда мы впервые соприкоснулись с ним. Это обусловлено особенностями нашего обоняния: органы обоняния напрямую связаны с эмоциональным центром головного мозга. Есть исследования, доказывающие субъективность характера аромата, вызывающего определённую эмоциональную реакцию. Хорошая новость: это не имеет отношения к эфирным маслам.

Эфирные масла способны вызывать определённую предсказуемую эмоциональную реакцию без какого-либо предыдущего опыта взаимодействия. Эта особенность обусловлена определёнными летучими биологически активными веществами, обладающими специфическими физиологическими свойствами. Присутствуя во вдыхаемом воздухе, они проникают в кровь, и не только обеспечивают некоторые эмоциональные реакции, но и вызывают физиологические реакции. Разумеется, реакции могут быть довольно индивидуальными, но при этом не выходят за определённые рамки. Иными словами, если эфирное масло вызывает расслабление, то оно может различаться лишь в своей степени: в одном случае вы засыпаете, а в другом – приобретаете спокойную уверенность в своих силах.

 

Как выбрать правильные эфирные масла для вашего автомобиля

Конечно, можно выбрать свои любимые ароматы. Но не каждый аромат подойдёт для использования в автомобиле. Нужно избегать запахов, вызывающих чрезмерное расслабление или сонливость. Так, эфирное масло лаванды хорошо успокаивает и снимает беспокойство, но способно расслабить до состояния сонливости. Едва ли это состояние хорошо для водителя. Таким же эффектом обладают и эфирные масла мускатного шалфея, нарда, фрагонии, ромашки, ладана, розы, жасмина.

Некоторые эфирные масла способны стать причиной чрезмерного возбуждения и гиперактивности, а отсюда уже прямая дорога к потере осторожности и рассудительности за рулём. Таков эвкалипт: он хорошо очищает воздух и маскирует неприятные запахи, но может вывести вас из себя, провоцируя агрессивность или беспокойство. Правильно подобранный аромат усилит внимание, поможет сфокусироваться на вождении, способствует контролю ситуации и предвидению возможных опасностей. И конечно, снимет раздражительность, усталость и беспокойство.

 

Вот перечень эфирных масел, рекомендуемых для использования в салоне автомобиля:

• Лимон. Возбуждает и бодрит, при этом снимает беспокойство и состояние фрустрации. Хороший выбор для нахождения в пробке. Исследования показывают: аромат лимона снижает ошибки в работе на 54%. Благодаря эфирному маслу лимона вы приобретёте бодрость, спокойствие и внимательность.
• Пихта. Способствует очищению воздуха в салоне автомобиля, придаёт силы во время длительной поездки.
• Мята. Эфирное масло мяты перечной активирует умственную активность, однако может быть причиной гиперактивности присутствующих в салоне детей. А значит, нужно ограничивать область её распространения в воздухе салона: этот аромат для водителя, а не для пассажиров. Простейший способ — нанести пару капель на носовой платок, и немного подышать через него.
• Бергамот. Повышает жизненные силы, снижает утомляемость, позволяет быстро справиться со стрессом.
• Грейпфрут. Его действие напоминает действие лимона, но при этом способно избавить от головной боли и усталости. Хотите избавиться от состояния оцепенения в результате длительного пребывания в автомобильных «пробках»? — Вам поможет эфирное масло грейпфрута.
• Розмарин. Это эфирное масло поддержит вас в состоянии бодрствования и осознанности и поможет улучшить реакцию, прежде всего — умственную. Как и эфирное масло мяты, эфир розмарина рекомендуется использовать локально, не распыляя по всему салону автомобиля. Достаточно капнуть пару капель на воротник рубашки водителя или даже на нагрудный карман. Стоит помнить, что розмарин противопоказан при гипертонии.
• Цитронелла. Бодрящая и улучшающая  настроение, цитронелла является более мягкой альтернативой эфирному маслу мяты перечной. Она поддержит вас в состоянии концентрации и осознанности, не вызывая состояния чрезмерного возбуждения. Помимо этого, аромат цитронеллы избавит салон автомобиля от ощущения затхлости, замаскирует запах пота.
• Литзея. Этот очень жизнерадостный аромат отлично повышает настроение и придаёт силы. По некоторым исследованиям эфир литзеи способствует улучшению зрения, что может быть особенно важным при длительном вождении в сумерках или ночью.
• Базилик. Хорошо стимулирует умственную активность, снимает усталость, успокаивает и концентрирует. Хотите справиться со стрессовой ситуацией? — Эфирное масло базилика будет вашим самым эффективным оружием.
• Имбирь. Вас или ваших пассажиров укачивает во время езды? На помощь придёт имбирь: этот аромат хорошо справляется с тошнотой, укачиванием, ослаблением внимания. Не всем людям нравится этот запах, и аромат имбиря лучше сочетать с любым цитрусовым эфирным маслом.

 

Как использовать эфирные масла в салоне автомобиля

1. Аромакамень. Нанесение нескольких капель  эфирного масла на специальный аромакамень — самый быстрый и простой способ ароматизация автомобильного салона. Ореол распространения аромата, нанесённого на аромакамень, обычно ограничивается личным пространством водителя и не расходится по всей машине. Этот способ удобен, если в машине есть пассажиры, которым могут не понравиться ароматы эфирных масел.

2. Ароматизация ткани. Простейший способ использовать аромат в салоне автомобиля — просто поместить кусочек ткани (например, носовой платок), на который нанесена пара капель эфирного масла по вашему выбору, на приборную панель. Тепло двигателя ускорит процесс распространения аромата по салону. Как альтернатива: поместите такую ткань на вентиляционное отверстие.

3. Ароматизация войлока. Можно использовать войлочные освежители: плотный, жёсткий и толстый войлок хорошо удерживает ароматы. Повесьте такой войлочный «амулет» в салоне, нанесите на него 2-3 капли эфирного масла, и воздух в вашем автомобиле приобретёт выбранные вами свойства. Внимание! — Не стоит вешать освежители воздуха на зеркало заднего вида, это может быть угрозой безопасности.

4. Ароматический спрей. Если поездка предстоит долгая, используйте бутылку-распылитель со специальной ароматической водой. Каждый раз, когда чувствуете необходимость, опрыскивайте салон. Для приготовления такого спрея вам понадобится 50 г воды, 2-3 г полисорбата 80, одно или несколько эфирных масел. Добавьте в полисорбат 10 капель эфирного масла, а затем залейте смесь водой. Перед каждым распылением тщательно встряхивайте флакон.

5. Аромакулон. Если у вас нет уверенности в том, что ваши ароматерапевтические практики придутся по вкусу вашим пассажирам, используйте специальный аромакулон.  Добавьте в такой кулон 3-4 капли эфирного масла и повесьте его себе на шею. Это же стоит  сделать, если вы везёте детей или беременных женщин.

6. Гелевый диффузор. Можно приобрести специальный диффузор для автомобилей, но что делать, если вы хотите использовать натуральные эфирные масла? Можно сделать диффузор для автомобиля своими руками!

Для этого вам понадобятся: баночка с крышкой, обычный пищевой желатин или агар-агар (предпочтительней, т.к. не тает даже в жару), глицерин и эфирные масла по вашему вкусу. Разведите желатин или агар по инструкции на упаковке, дождитесь его остывания до комнатной температуры, затем добавьте глицерин и эфирные масла. Тщательно перемешайте и вылейте в баночку. Поставьте в прохладное место на несколько часов до застывания. Рекомендуемые пропорции: на 100 г разведённого желатина столовая ложка глицерина и 30 капель эфирного масла (или смеси масел).

Такой гелевый ароматизатор хорошо держит и аромат, и свою форму. Не растекается. Когда ароматизация автомобиля не нужна, вы можете просто закрыть баночку крышкой.

Лучше меньше, да лучше

Помните, что эфирные масла — очень концентрированные вещества. Они обладают огромными целительными возможностями, но избыток может обернуться негативными последствиями: воздуха в салоне маловато, и вентиляция не обеспечивает достаточного притока кислорода. А значит, не стоить перебарщивать: пары капель эфирного масла вполне достаточно. Избыток может вызвать головную боль, мигрень, тошноту и даже рвоту.

И в завершение: эфирное масло должно быть натуральным и качественным. Важен не только запах как таковой, но и химический состав эфирного масла, что может гарантировать только хорошее сырьё и проверенный производитель. Эфиры самого высокого качества  вы можете приобрестина нашем сайте в разделе эфирные масла.

Автор: Екатерина (Aromashka team)11 июня 2016 в 19:45

Рекомендованные товары по этой теме

Рекомендованные рецепты

Дата публикации: 2016-06-11 19:45:33

Эфирные масла для автомобилистов и их машин

Многие из нас проводят за рулем по несколько часов в день. Сделать пребывание в машине комфортным, добавить водителю внимания, энергии, поднять настроение и улучшить концентрацию, защитить салон автомобиля от вирусов и бактерий помогут эфирные масла!

Итак, вот они, наши незаменимые помощники.

• Улучшают концентрацию, укоряют скорость реакции, придают энергию, бодрят следующие масла: базилик, корица, лимон, розмарин, ель, мята, сосна.
• Снимают стресс, нервозность: кедр, равинтсара, цитрусовые.

Известно, что в салоне автомобиле невероятно высокая концентрация патогенных микроорганизмов. Причина этому кондиционер, вентилятор, постоянно закрытые окна. На ручках дверей, руле – грязные рук и т.д. Эфирные масла – эффективный способ защитить себя от всей этой заразы.

• Добавьте в смесь, которую будете использовать в автомобиле такие эфирные масла, как равинтсара, эвкалипт, кедр, лавр, чайное дерево, пихту.
• Для того, чтобы улучшить настроение, справится с депрессией добавьте цитрусовые эфирные масла: мандарин, апельсин, грейпфрут, петтитгрейн.

Способы использования.

1. Можно сделать смесь эфирных масел, которые вы будете капать в стик и вдыхать его в дороге. Штука это многоразовая, по мере испарения масел, их можно добавлять.
2. Можно капать смесь в аромакулон.
3. Ароматизировать салон автомобиля можно при помощи специального диффузора, который вставляется в прикуриватель. Он работает как электрические средства от комаров. Вы капаете масло на пластину, вставляете ее в диффузор, он нагревает и масло испаряется. Очень рекомендую. Я покупала такую штуку на iherb.
4. Можно капать масла на саше (мешочек, наполненный сухой травой).
5. Ну, и наконец, вы можете использовать флакон с пульверизатором и обрызгивать салон автомобиля. Особенно это эффективно для обеззараживая. Вы можете распылить эфирные масла на ручки, руль и т.д.

А когда у меня под рукой совсем ничего подходящего нет, а я чувствую, что засыпаю, я капаю ЭМ базилика прямо на одежду! 

• Базилик – эфирное масло базилика отлично балансирует нервную систему, снижает нервозность, а главное, повышает концентрацию внимания, уменьшает усталость. «Must have» для дальних поездок. А помимо этого, ЭМ базилика  проявляет антибактериальную и противовирусную активность, дезинфицирует воздух, при постоянном применении укрепляет иммунитет.
• Корица – это масло оказывает стимулирующее действие и на психическое, и на физическое состояние, согревает, тонизирует, является антидепрессантом.
• Лимон – стимулирует, бодрит, улучшает концентрацию. Укрепляет иммунитет, освежает воздух.
• Розмарин – очень действенно стимулирует и бодрит, улучшает концентрацию,  но может повышать артериальное давление.
• Черная ель – это масло мощно бодрит, заряжает энергией, уменьшает усталость. Кроме того, это один из лучших иммуностимулирующих масел, противопростудное, очищает воздух. Для меня черная ель – это чудеснейший аромат!
• Голубая ель, ель обыкновенная – сходные с черной елью свойства.
• Мята – замечательно освежает, поможет тем, кого укачивает в машине. А еще, уменьшает заложенность носа, помогает при головных болях.
• Сосна обыкновенная – это масло поможет при нервном истощении, усталости, снижении внимания. Кроме этого сосна исключительно благотворно влияет на дыхательную систему.
• Кедр атласский – снимает стресс, нервозность, балансирует энергию.
• Равинтсара – стимулирует и гармонизирует нервную систем. Супер-защита от ОРВИ, укрепляет иммунитет.
• Эвкалипт – замечательное средство предотвратить простуды и грипп. Эвкалипт укрепляет иммунитет, оказывает антибактериальное и противовирусное действие, благотворно воздействует на дыхательную систему. Для водителей это масло еще ценно тем, что оно является психическим тоником, улучшает концентрацию. А еще эвкалипт отлично освежает воздух 
• Мандарин – восхитительный аромат, снимает нервное напряжение, улучшает настроение, поможет пережить зиму 
• Грейпфрут – гармонизирует эмоциональное состояние, чудесный запах.
• Бергамот – гармонизирует нервную систему, придает оптимизма, придает уверенности.
• Петитгрейн – балансирует нервную систему.
• Левзея – антидепрессант, уменьшает нервозность, масло-антистресс. Повышает концентрацию внимания, скорость реакции. Отлично освежает и дезодорирует воздух, уменьшает тошноту и похмельный синдром.
• Кедр гималайский – снимает нервное напряжение.
• Лавр – придает уверенность в себе, улучшает концентрацию и внимание. Сильное антибактериальное и противовирусное действие.
• Имбирь  — стимулирует, тонизирует, возбуждает.
• Пихта – отличный антисептик и дезодорант.
• Лайм – снимает беспокойство, стресс, нервное напряжение.
• Псиадия (Арина, Psiadia altissima) – хоть и не самое распространенное, но очень приятное масло. Псиадия помогает преодолеть страхи, предает уверенность в себе, бодрит, снимает усталость. Дезинфицирует и дезодорирует воздух в помещении, хорошо влияет на дыхательную систему.
• Кунцея (Kunzea ambigua ) – снимает напряженность, придает динамики, улучшает рефлексы, нормализует биоритмы. Считается, что это масло усиливает мужскую энергию. А помимо этого, защитит от простуд и инфекций.

 Концентрация

• Эфирное масло розмарина 3 мл
• Эфирное масло мяты перечной 0,5 мл
• Эфирное масло кедра 2 мл
• Эфирное масло лимона 4,5 мл

Концентрация и бодрость

• Черная ель 6 мл
• Имбирь 1 мл
• Левзея    1,5 мл
• Базилик  2.5 мл

 Энергия и спокойствие

• Пихта  5 мл
• Лайм  5 мл
• Лавр 1 мл

Уверенность и концентрация

• Эвкалипт 2 мл
• Сладкий апельсин 4 мл
• Корица   1 мл
• Грейпфрут 4 мл

От усталости

• Лимон 4 мл
• Мята 1 мл
• Базилик 3 мл
• Сосна 2 мл

Антивирус. Обрызгивать салон, ручки

• Спирт 95 мл
• Равинтсара 2 мл
• Лимон 2 мл
• Чайное дерево  1 мл

Антитабак. Эта смесь нейтрализует запах сигарет в машине, 1-2 пшика.

• Спирт 7 мл
• Кедр атласский 0,5 мл
• Мята 0,5 мл
• Лимон 1 мл
• Пихта 1 мл

Огнетушитель для автомобиля: рекомендации по выбору

И снова здравствуйте! В пошлых публикациях мы подробно разбирались с шинами для авто, рассмотрели рекомендуемое давление, целесообразность покупки всесезонной резины и даже особенности хранения. Сегодня решил сменить тематику. Возгорание — одно из самых неприятных событий, которые могут случиться с автомобилем, кроме дорожно-транспортных аварий. И от этого не застрахован никто, ведь со временем качество электропроводки, приборов, контактов постепенно ухудшается. Я сам неоднократно был свидетелем горящих автомобилей. А сегодня случаются и умышленные поджоги во дворах. Вообщем, к чему я клоню? А к тому, что огнетушитель для автомобиля является неотъемлемым атрибутом и должен сопровождать Вас в дороге постоянно. Никогда не знаешь, в какой момент времени он понадобится. А каким он должен быть, и что говорят по этому поводу Правила, посмотрим далее.

   Потребность в тушении пожаров в автомобиле

При выборе этого полезного помощника обращают внимание на многие критерии и технические характеристики. Но любая модель огнетушителя не должна быть будничным атрибутом, который убережет от проблем при встрече с инспектором дорожной полиции или поможет пройти технический осмотр. Не будем забывать, что он может сохранить жизни и здоровье, а также имущество и сам автомобиль. А именно в последнее время производители оснащают свои изделия множеством разных дополнительных фишек. Проблема в том, что мы часто ведемся на броскую рекламу или оформление, выбирая при этом не самое надежное с технической стороны решение.

Поскольку любое современное авто несет на своем борту много разных приборов и электроники, а в качестве источника возгорания может выступать не только проводка, но и топливо либо пластик в интерьере, то необходимо как можно больше узнать о конструкции того или иного огнетушителя. Водные и пенные средства для тушения загоревшихся предметов вряд ли будут практичными.

Огнетушители на водной основе — не используем для авто.

   Порошок или углекислота — какие бывают и что предпочесть

Одним из самых проверенных средств, которые кладут в легковой автомобиль, является огнетушитель порошкового типа. Специальный состав, который входит в него, перекрывает доступ к открытому огню, в то время, как порошок вытесняется под давлением из баллона. В числе недостатков можно отметить вымазанные детали салона, если уже придется его использовать. Однако в некоторых ситуациях думать об этом не приходится.

После применения практически нереально отмыть детали интерьера и подкапотное пространство.

Еще одна популярность средств защиты — это углекислотные огнеборцы. Из них распыляется углекислота, которая, в отличие от атмосферного воздуха, не дает распространиться очагам пламени, вынуждая их гаснуть. Обозначаются они аббревиатурой ОУ. У них есть одно опасное свойство — очень низкая температура (около минус 80 С), при которой находится углекислота. При неосторожном обращении можно запросто получить обморожение конечностей. Есть риск паралича дыхательных путей при вдыхании определенной концентрации наполнителя.

Не трогать раструб огнетушителя при выходе углекислоты. Можно получить обморожение.

Типовые огнетушители, что углекислотный, что порошковый (а другие мы не будем рассматривать ввиду их непригодности) желательно иметь объемом 5 литров, а точнее 5 кг. Существует еще одна интересная характеристика — это температура окружающего воздуха во время тушения. Существует мнение, что приборы на основе углекислоты нельзя применять при больших морозах. Но, если глянуть на инструкцию, то мы увидим, что на ОУ температурный допустимый диапазон составляет от – 30 до + 40 градусов, а у порошкового тот же показатель — от минус 40 до + 50. Таким образом, оба они с успехом могут быть использованы даже зимой, в условиях под открытым небом.

Если сравнивать оба типа этих устройств, то преимущество углекислотного заключается в том, что он не причиняет ущерба имуществу. Кислота подается в газообразном виде, после применения она испаряется. А вот следы порошка бывает довольно проблематично убрать, и он может существенно навредить обивке и пластиковым деталям интерьера в салоне. Вот по этой причине бывалые водители, особенно коммерческого транспорта, которым много приходится проводить времени в дорогах запасаются сразу парой этих пожарогасящих средств. Если подведет один, то всегда можно достать другой.

   Другие технические требования

Обращайте внимание на срок годности — это лучший критерий, который определяет эффективность гашения пламени. В экстренной ситуации он может не сработать. На подобные устройства дают 10-летний срок, в течение которого он может считаться пригодным. Через каждые 5 лет его необходимо дозаряжать.
Заслуживает внимания и вопрос крепления устройства, которое придет на помощь при пожарах. Для него должно быть предусмотрено соответствующее место. Многие тупо хранят такое устройство в багажнике, забывая о том, что при возгорании его можно и не успеть открыть. Чем он будет ближе к зоне доступа водителя, тем быстрее и эффективнее можно будет успеть погасить очаги пламени.

Сегодня, друзья, мы постарались разобрать, какими бывают типы автомобильных огнетушителей, а также некоторые требования, которые к ним предъявляются. Уделяйте внимание этим моментам, и, не исключено, что однажды эти нехитрые устройства окажут Вам реальную службу в дороге. И не забывайте, что ПДД обязывают каждого водителя возить их с собой. А пока освежите в памяти ПДД, например: жесты регулировщика или термин сквозное движение, чтобы не схлопотать штраф от инспектора. До новых встреч, автомобилисты!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Андрей

Какой огнетушитель для автомобиля лучше, какой должен быть

Сегодня огнетушитель является очень важной составляющей безопасности любого автомобиля. Ведь рано или поздно это компактное устройство может спасти вашу или чью-то еще жизнь. Кроме того, наличие огнетушителя в автомобиле является обязательным, так как без него вы не сможете пройти ни одного техосмотра. Однако не все водители трепетно относятся к выбору средства пожаротушения и контролю его срока годности. Сегодня вы узнаете, какой огнетушитель для автомобиля лучше выбрать. Расскажем о различиях в сроке годности, а также нормах прохождения техосмотра.

Основа выбора

Для того, чтобы выбрать огнегаситель, нужно учитывать не его технические характеристики, срок годности или цену, а возможные риски. Ведь каждый случай индивидуален для того или иного автомобиля, поэтому к подбору средства нужно отнестись крайне ответственно.

Стоит отметить, что автомобильный огнегаситель используется не для тушения больших пожаров, а подавления очага возгорания. Это значит, что его можно использовать в том случае, когда были замечены первые признаки возгорания. Такие требования связаны с небольшим объемом и одноразовым использованием.

Тип огнетушителя

Разумеется, что выбранный тип средства пожаротушения в машину, должен соответствовать определенным стандартам, и дело здесь не только в прохождении техосмотра. Он не сможет обеспечить должной защиты либо попросту не сработает. Раз в год огнетушитель обязательно проходит процедуру техосмотра или проверку на специальном стенде, так как имеет ограниченный срок годности. После проверки сертификата необходимо уделить внимание типу покупаемого изделия. Таким образом, огнетушитель может быть: порошковый, углекислотный или хладоновый.

Сразу запомните, что последний тип запрещен для использования в автомобилях. Поэтому остановимся на первых двух: рассмотрим их достоинства, недостатки и степень годности для использования в дороге.

Порошковые

Цена порошкового огнетушителя является самой низкой. Именно поэтому данный тип сегодня наиболее распространен. Собой он представляет корпус, который содержит специальный порошок и небольшое количество диоксида углерода, находящегося в сжатом состоянии. В процессе нажатия на рычаг порошкового огнетушителя, порошок под давлением проходит через специальный картридж и выходит через сопло.

Применять рекомендуется при тушении легковоспламеняющихся жидкостей, например, бензина или ДТ. Кроме того, он прекрасно борется с воспламенением, возникшим в результате короткого замыкания. Это делает его универсальным устройством, стоит которое достаточно дешево. Проблем с прохождением техосмотра у вас не возникнет.

Главным недостатком порошкового огнетушителя является то, что его состав вызывают коррозию металла. Спустя непродолжительный срок после его применения, нужно тщательно очистить прогоревшую поверхность от следов порошка, что также довольно проблематично.

Углекислотный вариант

Стоимость углекислотного изделия значительно выше, что компенсируется его высокой эффективностью работы и большим сроком годности. Тем не менее, он имеет определенные недостатки. Основной из них заключается в том, что углекислота имеет очень низку температуру во время работы огнетушителя. Поэтому, в процессе его использования можно легко обморозить руки. Кроме того, углекислотный огнетушитель имеет вещество, которое плохо сказывается на работе органов дыхания человека ( в случае самого неблагоприятного исхода, органы могут быть парализованы).

Каким должен быть объем

И вправду, емкость средства пожаротушения является достаточно важным параметром, потому как неправильно подобранный объем может вызвать проблемы с его размещением, так как многие автомобили имеют крепление под определенный размер устройства. Если вы владелец легкового автомобиля, то вам хватит и 2 литров, а вот в грузовом автомобиле должен быть баллон, объем которого составляет не менее 5 литров.

Иметь слишком маленький огнетушитель тоже опасно. К примеру, при сильном возгорании, небольшой баллон, объем которого не превышает литра, не сможет подавить огонь полностью. Особенно это касается автомобилей, для которых актуальна перевозка опасных грузов. В этом случае, в машине должен быть не один огнетушитель. В требованиях прохождения техосмотра подобный пункт не указан, но выбрать безопасность в пути – поступок не только благородный, но и благоразумный.

Стоимость огнетушителя растет наравне с его размерами. Поэтому будьте готовы к тому, что большой объем здорово ударит по бюджету.

Вес

Также есть определенные требования по весу устройства. Оно гласит, что огнетушитель должен быть не менее 2 кг, так как более легкий вариант не сможет полностью погасить очаг возгорания. Однако если выбрать слишком тяжелый огнетушитель, то можно снизить удобство его использования. Возможно даже придется переоборудовать крепление под него в автомобиле.

Специальный маркированный список

Любой тип огнетушителя должен быть оборудован специальным маркированным списком. Он представляет собой все технические характеристики устройства, инструкцию по использованию, срок годности, сведения о производителе, способы хранения и информация о том, можно ли его перезарядить.

На практике срок годности обычного порошкового огнетушителя составляет около 1,5 лет. А вот углекислотный можно хранить 5 лет. Прохождение техосмотра с простроченным огнетушителем увенчается крахом.

Классификация огнетушителей

Ввиду широкого разнообразия пожаров, выделяют несколько классов огнетушителей: А, В, С и D. Каждый класс выделяет какой-то конкретный тип пожара.

• Тип А. Такой вариант можно использовать для тушения различных твердых веществ. К таковым относятся всевозможные пластиковые изделия, находящиеся в салоне автомобиля: обшивка, ковролин и т. п. Такой тип легко заменить порошковым с пометками B и C, потому как возить с собой все средства пожаротушения нереально. Впрочем, неважно сколько огнетушителей вы возите, так как нет такого требования, который обязывал водителя иметь все классы огнетушителей.
• Тип B. Прекрасно справляется с тушением всевозможных жидкостей, таких как бензин, масло и т. п. Такой тип огнетушителя должен быть во всех автомобилях, потому как данный вид пожара наиболее распространен. Цена на него не очень высокая, потому как он пользуется постоянным спросом. Выбрать его легко.
• Тип С. Предназначен для тушения всевозможных газов, использующихся в качестве автомобильного топлива. Требования таковы, что «Тип С» обязателен для прохождения техосмотра на транспорте с газовым оборудованием. Заранее позаботьтесь о том, чтобы под него было специальное крепление, которое позволит воспользоваться им максимально быстро.
• Тип D. Такой класс должен быть в случае тушения металлов и металлосодержащих веществ.

Хранение огнетушителя

Правила хранения заключаются не только в контроле за сроком годности, но и за месторасположения средств пожаротушения. Сколько типов автомобилей – столько и креплений огнетушителя. Конфигурация салонного пространства во всех автомобилях разная, а потому нельзя сказать точно, где и как должно располагаться то или иное крепление. Тем не менее, для прохождения техосмотра нужно иметь легкодоступное место для хранения огнетушителя. Если он лежит свободно в какой-либо части салона, то есть риск испортить обшивку или даже получить травмы от тяжелого баллона. Поэтому вот несколько советов о том, где и как можно расположить огнегаситель:

1. Можно закрепить под сидением автомобиля. Такое крепление самое популярное, потому как средство пожаротушения всегда под рукой в доступном месте и позволяет быстро им воспользоваться.
2. Можно выбрать место для огнетушителя в багажнике. Несмотря на удобства, это самый небезопасный способ установки, потому как в основном воспламеняется передняя часть автомобиля (учтите, что придется потратить время на отключение минусовой клеммы АКБ).

Надеемся, что эта статья помогла правильно выбрать нужный вам огнетушитель, который сможет обезопасить вас от какой-либо опасности, связанной с возгоранием автомобиля. Помните, что главное – это не прохождение техосмотра, а правильно подобранная, соблюдение срока годности изделия, эргономичность его крепление. Цена в вопросах безопасности никогда не должна стоять на первом месте.

Подробную инструкцию по использования, точную дату изготовления и срок годности вы можете посмотреть на корпусе огнетушителя. Желаем удачи на дорогах!

советы по выбору и отзывы :: SYL.ru

К счастью или к сожалению водителей, печальный жизненный опыт показывает, что им давно пора смириться с мыслью о том, что автомобильные огнетушители — это не просто средство, необходимое для прохождения планового технического осмотра, но и агрегат, способный спасти имущество и человеческую жизнь.

Торговые прилавки представляют массу огнетушителей на выбор. Но перед тем как выбрать автомобильный огнетушитель, стоит все же предварительно ознакомиться с его видами и техническими характеристиками, предъявляемыми к агрегату в зависимости от типа транспортного средства.

Автомобильный огнетушитель: требования

Информацией об основных требованиях к автомобильному средству по тушению пожаров должен владеть не только консультант автосалона или магазина, где оно приобретается, но и каждый водитель хотя бы в минимальном объеме:

1. Тоннаж легковой или грузовой машины в 3,5 тонны предполагает наличие в транспорте одного средства вместительностью не менее 2 литров для легковой машины, 5 литров — для грузовой.
2. Транспортное средство, имеющее повышенную степень опасности или с тоннажем более 7,5 тонны, должно быть оснащено двумя 5-литровыми огнетушителями.
3. В автобусах и грузовом автотранспорте один огнетушитель должен быть в кабине, другой — в салоне или кузове.
4. Автомобильные огнетушители могут иметь разный состав химических соединений для тушения. В легковых и грузовых автомобилях рекомендуется использовать углекислотные и порошковые виды огнетушителей.
5. Допускается использование только огнетушителей, прошедших сертификацию в установленном порядке, с испытанной на вибрационную прочность и транспортную тряску конструкцией (ГОСТ Р 51057). Средства для тушения должны сохранять работоспособность в температурном диапазоне от -30 °C до +50 °C.
6. На баллоне должен присутсвовать маркированный список с полной информацией о технических характеристиках, сроках годности, условиях хранения.
7. Масса огнетушителя должна стартовать от 2 килограмм, меньший вес может свидетельствовать о недостаточном количестве активного вещества.

На что еще обратить внимание при покупке огнетушителя?

Приобрести столь нужный агрегат можно либо в магазинах запчастей, либо специализирующихся на продаже пожарно-технических средств. При покупке убеждаемся:

• в отсутствии вмятин, сколов, царапин на корпусе, гайках, узлах управления;
• опломбировании предохранительного устройства;
• удовлетворительном состоянии манометра или индикатора давления при его наличии;
• соответствии массы огнетушителя заявленным цифрам;
• удовлетворительном состоянии гибкого шланга, который должен быть без механических повреждений, следов коррозии и других дефектов.

Классификация огнетушителей

В зависимости от вида огнетушащего вещества различают шесть видов огнетушителей:

• водные, охлаждающие зону горения и разбавляющие горючую среду водяными парами;
• пенные, изолирующие и охлаждающие зону горения;
• порошковые, тормозящие химический процесс горения;
• газовые (углекислотные, хладоновые), разбавляющие горючую среду;
• аэрозольные генераторы;
• комбинированные, заполняемые разными видами ОТВ.

Автомобиль – это не только металлическая конструкция, но и комплекс легковоспламеняющихся жидкостей и материалов, и электрическая система, постоянно находящаяся под напряжением. Иными словами, в любом автомобиле есть все классы горючих веществ, поэтому оптимальное средство для тушения пожара должно иметь маркировку ABCDE.

На сегодняшний день, по отзывам автомобилистов, самыми востребованными среди огнетушителей стали порошковый и углекислотный типы.

Углекислотные огнетушители

В качестве ОТВ эти огнетушители имеют диоксид углерода, который при попадании на горящее вещество охлаждает и тушит его. К преимуществам этого типа можно отнести:

• отсутствие разводов после испарения;
• хорошие диэлектрические свойства;
• сохранение всех свойств в процессе хранения;
• высокую поникающую способность в труднодоступные места.

Есть у этих агрегатов и недостатки:

• сильное охлаждение раструба в процессе тушения, которое может вызвать ожог;
• накапливает заряды статического электричества, что может привести к незначительному удару током;
• при вибрации немного травит.

Не реже чем раз в квартал должен производиться внешний осмотр. Раз в пять лет проводится переосвидетельствование корпуса баллона. Срок годности огнетушителя автомобильного определяется производителем. Для углекислотного типа это 10 лет. На протяжении этого периода изготовитель ответственен за любые недостатки изделия и должен обеспечивать нормальную работу агрегата и его ремонт.

Автомобильный порошковый огнетушитель

Действие этого огнетушителя базируется на распылении под давлением специального порошка, который, вступая в реакцию с продуктами горения, образует пену, блокирующую доступ кислорода и погашающую пламя. Огнетушитель порошковый автомобильный, оснащенный манометром, срабатывает моментально, так как он заряжен под давлением. В тех же, где давление создается под воздействием химической реакции, после нажатия на рычаг есть задержка в несколько секунд перед срабатыванием. Однако размер их компактнее и удобнее.

Порошковые автомобильные огнетушители имеют ряд неоспоримых преимуществ:

• тушение пожаров всех классов;
• широкий рабочий диапазон: от -60 °C до +50 °C;
• воспрепятствование вторичному воспламенению.

Недостатки заключаются в значительном загрязнении поверхности, трудности отмывания налипшего порошка, что не является критическим по сравнению с ущербом, который мог бы нанести пожар.

Перед тем как выбрать автомобильный огнетушитель и купить его, следует еще раз вспомнить о зависимости размера огнетушителя от размера автомобильного средства. Огнетушитель типа «Малышка» стоит оставить для мопедов и скутеров. Огнетушитель автомобильный ОП-2 подойдет для легкового автомобиля малого и среднего классов. Более крупные автотранспортные средства требуют более крупного агрегата или наличия нескольких штук, так как такие машины имеют большее подкапотное пространство и большее количество пожароопасных мест. В среднем срок годности огнетушителя автомобильного типа ОП варьируется от года до пяти лет в зависимости от производителя. После истечения срока устройство следует утилизировать, так как порошок может слеживаться, давление пропадет, потушить пожар будет невозможно.

Как крепить огнетушитель в автомобиле?

Крепление для огнетушителя просто необходимо. Оно поможет установить агрегат в удобном и доступном месте, из которого его будет легко извлечь в критическую минуту. Не следует размещать автомобильные огнетушители в багажнике или кузове. Оптимальное место – салон автомобиля, там, куда не попадают прямые солнечные лучи.

Крепление препятствует катанию баллона по автомобилю, который во время движения может заблокировать нажатие педали. Он не будет касаться посторонних предметов, способных деформировать баллон или устройство спуска. Приобрести крепление можно в том же магазине, где и сам агрегат.

Последние рекомендации

Отправляясь в магазин за огнетушителем, помните, что вы покупаете его в первую очередь для себя, а не для сотрудника ГИБДД. Ведь вероятность того, что он вам рано или поздно понадобится, судя по статистическим цифрам, не так уж и мала. При покупке обязательно, без стеснения, требуйте показать сертификаты на продукт, от качества которого может зависеть ваша жизнь. Огетушитель — это не тот предмет, на котором следует экономить. Приобретая агрегат сомнительного качества, вы рискуете остаться без малейших шансов на спасение в критический момент.

Соблюдение данных мер техники безопасности может помочь спасти имущество, собственную жизнь и здоровье. И конечно же, лучше, если бы огнетушитель вам никогда не понадобился, но пусть он всегда будет под рукой.

Какой выбрать огнетушитель в машину и куда его поместить

Одно из определений автомобили звучит так «средство передвижения повышенной опасности». И это соответствует заявленной характеристике на все 100%. Ведь грубо говоря, это большая железная коробка, к которой прикреплена коробка поменьше, заполнена леговоспламенимыми материалами (бензин, газ). Поэтому огнетушитель это непросто предмет интерьера в салоне вашего авто, а средство, которое может спасти автомобиль и жизнь человека.

Как правильно выбрать авто огнетушитель

Чтобы точно выбрать средство пожаротушения нужно знать требования к нему предъявляемые. На то чтобы пожар превратил вашего железного коня в хлам, годный только для свалки, понадобится примерно 10 минут.

Важно! К выбору огнетушителя подходите максимально ответственно.

• Основные требования, предъявляемые к автомобильному средству пожаротушения, выглядят следующим образом:Все средства пожаротушения в ТС должны соответствовать ГОСТу (Р51057-2001 или НПБ 155-2002).
• Легковое ТС огнетушитель объемом 2 литра, грузовое ТС объем 5 литров.
• Средство пожаротушения должно обладать четко читаемой маркировкой.
• Обязательно проверяйте срок годности. Просроченные огнетушители малопригодны для тушения пламени.

Очень важно! Просроченный огнетушитель может стать причиной непрохождения вами ежегодного технического осмотра в (ГИБДД).

Выбор по действующему веществу

Для автомобилей предусмотрено только два вида огнетушителей порошковый и углекислотный. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Чтобы произвести грамотный выбор, нужно о них знать.

1. Тушащее вещество мелкодисперсный порошок. Процесс тушения происходит путем перекрытия к возгоранию доступа кислорода. Маркируется аббревиатурой ОП. Преимущества:

• способен справится с любой сложности пожарами;
• действующее вещество хорошо препятствует повторному возгоранию;
• хорошее соотношение цена качество;
• Недостатки:
• порошок сильно загрязняет поверхности;
• очищение поверхностей от порошка сильно затруднено;

2. Вариант углекислотный. Тушащее вещество диоксид углерода. Процесс тушения происходит путем моментального понижения температуры в месте горения. Маркируется аббревиатурой ОУ. Плюсы:

• эффективен при тушении пламени в местах, куда доступ того же порошка затруднен;
• после тушения не оставляет трудносмываемых веществ;
• Минусы:
• тяжелый;
• обращение с ним требует осторожности можно получить ожоги кожи и отравления;
• дороже порошкового аналога минимум в два раза;

Важно! При срабатывании ОУ обладает сильной отдачей, способной вырвать его из рук.

Критерии непосредственного выбора

• Решившись на приобретение, и придя в автомагазин, стоит руководствоваться следующими критериями:Покупайте модель соответствующую параметрам вашего ТС.
• Требуйте у магазина соответствующие документы подтверждающие качество товара.
• Не стесняйтесь консультироваться с менеджером магазина.
• Внешний вид огнетушителя. Недолжно быть вмятин, царапин и т.д.

Очень важно! Обратите внимание на срок годности, пломбу и на исправность индикатора давления.

Выбор места хранения

По поводу места хранения никаких разночтений быть не может. Только салон автомобиля недалеко от водителя, доступ к нему должен быть моментальным. Также он должен быть надежно закреплен. Крепления также продаются в автомагазинах. Все другие варианты хранения считаются нарушением пункта (СП 9.13130.2009).

Помните, средство пожаротушения очень важная вещь. Халатное к нему отношение может очень дорого вам обойтись, и не только в материальном плане. Лучше сейчас грамотно и тщательно изучить этот вопрос, чем потом сожалеть об этом.

( Пока оценок нет )

Toyota Hiace — легендарный японский микроавтобус

Жизнь Toyota Hiace началась очень давно – в далеком 1967 году, когда из сборочного цеха выехал первый микроавтобус, рассчитанный на 12 мест. И его славная история продолжается до сегодняшнего дня. В 2004 году вышло уже V поколение, которое реализуется и поныне. В общем, это классический микроавтобус.

Интерьер

Салон автомобиля выполнен в спокойных и темных тонах. Вся торпедо сделана из черного пластика, приборная панель выделяется большим спидометром, а спереди нее возвышается 4-спицевая баранка, рядом с которой расположился рычаг коробки передач. Центральная часть панели Toyota Hiace выделяется узкими дефлекторами обдува, а также простенькой магнитолой и системами управления опциями.

Микроавтобус снабжен стандартными сиденьями с расположением, аналогичном таковому в маршрутных такси – один двойной ряд и один одинарный. Тем не менее, у них адекватная боковая поддержка, так что сидеть удобно. Размер окон вполне достаточен, следовательно, с обзорностью из глубины салона проблем нет, равно, как и с места водителя.

Характеристики

Комплектации

Комплектация у Toyota Hiace всего одна – Стандарт. В нее вошли 2 «эйр-бега», вместе с системой ABS, тканевый салон, противотуманки, кондиционер, магнитола, поддерживающая МР3, а также дополненная 6-ю динамиками акустики.

Микроавтобус может быть укомплектован как бензиновым, так и дизельным двигателями. Первый располагает объемом в 2,7 литра и инжектором. Его мощь равна 151 л.с., а тяга достигает 241 «ньютона». Дизель, объемом в 3,0 литра, отличается наличием непосредственного впрыска и турбины. Его мощность составляет 136 лошадиных сил, тогда как крутящий момент равен 300 Нм.

Фото Toyota Hiace

Видео Toyota Hiace

Полноприводный микроавтобус: «Хендай-Старекс», «Тойота». Какой выбрать?

Понятие «автобус» появилось сначала прошедшего века. 1-ый автобус разработали в 1922 году в Соединенных Штатах Америки. Он был способен вместить до 50 человек. Чуток позднее в Великобритании появились двуэтажные автобусы. Они до сего времени являются одной из визитных карточек Британии. Основная их функция – перевозка пассажиров по городку. Автобусы также делали постоянные рейсы меж населенными пт.

С ростом населения в больших городках возросла нагрузка на публичный транспорт. На городских дорогах становилось меньше места. Появились препядствия с парковкой. Инженеры и конструкторы ведущих производителей автомобилей задумались над созданием более комфортного транспорта для перевозки пассажиров. Основная задачка была — придумать некоторый симбиоз легкового автомобиля и автобуса.

Где выдумали 1-ый микроавтобус?

Годом рождения первого микроавтобуса считается 1949 год, а место – Германия. Он был сотворен на базе знаменитого «Жука» на заводе «Фольксваген». Идею подкинул местный бизнесмен Бен Пон. Ему случаем на глаза попался переделанный старенькый «Фольксваген-Жук». Рабочие 1-го цеха без помощи других переконструировали легковой автомобиль в маленькую самоходную телегу. Они удалили крышу и сиденья из салона автомобиля. Бен Пон через пару дней предложил автомобиль для совместного транспортирования пассажиров и маленьких грузов. Кузов нового микроавтобуса был цельный и крепился на раму. 1-ый микроавтобус получил имя Volksvagen Bulli (в переводе значит «бычок»). Позднее эту модель стали именовать «Т1».

С этого периода многие производители автомобилей стали выпускать свои микроавтобусы. В 50-е годы промышленность автопромышленности окутал реальный бум на их. Свет узрели пассажирские, грузопассажирские и грузовые микроавтобусы. Они могли решать любые задачки по транспортировке грузов и перевозке пассажиров.

В текущее время выпускаются микроавтобусы с разными движками. Они оснащаются механическими и автоматическими коробками передач. Был сотворен и вэдовый микроавтобус. Полный привод поможет обеспечить безопасность для пассажиров и водителя. Если в пути повстречаться бездорожье, то вэдовый микроавтобус и тут не подведет. Этот микроавтобус очень устойчив. В особенности это качество проявляется, когда дорожное покрытие влажное. Это позволило использовать современные компактные автобусы в почти всех направлениях деятельности человека.

Кому понадобится вэдовый микроавтобус?

На данный момент микроавтобусы очень популярны. Их с наслаждением приобретают для большой семьи. В микроавтобусе с комфортом может поместиться 8-12 человек, довольно места и для багажа. Хоть какое путешествие для большой компании будет комфортабельным и даст много воспоминаний.

Для бизнесменов микроавтобус также является комфортным вариантом. Если бизнес связан с доставкой продукта, то вэдовый микроавтобус будет хорошим решением. В салоне можно расположить довольно много продукции. Есть и специально оборудованные автобусы. Например, некие рассчитаны на развозку товаров питания: обустроены холодильным оборудованием. По мере надобности микроавтобус можно перевоплотить в передвижную мастерскую либо кабинет на колесах. Если бизнес связан с перевозкой маленького количества пассажиров, то компактный автобус будет безупречным вариантом.

Вэдовый микроавтобус сейчас соединяет внутри себя много свойств:

• многофункциональность;
• надежность;
• высочайшие внедорожные свойства;
• лучшую стоимость.

Какой марки микроавтобус избрать?

На авто рынке представлены микроавтобусы разных марок. Любая имеет свои плюсы и недочеты. Вэдовые микроавтобусы «Фольксваген» и «Mercedes» довольно дорогие, но владеют хорошей динамичностью и комфортабельным салоном. На рынке представлены китайские и русские микроавтобусы, но пока их качество и надежность не внушают особенного доверия. Не плохое сочетание стоимость–качество имеют вэдовые микроавтобусы «Тойота», также автобусы корейского производителя Huyndai.

Если даже придется приобрести старый универсальный автомобиль, то рекомендуется направить внимание на корейские и японские микроавтобусы. Они владеют неплохой маневренностью, экономичностью мотора, высочайшей проходимостью при отсутствии дорожного покрытия, проявляют хорошие ходовые свойства при движении по трассе.

Японский либо корейский вэдовый микроавтобус?

Фаворит корейского автопрома Huyndai всегда выпускал надежные авто по доступной стоимости. Вэдовый микроавтобус «Хендай-Старекс» имеет репутацию дешево и универсального автомобиля. В Европе он выпускается под заглавием «H-1». Этот микроавтобус удачно управится с перевозкой пассажиров и компактных грузов. Он уверенно держится на дороге в любые погодные условия. Без особенных затруднений преодолевает бездорожье. Кузов буса расположен на шасси с цельной рамой, что делает микроавтобус Huyndai Starex недостаточно устойчивым при движении на огромных скоростях. Чего нельзя сказать об автобусах «Тойота».

Японские вэдовые микроавтобусы на рынке представлены моделью Тоета Hi-Ace. Благодаря установке системы амортизации TEMS автобус малость жестковат на асфальте, но зато прочно держится дороги на поворотах при высочайшей скорости. При помощи блока управления рессоры могут изменять степень жесткости.

Комплектация микроавтобуса Huyndai Starex

Микроавтобус Huyndai Starex имеет на борту: кондюк, аудиосистему, сигнализацию, центральный замок, титановые диски, в интерьере применены вставки из дерева, на зеркалах установлены обогревы.

С 2007 года «Хендай-Старекс» выпускается в освеженном кузове. Он имеет плавные округленные формы, которые приметно выделяют этот микроавтобус из авто потока. Не считая этого, уникальный внешний вид присваивает ему динамизма и стремительности.

Комплектация микроавтобуса Тоета Hi-Ace

Современная отделка интерьера плюс высочайшая комфортность делают японский автобус самым наилучшим в собственном классе. В комплектацию входят: кондюк, Абс, водительское сидение с высочайшей степенью эргономичности и обогревом.

Японский автомобиль имеет лучшую заводскую изоляцию от шумов и вибрации. Огромные панорамные окна сделают хоть какое путешествие комфортабельным. Через их просачивается много света, что наращивает объем салона.

Движки вэдовых микроавтобусов

Корейский вэдовый компактный автобус обустроен бензиновым либо дизельным моторами. Самой успешной моделью считается дизельный «Хендай-Старекс» с объемом 2497 куб. см. Он является экономичным и обладает неплохой динамикой. Мощность мотора составляет 103 «лошади».

Японский вэдовый автобус Тоета Hi-Ace также укомплектован дизельным движком объемом 2,7 литра. Он выдает мощность в 97 л. с. Агрегат передает вращающий момент при помощи механики либо автомата.

Расходы на ремонт и эксплуатацию

Корейский производитель всегда отличался качеством при хорошей стоимости. Этот принцип характерен и по отношению к запасным частям. Ремонт и эксплуатация корейского микроавтобуса обойдется дешевле, чем японского.

Расход горючего меж автобусами разных марок особо не отличается и составляет около 8–10 л. на 100 км при движении по трассе.

Советы по выбору вэдового микроавтобуса

Корейский микроавтобус более универсальный. Его можно использовать для перевозки пассажиров и габаритных грузов. Ремонт этого автобуса обойдется дешевле, чем японского. Японские производители старались сделать более комфортабельное тс. Эти микроавтобусы будут комфортны для перевозки пассажиров либо сотворения на их базе мобильного кабинета.

Оба производителя сделали экономные микроавтобусы. Им присущи динамичность и не плохая грузоподъемность.

Полноприводные микроавтобусы Toyota | Toyota

Топ 9 лучших японских микроавтобусов

Микроавтобус за 100 тысяч — Toyota HIACE, 1987

Интересные фургоны — Toyota Town Ace

Японская буханка за 400 тысяч. Mitsubishi Delica

Тойота Хайс Региус. 1997 года. Обзор.

Toyota Tj Cruiser. Внедорожный минивэн на базе Toyota Camry 2018.

Зимний тест микроавтобусов, вторая серия. Opel, Peugeot, Toyota и Volkswagen

Форд Эконолайн микроавтобус полный привод 4х4

Toyota Alphard — обзор Михаила Петровского

Обзор Тойота Хайс

Также смотрите:

• Какие Тойоты отзывают
• Toyota spacio 1999г
• Toyota Chaser какого класса
• Toyota Corolla 1996 диски
• Toyota Camry v30 или v40
• Toyota sprinter где блок предохранителей
• Отзывы о Тойота Камри 2004 года выпуска
• Toyota RAV4 тест драйв видео 2012
• Крепление задних сидений Toyota
• Toyota supra 1997 технические характеристики
• Распиновка магнитолы Toyota по цветам
• Эксплуатация Тайота каролла филдер
• Тайота ручник аурис
• Toyota Caldina гул
• Toyota Corolla verso ключи

основные методы очистки, описание процесса

Чистота — залог здоровья. Эту фразу многие слышат еще с самого детства. Основным фактором различных заболеваний являются бактерии, поэтому уборка и чистота так важны в жизни каждого. Конечно, чистота, порядок и опрятный вид — не только признак здоровой атмосферы, это также показывает и характеризует человека. Автомобили уже достаточно давно заняли прочную позицию в жизни каждого. Химчистка паром салона автомобиля решит все проблемы.

Виды чистки салона автомобиля

Во-первых, поддерживать чистоту экстерьера это одно, а порядок в салоне — совершенно другое дело. Во-вторых, уборка в салоне — очень трудоемкий процесс, несмотря на небольшие размеры пространства, к тому же нужно обладать определенными навыками и знаниями по чистке и уходу за различными материалами. Поэтому лучшим вариантом в таком случае будет доверить уборку или чистку автомобиля специалистам, которые знают что и как чистить или убирать.

Чистку можно условно разделить на два вида:

• Простая. Салон автомобиля пылесосят, протирают пыль, моют при помощи специальных чистящих средств и убирают незначительные загрязнения. Такую уборку проводят, как правило, регулярно вместе с мойкой кузова.
• Специальная. Это может быть как химчистка, так и химчистка паром салона автомобиля. К таким способам прибегают несколько реже, применяют по необходимости. Однако, важно знать что такую уборку, пусть и реже, но нужно делать регулярно.

Особенности и подробности

Для того чтобы лучше понимать какая именно чистка салона необходима, нужно знать как и чем отличаются способы уборки. Три основных способа:

• Химчистка — самый старый и надежный способ чистки салона автомобиля, его можно смело назвать классическим способом уборки. Химчистка — сухая чистка с применением специальных веществ и безводных растворителей. Такая уборка довольно качественная, химчистка прекрасно справляется с жировыми пятнами и загрязнениями, которые въелись в поверхность материала.
• Паровая чистка. Сравнительно недавно появившийся метод чистки салона пароочистителем. Особенность его заключается в том, что поверхности обрабатываются паром под высоким давлением. При чистке внимание уделяется каждой мелкой детали, благодаря этому достигается максимальный результат без применения различных химических веществ.
• Паровая химчистка. Многие неправильно понимают это словосочетание. Большинство ошибочно полагает, что такой метод включает в себя первые два. Однако это не так, так как паровая химчистка салона автомобиля — это уборка с применением чистящих веществ, которые не имеют никакого отношения к традиционной химчистке.

Технология и процесс

Перед любой чисткой салона автомобиля следует провести мойку кузова, дабы в процессе не занести грязь в уже чистый салон. Чистка включает в себя несколько последовательных этапов.

• Потолок. Химчистка паром автомобиля начинается с потолка. Сначала поверхность потолка обрабатывается паром с определённой температурой и давлением парогенератора. Эту процедуру проводят для того, чтобы поверхность несколько размягчилась, затем на нее наносят специальное чистящее средство и обдают паром для улучшения химической реакции. В таком виде потолок оставляют на 5−10 минут, в зависимости от того какое чистящее средство применяется. После этого в дело вступает моющий пылесос, который полностью убирает всю грязь и остатки химического средства. Важно! Необходимо очень тщательно провести последнюю процедуру, дабы избежать повреждения поверхности потолка. Обычно это определяют по воде в моющем пылесосе. Как только она становится чистой и перестает пениться, это означает, что поверхность полностью очищена.
• Двери и стойки. Процедура очистки аналогична предыдущей, за исключением того, что особое внимание уделяется пепельным стаканам и другим труднодоступным местам — таким, как пазы и щели. Такая чистка намного эффективнее уборки губкой и моющими средствами, так как полностью удаляется налет и грязь.
• Сидения. Перед чисткой сидения также обрабатывается паром, а затем наносится чистящее средство. Тут стоит оговориться, что для правильной чистки необходимо использовать разные средства для сидений, обивка которых выполнена из кожи и велюра. Для экономии и удешевления услуги многие автомойки используют универсальное средство для сидений. Однако это неправильно. Дело в том, что универсальное средство может не только не справится, но и нанести вред обивке. Особенно это необходимо учитывать владельцам транспортных средств со светлым и белым салоном. В конечном результате белый салон может стать серым, потому что универсальное средство может испортить или изменить структуру поверхности кожаной обивки. Поэтому необходимо проводить такую процедуру только у высококлассных специалистов. После процедуры на сидения одевают специальные подогревающие чехлы с вентиляцией для просушки.
• Пол. Химчистка пола, ввиду специфики, имеет некоторое отличие в уборке. Это связано с тем, что напольное покрытие имеет ворс и пылесосом практически невозможно собрать всю грязь и остатки химии. Для чистки применяют специально оборудование, которое как бы «выбивает» из поверхности все частицы, благодаря этому достигается максимальный результат. Для чистки пола используется минимальное количество чистящих веществ. Стоит отметить, что на автомойках очень часто непрофессиональные сотрудники используют такое оборудование для комплексной чистки салона. Этого категорически делать нельзя, так как, например, в результате такой процедуры ткань поверхности потолка может отделиться от поролоновой основы.

Заключительным этапом является обработка других пластиковых и кожаных поверхностей автомобиля. Для этого также используют минимальное количество химических веществ.

По окончании некоторые поверхности могут быть обработаны специальными полирующими составами для придания блеска или матового оттенка.

Преимущества и недостатки

Вследствие того, что все поверхности салона обрабатываются паром, температура которого, как правило, равна 95 °C, большинство вредных бактерий полностью уничтожается. Но стоит понимать, что некоторые из них не подвержены температурному воздействию и полностью от них избавится может только традиционная химчистка автомобиля.

Безупречная очистка любых поверхностей. Это происходит, потому что пар способен проникать практически в любые труднодоступные места, щели и пазы. Несмотря на то что поверхности обрабатываются паром, чистка считается сухой, то есть детали салона не намокают и не пропитываются влагой, что существенно сокращает процесс сушки.

Химчистка салона паром намного дешевле чем традиционная химчистка. Для чистки не используются токсичные и вредные чистящие средства, что очень важно для людей, которые склонны к различным видам аллергии. Также благодаря паровой чистке салон приобретает первозданный вид и полностью уничтожаются все посторонние запахи.

К недостаткам можно отнести лишь только тот факт, что сама процедура может выполняться персоналом, который не прошел обучение или не имеет квалификации и опыта. Дело в том, что при паровой чистке салона, кроме самого пара, используются химические средства. Так, пар проникает во все щели, пазы и недоступные места, вместе с тем, туда также проникают и чистящие средства, которые тщательно необходимо удалить. Если этого не сделать или сделать неправильно, то весь эффект от чистки сведется к нулю, кроме того это может привести к плачевным результатам.

Также особое внимание необходимо уделять бактериям скопившемся в салоне. Несмотря на то что под давлением и температурой большинство из них погибает или удаляется, все же есть такие которые не погибают от этого. И именно они являются наиболее опасными.

Важно! При такой чистке используется пар. Несмотря на то что он абсолютно безвреден для большинства поверхностей, все же он имеет высокую температуру. Поэтому владельцам эксклюзивных авто необходимо с особым вниманием подходить к процедуре.

Пар может навредить некоторым материалам или полностью привести их в негодность. Однако если чистку проводить у специалистов высокого уровня, они обязательно предупредят владельца и учтут эти особенности при проведении процедуры.

Химчистка паром салона автомобиля: секреты правильной чистки

Чистка автомобиля — трудный и кропотливый процесс. В салоне должно быть чисто. Это приятно глазу, позволяет дышать свежим воздухом и не пачкать вещи.

Эффективный метод – паровая очистка. Особенно актуальна для людей, страдающих аллергическими болезнями.

Суть работы парогенератора и виды

Устройство вырабатывает пар. Пароочиститель состоит из телескопической трубки, насадок и резервуара для воды.

Емкость заполняется дистиллированной жидкостью (чтобы внутри не образовалась накипь). Под воздействием высокой температуры вода преобразуется в пар.

На устройстве выставляется силовая струя пара, благодаря которой, проводится чистка авто.

Профессиональное оборудование можно использовать для очищения автомобиля паром, если салон кожаный, пластиковый, велюровый или тканевый. Парогенератор хорош с капризными и деликатными материалами.

Химчистка салона автомобиля эффективней чем простое мытье. С помощью современного оборудования можно удалить грязь со стекол, используя бытовую химию или не прибегая к ее применению.

Промышленные парогенераторы считаются самыми мощными и производительными. Для чистки салона паром подойдет и отпариватель для вещей.

Для уборки покупают электрические, газовые и жидкотопливные устройства. Первые используют в домашних условиях, они экономичнее и удобнее. Вторые применяют на автомойках, ими удобней очищать много машин, их в основном используют на автомойках.

Автомобильный парогенератор не обязательно покупать. Устройство берут в аренду на СТО.

Преимущества использования

Химчистка паром салона автомобилей имеет множество преимуществ перед другими типами мойки. С использованием устройства длительность удаления загрязнений снижается в 2 раза.

Преимущества использования парогенератора для машины:

1. Удобство и простота в эксплуатации. Парогенератору необходимо 2–5 минут для превращения воды в пар.
2. Купив устройство один раз, можно будет пользоваться для чистки вещей и уборки по дому.
3. Применение химических составов не требуется. Паровая чистка проводится с использованием воды. Если салон сильно загрязнен, можно использовать химию.
4. Экологичность. Все микробы погибают от горячего пара. Проводится чистка салона автомобиля от грязи, сиденья и прочие поверхности проходят дезинфекцию.
5. С помощью пара добираются до самых потаенных уголков салона.
6. Не остается разводов, удаляются неприятные запахи.

Ручная чистка автомобиля парогенератором уделяет внимание каждой детали, это комплексный профессиональных уход, которые можно провести самостоятельно.

Метод чистки имеет некоторые недостатки. Способ не подходит для проклеенного потолочного покрытия и других деталей, склеенных между собой. Под давлением пара он ослабляет, потолок начнет провисать.

Как использовать

Перед проведением генеральной уборки, помыть машину снаружи. Это необходимо, чтобы не занести грязь с улицы.

Как проводится химическая чистка:

1. Из авто убрать крупный мусор. Пропылесосить машину.
2. Очистку начинать с потолка. Сначала отпарить потолок. Пар проникает в структуру обивки, выдувает мельчайшие частички грязи и растворяет их. Процедуру повторить несколько раз для полного удаления загрязнений.
3. Почистить заднюю полочку.
4. Грязные сиденья обработать паром, нанести моющее средство для химчистки, убрать пену. Пройтись парогенератором второй раз. Техника поможет лучше вычистить грязь.
5. Чистка продувкой вентиляционных отверстий. В них скапливается вся грязь с улицы.
6. Включить печку, чтобы салон быстрее просох или оставить двери машины открытыми.
7. Заканчивают чистить автосалоны переходом на пол, пластиковые поверхности и коврики. Не остается разводов, удаляются болезнетворные бактерии. После парообработки коврики и пол потребуется почистить мощным моющим пылесосом. Пластиковые поверхности обрабатывать осторожно. Повреждается защитный слой, цвет тускнеет, возможна деформация. Затем удаляют грязь с багажника.

Чистка автомобиля занимает до 5 часов. Если потолок мыли химическими средствами, то потребуется сушка —плюс 2 часа.

Результат паровой очистки приведет в восторг любого водителя. Салону возвращается первоначальный цвет, удаляются посторонние запахи и пассажиры на долго будут защищены от вредного воздействия микроорганизмов.

Чтобы добиться идеальной чистоты, можно воспользоваться услугами автомоек. Цена приемлемая. Очистка превосходно исправит брак после применения химических составов.

Химчистка паром салона автомобиля: плюсы, минусы

Автомойки предоставляют такую услугу, как паровая чистка салона автомобиля. Для работы используется парогенератор — спецоборудование, с каким чистка способна осуществляться без помощи вредоносных химических элементов и аллергенов, только под высоким давлением пара. Он основательно попадает в текстуру оббивки, расщепляя грязь, жир, пятна, пылеобразование, истребляя грибок, инфекции, бактерии, а также ликвидирует посторонние запахи. Эта процедура означает проведение абсолютной дезинфекции, без использования токсических веществ.

Когда нужна?

В процессе эксплуатации автомобильный салон теряет свою чистоту и свежесть. Образовываются пятна, пыль и разводы, которые делаются заметными. По мере загрязнения машине необходима чистка, также если она приобретена на вторичном рынке. Подходящим способом будет химчистка салона паром. При обнаружении пятен необходимо привезти машину на сервис. Персональная процедура чистки подразумевает увлажненную уборку авто с очищением абсолютно всех плоскостей, выведением пятен и устаревших грязевых отложений при помощи качественной биоразлагаемой химии.

Вернуться к оглавлению

Плюсы и минусы

Для проведения процедуры применяется парогенератор для химчистки салона автомобиля. Обрабатыванию подлежит оббивка потолка, сидения, пол, двери, пластмассовые элементы, зеркала и стекла. При надобности обшивка снимается для разборки. Химчистка салона автомобиля паром имеет свои преимущества, которые отмечают автовладельцы:

Гипоалергенность — одна из главных отличительных особенностей обработки паром.

• Безвредность. Чистка салона паром ведется без применения химических веществ, что в особенности важно для людей, страдающих аллергией, и малышей.
• Эффективность. Под действием давления пароочиститель прекрасно справляется с прочными грязевыми отложениями, такими как потеки, пятна от жидкостей, автомобильная химия и др. Метод ликвидирует пылеобразование, шерсть животных, сигаретный дым и прочие малоприятные ароматы.
• Универсальность. Чистка паром подходит для совершенно различных поверхностей — кожи, бархата, пластмассы, текстильных изделий, древесины.

К недостаткам чистки салона паром авто возможно отнести долговременную сушку оббивки. Для абсолютного просыхания поверхности нужно до 3-х часов, чтобы внутри не развивались болезнетворные микробы и грибки. В случае если сопоставить этот метод с обыкновенной увлажненной уборкой, то такое время станет превосходством.

Вернуться к оглавлению

Как проводится?

Эффективная методика химчистки салона авто паром заключается в применении нескольких этапов. Потолок машины чистится пароочистителем под большим давлением и установленной температурой, с целью размягчения плоскостей. Затем на него нужно нанести специализированные средства на 5 мин. и снова пройтись паром. После необходимо воспользоваться моющим электропылесосом, тщательно устраняя все загрязнения. Подобную процедуру нужно провести со стойками и дверьми по той же технологии, однако обратить внимание на труднодоступные места и щели.

Сидения автомобиля — второй этап процедуры уборки в салоне машины.

Далее обрабатываются сидения машины. Изначально используется парогенератор, а после оббивка покрывается специальными средствами, которые предназначены для чистки кожи, бархата либо текстильных изделий, в зависимости от оснащения салона. Затем вещества с сидений смываются паром. После химчистки их покрывают чехлами с функцией подогрева и вентиляции для абсолютной сушки. Далее очищается поверхность пола. На покрытии присутствует ворс, потому пылесос не в состоянии убрать все загрязнения. После уборки электропылесосом применяется спецоборудование «Торнадор», что дает возможность выбить всю грязь с ковровой поверхности. При этом возвращается достойный внешний вид ковра, даже при минимальном использовании химических средств. Применять этот метод рекомендовано только для такого покрытия.

Потом обрабатываются элементы из пластика, пластмассы и стекла. Эти детали чистят парогенератором с применением очищающих средств, попутно автопаром под маленьким напором чистят динамики аудиосистемы. Возможно обработать пластик предохранительными полировочными растворами с целью придания сияния и защиты выгорания. Стекла тоже очищаются спецоборудованием, оно удаляет пятна на маслянистой основе, следы от насекомых и птиц, другие отпечатки и потеки, обеспечивает безупречную прозрачность.

При химчистке автомобиля труднее всего избавиться от ароматов молочных продуктов, рыбы, кошачьей мочи, яиц. Сложно вывести пятна от сладких и спиртных напитков, кетчупа, крови.

Заключительным этапом считается обеззараживание салона машины. Вначале обязательно автопаром под высоким давлением продуваются вентиляционные отверстия подогрева, уже после чего возможно приступать к процедуре озонирования. Этот процесс нужен для ликвидации сторонних ароматов и приданию авто свежести. Озон попадает во все щели материи, устраняя запахи, и результативно ведет борьбу с микроорганизмами, грибками и плесенью, которые появляются из-за сырости. Далее обязательно полностью просушить салон.

Чистка салона автомобиля паром своими руками

Любой водитель согласится с тем, что находиться в чистом и свежем салоне куда приятнее, чем в грязном. Как бы мы не старались следить за чистотой салона, но рано или поздно на обивке сидений появляются пятна, иногда даже прожженные следы от сигарет.

Курение в салоне — это не самая лучшая привычка, поскольку запах сохраняется надолго, а на потолке могут со временем появиться желтые пятна. Маленькие дети тоже оставляют после себя много мусора и крошек.

Возникает вопрос — какой самый лучший способ придать салону первоначальный вид?

Чистка салона паром — это очень эффективное средство избавиться и от загрязнений, и от неприятного запаха. К тому же, горячий пар убивает все микробы и бактерии, поэтому это еще и очень хорошая дезинфекция.

Есть у такой очистки и другие преимущества:

• она не занимает много времени;
• в качестве основного чистящего средства используется только пар и никаких других химических веществ, способных вызывать аллергию или негативно влиять на обивку;
• не нужно ждать пока салон высохнет, потому что используется очень горячий пар, который не конденсируется, а быстро высыхает;
• пар проникает в самые труднодоступные места, куда невозможно дотянуться пылесосом или губкой.

Проводить такую чистку можно как самостоятельно, так и на мойке. В последнем случае работники мойки все сделают качественно и быстро, хотя могут что-то и пропустить. Если же у вас есть пылесос с парогенератором, то справиться с этой работой вы сможете и дома, тщательно пройдясь по всем поверхностям в салоне.

Как провести химчистку салона паром?

Прежде, чем приступать к чистке, рекомендуют помыть автомобиль снаружи, чтобы случайно не занести загрязнение с улицы.

Затем нужно убрать весь крупный мусор в салоне, для этого можно использовать обыкновенный или специальный автомобильный пылесос.

Когда грязь, песок, крошки убраны, нужно отпарить все тканевые поверхности — обдать их потоком пара из пылесоса. Пар легко проникает в структуру ткани и попросту выдувает все мельчайшие загрязнения, и растворяет их. Такую процедуру нужно повторить несколько раз до полного исчезновения загрязнений.

Если вы уверены, что никто в вашей семье не страдает аллергией на химические вещества, то можно покрыть все обработанные поверхности шампунем, который даст обильную пену. Это средство нужно оставить на некоторое время на обивке, чтобы его активные вещества растворили все частицы грязи и пыли.

Через несколько минут эту пену можно убрать с помощью пылесоса, а затем повторно пройтись парогенератором, выбрав самый мощный режим. Горячий сухой пар не повредит ни кожаные, ни пластиковые поверхности. Особенно он эффективен при очистке ворсистых тканей, поскольку именно в них скапливается больше всего мелкого мусора.

Если чистку проводят на мойке, то после обработки сидений паром на них надевают специальные чехлы с подогревом, чтобы материал быстрее высох.

Паром можно также очищать деревянные элементы, пол и коврики. Параллельно с химчисткой салона протирают стекла изнутри, очищают панель приборов и переднее торпедо с помощью специальных моющих средств. На хорошей мойке никогда не используют универсальные чистящие средства, потому что они могут негативно влиять на состояние кожаного салона — кожа высыхает, в ней могут появиться трещины.

Важным этапом химчистки паром является продувка вентиляционных отверстий, в которых оседает вся пыль с улицы и могут со временем развиваться микроорганизмы, вызывающие аллергические реакции. Чистка багажника тоже очень важна, особенно если у вас хетчбэк, универсал или кроссовер.

На заключительном этапе проводится озонирование салона. Озон очень эффективно борется со всеми неприятными запахами, кроме того он проникает глубоко в структуру различных тканей. Озон придаст салону особую свежесть.

Если же вы проводите чистку самостоятельно, то достаточно просто продуть паром все сложные недоступные места, вентиляционные отверстия, а затем включить печку, чтобы салон быстрее высох. Можно также оставить автомобиль с открытыми дверями на улице.

Следует отметить, что паром очищают не только салон, но и диски автомобиля, которые очистить вручную не всегда легко.

2 видеоролика на которых показано как с помощью парогенератора чистят слон автомобиля и насколько это эффективно.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Чистка автомобиля паром!? Что нужно знать?

Добрый день, уважаемые читатели!

Сегодня в нескольких словах хотим рассказать о многим известной услуге: чистке паром, рассмотреть все плюсы и минусы, где применение пара не вредит автомобилю.

Бесспорно, что с чем, то каждый из Вас согласится, а чем то и нет ведь дискуссии по данному идут не первый и не последний день.

Что из себя представляет оборудование и каковы его характеристики?

Для работы паром используется парогенератор, который выдает пар температурой 140-160 градусов под давлением в 2,5-6 бар (в зависимости от характеристик самого оборудования, в которые мы вдаваться не будем).

Рассмотрим в разрезе частей автомобиля, к которым пар может быть применим.

Кузов:
+ чистка паром позволяет удалить грязь из труднодоступных мест,
— ошибочно полагать что возможно обойтись без качественной специализированной химии, т. к. пар (даже под огромным давлением) не сможет отмыть абсолютно все загрязнения и в случае наличия дефектов (микротрещин) ускорит процесс коррозии, а так же удаление остатков грязи микро фиброй приведет к царапанью поверхности и микро рискам.
Наш вывод: пар применяем исключительно в случае чистки внутренних частей кузова например: крепление дверей, стойки багажного отделения и т. п.

Двигатель и моторный отсек:
+ чистка паром предотвратит возможность короткого замыкания и сделает его мойку более безопасной,
— ошибочно полагать что возможно обойтись без качественной специализированной химии, т. к. пар (даже под огромным давлением) не сможет отмыть абсолютно все загрязнения и в случае наличия дефектов (микротрещин) ускорит процесс коррозии.
Наш вывод: пар применим в сочетании с диэлектрическим составом для мойки двигателя и дальнейшей консервацией.

Салон — потолок:
+ чистка паром позволяет отмыть загрязнения и не оставить разводов, имеет антибактериальные свойства (убивает температурой) и способен удалять неприятные запахи,
— в составе и покрытии потолка, как правило в качестве связующего элемента используется клей, который под действием пара ( давления и температуры) способен потерять свои свойства и привести к таким последствиям как провисание потолка, а так же пар (даже под огромным давлением) не сможет отмыть абсолютно все загрязнения (например следы от шариковых ручек и красок).
Наш вывод: пар применим, но очень деликатно, чаще в качестве антибактериальной обработки после процесса непосредственной чистки специализированной авто химией и инструментами для чистки салона.

Салон — пол:
+ чистка паром позволяет отмыть загрязнения и не оставить разводов, имеет антибактериальные свойства (убивает температурой) и способен удалять неприятные запахи,
— после процесса чистки паром обязательно необходимо удалить все остатки, для этого, как правило, применяются мощные пылесосы.
Наш вывод: пар применим, вреда мало, чаще в качестве антибактериальной обработки после процесса непосредственной чистки специализированной авто химией и инструментами для чистки салона.

Салон — ткань, велюр и т. п.:
+ чистка паром позволяет отмыть загрязнения и не оставить разводов, имеет антибактериальные свойства (убивает температурой) и способен удалять неприятные запахи,
— после процесса чистки паром обязательно необходимо удалить все остатки, для этого, как правило, применяются мощные пылесосы.
Наш вывод: пар применим, вреда мало, чаще в качестве антибактериальной обработки после процесса непосредственной чистки специализированной авто химией и инструментами для чистки салона.

Салон — кожа, эко-кожа и т. п.:
+ чистка паром позволяет отмыть загрязнения и не оставить разводов, имеет антибактериальные свойства (убивает температурой) и способен удалять неприятные запахи,
— действие высокой температуры (более 100 градусов) на кожаное покрытие вызывает нагревание, которое может привести к таким вещам как: удаление защитного слоя (любая автомобильная кожа имеет защитное покрытие схожее с лаковым покрытием на кузове, которое при высокой температуре способно расплавиться и «стечь»), температурный ожог (локальное стягивание кожи), выявление дефектов (увеличение микротрещин, их расширение и раскрытие), появление трещин (воздействие высокой температуры на прокрашенный слой приведет к появлению трещин, пусть даже порой и не сразу), вызвать локальное вздутие.
Наш вывод: исключительно в качестве антибактериальной обработки после процесса непосредственной чистки специализированной авто химией и инструментами для чистки кожи, на максимально безопасном расстоянии.

Салон — пластик и т. п.:
+ чистка паром позволяет отмыть загрязнения и не оставить разводов, имеет антибактериальные свойства (убивает температурой) и способен удалять неприятные запахи,
— действие высокой температуры (более 100 градусов) на кожаное пластик вызывает нагревание, которое может привести к таким вещам как: удаление защитного слоя (потеря насыщенности), температурный ожог (локальное стягивание), выявление дефектов (увеличение микротрещин, их расширение и раскрытие), вызвать локальное вздутие (например в BMW под пластиком расположен тонкий слой поролона, который при перегреве вдувается и приводит к деформации поверхности).
Наш вывод: исключительно в качестве антибактериальной обработки после процесса непосредственной чистки специализированной авто химией и инструментами для чистки кожи, на максимально безопасном расстоянии.

В своей работе мы придерживаемся золотого правила: «Не навреди!» и используем исключительно деликатные способы и методы работы.
Применение или не применение в работе пара каждый центр и авто мойка выбирает сам, но мы данной статьей хотели донести до Вас, как до потребителя специфику воздействия пара и возможные последствия. Разумеется не оспаривается мастерство и профессионализм работников применяющих данное оборудование в работе и мы не рассматривали случаи неквалифицированных действий.

Спасибо Вам, за уделенное время!
Добро пожаловать в наш Детейлинг центр «PREMIUM».

Преимущества и недостатки химчистки паром салона автомобиля: технология и процесс чистки

Последнее время всё больше и больше водителей предпочитают наводить чистоту в своём автомобиле с помощью химчистки паром. Такая уборка даёт качественный результат. Это очень важно, ведь многие владельцы автомобилей проводят в них огромную часть своей жизни. В статье речь пойдёт об особенностях данной процедуры и нюансах, на которые стоит обратить внимание.

Особенности чистки паром

Очистка салона машины паром имеет свои особенности. Этим процессом должны заниматься опытные специалисты, которые знают, какой режим и температуру необходимо устанавливать для конкретной детали авто, чтобы не повредить её.

К основным особенностям можно отнести:

• процедура длится 2–4 часа, когда обычная химчистка занимает около 12 часов;
• применяется высокая температура до +140…+160°С;
• очистка происходит под высоким давлением (до 10 бар), что позволяет проникнуть пару в труднодоступные места;
• данный метод требует минимальное количество воды.

Знаете ли вы? В Дербишире (Великобритания) находится самая дорогая в мире автомойка Elite Detailing, которая славится своими высокими стандартами чистоты. Автомобиль моют около 250 часов с использованием более ста чистящих средств.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

1. Безвредность. Это преимущество смело можно назвать самым главным, так как данный способ чистки салона авто не предусматривает использование химических средств. Особенно это важно для людей, страдающих аллергией и маленьких детей.
2. Эффективность. Очистка внутренних деталей салона паром отлично справляется со сложными загрязнениями. В результате уборки ликвидируется также пыль, неприятный запах и шерсть животных.
3. Дезинфекция. Очистку паром можно применять не только в целях устранения загрязнений, а и для удаления различных микробов.
4. Универсальность. Это метод уборки в автомобиле подходит для разных поверхностей салона (пластмасса, текстиль, кожа, древесина, бархат и т. д.).

Недостатки:

1. Дополнительная уборка пылесосом. После обработки салона паром детали необходимо обрабатывать пылесосом, чтобы убрать все остатки грязи.
2. Высокая температура. В некоторых авто детали салона от воздействия паром могут отклеиться или испортить внешний вид (например: потолок может обвиснуть, а пластик потускнеть).

Видео: Чистка салона паром

Характер загрязнений

В процессе эксплуатации своей машины вы можете даже не заметить, как сильно засоряете салон. Ведь многие люди в автомобиле принимают пищу и различные напитки. Также сильно запачкать транспортное средство могут дети. Все загрязнения попадают в труднодоступные места и добраться к ним практически невозможно.

Благодаря высокой температуре пара, можно ликвидировать грязь, пятна от еды, напитков, различные бактерии, плесень, клещей, шерсть животных. Такая обработка легко справляется с запахом дыма, бензина или другими неприятными ароматами. Во время уборки необходимо максимально разобрать детали автомобиля, это позволит очистить труднодоступные места.

Важно! Самыми сложными загрязнениями для очистки могут оказаться: пятна от сладких спиртных напитков, крови, кетчупа, кошачьей мочи или яиц. Запахи от молочных продуктов также тяжело вывести.

Данный метод особенно важен для дезинфекции вентиляционной системы. Если вы пользуетесь кондиционером, то пыль оседает на всех внутренних деталях вентиляции. В случаях, когда на неё попадает влага, то эта смесь становиться благоприятной зоной для размножения различных микроорганизмов. Только пар может справиться с такой проблемой.

Технология и процесс чистки

На автомойках существует специальная технология, которая позволяет осуществлять эффективную уборку. Если придерживаться всех правил, то результат будет хорошим, а детали не пострадают от высокой температуры пара.

Потолок

На потолке очень часто бывают пятна, несмотря на то, что именно с этой частью салона люди контактируют меньше всего. Процедура очистки происходит следующим образом:

1. Поверхность обрабатывается паром под большим давлением (до 6 бар).
2. На поверхность наносится специальное очистное средство на несколько минут.
3. Повторяется процедура обработки паром.
4. Потолок очищается моющим электропылесосом, который тщательно убирает все пятна и загрязнения.

Поверхность пола в машине, как правило, покрыта ворсистым материалом, что существенно затрудняет его уборку. Электропылесос не всегда может убрать все загрязнения. В данном случае применяется специальное оборудование «Торнадо», которое выбирает всю грязь и придаёт покрытию новый вид. Применяют очистной агрегат только для пола.

Рекомендуем для прочтения:

Ткань и велюр

Очистка данных материалов имеет такой алгоритм действий:

1. Ткань или велюр обрабатывают парогенератором.
2. Материал покрывают специальной очистной жидкостью (универсальное средство для всех видов обшивок сидений).
3. Вещество смывают паром.
4. Элементы салона, которые покрыты данными материалами накрывают чехлами с функцией сушки. Они оборудованы системами подогрева и вентиляцией.

Кожа и экокожа

Алгоритм очистки деталей салона, которые покрыты кожей или экокожей, имеет такую же последовательность, как и в предыдущем пункте. Стоит отметить, что обработка данного материала должна проходить очень деликатно. Как правило, кожа и экокожа имеют слой специального защитного покрытия. Оно может повредиться (расплавиться) от контакта с высокой температурой (более +100°С). Также кожу может стянуть или образоваться ожёг. Имеющиеся дефекты (например: микротрещины) станут более явными.

Важно! Для кожаного салона обработку паром лучше осуществить в «облегчённом» режиме. Делать это необходимо на максимально возможном расстоянии от покрытия.

Пластиковые элементы салона

Элементы салона из пластика чистят генератором, который выпускает пар с очищающими средствами. Зону, где находятся динамики аудиосистемы необходимо обрабатывать с маленьким напором, чтобы не повредить акустику в автомобиле. После данной процедуры пластик можно обработать полировочным раствором, в результате он будет выглядеть очень красиво.

Универсальность очистки салона паром позволяет применять данный метод для всех элементов автомобиля. Главное пользоваться такой услугой у проверенных мастеров и тогда ваш автомобиль внутри всегда будет свежим и чистым.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Химчистка паром салона автомобиля — плюсы и минусы

В этой статье мы рассмотрим популярную сегодня услугу – химчистку салона автомобиля паром. Узнаем, какое оборудование для этого применяется, рассмотрим все плюсы и минусы этого способа очистки салона, а также узнаем, с какими неприятностями может столкнуться автовладелец после чистки.

Для обработки салона автомобиля паром применяется парогенератор, который выдаёт пар под давлением. Температура пара составляет 140 – 160 градусов по Цельсию, а давление, под которым он подаётся, колеблется от 2,5 до 6 бар (это зависит от типа парогенератора).

Парогенератор

Химчистка салона паром

Рассмотрим отдельные  детали салона автомобиля, для которых может быть использована очистка паром. Что может случиться с салоном после этой процедуры?  Сейчас узнаем!

Потолок

Достоинства

Чистка потолка паром позволяет удалить загрязнения и не оставить разводов. Вдобавок к этому, благодаря высокой температуре, пар уничтожает вредные бактерии, а также удаляет неприятные запахи

Недостатки

Так как в элементы покрытия потолка склеены между собой клеем, то под действием высокой температуры и давления пара клей может ослабнуть. В результате потолок начнёт провисать. Также пар бессилен против очень глубоких загрязнений (например, чернильных пятен или пятен от красок)

Вывод: Чистку паром потолка лучше использовать как завершающий этап в «облегчённом» режиме, а основную чистку проводить иснтрументами и автохимией .

Пол

Достоинства

Как и для потолка – отсутствие разводов, уничтожение болезнетворных бактерий и удаление неприятных запахов.

Недостатки

Как таковых недостатков нет, но после парообработки часто требуется удаление остатков грязи мощным пылесосом

Вывод: Для пола чистка паром подходит гораздо лучше – отсутствуют вредные последствия.

Теперь рассмотрим достоинства и недостатки по материалам покрытия салона.

Ткань и велюр

Достоинства

Очистка от загрязнений без разводов, удаление бактерий и неприятных запахов.

Недостатки

После парообработки остаются остатки грязи, которые нужно удалять пылесосом.

Вывод: Для тканевого или велюрового салона химчистку паром можно применять.

Кожа и эко-кожа

Достоинства

Те же, что и в предыдущем пункте.

Недостатки

Кожа в салоне автомобиля имеет специальное защитное покрытие, которое по своим свойствам напоминает лаковое покрытие кузова. И при высокой температуре от пара (более 100 градусов) это покрытие может расплавиться и потечь. Возможно стягивание кожи на некоторых участках (температурный ожог).  Плюс пар может усилить имеющиеся на коже дефекты – увеличить микротрещины и вызвать вздутие кожи.

Вывод: для кожаного салона парообработку лучше производить в «облегчённом» режиме как дополнение к основной процедуре с автохимией. И на максимально возможном расстоянии.

Пластиковые элементы салона

Достоинства

Те же.

Недостатки

Высокая температура пара может повредить защитный слой пластика, в результате чего он потеряет насыщенность и потускнеет. Также из-за высокой температуры возможна деформация пластиковых элементов. Для примера, в автомобилях BMW под пластиком находится тонкий слой поролона, который при нагревании может раздуться и привести к деформации пластиковой поверхности.

Вывод: Как дополнительная лёгкая обработка. Для основной чистки лучше использовать инструменты и автохимию.