Фото красивые ваз 2107: D0 b2 d0 b0 d0 b7 2107: стоковые фото, изображения

Незнакомые «Жигули»: девять редких версий (фото)

За сорок с лишним лет, которые «Жигули» прожили на конвейере, в семействе появились не только известные всем массовые модели, но и редкие необычные версии.

Финская компания Konela, занимавшаяся поставками автомобилей «Лада», сделала из модели ВАЗ-2107 «горячий» седан. Машина получила не только спортивный обвес, но и форсированный мотор. Точные технические характеристики автомобиля, к сожалению, неизвестны.

Такие пикапы тольяттинская компания «Вазинтерсервис» делала из универсалов ВАЗ-2104 в начале девяностых годов. В дальнейшем фирма получила известность благодаря практичным пикапам полурамной конструкции под маркой ВИС, а сейчас грузовички производства «Вазинтерсервиса» на базе «Гранты» продаются через фирменную дилерскую сеть «Лады».

В середине семидесятых годов немецкая компания Porsche по заказу Советского Союза сделала проект рестайлинга автомобиля ВАЗ-2103, но в серийное производство такие «Жигули» не запустили.

Ещё один попавший в серию проект — седан ВАЗ-2107 с оригинальным дизайном передка. На конвейер встал более консервативный вариант «семёрки» с прямоугольными фарами и решёткой радиатора.

В Югославии универсал четвёртой модели превращали в санитарный автомобиль с увеличенным задним свесом.

А кубинские умельцы делали из старых «Жигулей» растянутые шестидверные седаны для работы в такси.

Прототип «Жигулей» 1979 года: стандартный ВАЗ-2106 с новыми капотом и решёткой радиатора. Позднее подобное оформление «гриля» получила серийная «семёрка». О том, как создавался этот автомобиль можно прочитать здесь.

В семидесятых годах в Тольятти начала эксперименты с электромобилями. Один из проектов — легковой фургон ВАЗ-2801, оснащённый электромотором мощностью 11 кВт. Такую модель выпустили тиражом 47 экземпляров.

Необычный трёхосный фаэтон сделали в начале восьмидесятых годов для заводской команды каскадёров «Автородео». Машина, рассчитанная на восемь человек, предназначалась для парадных выездов. Подробнее об этих шестиколёсных «Жигулях» можно прочитать в обзоре сайта Wroom.ru.

• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

Подпишитесь на наши аккаунты

Самые красивые Жигули: фоторепортаж — Авто Mail.ru

Перед вами ВАЗ-2103 1978 года выпуска. Полностью восстановлен, перекрашен (родной цвет немного тускнее). Двигатель объемом 1,5 литра, небольшое занижение (пружины порезаны).

Японские колесные диски Hayashi Techno Racing, зеркала на капоте от старого Nissan Skyline.

Ранняя модель ВАЗ-2105 1300 S. Автомобиль бережно восстановлен, сохранился в оригинальной краске. Редкий родной двигатель на ременном приводе ГРМ, объем 1,3 литра. Салон полностью оригинальный. Колесные диски Enkei (Япония) установлены через проставки.

ВАЗ-2103 1982 года выпуска. Двигатель ВАЗ21126 от Lada Priora, 5-ступенчатая МКПП, передние тормоза от Lada Kalina Sport, задние дисковые тормоза, гидроручник, регулятор тормозных усилий Wilwood.

ВАЗ-2105 1998 года выпуска, подготовлен для соревнований по дрифту. Здесь стоит 2-литровый двигатель Renault, который в свое время ставили на «Москвичи» (F3R, 113 л.с.), причем он смещен в базу. Радиатор от ВАЗ-2110, вентиляторы от Niva. Изменена как передняя, так и задняя подвески, тормоза спереди от ВАЗ-2112, сзади — от ВАЗ-2108. Установлены вертикальный гидроручник, электроусилитель руля, аккумулятор перенесен в салон.

ВАЗ-21013 1984 года выпуска. Двигатель объемом 1,8 литра от Лада Надежда, задние дисковые тормоза от ВАЗ-2108, а салон от ВАЗ-2106. Причем интерьер отделан белой кожей с центральными серыми велюровыми вставками, обшивки дверей из комбинации белой кожи и серой алькантары.

ВАЗ-2101 1979 года выпуска с двигателем от Lada Priora (мощность в районе 120 л.с.), доработанной системой охлаждения, новой подвеской и тормозами. Участник любительского монокубка по тайм-аттак среди владельцев Lada.

ВАЗ-2105, подготовлен для соревнований по дрифту.

Двигатель от Chevrolet Niva объемом 1,7 л, но с турбиной (ориентировочная мощность 240-250 л.с.). Переделана подвеска. Вся передняя часть кузова — пластик.

Эта «копейка» подготовлена специально для Moscow Classic GP. Двигатель: блок от ВАЗ-2106, мощность 164 л.с. 4-ступенчатая МКПП также от «шестерки».

ВАЗ-2106 с турбированным двигателем, подвеской от BMW Е30, спортивными амортизаторами и кучей других переделок.

ВАЗ-2107 2001 года выпуска. Участник любительского монокубка по тайм-аттак Lada.

ВАЗ-2102 1982 года выпуска. Установлена панорамная крыша, красный салон, багажник оформлен оргстеклом. Выполнен шейвинг подкапотного пространства. Кроме того, машина имеет 4-контурную пневмоподвеску.

ВАЗ-2105 1995 года выпуска с доработанным 16-клапанным двигателем (мощность около 150 л.с.).

20 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2107: как дорабатывают легендарную «семерку»

Её называли «советский Mercedes». Она была элитной вершиной линейки заднеприводных автомобилей ВАЗ. Речь идет о ВАЗ 2107 — в простонародье «семерка». Многие просто жаждали стать владельцем подобного аппарата, престижность которого даже внешне не вызывала ни у кого и тени сомнения. Одна только решетка радиатора «под-Mercedes» чего стоила! И не мудрено, что нынешняя современная молодежь берет «семерку» в качестве исходного материала для своих амбициозных тюнинг-проектов, адаптируя её к современным условиям с помощью доступных сегодня передовых технологических решений. Представляем вам подборку самых крутых вариантов тюнинга ВАЗ-2107.

«Lucky seven» или ВАЗ 2107 — «воплощение мечты»

У Владимира из Москвы все началось с детских воспоминаний об отцовском автомобиле. И он решил сделать своеобразный «экшн-проект» в виде качественного навороченного саунд-тюнинга для ВАЗ-2107.

Слово «экшн» здесь ключевое для описания доработок автомобиля в плане звучания, которые предусматривали тщательную аудиоподготовку с вибро-шумоизоляцией кузова и изменением интерьера, установку двух новейших генераторов на 115А, двух гелиевых аккумуляторов Optima 55А, 4 усилителя, сабвуферов KICKER, динамиков PEONEER и потолочного монитора MYSTERI.

Да и динамические характеристики автомобиля тоже задаются 1,6-литровым двигателем от Chevy Niva, готовым в будущих планах к установке турбины GARETT GTX 28. В результате получился уникальный динамичный мультимедиа экспонат, который уже 5 лет выигрывает различные конкурсы по автозвуку. Просто мечта! Подробнее читайте в нашей статье про этот автомобиль.

Стильный тюнинг ВАЗ-2107 из Польши

Европейские тюнеры, особенно из стран бывшего СССР, тоже иногда ностальгируют, тюнингуя недорогие советские автомобили. Но как же классно они это делают! Посмотрите на этот брутальный, на грани стиля «милитари» тюнинг нашей «семерки» и скажите нам в глаза, что вы бы не отдали многое, чтобы прокатиться на нём.

Проект сразу подкупает внешним видом сочетанием матового военного оливкового цвета кузова с глубоким черным цветом колесных дисков и кузовного обвеса VFTS.

А применение двигателя V8, аскетично-спортивного салона с каркасом безопасности, огромной рукояткой гидравлического ручника, спортивным рулем, заниженной подвеской, говорит о дрифтовой направленности тюнинга этого ВАЗ-2107. Благо, что это заднеприводный автомобиль. Настоящая «боевая классика» получилась.

ВАЗ-2107 как «испытательный полигон» от ClubTurbo Tuning Shop

Для испытаний и показа своих возможностей умельцы из компании ClubTurbo Tuning Shop создали этот потрясающий автомобиль на базе «семерки». Здесь есть все: и эффектный, даже немного гротескный, внешний вид шоу-кара, и модернизированная заниженная подвеска с точной настройкой под стритрейсерскую езду.

А самое главное, под капотом у него новый турбо-мотор собственной разработки конструкторов из ClubTurbo, работающий на сжиженном природном газе, с избыточным давлением в 0,8 бара, которое в планах увеличить до 2 бар. А это уже достаточно внушительная цифра! Читайте подробнее про этот проект в нашей статье.

Потрясающее «драг-купе» из ВАЗ 2107 в явном «дьябло-стайл»

Автомобиль, как внешне, так и по конструкции, явно спроектирован для драг-заездов по прямой. И кто из вас определит в нем «базовый элемент» — классическую модель ВАЗ 2107?!

Автором данного потрясающего шедевра стало тюнинг-ателье Stinger sport. Если спереди еще можно как-то угадать принадлежность этого инопланетного авто-существа к «седьмому» ВАЗовскому семейству, то сзади — это настоящий маскл-кар с явными элементами драгстера: огромными задними колесами и мощным высоким антикрылом. Правда для полноты картины не хватает вилли-бара и тормозного парашюта, но это все возможно появится в ближайшем будущем.

ВАЗ 2107 купе с V8 от Mercedes-Benz CLK430

Еще одно уникальное и эффектное купе из «семерки» с агрегатами от элиты мирового автопрома Mercedes-Benz CLK430. В основе проекта лежит шасси от купе CLK430 поколения W208, и это заметно по значительно расширенным колесным аркам. Но от этого наша «классика» стала смотреться как-то «по-раллийному» солиднее.

Под капотом этого красавца находится двигателя V8 рабочим объемом 4,3 литра и мощностью 279 л.с., что в сочетании с автоматической КПП разгоняет купе до 100 км/ч за 6,5 секунды. Т.е. данному ненастоящему «русскому Мерседесу» по-настоящему повезло — он стал наполовину немецким!

Британский чопорный лимузин из… экспортного ВАЗ 2107

В 80-90-е годы прошлого столетия ВАЗовская классика активно поставлялась на экспорт, причем на самый, что ни на есть буржуазный Запад. Так, например, ВАЗ 2107 некоторое время поставлялся в Великобританию под именем Lada Riva. И некоторые западные тюнинг-ателье дорабатывали дешевые советские автомобили по своему усмотрению.

Посмотрите на эту необычную трансформацию экспортной «семерки» в настоящий праворульный британский лимузин — или по-английски — Lada Riva Stretched Limousine. Работа по удлинению выполнена очень качественно с перекройкой задних дверей и поднятием крыши для соблюдения пропорций и удобства перевозимых VIP-персон.

Венгерский способ скрестить ВАЗ-2107 и Nissan с турбо V6

Внешне это почти заводской стоковый, но качественно отреставрированный автомобиль ВАЗ 2107 ярко-оранжевого цвета. Но присмотревшись, а еще лучше послушав, как звучит его двигатель, понимаешь, что умельцы из Венгрии сделали с нашим автомобилем что-то особенное.

Открыв капот сразу понимаешь, что создатели с большим трудом, но и с огромным умением интегрировали в подкапотное пространство турбированный 3,5-литровый двигатель V6 VQ35DE от Nissan. Его примерная мощность составляет сейчас 450-500 л.с.

Однако для этого пришлось значительно перекроить моторный щит и тоннель трансмиссии, изготовить новую выхлопную систему и много еще чего технологически сложного.

Вьетнамский Rolls-Royce из ВАЗ-2107

В обзоре самых интересных тюнинг-проектов нельзя обойтись без действительно фриковых воплощений ВАЗ-2107. И самое удивительное, что эрзац-пародия на известный люксовый бренд исходит не из Китая — родины всяческих подделок.

Этот ВАЗ-2107, стилизованный под Rolls Royce, был изготовлен вьетнамским умельцем. Купив советскую «семерку» за 500 долларов и потратив на переделку еще 1000 долларов, владелец получил эксклюзив, на который не могут не обратить внимание прохожие и другие участники дорожного движения. А мы примем этот проект за небольшую веселую передышку перед рассмотрением следующих более серьезных работ по тюнингу «классики».

Дрифт-кар ВАЗ-2107 16v Hater

Это настоящая «боевая классика» из серии созданных в простых гаражных условиях. Автомобиль явно готовили для дрифтовых соревнований путем глубокого корчевания. Изначально была взята довольно старенький экземпляр, который не жалко было пустить на эксперименты. А дрифт-кар — это постоянный процесс переделок и настроек, до первой серьезной аварии… и снова ремонт и переделка.

На автомобиль установлен двигатель ВАЗ 2112 Turbo td05, дополнительные выносные масляные радиаторы, коробка передач ZF 320 и много дополнительных «вкусных» корчевых штучек. В конце сменили имидж на стиль «All Black» с кричащей наклейкой на боку.

Лада 2107 LWorks

Нижегородский тюнинг ВАЗа — это то же самое, что тольяттинский тюнинг «Волги»! Кажется изначально проект должен быть обречен на неудачу. Но, посмотрите, какой классный и стильный получился лоурайдер или стэнс-проект, как уж назовете. Под капотом, кстати, находится 1,5-литровый мотор ВАЗ-2112.

Очень многое в стиле решает правильная посадка кузова в сочетании с крутыми колесными дисками в стиле концептов 70-х годов, черными накладными расширителями арок и, конечно, броскими покрышками с контрастными надписями. Несмотря на всю «тазовость» автомобиля, обратите внимание как элегантно он смотрится сзади. Поднятый чуть вверх задний бампер и антикрыло на срезе багажника, а также решетка на заднем стекле создают отличный олдскульный эффект.

Ростовский тюнинг ВАЗ-2107 с тяжелым аэрообвесом

В этот проект автором было вложено довольно много средств. «Трус не тюнит ВАЗ» — под таким девизом его создавали. Как видим, получилось очень даже неплохо, самобытно и эффектно. Другой такой «семерки» больше не найдешь.

Центральный элемент дизайна — гиперболизировано большая зубастая решетка радиатора в одном блоке с массивным передним бампером. Новая «глазастая» оптика и накладки «бровей» над ней делают весь облик автомобиля очеловеченным, с серьезным выражением лица. Как ни странно, но даже при таком глубоком тюнинге у этого автомобиля существует достаточно высокий процент узнаваемости исходного оригинала.

Приводится автомобиль 152-сильным прокачанным 1,9-литровым двигателем. Заниженная подвеска с амортизаторами Plaza sport + пружины «Клаксон», обрезанные на 2,5 витка, спереди амортизаторы Monro Adventure + пружины от Chevy Niva, обрезанные на 2,5 витка. Тормозная система фирмы Lucas. Диски 17 дюймов, резина Michelin. И много еще чего. Результат: 12 кубков и две статьи в двух специализированных журналах. Явный успех!

ВАЗ-2107 для дрифта с двигателем Nissan

Представим еще один проект дрифт-кара из классической «семерки». В настоящее время превращать заднеприводные ВАЗ в дрифт корчи — это настоящий тренд. У этого автомобиля был заменен родной двигатель на SR-20 DET от Nissan вместе с японской же трансмиссией.

После двигателя у дрифтового автомобиля самое основное — это подвеска. Передние рычаги: Турбо тема (зеленая), усиленный стабилизатор, амортизаторы Koni Heavy Track, родной мост (заварка), рулевая рейка от Subaru и колонка от RAV4. Т.е. после таких серьезных модернизаций этот ВАЗ-2107 не может «валить боком» хуже самых навороченных «японцев».

И при этом внешний вид максимально приближен к оригинальному стоковому автомобилю. И это очень радует, так как большинство тюнеров, адаптируя 30-летний автомобиль к современным реалиям, совсем забывают об «авто-патриотизме». Здесь все по-другому. Браво!

ВАЗ-2107 с претензией на стэнс из Барнаула

Не скажем, что этот проект выделяется чем-то особенным. Многие могут сказать о нем, как об одной из многочисленных попыток сделать в гаражных условиях что-то пониже из нашей легендарной классической «семерки». Да, скорее всего это так. Но проект находится в постоянной доработке и уже видны основные идеи и достижения.

Довольно органично занижена подвеска, что в сочетании с ретро-дисками Focus Racing Esprit R14 6.5 +10 спереди и Herculy R14 6.5 +5 сзади, создает очень даже благородный стэнс. Эффект усиливается низкой юбкой — обязательным атрибутом подобного стиля.

О динамике развития тюнинг-процесса можно судить по последней коррекции «семерочного» облика в сторону «пятой модели», что показывает смена решетки. Авторам видимо захотелось от проекта большей скромности и «тазовости», что больше присуще ВАЗ-2105, чем немного пафосному ВАЗ-2107.

ВАЗ-21078 «Краснодарский Кирпич»

Давайте сравним этот проект с предыдущим в нашей подборке. Здесь присутствует явный набор стильности, который свойственен направлению Low Stance. Этот автомобиль обладает одним броским элементом — это гипер-широкие колесные диски в стиле «разварок», установка которых потребовала наличия довольно больших контрастных накладок на колесные арки, создающих весь сбитый стиль всему автомобилю.

Черно-белая строгость всего внешнего вида, обрамлена хромированными элементами, в первую очередь знаменитой «семерочной» радиаторной решеткой. Но при этом внешний вид, как и в предыдущем проекте, практически стопроцентно определяется как ВАЗ-2107. И это тоже можно причислить к огромному плюсу данного варианта тюнинга «семерки».

Стритрейсерский вариант купе ВАЗ-2107 с претензией на GT

Перед нами вариант тюнинга, который как-то очень ностальгично выделяется на фоне новомодных стэнс- и лоурайдерских вариантов. Каноны тюнинга времен 15-20-летней давности в этом автомобиле, когда такие переделки были в фаворе, как-то по особому греют душу… совсем как старый добрый винил в музыке.

Чисто белый кузов с черным кругом, широкой солнцезащитной белой полосой на лобовике, высокое двухуровневое антикрыло на обрезе стокового гражданского седановского багажника, белые раллийные диски и набор рекламных брендовых наклеек на водительской двери и по порогам — все это элементы классического тюнинга и подхода к доработкам автомобилей конца прошлого века.

Но из особенностей проекта следует отметить трудоемкую кузовную работу по формированию из металла всех обводов от низкой юбки, плавно переходящей в расширители арок, а те в пороги, до интересных аэродинамических крылышек на обрезе заднего крыла.

ВАЗ-2107 команды Inguch Motor Sport

От стритрейсеров стремительно переходим к драг-заездам и представляем уникальную работу ингушских автомехаников, в основе которой лежала гражданская «семерка», преобразившаяся в результате до неузнаваемости. Из нее сделали мощнейший болид для драг-рейсинга, легко выезжающий из 9 секунд, с максимальной скоростью в 245 км/ч.

Здесь все как положено: мощный тойотовский двигатель JZ-GTE с турбиной Garett GTX 45, огромные задние драгстерные шины с расширенной колеей, броский выносной радиатор с эмблемой команды, и конечно же, вилли-бар от опрокидывания при резком старте и тормозной парашют.

В целом автомобиль имеет дерзкий вид, который является обязательным атрибутом для подобных автомобилей, с целью полного устрашения и морального разгрома соперника.

Розовый кабриолет из ВАЗ-2107

От кричащей брутальности предыдущего автомобиля переходим к настоящему гламурному экземпляру для блондинок. Кабриолет приторного розового цвета из классической «семерки» — работа её владельца Александра Кадышева.

Автор срезал крышу, усилил кузов, перешил салон и установил мощную аудиосистему. Перекрасил кузов в розовый цвет, отделал розовым белые матовые колесные диски, зачернил хромированную окантовку радиаторной решетки. Получился довольно цельный «бисквит-кар» для выезда на вечеринку с определенным уклоном. Единственно, что не в стиле — это коричнево-бежевый салон. Белый и только белый должен быть интерьер, господин «гламурный» тюнер!

«ВАЗеЛИН» — Стреч-лимузин-кабриолет из ВАЗ-2107

Где розовый кабриолет, там обязательно должен быть громадный розовый лимузин-кабриолет. И опять, как и в предыдущем случае, автором этого автомобиля является брутальный 42-летний деревенский автомеханик Сергей Федулов.

На строительство одного лимузина ушло два кузова ВАЗ-2107, с которых взяли переднюю и заднюю части. Затем был сварен каркас для удлинения лимузина, к которому намертво приварили боковую обшивку. Внутренняя часть лимузина полностью позаимствована от ВАЗ-2109.

Этот стиль назовем «деревенский гламур». «ВАЗеЛИН», как по-кавказски назвали этот объект, передвигается на переднем приводе, выдерживает нагрузку до 1300 килограммов и вмещает около 20 человек. Почти половину жителей деревни!

Необычный вездеход-переломка

Тюнинг бывает не только со спортивным уклоном, но и с внедорожным. В деревне, как и на 60% территории нашей необъятной родины — полное бездорожье. Там бывает невозможно проехать не только на лимузине, но и на неприхотливом гражданском седане. Да что говорить, и «Нивы» садились по самое брюхо в распутицу. Тут на выручку может придти необычный вездеход с болотоходными шинами низкого давления, изготовленный на базе ВАЗ-2107.

Если быть точными, то не совсем на базе «семерки», а только с использованием некоторых кузовных элементов, таких как передняя часть с моторным отсеком и капотом, радиаторная решетка и головная оптика. Все остальное — это индивидуальные доработки до требуемых критериев по всепроходимости, функциональности и безопасности.

В качестве двигателя использован надежный 2-литровый 75-сильный дизель Nissan с японской автоматическкой коробкой передач и нашей раздаткой от ГАЗ-69. Для водителя и пассажиров в суровые русские зимы предусмотрен специальный комфорт с применением подогревателя Вебасто, сухого фена в будке, лебедки, дополнительной печки с помпой.

«Городской стиляга» — идеальный вариант для хипстеров

Несомненно, это сугубо городской житель и по конструкции и по стилю. Он отлично вписывается в ритм жизни стильных молодых ребят, которые не особо куда торопятся и обращают внимание больше на детали, чем на суть вещей. Эта «семерка» с тюнингом в стиле стэнс, с тщательно отрегулированной подвеской, заниженной, но не совсем экстремально.

Как у всех моделей этого направления основным броским элементом являются полированные колесные диски, настолько широкие, чтобы низкопрофильная резина максимально плотно подходила к колесной арке. В идеале должно быть так, чтобы не пролезала рука, но и не было трения при движении. Это по-настоящему искусство настройки механиков.

Салон вмещает два спортивных ковшеобразных сидения, спортивный руль, трехточечные спортивные ремни безопасности, хорошую музыку… и пожалуй все, остальное просто не особо важно. Этот автомобиль дал нашей классике ВАЗ-2107 совершенно новую жизнь в новых реалиях и в новых скоростях.

Ему повезло! И поэтому автомобиль так гордо и с достоинством смотрится на городской трассе. А его водители из тех, кто хранят ключи под правым задним колесом и смотрятся в зеркало заднего вида, проверяя качество утреннего бритья. Городские хипстеры на «Городском стиляге» ВАЗ 2107 — вот кто они.

21072803050 Накладка бампера ВАЗ-2107 переднего металл — 2107-2803050

21072803050 Накладка бампера ВАЗ-2107 переднего металл — 2107-2803050 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

5

1

Применяется: ВАЗ

Артикул: 2107-2803050

Код для заказа: 001688

Есть в наличии

Доступно для заказа5 шт.Данные обновлены: 15.06.2021 в 01:30

Код для заказа 001688 Артикулы 2107-2803050 Производитель СЫЗРАНЬ Каталожная группа: ..Рама
Ходовая часть
Ширина, м: 0.11 Высота, м: 0.03 Длина, м: 1.34 Вес, кг: 1.428

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Накладки на бампер — стильная защита от повреждений 2 Июня 2014

    Накладки на бампер входят в список практичных и полезных автомобильных аксессуаров, которые призваны выполнять эстетические и защитные функции. Накладки придают автомобилю стильный неповторимый вид, надежно защищая элементы кузова от царапин, трещин, сколов и потертостей, возникновение которых неизбежно даже в процессе самой бережной эксплуатации.

  • Молдинги и накладки: красиво и практично 23 Июля 2013

    Молдинги и накладки — популярные декоративные элементы, которые сейчас есть практически на каждом автомобиле. Однако неверно воспринимать эти элементы только как украшение — молдинги и накладки играют еще и роль защиты, которая сохраняет внешний вид авто. О молдингах и накладках, их функциях и характеристиках читайте в этой статье.

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось? 16 Апреля 2013

    Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.06.2021 01:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

4a4eef8eddd8b2a3e12393e630a36371

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

фото, сиденья, обшивка задних дверей, ремни, панель приборов

Хотя ВАЗ 2107 в последнее время все реже появляются на наших дорогах, это довольно популярные автомобили, которые все ещё пользуются спросом. К сожалению, нельзя сказать, что салон «семёрки» соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Это побуждает обладателей данных автомобилей модернизировать салон, улучшая технические характеристики, дизайн и эргономику.

Салон ВАЗ 2107 — описание

«Семёрка» оснащена сравнительно комфортабельным салоном, в сравнении с другими авто классического ряда заднеприводных ВАЗ. Он обладает наличием анатомических сидений с высокими спинками и подголовниками, антибликовой приборной панелью и электрическим обогревом заднего стекла.

Пластик, из которого изготовлена панель приборов и прочие элементы интерьера, не отличается высоким качеством и имеет химический, фактически не выветриваемый запах, особенно на новых автомобилях.

Салон достаточно просторный. Он освещается плафоном, который находится на крыше машины и управляется с помощью ручного выключателя. Помимо этого, есть дверные выключатели, которые установлены в стойки дверей. Отметим, что интерьер ВАЗ 2107 имеет много эргономических просчетов. К примеру, замок зажигания расположен слева от рулевого колеса, что неудобно для правши. Также по периметру дверей нет резинового уплотнителя, из-за чего двери закрываются со специфическим стуком.

Что касается приборной панели, то она имеет простой дизайн и предоставляет автомобилисту лишь необходимые сведения, а именно: температуру мотора и масла, количество топлива и оборотов, а также текущую скорость автомобиля. На центральной консоли расположены только самые основные компоненты, в частности: дефлекторы подачи воздуха, блок управления отопителем и прикуриватель.

Отличительная особенность ВАЗ 2107 — наличие аналоговых часов. Кнопки активации фар, обогрева заднего стекла и вентилятора находятся под рычагом КПП, что не очень привычно. К недостаткам салона «семерки» также можно отнести то, что рулевое колесо вообще не регулируется, а сидения можно двигать лишь по салазкам.

Фотогалерея: салон ВАЗ 2107

Инженеры наделили ВАЗ 2107 четырёхспицевым рулевым колесом, который крепится на полиуретанавом каркасе
Когда-то «классику» ценили за качественный интерьер. Сегодня, увы, даже здесь полно поводов для критики
Салон ВАЗ 2107 после тюнинга

Обшивка салона

Особенностью эксплуатации салона является то, что он подвергается воздействию не только внешних факторов (к примеру, выгорает на солнце), но и человека. Отделка со временем накапливает запах, пачкается и изнашивается. Поэтому многие автовладельцы решаются на перетяжку салона. Современный рынок представлен множеством различных материалов для обшивки, из-за чего автовладельцам порой сложно сделать правильный выбор. Предлагаем ознакомиться с таблицей, в которой представлены материалы, которые используются для перетяжки салона ВАЗ 2107.

Таблица: материалы для перетяжки салона

Обшивка сидений

Если с материалом для обивки сидений вы уже определились, подумайте о том, какого цвета будут ваши кресла. Желательно подобрать цвет материала под обивку салона. Самый простой вариант — обшить сидения одноцветным материалом. Однако сочетание нескольких цветов сделает ваш салон более оригинальным и эксклюзивным.

Кресло после перетяжки

Претяжка сидений выполняется делается следующим образом:

  1. Демонтируем сидения с автомобиля.
  2. Снимаем с кресла штатный чехол.
  3. Разделяем чехол по швам, чтобы перенести на новый материал.
  4. Каждую часть штатного чехла прикладываем к новому материалу и прижимаем грузом. Обводим маркером.
  5. Ножницами вырезаем детали нового чехла.
  6. При помощи клея укрепляем элементы чехла поролоном.
  7. Сшиваем укреплённые элементы.
  8. Подклеиваем отвороты швов, обрезаем лишний материал.
  9. Отбиваем швы молотком.
  10. Сшиваем отвороты двойной отделочной строчкой.
  11. Одеваем чехлы на сидения. Натяжку начинаем со спинки.
Видео: перетяжка сидений ВАЗ 2107

Обшивка дверей

Декоративные панели дверей и пластиковые элементы на ВАЗ 2107 крепятся с помощью одноразовых полимерных пистонов. Это технологично и дешёво, однако недостаточно надёжно, поэтому спустя некоторое время панели начинают скрипеть.

Обшивка дверей ВАЗ 2107 кожей

Устранить данную проблему можно своими руками:

  1. Сначала демонтируются элементы интерьера (ручки открывания замка и стеклоподъемника, подлокотник и другие). Обшивка двери снимается с помощью отвёртки.
  2. Далее снимается дверная панель и укладывается на лист фанеры толщиной 4 миллиметра. Маркером обводится контур.
  3. Фанерная заготовка вырезается электролобзиком, а края зачищаются наждачкой.
  4. Изготавливается обшивка с помощью швейной машинки.
  5. На фанеру наклеивается поролон, поверх которого крепится ткань. Не забудьте сделать отверстия для деталей интерьера. Панель крепится к двери с помощью декоративных болтов.
Видео: карты дверей своими руками ВАЗ 2107

Обшивка задней полки

Для перетяжки задней акустической полки вам, в первую очередь, понадобится подходящий материал. По своей форме полка неровная с углублениями, поэтому лучше применять материалы, которые хорошо тянутся. Еще одним важным моментом является клей. Желательно приобрести двухкомпонентый вариант — именно его специализированные ателье используют при перетяжке пластиковых и прочих элементов салона.

Задняя акустическая полка ВАЗ

Порядок работ:

  1. Демонтируйте заднюю полку и отнесите ее в хорошо проветриваемое помещение, чтобы запах клея выветривался быстрее.
  2. Очистите полку от пыли и загрязнений для лучшей адгезии.
  3. Нанесите клей на материал и полку. Подождите, пока он немного подсохнет (для каждого клея время выжидания различное, оно должно быть указано на упаковке с клеем).
  4. Приложите материал и начинайте разглаживать от середины к краям.
  5. На последнем этапе оставьте полку сохнуть на 24 часа. Сверху можете положить груз, во избежание отклеивания материала.
Обшивка пола

Многие владельцы «семёрки» ошибочно считают, что вместо заводского ковролина можно положить линолеум. Это неправильное решение, так как линолеум хорошо напитывает влагу, из-за чего пол в «семёрке» очень быстро сгниёт. Тем не менее можно постелить линолеум на некоторое время, пока не постелете ковролин, который выглядит более эстетично и имеет звукоизоляционные характеристики.

Цвет автомобильного ковролина лучше выбирать темно-серый — на нем практически не заметны загрязнения

Можно купить обычный бытовой ковролин. Лучше выбрать синтетический материал с коротким ворсом. К примеру, полиамидный либо нейлоновый — он легко чистится и способен прослужить больше десяти лет. Ковролин из полиэстера и акрила тоже подойдёт. Они имеют жёсткий ворс, поэтому фактически не истираются. Если вам нужен бюджетный вариант, купите полипропиленовое покрытие.

Инструкция по установке ковролина в автомобиль:

  1. Демонтируйте сидения и снимите старое покрытие.
  2. Перед укладкой ковролина обработайте пол битумной либо каучуковой мастикой. Если есть ржавчина, зачистите её и обработайте специальными антикоррозийными средствами (например, LIQUI MOLY).
  3. В ковре сделайте вырезы, где это нужно.
  4. Аккуратно уложите ковролин на пол. Прорезанные части должны совпасть с деталями.
  5. Смочите ковёр водой и придайте ему форму, растягивая его.
  6. Вытащите материал из салона и оставьте на некоторое время просохнуть.
  7. Когда ковролин высохнет, установите его на место.
  8. Закрепите материал с помощью двохстороннего клея либо скотча.
Видео: салонный ковёр для ВАЗ-классики

Шумоизоляция салона

Существенным недостатком ВАЗ 2107 является повышенный шум в салоне при езде. Чтобы его устранить, необходимо выполнить звукоизоляцию салона. Это несколько затратная процедура, хотя и не сложная. Материалы для шумоизоляции можно условно разделить на три группы: теплоизоляторы, звукоизоляторы и вибродемпферы, но на современном рынке встречаются универсальные средства, сочетающие в себе все свойства.

Отметим, что для удобства установки фактически все материалы изготавливаются на самоклеящейся основе. Некоторые из них при монтаже необходимо нагревать феном. Первым укладывается виброизоляционный материал (вибропласт), который гасит вибрации кузова, мотора и подвески. Далее идёт шумопоглощающий слой (битопласт), который предотвращает попадание в салон посторонних звуков. Чтобы не разделять на два слоя, можно взять универсальный материал.

Кроме шумоизоляционных материалов, вам потребуются:

  • Отвёртки.
  • Фен.
  • Обезжириватель.
  • Валик.
  • Ножницы.

Шумоизоляция днища и колёсных арок

Для наружной обработки днища и колёсных арок необходимо сделать следующее:

  1. Тщательно вымойте автомобиль, особенно обрабатываемые элементы.
  2. Дайте машине просохнуть, продуйте полости воздушным потоком.
  3. Подготовьте поверхность посредством её обезжиривания специальными растворителями, к примеру, Уайт-спиритом.
  4. Нанесите шумоизоляцию на требуемые поверхности автомобиля с помощью пульверизатора либо малярной кисти.
  5. Не оставляйте пропусков, слой мастики должен быть равномерным.
  6. В колёсных арках установите локеры-подкрылки и закрепите их саморезами.

Шумоизоляция дверей

Звукоизоляция дверей выполняется с целью избавления от наружного шума и улучшения качества звучания акустической системы. Этот процесс довольно кропотливый и требует демонтажа обшивки дверей и элементов интерьера.

Звукоизоляция дверей ВАЗ своими руками

В комплект шумоизоляции входит лишь материал для демпфирования, однако обработка поверхности шумопоглотителями не будет лишней.

  1. После демонтажа обивки двери и деталей интерьера обработайте поверхность обезжиривателем.
  2. Первым слоем необходимо нанести виброизоляцию. Материал клеится на внутреннюю часть двери через специальные технологические отверстия. Здесь себя хорошо зарекомендовал вибропласт Silver. Клеить материал нужно плотно, не пропуская ни одного миллиметра.

    Как правило, на двери автомобиля нанесён антикор. Удалите его, в противном случае вибропласт не приклеится. Перед наклейкой материала отрегулируйте все замки и тяги, чтобы избежать дребезжания.

  3. Далее клеим битопласт, его толщина должна составлять четыре миллиметра.
  4. Затем нужно обклеить наружную часть двери под картами. Для этого хорошо подходит аудиофилам. Полностью заклейте технологические отверстия для герметизации части двери, в которой расположен динамик.
  5. Обработка виброфильтром даст возможность увеличить жёсткость двери, что хорошо влияет на звучание акустики.
  6. Внешние стороны оклейте визоматом, а затем — Сплэном.
  7. После наклейки нагрейте вибропласт феном, разглаживая материал валиком либо ладонями.
Видео: шумоизоляция дверных карт

Шумоизоляция моторного отсека

Двигатель является одним из главных источников шума в автомобиле. Порядок работ следующий:

  1. В первую очередь очистите внутреннюю поверхность капота от грязи и пыли.
  2. Далее обезжирьте поверхность растворителями.
  3. Приложите лист готовой шумоизоляции к капоту и обрежьте по контуру.
  4. Если вы приобрели материал на самоклеящейся основе, просто наклейте его на требуемую поверхность, предварительно сняв защитную плёнку.
  5. Обязательно наклейте слой фольги, чтобы улучшить отражение тепла, защитить звукоизолирующий слой и увеличить скорость прогрева двигателя зимой.

Обработанный виброматериалом капот ВАЗ 2107

Больше о шумоизоляции ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Передняя панель

Тюнинг консоли являет собой её оптимизацию, результатом которой станет появление в автомобиле ряда преимуществ и полезных мелочей. Цель такой модернизации — сделать переднюю панель более функциональной и оригинальной. Заменить торпеду можно аналогичной от ВАЗ-2115. Но будьте готовы к тому, что при установке может возникнуть проблема с зазорами, которые необходимо заделать монтажной пеной.

Приборный щиток ВАЗ 2115

На «семёрку» также можно установить переднюю панель от иномарки. Оптимальный вариант — приборная панель с BMW E30. Помимо этого, нередко применяется аналог от TOYOTA Camry. В таком случае немного подрежьте элемент по бокам, установите электростеклоподъемники и правильно подберите кожух на рулевое колесо. Как вариант, можно обшить стандартную торпеду карбоном или тканью, что придаст ей яркий и оригинальный внешний вид.

Щиток приборов

Салон автомобиля оборудуется приборной панелью для отслеживания водителем параметров движения, исправности основных агрегатов и обнаружения экстренных поломок. Все основные элементы на панели приборов размещены под защитным стеклом.

Возможные способы доработки приборного щитка ВАЗ 2107:

  • Можно купить готовые усовершенствованные элементы и установить на место штатных.
  • Можно купить дополнительные приборы (бортовой компьютер, термометр и прочие) и органично вписать в дизайн приборной панели ВАЗ 2107.
  • Можно самостоятельно выполнить тюнинг приборного щитка посредством установки светодиодного освещения, а также замены шкалы и стрелок на приборах.

Узнайте больше о замене торпеды ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Фотогалерея: модернизация приборной панели ВАЗ 2107

Модернизация приборного щитка путем установки светодиодного освещения ВАЗ 2107
Оригинальный дизайн приборной панели ВАЗ 2107
Тюнинг панели приборов с помощью наклеек ВАЗ 2107

Бардачок

Бардачок является одним из слабых мест салона ВАЗ 2107. В отличие от предыдущих моделей ВАЗ, вещевой ящик на семёрке открывается вниз. И когда автомобиль долго находится в эксплуатации, бардачок часто самопроизвольно открывается на ямах и кочках. Причиной этому являются разболтанные петли и крепление замка. Если ничего не предпринять, со временем он вовсе не будет закрываться. Не говоря уже о дребезжании при езде, которое отвлекает внимание водителя и раздражает его.

Пожалуй, всем счастливым обладателям ВАЗ 2107 известна проблема крышки бардачка

Чтобы устранить проблему, многие автовладельцы пытаются подогнуть язычок замка на крышке, что не даёт положительного результата. На самом деле необходимо подгибать язычок на панели. Если не помогло, наклейте по длине крышки губчатую резину, что обеспечит лёгкое подпружинивание крышки во время закрытия. Если же петли износились так сильно, что предложенные методы не помогают, попробуйте фиксацию с помощью мебельных либо прочих малогабаритных магнитов.

Освещение бардачка

Подсветка вещевого ящика на ВАЗ 2107 тоже оставляет желать лучшего: она плохо реализована, фактически не светит и редко правильно функционирует.

Светодиодная лента подсветки бардачка. Вид изнутри

Установка светодиодной ленты является самым простым вариантом доработки освещения бардачка. Желательно отдать предпочтение изолированной ленте, так как светоизлучающие элементы в ней защищены от повреждений с помощью специального состава. Оптимальная длина светодиодной ленты — 10–15 сантиметров. Желательно монтировать её в верхней части вещевого ящика, чтобы свет был направлен внутрь бардачка.

Сидения

И хотя сидения «семёрки» считаются наиболее ценными из всего семейства ВАЗ (классика), они имеют существенный минус — передние кресла хлипкие и довольно быстро ломаются. Со временем спинка водительского сидения начинает перекашиваться, и даже если её подварить, этого надолго не хватит. Кроме того, обивка на сидение протирается, что выглядит непривлекательно.

Самый простой вариант улучшения кресел — приобретение чехлов, но если сидения сильно расшатаны, можно заменить их на новые стоковые, «иномарочные», спортивные или анатомические.

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2107

Помимо стоковых заводских сидений, на ВАЗ 2107 можно установить сидения из иномарок. Например, для этой цели отлично подойдут аналоги от Mercedes W210 1996 года выпуска и Toyota Corolla 1993 года выпуска. Они легко крепятся на штатные болты «семёрки».

Сидения от MAZDA 6 в ВАЗ 2107

Кресла от Fiat или SKODA — тоже неплохой вариант. Но в таком случае придётся сделать два дополнительных отверстия для более надёжного крепления. Также могут применяться элементы от Nissan и Peugeot, но при установке вы столкнётесь с определёнными несоответствиями. Сиденья от Volkswagen хорошо подходят на «семёрку» без всяких доработок. Они удобные, но слишком высокие, поэтому лучше отказаться от такого варианта.

Видео: замена сидений на ВАЗ от Ford Mondeo

Как снять подголовники и укоротить спинку сиденья

Укоротить спинку сидения можно путём её обрезки. Для этого кресло нужно демонтировать и разобрать. С помощью болгарки отпиливается часть каркаса. Такая работа очень трудоёмкая, поэтому лучше обратиться к специалистам. Что касается подголовников ВАЗ 2107, то снять их очень просто, для этого нужно просто потянуть его вверх до упора и нажать на фиксатор.

Ремни безопасности

Ремни безопасности (далее РБ) требуют замены, если они износились или неисправно запорное устройство. Также РБ необходимо заменить, если они испытали нагрузку во время аварии. На ВАЗ 2107 установлены ремни безопасности с инерционными катушками. Для замены РБ переднего сидения, сделайте следующее:

  1. Снимите декоративные накладки нижнего и верхнего креплений РБ к центральной стойке, поддев их отвёрткой.

    Снятие декоративных накладок креплений ремня безопасности

  2. Ключом на «17» открутите болт верхнего крепления РБ.

    Откручивание болта верхнего крепления ремня безопасности

  3. Тем же ключом открутите болт нижнего крепления и демонтируйте ремень с катушкой.

    Демонтаж ремня безопасности с катушкой

  4. Далее открутите крепёжный болт фиксатора РБ к тоннелю пола и снимите его.

    Откручивание болта крепления фиксатора ремня безопасности

  5. Установка нового ремня выполняется в обратной последовательности.

Освещение салона

Доработка штатного освещения позволит повысить комфорт в салоне и приукрасить его. Можно взять плафон от «Приоры», так как он обладает требуемыми характеристиками и эффектно смотрится. С материалов вам потребуется: малярный скотч, острый нож, маркер, ключ на «12» и отвёртка. Сначала нужно снять передний козырёк крыши. Маркером очертите место установки нового плафона. Разрежьте козырёк по данному контуру. Затем нужно прикрепить плафон, а швы залить герметиком.

Плафон освещения салона «Приора»

Что касается подключения питания, то новую проводку желательно провести по правой стойке. Минус подсоединяется на кузов, а плюс — на контакт плафона. Выводы проводов лучше сделать в районе вещевого ящика.

Поскольку освещение салона в «классике» очень плохое, многие автовладельцы прибегают к его модернизации

Доработка печки ВАЗ 2107

Как известно, эффективность отопителя ВАЗ 2107 крайне низкая, что вызывает недовольство у владельцев «семёрки». Решить данную проблему поможет модернизация печки. В улучшении радиатора отопителя нет потребности, так как он отдаёт оптимальное количество тепла. Это значит, что для увеличения эффективности печки необходимо улучшить систему обдува.

Самым простым тюнингом, который не требует фактически никаких изменений конструкции, является замена штатного моторчика вентилятора на применяемый в ВАЗ 2108–2109. Этот мотор имеет большую мощность и повышенное число оборотов. Чтобы установить его, нужно немного доработать корпус печки.

Доработка печки ВАЗ 2107

Читайте об устройстве печки ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Замена штатного крана печки тоже не будет лишней. Кран расположен в салоне «семёрки» в зоне ног пассажира. Порой автовладельцы узнают о нём лишь при утечке ОЖ (охлаждающей жидкости), что доставляет массу неприятностей. Замена крана на аналогичное новое изделие решает проблему лишь на некоторое время. Поэтому специалисты рекомендуют заменить его на изогнутую герметичную трубку. Это устранит протечки, но вы не сможете перекрывать подачу антифриза в радиатор. Из-за этого в салоне будет очень жарко в летнее время.

Как вариант, можно установить обычный кран для воды на подачу ОЖ в радиатор отопителя в двигательном отсеке. Единственное неудобство такого тюнинга — потребность открывать капот, чтобы выполнить манипуляции с краном.

Видео: доработка печки ВАЗ 2107

Безусловно, на преобразование салона «семёрки» придётся потратить много сил и свободного времени, но грамотный подход к делу и желание улучшить ваш автомобиль позволят выполнить эффектный тюнинг, который станет предметом вашей гордости.

Тюнинг салона ваз 2107 своими руками: варианты, фото, идеи

ВАЗ 2107, несмотря на солидный возраст модели, не утратила свою популярность. Невысокая цена, простота обслуживания и неприхотливость приходятся по вкусу отечественным автовладельцам. Чтобы сделать привычные черты “семерки” привлекательными и подчеркнуть индивидуальность, владельцы используют разнообразные элементы тюнинга. “Ангельские глазки” на ВАЗ 2107 — простой и недорогой способ украсить машину своими руками. Преимущества тюнинга “ангельские глазки” Тюнингованные …

Читать далее

Кнопка “старт-стоп” давно популярна в автоспорте. С ее помощью можно быстро завести заглохший двигатель, не теряя драгоценные секунды.

Вместо того, чтобы нащупать и повернуть ключ зажигания, спортсмену достаточно нажать пальцем кнопку, находящуюся в легкодоступном месте. Для городского вождения эти секунды не так важны.

Но заводить машину, особенно в темноте, намного удобнее при помощи кнопки. Плюс, …

Читать далее

Вазовская “семерка” уже не одно десятилетие пользуется популярностью среди автовладельцев. Нередко им хочется как-то выделить свой автомобиль, придать ему индивидуальный облик.

Один из вариантов тюнинга — установка пластиковых накладок на пороги ВАЗ 2107. Эту операцию можно выполнить самому, для этого не понадобится никаких особых навыков, инструментов или материалов.

Нужно лишь немного времени и элементарные умения …

Читать далее

Термин “прямоток”, известный в среде любителей тюнинга, обозначает особую конструкцию выхлопной системы машины, призванную максимально снизить сопротивление выпуска отработанных газов.

Для этой цели в выхлопной трубе прямоточного глушителя отсутствуют перегородки, которые меняют траекторию прохождения выхлопных газов и рассеивают их внутри трубы, чтобы снизить шум работы двигателя.

За звукопоглощение отвечает лишь внешний звукопоглощающий слой трубы, изготавливаемый …

Читать далее

Владельцы “семерки” часто тюнингуют свое авто, стараясь придать ему индивидуальный облик и улучшить эксплуатационные характеристики.

Один из популярных способов тюнинга — установка спойлера на багажник и заднее стекло Ваз 2107.

Это можно сделать самостоятельно, без дополнительных затрат денег и времени, которые необходимы для поездки на СТО. Зачем нужен спойлер на ВАЗ 2107   Изначально спойлеры …

Читать далее

Владельцы “семерки” часто стараются придать ей индивидуальные черты, сделать автомобиль удобней и комфортнее.

Монтаж подлокотника на ВАЗ 2107 — недорогой и простой способ улучшить эргономику места водителя и переднего пассажира.

Установив подлокотник на ВАЗ 2107, кроме дополнительного комфорта, можно получить: дополнительное отделение для мелких предметов; подставку для бутылки с напитком или стаканов; место для удобного …

Читать далее

Несколько шумная работа дверных замков “семерки” — один из недостатков, который отмечают владельцы данной марки.

Чтобы двери закрывались тихо и без усилий, можно заменить стандартные механизмы замков на бесшумные замки ВАЗ 2107.

Типы устанавливаемых бесшумных замков Регулировка и смазка стандартных дверных замков ВАЗ 2107 не позволяют полностью избавиться от проблемы, сделав работу замков тихой и …

Читать далее

“Семерка” отличается достаточно простым и скромным по современным меркам оформлением салона. Поэтому автовладельцы собственными силами преображают интерьер машины, делая его внешний вид индивидуальным и ярким.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2107 — один из первоочередных способов улучшить простой и неброский внешний вид “приборки” автомобиля.

Почему «приборке» ВАЗ при тюнинге уделяют особое внимание? Именно на приборную панель …

Читать далее

Цель тюнинга автомобиля — улучшение его технических, эксплуатационных или эстетических характеристик.

Тюнинг бампера ВАЗ 2107 — один из наиболее популярных способов придать индивидуальность и значительно улучшить внешний вид “семерки”.

Доработка бамперов не требует дорогого оборудования или специальных навыков, поэтому нередко проводится силами самих автовладельцев. Это может быть как доработка штатного бампера, так и создание новых …

Читать далее

Каждый владелец вазовской “классики” хоть однажды мечтал доработать двигатель своей машины, сделав его более мощным и приемистым.

Желание обосновано множеством объективных причин, из которых можно выделить три основных: мощности двигателя маловато для обгона длинномеров и фур на трассе в условиях ограниченной видимости; двигатель “семерки” не из тех, что позволяет красиво оторваться на светофоре от потока …

Читать далее

Источник: https://semerkavaz.ru/category/tyunig/

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2101- 2107

Метки:ВАЗ 2101ВАЗ 2105ВАЗ 2106ВАЗ 2107Тюнинг авто

Автомобили марки ВАЗ – наиболее популярное детище отечественного автопрома. Сегодня можно увидеть на наших дорогах в большом количестве старые модели – такие, как «Копейка», и те, которые были выпущены недавно. По качеству и эксплуатационным характеристикам такие машины заметно уступают продукции знаменитых зарубежных концернов, однако они не перестают пользоваться спросом у отечественных потребителей.

Это объясняется тем, что машина марки ВАЗ стоит гораздо дешевле, чем иномарка, которую не каждый может себе позволить. Кроме того, для наших автомобилей проще и дешевле покупать запчасти и комплектующие, они лучше приспособлены к особенностям отечественных реалий.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками

Что касается недостатков экстерьера, интерьера и недоработок в конструкции, то в этом плане у отечественных автомобилей есть огромное преимущество перед зарубежными.

Они дают огромное пространство для воплощения разнообразных креативных идей по усовершенствованию авто – тюнинг ВАЗ стал своеобразной визитной карточкой российских автолюбителей.

Отечественные умельцы проявляют столько изобретательности и смекалки, выполняя тюнинг авто, что иностранные гости только диву даются.

Вариант тюнинга ВАЗ 2101

Ниже мы рассмотрим, как на старых моделях этой марки можно выполнить внешний тюнинг – фото помогут получить об этом более полное представление. Усовершенствования снаружи обычно вызывают больше восторга у окружающих – в этом нет ничего удивительного, ведь они заметны с первого взгляда.

Тюнигуем «Копейку»

Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинают с замены дисков – это поможет сделать экстерьер машины привлекательнее, а поездку по плохой дороге мягче и комфортнее.

Наиболее выгодным вариантом являются кованые диски – они прочнее и надёжнее других. Однако стоимость их достаточно высока – не каждый решится потратить определенную сумму денег, в таком случае можно приобрести литые диски.

Они уступают кованым в прочности и надёжности, но выглядят очень стильно.

Тюнингованный ВАЗ 2101

И если уже вы приняли решение сменить на автомобиле диски, заодно поставьте и новую резину.

Перетяжка обивки салона очень популярна среди владельцев «Копеек», ведь водитель во время езды находится именно внутри, поэтому эстетическое удовольствие и комфорт важны для него.

Перетяжка обивки салона Ваз 2101

Те, кто любит музыку, устанавливают в салоне музыкальную систему с колонками и сабвуфером – под хорошую песню поездка гораздо веселее.

Тюнингованная «Копейка»

Если вы готовы на более серьёзные преобразования интерьера, можно заменить приборную панель и установить дополнительную подсветку – это удобно и стильно.

Очень популярна среди владельцев «Копеек» замена оптики – светодиодная подсветка смотрится очень эффектно. Однако здесь важно не забывать о том, что всё хорошо в меру – некоторые авто с обилием подсветки смотрятся несколько безвкусно и глуповато. А заодно можно подумать и о новом бампере – встречаются очень интересные варианты.

Тюнинг «копейки»

Какие изменения можно внести в ВАЗ 2102

В этой модели также есть, где разгуляться фантазии. Начинаем с воздухозаборников на бампере – они делают внешний вид гораздо современней и динамичней. Кроме того, система охлаждения двигателя при этом работает более эффективно.

Заодно можно поставить радиаторную решётку, которая будет защищать подкапотное пространство от частиц пыли и грязи, которые туда попадают во время езды.

Пороги из стекловолокна стоят недорого, однако они ощутимо снижают вероятность возникновения коррозии от постоянного воздействия влаги и химически активных реагентов.

Тюнинг порогов на Ваз 2102

Зеркала с подогревом и электроприводом, помогающим устанавливать их в нужное положение, увеличивают комфорт обзора дороги позади автомобиля. Подогрев устраняет вероятность запотевания и появления наледи, что увеличивает безопасность во время езды при низких температурах.

Сегодня существует много вариантов изменения оптики автомобиля – головные, габаритные, поворотные и противотуманные фары подвергаются изменениям, которые подсказывает фантазия владельцев. Очень часто при внесении корректив в оптику используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется широким спросом в среде автомобилистов.

Тюнинг задних фар ВАЗ 2102

Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг бампера, который можно сделать даже своими руками. Если вы не ощущаете в себе способностей для такой работы, ничего страшного – различные автомастерские и интернет-магазины предлагают подобную продукцию в огромном количестве.

Тюнинг бампера на Ваз 2102

Наиболее распространённым материалом при этом является стекловолокно – оно разрешает создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие показатели при столкновении с препятствием.

Если вы не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, можно попросту обтянуть его виниловой плёнкой, что придаст экстерьеру машины новые нотки.

Радиаторные решётки – отдельный элемент, от которого зависит «выражение лица» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными, чтобы не пропускать пыль и грязь, но в то же время должны обеспечивать полноценное охлаждение подкапотного пространства.

Тюнинг решетки радиатора на Ваз 2102

Некоторым водителям не нравится часто чистить пространство под капотом от грязи, и они готовы при этом пожертвовать степенью охлаждения. В таком случае выбирают изделие, разделённое на «соты» – площадь пространства для попадания пыли при этом существенно снижается.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102

Внутри салона можно обтянуть по-новому сидения, заменить приборную панель, сделать подсветку для приборов и т.п. Здесь всё зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на усовершенствования интерьера своей машины.

Поговорим о ВАЗ 2103

Внешние усовершенствования «Тройки» делают по-разному. Можно установить суперсовременный пластиковый бампер, альтернативную оптику оснастить конструкцию специализированными элементами, которые повышают аэродинамические свойства авто и заменить диски. Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг «Тройки», который изменил машину до неузнаваемости – некоторые находят в этом особый шик.

Рекомендуется также подумать над тем, чтобы улучшить параметры штатной оптики – с ней можно поработать или заменить на что-нибудь более современное и удобное. Светодиодные вставки в оптику – один из наиболее простых и популярных подходов к внесению изменений в конструкцию оптики машины.

Внутри салона можно сделать следующие изменения – вместо штатных сидений установить спортивные, то же самое сделать с рулевым колесом. Если ещё заменить обивку и поработать с приборной панелью, получится очень уютно.

Заниженный ВАЗ 2103

Что можно сделать с «Четвёркой»

В машинах модели ВАЗ 2104 тюнинг снаружи делают, чтобы привести экстерьер в соответствии с эстетическими предпочтениями нашего времени. При этом фантазия некоторых умельцев бывает настолько неуёмной, что на выходе получаем совершенно неизвестную модель авто.

На фото ниже мы видим вариант, в котором выполнена замена дисков, решётки радиатора, установлена новая оптика и удалены с кузова молдинги и ручки замков.

Если подойти к задаче более креативно, можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересную окраску, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую радиаторную решётку.

Тюнинг Lada 2104 Wagon

  • Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки – получится классический сдержанный стиль.
  • Для поклонников компактных моделей предлагается вариант, в котором задняя часть обрезается, и авто выглядит совершенно иначе.
  • Однако будьте готовы к тому, что придётся укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.

Оптика «Четвёрки» оживёт, если вы установите в неё светодиодные вставки в виде «ангельских глазок».

Новая оптика на Ваз 2104

С задними фонарями также можно поработать – всё в ваших руках.

Если вам не приходится ездить по бездорожью и вас не пугает низкая посадка, интересным выбором будут заниженный салон и уменьшенный клиренс. Автомобиль начинает смотреться совершенно иначе, хотя для выезда на природу он уже не подойдёт.

В салоне начните преобразования с подсветки приборов – это добавит комфорта и удовольствия при вождении.

Тюнинг салона на Ваз 2104

А дальше всё то же самое – поэкспериментируйте с обивкой, установите спортивные сиденья, поменяйте рулевое колесо.

Работаем с «пятёркой»

Внешний тюнинг ВАЗ 2105 может ограничиться обыкновенной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой радиаторной решётки. При этом экстерьер авто меняется настолько, что его невозможно узнать с первого взгляда.

Ниже фото автомобиля, где установлена альтернативная оптика, современный пластиковый обвес, стабилизаторы, аэродинамические элементы.

Двери в «Пятёрке» могут открываться по-другому – это будет выглядеть следующим образом.

Можно подумать о том, чтобы внутри установить современную стереосистему с мощными колонками.

Кроме того, можно подумать о новой обивке и поработать с сидениями, приборной доской и рулевым колесом.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105

Что можно переделать в «Шестерке»

Если у вас «Шестерка», тюнинг можно делать различными способами – всё зависит от того, сколько вы на это готовы потратить денег, сил и времени. Одним и наиболее простых и доступных средств является аэрография – многие делают тюнинг ВАЗ 2106 при помощи креативного подхода и красок поярче.

Тюнинг ВАЗ 2106 делают, меняя конструкцию капота автомобиля, устанавливая новый пластиковый обвес, выбирая вместо штатной оптики альтернативную.

Встречаются очень интересные и необычные решения в этом плане.

Тюнинг автомобиля Ваз 2106

Обивка салона автомобиля может полностью копировать лимузинную – для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.

Приборную панель оформляют в том же духе – она выглядит необычно и винтажно. В неё даже вмонтирован небольшой телевизор с кинескопом. Сверху над водителем расположены колонки акустической системы.

О том, как можно усовершенствовать оптику, мы говорили выше – на видео вы видите, как это выглядит у «Шестерки»

Поговорим о ВАЗ 2107

У ВАЗ 2107 тюнинг выполняют, исходя из тех же принципов, что и в предыдущих автомобилях. Семерка – более новый представитель классической серии волжского автозавода, тем не менее, тоже нуждается в том, чтобы её слегка усовершенствовать.

Крутой тюнинг ВАЗ-2107

Здесь мы видим, что владелец автомобиля не стеснялся в средствах – аэрография, новый пластиковый бампер современной конструкции, альтернативная оптика, новые диски совершенно изменили экстерьер.

Ещё одной изюминкой может стать подсветка дисков – в темноте она выглядит очень эффектно.

Встречаем у ВАЗ 2107 тюнинг, который широко используется сегодня у любых марок авто – элементы для повышения аэродинамических свойств машины.

В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как уже говорилось выше, решает очень многое – и автомобиль выглядит красивее, и обзор дороги ночью гораздо лучше.

Те, кто делают тюнинг своими руками, ВАЗ 2107 часто оснащают серьёзной техникой для прослушивания музыки – музыкальным центром и акустической системой. Как мы видим, динамики можно вмонтировать прямо в двери.

Счастливая «Семерка»

Для оформления салона выбирают эффектную контрастную гамму цветов – смотрится она очень красиво.

Интерьерный тюнинг ВАЗ 2107 часто заключается в работе над конструкцией руля, над приборной панелью и другими элементами внутри автомобиля.

От того, насколько креативно вы подойдёте к решению задачи, а также от ваших творческих способностей и умения претворить их в жизнь, будет зависеть внешний вид вашего автомобиля.

Источник: https://okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/vaz-2107-avto.html

Виды тюнинга салона на автомобиле ВАЗ 2107

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Хозяева вазовских «семерок» производят различный тюнинг салона, каждый водитель совершенствует внутренний интерьер авто настолько, насколько хватает фантазии. Тюнингу подвергаются:

  • сиденья – передние кресла и задний диван;
  • панель приборов;
  • автомобильные стекла;
  • потолок;
  • приборы;
  • рулевое колесо;
  • дверные обшивки;
  • стеклоподъемники.

Но когда речь идет о полном тюнинге, тогда еще рассматривается установка дополнительных элементов и систем:

  • аудиосистемы с врезкой динамиков;
  • кондиционера;
  • подлокотников;
  • дополнительного освещения салона;
  • мультимедиа;
  • видеорегистратора;
  • обогрева сидений.

Тюнинг сидений 2107

«Семерочные» сиденья из всей «Классики» считаются самыми ценными, но у них есть серьезный недостаток – передние кресла достаточно хлипкие и быстро ломаются. В первую очередь перекашивается спинка водительского сиденья, и если даже кресло подваривать, все равно его надолго не хватает. Также на «сидушке» протирается обшивка, от этого салон выглядит не совсем эстетично.

Если сиденья 2107 уже в расшатанном состоянии, можно подумать о том, как установить на семерку передние кресла от другой модели. Обычно автовладельцы устанавливать «сидушки» от иномарок, ставят они сиденья не новые, чаще всего покупают их на авторазборках. На что нужно обратить внимание при покупке бу сидений от иномарки:

  • кресла должны быть соответствующих размеров – если они будут больше, они не «войдут» в салон;
  • крепления «сидушек» должны не очень сильно отличаться от родных кронштейнов 2107, иначе сиденья будет практически невозможно установить.

Перетяжка салона

Некоторые автовладельцы «семерок» все сиденья в салоне обтягивают новым материалом, и внутренний интерьер машина становится очень привлекательным. В качестве материала может использоваться:

  • велюр;
  • алькантара;
  • флок;
  • замша;
  • кожа;
  • кожзаменитель;
  • бархат.

Материалы могут использоваться и другие, их очень много, опять же все зависит от бюджета, имеющихся в наличии средств. Если финансы позволяют, можно сделать перетяжку всего салона, в этом случае дополнительно перетягиваются:

  • дверные обшивки;
  • панель приборов;
  • потолок;
  • солнцезащитные козырьки;
  • обод рулевого колеса;
  • панель у заднего стекла.

Тюнинг рулевого колеса

На модели 2107 устанавливались два типа рулей – старого и нового образца, тип рулевого колеса, устанавливаемого с завода, зависит от года выпуска машины. Новый вид руля более удобный и эстетичный, поэтому автовладельцы более старых автомашин часто выполняют нехитрый тюнинг – меняют руль старого образца на новый.

В автомагазинах для 2107 продают специальные спортивные рули уменьшенного диаметра. Здесь водителям следует помнить о том, что пройти техосмотр автомобиля со спортивным рулем будет невозможно, поэтому родное рулевое колесо выкидывать не следует, оно еще для техосмотра пригодится.

Один простой вид тюнинга – установка на обод руля оплетки, чехлы продаются в автомагазинах в широком ассортименте. Оплетка делает управление автомобиля удобным – руки по рулю не скользят, при этом выглядит чехол эстетично.

Установка электростеклоподъемников

ВАЗ 2107 – одна из немногих моделей авто, на которую штатно электрические стеклоподъемники с завода не устанавливались. Тем не менее, ЭСП для «семерки» производятся различными фирмами, самые известные производители электростеклоподъемников:

  • «Форвард»;
  • «Гранат»;
  • «Катран».

Все ЭСП оснащаются электрическим моторчиком, а вот привод подъема стекла может быть разным:

  • речного типа;
  • тросиковый;
  • рычажной.

Тонировка стекол

Еще один вид тюнинга ВАЗ 2107 – тонировка стекол. Здесь есть несколько вариантов, и можно выбрать любой по своему усмотрению:

  • затонировать стекла специальной пленкой;
  • установить тонированные стекла;
  • поставить стекла с шелкографией.

Преимущества тонировки стекол пленкой заключается в том, что для этого процесса полностью разбирать двери необязательно. Еще пленку всегда можно в любой момент содрать, если она по какой-нибудь причине не понравится. Очень неплохо на машине смотрится шелкография, но последнее время она уже не так модна, как несколько лет назад.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками: видео

Источник: https://avtobrands.ru/vidy-tyuninga-salona-na-avtomobile-vaz-2107/

ВАЗ-2107: тюнинг салона. Описание LADA-2107 («семерка») :

В классической линейке моделей Волжского автомобильного завода одной из самых популярных является ВАЗ-2107. Тюнинг салона сможет подарить владельцу незабываемые ощущения новизны. О том, как его провести с минимальными затратами, и пойдёт речь в этой статье.

Типичный владелец

Среднестатистический портрет хозяев этой модели «Жигулей» таков:

  • возраст средний и выше;
  • они всегда знают, сколько денег у них в кошельке;
  • практичны и непритязательны;
  • умеют экономить средства.

Для такого типа людей предпочтительней обновить салон во время проведения ремонтных работ, связанных с кузовом. Это избавит он необходимости разбирать салон автомобиля – сварочные и покрасочные работы требуют этого априори. Не потратить «лишних» денег — одно из желаний владельцев ВАЗ-2107.

Тюнинг салона своими руками позволит также сберечь определённую сумму. Но при условии, что владелец умеет работать руками. То есть руки у него растут из нужного места. В противном случае придётся оплачивать эту работу отдельно. При этом никто не сделает лучше тюнинг салона авто, чем его владелец.

План работ

Чтобы сразу оценить необходимую стоимость преобразований, необходимо составить список того, что вы решитесь улучшить в своём ВАЗ-2107. Тюнинг салона, который здесь описывается, подразумевает работы по замене или улучшению следующих позиций:

  1. Шумоизоляция салона.
  2. Замена дверных карт.
  3. Установка электростеклоподъёмников.
  4. Замена переднего ряда сидений.
  5. Доработка либо замена торпедо и приборной панели.
  6. Установка консоли для стереосистемы и подлокотника.
  7. Установка задней акустической полки и акустических карманов на передние двери.
  8. Замена потолочного покрытия.
  9. Замена пластиковых деталей салона.

Вышеперечисленные изменения позволят владельцу вдохнуть новую жизнь в старое авто, получая удовольствие от комфорта во время ежедневных поездок.

Шумоизоляция салона

Эта процедура позволит существенно изолировать салон от шума дороги и двигателя автомобиля, что, несомненно, увеличит комфортабельность поездок. Для качественной шумоизоляции салона, включая потолок, необходимы следующие материалы и инструмент:

  1. Шумоизоляционный материал – 15 листов.
  2. Виброизоляционный материал – 15 листов.
  3. Мастика.
  4. Уайт-спирит.
  5. Щётка по металлу и канцелярские ножи.
  6. Фен (строительный).

Без установки шумоизоляции на автомобиль ВАЗ-2107 тюнинг салона, кроме декоративного эффекта, комфорта не добавит.

Эта процедура является основополагающей для достижения заданного результата. Эффективность работ напрямую зависит от толщины укладываемого материала. Чем он толще, тем большее шумопоглощение будет достигнуто. Если вы ограничены в средствах, но всё равно желаете изменить свой ВАЗ-2107, тюнинг салона можно сделать поэтапно. И шумоизоляция является первым, что вам надо установить.

Итак, освободив салон от внутренней обшивки, сняв потолок, сиденья и торпедо, можно приступать к подготовке поверхности. Работы выполняем в следующем порядке:

  1. Зачистить щёткой всю внутреннюю поверхность, куда собираетесь клеить изоляцию.
  2. Убрать полученный мусор с помощью пылесоса.
  3. Обработать поверхность уайт-спиритом.
  4. Приступаем к поклейке виброизоляционного материала.
  5. Клеим шумоизоляцию.

При поклейке виброизоляции необходимо пользоваться феном, нагревая приложенный материал со стороны фольги. Сильно нагревать нет необходимости. Достаточно так, чтобы смола, входящая в состав материала, стала более эластичной. После этого приглаживаем лист с помощью резинового валика или обычной ветоши.

Если у вас не хватает материала, то можно пропустить зону под задним сиденьем. Но двери обработать крайне важно. Целым куском эту работу выполнить практически невозможно, поэтому наносите материал удобными отрезками, укладывая их встык. Затем сверху клеится шумоизоляционный материал. Не переживайте, все элементы салона станут на свои места. Плотно, но станут.

Кроме того, при монтаже торпедо рекомендуется дополнительно покрыть места соприкосновения с кузовом специальным материалом, предотвращающим появление скрипа – звука, способного вывести из равновесия даже самых флегматичных и уравновешенных людей.

Электроприводы стёкол передних дверей

Монтаж этого оборудования не должен вызвать больших трудностей при установке. Самые подходящие и надёжные — рычажные приводы «Урал», производство которых находится в Сарапуле. Их установка полностью описана в прилагаемой инструкции и требует просто внимательности и неспешности в работе.

От точности места сверления отверстий (их всего два) будет зависеть величина перекоса при подъёме стекла.

Этот момент является самым сложным во всей операции по установке электрических подъёмников на передние двери авто.

Кнопки управления можно разместить на торпедо слева от рулевого колеса, а можно установить на центральной шахте (консоли) рядом с переключателем скоростей. Второй вариант представляется мне более комфортным.

Особенности при подключении

Делая тюнинг салона авто и установив электроподъёмники на стёкла, ни в коем случае не экономьте на проводах. От их качества и места подключения к автомобильной сети зависит безопасность и надёжность их работы.

Двигатели подъёмника являются очень мощными потребителями энергии, поэтому подключать их к первому попавшемуся предохранителю не рекомендуется. Лучше сделать отдельную ветку через реле и со своим предохранителем прямо от аккумулятора или же подключить к самому мощному вводу на щитке предохранителей ВАЗ-2107.

Тюнинг салона своими руками подразумевает большую ответственность со стороны владельца: за допущенные ошибки, нарушившие безопасность машины, винить кроме себя будет некого.

Торпедо и обшивка

Поскольку мы стремимся к рациональному расходованию средств, торпедо останется без изменений. Мы не будем делать её перетяжку или заменять на более современную от какой-либо иномарки. В качестве экономичного варианта я бы посоветовал приобрести специальный комплект для преобразования ВАЗ-2107.

Тюнинг салона с его помощью займёт немного времени, а эффект будет ощутим сразу.

В этот набор входят все пластиковые декоративные накладки салона, накладка на торпедо, консоль, дверные карты, панель солнцезащитных козырьков, акустическая задняя полка, акустические карманы на передние двери и дверные карты.

Есть несколько вариаций изделий, позволяющих подобрать предпочитаемый цвет и графический рисунок. Приобретая весь комплект, вы сэкономите средства – по отдельности детали выйдут гораздо дороже.

Установив сразу весь комплект, вы сможете оценить, как преобразилась ваша машина. ВАЗ-2107 после такого вмешательства сможет порадовать своей новизной.

Приборы ВАЗ-2107

Тут есть два варианта для творчества: изменить подсветку на диодную и наклеить на сам щиток новую декоративную плёнку, визуально меняющую панель, либо установить альтернативную панель GF 608 Gamma. Второй вариант стоит значительно дороже, но кроме новой панели вы получите отличный бортовой компьютер.

Кроме маршрутного контроля и сервисных напоминаний, новая панель обладает такими свойствами:

  • парктроник;
  • таксометр;
  • регулировка яркости панели;
  • множество других функций и операций.

Внешний вид приборки обязательно вызовет интерес у окружающих, и завистливые взгляды соседей по гаражу вам обеспечены.

Сиденья ВАЗ-2107

Если есть желание, можно установить сиденья от иномарки. Оптимальный вариант — от «Опеля» или «Фиата». В последнем случае переделки креплений будут минимальны.

А «Опель» отличается тем, что его сиденья расположены низко. Установив их, вы не будете биться головой об потолок. Если же на сиденья сил и средств не хватило — ограничимся новыми чехлами.

В результате всех приложенных усилий ваша машина ВАЗ-2107 обрела способность удивлять и снова радовать своей новизной.

Источник: https://www.syl.ru/article/204160/new_vaz—tyuning-salona-opisanie-lada—semerka

Ваз 2107 тюнинг салона своими руками

Знаменитые «семерки», ка и другие отечественные машины, как ни странно, пользуются популярностью, продаются, покупаются и подвергаются различному виду тюнинга. Действительно, данный процесс изменения может значительно усовершенствовать автомобиль, сделать его более привлекательным, мощным, экономным, оригинальным и т. д.

Так, у человека появляется шанс не только проявить себя творчески, но и ездить на транспортном средстве, которое будет выделяться в толпе и притягивать взгляды. Как мы знаем понятие тюнинга включает в себя множество видов и этапов, сегодня мы более подробно разберем, как производится на Ваз 2107 тюнинг салона своими руками.

Не устаем повторять, что автомобиль перерабатывается, в первую очередь, индивидуально для себя, поэтому некоторые советы можно взять лишь на вооружение, и действовать согласно своего плана.

В «семерке» работу внутри можно проводить практически со всем, начиная от перетяжки и до бесконечности. Как минимум устанавливаются электрические стеклоподъемники, регулируется печка для нормальной работы, повышается уровень шумоизоляции и т. д.

Дизайн и стайлинг автомобиля тоже зависит от личных предпочтений, некоторым больше по душе спортивное направление, поэтому понадобится новый соответствующий руль, обивка и пр. моменты.

Итак, тюнинг салона своими руками можно начать с замены рулевого колеса, потому что даже у последних выпущенных моделей этот механизм оставляет желать лучшего в плане удобства.

Теперь можно приступать к торпедо, чтоб сделать эту часть более функциональной можно приобрести специальные дополнения, так, появится больше удобных ниш и подставок.

Козырьки от солнца, а также зеркала для заднего вида тоже подвергаются замене.

С козырьками есть несколько вариантов действий, например, они перетягиваются с помощью штатного карпета, или устанавливаются уже тюнингованные, выполненные своими руками, в этом случае они даже лучше будут использоваться.

Одно из самых интересных занятий, когда производится на Ваз 2107 тюнинг салона своими руками, это работа с креслами, от их вида и качества многое зависит, как комфортабельность, так и безопасность и стиль интерьера. Если своими руками вначале не получается что-то создать, то можно приобрести готовые сиденья с тюнингом. Качество материалов для обивки кресел ВАЗ 2107 зависит от ваших финансовых возможностей.

Источник: http://awtocom.ru/tyuning/vaz-2107-tyuning-salona-svoimi-rukami.html

Тюнинг салона ВАЗ-2107

Первое, с чего можно начинать – это приборная панель. Машина с интересным видом приборной панели сразу разительно выделяется. Что самое неприятное в приборной панели? Плохая освещенность датчиков. А в ночное время суток это очень неудобно. Поэтому просто необходимо побеспокоиться о приборной панели.

Тюнинг приборной панели

В начале нужно снять приборную панель. Таким образом получим доступ к датчикам и циферблатам. Работу нужно выполнять осторожно, чтобы ненароком не поломать стрелки приборов.

Далее следует вырезать новую специальную панель, чтобы она полностью совпадала со старой по размеру. Далее устанавливается светодиодная подсветка. Она достаточно экономична и будет достаточно ярко подсвечивать.

Затем производится монтаж в обратном порядке.

Тюнигуем салон

Можно заглянуть, каков внешний вид салона. Вероятнее всего следует заменить обивку сидений. Для этого в начале, нужно убрать старую обивку. Если под ней обнаружится ржавчина следует аккуратно её заделать. Также нужно проложить слой звуковой и гидроизоляции.

Для тех, кто хочет пойти дальше и сделать салон максимально комфортным, лучше заменить сиденья на спортивные и анатомические. Они изготавливаются на основе пенолитья, имеют повышенную плотность и оснащены боковыми поддержками спинки. Конструкция такова, что способна поддерживать шею в прямом положении , не напрягая поясничные мышцы.

Каким метериалом лучше обтянуть салон?

Чехлы на сидениях можно заменить на велюровые или кожаные. Ещё один хороший материал, которым можно обтянуть салон – это алькантар. Алькантар имеет разную структуру и расцветки. Материал достаточно прочный, но он дороже , чем кожа.

Достаточно комфортнее сделают автомобиль электроподъёмники стекол, которые можно вмонтировать в двери машины. Эта доработка обеспечит удобство автомобиля и будет способствовать дополнительной безопасности.

При тюнинге салона ВАЗ желательно позаботиться о шумоизоляции. Для качественной шумоизоляции лучше обработать весь кузов и панели. Материалы применяемы самые разнообразные.

Чтобы сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 более масштабным , то можно дополнить дополнительными подставками и аксессуарами к торпедо. Салон сразу станет более функциональным. А на педали надеваются специальные накладки, которые подчеркнут стиль салона, а также обеспечат надежное сцепление педали и подошвы.

Источник: http://vsepoedem.com/story/tyuning-salona-vaz-2107

Тюнинг салона ваз 2107 (22 фото)

В данной статье мы собрали лучшие фото и видео тюнинг салона ваз 2107. Может возникнуть вопрос, почему именно ваз 2107? Ответ прост, так как семерка долгие годы была одной из лучших моделей легкового автомобиля выпускаемого в СССР, а за тем в России.

Конечно кузов практически копия ваз 2105, за исключением капота и задних фар. Но революционный передний привод автомобиля, делал машину более динамичной и максимально управляемой в зимнее время года. Так же ваз 2107 был изменён салон.

Его мы и рассмотрим более подробно.

Как можно видеть, на видео и фото в статье, есть умельцы способные создать неповторимый и оригинальный тюнинг салона ваз 2107. В тюнинге салона используется модернизированная и доработанная приборная панель. Так же сиденья авто обтягиваются различными материалами по составу и цвету.

Салон семерки делают красным, синим, белым, бежевым, желтым и другими цветами радуги. С появлениями современных технологий, машина снабжается мощными стерео системами, сумасшедшими сабвуферами. В зависимости от финансового достатка и фантазии.

Цена тюнинга салона может значительно разнится.

  1. Очень интересная статью фото тюнинг салона ваз 2110.

Тюнинг этого салона LADA 2107 выполнен в синем цветы. Приборная панель, обтянута, синим цветом, так же как и другие элементы салона. На переднее сиденье одеты удобные и практичные чехлы.

Педали замененный на более маленькие, руль так же установлен не заводской. Плюс в салоне установлена отличная ауди система.

Конечно, фото не передаст всей красоты тюнинга салона семерки, но, тем не менее, можно подметить для себя несколько интересных элементов тюнинга.

  • Так же вы у нас на сайте можите посмотреть интересную статью фото тюнинг ваз 2114.

Немножко об истории ваз 2107 или как её называют в простонародье «семерка». Автомобиль «Жигули» LADA 2107 выпускался с 1982 года по 2012. За эти годы машина претерпела ряд изменений, из-за чего можно встретить различные по техническим характеристикам машины. Последние годы выпуска машины, авто стали делать не карбюраторные, а инжекторные двигателя, что добавило машине мощностей.

  1. Так же у нас на сайте можно найти похожую статью фото тюнинг кузова ваз 2107.

Видео

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

1

Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Источник: https://turboobzor.mirtesen.ru/blog/43720032219

95 фото подготовки авто и лучших изменений в домашних условиях


Каждый владелец отечественного автомобиля ВАЗ 2107 должен знать, как устроена подвеска машины. Ходовая часть нуждается в периодическом обслуживании, предполагающем замену изношенных элементов. Производить эти работы можно своими руками, если знать, как правильно снимается или устанавливается та или иная деталь. В данном материале мы вам подробно об этом расскажем.

ВАЗ 2107 – последний автомобиль отечественного автопроизводителя, выпущенный по классической компоновке, то есть с задним приводом. Многие российские автомобилисты отдают предпочтение именно заднеприводным авто, поэтому так называемая семерка по сей день популярна. Ходовая автомобиля состоит из передней и задней подвески. Передняя имеет достаточно простую конструкцию, поэтому с ее периодическим ремонтом справится каждый.

Почему ВАЗ 2107

Многие люди до сих пор думают, что все дизайны автомобилей советские производители придумывали сами, а потому любят часто критиковать их.

Но в те времена отечественный автопром регулярно заимствовал западные идеи, обычно европейских производителей, и делали на их основе собственные автомобили.

Нередко все доходило до того, что визуально тот же Fiat 124 было очень сложно отличить от автомобиля модельного ряда ВАЗ.

Именно этот представитель Fiat и стал в итоге прототипом ВАЗ 2105, который спустя некоторое время был выпущен в виде улучшенной версии – ВАЗ 2107.


Последний продержался неимоверно долго, ведь его начали производить еще в 1982 году, а прекратилось производство только в 2012 году.

Именно поэтому довольно просто встретить видео и фото тюнинга ВАЗ 2107, ведь довольно много автомобилей этой линейки даже сейчас нельзя назвать старыми, как минимум по техпаспорту, чего нельзя сказать о некоторых особенностях конструкции, да и вообще технологиям, которые, во многом, даже в 12-м году находились на уровне первых лет выпуска.

Konela Lada 2107 Turbo

В Финляндии в 80-е годы прошлого века импортом ВАЗов занималась компания Konela-Auto Ltd. Именно она выпустила небольшим тиражом «горячую» партию «семерок», которые получили название Konela Lada 2107 Turbo. Всего за период с 1984 по 1986 год было создано около 1.5 тысяч таких авто. Купить такой ВАЗ было сложно даже в самой Финляндии.

Стандартный 1.5-литровый мотор автомобиля укомплектовали турбонагнетателем, что позволило увеличить выходящую мощность с 75 до 110 лошадиных сил. Максимальная скорость была увеличена до 180 км/ч. По тем временам – это очень хороший показатель. Отличия были не только внутри кастома, но и снаружи – машина получила аэродинамический обвес по периметру кузова, а также спойлер на крышке багажника. Дополнили все это легкосплавными колесами с размерностью шин 170/70 R13.

С чего начинать тюнинг

Первым делом вы должны определиться с тем, чего же вы хотите от автомобиля, для чего вам нужны модификации. Если вы намерены использовать этот автомобиль в качестве основного, что в наших реалиях встречается довольно часто, то мы рекомендуем вам первым делом сделать полный техосмотр, а после этого начать тюнинг салона ВАЗ 2107.

Почему именно салон? На самом деле, если вы сами не раз ездили на этом автомобиле на довольно большой скорости, вы уже должны знать, что с изоляцией от внешних шумов у этой модели действительно не очень хорошо идут дела, причем мы не сравниваем с современными аналогами, сидя в салоне которых вы можете практически не слышать ни звук двигателя, ни шумы с улицы.

Если вы делаете тюнинг ВАЗ 2107 своими руками, еще и в свободное время, стоит подготовиться к тому, что автомобилем вы перестанете пользоваться в лучшем случае на недельку.

За это время надо будет практически полностью разобрать весь салон, ну или как минимум те части, которые закрывают от нас кузов.

Нужно это для того, чтоб уложить слой звукоизоляции, желательно фольгированный, который при этом сделает автомобиль немного теплее зимой.


Если вы не планируете менять обшивку или кресла, то их демонтаж надо делать особенно аккуратно. В случае же, если вы намерены заменить и это, можно спокойно без лишних нервов, все снимать.

Lada 2107 Toscana

А вот специальная версия, созданная для рынка Германии. Поставкой этих машин занималась немецкая компания Deutsche Lada Automobil GmbH. В 1985-1986 году было продано только 200 таких экспортных авто. «Toscana» также была доработана.

Так у машины появился люк, новые противотуманные фары, спойлер, новые колпаки, зеркала Hagus, появились молдинги и антенна. Изменена была в лучшую сторону и отделка салона.

Двигатель

Модификации двигателя вообще можно считать отдельной темой, ведь здесь действительно есть, о чем поговорить. Первое, что вы должны понимать, так это то, что цена на тюнинг ВАЗ 2107 в этом случае станет намного выше.

Кроме того, делая такое самостоятельно, вы сильно рискуете стабильностью работы, да и собственной безопасностью. Не забывайте, что некоторые модификации автомобиля, а именно двигателя, на территории некоторых стран, в том числе и нашей, являются незаконными, если вы намерены использовать его как основное транспортное средство.

В этом случае лучше всего сконцентрироваться на качестве работы двигателя, надежности и долговечности отдельных деталей и узлов.

Как устроена передняя подвеска?

Вид рычагов снизу

Спереди подвеска ВАЗ 2107 имеет независимую конструкцию и состоит из двух рычагов: один сверху, второй снизу. Также имеется винтовая пружина и телескопический амортизатор-стойка. В подвеске есть стабилизатор поперечной устойчивости.

Нижний рычаг осью прочно закреплен на поперечине подвески болтами, а она, в свою очередь, держится на передних лонжеронах. Верхний рычаг прикреплен к стойке брызговика, но собственной оси у рычага нет – в ее качестве выступает длинный болт, который проходит через стойку.

Для обеспечения поворота рычагов вокруг оси в конструкции предусмотрены сайлентблоки, представляющие собой резинометаллические шарниры. На концах рычагов находятся шаровые шарниры, к которым прикреплен поворотный кулак с цапфой для установки ступицы. Винтовая пружина располагается между стойкой брызговика и нижним рычагом. Чтобы она не сдвинулась с места, концы установлены в опорные чашки. Внутри пружины находится гидравлический амортизаторы. Корпус амортизатора крепится к нижнему рычагу через резинометаллический шарнир.

Через резиновые подушки шток амортизатора прикреплен к кузову. Стабилизатор поперечной устойчивости концами крепится к нижним рычагам ходовой части, а в центре к лонжеронам. Для исключения контакта лонжеронов со стабилизатором между ними располагаются резиновые подушки.

Что общего между «Пятеркой» и «Семеркой»?

С технической точки зрения это один автомобиль, и разница между базовой и модифицированной моделью минимальна. В современном понимании «Семёрка» по сути своей рейсталинговая «Пятёрка», призванная подстегнуть интерес автолюбителей к уступающей рынок «классике» более перспективной «Самаре».

Применение рулевых тяг и червячного механизма даже в 1980-х года было несовременным. Данное устройство отличалось небольшим ресурсом, а вождение подобным авто требовало повышенного внимания от водителя. Впрочем, напряжение при вождении усиливалось древней подвеской автомобиля, вызывавшей излишнюю валкость в поворотах. Свою роль играли, как и ненадежный, склонный к поломкам, гидропривод сцепления, так и чувствительный к высоким температурам механический бензонасос, «закипавший» в самый неподходящий момент на дороге. Чтобы содержать «классику» в надлежащем состоянии приходилось частенько заглядывать под капот, менять крестовины и подвесной подшипник карданного вала. Но в целом, это были «семейные болячки» «классики», унаследованные от ее прародителя – FIAT 124. А потому хорошо известные обывателю со времен «Копейки».

Незамысловатые способы устранения неисправностей данных автомобилей переходили из уст в уста нескольких поколений советских, а затем российских водителей, что и породило легенды о полевом ремонте на «коленке» из подручных средств. Вместе с тем, нельзя не признать исключительную выносливость этих машин в условиях российской действительности.

Замена

Замена подушек на ВАЗ 2107 процедура довольно простая. Перед началом работ необходимо подготовить:

  • комплект новых подушек;
  • ключ торцевой на 17 с карданом для передних подушек ;
  • торцевой ключ на 13 для задней опоры;
  • Кроме того понадобится гидравлический домкрат;
  • доска шириной примерно 20см. Длина доски должна превышать ширину смотровой ямы или проем эстакады не менее чем 20 см с каждой стороны. Еще понадобится кусок доски размерами 20х20 см, толщиной 3 см.

Порядок работ

  1. Автомобиль загоняется на яму или эстакаду и надежно фиксируется. Снимается грязезащитный щиток с левой или правой стороны. Теперь доступ к соответствующей (допустим левой) подушке открыт. С помощью ключа на 17 откручиваем гайку верхнего крепления левой передней подушки двигателя. В передней балке (еще называемой поперечиной) имеется специальное отверстие. Через него с помощью ключа на 17 откручиваем нижнюю гайку крепления подушки.

  2. Под картером двигателя размещаем доску таким образом, что бы она перекрыла смотровую яму или проем эстакады. На эту доску устанавливаем домкрат и через деревянную прокладку 20х20см осторожно приподнимаем двигатель. Подъем необходимо выполнять до тех пор, пока не освободится подушка двигателя. Вынимаем старую подушку.

  3. На освободившееся место устанавливаем заранее подготовленную новую подушку. Нижнюю гайку рекомендуется вставить в ключ и наживить на шпильку. Затягиваем нижнюю гайку и приступаем к установке верхней гайки. Окончательно затягиваем обе гайки.
  4. Вторую переднюю опору (в данном случае правую) меняем аналогичным образом.
  5. Для замены задней подушки сначала снимаем поперечину коробки передач.

  6. Используя торцовый ключ на 13, откручиваем гайки крепления задней опоры к крышке коробки передач. Теперь снимаем поперечину вместе с задней подушкой.
  7. Установка задней подушки выполняется в обратной последовательности.

Признаки неисправностей

Если автомобиль отказывается ехать, возникают проблемы с электроприборами или электрической проводкой, эта дает повод для поиска и устранения неисправностей путем замены неисправных элементов.

Если машина не заводится, в первую очередь нужно проверить поступление топлива в карбюратор или топливную рамку инжектора.

Если топливо поступает, то проблему отказа авто ехать нужно искать в электросистеме с помощью электрической схемы:

  1. Для автомобиля с карбюратором проблемы могут быть с трамблером, катушкой, свечами, а также с электропроводкой. После проверки элементов электросхемы на исправность нужно сделать замену неработающих комплектующих.
  2. В автомобиле с инжектором проблема может быть из-за отказа ЭСУД (электронная система управления двигателем). Благодаря ей обрабатываются сигналы, поступающие от датчиков, и передаются команды для исполнения агрегатам (автор видео — Александр Скрипченко).

Возможны проблемы из-за подгоревших контактов в замке зажигания. Для поиска неисправностей нужна схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2107 с указанием элементов, являющихся потребителями контактной группы.

Lada Riva 1600SLX Sport

С 1986 по 1991 год в Великобритании продавались советские автомобили Lada Riva 1600SLX. К ним предлагался тюнинговый набор Sport, который существенно улучшал динамические параметры классики АвтоВАЗа. В список улучшений вошли сдвоенные карбюраторы Weber, спортивная выпускная система, а также новый распредвал.

Все это позволило машина разгоняться до 100 км/ч за 9 секунд! Кроме того, покупателям предоставлялась гарантия на 12 месяцев или на пробег в 80 тысяч км.

Лада 2107 ВАЗ 2107 в ФАНТАСТИЧЕСКОМ ОРИГИНАЛЬНОМ состоянии, Продам красивый русский автомобиль СССР: фото, технические характеристики, описание

1985 Другие марки Лада 2107 ВАЗ 2107 CCCP / СССР / Русский автомобиль

Лада 2107 1500 1985 года с 5-ступенчатой ​​коробкой передач
Красивая, оригинальная и очень чистая ранняя серия Лада 2107 1985 года с пробегом всего 26 590 км (менее 17 тысяч миль!).
Этот автомобиль всю свою жизнь провел в Чехословакии, где он был первоначально продан в 1985 году.Он был изготовлен специально для чехословацкого рынка в Тольятти, СССР, поэтому он соответствует более высоким стандартам качества, что было обычным для автомобилей экспортного производства. Этот экземпляр был одной из первых 1100 автомобилей Lada 2107, импортированных и проданных в Чехословакии счастливому первому владельцу, высокопоставленному армейскому чиновнику.
В 1985 году более 15000 человек стояли в очереди на покупку новой Lada 2107. Этот конкретный автомобиль оснащен 5-ступенчатой ​​коробкой передач, которая была установлена ​​в первоначальном дилерском центре Tuzex.
Не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время: +421 948 436 64 или отправьте мне сообщение

1. Основные характеристики этого автомобиля:

— высокое качество и стандарт производства для экспортного рынка

— Двигатель 1500 и 5-ступенчатая коробка передач

— очень низкий ОРИГИНАЛкилометров

— общее состояние отличное — днище, краска, механика, интерьер, отсутствие ржавчины

— нетронутый оригинальный интерьер, все еще имеет запах новой машины Lada внутри

— детали, характерные для ранних автомобилей — оригинальный серый бамперы, одинарное зеркало заднего вида, графика на приборной панели, интерьер

— VINXTA210700G0175969

  • 2.Заводские и оборудованные особенности Lada 2107 начала 1985 года:

  • — серые бамперы -> ранние автомобили имели серые бамперы, которые позже были заменены на черные
  • — коричневые интерьер и дверные карты
  • — облицовка приборной панели немного изменилась. графика, очень похожая на Lada 2106 -> интересная деталь, заводской оригинал
  • — одинарное зеркало заднего вида на стороне водителя -> прекрасная деталь, которую можно увидеть на ранних автомобилях
  • — дополнительно этот автомобиль был оснащен магнитолой и красивыми хромированными колпаками колес от СССР (дорого при цене 9 рублей 75 копеек)

3.Поскольку я хочу поддерживать этот автомобиль в отличном рабочем состоянии, всего пару недель назад этот автомобиль прошел серьезное обслуживание:
— все новые тормоза передние и задние (новые роторы, новые старые стандартные передние тормозные колодки СССР, отремонтированные передние суппорты, новые колодки заднего барабана, новые задние тормозные цилиндры, новые тормозные шланги, замененная тормозная жидкость) — новые передние и задние амортизаторы — новые втулки переднего стабилизатора — замененные фильтры и масла — моторное масло + фильтр, трансмиссионные и дифференциальные масла и воздушный фильтр — набор зазоров клапанов двигателя up- новый выхлоп спереди назад- новый электрический распределитель с катушкой зажигания (я сохранил старую) — новые свечи зажигания с искровыми кабелями
Цена: 5999 долларов obo
Доставка проста, и я помогу и помогу вам все установить вверх.
Я продал пару красивых автомобилей и грузовиков в Соединенные Штаты и могу помочь вам получить выгодную сделку по доставке из Германии.
Не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время: +421 948 436 64 или отправить мне сообщение
Хорошего дня!

Новый ВАЗ-2107 — двигатель Ванкеля

В свое время новый ВАЗ-2107 считался самой современной из всех моделей, когда-либо выпускавшихся в Тольятти. Внешний вид отличался элегантностью линий, а внутри высокие массивные спинки передних сидений почти упирались в потолок.Внешний вид машины произвел благоприятное впечатление, а интерьер вызывал недоумение. Какой был смысл в спинках кресел авиационного типа, пока неясно.

Рассказ

Тем не менее «семерка» получила путевку в жизнь, ее производство началось в 1982 году. С небольшими перерывами новый ВАЗ-2107 выпускался до весны 2012 года. В настоящее время модель собирается в Египте, и до сих пор находит свое покупатель. Предшественником «семерки» является автомобиль ВАЗ-2105, который выпускался с 1979 по 2010 год.Выпуск «пятерки» был прекращен из-за невостребованности. Модель ВАЗ-2107 осталась на рынке, но также постепенно теряла своего покупателя из-за серьезных проблем в конструкции двигателя. Слабым местом двигателя был ремень привода распредвала.

Ремень

Зубчатый ремень не выдержал нагрузки в одном из наиболее напряженных узлов двигателя. Даже двойные стальные цепи в двигателях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 не могли этого сделать, не говоря уже о хлопковом ремне, армированном хлопковыми нитками.Таким образом, конструктивные недостатки вывели новый ВАЗ-2107 из разряда востребованных автомобилей. Однако благодаря своей репутации красивой современной машины «семерка» осталась на рынке и потихоньку продается. Производитель добросовестно старается улучшить характеристики автомобиля, на автомобиль начали устанавливать роторно-поршневые двигатели системы Ванкеля, но большинство покупателей не доверяют необычному мотору и не спешат приобретать машину. .

Реэкспорт

Новый ВАЗ-2107 с некоторой натяжкой можно назвать самым комфортным отечественным заднеприводным седаном.В реализации подержанному автомобилю помогает его статус реэкспорта, на всех крупных частях «семерки» стоит знак «Е», означающий, что автомобиль относится к числу предназначенных для экспорта. Психология современного покупателя после распада СССР не изменилась. Многие верят в миф о том, что товары отправляются на экспорт после тщательного отбора и не могут быть бракованными или иметь какие-либо изъяны. Таким образом, реэкспортные «семерки», которых нет вообще, покупаются с рук как ВАЗ-2107. Цена нового на такой машине колеблется от 45 до 190 тысяч рублей.

ВАЗ-2107 сегодня

В настоящее время в Египте производится доработанная модель ВАЗ-21073 с двигателем 2103 объемом 1,7 литра и мощностью 85 литров. с участием. с централизованным впрыском и катализатором СО2. Мотор работает на высокооктановом бензине. Еще одна модификация «семерки» сделана с двигателем, адаптированным под бензин А-76. Эти машины едут в Китай. Шасси ВАЗ-2107 по-прежнему надежно и состоит из передней независимой подвески с пружинно-гидравлическими амортизаторами и задней подвески маятникового типа с поперечным стабилизатором.Тормозная система автомобиля двухконтурная, тормоза на передних колесах дисковые, на задних барабанные. Новый автомобиль ВАЗ-2107 оснащен титановыми колесами.

Почему АвтоВАЗу стоит возродить выпуск ВАЗ-2107

Российский седан в наше время составит конкуренцию даже иномаркам премиум-класса.

В СССР производилось много автомобилей, которые даже после распада Советского Союза пользовались популярностью даже в подержанном виде. Интересно, что благодаря таким машинам Российский автопром продолжает цениться даже иностранными автомобилистами.

Один из таких автомобилей — легендарный ВАЗ-2107 , пришедший на смену ВАЗ-2105. Сам автомобиль представляет собой четырехдверный двухрядный седан с задним приводом, выпускаемый с 1982 года. Не забывайте, что «семерка» входит в число долгожителей — автомобиль выпускался 19 лет — только в 2011 году машину сняли с производства. в связи с тем, что модель устарела морально и технически.

Но на самом деле тольяттинская компания смогла провести качественный рестайлинг и продолжить выпуск «семерки» в улучшенной версии с красивым дизайном и комфортом.Более того, любопытно, что за 43 года выпуска разработчики оставили LADA 4 × 4 практически без изменений, а ВАЗ-2107 сняли с конвейера. Чем в этом плане российский седан хуже?

Стоит отметить, что у ВАЗ-2107 было светлое будущее после качественных обновлений — недаром в Советском Союзе «семерку» называли «русским мерседесом» за хромированную решетку радиатора и повышенный комфорт. Улучшение комфорта, внешнего вида и технических характеристик сделало бы российский седан настоящим бестселлером , который «заткнет» LADA Vesta и иномарки.

«Ограбили Алиэкспресс?» — «Цыганский» тюнинг Skoda Octavia повеселил автомобилистов

«Моя дорогая мама, что творец имеет в этой голове чуда?»

Таким образом, новое воплощение ВАЗ-2107 было бы успешным, если бы АвтоВАЗ возродил его — автомобилистов привлекла бы доступная цена, премиальное качество салона и современный нестареющий дизайн, а также простота конструкции и ремонтопригодность. Поэтому вместо того, чтобы изобретать авто-хлам, к которому россияне стремительно теряют интерес, тольяттинцы скорее сосредоточатся на обновлении «семерки», ведь это легенда, проверенная временем, и такая машина заслуживает внимания.

.

Связанные

Современное производство Игрушки и хобби ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб 1:24

ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб 1:24

ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб 1:24, автомобиль 1:24 ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб, ВАЗ-2107 Жигули красный по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка многих товаров, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Масштаб 1:24, Интернет-магазин «Стиль вашей жизни» Наслаждайтесь низкими складскими ценами на товары известных брендов.Жигули красный Масштаб 1:24 ВАЗ-2107 фифаг.тн.




ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб 1:24

Это красивый ювелирный кулон ручной работы с розовой лентой, в комплект входят болты из нержавеющей стали и медные шайбы, которые легко заметить везде, где бы вы ни находились, белое золото 585 пробы, 1 мм, сплошная цепочка для ожерелья с квадратными звеньями Франко, 16 ‘- 24’ (16). Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, кулон ручной работы из стерлингового серебра 925 пробы для девочек и женщин, все изображения являются настоящими стоковыми фотографиями.Баннер с днем ​​рождения из бумаги премиум-класса с яркой цветной печатью обязательно привлечет внимание ваших близких. ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб 1:24 . ** Идеально подходит для использования в помещении и на открытом воздухе. Высота: 27 см (включая высоту большой сумки: 7 см). Изнанка цветов аккуратно обшита эко-войлоком ______________________________________ ✭ _________________________________________. Стяжная доска также помещается в середину доски для дополнительной поддержки. Красная яшма составляет второй слой и варьируется от коричнево-красного до кроваво-красного цвета.Я отправлю только в пятницу или субботу. ) Сделано вручную на заказ в Аликанте, ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб 1:24 , поделитесь или передайте любой из файлов третьему лицу, • Предоставленная информация относительно срезанных, сжатых гофр и других узких вмятин на подложке без повреждать. наконец-то освободите руки и завершите соединение. это также называется размером стекла. Если вы покрываете и восстанавливаете старую, уставшую мебель. без необходимости снимать подголовник сиденья. Realtree Xtra Green Camo в аксессуарах. ВАЗ-2107 Жигули красный Масштаб 1:24 . Mobestech LED Umbrella Light 24 + 4 LED 100 Lumen Remote Control Pole Light Батарея с питанием от батареи для кемпинга в палатке Батарея не входит в комплект (серебристый): Патио.


ВАЗ 2107 СССР Лада Рива 1500SL Белый цвет Литая металлическая модель Масштаб 1/24 Литой и игрушечный транспорт esyco64 Автомобили, грузовики и фургоны

ВАЗ 2107 СССР Лада Рива 1500SL белого цвета, литая под давлением металлическая модель Масштаб 1/24 Литые под давлением и игрушечные автомобили esyco64 Легковые автомобили, грузовики и фургоны

ВАЗ 2107 СССР Лада Рива 1500SL белого цвета, литая под давлением металлическая модель, масштаб 1/24, модель Лада Рива 1500SL белого цвета, литая под давлением металлическая модель Масштаб 1/24 ВАЗ 2107 СССР, Производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако Lada 2107 оставалась в производстве в Египте до 2015 года, Модель: Lada Riva 2107 2105 1300 1500, ВАЗ 2107 Коллекционная модель Lada Riva 1/24 Автомобиль (1982) — YouTube, быстрая доставка каждого заказа. Интернет-магазин. Стиль вашей жизни. Здесь есть другие варианты с нашей 100% гарантией удовлетворения.Масштаб модели 1/24 ВАЗ 2107 СССР Lada Riva 1500SL Белый цвет Diecast Metal.

ВАЗ 2107 СССР Лада Рива 1500SL Белый цвет Литая металлическая модель Масштаб 1/24

ВАЗ 2107 СССР Лада Рива 1500SL Белый цвет Литая металлическая Модель Масштаб 1/24. ВАЗ 2107 Lada Riva 1/24 Коллекционная модель автомобиля (1982) — YouTube. Производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако Lada 2107 оставалась в производстве в Египте до 2015 года. Модель: Lada Riva 2107 2105 1300 1500 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный ( включая изделия ручной работы).См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний : Пол: : Мальчики и девочки , Характеристики: : Ограниченная серия, неоткрытая коробка : Марка автомобиля: : Лада , Тип: : Легковые автомобили : Модель: : ВАЗ 2107 , Цвет: : Белый : Страна / регион производства: : Китай , MPN: : 2107 : Материал: : Литой металл , Тип транспортного средства: : Автомобиль : Тема: : СССР , Год выпуска: : 1982 : Масштаб: : 1/24 , Семейство персонажей: : Модель автомобиля : Серия: : Седан , Бренд : : LADA : Год: : 1982-2011 , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 3 : Год выпуска: : 2017 , UPC: : 6935383077780 ,。







с 50 ночами опыта


Soluciones para todo tipo de proyectos

En ocasiones, la rehabilitationación de edificios o la construcción en estructuras en circunstancias Difíciles suponen retos que en Esyco 64 estamos acostumbrados a Solientar con iniciativa e Innovación .La construcción metálica no tienen secretos para nosotros
Cuéntanos tu proyecto.

### FLAGCSS0 ###

ВАЗ 2107 СССР Lada Riva 1500SL Белый цвет Diecast Metal Модель Масштаб 1/24

NEW Lotr Звездные войны Поттер 4X6 точек синий x4pcs ТАРЕЛКА Lego Blue 4×6 пластина, Я знаю все, я вижу все заклятый враг PLD Common MAGIC КАРТА СОБРАНИЯ ABUGames. 1/36 Военная армия MV3 Truck Chariot Transport Diecast Model Car Toys Детские подарки. Атлас # BLMA226 Воздушные рожки из латуни «Leslie S5T» 2 шт. В упаковке N-шкала.2 оси Mini Crawler LOSB1407 Losi. Наклейки FCM 1/48 НЕМЕЦКАЯ МАРКИРОВКА НА ПЕРСОНАЛАХ LUFTWAFFE GRUPPE & GESCHWADER. Игрушечная игра Roblox NEW 2020 включает в себя элементы DLC PIGGY Action Figure 3.5 «, серия 1. PR P-020 1 Dragon Ball Super P-020 Ability Unleashed Ultimate Gohan, 1: 200 Модель самолета AeroClassics Diecast GSE Очень редкий набор из 8 предметов Western. Heroclix Captain America и The Avengers # 020 Citizen V, Trampolin Brincolin Para Niños Pequeños Bebes Para Interiores Exteriores Malla. Набор винтов Lumenier QAV-R, наклейки на шлем для лыжного патруля Action Man, репродуктивные наклейки на шлеме NEW LEGO TURKEY, обед в честь благодарения, еда для минифигурок 4842 темно-оранжевая рождественская птица, Alt Art 1x Team Flare Grunt — 73a / 83 Premium Trainer XY Collection NM-Mint, Custom Red Honda Sportrax 400EX ATV 4×4 Yamaha Polaris Christmas Ornament 1/32, Duster Three Sets Black, L / R Purple Fit RC HSP 1/10 Багги 94107 94103 Алюминий 102010 Передняя часть Hub Carrier, Disney THUMPER BUNNY RABBIT ПВХ ФИГУРКА Фигурка Фигурка для торта Игрушка 2.Гибкость 5 дюймов. 1 x Lego Duplo Plant Red Large Tree Trunk Zoo Farm Station.


ВАЗ 2107 СССР Лада Рива 1500SL Белый цвет Литая металлическая Модель Масштаб 1/24


Производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако Lada 2107 производилась в Египте до 2015 года, модель: Lada Riva 2107 2105 1300 1500, VAZ 2107 Lada Riva 1/24 Scale Collectible Model Car (1982) — YouTube, Быстрая доставка каждого заказа.

Марки машинного масла: Рейтинг брендов моторных масел (потребительские предпочтения)

их марки и характеристики, от чего зависит цена

Моторное масло – это важный расходный материал. Он предназначен для снижения силы трения трущихся частей двигателя, отвода лишнего тепла. Важно следить за уровнем данного ГСМ и доливать его по мере необходимости. Без смазки мотор очень быстро разрушится.

Моторное масло делается из нефти. В него добавляются разнообразные вещества (присадки), которые улучшают те или иные характеристики.

Продукция каждого известного бренда уникальна с этой точки зрения – корпорации самостоятельно разрабатывают различные добавки. С их помощью они добиваются экономии топлива, снижения уровня вредных выбросов в атмосферу, повышения характеристик силового агрегата, продления срока его службы.

Основная классификация моторных масел

В зависимости от состава все масла разделяют на 3 большие группы:

  • Синтетические – получены в результате синтеза различных веществ и нефти. Это самый современный тип продукции. «Синтетика» лучше сохраняет свои свойства при изменении условий – динамики нагрузки, температуры окружающей среды, пр. Поэтому она так популярна сегодня. Но цена данных масел, как правило, самая высокая.
  • Полусинтетические – на 30–50% состоят из синтетической основы, на 50–70% из минеральной (очищенной и обработанной нефти). Их рекомендуют заливать в современные двигатели с большим пробегом.
  • Минеральные – это ГСМ, полученные путем обработки нефти, не имеющие добавок. Их качество зависит как раз от технологии и качества обработки. Данный вид смазки используется для старых моторов, машин с большим пробегом. Они не стабильны в плане вязкости – изменения температуры очень влияют на показатель. Цена данных продуктов самая низкая, так как их проще производить. Они подходят в том случае, если не планируется использовать транспортное средство в жестких условиях.
Сегодня существует много производителей моторных масел, предлагающих различную продукцию. Причем реальная польза, которую может принести вещество, не всегда скрывается за громкими рекламными слоганами. При подборе в первую очередь нужно обращать внимание на официальные спецификации.

Характеристики моторных масел

Сами по себе характеристики – достаточно абстрактные понятия. Типы присадок, уровень вязкости, степень защиты ничего не скажут автолюбителю. Поэтому существуют особые стандарты. Их разрабатывают европейские и американские институты.

На основании обширных исследований организации дают рекомендации по поводу соответствия характеристик ГСМ тем или иным условиям применения. Их классификацией пользуются все именитые производители и делают соответствующие маркировки на этикетках. Этим параметрам можно верить – они отображают реальную информацию, а не являются плодом труда маркетологов.

Кроме типа масла, в зависимости от его состава (синтетическое, полусинтетическое, минеральное), также существуют 4 других важных параметра: допуски производителей, нормы SAE, API, ACEA

Society of Automotive Engineers (SAE)

SAE (Society of Automotive Engineers – «Сообщество автомобильных инженеров»). Организация существует более 100 лет. Сегодня она активно занимается разработкой стандартов нефтепродуктов. Маркировка по SAE расскажет о вязкости масла и изменении этого показателя при изменении температуры. По сути она определяет температурный диапазон применения вещества.

На диаграмме ниже – та же информация, что в таблице, но она визуализирует применимость масла в разные времена года:

Степень вязкости (число после дефиса) подбирается в зависимости от характеристик мотора. Во внимание принимается его срок службы, габариты. К примеру, если машина прошла более половины планового ресурса, лучше покупать более вязкий ГСМ. В небольших моторах все детали находятся в более тесных связях, поэтому слишком вязкое масло может просто не попасть во все зазоры. Конечно, определить «на глаз», какой в машине двигатель, и подобрать соответствующий материал практически невозможно, поэтому существуют допуски производителей.

Допуски производителей

Допуски производителей обозначаются названием марки и числовым кодом, например, Porshe C30, MB-APPROVAL 229.5, WV 504.00, FORD WSS M2C. Каждому коду соответствуют определенные модели производителя. Допуск производителя означает, что он провел собственные испытания вещества и пришел к выводу, что оно подходит к выпускаемым им автомобилям. Каждый мотор индивидуален, и то, что идеально для одного, может принести вред другому.

American Petroleum Institutе (API)

Спецификация API (American Petroleum Institutе – «Американский институт нефти»). Организация создала классификацию моторных масел в зависимости от их применимости к бензиновым и дизельным моторам различных годов выпуска.

Первая буква маркировки означает тип двигателя, к которому применимо масло – S (бензиновые) и C (дизельные). Вторая буква говорит о качестве вещества – институт исследует ГСМ по разным параметрам: защитные свойства, качество очистки компонентов, однородность, степень окисления материалов, количество создаваемых отложений. Чем дальше буква в алфавите, тем более высоким требованиям соответствует продукт и тем выше его цена. Самые качественные по данному стандарту масла – SM и CF. Также существуют универсальные ГСМ, подходящие для дизельных и бензиновых двигателей – они маркируются через черточку, например SH/CB.

Ассоциация европейских производителей автомобилей

Ассоциация европейских производителей автомобилей (фр. Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) – это сообщество объединяет 15 самых крупных автоконцернов Европы. Среди них BMW Group, Fiat S.p.A., General Motors Europe, Hyundai Motor Europe GmbH, Jaguar Land Rover и др. Стандарт ACEA предлагает классификацию моторных масел, схожую с API, но разделение происходит по эксплуатационным показателям двигателя. Маркировка состоит из одной или нескольких букв и числа. Литера означает принадлежность масла к той или иной категории двигателей:

  • A/B – для бензиновых и дизельных моторов
  • С – для моторов, совместимых с каталитической системой нейтрализации выхлопных газов;
  • E – для дизельных силовых агрегатов, предназначенных для тяжелых режимов работы. Как правило, это строительная и транспортировочная техника.

Где произведено масло?

Многие считают страну производства очень важным параметром и доверяют только определенным регионам. Если говорить об именитых брендах, то не важно, в какой стране расположен завод, выпустивший конкретную бутылку ГСМ, – у них есть жесткие внутренние стандарты, вся работа автоматизирована, и степень влияния человеческого фактора на конечное качество можно приравнять к 0. Все же если вас волнует страна производства, а она не названа на этикетке, можно определить регион по первому числу штрих-кода.

Бренды и их преимущества

Моторные масла, их марки и характеристики различаются у разных производителей. Одни фирмы охватывают весь рынок и способны предложить ГСМ для любой машины, другие имеют более узкий ассортимент. На современном рынке – сотни компаний, выпускающих смазку для моторов.

Вот самые популярные бренды смазок среди российских автолюбителей:

  • Zic (Южная Корея) – создает синтетические и полусинтетические масла для разных моторов. Продукция отличается термоокислительной стабильностью, низким уровнем образования золы, устойчивостью к разным температурам. Продукцию бренда выбирают в качестве основной многие автопроизводители, в частности BMW, Renault и Volvo.
  • Xado (Голландия) – предлагает синтетические, полусинтетические, минеральные масла по различным ценам (производитель охватывает все стоимостные сегменты). В продукции задействована уникальная технология Atomic Oil, защищающая двигатель от преждевременного износа.
  • «ГазПромНефть» – синтетические, полусинтетические и минеральные масла обеспечивают высокую защиту силового агрегата от различных влияний. В ассортименте есть смазки для моторов, работающих в тяжелых условиях.
  • Petro Canada предоставляет продукты для дизельных, газовых, бензиновых, двухтактных (мотоциклетных) ДВС. Товар представлен в 3 ценовых категориях, отличается экономичностью расхода, низкой токсичностью.
  • G-Energy (Италия) – синтетические и полусинтетические масла, обладающие оптимальной стоимостью.
  • Liqui Moly (Германия) – лидер мирового рынка. Компания изначально специализировалась на создании моторных масел, использует присадки собственного производства. На каждом заводе введены уникальные технологии смешивания и контроля качества.
  • «Лукойл» – продукция отечественной компании соответствует всем международным требованиям. Она хорошо защищает двигатель, обладает оптимальной стоимостью.
  • Shell – британо-голландский концерн на сегодня является лидером в сфере нефтедобычи. Их моторные масла отличаются высоким качеством и надежностью, охватывают все типы техники. Составы для бензиновых ДВС от «Шелл» – единственные, которые признает Ferrari. Компания является официальным спонсором этого автопроизводителя на гонках «Формула-1».

  • Castrol (Великобритания) – надежная защита двигателей различных типов. Масла признаны в десятках стран мира. Продукция бренда – не самая дешевая на рынке, но она стоит своих денег и окупается в виде экономии на ремонте двигателя.
  • Mobil – одна из самых известных марок в мире. Компания самостоятельно разрабатывает присадки и ежегодно выпускает новые продукты, отличающиеся высоким качеством и надежностью.

Что выбрать?

Каждый бренд предлагает продукцию с уникальными свойствами и гарантирует, что его масло защитит двигатель лучше, чем любое другое, а его цена полностью соответствует качеству. Тем не менее не стоит верить рекламным слоганам – следует доверять фактам. Например, признание того или иного масла крупными автопроизводителями – это весомый аргумент, а утверждение, что ГСМ «сохраняет двигатель лучше, чем остальные вещества», сложно проверить. В любом случае изначально нужно руководствоваться соответствиями тем или иным типам двигателей, спецификациями и характеристиками, а потом уже смотреть на обещания производителя.

Многих интересует вопрос подбора масла к определенной марке и модели. Сегодня существуют базы данных, в которых разная нефтяная продукция связана с конкретными авто. На основе таких данных создаются калькуляторы, позволяющие в течение нескольких минут узнать, какое масло подойдет для того или иного ТС.

Бренды моторных масел — самый полный список

177 LubricantsНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
2AC DelcoСША / США и др.ДаНе выявленоБренд принадлежащий компании GM. Под ним выпускаются «OEM» запасные части и эксплуатационные жидкости. Официальные одобрения производителей — есть.
3ACSСША / СШАНетНе выявленоAMERICAN CHEMICAL SOLUTIONS — находится в США. Помимо масел под брендами ACS и Lube Trec производит также присадки под брендом Lube Tec. Официальные одобрения производителей — нет.
4AddinolГермания / ГерманияДаНе выявленоОдин из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов для промышленности, и транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
5AdecoСербия / СербияНетНе выявленоСербская компания, производящая необходимую линейку самых необходимых продуктов, для удовлетворения внуренних потребностей страны. Официальные одобрения производителей — есть
6Agip/EniИталия / Италия и др.ДаНе выявленосмотри Eni.
7AgrinolУкраина / УкраинаДаНе выявленоУкраиснкий производитель довольного широкого спекта смазок и масел. В России встречается редко. Масла скорее предназначены для не севременных автомобилей. Официальные одобрения производителей — нет.
8AlpineГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд немецкого завода Mitan Mineralöl GmbH. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
9AmalieСША / СШАДаНе выявленоИменитый Американский производитель большой линейки продуктов для автомобильного траснпорта. Официальные одобрения производителей — есть.
10AmsoilСША / СШАДаНе выявленоИменитый Американский производитель большой линейки продуктов для автомобильного траснпорта. Официальные одобрения производителей — есть.
11AralГермания / ГерманияДаВстречаютсяОдин из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов для промышленности, и транспорта. Бренд принадлежит компании BP. Официальные одобрения производителей — есть.
12ArecaФранция / ФранцияДаНе выявленоБренд французского завода DURAND PRODUCTION. Производят внушительный ассортимент продукции, для максимального удовлетворения рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
13A.S.H.Япония / ЯпонияНетНе выявленоЯпонский бренд моторных масел. Принадлежит компании » JCD JAPAN». В линейки продукции для спортивных автомобилей, и для рынка азии.
14ATLANTICОАЭ / ОАЭНетНе выявленоБренд и ОАЭ. В номенклатуер масла для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
15AutobacsЯпония / ЯпонияДаНе выявленоМасла для продажи в одноимённых магазинах «Autobacs» в Японии. Продукция в первую очередь орентирована на азиатский автопром.
16AvenoГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд моторных масел. В производственной номенклатуре достаточно широкая номенклатура масел для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
AVIAГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкая компания с обширной линейкой товаров для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
17AVIATICONГермания / ГерманияДаНе выявленоСмотри Finke Aviaticon.
18AVISTAГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкое предприятие основанное в 1951 году. Производитель масел под брендами Pennasol и Motor Gold. Официальные одобрения производителей — есть.
19BardahlСША / НесколькоДаНе выявленоАмериканская компания, производитель широго спектра смазочных материалов. Вошёл на рынок РФ в бОльшей степени благодаря правильному и эффективному маркетингу. Официальные одобрения производителей — есть.
20BEL-RAYСША / СШАДаНе выявленоКомпания из Нью-Джерси которая сосредоточила все свои силы на производстве и разработке смазок для мототехники, 2-х и 4-х тактной. Продукция по праву уважается и ценится владельцами двуколёсных коней.
21BizolГермания / ГерманияНетНе выявленоМолодой производитель масел для автотранспорта из Германии. В ассортименте моторные и трансмиссионные масла для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
22BPВеликобритания / несколькоДаВстречаютсяКрупнейший мировая нефтяная компания. Обладает полным циклом производства, при этом под брендом BP не производится многих масел. Основной упор сделан на развитие подконтрольного бренда Castrol. Официальные одобрения производителей — есть.
24CastrolВеликобритания / несколькоДаВстречаютсяПостоянный участник TOP-3 мировых продаж моторных масел. Бренд узнаваем на всех континентах. Обширный ассортимент и сотрудничество с автопроизводителя обусловили высокую популярность, и узнаваемость марки. Официальные одобрения производителей — есть.
25CepsaИспания / ИспанияДаНе выявленоКрупнейшая испанская нефтедобывающая, и перерабатывающая компания. На российский рынок вышла с явным опозданием. Широкий спектр решений как для промышленности, так и для автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
26ChempionСША / СШАНетНе выявленоКомпания расположенна в Клинтоне, штат Миссури, США. Специализируется на производстве масел для спортивных автомобилей.
27ChempionБельгия / БельгияДаНе выявленоБрат-близнец уже более известного бренда Wolf. Соответсвенно линейка так-же обширна, цены так-же приемлемы. Официальные одобрения производителей — есть. Производится на одном заводе с Wolf.
28ChevronСША / НесколькоДаНе выявленоАмериканский нефтедобывающий гигант. Легковая линейка масел — Hovoline, грузовая — Delo, присадки — Techron. Официальные одобрения производителей — есть.
29C.N.R.G.Россия / РоссияДаНе выявленоРоссийский производитель масел из столицы. Производят масла и смазки для общего применения. Ассортимент гегкомоторного направления развит не сильно. Подойдёт для не самых требовательных моторов.
30CommaВеликобритания/ ВеликобританияДаНе выявленоПроизводитель обширной гаммы моторных и трансмиссионных масел из Великобритании. Официальные одобрения производителей — есть.
31CupperРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский производитель, по утверждению которого, ему удалось с помощью добавление в масло медьсодержащих компонентов значительно улучшить свойства своих продуктов.
32CyclonГреция / ГрецияНетНе выявленоВ гамме продуктов греческой компании можно найти масло практически для любого автотранспорта, даже с самыми выскоми требованиями. Официальные одобрения производителей — есть.
33DANA LUBESОАЭ / ОАЭНетНе выявленоПроизводитель из Объединённых Арабских Эмиратов. В номенклатуре как промышленные так и легковые масла. Официальные одобрения производителей — есть.
34DenicolБельгия / БельгияНетНе выявленоНебольшое предприятие по выпуску масел для автомобильной промышленности. Распологается в Бельгии. Официальные одобрения производителей — есть.
35DYNAMAXСловакия / СловакияНетНе выявленоРодина бренда — Словакия. Производит вполне внутшительный ассортимент легкомоторных масел, также масел для грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
36DinoilИталия / ИталияНетНе выявленоПроизводит широкую линейку продктов для легкового и грузвого транспотра. Официальные одобрения производителей — нет.
37DivinolГермания / ГерманияДаНе выявленоОдин из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов легкового и легкового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
38Dr.StarkeГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкий бренд, под которым реализуются моторные и трансмиссионнеы масла для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
39ElfФранция / Франця и др.ДаВстречаютсяБренд принадлежит Total. Получил хорошую популярность благодрая сотрудничеству с Renault. В ассортименте масла для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
40ELDON’SГреция / ГрецияНетНе выявленоКрупнейшая греческая компания, которая производит полный спектр смазочных масел и смазок, а также специальных продуктов (эмульсий, технологических масел и т. Д.) в Греции и экспортирует свою продукцию в 16 стран Европы, Америки и Азии.
41ELESAИспания / ИспанияНетНе выявленоИспанкий бренд под которым производятся моторные и трансмиссионные масла для легковых и грузовых автомобилей.
42EMKAГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкая компания — производитель обширного спектра смазочных материалов для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей — странно, но не нашёл.
43Enhance LubricantsСША / СШАНетНе выявленоБренд моторных масел для рынка США. Номенклатура соответсвенно ориентирована под автомобили американского производства. Официальные одобрения производителей — есть.
44Eni/AgipИталия / Италия и др.ДаВстречаютсяОдин из крупнейших производителей смазочных материалов полного цикла, от добычи нефти, до фасовки в тару. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
45EurolНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
46EurolubГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкий производитель большого перечня масел и смазок как для автомобильной отрасли, так и для промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
47EverestСША / СШАДаНе выявленоМарка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей — есть.
48FAMСербия / СербияНетНе выявленоСербский производитель масел с достаточно обширной линейкой для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
49FanfaroГермания / ЛитваДаНе выявленоБренд из Германии разливаемый на заводе в Литве. Входит вместе с Mannol в группу SCT.
50Finke AviaticonГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд из Германии, с широкой линейкой товаров для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
51FOSSERFOSSERГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд немецкого завода Duran Lubricants & Chemicals GmbH. Производится обширный ассортимент масел для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
52FuchsГермания / несколькоДаНе выявленоFUCHS насчитывается около 60 компаний и почти 5000 сотрудников по всему миру, а сама группа FUCHS является лидирующим независимым поставщиком смазочных материалов. Официальные одобрения производителей — есть.
53GALPПортугалия / ПотругалияНетНе выявленоПортугальская нефте-газовая государственная компания. В производстве обширная гамма продуктов для автотранспорта, промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
54G-EnergyРоссия / Россия, ИталияДаВстречаютсяРоссийский бренд моторных масел принадлежит группе «Газпром». Изначально масла разливались на приобретённом заводе в Италии, в последнее время стали появляться и канистры и российского производства. Официальные одобрения производителей — есть.
55GazpromneftРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский нефтегазовый государственный гигант. Обширная производственная линейка смазок и масел. Официальные одобрения производителей — есть.
56GOLDEN STALLIONСША / СШАНетНе выявленоМарка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей — есть.
57GT-oilЮ.Корея / Ю.КореяДаНе выявленоБренд производящий свою продукцию на заводе Hanval Inc в Южной Корее для рынка СНГ. Достаточно обширная номенклатура для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
58GulfСША / НесколькоДаНе выявленоGulf открывает первую в мире бензозаправочную станцию ​​в Питтсбурге, США, в 1913 году. С того времени прошло много времени, открыто несколько заводов по смешению масел, и ассортимент покрывает уже практически 100% мирового спроса на смазки и масла. Официальные одобрения производителей — есть.
59GROM-EXУкраина / УкраинаНетНе выявленоМолодое украинское предприятие изначально выпускавшее тосолы и антифризы. С 2008 начат выпуск моторных масел на сторонней прощадке, а с 2011 года запущена собственная линия по блендингу розливу масел и прочих эксплуатационных жидкостей.
60HAFAФранция / ФранцияНетНе выявленоФранцузский производитель широчайшей гаммы продукции. Масла для легкового и грузового транспорта, мотоциклов и промышленности. Специальные смазки и антифризы. Официальные одобрения производителей — есть.
61HeckГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд Heck продаётся в основном только в РФ и СНГ, что говорит о направленности продукта. Производится на мощностях в германии. Широкий асортимент. Официальные одобрения производителей — нет.
62I.G.A.T.Германия / ГерманияДаНе выявленоНемецкое предприятие изготавливающее под своим брендом широкий спектр масел и смазок, для автомобилей, мотоциклов и различных секторов промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
63IdemitsuЯпония / НесколькоДаВстречаютсяКрупнейшая, и наиболее известная марка масел из Японии. Входит в огромную корпорацию Idemitsu Kosan. Производит широкий ассортимент масел для легкового и грузового транспорта. Продукция в первую очередь ориентирована на азиатский и американский автопром. Официальные одобрения производителей — есть.
64IgolФранция / ФранцияДаНе выявленоПроизводитель со своей историей из Франции. Производит более 500 продуктов для самых различных отраслей применения. Официальные одобрения производителей — есть.
65INA MAZIVAХорватия / ХорватияНетНе выявленоХорватская компания из города Загреб. Призводит востребованную линейку масел для легковых автомобилей и сельхоз техники. Официальные одобрения производителей — есть.
66Inter oilФранция / ФранцияНетНе выявленоСмазочные материалы, смазки, антифризы, специальные продукты для обслуживания — всё это входит в стандартный ассортимент производства.
67JB German OilГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд широкого ассортимента масел и смазок для автотранспорта из города Wittenburg. Официальные одобрения производителей — есть.
68KendallСША / СШАДаНе выявленоKendall Motor Oil производится Phillips 66 Lubricants. Бренд из США, штат Пенсильвания, отсчитывает свою историю с 1928 года. Первыми в мире внедрили в составл своих масел технологию жидкого титана (Liquid Titanium ®). Официальные одобрения производителей — есть.
69KixxЮ.Корея / Ю.КореяДаНе выявленоБренд из Южной Керии от компании GS Caltex. Производит большой перечень масел для автотранспорта и промышленного применения. Официальные одобрения производителей — есть.
70KLOBOlubГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкий бренд, под которы реализуется очень маленький ассортимент моторных масел для легковых автомобилей. Тем не менее, масла прошли оф. Сертификацию и одобрены Mercedes-Benz. Официальные одобрения производителей — есть.
71KLONDIKEКанада / КанадаНетНе выявленоKLONDIKE Lubricants Corporation — независимая канадская компания, имеющая предприятия по распределению масел на территории Северной Америки. Масла ориентированы под потребности местного рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
72Kroon-OilНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
73Liqui MolyГермания / ГерманияДаВстречаютсяСамый известный на сегодня немецкий производитель масел и автохимии. Получил широкое распространение благодаря орошей ориентации на потребности рынка, и достаточно высокому качеству продукции. Официальные одобрения производителей — есть.
74LopalКитай / КитайНетНе выявленоКитайский производитель масел для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
75LotosПольша / ПольшаДаНе выявленоКрупгейший производитель из Польши. В ассортименте широкая номенклатура для грузовых и легковых автомобилей, промышленности, и специальных смазок. Официальные одобрения производителей — есть.
76LUBRAXБразилия / БразилияНетНе выявленоБренд из Бразилии принадлежащий компании Petrobras. Производят обширный ассортимент масел для легковых и грузовых моторов, а также мото, и сельхоз направления. Официальные одобрения производителей — есть.
77LUBREX FZCОАЭ / ОАЭНетНе выявленоПроизводитель масел и смазок из тёплых Эмиратов, образована в 2005 году. Производит широкий перечень продукции для различный отраслей деятельности. Официальные одобрения производителей — есть.
78LucasСША / СШАДаНе выявленоИменитый американский производитель масел для автоспорта. Так же в линейки полный джентльменский набор продуктов для гражданских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
79LukoilРоссия / несколькоДаВстречаютсяКрупнейший, и наиболее успешный российский производитель масел. В производственной линейке обширный перечень продуктов для любой сферы применения. Имеет несколько заводов, в т.ч. в европе. Официальные одобрения производителей — есть.
80LuxeРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский бренд бюджетного сегмента, принадлжеит и производится компанией Delfin Group.
81MabanolГермания / ГерманияДаНе выявленоУважаемый бренд масел из Германии. Производит широкую линейку масел для грузового и легкового автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
82MAG 1США / СШАДаНе выявленоАмериканский бренд, достаточно популярен среди покупателей в США. Линейка масел достаточно широкая, удовлетворяет потребности как американского, азиатского, так и европейского рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
83MannolГермания / ЛитваДаВстречаютсяБренд из Германии разливаемый на заводе в Литве. Входит вместе с Fanfarol в группу SCT. Официальные одобрения производителей — есть.
84Martin LubricantsСША / СШАНетНе выявленоАмериканский производитель. Под торговыми марками Gard ™, SynGard ™, Xtreme ™ производит масла для легковых и грузовых автомобилей, масла для промшленности и сельхозтехники. Официальные одобрения производителей — есть.
85MarvelСША / СШАНетНе выявленоАмериканский бренд. Производят масле очень небольшого ассортимента, и присадки. Официальные одобрения производителей — нет.
86MasteroilГермания / ГерманияНетНе выявленоЕщё один бренд из Германии. По сайту вообще не понятно какой ассортимент, но на основании базы одобрений Mercedes-Benz можно сделать вывод что ассортимент достаточно не плох. Официальные одобрения производителей — есть.
87MEGANOLГреция / ГрецияНетНе выявленоПроизводитель из Греции. В тех документации к маслам полный бардак, ничего не понятно, одни данные противоречят другим. В Россию не завозят, возможно это и хорошо. Официальные одобрения производителей — нет.
88MeguinГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий производитель широкой номенклатуры для промышенности и автотранспорта. Не так давно на рынке РФ, потому и не имеет известности и распространённости. Официальные одобрения производителей — есть.
89Metropa Rotterdam B.V.Нидерланды / НидерландыНетНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассмотримент специальных масел для промышленности. Большинство необходимых масел для транспорта. Официальные одобрения производителей — нет.
90Millers OilsВеликобритания/ ВеликобританияДаНе выявленоОдин из самых именитых производителей из Англии. Обширный ассмотримент товаров как для спортивных автомобилей и ретро, так и для применения в различных отраслях промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
91MitasuЯпония / СингапурДаНе выявленоЯпонский бренд , под которым производят масла на заводе в Сингапуре, для рынка СНГ. Официальные одобрения производителей — есть.
92MFA OilСША / СШАНетНе выявленоКомпания из штата Южная Королина, США. Владеет сетью заправок, общепита и др. в США. В ассортименте не большой набор основных продуктов востребованных на транспортном рынке США. Официальные одобрения производителей — есть.
93MobilСША / несколькоДаВстречаютсяСамая узнаваемая марка синтетических моторных масел в мире. Мировой гигант в области нефтедобычи и дальнейшеё её переработки. В ассортименте огромный ассотримент масел как для автотранспорта так и для промышленности. Продуктовые линейки подббираются под потребности конкретного региона. К сожалению, на рынке СНГ не редко всречается контрафакт. Отдельного внимания заслуживает линейка MOBIL 1 FS. Официальные одобрения производителей — есть.
94MofinГермания / ГерманияНе выявленоНемецкий бренд, принадлежит BVG-Blume. Разливается в Германии. Официальные одобрения производителей — нет.
95MOLВенгрия / ВенгрияДаНе выявленоКрупнейший компания в Венгрии. Входит в Mol Group. Осуществляет добычу нефти, и её переработку, владеет сетью АЗС. Обширный ассортимент для автомобилей любого рынка, буть то азия, америка, европа. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
96MolyGreenЯпония / ЯпонияДаНе выявленоЯпонский бренд, под которым производится широкая линейка масел ориентированный под азиатский автопром. В ассортименте низковязкие масла. Официальные одобрения производителей — есть.
97MonzaГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд моторных масел. Разливается на заводе Mitan Mineralöl GmbH. Широкий ассортимент моторных масел, удовлетоврит большинство запросвов любого клиента. Официальные одобрения производителей — есть.
98Morris LubricantsВеликобритания/ ВеликобританияДаНе выявленоЕщё один производитель из Англии, города Шрусьери графства Шропшир. В производственном портфеле широкая гамма для самых различных автомобилей, от экономичных малолитражек, до серьёзных спорткаров. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
99MotorexШвейцария / ШвейцарияДаНе выявленоПроизводитель масел из Швейцарии. Высокое качество, и аналогичная цена, всё в лучших традициях. Широкий набор продукции для транспорта, и для некоторых отраслей промшленности.
100MOTOR GOLDГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд под которым производятся автомобильные моторные и трансмиссионные масла на заводе AVISTA OIL в Германии. Хороший ассортимент который удовлетворит проктически все потребности. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
101MotoselСША / СШАНетНе выявленоMotosel Industrial Group, Inc была Основана в 1987 году как производитель смазочных материалов и продуктов нефтехимии. В настоящее время у нас есть 11 региональных офисов и 5 производственных предприятий по всему миру. Официальные одобрения производителей — есть.
102MotulФранция / ФранцияДаНе выявленоОдин из самых известных брендов масел для мотоциклов и автомобилей. Получил славу благодаря маслам серии 300V используемой в автоспорте, и грамотно построенной рекламной стратегии. Официальные одобрения производителей — есть.
103MPM OilНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
104NesteФинляндия / НидерландыДаНе выявленоФинский френд под которым изготавливается обширная гамма масел для автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
105NGNРоссия / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — нет.
106North American LubricantsСША / СШАНетНе выявленоNorth American Lubricants, Co. основана в 1999 году. Линейки PURATECH, PURESYN, PUREGRENN, PURAMAX перекрывают потребности в смазках в промышленной и автомобильной отраслях. Официальные одобрения производителей — есть.
107North Sea Lubricants B.V.Нидерланды / НидерландыНетНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
108OilfinoГермания / ГерманияНетНе выявленоoilfino Mineralöl GmbH — немецкий производитель масел для автотранспорта и промышленности. Ассортимент не образцово-показательный, но большинство ходовых продуктов есть. Официальные одобрения производителей — есть.
109OlympiaОАЭ / ОАЭДаНе выявленоПроизводитель смазочных мастериалов из солнечных ОАЭ. Основана в 1994 году, на сегодняшний день выпускает не малый ассортимент продуктов для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
110OnoilШвейцария / ШвейцарияНетНе выявленоМолодая компания-производитель смазочных мастериалов из Швейцарии. Сайт настолько плох, что даже не понятно какую линейку производят, но на всех канистрах приподносят себя как «premium». Официальные одобрения производителей — есть.
111Orlen-oilПольша / ПольшаДаНе выявленоПольский производитель смазочным материалов. Крупнейший производитель масел в стране. Достачточной ассортимент, разумная стоимость. Официальные одобрения производителей — есть.
112PANOLINШвейцария / ШвейцарияДаНе выявленоШвейцарский производитель масел для автотранспорта, и для промышленности. В ассортименте обширный выбор для автомобилей, и не меннее обширный для промышленности. В РФ представлено только промышленное направление. Официальные одобрения производителей — есть.
113PELCOГреция / ГрецияНетНе выявленоПроизводитель смазочных материалов из Греции, ведёт отсчёт своей истории с 1997 года. В гамме моторных масел выбор не велик, но для потребносетй местного рынка видимо этого достаточно. Официальные одобрения производителей — нет.
114PennasolГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд под которым производятся автомобильные моторные и трансмиссионные масла на заводе AVISTA OIL в Германии. Хороший ассортимент который удовлетворит проктически все потребности. Официальные одобрения производителей — есть.
115PennzoilСША / СШАДаНе выявленоPennzoil — бренд пренадлежащий Shell, и под которым очень активно реализуются масла на территории США. Широкая гамма продукции, отличное качество. В РФ официально не поставляется, но некторые компании везут из США. Официальные одобрения производителей — есть.
116PenriteАвстралия / АвстралияДаНе выявленоПроизводитель из Австралии, который предлагает топовые характеристики, а цену отодвигает на второй план. История Penrite отсчитвается с 1926 года. В приоритете — высочайшее качество каждого продукта.
117PentosinГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд атомобильных специальных жидкостей и масел. С недавнего времени были приобретены компанией Fuchs, и из номенклатуры постепенно уйдут моторные масла. Официальные одобрения производителей — есть.
118Petro-CanadaКанада / КанадаДаНе выявленоКрупнейший производитель огромного ассортимента смазочных материалов из Канады. Одна из немногих компаний полного цикла, от добычи нефти, до фасовки продукции. Моторные масла в основном ориентированы на рынок Северной Америки и Азии, но есть и масла для требовательных европейских моторов. Официальные одобрения производителей — есть.
119PetronasМалайзия / НесколькоДаНе выявленоКрупнейшая компания Малайзии. Так же хорошо известна под торговыми марками Selenia и Urania. Является жидкостями первой заливки на конвейерах Fiat. Официальные одобрения производителей — есть.
120PHILLIPS 66США / СШАДаНе выявленоАмериканский производитель смазочных материалов для многих отраслей. Берёт начала в 1905 году в штате Аклахома, с того что братья Филлипс открывают богатое нефтяное месторождение. Официальные одобрения производителей — есть.
121PolymeriumРоссия / РоссияДаНе выявленоОтечественный бренд, под которым производятся моторные и трансмиссонные масла, а так же присадки. Официальные одобрения производителей — нет.
122PristaБолгария / Болгария, УзбекистанДаНе выявленоPrista Oil Holding крупнейшая компания из Болгарии, ведёт свою деятельность более чем в 40 странах. В ассортименте обширный перечень масле для любого вида транспорта. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
124PROFI-CARГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд моторных масел, в линейке достаточно широкий выбор масел как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
125Q8 oilsКувейт / НесколькоДаНе выявленоНазвание компании говорит само за себя. Производитель обширной номенклатуры масел как для транспорта, так и для применения в промышленности. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
126Quaker StateСША / СШАДаНе выявленоАмериканская марка моторных масел, пренадлежащая концерну Shell Group. Производит поный ассортимент для автомобилей американского и азиатского производства. Официальные одобрения производителей — есть.
128RaloyМексика / МексикаНетНе выявленоRaloy Lubricantes — мексиканский производитель масел для автомобильной техники. Поставки масел идёт прежде всего в страны мексиканского залива, и Южной Америки. Официальные одобрения производителей — есть.
129RavenolГермания / ГерманияДаНе выявленоОдин из самых именитых производителей масел из Германии. Производит внушительный перечень продукции для автотранспорта, а также 2-4х тактных двигателей мототехники. Официальные одобрения производителей — есть.
130Red LineСША / СШАДаНе выявленоОчень извесный в узком кругу бренд. Производит масла для автомобилей с повышенной мощность, в основе продуктов как правило масла высшего уровня свойств. Цена продукта — соответствующая. Официальные одобрения производителей — есть.
131RepsolИспания / НесколькоДаНе выявленоRepsol — марка достаточно хорошо узнаваемая в окружении владельцев спортбайков, благодаря команде Repsol Honda Team участвующей в MotoGP. Испанский производитель широкого спектра масел. Официальные одобрения производителей — есть.
132REXOILТурция / ТурцияНетНе выявленоТурецкая компания ведущая сво деятельность с 1996 года. Производит широкий ассортимент масел для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
133RhenusГермания / ГерманияДаНе выявленоЕщё один из немецких производителей. Основное направление — СОЖ. В ассортименте моторные масла для легкового и грузового транспорт, жидкости для АКПП и тормозные. Официальные одобрения производителей — есть.
134RolfРоссия / РоссияДаНе выявленоТорговая марка зарегистрированная на территории германии. Принадлжеит ООО «Обнинскооргсинтез». Ассотримент растёт, качество масел вполне приемлемо. Официальные одобрения производителей — есть.
135RosneftРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский государственный нефтедобывающий гигант. Производит обширный ассортимент масел по ГОСТ, т ак и масел с современными требованиями. Официальные одобрения производителей — есть.
136ROVERСША / СШАНетНе выявленоМарка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей — есть.
137RoweГермания / ГерманияДаНе выявленоДостаточно молодой, но очень активно развивающий немецкий производитель обширного ассортимента смазочныхс материалов для автомобилей. Активно ведёт продвижение посредством участия в престижных соревнованиях на трассе Нюрбургринга. Официальные одобрения производителей — есть.
138Royal PurpleСША / СШАДаНе выявленоАмериканский бренд, очень интересной фишкой которого являются масла пурпурного цвета. Хорошо известны многим американцам, плохо известны за пределами США. Официальные одобрения производителей — есть
139RymaxНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
140S-OILЮ.Корея / Ю.КореяДаНе выявленоОдин из крупных производителей из Южной Кореии. Активно сотрудничает с Idemitsu Kosan и Total. Производит объёмный ассортимент масел для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
142SintecРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский бренд. Принадлежит и разливается на заводе «Обнинскоргсинтез». Вполне подойдёт для большинства отечестенных автомобилей, или для не самых современных иномарок.
143SinopecКитай / КитайНетНе выявленоКитайская нефтяная компания производящая огромный ассортимент масел и смазок как для промышленности, так и для автомобильного транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
144ShellВеликобритания-Нидерланды / НесколькоДаВстречаютсяОдин из самых известных бренбов в мире. Владеет множеством заводов по всему миру. Производит агромный перечень смазочных материалов для удовлетворения любой потребности рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
145Speed MetalТайвань / ТайваньНетНе выявленоПроизводитель из республики Тайвань, в ассортименте у которого (по его заявлению) есть очень интеречные продукты на базе ПАО и Эстеров. Продукции в РФ нет.
146SRSГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий производитель высококачественных масел для автотранспорта. В ассотрименты обширный ассортимент для того чтобы закрыть потрбеность практически любого клиента. Официальные одобрения производителей — есть.
147SunocoСША / несколькоНетНе выявленоSunoco Lubricants
компания из города Филадельфия, штат Пенсильвания, США. Разрабатывает и производит широкий ассотримент масел для автомобилей и промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
149SWD-RheinolГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд. Под т.м. SWD-Rheinol производится широкий ассортимент масел для всех типов легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
151TedexПольша / ПольшаНетНе выявленоПольская компания, начинавшая с торговли, в данный момент является уже производителем масел для индустрии и автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
152TemolУкраина / УкраинаНетНе выявленоПроизводитель из Украины. Утверждают что при производстве масел используют базовые масла Neste, SHEVRON и др. Имеют официальные допуски от MB. Официальные одобрения производителей — есть.
154TEXACOСША / несколькоДаНе выявленоБренд пренадлежщий американской компании Chevron. Под маркой выпускается большой ассотримент масел для грузвого и легкового траснпорта. Официальные одобрения производителей — есть.
155TexsaБразилия / БразилияНетНе выявленоБразильский бренд, под которым производится широкий ассортимент масел для многих типов двигателей. Официальные одобрения производителей — есть.
158TongyioilКитай / КитайНетНе выявленоКомпания производитель из Китая. Выпускает обширный перечень масел для автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
159TOTACHIЯпония / Япония, Сингапур, Южной Корея, США и Россия.ДаНе выявленоЯпонский бренд , под которым производят масла на заводах в указанных странах, для рынка СНГ. Официальные одобрения производителей — есть.
160TOTALФранция / НесколькоДаВстречаютсяФранцузский гигант. Одна из самых крупных нефтяных компаний в мире. Производит огромный ассортимент масел и смазок, в том числе под брендом ELF. Официальные одобрения производителей — есть.
161Transnational Blenders B.VНидерланды / НидерландыНетНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
162UnilБельгия / НесколькоДаНе выявленоБельгийский бренд, производит широкую гамму масел и смазок как для легковых, так и для грузовых автомобилей. В 2009 году был поглащён Cipelia.
163United OilСингапур / СингапурДаНе выявленоКрупнейший производитель в Юго-Восточной Азии. Производит масла для некоторых сторонних брендов. Очень широкий ассортимент моторных и трансмиссионных масел.
165ValvolineСША / несколькоДаНе выявленоИменитый производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
166VeedolСША / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
167VIPOIL S.R.L.Румыния / РумынияНетНе выявленоРумынский производитель масел и смазок. Продукция в первую очередь ориентирована на рынок сельхоз техники.
168Warren OilСША / СШАНетНе выявленоКомпания ориентированная на внутренний рынок США. Производит довольно широкий спектр масел для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
169WolfБельгия / БельгияДаНе выявленоКрупнейший производитель из Бельгии. Широчайшая гамма продуктов для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
171WOLVERГермания / ГерманияДаНе выявленоМасло от Wolver Lab GmbH. Производит небольшой ассотримент моторных и трансмиссионных масел, что удивительно — в железных банках. Официальные одобрения производителей — есть.
173XadoУкраина / Нидерланды, УкраинаДаНе выявленоБренд моторных масел и присадок XADO. Масла производятся на заводе Eurol в Нидерландах, присадки там-же, и в Украине. Официальные одобрения производителей — есть.
174XENUMБельгия / БельгияДаНе выявленоБельгийский бренд, знаменит своими необычными маслами с добавлением графита или микрокерамики. База масел как правило очень хорошего качества. Масло с такими свойствами обычно не проходит по современным допускам, и не имеет их как следствие.
175YaccoФранция / ФранцияДаНе выявленоФранция. Премиум бренд с широким ассортиментом и высочайшими характеристиками. Имеет линейку спорт масел для автоспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
176YokkiЯпония / СингапурДаНе выявленоБренд для стран СНГ. Позиционируется как японский, производится в Сингапуре. Официальные одобрения производителей — нет.
177ZICЮ.Корея / НесколькоДаВстречаютсяВсемирно известный производитель из Южной Кореи. Один из крупнейших производителей в мире, с полным циклом производства. Официальные одобрения производителей — есть.

Марки масел для автомобилей — виды и особенности

От выбора марки моторного масла для двигателя напрямую зависит срок и надёжность его эксплуатации. Только тщательно подобранное масло обеспечивает защиту металлических деталей двигателя от коррозии, их чистоту, снижает риск изнашивания и коэффициент трения между поверхностями конструкции. Как разобраться в многообразии марок автомасел и приобрести продукт, идеально сочетающийся с конкретным двигателем?

к содержанию ↑

Моторные масла: их марки, состав и базовые характеристики

Автомасло по своему химическому составу может быть синтетическим, минеральным или сочетать в себе вещества, полученные как при перегонке нефти, так и искусственным путём: в составе полусинтетических масел около 70% минеральных компонентов. В противовес общим тенденциям ко всему натуральному, именно марки синтетических масел для автомобилей обеспечивают работу двигателя наилучшим образом, поскольку их состав тщательно выверен. Надпись Synthetic Technology на таре с минеральным маслом – это маркетинговый ход, говорящий о том, что оно прошло дополнительную обработку (гидрокрекинг) с целью повышения стабильности эксплуатации.

Расшифровка надписей на этикетке моторного масла

Следует уточнить требуемую производителем транспортного средства спецификацию масла: например, по системе ACEA или API (соответственно, европейской или американской). Каждая сертифицированная по этим системам марка автомобильных масел имеет исчерпывающее описание: указаны тип двигателя, статус категории (актуальная или устаревшая), добавленные присадки и т.д.

Согласно требованиям SAE (Society of Automotive Engineers), все зарубежные марки моторных масел классифицируются по своим вязкостно-температурным свойствам и имеют на ёмкости соответствующую маркировку вида  SAE XX(W) – YY, где:

  • первое число указывает на класс марки машинного масла: чем оно меньше, тем для более низкой температуры воздуха предназначается жидкость. Существует 17 классов масел, от 0 до 60: если нулевое может работать до -35°C, то продукты класса с 20 по 60-й используются в летний период.
  • наличие буквы W (Winter) указывает на то, что это масло разработано для зимнего периода. Всего существует 8 таких классов с различными показателями минимальной вязкости.

При выборе марки зимнего масла для машины следует обратить внимание на показатель прокачиваемости – это самая низкая температура, при которой возможен запуск двигателя в безопасном режиме. Она варьируется от -15 до -40°C.

  • второе число характеризует работу масла при высоких температурах. Если в обозначении на таре присутствуют оба числа, то такой продукт пригоден для круглогодичного применения. Большое значение этого показателя означает высокую вязкость масла и его устойчивую работу в условиях жары.

Отечественная классификация марок моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 имеет аналогии с системой, предложенной SAE. Обозначение имеет вид М-X-Z:

к содержанию ↑

Список марок лучших моторных масел

Как подобрать масло для машины определенной марки? Помимо технических характеристик, имеет смысл ориентироваться и на известность производителя: в арсенале крупных компаний имеются современные технологии создания автомасел. Стоит обратить внимание на такие марки моторных масел:

  1. Моторное масло Shell Helix

    Shell Helix. Представлены синтетические и полусинтетические продукты высокого класса, а также сервис, позволяющий подобрать нужный продукт.

  1. Castrol. Разработаны бренды Edge, Magnatec и GTX, направленные на улучшение производительности двигателя, износостойкости или продление срока службы.
  1. Xado. Совместное производство Украины и Нидерландов, в ассортименте присутствуют масла всех типов, в том числе и минеральные.
  1. Лукойл. Топовый российский производитель, продукция лицензирована в соответствии с правилами API, ACEA и Ford.
  1. Роснефть. Производит масла категорий Premium, Maximum и Optimum, рассчитанные как на автомобили зарубежного происхождения, так и на отечественные.
к содержанию ↑

Подбор марки автомасла по типу двигателя: основные рекомендации

Ошибочный выбор моторного масла незамедлительно скажется на состоянии конструкции двигателя: решение сэкономить деньги на продукте приведет, в конечном счете, к их крупной потере.

Самая главная и убедительная рекомендация: оптимальное для конкретного автомобиля масло уже прописано в сервисной книжке или инструкции, поскольку только эксперты компании-производителя учитывают все нюансы использования автомасла. Именно его и желательно приобрести.

Популярными на российском рынке являются внесезонные масла типов 5W-30 или -40. Краткие советы по подбору марки автомасла:

  • LUKOIL Super 10W-40 SG/CD — одно из популярных полусинтетических моторных масел

    Для жителей средней полосы России подходят масла с маркировкой 10W, они же хороши и для жаркого лета. Чем выше вязкость жидкости, тем продукт устойчивее к экстремально высоким температурам, однако более жидкие масла экономичнее. Масла, предназначенные для очень низких температур (0W) следует подбирать с осторожностью, поскольку они могут испортить двигатель.

  • Чем старее и изношеннее двигатель, тем более вязкое масло подходит для него. Для старых российских автомобилей рекомендованы минеральные масла типа 15W-50. Новым считается двигатель, использованный менее чем на 25% от своего ресурса. Для них подходят марки 5(10)W-30, рассчитанные на использование в течение всего года.
  • Любителям экстремального вождения следует выбирать самые вязкие моторные масла, чтобы улучшить износостойкость двигателя.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

 

18 лучших моторных масел — Рейтинг 2020 года (Топ 18)

В любом сообществе всегда есть тема, споры на которую можно считать вечными. Для автомобилистов это, определенно, выбор моторного масла – достаточно зайти на любой форум, почитать отзывы, чтобы тут же найти многостраничное обсуждение многочисленных масел, предлагаемых рынком. Не менее популярны и разнообразные «рейтинги лучших моторных масел».

Сегодня мы немного отойдем от обычной структуры подобных рейтингов – «лучшее минеральное/полусинтетическое/синтетическое масло». Причина проста: конкретно взятому двигателю в первую очередь необходима заданная производителем вязкость масла, а современные двигатели используют маловязкие смазки (это, как правило, высокотемпературная вязкость 30, на многих моторах – 20). Обсуждать в этом контексте что-то, кроме синтетики, глупо. Не менее странно выглядит и разделение на категории «масло для бензиновых/дизельных двигателей» с учетом того, что 90% современных масел имеют допуски для использования в двигателях обоих типов, обсуждать чисто «дизельное» масло применительно к легковым автомобилям имеет смысл только в сегменте масел, предназначенных для моторов с сажевыми фильтрами.

Поэтому мы сегодня разделим моторные масла по категориям их конкретного применения, а не по виртуальным и не имеющим практического смысла параметрам:

  • Масла с высокотемпературной вязкостью 40 (5W40 в нашем рейтинге) – лучший вариант для двигателей, выпускавшихся в 90-е годы – начало 2000-х. Для районов крайнего Севера имеет смысл рассматривать масла 0W40, это способно заметно облегчить запуск мотора зимой.
  • 5W30 на сегодняшний день можно считать универсальным: эта вязкость используется и в бюджетных иномарках, и в двигателях автомобилей премиум-класса.
  • 0W20 – маловязкие моторные масла, применяемые в большом количестве современных двигателей. Причем заливать более вязкие масла в них категорически не рекомендуется: поршневые кольца, специально имеющие сниженную упругость для уменьшения механических потерь, не справляются с более прочной масляной пленкой, начинается рост угара масла.
  • Высокотемпературная вязкость 50 актуальна для владельцев, жестко эксплуатирующих свои автомобили – недаром масла 5W50, 10W60 получили в обиходе название «спортивных».
  • 10W40 –стандартный выбор владельцев старых автомобилей, как правило, это бюджетная полусинтетика устаревших классов качества – SH, SJ.
  • Дизеля с сажевыми фильтрами должны иметь минимальный угар масла, которое при этом не должно давать заметный твердый осадок (низкая зольность). Этот параметр является критическим, поэтому в моторы подобных автомобилей допускается заливать только масла, имеющие соответствующую сертификацию. Подавляющее большинство легковых дизелей этого типа используют масла с вязкостью 5W30, и мы будем рассматривать именно их.

Рейтинг лучших моторных масел — по версии «Эксперта цен»

Как выбрать моторное масло

Для современных иномарок и новой продукции отечественного автопрома лучший выбор – синтетическое моторное масло. Стоит оно дороже, зато избавит вас от многих проблем. Большое значение имеет место покупки – брать такое масло лучше у надежного продавца, поскольку на рынке нередки подделки, особенно товаров топовых фирм-производителей. Полусинтетическое масло хорошо подходит для непривередливых автомобилей и не ложится тяжким бременем на семейный бюджет. Лучше всего подходит для применения в местностях с теплым климатом.

Минеральный продукт дёшев, а значит выручит в случае, если ваша машина имеет большую историю и прилично «кушает» масло. Для стареньких иномарок – пожалуй, лучший вариант.

У вас, возможно, возникнет вопрос – почему в описании многих масел мы указываем сроки замены, чуть ли не в два раза меньшие указанных в сервисной книжке автомобиля? Ответ прост – во-первых, этот срок указывается именно для масла заводской заливки и его одобренных аналогов, но даже в этом случае большинство заводов рекомендует снижать сроки замены, если двигатель испытывает высокие нагрузки. Реально срок замены масла определяет не запись в документах, а старение масла – при ощутимом изменении вязкости, росте кислотности или содержания оксидов оно требует замены независимо от того, сколько прибавилось на одометре.

А с конкретным выбором вам поможет определиться наш рейтинг лучших моторных масел. Удачных покупок!

Опровержение. В предыдущей редакции нашего рейтинга «18 лучших моторных масел» от 27.02.2016 содержалась информация следующего характера о моторных маслах компании Shell:

«масло российского производства под этой маркой несколько отличается по качеству от европейского», «масло российского производства отличается по характеристикам от французского».

Данные заявления не подтверждены фактически, и их следует считать недоказанными.

Как выбрать масло для двигателя машины

Исходя из требований двигателя автомобиля моторное масло подбирается по двум основным критериям: по классу API и вязкости SAE. Расскажем что это такое и какое выбрать масло для машины — на чём остановить выбор.

Какое лучше использовать

Производители моторов на стадии проектирования определяются с марками масел в зависимости от условий работы и конструктивных особенностей. После проводятся ресурсные испытания двигателей и выдаются рекомендации по использованию. Так, перед выбором нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации, что именно необходимо. Масло, указанное в инструкции, — правильный выбор. Если не желаете заливать оригинальное фирменное масло, можно обойтись неоригинальным. Чтобы не лишиться гарантии, следует выбирать его с допуском и одобрением авто концерна. Одобрение авто производителя — один из главных ориентиров при выборе. В обозначении одобрения указывается название марки машины и специальный индекс, который сравним с заводским.

Российское законодательство не ограничивает право владельца автомобиля использовать технические жидкости любого бренда. Главное, чтобы спецификации продукта соответствовали рекомендациям завода-изготовителя. В случае поломки мотора, в которое заливали неоригинальное, но удовлетворяющее основным требованиям масло, дилер может отказать в гарантийном ремонте только, если экспертиза установит, что оно было поддельным.


Используйте масло, которые рекомендовано заводом изготовителем. Если выбираете самостоятельно, то подбирается по двум основным параметрам: по группе и классу качества. Также будет полезно узнать можно ли смешивать различные авто масла.

Классификация по SAE

Основное свойство моторного масла является вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапазоне. Приведем стандартную классификацию по SAE: 10W-40. Первое обозначение «10W» обозначает температуру применения, а «40» — вязкость. О каждом параметре поговорим отдельно. О вязкости масла говорят самые заметные цифры на канистре — классификация по SAE. Два числа, разделенные буквой W, обозначают, что оно всесезонное. Первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель можно провернуть. Например, при обозначении 0W-40 нижний температурный порог равен -35оС, а у 15W-40 он составляет -20оС. Число после дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости при 100оС.

Диапазоны работоспособности зимних, летних и всесезонных масел

Со средним климатом рекомендовано использовать «универсальное» 10W — подойдет для большинства машин. Если зимы суровые, то следует заливать масло класса не ниже 5W (лучше всего — 0W). Для летней эксплуатации подойдет 10W.

Рекомендации по подбору

  • при пробеге автомобиля менее 50% от планового ресурса (новый двигатель) необходимо применять масла классов 5W30 или 0W20. У новых двигателей нет износа, все зазоры минимальны, поэтому подшипники работают при меньшей вязкости.
  • при пробеге более 50% от планового ресурса (технически исправный двигатель) целесообразно применять масла класса 5W40. При больших износах несущая способность компенсируется ростом вязкости.
Современные моторы требуют масло низкой вязкости, т.к. оно обладает низкими энергосберегающими свойствами и позволяет экономить топливо. С конвейеров заливают жидкости с вязкостью не выше 30. Если пробег машины большой и заметен увеличенный расход, то следует заливать масло с повышенным индексом вязкости.

Классификация по API

Классификация масел по условиям применения неоднократно дополнялась, но принцип разделения на две категории — «S» и «С» сохранился. К категории «S» (Service) относятся масла для бензиновых двигателей, к категории «С» (Commercial) — предназначенные для дизелей. Уровни по API в порядке возрастания требований к качеству подразделяются в категории «S» на классы (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN). Чем вторая буква дальше от начала алфавита — тем лучше. Для бензиновых двигателей самой современной является маркировка SN, а для дизелей — CF. Для обозначения универсальных масел, которые применяются для бензиновых двигателей и дизелей, принята двойная маркировка, например SN/CF.

Все жидкости качеством выше SL можно отнести к энергосберегающим — они позволяют экономить топливо. Разница при реальной эксплуатации составит 2-3%. Вряд ли её почувствуете.


Следует выбирать масло самого последнего класса по классификации API. На упаковке должно быть обозначение маркировки не ниже класса SM или SN. Именно данный класс дает лучшие характеристики работы двигателя авто и снижают расход на угар.

Несколько дополнений

1. Есть европейская ACEA. В ней требования (легковые) А5/В5 гораздо жестче, чем у SM по американской. Соответственно, масло получившие сертификацию по ней, более качественное.

2. Начиная с SM и SN масло можно использовать в турбированных моторах по умолчанию. О чем присутствует примечание на упаковке. Использовать его в моторах с наддувом, где не указано, что оно подходит для турбо моторов, крайне опасно.

3. От срока эксплуатации меняется и вязкость. Если на новый мотор рекомендовано 5W30, то после половины ресурса, заявленного производителем, уже применяют 5W40. В зависимости от климата могут возникнуть отклонение по SAE от рекомендованных производителем.


4. Экономия топлива за счет менее вязкого масла — самый минимум. А применение менее вязкого масла, чем рекомендовано производителем, вредно для мотора. Особенно в жару. Давление в системе падает и смазка мотора ухудшается.

Что лучше выбрать для машины: 5W-40 или 5W-30

5W-40 — имеет более высокую плотность, за счет чего улучшенные свойства защиты. 5W-30 — более текучее, легче прокачивается, экономичней в отношении топлива… Тогда вопрос 5W-30 или 5W-40 — выбор по большей части не водителя, а технической особенности двигателя. У японцев и американцев большее предпочтение на 30, а европейцы разрабатывают в пользу 40.

Далее остаётся выбрать бренд. Отечественные масла сравнимы со многими иностранными — ведь при производстве используют современную базовую основу и пакеты присадок. Главное не нарваться на подделку и покупать в фирменных магазинах. Или выбирайте в жестяных банках, которые трудно подделать.

Выбор и замена моторного масла — советы экспертов — журнал За рулем

Эпоха дефицита имела, как ни странно, определенные преимущества — покупатель не был озабочен проблемой выбора. Нынче ситуация иная: предложений так много, что глаза разбегаются даже у бывалых. Поэтому повторим основы масловедения и пробежимся по «реперным» точкам. Сориентироваться в современном многообразии моторных масел помогают эксперты ЗР Михаил Колодочкин и Александр Шабанов

Какое масло мне годится?

Если кратко, то использовать можно только моторные масла, которые рекомендованы производителем автомобиля. Эти сведения содержатся в инструкции по эксплуатации. Самые важные параметры — группа вязкости и класс качества масла. Любые рекомендации масленщиков носят характер вторичных.

Материалы по теме

Вязкость и цифры

О вязкости масла говорят самые заметные цифры на канистре или банке — это классификация вязкости по SAE. Два числа, разделенных буквой W, обозначают, что масло всесезонное. Именно всесезонные чаще всего и выпускают.

Первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель можно провернуть. Например, у масла 0W‑40 нижний температурный порог равен —35ºС, а у 15W‑40 он составляет —20ºС. Число после дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости масла при 100ºС. Так, для «тридцатки» вязкость может меняться в диапазоне от 9,3 до 12,5 сСт (сантистокс — единица измерения вязкости), для «сороковки» — от 12,5 до 16,3 сСт. Если производитель допускает вилку параметров (например, 5W‑30 или 5W‑40), то для новых машин лучше брать 5W‑30: немножко выиграем в расходе топлива. А для пожилых — 5W‑40. Почему так? У новых двигателей нет износа, все зазоры минимальны, поэтому подшипники нормально работают и при меньшей вязкости. А вот при больших износах несущую способность компенсируют ростом вязкости.

Качество и буквы

О классе качества масла говорят обозначения SM, SN, СJ, CF.

Так обозначают качество масел согласно американской классификации API. Этот индекс состоит из двух букв. Первая определяет тип двигателя: S (Service Station) — бензиновые двигатели, или C (Commercial) — дизели.

Вторая (от A до N) информирует об уровне эксплуатационных свойств. Обозначение может быть «дробью», тогда масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

Чем дальше последняя буква от начала алфавита, тем лучше масло. Сегодня самый высокий класс — SN/СF. Это масло можно использовать вместо любого другого.

А прочие буквы?

Обозначения вроде АСЕА А3/В4 также говорят о качестве масла, но по другой классификации — европейской.

Часто они полностью дублируют классификацию по API. Например, обозначения А3/В3/В4 равнозначны индексам SN/CF классификации API. Существует еще японско-американская классификация ILSAC, и градация качества, которую ввело министерство обороны США, — MIL-L, и даже российский ГОСТ. Но таких обозначений уже практически нигде не найти.

Надписи: авансы и реальность

Материалы по теме

Производители любят сообщать потребителю, что их масла подходят для автомобилей известных концернов. Об этом говорят надписи на упаковках с упоминанием популярных марок. Однако следует четко различать стиль подобных заявлений.

Слово meets (или российское «соответствует») сообщает, что масло полностью отвечает требованиям конкретного производителя автомобилей (например, Meets: Porsche). Возможно, так и есть, только это заявление изготовителя масла, а вовсе не автопроизводителя. Это такой хитрый рекламный ход.

А слово approved (одобрено, проверено) свидетельствует о том, что автопроизводитель провел испытания этого масла и официально разрешил заливать его в двигатели своих машин. Проверить правдивость подобного утверждения несложно: достаточно зайти на официальный сайт автопроизводителя и уточнить, выдавал ли тот одобрение. Но даже известные маслопроизводители порой стараются экономить на подобных испытаниях (это миллионы долларов), а потому частенько получают одобрение только на одно масло, а в рекламных проспектах мы читаем, что статус approved якобы получила вся гамма. Поэтому для верности каждую линейку следует проверять отдельно.

Название

Какой бренд предпочесть? Мы советуем только те продукты, чье качество подтверждают наши экспертизы.

Часто отечественные масла известных марок выглядят на уровне иностранных брендов — ведь при их производстве используют современные базовые масла и пакеты присадок. К сожалению, наиболее распространенные марки чаще подделывают. Не слишком раскрученные, но заведомо качественные бренды в этом плане надежнее.

Моторное масло. Классификация API и группы качества — Что такое Моторное масло. Классификация API и группы качества ?

Моторное масло — это смесь 2 основных компонентов — базового масла и пакета присадок

ИА Neftegaz.RU. Моторное масло — это смесь 2 основных компонентов — базового масла и пакета присадок.

Применение терминов «Синтетика», «Полусинтетика» либо «Минеральное масло» подразумевает тип базового масла, которое было использовано в производстве смазочного материала.

Само базовое масло делится на группы:

1 группа — это базовое масло, полученное путем очистки нефти реагентами, данная группа содержит в себе много серы и имеет слабые показатели индекса вязкости (зависимость вязкости от температуры). 
Терминология — «Минеральное масло».

2 группа — это масла очищенные водородом (гидрокрекинг). 
Масло данной группы почти не содержат серы, при производстве, до момента добавления присадок, представляют из себя практически прозрачную жидкость, за счет чего срок службы самого смазочного материала существенно увеличивается, а уменьшение отложений и нагара в двигателе существенно увеличивает его ресурс. 
Терминология -«Минеральное масло». 3 группа — это по сути то же масло 2 группы, но с увеличенным индексом вязкости. 
Индекс вязкости масла  — это показатель, который фиксирует изменение вязкости в зависимости от температуры. 
Путем дополнительных процессов изомеризации масла получают лучшие показатели как низко-, так и высокотемпературной вязкости, что позволяет быть уверенным в смазочном материале как при запуске в самый сильный мороз, так и при эксплуатации при максимальных нагрузках.
Терминология — «Синтетика».

4 группа — это масло на основе полиальфаолефинов. 
Из-за высокой стоимости производства и после открытия технологий гидрокрекинга и изомеризации (2 и 3 группа базового масла), позволяющих производить базовое масло, ничем не уступающие им по качеству, объемы производства данной группы постепенно снижаются.

Смешение 3 или 4 групп базового масла с 1 или 2 группой базового масла — «Полусинтетика». При смешении 3 или 4 групп базового масла с 1 группой получается «Полусинтетика» увеличенным показателем по сере и иным элементам, что негативно отражается на ресурсе двигателя.

Классификация базового масла Американским институтом нефти (API).

Всего 5 групп (API 1509, Приложение E). Группа IV содержит полностью синтетическое базовое масла из полиальфаолефинов. Группа V для всего другого базового масла, не включенного в группы I — IV.

Группа 1. Произведено из сырой нефти
Масло классифицируются, как состоящее из насыщенных молекул менее чем на 90%.
В них много серы > 0,03%.
Диапазон вязкости 80 — 120.
Температурный диапазон для этого масла 0°С — 65°С.
Базовое масло 1 группы рафинируют с помощью растворителей — это самый простой и дешевый процесс очистки.
Именно поэтому масло из этой группы является самым дешевым базовым маслом на рынке.

Группа 2. Произведено из сырой нефти
Базовое масло группы 2 состоит на 90 % из насыщенных молекул.
В них серы < 0,03 % и индекс вязкости 80 — 120.
Углеводородные молекулы этого масла являются насыщенными, поэтому базовое масло группы 2 обладает лучшими антиокислительными свойствами, более прозрачное.
Это масло очень распространено на рынке сегодня, и стоит не намного дороже чем масло группы 1.

Группа 3. Произведено из сырой нефти
Базовое масло 3 группы состоят больше, чем на 90% из химически стабильных, насыщенных водородом молекул.
Содержание серы < 0,03% а индекс вязкости > 120 ед. Это масло очищено намного лучше чем базовое масло 2 группы благодаря процессу гидрокрекинга.
Этот длительный процесс специально предназначен для получения максимально чистого базового масла из нефти.

Группа 4. Полностью синтетические
Это базовое масло полиальфаолефины (PAO).
Производятся методом синтезирования.
Имеет более широкий диапазон рабочих температур чем масло из групп 1-3 и подходят для использования экстремально холодных условиях и для высоких температур.


Группа 5 Полностью синтетические
Базовое масло группы 5 — это все остальное базовое масло, включая силикон, фосфатный эфир, полиалкиленгликоль (PAG), полиэфиры, биосмазки и т.д.
Это базовое масло используют в комплексе с другим базовым маслом для улучшения свойств смазки.
Эфиры применяют в виде добавки к базовому маслу для улучшения свойств базового масла.
Смесь эфирного масла с полиальфаолефинами (PAO) работает при более высоких температурах, обеспечивают лучшую моющую способность и увеличенный срок использования.

Классификация моторных масел API появилась в 1947 г. по инициативе Американского института нефти ( American Petroleum Institute).
Классификация смазочных материалов была проведена согласно уровню их функциональных свойств, введены новые стандарты согласно требованиям американского авторынка.
API совместно с SAE разработали эту классификацию, разделив различные категории масел начиная с 1947 г. и до настоящего момента согласно их характеристикам и типам применяемых двигателей. 
Количество категорий не ограничено и институт API вводит новые категории каждый раз, когда автомобильный рынок выдвигает новые требования к моторным маслам.

Условные обозначения:

  • 1я буква обозначает применение смазочных материалов:
    — масла для бензиновых двигателей обозначаются буквой S
    — масла для дизельных двигателей — буквой C.
  • 2я буква обозначает уровень свойств моторного масла. 

Классификация моторного масла API для бензиновых двигателей

SE *** Бензиновые двигатели 1972. Те же требования к моторному маслу, что и для категории SD, но лучше защита двигателя.
SF *** Бензиновые двигатели  1980. Те же требования, что и для категории SE, но улучшена защита от износа и окислительная стабильность.
SG *** Бензиновые двигатели 1988. Те же требования, что и для категории SF, но лучше защита от износа, образования шлама и окисления масла.
SH *** Бензиновые двигатели 1993. Те же требования, что и для категории SG, но вводится система лицензирования и записи результатов всех моторных тестов и формул с целью гарантии качества. Символ API, который свидетельствует о дейсвтительном соответствии уровню SH помещается на этикетки канистр.
SJ Бензиновые двигатели 1996. Те же требования, что и для категории SH (включая лицензию и систему сертификатов) с лучшей защитой от окисления масла при высоких температурах и забивания катализатора.   
Начиная с  01/08/97, уровень SJ официально заменяет SH.
SL Бензиновые двигатели 2001. Новые тесты на степень износа  (Seq IVA), моющие свойства моторного масла (TEOST MHT4), окисление (Seq IIIF) и низкотемпературные отложения (Seq VG)  для лучшей защиты двигателя и продления интервала замены масла. Стандарт SL заменил  API SJ в середине 2001г.
SM Бензиновые двигатели 2004. Улучшены общие свойства для максимально-расширенного интервала замены масла. Ужесточен тест на высокотемпературные отложения (TEOST), новый тест на окисление (Seq. IIIG).
SN Бензиновые двигатели 2010. Представлен в октябре 2010 г. Разработан для автомобилей 2011 года выпуска и более ранних. Улучшенная защита от высокотемпературных отложений на поршнях. Более жесткие требования к контролю сажи и совместимости с уплотнителями.

*** устаревшие классификации, подобно APISA, APISB, APISC и APISD.

Классификация моторного масла API ДЛЯ 2-тактных двигателей 

Классификация API для 2-тактных двигателей имеет 4 уровня: TA, TB, TC для наземных транспортных средств и TD для использования на лодочных 2-тактных двигателях. 
Производители рассматривают данную классификацию моторных масел как устаревшую. Более новая — признанная японская спецификация JASO. Международная спецификация ISO базируется на данной японской спецификации, опубликованной в 1997г.

Классификация API для дизельных двигателей.

CE * «Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1987).Очень жесткие условия эксплуатации для нагруженных дизельных двигателей. Соответствует CD, усиленная защита от износа и высокотемпературных отложений, лучший контроль за окислением и расходом масла.
CF-4 * «Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1991).Те же требования, что и для категории CE, но усиленная защита против отложений на поршнях и высокого расхода масла.
CF Дизельные двигатели с непрямым впрыском (1994). Масла для строительной и карьерной техники, а также для двигателей, использующих дизельное топливо с высоким содержанием серы (>0.5%). Могут быть использованы вместо API CD. Иногда используются в дизельных двигателях для пассажирского транспорта.  
CG-4 Коммерческие дизельные двигатели, работающие в под тяжелыми нагрузками (развитие API CF-4, 1995). Масла для двигателей, соответствующих ограничениям по выхлопам в  США 1994 г. (дизельное топливо с содержанием серы ≤ 0.05%).  Могут быть использованы с дизельным топливом, содержащим серу в количестве до 0,5%).
CH-4 Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками, удовлетворяющие стандартам по выхлопам США (1998). Масла, соответствующие требованиям США 1998г. для двигателей с пониженным уровнем выхлопов, специально разработаны для дизельного топлива с содержанием серы не более 0,5%. Особенно эффективны в борьбе с коррозией, износом, сажей и окислением. Высокая сдвиговая стабильность и устойчивость к вспениванию. Продлевают срок службы двигателей, эксплуатируемых в самых разнообразных условиях. Перекрывая требования предыдущих стандартов, данные масла достаточно гибко могут быть использованы в разнородных парках техники.
CI-4

Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками (2002). Масла для последних дизельных двигателей с пониженным выхлопом, перекрывает требования CH-4. Особенно подходит для оборудования, работающего на дизельном топливе с очень низким содержанием серы (менее 0,5%). Ужесточенные требования к свойствам масел и одновременное увеличение интервала замены масла в 2 раза. Увеличение срока службы двигателя. Также принимается во внимание более строгие требования к работе с системами доочистки выхлопных газов.

Новая версия, названная API CI-4 Plus была опубликована в 2004г. с целью улучшить совместимость с системами EGR

CJ-4 Представлена в 2006г для 4-тактных высокоскоростных двигателей, удовлетворяющих требованиям к выхлопам 2007 года. Эти масла были разработаны для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и рассчитанных на использование дизельного топлива с содержанием серы до 0,05%. Могут быть использованы вместо масел стандартов API CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 и CI-4 Plus

* устаревшие спецификации, ровно как и API CA, API CB, API CC and API CD. CF и CG-4.

Классификация API для 2-тактных дизельных двигателей.

CD-II 2-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1988). Улучшенная защита от износа и отложений. Удовлетворяет требованиям уровня CD.
CF-2 2-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1994). Более жесткие требования, чем API CD-II. Усиленная защита от износа поршневых колец и цилиндров.

Классификация API трансмиссионного масла

API-GL-1
Минеральное трансмиссионное масло без присадок или с антиокислительными и противопенными присадками без противозадирных компонентов для применения, среди прочего, в коробках передач с ручным управлением с низкими удельными давлениями и скоростями скольжения. 
Цилиндрические, червячные и спирально-конические зубчатые передачи, работающие при низких скоростях и нагрузках.

API-GL-2
Червячные передачи, работающие в условиях GL-1 при низких скоростях и нагрузках, но с более высокими требованиями к антифрикционным свойствам. 
Может содержать антифрикционный компонент.

API-GL-3
Трансмиссионное масло с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. 
Применяется предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов, пассажиров и для нетранспортных работ. 
Обладают лучшими противоизносными свойствами, чем GL-2.

API-GL-4
Трансмиссионное масло с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. 
Применяется предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ.

API-GL-5
Масло для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. 
Применяется предпочтительно в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. 
Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси. 
Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой.

Классификация ACEA

Классификация моторного масла AСEA адаптирована под новые технологии, принимающие во внимание Европейские требования к защите окружающей среды. 
Начиная с 1996 г. было издано несколько версий стандартов AСEA.
Соблюдение требований ACEA 2008 является обязательным условием с декабря 2010г.
Версия ACEA 2008 определяет:
— 4 категории бензиновых и дизельных двигателей (A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5), 
— 4 категории автомобилей с системами доочистки выхлопных газов (C1, C2, C3, C4), 
-4  категории дизельных двигателей, используемых на тяжелой технике (E4, E6, E7, E9), 2 из которых относятся к тяжелым транспортным средствам, оснащенным системами доочистки выхлопных газов DPF или CRT (E6, E9).

Категория А/B:
A – бензиновые двигатели
B – дизельные двигатели

  Без экономии топлива Экономия топлива
Увеличенный интервал замены A3 / B4 A5 / B5
Стандартный  интервал замены A3 / B3 A1 / B1

Категория C:
Двигатели с системами доочистки выхлопных газов

  Без экономии топлива Экономия топлива
Низкое содержание SAPS С4 С1
Среднее содержание SAPS С3 С2

Описание требований ACEA 2008 к маслам категории Low SAPS (низкое содержание серы, фосфора и сульфатных зол)

Характеристики Показатели Экономия топлива Класс

Высокая экономия топлива
Низкое содержание SAPS

2.9 ≤ HTHS
P ≤ 0.05 %;
S ≤ 0.2%,
CS ≤ 0.5 %

> 3%

С1

Высокая экономия топлива
Среднее содержание SAPS

2.9 ≤ HTHS
0.070 % ≤ P≤ 0.090 %,
S ≤ 0.3 %,
CS ≤ 0.8 %

> 2.5%

С2

Стандартная экономия топлива
Среднее содержание SAPS

HTHS ≥ 3.5
0.070 % ≤ P≤ 0.090 %,
S ≤ 0.3 %,
CS ≤ 0.8 %

> 1%
(вязкость xW-30)

С3

Сатндартная экономия топлива
Низкое содержание SAPS

HTHS ≥ 3.5
Пониженная летучесть (≤11%)
P≤ 0.090%, S ≤ 0.2%, SA ≤ 0.5%

> 1%
(вязкость xW-30)

С4

HTHS — вязкость масла в условиях высокой скорости сдвига и высокой температуры.

 

Классификация ACEA для тяжелой техники

Низкое содержание SAPS

Среднее содержание SAPS

Расширенный интервал замены

E6 E4
TBN ≥ 12%

Стандартный интервал замены

E9 E7
TBN ≥ 9.0%

TBN — щелочное число


Классификация моторного масла SAE J300

Классификация SAEJ 300 используется для характеристики вязкости (сопротивления течению) масла при высоких и низких температурах.
SAE: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров, США).

ASTM

Класс вязкости по SAE Низкотемпературная вязкость Высокотемпературная вязкость
  Проворачивание 1), МПа*сек, max при температуре,
°С
Прокачиваемость 2), МПа*сек, max при температуре,
°С
Кинематическая вязкость 3), мм2/сек при 100 °С При высокой скорости сдвига 4), МПа*сек, при 150 °С и 106 с-1, min
      min max  
0W 6200 при -35 60000 при -40 3,8 - -
5W 6600 при -30 60000 при -35 3,8 - -
10W 7000 при -25 60000 при -30 4,1 - -
15W 7000 при -20 60000 при -25 5,6 - -
20W 9500 при -15 60000 при -20 5,6 - -
25W 13000 при -10 60000 при -15 9,3 - -
20     5,6 9,3 2,6
30     9,3 12,5 2,9
40     12,5 16,3 2,9
(0W-40,
5W-40,
10W-40)
40     12,5 16,3 3,7
(15W-40, 20W-40,
40)
50     16,3 21,9 3,7
60     21,9 26,1 3,7

1. ASTMD 2602 – имитатор холодного пуска CCS
2. ASTMD 4684 и D 3829 – мини-ротационный вискозиметр MRV
3. ASTMD 445 – стеклянный капиллярный вискозиметр
4. ASTMD – конический имитатор подшипника HTHS

Пример: SAE 15W- 40

15W — Низкотемпературный класс вязкости.
Буква « W » означает winter (зима)
Чем ниже класс, тем ниже температура возможного старта двигателя
40 — Высокотемпературный класс
Чем выше класс, тем выше температура, которую может выдержать масло (защита двигателя при высоких рабочих температурах).

SAE xxW-yy  — Всесезонное масло, например Quartz 9000 5W-40
SAE xxW  или SAE yy – Сезонное масло, например Rubia S 10W 

Сезонные масла, в основном, используются там, где нет сильных перепадов температуры и среднегодовая температура достаточно высокая. Всесезонные масла предлагаются как с зимней, так и с летней степенью вязкости.

лучших моторных масел (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества моторного масла

  • Это незаменимая жидкость. Легковые, грузовые, внедорожники и другие транспортные средства требуют моторного масла для правильной работы. Без него вы не сможете никуда ездить. Лучшее моторное масло для грузовиков и легковых автомобилей очищает, охлаждает и смазывает ваш двигатель, чтобы он работал с оптимальной производительностью.
  • Лучшая работа при экстремальных температурах. Жидкости вашего автомобиля подвержены воздействию очень высоких или низких температур.По сравнению с обычным маслом синтетическое масло лучше течет на холоде и устойчиво к разрушению из-за тепла или трения.
  • Наслаждайтесь меньшим количеством замен масла. Если вы используете синтетическое масло, интервалы замены составляют от 7 500 до 10 000 миль по сравнению с 3 000 миль для обычного минерального масла.
  • Получите лучшую экономию топлива. В некоторых конфигурациях двигателей улучшается экономия топлива за счет использования синтетического масла. Кроме того, этот тип масла может увеличить срок службы вашего двигателя.

Типы моторных масел

Обычные

Обычные моторные масла обычно считаются более низкими по сравнению с синтетическими и смешанными маслами, но это обычное явление для новых автомобилей. Обычное моторное масло содержит моющие элементы, а также модификаторы трения, ингибиторы коррозии, модификаторы вязкости, противозадирные присадки, противопенные присадки и диспергаторы. Большинство брендов позволяют проходить между заменами масла от 3000 до 5000 миль. Рекомендуемое обычное масло обычно 5W-20 или 5W-30 для более низких температур или 10W-30 для более высоких температур окружающей среды.

Full Synthetic

Высокопроизводительные автомобили лучше всего работают с полностью синтетическим маслом, которое не получают из сырой нефти. Принимая решение о выборе лучшего синтетического моторного масла , помните, что оно предназначено для двигателей с более высокими пределами частоты вращения, более высокими температурами и тех, которые несут большие нагрузки. Одна марка моторного масла с лучшими эксплуатационными характеристиками может лучше защищать двигатель, а другая — обеспечивать его чистоту.

Синтетическая смесь

Синтетическая смесь сочетает обычное моторное масло с синтетической основой.По сути, это обычное масло с наддувом. Синтетическая смесь повышает производительность и защищает ваш двигатель больше, чем обычное масло. Одним из основных преимуществ синтетической смеси является то, что она намного дешевле, чем полностью синтетические варианты, но включает в себя некоторые из тех же преимуществ.

Большой пробег

Этот тип моторного масла — именно то, что вы ожидаете от него. Он предназначен для автомобилей с пробегом двигателя более 75 000 км. Части мотора на автомобилях с таким пробегом, скорее всего, будут иметь проблемы в работе.Моторное масло, разработанное специально для автомобилей с большим пробегом, учитывает это и содержит присадки для решения наиболее распространенных проблем.

Ведущие бренды

Mobil

Mobil — одна из крупнейших мировых нефтегазовых компаний. Американская компания была основана в 1911 году как Standard Oil Company of New York. В 1999 году она объединилась с Exxon и образовала ExxonMobil. Один из лучших продуктов — моторное масло Mobil 1 Extended Performance 5W-30.

Valvoline

Valvoline Inc.была основана в 1866 году и является одним из ведущих мировых производителей смазочных материалов премиум-класса и автомобильных услуг. Штаб-квартира компании находится в Лексингтоне, штат Кентукки. Одним из самых популярных моторных масел является Valvoline 10W-30 MaxLife High Пробег Motor Oil.

Castrol

Штаб-квартира Castrol находится в Великобритании, а компания, основанная в 1899 году, работает более чем в 40 странах. Производит смазочные материалы для мотоциклов, двухтактных и четырехтактных двигателей, а также бензиновых и дизельных двигателей. Два рекомендуемых продукта — это синтетическое моторное масло Castrol GTX 5W-30 на основе синтетической смеси и усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE 5W-20.

Royal Purple

Royal Purple находится в Портере, штат Техас, и ее миссия состоит в том, чтобы «разрабатывать продукты, которые значительно превосходят другие синтетические и минеральные масла». Компания была приобретена Calumet Specialty Products Partners в 2012 году. Одним из самых популярных моторных масел является синтетическое моторное масло Royal Purple HMX SAE 5W-30 с увеличенным пробегом.

Liqui Moly

Liqui Moly GmbH была основана в 1957 году в Ульме, Германия, и производит масла, смазочные материалы и присадки.Продукция компании доступна более чем в 110 странах. Одним из популярных моторных масел является синтетическое моторное масло Liqui Moly Premium 5W-40.

Цены на моторные масла

  • Менее 20 долларов (за 5 кварт) : Менее дорогие моторные масла, как правило, представляют собой обычные масла или синтетические смеси. Синтетические смеси — хороший выбор, если вы хотите получить некоторые из преимуществ полностью синтетического масла, но не хотите тратить слишком много денег.
  • Более 20 долларов (за 5 кварт): Полностью синтетические моторные масла различаются по цене, и если вы хотите выгодную сделку, полезно найти продукт в продаже.Некоторые из них могут стоить до 25 долларов, а другие — до 60 долларов.

Основные характеристики

Вязкость

Транспортным средствам присваивается рейтинг вязкости (толщины или консистенции), основанный на нескольких факторах, включая внешнюю температуру, рабочие температуры и нагрузку на двигатель. Большинство бензиновых двигателей имеют класс вязкости 5W-30, 5W-20 и 0W-20, а дизельные двигатели обычно имеют класс вязкости 15W-40 и 5W-40. Цифры показывают, насколько устойчиво моторное масло к загустению при низких температурах и разжижению при высоких температурах.Число перед буквой «W» — это толщина, когда масло холодное, а число после него — его толщина, когда масло имеет нормальную рабочую температуру.

Прочие соображения

  • Тип вождения. Если вы любите быструю езду, владеете спортивным автомобилем или часто буксируете или перевозите тяжелые грузы на своем автомобиле, вы можете использовать моторное масло более высокого качества или масло, специально разработанное для таких задач. Например, двигатели, которые подвергаются большей нагрузке, чем средний автомобиль, будут работать лучше с полностью синтетическим маслом.
  • Присадки. Когда вы ищете лучшие марки моторных масел, вы заметите, что они различаются по типу присадок, которые они содержат. Большинство из них содержат некоторые типы антивспенивающих агентов, кондиционеров, моющих средств, диспергаторов, ингибиторов коррозии, улучшителей индекса вязкости, антиоксидантов и противоизносных агентов. Определите, какая из этих присадок лучше всего подходит для вашего автомобиля.
  • Совместимость. Ваш двигатель не повредит, если вы добавите в обычное масло немного синтетического масла.Однако это просто ослабит синтетические свойства, что уменьшит преимущества. Очень важно, чтобы вы знали о потребностях вашего двигателя. Некоторые старые автомобили лучше работают с обычным маслом, в то время как современные автомобили, как правило, лучше работают с синтетическим маслом.

Лучшие моторные масла Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Перед тем, как выбрать моторное масло, прочтите руководство по эксплуатации. Он будет содержать конкретную информацию от производителя о двигателе вашего автомобиля и рекомендуемом моторном масле для конкретной модели.
  • Следует регулярно менять масло в соответствии с рекомендациями производителя. Кроме того, рекомендуется использовать ту же марку и вязкость по SAE (Общество автомобильных инженеров), которую рекомендует завод.
  • Хотя у вас может возникнуть соблазн использовать масло лучшего бренда, более важно, чтобы вы использовали лучший тип масла для вашего конкретного автомобиля. Это зависит от марки, модели, года выпуска, пробега и других требований.
  • При сравнении лучшего синтетического масла проверьте универсальное синтетическое моторное масло.Этот тип масла идеально подойдет для ваших нужд, если у вас есть автомобиль общего назначения.
  • Хотя многие бренды рекламируют себя как лучшие, они должны соответствовать тем же стандартам Американского института нефти (API) и должным образом защищать двигатель вашего автомобиля. Вы действительно не ошибетесь, если бренд соответствует рекомендациям производителя.
  • Менее дорогие универсальные масла могут соответствовать рейтингу SAE, но они могут быть не такого хорошего качества, как другие бренды. Универсальные продукты могут быть менее устойчивыми к нагреванию или обладать такими же смазочными качествами.
  • Если ваш автомобиль протекает маслом на полу гаража, возможно, это связано с уплотнениями коленчатого вала, которые могут затвердеть, потерять гибкость и потрескаться. Масло с большим пробегом должно содержать кондиционеры, которые помогают восстановить прочность и гибкость этой детали двигателя.
  • При замене масла вам также понадобится масляный фильтр. Обязательно проконсультируйтесь с производителем вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы используете правильный фильтр, потому что некоторые вторичные товары больше по размеру и могут потребовать больше масла.

Часто задаваемые вопросы

В: Что означает этикетка на емкости с моторным маслом?

«Пончик» API позволяет узнать, соответствует ли масло текущему сервисному рейтингу SL, определенному лабораторными испытаниями и испытаниями двигателя.Также имеется звездный логотип SAE (Society of Automotive Engineers) с номером вязкости и информацией о том, прошло ли масло испытание на энергосбережение.

Q: В чем разница между брендами масла?

Особой разницы между марками моторных масел нет. Пока вы постоянно используете масло известных марок, ваш автомобиль должен работать эффективно, несмотря на то, что некоторые утверждают, что оно лучше, чем другие.

Q: Как часто нужно менять масло в машине?

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить график обслуживания.Большинство новых автомобилей могут проехать от 5 000 до 10 000 миль без замены масла. Однако, если вы буксируете тяжелые предметы, много ездите с остановками или часто выезжаете на бездорожье, вам может потребоваться более частая замена масла.

Q: Стоит ли использовать специальное масло?

Некоторые моторные масла имеют функцию «увеличенного срока службы», которая подразумевает, что пользователи могут ждать 15 000 миль между заменами масла. Однако крайне важно проверить руководство по эксплуатации, чтобы определить, как часто вам нужно менять масло, вместо того, чтобы полагаться на рекомендации марки масла.

Q: Можно ли заменить обычное автомобильное масло на синтетическое?

Обязательно проконсультируйтесь с производителем вашего автомобиля, прежде чем переходить с обычного масла на синтетическое. Доверенный механик также посоветует вам лучшее моторное масло для вашего автомобиля или грузовика.

Q: Каков срок хранения моторного масла?

Это зависит от того, как хранится моторное масло. Если продукт не открыт и хранится в среде с контролируемой температурой, его хватит на несколько лет.Если оставить масло в открытом контейнере в гараже, который испытывает резкие перепады температур, его хватит не надолго.

Последние мысли

В качестве высококачественного моторного масла рассмотрите моторное масло Castrol GTX Magnatec Green 5W-20, разработанное для снижения износа двигателя и повышения плавности его работы. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-20 — это недорогой вариант, специально разработанный для защиты двигателя от экстремальных нагрузок, возникающих при вождении с частыми остановками, экстремальных температурах, транспортировке и буксировке.

10 лучших синтетических моторных масел (июнь 2021 г.)

Он известен как источник жизненной силы двигателя. Без него вам повезет добраться из пункта А в пункт Б, не говоря уже о том, чтобы покинуть подъездную дорожку.

Мы, конечно же, имеем в виду моторное масло. Он очищает, охлаждает, смазывает и поддерживает работу двигателя с максимальной производительностью.

Вы, вероятно, пришли к этой статье, потому что понимаете, что когда дело доходит до моторных масел, синтетическое масло — лучшее из лучших.

Но проблема в том, что определить, какое синтетическое масло действительно лучше, может быть нелегко.

Вот и мы. Мы рассмотрели десятки продуктов, чтобы представить вам десятку лучших синтетических моторных масел на 2021 год.

Но сначала….

Факторы, которые следует учитывать

Вот некоторые вещи, о которых вам следует знать, а также факторы, которые мы учли при определении нашего рейтинга.

Вязкость: Это относится к сопротивлению масла течению и практически относится к толщине масла. Этот размер синтетических масел четко указан на бутылке.

Например, ’10W — 40 ′. Первая часть — это вязкость при 0 ° F (W для зимы). Вторая часть — вязкость при 212 ° F.

Моторное масло густеет при охлаждении и разжижается в горячем состоянии. Чем меньше первое число, тем устойчивее масло к загустению при низких температурах. С другой стороны, чем выше второе число, тем устойчивее масло к разбавлению при высоких температурах.

Производители должны найти баланс между ними, поскольку слишком густое масло может вызвать проблемы с экономией топлива, поскольку топливный насос должен работать с большей нагрузкой.Слишком жидкое масло не будет достаточно стабильным, чтобы обеспечить адекватную смазку между движущимися частями двигателя.

Обычно для многих автомобилей вязкость составляет около 10W — 30. Тем не мение; Это может немного отличаться в зависимости от рекомендаций производителя и от того, для чего будет использоваться автомобиль (например, для путешествий в холодную погоду, гонок и грузоперевозок).

Присадки: Это вещества, которые добавляют в масло для улучшения его качества. Практически все синтетические моторные масла содержат присадки, которые повышают вязкость, улучшают очищающие свойства и продлевают срок службы.

Стоимость и пробег: Наконец, важным фактором является стоимость синтетического масла, а также пробег, который вы получите. Золотая середина — это хорошее синтетическое масло, относительно недорогое и способное работать в автомобиле как можно дольше. Совместите это свойство с хорошим масляным фильтром, и вы получите выигрышную комбинацию.

Помимо этих факторов, мы также учитываем такие вещи, как удовлетворенность клиентов и репутация бренда.

Лучшие синтетические моторные масла 2021
Синтетическое масло Магазин
1.Синтетическое масло серии Amsoil Signature
Проверить цену
2. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum Проверить цену
3. Синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками Mobil 1 Проверить цену
4. Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple Проверить цену
5. Полностью синтетическое моторное масло Castrol Edge Проверить цену
6.Valvoline MaxLife Motor Oil Проверить цену
7. Синтетическое моторное масло Liqui Moly Premium Проверить цену
8. Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6 для тяжелых условий эксплуатации Проверить цену
9. Высокоэффективное моторное масло Lucas Oil Synthetic Проверить цену
10. Синтетическое масло Red Line Проверить цену

Важно понимать, что некоторые синтетические масла универсальны, а другие хороши в чем-то одном.Очень сложно сделать моторное масло, которое хорошо во всем, так как обычно одна присадка забирает свойства другой. Такова дилемма производителей синтетических масел во всем мире!

Несмотря на это, практически все синтетические масла обладают противоизносными, очищающими и смазывающими свойствами. В конце концов, без этих способностей ваш движок не проработает слишком долго!

Посмотреть на AMSOIL

Объективно судить о синтетическом масле — непростая задача. Существует множество тестов, которые могут быть выполнены для определения эффективности масел в отношении экономичности двигателя, износа, выбросов, интервалов замены масла … список можно продолжать до бесконечности.Если одно масло хорошо в чем-то, оно может не годиться для чего-то другого.

Несмотря на это, многие обозреватели и клиенты согласны с тем, что синтетические масла, предлагаемые AMSOIL, настолько хороши, насколько это возможно. В частности, серия сигнатур AMSOIL — это класс синтетических масел, которые вам следует рассмотреть и не без оснований. Независимые тесты подтвердили, насколько он эффективен по сравнению с большинством других брендов.

Синтетическое масло серии AMSOIL signature — одно из лучших, если не самое лучшее синтетическое масло для защиты двигателя от износа.

Все мы знаем, что способность моторных масел предотвращать износ двигателя является одним из наиболее важных факторов, которые необходимо учитывать. С того момента, как вы запустите двигатель, есть более десятка движущихся частей, которые создают трение между собой. Вам нужно хорошее моторное масло, чтобы максимально предотвратить износ этих компонентов, и у AMSOIL есть ответ.

Противоизносные присадки на обеспечивают на 75% большую защиту двигателя , чем присадки других ведущих брендов.Это означает отличную экономию топлива, более длительные интервалы замены масла и стабильную вязкость при экстремальных температурах. Удивительно, но вы получите от 15 000 до 25 000 миль за одно применение — число, которое превосходит многие другие марки синтетических масел.

Что касается совместимости, вы можете использовать серию AMSOIL signature с другими синтетическими или обычными маслами, но для достижения наилучших результатов лучше сначала слить их.

AMSOIL прославилась в 1972 году, когда представила первое синтетическое моторное масло, отвечающее строгим требованиям Американского института нефти.С тех пор они были лидерами в этой области и постоянно превосходили своих конкурентов. Суть в том, что вам нужно попробовать это масло, если не на себе, то на своем автомобиле.

Плюсы

  • Лучшие в своем классе смазочные свойства, особенно для предотвращения износа двигателя
  • Надежный и ведущий бренд в области смазочных материалов для автомобилей
  • Большой пробег

Минусы

  • Доступно только на веб-сайте AMSOIL (ссылка)
  • Масло премиум-класса требует более высокой цены

Почему другие сайты с обзорами не оценивают этот продукт: Интересно, что если вы посмотрите на другие сайты с рейтингом синтетических масел, вы заметите, что AMSOIL не упоминается.Мы держим пари, потому что эти веб-сайты связаны с Amazon, и вы не можете покупать продукты AMSOIL через гиганта розничной торговли. Мы хотим, чтобы все было максимально искренним и объективным. Да, мы связаны с Amazon, но мы не позволяем этому влиять на нас при определении нашего рейтинга.

Посмотреть на Amazon

Это полностью синтетическое моторное масло, за использование которого вы обязательно будете благодарны вашему автомобилю. Почему? Что ж, он известен среди автолюбителей своими удивительными смазочными и очищающими способностями.

Все благодаря запатентованной технологии PurePlus , которая превращает чистый природный газ в полностью синтетическое моторное масло. В результате процесса Pennzoil получается ведущее в отрасли базовое масло с чистотой 99,5%. Наука о том, почему это лучше, довольно сложна, но в основном чистота позволяет добавкам, добавляемым в основу, выполнять свою работу еще лучше.

Результаты, мягко говоря, поразительны. Испытания показывают, что ваши поршни будут на на 25% чище на , чем синтетическое масло Mobil 1, и на , на 35% чище , чем на аналогичные продукты от Valvoline.Это означает потрясающую экономию топлива, минимальные потери энергии двигателем и высочайшую защиту от трения.

Это настолько хорошо, что Pennzoil готов поспорить с вами с гарантией, охватывающей до 500 000 миль или 15 лет (в зависимости от того, что наступит раньше), если вы используете исключительно их синтетическое масло.

Внимание Pennzoil к чистоте требует, чтобы этот продукт хотя бы рассматривался. В конце концов, если это даст вашему автомобилю больше экономии топлива, то это также сэкономит вам деньги.Фактически, Pennzoil гарантирует, что вы получите в среднем на 550 миль больше в год на миль по сравнению с грязным двигателем. Это впечатляет.

Плюсы

  • Запатентованная технология PurePlus обеспечивает превосходную чистоту базового масла
  • Исключительно хорошая очищающая и смазывающая способность для большой экономии топлива
  • Обширная гарантия

Минусы

  • Немного дороже, чем в среднем по рынку
Посмотреть на Amazon

Mobile 1 возникла более века назад и является одним из самых популярных и пользующихся доверием брендов в автомобильной промышленности.

Фактически, это ведущая в мире компания по производству синтетических моторных масел, которую используют больше производителей автомобилей (включая Porsche и Mercedes) и команды NASCAR, чем любой другой бренд. Вы просто не ошибетесь, выбрав один из множества их моторных масел.

Синтетическое моторное масло с увеличенными эксплуатационными характеристиками Mobil 1 — как следует из названия — разработано специально для увеличенных интервалов замены масла . Вы сможете наработать не менее 15000 миль до замены масла.

Mobil 1 доказал это в 2006 году, позволив самому быстрому в мире автомобилю (HSV Z Series Maloo R8 Ute) проехать по Австралии протяженностью почти 23 000 миль без замены масла. Результат? Двигатель оказался таким же чистым, как и в начале поездки.

Ответственность лежит на интегрированной технологии SuperSyn , которая поддерживает противоизносные свойства масла на самом высоком уровне при экстремально низких и высоких температурах. В его состав входит коктейль присадок, обеспечивающих выдающуюся термическую и окислительную стабильность.

Если вам нужно моторное масло, которое надежно работает при любых температурах окружающей среды, этот продукт — отличный выбор.

Для любого уровня сложности в Mobil 1 найдется что-нибудь для вас. У них есть что-нибудь от 0W-20 до 10W-30 и больше.

Только учтите, что не рекомендуется для 2-тактных или авиационных двигателей . Это не проблема, если только вы не планируете водить машину из 1980-х, когда еще были двухтактные двигатели.А авиационные двигатели? Что ж, мы сомневаемся, что вы собираетесь использовать это масло для чего-нибудь, что будет летать.

В целом, это полностью синтетическое моторное масло очень доступно, обеспечивает беспрецедентную долговечность и чрезвычайно надежно для повседневного использования. Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля оставался исправным, то не ошибетесь, рассмотрев эту запись из Mobil 1.

Плюсы

  • Превосходные противоизносные свойства при очень низких и высоких температурах
  • Длительный срок службы
  • Уважаемый и проверенный бренд
  • По хорошей цене

Минусы

  • Не рекомендуется для 2-цилиндровых или авиационных двигателей
Посмотреть на Amazon

Royal Purple превратилась в один из самых надежных и надежных брендов в области ухода за автомобилем.Их высокоэффективные синтетические моторные масла являются еще одним лучшим продуктом и являются отличным выбором для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Видите ли, многие синтетические масла с трудом сохраняют форму под давлением повышенных оборотов двигателя, температуры и нагрузки. Это приводит к снижению расхода топлива и ухудшению характеристик двигателя. Эта дилемма заставила производителей изо всех сил создавать масло, способное выдержать экстремальные условия окружающей среды. В комплект входит высокопроизводительное решение Royal Purple.

И все это в специальной присадке — Synerlec — которая работает на молекулярном уровне, создавая высокопрочные ионные связи с металлическими поверхностями в вашем двигателе. Масло вступает в реакцию с повышенной вязкостью, прочностью и смазывающими способностями, благодаря чему ваш двигатель работает наилучшим образом даже в условиях нагрузки.

Кроме того, масло совместимо с обычными, смешанными и другими синтетическими маслами. Вы можете сразу начать использовать его, не сливая имеющееся масло.

Однако; они действительно рекомендуют использовать его после того, как вы сломали двигатель на 2000 миль или после первой замены масла.

Если у вас высокопроизводительный автомобиль, или вы живете в суровых условиях, или просто подвергаете двигатель большой нагрузке, это синтетическое масло для вас. Это также то, что вам следует учитывать, даже если вы используете свой автомобиль для повседневных задач. Независимо от вашей ситуации Royal Purple предлагает комплексное решение, которое заставит ваш двигатель работать, как если бы он был совершенно новым.

Плюсы

  • Отлично подходит для высокопроизводительных двигателей благодаря технологии Synerlec
  • Надежный и уважаемый бренд
  • Совместимо с другими маслами для облегчения переключения
  • По хорошей цене

Минусы

  • Рекомендуется подождать 2000 миль или первую замену масла перед переходом на это масло
Посмотреть на Amazon

Castrol EDGE — еще одно полностью синтетическое моторное масло, которое, как и масло Royal Purple, отлично сохраняет форму при высоких нагрузках на двигатель.

Castrol EDGE протестировано как в 3 раза сильнее с точки зрения снижения вязкости по сравнению с синтетическими маслами других ведущих производителей. Правильно созданная «титановая» технология включает в себя молекулярные изменения масла, которые сохраняют его структуру в ситуациях с высокими эксплуатационными характеристиками. Проще говоря, высокое трение и высокая температура не приведут к потере эффективности этого моторного масла.

Сообщается также о снижении количества отложений в двигателе до 42% по сравнению с другими синтетическими маслами.

С этим синтетическим маслом вы получите продукт, который сохраняет свою вязкость , а отлично справляется с поддержанием чистоты вашего двигателя.

Команда Castrol также гарантирует, что вы сможете нарастить 15 000 миль их продукта до того, как вам понадобится замена масла. Это удваивает и даже утраивает обычно рекомендуемые замены масла на 3000-7000 миль (в зависимости от автомобиля).

Как и все остальные в этом списке, Castrol также предлагает несколько сортов синтетического масла, поэтому у вас не будет проблем с получением рекомендованной вязкости для вашего конкретного автомобиля.

Castrol — это проверенная временем британская компания, которая заслужила обожание миллионов поклонников по всему миру. Их автомобильные смазочные материалы не имеют себе равных, и они доказали, почему они являются выбором номер 1 для стольких людей.

Плюсы

  • Отличная вязкость
  • Превосходная термоокислительная эффективность (эффективна при борьбе с отложениями)
  • Большой пробег до замены масла
  • Хорошая цена

Минусы

  • Не так хорошо подходит для низких температур
Посмотреть на Amazon

Это смешанное синтетическое масло предназначено для того, чтобы ваш старый двигатель работал так, как будто он был совершенно новым.

Секрет соуса заключается в эксклюзивной формуле Valvoline, которая содержит присадки, идеально подходящие для стареющих двигателей. К ним относятся:

  • Антиоксиданты для предотвращения разложения масла
  • Дополнительные моющие средства для мощного двигателя clean
  • Дополнительная защита от износа для предотвращения износа двигателя в будущем
  • Условия уплотнения для восстановления ослабленных со временем уплотнений двигателя

Фактически, добавки предназначены для устранения четырех основных причин поломки двигателя — утечек, отложений, трения и образования отложений.Команда Valvoline рекомендует использовать это масло, когда ваш двигатель превышает 75000 миль.

Специально ориентируясь на старые двигатели, Valvoline создала идеальную смесь для выполняемой работы без ущерба для каких-либо качеств в пользу синтетического масла более общего назначения.

Это масло было очень хорошо встречено новыми и старыми клиентами марки Valvoline. И не беспокойтесь, если ваш автомобиль не соответствует требованиям SAE 5W-30, поскольку доступно несколько марок.

Это очень просто: если у вас есть более старый двигатель, который требует наддува, Valvolinee MaxLife — отличный выбор.

Плюсы

  • Специально разработано для двигателей с большим пробегом с условиями уплотнения и антиоксидантами
  • Очень доступный
  • Торговая марка, пользующаяся доверием и пользующаяся доверием

Минусы

  • Лучше всего подходит, если у вас старый двигатель, хотя в новых двигателях все еще можно использовать масло
  • Смешанное синтетическое масло дешевле, но уступает полностью синтетическому маслу
Посмотреть на Amazon

Ах, этот список никогда не был бы полным без хотя бы одной записи от немецкой компании.Увы, мы представляем синтетическое моторное масло премиум-класса Liqui Moly. Что касается смазки, немецкие парни из Liqui Moly точно знают, как сделать отличный продукт.

Это полностью синтетическое моторное масло обеспечивает быструю смазку двигателя и снижает расход топлива. Важную роль в успехе Liqui Moly можно отнести к 1957 году, когда была создана добавочная форма дисульфида молибдена (MoS2).

Присадка эффективно сглаживает металлические точки трения по всему двигателю, такие как поршни, что обеспечивает легкую смазку и долговечность двигателя.Настолько, что вы можете рассчитывать получить не менее 15000 миль использования из одного приложения.

Кроме того, это синтетическое масло также совместимо с различными установками двигателей, включая бензиновые двигатели , двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе, дизельные и многоклапанные. Какие бы автомобили вы ни использовали, у Liqui Moly будет подходящее моторное масло для них.

Плюсы

  • Уникальная присадка для выдающихся смазочных результатов
  • Большой пробег до замены масла
  • Разработано в Германии
  • Совместим с рядом двигателей
Посмотреть на Amazon

В синтетическом масле Shell Rotella T6 у нас есть решение для тяжелых условий эксплуатации.

Это масло является фаворитом среди мотоциклистов благодаря классу 5W — 40 и исключительным характеристикам при низких и высоких температурах. Фактически, Shell специально указала, что использование этого масла увеличит экономию топлива ваших автомобилей на 1,5% по сравнению с аналогичными сортами.

Shell также добавила кучу присадок, чтобы выжать все повышения производительности, о которых вы только можете мечтать. Существуют усовершенствованные многофункциональные диспергирующие добавки для защиты от грязи, сажи, мусора и других загрязнений.Вы также найдете малозольную присадку , которая помогает снизить выбросы и сохранить топливную экономичность.

Это надежное масло для тяжелых условий эксплуатации, которое будет поддерживать ваш двигатель в идеальном состоянии. Shell — один из крупнейших и популярных брендов масел в мире, и для нас неудивительно, что они также предлагают одно из лучших синтетических масел на рынке сегодня.

Если у вас есть мотоцикл, попробуйте это масло — вы не разочаруетесь.

Плюсы

  • Отличная экономия топлива
  • Продукт от крупного игрока в нефтяной отрасли
  • присадки малозольные

Минусы

  • Рекомендуется больше для любителей мотоциклов, чем для обычных пользователей
Посмотреть на Amazon

Lucas Oil — имя нарицательное, когда речь заходит о масле для гонок ET.У них было более 100 лет, чтобы усовершенствовать свою смесь высокоэффективных моторных масел, и результаты показывают.

Это настоящее масло для гонок, поскольку оно может превзойти другие масла в 4 раза. Сторонние тесты показывают чрезвычайно хорошую способность сохранять форму при воздействии экстремальных температур, подобных тем, которые наблюдаются в гоночной среде.

Масло более низкого качества приведет к образованию отложений, что приведет к снижению эффективности и производительности. Но только не «Лукас Ойл». Эта смазка будет поддерживать легкое движение деталей двигателя с минимальным износом.Мы можем поблагодарить за эксклюзивные смазочные и противозадирные присадки , которые защищают металлические компоненты вашего двигателя.

Да, это масло предназначено для гонщиков, но и повседневным водителям дороги тоже найдется что полюбить. Он бывает разных классов, которые подходят для всех типов поездок. В любом случае вы сможете найти сорт, который соответствует рекомендациям вашего производителя.

Плюсы

  • Превосходная производительность и фантастическая минимизация отложений при высоких температурах
  • Хорошо предотвращает износ двигателя

10.Синтетическое масло Red Line — лучшее для двигателей с турбонаддувом или горячих двигателей Посмотреть на Amazon

Red Line производит ряд синтетических масел, которые могут выдерживать давление, создаваемое высокопроизводительным автомобилем.

Самая большая точка продажи синтетического масла Red Line — это уникальное базовое масло на основе полиола , которое, как сообщается, выдерживает высокую температуру современного реактивного двигателя. Теперь мы знаем, что в вашем автомобиле не будет ничего такого же мощного, как , но мы гарантируем, что это масло будет работать с максимальной эффективностью даже при экстремальных температурах.

Испытания показывают, что потери от испарения при высоких температурах ниже, чем у большинства конкурирующих марок. Благодаря стабильной вязкости он также помогает снизить шум двигателя на 40%. Они также добавили большую дозу моющих присадок для хорошей меры.

Red Line является фаворитом среди покупателей высокопроизводительных автомобилей в автомобильных и мотоциклетных гонках. Тем не мение; он также подходит для повседневных автомобилей — они не различают.

Это действительно простая задача. Если ваш двигатель собирается сильно нагреться, вам просто нужно получить синтетическое масло Red Line.

Они существуют уже почти 40 лет и являются надежным брендом, особенно в гоночной индустрии. Если вы работаете в этой отрасли и еще не пробовали это чудовище из синтетического масла, мы умоляем вас сделать это.

Плюсы

  • Великолепная производительность при высоких температурах
  • Способствует снижению шума двигателя
  • Особо сильные моющие присадки
  • Надежный бренд в автоспорте

Минусы

  • Специально предназначено для гоночных автомобилей

Руководство покупателя синтетических моторных масел

Вот руководство, которое поможет вам выбрать, какое синтетическое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.Как было сказано ранее, большинство синтетических масел хороши для смазки и очистки двигателя вашего автомобиля. Тем не мение; некоторые следует рассматривать по сравнению с другими из-за их специфических свойств, применимых к определенным ситуациям.

Если вам нравится бренд синтетического масла, обязательно ознакомьтесь с другими продуктами в их линейке, так как большинство из них предлагает варианты. Например, вы можете найти определенные масла для:

  • Большой пробег / старые двигатели
  • Двигатели, которые будут испытывать очень высокие или очень низкие температуры
  • Определенные транспортные средства, например грузовики и мотоциклы
  • Высокопроизводительные двигатели, подобные тем, что используются в автогонках

Совет: Большинство брендов действительно предлагают универсальное синтетическое моторное масло, которого вам следует придерживаться, если у вас есть автомобиль, который вы используете для общих целей.

Что такое синтетическое моторное масло?

Если вам интересно, синтетическое масло — это масло, полученное в результате химического процесса в лабораторных условиях. В отличие от обычной или смешанной нефти, ее не получают из сырой нефти. Благодаря этому процессу его можно настроить так, чтобы в нем не было примесей (и неэффективных свойств), присущих сырой нефти. Конечный результат? Превосходное моторное масло для вашего автомобиля.

Производители разрабатывают моторные масла, используя базовый компонент с последующим добавлением присадок для получения смазочного материала с определенными свойствами.Согласно Американскому институту нефти, существует 5 категорий базовых масел. Нефти категорий I и II получают из сырой нефти. Категории с III по V считаются синтетическими, но можно сказать, что только IV и V являются действительно синтетическими.

Преимущества синтетического масла

Вам может быть интересно, почему люди готовы платить за синтетическое масло больше, чем за обычные и даже синтетические смеси. Причин несколько:

  • Лучше течет в холодную и жаркую погоду (не становится слишком тонким или толстым), т.е.е. у них лучший индекс вязкости
  • Более прочные и дольше прослужат вашему двигателю. Синтетические масла обычно требуют замены на расстоянии от 10 000 миль до 25 000 миль! Другие масла обычно нуждаются в замене, прежде чем вы пройдете 5000 миль.
  • Повышает экономию топлива, что означает экономию для вашего кошелька
  • Улучшенные моющие свойства двигателя
  • Отличные противоизносные свойства

Практически все, что вы думаете о обычных или синтетических смесях, полностью синтетическое масло работает даже лучше.Тем, кто серьезно относится к уходу за автомобилем и его характеристикам, нельзя отказаться от синтетического масла.

На что обратить внимание

Теперь, когда мы знаем, почему синтетическое масло лучше, вот на что следует обратить внимание при выборе синтетического масла для своего автомобиля.

Переход на синтетическое масло

Если вы решили сделать решительный шаг и получить первую партию синтетического масла, вам нужно знать несколько вещей.

Перед переключением проконсультируйтесь с производителем, так как не все синтетические масла совместимы с другими типами масел. В этом случае сначала необходимо слить имеющееся моторное масло.

С другой стороны, некоторые синтетические масла действительно совместимы с обычными и синтетическими смесями. В этом случае можно добавить синтетическое масло к более старому маслу. В некоторых других случаях производители рекомендуют определенный пробег двигателя или период «обкатки» перед переключением.

Класс вязкости

Вязкость, безусловно, является наиболее важным критерием при покупке синтетических моторных масел. Как упоминалось ранее, вязкость или «консистенция» будет варьироваться в зависимости от рабочей температуры вашего двигателя. Температура внутри двигателя колеблется из-за нагрузки двигателя и температуры окружающей среды.

Всего:

  • Высокая температура и / или высокая нагрузка на двигатель: Если двигатель вашего автомобиля будет испытывать высокие температуры, рекомендуется использовать более густое масло.Масло будет начинаться с более высокой вязкостью и не станет слишком жидким при дальнейшем нагреве двигателя. Подумайте о гонках, буксировке в жаркий день или просто о поездке в очень жаркую погоду. Вам нужно что-то примерно от 10W до 40. Обычно вы найдете мотоциклы, использующие этот класс.
  • Типичная нагрузка двигателя и температура: Для обычных поездок, например, по асфальтированным дорогам в пригородах или городах, вы хотите использовать масло, которое лучше в более умеренных условиях.Что-то вроде 5W-30 будет хорошей вязкостью для холодных, теплых и горячих температур, когда двигатель находится в типичной нагрузке.
  • Холодная погода: Вышеупомянутый 5W — 30 также подходит для низких температур. Тем не мение; вы можете пойти дальше и получить что-то вроде 0W -30.

Вы заметите, что для разных двигателей рекомендуются разные марки синтетического моторного масла. Вы должны прочитать рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы выбрать лучший сорт моторного масла.

Добавки

В синтетическое масло добавляются присадки для улучшения определенных свойств. Например, некоторые присадки очень хорошо работают, чтобы масло не стало слишком жидким при высоких температурах. Другие придают маслу отличный очищающий эффект. Давайте посмотрим на некоторые из распространенных типов:

  • Улучшители индекса вязкости: Эти присадки снижают тенденцию к разжижению масла при более высоких температурах.
  • Моющие средства: Масло помогает очистить двигатель, а эти моющие средства улучшают его работу.Например, они помогают с трудноудаляемым мусором и мусором.
  • Диспергаторы: Это помогает предотвратить слипание частиц, которое может вызвать такие проблемы, как накопление осадка и частичное засорение.
  • Ингибиторы коррозии: Они помогают защитить металлические части двигателя от коррозионных элементов, таких как кислота.
  • Противоизносные средства: Как следует из названия, противоизносные средства предотвращают износ металлических подвижных компонентов. Обычная противоизносная присадка известна как диалкилдитиофосфат цинка (или ZDDP), и до недавнего времени точный механизм ее действия был неизвестен.
  • Антиоксиданты : полезны для вашего тела… и вашей машины? Оказывается, в моторных маслах используются антиоксиданты, которые предотвращают разложение базового масла в результате окисления.
  • Кондиционеры: Эта присадка особенно часто встречается в моторных маслах, используемых для старых двигателей. Они вызывают разбухание старых (и ослабленных) уплотнений, тем самым предотвращая утечки масла.
  • Противовспенивающие агенты: Эти агенты помогают предотвратить образование пузырьков и пены, которые могут привести к потере маслом некоторых своих свойств, включая все важные смазочные свойства.

Обычно информацию о добавке можно найти на веб-сайте производителя, в буклете или на обратной стороне бутылки.

Именно присадки делают многие масла особенно хорошими в том или ином отношении. Например, масла для старых двигателей, скорее всего, будут содержать кондиционирующие присадки, в то время как другие будут содержать более высокие дозировки моющих средств для двигателей, которые более склонны к накоплению грязи (например, те, которые используются в высокопроизводительных транспортных средствах).

Перед вами

Надеемся, вам понравилось читать наши лучшие синтетические моторные масла на 2021 год и список первой десятки.Наша цель — упростить для вас весь процесс принятия решения, чтобы вы могли сделать правильную покупку.

Есть вопросы или комментарии? Может быть, есть другое синтетическое масло, которое, как вы клянетесь, не изготавливалось? Или, может быть, у вас был плохой опыт общения с некоторыми из них? Не стесняйтесь присоединиться к обсуждению.

Лучшие моторные масла для защиты вашего двигателя

Getty Images

Думайте о моторном масле как о дешевой страховке.Регулярная замена масла предотвращает накопление нагара и шлама, продлевая срок службы двигателя. Защититься от тысяч долларов ущерба из-за относительно крошечной стоимости замены масла — это несложно, но как это работает? И что делает одно моторное масло лучше остальных?

Oil создает защитную пленку между движущимися частями двигателя, которые вращаются или перемещаются тысячи раз каждую минуту. В этом тонком как бритва пространстве, где каждая молекула на счету, отличительные присадки моторного масла позволяют маслу обеспечивать защиту с минимальным сопротивлением.Чем меньше сопротивление движущихся частей двигателя, тем больше достигается мощность и экономия топлива. Что касается самого масла, чем дольше оно сохраняет химическую стабильность, тем дольше оно способно эффективно защищать от трения.

Синтетическое и обычное масло начинают свою жизнь как сырая нефть. В обычных маслах используются присадки для достижения желаемого диапазона вязкости, но когда эти присадки ухудшаются, способность масла адаптироваться к изменяющимся температурам снижается. Синтетические масла создаются путем расщепления сырой нефти на молекулярном уровне и восстановления ее до определенной врожденной и однородной структуры, которая почти исключает порчу.Синтетическое масло выдерживает испытание временем намного лучше, чем обычное масло. Однако, поскольку моторное масло естественным образом поглощает вредные частицы, такие как грязь, углерод и металлическая стружка, по-прежнему важно регулярно менять масло и фильтр.

Каждая торговая марка масла строго охраняет свои запатентованные химические формулы как коммерческую тайну, обещая обеспечить более длительную, лучшую и более надежную защиту в более широком диапазоне условий окружающей среды. Тот, который подходит для вашего автомобиля, может быть разным, так как разные двигатели, стиль вождения и способы использования автомобиля требуют разных решений.Тем не менее, многие производители указывают рекомендованную марку и вязкость, обычно называемую массой масла. Мы выбрали пять превосходных моторных масел, которые обеспечивают надежную защиту по отличной цене. Каждый из них подходит для конкретного применения.

Лучшее синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками: Mobil 1 Extended Performance

Почему мы выбрали это:

Что касается синтетических моторных масел, Mobil 1 является эталоном в отрасли. Масло Mobil 1, получившее признание за свои моющие свойства, на протяжении десятилетий использовалось в заводских заправках для высокопроизводительных двигателей.Формула Extended Performance разработана для защиты до 20 000 миль в оптимальных условиях вождения. Цены неуклонно снижаются по мере того, как масло становится все более популярным, что делает Mobil 1 Extended Performance нашим лучшим выбором среди моторных масел с наилучшей общей стоимостью.

Плюсов:

  • Подтвержденная надежность
  • Во многих случаях рекомендуется заводом
  • Низкая цена, увеличенный интервал обслуживания

Минусы:

  • Дороже других синтетических материалов
  • Формула годовой защиты с более длительным сроком действия больше не выпускается
  • Доверяйте своему графику технического обслуживания, а не полагайтесь на формулу

Лучшее бюджетное синтетическое моторное масло: полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics с большим пробегом

Почему мы выбрали это:

Да, Amazon продает синтетическое моторное масло собственной марки, и это экономичное решение, которое нравится большинству пользователей.Хотя это незнакомая торговая марка, большинство вязкостей, продаваемых под лейблом Amazon, соответствуют стандарту DexOS компании General Motors. Многие автопроизводители приняли этот стандарт как гарантию защитных и моющих свойств моторного масла, а масла с рейтингом DexOS соответствуют множеству технических критериев и проверяются на качество. При заказе обратите внимание на символ DexOS на передней части бутылки, чтобы убедиться, что масло соответствует этому стандарту. Мы рекомендуем только масла с рейтингом DexOS.

Плюсов:

  • Подтвержденное качество
  • Длительный срок службы
  • Низкая цена

Минусы:

  • Не все вязкости соответствуют классу DexOS
  • Неизвестная марка
  • Не намного дешевле синтетических масел известных марок

Лучшее обычное моторное масло: Castrol GTX

Почему мы выбрали это:

Поскольку стоимость синтетического масла приближается к обычному маслу, помните, что некоторые двигатели все же лучше подходят для обычных масел.Старые автомобили или двигатели, которые проработали на обычном масле сотни тысяч миль, могут нуждаться в специальных присадках, включенных в обычные масла, для предотвращения утечки через уплотнения. В частности, для роторных двигателей требуется обычное масло, и Mazda особо не рекомендует использовать синтетическое масло в таких моделях, как RX-7 и RX-8. Castrol GTX — это высококачественное обычное масло, которое помогает поддерживать работоспособность старых двигателей и, когда оно попадает в камеру сгорания из-за изношенных колец или уплотнений, горит довольно чисто, защищая свечи зажигания от преждевременного загрязнения.

Плюсов:

  • Репутация за качество
  • Сохраняет старые уплотнения двигателя в исправном состоянии, горит чисто, если проходит сквозь кольца или уплотнения
  • Разработано для защиты от отложений

Минусы:

  • Не реагирует на колебания температуры так же стабильно, как синтетика
  • Меньший срок службы, чем синтетика
  • Доступен ограниченный вес

Лучшее дизельное моторное масло: Shell Rotella T6 Diesel Engine Oil

Почему мы выбрали это:

Дизельные двигатели часто работают тяжелее, дольше, чем их бензиновые аналоги, будь то грузовик, буксирующий тяжелый груз, или дизельный автомобиль дальнего действия, который часами едет без остановки.Увеличенные циклы нагрева, более длительные интервалы обслуживания и огромные расходы на замену дизельного масла делают важным выбор высококачественного масла. Shell Rotella имеет более высокую температуру застывания, чем некоторые другие масла, температуру, при которой масло теряет свои текучесть, что означает меньшую вероятность утечки через изношенные уплотнения или старые двигатели. Один совет: для грузовиков, которым требуется большое количество, трехгаллонная упаковка не всегда дешевле, чем покупка отдельных галлонов.

Плюсов:

  • Хорошая репутация в сельскохозяйственной и автомобильной промышленности
  • Более высокая температура застывания замедляет небольшие утечки
  • Скидки при пересылке по почте часто дают значительную экономию

Минусы:

  • Покупка больших размеров не всегда дешевле, чем покупка галлонами
  • Более высокая температура застывания может повлиять на текучесть при низких температурах
  • Популярные вязкости для грузовиков стоят дорого

Лучшее моторное масло для дома: Quaker Государственная синтетическая смесь, $ 15

Почему мы выбрали это:

Иногда вам просто нужно вернуться домой.Для промывок двигателя или других ситуаций, когда бюджет является основной проблемой, Quaker State делает синтетическую смесь, которая дешевле даже некоторых обычных масел. В отличие от безымянных продуктов, Quaker State — это хорошо известный бренд с последовательными стандартами контроля качества, который является основным продуктом многих автомобильных дилеров по замене масла. Смеси синтетических масел обеспечивают более стабильные изменения вязкости в ответ на колебания температуры, чем обычные масла, что позволяет им работать в климатических условиях с умеренными перепадами температур.

Плюсов:

  • Фирменное качество и стабильность
  • Бюджетная цена
  • Лучше приспособлено к перепадам температуры, чем обычное масло

Минусы:

  • Цена со скидкой применима только к определенной вязкости
  • Не соответствует классу DexOS
  • Базовое масло без присадок, предназначенное для применения с большим пробегом

МЕТОДОЛОГИЯ

Мы специально выбрали высококачественные и легкодоступные моторные масла, совместимые с широким спектром марок и моделей автомобилей, используемых сегодня на дорогах.Forbes Wheels рассмотрел продукты, которые являются наиболее доступными для потребителей, проживающих на всей территории США, и выбрал пять типов моторного масла, учитывая широкий спектр оценок конечных пользователей и профессиональных оценок, включая наш собственный опыт использования этих продуктов. Каждый продукт оценивается по качеству, долговечности, совместимости с транспортными средствами и защите от износа и образования отложений.

FAQ (Часто задаваемые вопросы):

Как часто нужно менять масло?

Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства, указанным в руководстве по эксплуатации.Производители могут аннулировать гарантию на двигатель транспортного средства, если график технического обслуживания не соблюдается, даже при использовании масел с увеличенными эксплуатационными характеристиками. Многие двигатели все еще потребляют масло между заменами масла, поэтому очень важно периодически проверять уровень масла на щупе, чтобы контролировать уровень и цвет масла. Замена масла — это дешевая защита от недорогого ремонта, поэтому, если сомневаетесь, сделайте ошибку в пользу безопасности.

Какое масло подходит для старых двигателей или двигателей с большим пробегом?

Составы обычных, синтетических смесей и полностью синтетических моторных масел с большим пробегом содержат присадки, которые могут кондиционировать уплотнения, помогая предотвратить утечки, а также бороться с отложениями.По мере старения двигателя поршневые кольца и другие внутренние компоненты могут заклинивать. Специальные пакеты моющих средств в масляных смесях с большим пробегом помогают компонентам двигателя двигаться свободно, улучшая поток масла и продлевая срок службы двигателя.

Какие недостатки синтетического масла?

Стоимость раньше была самым большим недостатком синтетического масла, но, поскольку автопроизводители требуют использования синтетического масла в большинстве новых современных автомобилей, цены упали. Синтетическое масло, как правило, лучше защищает двигатели и сохраняет свои химические свойства дольше, чем обычное масло, но оно не горит, если попадает в камеру сгорания, что может случиться на старых автомобилях с изношенными уплотнениями или поршневыми кольцами.Хотя синтетическое масло не разрушает уплотнения, оно тоньше, чем обычное масло, и может легче проходить через существующие изношенные уплотнения или утечки, что, по-видимому, усугубляет основные проблемы.

Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло?

Да, в крайнем случае. Синтетические масла совместимы с обычными маслами, поэтому можно добавить одно масло, когда подходящего масла нет. Однако из-за различий в присадках, которые могут вступать в реакцию друг с другом, разумнее всего выбрать синтетическое или обычное масло и придерживаться его.Смешивание синтетических и обычных масел со временем может привести к образованию отложений или нагара.

Могу ли я использовать масло с вязкостью, отличной от рекомендованной производителем?

Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства. Использование более легкого масла, чем указано производителем, не сможет полностью защитить от износа, а использование более тяжелого масла, чем указано, приведет к чрезмерной нагрузке на внутренние детали двигателя. И то, и другое может привести к дорогостоящему ремонту, поэтому лучше выбирать моторное масло, указанное производителем автомобиля для вашего климата и условий эксплуатации.

Общие мифы о моторных маслах — Valvoline®

Существует немало мифов, касающихся моторного масла, переработанных масел и синтетических масел. Чтобы помочь прояснить ситуацию, мы рассмотрели и развенчали множество распространенных мифов о моторных маслах, приведенных ниже.

General Motor Oil Myths

МИФ: Замена моторного масла в автомобиле самостоятельно или использование масла определенной марки приводит к аннулированию гарантии производителя.

Замена моторного масла вашего автомобиля самостоятельно или использование масла другой марки, залитого на заводе-изготовителе, не аннулирует гарантию.Если используемое моторное масло соответствует стандартам производителя, предъявляемым к автомобилю (например, класс вязкости, тип), как указано в руководстве пользователя, гарантия не может считаться недействительной.

МИФ: Все присадки к маслу одинаковы.

Неправда. Некоторые присадки содержат разные составы, чтобы воздействовать на определенные части двигателя иначе, чем другие присадки.

МИФ: Все марки моторных масел в основном одинаковые.

Это неправда.Базовые масла, присадки и т. Д. Могут отличаться от одной марки к другой.

МИФ: Смена марки моторного масла вредит моему двигателю.

Нет. Смена марки не причинит вреда вашему двигателю, если вы выберете масло с пометкой API того же уровня, например API SN. Производители моторных масел должны соответствовать минимальным отраслевым стандартам производительности и совместимости со знаком API. Тем не менее, убедитесь, что вы следуете рекомендациям, приведенным в руководстве пользователя для вязкости и категории API.Вы можете отказаться от улучшенных характеристик, если переключитесь с синтетического масла или масла с большим пробегом на обычное.

МИФ: Когда моторное масло темнеет, значит, пора его менять.

Это неправда. Вы не можете определить срок службы моторного масла по его внешнему виду, так как оно может изменить цвет по нескольким причинам. Чтобы гарантировать наилучшее качество продукта, лучший совет по замене масла — всегда следовать инструкциям руководства по эксплуатации вашего автомобиля в отношении интервалов замены масла.

МИФ: Вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла.

Valvoline рекомендует менять масляный фильтр каждый раз при замене масла. Это исключает любой риск попадания загрязняющих веществ, захваченных масляным фильтром, например грязи, повторного попадания в масло. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя.

МИФ: Масло наливное имеет другое (более низкое) качество, чем моторное масло в бутылках.

Масло

Valvoline — это то же самое масло, которое разливается в бутылки и продается в розничных точках.

МИФ: Масло никогда не изнашивается — оно только пачкается.

Неверно. Присадки к маслу ослабевают по мере использования моторного масла.

МИФ: Чем гуще масло, тем лучше.

Более густое моторное масло может быть лучше для старых двигателей, в которых детали двигателя изнашиваются с годами. Однако рекомендуется всегда придерживаться веса вязкости, рекомендованного производителем конкретного двигателя. «Толщина» (вязкостно-температурный профиль) масла выбирается производителем для защиты движущихся частей с особой конструкцией и шероховатостью поверхности от чрезмерного контакта.

МИФ: «w» означает вес.

На самом деле, «w» обозначает зиму, а цифры, которые появляются, относятся к вязкости масла как при низких, так и при высоких температурах.

МИФ: Длительное вождение = тяжелое вождение

Это не всегда так. Жесткое вождение относится к высоким и / или постоянным изменениям оборотов в минуту (вождение с остановками), тяговому усилию или буксировке. Это также может зависеть от географической области, в которой вы едете.

МИФ: Нельзя использовать моторное масло в автомобиле с механической коробкой передач.

Это зависит от обстоятельств. Важно следовать руководству по эксплуатации в отношении требований и правильных жидкостей для использования в вашей механической трансмиссии.

лучших брендов моторных масел — первая десятка

1 Valvoline

Лучшее моторное масло для высоких эксплуатационных характеристик, если у вас спортивный автомобиль, обратите внимание на разницу.

Низкое трение работает более холодно. Нет серы, поэтому при конденсации внутри двигателя не образуется серная кислота, которая вызывает точечную коррозию на поверхностях трения.Не парафиновая основа. Парафин вреден для вашего двигателя. Valvoline — лучшее моторное масло на свете.

До этого я полностью использовал castrol magnatec и полностью моторное масло totachi japan, все 5w / 30. Однажды я решил использовать valvoline synpower 5w / 30. Я получил очень плавный звук двигателя и лучшую реакцию двигателя. Лучшая экономия топлива. Обожаю это масло.

Я считаю, что Valvoline лучшее масло в мире … Я использую valvoline с 2011 года … Двигатель моего мотоцикла все еще работает на полную мощность … Я всегда рекомендую Valvoline…

2 Вурт Триатлон

Лучший способ определить, какое масло и какая вязкость лучше всего подходит для ваших привычек вождения, климата и двигателя, — это провести анализ отработанного масла, чтобы вы могли увидеть, насколько сильно изнашивается двигатель. Вот почему я предпочитаю Wurth Synthetic Oil

.

Еще раз хочу сказать, что это одно из лучших моторных масел, которые я когда-либо использовал.

Немецкий, немного дорогой, но определенно стоит заплаченных дополнительных денег.

Очень хорошая производительность, у моего двигателя никогда не было проблем с этим маслом.

3 Castrol

Владелец 98 Tacoma с 4 цилиндрами с 98 по 2011 год, работал только с Castrol 5W-30, проехал на нем 364000 миль до продажи, и у меня никогда не было проблем или потери мощности из-за замены двигателя на синтетическую смесь Castrol, когда я купил свой Silverado 1500 в 2011 году. теперь у них 112000 на двигателе и ни разу не было ни одной проблемы с производительностью.Castrol останется моим предпочтительным маслом на долгие годы.

Используйте то, что лучше всего подходит для вас, вашего автомобиля. Машины очень похожи на людей — все разные! И моторные масла тоже. Я использовал в основном моторные масла Castrol, а иногда и Valvoline без проблем. То, что хорошо для меня, мои машины, может быть не лучшим для ваших машин. И не забывайте менять каждые 3000 миль! С новым фильтром тоже.

У меня 240000 миль в экспедиции брода 97, я использовал в ней только Castrol syntec (теперь край) и менял его каждые 5000, я взял экспедицию в брод из-за потери мощности, оказалось, это была серьезная утечка вакуума, они бежали тесты на двигателе и сказали мне, что они думали, что у меня была новая моторная яма, пока поздно они не проверили числа.Мотор тестируется почти новым, а масло все еще выходит чистым. (И моя экспедиция проделала гораздо больше буксировки и работы, чем когда-либо планировалось выполнить

Castrol является рекомендованным маслом в нашей компании Express Lube. На протяжении многих лет мы использовали множество моторных масел, и ни одно из них не сравнится с характеристиками и отзывами, которые мы получили от Castrol Motor Oil. Отличное масло и настоятельно рекомендуется всем, кто ищет надежное масло, которое мы все ищем! Вы найдете это с Castrol!

4 Mobil 1

У меня Toyota Tacoma 1999 года выпуска, которую я купил в автосалоне с пробегом 90 000 миль.Я получил его домой и первым делом поменял масло и фильтр. Я поставил Mobil 1 с большим пробегом, они сказали, что он подходит для 15 000 миль, я довел до 20 000 и поменял его, масло выглядело хорошо, черное и без металла; так что с тех пор я пробегал те же 20 000 миль при каждой смене, теперь она пробегает более 360 000 миль, я продан и ни на что не поменяюсь. Рик Ф.

Я использую модель JDM Toyota Premio 2008 1.5 (двигатель 1nzfe) Я всегда добавляю моторное масло Mobil 1 5W30 Extended Performance в свою машину, и оно очень хорошо мне служило последние 12 лет, с моей точки зрения Mobil 1 — это автомобильное масло высшего класса марка смазки

У меня есть грузовик Silverado 1999 года, который я купил совершенно новым. Я использовал мобильный 1 в этом грузовике с первого дня, на нем 441000 миль! Он не горит маслом и не издает шума… У меня никогда не было такой хорошей или последней машины, как эта. Я считаю, что это из-за замены масла moibile 1 каждые 4000 миль.

Mobil 1 — действительно отличное моторное масло для любого автомобиля. Я использую свой Cadillac DeVille 2002 года и мои жены Cadillac DTS 2008 года с момента появления нового и никогда не испытывал никаких проблем с использованием масла. Я бы порекомендовал всем, кто любит, чтобы ваш двигатель работал бесперебойно и без проблем.

5 Всего смазочных материалов

Очень хорошее качество, не работает, чтобы показать, насколько оно хорошее.Это самый ценный бренд в мире. Думайте о качестве, а не о количестве.

Без проблем работает как со старыми, так и с новыми двигателями автомобилей, легкой и тяжелой техники. Иногда я забывала следить за графиком замены масла в моей машине и достигала 1 года (18 тыс. Км.) Без замены масла, но я не мог заметить никакого снижения производительности. Пользуюсь Total более десяти лет. 2 больших пальца вверх за Total Lubes.

Лучшее шумоподавление и плавность хода для моего Audi A6 3.0TDI с почти 500.000км. Намного лучше, чем Castrol и другие. Я использую масла Total во всех своих машинах. А поскольку Total имеет один завод в Румынии, это самое дешевое масло премиум-класса.

Total Oil — одно из лучших моторных масел в мире, оно продлевает жизнь вашему двигателю

6 Корпус

Shell была поставщиком масла номер 1 последние 12 лет подряд. Они тратят миллионы на исследования и разработки, чтобы создать самые передовые моторные масла на рынке.Они задают тенденции, а остальное следует за ними.

Love Shell Oil! Моей машиной пользуюсь более 10 лет, и ее двигатель до сих пор остается чистым и мощным! Настоятельно рекомендую всем моим друзьям ~

У них лучшие смазочные материалы на рынке. Особенно их Rimula R6 и Helix Ultra

Это лучшая азиатская нефтяная компания, у них не только лучший бензин, но и хорошие магазины

7 Agip Synthetic PC

Это лучшие смазочные материалы для Камбоджи

Очень хорошие и качественные смазочные материалы

Лучшие смазочные материалы, чем когда-либо

Лучшая технология производства масла

8 Смазочные материалы ProCare

Ну, с тех пор, как я залил это масло в машину, вибрации двигателя почти не осталось.Чувак в сервисном центре сказал, что внутри есть какие-то специальные присадки, я не достал их должным образом .. но, похоже, моей машине они нравятся!

9 Amsoil

Стратегия разработки — быть лучшим! Вот почему предварительный микс Sabre хорош до 300: 1 и все еще соответствует требованиям JASO! Однажды я пробежал на нем 25 000 миль. Blackstone сказал, что мои результаты были неплохими для 25k, но анализаторы OIl (внутренний анализ масла Amsoil) сказали, что масло критически нуждается в замене.Я не езжу с легкой ногой, так что это может иметь огромное значение для меня, как долго продержится масло! Я набрал свои изменения до 15 тыс. С тех пор, тогда анализ выходит намного лучше! С тех пор, как я стал пользователем Amsoil, я навсегда впечатлен тем, насколько чист мой двигатель внутри, когда я открываю маслозаливную горловину! Даже при 25k масло просто не имело того песчанистого вида и ощущения, как у динозавра, это отличный материал!

Я использую Amsoil во всех своих транспортных средствах и оборудовании!

Ни одна другая марка не может сравниться с качественным синтетическим моторным маслом! Почва очень хорошо зарекомендовала себя в моих транспортных средствах, на которых я езжу почти исключительно в условиях городского движения.Ничего другого не использовал, и стоит своих денег из-за увеличенного интервала обслуживания.

Это первое синтетическое моторное масло и единственная попытка подражания. Его сложно найти, и он, безусловно, дорогой, поэтому неудивительно, что он не занимает более высокое место среди потребителей. Тем не менее, ни одно другое моторное масло не служит дольше или лучше защищает.

Amsoil — это не только первое синтетическое моторное масло, это моторное масло высочайшего качества. Тесты моторного масла неизменно показывают, что Amsoil в целом превосходит другие марки.Это тесты, проводимые SAE, API, NASCAR и независимыми агентствами. Качество базового масла наивысшее; присадки лучшие, по своим характеристикам превосходят все остальные. Сравните результаты тестирования, и вы увидите. Amsoil занимает первое место среди синтетических масел и смазок.

10 Петронас

Лучшее синтетическое масло, которое я использовал. Защита от перегрева и охлаждение двигателя намного быстрее, особенно при движении в экстремальных условиях жары в Малайзии.

Поддерживает действительно хорошую температуру двигателя, обеспечивает плавную работу двигателя, защищает его внутренние детали от повреждений, подходит для гонок, снижает расход топлива и подходит для длительных поездок с долгим сроком службы …

Это гоночная формула! Сделайте так, чтобы ваш двигатель работал так плавно, чтобы вы почти не слышали, как ваш двигатель работает …

Это очень хорошее моторное масло для автомобилей, особенно благодаря технологии ° Cool-tech, обеспечивающей охлаждение двигателя, большой пробег и плавность хода двигателя …

Претенденты

11 Pennzoil

Pennzoil очищает двигатель лучше, чем другие марки, он сделан из природного газа и принадлежит Shell.Сделано в США, где действуют более строгие законы, люди будут подавать на вас в суд за ложные заявления. Поэтому доверяю этой марке только свою машину.

Мой личный опыт, более плавное вождение, тихий двигатель, небольшое нажатие на педаль, машина уже едет быстро и после 5000 км все улучшается еще больше, даже рулевое управление становится более плавным, двигатель становится тише, чем раньше, и лучше расход топлива.

Pennzoil было лучше, прежде чем Shell выкупила их. Теперь это просто еще одна иностранная нефтяная компания.Это не ужасно, но это не по-американски.

Пеннзойл платина помогла очистить мой мотор. У меня был плохой пробег на бензине, нет, спасибо Castrol Gtx с syntec 11,3 миль на галлон. У вас есть Jeep Grand Cherokee Inline 6 4×4 2002 года, который в настоящее время имеет 174210 миль и 17,2 миль на галлон, спасибо Pennzoil

.

Desile truck, который я использую на ферме, тянул несколько тяжелых грузов, небольшой автомобиль, почти 7000 в прошлом месяце .. Да, более 30 лет .. Pennzoil .. Никогда не было проблем

12 Motul

Человек, который может быть специализированным механиком, но не может быть смазочным материалом.Сегодня у motul есть специалисты по смазочным материалам, и они хорошо знали, как создать превосходную защиту и масло с лучшими эксплуатационными характеристиками, а также найти решение для ошибки смазочных материалов двигателя. Поэтому для поддержки и помощи механик-специалист и motul появятся. Вот почему вы можете доверять motul своему партнеру по смазочным материалам.

Человек, у которого недостаточно знаний о смазочных материалах и он не может дать определение motul. Некоторые говорят о слухах о моторном масле. Потому что они не специалисты по смазочным материалам.В мире только motul заслуживает звания специалиста по смазочным материалам.

Первое из синтетических масел и моторных масел MOTUL может обеспечить высокую производительность и обеспечить долгий срок службы вашего двигателя, плавность хода, чистоту и производительность, если вы чувствуете это лучше, чем другое масло. Потому что motul является лидером в области смазочных материалов.

Многие сертификаты для немецких автомобилей. У меня есть Z3 с двигателем m44, и я изо дня в день изо всех сил стараюсь не отставать от более мощных, новых автомобилей и хорошо выдерживать нагрузки.

13 Havoline

Полностью синтетическое масло Havoline — лучшее масло, которое у меня когда-либо было. Я использовал Mobile 1 и Castrol Edge, прежде чем по-настоящему сказать, что havoline — единственное масло, которое может раскрыть все характеристики вашего двигателя во время езды. Я говорю, что havoline лучший

Любите бренд Havoline и используйте его на всех автомобилях наших клиентов. По разумной цене, отличное качество и стоящий за ним продукт!

Оно должно быть как минимум похоже на масло Chevron, поскольку они объединились.Havoline всегда был на высшем уровне, не имеющим себе равных!

Havoline всегда было отличным маслом. Полная синтетика — это круто!

14 Королевский фиолетовый

Пробовал несколько других масел за более чем 20 лет вождения в разных типах транспортных средств, и Royal Purple всегда работал. У меня дилер сменил дилера на Royal Purple при покупке автомобиля. Нет ничего лучше.

После покупки бывшего в употреблении Ягуара высокого класса с наддувом и осознания из сервисной документации, что невежественный предыдущий владелец приказал Valvoline вставить 5 литров обычного масляного / дерьмового фильтра при замене масла вместо требуемых 7.19 литров полностью синтетического масла. Так что я сам поменял его на масло Royal Purple HPS и фильтр RP. изменение было нелепым, я не мог поверить, что объем восстановленных характеристик автомобиля ПОЛЮБИЛСЯ!

Я использовал другие масла и никогда не был таким насыщенным, как когда использую пурпурный рояль. Хотя для некоторых это может быть слишком дорого, я думаю, что дополнительные деньги вначале окупятся в долгосрочной перспективе. Конечно, я всегда использую масляные фильтры Royal Purple, чтобы добиться заявленных длительных интервалов между заменами масла. (используется на Jaguar XJR, Lexus RX400h, Honda Civic- все идеально)

Я использовал Royal Purple в своих маслкарах и клянусь им.Я перешел со стандартного Royal Purple на Royal Purple HPS, и это только укрепляет мою веру в продукт.

15 ENEOS

Пробовал много разных брендов, и Eneos дает мне отличные результаты. Лучшее MPG, плавный ход и отличная термостойкость не требовали дозаправки после 3 км миль.

Превосходное масло. Мой Subaru Turbo любит это и не использует ни капли. Лучшее, что вы можете использовать.

Лучшее масло премиум-класса в мире не только в Японии

ENEOS определяет производительность, и ему нет равных!

16 Fuchs

Лучшее масло в мире на сегодняшний день, проверьте все сертификаты

Изумительный бренд и продукция исключительно высокого качества…

Дешево и качественно

Fuchs titan — 4 из 5

17 Shell Rotella

Rotella — неплохое масло, но Shell — это голландская компания, а не американская. Американцы должны об этом позаботиться. Также Ротелла смешивается на заводе Amalie Oil. Амалия — лучший выбор, чем Ротелла.

Rotella — единственное масло на миллион миль, которое никогда не осаждается, даже если вы пробежите более 5000 миль или 50000 миль на моей буровой установке. Я использовал это масло с тех пор, как начал водить свой отец, и его использовал прадедушка.Мы ни разу не потеряли двигатель и ни разу не испортились rotella 15/40

Отличное масло для моего грузовика У меня более 300к на шеви 350

Отличное масло от очень хорошей компании

18 Lucas Oil

Отличное качество!
Использовали в автомобильной тропе!
Лучшее масло, в отличие от других моторных масел, которые мы использовали. Мы очень довольны работой масла Лукас, оно мне очень нравится!

Лукас творит чудеса! Утечка остановки гидроусилителя руля, автоматическое исправление трансмиссии и стабилизатор масла, очиститель топливной системы — все это потрясающие продукты, потому что они работают! И они сразу работают эффективно.

Фиксатор трансмиссии и утечка упора гидроусилителя руля — это МАГИЯ! Качественный товар.

Хорошие присадки к маслу, но что касается масла, есть гораздо лучшие варианты, такие как Valvoline, Amalie, Havoline и Mobil.

19 Равенол

Полный ассортимент продукции высшего качества

Лучшее качество премиум-класса для легковых и грузовых автомобилей.

С 1946 года улучшенный синтетический

Лучшее Масло на данный момент

20 Западный залив

Кажется, подходит для более дешевого синтетического материала

Моющее масло

Лучшее масло марки

21 Schaeffer

Moly служит дольше, чем цинк в качестве добавки.Мы уже много лет используем парк грузовых автомобилей, оборудования и насосов и добиваемся отличных результатов. Не нужно использовать рекламные уловки, потому что это работает. Позвоните моим друзьям из Heavy Ventures, чтобы получить бесплатную консультацию. 573.846.8345

Имеет лучшие в отрасли модификаторы трения! (Moly). Дешевле любого из известных брендов. Вы не платите за рекламные уловки. Семейная компания, старейшее производство нефти в США в 1839 году. Может пробегать 10 000 миль на бензиновых или дизельных двигателях!

Великие люди отличные товары

Очень хорошее масло

22 Квакерский штат

Я купил новую tacoma 2008 года выпуска и использовал состояние Quaker с момента первой замены масла.Теперь грузовик без проблем проехал 289 км миль и даже не использовал масло между заменами. Мой сын ездит на Chevy 2500hd 6.0, купил его с 20k миль, а одометр только что показал 314k миль и ни одной проблемы. Он тянет свой трейлер на гусиной шее из Колорадо в Вайоминг и вниз на северо-запад Джорджии. Он несет не менее десяти-двенадцати голов коров каждый раз и не расходует масло между сменами, а между сменами расходуется от 8 до 10 тысяч голов. 5w30 qsud Очень доверяю этому маслу.

Используется как в фургоне 05, так и в венчике 06, которые ездят по городу и продолжают работать.В караване используется синтетический венчик повышенной прочности.

Я пользуюсь продуктами Quaker State с начала 1970 года без каких-либо проблем со смазкой. Всегда выполнял замену масла между 3000 — 3500 милями на моих автомобилях. Кровь жизни вашего двигателя и самое дешевое обслуживание, которое вы можете сделать. Я продолжаю использовать продукты Quaker State и рекомендую полностью синтетическое масло Quaker State, отличный продукт.

Б / у Quaker State в моем Camaro 350 1976 года (ехал с трудом!). Обменял его на Camaro 1984 года выпуска, и после того, как механик проверил двигатель, он вернулся ко мне, почесав затылок, и спросил, собирал ли я когда-нибудь двигатель.Я сказал ему, что нет, и спросил, почему. Он сказал, что компрессия во всех цилиндрах этого 8-летнего двигателя была в пределах спецификации. для новенького двигателя.

23 Sinopec

Sinopec производит моторное масло из лучших материалов на земле, и вот почему … Для производства Sinopec Tulux T500 и Sinopec Tulux T600 в течение последних 4 лет работал на заводе Sinopec, еженедельно, как заводные танкеры от Exxon Mobil в Хьюстон поставляет базовое масло, используемое для производства масел для дизельных двигателей Sinopec Tulux.Забавно, что даже на заводе эта тема замалчивается, но кто знает, с социальными сетями, бывшими сотрудниками и т.д.

Sinopec (455,06 миллиарда долларов) � «Нефтяная компания Sinopec претендует на звание крупнейшей в мире. Она консолидировала нефтяную отрасль, на протяжении многих лет привлекала игроков вверх и вниз по течению. Sinopec специализируется на переработке нефтепродуктов. Sinopec производит 1,6 миллиона баррелей. в сутки (мб / сут).

1. Sinopec (455,06 млрд долларов)

2. China National Petroleum Corp. (432 млрд долларов)

3. Shell (422 млрд долларов)

4. Exxon Mobil (394 млрд долларов)

5. Saudi Aramco (378 млрд долларов) )

6. BP (358,7 млрд долларов)

7. Всего SA (260 млрд долларов)

8. Kuwait Petroleum Corp. (252 млрд долларов)

9. Chevron Corp. (192 млрд долларов)

10. Лукойл (144 доллара) млрд)

Отличная нефть, я понятия не имел, что Sinopec — глобальная компания, торгующая миллиардами на Нью-Йоркской фондовой бирже.Простой способ узнать больше о масле и истории. Поищите в Интернете … Shell и Sinopec … и вы получите всю историю о том, как они начали

Sinopec выигрывает контракт на поставку авиакеросина United Airlines на следующие 3 года .. Проверьте бензовозы в следующий раз, когда вы вылетите из аэропорта Хьюстона или Ньюарка!

24 Repsol

Очень конкурентоспособные цены и хорошее качество

Repsol — моторное масло с хорошими характеристиками

Очень хорошее премиальное качество..

Лучшее на мой взгляд

25 Кендалл

Лучшее синтетическое масло с титановой присадкой! потрясающее преимущество в производительности!

Сейчас Кендалл принадлежит Conoco / Phillips. Это фантастическое масло. Никогда не ошибусь с Кендаллом.

Лучшие смазочные материалы, которыми я когда-либо пользовался

Просто попробуйте лучшую производительность …

Лучшее масло с большим пробегом для автомобильных двигателей свыше 100/200 тысяч [Рекомендации]

Лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом

Свежее масло в вашем старом двигателе, которое омолодит весь двигатель за считанные минуты.Это быстрый, дешевый и очень эффективный способ вдохнуть новую жизнь в старые и утомленные электростанции. (Убедитесь, что вы утилизируете отработанное моторное масло надлежащим образом!)

Вот одни из лучших масел, доступных на рынке, которые разработаны специально для старых двигателей с большим пробегом, и которые заставят ваш автомобиль работать как новый после всего лишь одной замены масла (при условии, что вы также замените масляный фильтр! ).

Valvoline (VV150-6PK) MaxLife 10W-40 Моторное масло с увеличенным пробегом

Название говорит само за себя, и это не только продукт известной и уважаемой компании, но и разработан специально для двигателей с большим пробегом.Это синтетическое масло, которое работает лучше старых минеральных масел с присадками, которые помогают закрывать уплотнения и предотвращают утечку масла из двигателя. Это также помогает удалить отложения и шлам из двигателя.

Купить Valvoline 10W-40 MaxLife High Пробег Motor Oil — 5qt (782482)

Pennzoil Масло для автомобилей с большим пробегом

Еще один качественный продукт от Pennzoil, который не только доступен по цене, но и очень хорош в сохранении вашего двигателя и возвращении утраченных характеристик и маневренности.Как и другие аналогичные продукты, это также улучшенная синтетическая формула, которая снижает износ, помогает закрыть трещины и предотвращает утечку. Кроме того, это масло будет иметь более длинные интервалы и очистит внутренние части двигателя.

Купить Pennzoil 550045217 5 кварт 10W-40 Моторное масло с высоким пробегом (SN Jug)

Mobil 1 45000 5W-30 Моторное масло с большим пробегом

Mobil 1 также является уважаемой компанией в нефтяном бизнесе, и их продукция часто является лучшей на рынке. Интересным в этом продукте является индекс вязкости 5W, что означает, что это более плотное масло, чем остальные, и оно подходит для двигателей с большим пробегом, поскольку оно лучше герметизирует.Так что, если у вас есть миллион мельников, это масло для вас.

Mobil 1 45000 5W-30 Моторное масло с большим пробегом — 1 кварта (6 шт. В упаковке)

Castrol 06470 GTX 20W-50 Моторное масло с высоким пробегом

Одним из лучших продуктов на рынке является синтетическое моторное масло Castrol 06470 GTX, которое, по сути, представляет собой смесь масла с мощными присадками. Эта смесь позволяет маслу не только полностью и должным образом смазывать двигатель и его движущиеся части, но и поддерживать уплотнения и уменьшать утечки. И, конечно же, защитить его от скоплений ила.Определенно рекомендуемый и высоко оцененный продукт.

Castrol 06470 GTX High Пробег 20W-50 Synthetic Blend Motor Oil, 1 Quart, 6 Pack

Синтетическое моторное масло Amsoil с увеличенным сроком службы

Немного более дорогой вариант, но он стоит своих денег, поскольку Amsoil имеет не только специальную новую формулу для старых двигателей, но также содержит присадки, которые препятствуют накоплению шлама и аналогичных отложений. Таким образом, Amsoil не только сохраняет ваш старый двигатель, но и дольше сохраняет его чистоту.

Amsoil XL 5W-30 Синтетическое моторное масло

Если вашему автомобилю нужно больше, чем масло с большим пробегом, вы можете узнать, как мы покупаем утиль за наличные.

6 лучших синтетических масел для защиты двигателя вашего автомобиля

Getty Images

Моторное масло превратилось из простой коричневой слизи, очищенной от сырой нефти, до гениально разработанной, тщательно разработанной смеси очищенной нефти и сложных присадок, которая сохраняет свои защитные свойства в течение многих месяцев и тысяч миль жесткой езды.Сегодня самые высокоэффективные и долговечные моторные масла — это синтетические масла, которые обычно разрабатываются и производятся из химически модифицированных нефтяных компонентов. Какие синтетические масла самые лучшие?

Как мы выбирали масла из этого списка

Мы обратились к производителям автомобилей за советом, потому что они не хотят рисковать с защитой двигателя. Мы опросили их, чтобы узнать, какие синтетические масла они заливают в свои самые мощные высокопроизводительные двигатели.Эти двигатели требуют максимальной защиты , , поскольку они работают с огромными внутренними напряжениями и потенциально высокими температурами масла, которые ухудшают качество смазочных материалов. Если следующие масла достаточно хороши для их сверхвысокопроизводительных автомобилей, они достаточно хороши для вашего автомобиля. Только убедитесь, что вы используете вязкость (это обозначение «XW-XX» на этикетке), которая подходит для вашего автомобиля.

Когда менять масло

Автомобиль и водитель предлагает регулярную замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, той же марки и той же вязкости SAE (Сообщество автомобильных инженеров), что и заводская заливка.Не все синтетические материалы будут доступны с вязкостью, рекомендованной производителем вашего автомобиля. Не беспокоиться. Использование масел из этого списка автопроизводителями в их двигателях с максимальной производительностью указывает на то, что это все из лучших, которые вы можете купить . Поскольку некоторые масла доступны в нескольких составах, убедитесь, что то, которое вы покупаете, предназначено для вашего конкретного автомобиля. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации и, часто, под капотом вашего автомобиля.

Реклама — продолжить чтение ниже

Масло Mobil 1 0W-40 Synthetic

Mobil 1 amazon.com

Mobil 1 Advanced Full Synthetic 0W-40 используется в:

• McLaren 570, 600LT, 720S, Senna

• Porsche 911, 718 Boxster, 718 Cayman, Panamera, Cayenne, Macan

• Chevrolet Corvette Stingray, Z06, ZR1 (Примечание: существует несколько составов масла Mobil 1.Изображенная здесь версия — «Формула европейских автомобилей». Mobil 1 для корветов имеет обозначение «Dexos», что означает, что он соответствует конкретным спецификациям GM. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, требует ли производитель конкретную версию Mobil 1 для вашего автомобиля.)

Пеннзойл Ультра Платина 0W-40

Pennzoil amazon.com

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 0W-40 используется в :

• Dodge Charger SRT, SRT Hellcat

• Dodge Challenger SRT, SRT Hellcat, SRT Demon

Синтетическая смесь Motorcraft 5W-30

Форд амазонка.ком

Motorcraft Synthetic Blend 5W-30 используется в:

• Ford F-150 Raptor

Полностью синтетическое моторное масло Motorcraft 5W-50

Форд amazon.com

Motorcraft Full Synthetic 5W-50 используется в:

• Ford Mustang Shelby GT350, GT350R

Castrol Edge Professional OE Полностью синтетическое масло 0W-20

Castrol амазонка.ком

Castrol Edge Professional OE Full Synthetic 0W-20 используется в :

• Jaguar F-тип, F-тип R, XE, XF, XJ, XJR 575, F-Pace, F-Pace SVR, E-Pace

Castrol Edge Суперкар 5W-50

Castrol amazon.com

Castrol Edge Supercar 5w-50 используется в :

• Ford GT (Примечание: это масло в настоящее время недоступно для розничной продажи в США.С этой вязкостью, но доступен с вязкостью 10W-60 на фото.)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.

Вин код митсубиси: Расшифровка VIN-кода автомобилей Mitsubishi | Мир Автомобилей

Mitsubishi ASX – Расположение VIN и номера двигателя

Прежде, чем мы с вами разберемся в расположении основных криминалистических обозначений Mitsubishi ASX, стоит уяснить, что это «японец» и, как многие другие автомобили из страны восходящего солнца, эту модель угоняли и до сих пор угоняют с целью сбыта. Это значит, что при поисках подержанного авто есть риск нарваться на криминальную машину. Нюансов много. В общем, обращаемся за проверкой к специалистам, ну или смотрим в оба, а потом пеняем на себя.

Начнём с основной маркировки. Главный VIN тут расположен на моторном щите, найти его труда не составит.

Однако, это не все. Теперь к нюансам. На версиях Mitsubishi ASX до декабря 2012-го года (то есть до рестайлинга) VIN-номер имеет следующий вид:

Не забываем пользоваться толщиномером для проверки признаков переварки всей панели или её отдельного участка. Толщина лкп на таких поверхностях должна быть минимальной – 10-30 мкн

После рестайла 12.2012 шрифт VIN-номера кардинально поменяли:

Маркировка протачивается иглой, которая оставляет следы входа/выхода и соответствующие деформации по краям

Дублирующая табличка расположена в низу правой центральной стойки кузова, стоит только открыть правую переднюю дверь и посмотреть вниз. Однако с ней тоже не всё так просто. На доресталовых ASX-ах шильда крепилась к стойке заклепками:

Посте рестайлинга 2012 дублирующая табличка приобрела вид наклейки:

На рестайловой шильде помимо VIN-номера появились дополнительные данные о машине: модель двигателя и КПП, а также код цвета и исполнения. Обязательно всё сравниваем с авто

Компьютерная диагностика в качестве доп.проверки тоже не помешает. Сканер поможет проверить текущий VIN в ЭБУ:

Mitsubishi ASX – Номер двигателя 1.6, 1.8, 2.0

В плане поиска номера двигателя Mitsubishi ASX также неоднозначен. Легче всего найти соответствующую площадку у младшего в линейке мотора 4A92, объемом 1.6 (117 л.с.) Номер тут расположен на наклонной площадке возле разъема с коробкой передач:

Площадка перед нанесением символов не обработана (литая), с соответствующими шероховатостями

А вот оставшиеся два агрегата 1.8 (4B10, 140 л.с.) и 2.0 (4B11, 150 л.с.) заставят немного помучаться с поиском и проверкой номера двигателя. Проблема в том, что обозначение тут высекли в самой нижней части блока цилиндров практически по центру на отливе для масляного фильтра. Из-за плотной подкапотной компоновки установить визуальный контакт с символами, а уж тем более очистить от грязи достаточно трудно:

По опыту подбора и проверки подержанных машин я пришел к выводу, что очищать маркировку лучше через низ, а смотреть и сверять с ПТС всё-таки сверху. Примерно вот так выглядит номер двигателя детально:

Успехов в поисках!

Денис Путков, Autotorque.ru

Как расшифровывается ВИН-код MITSUBISHI и зачем он нужен

  Я, как человек, который подбирает и продает запчасти, постоянно сталкиваюсь с непониманием того, зачем нужен НОМЕР КУЗОВА автомобиля или VIN-код. Часто на мою  просьбу дать мне номер кузова для подбора запчастей, я слышу ответ про то, что там же все одинаковое)))
  Вин-код некоторые люди даже боятся давать. Не знаю что у них в голове, наверное, с таким знанием я точно смогу угнать их машину…))) На всякий случай (для тех, кто в танке): давать номер кузова не только полностью безопасно, но даже очень полезно, так как исключит вероятность ошибок при подборе запчастей для вас.

Вин-код каждой машины уникален, в нем зашифрована вся информация о вашем авто. Состоит он из 17 символов и буквы «О» в нем не бывает, это цифра «0».

Найти вы его можете:
1) у себя в техпаспорте;


2) под лобовым стеклом со стороны водителя (смотреть надо с улицы, а не из салона) — в этом месте он есть не всегда;

3) на стойке двери передней водительской или пассажирской (открываешь дверь и видишь табличку в проеме;

 4) под капотом (или на передней части справа (сторона всегда указывается как для водителя, который сидит за рулем)) над фарой) (или на самом кузове слева)

Хочу написать как расшифровывается номер кузова автомобиля Митсубиси (Lancer, Outlander, Grandis, Pajero

РАСШИФРОВКА НОМЕРА КУЗОВА Митсубиши 
(на 100% правильно расшифровывает и отсортировывает только оригинальная программа Mitsubishi ASA) Подборы, представленные на разных сайтах — расшифровывают только основные параметры (это вы сможете сделать и сами после прочтения этой статьи)

первые 3 знака — говорят о стране производства машины.


JMB — Европейский рынок
JMY — Машина арабская
4MB — Американский рынок

Следующие 2 символа — автомат или механика.
JMBXLCW6W7Z003456 — Outlander XL объем 3.0 автомат (3-литровые идут только на механике)
JMBXTCW5W8Z009389 — Outlander XL объем 2.4 автомат
JMBXNCW5W8Z006846 — Outlander XL объем 2.4 механика
JMBSRCY2A9U014751 — Lancer X 1.5 автомат
JMBSNCY2ABU001617 — Lancer X 1.5 механика

С шестого по девятый символ — это модель машины и объем двигателя (+вид топлива)
K960 — Pajero Sport K96W объем 3,0 бензин
K940 — Pajero Sport K94W объем 2,5 дизель
CU5W — Outlander 1 объем 2.4 бензин
CU2W — Outlander 1 объем 2.0 бензин
CW6W — Outlander XL объем 3.0 бензин (кузов до 06,2010)
CW5W — Outlander XL объем 2.4 бензин (кузов до 06,2010)
CY2A — Lancer X 1.5
CY4A — Lancer X 2.0
CS3A — Lancer 9 1.6
CS9A — Lancer 9 2.0

Десятый символ — отвечает за год авто.
JMB0RK9604J005777 — 2004 год
JMBXRCU5W4U000599 — 2004 год
JMBXLCW6W7Z009642 — 2007 год

Последние шесть символов расшифровывают комплектацию, но как их понять без помощи программы я не знаю.

(это не подходит для L200, Space Star, Colt, Carisma)

При вводе номера кузова в оригинальную программу мы видим все данные автомобиля, она позволяет отсеять все неподходящие варианты и выбрать именно ту запчасть, которая точно подойдет на ваше авто. Это не только уменьшает количество время для подбора запчастей, но и уменьшает до минимума вероятность ошибки. В свою очередь Клиент получает именно то, что ему нужно и избегает ненужных хлопот с возвратом и заменой.

Так что, дорогие мои Клиенты, всегда давайте продавцу номер кузова при заказе запчастей!!!

___________________________________________
Если вам помогли мои статьи, вы можете отблагодарить меня, перечислив 5-10 грн на карточку или на телефон:

Приват 5363-5423-0117-8407 Зосименко
Телефон  +38(097)326-30-35
________________________________________________

Диагностический разъем на Митсубиси Лансер 9: где находится вин номер

Знание точных данных по автомобилю Mitsubishi Lancer 9 необходимо для приобретения деталей, решения иных задач. Например, для проверки машины через базу данных на угон.

Важно ознакомиться заранее с тем, где именно находится VIN код – так как на автомобилях с различным объемом двигателя эта информация сильно отличается.

Сам уникальный номер располагается на специальной металлической пластине. Причем помимо кода на таковой размещается другая информация:

  • обозначение модели машины;
  • весовые характеристики автомобиля;
  • другое.

Выглядит табличка следующим образом:

Нужно не забыть отметить, что на некоторых моделях не присутствует дублирование номера VIN. Это касается машин с правосторонним рулем. Митсубиси Лансер 9 выпускается в нескольких модификациях.

Данную табличку, с представленной на ней информацией, обнаружить будет относительно просто. Располагается специальная табличка со всеми данными под капотом, на его поверхности, а также внутри кузова самого автомобиля.

Диагностический разъем

Диагностический разъем требуется для решения самых разных задач. В первую очередь – для определения причины наличия неисправностей в конкретном автомобиле.

Приобрести сегодня устройства для снятия информации с ЭБУ (электронного блока управления) не составит труда. Многие владельцы автомобилей самостоятельно занимаются процедурой диагностики собственного ТС.

Для получения доступа помимо специального устройства потребуется найти место, где осуществляется подключение специального диагностического разъема.

В отличие от многих других автомобилей на Lancer 9 таковой разъем находится в салоне со стороны водителя, по правую руку под рулем. Самостоятельно обнаружить его труда не составит.

Имеется специальное обозначение для данного порта, расположенного в салоне машины – OBDII. Находится он за пластиком, потому понадобится потрудиться для получения доступа к нему.

Место подключения для диагностического устройства находится прямо над педалью газа. Одним из самых доступных устройств для подключения является OBD II ELM 327 Interface bluetooth. С его помощью можно без труда получить всю необходимую информацию. Процедура подключения, передачи данных выглядит следующим образом:

Главным преимуществом таких устройств является подключение через телефон, достаточно установить приложение на устройство под управлением Android и включить Bluetooth. Все ошибки двигателя будут выведены на экране устройства.

Номер двигателя Mitsubishi Lancer 9

Вин код найти на автомобиле на порядок проще, чем номер двигателя. Так как на данный ТС устанавливается множество разных моторов имеющих отличный друг от друга объем. Именно это является основным фактором, определяющим место расположения номера.

Объем двигателяМесто расположения
1.5 лРасполагается недалеко от блока цилиндров
1.6 лНомер двигателя находится на передней части блока цилиндров
1.8 лНомер находится на специальной площадке, располагается недалеко от впускного коллектора
2.0 лПонадобиться открыть капот и найти впускной коллектор, между КПП и коллектором находится специальная табличка 3×8 см

В зависимости от номера двигателя могут отличаться детали, запасные части – которые могут потребоваться для осуществления замены их на машине.

Именно поэтому нужно внимательно ознакомиться с номером, найти его и не перепутать во время выбора запасных частей в автомагазине. Точно узнать, где именно находится табличка с номером, можно в мануале (руководстве) непосредственно к автомобилю. Таковой документ должен идти в комплекте.

Код цвета краски MITSUBISHI: фото, инструкция

Как найти? Табличка Vin Plate где указан код/номер краски на автомобилях Mitsubishi находится под капотом у стекла или решетки радиатора либо на стойках передних дверей или на самой двери. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.

[1]. Colt, Galant, Grandis, Lancer, Outlander, Pajero.
[2]. Sigma.
[3]. Pajero Pinin.
[4]. Carisma, Space Gear, Space Runner, Space Wagon.
[5]. L200, Pajero Sport.
[6]. Canter.
[7]. Colt, Colt CZC.

На фото Vin Plate автомобилей Mitsubishi, где находится номер краски.

Как узнать номер краски? В первом примере, в центре код краски P14, справа A31.

Три случайных цвета Mitsubishi из нашей базы данных, для примера, с названием и номером краски.

Ниже вы можете посмотреть цвета, их названия и примерные изображения для интересующей вас модели Mitsubishi — кликните по названию, а после выберете год производства. По ссылке будут доступны известные нам цвета модели за определенный год. Приведенные в таблицах цвета воспроизведены не с реалистичной точностью и дают общее представление к какой цветовой гамме относится каждый конкретный цвет в информационных целях.

Выберите модель Mitsubishi

3000GT

Cordia

Diamante

Eclipse

Endeavor

Expo

Galant

Lancer

Mirage

Montero

Outlander

Pajero

Precis

Raider

Sigma

Starion

Tredia

Truck

Van-Wagon

Таблица всех цветов краски автомобилей MITSUBISHI (цвета A-Z)

В некоторых случаях мы можем помочь вам в определении цвета краски вашей Mitsubishi по VIN номеру. Напишите нам, мы попытаемся помочь.

Наша компания предоставляет профессиональные услуги по подбору автоэмалей и колеровке. Если вам нужен подбор краски для автомобилей Mitsubishi обращайтесь к нашему колористу по тел. +7(963)300-88-21 и в наш магазин автохимии. В продаже широкий ассортимент продукции — автохимия, автокосметика, материалы для кузовного ремонта. Готовые автоэмали широкого спектра цветов, лаки, шпатлевки, грунты, краскопульты и многое другое.

Вернутся к списку автомобилей

Mitsubishi Pajero | Идентификационные номера и информационные таблички

1.44. Идентификационные номера и информационные таблички

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Табличка с опознавательным номером автомобиля


Расшифровка опознавательного номера автомобиля

Идентификационный номер автомобиля (VIN-номер) указан на пластине, укрепленной в левой части передней перегородки салона и просматривается через ветровое стекло. Цифры и литеры номера означают следующее

1. Страна-изготовитель
2. Модель (например Mitsubisi, Hyundai и т.д.)
3. Категория автомобиля (пассажирский, грузовой и т.д.)
4. Тип применяемых ремней безопасности, весовая категория автомобиля
5. Марка (или семейство) автомобиля (например Precis, Galant и т.д.)
6. Код отделки/ ценовая группа (base, low, special и т.д.)
7. Тип кузова
8. Объем цилиндров двигателя
9. Контрольная цифра или литера (для сверки серийного номера, для владельца значения не имеет)
10. Завод (предприятие), на котором был изготовлен автомобиль
11. С 1985 г. 12-я цифра указывает код трансмиссии, за которым следует 5-значный серийный номер. С 1986 г. все 6 цифр указывают серийный номер.

Год выпуска

D

1983

E

1984

F

1985

G

1986

H

1987

J

1988

K

1989

L

1990

M

1991

N

1992

P

1993

R

1994

S

1995

Диаграмма идентификации автомобиля

КОД ДВИГАТЕЛЯ

ОБЪЕМ, КУБ.СМ

КОЛИЧЕСТВО ЦИЛ.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

ИЗГОТОВИТЕЛЬ

D

1997

4

2 BBL*

Мицубиси

J

2346 (2,3 л)

4

дизель

Мицубиси

L, W, G

2350 (2,4 л)

4

MFI**

Мицубиси

E

2555 (2,6 л)

4

2 BBL

Мицубиси

S, H

2972 (3,0 л)

6

MFI

Мицубиси

M

3497 (3,5 л)

6

MFI

Мицубиси

* – 2-камерный карбюратор
** – многофорсуночный двигатель с прямым впрыском топлива

Информационная табличка автомобиля

Расположение информационной таблички

Укреплена заклепками на кожухе вентилятора в моторном отсеке.

Информационная табличка автомобиля содержит код модели, модификацию двигателя, трансмиссии и код окраски кузова.

Номер шасси

Расположение номера шасси

Выбит на раме рядом с правым задним колесом.

Сертификат автомобиля

Табличка с сертификатом укреплена на стойке левой двери.

Табличка с сертификатом содержит месяц и год выпуска, массу автомобиля в снаряженном состоянии, нагрузку на оси и опознавательный номер автомобиля.

расшифровка и где находится вин код в авто

VIN-код – главное средство для распознавания авто. Его применяют при проведении документальных операций. Рассмотрим подробнее, что это такое, где указан и какова польза от VIN-кода.

Что такое VIN-код и зачем он нужен

VIN – аббревиатура, которая расшифровывается так: Vehicle Identification Number, что в переводе значит «Идентификационный номер ТС». Кстати, отсюда видно, что формулировка VIN-номер неверна и является тавтологией.

VIN-код авто

В коде 17 знаков, отражающих год выпуска, данные о машине и производителе. VIN-код, присвоенный на производстве, нельзя менять на всем сроке эксплуатации машины, в отличие от прав, которые переоформляют в случае смены места регистрации ТС.

Как проверить подлинность VIN-кода

В оригинальном коде не должно быть:

  • разной глубины символов;
  • различий в шрифте, лишних элементов или штрихов;
  • сварных швов;
  • следов механического воздействия;
  • шпатлевки;
  • измененной толщины панели либо внешнего покрытия;
  • разницы между отображением кода с наружной и обратной стороны;
  • различий между покрытием панели и близлежащих зон.

Где в автомобиле нанесен VIN-код

Чтобы проверить подлинность кода, нужно внимательно взглянуть на маркировочную панель. Но для этого надо знать, где она расположена.

VIN-код на табличке

Для нанесения используют несъемные части кузова, которые наиболее защищены от повреждений в случае ДТП. В современных моделях в качестве такого места выбирают переднюю кузовную стойку с левой стороны. Также код присутствует слева на верхней части передней панели кабины. Вин-код дублируют на специальной табличке, которую крепят в передней части ТС.

Способ нанесения

При указании в документах по правилам ВИН-код пишут одной сплошной строчкой. В линии между символами недопустимы пробелы.

VIN-код в документах

Когда на заводе номер наносят на табличку, в зависимости от производителя символы прописывают либо одной непрерывной линией, либо в 2 строки, но также без разделений между элементами.

В кодировке применяются все цифры от 0 до 9 и буквы латиницы от A до Z. В этот список во избежание путаницы не входят буквы O, I и Q, поскольку внешне схожи с цифрами 1 и 0.

Из чего состоит VIN-код

У идентификационного номера 3 части.

  1. З знака WMI. Идентификация мировых производителей (World Manufacturers Identification) – символы информируют о производителе.
  2. 6 знаков VDS. Описание ТС (Vehicle Description Section) – информация о машине. Во многих моделях, за исключением российских, японских и некоторых европейских, последняя цифра обычно служит контрольной, своеобразной защитой от неправомерной перебивки.
  3. 8 знаков VIS. Идентификация ТС (Vehicle Identification Section) – код содержит дополнительные данные об авто, например, о заводе, где изготовлена машина, или о годе ее выпуска.

Расшифровка

Рассмотрим подробнее значение каждого символа по порядку в 17-значном VIN-коде.

Расшифровка VIN-кода

  • 1 – географическая территория.
  • 2 – государство, выпустившее автомобиль.
  • 3 – фирма-изготовитель. При выпуске менее 500 автомобилей на этом месте шифра стоит цифра 9.
  • 4-8 – тип кузова, модель автомобиля, двигатель, комплектация.
  • 9 – для США и КНР – контрольная цифра. Остальные производители либо ставят контрольную цифру, либо указывают некую дополнительную информацию.
  • 10 – модельный год. Во время расшифровки следует учесть, что нередко он отличается от календарного. Некоторые производители из Европы или Японии эту информацию пропускают.
  • 11 – завод-изготовитель.
  • 12-17 – производственная последовательность ТС, ход движения по конвейеру. В США это только цифры, в Европе используют и буквы.

Как использовать VIN-код

С помощью VIN-кода удается получить больше информации, чем год выпуска или данные о комплектации.

При покупке автомобиля

Покупая машину, благодаря VIN-коду легко узнать необходимое:

  • о документах – восстанавливались ли, каково число переоформлении и пр.;
  • о количестве перепродаж и подробностях проведения сделок;
  • о произведенном ремонте в официальном СТО;
  • об участии в авариях на дорогах;
  • о показаниях счетчика оборотов колеса за все время службы;
  • о способах эксплуатации – такси, каршеринг, лизинг.

Упомянутые возможности помогают снизить риск покупки битой машины или авто с сомнительным прошлым.

При подборе запчастей

Когда нужны запчасти, с помощью VIN-кода удается справиться с рядом проблем.

  • Ускорить процесс поиска деталей: многие дилеры перед продажей запасных частей классифицируют товар на основе автомобильных кодов. Во многих интернет-магазинах предусмотрен отдельный онлайн-инструмент с окном поиска по части номера. Путем уточнения критериев проще и быстрее подобрать подходящий узел.
  • Исключить ошибки при покупке элемента для замены. Из-за множества поколений авто иногда сложно отыскать ровно ту деталь, что требуется. Труднее всего дело обстоит с трансмиссией, двигателем и другими сложными элементами.

При желании отследить историю

VIN-кодом полезно пользоваться, чтобы узнать:

  • сколько человек владели автомобилем;
  • случались ли аварии;
  • не угнана ли машина;
  • не в залоге ли техника.

Для этого существуют специальные сервисы.

  • Автокод – портал для жителей столичного региона, где доступна история владения, число собственников, информация о ДТП, о коммерческом использовании и другие факты.
  • Госавтоинспекция – для владельцев авто, зарегистрированных вне Москвы и области. Здесь также хранятся данные о биографии автомобиля. Но база ДТП может оказаться не полной.
  • Реестр уведомлений о залогах движимого имущества – здесь можно выяснить, не заложена ли машина.
  • Российский Союз Автостраховщиков – на сайте заполняют форму, чтобы получить информацию о договоре ОСАГО.

VIN-код несет в себе массу важной информации, проверка которой – это не только нормальная практика, но и вынужденная необходимость.

Где находится вин код Mitsubishi Colt. Где что у Авто?

Только что у друга возник интерес разобраться, где находится вин код Мицубиши Colt в автомобиле. С легкостью нашел, в этом ролике предельно ясно видно где расположен вин код Мицубиши Colt.

Комментарии к теме где находится вин код Mitsubishi Colt

Там

туда бы ещё запиралку от ЦЗ, и болтался бы меньше)

Анас

Серега красавчик!!! Уткнул за пояс всех заумных разводил. А немецкие инженеры нервно курят в сторонке. Жду тестирования двигателя на всех режимах!!!

Архип

цена чехлов на тойота аурис 2011 год

Коти

С русским языком совсем плохо,неужели так трудно под учится прежде чем вещать на весь Белый свет.

Артем Вильцанюк

Хорошо рассказал, очень популярно.

Ера

… я без балгарки справлялся! Молотком сепаратор раздолбал и всё!

Алб

Молодец хоть будешь знать как пилить?

Тлек

Привет из кыргызстана. Леха пожалуйста создай видос о замене замка лечинки на богажнике на каризме

Раффи

Синтетика или полусинтетика для кольтов лучше?

Перегуда

Артем, молодец! Снимай больше видео! Подскажи, как лампы? Как работает задний противотуманный фонарь? Он в кольте в габаритной лампе. Может из-за особенностей лампы она у тебя светит все время на максимум яркости? Как буд-то все время ездишь с включенными задними противотуманками? Есть разница как ставить лампу? В правой задней фаре есть контакты для противотуманной фары? А то на кольтах только левая горит — не круто!!!

Гаврик

аккуратненько!:D

Солтан

у меня солярис,у него с нуля рулем так происходит 3 с лишним года езжу так,т.е так начинает руль бить,когда по плохой дороге

Наиль

Приветствую, Давно наблюдаю за вашим каналом, но не писал(долго присматривался и набирался храбрости, потихоньку начинаю оставлять комменты в подписках, строго не судите)  Вам удачи и здоровья. Здорово, что победили машинку. Но очень странно, что диагносты не выявили причину. Я думаю, что более или менее простенький приборчик должен видеть проблему(мой простой видел и на инжекторных жигулях, фордах, хондах, ниссанах, мерсах, субарах и на митсубиши паджеро, кольте, и тд(но не читает бмв), ну а у проффесиналов должно быть проффесиональное оборудование и большой опыт и интуиция в связи с большим количеством отремонтированых авто, извиняюсь за демагогию, но главное что вы её победили. На Ниве всё будет попроще, она у вас классно получилась!!!  

Кряж Фанарджян

Тормоза залог здоровья! в место силикона смазка шрус! диск красим все не рабочие части спец красочкой а то место где сажаем на ступицу в месте с отверстиями под болты льём медяшкой и скобу на весу до установки нещадно льём потом собираем пружинки и опять льём а потом как просохнет на место! в остальном правильно и очень подробно! (для новичков вообще супер) также есть смазки аэрозольные загустевающие! (типа для замков и не разборных механизмов) кому лень морочится тот в место шруса и силикона может под резинки от души брызнуть на подвижные части и главное под пыльники самих цилиндров чуть капнуть масла чтоб сам поршень при выходе не закисал

Mitsubishi VIN-декодер | Поиск VIN: история, характеристики, отзывы и многое другое!


Воспользуйтесь нашим бесплатным декодером VIN перед покупкой подержанного автомобиля Mitsubishi. Запустите бесплатный декодер Mitsubishi VIN, чтобы мгновенно получить бесплатный отчет об автомобиле.

Не можете найти VIN?

Поиск отзыва от Mitsubishi

Тысячи автомобилей имеют неисправные приводные ремни, которые могут неожиданно отсоединиться. Многие из них носят марки Mitsubishi Lancer и Outlander 2008–2011 годов. Согласно отчету Edmunds.com, двигатель может выключиться, если приводной ремень снят с надлежащего места.Это может вызвать дорожное столкновение, если двигатель остановится во время движения.

Помимо использования бесплатного декодера VIN, не забудьте проверить наличие обновлений отзыва Mitsubishi о вашем собственном автомобиле и других автомобилях, которые вас интересуют. Решите любую проблему с отзывом бесплатно у любого авторизованного дилера Mitsubishi.

Воспользуйтесь бесплатным поиском VIN ниже, чтобы проверить, нет ли отзыва по безопасности.

Как расшифровать Mitsubishi VIN?

Ознакомьтесь с приведенной ниже схемой декодирования VIN, чтобы увидеть, как декодируется каждая цифра или часть в 17-значной строке.

Каждый символ или набор символов в Mitsubishi VIN указывает конкретную информацию об автомобиле, включая модель и год выпуска, марку, место производства и многое другое.

Вот образец Mitsubishi VIN, JA4AP3AU1HZ011769 , который мы декодировали, используя диаграмму выше и таблицы декодирования.

  • J — Страна происхождения (Япония)
  • A — Производитель (Mitsubishi)
  • 4 — Тип транспортного средства (легковой автомобиль)
  • AP3AU — Описание (ES / 4dr / Crossover / 5M / Outlander Sport)
  • 1 — Контрольная цифра
  • H — Год выпуска (2017)
  • Z — Сборочный завод (Окадзаки, Япония)
  • 011769 — Производственный порядковый номер

VinCheck.Бесплатный декодер Mitsubishi VIN от info мгновенно предоставляет больше данных, чем указано в технических характеристиках автомобиля, а также бесплатный отчет об истории автомобиля. Мы также предоставляем информацию о рыночной стоимости, деталях оборудования, топливной экономичности, рейтинге безопасности, текущей гарантии, отзывах и дефектах автомобиля Mitsubishi.

Поиск запчастей и аксессуаров Mitsubishi

Вы можете посетить официальный интернет-магазин запчастей и аксессуаров Mitsubishi, чтобы запросить запчасти и аксессуары для вашего автомобиля Mitsubishi напрямую.

Ресурсы для владельцев автомобилей Mitsubishi

Почему я должен использовать декодер Mitsubishi VIN?

  1. Перед покупкой проверьте наличие основных данных об автомобиле.
  2. Проверьте конструкцию автомобиля, чтобы узнать подходящие детали в случае замены или ремонта.
  3. Проверить соответствие информации об автомобиле, содержащейся в документации на автомобиль или предоставленной продавцом.
  4. Проверьте поддельный VIN или клонированный VIN. Обратите внимание на красные флажки, указывающие на то, что VIN не соответствует автомобилю или транспортному средству, которое вы покупаете.

Посетите ресурсы VinCheck.info о компании Mitsubishi, которые могут быть важны для вас как владельца или покупателя. Чтобы узнать больше интересных фактов о автомобилях Mitsubishi, Mitsubishi или получить бесплатный отчет об истории автомобиля Mitsubishi, посетите нашу страницу проверки VIN-кода Mitsubishi

Введите свой VIN ниже и запустите бесплатный декодер VIN-кода Mitsubishi за считанные секунды!

Мицубиси | Идентификационный номер автомобиля

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ИЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧКИ

Таблички с обозначением модели

расположены на левой верхней передней панели, видны через лобовое стекло.

1983-91

CORDIA, ECLIPSE, GALANT, GALANT SIGMA, MIRAGE,

MONTERO, PICKUP, SIGMA, STARION, TREDIA, VAN, 3000GT

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

J = Япония
4 = США

СДЕЛАТЬ

А = Мицубиси

ТИП АВТОМОБИЛЯ

3 = Пассажирский
4 = Многоцелевой автомобиль (MPV)
7 = Грузовик

ДРУГОЕ

B = ручной ремень безопасности

G = 5001-6000 фунтов

C = пассивный пояс

X = Подушка безопасности водителя

F = 4001 фунт или более G.В.В.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЛИНИЯ

A = Мираж

L = подборщик 4 × 2

B = Галант (85-87)

M = пикап 4 × 4

Галант Сигма (88)

N = Фургон

Сигма (89-90)

R = Galant F.W.D. (89-91)

C = Starion

S = Затмение

D = 3000GT F.W.D.

T = 4 Вт. Eclipse

E = 3000 GT 4 W.D.

U = Мираж (89-91)

F = Кордия, Тредиа

X = Галант 4 Вт.Д. (89-91)

Дж = Монтеро

КОД ОТДЕЛКИ

КОРПУС

1 = 5-дверный вагон

5 = Грузовик с удлиненной кабиной

3 = 3-дверный универсальный автомобиль

6 = 4-дверный седан

4 = 2-х дверный хэтчбек; 7 = 4 двери Hardtop

Грузовик со стандартной платформой

9 = Грузовик с длинной платформой

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ

B = 3,0 литра (D.O.H.C.) (181,4 C.I.)

4 = 1,8 литра (109,5 C.I.)

С = 3.0 литров (181,4 C.I.) (турбо)

5 = 2,0 литра (121,9 C.I.)

D = 2,0 литра (121,9 C.I.)

7 = 2,6 литра (155,9 C.I.)

E = 2,6 литра (155,9 C.I.)

9 = 2,3 литра (143,2 C.I.)

F = 1,6 (97,4 CI) (Turbo)
G = 1,8 литра (109,5 CI) (Turbo)
H = 2,6 литра (155,9 CI) (Turbo)
J = 2,3 литра (143,2 CI)
K = 1,5 литра ( 89,6 CI)
L = 2,4 литра (143,4 CI)
N = 2,6 литра (155,9 CI)

Турбо с промежуточным охлаждением

R = 2.0 литров (DOHC) (121,9 CI)
S = 3,0 литра (184,4 CI)
T = 1,8 литра (107 CI)
U = 2,0 литра (122 CI) (Turbo)
V = 2,0 литра (SOHC) (121,9 CI) )
W = 2,4 литра (143 CI)
X = 1,5 литра (89,6 CI)
Z = 1,6 литра (Turbo) (97,4 CI)

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

00001

КОД ПЕРЕДАЧИ

с Калифорнией

2 = 4 скорости
5 = 5 скорости
8 = Auto Trans

без Калифорнии

1 = 4 скорости
4 = 5 скорости
7 = Auto Trans

КОД ТРАНСМИССИИ

с Калифорнией

5 = стандартная передача
8 = автоматическая передача

без Калифорнии

4 = стандартная передача
7 = автоматическая передача

СБОРНЫЙ ЗАВОД

A = Мидзусима — 2
E = DSM
J = Нагоя — 3
P = Нагоя — 2
U = Мидзусима — 1
Y = Нагоя — 7
Z = Окадзаки

ГОД МОДЕЛИ

D = 1983

Дж = 1988

E = 1984

К = 1989

F = 1985

L = 1990

G = 1986

M = 1991

H = 1987

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

PRECIS 1987-91

ТИП АВТОМОБИЛЯ

км / ч = легковой автомобиль (через 3-10-88)
км / ч = легковой автомобиль (3-11-88 и старше)

ТИП ПРИВОДА

V = левый привод
U = правый привод

КОРПУС

A = 4-дверный хэтчбек
D = 2-дверный хэтчбек
F = 4-дверный седан

СЕРИЯ

1 = База
2 = RS, GL
3 = LS, GLS

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

000001

КОД ЗАВОДА

U = Завод в Ульсане
B = Завод Бромон

ГОД МОДЕЛИ

H = 1987

L = 1990

Дж = 1988

M = 1991

К = 1989

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ

Дж = 1.5 литров

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

0 = Ремень без ремня безопасности
1 = Трехточечный ремень безопасности
2 = Пассивный ремень

1992

ДИАМАНТЕ, ЗАТМЕНИЕ, ЭКСПО, ЭКСПО LRV,

ГАЛАНТ, МИРАЖ, МОНТЕРО, ПИКАП, 3000ГТ

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

J = Япония
4 = США

СДЕЛАТЬ

А = Мицубиси

ТИП АВТОМОБИЛЯ

3 = Пассажирский
4 = Многоцелевой автомобиль (MPV)
7 = Грузовик

ДРУГОЕ

B = ручной ремень безопасности
C = автоматический ремень безопасности
F = 4001 — 5000 фунтов G.В.В.
G = 5001 — 6000 фунтов G.V.W.
X = Подушка безопасности водителя с пассажиром

Ремень безопасности с ручным управлением

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЛИНИЯ

A = Diamante

T = Затмение 4 В.Д.

D = 3000GT F.W.D.

U = Мираж

E = 3000 GT 4 W.D.

V = Expo LRV F.W.D.

К = Монтеро

Вт = Expo LRV 4 W.D.

L = подборщик 4 × 2

X = Galant 4 W.D.

M = пикап 4 × 4

Y = Экспо F.W.D.

R = Galant F.W.D.

Z = Expo 4 W.D.

S = Eclipse F.W.D.

КОД ОТДЕЛКИ

1 = Экономика

5 = Премиум

2 = Низкий

6 = специальный

3 = средний

7 = Максимальный

4 = высокий

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

00001

СБОРНЫЙ ЗАВОД

E = DSM
J = Нагоя — 3
P = Нагоя
U = Мидзусима — 1
Y = Нагоя
Z = Окадзаки

ГОД МОДЕЛИ

N = 1992

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

А = 1.5 л, SOHC

T = 1,8 л SOHC

B = 3,0 л DOHC

U = 2,0 л DOHC

C = 3,0 л DOHC

(турбо)

(турбо)

В = 2,0 л, SOHC

D = 1,8 л, SOHC

Вт = 2. 4 л SOHC

R = 2,0 л DOHC

Y = 1,6 л DOHC

S = 3,0 л, SOHC

КОРПУС

0 = 4 Dr Wagon

6 = 4 Доктор Седан

1 = 5 Dr Wagon

7 = 4 Dr Hard Top

4 = 3 Dr Хэтчбек

9 = 5 Dr Wagon;

Стандартная кабина —

Стандартная кабина —

Короткая кровать

Длинная кровать

5 = Расширенная кабина

PRECIS 1992

ТИП АВТОМОБИЛЯ

км / ч = легковой автомобиль
км / ч = легковой автомобиль

ТИП ПРИВОДА

V = левый привод
U = правый привод

КОРПУС

A = 4-дверный хэтчбек
D = 2-дверный хэтчбек
F = 4-дверный седан

СЕРИЯ

1 = База

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

000001

КОД ЗАВОДА

U = Завод в Ульсане
B = Завод Бромон

ГОД МОДЕЛИ

N = 1992

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ

Дж = 1.5 литров

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

0 = Ремень без ремня безопасности
1 = Трехточечный ремень безопасности
2 = Пассивный ремень

1993

ДИАМАНТЕ, ЗАТМЕНИЕ, ЭКСПО, ЭКСПО LRV,

ГАЛАНТ, МИРАЖ, МОНТЕРО, ПИКАП, 3000ГТ

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

J = Япония
4 = США
6 = Австралия

СДЕЛАТЬ

А = Мицубиси
М = Мицубиси

ТИП АВТОМОБИЛЯ

M = Пассажир
3 = Пассажир
4 = Многоцелевой автомобиль (MPV)
7 = Грузовик

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (легковой автомобиль) /
GVWR / ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (грузовик, универсальный автомобиль)

B = подушка безопасности водителя, пассажира

Ремни безопасности с ручным управлением

C = автоматические ремни безопасности
D = ручные ремни безопасности
L = 4001 — 5000 фунтов / гидравлический
M = 5001 — 6000 фунтов / гидравлический
X = подушка безопасности водителя, пассажира

Ремни безопасности с ручным управлением

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЛИНИЯ И СЕРИЯ

A1 = Mirage S 2-Dr
A2 = Mirage S 4-Dr
A2 = Mirage ES 2-Dr
A3 = Mirage ES 4-Dr
A3 = Mirage LS 2-Dr
A4 = Mirage LS 4-Dr
B2 = Экспо LRV База 1.8L
B4 = Expo LRV Sport 2.4L
C2 = Expo LRV 4 WD 2.4L
C4 = Diamante Wagon
D4 = Expo Base 2.4L
D5 = Expo SP 2.4L
E4 = Expo 4 WD 2.4L
E5 = Expo 4 WD SP 2.4L
F3 = Eclipse Base 1.8L
F4 = Eclipse GS 1.8L
F4 = Eclipse GS 2.0L DOHC
F5 = Eclipse GS 2.0L D.O.H.C.

Турбо с промежуточным охлаждением

G6 = Eclipse GSX 4 W.D. 2.0L D.O.H.C.

Турбо с промежуточным охлаждением

h5 = Galant S 2.0L
H5 = Galant ES 2.0L
H5 = Galant LS 2.0L
M5 = 3000GT Base 3.0L
M6 = 3000GT SL 3.0L
N7 = 3000GT VR4 3.0L
P4 = Diamante ES 3.0L
P5 = Diamante LS 3.0L
R3 = Montero Base 3.0L
R4 = Montero RS 3.0L
R4 = Montero LS 3.0L
R5 = Montero SR 3.0L
S2 = Truck 4×2 Std Cab
S2 = Truck 4×2 Ext Cab
T2 = Truck 4×4 Std Cab

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ЗАВОДА

ЗАВОД

E = Блумингтон, Иллинойс
J = Нагоя — 3
P = Нагоя — 2
T = Парк Тонсли, Австралия
U = Мидзусима
Y = Нагоя — 1
Z = Окадзаки

ГОД МОДЕЛИ

П = 1993

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

А = 1.5L S.O.H.C. M.F.I. 3-клапанный
B = 1,8 л S.O.H.C. M.F.I.
C = 1,8 л S.O.H.C. M.F.I. (4G93)
D = 2,0 л S.O.H.C. M.F.I. 4-клапанный
E = 2,0 л D.O.H.C. M.F.I.
F = 2,0 л D.O.H.C. M.F.I.

Турбо с промежуточным охлаждением

G = 2,4 л S.O.H.C. M.F.I.
H = 3,0 л S.O.H.C. M.F.I.
Дж = 3,0 л D.O.H.C. M.F.I.
K = 3,0 л D.O.H.C. M.F.I.

Twin Turbo с промежуточным охлаждением

КОРПУС

Легковой автомобиль
0 = 4 Dr Wagon
1 = 2 Dr Sedan
4 = 3 Dr Hatchback
6 = 4 Dr Sedan
7 = 4 Dr Pillared Hardtop
9 = 5 Dr Wagon
Грузовик
1 = Std Кабина — короткая кровать
2 = Стандартная кабина — длинная кровать
3 = Дополнительная кабина
MPV
1 = 5 Dr Wagon (Montero)

PRECIS 1993

км / ч = Hyundai Motor
Company Легковой автомобиль
Продается Mitsubishi Motor Sales of
America, Inc.как Precis Model.

ТИП ПРИВОДА

В = левый руль

КОРПУС

D = 3 Dr Хэтчбек

СЕРИЯ

1 = База

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

2 = пассивный ремень безопасности

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ЗАВОДА

ЗАВОД

U = Ульсан

ГОД МОДЕЛИ

П = 1993

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

ДВИГАТЕЛЬ

Дж = 1.5л MPI

1994-99

6

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

J = Япония
4 = США
6 = Австралия

СДЕЛАТЬ

А = Мицубиси
М = Мицубиси

ТИП АВТОМОБИЛЯ

M = Пассажир
3 = Пассажир
4 = Многоцелевой автомобиль (MPV)
7 = Грузовик

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (легковой автомобиль) /
GVWR / ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (грузовик, универсальный автомобиль)

A = двойные подушки безопасности
B = подушка безопасности водителя, пассажира

Ремни безопасности с ручным управлением

C = автоматические ремни безопасности
E = подушка безопасности водителя, пассажира

Автоматические ремни безопасности

L = 4001 — 5000 фунтов / гидравлический тормоз
M = 5001 — 6000 фунтов / гидравлический тормоз
X = Подушка безопасности водителя, пассажира

Ремни безопасности с ручным управлением

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЛИНИЯ

А = Галант

Мираж

N = 3000GT 4 Вт.Д.

B = Expo LRV F.W.D. P = Diamante Sedan
C = Diamante S / W

R = Монтеро

D = Expo F.W.D.

S = Montero Sport 4 × 2

E = Expo 4 W.D.

S = Грузовик 4 × 2 (94-96)

F = Eclipse F.W.D.

Т = Montero Sport 4 × 4

G = Затмение 4 В.Д.

T = Грузовик 4 × 4 (94-96)

Дж = Галант

В = 3000GT Conv F.W.D.

K = Затмение F.W.D.

Вт = 3000 GT Conv 4 Вт.Д.

L = Eclipse 4 W.D.

X = Eclipse Spyder

M = 3000GT FWD

Y = Мираж

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

ЗАВОД

E = Блумингтон, Иллинойс
J = Нагоя — 3
P = Нагоя — 2
T = Парк Тонсли, Австралия
U = Мидзусима
Y = Нагоя — 1
Z = Окадзаки

ГОД МОДЕЛИ

R = 1994

В = 1997

S = 1995

Вт = 1998

Т = 1996

X = 1999

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

А = 1.5L SOHC MFI 3-клапанный

K = 3,0 л DOHC MFI

B = 1,8 л, SOHC MFI

Турбо

C = 1,8 л, SOHC MFI, 4 клапана

л = 2,4 л DOHC MFI

E = 2,0 л DOHC MFI

M = 3,5 л DOHC MFI

F = 2,0 л DOHC MFI Turbo

P = 3,0 л, SOHC MFI

G = 2,4 л, SOHC MFI

R = 3,5 л, SOHC MFI

H = 3,0 л, SOHC MFI

S = 3,0 л, SOHC MFI

Дж = 3,0 л DOHC MFI

Y = 2,0 л DOHC MFI

КОРПУС

Легковой автомобиль

Грузовик

0 = 4 Dr Wagon

1 = стандартная кабина — короткая кровать

1 = 2 Доктор Седан

2 = Стандартная кабина — длинная кровать

4 = 3 Dr Хэтчбек

3 = внешняя кабина

5 = 2 доктора Конв.

Универсальный автомобиль

6 = 4 Доктор Седан

1 = 5 Dr Wagon

7 = 4 Dr Pillared Hardtop
9 = 5 Dr Wagon

СЕРИЯ

1 = Экономика

5 = Премиум

2 = Низкий

6 = специальный

3 = средний

7 = Максимальный

4 = высокий

8 = Спорт

НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

ЗАВОД

E = Блумингтон, Иллинойс

Mitsubishi Motors North
American, Inc.

J = Нагоя — 3

Plajero Manufacturing Co., Ltd.

P = Нагоя — 2
S = Грузовик Уоррена (DCX)
T = Парк Тонсли, Австралия
U = Мидзусима
Y = Нагоя — 1
Z = Окадзаки

ГОД МОДЕЛИ

Y = 2000

3 = 2003

6 = 2006

1 = 2001

4 = 2004

2 = 2002

5 = 2005

КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

А = 1.5L SOHC MFI 3-клапанный

H = 3,0 л, SOHC SFI

C = 1,8 л, SOHC MFI, 4 клапана

К = 3,7 л SOHC SFI

D = 2,0 л DOHC MFI Turbo

л = 3,0 л, SOHC SFI

E = 2,0 л SOHC SFI

N = 4,7 л, SOHC SFI

F = 2,0 л DOHC с турбонаддувом

P = 3,5 л, SOHC SFI

Воздухоохладитель

R = 3,5 л, SOHC SFI

F = 2,4 л SOHC MFI

S = 3,8 л, SOHC SFI

F = 3,0 л, SOHC SFI

Y = 2.4 л DOHC SFI

G = 2,4 л SOHC SFI

КОРПУС

Легковой автомобиль

Грузовик

0 = 4 Dr Wagon

1 = 4 Dr Wgn

1 = 2 Доктор Седан

1 = стандартная кабина — короткая кровать

2 = Расширенный Cab Raider

2 = Стандартная кабина — длинная кровать

4 = 3 Dr Хэтчбек

3 = внешняя кабина

5 = 2 доктора Конв.
6 = 4 доктора Седана

Универсальный автомобиль

7 = 4 Dr Pillared Hardtop

1 = 5 Dr Wagon

8 = Double Cab Raider
9 = 5 Dr Wagon

СЕРИЯ

1 = Экономика

5 = Премиум

2 = Низкий

5 = Рейдер XLS

2 = Рейдер LS

6 = специальный

3 = средний

7 = Максимальный

4 = высокий

8 = Спорт

4 = Рейдер Дуро Кросс

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

J = Япония
K = Корея
1 = США Производство Daimler

Chrysler Corporation (Рейдер)

4 = США
6 = Австралия

СДЕЛАТЬ

A = Mitsubishi
M = Hyundai
M = Mitsubishi
P = Hyundai
Z = Mitsubishi (Raider)

ТИП АВТОМОБИЛЯ

M = легковой автомобиль
3 = легковой автомобиль
3 = грузовик с шторными подушками безопасности (Raider)
4 = многоцелевой автомобиль (MPV)
7 = грузовик
7 = грузовик без шторных подушек безопасности (Raider)
H = Легковой автомобиль

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (легковой автомобиль) /
GVWR / ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (грузовик, универсальный автомобиль)

A = двойные подушки безопасности
B = подушка безопасности водителя, пассажира

Ремни безопасности с ручным управлением

C = автоматические ремни безопасности
E = подушка безопасности водителя, пассажира

Автоматические ремни безопасности

H = Raider
L = 4001 — 5000 фунтов / гидравлический тормоз
M = 5001 — 6000 фунтов / гидравлический тормоз
X = Подушка безопасности водителя, пассажира

Ремни безопасности с ручным управлением

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЛИНИЯ

2000-2006

А = Галант

Мираж

B = Galant
C = Eclipse

Raider RWD

D = Lancer Sportback
E = Eclipse Spyder
F = Eclipse FWD
G = Eclipse 4 WD
H = Lancer AWD
J = Galant

Лансер

K = Eclipse FWD
L = Eclipse 4 WD
M = 3000GT FWD

Endeavour FWD

N = 3000GT 4 WD

Индевор с полным приводом

P = Diamante Sedan
R = Montero
S = Montero Sport 4 × 2
T = Raider 4WD

Montero Sport 4 × 4

V = 3000GT Conv FWD
W = 3000GT Conv 4WD

Монтеро

X = Eclipse Spyder

Аутлендер 2WD

Y = Mirage
Z = Outlander 4WD

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ

КОД

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ

ТИП

G15B

89.6 C.I. 1,5 л

Газ

G32B

97,4 C.I. 1,6 л

Газ

G4AJ

89,6 C.I. 1,5 л

Газ

G4DJ

89,6 C.I. 1,5 л

Газ

G54B

155,9 C.I. 2,6 л

Газ

G62B

109,5 C.I. 1,8 л

Газ

G63B

121,9 C.I. 2,0 л

Газ

G64B

146,4 C.I. 2,4 л

Газ

4D55

143.2 C.I. 2.3L

Дизель

4G15

89,6 C.I. 1,5 л

Газ

4G37

107,0 C.I. 1,8 л

Газ

4G61

97,4 C.I. 1,6 л

Газ

4G63

121,9 C.I. 2,0 л

Газ

4G64

143,5 C.I. 2,4 л

Газ

4G69

145,0 C.I. 2,4 л

Газ

4G72

181,4 C.I. 3,0 л

Газ

4G93

111.9 C.I. 1,8 л

Газ

4G94

122 C.I. 2,0 л

Газ

4G94-Т

122 C.I. 2,0 л

Газ

420A

121,8 C.I. 2,0 л

Газ

6G72

181,4 C.I. 3,0 л

Газ

6G73

153,0 C.I. 2,5 л

Газ

6G74

213,4 C.I. 3,5 л

Газ

6G75

3,8 л

Газ

Mitsubishi VIN Decoder — Бесплатный поиск VIN для спецификаций, история

Mitsubishi — японская компания, основанная Ивасаки Ятаро в 1870 году.Mitsubishi Motors, подразделение по производству автомобилей, было основано несколько лет спустя, примерно во время Первой мировой войны. Его первый автомобиль был выпущен в 1970 году и был известен как Mitsubishi Model A. Автомобиль считается первым серийным автомобилем Японии. Модель A была полностью ручной работы, что делало ее намного дороже, чем автомобили заводского производства, доступные за границей. В результате было построено всего 22 модели автомобиля, производство которых закончилось в 1921 году, через четыре года после его начала.

В 1930-х годах, после слияния нескольких подразделений Mitsubishi, компания стала называться Mitsubishi Heavy Industries.Учитывая, что это было время индустриализации и надвигающейся войны, компания сосредоточила свои усилия на строительстве самолетов, кораблей и железнодорожных вагонов. Однако в 1937 году компания построила первый в Японии полноприводный военный автомобиль PX33. Когда в 1939 году началась Вторая мировая война, Mitsubishi была вынуждена прекратить производство автомобилей. После окончания войны Mitsubishi была разделена на три региональные компании, расположенные в Западной, Центральной и Восточной Японии.

Улучшение экономических условий в Японии в 1960-х годах приведет к росту спроса на автомобили со стороны потребителей.Воспользовавшись этой возможностью, Mitsubishi будет производить Mitsubishi 500, серийный автомобиль, предназначенный для удовлетворения спроса. План Mitsubishi оказался плодотворным, и компания представила и другие автомобили, такие как Minica. В 1964 году три региональные компании, на которые разделилась Митсубиси, снова объединятся в одну, и теперь компания известна под своим прежним названием Митсубиси Хэви Индастриз.

Сегодня Mitsubishi — ведущий производитель автомобилей. Это 19-й по величине производитель автомобилей в мире и 6-й по величине в Японии.Она принадлежит Nissan на 34% и входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Известные автомобили, произведенные Mitsubishi в последние годы, включают Mitsubishi Pajero, Pajero Mini, Lancer Evo и Galant.

Mitsubishi Отзыв автомобилей | Мицубиси Моторс Австралия Лтд

В настоящее время у нас есть два активных отзыва, связанных с надувными устройствами для подушек безопасности Takata:

  • Надуватель подушки безопасности NADI 5-AT
    Затрагивает: модели Mitsubishi CE Lancer, CE Mirage, NL Pajero, WA Express и WA Starwagon, выпущенные в период с 1997 г. по 30 сентября 1999 г.)
  • Обязательный отзыв надувного устройства подушки безопасности Takata
    Затрагивает: Mitsubishi CH Lancer CY и CZ evo, ML и MN Triton, GA и GB i-Miev, NS, NT, NW & NX Pajero и NS, NT, NW и NX Pajero

Мы понимаем, что у вас возникнут проблемы, и можем заверить вас, что мы серьезно относимся к этому вопросу, поскольку ваша безопасность важна для нас.

Вы можете проверить, подлежит ли ваш автомобиль любому из вышеупомянутых отзывов, введя VIN вашего автомобиля в форму на этой странице или посетив https://ismyairbagsafe.com.au.

НАДИ 5-АТ отзыв

КАКОВЫ РИСК?

В случае столкновения с транспортным средством может произойти разрыв накачивающего устройства подушки безопасности, в результате чего острые металлические осколки попадут в кабину транспортного средства на высокой скорости, а убьет или серьезно повредит людей в транспортном средстве. .Также существует потенциальный риск того, что подушка безопасности может недокачать при столкновении и не сможет обеспечить ожидаемый уровень защиты для водителя.

Наполнитель передней подушки безопасности водителя может допускать попадание влаги в устройство и ухудшение качества пропеллента подушки безопасности. В этом случае характеристики пропеллента могут измениться и, следовательно, не отреагировать должным образом во время аварии, что приведет к неправильному срабатыванию подушки безопасности.

MMAL написали последнему известному владельцу, уведомив его о потенциальной проблеме.Однако вы также можете проверить, не пострадал ли ваш автомобиль, и связаться с нами, чтобы принять меры:

Что делать потребителям?

Владельцы пострадавших автомобилей должны немедленно прекратить движение и связаться с авторизованным дилером Mitsubishi Motors по телефону 1800 931 811 Вариант 3, Вариант 1, чтобы организовать бесплатный срочный ремонт автомобиля с запасными частями.

Потребители, которым неудобно управлять автомобилем для ремонта из-за риска неправильного срабатывания подушки безопасности, могут договориться с дилером во время телефонного разговора об альтернативных вариантах.

Потребители, которые не уверены, коснется ли их отзыв, могут посетить веб-сайт Mitsubishi Motors Takata Safety Recall https://www.mitsubishi-motors.com.au/customer-assistance/airbag-recall или связаться с дилером Mitsubishi Motors по телефону 1800 931 811 Вариант 3, Вариант 1.

Адреса дилеров и контактные данные также можно найти по адресу https://www.mitsubishi-motors.com.au/shopping-tools/locate-a-dealer

.

Мы также рекомендуем вам посетить www.productsafety.gov.au/newsletter/subscribe, чтобы подписаться на получение обновлений о текущих и будущих отзывах по мере их публикации.

Дополнительная информация для потребителей доступна на сайте www.productsafety.gov.au/recalls

Обязательный отзыв надувного устройства подушки безопасности Takata

КАКОВЫ РИСК?

В случае аварии этот дефект безопасности может УБИТЬ или серьезно повредить любого из пассажиров автомобиля и должен быть немедленно заменен . Нет никаких известных непосредственных опасностей, связанных с подушкой безопасности младше шести лет, но она будет в будущем.

Приносим извинения за любые неудобства, вызванные этим обязательным отзывом по безопасности, который предпринимается в интересах безопасности пассажира транспортного средства. Если у вас возникнут исключительные обстоятельства, препятствующие этой замене, пожалуйста, свяжитесь напрямую с группой обслуживания клиентов MMAL по телефону 1800 931 811, чтобы организовать особые договоренности.

Все ремонтные работы с отзывом выполняются БЕСПЛАТНО авторизованными дилерами Mitsubishi.

Если у вас есть какие-либо вопросы по приведенной ниже информации или вам требуется помощь в бронировании вашего автомобиля для отзыва, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой обслуживания клиентов по телефону 1800 931 811.

Если у вас нарушение слуха или речи, обратитесь в Национальную службу ретрансляции.

Если вам требуются дополнительные услуги перевода, щелкните ссылку, чтобы связаться с Национальной службой письменного и устного перевода: https://www.tisnational.gov.au/

Вы также можете связаться с ACCC напрямую по ссылке ниже, чтобы сообщить о проблемах по поводу этого отзыва . www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall/takata-airbag-recalls-list

Mitsubishi Motors Australia заботится о вашей безопасности.

Чтобы проверить, подлежит ли ваш автомобиль отзыву, введите свой идентификационный номер автомобиля (VIN) на этой странице.

Если у вас есть импортированный в частном порядке подержанный автомобиль Mitsubishi (серый импортный), посетите страницу «Контакты» на этом веб-сайте и заполните данные о своем автомобиле, чтобы мы могли сообщить о любых необходимых отзывах.

Чтобы узнать идентификационный номер автомобиля (VIN), обратитесь к руководству пользователя.

Вы также можете связаться с ACCC напрямую по ссылке ниже, чтобы сообщить о проблемах по поводу отзыва. (www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall) или вы можете связаться с командой обслуживания клиентов MMAL по телефону 1800 931 811.

MITSUBISHI VIN Чек

История марки Mitsubishi начинается с 1917 года. Но этот период нельзя назвать достаточно успешным для новой компании, сумевшей выпустить около 22 моделей, не пользующихся большой популярностью у потребителей. Митсубиси всерьез занялась производством автомобилей только после Великой Отечественной войны. Сначала это были в основном трехколесные автомобили и мотороллеры.Идея заключалась в том, чтобы предоставить покупателям дешевые и доступные автомобили. Спустя 10 лет экономическая ситуация в Японии изменилась, и все больше и больше семей возвращались в игру, поскольку они могли позволить себе купить себе новую машину.

Это было идеальное время для бренда, и Mitsubishi представила свою модель седана 500, за которой последовали небольшой автомобиль под названием Minica и легендарный Colt. В 1953 году продажи быстро росли благодаря правильному бизнесу и производственному подходу, установленному компанией.

Я был пора, когда Mitsubishi сделала еще один шаг к мировому признанию.Однако ему требовалась поддержка из-за границы. Поэтому совет директоров решил наладить сотрудничество с Chrysler и продал 15% акций. Такие меры позволили продавать культовый Galant в Америке, правда, под другим именем. Спустя несколько лет Mitsubishi в конце концов сумела выйти на рынок США под своим собственным именем и значком, представив одновременно три новые модели. В их число вошли Тредиа, Кордиа и Старион. К 1980 году было продано более 1,5 миллиона единиц.

С того времени компания столкнулась с серьезными финансовыми проблемами на разных этапах своего развития, пока не наладила сотрудничество с Daimler-Chrysler, превратившись в прочное партнерство и избежав банкротства.Компании удалось отбить лидирующие позиции на автомобильном рынке с такими живыми легендами, как Lancer, Pajero и другими. В каждой модели есть инновации и мощные двигатели. Этот факт затрудняет покупку новенького автомобиля. Поэтому большинство водителей выбирают подержанные автомобили Mitsubishi, доступные в широком ассортименте. Если хотите сэкономить, лучшего варианта придумать сложно. Все, что вам нужно, это использовать декодер Mitsubishi VIN, чтобы избежать каких-либо неприятностей с вашим автомобилем.Отзыв Mitsubishi по VIN-номеру — это простой способ получить всю необходимую информацию о прошлом автомобиля. Все подробности можно узнать, используя только данные автомобиля по VIN.

[PDF] VIN-КОДЫ МОДЕЛИ 2010 — CacheFly

Скачать VIN-КОДЫ МОДЕЛИ 2010 — CacheFly …

VIN-КОДЫ МОДЕЛИ 2010 ГОДА Эта таблица VIN доступна на сайте www.mitsubishicars.com. Выберите «Владельцы», ⇒ «Поддержка», ⇒ «Информация о VIN», затем выберите соответствующий год. Используйте эту таблицу для расшифровки идентификационных номеров автомобилей MMNA 2010 модельного года.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ 4 A 3 2 B 3 FF * AE 123456 12-17. Порядковый номер завода

1. Страна производителя 4 = США (MMNA) J = Япония (MMC)

11. Сборочный завод E = Нормальный (США) U = Mizushima Z = Okazaki

2. Производитель A = Mitsubishi 3. Тип транспортного средства 3 = Легковой автомобиль 4 = Многоцелевой автомобиль

10. Год выпуска A = 2010

4. Удерживающая система Все с передним водителем и подушки безопасности пассажира Легковой автомобиль 1 = занавеска 1-го ряда + подушки безопасности сиденья 2 = занавеска 1-го и 2-го рядов + подушки безопасности сиденья 7 = подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье MPV до 5000 фунтов GVWR A = занавеска 1-го и 2-го ряда + подушки безопасности для сиденья MPV GVWR более 5000 фунтов J = занавеска 1 и 2 ряда + подушки безопасности сиденья

9.Контрольная цифра

5 и 6. Марка, линейка автомобилей и серия B2 = Mitsubishi Galant FE B3 = Mitsubishi Galant ES, SE K2 = Mitsubishi Eclipse GS K3 = Mitsubishi Eclipse GT K5 = Mitsubishi Eclipse GS Sport L2 = Mitsubishi Eclipse Spyder GS L3 = Mitsubishi Eclipse Spyder GT M2 = Mitsubishi Endeavour LS 2WD M3 = Mitsubishi Endeavour SE 2WD M4 = Mitsubishi Endeavour Limited 2WD (Пуэрто-Рико) N2 = Mitsubishi Endeavour LS AWD N3 = Mitsubishi Endeavour SE AWD N4 = Mitsubishi Endeavour Limited AWD (Пуэрто-Рико) S2 = Mitsubishi Outlander ES 2WD S3 = Mitsubishi Outlander SE 2WD (5 мест) S4 = Mitsubishi Outlander SE 2WD (7 мест) XLS 2WD T2 = Mitsubishi Outlander ES 4WD T3 = Mitsubishi Outlander SE 4WD (5 мест) T4 = Mitsubishi Outlander SE 4WD (7 сиденья) XLS 4WD T5 = Mitsubishi Outlander GT 4WD U1 = Mitsubishi Lancer DE U2 = Mitsubishi Lancer ES U8 = Mitsubishi Lancer GTS V6 = Mitsubishi Lancer RALLIART Edition W5 = Mitsubishi Lancer Evolution MR W6 = Mitsubishi Lancer Evolution SE W8 = Mitsubishi Lancer Ev olution GSR X8 = Mitsubishi Lancer Sportback GTS Y6 = Mitsubishi Lancer Sportback RALLIART

8.Двигатель F = 2,4 л SOHC MIVEC (4G69) S = 3,8 л SOHC (6G75) T = 3,8 л SOHC MIVEC (6G75) U = 2,0 л DOHC MIVEC (4B11) V = 2,0 л DOHC TC / IC MIVEC (4B11) W = 2,4 л DOHC MIVEC (4B12) X = 3,0 л MIVEC (6B31)

7. Тип A = 5-дверный универсал / внедорожник (Outlander, Endeavour) D = 3-дверный хэтчбек (Eclipse) E = кабриолет (Eclipse Spyder) F = 4-дверный седан (Galant, Lancer) H = 5-дверный хэтчбек (Lancer Sportback)

Legend 2WD = 2-Wheel Drive 4WD = 4-Wheel Drive AWD = All Wheel Drive FWD = Front Wheel Drive

Эта информация является Может быть изменено без уведомления.E 2009 Mitsubishi Motors North America, Inc.

Действует с октября 2014 г.

Универсальный декодер VIN — Список моделей Mitsubishi Motors, которые распознают

Список моделей Mitsubishi Motors, которые распознают

  • Mitsubishi Diamante ES
  • Mitsubishi Diamante LS
  • Mitsubishi Diamante VR − X
  • Mitsubishi Eclipse GS
  • Mitsubishi Eclipse GS Sport
  • Mitsubishi Eclipse GT
  • Mitsubishi Eclipse GT (
  • Mitsubishi Eclipse GTS (GT Premium для Канады)
  • Mitsubishi Eclipse RS
  • Mitsubishi Eclipse Spyder
  • Mitsubishi Eclipse Spyder GS
  • Mitsubishi Eclipse Spyder GS (премиум)
  • Mitsubishi Eclipse Spyder GT
  • Mitsubishi Eclipse Spyder GT
  • )
  • Mitsubishi Endeavour LS 2WD
  • Mitsubishi Endeavour LS AWD
  • Mitsubishi Endeavour LS F4WD
  • Mitsubishi Endeavour LS FWD
  • Mitsubishi Endeavour Limited 2WD (Пуэрто-Рико)
  • Mitsubishi Endeavour Limited AWD (Пуэрто-Рико)
  • Автомобиль F4WD
  • Mitsubishi Ende avor Limited FWD
  • Mitsubishi Endeavour SE 2WD
  • Mitsubishi Endeavour SE AWD
  • Mitsubishi Endeavour XLS F4WD
  • Mitsubishi Endeavour XLS FWD
  • Mitsubishi GT (4WD)
  • Mitsubishi Galant DE
  • Mitsubishi Galant ES
  • / Mitsubishi Galant ES / Mitsubishi Galant ES / Mitsubishi Galant ES / LS высокий
  • Mitsubishi Galant ES / LS средний
  • Mitsubishi Galant ES / LS premium
  • Mitsubishi Galant FE
  • Mitsubishi Galant GTS
  • Mitsubishi Galant GTZ
  • Mitsubishi Galant LS
  • Mitsubishi Galant SE
  • Mitsubishi Lancer
  • Mitsubishi Lancer DE
  • Mitsubishi Lancer ES
  • Mitsubishi Lancer ES (Канада)
  • Mitsubishi Lancer Evolution
  • Mitsubishi Lancer Evolution ES
  • Mitsubishi Lancer Evolution GSR
  • Mitsubishi Lancer Evolution MR
  • Mitsubishi Lancer Evolution RS
  • Mitsubishi Lancer Evolution RS
  • Lancer Lancer Evolution RS
  • Mitsubishi Lancer GT
  • Mitsubishi Lancer GTS
  • Mitsubishi Lancer LS
  • Mitsubishi Lancer OZ − Rally
  • Mitsubishi Lancer RALLIART Edition
  • Mitsubishi Lancer Ralliart
  • Mitsubishi Lancer SE (AWC)
  • Mitsubishi Lancer Sportback GT
  • GTS
  • Mitsubishi Lancer Sportback LS
  • Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
  • Mitsubishi Mirage DE (2 двери)
  • Mitsubishi Mirage ES (2 двери)
  • Mitsubishi Mirage LS (2/4 двери)
  • Mitsubishi Montero
  • Mitsubishi Montero Limited
  • Mitsubishi Montero Sport ES, LS (S4WD)
  • Mitsubishi Montero Sport LS, ES (RWD)
  • Mitsubishi Montero Sport Limited (RWD)
  • Mitsubishi Montero Sport Limited (S4WD)
  • Mitsubishi Montero Sport XLS (RWD)
  • Mitsubishi Montero Sport XLS (S4WD)
  • Mitsubishi Montero Sport XS, XLS (2 WD)
  • Mitsubishi Montero Sport XS, XLS (4WD)
  • Mitsubishi Montero XLS
  • Mitsubishi Outlander ES (AWC)
  • Mitsubishi Outlander ES (FWD)
  • Mitsubishi Outlander ES 2WD
  • Mitsubishi Outlander ES 4WD
  • Mitsubishi Outlander GT (S-AWC)
  • Mitsubishi Outlander GT 4WD
  • Mitsubishi Outlander LS (F4WD)
  • Mitsubishi Outlander LS (FWD)
  • Mitsubishi Outlander SE (FWD)
  • Mitsubishi Outlander SE (S-AWC)
  • Mitsubishi Outlander SE 2WD (5 мест)
  • Mitsubishi Outlander SE 2WD (7 мест) XLS 2WD
  • Mitsubishi Outlander SE 4WD (7 мест) XLS 4WD
  • Mitsubishi Outlander Sport ES (AWC)
  • Mitsubishi Outlander Sport ES (FWD)
  • Mitsubishi Outlander Sport SE (AWC)
  • Mitsubishi Outlander Sport SE (FWD)
  • Mitsubishi Outlander XLS (F4WD)
  • Mitsubishi Outlander XLS (FWD)
  • Mitsubishi R VR ES (4WD)
  • Mitsubishi RVR ES (FWD)
  • Mitsubishi RVR SE (4WD)
  • Mitsubishi RVR SE (FWD)
  • Mitsubishi Ralliart
  • Mitsubishi i − MiEV ES
  • Mitsubishi i − MiEV SE
.

Машины из 4 форсажа: Топ-10 автомобилей из фильма Форсаж

Топ-10 автомобилей из фильма Форсаж

Добро пожаловать в мир форсажа! В мир, главные герои которого непобедимы. В их жилах течет закись азота. Мир, в котором не действуют законы гравитации. И, конечно же, мир крутых тачек.

С момента появления фильма на экранах ключевыми фигурами каждой части были именно машины. Вот десятка самых ярких «красоток», чей образ никогда не стирается из памяти.

1970 Dodge Charger

Ни одна часть фильма Форсаж не представляется без «иконы» крутости и мощи. Додж Чарджер появился на заре американских muscle car. Модель второго поколения оснащалась двигателями разных модификаций. Основной упор в них делался на количество лошадиных сил. При этом на объемы ДВС никто не обращал внимание. Самый скромный вариант – на пять литров.

В базовой комплектации максимальная мощность машины достигала 415 лошадей. Но при установке дополнительного компрессора сила монстра удваивалась. Автомобиль до сих пор остается в ТОПе самых желаемых аппаратов среди любителей американской классики.

Nissan Skyline R34 GT-R

В битве интересов между американскими «мускулами» и японской силой создатели фильма поставили именно «Скайлайн». Это десятое поколение «небесных» авто. В очередной версии будущей легенды производители сделали упор на ее спортивные характеристики.

Двухдверная купешка начала выпускаться в 1999 году. Ее оснащали 2,6-литровый силовым агрегатом twin-turbo на 280 лошадиных сил. Шестиступенчатая механика позволяла автомобилю развивать скорость до 300 километров в час. Вот почему Брайану так хотелось стать на стартовую линию именно с Торетто.

Модель Rs 2G, на которой О’Конер пытался влиться в банду стритрейсеров, занимает следующую полосу списка. О машине, используемой в фильме ходят разные слухи. Одни утверждают, что под капотом аппарата расположился табун из 210 лошадок. По версии других – всего лишь небольшое «стадо» из 140 «вороных».

Но популярность тачка завоевала отнюдь не внушающей мощностью. Производители сделали упор на элегантности спорткара. Японец выпускался с 1989 по 2011 год. За историю модели на свет появилось четыре поколения. В моторном отсеке устанавливались лишь два варианта: 2,3 и 3,8-литровые рядные шестерки.

Acura NSX

Начиная со второй части forsage пополнился еще одной красавицей – NSX. Изготавливая авто в стиле «forsage auto», на заводах почти половина сварочных работ выполнялась в ручную. Потребитель получал модель Акуры с V-образной шестеркой на 3,0 и 3,2 литра.

Трансмиссия имела два исполнения: автомат на четыре скорости и 6-ступенчатая механика. С места до сотни ракета выстреливает за 5,9 секунды. А пик скорости достигает 270 км/ч. Хотя, как признаются создатели Форсажа, эта тачка была модифицирована больше всех. И под капотом на оригинал очень непохожа.

Следующий аппарат, носящий гордую отметку forsage, это спортивный «скакун» из японского загона. Родстер выпускался с 99-го по 2000 годы. Начиная с 60-х годов большинство авто такого класса оснащались двухлитровым движком. И Хонда-2000 не исключение.

Максимальная мощность машины достигала 247 лошадиных сил на 8300 оборотах. Крутящий момент – 218 Ньютон-метр на семи с половиной тысячах. Мотор – рядный на четыре цилиндра. Модель оснащалась механической КПП на 6 ступеней.

Toyota Supra Mark IV

В борьбе за медаль «самый быстрый автомобиль forsage auto» в первой части франшизы выступает очередной представитель японского автопрома. Резвый «скакун» с идеальными аэродинамическими свойствами создавался с двумя вариантами ДВС.

В первом исполнении МК-4 оснащался атмосферным двигателем, развивающим 225 лошадиных сил. Во втором – турбированный силовой агрегат на 280 лошадок. При таких скромных показателях автомобилю сложно соревноваться с прожорливым и мускулистым монстром charger. Но пара баллонов с азотом помогали ему не отступать.

Mazda RX-7 FD

Вторая часть Форсажа пестрит красотками на четырех «каблуках». И очередная – 265-сильная Мазда. Интересно отметить, что автомобиль дебютировал в качестве основной тачки Торетто.

Обе серии ярко демонстрируют грацию и мощь навороченных «японцев» с вызывающим восхищение глухим басистым выхлопом. Третье поколение (FD) комплектовалось двигателем с двойным турбонаддувом с объемом всего лишь 1,3 литра. В совокупности с механической коробкой агрегат «тянул» на 265 лошадей, а сочетание с автоматом выдавало на десять единиц меньше.

1967 Ford Mustang

Очередной представитель американских «мускулов» – активный «старичок», удачно прокачанный в третьем Forsage. В 1967 году модельный ряд мустангов пополнился новинкой с более агрессивными чертами кузова.

Спортивная аэродинамика, задний привод и мощность в 610 лошадиных сил позволят автомобилю дрифтовать, как в фильме.

Очередной «любимицей» адреналинозависимых парней стала Шеви Камаро 69-го года. Модель получила чугунный блок цилиндров на семь литров. Мощность очередного монстра топливного безумия конца 60 гг. составляла 425 лошадиных сил.

Силовая установка оснащалась оборудованием, предназначенным исключительно для автотюнинга. Сюда вошел карбюратор Holley-850 cmf на четыре камеры, измененный выпускной коллектор и кованная поршневая группа.

Силовые установки работали в сочетании с механической четырехступкой. Из 1015 двигателей, выпущенных компанией, 193 были совместимы с автоматической коробкой передач.

F-Bomb Chevrolet Camaro

Тюнингованный американец, ввергающий фанатов Forsage в очередной экстаз – задирающий «нос» F-bomb. Под капотом аппарата мирно покоится табун из 350 лошадей. Только он почувствует малейшее прикосновение к акселератору, зверь вырывает огромную яму под задними колесами.

В базовом варианте модель комплектовалась ДВС на 4 литра и мощностью в 155 л.с. V-образная восьмерка поставлялась в объеме на пять литров и 200 лошадей. Для искушенных парней, желающих побывать в шкуре Вина Дизеля, концерн предлагал движок в 6,6 литров на 396 сил.

Каждая из машин forsage auto по-своему уникальна и придает всем частям драйва и адреналина.

4.8 / 5 ( 41 голос )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Стало известно, сколько машин уничтожили в фильмах «Форсаж»

https://ria. ru/20200416/1570105026.html

Стало известно, сколько машин уничтожили в фильмах «Форсаж»

Стало известно, сколько машин уничтожили в фильмах «Форсаж» — РИА Новости, 16.04.2020

Стало известно, сколько машин уничтожили в фильмах «Форсаж»

Почти за 20-летнюю историю франшизы «Форсаж», посвященной преимущественно уличным гонкам, ее создатели уничтожили более 1487 автомобилей, сообщает ScreenRant. РИА Новости, 16.04.2020

2020-04-16T06:43

2020-04-16T06:43

2020-04-16T06:43

культура

кино и сериалы

новости культуры

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/07e4/04/0f/1570095255_184:0:1005:462_1920x0_80_0_0_9fb0b577894a3c061906ebd846dc1086.png

МОСКВА, 16 апр — РИА Новости. Почти за 20-летнюю историю франшизы «Форсаж», посвященной преимущественно уличным гонкам, ее создатели уничтожили более 1487 автомобилей, сообщает ScreenRant.Издание подсчитало, что в первой части «Форсаж» главные герои и их противники разбили 78 машин, в «Двойном форсаже» — 130, в блокбастере «Тройной форсаж: Токийский дрифт» — 130, в «Форсаже 4» — 190, в «Форсаже 5» — 260, в «Форсаже 6» — 350 и в «Форсаже 7» — 230. В это число не вошли автомобили, которые пострадали за кадром, и из восьмой части боевика (их почему-то решили не включать в подборку). Но, как сообщает издание, для съемок «Форсажа 8» было использовано более 300 транспортных средств.И это еще девятый фильм не вышел. (Из-за вспышки коронавируса премьеру перенесли на весну следующего года).Самая дорогая разбитая машина за всю историю франшизы — суперкар W-Motors Lykan Hypersport за 3,5 миллиона долларов. В седьмом фильме главные герои выбрасывают его из окна небоскреба в Абу-Даби.

https://ria.ru/20200129/1564000800.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/04/0f/1570095255_287:0:903:462_1920x0_80_0_0_be5c0443cf42e7b0433273d54fb38eef.png

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

кино и сериалы, новости культуры

МОСКВА, 16 апр — РИА Новости. Почти за 20-летнюю историю франшизы «Форсаж», посвященной преимущественно уличным гонкам, ее создатели уничтожили более 1487 автомобилей, сообщает ScreenRant.

Издание подсчитало, что в первой части «Форсаж» главные герои и их противники разбили 78 машин, в «Двойном форсаже» — 130, в блокбастере «Тройной форсаж: Токийский дрифт» — 130, в «Форсаже 4» — 190, в «Форсаже 5» — 260, в «Форсаже 6» — 350 и в «Форсаже 7» — 230.

В это число не вошли автомобили, которые пострадали за кадром, и из восьмой части боевика (их почему-то решили не включать в подборку). Но, как сообщает издание, для съемок «Форсажа 8» было использовано более 300 транспортных средств.

И это еще девятый фильм не вышел. (Из-за вспышки коронавируса премьеру перенесли на весну следующего года).

Самая дорогая разбитая машина за всю историю франшизы — суперкар W-Motors Lykan Hypersport за 3,5 миллиона долларов. В седьмом фильме главные герои выбрасывают его из окна небоскреба в Абу-Даби.

29 января 2020, 11:56КультураВ Сеть выложили первый тизер фильма «Форсаж 9»

Все автомобили Вина Дизеля в фильмах «Форсаж» » SIMHOST

Первый трейлер фильма «Форсаж 9» за первые 72 часа после публикации собрал 439,3 миллиона просмотров, считая YouTube, Facebook и Twitter. В видео зритель вновь увидел команду Доминика Торетто (Вин Дизель), который в новой части франшизы сталкивается со своим братом Джейкобом (Джон Сина). Также авторы показали дикие трюки, обновленный автопарк, а самое главное — любимые автомобили Доминика Торетто — мускул-кары. 

Доминик — поклонник мускул-каров. На любовь Торетто к подобным автомобилям повлиял его отец. Это можно заметить в ленте «Форсаж» и других картинах гоночной серии. Перед премьерой «Форсаж 9» мы вспоминает все автомобили, которыми управлял Доминик Торетто.

1970 Dodge Charger R/T

Черного цвета Dodge R/T 1970 года — главный автомобиль героя Вина Дизеля в «Форсаже».  Доминик собрал машину вместе со своим отцом. Мускул-кар появляется в фильмах: «Форсаж», «Форсаж 4», «Форсаж 5» и «Форсаж 7». Dodge был уничтожен, когда Доминик столкнулся с Деккардом Шоу (Джейсон Стейтем) в Лос-Анджелесе.

1970 Chevrolet Chevelle SS

В финале «Форсажа» Торетто был за рулем красного Chevrolet. Автомобиль вернулся в серию в картине «Форсаж 4» когда Вин дизель поехал домой на похороны Летти. Позже он отремонтировал машину, покрасил ее в серый цвет и взорвал, пытаясь отомстить за смерть Летти.

1970 Plymouth Road Runner

Впервые Plymouth был замечен в конце фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт», когда Доминик столкнулся с Шоном (Лукас Блэк) на гонке. Он сказал, что выиграл машину у Хана. В ленте «Форсаж 7» Plymouth появляется вновь, в сцене, где Шон отдает Торетто вещи Хана.

2009 Dodge Challenger SRT-8

Автомобиль Dodge Challenger возникает в фильме «Форсаж 5» во время празднования успешного ограбления бразильского банка. Также машина замечена в «Форсаж 6», когда Доминик и Брайан устраивают заезд.

Другие автомобили, которыми управлял Доминик Торетто.

«Форсаж» (2001)

1993 Honda Civic EJ1 — автомобили, которые использовали Доминик, Летти и Леон, когда угоняли грузовики в начале фильма.

1993 Mazda RX-7 — красной Mazda Торетто управлял в гонке против Брайана, Дэнни и Эдвина.

1994 Toyota Supra MK IV — на этой машине Доминик уезжает в Мексику в финале фильма.

«Форсаж 4» (2009)

1987 Buick Grand National — используется в сцене угона автоцистерны в Доминиканской Республике.

2009 Subaru Impreza WRX STi GH — Доминик отдает машину Брайану, после уничтожения Nissan Skyline.

1973 Chevrolet Camaro F-Bomb — Вин Дизель украл данный автомобиль и использовал его для убийства Феникса Кальдерона.

Бандиты (2009 Короткометражный фильм)

1966 Pontiac GTO Convertible — На этой машине Доминик и Летти едут вместе на пляж. 

«Форсаж 5» (2011)

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Sting Ray — технически Доминик никогда не управлял Корветом, однако автомобиль появляется в сцене ограбления поезда. 

2011 Dodge Charger R/T Police Cruiser — эта модель полицейской машины была украдена для ограбления банка. 

2010 Dodge Charger SRT-8 — Доминик использовал модернизированный Dodge Charger в эпизоде с банковских сейфом.

«Форсаж 6» (2013)

1969 Dodge Charger Daytona — Тедж (Крис Бриджес) купил Dodge Charger на автомобильном аукционе, а Доминик управлял этим автомобилем в гонке по автостраде в Испании. 

2010 BMW E60 M5 -Торетто и его команда ездили на модифицированных моделях BMW по Лондону в поисках Оуэна Шоу.

«Форсаж 7» (2015)

1970 Plymouth Barracuda — В начале фильма Доминик отвозит Летти на Plymouth в Барракуду, чтобы поговорить о прошлом.

2014 Lykan HyperSport — Вин Дизель пользуется суперкаром в сцене, когда летает между небоскребами в Абу-Даби. 

1968 Dodge Charger Maximus — Доминик едет на Dodge Charger во время прощального заезда с Брайаном.

«Форсаж 8» (2017)

1950 Chevrolet Fleetline — автомобиль, которым управлял Торетто в гонке на Гаване. 

1961 Chevrolet Impala Sport Coupe — Этот автомобиль Доминик отдал своему кузену.

2018 Dodge Challenger SRT Demon — Доминик, Летти, Тедж и Роман использовали Dodge во время миссии в Берлине.

1971 Plymouth GTX — Вин Дизель вел машину, когда отслеживал информацию в Нью-Йорке.

1968 Dodge Charger Ice — применялся в массовой гонке на льду в финале фильма.

Форсаж машины (60 фото)

Mazda rx7 красная


Paul Walker неон


Dodge Charger 1970 Доминика Торетто


Форсаж 1 автомобили из фильма


Plymouth Barracuda 1970 Форсаж 7


Форсаж 2 машины


Гоночные машины Форсаж


Porsche 911 gt3 RS Форсаж 5


Ниссан 370z из Форсажа


Додж Чарджер Форсаж 7


Ниссан Скайлайн Форсаж 6


Форсаж 5 Порше


Dodge Charger srt8 2012


Додж Челленджер Форсаж 6


Dodge Ice Charger dom Форсаж 8


Додж Челленджер из Форсажа 5


Тойота Супра 2002


Chevrolet SS Tuning


Mitsubishi Eclipse Форсаж


Toyota Supra Форсаж


Вин дизель Форсаж 4 машина


Bentley-gt Форсаж-8


Skyline r34 GTR В лесу


Тойота Супра Форсаж 3


Dodge Challenger srt Hellcat 2020 черный матовый


Dodge Challenger srt8 Форсаж 7


Mazda rx7 Veilside


Мазда RX 7 Veilside


Dodge Charger Daytona fast Furious


Тойота Супра Форсаж 3


Nissan GTR Форсаж 6


Спортивные машины Форсаж


Машины из Форсажа


Nissan 350z Форсаж 4


Mazda rx7 Форсаж 3


Dodge Challenger Доминика Торетто


Форсаж 1 2 3 4 5 6 7


Машина хана из Форсажа 5


Тойота Супра Форсаж 3


Додж Чарджер Форсаж 5


Форсаж 4 гонка


Форсаж Додж Челленджер srt8


Тойота Супра из Форсажа 9


Тойота Супра из Форсажа 1


Доминик Торетто в машине


Mazda rx7 Veilside


Ford Mustang gt500 NFS Edition


Натали Келли Токийский дрифт


Chevrolet Impala трансформеры


Додж Чарджер Форсаж 2


Nissan Skyline GTR 34 JDM


Plymouth Daytona 1969


Nissan GTR Форсаж 5


Nissan Skyline r34 Форсаж 4


Додж Челленджер Форсаж 7


Додж Чарджер Форсаж Доминик Торетто


Toyota Supra Форсаж


Легендарные машины из Форсажа


Supra Toyota 2000 Tuning


Nissan GTR Форсаж 6

Мишель Родригес проговорилась, что герои «Форсажа 9» окажутся в космосе

Актриса Мишель Родригес, известная по роли Летти в оригинальной серии «Форсаж», рассказала в интервью на радио, что действие девятого фильма частично будут происходить в космосе. Кроме того, в фильме воскресят погибшего в аварии Хана Сол О, а Доминик Торрето обретет брата. Премьера фильма назначена на апрель 2021 года.

Некогда франшиза о стритрейсерах «Форсаж» эволюционировала до супергеройских фильмов и давно зашла на территорию научной фантастики. Команда гонщиков переросла свой традиционный образ, и герои взяли на себя роль суперсолдат, которые сражаются с российскими сепаратистами и гоняются с ракетами. В этот раз серия решила выйти за пределы Земли и отправить семью в космос. Слухи об этом ходили давно, но сейчас исполнительница роли Летти Мишель Родригес в интервью призналась, что действие картины действительно будет происходить и на Земле, и в космосе.

«Не может быть. Как вы узнали об этом? Вот, что происходит, когда фильм не выходит и не забывается. Люди начинают сплетничать за кулисами. Никто не должен был знать, что… — ответила актриса на вопрос журналиста о космосе.

— О нет, мне не посчастливилось попасть в космос, но я благодарна нашему сценаристу Джастину Лину. Благодаря ему мы смогли уделить больше внимания и любви к женщинам в фильме. Надеюсь, что это останется в финальном варианте».

Однако это не единственная ошеломляющая публику новость о новой части «Форсажа». В опубликованном в начале года трейлере к фильму появился погибший герой Хан Сол О (Сон Ган), чья машина взорвалась в результате аварии, подстроенной Декардом Шоу (Джейсон Стейтем). Кроме того, у Доминика Торетто (Вин Дизель), как показано в трейлере, все это время был брат, которого играет Джон Сина. С ним, судя по всему, у него не будет радушной семейной встречи, ведь новый персонаж — наемный убийца, вор и первоклассный гонщик. Ходили слухи также, что в фильме появится Киану Ривз, но все-таки вряд ли актер найдет в графике место для новой вселенной вместе с работой над фильмами «Джон Уик 4» и «Матрица 4». В режиссерское кресло «Форсажа 9» вернется Джастин Лин, который работал над постановкой четвертой, пятой и шестой части серии.

В 2019 году на больших экранах появился спин-офф к франшизе «Форсаж: Хоббс и Шоу», который неоднозначно был встречен критиками. Синопсис фильма довольно простой: главный злодей Брикстон (Идрис Эльба) — генетически модифицированный сверхчеловек, стремящийся уничтожить человечество с помощью биологического оружия. Против него выступили злейшие враги Люк Хоббс (Дуэйн Джонсон) и Декард Шоу (Джейсон Стейтем), которым пришлось работать вместе. В фильме также есть моменты с погонями, танками и прочие экшн-сцены, напоминающие зрителю, что они смотрят «Форсаж».

В одном из интервью американскому изданию Polygon сценарист фильмов Крис Морган поделился, что он хочет раздвинуть границы вселенной, придерживаясь при этом определенных правил. По его словам, законы физики в фильме действуют до тех пор, пока зритель готов в них верить. Верить в то, что на экране происходит что-то возможное в действительности.

«У меня есть один внутренний регулятор, — сказал Морган. — Я не только большой поклонник экшена, но и физики, поэтому главный ограничитель для меня в том, что мы никогда не будем сильно ломать ее законы. Как это определить? Например, если ты смотришь экшн-сцену в фильме, в которой происходит нечто невероятное и физически невозможное или абсурдное, способно ли это сломать веру зрителей в героев?»

Дата мировой премьеры «Форсаж-9» перенесена из-за пандемии коронавируса на апрель 2021 года, в США фильм начнут показывать 2 апреля 2021 года.

Все автомобили из фильма форсажа 8

Вот и появился на экранах кинотеатров новая версия легендарного фильма Форсаж 8 и как всегда нам показали классный фильм с множеством красивых и крутых машин. Конечно многим стало интересно узнать что за автомобили там снимались и сейчас мы расскажем вам о всех машинах из фильма Форсаж 8, которые принимали главное участия в съемках и о водителях которые сидели за рулем.

Содержание:

  • Ford Model T
  • Ford Crown Victoria 1956 года
  • Subaru Impreza STI
  • Dodge Charger 1971 года
  • Subaru BRZ
  • Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ)
  • Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТ)
  • Rally Fighter
  • Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп)
  • Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray
  • Ripsaw
  • ICE RAM
  • Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года
  • Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго)
  • Напоследок

Ford Model T

К сожалению точное название модели не известно, но точно можно сказать что это машины компании Форд. Если кто-то уже знает эту машину пишите в комментах, обязательно поправим в статье! Эта машина племянника Доминика, но за рулем находился Доминик во время гонок в Гаване против Ford Thunderbird 1962 года. Такой форд абсолютно не потерял свою изюминку и до сих пор пользуется популярностью во многих странах мира. Конечно машина больше похожа на рухлять, но как сказал Доминик — «не важно что в машине под капотом, самое главное тот кто сидит за рулём».

Ford Crown Victoria 1956 года

За рулём этой машины ездил противник Доминика в самом начале фильма, когда она тягался на машине племянника.

Subaru Impreza STI

Невероятно харизматическая и оригинальная модель, которая воспринимается поклонниками как незыблемый знак «спортивного» качества. Еще с 90-х годов Subaru Impreza STI получила широкую популярность, которой пользуется и по сей день! Теперь эта модель засветилась в знаменитой киноленте Форсаж 8, ее владельцем был Никто Младший.

Dodge Charger 1971 года

Идея по созданию Dodge Charger зародилась у создателей в период эпохи «muscle car’оv». Эту уникальную модель можно назвать настоящим шедевром производства 70-х, который спустя более 45 лет вдохновляет неповторимым дизайном. Кроме того, недавно Dodge Charger стал кинозвездой, именно на нем ездит главный герой Доминик из знаменитого кинофильма «Форсаж 8», который дебютировал 13 апреля 2017 года, хотя без этой машины не проходит не один фильм Форсаж — эта машина стала настоящим символом и легендой!

Subaru BRZ

Место за рулем этого непревзойденного авто занял Никто Младший, рассекая на нем по Нью-Йорку. Стоит отметить, данный экземпляр был удостоен многочисленных наград и по мнению таких изданий как Autocar, Auto Express, Wheels, Carsguide, Drive и прочих знаменитых глянцевых журналов, именно автомобиль Subaru BRZ может смело носить титул «Машина года 2012». И это вовсе неудивительно, данный спорт-кар впечатляет и невероятно круто смотрится в кадре.

Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ)

Роман непревзойденно управляет этим невероятно мощным авто, которое уже стало популярным, независимо от не столь давнего выпуска в продажу. Знаменитый финский гонщик Юха Канккунен установил на это машине мировой рекорд скорости на льду. Его достижением стала скорость 321,65 км/ч. Также рассматриваемую модель Бентли можно увидеть в мультфильме «Тачки-2». Теперь она засветила в «Форсаже». Нет никаких сомнений, звездный путь столь эффектного авто только начинается.

Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТ)

Кому, как ни Тедж, подходит эта шикарная машина, невероятно стильны и в то же время мощный 2-местный спорт-кар? По своему дизайну она имеет немного сходств с Jaguar F-Type, на котором в восьмой части Форсажа гоняет Декард.

Rally Fighter

Этим строгим и мегакрутым автомобилем в восьмом Форсаже управляет Летти в «России». Культовая модель просто не могла не стать одной из машин для съемок столь респектабельного кинофильма, о котором, наверняка, слышал каждый!

Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп)

В восьмой части Форсажа, Деккард (Стетхем) рассекает на невероятно роскошном авто — Jaguar F-type от которого просто захватывает дух, неповторимо красивый и невероятно стильный автомобиль во время движения, а особенно под руководством своего владельца!

Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray

В этой части Форсажа за рулем Chevrolet Corvette зрители увидели Летти в Нью-Йорке. Такая модель является, на самом деле, уникальным сочетанием классики с мощнейшим гоночным двигателем и даже на сегодняшний день она может дать фору многих спорткарам.

Ripsaw

На этом роскошном броневике рассекал Тедж по «России». Столь эффектная боевая машина имеет яркую внешность и взглянув на нее, сразу понимаешь, что это за мощь! Этому вездеходу нет абсолютно никаких преград и конкурентов и это его основное достоинство, да и в фильме смотрелось круто.

ICE RAM

На этом чудо монстре ездил Хоббс — изначально это был обычных Dodge RAM, но для фильма его переделали специально для заполярных поездок по снегу и льду. Сюда вснунули вместо колес гусеницы, забронировали и добавили спец оборудование, что сделало из этого обычного джипа, нереального монстра!

Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года

Автомобиль Доминика и Летти в Гаване. В результате эта эффектная красотка была отдана кузену Доминика. Выгодно выделяется среди остальных автомобилей своим ярким имиджем и элегантностью.

Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго)

Этим легендарным авто в восьмом Форсаже управлял Роман, находясь в типо России. Увы, машина была уничтожена от взрыва подлодки. Данная модель стала популярной еще в 2002 году, когда на аукционе ее приобрел коллекционер за неприлично большую стоимость.

Напоследок

Вот и все машины из фильма Форсаж 8, к слову, общая стоимость их составляет 17 миллионов долларов. Впрочем, взглянув на эти уникальные творения, данная сумма уже не кажется столь значительной! Да и фильм получился достаточно хороший, хотя его трудно назвать очередной частью легендарной трилогии «ФОРСАЖ».

 

Источник: http://rating-cars.ru/legkovye/vse-avtomobili-iz-filma-forsazha-8.html

Оцените статью: Поделитесь с друзьями! Детали для тюнинга

— официальная Hill Climb Racing 2 Wiki

Детали для тюнинга — это особые детали, которые вы можете прикрепить к своему автомобилю перед гонкой, чтобы получить преимущество перед конкурентами. У них разные эффекты, и каждую часть можно улучшать несколько раз.

В каждом автомобиле всего 3 слота для тюнинга деталей. Вы начинаете с одного слота, второй и третий разблокируются на уровне мощности машины 36 и 106 соответственно.

Примечание — не все автомобили могут использовать все детали тюнинга.Например, автомобили с крышей не могут использовать каркас безопасности. Вы можете получить детали Тюнинга в сундуках, в публичных мероприятиях и в командных соревнованиях.

Список запчастей

Тюнинг часть Значок Описание Редкость Самые полезные задачи
Магнит Собирайте топливо и монеты с более широким радиусом действия. Общий Помогает собирать монеты и топливо в большем радиусе
Тяжелый вес Увеличьте нагрузку на переднюю часть автомобиля, чтобы легче преодолевать препятствия. Общий Angry Bill Event или не транслирует время на трассе, как в командном событии
Крылья Летите по воздуху и увеличивайте длину прыжка. Общий Событие «Прыжки в длину» или «Прыжки в длину» на картах приключений
Каркас безопасности Защитите водителя от столкновений. Общий Кубков и карт приключений с множеством крыш и препятствий.
Контроль воздуха Поверните быстрее в воздухе. Общий Это помогает упростить управление транспортным средством в воздухе, и вы можете использовать его в команде или на публичном мероприятии для сальто.
Зимние шины Повышает общее сцепление с дорогой на всех поверхностях, с дополнительными бонусами на снегу и обледенелых поверхностях. Общий Очень холмистые и заснеженные карты приключений

Восхождение на сложные холмы

Пусковое ускорение Выполнение «Идеального старта» активирует мощный ракетный ускоритель. Редкий Для «Гонки в кубках» хорошо ехать быстро в начале гонки.
Вилли Boost Увеличить скорость во время езды на заднем колесе. Редкий Wheelie Event или гоночные кубки
Подъем дыма Получите мощный прирост скорости при низком уровне топлива.

Примечание. Эта часть не может быть активирована, когда транспортное средство выполняет эфирное время и / или движется назад по карте.

Редкий Карты приключений с большими промежутками между видами топлива или это помогает быстро добраться до топливного слота
Повышение переворота Получить прирост скорости после успешного переворота.

Примечание: одновременное объединение нескольких переворотов не даст вам более мощного ускорения.

Редкий Он помогает вам в командном мероприятии или в публичном мероприятии, например, в публичном мероприятии по сбору монет, в котором он получает ускорение за счет подбрасывания, что может облегчить сбор монет
Отбойные удары Сделайте так, чтобы ваш автомобиль подпрыгнул в воздухе. Нажмите обе педали одновременно, чтобы активировать. Редкий Прыжки на подушках по дорожкам для чашек или в

Командные мероприятия

Ускорение при посадке Увеличить скорость после идеальной посадки.

См. Дополнительную информацию в разделе «Повышение посадки».

Эпический В основном плоские карты приключений или в

Командные события, когда

Топливо пропало или тоже помогает

Чашки для увеличения скорости

Турбо с перегрузкой Удержание ускорения до тех пор, пока манометр давления наддува не установится на максимум в течение достаточно длительного времени, активирует кратковременное повышение скорости.

Для получения дополнительной информации см. Датчик повышения давления.

Эпический Используется в Событии Time Attack или

Для гонок в кубках, а также используется в

Приключения

Форсажная камера Повышение мощности с повышенным расходом топлива.

Примечание: — Деталь активируется ТОЛЬКО при нажатии на дроссельную заслонку.

Эпический Используется на публичных мероприятиях тайм-атака или на гоночных трассах, помогает транспортным средствам двигаться быстро.
Подка топлива Получите мощный прирост скорости, когда получите канистру с горючим. Легендарный Помогает вам участвовать в гонках на треках или на публичных мероприятиях, таких как Time Attack.
Повышение монет Получите прибавку к скорости при сборе монет. Легендарный Карты приключений или в

Гонки в кубках или за

Командные события или также в

Общественные мероприятия

Двигатели Ракетные ускорители, которые заставят вас летать за счет большого расхода топлива.Для активации нажмите обе педали одновременно.

Примечание. Повышая мощность подруливающего устройства, вы также увеличиваете расход топлива при его активации.

Легендарный Используется в прыжках в длину или в основном в

События Moon Jump

Характеристики деталей

Уровень для для для
1 5.00

10

10 1,00 0,75 10 13,00 9,00 50

15

50

15

600

0,50

200

0,25

150 150

0,50

250 8,00 50

4,00

10

1,50

400

0,50

1

0. 50

250
2 5,15

10,84

13 1,06 0,80 11 13,29 9,34 68

20

64

18

614

0,57

214

0,30

171 167

0,54

303 8,82 52

4,70

17

1.73

400

0,63

6,08

0,63

450
3 5,34

11

18 1,15 0,86 14 13,68 9,77 93

28

83

23

632

0,66

232

0,37

199 191

0,58

373 9.87 56

5,61

27

2,04

400

0,81

12

0,81

711
4 5,55

13

24 1,24 0,93 17 14,10 10,26 120

36

105

28

653

0,77

253

0. 45

230 216

0,63

450 11 60

6,61

38

2,37

400

1,00

20

1,00

1000
5 5,78

14

30 1,33 1,00 20 14,56 10,78 150

45

127

33

675

0.88

275

0,53

263 244

0,69

533 12 65

7,69

49

2,73

6 6,02

15

36 1,44 1,08 23 15,03 11,33 180

54

151

39

698

0.99

298

0,62

298 273

0,75

620 13 70

8,82

62

3,11

7 6,27

17

42 1,54 1,16 26 15,53 11,89 212

63

176

45

722

1. 11

322

0,71

334 303

0,81

711 15 75

10

75

3,50

8 6,52

18

49 1,65 1,24 29 16,05 12,48 245

73

202

51

747

1.24

347

0,80

371 334

0,87

804
9 6,79

20

55 1,77 1,32 32 16,58 13,09 279

83

228

58

773

1,37

373

0,9

410 367

0.93

901
10 7,06

21

62 1,88 1,41 36 17,12 13,71 314

94

255

65

800

1,50

400

1,00

450 400

1,00

1000
11 7,34

23

70 2. 00 1,50 40 17,67 14,34 350

105

283

71

12 7,62

24

77 2,12 1,59 43 18,24 14,99 386

116

312

78

13 7,91

26

82 2.25 1,69 47 18,82 15,65 424

127

340

85

14 8,20

28

92 2,37 1,78 51 19,40 16,32 461

138

370

92

15 8,50

30

100 2.50 1,88 55 20,00 17,00 500

150

400

100

Значение значений для каждой части: —

  • Магнит: радиус / прижимная сила
  • Тяжеловес: Масса, повреждение
  • Крылья: Время полета (в секундах)
  • Каркас безопасности: прочность
  • Пневматический контроль: Air Control
  • Зимние шины: сцепление на снегу и обледенелой поверхности / сцепление
  • Start Boost: мощность / время (в секундах)
  • Wheelie Boost: мощность / время (в секундах)
  • Усиление дыма: мощность
  • Flip Boost: мощность / время (в секундах)
  • Скачки: мощность
  • Ускорение при приземлении: Импульс
  • Overcharged Turbo: максимальная скорость / импульс
  • Форсажная камера: ускорение / максимальная скорость
  • Увеличение подачи топлива: мощность / время (в секундах)
  • Coin Boost: мощность / время (в секундах)
  • Двигатели: мощность

Общая стоимость запчастей

Вы можете обновить деталь бесплатно, посмотрев рекламу (при ее наличии) или напрямую, если у вас есть VIP-подписка, при условии, что стоимость обновления составляет менее 10 000 монет. Это означает, что общие детали можно улучшать бесплатно до уровня 5, а редкие детали — до уровня 3. Эпические и легендарные части не могут быть улучшены бесплатно (первое обновление эпической части стоит 13 000 монет, а первое улучшение легендарной части стоит 24 000 монет).

Уровень Количество деталей Общий Редкий Эпический Легендарный
1 3 2400 4 100 13 000 24 000
2 10 4,600 6 800 23 000 55 000
3 17 7 000 11 000 41 000 120 000
4 25 9 600 19 000 73 000 Макс
5 34 13 000 31 000 130 000
6 45 16 000 50 000 240 000
7 58 21 000 83 000 Макс
8 76 27 000 140 000
9 100 35 000 230 000
10 140 47 000 Макс
11 200 66 000
12 280 94 000
13 410 140 000
14 620 210 000
15 Макс Макс
Итого 692 600 574 900 520 000 199 000
Всего деталей 2018 368 134 30

Общая стоимость запчастей на автомобиль

Автомобиль Общий Редкий Эпический Легендарный Стоимость машины
Альпинист 4 155 600 2 874 500 1 560 000 597 000 9 237 100
Скутер 4 155 600 2 874 500 1 560 000 597 000 9 237 100
Автобус 2 077 800 2 874 500 1 560 000 597 000 7 159 300
Хилл Альпинист Mk. 2 3 463 000 2 874 500 1 560 000 597 000 8 544 500
Трактор 2 770 400 2 874 500 1 560 000 398 000 7 652 900
Мотокросс 4 155 600 2 874 500 1 560 000 597 000 9 237 100
Дюна Багги 3 463 000 2 874 500 1 560 000 597 000 8 544 500
Спортивный автомобиль 3 463 000 2 874 500 1 560 000 597 000 8 544 500
Монстр-трак 4 155 600 2 874 500 1 560 000 597 000 9 237 100
Вращатель 2 770 400 2,299,600 1 560 000 597 000 7 267 000
Супер Дизель 2 770 400 2 874 500 1 560 000 597 000 7 851 900
Измельчитель 3 463 000 2,299,600 1 560 000 597 000 7 959 600
Резервуар 3 463 000 2 874 500 1 560 000 597 000 8 544 500
Снегоход 3 463 000 2,299,600 1 560 000 398 000 7 760 600
Моноколесо 2 770 400 1 149 800 1 040 000 597 000 5 577 200
Раллийный автомобиль 3 463 000 2 874 500 1 560 000 597 000 8 544 500
Формула 2 770 400 2,299,600 1 560 000 398 000 7 068 000
Гоночный грузовик 2 770 400 2 874 500 1 560 000 597 000 7 851 900
Хот Род 2 077 800 1,724,700 520 000 398 000 4 750 500
Супербайк 2 770 400 2,299,600 1 560 000 398 000 7 068 000
Суперкар 3 463 000 1,724,700 1 560 000 398 000 7 175 700
Лунный житель 1,385,200 1,724,700 1 040 000 199 000 4 378 900
Итого 69 260 000 55 190 400 32 240 000 11 542 000 168 232 400

DMC Afterburner Comp-4 Slip On для квадроцикла


Сортировать по категориямГрязьУлицаКруизерПриключенияATVUTVВелоспортСнегВода

Магазин по Brand100 Percent6D HelmetsA’MEABUSAC RacingAccelAccu MateAcerbisAdaptiv TechnologiesAdvantageAdventure Медицинские KitsAFXAGVAirhawkAirheadAkrapovicAliantAll Мячи RacingAll RiteAll Спорт DynamicsAlpinestarsAltoAmerican MFGAMPAMSAncraAnswer RacingAntigravityAntigravity BatteriesAo CoolersAqua-HotAraiARC LeversArcticcatArctivaArlen NessArnetteArrowAsteriskASVAthenaAtlantisAtlasAtlas BraceATV TEKAutographed CollectablesAutoliteAvonAxiaAXOAzonicBaffinBaja DesignsBaker DrivetrainBallisticBarnettBassani XhaustBattery TenderBBR MotorsportsBeard SeatsBeer OpticsBel-RayBell HelmetsBig велосипед PartsBig GunBigskyxtremeBikeMasterBikers ChoiceBills PipesBiltwellBlasterBlendzallBluhm EnterprisesBlurBobsterBoltBolt Мотоцикл HardwareBomberBossBoss AudioBoyesenBrakingBreathguardsBremboBridgestoneBrite-LitesBroncoBuchananBurlyBuss FusesCalifornia HeatCamelCamsoCan-AmCandlepowerCanyon DancerCardoCardo SystemsCarl Brouhard DesignsCastrolcbdMDСотовая связьChatterboxChris ProductsCIPAКлассические аксессуарыC lymerCobraCompetition WerkesConelyContourCortechCounteractCrampbusterCRFCRGCruzTOOLSCV4CYCLE COUNTRYCycle Electric Inc. Цикл PiratesCycle WorksCycraCyronD’COR VisualsD.I.DDalton ProDaytonaDc AdapterDel WestDeltranDesign EngineeringDeuterDevolDG PerformanceDirt DigitsDivasDivas снег GearDMCDMC ExhaustDmpDobeckDowcoDP BrakesDrag SpecialtiesDragonfireDragonfire RacingDRCDRDDriftDriven RacingDry PakDubyaDunlopDUXDVDDynaplugDynatekDynojetE4SEBCEchoEK ChainsEKLIPESEKS BrandElevn TechnologiesEmgoEnduro EngineeringEnergy SuspensionEngine IceEPIErnstEvel KnievelEVSExcelF-SeriesFabcraftFactory ConnectionFactory EffexFast OrangeFastHouseFastwayFeulingFeuling Race SeriesFire PowerFirstgearFitchFixTFlip SwitchFlo MotorsportsFloyd-х из LeadvilleFluidyne PowersportsFLY RacingFMF RacingFog CityFogevaderForcefieldFormaFox RacingFOX ShoxFramFreedom PerformanceFrogg ToggsFuel StarFuel ToolFurious IncFusarFusionG2 ЭргономикаGaerneGalferGarminGBCGeigerrigПодлинные инновацииGiant Loop Производительность ГибсонаGIVIGMAXGo CruiseGoldfingerGoProGrab OnGrant InternationalGrip ItGYB ProductsHaber VisionHammerheadХардкор RacingHardDriveHardlineHawg WiredHayden EnterprisesHearosHeat DemonHelibarsHelix RacingHiflofiltroHigh LifterHigh RollerHighway 21HinsonHiperHJCHLKHMFHMKHogtunesHondaHondaATVhondadbHopnelHornetHot CamShot RodsHotbodiesHotdoggerHouser RacingHT MotoHydro-TurfICEtrekkersIconIMSIndian DunesInterpartsIRCISCITPJ & МДж & М CorporationJ & SJD JettingJet LogicJetpilotJettribeJimsJoe RocketJTJT SprocketsJust1Justsail ProductsK & LK & NK & SKawasakiKawasaki ApparelKawasakiATVKawasakiDBKeihinKeitiKFIKG сцепления FactoryKibblewhiteKimpexKlimKlock WerksKnobby KnifeKold KutterKolpinKOSAKosoKruzer KaddyKTMKTM PowerWearKTMDBKuryakynKwik TekKYBLA ChoppersLangLead-DogLethal ThreatLightSpeed ​​PerformanceLindby CustomLiquidLiquid PerformanceLittle HottiesLock StrapsLonestar RacingLongearLookosLP ЖИДКИЙ PERFORMANCELucasMaguramaierMasqueMasterMaster LockMatrixMatrix ConceptsMaximaMaxxisMC EnterprisesMechanix WearMemphis Оттенки MetricMetal MulishaMeyerMichelinMika MetalsMIKUNIMobiusModQuadMoose RacingMoose Utility DivisionMoo се Утилита SnowMorosoMotion ProMoto BracketsMoto-GateMotocrossgiantMotoolMotorsport ProductsMotulMSRMst Corporation UsaMustangMyrtle WestN-StyleNamuraNational CycleNavatlasNekenNelson-RiggNew Ray ToysNexxNGK Спарк PlugsNiteRiderNixonNo ToilNo-FogNo-SpillNoco GeniusNolanNormaNtkNuetechNYC ChoppersO’brienOakleyODIOGIOOhlinsOne IndustriesOnealONEDESIGNSOnguardOpen TrailORIGINAL BIKE SPIRITSOrtovoxOuterwearsOutsideOutwearsOxfordP3Pacific coastPalisportPark ToolParts UnlimitedPaul Яффе Bagger NationPC RacingPeet DryerPerformance ToolPermatexPIAAPig SpitPILE DRIVERPirelliPivot WorksPJ1PlanoPlews / EdelmannPlexusPOPOD MXPokerunPolarisPolarisATVPolarisSnowPolarisUtilPolisportPower TripPowerbands ФильмыPowerMaddPowerstands RacingPowertyePrecision BilletPro ArmorPro CircuitPro CleanPro DesignPro PadPro WheelPro-BoltPro-WheelProGripPromaxProTaperProtect AllProXPSRPuigPutco PowersportsQuad WorksQuadBossQuadgearQuick StrapR&D Racing. У. OutsideRace Магазин IncRace TechRAD ManufacturingRAM MountsRapid TransitRaptorRaptor TitaniumRatio-RiteRB ComponentsRedi Lite FirepuffsRenthalRevivexRick в Motorsport ElectricRicksRide EngineeringRide-OnRigid IndustriesRinoRisk RacingRivco ProductsRiver RoadRKRoaring ToyzROK StrapsRokformRoxRumble ConceptRyder BallsRyder ClipsRyno Пауэрс & SSaddlemenSafetySamsungSanDiskSchampaScorpionScoscheScottScotts PerformanceScribner PlasticsSDSDCSDGSeadooSeadooPWCSealsaversSedonaSeizmikSenaSevenShindyShinkoShock DoctorShockprosShoeiShoei HelmetsShogunShow ChromeSidiSimpsonSixSixOneSkid LidSkidooSkinz Защитные GearSlednecksSlimeSlip StreamerSlipperySlipstreamerSLPSM LineSmithSmooth IndustriesSno StuffSnobunjeSnowbugSP GadgetsSpeaquaSpeedSpeed ​​и StrengthSpeed ​​IndustriesSpeedAngleSPISpoke SkinsSpySSV WorksSta-BilStar BriteStarting LineSteadymateStompgripStraightlineStraightline PerformanceStreamlineStreet Bikes UnlimitedStreet FXStriderSUSudcoSunlineSunstarSuomySuomySuper CaddySupersproxSupertrappSurvi на открытом воздухе дольшеSuzukiSuzuki ApparelSuzukiDBSuzukiMCSymtecT. М. DesignworksTag MetalsTalonTeamTechmountsTecMATETekVestThe Гранж BrushThermacellThermo-TecThorThreeBondThrottle ThreadsThunderheaderTMVTokyomodsTorcoTough Под FireTourmasterTow ReadyTrail TechTread DoctorTri-FlowTriple9Troy Ли DesignsTuff jugTurbo TurnTurtle FurTwin AirTwin PowerTwo братья RacingUClearUFOUK ProUltimate MX HaulerUltimaxUni FilterUnitUSWEUTVV-ForceVance & HinesVDPVegaVemarVenture HeatVertex PistonsVForceVision XVisu-FilterVolicVoodooVortexVortex IgnitionVP RacingWarn IndustriesWarp 9WD-40Wheels-4-TotsWhip ItWild 1Willie & MaxWinderosaWindvestWindzoneWisecoWizardsWOCWoodysWorks ConnectionWounded Warrior ProjectWPSWrench RabbitXceldyneXenaXK GlowXtremeXTRIGYAYamahaYamahaATVYamahaDBYamahaMCYana ShiKiKiYESBMXYoshimeroRZulzvitygz1000

Запчасти для вторичного рынка

Получите эксклюзивные предложения, подпишитесь на нашу рассылку новостей:

Получайте эксклюзивные предложения от MotocrossGiant. com

3 ВАРИАНТА МАГАЗИНА

Онлайн
▪ www.motocrossgiant.com
Телефон
▪ 866-924-4268
▪ 805-484-1553 (международный)
В магазине
▪ Как добраться до парка Канога
▪ Как добраться до Камарильо.

Полнофункциональный турбореактивный двигатель Bristol Siddeley Viper — с форсажной камерой

Это полнофункциональный турбореактивный двигатель Bristol Siddeley Viper, это единственный известный образец в рабочем состоянии с установленной форсажной камерой, и в настоящее время он легко устанавливается на прицеп транспорт и показ.

Трейлер, на котором установлен этот двигатель, по сути, представляет собой передвижную испытательную установку с топливными баками для керосина, аккумуляторами и связями управления с центральным пультом управления, включая регулятор дроссельной заслонки, который позволяет запускать двигатель и запускать его для отображения.

Bristol Siddeley Viper — один из британских реактивных двигателей с самым долгим сроком службы. Первоначально реактивный двигатель изобрел британец по имени Фрэнк Уиттл еще в 1928 году, хотя эта идея была впервые применена в самолете, построенном немцами — Heinkel He 178 в 1939 году.

Впервые двигатель, который стал Bristol Siddeley Viper, появился в начале 1950-х годов, он был разработан Армстронгом Сиддели, и в результате он был первоначально известен как Armstrong Siddeley Viper.

После этого двигатель дважды менял названия, поскольку компания стала называться Bristol Siddeley, а конструкции затем были приобретены Rolls-Royce. Двигатель впервые был введен в эксплуатацию в 1953 году, и, что удивительно, он продержался в эксплуатации до 2011 года — срок службы 58 лет.

Изображение вверху: Реактивный двигатель установлен на трейлере испытательной установки, откуда он может эксплуатироваться, включая форсажную камеру, которая может выпускать пламя на 10 футов из задней части.

Ранние версии Viper были способны развивать тягу в 1145 фунтов силы, однако в более поздних версиях двигателя была доступна тяга более 2700 фунтов силы. Он устанавливался на широкий спектр самолетов, в том числе на СВВП Bell X-14, Handley Page HP 115, Aermacchi MB.326, GAF Jindivik Mk.3, Piaggio-Douglas PD.808 и ранние версии прошли летные испытания в хвостовой части Avro Lancaster.

Двигатель, который вы видите здесь, был перестроен и настроен квалифицированным инженером по авионике, он поставляется с подробными инструкциями по запуску и эксплуатации реактивного двигателя и его форсажной камеры, которые пригодятся новому владельцу. Говорят, что этот форсажный механизм способен стрелять 10-футовым пламенем в спину.

Новый владелец, скорее всего, будет использовать двигатель для демонстрации, хотя заманчиво, что было бы нецелесообразно запускать реактивный двигатель во время буксировки, чтобы посмотреть, насколько быстро вы можете двигаться.Однако это был бы верный способ прославить YouTube.

Если вы хотите узнать больше об этом необычном реактивном двигателе, установленном на прицепе, или зарегистрироваться для участия в торгах, нажмите здесь, чтобы просмотреть список автомобилей для коллекционирования. На момент написания он выставлен на аукционе, а ставки в настоящее время составляют

.

Изображения любезно предоставлены Collecting Cars

Бен был показан на CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальном блоге Pinterest, официальном блоге eBay Motors, BuzzFeed и многих других.

Silodrome был основан Беном в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с миллионами читателей по всему миру и многими сотнями тысяч подписчиков в социальных сетях.

Поделитесь этой историей с друзьями:


Attack After-Burner Backfire системы освещения (комплекты Back Fire Light) 1/10 Drift Lights

Описание

Серия Attack After-Burner (у всех есть обратные вспышки, опасности)
* ВСЕ системы атаки используют один и тот же мозг / контроллер, разные комплекты предлагают более или менее светодиоды

Attack After-Burner 101
1 — Контроллер SQ-1
1 — Светодиод обратного огня (3 мм оранжевый)

Attack After-Burner 701
1 — Контроллер SQ-1
1 — Светодиод обратного огня (3 мм оранжевый)
6 — Светодиоды (2 белых, 2 красных, 2 желтых)

Attack After-Burner 1402
1 — Контроллер SQ-1
2 — Светодиоды обратного зажигания (3 мм оранжевые) * Двойные
10 — Светодиоды (4 белых, 4 красных, 2 желтых)

Attack After-Burner 1402 Vintage
1 — Контроллер SQ-1
2 — Светодиоды обратного зажигания (3 мм оранжевые) * Двойные
10 — Светодиоды (4 галогенных, 4 красных, 2 желтых)


Устали от проволочного безумия? Возьмите простой светильник. 4 белых и 6 красных для легкой установки:

Reflex Lights КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ светодиод 10 x 5 мм (дополнительные) [Scale Reflex] 700100

Серия Attack — Системы освещения After-Burner
Система Backfire Attack After Burner — отличная система освещения для любой платформы 1/10. Он оснащен рабочими задними фонарями / стоп-сигналами с задним огнем во всех режимах. Поддерживает все радио, а также РЕЖИМ ОПАСНОСТИ (после 15 секунд бездействия).

Светодиоды

являются самыми яркими на рынке, и их установка / интеграция работает безупречно.В отличие от некоторых из существующих на рынке, которые работают не так, как рекламируется.

—MyTrickRC Info—

Контроллер SQ-1 — идеальное решение для компактной / экономичной системы освещения вашего автомобиля.

Контроллер SQ-1 имеет такую ​​же реалистичную обратную вспышку, что и наш контроллер Drift-X, но с меньшим количеством шаблонов / режимов

Все системы дожигания включают в себя наш новейший контроллер SQ-1

Функции контроллера SQ-1:
Расширяемый * совместим со всеми ранее существовавшими светодиодами MyTrickRC
Рабочие функции заднего хода / торможения и заднего хода
Реалистичный обратный огонь
Режим опасности / ожидания (30 секунд бездействия)
Переключаемая кнопка изменения режима на борту
НОВЫЕ СВЕТОДИОДЫ : Двойные светодиоды (2 светодиода на 1 РАЗЪЕМ)
НОВЫЙ РЕЖИМ ФОТОГРАФИИ: выключите контроллер, чтобы предотвратить появление опасностей

Торговая площадка Second Life — ПОСЛЕ ГОРЕЛКИ

——————— Спасибо за покупку ——————- вы получаете 2 машины один город один трек дублирован
1) Сенсорный экран приложения для телефона Actual Media / фильмы / игры / музыка / интернет / интернет-радио / чат с другими владельцами viper tech, включенными или выключенными Second Life.Мне нужен штрих-код или веб-сайт для бесплатного приложения для телефона

2) Неон / почувствуй дорогу: хорошая езда на автомобиле, ощущение и внешний вид

3) Крыша / окна переключают трансформируемый режим НА НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЯХ В HUD

4) Если вам нужен настраиваемый номерной знак, свяжитесь со мной
5) Спойлер поднимается при включении авто, НА НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЯХ
░▒▓ REAL NOS POWER AN NOS ИГЛА ▓▒░
6) REAL NOS POWER AN NOS NEEDLE в HUD также в автомобиле. ИГЛА СКОРОСТИ ФАКТИЧЕСКИЕ РАБОЧИЕ БАКИ НА НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЯХ, НЕОБХОДИМО СКОРОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ, ВЫПУЩАЮЩИХ ПЛАМЯ ПРИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАЧ / НОМЕРА / СКОРОСТИ.В отличие от других, это автомобиль, а не двигатель на колесах. Другие украли мои системные инициалы — Rms57 с их дешевой попыткой написания скриптов, не поддавайтесь обдиранию, почувствуйте мощь технической машины Viper и убедитесь сами.
7) БОЛЕЕ 10 ГОРЯЧИХ 0 ОТСТАВЛЕНИЕ ПО ВРЕМЕНИ СЦЕНАРИЯ СВЕЖИЕ ЧИСТЫЕ ДОРОЖКИ НА SIM-карте, НЕ УСТАРЕВШИЕ ТРЕКИ, КОТОРЫЕ ВЫ НИЧЕГО НЕ ВИДЕТЕ, НО ЛУЧШЕЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ VIPER TECH, LL говорит, что у сима много дополнительного времени и памяти. ЗЕМЛЯ В КОРОБКЕ

8) щиты не дадут вам застрять в стенах.
9) Компьютерная система эвакуатора: надоело падать с рельсов в SL? Записывает до 15 позиций и повторно записывает, чтобы компьютер запомнил последние 15 новых позиций, независимо от того, насколько вы высоко или низко, вы можете быстро спасти себя и вернуться в гонку. Это в HUD.
░▒▓ Органы управления приводом ▓▒░ одновременное нажатие клавиш со стрелками вверх и вниз для ускорения NOS
Выбор передачи — «E» и «D» или «страница вверх», «страница вниз».
Вперед- стрелка вверх
Задний ход 🙁 выбор (выбор передачи заднего хода) и стрелка вниз.
Поверните кнопку оборотов двигателя в крышке для облегчения набора оборотов.
Recover or Nos (переключение в меню) — клавиши со стрелками вверх и вниз одновременно
10) цвет меняет множество цветов на выбор или создает свои собственные цвета
11) Говорящая обратная связь в дверях и капоте автомобиля
любые вопросы / запросы, пожалуйста, не стесняйтесь, я я или оставьте мне заметку
, если я не в сети.

VIPER TECH MOTORS (XXGUCCIQUEENLOVER2THEMAX) ДЛИННОЕ ИМЯ? КОПИРОВАТЬ ПАСТА

См. Товар в Second Life ®

ВНУТРИ БЭТМОБИЛЯ: ВСЕ НЕ ТАК КАК ПОКАЗЫВАЕТСЯ

Многие кинокарьеры заканчиваются на свалке в Голливуде.

Вот тот, который начался на лондонской свалке — с покупки, разборки, растяжки и переработки двух ржавых Шевроле Импала 1968 года выпуска в идентичные Бэтмобили, партнер по фильму и каскадер, который в фильме будет выглядеть как один уродливый городской боевой фургон. Бэтмен открывается в пятницу.

С носовым обтекателем Durante, свисающим с круга лопастей турбины, автомобиль выглядит так, как будто его толкает реактивный двигатель, а на второй передаче он становится сверхзвуковым.

На самом деле он приводится в движение старым Chevy 327 V-8 с автоматической коробкой передач, и, как сказал конструктор Антон Фурст, «пустышка» сошла с двигателя Rolls-Royce Olympus Spey.. . лопасти турбины от реактивного самолета Harrier (истребитель-бомбардировщик) «

В пресс-релизах

Warner Bros. говорится, что Бэтмобиль обладает наддувом и имеет настолько впечатляющую максимальную скорость, что «недоступен для публики».

По правде говоря, он медленнее, чем Honda Civic, и у него нет ни турбонаддува, ни наддува.

«У нас было 92,7 (миль в час) от автомобиля № 1 на испытательном треке Министерства работ», — сказал Джон Эванс, супервайзер по спецэффектам, который построил автомобили. «Потом его явно начало немного трясти.Номер 2 (автомобиль) был чем-то вроде свиньи. . . очень тяжело управлять ».

Но что с пламенем форсажной камеры, вырывающимся из выхлопа?« Смесь воздуха и парафина (керосина) вышла и загорелась под давлением », — сказал Эванс.

Кузов из бронированной стали? «Кевлар», — сказал Ферст. «Кузов сделал Джон Ловелл, который в основном занимается гоночными автомобилями группы C».

Для этого фильма Warner Bros. восемь кварталов полностью американского Готэм-сити были построены на 95-акровом участке позади очень британской Pinewood Studios.Два величественных дома Англии — Хатфилд Хаус и Небуорт — были объединены в одно поместье Уэйнов. Заброшенная лондонская электростанция была превращена в штаб-квартиру криминального картеля Джокера.

И гладкое, черное, как крыса, большое животное Бэтмобиля начало свою жизнь как пара загонщиков (по слухам, лондонские отбросы американских солдат-солдат), купленных Эвансом у торговца барахлом по 5 500 долларов за штуку.

«На самом деле это довольно тяжелый фильм, поэтому мы хотели, честно говоря, очень тяжелую машину, — сказал Ферст.«Мы пошли по этому пути, думая об этом как о выражении военной машины … буквально, он (Бэтмен) использует ее как боевую машину, на самом деле продолжение своей брони».

Ферст сказал, что он только взглянул на проекты более ранних автомобилей — оригинальный Бэтмобиль, изображенный в комиксах DC, и его наиболее известную интерпретацию, Бэтмобиль с двойным куполом, построенный для телесериала 1965-68 годов.

Для телевизионных съемок потребовалось пять Бэтмобилей, построенных Кустом Кинг Джорджем Баррисом из Лос-Анджелеса.Головной автомобиль был основан на Lincoln Futura 1955 года, построенном Ford в качестве концепт-кара для гастрольных автосалонов. Все были оснащены 500-сильными двигателями Ford V-8.

«Но мы хотели выбросить все остальное в окно и начать с чистого листа», — сказал Ферст. Он известен этим. Четыре года назад, когда другие студии снимали фильмы о войне во Вьетнаме на Филиппинах, Фурст восстановил вьетнамские города Хюэ и Фубай на участке трущоб Восточного Лондона.

«Мы также не хотели позиционировать его (Бэтмобиль) в определенный период», — продолжил он.«Что мы сделали, так это взяли скоростные машины для солончаков в Юте, мы посмотрели на маслкары Corvette Sting Ray 50-х годов, и мы посмотрели на концепт-кары (производителей автомобилей).

» А затем мы посмотрели на реактивные самолеты, в частности, Blackbird (самолет-шпион) и истребитель Stealth и, согласно книге, новые концептуальные разработки самолетов Stealth ».

Бэтмобиль должен был быть низким, большим и устрашающим. открытые трубы и широкие линии рождают скорость.Лобовое стекло с центральной стойкой, решил Ферст, создаст «вид козырька, рыцаря в доспехах… более грозный».

«У нас были спидометр, тахометр (тахометр), все обычные датчики двигателя, которые поставляла Ferrari. Остальное было забито приборами от истребителей — некоторые из них функционируют, некоторые нет — так что это (Интерьер Бэтмобиля) больше походил на реактивный истребитель, чем на автомобиль «.

Целостность за счет актуальности компонентов, добавил Ферст, была постоянной целью.

«Мы хотели, чтобы он выглядел так, как будто он сделан из настоящих деталей», — сказал он. «Эта текстура автомобиля действительно присутствует в фильме, вы знаете … где-то между Sting Ray и элементом некоторых гоночных автомобилей Группы C».

Прежде всего, продолжал Ферст, машины должны были работать: «Мы не могли бы сделать то, что мы должны были делать с Бэтмобилем — закончить последовательность автомобильных погонь с огромным количеством трюков — без очень хорошо функционирующей машины. . »

За 12 недель до начала съемок Бэтмобиль на бумаге был передан Джону Эвансу и его команде.

Эванс — еще один новатор, привыкший вытаскивать кроликов из своего ящика с инструментами. Он создал спецэффекты для пяти фильмов о Джеймсе Бонде и сериала о Супермене. Он только что закончил работу над точной копией известного речного парохода и в настоящее время находится на судне в Зимбабве, помогая снимать фильм о создании африканской королевы.

«Мы хотели что-то, что, как мы знали, было проверено, что-то с хорошей подвеской, хорошим двигателем, и после недели охоты мы пришли к Chevrolet», — сказал он.«Они были бегунами, в достаточно хорошем состоянии, поэтому мы отвезли их в мастерскую, раздели и начали работать».

Рамы обеих машин были растянуты на 30 дюймов и расширены почти на два фута. Двигатель был сброшен на 12 дюймов, чтобы приспособиться к низкому силуэту капота. Огромные колеса и шины Бэтмобиля были приобретены в калифорнийском скоростном магазине, специализирующемся на оборудовании для дрэг-рейсинга.

Пулеметы — настоящие пулеметы в сопровождении лондонского оружейника в целях безопасности, страхования и юридических целей — были установлены на гидроцилиндрах для подъема через передние крылья Бэтмобиля.Второй комплект гидроцилиндров был установлен в ступицах колес, чтобы выплевывать бомбы со спецэффектами. Функционирующим зеркалом заднего вида автомобиля стала видеокамера заднего вида.

За три месяца, по цене 250 000 долларов, обе машины были полностью укомплектованы, в косметике и готовы к работе.

Один, менее подвижный из исполнителей, содержался в первозданном состоянии для крупных планов и стандартных последовательностей действий. Другой, по словам Эванса, использовался «всякий раз, когда возникала опасность травмирования автомобиля … одно время нам приходилось преодолевать три четверти мили пламени, высотой от 85 до 90 футов, со взрывами.»

Это будет показано на экране.

Некоторые истины не будут.

«Бэтмен (которого играет Майкл Китон) почти не водил машину, — сказал Эванс. «Два моих парня, которые чувствовали себя в машине, вели за руль».

Бэтмобилем также управлял один человек, не имеющий непосредственного отношения к машине: создатель Антон Ферст.

Было раннее воскресенье, когда Ферст и Эванс посетили заброшенную площадку. Ферст сел в Бэтмобиль. Эванс наблюдал, как он зажег его.

«Двадцать ярдов вверх по главной улице Готэм-сити, он взобрался на тротуар и сразу свернул с надписью« Ожидание запрещено », — признался Эванс.

Ферст подтвердил, что досрочно ушел из карьеры каскадера. «Мне удалось раскрутить его на Готэм-сквер … и поразить им мэрию», — сказал он. «Боюсь, нам действительно пришлось заменить часть машины. Но с мэрией все в порядке».

Потом были времена, когда Бэтмобиль заводил своего вымышленного хозяина.

Проблема была в сдвижной крыше автомобиля.Он приводился в движение воздушным цилиндром, управляемым кнопкой в ​​кабине. Процедура Бэтмена была простой: запрыгнуть в машину, нажать кнопку, закрыть навес.

Несколько раз навес захлопывался и защемлял заостренные уши Бэтмена.

Вставная монета — Форсаж

Я чувствую необходимость! Жажда скорости! Еще в конце 1980-х — начале 1990-х годов собачьи бои были в моде. Top Gun романтизировал военное подразделение, которое хватало бездельников на военную службу быстрее, чем мог видеть глаз, самолеты были сексуальнее автомобилей Ferrari, а Кенни Логгинс стильно курсировал по шоссе в опасную зону. Естественно, игры хотели этим заняться. Аркадные шкафы для собачьих боев стоили пруд пруди. Но ни у кого из них не было класса… Afterburner.

Игра

Выпущенный в 1987 году во время восхождения Sega к вершине, Afterburner заставлял игроков доказывать свою ценность как Top Thumb в серии миссий. Акция была напряженной! Визуальные эффекты были хороши для 1987 года! Самолетом, конечно же, был F-14 Tomcat с многочисленными отсылками к Top Gun. Игроки могли летать как демон, стрелять бесконечным потоком пуль и ограниченным набором ракет.На самом деле это была чертовски хорошая игра, и в нее стоило вкладывать деньги, за ней последовали сиквелы. Но настоящая красота игры заключалась не в прочной игровой механике. Нет той чести, пошел в сам аркадный шкаф…

Аркадный стенд

Потому что они были произведениями искусства. Вы только посмотрите на них:

Было выпущено два шкафа, один из которых был вашим стандартным вертикальным шкафом, и подходящая версия, которая вращалась вместе с вами.

Чем обезжирить машину перед полировкой: перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто — Рамблер/авто

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.

Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.

Содержание:

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:

  • Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
  • Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
  • Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.

Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.

Обезжиривание перед покраской

Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.

Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:

  • После касания человеческими пальцами к детали.
  • Как результат клея от скотча или малярной ленты.
  • Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
  • Пятна смолы, битума, масла.
  • Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.

Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.

Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.

Какой обезжириватель выбрать

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.

Так же, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).

Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:

  • БР-2;
  • APP W900;
  • R-M PK900;
  • DINITROL 7660;
  • Нефрас С2;
  • Lesonal Antistatic Degreaser SB;
  • БОС — битумный очиститель «Ситранол».

Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.

Обезжиривание перед полировкой

В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».

Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.

Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.

Обезжиривание во время и после мойки

Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.

Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.

Даже если автовладелец регулярно моет машину на мойке, то все равно приблизительно раз в два года рекомендуется выполнить обезжиривание. Результат будет виден невооруженным глазом!

Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.

По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.

Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.

Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.

Обезжиривание перед поклейкой

Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшат качество приклеивания.

Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.

Перед использованием обезжиривателя лакокрасочное покрытие нужно помыть водой с автошампунем с тем, чтобы избавиться от легкоудалимых пыли, мусора и прочей грязи.

Как пользоваться обезжиривателем

Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.

Использование распылителя

Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.

Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!

Использование двух салфеток

При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.

Обратите внимание, что работать с обезжиривателями необходимо в средствах индивидуальной защиты — резиновых перчатках и чистом комбинезоне. Также нежелательно вдыхать пары, поэтому работать лучше в хорошо проветриваемом помещении или воспользоваться респиратором и защитными очками. На открытом воздухе работать нежелательно, поскольку велика вероятность попадания там на деталь пыли или мелкого мусора.

Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.

Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.

Что использовать вместо обезжиривателя

В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:

  • Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
  • Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
  • Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
  • Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.

В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.

Заключение

Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликоны для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.

А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Чем чистить кузов автомобиля перед полировкой?

Чтобы сохранить блеск кузова автомобиля и защитить лакокрасочное покрытие от действия ультрафиолета и агрессивности окружающей среды, необходимо периодически осуществлять защитную полировку. Однако перед этой процедурой необходимо очистить кузов, ведь при эксплуатации, на лакокрасочном покрытии авто могут появиться различные загрязнения.

Процесс очистки кузова автомобиля

Можно выделить следующие этапы очистки кузова машины перед полировкой:

  • Мойка поверхности. На подготовительном этапе не используйте средства, в составе которых находится воск или другие типы покрытий. Такое средство лучше
    использовать на уже отполированном кузове.
  • Далее, нужно удалить старое покрытие. Если авто раньше было покрыто каким-то средством, очистите его обезжиривателем.
  • После этого, следует просушить кузов. Досуха вытрите авто любым впитывающим влагу материалом.
  • Устранение битумных пятен. Если на покрытии есть пятна, требуется удалить их.
  • Устранение царапин и сколов. На этом этапе можно использовать краску, лак, либо специальный карандаш.
  • Обработка глиной. Для удаления загрязнений, которые нельзя устранить другими средствами, используется специализированная глина.
  • После обработки кузова глиной, необходимо промыть и просушить покрытие кузова.
  • Обезжиривание поверхности кузова.
  • После этого, следует нанести защитное средство.

Средства для очистки кузова автомобиля

Для очистки кузова автомобиля можно использовать такие средства:

  • Шампуни. При незначительных загрязнениях на покрытии авто, водители используют специальные шампуни. Но они не могут удалить с покрытия сложные загрязнения и последствия коррозии. Для этого используют средства, которые помогают хорошо очистить грязь, без повреждений поверхности. Если средства содержат воск, после их использования на покрытии остается тонкий защитный слой.
  • Битумный очиститель. Чтобы почистить покрытие кузова от налета, смолы, необходимо использовать средства с растворителем.
  • Силиконосодержащие средства. Чтобы очистить декоративные элементы автомобиля от пятен и других загрязнений, необходимо использовать очистители с силиконом. Такая автохимия не только чистит кузов от грязи, но и создаст защитное покрытие.
  • Средства для очистки коррозии. Они содержат специальные вещества, которые помогут очистить автомобиль от ржавчины.

Для очистки кузова автомобиля перед полировкой, необходимо  использовать только качественные средства с эффективным составом и лучше действительно переплатить за результат.

нюансы работы с лакокрасочным покрытием кузова

В полировке кузова автомобиля, как и в любом другом процессе, есть свои особенности, от которых во многом зависит результат. Если все делать правильно, то работа будет продвигаться быстро и окажется продуктивной.  В то же время, действуя по наитию, можно затратить в несколько раз больше времени и при этом получить неидеальный результат.

 

Когда необходима полировка кузова?

Полировка может потребоваться при мелких царапинах (рисках) на лакокрасочном покрытии, а также при поверхностном износе лакового слоя. Полировку нельзя рассматривать как альтернативу ремонта лакокрасочного покрытия. Эта процедура позволяет лишь устранить мелкие царапины и восстановить блеск.

На заметку

Отполировать кузов можно самостоятельно. Для этого нужна только ручная полировальная машина и набор паст. Для однократной полировки покупать полировальную машину нецелесообразно. Но, если регулярно использовать ее для нанесения защитного полироля, то данный инструмент окупит себя очень скоро.

В процессе полировки слой краски не должен затрагиваться, если он находится под лаком. Если кузов покрашен акрилом без эффекта «металлик», то полируется собственно краска. Однако в таком случае ее слой имеет большую толщину и поэтому поддается полировке не один раз.

 

Как происходит полировка

Главная задача при удалении сетки царапин на ЛКП – не переусердствовать. Когда диск с полиролем работает по восстанавливаемой поверхности, происходит удаление части верхнего слоя. Необходимо следить за тем, чтобы диск не протер лакокрасочное покрытие до нижележащего слоя. Если такое случится, то придется перекрашивать деталь кузова локально или целиком.

Контролировать глубину проработки полируемой поверхности можно как визуально, так и при помощи прибора. Для каждой модели авто существуют собственные параметры лакокрасочного покрытия. Количество полировок не может быть бесконечным. Оно ограничено толщиной оставшегося лака (краски).

На заметку

Полировку кузова авто можно сравнить с циклевкой паркета: вы удаляете изношенный слой, получая при этом практически новое покрытие. В случае с кузовом удаляется только незначительный слой лака. Чтобы сократить до минимума частоту полировок, необходимо периодически обрабатывать кузов защитной полиролью.

Для правильной полировки автомобиля нужно делать следующее:

  1. Тщательно вымыть и обезжиривать ЛКП перед полировкой. Любые натуральные или химические смолы, в частности битум, существенно препятствуют полировке.
  2. Пользоваться качественными поролоновыми кругами. Слабые, дешевые круги намного хуже полируют лакокрасочное покрытие.
  3. После каждой полировки мыть круги, так как абразивные частицы со временем собираются в массы, которые мешают эффективной полировке.
  4. Полировать кузов автомобиля, равномерно распределяя усилия. Обычная полировка осуществляется за счет вращения круга на полировальной машине и плавного ее перемещения с одной стороны в другую. Но, если перемещать полировальную машинку активно, то результат будет достигнут быстрее. При этом блеск станет равномерный, а голограмма минимальной. Можно пробовать увеличивать обороты полировальной машины, с целью получения еще более высокого глянца.
  5. Вовремя менять поролоновые круги, особенно если они начали изнашиваются по краям. Пренебрежение этим правилом чревато повреждением лакокрасочного покрытия.
  6. Устранять места с глубокой шагренью абразивным кругом. Невозможно получить хороший блеск на краске, положенной мелкой шагренью. Для этого ее сначала нужно убрать наждачным кругом «Р-2000», а потом отполировать автомобиль.
  7. По возможности снимать все, что мешает наводить блеск на машине. В противном случае, труднодоступные места придется полировать вручную.
  8. Правильно рассчитывать соотношение оборотов к скорости движения полировальной машины.
  9. В конце наносить консервирующий полироль для защиты краски и сохранения блеска на максимально долгое время.

Выполнение описанных выше рекомендаций позволяет значительно улучшить результаты работы. Правильная полировка автомобиля своими руками позволяет уменьшить затраты и существенно сэкономить время.

 

Важные нюансы

Качество полировки зависит сразу от нескольких моментов. Во-первых, следует очень тщательно подготовить поверхность. Подготовка в данном случае заключается в тотальной очистке. Не допускается присутствие на ЛКП масла и битума.

Однако, если на краске нет видимых пятен смолы, то это еще не означает, что поверхность полностью обезжирена. Для очистки битума обычно используют средства на масляной основе, и часто бывает так, что битум просто размазывается тонким слоем по крыльям, порогам и дверям. Ни в коем случае не пытайтесь обезжиривать кузов чистыми растворителями, т.к. это приведет к растворению ЛКП. 

На заметку

Лучшим средством очистки кузова от различных загрязнений является синтетическая глина. По консистенции и на ощупь она похожа на пластилин. Эффект после очистки синтетической глиной превосходит все ожидания. Она хоть и дорога, но полностью отрабатывает свои деньги.

Определить качество подготовки (очистки) поверхности, которой предстоит пройти полировку, несложно. Для этого нужно вытереть ее насухо и провести ладонью, на которую надет полиэтиленовый пакет. Рука будет скользить, как по льду, если поверхность полностью очищена. Если на ней присутствуют загрязнения, то целлофан станет цепляться и издавать характерный звук.

Для равномерного воздействия на всю обрабатываемую поверхность, траектория хода полировальной машинки должна напоминать спираль или зигзаги. Если водить машинкой только вперед-назад, то средина участка всегда будет прорабатываться вдвое интенсивнее. Полироль оставляет след на лакокрасочном покрытии, поэтому обработанные участки всегда будут видны. Не забывайте наносить финишный полироль, который обеспечит, в том числе и грязеотталкивающий эффект.

 

Полировка авто после покраски по всем правилам

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Полировка кузова

Преимущества полировки кузова:

  • удаляет потертости на поверхности кузова, выгоревшие на солнце участки ЛКП, микроцарапины, шереховатости;
  • выравнивает плохо закрашенные участки кузова;
  • улучшает внешний вид машины — покрытие становится глянцевым, а цвет авто глубоким и насыщенным;
  • улучшает адгезивные свойства кузова (сцепление), что очень важно при дальнейшем нанесении защитного состава;
  • полировка не причиняет вреда лакокрасочному покрытию авто;
  • полировать можно как отдельные участки кузова, так и всю поверхность целиком.

Мы гарантируем лучшие цены и качество в Екатеринбурге

Вся правда о полировке

Технология полировки:

Перед тем, как начать процесс полировки, машину следует поставить в специальный бокс с хорошей вентиляцией и освещением. Затем мастер приступает к основным этапам работ:

  1. Диагностика ЛКП
    В первую очередь следует сделать замеры толщины лакокрасочного покрытия и оценить размер повреждений.
  2. Подбор материалов
    В зависимости от результатов диагностики подбираются материалы. Для мягкой полировки используют мелкозернистые абразивные или безабразивные пасты.
    Также мастер готовит инструменты для работы: полировочную машину и полировальные диски.
  3. Мойка машины
    Перед полировкой машину необходимо вымыть, используя специальную автохимию. Затем требуется тщательно высушить и обезжирить поверхность кузова. На этом подготовительные этапы заканчиваются и можно приступать к самой восстановительной полировке.
  4. Полировка
    Очень аккуратно с помощью полировочной машины и пасты мастер снимает верхний слой лака и удаляет повреждения на кузове.
  5. Повторная мойка
    После того, как все работы выполнены, необходимо повторно вымыть машину, чтобы удалить остатки пасты.

Стоимость полировки автомобиля

Автомобиль особо малого класса

Малогабаритные городские автомобили

Седаны малого класса

Седаны средний класс (кроссоверы, универсалы)

Джипы и представительский класс

Большие внедорожники минивэны

Полировка фар либо задних фонарей за пару

2000

2000

2000

2000

2000

2000

Заказать

Восстановительная полировка кузова

Автомобиль особо малого класса

Малогабаритные городские автомобили

Седаны малого класса

Седаны средний класс (кроссоверы, универсалы)

Джипы и представительский класс

Большие внедорожники минивэны

Полная полировка кузова для блеска

5000

5000

5500

5500

6000

6000

Полная абразивная полировка кузова средней степени повреждения

8000

8000

10000

12000

14000

16000

Полная абразивная полировка кузова сильной степени повреждения

12000

12000

14000

16000

18000

22000

Автомобиль особо малого класса

Малогабаритные городские автомобили

Седаны малого класса

Седаны средний класс (кроссоверы, универсалы)

Джипы и представительский класс

Большие внедорожники минивэны

Полировка детали легкой степени повреждения

500

500

700

700

700

700

Полировка детали средней степени повреждения

1000

1000

1000

1000

1000

1000

Полировка детали сильной степени повреждения

1500

1500

1500

1500

1500

1500

Полировка капота, крыши, крышки багажника

2000

2000

2000

2000

2000

2000

Полировка лакированных вставок в салоне автомобиля

3500

3500

3500

3500

3500

3500

Номер на схемеЦвет предохранителяЗащищаемая цепьАмпераж, ток в А
1Резерв
2КрасныйБлок подрулевых переключателей, насос омывателя ветрового стекла10
3Светло-коричневыйРеле топливного насоса, блок системы управления двигателем5
4Резерв
5Резерв
6Светло-коричневыйБлок управления комбинацией приборов5
7Светло-коричневыйРегулятор корректора света фар, лампы фонарей освещения номерного знака5
8КрасныйТопливные форсунки10
9Светло-коричневыйГидроэлектронный блок ABS5
10Светло-коричневыйДатчик скорости, блок управления электрооборудованием, реле стартера5
11Светло-коричневыйРегулятор корректора света фар (исполнительные механизмы)5
12Светло-коричневыйБлок управления зеркалами заднего вида5
13СинийБлок управления АКП15
14Светло-коричневыйБлок управления подушками безопасности5
15Светло-коричневыйНагревательные резисторы жиклеров омывателей ветрового окна5
16Светло-коричневыйБлок управления системой помощи при парковке (в зависимости от комплектации)5
17КрасныйДатчики концентрации кислорода в отработавших газах, электромагнитный клапан адсорбера10
18Светло-коричневыйЛампа левого противотуманного фонаря, комбинация приборов5
19Светло-коричневыйРеле передних габаритных огней, головное устройство аудиосистемы, блок управления электрооборудованием, реле стартера5
20Светло-коричневыйКомбинация приборов, блок подрулевых переключателей5
21КрасныйБлок управления электрооборудованием, плафоны освещения салона, багажника10
22Светло-коричневыйБлок управления климатической установкой, электромагнит блокировки ключа в замке зажигания5
23КоричневыйБлок управления электрооборудованием, блок управления АКП, блок системы управления двигателем7,5
24Светло-коричневыйБлок управления электрооборудованием: нагревательные элементы наружных зеркал заднего вида5
25Светло-коричневыйБлок управления климатической установкой, датчик давления, реле климатической установки, вентилятор радиатора5
26КоричневыйБлок управления усилителем рулевого управления7,5
27-32Резерв (в зависимости от комплектации)
33Светло-коричневыйВыключатель стоп-сигнала5
34КоричневыйЛампа дальнего света правой блок-фары7,5
35КрасныйБлок системы управления двигателем10
36СинийТопливный насос15
37БелыйБлок управления обогрева передних сидений25
38КоричневыйЛампа дальнего света левой блок-фары, блок управления комбинации приборов7,5
39КрасныйЛампа ближнего света правой блок-фары10
40ЗеленыйЭлектродвигатель воздухонагревателя30
41Резерв
42СинийПрикуриватель15
43СинийБлок управления электрооборудованием, лампы указателей поворота, лампы основного и дополнительного стоп-сигналов15
44СинийУльтразвуковой датчик охранной сигнализации (в зависимости от комплектации)15
45СинийБлок управления радионавигационной системой, головное устройство аудиосистемы15
46ЖелтыйЗвуковой сигнал20
47ЖелтыйЭлектродвигатель стеклоочистителя20
48БелыйПриводы замков дверей, крышки багажника, люка наливной горловины топливного бака25
49Светло-коричневыйЛампа правого фонаря света заднего хода5
50БелыйЦентральный блок управления стеклоподъемниками в двери водителя25
51БелыйБлок управления в двери переднего пассажира25
52ЗеленыйБлок управления стеклоподъемников в задних дверях30
53ЗеленыйОбогреватель заднего стекла30
54СинийПротивотуманные фары15
55СинийКатушки зажигания15
56ЗеленыйРеле обогрева ветрового стекла (в зависимости от комплектации)30
57Светло-коричневыйЛампы фонарей левого переднего и заднего габаритных огней5
58Светло-коричневыйЛампы фонарей правого переднего и заднего габаритных огней5
59КрасныйЛампа ближнего света левой блок-фары10
60Резерв