Рубрика: Разное

Как отремонтировать скол на лобовом стекле?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стекле.

Мел­кое повре­жде­ние на лобо­вом стек­ле может пере­ра­с­ти в тре­щи­ну в любое вре­мя. Обыч­но так слу­ча­ет­ся, когда Вы мень­ше все­го это­го ожи­да­е­те. Когда стек­ло трес­нет, то воз­вра­тить ему преж­ний вид будет слож­нее, доро­же, а порой и невоз­мож­но. Скол на лобо­вом стек­ле нуж­но вовре­мя отре­мон­ти­ро­вать. До ремон­та повре­жде­ния,  его жела­тель­но, сра­зу закрыть лип­кой лен­той. Это предот­вра­тит попа­да­ние внутрь ско­ла гря­зи и влаги.

Из чего состоит лобовое стекло?

Лобо­вые стёк­ла состо­ят из несколь­ких сло­ёв. Два тон­ких стек­ла скле­и­ва­ют­ся поли­мер­ным сло­ем. Внеш­ние части стё­кол зака­ля­ют­ся. Поли­мер­ный цен­траль­ный слой эла­стич­ный и слу­жит демп­фе­ром, сокра­щая воз­мож­ность повре­жде­ния стек­ла от неболь­ших кам­ней, летя­щих с доро­ги. Если всё же камень повре­жда­ет стек­ло, то повре­жда­ет­ся внеш­нее стекло.

Виды сколов на лобовом стекле

Ско­лы и тре­щи­ны два самых рас­про­стра­нён­ных повре­жде­ния на лобо­вом стек­ле. Неко­то­рые повре­жде­ния более слож­ные и име­ют кон­фи­гу­ра­цию несколь­ких видов повреждений.

Суще­ству­ют стан­дар­ты ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard — Стан­дарт ремон­та авто­мо­биль­ных лобо­вых стё­кол), кото­рые опре­де­ля­ют фор­му (по кото­рой даны  назва­ния, опи­сан­ные ниже) и ремон­то­при­год­ность, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ров повреждения.

Повре­жде­ние «Бычий глаз» име­ет основ­ной скол, окру­жён­ный вто­ро­сте­пен­ным повре­жде­ни­ем, не име­ю­щим тре­щин. Такое повре­жде­ние счи­та­ет­ся при­год­ным для ремон­та, если его раз­мер не пре­вы­ша­ет 2.5 см.

Лобо­вое стек­ло состо­ит из несколь­ких сло­ёв. Слои соеди­не­ны меж­ду собой поли­ме­ром. Если повре­ждён сере­дин­ный слой стек­ла или стек­ло повре­жде­но насквозь, то стек­ло нель­зя отре­мон­ти­ро­вать, и тре­бу­ет замены.

Повре­жде­ния, име­ю­щие углуб­ле­ния и отсут­ству­ю­щую часть стек­ла явля­ют­ся ремон­то­при­год­ны­ми в слу­чае, если диа­метр углуб­ле­ния не пре­вы­ша­ет 3 мм.

Нель­зя отре­мон­ти­ро­вать длин­ные тре­щи­ны (по край­ней мере, не рен­та­бель­но). Поэто­му важ­но успеть отре­мон­ти­ро­вать скол до того, как он пере­рас­тёт в трещину.

Как ремонтируют сколы и другие повреждения на лобовом стекле?

Все виды повре­жде­ний лобо­во­го стек­ла ремон­ти­ру­ют оди­на­ко­вым спо­со­бом. Очи­ща­ет­ся и высу­ши­ва­ет­ся область повре­жде­ния. Далее выка­чи­ва­ет­ся воз­дух из повре­жде­ния и под дав­ле­ни­ем впрыс­ки­ва­ет­ся поли­мер. Поли­мер, кото­рый впрыс­ки­ва­ет­ся в полость повре­жде­ния, про­зра­чен и име­ет такой же индекс пре­лом­ле­ния, что и стек­ло. Таким обра­зом, после пра­виль­но про­ве­дён­но­го ремон­та повре­жде­ние ста­но­вит­ся прак­ти­че­ски неви­ди­мым под любым углом.

Потом ремон­ти­ру­е­мая область под­све­чи­ва­ет­ся уль­тра­фи­о­ле­то­вым све­том в тече­ние 5 минут, что­бы акти­ви­ро­вать поли­мер. Сле­ду­ю­щим шагом сре­за­ют­ся остат­ки поли­ме­ра с поверх­но­сти стек­ла и ремон­ти­ру­е­мый сег­мент полируется.

Нуж­но, что­бы стек­ло перед ремон­том было чистым и сухим. Нель­зя при­ме­нять мою­щие сред­ства или очи­сти­те­ли стё­кол перед ремон­том лобо­во­го стек­ла. Луч­ше исполь­зо­вать очи­сти­тель и обез­жи­ри­ва­тель, кото­рые идут в ремонт­ном ком­плек­те. Если стек­ло влаж­ное, то мож­но исполь­зо­вать фен для его про­су­ши­ва­ния. При ремон­те долж­на быть при­мер­но ком­нат­ная температура.

Какое оборудование применяется для ремонта повреждений лобового стекла?

Суще­ству­ют раз­ные типы ремонт­ных ком­плек­тов. Боль­шин­ство недо­ро­гих ремонт­ных ком­плек­тов явля­ют­ся упро­щён­ны­ми вер­си­я­ми про­фес­си­о­наль­но­го обо­ру­до­ва­ния для ремон­та ско­лов. Про­це­ду­ра ремон­та с при­ме­не­ни­ем раз­ных ком­плек­тов может раз­ли­чать­ся, но глав­ный прин­цип один и тот же.

Про­фес­си­о­наль­ные ком­плек­ты ори­ен­ти­ро­ва­ны на исполь­зо­ва­ние в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мастер­ских. Их сто­и­мость состав­ля­ет от 500 аме­ри­кан­ских дол­ла­ров и выше. Они про­да­ют­ся в удоб­ных кей­сах, в кото­рых рас­по­ла­га­ют­ся все необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты и рас­ход­ные мате­ри­а­лы для ремон­та повре­жде­ний лобо­вых стё­кол. Такие набо­ры вклю­ча­ют в себя:

• дер­жа­тель (мост) инжектора
• зер­каль­це для уста­нов­ки с обрат­ной сто­ро­ны стек­ла. Оно помо­га­ет кон­тро­ли­ро­вать уста­нов­ку при­спо­соб­ле­ний для ремон­та и про­цесс ремонта
• пор­та­тив­ную дрель на акку­му­ля­то­рах. Она при­ме­ня­ет­ся для засвер­ли­ва­ния кон­цов тре­щин, для оста­нов­ки их распространения.
• Уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу. Исполь­зу­ет­ся для быст­рой акти­ва­ции поли­ме­ра после впрыскивания.
• Набор поли­ме­ров для впрыс­ки­ва­ния в полость повреждений.
• Обез­жи­ри­ва­ю­щие сал­фет­ки, клей­кие лен­ты, поли­ро­валь­ные соста­вы для стек­ла и пр.

Про­фес­си­о­наль­ные набо­ры поз­во­ля­ют ремон­ти­ро­вать любые ремон­то­при­год­ные повре­жде­ния, вклю­чая неко­то­рые виды трещин.

Неко­то­рые про­фес­си­о­наль­ные набо­ры могут вклю­чать в себя несколь­ко оди­на­ко­вых при­спо­соб­ле­ний, для ремон­та несколь­ких ско­лов одновременно.

Как уже было напи­са­но выше, боль­шин­ство недо­ро­гих набо­ров для ремон­та ско­лов лобо­вых стё­кол пред­став­ля­ют из себя упро­щён­ные вер­сии про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тов. Они сто­ят зна­чи­тель­но дешев­ле и не содер­жат неко­то­рых инстру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, кото­рые есть в про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тах. Далее мы рас­смот­рим ремонт ско­ла на лобо­вом стек­ле, при помо­щи недо­ро­го­го ремонт­но­го ком­плек­та фир­мы 3М.

Как отремонтировать скол на лобовом стекле своими руками?

Что­бы отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стек­ле само­му мож­но при­об­ре­сти отно­си­тель­но недо­ро­гой ком­плект для ремон­та ско­лов. В нашем при­ме­ре при­ве­дён не самый дешё­вый, но и не самый доро­гой непро­фес­си­о­наль­ный комплект.

Фир­ма 3М пред­ла­га­ет спе­ци­аль­ный набор, раз­ра­бо­тан­ный для ремон­та малень­ких ско­лов, «звёз­до­чек» и тре­щин на авто­мо­биль­ном стек­ле. Неко­то­рые неболь­шие ско­лы мож­но отре­мон­ти­ро­вать так, что их прак­ти­че­ски не будет вид­но. Повре­жде­ния покруп­нее мож­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния и сде­лать менее заметными.

Этим набо­ром мож­но поль­зо­вать­ся в сво­ём соб­ствен­ном гара­же. Ника­кие спе­ци­аль­ные усло­вия для это­го не нужны.

Итак, рас­смот­рим про­цесс ремон­та на при­ме­ре неболь­шо­го ско­ла шаг за шагом:

Что­бы начать про­цесс ремон­та ско­ла на лобо­вом стек­ле, нуж­но уда­лить все остав­ши­е­ся оскол­ки стек­ла. В ком­плек­те для это­го есть спе­ци­аль­ный стер­жень. Так­же мож­но при­ме­нить лезвие.

Нуж­но тща­тель­но очи­стить само повре­жде­ние и поверх­ность стек­ла вокруг ско­ла, что­бы обес­пе­чить хоро­шее при­ли­па­ние для при­со­сок устрой­ства, вхо­дя­ще­го в набор. Важ­но про­кон­тро­ли­ро­вать, что­бы в углуб­ле­ни­ях и тре­щин­ках повре­жде­ния не оста­лось ника­ких части­чек и загрязнений.

Далее нуж­но собрать при­спо­соб­ле­ние и уста­но­вить его на стек­ло так, что­бы его цен­траль­ная часть нахо­ди­лась над цен­тром повре­жде­ния. Адап­тер нуж­но рас­по­ла­гать пер­пен­ди­ку­ляр­но поверхности.

Нуж­но ещё раз изнут­ри про­ве­рить рас­по­ло­же­ние «моста», перед пере­хо­дом к сле­ду­ю­ще­му шагу. Заметь­те, что было под­ло­же­но бумаж­ное поло­тен­це рядом с цен­траль­ной частью устрой­ства, что­бы предот­вра­тить выте­ка­ние поли­ме­ра на стекло.

Сле­ду­ю­щим шагом исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ный инжек­тор вхо­дя­щий в набор, что­бы напол­нить каме­ру спе­ци­аль­ным полимером.

При­кру­ти­те инжек­тор к поло­сти. Нуж­но впрыс­ки­вать поли­мер в полость повре­жде­ния и сно­ва его отка­чать, что­бы убрать пузырь­ки воз­ду­ха. Далее, поли­мер сно­ва нуж­но впрыс­нуть с давлением.

Далее нуж­но что­бы вся кон­струк­ция про­сто­я­ла минут 30, жела­тель­но под солн­цем, после чего мож­но демон­ти­ро­вать приспособление.

Далее уда­ля­ют­ся вытек­шие остат­ки поли­ме­ра. И ремонт­ная область про­ти­ра­ет­ся очистителем.

На фото­гра­фии мож­но уви­деть, что скол стал незаметен.

При­ме­ча­ние:

• Не нуж­но ремон­ти­ро­вать лобо­вое стек­ло на солн­це. Сол­неч­ные лучи уско­рят затвер­де­ва­ние поли­ме­ра до его рас­те­ка­ния, что ухуд­шит каче­ство ремон­та. После впрыс­ки­ва­ния и рас­те­ка­ние в поло­сти ско­ла поли­ме­ра, нуж­но при­ме­нить уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу или оста­вить область ремон­та под солнцем.

• Неко­то­рые ком­плек­ты содер­жат лип­кую плён­ку и пред­по­ла­га­ют её нане­се­ние на область ремон­та, спу­стя неко­то­рое вре­мя после впрыс­ки­ва­ния поли­ме­ра. При неко­то­рых видах повре­жде­ния она помо­га­ет на началь­ном эта­пе затвер­де­ва­ния удер­жать поли­мер от вытекания.

• Неболь­шие тре­щи­ны нуж­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния, про­свер­лив в кон­це неё неболь­шое не сквоз­ное отверстие.

Читай­те так­же по теме:

• Как оста­но­вить тре­щи­ну на лобо­вом стекле
• Тех­но­ло­гия ремон­та тре­щин на лобо­вом стекле

Печа­тать статью

можно ли это делать самому и чем, когда обратиться к профессионалам?

Во время транспортировки, установки или неосторожного обращения на стеклянных поверхностях могут появиться повреждения. Не всегда есть возможность поменять товар по гарантии, а траты на полную замену стекла могут не вписываться в бюджет. Но существует несложный и бюджетный способ, способный улучшить визуальные показатели поврежденных поверхностей и остановить распространение трещин от места дефекта.

Можно ли заделать скол на стекле?

Сколы, трещины и царапины во многих случаях можно отремонтировать, чтобы они стали менее заметными, а трещины не расползались дальше.

Ремонтопригодными считаются стекла, на которых:

• сколы, царапины или их комбинации занимают площадь менее 100 мм в диаметре;
• трещины не достигают края стекла минимум на 70 мм;
• в триплексе поврежден только один из внешних слоев стекла, а в сталините или обычном стекле образовались небольшие сколы.

Наиболее благодарным материалом для ремонта является триплекс. Сталинит изредка подвержен небольшим сколам, но при точечных ударах разлетается на мелкие кусочки. А трещины обычного стекла сразу перерастают в разломы.

Типы повреждений

Основные разновидности повреждений стекол идентичны независимо от сферы их применения:

• Повреждение, которое не отражается на целостности стекла, но влияет на его внешний вид – это полосы. В автомобиле они появляются из-за трения стеклоочистителей, в домашних условиях – из-за неправильного ухода с применением порошковых чистящих средств и жестких губок. Для улучшения вида требуется полировка, иногда в сочетании со шлифовкой.
• Царапины возникают при контакте с острыми или абразивными предметами. Они глубже полос, но также не влияют на показатели прочности, так как их глубина не настолько велика, чтобы образовался скол или трещина. Недостаток царапин не только в ухудшении внешнего вида стекла. Они ухудшают обзор, создавая блики от фонарей, солнца или фар проезжающих машин. В бытовых или офисных условиях это не так явно, а для водителей царапина может стать причиной ДТП.
• Одно- и двусторонние трещины присущи только триплексу. В первом случае повреждается только один слой стекла – такая проблема встречается наиболее часто. Во втором случае из-за возникшего давления лопается слой с противоположной стороны, образуя парную трещину – достаточно редкий и сложный для ремонта вариант.
• Лучевые трещины напоминают звездочку. При таком повреждении разломы расходятся в разные стороны и без своевременного ремонта любая из трещин может увеличить площадь поврежденной поверхности.
• Трещина в виде полумесяца отличается от других видов трещин только формой.
• Бычий глаз представляет собой комплекс незавершенных окружностей, состоящих из мелких трещинок. Такие дуги образуются на стекле в момент столкновения с массивным предметом и сконцентрированы они вокруг точки удара. Особенность данных повреждений с том, что трещины образуются в массиве стекла, что сильно осложняет их ремонт.
• Щербина выражается в поверхностном повреждении, которое не становится причиной для появления трещин. В случае с многослойным стеклом, такой дефект даже не достигает пленки.
• Скол имеет несколько разновидностей, среди которых конусовидный, округлый и трещевидный, напоминающий схематическое изображение ласточки.

Один из самых сложных для корректировки дефектов – это комбинация трещин и скола.

Существует еще дефект, сопровождающийся помутнением стекла. Причина часто кроется в несоблюдении технологии при изготовлении ламинированного стекла. При значительном ухудшении прозрачности стекла на больших участках, оно подлежит обязательной замене.

Виды стекол и ремонт повреждений

Прежде чем разбираться, как можно отремонтировать стекло, рассмотрим, какие виды стекол бывают:

1. Отожженное (обычное). Классическое прозрачное листовое стекло, применяющееся для небольших площадей остекления в местах, где нет большой ветровой нагрузки. Материал подвергается термической обработке с медленным остыванием, чем достигается уменьшение внутреннего напряжения и, как следствие, повышение прочностных характеристик. Остается достаточно хрупким и при нарушении целостности разбивается на крупные куски с острыми краями.
2. Закаленное (каленое, сталинит). Материал прогревается до температуры, немного превышающей температуру размягчения, и быстро остужается. Процедура приводит к образованию поверхностного натяжения, увеличивающего прочность стекла примерно в 5–8 раз по отношению к отожженному. Также изменяются его физические свойства – при разбивании сталинит рассыпается на небольшие фрагменты со сглаженными краями. Используется при остеклении зданий, для создания внутренних перегородок и витрин, в качестве задних и боковых стекол в автомобиле. Встречаются мелкие сколы, которые вполне можно замаскировать. При сильных ударах стекло рассыпается и ремонту не подлежит.
3. Армированное. Повышенная прочность достигается за счет включения в стекло металлической сетки. Благодаря комбинации стекла и металла применяется в качестве безопасного и противопожарного стекла. Устанавливается на лестничных площадках, при остеклении галерей и ин. При разрушении большая часть осколков остается на металлической сетке. Так же, как и обычное стекло, оно легко разбивается при ударе, поэтому чаще нуждается в замене, чем в ремонте.
4. Бронированное. Его защитные свойства достигаются толщиной стекла и наложением многослойных защитных пленок. Класс защиты бронированного стекла зависит от толщины и качественных характеристик пленки. Для увеличения защитных свойств допустимо использование двух пленок. В случае повреждения требует наличия фотополимеров, специальных приборов и большого опыта, поэтому не подлежит самостоятельному ремонту.
5. Ламинированное (триплекс). Представляет собой многослойное стекло, в котором слои соединены между собой либо полимерной пленкой, либо ламинирующими веществами. Такой метод позволяет достигать высокой прочности, поэтому триплекс используют для изготовления перегородок, лестниц, фасадов общественных зданий, полов, лобового стекла в автомобиле и пр. Разбить его сложно и даже при значительных повреждениях оно не рассыпается, а продолжает удерживаться на пленке. Большинство ремонтных работ связано именно с данным видом стекла.

Сколы, не осложненные трещинами, заполняются полимерным составом, поэтому метод годится для любых видов стекол. Трещины ремонтируются только на ламинированных стеклах, так как требуют засверливания, а любые другие виды стекол такой процедуры не выдерживают и разлетятся на осколки. Разломы на обычных стеклах просто соединяются между собой и склеиваются, что позволяет отсрочить замену стекла на новое, но не скрывает дефект.

Самостоятельный ремонт

При небольших дефектах можно справиться с трещинами и сколами самостоятельно. Для этого потребуется приобрести все необходимое и подробно следовать инструкциям.

Оборудование и инструменты

В зависимости от характера повреждений понадобятся следующие инструменты и приспособления:

• Полировальная машинка и полировальный круг – используются для устранения полос, царапин а также для финишной обработки ремонтов сколов и щелей. При самостоятельном ремонте часто ограничиваются мягкой тканью.
• Скрайбер. Его удобно использовать для удаления мелких осколков и грязи. Им же намечают место для засверливания, чтобы дрель не соскальзывала. Но при несложных дефектах можно обойтись и без него.
• Электродрель для засверливания – останавливает расползание трещин и дает доступ к внутренним трещинам.
• Мост с инжектором – их назначение в заполнении дефекта полимером. Для постоянного использования покупают металлический – он надежный, но дорогой. Либо используют одноразовые пластиковые приспособления, которые крепятся на клейкую основу и используются вместе со шприцем.
• Зеркало и фонарик, необходимые для определения границ дефекта и определения присутствия воздушных пузырьков в полимере.
• Лезвие для зачистки излишков полимера после его отвердевания.
• Ультрафиолетовая лампа – укоряет процесс застывания полимерной массы. При ее отсутствии можно воспользоваться УФ-пленкой, которая входит в разовые наборы для ремонта стекла.

При единичных случаях самостоятельных ремонтов можно обойтись без некоторых приспособлений, заменив полировальную машину тканью, скрайбер — иглой, УФ-лампу — пленкой, а инжектор — разовым пластмассовым приспособлением.

Материалы для ремонта

Помимо инструментов и приспособлений потребуются и расходные материалы, среди которых:

• Фотополимер для заполнения щелей и сколов. Для различных видов повреждений плотность полимера подбирается индивидуально. Существуют разновидности, которые лучше подходят для ремонта разных типов щелей: узкой, широкой или длиной. Также обращайте внимание на цвет полимера, чтобы он соответствовал ремонтируемой поверхности.
• Моющее средство для стекол, чтобы аккуратно очистить место ремонта.
• Средство для удаления влаги. Можно обойтись без него, дождавшись естественного испарения влаги или высушив с помощью фена на малой мощности.
• Средство для обезжиривания — спирт или ацетон.
• Полировочная паста ГОИ – применяется для устранения полос, царапин и финишной полировки поверхности после ремонта.

В качестве доступных в домашних условиях альтернативных средств для борьбы с мелкими царапинами и полосами используется:

• зубная паста, предпочтительно с отбеливающим эффектом;
• жидкость для полировки мебели;
• смесь порошка горчицы и уксуса;
• бесцветный маникюрный лак.

Полосы и царапины

Неглубокие повреждения успешно «лечатся» пастой ГОИ: для этого необходимо:

1. очистить поверхность стекла стеклоочистителем либо теплой водой и просушить;
2. на водяной бане прогреть пасту ГОИ;
3. нанести теплую пасту на безворсовую мягкую ткань или полировальный диск и дать ей слегка впитаться;
4. пройтись диском или тканью с пастой по ремонтируемому участку и далее вручную или с помощью шлифовальной машинки втирать на нужном участке, двигаясь в одной направлении.

Обработку пастой обычно повторяют несколько раз, особенно при ручной обработке поверхности, до достижения нужного эффекта. Затем остатки пасты убирают, поверхность моют теплой водой и высушивают.

Для стеклянных поверхностей подходит только мелкоабразивная паста № 2 или № 1 и только в теплом растопленном состоянии. Также при полировке следует избегать большого давления на лист стекла.

Если при тестировании дефекта, ноготь цепляется за царапину, то она считается глубокой. Ее устранение с помощью полировки приведет к искажению в этой области – эффекту линзы. Это допустимо для стеклянной двери, окна или перегородки, но не для ветрового стекла автомобиля. Для избавления от глубоких царапин на лобовом стекле применяют бесцветный состав для заполнения углубления царапины.

Сколы, щели и комбинированные дефекты

Перед ремонтом сколов первым делом подготовьте поверхность:

1. вымойте стекло с применением теплой воды и моющего средства для стеклянных поверхностей;
2. если скол крошится, то удалите из него скрайбером или иглой осколки;
3. вытрите поверхность вокруг насухо, а влагу на месте повреждения удалите с помощью насоса или фена;
4. обезжирьте места скола и трещин спиртом или ацетоном, чтобы обеспечить лучшее сцепление полимера и поврежденной поверхности.

После подготовительного этапа следует непосредственно ремонт, включающий в себя следующие шаги:

1. Закрепите инжектор на поврежденном участке.
2. Наполните шприц полимером.
3. Вставьте шприц в сосок инжектора и постепенно выдавливайте массу. Обычно полимер закачивается в два и более этапов, чтобы вещество успевало распределяться по образовавшимся полостям в стекле.
4. При наличии УФ-лампы доведите полимер до застывания. Это займет порядка 3–5 минут. Если ее нет в наличии, то застывание может растянуться на сутки.
5. Удалите излишки фотополимера лезвием из комплекта.
6. Отполируйте место ремонта.

Инжектор – наиболее важное оборудование при восстановлении стекла. Он создает вакуум, позволяя полимеру проникать даже в самые маленькие щели и полости. Но для этого его требуется правильно закрепить. Учитывая, что существуют различные конструкции, то четко следуйте инструкции, приложенной к оборудованию. При отсутствии прибора, применяйте разовые приспособления из пластмассы, которые плотно прикрепляются к стеклу благодаря прокладке из двустороннего скотча.

Для ремонта щелей и комбинированных дефектов подготовительный этап ничем не отличается от работы со сколом, за исключением одного момента – чтобы предотвратить расползание трещины, необходимо засверлиться примерно в 1–2 мм от ее конца. Рассмотреть окончание трещины можно с помощью зеркала и фонарика. Глубина засверливания не должна превышать глубину самой щели. Сверлить можно только полимерное (ламинированное) стекло. Любое другое лопнет или разлетится на мелкие кусочки.

После проведенной процедуры продуйте повреждения и отверстия насосом и обезжирьте. А далее следуйте инструкции по работе со сколами, заполняя полимером сколы, щели и созданные отверстия.

Когда нужно обращаться к профессионалам?

Справиться с небольшими повреждениями под силу своими руками. Именно поэтому в свободном доступе предлагаются ремонтные наборы. Но есть и сложные ситуации, такие как:

• большое количество трещин;
• поврежденная поверхность слишком обширная;
• трещины затрагивают не только верхний, но и второй (внутренний) слой;
• образовались теневые (двойные) трещины по обе стороны стекла;
• комбинированный и сложный дефект;
• обширная площадь с полосами или царапинами различной глубины.

Со сложными, комбинированными или обширными повреждениями триплекса лучше сразу обратиться к профессионалам – у них для этого есть знания, опыт и необходимые инструменты. Другие виды стекол в большинстве случаев подлежат замене.

Если перед вами стекло, требующее ремонта, то в большинстве случаев речь идет о триплексе. Именно его используют для производства лобовых стекол автомобилей, цельностеклянной мебели или отдельных ее элементов, перегородок в офисах, торговых центрах и жилых помещениях. Исправляйте небольшие дефекты, обнаруженные на стеклянной поверхности, с помощью разового ремонтного набора и пошаговой инструкции – это продлит срок эксплуатации стекла еще на какое-то время. При сложных повреждениях лучше не экономить и сразу обращаться к специалистам для ремонта либо полной замены стеклянной детали.

Скол на лобовом стекле. Что делать?

• Март 20, 2022
• Добавил: DITS-servis
• Рубрика Полезно знать
• Теги автостекло, полезные советы, ремонт, трещина, уход

• 7292
• 0

Ничто не предвещало беды, и тут… предательский камешек вылетает из-под колес и оставляет на лобовом стекле трещину. Можно ли спасти стекло и что делать, чтобы не допустить дальнейшего разрушения стекла? Мы расскажем.

Чем опасен скол или трещина на стекле

Опасность езды даже с незначительным, казалось бы, сколом или трещиной, состоит в том, что в сильную жару или на морозе даже еле заметная «паутинка» быстро становится огромной трещиной. Ездить с таким стеклом нельзя.

Во-первых, вы не пройдете ТО, и останавливающие вас инспекторы патрульно-постовой службы будут регулярно обращать ваше внимание на необходимость устранить дефект стекла.

Во-вторых, это просто небезопасно: ведь трещина даже в «неважном» участке лобового стекла может привести к цепочке роковых событий, когда вы не заметите какую-то мелочь на дороге, или отвлечете свое внимание на саму трещину и заметите слишком поздно.

В-третьих, с таким дефектом на лобовом стекле вы не сможете выехать в Евросоюз. Пограничные службы многих европейских стран без колебаний разворачивают автомобили с трещинами на стеклах обратно, ведь это не просто «косметический» изъян, а прямая угроза безопасности водителя, пассажира и других участников дорожного движения. Особенно, если дефект располагается в зоне очистки стекла щетками очистителей.

Что нужно сделать сразу после происшествия

Итак, если в ваше стекло прилетел камень, и вы видите скол, ваши действия должны быть направлены на то, чтобы не дать этому сколу разрастись!

К счастью, современные технологии восстановления стекла помогут исправить проблему, и вам не нужно будет тратиться на дорогостоящую замену детали — но только в том случае, если вы сделаете все правильно.

Как только вы столкнулись с повреждением стекла, нужно остановить автомобиль (в разрешенном месте, разумеется) и поискать скотч, изоленту и бумагу.

Можно зайти в ближайшую аптеку и купить обычный лейкопластырь. Ваша задача — заклеить скол, защитив трещину от попадания пыли, грязи и воды. Потому попавшие внутрь дефекта частички не дадут эффективно устранить его.

Если вы являетесь нашим клиентом, то можете использовать фирменный скотч (круглой формы), который будет наклеен у вас на стекле с внутренней стороны. Его можно использовать для заклеивания скола в месте удара.

Заклеили трещину? Теперь садитесь обратно в машину и отправляйтесь срочно на сервис!

Там мастер под давлением покроет поврежденный участок специальным составом на основе полимеров, чтобы заполнить повреждения.

Следующий этап обработки — высушить состав специальной лампой, чтобы полимер застыл, упрочняя тем самым стекло. Для того, чтобы скрыть следы вмешательства, применяют полировку стекла. Такой метод работает, если площадь повреждения составляет до 3-х см.

Если трещины серьезнее, мастер применит несквозное сверление стекла в том месте, где оканчивается луч трещины — это предотвратит разрастание дефекта. Только потом на стекло будет наноситься полимерный состав и далее по алгоритму.

ВАЖНО:

-не затягивайте с ремонтом поврежденного стекла. Первые 3 дня — оптимальный срок для восстановления, а лучше исправлять проблему сразу. Если затянете, добиться хорошего результата будет очень сложно.

-пока ездите с заклеенным повреждением, постарайтесь не использовать щетки очистителей, чтобы в трещину не попал мелкий мусор и пыль.

-не используйте обогрев или обдув лобового стекла, чтобы не создавать разницу температур внутри и снаружи стекла — это может привести к увеличению дефекта.

-не стоит пытаться «починить» стекло самостоятельно. Только быстрое реагирование по принципу «заклеил скотчем — обратился к специалистам» спасет ваше стекло.

Дело в том, что в советах, как убрать трещину на лобовом стекле самостоятельно, описываются процедуры, которые только забьют поверхность скола пылью (протереть место повреждения вручную или тканью и т.п.) — и тогда уже даже сервис по ремонту автостекол не поможет вернуть детали первоначальный вид и функциональность.

АКЦИЯ

Сухая уборка салона и мойка стёкол в подарок.

Участвовать

Последние материалы

Самые популярные

Адреса розничной продажи автомобильных стекол:

Ждановичи (029) 199-00-79 Время работы:
вт-вс 9. 00-19.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

ул. Некрасова 73
TЦ «АВТОЗАПЧАСТЬ»
3 этаж. 50 роллет. (029) 199-00-79 Время работы:
пн-вс 9.00-19.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

Адреса сервисов замены и продажи автостёкол:

ул. Социалистическая 26 к15 (029) 122-63-22 Время работы:
вт-вс 9.00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

ул. Свердлова 23
(Peugeot центр)
строение Р 2/К (029) 150-77-80 Время работы:
пн-сб 9.00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Малиновка
(500 метров от авторынка) (025) 777-92-77 (029) 177-92-77 Время работы:
вт-вс 9. 00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

ул. Некрасова
110 (029) 199-74-99Время работы:
пн-сб 9.00-18.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Ждановичи (агрогородок)
пер. Горный 1 (029) 560-50-55(029) 113-50-55 Время работы:
пн-вс 9.00-19.00

• ПН
• ВТ
• СР
• ЧТ
• ПТ
• СБ
• ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Ремонт лобового стекла — как избавиться от сколов

Содержание

1. Виды дефектов на стекле
2. Подготовка к ремонту
3. Необходимые инструменты и материалы
4. Самостоятельное проведение ремонта
5. Как защитить стекло от дефектов

Каждый автовладелец сталкивается с ремонтом сколов на лобовом стекле. В процессе эксплуатации автомобиля из-за встречного транспорта отлетают различные предметы. Камни, песок, остатки грязи или металлические шипы вызывают повреждения разной степени.

Виды дефектов на стекле

Если в результате попадания неизвестного предмета появился скол на переднем стекле, то необходимо как можно быстрее заклеить его скотчем или изолентой.

Это помогает защитить полость трещины от грязи и воды. После ремонта чистого скола дефект будет практически незаметен.

Основные типы сколов:

• звезда;
• бычий глаз;
• полумесяц;
• трещина;
• комбинированное повреждение.

Дефект в виде звезды определяется по сильному основному повреждению с отходящими лучами. Размер и глубина центральной выбоины зависит от скорости и величины отлетевшего предмета. Такое повреждение опасно увеличением длины лучей из-за резких перепадов температуры. Ремонт целесообразен, если размер не превышает 6-8 см в диаметре.

Бычий глаз определяется с помощью таких признаков, как удар в центральной части и дополнительный ореол по контуру. Повреждение не имеет трещин и заломов. Дефект пригоден для ремонта при диаметре, не превыщающем 3 см.

Полумесяц внешне напоминает предыдущий тип повреждения, однако имеет неправильную форму со смещенным центром. При параметрах не больше 2,5 см дефект ремонтируется без последствий.

Трещина появляется из-за резких перепадов температуры или надавливания тяжелым предметом. Избавиться от нее можно при общей длине не более 8-10 см.

Комбинированный дефект частично или полностью содержит в себе признаки всех перечисленных повреждений. Ремонт целесообразен при размере не более 4-6 см.

Подготовка к ремонту

Скол на лобовом стекле можно отремонтировать несколькими способами:

• собственными силами;
• на станции технического обслуживания.

Технология ремонта не требует особенных навыков, однако при несоблюдении времени выдержки и некоторых особенностей результат может огорчить автовладельца.

Для самостоятельного выполнения ремонта потребуется приобрести дорогостоящий набор, который включает в себя:

• клеящую жидкость;
• активатор;
• присоски;
• сверла;
• дозирующий инжектор;
• очиститель;
• стержень;
• шприц.

Состав набора зависит от компании-производителя и конечной стоимости. Качественным непрофессиональным средством считается набор от компании 3М.

1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
2. Обезжирить участок.
3. Удалить загрязнения в трещине с помощью шила или комплектного стрежня.
4. Обработать зону дефекта очистителем.

Пренебрегать удалением остатков грязи из трещины нельзя. Это существенно влияет на качество результата работы.

Необходимые инструменты и материалы

Комплект для ремонта сколов стекла содержит не полный набор приспособлений, которые потребуются в процессе проведения работы. Перед удалением повреждения нужно приготовить:

• чистую ткань;
• обезжириватель;
• ножницы;
• скотч;
• острое бритвенное лезвие или канцелярский нож;
• зажигалку;
• моющее средство для окон.

Выполняя ремонт своими руками, следует учитывать отсутствие ветра, осадков и постоянной температуры. Работы лучше проводить в закрытом гараже и солнечную погоду.

Самостоятельное проведение ремонта

На восстановление стекла от сколов потребуется не менее 2 часов свободного времени, а также чистое помещение с температурой воздуха от +15 °С.

Как убрать скол на лобовом стекле:

1. Рассверлить первый слой стекла в центре удара камня и по краям лучей скола.
2. Нанести очиститель.
3. Прикрепить мост, который идет в комплекте в наборе от 3M.
4. Установить дозатор на высверленную область.
5. Аккуратно заделать скол на лобовом стекле автомобиля с помощью добавления клея в инжектор.
6. Для лучшего затекания следует немного подогреть внутреннюю сторону детали с помощью круговых движений зажигалкой.
7. Выдержать 10-15 минут.
8. Перенести инжектор на все рассверленные лучи и поочередно заклеить их.
9. После заполнения скола составом убрать мост и проклеить область прозрачным скотчем.

Для полного застывания жидкого клея следует оставить автомобиль в теплом помещении или на солнце не менее чем на 30-60 минут.

После высыхания нужно выполнить шаги:

1. Аккуратно отделить скотч от стекла.
2. Бритвой или канцелярским ножом снять лишний клей и выровнять поверхность.
3. С помощью обезжиривающей жидкости смыть остатки клея.
4. Начисто протереть поверхность чистой тканью и средством для очистки стекол.

При полном соблюдении технологии скол будет еле различим при определенных углах. Прозрачный состав полностью заполняет дефект и застывает, убирая преломления. Отремонтированное стекло не теряет прочностных характеристик и используется без соблюдения мер предосторожности. Состав не темнеет со временем, не выцветает на солнце.

Если не засверлить лучи, а просто залить их составом, то возможно продолжение трещины из-за перепадов температуры в зимнее время.

Как защитить стекло от дефектов

Водители часто задаются вопросом, как защитить лобовое стекло от сколов. Проверенные варианты:

• бронирование;
• установка дефлектора капота;
• продуманное и безопасное вождение.

Нанесение специальной пленки на внешнюю сторону стекла может сохранить поверхность от появления сколов. Однако твердость материала недостаточна, чтобы противостоять щеткам стеклоочистителя и попаданию мелких песчинок. Постепенно пленка покрывается царапинами, существенно снижается светопропускаемость в темное время суток, сумерках, дождливую, снежную погоду.

Дефлектор капота изначально предназначен для защиты кромки от камней. Ветровой поток при высокой скорости теоретически откидывает летящий камень и защищает стекло. На практике все работает не так хорошо, а металлические крепежи сдирают краску капота до грунта.

Верное решение, которое предупредит появление сколов, — аккуратная езда и соблюдение дистанции между автомобилями. Для сохранения целостности стекла не нужно близко прижиматься к грузовым автомобилям на трассе и в городе. При движении по гравийным участкам следует выбирать безопасный скоростной режим.

Наборы для самостоятельного исправления сколов позволяют не посещать сервисы и существенно экономить. Одного комплекта хватает на заделывание около 20-30 небольших повреждений. При должной сноровке качество ничем не уступит профессиональному оборудованию.

Как заделать трещину, скол на лобовом стекле

Лобовое стекло автомобиля может быть повреждено по разным причинам: в результате перепада температур (например, из-за включения кондиционера в сильно нагретой машине), так и механически — камнями, вылетевшими из-под колес других авто. И если у Вас нет полной страховки (автогражданка не в счет — это страховка не Вашего автомобиля, а того, в который Вы, не дай Бог, въедите), получается попадалово на ровном месте. Обидно, вроде как и не виноваты, а проблемы возникли.  Стоимость нового стекла достаточно высока, да и установка не дешевая, в большинстве случае намного выгоднее выполнить локальный ремонт автомобильного стекла, используя правильную методику и надежные профессиональные способы.

 И здесь есть два варианта — выбрать авто мастерскую и доверится профессионалам (вот здесь тоже не все гладко) или сделать самостоятельно ремонт Вашего пострадавшего автомобильного стекла. В любом случае, что и как делается будет полезно узнать, если решили не менять стекло полностью. Конечно выбор зависит от характера и размера повреждения.

В современных авто применяется два основных вида стекол  — закаленные или трехслойные. Трехслойные стекла состоят из двух слоев стекла и полимера между ними. Закаленные стекла подвергаются циклу термообработки, которая делает их прочнее и в случае разрушения предотвращает появление острых краев на осколках, обеспечивая безопасность пассажирам.
Стекла крепятся к кузову посредством вклеивания или резинового уплотнения. Первый способ является более современным и предотвращает выпадение стекла при сильном ударе. Второй способ более дешевый, но резина со временем начинает терять эластичность, прекращая предохранять салон от влаги.

Вообще, под ремонтом стекла понимается заделка ссадин и сколов. По определению, такая заделка восстанавливает прочность стекла и делает дефекты, которые были на стекле, малозаметными. Сам по себе скол состоит из утраченного кусочка стекла и внутреннего повреждения. Чтобы избавиться от него, внутренний участок и трещина заполняются специальным полимером. Заполнение происходит при помощи специального инжектора, а полимер, используемый для заполнения, имеет такие же оптические свойства, такой же коэффициент преломления света, что и стекло. После нанесения полимера внутренние полости скола или трещины надежно адгезируются. Полимер отвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей, а после всего этого стекло полируется и приобретает новый вид. Такое действие выгодно в том случае, если повреждения не очень серьезные. После данной процедуры прочность стекла восстанавливается на 87-97 %. А это, согласитесь, очень и очень хорошо.
Теперь более подробно.

Для качественного ремонта авто стекла необходимы профессиональные инструменты. Типовой набор изображен ниже на картинке

Советуем Вам обратить внимание на инструменты, используемые в авто мастерской, если решили для ремонта стекла прибегнуть к спецам.  

Основные повреждения автостекол и их ремонт

Скол
Скол по виду представляет собой небольшую ямку на стекле. Чаще всего она появляется из-за резкого попадания гравия или мелких камешков, которые прилетают из-под колес других авто.
Чаще всего скол не ухудшает обзорность существенно, но ослабляет стекло и может спровоцировать появление трещин в нескольких направлениях вокруг повреждения. Трещины вокруг скола могут быстро возникнуть в холодное время года. Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины.

Как ремонтируют сколы?
Ремонт сколов обычно производится с применением инжектора и специального полимера. Инжектор для ремонта сколов обладает внутренним поршнем. Поднимаясь вверх, поршень создает вакуум, и повреждение заполняется полимером. Таким же способом можно «вылечить» и трещины на стекле, однако лучше осуществлять ремонт в то время, пока скол еще не наполнился грязью и не преобразился в огромную, безобразную трещину.

Трещина
Трещина — куда более досадная и серьезная неприятность, чем скол. Даже небольшая трещина уже ограничивает обзорность, порой преломляя попадающий в нее свет. Кроме того, в любой момент трещина может расколоться на «паутину» из окружающих мелких ответвлений. А еще — с большой трещиной на стекле можно запросто не пройти техосмотр.

Причины появления трещин:
● Чаще всего трещины, как и сколы, возникают от случайно «прилетевшего» в стекло постороннего предмета.
● На некоторых моделях авто трещины могут возникать из-за незаметных, но постоянных движений и покачиваний кузова, которые в итоге деформируют и сам кузов, и лобовое стекло.
● Изначально низкое качество стекла. Порой стекла на авто заменяют вариантом от производителей со стороны. Такие стекла не очень пластичны, и трещина может возникнуть даже от резкого перепада температур.
● Риск появления трещин особенно высок в холодное время года: особенно, если в микроповреждение попадет небольшое количество влаги.
● Трещина может развиться с небольшого скола в случае резкого торможения или другой внезапной встряски авто. Поэтому важно тщательно осматривать лобовое стекло на наличие сколов при покупке подержанной машины.

Как ремонтируют трещины?
Для ремонта трещин применяют полимер, проникающая способность которого очень высока. Трещина заполняется материалом, который делает повреждение практически незаметным. Но, как и в случае со сколами, чем раньше начать ремонт — тем меньше неприятных последствий может ожидать ваш автомобиль в будущем.

Успеху ремонта трещин на стекле могут помешать такие факторы, как:
— попадание в трещину грязи и пыли, которые не позволят полимеру полностью закрыть дефект;
— отслоение пластикового слоя стекла при сильном ударе. Такое повреждение сложно устранить даже полимером, так как стекло останется мутным именно из-за повреждения среднего слоя;
— разные оптические характеристики стекол и полимера, которые не всегда удается идеально совместить.

Процесс ремонта трещины на стекле
При ремонте с трещины сначала снимается напряжение, которое предотвращает ее дальнейший рост. После это повреждение заполняется полимером со схожим коэффициентом преломления, состав застывает и надежно фиксирует края трещины.
В инжекторе для ремонта трещин присутствует внутренний поршень, который вкручивается и выкручивается с помощью резьбы. Поршень создает давление, которое позволяет полимеру ровно разойтись по всей длине трещины.

Для самостоятельного ремонта необходимо купить в специальном магазине готовый комплект для таких случаев, как правило состоящий из специального устройства на присосках, используемого для удобного контакта со стеклом, герметика на основе синтетических смол и тонкой пленки для покрытия зоны сушки. Так же понадобится сверло (с алмазным наконечником) , полироль (кварцевые пески, корундовые, наждаки…) и насадки для полировки. 

Общий алгоритм ремонта трещин выглядит следующим образом:

● Изначально нужно остановить трещину, чтобы она не начала развиваться дальше. Для этого по бокам повреждения делают два небольших скола, в которых останавливается распространение трещины. Обычно края трещины обрабатываются алмазным сверлом.

● Область повреждения очищается: снимается грязь, скол аккуратно высверливается и очищается от частиц грязи и пыли.
● Установите инструмент на присосках на лобовое стекло так, чтобы его четыре ноги размещались вокруг трещины, а центральное отверстие находилось строго над самой трещиной. Затем вставьте в это отверстие тюбик со смолой и сдавите его, чтобы ввести три четыре капли смолы непосредственно в трещину. Дальше, вы можете убрать тюбик, а вместо него вставить поршень, который ужесточит сцепление с лобовым стеклом, чтобы «стянуть» два края трещины.

● Распределить клей равномерно можно с помощью специальной финишной пленки. Ее нужно укладывать от центра к краям, чтобы не оставалось воздушных пузырьков внутри.
● После заполнения трещина высушивается ультрафиолетовой лампой. Такая лампа существенно сокращает время сушки. Кроме того, если клей будет сохнуть на солнце, существует большая вероятность его помутнения. 

● По завершении застывания полимера пленка и излишки вещества осторожно снимаются. Остатки клея можно осторожно убрать лезвием или другим плоским предметом.
● Процесс заканчивается полировкой стекла, с применением специальной пасты.

Профессионально выполненный ремонт лобовых стекол делает трещины практически незаметными, однако, восстановить на 100% оптическую прозрачность и твердость стекла невозможно. Завершают ремонт лобовых стекол очищением с помощью пылесоса мелких осколков, это процедура особенно необходима, если операции проводились с внутренней стороны стекла.
Однако, если трещин слишком много или их длина значительна, целесообразно полностью заменить лобовое стекло на новое.

Несколько рекомендаций, что надо и что не надо делать сразу после получения трещины или скола лобового или любого другого автомобильного стекла

 — Сразу после приобретения дефекта на стекле рекомендуется заклеить поврежденное место скотчем.  Скотч помогает предотвратить попадание пыли, воды или грязи в дефектный участок стекла: что существенно облегчает ремонт и позволяет выполнить его более качественно.
 — В холодное время обдув печки лучше направить вниз — в сторону ног.
 — В теплый день под скотч лучше подложить бумагу, чтобы клей скотча не попал в повреждение.
 — Если вам  пришлось отложить ремонт на время, то избегайте мытья стекла с применением специальных химических моющих средств. Попав в трещину, эти вещества могут после привести к тому, что клей для трещин лобового стекла недостаточно полимеризуется.
 — К месту ремонта  лучше ехать на минимальной скорости, потому что вибрация и толчки кузова автомобиля вызывают разрастание трещины.

Профилактика трещин и защита стекол автомобиля

Чтобы избежать появления трещин или разрастания уже существующих повреждений нужно помнить о некоторых важных моментах в эксплуатации авто:

● В холодное время года не стоит устанавливать регулятор печки сразу на максимум и направлять весь поток тепла на лобовое стекло. Салон нужно прогревать постепенно после очистки от снега или льда.
● Летом эта же рекомендация применима для кондиционера: не нужно сразу устанавливать его на максимальное охлаждение и обдув стекла.
● Зимой не стоит включать дворники, если к ним прилип лед. Их нужно очистить или подождать, пока кусочки льда растают. Если машина остается на холоде надолго — дворники нужно отогнуть: чтобы они не
прилипли к стеклу. Старые дворники нужно обязательно заменить, особенно если они скрипят и задевают стекло при работе.
● Загрязнения со стекол лучше удалять специальными средствами, используя мягкую тряпочку или губку.
● Периодическая полировка предохраняет стекло от микротрещин и царапин.

Оправдан ли ремонт трещин на лобовом стекле

Трещины и сколы на лобовом стекле являются частой проблемой многих автолюбителей. Хоть автосервисы и предлагают услуги по ремонту таких повреждений, это срабатывает далеко не всегда.

Лобовое стекло чаще всего становится жертвой царапин, сколов и трещин, которых редко удается избежать при частой езде по скоростным трассам. Заметить вылетающий из-под колес впереди идущего грузовика камень очень сложно. Нередко лобовое стекло страдает от детей, играющих во дворе или по неосторожности самого автовладельца, который в процессе ремонта авто умудрился уронить на него тяжелый предмет.

Если маленькую царапину можно отшлифовать и отполировать, то с более глубокими сколами такой финт не пройдет. Не сработает и принцип «и так сойдет, дорогу видно, остальное не важно». Если речь идет о трещине, а не о царапине, то она никуда не исчезнет, а через несколько лет превратится в уродливую полосу, проходящую через все стекло.

Что нужно сделать в первую очередь

Даже если скол кажется очень крохотным и не предвещающим беду, стоит принять решение – ремонтировать или менять все лобовое стекло (если страховка покрывает, то есть шанс обойтись малой кровью). Если принято решение отправиться в автосервис, то нужно обязательно заклеить повреждение скотчем и не начинать движения пока скол не будет полностью закрыт.

Такая мера необходима по двум причинам:

• Есть надежда, что это предотвратит дальнейшее расхождение трещины.
• В скол не попадет пыль, грязь, влага, мошкара и прочие «прелести», которые сделают ремонт невозможным или сильно осложнят его.

После этого нужно очень аккуратно доехать до автосервиса. Нельзя резко тормозить, влетать на бордюры или развивать большую скорость. Все это только усугубит ситуацию.

В автосервисе все будет зависеть от мастера, его навыков и отсутствия желания «навариться» на бесполезной процедуре, которая ничего не исправит. Если повезет, то стекло удастся восстановить.

Ремонт сколов и трещин лобового стекла

Процедура выполняется следующим образом:

• Все стекло очищается от мелких осколков, пыли и грязи.
• Мастер оценивает повреждение. Если скол в форме звездочки с лучами длиной больше 1,5 см, то в конце каждого из них просверливается небольшое отверстие.
• Стекло продувается и наполняется (под высоким давлением) прозрачным полимерным материалом.
• На «пациента» направляется ультрафиолетовая лампа, благодаря которой завершается полимеризация введенного состава.
• Стекло высушивается и с его поверхности снимаются остатки полимера. После этого поверхность тщательно полируется.

И все было бы хорошо. Только успех мероприятия по фиксации сколов и трещин далеко не всегда гарантирован. Все зависит от множества факторов, которые стоит озвучить, прежде чем тратить деньги на ремонт.

Дает ли ремонт результат

Прежде всего нужно понять, что если скол глубокий (например, камень почти насквозь пробил поверхность), то никакие полимеры не помогут восстановить нарушенное напряжение, которое создается в процессе изготовления автостекол. Если нет нужного напряжения, то любое последующее повреждение может привести к печальным последствиям.

Даже если допустить, что полимер способен склеить все слои стекла, так чтобы оно полностью восстановилось, возникает ряд дополнительных проблем. Чтобы чудо-состав помог избежать покупки новой «лобовухи», обрабатываемые поверхности должны быть совершенно чистыми. Но, само собой в трещину уже попала грязь, пыль и прочие частицы. Это означает, что полимер просто не способен будет заполнить все 100% пространства. Поэтому чем дольше автовладелец тянет с ремонтом и продолжает забивать щель грязью, тем безнадежнее будет ремонт.

Отдельно стоит отметить реагенты, которыми поливаются дороги. Не нужно быть химиком для того, чтобы понять, что в них присутствуют жирные включения (иначе как объяснить то, что заехавший с улицы в теплый бокс автомобиль остается влажным и жирным и через 40 минут и через 1,5 часа). Разумеется, если зимой прокатиться со сколом на стекле, то реагент попадет в трещину. А жир, как известно, является главным врагом клея, поэтому полимер просто не сможет нормально сцепиться с поверхностью.

Конечно, мастер расскажет о современном оборудовании, которое поможет избежать этой проблемы. Но, на деле он просто зальет образовавшийся скол обезжиривателем и продует компрессором или почистит пылесосом. К сожалению, такие манипуляции редко дают хоть какой-то действенный результат. А если внутри осталось хоть немного частиц жира, то все старания насмарку.

Когда нет смыла тратить деньги на ремонт

Есть еще несколько причин, по которым даже самый рукастый и преданный делу мастер не сможет починить стекло:

• Если трещина появилась от сильного удара, то с большой долей вероятности произошло отслоение внутреннего слоя поверхности. Даже если скол чистый и в него аккуратно залит полимер, это никак не убережет от появления помутнений в этой зоне. Постепенно слой будет отслаиваться еще больше и через некоторое время дорога будет видна как в тумане. Если мастер квалифицированный, то он проведет диагностику и сам откажется от такого ремонта, так как поймет всю безысходность ситуации.
• Если повреждение незначительное, то полимер, залитый в трещину, все равно будет заметен, даже если не сильно приглядываться. Поэтому тем, кого раздражают любые пятна или грязь на лобовом стекле будет очень сложно смириться с таким дефектом.
• Далеко не каждый скол или трещина подлежат ремонту. Есть несколько ситуаций, когда лучше сразу отправиться не в автосервис, а на авторынок за новым стеклом. Например, ремонту не поддаются повреждения, которые затронули внутренний и внешний слой стекла. Нет смысла тратить деньги на заделку сколов, диаметр которых 5 см или больше. Сомнительным качеством будет отличаться ремонт, если у повреждения 30 или более лучей. Слишком длинные трещины (более 70 см) также являются признаком скорого похода на авторынок. Также низки шансы на победу, если повреждение находится слишком близко к краю стекла (на расстоянии 1 см или меньше).

Во всех этих ситуациях мастер сам должен отказаться от ремонта и объяснить бесполезность этого мероприятия. Но, кто откажется получить лишние деньги? Поэтому нужно самостоятельно постараться оценить повреждения и принять взвешенное и правильное решение.

В заключении

Если трещина не слишком большая или глубокая, у нее нет множества лучей, она не расположена близко к раю и сразу после получения повреждения автовладелец закрыл скол, то есть шанс восстановить лобовое стекло. Однако, многое зависит и от мастера и оборудования, которое он будет использовать. Если после обработки и диагностики в трещине нет жирных включений, то можно попробовать. Во всех остальных случаях, шансов мало.

Это не означает, что нужно оставить проблему, как есть. Если трещина уже имеется, то она несет опасность. Попадание всего одного камешка может привести к травме лица или более серьезным увечьям, если это спровоцирует аварийную ситуацию. Поэтому не стоит затягивать.

Как починить скол на лобовом стекле

1. Главная
2. Блог
3. Как починить скол на лобовом стекле

Будь то камень, летящий с дороги, или другой удар, сколы и трещины со временем увеличиваются. Если они вырастут слишком большими, может потребоваться замена всего лобового стекла. Знаете ли вы, что эти трещины и сколы можно отремонтировать? Некоторые небольшие сколы и трещины на лобовом стекле можно устранить даже в домашних условиях с помощью ремонтного комплекта.

1. Купить комплект для ремонта ветрового стекла
2. Очистите стекло вокруг сколов или трещин
3. Наклейте лейкопластырь и пластиковую подставку, входящие в комплект.
4. Введите эпоксидную смолу из набора с помощью шприца
5. Дайте ему вылечиться и снимите пьедестал
6. Удалите излишки эпоксидной смолы и очистите стекло

Насколько большой слишком большой?

Сколы размером более четверти и трещины длиной более трех дюймов не могут быть устранены с помощью набора «Сделай сам» и должны быть либо отремонтированы, либо заменены профессиональным сервисным центром, например, Glass Doctor. Если он меньше четверти, ремонт сколов на лобовом стекле может быть выполнен своими руками. Выполните следующие шаги, чтобы исправить этот чип, прежде чем он распространится.

Ремонт сколов ветрового стекла

Сначала приобретите комплект для ремонта ветрового стекла в местном магазине автозапчастей. Эпоксидная смола, которая будет содержаться в наборе, имеет срок годности, поэтому обязательно проверяйте срок годности, если он у нее есть. В противном случае попросите сотрудников убедиться, что он не пролежал на полке более полугода.

Чтобы обеспечить надлежащее сцепление во время ремонта, очистите внешнюю часть ветрового стекла в месте, где будет производиться ремонт. Но никогда не распыляйте средство для мытья стекол непосредственно на трещину или скол. Вместо этого налейте небольшое количество медицинского спирта на ткань из микрофибры и протрите поверхность. Используйте булавку или кнопку, чтобы удалить любые свободные осколки стекла в сколе или трещине.

Если для отверждения эпоксидной смолы в вашем ремонтном комплекте требуется ультрафиолетовое излучение, вытащите машину из гаража или из тени на открытый дневной свет. По возможности отложите ремонт лобового стекла на теплый солнечный день. Если шел дождь, перед нанесением эпоксидной смолы убедитесь, что вы используете фен, чтобы удалить влагу изнутри скола или трещины.

Строго следуйте инструкциям на вашем наборе. Используйте это руководство в качестве справочного материала вместе с инструкциями к комплекту.

Как отремонтировать лобовое стекло за 10 шагов

1. Снимите бумажную подложку с лейкопластыря, чтобы открыть одну сторону лейкопластыря. Чип не может быть больше круглого выреза в середине этой заплатки. Расположите заплатку по центру чипа и нанесите ее на чистую сухую сторону ветрового стекла, обращенную к улице. Снимите другую сторону бумажной подложки и нанесите на клей пьедестал — формованный кусок пластика с трубкой, направленной вверх. Выровняйте вкладки для легкого удаления.
2. При необходимости смешайте смолу. Налейте жидкую смолу в пьедестал, заполнив его до самого верха. Полностью сожмите шприц и плотно вставьте его в опору.
3. Одной рукой держите подставку, пока медленно поднимаете поршень шприца — не волнуйтесь, это не приведет к вытягиванию смолы. Продолжайте вытягивать поршень шприца, пока не достигнете конца его функциональной длины. Некоторые шприцы могут иметь клипсу, чтобы вы случайно не сняли шприц с подставки. Подняв поршень вверх, вы создадите вакуум в шприце, который будет медленно вытягивать пузырьки воздуха из смолы в сторону от скола или трещины; изнутри автомобиля вы должны заметить пузырьки воздуха, медленно покидающие чип. Обратитесь к указаниям, как долго должен сидеть шприц. Мы видели, что некоторые комплекты занимают до 10 минут, другие — всего 1 минуту. Однако не продолжайте, пока не перестанете видеть пузырьки.
4. Держите подставку рукой, пока другой рукой снимаете шприц с подставки. Снова вставьте шприц. Теперь медленно надавите на поршень шприца, чтобы вдавить смолу в скол или трещину. Обычно вы должны прекратить нажимать примерно на полпути вниз, где это рекомендуется в инструкциях или там, где зажим останавливает шприц.
5. Аккуратно постучите по стеклу костяшками пальцев, чтобы выпустить пузырьки воздуха из чипа. Если на чипе есть незаполненный участок, сожмите шприц еще немного. Совсем чуть-чуть (полдюйма), иначе вы рискуете сдуть клейкое уплотнение (и вам придется начинать все сначала).
6. См. инструкции о том, как долго шприц должен оставаться в этом положении. После того, как эпоксидная смола затвердеет, снимите клейкую ленту и пьедестал.
7. Пока ничего не стирайте! Возьмите тюбик со смолой и капните пару капель прямо на скол/трещину.
8. Возьмите полоску для отверждения и поместите ее поверх сколов/трещин с каплями смолы. Поместите его вниз под углом, чтобы избежать захвата пузырьков воздуха. Аккуратно держите полоску пальцами, пока используете лезвие бритвы, чтобы выдавить пузырьки воздуха и дать ей высохнуть в течение рекомендованного времени.
9. Используйте острое лезвие бритвы, чтобы соскоблить фиксирующую полоску. Только не снимай! Поместите палец на скол или трещину и лезвием бритвы разорвите связь между полосой и стеклом по периметру сколов/трещин. Наконец, открутите полоску, чтобы не вытащить смолу из сколов или трещин.
10. Используйте лезвие бритвы, чтобы соскоблить перпендикулярно стеклу, чтобы удалить остатки смолы.

Ты сделал это! Отличная работа.

Профессиональный ремонт сколов лобового стекла

Если вы предпочитаете доверить ремонт сколов лобового стекла профессионалам (вероятно, это хорошая идея!), возьмите трубку и позвоните в местную службу Glass Doctor. Наши специалисты по ремонту стекол приедут прямо к вашему автомобилю, чтобы отремонтировать или заменить лобовое стекло. Вы можете связаться с нами по телефону 833-974-0209 или записаться на прием онлайн.

Трещины и сколы разрушают не только ветровые стекла. У многих домовладельцев пол в гараже имеет неприглядные сколы и трещины. Узнайте больше от экспертов Five Star Painting об отделке и покрытиях пола в гараже. Five Star Painting является частью надежной сети профессионалов Neighbourly по обслуживанию дома. Как и все бренды Neighbourly, вы можете рассчитывать на надежные услуги на дому для любого бюджета.

Ремонт треснутого лобового стекла | Починить треснувшее ветровое стекло

Прекрасный день. Светит солнце, движение идет бойко. Но вдруг — удар! Бутон розы размером с четвертак прилепился к лобовому стеклу прямо в поле вашего зрения.

🛠 Вы любите проекты «сделай сам». И мы тоже. Давайте построим что-нибудь крутое вместе.

Вы не видели ни прилетающего, ни удаляющегося снаряда, вызвавшего эту штуку, но когда ваше сердцебиение нормализуется, до вас доходит ужасная правда: вам нужно заменить ветровое стекло. Это означает иметь дело со стекольной мастерской, остаться без машины на день или два, иметь потенциально протекающее лобовое стекло и, что хуже всего, рисковать более высокими страховыми взносами.

Хотя на самом деле так быть не должно. Трещина на лобовом стекле может произойти в любое время, но устранить повреждение самостоятельно проще, чем вы думаете, благодаря некоторым умным продуктам, которые обычно можно приобрести менее чем за 10 долларов. Единственные дополнительные инвестиции, которые вам нужно сделать: немного времени и терпения.

Стоит задуматься, так как некоторые страховые полисы не покрывают даже сколы на стекле. В среднем ремонт лобового стекла стоит около 250 долларов, но ремонт автомобилей премиум-класса или роскошных автомобилей может быть намного дороже, потенциально превышая 1000 долларов. Конечно, вы можете просто приподнять или опустить сиденье на дюйм, чтобы вам не приходилось смотреть прямо сквозь чип, но это не лучшая стратегия — маленькие трещины могут мгновенно превратиться в более крупные, а поврежденное стекло может стать проблемой безопасности, так как ослабляет его устойчивость к будущим снарядам.

Если оставить его в покое, вода попадет в чип под действием поверхностного натяжения. Если чип проходит через верхнюю пластину, любая влага, проникающая так глубоко, может отслоить стекло от центральной мембраны. В конце концов, мембрана затуманится, что приведет к увеличению пятна. Вода также может замерзнуть в чипе, вызывая более крупный дефект или даже трещину. Наконец, вода может занести грязь в трещину, и ее невозможно вымыть. Ни одно из этих предложений не является привлекательным.

Но прежде чем паниковать, поезжайте домой и достаньте увеличительное стекло. Внимательно посмотрите на свой новый чип. Возможно, его удастся отремонтировать вместо замены всего лобового стекла, просто введя эпоксидный или акриловый состав в чип, который будет действовать как клей или наполнитель. Сделайте это как можно скорее, и вы избавите себя от головной боли полной замены, а также станете сообразительным гением по ремонту автомобилей, которым вы всегда считали себя.

Конечно, не все сколы можно исправить, а все дефекты полностью стереть. Лучшее, на что вы можете надеяться, это заполнить большую часть чипа и жить с видимым изъяном в кристально чистом стекле. Но улучшение большинства чипов будет значительным, и, по крайней мере, вы изолировали чип от атмосферы и, вероятно, устранили возможность его увеличения или обесцвечивания в будущем.

Кстати: Длинные трещины не залатаешь. Если это то, что у вас есть, стисните зубы и отправляйтесь в ремонтную мастерскую. Но почти любой скол, который врезается в стекло перпендикулярно поверхности или под небольшим углом, можно отремонтировать. Это включает в себя конусообразную стружку, стружку в форме листа или почти любую стружку, которая не отколола большой кусок стекла на дорогу.

Без лишних слов, вот учебник по ремонту ветрового стекла.

Наборы для ремонта ветрового стекла

Наборы для ремонта трещин на ветровом стекле можно найти в отделах автозапчастей многих розничных продавцов, таких как Walmart и Target, а также в более традиционных магазинах автозапчастей, таких как Pep Boys и AutoZone. В противном случае вам могут предоставить автозапчасти склады-дистрибьюторы, которые обслуживают профессиональных механиков. Конечно, есть еще Amazon, который может доставить ремонтный комплект к вашей двери, как правило, за одну ночь. Хорошим показателем являются отзывы клиентов, и наш опрос выявил несколько вариантов от Permatex, RainX, ARISD, Loctite и Gliston. (Некоторых из этих товаров может не быть в наличии на Amazon.)

🛠 Инструменты, необходимые для выполнения работы

Процедуры незначительно отличаются, но принцип тот же. Мы починили пару лобовых стекол, чтобы протестировать некоторые из этих продуктов, и результаты были превосходными. Прочтите наш отчет ниже, но независимо от того, какой комплект вы используете, не забудьте начать с абсолютно сухого ветрового стекла, температура которого близка к комнатной. Вы не хотите, чтобы вода попала в ловушку при ремонте, поэтому используйте фен, если окно мокрое.

Если поверхность загрязнена, не используйте моющие средства или средства для мытья окон. Жидкость для зажигалок или ацетон могут помочь высушить и очистить поверхность, но не используйте их слишком много, чтобы они не стекали по стеклу и не отслаивали краску или еще хуже.

Тест №1: Предварительно смешанный клей

Сначала мы использовали простой набор от Loctite с однокомпонентным клеем и несложным шприцем для его нанесения. Для начала снимите защитную пленку с одной стороны предварительно вырезанной клейкой ленты и наклейте ее на предварительно очищенное стекло по центру чипа. Полируйте тыльной стороной ногтя большого пальца или тупым предметом. Теперь снимите оставшуюся пленку.

Расположите пластиковый адаптер так, чтобы фитинг находился как можно ближе к вертикали, и приклейте его к пленке. Снова полировать. Снимите колпачок со шприца, держа его заостренным концом вверх, чтобы клей не попал на крыло. Подсоедините шприц к адаптеру.

Теперь самое сложное: положите свои часы где-нибудь так, чтобы вы могли видеть секундную стрелку, или настройте свой смартфон в режиме секундомера. Возьмитесь за корпус шприца одной рукой, чтобы стабилизировать его, и вытяните ручку шприца до упора. Держите ручку в этом положении целую минуту. Это создает частичный вакуум в шприце и в трещине.

Пока вы держите этот вакуум, воздух в трещине пузырится через клей в шприце, в то время как клей сползает к стеклу и чипу. Теперь отпустите ручку. Не следуйте за ручкой, но резко отпустите ее. Волна давления от хлопающей вниз ручки заставит клей проникнуть в трещину.

Повторите эту операцию «всоси и хлопни» полдюжины раз или около того, чтобы трещина была практически заполнена клеем. Теперь снимите шприц, адаптер и клейкую пластину. На поверхности стекла останется пленка клея. Вы можете убрать это обратно с помощью бумажного полотенца, смоченного в спирте, но оставьте прыщик клея прямо над трещиной нетронутым, пока он не затвердеет в течение нескольких часов.

Когда прыщ затвердеет, просто возьмите однолезвийное лезвие и срежьте выступающий клей. Используйте острое лезвие, и вы сможете сделать это за один проход.

Тест №2: Двухкомпонентный клей

Мы также попробовали ремонтный комплект, в котором использовался двухкомпонентный клей. Они гораздо менее распространены — хотя вы можете найти их в своем поиске и быть вынуждены использовать один в крайнем случае — и они требуют, чтобы пользователи смешали два небольших флакона клея и отвердителя в шприце перед запуском, что было просто.

Клейкий диск и адаптер для шприца аналогичны, если не идентичны, более простым наборам и применяются идентичным образом. Шприц, однако, является более сложным. В нем используется проволочная защелка на корпусе, которая при необходимости опускается в две выемки на ручке.

Простая канцелярская кнопка, воткнутая в тело, служит очень грубым клапаном для входа и выхода воздуха из тела. После того, как шприц присоединен к адаптеру (адаптер уже плотно прилегает к стеклу), вы удаляете канцелярскую кнопку. Затем вы опускаете поршень шприца, выталкивая воздух, вставляете штифт и вытягиваете ручку до тех пор, пока зажим не защелкнется в прорези. Это удержит поршень и частичный вакуум под ним в течение заданного времени.

Вместо быстрого сброса давления, как в случае с комплектом Loctite, в этом случае вы удаляете штифт, впуская воздух в цилиндр шприца. Затем вы заменяете штифт, закрывая отверстие, затем отпускаете зажим, нажимаете на ручку, чтобы слегка надавить на ствол, и в течение минуты или около того вдавливаете клей в чип. Второй слот захватит зажим, как только вы продвинетесь достаточно далеко. Повторите эту операцию «выпустить, высосать, выпустить, выдавить» несколько раз, чтобы клей попал в трещину.

Несмотря на то, что система зажимов и прорезей и вентиляции избавляет вас от необходимости постоянно хвататься за цилиндр шприца, как будто это последнее пиво на пикнике, есть оговорки. Вакуум не так хорош, с каждой итерацией удаляется меньше воздуха. А более простой комплект Loctite, по-видимому, ускорял проникновение клея в трещину за счет использования плунжера в качестве поршня для быстрого повышения давления в системе.

При этом оба комплекта отлично справились со своей задачей. После снятия излишков клея обе трещины были едва видны. Клей остался прозрачным и имеет тот же показатель преломления, что и стекло, поэтому трещина становится невидимой практически под любым углом.

Последнее предупреждение: не пытайтесь нажимать на поршень вручную и вдавливать клей глубже в стекло с помощью любого набора. Клейкая накладка может отклеиться и разбрызгать клей по всему лобовому стеклу, крылу и рубашке. Не спрашивайте, откуда мы это знаем.

Как это работает: Многослойное безопасное стекло

Обычное оконное стекло, которое есть у вас дома, — довольно удивительный материал. Это ясно, сильно и дешево. Но он также хрупок, разбиваясь на длинные, опасные, ужасно острые осколки при перенапряжении. Пластмасса была бы такой же прочной, но недостаточно твердой, чтобы противостоять царапинам, и оставаться достаточно прозрачной для автомобильного окна — просто посмотрите на любую автобусную остановку или телефонную будку с пластиковым остеклением, покрытые патиной мелких царапин.

Для боковых стекол автомобилей автопроизводители придумали хороший компромисс: закаленное стекло. Он прочнее стандартного, но что более важно, когда он разбивается, он распадается на мелкие гранулы. Эти гранулы все еще острые, но они должны причинить меньше вреда, чем длинные осколки незакаленного стекла. Однако для лобового стекла, постоянно засыпаемого камешками, закаленное стекло будет иметь короткий срок службы.

Итак, много лет назад производители автомобилей перешли на многослойное многослойное стекло для ветрового стекла. Это простой процесс. Два более тонких листа стекла вплавлены в резиновый внутренний слой. В этом случае внешние слои закаленного стекла не зависят друг от друга. Резиновый центральный лист обеспечивает гашение любых ударных волн от блуждающих камней, снижая вероятность поломки.

И если предмет ударит по стеклу достаточно сильно, есть вероятность, что разобьется только внешний лист, как в случае с большинством каменных осколков. Если действительно большой кусок мусора ударится о стекло достаточно сильно, чтобы сломать как внутренний, так и внешний слои, прочная мембрана не позволит ему попасть на колени.

Более того, осколки стекла от внутреннего ламинирования прилипают к мембране, не давая им отколоться от ветрового стекла с большой скоростью, вызывая большой хаос.

🎥Следующее:

Эрик Адамс Эрик Адамс — писатель и фотограф, специализирующийся на технологиях, транспорте, науке, путешествиях и других темах для широкого круга изданий, включая Wired, The Drive, Gear Patrol, Men’s Health, Popular Science, Forbes и других.

Как отремонтировать треснувшее ветровое стекло

Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Треснувшее лобовое стекло похоже на треснувший экран iPhone. Это некрасиво, непригодно для использования и может привести к очень опасным ситуациям. Вызванные всевозможным дорожным мусором и земной фауной, сколы и выбоины на лобовом стекле являются одними из наиболее распространенных проблем с обслуживанием вашего автомобиля.

От гаек и болтов до птиц и камней, казалось бы, все в мире готово расколоть ваше лобовое стекло. К счастью, за последние три десятилетия технология и конструкция ветрового стекла продвинулись до такой степени, что в результате таких ударов сообщается о небольшом количестве травм.

Поскольку трещины на ветровом стекле очень распространены, группа информации о трещинах по адресу The Drive решила собрать руководство по ремонту ветрового стекла: из чего они сделаны, что может вызвать трещины, различные типы трещин на ветровом стекле, как починить и отремонтировать лобовое стекло, а также подробный список часто задаваемых вопросов для лучшего самообразования.

Кто готов выучить язык стекла?

Из чего сделано лобовое стекло?

Хотя вы не увидите швов, ветровые стекла современных автомобилей состоят из трех слоев. Два куска гнутого стекла покрывают слой винилового пластика по защитным и конструктивным соображениям. Эта конструкция гарантирует, что большинство предметов, ударившихся о лобовое стекло, остановятся до того, как попадут в салон.

Он не только предотвращает разбивание окна, но и снижает вероятность попадания крупных осколков стекла в ваши мясистые тела. Большинство осколков повреждают только первый слой стекла, что позволяет отремонтировать лобовое стекло, а не заменить его.

Обычные вещи, которые могут треснуть на лобовом стекле

Существует множество предметов повседневного обихода и частиц окружающей среды, которые могут треснуть на лобовом стекле. Назовите предмет, который может упасть с грузовика или быть выброшенным из окна вашим малышом. Подумайте о камешке, брошенном в ваше лобовое стекло автомобилем впереди, или о большом примере Dolichovespula maculata. Да, от всего этого может треснуть лобовое стекло. Вот наиболее распространенные предметы, которые могут повредить и треснуть лобовое стекло.

Rock/Stone/Pebble

Камни, камни и галька чаще всего попадают на лобовое стекло. Они постоянно подхватываются шинами и выстреливают сзади машины в лобовое стекло, как автомат Джона Диллинджера. Они обычно вызывают незначительные сколы и трещины, хотя, если они большие и достаточно быстрые, они могут пройти через все три слоя.

Насекомые

Большие жуки, люди, большие старые жуки. Да, эти летающие, прыгающие и многоногие звери могут повредить ваше лобовое стекло, если ударить их с достаточной силой.

Птицы

Потомки динозавров — прекрасные создания, величественные во время полета. Это также могут быть ракеты весом от 2 до 30 фунтов. Низко летящие или ничего не подозревающие птицы могут ударить по лобовому стеклу и разбить или треснуть весь кусок стекла. Это также может быть источником серьезного посттравматического стресса для ваших детей, когда вы соскребаете Большую Птицу с лобового стекла.

Дорожный мусор/мусор

Люди — грязные, отвратительные и ленивые существа. Они, как правило, выбирают легкий путь, включая то, как они избавляются от мусора своей машины и остатков дорожных работ. Вы видите окно как окно, другие видят его как мусоропровод. Остатки выбрасываются, засоряют дорогу и могут быстро пронзить лобовое стекло.

Гвозди/гайки/болты

Стекла вашего автомобиля чаще всего раскалываются гвоздями, винтами, шайбами, гайками и болтами. Подрядчики с незакрепленным грузом часто сбрасывают коробки с неуместными предметами, которые превращаются в минные поля на дороге и могут быстро задеть лобовое стекло вашего автомобиля. Запирайте свои грузы, ребята, не взрывайте их.

Трещины

Трещины на самом деле бывают трех видов. Вот как они ломаются.

• Стресс: Трещины от напряжения часто образуются не из-за того, что что-то ударяется о лобовое стекло в этот конкретный день, а из-за повторяющихся ударов, в результате которых стекло в конечном итоге выходит из строя. Это также может произойти, когда ваш автомобиль подвергается воздействию сильной жары или холода.
• Край: Как следует из названия, эти трещины образуются на внешних краях ветрового стекла и простираются к середине стекла.
• Поплавок: трещины поплавка, как правило, находятся примерно в двух дюймах или более от края ветрового стекла и могут усугубляться в условиях сильной жары и холода.

Сколы

Сколы образуются, когда мусор ударяется о ветровое стекло и образует в стекле небольшую вмятину. На вашем лобовом стекле может быть несколько сколов или «ям», но вам нужно быстро их отремонтировать, чтобы они не превратились в трещины.

Яблочко

Яблочко — это осколки в форме яблока, в которых кусок стекла напоминает кратер с концентрическими кольцами, выходящими из центральной ямки.

Звездочки

Звездообразная трещина возникает, когда на чипе появляются крошечные трещины, образующие звездообразный узор. Когда появляются звездообразные трещины, их проще всего исправить с помощью стеклянного наполнителя.

Комбинация

Комбинация трещин, как вы уже догадались, является комбинацией вышеупомянутых трещин, трещин и сколов. Они часто возникают после многократных ударов и могут ослабить целостность стекла до такой степени, что его замена абсолютно необходима.

Большой

Это самые большие. Сан-Андреас трещин на лобовом стекле. Они охватывают все лобовое стекло и требуют немедленной замены.

Типы ремонта трещин на лобовом стекле

Существует два типа ремонта трещин на лобовом стекле; наполнители и заменители. Их имена должны быть точным подтверждением того, что они предназначены для исправления, но давайте поговорим о них.

Наполнитель

Наполнители представляют собой прозрачные клеи или смолы, используемые для обработки мелких трещин, выбоин и трещин. Они используются для исправления и ремонта наиболее распространенных типов трещин. Они не предназначены для исправления или ремонта больших трещин или отверстий. Это можно сделать дома, в большинстве случаев.

Замена

Замена ветрового стекла требуется, когда трещина или дыра настолько велики, что их нельзя исправить или отремонтировать с помощью шпатлевки. Они очень большие, часто охватывают все лобовое стекло. Оставьте это профессионалу.

Как отремонтировать ветровое стекло

Теперь, когда вы знаете, из чего сделано ваше ветровое стекло, какие предметы его трескают, какие виды трещин и как это исправить, давайте поговорим о том, как отремонтировать ветровое стекло. И к счастью для вас, Команда первоклассных редакторов The Drive подготовила идеальное руководство по ремонту автомобильных лобовых стекол. Нажмите на ссылку и загляните в разделы, если вы хотите отремонтировать лобовое стекло дома.

Как починить скол на лобовом стекле

В этом отрывке, взятом из приведенного выше Руководства по гаражам, объясняется, как отремонтировать лобовое стекло в домашних условиях.

1. Распылите средство для мытья окон на полотенце из микрофибры и протрите окно. Не распыляйте чистящее средство непосредственно на трещину или скол.
2. Воспользуйтесь кочергой, чтобы вытащить любой незакрепленный стакан. Струя сжатого воздуха может дополнительно рассеять осколки стеклянной пыли.
3. В некоторых случаях, показанных на видео ниже, рекомендуется использовать инструмент Dremel или маленькое сверло для доступа к воздушному пузырю, но это не всегда необходимо. Если вы решите продолжить этот шаг, ни в коем случае не сверлите виниловый слой, встроенный в лобовое стекло.
4. Разместите и установите мост, присоски, наклейки или предоставленное устройство.
5. Расположите инжектор смолы над чипом и нажмите на нужный участок стекла.
6. Капните смолу.
7. Создайте вакуум и выпустите воздух из разбитого стекла. Если есть указание, подождите, пока этот процесс произойдёт.
8. С помощью солнечного света или УФ-излучения отвердите смолу.
9. После того, как трещина будет заполнена, скорее всего, останется небольшая впадина. Раскатайте лишнюю смолу или предоставленную смолу «заполнителя ям» в канавку.
10. Поместите небольшой кусок пластика поверх смолы и убедитесь, что нет пузырьков воздуха.
11. Снимите пластик, нажав горизонтально на угол пластика, чтобы предотвратить вытягивание смолы.
12. Аккуратно соскребите лишнюю смолу лезвием бритвы.
13. Ямочный полироль можно использовать для дальнейшего улучшения косметического вида ремонта.

Часто задаваемые вопросы о трещинах на лобовом стекле, ремонте и замене

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В: Сколько стоит ремонт треснутого лобового стекла?

A: Стоимость ремонта сколов или трещин зависит от размера, формы и глубины трещины или сколов. Средние затраты колеблются от 60 до 120 долларов, хотя у некоторых людей ремонт трещин заложен в страховку, и им не придется оплачивать какие-либо расходы из своего кармана.

В: Можно ли отремонтировать треснувшее лобовое стекло?

Ответ: Можно! Наполнитель или смола используются для заполнения трещин, сколов, выбоин или комбинированных трещин.

В: Сколько стоит ремонт лобового стекла Safelite?

A: Safelite говорит, что трещины на лобовом стекле будут стоить от 20 до 325 долларов в зависимости от серьезности трещины.

В: Сколько времени занимает ремонт ветрового стекла?

A: Большинство смол для ремонта трещин затвердевают примерно через 3-6 часов, хотя подождите немного дольше, прежде чем выходить на улицу и ехать под дождем или мыть машину.

В: Починит ли суперклей треснувшее лобовое стекло?

Ответ: Да и нет. Вы можете использовать суперклей, чтобы заполнить очень маленькие трещины или сколы, чтобы исправить их в краткосрочной перспективе, но это не поможет в долгосрочной перспективе.

В: Защитит ли прозрачный лак для ногтей треснувшее лобовое стекло?

A: Как суперклей, да и нет. Лак для ногтей можно использовать в качестве кратковременного средства для устранения очень мелких трещин и сколов, но вам нужно как можно скорее отдать его на профессиональный ремонт.

В: Как не допустить усугубления трещины на лобовом стекле?

A: Обратитесь в мастерскую по ремонту ветрового стекла и заполните или замените его. Для очень кратковременного исправления вы можете использовать вышеупомянутый суперклей и прозрачный лак для ногтей.

В: Нужно ли заклеивать треснувшее ветровое стекло скотчем?

A: Нет. Лента не защитит ветровое стекло от дальнейшего растрескивания и может ухудшить обзор, снижая вашу способность безопасно управлять автомобилем.

Рекомендуемые продукты 

Сделай сам: как починить треснувшее ветровое стекло | Блог

Вы когда-нибудь были в ситуации, когда вы обнаружили небольшой скол или трещину на лобовом стекле, но не хотите тратить деньги на его ремонт? Можно с уверенностью сказать, что у всех нас есть, и, верьте или нет, у вас могут быть все инструменты, чтобы исправить это самостоятельно, не выходя из собственного дома.

Ремонт ветрового стекла, безусловно, стоит того, чтобы его сделать, но если вы в безвыходном положении и не хотите тратить деньги, есть несколько способов сделать это и избавить себя от хлопот, связанных с его ремонтом. профессионалом.

В такое время, когда люди ограничивают свои контакты с другими людьми, это пошаговое руководство о том, что вам нужно для ремонта лобового стекла, — лучший способ соблюдать социальную дистанцию ​​и оставаться дома.

Имейте в виду, что самостоятельный ремонт носит временный характер. В конце концов, вам придется доставить свой автомобиль к профессионалу для надлежащего ремонта или купить подходящий ремонтный комплект в автомастерской. В то же время, знание того, как починить треснувшее лобовое стекло с помощью вещей, которые лежат у вас дома, является хорошим краткосрочным решением и может выиграть вам немного дополнительного времени.

Прежде чем читать, посмотрите это видео о том, как самостоятельно заклеить сколы на лобовом стекле с помощью суперклея!

1.

Если на лобовом стекле есть небольшой скол или трещина, вы можете быстро исправить это с помощью прозрачного лака для ногтей. Сумасшедший, верно? Используя этот предмет домашнего обихода, вы уже экономите сумасшедшие суммы денег. Все, что вам нужно, это бутылка этого вещества и кисточка для лака для ногтей, и все готово.

Зачем нужен прозрачный лак для ногтей? Использование этого предмета домашнего обихода — дешевый и простой способ исправить трещину или скол и предотвратить их расширение. Это кратковременный ремонт, но он сделает свое дело!

Этапы ремонта просты и быстры! Сначала вам нужно загнать машину в затененное место или в гараж, если он у вас есть. Это позволит лаку не высохнуть слишком быстро. Следующее, что вы должны сделать, это тщательно очистить ветровое стекло и убедиться, что вокруг точки удара или где-либо на ветровом стекле нет мусора. Наконец, достаточно прозрачного лака для ногтей на кисти, чтобы покрыть всю трещину. Вы также хотите убедиться, что вы равномерно покрываете полироль на месте удара.

Если трещина глубокая, заполните ее прозрачным полиролем и убедитесь, что он равномерно разгладился по области лобового стекла. Важной частью этого процесса является убедиться, что вы чувствуете концы на трещине немного больше, чем другие места точки удара. Это временно остановит распространение трещины. Когда вы выполните все эти шаги, верните машину на солнце, чтобы трещина могла высохнуть и запечататься.

2. Если у вас нет прозрачного лака для ногтей, возьмите свою сумасшедшую подсказку

Этот способ аналогичен первому. Поставьте машину в затененное место, тщательно очистите лобовое стекло, равномерно нанесите сумасшедший клей.

Хотя этот метод имеет аналогичные шаги, вам понадобятся несколько дополнительных предметов, если вы решите отремонтировать лобовое стекло с помощью сумасшедшего клея:

• Вам понадобится набор ножниц, чтобы вскрыть клей
• Не забудьте возьмите свой самый важный предмет, сумасшедший клей!
• Ватные палочки
• Средство для удаления клея

Когда у вас есть все эти предметы, отрежьте кончик сумасшедшего клея, чтобы открыть его и убедиться, что клей не попал вам на руки. Суперклей может быть очень трудно удалить. После того, как вы нанесли клей на точку удара, возьмите ватный тампон и аккуратно распределите клей, чтобы заполнить области. После того, как вы закончите этот шаг, используйте дополнительную ватную палочку, чтобы избавиться от лишнего клея, который мог остаться вокруг области. Дайте клею высохнуть в течение нескольких часов и удалите засохший клей средством для удаления клея. Теперь все готово.

3. В крайнем случае: сделайте свой собственный микс

Если у вас нет прозрачного лака для ногтей или сумасшедшего клея, у нас есть еще одна хитрость, которая может помочь вам временно починить треснувшее ветровое стекло.

 Чтобы создать собственную смесь, вам понадобятся:

• Медицинский спирт
• Вода
• Соль
• Средство от насекомых
• Губка

твое разбитое лобовое стекло. Смешайте в миске ½ стакана воды, 1 столовую ложку соли, 1 чайную ложку средства от насекомых на ваш выбор и 1 столовую ложку медицинского спирта. Как только все это будет в миске, перемешайте, пока соль полностью не растворится, пока вы не перестанете ее видеть. Когда смесь будет готова, возьмите губку и погрузите ее в раствор. Возьмите влажную губку и приложите ее к трещине. Когда вы сделали этот шаг, дайте трещине высохнуть и оставьте на 2-3 часа. Если через несколько часов трещина все еще видна, возьмите губку и повторите шаги еще раз. На восстановление места удара может уйти несколько раз. Продолжайте делать эти шаги, пока трещина не исчезнет.

Думаете, что сможете сделать это сами?

Все эти методы просты и недороги. Мало того, вы можете починить треснувшее лобовое стекло, ни с кем не контактируя.

2020 год был годом американских горок, и многие люди не чувствуют себя комфортно, покидая свои дома, если в этом нет необходимости. Эти методы могут остановить распространение трещины, но важно помнить, что эти самодельные домашние исправления носят временный характер. Когда вы почувствуете себя комфортно, отвезите свой автомобиль в Auto Glass Doc или в ближайшую автомастерскую для долгосрочного решения.

Когда следует отремонтировать или заменить треснувшее ветровое стекло?

Если вы когда-нибудь водили машину, вам, вероятно, знакомо это чувство утопания, возникающее после удара камня, отскакивающего от вашего ветрового стекла. Когда вы, наконец, осматриваете треснутое лобовое стекло, неизбежно возникает один вопрос: можно ли его починить или нужно заменить все это дело целиком? Ответ может быть не таким простым, как вы думаете! Сегодня мы проясним эти и другие вопросы, когда обсудим, когда вам следует отремонтировать или заменить треснувшее лобовое стекло — читайте дальше!

Отличие сколотого и треснутого лобового стекла

Повреждение лобового стекла вашего автомобиля может происходить из разных источников, но не все повреждения одинаковы. Повреждение, вызванное чем-то вроде небольшого камня или чем-то вроде столкновения с животным , может иметь совершенно разные последствия (без каламбура) на ваше ветровое стекло и на то, как вы с ним справляетесь. Но прежде чем говорить о типах повреждений, важно знать, как собирается лобовое стекло.

Автостекло или ветровое стекло иногда называют «безопасным» стеклом. Это потому, что на самом деле это не одна деталь, а две части с ламинированным пластиковым слоем между ними. Если какой-либо предмет ударяется о ваше ветровое стекло, эта конструкция заставляет его разбиваться на гораздо более мелкие кусочки и предотвращает его раскалывание на гораздо более крупные и опасные.

Чипы ветрового стекла

Скол — это небольшое пятно, возникающее, когда удар отрывает часть стеклянного слоя. Это обычно можно отремонтировать, если оно достаточно маленькое. Однако, если чип достаточно глубокий, чтобы проникнуть во внутренний слой пластика, возможно, вам нужна замена. Хотя небольшие сколы сами по себе могут не вызывать серьезного беспокойства, они часто могут быть семенами, из которых вырастают трещины.

Трещины на лобовом стекле

В отличие от сколов, трещина отличается тем, что представляет собой линию, по которой цельный кусок стекла начал полностью отделяться. Хотя они могут начинаться с малого, они могут (и обычно растут) со временем.

Независимо от того, подвергается ли ветровое стекло воздействию жарких солнечных лучей или при движении по холодному воздуху, изменения температуры могут привести к его расширению и сжатию. Если у вас есть трещина на лобовом стекле, этот процесс может привести к ее постепенному распространению.

Мелкие частицы грязи также могут попасть в начало трещины, что в конечном итоге может усугубить ее. Если ваше лобовое стекло треснуло, наклейте на него небольшой кусок скотча, чтобы предотвратить его распространение.

Наконец, ежедневный стресс, которому подвергается ваш автомобиль, может усугубить трещину. Когда вы едете по лежачим полицейским, выбоинам и неровным дорогам, удар распространяется на весь ваш автомобиль. Этот повторяющийся стресс также может привести к распространению повреждений.

Помимо этих двух основных групп, нередко можно увидеть комбинацию двух и всего, что между ними.

Когда нужно ремонтировать сколы или трещины ветрового стекла

Как вы можете себе представить, ремонт треснутого лобового стекла часто дешевле, чем его полная замена. Способность специалиста по автостеклу устранить повреждения зависит от множества факторов, таких как тип сколов или трещин, их размер, глубина, расположение и количество сколов или трещин.

Как правило, трещины, которые могут поместиться под долларовой купюрой, обычно можно отремонтировать. Если скол достаточно маленький (обычно менее 2 дюймов) и достаточно мелкий (обычно менее 3/8 дюйма), его можно восстановить. В крайнем случае можно отремонтировать сколы диаметром до 3 дюймов (в зависимости от типа и формы сколов) и трещины до 14 дюймов.

Глубина повреждения также принимается во внимание при определении возможности ремонта ветрового стекла. Помните, что ветровые стекла автомобилей состоят из внешнего и внутреннего слоев стекла, а между ними находится пластиковый слой. Если трещина или скол достаточно мелкие и проникают только в один слой стекла, вероятно, их можно отремонтировать.

В определенных ситуациях место повреждения может повлиять на вашу способность устранить трещину или скол. Поломка, возникшая посередине лобового стекла (вдали от стороны водителя), обычно поддается ремонту.

Принимая все это во внимание, мастерская по ремонту автостекол, которую вы посещаете, может иметь определенные ограничения, основанные на их технических возможностях. Когда треснувшее лобовое стекло можно отремонтировать, процесс обычно включает в себя введение прозрачной смолы в проблемную область. Затем смола отверждается и полируется, что оставляет гладкую прозрачную поверхность и предотвращает дальнейшее распространение трещины.

Если повреждение можно устранить, лучше сделать это как можно скорее. Даже небольшая трещина может со временем распространиться и вынудить вас заменить ее.

Когда заменять треснутое или треснувшее ветровое стекло

Конечно, бывают случаи, когда становится очевидным, что ваше лобовое стекло нуждается в замене. Например, если грузовик, перевозящий шары для боулинга, случайно выронит один из них и пробьет лобовое стекло, вам понадобится новый.

Но это не всегда так ясно, как в приведенном выше примере. Иногда гораздо более мелкие трещины и даже сколы могут потребовать установки нового лобового стекла. Вообще говоря, вам необходимо заменить треснувшее ветровое стекло, если:

Стекло закаленное. Как мы уже говорили, большинство ветровых стекол представляют собой тип многослойного стекла с пластиковым слоем посередине, который называется «многослойное стекло». Многослойное стекло не разбивается и не разбивается на осколки. Тем не менее, боковые и задние окна часто изготавливаются из закаленного стекла, которое изготавливается с помощью другого процесса, который заставляет стекло разбиваться на мелкие гранулированные осколки при разбивании. Поскольку он ломается таким образом, замена является единственным реальным вариантом.

Трещина слишком большая. Хотя бывают ситуации, когда более длинные трещины можно отремонтировать, те из них, которые длиннее долларовой банкноты, обычно требуют замены. Точно так же, если скол больше четверти, необходимо заменить лобовое стекло.

Если трещина слишком глубокая. Любой скол или трещина, проникающие как во внешний, так и во внутренний слой ламинированного ветрового стекла, требуют замены. Даже если трещина проникает только во внешний слой, это часто может обнажить пластиковый слой внутри, что приведет к обесцвечиванию, если оставить его в элементах слишком долго. По этой причине вы можете заменить лобовое стекло, даже если его ремонт возможен.

Если слишком много трещин или сколов. Как правило, если на лобовом стекле есть 3 или более трещин, вам, вероятно, придется его заменить. После того, как они получают определенное количество повреждений, они начинают терять способность выдерживать дальнейшие удары.

Если трещина находится в плохом месте. Повреждение ветрового стекла со стороны водителя обычно требует его полной замены, поскольку после ремонта часто остаются хотя бы некоторые остаточные следы. Трещины, которые простираются от одного края до другого, могут ослабить его структурную целостность, что обычно означает необходимость замены.

Безопасно ли ездить с треснувшим лобовым стеклом?

Нет — независимо от типа повреждения лобового стекла являются серьезными и должны быть устранены как можно скорее. Лобовые стекла могут показаться обыденным средством безопасности, но они невероятно важны. Поврежденное ветровое стекло теряет способность противостоять удару летящего объекта и может стать серьезной помехой для обзора. На самом деле, вы даже можете не пройти техосмотр, если учреждение сочтет препятствие достаточно серьезным.

Небольшой скол или трещина поначалу могут показаться незначительными, но они редко остаются такими. Чем больше распространяется трещина или скол, тем слабее становится ваше лобовое стекло, что увеличивает вероятность того, что оно полностью выйдет из строя и станет настоящей опасностью для вождения.

Кроме того, ветровое стекло играет ключевую роль в обеспечении безопасности в случае опрокидывания, поскольку сила, приложенная к раме автомобиля, частично передается через ветровое стекло. Для иллюстрации представьте себе алюминиевую банку из-под газировки. Если вы нажмете на его верхнюю часть, сила будет одинаково приложена сверху вниз. Однако, если на боку банки есть вмятина, она прогибается и сминается под давлением. Точно так же трещина или скол на лобовом стекле могут стать слабым местом и нарушить структурную целостность автомобиля.

Наконец, треснувшее лобовое стекло может создать серьезные проблемы с обзорностью. Сами по себе трещины и сколы не только мешают видеть, находятся ли они со стороны водителя, но и могут вызывать проблемы с отражением света (как солнечного света, так и фар).

По всем этим причинам сколотое или треснувшее ветровое стекло следует отремонтировать или заменить как можно скорее. Как и в большинстве случаев в мире ремонта автомобилей, чем дольше вы ждете, тем дороже это может быть.

Законно ли вождение автомобиля с треснутым лобовым стеклом в Техасе?

В штате Техас нет законов, требующих ремонта или замены треснувшего лобового стекла. Однако существуют законы, требующие от водителя следить за тем, чтобы лобовое стекло не было загорожено. Это относится к таким вещам, как наклейки и бирки, а также к трещинам и сколам.

Кроме того, закон гласит, что дворники должны плотно прилегать к лобовому стеклу. Хотя это не всегда так, трещины и сколы могут привести к тому, что ваши дворники будут сидеть неравномерно или даже заедать. В любом случае это может привести к тому, что водитель не сможет надлежащим образом очистить лобовое стекло от дождя.

Сколы или трещины на лобовом стекле не станут причиной того, что вы не пройдете техосмотр в Техасе, если только они не будут считаться препятствием. В таком случае ваше лобовое стекло, вероятно, потребуется отремонтировать или заменить, прежде чем оно сможет пройти проверку.

Должен ли я использовать набор «Сделай сам» для ремонта треснутого или сколотого ветрового стекла?

Если вы уверены в своей способности отремонтировать лобовое стекло самостоятельно, для этого можно приобрести наборы. Многие из них даже включают те же типы материалов, которые используются профессионалами. Однако не все комплекты одинаковы, и самым большим преимуществом обращения к профессионалам для замены является их опыт.

Неискушенному глазу треснувшее лобовое стекло, требующее замены, может показаться простым ремонтом. Ездить с отремонтированным лобовым стеклом, когда его действительно нужно было заменить, крайне небезопасно и может привести к опасным последствиям.

Если самодельный набор неисправен или ремонт не удался, пути назад нет — все нужно сделать правильно с первого раза. Вот почему всегда лучше доверить работу профессиональным специалистам по автомобильным стеклам, таким как специалисты Safelite, которые являются экспертами в своем деле. Они видели каждую трещину и скол, которые вы только можете себе представить, и они знают, когда будет достаточно заплаты, а когда пора покупать новое ветровое стекло.

Как подготовиться к профессиональному ремонту трещин на лобовом стекле

Если вы решили отдать свой автомобиль в руки профессиональной мастерской по ремонту трещин на лобовом стекле, то есть несколько шагов, которые вы должны сделать заранее.

После того, как вы запланировали встречу, постарайтесь, чтобы лобовое стекло оставалось как можно более сухим. Держите его подальше от разбрызгивателей, не мойте его и старайтесь не садиться за руль, если на улице идет дождь или моросит. Перед визитом рекомендуется дать лобовому стеклу высохнуть не менее 12 часов.

Наклейте на трещину кусок прозрачной ленты, чтобы предотвратить просачивание влаги. Даже если вы избегаете разбрызгивателей и дождя, конденсат и общая атмосферная влага могут собираться и попадать в трещину.

Если на улице жарко и солнечно, постарайтесь припарковаться в тени как минимум за несколько часов до встречи, чтобы предотвратить перегрев лобового стекла. Вы также можете держать окна частично открытыми — летом в припаркованной машине может быть очень жарко.

Наконец, прежде чем приступать к процессу ремонта трещины или сколов на лобовом стекле, поговорите со специалистом, чтобы он помог вам определить ваши ожидания. Ремонт треснувшего лобового стекла или заделка сколов не обязательно означает, что стекло будет выглядеть как новое; вполне вероятно, что дефект все еще будет виден, даже если целостность стекла была улучшена.

Оплатит ли страховка ремонт или замену треснувшего лобового стекла?

Хотя стоимость замены лобового стекла зависит от марки и модели вашего автомобиля, обычно это недешевый процесс. Как и в большинстве случаев ремонта автомобилей, страхование может облегчить финансовое бремя.

Большинство страховых компаний предоставляют услуги по ремонту и замене ветрового стекла для тех, у кого есть комплексное страховое покрытие (иногда называемое «Другое, кроме столкновения»). Однако некоторые страховые компании могут иметь отдельный дополнительный полис специально для покрытия автомобильных стекол.

В Техасе нет законов, регулирующих, должна ли страховая компания производить замену ветрового стекла без вычета франшизы. Однако это не означает, что некоторые страховые компании этого не делают. В некоторых случаях можно уменьшить франшизу до 0 долларов за счет более высокой премии. Если вы ищете замену лобового стекла без франшизы в Техасе, лучше всего поговорить со своим страховым агентом для получения конкретных деталей.

Будь то один скол или целая сеть трещин, замена и ремонт ветрового стекла является важным шагом к обеспечению вашей безопасности на дороге.

Для получения дополнительной информации о наших страховых продуктах запросите бесплатную расценку онлайн или обратитесь к одному из наших доверенных агентов уже сегодня!

Подробнее: В Техасе можно многое узнать об автостраховании! Если вы хотите узнать больше или просто хотите освежиться, загляните в наш блог!

Вот виды ремонта лобового стекла, которые вы можете сделать сами

Блог

Обслуживание

Не имеет значения, водите ли вы старый компактный автомобиль или новую роскошную наземную яхту; галька и камни не различают. Всякий раз, когда вы едете по шоссе, есть шанс, что вы получите ветровое стекло от летящего куска камня. И вдруг ваши дворники не могут избавиться от мерцающей ямки на лобовом стекле. Сколько это будет стоить вам?

Поиск по категории

Категории исследований

• Авто Финансы
• Автомобильный гид
• Советы по вождению
• Обслуживание
• Новости
• Напоминает
• Экономить деньги

Псс! Хотите отличную сделку на свой следующий автомобиль?

Получите бесплатные, простые и поддержанные экспертами советы обо всем, что вам нужно знать о покупке следующего автомобиля (или продлении срока службы текущего).

Зарегистрируйтесь!

Рекомендуемые статьи

• Первая поездка: обзор Ford Bronco Everglades 2022 года
• Азот в автомобильных шинах: стоит ли это дополнительных денег?
• Первая поездка: обзор Lexus RX 2023 года
• Первая поездка: обзор Ford Bronco Raptor 2022 года

Вам также может понравиться:

Обслуживание | 12 сентября 2022 г.

Азот в автомобильных шинах: стоит ли это дополнительных денег?

Прошли десятилетия с тех пор, как газообразный азот был впервые использован вместо старого доброго воздуха для накачивания шин автомобиля. С тех пор азот был признан…

Обслуживание | 15 августа 2022 г.

Для некоторых детализация автомобилей — дорогое удовольствие. Для других доступным D.I.Y. Деталь — это всего лишь билет. С правильными продуктами и некоторыми полезными советами вы можете…

Обслуживание | 12 августа 2022 г.

Нанять автомеханика? 9 вещей, которые нужно учитывать в первую очередь

Надлежащее техническое обслуживание, своевременные проверки и регулярное техническое обслуживание являются ключом к долгой и здоровой жизни вашего автомобиля, а также к максимальной стоимости при перепродаже при. ..

Обслуживание | 29 июля 2022 г.

10 советов по экономии топлива при вождении и обслуживании

При нынешних ценах на газ хочется использовать его как можно меньше. Возможно, вы даже подумываете об обмене на более эффективную модель, но прежде чем вы…

Обслуживание | 20 июля 2022 г.

Как недорого помыть машину и продлить срок ее службы

Снова наступило то время года – снег тает, садовые работы и проекты приближаются, и скоро наступит сезон теплых путешествий.

«клубок спагетти», «волшебная карусель», «кошмар автомобилистов» и другие самые сложные перекрестки мира

Чем более развита в стране или отдельно взятом мегаполисе дорожная сеть – тем более сложными и витиеватыми строятся здесь развязки, и тем более проблемным и небезопасным становится движение по ним. С клубками многоуровневых эстакад и запутанной системой съездов и перестроений во многих случаях не справляется даже искусственный интеллект навигаторов. Поэтому неудивительно, что самые хлесткие и не очень дружелюбные прозвища от водителей получают, прежде всего, те транспортные развязки, которые составляют первую десятку уникальных образцов инженерной мысли и технологий дорожного строительства. 

Правила проектирования при строительстве и реконструкции транспортных развязок в России регулируются национальным стандартом, срок действия которого установлен с 1 сентября 2018 года до 1 сентября 2021 года. В соответствии с требованиями, взаимное расположение транспортных развязок должно обеспечивать минимальное влияние въезжающего и съезжающего транспортного потока на движение транзитных транспортных средств. «С этой целью транспортные развязки в разных уровнях необходимо располагать на достаточном расстоянии друг от друга», — отмечается в Правилах проектирования транспортных развязок. В соответствии с действующими в России нормативами расстояния между транспортными развязками рекомендуется принимать не менее 5000 м на автомагистралях и 3000 м — на скоростных автомобильных дорогах. В отдельных случаях, при достаточном обосновании, допускается расположение транспортных развязок на расстоянии не менее 1000 м. В зависимости от планировочных решений транспортные развязки на пересечениях в разных уровнях подразделяют на полные и неполные, или развязки первого класса и второго класса. 

Бусиновская развязка в Москве — первая и единственная в России пятиуровневая транспортная развязка, построенная в 2015 году. Она соединила работающий участок Северо-Восточной хорды с МКАД в районе Химок, улучшив ситуацию с дорожным движением в Москве и ближайшем Подмосковье. Кроме того, благодаря развязке водители получили удобный выезд на новую скоростную трассу М-11 «Москва — Санкт-Петербург». Строительство Бусиновской развязки стало самым масштабным инфраструктурным проектом на территории Москвы за последние годы. Транспортный узел включает в себя магистральный участок автодороги протяженностью 1,61 км, две эстакады, три путепровода, в том числе над железнодорожными путями Октябрьского направления, а также шесть направленных съездов общей длиной почти 10 км. 

Размеры и сложность даже самых крупных российских развязок пока несопоставимы с масштабами и формами транспортных пересечений в зарубежных мегаполисах. Непревзойденными лидерами по числу гигантских развязок остаются США и Китай. Именно в этих странах построена львиная доля транспортных сооружений из топ-10 самых сложных развязок мира. 

1. Qianchun Interchange. 

Дорожная развязка Цяньчунь расположена в городе Гуйян — столице китайской горной провинции Гуйчжоу. Ее строительство было начато в 2009 году и завершилось только в прошлом году. Автомобильная развязка в горах – само по себе уникальное зрелище и сложное архитектурное сооружение. Цяньчунь включает в себя 18 эстакад в пяти уровнях и в восьми направлениях. Самый высокий из участков развязки находится на высоте 37 метров над землей. Тем не менее, именно это уникальное транспортное сооружение из-за сложной системы пересечений в разных уровнях, да еще и на уровне высоты небоскреба, известно во всем мире как «кошмар для автомобилистов, пытающихся найти дорогу». 

2. Puxi Viaduct 

Еще один знаменитый во всем мире китайский дорожно-транспортный узел. Шестиуровневая развязка расположена в Пукси — историческом центре Шанхая, она пропускает тысячи автомобилей в час и считается одной из крупнейших в мире. 

3.Gravelly Hill Interchange 

Дорожная развязка, построенная в 1972 году в английском Бирмингеме, более известна под прозвищем Spaghetti Junction. «Клубок спагетти» — это 4 км съездов и соединений площадью около 12 га. Благодаря развязке в Бирмингеме все наиболее сложные дорожные пересечения в мире получили общее название «клубок спагетти». Авторство меткой метафоры приписывают репортеру «Бирмингемского вечернего курьера» Рою Смиту, который в 1965 году сравнил с этим видом пасты проект строительства Стаффордширского транспортного узла. 

4. Swindon Magic Roundabout 

Прозвище «Волшебная карусель» получила знаменитая развязка в английском городе Суиндон, которая признана во всем мире как выдающийся шедевр инженерной мысли. Вместе с тем самая большая в мире круговая развязка, представляющая собой связку из пяти колец поменьше, наводит ужас на водителей, поскольку движение по ней организовано без светофоров, а исключительно по «интуитивно понятному» принципу движения по часовой стрелке. 

5. Judge Harry Pregerson Interchange 

Крупнейший транспортный узел в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, США. Развязку открыли в 1993 году и назвали в честь федерального судьи Гарри Прегерсона. Гигантская калифорнийская развязка ежедневно пропускает более 600 000 автомобилей. В 1996 году ей придумали еще одно название — «Волшебство инженерной мысли». 

6. Tom Moreland Interchange 

Также известная во всем мире транспортная развязка находится на северо-востоке от Атланты, штат Джорджия, США. Она была построена в середине 1980-х годов, а название получила в честь Тома Морленда, одного из ведущих специалистов в области дорожного строительства в США. Сегодня развязка пропускает около 300 000 автомобилей в день.

7. Kennedy Interchange 

Еще одна из знаменитых американских спагетти-джанкшен, получившая название в честь мемориала Джону Кеннеди. Развязка была построена в 1962-1964 годы. Это сложная система пересечений межштатных автомагистралей 64, 65 и 71 на северо-восточной окраине города Луисвилл в штате Кентукки. 

8. Oyamazaki Interchange 

Крупнейший транспортный узел в японском городе Осака, который прославился на весь мир не только своей сложной конструкцией, но и уникальной способностью вводить водителей в заблуждение. В поисках нужного выезда на этой развязке можно колесить часами. Некоторой компенсацией за неудобства может служить вид на Gate Tower Building — единственную в мире дорогу, которая проходит сквозь здание. Уникальная эстакада в составе развязки в Осаке была построена в 1992 году, когда японские власти приняли решение о начале проектирования многоуровневых трасс с целью разгрузки магистралей в крупных городах Японии. Как утверждают осведомленные источники, владельцы развязки Oyamazaki Interchange даже платят аренду за проезд через шестнадцатиэтажное офисное здание. 

9. Nanpu Bridge 

Гигантская круговая развязка в Шанхае, которая выводит автотранспорт на мост через реку Хуанпу. Общая протяженность Nanpu Bridge — 8 346 метров. Ее построили в 1991 году. 

10. South Bay Interchange 

В десятку сложнейших развязок мира автоэксперты и рядовые водители включают и транспортную развязку в Бостоне, штат Массачусетс, США. Ее сооружения были построены в конце 90-х годов ХХ века в рамках проекта «Big Dig» («Большой прорыв»).

≡ Рейтинг самых сумасшедших дорожных развязок мира • DRIVERU.RU / Пост

Установка лебедки на Ниву Шевроле

Лебёдки — очень полезные устройства, часто помогающие выйти из самых затруднительных ситуаций. Такие механизмы широко распространены среди любителей бездорожья, и иногда встречаются среди владельцев Шевроле Нив. Подобные устройства предназначены для перемещения или для подъема разнообразных грузов.

Кроме того, лебедки могут использоваться в качестве силового исполнительного устройства. После изобретения электрического двигателя, изобрели компактные и очень удобные по способу управления электрические лебедки, чаще всего используемые автомобилистами. И все же, ручными (механическими) лебедками, приводимыми в действие человеческой мускульной силой, продолжают употребляться и сегодня.

Лебедка поможет, если:

• авто село на мосты в грязь или песок;
• нужно переправиться через реку или другое водное препятствие;
• необходимо убрать лежащую на дороге преграду — валун или упавшее дерево;
• для вытаскивания другого, застрявшего автомобиля.

Поэтому установка лебёдки на Шниву — актуальный вопрос для многих владельцев таких машин. Чтобы решить эту задачу, можно обратиться в автомобильный сервис или попробовать сделать эту работу своими руками. По сути, здесь нет особых сложностей — нужно просто иметь некоторые навыки обращения с инструментами и материалами.

Достоинства лебедки

Основные преимущества ручной лебедки — простота конструкции, удобство использования, надёжность, несложное обслуживание и автономность. Однако имеется в них и очень существенный недостаток — привод ее в действие мускульной силой человека.

Механизм лебёдки лишь снижает усилие на рукоятку привода, однако затраченная работа на перемещение (подъем) груза остается неизменной. Именно это напрямую влияет на производительность ручной лебедки, которая, практически, — весьма низкая.

Именно потому оказался логичным переход к лебёдкам гидравлического типа. Их главное преимущество – большое тяговое усилие, дающее возможность передвигать вытягивать из грязи автомобиль большого веса. Однако стоимость таких лебедок гораздо выше.

Несомненно, наиболее современным типом лебедок для автомобилей, являются варианты лебедок с приводом электрического типа. Они питаются непосредственно от аккумуляторной батареи. Однако далеко не всегда есть возможность предоставить электрической лебедке необходимое питание. Поэтому лебедки ручного и гидравлического типов продолжают широко применять и сегодня там, где на первом месте стоят достоинства, перечисленные выше. Итак, давайте рассмотрим эти виды подробнее.

Какую поставить

При выборе лебёдки для Нивы Шевроле, мы обращаем внимание на множество технических данных и теряемся в них. Не принимаем во внимание гидравлический и механический тип лебедки, так как эти модели для настоящих «гурманов».

Тяговые усилия лебёдки, на что обратить внимание:

• Суммарная тяга механизма должна быть в 2.5 раза больше чем общая масса внедорожника (Шнива). Например, снаряженная масса составляет 1410 кг, плюс четыре пассажира по 70 кг, плюс багаж весом 100 кг. Если имеется туристический багажник на крыше автомобиля добавить еще 50 70 кг веса. Еще силовой бампер. В конечном итоге, тяга лебедки должна превышать 3700 — 4000 тонны. Менее мощную используйте, если уверены, что внедорожник будет эксплуатироваться исключительно в условиях городской черты;
• На Chevrolet Niva практикуют установку облегченного варианта лебедки по причине высокого риска наклона передней части автомобиля из-за массы. Туристические металлические тросы все еще тяжеловаты для Шевроле Нива. Рекомендуемая тяговая сила в 2800 кг;
• Комплектация и технические характеристики: пыле – влагозащищенность, мощность силового агрегата, скорость работы, расстояние (зазор) между барабаном и корпусом.
  

Варианты крепления

Установить лебедку на свою Шевроле Ниву можно одним из трех самых распространенных вариантов:

• съемная конструкция — к автомобилю стационарно крепится специальный кронштейн, лебедка на Ниву Шевроле перемещается в багажнике и устанавливается на кронштейн только в случае необходимости;
• крепление на силовой бампер — требует предварительной надежной, прочной фиксации к кузову Шнивы усиленного бампера, на который в дальнейшем устанавливается автомобильная лебедка;
• монтаж крепления в передний бампер — площадка под лебедку встраивается в передний штатный бампер Шнивы, при этом конструкция устройства визуально практически незаметна.

Установка лебедки на Ниву Шевроле

Так как самой популярной и эффективной является электрическая лебедка, возьмем ее за основу и произведем установку на автомобиль. Первоначально определяемся со способом, как будет осуществляться установка. Более рациональным является способ монтажа лебедки во внутреннюю часть бампера, где осуществляется ее крепление на специальный кронштейн.

Ручная лебедка

Итак, коротко установка осуществляется следующим образом:

1. Сначала снимается передний бампер и металлическая защитная пластина.
2. Отрезается часть усилителя кузова.
3. На его место необходимо приварить кронштейн, который будет служить основой для установки самого устройства. Для этого можно использовать стальной квадрат размерами 15х15 см. Этот квадрат крепится к переднему основанию автомобиля с помощью сварки. При приваривании этой трубы необходимо следить за перекосами, важно смонтировать кронштейн ровно.
4. С помощью линейки определяется центр на установленном кронштейне. В центре будет устанавливаться устройство.
5. Качественная установка кронштейна к лонжеронам автомобиля играет основную роль на силу действия лебедки. Просверливаются отверстия согласно количеству креплений, которые имеет устройство.
6. Устанавливается и крепится лебедка согласно расположению отверстий.
7. Производится подключение и проверка работоспособности. Согласно размерам установленной лебедки в металлической пластине вырезается отверстие с помощью болгарки.
8. На завершающем этапе осуществляется вырезание отверстия в бампере под выход троса.
9. После того как бампер установлен, будет заметно только небольшое отверстие на передке Нивы Шевроле.

Монтируется номерной знак и автомобиль в комплекте с лебедкой готов к преодолению новых препятствий и дорожных покрытий. С таким устройством не страшны любые препятствия вашему автомобилю и, можно с легкостью выбраться из любой непредвиденной ситуации.

Установка такого механизма — дело несложное. Здесь главное — хорошо знать участки, на которые будет идти основная нагрузка, и при необходимости грамотно их усилить. Тогда вам будут не страшны самые сложные маршруты – вы сумеете с честью пройти их.

Установка лебедки на Ниву Шевроле

Лебедка – это устройство, с помощью которого можно осуществить физическое воздействие в виде притягивания к автомобилю. Автомобиль Шевроле Нива относится к классу внедорожников, а это уже говорит о том, что при различных ситуациях может потребоваться помощь. В этой помощи может нуждаться автомобиль вашего знакомого или даже ваш. Если авто оборудовано лебедкой, то ему не страшны любые преграды, особенно движение по лесным дорогам. Если даже возникнет ситуация, когда авто погрузнет в грязевой канаве, и включение полного привода не может решить данной проблемы, то “пристегнувшись” к дереву тросом лебедки, можно освободиться из плена грязевой ямы. Поэтому оснащение Шнивы таким устройством является довольно актуальным, особенно, если эксплуатируется машина в труднопроходимых регионах.

Что представляет собой устройство

Лебедка представляет собой цилиндрический барабан различной длины, на который намотан стальной или синтетический трос с крючком на конце. В действие устройство приводится тремя способами:

• Механический способ более распространен среди автомобилей класса внедорожников. В действие это устройство приводится за счет воздействия механической силы от раздаточной коробки. Обладают надежностью, мощностью воздействия, возможностью регулирования скорости. Имеют и один недостаток – монтаж возможен лишь для некоторых внедорожников.
• Электрический способ осуществляется посредством наличия электромотора, питающегося напряжением 12В от аккумулятора. Работа электромотора намного эффективнее и не требует присутствия человека, поэтому такая лебедка пользуется спросом у владельцев внедорожников. К минусам относится невозможность работы в воде, к плюсам – приводится в действие даже при неработающем двигателе автомобиля.
• Гидравлический – приводится в действие посредством гидромотора. Насос, который выполняет функцию гидроусилителя руля, используется для привода в действие лебедки. Гидравлический тип устройства имеет больше плюсов по сравнению со всеми типами, так как он обладает высокой надежностью гидромотора и стойкостью к действию перегрузок. Если механический может повредить раздатку автомобиля, то гидравлический приведет к остановке насоса при большой перегрузке. К недостаткам относится невозможность работы без запущенного мотора, что также распространяется и на механический способ привода. Также гидравлический насос имеет невысокую скорость работы, но этот минус можно не принимать в счет, так как быстрая работа лебедки вовсе не нужна.

Способы установки устройств

На Шевик, в подавляющем большинстве случаев, устанавливают электрические лебедки. Известны три способа, по которым можно осуществить крепление лебедки к автомобилю:

1. Монтаж устройства непосредственно к внутренней стороне бампера.
2. Крепление лебедки к предварительно подготовленному (усиленному) бамперу спереди.
3. Монтаж на специальную съемную конструкцию.

Рассмотрим все три способа и начнем с последнего. Съемная конструкция крепится к передней части автомобиля Шевроле Нива, после чего к конструкции устанавливается лебедка. Данный способ минимально эффективен, так как при загрузнувшем авто никакой водитель не полезет монтировать съемную конструкцию.
Крепление к усиленному бамперу имеет недостаток в том, что необходимо его приобрести и заменить штатный бампер. Установка нового бампера облегчит дальнейший монтаж устройства.
Способ, посредством установки к бамперу с внутренней стороны, считается наиболее рациональным.

• Во-первых, не увеличивается длина автомобиля.
• Во-вторых, устройство защищено от воздействия негативных климатических условий среды.
• В третьих, незаметное расположение.

Кронштейн монтируется в передний бампер и устанавливается устройство. Процедуру лучше осуществить на СТО, так как требуется снятие бампера и проделывание в нем специального отверстия для выхода троса. Важно также устанавливать лебедку с синтетическим тросом, потому как стальной при обратном наматывании на катушку может повредить радиатор.

Установка лебедки на Ниву Шевроле

Так как самой популярной и эффективной является электрическая лебедка, возьмем ее за основу и произведем установку на автомобиль. Первоначально определяемся со способом, как будет осуществляться установка. Более рациональным является способ монтажа на внутреннюю часть бампера, закрепляемого на специальный кронштейн. Итак, установка осуществляется в следующей последовательности:

1. Первоначально снимается передний бампер и металлическая защитная пластина.
2. Необходимо приварить кронштейн, который будет служить основой для установки самого устройства. Для этого необходимо использовать стальной квадрат размерами 15х15 см. Этот квадрат крепится к переднему основанию автомобиля с помощью сварки. При приваривании этой трубы необходимо следить за перекосами, важно смонтировать кронштейн ровно.
3. С помощью линейки определяется центр на установленном кронштейне. В центре будет устанавливаться устройство. На фото показано, как это выглядит наглядно.
   
4. Качественная установка кронштейна к раме автомобиля играет основную роль на силу действия лебедки. Просверливаются отверстия согласно количеству креплений, которые имеет устройство.
5. Устанавливается и крепится лебедка согласно расположению отверстий.
6. Производится подключение и проверка работоспособности.
7. Согласно размерам установленной лебедки в металлической пластине вырезается отверстие с помощью болгарки.
   
8. На завершающем этапе осуществляется вырезание отверстия в бампере под выход троса.
9. После того как бампер установлен, будет заметно только небольшое отверстие на передке Нивы Шевроле.

Монтируется номерной знак и автомобиль в комплекте с лебедкой готов к преодолению новых препятствий и дорожных покрытий. С таким устройством не страшны любые препятствия вашему автомобилю и, можно с легкостью выбраться из любой непредвиденной ситуации.

Подбор и установка лебедки на Шевроле Ниву

Лебёдки — очень полезные устройства, часто помогающие выйти из самых затруднительных ситуаций. Такие механизмы широко распространёны среди автомобилистов, в частности — лебедка на Шевроле Ниву. Подобные устройства предназначены для перемещения или для подъема разнообразных грузов. Кроме того, лебедки могут использоваться в качестве силового исполнительного устройства. После изобретения электрического двигателя, изобрели компактные и очень удобные по способу управления электрические лебедки, чаще всего используемые автомобилистами. И все же, ручными (механическими) лебедками, приводимыми в действие человеческой мускульной силой, продолжают употребляться и сегодня.

Достоинства лебедки

Основные преимущества ручной лебедки — простота конструкции, удобство использования, надёжность, несложное обслуживание и автономность. Однако имеется в них и очень существенный недостаток — привод ее в действие мускульной силой человека.

Механизм лебёдки лишь снижает усилие на рукоятку привода, однако затраченная работа на перемещение (подъем) груза остается неизменной. Именно это напрямую влияет на производительность ручной лебедки, которая, практически, — весьма низкая. Именно потому оказался логичным переход к лебёдкам гидравлического типа. Их главное преимущество – большое тяговое усилие, дающее возможность передвигать вытягивать из грязи автомобиль большого веса. Однако стоимость таких лебедок гораздо выше.
Несомненно, наиболее современным типом являются лебедки для автомобилей с приводом электрического типа. Они питаются непосредственно от аккумуляторной батареи. Однако далеко не всегда есть возможность предоставить электрической лебедке необходимое питание. Поэтому лебедки ручного и гидравлического типов продолжают широко применять и сегодня там, где на первом месте стоят достоинства, перечисленные выше. Итак, давайте рассмотрим эти виды подробнее.

Виды автомобильных лебедок

Лебедки для автомобилей бывают 3 типов:

• Механические
• Гидравлические
• Электрические

Механические лебедки для автомобилей работают непосредственно от автомобильного двигателя. На раздаточную коробку подключают специальную коробку отбора мощности. Именно от этого устройства лебедка и получает свой крутящий момент. Такие лебедки отличают: надёжность, высокая мощность, неприхотливость; возможность изменения скорости наматывания троса изменением оборотов двигателя. Главный недостаток подобных лебедок — возможность их монтажа лишь на внедорожниках, раздаточные коробки которых позволяют подключать коробку отбора мощности.

Гидравлические лебедки — устройства, работающие от гидромотора. Он обычно приводится в действие посредством насоса в гидроусилителе руля. Купить лебедку для Нивы Шевроле гидравлического типа, значит получить существенные преимущества: высокую надежность гидромотора; возможность работы под водой (с герметичным гидромотором), стойкость к перегрузкам (гидромотор при этом не ломается, он просто останавливается).

Среди недостатков данной лебедки — невысокая скорость отматывания троса (этот параметр может оказаться критичным у спортсменов). Кроме того, невозможно работать при выключенном двигателе; одного насоса в гидроусилителе руля часто недостаточно для одновременного действия этого гидроусилителя и лебедки.

Электрическая лебедка работает от электромотора, питающегося от сети автомобиля. На сегодня это широко распространенный вид лебедок внедорожников Нива Шевроле. Такие лебедки отличаются простой конструкцией, удобным использованием и легкостью монтажа, а также способностью работы при выключенном двигателе. Однако при этом значительно возрастает потребление электроэнергии из сети автомобиля.

Установка лебедки на Шевроле Ниву

В принципе, существуют 3 способа установки лебедки на Шевроле Ниву:

• под съемным образцом, который затем придется возить в багажнике, устанавливают кронштейн, — на нем крепится лебедка;
• механизм крепится на предварительно встроенный специальный силовой бампер;
• установка лебедки внутри переднего бампера (стационарный способ).

Первый способ — наименее предпочтительный, поскольку съемный механизм можно поставить и на твердый грунт. Но закрепить образец в 30 кг весом на утонувший в грязи внедорожник – весьма проблематично. Из-за этого осуществить эту процедуру, не ныряя в грязь при этом, — практически нереально.

Чтобы реализовать второй метод, есть множество усиленных бамперов различного дизайна с прочным креплением к кузову. В этом случае можно прикрепить лебедку своими руками, если вам не так важна внешность вашего авто, а также, если лебедка не используется ежедневно.

Реализовать третий способ чаще всего можно в мастерской, оказывающей услуги тюнинга. Кронштейн при этом встраивается в передний штатный бампер Нивы Шевроле, причем лебедка совершенно незаметна. В заключение учтите, что лебедка требует использования исключительно синтетического троса, поскольку металлические аналоги могут наматываться на одной стороне катушки, впоследствии повредив радиатор автомобиля. Установив лебедку на свой внедорожник, вам станут доступными любые дорожные условия.

И на последок еще интересные видео:

Инструкция по использованию быстросъемной лебедки RJO: Обсудить и узнать больше на форуме!

Съемная лебедка на шевроле ниву

Съемная лебедка на ниву шевроле. Продолжение. — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2015 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток. Всех с праздниками! Здоровья парни всем! Здоровья Духу, телу и разуму! Праздничные дни для меня не проходят в пустую. Занимаюсь домашними делами и конечно уделяю время машинам. Сегодня хорошо повозились с Нивой. ЧТо бы сделано:1. Установил лебедку на съемный кронштейн.2. Подключили Электрику.3. Провели тест.Интересные моменты.

По лебедке

Пульт дистанционого управления очень своебразен. Долго пытались разобраться почему он не работает. Поменяли батарейки. Разобрали его весь только потом прочитали инструкцию. Оказалось его нужно активировать! Да именно активировать! Путем нажатия и удержания двух кнопок около 5 секунд.Блок который вставляется в лебедку для принятия сигнала с пульта имеет около метра провода зачем это мне не понятно. Лебедка с пульта ДУ имеет заторможенную реакцию. Кнопку отпустил а лебедка еще пару секунд наматывает трос. Очень Опасненько. Не понравилось как крепится на лебедке блок c разъемом для пульта управления, он держиться на одной металической пластине. Крепление жиденькое, решил доработать путем изготовления еще одной пластинки. При испытаниях лебедка издавала сильные шумы, словно работает на сухую.

По подключению.

Спасибо огромное Стасу за проделанную работу. Так аккуратно и красиво работать с проводами у меня не получиться ВООБЩЕ. Все получилось просто велеколепно! Процедура подключения будет не долгой.1. Вставить лебедку в квадрат.2. Прикрутить два провода.3. Вставить управление в лебедкуПоехали!

По испытаниям.

Испытания проводили в двух режимах.

Первый режим трос ровно по курсу. Машину поставили на скорость и ручник. Лебедке тянуть в таком положении автомобиль не состало труда. Второй режим трос под углом около 45 градусов . Лебедке все равно куда тащить ниву, вот крепление лебедки стало немного изгибаться. Пришел к выводу что его необходимо усилить. В целом можно сделать вывод что съемная лебедка работать будет и с задачей справится. Необходимы мелкие доработки и можно ехать на боевые испытания.

Page 2

Всем доброго времени суток. Всех с праздниками! Здоровья парни всем! Здоровья Духу, телу и разуму! Праздничные дни для меня не проходят в пустую. Занимаюсь домашними делами и конечно уделяю время машинам. Сегодня хорошо повозились с Нивой. ЧТо бы сделано:1. Установил лебедку на съемный кронштейн.2. Подключили Электрику.3. Провели тест.Интересные моменты.

По лебедке

Пульт дистанционого управления очень своебразен. Долго пытались разобраться почему он не работает. Поменяли батарейки. Разобрали его весь только потом прочитали инструкцию. Оказалось его нужно активировать! Да именно активировать! Путем нажатия и удержания двух кнопок около 5 секунд.Блок который вставляется в лебедку для принятия сигнала с пульта имеет около метра провода зачем это мне не понятно. Лебедка с пульта ДУ имеет заторможенную реакцию. Кнопку отпустил а лебедка еще пару секунд наматывает трос. Очень Опасненько. Не понравилось как крепится на лебедке блок c разъемом для пульта управления, он держиться на одной металической пластине. Крепление жиденькое, решил доработать путем изготовления еще одной пластинки. При испытаниях лебедка издавала сильные шумы, словно работает на сухую.

По подключению.

Спасибо огромное Стасу за проделанную работу. Так аккуратно и красиво работать с проводами у меня не получиться ВООБЩЕ. Все получилось просто велеколепно! Процедура подключения будет не долгой.1. Вставить лебедку в квадрат.2. Прикрутить два провода.3. Вставить управление в лебедкуПоехали!

По испытаниям.

Испытания проводили в двух режимах.

Первый режим трос ровно по курсу. Машину поставили на скорость и ручник. Лебедке тянуть в таком положении автомобиль не состало труда. Второй режим трос под углом около 45 градусов . Лебедке все равно куда тащить ниву, вот крепление лебедки стало немного изгибаться. Пришел к выводу что его необходимо усилить. В целом можно сделать вывод что съемная лебедка работать будет и с задачей справится. Необходимы мелкие доработки и можно ехать на боевые испытания.

Монтаж установочного комплекта под квадрат, для съёмной лебёдки. — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2007 года на DRIVE2

Снимаем, панель решетки радиатора, реснички, бампер, подкрылки можно не снимать ( я снимал, для профилактического осмотра) Диффузор радиатора можно не снимать, ( я снимал, так как он имел следы коррозии и пришлось его доводить до ума) самое главное, кронштейны на лонжеронах к которым крепиться диффузор, являются установочными маркерами для установки комплекта и если вы будете их снимать, то сделайте метки их установки.

Раскрепляем радиатор масляного охлаждения ГУР, он крепиться двумя болтами сверху и двумя снизу к усилителю бампера и подвязываем проволокой. Откручиваем 4 гайки на 13 и снимаем сам усилитель бампера.

Далее, расшиваем лонжерон ( рассверливаем аккуратно сверлом точечную сварку сверло 10-12мм)

Полный размер

аккуратно, маленькой болгаркой с максимально маленьким диском, по сварке срезаем буксировочную проушину. Вставляем в лонжероны, (предварительно обработанные от ржи, если есть и загрунтованные), закладные постукивая и осаживая по месту.

Далее между лонжеронами вставляем саму распорную балку, она должна встать и упереться в кронштейны крепления диффузора!

Лонжерон сверлим через установленную распорную балку изнутри и если вы всё правильно сделали, то отверстия в закладных должны совпасть сверло 12мм. Что бы болты не закисли внутри закладных, хорошо их смазываем и всё крепим.

Для установки усилителя бампера, необходимо его подрезать снизу, срезаем нижние крепления масляного радиатора, датчика температуры и подрезаем по месту ( слева и с права, внизу усилителя находятся два крепежа самого бампера, смотрите не срежьте, а то придётся крепить на саморезы по металлу. )

Сам бампер тоже дорабатываем, размечаем центр под квадрат и делаем выпил, с лева делаем пропил под вторую проушину и так же подпиливаем низ под усилитель бампера, что бы закрепить.После установки бампера, ставим реснички и решетку.Желательно, перед навеской пластика, провести тест установленного комплекта!Я сначала испытал Хай Джеком, поднял передок ( данная конструкция это предусматривает)Потом установил лебёдку и выехал в лес, спустился в овраг, зацепился за дерево ( обязательно использование корозащитной стропы) и спокойно затянул себя на верх, конструкция закреплена нормально, люфтов нет, дополнительная протяжка не потребовалась!

По электрике, обязательная установка размыкателя плюса!

Полный размер

Я поставил его на кронштейн корпуса воздушного фильтра.

Ну и так всё выглядит в завершающем виде.

Вся работа не спеша, с обработкой участков от ржи и антикором, заняла два дня.

Уже есть задумки по небольшому улучшению. Хочется чуть сдвинуть лебёдку к бамперу, это 5см и чуть укоротить квадрат на машине 1,5-2см так он будет меньше выступать.

Page 2

Снимаем, панель решетки радиатора, реснички, бампер, подкрылки можно не снимать ( я снимал, для профилактического осмотра) Диффузор радиатора можно не снимать, ( я снимал, так как он имел следы коррозии и пришлось его доводить до ума) самое главное, кронштейны на лонжеронах к которым крепиться диффузор, являются установочными маркерами для установки комплекта и если вы будете их снимать, то сделайте метки их установки.

Раскрепляем радиатор масляного охлаждения ГУР, он крепиться двумя болтами сверху и двумя снизу к усилителю бампера и подвязываем проволокой. Откручиваем 4 гайки на 13 и снимаем сам усилитель бампера.

Далее, расшиваем лонжерон ( рассверливаем аккуратно сверлом точечную сварку сверло 10-12мм)

Полный размер

аккуратно, маленькой болгаркой с максимально маленьким диском, по сварке срезаем буксировочную проушину. Вставляем в лонжероны, (предварительно обработанные от ржи, если есть и загрунтованные), закладные постукивая и осаживая по месту.

Далее между лонжеронами вставляем саму распорную балку, она должна встать и упереться в кронштейны крепления диффузора!

Лонжерон сверлим через установленную распорную балку изнутри и если вы всё правильно сделали, то отверстия в закладных должны совпасть сверло 12мм. Что бы болты не закисли внутри закладных, хорошо их смазываем и всё крепим.

Для установки усилителя бампера, необходимо его подрезать снизу, срезаем нижние крепления масляного радиатора, датчика температуры и подрезаем по месту ( слева и с права, внизу усилителя находятся два крепежа самого бампера, смотрите не срежьте, а то придётся крепить на саморезы по металлу.)

Сам бампер тоже дорабатываем, размечаем центр под квадрат и делаем выпил, с лева делаем пропил под вторую проушину и так же подпиливаем низ под усилитель бампера, что бы закрепить.После установки бампера, ставим реснички и решетку.Желательно, перед навеской пластика, провести тест установленного комплекта!Я сначала испытал Хай Джеком, поднял передок ( данная конструкция это предусматривает)Потом установил лебёдку и выехал в лес, спустился в овраг, зацепился за дерево ( обязательно использование корозащитной стропы) и спокойно затянул себя на верх, конструкция закреплена нормально, люфтов нет, дополнительная протяжка не потребовалась!

По электрике, обязательная установка размыкателя плюса!

Полный размер

Я поставил его на кронштейн корпуса воздушного фильтра.

Ну и так всё выглядит в завершающем виде.

Вся работа не спеша, с обработкой участков от ржи и антикором, заняла два дня.

Уже есть задумки по небольшому улучшению. Хочется чуть сдвинуть лебёдку к бамперу, это 5см и чуть укоротить квадрат на машине 1,5-2см так он будет меньше выступать.

Лебедки для Chevrolet Niva

Лебедка гарантирует уверенность на бездорожье! А мы грамотно проконсультируем и подберем лебедку для Chevrolet Niva.

Сегодня закажите — завтра доставим. Сомневаетесь? Закажите консультацию! Электролебедка.ру

Консультация

Мгновенно перезвоним и поможем с выбором

Доставим завтра! По Москве и Подмосковью или до любой транспортной компании

Доставим бесплатно! Любую лебедку или любой заказ более 10000 руб — бесплатно.

На связи без выходных! Консультируем и принимаем заказы каждый день с 10:00 до 21:00. Звоните!

Варианты установки лебедки

Переносная лебедка

Лебедку можно вообще не устанавливать, а использовать переносную. Наиболее популярные модели переносных лебедок для Шевроле Нива — Стократ SN 4.5 S и Superwinch Winch4GO. Тяга вполне достаточна, а ведь еще можно увеличить тяговое усилие с помощью блока. Преимущества переносной лебедки: универсальность — можно тянуть авто за перед/зад, можно тянуть любую машину, использовать лебедку в хозяйстве или одолжить соседу. Кроме того, переносную лебедку можно изготовить самому под любые требования, все необходимое для этого (площадку, провода, разъемы, крепеж) можно приобрести на Электролебедка.ру.

Лебедка стационарная

Если вы часто используете Шеви Ниву для покорения бездорожья, и вам приходится пользоваться лебедкой довольно часто — мы однозначно рекомендуем установить лебедку стационарно. Для установки в штатный бампер вам понадобится изготовить площадку. Как это сделать — вы без труда найдете в интернете. На Шевроле Ниву рекомендуется устанавливать легкие лебедки. Ниже мы предлагаем вам 3 лебедки, которые по всем критериям идеально подходят для установки. В большинстве случаев для гражданской эксплуатации подойдет лебедка — T-MAX ATW 6000.

Лебедка электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Самая легкая лебедка — всего 10-12 кг с тягой 6000lbs, достаточной для Chevrolet Niva

Лебедка электрическая T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Мощная и быстрая лебедка — для постоянного использования и для соревнований

Вариант установки Стационарно Тяга лебедки 6500 lbs / 2950 кг Масса лебедки 30 кг Мощность двигателя 5,5 л.с. Длина троса 24 метров Скорость без нагрузки (1 слой) 11 м/мин Скорость при 6000lbs 2,8 м/мин Тип троса Стальной Перейти в товар Консультация Эта лебедка имеет мощный двигатель 5,5 л.с. и быстрый редуктор 172:1 — что в сумме обеспечивает ей скорость (при максимальной нагрузке) в 2 раза выше, чем у лебедки T-MAX ATW 6000. Быстрая и мощная лебедка с уверенностью вытащит Шниву из любой грязи. Однако весит эта модель 30 кг. T-max 6500 мы рекомендуем к установке, если предполагается очень частое использование лебедки или автомобиль готовится для участия в соревнованиях.

Лебедка электрическая СТОКРАТ SD 8.0 SSW

Для Chevrolet Niva с серьезной внедорожной подготовкой — мощь в компактном корпусе.

Вариант установки Стационарно Тяга лебедки 8000 lbs / 3630 кг Масса лебедки 31 кг Мощность двигателя 5,5 л.с. Длина троса 24 метров Скорость без нагрузки (1 слой) 10,8 м/мин Скорость при 6000lbs 2,8 м/мин Тип троса Стальной Перейти в товар Консультация Инженерам Стократ удалось в компактном корпусе создать лебедку с тяговым усилием 8000lbs. В этой лебедке установлен двигатель той же мощности, что и в T-MAX 6500, и более медленный редуктор 216:1. Несмотря на это, лебедка не только выигрывает по мощности у ближайшего конкурента, но и по заверениям произодителя демонстрирует ту же скорость смотки. Данная модель появилась в продаже в 2015 году, придя на смену лебедке с тяговым усилием 6000lbs.

Установка лебедки на Шевроле Нива

Прочная и легкая площадка, простой монтаж, без сварки!

Вариант установки В штатный бампар Рекомендуемые лебедки 4500lbs — 8000lbs Масса площадки 10 кг Сварка НЕ ТРЕБУЕТСЯ Производство Россия, г. Вятка Перейти в товар Консультация Данная площадка разработана специально для Шеви Нива. Несложный монтаж, геометрически выверенная конструкция и малый вес — основные преимущества площадки. Крепится к лонжеронам с помощью специальных закладных кронштейнов, что обспечивает высокую надежность крепления и не травмирует кузов автомобиля. Сварка при установке не требуется! Лебедка за пределы штатного бампера не выступает.

Для начала стоит определиться с типом лебедки — вы желаете стационарно установить лебедку, или использовать переносную. Переносных лебедок у нас целый раздел. Рекомендуем смотреть лебедки с тягой от 4000lbs.

В случае стационарной установки в большинстве случаев подойдет лебедка T-MAX ATW PRO 6000. Эта компактная и легкая (всего 12 кг) лебедка с хорошей тягой идеально подойдет любителям внедорожных покатушек, охотникам, рыбакам и любителям внедорожного туризма.

Лебедка 6500 также является популярным решением для установки на Ниву и Шеви Ниву — она мощная и быстрая, однако весит более чем в 2 раза больше. Рекомендуем эту лебедку для спортсменов, а также тех, кто лебедкой пользуется очень часто.

Если же у вас серьезно подготовленный автомобиль, установлены силовые бамперы, большие колеса с зубастой резиной и вы берете в путешествия увесистый груз — ваш вариант Стократ 8.0.

В любом случае, за спрос денег не берут. Звоните, задавайте вопросы, мы с радостью поможем с Вам выбором!

И на последок — красивые покатушки на Нивах и Шеви Нивах по горам Карачаево-Черкесии

Самостоятельное усиление кронштейна съемной лебедки на LE — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2016 года на DRIVE2

Производитель экономит для владельцев LE некоторую сумму, устанавливая в базу крон для съемной лебедки и защиту двигателя с ребрами жесткости, которые работают в паре. На сайте F-Design защита и кронштейн, сегодня, стоят 3524 и 4100 соответственно, кронштейн, за эти деньги, идет с растяжками. Так вот растяжки, в базе их нет. На драйве есть несколько постов, где владельцы используют данный кронштейн с хай-джеком или лебедкой и пишут, что все работает нормально. Я имел печальный опыт с Нивой 3Д, когда установил площадку в лонжероны и сразу, на радостях, начал поднимать ее джеком, ну и загнул лонжероны вверх, т.к. на балку площадка еще не была завязана. Крепление к балке было сделано потом, но так и ездил, с задранным носом. Заметно было не сильно, но меня это парило.На шниве я попробовал поднять джеком за кронштейн, но вся конструкция начала угрожающе скрипеть и гнуться в верх и я оставил эту затею. Производитель также не рекомендует использовать лебёдку при углах троса более 30°, понятно, что только крепление к балке будет обеспечивать нужную жесткость всей конструкции. Заказывать, ради растяжек, кронштейн за 4100 смысла я не видел, по этому, из стального прута D16, методом ковки и сверления были изготовлены две растяжки.

Здесь пригодился друг с газовой горелкой и наковальней. Из пластины S 5 мм были вырезаны нужные куски и доработан сам кронштейн. В защите, коронкой по металлу D35 были сделаны два отверстия (угадал с первого раза).

Далее сверлим отверстия 10 мм с одного конца растяжки наживляем и отмечаем место второго отверстия. К балке крепил за уши крепления РПМ, для этого нужно заменить болты с резьбой 1,25 на более длинные. Подошли от ВАЗ 2108, от чего-то там. Получилось как то так.

Хай-джек, при подъеме ничего не скрипело и не гнулось. Хотел оторвать колеса и сделать фото, но не смог удержать машину, съехала в сторону, в гараже рисковать не стал.

Лебедка. Для этого все и затевалось.

Пара моментов:1. Бампер, как я, можно не снимать.2. Геометрически правильнее было крепить растяжки не за уши РПМ, а изготовить их отдельно и приварить на балку чуть ниже крепежа редуктора (ИМХО), были бы больше углы, F-Design, кстати, крепит тоже за РПМ. Пока пусть будет так, там посмотрим. Лень победила.Ну вот джеком уже работал, а лебедиться пока не приходилось.

Всем надежных креплений.



Катушки, модули и звукосниматели Автомобильная Катушка зажигания BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996

Катушки, модули и звукосниматели Автомобильная Катушка зажигания BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Катушку зажигания BOSCH, подходящую для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996- по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Гарантия: ： Да ， Номер детали производителя: ： F000ZS0211 ： Торговая марка: ： BOSCH ， Номер сменной детали: ： 78-00-006 ZS395 F000ZS0211 ZS-K2X2 155315 20381, BAEA395 2111370501037 GN10365-12B1 EE335371 X -1371 80358 IC16004O7 85.30347 138717, 2508717 8010573 JM5386 BO-006 78006 21110370501004, DMB2083 21110-3705010-PCS-MS 10573 9311600, LVCL1149 48312 XIC8509 9206034 12125 CP9065 VIS2000, IC8509 9206034 12125 CP9065IS CU , 220830319 WG1012390 WG1487443 WG1498888, Нива вездеход закрытый II Нова Приора Самара, Нива Седан Внедорожник Универсал ，。

Катушка зажигания

BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996

Перейти к содержимому Катушка зажигания

BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996

Лопасть вентилятора охлаждения двигателя Motorcraft YA-245. Custom Fit Nissan Altima 2019 Неопреновая крышка консоли центрального подлокотника США Сделано в США N1N, 67-81 Chevrolet Camaro 2,5-дюймовый глушитель с изогнутым двойным выхлопом MagnaFlow. Для Ram 1500 Пара комплект нижних рычагов управления переднего водителя и пассажира Dorman.15-дюймовые MEMPHIS SHADES ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА HARLEY SOFTAIL FLSTC HERITAGE 00-16. Sea-Doo OEM PWC Стабилизатор правого следа Sponson RH GTX GTI GTR GTS RXT WAKE. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС подходит для двигателя Mercury 50HP 1A514514FZ, двигатель 1A514513KZ, 1A51451453KZ, положение двигателя 1A514514FZ, 1A514514FZ, двигатель 50HP, 1A514514FZ Сторона распределительного вала НОВАЯ, Комплект Chaine Renforcé DID Couronne Bi-Métal Bleu 14×50 Yamaha YZ 250 1999 à 2019, Пластиковый обтекатель для BMW S1000RR 2015-2017 Комплект обтекателя Неокрашенный. ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ HOLDEN COMMODORE 3.8I V6 SUPERCHARGED VX B 2000-2002, комплект для настройки 2002 Ford F250 Super Duty V8 5.4L Heavy Duty Катушка зажигания DG508, складывающаяся дверная защелка с крюком, ступенька для мини-ножной педали для крыши грузовика Jeep SUV, оригинальный BMW E38 E39 E60 E60N E61 E61N E63 Сливная пробка радиатора OEM 17112247346. Для Toyota Landcruiser VDJ79 Series Indicator-Fender Guard Repeat LH RH 2007 on.

Катушка зажигания

BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7л 1996

Дата первого упоминания: 31 октября, эластичный пояс с кулиской. US X-Small = China Medium: Длина: 26, лидирует в отрасли в области инновационных технологий тормозов и шасси. 88 x 88: Пододеяльники — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Чтобы столешницы оставались чистыми и не загроможденными, чтобы уменьшить необходимость сверления пилотных отверстий, используйте более легкую ленту для начала тренировки. Они абсолютно красивы вживую, и вы получаете то, что видите. Катушка зажигания BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7Л 1996 . и не волнуйтесь, кто не может его носить Ретро-воротник-колье подходит для женщин и девочек, тормозной комплект Power Stop Z23 Evolution с покрытием Geomet® упрощает выполнение тормозной работы, включая все необходимое: идеально подобранные тормоза с покрытием Geomet® роторы, складывается в 5 раз. Технические характеристики Регулятор с крючками Ширина прокладки 90 мм. Одеяло Flurr Receiving Blanket с отделкой в ​​горошек. С вас будет взиматься одна плата за доставку за весь заказ, а не за каждый товар. -Он будет надежно упакован, чтобы предотвратить изгиб или поломку, Проверьте все перекрестные или другие возможности основания в прикрепленном / поперечном сечении нашего магазина, Используется отслеживаемая и подписанная для ‘доставка, Супер крутое многослойное колье, где оно становится рамой или центральный элемент. Катушка зажигания BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996 . Винтажное европейское производство 70-х или 80-х годов (Нидерланды, Европа и доставка авиапочтой в страны за пределами Европы может занять от 1 до 3 недель, добавьте больше банок более прохладных цветов в свои «Примечания к заказу» при оформлении заказа. Купите детские открытки на День Святого Валентина 42 кути-ловушки с конвертами. Мы сделаем все возможное, чтобы решить любые проблемы и предоставить вам лучшее обслуживание клиентов. Desktop Publishing Supplies предоставляет бесплатные загружаемые шаблоны и учебные пособия, которые помогут выполнить вашу работу.инструмент, похожий на ручку, и пакет с гелем, медная проволока с добавлением кевлара для повышения долговечности и прочности; прочная ткань из нейлонового волокна обеспечивает защиту. вы можете настроить ежедневное время извлечения кадра по своему вкусу — или. Катушка зажигания BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996 . Плюшевый коврик для декора ванной комнаты с нескользящей основой.

Катушка зажигания БОСКХ подходит для ШЕВРОЛЕ Нива ЛАДА 110 Калина Приора 1.6-1.7Л 1996

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Катушку зажигания BOSCH, подходящую для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1,6-1,7L 1996- по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Новые поступления обновлений каждый день Оптовая торговля товарами Дизайн и мода Быстрая доставка и низкие цены Качественные товары по сниженным ценам.globaldllc.com
Катушка зажигания BOSCH подходит для CHEVROLET Niva LADA 110 Kalina Priora 1.6-1.7L 1996 globaldllc.com Аксессуары для шин

▲ Лебедка для запасных шин, подъемное колесо для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon Automotive

Аксессуары для шин ▲ Запасная шина, лебедка, колесный подъемник для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon Automotive

1. Дом
2. Автомобильная промышленность
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Колеса, шины и запчасти
6. Аксессуары для шин
7. ▲ Подъемник для несущего колеса лебедки для запасных шин для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ▲ Подъемник для несущего колеса лебедки с запасной шиной для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Замененный номер детали: ： 10385565, 15079644, 15190799, 15193543, 15195326, 15198875, 15204233, 15257931, 15257932, 15295859, 15866166, 15866167, 15866168, 15866169, 1915866167, 15866169, 15866169, 19158663683 25792481, 25792482, 25792483, 25912262, 25974845, 84300486 ， Другой номер детали: ： 22968178, 15148541, 15148542, 15190799 ： Номер сменной детали: ： 924-517, 25974845, 22968178, [2002 03 04 05 06 07 08 09 10 11 13 14, 15 16 17 18 19 20 Cadillac Escalade], 2003-2020 Cadillac Escalade ESV, 2002-2013 Cadillac Escalade EXT, 2007-2013 Chevrolet Avalanche, 2002-2006 Chevrolet Avalanche 1500/2500, 2015-2020 Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL, 2014 Chevrolet Suburban (Мексика), 01-14 Chevrolet Suburban 1500 / GMC Yukon XL 1500, 01-13 Chevrolet Suburban 2500 / GMC Yukon XL 2500, 2001-2020 Chevrolet Tahoe GMC Yukon ， Бренд: ： JSD ： Поверхность: ： Как OEM ， Гарантия: ： 1 год ： Номер детали производителя: ： YL-924-517 ，。

▲ Лебедка для запасных шин, подъемное колесо для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon

الستائر هي أحد أهم اللمسات الفنية و قطع الأثاث المكتبي الهامة, التي لها مميزات عدة, كما أنها تضيف لمسة فنية خاصة عند تزويدها لديكور وتصميم المكتب, خاصة مع ظهور الأثاث المودرن والعصري, فأصبح هناك اشكال من الستائر المكتبية بأنواع عديدة ومتنوعة, وتصميمات مختلفة تناسب جميع الأذواق ، وأماكن العمل المختلفة.

▲ Запасной колесный подъемник лебедки для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon

7-дюймовые круглые светодиодные лампы для фар, набор ламп для проектора DOT 6000K 75W для бездорожья, тонировочная пленка UC PRECUT AUTO WINDOW TINTING ДЛЯ FORD FOCUS 4DR 00-07, полный комплект болтов для обтекателя кузова для Honda CBR1000RR CBR 1000RR 2004-05. Зажим вилки указателя поворота 41 мм для Harley Davidson Dyna Glide Wide Glide FXDWG FXWG, амортизатор-OESpectrum Задний легковой автомобиль Monroe 5545 подходит для Honda Civic 16-20, подходит для Chevrolet Aveo 1 2006-08.6L E-TEC II 16V Двигатель MLS Комплект прокладок головки блока цилиндров, Yamaha RD500 LC 1984-1986 Обновление Brembo Front Brake Disc, JT 11T Стальная передняя звездочка 11 JTF432 11 24-9193 JTF432-11 55-43211 206371, 2002-2004 Subaru Impreza WRX Кожаная накладка на заднюю левую дверь 02-04, + 4 запасных Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Блок предохранителей Предохранители EURO 9, 2 × разъема подушки безопасности Комплект проводов тактовой пружины для Sonata Verano Focus Volt, Anchor 2639 Transmission Mount, Dodge Sprinter 2500 3500 Втулка тяги стабилизатора задней подвески 0340320049 Подходит.1968-69 Черная банка для мытья посуды Oldsmobile Cutlass.

اسام الستائر

• ركة محترمة وملتزمة ي مواعيد واسعارهم ممتازة وخامات محترمة

  ملاك الد

• السلام عليكم الحمدلله تم تركيب الستائر ومن باب من لايشكر الناس لا يشكر الله حب الحمدلله تم تركيب الستائر باب من لايشكر الناس لا ينر الله حب انا ركم

  دعاء هيلالى

▲ Запасной колесный подъемник лебедки для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon

Держите галстуки на свадьбе под контролем и на их должном месте с ними. Купите Keybella Women Fox Love Bracelet Anklet Регулируемый браслет Charm Forever из нержавеющей стали для женщин и девочек и другие ссылки на.Мы предоставим клиентам льготные цены при условии обеспечения качества, многослойной конструкции карманов для различных предметов для облегчения сортировки и доступа. Этот подъемный комплект поднимет ваш Silverado илиSierraby на истинный 1 дюйм в задней части. 12 унций можно мыть в микроволновой печи и мыть в посудомоечной машине (14 унций до обода), ▲ Колесный подъемник для запасного колеса лебедки для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon , бесшовное сжатие бюстгальтер, предназначенный для занятий средней и высокой ударной нагрузкой (упаковка из 100 шт.) (CDSOD323-T05): Подавители электростатического разряда — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Деревянная рама уменьшает углеродный след от рюкзака. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. ▲ Запасная шина для лебедки, колесный подъемник для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon , мужская армейская подвеска с собачьей биркой, Купить осенний мужской осенний свитер с круглым вырезом с длинным рукавом Alion, однотонный винтажный повседневный свободный вязаный свитер и другие пуловеры в нашем широком ассортименте можно бесплатно доставка и бесплатный возврат. На пляже, дома и т. Д. На каждой миле каждого гоночного трека важность высокопроизводительного точного управления торможением была доказана. ▲ Колесный подъемник лебедки запасного колеса для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon , Для коммерческого / институционального использования, 2 упаковки ： Лотки для писем большой емкости из переработанного пластика 2 упаковки, Диаметр проволоки цепи — это толщина проволоки, используемой в каждом отдельном звене цепи, пожалуйста, свяжитесь с нами в первую очередь при возникновении любых проблем, Шорты для плавания LASC Laguna Pink Flamingos, ▲ Запасное колесо Колесный подъемник с лебедкой для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon , также доступен в 24 различных размерах, белый искусственный мех, обдуваемый ветром.

▲ Подъемник колеса несущей лебедки запасного колеса для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon

Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ▲ Подъемник для колеса несущей лебедки с запасной шиной для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon по лучшим онлайн-ценам на, Модный стиль покупок Цена производителя Лучшее соотношение цены и качества Вы найдете свой товар по самой выгодной цене. royalblinds-eg.com
▲ Подъемник для несущего колеса лебедки с запасной шиной для Chevy Avalanche Suburban GMC Yukon royalblinds-eg.com

jedno niva — Перевод на английский — примеры польский

Вероятно, вы ищете слово «jedno niva» на английском и польском языках.

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

To samochód któremu można nadać imię On już ma jedno Niva

Предложите пример

Другие результаты

Нива 1 Nie koordynowanym porcie lotniczym; Нива 2 Usługi lotniskowe; Нива 3 skoordynowane z lotniska.

Нива 1 Аэропорт не согласованный; Нива 2 Аэропорта; Нива 3 Аэродром.

Niva 2 sport zwiększy obrażenia oczywiście.

Нива 2 споры урон конечно увеличат.

Sprzedawane do zborza kombajn SC-5 Niva 1983 roku wydania, wraz z dokumentami.

Продается комбайн зерноуборочный СК-5 Нива , 1983 года выпуска, с документами.

Książka ta zawiera szczegółowe informacje na temat konstrukcji wszystkich najważniejszych systemów, elementów и podzespołów samochodów CHEVROLET NIVA .

В этой книге содержится подробная информация о конструкции всех основных систем, узлов и агрегатов автомобилей CHEVROLET NIVA .

W świetle powyższego należy odrzucić wniosek Słowacji o cofnięcie rejestracji chronionego oznaczenia geograficznego «Jihočeská Niva «.

В связи с вышеизложенным, запрос Словакии об отмене охраняемого географического указания «Jihočeská Niva » должен быть отклонен.

Miejscowość z pałacem i zakładem produkującym słynny ser Dolnopřímská Niva .

Деревня с замком и производством знаменитого голубого сыра «Dolnopřímská Niva ».

Zrobił to dopiero górnym niva , zdobył kilka Pro klas i rywalizowali na górnej warstwie.

Он добрался до топовой нивы , выиграл несколько классов Pro и соревновался на верхнем уровне.

20 долларов США Dodatek z przodu lub na początku Niva 4 = 3000 долларов США с чипами Turnieju.

Дополнение 20 долларов США или стартовая цена Niva 4 = 3000 долларов США турнирными фишками.

Пильные спрэдэване комбайн Нива SC 5 w warunkach pracy z dokumentami!

Срочная продажа комбайна Нива УК 5 в рабочем состоянии с документами!

Wtedy bym zatrzymał się w 4500.шеститысячников В шутку dla Niva , wiedziałem jedno Oise Patrick, że poszedł z wyciągarką.

Тогда я бы остановился на 4500. шеститысячников это на Нива , а я знал на одном уазе Патрик, который шел с лебедкой.

Niva jest prawdziwą ekspertką w sztuce leczenia Jungo, niezależnie czy są pokryte piórami, luskami czy sierścią.

Niva — настоящий эксперт в искусстве ухода за джунго, будь то пернатые, пушистые или чешуйчатые.

VCGLR utrzymuje stały przegląd Melbourne Kasyno i podjęła aktywne działania w przeszłości 12 mane końce dla poprawy trwały nadzór Niva z kasyna.

VCGLR поддерживает постоянный обзор Мельбурнского казино и в последние 12 лет предпринял активные шаги для улучшения надзора за казино niva .

Duży wybór nowych i klasycznych szczeliny i gier w kasynie Profesjonalna obsługa klienta i wsparcie Hoyt niva polityka bezpieczeństwa i szybka wypłata.

Большой выбор новых и классических игровых автоматов и игр для казино. Профессиональное обслуживание и поддержка клиентов. Hoyt security niva и политика быстрых выплат.

W Republice Czeskiej nie ma chyba nikogo, kto by nie znał sera pleśniowego Niva oraz jego delikatnego ijednocześnie pikantnego smaku.

Вряд ли найдется в Чехии человек, который не знал бы сыр с плесенью Niva и его мягкий, но пряный вкус.

Planowanie lotnisko uproszczony ( niva 2) Lotnisko gdzie możliwości & germandbls; przekrwienie, okres od dnia lub tygodnia, może & ograve; zostać rozwiązany przez dobrowolnej współpracy przewoników.

Планировка Упрощенный аэропорт ( Нива 2) Аэропорт, где возможности & germandbls; скопление, период дня или недели, могло & ograve; решаться путем добровольного сотрудничества перевозчиков.

Próby te samovytaskivatelya operacji, o których wiem, end awarii: ŁuAZ — utrata wałka głównego KR, Niva — utrata przedniej rónicy.

Те попытки эксплуатации самовытаскивателя, о которых я знаю, закончились поломками: ЛуАЗ — потеря первичного ролика КР, Нива — потеря переднего дифференциала.

Nieskoordynowanych lotnisko ( niva 1) Lotnisko, gdzie pojemność & germandbls; Мама к w istocie i egrave; адекватный.

Несогласованный аэропорт ( Нива 1) Аэропорт с пропускной способностью & germandbls; У меня это в сущности и еграве; соответствующий.

Автомобильный комплект для быстрого подключения аккумулятора, 2 шт., 50 А, разъем жгута проводов, разъединяющая лебедка, буксировка и транспортировка прицепа

Автомобильный комплект для быстрого подключения аккумулятора, 2 шт., 50 А, разъем жгута проводов, лебедка, буксировка и транспортировка прицепа

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на комплект для быстрого подключения 2Pcs Battery Quick Connect Kit -50A Wire Harness Plug Disconnect Winch Trailer по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Торговая марка: ： Без марочного обозначения ， 000

2 шт. Комплект для быстрого подключения аккумуляторной батареи 50A, жгут проводов, разъединитель, лебедка, прицеп

2Pcs Аккумулятор Комплект для быстрого подключения 50A Разъем жгута проводов Отключить лебедку прицеп

Номер модели позиции: B07G8X9JL_US, и поры хорошо видны.Мужская классическая винтажная спортивная футболка-поло с коротким рукавом Wengua Custom в магазине мужской одежды. Мужские шорты для плавания 3D. Это уникальное платье дышащее и мягкое. Тип подвески / подвески: Тематический шарм. Комплект для быстрого подключения аккумулятора, 2 шт., 50 А, разъем жгута проводов, разъединитель лебедки, прицеп . впервые создан нашей командой в самом начале. 5 пар хлопковых носков до щиколотки для мальчиков и девочек. Носки до щиколотки: Одежда. при сублимации формируется яркий цвет изображения.Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, долго подходит и идеально ложится на ваши мышцы. и прочная конструкция удерживает ваш кошелек подальше от сомнительных полов, Комплект для быстрого подключения аккумулятора, 2 шт., 50 А, жгут проводов, разъединитель, лебедка, трейлер , Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Номер модели: BM2zxzN30RO-8234SSzxz18RH, Комфорт Особенности включают мягкую стельку из пеноматериала и опору для свода стопы. Ваши украшения поставляются в элегантной подарочной упаковке.Timiot Mens Suspender and Bowtie Set X Back Heavy Duty Adjustable Elastic Clips Идеально подходит для работы и повседневной жизни (желтый): одежда, дата первого упоминания: 11 февраля, Комплект для быстрого подключения 2 шт. Аккумуляторной батареи 50A Разъем жгута проводов для отключения лебедки Прицеп . Мы впервые развеем ваши сомнения. При необходимости вы можете выбрать на 1-2 размера больше Stone Type_1: Crystals by Swarovskir. Все изделия профессионально отполированы для получения красивой отделки и изготовлены из высококачественных камней. GorNorriss Baby Girl Детская обувь Малыши Дети Принцесса Танцы Бальные Танго Обувь для латиноамериканской обуви Сандалии, ❤Основной материал: Нейлоновые мешки для хранения Сумки для хранения Space Saver сумки для хранения одежды мешки для хранения Space Saver Jumbo ящики для хранения ящики для хранения с крышками ящики для хранения для полок ящики для хранения с ящиками для хранения корзины для хранения кубиков стеллаж для хранения ящик для хранения сумка для хранения. 2Pcs Battery Quick Connect Kit 50A Прицеп для лебедки с разъемом для жгута проводов , CopyBoy Store Настраиваемые персонализированные футболки с капюшоном в магазине мужской одежды. Может быть отличным подарком вашей семье и другу.

2 шт. Комплект для быстрого подключения аккумулятора 50A разъем жгута проводов для отключения лебедки прицеп

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на комплект для быстрого подключения аккумулятора из 2 предметов -50A, жгут проводов, разъем, отсоединяющий лебедку, прицеп по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Покупайте в Интернете сейчас ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ Магазин с отличным репутация.hankjobenhavn.com
2 шт. комплект для быстрого подключения аккумулятора 50A разъем жгута проводов для отключения лебедки прицеп hankjobenhavn.com Концепт хэтчбека

GM будет топтать песок и экономить топливо — race-deZert.com

Подразделение Chevrolet в России, совместное предприятие GM и АВТОВАЗа, почти готово выпустить следующую версию своего трудноубиваемого и доступного полноприводного хэтчбека под названием «NIVA». Чтобы отпраздновать это событие, они прибегают к дроссельной заслонке на одной сверхмощной версии для Московского автосалона.

Нынешняя Chevy NIVA продается в России по цене, эквивалентной примерно 13 000 долларов США, и невероятно популярна благодаря своему экономному расходу топлива и оборудованию для бездорожья. В этом концепте GM-AVTOVAZ подчеркивает дурацкую прочность маленького автомобиля с лифтом, шинами Mud Terrain, лебедкой, защитными пластинами, трубкой и инклинометром, расположенными в агрессивном интерьере.

Серийная версия, намеченная на 2016 год, может в конечном итоге не выглядеть так угрожающе, но не заблуждайтесь — NIVA более способна, чем кажется.

После модернизации NIVA получит систему полного привода и двухступенчатую раздаточную коробку с высоким и низким диапазоном, на которой она заработала репутацию, и получит значительное увеличение крутящего момента на 30% за счет нового 1,8-литрового бензинового двигателя.

Управляющий директор GM-AVTOVAZ Джеффри Гловер: «Последний уличный автомобиль, который выйдет на рынок чуть менее чем через два года, также будет обладать уровнем совершенства и универсальности, чтобы сделать его столь же желанным в городских условиях и в больших городах. Это будет действительно универсальный автомобиль, предназначенный для использования в повседневной жизни, но при этом предоставляющий водителям возможности для бездорожья, позволяющие сбежать и реализовать свои увлечения и увлечения далеко за пределами города.”

Это может быть дозой маркетингового статика, но похоже, что компания стремится улучшить способности NIVA к трудностям, а не ослаблять их. Внедорожные аксессуары на этой вещи выглядят довольно отполированными; на трубке даже есть штамп «CHEVROLET». Возможно, некоторые из этих деталей попадут в каталоги аксессуаров GM.

Или еще лучше; Возможно, GM-АВТОВАЗ омологирует этот выдающийся экспонат для ралли Дакар, чтобы противостоять X-Raid MINI и действительно доказать, что он достоин бездорожья!

Автоматически найденные изображения: GM-AVTOVAZ

* Комплект выпускных и впускных клапанов 8 шт. Для Lada Niva Lada 2101-2107 Laika Riva Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и аксессуары

* Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива

* Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива, Рива * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка, комплект выпускных и впускных клапанов 8шт, для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Riva, Гарантия качества. Дополнительные скидки. Ищем все, что вам нужно. Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 15 долларов.Лайка Рива * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 bischoffdentistry.com.

* Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива

Функция: корректирует осанку, формирует талию и живот, заменяет фигуру в виде песочных часов. Точная деталь, которая идет в комплекте с вашим автомобилем. Вал измеряет примерно середину икры от свода стопы. * Обе ноги могут быть одинаковыми или разными — выбор за вами, РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ: Быстро Отвод пота и быстрое регулирование температуры помогают сохранять тепло, успокаивая мышцы и отводя влагу. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт на Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива . Мы предоставим клиенту возможность получить его как можно скорее и честно. Оригинальная деталь от производителя оригинального оборудования (OEM) в честь каждого праздника или особого случая. Быстрое и простое программирование каналов памяти. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт. Для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива , Дизайн: Обруч с кованым покрытием Набор Gigi Pastel Set вручную сделан из мягкого эластичного кружева, бюстгальтер без косточек имеет нежные чашки, которые можно адаптировать к вашему телу, с зубчатыми краями для женственного прикосновения. Пожалуйста, отправьте нам сообщение на etsy после заказа.Возможно, готовый продукт может немного отличаться от того, что отображается в превью. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт на Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива . Винтажная мужская рубашка на пуговицах в стиле 90-х, гавайская, американская, XL, цветочная. Так почему бы не сделать цветочные аксессуары частью вашего праздничного наряда, карандашом Gorgeous Vintage Camel Metallic HB с верблюжьим логотипом, разнообразием цветов, которое я постарался уловить. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт для Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива , • • • ♥ C U S T O M • O R D E R • I N F O ♥ • • •.IETS GT300 Охлаждающая подставка для ноутбука с двойным вентилятором для игрового ноутбука 14-17 дюймов. (Принцип: работа всухую увеличивает температуру двигателя, поставляется с полностью иллюстрированными пошаговыми инструкциями или отсканируйте QR-код, напечатанный на шаблоне, чтобы просмотреть демонстрацию видео. * Комплект выпускных и впускных клапанов 8 шт. Для Lada Niva Lada 2101-2107 Laika Riva . Двигатель STM также поддерживает режим Movie Servo AF на некоторых зеркальных фотокамерах для точной и почти бесшумной фокусировки.Воротник Sparkly Furry Fluffy Pretty Horse Pony Head воротник (Pony.

)

* Комплект выпускных и впускных клапанов 8шт на Лада Нива Лада 2101-2107 Лайка Рива

Черная кожаная зернистая виниловая пленка Автомобильная наклейка Без воздуха + водонепроницаемая пленка Виниловый декор, GM Performance Big Block Chevy 3/8 «8.285», длинный толкатель на всасывании 10134307. Регулируемый 1,25-дюймовый длинный угловой подножка для шоссейной дороги для защиты двигателя Harley 32 мм, удлиненный резиновый стиль Набор подножек V-Twin 27-1509, Dynaudio MD102 полностью черный Алюминиевые колпачки Кольца для твитеров Dynaudio MD102, SMPS MPPS V13 ECU16 Металлическая коробка Тюнинг Ремап прошивальщик для AUDI BMW VW.Комплект болтов крепления передней ступицы Land Rover LR3 Range Sport x5 FC112146 Новый, КОМПЛЕКТ ДВИГАТЕЛЯ И ПОДВЕСКИ ТРАНСМИССИИ 3,2 л, V6, АКПП. ПОДХОДИТ: 2001-2003 ACURA CL, крепление лебедки KFI для Mahindra ROXOR UTV 101680, оригинальный толкатель распределительного вала двигателя Subaru 13228AB782, подшипник рулевого механизма для HOLDEN EARLY HOLDEN HZ MONARO GB-3022. НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ 2001 POLARIS SPORTSMAN 500 DUSE HO DUCKS UNLIMITED. BLACK ROCKSTAR SUZUKI DRZ 400 2000-2018 НАКЛЕЙКА НАКЛЕЙКИ ГРАФИЧЕСКИЙ НАБОР, Grumpy Dwarf Snow White Car или Truck Window Наклейка с наклейкой для ноутбука 10X6.7. Для 2003-2011 Ford Crown Victoria EGR Valve Motorcraft 39482VZ 2004 2005 2006, 9S4Z-5413209-AD Накладка на дверь OEM 9S4Z5413209AD Новая подлинная пластина Ford. Комплект дисковых тормозных колодок — Передние дисковые тормозные колодки TRW TPC1529, Ford Fairlane Falcon Mustang Comet Cougar 260 289 302 Маслоотражатель коленчатого вала.

Motors Автозапчасти и аксессуары Комплект лебедки и крепление для лебедки KFI 2500LBS для 2014-2018 Polaris 570 Ranger Midsize 4×4

Motors Автозапчасти и аксессуары KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки на 2014-2018 Polaris 570 Ranger Midsize 4×4

1. Дом
2. Двигатели
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти и аксессуары для квадроциклов, бок о бок и UTV
5. Лебедки для квадроциклов, бок о бок и UTV
6. Комплект лебедки KFI 2500LBS и крепление для лебедки на 2014- 2018 Polaris 570 Ranger среднего размера 4×4

KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки для Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 2014-2018 гг.(полный комплект). Монтажная пластина: только крепление Fairlead (требуется крепление для конкретной модели квадроцикла вашей марки и модели). Технические характеристики крепления Номинальное натяжение линии: 2500 фунтов. Поводок: многонаправленный ролик .. Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： A2500-R2 и 101560 ， Торговая марка: ： KFI ： MPN: ： A2500-R2 и 101560 ， UPC: apply Не применяется ，

Комплект лебедки и крепление для лебедки KFI 2500LBS для 2014-2018 Polaris 570 Ranger Midsize 4×4

KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки для Polaris 570 Ranger среднего размера 4×4

2014-2018 гг.

KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки Polaris 570 Ranger Midsize 4×4,2500LBS 2014-2018 гг. Комплект лебедки и крепление для лебедки Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 KFI 2014-2018 гг. Только крепление Fairlead (для вашей марки и модели квадроцикла необходимо крепление для конкретной модели), Технические характеристики крепления Номинальное тяговое усилие: 2500 фунтов, БЕСПЛАТНАЯ доставка свыше 15 долларов США. Онлайн-заказы и быстрая доставка. Гарантия лучшей цены.Комплект лебедки и крепление для лебедки Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 KFI 2500LBS для 2014-2018 shraddhainstitutions.com.

Комплект лебедки KFI 2500LBS и крепление для лебедки для 2014-2018 Polaris 570 Ranger среднего размера 4×4

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, мужские гавайские твердые плавки Dazlinea Quick Dry для серфинга на пляже Повседневные беговые плавательные шорты большого размера, штанги для сосков, мяч 5 мм: одежда. и потому что мы верим в исключительное качество наших компонентов. KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки для Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 2014-2018 годов. При заказе нестандартных размеров используйте рулетку, чтобы узнать ФАКТИЧЕСКИЙ размер вашего текущего воздушного фильтра. Аксессуары, Женские летние комбинезоны с короткими рукавами и пуговицами на талии, Амортизатор ECCPP Strut Complete Struts для 2001 2002 2003 2004 2005 Chrysler Sebring. KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки на 2014-2018 Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 .Технология, которая позволяет нам производить эти безумно яркие комбинезоны из высококачественного хлопка, мягкого материала и просто обеспечивать приятное тепло и комфорт при ношении в холодные дни, арматуры и коммутаторы проходят 100% точную механическую обработку и проходят электронные испытания на стабильные пусковые характеристики. KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки на 2014-2018 Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 . Они изготовлены из прочных металлов, таких как чугун и сталь. Этот продукт a-Inch Sure Strip -Inch отличается простотой установки и снятия.Ожерелье с веревочной цепью шириной 5 мм с застежкой-омаром, длина 18 дюймов и другие цепи, несущий пояс или другое оборудование для дайвинга, комплект лебедки KFI 2500LBS и крепление для лебедки на 2014-2018 Polaris 570 Ranger среднего размера 4×4 . Номер модели позиции: SE14QC2708Neck-P, сопоставьте их с размерами, ближайшими к таблице, — Не стесняйтесь просматривать мою коллекцию и писать мне по электронной почте с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. 50 для пряжи менее 200 грамм, KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки На 2014-2018 Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 , Все наши наклейки изготавливаются на заказ, это единственные в своем роде атласные фолио.

KFI 2500LBS Комплект лебедки и крепление для лебедки на 2014-2018 Polaris 570 Ranger среднего размера 4×4

Fairlead: разнонаправленный ролик, (полный комплект), монтажная пластина: только крепление Fairlead (для вашей марки и модели ATV необходимо крепление для конкретной модели), Технические характеристики крепления Номинальное тяговое усилие: 2500 фунтов, БЕСПЛАТНАЯ доставка на сумму более 15 долларов США. доставка быстрая Конкурентоспособная цена! Гарантия лучшей цены. shraddhainstitutions.com
Комплект лебедки KFI 2500LBS и крепление для лебедки для 2014-2018 Polaris 570 Ranger Midsize 4×4 shraddhainstitutions.com .

Фары рабочего света в Офф-роуд-лайт.ру

Фильтры товаров

Производитель

По этим критериям поиска ничего не найдено

Источник света

По этим критериям поиска ничего не найдено

Рабочее напряжение [V]

По этим критериям поиска ничего не найдено

Цветовая температура [K]

Функции

По этим критериям поиска ничего не найдено

Тип

По этим критериям поиска ничего не найдено

Комплект

По этим критериям поиска ничего не найдено

Цвет

По этим критериям поиска ничего не найдено

Фары | HELLA

При плохой видимости 50% всех водителей чувствуют себя в состоянии стресса [1].   Хорошая освещенность дороги в ночное время поможет избежать подобных негативных ощущений. С момента появления автомобилей концерн HELLA задает стандарты в области инновационных систем освещения. Наша основная задача направлена на улучшение комфортности езды и повышение безопасности. Кроме этого, стильное оформление светотехники концерна HELLA позволяет подчеркнуть неповторимый дизайн автомобиля и его принадлежность к тому или иному классу. Узнайте подробнее о нашей основной сфере деятельности.

Одной из первых систем помощи водителю стала система динамического освещения поворотов, которая была внедрена в 2003 году. Принцип действия этой системы основан на поворачивании световых модулей в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Благодаря этому зона видимости на поворотах увеличивается почти вдвое.

Усовершенствованной разработкой системы динамического освещения поворотов стала система адаптивного головного освещения (AFS). Эта система учитывает не только угол поворота, но и скорость движения в качестве параметра освещенности дороги. Исходя из этих индивидуальных данных автомобиля, с помощью модуля VarioX создаются различные уровни светораспределения, например, «городской» свет или свет для проселочных дорог, свет для сложных метеоусловий или свет для автотрасс.

Дальнейшим усовершенствованием стала разработка адаптивной светотеневой границы (aHDG), благодаря которой свет распределяется в зависимости от внешних условий. С помощью встроенной камеры распознаются встречные и впереди идущие транспортные средства, и в течение нескольких миллисекунд цилиндр в модуле VarioX поворачивается в требуемую позицию. Таким образом, световой пучок фар всегда заканчивается, не доходя до встречных или, соответственно, идущих впереди автомобилей.

При наличии функции неслепящего дальнего света водитель может постоянно ехать с включенным дальним светом. Если же камера зафиксировала других участников дорожного движения, то они автоматически будут исключены из зоны распределения света.

В будущем, благодаря светодиодной технологии, которая позволяет создавать целенаправленное освещение определенных объектов (например, детей, играющих на обочине дороги), водитель сможет заранее обращать внимание на подобные источники опасности и вовремя реагировать на них.

Дополнительные фары Hella (Хелла): виды и характеристики

Противотуманные фары «Hella» — отличный вариант для дополнительного переднего освещения автомобиля. Стоимость их высокая, но по качеству такие дополнительные фары считаются одними из лучших и занимают высокие позиции в рейтинге производителей. Но это не случайное стечение обстоятельств, а результат многолетнего труда и успешного развития компании.

Противотуманные фары

Данный тип фар используется в автотранспорте как дополнительные элементы освещения. Они важны так же, как и приборы ближнего и дальнего света. Противотуманки излучают белый или желтый свет. Он должен быть равномерным с обеих сторон. Это широкий плоский луч, стелящийся над дорогой. Он рассекает туман по высоте.

Свет от фары Hella

Актуально использовать доп. освещение не только в туманную погоду, но и во время дождя, снегопада. Поскольку осадки ухудшают видимость во время езды, а противотуманки подсвечивают обочину и улучшается маневренность автомобиля.

Приборы доп. света должны иметь четкую грань верхнего пучка, что обеспечивает хорошую видимость. Свет от лампы и отраженный свет должен излучаться на уровне, не превышающем линию горизонта. Крепиться фара данного типа должна как можно ниже.

Подбирая фару, следует обратить внимание на ряд требований. Любой прибор доп. освещения должен иметь сертификаты соответствия и знак международного утверждения. Для приборов доп. света используются лампы категории Н1, Н2, Н3, Н7, Н11, НВ4.

Дополнительная оптика от производителя «Hella» разнообразна: противотуманки продолговатой формы и округлой, овальной и квадратной.

В частности, такие фары имеют ряд особенностей. Отраженный свет от эллиптического рефлектора падает на специальную линзу. Она фокусирует поток света и проецирует его на поверхность дороги. В промежутке между линзой и рефлектором находится экран, который регулирует количество света. Это защищает людей от ослепления, которые едут в авто навстречу.

Фары Hella Micro-DE

Комплектация фар «Hella»

Доп. освещение от производителя «Hella» в комплектации имеет такие компоненты:

• фары;
• монтажный набор;
• инструкция;
• колпачки пылезащитные;
• лампочки;
• провода;
• болты для крепежа;
• заглушки для задней части фар;
• тумблер.

Все детали расфасованы по пакетикам, на которых имеется уникальный номер. Это облегчает монтаж фар в машине. Маленькие противотуманные фары отлично подходят для внешнего вида всякого автомобиля. Они вписываются в дизайн любого бампера и комплекта светотехники.

Модель «Hella» Micro-DE

Дополнительные фары модели «Hella» Micro-DE – это наиболее совершенное изобретение в световой технике от компании Hella KG Hueck & Co. Аккуратные круглой формы фары являются самыми маленькими среди различных приборов доп. освещения. Линза немного выступает, и она окантована черным ободком. Сам корпус устройства черный и сделан из термоустойчивых материалов. Весьма удобная система крепежа.

Фары данной модели изготовлены по особой технологии «DE». Линза позволяет так отражать свет, чтобы не ослеплять водителей впереди едущих автомобилей.

В целом такие фары имеют миниатюрные размеры и высокий уровень светоотдачи. Луч хорошо фокусируется и при рассеивании потери света минимальные. Для самой фары можно подбирать лампы с улучшенными качествами, которые излучают белый либо желтый свет.

Противотуманные фары устанавливают на переднюю часть автомобиля. Освещение дороги будет ровное и широкое при любых метеорологических условиях. Доп. осветительные приборы помогают не терять из виду разделительные полосы и устраняют возможные световые блики.

ПТФ Hella Micro-DE

Фары модели Micro-DE – один из лучших вариантов противотуманок. Также их можно установить для ближнего или дальнего света.

Чтобы лучше всего установить противотуманки, следует использовать универсальную крепежную систему кронштейнов. Она позволяет осуществлять разную регулировку и создать крепеж, который будет удобен именно для вашего авто.

Установка фар «Hella» Micro-DE

Многие специалисты рекомендуют вместо стандартных фар установить противотуманки «Hella», которые изготовлены по инновационным технологиям «Micro-DE». У них лучшее качество и большой срок эксплуатации. Эксперты отмечают качество светового пучка. Клиенты приобретают такие фары и устанавливают их на свои автомобили по причине красивого внешнего вида и дизайна, органично подходящего для любых марок и моделей машин.

Наиболее популярные противотуманки «Hella»:

• Hella comet 450;
• Hella ff 50;
• Hella ff 75.

Как установить новые противотуманки «Hella» Micro-DE? Приведем общие рекомендации для любых марок и моделей автомобилей. Про особенности установки противотуманок в соответствии с конкретной моделью вы можете посмотреть в инструкции к вашей машине.

Места установки ПТФ

Алгоритм установки выглядит следующим образом:

1. Из материала изготавливается переходник для конкретной марки и модели авто по заранее подготовленному чертежу. Нужно прорезать дырки, идентичные по форме, как и фары.
2. Далее вырезаются отверстия для болтов.
3. Затем комплектуются части фары во вспомогательную конструкцию.
4. И в конце устанавливается фара на бампер.
5. Когда противотуманные фары, дальнего, ближнего света будут вмонтированы, следует проверить работу осветительных приборов.

Если говорить о советах по установке фар, то огромное значение имеет система крепежа. Для этого нужно сделать деталь в виде квадрата из металла с тремя отверстиями. Такую деталь монтируют к кузову при помощи двух болтов. Но перед этим необходимо снять бампер и укоротить штырь для крепления фар. Устанавливается отличное шарнирное соединение для доп. освещения. Ее удобно регулировать гаечным ключом. Металлический корпус имеет хороший уровень жесткости, поэтому его нужно зафиксировать должным образом, чтобы избежать вибрации.

Важно установить фару доп. света на конкретный уровень, то есть как можно ниже. Порой используют специальную рамку-держатель. В иных случаях требуется какой-либо переходник. Из определенного материала нужно вырезать отверстия для фар и прикрепить основу на передний бампер. Далее фиксируется сам корпус фары с помощью нескольких болтов.

Регулировка фар

После того, как устанавливаются новые фары или меняются лампы, к примеру, ближнего или дальнего света, следует осуществить настройку приборов светотехники. Нужно установить резкую светотеневую границу. Потом попробовать различные режимы: угол рассеивания по вертикальной плоскости приблизительно пять градусов минимум и около шестидесяти градусов по максимуму. То есть, нужно протестировать самый большой и самый маленький поток света. Таким образом, нужно настроить свет по параметрам, указанным в инструкциях к автомобилю.

 

Итак, противотуманные фары – это важнейшая часть светотехники, как и фары ближнего и дальнего света. Нужно беспокоиться не только о системе головного света, а и о доп. освещении. Лучший вариант – противотуманные фары «Hella» Micro-DE, изготовленные по новейшим технологиям. Кроме высочайшего качества, эти осветительные приборы имеют привлекательное дизайнерское оформление. Они универсальны и подойдут для любого автомобиля, поэтому являются лучшим вариантом для противотуманок.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Новые фары и световые модули от Hella — журнал За рулем

Hella представила дополнительные фары и новые светодиодные модули с функцией ближнего света для всех типов транспортных средств.

Luminator_new

Новые дополнительные фары от Hella

Hella расширяет линейку дополнительных фар Luminator и Rallye 3003, долговечность выносливость и великолепные характеристики которых уже стали легендарными. Специалисты компании Hella используют новейшие технологии при разработке новых фар, соблюдая все необходимые законодательные нормы.

Недавно законодательством Евросоюза были изменены правовые нормы в отношении силы света всех осветительных приборов, установленных на одном автомобиле. Общее референтное число (1 Ref — 4,8 Lux) теперь составляет 100, вместо прежнего 75. Руководствуясь данными изменениями, специалисты в области светотехники и электроники компании Hella оптимизировали технические решения дополнительных фар серий Luminator и Rallye 3003, пользующихся особой популярностью среди водителей грузовой, внедорожной и вседорожной техники. Теперь каждая из новинок имеет референтное число 50 вместо 37.5, обеспечивая тем самым идеальное дополнительное освещение вкупе со штатными осветительными приборами. Новые рефлекторы предлагают на 10% больше эффективности и еще более равномерное освещение. Такие результаты были достигнуты благодаря оптимальному соотношению между источником света и технологией отражателей free-form. Данное соотношение не только снизит усталость водителя при длительном управлении транспортным средством, но и обеспечит оптимальную видимость дорожного пространства в любых погодных условиях.

Rallye_3003_new

Новые дополнительные фары серий Luminator и Rallye 3003 разрабатывались с использованием светодиодных технологий, эффективность и преимущества которых уже давно не ставятся под сомнение. Существующие версии — с габаритными огнями с обычными лампами накаливания и с габаритным светодиодным кольцом CELIS — теперь дополнены новыми фарами, где шесть светодиодов, выполняющих функции габаритных огней, расположены горизонтально: световой поток четырех светодиодов направлен прямо, а двух — в стороны. Чистое белое излучение каждого светодиода обеспечивает равномерное свечение в нижней части рефлектора в светлое и темное время суток.

Дополнитеные фары Luminator и Rallye 3003 были разработаны для постоянного длительного использования в неблагоприятных условиях, а следовательно являются чрезвычайно прочными и выносливыми. Корпус фар водонепроницаем, а сам отражатель покрыт чистейшим алюминием, нанесенным методом испарения. Именно благодаря такому методу, отражатель проибретает максимум эффективности и долговременную стабильность. Первоклассные материалы, такие как винты с шестигранной головкой из нержавеющей стали, а также гибкая система креплений используются при изготовлении дополнительных фар. В частности, серия Luminator имеет высококачественный отлитый под давлением алюминиевый корпус, имеющий как черное покрытие (Luminator Metal), так и глянцевое хромированное (Luminator Chromium). Серия Rallye 3003 имеет прочный противоударный корпус, изготовленный из пластика и сегодня также доступный в хромированном обрамлении.

Ohne Titel

Новое исполнение дополнительных фар означает мгновенную узнаваемость. На верхней части рефлектора каждой фары интегрирован логотип Hella, подтверждающие качество продукции. Конструкция фары, прочный корпус, натуральное стекло, а также современное исполнение и высококачественные материалы — отличительные особенности моделей Luminator и Rallye 3003. Дополнительные фары Luminator и Rallye 3003 производятся в Германии и сертифицированы в соответствии с мировым экологическим стандартом ISO 14001. Фары поставляются отдельно с кронштейнами крепления и подробной инструкцией по установке.

Hella представила новые световые модули 90 мм с использованием светодиодных технологий

Эксперты в области светотехники и электроники компании Hella запустила производство новых светодиодных модулей ближнего света 90 мм для все типов автомобилей. Новые светодиодные модули 90 мм будут доступны уже в первом квартале 2011 года. С помощью нового продукта компания Hella открывает новые возможности для производителей автобусов, спецтехники, коммерческого транспорта, мотоциклов, а также для компаний, предоставляющих услуги тюнинга автомобилей. Модули применимы как для частичной модернизации фронтальной части транспортного средства, так и для полного его внешнего обновления. Галогенные или ксеноновые модули 90 мм компании Hella предыдущего поколения могут быть легко и без проблем заменены на новые светодиодные.

module_90mm_LED

Hella устанавливает ориентиры в использовании светодиодных технологий в условиях безопасности и экономичности. Новые светодиодные модули 90 мм, которые были одобрены Европейской экономической комиссией ООН, имеют светоотдачу ксенонового уровня, гарантирующую оптимальное освещение приближенное к дневному свету. Такой свет является более привычным человеческому зрению, улучшает видимость в темное время суток и обеспечивает более безопасное и менее утомляющее вождение. Использование новых светодиодных модулей означает уход в прошлое периодической замены источников света. Стекла модулей изготавливаются из прочного пластика, который менее подвержен повреждениям, вызванных агрессивными условиями экстплуатации, например летящий гравий. Еще одно преимущество модулей — пассивная система охлаждения, не требующая специальной вентиляции для отвода избыточного тепла. Данная система позволяет повысить срок эксплуатации модуля, который составляет более 15000 часов. Модули устойчивы к вибрациям, грязи и воде. По сравнению с ксеноновым модулем, светодиодный аналог не требует ни системы омывателя фар, ни автоматического корректора, что позволяет значительно снизить затраты. Не стоит забывать, что светодиодные технологии являются позитивным моментом в сохранении окружающей среды, т.к. снижают потребление топлива, а тем самым и выделение CO2.

Новые фары и световые модули от Hella

Hella представила дополнительные фары и новые светодиодные модули с функцией ближнего света для всех типов транспортных средств.

Новые фары и световые модули от Hella

Фары ближнего и дальнего света Zetor

Фары головного света Wesem Zetor

WESEM Zetor Конструкция: • металлический оптический элемент • стекло • пружинный элемент крепежа главной лампы • корпус из черного пластика • рамка из черного пластика • регуляторы положения • кронштейн • прокладка главной лампы • прокладка габаритной лампы (опционально) • патрон габаритной лампы (опционально) Приспособлены для ламп типа: h5 12V 60/55W или h5 24V 75/70W T4W 12V или 24V с цоколем BA9s

Варианты модификаций:

Вместе с этим покупают:

 

    Взамен штатных противотуманные фары ваз 2110 (противотуманные фары 2110) прекрасно подходит данная модель фар Wesem. Единственна особенность установки данных фар является то, что на вашем автомобиле будет уже не две, а четыре фары головного света, что запрещено российским законадетельством. Но, с другой стороны, вы получите в два раза больше света на вашем автомобиле ВАЗ 2110!

    Также данные фары прекрасно устанавливаются в штатные места противотуманных фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. С противотуманными фарами Wesem ваш ВАЗ «засветит» по-новому!

 

Головные фары Wesem Zetor с использованием стандартной габаритной лампой Narva T4W 17131

Головные фары Wesem Zetor с использованием светодиодной автолампы Xenite B 507

дополнительные, задние авто противотуманки Hella по низким ценам

Интернет-магазин Victory Car предлагает купить противотуманки — цена этого немаловажного атрибута у нас вполне доступна, а безупречное качество товара удовлетворит запросам даже самого взыскательного клиента.

Противотуманные фары дальнего света помогают обеспечить отличную видимость в условиях тумана, дождя, снегопада и на запыленной дороге. Они хорошо заметны как для встречного, так и для попутного транспорта, а это является одним из главнейших условий безопасности дорожного движения.

Передняя противотуманная фара может применяться вместо ближнего света, а также совместно с ним. Эффект от ее использования сводится к уменьшению обратных бликов, а, соответственно, значительному улучшению видимого пространства при атмосферных осадках. Задняя противотуманная фара необходима для предупреждения машин, идущих сзади. В большинстве современных автомобилей этот фонарь входит в стандартную комплектацию.

Задние и передние противотуманки овальные или других форм являются гарантией вашей безопасности. Они позволяют снизить риск ДТП и иных неприятных ситуаций на дороге!

Авто противотуманки универсальные в интернет-магазине Victory Car

В нашем интернет-магазине можно купить задние и передние противотуманки овальные или иных форм с универсальным креплением. Это позволяет приобрести комплект, который подойдет к любому транспортному средству.  Сегодня очень популярны ксеноновые противотуманные фары — цена этих изделий несколько выше, чем стоимость обычных приборов освещения. Однако приобретать их намного более выгодно, поскольку такие лампы способны работать в несколько раз дольше ламп накаливания. Большим спросом пользуются и мощные галогеновые противотуманки, которые отличаются низким энергопотреблением и длительным сроком службы.

В интернет-магазине Victory Car представлено большое количество осветительных приборов. И все, кого заинтересовала их продажа, противотуманки задние или передние могут заказать прямо на этом сайте. Продуманная система презентации товара и качественные фотографии помогут сделать оптимальный выбор. Если вам нужны  авто противотуманные фары — хорошие цены, отменное качество и оперативная доставка всегда для вас!

Сделать заказ очень просто. Изучите наш каталог противотуманок и выберите понравившуюся модель. После этого нужно заполнить специальную форму и ждать звонка нашего менеджера. Victory Car — это не только интернет-магазин, противотуманки можно увидеть и приобрести «вживую» в нашем торговом павильоне.

устанавливаем дополнительные фары дальнего света Hella Luminator-Xenon, устанавливаем светодиодные ПТФ Hella D 90мм

Бравый путешественник и видеоблогер Богдан Булычёв, будет покорять Арктику! Для такой цели нужны надежные автомобили, способные выдержать суровый климат и любые снежные преграды. Можно было бы задуматься, какой же автомобиль выбрать, но благо в этом мире есть Toyota Hilux, которая по всем параметрам подходит для такого путешествия. Ну, почти по всем…

Это сайт студии автосвета №1, так что вы догадываетесь, чего же этому авто не хватает. Света! В местности, где бывает полярная ночь, а искусственных источников света практически нет, яркий и качественный автосвет — это не просто вопрос благополучного завершения экспедиции, это вопрос выживания!

Для того, чтобы обеспечить экспедицию яркостью, есть Hella, для того, чтобы все это добро установить, есть мы!)

Приступим!

Первым делом займемся туманками. Светодиодные туманки Hella D 90мм — работают в двух режимах: ПТФ и ДХО.

Для их установки мы изготовили специальные рамки, благодаря которым крепление получилось надежным и готовым к любым условиям!

Светят туманки отлично, а режим ДХО представляет из себя подобие «ангельских глазок».

Перейдем к Hella Luminator-Xenon. Для их установки нам предоставили специальные кронштейны, которые способны выдержать вес пары таких фар. А весят они ох, как не мало!

Но чтобы закрепить на авто сам кронштейн, нам пришлось серьезно пошевелить мозгами и перебрать различные варианты. Необходимо было достичь максимальной жесткости крепления, чтобы не было никакого дрожания света, а сам кронштейн со временем не отвалился и не затерялся в арктических снегах.

В итоге мы сварили металлическую конструкцию, которая крепится к авто в четырех местах. Перед установкой покрасили её в синий цвет, так что не знающий человек не сразу бы догнал, что это не родной элемент автомобиля.

Далее установили кронштейн для фар на стальные болты и отдельно закрепили каждую фару на дополнительное ухо для пущей жесткости.

Сами фары — ксеноновые, поэтому в каждой спрятано по блоку розжига.

Фары установлены, можно насладиться результатом!

За то, что обратился именно к нам и просто за отлично проведенное время за интересным проектом, благодарим Богдана Булычёва, обязательно посетите его инстаграм — bogdee, там много интересного.

И команду Hella Russia, за предоставленные комплектующие!

До новых интересных проектов!;)

My Hella Lights :: Продукция

Световые балки

14 апреля 2010 г.

Откройте для себя широкий спектр светодиодных планок HELLA с доступом к изображениям, размерам и всей необходимой информации у вас под рукой.

Читать дальше →

Вспомогательные / передние фары

24 мая 2010 г.

Выбирайте из множества стилей вспомогательных фонарей, включая: светодиодные фонари, ксеноновые фары, галогенные фары, фары с закрытым светом и модульные лампы.

Читать дальше →

Дневные ходовые огни

24 мая 2010 г.

Дневные ходовые огни обладают убедительными преимуществами: они значительно улучшают видимость в течение дня и позволяют избежать недостатков, связанных с расходом топлива при движении с включенным ближним светом, благодаря значительно более низкому энергопотреблению.

Читать дальше →

Щетки стеклоочистителя

26 октября 2012 г.

Бренд HELLA является синонимом проверенного качества и инновационных автомобильных технологий, поэтому вполне естественно, что HELLA разработала линейку стеклоочистителей, продолжающих эту традицию.Щетки стеклоочистителя HELLA — новейшее дополнение к широкому ассортименту автомобильных принадлежностей, обеспечивающее долговечную надежность и улучшенную обзорность для более безопасной езды.

Читать дальше →

Щетки стеклоочистителя Hella

26 октября 2012 г.

Бренд HELLA является синонимом проверенного качества и инновационных автомобильных технологий, поэтому вполне естественно, что HELLA разработала линейку стеклоочистителей, продолжающих эту традицию.Щетки стеклоочистителя HELLA — новейшее дополнение к широкому ассортименту автомобильных принадлежностей, обеспечивающее долговечную надежность и улучшенную обзорность для более безопасной езды.

Читать дальше →

Принадлежности

14 апреля 2010 г.

Выбирайте из нескольких различных аксессуаров, в том числе: защитные ламинаты Color Shieldz, жгуты проводов / косички, монтажные кронштейны / аксессуары.

Читать дальше →

Фары | HELLA

Пожалуйста, выберите изображение, чтобы открыть галерею

24. 05.2016

Ксеноновые фары помогают спасать жизни.Если бы все автомобили на немецких дорогах были оснащены ксеноновыми фарами, количество аварий, происходящих в ночное время, сократилось бы примерно на 50%, а количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий за тот же период снизилось бы на 18% [1]. Несмотря на поразительные преимущества ксеноновых фар, более половины всех немцев недостаточно осведомлены об этом типе системы фар, и почти столько же не могут назвать ни одного преимущества ксеноновых фар. Это резко контрастирует с высоким уровнем удовлетворенности владельцев транспортных средств, оснащенных системой этого типа (96%).[2] Ксеноновые фары излучают свет по принципу газового разряда. Высокое напряжение, необходимое для воспламенения газообразного ксенона — 20 000 вольт — создается электронным балластом.

В биксеноновых фарах ближний и дальний свет фар генерируются с помощью всего одного проекционного модуля, который механически переключается между ближним и дальним светом через заслонку в фаре. Поскольку свет сохраняет свой цвет и интенсивность, человеческий глаз воспринимает освещение как неизменное.По сравнению с галогеновыми лампами ближнего света, ксеноновые лампы ближнего света имеют более яркую и широко освещенную дорогу. Дальность дальнего света намного больше, а края дороги освещены более четко.

В ксеноновых фарах система автоматического или динамического выравнивания фар всегда обеспечивает правильную настройку луча в зависимости от нагрузки, процесса торможения и / или ускорения автомобиля. Состояние нагрузки транспортного средства измеряется индуктивными или магниторезистивными датчиками оси, а передние фары перемещаются с помощью серводвигателей.При динамическом регулировании угла наклона фар скорость автомобиля обрабатывается с помощью сигнала спидометра. Это означает, что лампы могут быстро компенсировать процессы торможения и ускорения.

Полная ксеноновая система также включает в себя систему мойки с усилителем, которая поддерживает чистоту линзы крышки фары, так что ксеноновый свет направляется на дорогу, и водителям встречных транспортных средств не приходится бороться с дополнительным ослеплением.

Система динамического освещения поворотов была представлена ​​в 2003 году, чтобы обеспечить водителям улучшенную и большую дальность видимости.В этой системе световые модули вращаются в соответствии с углом поворота. Следующий этап в разработке передовых систем фар наступил в 2005 году с внедрением адаптивной системы переднего освещения (AFS). На основе модуля VarioX распределение света фар адаптируется к конкретной ситуации в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота. Затем, в 2009 году, был совершен новый прорыв: впервые в истории система фар была объединена с камерой в качестве датчика, что позволило объединенному устройству полагаться на данные, собранные из окружающей среды транспортного средства, наряду с данными самого транспортного средства.Когда адаптивная светотеневая граница (aCOL) создается таким образом, световой конус фар транспортного средства управляется так, что он заканчивается впереди других транспортных средств. Современные безбликовые системы дальнего света идут еще дальше, автоматически маскируя участки дороги, где освещение может раздражать других водителей.

Hella ™ | Фары, задние фонари, внедорожные фонари

Категории

Сортировка

• Hella® Заводская замена фар

  Заводская замена фар от Hella®.Если вам нужно заменить заводское освещение, у Hella есть подходящее решение. Изготовленные в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, эти фонари выглядят и функционируют точно так же, как …

  Прямая замена OEM Изготовлено с использованием высококачественных материалов и новейших технологий

• Hella® Задние фонари заводской замены

  Заводские заменяемые задние фонари от Hella® . Вам необходимо, чтобы ваши задние фонари работали для безопасного вождения, чтобы другие водители могли видеть ваш автомобиль и стоп-сигналы / указатели поворота.Не садитесь за руль с поврежденным или нефункциональным задним фонарем …

  Заводское качество за меньшие деньги Прямая замена

• Hella® Заводская замена противотуманных фар

  Заводская замена противотуманных фар от Hella®. Противотуманные фары помогают лучше видеть дорогу в тумане и ненастную погоду. Установленные низко на автомобиле и наклоненные к дороге, противотуманные фары уменьшают блики и освещают дорогу прямо перед автомобилем …

  Значительно улучшает видимость дороги Разработан для самых экстремальных условий вождения

• Hella® Проектор Фары

  Проекторные фары от Hella®.Если вам нужно заменить заводское освещение, у Hella есть подходящее решение. Эти фонари, изготовленные в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, выглядят и работают точно так же, как и оригинальные. Они …

  Прямая замена OEM Изготовлено с использованием высококачественных материалов и новейших технологий

• Hella® Светодиодные фары

  Светодиодные фары от Hella®. Если вам нужно заменить заводское освещение, у Hella есть подходящее решение. Эти фонари, изготовленные в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, выглядят и работают точно так же, как и оригинальные.Они гарантируют …

  Прямая замена OEM Изготовлено с использованием материалов премиум-класса и новейших технологий

• Hella® Прямоугольные фары с закрытым светом фар

  Прямоугольные фары с закрытым светом от Hella® в заводском стиле. Эти сменные передние фары сконструированы с тщательным вниманием к деталям, чтобы гарантировать безупречную работу и бескомпромиссную надежность. Изготовлен из …

  Ярче стандартного галогена за счет улучшенной оптики без повышенного бликования Изготовлен с использованием качественных материалов и передовых технологий

• HELLA® Линза купольного светильника

  Линза купольного светильника HELLA®.Если вы ищете надежные световые решения, Hella поможет вам. Продукты Hella, разработанные с использованием передовых технологий, гарантируют высочайшее качество и освещение. Они тщательно протестированы на …

  Для максимального освещения Изготовлены с использованием качественных материалов и передовых технологий

• HELLA® Dome Lights

  Dome Lights by HELLA®. Если вы ищете надежные световые решения, Hella поможет вам. Продукты Hella, разработанные с использованием передовых технологий, гарантируют высочайшее качество и освещение.Они проходят тщательные испытания, чтобы обеспечить …

  Для максимального освещения Сделано с использованием качественных материалов и передовых технологий

• HELLA® Гнездо для фары

  Гнездо для фары от HELLA®. Если вы ищете надежные световые решения, Hella поможет вам. Продукты Hella, разработанные с использованием передовых технологий, гарантируют высочайшее качество и освещение. Они тщательно протестированы на …

  Для максимального освещения Изготовлены с использованием качественных материалов и передовых технологий

• HELLA® Модуль управления газоразрядными фарами высокой интенсивности

  Модуль управления газоразрядными фарами высокой интенсивности от HELLA®.Если вы ищете надежные световые решения, Hella поможет вам. Продукты Hella, разработанные с использованием передовых технологий, обеспечивают максимальное качество и освещение ….

  Для максимального освещения Изготовлено с использованием качественных материалов и передовых технологий

• HELLA® Реле датчика кислорода

  Реле датчика кислорода HELLA®. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы. Создан с использованием новейших технологий и ориентирован на клиентов.Оно удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество при …

  Изготовлено из материалов высочайшего качества Обеспечит годы надежной службы

• Hella® Реле муфты кондиционера

  Реле муфты кондиционера от Hella®. Вы дрожите за рулем зимой или потеете в пробке летом? Вы чувствуете сладкий запах антифриза в салоне или видите зеленую жидкость на полу? Ваша система климат-контроля …

  Детали премиум-класса, на которые вы можете положиться Разработаны, чтобы поддерживать вашу систему кондиционирования в отличном состоянии

• Hella® Датчик скорости колеса ABS

  Датчик скорости колеса ABS от Hella®.Замените изношенную тормозную деталь с помощью этой первоклассной замены от Hella, такой же, как и в оригинале. Разработанный, чтобы установить его прямо на место заводской детали, он поможет вам вернуть ваш автомобиль на дорогу …

  Экономичная замена изношенной тормозной детали Разработана для надежной и безопасной остановки вашего автомобиля

• Hella ® Battery Cable

  Battery Cable by Hella®. Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля и аккумулятор находится в хорошем рабочем состоянии, проблема может заключаться в компонентах кабеля аккумулятора, которые часто упускаются из виду.Кабели и компоненты также …

  Предназначены для обеспечения того, чтобы ваш автомобиль снова запустился с первого раза Изготовлен в соответствии со строгими стандартами оригинального оборудования по качеству и безопасности

• Hella® Battery Current Sensor

  Battery Current Sensor by Hella®. Этот превосходный продукт был тщательно разработан и тщательно изготовлен в соответствии со строгими отраслевыми стандартами, чтобы иметь самые точные спецификации оригинального оборудования. Он подходит и функционирует как заводской оригинал ….

  Разработан, чтобы помочь вернуть ваш автомобиль в первоклассное состояние Точное воспроизведение оригинальной детали по качеству, внешнему виду и функциям

• Hella® Адаптер датчика батареи

  Адаптер датчика батареи от Hella®.Этот превосходный продукт был тщательно разработан и тщательно изготовлен в соответствии со строгими отраслевыми стандартами, чтобы иметь самые точные спецификации оригинального оборудования. Он подходит и функционирует как заводской оригинал ….

  Разработан, чтобы помочь вашему автомобилю вернуться в первоклассное состояние Точное воспроизведение оригинальной детали по качеству, внешнему виду и функциям

• Hella® Адаптер клеммы аккумулятора

  Адаптер клеммы аккумулятора от Hella®. Этот превосходный продукт был тщательно разработан и тщательно изготовлен в соответствии со строгими отраслевыми стандартами, чтобы иметь самые точные спецификации оригинального оборудования.Он подходит и функционирует как заводской …

  Разработан, чтобы помочь вашему автомобилю вернуться в первоклассное состояние Точное воспроизведение оригинальной детали по качеству, внешнему виду и работе

• Hella® Черные заводские сменные задние фонари

  Черные заводские сменные задние фонари от Hella®. Вам необходимо, чтобы ваши задние фонари работали для безопасного вождения, чтобы другие водители могли видеть ваш автомобиль и стоп-сигналы / указатели поворота. Не садитесь за руль с поврежденным или нефункциональным хвостом…

  Заводское качество за меньшие деньги Прямая замена

• Hella® Датчик положения коленчатого вала

  Датчик положения коленчатого вала от Hella®. Этот продукт премиум-класса — лучший выбор для тех, кто ищет замену высочайшего качества, обеспечивающую высочайший уровень качества, производительности и надежности. Предназначен для обеспечения идеальной посадки …

  Качественные детали оригинального оборудования от ведущих производителей оригинального оборудования и послепродажного обслуживания Наилучшее качество по отличной цене

• Hella® Наклонные фары DRL

  Барные фары DRL от Hella®.Если вам нужно заменить заводское освещение, у Hella есть подходящее решение. Эти фонари, изготовленные в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, выглядят и работают точно так же, как и оригинальные. Они …

  Прямая замена OEM Изготовлено с использованием высококачественных материалов и новейших технологий

• Hella® Электрический топливный насос

  Электрический топливный насос от Hella®. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы. Создан с использованием новейших технологий и ориентирован на клиентов.Он удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество при …

  Разработан как замена вашей изношенной части топливной системы Поможет оптимизировать производительность и топливную экономичность вашего автомобиля

• Hella® Датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя

  Охлаждающая жидкость двигателя Датчик уровня Hella®. Увеличьте срок службы двигателя вашего автомобиля, поддерживая систему охлаждения в отличном состоянии. Замените неисправный компонент системы охлаждения двигателя этим высокоэффективным заменяющим продуктом и будьте уверены…

  Предназначен для охлаждения двигателя вашего автомобиля Предназначен для поддержания надлежащего уровня охлаждения и предотвращения перегрева

• Hella® Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

  Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя от Hella®. Увеличьте срок службы двигателя вашего автомобиля, поддерживая систему охлаждения в отличном состоянии. Замените неисправный компонент системы охлаждения двигателя этим высокоэффективным заменяющим продуктом и будьте …

  Создан для охлаждения двигателя вашего автомобиля Разработан для поддержания надлежащего уровня охлаждения и предотвращения перегрева

• Hella® Реле двигателя вентилятора охлаждения двигателя

  Охлаждение двигателя Реле двигателя вентилятора от Hella®.Увеличьте срок службы двигателя вашего автомобиля, поддерживая систему охлаждения в отличном состоянии. Замените неисправный компонент системы охлаждения двигателя этим высокоэффективным заменяющим продуктом и будьте …

  Создан для охлаждения двигателя вашего автомобиля Разработан для поддержания надлежащего уровня охлаждения и предотвращения перегрева

• Hella® Сигнальные лампы заводской замены

  Сигнал заводской замены Светильники Hella®. Вам необходимо, чтобы все ваши фары работали для безопасного вождения, чтобы видеть дорогу и быть замеченными другими водителями.Не водите машину с сломанными или отсутствующими фарами и не подвергайте опасности себя и своих пассажиров …

  Заводское оригинальное качество за меньшие деньги Прямая замена

• Hella® Волоконно-оптические задние фонари

  Волоконно-оптические задние фонари от Hella®. Вам необходимо, чтобы ваши задние фонари работали для безопасного вождения, чтобы другие водители могли видеть ваш автомобиль и стоп-сигналы / указатели поворота. Не садитесь за руль с поврежденным или нефункциональным задним фонарем и …

  Заводское качество за меньшие деньги Прямая замена

• Hella® Корпус дроссельной заслонки для впрыска топлива

  Корпус дроссельной заслонки для впрыска топлива от Hella®.Приведите топливную систему вашего автомобиля в идеальное состояние с помощью этой первоклассной детали. Разработанный как прямая замена вашей изношенной или неисправной детали, он обеспечит легкость и беспроблемность …

  Разработан как замена вашей изношенной части топливной системы Поможет оптимизировать производительность вашего автомобиля и топливную экономичность

• Hella® Узел модуля топливного насоса

  Узел модуля топливного насоса от Hella®. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы.Создан с использованием новейших технологий и ориентирован на клиентов. Он удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество …

  Разработан как замена вашей изношенной части топливной системы Поможет оптимизировать производительность и топливную экономичность вашего автомобиля

• Hella® Реле топливного насоса

  Реле топливного насоса от Hella ®. Приведите топливную систему вашего автомобиля в идеальное состояние с помощью этой первоклассной детали. Разработанный как прямая замена вашей изношенной или неисправной детали, он обеспечит легкую и беспроблемную установку и…

  Разработан как замена вашей изношенной части топливной системы Поможет оптимизировать производительность вашего автомобиля и топливную экономичность

• Hella® Запасные лампы HID / Xenon для фар

  Запасные лампы HID / Xenon Headlight от Hella®. Когда вам понадобится лампа для фары или выключатель стоп-сигнала, у вас может возникнуть соблазн просто сбежать в местный сетевой магазин автозапчастей. Но прежде чем тратить свое время и газ только на то, чтобы найти …

  Детали качества оригинального оборудования от ведущих производителей оригинального оборудования и послепродажного обслуживания Лучшее качество по отличной цене

К 1984 году годовой объем продаж Hella впервые превысил 1 миллион немецких марок, а к 1990 году в компании работало более 20 000 сотрудников по всему миру.В конце концов, Hella представила множество инноваций в автомобильном освещении, в том числе стала первым производителем, получившим одобрение на галогенные фары, а также разработала первое поколение ксеноновых и биксеноновых фар. Совсем недавно Hella выпустила первый полностью светодиодный налобный фонарь с функциями AFS.

Hella состоит из 4 отдельных подразделений: освещение, электроника, послепродажное обслуживание и специальные приложения. Под своим световым отделом она разрабатывает и производит фары Hella, противотуманные фары и фары дальнего света, одновременно разрабатывая технологии, которые будут полезны в будущем, такие как системы помощи водителю на основе света.Если вам нужны светодиодные фары дальнего света Hella или любые другие фонари Hella, наш веб-сайт станет вашим универсальным источником. Подразделение электроники специализируется на различных датчиках, вакуумных насосах, а также центральных устройствах управления, а его подразделение послепродажного обслуживания включает в себя ассортимент продукции, насчитывающий более 24 000 единиц.

Сегодня Hella — это глобальная компания, которая охватывает 70 офисов в 30 странах и насчитывает более 28 000 сотрудников. Его основной сферой деятельности является разработка и производство осветительных и электронных систем для автомобильной промышленности, и компания заняла позицию одного из 50 ведущих мировых поставщиков автомобильной промышленности.В основном это основано на объеме продаж компании в 2011/2012 финансовом году в размере 4,8 млрд евро, что также делает ее одной из 100 крупнейших промышленных компаний Германии.

Когда компания Hella была основана еще в 1899 году, она была известна как Westfalische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft (WMI), и ее основным направлением деятельности было производство шаровых рожков, свечей и керосиновых ламп для вагонов. Впервые название «Hella» было использовано в качестве товарного знака для ацетиленовых фар в 1908 году. Хотя Hella быстро расширилась, когда производственная семья Ludenscheider Hueck приняла большую часть акций у ее основателя Салли Виндмюллер, она резко упала с максимума. 1000 человек в 1937 году и 45 человек после Второй мировой войны в 1945 году.

И последнее, но не менее важное: его подразделение по специальным приложениям поставляет различные конкретные целевые группы, такие как судостроители, аварийные службы, производители строительной техники и т. Д. — преимущественно осветительные решения, которые соответствуют их потребностям. Другие дочерние компании Hella также занимаются широким спектром других разнообразных приложений, включая морское освещение, системы климат-контроля, охлаждение двигателя и так далее. Короче говоря, трудно каким-либо образом определить или сформировать Hella, поскольку ее сеть дочерних компаний и совместных предприятий настолько обширна, что она задействована во многих различных областях отрасли.Короче говоря, Hella определенно выглядит так, будто собирается и дальше расширять ряды мировых поставщиков автомобилей.

Новые поступления — Обновлено 20 июня 2021 г.

Хотя посадка и отделка великолепны и идеально подходят для оригинальных запчастей, изображение (по сравнению с другими веб-сайтами) создает впечатление, что задняя часть света темнее . Если бы это было так, это могло бы придать ему более современный вид (похожий на фонари Spyder). Однако в реальной жизни они выглядят так же, как и другие.Так что я доплатил за эти фонари только для того, чтобы получить тот же результат.

Автор: Курт (Эджфилд, Южная Каролина) / 16 ноября 2019 г., Dodge Sprinter

Фары Hella

Фары Hella

Фары головные Hella H-4

[21.12.2006] Рецензент: Кейт Кимбл — [email protected]

Применимо к: ’90 — ’97 1,6 л

«E-code» заменяет стандартные линзы накаливания с закрытым светом и луковицы.

Только что установил. Создает огромную разницу. Сфокусированный ближний свет с резким горизонтальная отсечка. Дальний свет действительно превращает ночь в день, даже с лампами при стоковой мощности (60/55 ксенон + 50% лампочек х5). Ожидаются только минусы срок службы лампочек 200-400 часов (замена лампочек стоит дешево — 10 долларов за штуку), и отражение от уличных знаков на дальний свет довольно ярко.

Я бы повторил большинство комментариев других. Это недорогой способ значительно улучшить освещение.Установка проста, требуется крестовая отвертка. и около получаса. E-code Lights (не разрешено DOT, но никого не волнует, или заметьте — и если они это сделают, это «исправление») бросьте гораздо более полезный шаблон света, чем агрегаты DOT — очень похожи на биксеноны на новом Каймане моей жены. Вроде Интересно, почему огни Cayman разрешены, а они — нет. Ну что ж. Объективы в комплекте без лампочек — последние доступны с разной мощностью, сроком службы и цветами. 60/55 + Говорят, что 50-е самые белые, стоковую проводку обновлять не нужно.+30 секунд до конца намного дольше. Достаточно света, если вы не ведете Mulsanne прямо. Считается DOT Legal Hellas, но проблема с утечкой воды. И более убогое освещение. Считается ксеноны (осторожно — потеряйте дальний свет с некоторыми системами), но дорогие (эти были менее 100 долларов за пару), хлопот (переустановка проводов, балласты и т. д.), и, как уже упоминалось, ранее! , Я не еду прямо на Mulsanne. Заказано в Саскуэханне Мотоспорт (ралли-фары.com) — оперативная доставка, знающие люди, разумная цена. Настоятельно рекомендуется (должен был сделать это давно).

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella Передние фары

[31.07.2005] Рецензент: Бенджамин Поля

Применимо к: ’90 — ’97 1,6 л 1,8 л

Hella’s ECode (не одобрено DOT) 7-дюймовые круглые фары h5. Приобретено в Susquehanna MotorSports (www.rallylights.com) с лампами 55/60 Вт.

Установил оба фонаря с протянутой рукой примерно за 10 минут. инструкции были минимальными, но при необходимости есть инструкции на miata.net. Самая трудная часть использовал либеральный WD40 на винтах кольца фары, так как они не были откручены годами.

Напугавшись ночью во время проселочной дороги, я понял, что мне нужно новые фары как можно скорее. Перенаправили новые фары, и изменение стало выдающимся. Мне нравятся маленькие «губки» на краю каждого рисунка фар, чтобы помочь световые знаки.Самые темные дороги теперь светятся так, как я хотел, высокие диаграмма направленности позволяет мне все видеть. Когда я за рулем, больше не нужно беспокоиться об освещении. Поскольку в них используются лампы H5, это означает, что я могу перейти на лампы большей мощности в будущее, если я хочу.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella 1500 Прозрачные овальные фары дальнего света

[13.04.2004] Рецензент: Крис Тауэр — [email protected]

Применимо к: ’90 — ’97 1.6 литров 1,8 литр

Пара овальных фар дальнего света с прозрачными стеклами.

Очень доволен качеством этих ламп. Линзы бывают стекла и помещены в очень прочный корпус из черного бакелитового металла. Отлично качество.

Я хотел дать дополнительную подсветку OEM 7 » круглые фары. Я выбрал овальный дизайн, чтобы дополнить овальные стороны отверстие для гриля. Я расположил каждый свет примерно в 2 дюймах от внешней стороны отверстие для гриля.Я купил перекидной переключатель с красной подсветкой с Radio Shack на замените прилагаемый двухпозиционный переключатель, единственный элемент, который я считал нестандартным в комплекте. Я положил выключатель на плоский кусок пластика, который у меня был ранее установлен под магнитолой в области каморки. Проверил мою проводку через OEM втулку в брандмауэре и прикрепил прилагаемое реле к пластиковому ящику вверх а под капотом капельная рейка. Это была простая установка. Результаты отличные.Освещение заполняет область под рисунком штатных фар. и просто расширяет зону видимости. Я также использую их для дневного вождения светится, поскольку люмен намного превышает стандарты OEM. Вы можете увидеть установку результаты по адресу: www.cardomain.com/id/miata54

Не установлен

---

Hella DOT-legal фары

[30.07.2003] Рецензент: Алан Даль

Применимо к: ’90 — ’97

DOT-legal H-4 7-дюймовые фары круглые

Около 10 лет назад приобрел комплект Hella non-DOT «off-road». фары для моего м1.Основываясь на удаче с ними, я купил набор новые фары Hella для машины моей матери. Первые несколько месяцев все казался нормальным, пока примерно через год моя мама не начала жаловаться, что не сработало очень хорошо. Быстрая проверка показала, что она была права. Я удалил загорелась в ее машине и обнаружила, что отражатели почти полностью покрыты грязью, хотя мои отражатели были идеальными по прошествии 10 лет. А быстрое сравнение двух выявило проблему.Светильники DOT-legal имеют сливное отверстие, которое подвергается воздействию элементов на Miata и позволяет воде и грязь, чтобы войти. Я попытался очистить линзу, но безуспешно. Я связался с Хеллой США, и они были очень любезны и предложили заменить фары DOT на не-DOT. Новые фары снова работают отлично. Спасибо, Хелла!

Внедорожные фары без DOT — отличное обновление Miata и огромное улучшение по сравнению с OEM. ВНИМАНИЕ! Световые индикаторы, разрешенные DOT, должны нельзя использовать без предварительной закупорки сливного отверстия.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella 55W h2 «Всепогодная» лампа

[12.02.2003] Рецензент: Уильям Барр — [email protected]

Применимо к: ’99 + 1,8 л

Лампа противотуманных фар на Miata 2002

Я верю в желтый / янтарный цветной свет в моих «противотуманных» фарах, а не белый. После изнурительных поисков Нашел лампочку «Hella h2 All Weather».Я пишу продавцу просто чтобы убедиться, что эти лампочки излучают желтый / янтарный свет, и он уверяет меня, что делает. На упаковке даже есть желтые линии от колбы до внешнего края посылка. Угадайте, что? Они не «желтые или янтарные», как утверждается. быть. Должен признать, они не такие «белые», как штатная лампочка, давая лишь малейший намек на что-то даже похожее на желтый, но они не ярко-желтые, которые я имел в виду.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella

[21.12.2002] Рецензент: Андрей Кларк — drewid @ rcn.com

Применимо к: ’90 — ’97 1,8 литра

Сменные линзы и лампы Hella для 7-дюймовых круглых выдвижных фар.

Хорошо, прошло 7 лет с тех пор, как я обновил одобренные Hella DOT линзы и галогенные лампы. Они великолепны! Я все еще на мой первый набор лампочек, и единственная проблема, с которой я когда-либо сталкивался, — это дальний свет на светоотражающих знаках действительно яркий. Я люблю эти огни.

Это обзорное обновление.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella Optilux h5 80/100 лампы

[28.05.2002] Рецензент: Билл Кэмпергай — [email protected]

Применимо к: ’99 + 1,8 л

Высоковаттный «белый свет» запасная лампа для M2`s

Бросает белый (не сырный синий) свет перед автомобилем и по бокам.

Отлично подойдет тем, кто ищет замена ярких белых фар.Поменял свои лампочки со штатных, которые все равно не так уж и плохо, но я хотел более яркий, более белый свет … и я получил его за разумная цена. Около 30 баксов.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella Передние фары

[22.05.2002] Рецензент: бывший MazdaTech — [email protected]

Применяется к: ’90 — ’97 1,6 литра

Hella E-Code корпуса фар с Hella + 50% 55/60 луковиц.Я заказал корпуса и лампочки на сайте www.rallylights.com. за ~ 91 доллар доставили до моей двери. корпуса можно заказать со стандартным 55/60 лампочки или без лампочек, чтобы вы могли установить свои собственные. Я выбрал Hella + 50% лампочки над лампами Philips VisionPlus, потому что я хотел «все, что нужно сделать». и поскольку я предполагаю, что они почти идентичны Philips (содержащие ксенон газовый и рассчитан на + 50%).

это капли замены для стандартные фары и благодаря выбранным мною лампочкам не требуют доработки проводка.Я использовал фары Hella на других автомобилях (79 RX-7 и 89 B2600i) и всегда были довольны результатами. Я предпочитаю иметь фары нацелены с использованием надлежащего оборудования, поэтому я нацеливаю «ведра» со стандартными фарами, все еще на месте, используя нацеливатель фары у друга магазин. это направляет фары так, чтобы они были параллельны земле * и * друг другу. после этого заменяю штатные фары на Hellas.

Хорошие фары — всегда требование (по крайней мере, в моей книге) для любого спортивного автомобиля или для всех, кто агрессивно водит.

Менее 30 минут для полного удаления

---

ФАРЫ HELLA

[30.01.2002] Рецензент: LES MISCHKE — [email protected]

Применимо к:

ФАРЫ HELLA

ОТЛИЧНО С НЕ ТОЧЕЧНЫМ СВЕТОМ.

Я КУПИЛ ФАРЫ HELLA ДЛЯ МАШИНА (A ’91) ОКОЛО 2,5 ЛЕТ НАЗАД. ОНИ РАБОТАЛИ ОТЛИЧНО И ЯВЛЯЮТСЯ БОЛЬШИМ УЛУЧШЕНИЕМ НАД АКЦИОНЕРНЫМИ ФОНАРИКАМИ. МОЙ ОПЫТ С НИМИ, КАЖЕТСЯ, ОТРАЖАЕТ ЭТО МНОГИЕ ДРУГИХ РЕЦЕНЗЕНТОВ.ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ДАННОГО ОБЗОРА — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДРУГИХ ОТЛИЧИЯ ФАР HELLA. КАЖЕТСЯ ДВА ТИПА: ОДИН ТОЧКА. УТВЕРЖДЕНО И ДРУГОЕ НЕ УТВЕРЖДЕНО. ТОЧЕЧНЫЙ СВЕТ ИМЕЕТ МАЛЕНЬКИЙ ОТВЕРСТИЕ В ЭТОМ (Я ДУМАЮ ИЗВЕСТИРОВАТЬ), НО ЭТО ОТВЕРСТИЕ ПОЗВОЛЯЕТ ВЛАЖЕ ПОНИМАТЬ СВЕТ. ВЛАГА МОЖЕТ РАЗРУШИТЬ ЛАМПОЧКУ. КОРОТКОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ, ЧТО ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЧЕЧНЫЕ ЛАМПОЧКИ В MIATA. КОГДА ПРОХОДИТ ДОЖДЬ, ЛАМПОЧКИ БУДУТ УНИЧТОЖЕНЫ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕ ТОЧЕЧНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Фара и лампа Hella

[29.01.2002] Рецензент: Тони Шелвер — [email protected]

Применимо к:

Замена фары Hella 7 » и лампа Premium h5 +30 55/60 Вт

Это отличное улучшение. я сделал обратите внимание, что Hellas не является строго законным для использования Miata в США: они сертифицированы для использования на мотоциклах.К сожалению, лампочки перегорели (ближний свет горит. оба) после 11000 миль использования. Ставить стандартные лампочки h5 не стал дать как можно больше обзорности (особенно при ближнем свете). Ставить стандартные лампочки h5 не давал такой обзорности (особенно ближний свет). Все еще ищу волшебная пуля …

Менее 5 минут для удаления

---

Hella 7 «потолок

[27.10.2001] Рецензент: Smily Go — [email protected]

Применимо к: ’90 — ’97

Фары Hella 7 «заменяют герметичный луч OEM.

Установка была простой и понятной. И результат? Отлично!!! Это действительно разница дня и ночи. Моя оригинальная Сильвания запечатана Луч был тусклым и почти опасным по ночам. Хелла, с гораздо лучшим световым рисунком, фары перед моей машиной очень хорошо.

Подумал о BSP Lowprofile и других модификациях, но я рад, что приобрел Hella 7 «. Возможно, он выглядит не так хорошо, как низкий профиль, но это очень практично.

Менее 5 минут для удаления

---

Optilux (Hella) 1300 Фары дальнего света

[17.08.2001] Рецензент: Джейсон Лой — jasonmx5 @ hotmail.com

Применимо к: ’99 +

Круглые фары дальнего света с достаточным зазором, чтобы поместиться в заводские проемы противотуманных фар в переднем бампере.

Корпус металлический, а не пластиковый, что является большим плюсом. в моей книге, к тому же он компактен, поэтому было легко выполнить индивидуальную установку без нужно беспокоиться о зазорах. Намного лучшее освещение, чем сток!

Пока что очень доволен этими фарами. Они ярче чем обычные фары ближнего света, и они качественно изготовлены (и дешевы около 40 долларов).Пришлось выполнить индивидуальную установку, но это было довольно легко с примерно 4 доллара в оборудовании. Чтобы узнать, как я это сделал, посетите http://www.jasonloy.com/HomePage.html

.

Менее 30 минут для полного удаления

---

hella налобный фонарь и лампа

[29.06.2001] Рецензент: chris tran — [email protected]

Применимо к: ’90 — ’97

преобразование фары из закрытого луча в h5 из PBC и h5 + 30 лампочек от Rspeed.

Моя левая лампочка погасла, и я получил предупреждение об этом так что я воспользовался этой возможностью, чтобы получить преобразование h5.теперь я вижу под дождем намного лучше. замена довольно проста; только не связывайтесь с неправильными винтами. лампы h5 + 30 — отличный апгрейд за свои деньги.

да будет свет …

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella h5 +30 лампочек — 55/60 Вт (RSpeed ​​Part # 607-143)

[24.04.2001] Рецензент: Джефф Дунайер — [email protected]

Применимо к: ’99 +

Сменные галогенные лампы Hella 55/60 Вт R-Speed ​​item № 607-143 — 9 долларов.95 штука

Намного лучше ночью по стоковым лампочкам. Довольно дешево замены, которые обошлись мне примерно в четверть того, что собирались другие лампы вторичного рынка для.

Взял пару таких по предложению Джо из R-скорость. Проехав с ними первую ночь, я подумал: «Святая корова, я может видеть «. Намного лучше, чем стандартные лампочки, и Hella (каламбур) дешевле затем лампы продают другие продавцы.

Менее 5 минут для удаления

---

Hella модель 1500 дальнего света

[14.11.2000] Рецензент Гил Микалян — [email protected]

Применимо к ’90 — ’97 ’99 + 1,6 литра 1,8 литра

Пара фар в прочном металлическом корпусе, проводка, реле и выключатель в дополнение к монтажному оборудованию.

Вау, переход от BSP EB1 к этим фарам — ОГРОМНЫЙ разница. Световые узоры соответствуют друг другу, они ОЧЕНЬ яркие и очень яркие. существенный. Заплатил 43 доллара (отгружено) за эти фонари и чувствую, что если заплачу дважды что, я все равно был бы счастлив.Очень хорошее качество, надежная конструкция.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella h5 80/100 Вт лампы

[16.02.2000] Отзыв Чарльза Хейли

Применимо к

Предпосылки Это лампы h5 (высокий / низкий), которые я использую в Замена фар Hella на мою миату М1. Их легко установить, требуя откручивание 6 винтов на фару. Обратите внимание, будьте осторожны, чтобы не открутить два винта, выровняйте фару!

Обожаю эти лампочки — они зажигают ночь.

Преимущества Помимо сменных фар Hella, эти лампочки невероятные. На ближнем свете тушат красивый яркий широкий узор. света, который не вызывает бликов и не мешает другим водителям (из-за острый срез линзы Hella). На дальнем свете тушили очень яркий и длинный световой узор. Я ехал со скоростью 100 миль в час и не почувствовал, что Досягаемость моих фонарей была меньше, чем досягаемость моих тормозов. Это невероятно, и вместе с объективом Hella, одна из лучших модификаций, которые я сделал для моя миата.Когда лампы PIAA стоят около 100 долларов за пару, приятно найти такой эффективный продукт, который стоит чуть больше 10 долларов за лампочку!

Недостатки Эти огни настолько яркие, что вы можете получить некоторые блики от дорожных знаков с высокой отражающей способностью. Вы будете ослеплять при приближающемся движении если у вас включен дальний свет. Технически эти лампы могут быть запрещены DOT. для езды по общественным дорогам, но у меня с ними не было проблем в течение 15 лет. лет использования (машина выглядит сток).

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella h5 Замена фар

[17.09.99] Рецензент Боб Коупленд-младший. — [email protected]

Применимо к ’90 — ’97 1,6 л 1,8 л

Hella передние фары с лампами H-4

Удалено из-за попадания воды в корпус, запотевания линзы и поломки лампочек. Вода загрязнила отражатель и линзу.

Световой узор был нормальным, но заплатили более 80 долларов за неводную тугие фары были пустой тратой хороших денег.Может быть, из-за местоположения они более водонепроницаемые на других автомобилях. Не рекомендую покупать.

Менее 30 минут для полного удаления

---

[17.08.99] Рецензент: Аноним

Применимо к: ’90 — ’97 1,6 л 1,8 л

Я установил сменные фары Hella h5 7 дюймов в моя миата. У них есть сменная лампочка, которую можно переключить на более высокую мощность. блок без замены всей фары.Я установил лампочки на 55/60 ватт. Объектив предназначен для освещения обочин дороги, а также для дальнего обзора. перед автомобилем, чем стандартные фары. Я установил версию Euro spec, который не одобрен DOT для использования в автомобилях. Хелла делает другую версию, которая одобрено DOT. Основное отличие в том, что DOT одобряет только рассеивающие линзы, и они устанавливают ограничения на мощность лампочек. Таким образом, DOT одобрил Hella может не работать так же, как версия Euro spec.

Я использую только лампочки 55/60 Вт, а есть еще заметное улучшение по сравнению с любой стандартной фарой. Огни освещают стороны дороги, а также дороги перед машиной, намного лучше стоковой передние фары. С этими фарами можно безопасно ездить на скоростном шоссе без беспокоясь о «перегрузке» фар. Несмотря на возросшее яркость огней, линзы фокусируют свет так, чтобы он не попадал на встречный глаза водителя.Ни один человек не блеснул на меня в результате Хелла. Кроме того, они излучают гораздо более белый свет, чем стандартные фары. Белый свет делает вождение в ночное время намного проще для глаз. Установка была очень просто, требуется всего около 15 минут на каждую фару. Процесс был точно так же, как и замена стоковых фар. Никаких электрических проблемы, вызванные повышенной мощностью лампы.

Очень доволен фарами Hella.Я чувствую что они сделать вождение в ночное время более безопасным. Дорога освещена намного лучше, и это не так. Наступление на встречные машины. Эти фары входят в стандартную комплектацию европейских автомобилей. Если они достаточно хороши для автобана, то они более чем способны обеспечить достаточно света для путешествий по дорогам США. Я не чувствую, что эти огни будут Привлечь чрезмерное внимание правоохранительных органов с помощью лампочек мощностью 55/60 Вт. Если использовались лампы большей мощности, я мог видеть, где они могли ослеплять встречный драйверы.Стоимость Hella намного дороже стандартных фар, но замена луковицы продаются примерно за такую ​​же сумму. Для меня стоит иметь дополнительная безопасность быть увиденным и иметь возможность хорошо видеть. Еще мне нравится Hella’s потому что мне удалось значительно улучшить освещение в машине, не меняя внешний вид машины.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Hella h5 Замена фар

[17.08.99] Рецензент: Джеймс Менденхолл — rdstrMx5 @ aol.com

Применимо к: ’90 — ’97 1,6 л 1,8 л

Я установил сменные фары Hella h5 7 дюймов в моя миата. У них есть сменная лампочка, которую можно переключить на более высокую мощность. блок без замены всей фары. Я установил лампочки на 55/60 ватт. Объектив предназначен для освещения обочин дороги, а также для дальнего обзора. перед автомобилем, чем стандартные фары. Я установил версию Euro spec, который не одобрен DOT для использования в автомобилях.Хелла делает другую версию, которая одобрено DOT. Основное отличие в том, что DOT одобряет только рассеивающие линзы, и они устанавливают ограничения на мощность лампочек. Таким образом, DOT одобрил Hella может не работать так же, как версия Euro spec.

Я использую только лампочки 55/60 Вт, а есть еще заметное улучшение по сравнению с любой стандартной фарой. Огни освещают стороны дороги, а также дороги перед машиной, намного лучше стоковой передние фары.С этими фарами можно безопасно ездить на скоростном шоссе без беспокоясь о «перегрузке» фар. Несмотря на возросшее яркость огней, линзы фокусируют свет так, чтобы он не попадал на встречный глаза водителя. Ни один человек не блеснул на меня в результате Хелла. Кроме того, они излучают гораздо более белый свет, чем стандартные фары. Белый свет делает вождение в ночное время намного проще для глаз. Установка была очень просто, требуется всего около 15 минут на каждую фару.Процесс был точно так же, как и замена стоковых фар. Никаких электрических проблемы, вызванные повышенной мощностью лампы.

Очень доволен фарами Hella. Я чувствую что они сделать вождение в ночное время более безопасным. Дорога освещена намного лучше, и это не так. Наступление на встречные машины. Эти фары входят в стандартную комплектацию европейских автомобилей. Если они достаточно хороши для автобана, то они более чем способны обеспечить достаточно света для путешествия по U.С. дороги. Я не чувствую, что эти огни будут Привлечь чрезмерное внимание правоохранительных органов с помощью лампочек мощностью 55/60 Вт. Если использовались лампы большей мощности, я мог видеть, где они могли ослеплять встречный драйверы. Стоимость Hella намного дороже стандартных фар, но замена луковицы продаются примерно за такую ​​же сумму. Для меня стоит иметь дополнительная безопасность быть увиденным и иметь возможность хорошо видеть. Еще мне нравится Hella’s потому что мне удалось значительно улучшить освещение в машине, не меняя внешний вид машины.

Менее 30 минут для полного удаления

---

Передние фары Hella Vision Plus — с заменой Blue 55/60 h5 Луковицы

Автор отзыва: Тайра Пирс — [email protected]

Дополнение к ранее написанному обзору на синие лампочки

С тех пор, как я написал обзор фар Hella Vison Plus с заменой синих лампочек, у меня был опыт, что те, кто думает замена лампочек может заинтересовать.

Изначально мне очень понравились синие лампочки, которые Я купил лампы Hella от MM Marketing. Примерно три недели после замены ламп, я поехал в Канзас-Сити (около трех часов) в какой-то действительно сильный дождь. В ту ночь, когда я собирался уходить, я заметил, что У меня не было фар. При дополнительном осмотре я обнаружил, что лампы накалились. мокрый (видимо, через плачущие отверстия, и взорвался — оставив меня без света, ночью, под дождем, осталось три часа ехать.Оказалось, что когда Я выключаю свет, вода попала на горячие лампочки, и они взорвались.

Когда я связался с ММ, техник посоветовал мне прикоснуться к луковицы. Не тот случай. Затем я позвонил Хелле, где поговорил с чрезвычайно полезным техник, который спросил меня, какие марки лампочек мне прислали. После осмотра В коробке мы обнаружили, что лампочки были произведены в Корее. Он сообщил мне, что Хелла лампочки производятся в Германии и имеют гораздо более высокое качество, а качество первых лампочек, вероятно, были причиной их взрыва.

Начиная с этого эпизода, я исследовал синюю фару. ситуации, и вот что я нашел. Прежде всего, синие огни в более новые Lexus, Benz и т. д. скрыты, что представляет собой целую систему … а не тонированную лампу который тусклее стандартной лампы из-за оттенка. Системы чрезвычайно дорого. Лампочки синего цвета, которые я считаю лучшими (произведены в Германии) это лампы Candlepower, у которых есть синий газ, а не синий оттенок. У них ЧРЕЗВЫЧАЙНО белый свет.Изначально я купил свой для мотоцикла, но он хорошо работает в автомобиль, если кому-то нужна фара синего цвета. Пока у меня не было проблем с ними. Я получил их через Gene’s Gallery (запчасти для мотоциклов) по телефону 1-800-728-4363. В противном случае я рекомендую лампы HELLA.

---

Hella Vision Plus H-4 преобразование фар

Автор отзыва: Натан Рэмси — [email protected]

Это замена очень плохой герметичной балке Miata. передние фары.В комплект входят новый объектив / корпус и сменный объектив мощностью 55/60 Вт. лампочки для каждой стороны автомобиля. У линзы ОЧЕНЬ красивый резкий горизонтальный разрез. выключить диагональной вспышкой вправо и вверх. Получившийся образец среза выглядит так ___ / __ для каждого источника света.

Это чрезвычайно хорошо разработанный продукт. Предоставляет много лучшая светоотдача, чем у стандартных запечатанных лучей Помещает весь свет вниз по дороге и имеет очень однородный узор.Покрывает всю дорогу свет, а не горячие точки.

Очень хорошее обновление для любого M1 Miata. Стоимость около 45 долларов. на лампу. Дорого, но оно того стоит!

Менее 5 минут для удаления

---

Передние фары Hella Vision Plus — с заменой Blue 55/60 h5 Луковицы

Автор отзыва: Тайра Пирс — [email protected]

Заменить лампочки и отражатели

Примерно год я искал способ поместите синие лампочки, которые являются стандартными на некоторых Линкольнах и Лексусах.Когда Я обнаружил, что у Miata была герметичная лампа накаливания, и отказался от этой замены.

В новейшем каталоге MM Marketing я заметил, что у них Фонари Hella Vision Plus со сменными СИНИМИ лампами. Я немедленно заказал их, получил и установил.

В целом, мне нравится внешний вид Hella Light Assembly. Он намного более плоский, чем штатные фары. Я также очень доволен свет, излучаемый синими лампочками.Он намного белее и ярче, к тому же, когда вас видят другие водители, он выглядит совершенно иначе. Установка было легко, и мне даже больше нравится внешний вид машины с включенными фарами!

---

Фары головные Hella Vision Plus

Автор отзыва: Dash Antel — [email protected]

Замена фар, версия, одобренная DOT (не h5s)

Прост в установке и доступен локально (около 40 долларов США за штуку). Излучаемый ими свет представляет собой яркую ровную горизонтальную полосу; никаких «горячих точек».Резкая обрезка делает прицеливание легким. Дальний свет — настоящее удовольствие, освещение всю дорогу впереди.

IMHO, это настоятельно рекомендуемое обновление. Я действительно спорил о приобретении более ярких ламп h5, не одобренных DOT. У них была одинаковая цена, но я выбрал Vision Plus. Мне не нужно видеть 5 миль впереди ночью, не хочется рисковать сжечь сетчатку встречного водителя, и не хотел рисковать билетом.

---

Запасные галогенные лампы головного освещения.

Рецензент: Билл Мейер — [email protected]

В прошлом году перед длительным водительским отпуском хорошо в Канаде, я купил эти фары для замены, так как я прочитал так много хорошего в линейке продуктов Hella. Действительно, они предоставляют другой рисунок, который находится в горизонтальной проекции из стороны в сторону. Это указывают на то, что Департамент транспорта не признал для всех автомобилей приложения здесь, в США.Единственный одобренный узор — это рассеянный узор. мы знакомы с т. е. свет постепенно рассеивается от краев проектируемая фара. Что больше всего впечатляет в моем приложении, так это «ожог дыра в атмосфере «эффективность фары дальним светом. Пока глубоко в канадской системе шоссе ночью огни буквально зажигали вверх по дороге, лес и небо на дальнем свете. Это хорошо, так как дикие животные, кажется, выходят ночью на проезжую часть.Эти высокие лучи фантастические, а ближний свет не препятствует встречному движению.

Настоятельно рекомендую инвестиции. Есть оснастка для установки тоже!

Менее 5 минут для удаления

---

Hella h5 Фары и лампы 80/100

Рецензент: Мэтью Эглин — [email protected]

Замена на герметичные фары дальнего света. Канадский номер детали 70472 — Не утверждено DoT

Фары установили за 15 минут, очень простая модернизация.С лампами 80/100 Вт производительность просто фантастическая. Ближний свет обеспечивает очень, очень резкая отсечка, позволяющая легко прицеливаться. Диапазон дальнего света: почти так же хорош, как и старая сеть. В целом световой узор отличный, много дальность и много боковой подсветки.

Это обязательное обновление для тех, кто ездит ночью за городом.

---

Рецензент: Эндрю Кларк — [email protected]

Прямая замена штатным фарам.7-дюймовые отражатели со сменными лампочками h5. Версия, одобренная DOT, со стандартными лампами мощностью 55/60 Вт.

Время установки около пяти минут с помощью отвертки Philips. Поднимите фары и откройте капот, открутите четыре винта Philips, удерживающих черный пластиковое покрытие. Снимите черную пластиковую крышку. Ослабьте три стопорных винта для хромированный безель, поверните безель и снимите. Отключите штатную фару, подключите Hella. Установите лицевую панель, затяните три винта. Заменить черную пластиковую крышку.Повторите на другом боковая сторона. Закройте капот и включите свет. Чтобы отрегулировать высоту освещения, парк на 4-5 футов позади средний автомобиль (я использовал Мустанг), использующий регулировочный винт внизу света (небольшая ямочка на черной крышке) поднимите уровень света до верхних задних фонарей других автомобилей. Против часовой стрелки поднимает свет. Дождитесь наступления темноты и наслаждайтесь.

У линз очень острый срез, ближний свет, где вы можете использовать его, не раздражая других водителей. Большое улучшение над стоковыми фарами.Высокий свет — это радость.

---

Рецензент: Энрико Массагли — [email protected]

Прямая замена существующих стандартных фар. В то время как оба галогенные, ложа герметична, а у Hella есть съемные луковицы. Эти лампы доступны в различной мощности.

На первый взгляд самая большая разница между стоковыми фары и вторичный рынок Hella’s — это лампочка мощностью. Также возникает понятие приезжающих водителей, у которых сетчатка каждого глаза выжигается из-за высокой мощности галогенные фары.Хотя это может быть правдой, когда речь идет о фарах дальнего света, Hella фары специально разработаны для уличного использования, а фары дальнего света лучше подходит для дикой природы. Первое впечатление от использования этих ламп на улице ночью это то, что вместо двух «горячих точек» (как два фонарика) перед вами чистый белый свет, который охватывает двухполосную дорогу от левого бордюра до правого бордюра и примерно на 50% дальше выходят чем стоковые фары.В качестве теста у меня был друг настроил свою стоковую Miata рядом с моим на проселочной дороге ночью. Из-за машин разница была ошеломляющий. Стандартные лампы на самом деле были желтого оттенка по сравнению с Эллада. Тем из вас, кто разбирается в фотографии, сравнивает вольфрамовый свет с солнцем. свет не будет преувеличением. Кислотное испытание было, когда мы прошли около 200 человек. ноги перед машинами. Заметной разницы в яркости не было. фар любого автомобиля.Hella сконструировал светильник так, чтобы он располагался низко над землей. а не перед глазами встречных водителей. Теперь я слышу ворчание Приходит сейчас. «Если эти фары такие хорошие, почему они против закон? «Ну, вы видите текущие федеральные правила, касающиеся фар были написаны еще при жизни Томаса Альва Эдисона. Максимальная мощность была установлен на 55. Таким образом, мощность «уличных» фар дальнего света ограничена 55 Вт. максимум. Потребовалось немало усилий, чтобы заставить питателей одобрить галогенные лампы, и исключить положение о том, что все фары должны иметь конструкцию с закрытым светом.В то время как люди в Вашингтоне, округ Колумбия, продолжали праздновать конец Вторая мировая война, люди в Европе разработали фары, которые ограничения скорости на автобане. Дело в том, что если вы превысите 45 миль в час на полностью темная дорога со штатными фарами на дальнем свете, вы едете быстрее чем вы можете видеть перед собой. Таким образом, на лампах есть этикетка «выключено». только дорожное движение «в соответствии с нашими устаревшими федеральными законами. Через два года использования, у меня было в общей сложности два (2) других водителя, возражающих против моих огней «сверкнув» на меня своим сиянием.В одном случае проблема была вызвана по уклону дороги больше всего на свете. Если бы они действительно были «нежелательными» и Государственный дорожный патруль, и местная полиция имели много возможностей сказать так. Теперь эти фары можно оснастить лампами, которые увеличивают почти вдвое старый максимум 55 ватт. Есть такое понятие, как излишество. Я считаю, что 85 Вт Версия с ближним светом обеспечивает отличные характеристики и не создает больших нагрузок на штатная проводка автомобиля.Существующий штатный предохранитель также был заменен на дополнительный загрузка ламп Hella. Я также считаю, что вождение в тумане не было плохим пострадали. Я опасался, что густой туман отразит более мощные огни. создавая ослепляющий эффект, как при дальнем свете. Не проблема. низкий, широкий луч словно уходит под слой тумана и дороги, а видимость отлично.

В первый раз, когда моя жена выехала на моей Миате ночью, я Быстро сообщил, чтобы добавить набор к ней забрать.Говоря о «затяжке» улучшения производительности, эти лампы — единственное величайшее улучшение, не имеющее отношения к механике. Владелец Miata может зарабатывать на своем родстере. Не нужно искать дальше, чем местный магазин автозапчастей, они есть практически везде. Последнее слово: Я просто не могу представить себя без фар Hella.

---

Hella Rally Extra Bright Headlight Bulbs h5 130 90w, हेडलाइट बल्ब — Show N Shine, Дели

---

О компании

Год основания 2009

Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Оптовик

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Годовой оборот2–5 крор

Участник IndiaMART с марта 2011 г.

GST07AQTPK9839Q1ZH

Мы являемся авторизованным дистрибьютором hella в Нью-Дели. Мы по-прежнему стремимся предоставлять качественный продукт по лучшим ценам розничным торговцам и потребителям, связанным с нами. Мы имеем дело со всей продукцией, производимой компанией hella, однако некоторые из наиболее быстро распространяющихся продуктов в этой категории — это гриль hella red, красная или черная труба hella, дисковый диск hella tt, светодиодные фонари hella, hella comet, hella rallye, hella chrome, hella. фонари для чтения карт и дворники hella.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по любым вопросам, касающимся продукции hella, поскольку, будучи дистрибьютором, мы гарантируем вам высочайшее качество по самым низким ценам. SHOW N SHINE, расположенный в самом сердце крупнейшего автомобильного рынка Азии, Кашмирские ворота, Нью-Дели, является авторизованным и ведущим дистрибьютором различных автомобильных марок. Предлагаемая нами продукция включает в себя широкий ассортимент звуковых сигналов HELLA, противотуманных фар HELLA, HELLA Aux. Фары, аксессуары HELLA, дворники HELLA, реле HELLA, корпуса Atrend, автомобильная аудиосистема Memphis и различные другие автомобильные аксессуары — все это производится в соответствии с международными стандартами, а качество является высшим приоритетом для родительских брендов.Рупоры и фары стали неотъемлемой частью нашей жизни, и нельзя допускать компромиссов в их качестве ни за что. Мы в SHOW N SHINE гарантируем, что вы получите продукты с соотношением цены и качества без компромиссов. Наша сильная дилерская сеть помогает нам превзойти ожидания наших клиентов. Формирование прочных связей и прочных долгосрочных отношений на основе доверия, качества, профессионализма и, что наиболее важно, добавленной стоимости является движущей силой нашей стратегии. Кроме того, наша хорошо организованная инфраструктура помогает нам самым успешным образом решать различные задачи, возникающие в этой динамичной автомобильной промышленности.
Мы как организация стремимся к производству продукции мирового класса и эффективному обслуживанию клиентов. Каждый член нашей организации является неотъемлемой частью семьи SHOW N SHINE и стремится к совершенству и стремится предоставлять лучшие услуги нашим клиентам, чтобы они были в восторге сегодня, завтра и навсегда. Крупнейший автомобильный рынок Азии, Кашмирские ворота, Нью-Дели, является авторизованным и ведущим дистрибьютором различных автомобильных брендов. Предлагаемая нами продукция включает в себя широкий ассортимент звуковых сигналов HELLA, противотуманных фар HELLA, HELLA Aux.Фары, аксессуары HELLA, дворники HELLA, реле HELLA, корпуса Atrend, автомобильная аудиосистема Memphis и различные другие автомобильные аксессуары — все это производится в соответствии с международными стандартами, а качество является высшим приоритетом для родительских брендов. Рупоры и фары стали неотъемлемой частью нашей жизни, и нельзя допускать компромиссов в их качестве ни за что. Мы в SHOW N SHINE гарантируем, что вы получите продукты с соотношением цены и качества без компромиссов. Наша сильная дилерская сеть помогает нам превзойти ожидания наших клиентов.Формирование прочных связей и прочных долгосрочных отношений на основе доверия, качества, профессионализма и, что наиболее важно, добавленной стоимости является движущей силой нашей стратегии. Кроме того, наша хорошо организованная инфраструктура помогает нам самым успешным образом решать различные задачи, возникающие в этой динамичной автомобильной промышленности.
Мы как организация стремимся к производству продукции мирового класса и эффективному обслуживанию клиентов. Каждый член нашей организации является неотъемлемой частью семьи SHOW N SHINE и стремится к совершенству и стремится предоставлять лучшие услуги нашим клиентам, чтобы они были в восторге сегодня, завтра и навсегда.

Hella Hi-Beams — ADVENTURETACO

Ни для кого не секрет, что самый быстрый способ получить огромное количество точек броверлендинга — это добавить больше фонарей. Световые полосы, рок-огни, огни канав, фонари заднего хода, янтарные огни, огни раптора, фонари для кемпинга, внутренние светодиодные фонари — вы называете это, и вы можете потратить несколько сотен или тысяч долларов, чтобы ваш грузовик выглядел освещенным — буквально — в дневные фото.

Этот мод не об этом. То есть речь идет о дополнительных фарах, а о том, как сделать их более функциональными . В частности, как сделать так, чтобы дополнительный свет можно было переключать как с помощью переключателя дальнего света, так и с помощью ручного переключателя.

Как и большинство других, когда я установил пару фонарей Hella на свой бампер (500 в то время, но заменил их на 700 после того, как мы ударили оленя на обратном пути из Долины Смерти), я подключил их к выключателю, который я включил приборная панель.В то время я просто использовал простой кнопочный переключатель, и всякий раз, когда мне требовался дополнительный свет, который предоставляет Hella, я нажимал переключатель и вуаля!

Жизнь годилась примерно для трех применений. Именно в этот момент я понял, что почти всегда хотел включить Hellas одновременно с включением дальнего света — почти всегда для ночной езды по автостраде, чтобы у меня было немного больше шансов обнаружить олень, прежде чем он выскочил перед грузовиком.

Это было более трех лет назад! И с тех пор я много ездил по ночам.

С несколькими другими проектами, которые я откладывал даже больше, чем этот, я подумал, что сегодня настал день, чтобы наконец все исправить. Но прежде чем я углублюсь в детали работы, позвольте мне немного рассказать о том, как здесь работает электроника.

Реле

Почти все автомобильные фары — будь то оригинальные или вторичные — , а не , переключаются непосредственно от аккумулятора.То есть есть , а не — провод, идущий от аккумулятора к выключателю, затем к свету, а затем обратно к аккумулятору (земле). Это приведет к тому, что будет протекать через всю цепь много тока, и это может привести к тому, что провода окажутся над головой, что приведет к пожару автомобиля. Не хорошо!

Вместо этого используются реле. Реле — это, по сути, второй переключатель в цепи, который включается / выключается с помощью электрического сигнала — обычно от переключателя в кабине транспортного средства.Это позволяет цепям в кабине — где мы, , особенно , не хотим возгорания — иметь меньший ток, протекающий через них, а большие количества протекают через более крупные провода, которые находятся в моторном отсеке.

Обычно дополнительный свет подключается непосредственно к батарее, как показано на схеме выше, что позволяет пользователю щелкнуть выключателем всякий раз, когда он хочет, чтобы включить свет. Но мне нужен был способ, чтобы два переключателя управляли светом — один, который включал бы их всякий раз, когда , а другой, который включал бы их , только когда дальний свет был на .

И это означало, что мне нужно было найти в грузовике провод, у которого было питание только тогда, когда был включен дальний свет. На схеме это должно было выглядеть так:

К счастью, я нашел этот провод. На 96-04 Tacoma, как и на многих других автомобилях, есть специальный провод для включения дальнего света в фару. Итак, если вы окажетесь в подобной ситуации, вот как установить переключатель, который позволяет вам немного больше контролировать, когда включаются ваши дополнительные огни!

Для начала мне нужен был доступ к электрическому разъему, идущему в фару со стороны водителя.Это означало вынуть аккумулятор и отсоединить вилку — просто вытащив ее. Затем, очистив провода, чтобы я мог лучше идентифицировать их по цвету, я нашел черный + желтый провод, который, как указано на схеме подключения моего грузовика, предназначался для дальнего света.

Когда провод был доступен, я использовал разветвитель / сращивание проводов, чтобы подсоединить новый отрезок провода, который я пропустил обратно через моторный отсек и через втулку в кабину.

Отсюда я надеялся, что смогу просто удалить тумблер ВКЛ-ВЫКЛ, который я использовал, и подключить новый переключатель ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ (SPDT), который я планировал использовать сейчас, но, увы, — пространство позади приборная панель была слишком тугой, чтобы выключить выключатель.Итак, потребовалась разборка приборной панели (см. Раздел «Снятие отделки приборной панели»).

Сняв приборную панель, я смог вытащить старый выключатель и подключить новый выключатель к двум существующим проводам, один из которых шел к реле, а другой непосредственно к батарее, а затем к третьему, новому проводу, который я только что установил. Провод, который будет подавать питание только при включенном дальнем свете.

На этом вся тяжелая работа была сделана, оставалось просто установить переключатель в имеющееся отверстие, собрать приборную панель и заново установить аккумулятор.Быстрый тест показал, что все работает точно так, как должно — лучи дальнего света теперь также управляют Элладой.

В основном успех. Потому что у меня это осталось в конце проекта, и я точно знаю, куда он идет.

Что-то, о чем нужно позаботиться в следующий раз, когда я сниму приборную панель.

Дополнение от 10.01.2020

Итак, новый переключатель отлично работает при включенных фарах! Когда ближний свет включен, Эллада выключена; когда включен дальний свет, Эллада также направляет свет вперед.Но — и вы знали, что впереди есть но — у меня есть проблема, которую я просто не могу объяснить.

Когда грузовик прогревается и двигатель работает до рабочей температуры, если переключатель, управляющий Hellas, находится в положении «Включайся всякий раз, когда включается свет», Hellas также загорается, когда включены стояночные огни — то есть сами фары полностью выключены. Каким-то образом в этом состоянии через цепь проходит достаточно тока, чтобы сработать реле, или сопротивление реле при нагревании уменьшается, что приводит к его включению.

Я не так часто езжу с включенными только габаритными огнями, так что это не такая уж большая проблема, но со временем я хочу разобраться в этом.

hella — Гонщик на рельсах

Что: При выезде по трассе ломается материал, на этот раз — фары и зеркало со стороны водителя.

Если бы я знал тогда то, что знаю сейчас: Рассмотрим два слоя ламината Lamin-x на фарах и, в зависимости от вашего автомобиля, есть запасной комплект фар.Если ваши OEM-фары стеклянные, посмотрите, есть ли пластиковые альтернативы.

Выезд:

---

Проверка реальности — все сломается

Это отстой, но это факт трековой жизни. Когда вы едете по гоночной трассе, трассе автокросса, этапу ралли, драг-полосу и т. Д., Ваша машина будет лететь по воздуху с обычно недопустимыми скоростями и изменениями скорости.

Жуки, камни, птички, резина от покрышек и даже детали от других автомобилей в какой-то момент оставят свой след в вашей красоте.После этого последнего гоночного уик-энда на трассах Spokane County Raceways мои фары, наконец, тронули пыль.

Выглядит неплохо, правда? Что ж, лучи дальнего света заклеены лентой, потому что они были полностью сломаны, а пленка Lamin-x удерживала ближние лучи вместе. При близком рассмотрении картина не такая красивая. Ура!

Исправление — новые (для меня) фары и новый Lamin-x

Хотя остальные гонки в году проходят днем, мы находимся на северо-западе Тихого океана, а это значит, что всегда есть вероятность дождя.Когда идет дождь, я предпочитаю, чтобы все фары были включены, просто чтобы другие машины на трассе могли меня видеть.

Для крепления фар, по крайней мере, для E30, есть несколько различных вариантов:

• • Замените только лампочку: Эти лампочки старой школы, поэтому вся лампочка и фактическая фара в сборе представляют собой единое целое. В большинстве современных автомобилей сегодня есть фара в сборе и как-то прикрученная к внутренней части сама лампочка. Таким образом, вы можете заменить либо блок фары, либо лампу, но у нас нет такой возможности.Чтобы купить встроенную фару, перейдите на Amazon, и вы легко сможете ее получить, как этот ниже (нажмите на эту ссылку или изображение ниже, чтобы перейти на Amazon и купить). Каждая лампочка будет стоить вам около 45 долларов за лампочку. Убедитесь, что вы заказываете правильную вещь — дальний или ближний свет. Они не взаимозаменяемы. С другой стороны, нет никаких сторонних зависимостей. Таким образом, лампу ближнего или дальнего света можно установить как с левой, так и с правой стороны автомобиля.

• • Замена всего узла: Вы также можете заменить весь узел, который включает лампы и раму, которая удерживает лампы на месте и привинчивается к опоре радиатора.Обычно для разбитых фар этого слишком много, но здесь eBay — ваш друг. Есть возможность купить новенькие и даже светодиодные и проекторные фары, они классные, но дорогие. Вот вариант от Амазонки. Однако будьте осторожны, они выглядят потрясающе, но такие же хрупкие, как и оригинальные детали. Имейте это в виду, прежде чем покупать и возвращаться в нормальное русло. 🙂

Ebay спешит на помощь

Как видно из результатов поиска Amazon, новый, действительно новый и даже послепродажный комплект фар в полной сборке может стоить более 200 долларов.Вместо этого я пошел на eBay и смог найти использованный комплект полной фары в сборе чуть более чем за 80 долларов. Это тоже меньше денег, чем покупка новых (встроенных) лампочек и уже идущих в сборке. Нажмите на рекламный баннер ниже, чтобы увидеть результаты поиска, которые я использовал, чтобы приобрести свои новые (для меня) фары.

Установить менее чем за 5 минут
Поскольку я заменял всю сборку, все, что мне нужно было сделать, это:

1. Снимите 6 зажимов, которые прижимают блок фары к решетке, окружающей фары.
2. Открутите по два винта для каждой фары, которая крепит решетку к передней части автомобиля.
3. Отвинтите два других винта, которыми блок фары крепится к опоре радиатора.
4. Отсоедините лампочки от жгута проводов.

И они выключены!

Долой старое, давай новое (для меня)!

Lamin-x для дополнительной защиты

Пока старые лампы были выключены, я очистил новые лампы обычным средством для чистки окон / стекол, а затем установил набор тонированных желтых пленок Lamin-x #prospec.Это те же самые, что и раньше, но на этот раз я поставил им все четыре фары. Вы можете получить их практически где угодно: на Amazon, eBay или там, где я их купил, в ECS Tuning. Это именно тот продукт, который я заказал. Но поскольку мы финансируем этот сайт через партнерский маркетинг, вот ссылка на Amazon для того же самого продукта, щелчок по которому и покупка которого помогают поддерживать этот сайт.

Вернемся к следующей гонке!

В общей сложности менее чем за 10 минут, включая чистку, фотографирование и медленное движение, когда я восстанавливался в тот день после небольшой операции, старые сломанные фары были заменены новыми, недорогими, новыми (для меня) фарами с дополнительной защитой от Lamin-x.

Все цвета декоративных эмалей. Аэрозольные краски KUDO

KU-1003
Красный
RAL 3020

KU-1004
Вишневый
RAL 3011

KU-10042
Темно-красный
RAL 3002

KU-10045
Бордовый
RAL 3005

KU-1005
Хаки
RAL 6014

KU-1006
Светло-зеленый
RAL 6024

KU-1007
Темно-зеленый
RAL 6016

KU-1008
Фисташковый
RAL 6011

KU-10081
Зеленый
RAL 6029

KU-10082
Зеленая листва
RAL 6002

KU-10085
Глубоко-зеленый
RAL 6005

KU-10088
Салатовый
RAL 6018

KU-10089
Зеленый пастельный
RAL 6019

KU-1009
Бежевый
Не RAL

KU-10091
Кремовый
RAL 1001

KU-10095
Слоновая кость пастельная RAL 1015

KU-1010
Голубой
RAL 5012

KU-1011
Синий
RAL 5005

KU-10110
Сине-фиолетовый
RAL 5000

KU-10112
Ультрамариново-синий
RAL 5002

KU-10113
Темно-синий
RAL 5003

KU-10114
Серо-голубой
RAL 5024

KU-1012
Коричневый
RAL 8017

KU-1013
Желтый
RAL 1018

KU-1014
Розовый
RAL 3015

KU-1015
Фиолетовый
RAL 4001

KU-1016
Темно-серый
RAL 7012

KU-1017
Светло-серый
RAL 7035

KU-1018
Серый
RAL 7040

KU-10184
Серо-бежевый
RAL 7044

KU-10186
Глубоко-серый
RAL 7026

KU-1019
Оранжевый
RAL 2004

KU-1020
Бирюзовый
RAL 5018

KU-1021
Сиреневый
RAL 4005

KU-1022
Охра
RAL 8001

KU-1023
Какао
RAL 8002

KU-1024
Красно-коричневый
RAL 8012

KU-1001
Белый глянцевый
RAL 9003

KU-1101
Белый матовый
RAL 9003

KU-1002
Черный глянцевый
RAL 9005

KU-1102
Черный матовый
RAL 9005

* Цвета на мониторе могут отличаться от реальных

Аэрозольные краски в баллончиках KUDO

Краска-спрей флуоресцентная KUDO KU-1201 белая (520мл)

Какой самый дешевый внедорожник стоит покупать

Многие согласятся, что внедорожник – это идеальная машина. Во-первых, как следует из названия, на таком автомобиле можно проехать где угодно и когда угодно. Во-вторых, машины данного класса очень надежны, в силу своей рамной конструкции и большому количеству систем безопасности, которыми они, как правило, оснащаются. В-третьих, внедорожник – это особый статус. Автомобилист на такой машине всегда выделяется из потока. Ему видно все на дороге и, чего греха таить, многие уступают преимущество в потомке таким автомобилям.

Одним существенным недостатком джипов является то, что стоят они, в своем большинстве, достаточно дорого. Для тех, кто хочет приобрести внедорожник, но имеет скромный бюджет, рекомендуется изучить следующий ниже рейтинг. Возможно, что какая-то из перечисленных машин придется как по душе, так и по финансам.

Самые недорогие внедорожники

Конечно, в данном рейтинге не будет автомобилей от компании Toyota или Jeep. И это понятно. Тем не менее, многие автомобили можно назвать вполне достойными. Они большие, комфортные и успешно преодолевают различные препятствия, которые могут встретиться на бездорожье. Собственно, перейдем к рейтингу.

Автомобили Нива

Внедорожники Нива проверены временем. Самой популярной моделью из этой серии, безусловно, остается ВАЗ-2121. Машины с такой буквенно-цифровой маркировкой можно встретить во всех странах мира. К сожалению, в некоторых государствах они стали живыми памятниками мощи советского автомпрома. Например, много Нив пылится в гаражах и под навесами в Греции.

Когда-то греки активно использовали Нивы для езды по своим гористым ландшафтам. Вступление страны в ЕС, где установлены четкие требования к уровню вредных выбросов, перевело Нивы из разряда эффективных транспортных средств в разряд музеев на колесах.

Нива характеризуется:

• бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,7 литра. Мощность – 80 лошадей;
• утилитарностью внешнего вида и интерьера.

Стоит отметить главное: машина успешно справляется с основной задачей – ездой по бездорожью.
Сейчас в России неплохо продается, в том числе и на вторичном рынке, Нива Шевроле. Она более комфортна, чем модели 2121 и 2131, имеет подушки безопасности и определенный электропакет, но менее надежна и эффективна на бездорожье. Все же, упор делался на внешний вид и комфортность.

УАЗ – джип из России

Безусловно, данный подзаголовок является штампом, но лучше-то и точнее не скажешь. Легендарной моделью является УАЗ-469, который до сих пор верой и правдой служит в качестве спецтранспорта для сотрудников полиции. Автомобиль имеет:

• подключаемый полный привод;
• 2,7-литровый двигатель, способный достигать мощности в 112 лошадиных сил.

Сейчас более популярна модель Хантер, которая является потомком УАЗа-469. Нельзя сказать, что изменений много. Слегка улучшен дизайн, добавлен ГУР и установлена пружинная подвеска. Имеется возможность заказать машину с дизельным двигателем, что приятно, учитывая нынешние цены на топливо.

Патриот – УАЗ, который сочетает в себе динамику, определенный уровень комфорта и высокую проходимость. Впрочем, владельцы подобных машин говорят о том, что Патриот нуждается в некоторых доработках. В частности, не помешает дополнительная и тщательная антикоррозийная обработка и защита картера, а чтобы посмотреть сколько это стоит, загляните на автомобильный сайт mirdopov.ru.

Дастер

Честно говоря, есть определенные сомнения, стоит ли считать Рено Дастер полноценным внедорожником. Не совсем машина соответствует требованиям, заявляемых для внедорожных авто. Но, если в рейтинге есть Нива, то, наверное, нужно упомянуть и о Дастере. Машина довольно надежная и комфортная. Полный привод подключаемый, работает в двух режимах: ручном и автоматическом.

Комплектации разные. Двигатель может быть как бензиновым, так и дизельным. Не может не радовать цена. Она сопоставима с ценой Нивы Шевроле. При этом Дастер представляется более надежной машиной.

Great Wall Hover H5

Еще одна очень популярная машина. Да и как ей не быть популярной, если по дизайну и отделке салона она может конкурировать с европейцами и японцами. К тому же, внедорожные качества на уровне. Цена, учитывая все преимущества, очень привлекательная.

Все-таки китайские автомобили сейчас подтягиваются до уровня машин от ведущих мировых автопроизводителей.

Сузуки Джимми

В стране сейчас образовываются целые клубы фанатов японских автомобилей. Понятно, вседорожные машины от Тойоты или Нисана стоят довольно дорого. Но выход из ситуации, когда хочется приобрести именно японский внедорожник по недорогой цене, есть. Существует в природе такая машина, как Сузуки Джимми.

Машина обладает неплохими качествами проходимости, но мощности у неё маловато. Всего-то 85 лошадиных сил. Да и габариты достаточно малы, что, безусловно, хорошо для городских условий. А вот выехать на такой машине, например, в лес придется с минимальным количеством вещей. Тем не менее, Джимми имеет своих поклонников во многих странах мира.

Экзотика

Mobius Two – такое название имеет кенийский внедорожник, производимый компанией Mobius. Машина абсолютно утилитарна. Но Кения – такое государство, где подобные машины – идеальный вариант.

Автомобиль характеризуется:

• тойотовским двигателем;
• 5-ступенчатой механической коробкой;
• постоянным полным приводом.

Среди главных особенностей машины: она имеет дорожный просвет в 35,5 см, может перевозить до 8 человек, её кузов создан из трубчатого металла. Думается, что автомобиль пользовался бы популярностью в нашей стране, если бы имел зимний пакет.

Какой внедорожник самый дешевый в обслуживании

Выше перечислены внедорожники с самой низкой ценой. Низкая цена автомобиля не всегда означает, что машину будет дешево обслуживать. Например, всем известна ситуация с китайцами, которые стоят не очень дорого, но запчасти на них иногда просто будто из золота.

Если размышлять логически, то можно прийти к выводу, что самыми дешевыми в обслуживании внедорожниками будут являться:

• отечественные автомобили;
• старые автомобили.

Да, можно возразить, что старые отечественные автомобили регулярно ломаются. Но запчасти на них стоят довольно дешево. За цену, которая необходима, например, для откапиталивания тойотовского двигателя, можно сделать 10 двигателей ВАЗовских. Конечно, данное мнение не претендует на абсолютную истинность. В среде автолюбителей могут встречаться и другие точки зрения.

Но, если хочется купить дешевый внедорожник, который обслуживать будет не очень затратно, то следует присмотреться к УАЗикам и Нивам.

рейтинг лучших новых и автомобилей бу с пробегом для России » АвтоНоватор

На вопрос, какой внедорожник самый надёжный и экономичный, недорогой, однозначного ответа вы не найдёте. Одни представители автоиндустрии, например, жертвуют проходимостью ради комфортабельности и броского дизайна. Другие начиняют свои изделия высокотехнологичными разработками, делая их стоимость «неподъёмной». Тем не менее, есть среди внедорожников две условные категории, в которых находятся наиболее безотказные и наименее затратные аппараты. Их в нашем рейтинге выбрали отзывы и обращения автовладельцев и водителей, то есть сама жизнь.

Секреты выбора и предпочтений

При покупке нового или подержанного авто клиент руководствуется такими качественными показателями будущего приобретения, как:

1. Добротность.
2. Безопасность.
3. Многофункциональность.
4. Ценовая доступность.

Принять верное решение в столь ответственной миссии весьма непросто, так как вездеходы с перечисленными свойствами обладают качественной сборкой, сбалансированным количеством дорогостоящих брендовых «фишек» и электроники.

Стоит сказать, что в настоящее время понятие внедорожника размыто. К ним относят и рамные суперджипы и полноразмерные паркетники, а в отдельных случаях – даже компакт-кроссоверы. Однако будем называть все упомянутые ТС внедорожниками, ибо в ряде случаев они обладают набором обязательных для этого признаков.

Самые надёжные внедорожники

Отобранные для данного рейтинга оптимальные образцы при цивилизованной эксплуатации и достаточном уходе без проблем обеспечат 300-тысячный пробег или 10 лет безупречной службы. Любой из них в РФ можно найти в свободной продаже, и ни один на данный момент не снят с производства.

Cadillac Escalade

Массивная 7-местная машина элит-класса. Оборудована V-образным двигателем с просто фантастическим объёмом 8 своих цилиндров – 6,2 л и соответствующей мощностью – 410 л.с. Трансмиссия – 6-ступенчатая АКПП GM Hydra-Matic 6L80. III поколение набирает 100 км/ч за 6,5-6,7 сек. в зависимости от типа привода. Спереди находится независимая подвеска со стабилизаторами, сзади – поперечный рычаг с пружиной. Всё вместе обеспечивает этому «броневику» оптимально мягкое и деликатное движение даже в условиях бездорожья. Продемонстрировал уверенное поведение в чилийской пустыне, русской тайге, канадской тундре, африканских джунглях и тибетском высокогорье. Производится в Техасе. По российской статистике, кроме петербуржцев и москвичей, этот солидный вариант предпочитают жители Поволжья.

Cadillac Escalade

Chevrolet Silverado

Относительно компактный, но комфортный 2-х, 4-дверный пикап с мотором 5,3 л мощностью 315 л.с. и 6-ступенчатой коробкой-«автоматом». Компоновка переднемоторная заднеприводная и полноприводная. Отличается монументальным экстерьером с фарами, органично интегрированными в радиаторную решётку, куда вписаны и дневные светодиодные лампы. Спереди снабжён дисковыми тормозами, сзади – барабанами, из-за чего транспортное средство успешно используется и в населённых пунктах, и по проблемным дорогам глубинки. Его давно облюбовали состоятельные рыболовы и охотники. Впрочем, автомобиль стоит сравнительно недорого и доступен представителям среднего класса, ибо считается бюджетным вездеходом. Неприхотлив в содержании и ремонтном обслуживании. Собирается в Венесуэле, Канаде, Мексике и США.

Chevrolet Silverado

Nissan Navara

Практичный семейный «среднебюджетник», на котором установлены дизель в 2,3 л, рассчитанный на 190 л.с., а также 7-ступенчатая АКПП либо 6-ступенчатая МКПП. Полная снаряжённая масса японского тяжеловеса – 3,24 т, объём топливного бака – 80 л. Динамика разгона пикапа сродни спорткаровской. Этой моделью внедорожников российский вторичный рынок насыщен особенно плотно, т.к. отечественному автолюбителю импонируют изысканность и стильность ниссановского J-сегмента. Главным достоинством эксперты признают неординарную выносливость и грузоподъёмность, повышенную проходимость, хорошую устойчивость на поворотах, а также универсальность применения и отсутствие «турбоямы». Заблокированные дифференциалы на пониженной передаче вынесут из самой вязкой грязи. Недостаток – ограниченные возможности пикапа в быту.

Nissan Navara

Mitsubishi L200

Ещё один пикап, помимо прочего в ходе эксплуатации хорошо себя зарекомендовавший в саваннах, из-за чего признаётся незаменимым атрибутом современного африканского сафари. Пальму первенства ему здесь уступила знаменитая в последней трети прошедшего столетия Toyota Hilux. Благодаря полному приводу с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, в России пользуется популярностью у фермеров, егерей и лесничих. «Продвинутая» комплектация Intense предусматривает дизельную силовую турбоустановку объёмом 2,4 л с достаточной для такого агрегата мощностью 181 л.с. и «автоматом» (аппарат мощностью 154 л.с. снабжён 5-ступенчатой механической коробкой). Благодаря отличной изоляции салона, агрегат не издаёт ни повышенного шума, ни вибрации. В СНГ встречается только с 2-рядной кабиной. С 2015 года V поколение пикапа (Triton) производится в Таиланде.

Mitsubishi L200

Ford Explorer

Explorer переводится с английского как «исследователь». Успешно заменил в этой нише Ranger того же бренда (что означает «странник», «бродяга», который вполне заслуживал такое название). На смену рамной конструкции пришёл несущий кузов. Переднеприводная версия снабжается 2-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором EcoBoost на 237 л.с., а 3,5-литровая модификация Ti-VCT V6 мощностью 294 л.с. касается полноприводных и переднеприводных образцов. Оснащена единственным типом трансмиссии в виде 6-ступенчатого «автомата». Благодаря цепному приводу ГРМ, американский красавец запросто может преодолеть без значительных неисправностей 300 тыс. км и более. Отличается удобной регулировкой положения рулевого колеса. Машина рассчитана на 7 пассажиров (Ranger вмещал 5). Собирается в Луисвилле, штат Кентукки. Недостаток – повышенный расход топлива.

Ford Explorer

Lexus LX 570

Имеет двигатель V8 на 5,7 л с потенциалом 367 л.с., сочетаемый с 6-ступенчатой АКПП (скорости можно переключать и вручную). Таким образом, LX 570 на 54% мощнее, чем LX 470. А выброс вредных веществ в атмосферу у этой серии значительно меньше, чем у предшественника. Буксировочная способность составляет 3,850 т. Стильность, приёмистость, хороший крутящий момент – вот ключевые преимущества этой «тачки». Помимо прочих плюсов, она старательно преодолевает крутые подъемы. Безопасность обеспечивают 10 подушек и специальные шторки для второго и третьего ряда сидений. Другое эффективное подспорье – активные подголовники для переднего пассажира и водителя, ремни безопасности, а также система контроля давления в скатах. Недостаток – завышенная цена, но это признак всех «Лексусов»: за супербренд приходится переплачивать.

Lexus LX 570

Toyota Land Cruiser Prado

В соответствии с прошлогодней аналитикой, данный аппарат с большим отрывом стал самым «живучим» представителем российских дорог. То есть он среди своих полноприводных собратьев наименее нуждается в аварийном и текущем техобслуживании. Баланс «цена-надёжность» у этого внедорожника практически идеален. По этой причине в России он традиционно популярен, начиная с конца 90-х годов (II поколение, семейство «90»). IV поколение оснащено турбодизелем 1KD-FTV мощностью 173 л.с., бензиновым «движком» 1GR-FE на 282 л.с. и турбодизелем 1GD-FTV на 177 л.с. Предусмотрены 4 режима функционирования подвески: «вязкая грязь», «гравий», «камни», «снег»). Коробки: 5-ступенчатая МКП, 4-ступенчатая АКП (с мотором 2,7 л) и 5-ступенчатая АКП с ручной опцией. С двигателями последнего выпуска ставят 6-ступенчатую АКПП. Минус – недостаточно мощный мотор для автомобиля такого класса.

Toyota Land Cruiser Prado

Honda CR-V

Машина, несмотря на элегантный (можно даже сказать – аристократичный) кузов, даст по пересечённой местности фору таким оборотистым компакт-кроссоверам, как Mitsubishi Outlander или Chevrolet Captiva. Модели обладают подкапотными агрегатами с модификациями в 2 и 2,4 л, а также чутким турбированным движком инжекторного типа объёмом 1,5 л. Впереди смонтирована независимая подвеска McPherson. Этот автомобиль обладает безотказным полным приводом, к которому предполагается автовариатор (CVT). К преимуществам добавим качественную аэродинамику. Отрицательное свойство модели – не любит скользкую дорогу.

Honda CR-V

Mitsubishi Pajero Sport

Это классика японского автопрома – среднеразмерный рамный вездеход. Оборудуется 3-литровым бензиновым мотором V6 на 230 л.с., а также дизельными: 4-цилиндровыми на 2,4 л, 180 л.с. и на 2,5 л, 136 л.с. Трансмиссия: 5 и 6-ступенчатые МКПП или 5 и 8-ступенчатые АКПП. Имеет следующие технологические разработки: автоматизированные дворники, фары с датчиками сумерек, систему климат-контроля, DVD-экран для задних пассажиров, кожаные сиденья с подогревом, парктроники. Практичен, совершенен, покладист, безопасен. Внедорожник имеет спереди независимую, а сзади зависимую подвески.

Mitsubishi Pajero Sport

Toyota Land Cruiser 200

Наряду с Grand Cherokee признан самой продаваемой моделью среди внедорожников. Массивный и габаритный, его передок смахивает на ЗиЛ-130. Практичность и повышенный комфорт – вот козыри «крузака». Машина неплохо подходит для наших зимних условий. В салоне свободно размещаются 7 пассажиров. Годится для езды по городу, на большие расстояниям и по бездорожью. Дизельный агрегат на 4,5 л мощностью 235 л.с., разгон до «сотни» за 8,9 сек., расход горючего на 100 км – 18 л (город), 12 л (трасса), 15 л (смешанный). Бензиновый агрегат на 4,9 л, 309 л.с., 9 сек., соответственно 25-15-18 л. Коробка передач 6-ступенчатая. Автомобиль снабжён постоянным передним приводом. Несмотря на кажущуюся жёсткость, он движется плавно и легко по песку, горам, снегу; легко преодолевает небольшие водные преграды. Этот полноразмерный внедорожник выпускается исключительно в Японии. Недостаток – дорогое обслуживание, поэтому экономным эксплуатацию этого монстра не назовёшь.

Toyota Land Cruiser 200

Пробуем совместить понятия «экономичность» и «внедорожник»

Если с надёжностью всё более-менее ясно, то при определении самого экономичного (или, как сегодня модно выражаться, бюджетного) автомобиля повышенной проходимости дела обстоят сложнее.

Внедорожник сам по себе – «игрушка» ресурсоёмкая, поэтому об экономии в данном классе говорить вроде бы некстати, и тем не менее…

Итак, львиная доля автозатрат приходится на заправку топливом. И со временем спрос на «дома на колёсах», поглощавших от 15 до 20 л на «сотню», становится всё менее актуальным. Поэтому при выборе самых экономичных внедорожников в качестве ключевого критерия послужил расход горючего. А современные внедорожники в состоянии доставить удовольствие владельцу большого кузова за гораздо меньшие деньги, нежели лет 20 назад.

С другой стороны, бессмысленно приобретать представителя упомянутого рыночного сегмента, если он не в состоянии динамично разгоняться и не является всесезонным, всепогодным и вседорожным. В общем, это действительно внушительные вездеходы, способные тем не менее обеспечить небольшое потребление горючего. Речь о версиях, «кушающих» менее 10 л на 100 км пробега.

Audi Q7

Полноценный SUV производителя Audi из Германии, радующий ценителей изысканной автотехники с 2005 года. Расходует 8,4 л бензина. Модификация II поколения называется TDI Ultra. Она имеет 3-литровый турбодвигатель V6, развивающий 218 л.с. От 0 до 100 км/ч проходит за 7 сек., предельная скорость достигает 216 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет всего 5,5 л, что на 28% ниже, чем у её предшественницы I поколения. Выбросы углекислого газа на 1 км равны 144 г. Стоит такое удовольствие от €58 тыс. В связи с этим недостаток у модели один – дорогая отпускная цена изделия. Так, стоимость гибридной версии Audi Q7 e-tron quattro в Европе начинается от €81 тыс.

Audi Q7

Volkswagen Touareg

Настоящий подарок рачительным хозяевам от Volkswagen. Вкупе с 8-ступенчатой АКП дизель на 3 л способен обеспечить потенциал в 200 «лошадок». И при этом расходуется всего 8,2 л – поразительный для такого тяжеловеса результат! Кузов изготавливается в Братиславе (Словакия), вместе с Cayenne. Слабые места – замерзающий конденсат, закупоривающий трубы пневмоподвески; быстрая разрядка аккумулятора, задние крылья имеют слабое защитное покрытие.

Volkswagen Touareg

Porsche Cayenne

Достойный член знаменитого семейства VAG Group класса люкс. Для 3-литрового детища Porsche с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией достаточно 8 л. Это лучший по сравнению с бензиновым вариантом Q7 показатель, к тому же и динамика у крупногабаритного Cayenne гораздо лучше – 5,4 сек до «сотни». Сейчас немцы раскручивают III поколение модели. Недостаток – множество лишних электронных помощников, в которых подчас нет нужды.

Porsche Cayenne

Jeep Compass

Высокотехнологичный аппарат, сошедший с конвейера транснациональной корпорации Fiat Chrysler Automobiles (марка Jeep). В 2006 году сменил Patriot (нельзя путать с российским «Патриотом» УАЗовского происхождения, это всего лишь «однофамильцы»). Показатель расхода – 8,6-9,9 л в зависимости от цикла. Оснащается бензиновыми двигателями на 1,4 л (MultiAir Р4) мощностью 170 л.с. и на 2,4 л (Tigershark Р4) мощностью 186 л.с., а также дизельными на 2 л (MultiJet Р4) мощностью 140 и 170 л.с. Трансмиссия в виде 9-ступенчатой АКПП. Актуальная сейчас машина II поколения достаточно редкая, поэтому у приверженцев знаменитого бренда она особенно ценится. Главное достоинство – поразительная неприхотливость в отношении российских дорожных реалий. Недостаток – перебои с поставками в торговой сети.

Jeep Compass

Mitsubishi Outlander

Среднеразмерный кроссовер, выпускаемый с 2001 года. Аппетит его 2,4-литрового мотора на 166 «лошадок» относительно скромный – 7,6 л. Автомобиль оптимизирован конструкторами Mitsubishi донельзя, что и позволило модели войти в ТОП-10. III поколение доступно в 4 сериях: ES, GT SE, SEL. ES – базовая серия с автоматизированным климат-контролем, системой «бесключевого» отпирания двери, 140-ваттным блоком аудиосистемы CD/AM/FM, «блютусом» и литыми дисками размером 18 дюймов. SE добавит «противотуманки», боковые зеркала заднего обзора со световыми сигналами, 2-зонный климат-контроль и старт-кнопку. SEL снабжена продольным брусом крыши, кожаными креслами и водительским местом с электроподогревом. Серия GT добавит потребителю возможности полноприводного механизма с силовым агрегатом V6, дистанционного открытия багажного отсека, аудиоустановки с 9 колонками, автоматизированных фар, боковых зеркал заднего обзора с электроприводом, дворники с дождевыми сенсорами, а также флажки для механического переключения скоростей.

Mitsubishi Outlander

BMW X5

Не отстаёт в погоне за достижением максимального экономического эффекта и BMW. Их 3-литровая разработка с турбонаддувом и 8-ступенчатой коробкой, имеющая отдачу в 255 «лошадок», способна потреблять не более 7,6 л. Сейчас актуально III поколение, на выходе – IV. Плюс в том, что здесь едва ли не самые большие интервалы замены расходников; минус – неоправданно дорогие запчасти.

BMW X5

Subaru Forester

Приятный сюрприз от Subaru, быстро завоевавший популярность у россиян, особенно сибиряков. Наряду с прочими прелестями Forester, потребление на уровне 7,35 л можно считать серьёзной победой японского автопрома. Удачный 2,5-литровый «движок» в 170 л.с. при сочетании с 6-ступенчатой АКП даёт поразительные функциональные результаты. Это, пожалуй, единственный автомобиль, где гармонично и почти идеально интегрированы воедино приёмистость, проходимость и демократичность.

Subaru Forester

Subaru Crosstrek

Ещё один шедевр концерна Subaru. Базовая комплектация снабжена силовой установкой с объёмом цилиндров 2 л и силовым потенциалом 148 «лошадок»; коробка передач бесступенчатая. Потребляет 7 л. Одно из значительных преимуществ – высокий дорожный просвет. Предусмотрен весьма полезный режим X-Mode, позволяющий адаптировать работу двигателя со стабилизаторной функцией под дорожные условия. Это даёт возможность успешно преодолевать пашню, болото, высокую траву, кочки и неглубокие канавы. Увы, информации об изъянах, несовершенстве конструкции Crosstrek в интернете не обнаружено.

Subaru Crosstrek

GMC Terrain

Этот престижный среднеразмерный паркетник (5-дверный универсал) выпускается с 2010 года. Невероятно, но громадина производства фирмы GMC расходует всего лишь 6,9 л! Такую чудесную экономию создает мотор V6 на 2,4, 3 и 3,6 л с мощностью соответственно 180, 264 и 300 л.с. Дополняет его автоматическая коробка на 6 диапазонов. Существует переднемоторная переднеприводная или полноприводная компоновка. Внутренняя функциональная оснастка взята за основу у Equinox, отличаются эти модели лишь внешним видом, да отделкой салона. Относительно небольшое количество потребления бензина не мешает «американцу» оставаться вместительным, практичным и одновременно «навороченным». Пятиместный салон вполне подходит для пикников и загородных прогулок с ночёвкой. Собирается в канадской провинции Онтарио.

GMC Terrain

Jeep Cherokee Multijet

И, наконец, классика мирового «джипостроения» – Multijet, расходующий 6 л солярки на 100 км пробега. Его мощность 140 л.с., объем цилиндров 2 л. Масса: 1,8 т. Это самодостаточный полноприводной внедорожник. Кроме того, более поздняя 2,2-литровая версия доступна с агрегатами 185 (модификации Longitude и Longitude+) и 200 л.с. (Limited), а также 9-ступенчатым «автоматом». Отвечает стандарту Евро 6. Вариант 4×4 Jeep Active Drive I с мотором 185 л.с. обладает предельной скоростью 200 км/ч и достигает 100 км/час за 8,8 сек. Расход горючего в смешанном цикле равен 5,7 л, а интенсивность выброса вредных химических соединений – 150 г/км. Вариант с мотором 200 л.с. способен развить 204 км/ч, разгон до «сотни» – 8,5 сек. Расход топлива аналогичный.

Jeep Cherokee Multijet

Как бы то ни было, сегодняшние индустриальные тенденции направлены на энергосбережение, и своеобразная психологическая черта на уровне 6 л – далеко не предел.

Надёжность и экономичность – понятия комплексные, поэтому нельзя назвать двух абсолютных чемпионов по указанным критериям. Они отражены в другом ёмком качестве – практичности. Это значит, что:

• Обладатели таких транспортных средств особенно редко прибегают к помощи персонала автомастерских;
• Перечисленные машины относительно бюджетны в процессе своего использования.

И если автолюбитель пожелает купить воплощенные в одном экземпляре совершенства автопрома, ему придётся соотнести свои желания с размером кошелька, собственным эстетическим вкусом и рекомендациями специалистов по этому поводу.

Немецкие моторные масла: обзор характеристик, применение

Не так давно российские автомобилисты познакомились с немецкими маслами для двигателей. Достойное качество и отличные свойства быстро сделали их популярными и востребованными в России. Немецкие моторные масла успешно конкурируют с самыми известными видами расходных материалов, изготавливаемых мировыми производителями.

Инновационное моторное масло ROLF

Свойства и технические характеристики позволяют эксплуатировать масло в самых современных силовых установках, а также устаревших ДВС, изготовленных несколько десятков лет назад.

Полусинтетика Рольф 10W 40 подразделяется на группы:

1. Энерджи;
2. Дизель.

Эти немецкие моторные масла можно заливать в любой двигатель. Они прекрасно работают с дизельным топливом, показывают отличные параметры в бензиновых ДВС. Причем о качестве автомасел Рольф автомобилисты отзываются только в положительном ключе.

Благодаря инновационным технологиям ученым удалось создать новейшую смазку, способную работать при широком диапазоне температуры, от -350 до +500 градусов.

Продукция фирмы ROLF относится к малозольной синтетике. Поэтому свойства масла остаются неизменными даже при работе в агрессивной среде. Практика показала, что продолжительность работы силового агрегата с маслом ROLF увеличивается в три раза.

Специальные присадки, входящие в состав, предотвращают появление коррозии. Они защищают силовую установку от образования вредных отложений.

Синтетика ROLF 5W 40 изготавливается в соответствии с новейшим технологическим процессом. Свойства отвечают требованиям стандарта Dexos. Отличный уровень вязкости ROLF дает возможность эксплуатировать его в любом двигателе. Предотвращает возникновение копоти, когда отработанные газы выходят в атмосферу.

Немецкое моторное масло Рольф оказывает положительное влияние на установленный масляный фильтр. Его работа начинает происходить более спокойно и стабильно. Благодаря повышению производительности ДВС уменьшается расход топлива. Масло подлежит полной замене, когда автомобиль пробежал 12000 км. Установленный норматив намного меньше.

Разновидности ROLF

Компания ROLF Lubricants производит все виды составов – минералку, полусинтетику, синтетику.

ATF. Специальное масло для АКПП. Переключение передач становится плавным, абсолютно бесшумным.

DYNAMIC. Полусинтетика, входящая в группу всесезонных. Основным преимуществом является высокая термостабильность.

ENERGY. Высококачественная полусинтетика. Отличается от аналогов высоким уровнем вязкости.

1. Современная синтетика, способная в несколько раз существенно увеличить производительность ДВС.

OPTIMA. Минеральное масло, в состав которого входят великолепные моющие добавки. Детали силового агрегата всегда остаются чистыми.

TRANSMISSION. Универсальная трансмиссионная смазка. Может эксплуатироваться достаточно долго, до полной замены.

Полусинтетика ROLF не используется в тяжелом транспорте, где очень большие нагрузки. Это идеальный продукт для легковых автомобилей и автобусов. На сегодняшний день смазочные жидкости ROLF считаются лучшими в своей группе. Их можно эксплуатировать при любой температуре. Но при покупке следует остерегаться подделок. Лишь оригинальное масло будет обладать свойствами, указанными изготовителем.

Немецкое моторное масло Pentosin

Эта марка из Германии известна уже давно. Начиная с 1935 года фирма, основанная господином Фройнденталем, начала выпуск различных смазочных продуктов.

Вся продукция действующего сегодня концерна Deutsche Pentosin-Werke GmbH характеризуется безупречным качеством и рассчитана на длительный срок эксплуатации.

В производственном процессе используются новейшие технологические разработки в области создания ГСМ. На предприятиях компании установлено современное оборудование и автоматические линии.

Pentospeed 0W-30 VS

Синтетика высшего класса, не допускает износа деталей, практически не испаряется. Рекомендуется для автомобилей Ауди.

Благодаря низким вязкостным значениям снижается расход горючего, в частности при старте в морозы. Содержащиеся добавочные компоненты предохраняют поверхность вращающихся элементов. В итоге улучшается скольжение, снижаются затраты горючего.

Немецкое моторное масло Пентосин способствует облегченному пуску движка при сильно пониженных показаниях термометра в условиях крайнего Севера. Ее можно лить в ДВС с любым видом горючего, а также в оборудованные турбиной. 0W-30 VS стопроцентно совместимо с аналогами на синтезированной и минеральной базе, выпущенными другими изготовителями.

Pento Super Performance III 5W-30

Высококачественное автомасло, одобренное концерном VW, отличающееся большим периодом замены. Рассчитано на заливку в двигатели новых поколений Порш, БМВ, Вольво, Шкода, Ауди и др.

Высококачественные присадки наряду с базовыми синтетическими маслами позволили создать малозольный продукт по технологии Low SAPS. Отличается высокой производительностью, минимальным образованием сажи.

Пента Супер Перформанс 5W-30 рекомендовано автопроизводителями для двигателей BMW как на дизтопливе, так и на бензине. Актуально масло и на автомобилях, оснащенных турбонаддувом, требующих специализированных автомасел и соответствующего допуска.

Совместимо с синтетикой и минералкой от других производителей, однако качество и технические свойства при смешивании могут быть потеряны. То есть целесообразнее выполнить полную замену моторного масла, чем смешивать с другие марками.

Преимущества:

Технологический процесс «Low SAPS» позволил увеличить время эксплуатации выхлопной системы, оборудованной катализатором;

Масло может использоваться в новейших автомобилях, оборудованных фильтром DPF, очищающим выхлопные газы дизельного двигателя.

Pentosynth Synthetic 5W-50

Синтетика высокого качества. В состав масла входят специальные присадки, благодаря которым повышается производительность двигателя.

Преимущества:

• Минимизирует изнашиваемость деталей двигательной системы;
• Не допускает образования коррозийных очагов;
• Позволяет легко стартовать в морозы;
• Увеличивает мощность изношенных ДВС, «жрущих» большие объемы автомасла;
• Хорошо смазывает все элементы мотора при повышении температурных показателей;
• Применимо в жару выше 40 по Цельсию;
• Универсально, совместимо с любым типом горючего;
• Применимо в автокарах;

Масло совместимо с минеральной и синтетической продукцией других производителей.

Немецкое моторное масло Fanfaro

Выпускает немецкие моторные масла Фанфаро крупнейший в Германии концерн Fanfaro GmbH, в чей ассортимент входит огромное количество видов смазочных продуктов для всех видов транспортных средств. Постоянное сотрудничество технологов фирмы с мировыми лидерами в изготовлении смазок, позволяет улучшить качество продукции.

Специализацией компании является производство моторных масел под одноименным названием Фанфаро. В состав смазочной жидкости входит большое количество присадок, которые улучшают технологические характеристики масла и делают его уникальным. Благодаря широкому ассортименту, каждый может легко подобрать нужное масло для своей машины, которое обеспечит надежную защиту двигателя при его эксплуатации в самых сложных условиях.

Fanfaro TRD-W 10W-40

Полусинтетическое масло. Используется в грузовом транспорте с дизельным двигателем. Высококачественные синтетические добавки улучшают свойства масла, а также его эксплуатационные показатели.

Преимущества:

• Снижает риски быстрого износа ДВС;
• Не допускает образования задиров;
• Ускоряет пуск при минусовой температуре;
• Помогает экономить горючее;
• Предупреждает эффект полировки стенок цилиндров.

Внешние факторы не сказываются на уровне вязкости – он не меняется. Поэтому двигатель будет нормально работать в любом диапазоне температуры.

Fanfaro TDI 10W-40

Относится к группе универсальных всесезонных полусинтетических масел. Уникальные, высококачественные присадки, улучшают производительность двигателя, защищают детали от повышенного износа. Благодаря высокой текучести, при запуске двигателя в сильные морозы, осуществляется быстрая смазка всех систем мотора.

Предотвращает появление нагара, не допускает возникновение лака.

TDI 10W-40 можно использовать в любом современном двигателе:

• С турбонаддувом;
• Многоклапанными системами;
• Оборудованном непосредственным впрыском.

Преимущества:

• Свойства всегда остаются стабильными до полной замены;
• Защищает двигатель от появления коррозии;
• Высокая текучесть при любой температуре.

Немецкое моторное масло Фанфаро относится к инновационным продуктам, осуществляющим надежную защиту двигателя, повышающим его износостойкость. Когда разрабатывался технологический процесс производства масла, специалисты учитывали год изготовления двигателя. Это позволило эксплуатировать смазку в любом легковом автомобиле.

Fanfaro VSX

Универсальная синтетика, входящая в группу всесезонных масел. Применяется для эксплуатации в особо сложных условиях. Значение вязкости остается постоянным. Оно не изменяется весь срок работы смазочной жидкости.

Преимущества:

• Защищает двигательную систему от возникновения задиров;
• Свойства остаются стабильными в случае работы двигателя при повышенной температуре;
• Благодаря специальным моющим присадкам детали ДВС всегда находятся в идеальной чистоте.

Смазку можно эксплуатировать в любом ДВС легкового автомобиля, независимо от используемого топлива. Высококачественные синтетические добавки придают свойствам масла отличные качества. Постоянный уровень вязкости, высокая текучесть облегчает запуск двигателя в холодное время года.

Fanfaro TRD Super 15W-40

Минералка. Рекомендована для грузовиков на дизеле, актуальна для тягачей и автобусов.

Двигатель функционирует практически бесшумно. Масло предохраняет его от ржавчины и от износа.

Высококачественные детергентные добавки позволяют деталям движка оставаться чистыми.

TRD Super 15W-40 рассчитано на работу в экономичных силовых установках, имеющих механизм дополнительного выпуска выхлопных газов, в том числе и функционирующих на бензине.

Любая продукция родом из Германии славится отличными качественными характеристиками. То же можно сказать и про немецкие моторные масла, способные защищать двигатель при любых условиях эксплуатации.

Бренды моторных масел — самый полный список

1	77 Lubricants	Нидерланды / Нидерланды	Да	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
2	AC Delco	США / США и др.	Да	Не выявлено	Бренд принадлежащий компании GM. Под ним выпускаются «OEM» запасные части и эксплуатационные жидкости. Официальные одобрения производителей — есть.
3	ACS	США / США	Нет	Не выявлено	AMERICAN CHEMICAL SOLUTIONS — находится в США. Помимо масел под брендами ACS и Lube Trec производит также присадки под брендом Lube Tec. Официальные одобрения производителей — нет.
4	Addinol	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Один из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов для промышленности, и транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
5	Adeco	Сербия / Сербия	Нет	Не выявлено	Сербская компания, производящая необходимую линейку самых необходимых продуктов, для удовлетворения внуренних потребностей страны. Официальные одобрения производителей — есть
6	Agip/Eni	Италия / Италия и др.	Да	Не выявлено	смотри Eni.
7	Agrinol	Украина / Украина	Да	Не выявлено	Украиснкий производитель довольного широкого спекта смазок и масел. В России встречается редко. Масла скорее предназначены для не севременных автомобилей. Официальные одобрения производителей — нет.
8	Alpine	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Бренд немецкого завода Mitan Mineralöl GmbH. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
9	Amalie	США / США	Да	Не выявлено	Именитый Американский производитель большой линейки продуктов для автомобильного траснпорта. Официальные одобрения производителей — есть.
10	Amsoil	США / США	Да	Не выявлено	Именитый Американский производитель большой линейки продуктов для автомобильного траснпорта. Официальные одобрения производителей — есть.
11	Aral	Германия / Германия	Да	Встречаются	Один из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов для промышленности, и транспорта. Бренд принадлежит компании BP. Официальные одобрения производителей — есть.
12	Areca	Франция / Франция	Да	Не выявлено	Бренд французского завода DURAND PRODUCTION. Производят внушительный ассортимент продукции, для максимального удовлетворения рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
13	A.S.H.	Япония / Япония	Нет	Не выявлено	Японский бренд моторных масел. Принадлежит компании » JCD JAPAN». В линейки продукции для спортивных автомобилей, и для рынка азии.
14	ATLANTIC	ОАЭ / ОАЭ	Нет	Не выявлено	Бренд и ОАЭ. В номенклатуер масла для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
15	Autobacs	Япония / Япония	Да	Не выявлено	Масла для продажи в одноимённых магазинах «Autobacs» в Японии. Продукция в первую очередь орентирована на азиатский автопром.
16	Aveno	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий бренд моторных масел. В производственной номенклатуре достаточно широкая номенклатура масел для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
	AVIA	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкая компания с обширной линейкой товаров для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
17	AVIATICON	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Смотри Finke Aviaticon.
18	AVISTA	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкое предприятие основанное в 1951 году. Производитель масел под брендами Pennasol и Motor Gold. Официальные одобрения производителей — есть.
19	Bardahl	США / Несколько	Да	Не выявлено	Американская компания, производитель широго спектра смазочных материалов. Вошёл на рынок РФ в бОльшей степени благодаря правильному и эффективному маркетингу. Официальные одобрения производителей — есть.
20	BEL-RAY	США / США	Да	Не выявлено	Компания из Нью-Джерси которая сосредоточила все свои силы на производстве и разработке смазок для мототехники, 2-х и 4-х тактной. Продукция по праву уважается и ценится владельцами двуколёсных коней.
21	Bizol	Германия / Германия	Нет	Не выявлено	Молодой производитель масел для автотранспорта из Германии. В ассортименте моторные и трансмиссионные масла для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
22	BP	Великобритания / несколько	Да	Встречаются	Крупнейший мировая нефтяная компания. Обладает полным циклом производства, при этом под брендом BP не производится многих масел. Основной упор сделан на развитие подконтрольного бренда Castrol. Официальные одобрения производителей — есть.
24	Castrol	Великобритания / несколько	Да	Встречаются	Постоянный участник TOP-3 мировых продаж моторных масел. Бренд узнаваем на всех континентах. Обширный ассортимент и сотрудничество с автопроизводителя обусловили высокую популярность, и узнаваемость марки. Официальные одобрения производителей — есть.
25	Cepsa	Испания / Испания	Да	Не выявлено	Крупнейшая испанская нефтедобывающая, и перерабатывающая компания. На российский рынок вышла с явным опозданием. Широкий спектр решений как для промышленности, так и для автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
26	Chempion	США / США	Нет	Не выявлено	Компания расположенна в Клинтоне, штат Миссури, США. Специализируется на производстве масел для спортивных автомобилей.
27	Chempion	Бельгия / Бельгия	Да	Не выявлено	Брат-близнец уже более известного бренда Wolf. Соответсвенно линейка так-же обширна, цены так-же приемлемы. Официальные одобрения производителей — есть. Производится на одном заводе с Wolf.
28	Chevron	США / Несколько	Да	Не выявлено	Американский нефтедобывающий гигант. Легковая линейка масел — Hovoline, грузовая — Delo, присадки — Techron. Официальные одобрения производителей — есть.
29	C.N.R.G.	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Российский производитель масел из столицы. Производят масла и смазки для общего применения. Ассортимент гегкомоторного направления развит не сильно. Подойдёт для не самых требовательных моторов.
30	Comma	Великобритания/ Великобритания	Да	Не выявлено	Производитель обширной гаммы моторных и трансмиссионных масел из Великобритании. Официальные одобрения производителей — есть.
31	Cupper	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Российский производитель, по утверждению которого, ему удалось с помощью добавление в масло медьсодержащих компонентов значительно улучшить свойства своих продуктов.
32	Cyclon	Греция / Греция	Нет	Не выявлено	В гамме продуктов греческой компании можно найти масло практически для любого автотранспорта, даже с самыми выскоми требованиями. Официальные одобрения производителей — есть.
33	DANA LUBES	ОАЭ / ОАЭ	Нет	Не выявлено	Производитель из Объединённых Арабских Эмиратов. В номенклатуре как промышленные так и легковые масла. Официальные одобрения производителей — есть.
34	Denicol	Бельгия / Бельгия	Нет	Не выявлено	Небольшое предприятие по выпуску масел для автомобильной промышленности. Распологается в Бельгии. Официальные одобрения производителей — есть.
35	DYNAMAX	Словакия / Словакия	Нет	Не выявлено	Родина бренда — Словакия. Производит вполне внутшительный ассортимент легкомоторных масел, также масел для грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
36	Dinoil	Италия / Италия	Нет	Не выявлено	Производит широкую линейку продктов для легкового и грузвого транспотра. Официальные одобрения производителей — нет.
37	Divinol	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Один из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов легкового и легкового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
38	Dr.Starke	Германия / Германия	Нет	Не выявлено	Немецкий бренд, под которым реализуются моторные и трансмиссионнеы масла для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
39	Elf	Франция / Франця и др.	Да	Встречаются	Бренд принадлежит Total. Получил хорошую популярность благодрая сотрудничеству с Renault. В ассортименте масла для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
40	ELDON’S	Греция / Греция	Нет	Не выявлено	Крупнейшая греческая компания, которая производит полный спектр смазочных масел и смазок, а также специальных продуктов (эмульсий, технологических масел и т. Д.) в Греции и экспортирует свою продукцию в 16 стран Европы, Америки и Азии.
41	ELESA	Испания / Испания	Нет	Не выявлено	Испанкий бренд под которым производятся моторные и трансмиссионные масла для легковых и грузовых автомобилей.
42	EMKA	Германия / Германия	Нет	Не выявлено	Немецкая компания — производитель обширного спектра смазочных материалов для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей — странно, но не нашёл.
43	Enhance Lubricants	США / США	Нет	Не выявлено	Бренд моторных масел для рынка США. Номенклатура соответсвенно ориентирована под автомобили американского производства. Официальные одобрения производителей — есть.
44	Eni/Agip	Италия / Италия и др.	Да	Встречаются	Один из крупнейших производителей смазочных материалов полного цикла, от добычи нефти, до фасовки в тару. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
45	Eurol	Нидерланды / Нидерланды	Да	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
46	Eurolub	Германия / Германия	Нет	Не выявлено	Немецкий производитель большого перечня масел и смазок как для автомобильной отрасли, так и для промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
47	Everest	США / США	Да	Не выявлено	Марка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей — есть.
48	FAM	Сербия / Сербия	Нет	Не выявлено	Сербский производитель масел с достаточно обширной линейкой для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
49	Fanfaro	Германия / Литва	Да	Не выявлено	Бренд из Германии разливаемый на заводе в Литве. Входит вместе с Mannol в группу SCT.
50	Finke Aviaticon	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Бренд из Германии, с широкой линейкой товаров для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
51	FOSSERFOSSER	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Бренд немецкого завода Duran Lubricants & Chemicals GmbH. Производится обширный ассортимент масел для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
52	Fuchs	Германия / несколько	Да	Не выявлено	FUCHS насчитывается около 60 компаний и почти 5000 сотрудников по всему миру, а сама группа FUCHS является лидирующим независимым поставщиком смазочных материалов. Официальные одобрения производителей — есть.
53	GALP	Португалия / Потругалия	Нет	Не выявлено	Португальская нефте-газовая государственная компания. В производстве обширная гамма продуктов для автотранспорта, промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
54	G-Energy	Россия / Россия, Италия	Да	Встречаются	Российский бренд моторных масел принадлежит группе «Газпром». Изначально масла разливались на приобретённом заводе в Италии, в последнее время стали появляться и канистры и российского производства. Официальные одобрения производителей — есть.
55	Gazpromneft	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Российский нефтегазовый государственный гигант. Обширная производственная линейка смазок и масел. Официальные одобрения производителей — есть.
56	GOLDEN STALLION	США / США	Нет	Не выявлено	Марка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей — есть.
57	GT-oil	Ю.Корея / Ю.Корея	Да	Не выявлено	Бренд производящий свою продукцию на заводе Hanval Inc в Южной Корее для рынка СНГ. Достаточно обширная номенклатура для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
58	Gulf	США / Несколько	Да	Не выявлено	Gulf открывает первую в мире бензозаправочную станцию ​​в Питтсбурге, США, в 1913 году. С того времени прошло много времени, открыто несколько заводов по смешению масел, и ассортимент покрывает уже практически 100% мирового спроса на смазки и масла. Официальные одобрения производителей — есть.
59	GROM-EX	Украина / Украина	Нет	Не выявлено	Молодое украинское предприятие изначально выпускавшее тосолы и антифризы. С 2008 начат выпуск моторных масел на сторонней прощадке, а с 2011 года запущена собственная линия по блендингу розливу масел и прочих эксплуатационных жидкостей.
60	HAFA	Франция / Франция	Нет	Не выявлено	Французский производитель широчайшей гаммы продукции. Масла для легкового и грузового транспорта, мотоциклов и промышленности. Специальные смазки и антифризы. Официальные одобрения производителей — есть.
61	Heck	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Бренд Heck продаётся в основном только в РФ и СНГ, что говорит о направленности продукта. Производится на мощностях в германии. Широкий асортимент. Официальные одобрения производителей — нет.
62	I.G.A.T.	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкое предприятие изготавливающее под своим брендом широкий спектр масел и смазок, для автомобилей, мотоциклов и различных секторов промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
63	Idemitsu	Япония / Несколько	Да	Встречаются	Крупнейшая, и наиболее известная марка масел из Японии. Входит в огромную корпорацию Idemitsu Kosan. Производит широкий ассортимент масел для легкового и грузового транспорта. Продукция в первую очередь ориентирована на азиатский и американский автопром. Официальные одобрения производителей — есть.
64	Igol	Франция / Франция	Да	Не выявлено	Производитель со своей историей из Франции. Производит более 500 продуктов для самых различных отраслей применения. Официальные одобрения производителей — есть.
65	INA MAZIVA	Хорватия / Хорватия	Нет	Не выявлено	Хорватская компания из города Загреб. Призводит востребованную линейку масел для легковых автомобилей и сельхоз техники. Официальные одобрения производителей — есть.
66	Inter oil	Франция / Франция	Нет	Не выявлено	Смазочные материалы, смазки, антифризы, специальные продукты для обслуживания — всё это входит в стандартный ассортимент производства.
67	JB German Oil	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий бренд широкого ассортимента масел и смазок для автотранспорта из города Wittenburg. Официальные одобрения производителей — есть.
68	Kendall	США / США	Да	Не выявлено	Kendall Motor Oil производится Phillips 66 Lubricants. Бренд из США, штат Пенсильвания, отсчитывает свою историю с 1928 года. Первыми в мире внедрили в составл своих масел технологию жидкого титана (Liquid Titanium ®). Официальные одобрения производителей — есть.
69	Kixx	Ю.Корея / Ю.Корея	Да	Не выявлено	Бренд из Южной Керии от компании GS Caltex. Производит большой перечень масел для автотранспорта и промышленного применения. Официальные одобрения производителей — есть.
70	KLOBOlub	Германия / Германия	Нет	Не выявлено	Немецкий бренд, под которы реализуется очень маленький ассортимент моторных масел для легковых автомобилей. Тем не менее, масла прошли оф. Сертификацию и одобрены Mercedes-Benz. Официальные одобрения производителей — есть.
71	KLONDIKE	Канада / Канада	Нет	Не выявлено	KLONDIKE Lubricants Corporation — независимая канадская компания, имеющая предприятия по распределению масел на территории Северной Америки. Масла ориентированы под потребности местного рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
72	Kroon-Oil	Нидерланды / Нидерланды	Да	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
73	Liqui Moly	Германия / Германия	Да	Встречаются	Самый известный на сегодня немецкий производитель масел и автохимии. Получил широкое распространение благодаря орошей ориентации на потребности рынка, и достаточно высокому качеству продукции. Официальные одобрения производителей — есть.
74	Lopal	Китай / Китай	Нет	Не выявлено	Китайский производитель масел для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
75	Lotos	Польша / Польша	Да	Не выявлено	Крупгейший производитель из Польши. В ассортименте широкая номенклатура для грузовых и легковых автомобилей, промышленности, и специальных смазок. Официальные одобрения производителей — есть.
76	LUBRAX	Бразилия / Бразилия	Нет	Не выявлено	Бренд из Бразилии принадлежащий компании Petrobras. Производят обширный ассортимент масел для легковых и грузовых моторов, а также мото, и сельхоз направления. Официальные одобрения производителей — есть.
77	LUBREX FZC	ОАЭ / ОАЭ	Нет	Не выявлено	Производитель масел и смазок из тёплых Эмиратов, образована в 2005 году. Производит широкий перечень продукции для различный отраслей деятельности. Официальные одобрения производителей — есть.
78	Lucas	США / США	Да	Не выявлено	Именитый американский производитель масел для автоспорта. Так же в линейки полный джентльменский набор продуктов для гражданских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
79	Lukoil	Россия / несколько	Да	Встречаются	Крупнейший, и наиболее успешный российский производитель масел. В производственной линейке обширный перечень продуктов для любой сферы применения. Имеет несколько заводов, в т.ч. в европе. Официальные одобрения производителей — есть.
80	Luxe	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Российский бренд бюджетного сегмента, принадлжеит и производится компанией Delfin Group.
81	Mabanol	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Уважаемый бренд масел из Германии. Производит широкую линейку масел для грузового и легкового автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
82	MAG 1	США / США	Да	Не выявлено	Американский бренд, достаточно популярен среди покупателей в США. Линейка масел достаточно широкая, удовлетворяет потребности как американского, азиатского, так и европейского рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
83	Mannol	Германия / Литва	Да	Встречаются	Бренд из Германии разливаемый на заводе в Литве. Входит вместе с Fanfarol в группу SCT. Официальные одобрения производителей — есть.
84	Martin Lubricants	США / США	Нет	Не выявлено	Американский производитель. Под торговыми марками Gard ™, SynGard ™, Xtreme ™ производит масла для легковых и грузовых автомобилей, масла для промшленности и сельхозтехники. Официальные одобрения производителей — есть.
85	Marvel	США / США	Нет	Не выявлено	Американский бренд. Производят масле очень небольшого ассортимента, и присадки. Официальные одобрения производителей — нет.
86	Masteroil	Германия / Германия	Нет	Не выявлено	Ещё один бренд из Германии. По сайту вообще не понятно какой ассортимент, но на основании базы одобрений Mercedes-Benz можно сделать вывод что ассортимент достаточно не плох. Официальные одобрения производителей — есть.
87	MEGANOL	Греция / Греция	Нет	Не выявлено	Производитель из Греции. В тех документации к маслам полный бардак, ничего не понятно, одни данные противоречят другим. В Россию не завозят, возможно это и хорошо. Официальные одобрения производителей — нет.
88	Meguin	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий производитель широкой номенклатуры для промышенности и автотранспорта. Не так давно на рынке РФ, потому и не имеет известности и распространённости. Официальные одобрения производителей — есть.
89	Metropa Rotterdam B.V.	Нидерланды / Нидерланды	Нет	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассмотримент специальных масел для промышленности. Большинство необходимых масел для транспорта. Официальные одобрения производителей — нет.
90	Millers Oils	Великобритания/ Великобритания	Да	Не выявлено	Один из самых именитых производителей из Англии. Обширный ассмотримент товаров как для спортивных автомобилей и ретро, так и для применения в различных отраслях промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
91	Mitasu	Япония / Сингапур	Да	Не выявлено	Японский бренд , под которым производят масла на заводе в Сингапуре, для рынка СНГ. Официальные одобрения производителей — есть.
92	MFA Oil	США / США	Нет	Не выявлено	Компания из штата Южная Королина, США. Владеет сетью заправок, общепита и др. в США. В ассортименте не большой набор основных продуктов востребованных на транспортном рынке США. Официальные одобрения производителей — есть.
93	Mobil	США / несколько	Да	Встречаются	Самая узнаваемая марка синтетических моторных масел в мире. Мировой гигант в области нефтедобычи и дальнейшеё её переработки. В ассортименте огромный ассотримент масел как для автотранспорта так и для промышленности. Продуктовые линейки подббираются под потребности конкретного региона. К сожалению, на рынке СНГ не редко всречается контрафакт. Отдельного внимания заслуживает линейка MOBIL 1 FS. Официальные одобрения производителей — есть.
94	Mofin	Германия / Германия		Не выявлено	Немецкий бренд, принадлежит BVG-Blume. Разливается в Германии. Официальные одобрения производителей — нет.
95	MOL	Венгрия / Венгрия	Да	Не выявлено	Крупнейший компания в Венгрии. Входит в Mol Group. Осуществляет добычу нефти, и её переработку, владеет сетью АЗС. Обширный ассортимент для автомобилей любого рынка, буть то азия, америка, европа. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
96	MolyGreen	Япония / Япония	Да	Не выявлено	Японский бренд, под которым производится широкая линейка масел ориентированный под азиатский автопром. В ассортименте низковязкие масла. Официальные одобрения производителей — есть.
97	Monza	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий бренд моторных масел. Разливается на заводе Mitan Mineralöl GmbH. Широкий ассортимент моторных масел, удовлетоврит большинство запросвов любого клиента. Официальные одобрения производителей — есть.
98	Morris Lubricants	Великобритания/ Великобритания	Да	Не выявлено	Ещё один производитель из Англии, города Шрусьери графства Шропшир. В производственном портфеле широкая гамма для самых различных автомобилей, от экономичных малолитражек, до серьёзных спорткаров. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
99	Motorex	Швейцария / Швейцария	Да	Не выявлено	Производитель масел из Швейцарии. Высокое качество, и аналогичная цена, всё в лучших традициях. Широкий набор продукции для транспорта, и для некоторых отраслей промшленности.
100	MOTOR GOLD	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Бренд под которым производятся автомобильные моторные и трансмиссионные масла на заводе AVISTA OIL в Германии. Хороший ассортимент который удовлетворит проктически все потребности. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
101	Motosel	США / США	Нет	Не выявлено	Motosel Industrial Group, Inc была Основана в 1987 году как производитель смазочных материалов и продуктов нефтехимии. В настоящее время у нас есть 11 региональных офисов и 5 производственных предприятий по всему миру. Официальные одобрения производителей — есть.
102	Motul	Франция / Франция	Да	Не выявлено	Один из самых известных брендов масел для мотоциклов и автомобилей. Получил славу благодаря маслам серии 300V используемой в автоспорте, и грамотно построенной рекламной стратегии. Официальные одобрения производителей — есть.
103	MPM Oil	Нидерланды / Нидерланды	Да	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
104	Neste	Финляндия / Нидерланды	Да	Не выявлено	Финский френд под которым изготавливается обширная гамма масел для автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
105	NGN	Россия / Нидерланды	Да	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — нет.
106	North American Lubricants	США / США	Нет	Не выявлено	North American Lubricants, Co. основана в 1999 году. Линейки PURATECH, PURESYN, PUREGRENN, PURAMAX перекрывают потребности в смазках в промышленной и автомобильной отраслях. Официальные одобрения производителей — есть.
107	North Sea Lubricants B.V.	Нидерланды / Нидерланды	Нет	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
108	Oilfino	Германия / Германия	Нет	Не выявлено	oilfino Mineralöl GmbH — немецкий производитель масел для автотранспорта и промышленности. Ассортимент не образцово-показательный, но большинство ходовых продуктов есть. Официальные одобрения производителей — есть.
109	Olympia	ОАЭ / ОАЭ	Да	Не выявлено	Производитель смазочных мастериалов из солнечных ОАЭ. Основана в 1994 году, на сегодняшний день выпускает не малый ассортимент продуктов для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
110	Onoil	Швейцария / Швейцария	Нет	Не выявлено	Молодая компания-производитель смазочных мастериалов из Швейцарии. Сайт настолько плох, что даже не понятно какую линейку производят, но на всех канистрах приподносят себя как «premium». Официальные одобрения производителей — есть.
111	Orlen-oil	Польша / Польша	Да	Не выявлено	Польский производитель смазочным материалов. Крупнейший производитель масел в стране. Достачточной ассортимент, разумная стоимость. Официальные одобрения производителей — есть.
112	PANOLIN	Швейцария / Швейцария	Да	Не выявлено	Швейцарский производитель масел для автотранспорта, и для промышленности. В ассортименте обширный выбор для автомобилей, и не меннее обширный для промышленности. В РФ представлено только промышленное направление. Официальные одобрения производителей — есть.
113	PELCO	Греция / Греция	Нет	Не выявлено	Производитель смазочных материалов из Греции, ведёт отсчёт своей истории с 1997 года. В гамме моторных масел выбор не велик, но для потребносетй местного рынка видимо этого достаточно. Официальные одобрения производителей — нет.
114	Pennasol	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Бренд под которым производятся автомобильные моторные и трансмиссионные масла на заводе AVISTA OIL в Германии. Хороший ассортимент который удовлетворит проктически все потребности. Официальные одобрения производителей — есть.
115	Pennzoil	США / США	Да	Не выявлено	Pennzoil — бренд пренадлежащий Shell, и под которым очень активно реализуются масла на территории США. Широкая гамма продукции, отличное качество. В РФ официально не поставляется, но некторые компании везут из США. Официальные одобрения производителей — есть.
116	Penrite	Австралия / Австралия	Да	Не выявлено	Производитель из Австралии, который предлагает топовые характеристики, а цену отодвигает на второй план. История Penrite отсчитвается с 1926 года. В приоритете — высочайшее качество каждого продукта.
117	Pentosin	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий бренд атомобильных специальных жидкостей и масел. С недавнего времени были приобретены компанией Fuchs, и из номенклатуры постепенно уйдут моторные масла. Официальные одобрения производителей — есть.
118	Petro-Canada	Канада / Канада	Да	Не выявлено	Крупнейший производитель огромного ассортимента смазочных материалов из Канады. Одна из немногих компаний полного цикла, от добычи нефти, до фасовки продукции. Моторные масла в основном ориентированы на рынок Северной Америки и Азии, но есть и масла для требовательных европейских моторов. Официальные одобрения производителей — есть.
119	Petronas	Малайзия / Несколько	Да	Не выявлено	Крупнейшая компания Малайзии. Так же хорошо известна под торговыми марками Selenia и Urania. Является жидкостями первой заливки на конвейерах Fiat. Официальные одобрения производителей — есть.
120	PHILLIPS 66	США / США	Да	Не выявлено	Американский производитель смазочных материалов для многих отраслей. Берёт начала в 1905 году в штате Аклахома, с того что братья Филлипс открывают богатое нефтяное месторождение. Официальные одобрения производителей — есть.
121	Polymerium	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Отечественный бренд, под которым производятся моторные и трансмиссонные масла, а так же присадки. Официальные одобрения производителей — нет.
122	Prista	Болгария / Болгария, Узбекистан	Да	Не выявлено	Prista Oil Holding крупнейшая компания из Болгарии, ведёт свою деятельность более чем в 40 странах. В ассортименте обширный перечень масле для любого вида транспорта. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
124	PROFI-CAR	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий бренд моторных масел, в линейке достаточно широкий выбор масел как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
125	Q8 oils	Кувейт / Несколько	Да	Не выявлено	Название компании говорит само за себя. Производитель обширной номенклатуры масел как для транспорта, так и для применения в промышленности. Официальные одобрения производителей — есть. Купил бы я — да.
126	Quaker State	США / США	Да	Не выявлено	Американская марка моторных масел, пренадлежащая концерну Shell Group. Производит поный ассортимент для автомобилей американского и азиатского производства. Официальные одобрения производителей — есть.
128	Raloy	Мексика / Мексика	Нет	Не выявлено	Raloy Lubricantes — мексиканский производитель масел для автомобильной техники. Поставки масел идёт прежде всего в страны мексиканского залива, и Южной Америки. Официальные одобрения производителей — есть.
129	Ravenol	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Один из самых именитых производителей масел из Германии. Производит внушительный перечень продукции для автотранспорта, а также 2-4х тактных двигателей мототехники. Официальные одобрения производителей — есть.
130	Red Line	США / США	Да	Не выявлено	Очень извесный в узком кругу бренд. Производит масла для автомобилей с повышенной мощность, в основе продуктов как правило масла высшего уровня свойств. Цена продукта — соответствующая. Официальные одобрения производителей — есть.
131	Repsol	Испания / Несколько	Да	Не выявлено	Repsol — марка достаточно хорошо узнаваемая в окружении владельцев спортбайков, благодаря команде Repsol Honda Team участвующей в MotoGP. Испанский производитель широкого спектра масел. Официальные одобрения производителей — есть.
132	REXOIL	Турция / Турция	Нет	Не выявлено	Турецкая компания ведущая сво деятельность с 1996 года. Производит широкий ассортимент масел для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
133	Rhenus	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Ещё один из немецких производителей. Основное направление — СОЖ. В ассортименте моторные масла для легкового и грузового транспорт, жидкости для АКПП и тормозные. Официальные одобрения производителей — есть.
134	Rolf	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Торговая марка зарегистрированная на территории германии. Принадлжеит ООО «Обнинскооргсинтез». Ассотримент растёт, качество масел вполне приемлемо. Официальные одобрения производителей — есть.
135	Rosneft	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Российский государственный нефтедобывающий гигант. Производит обширный ассортимент масел по ГОСТ, т ак и масел с современными требованиями. Официальные одобрения производителей — есть.
136	ROVER	США / США	Нет	Не выявлено	Марка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей — есть.
137	Rowe	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Достаточно молодой, но очень активно развивающий немецкий производитель обширного ассортимента смазочныхс материалов для автомобилей. Активно ведёт продвижение посредством участия в престижных соревнованиях на трассе Нюрбургринга. Официальные одобрения производителей — есть.
138	Royal Purple	США / США	Да	Не выявлено	Американский бренд, очень интересной фишкой которого являются масла пурпурного цвета. Хорошо известны многим американцам, плохо известны за пределами США. Официальные одобрения производителей — есть
139	Rymax	Нидерланды / Нидерланды	Да	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
140	S-OIL	Ю.Корея / Ю.Корея	Да	Не выявлено	Один из крупных производителей из Южной Кореии. Активно сотрудничает с Idemitsu Kosan и Total. Производит объёмный ассортимент масел для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
142	Sintec	Россия / Россия	Да	Не выявлено	Российский бренд. Принадлежит и разливается на заводе «Обнинскоргсинтез». Вполне подойдёт для большинства отечестенных автомобилей, или для не самых современных иномарок.
143	Sinopec	Китай / Китай	Нет	Не выявлено	Китайская нефтяная компания производящая огромный ассортимент масел и смазок как для промышленности, так и для автомобильного транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
144	Shell	Великобритания-Нидерланды / Несколько	Да	Встречаются	Один из самых известных бренбов в мире. Владеет множеством заводов по всему миру. Производит агромный перечень смазочных материалов для удовлетворения любой потребности рынка. Официальные одобрения производителей — есть.
145	Speed Metal	Тайвань / Тайвань	Нет	Не выявлено	Производитель из республики Тайвань, в ассортименте у которого (по его заявлению) есть очень интеречные продукты на базе ПАО и Эстеров. Продукции в РФ нет.
146	SRS	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий производитель высококачественных масел для автотранспорта. В ассотрименты обширный ассортимент для того чтобы закрыть потрбеность практически любого клиента. Официальные одобрения производителей — есть.
147	Sunoco	США / несколько	Нет	Не выявлено	Sunoco Lubricants компания из города Филадельфия, штат Пенсильвания, США. Разрабатывает и производит широкий ассотримент масел для автомобилей и промышленности. Официальные одобрения производителей — есть.
149	SWD-Rheinol	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Немецкий бренд. Под т.м. SWD-Rheinol производится широкий ассортимент масел для всех типов легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
151	Tedex	Польша / Польша	Нет	Не выявлено	Польская компания, начинавшая с торговли, в данный момент является уже производителем масел для индустрии и автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
152	Temol	Украина / Украина	Нет	Не выявлено	Производитель из Украины. Утверждают что при производстве масел используют базовые масла Neste, SHEVRON и др. Имеют официальные допуски от MB. Официальные одобрения производителей — есть.
154	TEXACO	США / несколько	Да	Не выявлено	Бренд пренадлежщий американской компании Chevron. Под маркой выпускается большой ассотримент масел для грузвого и легкового траснпорта. Официальные одобрения производителей — есть.
155	Texsa	Бразилия / Бразилия	Нет	Не выявлено	Бразильский бренд, под которым производится широкий ассортимент масел для многих типов двигателей. Официальные одобрения производителей — есть.
158	Tongyioil	Китай / Китай	Нет	Не выявлено	Компания производитель из Китая. Выпускает обширный перечень масел для автотранспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
159	TOTACHI	Япония / Япония, Сингапур, Южной Корея, США и Россия.	Да	Не выявлено	Японский бренд , под которым производят масла на заводах в указанных странах, для рынка СНГ. Официальные одобрения производителей — есть.
160	TOTAL	Франция / Несколько	Да	Встречаются	Французский гигант. Одна из самых крупных нефтяных компаний в мире. Производит огромный ассортимент масел и смазок, в том числе под брендом ELF. Официальные одобрения производителей — есть.
161	Transnational Blenders B.V	Нидерланды / Нидерланды	Нет	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
162	Unil	Бельгия / Несколько	Да	Не выявлено	Бельгийский бренд, производит широкую гамму масел и смазок как для легковых, так и для грузовых автомобилей. В 2009 году был поглащён Cipelia.
163	United Oil	Сингапур / Сингапур	Да	Не выявлено	Крупнейший производитель в Юго-Восточной Азии. Производит масла для некоторых сторонних брендов. Очень широкий ассортимент моторных и трансмиссионных масел.
165	Valvoline	США / несколько	Да	Не выявлено	Именитый производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
166	Veedol	США / Нидерланды	Да	Не выявлено	Голландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
167	VIPOIL S.R.L.	Румыния / Румыния	Нет	Не выявлено	Румынский производитель масел и смазок. Продукция в первую очередь ориентирована на рынок сельхоз техники.
168	Warren Oil	США / США	Нет	Не выявлено	Компания ориентированная на внутренний рынок США. Производит довольно широкий спектр масел для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей — есть.
169	Wolf	Бельгия / Бельгия	Да	Не выявлено	Крупнейший производитель из Бельгии. Широчайшая гамма продуктов для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
171	WOLVER	Германия / Германия	Да	Не выявлено	Масло от Wolver Lab GmbH. Производит небольшой ассотримент моторных и трансмиссионных масел, что удивительно — в железных банках. Официальные одобрения производителей — есть.
173	Xado	Украина / Нидерланды, Украина	Да	Не выявлено	Бренд моторных масел и присадок XADO. Масла производятся на заводе Eurol в Нидерландах, присадки там-же, и в Украине. Официальные одобрения производителей — есть.
174	XENUM	Бельгия / Бельгия	Да	Не выявлено	Бельгийский бренд, знаменит своими необычными маслами с добавлением графита или микрокерамики. База масел как правило очень хорошего качества. Масло с такими свойствами обычно не проходит по современным допускам, и не имеет их как следствие.
175	Yacco	Франция / Франция	Да	Не выявлено	Франция. Премиум бренд с широким ассортиментом и высочайшими характеристиками. Имеет линейку спорт масел для автоспорта. Официальные одобрения производителей — есть.
176	Yokki	Япония / Сингапур	Да	Не выявлено	Бренд для стран СНГ. Позиционируется как японский, производится в Сингапуре. Официальные одобрения производителей — нет.
177	ZIC	Ю.Корея / Несколько	Да	Встречаются	Всемирно известный производитель из Южной Кореи. Один из крупнейших производителей в мире, с полным циклом производства. Официальные одобрения производителей — есть.