Автор: alexxlab

Задние фонари на Лада Ларгус в Арзамасе: 62-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Арзамас

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Промышленность

Промышленность

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Фонарь задний ВАЗ Largus,Largus Cross светодиод комплект Manover Производитель: MANOVER,

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний Lada largus Лада Ларгус левый без платы Тип: задний фонарь, Производитель: Без

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь Lada Largus/Ларгус задний правый (LADA) LADA (Ваз) Производитель: LADA, Сторона установки:

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний (стоп сигнал) VAZ Lada Largus 2011> Тип: стоп-сигнал, Производитель: ВАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Задние фонари светодиодные Лада Ларгус / LADA Largus Кон-Авто Тип: задний фонарь, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Фонари задние комплект без ламп Лада Ларгус Lada Largus Тип: задний фонарь, Производитель: Без

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь правый задний в крыло Lada Largus (2012-) DEPO 551-1973R-LD-UE Тип: запчасть, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний LADA LARGUS левый с платой Тип: задний фонарь, Производитель: LADA, Сторона

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний левый Largus 12- RNL5790222L купить в Москве

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний LARGUS левый (ВАЗ)

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний без эл. платы Lada Largus левый FCR210479 Тип: задний фонарь, Производитель: FRANCE

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь Задний Левый Ларгус. Фара задняя левая Lada Largus на крыло. Корпус. Заводское качество!

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь (корпус) задний левый для Lada Largus/Ларгус (автодеталь) Тип: задний фонарь, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь (корпус) задний левый для Lada Largus/Ларгус (автодеталь) Тип: задний фонарь, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний ВАЗ LADA Largus, Largus Cross светодиодный комплект (MANOVER) Тип: задний фонарь,

ПОДРОБНЕЕ

Фонари задние LED для Lada Largus комплект 2шт (Тюн-Авто) тюн-авто Производитель: Тюн-Авто, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь Lada Largus / Ларгус задний левый (LADA) Тип: задний фонарь, Цвет: красный, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Задние дополнительные диодные фонари нового образца (красные) на Лада Ларгус, Lada Largus Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Фонари LED дополнительные Лада Ларгус задние NEW EDITION для LADA LARGUS Тип: задний фонарь,

ПОДРОБНЕЕ

18 925

Фонарь задний в сборе правый ВАЗ Lada Largus АвтоВаз Тип: задний фонарь, Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕ

дополнительные

18 925

Фонарь задний в сборе правый ВАЗ Lada Largus АвтоВаз Тип: запчасть, Цвет: красный, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний LADA LARGUS правый с платой Тип: задний фонарь, Производитель: ASP, Сторона

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь Задний Lada Largus Левый С Платой «Asp» (Ll7007) ASP арт. LL7007 Производитель: ASP, Сторона

ПОДРОБНЕЕ

Задние дополнительные светодиодные фонари Лада Ларгус нового образца (комплект) Тип: стоп-сигнал,

ПОДРОБНЕЕ

Задние дополнительные диодные фонари «севием» для Лада Ларгус Производитель: LADA

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний LADA LARGUS 12- правый (без платы) SAT Производитель: SAT, Сторона установки: правая,

ПОДРОБНЕЕ

Задний фонарь в сборе для Lada Largus Тип: задний фонарь

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь Задний Левый Ларгус. Фара задняя левая Lada Largus на крыло. Корпус. Заводское качество!

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 12

Задние фонари на Лада Ларгус

Автомобильные флаги для Lada LARGUS (KS0_, RS0_, KSA_) 03.

2012

-23% Скидка на запчасти

• Не пропустите

1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. Лада Все модели Лада
4. org/ListItem»> ЛАРГУС (KS0_, RS0_, КСА_) 03.2012- Все запчасти для LADA LARGUS (KS0_, RS0_, KSA_)
5. Автомобильные флаги

Вам также может понравиться

Принадлежности

Автомобильные флаги

Автомобильные флажки для Lada

1. Дом
2. org/ListItem»> Каталог Все марки автомобилей
3. Лада Все модели Лада
4. ЛАРГУС (KS0_, RS0_, КСА_) 03.2012- Все запчасти для LADA LARGUS (KS0_, RS0_, KSA_)
5. Автомобильные флаги

Товар добавлен в корзину!

• Перейти в корзину
• ОК, закрыть окно

В вашей корзине [кол-во] одинаковых товаров
Товаров на складе: [кол-во]

Вы не можете заказать больше, чем есть на складе.

• Перейти в корзину
• ОК, закрыть окно

Мы отправим вам сообщение, как только товар появится на складе.

Закрыть окно

2021 Lada Largus Cross R90 1.6 MT Luxe + Prestige 7 мест (106 лс) характеристики, расход топлива, габариты, фотогалерея

Универсал Мощность 106 л.с. Объем двигателя 1600 см3 или 1,6 л или 97,6 куб. дюймов 900 93 Цвет серый Коробка передач Ручная Тип топлива Бензин Ведущее колесо 9009 5 FF Vin XTARS045LM1****79 Цена (из дата) $13814

Часто задаваемые вопросы
Какой кузов, Лада Ларгус Кросс Универсал 2021?	Универсал, 7 мест, 5 дверей
Какой расход топлива, Лада Ларгус Кросс R90 2021?	9 л/100 км
Насколько быстр автомобиль, 2021 Lada Largus Cross 1. 6 MT Luxe + Prestige 7 мест?	170 км/ч, 0-100 км/ч: 14,3 сек
Сколько мощности, Лада Ларгус Кросс 2021 Универсал 1.6 МТ Люкс + Престиж 7 мест (106 лс)?	106 лс
Какой объем двигателя, 2021 Лада Ларгус Кросс Универсал 1.6 МТ Люкс + Престиж 7 мест (106 лс)?	1,6 л или 1596см3
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Лада Ларгус Кросс Универсал 2021?	5 МКПП
Какая трансмиссия, Lada Largus Cross R90 2021?	Передний
Какова длина этого автомобиля, 2021 Lada Largus Cross 1.6 MT Luxe + Prestige 7 мест?	4496 мм
Насколько широк автомобиль, Lada Largus Cross 2021 Universal 1.6 MT Luxe + Prestige 7 мест (106 лс)?	1754 мм
Какая полная масса Лада Ларгус Кросс Универсал 1.6 МТ Люкс + Престиж 7 мест (106 лс) 2021?	1790 кг
Сколько места в багажнике Лада Ларгус Кросс Универсал 2021?	135 л

900 93 Клиренс, мм 9 0093 Двери 900 93 Клапанов на цилиндр 900 93 Сельская местность 9015 1

Рулевое управление

900 92 9 0151

Масса и допустимая нагрузка

900 95 да 9 0151

Сиденья

9 0093 ABS

Общая информация
Наименование комплектации	1. 6 MT Luxe + Prestige 7 мест
Год начала производства	2021
Тип привода	Передний
Тип рамы	Универсальный
Тип трансмиссии	5 МКПП
Объем двигателя, см3	1596
Название рамы	R90
Время от 0 до 100	14,3
Макс. скорость	170
200
Страна производитель	Россия
Название дилера	1.6, MT, Luxe + Prestige 7 мест RS045-A2-XL9
5
Зимняя комплектация	да
Гарантия	3 года или 100 000 км пробега
Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Название двигателя	ВАЗ-21129
Топливо	Бензин
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый 90 096
С турбонаддувом	нет
Максимальная мощность, л. с.	106
Мощность макс. 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м	148
Максимальный крутящий момент, об/мин	4200
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м)/об/мин	148 (15) / 4200
4
Дополнительная информация о двигателе	Распределенный впрыск с электронным управлением
Расход топлива
Город	11,5
7,5
Комбинированный	9
Трансмиссия
Передаточное число главной передачи	3,9
Усилитель рулевого управления	да
Тип рулевого механизма	Зубчатая рейка
Размеры
Размеры рамы
Наружная длина, мм	4496
Наружная ширина, мм	1754
Наружная высота, мм	1682
Внутренние размеры 9033 1
Вместимость	7
Ряды сидений	3
Размеры шасси
Колесная база, мм	2905
Расстояние между колесами переднее	1461
Расстояние между колесами сзади	1466
Передний свес	821
Задний свес	770
Масса, кг	1330
Максимальная вместимость	460
Макс. вес	1790
Максимальный вес прицепа с рабочими тормозами	650
Максимальный вес прицепа с рабочими тормозами	1300
Объем
Объем топливного бака, л	50
Объем багажника	135
Другое
Специальное оборудование	Блокировка задних дверей от детей , регулировка передних ремней безопасности по высоте
Addinfo	Молдинги боковых дверей, пакет шумоизоляции
Характеристики подвески
Характеристики подвески
Передний стабилизатор	да
Передняя подвеска	Независимая, Пружинная McPherson
Задняя подвеска	Полунезависимая, торсионная
Колесные диски
Алюминиевый диск	да
Шины
Передние колеса	205/55 R16
Задние колеса	205/55 R16
Тормоза
Передний тормоз	Диски
Задний тормоз	Барабанные тормоза
Внешний вид
Фары
Галогенные фары	да
Передние противотуманные фары	да
Дополнительный стоп-сигнал	да
Датчик света	да
Датчик дождя	да
Зеркало боковое s
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова	да
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом	да
Обогрев зеркал заднего вида	да
Двери
Дверные ручки в цвет кузова	да
Windows
Стекло Privacy Glass	да
Термогласс
Обогрев заднего стекла	да
Аксессуары
Рейлинг на крыше	да
Бамперы	окрашены в цвет кузова
Цвет кузова
Цвет металлик Кузов	опция
Интерьер
Рулевое колесо и центральная панель
Кожаная отделка 900 94	да
Регулируемое рулевое управление	да
Регулируемое рулевое управление	да
Управление аудиосистемой на рулевом колесе	да
Дизайн интерьера
Тканевая обивка	нет
Комбинированная обивка салона	да
Панели	Интерьер (опция): оранжевый/серый
Ковшеобразное сиденье	нет
Передние сиденья ajust	Регулируемое по высоте сиденье водителя
2-й ряд	Сиденье, складывающееся в соотношении 60/40
3-й ряд	сиденье
Поясничная опора	да
Подголовники сидений	7
Разделительный подлокотник спереди	да
Пакет электрооборудования салона
Обогреватель переднего сиденья	да
Обогреватель задних сидений	да
Централизованный замок	да
Вход без ключа	да
Передний стеклоподъемник	да
Задний стеклоподъемник	да
Обогреватель руля	да
Электрообогреватель переднего стекла	да
Дополнительное внутреннее оборудование
Пакет для курения	опция
Вилка переменного тока	да
Безопасность
Подушки безопасности
Подушка безопасности водителя	да
Подушка безопасности пассажира	да
Функция деактивации подушки безопасности пассажира с	да
Боковая подушка безопасности	нет
Дети безопасность
штанга isofix	да
Активная и пассивная безопасность
Глонасс	да
3-точечный ремень безопасности	да
Электронные системы безопасности и управления дорожным движением
да
Электронная система распределения тормозных сил	да
Круиз-контроль	да
Задние гидролокаторы	да
Удобства
903 30 Микроклимат
Кондиционер	да
Автоматический кондиционер	нет
Воздушный фильтр	да
Аудиосистемы
Радио	да
CD плеер	нет
Поддержка MP3	да
Громкая связь	да
Дополнительное звуковое оборудование	4 динамика, AUX, USB
Навигационное и видеооборудование
Полноцветный ЖК-дисплей	7-дюймовый сенсорный экран
Навигационная система	да
Задний монитор	да
Дополнительные удобства
Зеркала в Sunshields	Да
Слепые в багаже ​​	Да
Слепые в багаже ​​	Да
. Мерседес гелендваген руководство по эксплуатации: Mercedes G class W463 | Posted on 22.07.202318.05.2023 by alexxlab Книги Руководство по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ в Волгодонске: 1078-товаров: бесплатная доставка, скидка-15% [перейти] Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ T2 407D-814D (МЕРСЕДЕС БЕНЦ Т2 407Д-814Д) дизель 1975-1993 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ VITO (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ВИТО) VIANO (ВИАНО) дизель 2003-2008 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES BENZ VITO (МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВИТО) бензин дизель 1995-2002 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ VITO (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ВИТО) VIANO (ВИАНО) бензин дизель с 2010 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Mercedes-Benz ML (W164). ML280, ML300, ML320, ML350, ML500. Модели 2005-2011 гг. выпуска с бензиновыми М272 (3,5 л), М113 (5,0 л) и дизельным ОМ642 (3,0 л) двигателями. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ (МЕРСЕДЕС БЕНЦ) 190, 190E (190Е), 190D (190Д) (W 201) (В-201) бензин дизель 1983-1993 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ) 190, 190E (190Е), 190D (190Д) бензин дизель 1983-1993 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ) 207D-410D (207Д-410Д) дизель ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ TRANSPORTER T1 (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ТРАНСПОРТЕР Т1) SPRINTER T1N (Т1Н) 100D-410D (100Д-410Д) дизель с 1979 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ (МЕРСЕДЕС-БЕНЗ) A-KLASSE (А-КЛАСС) (В 168) бензин дизель с 1997 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ C (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Ц) класс (W-203) (В-203) бензин дизель с 2000 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга руководство по ремонтуруководство по ремонту и эксплуатации Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ E (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Е) класс (W212) бензин 2009-2012 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES BENZ S (МЕРСЕДЕС БЕНЦ С) класс (W-220) (В-220) бензин дизель с 1998 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ S (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ С) класс (W-140) (В-140) бензин дизель 1991-1999 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ S класс (МЕРСЕДЕС БЕНЦ Класс) (W221) бензин 2005 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES BENZ S (МЕРСЕДЕС БЕНЦ С) класс (W220 W215) (В-220) бензин дизель 1998-2006 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ VARIO (МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВАРИО) дизель 1996-2003 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES BENZ VITO (МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВИТО) бензин дизель 1995-2003 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ (МЕРСЕДЕС-БЕНЗ) C-CLASS (Ц-КЛАСС) (W-203) (В-203) бензин дизель 2000-2007 год выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ E (МЕРСЕДЕС ВЕНЦ Е) Класс (W 124) (В-124) дизель 1985-1995 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ E (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Е) класс (W-211) (В-211) бензин дизель с 2002 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ E (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Е) класс (W-211 T-211 AMG) (В-211 Т-211 АМГ) бензин дизель с 2002 2009 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ E (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Е) класс (W-211) (В-211) бензин с 2002 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ E (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Е) класс (W-210) бензин дизель 1995-2003 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ E (МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Е) класс (W212 C207 A207 AMG) бензин дизель с 2009 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ S класс (МЕРСЕДЕС БЕНЦ С Класс) (W-221) (В-221) бензин дизель 2005 года выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES BENZ (МЕРСЕДЕС БЕНЗ) GL (X164) бензин дизель 2006-2012 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES-BENZ SPRINTER (МЕРСЕДЕС БЕНЦ СПРИНТЕР) дизель 1995-2005 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MERCEDES SPRINTER (МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР) дизель 1996-2006 годы выпуска ПОДРОБНЕЕ 2 страница из 24 Руководство Mercedes-Benz Gelandewagen (W 463), (с 1999) Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и Эксплуатация org/Breadcrumb»>Mercedes-Benz / Mercedes-Benz G-класс Искать на сайте издательства MERCEDES G-класса (W-463) В этом руководстве рассмотренны модели G320, G500, G55AMG, G270CD, G400CDI с бензиновыми 6- и 8-цилиндровыми и турбированными дизельными 5- и 8-цилиндровыми двигателями, оборудованные 5-ступенчатой механической трансмиссией, выпускаемые с 1999 г. Большое количество иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы автолитературы, посвященные поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электросхемы помогут быстро найти неисправности в электрической системе и облегчают установку нового оборудования. Тут Вы обнаружите данные по ремонту: • мотора • системы питания • системы выпуска отработавших • сцепления • коробки переключения передач • подвесок • системы управления направления движения автомобиля • тормозов • колес и шин • кузова • электрооборудования а также рекомендации по техническому обслуживанию и диагностике электронных систем управления. Отдельная Глава предуготовлена для знакомства обладателя автомобиля с органами управления и эксплуатации. Руководство составлено на основе навыка работы станции техобслуживания и содержит технические колляции, изложения ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz G-класса (W-463). Отдельная Глава предуготовлена для знакомства обладателя автомобиля с органами его управления и приемами неопасной эксплуатации. Для обладателей автомобилей и персонала автомастерских. Формат: A4. Год выпуска: с 1999. Бензиновые двигатели: 3.2;5.0;5.5. Дизельные двигатели: 2.7;4.0. Переплёт: Твёрдый. Страниц: 472 шт. Вес: 1.1 кг. сравнить ISBN цена ед. изм. купить 5-89744-098-0 1 280 р. шт. Искать на сайте издательства Похожие товары 1 680 р. подробнее Руководство Mercedes-Benz GELANDEWAGEN (W463) бензин сравнить 200 р. подробнее Компакт-диск Mercedes G-класса (W-463) с 1999 года сравнить 1 680 р. подробнее Руководство Mercedes-Benz GELANDEWAGEN (W460, 461, 463) дизель сравнить Пример текста из книги возможно для другой модели Проверка Внимание: так как подшипник первичного вала КПП заполнен смазкой на весь срок службы и не требует чистки и смазки, не промывайте его бензином и растворителями. 1. Убедитесь в отсутствии повреждений рабочей поверхности маховика и зубчатого венца. При наличии повреждений замените маховик. 2. Проверьте плавность вращения подшипника, прикладывая к нему усилие в осевом направлении. При наличии шума или излишнего люфта, замените подшипник. Установка 1. Установите маховик. а) Установите маховики и предварительно затяните болты крепления. б) С помощью специального приспособления зафиксируйте маховик. в) Затяните болты крепления маховика в несколько этапов в последовательности, указанной на рисунке. Момент затяжки 72 Н·м 3. Установите ведомый диск сцепления и кожух. 4. Установите коробку передач. Выжимной подшипник и вилка (модели без турбонаддува) Снятие 1. Снимите коробку передач. 2. Снимите с вилки фиксаторы выжимного подшипника. Снимите выжимной подшипник. Внимание: не повредите фиксаторы выжимного подшипника. 3. Снимите чехол вилки. 4. Отверткой снимите удерживающую пружину вилки с опоры, как показано на рисунке. Mercedes-Benz G-Class Цена в Индии, изображения, цвета и обзоры Свяжитесь с Mercedes Свяжитесь с вашим официальным дилером, чтобы выбрать лучший вариант покупки Тип топлива	Дизель и бензин
Двигатель	2925–3982 см3
Мощность и крутящий момент	282–577 л.с. и 6 от 00 до 850 Нм
Трансмиссия	4WD / AWD
Разгон	4,5–7,4 секунды
Максимальная скорость	199–220 км/ч

Mercedes-Benz G-Класс Краткое описание

Цена

Mercedes- Цена Benz G-класса колеблется от рупий. 1,72 крор — рупий. 2,55 крор в зависимости от выбранного варианта.

Mercedes-Benz G-Class наконец-то представил свое второе поколение. Одна из самых старых табличек для немецкого автопроизводителя, это буквально план того, как сочетать роскошь с прочностью, и он производится уже более 70 лет.

Мы в Индии получим G-класс в форме G63 AMG. Предыдущая версия этого автомобиля прибыла в Индию в 2013 году, а эта будет запущена здесь 5 октября. Квадратные линии были сохранены, как и большая линейка двигателей, хотя и с тонкими намеками на современный язык Mercedes, чтобы придать этому культовому автомобиль современного поколения.

Хотя новый G-Класс выглядит поразительно знакомым снаружи, при ближайшем рассмотрении можно обнаружить незначительные обновления, которые придают ему более утонченный вид, не теряя при этом его суровой привлекательности. Он такой же квадратный и высокий, как и предыдущая машина. Эта тенденция распространяется и на дизайн интерьера, где обновления делают салон более современным.

Mercedes оснастил G63 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. В настроенном AMG G63 развивает мощность 577 л.с. и 850 Нм крутящего момента. И это не просто силовой удар. Топливная эффективность также повышается благодаря технологии деактивации цилиндров и добавлению 9-ступенчатой ​​автоматической коробки передач вместо 7-ступенчатой ​​в предыдущей модели. Новый G63 также значительно легче своего предшественника, хотя окончательная цифра пока не объявлена.

Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,4 секунды, а максимальная скорость достигает почти 240 км/ч. AMG также значительно улучшила подвеску и дизайн G63, чему также способствовала независимая подвеска нового G-класса на двойных поперечных рычагах спереди и пятирычажная подвеска сзади. G63 также оснащен адаптивными амортизаторами и винтовыми пружинами на каждом углу. Он также имеет дополнительные поперечные стабилизаторы на обоих концах для уменьшения крена кузова.

Мы ожидаем, что Mercedes-Benz оценит G63 примерно в 2 крор рупий. Он будет конкурировать с Jeep Grand Cherokee SRT, Porsche Cayenne Turbo, Lamborghini Urus, BMW X5 M и Range Rover Sport.

Подробнее

Цена Mercedes-Benz G-класса

Цена Mercedes-Benz G-класса начинается с рупий. 1,72 крор и доходит до рупий. 2,55 крор (в среднем без выставочного зала). G-класс выпускается в двух вариантах. Цена G-класса на базовую модель с дизельным двигателем составляет рупий. 1,72 крор. Цена топовой модели G-класса на бензине составляет рупий. 2,55 крор. В то время как цена автоматической версии G-класса начинается от рупий. 1,72 крор.

Подробнее

Фильтр по типу топлива и трансмиссии

Дизель

Бензин

Версии	Цена на условиях самовывоза	Сравнить
G-Класс G 350d 4MATIC 2925 куб.см, Дизель, Автомат (TC), 9,3 км/ч, 282 л.с.	рупий. 1.72 крор	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
G-Класс G 63 AMG 4MATIC 3982 куб. см, бензин, автомат (TC), 6,1 км/л, 577 л.с.	рупий. 2.55 крор	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения

Нужен автокредит?

Подать заявку на мгновенное получение предварительных предложений

Как автомобиль Mercedes-Benz G-класса?

• Достоинства

  • Непревзойденное присутствие на дороге
  • Серьезные внедорожные качества

• Минусы

  • Посредственная управляемость
  • Нетрадиционный, устаревший дизайн

Mercedes-Benz G-Class 2023 Verdict

Нетрадиционный, но невероятно крутой Mercedes-Benz G-Class теперь доступен в своем последнем воплощении. Шасси с лестничной рамой и культовый дизайн G-Класса делают его менее уязвимым и более прочным, чем другие автомобили на дороге. А теперь, помимо AMG, появился и доступный по цене G350d.

Подробнее

Сравнить G-Класс с похожими автомобилями

Mercedes-Benz G-Class	Land Rover Defender	Land Rover Range Rover	Toyota Land Cruiser	Land Rover Range Rover Sport 9001 5	Мерседес-Бенц Майбах ГЛС	Мерседес-Бенц АМГ ГЛЕ Купе	Maserati Levante	Porsche Cayenne Coupe	Maserati Quattroporte
Ср. Цена за выставку
рупий. 1,72 крор и далее	рупий. 93,55 лакха и далее	рупий 2,39 крор и далее	рупий. 2,10 крор и далее	рупий. 1,64 крор и далее	рупий. 2,92 крор и далее	рупий. 1,71 крор и далее	рупий 1,45 крор и далее	рупий. 1,34 крор и далее	рупий. 1,80 крор и далее
Рейтинг пользователей
69 Рейтинги	36 Рейтинги 9 0003	10 оценок	6 оценок	8 оценок	16 оценок	1 Рейтинг	18 Рейтинг	3 Рейтинг	10 Рейтинг 900 15
Пробег (ARAI) (км/л)
6,1–9,3	6,8–40	8,71–125	—	11,3	8,5	8,2 до 9,5	9,43	8,7 до 41. 6	8.2 до 9.3
Двигатель (см3)
2925 до 3982	1997 до 49 99	2996 до 4395	3346	2993	3982	от 2999 до 3892	2979	от 2995 до 3996	от 2979 до 3799
Тип топлива 9001 5
Бензиновый и дизельный	Дизельный, бензиновый и гибридный (электрический + бензиновый)	Бензиновый, дизельный и гибридный (электрический + бензин)	Дизельный	Дизельный	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый и гибридный (электрический + бензиновый) 90 015	Бензин
Трансмиссия
Автомат (TC)	Автомат (TC)	Автомат (TC)	Автомат 900 15	Автомат (TC)	Автомат (TC)	Автомат (TC)	Автомат (TC)	Автомат (TC)	Автомат (TC)
Безопасность
5 звезд (Euro NCAP) 900 15	5 звезд (Euro NCAP)	—	—	5 звезд (Euro NCAP)	—	5 звезд (Euro NCAP)	—	5 звезд (Euro NCAP)	5 звезд (Euro NCAP)
Мощность (л. с.)
282 до 577	296 до 518	346 до 523	304	345	55 0	429 до 603	349 до 430	335 до 631	345 до 572

Просмотреть еще

Брошюра Mercedes-Benz G-Class 2023

Загрузите брошюру G-Class, чтобы узнать больше.

Цвета Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz G-Class 2023 доступен/продается в следующих цветах в Индии.

Brilliant Blue Metallic

Mercedes-Benz G-Class Пробег

Mercedes-Benz G-Class Пробег, заявленный ARAI, составляет от 6,1 до 9,3 км/ч. Бензиновая версия имеет пробег 6,1 км/ч. Дизельная версия имеет пробег 9,3 км/ч.

9 Пробег, заявленный пользователем 5 куб.см)

Автомат (TC) 9,3 км/л — Бензин

(3982 CC)

Automatic (TC) 6. 1 KMPL 9 KMPL

Проверка G-класса.

Напиши подробный отзыв и выиграй

ваучер на сумму рупий. 2,000

Mercedes-Benz G-Class Отзывы

(69 оценок) 34 отзыва

Внешний вид

---

Комфорт

---

Производительность

---

Топливо Эконом

---

Соотношение цены и качества

Все отзывы (34)

Выберите optionLatestPositiveCritical

• Он мощный и ускоряется очень быстро. Он лучше всего подходит для бездорожья и очень удобен. Его интерьер кажется премиальным. Он лучший в этом ценовом диапазоне.

  Рейтинг параметров(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  9 0002 О рецензенте

  Купить новый

  Driven forFew тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  0
  0

• Вау!!!!!!!!

  Это был потрясающий опыт. Я люблю его везде, когда я за рулем. У меня черный цвет. Колеса потрясающие. надо попробовать водить, если все равно не нравится. управляемость потрясающая, едет тоже

  Рейтинговые параметры(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  О рецензенте

  Покупка б/у

  Проехал несколько тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  6
  1

• G 63 обзор

  Это машина моей мечты. Я хочу его и получаю, я хочу прокатиться на нем один раз, но я не езжу на нем. Я владею этим автомобилем уже 5 лет, это моя любовь, а также любовь многих других мечтаний.

  Рейтинг параметров(из 5)

  Экстерьер

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цены и качества

  О рецензенте

  Покупка Не куплена

  Вождение n forHaven’t drive it

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  11
  6

• Если у вас есть деньги, вам определенно стоит подумать о покупке этого

  Это может отличаться от человека к человеку для меня это одна из моих любимых машин. Раньше я брал его для одиночных поездок по холмам, а бездорожье просто сногсшибательно. ….. …..

  Рейтинг параметров(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  9 0002 О рецензенте

  Покупка Б/у

  Привод forFew тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  5
  0

• Mercedes-Benz G-Класс обзор

  Стаж вождения Это очень замечательный автомобиль. Это хорошо для бездорожья. Если вы ищете короля бездорожья, то дерзайте. А вот расход не очень, всего около 5,7 км/л.

  Рейтинг параметров(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  О рецензенте

  Покупка Не куплена

  Проехал несколько тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  4
  0

Читать все отзывы пользователей

Просмотреть все изображения (14)

Mercedes-Benz G-класса Новости 2023 г.

Mercedes-Benz G-Class достиг рубежа в пять тысяч единиц производства

Автор: Хаджи Чакралвале23 дня назад

Компания Mercedes-Benz достигла отметки в пять миллионов единиц своего внедорожника G-класса. Чтобы отметить свое наследие, немецкий автопроизводитель выпустил 5 000 000-й автомобиль в стиле ретро.

Читать дальше

Период ожидания модельного ряда Mercedes-Benz сократился в Индии

Автор: Хаджи Чакралвале1 месяц назад

Mercedes-Benz India недавно представила свой самый мощный седан AMG GT 63 S E Performance в стране. Наряду с этим автопроизводитель также раскрыл последний период ожидания своего портфолио.

Подробнее

Mercedes-Benz EQG получит технологию увеличения запаса хода

Автор Abhishek Nigam1 месяц назад

Аккумулятор сможет обеспечить 20-процентное увеличение запаса хода. Также может похвастаться более быстрым временем зарядки.

Подробнее

Цены на Mercedes-AMG G63 в Индии выросли на 75 лакхов. Заказы модели недавно вновь открылись в Индии.

Подробнее

В Индии вновь открываются заказы на Mercedes-AMG G63

Паван Мудальяр3 месяца назад Часто задаваемые вопросы о Mercedes-Benz G- Класс

В: Какова цена Mercedes-Benz G-класса (базовая модель) на дорогах?

Дорожная цена базовой модели G-класса в Дели составляет рупий. 1,72 крор. Дорожная цена G-класса G 350d 4MATIC Diesel составляет рупий. 1,72 крор. Дорожная цена бензинового G-класса G 63 AMG 4MATIC составляет рупий. 2,55 крор. Цена на дороге состоит из цены на условиях самовывоза, регистрации RTO, дорожного налога и страховой суммы.

Тип топлива	Версия	Дорожная цена (Дели)
Дизель	G-Класс G 350d 4MATIC	рупий. 1,72 крор
Бензин	G-класс G 63 AMG 4MATIC	рупий. 2,55 крор

Подробнее

---

В: Какова дорожная цена Mercedes-Benz G-Class (топ-модель)?

Дорожная цена топ-модели G-класса в Дели составляет рупий. 2,55 крор. Дорожная цена G-класса G 350d 4MATIC Diesel составляет рупий. 1,72 крор. Дорожная цена бензинового G-класса G 63 AMG 4MATIC составляет рупий. 2,55 крор. Цена на дороге состоит из цены на условиях самовывоза, регистрации RTO, дорожного налога и страховой суммы.

Тип топлива	Версия	Дорожная цена (Дели)
Дизель	G-Класс G 350d 4MATIC	рупий. 1,72 крор
Бензин	G-класс G 63 AMG 4MATIC	рупий. 2,55 крор

Подробнее

---

В: Какая опция EMI доступна для Mercedes-Benz G-Class?

Mercedes-Benz G-Class EMI начинается с рупий. 3 24 894 в месяц при первоначальном взносе в размере рупий. 17 18 862 и срок пребывания в должности 60 месяцев @ 90,5% процентная ставка на сумму кредита рупий. 1,55 крор.

Подробнее

---

Производительность

В: Какой пробег у Mercedes-Benz G-Class?

Заявленный ARAI пробег Mercedes-Benz G-класса составляет от 6,1 до 9,3 км/ч. Пробег G-класса G 350d 4MATIC составляет 9,3 км/ч. Пробег G-класса G 63 AMG 4MATIC составляет 6,1 км/ч.

Версия G-класса	Пробег ARAI
G-класс G 350d 4MATIC	9.3 кмпл
G-Класс G 63 AMG 4MATIC	6,1 кмпл

Подробнее

---

В: Что такое верх скорость Mercedes-Benz G-класса?

Mercedes-Benz G-Class развивает максимальную скорость 220 км/ч.

---

В: Какова мощность Mercedes-Benz G-Class?

Mercedes-Benz G-класса имеет максимальную мощность 577 л.с. при 6000 об/мин. Дизельная версия G-Class Automatic (TC) имеет мощность 282 л.с. при 3400 об/мин. Автоматическая (TC) бензиновая версия G-класса имеет мощность 577 л.с. при 6000 об/мин. Преимущества наличия высокой мощности: Автомобиль с большей мощностью в идеале будет иметь лучшее ускорение и более высокую максимальную скорость.

Тип топлива	Трансмиссия	Мощность
Дизель	Автомат (TC)	282 б л. с. при 3400 об/мин
Бензин	Автомат (TC)	577 л.с. при 6000 об/мин

Подробнее

---

В: Какое ускорение у Mercedes-Benz G-Class?

Mercedes-Benz G-класса достигает максимальной скорости 100 км/ч за 7,4 секунды с места. Ускорение версии G-Class Automatic (TC) Diesel составляет 7,4. Ускорение бензиновой версии G-Class Automatic (TC) составляет 4,5 с.

Тип топлива	Трансмиссия	Разгон (0-100 км/ч)
Дизель	Автомат (TC)	7,4
Бензин	Автомат (TC)	4,5

Подробнее

---

В: Какой крутящий момент у Mercedes-Benz G-Class?

Mercedes-Benz G-Class имеет максимальный крутящий момент 850 Нм при 2500 об/мин. Дизельная версия G-Class Automatic (TC) имеет крутящий момент 600 Нм при 1200 об/мин. G-Class Automatic (TC) Бензиновая версия имеет крутящий момент 850 Нм при 2500 об/мин. Преимущества высокого крутящего момента: он облегчает транспортировку тяжелых грузов, а также помогает преодолевать крутые склоны.

Тип топлива	Трансмиссия	Крутящий момент
Дизель	Автомат (TC)	600 Нм при 1200 об/мин
Бензин	Автомат (TC)	850 Нм при 2500 об/мин

Подробнее

---

Технические характеристики

В: Какой объем двигателя у Mercedes-Benz G-Class?

Максимальный объем двигателя Mercedes-Benz G-Class 3982 куб.см. Дизельная версия G-класса имеет двигатель объемом 2925 куб.см. Бензиновая версия G-класса имеет двигатель объемом 3982 куб.см.

Тип топлива	Двигатель
Дизель	2925 см3
Бензин	3982 куб.см

Подробнее

---

В: Какой тип трансмиссии у Mercedes- Бенц G-класса?

«Мерседес-Бенц» G-Класса предлагается с автоматической коробкой передач (TC). Стартовая цена версии G-Class Automatic (TC) составляет рупий. 2,12 крор.

Коробка передач	Начальная цена
Автоматическая (TC)	рупий. 2,12 крор

Подробнее

---

В: Каковы варианты цвета для Mercedes-Benz G-класса?

Mercedes-Benz G-Class доступен в 8 различных цветах: бриллиантовый синий металлик, каванситовый синий металлик, изумрудно-зеленый металлик, черный магнетит металлик, серебристый металлик Мохаве, черный металлик обсидиан, красный металлик рубеллит и полярно-белый. Для просмотра цветных изображений нажмите здесь.

Подробнее

---

В: Какой дорожный просвет у Mercedes-Benz G-Class?

Mercedes-Benz G-Class G 350d 4MATIC имеет дорожный просвет 238 мм. Преимущества высокого дорожного просвета: Благодаря большому дорожному просвету днище автомобиля с меньшей вероятностью ударится о землю.

Подробнее

---

В: Какова снаряженная масса Mercedes-Benz G-Class?

Снаряженная масса Mercedes-Benz G-Class составляет от 2489 до 2560 кг.

---

В: Уточните габариты Mercedes-Benz G-класса?

Размеры Mercedes-Benz G-Class: Длина Mercedes-Benz G-Class 4817 мм. Ширина Mercedes-Benz G-Class составляет 1931 мм. Высота Mercedes-Benz G-Class составляет 1969 мм. Колесная база Mercedes-Benz G-Class составляет 2890 мм. Дорожный просвет Mercedes-Benz G-Class составляет 238 мм.

Размеры
Длина	4817 мм
Ширина	1931 мм
Высота	1969 мм
Колесная база	2890 мм
Дорожный просвет	238 мм

Подробнее

---

Особенности

Вопрос: Есть ли у Mercedes -Benz G-Class поставляется с полным приводом?

Да, Mercedes-Benz G-Class G 350d 4MATIC и Mercedes-Benz G-Class G 63 AMG 4MATIC поставляются с полным приводом. Полноприводный автомобиль, часто называемый 4WD или 4X4 («четыре на четыре»), — это транспортное средство, в котором все четыре колеса получают мощность от двигателя.

Подробнее

---

Безопасность

В: Каков рейтинг NCAP для Mercedes-Benz G-класса?

Mercedes-Benz G-Класса имеет рейтинг 5 звезд (Euro NCAP).

---

В: Какие типы подушек безопасности доступны в Mercedes-Benz G-Класса?

Mercedes-Benz G-Class G 63 AMG 4MATIC имеет 9 подушек безопасности. G-Class имеет подушки безопасности водителя, переднего пассажира, 2 шторки, колена водителя, стороны водителя, стороны переднего пассажира и 2 боковые подушки безопасности заднего пассажира, доступные в Mercedes-Benz G-Class G 63 AMG 4MATIC.

Подробнее

---

В: Есть ли у Mercedes-Benz G-Class ABS?

Да, все версии Mercedes-Benz G-Class оснащены ABS. ABS — отличная технология предотвращения аварий, позволяющая водителям управлять автомобилем при резком торможении.

---

В: Есть ли у Mercedes-Benz G-Class ESP?

Да, все версии Mercedes-Benz G-Class имеют ESP. ESP или ESC не могут увеличить тягу, а скорее улучшают контроль или помогают восстановить контроль на скользкой дороге.

Новые автомобили Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQE

рупий. 70.00 — 90.00 LakhРасчетная цена

Декабрь 2023 г. (Предварительно) Ожидаемый запуск

Все будущие автомобили Mercedes-Benz

Популярные внедорожники

Mahindra Thar

рупий. 10.55 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Mahindra Scorpio

руб. 13.00 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Mahindra XUV700

рупий. 14.01 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Hyundai Creta

руб. 10,87 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Toyota Urban Cruiser Hyryder

рупий. 10,73 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Mahindra Scorpio N

руб. 13.05 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Maruti Suzuki Grand Vitara

рупий. 10.70 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Tata Harrier

руб. 15.00 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Toyota Fortuner

руб. 32,58 Лакхонвордс

Ср. Цена на условиях самовывоза

Показать цену в моем городе

Японские подержанные автомобили на продажу

Bizupon – один из ведущих японских автомобильных дилеров, предлагающий подержанные автомобили/технику из Японии по всему миру. Мы приобретаем наш парк транспортных средств/техники через дилеров и аукционы автомобилей в Японии. Удовлетворение ваших потребностей и поддержание высоких стандартов качества всегда были нашим мотивом, и мы надеемся служить вам с такой же преданностью и в будущем. Все, что мы делаем, это доставляем автомобиль вашей мечты в удобное для вас место в любое время в любом месте.

Нам доверяют в продаже коммерческих/некоммерческих, спортивных/тяжелых транспортных средств как с правым, так и с левым рулем. Bizupon также является известным брендом по продаже подержанных мотоциклов всех видов почти во всех частях мира. Наши специалисты участвуют в автоаукционах в Японии, чтобы приобрести выбранную вами модель автомобиля по самым выгодным ценам. Обладая более чем 15-летним опытом, мы являемся лидерами в предоставлении вам продукции самого высокого качества по очень разумным ценам.

Покупка подержанных автомобилей и техники из Японии теперь так же просто, как один клик, все, что вам нужно сделать, это найти свой автомобиль/технику на нашем сайте, и мы отправим его вам. Мы предоставляем гарантию на все проданные нами автомобили вместе со страховой защитой. Беспокоитесь о качестве? Ну, мы очень искренни, когда дело доходит до качества. Все наши транспортные средства/техника проходят большое количество проверок качества и услуг, чтобы гарантировать, что вы получите свой подержанный автомобиль почти в таком же хорошем состоянии, как и новый. Известные бренды, такие как Тойота, Ниссан, Хонда, Сузуки и находятся в нашем списке запасов. У нас есть все варианты японских подержанных автомобилей, будь то внедорожник, седан, фургон, хэтчбек, фургон, автобус и т. д. Когда вы связываетесь с нами для продажи японских подержанных автомобилей, вы можете рассчитывать на то, что мы предоставим непревзойденный опыт покупки автомобиля. Мы предлагаем удобную доставку для всех наших заказов и безопасность, и безопасность вашего автомобиля может быть обеспечена.

Вы ищете различные типы подержанных автомобилей?

Мы понимаем, что у всех наших клиентов разные бюджеты и разные потребности в отношении их автомобилей. Именно поэтому мы предлагаем нашим клиентам самый широкий выбор подержанных автомобилей для продажи по всей Японии. От роскошных автомобилей до кроссоверов и седанов, у нас вы найдете все разнообразие.

Почему стоит выбрать Bizupon для покупки автомобиля своей мечты?

Мы в Bizupon движимы стремлением предоставлять нашим клиентам лучший сервис. Вот почему мы предоставляем нашим клиентам список удобств, которые вы можете не найти больше нигде, когда они заказывают подержанные автомобили из Японии. Мы гарантируем:

• Любой подержанный автомобиль, который вы покупаете у нас, проверен и сертифицирован экспертами, чтобы не было никаких технических сбоев.
• Наш раздел аукциона японских подержанных автомобилей достаточно разнообразен как по моделям, так и по брендам. Следовательно, клиенты никогда не чувствуют недостатка в выборе, когда покупают автомобиль из Японии на аукционе
.
• Мы предлагаем вам лучшую цену на продажу подержанных автомобилей.

Лучшие подержанные японские автомобили для продажи в Bizupon

Bizupon — идеальный выбор для покупки подержанного автомобиля в Японии. Мы делаем ваш путь к поиску подходящего подержанного автомобиля легким и легким. В результате вы получаете лучшую цену на подержанный автомобиль в Японии для выбранных вами моделей. Все наши японские импортные автомобили для продажи проверяются автомобильными экспертами и поддерживаются в отличном состоянии. Подержанные автомобили высшего качества в Японии обещают незабываемые поездки и счастливые воспоминания.

Покупка автомобиля у японских дилеров подержанных автомобилей

В Bizupon мы стремимся к тому, чтобы наши клиенты получали качественное обслуживание от наших профессионалов при покупке подержанного японского автомобиля. Процесс выбора, оплаты и доставки прозрачен, прост и совсем не занимает много времени. Мы гарантируем, что вы получите качественные автомобили для вашего удобства в соответствии с вашими потребностями. В этом блоге будут описаны два способа заказа автомобилей из Японии.

Можно купить со склада

Каждый год наша команда в Bizupon выставляет на продажу несколько тысяч подержанных японских автомобилей. К ним относятся автомобили таких марок, как Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi, Lexus, Mazda, Subaru и т. д. Эти автомобили поступают к нам напрямую с многочисленных аукционных площадок и снова проходят тщательное техническое обслуживание. Это помогает нам гарантировать, что вы не столкнетесь с какими-либо трудностями в качестве клиентов и получите хорошие услуги и автомобиль своей мечты по доступным ценам. У нас есть не только машина вашей мечты, но и запас грузовики , кабриолеты , пикапы , фургоны , хэтчбеки , внедорожники , назвать несколько. Вы называете автомобиль, и мы уверены, что они у нас в хорошем состоянии. Мы можем доставить автомобиль в любую точку мира, и у нас также есть специальная онлайн-команда, которая поможет нам выполнить работу.

Вы также можете купить их на аукционах

Как автолюбители, мы понимаем важность подержанных японских автомобилей, и поэтому мы также зарекомендовали себя как японские продавцы подержанных автомобилей и проводим аукцион CAA. На этом аукционе покупатели часто получают новости о подержанных японских автомобилях. Предположим, вы являетесь участником аукциона, тогда вы можете войти в систему, используя предоставленные нами учетные данные, и опередить других участников аукциона. Когда мы говорим «аукцион», это не значит, что вы должны прийти на акцию и сделать работу самостоятельно. Наша команда экспертов будет присутствовать от вашего имени и проведет аукцион за вас, учитывая ваши интересы. Как только мы попадем на аукцион, мы будем держать вас в курсе о различных автомобилях и о том, какой автомобиль лучше всего подходит для вас в соответствии с вашими потребностями. Мы также заранее предоставляем вам аукционный лист, в котором содержится основная и подробная информация об автомобиле. К ним относятся номер шасси, дата изготовления, история обслуживания, если на автомобиле есть вмятины или царапины, или какие-либо проблемы с двигателем или трансмиссией автомобиля.

Заключительные мысли

Очень важно, чтобы вы правильно поняли терминологию в аукционном листе, и мы здесь, чтобы помочь вам во всем, что вы хотите. От первоначальных списков автомобилей до их возможной доставки в порт назначения, оставьте это нам в Bizupon-Japanese Car Exporter для всесторонней помощи в покупке высокопроизводительных японских подержанных автомобилей.

Свяжитесь с нами

Так чего же вы ждете? Исследуйте широчайший выбор подержанных автомобилей и отправляйтесь домой на лучших подержанных классических японских автомобилях. Спешите воспользоваться лучшими предложениями!

В.

Как я могу купить автомобиль из Японии?

Компания Bizupon имеет большой опыт закупки автомобилей от имени клиентов посредством торгов в режиме реального времени. Покупатели могут проверить варианты, доступные на аукционах по всей Японии. Как зарегистрированные дилеры, мы свяжемся с японским экспортером и предложим цену от вашего имени. Как только мы выиграем тендер, начнется процесс отправки, чтобы вы могли получить автомобиль.

В. Какую подержанную машину лучше всего купить?

Тройное сочетание безопасности, производительности двигателя и внешнего вида определит, является ли японский подержанный автомобиль лучшей покупкой для вас или нет. Мы уделяем особое внимание тщательной проверке состояния автомобиля, и только когда мы удовлетворены, мы перечисляем его для вас.

В. Я нашел на вашем сайте автомобиль, который мне понравился; Что я должен делать дальше?

Вы можете выбрать автомобиль, и наш зарегистрированный дилер проверит все проверки и заполнит документы. Мы поможем купить автомобиль от вашего имени напрямую у японских автодилеров после тщательной проверки. Далее следует процесс оплаты и отгрузки.

В. Я впервые покупаю автомобиль в Японии; как мне начать?

Посетите официальный сайт Bizupon и соревнуйтесь в процедуре регистрации, после которой вы сможете проверить автомобили. Наши специалисты имеют опыт работы более 15 лет. Мы будем говорить с японскими экспортерами и предложение для вас. Это значительно упрощает покупку подержанных автомобилей.

В. В какой валюте отображаются цены?

Цены отображаются в йенах или долларах США. Мы верим в удовлетворенность клиентов и верим в то, чтобы вывести опыт на совершенно новый уровень. Таким образом, вы можете увидеть любой вариант в соответствии с вашими предпочтениями.

В. Что такое копия TT?

Копия TT ​​- это телеграфный перевод, и это один из наиболее предпочтительных способов оплаты. Это самый безопасный, простой и быстрый способ, на отражение суммы уходит примерно три дня.

В.

Какие способы оплаты вы принимаете?

Процесс оплаты должен быть произведен TT на банковский счет. Это указывается в счете заранее, и для его обработки требуется три рабочих дня. Оплата может быть произведена в конвертируемых валютах, таких как иена или доллар.

В. На каких языках вы говорите?

Конечно, мы свободно говорим по-английски. Кроме того, мы можем говорить на языках, распространенных на таких рынках, как Россия, Новая Зеландия и Кения, а также общаться на местных языках. Таким образом, у наших клиентов не возникнет никаких проблем при общении с нами.

Q. Вы продаете автозапчасти?

Мы занимаемся продажей автозапчастей от популярных брендов подлинного качества по доступным ценам.

Подробное описание авто УАЗ Пикап

Надежный помощник и верный спутник

О модели

• Пикап, 4 двери, 5 мест
• 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 поколение
• Бензиновый 2.7 л, 135 л.с. / 2.7 л, 150 л.с.
  Газовый 2.7 л, 128 л.с.
  
• Средний расход 8.3 л / 10.1 л / 7.4 л (смешанный, город, трасса)
• Автомат (6 ступеней) / Механика (4 ступеней) / Механика (5 ступеней)
• Полный / Полный привод
• Гарантия 36 месяцев / 100 000 км
• от 1 086 000 р.

Все характеристики

Рейтинг и отзывы UAZ Pickup

2016-н.в • I Рестайлинг 2
2.7 MT • UAZ Pickup

Брал изначально УАЗ из мыслей: «если вдруг и сломается, то его будет легче и что немаловажно ощутимо дешевле чинить». В итоге уже почти 4 года я довольно активно его эксплуатирую без каких-либо серьезных поломок…

2016-н.в • I Рестайлинг 2
2.7 AT • Комфорт UAZ Pickup

Взял УАЗ пикап новым с салона в 2019 году, и за три с небольшим года побывал на нем уже много где. Как по мне машина, конечно, больше подходит для определённых задач, чем для шоссе. Хотя по городу поездить тоже…

2016-н.в • I Рестайлинг 2
2.7 MT • Оптимум UAZ Pickup

Ну что, решился и я взять Пикап, доооолго думал, потому что очевидно, что пикапы – немассовые автомобили. По большей части катаюсь на нем за городом, в деревню вот гоняю, иногда в городе тоже прокачусь. Из удобс…

2016-н.в • I Рестайлинг 2
2.7 MT • Классик UAZ Pickup

Ну что, решился и я взять Пикап, доооолго думал, потому что очевидно, что пикапы – немассовые автомобили. По большей части катаюсь на нем за городом, в деревню вот гоняю, иногда в городе тоже прокачусь. Из удобс…

2016-н.в • I Рестайлинг 2
2.7 MT • Оптимум UAZ Pickup

Планировался активный отдых с палатками, потому нужно было не убиваемое, недорогое, грузоподъемное средство передвижения, которое можно было бы отремонтировать в любом месте. О комфорте речь не шла, нужна была г…

Читать все отзывы о UAZ Pickup

Обзоры модели

Обзор UAZ Pickup

Смотреть UAZ Pickup в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 240 000 Р.

Мощный УАЗ Пикап – классический автомобиль от отечественного производителя

Визитной карточкой бренда является повышенная проходимость авто всего модельного ряда. Не стал исключением и этот пикап. Модификация была презентована в 2008 году, и уже в 2016 она пережила второй рестайлинг. Четырехдверная кабина, которая рассчитана на 5 посадочных мест, дополнена открытым багажным отсеком. Благодаря такому разделению максимальная грузоподъемность авто достигает 725 кг. Это позволяет безопасно перевозить габаритные грузы на короткие и длинные дистанции. Салон оснащен базовыми функциями, которые необходимы для комфортной и безопасной езды. Возможна индивидуальная отладка водительского кресла в 4 направлениях, а также регулировка руля. Второй ряд сидений складывается в соотношении 60/40, что позволяет освободить дополнительное пространство под грузоперевозки непосредственно в салоне. Безопасность обеспечена системами ABS и EBD.

UAZ Pickup – автомобиль для семьи и экстремального отдыха

Полноприводная машина имеет бензиновый двигатель на 2,7 л с мощностью 135-150 л. с. Сочетание полного привода с механической коробкой переключения передач позволяет хорошо контролировать авто на дороге.

Среди прочих достоинств пользователи выделяют характеристики, облегчающие езду на автомобиле в разных условиях:

• крепления ISOFIX позволяют устанавливать детские кресла для обеспечения безопасности ребенка;
• высокий клиренс на 210 мм позволяет предолевать бордюры в городе, ямы и кочки – на бездорожье;
• сочетание пружинной и рессорной подвесок способствует повышению курсовой устойчивости.

Autospot заботится о безопасности клиентов, поэтому сотрудничает исключительно с проверенными дилерами, которые предлагают выгодные программы для покупателей УАЗ Pickup.

Информация о модели UAZ Pickup 2016 – н.в., I Рестайлинг 2: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 12 и более обзоров на автомобиль УАЗ Пикап в кузове пикап. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Новые авто UAZ Pickup Дилеры Все дилеры UAZ Pickup АвтоГЕРМЕС UAZ Сормовская Техинком UAZ МКАД 14 км ТоргМаш УАЗ Тауэр ЛТД UAZ ТО Техническое обслуживание UAZ Pickup

УАЗ Патриот пикап — технические характеристики

Большинство населения в нашей стране проживает в сельской местности или относительно небольших населенных пунктах со слаборазвитой транспортной инфраструктурой. В таких условиях применение автомобилей повышенной проходимости оправдано и с практической и с экономической точки зрения. Современный УАЗ Патриот пикап дизель привлекает покупателей относительно невысокой ценой и отличными техническими параметрами.
Автомобиль после нескольких модернизаций не только приобрел привлекательный внешний вид, но и был оснащен новыми силовыми агрегатами и механизмами. Внедорожник УАЗ в исполнении pick-up имеет довольно высокую грузоподъемность, что делает его незаменимым во многих ситуациях. Во многом условия в нашей стране схожи с американской глубинкой, где у населения такие автомобили в большой чести.

Силовой агрегат и трансмиссия

Внедорожник марки Патриот в исполнении пикап оснащается двумя моделями двигателей: бензиновым и атмосферным дизелем. Последний вариант имеет несколько более высокую стоимость, однако заслуживает особого внимания потребителя. Автомобиль УАЗ, оснащенный инжекторным силовым агрегатом, уступает по техническим параметрам своему дизельному аналогу.
Даже с учетом того факта, что рабочий объем бензинового двигателя ЗМЗ-40905 составляет 2693 куб. см, а у оппонента всего 2235 куб. см разница в мощности не превышает и 10 %. Одновременно с этим в пользу дизеля УАЗ для модели пикап говорит более высокий крутящий момент. Грузовым автомобилям подобного класса важнее способность перемещаться по пересеченной местности, нежели максимальная скорость.
Силовой агрегат устанавливается в передней части машины продольно. Через демпфирующие опоры двигатель опирается непосредственно на раму. Передача усилия происходить через сцепление, коробку передач, раздатку и редукторы. Механизмы проверены многолетней эксплуатацией, технология их производства тщательно отработана.
В целом же дизельный двигатель, установленный на обновленном автомобиле УАЗ, демонстрирует довольно неплохие показатели:
1. номинальная мощность в 113,5 л.с. достигается при 3500 оборотах коленчатого вала;
2. максимальная скорость автомобиля на шоссе составляет 135 км/час;
3. потребление дизельного топлива не превышает 10 литров на 100 км пробега в смешанном цикле.
Такие параметры обеспечивают более чем двухтонному автомобилю, довольно приличную грузоподъемность в 725 кг. На практике владельцы фургонов нередко превышают максимально допустимую нагрузку на 25-30 % без видимых последствий. Однако злоупотреблять выносливостью машины все же не стоит, дабы не превысить заложенного в конструкцию запаса прочности.
Внедорожники УАЗ с кузовом типа пикап оснащаются пятиступенчатыми коробками с механическим переключением передач, которые агрегатируются с сухим однодисковым сцеплением. После глубокой модификации этих устройств удалось добиться необходимой надежности и значительно сократить количество отказов и поломок. Качество деталей и комплектующих элементов контролируется с применением современных методик.

Передняя, задняя подвеска и другие системы

У Патриота классическая для внедорожника рамная конструкция со всеми вытекающими последствиями. Передняя подвеска: мост, подвешенный на спиральных пружинах с поперечно расположенным стабилизатором. Характеристики такой схемы далеки от идеальных на асфальте при высоких скоростях, зато обеспечивают УАЗу возможность практически беспрепятственного перемещения по бездорожью.
Технические данные подвески заднего моста во многом схожи с аналогичными показателями передней подвески. Здесь также применены рессоры полуэллиптического вида, которые обеспечивают возможность перевозки грузов значительной массы. В заднем мосту установлен главный редуктор с передаточным числом в 4,625, усилие на который передается с раздаточной коробки. Данный агрегат имеет оригинальную схему переключения с использованием электромагнитов.
Внедорожник модели Патриот в форм-факторе пикап оборудуется комбинированной тормозной системой. Впереди на УАЗе установлены невентилируемые диски, колодки приводятся в действие рабочими цилиндрами. Технические параметры такой конструкции позволяют обеспечить оптимальное распределение усилий. Машина массой более 2 тонн имеет тормозной путь в 15 м при скорости движения в 50 км/час.
Задняя тормозная система на Патриоте барабанного типа с деталями, изготовленными из специальных сплавов. Использованные при их изготовлении металлы обладают такими характеристиками, что обеспечивают равномерную выработку элементов. При торможении не наблюдается вибраций и посторонних звуков. В управляющие контуры системы введены электронные датчики АВС, которые обеспечивают курсовую устойчивость на льду.
Российский Патриот оборудуется вакуумным усилителем тормозной системы, которая построена по классической перекрестной схеме. Характеристики двухконтурной системы вполне достаточны для надежного замедления и полной остановки автомобиля при повреждении одного из трубопроводов. Пикап оборудуется стояночным тормозом с проверенным тросовым приводом, способным удержать машину на наклонной поверхности.

Рулевое управление

Прототипом Патриота является армейский автомобиль повышенной проходимости с минимальными требованиями к удобству водителя. На всех гражданских внедорожниках и пикапах, в том числе устанавливаются гидроусилители рулевого управления. Данная опция предусмотрена в базовой комплектации.
Зависимая передняя подвеска Патриот не оставляет конструкторам большого простора для маневра. Рулевое управление выполнено по классической для такого типа автомобилей схеме с червячной передачей и поперечными тягами. Поворот передних колес у пикапов осуществляется на шарнирах особой конструкции, установленной на концах мостах. Передача крутящего момента при подключении привода выполняется через устройство, обеспечивающее равные угловые скорости.
Патриот в силу своих особенностей достаточно маневренный автомобиль, способный развернутся с минимальным радиусом. Машина отличается неплохой управляемостью в разных режимах движения, руль довольно информативен. Разработчикам удалось добиться устойчивой обратной связи в системе управления.
Внедорожник УАЗ в кузове пикап, максимальная грузоподъемность достаточно высокая имеет современный наружный и внутренний дизайн. Мощный двигатель, проверенная временем коробка передач и надежная трансмиссия сочетаются с доступной ценой и приемлемыми показателями качества комплектующих и сборки. Патриот марки пикап является отличным решением, прежде всего для не городского населения, которое с их помощью будет успешно решать широкий круг разноплановых задач.

УАЗ «Карго»: технические характеристики. Описание УАЗ КАРГО УАЗ Патриот Карго: технические характеристики

По вопросам приобретения данной техники (УАЗ Карго (УАЗ Карго) бортовой 4х4 на базе УАЗ Патриот), условия кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации УАЗ Карго (УАЗ Карго) бортовой 4х4 на базе УАЗ Патриот:

УАЗ-23602-130 Груз Мягкий салон, инжектор, 128 л.с., 5-ступенчатая коробка передач Dymos, ГУР, АТС, борт, тент . Цвет Авантюрин

УАЗ Карго — комфортабельный грузовик повышенной проходимости на базе УАЗ Патриот с боковой площадкой 1900 х 2300 см. Предлагается с шасси, бортовой платформой с тентом и огромным количеством специальных надстроек, выбор которых ограничен только вашей фантазией. Вы можете адаптировать свой UAZ Cargo для любого применения. Полный привод, пониженная передача в раздаточной коробке, высокий дорожный просвет в сочетании с современным комфортным салоном, гидроусилителем руля, импортной коробкой передач позволяют использовать автомобиль в любых условиях и делают его незаменимым помощником в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве, нефтяной и газовые отрасли.

Технические характеристики

Бензин

Размеры и вес
Длина, мм	5338
Ширина, мм	2135
Высота, мм	2360
Колесная база, мм	3000
Колея передних/задних колес, мм	1600/1600
Дорожный просвет, мм	210
Угол входа, град	35
Угол съезда, град	21
Снаряженная масса, кг	1975
Полная масса, кг	2775
Грузоподъемность, кг	800
Вместимость грузовой платформы, куб. м	6,25
Минимальный диаметр точения, мм	9500
Двигатель
Тип А	, ЗМЗ-409.10
Рабочий объем, л	2,7
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	128 (94,1) при 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м)	217,6 (22,2) при 2500 об/мин
КПП
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Трансмиссия
Раздаточная коробка	2-ступенчатая с редуктором
Привод	постоянный задний, с жестко подключаемым передним
Рулевое управление
Тип А	противоударный, с регулируемой рулевой колонкой, типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем
Подвеска
Передняя подвеска	зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических низколистовых рессорах
Тормоза
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	барабанный тип
Колеса
Шины	225/75 Р16
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км/ч	130
Расход топлива, л/100 км пути (при скорости 90 км/ч)	13,2
Емкость топливного бака, л	87
Топливо	АИ-92

Размеры (редактирование)

Оборудование

Тип А	Шасси	Доска
тип двигателя	Бензин (2,7 л) ЗМЗ-409. 10
Внешний вид
Окраска обычными эмалями	+	+
Неокрашенные бамперы и молдинги	+	+
Штампованные диски	+	+
Бортовая платформа с тентом		+
Надстройка промышленных товаров *	О
Изотермическая надстройка *	О
Безопасность
Передние ремни безопасности	+	+
Интерьер
Внутренняя отделка тканью	+	+
Ящик между передними сиденьями с двойной крышкой	+	+
Комфорт
Кондиционер	О	О
Усилитель руля	+	+
центральный замок	+	+

Для сел и малых городов Ульяновский автомобильный завод разработал грузовой автомобиль УАЗ Грузовой еще в 2008 году и запустил серийное производство. Этот грузовик создан на базе (УАЗ-3163).

Для создания такого внедорожника колесную базу Патриота пришлось увеличить до 3000 мм, затем установить кабину Патриота и установить платформу с бортами и деревянным полом сзади.

Конструкция оказалась простой, аграриям понравилась, машина спокойно может перевозить грузы в 800 кг., а если к рессорам добавить еще один лист, то грузоподъемность возрастет до 1500 кг. Груз примерно такой же, как у стандартного Патриота.

Если сравнивать с УАЗ Буханка, то Карго приятнее за счет того, что от бампера до водителя появился еще метр. Кабина 2-дверная, в ней 2 места, постоянный задний привод, есть и подключаемый передний привод. В салоне комфортнее, чем у буханки. Грузовая кабина произведена подразделением BASF, в ней комфорт намного лучше, чем у буханки, что заметно при езде по загородным дорогам. Грузовик УАЗ Патриот может проезжать ямы, не снижая скорости.

Кабина Patriot Cargo имеет отличный обзор, большие зеркала заднего вида, качественные фары, внешний вид автомобиля соответствует импортному внедорожнику. Но зато материалы отделки дешевые — пластик, дефлекторы шумят на кочках, как раз все соответствует сельскому грузовику.

УАЗ Карго 2360 чаще всего продается в виде шасси, что удобно для тех, кто в дальнейшем будет устанавливать различные надстройки, например, изотермический фургон или промтоварный, есть и другие варианты кузова, все зависит от пожеланий клиент.

Cargo имеет универсальную грузовую платформу, есть открытый верх, есть тент. Объем багажного отделения составляет 6250 литров, то есть автомобиль сможет перевозить крупногабаритные конструкции.

УАЗ Патриот Грузовой: технические характеристики

В качестве двигателя на УАЗ Карго установлен 2,7-литровый двигатель, работающий на бензине – ЗМЗ-409.10, его мощность составляет 128 л. С. Он поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость составляет 130 км/ч. По трассе расход топлива УАЗ Патриот грузовой составляет 13,2 литра. УАЗ Патриот Карго, технические характеристики которого неплохие для грузовика. И то же, что Карго.

Для тех, кто решил сэкономить на расходе топлива, можно перейти на газ, стоимость установки газовой установки ориентировочно 50 000 руб. Дизельная комплектация пока не известна, когда она появится.

Недостатки УАЗ Карго

Среди недостатков УАЗ Карго явные мелочи, такие как разболтанные хомуты, может лопнуть шланг бензопровода, расширительный бачок тоже может треснуть. В целом мелкие дефекты присутствуют, но исправить их достаточно просто.

Цена УАЗ Карго на новую машину в районе 600 000 рублей, в нее будет включен даже электропакет и кондиционер. Так что цена достаточно хорошая.

Описание УАЗ КАРГО

В начале 2008 года Ульяновский автомобильный завод запустил в серийное производство малотоннажные полноприводные пикапы Cargo грузоподъемностью 800 кг на удлиненном шасси (база 3,0 м) внедорожника Патриот. Оперение и светотехника кабины пикапа полностью соответствуют легкому внедорожнику в базовой версии. Задняя подвеска усилена. Оснащение кабины и приборной панели также идентичны УАЗ Патриот. Размер тела 2,47×1,86 м. Модель УАЗ Карго также предлагается в варианте шасси с кабиной для монтажа различных кузовов, в том числе типа фургона, малыми сериями изготавливается версия 23632 с двухместной 5-местной кабиной и гладкими бортами однобортного кузова. Базовый двигатель — 2,7-литровый 128-сильный ЗМЗ-409.Бензиновый двигатель .10 уровня Евро-3, а в будущем появится лицензионный турбодизель FIAT. 5-ступенчатая механическая коробка передач Dymos оснащена однорычажной коробкой передач с переключением передач с внешними муфтами в ступицах передних колес. В базовую комплектацию входят гидроусилитель руля Delphi и вакуумный усилитель тормозов Conti Teves. Дополнительное оснащение предлагает съемный тканевый тент (Cargo), центральный замок, люк с электроприводом, электростеклоподъемники дверей (23632), защитную дугу в кузове или жесткую пластиковую надстройку со стеклами. Цена (дилер, Москва): УАЗ Карго — от 380 000 руб.

Одновременно с освоением серийного производства модели «Патриот» с 2008 года на Ульяновском автомобильном заводе налажено производство легкого коммерческого автомобиля на его базе. С 2017 года производитель намерен выделить модель УАЗ Cargo в отдельный модельный ряд. Для полноценного наступления на рынке руководство решило кардинально изменить дилерскую политику. Заводской код коммерческого внедорожника УАЗ-23602-50.

Новая концепция

Для успешной реализации продукции маркетологи и дизайнеры постарались максимально снизить стоимость автомобиля. Коммерческая версия выглядит намного дешевле, чем Патриот. Каркасная конструкция удлиняется на 300 мм. Металлический корпус позаимствован у модели 3303 без изменений. УАЗ Карго получит аутентичный дизайн передней части кузова. Можно отметить, что фартук бампера с нижней решеткой воздухозаборника, решетка радиатора выполнены из цельного монолитного куска неокрашенного пластика.

Фальшрадиаторная комната выполнена в виде пяти прямых горизонтальных балок. Интегрированные пороги сохраняются. В связи с увеличенной шириной грузовой надстройки боковые зеркала имеют удлиненные кронштейны. Фары немного уменьшится в объеме и лишатся светодиодных элементов ДХО. Архаичная задняя оптика полностью перекочевала с «головастика». Так как базовая модель имеет один топливный бак, аналогичная трансформация произошла и на самосвале. Люк бензобака теперь один, со стороны водителя. Планируется выпуск отдельной модификации УАЗ-Карго грузоподъемностью 1,5 тонны. Эта модель имеет удлиненную колесную базу, а на заднюю ось установлены двухскатные колеса.

Внутренняя фурнитура

Современные реалии от коммерческого транспорта требуют высокого уровня комфорта, сравнимого с легковыми моделями. Интерьер, хотя и сильно упрощенный, унаследует от донора УАЗ Карго 2017 года. Приборная панель выполнена из жесткого пластика, панель приборов аналогична Патриоту, сиденья, как и прежде, позаимствованы у корейского Rexton. Кресла отличаются широким диапазоном регулировок, удобным поясничным подпором и ярко выраженной боковой поддержкой. Рулевая колонка регулируется по вылету.

Пластиковая отделка трансмиссионного тоннеля отсутствует. Минимальная комплектация предусматривает простейшую аудиоподготовку и выдвижную антенну. В более дорогой комплектации предлагаются АБС, система курсовой устойчивости, кондиционер, медиасистема с 6-дюймовым монитором. Зимний пакет включает в себя предпусковой подогреватель, обогрев лобового стекла, обода сиденья и рулевого колеса, а также аккумулятор на 75 Ач. Для полуторатонной модели изменена компоновка кабины: увеличен ее объем, рычаг селектора коробки передач перенесен на приборную панель, посадочных мест три.

Технические характеристики

Массо-габаритные параметры УАЗ Карго 2017 года выпуска с металлическим кузовом следующие:

• Длина — 5340 мм.
• Ширина — 1900 мм.
• Высота — 1911 мм, с тентом или будкой — 2260 мм.
• Клиренс — 210 мм.
• Колесная база 3000 мм.
• Снаряженная масса 1975 кг.
• Колесная формула — 4×2 RWD, 4WD
• Грузоподъемность — 800 кг.
• Длина погрузочной платформы 3050 мм.

Параметры дисков и шин R16 — 225/75. Тип кузова — пикап. Количество дверей – две. Количество мест в кабине – два.

Двигатель и трансмиссия

Для перспективной линейки автомобилей готовится ряд новых силовых агрегатов. Пока же УАЗ Карго 2017 года комплектуется только бензиновым двигателем от волжских моторостроителей:

• — атмосферный двигатель ЗМЗ-409-05 — объем 2,7 литра, мощность 136 л.с., крутящий момент 218 Нм.

Расход топлива по паспорту 10,5 литров в смешанном цикле. Однако в реальных условиях эксплуатации двигателю требуется не менее 13 л. Базовая модель получит двухступенчатую коробку передач с электроприводом, 5-ступенчатую коробку передач Dumos корейского производства и дифференциал Eaton ELocker. Автомобиль грузоподъемностью полторы тонны будет моноприводным. Для него используется жесткий мост от Ford Transit. Передний мост без редуктора переделан из стандартного серийного.

УАЗ Профи — характеристики и цены, фото и обзор

Новинка УАЗ Профи Ульяновский автомобильный завод была представлена ​​в Москве на Комтранс 2017. Это отечественный малотоннажный автомобиль, который позиционируется производителем как основной конкурент ГАЗели Следующий. Автомобиль можно приобрести у официальных дилеров, минимальная цена 729 тысяч рублей. Весь модельный ряд УАЗ.

Содержание: [Показать]

• Внешний вид
• Салонное оборудование
• Технические характеристики
• Габариты, вместимость
• Цены, комплектация

Внешний вид

Внешний вид нового малотоннажного УАЗ Профи 2018 вполне типичен для сегмента LCV. Это коммерческий автомобиль нового поколения, который рассчитан на перевозку 1500 кг груза и 2-3 человек в зависимости от модели. Производитель планирует дополнить модельный ряд УАЗ Профи удлиненной версией с двухрядной кабиной. В нем смогут разместиться 5-6 человек.

Длинный капот делает автомобиль более привлекательным. Передний бампер зашит пластиком черного цвета, устойчивым к повреждениям и осадкам. Этот же материал используется для создания расширителей колесных арок. Небольшие исправления были внесены в решетку радиатора, фары. Рассчитывайте на противотуманные фары только в версии «Комфорт».

С точки зрения внешнего вида цена УАЗ Профи вполне оправдана – автомобиль выглядит не хуже других автомобилей коммерческого сегмента. Особенно красиво УАЗ смотрится с кабиной, окрашенной в зеленый «металлик». Кроме него будут доступны еще 4 оттенка.

Оснащение салона

Интерьер нового «Профи» напрямую зависит от типа трансмиссии. В заднеприводных версиях рядом с водительским сиденьем стоит двухместный диван — умещаются двое взрослых. Впрочем, обывателю судьба не ревнует, ведь его колени упираются в консоль. Есть и плюсы – под подушкой дивана есть вместительный ящик. Помещаются даже крупногабаритные вещи.

В полноприводной версии всего 2 места, а рядом с рычагом коробки передач есть еще одно. Он активирует режим 4×4. Что касается внутреннего убранства, то впечатления самые приятные. Все устройства читабельны, много мелких кармашков, материалы достойного качества.

Технические характеристики

А заднеприводный грузовик УАЗ-236021 и его полноприводная компоновка оснащены 2,7-литровым двигателем с 4 цилиндрами и мощностью 149,6 л.с. Идеально сочетается с механическая коробка передач 5 передач. А теперь внимание, фанфары – новый УАЗ Профи работает на газу (LPG).

Мощность немного уменьшится — 143 л.с., да и крутящий момент будет поскромнее. Однако с учетом цен на бензин и природный газ экономия будет значительной. Так что покупка новинки экономически выгодна для водителей, профессионально занимающихся грузоперевозками.

Габаритные размеры, вместимость

Габаритные размеры УАЗ Профи различаются в зависимости от модификации. На рынок поступят 2 версии автомобиля: заднеприводная УАЗ-236021 и полноприводная УАЗ-236022.

Размеры заднего привода:

• Длина и ширина – 594 см и 231,5 см соответственно. Широкая платформа добавит грузовику пару сантиметров, ширина вырастет до 254,5 см. С высотой та же ситуация. Стандартное значение 190 см, если есть тент вырастет до 255 см.
• Колесная база грузовика 355 сантиметров, клиренс хороший и составляет 21 см.
• Снаряженная масса – почти 2 т, с грузом, пассажирами – 1510 кг. Разворот – 5,9 м.

Полноприводные размеры:

• Длина, ширина и высота модели 236022 такие же, как у моноприводной версии. Отличия только в радиусе поворота (6,7 м) и снаряженной массе — 2065 кг.
• Грузоподъемность чуть меньше – 1435 кг.

Цены, комплектация

УАЗ Профи-236021 в комплектации «Стандарт» можно приобрести за 729 тыс. руб. Комплектация скромная, представлена ​​АБС, одной подушкой безопасности, электростеклоподъемниками, центральным замком, зеркалом заднего вида.

В чем иномарки лучше наших машин?

Основную часть автолюбителей занимает вопрос — какой сборки автомобиль покупать?

Поддержать отечественного производителя или предпочесть иностранную машину? Эта дилемма возникла не просто так. Некоторое время назад приняли закон, предусматривающий существенное увеличение пошлины на машины иностранного производства, ввезенные в Россию.

Этим нехитрым способом правительство хочет заинтересовать потенциальных покупателей отечественными автомобилями.

Зачастую, простой водитель из нашей страны может позволить себе приобрести только подержанную иномарку, хотя, надо признать, встречаются случаи, когда приобретаются совсем новые машины.

Иномарки выгодно отличаются от отечественных авто отменной сборкой, а также качественными запчастями из которых состоят.

Значительным достоинством иностранных машин можно также назвать комплектацию базовой модели. Наличием климат-контроля салона и АВС не может похвалиться ни один наш автомобиль.

А уж удобство поездки в иномарке — факт бесспорный. Плюс нельзя забывать и об экологичности модели машины — уровень загрязнения, производимый автомобилем, влияет на окружающую среду, что в свете последних настроений в обществе также важно учитывать. Количество выхлопных газов, выдаваемых в атмосферу отечественными автомобилями — существенно выше, чем у иномарок. Вот за эти то преимущества российские автолюбители и готовы платить немалые деньги.

На стороне отечественного автопрома играет ценовой фактор. К сожалению, далеко не каждый россиянин может позволить себе купить хороший иностранный автомобиль. Но, как вариант, машину из модельного ряда «Лада», «Нива» или «Жигули» в состоянии приобрести почти половина от числа всех желающих.

Нужно учитывать и то, что отечественные автомобили изначально проектировались и создавались с учетом наших климатических реалий и качества дорог, о котором только ленивый не высказал свое мнение.

Иностранные производители, однако, быстро сориентировались и модели, предназначенные к продаже в России, приводят в соответствие с запросами потребителей нашей страны, обязательно учитывая специфику дорожного покрытия.

Подытоживая, хочется сказать, что покупать предпочтительнее автомобили иностранного производства, которые изначально планировались к продаже в России. Это в какой-то степени обезопасит вас от постоянных ремонтов. Возможное отсутствие запчастей не должно быть для вас решающим фактором — множество открывшихся по всей стране сервисных центров, в которых можно или купить что угодно или заказать доставку оригинальной запчасти из-за рубежа помогут в решении возникших проблем.

Статья написана редактором компании АВТОДАР. Наши услуги: прокат автомобилей в Новороссийске, прокат авто Ростов, аренда авто Краснодарский край.

Понравилась статья? Оцените ее нажав «мне интересно»:

или напишите комментарий:

Дополнительно

Дополнительная вкладка, для размещения информации о новостях, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.

Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.

Иномарка бизнес-класса стала самым популярным авто с пробегом на Кавказе — РБК

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Скрыть баннеры

Ваше местоположение ?

ДаВыбрать другое

Рубрики

Курс евро на 28 апреля
EUR ЦБ: 90,2 (+0,06) Инвестиции, 27 апр, 16:11 Курс доллара на 28 апреля
USD ЦБ: 81,56 (-0,07) Инвестиции, 27 апр, 16:11

Минобороны отчиталось о срыве ротации ВСУ в ДНР Политика, 05:43

В ООН предрекли положение «на грани голодной смерти» для 1 млн человек Общество, 05:30

В Киеве прогремели взрывы Политика, 04:58

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Два вертолета ВВС США потерпели крушение на Аляске Политика, 04:45

«Коммерсантъ» узнал о попытках Microsoft остаться в России Бизнес, 04:34

The Times узнала о попытках Риши Сунака избежать встречи с Десантисом Политика, 04:13

Минздрав предложил создать службу психпомощи для воевавших на Украине Политика, 04:06

Спите по 8 часов, но не высыпаетесь?

На интенсиве РБК Pro вы узнаете, как улучшить качество сна и с легкостью вставать по утрам

Прокачать навык

Польша стала единсвтенной страной, не пополняющей хранилища газом Экономика, 03:20

В Сенате США обвинили Байдена в задержке поставок танков Украине Политика, 03:03

Дональд Трамп заявил, что Хиллари Клинтон больше не «продажная» Политика, 02:33

Премьер Молдавии заявил о запрете Путину на въезд Политика, 02:14

Туроператоры заявили о сокращении сроков отдыха на российских курортах Общество, 02:01

Как выглядит строительство АЭС «Аккую» в Турции. Видео Технологии и медиа, 01:47

«Ъ» узнал детали обвинения против главкома украинских ВМС Политика, 01:39

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Toyota Camry стала самым продаваемым автомобилем на вторичном рынке четырех республик Северного Кавказа. Таковы данные исследования «Автостата»

Производство и сборка автомобилей Toyota Camry (Фото: Петр Ковалев/ТАСС)

​По данным аналитического агентства «Автостат», автомобиль бизнес-класса Toyota Camry лидирует по продажам на вторичном рынке в четырех республиках Северного Кавказа — Чечне, Дагестане, Ингушетии и Карачаево-Черкесии. Авторы исследования не приводят абсолютных цифр продаж и не объясняют, чем вызвана такая популярность Camry в регионе.

Проданные в конце января в Ингушетию автомобили Toyota Camry вызвали вопросы у правозащитников «Трансперенси Интернешнл — Россия». Оказалось, что два автомобиля, приобретенных Росстатом, предназначались для организации Всероссийской сельскохозяйственной переписи. Руководитель местного отделения Росстата Хусен Ахмадов объяснил, что «лучше купить нормальную машину, чем мусор, который еженедельно будет ремонтироваться».

Еще в двух республиках Северного Кавказа — Северной Осетии и Кабардино-Балкарии — самым популярным автомобилем с пробегом стал Mercedes E-Class.

Самой популярной машиной на российском вторичном рынке «Автостат» назвал Ford Focus. По данным агентства, за 2015 год было продано 117 тыс. машин этой марки. Focus лидирует в предпочтениях покупателей, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Нижегородской и Свердловской областях.

На втором месте в предпочтениях россиян — Toyota Corolla, которая популярна в регионах Сибири и Дальнего Востока. Конкуренцию на востоке страны ей составили Toyota Hilux (ее чаще всего покупают на Чукотке) и Toyota Land Cruiser (предпочтение ей отдают жители Магаданской области).

Третье место по продажам на вторичном рынке занимает Daewoo Nexia, популярная в республиках Поволжья, в том числе в Татарстане и Башкирии.

В 2014 году самым продаваемым автомобилем на вторичном рынке России был также Ford Focus, всего на 1000 машин опережавший Toyota Corolla. Тройку лидеров замыкала Daewoo Nexia. Во всех трех случаях зафиксировано снижение продаж по сравнению с прошлым годом.

Авторы

Теги

Артем Филипенок

Магазин исследований Аналитика по теме «Автомобили»

Список иномарок | Он все еще работает

Арлен Херши

Thorsten Wagner/Getty Images News/Getty Images

Иномарки – это автомобили, произведенные не в Соединенных Штатах, а в других странах. Эти автомобили можно найти по всей территории Соединенных Штатов, и они также часто производятся на месте. Однако, в отличие от автомобилей, произведенных в Соединенных Штатах, таких как Ford и Chevy, иномарки, которые производятся здесь, производятся на заводах компаний, базирующихся за границей.

Volkswagen

Немецкий производитель Volkswagen занял видное место в американской культуре. Beetle был одним из основных моделей автомобилей 1960-х годов. Другие модели, которые Volkswagen продавал и производил в Соединенных Штатах, включают Jetta, Golf, Passat и Touareg.

Nissan

Nissan — японская автомобильная компания, производящая такие модели, как Altima, Maxima, Armada, Pathfinder, Xterra и другие. Эта компания славится низкой себестоимостью продукции и, соответственно, относительно доступными ценами.

Ferrari

Ferrari специализируется на спортивных автомобилях. Базирующаяся в Италии компания Ferrari производит дорогие автомобили, которые пользуются популярностью в Америке среди состоятельных автовладельцев. Автомобили славятся своей низкой конструкцией.

Lamborghini

Как и Ferrari, Lamborghini — итальянский спортивный автомобиль, созданный с мыслью о достатке. Lamborghini был продан Audi в 1998 году, и это популярный бренд у состоятельных автовладельцев не только в Америке, но и во всем мире.

Rolls Royce

Еще один дорогой автомобиль, Rolls Royce, был создан в Великобритании компанией Rolls Royce Limited. На самом деле компания специализируется на авиационных двигателях, благодаря чему она известна своей мощностью, когда речь идет о автомобильных двигателях.

BMW

BMW — немецкая автомобильная компания. Буквы BMW означают Bayerische Motoren Werke (Баварский моторный завод). Как дочерняя компания Rolls Royce, BMW известна своими роскошными автомобилями, в частности Z4 Roadster, M3 Coupe, X3, 3-Series и MINI.

Mercedes Benz

Также из Германии Mercedes Benz производит популярные в Америке роскошные автомобили. Его модели названы в соответствии с классами. C-класс — это седан, M-класс — внедорожник, а R-класс — минивэн. Знаменитый папомобиль, которым пользовался римско-католический понтифик, представляет собой автомобиль Mercedes Benz.

Porsche

Еще одна немецкая автомобильная компания Porsche, работающая менее 100 лет, хорошо продается в Америке. Porsche производит роскошные автомобили, такие как Boxter, 911, Кайенна и Кайман.

Mazda

Mazda — японская компания, производящая популярные американские модели, такие как RX, пикап серии B, CX и Miata. Компания прославилась своей маркетинговой кампанией «Zoom Zoom».

Honda

Honda — одна из самых доступных иномарок в Америке. Популярные модели японской компании включают Accord, Acura, Civic, Odyssey, CR-V и Element.

Биография писателя

Арлен Херши с 2006 года пишет учебные программы по естественным наукам для организаций неформального научного образования. Она писала для Experiencia и Sea World. Она имеет степень бакалавра биологии Университета Иллинойса.

Другие статьи

10 иностранных автомобилей, о которых вы не знали, что они были произведены в США Форд, Шевроле и Додж. Однако вы будете удивлены, узнав, что многие отечественные производители выпускают автомобили в других местах. Например, большегрузные автомобили RAM производятся в Мексике. Наоборот, вот 10 автомобилей иностранных марок, которые производятся прямо здесь, в США.0005

Mercedes-Benz C-класса

2019 Mercedes-Benz C-класса Седан | Mercedes-Benz

По данным Money Inc, Mercedes-Benz производит автомобили в США с 1997 года.

Его завод в Вэнсе, штат Алабама, производит модели C-класса с 2014 года. Однако до 2014 года завод производил автомобили R -Модели Mercedes-Benz класса, M-класса и GL-класса.

Внедорожники BMW X-Series

2022 BMW X7 | BMW

Роскошный конкурент Mercedes BMW также имеет свою ногу на территории США.

США — крупнейший рынок для BMW. Таким образом, вполне логично, что его внедорожники X-Series начинают свою жизнь на заводе в Грире, Южная Каролина.

Внедорожники Kia Sorento и Hyundai Santa Fe

Kia Sorento 2022 года, вид спереди, на обочине дороги. | Джо Сантос, MotorBiscuit

Kia Sorento и Hyundai Santa Fe — это, по сути, один и тот же автомобиль с разными брендами.

Корейский гигант-производитель автомобилей продает автомобили в США как горячие пирожки. Чтобы не отставать от спроса на эти внедорожники и пару других моделей, компания производит автомобили в Вест-Пойнте, штат Джорджия.

Пикап Nissan Titan

2022 Ниссан Титан | Nissan

Когда речь заходит об американских автомобилях, на ум сразу приходят пикапы. Тем не менее, Nissan обычно не первый бренд, о котором вы думаете.

Возможно, так и должно быть. В конце концов, они доступны с турбодизельным двигателем V8 Cummins и производятся в Кантоне, штат Миссисипи.

Honda Oddysey, Ridgeline и Pilot

Honda Odyssey 2022 года | Honda

Попросите кого-нибудь назвать марку и модель минивэна, и он, скорее всего, первым назовет Honda Odyssey. На данный момент это практически основной продукт американской культуры.

В Линкольне, штат Алабама, завод Honda начал производство Odyssey и продолжает его сегодня. Наряду с этим завод выпускает также Honda Pilot и Ridgeline. Забавный факт; более 75% моделей Honda Odyssey начинают свою жизнь в США!

Пикап Toyota Tundra

2022 Toyota Tundra 1794 Edition | Эллисон Барфилд, MotorBiscuit

Еще один иностранный конкурент исторической линейки полноразмерных пикапов американского производства также американского производства.

Toyota Tundra ранее производилась в Индиане. Тем не менее, Toyota теперь производит свой флагманский пикап в штате Lone Star в Техасе.

Subaru Outback

2023 Subaru Outback | Subaru of America, Inc.

Outback — это основа приключений на бездорожье. Вам будет трудно отправиться в горы рядом с кемпингами, туристическими тропами или велосипедными дорожками и не наткнуться на легендарный универсал от Subaru.

Кроме того, если вы отправитесь в Лафайет, штат Индиана, вы сможете увидеть, где их производит Subaru!

Хонда Аккорд

2022 Хонда Аккорд Гибрид | Honda

Долгое время американская версия Honda Accord была немного больше, чем ее аналоги в других частях мира. Однако в 2013 году остальной мир также перешел на Accord большего размера.

По сей день Honda производит Accord на заводе в Мэрисвилле, штат Огайо.

Toyota Camry

2022 Toyota Camry TRD | Toyota

Toyota Camry является одним из основных доступных седанов от A до B. Спросите кого-нибудь, что такое доступный и надежный первый автомобиль. Если они не говорят Honda Civic, они, скорее всего, скажут Toyota Camry.

Вы также можете стимулировать экономику США, покупая их, потому что Toyota производит их в Джорджтауне, Кентукки. Более того, более 75 процентов деталей для Camry также производятся здесь же, в США.0005

Кроме того, Camry является третьим самым продаваемым автомобилем в США, уступая только Chevy Silverado и Ford F-150.

Volkswagen Passat

2021 VW Passat седан | Фольксваген

Связанный

У Volkswagen есть завод в Чаттануге, штат Теннесси, на котором производятся исключительно модели Passat. Он производит более 100 000 автомобилей в год, благодаря тому, что Passat занимает одно из первых мест среди самых продаваемых автомобилей VW на рынке США.

‎App Store: Яндекс Карты и Навигатор

Описание

Яндекс Карты — приложение к городу. К тому, который прямо сейчас вокруг вас. Тут есть много всего, чтобы город был комфортным и понятным. Например, можно в любое время узнать, когда нужный транспорт будет на остановке. Ведь автобусы, троллейбусы и трамваи едут прямо по карте. Есть поиск мест по адресу, названию или просто по категории. Есть тот самый Навигатор с пробками, камерами и Алисой. А ещё — возможность строить маршруты на чём угодно. Хоть на транспорте, хоть пешком.

Общественный транспорт

• Возможность следить онлайн за автобусами, трамваями, троллейбусами и маршрутками
• Для удобства на карте можно оставить только избранные маршруты
• Расписание общественного транспорта на месяц вперёд
• Прогноз прибытия на нужную остановку
• Важные транспортные объекты: остановки и станции метро
• Подсказки о загруженности станций метро, выходах и переходах
• А ещё можно узнать, нужен первый или последний вагон из центра — это мы тоже подскажем, если вы в Москве, Новосибирске или Санкт-Петербурге

Маршруты на чём угодно

• На автомобиле — навигация с учётом дорожной ситуации и с предупреждениями о камерах
• Пешком — с голосовыми подсказками, чтобы гулять, не глядя в экран телефона
• На общественном транспорте — с информацией о том, где он находится и когда приедет на остановку
• На велосипеде — с предупреждениями о переходах и выездах на автомобильные дороги и голосовыми подсказками, когда повернуть. Чтобы лишний раз не доставать телефон
• На самокате — по возможности только по велосипедным дорожкам и тротуарам, без лестниц. Кстати, повороты тут тоже будут озвучены

Тот самый Навигатор

• Точные прогнозы пробок онлайн, чтобы ехать, а не стоять на месте
• Голосовые подсказки о поворотах, камерах, скоростных ограничениях, авариях и ремонтных работах, чтобы ориентироваться, не глядя в экран
• Алиса тоже здесь — найдёт место, построит маршрут или позвонит за вас на нужный номер из списка контактов
• Предложения более быстрых маршрутов, если ситуация на дороге изменилась
• Навигация без интернета — достаточно скачать офлайн-карту
• Можно пользоваться на экране автомобиля — в CarPlay
• Городские парковки и их стоимость
• А если всё это так понравилось, что теперь даже не хочется выходить из машины, — оплатить топливо прямо в приложении можно более чем на 8 000 заправок по России

Поиск мест и организаций

• Справочник организаций с фильтрами для удобного поиска, входами и подъездами
• Знаем контакты, режим работы, а ещё список услуг, фото, отзывы посетителей и рейтинги
• Поэтажные схемы крупных торговых центров, вокзалов и аэропортов
• Поиск даже без интернета — с офлайн-картой
• Возможность сохранять кафе, магазины и другие места в закладки и потом просматривать на разных устройствах

Делаем города удобнее

• Можно без звонков записываться в салоны красоты в любое время дня и ночи
• Заказывать еду из кафе и ресторанов с собой — по пути домой или на работу
• Бронировать электросамокаты для прогулок по Москве и Краснодару
• Вызывать такси прямо из приложения

А ещё

• Скачивайте офлайн-карты для маршрутов на машине и поиска мест и адресов даже без интернета
• Смотрите панорамы улиц и пользуйтесь 3D-режимом — для лучшей ориентации в незнакомых местах
• Меняйте вид карты по настроению: на схему, спутник или гибрид и обратно
• Пользуйтесь приложением на русском, английском, турецком, украинском или узбекском языке
• Легко ориентируйтесь в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Красноярске, Омске, Уфе, Перми, Челябинске, Екатеринбурге, Казани, Ростове-на-Дону, Волгограде, Краснодаре, Воронеже, Самаре и других городах

Мы всегда рады обратной связи — присылайте свои пожелания и комментарии на app-maps@support. yandex.ru, мы их правда читаем! И конечно — отвечаем на них.

Лицензионное соглашение: apple.com/legal/itunes/appstore/dev/stdeula
Политика конфиденциальности: yandex.ru/legal/confidential

3 апр. 2023 г.

Версия 15.1

Поработали над приложением и исправили некоторые ошибки.

Оценки и отзывы

Оценок: 842,6 тыс.

iOS 14

Сделайте пожалуйста поддержку iOS 14! Там, при перемещении и масштабировании карты приложение думает что я нажимаю и удерживаю и открывается меню где есть пункты «Что здесь? Отсюда, Сюда, Добавить дорожное событие»

Спасибо за отзыв.

Данная ситуация исправлена в последних обновлениях Яндекс Карт. Проверьте, пожалуйста, что у вас установлена актуальная версия приложения 14.7. Если это не так — обновите его.

Не возможно докоснуться до карты

После обновления при малейшем касании карты выскакивает уведомление на большую половину экрана.(что здесь, от сюда, сюда) Не возможно нормально не подвинуть карту,не преблизить отдальть

Спасибо за отзыв.

Данная ситуация исправлена в последних обновлениях Яндекс Карт. Проверьте, пожалуйста, что у вас установлена актуальная версия приложения 14.7. Если это не так — обновите его.

Отзыв

После последнего обновления появилась куча лишней херни, панели сами вылазят отовсюду. Сделайте как раньше: чтобы когда открываешь карту и видишь КАРТУ, а не окно поиска. И возможность редактирования поискового запроса после того как выбрал неправильный адрес

Вопросы с панелями, поиском и его редактированием уже решены. Пожалуйста, обновите Яндекс Карты до актуальной версии 14.7.

Если вы не видите предложение обновить Яндекс Карты, зайдите в свой профиль в App Store и потяните экран сверху вниз, чтобы загрузить список доступных обновлений.

Разработчик Intertech Services AG указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Данные, используе­мые для отслежи­вания информации

Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям:

• Идентифика­торы
• Данные об использова­нии
• Другие данные

Связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:

• Покупки
• Финансовая информация
• Геопозиция
• Контактные данные
• Пользова­тель­ский контент
• История поиска
• Идентифика­торы
• Данные об использова­нии
• Диагностика
• Другие данные

Не связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:

• Здоровье и фитнес
• Пользова­тель­ский контент

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее

Информация

Провайдер

Intertech Services AG

Размер

436,4 МБ

Категория

Навигация

Возраст

4+

Геопозиция

Это приложение может использовать данные о Вашей геопозиции, даже если оно закрыто. Возможно сокращение времени работы аккумулятора устройства.

Copyright

© 2009–2023 Yandex LLC

Цена

Бесплатно

• Сайт разработчика
• Поддержка приложения
• Политика конфиденциальности

Другие приложения этого разработчика

Вам может понравиться

Навигатор ~ Профессиональные охранные системы ~ Карты памяти разных производителей ~ Компьютерное оборудование ~ Карты памяти

Навигатор ~ Профессиональные охранные системы ~ Карты памяти разных производителей ~ Компьютерное оборудование ~ Карты памяти

• Главная
• Профессиональные охранные. ..
• Карты памяти разных…
• Компьютерное оборудование
• Карты памяти

Продукты компании Карты памяти разных производителей

Карты памяти

Фильтр:

Карта памяти MicroSD 16Gb

В наличии

Подробнее

Карта памяти MicroSD 32Gb

В наличии > 10 шт

Подробнее

Карта памяти MicroSD 64Gb

В наличии

Подробнее

Карта памяти MicroSD 128Gb

В наличии > 10 шт

Подробнее

Карта памяти MicroSD 128Gb

Наличие уточняйте у менеджера

Подробнее

Карта памяти MicroSD 256Gb

Наличие уточняйте у менеджера

Подробнее

ВВЕРХ

НавигаторБесплатно | Приложение GPS-навигации MapFactor

• navbar-collapse.show»> Дом
• Новости
• Скачать
• Карты
• Функции
• Для грузовиков
• Навигатор ПРО
• Поддерживать
• Контакты

Март, 2023

Доступны новые карты TomTom с новыми POI (версия 83)

 

Новые карты TomTom ( версия 83 ) теперь доступны для приложений Navigator для Android и Windows/WinCE, MapExplorer, модулей OCX и Maps & Navigation SDK.

Новые карты включают в себя также новые POI, такие как зарядные станции для электромобилей, автомойки, станции взвешивания, стоянки автобусов, автобусные остановки, туалеты и другие.

Загрузите новые карты бесплатно в рамках годовой подписки на Navigator для Android или приобретите их через покупку в приложении NavigatorFREE.

Новые карты для ПК/Pocket Navigator можно найти в нашем интернет-магазине. Доступна скидка на обновление карты для существующих клиентов!

Март, 2023

В Navigator 7.3 добавлена ​​поддержка Android Auto Coolwalk UI

 

Выпущена версия Navigator 7.3 для Android с поддержкой Coolwalk UI на Android Auto!
Благодаря новому раздельному представлению у вас есть постоянный и быстрый доступ к другим приложениям, таким как музыка и обмен текстовыми сообщениями, не покидая экран навигации и не теряя маршрута. 9Функция подключения 0029 Android Auto доступна для всех приложений Navigator (Free, Car Pro, Truck Pro) совершенно бесплатно.

Подробнее читайте на нашем основном сайте здесь.

Январь 2023 г.

Доступны новые карты TomTom

(версия 82)
 

Новые карты TomTom ( версия 82 от ноября 2022 г.) теперь доступны для приложений Navigator для Android и Windows/WinCE, MapExplorer, модулей OCX и Навигационный SDK.

Загрузите новые карты бесплатно в рамках годовой подписки на Navigator для Android или приобретите их через покупку в приложении NavigatorFREE.

Новые карты для ПК/Pocket Navigator можно найти в нашем интернет-магазине. Доступна скидка на обновление карты для существующих клиентов!

Январь, 2023

С Новым 2023 Годом

 

Мы желаем вам счастливого Нового 2023 года и много безопасных путешествий за горизонт с нашими навигационными приложениями.
Команда MapFactor

Декабрь 2022 г.

Уже доступен Maps & Navigation SDK для Android

 

Расширьте возможности своего приложения с помощью автономных карт, профессиональной навигации и функций определения местоположения и помогите своим клиентам перемещаться более эффективно.
Оптимизируйте управление своим автопарком.

Посетите веб-сайт MapFactor Maps & Navigation SDK для получения более подробной информации.

Октябрь 2022 г.

Доступны новые карты TomTom

(версия 81)
 

Новые карты TomTom ( версия 81 от августа 2022 г.) теперь доступны для приложений Navigator для Android и Windows/WinCE, MapExplorer, модулей OCX и Maps & Navigation SDK.

Загрузите новые карты бесплатно в рамках годовой подписки на Navigator для Android или приобретите их через покупку в приложении NavigatorFREE.

Новые карты для ПК/Pocket Navigator можно найти в нашем интернет-магазине. Доступна скидка на обновление карты для существующих клиентов!

июль 2022 г.

PC и Pocket Navigator 22 для устройств Windows/WinCE выпущены

 

PC и Pocket Navigator 22 для устройств Windows или WinCE уже доступны. Он предлагает последние профессиональные картографические данные TomTom (версия 80 от марта 2022 г.).

– Navigator 22 для стандартных автомобилей
– Navigator 22 Truck для надежной автономной навигации грузовых и крупногабаритных транспортных средств.

Также доступны обновленная версия программного обеспечения MapExplorer и модули OCX.

июнь 2022 г.

Доступны новые карты TomTom

(версия 80)
 

Новые карты TomTom ( версия 80 от 30 мая 2022 г.) теперь доступны для всех приложений Navigator, модулей MapExplorer и OCX.

Загрузите новые карты бесплатно в рамках годовой подписки на Navigator для Android или приобретите их через покупку в приложении NavigatorFREE.

Новые карты для ПК/Pocket Navigator можно найти в нашем интернет-магазине. Доступна скидка на обновление карты для существующих клиентов!

Май, 2022

Выпущен MapFactor Navigator 7.

2 для Android

Выпущен Navigator 7.2 для Android с новыми замечательными обновлениями!
– поиск в избранном по папкам как в приложении, так и в Android Auto
– поиск стран в диспетчере загрузки карт
– загрузка карт в Android Auto
– информация об основных преимуществах картографических данных OSM и TomTom
– два новых типа информационных панелей.

Подробнее и скриншоты здесь.

Апрель, 2022

Вышел MapFactor Navigator 7.1 для Android

Выпущенный в конце марта Navigator 7.1 для Android принес полезные улучшения:

— возможность фильтровать результаты поиска POI и Избранное по имени
— Android Auto — полноэкранный режим и жесты карты
— и дальнейшие улучшения и исправления ошибок.

Подробнее и скриншоты здесь.

март 2022 г.

MapFactor Navigator признан ЛУЧШИМ ПРИЛОЖЕНИЕМ в независимом опросе пользователей FOCUS-MONEY

В новом выпуске немецкого журнала FOCUS-MONEY представлены результаты большого независимого опроса пользователей приложений среди немецких пользователей. В ходе опроса искали самые удобные приложения 2022 года в Германии.

Мы очень рады, что наше навигационное приложение MapFactor Navigator было удостоено награды TOP APP среди навигационных приложений . Более того, это прямая рекомендация пользователя!
Но более того, Навигатор является единственным призером, т.е. по результатам опроса лучшее бесплатное автономное навигационное приложение из оцененных навигационных приложений.

Подробнее здесь.

Февраль 2022 г.

Доступны новые карты TomTom (версия 79)

 

Новые карты TomTom ( версия 79 от 23 января 2022 г.) теперь доступны для всех приложений Navigator, MapExplorer и модулей OCX.

Загрузите новые карты бесплатно в рамках годовой подписки на Navigator для Android или приобретите их через покупку в приложении NavigatorFREE.

Новые карты для ПК/Pocket Navigator можно найти в нашем интернет-магазине. Доступна скидка на обновление карты для существующих клиентов!

Январь 2022 г.

Итоги MapFactor за 2021 год и планы на 2022 год

 

Прошлый год снова принес много проблем и препятствий. Как и было обещано, мы продолжали усердно работать и преуспели в улучшении наших навигационных приложений множеством новых инноваций.
Чем мы особенно гордимся в 2021 году?

• — навигатор с поддержкой Android Auto и CarPlay (бета-версия)
• – Navigator Car PRO для Android – новое приложение для профессиональных водителей
• – Live HD Traffic теперь охватывает более 80 территорий по всему миру
• — Navigator поддерживает iPad
• – Новые карты для Океании
• — выпущен PC & Pocket Navigator 21 для устройств Windows и WinCE.

Подробнее здесь.

Декабрь, 2021

MapFactor назван лучшим навигационным приложением для Android 2021 года по версии BestApp.com

 

Нам очень приятно, что платформа BestApp. com назвала Mapfactor Navigator «Лучшей бесплатной версией» среди самых надежных решений для пользователей Android.

В обзоре перечислены лучших навигационных приложений для Android, которые стоит попробовать , и сравниваются функции и поддержка, доступные для этих приложений.

 

Ноябрь, 2021

Выпущена бета-версия Navigator 2.5 для iOS с CarPlay

 

Выпущено новое навигационное приложение для Apple CarPlay! MapFactor Navigator 2.5 для iOS поставляется с бета-версией CarPlay с дальнейшими улучшениями.

Хорошая новость заключается в том, что, в отличие от наших конкурентов, эта функция доступна совершенно бесплатно в обеих версиях Navigator для iOS – Navigator FREE и Navigator PRO.

Подробнее о MapFactor Navigator для Apple CarPlay

 

Октябрь 2021 г.

Выпущена версия PC & Pocket Navigator 21 для устройств Windows/WinCE

 

Выпущена новая версия программного обеспечения GPS-навигации Mapfactor для устройств Windows и WinCE, включая новейшие профессиональные карты TomTom (версия 77, выпуск октябрь 2021)!

Получите сейчас через наш интернет-магазин:

• PC/Pocket Navigator 21 — Standard или Truck.
• MapExplorer 21 — получите бесплатно при покупке Навигатора 21

Скидки на обновление карты для существующих клиентов.

Мы также выпустили новые модули карты OCX для разработки собственных картографических приложений.

 

октябрь 2021 г.

Новые карты TomTom (версия 77)

 

Новые карты TomTom (версия 77 — выпуск Mapfactor от 6 октября 2021 г.) теперь доступны для всех приложений Navigator, модулей MapExplorer и OCX.

Загрузите новые карты бесплатно в рамках годовой подписки Navigator для Android или iOS. Или получите его через покупку в приложении в NavigatorFREE.
Для PC/Pocket Navigator 21 посетите наш интернет-магазин. Доступна скидка на обновление карты для существующих клиентов!

Сентябрь 2021 г.

Mapfactor Navigator теперь и для вашего iPad с новыми картами Океании

 

Сентябрьский выпуск MapFactor Navigator для iOS (БЕСПЛАТНАЯ и ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ версии) принес поддержка iPad . Теперь вы можете воспользоваться большим экраном для более удобной навигации.

Другие недавние обновления включают новые профессиональные карты TomTom стран Океании (Австралия, Новая Зеландия, Фиджи, Французская Полинезия) и импорт резервной копии из XML .

Июнь 2021 г.

Navigator 7 поставляется с бесплатным подключением к Android Auto

 

MapFactor Navigator — одно из первых автономных приложений GPS-навигации для Android Auto. Эта функция будет доступна без дополнительной оплаты во всех версиях Navigator 7 — от Navigator FREE до профессиональной версии Navigator PRO (скоро последуют релизы PRO-версий). Navigator 7 для Android полностью совместим с автомобильными дисплеями Android Auto. Подробнее здесь.

Май 2021 г.

Доступны новые карты TomTom (версия 76)

 

Новое обновление карты TomTom (версия карты 76) приносит новые территории по всему миру и переход от концепции отдельной покупки карты к выгодная годовая подписка на региональные карты , которая также включает все ежеквартальные обновления карт . Таким образом, клиенты всегда имеют под рукой актуальные карты.

май 2021 г.

Navigator CAR PRO — новая автомобильная GPS-навигация на Android

 

Наслаждайтесь новой версией CAR PRO, разработанной для всех водителей автомобилей. Navigator Car Pro для Android предлагает новейшие карты TomTom и все платные функции (включая трафик в реальном времени) в выгодной ежемесячной или годовой подписке.

Февраль и апрель 2021 г.

Доступны новые страны с HD-трафиком!

 

Онлайн-информация о трафике теперь доступна для почти 90 территорий по всему миру .

В феврале мы добавили новые страны в Европе, Африке и Америке.

В апреле последовали 5 новых регионов (Латинская Америка, Южная Азия, Океания, Северная и Восточная Азия и Ближний Восток).

Подробнее о Live HD Traffic…

Январь 2021 г.

Доступны новые карты TomTom (версия 75)

 

Обновите данные карты TomTom для более точной и надежной навигации. Новые карты TomTom (версия 75) теперь доступны для приложений Navigator.

— Бесплатная загрузка для всех подписчиков PRO.
— В приложении NavigatorFREE как встроенная покупка со скидкой на обновление карты для наших существующих клиентов.

 

Ноябрь 2020 г.

Navigator PRO — новая iOS-навигация для легковых и грузовых автомобилей Карты грузовиков TomTom). Его выгодная годовая подписка предлагает все платные дополнения и последние карты (включая ежеквартальные обновления). Маршрутизация оптимизирована для вашего автомобиля и реального трафика.

 

Октябрь, 2020

Доступен PC Navigator 20 для Windows/WinCE

Выпущена новая версия программного обеспечения GPS-навигации Mapfactor для устройств Windows и WinCE, включая новейшие профессиональные карты TomTom!
Получите сейчас в нашем интернет-магазине:
— PC/Pocket Navigator 20 Standard или Truck,
— MapExplorer 20 — получите бесплатно вместе с покупкой Navigator 20.
Мы также выпустили новые модули карты OCX для разработки собственной карты Приложения.

август 2020 г.

Navigator TRUCK PRO — новая спутниковая навигация Android для грузовиков и крупногабаритных транспортных средств

Вы водите грузовик, микроавтобус, автобус, дом на колесах или другое крупногабаритное транспортное средство? Если да, то Navigator Truck Pro был разработан специально для вас. Его выгодная годовая подписка предлагает все платные дополнения и последние специализированные карты для грузовиков TomTom (включая ежеквартальные обновления). Маршрутизация оптимизирована для параметров вашего автомобиля и обновлений трафика в реальном времени.

 

10 июня 2020 г.

Новая версия Android: Navigator 6 с новым дизайном меню и онлайн-поиском

Новое главное меню со встроенным поиском. Премиум онлайн-поиск и дальнейшие улучшения.

9 мая 2019 г.

Новая версия Android: Навигатор 5.0 — хамелеон, меняющий цвет

Украсьте Навигатор любимым цветом! Navigator 5. 0 для Android предлагает обновленный пользовательский интерфейс и цветовые темы приложения.

11 апреля 2019 г.

Вышла новая версия 1.7 Навигатора для iOS!

Выпущена версия Навигатора 1.7 для устройств iOS. Он включает в себя Text-To-Speech, который увеличивает информацию голосовой навигации с помощью слышимых названий улиц, множество новых параметров настройки и дальнейших улучшений.

21 марта 2019 г.

Общайтесь с автопарком с помощью удаленных команд в Navigator

MapFactor Navigator обеспечивает гибкую связь между водителем и центром управления.

Другие новости от MapFactor …

продуктов — GPS-навигация MapFactor (Android) | мапФактор

Бесплатное приложение GPS-навигации mapFactor Navigator для смартфонов и планшетов с Android, с голосовыми подсказками и подробными GPS-картами Европы, США, Канады и других стран.

• Описание
• Отзывы
• Скриншоты
• БЕСПЛАТНО по сравнению с PRO

Описание

Подробная информация и установка приложения GPS-навигации mapFactor для Android доступны на странице mapFactor Navigator в Google Play и Huawei AppGallery.

    

MapFactor Navigator — это бесплатное приложение GPS-навигации с пошаговыми инструкциями для Android с почтовыми индексами и бесплатными картами из OpenStreetMaps. Эти бесплатные карты и почтовые индексы устанавливаются на ваше устройство или SD-карту, поэтому вам не нужно подключение к Интернету во время путешествий. Бесплатные карты обновляются каждый месяц БЕСПЛАТНО.

OpenStreetMaps создаются и обновляются сообществом на сайте www.osm.org.

Также доступны дополнительные навигационные карты TomTom GPS и почтовые индексы.

Основные функции приложения GPS-навигации Mapfactor:

Голосовые подсказки

• интуитивно понятная голосовая навигация на разных языках
• планирование маршрута от двери до двери
• трансграничная маршрутизация без необходимости переключения между странами или на менее подробные карты
• обзор предстоящего маневра и дистанции, отображаемой на экране
• оптимизация путевых точек

Спутниковая навигация GPS

• Режим 2D/3D позволяет отображать реалистичные визуальные карты
• режимы день/ночь переключают цветовые схемы для дневного или ночного вождения
• Карты GPS поворачиваются по направлению движения или на север вверх

Поиск

• найти ближайшие достопримечательности
• почтовые индексы
• полные почтовые индексы ГБ (1,8 миллиона)

Предупреждения о скорости и камерах

• видеть и слышать звуковые предупреждения при приближении к камерам контроля скорости

Дополнительные функции

• добавить свои любимые места и маршруты
• режимы маршрутизации для автомобиля, грузовика, автобуса, пешехода, велосипеда
• обход маршрута — заблокируйте определенную дорогу от вашего маршрута
• настройка карты, настройка панели инструментов

Версия Navigator Truck  включает оптимизацию маршрута для больших транспортных средств в зависимости от высоты и веса транспортного средства. Он избегает низких мостов и узких переулков.

Премиум-функции

• Альтернативные маршруты
• Проекционный дисплей
• Возможность удалить рекламу
• Цветовые схемы приложений

Другие дополнительные функции:
• Онлайн-поиск
• Удаленные команды — отправить новый пункт назначения, короткое сообщение и т. д. в навигацию

Информация о дорожном движении в формате HD

Избегайте проблем с дорожным движением с помощью онлайн-информации о дорожном движении.

 

Отзывы

	MapFactor назван BestApp.com лучшим навигационным приложением 2021 года для Android «MapFactor — отличное навигационное приложение с многофункциональной бесплатной версией. Бесплатное приложение включает доступ к бесплатным автономным картам OpenStreetMaps, которые регулярно обновляются для обеспечения точности, голосового управляемая GPS-навигация, ограничения скорости и предупреждения о камерах, близлежащие достопримечательности и возможность сохранять любимые маршруты для удобства. ..» (Обзор BestApp.com — 10 лучших навигационных приложений для Android, которые стоит попробовать)
	Обзор Navigator от AppsLikeThese.com (март 2022 г.) «MapFactor Navigator — это первоклассное приложение для GPS-навигации, которое содержит более 200 карт со всего мира. … В заключение, MapFactor Navigator является обязательным инструментом для всех водителей, поскольку он обеспечивает превосходный пользовательский интерфейс». (MapFactor Navigator — Обзор приложения GPS-навигации)
	MapFactor Navigator — обзор нового приложения 2020 «MapFactor Navigator — ваш новый верный помощник на дороге. Поскольку Navigator — неотъемлемая часть каждого путешествия, это приложение должно быть на смартфоне каждого водителя». (обзор приложения Mapfactor Navigator от FreeAppsForMe)
	Навигатор №1! «Благодаря многочисленным улучшениям и бесплатным обновлениям MapFactor Navigator стал одним из самых надежных и удобных приложений для автономной навигации для Android. Новые машины 2020 до 1000000: Автомобиль за миллион рублей — какой выбрать? / Официальный дилер Автомир Москва Posted on 22.07.202322.04.2023 by alexxlab Ошибка 404 Ошибка 404 Витрина Карьера О компании Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль Кредит и страхование Вакансии Заполнить анкету Контакты О компании Новости История Партнерам Контакты К сожалению, запрашиваемая Вами страница не найдена. .. На главную Мы используем файлы cookie на нашем сайте, для того чтобы сделать его удобнее для вас. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных. Не знаете, какой автомобиль выбрать? Воспользуйтесь формой на сайте, и мы сможем ответить на все ваши вопросы Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Оставьте заявку на кредит Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Обратная связь Пожалуйста, оставьте контактные данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы ответить на все вопросы. Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Партнерам Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Записаться на техническое обслуживание Обратите внимание, что это предварительная запись, после заполнения заявки с вами свяжется наш специалист для подтверждения даты и времени визита Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Заполнить анкету Если Вы не нашли подходящей вакансии, заполните форму ниже. Мы свяжемся с Вами, как только у нас появится интересующая Вас вакансия Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Отклик на вакансию Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Оцените ваш автомобиль Мы подберем удобный вариант продажи вашего автомобиля Оценить авто Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Заявка на тест-драйв Просто оставьте ваше имя и номер телефона — администратор тест-драйва перезвонит и запишет вас на удобное время Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Заказать обратный звонок Оставьте свои контакты и наш менеджер проконсультирует вас по модельному ряду Отправить Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных Внутри ASML, компании, передовой чипмейкер для литографии EUV В городке Вельдховен на юге Нидерландов, недалеко от границы с Бельгией, находится единственный завод, способный собирать революционную машину, на которую полагаются крупнейшие мировые производители чипов. EUV-литография — самый дорогостоящий этап в создании современных микрочипов, используемых в центрах обработки данных, автомобилях и iPhone. Машины производятся только одной компанией: Advanced Semiconductor Materials Lithography. связанные новости инвестирования «ASML ​​обладает монополией на производство литографических машин EUV, самого передового типа литографического оборудования, которое необходимо для производства каждого усовершенствованного процессорного чипа, который мы используем сегодня», — сказал Крис Миллер, доцент Школа Флетчера в Университете Тафтса. «Машины, которые они производят, каждая из них является одним из самых сложных устройств, когда-либо созданных». EUV означает экстремальный ультрафиолет, невероятно короткую длину волны света, который ASML генерирует в больших количествах для печати небольших сложных рисунков на микрочипах. Ультрафиолетовый свет создается крошечными взрывами расплавленного олова, происходящими на экстремальных скоростях, а затем отражается от уникальных зеркал Zeiss, которые, по словам ASML, являются самой плоской поверхностью в мире. Небольшой процент частиц света EUV достигает поверхности кремниевой пластины, где они печатают крошечные рисунки, определяющие, что будет делать каждый чип. Спрос на технологию EUV от ASML резко возрос во время глобальной нехватки микросхем, что привело к невыполненным заказам на продукты, начиная от консолей PlayStation 5 и заканчивая седанами Chevrolet Malibu. Цена акций компании взлетела более чем на 340% с конца 2018 года, что сделало ASML более ценным, чем у некоторых из ее основных клиентов, таких как Intel. Генеральный директор ASML Питер Веннинк (Peter Wennink) сказал, что компания снижает цены на полупроводники с момента своего основания 38 лет назад и будет продолжать делать это «в течение следующих нескольких десятилетий». «Миру нужно больше чипов», — сказал Веннинк в интервью CNBC. «Поэтому нам нужно производить больше машин, средняя цена продажи которых, кстати, будет продолжать расти, пока мы сможем снизить стоимость одного транзистора». Тем не менее, Веннинк говорит, что глобальная нехватка чипов — это «уловка-22» для ASML. «Мы получили много сообщений от наших поставщиков, в которых говорилось: «Эй, мы можем задержать доставку наших модулей вам, ребята, потому что мы не можем получить чипы». И мы сказали: «Если мы не сможем получить чипы, мы не сможем заставить машины производить больше чипов».0003 Веннинк сказал, что ASML все еще справляется, «но это ежедневная борьба». Машины стоимостью 200 миллионов долларов ASML продала в общей сложности около 140 систем EUV за последнее десятилетие, каждая из которых сейчас стоит до 200 миллионов долларов, по словам Веннинка. Цена его следующей машины под названием High NA составит более 300 миллионов долларов. Его установка EUV «настолько дорога, что большинство компаний не может себе ее позволить», — сказала Джоан Итоу, управляющий директор по производству в Semico Research. «Это, безусловно, устранило многих игроков с рынка», в том числе производителя чипов GlobalFoundries, который несколько лет назад решил прекратить работу над более продвинутыми чипами из-за их высокой стоимости, сказала она. Система EUV-литографии ASML необходима для печати всех самых передовых полупроводников в мире. ASML Сегодня ASML продает машины только пяти производителям микросхем. На крупнейшую тройку — Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., Samsung и Intel — приходилось почти 84% ее бизнеса в 2021 году. TSMC заявляет, что в 2019 году она первой поставила чипы большого объема, изготовленные с использованием EUV, и что она осталась впереди. с тех пор с технологией чипов, по крайней мере, на один узел опережает Samsung и Intel. Доминирование ASML — явление относительно новое. Десять лет назад способность компании исследовать EUV определялась крупными инвестициями со стороны Intel, Samsung и TSMC. «У нас не было денег, — сказал Веннинк, который присоединился к ASML в 1999 году. — Поэтому мы вышли и нашли партнеров, что фактически стало основой того, как мы построили компанию. системный архитектор и системный интегратор». ASML была основана как дочерняя компания голландского гиганта электроники Philips в 1984. Первая машина для литографии полупроводников, изобретенная в американской военной лаборатории в 1950-х годах, была запущена в протекающем сарае рядом с офисным зданием Philips в Эйндховене, Нидерланды. «Первый инструмент для литографии действительно выглядел как проектор, — сказал Кристоф Фуке, исполнительный вице-президент ASML по EUV. «По сути, это сетка, которая содержит изображение, которое вы хотите спроецировать. Затем есть оптическая система, которая берет это изображение и проецирует его на пластину». Компания ASML разработала свою первую литографическую систему в 1984 году в дырявом сарае рядом с офисным зданием Philips в Эйндховене, Нидерланды. стал его штабом. В марте CNBC провела эксклюзивную экскурсию по этому объекту. «Когда отрасль готовилась перейти к ранним стадиям исследований EUV, ни одна из американских фирм не была готова сделать решительный шаг в том, что было бы дорогостоящим и рискованным предложением, в отличие от ASML», — сказал Миллер, автор книги. готовящаяся книга «Война чипов: борьба за самую важную в мире технологию». «ASML ​​— голландская компания, но это также голландская компания, которая очень сильно зависит от американских компонентов, в частности, для своих машин». Китай и глобальная цепочка поставок Машины EUV состоят из нескольких модулей с сотнями тысяч компонентов от почти 800 мировых поставщиков. Каждый модуль собирается на одном из 60 заводов ASML по всему миру, а затем отправляется в Вельдховен для сборки. После того, как каждая собранная машина протестирована, ее разбирают для отправки производителю микросхем. Для доставки требуется 20 грузовиков и три полностью загруженных Боинга 747. Единственная страна, в которую ASML не будет поставлять свою технологию EUV, — это Китай. «Сорок две страны по всему миру согласились ввести меры экспортного контроля, потому что это очень важно», — сказал Веннинк. «Так что это не наш выбор, это выбор правительств». Еще в 2018 году администрация Трампа, как сообщается, настаивала на том, чтобы ASML не продавала технологию EUV китайским компаниям. «Китай хотел принять участие в этой гонке, — сказал Итоу, — но были политические причины, по которым Китай не имел доступа» к этой технологии. ASML имеет дело с Китаем в другом качестве. Компания обновляет старые литографические системы, называемые глубоким ультрафиолетом или DUV, и отправляет многие из них в самую густонаселенную страну мира. Веннинк сказал, что 96% всех машин, когда-либо проданных ASML, все еще работают. «Существует много споров о том, является ли продажа дополнительного оборудования DUV в Китай также угрозой национальной безопасности, позволяя Китаю увеличить свои возможности по производству полупроводников, близких к передовым», — сказал Миллер. «Я думаю, что есть некоторый шанс, что в ближайшие годы будут введены новые ограничения на способность ASML продавать оборудование DUV в Китай». До EUV производители чипов могли покупать литографические машины DUV у трех компаний: ASML, Nikon и Canon. Хотя Nikon в Японии по-прежнему является конкурентом на этом рынке, ASML — единственный вариант для EUV. Эксперты говорят, что любой другой компании могут потребоваться десятилетия, чтобы наверстать упущенное, как из-за запатентованной технологии ASML, так и из-за того, что она заключила сложные, часто эксклюзивные сделки с сотнями поставщиков. «Мы уникальны для некоторых наших клиентов, и некоторые из наших поставок уникальны для нас», — сказал Веннинк. «И эти почти симбиотические отношения, как говорят некоторые, хуже, чем брак, потому что вы не можете развестись». Одним из способов, которым ASML оградила себя от рисков цепочки поставок, является покупка некоторых из ее поставщиков, таких как Cymer в Сан-Диего, где производятся источники света EUV. ASML также купила Berliner Glas в 2020 году. Хотя в январе на объекте в Берлине вспыхнул пожар, Веннинк сказал, что ущерб не окажет существенного влияния на производительность системы в этом году. ASML прогнозирует 20-процентный рост продаж в 2022 году и годовой рост выручки на 11 % до конца десятилетия. Посмотрите видео, чтобы увидеть редкий взгляд на технологию в чистых помещениях ASML в Калифорнии и Нидерландах, чтобы увидеть, как машины EUV используют прецизионные лазеры, взрывая расплавленное олово и сверхплоские поверхности, чтобы создавать строительные блоки нашего цифрового мира. . Машины и ИИ заменяют рабочие места, потерянные из-за коронавируса В течение 23 лет Ларри Коллинз работал в будке на мосту Каркинес в районе залива Сан-Франциско, собирая пошлины. Стоимость проезда со временем менялась с нескольких долларов до 6 долларов, но суть работы оставалась прежней: Коллинз вносил сдачу, отвечал на вопросы, давал указания и приветствовал пассажиров. «Иногда вы первый человек, которого люди видят по утрам, — говорит Коллинз, — и это человеческое взаимодействие может вызвать много разговоров». Но однажды в середине марта, когда число подтвержденных случаев заражения коронавирусом резко увеличилось, позвонил начальник Коллинза и сказал ему не выходить на работу на следующий день. Пункты взимания платы закрывались, чтобы защитить здоровье водителей и сборщиков пошлин. В будущем водители будут автоматически оплачивать проезд по мосту с помощью меток FasTrak, установленных на их лобовых стеклах, или будут получать счета, отправленные на адрес, указанный на их номерном знаке. Работа Коллинза исчезала, как и рабочие места около 185 других сборщиков платы за проезд на мостах в Северной Калифорнии, и все они должны были быть заменены технологиями. Машины сделали рабочие места устаревшими на века. Прядильная Дженни заменила ткачей, пуговицы заменили лифтеров, а Интернет вытеснил туристические агентства из бизнеса. По оценкам одного исследования, около 400 000 рабочих мест были потеряны из-за автоматизации на заводах в США с 1990 по 2007 год. Но стремление заменить людей машинами набирает обороты, поскольку компании изо всех сил пытаются избежать заражения COVID-19 на рабочем месте и снизить эксплуатационные расходы. США потеряли около 40 миллионов рабочих мест на пике пандемии, и хотя некоторые из них вернулись, некоторые никогда не вернутся. По оценкам одной группы экономистов, 42% потерянных рабочих мест исчезают навсегда. Эта замена людей машинами может ускориться в ближайшие месяцы, поскольку компании переходят от режима выживания к выяснению того, как действовать, пока пандемия затягивается. Согласно недавней статье экономистов Массачусетского технологического института и Бостонского университета, к 2025 году роботы смогут заменить еще 2 миллиона рабочих только на производстве. «Эта пандемия создала очень сильный стимул для автоматизации работы людей», — говорит Дэниел Сасскинд, научный сотрудник по экономике Баллиол-колледжа Оксфордского университета и автор книги «Мир без работы: технологии, автоматизация и как нам следует Отвечать. «Машины не болеют, им не нужно изолироваться, чтобы защитить сверстников, им не нужно отпрашиваться с работы». Ларри Коллинз в своем доме в Латропе, штат Калифорния, 31 июля работал сборщиком платы за проезд на мосту, пока COVID-19 не заставил штат автоматизировать работу для защиты сотрудников и водителей. «Я просто хочу вернуться к тому, что делал раньше», — говорит Коллинз, чья работа входит в число миллионов, которые, по мнению экономистов, могут быть потеряны навсегда, поскольку компании ускоряют переход к автоматизации. Кейси Клиффорд для TIME Как и во многих случаях пандемии , эта новая волна автоматизации будет тяжелее для цветных людей, таких как Коллинз, который является черным, и для низкооплачиваемых рабочих. По данным McKinsey, многие чернокожие и латиноамериканцы работают кассирами, работниками общественного питания и представителями службы поддержки клиентов, которые входят в число 15 профессий, которым больше всего угрожает автоматизация. Еще до пандемии глобальная консалтинговая компания подсчитала, что к 2030 году автоматизация может привести к увольнению 132 000 чернокожих рабочих в США9.0003 Развертывание роботов в ответ на коронавирус было быстрым. Они внезапно начали мыть полы в аэропортах и ​​измерять людям температуру. Больницы и университеты использовали Салли, робота для приготовления салата, созданного технологической компанией Chowbotics, чтобы заменить сотрудников столовых; торговые центры и стадионы закупили роботов-охранников Knightscope для патрулирования пустой недвижимости; компании, которые производят востребованные товары, такие как больничные койки и ватные тампоны, обратились к поставщику промышленных роботов Yaskawa America, чтобы помочь увеличить производство. Компании закрыли колл-центры, в которых работают агенты по обслуживанию клиентов, и обратились к чат-ботам, созданным технологической компанией LivePerson, или к платформе искусственного интеллекта Watson Assistant. «Я действительно думаю, что это новая норма — пандемия ускорила то, что должно было произойти в любом случае», — говорит Роб Томас, старший вице-президент по облачным технологиям и платформам данных в IBM, которая развертывает Watson. Примерно 100 новых клиентов начали использовать программное обеспечение с марта по июнь. Теоретически автоматизация и искусственный интеллект должны освободить людей от опасных или скучных задач, чтобы они могли браться за более интеллектуально стимулирующие задания, повышая производительность компаний и повышая заработную плату работников. А в прошлом технология развертывалась поэтапно, что давало сотрудникам время для перехода к новым ролям. Те, кто потерял работу, могли пройти переподготовку, возможно, используя выходное пособие или пособие по безработице, чтобы найти работу в другой области. На этот раз изменение было внезапным, так как работодатели были обеспокоены COVID-19.или в соответствии с внезапными приказами о блокировке поспешили заменить рабочих машинами или программным обеспечением. Времени переучиваться не было. Компании, беспокоящиеся о своей прибыли, вместо этого увольняли рабочих, и эти рабочие были предоставлены сами себе, чтобы найти способы овладеть новыми навыками. Они нашли несколько вариантов. В прошлом США реагировали на технологические изменения, инвестируя в образование. Когда в конце 1800-х и 1900-х годах автоматизация коренным образом изменила рабочие места на фермах, штаты расширили доступ к государственным школам. Доступ к колледжу расширился после Второй мировой войны с принятием закона о военнослужащих, по которому 7,8 миллиона ветеранов были отправлены в школу с 19 по 19 век.с 44 ​​по 1956 год. Но с тех пор инвестиции США в образование остановились, в результате чего на рабочих ложится бремя оплачивать его самостоятельно. И идея образования в США по-прежнему сосредоточена на колледжах для молодых рабочих, а не на переподготовке сотрудников. Страна тратит 0,1% ВВП на помощь работникам при смене работы, что составляет менее половины того, что было потрачено 30 лет назад. «Настоящая проблема автоматизации — это не столько апокалипсис роботов, — говорит Марк Муро, старший научный сотрудник Института Брукингса. «Это обычное дело, когда люди нуждаются в переподготовке, и они действительно не могут получить ее доступным, эффективным, хорошо информированным и основанным на данных способом». Это означает, что десятки тысяч американцев, потерявших работу во время пандемии, могут остаться без работы на годы или, в случае Коллинза, навсегда. Хотя у него есть доступ к финансированию переподготовки по контракту с профсоюзом, «я слишком стар, чтобы думать о какой-то другой работе», — говорит Коллинз, которому 63 года, и он планирует досрочно выйти на пенсию. «Я просто хочу вернуться к тому, что я делал». Зарегистрируйтесь сегодня в отеле, и механический дворецкий, разработанный робототехнической компанией Savioke, могут прокатиться по коридору, чтобы доставить полотенца и зубные щетки. («Чаевые не требуются», — отмечает Savioke на своем веб-сайте.) Во время пандемии были развернуты роботы, чтобы встречать гостей в их номерах с недавно продезинфицированными ключами. Робот-каменщик может уложить более 3000 кирпичей за восьмичасовую смену, что в 10 раз больше, чем может сделать человек. Роботы могут сажать семена и собирать урожай, отделять грудные кости и туши на бойнях, упаковывать поддоны с едой на перерабатывающих предприятиях. Это не значит, что они лишают всех рабочих мест. На протяжении веков люди, от ткачей до фабричных рабочих, беспокоились о том, что технологические достижения создадут мир без работы, и это никогда не подтверждалось. Например, банкоматы не сразу уменьшили количество банковских кассиров. На самом деле они привели к увеличению числа кассиров, поскольку потребители, привлеченные удобством банкоматов, стали чаще посещать банки. Банки открыли больше отделений и наняли кассиров для выполнения задач, которые выходят за рамки возможностей банкоматов. Без технологического прогресса большая часть американской рабочей силы была бы занята на фермах, на которые в 1919 году приходилось 31% рабочих мест в США.10 и сейчас составляют менее 1%. Но в прошлом, когда автоматизация сокращала рабочие места, компании создавали новые для удовлетворения своих потребностей. Производители, которые могли производить больше товаров с помощью машин, например, нуждались в клерках для доставки товаров и маркетологах для привлечения дополнительных клиентов. Теперь, когда автоматизация позволяет компаниям делать больше с меньшим количеством людей, успешным компаниям не нужно столько работников. Самая дорогая компания США в 1964 году, AT&T, насчитывала 758 611 сотрудников; самая дорогая компания сегодня, Apple, имеет около 137 000 сотрудников. Хотя сегодняшние крупные компании зарабатывают миллиарды долларов, они делят этот доход с меньшим количеством сотрудников, и большая часть их прибыли идет акционерам. «Посмотрите на бизнес-модель Google, Facebook, Netflix. Они не занимаются созданием новых задач для людей», — говорит Дарон Асемоглу, экономист Массачусетского технологического института, изучающий автоматизацию и рабочие места. По его словам, правительство США стимулирует компании к автоматизации, предоставляя налоговые льготы при покупке оборудования и программного обеспечения. Он отмечает, что бизнес, который платит рабочему 100 долларов, платит 30 долларов налогов, но бизнес, который тратит 100 долларов на оборудование, платит около 3 долларов налогов. Закон о снижении налогов и занятости от 2017 года снизил налоги на покупки настолько, что «вы действительно можете зарабатывать деньги, покупая оборудование», — говорит Асемоглу. Кроме того, искусственный интеллект становится все более искусным в работе, которая когда-то была прерогативой людей, из-за чего людям становится все труднее опережать машины. JPMorgan говорит, что теперь у него есть ИИ, который проверяет соглашения о коммерческих займах, выполняя за секунды то, что раньше занимало 360 000 часов времени юристов в течение года. В мае на фоне резкого падения доходов от рекламы Microsoft уволила десятки журналистов из MSN и своей службы Microsoft News, заменив их искусственным интеллектом, который может сканировать и обрабатывать контент. Радиогруппа iHeartMedia уволила десятки ди-джеев, чтобы воспользоваться своими инвестициями в технологии и искусственный интеллект. Мне помогли расшифровать интервью для этой истории с помощью Otter.ai, службы расшифровки на основе ИИ. Несколько лет назад я мог бы платить 1 доллар в минуту за то, чтобы люди делали то же самое. Эти достижения делают ИИ удобным выбором для компаний, пытающихся справиться с пандемией. Муниципалитеты, которым пришлось закрыть свои предприятия по переработке, где люди работали в тесном контакте, используют роботов с искусственным интеллектом для сортировки тонн пластика, бумаги и стекла. AMP Robotics, компания, производящая этих роботов, говорит, что запросы от потенциальных клиентов увеличились как минимум в пять раз с марта по июнь. По словам представителя AMP Криса Вирта, в прошлом году 35 предприятий по переработке использовали робототехнику AMP. к концу 2020 года их будет почти 100. Пункт взимания платы за проезд на мосту Каркинес в Вальехо, штат Калифорния, 30 июля опустел в связи с решением штата автоматизировать рабочие места в начале пандемии COVID-19. На данный момент работникам платят в обмен на прохождение онлайн-курсов в других областях, но это не преимущество, доступное большинству из миллионов американских сотрудников, потерявших работу во время пандемии. Кейси Клиффорд для TIME RDS Virginia, компания по переработке отходов в Вирджинии, приобрела четыре робота AMP в 2019 году.для своего предприятия в Роаноке, разместив их на сборочных линиях, чтобы гарантировать, что бумажные и пластиковые потоки не содержат неуместных материалов. Роботы могли работать круглосуточно, не делали перерывов на уборку и не требовали обучения технике безопасности, говорит Джо Бенедетто, президент компании. Когда разразился коронавирус, роботы взяли на себя контроль качества, когда людей сняли с конвейера и поставили перед ними задачи, которые держали их на безопасном расстоянии друг от друга. Бенедетто вздохнул с облегчением, зная, что ему не придется повышать зарплату роботам, чтобы соответствовать минимальной заработной плате. Он уже думает, где еще их можно развернуть. «Есть несколько причин, по которым я предпочитаю технику, — говорит Бенедетто. «Во-первых, пока вы его поддерживаете, он будет работать каждый день». Компании, внедряющие автоматизацию и искусственный интеллект, говорят, что эта технология позволяет им создавать новые рабочие места. Но количество новых рабочих мест часто ничтожно по сравнению с количеством потерянных рабочих мест. По словам генерального директора Роба ЛоКашио, компания LivePerson, разрабатывающая программное обеспечение для общения, может позволить компании взять колл-центр на 1000 человек и управлять им со 100 людьми плюс чат-ботами. По словам LoCascio, бот может ответить на 10 000 запросов в час; эффективный представитель колл-центра может ответить на шесть. В марте спрос на LivePerson увеличился в четыре раза, поскольку компании закрыли колл-центры, сообщает LoCascio. «Случилось так, что представители контакт-центра ушли домой, а многие из них не могут работать из дома», — говорит он. Некоторые удивительные предприятия внедряют автоматизацию. Компания David’s Bridal, которая продает свадебные платья и другую торжественную одежду примерно в 300 магазинах по всей Северной Америке и Великобритании, в прошлом году создала чат-бота по имени Зои через LivePerson. Когда пандемия вынудила David’s Bridal закрыть свои магазины, Зои помогала справляться с запросами клиентов, наводнившими колл-центры компании, — говорит Холли Кэрролл, вице-президент по обслуживанию клиентов и контакт-центру. Без бота «мы были бы мертвы в воде», — говорит Кэрролл. David’s Bridal теперь тратит на колл-центры на 35% меньше и может обрабатывать в три раза больше сообщений через своего чат-бота, чем через голосовую или электронную почту. (Зои может быть дешевле, чем человек, но это не безошибочно. Через текстовое сообщение Зои пообещала связать меня с виртуальным стилистом, но я так и не получил ответа ни от него, ни от компании. ) Многие организации, вероятно, будут рассматривать технологии как они сталкиваются с сокращением бюджета и необходимостью сокращения персонала. «Я не думаю, что мы вернемся к уровню штатного расписания, который был до COVID», — говорит Брайан Покорни, директор по информационным технологиям округа Отсего в штате Нью-Йорк, который сократил 10% своего персонала из-за пандемии. сопутствующие бюджетные вопросы. «Поэтому нам нужно обратить внимание на такие вещи, как ИИ, чтобы оптимизировать государственные услуги и сделать нас более эффективными». Покорный воспользовался бесплатной пробной версией IBM Watson Assistant в начале пандемии и настроил веб-чат на основе искусственного интеллекта, чтобы отвечать на вопросы общественности, например, открылся ли Национальный зал бейсбольной славы в Куперстауне, административном центре округа. (По состоянию на 26 июня он имел ограниченную вместимость.) Теперь Watson может ответить на 75% вопросов, которые задают люди, и округ Отсего начал платить за услугу, которая, по словам Покорного, стоит «копейки» за разговор. Хотя округ теперь использует ИИ только для онлайн-чатов, он планирует развернуть виртуального помощника Watson, который может отвечать на телефонные звонки. По данным Национальной ассоциации руководителей информационных служб штатов, около 36 штатов развернули чат-ботов, чтобы отвечать на вопросы о пандемии и доступных государственных услугах. IBM и LivePerson говорят, что, создавая ИИ, они освобождают людей для выполнения более сложных задач. Компаниям, заключившим контракт с LivePerson, по-прежнему нужны «создатели ботов», чтобы научить ИИ отвечать на вопросы, а агенты колл-центра видят, что их заработная плата увеличивается примерно на 15%, когда они становятся создателями ботов, говорит LoCascio. «Мы можем смотреть на это так, как будто произойдет массовая потеря рабочих мест, или мы можем смотреть на то, что люди перемещаются в разные места и на другие должности в мире, чтобы улучшить свою жизнь», — говорит ЛоКашио. Но компаниям понадобится гораздо меньше строителей ботов, чем агентов колл-центра, а мобильность не всегда возможна, особенно для работников без высшего образования или тех, чьи работодатели не предлагают переподготовку. Особенно уязвимы работники, не входящие в профсоюзы. Ларри Коллинзу и его коллегам, представленным SEIU Local 1000, повезло: они получают полную зарплату в обозримом будущем в обмен на 32 часа в неделю онлайн-курсов по компьютерным навыкам, бухгалтерскому учету, предпринимательству и другим областям. (Некоторые могут даже вернуть свои рабочие места, хотя и временно, поскольку государство модернизирует свои системы.) Но в 2019 году профсоюз представлял только 11,6% американских рабочих.. Ивонн Р. Уокер, президент профсоюза, говорит, что большинство работников, не входящих в профсоюз, не получают такой помощи. «Компании не проводят обучение и повышение квалификации сотрудников — они не считают это хорошей инвестицией», — говорит Уокер. «Если у рабочих нет профсоюза, который думает об этих вещах, рабочие останутся позади». В Швеции работодатели платят в частные фонды, которые помогают работникам пройти переподготовку; Сингапурская программа SkillsFuture возмещает гражданам до 500 сингапурских долларов (около 362 долларов США в валюте США) за утвержденные курсы переподготовки. Но в США самые надежные программы переподготовки предназначены для работников, чьи рабочие места отправляются за границу или иным образом теряются из-за проблем с торговлей. Несколько штатов начали обещать оплачивать обучение в общественных колледжах для взрослых учащихся, желающих пройти переподготовку; Программа Tennessee Reconnect платит взрослым старше 25 лет, не имеющим высшего образования, для получения сертификатов, степеней младшего специалиста и технических дипломов. Но аналогичная программа в Мичигане находится под угрозой, поскольку штаты борются с бюджетными проблемами, говорит Мишель Миллер-Адамс, исследователь из W.E. Апджонский институт исследований в области занятости. Демократы Палаты представителей и Сената в начале мая представили законопроект о переподготовке рабочей силы на сумму 15 миллиардов долларов, но он не получил большой поддержки у республиканцев, которые предпочитают поощрять переобучение, предоставляя налоговые льготы. Существующие федеральные фонды имеют ограничения. Гранты Пелла, которые помогают учащимся из малообеспеченных семей оплачивать обучение, нельзя использовать для нетрадиционных программ, таких как учебные лагеря или 170-часовая сертификация EMT. Местные центры по безработице, получающие федеральные средства, тратят на переподготовку в среднем 3500 долларов на человека, но у них обычно заканчиваются деньги в начале календарного года из-за ограниченного финансирования, говорит Айобами Олугбемига, пресс-секретарь Национальной коалиции навыков. Даже если бы федеральное финансирование было широко доступным, поток людей, нуждающихся в переподготовке, был бы больше, чем университеты могли бы справиться, говорит Гейб Далпорто, генеральный директор Udacity, который предлагает онлайн-курсы по программированию, науке о данных, искусственному интеллекту и многому другому. «Миллиард человек потеряет работу в течение следующих 10 лет из-за ИИ, и, во всяком случае, COVID ускорил это примерно на девять лет», — говорит Далпорто. «Если вы попытаетесь переквалифицировать миллиард человек в университетской системе, вы разрушите университетскую систему». Далпорто говорит, что коронавирус должен стать тревожным сигналом для федерального правительства, чтобы переосмыслить, как оно финансирует образование. «У нас есть модель, в которой мы хотим вкладывать огромные средства в очень медленное образование, не связанное с карьерой», — говорит Далпорто. «Если бы вы просто перепрофилировали 10% этого, вы могли бы переучить 3 миллиона человек примерно за шесть месяцев». Провайдеры онлайн-образования говорят, что они могут обеспечить переподготовку и повышение квалификации в удобное для работников время и за меньшие деньги, чем в традиционных школах. Coursera предлагает шестимесячные курсы за 39 долларов.до 79 долларов в месяц, что дает студентам сертификаты, необходимые для различных профессий, говорит генеральный директор Джефф Маджионкалда. По его словам, после того, как они получили работу, они могут получить высшее образование онлайн. «Идея о том, что вы сначала получаете профессиональные навыки, затем получаете работу, а затем получаете степень бакалавра онлайн, пока вы работаете, я думаю, для многих людей будет более экономически эффективной», — говорит он. В апреле Coursera запустила Инициативу по восстановлению рабочей силы, которая позволяет безработным в некоторых штатах и ​​других странах, включая Колумбию и Сингапур, учиться бесплатно до конца года. Провайдеры онлайн-обучения могут предложить относительно недорогие варианты повышения квалификации, потому что у них нет методических консультантов, классных комнат и других особенностей обычных школ. Но у работодателей может быть больше роли в обеспечении этих систем поддержки в будущем. Далпорто, который называет волну автоматизации во время COVID-19 «нашим экономическим Перл-Харбором», утверждает, что правительство должно предоставить налоговую льготу в размере 2500 долларов на одного высококвалифицированного работника компаниям, которые проводят переподготовку. Он также предлагает, чтобы выходное пособие компании включало 1500 долларов в виде кредитов на переподготовку. Некоторые работодатели обращаются в Guild Education, которая помогает работодателям субсидировать повышение квалификации. Программа, запущенная в мае, позволяет компаниям платить комиссию, чтобы Гильдия помогала уволенным работникам найти новую работу. Работодатели видят в этом способ завоевать лояльность бывших сотрудников, говорит Рэйчел Карлсон, генеральный директор Guild. «Самые предусмотрительные потребительские компании говорят: «Работник сейчас, клиент на всю жизнь», — говорит она. В условиях, когда в экономике не хватает 30 миллионов рабочих мест по сравнению с тем, что было до пандемии, работники и работодатели могут не увидеть особой пользы в обучении для работы, которая может быть недоступна в течение нескольких месяцев или даже лет. И не каждый работник заинтересован в изучении науки о данных, облачных вычислений или искусственного интеллекта. Но те, кто нашел способ перейти от умирающих полей к востребованным профессиям, скорее всего, преуспеют. Несколько лет назад Тристен Александер работал представителем колл-центра в энергетической компании Джорджии, когда он прошел шестимесячный онлайн-курс, чтобы получить сертификат специалиста по ИТ-поддержке Google. Покраска автомобиля краскопультом электрическим: Покраска автомобиля электрическим краскопультом (пульверизатором) Posted on 22.07.202323.04.2023 by alexxlab особенности настройки и правила применения Ремонт / От Autoclub Содержание Разновидности покрасочных устройств Выбор инструмента – на чем заострить внимание Как настроить аппарат и начать его эксплуатацию В процессе эксплуатации покраска автомобиля тускнеет, теряет свой первоначальный сверкающий вид и требует обновления. Наиболее удобным инструментом для самостоятельного проведения этой операции является электрический краскопульт для покраски авто. Его используют как специалисты сервисных автомастерских, так и частные автовладельцы. . Разновидности покрасочных устройств механические; пневматические; электрические. Самым бюджетным из них считается механический, но он значительно уступает двум другим аналогам по производительности, поэтому наиболее востребован инструмент с электрическим приводом. Если Вы решили самостоятельно обновить покраску, то не забудьте, что перед началом этой процедуры необходимо провести подготовительные работы. В любом случае, даже если Вы хорошо о них осведомлены, нелишним будет освежить свои знания по подготовке к покраске Вашего авто. Электрический аппарат отличается высоким качеством распыления окрасочного и антикоррозийного покрытия. Кроме того, достигается равномерное его распределение и исключается необходимость нанесения нескольких слоев краски. Тем самым ускоряется проведение процедуры и снижаются затраты на покупку дополнительных лакокрасочных изделий. Выбор инструмента – на чем заострить внимание Если Вы собираетесь приобрести краскораспылитель, обратите внимание на название. Обычно оно начинается из аббревиатуры, согласно которой инструменты подразделяются на три типа: HP – модели с высоким (в диапазоне 2,5-4) давлением, которое преобразуется на выходе в низкое. Это свидетельствует о том, что инструмент будет работать при наличии большого запаса воздуха; HVLP, LVLP, RP – инструменты с низким давлением, они потребляют небольшой объем воздуха и экономичны в части расхода лакокрасочных изделий; MP, LVMP, HTE – устройства со средним (0,8-1,2) давлением, отличаются универсальностью. Присмотритесь к размеру сопла электрического краскопульта для покраски авто – небольшой его размер обеспечивает мелкозернистое распыление красящего вещества и наоборот. В приложенной инструкции по пользованию инструментов дается полная информация о типах красок и необходимых для их нанесения размеров форсунок инструмента. Как настроить аппарат и начать его эксплуатацию Чтобы окрашенный корпус автомобиля выглядел ровным и гладким, а краска равномерно распределялась по его поверхности, требуется настроить инструмент. Краскораспылители обычно снабжены винтом для регулировки распыления краски. Ее количество можно установить специальной головкой настройки проходного отверстия. Она же настраивает уровень выводимого давления воздуха в зависимости от вида краски и условий покраски. . Начинать распыление краски рекомендуется с мелких деталей, высота нанесения – не меньше 18 см. Краску лучше наносить плавными (без рывков) круговыми движениями. При нанесении заключительного слоя красящего вещества убедитесь, что основной слой высох и выглядит однородным по структуре. Проведя процедуру окрашивания самостоятельно Вы убедитесь, что электрическим краскопультом для покраски любого автомобиля можно добиться качественного равномерного покрытия. Главное, не переусердствовать и придерживаться правил эксплуатации и настройки инструмента. Как пользоваться электрическим краскопультом Содержание 1 Как красить электрическим краскопультом 1.1 Ход работы 2 Требования к вязкости краски 2.1 Как выбрать растворитель 3 Побелка с помощью краскопульта 3.1 Замешивание раствора Использование электрического краскопульта дает множество преимуществ: процесс проходит намного быстрее, чем при окрашивании кистью или валиком, а поверхность получается более гладкой. Пользоваться краскопультом легко, но чтобы избежать неприятных сюрпризов, важно изучить все нюансы работы с этим инструментом. Как красить электрическим краскопультом Чтобы результат получился максимально качественным, следует подготовить стены и потолок. Уберите с их поверхности весь мусор, пыль и те фрагменты старой штукатурки, которые можно отслоить при помощи шпателя. Затем следует зашпаклевать все трещины и неровности, а после высыхания шпаклевки всю рабочую поверхность покрыть грунтовкой. Мебель вынесите или накройте полиэтиленом. Совет! Для грунтования стен и потолка тоже можно применить краскопульт. При работе с распылителем в помещении следует позаботиться о том, чтобы не было сквозняков, повышенная влажность не допускается. На открытом воздухе можно работать только в безветренную сухую погоду при температуре воздуха выше нуля. Важный момент – выбор краски. На упаковке отыщите пометку, что состав можно использовать совместно с краскопультом. Если вы не нашли такого указания, не стоит использовать данный материал, поскольку это может привести к поломке распылителя. Краску тщательно размешайте прямо в банке и отлейте необходимое количество в другую емкость. Если краска долго стояла, и в ней появились комочки, ее надо процедить, поскольку твердые частицы могут засорить сифонную трубку. Важно! Перед использованием краскопульта обязательно прочтите инструкцию к прибору: соблюдение всех правил поможет избежать поломки оборудования. На следующем этапе залейте красящий состав в резервуар прибора, заполнив его на две трети объема. Проверьте, правильно ли настроен краскопульт, распылив краску на газету. Во всех моделях электрических распылителей присутствуют три настройки: Интенсивность общей подачи воздуха. Она позволяет сбалансировать расход краски и форму ее наложения. Если необходимо добиться умеренного расхода, то регулировочный винт следует прикрутить. Отдельно регулируется поток воздуха, поступающего на боковые жиклеры. От этого показателя зависит площадь поверхности, одновременно покрываемой струей краски: чем подача воздуха сильнее, тем больше площадь. Скорость воздушного потока, подаваемого по центру, определяет расход краски. Для ее регулировки предусмотрен отдельный винт. Внимание! Перед началом работы обязательно следует надеть респиратор, очки и спецодежду, чтобы защитить кожу и органы дыхания от попадания частиц краски. Ход работы Соблюдайте дистанцию от сопла прибора до рабочей поверхности: она должна составлять 15–20 см. Если это расстояние будет меньше, то неизбежно возникнут потеки, а при большой дистанции часть лакокрасочного материала улетучится. Для равномерного окрашивания держите инструмент строго перпендикулярно рабочей поверхности. Старайтесь перемещать распылитель без рывков, ускорений и замедлений – скорость должна быть все время одинаковой. Если предстоит покрасить стену, то начинайте от верха и двигайтесь горизонтально и вниз, обращая внимание на то, чтобы каждая последующая полоса краем перекрывала предыдущую. Для получения идеального результата потолок и стены рекомендуется окрашивать в три слоя. Важно! Перед нанесением следующего слоя следует убедиться, что предыдущий высох. Время высыхания указывается на упаковке лакокрасочного материала. Краскопульт подходит для окрашивания мебели и любых деревянных изделий. Дерево красят вдоль деревянных волокон: такой прием позволяет сохранить природный рисунок материала. Требования к вязкости краски Слишком вязкая краска плохо ложится на поверхность, не заполняет мелкие трещины – в результате всю работу приходится переделывать. В некоторых случаях чрезмерно густая масса может забить внутренние детали краскопульта, сделав окрашивание с его помощью невозможным. Другая крайность – слишком жидкий лакокрасочный материал, который придется наносить в 4–5 слоев, что негативно отразится на прочности покрытия. Чтобы добиться нужной вязкости краски, следует идти опытным путем. Залейте немного красящего состава в бачок прибора и направьте форсунку на газету. В идеале краска должна проходить через сопло без затруднений и образовывать мелкий аэрозоль. Если же она распыляется с трудом, а капли большие, это говорит о том, что состав слишком густой. Добавьте в бачок растворитель из расчета 5% от количества краски, перемешайте и снова протестируйте. Продолжайте повторять описанную процедуру до тех пор, пока красящий состав не начнет распыляться в виде равномерного тумана. Важно! Профессионалы рекомендуют добавлять в водно-дисперсионные краски не более 10% воды, а в составы на органической основе – не более 50%. Если не получается достичь равномерного окрашивания, это может быть связано с неправильным выбором дюзы краскопульта. Большинство приборов укомплектованы несколькими разными насадками. Внимание! Чем выше вязкость состава, тем большего размера должна быть дюза. Если вы будете красить нитроэмалью или алкидной краской, то подойдет форсунка с отверстием 0.6 мм, при использовании алкидных смесей – 0.8 мм. В процессе окрашивания вы можете столкнуться со следующей ситуацией. Нанеся первый слой, вы увидите равномерно окрашенную поверхность без пробелов. Но второй слой никак «не хочет» накладываться ровно, и на нем даже появляются бугорки. Это означает, что краска уже загустела, поэтому ее следует снова разбавить и опробовать на тестовом участке. Как выбрать растворитель Для разбавления краски желательно использовать растворитель, указанный на упаковке. Если этой информации у вас нет, то необходимо подбирать растворитель под тип краски: Водно-дисперсионная – дистиллированная вода. Масляная – масляный лак, олифа. Алкидная – P-4, толуол, ксилол. Акриловая – P-651 или P-12. Нитроэмаль – P-646. Побелка с помощью краскопульта Замешивание раствора Приготовьте раствор, согласно инструкции на упаковке. Как и в случае с краской, образование комков недопустимо, поэтому надо тщательно перемешать жидкость. Если объем большой, то делать это удобно при помощи дрели с миксерной насадкой. Проверка настроек оборудования и процесс окрашивания выглядят так же, как и при окрашивании. После нанесения первого слоя, который должен быть довольно плотным, измените настройки прибора так, чтобы известковый «туман» стал менее густым. Второй слой получится тоньше: так побелка прослужит дольше, а все недостатки первого слоя будут замаскированы. По завершении работы краскопульт следует обязательно очистить от остатков краски или побелки. Выньте резервуар и вылейте из него остаток красящего состава, после чего нужно залить туда растворитель (для побелки водоэмульсионных красок – воду) и разбрызгать его с помощью распылителя. Эта процедура поможет прочистить все детали устройства. Особое внимание следует уделить очистке разбрызгивающей насадки, которую надо обработать губкой с растворителем. Как видите, работа с краскопультом не представляет собой ничего сложного. Немного попрактиковавшись, вы поймете, как это делается, и сможете красить любые поверхности. Можно ли покрасить автомобиль безвоздушным краскопультом 1 февраля 2023 г. Мэтью Эдвард Покраска автомобиля — это большая задача, требующая большой подготовки и внимания к деталям. Одним из ключевых инструментов для получения гладкой и ровной покраски является распылитель краски. Это руководство предназначено для тех новичков, которые хотят знать, можно ли красить автомобиль безвоздушным краскопультом. Этот пост в блоге написан профессиональным маляром, поэтому не упустите ни одного пункта. Пистолет для безвоздушного распыления является популярным вариантом для покраски автомобилей, поскольку он позволяет быстро и эффективно наносить краску. В отличие от обычных краскораспылителей, в которых для распыления краски используется сжатый воздух, безвоздушные распылители используют высокое давление для разбивания краски на мелкие капли. Содержание Можно ли красить автомобиль безвоздушным краскопультом? Да, вы можете покрасить автомобиль безвоздушным краскопультом. Безвоздушные краскораспылители являются популярным выбором для покраски автомобилей из-за их способности равномерно распылять краску и обеспечивать гладкую поверхность. Однако использование безвоздушного краскопульта для покраски автомобиля требует подготовки и техники. Перед покраской поверхность автомобиля должна быть чистой, отшлифованной и загрунтованной, а также необходимо использовать правильный тип краски и растворитель. Кроме того, пистолет для безвоздушного распыления должен быть правильно отрегулирован на правильное давление и форму распыла для достижения желаемого результата. Важно отметить, что безвоздушные распылители производят распыление под высоким давлением, поэтому при их использовании важно надевать защитное снаряжение, такое как респиратор и защитные очки. Если у вас нет опыта работы с безвоздушным краскопультом, рекомендуется потренироваться на небольшой тестовой поверхности, прежде чем пытаться покрасить весь автомобиль. В целом, покраску автомобиля с помощью безвоздушного краскопульта лучше доверить профессионалам или людям с опытом, так как неправильная техника может привести к некачественной отделке или повреждению автомобиля. Что такое безвоздушный распылитель? Пистолет для безвоздушного распыления — это тип распылителя, который использует высокое давление для распыления и нанесения краски на поверхность. В отличие от традиционных пневматических пистолетов, для безвоздушного распыления не требуется сжатый воздух, что делает их более универсальными и портативными. Они также обеспечивают равномерное распыление и подходят для нанесения на большие площади, например, для покраски автомобиля. Преимущества использования безвоздушного краскораспылителя Преимущества использования безвоздушного краскопульта для покраски автомобиля: Эффективность: безвоздушные краскораспылители быстрее и эффективнее традиционных пневматических краскопультов, что делает их отличным вариантом для больших проекты площади поверхности, такие как покраска автомобиля. Консистенция: с помощью безвоздушного распылителя вы можете добиться более равномерного распыления, что приведет к более ровному и профессиональному покрытию. Универсальность: безвоздушные распылители универсальны и могут работать с красками различной вязкости, что делает их подходящими для различных типов автомобильных красок. Пошаговое руководство по покраске автомобиля с помощью безвоздушного распылителя Пошаговое руководство по покраске автомобиля с помощью безвоздушного распылителя: Подготовка : Тщательно очистите поверхность автомобиля и снимите наличие ржавчины, грязи или мусора. Отшлифуйте любые шероховатые или неровные участки, чтобы обеспечить гладкую поверхность для покраски. Грунтовка : Нанесите грунтовку на поверхность автомобиля. Это улучшит сцепление краски и создаст основу для нанесения цветных слоев. Окраска : Заполните безвоздушный распылитель краской и отрегулируйте давление и форму распыла в соответствии с вязкостью краски и желаемой отделкой. Начните рисовать с верхней части автомобиля и двигайтесь вниз, слегка перекрывая каждый проход. Сушка : Дайте краске полностью высохнуть между слоями, соблюдая рекомендуемое время высыхания для используемого типа краски. Очищение Покрытие: нанесите прозрачный слой для защиты краски и придания глянцевого блеска. Отделка : Дайте прозрачному покрытию полностью высохнуть, прежде чем полировать и полировать поверхность, чтобы получить гладкую и глянцевую поверхность. Советы по покраске Автомобиль с помощью безвоздушного распылителя: Практика : Попрактикуйтесь в использовании безвоздушного распылителя на запасном куске металла или картонной коробке, чтобы почувствовать схему распыления и настройки давления . Безопасность : Носите защитную одежду, перчатки и маску при покраске, чтобы защитить кожу и органы дыхания от вредных паров. Качество Краска: для достижения наилучших результатов используйте высококачественную автомобильную краску. Тонкие слои : Наносите тонкие и ровные слои краски, чтобы избежать потеков и потеков. Очистка : Тщательно очищайте безвоздушный распылитель после каждого использования, чтобы предотвратить засорение и обеспечить равномерный поток краски. Можно ли красить автомобиль безвоздушным распылителем Wagner? Да, вы можете покрасить автомобиль с помощью безвоздушного распылителя Wagner. Однако важно следовать инструкциям производителя и мерам предосторожности, а также использовать правильный тип краски и правильно ее разбавлять. Профессиональные автомастерские обычно используют более специализированное оборудование для покраски автомобилей, но безвоздушные распылители можно использовать для проектов «сделай сам» или небольших ремонтных работ. Можно ли использовать краскораспылитель для автомобильной краски? Да, краскораспылитель можно использовать для покраски автомобилей. Использование краскораспылителя обеспечивает гладкое и ровное нанесение, что может привести к более профессиональному виду отделки. Однако важно следовать инструкциям производителя и мерам предосторожности, а также использовать правильный тип краски и правильно ее разбавлять. Профессиональные автомастерские обычно используют специализированные распылители, но распылители краски можно использовать для проектов «сделай сам» или небольших ремонтных работ. Какое давление воздуха требуется краскопульту для покраски автомобиля? Давление воздуха, необходимое краскопульту для покраски автомобиля, зависит от типа распылителя и типа используемой краски. Распылительные пистолеты HVLP (большой объем низкого давления) обычно требуют низкого давления воздуха, в диапазоне от 5 до 10 фунтов на квадратный дюйм. В то время как обычные пневматические распылители обычно требуют более высокого давления воздуха, обычно около 30 фунтов на квадратный дюйм или более. Важно следовать спецификациям производителя для конкретного распылителя и используемой краски. Вердикт Можно ли покрасить автомобиль безвоздушным краскопультом В заключение, покраска автомобиля безвоздушным краскопультом — это выполнимая работа своими руками для тех, у кого есть немного терпения и опыта. Используя правильные инструменты и правильную технику, вы можете добиться профессионального результата, который прослужит долгие годы. Однако, если у вас нет опыта или вы не уверены в правильности процесса, для достижения наилучших результатов лучше всего обратиться за помощью к профессионалу. Мэтью Эдвард Мэтью Эдвард — профессиональный художник, который любит рисовать и хочет поделиться полезными советами и приемами, которые он усвоил за многолетний опыт рисования. Он также использовал много продуктов, которые можно использовать для покраски, он пробовал и тестировал каждый продукт, чтобы дать непредвзятое мнение о нем в своем обзоре. Этот блог очень полезен для тех новичков, которые хотят научиться рисовать, не делая ошибок. Покрасьте автомобиль с помощью электрического пистолета-распылителя Harbour Freight в блоге Элеоноры Лэнкфорд Покрасьте автомобиль с помощью электрического пистолета-распылителя Harbour Freight в блоге Элеоноры Лэнкфорд Покрасьте автомобиль с помощью пистолета-распылителя грузовых перевозок гавани. Сеть иногда оценивается всего в 15 долларов с купоном, центральный пневматический hvlp грузовых портов — это специальное предложение субботнего вечера среди краскораспылителей. Тестирование, чтобы увидеть, если гавань. Электрический краскораспылитель 5 GPH — изображение предоставлено: www.harborfreight.com Переключайтесь в режим низкой мощности воздуха при работе с тонкими материалами и небольшими площадями. Профессиональный воздушный краскораспылитель hvlp с гравитационной подачей. Особенности пистолета-распылителя Web hvlp включают в себя регулируемый рисунок вентилятора и регулировку громкости. Электрический краскораспылитель 5 галлонов в час Покраска полотна и кузовной ремонт. Да, всегда можно покрасить машину краскораспылителем Wagner. Веб-лучшая часть: здесь мы перечислили девять лучших электрических краскопультов для покраски автомобилей в 2023 году: кредит изображения: go. harborfreight.com Окрасочный автомобиль с электрическим пистолетом-распылителем Harbour Freight — Центральный пневматический 20 унций. Ad mobil каму акан ditawarkan ке 2000 партнеров ками. Покрасьте автомобиль с помощью электрического пистолета-распылителя Harbour Freight. изображение предоставлено: www.youtube.com Покрасочный автомобиль с электрическим краскораспылителем Harbour Freight улучшение. Покрасьте автомобиль с помощью электрического пистолета-распылителя Harbour Freight. изображение предоставлено: www.youtube.com Покрасочный автомобиль с электрическим пистолетом-распылителем для грузовых перевозок в порту — Пистолет-распылитель Dynastus для грузовых перевозок в порту стоит сравнительно мало, и его можно отправить в течение 24 часов. У Web Harbour Freight есть краскораспылитель для любого проекта и любого бюджета. Покрасьте автомобиль с помощью электрического пистолета-распылителя Harbour Freight. изображение предоставлено: www.harborfreight.com Покраска автомобиля с помощью электрического пистолета-распылителя Harbour Freight — Проверка наличия гавани. Покраска паутиной и кузовной ремонт. Покрасьте автомобиль с помощью электрического пистолета-распылителя Harbour Freight. изображение предоставлено: www.harborfreight.com Покрасочный автомобиль с электрическим краскораспылителем Harbour Freight . Здесь мы перечислили девять лучших электрических краскораспылителей для покраски автомобилей в 2023 году: Распылитель краски для грузовых перевозок Web Harbour действительно является одним из лучших электрических распылителей краски, доступных на рынке. « Предыдущая 1 … 52 53 54 55 56 … 1 809 Следующая »