Какую семиместную машину для многодетной семьи лучше выбрать?
Если автомобиль планируется применять для семейных поездок, то при выборе модели следует особое внимание уделить габаритам салона, уровню безопасности (наличию ремней для взрослых и детей, аварийных подушек, прочности стекол, жесткости кузова, доказанных краш-тестами). Рекомендуемое количество AirBag – не менее 6 штук.
Конструкцией автомобиля должно быть предусмотрено вместительное багажное отделение. При частых выездах на природу рекомендуется выбирать варианты с полным приводом и большим клиренсом.
Рейтинг семиместных автомобилей для семьи
Предлагаемый перечень создан на основе общего показателя надежности, вместимости, безопасности представленных на сайте автомобилей:
Кроссовер Infiniti QX60, оборудованный базовым двигателем V6 на 262 л.с. объемом 3,5 л, разгоняется до 100 км/ч за 8,6 с, расход топлива при смешанном режиме – 10 л. Силовой агрегат гибридного варианта Инфинити КуИкс 60 имеет кубатуру около 2500 см³, мощность – на уровне 250 л. с. Такое авто в среднем расходует 8,5 литра топлива в смешанном цикле. Интерьер салона выполнен из мягкой кожи со вставками под древесину, спинки кресел всех рядов откидываются, задние сиденья двигаются с амплитудой 150 мм. Защищенность пассажиров гарантируют система экстренного торможения, «умный» круиз-контроль.
Volkswagen Teramont I – представитель лучших 7-местных автомобилей, оснащенный приспособлениями, контролирующими расстояние до преграды впереди, движение по полосе, процесс парковки. При аварийной ситуации Фольксваген Терамонт выполняет экстренное торможение. Кузов автомобиля обладает высоким уровнем жесткости благодаря усиленной раме со специальными ребрами. А сама машина оптимально уравновешивается благодаря пяти уровням стабилизации. Сиденья отделаны кожаной обшивкой, имеют опцию вентиляции, микроклимат регулируется автоматическим климат-контролем.
Минивэн Volkswagen Multivan, обладающий дорожным просветом на 193 мм, независимой компоновкой подвески. Передняя ось включает стойки McPherson, задняя состоит из многорычажной конструкции. Отечественный рынок представляет данную модель с 7 разновидностями движков на бензине, солярке. КПП – роботизированная, работает на 2 сцеплениях. Комфорт езды обеспечивает система стабилизации кузова, сохранности людей внутри способствует наличие фронтальных и задних парковочных датчиков. Потребление горючего у Фольксваген Мультивен: дизель – 6…8,8 л, бензин – 9…9,2 л (при комбинированном цикле).
Ford Explorer – участник топа 7-местных авто с облицовкой внутреннего пространства кожей, мягким пластиком. Кресла отличаются широкими возможностями регулировки при помощи электроприводного оборудования, присутствуют опции климат-контроля, навигации. Безопасность пассажиров авто Форд Эксплорер обеспечивают 6 аварийных подушек, системы автопарковки, слежения за давлением в шинах, учета «слепых» зон, экстренного торможения, машина обладает подключаемым полным приводом, дорожным зазором 211 мм. Моторы представлены в варианте V6 на 3,5-литровыми на 294 и 360 лошадиных сил, потребление топлива у модели – 15…20 литров в смешанном цикле.
С помощью интернет-площадки Autospot можно купить один из вариантов топа 7-местных автомобилей по выгодной цене – платформа поощряет клиентов скидками, выгодными предложениями дилеров (к примеру, уценка на оформление страховки, кредиты без начального взноса). Дополнительно покупателям предлагаются бонусы от партнеров онлайн-сервиса.
Какие наиболее лучшие семиместные автомобили. Все марки семиместных автомобилей
Еще совсем недавно приобрести автомобиль для семьи, особенно если она большая, было достаточно проблематично. В наши дни популярность приобретают семиместные автомобили, которые предназначены для всей семьи. Какие же автомобили из этой серии достойны внимания? Какое из транспортных средств подобного типа стоит приобрести? Ответы на эти и другие вопросы будут даны в статье.
Семиместные автомобили – что это?
Что может быть лучше, чем большая и дружная семья? Загородные поездки, пикники на природе, летнее путешествие к морю и просто катание по городу всей семьей – все это оставляет много приятных воспоминаний и огромнейшее количество положительных эмоций. Важно, чтобы все члены большой и дружной семьи не остались, как говорится, за бортом, а вместились в одно транспортное средство. Именно для этих случаев отлично подойдут семиместные полноприводные автомобили.
Подобные транспортные средства имеют семь посадочных мест, расположенных в три ряда. Семиместные машины отличаются достаточно большой вместимостью и могут быть использованы в различных целях. На сегодняшний день разработкой семиместных автомобилей занимаются многие именитые производители, в числе которых Volkswagen, Audi, Toyota, Mercedes и множество других.
Виды семиместных транспортных средств и их вместительность
Как правило, семиместные автомобили выпускаются в кузове кроссоверов, универсалов, внедорожников и, конечно же, минивэнов. Среди покупателей наибольшей популярностью пользуются семиместные кроссоверы и минивэны. Оно и понятно, ведь эти автомобили несколько больше универсалов, но не такие громоздкие, как те же внедорожники.
Дополнительные два места в подобных транспортных средствах располагаются практически в багажнике. Здесь, по сути, все ясно: если необходимо ехать впятером, то третий ряд кресел можно запросто сложить, благодаря чему образовывается довольно вместительный багажник. В случае полной загрузки машины его место занимают дополнительные кресла.
Тем, кто располагается на задних креслах транспортного средства, конечно, будет не так комфортно, как, например, пассажирам, находящимся на втором ряду сидений. Как правило, места в третьем ряду достаются детям, поскольку на них можно также установить специальные детские кресла, а сами малыши не ощутят недостаток пространства.
Преимущества семиместных автомобилей
Как и любое другое транспортное средство, семиместные автомобили имеют собственные преимущества, среди которых:
наличие дополнительных кресел, которые при необходимости можно сложить;
повышенный уровень комфортности;
повышенная вместительность;
относительно небольшие габариты;
в большинстве случаев – приемлемая стоимость.
Далее речь пойдет о транспортных средствах подобного типа, которые достойны внимания. Конечно, выбрать самые лучшие семиместные автомобили из огромного их многообразия очень и очень сложно, но, тем не менее, о моделях, достойных внимания, рассказать все же можно. Итак, поехали.
Audi Q7
Роскошь, привлекательный внешний вид, повышенная вместительность, надежность – пожалуй, именно так можно охарактеризовать Audi Q7. Это поистине люксовая модель кроссовера: в отделке салоне присутствует гладкая кожа, сам автомобиль достаточно большой, с легкостью может покорить бездорожье и вмещает 7 человек. Что еще надо для превосходного кроссовера?
Автомобиль комплектуется двигателем V6, который обладает вполне неплохой мощностью. Агрегат оснащен 8-ступенчатой коробкой передач «автомат», которая переключается гладко. Помимо этого, шикарный кроссовер имеет отличную управляемость, хоть и не так спортивен, как того хотелось бы.
Toyota Highlander
Семиместные автомобили 2014 года выпуска удивляют превосходным качеством, отличным дизайном и продуманностью интерьера. Одним из таких транспортных средств является Toyota Highlander – новинка японского автопрома. Этот внешне агрессивный и привлекательный кроссовер обладает превосходно продуманным интерьером, благодаря чему абсолютно все пассажиры транспортного средства смогут чувствовать себя удобно. В салоне имеется 8-дюймовый дисплей с HD-разрешением, система развлечения Blu Ray, информационными LCD-экранами, аудиосистемой Entune и прочими мультимедийными «фишками», которые позволяют сделать пребывание в кроссовере японского производства максимально удобным.
На данный момент существует пять модификаций Toyota Highlander, среди которых базовая LE, LE+, XLE, Limited, а также максимальная Hybrid Limited. Базовая комплектация этого авто обладает 2,7-литровым двигателем, имеющим мощность в 185 лошадиных сил, или 3,5-литровым V-образным двигателем, мощность которого достигает отметки в 270 лошадиных сил. Прочие комплектации этого кроссовера обладают V-образным двигателем. Максимальная модификация кроссовера от Тойота комплектуется гибридным двигателем объемом в 3,5 литра, а мощность его составляет 280 лошадиных сил.
Volvo XC90
Если вам необходимы лучшие автомобили семиместные с повышенной безопасностью, обратите свой взор на разработку шведского автопрома – Volvo XC90. Это превосходный семиместный полноприводный кроссовер класса премиум. Отличается он привлекательным и мужественным внешним видом и вполне неплохой внутренней отделкой. Прогрессивные ходовые характеристики подобного транспортного средства вкупе с повышенным уровнем безопасности делают автомобиль Volvo XC90 особенным.
Существуют две модификации данного транспортного средства: с 5-цилиндровым дизельным и бензиновым двигателем. Объем двигателя дизельной версии данного кроссовера достигает отметки в 2,4 литра, в то время как его мощность — 200 лошадиных сил. Бензиновая версия чуть мощнее: она обладает 2,5-литровым двигателем в 210 лошадиных сил. Пожалуй, Volvo XC90 – один из лучших автомобилей в своем классе, доступных по приемлемой стоимости.
Chevrolet Captiva
Еще одной вполне неплохой моделью транспортных средств с семью посадочными местами является внедорожник Chevrolet Captiva. Немаловажными преимуществами этого автомобиля, помимо повышенной вместимости, являются увеличенный дорожный просвет и хорошая проходимость, что позволяет этому семейному внедорожнику преодолевать практически любые препятствия. Автомобиль порадует довольно-таки просторным салоном, а также 4-цилиндровым двигателем, мощность которого достигает отметки в 136 лошадиных сил. Примечательно, что Chevrolet Captiva – относительно дешевое транспортное средство, которое можно приобрести за вполне приемлемые деньги.
Прочие модели семиместных автомобилей
Представленные выше транспортные средства – это далеко не все семиместные автомобили. Все марки подобных авто, оснащенные сразу же семью посадочными местами, сложно перечесть, поскольку их действительно очень много. Среди семиместных кроссоверов стоит выделить Nissan Qashqai+2, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Kia Sorento, среди минивэнов — Citroen Grand C4 Picasso, Volkswagen Touran, Hyundai h2 (Starex), Mazda 5. Среди семиместных внедорожников внимания достойны SsangYong Rexton, а также Chevrolet TrailBlazer, в то время как из универсалов можно подумать над приобретением Chery Cross Easter.
В заключение хотелось бы отметить, что автомобили с семью посадочными местами могут быть запросто использованы и теми потребителями, которые пока что не обзавелись большой семьей, но в скором времени планируют сделать это. В любом случае семиместные авто – отличный выбор для большой семьи. Неважно, какое из перечисленных транспортных средств вы выберете и сколько денег заплатите за своего четырехколесного друга. Главное, что вы будете использовать его всей дружной семьей!
У каких семиместных автомобилей самый легкий доступ к третьему ряду?
Одним из наиболее важных соображений при поиске семи- или восьмиместного семейного автомобиля, если вам нужно использовать все три ряда сидений, является легкий доступ к третьему ряду для пассажиров, чтобы вам не нужно было ежедневно снимать детское кресло.
Хорошо иметь семи- или восьмиместный семейный автомобиль, но если вам нужно снять одно или несколько детских сидений во втором ряду, чтобы пролезть на сиденья третьего ряда, то это действительно не так. практично для любого родителя на ежедневной основе.
Существует множество семи- и восьмиместных внедорожников, полноприводных автомобилей и автомобилей для перевозки людей на выбор, когда вы ищете свой следующий семейный автомобиль, независимо от того, являетесь ли вы большой или смешанной семьей, которая будет постоянно использовать все семь мест, или вы регулярно есть пассажиры в третьем ряду, когда навещают бабушки и дедушки и родственники мужа, или когда вы играете после школы или перевозите детей друзей.
Ниже мы составили список всех семи- или восьмиместных автомобилей, протестированных BabyDrive в Австралии, в которых вам не нужно снимать детское кресло для доступа к третьему ряду:
Какие внедорожники имеют хороший доступ к третьему ряду?
Hyundai Palisade доступен в виде семи- или восьмиместного семейного внедорожника. Эта семиместная модель имеет два капитанских кресла во втором ряду с проходом между ними и сиденьями третьего ряда. Поэтому вам не нужно снимать детское кресло, чтобы получить доступ к сиденьям третьего ряда. Полный обзор семиместного автомобиля смотрите здесь.
Восьмиместный Hyundai Palisade имеет три места во втором ряду с соотношением 60:40. Внешнее сиденье наклоняется вперед с установленными детскими сиденьями, если вы используете ISOFix, а не ремень безопасности, что дает вам хороший зазор до сидений третьего ряда. См. полный обзор восьмиместного Palisade здесь.
Стоимость нового семиместного внедорожника Toyota Kluger 2021 года варьируется от 48 000 до 76 000 долларов США. Он вмещает три детских кресла на сиденьях второго ряда и не имеет креплений верхнего троса в третьем ряду. Эта новая модель имеет хороший доступ к третьему ряду, чтобы ребенок мог пролезть на сиденья третьего ряда. Читайте полный обзор здесь.
BMW X7 — особенный семиместный внедорожник. Он имеет пять креплений верхнего троса и четыре точки ISOFix и вмещает пять детских сидений… И все это И вы можете получить доступ к третьему ряду с детскими креслами, установленными на сиденьях второго ряда. Сиденья второго ряда разделены в пропорции 60:40, и пока детское кресло в 40% установлено с помощью ISOFix, вы можете наклонить это сиденье вперед и пролезть на сиденья третьего ряда. Полный обзор смотрите здесь.
Mazda CX-9 — очень хороший семейный семиместный внедорожник, в котором мне удалось легко и очень удобно разместить пять прекрасных больших детских кресел на заднем сиденье! Это УДИВИТЕЛЬНО!!!
Все сиденья второго ряда сдвигаются вперед и назад для регулировки распределения пространства для ног. Крайнее сиденье во втором ряду, позади переднего пассажира, имеет механизм, позволяющий вам сдвинуть это сиденье вперед С установленным детским сиденьем (только если вы используете ISO Fix, а не ремень безопасности), что дает прекрасный большой шаг через доступ на сиденья третьего ряда. Читайте полный обзор здесь.
Kia Sorento PHEV — фантастический семиместный семейный внедорожник. Однако у него нет подушек безопасности на сиденьях третьего ряда, так что, если вам нужно об этом знать.
Когда дело доходит до доступа к третьему ряду кресел в Kia Sorento, он на самом деле очень хорош. Сиденья второго ряда разделены в пропорции 60:40, и механизм работает очень хорошо, если вы используете только два детских сиденья во втором ряду. Однако, если у вас трое, это все равно будет работать, вы можете сдвинуть вперед сиденье с 60% или 40% и пролезть на третий ряд. Для этого вам нужно использовать ISOFIX, чтобы прикрепить детское кресло, а не автомобильный ремень безопасности. Полный обзор читайте здесь.
Второй ряд сидений в Nissan Pathfinder разделен в пропорции 60:40, имеет механизм, позволяющий сдвинуть крайнее сиденье вперед, с установленным детским креслом, и иметь достаточно места, чтобы пролезть на третий -рядные сиденья. Детское кресло ДОЛЖНО использовать ISO Fix, а не ремень безопасности. Это фантастическая функция BabyDrive! Читайте полный обзор здесь.
Audi Q7 — роскошный семейный семиместный внедорожник. Он имеет пять креплений верхнего троса на задних сиденьях, что делает его практичным для больших семей и дает семьям с меньшим количеством детей гибкость в выборе места их размещения.
Во втором ряду есть три отдельных сиденья, что дает достаточно места для детских кресел. Сиденья откидываются вперед по отдельности, чтобы обеспечить доступ к третьему ряду, поэтому, хотя вам нужно оставить сиденье второго ряда пустым, чтобы обеспечить доступ, вы можете выбрать, какое из них и при необходимости поставить детские кресла сзади. Читайте полный обзор здесь.
Genesis GV80 — красивый, роскошный семейный семиместный внедорожник по цене от 91 000 до 109 000 долларов. Три детских сиденья прекрасно помещаются сзади, а доступ к третьему ряду удобен для ребенка, чтобы пролезть на третий ряд. Для сидений второго ряда есть прекрасные механизмы скольжения сидений, и если вы используете ISOFix, а не ремень безопасности для установки крайних детских кресел, вы можете выдвинуть их вперед, чтобы создать достаточно большой зазор, чтобы ребенок мог пролезть на третий ряд. рядные сиденья. Читайте полный обзор здесь.
Второй ряд сидений в Holden Acadia разделен в пропорции 60:40, имеет механизм, позволяющий сдвинуть сиденье на 40% вперед, с установленным детским креслом, и иметь достаточно места, чтобы пролезть на сиденья третьего ряда. Я обнаружил, что это работает только в том случае, если у вас есть только детское кресло на внешних сиденьях второго ряда. Если у вас три детских кресла поперек, то центральное мешает ему работать. Детское кресло на 40% сиденье ДОЛЖНО использовать соединители ISO Fix и Top Tether, а не ремень безопасности и Top Tether. В Acadia на задних сиденьях установлено пять больших детских кресел, что просто фантастика! Полный обзор смотрите здесь.
У каких фургонов и минивэнов есть хороший доступ к сиденьям третьего ряда?
Восьмиместный Hyundai Staria — отличный новый полноприводной автомобиль для перевозки людей и хороший вариант для больших семей. Цена варьируется от 49 000 до 67 000 долларов. Включая отличный доступ к третьему ряду. Три детских сиденья легко помещаются на просторных сиденьях второго ряда, и вы можете сдвинуть сиденья второго ряда вперед и пролезть на сиденья третьего ряда, если вы использовали ISOFix для установки внешнего детского сиденья, а не ремня безопасности. В третьем ряду нет креплений Top Tether или ISOFix (в отличие от Kia Carnival), но я смог легко разместить три универсальных складных кресла-бустера Infasecure сзади для детей старшего возраста. Читайте полный обзор здесь.
Kia Carnival НОВОГО поколения стоит от 47 000 до 67 000 долларов США и является очень практичным семейным автомобилем за такую цену. С пятью креплениями Top Tether и пятью креплениями ISOFix трудно превзойти большие семьи. У него есть два варианта доступа к третьему ряду: либо убрать центральное сиденье второго ряда для прохода, либо сдвинуть внешние сиденья второго ряда вперед, если вы устанавливаете эти детские сиденья с помощью ISOFix, а не автомобильных ремней безопасности. Читайте полный обзор здесь.
VW Multivan — потрясающий семейный семиместный автомобиль. Нужно ли вам семь мест или меньше. У вас будет куча места для передвижения внутри, и вы сможете легко пройти к сиденьям третьего ряда. В багажнике Multivan много места, и вы можете легко перевозить коляску, снаряжение для кемпинга или доски для серфинга, используя все сиденья.
Полный обзор читайте здесь.
Kia Carnival предыдущего поколения, если вы сдвинете крайнее сиденье второго ряда до упора вперед и воспользуетесь рычагом подъема сиденья, чтобы откинуть сиденье назад и поднять его основание вверх, я думаю, ребенку будет достаточно места, чтобы залезть за ним или сложив спинку центрального сиденья во втором ряду и перебравшись туда, центральное сиденье также снимается, поэтому вы можете пройти к сиденьям третьего ряда. Единственная проблема заключается в том, что я не думал, что взрослый может легко дотянуться до детских удерживающих устройств в третьем ряду, не снимая детское кресло во втором ряду и не взбираясь наверх. Читайте полный обзор здесь.
В Honda Odyssey сиденья второго ряда могли скользить очень сильно, а это означало, что я мог залезть внутрь установленных детских кресел, чтобы получить доступ к сиденьям третьего ряда и проходу по центру автомобиля. делает доступ ко всем трем рядам сидений очень легким. Полный обзор смотрите здесь.
Какие полноприводные автомобили имеют хороший доступ к сиденьям третьего ряда?
7-местный или маленький внедорожник: что лучше для моего образа жизни?
Собираетесь купить внедорожник? Если да, то вы сделали правильный выбор. Спортивные внедорожники, или сокращенно внедорожники, превосходят традиционные автомобили, такие как седан или хэтчбек. На то есть множество причин — надежные двигатели, более высокое расположение над землей, список можно продолжить.
Но что, если вы разрываетесь между покупкой 7-местного внедорожника или модели меньшего размера? Это может быть трудным решением. В конечном итоге это будет зависеть от вашего образа жизни. В этой статье мы подробно расскажем, какой из них лучше всего подходит для определенного образа жизни.
7-местный автомобиль
Во-первых, давайте выясним, почему 7-местный внедорожник может стать вашим выбором.
Растущая семья?
У вас растет семья? Если у вас есть пара детей и вы планируете завести еще, то вам понадобится машина, которая сможет перевозить их повсюду, и при этом останется место. Когда они станут старше и займутся такими видами деятельности, как спорт, вам понадобятся эти дополнительные места, особенно если у них есть друзья, которые захотят прийти на ночевку и поиграть.
7-местный автомобиль идеально подходит для большой семьи, поэтому, если вы планируете завести еще детей, он может оказаться для вас правильным выбором.
Отличное место для хранения и просторный салон
7-местные автомобили, как правило, больше по размеру, а это означает, что они имеют отличный объем для хранения и просторный салон.
Хранение пригодится, если вы регулярно отправляетесь в поездку и вам нужно упаковать все необходимое для отпуска. Это также может сделать городскую жизнь более управляемой, если вам нужно нести много вещей одновременно.
Вы обнаружите, что у этих автомобилей просторный салон. Больше места в салоне позволит вам чувствовать себя более комфортно за рулем — как в дальних, так и в коротких поездках.
Почему стоит выбрать маленький внедорожник?
Теперь мы перейдем к обсуждению того, как небольшой внедорожник может быть правильным выбором автомобиля для вашего образа жизни.
Молодой и одинокий
Если вы молоды, одиноки и относительно свободны от ответственности, небольшой внедорожник — идеальный выбор. Эти автомобили предназначены для молодых людей. Они отличаются элегантным современным дизайном, который подчеркнет вашу яркую юную индивидуальность, и они идеально подходят для дня, проведенного с друзьями, или для ночной прогулки по городу.
Небольшие внедорожники подходят для вождения в черте города и пригородах
Небольшие внедорожники хорошо подходят для вождения в черте города и пригородах. Они компактны, поэтому отлично подходят для узких улиц и переулков. Эти типы транспортных средств обладают отличной управляемостью, поэтому они могут легко справляться с крутыми поворотами или поворотами крюка. Они также являются модным выбором, так что вы будете вписываться в толпу. Если вы живете в центре города или в пригороде, вам может подойти небольшой внедорожник.
Топливная экономичность
Если у вас ограниченный бюджет, то небольшой внедорожник предлагает повышенную экономию топлива, что подойдет экономным. Это связано с их меньшим размером, а это означает, что двигатель имеет меньшую массу и, следовательно, использует меньше топлива.
таблица, советы по выбору футболки поло нужного размера. Все что стоит знать про размер футболок поло для мужчин и женщин
При покупке понравившейся вещи, хорошо бы знать свои размеры рубашек поло, футболок и другой одежды. Когда изделия приобретаются в магазине или на рынке, все сразу торопятся в примерочную, поскольку никто не хочет прийти домой и разочароваться в покупке. Вряд ли кто-то рискнет выложить денежку, а иногда очень немаленькую, и понадеяться на «авось» или «выберем на глазок».
Сегодня на рынке вещей такие универсальные и практичные изделия, как футболки и рубашки поло представлены в широчайшем ассортименте. Наиболее разноплановый выбор предлагают магазины и специализированные компании, выполняющие нанесение принтов на одежду. Чтобы правильно выбрать поло и получить рубашки поло, которые подойдут конкретному человеку, и нужны его размеры. А определить их можно без особого труда и достаточно быстро.
Размеры футболок поло – необходимые параметры
Размеры футболок поло можно узнать, используя специальную сетку. Казалось бы, зная такие параметры, как обхват груди и рост, необходимо уточнить страну производителя и можно смело обращаться к сводной таблице. На самом деле стоит учесть, что поло могут быть приталенного и свободного кроя, с короткими или длинными рукавами, стандартные и нестандартные.
Таблицы с размерами рубашек и футболок поло разных типов
Теперь обо всем поподробнее.
Первое, что надо знать – размер груди. Чтобы снять мерку, необходимо ровно стать, расправив плечи и приподняв подбородок. Измерительная лента обводит горизонтально в районе подмышек самую широкую часть груди. Число, которое получилось делим на 2 и получаем размер по русским стандартам. Опять же надо учитывать: если грудь широкая, а мужчина высокий и худощавый, то поло, заказанное по такому размеру вряд ли подойдет.
Далее измеряем длину спины – от основания воротника до нижнего края. Чтобы определиться с длиной изделия, лучше измерить длину любимой футболки.
Длина рубашек поло с воротником и пуговицами, которые выполнены в деловом стиле, должна достигать уровня пряжки джинсов или брюк
Для определения высоты рукава начало сантиметровой ленты устанавливаем на плечевом суставе и направляем ее к локтю, вниз, или до кисти. Так можно обозначить, где будет располагаться манжет.
Ниже приведем три примера:
1. Замеры футболок поло для мужчин и таблица размеров.
2. Замеры женских футболок поло (примеры есть здесь) и таблица размеров.
3. Замеры детских футболок поло и таблица размеров.
Особенности размерных сеток разных стран
Размеры футболок поло мужские, как и женские, в размерных сетках разных стран будут иметь различные значения:
В магазинах Европы (особенно в странах восточной Европы и Скандинавии) сводная таблица аналогична российской и трудностей с покупкой не возникнет.
В американских магазинах, возможно, понадобятся 2 измерения: ширина и длина поло. А, чтобы определиться с размером, необходимо от нашего значения отнять 10. Т.е. российский размер – 50, в США – 40.
В Италии придется из русской величины вычесть 2. Соответственно, если российский размер 54, то на бирке из итальянского бутика будет стоять цифра52.
Чтобы быстро найти необходимую вещь, существует международная (буквенная) таблица размеров.
Таблица с соответствием размеров в разных странах
Тем не менее, и тут есть ряд нюансов:
Покупая изделия от китайских производителей, стоит особо присмотреться к рукавам поло и их длине.
Вещи из Италии могут быть маломерными и к выбору стоит подойти очень внимательно.
Определяя размер для приобретения немецких обновок, от русской величины отнимают 8, но лучше дополнительно найти сетку немецких размеров и проверить все еще раз.
Европейские стандарты обозначаются цифрами, а международные – латинскими буквами.
Если на этикетке обозначены два показателя (40/42), то стоит ориентироваться на большую величину
Кроме всего прочего, надо знать о трех существующих обозначениях размеров женских футболок. Такая маркировка обычно используется в одежде, которая изготавливается заграницей, часто учитывается разные «особенности», такие как «пивной» живот у мужчин, «коренастость» и другое, например:
Стандартные обозначаются буквой N и предназначаются для девушек, рост которых от 165 до 172 см.
Нестандартные (вдвое больше) – L и EL – обозначения немецких портных. Изделия выбирают девушки с ростом 182 см и выше.
Нестандартные (вдвое меньше) имеют знак K и EK и шьются для красавиц, рост которых варьируется в пределах – 155-164 см.
Часто впереди букв может стоять еще и соответствующая цифра.
Тонкости выбора футболок разных размеров
Тем, кто определился с размерами футболок, необходимо обратить внимание не только на производителя и его родину, но и на материал изготовления:
Стрейчевые поло имеют тенденцию немного тянуться, поэтому не страшно, если приобретенная вещь будет на размер меньше.
Вещи из натуральных материалов (например, хлопка) могут после стирки стать немного меньше или, наоборот, растянуться.
Брендовые футболки не изменяют свою форму, поскольку модельеры используют специальные средства для обработки ткани.
Изделия из шелка или льна быстро мнутся и теряют первоначальную форму.
Размеры рубашек поло – что надо учитывать
Если Вам нужна хорошая, по размеру футболка поло, ГОСТ и другие специальные размерные сетки помогут сделать правильный выбор. Зная рост, вес, длину рукава можно обозначить и комплекцию человека. Одежда, в свою очередь, должна быть комфортной, но не слишком облегающей или широкой.
Не стоит покупать изделия с надписями, значение которых Вам неизвестно
Как показывает практика, полным мужчинам сложнее подобрать подходящую рубашку поло – она должна быть достаточно свободной, чтобы скрыть недостатки фигуры, но не создать эффект неряшливости. А молодым парням худощавого телосложения все-таки лучше выбрать облегающую модель своего размера, но светлых тонов.
Чтобы правильно определить свой размер и приобрести понравившуюся футболку поло, используйте все доступные методы:
Размерные таблицы.
Примерочные.
Размеры предыдущих вещей.
Знакомые характеристики на бирке.
Больше узнать про футболки поло тут Вам помогут без проблем. Есть вопросы касательно размеров рассматриваемой одежды? Тогда мы Вам поможем разобраться!
Габаритные размеры Поло лифтбек 2020: кузов, багажник
Всякое последующее поколение модели авто отличается от предыдущей новшествами, которые продиктованы под давлением пользовательской аудитории (клиенты всегда правы!) и габаритные размеры становятся первыми, что подлежит изменениям по мнению потенциальных владельцев.
Именно так произошло с моделью очередного в течение сорокалетнего периода производства Поло, а именно седьмого по счету поколения авто в облике Лифтбек.
Сравнительные габаритные размеры Фольксваген Поло 6-го и 7-го поколений
Фольксваген Поло 2015
Фольксваген Поло 2020
Кузов
седан
лифтбек
Дверей/мест
5/5
5/5
Длина, мм
4 390
4 479
Ширина, мм
1 699
1 706
Высота, мм
1 467
1 471
База колесная, мм
2 553
2 591
Передняя/задняя колея, мм
1 457 / 1 500
1 460 / 1 500
Масса, снаряженная без водителя, кг
1 223
1 246
Объём багажника, л
460
530
Клиренс, мм
163
170
Шины
185/60 R15 195/55 R16
185/60 R15 195/55 R16
Психология наших гаражных сотоварищей построена так, что они вполне обоснованно считают, что чем больше автомобиль, то он:
престижней. Иначе говоря, модель с габаритной внешней геометрией кажется богаче, чем он есть на самом деле. Примером этого утверждения служат американские авто, которые имеют иногда гипертрофированно увеличенные внешние размеры;
прочней. И этому есть вполне себе, как научные, так и практические доказательства, речь о которых пойдет ниже;
безопасней. С этим тезисом, между прочим, согласны даже ярые сторонники малолитражных, а это все равно, что малогабаритных машин.
Собственно в таком же самом порядке, как приведен перечень достоинств моделей с увеличенной кузовной архитектурой и будет построен обзор Поло Лифтбек.
Чем больше авто, тем оно богаче
Во всяком случае, так это подсознательно воспринимается «оленеводами» или людьми далекими от способности оценивать достоинства, как дизайна внешнего и внутреннего оформления, так и силовых и трансмиссионных начинок тех или иных моделей.
На самом деле, что касается Поло Лифтбек, то никаких существенных новшеств ни в дизайне, ни в подкапотном пространстве по сравнению с Поло Седан не произошло — те же фамильные, издали узнаваемые формы кузова (за исключением, пожалуй, кормы).
Та же гамма моторов в виде двух атмосферных 1.6 литровых (90/110 сильных) движков, и одного 1.4 литрового (в 125 коней) турбированного мотора. Те же самые трансмиссии, а именно проверенные, в том числе и в условиях российской эксплуатации 5 ступенчатые механические и 6 режимные автоматические коробки, а также спорные насчет надежности DSG роботы «семерки».
Престижность модели может формироваться и за счет внешнего оформления, как кузова в виде различных хромированных «плюшек», так и дисков колес, рисунки которых при движении завораживает взгляды тех же «оленеводов».
Если уж затеян разговор о дисках колес, то логичным будет упоминание шин. На заводе ставится либо 15-й или 16-й размер резины. Однако для того, чтобы несколько поднять кузов над дорожным полотном, иначе говоря, увеличить клиренс некоторые из наших гаражных новаторов явно не упустят случая со временем поставить колеса 17 или даже 18 дюймовой размерности. Лишь бы колесные арки позволили провести такой тюнинг.
Помимо габаритов кузова и внешнего вида дисков колес на престижность авто влияет и размер багажника. Размерность в 460 литров грузовых возможностей Поло Седан уступает по престижности размеру багажного отсека Поло Лифтбек в 530 литров.
Чем больше авто, тем безопасней
Данная аксиома, не требующая доказательств, является для автолюбителей одним из аргументов в пользу выбора той или иной модели. И, как уже говорилось вначале, идя на поводу у пользовательской аудитории, производители с легкостью идут на рост габаритов, лишь бы поддержать спрос на популярную модель.
В истории легкового автомобилестроения существует немало примеров, что малолитражные машины первых поколений становятся все более габаритными по мере появления новых версий этих моделей.
О том, что размер имеет значение для безопасности очередной раз можно удостовериться на примере тормозных дисков того же Поло Лифтбек. Дело в том, что для пущей надежности диаметры тормозных вентилируемых дисков передних больше, чем диски торможения задних колес. Из-за того, что на передние тормоза припадает более интенсивная нагрузка, чем на задние при экстренном торможении.
В дороге безопасность зависит даже от размеров щеток дворников, а также от площади охвата распыления форсунками жидкости стеклоочистителя. Иначе говоря, чем большую они охватывают площадь лобового стекла, значит в ненастье будет лучшим обзор, а это прямой путь к повышению безопасности.
Чем больше кузов авто, тем просторней в салоне
Именно просторностью салона обосновал свой выбор Поло Лифтбек один из новоявленных владельцев этой модели. Мол, просторность при посадке в салон оставляет наиболее стойкие впечатления от нового поколения Поло, а это как раз и есть результат увеличения габаритов кузова.
И еще из свежих впечатлений, с которыми делится счастливый владелец Поло Лифтбек — это то, что управляемость, устойчивость и даже шумозащита стала лучше, чем у предыдущей модели с кузовом седан.
Volkswagen Polo Sedan — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Поло Седан
Производство обновленного Volkswagen Polo Sedan было налажено на калужском заводе в мае 2015 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с секциями дневных ходовых огней, а также новая решетка радиатора с тремя тонкими хромированными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя. Внизу, по краям бампера, в специальных нишах из черного пластика, расположились небольшие вытянутые противотуманные фары. Вместе с воздухозаборником внизу, они визуально складываются в непрерывную линию, такой дизайнерский ход придает автомобилю элегантности и соединяет все элементы в единую картину.
Размеры Volkswagen Polo Sedan
Volkswagen Polo Sedan- малолитражный автомобиль B класса, его габаритные размеры составляют: длина 4390 мм, ширина 1699 мм, высота 1467 мм, колесная база 2552 мм, а величина дорожного просвета равняется 163 миллиметрам. Это неплохой показатель для городского автомобиля, с таким клиренсом можно смело штурмовать большинство бордюров без угрозы повредить бампер или порог. Стоит отметить, что дорожный просвет седана, реализующегося на отечественном рынке был специально увеличен в рамках подготовки автомобиля к российским реалиям.
Багажник Volkswagen Polo Sedan может порадовать своей вместимостью, он предлагает вам вплоть до 460 литров свободного пространства. Автомобиль будет практичным в повседневной жизни и отлично подойдет для поездок в торговый центр за покупками или визитов в спортзал с объемной сумкой. Даже в дальнем путешествии вы не почувствуете нужды в свободном пространстве. В любом случае, если водителю потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки второго ряда сидений.
Двигатель и трансмиссия Volkswagen Polo Sedan
Volkswagen Polo Sedan оборудуется тремя силовыми агрегатами, автоматической и механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому выбору агрегатов, автомобиль удовлетворяет большинство запросов потенциальных покупателей. Седан понравиться как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.
Базовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Благодаря двум распределительным валам и распределенному впрыску топлива, силовой агрегат развивает 90 лошадиных сил при 4250 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, седан ускоряется с места до отметки в сто километров в час за 11,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 178 километров в час. Хоть динамические характеристики не впечатляют, зато силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan составит 7,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,5 литра во время размеренной поездки по трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Топовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная бензиновая турбированная четверка объемом 1395 кубических сантиметров. Несмотря на маленький литраж, турбонаддув позволил выжать 125 лошадиных сил при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом и механической коробкой переменных передач, седан, сухая масса которого составляет 1223 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9 секунд, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 198 километров в час. Несмотря на хорошие динамические характеристики, двигатель не отличается прожорливостью. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan с механикой составит 7,5 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
Volkswagen Polo Sedan обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: четырьмя подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, климат-контролем, датчиками света и дождя, полным электропакетом, сиденьями с лифтом и подогревом, пассивным круиз-контролем, центральным замком с дистанционным доступом, системой динамического освещения поворотов, магнитолой с четырьмя динамиками, многофункциональным бортовым компьютером, а также мультифункциональным рулевым колесом.
Итог
Volkswagen Polo Sedan идет в ногу со временем, у него элегантный и ненавязчивый дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса и скоростных автомагистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Сидя за рулем, не складывается ощущения о том, что находишься в бюджетной машине. Седан оснащен по последнему слову техники, здесь масса полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Volkswagen Polo Sedan- отличный и сбалансированный автомобиль, который в силу своей сходной цены и неплохих характеристики может подойти широкому спектру водителей.
Видео
Размеры рубашек-поло – международные, российские. Размеры футболок-поло, мужские, женские – как определить правильно
Размеры рубашек-поло определяются очень быстро и просто. Для этого достаточно воспользоваться соответствующей сводной таблицей. Безошибочно подобрать оптимальный вариант легко, сопоставив параметры фигуры. Рубашка-поло может быть достаточно свободной или же приталенной, что требуется учитывать при выборе подходящего размера. В данной статье представлена информация, воспользовавшись которой вы за пару минут сможете определить требуемую вам маркировку изделий.
Рубашка-поло с длинным и коротким рукавом
Поскольку рубашки и футболки носят не сильно облегающими тело, производители предусмотрели определенные допуски. Это нужно учитывать при заказе понравившейся модели
Размеры футболок-поло по стандартам разных производителей
Размеры футболок-поло по маркировкам различных производителей могут отличаться, поэтому обращайте внимание на:
Страну изготовителя.
Параметры роста.
Обхвата груди.
Также учитывайте тип фигуры, поскольку есть типовые и не стандартные комплекции. Если вы хотите заказать мужскую рубашку-поло, ознакомьтесь с таблицей в которой указаны отечественные и международные обозначения.
Таблица соответствия размеров мужских футболок-поло
Рост
168
174
180
186
192
198
204
Россия
44-46
46-48
48-50
50-52
52-54
54-56
56-58
Америка
S
M
L
XL
XXL
XXXL
XXXXL
Германия
42-44
44-48
48-52
52-56
56-60
60
—
Франция/Италия
40-44
44-48
48-52
52-56
56-58
—
—
Англия
34-35
36-38
39-41
42-44
45-47
47-48
—
Размер футболки-поло по ГОСТу
Если вам приглянулась футболка-поло, ГОСТ позволит быстро, а главное правильно определить нужный вам размер. Для этого потребуется измерить обхват груди.
Как снять мерки для определения нужного размера футболки-поло
Понять, подойдет ли вам рубашка, можно по параметрам:
Ширины под проймой. Чтобы узнать обхват груди, сантиметр располагается в области подмышечных впадин и проходит горизонтально, по наиболее выступающим точкам.
Длины спины. Измеряется от шеи до поясницы, при этом сантиметр не нужно сильно натягивать.
Высоты рукава. Мерная лента располагается возле плечевого сустава и направляется вниз, к локтю. Так вы увидите, где будет расположен манжет.
Подобрать стильные, современные футболки-поло можно по представленной таблице.
Таблица для определения размера футболки-поло
При выборе одежды учитывайте особенности материала. Ткань в процессе стирки может дать усадку или наоборот потянуться. Чтобы со временем это не стало проблемой, к требуемым параметрам достаточно прибавить или отнять небольшие допуски (3-4 см)
Подобрать правильные размеры футболок-поло, мужские они или женские, вам могут менеджеры компании ИванычЪ GROUP. Прежде чем сделать заказ понравившейся вещи, узнайте об особенностях конструкции, способах ухода за тканью и прочие нюансы. Если вы не знаете, как носить рубашку-поло и с чем ее надевать, ознакомьтесь с информацией на сайте. Обращайтесь, мы ответим на все ваши вопросы!
Схема взаимодействия с Нами:
Звоните нам8 (499) 647-90-53
Наш менеджер связывается с Вами в течение 10-15 минут
Озвучиваете интересующий Вас вопрос или задачу
Мы производим расчет по стоимости и срокам
Затем оплачиваете заказ удобным способом и ожидаете поставку
Далее мы запускаем заказ в производство и по готовности доставляем его Вам
5 основных причин сделать заказ именно у нас
Печать под ключ
Разработка макета, доставка
Высокое качество
Материалов, печати
Оперативность
Изготовление за день
Эксклюзивность
Необычные виды печати
Отменный сервис
Консультации, онлайн заказ
Мужские футболки-поло больших размеров от bonprix!
Мужские футболки-поло больших размеров – большой выбор на bonprix
Футболки-поло – это, пожалуй, один из самых универсальных элементов мужского гардероба. Возникнув изначально как элемент спортивной формы игроков в поло и теннис, эта модель быстро стала чрезвычайно популярной сначала в молодежной среде, а затем и повсеместно. Футболки-поло определенных марок – это «заявление» о своем статусе. Футболки-поло отличаются особой универсальностью: современный дресс-код даже позволяет надевать их под пиджак. Интернет-магазин bonprix представляет специальную коллекцию мужских футболок-поло больших размеров. Мужчинам с крупными формами обязательно стоит присмотреться к этой модели футболки: за счет вертикального по форме воротника с рядом пуговицы Вы сможете удачно скорректировать пропорции Вашего силуэта. Кроме того, воротник выглядит намного презентабельнее, чем обычная овальная горловина.
С чем носить мужские рубашки-поло больших размеров
Составить гармоничный и разнообразный гардероб для мужчины гораздо легче, чем для женщины. Тем не менее, в нем обязательно должна быть футболка-поло. Ее универсальность поможет Вам составить максимальное количество нарядов на любой случай. К примеру, мужские футболки-поло больших размеров можно комбинировать с самыми разными джинсами, брюками и шортами, например, с:
Мужскими брюками чинос или карго
Джинсами или тканевыми брюками
Мужскими шортами или бермудами для образов в стиле сафари
В зависимости от ситуации, мы рекомендуем выбирать соответствующую футболку-поло. К примеру, для спортивных образов выбирайте классический белый вариант мужской футболки-поло. Ведь именно в таком сочетании она впервые появилась в моде. Для стиля кэжуал или смарт кэжуал выбор довольно обширен: главное, избегайте излишних аппликаций или сторонних принтов на мужских футболках-поло больших размеров. В Интернет-магазине bonprix Вы без проблем найдете самые разнообразные модели мужских поло для крупных мужчин – успейте сделать Ваш заказ уже сегодня!
Технические характеристики Volkswagen Polo Лифтбек VI
Черный (Чёрный `Deep` перламутр)
Белый (Белый «Pure white»)
Серебристый (Серебристый `Tungsten`, металлик)
Синий (Синий `Reef Blue`, металлик)
Белый `Pure` / Черный `Deep`,
Коричневый (Коричневый `Toffee`, металлик)
Серебристый `Tungsten`, металлик/Чёрный `Deep`,
Бежевый (Бежевый `Titanium`, металлик)
Красный (Красный `Ruby`, металлик)
Синий Reef, металлик / черный Deep Black, перламутр
Серый (Серый `Indium`, металлик)
Таблица размеров
— мужские топы
Рубашка поло классического кроя (в дюймах)
РАЗМЕР
ГРУДНЫЙ КРУГ.
ШИРИНА ШЕИ
ШИРИНА ПЛЕЧА
ДЛИНА РУКАВА
XS
39
6 3/4
15 1/2
7 3/4
S
41
7
16 1/2
8 1/4
м
44
7 1/4
17 1/2
8 3/4
л
48
7 1/2
18 1/2
9 1/4
XL
52
7 3/4
19 1/2
9 1/2
XXL
55
8
20 1/2
10 1/4
Рубашка поло Slim Fit (в дюймах)
РАЗМЕР
ГРУДНЫЙ КРУГ.
ШИРИНА ШЕИ
ШИРИНА ПЛЕЧА
ДЛИНА РУКАВА
XS
38
6 3/4
17
6 3/4
S
40
7
17 1/2
7 1/4
м
42
7 1/4
18
7 3/4
л
46
7 1/2
18 1/2
8 1/2
XL
48
7 3/4
19
8 3/4
XXL
50
8
19 1/2
9
Рубашка-поло Big and Tall (в дюймах)
РАЗМЕР
ГРУДНЫЙ КРУГ.
ШИРИНА ШЕИ
ШИРИНА ПЛЕЧА
ДЛИНА РУКАВА
1XL
52
8 1/4
21 1/2
11 3/4
2XL
56
8 1/2
22 1/2
12 1/2
3XL
60
8 3/4
23 1/2
13 1/4
4XL
64
9
24 1/2
14
5XL
68
9 1/4
25 1/2
14 3/4
Тройники Classic Fit (в дюймах)
РАЗМЕР
ГРУДНЫЙ КРУГ.
ШИРИНА ШЕИ
ШИРИНА ПЛЕЧА
ДЛИНА РУКАВА
XS
38
6 3/4
16
7 1/4
S
40
7
16 3/4
7.5
м
44
7 1/4
17 3/4
7 3/4
л
46
7 1/2
18 1/2
8
XL
51
8 1/4
19 3/4
8 1/2
XXL
54
8 3/4
20 3/4
8 3/4
Спортивные рубашки (в дюймах)
РАЗМЕР
ГРУДНЫЙ КРУГ.
ОБЪЕМ ТАЛИИ.
ОКРУЖЕНИЕ ШЕИ.
ДЛИНА РУКАВА
S
44 1/2
40
15 3/4
34 1/2
м
47 1/2
43
16 3/4
35 1/4
л
50 1/2
46
17 3/4
36
XL
53 1/2
49
18 3/4
36 3/4
XXL
56 1/2
52
19 3/4
37/12
Классические рубашки (в дюймах)
РАЗМЕР
ГРУДНЫЙ КРУГ.
ОБЪЕМ ТАЛИИ.
ОКРУЖЕНИЕ ШЕИ.
ДЛИНА РУКАВА
S
44 1/2
40
15 3/4
34 1/2
м
47 1/2
43
16 3/4
35 1/4
л
50 1/2
46
17 3/4
36
XL
53 1/2
49
18 3/4
36 3/4
XXL
56 1/2
52
19 3/4
37/12
Спортивные рубашки Slim Fit (в дюймах)
РАЗМЕР
ГРУДНЫЙ КРУГ.
ОБЪЕМ ТАЛИИ.
ОКРУЖЕНИЕ ШЕИ.
ДЛИНА РУКАВА
S
43
39 1/2
15 3/4
34 1/2
м
46
42 1/2
16 3/4
35 1/4
л
49
45 1/2
17 3/4
36
XL
52
48 1/2
18 3/4
36 3/4
XXL
55
51 1/2
19 3/4
37/12
Таблицы размеров | Рубашка поло.ком
Размер одежды уникален для каждого бренда и силуэта.
Чтобы принять оптимальное решение по размеру при покупке одного из наших
рубашки представления поло,
рубашки поло с длинным рукавом,
или любой другой одежды, пожалуйста, обратитесь к таблицам размеров и размеров тела ниже.
Мужская шкала размеров — Vantage, Vansport, Velocity
15
15.5
16
16,5
17,5
18,5
19,5
20,5
21,5
30-32
34-36
38-40
42-44
46-48
50-52
54-56
58-60
62-64
31.5
32,5
33,5
34,5
35,5
36,5
37,5
38,5
39,5
VANTAGE, VANSPORT & VELOCITY МУЖСКИЕ РАЗМЕРЫ Чтобы определить свой размер, следуйте этим простым инструкциям: ШЕЯ: Измерьте вокруг основания шеи. ГРУДЬ: Измерьте полную часть груди, под мышками и над лопатками, держа рулетку ровно и ровно. РУКАВ: Немного согните локоть. Измерьте расстояние от центра задней части шеи через плечо, через слегка согнутый локоть и до запястья.
Шкала большого размера Vantage добавляет 2 дюйма к длине тела и 1½ дюйма к длине рукава к размерам Large, X-Large и 2X-Large.
Женская шкала размеров — Vantage, Vansport, Velocity
0–2
4-6
8-10
12-14
16-18
20-22
24-26
32-33
34-35
36-37.5
38,5-40,5
41,5–44,5
46-48,5
50-52,5
24-25
26-27
28-30
31-34
35-38
39-42
43-46
34-35
36-37
38-39
40.5-42,5
44-46,5
48-50,5
52-54,5
РАЗМЕР ЖЕНСКИЙ VANTAGE, VANSPORT & VELOCITY Чтобы определить свой размер, следуйте этим простым инструкциям: БЮСТ / ГРУДЬ: Измерьте объем груди по всей длине бюста. ТАЛИЯ: Измерьте обхват талии на том же уровне, на котором вы носите брюки или юбку. БЕДРА / СИДЕНЬЕ: Измерьте положение сиденья по всей высоте стоя.
Нетканые ткани Eagle — стиль 1840
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Высокие размеры для 1840
16 ½
36/37
17 ½
36/37
18 ½
36/37
Грег Норман Стайлз
38-40
40-42
42-44
44-46
46-48
48-50
50-52
32 1 / 2-33
33 1 / 2-34
34 1 / 2-35
35 1 / 2-36
36 1 / 2-37
37 1 / 2-38
38 1 / 2-39
14-14 1/2
15-15 1/2
16-16 1/2
16 12 / -17
17-17 1/2
17 1 / 2-18
18 1 / 2-19
4-6
8-10
12-14
16
20
24
*
34-35
36-37
38 1 / 2-39 1/2
41-43
44-45
46-47
*
30
30 1/2
31 1/4
31 3/4
32 1/2
33
*
adidas Styles
*
36-38
39-41
42-44
45-47
48-50
51-53
*
2-4
6-8
10–12
14-16
18-20
*
Izod Styles
*
34-36
38-40
42-44
46-48
50-52
54-56
*
2-4
6-8
10–12
14-16
18-20
*
Ralph Lauren — Таблицы мужских размеров
Посмотреть другие марки Ralph Lauren:
Black Label
Blue Label
Гольф
Jeans Co.
Лорен Актив
Розовый пони
Фиолетовая этикетка
RLX
Теннис
Посетите сайт Ральфа Лорена.
Женские
Мужские
Топы
Низ
Костюмы
Показать измерения в:
в
см
Рубашки и свитера — числовые размеры
Размер
Шея
Рукав
Сундук
Талия
14
14
32
34
28
14.5
14½
33
36
30
15
15
33
38
31
15,5
15½
34
40
34
16
16
34
42
35
16.5
16½
35
44
38
17
17
35
46
40
17,5
17½
36
48
42
18
18
36
50
43
18.5
18½
37
52
45
Рубашки и свитера — размеры Alpha
Размер
Шея
Рукав
Сундук
Талия
S
14–14 ½
32–33
34–36
28–30
млн
15–15 1/2
33–34
38-40
31–34
л
16–16 1/2
34–35
42–44
35–38
XL
17 — 17½
35–36
46 — 48
40–42
XXL
18–18 1/2
36 — 37
50–52
43–45
Высокие рубашки и свитера — числовые размеры
Размер
Шея
Рукав
Сундук
Талия
16
16
36½
42
36
16.5
16½
36½
44
38
17
17
37
46
40
17,5
17½
37
48
42
18
18
37½
50
44
18.5
18½
37½
52
46
19
19
38
54
48
19,5
19½
38
56
50
20
20
38½
58
52
20.5
20½
38½
60
54
Высокие рубашки и свитера — размеры Alpha
Размер
Шея
Рукав
Сундук
Талия
л
16–16 1/2
36½
42–44
36–38
х
17 — 17½
37
46 — 48
40–42
2 л
18–18 1/2
37½
50–52
44–46
3 л
19 — 19½
38
54–56
48–50
4 л
20–20 ½
38½
58–60
52–54
Расширенные рубашки и свитера — числовые размеры — большие
Размер
Шея
Рукав
Сундук
Талия
17
17
34½
46
42
17.5
17½
34½
48
44
18
18
35
50
46
18,5
18½
35
52
48
19
19
35½
54
50
19.5
19½
35½
56
52
20
20
36
58
54
20,5
20½
36
60
56
21
21
36½
62
58
21.5
21½
36½
64
60
22
22
37
66
62
22,5
22½
37
68
64
Расширенные рубашки и свитера — размеры Alpha — большие
Размер
Шея
Рукав
Сундук
Талия
1X
17 — 17½
34½
46 — 48
42–44
2X
18–18 1/2
35
50–52
46 — 48
3X
19 — 19½
35½
54–56
50–52
4X
20–20 ½
36
58–60
54–56
5X
21 — 21½
36½
62–64
58–60
6X
22 — 22½
37
66–68
62–64
Топы
Низ
Костюмы
Показать измерения в:
в
см
Джинсы, брюки и шорты — числовые размеры
Размер
Талия
28
28
29
19
30
30
32
32
33
33
34
34
36
36
38
38
40
40
42
42
44
44
Джинсы, брюки и шорты — размеры Alpha
Размер
Талия
S
28–30
млн
31–34
л
35–38
XL
40–42
XXL
43–45
Высокие джинсы, брюки и шорты — числовые размеры
Размер
Талия
36
36
38
38
40
40
42
42
44
44
46
46
48
48
50
50
52
52
54
54
Высокие джинсы, брюки и шорты — размеры Alpha
Размер
Талия
л
36–38
х
40–42
2 л
44–46
3 л
48–50
4 л
52–54
Удлиненные джинсы, брюки и шорты — числовые размеры — большие
Размер
Талия
36
36
38
38
40
40
42
42
44
44
46
46
48
48
50
50
52
52
54
54
56
56
58
58
Удлиненные джинсы, брюки и шорты — размеры Alpha — большие
Размер
Талия
1X
42–44
2X
46 — 48
3X
50–52
4X
54–56
5X
58–60
6X
62–64
Топы
Низ
Костюмы
Показать измерения в:
в
см
Костюмы
Размер
Сундук
Талия
38
38
32
40
40
34
42
42
35
44
44
38
46
46
40
48
48
42
50
50
44
Футболка-поло с длинными рукавами
— Таблица размеров
Измерьте свое тело
Вырез / воротник
Измерьте вокруг основания шеи, где естественным образом будет сидеть воротник.
Держите пространство для пальцев между лентой и шеей для комфорта.
Если вы попадаете между размерами, выберите на следующий размер больше.
Сундук
Держа грудь расслабленной, измерьте самую полную часть груди.
Лента должна плотно прилегать к телу, но не туго.
Убедитесь, что рулетка ровная и параллельна земле.
Это измерение будет соответствовать размеру груди (рубашка / куртка) в таблице размеров.
Рубашка / куртка на талии
Измерьте расстояние в самой узкой части вашей естественной талии.
Рукав
Начиная от центра спины, чуть ниже воротника. Измерьте расстояние в верхней части плеча, затем прямо по руке до того места, где вы хотите, чтобы рукав заканчивался. Убедитесь, что ваша рука свисает естественно и расслабленно.
Плечо
Начиная с внешнего края одной плечевой кости, следуйте естественной дуге спины до той же точки на противоположной стороне плеча.
Брюки на талии
Измерьте вокруг талии, где вы обычно носите брюки. Держите рулетку плотно прижатой к телу, так как это должно быть плотно, но не неудобно.
Брюки Hip
Измерьте вокруг самой полной части бедер, которая обычно находится над нижней частью бедренной кости и над самой полной частью вашего сиденья.Рулетка должна быть плотно прилегающей, но не плотно прилегающей к земле.
Брюки бедра
Измерьте всю ширину бедра. Держите рулетку натянутой, но не туго.
Закажите правильные размеры рубашек поло для вашей группы
Образцы поло
Если Вам нужны вышиванки для большой группы, лучше всего заказать образцы других размеров. При заказе для детей вам понадобится образец любого размера, но не обязательно каждый
размер для взрослых.Например, образцы для других размеров, таких как S, L и 2X, подойдут для группы женщин.
Детали стиля поло
При выборе стиля поло убедитесь, что вы знаете, сколько ожидаемой усадки. Например, поло из 100% хлопка усадится больше, чем
рубашка из смесового хлопка и полиэстера. Если вам нужен диапазон размеров, который включает большие размеры (более чем в 2 раза) и высокие размеры, сообщите об этом своему
вышивальщица, чтобы они могли выбрать стиль, соответствующий вашим потребностям. Также не забывайте о других желаемых деталях, таких как карман или контрастный цвет отделки.
Бланк заказа рубашки поло
Важно иметь четкую форму заказа. Создайте форму с «заполнением пробелов», чтобы не пропустить необходимую информацию.
Заголовок:
Имя и контактная информация лица, заполнившего форму
Срок погашения
Как производится оплата (например, «выписывайтесь в командные виды спорта»)
Как будет собираться бланк заказа
Контактная информация лица, координирующего заказ
Кузов:
Размер одежды (например, «мужской L» или «молодежный XL»)
Кол-во
Цвет (включая опции)
Варианты стиля (если предлагается более одного стиля)
Персонализация:
Включите область для напечатанного имени человека, если имена будут добавлены к рубашкам.
Сделайте процесс заказа максимально простым. Если вы решили предложить рубашки более одного цвета, примите во внимание, насколько
дизайн будет хорошо контрастировать с выбранными вами цветами. Например, если ваш логотип состоит из темных цветов, таких как темно-синий и
лесно-зеленый, он лучше всего будет смотреться на светлых рубашках, таких как белый, слоновая кость, коричневый или голубой цвет. Сделайте форму заказа простой и понятной, и ваша группа будет довольна своими вышитыми рубашками-поло на заказ!
Вам нужно заказать рубашки поло, не зная правильного размера?
Раздача рубашек поло для сбора средств? Нужно выяснить
размер, не зная, кто в группе? Рассмотрим эти
факторы:
Будет ли группа состоять из мужчин и женщин или будет
в первую очередь мужчины или женщины?
Какой средний возрастной диапазон в группе?
Мужской размер:
Большинство мужчин носят размер L или XL, но количество мужчин, носящих
размер 2X и выше увеличился за последние несколько лет.Значительный
количество молодых мужчин будут носить размер M, и меньшее число будет
размер одежды S.
Женский размер:
Большинство женщин носят размер от M до XL, хотя некоторые носят размер 2X
и вверх. Молодые женщины носят больше рубашек размеров S и XS. Некоторые женские стили,
особенно футболки, призваны иметь более приталенный вид.
В таком случае планируйте заказывать более крупные размеры. Если сомневаетесь, заказывайте
на размер больше!
Калибровка в процентах для средней группы
Мужчины:
S — 5%
млн — 20%
л — 35%
XL — 30%
2X и выше — 10%
Калибровка в процентах для средней группы
Женщины:
XS — 2%
S — 15%
млн — 25%
л — 30%
XL — 25%
2X и выше — 3%
Если вы заказываете мужскую рубашку и для мужчин, и для женщин, не забудьте
заказать размер для женщин.Например, если вам нужно десять
рубашки размера M для женщин вам необходимо заказать десять рубашек размера S, если
вы используете мужскую рубашку.
Как должна соответствовать рубашка поло — Питер Мэннинг, Нью-Йорк,
Мужская рубашка-поло похожа на пару синих джинсов или однотонную футболку с круглым вырезом: универсальная и необходимая.
При правильной посадке рубашка-поло может отлично смотреться как сверху, так и снизу, и подходит для большинства типов телосложения, в том числе для мужчин более низкого роста.
Но плохо сидящая рубашка-поло — , а не , особенно для «невысоких» парней. Большая рубашка-поло, слишком длинная в торсе, только сделает вас короче (и, возможно, тяжелее), чем вы есть на самом деле.
Сила правильной посадки! (Источник)
Никто этого не хочет, поэтому мы поговорим о том, как должна подходить рубашка-поло.
Сначала давайте рассмотрим несколько примеров того, что делать , а не .
Боковое примечание: Если вы хотите узнать об истории и наследии рубашки поло, ознакомьтесь с этой замечательной статьей из Gentleman’s Gazette.
Как НЕ носить футболку-поло
Большинство мужчин покупают рубашки поло, которые на один или два размера больше. Это может привести к расплывчатому виду.
Например, эта футболка-поло как минимум на один размер больше для этого мужчины:
Видите, как плечевые швы нависают над его руками, а рукава доходят до локтей? Не лучший вид!
Но для мужчин более низкого роста даже «правильный» размер часто оказывается слишком длинным. Например, вот на мне маленькая футболка-поло Ralph Lauren размера:
.
Конец проходит мимо моей задницы, а это слишком долго!
Кроме того, другие части рубашки тоже могут быть слишком большими, создавая ощущение «ребенка в отцовской одежде», даже если вы пожилой джентльмен.
Итак, как должен подойти к вашей рубашке поло?
рубашка поло подходящего размера
Как и футболка, рубашка-поло должна плотно прилегать к телу. Не обтягивающий и не стесняющий кожу, но и лишней ткани нигде не должно быть.
Чтобы проиллюстрировать, как должна сидеть рубашка-поло, вот фотография, на которой вы действительно носите поло Питера Мэннинга и Джеймса:
Давайте немного углубимся в детали, не так ли?
Торс
Вот хорошее практическое правило: вы должны иметь возможность зажать 1-2 дюйма лишней ткани с обеих сторон туловища.
Более того, и рубашка, вероятно, слишком мешковатая для вашей сборки.
Рукава
Еще нужно обратить внимание на рукава. Есть ли много места между внешним краем рукава и вашей настоящей рукой?
В таком случае ваша рука будет выглядеть худой (не в хорошем смысле).
Поэтому убедитесь, что окружность рукава чуть шире, чем окружность вашего бицепса.
Убедитесь, что рукава не слишком длинные (они должны доходить до середины бицепса).
Длина
Общая длина рубашки еще более важна, тем более что большинство рубашек поло слишком длинные для мужчин до 5 футов 9 дюймов.
Вы хотите, чтобы рубашка-поло выходила за пояс, но не дальше середины поло.
Ни при каких обстоятельствах конец вашей рубашки не должен касаться (или проходить) за низ вашей ширинки.
Последние мысли
Плохо прилегающая футболка-поло почти наверняка сделает вас похожей на кэдди для гольфа подростка, но высококачественная приталенная футболка-поло сделает вас настоящим профессионалом.
Обратите внимание на James Polo, одну из немногих рубашек-поло, разработанных специально для мужчин более низкого роста.
Руководства по размеру
— Мужчины | Фред Перри, США
Чтобы найти свой правильный размер, просто снимите мерки и используйте приведенные ниже таблицы в качестве руководства. Эти измерения относятся к размеру вашего тела — размеры одежды будут варьироваться в зависимости от стиля и желаемой посадки, но были разработаны с учетом размера тела, указанного в таблице. Размеры нашей мужской одежды будут представлены в формате S, M, L или 36, 38, 40. Наша одежда указана в американских размерах.
Каждый счастливый обладатель железного коня мечтает сделать его лучше, привлекательней, функциональней и в целом выделить среди большого количества аналогов. Одним из таких способов является разварка дисков.
Если следовать определенным технологиям, правилам, знать несколько секретов и набраться терпения, разварку можно сделать своими руками, о чем мы и расскажем в этой статье.
1. Что такое разварка
2. Какой ширины делать разварку
3. Исходные материалы
4. Конструктивные особенности
5. Безопасность
6. Пошаговые процедуры
7. Герметизация
8. Покраска
1. Что такое разварка
Для тех, кто впервые сталкивается с подобной терминологией, стоит все разложить по полочкам. Итак, разварка или по-другому штамповка – это сленговое название расширенных стальных дисков, с помощью которых создается совершенно новый облик любого автомобиля.
Иными словами разварить диск – это означает увеличить его ширину. Разварки имеют такое название из-за процесса их изготовления. Так, диски распиливаются, а затем свариваются, но уже с дополнительными вставками. Такой тюнинг пользуется популярностью, как у владельцев отечественных автомобилей, так как является недорогой альтернативой широким колесам, так и у владельцев современных и эксклюзивных автомобилей. Последние скорее использую данный тюнинг, как дань моде.
2. Какой ширины делать разварку
В большинстве случаев ширина разварки зависит от личных предпочтений и потребностей автовладельца. Если сделать диски очень широкими, в дальнейшем понадобиться их раскатка, подрезание колесных арок, а также монтаж специальных расширителей.
Что касается примера, так 13 дюймовый диск можно максимально расширить еще на 7 дюймов.
Также стоит помнить, что разварке подлежат исключительно стальные диски. Некоторые штамповочные диски могут подходить для автомобилей разных марок и моделей.
И помните, что своими руками разварки можно сделать при наличии сварочного аппарата и ответственному подходу к работе. Некачественно изготовленные широкие штамповки просто не поддадутся дальнейшей балансировке.
3. Исходные материалы
Итак, для того что бы сделать разварки своими руками потребуется некий арсенал оборудования и умение им пользоваться, среди которого два стальных диска, болгарка со сменными дисками, аппарат для сварки и дрель с насадками 4 или 5, 10 или 11.
Прежде чем приступить к работе стоит дополнительно проверить работоспособность всех инструментов. В зависимости от способа изготовления также могут понадобиться листы металла для вваривания. Дополнительным, но необязательным материалом станет герметик.
4. Конструктивные особенности
Штамповки просты в производстве и гораздо дешевле, чем легкосплавные диски. Их главной особенностью является внушительный вес. Также прежде, чем приступить к процессу разварки стоит проверить диски. Лучше всего, когда они новые и исключают наличие деформаций, но чаще всего разварки делают из бывших в употреблении дисков.
В случае неровностей, их необходимо устранить, так как дальнейшая работа полностью зависит от состояния самого диска.
5. Безопасность
Безопасность заключается в том, что езда на разварках отличается от езды на стандартных колесах. Нужно быть готовым к тому, что при попадании в яму или езде на большой скорости маневренность меняется и понадобиться время для того что бы привыкнуть.
Также стоит обратить внимание на шины, установленные на разварку. Им свойственно менять свои характеристики, так что первое время водителю нужно быть осторожным и предельно бдительным.
6. Пошаговые процедуры
Убедившись в наличии всего необходимого и подготовившись, можно приступать к разварке диска. Существует несколько способов подобного тюнинга.
Способ № 1. Он заключается в том, что выбирается наиболее ровный диск, который послужит основой (первый) и диск, который послужит ободом (второй). Обод со второго диска отрезается болгаркой. Далее первый диск надрезается в месте наружного обода ближе к середине, обод с первого диска больше не нужен. Теперь, логично, что эти две части нужно соединить.
Первый диск монтируется на ступицу заднего моста и фиксируется. На него устанавливается второй диск, при этом важно его выровнять и подстроить относительно основы. Сделанные ранее надрезы завариваются сварочным аппаратом. После сварки на швы можно нанести герметик, а уже после приступать к покраске.
Способ № 2. Данный способ экономичней первого, так как для него нужен только один диск и лист металла. Итак, штамповочный диск разрезается пополам. Далее переходим к подготовке металлической полосы (толщина 3 мм.), также заранее подбирается ширина. Полосу нужно ровно отрезать, после чего приварить к той части диска, которая со ступицей. Следующий этап – приварить оставшуюся часть диска к металлической полосе. Используя данный способ лучше применять автоматическую сварку. Заключительные этапы – зачистить швы, прокатать диски и приступить к покраске.
Есть еще комбинированный способ, когда меняют местами часть диска со ступицей и оставшуюся часть. Данный способ наиболее трудоемкий и длительный, при этом сути не меняет.
Таким образом, сделав несколько грамотных движений можно изготовить разварки своими руками.
7. Герметизация
Герметизация относится к сварочным швам. Во-первых, она необходима для того, что бы диск ни пропускал воздух, а во-вторых, для того что бы швы не повредили камеру. Для бескамерного использования герметизацию нужно проводить обязательно. Герметизировать необходимо шов, который находиться в средней части разварки.
Герметизация происходит перед покраской. После того, как герметик высох, ненужные части убираются с помощью наждачки. В любом случае сварочный шов должен быть гладким. Сам герметик можно приобрести в любом магазине с автомобильными товарами.
8. Покраска
Заключительный этап изготовления разварки своими руками – это покраска диска. Наилучшим для покраски принято считать порошковый состав. Конечно, прежде чем приступать к покраске нужно очисть диск, и обезжирить его поверхность. После нужно нанести грунтовку, а только после этого приступать к нанесению краски. Лучше всего нанести несколько слоев краски. Теперь следует дождаться, когда краска полностью высохнет и нанести защитный лак. Таким образом, покрытие будет держаться долго. Важно перед покраской прокатать диски и устранить биение.
С одной стороны изготовление разварки своими руками кажется проще простого и с ним может справиться любой автовладелец беж инженерных навыков. А вот если посмотреть с другой стороны – это изменение заводских параметров подвески автомобиля. Конечно, нужно сделать балансировку после полной установки широких дисков, но это не изменит ускоренного износа автомобиля.
Мнения относительно использования разварок делятся на категорическое «против» и такое же категорическое «за». Те, кто «против», считают, что разварки теряют надежность, маневренность и увеличивают расход топлива и нагрузку на ходовую часть автомобиля. А вот те, кто «за», твердят, что данный тип дисков еще не так давно использовался для тюнинга гоночных автомобилей, поэтому он не может быть ненадежным и небезопасным. Так или иначе, пока не попробуешь сам, узнать кто прав, наверняка не получится. Одно можно утверждать однозначно, главное все делать с умом и «на совесть».
фото, особенности, назначение и как сделать
Содержание:
Многие владельцы отечественных машин ВАЗ мечтают порадовать своего «железного коня» широкопрофильной резиной. ВАЗ 2114 на разварках и другие модели авто после такого тюнинга имеют не только стильный вид, но и улучшенные ходовые характеристики за счет повышения сцепления с поверхностью дорожного полотна. Желая использовать расширенную резину на 13,14 или 15 дюймов, хозяева машин устанавливают разварки на ВАЗ. Для этой модернизации не обязательно покупать новые колесные диски увеличенной ширины. Можно самостоятельно изготовить разварки, увеличив размер колесного обода.
ВАЗ 2105 на разварках – особенности разварок на автомобили Лада
Наверняка имеются владельцы машин, которые впервые слышат слово «разварки» и не имеют представления, что они собой являют. Однако такой термин хорошо известен любителям автотюнинга, которые увлекаются усовершенствованием автомобилей. Итак, разварками называют штампованные диски, которые имеют увеличенную ширину. Расширенные стальные диски способны изменить облик любой машины.
Облик любой машины способны изменить расширенные стальные диски
Свое название разварки получили из-за особенностей технологии изготовления. Разварки на ВАЗ 2107 и другие модели несложно самостоятельно изготовить из старых дисков. Данный вид тюнинга популярен у владельцев ВАЗов, например, лада на разварках сразу обращает на себя внимание. Самостоятельное изготовление разварок – недорогая альтернатива покупным дискам увеличенной ширины.
Рассмотрим более детально особенности разварок. Автомобили ВАЗ имеют минимальную ширину стандартного диска 5J, а максимальный размер в зависимости от марки автомобиля может составлять 6,5J. Используя обычные диски на 13 дюймов, можно увеличить ширину до 7J с помощью разварок. Четырнадцатидюймовые колеса можно доработать до размера 8J. При желании ширина дисков на 15 дюймов может составить 10J.
Скептики такого тюнинга могут возразить, что колесные арки не позволят установить такие диски с широкой резиной. Однако для автолюбителей изменение размера арки колес не является проблемой. Ведь можно выполнить раскатку крыла или его обрезку.
Желая тюнинговать свой автомобиль, не забывайте, что изготовить разварки можно только из штампованных дисков. Стальные диски можно разрезать, а затем сварить. При этом они не теряют товарный вид и прочность в результате термической нагрузки. Из литых дисков разварка не получится, так как их проблематично разрезать.
ВАЗ 2106 на разварках – преимущества и недостатки
Собираясь установить разварки на ВАЗ 2108 или любую другую модель Лады, тщательно проанализируйте достоинства такого тюнинга и внимательно изучите с какими сложностями придется столкнуться. Ведь, кроме преимуществ, разварки на ВАЗ 2109 и остальные модели имеют серьезные недостатки.
Спортивные очертания приобретает тюнингованный автомобиль
Итак, рассмотрим вначале положительные моменты от использования расширенных колесных дисков.
Главные плюсы:
тюнингованный автомобиль приобретает спортивные очертания и нестандартный внешний вид;
повышается коэффициент сцепления за счет увеличенного пятна контакта шины с дорожным полотном;
увеличивается проходимость автомобиля, который не только лучше держит дорогу, но и способен передвигаться по бездорожью;
значительно повышается управляемость транспортного средства благодаря применению широкопрофильной резины;
возрастает стоимость тюнингованного автомобиля, что позволяет получить дополнительную прибыль во время продажи.
Однако многие специалисты критикуют разварки и считают, что у расширенных колес недостатков намного больше, чем достоинств.
Основные минусы разварок:
повышенная вероятность разрушения самостоятельно выполненного сварного шва во время движения машины по ухабистой дороге;
увеличенный расход топлива за счет резкого возрастания коэффициента сопротивления качению;
необходимость дополнительных расходов по усилению элементов подвески, нагрузка на которые возрастает;
ускоренный износ автомобильных покрышек, установленных на самостоятельно сваренных колесных дисках;
У тюнингованного автомобиля увеличивается проходимость
ухудшение динамических характеристик автомобиля, который медленнее разгоняется из-за широких колес;
преждевременный износ подшипников колес, вызванный увеличенной нагрузкой на автомобильные оси;
возможные проблемы во время проверки технического состояния автомобиля и остановки представителями ГИБДД.
Кроме того, придется столкнуться со сложностью покупки широкой резины, ведь обычные колеса к такому диску уже не подойдут. Не забывайте, что изменение конструкции диска отрицательно повлияет на его прочностные показатели. Согласитесь, что цельный диск намного прочнее, чем сваренный из двух половин независимо от качества выполнения сварочных работ. Составной диск нельзя назвать безопасным.
Имеется еще один, пусть небольшой, но все же недостаток. Двери, зеркала и борта автомобиля с разварками будут сильно загрязняться. Даже после небольшого дождя машину придется мыть, поскольку грязь с выступающего за плоскость крыла колес сильно разлетается.
Как сделать ВАЗ 2114 на разварках
Разберемся как сделать разварки. Для этого можно воспользоваться одним из двух указанных методов:
расширением стандартного колесного обода за счет вваривания в центральную часть полосы из стали;
увеличение размера колесного диска путем сварки двух половин от подходящих по размеру дисков.
После завершения сварочных работ нужно зачистить сварочный шов и покрыть поверхность герметиком. Остается установить резину, отбалансировать колеса и посмотреть, как будет смотреться ВАЗ 2112 на разварках или ВАЗ 2110 на разварках. Любая модель, в том числе и девятка на разварках станет стильной и приобретет схожесть со стремительным спортивным автомобилем.
Итог
Решив заняться колесным тюнингом, не торопитесь, проконсультируйтесь со специалистами и еще раз оцените, насколько велики достоинства, и к каким последствиям могут привести изменения. Целесообразно доверить изготовление разварок специалистам, которые качественно выполнят сварочные работы, влияющие на безопасность эксплуатации машины. Однако, будьте готовы к проблемам с переоформлением, снятием с учета и неприятным общением с представителями ГИБДД при остановке транспортного средства.
Все работы по обслуживанию транспортных средств достаточно сложные и
трудоемкие. Обезжиривание поверхности одна из процедур подготовительной
обработки машины. Его проводят для устранения жировых пятен (битум, масло,
смазка) и других не растворимых в воде органических веществ(частички резины,
асфальтовые крошки). Обезжирить кузов возможно перед полированием и покраской
автомобиля и после основного мытья машины. От того насколько качественно
совершили эту процедуру, зависит долговременность нового лакокрасочного
покрытия. Для получения наилучшей гладкой поверхности автотранспорта, следует
выполнить очистку кузова от грязи, пыли и других пятен. Средства для
обезжиривания подразделяются на две большие группы:
1. Составы, на основе органических веществ (антисиликоны), которые
легко и действенно устраняют загрязнения, такие как масла, жиры, силиконы, с
любых поверхностей(металл, пластик). Такие средства для обезжиривания довольно
распространенные и широко применяются для обработки поверхности перед
полированием.
2. Составы на основе спирта устраняют такие загрязнения (соляные,
восковые, жирные и силиконовые), которые антисиликоновый обезжириватель не смог
удалить. Такие средства являются антистатиками, поэтому они снижают статическую
электризацию с элементов автомобиля из пластика. Чем обезжирить кузов
автомобиля перед полировкой решать вам, но лучшим вариантом будет
использование этих средств в комплексе. Наша компания специализируется на
качественном обслуживании и обработке транспортных средств. Имея определенные
навыки и большой опыт в этой сфере мы выполним любую работу (покраска автомобилей, полировка, предварительные работы и др.) быстро и
эффективно. В своей работе мы используем средства и материалы надлежащего
качества.
Чем обезжирить автомобиль перед
полировкой,
можно ли использовать другие вещества?
Чем обезжирить автомобиль перед полировкой за неимением специализированного состава? Можно использовать
уайт-спирт. Он минимально воздействует на лакокрасочное покрытие, но имеет
достаточно резкий запах и медленное испарение с поверхности. Керосин, солярку,
бензин нельзя использовать для обезжиривания. Растворители очень негативно
влияют на краску, лак и грунт, растворяя эти материалы. Применять растворители
для этих целей возможно лишь при обезжиривании металлической поверхности. Они
не влияют на голый металл. Ацетон, также, агрессивен для лакокрасочных
материалов и его применяют для металлических деталей. Растворителями возможно
очищение деревянных и металлических элементов, профиля, трубы и другие. Все эти
составы следует применять крайне аккуратно и осмотрительно, так как многие
красители в покрытии автомобиля могут отрицательно среагировать на такие
вещества. Эксперты советуют применять только испытанные и надежные средства для
обезжиривания. Чем обезжирить поверхность автомобиля перед полировкой выбираете
вы сами, но для качественного и эффективного результата лучше всего
использовать специально предназначенное для этого средство.
Обезжириватель для автомобиля
перед полировкой и сам процесс обезжиривания.
Перед тем как приступить к обработке следует выбрать
специализированный обезжириватель для автомобиля перед полировкой. Чем
обезжирить кузов перед полировкой, мы описали выше. Затем, соблюдая технику
безопасности, следует одеть перчатки из резины и респиратор.
Обезжиривание не сложный процесс, но все же имеет небольшие
особенности:
для обработки лучше всего использовать мягкие безворсовые салфетки,
они более стойкие к растворителям, одной будете распределять растворитель на
поверхность, другой удалять его;
после обезжиривания, не следует прикасаться к автомобилю руками,
чтобы сохранить действие растворителя;
не следует слишком сильно протирать поверхность обезжиривателем, так
как растворитель может размягчить грунтовку и вызовет появление мельчайших
трещин, которые устраняют только шпаклеванием.
Как обезжирить кузов автомобиля перед полировкой достаточно простая задача. Для начала, следует вымыть и высушить
транспортное средство. Потом, нужно нанести обезжиривающий раствор. Через
некоторое время следует устранить мягкой салфеткой пятна и грязь. Завершающий
этап нанесение на машину специального моющего раствора и смывка всех
загрязнений. Для проверки своей работы на качество, можно выполнить небольшой
тест: прислонить чистый лист бумаги к поверхности кузова. По количеству пятен
жира и масла определяют степень его очищения. Вы можете выполнить эту процедуру
самостоятельно или доверить профессионалам. Мы проведем обработку качественно и
за приемлемую цену. Узнать о компании, услугах и ценах, а
также просмотреть отзывы о наших работах можно на нашем сайте. Вернуться назад
Чем обезжирить кузов автомобиля перед наклейкой
Причин, зачем обезжиривать кузов автомобиля, немало. Процедуру проводят с машиной, которую собираются отполировать, покрасить, декорировать наклейками, подвергнуть тщательной мойке.
Зачем нужно обезжиривать автомобиль
Суть процесса – удаление с поверхности машины жира. Процедура обязательна перед покраской, другими операциями. Если обезжиривание не проводить или выполнить его некачественно, работы по перекраске придется проводить повторно. К необезжиренной поверхности покрасочный материал не прилипает, а после высыхания окрашенного кузова на нем образуется множество морщин, появляются вздувшиеся пузыри.
Если эксплуатировать машину в городских условиях (хотя для сельской местности это столь же актуально), со временем проявляются неприятные детали:
загрязнения смываются не полностью;
даже после самой качественной мойки остаются разводы;
при проведении по корпусу автомобиля рукой чувствуются шероховатости;
автомобиль становится тусклым.
Решение этой проблемы простое – нужна тщательная мойка, возможно, с предварительной полировкой. Однако перед тем требуется обезжирить корпус. Эта операция уберет следы городской копоти, отпечатки пальцев и ладоней, другую грязь.
Необходимо обезжиривать кузов также перед внешним тюнингом, который заключается в нанесении на корпус авто наклеек, пленок, скотча.
Чем обезжиривать кузов автомобиля
Есть два типа обезжиривающих веществ: средства фабричного производства сложного состава или простейшие, например, растворители. Сегодня производители автохимии поставляют немало модификаций обезжиривателей. Каждый известный бренд разработал фирменный состав. Форма выпуска их может быть различной:
растворители с органической или искусственной базой;
Самое известное средство для удаления жира – уайт-спирт. Он хорошо удаляет жировые загрязнения органического происхождения, а также каучуковые и битумные пятна.
Обратите внимание! Уайт-спирит не способен удалять жировую грязь неорганического происхождения. Кроме того, вещество обладает сильным керосиновым запахом.
В перечне растворителей также числятся:
ацетон;
керосин;
имеющийся в каждом гараже растворитель – бензин.
Однако все они высокопожароопасны. Обращение с ними требует строгого соблюдения правил безопасности. Они могут оказать непоправимое негативное воздействие. Без опаски этими веществами можно обрабатывать только поверхности из металла, находящиеся на виду: трубы, профили.
Для удаления неорганических жировых загрязнений подойдут другие химические составы – Нефрас-2 и Сольвент.
Новое слово рынка автохимии – универсальные «антисиликоны». Они:
отлично удаляют все типы жировых отложений;
не оказывают на металл агрессивного влияния.
Антисиликоны подойдут и для покраски, и для полировки либо тщательной мойки машины. Но на пластиковые детали лучше воздействует другой обезжириватель, условно называемый «антистатик».
Перед полировкой
Лучший обезжириватель кузова перед полировкой – смешанный с лубрикантом тонкообразивный состав в формате:
Перед покраской
Антисиликон – универсальный обезжириватель перед покраской. Он может быть для грубой, средней или тонкой обработки, появились варианты специально для пластика. Второй обязательный компонент – финальный обезжиривающий состав с водно-спиртовой базой. Он удаляет загрязнения, к которым невосприимчив классический антисиликон – соли, слабые кислотные растворы.
Популярные составы для обезжиривания перед перекраской – БР-2, Нефрас С2, Ситранол, DINITROL.
Растворитель 646 и его аналоги в этом случае лучше не использовать. Это же касается ацетона.
Перед наклейкой скотча
Не следует допускать применения агрессивных средств. Лучший вариант – антисиликоны фабричного производства. Подойдут также классические обезжириватели на основе спирта.
Перед мойкой
Если традиционный автошампунь не способен удалять жировые загрязнения на кузове, ему тоже поможет антисиликон. Обязательно использование финишного состава – воска, полироля. Они:
защищают лакокрасочное покрытие;
придают машине «богатый» вид.
Как обезжирить кузов автомобиля своими руками
Перед началом обезжиривания своими руками следует тщательно отмыть автомобиль, чтобы на нем не оставалось:
отпечатков ладоней и пальцев;
пыли;
иной грязи;
песка и других загрязнений, которые могут сыграть роль абразивных частиц.
Последнее особенно важно, иначе, как только вы начнете натирать кузов автомобиля, возникнет опасность серьезного повреждения лакокрасочного покрытия. Сначала следует очистить машину, используя мойку высокого давления (например, «керхер»). Следующий этап – традиционная ручная мойка с применением классических моющих средств.
Для дальнейшей работы приготовьте:
средства защиты лица – респиратор, строительные очки;
резиновые, латексные, силиконовые или иные перчатки;
безворсовые салфетки для проверки качества работы.
Выбранный обезжириватель наносят на кузов машины. Можно применять распылитель или ткань. Состав нужно тщательно распределить по всей поверхности.
Обратите внимание! Если используется ткань, она должна быть без ворса, плотной. Меняйте загрязненную ветошь по мере загрязнения. Это обязательное условие, иначе жировые отложения не будут удаляться, просто размазываясь по поверхности.
Обрабатывать нужно весь автомобиль, включая пластиковые и стеклянные детали. В нижней части корпуса (полоса 40-50 см), обезжиривателя нужно наносить в 1,5-2 раза больше. Состав остается на поверхности 5 минут. Затем его нужно смыть, чистой водой или автошампунем.
Следующий шаг – проверка качества работы. Безворсовой салфеткой проводят по уже обработанной поверхности. Если на кузове не останется разводов, а на салфетке грязных пятен – обезжиривание выполнено правильно.
После операции к машине не прикасайтесь руками, одеждой или ветошью. Нужно немедленно приступить к следующей процедуре: покраске, шпатлевке, полировке, нанесению наклеек, усиленной мойке. Они будут успешными, если процесс очистки от жировых отложений был проведен при соблюдении всех правил.
Если следующим шагом будет профессиональная мойка или полировка, халатно выполненное обезжиривание фатальных последствий иметь не будет. Но проблемы неизбежны, если огрехи будут допущены в процессе подготовки к перекраске.
Ошибки при выполнении работ
Важный момент – соблюдение мер техники безопасности. Игнорировать их нельзя. Мало кто выполняет обезжиривание на открытом воздухе – если проводить операцию в гараже, под крышей, ее эффективность возрастает. А работы в ограниченном пространстве небезопасны. Большинство обезжиривающих составов легковоспламенимы. Их пары вредны для органов дыхания человека, а иногда и для кожи. Потому обезжиривание выполняйте в помещении с хорошей вытяжной вентиляцией. Важно защитить глаза, органы дыхания и кожу.
Иногда перед автолюбителями встают вопросы – как обезжирить автомобиль самостоятельно и какой выбрать обезжириватель для автомобиля. Причины, по которым хозяева транспортных средств задумываются над данной проблемой, совершенно разные. Это может быть необходимость покраски кузова или более качественная мойка. В обоих случаях методы обезжиривания и средства, применяемые для этих целей, будут примерно одинаковыми.
Для чего нужно обезжирить кузов
О процессе обезжиривания чаще всего упоминается в связи с необходимостью перекраски кузова. Да для проведения таких работ процесс удаления жировых загрязнений с кузова – обязательная процедура. Если вдруг проигнорировать этот момент или же сделать его не качественно, все работы непосредственно по покраске нужно будет проводить заново. К жирной поверхности не прилипает краска, и после высыхания в этих местах мы заметим вздувшиеся пузыри или множество морщин.
После длительного и активного использования автомобиля, особенно в городских условиях можно заметить, что грязь с корпуса смывается как-то не полностью, местами видны разводы, а если провести рукой по поверхности, можно почувствовать как бы небольшие шероховатости. Да и сам автомобиль больше не блестит так, как он блестел сразу после покупки. Это значит, что кузов нужно просто обезжирить и убрать следы гари и копоти города, следы от рук, остатки силиконовых и полирующих средств, а также различных наклеек. Отполировать кузов и результат будет заметен невооруженным глазом.
Обезжириватель – какой лучше всего выбрать
Если спросить у автомобилистов, каким средством для снятия остатков жировых пятен они обычно пользуются, то каждый назовет свой собственный вариант. Это может быть как приобретенный в магазине обезжириватель для автомобиля, так и изготовленный самостоятельно. Некоторые автомобилисты пытаются обезжирить кузов при помощи бензина, ацетона, смеси моющего средства и уксуса. Но все они слабо справляются с поставленной задачей или же в худшем случае могут нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию автомобиля.
Люди, занимающиеся покраской автомобилей, настоятельно советуют для самостоятельного обезжиривания приобретать специальные промышленные жидкости. Сегодня на рынке автомобильной химии можно найти широкий выбор различных обезжиривателей. У всех основных производителей лакокрасочных материалов разработаны фирменные составы для обезжиривания, и какой обезжириватель лучше — предстоит решить вам самому. Они могут выпускаться в различных формах:
органические растворители;
составы эмульсионного типа на основе воды и щелочи;
синтетика;
салфетки без ворса, с пропиткой из растворителя.
Наиболее распространённым средством для удаления жировых пятен является «Уайт спирт». Данное вещество является результатом перегонки нефти и имеет специфический запах керосина. «Уайт спирит» отлично удаляет любые жировые пятна органического происхождения, битум и каучуковые загрязнения. К недостаткам этого средства можно отнести очень устойчивый запах и его неспособность удалить неорганические маслосодержащие отложения. Некоторые автомобилисты предпочитают использовать проверенные временем растворители, типа ацетона, керосина, бензина и т. д. Но, применяя данные вещества, важно помнить, что все они имеют высокую степень пожароопасности и требуют чёткого соблюдения определённых мер безопасности.
Уайт спирит
В том случае если на кузове имеются неорганические загрязнения, необходимо отдать предпочтение химическим составам. Чаще всего автомобилисты выбирают Сольвент или Нефрас С 2-80/120. Применять их лучше при обработке автомобиля перед покраской.
Также очень хорошие результаты будут после обработки автомобиля универсальными «антисиликонами». Антисиликон прекрасно удаляет все типы жирных загрязнений и не оказывает агрессивного воздействия на само лакокрасочное покрытие автомобиля. Этот факт особенно важен в том случае, если мы решили не красить кузов, а просто хорошо его отмыть, например, после зимы, и отполировать его.
При необходимости произвести обезжиривание пластиковых покрытий автомобиля лучше всего подойдёт — «антистатик».
Очень важно учесть тот факт, что если нашей целью является полировка покрытия, а не перекраска, то керосин, бензин, солярку и ацетон использовать в качестве «обезжиривателя» крайне нежелательно. Эти составы способны оказать негативное влияние на покрытие кузова. Без опаски ими можно обрабатывать только открытые металлические поверхности, например, профили или трубы.
Прежде чем непосредственно приступать к обезжириванию, нужно определиться, что мы хотим получить в результате, и выбрать, чем лучше обезжирить поверхность автомобиля.
Процесс обезжиривания
Мойка
Первое, что необходимо сделать, прежде чем приступить к процессу обезжиривания, — это хорошо отмыть автомобиль от грязи, пыли и особенно песка. В противном случае при натирании кузова автомобиля перед полировкой тряпкой можно довольно серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Специалисты рекомендуют сначала отмыть машину «керхером», а затем перейти к ручной мойке с использованием простых моющих средств.
Для работы с обезжиривающими веществами нужно приготовить:
респиратор;
защитные очки;
резиновые перчатки;
две салфетки без ворсинок.
Обезжиривание
Теперь можно приступать непосредственно к обезжириванию.
Наносим выбранное нами средство на кузов автомобиля. Это можно сделать при помощи распылителя или тряпкой, растирая средство по всей поверхности. Ветошь должна быть плотной, без волокон и менять ее нужно по мере загрязнения, иначе жир будет не удаляться, а просто размазываться по всей поверхности. Здесь важно не забыть стёкла и крышу. Снизу, примерно на 40 см., обезжиривающего средства требуется больше в два раза. Оставляем на пять минут и по возможности быстро смываем, можно с шампунем. Качество работы проверить очень просто. Нужно сухой бумажной салфеткой провести по очищенной поверхности, и если на ней не будет грязных пятен, работа выполнена хорошо.
После процесса обезжиривания к автомобилю важно не прикасаться ни руками, ни одеждой и сразу же приступить к следующему этапу обработки – шпатлёвке, покраске или простой полировке транспортного средства. В том случае, если процесс очистки был проведён с соблюдением всех правил, то и дальнейшая обработка кузова должна быть успешной.
Во избежании проблем
Казалось бы, процесс обезжиривания очень простой процесс, но и здесь нужно быть очень внимательным при неверном подборе жироудаляющего раствора можно, совершенно не желая того, повредить лакокрасочное покрытие авто. Поэтому выбор жидкости нужно осуществлять максимально ответственно и внимательно знакомиться с инструкцией и рекомендациями производителей.
Если целью является простая полировка машины, то некачественно проведённая очистка от жира не будет иметь фатальных последствий. А вот если допустить «огрехи» при подготовке к окраске кузова, проблем не избежать. Почти 100% придётся переделывать всё с самого начала, а на это нужны время и деньги.
Приступая к обезжириванию поверхности перед покраской или полировкой, важно не игнорировать технику безопасности. Работы такого типа в гаражных условиях могут быть небезопасны. Большинство из того, чем можно обезжирить кузов автомобиля, легко воспламеняется, пары этих средств вредны для здоровья человека. Учитывая это, при обезжиривании машины нужно обеспечить в помещении хорошую вытяжку и защитить органы дыхания, зрения и кожные покровы.
Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.
Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.
Для чего нужно обезжиривание
Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:
Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.
Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.
Обезжиривание перед покраской
Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.
Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:
После касания человеческими пальцами к детали.
Как результат клея от скотча или малярной ленты.
Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
Пятна смолы, битума, масла.
Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.
Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.
Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.
Какой обезжириватель выбрать
Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.
Так же, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).
Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:
БР-2;
APP W900;
R-M PK900;
DINITROL 7660;
Нефрас С2;
Lesonal Antistatic Degreaser SB;
БОС — битумный очиститель «Ситранол».
Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.
Обезжиривание перед полировкой
В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».
Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.
Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.
Обезжиривание во время и после мойки
Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.
Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.
Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.
По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.
Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.
Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.
Обезжиривание перед поклейкой
Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшат качество приклеивания.
Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.
Как пользоваться обезжиривателем
Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.
Использование распылителя
Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.
Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!
Использование двух салфеток
При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.
Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.
Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.
Что использовать вместо обезжиривателя
В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:
Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.
В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.
Заключение
Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликоны для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.
А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.
Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)
Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.
Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.
Содержание:
Для чего нужно обезжиривание
Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:
Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.
Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.
Обезжиривание перед покраской
Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.
Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:
После касания человеческими пальцами к детали.
Как результат клея от скотча или малярной ленты.
Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
Пятна смолы, битума, масла.
Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.
Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.
Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.
Какой обезжириватель выбрать
Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.
Также, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).
Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:
БР-2;
APP W900 030150;
R-M PK900 50412449;
DINITROL 7660;
Нефрас С2;
Lesonal Antistatic Degreaser SB AKZ-13-000742;
БОС — битумный очиститель «Ситранол».
Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.
Обезжиривание перед полировкой
В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».
Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.
Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.
Обезжиривание во время и после мойки
Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.
Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.
Даже если автовладелец регулярно моет машину на мойке, то все равно приблизительно раз в два года рекомендуется выполнить обезжиривание. Результат будет виден невооруженным глазом!
Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.
По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.
Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.
Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.
Обезжиривание перед поклейкой
Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшает качество приклеивания.
Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать специальные средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.
Перед использованием обезжиривателя лакокрасочное покрытие нужно помыть водой с автошампунем с тем, чтобы избавиться от легкоудалимых пыли, мусора и прочей грязи.
Как пользоваться обезжиривателем
Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.
Использование распылителя
Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.
Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!
Использование двух салфеток
При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.
Обратите внимание, что работать с обезжиривателями необходимо в средствах индивидуальной защиты — резиновых перчатках и чистом комбинезоне. Также нежелательно вдыхать пары, поэтому работать лучше в хорошо проветриваемом помещении или воспользоваться респиратором и защитными очками. На открытом воздухе работать нежелательно, поскольку велика вероятность попадания там на деталь пыли или мелкого мусора.
Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.
Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.
Что использовать вместо обезжиривателя
В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:
Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.
В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.
Заключение
Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликон для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.
А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Чем обезжирить кузов автомобиля своими руками
Причин, зачем обезжиривать кузов автомобиля, немало. Процедуру проводят с машиной, которую собираются отполировать, покрасить, декорировать наклейками, подвергнуть тщательной мойке.
Зачем нужно обезжиривать автомобиль
Суть процесса – удаление с поверхности машины жира. Процедура обязательна перед покраской, другими операциями. Если обезжиривание не проводить или выполнить его некачественно, работы по перекраске придется проводить повторно. К необезжиренной поверхности покрасочный материал не прилипает, а после высыхания окрашенного кузова на нем образуется множество морщин, появляются вздувшиеся пузыри.
Если эксплуатировать машину в городских условиях (хотя для сельской местности это столь же актуально), со временем проявляются неприятные детали:
загрязнения смываются не полностью;
даже после самой качественной мойки остаются разводы;
при проведении по корпусу автомобиля рукой чувствуются шероховатости;
автомобиль становится тусклым.
Решение этой проблемы простое – нужна тщательная мойка, возможно, с предварительной полировкой. Однако перед тем требуется обезжирить корпус. Эта операция уберет следы городской копоти, отпечатки пальцев и ладоней, другую грязь.
Необходимо обезжиривать кузов также перед внешним тюнингом, который заключается в нанесении на корпус авто наклеек, пленок, скотча.
Чем обезжиривать кузов автомобиля
Есть два типа обезжиривающих веществ: средства фабричного производства сложного состава или простейшие, например, растворители. Сегодня производители автохимии поставляют немало модификаций обезжиривателей. Каждый известный бренд разработал фирменный состав. Форма выпуска их может быть различной:
растворители с органической или искусственной базой;
Самое известное средство для удаления жира – уайт-спирт. Он хорошо удаляет жировые загрязнения органического происхождения, а также каучуковые и битумные пятна.
Обратите внимание! Уайт-спирит не способен удалять жировую грязь неорганического происхождения. Кроме того, вещество обладает сильным керосиновым запахом.
В перечне растворителей также числятся:
ацетон;
керосин;
имеющийся в каждом гараже растворитель – бензин.
Однако все они высокопожароопасны. Обращение с ними требует строгого соблюдения правил безопасности. Они могут оказать непоправимое негативное воздействие. Без опаски этими веществами можно обрабатывать только поверхности из металла, находящиеся на виду: трубы, профили.
Для удаления неорганических жировых загрязнений подойдут другие химические составы – Нефрас-2 и Сольвент.
Новое слово рынка автохимии – универсальные «антисиликоны». Их свойства:
отлично удаляют все типы жировых отложений;
не оказывают на металл агрессивного влияния.
Антисиликоны подойдут и для покраски, и для полировки либо тщательной мойки машины. Но на пластиковые детали лучше воздействует другой обезжириватель, условно называемый «антистатик».
Перед полировкой
Лучший обезжириватель кузова перед полировкой – смешанный с лубрикантом тонкообразивный состав в формате:
глины;
скраба-салфетки;
скраба-перчатки.
Обратите внимание!
Диаметр абразивной крошки должен быть минимальным, иначе есть опасность повредить царапинами лакокрасочное покрытие.
Перед покраской
Антисиликон – универсальный обезжириватель перед покраской. Он может быть для грубой, средней или тонкой обработки, появились варианты специально для пластика. Второй обязательный компонент – финальный обезжиривающий состав с водно-спиртовой базой. Он удаляет загрязнения, к которым невосприимчив классический антисиликон – соли, слабые кислотные растворы.
Популярные составы для обезжиривания перед перекраской – БР-2, Нефрас С2, Ситранол, DINITROL.
Растворитель 646 и его аналоги в этом случае лучше не использовать. Это же касается ацетона.
Перед наклейкой скотча
Не следует допускать применения агрессивных средств. Лучший вариант – антисиликоны фабричного производства. Подойдут также классические обезжириватели на основе спирта.
Перед мойкой
Если традиционный автошампунь не способен удалять жировые загрязнения на кузове, ему тоже поможет антисиликон. Обязательно использование финишного состава – воска, полироля. Они:
защищают лакокрасочное покрытие;
придают машине «богатый» вид.
Как обезжирить кузов автомобиля своими руками
Перед началом обезжиривания своими руками следует тщательно отмыть автомобиль, чтобы на нем не оставалось:
отпечатков ладоней и пальцев;
пыли;
иной грязи;
песка и других загрязнений, которые могут сыграть роль абразивных частиц.
Последнее особенно важно, иначе, как только вы начнете натирать кузов автомобиля, возникнет опасность серьезного повреждения лакокрасочного покрытия. Сначала следует очистить машину, используя мойку высокого давления (например, «керхер»). Следующий этап – традиционная ручная мойка с применением классических моющих средств.
Для дальнейшей работы приготовьте:
средства защиты лица – респиратор, строительные очки;
резиновые, латексные, силиконовые или иные перчатки;
безворсовые салфетки для проверки качества работы.
Выбранный обезжириватель наносят на кузов машины. Можно применять распылитель или ткань. Состав нужно тщательно распределить по всей поверхности.
Обратите внимание! Если используется ткань, она должна быть без ворса, плотной. Меняйте загрязненную ветошь по мере загрязнения. Это обязательное условие, иначе жировые отложения не будут удаляться, просто размазываясь по поверхности.
Обрабатывать нужно весь автомобиль, включая пластиковые и стеклянные детали. В нижней части корпуса (полоса 40-50 см), обезжиривателя нужно наносить в 1,5-2 раза больше. Состав остается на поверхности 5 минут. Затем его нужно смыть, чистой водой или автошампунем.
Следующий шаг – проверка качества работы. Безворсовой салфеткой проводят по уже обработанной поверхности. Если на кузове не останется разводов, а на салфетке грязных пятен – обезжиривание выполнено правильно.
После операции к машине не прикасайтесь руками, одеждой или ветошью. Нужно немедленно приступить к следующей процедуре: покраске, шпатлевке, полировке, нанесению наклеек, усиленной мойке. Они будут успешными, если процесс очистки от жировых отложений был проведен при соблюдении всех правил.
Если следующим шагом будет профессиональная мойка или полировка, халатно выполненное обезжиривание фатальных последствий иметь не будет. Но проблемы неизбежны, если огрехи будут допущены в процессе подготовки к перекраске.
Ошибки при выполнении работ
Важный момент – соблюдение мер техники безопасности. Игнорировать их нельзя. Мало кто выполняет обезжиривание на открытом воздухе – если проводить операцию в гараже, под крышей, ее эффективность возрастает. А работы в ограниченном пространстве небезопасны. Большинство обезжиривающих составов легковоспламенимы. Их пары вредны для органов дыхания человека, а иногда и для кожи. Потому обезжиривание выполняйте в помещении с хорошей вытяжной вентиляцией. Важно защитить глаза, органы дыхания и кожу.
как выбрать и какие разновидности?
Ремонт автомобиля своими руками требует определённых знаний и навыков, без которых результат вряд ли будет успешным. Одним из очень важных этапов любого ремонта является процесс подготовки – следует осознавать, что от него зависит очень многое. Подготовка автомобиля перед покраской или перед полировкой включает в себя обработку обезжиривателем – это нужно для того, чтобы избавиться от частиц машинного масла, битума и других частиц, которые не удалось устранить при помощи мытья.
Обезжиривание кузова автомобиля – необходимая процедура, без которой сцепление краски с поверхностью будет недостаточно сильным. Такое покрытие долго не продержится и через небольшой промежуток времени краска начнёт отслаиваться, машину понадобится перекрашивать.
Многие владельцы авто выполняют такую работу самостоятельно, поэтому для грамотной подготовки поверхности следует знать, как и чем обезжирить поверхность перед покраской или полировкой.
Обезжиривание – представляет собой удаление с кузова и прочих деталей технологических и консервационных масел
Смотрите также:
Виды обезжиривателей для авто
Любой обезжириватель для автомобиля принадлежит к одной из двух категорий:
растворители органического происхождения;
эмульсии и синтетика.
К первой группе относятся уайт-спирит, трихлорфторметан, ксилол и другие. Ними хорошо пользоваться, чтобы удалять жиросодержащие вещества с органическим составом. Вторая группа – это синтетические растворители и эмульсии, которыми обезжиривают в тех случаях, когда нужно ликвидировать маслосодержащие частицы как органического, так и неорганического свойства.
Если говорить о том, чем лучше обезжирить автомобиль в том или ином случае, нужно оценить ряд критериев, чтобы сделать правильный выбор.
Растворители, представляющие собой раствор кислот, щелочей или эмульсию, – успешно справляются и с органическими, и с неорганическими загрязнениями
Смотрите также:
Критерии выбора
Определяя, какой обезжириватель лучше подойдёт для выполнения конкретной задачи, обычно оценивают следующие свойства:
Степень агрессии к металлу;
Способность растворять жиросодержащие вещества;
Степень сцепляемости с автоэмалью, шпатлёвкой или грунтом.
Перед покраской авто на самом первом этапе обычно применяют уайт-спирит, как средство для обезжиривания кузова автомобиля. На следующих этапах кузов перед окрашиванием обрабатывают смесью ортофосфорной кислоты и спиртов – она даёт более глубокую очистку.
Уайт-спирит и керосин хорошо подойдут для подготовки автомобиля перед покраской, если нужно удалить каучук, мастику или битум. По свойствам они практически идентичны, однако выбирая, чем лучше обезжирить, помните, что керосин сложнее удалить с поверхности – он более стойкий. Уайт-спирит испаряется самостоятельно – для окончательного удаления поверхность нужно просто протереть салфеткой.
Некоторые мастера используют ацетон как обезжириватель для автомобиля – он подходит для подготовки поверхности под покраску, шпатлёвку или грунтовку. Однако, обдумывая, чем лучше обезжирить автомобиль и рассматривая различные варианты, помните, что ацетон, бензин и керосин очень пожароопасны. Поэтому прежде, чем обезжиривать с их помощью свою машину, позаботьтесь о соблюдении мер противопожарной безопасности.
Обезжиривать им можно детали перед шпатлевкой, грунтовкой или покраской
Обезжириватель для автомобиля может создать опасную для жизни ситуацию – не следует об этом забывать. Например, трихлорэтилен вступает в реакцию с алюминием, что может стать причиной взрыва. Поэтому выбирая обезжириватель для автомобиля, поинтересуйтесь его взаимодействием с другими материалами.
Автомобильный антисиликон – очень популярное в последнее время средство, которое многие используют для удаления жиросодержащих частиц с поверхности. Он недорого стоит, прост в применении и не становится причиной неприятных сюрпризов.
Смотрите также:
Технология обезжиривания
После того, как вы разобрались с тем, как определить, чем обезжирить кузов автомобиля или его другие детали, давайте немного поговорим о самом процессе. Эта информация будет не менее полезна, чем знания о том, чем лучше обезжирить ту или иную деталь машины.
Работу такого рода выполняйте в хорошо проветриваемом помещении с вентиляцией и качественным освещением. Наденьте спецодежду, очки, респиратор и резиновые перчатки. Помните о том, что средства, используемые в работе, могут быть пожароопасными, поэтому позаботьтесь о том, чтобы поблизости не было источников открытого огня.
Поверхность обезжиривают перед шпатлеванием, грунтованием и окрашиванием.
Обезжириватель для авто наносят специальными безворсовыми материалами – для этого нужно провести по поверхности смоченной в растворителе салфеткой.
Сразу после этого промокните обработанный участок такой же салфеткой, но сухой, чтобы удалить остатки растворителя.
Обработанную поверхность не следует трогать руками.
Качество работы проверьте при помощи чистого бумажного листа – на нём не должно быть жирных пятен.
Смотрите также:
Заключение
Процесс обезжиривания является очень важным этапом подготовки поверхности к покраске или полировке. Поэтому выбору подходящего средства следует уделить особое внимание – это избавит вас от лишних хлопот, неприятных неожиданностей и обеспечит высокую степень адгезии поверхности с краской.
[democracy]
[democracy]
Автор: Семин Виктор Юрьевич
Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…
С наступлением весны заметил пару сколов на лако-красочном покрытии (ЛКП) алюминиевого капота Тигры. Пришлось прикупить краску для ретуширования дефектов лакокрасочного покрытия. Оригинальная краска Volvo для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия Touch-Up Pencil продаётся в виде 2-х флаконов по 9 мл каждый (базисная металлизированная эмаль + лак). В флаконе с черной крышкой и подушкой на торце крышки — эмаль, в флаконе с белой крышкой — лак. Код цвета лакокрасочного покрытия указан на табличке с паспортными данными автомобиля, расположенной на стойке автомобиля. Ради интереса можно посмотреть все коды (с расшифровкой) цветов Volvo. Далее, по коду краски в аксессуарах Volvo узнал артикул нужного набора с краской.
Полный размер
Volvo Touch-Up Pencil
Полный размер
Вольная транскрипция оригинальной инструкции в картинках (из упаковки с флаконами):
Полный размер
1. Температура окружающего воздуха должна быть от +5 до +35 градусов Цельсия. 2. Подготовить поверхность перед покраской: промыть место скола водой с мылом (или просто водой и потом обезжирить место скола). 3. В зависимости от размера скола нанести кисточкой или на кончике зубочистки каплей базисную эмаль так, что бы она заполнила собой весь скол и возвышалась над краями ЛКП. 4. Оставить сохнуть на 10 минут. 5. Намочить водой подушечку на торце крышки флакона с эмалью. 6. Поливая водой, с помощью подушечки убрать излишки (выступающую часть) эмали пока глубина скола не сровняется с ЛКП. Учитывайте, что эмаль водорастворима. 7. Промыть подушечку водой от эмали, иначе, когда эмаль засохнет — отмыть её будет сложнее. 8. Оставить сохнуть закрашенный скол на 10 минут. 9. Нанести кисточкой или на кончике зубочистки слой лака поверх краски. 10. Оставить сохнуть на 20 минут. 11. Через 48 часов можно отполировать скол пастой для полировки и мягкой тканью для придания блеска. Примечание: перед применением флаконы с эмалью и лаком — не трясти и не взбалтывать!
Дополнительная информация — в инструкции к автомобилю:
Полный размер
Актуальные цвета кузова (с кодами) ХС60:
Полный размер
Добавлю от себя:
В аналогичном наборе для Mazda CX-5 вместо подушечки для выравнивания краски с краями скола я использовал пластиковую карточку с косметическим ватным диском:
Полный размер
Эти ватные диски используют женщины для снятия макияжа и т.п., а карточка придаёт жесткость и обеспечивает ровность снятия излишков краски и выравнивания нанесенной в скол эмали с краями ЛКП. Нюанс: если ватный диск смочить водой — краска может немного размазываться вокруг скола, а так же растворяться и разжижаться за счет длительности процедуры (воздействия воды), а если смочить спиртом — то достаточно двух-трех движений для удаления излишков эмали, кроме того — спирт быстро испаряется и не нужно долго ждать высыхания скола. Но спиртом нужно слегка смачивать ватный диск или отжать диск посильней, иначе спирт вымоет всю краску из скола. Вместо спирта можно применять и другие быстросохнущие жидкости.
За исключением применения пластиковой карточки с ватным диском вместо подушечки на торце крышки флакона — всё остальное как в инструкции.
Для примера:
1. Вот как выглядит небольшой скол. При сильном увеличении видны даже отколотые края оригинальной краски — кратер (это так называемая «толщина ЛКП»). Вот с этими краями заподлицо мы и должны нанести краску.
Полный размер
Полный размер
Видно как камень сковырнул твердую ЛКП, царапнул подложку и достал до алюминия
2. Обезжириваем скол: обезжириватель или спирт. 3. Если в сколе камень конкретно сковырнул даже металл/пластик (т.е. нет и следа подложки/грунтовки) и размеры скола относительно велики по площади (и глубине), то предварительно желательно перед покраской обработать место скола грунтовкой (грунтовки для металла и пластика отличаются), цель грунтования — увеличить сцепление ЛКП с обрабатываемой поверхностью. Если скол мал (как в моём примере), грунтовка не нужна. 4. Наносим краску в скол на кончике деревянной зубочистки. Можно особо не осторожничать, абсолютно точно всё равно не получится, излишки потом всё равно смоете водой или спиртом. Получится подобие капли в сколе, с полусферой над сколом. Так и должно быть. Через 10 минут краска подсохнет и получится вот так:
Полный размер
Полный размер
5. Нужно еще повторно нанести краску и снова подождать 10 минут — и так слой за слоем (обычно 2-3 слоя хватает), пока подсохшая краска заполнит собой кратер скола и будет возвышаться над сколом.
www.drive2.ru
Детейлинг своими руками. Подготовка кузова — Soft99 на DRIVE2
Детейлинг — комплексный уход за экстерьером и интерьером автомобиля. Считается, что это прерогатива профессиональных детейлинговых центров, «салонов красоты» для машин. В серии статей «Детейлинг своими руками» мы расскажем, как с помощью качественной автомобильной косметики самостоятельно получить результат, сравнимый с профессиональным детейлингом.
Подготовка кузова. 5 важных этапов Полноценный детейлинг от обычной полировки отличает основательность подхода. Качественная подготовка кузова — основа хорошего результата. Перед нанесением любых полиролей или защитных покрытий нужно выполнить пять обязательных пунктов.
1. Тщательно моем кузов
Очевидно, что работать предстоит с чистой машиной. И от того, как тщательно вы её помоете, зависит успех всей затеи. Остатки дорожных реагентов, жирные пятна, птичий помёт — всё это повлияет на полировку, если не будет удалено.
Несмотря на вред щёлочи для полиролей и защитных покрытий, при комплексной подготовке кузова к их нанесению щелочной шампунь использовать можно (а перед обработкой жидким стеклом — даже нужно). Противоречия здесь нет: агрессивная щёлочь растворит все жиры и остатки предыдущих составов, нанесённых на кузов, что нам и требуется. А саму щёлочь мы удалим на последнем этапе подготовки — при обезжиривании.
Если вы используете pH-нейтральный шампунь, убедитесь, что это не средство «два в одном» с воском в составе. Они хороши для повседневной мойки уже обработанных машин, а при подготовке кузова к полировке нужен обычный шампунь без добавок. В линейке SOFT99 это Maintenance Shampoo.
2. Удаляем смолу и гудрон
После мытья тщательно осмотрите кузов. Вода и пена не растворяют смолистые следы от гудрона, битума и древесных почек, которые регулярно атакуют машину. Если их не удалить, то при полировке они смешаются с составом и оставят чёрные масляные разводы.
Смолу нужно точечно растворить специальным очистителем, таким как Pitch Cleaner. Средство наносится и тут же стирается тряпкой вместе с загрязнением. Обработанный участок кузова заново сполосните водой.
3. Очищаем кузов глиной
Абразивную глину нечасто встретишь на обычных автомойках. Между тем, это обязательный атрибут для подготовки машины к полировке.
В лакокрасочное покрытие при эксплуатации набивается огромное количество мелких песчинок уличной пыли. И это не домашняя пыль с книжной полки, а твёрдые металлические частицы. В воздух они попадают от износа тормозных дисков машин, трамвайных колёс, строительных работ и прочей деятельности человека. Глазу они не видны, но ощутимы тактильно — достаточно провести по кузову рукой в полиэтиленовой перчатке. Она не скользит, а цепляется за выступающие металлические соринки.
Обычная мойка не удаляет металлические частицы с поверхности кузова. При полировке они превратят губку в подобие железной щётки, оставив на краске мелкие риски и царапины. Кроме того, металлическая пыль мешает защитным составам закрепиться на кузове. Поэтому поверхность обязательно нужно очистить с помощью абразивной глины.
Для самостоятельного использования мы рекомендуем глину Surface Smoother Mini — она эластичнее, чем другие глины, и не требует специальных навыков благодаря меньшему содержанию абразива. Эта глина универсальна и подходит для машин любого цвета. Размягчите её в руке, и протирайте кузов, смачивая поверхность водой. После очистки вытираем машину насухо влаговпитывающей тканью.
4. Убираем мелкие царапины
На кузове всегда есть мелкие царапины, потёртости и риски, которые хорошо видны на солнце. Если нанести защитное покрытие прямо на них, то результат обескуражит: дефекты станут ещё заметнее. Поэтому следующий, важнейший этап подготовки кузова — полировка абразивным составом.
В линейке SOFT99 самый дружелюбный для рядового пользователя абразивный полироль — Micro Rubbing Compound. Для облегчения работы можно использовать полировальную машинку (при её наличии), но лучше наносить состав вручную, вертикальными или горизонтальными движениями губки. Обрабатывать поверхность проще, разбив её на нескол
www.drive2.ru
Чем обезжирить кузов автомобиля перед наклейкой скотча
Потребность в качественном обезжиривании кузова автомобиля перед наклейкой скотча, может возникнуть при необходимости закрепить на данный скотч дефлекторы, молдинги и разнообразные наклейки.
Для качественного обезжиривания можно пользоваться разнообразными средствами и способами. В статье будет описан простой, дешёвый, но действенный способ очистки поверхности автомобиля для качественной наклейки скотча, дабы в дальнейшем он не отвалился и вы бы не потеряли дорогостоящий молдинг или дефлектор.
Пред наклейкой двухстороннего скотча на кузов автомобиля очищаем поверхность уайт-спиритом и пластиковым шпателем убираем остатки старого скотча, если конечно он был.
Затем будем производить обычную мойку обработанных мест, мойку можно произвести простыми средствами, которые есть абсолютно у каждого: моющие средства для посуды, любое мыло, ну или обычным автомобильным шампунем.
Секрет в том, что в данных моющих средствах содержится щёлочь, она и растворяет жир, от которого мы и пытаемся избавиться. После нанесения моющих средств, смываем их водой и вытираем сухой ветошью.
Итак, финальный штрих – обрабатываем поверхность спиртом, после его высыхания нужно сразу приступать к наклейке скотча.
Не используйте для очистки и обезжиривания поверхности солярку, дизельное топливо и бензин, данные составы повредят лакокрасочную поверхность.
Итак в статье был дан ответ на вопрос «Чем обезжирить кузов автомобиля перед наклейкой скотча», ответ оказался простым и выполнимым любым автолюбителем.
Видио по теме статьи:
avto-sovet.ru
чем обезжирить кузов автомобиля перед полировкой
Все работы по обслуживанию транспортных средств достаточно сложные и
трудоемкие. Обезжиривание поверхности одна из процедур подготовительной
обработки машины. Его проводят для устранения жировых пятен (битум, масло,
смазка) и других не растворимых в воде органических веществ(частички резины,
асфальтовые крошки). Обезжирить кузов возможно перед полированием и покраской
автомобиля и после основного мытья машины. От того насколько качественно
совершили эту процедуру, зависит долговременность нового лакокрасочного
покрытия. Для получения наилучшей гладкой поверхности автотранспорта, следует
выполнить очистку кузова от грязи, пыли и других пятен. Средства для
обезжиривания подразделяются на две большие группы:
1. Составы, на основе органических веществ (антисиликоны), которые
легко и действенно устраняют загрязнения, такие как масла, жиры, силиконы, с
любых поверхностей(металл, пластик). Такие средства для обезжиривания довольно
распространенные и широко применяются для обработки поверхности перед
полированием.
2. Составы на основе спирта устраняют такие загрязнения (соляные,
восковые, жирные и силиконовые), которые антисиликоновый обезжириватель не смог
удалить. Такие средства являются антистатиками, поэтому они снижают статическую
электризацию с элементов автомобиля из пластика. Чем обезжирить кузов
автомобиля перед полировкой решать вам, но лучшим вариантом будет
использование этих средств в комплексе. Наша компания специализируется на
качественном обслуживании и обработке транспортных средств. Имея определенные
навыки и большой опыт в этой сфере мы выполним любую работу (покраска автомобилей, полировка, предварительные работы и др.) быстро и
эффективно. В своей работе мы используем средства и материалы надлежащего
качества.
Чем обезжирить автомобиль перед
полировкой,
можно ли использовать другие вещества?
Чем обезжирить автомобиль перед полировкой за неимением специализированного состава? Можно использовать уайт-спирт. Он минимально воздействует на лакокрасочное покрытие, но имеет достаточно резкий запах и медленное испарение с поверхности. Керосин, солярку, бензин нельзя использовать для обезжиривания. Растворители очень негативно влияют на краску, лак и грунт, растворяя эти материалы. Применять растворители для этих целей возможно лишь при обезжиривании металлической поверхности. Они не влияют на голый металл. Ацетон, также, агрессивен для лакокрасочных материалов и его применяют для металлических деталей. Растворителями возможно очищение деревянных и металлических элементов, профиля, трубы и другие. Все эти составы следует применять крайне аккуратно и осмотрительно, так как многие красители в покрытии автомобиля могут отрицательно среагировать на такие вещества. Эксперты советуют применять только испытанные и надежные средства для обезжиривания. Чем обезжирить поверхность автомобиля перед полировкой выбираете вы сами, но для качественного и эффективного результата лучше всего использовать специально предназначенное для этого средство.
Обезжириватель для автомобиля
перед полировкой и сам процесс обезжиривания.
Перед тем как приступить к обработке следует выбрать специализированный обезжириватель для автомобиля перед полировкой. Чем обезжирить кузов перед полировкой, мы описали выше. Затем, соблюдая технику безопасности, следует одеть перчатки из резины и респиратор.
Обезжиривание не сложный процесс, но все же имеет небольшие
особенности:
для обработки лучше всего использовать мягкие безворсовые салфетки,
они более стойкие к растворителям, одной будете распределять растворитель на
поверхность, другой удалять его;
после обезжиривания, не следует прикасаться к автомобилю руками,
чтобы сохранить действие растворителя;
не следует слишком сильно протирать поверхность обезжиривателем, так
как растворитель может размягчить грунтовку и вызовет появление мельчайших
трещин, которые устраняют только шпаклеванием.
Как обезжирить кузов автомобиля перед полировкой достаточно простая задача. Для начала, следует вымыть и высушить транспортное средство. Потом, нужно нанести обезжиривающий раствор. Через некоторое время следует устранить мягкой салфеткой пятна и грязь. Завершающий этап нанесение на машину специального моющего раствора и смывка всех загрязнений. Для проверки своей работы на качество, можно выполнить небольшой тест: прислонить чистый лист бумаги к поверхности кузова. По количеству пятен жира и масла определяют степень его очищения. Вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно или доверить профессионалам. Мы проведем обработку качественно и за приемлемую цену. Узнать о компании, услугах и ценах, а также просмотреть отзывы о наших работах можно на нашем сайте. Вернуться назад
www.mokkoauto.ru
Чем чистить кузов автомобиля перед полировкой?
Чтобы сохранить блеск кузова автомобиля и защитить лакокрасочное покрытие от действия ультрафиолета и агрессивности окружающей среды, необходимо периодически осуществлять защитную полировку. Однако перед этой процедурой необходимо очистить кузов, ведь при эксплуатации, на лакокрасочном покрытии авто могут появиться различные загрязнения.
Процесс очистки кузова автомобиля
Можно выделить следующие этапы очистки кузова машины перед полировкой:
Мойка поверхности. На подготовительном этапе не используйте средства, в составе которых находится воск или другие типы покрытий. Такое средство лучше использовать на уже отполированном кузове.
Далее, нужно удалить старое покрытие. Если авто раньше было покрыто каким-то средством, очистите его обезжиривателем.
После этого, следует просушить кузов. Досуха вытрите авто любым впитывающим влагу материалом.
Устранение битумных пятен. Если на покрытии есть пятна, требуется удалить их.
Устранение царапин и сколов. На этом этапе можно использовать краску, лак, либо специальный карандаш.
Обработка глиной. Для удаления загрязнений, которые нельзя устранить другими средствами, используется специализированная глина.
После обработки кузова глиной, необходимо промыть и просушить покрытие кузова.
Обезжиривание поверхности кузова.
После этого, следует нанести защитное средство.
Средства для очистки кузова автомобиля
Для очистки кузова автомобиля можно использовать такие средства:
Шампуни. При незначительных загрязнениях на покрытии авто, водители используют специальные шампуни. Но они не могут удалить с покрытия сложные загрязнения и последствия коррозии. Для этого используют средства, которые помогают хорошо очистить грязь, без повреждений поверхности. Если средства содержат воск, после их использования на покрытии остается тонкий защитный слой.
Битумный очиститель. Чтобы почистить покрытие кузова от налета, смолы, необходимо использовать средства с растворителем.
Силиконосодержащие средства. Чтобы очистить декоративные элементы автомобиля от пятен и других загрязнений, необходимо использовать очистители с силиконом. Такая автохимия не только чистит кузов от грязи, но и создаст защитное покрытие.
Средства для очистки коррозии. Они содержат специальные вещества, которые помогут очистить автомобиль от ржавчины.
Для очистки кузова автомобиля перед полировкой, необходимо использовать только качественные средства с эффективным составом и лучше действительно переплатить за результат.
Как отполировать машину как профессионал
Рой Ричи Автомобиль и водитель
Чтобы ваша машина выглядела как новая, не нужно платить за оборудование или покупать профессиональные детали. «Wheeling» — то есть полировка автомобиля с помощью вращающегося колеса, как это сделал бы профессиональный специалист по деталям — работает путем временного нагревания прозрачного слоя краски до тех пор, пока он не превратится в вязкую жидкость, которая заполняет и рассеивает пятна. Чтобы предотвратить необратимое повреждение краски, ограничьте использование этого метода полировки до одного раза в год и воскуйте машину каждые пару месяцев.Выполните следующие действия, и через несколько часов ваша поездка будет сиять как новая.
РОЙ РИТЧИ
ШАГ ПЕРВЫЙ: Начните с мытья автомобиля вручную в затененном месте. Тщательно промойте автомобиль, но не сушите его.
Подсказка по технике: Прокачка — грязный процесс, поэтому накрывайте предметы (например, другие автомобили, домашних животных и близлежащие стены), которые вы не хотите убирать после этого. На темных автомобилях используйте более мягкие подушечки и полировальные пасты, так как они особенно чувствительны к вихревым следам.Для более светлых оттенков можно использовать более агрессивные составы и подушечки .
РОЙ РИТЧИ
ШАГ ВТОРОЙ: Поместите чистую, слегка влажную подушку на полировальный круг и нанесите умеренное количество состава на одну панель корпуса. Нанесите полироль кругом на средней скорости. Главное — удерживать вращающуюся подушку параллельно поверхности автомобиля, чтобы избежать образования вихрей. Прикладывайте постоянное давление и работайте взад и вперед по всей поверхности панели.По мере того, как лак нагревается и краска становится теплой на ощупь, царапины начинают исчезать. Когда смесь и вода отбрасываются и впитываются подушечкой из пенопласта, становится видимым осветленное покрытие. Останавливаться. Перейдите к следующей панели и повторите.
Техника Совет: Держите область влажной и используйте ровно столько полироли для каждой панели.
РОЙ РИТЧИ
ШАГ ТРЕТИЙ: При необходимости остановите и смойте пенопласт с помощью шланга или механической мойки, чтобы предотвратить его насыщение или склеивание компаундом.
Совет по технике: Внешний край колодки движется быстрее, создавая большее трение, чем центр, и обычно на нем меньше полировки — рецепт обожженного покрытия. Поэтому будьте особенно осторожны с замысловатыми участками отделки салона, такими как форсунки омывателя, зеркала, эмблемы и сложные контуры бампера, которые можно отполировать, используя только внешний край колодки.
РОЙ РИТЧИ
ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: Вымойте и снова ополосните вручную автомобиль, включая косяки двери, багажника и капота.Тщательно просушите.
РОЙ РИТЧИ
ШАГ ПЯТЫЙ: Нанесение на краску слоя воска поможет замаскировать вихревые следы и скрыть большинство оставшихся дефектов поверхности. Установите мягкую поролоновую подушку на орбитальную шлифовальную машинку и нанесите примерно 60:40 смесь воска и тонкой полировки на подушку. Используйте шлифовальную машинку на средней скорости, чтобы нанести воск на автомобиль возвратно-поступательными движениями и с легким, но постоянным давлением.Оставьте ровно столько восковой дымки, чтобы она была видна после высыхания.
РОЙ РИТЧИ
ШАГ ШЕСТОЙ: Пока воск сохнет, очистите другие части автомобиля (окна, салон и т. Д.), А затем удалите воск полотенцем из микрофибры — банные полотенца или тряпки могут повредить поверхность. При необходимости нанесите краску для ретуши на сколы и оставшиеся царапины. Переместите машину на солнечный свет для окончательного осмотра. Взломайте холодный и наслаждайтесь.
РОЙ РИТЧИ
РОЙ РИТЧИ
РОЙ РИТЧИ
РОЙ РИТЧИ
Clay Bar
Griot’s Garage Paint Clay & Speed Shine Kit, 39,99 долларов США
РОЙ РИТЧИ
РОЙ РИТЧИ
Инструменты
Полировальный станок DeWalt с регулируемой скоростью, 160–243 доллара США;
Орбитальная шлифовальная машина DeWalt с прямым углом, 152–241 долл. США
РОЙ РИТЧИ
РОЙ РИТЧИ
Для полировки светлых тонов и более глубоких царапин:
Подушечки для резки SoftBuff от Meguiar
13 долларов США.99 (размер семь дюймов)
РОЙ РИТЧИ
Mothers Professional Machine Glaze, 29,02 доллара (32 унции) или
Meguiar’s Ultra-Cut Compound, 32,99 доллара (32 унции) или
Для полировки темных цветов и более светлых пятен:
Meguiar’s SoftBuff Finishing Pad
$ 13.99 (размер семь дюймов)
РОЙ РИТЧИ
Mothers Professional Foam Pad Polish, 36,89 долларов США (32 унции) или
Meguiar’s Ultra Finishing Polish, 37,49 долларов США (32 унции) или
Griot’s Garage Machine Polish 4, 16,99 долларов США (16 унций)
РОЙ РИТЧИ
РОЙ РИТЧИ
Для вощения:
Griot’s Garage Foam Wax Pad
$ 12.99 (размер шесть дюймов)
РОЙ РИТЧИ
Mothers California Gold Carnauba Wax, 10,99 долларов (16 унций) или
Meguiar’s Hi-Tech Yellow Wax, 13,99 долларов США (16 унций) или
Griot’s Garage Best of Show Wax, 11,99 долларов США (8 унций)
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Как правильно мыть и полировать машину вручную
Это происходит почти сразу после того, как вы выезжаете на машине со стоянки: к тому времени, когда вы приедете домой, краска уже выглядит хуже. По прошествии некоторого времени грязь и сажа накапливаются, и автомобиль необходимо мыть. Итак, вы берете ведро и губку и трудитесь. После завершения вы видите полосы и отметки; вы убеждены, что ваша машина никогда не будет выглядеть такой блестящей и яркой, как в первый раз.На самом деле это не так, если вы продолжаете стирать ее неправильно. Используя правильную технику, вы можете помыть и отполировать машину, не обращаясь к профессионалу или покупая дорогостоящее оборудование. Чтобы получить наилучший вид, выполните следующие действия:
1. Мыть в нужное время
В начале стирки краска должна остыть. Это означает, что нельзя мыть машину сразу после вождения и ждать, пока не остынет день. В противном случае вода быстро высохнет и оставит пятна.
2.Получите необходимое оборудование
Надежное сочетание ведра и губки сослужит вам хорошую службу при условии, что они были хорошо очищены. В идеале иметь две; один с мылом, другой с обычной водой, чтобы смыть грязь. Вам также следует приобрести перчатку из микрофибры для мойки автомобилей, которую можно дешево купить в любом магазине автозапчастей. Возможно, вам также понадобится хорошая кисть. Они позволяют делать жесткие и труднодоступные углы такими же чистыми, как и все остальное.
Не используйте мыло для посуды, так как оно может удалить автомобильный воск вместе с грязью.Вместо этого купите мыло, специально предназначенное для мытья автомобилей. Вы также должны использовать глину и полироль, специально предназначенные для отделки автомобилей. Они также должны быть доступны в большинстве магазинов автозапчастей.
3. Начните с колес
Запуск с колес гарантирует, что грязь от колес не разлетится и не испортит только что вымытый кузов. Убедитесь, что вы знаете, какая отделка имеет ваши диски, прежде чем наносить на них продукт. Хром, алюминий и стандартное прозрачное покрытие требуют различных химикатов с разной степенью истирания.
4. Промойте одну панель до следующей
Возьмите губку и рукавицу, используя их там, где это необходимо, в зависимости от контура вашего автомобиля. Начните с верхней части машины и переходите к каждой отдельной панели. Эти панели включают в себя капот, багажник и сегменты кузова. Вымойте каждый сегмент мыльной водой и полностью смойте, прежде чем переходить к следующему сегменту.
5. Сушка автомобиля
Используйте шланг для опрыскивания всего автомобиля равномерным туманом. Да, намочите тело, прежде чем сушить его.Хотя это противоречит здравому смыслу, это даст лучший результат. Затем используйте полотенце из микрофибры, чтобы вытереть машину как можно меньше пятен.
Не позволяйте машине высохнуть на воздухе. Если позволить солнцу позаботиться об этом шаге, суша станет неровной, и на всей машине останутся пятна от воды. На этом этапе рекомендуется использовать полотенце из микрофибры. Использование обычных домашних полотенец часто оставляет на машине тонкие пряди ткани, сводя на нет всю работу, которую вы только что потратили на стирку. Полотенце из микрофибры лучше впитывает, не оставляет следов и бережно воздействует на поверхность.
6. Разбейте глину
Глина, специально созданная для полировки автомобилей, оставляет поверхность гладкой на ощупь. Большинство наборов для глины поставляется со смазкой; нанесите это сначала на глину, а затем на машину. Начните тереть глину о машину легкими движениями. Если глина изменит цвет, сложите ее и снова используйте светлую сторону. К концу этого процесса машина должна стать гладкой, как стекло.
7. Нанесите полировщик на определенные участки
Как только автомобиль станет гладким, можно приступать к полировке дефектов и следов.Для отметок нанесите полировщик на чистую тряпку, используемую при полировке вручную. Полировальная машинка двойного действия безопасна, проста и сэкономит много времени. Вы можете отполировать вручную, если не боитесь дополнительной работы. Наносите на небольшие участки за раз, фокусируясь на наиболее заметных местах следов и повреждений. Не более чем через минуту протрите, пока он еще влажный. Не бойтесь бросить в него локтевую смазку.
8. Чистовая полировка
В завершение нанесите полироль на остальную часть автомобиля небольшими участками.На этот раз слегка обработайте его с меньшим усилием и удалите каждую область, пока она еще влажная, прежде чем продолжить. В итоге машина должна выглядеть блестящей и яркой.
При правильном времени и надлежащей технике мытье автомобиля может оживить его и снова сделать его похожим на новый. При желании можно добавить воск после полировки, чтобы автомобиль дольше оставался блестящим. Приложив немного целенаправленных усилий, ваша машина может стать чем-то достойным гордости, когда вы на ней водите. Эти шаги помогут вам добиться наилучших результатов дома.
Car Detailing 101 — Как отполировать машину
Детализация автомобиля — это не точная наука. Фактически, для многих автолюбителей поиск точной техники, которая им лучше всего подходит, является частью опыта. Иногда домашним мастерам полезно «учиться на практике», используя различные инструменты, расходные материалы и чистящие средства, которые могут вызвать повреждение. Одним из важных этапов детализации является корректировка краски или полировка вашего автомобиля. И это единственная задача, с которой вы не захотите облажаться, поскольку стоимость ремонта или замены прозрачного покрытия или дефектов краски очень высока.
Если бы вы спросили у 100 разных автодетейлеров их мнение о коррекции краски своими руками, вы, скорее всего, услышали бы столько же разных мнений, от «это очень просто» до «даже не пробуйте». В большинстве случаев это мнение людей, которые этим зарабатывают на жизнь. Так что вполне логично, что у них было бы такое разное мнение по этой теме. Столько же мнений по поводу защитных покрытий.
По правде говоря, корректировка или полировка лакокрасочного покрытия — сложная задача.Существует множество задач по уходу за автомобилем, которые оставляют пятна вихревой краски на лаке вашего автомобиля, и удаление этих следов требует терпения, специального оборудования для машинной полировки, времени и техники подготовки, чтобы исправить царапину на окрашенной поверхности.
Тем не менее, до тех пор, пока вы готовы потратить время, сделать необходимые инвестиции и потерять немного крови, пота и слез, вы можете наслаждаться удовлетворением, увидев свою машину с блестящим, гладким слоем краски — с ограниченным несовершенства поверхности.
Ниже мы собираемся погрузиться в более подробную информацию о коррекции краски, чтобы у вас была вся необходимая информация, чтобы определить, готовы ли вы к задаче проекта коррекции краски своими руками. Прежде чем читать дальше — уделите несколько минут и посмотрите видео Адама Коута.
Что такое коррекция краски?
Процесс полировки лакокрасочного покрытия включает в себя удаление дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля и, таким образом, восстановление его до лучшего состояния. Для профессиональных услуг по коррекции краски наиболее важными этапами процесса являются:
Очистка и полное удаление грязи и мусора
Мокрая шлифовка и выравнивание
Нанесение воска и полироли
Краска уплотнительная
Некоторые из наиболее распространенных причин, по которым требуется коррекция окраски, включают:
Мелкие царапины
Паутина
Отходы животных
Водные пятна
Ущерб, причиненный неопытными мастерами
Некоторые царапины или дефекты краски можно исправить только автомобильным воском или лакокрасочным герметиком, однако это краткосрочное решение, сравнимое с заклеиванием открытой раны лентой.Чтобы по-настоящему исправить недостатки окраски автомобиля, лучше всего провести полную коррекцию окраски.
Когда требуется коррекция краски?
Когда автомобиль моют в автомойке или вручную, идея состоит в том, чтобы с помощью мыла врезаться в верхний слой грязи / сажи на лакокрасочном покрытии, а затем протереть мыло по всей поверхности, чтобы удалить всю грязь / грязь. Если бы вы постоянно втирали грязь в один и тот же участок поверхности вашего автомобиля, грязь просто в конечном итоге попала бы на поверхность вашего автомобиля, что оставило бы небольшие царапины на прозрачном покрытии вашего автомобиля, даже если вы используете полотенце из микрофибры.
Это классический пример, показывающий разницу между шлифом, который был отполирован, и тем, который не был отполирован. Разница в прозрачности краски бывает днем и ночью.
Та же идея применима к смазке автомобиля воском. Даже если вы начинаете мыть машину, мытье машины не устраняет весь мусор с ее поверхности. Фактически, если вы высушите автомобиль чем-то вроде махрового полотенца, на его поверхности останутся микроскопические остатки с неровными краями.Если вы примените метод нанесения воска / удаления воска, эти крошечные частицы будут врезаться прямо в защитный слой краски вашего автомобиля.
Решение? Лучшим способом исправить царапины и / или вихревые следы на прозрачном слое вашего автомобиля, чем использовать метод нанесения воска / удаления воска, является коррекция краски.
Зачем нужно полировать машину?
Большинство людей полагают, что единственная причина для коррекции окраски вашего автомобиля — это улучшить его внешний вид.Однако это не так. Если защитный слой автомобильной краски (прозрачное покрытие) поврежден, грязь и мусор, попавшие на поверхность вашего автомобиля, со временем будут все больше и больше проникать в поверхность, что приводит к более серьезным проблемам, таким как солнечное повреждение, сколы и выцветание.
Для того, чтобы краска их автомобилей выглядела блестящей, свежей и чистой, большинство владельцев автомобилей сдают свои машины в автосервис или в специализированные магазины, чтобы сделать профессиональную коррекцию краски, или пытаются сделать это самостоятельно. Процесс коррекции лакокрасочного покрытия сначала заполняет любые пробелы в прозрачном покрытии автомобиля, а затем наносит защитный слой (например, герметик для краски или керамическое покрытие), чтобы снизить вероятность любого будущего повреждения прозрачного покрытия автомобиля.
Процесс полировки вашего автомобиля
Если вы зашли так далеко, то, скорее всего, вам все еще интересно узнать, как самостоятельно выполнить коррекцию окраски вашего автомобиля. Замечательно! Имейте в виду, что шаги, описанные ниже, являются общими рекомендациями, и для вашего автомобиля или сценария могут потребоваться специальные материалы или другой процесс.
Мы рекомендуем проконсультироваться со специалистом по кузову перед тем, как приступить к коррекции краски своими руками, чтобы убедиться, что вы следуете наилучшим образом.
Ниже мы перечислили общие шаги по удалению вихревых следов с краски вашего автомобиля. Другие типы более обширных повреждений лакокрасочного покрытия всегда должны ремонтироваться профессионалом. Это для вашего же блага — попытка усовершенствованной коррекции окраски вашего автомобиля может нанести непоправимый ущерб и в конечном итоге будет стоить больших денег.
Шаг 1 — Подготовка
Перед началом любого проекта по коррекции окраски вы должны подготовить свой автомобиль. Общие этапы процесса подготовки:
Мойте машину : Первый шаг также называется дезактивацией.Здесь вы очистите лакокрасочную поверхность автомобиля от любой стоящей грязи, мусора и других загрязнений. Вы также одновременно удалите старые слои автомобильного воска и лакокрасочного герметика.
Спрей для дезактивации: В этом разница между профессиональными мастерами и домашними мастерами. Большинство мастеров предпочитают использовать глиняный брусок или глиняное полотенце, чтобы удалить въевшийся мусор в прозрачное покрытие. Хотя это довольно эффективно, это также область, где могут быть сделаны ошибки и нанесен ущерб. Ключ к эффективному использованию глиняного бруска — использование смазки — БОЛЬШОЙ смазки.Если этого не сделать — можно удалить мелкие части лака.
Чтобы снизить вероятность повреждения, используйте дезинфицирующий спрей — средство для удаления утюга или осадков. Это «расплавит» частицы железа, такие как тормозная пыль, которые могут остаться в прозрачном слое. Используйте в соответствии с указаниями производителя.
Шаг 2 — Выравнивание
Выравнивание — также известное как фазовая коррекция краски — представляет собой трехэтапный процесс, состоящий из выравнивания поверхностных царапин, полировки и защиты.Для этого шага вам понадобится электрическая полироль (также известная как шлифовальный круг), а также режущий состав и несколько режущих дисков из микрофибры. Вы также можете использовать полировальную машинку двойного действия для оптимальной работы.
Для выравнивания лакокрасочного покрытия автомобиля необходимо выполнить следующие три шага.
Используйте режущий диск из микрофибры и электрический полировщик, чтобы нанести режущий состав
Заменяйте режущую пластину на новую примерно раз в шесть квадратных футов, поскольку, если вы этого не сделаете, вы будете копать все глубже и глубже ямы
Повторите этот процесс для всего автомобиля или любой области, которую вы исправляете.
Хотя многие профессиональные деталировщики предпочитают окрашивать песок до уровня, это не рекомендуется, если вы пытаетесь заниматься самодельной работой, поскольку для этого требуются передовые знания и опыт.
Шаг 3 — Полировка
По завершении этапа выравнивания ваша машина должна выглядеть гладкой, но с тусклой отделкой. Хорошая новость в том, что полироль для этого и нужен. Этап полировки включает следующее:
Начните с новой неиспользованной полировальной подушечки и диска, чтобы лишние остатки не распространялись во время полировки
Нанесите полироль в соответствии с линиями кузова вашего автомобиля (вы можете увидеть этот процесс на видео выше)
Меняйте подушечки часто, а также с каждым новым слоем полироли.В среднем, для выровненного прозрачного лака должно хватить 2–3 слоев лака
Шаг 4: Защита автомобиля
На этом процесс коррекции краски завершен. Но ты еще не закончил. Предполагая, что вы были осторожны и выполнили шаги, описанные выше, вы больше не должны видеть водоворотов краски на поверхности вашего автомобиля. Конечно, вы можете использовать воск или герметик, но в наши дни есть продукты получше, которые защищают и усиливают блеск.
Тем не менее, сейчас важно нанести лакокрасочное покрытие, чтобы избежать необходимости повторного прохождения коррекции раньше, чем позже. Есть несколько способов защитить лакокрасочную поверхность вашего автомобиля, но, безусловно, лучший вариант — нанести нанокерамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H.
Какие продукты лучше всего подходят для защиты автомобиля после полировки?
Если вы настоящий автолюбитель, возможно, вы знаете о растущей группе нанокерамических покрытий, сделанных своими руками.Но эти продукты вызывают больше шумихи, чем надежды. Хотя некоторые из них применять легче, чем другие, результаты неоднозначны. Кроме того, если у вас нет гаража или контролируемой среды, нанесение может оставить высокие точки, что приведет к дальнейшим исправлениям.
Чтобы избежать этой проблемы, рассмотрите возможность использования профессионального нанокерамического покрытия, такого как Ceramic Pro 9H. Наше нанокерамическое покрытие наносят только профессиональные установщики, обладающие большим опытом, обучением и увлеченные деталями. Услуги по нанесению покрытий предлагаются в пакетах с гарантией, таких как пакет Bronze (гарантия 2 года), пакет Silver (гарантия 5 лет) или пакет Gold (пожизненная гарантия).
Когда профессиональный автосалон устанавливает покрытие после завершения коррекции лакокрасочного покрытия, оно заполняет мелкие дефекты, обнаруженные в прозрачных покрытиях и других пористых материалах, таких как стекло, углеродное волокно, виниловая пленка, защитная пленка для краски и даже твердый металл, например, колеса. После затвердевания он обеспечивает долговременный слой защиты, который снижает вероятность появления легких царапин, завихрений и повреждений, вызванных химическими веществами или естественными токсинами.
Если вы собираетесь потратиться на завершение коррекции краски своими руками, не рискуйте, используя некачественные керамические покрытия, сделанные своими руками.Чтобы получить более длительную защиту от краски, нажмите кнопку ниже, чтобы получить бесплатную смету на установку нанокерамического покрытия Ceramic Pro 9H, предоставленную ближайшим к вам автосалоном.
Пошаговое руководство по исправлению и защите лакокрасочного покрытия
Некоторым недостаточно чистой машины. Это должно быть ближе к совершенству.
Глубокая очистка лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, включая исправление дефектов прозрачного покрытия, а затем нанесение защитного слоя, может сделать ваш автомобиль похожим на новый.
После завершения у вас будет слой защиты на вашей краске. Если все сделано правильно, автомобиль будет выглядеть лучше, станет более гладким (зачем вы прикасаетесь к краске? Прекратите!) И будет сиять ярче. Солнцезащитные очки продаются отдельно.
Правильная детализация автомобиля — это не одночасовое занятие. В зависимости от состояния краски на это может уйти от утра до целой жизни; этот блеск вызывает привыкание. При наличии подходящего времени, оборудования и практики автомобиль может сидеть на солнце и никогда не отражать водовороты краски, дедовщину или царапины.
Основываясь на более чем 25-летнем опыте детализации транспортных средств (и лодок), а также на шестилетнем профессиональном опыте детализации, вот мои рекомендуемые шаги для правильной очистки, исправления и защиты краски вашего автомобиля.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Меры предосторожности и предупреждения
Риск поцарапать, поцарапать или повредить транспортное средство при его детализации очень велик. Использование электроинструмента или абразивных химикатов для отделки автомобиля увеличивает эти риски в геометрической прогрессии.Результатом может стать потемнение поверхности или, что еще хуже, прожигание прозрачного покрытия. Тогда у вас будет тусклое пятно с открытой краской, похожее на открытую рану.
Следование правильному процессу — это начало, но необходимы метод проб и ошибок, чтобы по-настоящему овладеть искусством детализации. Рекомендуется практиковаться на старом капоте, кузове или автомобиле, о котором никто не заботится.
Твердость лака зависит от производителя. С автомобилями с более мягким прозрачным покрытием будет легче работать, а недостатки будут устраняться быстрее.По мере накопления опыта вы обнаружите устойчивые тенденции и узнаете, что в целом прозрачные покрытия японских автомобилей мягче, немцы — тверже, а американцы — толще.
Перед началом работы следует выбросить ювелирные изделия и часы. Извини, дорогая, обручальное кольцо нужно временно снять. Ремни должны быть убраны или пряжка должна быть закрыта рубашкой на 100%.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Оборудование
Вам понадобятся чистые полотенца из микрофибры, пластырь для краски, средство для жидкого спрея, средство для удаления насекомых / смол, орбитальный буфер или роторный полировщик с опорной пластиной, полировальные и режущие подушечки, жидкий состав для краски, воск, светодиодная фара и яркий свет .Значительную часть этих товаров можно купить на месте в магазине автозапчастей или в магазине товаров для дома, но покупка в Интернете открывает мир выбора, как правило, более качественной продукции.
Все это оборудование можно купить менее чем за 1000 долларов или потратить в десять раз больше. Это вложение в ваш автомобиль. За исключением освещения и оборудования, многие из этих вещей со временем необходимо будет заменить.
Как мыть машину как профессионал
Мойка, затем деталь
Автомобиль должен быть полностью очищен от дорожной грязи и мусора.Песок, пятна дождя, пыльца, птичий помет и любая другая грязь должны уйти. Вот удобное руководство по правильному мытью машины.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Местонахождение, местонахождение, местонахождение
Детализация должна выполняться внутри или, как минимум, под какой-либо структурой, защищающей автомобиль от солнечного света и мусора. Хорошо освещенный гараж — идеальное место.
Светодиодное освещение
значительно упростило освещение автомобиля большим количеством света.Светодиодная лампа на 10 000 люмен стоит менее 100 долларов. У меня в гараже три лампы на 10 000 люмен. Моя жена скажет вам, что это как смотреть на солнце. Недостатки краски могут скрываться в тени и темноте, но им не укрыться от солнца или ярких светодиодных фонарей.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Процесс
Детализация — это поэтапный процесс, раздел за разделом. Работайте на машине сверху вниз, спереди назад, начиная с капота.Оставляйте нижнюю часть автомобиля — нижние бамперы, двери, молдинги, задний бампер — напоследок на каждом этапе, поскольку именно там обитает больше всего грязи.
Как детализировать вашу машину, как профессионал
Как детализировать вашу машину, как профессионал
Как детализировать вашу машину, как профессионал
Как детализировать вашу машину, как профессионал
Глина автомобильная
После мытья автомобиля очистите лак глиной. Пропустите этот шаг, и вы перемешаете грязь и загрязнения, которых не увидите на прозрачном слое.
Некоторые глины более мягкие и липкие, что упрощает их использование, в то время как с некоторыми труднее и менее приятно работать. В то время как некоторые батончики весят всего 60 или 80 граммов, большинство из них — 100 граммов. Я предпочитаю более крупный батончик весом 120+ граммов, чтобы у меня было больше глины для работы.
Используя жидкий детейлер, распылите на часть вытяжки и потрите глиняный брусок из стороны в сторону по прозрачному покрытию. Для показанного здесь Jeep Grand Cherokee капот я разделил на четыре части. Секция размером 2 на 2 фута является типичной.После того, как вы пройдетесь по всей секции несколько раз, остановитесь, сложите глину в себя полдюжины раз или около того, чтобы втирать грязь и загрязнения в центр глины. Просушите панель полотенцем из микрофибры и почувствуйте краску.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Если он не идеально гладкий, повторите его еще раз. Поместите пальцы в тонкий пакет Ziploc и проведите ими по краске, чтобы усилить ощущение и вы сможете лучше почувствовать загрязнения в краске.
Повторите процесс для всего автомобиля.Начните с капота и перейдите к передним крыльям, стойкам A, крыше, дверям, задним крыльям и багажнику / люку. Далее переходим к нижним бамперам, коромыслам и молдингам. Никогда не используйте глину, не сложив ее примерно полдюжины раз после панели, и никогда не используйте глиняный брусок, который упал на землю или иным образом загрязнен. Никогда не используйте повторно глиняный брусок. Один глиняный брусок на одно транспортное средство.
Остальные биты
Краска теперь чистая, но что, если вы увидите смолу или стойкие пригоревшие кишки насекомых? Возьмите банку со средством для удаления насекомых и смол и удалите ее тряпкой из микрофибры.По-настоящему твердые вещи можно обработать химическими веществами, такими как Goof Off или даже растворителем для лака, но они жесткие; прикоснитесь к неправильной части, и обрезок или наклейка могут обвиснуть или потерять свой блеск. Действуйте с особой осторожностью. Вам не нужно снова покрывать эти участки глиной, так как любые загрязнения, которые глина удалит, уже удалены.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Коррекция краски: время принятия решения
Мой дедушка говорил: «Бог создал столько земли.Он был прав, и автопроизводители наносят на автомобиль не так уж много прозрачного лака. Прежде чем исправлять краску автомобиля, необходимо ответить на несколько важных вопросов. Этот автомобиль — ежедневный водитель, который возит детей на футбольную тренировку? Это суперкар или гиперкар? Это классика? Есть ли у этого автомобиля одноступенчатая окраска? Этот автомобиль направляется на конкурс, который будет оцениваться? Ответы на эти вопросы повлияют на следующие шаги.
Вы должны решить, какой уровень коррекции желателен.Играйте в долгую игру для большинства транспортных средств. Существует лишь определенное количество раз, когда область высокого касания (капот, крылья, задние стойки и т. Д.) Может быть исправлена до того, как закончится лак. Каждый раз, когда вы детализируете автомобиль и исправляете его окраску, он должен выглядеть лучше, чем в прошлый раз, поскольку вы строите свою предыдущую работу. Однако это также означает, что вы каждый раз снимаете лак. Неразумно каждый раз стремиться к совершенству, так как у вас закончится лак.
Шоу-автомобили, направляющиеся на соревнования, или спортивные автомобили / гиперкары / суперкары, которые редко будут ездить или которые собираются полностью покрыть защитной пленкой, должны быть идеальными.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Измерьте перед резкой
Перед тем, как исправить краску, важно приблизительно знать, сколько лака находится на поверхности. Между грунтовкой, краской и прозрачным слоем у большинства автомобилей толщина покрытия составляет от 4 до 5 мил, хотя у некоторых может быть немного больше, в зависимости от процесса окраски. Около трети этого слоя, или в среднем от 1,5 до 2 мил, составляет прозрачное покрытие. Показанный автомобиль, мой Jeep Grand Cherokee, имел более толстое покрытие, которое измерялось между 6 баллами.8 и 8,8 мил в зависимости от панели.
Измеритель глубины краски стоит всего 20 долларов, хотя чем больше вы потратите, тем точнее и качественнее будет измеритель. Возьмите один и измерьте несколько точек на каждой панели, чтобы почувствовать глубину покрытия на вашем автомобиле. Этот процесс может показать вам области, в которых следует соблюдать осторожность из-за более тонкого прозрачного покрытия.
Если автомобиль был детализирован много раз, особенно кем-то без опыта, вероятно, там меньше прозрачного покрытия.Ошибка при исправлении может привести к потере прозрачного лака.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Время исправлять
Если вы не пытаетесь исправить царапину, вам придется исправлять краску на всем автомобиле. В противном случае у вас будет одна блестящая панель без завихрений на потрескавшейся машине. Мой джип — ежедневный водитель, и я не стремился к совершенству, а просто исправлял завихрения, чтобы убрать помутнения и микроцарапины.
Исправление окраски автомобиля сродни шлифованию.Вы протираете прозрачное покрытие зернистостью, чтобы уменьшить или удалить дефекты. Подушечка и паста, которые вы используете, будут иметь зернистость, режущие и отделочные свойства. Иногда необходимо начинать с более грубого зерна и постепенно переходить к более мелкому. Пена, микрофибра или шерстяные подушечки отлично подойдут. Я предпочитаю пену.
Коррекцию краски можно выполнить вручную с помощью тряпки или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и потребует гораздо больше энергии, чем при использовании орбитального буфера. Также будет труднее, хотя и возможно, добиться тех же результатов.Инструменты помогают.
Выберите первую зернистость для своей колодки — на Jeep я использовал легкую режущую губку из вспененного материала — и прикрепите колодку к орбитальному или вращающемуся буферу, поддерживаемому опорной пластиной. Нанесите три или четыре точки размером с ноготь на подушечку — я использовал быстрорежущий состав с зернистостью 1200 — поверните регулятор скорости на три или четыре и поместите буфер на панель, над которой вы собираетесь работать. Только теперь можно включить буфер. Слегка, равномерно надавливая, перемещайте буфер по поверхности панели по вертикальным, затем по горизонтали, а затем по диагонали.Царапины, водовороты, дедовщина и марс распространяются во всех направлениях, и, как и в Pokemon Go, вы хотите попытаться поймать их всех. По завершении удалите состав, протерев поверхность тряпкой из микрофибры.
Стоп.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Теперь проверьте свою работу с помощью светодиодного фонарика. Смотрите прямо на него и с боковых углов, чтобы проверить прогресс. После этих проходов важно проверять каждый раздел. Промойте и повторите каждую секцию, панель за панелью для всего автомобиля.Да, можно сделать задние фонари и фары. Да можно хром сделать. Но важно знать, какой состав и подушечки вы используете для этих вещей, и убедиться, что это такой же уровень зернистости, какой вы хотите для лака.
Коррекция проводится поэтапно, как и шлифовка. Если лак на транспортном средстве имеет грубую форму, и это автомобиль, который доводится до совершенства, вероятно, потребуется несколько раундов корректировки с использованием нескольких составов и подушек.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Отполировать и защитить
Поздравляем! Вы поправили лак на своем автомобиле и, надеюсь, не прожгли его.Пришло время отполировать и защитить поверхность вашего автомобиля.
Так же, как и этап коррекции, это можно сделать вручную с помощью полотенца или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и будет сложно добиться тех же результатов, что и орбитальный или вращающийся буфер.
На этом этапе оцените, где добавление и исправление оставили ваш результат.
Если для отделки можно использовать еще один шаг, можно нанести более чистый воск с очень мягкой отделкой и полировальной подушечкой на орбитальный буфер или роторный полировщик.Это добавит еще один уровень защиты и поможет убрать несколько крошечных царапин.
Последний шаг — нанести воск или герметик с тонкой финишной подушечкой на буфер. Это не обеспечивает коррекции, а вместо этого накладывает слой защиты, который добавляет блестящий блеск.
Колеса!
Вы еще не закончили. Колесам тоже нужна любовь. У одних автомобилей колеса окрашены, а у других — из стали, хрома или окрашенных сплавов. Важно защитить свои колеса и выбрать правильный продукт в зависимости от отделки колес.Если они окрашены, вы можете исправить их, чтобы они сияли так же ярко, как краска. Обычно это делается вручную, но некоторые колеса достаточно большие или имеют достаточную площадь поверхности, чтобы можно было использовать буфер меньшего размера.
Как детализировать вашу машину как профессионал
Очистить
Вам жарко, потно и вы устали, но работа не сделана. Восковая пыль покрывает стекло, хром, решетку радиатора и другие детали вашего автомобиля. Не проделывайте всю эту работу только для того, чтобы оставить небрежный вид.
Протрите стекло чистой тряпкой из микрофибры, чтобы удалить всю пыль. Затем очистите его средством для чистки стекол, не содержащим аммиака. Протрите решетку, фары и детали отделки тряпкой из микрофибры. Убедитесь, что на уплотнениях, резиновых прокладках, а также в трещинах и щелях, например дверных ручках, не осталось воска.
Вот и все!
Наслаждайтесь красивой, блестящей и защищенной отделкой и повторяйте эти шаги каждые 6–12 месяцев, чтобы ваш автомобиль всегда оставался сияющим.
Создание деталей для вашего автомобиля за 13 простых шагов
На протяжении десятилетий мыть машину по выходным было американской традицией.В настоящее время автомобили получают более роскошную обработку, называемую автодетализацией.
Это больше, чем просто мытье автомобиля снаружи с мылом, тряпкой и садовым шлангом или протирание салона и пылесос. Автоматическая детализация включает в себя акцент на очистке мельчайших деталей вашего автомобиля, переводя его из «чистого» в «как новый».
Вы можете заплатить за профессиональную детализацию автомобиля или сэкономить деньги и сделать это самостоятельно. Ниже приведены 13 шагов
Шаг 1. Стирка
Если на вашей машине есть старый воск, смойте его с помощью средства для мытья посуды в ведре с водой.Мы рекомендуем использовать метод мытья двумя ведрами, чтобы защитить окраску вашего автомобиля. Используйте одно ведро для ополаскивания, запивая его водой. Используйте другое ведро для мытья и налейте в него смесь мыла и воды. Вы можете использовать старую тряпку или купить хорошую рукавицу для стирки.
Шаг 2: сушка
Рекомендуется сушить машину с помощью воздуходувки. Однако вы можете использовать толстые полотенца из микрофибры, чтобы вытереть машину.
Шаг 3: глиняный брусок
Обмазывание автомобиля глиной — это процесс удаления мусора, прилипшего к поверхности автомобиля, который невозможно устранить с помощью одной лишь стирки.Возьмите глиняный брусок и месите его, пока он не станет более плоским, затем распылите смазку для деталей и отполируйте его глиняным бруском. Убедитесь, что вы хорошо смазываете его во время нанесения глины. Во время работы вы можете месить глиняный брусок, чтобы поверхность оставалась свежей. Обязательно тщательно обработайте глиной кузов, окна, задние фонари и фары вашего автомобиля.
Шаг 4: полировка
Полировка рекомендуется после нанесения глины, чтобы отполировать любые загрязнения, не очищенные глиной. Выберите состав и полировальные диски в соответствии с вашими потребностями в полировке.Если коррекция краски не требуется, вы можете пропустить этот шаг.
Шаг 5: глазурь
Чтобы увеличить блеск и глубину краски, вам нужно покрыть ее глазурью. Нанесите немного автомобильной глазури на полировальную тряпку и тщательно отполируйте внешнюю поверхность автомобиля. Для достижения максимального результата достаточно одного слоя.
Шаг 6: Герметик
Чтобы защитить ваш автомобиль от непогоды, нанесите герметик, который приклеится к краске и обеспечит защиту в течение нескольких месяцев. При нанесении герметика постарайтесь как можно тоньше растянуть его.Вы можете использовать электрическую полировальную машинку как орбитальную полировальную машинку или делать это вручную. Нанесите небольшое количество на центр пены или подушечки и аккуратно нанесите герметик как можно тоньше и равномернее по рабочей зоне круговыми движениями. Дайте каждому слою герметика застыть и приклеиться к краске не менее часа.
Шаг 7: воск
Вощение автомобиля воском аналогично нанесению герметика. При использовании продукта меньше значит больше. Вощите воском частями и дайте ему высохнуть или затвердеть в течение от часа до 24 часов.
Шаг 8: микрофибра
Когда вы получаете продукт из микрофибры, обязательно удалите все бирки, чтобы уменьшить риск испортить краску, и промойте его перед использованием.
Шаг 9: Колесо и шина
Сначала убедитесь, что ваши шины и колеса чистые и сухие. Распылите повязку на изогнутую губку и нанесите ее на шины. Или распылите его на шину тонким ровным слоем и протрите салфеткой из микрофибры. Проехать несколько футов после нанесения первого слоя повязки.
Шаг 10: Внешняя отделка
Прежде чем наложить повязку, убедитесь, что вы обезжирили поездку. Выбирая повязку, выбирайте ту, которая обеспечивает защиту от ультрафиолета. Используя подушечку для аппликатора или подушечку из микрофибры, нанесите повязку или гель для шин на подушку и немного втирайте ее в подушку. Затем нанесите его на поверхность отделки.
Шаг 11: Стекло
Чтобы минимизировать образование полос, используйте немного средства для чистки стекол. Использование газеты вместо ткани может сократить разводы на окнах.Не используйте средства для мытья стекол на основе аммиака, если ваши окна тонированные.
Шаг 12: Интерьер
Используйте кожаный продукт, блокирующий УФ-излучение, для защиты кожаного салона. Обязательно избегайте жирных или маслянистых продуктов, придающих блеск. Снимите и очистите автомобильные коврики. Пропылесосьте весь пол. Придайте блеск внутренней отделке.
Шаг 13: моторный отсек
Используйте хорошее обезжиривающее средство, защитное средство и тряпки для очистки моторного отсека и под капотом. Не используйте Windex или WD-40 при очистке области двигателя.
Теперь у вас есть профессионально выглядящий детализированный автомобиль. Это может быть полезно, если вы пытаетесь продать свою машину в частном порядке или сделать это в качестве подарка другу или любимому человеку.
Когда вы собираетесь продать свой автомобиль, помните, что компания Kidney Cars принимает в дар старые автомобили, чтобы помочь тем, кто страдает заболеванием почек.
Помогите улучшить жизнь и подарите свой автомобиль сегодня.
Мы принимаем автомобили, даже если они больше не эксплуатируются, при условии, что у них есть название.
Для вас это бесплатно, просто позвоните нам по телефону 800.488.CARS (2277) или заполните нашу онлайн-форму.
Затем назначьте время посадки, которое соответствует вашему расписанию. Вы можете изменить жизнь миллионов людей с заболеванием почек.
Отполировать только что покрашенный автомобиль | Простые действия
Если вы перекрашиваете и ремонтируете свой автомобиль, после того, как вы закончите работу с краскораспылителем и нанесете прозрачное покрытие, вы, возможно, захотите добавить на свою поверхность потрясающее зеркало, подобное блеску.Процедура резки и полировки, также известная как шлифовка и полировка по цвету, является ключом к полировке ваших лакокрасочных работ и приданию им эффектной отделки.
Выполненная опытным специалистом, цветное шлифование может превратить хорошее лакокрасочное покрытие в безупречное.
Полезные товары, доступные для покупки
Мокрая шлифовка
Если мысль о нанесении наждачной бумаги на новое лакокрасочное покрытие кажется пугающей, не бойтесь! Вы не будете первым новичком, который вздрогнет от этой идеи.Тем не менее, следуя этим шагам, вы превратите свою покраску из впечатляющей в эффектную.
Примечание перед тем, как начать; убедитесь, что лаковое покрытие полностью высохло. Если вы серьезно разбираетесь в покраске — или ваш лучший друг — один — у вас может быть доступ к духовке, но если вы этого не сделаете, то ничего страшного; Если вы оставите свой автомобиль под жарким австралийским солнцем хотя бы на 24 часа, это поможет.
После полного отверждения вы можете использовать вольфрамовый блок, чтобы аккуратно удалить наиболее выступающие частицы краски и пыли перед влажной шлифовкой.Затем используйте влажное шлифование, чтобы начать сглаживание поверхности с целью удаления крошечных неровностей и ряби на краске, которые могли возникнуть на этапе распыления краски, часто называемых апельсиновой коркой.
По мере шлифования вы будете повышать качество своей наждачной бумаги до микрозернистости 3000. Идея состоит в том, чтобы постепенно удалять с краски более грубые царапины, выравнивая поверхность краски с более мелкими царапинами, которые в конечном итоге можно скрыть с помощью полироли.
Наполните ведро слегка мыльной водой и дайте наждачной бумаге впитаться в нее в течение часа, прежде чем начать, затем оберните ею шлифовальный блок мягкого цвета. Убедитесь, что это мягкий блок, иначе вы рискуете поцарапать краску. Начните с шлифования тестовой области, положив блок на поверхность и сдвинув его влево и вправо несколько раз, затем двигаясь вниз и повторяя узор. Как только вы начнете шлифовать, используйте ровные, плавные мазки, не нажимая слишком сильно и используя разные направления мазков, чтобы добиться эффекта «перекрестной штриховки».Начните примерно с 1500 (минимум 1200, если поверхность акриловая и царапины действительно плохие) и работайте до 3000 зернистости. Некоторые сайты рекомендуют начинать с бумаги уже с классом 400, но не делайте этого! Все, что меньше 1200, нанесет больше ущерба, чем решит. Используйте мелкую наждачную бумагу, которая менее острая, чем другая наждачная бумага, и с меньшей вероятностью повредит поверхность. Возможно, вам понадобится завершить процесс шлифовки мелкой наждачной бумагой 3000. Это может и не потребоваться, если ваш состав для затирки предназначен для полировки царапин зернистостью 2000, но он настоятельно рекомендуется для окончательной отделки.
Полировка
После завершения мокрой шлифовки пора придать вашему автомобилю блеск с помощью полировки. Удалите излишки мыла, пыль и наждачную бумагу, промыв автомобиль пресной водой и высушив безворсовой тканью.
Перед началом работы убедитесь, что ваша полировальная подушка на 100% чистая и правильно прикреплена к буферу. Равномерно нанесите полироль на электрический буфер или поролоновую подушку и включите, но предупреждение: не наносите слишком много состава на подушку, иначе вы можете прожечь краску.
Если вы используете электрический буфер, включайте его на низких оборотах: обычно около 1800 об / мин достаточно. Также лучше использовать инструмент для медленного запуска, который работает до максимальной скорости, которую вы установили. Если ваша частота вращения слишком высока или вы резко начинаете и останавливаетесь, краска сгорает. Когда вы начинаете полировать, часто перемещайте буфер, чтобы не допустить перегрева одной области. Чтобы оптимизировать контроль, подумайте о работе на участках размером около 30 см за раз.
Если вы используете подушечку из поролона, наносите полироль круговыми движениями до тех пор, пока не будет нанесено достаточное количество полировки.Лучше всего использовать последовательные движения, скажем, слева направо, справа налево, а затем вниз и повторять шаблон. Повторяйте, пока не будете довольны результатом, обычно для получения впечатляющего блеска требуется около 2-3 проходов. Как только вы будете удовлетворены, немного понизьте обороты и сделайте последний проход.
Совет: Никогда не шлифуйте кромку при использовании. Всегда убирайте полировку с краев.
Чистовая
Большинство буферов имеют финишную подушку, которую следует использовать с полиролью для финишной обработки.Вам необходимо время от времени увлажнять подушку, чтобы не поджечь краску, и будьте осторожны, чтобы буфер не оставался на одном участке дольше пары секунд, иначе вы рискуете повредить базовое покрытие. Убедитесь, что у вас достаточно полировки, чтобы буфер оставался влажным, иначе вам может потребоваться начать заново или снова покрыть поверхность лаком. Вы также должны использовать влажную ткань без ворса, чтобы очистить поверхность, прежде чем лак высохнет.
Final Polish
Наконец, вы можете использовать воск или глазурь на основе силикона, чтобы придать краске тонкий защитный слой и немного дополнительного блеска.Обычно лучше всего нанести небольшое количество непосредственно на каждую секцию автомобиля. После того, как продукт нанесен, дайте ему постоять несколько минут, затем протрите его чистой влажной тканью. Если вы следовали процессу правильно, вы будете поражены уровнем шоу, глубокого зеркального блеска, которого достигли ваши усилия, поднимая работу, которую вы проделали с помощью пистолета-распылителя, на новый уровень!
Обратите внимание, что информация, представленная на этом веб-сайте, носит исключительно общий характер. Пожалуйста, прочтите все технические паспорта продукта и паспорта безопасности перед началом любых работ.Если боль не исчезнет, обратитесь к профессионалу.
Советы экспертов Маршалла ~ Детализация автомобилей с помощью August Precision
Очистка и нанесение воска — самые простые задачи по уходу за автомобилем. Но делать это правильно — без мутной краски, тусклых фар и грязи в трещинах — требует опыта. С этими профессиональными советами по очистке покрытие снаружи и внутри прослужит столько же, сколько и механическое.
Угадайте, что? Средний возраст автомобилей на дорогах постепенно увеличивается. Но благодаря повсеместному повышению качества автомобили стали более надежными, чем они были всего десять лет назад.Сто тысяч миль было переломным моментом, по которому в те времена автомобиль считался «старым». Теперь не редкость, когда автомобиль проходит вдвое больше миль, прежде чем что-то слишком дорогое, чтобы его починить, выбрасывает его на свалку. Это хорошие новости. Плохие новости: краска, кузов и внутренняя часть должны в два раза дольше мариноваться в элементах, чтобы потерять заводскую патину и начать выглядеть как пикап Джеда Клампета. Итак, как состояние автомобиля влияет на его рыночную цену? Мы посмотрели стоимость обмена на Honda Accord 2000 года выпуска с пробегом в 100 000 миль в edmunds.com. На сайте написано, что в отличном состоянии он стоит около пяти тысяч долларов. Понизьте этот рейтинг до среднего, и вы потеряете более 2000 долларов. Вот как защитить свои вложения и повысить их ценность в будущем.
СКРАБ ВНИЗ
Машины пачкаются. Но снаружи вашего автомобиля остаются не только пятна грязи и дождя. Промышленные загрязнители, кислотные дожди, мертвые насекомые, древесный сок и птичий помет могут испортить краску. Все современные автомобильные покрытия покрыты прозрачным слоем для защиты пигментированного основного слоя, но даже этот устойчивый к ультрафиолету внешний слой прослужит дольше, если вы будете его поддерживать.Держите вещи чистыми и натирайте их воском, чтобы отталкивать воду и загрязняющие вещества.
То же самое и с интерьером вашего автомобиля. Этот слизистый налет от картофеля фри, большого глотка, пота и грязи со временем превратит ваш интерьер в первозданное болото. Промойте тканевые сиденья шампунем, чтобы удалить весь мусор. А теперь забудь то, что ты думаешь, что знаешь. Под кухонной раковиной нет ничего подходящего для мытья или чистки машины, кроме, может быть, средства для мытья стекол. Оставьте средство для мытья посуды для посуды и используйте подходящий раствор для мытья автомобиля.Очищайте оконное стекло в последнюю очередь, чтобы собрать все распыленные чистящие средства.
Кожаные сиденья заслуживают надлежащего чистящего средства для кожи, а затем кондиционера для кожи, чтобы пополнить запасы натуральных масел в коже. Сохраните защитное средство для приборной панели. Я настоятельно не рекомендую использовать защитное средство на рулевом колесе и резиновых педалях, поскольку оно может снизить сцепление с дорогой до опасного уровня.
Паркуйтесь в тени во время стирки и нанесения воска, чтобы солнечные лучи не высушили автомобиль и не образовали водяные пятна, прежде чем вы сможете их высушить.Заранее смочите поверхность, чтобы растворить пятна от насекомых и удалить грязь. Слейте шлангом соль и грязь с колесных арок и ходовой части.
Сначала очистите колеса, чтобы вся грязь не попала на кузов. Сполосните колеса, но нанесите на них остаток краски. Теперь вы можете вымыть всю машину в рукавице из овечьей шерсти, просушив ее замшей, махровыми полотенцами или полотенцами из микрофибры. Берегите подгузники — они слишком абразивные.
Золотым стандартом в воске раньше была трудно наносимая паста из карнаубского воска.Вы знаете: воск наносите, воск снимайте. Современная химия уменьшила воск до наночастиц, добавила синтетические материалы и в целом упростила нанесение и удаление воска. Еще нам нравятся быстрые детали для повседневного использования. Затем быстро вымойте и высушите легким спреем детейлера и протрите полотенцем из микрофибры для защиты от окружающей среды на несколько месяцев. Последний шаг: очистите окна от воды внутри и снаружи.
СОВЕТ ЭКСПЕРТА MARSHALL: ВЫБЕРИТЕ ДЫМУ С ГЛИНОЙ
Неухоженная краска может затуманивать и собирать на поверхности загрязнения, которые не могут улучшить химические чистящие воски.Попробуйте использовать глиняный брусок — старый трюк специалиста по деталям. Начните с тщательной стирки, чтобы удалить абразивные загрязнения. Затем распылите смазку для глиняного набора на несколько квадратных футов панели. Размесите глиняный брусок, чтобы он размягчился, и проведите им по поверхности прямыми линиями. Переверните планку и потрите под прямым углом. Держите поверхность влажной. Чтобы покрыть глиной обычный автомобиль, понадобится хороший час. Затем промойте и нанесите воск.
Потертые пластиковые фары не только уродливы, но и опасны. Мы используем Mothers PowerBall и полироль для пластика, чтобы наши старые фонари выглядели как новые.Замаскируйте область, чтобы она не смыла окружающую краску.
Смочите колесо и шину, затем распылите или нанесите щеткой средство для чистки колес. Используйте мягкую щетку, чтобы проникнуть туда, где прячется тормозная пыль, а затем облейте ее. Вспеньте, смойте, повторите — затем вытрите пятна от воды чистым полотенцем. Нанесите автомобильный воск.
Большая часть того, что вы считаете полированным металлом на современных автомобилях, на самом деле представляет собой либо хромированный пластик, либо окрашенный металл с прозрачным покрытием. Слегка отполируйте незаметный участок в течение нескольких секунд.На чистом металле на полировальной ткани остаются темно-серые остатки — отсутствие серого означает, что вы полируете прозрачное покрытие. Плохо. Ручная полировка работает нормально, но мы сэкономили много времени на некоторых алюминиевых колесах, используя PowerCone на аккумуляторной дрели. Нанесите воск, как вы уже догадались.
Старая зубная щетка или специальная щетка для чистки вымываются из трещин. Перед нанесением воска убедитесь, что автомобиль высох.
Потертая краска обычно восстанавливается, если использовать хороший химический очищающий воск.
Замена ламп Шкода Фабия. Как поменять лампы Шкода Фабия 2
Применительно к любому автомобилю существуют некоторые виды работ, выполняемые большинством водителей самостоятельно. К таким относится и замена ламп, в силу срочности и доступности для многих. У Шкоды Фабии II тоже поменять лампочку несложно, но в силу многочисленности комплектаций и вариантов исполнения есть нюансы с типами фар.
Существует 2 основных типа фар головного света для Фабии 2, конструктивно отличающихся между собой:
простые галогеновые;
галогеновые с линзованной оптикой.
Отличаются и противотуманные фары (ПТФ) для версий Фабии Scout и RS. Также имелись модификации фар:
адаптивные, при повороте руля шаговый электромотор смещал оптику так, чтобы она светила внутрь поворота дороги;
туристические, с переключением фары на режим право/левостороннего движения;
ПТФ могли снабжаться функцией “corner”, для подсветки поворотов.
Следует учитывать, что на собиравшихся в Калуге послерестайлиговых машинах иногда оставались опции от дорестайлиговых, а часть Фабий, проданных в России, завозилась из Европы. Поэтому сказать определенно, где какая опция применялась, крайне сложно.
Вдобавок попадаются и специфические моменты, например, на некоторых сериях включение-выключение отдельно стоящих дневных ходовых огней производится… снятием/установкой предохранителя! Может оказаться, что проблема и вовсе не в лампочке, нюансы своего авто лучше выяснить заранее.
Номенклатура ламп Фабии
В качестве запасных рекомендуется иметь в автомобиле следующие лампы:
h5 – 12V60/55W;
HB4 – 12V55W;
P21W – 12V21W;
PY21W – 12V21W оранжевая;
W5W – 12V5W W2,1×9,5d;
WY5W – 12V5W W2,1×9,5d оранжевая;
C5W – 12V5W SV8,5-36;
Это один из вариантов набора для простых фар, если оптика линзованная или поворотная, вместо Н4 потребуется тип Н7.
Завод-производитель комплектует автомобили набором запасных ламп. Блок запасных ламп находится под ковриком багажника или в запасном колесе.
Необходимые инструменты
Большинство работ выполняется руками, в нескольких моментах потребуется отвертка из бортового набора инструментов Фабии или подручные материалы, вроде монеты, для откручивания/закручивания пластмассовой гайки заднего фонаря и т. д.
Порядок замены ламп
За стеклянную колбу лампы браться руками нельзя!
Замена ламп головного света (фар)
Расположение ламп в фаре: слева – простая, справа – линзованная.
А – лампа дальнего (Д), ближнего (Б) света и габарита;
В – лампа сигнализатора поворота;
1 – ближний/дальний;
2 – дальний и габарит;
3 – лампа поворота.
Замена лампы Б/Д в простой фаре
Снять резиновую заглушку А.
Потянув против хода машины, снять разъем проводов.
Разведя концы усиков, освободить стопорную скобу и отвести её в сторону.
Вынуть лампу в направлении стрелки на рисунке.
Вставить новую лампу, при этом выступы-фиксаторы цоколя должны войти в пазы корпуса фары.
Закрыть и защелкнуть стопор.
Подсоединить разъем и поставить заглушку.
Замена лампы Б/Д света в линзованной фаре
Здесь отличается способ фиксации лампы.
Снять резиновую заглушку 1.
Повернуть разъем и цоколь против часовой (по ходу) стрелки до упора.
Вынуть разъем и лампу в сборе, вытащить старую и поставить новую.
Вставить разъем и лампу в сборе в гнездо фары.
Повернуть разъем и цоколь лампы по часовой стрелке до упора.
Поставить заглушку.
Замена лампы дальнего света в линзованной фаре
Снять резиновую заглушку 2.
Дальнейшие действия аналогичны предыдущему случаю.
Замена лампы сигнализации поворотов
Повернуть патрон лампы В (или 3 для линзовой фары) против часовой и вынуть его вместе с лампой из фары.
Заменить лампу, вставить патрон и повернуть по часовой до упора.
Замена лампы передних габаритов
Снять резиновую заглушку А (или 2 для линзовой).
Потянув на себя, вынуть патрон вместе с габаритной лампой.
Заменить лампу, вставить патрон, закрыть крышку.
Замена ламп боковых повторителей поворота
Достаточно универсальный способ для многих современных автомобилей, позволяющий существенно снизить риск повреждения ЛКП автомобиля при снятии плафона повторителя.
Замена ламп заднего фонаря
Для замены ламп фонаря необходимо его демонтировать с автомобиля.
Левый рисунок – расположение пластмассовой гайки крепления заднего фонаря в багажнике (отмечена зеленым).
Правый рисунок – расположение на фонаре:
А – шпилька под пластмассовую гайку фонаря;
В – направляющие.
Снятие-установка заднего фонаря
Открыть дверь багажного отделения.
Одной рукой держать фонарь, предупреждая его падение, другой открутить пластмассовую гайку фонаря.
Для откручивания гайки хорошо подходит металлическая монета.
Осторожно покачивая, вынуть фонарь, двигая его под углом (назад и в сторону).
Защитные втулки проводов (кембрик) из кузова не вынимать! Снятый фонарь останется соединен с машиной проводами. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сам фонарь и ЛКП автомобиля.
При установке фонаря сначала вводится в свое отверстие шпилька, затем совмещаются со своими отверстиями направляющие, и фонарь прижимается к кузову.
Придерживая плотно прижатый к кузову фонарь одной рукой, другой закрутить и затянуть пластмассовую гайку.
Замена ламп фонаря
1 – лампа заднего ПТФ/фонаря заднего хода;
2 – лампа сигнализатора поворота;
3 – лампа стоп-сигнал;
4 – лампа заднего габарита.
Для замены необходимо:
Взявшись за соответствующий патрон, повернуть против часовой и вынуть вместе с лампой из фонаря.
Заменить лампу, вставить патрон с лампой в фонарь и повернуть по часовой до упора.
Схема расположение ламп в фаре Шкода Фабиа:1 – лампа дальнего света; 2 – лампа ближнего света; 3 – лампа габаритного света.
Замена лампочек ближнего и дальнего света Шкода Фабиа
Для удобства работы с левой фарой снимите боковую крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Нажав на два пружинных фиксатора 1, снимите крышку 2 фары. Отсоедините колодку 1 с проводами от патрона лампы дальнего света. Выведите концы пружинного фиксатора 3 из крючков на корпусе фары и поверните фиксатор в сторону. Выньте лампу 2 дальнего света. Вставьте новую лампу, не касаясь пальцами стеклянной колбы. При этом выступы на корпусе фары должны войти в отверстия на цоколе лампы. Поверните пружинный фиксатор на место и зацепите его концы за крючки на корпусе фары. Затем подсоедините к патрону лампы колодку с проводами. Установите на место и зафиксируйте крышку фары. Лампу 2 ближнего света заменяют так же, как лампу дальнего света.
Шкода Фабиа замена лампы габаритов
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Нажав на два пружинных фиксатора 1, снимите крышку 2 фары. Потянув на себя, выньте патрон с лампой 3 габаритного света из корпуса фары. Выньте лампу габаритного света из патрона, вставьте новую лампу и установите патрон на место. Установите на место и зафиксируйте крышку фары. На этом замена габаритов на Шкода Фабиа завершена.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи и выньте патрон 1 с лампой из корпуса 2 указателя поворота, повернув его против часовой стрелки. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона. Вставьте новую лампу в патрон и зафиксируйте ее, повернув по часовой стрелке до упора.
Снятие и установка противотуманных фар Шкода Фабиа
Для замены ламп в ПТФ Шкода необходимо ее снять, для этого снимаем решетку противотуманки:
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. С помощью отвертки отожмите два фиксатора в местах, указанных стрелками на рис., вентиляционной решетки 2 (начиная с ближайшего к центру фиксатора) и снимите решетку 2 с переднего буфера. Отверните винты 2 крепления фары. Обратите внимание, что верхний винт левой фары крепит еще и датчик 3 температуры окружающего воздуха. Выньте фару 1 из буфера и снимите заглушку. Отсоедините наконечник 4 провода. Выведите концы пружинного фиксатора 3 из крючков на корпусе фары и поверните фиксатор в сторону. Выньте лампу 5 с проводом. Вставьте новую лампу, не касаясь пальцами стеклянной колбы. При этом выступы на корпусе фары должны войти в отверстия на патроне лампы. Поверните пружинный фиксатор на место, зацепите его концы за крючки на корпусе фары и подсоедините к колодке с проводом. Установите заглушку. Установите на место противотуманный фонарь и вентиляционную решетку. На этом замена ламп ПТФ Шкода Фабиа завершена.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Откройте дверь задка и откиньте край обивки, чтобы получить доступ к фонарю 3. Сожмите две пластмассовые защелки 1 на верхней части держателя 2 ламп, чтобы они вышли из зацепления с корпусом фонаря. Выньте держатель 2 ламп из корпуса фонаря. Нажмите на перегоревшую лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из держателя 5. Вставьте новую лампу в держатель и зафиксируйте ее, повернув по часовой стрелке до упора. Вставьте в корпус фонаря сначала нижнюю часть держателя, затем верхнюю, зафиксировав держатель в корпусе. При этом должны быть слышны щелчки. Установите обивку на место.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Откройте крышку багажника. Отверните два винта 1 крепления фонаря освещения номерного знака Фабиа. Выньте фонарь 2 из крышки багажника. Выньте лампу и вставьте новую. Установите фонарь на место так, чтобы резиновый уплотнитель поместился ровно, без складок. Закрепите фонарь винтами.
Снятие плафона освещения салона Шкода Фабиа и замена ламп
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Аккуратно поддев отверткой в передней части (указано стрелкой), снимите рассеиватель 1. Выньте лампу плафона освещения салона и вставьте новую. Для замены лампы направленного света Шкода Фабиа выньте ее из патрона и установите новую. Установите рассеиватель в обратном порядке и зафиксируйте его в обивке потолка.
Снятие плафона освещения вещевого ящика Шкода Фабиа и замена лампы
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Откройте крышку вещевого ящика. Аккуратно поддев отверткой в месте, указанном стрелкой на рис., выньте плафон. Нажав на фиксаторы, отсоедините от плафона колодку с проводами. Выньте лампу и вставьте новую. Подсоедините к плафону колодку с проводами. Аккуратно вдавите плафон в боковую стенку вещевого ящика, начиная с его нижней части.
Снятие и установка повторителя указателя поворотов Шкода Фабиа
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Отверните два винта крепления локаря в колесной ниши, показанные стрелками на рис. С внутренней стороны крыла сожмите пластмассовые защелки и вытолкните повторитель наружу. Снимите корпус 1 с защитного чехла 3. Замените лампу 2 и установите на чехол 3 корпус 1. Установите повторитель в отверстие крыла и прижмите его к крылу так, чтобы он зафиксировался. При этом обратите внимание, что более широкая защелка корпуса 1 должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
Замена фар 2007-2014 Skoda Fabia S 1.2L 3 цил.
1. Начало работы — подготовка к ремонту
Купить сейчас >
2. Открытие капота — как открыть капот и подпереть его
3. Извлечение лампочки — действия по извлечению перегоревшей лампы лампа
4. Полезные советы — Как подобрать тип лампы на замену и другие советы
Что бы вы хотели, чтобы ваши лампочки делали?
См. четче
Обновление до светодиода
СПРЯТАННЫЙ стиль
Обратите внимание на лампу премиум-класса, такую как Silverstar Ultra, со специально разработанной нитью накаливания, запатентованной газовой смесью и покрытием для лучшего освещения на дороге. Узнайте больше о Silverstar Ultra.
Обновите свои противотуманные фары до светодиодных с опцией прямой установки, которая легко подключается к существующему корпусу лампы вашего автомобиля. У Sylvania есть вариант с корпусом из авиационного алюминия и вентилятором с турбонаддувом. Обратите внимание на светодиоды Sylvania.
Рассмотрим лампочку, подобную zXe, с запатентованной газовой смесью ксенона, которая соответствует белому свету газоразрядных ламп для максимальной яркости фар и дополнительной четкости. Дополнительная информация о лампах zXe.
5. Замените лампочку — Процедура замены новой лампочки
6. Дополнительная информация. — Дополнительная информация по фарам
Поделись
Лейк Форд помог снять эти видео
Обратная связь
Скачать руководство по эксплуатации Skoda
На видео выше показано, как заменить фару на автомобиле Skoda Fabia 2010 года. Фары со временем тускнеют до 20% и в конечном итоге перегорают — по этой причине мы рекомендуем менять фары парами. Замена обеих ламп фары на вашей Fabia одновременно позволит обеим лампам иметь одинаковую яркость и предотвратит появление новой лампы фары ярче, чем лампа на противоположной стороне. В некоторых Skoda дальний свет представляет собой ту же лампу, что и фара, и дальний свет может работать, но фара может перегореть, даже если это одна и та же лампа (и наоборот). Некоторые Skoda имеют газоразрядные фары высокой интенсивности, иногда называемые ксеноновыми фарами. Эти лампы имеют очень высокое напряжение, которое проходит через них, даже если батарея отключена. Если в вашей Fabia установлена лампа такого типа, мы не рекомендуем вам пытаться заменить ее самостоятельно.
Когда вы меняете фару на своей Fabia, важно не касаться пальцами стеклянной части колбы, потому что масло с кончиков ваших пальцев приведет к тому, что эта часть лампы будет гореть сильнее, что значительно сократит срок службы лампы. лампочка.
Купон Advance Auto для Скидка 20% на весь заказ: KIOSK20
Автор
Ханс Ангермайер — сертифицированный ASE техник по техническому обслуживанию и легкому ремонту. Он снял более 100 000 видеороликов, демонстрирующих водителям, как ремонтировать свои автомобили. Он обладает обширным опытом в области основных процедур ремонта, охватывающих большинство автомобилей на дорогах. За последние 10 лет Ханс сосредоточился на создании CarCareKiosk, который ежемесячно посещают миллионы водителей.
Хотите простой способ сэкономить 500 долларов? Меняйте шины по крайней мере три раза в год
Отличная идея научиться прыгать на машине до того, как это понадобится
Утечка охлаждающей жидкости обычно является признаком того, что водяной насос нуждается в замене. В этом видео показано, как быстро заткнуть его.
Если у вас есть утечка масла и вы каждую ночь паркуетесь на масляных пятнах, масло разрушает резину ваших шин. , Поиск ламп для грузовиков и мотоциклов
Какая лампа ближнего света подходит к фаре Skoda Fabia Mk2 с галогенной фарой BI.
Линейка продуктов NIGHT BREAKER LASER.
№ для заказа SKU 64210NBL.
Категория ECE, фитинг H7.
Технические характеристики 12 В 55 Вт PX26d.
Описание
До 130 % больше света на дороге (1)
Удлиненная балка до 40 м (1)
До 20 % более белый свет (1)
Знаки, препятствия и опасности распознаются быстрее
(1) По сравнению со стандартными лампами
Ищи: CategoriesSelect CategoryAbarthAbarth 124 SpiderAbarth 500Abarth 595Audi A1Audi A2Audi A3 1996-2003Audi A3 2003-2012Audi A3 2012-2018Audi A4 B5 2012-2018Audi A4 B6 2000-2004Audi A4 B7 2004-2008Audi A4 B8 2007-2015Audi A5 2007-2017Audi A6 C4 1994-1997Audi A6 C5 1997-2005Audi A6 C6 2004-2011Audi A6 C7 2010-2018Audi A7 Sportback 2010-2018Audi A8 1994-2002Audi A8 2002-2010Audi A8 2009-2018Audi AllroadAudi CabrioletAudi CoupeAudi Q2Audi Q3Audi Q5 2008-2016Audi Q5 2016-2018Audi Q7 2006-2015Audi Q7 2015-2018Audi R8 2007-2015Audi TT 1998-2006Audi TT 2007-2014Audi TT 2014-2018Audi V8BMW 1 серия E81BMW 1 серия E82BMW 1 серия E87BMW 1 серия F20BMW 1 серия F21BMW 2 серия F22, F87BMW 2 серия F23BMW 2 серия F45BMW 2 серия F46BMW 3 серия E36BMW 3 серия E46BMW 3 серия E90BMW 3 серия E91BMW 3 серия E92BMW 3 серия E93BMW 3 серия F30, F80BMW 3 серии F31BMW 3 серии F34BMW 4 серии F32, F82BMW 4 серии F33, F83BMW 4 серии F36BMW 5 серии E39BMW 5 серии E60BMW 5 серии E61BMW 5 серии F07BMW 5 серии F10BMW 5 серии F11BMW 6 серии E63BMW 6 серии E64BMW 6 серии F06BMW 6 серии F12BMW 6 серии F13BMW 7 серии E38BMW 7 серии E65, E66, E67BMW 7 серии F01, F02, F03, F04BMW 8 series E31BMW i3BMW X1 E84BMW X1 F48BMW X2 F39BMW X3 E83BMW X3 F25BMW X4 F26BMW X5 E53BMW X5 E70BMW X6 E71, F72BMW X6 F16, F86BMW Z3 E36BMW Z4 E85BMW Z4 E86BMW Z4 E89BMW Z8 E52CarsChevrolet Alero 1999-2004Chevrolet Aveo / Kalos 2005-2011Chevrolet Aveo 2011 -2020Шевроле Камаро 1998-2002Chevrolet Camaro 2015-2018Chevrolet Captiva 2006-2019Chevrolet Corvette 1997-2004Chevrolet Corvette 2004-2012Chevrolet Corvette 2013-2019Chevrolet Cruze 2009-2019Chevrolet Epica 2005-2019Chevrolet Evanda 2005-2006Chevrolet HHR 2005-2011Chevrolet Impala 1999-2005Chevrolet Lacetti 2003-2018Chevrolet Malibu 2012- 2018Chevrolet Matiz 2005-2018Chevrolet Nubira 2005-2011Chevrolet Orlando 2010-2018Chevrolet Spark 2009-2019Chevrolet Tacuma 2005-2018Chevrolet Tahoe 1994-1999Chevrolet Trailblazer 2001-2009Chevrolet Trans Sport 1996-2005Chevrolet Trax 2012-2019Chevrolet Vivant 2000-2018Chevrolet Volt 2011-2019Chrysler 300c 2008-2018Chrysler 300m 1998-2004Chrysler Crossfire 2003-2008Chrysler Grand Voyager 2007-2018Chrysler Neon 1994-1999Chrysler Neon MK2 2000-2006Chrysler New Yorker 1993-1998Chrysler Pt Cruiser 2000-2010Chrysler Sebring 2001-2007Chrysler Sebring 2006-2010Chrysler Stratus 1995-2001Chrysler Tacuma 1995-2001Chrysler Vision 1993-1997Chrysler Voyager 1990-1995Chrysler Voyager 20AXC19en 20AXC19en00AXC19en86-1998Citroen Berlingo 1996-2011citroen Berlingo 2008-20202020202020202018Citroen Cx 1982-1994Citroen C-Crosser 2007-2018Citroen C-Elysee 2012-2018CITROEN C-Zero 2010-2018 C1CTROEN C1 2005-2014CITROEN C115-202018 C1CITROEN C1 2005-2014CITROEN C15-202018 C1CTROEN C1 2005-2014CITROEN C15-202018. C3 2002-2009Citroen C3 II 2010-2016Citroen C3 III 2017-2020Citroen C3 Picasso 2009-2018Citroen C3 Pluriel 2003-2018Citroen C4 Aircross 2012-2018Citroen C4 Cactus 2014-2018Citroen C4 Coupe 2004-2011Citroen C4 Grand Picasso 2006-2013Citroen C4 II Grand Picasso 2014 -2020Ситроен С5 2001-2005Ситроен С5 II 2004-2008Ситроен С5 III 2009-2018Citroen C6 2005-2012Citroen C8 2002-2018Citroen Dispatch 1996-2003Citroen Dispatch 2007-2018Citroen DS3 2009-2016Citroen DS4 2011-2015Citroen DS5 2011-2015Citroen E-Mehari 2016-2018Citroen Jumpy 2016-2020Citroen Relay or Jumper 1994-2002Citroen Relay or Jumper 2003 -2005Citroen Relay or Jumper 2006-2020Citroen Saxo 1996-2004Citroen Synergie 1994-2002Citroen Xantia 1993-2003Citroen XM 1989-1994Citroen XM 1995-2000Citroen Xsara 1997-2010Citroen Xsara Picasso 1999-2012Citroen ZX 1991-1999Ford B-MAX 2012-2020Ford C-MAX I 2007-2010Ford C-MAX II 2011-2020Ford Cougar 1998-2001Ford Ecosport 2011-2022Ford Escort VI 1995-2002Ford F-150 1996-2003Ford F-150 2004-2008Ford F-150 2009-2013Ford F-150 2014-2020Ford F-150 2021-2022 Год 1999-2007Ford F-250 Год 2008-2010Ford F-250 Год 2011-2016Ford F-250 Год 2017-2022Ford Fiesta V 2001-2007Ford Fiesta VI 2008-2017Ford Fiesta VII 2018-2020Ford Focus I 1998-20051Ford Focus II 1998-2005 Focus III 2010-2017Ford Focus IV 2018-2020Ford Focus USA модель выпуска 2010-2018Ford Fusion 2002-2012Ford Galaxy I 1995-2005Ford Galaxy III 2016-2020Ford Grand C-MAX 2010-2018Ford KA I 1996-2007Ford KA II 2008-2018Ford KA+ 2014-2020Ford Kuga I 2008-2013Ford Kuga II 2012-2018Ford Maverick 2001-2018Ford Mondeo III 2000-2007Ford Mondeo IV 2008-2015форд Mondeo v 2012-202020форд Puma 1997-2002ford Ranger 2005-2011Ford Ranger 2012-2018Ford S-Max 2006-2014Ford S-Max 2015-2018Ford Street KA 2003-2005форд Tourneo Connect 2002-2013форд Tourneo Connect 2014-2018ford Courier 2014 2014 -2018ford Tourneo Custom 2012-2018Ford Transit 2000-2006Ford Transit 2007-2014Ford Transit 2013-202020FORD Transit Connect 2002-2013Ford Transit Connect 2014-2018FORD Transit Courier 2014-2018Ford Transit Custom 2012-2018 Transito 2006-2014mercedes Sprinter 2006-2018-nv4001800 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000. -2020Nissan Qashqai 2006-2014Opel Movano B 2010-2020Peugeot 107Peugeot 108Peugeot 206Peugeot 206+ PlusPeugeot 207Peugeot 208 I 2012-2018Peugeot 208 II 2019-2021Peugeot 301Peugeot 307Peugeot 308 I 2007-2012Peugeot 308 II 2013-2021Renault Megane 3Skoda CitigoSkoda Fabia Mk1Skoda Fabia Mk2Skoda Fabia Mk3Skoda KodiaqSkoda Octavia MK1Skoda Octavia MK2Skoda Octavia MK3Skoda RapidSkoda RoomsterSkoda Superb Mk1Skoda Superb Mk2Skoda YetiVauxhall Adam 2012-2019Vauxhall Agila A 2000-2007Vauxhall Agila B 2008- 2014Vauxhall Ampera 2011-2015Vauxhall Antara 2006-2020Vauxhall Astra F 1991-1998Vauxhall Astra G 1999-2009Vauxhall Astra H 2004-2014Vauxhall Astra J 2010-2015Vauxhall Astra k 2010-2015Vauxhall Astra k 2016-2020Vauxhall Calibra A 1989-1997Vauxhall Combo Mk1 1994-2001Vauxhall Combo Mk2 2002-2011Vauxhall Combo Mk3 2012-2018Vauxhall Corsa B 1993-2002Vauxhall Corsa C 2000-2009Vauxhall Corsa D 2006-2014Vauxhall Corsa E 2015-2020Vauxhall Crossland 2017-2020Vauxhall Grandland X 2017-2020Vauxhall Insignia A 2008 -2016Vauxhall Insignia B 2017-2020Vauxhall Meriva A 2003-2009Vauxhall Meriva B 2010-2017Vauxhall Movano 2012-2020Vauxhall Movano A 1998-2009Vauxhall Movano B 2010-2020Vauxhall Signum 2003-2008Vauxhall Movano B 2010-2020Vauxhall Signum 2003-2008Vauxhall Tik10 Speedster 20gra94-2000Vauxhall Tigra Twintop 2004-2010Vauxhall Vectra B 1995-2004Vauxhall Vectra C 2002-2009Vauxhall Vivaro A 2001-2013Vauxhall Vivaro B 2014-2018Vauxhall Vivaro C 2019-2020Vauxhall Zafira A 1999-2004Vauxhall Zafira B 2005-2015Volkswagen Amarok 2010-2020Volkswagen Beetle 2011- 2019Volkswagen Bora 1998-2005Volkswagen Caddy II 1995-2003Volkswagen Caddy III 2004-2015Volkswagen Caddy IV 2016-2020Volkswagen Caravelle 2015-2018Volkswagen Crafter 2006-2016Volkswagen Crafter 2017-2020Volkswagen EOS 2006-2015Volkswagen FOX 2003-2014Volkswagen Golf II 1983-1992Volkswagen Golf III 1991-1996Volkswagen Golf IV 1997-2007Volkswagen Golf V 2003-2009Volkswagen Golf VI 2008-2014Volkswagen Golf VII 2013-2019Volkswagen Jetta III 2004-2010Volkswagen Jetta IV 2011-2018Volkswagen Load Up 2014-2018Volkswagen LT 1996-2006Volkswagen Lupo 1998- 2005Volkswagen Multivan Mk5 2003-2018Volkswagen New Beetle 1998-2011Volkswagen Passat B5 1996-2001Volkswagen Passat B5.
Полировка фар своими руками: основные этапы и особенности
Как выполняется полировка фар своими руками? Как избавиться от «паутинок» и помутнений на стеклах фар? Многие автомобилисты Москвы замечают, что уже через год после покупки автомобиля фары тускнеют и теряют вид, а также ухудшают эксплуатационные свойства. И отечественная Лада Приора, и популярная Тойота Королла, и любые другие модели нуждаются в правильной полировке фар.
Что касается полировки стеклянных фар, мы бы не рекомендовали заниматься этим процессом самостоятельно, так как это более трудоемкий и технологичный процесс, нежели полировка пластика.
Почему фары мутнеют?
Чаще всего полировка стекла фары своими руками требуется в результате воздействия следующих факторов.
Непрерывное воздействие мелких абразивных частиц, с которыми автомобиль сталкивается в процессе эксплуатации. Мелкие камни из-под колес впереди идущего авто, пыль, насекомые, грязь, песок и грунт, — всё это оставляет небольшие следы на стекле. А когда этих следов накапливается много, фары тускнеют.
Воздействие на фары различных факторов окружающей среды: ультрафиолетовое излучение, химически агрессивные среды (к примеру, дожди с повышенной кислотностью).
Мелкие механические повреждения.
Фара автомобиля за несколько лет эксплуатации из полностью прозрачной становится почти матовой. Например, многие владельцы Subaru Legacy отмечают, что помутнение сказывается не только на визуальных свойствах оптики, но и на качестве освещения в темное время суток.
Чтобы устранить эту проблему, возможна полировка противотуманных фар своими руками, а также обычной оптики.
Основные этапы полировки фар своими руками
Для начала отметим, что в большинстве случаев фары полируются только снаружи, изнутри обработка не проводится. Потому снимать стекло и проводить его обработку внутри мы не будем, а рассмотрим только процесс наружной полировки.
Готовим инструменты. Минимальный «джентльменский» набор: чистые мягкие тряпочки, вода, набор паст различной степени абразивности (от высокоабразивной до защитной неабразивной), абразивная бумага различной зернистости, малярный скотч. Чтобы процесс шел быстрее, абразивную бумагу можно заменить специальными шлифовальными дисками, а также добавить в набор электродрель или шлифмашинку.
Подготавливаем фары к обработке. Для этого нужно их тщательно вымыть, а все примыкающие поверхности заклеить малярным скотчем, чтобы не допустить повреждения этих деталей в процессе полировки.
Далее проводится черновая шлифовка с помощью абразивных шлифовальных инструментов и паст. Цель такой шлифовки – удаление относительно глубоких царапин. С поверхности снимается несколько десятков микрон. Нужно равномерно и аккуратно, не спеша проработать всю поверхность фары. Начинать нужно с самой абразивной пасты, а далее брать более мелкие пасты и диски. Важно смачивать фару водой и следить за ее нагревом. Если температура будет слишком высокой, фара может треснуть, потому перегрев допускать нельзя.
После черновой шлифовки проводится чистовая обработка с помощью самых мелких паст, и поролоновых шлифовальных дисков. Таким способом поверхность доводится до идеального состояния.
Финальный этап – защитное покрытие, выполняемое войлочными шлифовальными дисками и специальными пастами на основе воска.
Почему полировку лучше доверить профессионалам?
Причин обратиться к профессионалам три:
Набор для шлифовки стоит достаточно дорого, и расходные материалы уходят весьма быстро. Потому закупить всё необходимое для шлифовки – это довольно дорого. Если у вас нет всего набора паст, дисков и оборудования под рукой, дешевле будет обратиться к мастерам.
В процессе полировки есть много «подводных камней». Стекло можно перегреть, повредить, обработать неравномерно. В результате станет еще хуже, чем было, и не факт, что его можно будет исправить.
На полировку нужно затратить немало времени. Потому вам будет выгоднее сдать машину на обработку и заниматься своими делами либо отдыхать, чем тратить время на обработку фар.
Потому мы рекомендуем для полировки фар обращаться к профессионалам. Позвоните нам по телефону +7 (495) 150-50-20 и мы проконсультируем вас по любым вопросам.
Дата публикации:
Полировка фар, фонарей и противотуманных фар
Снижение светопропускных характеристик фар автомобиля может стать причиной серьезных проблем. Ограничение видимости в темное время суток приводит к ухудшению управляемости и повышает риски возникновения ДТП. Чтобы это исключить, рекомендуется проводить профессиональную полировку стекол фар автомобиля в сертифицированных сервисных центрах. Правильно проведенная процедура позволит полностью восстановить заводские параметры оптики.
Наши специалисты имеют многолетний опыт работы, поэтому осуществляют полировку стеклянных и пластиковых фар автомобиля качественно и быстро. Благодаря проведению данной процедуры существенно увеличивается яркость пропускаемого света и, соответственно, улучшается видимость. Кроме того, устраняются любые царапины и потертости.
Полировка стекол фар автомобиля включает:
устранение потускнения
шлифовку для удаления царпин (при глубокой полировке)
восстановление прозрачности
Кроме того, мы наносим по новой технологии специальное защитное покрытие, предохраняющее поверхность от внешнего воздействия окружающей среды и ультрафиолетового излучения. Так называемая, химическая полировка фар.
Цены на полировку фар и фонарей
Полировка пластиковых фар (за 2 шт.) — от 1000р.
Полировка задних фонарей (за 2 шт.) — от 100р.
Полировка стеклянных фар и противотуманных фар (за шт.) без учета демонтажа — 1500р.
Демонтаж/монтаж оптики — от 500р.
Считается, что полировка стекол фар требуется автомобилям каждые 50-60 тысяч километров пробега. Износ светотехники напрямую определяется условиями и продолжительностью эксплуатации транспортного средства, а также материалом, из которого изготовлена оптика. Например, полировка пластиковых фар, в отличие от стеклянных, должна выполняться намного чаще (каждые 30 тысяч км).
Светотехнические элементы теряют прозрачность от:
воздействия гравийной и асфальтовой крошки
абразивного истирания пылью, которое создает мелкие царапин на поверхности
отложения осадков химических реагентов
неправильной обработки стекла во время мойки
Даже незначительные царапины и микроскопические потертости могут снизить яркость головного света. Чтобы минимизировать негативные эффекты, многие автовладельцы покупают более мощные лампы, в результате чего повышаются риски перегорания проводки от перегрузки. Однако наиболее рациональным вариантом будет полировка стекол фар автомобиля.
Специалисты нашего сервисного центра обладают многолетним опытом работы и используют только новейшее оборудование. Мы отполируем фары любых размеров, изготовленные из различных материалов. Использование специальной пасты гарантирует безопасность для автомобиля и отсутствие любых повреждений покрытия.
На современных автомобилях, как правило, устанавливают фары из таких материалов:
Стекло;
Пластик (поликарбонат).
Стеклянные стоят относительно дорого, поэтому в данном случае полировка делается еще и в целях экономии, тем более что найти оригинальные фары на замену часто бывает сложно. Полировка фар из поликарбоната дешевле, а вот менять их необходимо, если поверхность повреждена настолько, что отполировать уже не получится.
Профессиональная и своевременная полировка фонарей и фар позволит получить прозрачный осветительный прибор, повышает уровень безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.
Смотрите другие услуги:
Полировка фар своими руками в домашних условиях
Как глаза — это зеркало души, так и фары автомобиля всегда создавались не только ради освещения впереди лежащей дороги, а и ради дополнения всего облика автомобиля. Но с возрастом автомобиля (да и человека, чего уж там…) фары тускнеют, блекнут и теряют свой яркий ослепительный шарм. Вне зависимости от материала (фары с одинаковым успехом делают как стеклянными, так и пластиковыми) итог один: тусклое свечение, желтизна и мутность «внутренностей». Конечно, можно попробовать заменить лампы, но будет лучше сделать простую и эффективную процедуру полировки поверхности фар (вытирание мокрой/сухой тряпкой — так себе средство).
Пожалуй первое, на что стоит обратить внимание — это как раз проверка необходимости полировки. Направьте луч света фар на дорогу — если получится бесформенное и неясное пятно света — нужна полировка, а не замена лампочки.
Второй пункт — определиться: ехать ли на СТО, где весь комплекс работ по полировке Вам сделают быстро, качественно (наверное) и за деньги. Или же попробовать выполнить полировку фар своими руками в домашних, так сказать, условиях — не так быстро, менее качественно (возможно, не будем утверждать наверняка), однако за меньшие деньги.
Если Вы пришли на эту статью, значит для себя Вы решили — «Нет! Не отдам своих кровных всяким… В общем, сделаю всё сам! Вроде бы и руки из плеч растут…». Перед началом работ предупредим о некоторых обязательных правилах полировки фар, игнорируя которые можно в последствии:
в скором будущем понадобится повторная полировка
возможно сокращение срока эксплуатации фар
следствие первого или второго пункта — вероятно, фары придется просто поменять.
Содержание статьи:
Почему тускнеют фары?
Ответ на данный вопрос достаточно очевиден: потому что машина используется в достаточно агрессивной для себя среде. Мелкие (в лучшем случае) камни из-под колес впереди едущего автомобиля, возможные капли бензина и масла, брызги битума на строящейся дороге, химические моющие средства на автомойке… Список можно продолжать долго, но итог один — помутнение и желтизна фар.
Отдельный вопрос: почему фары не только мутнеют, а и желтеют? Ответ и тут простой: если камешки и песок на дороге наносят на поверхность стекла (пластика) микро-бороздки, то попадающая в эти царапины грязь, останки раздавленных мошек и пр. как раз создают оптический «желтый» эффект.
И если нам понятна суть процесса тускнения фар, то основной правильный выход — это исключительно полировка, выглаживание всех микро-неровностей и возврат к сияющему виду «глаз» Вашего автомобиля.
Ручная полировка световых приборов
Вернемся к основным правилам полировки:
Подготовка к работе:
теплой водой с применением нейтральных моющих средств начисто вымыть фары (используемые средства — это либо специальные автосредства, либо банальный раствор уксуса)
протереть насухо чистой ветошью
чтобы не повредить металл кузова и бамперов процессом полировки — всё близлежащее заклеиваем строительным скотчем, который предварительно смазываем на клейкой стороне маслом (так его впоследствии будет проще отодрать, не оставляя клея на поверхностях)
Как отполировать пластиковые фары
В процессе полировки проще всего использовать серию абразивов «Абралон», в процессе переходя от грубых (-600) ко всё более мелко-зернистым поверхностям (-2000, -4000).
В автомобильных магазинах обычно продается восстановительный набор «Абралона» с полным списком круглых поверхностей всех видов зернистости. Визуально это круг с плотной тканевой основой, выше которой идет подушка-прослойка из поролона, а завершает каждый круг липучки-крепежи для шлифмашинки. Конечно, при наличии оного прибора процесс полировки пойдет значительно быстрее, однако и вручную восстановить фары труда не составит. Итак:
Вооружившись наиболее грубым абразивом и предварительно увлажнив его мыльным раствором, начинаем плавными движениями полировать фару
Не забываем планомерно увлажнять обрабатываемые поверхности — «на сухую» результат может получиться несколько… иным
Итог первого этапа — равномерно матовая поверхность пластика
Тщательно промываем обрабатываемую поверхность, остатки пластиковой пудры нам ни к чему
Последовательно используем все предоставленные круги, получая всё более прозрачную линзу
Финальная промывка фары, сушка и переход к финишной полировке: выдавливаем немного полироли (автовоска, пасты и пр.) на мягкую тряпку, круговыми аккуратными движениями полируем поверхность до яркого блеска
Итог работы — идеальная прозрачность линз фар Вашего автомобиля.
В итоге на выполнение всех этапов работы Вы потратите час времени, а если всё сделано верно, то повторять процедуру придется не раньше, чем через пару лет.
Обратите внимание: шлифовку вручную можно выполнять либо «круговыми равномерными движениями», либо используя небольшие квадраты наждачной бумаги в одной плоскости (например, горизонтально). Меняя бумагу на более мелкозернистую, меняем направление на перпендикулярное (вертикально).
Если у Вас в гараже завалялась шлифмашинка, то процесс в целом похож, но времени потратится значительно меньше — на каждый круг нужно будет тратить не больше 3 минут времени. В конце для финишной полировки оптимальным будет использовать круг из поролона и полироль.
Важно: чтобы стекло в процессе не треснуло, шлифмашинку установить максимум на 1500 оборотах в минуту и избегать сильного давления на поверхность.
Вместо мыльного раствора в процессе обработки можно также использовать специальную абразивную пасту, однако на сути и последовательности работы это никак не влияет. Тем ни менее, рекомендуем ознакомиться с инструкцией перед началом работы.
Альтернативой более дорогостоящему «Абралону» (дорого, но и хватит его не на раз) может служить ремкомплект от компании «3М» — круги, защитная лента, абразивные материалы входят в комплект, так что не нужно что-то искать «на стороне». Процедура выполнения работы отличий не имеет.
Как отполировать стеклянные фары
Сразу стоит обратить Ваше внимание на некоторые важные моменты: стекло боится перегрева и давления, а значит, что поверхность фары во время обработки нужно тщательно охлаждать (небольшой струйкой воды отводим образующееся тепло) и избегаем излишнего рвения.
В остальном же процедура идентична: вооружившись шлифовальной машинкой или болгаркой, взяв шлифовальные круги разной зернистости, финишный круг для полировки, саму полироль, воду, защитный лак и набор салфеток… приступаем к работе.
В работе лучше избегать более 1500 оборотов в минуту на шлифмашине, а также не забываем поливать фару водой. Заменяя шлифовальные круги на менее грубые, фару тщательно промываем, высушиваем, даём время полностью остыть. Визуально результаты шлифовки видны сразу: стекло равномерно матовое. Финальный этап — это собственно возврат к прозрачному стеклянному колпаку, т.е. полировка. Полироль наносим на войлочный круг и обрабатываем фару до идеального состояния.
Обратите внимание! Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.
Полировка стеклянных противотуманных фар
Отличий в процедуре полировки обычных фар и противотуманных нет. Разница разве что в более толстом стекле последних вместе с меньшей обрабатываемой поверностью.
Обратите внимание: новые стеклянные фары с завода оснащаются защитной пленкой, которая теряется в процессе шлифовки. Если ничего по окончанию полировки не делать, противотуманки быстрее выйдут из строя в процессе эксплуатации, потому после финишной полировки их нужно снова защитить: нанести на поверхность 2 слоя акрилового лака. Лакировать нужно сверху вниз без разводов и потеков, желательно еще и достаточно быстро, чтобы лак не успел высохнуть (потренируйтесь на кошках). В идеале (ну или как положено по процедуре) обеспечить качественную защиту от пыли и грязи.
Правильное нанесение защитного лакового покрытия надолго защитит Ваши фары от раннего помутнения, а Вас — от преждевременного повторения данной процедуры.
Полировка и очистка фар зубной пастой
В народе есть поверье, что с помощью обычной зубной пасты можно вернуть былой блеск фарам автомобиля. В целом это так и есть, однако при обязательном условии: отсутствие на поверхности линзы сколов или крупных царапин. В общем-то зубная паста — это та же полировочная паста с мелкими абразивными частицами, «для вкуса» приправленные увкуснителями и ароматизаторами.
Что нужно приготовить перед полировкой:
тюбик зубной пасты
несколько мягких полотенец или кусков ветоши
вода для смыва
Шаги выполнения полировки фар зубной пастой:
начисто вымыть и просушить линзу
нанести на тряпку зубную пасту и равномерными круговыми движениями втирать в поверхность
смыть пасту и вытереть поверхность
нанести финишную полироль и тщательно отполировать
Итог — сияющая фара быстро и без особых финансовых вложений.
Внутренняя полировка фар
Если после внешней работы мутность фар осталась, значит есть смысл заглянуть внутрь. Конечно, для этого фару придется извлечь и осмотреть на предмет наличия сквозных трещин или больших сколов. Если таковые имеются — откладываем фару и идем в магазин за новой, если же всё хорошо — вот пошаговая инструкция:
демонтированную фару тщательно очищаем от любой грязи, затем всю её обезжириваем, промываем и вытираем. Учитывая не очень удобные внутренние поверхности, работать придется исключительно вручную.
как и раньше, последовательно меняем абразивные круги на всё менее зернистые, как итог — гладкое стекло
еще одна промывка и пока поверхность влажная, начинаем полировку мягкой ветошью с полиролью.
Итог понятен — гладкая и сияющая поверхность стекла без разводов. По окончанию аккуратно монтируем всё на место.
Если подходить к вопросу очистки и полировки фар систематически — это не только добавит привлекательности Вашему автомобилю, а и продлит «жизнь» фарам.
Как полировать быстрее и эффективнее
В разрозненном виде ответ на этот вопрос уже отмечался в данной статье. Во-первых, можно избавиться от ручного труда, вооружившись электроинструментом — полировальной шлифмашинкой или «болгаркой».
Вторым способом сокращения времени и усилий можно назвать не поиск всего необходимого по-отдельности, а покупку готового ремкомплекта для полировки.
И, пожалуй, самым глупым (но быстрым и эффективным) способом очистки фар автомобиля может служить просто соответствующий сервис на СТО.
Что нужно знать, приступая к полировке
1. Стеклянные противотуманные и пластиковые основные фары покрывают защитной пленкой — по окончанию полировки покройте их двумя слоями защитного лака.
2. Учтите, что это покрытие не «родное», а значит и служить защитой будут меньше — обычно через полгода из-за автохимии на мойках нанесенное покрытие отслаивается.
3. Наносить лак на пластиковые фары после полировки бессмысленно: полироли часто в составе содержат компоненты, ухудшающие адгезию (прилипание, соединение твердых и жидких материалов). Использовать лак рекомендуется после шлифовки самым нежным абразивом (P2000 или P4000).
4. Лак рекомендуют наносить достаточно быстро (но чтобы без разводов и потеков) сверху вниз чистой безворсовой тканью.
5. Для очистки фар лучше использовать воду или специальные моющие средства, а не пытаться оттереть засохшее сухой тряпкой — в последнем случае Вы можете повредить защитное покрытие.
Полировка фар своими руками. Зубной пастой, полиролью.
В процессе эксплуатации автомобиля его фары постепенно теряют первозданную прозрачность и яркость. Это портит его презентабельность и снижает силу освещения, что может сказаться на безопасности движения.. Возникает естественный вопрос, как избавиться от этого и вернуть первоначальный вид своего авто любимца. Ехать на авто сервис не всегда позволяет бюджет, поэтому здесь мы рассмотрим возможна ли полировка фар своими руками. Подскажем как это проделать зубной пастой и каких ошибок избежать при работе в домашних условиях.
Причины помутнения
Основными факторами, негативно влияющими на качество пластиковых стекол автомобилей, являются песок и микрочастицы, постоянно «бомбардирующие» световые приборы во время движения. И чем интенсивнее эксплуатируется машина, чем большие скорости использует водитель, тем быстрее мутнеют стекла обычных и противотуманных фар. На их поверхности образуются микротрещины, которые и снижают прозрачность и светопроницаемость. Использование автомобиля в условиях загрязненности приводит к попаданию в трещины микрочастиц грязи, что еще больше приводит к замутнению стекла.
Кроме того, дешевый пластик, используемый в недорогих авто в качестве стекла фары, желтеет со временем под воздействием природной среды (солнечные лучи, реагенты используемые в зимнее время). Более дорогие модели используют для пластиковых стекол фар специальное ультрафиолетовое покрытие, которое меньше подвержено замутнению под прямыми солнечными лучами.
Способы устранения
Таких способов можно перечислить несколько. Полировка пластиковых фар может быть выполнена различными методами, даже зубной пастой и в домашних условиях. Здесь мы рассмотрим наиболее эффективные способы.
Способ 1
Для того чтобы избавиться от помутнения стекол существуют различные средства для полировки. Специальной пастой можно восстановить первоначальную прозрачность стекол. Важно внимательно изучить инструкцию, прилагаемую к материалу. Сама работа по шлифовке, после того как инструкция будет прочитана и аккуратно исполнена, займет немного времени и проделать ее можно в любом гараже или в домашних условиях на месте стоянки автомобиля. Порядок действий следующий:
Снять стекла фар, очистить от пыли и влаги, высушить. Операцию можно проделать без снятия. Позаботьтесь о том, чтобы кузов по контуру фары был обклеен защитным скотчем.
Если повреждения серьезные: глубокие сколы либо трещины, подумайте о замене наружного стекла целиком.
Для удаления микротрещин и царапин используем абразив, втирая круговыми движениями по всей поверхности. Примите меры предосторожности при работе с активными химическими веществами. Помните, что использовать абразивы для полировки самих линз не следует, а на черных прорезиненных уплотнителях абразив оставляет белый налет.
Для полировки фар используйте специальный воск и полироли, шлифовку выполняем алмазной пастой. Не забудьте приобрести хороший герметик для монтажа стекла на корпус фары. Следите за тем, чтобы изделие в конце работ осталось герметичным.
Необходимо постоянно следить за нагревом пластика, дабы не перекалить его и не отправиться в магазин за новым.
Способ 2
Метод заключается в том, что полировка пластиковых элементов проводится с использованием наждачной бумаги и пасты. Бумага требуется хорошего качества. Также потребуются монтажная лента и раствор мыла.
Следует защитить кузов вокруг фар монтажной лентой. Использование скотча может оставить остатки клея на ЛКП.
Очищаем линзы специальным очистителем, предназначенным для стекол и линз. Можно воспользоваться и мыльным раствором, и простым средством для мойки окон.
Приступаем к удалению мелких царапин, используя смоченную в мыльном растворе наждачную бумагу.
На следующем этапе следует еще раз пройтись по всей поверхности стекла наждачкой с более мелким зерном. Остатки смываем мыльным раствором.
Приступаем к полировке с использованием специальных средств – полиролей. Шлифуем пастой, затем губкой наносим мазь и втираем по всей поверхности стекла фары. Проделать это обязательно, поскольку после обработки она мутнеет. Также для получения прозрачности и блеска можно нанести специальный лак.
Способ 3
Восстановление пластиковых стекол фары зубной пастой. Поскольку в составе разнообразных зубных средствах присутствует сода и кремний, в виде диоксидного соединения, использование зубной пасты позволяет эффективно отполировать поверхность. В данном случае гигиеническое средство играет роль абразива и помогает восстановить испорченную поверхность стекол. Кроме зубной пасты в процессе работы будем пользоваться:
губкой;
обычной водой из-под крана;
полотенцем или салфеткой;
перчатками резиновыми;
полиролью для окончательной шлифовки.
Процесс восстановления стекол фар аналогичен порядку действий, описанном в способе 2. Только вместо наждачной бумаги шлифовка проводится зубной пастой и губкой для мытья посуды.
Использование шлифовальной машинки
Во всех способах, описанных выше, подразумевалась ручная полировка пластиковых фар, но использование машинки значительно ускорит весь процесс в домашних условиях. Машинку можно использовать также и на этапе обработки абразивом, зубной пастой либо наждачной бумагой. При этом следует установить машинку на малые обороты и использовать круги с мелким зерном. Обработка каждым кругом проводиться в течении 2-4 минут.
Полировка под линзы
В последнее время на машины стало модно устанавливать линзы под фары. Такие устройства стоят намного дороже, но светят почти как ксеноновые. И что самое важное, их свет намного безопаснее для встречного транспорта.
Для шлифовки стекла фары под линзы в домашних условиях следует воспользоваться:
дрелью с малыми оборотами или шлифовальной машинкой;
насадкой для шлифовальных кругов;
влажной губкой или тряпкой;
наждачной бумагой;
специальной пастой.
Также необходимо заранее приготовить воду для охлаждения стекла при перегревах (будьте внимательны, так как слишком холодная вода может вызвать растрескивание поверхности, в следствие больших перепадов температур).
Лучше всего подложить под стекло влажную тряпку, которая будет охлаждать пластик и амортизировать давление.
Начинаем с обработки стекла крупнозернистым камнем под диаметр линзы. Рекомендуется в процессе работы пользоваться только одной стороной камня, который постепенно принимает форму стекла и более эффективно полирует поверхность.
После шлифовки крупнозернистым камнем приступаем к обработке наждачной водостойкой бумагой ( зерно 110-180).
Далее используем шлифмашинку или дрель на малых оборотах. Насадкой с наждачной мелкозернистой (210-1500) бумагой продолжаем вышлифовывать окружность под линзу.
Заключительным этапом полируем пластик под линзу при помощи насадки для полировки, с нанесенной на нее алмазной пастой. Принципиальным является нанесение алмазной пасты как на стекло, так и на войлок насадки.
Известная тема, что противотуманки намного быстрее, чем основная оптика, мутнеют и начинают задерживать большую часть света, неправильно его рассеивая. Проблема эта, разумеется, касается не только вольво, но и любой другой машины. Это происходит, конечно же, из-за того, что они сильно ниже к земле, чем основная оптика. Но, не смотря на то, что туманки стеклянные, их можно относительно несложно отполировать и вернуть им прозрачность. Зато, при покупке их на разборе, можно неплохо поторговаться за счет их мутности.
Для полировки я использовал абразивы с дисперсией от 180 до 1200. Я использовал такую последовательность: 180, 240, 320, 600, 800, 1000, 1200. После этого проходился еще и войлоком с пастой гои. Для самой полировки я использовал шуруповерт со специальной насадкой для дрели. Дрель я не использовал потому, что на момент полировки у меня была только дрель без регулировки скорости. Но и шуруповертом получилось очень хорошо. Больше всего рекомендую шлифовать первыми кругами — 180-320. Чем больше ими шлифовать, тем больший слой стекла удастся снять, убирая глубокие сколы. Главное, не перегреть стекло. Для охлаждения во время шлифовки можно использовать воду. Первыми абразивами рекомендую поработать примерно по 5 минут. Последующими — минуты по 2. С каждой сменой насадки стекло будет становиться все прозрачнее и прозрачнее, мутность будет пропадать, а после прохождения войлоком с постой гои — будет практически как новая. В общем, подведя итог, могу сказать, что отполировать даже абсолютно мутные и непрозрачные противотуманные фары можно до полной прозрачности примерно за пол часа работы с каждой туманкой. Так что мутное стекло при покупки БУ птф не главное — главное чтобы стекло было без трещин а отражатель был в хорошем состоянии.
Абразивная полировка фар Митсубиси Аутлендер 2 / Mitsubishi Outlander II
В наш автосервис на «Мельникова, 5» обратился владелец автомобиля Mitsubishi Outlander II, пожелавший обновить стекла фар без их замены, следовательно, будем абразивно полировать фары, удаляя с них заводской лак и нанося новый. Подобный вид полировки заметно отличается от стандартной полировки фар, где мы наносим на стекла лишь один вид пасты и используем один валик – простая полировка занимает около 15 минут, абразивная – около двух часов.
Исходный вид фары и автомобиль в момент обращения.
Со временем стекла фар любых автомобилей мутнеют под воздействием пескоструя, также от прилетающей в фары щебенки могут образовываться царапины, что также негативно влияет на пропускную способность стекол – свет слабеет и освещение дорожного полотна ночью по качеству заметно снижается по сравнению с отполированным и блестящими фарами. Имеет смысл время от времени полировать стекла фар, поддерживая их прозрачность.
Чистим фару после демонтажа.
Процесс абразивной полировки фар различными растворами и валиками.
В нашем случае абразивная полировка фар Митсубиси Аутлендер выполнялась после их демонтажа с автомобиля (обычная полировка не требует съема фар), где мы, используя различные растворы, удаляем старый лак и обрабатываем стекла фар валиками различных диаметров несколькими видами паст бренда 3М. Работа требует максимальной аккуратности, так как если валик передержать на стекле, то оно может лопнуть, впрочем, наши техники не допускают подобных ошибок.
Возвращаем отполированные фары на автомобиль.
Отполированные абразивно фары Mitsubishi Outlander возвращаются на автомобиль – теперь стекла фар выглядит как новые, они блестящие и максимально прозрачные, поэтому поток света от ламп будет идеально проходить сквозь них, качественно рассеивая тьму перед автомобилем. Чтобы зафиксировать результат комплексной полировки фар, мы рекомендуем после этого затянуть их бронепленкой SunTek, которая защитит стекла от пескоструя и мелких камешков.
Итоговый вид фары после абразивной полировки.
Вид автомобиля после работы.
Записаться на абразивную полировку фар
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Список и стоимость выполненных работ
Полировка 2-х фар с абразивом (со снятием слоя лака)
6000 ₽
Итого за работу:
6000 ₽
Полировка стеклянных фар автомобиля цена
Стеклянные фары стоят дороже аналогов из пластика и более требовательны в уходе. В процессе эксплуатации автомобиля на них образуются мелкие царапины из-за камней, которые летят с дороги или из-под колес впереди идущего транспорта. Постепенно эти дефекты загрязняются и становятся сильно заметными, особенно после мойки машины. Покупка новых фонарей обойдется дорого, поэтому целесообразнее провести профилактическое восстановление.
Если сразу отполировать фары, можно получить почти идеально гладкую поверхность без царапин. Работы проводятся специальной машинкой, которая убирает все дефекты, снимая сотую долю миллиметра верхнего слоя стекла. Согласно рекомендациям специалистов такие работы нужно проводить один раз в несколько лет – тогда фонари сохранят красивый и презентабельный вид.
Профессиональная полировка стеклянных фар
У нас в мастерской можно заказать реставрацию передних или задних фонарей, работы проводятся при помощи специальной машинки с регуляцией оборотов. Режим подбирается под конкретную поверхность стекла, от рельефа также зависит технология полировки. Наши мастера бережно проводят ремонт, отдают клиенту автомобиль только после устранения всех царапин и мелких дефектов.
Мы профессионально занимаемся полировкой, поэтому можем гарантировать высокое качество на всех этапах. Работы проводятся строго по регламенту:
перед полировкой поверхность тщательно подготавливается – фары моются, сушатся, удаляется даже мелкая грязь;
полировка проводится только после нанесения специальной пасты, которая предупреждает образование дефектов во время реставрации;
по завершению проводится комплексная оценка качества работ – специалист проверяет работу фар и внимательно осматривает стекло.
Стоимость услуги
Наименование работ
Цена (руб)
Полировка стеклянных фар и противотуманных фар (за шт.) без учета демонтажа
от 750
Чем профессиональная полировка лучше «гаражной»?
Главное преимущество реставрации в профессиональном сервисе – опыт мастера. Если вы никогда не занимались подобными работами, даже при полировке машинкой можно повредить поверхность, которую потом будет сложно восстановить. Также в мастерской выдерживаются и другие требования: температура в помещении, отсутствие пыли в воздухе, проверка качества шлифования и т.д.
У нас вы можете заказать профессиональную полировку стеклянных фар любого автомобиля. Мы не завышаем цены и предлагаем доступные условия для сотрудничества каждому заказчику!
Закажите услугу полировки стеклянных фар в одном из наших сервисов
, как полировать противотуманные фары ….
Дорогие все,
Спасибо всем за предоставление множества полезных руководств и объяснений по всем вопросам, связанным с auid. Я, должно быть, спас бомбу.
В качестве благодарности и раннего рождественского подарка, я подумал, что поделюсь своим опытом полировки противотуманных фар … Думаю, вы согласитесь, что это имеет большое значение для внешнего вида.
Как видите, туман выглядел немного утомленным после более чем 100 тысяч каменных крошек.
, так что потребовалась небольшая реставрация.
Очевидно, для начала удалите туман, исключительно легко, и я даже не пролил кровь, делая это.
Затем мне нужно было агрессивно отшлифовать стекло, чтобы удалить большинство вмятин и сколов, я использовал дреммель с довольно абразивной наждачной бумагой. Попробуйте использовать равномерное давление, иначе останутся небольшие отметины, которые действительно трудно удалить …
, то в итоге получается что-то вроде этого …
Затем я использовал влажную и сухую наждачную бумагу двух сортов (очевидно, с водой). Первый был 250, второй 1200, очевидно, любые вариации этих сортов подойдут, идея в том, что вы начинаете плавно и постепенно переходите к гладкости…
Затем я использовал полировальную пасту (полученную из полурордов). Я использовал войлочную шпульку из полировального набора (см. Ниже). Руководство в комплекте для полировки рекомендует использовать скорость сверла около 1000 об / мин в качестве баланса между быстрым выполнением работы и предотвращением попадания мусора от сверла. Я использовал колонную дрель, потому что я ленив и это тяжелая работа …
Вот как это выглядело на данном этапе …
Затем я использовал порошок из комплекта для полировки.Получил пакет от Screwfix (просто ищите набор для полировки стекол). По сути, это легкий порошок, который смешивают с водой.
Тогда продолжайте ….
На каждый свет уходило около часа — было очень холодно, и я чувствовал свои пальцы ..!
Результат того стоит и дешево (около 20 фунтов стерлингов за набор для полировки). Вытащить все фишки не удалось — всего около 95%, все равно неплохо.
Надеюсь, это кому-нибудь пригодится.
Ура
Как чистить туманные фары дома
Заявление об отказе от ответственности: Мы можем получать комиссионные, когда вы совершаете покупки, щелкая наши ссылки.Но учтите, что это никак не влияет на качество наших обзоров и руководств по покупке. Мы всегда стремимся предоставить нашим посетителям лучший опыт, предоставляя им высококачественные и хорошо написанные статьи.
Вождение в тумане — такая сложная задача для водителей, особенно если вы новичок в этом месте. Это одна из основных причин скоплений на автомагистралях в туманные зимние месяцы. В условиях тумана водители часто увеличивают скорость, чтобы проехать быстрее, или следят за светом только передних огней так внимательно, чтобы узнать, что впереди.К сожалению, оба метода опасны. Противотуманные фары выступают благом в туманную погоду. Из-за погоды, солнечного света и различных дорожных химикатов, которым подвергаются фары нашего автомобиля, пластиковая часть линз со временем становится туманной, что снижает уровень видимости для водителей.
Когда важно управлять автомобилем в темную туманную ночь или в условиях ограниченной видимости, незаменимым средством безопасности, которое водитель может держать острым и исправным в рабочем состоянии, является противотуманная фара.Туман может значительно повлиять на линзы ваших фар, а закрытые линзы также могут снизить ваш уровень видимости.
Очистить противотуманные фары вашего автомобиля совсем несложно. На это нужно много времени и заботы. Вы должны знать все приемы очистки, чтобы вернуть противотуманные фары в прежнее состояние. Дело не только в том, как выглядит ваша машина с запотевшими фарами, но и в безопасности водителя или пассажиров. Если вы едете ночью с туманными фарами, световые лучи автомобиля будут более рассеянными, что может затруднить наблюдение за опасностями на дороге.
Значение запотевших фар
Если вы обнаружите, что свет, исходящий от фар, не очень четкий и снижает ваш уровень видимости, то ваш автомобиль должен страдать от запотевания фар. Иногда многие водители замечают, что фары их автомобиля менее яркие и имеют желтоватый оттенок. Это тоже из-за туманных фар. Запотевание фар — распространенная проблема, особенно если вы живете в месте, где зима является основным сезоном.
Запотевание фар является очень распространенным и научным явлением. Большинство линз фар, представленных на сегодняшнем рынке, изготовлены из толстого пластика с покрытием из поликарбоната. В старых автомобилях вы найдете только стеклянные линзы. Пластиковые линзы более прочные и устойчивые к царапинам. Со временем, когда поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, он начинает повреждать внешнюю часть, а внешняя часть начинает разрушаться и разрушаться. С новыми изменениями линзы фары начинают поглощать весь синий свет от ламп фары и заставляют выходить желтоватый, менее сильный свет.Очистить противотуманные фары не очень просто даже для нетехнического человека.
Очистите запотевшие фары с предметами домашнего обихода
Номер процесса: 1
Во-первых, вы можете обратиться за помощью к специалисту, чтобы очистить запотевшие фары. В каждом магазине автозапчастей есть хорошие запасы предметов, которые могут быть очень полезны для очистки линз запотевшей фары, когда она повреждена ультрафиолетовыми лучами или слишком большим количеством тумана. Они широко известны как комплекты для восстановления противотуманных фар.Это самый простой способ очистить запотевшую фару.
Когда вы покупаете готовые комплекты для ремонта запотевших пластиковых фар, у вас также могут быть все материалы и инструменты в вашем собственном доме, чтобы опробовать процесс. Вам понадобится наждачная бумага 1000-го сорта, немного воды и только полироль. Просто нанесите немного воды на наждачную бумагу и аккуратно отшлифуйте каждую фару. Чтобы избавиться от слоев окисления, повторите процесс несколько раз. Просто идите из стороны в сторону, затем повторите процесс, двигаясь вверх и вниз.Затем протрите фару чистящим средством по чистой мягкой ткани или электрическому амортизатору.
Номер процесса: 2
Есть и другие способы избавиться от запотевания быстрее своими руками. Вам просто нужно несколько простых вещей, чтобы избавиться от проблемы. Пищевая сода и зубная паста отлично подходят для очистки запотевших фар. Их достаточно, чтобы избавиться от тумана, не повредив и не поцарапав фары. Некоторого полировального состава, такого как Rain X, может быть достаточно для выполнения вашей работы.
Если вы хотите попробовать самодельный процесс дома, вам просто нужно несколько вещей, которые легко будут у вас в руке:
Зубная паста или пищевая сода и набор для чистки
Старые полотенца или тряпки
Вода для полоскания
Латексные перчатки для защиты вашей чувствительной кожи
Щетка хорошего качества с мягкой щетиной
Мягкое очищающее средство
Пошаговый процесс очистки запотевших фар:
Очистить поверхность от мусора
Чтобы Начните процесс очистки, просто убедитесь, что вы собираетесь на чистую и чистую поверхность.Теперь возьмите мягкое очищающее средство и сбрызните запотевшую фару мягким очищающим средством хорошего качества. Аккуратно вытрите всю грязь, мертвых насекомых, частицы и мусор, который мог скопиться на фарах.
Сушить полотенцем
После очистки поверхности очистите поверхность от влаги, протерев ее сухим полотенцем.
Нанесите средство для восстановления фар.
Теперь возьмите изрядное количество средства для очистки фар, которое будет у вас в комплекте для восстановления фар, зубную пасту или пищевую соду.Густо нанесите его на линзы фары. Если вы чистите его пищевой содой, просто сделайте из нее густую пасту, смешав с водой. Оставьте его на линзе на несколько минут и дайте ему высохнуть.
Используйте щетку для очистки очищающего средства.
Используйте щетку, чтобы очистить очищающее средство, и аккуратно нанесите кистью круговые движения на фару. Используйте только абразивное чистящее средство, которое не должно попадать на пластиковую поверхность линзы.
С помощью сухой тряпки или полотенца удалите излишки очищающего средства с линз.Используйте больше воды, если есть стойкая грязь, которая высохла на битах, и отполируйте поверхность полотенцем.
Соответствующие ресурсы:
1. Как очистить фары с помощью WD-40 [проверенный метод]
2. Как очистить желтые или окисленные фары: Diy Guide
3. 2 способа очистки фар С уксусом
задний противотуманный фонарь — Польский перевод — Linguee
Чтобы выключить t h e задний противотуманный фонарь , t с -м концом рычага снова.
chevrolet.co.uk
Aby w ył ącz yć tyln e światła p rzeciwmgielne, na leży p onownie obrócić […]
końcówkę dźwigni.
chevrolet.pl
Для включения t h e задний противотуманный фонарь , t wi st торце ветрового стекла […]
Рычаг стеклоочистителя при включенном ближнем свете фар.
chevrolet.co.uk
Aby w łąc zyć tyl ne światła pr zeciwmgielne , na leż y obrócić końcówkę […]
dźwigni wycieraczek przedniej szyby przy włączonych światłach mijania.
chevrolet.pl
Горит при t h e задний противотуманный фонарь i s o n 3 74.
chevrolet.co.uk
Lampka świeci,
[…]
gdy włąc zo ne j est tylne światło przeciwmgielne 3 83 .
chevrolet.pl
Фонарь заднего хода (сиденье пассажира e) / Задний противотуманный фонарь ( D ri сбоку) (3)
chevrolet.co.uk
Światła c ofani a (strona p as aże ra) / Tylne ś wiat ł a przeciwmgielne ( st rzeciwmgielne) a kie ro wcy) (3) 4.
chevrolet.pl
Проверить наличие прицепа нс а задний противотуманный фонарь .
westfalia-automotive.de
Należy skontrolować,
[…]
czy prz yc zepa pos ia da światło przeciwmgielne .
westfalia-automotive.de
В соответствии с ECE R48, t h e задний противотуманный фонарь o f t тягач […]
можно отключить при буксировке прицепа.
westfalia-automotive.de
День з ECE R
[…]
48 możn a podczas jaz dy z przyczepą o dł ączyć ś wiat ło przeciwmgielne […]
pojazdu ciągnącego.
westfalia-automotive.de
В автомобилях без системы автоматической диагностики
[…]
поворотники a n d задние противотуманные фары a r e с питанием через […]
блок управления.
westfalia-automotive.de
W przypadku pojazdów bez funkcji
[…]
Check-Control kie ru nkows kaz y i światło pr zeci wmgi el ne sterowane […]
jest przez urządzenie sterujące.
westfalia-automotive.de
Задние противотуманные фары
chevrolet.co.uk
Tylne światła przeciwmgielne
chevrolet.pl
Должен быть таким, что t h e задний противотуманки l a mp c a n light u p o Только при использовании фар ближнего света или передних противотуманных фар.
eur-lex.europa.eu
Muszą być ta kie, że tylne światło przeciwmgielne mo że s ię zapalić tylko wtedy, gdy zapalone sąapalić tylko wtedy, gdy zapalone sąiatktory światełz mijania ed. iwmgielne.
eur-lex.europa.eu
Где одобрение типа компонента ЕС
[…]
запрашивается для
[…]
тип освещения a n d свет — s i gn alling device ng a задний противотуманки l a mp и другие лампы, […]
одиночный компонент EC
[…]
Номер официального утверждения типа
может быть присвоен при условии, что задний противотуманный фонарь соответствует требованиям настоящей Директивы и что каждый из других фонарей, составляющих часть устройства освещения и световой сигнализации, для которого запрашивается одобрение типа компонента ЕС, соответствует отдельным требованиям. Директива, применяемая к нему.
eur-lex.europa.eu
W przypadku, gdy składany jest wniosek o udzielenie homologacji WE części dla typu urządzenia
[…]
oświetleniowego lub
[…]
sygnalizacj i świe tln ej, zawierającego tyl ne światło p rzec iwmg ielne i inśne …
może zostać przyznany
[…]
Jeden Numer homologacji WE części стручок warunkiem, że tylne światło przeciwmgielne шутка zgodne г wymogami niniejszej dyrektywy я że każde г innych świateł wchodzących ж Skład urządzenia oświetleniowego СМАЗКУ sygnalizacji świetlnej, дл którego został złożony wniosek о udzielenie homologacji МЫ części, шутка zgodne г mającą делать niego zastosowanie oddzielną dyrektywą.
eur-lex.europa.eu
(e) Если производитель транспортного средства заявляет, что транспортное средство пригодно для буксировки грузов (пункт 2.11.5 Приложения I к Директиве
).
[…]
2007/46 / EC), без механической
[…]
соединительное устройство, установленное на нем, должно закрывать a n y освещение c o mp onent ( e. g . задний противотуманки л a mp ) или место для установки и […]
крепление заднего пропуска
[…]
, если механическое сцепное устройство не может быть снято или перемещено без использования каких-либо инструментов, включая ключи разблокировки.
eur-lex.europa.eu
(e) W przypadkach gdy producent pojazdu deklaruje, że pojazd nadaje się do holowania ładunków (pkt 2.11.5 załącznika I do dyrektywy 2007/46 / WE), adne mechaniczne urządzenie sprzęgające przymocowane do pojazdu nie
[…]
Заслания Ладнего элемента
[…]
oświe tl ając ego (np. tyl ne go światła przeciwmgielnego) ani miej sc a do montowania i moc tylnej tablicy r ejestracyjnej, […]
chyba że Mechaniczne
[…]
urządzenie sprzęgające może być usunięte lub przesunięte bez użycia narzędzi, w tym kluczy zwalniających.
eur-lex.europa.eu
По ширине: если есть только o n e задний противотуманки — l a mp , он должен быть напротив […]
сторона средней продольной плоскости автомобиля
[…]
в направлении движения, предписанном в стране регистрации, исходный центр может также располагаться в средней продольной плоскости транспортного средства.
eur-lex.europa.eu
W kierunku poprzecznym: jeżeli pojazd
[…]
wyposażony jest ty lko w je dno tylne św iatło przeciwmgielne, musi o no być […]
po przeciwnej stronie środkowej
[…]
płaszczyzny wzdłużnej pojazdu w stosunku do kierunku ruchu obowiązującego w kraju zarejestrowania; środek odniesienia może również znajdować się na środkowej płaszczyźnie wzdłużnej pojazdu.
[…]
одобрение типа для любого типа e o f задний туман l a mp , который соответствует конструкции […]
и требования к испытаниям
[…]
изложен в соответствующих Приложениях.
eur-lex.europa.eu
Każde Państwo Członkowskie udziela homologacji WE
[…]
części dla k aż dego ty pu tylnych ś wia teł przeciwmgielnych, któ re spełniają […]
wymogi w zakresie konstrukcji
[…]
i badań, ustanowione we właściwych załącznikach.
eur-lex.europa.eu
Тем не менее, в случае из a задний туман l a mp , выбранный случайным образом из серийного производства, требования к минимальной интенсивности t h e light e m it ted (измерено с помощью стандартного […]
лампа как указано
[…]
в параграфе 7 (*)) должно быть ограничено в каждом соответствующем направлении до 80 процентов от минимального значения, предписанного в параграфе 6 (*).
eur-lex.europa.eu
Jednakż e, w pr zyp adk u tylnego ś wiatła pr zeciwmgielnego los ow o wybranego z produkcji38 seryjnejc wymogi Minimal doc a wysyłanego ś wia tła ( mierzonego przy […]
użyciu standardowej arówki
[…]
określonej w pkt 7 (*) ograniczają się w każdym odpowiednim kierunku do 80 procent minimalnych wartości określonych w pkt 6.
eur-lex.europa.eu
Знак одобрения типа компонента ЕС установлен в Директиве Совета 77/538 / EEC от 28 июня 1977 г.
[…]
приближение законов
[…]
Государства-члены относят g t o задний туман l a mp s для автомобилей […]
и их прицепы (2). 8.
eur-lex.europa.eu
Znak homologacji typu WE części, ustanowiony w dyrektywie Rady 77/538 / EWG z dnia 28 czerwca 1977 r. w sprawie zbliżenia
[…]
ustawodawstw państw
[…]
członkowskich odnosz ą cych się do t ylnych отражатель przec iw mgielnych […]
pojazdów silnikowych i ich przyczep (2).8.
eur-lex.europa.eu
Заявка на компонент ЕС
[…]
Сертификат типа
согласно Статье 3 (4) Директивы
[…]
70/156 / EEC типа e o f задний противотуманки l a mp должны быть представлены […]
от производителя.
eur-lex.europa.eu
Wniosek o udzielenie homologacji WE części, zgodnie z art.3 уст. 4
[…]
dyrekty wy 70/1 56/ EWG , dla t ypu ty lnego św ia tła przeciwmgielnego […]
wnosi producent.
eur-lex.europa.eu
Задние указатели поворота, задние габаритные огни, стоп-сигналы (кроме стоп-сигналов категории S4) a n d задний противотуманный фон l a mp s с регулируемой силой света разрешены, которые одновременно реагируют как минимум на одно из следующих внешних воздействий: amb ie n t освещение , туман , s no wfall , дождь, брызги, пылевые облака, загрязнение светоизлучающей поверхности при условии, что […]
их предписанные отношения интенсивности
[…]
сохраняется во время переходов между вариациями.
eur-lex.europa.eu
Dopuszczalne są tylne
[…]
światła kierunkows ka zu, tylne światła p ozycyjne, światła stopu (z wyjątkiem świateł s to pu kategorii S4 pu kategorii S4 pu kategorii S4 zuelne światła i tylne światła i atylne światła i tylne światła i atylne światła ) reagujące jednocześnie na przynajmniej jeden z następującyc h czynników z ewnętrznych: oświetlenie otoczenia, mgła, opady śniegu, des zc zapyleniegu, des zc zapyle , zc zapyle , zc zapyle 39, zc zapyle zc zapyle ow ierzchni emitującej […]
światło, pod warunkiem,
[…]
że zalecany stosunek ich natężenia jest utrzymany podczas przejścia między światłami.
eur-lex.europa.eu
Директива Комиссии 1999/14 / EC от 16 марта 1999 г., адаптирующаяся к
[…]
Технический прогресс Директива Совета
[…]
77/538 / EEC relatin g t o задний туман l a mp s для легковых автомобилей […]
и прицепы к ним (2) istobe
[…]
включены в Соглашение.
eur-lex.europa.eu
Dyrektywa Komisji 1999/14 / WE z dnia 16 marca 1999 r. dostosowująca do postępu
[…]
technicznego dyrektywę Rady
[…]
77/538 / EWG odno sz ącą si ę do ty lnych światel p rzeci wm gielnych […]
pojazdów silnikowych i ich przyczep
[…]
(2) ma zostać wlączona do Porozumienia.
eur-lex.europa.eu
Фонарь габаритный боковой: янтарный; однако самый задний
[…]
боковой габаритный фонарь может быть красным, если он
[…]
сгруппированы, совмещены или совмещены с задним габаритным фонарем, габаритным фонарем заднего габарита, t h e задний противотуманный l a mp , стоп-сигнал или сгруппирован или имеет часть t h e свет e m это поверхность, общая с задним световозвращателем.
eur-lex.europa.eu
światła obrysowe boczne: pomarańczowa; jednakże, światło obrysowe boczne wysunięte najbardziej do tyłu może być czerwone, jeżeli
[…]
jest zespolone, połączone lub
[…]
wzajemnie sprzęż on ezt yl nym światł e m pozycyjnym, ty lnym światłem obryso wy m górnym, tylnym świelmłes prze 900, lynym świelmłes prze900 jego powierzch ni a emitująca ś wi atło jest częściowo w spól na z ty lnym św iatłem odblaskowym.
eur-lex.europa.eu
При t h e задний противотуманки l a mp на креплении для велосипеда включен, t h e задний противотуманки l a mp автомобиля необходимо выключить; оба не должны t b e lit a t t he одновременно.
uebler.com
Przy wł ą czon ej tylnej la mpie przeciwmgielnej w u chwyc ie tylna la mpa przeciwmgielna w pojeździe musi wy39. т зн. nie mog się one równocześnie palić.
uebler.com
Также необходимо предусмотреть разрешение
[…]
опциональная установка f ro n t туман l a mp s , задний противотуманки l a mp s, фонари заднего хода и устройства предупреждения об опасности на трехколесных мопедах a n d свет q u ad велосипеды.
eur-lex.europa.eu
Należy również zapewnić możliwość nieobowiązkowego instalowania przedn ic h
[…]
świateł p rz eciwmg ie lnyc h, tylnych ś wiat eł przeciwmgielnych, świateł cofania oraz świateł awaryjnych w trzy rokołowych to trzy rokołowych to lekk ich po jazdach czterokołowych.
eur-lex.europa.eu
при условии, что т h e задний туман l a mp s соответствуют требованиям Директивы 77/538 / EEC с поправками, внесенными данной Директивой, и что, Что касается транспортных средств, они устанавливаются в соответствии с установленными […] требованиями.
в Директиве 76/756 / EEC.
eur-lex.europa.eu
p o d warunkiem, że spełniają one wymogi dyrektywy 77/538 / EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą oraz że w zakresie, w jakim dotyczy to poąazdowywiegami.
eur-lex.europa.eu
Если требуется одобрение типа компонента ЕС для
[…]
тип освещения a n d световое — s i gn alling device ng a задний r e gi распорная пластина […]
лампа и другие лампы,
[…]
может быть присвоен единый номер утверждения типа компонента ЕС при условии, что фонарь заднего номерного знака соответствует требованиям настоящей Директивы и что каждый из других фонарей, составляющих часть устройства освещения и световой сигнализации, для которого предоставляется утверждение типа компонента ЕС. запрошенный соответствует отдельной Директиве, применяемой к нему.
eur-lex.europa.eu
W przypadku, gdy wymagana jest homologacja ⌦ typu ⌫ WE części dla typu urządzenia
[…]
oświetleniowego i sygnalizacji
[…]
świetlnej ob ejmuj ąc ego oświetlenie tyl nej tabl ic y reje st racyj nej en racyj nej i in ia tła, może […]
zostać wydany jednolity
[…]
Znak homologacji WE części, стручок warunkiem, że oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej spełnia wymagania niniejszej dyrektywy Ораз że każde г innych świateł tworzących część urządzenia oświetleniowego я sygnalizacji świetlnej, дла których wymagana шуткой homologacja ⌦ typu ⌫ МЫ Części, spełniają wymagania szczególnej dyrektywy mającej делать нич zastosowanie.
eur-lex.europa.eu
Когда задний
[…]
боковой габаритный фонарь совмещен с задним габаритным фонарем, совмещен с t h e задний противотуманный l a mp или стоп-сигнал, фотометрические характеристики бокового маркера Лампа может быть модифицирована при освещении t h e задний противотуманки l a mp или стоп-сигнал.
eur-lex.europa.eu
Jeżeli światło obrysowe boczne
[…]
wysunięte najbardziej do
[…]
tyłu jest połącz на ezt yl nym światłem pozycyjnym, lub wza je mnie sprzężone z ty ln ym światłem przezłeós ze le gać zmi ani e podczas ś wiecenia tyl nego ś wiatła przeciwmgłowego […]
lub światła stopu.
eur-lex.europa.eu
Если, например, необходимо впоследствии изменить ближний свет, все остальные настройки
[…]
для дальнего света a n d противотуманная фара a r e автоматически […]
В случае af ro n t туман l a mp с ( a ) light s o ur ce (s) с общим объективом светящимся […]
поток, который превышает 2000 люмен,
[…]
требованиям пункта 6.3.6.1.2.2. должны автоматически выполняться при всех условиях нагрузки, указанных в приложении 5 к настоящим Правилам.
eur-lex.europa.eu
W przypadku prze dn iego światła przeciwmgielnego z e ź ró dł e m (-am i) światłne o światła o światła o światła o światła o śktoty …]
strumienia świetlnego powyżej
[…]
2000 люменов, wymogi określone w pkt 6.3.6.1.2.2. są automatycznie spełnione we wszystkich warunkach obciążenia określonych w załączniku 5 do niniejszego regaminu.
eur-lex.europa.eu
Использование направленных огней для освещения морских объектов будет
[…]
уменьшить количество ненужных вещей sa r y light p o ll ution в ночное время, в то же время снижая риск столкновения с низколетящими птицами в ночное время a n d туман c o и ионы.
en.polskielng.pl
Używani e świateł k ierunkowych do oświetlenia obiektów morskich zmniejszy
[…]
niepotrzebne zaniec zy szcze nie światłem wg odzin ac h nocnych, przy czym wciąż zmniejszone jest ryzyko kolizmak zmniejszone jest ryzyko kolizji znisko iest ryzyko kolizj znisko iest ryzyko kolizji znisko iest ryzyko kolizj zi ww arunk ac h zamglenia.
polskielng.pl
3.10.2. для видимости aw hi t e light t o wa rds t h e сзади : t he не является прямой видимостью белого света, если его видит наблюдатель, движущийся внутри […]
зона 2 в поперечной плоскости 25 м
[…]
за трактором (см. Приложение 2, рисунок 2).
eur-lex.europa.eu
3.10.2. dla
[…]
widoczności biał e go o d tyłu: jeż el i наблюдатель poruszający się w obrębie strefy 2 w płaszczyźnie poprzecznej usytuowanej 2 ł 5 mystuowanej 2 zi m (патрз додатек […]
2, rysunek 2) nie widzi
[…]
bezpośrednio białego światła.
eur-lex.europa.eu
T h e задний туман l a mp (s) тягача может автоматически отключаться при подсоединении прицепа и t h e задний противотуманки l a mp (s) прицепа активированы.
eur-lex.europa.eu
Tylne św iatło ( -a) przeciwmgielne ciąg nà Cego pojazdu silnikowego może (-Ga) zostać automatycznie wyłączone, jeżeli г pojazdem połączona шуткой Przyczepa я Wl Ą czone je st ( są ) j ej tylne ś wia tł o (-a) przeciwmgielne.
eur-lex.europa.eu
«
» означает «
».
[…]
устройство предназначено для
[…]
увеличить заметность автомобиля, если смотреть со стороны e o r сзади , b y отражение n o f свет e m an at om a light s o ur ce не подключен к транспортному средству, наблюдатель расположенный […]
у истока
eur-lex.europa.eu
Oznakowanie odblaskowe ”oznacza
[…]
urządzenie mające na celu poprawę
[…]
widoczności poj az du z bok u lub z tyłu poprzez odb icie ś wiatła wysył a nego przezó światła niepołączone z pojazdem, przy czym Obserwator musi znajdować s ię w pobliżu t ego źr ódła światła
eur-lex.europa.eu
Накладка на противотуманные фары American Car Craft Polished Factory: Dodge Charger R / T 2011
Накладка на противотуманные фары American Car Craft Polished Factory
11-14 Додж Зарядное устройство R / T
332007
Это лицензионный продукт MOPAR.
100% нержавеющая сталь.
Полированная, зеркальная или матовая.
Не тускнеет, не тускнеет и не ржавеет.
Придает вашему автомобилю неповторимый вид и стиль.
Простая установка в режиме «отклеить и наклеить» займет всего несколько минут.
Сделано в США!
×
Предупреждение!
ПРИМЕЧАНИЕ: Подходит только для Dodge Charger 5.7 2011-2014 гг.
American Car Craft, производитель автомобилей для выставок, отмеченных наградами с 1995 года, теперь предлагает уникальную линейку продуктов, ориентированную на требовательных любителей шоу-автомобилей.Эта новая линия аксессуаров из нержавеющей стали изготовлена из нержавеющей стали марки 304 высочайшего качества 20-го калибра и доступна в «матовой» или «полированной зеркальной» отделке. Аксессуары American Car Craft производятся с точностью лазерной резки и жестко формованы в соответствии со строгими стандартами применения. Поскольку компания American Car Craft осознает, что нет двух абсолютно одинаковых автомобилей, наши аксессуары подобраны таким образом, чтобы обеспечивать удобство использования в различных ситуациях. Иногда требуются минимальные допуски на формование для некоторых продуктов, что позволяет заказчику или установщику формировать каждую деталь и создавать по-настоящему индивидуальную подгонку.И снова высокое качество материалов American Car Craft таково, что вы можете ожидать, что изделия из нержавеющей стали прослужат вам всю жизнь без точечной коррозии, сколов или отслаивания, как у большинства хромированных аксессуаров, представленных сегодня на рынке.
American Car Craft стоит за всем, что мы производим, предлагая непревзойденную техническую поддержку и обслуживание клиентов. Если вы не полностью удовлетворены, просто верните любой из наших продуктов в пригодном для продажи состоянии и получите возврат.American Car Craft искренне верит, что от концепции до доставки «Качество» не стоит, оно окупается!
Как чистить фары: хитрости, которые стоит попробовать своими руками
Последнее, что вам понадобится, когда вы едете под дождем, снегом или зимним туманом, — это грязные автомобильные фары.
Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, вам следует подумать о их восстановлении. Вы сделаете вождение ночью проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.
По словам Брайана Нобла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, два фактора влияют на появление тумана в фарах: дорожный мусор и солнечные ультрафиолетовые лучи.Оба стираются на защитном покрытии фар. Чтобы исправить ситуацию, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.
Хотя эксперты говорят, что вам следует принести свой автомобиль для профессиональной реставрации фар, вот некоторые из наиболее распространенных самодельных методов, которые мы видели для очистки фар.
Как чистить автомобильные фары зубной пастой:
Если фары немного запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты, и большого количества скребков.Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начните чистку. Держите поверхность влажной и при необходимости нанесите еще зубной пасты. Сняв защитное покрытие, нанесите герметик.
Да, зубная паста может быть ответом! Getty Images Как очистить запотевшие фары с помощью набора для самостоятельной реставрации фар:
При выборе набора для восстановления ищите тот, который содержит несколько видов наждачной бумаги, очиститель / полироль для пластика , полировальные салфетки и защитное покрытие.В одном комплекте обычно хватает для чистки двух фар.
Компания Noble дает следующий совет при использовании набора для восстановления фар своими руками:
Следуйте инструкциям производителя. Не импровизируйте.
Не торопитесь. В зависимости от того, насколько сильно запотевшие фары, это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, вы стираете годы окисления И исходное защитное покрытие.
Во время шлифования проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете неровности, отшлифуйте их до гладкости.
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля во время шлифовки. Некоторые комплекты рекомендуют для облегчения заклеивать фары лентой. Но будьте осторожны: на некоторых старых автомобилях лента может отслаивать краску.
Держите его влажным. Используйте распылитель, ведро с водой или шланг для влажных поверхностей во время шлифования.
Доверьтесь набору. После шлифовки фары будут мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью высохла.
Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше на ночь, прежде чем использовать автомобиль. Вы не хотите, чтобы на недавно отреставрированную фару налипли насекомые или грязь.
Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, экстремальных температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.
Соблюдайте осторожность при использовании наборов для самостоятельной сборки; По словам Алекса Муренко, владельца ONEighty, автомобильного магазина, который предлагает услуги по стайлингу и восстановлению фар в New Йорк Сити.
«Если они не наклеят на них защитную пленку, люди могут восстановить свои фары, но через шесть месяцев они снова начнут желтеть, потому что оригинальное покрытие от производителя уже стирается», — сказал он. «После того, как вы их отполируете, покрытия больше не останется, так что теперь вы снова можете подвергать фары воздействию природных элементов, таких как дождь, снег, солнце, грязь».
Обратитесь к профессионалу
Вместо того, чтобы заниматься работой самостоятельно, Муренко рекомендует водителям ремонтировать фары у профессионалов.
«Мы слегка отшлифуем весь желтый цвет и пыль очень мелкой наждачной бумагой», — сказал он. «Когда вы шлифуете его, он становится просто матовым. Вот почему впоследствии мы должны полировать его и отполировать. Это восстанавливает прозрачность и блеск. После полировки и полировки мы наносим на них прозрачную защитную пленку, чтобы защитить их от пожелтение, от сколов, от царапин ».
В следующий раз, когда вы заметите, что фары начинают тускнеть, помните об этих советах!
Изначально эта история была опубликована нояб.9, 2018.
Противотуманная фара и кронштейн из полированной нержавеющей стали Triumph Honda Royal Enfield — Carpy’s Cafe Racers
Хорошо, вот и моя классная деталь, которую я хотел бы предложить вам на веб-сайте, как насчет этой настройки, поскольку я использовал ее на своей машине около 5 лет без каких-либо проблем.
Настолько легко настроить, что действительно меняет внешний вид вашей машины и придает ей вид европейских аттракционов 60-х годов.
Это мой точечный светильник из полированной нержавеющей стали с полностью отполированным кронштейном из нержавеющей стали, который вырезан лазером и сварен Tig, затем отполирован до хрома, а затем очень легко крепится к вашему шасси с помощью 2 хомутов для шлангов из нержавеющей стали, которые они прочные и совсем не двигаются за все месяцы катания по извилистым дорогам и все еще находятся на том же месте, что и когда я впервые установил их.
Прожектор — это 12-вольтная система с одним проводом, которая заземлена внутри, поэтому вы просто подключаетесь внутри фары или напрямую к переключателю, и готово.
Классический вид, который заметят даже в плохую погоду. Я также предлагаю это как полный комплект или просто для полированного кронштейна с зажимами, так как некоторые люди хотят использовать свою собственную лампу, поэтому есть возможность помочь вам.
Это было продумано для вас и умещается в считанные минуты с помощью гаечного ключа и рожкового ключа на 14 мм!
Если вы хотите выглядеть в прошлом году, то вы попали в нужное место, это действительно классная установка, и я уверен, что она вам понравится.Вы также можете просто приобрести кронштейн, если хотите.
Доступны также с подсветкой или без нее, так что выбор за вами. Но это, несомненно, вещь красоты, и я рад, что я сделал это и уже продал много.
Мне нравится, как это выглядит, потому что он напоминает мне о доме в Лондоне, когда я был ребенком и нуждался в противотуманных фарах в Лондоне, многие велосипеды уже вернули их домой, и это выглядит ностальгически!
Но отличная настройка и что-то ностальгическое, что кричит о той эпохе минувших лет, вы можете установить это за считанные минуты и подключить к задней части гнезда для фары, чтобы оно работало.
Этот точечный светильник сделан из хрома и действительно отлично смотрится, объектив имеет диаметр 4 дюйма и идеальный размер для этой машины. Думаю, не торопитесь и хорошо посмотрите.
Настолько легко установить, что вы можете подключить его прямо к задней части фары или даже переключиться на тумблер, чтобы выбрать, когда вы хотите включить свет и т. Д.
Я скоро предложу прозрачные линзы и другие прожекторы, так что продолжайте проверять страницы деталей, чтобы найти еще много интересных деталей и бобов для вашей машины.
Напишите мне на [email protected], если есть что-нибудь еще, что вы хотели бы узнать об этом или ЛЮБОЙ из моих частей, и я более чем счастлив ответить.
Или позвоните мне по телефону 714-598-8392 или даже напишите мне ТЕКСТ и спросите меня о любой части или, возможно, вопрос о вашей машине и т. Д., Поскольку я здесь, чтобы помочь вам.
Я уверен, что сделал это, и, насколько мне известно, я был ПЕРВЫМ, кто это предложил, и теперь у меня все это настроено, и мне это нравится.
Если вам нравится внешний вид прошлого года, не смотрите дальше, поскольку мне потребовалось много времени, чтобы сделать это правильно.
Сообщите мне свои мысли, так как я предложу другие лампы для кронштейна, так что продолжайте проверять, вот они на MY Royal Enfield GT.
Люди хвалят меня за этот внешний вид, я в восторге от этого, и мне очень нравится кататься на моем Thruxton.
Спасибо, что посмотрели, вот еще несколько снимков.
Супер трюк и сделан прямо здесь, в старых добрых США !!!!
Мы находимся в клубе 59 и много ездим с еще большим количеством крутых Thruxtons, Bonnevilles и Honda Cafes.
Спасибо, что посмотрели, потому что я всегда благодарен за отзывы, чтобы сообщить мне, что вы хотели бы увидеть.
Так что спасибо, что заглянули, и надеюсь услышать от вас когда-нибудь.
Не лучшее видео, как на телефоне моих товарищей, но вы можете видеть, что оно работает!
Я продал многие из них и получил отличные отзывы о качестве и простоте установки.
Будучи вспомогательной установкой, он подойдет для многих мотоциклов, и я уверен, что вы будете счастливы.
Выше мой выглядит очень ностальгически, он у меня на байке уже почти 5 лет, и он до сих пор отлично работает.
Комментарии
Infiniti I35 Проблемы с переключателем противотуманных фар
Владельцы Infiniti I35 сообщили о 4
проблемы, связанные с переключателем противотуманных фар (в категории наружного освещения).Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время.
Также, пожалуйста, ознакомьтесь с
статистика и анализ надежности Infiniti I35 на основе всех проблем, обнаруженных для I35.
Проблема переключателя противотуманных фар Infiniti I35 2002 года
1
Дата отказа: 13.01.2014
Согласно правительственным отчетам, 85% всех несчастных случаев происходят в условиях низкой освещенности. Новые пластиковые фары, которые устанавливаются на каждый автомобиль, экономически нецелесообразно заменять, если они подверглись пескоструйной очистке или запотели из-за воздействия солнца и других природных явлений.Фонари для моего автомобиля 2002 года стоят 1000 долларов. 00 каждый. Все фары обработаны пескоструйным аппаратом, имеют туман и плохо излучают свет. Я не могу позволить себе заменить фары, когда фары стоят почти столько же, сколько машина. Производители должны сделать компоненты экономически целесообразными, чтобы заменить их или сделать их из стекла, которое не запотевает. В противном случае производители должны нести ответственность за бесплатную замену огней, пока транспортное средство пригодно для вождения и находится на дороге, имеющей юридическую регистрацию для этой функции.После того, как фары запотели или взорвались, их полировка длится всего около 30 дней. Повторная полировка изменит оптику света, и в конечном итоге вы получите прозрачную полировку через пластик. Эти огни представляют собой серьезную проблему безопасности и должны решаться либо производителями, либо государством.
См.
все проблемы Infiniti I35 2002 года выпуска.
Проблема переключателя противотуманных фар Infiniti I35 2002 года
2
Дата отказа: 28.12.2013
Согласно правительственным отчетам, 85% всех несчастных случаев происходят в условиях низкой освещенности.Пластиковые фары, которые устанавливаются на каждый автомобиль, экономически нецелесообразно заменять, когда они становятся небезопасными из-за пескоструйной обработки или запотевания из-за воздействия солнца и других элементов природы. Сменные фары для моего автомобиля 2002 года стоят 1000 долларов. 00 каждый. Все существующие фары обработаны пескоструйным аппаратом, имеют туман и плохо излучают свет. Я не могу позволить себе заменить фары, когда фары стоят почти столько же, сколько машина. Производители должны сделать компоненты экономически целесообразными, чтобы заменить их или сделать их из стекла, которое не запотевает.В противном случае производители должны нести ответственность за бесплатную замену огней, пока транспортное средство пригодно для вождения и находится на дороге, имеющей юридическую регистрацию для этой функции. После того, как фары запотели или взорвались, их полировка длится всего около 30 дней. Повторная полировка изменит оптику света, и в конечном итоге вы получите прозрачную полировку через пластик. Эти огни представляют собой серьезную проблему безопасности и должны решаться либо производителями, либо государством.
Проблема переключателя противотуманных фар Infiniti I35 2002 года
3
Дата отказа: 18.12.2013
Согласно правительственным отчетам, 85% всех несчастных случаев происходят в условиях низкой освещенности.Новые пластиковые фары, которые устанавливаются на каждый автомобиль, экономически нецелесообразно заменять, если они подверглись пескоструйной очистке или запотели из-за воздействия солнца и других природных явлений. Фонари для моего автомобиля 2002 года стоят 1000 долларов. 00 каждый. Все фары обработаны пескоструйным аппаратом, имеют туман и плохо излучают свет. Я не могу позволить себе заменить фары, когда фары стоят почти столько же, сколько машина. Производители должны сделать компоненты экономически целесообразными, чтобы заменить их или сделать их из стекла, которое не запотевает.В противном случае производители должны нести ответственность за бесплатную замену огней, пока транспортное средство пригодно для вождения и находится на дороге, имеющей юридическую регистрацию для этой функции. После того, как фары запотели или взорвались, их полировка длится всего около 30 дней. Повторная полировка изменит оптику света, и в конечном итоге вы получите прозрачную полировку через пластик. Эти огни представляют собой серьезную проблему безопасности и должны решаться либо производителями, либо государством.
Проблема переключателя противотуманных фар Infiniti I35 2002 года
4
Дата отказа: 13.12.2013
85% всех несчастных случаев происходят в условиях недостаточной освещенности.Новые пластиковые фонари заменять экономически нецелесообразно. Фонари для моего автомобиля 2002 года стоят 1000 долларов. 00 каждый. Все фары обработаны пескоструйным аппаратом, имеют туман и плохо излучают свет. Я не могу позволить себе заменить фары, когда фары стоят почти столько же, сколько машина. Производители должны сделать компоненты экономически целесообразными для замены или изготовления их из стекла, которое не будет запотевать или потребовать замены огней бесплатно, пока транспортное средство является управляемым.
При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.
Что будет при несоблюдении давления шин
На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.
Если колеса накачать неправильно
Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
увеличится износ протектора;
возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.
Если колеса перекачаны
Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины. Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.
Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см2, а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см2. Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.
Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий
В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:
Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.
Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.
Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.
Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.
К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.
С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.
Размер диска и радиус
Давление в покрышках, кгс/см2
175/70 R13
1,9
175/65 R13
1,9
175/65 R14
2,0
185/60 R14
2,0
Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера
Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16). Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?
Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см2, при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см2. Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см2. Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.
Как измерить давление: правильная последовательность
Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см2.
Последовательность замера давления:
Необходимо обнулить показания манометра.
Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
Подождать пока стрелка прибора не остановится.
Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.
Стоит или нет накачивать шины азотом
В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:
Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.
Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.
Какое давление должно быть в шинах R13 R14 R15 зимой и летом » НаДомкрат
Не каждый водитель обращает внимание на давление в шинах своего автомобиля. А ведь от того какое давление в шинах порой зависит безопасность на дороге, управляемость и маневрирование автомобилем. Кроме того, уровень давления в шинах влияет:
на расход топлива,
равномерный износ самого колеса,
может вызвать появление грыж на корте колеса.
Если давление в шинах r13 и r14 будет повышенным, то, например, при наезде на препятствие покрышка может даже взорваться. Неправильное давление в шинах r15 окажет также влияние, на маневренность при вхождении в поворот, развороте и т.д. Лучше всего при разных уровнях накачки автомобильных колес покажет следующий рисунок.
Давление в шинах
Как видим, уже по износу протектора можно определить, в чем проблема накачки обода, но лучше до этого не доводить, а поддерживать определенную атмосферу на необходимых значениях.
Давление в колесах необходимо проверять как минимум 1 раз в месяц. Водители-профессионалы проверяют каждые 2 недели и перед каждой дальней поездкой. А внешний осмотр колес должен быть ежедневным перед тем как завести автомобильный двигатель. Хотя если вы счастливый обладатель низкопрофильной резины, то определить, какое давление должно быть в шинах на глаз невозможно.
Содержание
1 Какие колеса выбрать: с камерой или без?
2 Какое давление в покрышках должно быть?
3 Нужна ли закачка азота?
4 Особенности накачки шин зимой и летом
5 Когда необходимо чуть приспускать шины
5. 1 Рекомендуем
Какие колеса выбрать: с камерой или без?
В последнее годы специалисты по шиномонтажу и ремонту автомобилей советуют приобретать бескамерные колеса. Но еще десятилетие назад это казалось фантастикой. На сегодняшний день эксплуатация шин с камерами этот единичные случаи и спустя пару-тройку лет колеса с камерой внутри можно будет встретить, наверное, только на велосипеде.
Бескамерная шина обладает лучшими износостойкими характеристиками за счет повышенной вулканизации. За счет более легкого веса их технические характеристики лучше за счет меньшей инерции. Кроме того, бескамерная шина лучше балансируется. Срок эксплуатации их также длиннее. Кроме того, в случае прокола, «бескамерка» будет держать воздух дольше, что позволит спокойно доехать до сервисной службы.
Также мы не будем рассматривать вопрос о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах с шипами и с большей глубиной протектора, т.к. это влияет на вашу безопасность и сохранность не только автомобиля, но жизни и здоровья окружающих. Поэтому летом мы пользуемся летними колесами и никакой «всесезонки» в иные периоды, если вы не проживаете в бесснежной Европе. Выбор марки производителя покрышек – ваш выбор, единственное, на что стоит обратить внимание, что радиус колес должен точно совпадать с рекомендованным в сервисной книжке транспортного средства.
Какое давление в покрышках должно быть?
Не быть профессионалом, чтобы ответить на вопрос: «Как мерить давление в шинах?» Измеряется давление в автомобильных шинах манометрами, которые могут быть стрелочными, механическими и цифровыми (электронными). Для лучшего результата измерять надо на холодном автомобиле, до начала движения, т.к. при работе колеса разогреваются, следовательно, возрастает и давление. Измерять манометром нужно все четыре колеса, т.к. давление может быть везде различным. Очень часто функция манометра установлена в насосах (компрессорах) для накачки автомобильных покрышек. Компрессоры подключаются либо в прикуриватель автомобиля, либо к клеммам аккумулятора.
Давление в шинах указывается в атмосферах. Атмосфера – это значение килограмма на квадратный метр. Обычно рекомендации по тому, какое давление в колесах автомобиля должно быть указано в сервисной книжке автомобиля. Также рекомендованные значения атмосферного давления могут быть размещены на наклейке, расположенной либо на люке бензобака, либо на стойке рядом с водителем.
Таблица давления в шинах автомобиля ВАЗ
Если же вы не нашли рекомендованных параметров, то лучше позвонить в любой дилерский центр вашей марки автомобиля. Значения, определенные заводом-изготовителем, не имеют альтернативы, поэтому следует придерживаться заданных значений. Бывают рекомендаций на самих покрышках, но они не актуальны, т.к. определенную марку колес можно устанавливать на различные автомобили.
Сколько должно быть давление в шинах r14? Принято считать, что давление в шинах r14 или покрышках любого другого радиуса должно быть в пределах 2-2,2 атмосфер. А при полной нагрузке до 2,4. Но это не совсем правильно. Каждый автомобиль имеет различный вес. Да и радиус колес может различаться, кроме этого на рекомендуемую плотность давления влияют погодные условия и поверхность дорожного покрытия. Также делают различные параметры давления в колесах автомобиля на переднюю и заднюю оси автомобиля. Это зависит от типа ведущих колес.
Когда вы определите необходимый диапазон плотности в шинах, то лучше накачивать до минимального его значения, т.к. при таком уровне сцепление колес с дорогой будет максимальным, следовательно, будет проще управлять и автомобилем.
Нужна ли закачка азота?
Некоторое время назад специалисты по шиномонтажу уверяли, что в случае закачки азота в шины автомобиля изменения в плотности давления при перепадах температур или нагреве колес практически не происходят. Процедура закачки в колеса азота в отличие от обыкновенно воздуха более дорогостоящая. Но в последнее время было доказано, что к изменениям это не приводит и это лишняя трата денежных средств, следовательно, говорить об этом не будем.
Особенности накачки шин зимой и летом
Как было сказано выше, проверять плотность в покрышках надо на холодной машине. Подкачивать шины особенно зимой лучше тоже не сразу после эксплуатации автомобиля, а когда колеса немного «остынут». Это правило применимо как для зимнего, так и летнего обслуживания. В зимнее время замеряем давление и подкачиваем колеса не ранее чем через 2 часа после остановки. В летний период в связи с высокой окружающей температурой остывание проходит гораздо медленнее, это стоит также учитывать. Зимой идеальным вариантом будет подкачка шин в теплом боксе или шиномонтаже, это поможет избежать разницы в давлении, да и показатели в таком случае будут приближены к идеальным.
Обращаем внимание, что если машина загружена полностью, то давление в покрышках возрастет сильно, это стоит также учитывать. Изменения значимые произойдут и когда температура окружающего воздуха сильно скачет. Поэтому при смене погоды замерять давление в шинах надо чаще.
Когда необходимо чуть приспускать шины
В некоторых случаях бывают рекомендации слегка сделать давление в колесах меньше, чем определено в рекомендациях. Таких случаев два:
В зимний период если давление немного меньше, то происходит лучшее сцепление с дорогой. Но при изменении температуры внутренний объем в покрышке также меняется.
Самое популярное применение чуть приспущенных колес – это поездка по бездорожью. В данном случае колеса будут действовать по принципу гусениц. Что увеличит проходимость.
Но неопытному водителю сложно определить, на какие показатели снижать давление. Поэтому экспериментировать не советуем.
Рекомендуем
Правильное давление в шинах для ваших новых шин
После обновления шин первой задачей является определение правильного давления в шинах для уличного вождения. Чтобы определить идеальное давление в шинах для серийного грузовика, лучше всего использовать табличку с информацией о накачке шин и руководство пользователя. К сожалению, эти ресурсы не помогут вам, если на вашем грузовике нет стандартных или почти готовых шин. Как только вы установите шины большего размера на свою установку, это будет совершенно другая игра.
Начнем с двух простых идей. Во-первых, нагрузка вашего грузовика поддерживается объемом воздуха в шинах. Константа — это то, сколько кубических футов воздуха может удерживать определенный вес. Что непостоянно, так это размер контейнера, в котором находится воздух. Скажем, у вас есть два контейнера разного размера, содержащие одинаковый объем воздуха. В этом сценарии меньший контейнер будет иметь более высокое давление, чем больший контейнер. Это означает, что шине большего размера требуется меньшее давление, чем шине меньшего размера, чтобы выдерживать такой же вес автомобиля. Чего многие владельцы грузовиков не знают, так это того, насколько меньше требуется давления. Вы можете рассчитать эту разницу, используя один из четырех методов.
Пусть боковая стенка скажет вам
Это простой метод догадок, который дает немедленный ответ на ваш вопрос. Найдите максимальное давление, как показано на вашей боковой стенке, и пусть оно будет вашим уличным давлением. Этого будет достаточно, пока вы не успеете сделать более точный расчет. Обратите внимание, что это обычно означает, что давление в шинах будет слишком высоким, особенно если грузовик не перевозит груз. Это связано с тем, что максимальное давление воздуха является правильным числом, когда грузовик полностью загружен. Боковина также должна сообщить вам грузоподъемность при максимальном давлении в шинах. Эта емкость, вероятно, может выдержать половину веса вашего грузовика или больше.
Преимущество использования этого максимального давления в том, что оно безопасно. Вы можете даже получить от этого преимущество в экономии топлива, потому что ваше сопротивление качению будет сведено к минимуму.
Недостатки связаны с ходовыми качествами, управляемостью и неравномерным износом протектора. При максимальном давлении вы почувствуете каждую неровность на дороге. Пятно контакта будет сосредоточено в центре шины, что влияет на реакцию рулевого управления и тормозов. Вы можете увидеть более быстрый износ протектора в середине шины.
Вес автомобиля скажет вам
Производитель шин определяет идеальное давление в шинах для грузов различных размеров. Таблицу для вашей шины можно получить у производителя шин, в шинном магазине или в Интернете. Менее точной альтернативой может быть общая диаграмма от Ассоциации шин и дисков. Эти рекомендации доступны для наиболее популярных размеров, но указанные значения давления не являются специфическими для вашей шины.
Взвешивание вашего грузовика. Следующим шагом является получение передней и задней массы вашего грузовика. Не оценивайте и не предполагайте, что ваш груженый грузовик весит так же, как и при выезде со стоянки. Вы получите более точный результат, упаковав свое оборудование в грузовик, заполнив бензобаки и даже пригласив некоторых пассажиров пройти с вами к весам.
Весы обычно можно найти на свалках, в центрах переработки, на свалках и, конечно же, на стоянках грузовиков. Вам необходимо определить вес на передних шинах, а затем отдельно вес на задних колесах. Если рядом с вами есть гоночный магазин, вы можете использовать его портативные весы, чтобы быстро получить эти веса.
На стоянке грузовиков вам нужно будет взять три разных веса. Сначала подъезжайте и остановитесь, когда на весах будут только передние колеса. Запишите вес. Затем ведите свой грузовик вперед, пока все шины не окажутся на весах. Возьмите другое чтение. Наконец, снимите весы так, чтобы взвешивались только задние колеса. Если вы все сделали правильно, сумма показаний передних и задних шин должна быть примерно равна общему весу грузовика. Вы можете узнать, что ваш грузовик несет больший вес спереди, чем сзади. Это не редкость для пикапов.
Затем разделите вес передних колес на два, чтобы получить вес каждого колеса. Сделайте то же самое с весом задней шины.
Наконец, еще раз сверьтесь с таблицей нагрузки/накачивания. Округлите рассчитанный вес до ближайшего значения давления в шинах и добавьте еще 10%.
Проверьте свои результаты. Чтобы проверить свои результаты, вы можете измерить шины и добавить давление, чтобы сбалансировать их. Перед измерением убедитесь, что ваш грузовик припаркован на ровной поверхности. Затем по центральной линии измерьте расстояние между землей и краем колеса на всех четырех шинах. Как уже отмечалось, если есть различия, усильте давление, чтобы выровнять ситуацию. Профили должны быть почти одинаковыми спереди назад.
Преимущество этого метода в том, что вы должны получить оптимальное давление. Оптимальный означает, что вы сбалансируете топливную экономичность, качество езды, управляемость и эффективность торможения, а также равномерность износа протектора.
Недостаток этого метода заключается в том, что он утомителен и может дать неверный ответ, если вы неправильно взвесите или рассчитаете.
Пусть таблица подскажет вам
Если ваш грузовик не претерпел существенных изменений, за исключением шин большего размера, вы можете использовать табличку с указанием давления в шинах и таблицу накачки груза, чтобы определить давление в шинах.
Первый шаг — найти таблицу, которая идет со стандартными шинами. Найдите давление, которое относится к рекомендуемому давлению, на табличке накачки шин. Затем посмотрите, какой вес шина должна выдерживать при таком уровне давления. Затем получите таблицу для ваших новых шин. Ищите там такой же вес. Если этот конкретный вес не указан, выберите следующий по величине вес и запишите рекомендуемое давление.
Давайте рассмотрим пример, используя F-150HD 2005 года выпуска, который первоначально имел шины 245/70R x 17D Load Range D.
Согласно табличке с шинами, при максимальной нагрузке давление в шинах должно быть 50 фунтов на квадратный дюйм спереди и 60 фунтов на квадратный дюйм сзади.
Когда вы найдете эту шину с таким давлением на диаграмме накачки нагрузки, номинальная нагрузка составит 2205 фунтов. и 2469 фунтов.
Предлагаемые новые шины 285/70R x 17D Mickey Thompson MTX Load Range D. Ближайшие цифры в таблице накачки нагрузки для этих шин составляют 2340 фунтов. и 2540 фунтов. Это соответствует 40 фунтам на квадратный дюйм и 45 фунтам на квадратный дюйм соответственно.
Если вам необходимо скорректировать разницу в давлении или весе между таблицами, вы можете сделать это, используя следующую формулу:
Вес шины/давление в шине = грузоподъемность, фунты на фунт/кв. дюйм
Вы должны начать с нагрузки и давления, наиболее близких к оригинальной шине, добавляя или вычитая, чтобы найти правильно отрегулированное давление. В этом примере расчет будет следующим:
Оригинальная шина: 2205/50 = 44,1 фунта на фунт/кв. дюйм
Новая шина: 2130/35 = 60,8 фунта на фунт/кв. дюйм
Чтобы определить, какое давление в шине нужно добавить, вычтите вес новой шины под давлением из веса старой шины под давлением. В нашем примере получается 75, или 2205 минус 2130. Затем возьмите этот результат и разделите его на количество фунтов на фунт на квадратный дюйм новой шины. Это равно 1,23, или 75, деленное на 60,8. Добавление 1,23 фунта на квадратный дюйм к нашим передним шинам даст 36,23 фунта на квадратный дюйм, что мы округлим до 37.
Что касается задних шин, старая шина имела немного меньшую емкость, чем новая. В этом случае вы можете использовать 45 фунтов на квадратный дюйм или выпустить немного воздуха, чтобы достичь 43,6 фунтов на квадратный дюйм.
Пусть мел скажет вам
Вы также можете «рассчитать» давление в шинах методом мела. Это включает в себя окрашивание части вашей шины мелом, чтобы увидеть, насколько протектор соприкасается с землей. Начните с поиска ровного дорожного покрытия. Бетон на самом деле лучший выбор, но вы также можете сделать это на асфальте. Сделайте отметку мягким мелом по всей длине протектора. Затем постепенно ведите грузовик вперед примерно на 50 футов, а затем назад на 50 футов.
Проанализируйте мел на шине. Если мел стерся только в центре шины, немного уменьшите давление в шине и повторите процедуру. При регулировке вы должны увидеть, что мел стирается более широко. Продолжайте вносить крошечные корректировки в давление в шинах, пока мел не стирается равномерно по всему протектору.
Вы должны будете выполнить этот процесс для каждой из ваших четырех шин. Как только вы нашли правильное уличное давление, добавьте 10% ко всем четырем шинам. Затем измерьте шины и добавьте давление, чтобы сбалансировать их. Как объяснялось выше, вам нужно измерить расстояние от колеса до земли. Начните с балансировки профилей передних шин друг с другом. Затем снова отбалансируйте передние колеса с задними колесами. Всегда регулируйте шины с меньшим профилем, добавляя воздух.
Преимущества и недостатки этого метода такие же, как и у второго метода, описанного выше. Если вы пройдете процесс правильно, вы получите идеальное давление в шинах. Но этот метод утомителен, и есть реальная вероятность того, что вы совершите ошибку.
Проверка давления в шинах
Вы всегда должны проверять результаты расчетов давления в шинах с помощью тепловых испытаний. Если шины недостаточно накачаны, это приведет к ненужному трению и сопротивлению качению. Эти условия генерируют тепло. Производители используют пирометры протектора для проверки нагрева шин, но это также можно сделать путем измерения изменения давления в шинах. Обратите внимание, что этот тест в основном предназначен для предотвращения недостаточной инфляции.
Проведите этот тест в теплый, но не жаркий день. В идеале температура наружного воздуха должна быть от 70 до 80 градусов. Чтобы подготовить тест, найдите относительно прямой участок шоссе длиной 13 или 14 миль. Вы хотите ехать со скоростью 55 миль в час или максимальной скоростью в течение примерно 10 или 15 минут. Шины должны иметь температуру покоя, поэтому вам может понадобиться остановиться и отдохнуть где-нибудь в тени, чтобы дать шинам остыть, прежде чем начать.
Первый шаг — измерить давление в шинах ваших крутых шин. Затем прыгайте по шоссе и езжайте на максимальной скорости не менее 10 минут. Осторожно остановитесь и еще раз измерьте давление в шинах. Если давление в шинах поднялось менее чем на 10 процентов, то все готово. Давление в шинах прошло тепловое испытание.
Если давление в шинах поднялось более чем на 10 процентов, необходимо выполнить дополнительную работу. Это связано с тем, что повышение давления в шинах указывает на соответствующее повышение температуры. На каждые 10 градусов по Фаренгейту давление повышается примерно на 1 psi. Другими словами, увеличение на 10 фунтов на квадратный дюйм соответствует изменению температуры на 100 градусов.
Компрессор здесь пригодится, так что вы можете сразу добавить давление воздуха и снова запустить тест. Начните с добавления нескольких фунтов давления в каждую шину, которая продемонстрировала большое изменение давления. Затем дайте шинам остыть и проедьте еще 10 минут.
Обратите внимание, что шины с агрессивным рисунком протектора, как правило, нагреваются несколько сильнее при идеальном давлении по сравнению с уличными шинами. Этот вывод основан только на наблюдениях и опыте, и не существует формулы преобразования для количественной оценки этой разницы. Просто имейте в виду, что если вы едете на шинах для бездорожья, они могут генерировать больше тепла, чем шины с более мягким рисунком протектора.
После завершения этого теста вы также должны управлять автомобилем и обращать внимание на управляемость, особенно на поворотах. Пусть ваше субъективное суждение скажет вам, является ли давление в шинах подходящим или нет.
Настройка нагрузки
Описанные выше методы можно использовать для любого состояния нагрузки. Просто помните, что если вы добавите или уменьшите вес своего автомобиля после проверки, давление в шинах также необходимо будет проверить повторно. Вы можете выполнять эти тесты снова каждый раз, когда меняете нагрузку, но это, очевидно, потребует много времени. Многие владельцы грузовиков предпочитают менее точный подход. Они будут накачивать шины до максимальной нагрузки, когда установка полностью загружена, а затем выпускать воздух для движения без нагрузки.
Изменения давления с течением времени
В большинстве шин давление ежемесячно падает примерно на 1 psi. Смена сезонов также снижает давление в шинах, обычно со скоростью 1 фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов изменения температуры. Например, шина, которая показывает 31 фунт на квадратный дюйм при 30 градусах, может показывать 35 фунтов на квадратный дюйм при 70 градусах. Единственный способ справиться с этими изменениями — часто и через регулярные промежутки времени проверять давление в шинах. Вы будете вознаграждены за свои усилия лучшей экономией топлива и более равномерным износом протектора.
Последнее примечание
Последние три метода, описанные выше, требуют терпения и внимания к деталям. Если вы не можете полностью сосредоточиться на процессе, используйте максимальное давление, указанное на боковой стенке.
Существует также несколько формул, которые вы можете использовать для определения хорошей отправной точки PSI для ваших шин на основе заводских шин OE Stock, с которыми изначально поставлялся ваш автомобиль. Хорошие ребята из Expedition Portal используют тот, который мы считаем максимально простым. Это требует немного математики, но их шпаргалка довольно проста в использовании — просто введите числа, используйте калькулятор вашего телефона, и через несколько минут у вас будет очень полезная информация.
Вот формула:
Пример: Штатная шина была (A) 235/75-15, а новая шина большего размера — (B) 255/70-15. Он (X) на 8,5% шире и имеет (Y) увеличение высоты боковины на 1,3% или (X) 8,5 + (Y)1,3 = (Z) 9,8, что означает увеличение объема воздуха на 9,8%, или 0,098.
2.) 32 фунта/кв. Умножьте его на Z и получите C.
Пример: (OE) 32 x (Z) 0,098 = (C) 3,136
3.) Теперь вычтите C из исходных 32 и получите (PSI) (округление в большую сторону) для большей шины.
не рекомендуется опускаться ниже этого порога, не понимая, что более низкий PSI может привести к смещению борта шины, что приведет к выходу воздуха и/или позволит шине оторваться от обода.
Микки Томпсон | ET Street R (смещение), ET Street R, ET Street S/S, Pro Drag Radial, Pro Bracket Radial и ET Drag Руководство по давлению воздуха
Обновлено 15.08.17
ПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Давление воздуха имеет решающее значение для наилучших характеристик ваших гоночных шин ET Drag или ET Street. Микки Томпсон настоятельно рекомендует инвестировать в хороший манометр для шин и вести точные и полные записи о каждом проходе. Это поможет вам стать последовательным исполнителем. Дать рекомендации по давлению воздуха непросто, так как на него влияет множество переменных: например, распределение веса, трансмиссия, конфигурация шасси, размер колес и т. д. Чтобы помочь вам, мы разбили типы автомобилей на следующие категории: рекомендуемая отправная точка для правильного давления воздуха.
Эти значения давления предназначены только для использования вне дорог и основаны на оптимальных настройках шасси и трансмиссии. Имейте в виду, что это чисто отправные точки. Фактическое оптимальное давление воздуха может значительно отличаться. Если вы использовали слики другой марки на своем гоночном автомобиле, мы обычно рекомендуем вам начинать с того же давления воздуха, которое вы использовали, и увеличивать его с шагом в ½ фунта, пока вы не получите наилучшие характеристики. Большинство гонщиков обычно получают на ½–2 фунта больше давления воздуха в шинах Mickey Thompson. Примечание. Многие гонщики считают, что «лучше меньше, да лучше» в отношении давления воздуха. Это не всегда так. Хотя из каждого правила есть исключения, мы обнаружили, что более высокое давление лучше всего работает с шинами Mickey Thompson. Более высокое давление не только приводит к более быстрому времени, но также способствует более безопасной и стабильной езде на финише.
ET DRAG® AND ET STREET™ R (Bias)
ВЕС АВТОМОБИЛЯ
РАЗМЕР ШИН
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
МЕНЕЕ 2500 фунтов
ДИАМ. ДО 32″
7 фунтов на квадратный дюйм И ДО
МЕНЕЕ 2500 фунтов
ДИАМ. БОЛЕЕ 32 ДЮЙМОВ
5 фунтов на квадратный дюйм И ДО
от 2500 до 3000 фунтов
ДИАМ. ДО 30″
10 фунтов на квадратный дюйм И ДО
от 2500 до 3000 фунтов
30-33″ диам.
8 фунтов на квадратный дюйм И ДО
от 2500 до 3000 фунтов
ДИАМ. БОЛЕЕ 33 ДЮЙМОВ
5,5 фунтов на квадратный дюйм И ДО
БОЛЕЕ 3000 фунтов
ДИАМ. ДО 30″
12 фунтов на квадратный дюйм И ДО
БОЛЕЕ 3000 фунтов
30-33″ диам.
8 фунтов на квадратный дюйм И ДО
БОЛЕЕ 3000 фунтов
ДИАМ. БОЛЕЕ 33 ДЮЙМОВ
6 фунтов на квадратный дюйм И ДО
ET DRAG PRO DRAG RADIAL И PRO BRACKET RADIAL
ВЕС АВТОМОБИЛЯ
РАЗМЕР ШИН
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
от 2500 до 3000 фунтов
ДИАМ. ДО 30″
16 фунтов на квадратный дюйм И ДО
от 2500 до 3000 фунтов
ДИАМ. БОЛЕЕ 30 ДЮЙМОВ
8 фунтов на квадратный дюйм И ДО
БОЛЕЕ 3000 фунтов
ДИАМ. ДО 30″
16 фунтов на квадратный дюйм И ДО
БОЛЕЕ 3000 фунтов
ДИАМ. БОЛЕЕ 30 ДЮЙМОВ
12 фунтов на квадратный дюйм И ДО
° При работе с ET Drag Radial используйте настройки на 1 фунт/кв. дюйм, чтобы увидеть изменения. ° Радиал будет работать быстрее, чем больше воздуха вы сможете запустить.
ET DRAG MOTORCYCLE
Четверть мили: с 8 по 9секунд, 15–19 фунтов на кв. дюйм Четверть мили: 9 секунд и медленнее, от двадцати до середины тридцатых 3210 ET Спереди: 35–40 фунтов на кв. дюйм 3053M, 3158M (Pro Stock — Pro Mod): 4,0–6,0 фунтов на кв. ” – 2 1/8” 3064M: 4,0–6,0 фунт/кв. ” 3220: 7,5–10 фунтов на кв. может различаться. Настройки руля на заднем колесе указаны с выдвинутым передним концом и также могут варьироваться.
ET STREET™ R (Radial) И ET STREET™ S/S
На гоночной трассе НЕ используйте начальное давление ниже 13 фунтов на квадратный дюйм. Рекомендуемое давление: 14-18 фунтов на кв. дюйм Чтобы узнать о рекомендуемом давлении в шинах Mickey Thompson ET Street Radial для шоссе, обратитесь в технический отдел Mickey Thompson Tyres по телефону (800) 222-9092 (вариант 5).
Пожалуйста, подготовьте для технического персонала указанный вами размер оригинальной шины и давление в холодном состоянии (указанное на табличке шин автомобиля), а также новый размер шины.
Когда доход обывателей становится достаточно большим для того, чтобы начать думать о приобретении солидной машины, одной из основных проблем оказывается непосредственно сам выбор конкретной модели. Дабы не тратить время на симпатичные, но дешевые варианты, в поисках породистого представителя известного бренда лучше сразу обратить внимание на автомобили премиум-класса. Авто такого типа подойдут как обеспеченным служащим, жаждущим попробовать на вкус новый уровень комфорта, так и успешным предпринимателям, решившим внести яркие краски в свой имидж.
Дорогие машины остаются довольно востребованными
Но прежде чем говорить о выборе моделей премиум-класса стоит разобраться с тем, какие автомобили попадают в эту категорию.
Как узнать дорогие модели
Цель, с которой каждый уважающий себя бренд выпускает автомобили, предназначенные для элитного сегмента, предельно проста: дать ощущение настоящего комфорта людям с деньгами. В премиальной категории ставка делается именно на впечатление, которое получит от автомобиля состоятельный владелец. В данном сегменте используются исключительно дорогие материалы для отделки салона, а кузов обогащается различными элементами, значительно повышающими эстетическую ценность модели. Количество опций у такой машины также расширяется. Так что узнать люксовую модель можно по ее роскошному виду и просторному салону с шикарной отделкой.
Поэтому если обратить внимание на фото машин премиум-класса, то можно будет заметить, что все они действительно выглядят дорого.
Еще одной отличительной чертой машины категории «люкс» является полное обслуживание модели после ее приобретения. Это очень грамотный сервис, который помогает привлечь и удержать внимание потенциального покупателя. Многие компании предоставляют своим клиентам, заплатившим крупную сумму за автомобили премиального уровня, гарантию на несколько лет и ремонт за счет производителя в случае обнаружения брака. Некоторые бренды идут еще дальше, обещая клиентам обслуживание автомобиля, если тот сломается во время поездки.
Видео о представительских авто:
Родоначальниками этой инициативы выступают немецкие производители. Такие известные марки как BMW, Mercedes и Audi первыми начали оказывать услуги по ремонту элитных авто, застрявших на каком-либо участке дороги. Сотрудники этих компаний готовы выехать по первому звонку клиентов, попавших в неприятную ситуацию на дороге и заняться их проблемой. В результате автомобиль либо ремонтируется, либо транспортируется для ремонта в официальный автосервис. Вместо увезенной машины клиент получает другую в качестве временной замены.
Как можно увидеть, класс «премиум» отличается от других сегментов не только высоким технологическим уровнем модели и дорогой отделкой, но также элитным пакетом обслуживания.
Premium Class — продукция высшего качества
Что касается более точных характеристик люксовых машин, то они выглядят следующим образом: ширина не менее 1,8 м, длина в районе 5 м и вместимость от 4 человек. При этом тип кузова может быть абсолютно разным — от стильного кабриолета до мощного внедорожника.
Одним из ярких представителей премиального сегмента можно смело назвать Mercedes класса S с двигателем объемом 5,0 л. Эта модель является воплощением комфорта, качества и роскоши. Именно на ее основе был разработан лимузин Pullman. Если посмотреть на фото Pullman, то без труда можно заметить элементы, напоминающие дизайн крупного штутгартского седана.
Pullman — шикарный правительственный лимузин
В поисках премиального автомобиля
Тем, кто впервые собирается сесть за руль люксовой модели, может быть непросто сделать выбор среди десятков ярких машин от различных популярных брендов. На фото и при личном осмотре многие из них выглядят более чем привлекательно, поэтому определяющим фактором становится тест-драйв, который позволяет получить необходимый для правильного выбора набор ощущений.
Тест-драйв можно заказать в автосалоне и под присмотром консультанта прокатиться на премиальном седане или кроссовере по улицам родного города. Во время увлекательного вояжа станет понятным все то, что оставалось загадкой при рассматривании фото понравившейся машины: насколько удобно сидеть в конкретной модели, нравится ли салон, каковы ощущения при наборе скорости и преодолении неровностей трассы. Словом, клиент легко поймет «его» это автомобиль или нет. Для того чтобы выбор был максимально объективным стоит заказать тест-драйв премиальных моделей разных марок и классов.
В качестве вспомогательной информации можно использовать список, в котором приведены наиболее популярные премиальные марки, чьи фото можно найти в любом автоиздании.
Представительский автомобиль Mercedes-Benz S-класс
Какие люксовые модели покупают чаще других
Начать стоит с результата исследований компаний «IHS Automotive» и «Polk», специалисты которых потратили немало времени на то, чтобы выяснить, каких представителей премиум-класса покупают люди, никогда не владевшие моделями из этой ценовой категории.
По данным вышеупомянутых компаний в тройку лидеров наиболее популярных люксовых авто попали следующие модели:
Кабриолет Volvo C70;
Infiniti JX 35;
Acura ILX.
Шведский кабриолет Volvo C70
Как можно заметить — это не те автомобили, фото которых часто видны на страницах известных авторесурсов, выставляющих рейтинги самых востребованных премиальных моделей. Объяснить такой результат можно тем фактом, что люди, впервые покупающие действительно дорогой автомобиль, по инерции стараются сэкономить, обращая внимание на максимально доступные цены, или выбирают машины класса «люкс», которые обладают высоким уровнем безопасности.
Поэтому неудивительно, что первое место досталось Volvo C70. Фактически 68% тех, кто впервые делает шаг в сторону премиальных автомобилей, покупают именно эту модель. По мнению экспертов, основным фактором, влияющим на интерес к современному кабриолету шведской марки, фото которого вызывает умеренные и спокойные эмоции, стал высокий уровень его безопасности.
Внедорожник Infiniti JX 35
Infiniti JX 35, в свою очередь, покоряет автолюбителей своей ценой при достойном уровне комфорта и качества. Эти же критерии склоняют выбор жаждущих люксового уровня к автомобилю Acura ILX.
В рамках рейтинга десятки самых популярных премиальных авто по версии «IHS Automotive» и «Polk» американский седан Cadillac ATS занял достойное уважения 5-е место.
Седан Acura ILX
Самые покупаемые
Если учитывать спрос на модели премиального класса не только среди тех клиентов, для которых люксовый сегмент — это новый этап в жизни, а проанализировать все продажи дорогих автомобилей, то можно выделить 5 самых покупаемых моделей.
Audi R8. Будучи рестайлинговой модификацией R8 V10 Plus, этот суперкар выделяется не только своими изящными и слегка агрессивными формами, но также исключительной светодиодной головной оптикой. Максимальная скорость этой модели, фото которой не оставит равнодушным даже искушенного автолюбителя — 300 км/ч. Мощность достигает отметки 480 л.с. В случае с 4,2-литровым двигателем и 522 л. с. при оснащении мотором объемом 5,2 л. Оба силовых агрегата комплектуются на выбор либо 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, либо 6-ступенчатой механикой.
Audi R8 — популярный немецкий представительский автомобиль
Jaguar F-Type. Этот 2-местный красавец начал продаваться только в прошлом году и сумел быстро стать одним из любимых премиальных родстеров. Его комплектация позволяет выбирать между двумя 6-цилиндровыми двигателями мощностью 380 и 340 л. с. Объем у двух моторов одинаковый – 3 л. Любители очень быстрой езды смогут приобрести модель с 8-цилиндровым двигателем мощностью 495 л. с. и объемом 5 л. Трансмиссия в этом случае будет исключительно автоматическая на 8 передач.
Спортивный автомобиль Jaguar F-Type
Audi S8. Эта полноприводная модель класса «люкс» имеет алюминиевое шасси и мощный двигатель на 4 л, который способен задействовать для разгона Audi S8 510 «лошадей». При таких данных баварский седан развивает скорость в 100 км за 4,2 секунды.
Audi S8 — спортивный вариант A8
BMW 3. На европейском рынке эту модель можно узнать по названию «Touring». Поклонникам BMW 3-й серии будет доступен 2-литровый дизельный двигатель мощностью 184 л. с., 3-литровый на 258 л. с. и бензиновый мотор на 2 л, скрывающий 245 «лошадей».
Premium авто BMW 3
Cadillac ATS. Этот седан был признан лучшим автомобилем для города в 2013 году. Комплектация у данной модели богатая и позволяет будущим владельцам, оставив высокие амбиции, купить самую доступную версию мощностью 200 л. с. или же взять максимальный комплект, дающий в распоряжение водителя 318 л. с. В любом случае сам факт приобретения Cadillac ATS означает, что впереди вас ждет только динамика, комфорт и удовольствие от езды.
Cadillac ATS — один из лучших люксовых седанов
Итог подвести нетрудно: авторынок в рамках сегмента «премиум» предлагает широкий ассортимент моделей, среди которых каждый сможет выбрать вариант, максимально отвечающий индивидуальному списку потребностей. Главное, не спешить и выделить время на тестирование представителей различных брендов.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!
Рейтинг автомобилей премиум-класса: наш список
Автомобили премиум класса должны воплощать в себе все лучшие черты современного транспортного средства. Вполне естественно, что практически все водители хотели бы приобрести себе один из них.
Чего мы ожидаем от авто премиум класса?
Запоминающийся и стильный дизайн;
Комфортный и привлекательный салон;
Высокий уровень безопасности;
Современную и качественную электронику, в т.ч. и акустическую систему;
Надежность и прочность конструкции;
Отличный ходовые характеристики, т.е. разгон, максимальную скорость, маневренность.
В этой статье мы представим десять лучших авто премиум класса, список которых составлен в соответствии с нашими представлениями о том, какие модели 2019 года являются лучшими.
# 10 — Audi S1 Quattro
Начинаем наш список авто премиум класса с миниатюрного и стильного автомобиля Audi S1 Quattro. Несмотря на её небольшие габариты, эта машина обладает удобным салоном, и отличными ходовыми характеристиками, которые обеспечивает мощный гибридный двигатель мощностью в 228 лошадиных сил. Достаточно будет просто сказать, что она разгоняется до ста километров в час, всего за шесть секунд.
Также нельзя не отметить стильный дизайн, который особенно выигрышно смотрится в желтом цвете. В общем, если вы любите небольшие автомобили, то это именно то, что вам нужно.
# 9 — BMW 4 Series Gran Coupe
BMW уже много лет пользуется репутацией одной из лучших марок автомобилей премиум класса. В этом авто можно встретить все характерные черты данной категории машин – отменный салон со стильной приборной панелью, высочайшее качество всех комплектующих, три варианта мотора мощностью 184, 249 и 326 лошадиных сил.
Также стоит отметить, что BMW 4 Series Gran Coupe может комплектоваться и дизельным двигателем.
# 8 – TESLA Model S
Автомобили премиум класса марки TESLA еще не прошли проверку временем, однако сочетание мощного экологичного двигателя, стильного кузова и салона позволили этой машине занять свое место в ТОП 10.
Два мотора, современная электроника и ряд уникальных конструкторских решений позволяют этому электромобилю составить полноценную конкуренцию известным машинам премиум-класса, которые находятся на рынке уже много лет.
# 7 – Lexus Ls
Уже много лет Lexus заслуженно считается одной из самых дорогих марок автомобилей премиум-класса в мире, который оправдывает цену своих моделей высочайшим уровнем качества. Новый салон с цветным дисплеем в 12,3 дюйма и ряд внешних улучшений позволяют этому автомобилю по праву входить в список самых стильных машин премиум класса.
Пятилитровый V8 с двумя электродвигателями обеспечивают мощность в 394 лошадиных сил и разгон до ста километров до 5,5 секунды. Расход этого автомобиля составляет 12 литров на сто километров.
В общем и целом данная модель является достойным представителем японской автомобильной промышленности.
# 6 — Mercedes-Benz S-класса
Для этого автомобиля рейтинги и списки лучших моделей являются постоянным местом прописки. Специалисты одного из ведущих немецких производителей авто сделали все возможное, чтобы эта машина стала идеальным средством передвижения. Дизайн, ходовые характеристики, двигатели и аудиосистема – все это самого высшего класса.
Если не вдаваться в технические подробности стоит отметить, что версия 2019-го года отличается более комфортабельными задними сидениями, обновленным дизайном кузовом и рядом других новинок. Нет ничего удивительного, что эта модель оказалась и в нашем списке машин премиум-класса.
# 5 — Bentley Flying Spur
Bentley уже давно стал заслуженной маркой машин премиум класса, и данная модель с 2013 года является подтверждением того, что эта репутация более чем оправдана.
Обновленный седан Flying Spur получил более стильный дизайн и обновленный стильный интерьер. Добавьте к этому два варианта двигателя V8 и W12 (507 и 625 лошадиных сил), и выдающиеся ходовые характеристики, и вы получите одно из лучших премиум-авто.
# 4 — Infiniti Q50 Eau Rouge
Эта машина премиум-класса отлично сочетает в себе комфортабельность роскошного седана и ходовые характеристики настоящего спорткара. Eau Rouge переводится как «красная вода» и это название отлично отражено в дизайне этого автомобиля, который сочетает в себе плавные линии и стремительность, спокойствие и скрытую мощь.
V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 литра, в сочетании с другими деталями позволяют разгоняться до ста километров всего за три секунды.
Читайте также:
# 3 — Bentley Continental GT Speed
Очередная машина от Bentley, которая не первый год входит в список лучших автомобилей премиум-класса в своей ценовой категории. Классический, для этого производителя, стильный дизайн и технические характеристики, которые полностью соответствуют названию модели (speed — скорость).
Новый вариант этого авто получил мощный движок в 635 лошадиных сил с крутящим моментом в 820 Нм. Это позволило поднять максимальную скорость до 331 километра в час, хотя разгон до ста все так же занимает 4,2 секунды.
Также из новшеств стоит отметить новую перенастроенную подвеску с уменьшенным клиренсом и жесткими пружинами и новый вариант отделки.
# 2 — Porsche Panamera
Очередной автомобиль, сочетающий потрясающе комфортабельный кузов и ходовые характеристики спорткара. Версия этого года отличается потрясающим обновленным экстерьером. Автомобиль выглядит стильно, сдержанно и элегантно. Отдельно стоит выделить каплевидные фары, которые внешне напоминают глаза стрекозы.
В максимальной комплектации эта модель оснащается бортовым компьютером, системой АБС, двухзонным климат-контролем, дисковыми тормозами, вентиляцией и подогревом сидений.
Помимо бензинового двигателя этот автомобиль может оснащаться гибридной системой состоящей включающей стандартный мотор мощностью в 333 лошадей и электромоторв 47 лошадей.
# 1 — Jaguar XF
Тот факт, что Jaguar находится на первом месте в рейтинге автомобилей премиум класса, не удивит любого, кто хоть немного знаком с историей автотранспорта. И данная модель воплощает в себе все лучшее из наследия этой фирмы.
Потрясающий дизайн кузова и салона, который сочетает в себе роскошь и утонченный вкус, пять разных комплектаций, благодаря которым любой, кто может себе позволить это авто получит именно то, что ему хочется, начиная от представительского варианта, и заканчивая современным спорткаром. Все это делает данный автомобиль лучшим в классе премиум.
Почему в ТОП-10 нет китайских авто премиум класса?
Ни для кого не секрет, что современные китайские автомобили премиум класса порой практически не уступают аналогам от европейских, японских или американских производителей. При этом их стоимость нередко делает их оптимальным соотношением цены и качества. Так почему их нет в нашем рейтинге авто?
Все достаточно просто – дело в том, что производители из Китая еще не имеют репутации, которая бы обеспечивала стабильную популярность за пределами внутреннего рынка. Тем не менее, мы не могли обойти вниманием один китайский автомобиль премиум-класса.
Geely Emgrand EC7 – отличный седан, обладающий умеренной ценой и отличными характеристиками. Этот автомобиль предлагает своим покупателям высокий уровень безопасности, современный двигатель, комфортный и стильный салон, отличный дизайн кузова. В общем, в нем есть все, что мы ожидаем от автомобиля премиум класса. При этом нельзя забывать, что производитель постоянно улучшает эту модель.
Автомобили премиум-класса: топ-5 самых быстрых моделей
Обзор и характеристики наиболее скоростных автомобилей премиум-класса: топ-5 моделей, их особенности, плюсы и минусы, фото. Видео о лучших авто премиум-класса.Обзор и характеристики наиболее скоростных автомобилей премиум-класса: топ-5 моделей, их особенности, плюсы и минусы, фото. Видео о лучших авто премиум-класса.
Содержание статьи:
Владельцы премиальных автомобилей ожидают от своего транспорта яркой индивидуальности, комфорта, надежности и отличных скоростных показателей. В нашем обзоре представлены самые быстрые модели премиум-класса, выбранные автолюбителями и автоэкспертами.
Скоростные премиальные автомобили
Audi S1 Quattro
Компактная, стремительная модель получила не только запоминающуюся внешность, но и отличные ходовые характеристики.
В экстерьере бросаются в глаза низкий свес переднего бампера, выразительная головная оптика с интегрированным ксеноном, внушительные колесные диски с низкопрофильной резиной, придающий респектабельности спойлер на пятой двери.
В салоне – материалы высокого качества, среди которых хром, красивый и прочный пластик, кожа. Конструкция рулевого колеса такова, что вполне подойдет для участия на этой машине в автогонках благодаря усеченной нижней части и комфортной зоне хвата рук. Цветной дисплей транслирует водителю основную информацию, в том числе навигационные данные и съемку с камеры заднего обзора.
Достойные технические характеристики выражаются в бензиновом 4-цилиндровом 2-литровом 231-сильном силовом агрегате, работающем в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией и полноприводной системой Quattro. Модифицированная подвеска может похвастаться жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости и прогрессивными показателями стоек амортизаторов.
Настоящая гордость автомобиля – способность разгоняться до сотни километров всего за 5,8 секунды, при этом предельная скорость составляет 250 километров в час.
Владельцы считают S1 идеальным автомобилем для городских поездок, особенно благодаря его маневренности и настоящей немецкой надежности. Единственными недостатками они называют дорогостоящее обслуживание и чрезмерно капризный к качеству топлива двигатель.
Mercedes-Benz S-Class w222
Шестое поколение этой серии, реализуемое с 2013 года, считается эталоном новейших и экономичных технологий, а также скорости и роскоши.
Кузов выполнен из распространенного в современном автомобилестроении сплава алюминия, пенопласта, высокопрочной стали и углепластика, что позволило модели «сбросить» 70 кг по сравнению с предшественниками.
Закругленная корма, схожая с «Ягуаром», стремительный облик, большая зона остекления, хромированные молдинги, оптика с LED технологиями из 500 светодиодов показывает динамичный характер этого автомобиля.
Трансмиссия для всех вариантов двигателя автоматическая, имеющая 7 или 9 передач, которые водитель может регулировать вручную благодаря подрулевому селектору. Кстати, уникальная 9-ступенчатая коробка может похвастаться самым высоким коэффициентом полезного действия среди всего мирового автопрома — 92%.
Комфорт в процессе движения по покрытию любого типа обеспечивает система пневматической подвески Magic Body Control.
Одновременно камера со стереоскопической оптикой сканирует дорогу и передает данные на бортовой процессор, регулирующий амортизаторы каждого колеса. А еще одна комплексная система, именуемая Active Body Control, отслеживает нагрузку на кузов и старательно держит его на заданном уровне.
Mercedes S-class VI предлагает большой ассортимент силовых агрегатов:
два 3-литровых бензиновых на 333 л.с., имеющих полный и задний привод и разгоняющихся до сотни километров за 6,1 секунды;
два 4,7-сильных бензиновых мощностью в 456 л.с., также с разными типами приводов, достигающих сотни за 4,8 секунды;
бензиновый 6-литровый 530-сильный, чей разгон составляет 4,6 секунды;
единственный дизельный 3-литровый 249-сильный вариант с разгоном в 6, 8 секунды.
BMW 4 серии Grand Coupe
Удивительная комбинация спорткара с классическим 4-дверным седаном получилась стильной, просторной, динамичной и невероятно эффектной.
Атлетичный силуэт, внушительная колесная база, короткие свесы, поднимающееся вместе с крышкой багажника стекло, автоматическое открывание багажного отсека от движения ногой, безрамочные двери – эта серия неизменно закладывает новые, нередко недостижимые стандарты автомобильной эстетики.
Салон традиционно солиден и элегантен: простая, но функциональная приборная панель с 6,5-дюймовым цветным дисплеем, 3-спицевый мультифункциональный руль с возможностью переключения передач, 2-зонная климатическая установка, сочетание отличной эргономики и всегда высокого уровня качество применяемых материалов.
Подвеска на автомобиле классическая, состоящая из передней стойки McPherson и задней многорычажной, а вот их настройки стали значительно жестче «собратьев» по 3-series и мягче, чем у представителей 4-series.
Заслуживает внимания и реечная рулевая система, получившая электрический усилитель управления с отличными техническими параметрами.
Выбор силовых агрегатов состоит из следующих экземпляров:
2-литровый бензиновый мощностью в 184 л.с., разгоняющийся до сотни километров за 7.6-7.9 секунды;
2-литровый дизельный 190-сильный, покоряющий свою «сотню» за 7.4 секунды;
2-литровый бензиновый 249-сильный, чей разгон составляет 5.9 секунды;
6-литровый турбированный 3-литровый 326-сильный с ускорением в 5 секунд.
Bentley Continental GT Speed
Светодиодные фары, словно бы вплавленные в передние крылья, легкий алюминиевый кузов, обтекаемый корпус с отсутствием каких-либо выступающих элементов, платформа от легендарного Porsche Panamera – новый Bentley Continental возмутительно красив и динамичен.
Интерьер обволакивает роскошью и комфортом: выделанный по всему периметру шпоном, кожей и металлом салон, удобные кресла, колоссального размера деревянная столешница, чей вращающийся барабан предъявляет взорам 12-дюймовый мультимедийный цифровой экран с эксклюзивной графикой.
Водитель может активировать проекцию необходимой информации прямо на лобовое стекло – как в лучших голливудских блокбастерах.
Помимо респектабельного внешнего вида, автомобиль порадует своего владельца великолепными ходовыми характеристиками: передняя 2-рычажная подвеска, задняя многорычажная, муфта, активирующая передние колеса, роботизированная PDK, сниженная вибронагрузка.
Бензиновые двигатели соревнуются друг с другом в динамике — 6-литровый 635-сильный W12 с двойным наддувом, способный преодолевать сотню километров за 3,7 секунды, и 4-литровый 550-сильный V8, разгоняющийся за 4 секунды.
Благодаря роботизированной 8-диапазонной трансмиссии с двумя сцеплениями автомобиль мгновенно стартует с места.
Porsche Panamera
Немецкие специалисты не один год выпускают эту модель, которая со временем лишь активнее обретает статус легенды.
В новом своем исполнении автомобиль стал еще ярче, более стильным, с более выдающимися динамическими характеристиками и внутренним комфортом. Хотя внешность создает впечатление неповоротливости и тяжести, но мощные двигатели под капотом легко опровергают это мнение.
Рельеф на капоте небольшой и не бросающийся в глаза, а все системы забора воздуха помещены под бампер. Зато крупные колесные арки и не менее обширные окна выглядят интересно и современно по сравнению с общим сдержанным видом кузова.
Салон встретит своего владельца кожей, деревом, алькантарой и благородным металлом, широкими мультимедийными возможностями и высоким уровнем безопасности.
Огромный сенсорный экран, роскошный тоннель с блоком сенсорных кнопок, компактное рулевое колесо, изобилие электронных помощников направлены на максимальное удовлетворение потребностей автомобилиста.
Мощностью этого монстра обеспечивают два бензиновых и один дизельный силовой агрегат на 440, 550 и 422 л.с. соответственно. Бензиновый 2,9-литровый двигатель способен ускоряться до сотни километров за 4,4 секунды, его старший 4-литровый «собрат» – за 3,8 секунды, а дизель немного отстает до 4,5 секунды.
Коробка передач для всех вариантов предлагается 8-ступенчатая автоматическая, а привод – безальтернативный полный.
Логичной «расплатой» за такую динамику и мощь будет немалый расход топлива, который варьируется от 6,8 до 9,4 литра.
Заключение
Рейтинги автомобилей премиум-класса с делением по цене, оснащенности и скорости обновляются ежегодно, так как конкуренция на мировом авторынке очень велика. Каждый производитель хочет дать своим клиентам как можно больше комфорта и роскоши, что так отличает модели высшего класса, но все же старается сохранить мощность и динамику для возможности ощущать драйв во время движения.
Видео о лучших авто премиум-класса:
Названы самые распространенные в России автомобили премиум-класса
https://ria.ru/20181117/1533017000.html
Названы самые распространенные в России автомобили премиум-класса
Названы самые распространенные в России автомобили премиум-класса — РИА Новости, 03.03.2020
Названы самые распространенные в России автомобили премиум-класса
Аналитики агентства «Автостат» назвали самые распространенные марки автомобилей премиум-сегмента в России. РИА Новости, 03.03.2020
МОСКВА, 17 ноя — РИА Новости. Аналитики агентства «Автостат» назвали самые распространенные марки автомобилей премиум-сегмента в России.Лидером списка стал Mercedes-Benz — в стране зарегистрировано 653 тысячи машин этой марки. На второй строчке находится Audi — 620 тысяч экземпляров. Замкнул тройку BMW — автомобили этого производителя популярны у 571 тысячи россиян.На долю трех «немцев» приходится более 65 процентов российского парка премиальных машин. По данным агентства (на 1 июля 2018 года), всего в стране зарегистрированы 2,8 миллиона автомобилей премиум-класса.Следом за ними расположились Lexus (261 тысяча), Volvo (265 тысяч) и Land Rover (170 тысяч). Другие производители премиальных авто не добрались до отметки в сто тысяч зарегистрированных машин.
россия, mercedes-benz, audi, volvo (автомобиль), volvo, jaguar land rover limited, lexus, audi ag, bmw ag, mercedes-benz cars, авто
Модельный ряд и цены автомобилей Mercedes-Benz (Мерседес Бенц)
Немецкая фирма Daimler-Motoren-Gesselschaft, которая производит легковые автомобили Mercedes, была основана в 1901 году Готтлибом Даймлером – легендарным автором первого в мире четырёхколёсного авто с бензиновым мотором. Строить этот автомобиль Готтлибу Даймлеру помогал известный конструктор Вильгельм Майбах. Несмотря на ряд недостатков, это начинание активно поддерживал консул Австро-Венгерской империи Эмиль Еллинек, в честь дочери которого и была названа первая модель Mercedes-35P5. Технические характеристики Mercedes-35P5 позволяли машине развивать скорость до 90 км в час, что по тем временам считалось впечатляющим показателем.
В первые годы своего существования Daimler-Motoren-Gessellschaft строила не только машины, но и занималась разработкой двигателей для самолётов и кораблей, с чем и связано появление логотипа Мерседеса в виде трёхлучевой звезды. Такая фигура символизирует успех немецкой компании и на суше, и в воздухе, и в воде.
После объединения с другой автомобилестроительной компанией Benz в 1926 году эта звезда стала окружённой лавровым венком в форме кольца, что отражало победы фирмы Benz на арене автоспорта. Новый концерн Daimler-Benz возглавил Фердинанд Порше, существенно обновивший модельный ряд Мерседес. Именно он запустил «компрессорную» серию К, в которую вошла такая знаменитая модель, как Mercedes 24/110/160 PS с шестицилиндровым двигателем. Машина, оснащённая 6.3-литровым мотором разгонялась до фантастической по тем временам скорости 145 км в час, за что её прозвали «смертельной ловушкой».
Ганс Нибель, сменивший Фердинанда Порше в 1928 году, принял активное участие в разработке таких машин, как Manheim-370 и Nurburg-500. В 1930 году под его руководством на авторынке был представлен Mercedes-Benz 770 с мощным 200-сильным мотором, рабочий объём которого составил 7.6 л. Кроме того, автомобиль был оборудован нагнетателем. В 30-е годы были представлены публике легковые автомобили Mercedes-200 и спорткары Mercedes-380, на базе которых чуть позже были построены «компрессорные» модели Mercedes-Benz-540K.
В 1935 году на посту главного конструктора оказался Макс Зайлер – создатель первого в мире серийного легкового автомобиля с дизельной силовой установкой Mercedes-260D. В период его управления были построены машины, которые активно использовались лидерами нацистского движения. Речь идёт о Mercedes-770, оснащённой рамой из балок овального сечения, с пружинной задней подвеской.
Во время Второй Мировой войны немецкий концерн производил не только легковые автомобили Мерседес, но и грузовики. Военные действия нанесли большой урон основным заводам компании, деятельность которых смогла возобновиться только спустя год после окончания войны.
Одной из первых послевоенных разработок компании была модель Mercedes-180, сконструированная в 1953 году с несущим кузовом понтонного типа. Спустя три года свет увидело спортивное купе Mercedes-300SL Gullwing с необычными дверьми формы «крыла чайки», которое на тот момент не имело аналогов в мире.
В конце 50-х серийное производство Mercedes-Benz обновилось за счёт моторов Роберта Боша с механической системой топливного впрыска. Одной из первых моделей с таким новшеством оказалась Mercedes-Benz 220 SE.
Последние достижения автомобилестроения тех лет воплотились в совершенно новом семействе автомобилей среднего класса, которое было предложено покупателям в 1959 году. Модели Mercedes-220, 220S, 220SE демонстрировали высочайший технический уровень исполнения: просторный багажный отсек, абсолютно независимая подвеска для всех колёс, стильный кузов с вертикальными блоками фар радовали поклонников немецкой марки.
Представительский класс в линейке «Мерседес» был представлен чуть позже – в 1963 году, с выходом модели Mercedes-600. Автомобиль сразу стал претендентом на звание лучшего на планете за настоящий комфорт и престиж. Он оснащался 6.3-литровым двигателем мощностью 250 лошадиных сил и четырёхступенчатым «автоматом». Приятным дополнением к разработкам стала удобная подвеска колёс на пневмоэлементах. Длина кузова представительского автомобиля составляла более шести метров.
На смену спортивным моделям приходили более скромные, к примеру, Mercedes-Benz 230 SL, известный в простонародье как «пагода» из-за оригинальной формы крыши со средней частью чуть ниже боковин. Если десять лет назад немецкая марка сумела прочно обосноваться на авторынке послевоенной Европы, то уже к концу 60-х о «Мерседесе» говорил весь мир. Совершенно иной масштаб производства дал старту и новым стандартам стайлинга, который сделал легковые автомобили Мерседес ещё более элегантными.
Первой новинкой 70-х, сменившая «Пагоду», стала модель Mercedes SL R107, успешно захватившая американский рынок и просуществовавшая на нём целых 18 лет.
Нефтяной кризис 1973 года неблагоприятно отразился на продажах автомобилей, но компания сумела выйти из затруднительного положения, запустив серию W114/W115 с более экономичными двигателями. Покупатели желали не только роскоши и удобства, но и надёжности. В результате на фоне разорившихся конкурентов марка «Мерседес» удержалась на плаву.
В начале 80-х в линейке «Мерседес» появился легендарный Gelandewagen – полноприводный внедорожник серии 460, который славился своей высокой проходимостью и надёжностью. Первый такой автомобиль был сделан на заказ для иранского шаха Мохаммед Реза Пехлеви, акционера Daimler-Benz.
В 1984 году стал выпускаться принципиально новый ряд седанов бизнес-класса – Mercedes W124, в очередной раз показавший возможность создания стильных и современных автомобилей с прочным кузовом. В семействе W124 были воплощены самые передовые разработки того времени. Пластиковый молдинг для направления воздуха под машину улучшил аэродинамику машины. Топливный расход был снижен, как и уровень шума от встречного потока воздуха.
В 1990 году вышла новинка, которая и на сегодняшний день имеет немало поклонников – Мерседес 124 серии 500Е. Оснащённый пятилитровой V-образной «восьмёркой» мощностью 326 лошадиных сил, этот Мерседес имеет конструктивные отличия от обычных W124 – недаром его называют «волком в овечьей шкуре». Легендарный «волчок», собранный на заводе Porsche, получил заднюю подвеску с гидропневматической регулировкой уровня, увеличенный вдвое катализатор, электронную систему впрыска LH-Jetronic вместо традиционной системы KE-Jetronic. Внешние отличия «волчка» от остальных «мерседесов» 124 серии состоят в расширенных колёсных арках и наличии дополнительных противотуманок внизу переднего бампера.
Mercedes W124 500E получил широкое распространение в странах СНГ и большое признание в кругах шоу-бизнеса и мафиози. Среди знаменитых владельцев модели – режиссёр Никита Михалков, музыканты Юрий Лоза, Дмитрий Маликов, политик Геннадий Зюганов. «Волчок» — настоящая легенда 90-х — был запечатлен в многосерийном фильме «Бригада».
К началу нового тысячелетия модельный ряд Mercedes был расширен в два раза: вместо пяти классов автомобилей (которые были в 1993 году) стало десять. В 2005 году были запущены новые модели S- и CL-классов, продемонстрировавшие новый стиль марки с элементами «ретро». Напичканные новейшими технологиями, S65 CL65 AMG с мощным V12 под капотом стали флагманами серии, вместо 600-х моделей.
Через обновление прошёл также и С-класс: в 2007 году произошла премьера нового Mercedes W204 в кузове седан и универсал с тремя линиями исполнения.
В 2008 году модельный ряд Mercedes пополнился CLC-классом (Comfort-Leicht-Coupe – в переводе «лёгкое комфортное купе»).
В первом десятилетии XXI века в линейку «Мерседеса» вошли внедорожники GL- и GLK-класса (Gelandewagen-Leicht-Kurz – в переводе «укороченный лёгкий внедорожник»).
Новое семейство Е-класса W212, запущенное в начале 2009 года, имеет огромные успехи по экономическим и экологическим показателям. Вместо бензиновых моторов с нагнетателями – двигатели с новым типом непосредственного впрыска CGI с двойным турбонаддувом.
Сейчас немецкая марка Mercedes-Benz ассоциируется у покупателя с надёжностью, высоким качеством исполнения и богатой историей.
Модельный ряд Мерседес
Модельный ряд Mercedes-Benz включает компактные машинки малого среднего класса, серьёзные седаны бизнес-класса, представительский сегмент, внедорожники, купе, кабриолеты, родстеры и минивэны.
Стоимость Мерседес
Стоимость Mercedes-Benz зависит от того, к какому классу принадлежит выбранный автомобиль. Самые недорогие – пятидверки А-класса. Стоимость «Мерседеса» среднего класса варьируется от двух миллионов до четырёх. Бизнес-класс доходит до шести миллионов, представительский – до двенадцати. Одна из самых дорогих моделей – купе Mercedes-Benz AMG GT ценой более 12 миллионов.
Audi A8 — лучший автомобиль премиум-класса по итогам конкурса World Car Awards 2018 > 04 > Архив новостей: 2018 год > Новые автомобили Audi 2020-2021
Audi A8 — лучший автомобиль премиум-класса по итогам конкурса
World Car Awards 2018
• Флагманский седан Audi A8 удостоен престижной награды • Девятая победа Audi в конкурсе World Car Awards • Петер Мертенс, член правления AUDI AG, ответственный за техническое развитие: «Новый Audi A8 — движущая сила развития инноваций для всей отрасли»
По итогам международного конкурса World Car Awards 2018 Audi A8 признан «Лучшим автомобилем премиум-класса». Эта награда еще раз подтверждает, что четвертое поколение флагманской модели является эталоном воплощения девиза Vorsprung durch Technik (Превосходство высоких технологий). Церемония награждения World Car Awards состоялась в рамках международного автосалона в Нью-Йорке.
Члены международного жюри, в состав которого входит 82 участника из 24 стран, оценивали не только эмоциональную привлекательность автомобилей, комфорт и безопасность пассажиров, но и экологичность, ходовые качества, востребованность на рынке и соотношение цены и качества. В итоговом голосовании Audi A8 одержал верх над двумя соперниками. Для бренда с четырьмя кольцами эта победа стала девятой по счету в конкурсе World Car Awards.
«Эта награда — особая честь для нас и нашего флагмана, — заявил Петер Мертенс (Peter Mertens), член правления AUDI AG, ответственный за техническое развитие. — Новый Audi A8 — движущая сила развития инноваций для всей отрасли. Флагманская модель с инновационной сенсорной системой управления, последовательно внедряемыми широкими возможностями электрификации и техническими решениями для автономного вождения устанавливает новые стандарты в автомобилестроении».
Audi A8 производится на заводе в Неккарзульме (Neckarsulm). Помимо безупречного качества материалов отделки и точности исполнения деталей среди отличительных особенностей модели — самое современное оборудование, например, светодиодные фары (Audi HD Matrix LED) с системой лазерного освещения (Audi laser light), динамическое рулевое управление всеми колесами и заднее сиденье с функцией массажа ступней на специальной подставке для ног.
Победы бренда Audi в международном конкурсе World Car Awards:
2005 год
Audi A6
Лучший автомобиль года
2007 год
Audi RS 4
Лучший спортивный автомобиль
Audi TT
Лучший автомобильный дизайн года
2008 год
Audi R8
Лучший спортивный автомобиль
Audi R8
Лучший автомобильный дизайн года
2010 год
Audi R8 V10
Лучший спортивный автомобиль
2014 год
Audi A3
Лучший автомобиль года
2016 год
Audi R8
Лучший спортивный автомобиль
2018 год
Audi A8
Лучший автомобиль премиум-класса
Модельный ряд БМВ 2021-2020 – новые модели BMW, цены, фото, комплектации | Авто-Авангард
На нашем сайте представлен весь модельный ряд БМВ 2021 года, с комплектациями и ценами.
Первые автомобили немецкого концерна BMW Group появились в России (еще даже в СССР) очень давно. Известно, что в 1945 году по данным Госстата в автопарке легковых автомобилей доля БМВ составляла 2,4% (4600 шт.). Сразу после завершения ВОВ на заводе в Эйзенахе с разрешения маршала Г. Жукова был продолжен выпуск мотоциклов и легковых автомобилей BMW-321 и спортивных купе BMW-327. До 1952 года на капотах выпускаемых на этом заводе машин красовался известный во всем мире логотип БМВ.
Откроем маленький секрет ― логотип был зарегистрирован в 1917 году и 4 сектора внутреннего круга окрашены в цвета федеральной земли Бавария. Легенда о вписанном в логотип пропеллере появилась только через 12 лет в 1929 году.
Двумя BMW 5-й серии владел В. Высоцкий. Со второй половины 70-х годов модель BMW E3 стали закупать для ГАИ, а один из автомобилей даже был снят в знаменитом сериале «Следствие ведут Знатоки».
Сегодня BMW производит элегантные и роскошные, надежные и практичные, с высокой топливной эффективностью модели с бензиновыми и дизельными двигателями:
седаны и бизнес-седаны серии 3, 4, 5, 7;
Gran Turismo серии 3 и 6;
купе серии 2, 4, 8;
кабриолеты серии 4 и 8;
кроссоверы и внедорожники серии Х3, Х4, Х5, Х7;
спорткары серии М, родстеры серии Z.
В линейке концерна представлены также гибридные автомобили разных серий и инновационные электромобили серии i.
BMW предлагает самые современные, соответствующие вызовам XXI века модели для всех сегментов потребительского рынка. Модели, безупречные технически и формирующие модные тренды в автомобильном мире. Выберите у официального дилера бренда автосалона «Авто-Авангард» свой BMW и оцените инновационные технологии, надежность, экономичность и качество автомобилей немецкого концерна!
Бесплатные изображения, картинки и фотографии роскошных автомобилей
Спортивный автомобиль крупным планом
Кадиллак 1959 года
роллс ройс фантон 3 3
игрушка для мальчиков
роллс-ройс серебряный призрак 1
роллс ройс фантон 3 2
роллс ройс фантон 3 1
Движущиеся автомобили — пасмурная погода 1
Ты прибыл
Лимузин на белой спине 1
Разблокируй свои мечты
Желтый 1959 Cadillac 1
роллс ройс фантон 2 2
Лимузин на белых файлах фото
роллс ройс фантон 2 1
Лимузин на белой спине 2
Роллы
роллс ройс серебряный призрак 2
Старожилы
Джульетта
лимузин интерьер
Полностью спокоен
Желтый 1959 Cadillac 2
Hummer h3 лимузин
Движущиеся машины — пасмурная погода 2
Игрушечная машинка — Красный
Додж 383 Магнум
дальтонизм 2
Игрушечная машинка — Красный
Олди…Поездка
Игрушечная машинка — Красный
Ford Crown Victoria 1955 года
Быстрая машина
Выгореть
Вашингтон Бьюик
Суп ангела
Красная машина
mercedes cls
Porsche 1952 года
Хаммер 1
Audi Концепт
Старожилы
Красный кабриолет — масштабная модель
в Т.О
дальтонизм
Синий спортивный автомобиль
Шевроле
Колесо
Фильмы Колеса Серия 2
глаз зверя
Американские тачки 10
Поездка
Япония автомобиль
Nu Серверы 2
Экстремальные колеса шоу 5
HotRod
олдтаймер 6
Ночная поездка
ФУРГОН, ХИППИ, ВНЕДОРОЖНИК
Винтажный автомобиль на площади Ипр 1
Немного гриля
Сверху вниз
Без названия
Почувствуйте Мустанг
Классические автомобили
Модная серия
клавиши пианино
Низкий вид на машину
Скорость
Старый грузовик
машина
Жажда Скорости
Гангстерская машина в банке
триумф 2
Автомобиль Honda 1
побеждать
Красный старый ситроен
BMW Z3 Среднее
Работает на пустом месте
Переключение передач 1
альфа ромео паук
Доработанный Peugeot 207
BMW Sprint
Движущаяся лестница
ретро автомобили 4x 3
97 VW Gol с 17-дюймовым орбитальным двигателем Wh
Мобильная безопасность
Fuca Bala 2
Фара гоночного автомобиля Lotus
Un sisens
Официальный веб-сайт Bentley Motors | Мощные роскошные автомобили ручной работы
Укажите ниже свой адрес электронной почты, и мы пришлем вам ссылку для загрузки брошюры.
Брошюра
BentaygaFlying SpurContinental GT Диапазон
Язык брошюры
АНГЛИЙСКИЙГЕРМАНИЯЯПОНСКИЙ
Язык брошюры
АНГЛИЙСКИЙ АНГЛИЙСКИЙ РУССКИЙГЕРМАНАРАБСКИЙ ЯПОНСКИЙ ФРЕНГ
Язык брошюры
АНГЛИЙСКИЙЯПОНСКИЙ
Имя
Пожалуйста, введите ваше имя
Фамилия
Пожалуйста, введите свою фамилию
Адрес электронной почты
Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.
Я также хотел бы получать другие релевантные маркетинговые сообщения от Bentley по электронной почте (см. Политику конфиденциальности).
Есть
№
Пожалуйста, выберите предпочтение.
Дата рождения
Скачать
Отправка
Экзотических автомобилей на продажу, Суперкаров на продажу Роскошные автомобили и спортивные автомобили на продажу
duPont REGISTRY Cars: Путеводитель по качественным автомобилям для покупателей — это главный рынок роскошных автомобилей, на котором представлено экзотических автомобилей на продажу и спортивных автомобилей на продажу .Ищете ли вы новые роскошные автомобили или бывших в употреблении суперкаров на продажу , у duPont REGISTRY будут списки экзотических спортивных автомобилей из дилерских центров экзотических автомобилей в США. Нигде больше вы не сможете получить доступ к такому огромному выбору уникальных и эксклюзивных автомобилей класса люкс для продажи в удобном и упрощенном виде, все в одном месте. Коллекционеры, знаменитости и энтузиасты признают, что duPont REGISTRY необходим в процессе покупки высокопроизводительных автомобилей. Помимо транспортных средств, duPont REGISTRY удовлетворяет потребности покупателя, предлагая качественный выбор колес, автомобильных аксессуаров, запчастей, вариантов доставки и многого другого.Идите вперед, начните поиск автомобиля своей мечты или, наконец, перейдите к списку подержанных спортивных автомобилей с уверенностью профессионала. Какую бы машину вы ни выбрали, реестр DuPont поможет вам ее найти.
Не верьте нам на слово. Посмотрите, что думают наши клиенты. Кого это может касаться: Настоящее письмо выражает мою признательность сотрудникам реестра DuPont за их усилия. Недавно я продал купе Porsche 356C 1964 года в качестве прямого результата рекламы через duPont Registry, журнальное издание DuPont Publications, Inc.Модель duPont REGISTRY предназначена для группы квалифицированных покупателей экзотических, роскошных и коллекционных автомобилей по всему миру. Моя реклама публиковалась в их выпусках за октябрь, ноябрь и декабрь (2014 г.) — годовые месяцы ценного присутствия на рынке автомобильных аукционов. Разделение рекламного пространства с профессиональными дилерами и брокерами дало мне доступ к ограниченной, но престижной группе покупателей.
Предоставленная мне рекламная площадь журнала равнялась площади дилеров и брокеров.Я получил множество рекомендаций через защищенные уведомления по электронной почте; Моя работа с рефералами была упрощена благодаря реестру DuPont. Я связался с теми, кто проявил интерес, и сообщил им о своем объявлении на веб-сайте duPont Registry, в котором подробно описывался автомобиль (фотографии, описание, технические характеристики и история автомобиля). Реклама на веб-сайте (которая показывалась, пока не была продана моя экзотическая машина) была изменена, исправлена или модифицирована по моим просьбам; все ответы сотрудников журнала были своевременными или незамедлительными.Когда реестр duPont впервые представил мою машину на коллекционный рынок , я получил много запросов о более подробной информации. Молва стала очевидной из-за увеличения количества полученных мной запросов. К счастью, я смог передать истинную природу этого исключительного экземпляра Porsche 356C, направив потенциальных покупателей на рекламу моего автомобиля на веб-сайте duPont Registry.
Это был второй раз, когда у меня были профессиональные отношения с duPont Registry.Продав две подержанные экзотические машины членам ограниченной группы, я вырос и начал ценить навыки и знания, которыми обладает персонал. Сотрудники duPont REGISTRY продемонстрировали дружеское сотрудничество и координацию, необходимые для ведения бизнеса с элитарной группой покупателей.
С уважением, Виктор К. Де Кудро
Прокат роскошных автомобилей в Европе | Аренда спортивных автомобилей
Вы когда-нибудь представляли, что подъезжаете к всемирно известному театру Ла Скала в Милане за рулем Ferrari? Представьте, что вы подъезжаете к служащему в казино Монте-Карло на своем Porsche 911 Turbo или просто путешествуете по великолепному побережью Французской Ривьеры в любом из наших вариантов аренды роскошных и спортивных автомобилей.Сценарии поистине безграничны, все, что вы можете себе представить, Auto Europe может помочь вам организовать. Мы предлагаем лучший прокат роскошных автомобилей в Европе и по всему миру, включая BMW, Porsche, Audi, Ferrari, Mercedes, Maserati и другие. В дополнение к нашему сервису бронирования роскошных и спортивных автомобилей, мы также предлагаем вам превосходное обслуживание клиентов.
Побалуйте себя: закажите прокат роскошного автомобиля в Европе
Получите максимум удовольствия от поездки в Европу и побалуйте себя лучшим стилем, комфортом и автомобильной техникой.Auto Europe предлагает клиентам возможность арендовать различные роскошные автомобили, от элитных экзотических автомобилей до шустрых спортивных автомобилей и доступных моделей представительского класса люкс, разработанных с учетом комфорта и безопасности.
Собираетесь ли вы в семейный отпуск, путешествуете по делам или планируете длительное пребывание и хотите улучшить свою поездку с помощью одного из лучших, самых безопасных и самых приятных в управлении транспортных средств, Auto Europe — это имя Вы можете доверить организацию аренды роскошного автомобиля в Европе.
С Auto Europe выбор за вами! Наши клиенты имеют возможность забронировать марку и модель по своему выбору, и мы можем гарантировать, что забронированный вами автомобиль будет именно тем автомобилем, которым вы будете управлять во многих случаях. Если у вас есть конкретный автомобиль, позвоните нам по бесплатному телефону 1-888-223-5555 , и сотрудник нашего специализированного отдела аренды будет рад вам помочь.
Вдохновляйтесь: несколько наших самых популярных моделей класса люкс для аренды
Audi A5 Audi A5 с передним приводом и отличной управляемостью вызывает острые ощущения от вождения.Этот роскошный седан может хорошо развивать скорость, но известен своим эксклюзивным интерьером и стилем кузова.
Audi A6 Эффективный двигатель и элегантный дизайн Audi A6 обеспечивают динамичную езду с максимальной практичностью — то, чем славятся роскошные седаны.
Audi A7 Уникальная форма Audi A7 известна как Sportback — что-то, что на самом деле исходит из-под капота, а не только из-за гладкого дизайна задней части кузова.Арендуйте Audi A7, чтобы отправиться в следующий отпуск.
Audi A8 Спортивный седан с просторным и роскошным салоном, Audi A8 оснащен дерзким двигателем мощностью 333 л.с. и отличным расходом топлива, что делает его одним из самых популярных вариантов для опытных европейских путешественников, которым нужна эффективная, но мощная поездка во время поездки.
BMW 5 серии BMW 5 серии идеально подходит как для семей, так и для тех, кто хочет путешествовать стильно.Кузов и управляемость чрезвычайно тугие, с мощным двигателем под капотом.
BMW 6 серии Этот седан отличается просторным салоном и впечатляющим стилем. Двигатель мощностью 445 л.с. дает этому автомобилю удовольствие от езды по европейским автострадам и в городе.
BMW 7 серии BMW 7 серии — прочный и элегантный седан класса люкс.Этот четырехдверный автомобиль с двигателем V-6 мощностью до 450 лошадиных сил плавно движется и оснащен климат-контролем и роскошным салоном для комфортной езды.
Mercedes Benz C Class Когда дело доходит до роскошных седанов, есть несколько имен, более известных как Mercedes Benz. Группа автомобилей Mercedes C-класса обеспечивает безопасность и совершенную управляемость в дополнение к 362 л.с. от двигателя V-6.
Mercedes Benz E Class Mercedes E Class отличается отличным пробегом и мощным двигателем мощностью 400 л.с.Этот роскошный седан представляет собой четырехдверную модель.
Mercedes Benz S Class Благодаря мощному двигателю V-8 и характеристикам мирового класса, Mercedes S-класса отличается элегантным стилем и роскошным интерьером, что делает его по-настоящему высококлассным. Отличный выбор для водителей, ценящих класс, изысканность и стиль.
Mercedes Benz CLS Элегантная форма и внимание к деталям делают роскошный Mercedes CLS настоящим воплощением роскоши.Двигатель мощностью 400 л.с. дает ему возможность развивать скорость на дорогах Европы, в то время как классический стильный интерьер Mercedes не нуждается в представлении.
Ягуар XJ Контурный кузов Jaguar XJ обеспечивает стильную поездку по любой европейской точке. С четырьмя дверями и макс. Этот стильный автомобиль вместимостью до пяти человек — отличный вариант для семей, которые ценят стиль.
Порше Панамера Porsche Panamera — еще один роскошный седан со спортивным наклоном спины. Он выпускается как в заднеприводной, так и в полноприводной версии с просторным и роскошным салоном, который так нравится нашим клиентам.Сделайте несколько памятных фотографий рядом с этой красавицей!
Mini Cooper Компактный, но при этом очень роскошный, Mini Cooper имеет низкий профиль и размер сбоку, что позволяет парковаться в труднодоступных местах или ездить по дорогам в спортивном стиле.
Начните здесь, идите куда угодно: подробнее о наших автомобилях класса люкс в аренду в Европе
Отличная поездка заслуживает отличного автомобиля, и в Auto Europe мы гордимся своей способностью предлагать отличным людям фантастические роскошные автомобили напрокат в Европе и по всему миру.Ищете ли вы автомобиль для особого случая, такого как свадьба или воссоединение, или просто хотите прокатиться на лучших спортивных автомобилях по автобану в Германии, доверьтесь Auto Europe, чтобы сделать ваше особенное событие или поездку еще более ярким.
Вы заслуживаете самого лучшего, и мы с нетерпением ждем возможности помочь вам создать впечатления, которые вы никогда не забудете. Ниже мы предлагаем ссылки на некоторые из наших самых популярных направлений … но помните, что мы обслуживаем более 20 000 мест по всему миру, поэтому, куда бы вы ни отправились, Auto Europe может помочь вам организовать роскошный транспорт!
Как зарезервировать прокат роскошного автомобиля Auto Europe
Вы можете арендовать роскошный автомобиль в Европе или в любой точке мира.Безопасное онлайн-бронирование с использованием нашей трехэтапной системы бронирования — это быстро и просто, но если вы предпочитаете арендовать автомобиль в Европе по телефону, наши дружелюбные престижные агенты доступны по бесплатному телефону 1-888-223-5555 днем или ночью.
Наша компетентная команда будет рада ответить на любые ваши вопросы о нашем парке элитных автомобилей напрокат (pdf) и помочь вам найти автомобиль своей мечты по лучшей цене для вашего следующего отпуска в Европе! Мы специализируемся на аренде редких, элитных автомобилей класса люкс и доступных по цене спортивных автомобилей в Европе и по всему миру — доверьтесь Auto Europe, чтобы помочь вам организовать идеальный прокат роскошных автомобилей в Европе.
Новости США Лучшие бренды роскошных автомобилей на 2021 год
Это лучшие бренды роскошных автомобилей по оценке новостей США
Покупатели, ищущие роскошные автомобили, ожидают, что автомобили будут на голову выше основных брендов, с первоклассными характеристиками, отделкой и производительностью. Конечно, не все люксовые бренды одинаковы. Некоторые из них выделяются неизменно исключительными автомобилями, которые хорошо оборудованы, безопасны и надежны.
Чтобы помочь покупателям и арендаторам ориентироваться на переполненном рынке новых автомобилей, мы создали U.Награда S. News за лучший автомобиль. Он признает тех автопроизводителей, которые на голову выше конкурентов. Он основан на таких факторах, как мнение ведущих автомобильных журналистов страны об их автомобилях, оценки безопасности и прогнозируемые рейтинги надежности.
На следующих страницах мы составили рейтинг лучших производителей автомобилей класса люкс в Америке от худшего до первого, чтобы определить наш лучший бренд класса люкс 2021 года. Если автопроизводитель конкурирует с несколькими классами автомобилей, только баллы для его роскошных моделей использовались для определения их места в этом списке.Обратите внимание, что наши оценки и рейтинги могут меняться со временем по мере сбора обновленной информации. Любые оценки, которые вы видите на следующих страницах, могут не совпадать с обновленными оценками, которые вы увидите на отдельной странице обзора каждого транспортного средства.
Подробнее о Porsche Macan
2020 года
17) Alfa Romeo
Alfa Romeo , подразделение Fiat Chrysler Automobiles, продает в США три роскошных автомобиля. Все они обладают выдающимися характеристиками, но имеют общую оценку бренда затрудняется из-за плохих отметок спортивного автомобиля 2020 Alfa Romeo 4C .Он просто жертвует излишней утонченностью в погоне за производительностью.
Среди всех люксовых брендов, продаваемых в США, линейка Alfa Romeo получила самый низкий балл по результатам нашего исследования.
Две другие модели бренда — это компактный седан 2020 Alfa Romeo Giulia и Alfa Romeo Stelvio 2020 компактный кроссовер. Пара предлагает производительность, которая варьируется от просто живой в их базовых комплектациях до резких на уровне отделки салона Quadrifoglio.Оба доступны с задним или полным приводом с четырехцилиндровым двигателем на 280 лошадиных сил или двухцилиндровым двигателем V6 на 505 лошадиных сил.
Подробнее об Alfa Romeo Stelvio 2020 года
16) Land Rover
Не так много автомобилей, которые могут справиться с самыми суровыми условиями бездорожья, которые вы можете встретить утром, а затем прибраться и стильно отвезти вас в оперу вечером. Семейство внедорожников Land Rover славится как внедорожным мастерством мирового класса, так и изысканной роскошью.
Вся линейка Land Rover отличается исключительными внедорожными качествами и технологиями, а также кабинами, излучающими величественную роскошь. Тем не менее, весь бренд обременен более низкими оценками надежности, чем прогнозировалось в среднем. Вместе они довели Land Rover до конца нашего списка лучших люксовых брендов.
Подробнее о Land Rover Defender
2020 года
15) Infiniti
Infiniti предлагает линейку седанов, купе и внедорожников, от спортивного седана Infiniti Q50 до массивного внедорожника Infiniti QX80.Стартовые цены на автомобили Infiniti обычно ниже, чем у конкурентов в их сегментах.
Однако информационно-развлекательные системы, установленные на автомобилях Infiniti, не соответствуют характеристикам и удобству использования систем конкурирующих брендов. Показатели надежности бренда ниже среднего уровня также снижают его общую оценку.
Подробнее о Infiniti Q50 2021 года
14) Acura
Acura — это роскошное подразделение Honda, но они, как правило, делают больше, чтобы отличить свои предложения от своей материнской компании, чем многие производители автомобилей класса люкс.Многие предложения Acura являются лидерами по стоимости в своих сегментах.
Они предлагают широкий спектр автомобилей, от компактного седана ILX до мощного высокотехнологичного автомобиля, которым является NSX роскошный спортивный автомобиль. Самыми популярными и высоко оцененными моделями бренда являются компактный внедорожник Acura RDX и трехрядный Acura MDX среднеразмерный внедорожник.На эти две модели приходится подавляющее большинство продаж Acura.
Во многих отношениях модельный ряд Acura подходит чуть выше хорошо оборудованных основных моделей и находится на нижнем уровне рынка роскошных автомобилей. Его интерьеры, как правило, хорошо собраны, но в нем отсутствуют некоторые первоклассные материалы, которые можно найти в более дорогих роскошных автомобилях. Многие из их автомобилей оснащены сложной и сложной информационно-развлекательной системой. Однако его постепенно заменяют более современной системой тачпада.
В целом прогнозируемая оценка надежности бренда немного ниже среднего.
Компания добилась бы большего успеха в нашем рейтинге люксовых брендов, если бы не седан Acura ILX . Его оценка помещает его в конец нашего рейтинга роскошных небольших автомобилей и снижает общую оценку всего бренда.
Подробнее об Acura RDX 2021 года
13) Cadillac
Cadillac — один из двух подлинных люксовых брендов Америки и флагманский бренд General Motors.Они предлагают четыре внедорожника и кроссовера, а также пару роскошных, но спортивных седанов. Большая часть их модельного ряда состоит из совершенно новых моделей, включая XT4 и внедорожники XT6 и CT4 и CT5 седаны.
Двухрядный среднеразмерный внедорожник Cadillac XT5 , безусловно, является ведущим продавцом в сегменте автомобилей Cadillac U.Семья С.
У бренда больше нет флагманского седана. Эту роль в значительной степени взял на себя грузовик внедорожник Cadillac Escalade , который был переработан для 2021 года. рабочие модели седанов CT4 и CT5 и аккумуляторно-электрического Lyriq, который недавно был показан в виде концепта.
Почему в компании Cadillac так много всего происходит, почему ее бренд так низок? Причина в том, что, за исключением нового Escalade, модельный ряд Cadillac мало что сделал, чтобы сбить с толку авторецензентов.Общие оценки его моделей просто средние, как и большинство предполагаемых оценок надежности.
В то время как стареющий Land Cruiser получил относительно низкую оценку, Supra намного лучше в нашем рейтинге новых автомобилей.
Toyota Land Cruiser имеет легендарную историю феноменального внедорожника. За последние пару десятилетий он превратился в большой роскошный внедорожник с мастерски созданным (хотя и устаревшим) интерьером, превосходным надежность и мощный V8. Однако ему не хватает кабины, трансмиссии и внедорожных технологий, которые есть у более современных конкурентов.
Toyota Supra 2021 года — это молниеносный двухместный спортивный автомобиль, который доступен либо с бодрым четырехцилиндровым двигателем на 255 лошадиных сил, либо с мощным рядным шестицилиндровым двигателем на 382 лошадиных силы. Он разделяет основы, а также кабину и технологии безопасности с родстером BMW Z4 2021 года.
Подробнее о Toyota Supra 2021 года
11) Lexus
Lexus имеет репутацию производителя целого ряда автомобилей с выдающимися показателями надежности, качеством мирового класса и роскошными салонами.Их предложения варьируются от тихих седанов до высококлассных спортивных автомобилей и широкого спектра внедорожников и кроссоверов.
Лидером продаж бренда является кроссовер Lexus RX , внедорожник среднего размера с двумя или тремя рядами сидений. У бренда есть три фирменных продукта, в том числе флагманский седан Lexus LS , роскошный и функциональный Внедорожник Lexus LX 570 и элегантный спортивный автомобиль Lexus LC .LC теперь доступен как единственный кабриолет марки.
Многие автомобили Lexus отдают предпочтение комфорту езды, а не атлетизму, однако ситуация меняется с появлением более модных моделей F Sport. Если есть одна функция, которая сбивает весь бренд, это интерфейс Lexus Remote Touch для его информационно-развлекательных систем. Рецензенты почти повсеместно ненавидят сложную в использовании и отвлекающую тачпад. Одним из улучшений является растущее число моделей Lexus, которые теперь поддерживают Apple CarPlay и Android Auto .Lexus был одним из последних автопроизводителей, которые поддержали соединение со смартфонами.
Подробнее о Lexus RX 350 2021 года
10) Volvo
Volvo заработал многолетнюю репутацию производителя безопасных автомобилей, но это еще не все, что может предложить бренд. Его внедорожники и седаны отличаются минималистичным, но элегантным, роскошным интерьером и усовершенствованными вариантами трансмиссии. Компания предлагает пару седанов, два универсала и трио внедорожников.
Большинство моделей Volvo оснащены четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, которые обеспечивают приятный баланс между улучшенными характеристиками и экономией топлива. Некоторые модели доступны с двигателями с двойным наддувом. Они включают в себя как турбонагнетатель, так и нагнетатель для повышения производительности. Все текущие модели Volvo включают или доступны с полным приводом.
Субкомпактный кроссовер 2020 Volvo XC40 скоро будет доступен с аккумуляторно-электрической трансмиссией.
До сих пор в 2020 году Volvo лидировала в продажах XC90 , роскошного внедорожника среднего размера, рассчитанного на семь мест. Возглавляет его модельный ряд XC90 T8, подключаемый гибрид, который сочетает в себе бензиновый двигатель с парой электродвигателей для выработки 400 лошадиных сил.
Общий рейтинг бренда Volvo страдает от низкого среднего прогнозируемого показателя надежности. Две его модели (внедорожник XC90 и седан S90 ) получили самую низкую оценку надежности, которую мы даем.
Подробнее о Volvo XC90
2020 года
9) Lincoln
Производитель роскошных автомобилей Lincoln заработал себе репутацию благодаря роскошным седанам, которые предлагали пассажирам высочайший комфорт и пространство. Однако бренд стремится удовлетворить рыночный спрос. К тому времени, когда мы перевернем календарь на 2021 год, Lincoln станет брендом кроссоверов и внедорожников, как Lincoln MKZ и Lincoln Continental достигли конца производства.
2021 год также знаменует собой конец зацикленности бренда на бессмысленных алфавитных названиях. Модельный ряд теперь включает компактный кроссовер Lincoln Corsair , трехрядный Кроссовер Lincoln Aviator , двухрядный кроссовер Lincoln Nautilus и флагман марки, грузовик Lincoln Navigator Внедорожник.
Из линейки Lincoln также исчезли массивные двигатели V8, которыми оснащались столь же массивные седаны Lincoln.Их заменил высокотехнологичный V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 450 лошадиных сил. В Lincoln Aviator 2021 года двигатель V6 с двойным турбонаддувом сочетается с электрической мощностью в подключаемой гибридной трансмиссии, которая выдает 494 лошадиных силы.
Бренд Lincoln получает средний балл из-за того, что несколько устаревших продуктов его затягивают. Хорошие показатели безопасности, прогнозируемые рейтинги надежности, немного превышающие средние, и улучшение товарных знаков помогли поднять позицию Lincoln на ступень выше по сравнению с прошлым годом.
Подробнее о Lincoln Corsair 2021 года
8) Jaguar
Британский автопроизводитель Jaguar заработал себе репутацию благодаря захватывающим спортивным автомобилям и мощным роскошным седанам. Сегодня они добавили в свой модельный ряд внедорожники и электромобиль с аккумулятором, позиционируя себя так, чтобы удовлетворить меняющиеся желания американских потребителей. Как и большинство люксовых брендов, на внедорожники сейчас приходится большая часть продаж Jaguar.
Компания недавно объявила о прекращении производства седана Jaguar XE , оставив Jaguar XJ как единственный седан в модельном ряду.Спортивный автомобиль 2021 Jaguar F-Type имеет обновленный дизайн и обновленный список стандартных функций для нового модельного года.
Хотя владельцы любят характеристики своих Jaguar, бренд имеет ужасную репутацию в плане надежности. Каждая модель в линейке бренда с прогнозируемой оценкой надежности имеет оценку ниже среднего.
Подробнее о Jaguar F-Type 2021 года
7) BMW
Немецкий автопроизводитель BMW предлагает широкий выбор роскошных седанов, кроссоверов и кабриолетов, доступных в США.С. рынок. Они известны тем, что устанавливают стандарты производительности, которым стремятся соответствовать другие производители автомобилей класса люкс. BMW позиционирует себя как идеальную машину для вождения.
Как и другие производители автомобилей класса люкс, BMW перешла от производства в основном седанов к производству разнообразных внедорожников. Их предложения кроссоверов варьируются от субкомпактных BMW X1 до массивных BMW X7 . Они предлагают как традиционные внедорожники, так и «внедорожники-купе» с четырьмя дверями и крышей типа «фастбэк».
Компания BMW расширила свое присутствие в США с помощью оригинального BMW 3 серии . Это по-прежнему важный компонент линейки седанов бренда, в которую также входят BMW 5 серии и флагманские модели BMW 7 серии . Они также предлагают несколько купе с четными обозначениями, в том числе BMW 2 Series , BMW 4 Series и BMW 8 Series . BMW Z4 — двухместный родстер, разработанный вместе с Toyota Supra 2020 года.
Многие модели BMW также производят высокопроизводительные варианты M. Самым известным из них является BMW M3 , полностью переработанный к 2021 году.
6) Мерседес-Бенц
Нельзя говорить о роскошных автомобилях, не говоря о Mercedes-Benz .Старейший автопроизводитель в мире, Mercedes продает автомобили почти во всех сегментах рынка роскоши в Америке. Им не хватает только пикапов и внедорожников, хотя они предлагают и то, и другое в других частях света.
Хотя корни компании уходят в седаны и туристические родстеры, такие как Mercedes-Benz S-Class и < a href = "/ cars-trucks / mercedes-benz / sl-class / 2020"> Mercedes-Benz SL , они расширили модельный ряд, включив в него полдюжины моделей внедорожников и кроссоверов.
В то время как некоторые модели Mercedes, особенно их тщательно настроенные автомобили AMG, обладают исключительными характеристиками, компания известна своей способностью сочетать производительность и роскошь. У большинства его автомобилей кабины оборудованы первоклассными материалами и собраны с мастерством мирового класса. Многие высокотехнологичные кабины и функции безопасности, изначально предлагавшиеся на автомобилях Mercedes, теперь нашли свое применение в основных моделях.
В то же время, когда бренд достигает новых высот производительности, технологий и (конечно) цены с моделями, включая Mercedes- AMG GT и новый S-Class, они пытаются привлечь к бренду новых клиентов.Они предлагают более доступные модели, такие как седан Mercedes A-Class и Mercedes GLB кроссовер.
Подробнее о Mercedes-Benz S-Class 2020
5) Kia
Вы можете задаться вопросом, почему Kia находится в этом списке, но она заслуживает своего места. Корейский автопроизводитель производит пару автомобилей, которые мы включаем в наш рейтинг автомобилей класса люкс.Это роскошный седан Kia 900 и производительный фастбэк Kia Stinger. Оба имеют прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего и фантастическую заводскую гарантию.
Kia K900 занимает первое место в нашем рейтинг больших роскошных автомобилей . Он предлагает функции, внутреннее пространство и мощную полноприводную трансмиссию, которые можно найти на автомобилях, которые стоят на тысячи долларов дороже.Хотя качество его салона может не соответствовать стандартам Mercedes или Audi, его номера по-прежнему первоклассные.
Kia Stinger можно считать обычным четырехдверным хэтчбеком в стиле фастбэк, но его выдающиеся характеристики, удобства и цена движут им. на место в верхней части нашего рейтинга роскошных небольших автомобилей . В зависимости от выбранной модели вы получите до 365 лошадиных сил.Задний привод входит в стандартную комплектацию, доступен полный привод.
Подробнее о Kia Sportage 2021 года
4) Audi
Немецкий автопроизводитель Audi продает в США более десятка различных моделей. В список входят седаны, купе, кроссоверы, суперкар и высокопроизводительный электрический кроссовер. Его модели преуспевают в нашем рейтинге новых автомобилей, причем все, кроме одного, получили 8 баллов в US News.0 или выше.
В то время как два Audi получили оценку надежности ниже среднего, остальная часть линейки — средняя или выше среднего.
Одна из новых моделей — Audi e-Tron , внедорожник с мощным двухмоторным аккумуляторно-электрическим силовым агрегатом. который может разогнать автомобиль с нуля до 60 миль в час за 5.5 секунд.
Линейка внедорожников бренда начинается с субкомпактного Audi Q3 и включает компактный Audi Q5 и трехрядный кроссовер Audi Q7 . Новый флагманский внедорожник бренда — высокопроизводительный Audi Q8 .
Audi известна как первопроходец технологий. Это был один из первых автомобилестроителей, который внедрил возможность подключения к смартфону и настраиваемые цифровые приборные панели, такие как Audi Virtual Cockpit.Большинство моделей оснащены или доступны с легендарной полноприводной системой Audi Quattro.
3) Tesla
Компания Tesla из Калифорнии идет своим путем, когда дело доходит до проектирования, производства и продажи автомобилей. Его растущий модельный ряд включает только электромобили и кроссоверы, хотя в ближайшем будущем к семейству Tesla присоединятся родстер и пикап Cybertruck . годы.
Все Tesla используют свои электрические силовые агрегаты, чтобы обеспечить потрясающее ускорение.
Самая старая модель в линейке — Tesla Model S . Высокопроизводительный седан класса люкс может разогнаться с нуля до 100 км / ч всего за 2,3 секунды. К нему присоединяется Tesla Model X , внедорожник с дверями Falcon Wing в качестве визитной карточки. Четырехдверные и Tesla Model 3 Кроссоверы Tesla Model Y — самые доступные автомобили в линейке Tesla.Как и у всех Tesla, их ценники могут значительно вырасти, если вы добавите батареи с большим запасом хода, характеристики производительности и полуавтоматические технологии вождения.
Интерьер Tesla не похож ни на что от других автопроизводителей. Большинство функций автомобиля управляются с помощью массивных сенсорных экранов. Механических переключателей очень мало. Крупнейшим автомобилем компании является Tesla Model 3. При оснащении аккумуляторной батареей дальнего действия он может проехать 322 мили без подзарядки.Цена начинается от 39 990 долларов.
Подробнее о Tesla Model Y
2020 года
2) Genesis
Растущий бренд Genesis — один из самых молодых в Америке, он был выделен как высококлассная марка Hyundai в 2017 модельном году. В настоящее время в линейке Genesis всего три модели, и все они четырехдверные седаны. Ожидается, что пара внедорожников присоединится к корейскому производителю автомобилей класса люкс в 2021 году.
Genesis занимает лидирующее место среди наших люксовых брендов благодаря отличным общим оценкам US News для всех трех своих моделей, первоклассным показателям безопасности и прогнозируемым рейтингам надежности, которые намного выше среднего. Все автомобили Genesis имеют отличную гарантию, которая обеспечивает 10 лет или 100 000 миль пробега трансмиссии.
2021 Genesis G70 занимает первое место в нашем рейтинг элитных малолитражек .Когда он появился на рынке в 2019 году, он получил желанную награду «Автомобиль года в Северной Америке». Это один из самых доступных входов в своем классе.
Компания Porsche неоднократно становилась обладателем награды «Лучший бренд класса люкс». Компания Porsche, известная своим культовым спортивным автомобилем 911, теперь зависит от превосходной линейки внедорожников. Любимая энтузиастами вождения во всем мире, каждая модель Porsche, которую мы оцениваем, занимает одно из первых мест в своем классе.
Семейство спортивных автомобилей бренда включает Porsche Boxster , Porsche Cayman и, конечно же, Porsche 911 . Porsche Panamera — это четырехдверный спортивный автомобиль, доступный в вариантах кузова хэтчбек, представительский и универсальный Sport Turismo. Доступен подключаемый гибрид Panamera.
Когда на рынке появился первый внедорожник Porsche, пуристы думали, что это разрушит бренд. Напротив, Porsche Cayenne вдохнул новую жизнь в компанию. Теперь он доступен только в бензиновых моделях и моделях Cayenne Hybrid , а также в традиционных вариантах кузова SUV и SUV-купе. Меньший по размеру Porsche Macan присоединился к модельному ряду в 2015 году.
Новейший представитель семейства — электрический суперкар Porsche Taycan . Он обещает возглавить набег бренда на следующее поколение автомобилей с экстремальными характеристиками.
Подробнее о Porsche Panamera
2020 года
Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет
Независимо от вашего бюджета на покупку автомобиля, ваша цель одна: найти машину, подходящую для ваших нужд, убедиться, что она вписывается в ваши финансы, и стремиться получить выгодную сделку. Наши рейтинги новых автомобилей и обзоры — это место, с которого можно начать поиск идеального автомобиля.
Мы разработали наши обзоры, чтобы ответить на вопросы, которые задают покупатели, когда они находятся на рынке.
Есть много путей к большому. Вы можете договориться о цене с дилерским центром, получить сделка с автомобилем или сделка по аренде от автопроизводителя и используйте США News Best Price Program , чтобы получить предварительные цены от местных дилеров.Программа «Лучшая цена» не только экономит покупателям в среднем более 3000 долларов от цены на наклейке, но также определяет дилеров, которые могут оформить вашу покупку в Интернете и доставить ваш новый автомобиль прямо к вам домой.
Покупка или аренда автомобиля невозможны, пока вы не защитите свою новую поездку с помощью соответствующей автомобильной страховки. Наш центр автострахования — это место, где можно узнать о необходимом страховом покрытии, самой дешевой автомобильной страховке в вашем штате и деньгах. -сохранение скидок на автострахование.
США Новости Лучшие бренды роскошных автомобилей на 2021 год
Порше
Бытие
Тесла
Audi
Киа
Мерседес-Бенц
BMW
Ягуар
Линкольн
Volvo
Лексус
Toyota
Кадиллак
Acura
Инфинити
Ленд Ровер
Альфа Ромео
10 самых популярных автомобилей класса люкс
Во время экономического бума автомобили повышенной комфортности более популярны, особенно автомобили нижнего ценового диапазона.Однако в прошлом году произошло нечто замечательное, когда новая модель не только стала самым популярным автомобилем в своем сегменте, но и увеличила продажи второй по популярности шильдика более чем вдвое. Это руководство содержит 10 самых продаваемых автомобилей класса люкс в Америке. Они перечислены в обратном порядке продаж * от 10-го места до самого популярного.
* Популярность основана на продажах за календарный год в 2018 году
По размеру между традиционными компактными и средними автомобилями класса люкс, Acura TLX доступен с 4-цилиндровым двигателем или двигателем V6, с передними колесами или с вектором управления крутящим моментом. полный привод.Acura предлагает пакеты опций Technology, A-Spec и Advance для TLX, а также различные аксессуары, устанавливаемые дилерами.
Заинтересованы в Acura TLX?
Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям. Доступны как новые, так и подержанные модели.
Линейка BMW 4 серии, доступная в вариантах кузова купе, кабриолет и Гран-купе (5-дверный хэтчбек), оснащена 4-цилиндровым или 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, а также задним или полным приводом.Тюнингованный M4 недоступен в спецификации Gran Coupe.
Покупая Audi A4, вы выбираете между кузовом седан или универсал, последний известен как A4 Allroad. Седан A4 стандартно комплектуется передним приводом, полный привод доступен в качестве опции. A4 Allroad имеет полный привод и приподнятую подвеску для увеличения дорожного просвета. Пакеты отделки салона включают Premium, Premium Plus и Prestige, а вариант S4 заменяет стандартный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом на V6 с турбонаддувом.
Седан Infiniti начального уровня оснащен 4- или 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и задним или полным приводом. Доступны уровни отделки Pure, Luxe, Sport и Red Sport 400 с улучшенными характеристиками, и большинство версий можно обновить с помощью комплексных пакетов опций.
Как и Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 серии — автомобиль среднего размера. Однако BMW предлагает только один тип кузова: 4-дверный седан. Доступны 4-цилиндровые, 6-цилиндровые и 8-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, а также подключаемая гибридная модель.Большинство из них с задним приводом с опциональным полным приводом. M5 — это высокопроизводительная версия автомобиля.
В последний год своего существования перед полным редизайном BMW 3 серии был одним из самых популярных автомобилей класса люкс в Америке. Линейка 3-й серии, доступная в вариантах кузова седан, 5-дверный Gran Turismo и 5-дверный Sport Wagon, предлагала 4-цилиндровые и 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, задним или полным приводом. M3 — это высокопроизводительная версия седана.
Вы можете получить Mercedes-Benz E-Class практически в любой конфигурации.Этот автомобиль выпускается в вариантах кузова купе, кабриолет, седан и универсал, с полным приводом или без него, а также в нескольких вариантах AMG с улучшенными характеристиками. Это разнообразие в сочетании с множеством красок, обивки, отделки и опций позволяет легко найти E-Class, который подходит именно вам.
Mercedes C-Класса, продаваемый в кузовах купе, кабриолет и седан, оснащен 4-цилиндровыми, 6-цилиндровыми и 8-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом. Стандартные версии C 300 имеют задний привод с полным приводом 4Matic, доступным в качестве апгрейда.Варианты со значками AMG получают стандартный 4Matic, чтобы справиться с их дополнительной мощностью и производительностью.
Относительно невысокая цена, но с большим салоном, Lexus ES предлагает убедительное сочетание стиля и стоимости. Обновленный для 2019 года, ES оснащен двигателем V6 (ES 350) или гибридной трансмиссией (ES 300h). Доступны уровни отделки Standard, Luxury и Ultra Luxury, а также эксклюзивная версия F Sport для серии ES 350.
Электромобиль с конфигурацией 5-дверного хэтчбека, Tesla Model 3 стал самым продаваемым автомобилем класса люкс в Америке в 2018 году — это был первый полный год продаж.Цены начинаются с 35 000 долларов за версию с задним приводом и запасом хода 220 миль, увеличиваясь до 59 500 долларов за полноприводную модель с запасом хода 310 миль. Вы заказываете машину онлайн, и, если она вам не нравится, Тесла говорит, что вы можете вернуть ее в течение семи дней и 1000 миль.
Аренда экзотических автомобилей в Нью-Йорке и Аренда роскошных автомобилей в Нью-Йорке
Политика аренды
Требования / Возрастное ограничение
Транспортные средства доступны водителям старше 21 года с чистыми записями о вождении (без серьезных нарушений движения, обвинительных приговоров или аналогичных нарушений).К сожалению, мы не можем арендовать автомобили водителям младше 21 года.
Все арендаторы должны физически присутствовать в начале аренды. К сожалению, мы не разрешаем третьим лицам забирать автомобили, и наши сотрудники должны физически передать ключи человеку, который будет управлять автомобилем.
Страхование
Все арендаторы должны иметь страховку на случай повреждения автомобиля в случае аварии. У вас есть несколько вариантов:
Самый простой вариант — если у вас есть страховой полис на личный автомобиль, которым вы владеете или арендуете.Мы проверим у вашей страховой компании, что ваш полис активен.
Клиенты из Нью-Йорка обязаны иметь только страховку гражданской ответственности.
Клиенты из любого другого штата должны иметь полное страхование (страхование ответственности, полное страхование и страхование на случай столкновения).
Хорошая новость заключается в том, что неважно, на чем вы водите лично — если у вас есть хорошая страховка, ваш перевозчик покроет ущерб, нанесенный нашим автомобилям (представьте себе это так, как если бы вы ехали по дороге и стали причиной аварии парень в Ferrari — ваша страховка покроет ущерб, даже если вы водите VW).
Другой вариант — если у вас есть карта American Express — они предлагают программу под названием «Защита при аренде автомобилей премиум-класса». Его можно получить непосредственно в American Express и покрыть ваш арендованный автомобиль GDC. Это отличный вариант, потому что его можно приобрести в дополнение к вашему обычному страховому полису, и он обеспечивает дополнительный уровень защиты.
Если ни одно из вышеперечисленных условий не применимо, существуют сторонние компании, которые предоставляют продукты для защиты от повреждений. Пожалуйста, запрашивайте подробную информацию об этих вариантах.
Международные арендаторы
Транспортные средства доступны для иностранных посетителей с действующим паспортом и водительскими правами из своей страны. Мы можем организовать страхование для тех иностранных гостей, которые снимают жилье минимум на два дня. Обратите внимание, что международные арендаторы, не имеющие собственного страхового покрытия, должны будут уплатить более высокий гарантийный депозит (от 5 до 15 тысяч долларов, в зависимости от автомобиля).
рупий
Мы оставляем за собой право запускать отчет MVR (Motor Vehicle Record) для всех арендаторов до начала аренды, чтобы проверить действительные водительские права.
Дополнительные драйверы
Дополнительные драйверы могут быть указаны в вашем договоре аренды без дополнительной оплаты. Каждый дополнительный водитель должен присутствовать во время доставки, должен заранее предоставить водительские права, и на него будут распространяться те же ограничения по возрасту, лицензированию и водительскому удостоверению, что и у основного арендатора.
Доставка / получение
Вы можете забрать / вернуть свой автомобиль в наш офис или доставить его прямо к вам домой, в офис, гостиницу, аэропорт или в другое место.Мы бесплатно предоставляем хранение вашего автомобиля в наших помещениях. Доставка от двери до двери возможна за небольшую дополнительную плату в зависимости от пройденного расстояния.
Пожалуйста, обратите внимание: все договоренности о получении и доставке должны быть подтверждены как минимум за 24 часа, чтобы гарантировать своевременное обслуживание. Любые изменения времени / места получения или доставки с уведомлением менее чем за 24 часа могут повлечь за собой дополнительную плату за транспортировку.
(Другими словами: мы сделаем все возможное, чтобы доставить вам автомобиль, когда и где вы хотите, однако, если вы передумаете после того, как мы запланировали наших ребят, мы можем взимать с вас плату).
Время возврата
Мы очень гибки в отношении сроков возврата автомобилей — то есть мы не придерживаемся мнения, что двухдневная аренда составляет ровно 48 часов. Но как только мы назначили повторную встречу, нам нужно ее придерживаться. Будет 1-часовой льготный период с запланированным временем возврата, по истечении которого с вас может взиматься дополнительная ежедневная арендная плата.
(Наша специальная команда по доставке работает очень усердно и очень много часов 7 дней в неделю, и если один из них ждет 2, 3 или 4+ часа из-за пропущенной встречи, это сбрасывает весь график.)
Залог
Все арендаторы должны оставить залог возмещения убытков в виде авторизации кредитной карты, кассового чека или наличных денег. Любые повреждения, обнаруженные на транспортном средстве при возврате, будут оплачены из этого залога. Размер этого депозита будет варьироваться в зависимости от арендуемого автомобиля и типа вашей страховки, но обычно составляет от 2500 до 15 тысяч долларов.
Этот депозит полностью возвращается после завершения аренды. Если вы используете карту American Express для внесения депозита, она выполняется «только в качестве авторизации» (без фактического списания).Если вы используете карту Visa, Mastercard или Discover, этот депозит используется в качестве списания, которое затем отменяется после завершения аренды.
Политика отмены
Когда вы делаете заказ, мы сразу же снимаем с вашей кредитной карты полную стоимость аренды.
Поскольку у нас ограниченное предложение автомобилей, мы очень плотно составляем график. Мы предлагаем 24-часовой льготный период после того, как вы сделаете бронирование, чтобы внести изменения или отменить (если аренда не наступит в течение 7 дней), после чего будет взиматься плата за отмену в размере 50% от общей стоимости аренды или 500 долларов США (в зависимости от того, что больше ).
Если вы отмените или перенесете бронирование менее чем за 7 дней до аренды (или не явитесь на момент аренды), с вас будет взиматься плата за отмену в размере 100% от общей стоимости аренды.
Бронирование, сделанное для тура Dream Car Tour и Dream Car Sprint, не подлежит возмещению независимо от времени бронирования, однако они могут быть полностью переданы другому лицу, поэтому мы с радостью позволим вам назначить замену водителя, если вы не можете это сделать.
Пожалуйста, поймите, что в этой политике отмены нет исключений.Мы не хотим показаться бессердечным, но вы будете поражены количеством смертей в последнюю минуту в семье, серьезных заболеваний, больных домашних животных, больных свекровей, бешеных собак и падающих небес, о которых нам рассказывают. . (Отец одного парня умирал три раза за последний год. Плохая карма.)
Погодная политика
К сожалению, мы не можем контролировать погоду (сколько бы мы ни пытались — но этот чертов метеорологический спутник Vulcan просто не работает так, как раньше). Это означает, что в соответствии с политикой отмены, приведенной выше, мы не можем предложить возврат средств или изменение расписания, если небо решит не вести себя хорошо.
Однако, если в определенный день есть погодные условия, которые могут сделать вождение опасным (например, снег, лед, ураган, торнадо, нападение инопланетян и т. Д.), И вы фактически не используете свой автомобиль в этот день, мы можем (по адресу на наше усмотрение) предложить вам продление аренды или кредит на будущую аренду.
Например, если вы арендуете автомобиль с пятницы по воскресенье, в воскресенье идет снег, а машина остается в вашем гараже, вы можете продлить аренду до понедельника без дополнительной оплаты.Если у вас есть вопрос об этой политике, просто позвоните нам, и мы будем работать с вами.
Способы оплаты
VISA, Mastercard, American Express и Discover являются предпочтительным способом оплаты арендной платы и страхового залога. В некоторых случаях по предварительной договоренности могут быть приняты кассовые чеки или наличные. Личные и деловые чеки не принимаются из-за абсолютно огромного и абсурдного количества мошенничества, которое, кажется, сопровождается ими.
Топливо, дорожные сборы и НДС
EZ-Pass (на северо-востоке) или SunPass (во Флориде) включен в каждое транспортное средство, поэтому вы можете проехать через дорожные сборы и сосредоточиться на вождении (и веселье!), Не беспокоясь о том, чтобы возиться с мелочью.
Транспортные средства доставляются к вам с полным баком бензина и могут быть возвращены с полным, пустым или любым другим способом.
Однако, когда вы заправляетесь, все автомобили должны заправляться бензином премиум-класса (с октановым числом 93+). За заполнение более низкого класса взимается плата в размере 350 долларов. И да, мы узнаем.
За каждую аренду (независимо от продолжительности) взимается плата в размере 85 долларов США, которая покрывает расходы на топливо, дорожные сборы и получение отчета MVR (чтобы проверить ваши безупречные и безупречные записи о вождении.)
Возврат
Мы не предлагаем возврат денег за аренду автомобиля или подарочные сертификаты. Однако наша цель — полное удовлетворение наших арендаторов, поэтому в определенных ситуациях мы можем предложить кредит на дополнительные дни аренды (например, погоду, см. Выше). Это исключительно на наше усмотрение.
В случае непредвиденной механической поломки во время или до аренды мы приложим все усилия, чтобы отремонтировать или заменить ваш автомобиль на аналогичную или лучшую модель без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Скидки
Скидки и специальные поощрения не могут быть объединены или «сложены», если явно не указано иное. Выберите более крупный и наслаждайтесь!
Зона вождения
Автомобили, арендованные в нашем офисе в Нью-Йорке / Северо-востоке, не могут выезжать за пределы штатов Нью-Йорк, Нью-Джерси, Пенсильвания, Мэриленд, Делавэр, Вашингтон, округ Колумбия, Вирджиния, Коннектикут, Род-Айленд, Массачусетс, Вермонт или Нью-Гэмпшир без предварительного письменного разрешения. .
Автомобили, арендованные в нашем офисе в Южной Флориде, не могут выезжать за пределы штата Флорида без предварительного письменного разрешения.
Автомобили, арендованные в нашем офисе в Лос-Анджелесе, не могут выезжать за пределы штата Калифорния без предварительного письменного разрешения.
Запрещенное использование
Невозможно использовать наши замечательные автомобили напрокат:
кем-либо, не имеющим водительских прав или чьи водительские права были приостановлены или ограничены
для любых незаконных целей или в связи с любой незаконной деятельностью
для перевозки людей или имущества в наем
, чтобы толкать или буксировать что-либо (не так ли?)
для превышения установленных ограничений скорости
в любых тестах на скорость, скоростных соревнованиях, гонках, ралли, соревнованиях на скоростную выносливость, демонстрациях или на любых ипподромах или дорожных трассах или рядом с ними (мы серьезно относимся к этому — ни одна страховая компания на земле не будет покрывать автомобиль, пока он находится на трассе , а это значит, что мы оба на крючке из-за ОЧЕНЬ денег)
научить водить любого
на любой грунтовой поверхности
В случае нарушения данных Запрещенных видов использования мы оставляем за собой право прекратить аренду и забрать автомобиль.
Билеты
Арендатор несет ответственность за все штрафы за парковку, движение, превышение скорости или другие штрафы или нарушения, выданные во время аренды транспортного средства, и должен оплатить любые сборы, штрафы, сборы за буксировку или штрафы.
Пробег
Ежедневная аренда и аренда на выходные включают 100 бесплатных миль в день, а еженедельная аренда включает 700 бесплатных миль, если не указано иное. За каждую дополнительную пройденную милю взимается плата по указанной ставке.
Транспортные средства, пробег которых превышает выделенный арендный пробег более чем в два раза, подлежат дополнительной надбавке для покрытия чрезмерного износа.
Замена лампы ближнего света Лада Гранта: фото и видео
Замена лампы ближнего света — это навык, которым должен обладать каждый автолюбитель. Если Вы никогда до этого не меняли лампу, то советуем провести тестовую замену, чтобы быть готовым к этому «в дороге».
Содержание
1 Процесс замены лампы ближнего света
1.1 Тип лампы
2 Полезные советы
Процесс замены лампы ближнего света
Тем более, что на Лада Гранта лампа меняется быстро и не сложно, как, например, на Рено Меган 2, там необходимо выворачивать колеса, снимать защитный кожух, и на ощупь производить замену.
Для осуществления замены не потребуется никаких специальных инструментов.
Выключите зажигание, фары и габариты.
Фары и габариты выключены
Откройте капот автомобиля.
Открываем капот
Снимите защитный пластиковый колпак.
Снимите фишку с проводами. Для этого потяните её в сторону. Может потребоваться приложить дополнительное усилие.
Фишка питания лампы снята
Далее снимите резиновую заглушку. Она крепится по бокам тремя пазами. На заглушке есть выступы, необходимо потянуть за них. Заглушка может зацепиться в центре за лампу, поэтому сильно не тяните, а плавными движениями старайтесь снять заглушку как с фары, так и с корпуса лампы.
Отогните в сторону «усы», которые крепят лампу. Их два. Один отводится вниз, другой вверх.
Два «усика», которых необходимо отвернуть в сторону
Извлеките фару, аккуратно потяните на себя, и она выйдет из посадочного места.
Установку новой лампы производите в обратной последовательности. После замены регулировка фар не требуется.
Если у Вас, наоборот, не выключается ближний или дальний свет, то ознакомьтесь с материалом: не выключается ближний свет на Лада Гранта, почему?
Тип лампы
Тип лампы, который используется в Лада Гранта h5. Это лампа одновременно и ближнего и дальнего света. Её особенностью является то, что при поломке ближнего, дальний может работать.
По правилам дорожного движения запрещена езда на автомобиле у которого не горит водительская фара.
Поэтому в случае перегорания ближнего света со стороны водителя, необходимо переставить рабочую лампу с правой фары в левую.
Ближний свет может не работать не только из-за перегоревшей лампы, она может быть исправна. Могли перегореть предохранитель или сломаться реле света фар.
Как заменить лампы на Lada Granta своими руками: пошаговая инструкция с видео
17. 06.202222 199 2 4 ВАЗ Granta
Автор:Иван Баранов
Все современные лампы со временем мутнеют, что в свою очередь влияет на потерю мощности и силу светового потока. Поэтому для чувства уверенности на дороге в темное время суток желательно не ждать, пока лампочка в головной фаре перегорит сама, а производить периодическую замену ламп.
При замене ламп головного света на Гранте отдают предпочтение или лампам фирмы Philips X-tremeVision h5 или лампам OSRAM h5 12V 60/55W, ведь они наилучшим образом зарекомендовали себя по светосиле.
Больше советов/инструкций по ремонту Гранты смотрите тут.
Лампы h5 Philips для Лада Гранта
Инструментов не нужно, ведь демонтировать ничего не потребуется, единственное что, так это скинуть клемму с аккумулятора и надеть перчатки.
Поскольку лампы ближнего/дальнего света на Гранте галогенные, то при их замене нельзя касаться стеклянной колбы голыми руками, поскольку жировые пятна могут вызвать местные потемнения стекла и лампочка быстро перегорит. Рекомендуется производить замену ламп на Гранте в чистых перчатках. Ну, а если все же по неосторожности пальцами дотронулись до стеклянной части лампы, то нужно протереть ее чистой ветошью, смоченной в спирте.
Содержание
1 Пошаговая инструкция по замене лампочки в фаре головного света
1.1 Лампы, которые применяются на Гада Гранта
2 Видео «Замена ламп в Ладе Гранте»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Пошаговая инструкция по замене лампочки в фаре головного света
Сзади блок-фары нужно будет снять пластмассовую крышку. Чтобы её снять, нужно надавить на язычок и аккуратно вытащить (смотрите не сломайте направляющие).
Снимите пластиковую крышку фары
Сдергиваем колодку с электропроводкой от выводов лампы. Клемма должна снятся без каких либо усилий.
Далее нужно будет снять резиновый уплотнитель (беремся за язычок и тянем).
Демонтируйте резиновый уплотнитель
Чтобы можно было вынуть лампочку ближнего/дальнего света из фары, отжимаем по бокам усики фиксатора, сделанного из пружины, и отводим их крючков отражателя.
Отожмите по бокам усики фиксатора
Теперь можно вынимать лампочку Н4 из фары Лады Гранты и аккуратно (держа за железную часть) устанавливать новую лампу ближнего света назад в фару. На другой фаре проделываем аналогичную операцию.
Стоит отметить, что если у вас перегорела только одна лампа, то менять нужно обе ведь даже если установить лампу такого же производителя, то лампы будут отличаться по яркости светопотока.
Лампы, которые применяются на Гада Гранта
Назначение
Тип лампочки
Мощность
Дальний/ближний свет
h5
60/55 Вт
Передний габаритный свет (при наличии ДХО)
W5W (W21/5W)
5 Вт (21/5 Вт)
Передние указатели поворотов
PY21W
21 Вт
ПТФ
h21
55 Вт
Задние ПТФ
P21W
21 Вт
Стоп-сигнал/габаритный свет
P21/4W
21/4 Вт
Лампа света заднего хода
P21W
21 Вт
Фонарь подсветки номерного знака
C5W
5 Вт
Видео «Замена ламп в Ладе Гранте»
В этом видео показан процесс замены дамп ближнего и дальнего света в автомобиле Лада Гранта.
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
Как заменить лампу в фаре за 5 шагов
Рабочие фары необходимы для безопасного вождения любого автомобиля, но иногда они выходят из строя. Знание того, как заменить фару и на что обращать внимание, когда передняя часть вашего автомобиля темнеет, может помочь вам быстро решить проблему.
Проверьте, не перегорела ли лампа фары
Определение причины неисправности фары начинается с простого наблюдения. Во-первых, включите фары, чтобы увидеть, не горит ли только один свет. Если один отсутствует, 9«В 0% случаев свет снова загорится, просто заменив лампочку», — говорит Эмилио Зулло, владелец и техник E & L Automotive в Оссининге, штат Нью-Йорк. вы находитесь на дороге, когда замечаете проблему с фарами, — это остановиться и постучать по фару кулаком, что иногда заставит ее загореться, — говорит он.
«Если это продолжается, значит, нить накала перегорела», — говорит Зулло. «Когда вы ударяете по нему, вы трясете нить накала, и если она вступает в контакт, она на самом деле загорается». По крайней мере, это позволит вам добраться до места, где можно отремонтировать свет, добавляет он.
Как заменить лампу в фаре за 5 шагов
Подробную информацию о том, как заменить фару в вашем конкретном автомобиле, а также о том, какую лампу для фары приобрести, см. в руководстве по эксплуатации.
Шаг 1. Выключите питание автомобиля
В целях безопасности выключите автомобиль и выньте ключи из замка зажигания.
Шаг 2. Откройте моторный отсек
Откройте капот автомобиля и найдите держатель фары рядом с передней частью автомобиля.
Шаг 3. Отсоедините провода питания лампы фары
Обычно к основанию лампочки крепятся три провода. Нажмите на зажим или колпачок, удерживающие их на месте.
Шаг 4. Открутите старую фару
Все автомобили разные, предупреждает Зулло. «В некоторых автомобилях вы можете добраться до лампочки, а в некоторых — нет», — говорит он. Иногда мешает батарея или корпус воздушного фильтра, а иногда приходится снимать внутреннее крыло и залезать за него.
Однако, если вы можете открыть фару, тогда просто замените галогенную лампу. Это означает увидеть, как лампочка заблокирована, и осторожно разблокировать ее. Если вы сломаете зажимы, которые здесь используются, вам придется снимать всю фару, предупреждает Зулло. «Поэтому вам нужно посмотреть, как он подключен, осторожно разобрать его, а затем вы должны выполнить процедуру в обратном порядке, собирая обратно, не касаясь пальцами стекла колбы», — говорит он.
Шаг 5. Вкрутите новую лампу фары
Аккуратно вкрутите новую лампу, не касаясь стекла лампы; масло и грязь на руках могут привести к взрыву лампы при ее нагревании. Закройте капот вашего автомобиля. С новой лампой ваши фары снова будут как новые, и вы снова сможете наслаждаться вождением автомобиля днем и ночью.
В большинстве случаев заменить фару несложно и не требует обращения к механику. Ознакомьтесь с другими проектами по ремонту автомобилей своими руками, которые может сделать каждый.
Если новая лампа фары не работает
В конце концов, если вы заменили лампу, а она не работает, вам необходимо проверить предохранители и проводку. «Если у вас есть питание на предохранителях и нет питания на вашем фонаре, у вас проблема с проводкой», — говорит Зулло. «Может быть, где-то оборвался провод, пережался или что-то в этом роде».
Если вы недавно меняли галогенную лампочку, обратите внимание на то, подходит ли сменная лампочка к вашей вилке. Зулло отмечает, что сегодня галогенные лампы сильно нагреваются, и некоторые магазины автозапчастей продают более яркие или цветные замены без рецепта, которые рекламируются как лучшие для видимости, но которые нагреваются еще сильнее. «Итак, что происходит со штатной штепсельной вилкой OEM, с которой автомобиль поставляется с завода, так это то, что она не может справиться с этой дополнительной мощностью», — говорит он. «Он начинает плавиться, а затем возникает плохой контакт, и ваш свет гаснет». В этот момент вы даже не можете вставить новую лампочку, вам нужно заменить весь патрон, — говорит Зулло.
Из-за чего гаснут фары автомобиля?
1. Пожилой возраст
Наиболее распространенной причиной перегоревшего фонаря является возраст, говорит Зулло. «Вы можете водить машину и не заметить, что одна из ваших фар не горит, а затем, поскольку вторая такого же возраста, в течение нескольких недель одна из них тоже может просто выйти из строя», — говорит он. Внезапно проблема становится пугающе очевидной.
2. Экстремальные холода и жара
Помимо возраста, перегорание фар также может быть вызвано сильным холодом или жарой. Изменения температуры могут повлиять на нить накаливания лампочки, которая очень чувствительна.
3. Окисление
При использовании новых галогенных ламп другой причиной затемнения света может быть окисление пластикового корпуса, в результате чего он становится белым или желтоватым, говорит Зулло. По его словам, это уменьшает луч света, который помогает водителям видеть темную дорогу впереди. «В этом случае вам придется заменить всю фару в сборе», — добавляет он.
4. Трещины в корпусе лампы
Кроме того, любые трещины в корпусе могут привести к перегоранию галогенных ламп, поскольку они не выдерживают влаги. «Поэтому вы можете вставить туда новую лампочку, и через день или два она перегорит из-за влажности и сырости», — говорит Зулло. «Также к этим лампочкам нельзя прикасаться пальцами; если вы устанавливаете его, вы должны использовать резиновые перчатки, потому что, если вы приложите палец к лампочке, соль от вашего пота сожжет эту лампочку».
Подготовьте план действий на случай, если у вас перегорит фара во время вождения. Убедитесь, что практикуете безопасное вождение, когда вы находитесь в дороге.
Как починить фару ближнего света?
Перегоревшая лампа или лампа ближнего света имеет ряд недостатков, связанных с безопасностью.
Во-первых, вам будет трудно увидеть при вождении ночью. Это имеет очевидные последствия для вашей безопасности, вашей семьи и других участников дорожного движения.
Во-вторых, с ближним светом вы будете вынуждены используйте дальний свет . Другим водителям будет трудно видеть дорогу перед собой, пока они ослеплены вашим дальним светом.
Починка фары ближнего света — это простой процесс, который большинство владельцев транспортных средств могут выполнить самостоятельно с помощью нескольких инструментов.
Если после замены фары ближнего света проблемы не устранены, возможно, в вашем автомобиле имеются более серьезные проблемы с электропроводкой, которые должен устранить профессиональный механик.
4 шага по ремонту лампы ближнего света
1. Найдите перегоревшую лампочку
Во время ночного вождения легко определить, что перегорела лампа фары.
Однако, чтобы определить перегоревшую лампочку , оставьте включенными фары и выйдите из автомобиля, чтобы увидеть, какой луч не такой яркий, как другие.
В некоторых моделях автомобилей используется одна лампа для дальнего и ближнего света, в то время как в других используются разные лампы для дальнего и ближнего света соответственно.
Если боковой свет полностью выключен, это означает, что в автомобиле используется одна лампа для дальнего и ближнего света.
После того, как вы определили неисправную балку, вы можете легко заменить перегоревшую лампочку.
Нет необходимости заменять лампочки с обеих сторон автомобиля, если не работает только одна из них.
Если и дальний, и ближний свет находятся с одной стороны и оба не работают, электропроводка вашего автомобиля может иметь проблему, препятствующую поступлению питания к лампочкам.
2. Купите сменную лампу
Год выпуска и модель вашего автомобиля будут определять тип лампы, которую вы приобретете для замены неисправной лампы ближнего света.
Сообщите эти данные продавцу в магазине автомобильных запчастей, чтобы он мог подобрать вам подходящую лампочку для вашей фары.
Обратите внимание, что коды фар представляют собой сочетание букв и цифр, таких как h21B или D311 и т. д.
3. Подготовьте инструменты
Замена лампы ближнего света может потребовать больше времени и усилий, чем вы ожидаете. В некоторых автомобилях вам не понадобятся никакие инструменты, но в других вам потребуются специальные инструменты, которые помогут вам снять компоненты, лампу дальнего света под капотом, а иногда даже бампер.
Список всех инструментов, необходимых для обслуживания автомобиля, см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Однако в большинстве автомобилей для доступа к корпусу фары требуется только отвертка или вообще никакого инструмента.
После прочтения руководства по обслуживанию осмотрите фару, чтобы убедиться, что она выглядит точно так же, как описано в руководстве.
Если вы купили подержанный автомобиль, такие компоненты, как винты с плоской головкой, могли быть заменены.
4.
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Перед отсоединением аккумулятора обязательно пометьте ту сторону, где находится перегоревшая лампочка.
Как только вы отключите аккумулятор, фары погаснут.
С помощью ручного или торцевого ключа ослабьте гайку, удерживающую отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля.
Полностью снимать гайку не нужно. Сделайте его достаточно свободным, чтобы можно было соскользнуть с кабеля с клеммы.
Закрепите кабель сбоку аккумулятора, чтобы он не подсоединялся к клемме во время работы.
Вам не нужно отсоединять положительную клемму аккумулятора, так как электрическая цепь не будет завершена с ослабленной отрицательной клеммой.
Кредит: Википедия
Как снять старую лампу с фары
1. Снимите накладки
Современные автомобили поставляются с пластиковой накладкой, которая отделяет фару от моторного отсека. Чтобы получить доступ к отсеку фары, необходимо снять обшивку.
В новых моделях автомобилей вам потребуется снять передний бампер, который закрывает фару, чтобы снять старую лампу.
Обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля, чтобы понять, какие элементы отделки необходимо снять, чтобы получить доступ к фарам.
При снятии пластиковой накладки убедитесь, что вы не сломаете защелки и застежки, удерживающие накладку на месте.
Если вы случайно сломаете некоторые защелки и крепежные детали на автомобиле, вы можете заменить их в местном магазине автозапчастей.
3. Найдите держатель фары
В современных автомобилях для фар используются пластиковые корпуса.
В некоторых других автомобилях лампа фары удерживается на месте с помощью пластикового или металлического кронштейна.
В руководстве по обслуживанию вашего автомобиля будет указано, как найти держатель и как снять фару и жгут проводов с пластикового корпуса.
Современные автомобили упростили извлечение фары из корпуса, так как все, что вам нужно сделать, это повернуть фару на 1/4 оборота по часовой стрелке, а затем вытащить ее из корпуса.
Если есть какие-либо гайки, которые нужно снять, убедитесь, что вы сохранили их в безопасном месте до тех пор, пока не соберете эту часть или автомобиль.
Обратите внимание, что в некоторых автомобилях вам потребуется снять фару целиком.
4. Отсоедините кабели от фары
Лампа фары будет иметь провода, прикрепленные к ее основанию. Чтобы отсоединить эти провода, поместите пластиковые зажимы и кабели в безопасное место. Избегайте случайного извлечения их из корпуса лампы фары, что может привести к неисправности фар.
Будьте особенно осторожны при нажатии на зажимы, так как они обычно сделаны из хрупкого пластика. Он может легко сломаться.
Если вы случайно сломаете зажим, вы можете закрепить его изолентой или купить сменный зажим, а затем припаять его на место старого.
5. Извлеките лампу фары из корпуса лампы
При извлечении лампы из корпуса лампы убедитесь, что вы держите ее за основание, так как прикосновение к стеклянной поверхности лампы может разбить ее и поранить руку.
Помните, что разбитую лампу сложнее вынуть из корпуса лампы .
Если вы случайно разбили лампу, используйте плоскогубцы, чтобы извлечь разбитую лампу из корпуса лампы.
Статьи | Автосалон Гэмбл — официальный дилер LADA в Самаре
Статьи | Автосалон Гэмбл — официальный дилер LADA в Самаре
Новая Лада Веста является бюджетным автомобилем и очень востребована на рынке России. Это самая популярная модель и безупречное творение производителей АвтоВАЗа. Но несмотря на то, что продажи автомобилей этой модификации с успехом продаются, некоторые россияне считают, что Лада Веста неконкурентная среди аналогов зарубежного производства. Давайте разберемся в этом вопросе, отталкиваясь от впечатлений опытных водителей относительно разных моделей Лады, произведенной на российском АвтоВАЗе.
Лада Веста, комплектации которой намного лучше, чем в различных подержанных иномарках.
Если купить новую Ладу Гранта, то стоимость ее существенно не отразится на бюджете семьи. Отечественные автомобили не требуют большого вложения денежных средств в обслуживание. У этого автомобиля расход топлива экономичнее, чем в иномарке. Купить авто с пробегом в Самаре можно без проблем, и этот автомобиль не будет стоить дорого. А для российских семей при выборе машины для ежедневного использования важными критериями являются доступность и экономичность.
Новая Лада Гранта стоит дороже, чем подержанная иномарка, но на ней можно ездить, не заглядывая в автосервис на протяжении трех лет как минимум. А приобретая подержанный иностранный автомобиль, можно столкнуться с рядом проблем и устранить их бывает дорого, но и трудно купить запасные части. Их порой нужно долго искать, а потом заказывать через интернет. Да и стоят они приличную сумму. Пока владелец ждет комплектующих, ему придется ездить на общественном транспорте, что очень нежелательно, когда привыкаешь к собственному авто.
Чтобы купить новую Ладу в Самаре, цены необходимо подвергать мониторингу. Есть официальные дилерские компании, где можно получить отличную скидку на покупку нового автомобиля. К тому же гарантия, которая распространяется на автомобиль с конвейера, прельщает многих покупателей. Ведь на автомобиль, находящийся на гарантии, не нужно тратить деньги в случае поломки какой-либо запчасти.
Лада Ларгус 2021 года выпуска показала себя с наилучшей стороны. Об этом уже твердят те водители, которые воспользовались данным предложением и приобрели этот автомобиль. Цена машины соответствует качеству корейских бюджетных автомобилей, хотя они в последние годы стали значительно дороже, чем аналог производимый на АвтоВАЗе. Лада Ларгус в Самаре продается и в подержанном состоянии. Даже если купить такой автомобиль, то на его содержание уйдет меньше денежных средств, чем на иностранные аналоги с пробегом и износом запчастей.
На рынке появилась сейчас Лада Кросс, цена которой приятно удивит водителей. К тому же эта модификация пользуется огромным спросом. Поэтому ее трудно приобрести в новом виде. Ладу б/у купить можно намного дешевле, чем новую, но этот вариант будет лучше, чем приобрести подержанное авто импортного производства. Как утверждают аналитики, что иномарки с пробегом почти все имеют проблемы с подвеской и ходовой частью. А замена их требует больших вложений денежных средств.
Согласно приведенным аргументам следует, что Лада от знаменитого российского завода изготовителя — это наилучший и экономичный вариант для приобретения личного автомобиля.
Возврат к списку
Назвали самые дешевые иномарки в обслуживании в Украине
Запчасти на некоторые автомобили значительно дешевле.
Если говорить о недорогих транспортных средствах в обслуживании, то тут рейтинг может быть очень интересным. Все дело в том, что далеко не всегда машины из данного рейтинга будут совпадать с самыми дешевыми автомобилями для покупки и уже тем более, с самыми надежными авто, передает Bigmir.net.
Как правило, в категорию самых дешевых автомобилей в обслуживании относят авто, на которые легко найти запчасти и при этом легко их заменить.
Daewoo Lanos/Sens
Без преувеличений самый дешевый автомобиль в плане ремонта. Это объясняется сразу множеством факторов. Во-первых – распространенность автомобиля. Во-вторых – неизменная конструкция, благодаря которой запчасти подходят сразу для нескольких поколений автомобиля.
Chevrolet Lacetti
В отличие от своего корейского собрата, Lacetti более проблемный автомобиль в плане ремонта. Несмотря на относительную простоту конструкции и дешевые запчасти автомобиль может преподнести немало сюрпризов за счет «фирменных» болячек в виде текущей прокладки клапанной крышки или клапана рециркуляции отработанных газов.
Chevrolet Aveo
Автомобиль не менее беспроблемный, чем его предшественники, но иногда может страдать такими неприятными проблемами, как модули зажигания, прокладки крышки клапанов и катушки зажигания.
Geely Emgrand ЕС7
Неприхотливый автомобиль с дешевыми запчастями. Правда по сравнению со своими соперниками имеет немного больше минусов в плане изначальной надежности. Речь идет в основном о подвеске и трансмиссии.
Chery Tiggo
Определенно, самый дешевый кроссовер в обслуживании в Украине. Проблемы могут возникнуть только с роликами и ГРМ, которые выходят из строя к 35 тыс. км. В остальном автомобиль довольно неприхотлив, хоть владельцы и говорят о необходимости лить хорошее масло в двигатель.
KIA Optima
Относительно недорогой корейский седан, который позволяет прикоснуться к бизнес-сегменту за небольшие деньги. Стоимость запчастей немного выше, чем у предыдущих автомобилей, но по сравнению с «одноклассниками», автомобиль очень неприхотлив.
Toyota Camry
О легендарной надежности этой марки не стоит говорить лишний раз. Несмотря на то, что запчасти на автомобиль не самые дешевые в сегменте, в совокупности с частотой поломок, автомобиль получается достаточно экономичным в долгосрочной перспективе.
Kia Sorento
Автомобиль достаточно неприхотлив и если говорить о недорогих в обслуживании кроссоверах из США, то это явно один из лучших вариантов.
Volkswagen Passat
Оригинальные запчасти на этот автомобиль очень недешевые, но от компании VAG другого ожидать не приходится. В то же время, в Украине большое количество аналогичных авто из-за рубежа и если вы не брезгуете деталями с разборок, то обслуживание бизнес-седана обойдется достаточно недорого.
Ford Fusion
Еще один американец, который может похвастаться недорогой стоимостью ремонта. И относительной надежностью, что делает его достаточно экономичным в обслуживании автомобилем.
Ранее «Судебно-юридическая газета» рассказывала, какие мультимедийные автомобили признаны лучшими.
К слову, Toyota и Honda создали автобус, который сам генерирует энергию.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.
Надежные и недорогие автомобили: ТОП-10
Статья о надежных, но в то же время относительно недорогих автомобилях — их особенности и важные характеристики. В конце статьи — видео о надежных машинах.Статья о надежных, но в то же время относительно недорогих автомобилях — их особенности и важные характеристики. В конце статьи — видео о надежных машинах.
Содержание статьи:
Что следует учитывать при подборе надежного и недорогого автомобиля
Выбор наилучшего варианта
Видео о надежных автомобилях
Основной заботой каждого потенциального покупателя помимо ценовой доступности автомобиля являются регулярные расходы на его эксплуатацию, включая амортизацию, топливо, страховку, техобслуживание, ремонт и прочие траты. Модели, десятилетиями славящиеся своей жизнестойкостью и не требующие больших расходов на содержание, каждому скромному автовладельцу представляются наилучшим выбором.
В отличие от большинства новомодных конкурентов, эти автомобили часто оставляют своих владельцев полностью удовлетворенными даже после многих лет эксплуатации и, несмотря на регулярное появление на авторынке новых заманчивых предложений, остаются востребованными.
Мы составили топ-10 дешевых и жизнеспособных моделей. Они демонстрируют наилучшее сочетание качества и стоимости в своих классах, систематически получают хорошие оценки от владельцев и профессиональных обозревателей и не разорят вас при повседневном использовании.
Что следует учитывать при подборе надежного и недорогого автомобиля
Если вы ищете дешевое и долговечное авто, не стоит смотреть на свежеиспечённые модели, какими бы заманчивыми они ни были по заверениям дилеров: оценивать надёжность транспортного средства, едва появившегося на рынке, можно лишь теоретически. Уделите наибольшее внимание моделям, пережившим несколько смен поколений — они, как правило, с каждой реконструкцией становятся всё лучше, избавляясь от выявленных в прошлые годы слабых мест.
Ещё один аспект — цена. Далеко не всегда, как вы понимаете, дешевый автомобиль может быть надёжным, хотя есть исключения из правила. Мы привели в этом обзоре те машины, которые демонстрируют хорошее сочетание начальной и остаточной стоимости, практичности, стандартного оборудования и длительного срока эксплуатации.
1. Ford Fiesta
Этот автомобиль появился более 40 лет назад, и в своем восьмом поколении он лучше, чем когда-либо прежде. Салон стал просторнее, а интерьер считается одним из лучших в классе. Вождение приносит удовольствие, 1,0-литровый двигатель, питающий большинство версий модельного ряда, гладко работает и потребляет в среднем 6,5 л/100 км.
Машина доступна в разных кузовах, с несколькими версиями силовых агрегатов и коробок передач. Производитель предлагает широкий спектр опций, но и стандартная комплектация достаточно сильна — здесь есть и контроль полосы движения, и MyKey с ограничением скорости.
2. Honda City
Кого-то может заинтересовать легкий седан, основанный на хэтчбеке Honda Jazz, но с более длинной колесной базой. У него много привлекательных особенностей, включая интересный экстерьер, исключительно удобный и просторный для своего класса салон. Объём багажника велик — 536 литров (больше, чем предлагают многие городские кроссоверы), а пространство для ног задних пассажиров заставляет краснеть от стыда множество седанов следующей размерной категории.
Даже начальный уровень комплектации хорошо оснащён. Машина приходит со светодиодными дневными ходовыми огнями, круиз-контролем, 7,0-дюймовым сенсорным экраном, входом без ключа, кнопкой старта и множеством другого современного оборудования.
Базовый City питается от 88-киловаттного 1,5-литрового двигателя с четырьмя цилиндрами в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач (вариатор предлагается как опция), но на разных рынках доступны свои варианты силового агрегата и КПП.
Машина прекрасно подходит для ежедневного автомобилизма, ибо послушна на дороге, легко маневрирует и радует компактными размерами, облегчающими парковку. Она, конечно, не соответствует лидерам сегмента в плане прямого удовольствия для водителя, но компенсирует это практичностью и повседневным комфортом.
3. Dacia Sandero, Duster и Logan MCV
Dacia известна своей философией «Автомобиль без излишеств», и нет ничего удивительного, что хэтчбек Sandero (конкретно, базовая версия с 1,0-литровым 75-сильным двигателем) остаётся одним из самых дешевых предложений на сегодняшнем европейском рынке. Трудно поверить, но его стартовая цена начинается примерно с 5 тысяч евро. Даже когда вы закажете версию наиболее высокого уровня комплектации с шикарным турбированным силовым агрегатом, перед вами будет совершенно новый автомобиль менее чем за 13 тысяч евро. Это крупный автомобиль по цене маленького — Sandero больше, чем Ford Fiesta, стоимость которого меньше, чем у Ford Ka +.
Не менее привлекателен Duster — дешёвый кроссовер размера Nissan Qashqai. Если вы покупаете версию начального уровня, вы не найдете в ней кондиционера или цифрового радио, но получите всё необходимое оборудование для обеспечения безопасности и практичный интерьер, прекрасно справляющийся с трудностями семейной жизни. Добавьте к этому прочную конструкцию и надёжные современные двигатели с достойной экономией топлива.
А как насчет Logan MCV — универсала с базовой ценой всего в 6 000 евро? Это очень хороший автомобиль за такие деньги, хотя вам придётся мириться с дешёвой обивкой, минимальным набором функций и примитивными (но вполне надёжными) средствами безопасности. Доплатив несколько сотен, вы получите такие «лакомства» как кондиционер и электрические стеклоподъёмники, но на особо продвинутые технологии не рассчитывайте.
4. Hyundai i10
Это маленькая и удобная для городских районов машина с пятью дверями и пятью сиденьями в стандартной комплектации. Вы можете выбрать версии с чрезвычайно щедрым стандартным оборудованием, но цены растут по мере продвижения по модельной лестнице, поэтому спросите себя, действительно ли вам нужны электростеклоподъёмники на задних окнах и прочие излишества?
Если вы используете автомобиль для коротких поездок и можете обойтись без кондиционера, наслаждаясь ветерком через открытое окно — смотрите на модель начального уровня менее чем за 11 000 евро. В любом случае у вас будет добротный автомобиль с одной из лучших гарантий в отрасли.
5. Volkswagen Golf
Далеко не многие элитарные автомобили заслуживают таких похвал, как популярный Golf. Стильный вид позволяет ему прекрасно смотреться и на школьной стоянке, и возле шикарного ресторана.
Он доступен в виде универсала и кабриолета, но большинство покупателей выбирает практичный трёх- или пятидверный хэтчбек. Есть версии дешёвые, скромные и суперэкономичные (они потребляют чуть более 4 литров топлива каждые 100 км), а есть дорогие и высокопроизводительные (GTI и R), способные обеспечить острые ощущения от вождения.
Какой бы Гольф вы ни выбрали, он будет хорошо сложенным, удобным, недорогим в обслуживании и хорошо оборудованным: кондиционер, Bluetooth, цифровое радио и сенсорный экран на приборной панели входят в стандартную комплектацию.
6. Kia Sorento
Если вам нужно что-то большое, к вашим услугам Sorento с 5-ю или 7-ю местами. Цена трёхрядной машины заставит вас подумать о заурядном бюджетном кроссовере с бедным интерьером, плохой управляемостью и низким качеством сборки. В конце концов, если внедорожник имеет одну из самых низких цен в классе, разве он может быть хорошим?
Да, если речь идёт о продукте Kia. Среднеразмерный SUV удивит вас гладкой, тихой ездой, похожей на ту, что предлагают роскошные паркетники, симпатичным интерьером, щедрым внутренним пространством и высокотехнологичной начинкой. Большая семья будет довольна вашим выбором, в том числе и маленькие дети.
Sorento имеет не только одну из самых низких для трехрядного кроссовера стартовых цен, но и может порадовать недорогими запчастями и техобслуживанием, неприхотливостью и износостойкостью, так что вы не захотите расставаться с этой машиной после того, как ваши малыши вырастут.
7. Ford Focus
Несмотря на возраст, этот автомобиль продолжает пользоваться популярностью среди покупателей недорогих семейных авто. Нынешняя модель имеет более привлекательный внешний дизайн по сравнению с предыдущими итерациями, да и интерьер стал почти элитарным.
Форд по-прежнему предлагает широкий выбор двигателей, начиная с превосходного 1,0-литрового EcoBoost, впечатляющего экономичностью, и заканчивая мощным 2,0-литровым агрегатом в версии Focus ST.
Машина приятна в управлении, оснащена простой в обращении информационно-развлекательной системой SYNC 2, умеющей распознавать голос и читать текстовые сообщения. У всех моделей прекрасное современное оборудование, но эксплуатация не стала сложнее — всё управление интуитивно понятно.
8. Skoda Citigo (а также Volkswagen Up и SEAT Mii)
Citigo — шкодовский вариант Volkswagen Up и в целом тот же автомобиль, что SEAT Mii. Но он самый дешевый из тройки механических близнецов. Выбирая новый трехдверный Citigo с бензиновым двигателем объёмом 1,0 литра и мощностью в 60 л.с., вы увидите базовую цену примерно в 7 000 евро. Это не так много за маленький юркий автомобиль, прекрасно подходящий для жителей больших городов и по расходу топлива, и по манёвренности.
Среди причин его покупки многие автовладельцы назвали безопасность: Skoda Citigo (вместе с почти идентичными SEAT Mii и Volkswagen Up) независимые эксперты Euro NCAP удостоили полного пятизвездочного рейтинга.
Даже наименее дорогостоящая версия, которую можно купить за 9 тысяч евро, позволит насладиться современными технологиями, высоким качеством материалов, лёгким и недорогим обслуживанием.
9. Toyota Avalon
Это большой автомобиль за малые деньги. Он не самый дешёвый в классе, однако владельцы считают его удачным выбором. У него просторный салон и мягкая езда, хорошая для класса экономия топлива со стандартным V6 и низкие эксплуатационные расходы.
Avalon имеет высокий рейтинг надежности, поэтому ремонтные мероприятия редки и сравнительно недороги.
10. Kia Sportage
Киа в последние годы строит прекрасные автомобили и снабжает их длинной гарантией, доходящей в некоторых странах до семи лет (что может быть лучшим доказательством надёжности, как не гарантия производителя?). Но есть и другие причины не упускать из виду эту модель.
К примеру, экономичный дизельный двигатель и низкие выбросы CO2. Sportage ориентирован на широкий круг покупателей, впечатляя невысокой стоимостью, компактными размерами, приятным дизайном и множеством возможностей, вплоть до туристических путешествий по сложной местности с велосипедами на крыше. Нельзя также сбрасывать со счетов пятизвездочный рейтинг Euro NCAP, подтверждающий безопасность машины.
Все детали Kia прочны и долговечны, средства управления чрезвычайно просты, обслуживание легкое и недорогое, а цена стартует с низких цифр. Хотите сэкономить — остановитесь на базовой версии, ибо даже она предлагает надежность, комфорт и исключительную практичность — все, что может пожелать владелец недорогого автомобиля. Это не самый идеальный вариант, но, безусловно, заслуживает места в вашем списке на рассмотрение.
Выбор наилучшего варианта
Топ-10 для каждого рынка, сегмента и класса разный — мы рассмотрели лишь малую часть машин, пользующихся наибольшей популярностью.
Хорошая сделка — та, о которой вы впоследствии не пожалеете. Потратить больше денег на модель посолиднее или приобрести некоторые опции в некоторых случаях бывает необходимым, но если вам нужен простой автомобиль, способный быстро и безопасно доставить вас со всеми пожитками из точки А в точку Б, будет разумным сэкономить на роскоши и навороченном оборудовании. Передовые технологии, кстати, не всегда благо: чем техника сложнее, тем выше вероятность, что то-то пойдет не так.
Мы не приводили здесь конкретных цен, ибо те, чей бюджет ограничен, часто выбирают не новые, а бывшие в употреблении авто, да и стоимость новых в разных регионах мира (и даже в пределах одной страны) может разительно отличаться. Однако ни один из нижеприведённых вариантов не разорит вас (при условии, конечно, что у вас вообще есть деньги на покупку и содержание машины).
Можно здорово сэкономить, зная нюансы авторынка, к примеру, его «часы пик»: конец месяца и квартала, когда продавцы наиболее заинтересованы в максимальном количестве продаж, канун праздников с кучей всевозможных акций и особенно под Новый год, когда дилеры стремятся избавиться от прошлогодних автомобилей и освободить место под свежий товар. Выпуск очередной версии какого-либо продукта или, тем более, нового поколения, тоже может способствовать выгодным для вас переговорам о цене.
Видео о надежных автомобилях:
Какая иномарка самая дешевая 🚩 самая дешевая иномарка в обслуживании 🚩 Авто 🚩 Другое
Инструкция
Daewoo Matiz имеет 11 базовых комплектаций. Стоимость самого дешевого исполнения на 2014 год составляет 254 000 р. Авто идет без кондиционера, электростеклоподъемников, акустики, центрального замка и подушек безопасности. Matiz имеет маленькие габариты, но салон вполне вместителен и комфортен. Длина авто — 3,5 м, ширина — 1,5 м. И, несмотря на скромные размеры, на заднем сидении легко помещаются два взрослых и один ребенок. Также следует отметить, что в машине отличная звукоизоляция.
Самая дорогая комплектация Daewoo Matiz стоит 349 000 р. Авто имеет все исполнения по безопасности, интерьеру, комфорту и экстерьеру. Оно оснащено 4 цилиндровым двигателем, имеющий объем 1 л и мощность 63 лошадиных сил, что помогает набрать скорость 100 км/ч за 15 секунд.
Matiz собирают на автомобильном заводе GM Uzbekistan, расположенном в городе Асака. Сама компания Daewoo принадлежит Южной Корее. Дизайн авто разрабатывали итальянские специалисты. Городскую микролитражку от других машин отличает не только приятный дизайн, но и завидная экономичность. Она тратит на 100 км всего 7,3 литров бензина. Ездит хетчбэк на 92 бензине.
Одной из дешевых иномарок является Nexia, того же концерна Daewoo. Авто с базовой комплектацией можно приобрести за 289 000 р. Машина идет без кондиционера, центрального замка, гидроусилителя руля, автомагнитолы, солнезащитной пленки, противотуманных фар и электростеклоподъемников. Nexia имеет два типа двигателя: с объемом 1,5 литра и мощностью 80 лошадиных сил, с объемом 1,6 литров и мощностью 109 лошадиных сил. Nexia выпускают с кузовом седан и переднеприводной компановкой. В 2008 году покупателям представили обновленную версию Nexia. Раньше транспорт производили в Ростовской области, на заводе «Красный Аксай». Сейчас — в Узбекистане по полному циклу.
В 2008 году на российский рынок пришел Geely MK китайского производства. Его можно купить за 367 000 р., но в базовую комплектацию входят подушки безопасности, обогрев зеркал, кондиционер и электростеклоподъемники. Немного отстает от Geely французское авто Logan, концерна Renault. Купить машину в салонах предлагают от 335 000 р. Она имеет хорошую проходимость по дорогам России, дешевое обслуживание, хорошую подвеску и подушки безопасности. Также к бюджетным иномаркам относят авто Chery Bonus и Chery Kimo. Цена нового авто начинается от 350 000 р.
Кризис в России порождает парадокс: рост продаж автомобилей класса люкс
Глеб Столяров, Джек Стаббс
МОСКВА (Рейтер) — По мере того как Россия борется с экономическим кризисом, на ее дорогах появляется все больше и больше Порше и Роллс-Ройсов.
Кажется, что-то вроде парадокса; в то время как продажи автомобилей массового потребления в стране упали вместе с рублем и ценами на нефть, одна область идет против тренда — автомобили класса люкс.
Продажи автомобилей Porsche, Bentley, Rolls-Royce и Lexus выросли в прошлом году, несмотря на то, что Россия погрузилась в рецессию.
«Это странно, — сказал аналитик IHS Automotive Тим Уркхарт. «Даже в абсолютном отчаянии, в котором сейчас находится экономика, эти бренды, кажется, все еще чувствуют себя хорошо».
Падение заработной платы в стране удерживает многих людей от покупки новых автомобилей в любой ценовой категории, но для тех россиян, которые все еще могут позволить себе автомобили высшего класса, это может быть хорошее время для покупки.
Ослабление рубля, который в прошлом году потерял почти 20 процентов по отношению к доллару, означает, что иномарки класса люкс значительно дешевле в России, чем где-либо еще.
Например, в России новый Porsche 911 Turbo S Cabriolet стоит 11,8 миллиона рублей (151 687 долларов); в Соединенных Штатах та же модель продается за 200 400 долларов.
Мария Малинская, руководитель автосалона группы автосалонов «Рольф», сказала, что некоторые модели премиум-класса теперь в два-три раза дешевле в рублях, чем в долларах.
Более богатые россияне также стремятся хранить свое богатство в автомобилях премиум-класса, а не в нестабильных рублях, говорят аналитики, поскольку иномарки традиционно не обесцениваются в России так же резко, как на Западе.
БОЛИ ОТ ПРОДАЖ
Российский рынок автомобилей премиум-класса прошел долгий путь с 1970-х годов, когда, как сообщается, по концентрическим кольцевым дорогам Москвы ездили только три Mercedes: один принадлежал тогдашнему советскому лидеру Леониду Брежневу, два других — чемпиону мира по шахматам Анатолию Карпову и автор песен диссидент Владимир Высоцкий.
Сегодня страдает автомобильная промышленность России в целом.
После десятилетия годового роста продаж, превышающего 10 процентов, с 2013 года сектор пострадал от резкого экономического спада в крупнейшей нефтедобывающей России России, которая пострадала из-за падения мировых цен на нефть и западных санкций, введенных в связи с действиями Москвы в Украина.
По данным лоббистской группы Ассоциации европейского бизнеса (AEB), продажи новых автомобилей упали на 36 процентов в прошлом году и, по прогнозам, будут снижаться четвертый год подряд в 2016 году.
Но немногие элитные бренды испытывают такую же боль.
В 2015 году продажи Bentley выросли на 7 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а закупки автомобилей Rolls-Royce выросли на 5 процентов. Porsche и Lexus, продажи которых в прошлом году выросли на 12 и 6 процентов соответственно, являются единственными двумя брендами, которые сохранили годовой рост продаж в России с тех пор, как в 2012 году рынок достиг почти 3 миллионов продаж в год.
НЕРАЗДЕЖНОСТЬ
Porsche и Rolls-Royce заявили, что девальвация рубля поддержала спрос на их автомобили.
«Произошел импульсивный шаг по вложению денежных средств в физический актив, ценный физический актив, который помог многим премиальным и ультра-премиальным брендам», — добавил Уркхарт из IHS.
Их хорошие показатели продаж также подчеркивают неравенство в уровне благосостояния в России, на которое резко обратил внимание экономический спад, в результате которого реальная заработная плата, скорректированная с учетом инфляции, упала 9.5 процентов в 2015 году, по данным правительства.
Новые автомобили недоступны для многих россиян. Цены на седан АвтоВАЗа Lada Granta, самый продаваемый автомобиль в России в прошлом году, начинаются с 368 900 рублей (4694 доллара).
При среднемесячной зарплате по стране в декабре 42 684 рубля, покупка даже нового бюджетного автомобиля, такого как Lada Granta, составляет большую часть годовой заработной платы.
В сегменте люксовых автомобилей базовая цена Rolls-Royce Ghost SWB в настоящее время составляет 19 миллионов рублей (241 784 доллара), сообщил Reuters британский автопроизводитель.
«Даже в кризис есть люди, у которых есть деньги», — сказал аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов. «Возможно, именно в условиях кризиса они считают, что самое время покупать дорогие машины».
Под редакцией Эндрю Осборна и Правина Чар
Русские любят свои машины большие, дерзкие и иностранные
МОСКВА (Рейтер) — Они изо всех сил пытаются добиться прогресса в плотном московском трафике, огромных черных внедорожниках, спорткарах Ferrari и потрепанных автомобилях. старые Лады сражаются за космос.
Всего 20 лет назад на серых дорогах города была небольшая часть сегодняшнего трафика, и, за исключением дипломатического импорта, все автомобили были советскими моделями, такими как «Жигули» и «Волги».
Нынешние правители Кремля с опозданием поощряют возрождение национализма, но бывшие владельцы Волги игнорируют команду и вместо этого выбирают все более крупные и дерзкие иностранные бренды — например, представленные на Международном автосалоне на этой неделе во Франкфурте — если они могут себе позволить.
«Почему я езжу на этом Land Rover? Потому что здесь удобно, — сказал Юрий Голобаев, потирая руками приборную панель, чтобы выразить свою признательность, простаивая в пробке возле Красной площади.
«В коммунистические времена у нас не было выбора, поэтому моей первой машиной был Москвич, потом Копейка», — сказал он, перечислив марки, популярные в Советском Союзе.
Русские не доверяют своим традиционным производителям автомобилей, сказал он, если они могут позволить себе покупать автомобили иностранного производства. «Да, иномарки дороже, но люди просто идут в банк и покупают их в кредит».
За пределами столицы, где средний ежемесячный доход составляет 500 долларов (250 фунтов) в месяц, а дороги плохие, западные бренды не доминируют — за исключением Дальнего Востока, где импортные подержанные японские автомобили с правым рулем являются обычным явлением. .
С ростом благосостояния россияне могут позволить себе больше платить за автомобили и избегают отечественных брендов, сказал Иван Бончев, эксперт по автомобильной промышленности московского офиса Ernst & Young.
«Совсем недавно Lada вышла с парой современных моделей, но даже с учетом низкой цены ей сложно конкурировать даже с бюджетными брендами», — говорит он.
По его словам, на российских дорогах по-прежнему стоит 13 миллионов «Лад» и 5,5 миллиона других российских автомобилей, так что они будут оставаться в центре внимания еще долгое время, особенно в провинции.
Действительно, во многих провинциальных городах верхом автомобильного шика остается модернизированная «Лада» с затемненными стеклами, приподнятой подвеской и вращающимися серебряными колпаками ступиц.
«Одна из причин, по которой до сих пор в регионах было не так много иномарок, заключалась в отсутствии автосалонов», — сказал Бончев. «Только сейчас основные производители развиваются в другом месте».
Факторы окружающей среды, такие как выбросы от больших двигателей, пока еще не волнуют людей, говорит он, хотя в следующем году вступят в силу более строгие официальные меры контроля за загрязнением двигателей.
КУЗОВА
Некоторые говорят, что по машине можно многое рассказать о владельце, поэтому, пока богатые автомобильные фанатики ездят на Bentley, богатые бизнесмены, желающие казаться сильными, путешествуют на черном Mercedes S600 DAIGn.DE, за которым в дюймах позади Mercedes G. -Ваген с телохранителями.
Ожидание у элитного универмага ЦУМ в центре Москвы, большинство машин за рулем водители.
Отличился один молодой водитель, хотя в основном он прятался за рулем своего ярко-красного Porsche PSHG_p с низкой посадкой.DE 911 Carrera 4S и носил большие темные очки.
«Почему я купил Porsche? Потому что мне это нравится », — сказал Руслан, не назвав свою фамилию. «Мне просто нравится водить хорошие машины», — сказал он.
Затем зазвонил его телефон, и его девушка потребовала, чтобы он забрал ее — немедленно. «Извини, мне нужно ее забрать, но я хотел бы рассказать тебе больше», — сказал он, пожав плечами и рявкнув.
У дорогих иномарок есть свои недостатки.
Porsche Cayenne настолько популярен среди воров, что страховые компании настаивают на том, чтобы владельцы устанавливали дорогостоящие системы GPS-слежения и добавляли дополнительную плату — если они вообще предлагают покрытие.
Владельцы автомобилей с дизельным двигателем могут столкнуться с проблемами в суровые российские зимы, когда температура опускается до минус 20 градусов по Цельсию или ниже, что делает невозможным запуск их двигателей.
Негабаритные автомобили — это даже часть типичного российского брака, что является еще одним признаком новой автомобильной культуры страны: гигантские вытянутые Hummers GM.N совершают круиз по городам, где молодожены пьют шампанское и фотографируются на популярных достопримечательностях.
Продажи автомобилей в России снижаются из-за экономического спада
МОСКВА — январские продажи автомобилей в России упали на 24%, поскольку потребители резко снизили темп после того, как падение рубля в середине декабря спровоцировало панику, скупая все, от автомобилей до телевизоров, прежде чем цены выросли .
Несмотря на то, что рубль немного укрепился, реальное замедление экономического роста и резкий рост инфляции сильно пострадали после праздников, по словам представителей отрасли и экономистов, когда доверие потребителей упало до рекордно низкого уровня. Крупные иностранные автопроизводители, ведущие операции в России, сократили производство и уволили рабочих, одновременно подняв цены в рублях, чтобы отразить резкую девальвацию валюты.
«Если декабрь был большим праздником для многих участников рынка, то январь равносилен тяжелому похмелью»,
Йорг Шрайбер, Председатель комитета автопроизводителей АЕБ, московской торговой группы, заявил в понедельник в заявлении.Поскольку цены все еще растут, добавил он, «головная боль скорее усугубится, прежде чем в конечном итоге утихнет».
Слабость
января увеличивает вероятность того, что Россия и дальше будет тянуть к себе глобальных автомобилестроительных компаний. В то время как другие рынки в регионе улучшились после нескольких лет недомогания, некогда сильная промышленность России вынуждает некоторые автомобильные компании снижать прогнозы прибыли или убытки в Европе.
Из-за падения цен на нефть и западных санкций в отношении России рубль неуклонно падал осенью, а затем в декабре перешел в свободное падение, потеряв до 20% своей стоимости по отношению к доллару за декабрь.16 перед стабилизацией. Русские изо всех сил пытались конвертировать ослабевшие рубли в товары до того, как цены начали расти, очищая автосалонов, магазинов электроники и продавцов бытовой техники.
Продажи автомобилей в декабре выросли на 2,4% по сравнению с годом ранее, что позволяет удержать падение в 2014 году на довольно скромных 10%. Спрос был особенно высок на люксовые бренды, такие как Mercedes-Benz, поскольку более состоятельные потребители выгружали свои рублевые сбережения.Согласно официальным данным, общие розничные продажи в декабре выросли на 5,3%, что помогло восстановить остывающую экономику до положительной территории за месяц.
Но с начала года ситуация ухудшилась. Начался рост цен, что привело к росту инфляции до 3,9% в месяц в январе, самого высокого уровня с начала 1999 года. В начале года импорт электроники вырос еще сильнее: популярные ноутбуки подорожали на 54% по сравнению с октябрем, согласно данным в Yandex NV, российскую интернет-компанию, отслеживающую цены.
«Доверие упало в январе, когда кризис в России вышел на новый уровень. В опросе этого месяца не было каких-либо ярких пятен, поскольку потребители пошатнулись от сочетания высоких процентных ставок и инфляции », — сказал он.
Филип Углоу, главный экономист MNI Indicators, отслеживающего доверие потребителей. 80% респондентов заявили, что их финансовое положение в январе было хуже, чем годом ранее, что является рекордом.
Елена Смирнова, 30, переводчик-фрилансер из города Чебоксары на Волге, сказала, что она закупила бытовую технику для новой квартиры в декабре до того, как цены выросли, но теперь сталкивается с реальностью, что ремонт новой квартиры будет стоить намного дороже, чем планировалось.
«Теперь ясно, что денег, которые мы отложили на ремонт, будет недостаточно, поэтому мне придется отложить свои планы на зарубежные поездки», — сказала она. «Теперь мне нужно быть более бережливым во всем, от покупки продуктов до покупки одежды и развлечений».
Поскольку экономика движется к рецессии, правительство ожидает, что средние доходы, скорректированные с учетом инфляции, в этом году упадут впервые после мирового финансового кризиса.
Автомобильная промышленность, когда-то являвшаяся одной из самых перспективных перспектив роста в Европе, переживает глубокую заморозку. Консультанты PwC прогнозируют, что продажи в этом году могут упасть на 35% до 1,52 миллиона автомобилей, что является самым низким показателем с 2009 года, когда глобальный финансовый кризис сильно ударил по России.
Представитель крупного автомобильного дилера в Москве, который попросил не называть его имени, сказал, что данные AEB за январь были более радужными, чем реальность, поскольку они также отражают продажи автомобилей, которые были заказаны в конце прошлого года.По данным АЕБ, продажи Mercedes в январе выросли на 17%.
«Спрос на автомобили значительно упал, а цены продолжат расти высокими темпами. Если не будет государственной поддержки продаж автомобилей, наша выручка может упасть примерно на 50% в первом квартале по сравнению с прошлым годом », — сказал представитель.
По данным PwC, крупные международные автопроизводители подняли цены на целых 56%. Volvo Trucks и General Motors уже заявили, что могут приостановить производство в конце этого года.
АвтоВАЗ, производитель автомобилей Lada, контрольный пакет акций принадлежит Renault SA
РНО 4,54% и Nissan Motor Co.
NSANY 9,27% , заявила, что сократит 1100 человек из своей рабочей силы, чтобы вернуться к прибыльности во время спада в российской экономике. В прошлом году АвтоВАЗ сократил штат сотрудников на 12 000 человек до нынешнего уровня, составляющего около 50 000 человек.
Поправки и улучшения
Популярные ноутбуки подорожали на 54% по сравнению с октябрем, по данным Yandex NV.В более ранней версии этой статьи неверно говорилось, что цены на ноутбуки выросли вдвое. (9 февраля 2015 г.)
В среднем аренда автомобиля в России стоит 65 долларов в сутки.
Какой автомобиль напрокат наиболее популярен в России?
Эконом (Hyundai Accent или аналогичный) — это наиболее часто заказываемый прокат автомобилей в России.
Какая компания по аренде автомобилей самая дешевая в России?
За последние 72 часа самые дешевые автомобили напрокат были найдены у Budget (27 долларов в день), Avis (31 доллар в день) и Sixt (40 долларов в день).
Как мне найти ближайший ко мне пункт проката в России?
Взгляните на нашу обширную карту пунктов проката автомобилей, чтобы найти лучшие автомобили для аренды рядом с вами.
Где взять машину в аренду в России?
Согласно поиску автомобилей на KAYAK, самыми популярными городами для аренды автомобиля в России являются Москва (43% от общего числа запросов пользователей, желающих арендовать автомобиль в России), Санкт-Петербург (16%) и Сочи (9%). .
Сколько стоит аренда машины на неделю в России?
В среднем аренда автомобиля в России стоит 291 доллар в неделю (42 доллара в день).
Сколько стоит аренда машины на месяц в России на длительный срок?
В среднем аренда автомобиля в России стоит 1247 долларов в месяц (42 доллара в день).
Как водят машину в России?
Прежде чем арендовать автомобиль в России, вам необходимо ознакомиться с правилами дорожного движения страны. Вы должны двигаться по правой стороне дороги и всегда использовать ближний свет фар. Если вы не используете комплект громкой связи, использование мобильных телефонов во время вождения является незаконным, как и вождение с грязной машиной или вождение в состоянии алкогольного опьянения. Все пассажиры на передних и задних сиденьях должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Большинство дорожных знаков написаны кириллицей, а не на английском языке, и вы встретите платные дороги на автомагистралях M3, M4 и M11, где вы можете рассчитывать заплатить около 25 рублей (0.39 долларов США) за км.
Сколько вам должно быть лет, чтобы арендовать машину в России?
Если вы планируете арендовать машину в России, минимальный возраст водителей — 21 год; однако это может варьироваться в зависимости от категории автомобиля. У вас должны быть действующие водительские права в течение года, а также международное водительское удостоверение. Водители моложе 25 лет должны платить дополнительный сбор для молодых водителей, а максимальный возраст для аренды автомобиля составляет 70 лет.
Как цены на газ в России?
Когда вы арендуете машину в России, вы обнаружите, что средняя цена на бензин составляет 45,70 руб.71 доллар США) за литр и 2,84 доллара США за галлон. На заправочных станциях вы обычно сначала платите за газ, а затем закачиваете. Если вы не можете найти заправочную станцию, вы часто можете купить бензин в пластиковых баках или бутылках у придорожных торговцев. В сельской местности заправочные станции находятся на расстоянии не более 70 км (43 мили) друг от друга.
Какие ограничения скорости в России?
При движении по дорогам России необходимо соблюдать национальные ограничения скорости. В городских районах ограничение скорости составляет 60 км / ч (37 миль в час), а за пределами населенных пунктов вы можете двигаться со скоростью до 90 км / ч (55 миль в час).В некоторых жилых районах могут быть знаки со скоростью 20 км / ч (13 миль в час). На автомагистралях максимальная скорость составляет 110 км / ч (68 миль / ч).
Ремни затягиваются при переходе российских покупателей на бюджетные автомобили
General Motors закрыла свой завод в Санкт-Петербурге, поскольку в начале этого года продажи автомобилей в России резко упали, заявив, что местный рынок, который не так давно обещал стать крупнейшим в Европе, слишком сложен, чтобы заслужить дополнительные инвестиции.
Компания из Детройта была первым западным автомобилестроительным предприятием в России, которое отступило, но, возможно, не последним.«За кулисами» «происходит постоянный анализ бизнес-стратегий», — говорит Тим Уркхарт, главный аналитик IHS Automotive, отраслевой консалтинговой компании. «Ситуация настолько плохая».
Российская автомобильная промышленность оказалась в числе секторов, наиболее пострадавших от экономического спада, вызванного низкими мировыми ценами на нефть и западными санкциями, введенными из-за украинского кризиса.
За последние 12 месяцев рубль потерял более трети своей стоимости по отношению к доллару США, что привело к всплеску инфляции, которая притормозила потребительские расходы.
Спрос на новые автомобили, который стремительно рос на протяжении последнего десятилетия — за исключением короткого затишья во время глобального финансового кризиса 2008–2009 годов — испарился, поскольку россияне сократили свои бюджеты, чтобы сосредоточиться на самом необходимом.
После падения на 10,3% в 2014 году ожидается, что продажи новых легковых автомобилей упадут на 37% в этом году до 1,57 млн единиц, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, лоббистской группы, отслеживающей российский автомобильный рынок. Западные автомобильные группы, которые стекались в Россию, чтобы создать сборочные предприятия в период бума рынка, согласились постепенно увеличивать производство и количество местных запчастей, используемых на их заводах, в обмен на немедленные налоговые льготы.
Но в связи с падением курса рубля, снижающим продажи и повышающим стоимость импортных запчастей и комплектующих, эти сделки уже не выглядят привлекательными.
GM решила сократить свои убытки в марте, заявив, что условия российского рынка не оправдывают дальнейших крупных инвестиций в локализацию. Списав 600 миллионов долларов, компания законсервировала свое обширное сборочное предприятие в Санкт-Петербурге и начала выводить из российских дилерских центров Opel и несколько моделей Chevrolet.
Выход
GM вызвал шок на рынке, хотя другим западным автопроизводителям еще предстоит последовать его примеру.
Действительно, Ford Sollers, российское предприятие Ford Motor Company, движется в противоположном направлении. В прошлом месяце компания открыла в Поволжье завод по производству двигателей стоимостью 275 млн долларов, что на сегодняшний день является самой крупной инвестицией.
Расположенный рядом со сборочным заводом компании в городе Елабуга, завод будет оснащать не менее 30% автомобилей Ford, построенных в России, говорит Елизавета Новикова, вице-президент по связям с общественностью Ford Sollers. Она добавляет: «Локализация производства помогает сократить расходы и снижает подверженность колебаниям валютных курсов.Это лучший способ выйти из кризиса ».
Volkswagen и Renault также запустили в этом году моторные заводы в России, чтобы выполнить свои обязательства перед государством.
Локализация производства помогает сократить расходы и снижает подверженность колебаниям валютных курсов
Хотя инвестирование в падающий рынок может быть рискованным, автопроизводители с высоким уровнем локализации могут лучше предлагать продукты по конкурентоспособным ценам, по словам Олега Малышева, руководителя практики корпоративных финансов PwC в России.
«Другие могут столкнуться с трудностями и рассмотреть возможность реструктуризации своего российского бизнеса, сокращения модельного ряда или значительного повышения цен», — говорит г-н Малышев.
Импортные автомобили исчезают с российского рынка из-за высоких таможенных пошлин и слабого рубля, что усиливает аргументы в пользу местного производства.
Seat, испанский филиал VW, и южнокорейская Ssangyong Motors в этом году приостановили поставки автомобилей в Россию. Honda также уходит.По словам Азата Тимерханова, аналитика Autostat, российской автомобильной консалтинговой компании, его планы закрыть свою российскую дистрибьюторскую сеть в следующем году представляют собой «мягкий выход».
Одним из ярких моментов является рынок предметов роскоши, который все еще слишком хорош, чтобы даже GM не могла отказаться от него. Американская компания пообещала продолжить поставки американских спортивных автомобилей Corvette и Camaro состоятельным российским клиентам, а также своего внедорожника Chevrolet Tahoe.
Британский производитель автомобилей класса люкс Bentley, принадлежащий VW, добавил в этом году третий магазин к своей дилерской сети в Москве, где наблюдается большой интерес к своему внедорожнику Bentayga.
Porsche тем временем увеличил продажи в России более чем на 30% за первые три квартала этого года, а также продажи моделей Lexus от Toyota.
Однако, не считая богатых, россияне снижают реальные доходы, отдавая предпочтение бюджетным автомобилям, а не автомобилям средней ценовой категории, говорит Тимерханов.
АвтоВАЗ, российский автопроизводитель, контролируемый Renault-Nissan, по-прежнему остается крупнейшей силой, занимающей треть всего рынка новых автомобилей, но он сталкивается с сильной конкуренцией со стороны местных южнокорейских брендов по сниженным ценам в рамках бюджета. сегмент.Впервые в сентябре седан Hyundai Solaris обогнал Lada Granta АвтоВАЗа как самый продаваемый автомобиль в России.
Правительство России прогнозирует умеренное восстановление экономики в 2016 году после сокращения на 3,9% в этом году.
Но реальные доходы, отягощенные задолженностью по заработной плате и двузначной инфляцией, вряд ли вырастут. По словам Тимерханова, это плохо сказывается на продажах автомобилей, которые могут достичь нового минимума. Консалтинговое агентство Autostat предупреждает, что возвращение к головокружительным пикам 2012 года, когда Россия на несколько коротких месяцев обогнала Германию и стала крупнейшим автомобильным рынком в Европе, маловероятно в ближайшем будущем.
Для западных автопроизводителей, пытающихся пережить кризис, путь к выздоровлению может быть таким же трудным, как российские выбоины на улицах.
Два приоритета для развития автомобильной промышленности России: экспорт и инновации
Российская автомобильная промышленность пережила значительные взлеты и падения за последнее десятилетие. Внутренний автомобильный рынок резко восстановился после мирового финансового кризиса и стал шестым по величине в мире — в 2012 году было продано 2,6 миллиона автомобилей (легковых и легких грузовиков).Производители ответили строительством новых заводов для расширения производства.
Но нынешний экономический спад, вызванный в первую очередь падением цен на нефть, сильно ударил. В 2015 году отрасль продала всего 1,5 миллиона автомобилей, заняв 12-е место в мире после таких стран, как Канада, Великобритания и Бразилия. (См. Приложение 1.) Сегодня, когда хромая экономика продолжает сдерживать внутренних покупателей, отрасль обнаруживает, что имеет слишком большие производственные мощности.
Мы проанализировали факторы, влияющие на автомобильный рынок России, и разработали три возможных сценария.В наиболее вероятных из них рынок медленно восстанавливается к 2020 году, но годовой объем продаж по-прежнему не превышает 2 миллионов автомобилей. Такой уровень продаж представляет собой «новую норму» для отрасли, и он намного ниже нынешних производственных мощностей отрасли. Если автопроизводители и производители компонентов хотят избежать серьезных — и длительных — финансовых потерь, отрасль должна провести повторную калибровку.
Две меры могут улучшить ситуацию. Во-первых, производители должны сосредоточиться на экспорте большего количества автомобилей на зарубежные рынки, особенно на Ближнем Востоке и в других развивающихся регионах.Во-вторых, правительство России должно поощрять инновации в таких перспективных областях, как технологии помощи водителям и подключенных автомобилей.
Меры по развитию отрасли, неоднозначные результаты
Автомобильный сектор в России является неотъемлемой частью промышленной базы страны, генерируя около 1,2% общего ВВП страны за счет производства, продаж и обслуживания автомобилей и комплектующих. Учет цепочек поставок всех подкомпонентов, которые связаны со сталью, пластмассами, электроникой и некоторыми другими отраслями, дает общий экономический вклад в размере 3.6%.
Поскольку после мирового финансового кризиса российский рынок автомобилей стремительно рос, иностранные автопроизводители стремились продавать автомобили все возрастающей аудитории покупателей автомобилей в стране. В ответ на эту конкуренцию российское правительство приняло ряд мер, направленных на поддержку отечественных компаний — как OEM-производителей, так и производителей компонентов — и развитие отрасли.
Например, правительство потребовало от иностранных производителей производить свои автомобили на месте. Определенный процент каждой проданной в стране машины должен был состоять из компонентов, произведенных в России, и этот процент со временем увеличивался.Но многие компании обходили эти требования, производя крупные и тяжелые компоненты в России, а также разрабатывая и производя более дорогие и технологически совершенные компоненты (например, электронику) в других местах. Другие автопроизводители отправляли в Россию почти готовые компоненты, оставляя своим российским заводам простую задачу их сборки.
Конечным результатом является то, что автомобильная промышленность России не смогла нарастить свои технические возможности, как предполагало правительство. Российские производители отстают от своих конкурентов как на зрелых, так и на развивающихся рынках в таких областях, как производительность труда.Точно так же расходы на НИОКР у российских компаний намного ниже, чем у их зарубежных конкурентов. Сегодня АвтоВАЗ тратит менее 1% выручки на НИОКР по сравнению с 4% выручки, которые большинство мировых автопроизводителей направляют на НИОКР.
Кроме того, относительно сильный выход страны из финансового кризиса побудил многих производителей наращивать свои мощности за счет открытия новых заводов. Общая производственная мощность в стране достигла примерно 3,1 миллиона автомобилей в год в 2015 году, при этом прогнозируется, что рынок вырастет до 4 миллионов автомобилей в год.Однако с тех пор российская экономика значительно замедлилась, в результате чего автомобильная промышленность имеет слишком большие производственные мощности и недостаточно технических знаний.
Вероятен медленный рост до 2020 года
Чтобы увидеть, как могут выглядеть следующие пять лет, мы построили рыночную модель, проанализировав факторы, влияющие на автомобильный рынок России, включая цены на нефть, обменный курс доллара к рублю, рост ВВП, заработную плату и процентные ставки (которые влияют на то, как легко российские потребители могут финансировать покупку автомобилей).Этот анализ указывает на три вероятных сценария. (См. Приложение 2.)
Оптимистический сценарий предполагает рост цен на нефть примерно до 60 долларов за баррель наряду с ограниченным ростом реального ВВП и заработной платы, благоприятным обменным курсом и быстрым падением процентных ставок, что приведет к общему размеру рынка 2 .К 2020 году ежегодно будет продано 2 миллиона автомобилей. Пессимистический сценарий предполагает, что эти показатели останутся на уровне или ухудшатся, в результате чего объем рынка в 1,5 миллиона автомобилей, продаваемых ежегодно в России, не изменится, что означает отсутствие изменений по сравнению с текущим рынком в течение следующих пяти лет.
Наш базовый сценарий, который, по нашему мнению, является наиболее вероятным из трех, предполагает умеренное улучшение цен на нефть, ВВП, заработной платы и процентных ставок, которое приведет к 2020 году к объему рынка в 1,9 миллиона автомобилей, продаваемых ежегодно.Это лишь немного больше, чем размер рынка в 2010 году, через год после финансового кризиса, и намного ниже нынешних производственных мощностей страны, составляющих 3,1 миллиона автомобилей.
Это также ниже точки безубыточности для российских производителей, которую мы оцениваем в 2,4–2,6 млн автомобилей. (См. Приложение 3.) При текущих объемах продаж производители используют свои заводы только на 40–50% мощности, что приводит к ежегодным убыткам от 30 до 50 млрд рублей в год.
Наиболее очевидных мер, которые компании могут использовать для устранения этой избыточной мощности, просто недостаточно. Например, экспорт автомобилей в страны Содружества Независимых Государств (СНГ) является одной из возможностей, но этот рынок невелик — сейчас всего 300 000 автомобилей в год, хотя прогнозы предполагают, что к 2020 году он может вырасти до 600 000 автомобилей в год. правительство могло субсидировать покупку автомобилей внутри страны. Например, это может дать российским потребителям деньги на снижение наличных расходов на новую машину.Но такой ход был бы непомерно дорогим. Поглощение нынешнего ежегодного превышения от 600 000 до 1 миллиона автомобилей будет стоить от 90 до 150 миллиардов рублей в год.
Но сокращение производственных мощностей отрасли тоже будет болезненным. По нашим оценкам, закрытие трех-шести производственных предприятий приведет к потере от 14 000 до 54 000 рабочих мест во всех затронутых отраслях (включая подкомпоненты) и уменьшит годовой ВВП на 15-55 миллиардов рублей.
Два возможных решения: экспорт и инновации
Что еще можно сделать? Мы видим два пути решения текущих проблем отрасли: за счет экспорта и за счет инноваций.
Экспорт. Первое решение для производителей — сделать агрессивный экспорт. В некоторых странах Ближнего Востока, таких как Иран (который покупает около 1 миллиона автомобилей в год) и Саудовская Аравия (600 000 автомобилей), автомобильные рынки все еще относительно открыты и растут.В совокупности африканские страны Египта, Алжира, Нигерии и Мозамбика производят около 800 000 автомобилей в год. Более того, европейские страны могут стать объектами экспорта некоторых моделей автомобилей, произведенных в России. Например, Kia Rio, бюджетная модель, построенная в России, может продаваться на европейских рынках, таких как Великобритания, Италия, Испания и Франция (все они достаточно близки, чтобы предлагать низкие затраты на доставку из России).
Hyundai / Kia — хорошая модель для расширения экспорта. Корейский OEM-производитель увеличил свои годовые продажи с 2.3 миллиона автомобилей в 2000 году до более 8 миллионов в 2015 году (совокупный годовой темп роста в этот период составил 9%, что является отраслевым рекордом). Hyundai Motor Company начала с сильной позиции в своей стране: доля рынка в Корее от 70% до 75% (в значительной степени из-за протекционистских торговых барьеров), очень высокая прибыльность и высокоэффективная сеть поставщиков. Исходя из этого, компания начала стратегическую экспансию на зарубежные рынки.
Компания Hyundai начала с решительных мер по повышению качества.В начале 1990-х годов рейтинг качества компании был одним из худших среди всех крупных производителей, но теперь он стабильно входит в число лучших в мире. Hyundai также стремился быстро разработать новые конструкции, представив семь совершенно новых моделей всего за два года. Он выдвинул правильное ценностное предложение для быстрорастущих рынков: агрессивный выход на рынок США в конце 1980-х годов в качестве недорогого бренда и выход на такие быстрорастущие рынки, как Бразилия, Россия, Индия и Китай, в 2000-х годах. И она создала высокоэффективную сеть поставщиков и инвестировала в свой бренд.
Инновации. Второй подход к развитию российской автомобильной промышленности — это создание государством центров НИОКР в области перспективных новых технологий. Некоторые области, такие как электрические силовые агрегаты (которые, вероятно, потребуют инвестиций в миллиарды долларов и 15 с лишним лет, чтобы догнать), могут оказаться сложными из-за их сложности и риска. Но другие области, включая передовые системы помощи водителю (ADAS) и технологии цифровых подключенных автомобилей, являются более привлекательными вариантами.
В России уже есть фундамент: около 200 патентов и семь стартапов, специализирующихся на технологиях подключенных автомобилей. Одна компания, Remoto, разрабатывает приложения, которые позволяют водителям удаленно управлять функциями автомобиля через свои смартфоны. Другой, Movizor, работает над системой отслеживания местоположения транспортных средств. Третий, Кот, предлагает автомобильный локатор и системы безопасности. Российские компании еще более активны на рынке мобильных услуг, где 15 стартапов коллективно привлекли более 100 миллионов долларов венчурного финансирования.
Привлечение международных компаний
Чтобы ускорить инновации, российское правительство должно попытаться убедить ведущих мировых производителей оборудования построить в России центры исследований и разработок. Эта идея может показаться амбициозной, но в ее пользу работают три фактора.
Во-первых, OEM-производители постоянно вынуждены сокращать расходы во всех областях, включая исследования и разработки. Реальным способом сделать это может быть перевод инженеров в Россию и другие страны с низкими издержками. Например, Volkswagen, Ford, Toyota, Daimler, BMW и многие другие открыли научно-исследовательские и инженерные предприятия в Китае.А иностранные компании — в основном дочерние компании европейских производителей оригинального оборудования — открыли более 30 центров НИОКР в Индии. Аналогичным образом GM открыла и недавно расширила центр исследований и разработок в Израиле, стране, которая не имеет производственных мощностей по производству автомобилей, но предлагает сильных инженеров и передовые технологии.
Хорошим примером является Mobileye, израильская компания, которая разрабатывает передовые системы помощи водителю для предотвращения и смягчения столкновений. Mobileye продает свою продукцию 20 автопроизводителям по всему миру, и эти компании добавили эту технологию в более чем 250 своих моделей.Mobileye даже разрабатывает полуавтономное транспортное средство, которое планирует выпустить к 2020 году, а к 2026 году — полностью автономное транспортное средство.
Во-вторых, компании из других отраслей уже создали центры исследований и разработок в России. Среди компаний, которые сделали это, — Boeing и Airbus (в авиации), Schneider Electric (в энергетике), Bosch (в производстве), а также Cisco, IBM и Intel (в IT).
В-третьих, Россия обладает опытом во многих базовых технологиях, необходимых для ADAS и подключенных автомобилей: ИТ, радиооптика, моделирование и акустика.И у него есть резерв талантливых инженеров начального уровня, средняя зарплата которых составляет от четверти до одной трети от зарплаты их коллег на развитых рынках, таких как США и страны ЕС.
Повестка дня Правительства РФ
Для того, чтобы российские производители автомобилей преуспели в экспорте и инновациях — и чтобы вернуться к профилю роста, который они наблюдали в 2009 и 2010 годах, — российские власти должны тесно сотрудничать с лидерами отрасли. С этой целью правительству следует инициировать серию круглых столов с представителями отрасли, на которых будут рассмотрены способы достижения четырех целей:
Стимулировать спрос (например, с помощью программ утилизации старых автомобилей или субсидирования автокредитов).
Расширение экспортных возможностей (включая такие меры, как экспортные кредиты, экспортное страхование и развитие бренда «Сделано в России»).
Повышение производительности труда (через образовательные программы и учебные центры).
Снизить существующие барьеры для НИОКР (включая отсутствие защиты интеллектуальной собственности и неблагоприятный инвестиционный климат).
Кроме того, мы предлагаем Правительству России принять ряд других мер. Во-первых, он должен четко определять требования к локализации НИОКР не только с точки зрения конкретных возможностей, но и с помощью количественных показателей, таких как расходы в процентах от дохода и количество местных сотрудников.Правительству также следует стимулировать производителей оборудования для развития НИОКР в приоритетных областях, возможно, за счет расширения существующих субсидий, таких как налоговые льготы. И, наконец, государственная власть должна стимулировать предпринимательство и создавать благоприятные условия для стартапов. Это может повлечь за собой инвестиции в улучшение инфраструктуры (например, автомобильные кластеры, связанные с центрами НИОКР, которые предлагают необходимое оборудование и услуги). Правительство может также помочь укрепить связи между университетами и предприятиями, предоставить предпринимателям лучший доступ к глобальным OEM-производителям и увеличить доступность финансирования со стороны частного сектора.
Какой бы вариант ни выбрало правительство, оно должно быстро решить и принять меры. Увеличение экспорта и стимулирование инноваций — непростые задачи, но нынешний подход, при котором иностранные компании отправляют в страну почти готовые компоненты и просто собирают их на месте, — это проигрышная игра.
Иностранные инвестиции в России — Santandertrade.com
ПИИ в цифрах
Из-за пандемии COVID-19 потоки прямых иностранных инвестиций в Россию резко упали в 2020 году, сократившись на 96%, с 32 миллиардов долларов США в 2019 году до 1 доллара США.1 миллиард (UNCTAD Global Investment Trends Monitor). Помимо пандемии, слабый международный спрос на сырую нефть и ценовой конфликт привели к тому, что цены упали до исторически низкого уровня и повлияли на инвестиции в этот сектор. Согласно отчету ЮНКТАД о мировых инвестициях за 2020 год, до кризиса приток прямых иностранных инвестиций в Российскую Федерацию в 2019 году резко увеличился, достигнув 31,7 млрд долларов США по сравнению с 13 млрд долларов США в 2018 году (+ 139,9%). В том же году объем прямых иностранных инвестиций составил около 463 миллиардов долларов США, что не изменилось по сравнению с уровнем 2010 года.Стоимость трансграничных слияний и поглощений выросла из-за крупных сделок в сфере минеральных ресурсов и Интернета (Global Investment Trends Monitor, ЮНКТАД, 2019). Основными странами-инвесторами являются Кипр, Нидерланды, Бермудские острова, Люксембург, Великобритания и Ирландия. Основными секторами, получающими ПИИ, являются добывающая промышленность, обрабатывающая промышленность, финансовая и страховая деятельность, оптовая и розничная торговля, административная деятельность и сфера услуг, а также недвижимость.
Доля ПИИ в ВВП остается относительно низкой, учитывая рост и экономический потенциал страны, а инвестиции в оборотный капитал составляют значительную долю от общего объема ПИИ.Россия провела экономические реформы в последние годы, но административные проблемы, коррупция и неопределенность в отношении стабильности в регионе остаются серьезными проблемами. Россия приняла закон, разрешающий ей конфисковывать активы иностранных государств на своей территории в ответ на конфискацию российской собственности европейскими странами по делу ЮКОСа. По данным Института международных финансов (IIF), Россия занимает последнее место среди 23 стран с развивающейся экономикой с точки зрения «реальных» ПИИ, при этом чистые потоки в среднем составляют 0.2% ВВП в период с 2015 по 2018 год. Россия занимает 28-е место (из 190 стран) в рейтинге Doing Business 2020, составленном Всемирным банком, что на 3 места больше, чем в предыдущем году. Основными активами России являются ее богатые природные ресурсы (нефть, газ и металлы), а также большая и квалифицированная рабочая сила.
Прямые иностранные инвестиции
2017
2018
2019
Входящий поток ПИИ (млн долл. США)
25,954
13,228
31,735
Акции прямых иностранных инвестиций (млн долл. США)
441,123
408,097
463,860
Количество новых инвестиций *
281
325
290
Стоимость новых инвестиций (млн долл. США)
17,548
18,352
24,602
Источник:
ЮНКТАД, Последние доступные данные.
Примечание: * Greenfield Investments — это форма прямых иностранных инвестиций, когда материнская компания открывает новое предприятие в другой стране, строя новые производственные мощности с нуля.
ЗАПАСЫ ПИИ ПО СТРАНАМ И ОТРАСЛЯМ
Основные страны-инвесторы
2019, в%
Кипр
30,7
Нидерланды
8.9
Бермудские острова
6,5
Люксембург
6,2
Соединенное Королевство
6,2
Ирландия
5,2
Джерси
4,6
Багамы
4,4
Основные инвестируемые секторы
2019, в%
Горнодобывающая промышленность и разработка карьеров
Рекомендуемое количество AirBag – не менее 6 штук.
Потребление горючего у Фольксваген Мультивен: дизель – 6…8,8 л, бензин – 9…9,2 л (при комбинированном цикле).
Дополнительно покупателям предлагаются бонусы от партнеров онлайн-сервиса.
В случае полной загрузки машины его место занимают дополнительные кресла.
Итак, поехали.
В салоне имеется 8-дюймовый дисплей с HD-разрешением, система развлечения Blu Ray, информационными LCD-экранами, аудиосистемой Entune и прочими мультимедийными «фишками», которые позволяют сделать пребывание в кроссовере японского производства максимально удобным.
Это превосходный семиместный полноприводный кроссовер класса премиум. Отличается он привлекательным и мужественным внешним видом и вполне неплохой внутренней отделкой. Прогрессивные ходовые характеристики подобного транспортного средства вкупе с повышенным уровнем безопасности делают автомобиль Volvo XC90 особенным.
Автомобиль порадует довольно-таки просторным салоном, а также 4-цилиндровым двигателем, мощность которого достигает отметки в 136 лошадиных сил. Примечательно, что Chevrolet Captiva – относительно дешевое транспортное средство, которое можно приобрести за вполне приемлемые деньги.
В любом случае семиместные авто – отличный выбор для большой семьи. Неважно, какое из перечисленных транспортных средств вы выберете и сколько денег заплатите за своего четырехколесного друга. Главное, что вы будете использовать его всей дружной семьей!
Он вмещает три детских кресла на сиденьях второго ряда и не имеет креплений верхнего троса в третьем ряду. Эта новая модель имеет хороший доступ к третьему ряду, чтобы ребенок мог пролезть на сиденья третьего ряда. Читайте полный обзор здесь.
Крайнее сиденье во втором ряду, позади переднего пассажира, имеет механизм, позволяющий вам сдвинуть это сиденье вперед С установленным детским сиденьем (только если вы используете ISO Fix, а не ремень безопасности), что дает прекрасный большой шаг через доступ на сиденья третьего ряда. Читайте полный обзор здесь.
Полный обзор читайте здесь.
Читайте полный обзор здесь.
Детское кресло на 40% сиденье ДОЛЖНО использовать соединители ISO Fix и Top Tether, а не ремень безопасности и Top Tether. В Acadia на задних сиденьях установлено пять больших детских кресел, что просто фантастика! Полный обзор смотрите здесь.
Читайте полный обзор здесь.
Единственная проблема заключается в том, что я не думал, что взрослый может легко дотянуться до детских удерживающих устройств в третьем ряду, не снимая детское кресло во втором ряду и не взбираясь наверх. Читайте полный обзор здесь.
Эти автомобили предназначены для молодых людей. Они отличаются элегантным современным дизайном, который подчеркнет вашу яркую юную индивидуальность, и они идеально подходят для дня, проведенного с друзьями, или для ночной прогулки по городу.
3 MT (1985 — 1986)
Некоторые штамповочные диски могут подходить для автомобилей разных марок и моделей.
Также прежде, чем приступить к процессу разварки стоит проверить диски. Лучше всего, когда они новые и исключают наличие деформаций, но чаще всего разварки делают из бывших в употреблении дисков.
Он заключается в том, что выбирается наиболее ровный диск, который послужит основой (первый) и диск, который послужит ободом (второй). Обод со второго диска отрезается болгаркой. Далее первый диск надрезается в месте наружного обода ближе к середине, обод с первого диска больше не нужен. Теперь, логично, что эти две части нужно соединить.
Следующий этап – приварить оставшуюся часть диска к металлической полосе. Используя данный способ лучше применять автоматическую сварку. Заключительные этапы – зачистить швы, прокатать диски и приступить к покраске.
Сам герметик можно приобрести в любом магазине с автомобильными товарами.
Желая использовать расширенную резину на 13,14 или 15 дюймов, хозяева машин устанавливают разварки на ВАЗ. Для этой модернизации не обязательно покупать новые колесные диски увеличенной ширины. Можно самостоятельно изготовить разварки, увеличив размер колесного обода.
Самостоятельное изготовление разварок – недорогая альтернатива покупным дискам увеличенной ширины.
Из литых дисков разварка не получится, так как их проблематично разрезать.
Такие средства для обезжиривания довольно
распространенные и широко применяются для обработки поверхности перед
полированием.
Он минимально воздействует на лакокрасочное покрытие, но имеет
достаточно резкий запах и медленное испарение с поверхности. Керосин, солярку,
бензин нельзя использовать для обезжиривания. Растворители очень негативно
влияют на краску, лак и грунт, растворяя эти материалы. Применять растворители
для этих целей возможно лишь при обезжиривании металлической поверхности. Они
не влияют на голый металл. Ацетон, также, агрессивен для лакокрасочных
материалов и его применяют для металлических деталей. Растворителями возможно
очищение деревянных и металлических элементов, профиля, трубы и другие. Все эти
составы следует применять крайне аккуратно и осмотрительно, так как многие
красители в покрытии автомобиля могут отрицательно среагировать на такие
вещества. Эксперты советуют применять только испытанные и надежные средства для
обезжиривания. Чем обезжирить поверхность автомобиля перед полировкой выбираете
вы сами, но для качественного и эффективного результата лучше всего
использовать специально предназначенное для этого средство.
д.
Нажав на два пружинных фиксатора 1, снимите крышку 2 фары. Отсоедините колодку 1 с проводами от патрона лампы дальнего света. Выведите концы пружинного фиксатора 3 из крючков на корпусе фары и поверните фиксатор в сторону. Выньте лампу 2 дальнего света. Вставьте новую лампу, не касаясь пальцами стеклянной колбы. При этом выступы на корпусе фары должны войти в отверстия на цоколе лампы. Поверните пружинный фиксатор на место и зацепите его концы за крючки на корпусе фары. Затем подсоедините к патрону лампы колодку с проводами. Установите на место и зафиксируйте крышку фары. Лампу 2 ближнего света заменяют так же, как лампу дальнего света.
На этом замена габаритов на Шкода Фабиа завершена.
Выньте фонарь 2 из крышки багажника. Выньте лампу и вставьте новую. Установите фонарь на место так, чтобы резиновый уплотнитель поместился ровно, без складок. Закрепите фонарь винтами.
Аккуратно вдавите плафон в боковую стенку вещевого ящика, начиная с его нижней части.
Открытие капота — как открыть капот и подпереть его
Дополнительная информация о лампах zXe.
Эти лампы имеют очень высокое напряжение, которое проходит через них, даже если батарея отключена. Если в вашей Fabia установлена лампа такого типа, мы не рекомендуем вам пытаться заменить ее самостоятельно.
В этом видео показано, как быстро заткнуть его.
C3 2002-2009Citroen C3 II 2010-2016Citroen C3 III 2017-2020Citroen C3 Picasso 2009-2018Citroen C3 Pluriel 2003-2018Citroen C4 Aircross 2012-2018Citroen C4 Cactus 2014-2018Citroen C4 Coupe 2004-2011Citroen C4 Grand Picasso 2006-2013Citroen C4 II Grand Picasso 2014 -2020Ситроен С5 2001-2005Ситроен С5 II 2004-2008Ситроен С5 III 2009-2018Citroen C6 2005-2012Citroen C8 2002-2018Citroen Dispatch 1996-2003Citroen Dispatch 2007-2018Citroen DS3 2009-2016Citroen DS4 2011-2015Citroen DS5 2011-2015Citroen E-Mehari 2016-2018Citroen Jumpy 2016-2020Citroen Relay or Jumper 1994-2002Citroen Relay or Jumper 2003 -2005Citroen Relay or Jumper 2006-2020Citroen Saxo 1996-2004Citroen Synergie 1994-2002Citroen Xantia 1993-2003Citroen XM 1989-1994Citroen XM 1995-2000Citroen Xsara 1997-2010Citroen Xsara Picasso 1999-2012Citroen ZX 1991-1999Ford B-MAX 2012-2020Ford C-MAX I 2007-2010Ford C-MAX II 2011-2020Ford Cougar 1998-2001Ford Ecosport 2011-2022Ford Escort VI 1995-2002Ford F-150 1996-2003Ford F-150 2004-2008Ford F-150 2009-2013Ford F-150 2014-2020Ford F-150 2021-2022 Год 1999-2007Ford F-250 Год 2008-2010Ford F-250 Год 2011-2016Ford F-250 Год 2017-2022Ford Fiesta V 2001-2007Ford Fiesta VI 2008-2017Ford Fiesta VII 2018-2020Ford Focus I 1998-20051Ford Focus II 1998-2005 Focus III 2010-2017Ford Focus IV 2018-2020Ford Focus USA модель выпуска 2010-2018Ford Fusion 2002-2012Ford Galaxy I 1995-2005Ford Galaxy III 2016-2020Ford Grand C-MAX 2010-2018Ford KA I 1996-2007Ford KA II 2008-2018Ford KA+ 2014-2020Ford Kuga I 2008-2013Ford Kuga II 2012-2018Ford Maverick 2001-2018Ford Mondeo III 2000-2007Ford Mondeo IV 2008-2015форд Mondeo v 2012-202020форд Puma 1997-2002ford Ranger 2005-2011Ford Ranger 2012-2018Ford S-Max 2006-2014Ford S-Max 2015-2018Ford Street KA 2003-2005форд Tourneo Connect 2002-2013форд Tourneo Connect 2014-2018ford Courier 2014 2014 -2018ford Tourneo Custom 2012-2018Ford Transit 2000-2006Ford Transit 2007-2014Ford Transit 2013-202020FORD Transit Connect 2002-2013Ford Transit Connect 2014-2018FORD Transit Courier 2014-2018Ford Transit Custom 2012-2018 Transito 2006-2014mercedes Sprinter 2006-2018-nv4001800 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000 NV40000.
-2020Nissan Qashqai 2006-2014Opel Movano B 2010-2020Peugeot 107Peugeot 108Peugeot 206Peugeot 206+ PlusPeugeot 207Peugeot 208 I 2012-2018Peugeot 208 II 2019-2021Peugeot 301Peugeot 307Peugeot 308 I 2007-2012Peugeot 308 II 2013-2021Renault Megane 3Skoda CitigoSkoda Fabia Mk1Skoda Fabia Mk2Skoda Fabia Mk3Skoda KodiaqSkoda Octavia MK1Skoda Octavia MK2Skoda Octavia MK3Skoda RapidSkoda RoomsterSkoda Superb Mk1Skoda Superb Mk2Skoda YetiVauxhall Adam 2012-2019Vauxhall Agila A 2000-2007Vauxhall Agila B 2008- 2014Vauxhall Ampera 2011-2015Vauxhall Antara 2006-2020Vauxhall Astra F 1991-1998Vauxhall Astra G 1999-2009Vauxhall Astra H 2004-2014Vauxhall Astra J 2010-2015Vauxhall Astra k 2010-2015Vauxhall Astra k 2016-2020Vauxhall Calibra A 1989-1997Vauxhall Combo Mk1 1994-2001Vauxhall Combo Mk2 2002-2011Vauxhall Combo Mk3 2012-2018Vauxhall Corsa B 1993-2002Vauxhall Corsa C 2000-2009Vauxhall Corsa D 2006-2014Vauxhall Corsa E 2015-2020Vauxhall Crossland 2017-2020Vauxhall Grandland X 2017-2020Vauxhall Insignia A 2008 -2016Vauxhall Insignia B 2017-2020Vauxhall Meriva A 2003-2009Vauxhall Meriva B 2010-2017Vauxhall Movano 2012-2020Vauxhall Movano A 1998-2009Vauxhall Movano B 2010-2020Vauxhall Signum 2003-2008Vauxhall Movano B 2010-2020Vauxhall Signum 2003-2008Vauxhall Tik10 Speedster 20gra94-2000Vauxhall Tigra Twintop 2004-2010Vauxhall Vectra B 1995-2004Vauxhall Vectra C 2002-2009Vauxhall Vivaro A 2001-2013Vauxhall Vivaro B 2014-2018Vauxhall Vivaro C 2019-2020Vauxhall Zafira A 1999-2004Vauxhall Zafira B 2005-2015Volkswagen Amarok 2010-2020Volkswagen Beetle 2011- 2019Volkswagen Bora 1998-2005Volkswagen Caddy II 1995-2003Volkswagen Caddy III 2004-2015Volkswagen Caddy IV 2016-2020Volkswagen Caravelle 2015-2018Volkswagen Crafter 2006-2016Volkswagen Crafter 2017-2020Volkswagen EOS 2006-2015Volkswagen FOX 2003-2014Volkswagen Golf II 1983-1992Volkswagen Golf III 1991-1996Volkswagen Golf IV 1997-2007Volkswagen Golf V 2003-2009Volkswagen Golf VI 2008-2014Volkswagen Golf VII 2013-2019Volkswagen Jetta III 2004-2010Volkswagen Jetta IV 2011-2018Volkswagen Load Up 2014-2018Volkswagen LT 1996-2006Volkswagen Lupo 1998- 2005Volkswagen Multivan Mk5 2003-2018Volkswagen New Beetle 1998-2011Volkswagen Passat B5 1996-2001Volkswagen Passat B5.
А когда этих следов накапливается много, фары тускнеют.
Чтобы процесс шел быстрее, абразивную бумагу можно заменить специальными шлифовальными дисками, а также добавить в набор электродрель или шлифмашинку.
Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.
Запаску следует накачать до 2,3 атм.
Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?
1 Рекомендуем
Поэтому летом мы пользуемся летними колесами и никакой «всесезонки» в иные периоды, если вы не проживаете в бесснежной Европе. Выбор марки производителя покрышек – ваш выбор, единственное, на что стоит обратить внимание, что радиус колес должен точно совпадать с рекомендованным в сервисной книжке транспортного средства.
Каждый автомобиль имеет различный вес. Да и радиус колес может различаться, кроме этого на рекомендуемую плотность давления влияют погодные условия и поверхность дорожного покрытия. Также делают различные параметры давления в колесах автомобиля на переднюю и заднюю оси автомобиля. Это зависит от типа ведущих колес.
Таких случаев два:
Как только вы установите шины большего размера на свою установку, это будет совершенно другая игра.
Найдите максимальное давление, как показано на вашей боковой стенке, и пусть оно будет вашим уличным давлением. Этого будет достаточно, пока вы не успеете сделать более точный расчет. Обратите внимание, что это обычно означает, что давление в шинах будет слишком высоким, особенно если грузовик не перевозит груз. Это связано с тем, что максимальное давление воздуха является правильным числом, когда грузовик полностью загружен. Боковина также должна сообщить вам грузоподъемность при максимальном давлении в шинах. Эта емкость, вероятно, может выдержать половину веса вашего грузовика или больше.
Вы можете увидеть более быстрый износ протектора в середине шины.
Вам необходимо определить вес на передних шинах, а затем отдельно вес на задних колесах. Если рядом с вами есть гоночный магазин, вы можете использовать его портативные весы, чтобы быстро получить эти веса.
и 2540 фунтов. Это соответствует 40 фунтам на квадратный дюйм и 45 фунтам на квадратный дюйм соответственно.
Это равно 1,23, или 75, деленное на 60,8. Добавление 1,23 фунта на квадратный дюйм к нашим передним шинам даст 36,23 фунта на квадратный дюйм, что мы округлим до 37.
При регулировке вы должны увидеть, что мел стирается более широко. Продолжайте вносить крошечные корректировки в давление в шинах, пока мел не стирается равномерно по всему протектору.
Если шины недостаточно накачаны, это приведет к ненужному трению и сопротивлению качению. Эти условия генерируют тепло. Производители используют пирометры протектора для проверки нагрева шин, но это также можно сделать путем измерения изменения давления в шинах. Обратите внимание, что этот тест в основном предназначен для предотвращения недостаточной инфляции.
Если давление в шинах поднялось менее чем на 10 процентов, то все готово. Давление в шинах прошло тепловое испытание.
Просто имейте в виду, что если вы едете на шинах для бездорожья, они могут генерировать больше тепла, чем шины с более мягким рисунком протектора.
Смена сезонов также снижает давление в шинах, обычно со скоростью 1 фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов изменения температуры. Например, шина, которая показывает 31 фунт на квадратный дюйм при 30 градусах, может показывать 35 фунтов на квадратный дюйм при 70 градусах. Единственный способ справиться с этими изменениями — часто и через регулярные промежутки времени проверять давление в шинах. Вы будете вознаграждены за свои усилия лучшей экономией топлива и более равномерным износом протектора.
Хорошие ребята из Expedition Portal используют тот, который мы считаем максимально простым. Это требует немного математики, но их шпаргалка довольно проста в использовании — просто введите числа, используйте калькулятор вашего телефона, и через несколько минут у вас будет очень полезная информация.
169273/
Эти значения давления предназначены только для использования вне дорог и основаны на оптимальных настройках шасси и трансмиссии. Имейте в виду, что это чисто отправные точки. Фактическое оптимальное давление воздуха может значительно отличаться. Если вы использовали слики другой марки на своем гоночном автомобиле, мы обычно рекомендуем вам начинать с того же давления воздуха, которое вы использовали, и увеличивать его с шагом в ½ фунта, пока вы не получите наилучшие характеристики. Большинство гонщиков обычно получают на ½–2 фунта больше давления воздуха в шинах Mickey Thompson. 
ДО 32″
ДО 30″
ДО 30″
дюйм, чтобы увидеть изменения. 
Это лампа одновременно и ближнего и дальнего света. Её особенностью является то, что при поломке ближнего, дальний может работать.
06.202222 199 2 4 ВАЗ Granta
Рекомендуется производить замену ламп на Гранте в чистых перчатках. Ну, а если все же по неосторожности пальцами дотронулись до стеклянной части лампы, то нужно протереть ее чистой ветошью, смоченной в спирте.
«В некоторых автомобилях вы можете добраться до лампочки, а в некоторых — нет», — говорит он. Иногда мешает батарея или корпус воздушного фильтра, а иногда приходится снимать внутреннее крыло и залезать за него.
«Он начинает плавиться, а затем возникает плохой контакт, и ваш свет гаснет». В этот момент вы даже не можете вставить новую лампочку, вам нужно заменить весь патрон, — говорит Зулло.
По его словам, это уменьшает луч света, который помогает водителям видеть темную дорогу впереди. «В этом случае вам придется заменить всю фару в сборе», — добавляет он.
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
