Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
QIWI
Покупка в кредит
Обратите внимание! Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.
На российских дорогах, каким бы аккуратным водителем не был бы, не обойдется без сколов от камней. Бывают что камни попадают в лобовое стекло и мы моментально узнаем об этот из-за повреждения последнего, но чаще камни попадают в кузов машины и о таких сколах и царапинах владелец долго может и не подозревать, пока тщательно не осмотрит автомобиль, например, после мойки.
Сколы — это реалии эксплуатации автомобиля и поэтому не надо относится к ним уж очень серьезно. Просто каждому владельцу Лада надо купить кисточку для подкраски сколов и царапин, чтобы в любой момент иметь возможность замазать скол, который:
портит внешний вид автомобиля
может начать покрываться ржавчиной.
При осуществлении подкраски скола не надо стараться идеально ровно наложить краску: как правило, сколы очень маленькие и в масштабах всего автомобиля закрашенный кисточкой скол не будет заметен.
В наличии имеются практически все цвета красок, используемых на заводе для покраски автомобилей Лада, за исключением тех, которые уже давно не используются на АВТОВАЗе.
ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ После оплаты Вы получите электронный кассовый чек
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от
4%, избегая почтовые комисии
Что лучше: маркеры или спреи для подкраски автомобиля
15. 02.2018
Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет не только декоративную, но и защитную функцию. Кузовной металл при повреждении краски быстро корродирует. Если не принять мер, то сквозная коррозия — всего лишь вопрос времени. Перекрашивать же весь поврежденный кузовной элемент из-за одной или нескольких царапин выходит накладно; обновлять лакокрасочное покрытие полностью есть смысл только в случае, если оно в целом находится в неудовлетворительном состоянии. Один из бюджетных вариантов локальной подкраски царапин на авто — использование специальных маркеров или спреев. О них и пойдет речь в материале статьи.
Популярные аэрозоли и маркеры для подкраски авто
Рассмотрим несколько популярных продуктов для устранения царапин и сколов:
Восковые корректоры продаются в небольших емкостях и представляют собой модифицированный восковой состав, который после нанесения заполняет объем трещины или скола и затвердевает, образуя защитный слой. Это средство используется для временного заполнения поврежденных участков лакокрасочного покрытия. Основное назначение — защита металла до ремонта. Одного применения хватает на несколько месяцев. Смывается после 2–3 посещений автомойки.
Подкрашивающие карандаши — более продвинутое решение в борьбе с царапинами. Они представляют собой специальный лакокрасочный состав с хорошими адгезионными качествами и высокой скоростью застывания. Подбираются по цвету.
Ремонтные эмали служат для экспресс-подкраски сколов и царапин. Подбираются по цвету. Сейчас в наличии имеются ремонтные эмали почти для всех отечественных автомобилей. Совпадение по цвету при этом составляет 100%. При правильном нанесении и последующей полировке поврежденный участок полностью маскируется.
Аэрозольные автомобильные краски больше подходят для водителей, уже имеющих некоторые навыки в кузовном ремонте. Краска в баллончиках требует серьёзных подготовительных и завершающих работ после применения, иначе будет заметен переход оттенков.
Важно помнить, что сколы и царапины гораздо проще и дешевле устранять сразу после их появления.
Что лучше: маркер или спрей для подкраски автомобиля
Для ответа на этот вопрос необходимо знать три важных детали:
степень и характер повреждения, которое планируется восстанавливать;
опыт водителя в ремонте сколов и трещин;
есть ли планы на перекраску авто в ближайшем будущем.
Легкие сколы и царапины небольшой глубины (без достижения металла) можно временно устранить простыми средствами вроде карандашей или корректоров. Против глубоких повреждений простые восковые или подкрашивающие средства будут неэффективны.
Если у водителя уже имеется некоторый опыт покрасочных работ и есть оборудование для подготовки места скола и его последующей полировки, то наиболее верным решением будет применение аэрозольных эмалей. Эти средства дают долгосрочный эффект и при правильном подходе способны полностью восстановить внешний вид автомобиля.
Если же в ближайшее время запланирована покраска авто, то применять дорогие средства нет смысла. Достаточно закрыть доступ влаги к металлу в месте повреждения и следить за состоянием защитного слоя.
В магазине запчастей и автохимии TopDetal.ru в широком ассортименте представлены самые разнообразные средства для устранения царапин и сколов.
Также читайте на нашем сайте о том, как улучшить шумоизоляцию в салоне автомобиля.
Возврат к списку
Ремонт автомобильной покраски: ретушь за 4 быстрых шага (сделай сам)
Обновлено: 15 октября 2019 г.
Следующий проект›
Семейный мастер на все руки
Удалите и отремонтируйте чешуйки, сколы, вмятины, вмятины и царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля до появления ржавчины. Это займет всего несколько минут вашего времени в течение нескольких дней. Эти замечательные советы и приемы покраски автомобилей покажут вам, как подправить эти маленькие бельма на глазу и стереть внешний вид вашего автомобиля на годы вперед.
Эксперты DIY из журнала The Family Handyman Magazine
Заставьте царапины и вмятины исчезнуть с помощью автомобильной краски для подкрашивания
Микроаппликаторы, шприцы и другие инструменты для автоподкраски
Микроаппликаторы, шприцы для краски и точечная краска шлифовальный инструмент поможет вам подкрасить автомобиль как профессионал.
Фото 1: Нанесите преобразователь ржавчины
Нанесите несколько тонких слоев преобразователя ржавчины поролоновой кистью, обеспечив надлежащее время высыхания между слоями. Используйте новую кисть для каждого слоя.
Фото 2. Нанесите автомобильную краску на вмятины
С помощью художественной кисти нанесите несколько тонких слоев автомобильной краски на вмятины. Дайте краске подкраски высохнуть между слоями.
Фото 3: Очистите царапины от ржавчины
Используйте инструмент для точечной шлифовки, чтобы очистить царапины от ржавчины. Слегка надавите, чтобы предотвратить увеличение царапины.
Фото 4: Заполните царапины автомобильной краской для подкрашивания
Наполните шприц краской и слегка надавите, заполняя царапину. Начните с одного конца и двигайтесь к другому. (Мы начали с середины, чтобы показать вам эффект.)
Маленькие пушистые кисточки (микроаппликаторы)
Купить микроаппликаторы для подкрашивания сколов автомобильной краски.
За прошедшие годы вы, вероятно, накопили немало царапин, вмятин с отслаивающейся краской и сколов краски на «Старом надежном». И если вы похожи на большинство людей, вы игнорировали их. Но все эти обиды либо уже ржавеют, либо скоро будут. Потратив совсем немного времени в течение нескольких дней, вы сможете остановить ржавчину, научиться подкрашивать автомобильную краску и вернуть своему автомобилю надлежащую форму — и все это менее чем за 100 долларов США. Узнайте больше советов по детализации автомобилей, которые вы всегда хотели знать.
Во-первых, мы должны предостеречь вас от нереалистичных ожиданий — вы не сможете добиться результатов кузовного ремонта на подъездной дорожке с автокраской. Но наши методы сделают дефекты менее заметными и отсрочат появление сквозной ржавчины.
Начните свой проект автоподкраски, получив нужный цвет краски. Дилер обычно продает 1/2 унции. флаконы краски для автоподкраски и прозрачного покрытия примерно по 8 долларов за штуку. Но сначала позвоните в отдел запчастей, чтобы узнать, есть ли ваш цвет в наличии (имейте при себе VIN). Одного флакона краски для подкрашивания автомобиля достаточно, чтобы отремонтировать около двух десятков мелких сколов краски. Если вам нужно больше, чем несколько флаконов автокоррекции, поищите бутылку большего размера в Интернете. Большинство сайтов автозапчастей объясняют, как найти код краски для вашего автомобиля. Ожидайте платить от 20 до 30 долларов за 2 унции. бутылка автокраски.
Чтобы устранить царапины и сколы краски, вам понадобится инструмент для точечной шлифовки (см. Фото 3; 8 долларов США), а также профессиональные микроаппликаторы и шприцы для краски (от 7 до 9 долларов США каждый). Маленькие аппликаторы наносят на сколы нужное количество краски. Для царапин используйте шприцы для краски, чтобы нанести непрерывный слой краски. Для небольших вмятин и вмятин нанесите краску 1/4-дюйм. кисть художника (10 долларов в любом магазине товаров для творчества).
В магазине автозапчастей возьмите банку средства для удаления воска и жира (4 доллара США) и, если у вас уже есть средство для образования ржавчины, набор наждачной бумаги и бутылку преобразователя ржавчины, наносимого кистью (7 долларов США).
Перед началом любого ремонта вымойте автомобиль. Дайте ему высохнуть и нанесите средство для удаления воска и жира с помощью чистой тряпки на участки, которые вы подкрашиваете.
Если у вас есть отслаивающаяся краска с открытой ржавчиной, снимите отслоившуюся краску с помощью небольшой отвертки или шпателя. Затем отшлифуйте поверхность ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 150. Переключитесь на наждачную бумагу с зернистостью 600, чтобы растушевать окрашенные края вокруг пятна. Также используйте инструмент для точечной шлифовки, чтобы удалить ржавчину с царапин и крупных сколов краски. Удалите шлифовальную пыль чистой тряпкой. Затем следуйте инструкциям на бутылке с преобразователем ржавчины и с помощью поролоновой щетки нанесите на участок тонкое покрытие. На царапины нанесите конвертер с помощью шприца для краски. Дайте ему хорошо высохнуть. Большинство преобразователей ржавчины после высыхания образуют грунтовку и не требуют дополнительной грунтовки, но дважды проверьте инструкции.
Если у вас нет ржавчины и видна заводская грунтовка, вы можете пропустить эти шаги и приступить к покраске.
Встряхните флакон с краской или помешивайте бутылку в течение рекомендованного времени, чтобы металлические хлопья растворились в краске для ретуши. Для вмятин используйте художественную кисть, чтобы нанести тонкий слой краски на обработанную область. Используйте несколько тонких слоев, а не один толстый. Слегка отшлифуйте каждый слой наждачной бумагой с зернистостью 600 после того, как он высохнет. Следуйте рекомендациям производителя относительно времени высыхания между слоями. Очистите кисть рекомендуемым растворителем между слоями.
Для ремонта сколов краски выберите микроаппликатор, который немного меньше сколов. Еще раз нанесите несколько тонких слоев, а не каплю подкрашивающей краски. Толстые капли кожи покрываются, а затем тонут, когда они высыхают, оставляя уродливую ямку.
Чтобы устранить царапины, наденьте головку щетки на шприц и наполните его небольшим количеством краски для ретуши. Затем слегка надавите на поршень, направляя головку щетки вдоль царапины. Краску для подкрашивания автомобиля можно найти в большинстве домашних центров.
Необходимые инструменты для этого проекта Auto Touch Up Paint
Инструмент для точечной шлифовки Поролоновая кисть Профессиональные микроаппликаторы Шприцы для краски 1/4 дюйма. кисть художника
Материалы, необходимые для этого проекта по окрашиванию автомобиля
Избегайте походов в магазин в последнюю минуту, подготовив все материалы для этого проекта по окрашиванию автомобиля заранее. Вот список.
1/2 унции. флаконы с краской для подкрашивания и лаком
Ассортимент наждачной бумаги
Бутылка с преобразователем ржавчины, наносимым кистью
Средство для удаления парафина и жира
Первоначально опубликовано: 15 октября 2019 г.
Похожие проекты
Популярные обучающие видео
Что нужно и что нельзя делать при покраске автомобиля
Что я видел…
За последние 15 лет я довольно много узнал о том, как ухаживать за краской автомобиля. Я также видел, как некоторые ужасные приемы приводили в ужас. Я хотел бы поделиться своим личным списком того, что можно и чего нельзя делать при покраске автомобиля. Запреты более вредны, если их не учитывать, поэтому я начну с них.
Запрещено использовать автомобильную краску
1. Не шлифуйте сколы.
Здорово. Я видел статьи, в которых предлагалось отшлифовать поврежденный участок перед нанесением подкрашивающей краски. Это действительно плохая идея по нескольким причинам. Во-первых, для достижения наилучших результатов вам нужен край чипа. Он действует как ведро для краски. Краска имеет толщину, и если поврежденный участок гладкий, нет никакого способа сделать ретуширующую краску достаточно тонкой, чтобы она хорошо легла на поврежденный участок. Во-вторых, шлифовка повредит окружающую краску. Шлифование должно быть сделано профессионалом, если это вообще делается. Вы можете очень легко зайти слишком далеко и испортить краску.
2. Не используйте прозрачную краску для подкраски.
Большинство ремонтных комплектов на самом деле не более чем источник дохода для автосалонов, которые их продают. Они действительно плохо работают. Особенно это касается лакокрасочного покрытия. Наносить лак кистью нельзя, он слишком толстый. Ну… я думаю, что технически вы можете, но это будет выглядеть ужасно. Лак необходимо наносить распылением, и в этом нет необходимости для очень маленькой области, для которой вы будете использовать краску для подкрашивания. PaintCraft рекомендует ретуширующую краску Dr. Colorchip.
3. Не чистите машину кухонной губкой или ногтями,
или .
Некоторым это может показаться очевидным, но я много раз видел, как люди использовали чистящую губку или ноготь, чтобы очистить что-то со своей машины. Лакокрасочное покрытие вашего автомобиля очень чувствительно и легко царапается.
4. Не кладите ничего на машину.
Не кладите сумочку, продукты, коробки, бездельники и другие предметы на крышу автомобиля. Даже очень осторожное размещение сумочки или пакетов с продуктами в багажнике автомобиля, пока вы ищете ключи от машины, оставит царапины, особенно если вы сделаете это привычкой. Они могут проявиться не сразу, но рано или поздно они появятся и со временем усугубятся. Нагрев и охлаждение вашего автомобиля раскроют царапины, накопятся грязь и мусор, и тогда они станут очень заметными.
Автомобильная краска Dos
1. Немедленно смойте птичий помет и древесную смолу.
Кислота птичьего помета оставит неизгладимый след на вашем автомобиле. Чем темнее цвет вашего автомобиля, тем заметнее он будет. Еще хуже весной, когда птицы едят ягоды, потому что они очень кислые. Результат практически невозможно исправить или даже улучшить внешний вид. Если у вас нет возможности сразу помыть машину, просто полейте ее водой и протрите мокрой бумажной салфеткой — аккуратно и с большим количеством воды.
2. Отремонтируйте повреждения, прежде чем они станут хуже.
Вы можете сэкономить много денег, устраняя незначительные повреждения до того, как они станут серьезными. Если повреждение краски очень незначительное, у вас может быть некоторое время. Итак, просто убедитесь, что вы обращаете внимание, чтобы знать, когда пришло время позвонить специалисту по подкрашиванию автомобильной краски! Прочтите наш пост о том, когда решать, когда следует устранять повреждение краски на автомобиле, здесь.
3. Регулярно мойте и наносите воск.
Лучшее, что вы можете сделать, чтобы краска вашего автомобиля выглядела свежей, — это постоянно ухаживать за ней.
Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей в 2021 году
Технический осмотр автомобиля нужен для проверки его исправности и технического состояния. В зависимости от года выпуска и категории транспортного средства, законодательством предусмотрены разные варианты.
Новые правила вступили в силу в начале 2012 года. Вопрос о том, какие сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей имеет большое значение для многих автовладельцев, которые недавно приобрели новую машину.
Несмотря на значительные изменения, внесенные в действующие правила, процедура технического освидетельствования является актуальной для всех категорий авто. При этом некоторые из них могут не проходить ТО определенное время.
Данный процесс дает возможность выявить все поломки и технические неисправности, оценивает работоспособность транспортного средства по обширному перечню параметров.
В конце процедуры эксперты делают выводы и дают заключение, оно может быть не только положительным, но и отрицательным.
В некоторых случаях автомобиль не проходит технический осмотр, тогда владельцу дают 20 суток на полное устранение всех неполадок. По истечению отведенного времени машина должна пройти повторную процедуру.
Если неисправности отсутствуют, водитель сможет получить диагностическую карту. Данные правила актуальны для тех, кто хочет узнать через сколько лет проходят технический осмотр новые автомобили.
В соответствии с законодательством, такие машины освобождаются от ТО на три года. Но следует подробно разобраться во всех возможных нюансах.
Возраст транспортного средства и срок действия ТО
Контроль технического состояния автомобилей регулируется нормативным актом. Это относится также к возрасту и статусу автомобильных средств, которым нужно техническое освидетельствования.
Раньше при прохождении ТО требовалась обязательная страховка от владельцев. Сейчас для такой процедуры она не нужна.
Законодательством установлено, когда проходить техосмотр на новом автомобиле, и периодичность получения ТО другими транспортными средствами.
При исчислении периодичности ТО включается и год выпуска автомобиля. Например, если машина выпущена в 2016 году, то в 2021 году нужно делать техосмотр.
Срок действия техосмотра исчисляется календарными годами со дня проведения первого ТО. Иногда владельцу по какой-то причине требуется получение ТО до окончания срока действия предыдущего. Тогда он может это сделать раньше в общем порядке.
Когда проходить техосмотр на новом автомобиле
Немаловажным остается вопрос, когда проходить техосмотр на новом автомобиле.
По закону, грузовые автомобили массой до 3,5 тонн, легковые, мотоциклы и другие мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы не старше трех лет в прохождении техосмотра не нуждаются.
После того, как пройдет трехлетний срок с года их выпуска, процедура прохождения технического осмотра станет обязательной. Исключением являются только прицепы, массой не более 3,5 тонн, когда их собственниками являются физические лица.
Таким образом, техосмотр на новую машину нужно проходить только через три года с момента выпуска автомобиля. Если машине от 3 до 7 лет, то проходить ТО нужно раз в два года. После 7 лет — один раз в год.
Когда нужна диагностическая карта
Диагностическая карта является важным документом для оформления полиса ОСАГО. Ее можно считать аналогом талона технического осмотра.
Отличительной особенностью выступает ее содержание, сведения о состоянии узлов и агрегатов авто более подробные.
А самое главное — заключение о том, соответствует ли транспортное средство особым требованиям и стандартам, которые утверждены в европейских странах.
Изменения в законодательстве позволяют отказаться от прохождения технического осмотра, если возраст машины меньше 3 лет. В 2021 году и без диагностической карты на новый автомобиль можно оформить полис ОСАГО.
Процедура оформления диагностической карты существенно изменилась:
Сейчас ГИБДД не принимают участие в ТО. За это отвечают авторизованные станции. Их сотрудники должны проводить тщательный осмотр машины, а результаты заносить в два бумажных и один электронный экземпляры диагностической карты.
Один экземпляр отдается владельцу авто, все сведения в электронном виде оператор вводит в систему ЕАИСТО.
Если человек потеряет диагностическую карту, он не столкнется с такими проблемами, с которыми ему пришлось бы столкнуться при потере договора купли-продажи автомобиля. Автовладелец может получить дубликат диагностической карты даже в день обращения после внесения государственной пошлины.
Несмотря на то, что диагностическая карта на новый автомобиль не обязательна, со страхованием машины по полису ОСАГО не стоит долго затягивать. Обязательное страхование всегда дает возможность чувствовать себя спокойно и уверенно на дороге.
Иногда возникают ситуации, когда получение диагностической карты на новый автомобиль может оказаться необходимым.
В случае купли-продажи будущий владелец может настаивать на проведении техосмотра для уверенности в том, что его новая собственность находится в отличном состоянии.
Нюансы, о которых следует знать
Когда проходить техосмотр на новом автомобиле уже понятно, но существуют некоторые нюансы, о которых не помешает знать каждому владельцу транспортного средства:
Возраст машины определяется не годом начала эксплуатации, а годом ее выпуска.
На практике может возникнуть ситуация, когда некоторые страховые компании требуют диагностическую карту. Они обосновывают это тем, что в случае ДТП материальный ущерб владельцу авто не выплатят, поскольку он не предоставил им подтверждение исправности машины — диагностическую карту. Данное требование не является законным, поэтому правильным решением станет выбор другой страховой компании.
Если водитель планирует выезжать на новом авто за пределы РФ, важно обратить внимание на требования международных конвенций. Так как одним из документов, что необходимо предъявлять на таможенных постах является диагностическая карта, которая подтвердит исправность транспортного средства. Иногда таможенникам не достаточно этого документа и они могут провести техосмотр на месте проверки с помощью специального оборудования.
Кроме вышеперечисленного, важно обращать внимание на технический износ. Состояние автомобиля зависит от манеры езды, качества эксплуатации и других обстоятельств.
Всегда нужно помнить о том, что при наличии серьезной неисправности, которая не была выявлена по той причине, что до трехлетнего возраста автомобиля техосмотр не проводился, машина может нанести значительный вред участникам дорожного движения.
Поэтому специалисты советуют все же проходить ТО автомобиля для собственного спокойствия.
В соответствии с законодательством, прохождение техосмотра на новый автомобиль не требуется. Наличие диагностической карты проверять никто не будет.
При заключении договора ОСАГО, страховые организации тоже не имеет права ее требовать. Диагностическая карта на новый автомобиль может понадобиться только при его продаже.
Видео: Когда нужно проходить техосмотр после постановки авто на учёт?
Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.
Вас заинтересует:
Нужна ли диагностическая карта на новый автомобиль?
Проверка необходимости наличия ТО для заключения ОСАГО
Год от даты выпуска автомобиляПервый годВторой годТретий годЧетвертый годПятый годШестой год и более
Категория«А», «В» (кроме такси, обучение вождению)«С», «D»; «В» такси, обучение вождению; Трамваи**, Троллейбусы**Тракторы, спецтехника, самоходки, иное – техника с ПСМ (при количестве посадочных места менее 8)С целью использования «Перевозка опасных грузов; Тракторы/спецтехника с количеством посадочных мест более 8*
* Не требуется, потому что проходят ТО чаще 1 раза в год
Напоминаем, что даты прохождения технического осмотра считаются целыми годами. То есть, например, если ТС категории «С» 2020 года выпуска, будет приобретено в январе 2021 года, то для заключения ОСАГО ему сначала надо пройти техосмотр, поскольку с года выпуска прошел 1 год.
Аналогом талона техосмотра можно считать диагностическую карту. Но считать карту абсолютно тождественной талону будет неправильно. Тут принципиальная разница в объеме информации: в карте больше сведений о техническом состоянии узлов и агрегатов автомобиля. Кроме того, имеется заключение, фиксирующее соответствие транспортного средства утвержденным стандартам ЕС и существующим требованиям. Получить карту можно у оператора ТО, которые и проводили техосмотр. Сами карты не имеют единой формы, поэтому могут отличаться внешним видом. Они едины в содержании. А его диктует ПТО..
Владелец собственного ТС по новым правилам имеет право не проходить техосмотр в том случае, когда его автомобиль не старше трех лет. Те же нововведения разрешают приобретать страховой полис по ОСАГО и без наличия диагностической карты. На этом исключения заканчиваются: во всех остальных случаях ТО обязателен, хотя и произошли существенные изменения в порядке его прохождения. В том числе и такое: теперь ГИБДД не причастна к техосмотру.
Диагностическая карта для нового автомобиля
По новым правилам, прохождение техосмотра в прямой зависимости от категории автотранспорта и года его выпуска. Эти два показателя лежат в основе разновидности техосмотра. Но для многих этот момент остается неясным и они интересуются: если автомобиль только что сошел с заводского конвейера и сразу же был приобретен, необходим или нет техосмотр?
Следующую информацию стоит усвоить и запомнить: законодательством (ФЗ No 170-ФЗ) первые три года освобождают новый автомобиль от техосмотра. Это относится
мототранспорту;
легковым авто;
прицепам и полуприцепам;
малотоннажным грузовикам до 3,5 т.
Один из наиболее част задаваемых вопросов: нужна ли диагностическая карта на новую машину? Диагностическая карта оформляется только после техосмотра. А по вступившим в силу правилам владельцы тех категорий новых авто, о которых шла речь выше, имеют право не получать диагностическую карту. Полноправным документм является ПТС или свидетельство про право собственности транспортного средства с обязательным указанием года выпуска. Это полноправное основание, чтобы автовладелец был освобожден от прохождения техосмотра..
Новые правила диктуют обязательное прохождение техосмотра для получения полиса ОСАГО. И тут тоже может возникнуть вопрос у тех, кто стал владельцем нового автомобиля: если они освобождены от ТО, не станет ли это мотивом для отказа страховщика в предоставлении страховки?
Ответ в части 3 ст. 15 ФЗ «Об ОСАГО»: здесь есть список нормативных документов, необходимых при оформлении страховки. Присутствует в нем и диагностическая карта. Но в этом же пункте имеется ссылка, указывающая на ряд исключений, когда ТО не обязателен по закону.
Если проанализировать вышесказанное, вывод напрашивается один: страховщики явно превышают свои полномочия, требуя при оформлении страховки диагностическую карту той машины, которая официально освобождена от прохождения технического осмотра.
О каких подводных камнях в воде страхования надо знать автовладельцу?
Насколько машина новая, свидетельствует дата, год ее выпуска, а не момент начало пробега. И если нет еще трех лет с даты выпуска, страховщики не должны, у них такого права, чтобы требовать и ТО, и диагностическую карту. Не согласны, настаивают на своем? Их надо просто сменить. Но надо знать о важных деталях, важных, когда владелец автомобиля выезжает за пределы РФ. При прохождении таможенного досмотра сотрудники таможни, засомневавшись в исправности автомобиля, имеют право потребовать карту. В этом случае техосмотр можно пройти там же, с использованием необходимого оборудования, которым оснащены такие пункты. Что касается технического износа, его могут спровоцировать различные факторы: способ управления, интенсивность эксплуатации и т.п. Возможен и заводской брак, который не выявлен в течение трех лет, освобождающих авто от проверки. Поэтому техосмотр в это официально разрешенное окно « 3 года с момента выпуска без проверки» лишним не будет, а от ДТП может уберечь. И придаст лишнюю уверенность водителю.
Много хлопот процедура не доставит. И автодилеры обоснованно стараются выдать трехгодичную гарантию на транспортное средство. А спустя этот срок, техосмотр можно будет пройти там же, где автомобиль покупался. В плане контроля за техническим состоянием авто уже установился порядок: транспортное средство, его исправность находятся под контролем..
Подводя итог, делаем вывод: действующие законодательство освобождает новое транспортное средство от прохождения техосмотра. Никто не имеет права проверять и требовать наличие диагностической карты. В полной мере это относится и представителям различных страховых компаний, оформляющим договор ОСАГО.
Когда делать ТО на новую машину?
Сбылась еще одна Ваша мечта – у Вас появился новый автомобиль. Это событие сопряжено не только с радостью, но и с ответственностью: машина требует регулярного обслуживания и ухода. Это не так сложно, как кажется на первый взгляд, – достаточно лишь руководствоваться рекомендациями опытных экспертов.
Забота о внешнем виде автомобиля
Специалисты советуют не пренебрегать мойкой авто – причем осуществлять ее следует как можно чаще.
Многие автомобилисты – особенно новички – игнорируют грязь, которая появляется на кузове или заднем стекле, например, после дождя. Она не так безобидна: грязь легко проникает в верхние слои лакокрасочного покрытия – когда она накопится, пятно невозможно будет вывести. Поэтому машину следует обязательно мыть после каждой поездки по грязным и мокрым дорогам. Вы можете обратиться на автомойку или вымыть машину самостоятельно. При этом следует знать о некоторых нюансах:
Для работы Вам понадобится мягкая автомобильная щетка, специальный шампунь и теплая вода. Удалять грязь с кузова сухой тряпкой не рекомендуется – частицы пыли и грязи, собравшиеся на тряпке, могут легко повредить лакокрасочное покрытие.
А вот после мойки сухая тряпка пригодится – при ее помощи можно устранить разводы. Остатки шампуня нужно удалять, поскольку они могут разъесть краску. С разводами легко справится и замшевая ткань.
Чтобы стекла после мойки оставались прозрачными и без подтеков, применяются специальные вещества или раствор теплой воды с нашатырным спиртом.
Хромированные покрытия (диски, элементы кузова) после мойки нужно протереть аккуратно, без сильного нажима. Раз в год такие поверхности можно обрабатывать защитной смазкой.
Лакокрасочное покрытие чувствительно к перепадам температур. Поэтому учитывайте время года и температуру воды.
Из-за входящих в состав автошампуня химически активных веществ использовать средство можно не больше 6 раз в год. Если Вам приходится часто мыть машину (например, когда каждый день идет дождь), используйте обычную воду, поданную под напором из шланга.
Лучше всего для мойки подойдет дачный участок или гараж. Мыть машины в водоемах и на пляжах запрещено – Вы получите штраф.
После мойки и сушки можно воспользоваться полиролью: такие средства обладают водоотталкивающим эффектом и придают авто глянцевый блеск.
Еще одно важное мероприятие – антикоррозийная обработка кузова, когда на днище авто наносятся специальные составы. Предотвратить коррозию и защитить кузов от ржавчины помогут и подкрылки на колесные арки. Если машина подержанная, чаще осматривайте ее на наличие «жуков»: чем меньше очаг коррозии, тем проще с ним справиться.
При обнаружении «жука» эта область очищается от грязи, затем используется щетка по металлу и наждачная бумага, чтобы удалить частички отслоившейся краски и ржавчины. Далее на поврежденный участок наносят преобразователь ржавчины, а после – антикоррозийные средства: пасту, мастику и др.
Сохранение цвета и краски
Уход за новым автомобилем включает мероприятия, направленные на сохранение краски и поддержание цвета кузова.
В процессе эксплуатации автомобиль подвергается воздействию различных вредных факторов – осадки, пыль, грязь. Чтобы сохранить первоначальный вид лакокрасочного покрытия, применяются специальные воски и моющие консерванты. Эти вещества позволят новому авто оставаться презентабельным как можно дольше.
Особенности хранения и эксплуатации
Для хранения авто следует выбрать утепленный сухой гараж (если Вы планируете оставлять машину на зимний период). Обязательное условие – наличие хорошей вентиляции и нормальная влажность. Температура зимой в гараже не должна опускаться ниже –5◦C.
Если Вы храните авто во дворе, нужно использовать специальный чехол, который убережет кузов от воздействия УФ-лучей и, как следствие, от выцветания краски, обивки кресел и панелей салона. Перед тем как поставить машину на хранение, нужно снять аккумулятор и магнитолу.
При эксплуатации машины важно помнить:
Бережная езда – залог «долголетия» Вашего автомобиля (особенно если учитывать состояние дорог и непредсказуемые погодные условия).
Старайтесь объезжать даже неглубокие ямы. Однако следите за тем, чтобы объезд не привел к серьезной аварии.
Если Вы понимаете, что не можете или не успеваете объехать яму, сбавьте скорость и плавно преодолейте препятствие. Если Вы не отпустите тормоз, колесные диски пострадают от сильного удара – они могут погнуться или треснуть, а «вдавленная» педаль газа выбьет из Ваших рук руль.
Уход за салоном
При длительном движении с открытыми окнами на поверхности торпедо образуется слой пыли. Если не удалять ее сразу же после поездки, то загрязнения накапливаются. Чтобы пыль не портила внешний вид салона и не разрушала поверхность приборной панели, используйте специальные салфетки и очистительные средства. А вот применять полироль или салфетки с блеском эксперты не рекомендуют: это скажется на обзоре дороги.
Снизить количество пыли, оседающей на торпедо, помогут антистатики.
Чтобы уберечь обивку кресел от грязи, пятен и механических повреждений, приобретите специальные чехлы. При сильном загрязнении их можно отдать в химчистку. Чтобы поддерживать презентабельный вид велюрового салона, используйте щетки, а кожаного – салфетки для кожи или тряпки с полиролью.
Защитить обивку пола помогут автомобильные коврики, которые выпускаются как для салона, так и для багажника. Для зимы рекомендуются резиновые модели, а для лета – ворсовые. Коврики удобно чистить.
Убирать пыль и мусор с кресел и поверхностей салона удобно при помощи автомобильного или классического пылесоса.
Чтобы Ваш салон всегда был чистым и уютным, следуйте простому правилу: чисто там, где не мусорят.
Поддержка технического состояния
Первостепенная задача – изучить инструкцию, где указано, как часто проводить обслуживание нового автомобиля, какие расходные материалы использовать, какое топливо заливать в авто и др. Производитель знает все о машине, поэтому ему следует доверять больше, чем друзьям и знакомым.
Если у Вас закрались подозрения в поломке, как можно раньше обратитесь в автосервис: проблему, выявленную на начальной стадии, проще и дешевле решить. Выбирая техцентр, отдайте предпочтение сертифицированным производителем станциям официального дилера.
Нужно ли ТО на новый автомобиль?
Даже новые авто нуждаются в техническом обслуживании. Как правило, ТО-1 проводится в диапазоне 1500–5000 км пробега – точные цифры определены производителем в инструкции. За это время автомобиль успевает «обкататься» – притираются детали, выявляются заводские дефекты. Основная цель ТО-1 – предотвратить потенциальные поломки, которые могут вывести машину из строя, поэтому его называют также профилактическим техобслуживанием.
В ходе ТО-1 специалисты автосервисов проверяют работоспособность систем автомобиля и крепление колес, регулируют ход педалей, очищают АКБ от грязи, контролируют уровень технических жидкостей. В дальнейшем ТО предстоит проходить раз в год (каждые 15 000 или 20 000 км пробега).
Водителям также следует знать о периодичности замены некоторых расходных материалов. Так, моторное масло меняют каждые 8000–10000 км пробега (вместе с маслом проводят замену масляного и воздушного фильтра), а антифриз – 1 раз в 4 года. За новыми свечами зажигания стоит отправляться не ранее 50 000 км пробега.
Опытные специалисты сертифицированных Citroen техцентров официального дилера CITROEN FAVORIT MOTORS проконсультируют Вас по вопросам обслуживания автомобиля. Мастера оказывают полный комплекс услуг по ТО и ремонту машин.
Нужно ли проходить техосмотр на новую машину?
Покупка нового автомобиля — это волнительный момент в жизни любого начинающего автомобилиста. Но одновременно с чувствами радости и гордости приходит осознание ответственности, а также возникает масса вопросов юридического характера: как правильно поставить авто на учет, где оформлять ОСАГО, как обезопасить транспортное средство от повреждения и угона и пр. На многие из этих вопросов мы уже давали ответы на страницах нашего портала Vodi.su, в сегодняшней же статье попробуем разобраться, нужно ли проходить техосмотр на новую машину.
Сроки прохождения техосмотра на новые авто в 2018 году
Начнем с того, что понятия «новый» или «старый» автомобиль в законе отсутствуют. Вне зависимости от возраста машины она должна соответствовать определенному набору технических требований, соблюдение которых гарантирует ее безопасную эксплуатацию как для самого владельца, так и для других участников дорожного движения.
Как известно, любые агрегаты и узлы, входящие в систему автотранспортного средства, рассчитаны на определенный ресурс. Будет вполне правильным предположить, что недавно купленный в салоне автомобиль находится в прекрасном техническом состоянии. Согласно изменениям в законодательстве от 2011 года, для оформления полиса ОСАГО или КАСКО на новое авто предъявлять диагностическую карту не нужно.
Отсюда приходим к заключению — проходить ТО на новый автомобиль нет необходимости. Принято считать «новыми» автомобили, приобретенные в автосалоне, от момента выпуска которых прошло не более трех лет. Это важный момент. Чтоб определиться с датой прохождения первого техосмотра, смотрите не на дату заключения договора купли-продажи, а на дату производства, которая указана в ПТС.
Однако имеется ряд исключений, когда ТО для нового авто проходить можно и нужно:
желание водителя — никто не запретит владельцу удостовериться в том, что авто находится действительно в исправном техническом состоянии;
при выезде за рубеж на собственном автомобиле — для оформления «Зеленой карты», являющейся европейским аналогом нашего ОСАГО, нужно обязательно предъявить в страховую компанию диагностическую карту для подтверждения факта технической исправности машины;
при возникновении серьезных неисправностей, появившихся в первые годы эксплуатации транспортного средства — это актуальная проблема для любителей агрессивного стиля вождения, или для тех, кто приобрел бюджетные авто производства того же Китая или отечественного автопрома;
при продаже — если вы приобрели машину, попользовались ею некоторое время и желаете продать, придется оформлять диагностическую карту по всем правилам, поскольку новый собственник не сможет поставить авто на учет.
Напомним, мы сейчас говорим о легковых авто, которые используются для личных нужд. По регламенту первый ТО новые автомобили проходят через три года с момента выпуска. Еще раз акцентируем внимание на важном моменте: при прохождении техосмотра учитывают не дату покупки, а дату выпуска.
К примеру, если вы в 2017 году купили машину, которая была выпущена в конце 2015 года, то первый техосмотр нужно проходить не в 2020 году, а в 2018. Если не придерживаться данного требования, то в случае ДТП вам может быть отказано в выплате компенсации или проведении бесплатного ремонта по причине того, что диагностическая карта оформлена неправильно или просрочена.
Периодичность прохождения ТО для разных ТС
Купив авто в автосалоне для личного пользования, водитель проходит первый ТО через три года после даты производства. На протяжении же первых трех лет эксплуатации для оформления ОСАГО достаточно предъявлять ПТС, в котором указан год выпуска. Далее ТО повторяются со следующей периодичностью:
по достижении трех лет — через каждые два года;
по достижении семи лет — через год.
Поскольку средний срок владения транспортным средством в развитых странах, в том числе и в РФ, не превышает 5-8 лет, то и плановую диагностику проходить за эти 8 лет придется всего 4 раза.
Диагностика проходит по обыкновенной процедуре. В ней не принимают участие инспекторы ГИБДД. На официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков РСА) можно найти перечень аккредитованных СТО для вашего региона. Техперсонал проверяет на исправность различные системы автомобиля, а затем эксперт собственноручно подписывает и выдает вам диагностическую карту. Ее с данного момента обязательно нужно предъявлять для оформления ОСАГО или КАСКО. При обнаружении каких-либо критических неисправностей карта не будет выдана до момента их устранения.
По такой же схеме и в той же периодичности проходят диагностику грузовые авто весом до 3,5 тонны, мотоциклы и другие мототранспортные средства. Если же говорить про грузовики весом более 3,5 тонны, а также пассажирский транспорт, то по регламенту техосмотр они обязаны проходить раз в полгода, вне зависимости от возраста и даты выпуска. Мера эта вполне оправдана, поскольку рейсовый транспорт наматывает значительно больше километража, чем легковые авто, приобретенные частным лицом.
Нюансы
При утере диагностической карты волноваться не стоит, поскольку она оформляется в трех вариантах: для владельца, техэксперта и в электронном варианте для базы ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра). С помощью этой базы можно проверить достоверность карты, заполнив нужные поля:
VIN-код;
регистрационные номера;
номер кузова и рамы;
серию и номер диагностической карты.
Зачастую возникают ситуации, когда агенты страховых компаний при мелких ДТП требуют у владельца нового автомобиля диагностическую карту. Они это мотивируют тем, что без карты невозможно установить, является ли данное повреждение приобретенным в данном ДТП или было ранее. Такие требования не являются законными, и если вам отказывают в выплатах, вы имеете полное право подавать жалобу на агента выше стоящему руководству данной СК, или напрямую в РСА.
Как защитить новый автомобиль. Руководство по подбору средств
Покупка нового автомобиля — всегда событие. Хлопоты как при рождении ребенка: пеленки, подгузники, бутылочки с питанием. Каждому автовладельцу хочется, чтобы состояние нового автомобиля сохранилось в первозданном виде, как можно дольше. А если и придется продавать, то за максимальную сумму.
Но на деле большинство современных автовладельцев при покупке нового автомобиля не идут в плане обеспечения защиты дальше приобретения аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Если Вы придерживаетесь подобной философии, то дальнейший текст не для Вас. Мы будем говорить о том, как защитить новый автомобиль и грамотно выполнять за ним уход. При этом список эксплуатационных проблем не ограничивается в данном случае наличием или отсутствием одной аптечки.
Защита кузова нового автомобиля
На что, прежде всего, стоит обратить внимание? На кузов — наиболее дорогостоящую составляющую нового автомобиля. Именно отменное состояние кузова и салона позволят в будущем максимально выгодно продать транспортное средство, а также сделать его эксплуатацию эстетически приятной.
Первое – сохранение и консервация лака для защиты кузова, а именно защита лакокрасочного покрытия (лкп). Это не та консервация, которая нужна при постановке на хранение. Современные полироли для новых покрытий не просто защищают лаковую поверхность от погодных влияний и других отрицательных внешних факторов, но и придают привлекательный сверкающий блеск.
Для этой цели рекомендуем использовать Liqui Moly HARD WAX — неабразивная полироль для защиты лакокрасочного покрытия и, соответственно, всего кузова. Однократной обработки хватает для полноценной защиты и блеска на три месяца. Регулярное повторение процедуры полировки делает лкп нового автомобиля практически вечным, так как неабразивное средство не истончает слой лака.
Внимание нужно и салону. В начале эксплуатации при обеспечении защиты нового автомобиля и пространства за кузовом очень полезно выгнать «пластиковый» фенольный запах, свойственный практически любому современному авто. А далее достаточно поддерживать интерьер в чистоте и лоске, с чем поможет справиться полироль для пластика Liqui Moly Kunststoff-Tiefen-Pfleger. Средство очистит мелкие загрязнения и устранит запах, придаст поверхности матово-шелковистый блеск. Одной обработки хватает на срок до полугода, останется лишь стирать пыль, и тогда лоск поверхности сохранится.
Защита двигателя в новом авто
В дополнительной защите нуждается и двигатель. Прошли те времена, когда известные производители делали изделия, способные преодолеть миллионный рубеж пробега. Конструкции усложнились, надежность и ресурс потерялись где-то по дороге.
Поэтому даже современные высококачественные масла поправят положение лишь частично, и то, если официальные дилеры, осуществляющие гарантию, будут добросовестны, и не будут лить то, что принесет им наибольшую прибыль, а не защиту двигателя нового автомобиля от износа. Отсюда следует, что даже абсолютно новый мотор нуждается в дополнительной защите, которую помогут обеспечить присадки в моторное масло.
Грамотно подобранная присадка для защиты двигателя может увеличить ресурс нового автомобиля на будущее вдвое. Поэтому для грамотного подбора необходимо понимать, под какой вид смазывающей жидкости была разработана модель вашей машины. Это прописано в инструкции на автомобиль, но есть и общие моменты:
Если это «японец», «кореец» или «американец», то, скорее всего, будут рекомендованы маловязкие масла типа 5W-30. Для них лучше подходит Molygen Motor Protect.
Для «европейцев», за некоторыми исключениями, часто рекомендуются полновязкие масла типа SAE 5W-40. Поэтому здесь лучше использовать Cera Tec.
Кроме увеличения ресурса, защитные антифрикционные присадки снижают шумность работы, расход топлива и в целом увеличивают надежность эксплуатации и обслуживания нового автомобиля. Более подробно о защитных присадках, продлевающих ресурс двигателя, прочесть можно здесь.
Сохранность топливной системы
Наиболее важный вопрос защиты нового автомобиля – это наблюдение за состоянием топливной системы. Важно соблюдать правила ухода прямо с момента начала эксплуатации машины. Необходимо сделать так, чтобы у загрязнений, которые характерны для отечественного топлива, не было шанса «прописаться» в агрегатах топливной аппаратуры.
Очищающие присадки в топливо не только поддерживают в чистоте форсунки, топливные магистрали и всевозможные датчики. Они защищают и масляную систему от попадания несгоревшего топлива в поддон двигателя. Это важно не только для авто с классическими конструкциями впрыска, но и инновационных систем непосредственного впрыска.
Загрязненная форсунка не распыляет топливо, а подает его каплями или струей. Последние не успевают испариться. Топливная жидкость попадает на стенки цилиндров, стекает вниз, и попутно смывая масляную пленку, попадает в масляную ванну и смешивается с маслом, которое начинает терять вязкость и сильно окисляется, приходя в негодность. Понятно, что двигателю это не идет во благо.
Для сохранности первоначального состояния двигательной системы и защиты нового автомобиля и его конструктивных составляющих необходимо на постоянной основе использовать очищающие присадки в топливо. Таким образом, вы поддерживаете заводские характеристики двигателя и защищаете его от возможных проблем с топливной и масляной системами.
В качестве профилактического средства рекомендуем использовать Liqui Moly Langzeit Injection Reiniger, для устранения уже возникших проблем для обычного впрыска Injection Reiniger High Performance, для непосредственного впрыска типа GDI, 4D, TSI и подобных — Direkt Injection Reiniger. Более подробно по работе присадок в топливо можно прочитать здесь.
Перечисленный список мероприятий является желательным, но необязательным. Но каждый из перечисленных факторов серьезно влияет на эксплуатационные свойства авто и срок службы его отдельных деталей, поэтому их использование на регулярной основе позволит защитить новый автомобиль и сохранить его функционал и компоненты на максимально длительный срок.
Выбор между новым и подержанным авто при ограниченном бюджете
Какой автомобиль купить — новый или с пробегом? Кто-то считает, что покупать можно только новую машину. Как правило, такие клиенты имеют средства, на покупку авто за один взнос или в рассрочку.
Практичные покупатели приобретают машины с пробегом, потратив минимум на 15-25 % меньше.
В статье мы оценим преимущества и недостатки каждого из вариантов. А вы самостоятельно решите купить новое или подержанное авто.
Новый автомобиль
Преимущества
Максимальная надежность, которая может быть у нового автомобиля.
Если поломка окажется гарантийной — автомобиль починят бесплатно.
Юридическая чистота. Новая машина из автосалона не была в залоге и угоне.
Вы выбираете модель конкретного цвета в нужной комплектации.
Расходы легко прогнозировать.
Техосмотр не нужен в первые 3 года.
Банки дают кредит под меньший процент.
Недостатки
Высокая стоимость.
Нельзя делать тюнинг.
Страховка дороже — новые машины угоняют чаще.
Первое время эксплуатация в умеренном режиме.
Подержанный автомобиль
Преимущества
Низкая цена по сравнению с новой машиной. Стоимость зависит от года выпуска, пробега, состояния.
Шанс купить машину классом выше.
Машине не нужна «обкатка».
Минусы
Скрытые недостатки, которые появятся во время эксплуатации.
Нужно привлекать экспертов для осмотра и тест-драйва, или хорошо разбираться в машинах самому.
Транспорту с пробегом чаще требуется ремонт, нужно вкладываться в профилактику.
Как покупать транспортное средство
Если вам нужна машине с завода — покупайте ее у официального дилера марки.Выбрать новый или б/у автомобиль просто. Главное — сделать все правильно.
При покупке подержанной модели у частного лица по объявлению, берите на осмотр автоэксперта. Лучше заплатить специалисту и быть уверенным в выборе.
Самый надежный вариант — покупка автомобиля с пробегом в автосалоне. В FAVORIT MOTORS есть не только новые, но и проверенные подержанные экземпляры. Мы даем гарантию юридической чистоты на все автомобили и честно говорим о техническом состоянии.
Подборка б/у автомобилей Volkswagen Polo
Преимущества онлайн сделок по авто с пробегом в FAVORIT MOTORS
Автомобили проходят предпродажную подготовку и комплексную диагностику.
Карта с данными машины доступна после онлайн-бронирования в личном кабинете.
Мы предлагаем только юридически чистые экземпляры.
В течение 1 месяца после покупки вы можете вернуть автомобиль в случае неисправности.
Можем забронировать (подержать без продажи) автомобиль до вашего приезда в автоцентр. Бесплатно до 12 часов, за дополнительную плату – на нужный вам срок.
У нас можно купить машину в кредит, за наличный и безналичный расчет.
Итог
Какой автомобиль выбрать — новый или с пробегом, — зависит от ваших желаний и финансовых возможностей.
Клиенты автосалона, которые хотят долго пользоваться машиной и имеют средства, — выбирают новый автомобиль. Если покупатели хотят сэкономить или любят менять машины раз в 1-2 года — покупают подержанные авто.
Обращайтесь в компанию FAVORIT MOTORS. Мы поможет вам с выбором и покупкой машины!
кредит на авто от дилера в 2021 году
Кэшбэк за покупку авто
Кредит на покупку нового автомобиля
от 3,9 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 14 739 ₽
до5 млн ₽
от 0%от 0 ₽
Стаж работы от 3 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Без первого взноса, КАСКО и прочих услуг
Автокредит
от 7,9 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 15 645 ₽
до3 млн ₽
от 0%от 0 ₽
Регистрация постоянная
Автокредит на Honda
от 0,1 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 13 910 ₽
до3 млн ₽
от 20%от 200 000 ₽
Стаж работы от 3 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Jeep и Chrysler Paciffica (СЖ+ДМС)
от 0,1 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 13 910 ₽
до6,5 млн ₽
от 50%от 500 000 ₽
Необходимость страхования каско, дмс, страхование жизни
Стаж работы от 3 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Haval Директ Промо
от 2,5 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 14 430 ₽
до4 млн ₽
от 20%от 200 000 ₽
Необходимость страхования каско
Регистрация постоянная
Geely Direct
от 3,01 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 14 542 ₽
до4,9 млн ₽
от 0%от 0 ₽
Необходимость страхования каско
Стаж работы от 4 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Кредит наличными на автомобиль
от 7,5 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 15 553 ₽
до5 млн ₽
от 0%от 0 ₽
Стаж работы от 3 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Geely
от 8,5 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 15 783 ₽
до3 млн ₽
от 0%от 0 ₽
Необходимость страхования каско
Стаж работы от 3 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Автокредит
от 9,9 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 16 110 ₽
до3 млн ₽
от 10%от 100 000 ₽
Необходимость страхования каско
Стаж работы от 3 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Автомобиль в кредит
от 10,9 %
Легковой автомобиль
ежемес. платежот 16 345 ₽
до6,5 млн ₽
от 10%от 100 000 ₽
Стаж работы от 3 мес. на последнем месте
Регистрация постоянная
Как эффективно договориться о цене нового автомобиля
Начните переговоры с заранее рассчитанного низкого предложения. Вы должны основывать свое предложение на средней цене сделки для модели и уровня (-ов) отделки салона, который вы хотите купить. CR фокусируется на фактических ценах транзакций, а не на счетах-фактурах, потому что мы считаем, что это гораздо более полезно. Он устанавливает цель того, что другие платят за автомобиль в вашем районе. Цена счета-фактуры стала гораздо менее значимой, и она не отражает влияние спроса / предложения, что очень важно на текущем рынке.Стремитесь к нижнему пределу диапазона цен транзакции, доступному на страницах моделей по адресу cr.org/cars, зная, что вы получите справедливую сделку, если вы сопоставите со средней ценой транзакции.
Что обычно происходит после того, как вы объявляете свое стартовое предложение, — это то, как продавец передает ваши предложения менеджеру по продажам и возвращает встречные предложения. Будьте готовы к тому, что предложения будут намного выше вашей целевой цены. И будьте готовы ждать по несколько минут на каждом шаге.
Один из способов, который вы можете использовать, — это упомянуть, что у вас есть конкурентные заявки от других дилеров, не раскрывая их.Объясните, что вы ищете самую низкую надбавку к вашей минимальной цене.
В качестве альтернативы спросите, готов ли продавец побить цену, которую вы получили за законную услугу покупки. Если да, расскажите ему, что это, или, еще лучше, покажите распечатку.
Постарайтесь не спорить. Продолжайте работать со своей нижней фигурой, постепенно повышая ее, вместо того, чтобы брать встречное предложение дилера и забивать его. Если вы используете среднюю цену сделки в качестве отправной точки, у вас, вероятно, будет быстрый процесс переговоров.Если вы начнете с меньшего числа, вы, вероятно, потратите больше времени на то, чтобы прийти к соглашению.
С самого начала вы хотите придерживаться курса и не допускать отклонения переговоров от курса. Например, если продавец спрашивает о возможности обмена, настаивайте на том, чтобы сначала зафиксировать цену на новый автомобиль.
Что касается финансирования, объясните, что у вас есть предварительное одобрение на получение ссуды и вы готовы платить наличными, но, возможно, вы захотите рассмотреть вопрос о финансировании через дилерский центр при условии, что предложение является конкурентоспособным.Но дайте понять, что согласование покупной цены — это первоочередная задача.
Заверьте продавца, что, если вы оба согласитесь с условиями, которые, как вы знаете, справедливы, вы можете рассчитывать на быструю продажу. Если нет, то пойдете дальше.
Вы можете быть переведены к более старшему торговому представителю или менеджеру. Если это произойдет, просто повторите для этого человека те же основные правила. Но независимо от того, кто в итоге сядет за стол напротив вас, четкое объяснение того, что вы ищете, поможет противодействовать распространенной отвлекающей тактике, с которой вы можете столкнуться.
Получение автомобиля по специальному заказу или привязка к инвентарю дилера
На сайтах
автопроизводителей все кажется таким простым. Вы щелкаете вкладку «Сборка и цена» и оборудуете свой воображаемый автомобиль так, как хотите. Ваш двигатель, ваша трансмиссия, ваши колеса и шины, ваш цвет кузова, ткань вашего сиденья, ваш выбор информационно-развлекательной системы — вы называете это, вы можете указать это. Но как бы чудесно это ни звучало, настройка и заказ нового автомобиля вместо покупки автомобиля, имеющегося на складе у вашего дилера, может привести к разочарованию.Это могло стоить усилий, но, опять же, может и нет.
Плюсы и минусы настройки и заказа автомобиля:
Плюсы заказа автомобиля
1. Вы выбираете автомобиль, который хотите, оснащенный так, как хотите. Как автомобильный человек, вы, вероятно, все время играете в игру «спроектируйте машину». Вы можете выбрать двигатель, трансмиссию, шины и колеса. Обратите внимание на (красочное прилагательное) красный с черными (экзотически звучащими) кожаными сиденьями. Выберите развлекательную систему (высококачественное название звука), которая окутает вас вашим собственным саундтреком, пока вы путешествуете по проселочным дорогам.Если вы настроите и закажете свой автомобиль, вы можете многое решить в отношении автомобиля, который собираетесь получить.
2. Вы можете получить удовольствие от того, что что-то, что вы настроили в цифровом виде, встроено в сложную физическую машину. Для подходящего человека это событие почти так же запоминается, как и присутствие на свет вашего ребенка. Вы можете выбрать все, от цвета крыши до ворса коврового покрытия в багажнике на многих автомобилях. Это ожило впечатление вашего автомобильного художника.
Минусы
1. Это может занять много времени. Скорее всего, потребуется от шести до восьми недель, чтобы отечественный автомобиль был построен в соответствии с вашими требованиями и доставлен вашему дилеру. С импортом вы можете потратить время на пересечение океана и транспортировку из порта, а это означает, что это может занять несколько месяцев.
2. Возможно, вы не получите именно то, что заказали. Поскольку автомобильный бизнес настолько сложен, часто возникают разногласия между тем, что на сайте производителя указано, что доступно, и тем, что действительно доступно.Чаще, чем вы думаете, автопроизводитель объявляет о варианте или функции только для того, чтобы узнать, что поставщик не может достаточно быстро построить детали, детали или системы. Например, производитель автомобилей мог предположить, что только 20 процентов его покупателей захотят двигатель V-6, но за два года, прошедшие с момента принятия этого решения, бензин стал дешевле, поэтому сейчас 40 процентов дилерских заказов приходится на автомобили с V-образным двигателем. -6. Умножьте эту возможность на количество основных систем на типичном автомобиле, и вы увидите потенциальные проблемы.
3. В большинстве штатов единственное лицо, которое может продать вам новый автомобиль, — это лицензированный дилер по продаже новых автомобилей. Значит, вам придется покупать у дилера, даже если вы заказываете автомобиль «с завода». Поскольку у дилерского центра нет инвестиций в этот автомобиль, который предстоит построить, вероятность снижения цены снижена. Продавец может столкнуться с трудностями, связанными с трудоемким и долгим просмотром списка вариантов. Когда это будет сделано, дилер по-прежнему не может быть уверен, что указанный вами автомобиль будет построен.Это не похоже на рецепт большой скидки, не так ли?
Мы не говорим, что не нужно настраивать и заказывать свой следующий автомобиль, но если вы это сделаете, помните о вышеупомянутых моментах. В интересах равного времени, вот плюсы и минусы покупки автомобиля у местного дилера.
Плюсы покупки у дилеров
1. Вы можете легко найти то, что хотите, в Интернете. В наши дни большинство дилеров размещают свои запасы в Интернете, поэтому вы можете получить доступ к информации на своем персональном компьютере, планшете или смартфоне.Вместо того, чтобы проходить утомительный и длительный процесс заказа автомобиля через дилера и ожидания доставки в течение нескольких недель, вы можете найти очень близкое изображение этого автомобиля с помощью относительно простого поиска на веб-сайтах местных дилеров.
«Мы, как дилеры, следим за тем, чтобы наши веб-сайты были надежными и удобными для клиентов», — сказал C / D Рэй Скарпелли, президент Ray Chevrolet и других представительств пригородных Чикаго. «Мы заботимся о том, чтобы у нас было хорошее присутствие для клиента, потому что именно так ведется бизнес в наши дни.
2. Автомобиль можно увидеть «во плоти». После того, как вы обнаружите транспортное средство, которое вы планируете выбрать, оно готово для вашего осмотра. Вы можете увидеть машину, понюхать ее, ползать в ней. Вы можете поиграть с кнопками и ручками, отрегулировать сиденье водителя и зеркала, а также послушать звуковую систему той машины, которую собираетесь купить. Вам не нужно гадать или надеяться. И вы можете водить машину, прежде чем ее купите.
3. Дилер заинтересован продавать автомобили в наличии. У дилера есть денежные вложения в автомобили, грузовики и фургоны, которые уже выставлены на продажу, либо оплатив их, либо профинансировав их. Чем раньше они будут проданы, тем лучше будет дилерский центр. «Мы платим проценты за машину, стоящую на земле», — сказал Джон Хеннесси, владелец компании River View Ford в Освего, штат Иллинойс. «Так что я бы предпочел снять этот интерес, вложить намного больше денег в эту сделку и помочь тебе сесть в машину».
Минусы
1. Вы можете не получить именно тот автомобиль, который хотите, в желаемом цвете с необходимым оборудованием. Если вы ищете машину своей идеальной мечты с краской кузова, которая соответствует вашим глазам, и кожей салона, которая мягче, чем бочка взбитого масла в 80-градусный день, вам, вероятно, лучше заказать машину, чем пытаться найти ее у дилера. склад. Даже если искомая машина еще не построена, охота доставляет острые ощущения.
2. Заказ может предотвратить импульсивную покупку. Если вы из тех, кто в субботу утром выходит на кофе и приходит домой со спасенным щенком или третьим мужем, возможно, вам лучше заказать машину.Если покупатель начинает раскаяться, проще отменить новый заказ, чем отменить новую машину, уже стоящую на подъездной дорожке.
Итак, теперь, когда вы знаете плюсы и минусы заказа у производителя по сравнению с покупкой у дилера, вы должны иметь представление о том, что ждет вас впереди. Может быть, вы уже знаете, какую машину хотите. Это половина пути.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Что делать после покупки автомобиля
Покупка нового автомобиля — относительно простой процесс. Во-первых, вам нужно провести небольшое исследование и найти автомобиль, который соответствует вашим приоритетам и бюджету. Важно провести тест-драйв и внимательно осмотреть каждый интересующий вас автомобиль. После того, как вы приняли окончательное решение, самое время обсудить лучшую сделку и получить чек для продавца и / или заполнить документы о финансировании или аренде.Если автомобиль используется, перед подписанием окончательных документов целесообразно отнести его к местному механику для осмотра.
Caiaimage / Martin Barraud / Getty Images
После того, как вы станете владельцем автомобиля, необходимо выполнить несколько необходимых шагов. Хотя некоторые из них применимы как к покупке новых, так и к подержанных автомобилей, другие относятся к одному или другому. Если вы покупаете автомобиль в автосалоне, по крайней мере, некоторые документы могут быть выполнены за вас, но совершенно необходимо убедиться, что вы понимаете все детали.
Что нужно делать после покупки автомобиля
Застраховать автомобиль
Зарегистрировать машину и передать право собственности
Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации
Позаботьтесь о текущем техническом обслуживании
Сделать необходимый ремонт
Ознакомьтесь с характеристиками автомобиля
Катайся
Страхование автомобиля
Разумно исследовать страховые компании и получить оценку, прежде чем покупать машину. Вы хотите не только сравнить компании, покрытие и цены, но и убедиться, что автомобиль, который вы планируете купить, находится в пределах вашего бюджета.Страховые взносы зависят от многих факторов, таких как возраст и стоимость автомобиля, ваш возраст, ваш водительский стаж, ваш кредитный рейтинг и выбранная вами франшиза. Кроме того, в различных штатах и кредитных организациях существуют определенные требования к страховому покрытию, которые должны быть соблюдены. Есть большая вероятность, что цена на машину, которую вы покупаете, будет отличаться от стоимости вашей нынешней.
Получите идентификационный номер автомобиля (VIN) нового автомобиля и сообщите его своему страховому агенту, чтобы получить точную ставку. Это также гарантирует, что, если вы в конечном итоге купите автомобиль, будет легко убедиться, что он застрахован, прежде чем поехать домой.Большинство дилеров не разрешат вам уехать на машине, пока не увидят страховое свидетельство. Вы также не сможете зарегистрировать автомобиль без подтверждения того, что он застрахован.
Сравните предложения по страхованию автомобилей
Получите бесплатные персонализированные предложения с помощью одной простой формы.
Powered By
Зарегистрируйте автомобиль и передайте право собственности
Чтобы законно ездить по дорогам общего пользования, ваш автомобиль должен быть зарегистрирован. К счастью, если вы покупаете новый или подержанный автомобиль у дилера, они обычно оформляют документы, по крайней мере, для временной регистрации, прежде чем вы покинете дилерский центр.Услуга будет включена в комиссию, которую вы платите при покупке автомобиля. Дилеры в некоторых штатах могут пройти весь процесс регистрации и получить номерной знак в представительстве. В других случаях ваша официальная регистрация, номерной знак и / или вкладка придут по почте позже.
Если о вашей регистрации не позаботился дилер или вы покупаете автомобиль у частного продавца, вам необходимо посетить местный Департамент автотранспортных средств (DMV), чтобы получить регистрацию. Обязательно посетите веб-сайт DMV заранее, чтобы точно узнать, какие документы и формы удостоверения личности необходимы для подачи заявки на регистрацию.Учтите, что регистрация автомобиля может стоить несколько сотен долларов.
Вам, вероятно, также придется передать право собственности на автомобиль в DMV. Если вы финансируете автомобиль, ваш кредитор может оставить титул в своем владении, поэтому вам понадобятся кредитные документы под рукой. Если вы покупаете у частного продавца, убедитесь, что он отозвал свои претензии на право собственности. Как и в случае с регистрацией, если вы покупаете у дилера, ваш продавец, скорее всего, обработает документы о праве собственности на вас.
Ознакомьтесь с руководством пользователя
Это шаг, который некоторые люди могут захотеть пропустить.Однако новый автомобиль — это серьезное вложение, поэтому важно ознакомиться со всеми деталями. Хотя вам, вероятно, не нужно читать руководство пользователя от корки до корки, разумно внимательно просканировать его, чтобы найти ключевую информацию.
Во многих случаях информацию об автомобиле можно также найти в Интернете. В Интернете доступны не только руководства для большинства владельцев транспортных средств, но и множество других ресурсов, доступных для владельцев на различных форумах и веб-сайтах энтузиастов. Это может оказаться особенно полезным, если вы покупаете подержанный автомобиль без руководства пользователя.
Позаботьтесь о текущем техническом обслуживании
Все автомобили требуют регулярного технического обслуживания. То, что требуется, и когда это требуется, варьируется. Если вы выполнили предыдущий шаг, вы должны были найти информацию в руководстве пользователя или в Интернете. Новому автомобилю не нужно сразу требовать обслуживания. Однако важно сделать пометку, чтобы не забыть. Составьте список необходимого обслуживания и сроков его проведения. Затем поместите напоминания в свой календарь и следите за своими милями.
Когда вы покупаете подержанный автомобиль у дилера, его техническое обслуживание должно быть актуальным. Дилер должен предоставить вам записи о техническом обслуживании автомобиля, хотя ничего из этого не является данностью. Если вы покупаете у частного продавца, трудно точно знать, правильно ли обслуживалась машина. В идеальном мире продавец должен предоставить вам записи.
Предполагая, что дилер или частный продавец не предоставит вам подробные данные или записи о техническом обслуживании, вам придется сделать некоторые предположения или проконсультироваться с механиком и убедиться, что все регулярное техническое обслуживание проводится вскоре после того, как вы вступите в владение автомобилем. .Это даст вам душевное спокойствие, а также создаст новую отправную точку в будущем.
Сделайте необходимый ремонт
Если автомобиль новый, то ремонтировать его не нужно. Дилерский центр должен позаботиться о любых проблемах, прежде чем вы доставите товар. Если автомобиль используется, ремонт может потребоваться, а может и не потребоваться. Надеюсь, вы отправили машину на осмотр перед покупкой. Возможно, вы уже говорили с механиком-инспектором о возможном ремонте или планировали выполнить его самостоятельно.
Если есть косметические проблемы, вам нужно решить, хотите ли вы их исправить. Однако с механическими проблемами следует обращаться как можно скорее, иначе они могут привести к более дорогостоящим проблемам в будущем. Также важно выяснить, есть ли у автомобиля какие-либо отзывы, которые не были рассмотрены. Если это так, назначьте встречу в вашем местном представительстве, чтобы о них позаботились.
Ознакомьтесь с функциями автомобиля
С любым новым для вас автомобилем потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к его настройкам и функциям.Это не то, чем вы хотите заниматься, впервые управляя автомобилем. Лучше всего во всем разбираться с припаркованной машиной. Такие простые вещи, как включение дворников или фар, могут оказаться трудными во время вождения, особенно если вы еще не ознакомились с их элементами управления. Некоторые автомобили могут иметь множество настроек, которые вы можете персонализировать. Если вы позаботитесь об этих настройках перед тем, как отправиться в путь, вождение будет намного комфортнее.
Прокатитесь по городу и по шоссе
Надеюсь, вы прошли тест-драйв, прежде чем совершить покупку.Скорее всего, вам также пришлось отвезти его домой после того, как вы купили или взяли его в аренду. Однако важно взять его на более серьезную езду, чтобы привыкнуть к его общей динамике вождения.
Мы рекомендуем сначала объехать на машине ваш район. Убедитесь, что сиденье водителя, рулевое колесо и зеркала правильно отрегулированы. После того, как вы акклиматизируетесь, выезжайте на основные дороги, чтобы разогнать машину и привыкнуть к ее ускорению и торможению. Наконец, прыгните по автостраде и пройдите несколько миль, чтобы почувствовать динамику автомобиля на высоких скоростях.Если у него есть круиз-контроль, сейчас самое время протестировать эту функцию. Надеюсь, на этом этапе вы будете довольны своей новой машиной и будете чувствовать себя комфортно. Поздравляю!
Как договориться о лучшей цене на автомобиль
Хотя сесть за руль нового или подержанного автомобиля может быть очень весело, немногие покупатели находят процесс переговоров о цене автомобиля приятным занятием. Однако при некоторой подготовке и настойчивости вы можете получить желаемую машину, не испытывая стресса и не расходуя свой бюджет.Это руководство предоставит вам информацию, необходимую, чтобы уверенно ориентироваться в процессе покупки автомобиля и узнать, как вести переговоры о ценах на автомобиль.
(Whisson / Jordan / Getty Images)
Покупка автомобилей — один из последних бастионов свободных ценовых переговоров между покупателем и продавцом. Кроме того, это один из самых несбалансированных переговоров, которые вы найдете. Профессиональные продавцы автомобилей совершают сотни сделок в год, в то время как большинство покупателей автомобилей приобретают автомобиль только раз в четыре или пять лет.К счастью, потребители имеют лучший доступ к данным о транспортных средствах, чем когда-либо прежде, и более простые способы работы с несколькими дилерскими центрами.
Честно говоря, многие дилерские центры избегают старой тактики продаж, которая нанесла компании плохую репутацию. Тем не менее, как покупатель, вам необходимо знать правила игры и стратегии противодействия уловкам дилера, когда вы их видите.
Как договориться о лучшей цене на автомобиль
Будьте готовы — Начните с поиска идеального автомобиля и финансирования задолго до того, как отправиться в автосалон.
Вооружитесь информацией — Самый мощный инструмент переговоров, который у вас есть, — это знания о ценах и процессе покупки автомобилей.
Получите предварительное одобрение для финансирования — Если у вас есть предварительное одобрение финансирования, у дилера есть ориентир, которому нужно соответствовать или превзойти.
Найдите предложения — Узнайте, какие специальные программы поощрения предлагают автопроизводители для автомобилей, которые вы рассматриваете.
Направляйтесь в дилерский центр — Работайте с несколькими дилерами и знайте, что вам следует делать при разговоре с продавцами и их менеджерами.
Выбери подходящий момент — Иногда лучше покупать машину, чем другие.
Делайте покупки у нескольких автосалонов — Для покупок у нескольких дилеров, чтобы найти подходящую цену, больше не нужно ездить по городу.
Помните, что это бизнес-сделка — Чем больше вы сдерживаете свои эмоции, тем более выгодную сделку вы, вероятно, заключите.
Избегайте отвлекающих факторов: цена всегда на первом месте — Забудьте о сделках по обмену и финансировании и сосредоточьтесь на цене.
Договориться о цене — Знание тактики ведения переговоров помогает уравнять правила игры.
Будьте готовы уйти — Самая большая сила, которой вы обладаете, — это способность уйти от плохой сделки.
Завершить сделку — Завершить транзакцию, защищая сделку, о которой вы только что договорились.
1) Будьте готовы
Получение хорошей цены на новый или подержанный автомобиль начинается за несколько недель до того, как вы когда-либо пойдете к дилеру или другому продавцу автомобилей.Ваши цели — иметь как можно больше информации о желаемом автомобиле и иметь заранее утвержденный план финансирования.
Первый шаг — найти автомобиль, который соответствует вашим потребностям и бюджету. Наши рейтинги и обзоры новых автомобилей, рейтинги и обзоры подержанных автомобилей основаны на единодушном мнении ведущих автомобильных журналистов страны в сочетании с количественными данными о безопасности, надежности и ряде других факторов. Когда вы начнете посещать дилерские центры, вам захочется с уверенностью сосредоточиться на желаемом автомобиле, а не на подержанном или новом автомобиле, который они хотят вам продать.
2) Вооружитесь информацией
Вы захотите знать все, что сможете, об автомобиле, который вы ищете, от его цены на наклейке до цены, которую дилер, возможно, заплатил за нее. Информация о покупках в нижней части многих наших обзоров показывает текущий спрос на автомобиль, помогая вам определить модели, пользующиеся высоким или низким спросом. Если спрос низкий, вы сможете заключить более выгодную сделку.
Не каждый автосалон любят покупатели.Существует несколько сайтов, от Yelp.com до специализированных рейтинговых сайтов автосалонов, на которых представлены отзывы покупателей об автосалонах. Хотя у каждой компании есть плохие отзывы, вы ищете тенденции, которые покажут вам, с какими дилерскими центрами лучше вести дела, чем с другими.
3) Сначала получите финансирование
Дилеры обычно хотят объединить все компоненты автомобильной сделки в одну большую сделку. Это запутанный и потенциально дорогостоящий способ покупки автомобиля, потому что вам придется договариваться о финансировании, стоимости любого обмена и цене нового автомобиля одновременно.Вы можете исключить финансовую составляющую из этого пакета, получив предварительно одобренную ссуду на покупку автомобиля от внешнего кредитора, прежде чем отправиться к дилеру.
Предварительно одобренный автокредит не только избавит вас от путаницы, но и станет лучшим способом получить выгодную сделку по финансированию от дилерского центра. Вместо того, чтобы предлагать автокредит, который принесет дилерскому центру больше всего денег, они будут вынуждены превзойти предложение, которое у вас уже есть.
Хотя большинство покупателей получают финансирование только от автосалонов, есть несколько мест за пределами автосалонов, где вы можете получить предложение о финансировании.В их число входят крупные национальные банки, общественные банки и кредитные союзы. Обычно вы найдете лучшие ставки в кредитных союзах, а более крупные банки обычно предлагают самый широкий спектр финансовых услуг. Тем не менее, банки иногда предлагают специальные процентные ставки, и несколько кредитных союзов конкурируют по размеру и широте услуг, предлагаемых в крупных банках.
Получите автокредит, который подходит именно вам
Подайте заявку на финансирование сегодня и получите до четырех предложений. Сравните свои варианты перед посещением дилерского центра, чтобы убедиться, что вы получите лучшую цену для вас.Это бесплатно, быстро и просто.
4) Найдите предложения
Отличный способ сэкономить деньги без необходимости вести переговоры — воспользоваться специальным финансированием или стимулом возврата денег. Когда автомобили продаются не такими темпами, как ожидают автопроизводители, или когда их продуктовый цикл приближается к концу, для увеличения продаж предлагается финансирование под низкие проценты или скидки.
Финансирование предлагает меньшую сумму денег, которую вы тратите в качестве процентов, в то время как возврат наличных денежных средств позволяет эффективно снизить цену нового автомобиля.Лучшие сделки с процентной ставкой — это предложения с нулевым процентом, что делает финансирование бесплатным. Обычно вы можете найти оба вида предложений по новым автомобилям, но только по сделкам по финансированию сертифицированных подержанных автомобилей.
Вы можете найти лучшие предложения, доступные каждый месяц, на наших страницах о новых и подержанных автомобилях. Даже если вы заключите сделку, вы все равно захотите договориться о более выгодной цене на автомобиль. Некоторые продавцы скажут вам, что вы не можете вести переговоры, если получаете стимул от автопроизводителя, но в большинстве случаев это неверно.
jetcityimage / Getty Images
Программа лучших цен U.S. News также может помочь вам найти предложения и установить ориентир цены, по которой вы должны рассчитывать на покупку автомобиля. Мы работаем с местными дилерами, чтобы получить как покупателей, так и арендаторов, заранее согласованные цены и гарантированную экономию от рекомендованной розничной цены.
5) Направляйтесь в дилерский центр
Итак, теперь, когда у вас есть информация об автомобиле, его ценах и доступных предложениях, пришло время посетить дилерские центры, как виртуально (через их веб-сайты), так и лично.Вы должны выделить достаточно времени, чтобы протестировать автомобиль, который вы рассматриваете, и поработать с несколькими дилерами, чтобы получить лучшую цену.
Прибытие в автосалон или встреча с частным продавцом неподготовленными — одна из основных причин, по которой люди переплачивают как за новые, так и за подержанные автомобили. Если вы хотите сэкономить, покупка автомобиля не должна быть спонтанным решением.
6) Выбери подходящий момент
Существует городская легенда о том, что можно сэкономить деньги, посетив дилерский центр прямо перед его закрытием, и они сделают вам выгодную сделку, чтобы быстро отправиться домой на вечер.Хотя это больше выдумка, чем факт, в одних случаях лучше купить машину, чем в другие.
Как и у других предприятий, у автосалонов есть ежемесячные, квартальные и годовые цели продаж как для продавцов, так и для автосалона в целом. Найдите того, кто еще не достиг своей цели, и вы можете найти фантастическую сделку. Как некоторые производители структурируют свои стимулы к продажам, дилерские центры получают бонус на все автомобили, проданные за определенный период, если они продают определенное количество автомобилей.Если вы являетесь счастливым покупателем последнего автомобиля, который им нужен для получения бонуса, вы можете заключить сделку.
Срочность достижения целей обычно возрастает в последние выходные месяца, квартала или года, хотя суббота или воскресенье могут быть не лучшим временем для покупок. Дилерские центры обычно более загружены в выходные дни. Они могут не захотеть проводить с вами много времени, если это не выглядит так, как будто вы собираетесь легко его продать. По данным TrueCar, у вас больше шансов на выгодную сделку в будний день.
В нашем путеводителе о том, когда лучше всего покупать машину, вы узнаете, когда вам следует делать покупки.
(Endai Huedl / Getty Images)
7) Покупки у нескольких автосалонов
В прошлом покупка у нескольких дилеров означала езду на много миль и трату много времени и бензина. Конечно, вы захотите посетить хотя бы один автосалон, чтобы пройти тест-драйв и проверить цвета и функции, доступные на автомобиле. Кроме того, вы можете связаться с менеджерами по интернет-продажам нескольких дилерских центров и сделать большую часть покупок автомобилей, не выходя из гостиной.В редких случаях вы можете договориться о цене и купить машину онлайн, и она будет доставлена прямо к вам домой.
Покупки в нескольких торговых точках дают много преимуществ. Получение котировок цен от нескольких дилеров и сообщение каждому о том, что в игре есть и другие дилеры, говорит им, что у них есть конкуренция, которую нужно побить. Во-вторых, несмотря на то, что вы часто слышите о «фактурной цене», разные дилеры могут платить разные цены за автомобили, которые они продают. Это связано с тем, что разные автосалоны получают разные скидки и бонусы, которые изменяют фактическую стоимость автомобилей на их участках.Найдите дилера, который заплатил более низкую цену, чем другие в этом районе, за автомобиль, который вы хотите купить, и вы найдете дилера, у которого больше возможностей для торговли.
Дилеры часто обменивают автомобили друг с другом, чтобы выбрать для своих клиентов подходящую модель, отделку и цвет. Во многих случаях предложения, которые вы получаете от нескольких дилерских центров, относятся к одному и тому же автомобилю. Если вы воспользуетесь их предложением, они сделают сделку дилера, чтобы получить его на свой лот.
8) Помните, что это бизнес-операция
Хотя легко развить эмоциональную привязанность к машине своей мечты, важно помнить, что покупка подержанной или новой машины — это просто бизнес-операция.Чем меньше эмоций, тем лучше. Вы должны оставаться вежливыми и сердечными, но при этом твердыми, когда имеете дело с продавцом, финансовым менеджером или интернет-менеджером.
Ваша основная задача — получить максимально выгодную сделку на автомобиль. Миссия дилерского центра (или частного продавца) — получить самую высокую цену с максимальной прибылью. Обе цели приемлемы, если все стороны действуют этично и законно.
Однако осознайте, что большинство продавцов — опытные переговорщики, обученные постепенно подводить вас к сделке, которую они хотят, чтобы вы приняли, и к транспортному средству, которое они хотят, чтобы вы купили.У вас должен быть твердый бюджет, которого вы будете придерживаться, уверенность, чтобы защищать себя, и информация, подтверждающая цену, которую вы хотите получить.
Некоторые клиенты идут в дилерский центр с намерением запугать продавцов, чтобы они предложили им выгодную сделку. Это стратегия, которая часто обречена на провал, поскольку продавцы с гораздо большей вероятностью дадут перерыв тому, кто приятен и профессионален, чем тому, кто ведет себя как придурок.
9) Избегайте отвлекающих факторов: цена важнее всего
Когда приходит время заключать сделку, цена автомобиля, вероятно, последнее, о чем дилер захочет говорить.Вместо этого они захотят, чтобы вы думали о ежемесячной оплате, а не об общей стоимости автомобиля. Часто они используют форму, известную как четырехугольник, чтобы сделка, которую они предлагают, казалась вам более привлекательной.
Audtakorn Sutarmjam / EyeEm / Getty Images
Вы, с другой стороны, должны постоянно сосредотачиваться на правильной цене за автомобиль — не на ежемесячном платеже, не на финансировании, не на стоимости вашего обмена или что-нибудь еще. Когда они пытаются говорить о сделке по обмену, вы говорите, что сначала нужно поговорить о цене.Когда они попытаются поговорить о финансировании, скажите им, что у вас уже есть договоренность о финансировании.
Некоторые дилеры перешли на модель ценообразования без торга, с фиксированными ценами на все продаваемые ими автомобили. Если их фиксированная цена находится в диапазоне, который вы готовы заплатить, это прекрасно, но имейте в виду, что они, вероятно, попытаются получить больше прибыли от сделки, продав вам дорогое финансирование, дорогостоящие надстройки или занижая цену вашей сделки. в цене.
Не сосредотачивайтесь на платеже
Распространенная и часто успешная стратегия продаж заключается в том, чтобы заставить покупателя сосредоточиться на ежемесячной оплате.Хотя у вас может быть в уме сумма, которую вы можете себе позволить, только смотреть на то, сколько вы можете платить каждый месяц, — ужасный способ купить машину. Вместо этого вы хотите сосредоточиться на полной стоимости автомобиля, включая стоимость его финансирования. Это начинается с согласования разумной цены на автомобиль, а затем заключения самой дешевой сделки по финансированию, которую вы можете найти.
Когда вы сосредоточитесь на оплате, продавец и его финансовый менеджер могут поиграть с остальными числами.Например, при продлении ссуды до семи или восьми лет легко получить низкую выплату. Если вы не проведете математику, чтобы определить общую стоимость, включая проценты, вы никогда не получите сравнения яблок с яблоками.
Вот пример. Допустим, вы покупаете новый внедорожник по ориентировочной цене в 30 000 долларов и ничего не платите. Наш калькулятор автокредитования показывает, что при пятилетней ссуде и процентной ставке пять процентов ваш ежемесячный платеж составит 566 долларов. Умножьте 566 долларов на 60 (количество месяцев, которые вы будете платить), и вы увидите, что общая стоимость, включая финансирование, составляет 33 960 долларов.
Продлите ссуду до семи лет, и вам придется платить более высокую процентную ставку, потому что при продлении финансирования изначально существует больший риск. Для этого примера мы скажем шесть процентов, хотя на самом деле это может быть даже больше. Калькулятор автокредитования показывает платежи всего в 438 долларов в месяц, что является значительной ежемесячной экономией по сравнению с платежом в 566 долларов. Умножьте эти 438 долларов на 84 месяца срока кредита, и вы увидите, что ваш внедорожник за 30 000 долларов будет стоить 36 792 доллара.
Короче говоря, эта «услуга», которую автомобильный дилер только что оказал вам, снизив платеж, обойдется вам примерно в 2 800 долларов дополнительно в течение срока кредита.Это также подвергнет вас риску иметь большую задолженность по машине, чем она стоит в течение значительной части срока ссуды. Автомобили быстро обесцениваются в течение первых нескольких лет эксплуатации, и часто амортизация опережает то, насколько быстро вы можете ее окупить. Это называется перевернутым или подводным ходом по кредиту на покупку автомобиля.
Дилеры и кредиторы обычно не рассказывают вам о недостатках долгосрочных автокредитов, поскольку каждый из них стремится заработать на привлечении вас к заключению долгосрочных финансовых сделок.
Как правило, вам нужен максимально короткий срок с выплатой, которую вы можете себе позволить.Вы не хотите, чтобы срок кредита превышал гарантию на трансмиссию транспортного средства, если это возможно, потому что вы столкнетесь с потенциальными дорогостоящими расходами на ремонт, пока у вас все еще есть платежи за автомобиль.
Отделите обмен от покупки
«На чем вы сейчас водите?» Может показаться, что это безобидный вопрос от кого-то из автомобильного дилера, но на самом деле для них это тактика переговоров, позволяющая превратить ваш обмен в сделку. Вы, с другой стороны, хотите, чтобы ваш обмен был отдельной транзакцией.Сказать, что вы еще не решили, что вы собираетесь делать со своей старой машиной, может оттолкнуть их на время, но знайте, что они будут продолжать попытки сделать это частью сделки.
(Пол Брэдбери / Getty Images)
Когда стоимость сделки включена в сделку, продавец получает другое число, которое он может использовать, чтобы скрыть реальную цену автомобиля. Если, например, они занижают стоимость сделки на 1000 долларов, они могут снизить цену автомобиля на 700 долларов и все равно сделать так, будто вы заключили убийственную сделку, и при этом получить дополнительные 300 долларов.
Знание стоимости вашего обмена до того, как вы пойдете к дилеру, может помочь вам избежать этой тактики. Не полагайтесь на сумму, которую предлагает вам дилер, поскольку это может быть неточной рыночной стоимостью.
Если вы предпочитаете не бороться за то, чтобы отделить обмен от остальной части сделки, вы можете продать его самостоятельно и использовать наличные для внесения более существенного первоначального взноса за новую поездку. Хотя продажа его напрямую другому человеку часто приносит вам самую высокую цену, переговоры с частным лицом могут быть столь же пугающими, как и торговаться с дилером.Вы также можете продать его другому местному дилеру или в одну из растущих сетей супермаркетов подержанных автомобилей. Вы получите цену, которая будет ближе к оптовой стоимости, но обычно они упрощают процесс и берут на себя всю бумажную работу.
Одним из потенциально дорогостоящих недостатков отказа от выкупа при покупке нового автомобиля является то, что во многих штатах вы вычитаете стоимость сделки из стоимости нового автомобиля и платите налог с продаж только с разницы. Даже если это так, вам следует отложить любые разговоры о сделке по сделке до самого конца переговорного процесса, насколько это возможно.
10) Согласование цены
(Hero Images / Getty Images)
Согласование цены на машину — это искусство, танец и наука. Подготовленные переговорщики скажут вам, что тот, кто первым заговорит, обычно проигрывает, в то время как человек, который держит свои карты близко к жилету, не предоставляет много информации и терпеливый часто в конце концов выигрывает.
Некоторые дилерские центры работают быстро и эффективно, показывая, что они ценят ваше время и что они готовы дать вам ценовое предложение, которое будет выгодно заранее и без особых переговоров.Вам по-прежнему необходимо знать некоторые методы, которые используют дилеры, чтобы вы были готовы противостоять их усилиям и получить справедливую цену.
Спросите продавца, что они хотят от машины. Это накладывает ограничение на то, сколько они могут попросить, потому что, когда цена не указана, они не могут просто поднять цену. С другой стороны, как только вы укажете цену автомобиля, которую готовы заплатить, вы не сможете договориться о более низкой цене.
Во время переговоров помните, что если автомобиль не пользуется большим спросом, вы не должны платить рекомендованную производителем розничную цену (цену на наклейке) или выдуманную цифру «корректировки рынка» на дополнительной наклейке рядом с наклейкой на главном окне.Однако дилер имеет право на справедливую прибыль. Если есть какие-либо стимулы, обязательно вычтите их из цены на наклейке, а затем установите целевую цену (максимальную сумму, которую вы хотите заплатить за автомобиль) несколько ниже этой.
Когда вы разговариваете с кем-то лицом к лицу, не думайте, что вам нужно продолжать говорить, чтобы заполнить пробелы в разговоре. Сделайте предложение, обоснуйте его данными о ценах, которые вы нашли до того, как начали посещать дилеров, а затем перестаньте говорить. Желание заполнить пустоты в разговоре естественно, но часто вы ослабляете свою позицию на переговорах, когда делаете это.Вместо этого позвольте продавцу заполнить пробелы в разговоре. Если вы чувствуете, что вам нужно заниматься чем-то другим, а не сидеть там, вежливо достаньте свой смартфон и начните проверять электронную почту или прогуляйтесь по выставочному залу.
Распространенная тактика — утомить вас, заставляя ждать, пока продавец ходит туда и обратно к своему «менеджеру», чтобы обсудить вашу сделку. Вежливо объясните, что у вас ограниченное время, поэтому, если их повторные задержки продолжатся, у вас не будет другого выбора, кроме как уйти.И будьте готовы к этому. Они могут преследовать вас по парковке, чтобы этого не произошло. Если у вас действительно есть время остаться, принесите книгу и припаркуйтесь в выставочном зале, чтобы показать, что вам все равно, сколько времени потребуется, чтобы получить правильную цену.
Иногда вас просят подписать предложения, которые продавец представляет своим менеджерам. Обычно эти документы бессмысленны. Они просто созданы для того, чтобы мысленно заблокировать вас в соглашении, к которому вас ведет продавец.Единственные документы, которые действительно имеют значение, — это те, которые вы подпишете в финансовом офисе чуть позже.
Некоторые продавцы попытаются убедить вас заключить сделку, которую вы не хотите, рассказывая о времени, которое они потратили на тест-драйв, и о всей работе, которую они проделали, чтобы получить для вас выгодную сделку. Помните, что это их работа, и они будут в порядке, даже если вы уйдете.
Во время переговоров держите калькулятор или приложение калькулятора на своем смартфоне, где его можно увидеть.Когда необходимо произвести какие-либо расчеты, делайте их самостоятельно, чтобы вы понимали цифры и избегали шанса, что торговый представитель может скрыть результат расчетов. Простая демонстрация того, что вы умеете считать, позволяет им понять, что вы серьезно настроены.
Онлайн-вариант
(Hero Images / Getty Images)
Некоторые покупатели ненавидят конфронтационное личное общение, которое происходит в автосалонах. Для этих покупателей работа с интернет-менеджером дилера над покупкой автомобиля в Интернете — это возможность провести переговоры без лишнего стресса, связанного с личным присутствием.Интернет-менеджеры знают, что они, вероятно, конкурируют с рядом других дилеров, поэтому они более склонны договариваться о справедливой цене быстро и без множества встречных предложений.
Запрос цен у нескольких дилеров в Интернете — это простой способ сравнить различные предложения в соотношении «яблоки к яблокам». Однако важно убедиться, что цены, которые вы указываете, являются ценами на открытом воздухе, включая все сборы и другие сборы.
Договориться о дополнительных услугах
Цена автомобиля — не единственное, о чем можно договориться.Каждый раз, когда вы приближаетесь к своей целевой цене на дюйм, просите что-нибудь взамен. Вы можете запросить снижение некоторых комиссий за транзакции, таких как плата за документацию, плата за рекламу или плату за подготовку к работе с дилером. Обратите внимание, что некоторые сборы являются фиксированными и не могут быть изменены, например, налоги, регистрация и сборы до места назначения (стоимость доставки нового автомобиля дилеру).
Несколько новая плата, которую некоторые дилеры пытаются ввести в транзакцию, — это плата за доставку.В отличие от комиссии по месту назначения, которая уже включена в цену на наклейке, она часто бывает примерно такой же и заставляет покупателей платить второй раз за то, что уже включено. Короче говоря, обычно нет места для переговоров по тарифу назначения, указанному на наклейке с ценой, но любые другие «сборы за доставку» должны быть решительно оспорены.
Помимо денег, вы можете попросить, чтобы они включали аксессуары, такие как коврики, или услуги, такие как замена масла на весь срок службы.Некоторым дилерам нравится раздача бесплатной замены масла, потому что это заставляет клиентов чувствовать, что они получили что-то ценное. Это обходится дилеру относительно недорого, к тому же заставляет вас возвращаться в его сервисный отдел. Дилерские центры зарабатывают на сервисном обслуживании больше денег, чем на продаже автомобилей.
11) Будьте готовы уйти
Быть готовым уйти от того, что вы считаете плохой сделкой, — это величайшая сила, которую вы можете использовать, и худший страх дилера.Иногда вам захочется уйти только потому, что у вас плохое предчувствие по поводу того, как с вами обращаются в личных беседах, в то время как другой уход может быть стратегической тактикой переговоров, направленной на то, чтобы дилер смягчился.
Как и все остальное в процессе покупки автомобиля, есть правильный путь и неправильный путь. Сделайте это неправильно, и вы сожжете мосты и потратите потраченное время впустую.
Правильный способ сделать это — сказать что-то вроде: «Я вижу, мы все еще довольно далеки от цен на машины.Пожалуйста, позвоните мне, если вы найдете способ снизить его «. Тогда обязательно оставьте свои контактные данные. Вам могут перезвонить сразу, это может занять несколько дней или звонок может никогда не поступить. Если они не перезвонят вам, перезвоните им ближе к концу месяца. Если они думают, что могут совершить продажу без особых усилий, они могут ухватиться за эту возможность, особенно если они близки к цели продаж.
Если продавец усиливает давление и говорит, что вы должны купить сегодня, вы должны рассматривать это как красный флаг, если только нет стимула или пока конец месяца.Создание ложного ощущения срочности — старая тактика, используемая продавцами во всех отраслях для заключения быстрой сделки.
Не ждите обратного звонка, если вы выйдете в раздражении и ругаетесь по пути. Они поймут, что с вами не стоит пытаться вести переговоры. Сохраняя хладнокровие, выходя из дома, вы будете выглядеть хорошо информированным и дисциплинированным покупателем, который просто хочет выгодной сделки.
12) Завершить сделку
Как только цена установлена, переговоры окончены, верно? Что ж, нет, впереди еще много работы.Вас отвезут в финансовый офис дилерского центра, где финансовый специалист расскажет вам о множестве других вещей, которые вы можете купить для своего автомобиля.
Переговоры предложений финансирования
Дилерские центры зарабатывают огромные деньги, повышая процентную ставку по пакетам финансирования от сторонних кредиторов. Однако, если вы подойдете к столу с заранее утвержденной ссудой на покупку автомобиля, у вас есть предложение, которое они должны выиграть, чтобы получить ваш бизнес. Без конкурирующего предложения по финансированию вы будете во власти дилерских центров на любых условиях ссуды, которые они захотят предложить.В большинстве случаев им не нужно раскрывать наценку на предлагаемое финансирование.
Если у вас еще нет кредита на покупку автомобиля, вам очень важно знать свой кредитный рейтинг. Когда вы знаете о своей кредитной истории, вы будете знать, какое финансирование вы заслуживаете получить, и сможете отказаться от любых предложений, которые вам не подходят. Следите за предложениями финансирования со штрафами за досрочное погашение, которые затрудняют рефинансирование вашего автокредита в более поздний срок.
Убедитесь, что наш калькулятор автокредита сохранен в качестве избранного в браузере вашего смартфона, чтобы вы могли сравнивать любые предложения, которые они предлагают, не полагаясь на их расчеты.Важно всегда проверять цифры самостоятельно, чтобы избежать попадания дорогостоящих дополнительных средств в окончательную сделку.
myAutoloan Company
Годовая процентная ставка: 1,99% — 27%
Срок кредита: 24-84 месяца
Диапазон кредита: 8000 долларов США —
0 долларов США
4 Подробная информация о заявителе Требования:
Возраст от 18 лет, проживающий в США (кроме Аляски и Гавайев), с мин.доход 1800 $ / мес и мин. кредитный рейтинг 500
Требования к автомобилю:
Максимальный пробег 125000 миль, 10 лет или новее
Требования
myAutoloan представляет до четырех предложений от различных участвующих кредиторов в зависимости от ваших конкретных требований к кредиту, предлагая широкий выбор и выбор.
Описание
LightStream Company
APR Диапазон: 3.34% — 17,49% (также включена скидка AutoPay в размере 0,50%)
Срок займа: 24–144 месяца
Диапазон займа: 5 000–100 000 долларов США
Детали
Требования к заявителю:
Кредит должен быть от хорошего до отличного *
Требования к автомобилю:
Без ограничений
Требования
LightStream в значительной степени обслуживает кандидатов с очень высокими кредитными рейтингами, предлагая упрощенный процесс подачи заявок и программу Rate Beat, которая гарантирует, что они превзойдут любые другие квалификационные предложения, которые получит кандидат .
Описание
Capital One Company
Диапазон годовых: 3,99% — 10,08%
Срок займа: 36-72 месяца
0 $
Требования к кандидату:
Требования к минимальному доходу в размере 1800 долларов США в месяц, резидент США (кроме Аляски и Гавайев)
Требования к транспортным средствам:
Только автомобили, доступные через сеть дилеров Capital One
Требования
Capital One предлагает предварительную квалификацию, которая позволяет вам передать свое предложение любому участвующему дилеру в течение 30 дней.
Описания
Chase Company
Диапазон годовых: 4,29% — 24,99%
Срок кредита: 48-72 месяца
0 $
Требования к кандидату:
Возраст не менее 18 лет
Требования к транспортным средствам:
Только автомобили, доступные через дилерскую сеть Chase, не старше 2008 г.
Требования
После утверждения вашей заявки Chase предоставит отправьте информацию выбранному вами дилеру.Предложение действительно 30 дней.
Описания
Bank of America Company
Диапазон годовых: 3,49 +%
Срок кредита: $ 12 000 — 75000 месяцев
9407 9003 — Подробная информация о размере кредита:
Требования к кандидату:
Житель США не моложе 18 лет (19 в Алабаме или Небраске)
Требования к транспортным средствам:
Максимальный пробег 125 000 миль, возрастом 10 лет или новее, стоимостью более 6000 долларов США, плюс дополнительные ограничения
Требования
Клиенты Bank of America Preferred Rewards могут получить скидку на процентную ставку в размере 0.25-0,50% в зависимости от их уровня на момент подачи заявки на автокредит.
Описания
Компания
Детали
Требования
9066
9066 9064 : 1,99% — 27%
Срок займа: 24-84 месяца
Диапазон займа: 8 000 — 100 000 долларов
Требования к заявителю:
Возраст от 18 лет, резидент США.S. (кроме Аляски и Гавайев), с мин. доход 1800 $ / мес и мин. кредитный рейтинг 500
Требования к автомобилю:
Максимальный пробег 125000 миль, 10 лет или новее
myAutoloan представляет до четырех предложений от различных участвующих кредиторов в зависимости от ваших конкретных требований к кредиту, предлагая широкий спектр выбор и выбор.
LightStream в значительной степени обслуживает соискателей с очень высокими кредитными рейтингами, предлагая оптимизированный процесс подачи заявок и программу Rate Beat, которая гарантирует, что они превзойдут любые другие квалификационные предложения, которые получит кандидат.
Capital One
Диапазон годовых: 3,99% — 10,08%
Срок кредита: 36-72 месяца
Диапазон кредита: 4000 долларов США +
Требования заявителя:
требования к минимальному доходу 1800 долларов США в месяц резидент США (кроме Аляски и Гавайев)
Требования к транспортным средствам:
Только автомобили, доступные через дилерскую сеть Capital One
Capital One предлагает предварительную квалификацию, которая позволяет вам передать свое предложение любому участнику у дилера в течении 30 дней.
Chase
Диапазон годовых: 4,29% — 24,99%
Срок кредита: 48-72 месяца
Диапазон кредита: 4000 долларов США +
Требования заявителя:
Автомобиль не старше 90 18454 лет 9 Требования:
Только для автомобилей, доступных через дилерскую сеть Chase, не старше 2008 г.
После утверждения вашей заявки Chase отправит информацию выбранному вами дилеру. Предложение действительно 30 дней.
Bank of America
Диапазон годовых: 3,49 +%
Срок займа: 12-75 месяцев
Диапазон займа: 7500 — 100000 долларов США
Требования к заявителю:
в Алабаме или Небраске) резидент США
Требования к транспортному средству:
Максимальный пробег 125 000 миль, возрастом 10 лет или новее, стоимостью более 6000 долларов США, плюс дополнительные ограничения
Клиенты Bank of America Preferred Rewards могут получить скидку на процентную ставку из 0.25-0,50% в зависимости от их уровня на момент подачи заявки на автокредит.
Заявление об отказе от ответственности: Вся представленная здесь информация основана на оценках годовой процентной ставки с веб-сайтов отдельных кредиторов на 18.12.2018. Это не является обязательным или гарантированным кредитным предложением. Индивидуальные ставки по автокредиту будут отличаться.
Примечания: При составлении этих данных мы использовали ставки покупки новых автомобилей для Вирджинии.
* Чтобы соответствовать стандарту LightStream для хорошей кредитной истории, у вас должна быть несколько лет кредитной истории с различными типами счетов, включая кредитные карты, задолженность в рассрочку (ссуды на покупку автомобиля) и ипотечные кредиты.LightStream также предпочитает видеть небольшое количество просрочек и историю сбережений, о чем свидетельствуют такие вещи, как депозитные счета и управляемая возобновляемая задолженность по кредитным картам. Вы также захотите предоставить доказательства стабильного и достаточного дохода для погашения текущих долговых обязательств, а также любого нового кредита с LightStream.
Избегайте дорогостоящих дополнений, но спрашивайте дополнительные
Покупателям автомобилей также будет предложено множество дополнений, от протектора ткани до дорогих расширенных гарантий.Финансовый директор расскажет вам о многих преимуществах каждого дополнения и о важности их покупки сегодня, чтобы их можно было включить в ваше финансирование. Если вы покупаете дополнительное оборудование в дилерском центре, вы можете ожидать, что ваша внешняя цена вырастет на сотни или тысячи долларов.
Речь идет о возможности включить это в ваше финансирование, но это ужасная идея. Вы получите сообщение, что надстройка будет добавлять всего несколько долларов к каждому платежу, но это дымовая завеса, чтобы скрыть реальную стоимость продукта.Вот пример. Вам сказали, что упаковка защитного средства для ткани добавит к каждому платежу только 12 долларов. Если вы взяли новую ссуду на покупку автомобиля сроком на шесть лет, вы будете платить эти 12 долларов каждый месяц в течение 72 месяцев, что в сумме составит 864 доллара. Вы действительно думаете, что нанесете своему интерьеру ущерб на сумму 864 доллара? Нет, наверное, нет.
Добавление дополнительных средств к вашему финансированию также увеличивает отношение суммы кредита к стоимости (LTV), делая заимствование более трудным и потенциально более дорогостоящим. Наличие высокого LTV в начале ссуды увеличивает вероятность того, что у вас будет отрицательный собственный капитал или вы окажетесь в затруднительном положении по ссуде.Поскольку вы платите проценты на все, что входит в ваше финансирование, долгосрочная стоимость продукта может быть намного выше указанной цены.
Дело в том, что покупать большую часть дорогостоящих дополнительных услуг, которые вам будут предлагать, срочно не стоит. Многие из них предлагаются за пределами дилерского центра, и они часто доступны по гораздо более низким ценам. Даже такие элементы, как расширенные гарантии, можно получить в банках, кредитных союзах и компаниях по страхованию автомобилей. Одним из наиболее важных дополнений к покупкам за пределами дилерского центра является страхование разрывов.Это требуется при большинстве договоров аренды и является хорошей идеей для некоторых покупателей, но получение его у дилера без предварительной консультации со своим агентом по автострахованию может быть дорогостоящей ошибкой.
Если позже вы решите, что вам нужно что-то, что предлагает дилерский центр, вы можете быть уверены, что они продадут вам это через месяцы или годы после того, как вы купите машину. Перед покупкой обязательно выполните поиск в Google по товару и бренду, чтобы вы могли идентифицировать любые продукты или компании с сомнительной репутацией.
Прочтите перед подпиской
Итак, вы наконец приближаетесь к финишу, и вы действительно хотите сесть за руль своей новой машины и отправиться домой.Прежде чем вы это сделаете, нужно еще немного поработать. Вам необходимо прочитать каждый представленный документ перед тем, как подписать. Обратите особое внимание на цену автомобиля, сумму, которую вы получаете за свою торговлю, внешнюю цену и условия любой финансовой сделки, которую вы приняли. Убедитесь, что все числа совпадают с условиями сделки, на которую вы согласились, и попросите объяснений, если это не так.
Если какие-либо части документов неверны или неполны, не подписывайте бумаги. Даже если вам сказали, что они устранят проблему до того, как отправят ее, не подписывайте документ.Намного легче решить проблему до того, как к ней прикрепят вашу подпись, чем после. Если в документах есть что-то, чего вы не понимаете, настаивайте на объяснении, прежде чем подписывать.
Не уходите, пока сделка не будет завершена
Перед тем, как уехать из дилерского центра, вам необходимо убедиться, что предложение о финансировании было полностью одобрено кредитором, а не просто получило предварительное одобрение. Часто дилер говорит вам, что разрешит вам взять автомобиль, и завершит оформление финансовых документов в понедельник, когда кредитор открыт.
К сожалению, через несколько дней или неделю вам позвонит автомобильный дилер и сообщит, что возникла проблема с финансированием, и вам нужно прийти, чтобы подписать новую финансовую сделку, которая часто бывает слишком большой. дороже, чем тот, который, как вы думали, получаете. К тому времени вы полюбите новую машину, и они не будут предлагать вам альтернативы подписанию новых документов.
Могло случиться несколько вещей. Во-первых, ваше финансирование могло действительно сорваться, когда дилер искренне думал, что вы будете одобрены.
Вторая и более коварная причина могла заключаться в том, что дилер никогда не думал, что вы получите одобрение на первоначальную ссуду, и, возможно, даже не представил ее на одобрение. Это называется финансированием йо-йо (или мошенничеством с финансированием йо-йо), и цель с самого начала заключалась в том, чтобы предоставить вам гораздо более дорогой автокредит с более высокой наценкой для дилера. Позволив вам отвезти машину домой, они думают, что вы привяжетесь к ней и не увидите другого выхода.
Если дилер просит вас вернуться, чтобы подписать дополнительные документы, вам следует сначала связаться с внешними кредиторами, чтобы узнать, одолжат ли они вам деньги на покупку автомобиля.Если вы можете получить внешний заем на условиях, аналогичных условиям финансирования, о котором вы первоначально договорились с дилером, вам следует его взять.
Когда вы все-таки вернетесь в дилерский центр, вы, вероятно, столкнетесь с сильным давлением с требованием подписать документы о более дорогой ссуде. Вместо этого вы должны быть готовы вернуть машину и расторгнуть первоначальную сделку. Допустить, чтобы над вами запугали и заключили сделку с автомобилем, которую вы не можете себе позволить, — это ошибка, которая может преследовать вас и ваш кредит на долгие годы.
В некоторых штатах есть законы о йо-йо или спотовом финансировании.Некоторые из этих правил благоприятствуют потребителю, а некоторые — дилеру. Лучше всего полностью избежать проблемы, вложив в сделку собственное финансирование или убедившись, что соглашение завершено, прежде чем вы заберете ключи.
Готовы найти лучшую цену?
Получите четыре предложения за считанные минуты. Предварительное одобрение экономит ваше время и деньги. Это быстро, бесплатно и просто.
Почему специальный заказ нового автомобиля может быть вашим лучшим выбором
Сейчас мы управляемое общество — между потоковым видео, доставкой в ночное время и мгновенной загрузкой, когда мы решили, что хотим чего-то, мы ожидаем, что это будет доставлено более или менее мгновенно.Зачем же тогда кому-то захочется заказывать автомобиль и ждать несколько недель, пока он прибудет, если он может просто выбрать имеющийся на складе автомобиль в ближайшем представительстве и отвезти его домой в тот же день? (Или позвоните в Cartelligent и пропустите автосалон?)
Есть несколько разных ответов на этот вопрос в зависимости от того, какой автомобиль вам нужен и насколько он доступен в данный момент.
Каждый дилер имеет ограниченное количество автомобилей на своем лоте, и их первый выбор — продать вам один из них.Если у них есть тот, который вам нужен, отлично. В противном случае вы можете выбрать автомобиль, который будет «достаточно близко» к лоту, попытаться уговорить дилера обменять на автомобиль, который вам нужен, или заказать автомобиль именно таким, каким вы его хотите.
Что такое специальный заказ?
Специальный заказ, или заводской заказ, возникает, когда клиент заказывает конкретный автомобиль с желаемым цветом и опциями. Как правило, клиент настраивает автомобиль в режиме онлайн с точными желаемыми функциями, а затем размещает заказ либо непосредственно в представительстве, либо через стороннюю организацию, такую как Cartelligent, которая помогает клиентам ориентироваться в процессе.Вы не можете специально заказать автомобиль напрямую у большинства крупных производителей автомобилей.
Каковы преимущества специального заказа?
Есть ряд случаев, когда особый заказ может быть отличной стратегией.
Вы не хотите платить за функции, которые не будете использовать
Вы хотите, чтобы автомобиль был настроен особым образом
Вам нужна машина, у которой практически нет инвентаря
Мы подробно рассмотрим каждый из них по очереди:
Вы не хотите платить за функции, которые не будете использовать: Если у автомобиля вашей мечты ограниченный инвентарь, может быть привлекательно купить на складе модель с аналогичными функциями.Например, единственный Ibis White Audi S7, который вы нашли, может показаться очень заманчивым, даже несмотря на то, что он оснащен усовершенствованной звуковой системой Bang & Olufson стоимостью 5900 долларов (а вы слушаете только NPR). Заказ автомобиля занимает на несколько недель больше, но экономит деньги. для дорогостоящих функций, от которых вы не выиграете.
Вы хотите, чтобы автомобиль был настроен определенным образом Хотя многие автомобили могут поставляться только в нескольких доступных пакетах, другие можно настроить буквально тысячами способов.
Возьмем для примера BMW X5 и Honda Pilot:
.
2021 BMW X5
2021 Хонда Пилот
Можно настроить более 100000 различных способов
Можно настроить только десятью разными способами
Среднее количество 10 / дилер *
Среднее количество 30 человек / дилер *
Около 500 автомобилей в штате Калифорния *
Около 3000 автомобилей в штате Калифорния *
* Эти числа отражают обычные запасы, не сокращенные Уровни запасов 2021 года
Имея только четыре стандартных цвета и пять доступных пакетов (плюс 2WD / 4WD), шансы довольно высоки, что вы сможете найти Pilot SE в Modern Steel Metallic с 2WD на складе в ближайшем к вам представительстве.Между тем, X5 xDrive35d в цвете Space Gray Metallic с линейкой M Sport и пакетом Luxury Seating Package будет намного сложнее найти именно так, как вы этого хотите.
В этом случае специальный заказ BMW может стать отличным вариантом, позволяющим получить именно тот цвет и функции, которые вы хотите.
Вам нужен автомобиль, у которого почти нет доступных запасов: Иногда более новую модель, такую как Porsche Macan, или популярный автомобиль, например Land Rover Range Rover, будет чрезвычайно сложно найти в любом представительстве.В этом случае лучше всего заказать желаемый автомобиль или найти другую модель, которая вам так же нравится.
Сколько можно сэкономить на специальном заказе автомобиля?
Заказ автомобиля как минимум экономит дилерам страхование, сборы за партию и другие расходы, связанные с постановкой автомобиля на склад. Это может сделать их более мотивированными к переговорам о цене, поскольку автомобиль стоит им меньше, чем единица на складе. Кроме того, как обсуждалось выше, при оформлении заказа не нужно доплачивать за нежелательные функции, что может привести к еще большей экономии.
Сколько времени обычно занимает специальный заказ?
Специальный заказ занимает больше времени, чем покупка автомобиля со склада — обычно от 5 до 8 недель для автомобилей, произведенных в США, и около 90 дней для автомобилей, произведенных в Европе. Большинство европейских внедорожников производятся в США, и вы можете ожидать более короткого ожидания, чем от седана той же марки. Большинство основных японских брендов не предлагают специальные заказы.
Как мне решить, что я хочу?
Веб-сайты многих производителей призваны упростить процесс заказа.Они предлагают интерактивные функции, которые позволяют сравнивать и противопоставлять цвета и варианты, чтобы вы могли визуализировать автомобиль и точно определить, что вам нужно.
Могу ли я договориться о цене автомобиля?
Да, но это нужно сделать до размещения заказа. После того, как вы закажете автомобиль, будет намного сложнее добиться гибкости в ценах у дилерского центра. Однако, если у транспортного средства мало запасов и он пользуется чрезвычайно высоким спросом, дилерский центр не захочет вести большие переговоры о цене, поскольку у него есть только определенное количество единиц, которое они могут заказать.
Могу ли я воспользоваться текущими льготами?
Это зависит от марки автомобиля. Некоторые европейские бренды, такие как BMW, Audi, MINI и Volvo, позволяют фиксировать тарифы при заказе автомобиля и позволяют переключаться на более низкие тарифы, если они будут предложены по прибытии автомобиля. Большинство азиатских и американских брендов ожидают, что вы подождете, чтобы воспользоваться любыми тарифами и льготами, доступными на момент доставки.
Сколько денег стоит разместить заказ?
Некоторые дилеры могут потребовать залог (клиенты Cartelligent очень редко его платят).Этот депозит обычно возвращается, если клиент решает не покупать машину по прибытии.
Что будет, если я передумаю?
Ничего — вы можете изменить свое решение в любой момент, пока не заберете автомобиль и не подпишете окончательные документы. Если вы внесли полностью возвращаемый депозит, он должен быть вам возвращен.
Что делать, если мне немедленно понадобится новая машина?
Если вам срочно нужна новая машина, специальный заказ, вероятно, не лучший вариант. Если автомобиль, который вам нужен, недоступен, вам нужно будет пойти на компромисс с цветом и опциями или взглянуть на автомобили, которые имеют аналогичные функции, которые будут соответствовать вашим потребностям.
Могу ли я арендовать автомобиль по специальному заказу?
Да. Мы часто рекомендуем специальные заказы нашим клиентам, которые в настоящее время находятся в аренде, поскольку они точно знают, когда им понадобится новый автомобиль, и могут воспользоваться этим сроком, чтобы заказать автомобиль именно так, как они хотят.
Как разместить специальный заказ?
Если вы не обращаетесь к третьей стороне, такой как Cartelligent, вам нужно будет обратиться к дилеру, чтобы сделать заказ и обсудить цену вашего специального заказа. Будьте готовы стоять на своем и не поддаваться влиянию машины на участке неправильного цвета и неправильных опций.Дилерские центры являются такой же частью современного общества, как и мы; они предпочтут продать вам имеющийся в наличии автомобиль, а не ждать несколько недель, пока не поступит комиссия за заказанный автомобиль. Сообщите им, что вы пришли разместить заказ и ожидаете, что они вам в этом помогут.
Если у вас есть гибкость в выборе времени или вы можете начать процесс до того, как вам понадобится новый автомобиль, специальный заказ может стать отличным способом настроить новый автомобиль именно так, как вы хотите. Независимо от того, рассматриваете ли вы особый заказ или легкодоступный автомобиль, Cartelligent может помочь вам получить именно то, что вам нужно.Позвоните в нашу команду экспертов по покупке автомобилей по телефону 888-427-4270 или начните работу сегодня.
Как купить новую машину
Покупка новой машины немного похожа на игровое шоу. Выберите правильную дверь, и вы выиграете свой приз — отличную сделку на хорошую машину. Выберите не ту дверь, и вы потеряете деньги и возненавидите покупки. Навигация в процессе покупки автомобиля никогда не была такой простой, благодаря прозрачности, созданной Интернетом.
Итак, приступим. (Если вам все-таки нужна не новая машина, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке подержанной машины.)
Начните с решения, хотите ли вы платить наличными, брать ссуду или сдавать в аренду новый автомобиль. Оплата наличными делает процесс составления бюджета довольно простым, но не тратите все свои сбережения. И помните, что вам также придется заплатить налог с продаж, регистрацию и страховку. Используйте калькулятор автокредитования NerdWallet, чтобы рассчитать правильный ежемесячный платеж и первоначальный взнос.
Большинство людей берут ссуду на покупку автомобиля или, все чаще, выбирают лизинг автомобиля. Предварительно получить разрешение на автокредит — это разумно, потому что это упрощает процесс покупки и дает вам более сильные позиции в автосалоне.Позже вы увидите, как предварительное одобрение кредита вписывается в этот процесс.
Сузьте поле, составив список обязательных функций. Затем найдите модели с помощью инструмента поиска автомобилей, который можно найти на некоторых автомобильных сайтах. Отфильтруйте результаты поиска в соответствии с вашим бюджетом и желаемыми функциями. По мере продвижения вперед перечислите три целевые модели для более подробного исследования.
3. Проверьте надежность и стоимость владения
Вы хотите убедиться, что выбираете модели не только из-за их надежности, но и из-за их низкой стоимости владения.Consumer Reports и J.D. Power собирают отчеты о техническом обслуживании от владельцев и оценивают надежность всех автомобилей.
Тесно связанный вопрос — это общая стоимость владения. Некоторые автомобили дешево купить, но в долгосрочной перспективе они будут стоить очень дорого из-за страховки, технического обслуживания, ремонта и амортизации. Некоторые автомобильные веб-сайты, такие как «Стоимость владения за пять лет» в Синей книге Келли или «Стоимость владения автомобилем» из отчетов потребителей, содержат оценки этих расходов. Возможно, будет разумнее выложить немного больше денег при покупке автомобиля.
В идеале, вы хотите протестировать все автомобили, которые вы хотите купить, в быстрой последовательности, чтобы впечатления оставались в вашей памяти свежими для сравнения. Выделите для этого утро или полдень и, если возможно, сделайте это в середине недели, когда дилерский центр не слишком загружен.
Вместо того, чтобы просто идти к автостоянке, позвоните заранее и назначьте встречу с менеджером по продажам через Интернет. Таким образом, нужная модель будет извлечена и готова к работе.
Выберите маршрут для тест-драйва, в котором есть всего понемногу: холмы, неровные тротуары, повороты и даже участок шоссе.
Может быть, одна из протестированных вами машин соответствует вашим потребностям и имеет правильный цвет. В противном случае вам придется искать местные представительства, пока не найдете подходящий автомобиль.
Почти все представительства размещают весь свой инвентарь в Интернете. Но если вы ищете необычную комбинацию цветов или вариантов, вы можете использовать сайты, охватывающие весь регион или даже всю страну. Многие новые автомобили перечислены на таких сайтах, как Autotrader.com или CarGuru.com. Веб-сайты производителей также могут позволить вам выполнять поиск по более широкой области, а не по отдельным дилерским центрам.Продолжайте расширять область поиска, пока не найдете именно тот автомобиль, который вам нужен.
Справочники по ценам, такие как Kelley Blue Book, позволяют перейти к делу и узнать, сколько другие люди в вашем районе платят за машину, которую вы хотите. На веб-сайте точно введите все необходимые параметры, а в некоторых случаях даже цвет, поскольку все эти факторы влияют на цену автомобиля.
Убедитесь, что вы знаете, какие льготы и скидки доступны для желаемого автомобиля. На большинстве веб-сайтов производителей перечислены текущие предложения, которые обычно меняются каждый месяц.
Запрос расценок дилера по электронной почте может снять стресс во время переговоров. Вы можете запросить ценовое предложение, отправив электронное письмо представителю через его веб-сайт. Или, чтобы сэкономить время, используйте сторонний сайт, такой как Truecar.com, для одновременного запроса предложений у нескольких дилерских центров. Сравните запрашиваемую цену продавца со средней рыночной ценой, которую вы определили в справочниках по ценам. Скорее всего, продавец просит больше, чем в среднем по рынку.
Если вы ведете переговоры лично, вот несколько советов, которые можно использовать для парковки автомобилей:
Не покупайте с ежемесячной оплатой.Если у вас есть предварительно утвержденная ссуда, вы покупатель за наличные и должны договариваться о цене автомобиля, а не о размере ежемесячного платежа.
Будьте непредсказуемы. Не позволяйте продавцу бросить вас в ловушку в офисе продаж, пока он «идет поговорить со своим боссом». Вместо этого побродите по выставочному залу или выпейте чашку кофе.
Ведите переговоры медленно и повторяйте числа, которые слышите. Легко запутаться, поэтому не торопитесь и даже записывайте набранные вам числа. Убедитесь, что вы знаете, говорите ли вы о «открытой» цене, которая включает все налоги и сборы, или просто о продажной цене автомобиля.
Спросите о комиссионных, прежде чем соглашаться на сделку. Некоторые дилеры могут включать фиктивные сборы, чтобы возместить прибыль, которую они потеряли во время переговоров. Прежде чем соглашаться на какую-либо сделку, запросите разбивку дополнительных сборов.
Будьте готовы к прогулке. Если вы не продвигаетесь к сделке или вам не нравится, как с вами обращаются, просто уходите. Никаких прощаний не нужно.
8. Максимально увеличивайте стоимость обмена
Многим людям нравится продавать свои старые автомобили, чтобы они могли решить все свои проблемы с покупкой автомобилей одновременно.Но это может оказаться дорогостоящим выбором. Хотя торговля транспортным средством удобна, дилеры обычно могут попытаться урезать клиентов и платить только оптовую цену. Чтобы узнать, сколько это стоит, зайдите в онлайн-справочник по ценам, найдите свой автомобиль и сравните цену обмена (то, что вы получите) с розничной ценой дилера (то, за что дилер попытается ее продать).
Часто разница может составлять 3000 долларов и более. Например, оценка истинной рыночной стоимости подержанных автомобилей Edmunds.com показывает, что для среднего состояния Honda Accord EX 2017 года разница между обменом и розничной продажей составляет более 3700 долларов.
Доступны новые возможности обмена, например продажа автомобиля CarMax. Или вы можете продать его частной вечеринке. По крайней мере, узнайте цену продажи вашего автомобиля и договоритесь о максимально возможной цене.
Если вы ведете переговоры по электронной почте или телефону, попросите доставить автомобиль вам, а не забирать его в автосалоне. Это быстро и без стресса.
Но большинство людей идут в автосалон, чтобы подписать документы лично. Даже если у вас есть предварительно утвержденная ссуда на оплату автомобиля, финансовый менеджер представительства может предложить побить условия ссуды.Не повредит увидеть, сможет ли он или она получить лучшую процентную ставку. Просто убедитесь, что все остальные условия кредита совпадают.
Перед составлением контракта финансовый менеджер может также попытаться продать вам дополнительные продукты и услуги. Покупка расширенной гарантии на автомобиль по разумной цене может обеспечить душевное спокойствие. Но сначала проверьте, сколько гарантии включено в цену вашего нового автомобиля. На большинство новых автомобилей распространяется гарантия от бампера до бампера, охватывающая не менее трех лет и 36 000 миль, а также гарантия на трансмиссию, которая обычно длится до 75 000 миль.Гарантия на трансмиссию распространяется на все детали, обеспечивающие управляемость автомобиля, такие как двигатель, трансмиссия и подвеска.
Не торопитесь, просматривая контракт, и не позволяйте заставлять себя подписать только для того, чтобы с ним покончить. Контракт будет включать согласованную продажную цену и эти дополнительные цифры:
Государственный налог с продаж. Это процент от стоимости автомобиля.
Плата за документацию. Как бы безумно это ни звучало, дилерский центр на самом деле взимает с вас плату за заполнение контракта.Эта «плата за документ» ограничена в некоторых штатах. В таких штатах, как Флорида, некоторые представительства взимают до 700 долларов за документацию.
Регистрационный сбор. У дилера есть возможность зарегистрировать автомобиль за вас, что удобно.
Некоторые представительства могут включать дополнительные сборы, некоторые из которых могут быть фиктивными. Сложно узнать, что является законным, а что включено только для увеличения их прибыли. Если финансовый менеджер дилера не может удовлетворительно объяснить сумму вознаграждения в контракте, попросите его снять.
Резюме: Как купить автомобиль
Проверить надежность и стоимость владения
Могу ли я обменять свой новый автомобиль на более дешевый?
Если вы недовольны своей новой машиной или вам просто не нравится идея высокой платы за автомобиль, вы можете обменять ее на более дешевую. Обмен вашего нового автомобиля может привести к ряду сборов и налогов, которые сведут на нет ваши сбережения, но у вас могут быть некоторые варианты, которые сделают транзакцию более приятной.
Процесс обмена
Продажа нового автомобиля, даже если ему всего несколько недель, работает так же, как продажа автомобиля, который у вас был в течение многих лет. Когда вы продаете свой автомобиль в дилерском центре, дилер оценит его состояние и определит стоимость, которую можно обменять на автомобиль. При определении стоимости обмена для вашего автомобиля дилер будет учитывать такие факторы, как марка и модель автомобиля, количество пройденных миль, длительность использования автомобиля, состояние и любые повреждения, которые он мог получить.
Советы
Даже если ваш автомобиль новый, дилер будет использовать стандартную публикацию, как правило, Kelly Blue Book или руководство, опубликованное Национальной ассоциацией автомобильных дилеров, чтобы определить стоимость обмена вашего автомобиля.
Собственный капитал и отрицательный капитал
Если вы профинансировали приобретение нового автомобиля и не внесли значительного первоначального взноса, вы, вероятно, будете должны по машине больше, чем она того стоит. Все новые автомобили обесцениваются сразу. после покупки, а некоторые могут обесцениться на 10 и более процентов в течение первых нескольких минут владения.Если сумма выплаты по вашей ссуде превышает стоимость вашего автомобиля, полученную при обмене, разница известна как отрицательный капитал . Дилер добавит эту сумму к цене более дешевого автомобиля, который вы покупаете. Если стоимость вашего автомобиля при обмене превышает сумму, которую вы должны, дилер вычитает сумму собственного капитала из цены более дешевого автомобиля. Если вы не финансировали приобретение нового автомобиля, дилер может вложить всю стоимость вашего автомобиля в счет более дешевого автомобиля, который вы покупаете.
Дилеры платят разницу
Если вы профинансировали приобретение нового автомобиля и имеете собственный капитал, дилер выплатит вашу ссуду и вычтет стоимость капитала из цены более дешевого автомобиля.Если собственный капитал вашего автомобиля превышает стоимость более дешевого автомобиля , который вы покупаете, дилер выпишет вам чек на разницу. Точно так же, если у вас нет непогашенного остатка по вашей сделке и автомобиль, который вы покупаете, дешевле, дилер вычтет цену автомобиля, который вы покупаете, из вашего торгового капитала, и вы получите чек на разницу.
Варианты возврата у дилера
Некоторые крупные представительства предлагают короткий период возврата при покупке нового автомобиля.Если ваш дилер предлагает эту услугу, и вы вернете свой новый автомобиль в течение периода возврата, дилер отменит ваш новый автокредит или вернет вам платеж. Затем вы можете купить более дешевый автомобиль, как если бы вы никогда не покупали более дорогой автомобиль.
Советы
Информацию о сроках возврата можно получить у вашего дилера. В некоторых штатах дилеры требуют, чтобы дилеры принимали возврат в течение нескольких дней после покупки.
Прочие финансовые последствия
Когда вы покупаете новый автомобиль, большинство штатов требует, чтобы вы уплатили налог, регистрационный сбор и регистрационный сбор за автомобиль.
Шумоизоляция Ваз 2107 (1700/3000мм) войлока на битумной основе
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
428 грн
415.16 грн
Купить
avtomagazila
Мембрана для шумоизоляции автомобиля Ecosound OFF SOUND-V 50х60см 12,5мм (2,5+10) с войлоком
Доставка из г. Киев
по 275 грн
от 2 продавцов
275 грн
Купить
Ecostile
Шумоизоляция войлоком
Войлок – высокоплотный рулонный материал с небольшой толщиной. Он занимает лидирующую позицию среди современных акустических полотен, зачастую применяется для уплотнения обшивных и каркасных звукоизолирующих конструкций. В результате его монтажа создается тонкий, достаточно эффективный звукопоглощающий слой. Такой войлок широко используется для шумоизоляции автомобилей, канализационных труб, при проведении строительных работ, в системах вентиляции и кондиционирования.
Войлок – самый распространенный изоляционный материал, который обладает массой преимуществ, применяется в различных областях промышленности
Производство материала
В качестве сырья для изготовления войлока применяется овечья шерсть. Специальная технологии валяния, в процессе которой используются вода и пар, придает готовому изделию ценные эксплуатационные качества.
Синтетический войлочный материал производится особенным методом: множественные тонкие волокна скручивают, затем сжимают. В итоге получается уплотненное тканевое полотнище.
Войлок характеризуется повышенной прочностью. Он продается в виде листов, рулонов. Последние бывают разные по техническим параметрам, плотности, толщине, цвету.
Войлок производится во всевозможных цветах, может иметь разную плотность и толщину
Основные характеристики
Огромная популярность и востребованность войлочного полотна легко объясняется его ценными особенностями:
производится из экологического сырья;
обладает высоким коэффициентом шумоизоляции, что позволяет широко применять его в современном строительстве;
характеризуется прекрасной адгезией – после монтажа практически не скользит вдоль основания;
легко сжимается, его несложно поместить в труднодоступные зоны;
не поддается процессу гниения;
удобен в транспортировке.
Работать с войлоком достаточно просто: он легко разрезается, из него несложно вырезать детали необходимых форм и размеров
Грубошерстный войлок чрезвычайно востребован при утеплении жилых домов, производственных построек. Он способен поглощать разные звуки, вибрацию, теплоту. Изготавливается подобный материал из природного сырья без добавления синтетических компонентов, потому его допускается применять в школах, детсадах, медицинских учреждениях. Войлочное полотно легко разрезается, что позволяет получить изделие любой формы.
Наличие специальной мембраны существенно повышает шумо- и звукоизоляционные характеристики войлока, позволяет полностью избавиться от раздражающих шумов
Преимущества и недостатки
Войлочная шумоизоляция – доступный и экономически выгодный вариант, обеспечивающий надежную защиту объектов. Использованный материал обладает следующими плюсами:
низкая стоимость;
простой монтаж;
огромный выбор размеров;
не пылит;
устойчив к высокому уровню влажности;
легко укладывается;
сохраняет свои характеристики при сжатии;
обладает малым весом;
не поддерживает процесс горения;
укладка материала проходит комфортно.
Если в техническом помещении выполнить шумоизоляцию войлоком, возможно одновременно достичь следующих целей:
повысить пожаробезопасность комнаты;
обеспечить надежную электрозащиту;
улучшить естественную регулировку микроклимата: при разных обстоятельствах войлок способен впитывать или отдавать излишнюю влагу;
защитить помещение от посторонних звуков и шумов.
Аналогичные преимущества можно получить впоследствии надлежащей войлочной шумоизоляции жилых домов.
Помимо множественных положительных сторон, войлок обладает некоторыми недостатками:
наличие специфического запаха, который усиливается при попадании на полотно влаги;
если войлочное покрытие уложить непосредственно на автомобильный корпус (без применения специальной пропитки –мастики), то спустя время на нем возникнет ржавчина;
Практика показывает, что плюсов у такого звукоизоляционного полотна намного больше, чем минусов. Это привело к огромной востребованности и популярности этого материала.
Неоспоримые преимущества войлока обусловлены его свойствами – легкостью, прочностью и долговечностью
Применение шумоизоляционного войлока
Современные технологии нередко создают слишком много шума внутри помещений. Он сильно мешает работать, не позволяет хорошо отдохнуть. Качественная звукоизоляции внутренних поверхностей комнаты предоставляет возможность быстро избавиться от сторонних звуков. Выполнить ее возможно при помощи войлочного полотна, предназначенного для шумоизоляции строений. Он не допускает поступления шумов снаружи, образования эха внутри помещения. Чаще всего войлок используется для изоляции:
квартир;
офисов;
ночных клубов;
частных домов;
кинотеатров;
спортзалов;
медучреждений.
Вдобавок подобный звукоизоляционный материал применяется в процессе устройства шумозащитных экранов. Он востребован при оформлении звукозаписывающих студий.
Прежде чем применять строительный войлок для изоляции стен, необходимо сделать профилактику появления моли – обработать полотно раствором фтористого натрия
Почему автовладельцы обустраивают шумоизоляцию?
Существует всего несколько причин, которые заставляют владельцев автомобилей заниматься звукоизоляцией своего транспортного средства. Каждая из них предоставляет водителю множество неудобств.
Во-первых, это устранение шумового первоисточника. Всевозможные скрипы, дребезги внутри салона сильно раздражают. Постоянная езда в подобных условиях способна вызвать нарушение состояния нервной системы человека.
Во-вторых, на комфортность вождения также влияют внешние звуки: большая часть водителей нередко жалуется на раздражающий шум, возникающий от шипованных шин.
Также важно упомянуть о вибрации. Это не последний фактор, заставляющий водителя принять решение о монтаже качественной шумоизоляции в машине.
Войлок для устранения шумов внутри автомобиля
Сегодня именно войлочный материал занимают лидирующее место в списке наиболее востребованных автомобильных шумоизоляторов. Его высокая эффективность легко объясняется слоистой структурой полотна, которая как отражает звуковые волны, так и поглощает их. Последнее свойство обеспечивает нижний слой войлока. Он обладает достаточной твердостью, чтоб гасить посторонний шум.
В специализированных магазинах среди товаров для автомобилей можно увидеть множество готовых звукоизолирующих комплектов. Их нужно лишь приобрести и уложить в проблемных местах салона авто.
Покупка войлочного материала (не идущего в комплекте) обойдется намного дешевле – примерно в два раза. Чтобы купить его для своей машины, необходимо ознакомиться с классификацией войлока. Он бывает следующих типов:
технический – обладает жесткой структурой, довольно длинными ворсинками;
специальный – имеет толщину более 2 см;
акустический – отличается многослойностью, содержит мембрану, повышающую эффективность звуковой изоляции.
Прежде чем покупать материал для ликвидации посторонних шумов в салоне авто, требуется оценить степень проблемы. В сложных ситуациях лучше приобрести полотно последнего типа. При незначительных шумах можно ограничиться изделиями первого либо второго вида.
Совет! Планирую шумоизоляцию автомобиля войлоком, желательно приобретать более дорогие светлые полотнища: у них отсутствует сильный неприятный запах.
Выполнить качественную шумоизоляцию автомобиля войлоком можно своими руками, если предварительно правильно подобрать материал
Разновидности войлока
Для обустройства качественной шумоизоляции применяется войлочный материал нескольких видов. Каждый из них отличается по плотности, толщине, имеет свои положительные и отрицательные стороны, предназначен для укладки в конкретных условиях.
Технический грубошерстный
Характеризуется малым весом, высокой плотностью, зачастую используется для теплоизоляции. Толщина такого материала составляет 1 см, он продается в рулонах, пластинах.
Грубая структура технического войлока позволяет широко применять его в строительстве для защиты элементов из металла.
Технический грубошерстный войлок обычно выпускается в рулонах, его толщина составляет 10-11 мм, ширина – 170 см, плотность – до 6,4 кг/м2.
Акустический
Применяется для тепло- и звукоизоляции межкомнатных перегородок, чердаков, половых покрытий, потолков, в составе различных звукопоглощающих конструкций. Он избавляет от сильного воздушного шума.
Вдобавок такое полотно востребовано при обустройстве крыш, вентилируемых фасадов. Зачастую оно укладывается при создании плавающего пола, служит виброизолирующей подложкой.
Производится акустический войлок из высококачественного полиэфирного волокна. Среди его особенностей стоит отметить:
экологичность;
высокие звуко- и теплоизоляционные коэффициенты;
прекрасные звукопоглощающие свойства.
Такой материал выпускается в плитах с размерами 2.5х1.2 м, толщиной – до 1 см.
В отдельных случаях акустический войлок применяется для финишной отделки с целью улучшения в помещении акустики Тест акустического войлока шумомером. Шумоизоляция авто.» src=»https://www.youtube.com/embed/aW4_S725kRs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Специальный
Отличается комбинированным составом, содержит синтетические, натуральные волокна. Он применяется для обеспечения шумо- и звукоизоляции, с целью избавления от вибраций.
Шумоизоляция подобным войлоком используется в сложных профессиональных конструкциях. При помощи этого изделия оформляют подвесные потолки, создают плавающие полы. Его эффективность доказана при обустройстве вентиляционных и канализационных систем.
При изготовлении специального войлока применяются как натуральные, так и синтетические волокна, что позволяет получить материал с высокими звукопоглощающими свойствами
Заключение
Войлочный шумоизоляционный материал считается наиболее экологичным, удобным в применении. Он обеспечивает комплексную защиту жилых и технических помещений либо отдельных конструкций от посторонних звуков, шумов.
Шумоизоляция войлоком отличается доступной ценой. Причем огромное разнообразие материала позволяет применять его в совершенно различных ситуациях для решения всевозможных проблем. Преимущества, полезные свойства войлочных изделий зачастую используют строители в процессе возведения жилых и производственных сооружений.
Связаться с отделом продаж и технической поддержки
Изоляция для широкого диапазона температур
Предлагаем изоляционные материалы в широком диапазоне температур для удовлетворения ваших потребностей.
Спина
Товары
Все продукты
Области применения
ЧердакиПолыСтеныРаспределение воздуха/ВоздуховодыГерметизация воздухаПодвалы и подвальные помещенияСпециальные продуктыЖилая изоляция Домашняя страница
Типы продуктов
Изоляция Fiberglas™PINK Next Gen™ Fiberglas™FOAMULAR® XPSThermafiber® Минеральная ватаAttiCat® LoosefillProPink® Комплексная вдувная стеновая системаProCat® Professional LoosefillАксессуары для жилых помещенийВсе продукты
Ресурсы
Сертификация High Performance Pink®ProPink в сравнении с конкурентамиКак установитьПродукт Обучающие видеоОбучающие видео по программе Pink Advantage для дилеров
Начать
Найдите нашу продукцию
Найдите дистрибьютораНайдите розничного продавцаСвяжитесь с нами
Получите установку
Найдите профессионалаНайдите специалиста по ОВКВ
Обученный. Протестировано. Надежный.
Certified Energy Experts® помогают сделать здания и дома тихими, комфортными и энергоэффективными.
Спина
Другие приложения
Приборы и OEM-решения Среда для выращивания VidaWool™
Задняя часть
Коммерческая изоляция
Найти торгового представителяСвязаться с намиОтправить техническое заключение
Промышленная изоляция
Найдите представителя по продажам или обслуживаниюСвяжитесь с нами
Жилая изоляция
Найдите нашу продукцию
Найдите дистрибьютораНайдите розничный магазинСвяжитесь с нами
Получите установку
Найдите профессионалаНайдите специалиста по ОВКВ
Обученный. Протестировано. Надежный.
Certified Energy Experts® помогают сделать здания и дома тихими, комфортными и энергоэффективными.
Найти дистрибьютора
Найдите дистрибьютора в вашем регионе.
Теплоизоляционный войлок из синтетических материалов | Теплоизоляционные панели и войлок
Теплоизоляционные войлок из синтетических материалов | Теплоизоляционные панели и войлок | Архипродукты
Фильтр
БИМ/САПР ?
БИМ/САПР
БИМ/САПР ?
BIM/CAD
32 продукта
Сортировать по:
Изольмант
Isolmant Aluminium Strip — алюминиевое уплотнение и соединение для изоляционного продукта
Непосвященного автовладельца при кузовном ремонте больше всего беспокоит, попадет ли мастер в цвет. Это важно, но интереснее другое. Сколько правильный цвет будет держаться на замененном или восстановленном элементе? Антикоррозийная грунтовка для защиты поверхности металла, примененная при ремонте, способна внести большой вклад в счастливое будущее вашего автомобиля. Грунт является разделяющим слоем между шпатлевкой и эмалью или поверхностью металла и эмалью. Он дает хорошую адгезию, основная антикоррозийная защита обеспечивается им же.
Классификация материалов
Стоит разобраться со всеми этими ГФ 021 и Body 992, узнать, что представляют собой алкидная основа и эпоксидный состав, а также всеми любимые грунты «по ржавчине». Все они попадают под понятие «антикоррозийный грунт», и все они предназначены к применению по металлу, но имеют разный состав и свойства.
Любая грунтовка по металлу состоит из основы и заполнителей. Основа может быть:
алкидная;
алкидно-акриловая;
алкидно-уретановая;
фенольно-масляная;
мочевинная;
полиуретановая;
меламинная;
поливинилхлоридная;
эпоксидная.
Существуют и другие варианты. Наиболее широко применяются алкидная композиция и эпоксидный вариант.
Антикоррозийный эффект зависит от принципа взаимодействия с основанием. Он бывает:
пассивирующий;
протекторный;
изолирующий;
фосфатирующий;
модифицирующий.
Существует также классификация по особенностям применения. Различают составы:
однокомпонентные;
двухкомпонентные;
спиртовые.
По назначению различают автомобильные грунты:
первичный по металлу;
двухкомпонентный под покраску;
по пластику;
по ржавчине;
разделяющий.
Механизм защиты от коррозии
Пассивирующая грунтовка содержит соли хромовой кислоты (хроматы). Это продукты взаимодействия кислоты и металла (Sr, Ba, Ca, Zn, Pb). Принцип действия основан на растворении активных компонентов с образованием отрицательно заряженных ионов. В правильной концентрации такой раствор препятствует распространению коррозии. Это самый распространенный тип защиты. Он применим практически для любого металла. Примером может служить алкидная грунтовка ГФ 017 или эпоксидный грунт ЭП 076.
Протекторная грунтовка использует принцип катодной защиты металла. Содержит по большей части цинковый порошок, измельченный до состояния пыли. Цинк относительно железа имеет электроотрицательный потенциал. Кузов автомобиля становится катодом, а наполнитель грунтовки анодом, проникшая внутрь покрытия влага выполняет функции электролита. В этой паре окисляемым расходуемым компонентом является цинк. Эпоксидный грунт ЭП 057 является протекторным.
Изолирующая грунтовка создает на поверхности металла непроницаемый барьер. В их составе по большей части инертные материалы: оксиды металлов (Fe, Zn, Ti). Эффективность изоляции со временем снижается, диффузия влаги и кислорода сквозь пленку ускоряется. К числу изолирующих грунтовок относится широко известная алкидная грунтовка ГФ 021 или подобная ей body 992.
Фосфатирующий грунт можно считать разновидностью пассивирующего. Они имеют похожий механизм защиты. Разница в том, что вместо хромовой кислоты используется фосфорная. Эффективность в этом варианте заметно ниже. Часто фосфатирующий грунт применяют для создания промежуточного адгезионного слоя, а затем покрывают еще одним пассивирующим. Слой фосфатов улучшает сцепление. Фосфорная кислота в неверной концентрации сама может стать причиной коррозии. Как фосфатирующий, может быть использован материал ВЛ 02.
Модифицирующий грунт применяется прямо по ржавчине при невозможности или экономической нецелесообразности ее удаления. Окислы включаются в состав покрытия.
Такая грунтовка имеет в составе около 10 % ортофосфорной кислоты, возможны и другие модификаторы. Они образуют с веществами, содержащимися в ржавчине, нерастворимые соединения. Это не предотвращает последующей коррозии, с ней борются другие компоненты состава. Они могут иметь пассивирующее, протекторное или изолирующее действие. Примером может служить состав ВД-АК-011. По образованной преобразователями ржавчины шероховатой поверхности часто наносится изолирующая алкидная композиция, как ГФ 021 или Body 992.
Применимость материалов
Для разных задач и на разных этапах работы применяют разные материалы. Первичный однокомпонентный грунт наносят по голому металлу для защиты от коррозии. Такие составы сохнут сутки и более. Для защиты кузова автомобилей применяются ограниченно. Простая и дешевая алкидная грунтовка ГФ 021 или body 992 подходят для защиты металла в не подверженных механическим и химическим воздействиям местах.
Быстросохнущий однокомпонентный нитрогрунт нельзя использовать под акриловые краски и эмали с эффектом «металлик». Но на него ложится алкидная или нитрокраска. Однокомпонентные акриловые грунты просты в работе, являются быстросохнущими и совместимы с самыми различными окрасочными материалами. Разделяющие составы, формируют промежуточный слой между плохо совместимыми материалами. Их также применяют при отсутствии уверенности в совместимости.
Двухкомпонентные составы применяются, как базовые. В основу вводится отвердитель. Могут наноситься более толстым слоем для заполнения микронеровностей и пор. Двухкомпонентные составы способны образовывать мягкую или твердую поверхность. Первая легче шлифуется, вторая прочнее и качественнее.
Спиртовые грунты удобны, быстро сохнут, но дают усадку. Они применимы для мест, где это не критично. Для пластика применяются материалы с пластификаторами в составе.
Не стоит слишком увлекаться средствами, применимыми по ржавчине. По возможности деталь перед обработкой нужно очистить и применить действительно надежный пассивирующий состав. Все варианты, предназначенные для применения по ржавчине, являются вынужденной мерой. Их стоит компоновать с другими средствами обработки. Это могут быть ГФ 021 или body 992.
Итоги
Теперь вы немного разобрались в материалах для защиты кузова автомобиля от коррозии и аббревиатуры вроде ЭП 076, ВЛ 02, ГФ 021, Body 992 уже не пугают. Их применимость, преимущества и недостатки вытекают из состава. В профессиональных мастерских материалы часто компонуют. На тщательно очищенную и обезжиренную поверхность наносят тонким слоям фосфатирующий состав, его сушат и после покрывают твердой 2-х компонентной композицией. Последнюю перед покраской тщательно шлифуют.
Интересное по теме:
Эпоксидная грунтовка по металлу
цинконаполненный двухкомпонентный грунт и другие его виды для работы по металлу и бетону
Для улучшения уровня адгезии поверхности и финишного покрытия активно применяются различные грунтовочные смеси. Одним из популярных видов такого материала является грунтовка на основе эпоксидной смолы.
Виды эпоксидных грунтовок, их свойства и характеристики рассмотрим более подробно в данной статье.
Особенности материала
Эпоксидная смесь изготавливается на основе смолы с добавлением специальных компонентов для улучшения защитных свойств материала. Такое покрытие в основном используется для бетонных и металлических поверхностей
. Свойства грунтовки будут полностью зависеть от конкретного вида и назначения смеси.
Грунт на основе эпоксидной смолы хорошо переносит резкие температурные перепады, а также отличается стойкостью к механическим воздействиям. Материал не расслаивается на поверхности после нанесения. Такая грунтовка отлично сочетается с лакокрасочными изделиями на основе эпоксидной смолы.
Какими бывают?
Эпоксидные грунтовочные смеси имеют некоторые различия в составе, что воздействует на их основные технические характеристики.
На классификацию грунта оказывают влияние следующие факторы:
материал, из которого изготовлена конструкция, подлежащая обработке: бетон или металл;
температурный режим, при котором смесь начинает затвердевать;
компоненты, которые входят в состав в качестве отвердителя;
возможность использования с различными лакокрасочными материалами;
по составу выделяют однокомпонентные и двухкомпонентные виды;
производитель.
Однокомпонентные
Грунт на основе эпоксидной смолы чаще всего выпускается в виде двухкомпонентной смеси. Исключение составляют эпоксидные смеси, которые наносятся в качестве предварительного покрытия на кузов автомобиля.
В основном однокомпонентный грунт выпускается в виде аэрозоли.
По многим параметрам материал уступает двухкомпонентным смесям, поэтому он не очень популярен среди автовладельцев.
Однокомпонентная смесь для бетона помимо своего основного назначения может использоваться для обработки древесины. Конструкции из дерева, покрытые эпоксидным составом, приобретают хорошую влагоустойчивость.
Кроме того, однокомпонентные растворы применяются для сложных бетонных оснований и для улучшения уровня адгезии с такими материалами как:
керамическая плитка;
дерево;
линолеум.
Однокомпонентные грунты не содержат отвердителей, что негативно сказывается на времени высыхания смеси. По этой причине такой вид материала не так часто используется.
Двухкомпонентные
Двухкомпонентные смеси наиболее популярны для проведения работ по металлу и бетону. Считается, что такой состав имеет более хорошее качество и высокие эксплуатационные характеристики, нежели однокомпонентная грунтовка.
Автовладельцы отдают предпочтение именно данному виду грунтовки. Помимо отличных защитных свойств покрытия, двухкомпонентные составы для автомобилей можно окрашивать специальными пастами для улучшения цвета финишного лакокрасочного слоя.
По металлу
Эпоксидный грунт для металлических поверхностей, прежде всего, обладает хорошими антикоррозионными свойствами. Помимо эпоксидных смол в состав данной смеси входят такие элементы, как цинк и ортофосфорная кислота, благодаря чему грунт препятствует образованию коррозии. Грунтовка по металлу на основе эпоксидной смолы в основном выпускается в двухкомпонентном виде.
Эпоксидный раствор по металлу сочетается далеко не со всеми лакокрасочными материалами. На такое покрытие нельзя наносить алкидные и поливинилхлоридные краски.
При необходимости можно закрыть слой эпоксидной смеси грунтовкой на акриловой основе.
Цинконаполненная
Двухкомпонентная цинконаполненная смесь на основе эпоксидной смолы применяется в качестве покрытия под последующую покраску эпоксидными и полиуретановыми красками. Данный материал также можно использовать в качестве финишного покрытия конструкций из металла, которые подвержены негативному воздействию внешней среды.
За счет большого содержания элементов цинка такая грунтовка отлично защищает стальные поверхности от коррозии. Данное покрытие прослужит более десяти лет в качестве основного слоя и более двадцати лет в комплексе с другими защитными составами.
Для бетона
Эпоксидная грунтовка применяется для обработки бетонных полов и стен. В свою очередь смеси для бетона имеют свою классификацию:
Универсальная. Такой вид грунта отлично подходит в качестве покрытия под наливные полы.
Конфигурация «зима». Зимняя грунтовка адаптирована под эксплуатацию при нулевых и отрицательных температурах.
Быстрая грунтующая смесь. Данный вид отличается высокой скоростью полимеризации. Не содержит растворителей.
Составы, препятствующие коррозии
.
Преимущества и недостатки
Характеристики эпоксидного грунта напрямую зависят от тех веществ, которые входят в состав смеси, а также от производителя материала.
Грунтовочные смеси по металлу обладают следующими преимуществами:
Высокий уровень влагоустойчивости. После высыхания смеси на поверхности образуется плотная водоотталкивающая пленка. Благодаря данной пленке даже при продолжительном воздействии влаги на металле не появятся коррозийные образования.
Отличные показатели прочности.
Устойчивость к средствам бытовой химии. Грунт не подвержен влиянию щелочей и кислот.
Устойчивость к атмосферным воздействиям. Грунтовка хорошо переносит резкие перепады температур, воздействие прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.
Состав имеет отличные показатели сцепляемости с поверхностью.
Грунтовка для металлических конструкций имеет и некоторые недостатки.
К основным минусам относятся:
Небольшая скорость высыхания. В зависимости от производителя данного материала время высыхания может быть различным. В среднем смесь сохнет в течение двенадцати часов.
Невозможно ускорить процесс сушки принудительным путем. Такого рода воздействие может привести к неравномерному затвердеванию и появлению на поверхности вздутий в виде пузырей.
Все эпоксидные смеси для бетона в первую очередь укрепляют основание и улучшают сцепление поверхности с финишным покрытием.
К другим плюсам таких растворов относятся следующие характеристики:
однокомпонентные составы являются полностью пожаробезопасными;
хорошая износостойкость;
устойчивость к механическим воздействиям;
увеличение срока эксплуатации бетонной поверхности;
упрочнение бетона и предотвращение его возможного растрескивания и осыпания;
высокая скорость полного высыхания.
Область применения
Сфера применения эпоксидного грунта в первую очередь зависит от его изначального назначения. Смеси для металла и бетона используются для совершенно разных целей.
Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка по металлу используется в первую очередь для создания антикоррозийного покрытия.
Такую смесь можно наносить на следующие материалы:
оцинкованная сталь;
стальные конструкции;
черные металлы;
материалы на основе легких металлов;
двухкомпонентные шпатлевки, произведенные на основе ненасыщенных полиэфирных смол.
Эпоксидная смесь по металлу особенно часто применяется в качестве автомобильного покрытия.
Что касается бетонных оснований, то эпоксидный грунт используется в следующих целях:
укрепление бетона;
обработка стен и полов перед нанесением финишного покрытия;
в качестве основы под наливные полы.
Рекомендации по выбору
На выбор эпоксидной грунтовки прежде всего влияет тип поверхности, на которую будет наноситься смесь. Перед покупкой рекомендуется ознакомиться с популярными производителями данного материала. На что еще следует обратить внимание, так это на состав смеси, а также на конкретные технические характеристики, которые будут указаны на упаковке товара.
Рассмотрим еще некоторые советы по выбору подходящего состава:
Смесь должна хорошо взаимодействовать с финишным покрытием. В данном случае будут удобны универсальные составы, которые сочетаются со всеми видами лакокрасочных покрытий.
Для внутренней отделки лучше использовать грунты без содержания органических растворителей. Такие материалы наиболее безопасны и не наносят вред здоровью человека.
В составе грунтовки не должно содержаться вредных компонентов, которые выделяются в воздух после застывания покрытия. Особенно если дело касается внутренней отделки помещения.
Желательно, чтобы смесь обладала хорошей устойчивостью к кислотам и щелочам.
Грунт высокого качества обязательно будет обладать такими свойствами, как износостойкость и прочность. При покупке ознакомьтесь с заявленными производителем характеристиками на упаковке товара.
Советы по нанесению
Технология нанесения смесей на эпоксидной основе зависит от типа обрабатываемой поверхности.
Покрытие металлических оснований эпоксидным грунтом происходит следующим образом:
Основание зачищается от ржавчины и других загрязнений, после чего проводится обезжиривание поверхности.
Следующим этапом является подготовка смеси к нанесению. Однокомпонентный состав в аэрозольном баллоне достаточно просто хорошо взболтнуть. Двухкомпонентные смеси необходимо приготовить к нанесению в соответствии с инструкцией на упаковке.
Наносить раствор на поверхность удобнее всего при помощи краскопульта или кисти. Грунт наносится в три слоя. Последний слой необходимо хорошо отшлифовать.
Нанесение грунта на бетон имеет свои особенности. Такие работы рекомендуется проводить при температуре не ниже пятнадцати градусов. Под воздействием низких температур некоторые вещества, которые входят в состав грунта, теряют свои положительные свойства.
Исключением являются отдельные виды материала, которые адаптированы под более низкие температуры, например, зимняя грунтовка.
Данный вид покрытия допускается наносить при температуре не ниже минус трех градусов.
Перед отделочными работами бетонная поверхность очищается от старого покрытия и различных загрязнений. Следующим этапом будет приготовление грунтующей смеси для нанесения. В этом отношении однокомпонентные составы удобнее двухкомпонентных, так как они уже готовы к использованию.
Раствор из двухкомпонентных смесей готовится в соответствии с инструкцией, которая указана на упаковке материала. Грунт распределяется по поверхности при помощи валика или краскопульта.
Мастер-класс по нанесению эпоксидной грунтовки смотрите в следующем видео.
dekoriko.ru
Эпоксидная грунтовка — область применения и преимущества
На данный момент выполняются различные изделия и конструктивные элементы с определенным запасом прочности. Для того чтобы существенным образом увеличить ресурс службы некоторой детали, применяется специальное лакокрасочное покрытие. Однако, самого по себе окрашивания не достаточно, так как краска из-за своей структуры плохо сцепляется с поверхностью.
Чтобы существенно увеличить защиту металла или иной поверхности от воздействия атмосферы и иных вредоносных факторов, применяется эпоксидная грунтовка. В данном случае необходимо рассмотреть свойства и преимущества эпоксидной грунтовки для пола и иных покрытий.
Особенности материала
Перед тем, как принимать во внимание сертификат соответствия такого материала для обработки, требуется рассмотреть некоторые нюансы относительно преимуществ эпоксидных грунтов:
Покраска авто, всегда включает в себя необходимость использования усиленного состава для улучшенной адгезии, поэтому применяется именно такой грунт.
Следует отметить, что такой вариант покрытия отличается быстрым застыванием, из-за чего шпаклевка автомобиля производится поэтапно.
Этот состав может применяться для паркета пола в том случае, когда проведена соответствующая подготовка изделий.
Особенности эпоксидных составов в том, что они обладают сильным запахом, из-за чего работу проводят в защитном снаряжении и проветриваемом помещении.
В зависимости от назначения, такие грунты могут выпускаться в единичном составе, либо в различных смешиваемых компонентах.
Необходимо понимать, что элемент призван защищать покрытие от воздействия в первую очередь влаги, из-за чего его наносят только на сухую подготовленную поверхность.
Важно. На данный момент в продаже имеются различные составы для грунтования. Однако особым спросом пользуются именно такие разновидности, так как они имеют оптимальное соотношение качества, цены и функциональности.
Область применения
В зависимости от того, какой основной компонент лежит в основе, а кроме того присутствующих добавок, составы могут применяться для следующих основных направлений:
основное назначение – это обработка металлов;
нередко применяется грунт для покрытия уличных конструкций;
часто используют составы в некоторых отраслях промышленности;
применяют данный вариант грунта в строительстве;
дополнительно может применяться в оснащении конструктивных элементов.
Наиболее часто такой вариант состава используют в машиностроении, где все металлические и пластмассовые элементы подвергаются соответствующей обработке перед предстоящей покраской.
Преимущества и недостатки
Такой вариант состава отличается массой положительных качеств, однако и имеет некоторые минусы. Рассмотрим основные преимущества от использования эпоксидных видов грунтовки:
данная разновидность вещества достаточно быстро застывает, образуя тонкую и прочную пленку на поверхности;
состав отличается хорошим сцеплением с любым материалом в зависимости от используемых при изготовлении компонентов;
эта разновидность вещества отличается сравнительно невысокой стоимостью, если сравнивать с иными вариантами грунта;
такие элементы значительным образом усиливают адгезию с наносимым лакокрасочным покрытием.
Несмотря на массу достоинств, имеются также и некоторые минусы. Прежде всего, следует выделить высокую токсичность. Также присутствует необходимость использования защитных снаряжений для работы. Перед применением необходимо правильно подготовить поверхность и само вещество.
Сертификат соответствия
В современной жизни, чтобы любой конкретный продукт был допущен к продаже, он должен пройти соответствующие испытания, а кроме того получить сертификат о соответствии определенным нормам качества. В этот документ заносится такая информация, как класс пожаробезопасности (КМ 2), расход (0,3 килограмма на 1м2), сухой остаток, адгезия и износостойкость. Кроме того, веществу присваивается соответствующий номер (Р 1155), что означает допуск к реализации на рынке.
Важно. Чтобы не столкнуться с подделкой, рекомендуется обращать внимание на наличие соответствующего знака качества и сертификации товара.
Виды
В настоящее время в продаже встречаются различные эпоксидные грунты, имеющие определенное назначение для применения. Рассмотрим основные типы этих веществ, присутствующие в продаже:
однокомпонентные растворы;
двухкомпонентные грунты;
вещества по металлу;
цинконаполненные растворы;
составы для обработки бетона.
В каждом отдельном случае присутствует своя область применения, позволяющая раскрыть максимальный эффект от применения раствора.
Важно. Если использовать данное вещество не по назначению, то эффект, хоть и будет положительным, однако максимального качества добиться не удастся.
Однокомпонентные
В данном случае речь идет про наиболее распространенные составы, которые представляют собой уже готовый к нанесению раствор. Перед их применением не потребуется осуществлять смешивание, однако особенность заключается в том, что материал очень быстро высыхает после вскрытия упаковки, из-за чего остаток в емкости впоследствии не может быть использован из-за застывания и утраты свойств.
Двухкомпонентные
Более улучшенные варианты, которые состоят из двух отдельных веществ. Непосредственно перед использованием ингредиенты перемешиваются до однородной массы, что впоследствии ведет к достаточно быстрому застыванию при соединении с кислородом, присутствующем в воздухе. По раздельности данные компоненты застывают долгое время, из-за чего могут так храниться длительное время.
По металлу
Специализированные типы грунта, которые высыхают еще быстрее, при этом обладают улучшенной адгезией. Данные ингредиенты наносятся на поверхность, чтобы существенно увеличить силу сцепления краски и металлической поверхности. Данные элементы наносятся при помощи специального распылителя, так как применение валика или кисти не рационально.
Цинконаполненная
Еще одна разновидность грунтовки, которая включает в себя основу из цинка, что делает приспособление быстросохнущим покрытием поверхности. Дополнительно, наличие цинка позволяет покрытию иметь более мягкую структуру, что в свою очередь обеспечивает необходимую эластичность при нанесении на определенные элементы и конструкции из соответствующих материалов.
По бетону
Это узкоспециализированный тип эпоксидной грунтовки, который отличается быстрым застыванием, а кроме того свойством глубокого проникновения в структуру пористого состава. Данные приспособления позволяют на длительное время оградить прочный конструктивный элемент от воздействия единственного пагубного фактора – воды. При нанесении образуется плотная и прочная защита.
Важно. Следует понимать, что любая поверхность перед покрытием нуждается в соответствующей обработке и подготовке.
Рекомендации по выбору
Для того чтобы правильно подобрать наиболее подходящий состав, рекомендуется брать во внимание следующие моменты:
Состав и свойства поверхности, куда будет наноситься грунт.
Доступный бюджет и метод применения вещества.
Присутствующие в продаже производители.
Вариант нанесения этого элемента на поверхность.
Необходимые показатели адгезии и иных защитных свойств.
Учитывая все эти параметры, присутствует возможность подобрать оптимальный вариант эпоксидной грунтовки.
Советы по нанесению
Чтобы должным образом создать качественное покрытие с хорошими показателями защиты, рекомендуется придерживаться следующего ряда советов:
Каждый слой обязательно тщательно просушивается.
Работу необходимо проводить в респираторе и дополнительной защите.
Состав предварительно тщательным образом перемешивается.
Используется небольшое количество в отдельной емкости.
Поверхность перед использованием обрабатывается и обезжиривается.
Металлические детали заблаговременно устраняются от коррозии и ржавчины.
Следует помнить, что эпоксидный грунт – это сложный и токсичный элемент, который при длительном использовании способен отравить человека, поэтому после работы выполняется тщательное проветривание помещения.
vsyakraska.ru
Грунтовка на основе эпоксидной смолы: по бетону, по металлу
Защита металла от коррозии – обязательный этап в ремонтно-восстановительных работах, когда дело касается машин и механизмов, движущихся в средах, в которых условия работы меняются каждый день. Это касается как автомобилей, которые могут передвигаться по дорогам с разным, иногда с жидким, в виде грязи, покрытием, так и морских или речных судов с их коррозирующей или обрастающей морскими и речными обитателями подводной частью.
Одно- и двухкомпонентные защитные составы
Количество однокомпонентных эпоксидных грунтовок на рынке крайне ограничено. В первую очередь тем, что мало кто из владельцев автомобилей соглашается ждать несколько суток, пока нанесенный состав полностью полимеризуется. Кроме того, такие эпоксидные смолы начинают реакцию полимеризации только после соприкосновения с кислородом воздуха, который является компонентом, нужным для условий этой реакции.
Наличие такого слабого реагента ослабляет структуру застывшего полимера, так как нахождение кислорода в составе сложных молекул делает их легко разрываемыми. Что выражается в низкой стойкости на удар и разрыв.
В основном подобные эпоксидные составы используют для обработки бетонных и деревянных поверхностей, для улучшения влагозащитных и адгезивных свойств, для соединения с линолеумом, ламинатом или паркетной дощечкой.
Кроме того, у составов эпоксидной грунтовки с кислородно-воздушным отверждением низкие защитные свойства относительно коррозии.
В отличие от однокомпонентных, двухкомпонентные виды грунтовок, с введенными в них наполнителями, часто выпускаются или изготавливаются на месте под конкретный вид покрываемых ими поверхностей.
Примером может служить корабельная сталь, покрываемая грунтовочным составом на основе двухкомпонентных эпоксидок еще на стапелях верфей или в доковом ремонте, после зачистки металла от старой краски.
В качестве наполнителей в смоляной компаунд вводят в таких случаях свинцовый или железный сурик, который и сам по себе, в составе с любым растворителем, имеет прекрасную адгезию со стальными бортами судов, а эпоксидная смола ее еще и усиливает. Единственная сложность при смешивании суриков с компаундом – чрезмерная густота образуемой смеси. В таких случаях применяют разбавление смолы ацетоном в пропорции 20 к 1. Кроме того, в состав перед размешиванием с отвердителем могут добавляться антисептики, препятствующие в процессе эксплуатации судов обрастанию их днищ водорослями и моллюсками.
Наносятся эпоксидные составы валиками, изготовленными из вспененного или структурированного под щетинки силикона или полипропилена, эти материалы не подвержены адгезивному воздействию эпоксидных смол, с них краска на эпоксидной основе легко скатывается после окончания работы и столь же легко смывается органическими растворителями (спирт, ацетон).
Подобное окрашивание действенно не только для больших судов и кораблей, но и маломерных катеров и моторных лодок, если корпуса их изготовлены из металла. Для стеклопластиковых корпусов такая грунтовка также полезна, только без добавления суриков.
Эпоксидные грунтовки недопустимо покрывать лакокрасочными материалами на поливинилхлоридной или алкидной основе. Поверх них можно наносить только такие же эпоксидные или акриловые краски, другие через непродолжительное время будут отторгнуты или разрушены во взаимодействии с эпоксидкой.
Для автомобилей, если рама и другие силовые элементы конструкции сделаны из сплавов, не имеющим в своем составе цинка, полезны двухкомпонентные эпоксидные грунтовки с добавками металлического цинка, предохраняющего железо в составе сталей от коррозии. Для улучшения защитных свойств таких грунтовок в них добавляется также ортофосфорная кислота, препятствующая ржавлению.
Образуют отдельную группу эпоксидных грунтовок. Применяются для рам и силовых элементов кузовов автомобилей при их производстве на конвейере или в условиях ремонта в автомастерских, если в составе металла не предусмотрено использование цинка, как сплава. Применяются в условиях агрессивных сред, которых достаточно во время эксплуатации автомобиля, как в городе (химические реагенты для таяния снега и льда), так и на селе, в отсутствии дорог (грязь, кислотная или щелочная вода, абразивное воздействие песка или любого другого грунта).
Такое защитное покрытие после полного отверждения способно защищать металл кузова в течение 10 лет, если целостность слоя не была нарушена в результате механического воздействия (удара или сильного трения о грунт или каменную поверхность). В комплексе с другими защитными слоями может уберечь металл рамы и корпуса от коррозии и 20 лет, что сопоставимо в общим временем безаварийной эксплуатации автомобиля.
Эпоксидный грунт для бетонных изделий
Для обработки бетонных поверхностей выпускается специальная грунтовка для бетонного пола или стенок. На российском сегменте рынка самым массовым и доступным является состав Pci epoxigrund 390. Выпускается 4 разновидности такой грунтовки:
Быстрые смеси, в составе которых нет растворителей. Характерны увеличенным количеством вводимого в компаунды отвердителя и, как следствие, быстрой полимеризацией. Иногда требуют предварительного подогрева.
Универсальный грунт обычного по времени действия. Применяют при тщательно заделке швов перед заливкой всего пола эпоксидным слоем.
Грунты, предназначенные для использования в зимнее время в условиях, когда температура окружающей среды опускается ниже нуля градусов. В том числе и когда само бетонное основание, которое обрабатывается такой грунтовкой, тоже имеет отрицательную температуру.
Смеси против коррозии, когда из бетонных плит выступают металлические марки, закладки, силовые элементы залитой бетоном арматуры.
Другой эпоксидный двухкомпонентный состав под названием esp 0112, кроме таких стандартных функций, как нанесения на бетонные полы и стены перед финишной отделкой другими материалами и создания гидроизолирующей основы перед заливкой пола может быть применен и как средство, повышающее прочность бетонных конструкций.
Специально для бетонных оснований выпускают также однокомпонентные грунтовочные смеси 021 euroblock RENO, которые после пропитки в полтора-два раза укрепляют твердость поверхности, а также служат грунтовочным слоем для финишных отделок. Их однокомпонентность не мешает им оставаться весьма эффективным грунтовочным средством, ведь речь идет не о металлах, где сцепление с грунтуемой поверхностью ограничивается ее внешним слоем, а адгезия осуществляется только за счет микрошероховатостей. Здесь идет глубинная пропитка, поэтому слабые кислородные связи такой полимеризованной эпоксидки оказываются малосущественными, армирующим элементом выступает вся пропитываемая толща бетона.
У подобных продуктов даже есть определенные преимущества:
они не воспламеняются даже при соприкосновении с открытым пламенем;
пропитанная поверхность имеет длительный срок службы;
устойчивы к постоянному или кратковременному механическому воздействию;
продлевают безремонтный период эксплуатации;
не позволяют образовываться трещинам, сколам, расслаиванию;
высыхают за счет впитываемости достаточно быстро, сопоставимо со сроками застывания двухкомпонентных грунтовок.
Правила нанесения
Рассмотрим основные правила работы с грунтовочными составам.
Для нанесения на бетонные основания а первую очередь обеспечивают нужный температурный режим. Большинство грунтовочных составов на основе одно- или двухкомпонентных эпоксидных смесей рассчитаны на применение при температуре от 15°C градусов. Морозостойкие грунты могут работать и при температуре до минус 3°C градусов, но они обычно стоят в 2-3 раза дороже.
Бетонную основу перед пропиткой грунтовочным составом нужно очистить от старой краски, если она есть, а также от грязи, пыли и возможных масляных или битумных пятен. Нанесение делается промышленным пульверизатором под давлением, его магистраль потом нужно будет промыть ацетоном также под давлением, или тефлоновым, полипропиленовым или силиконовым валиками, или же обычным, но одноразовым.
На металл:
Металлическая поверхность очищается от загрязнений. Если она полированная – ей придается некоторая шероховатость путем обработки абразивным материалом.
Готовится раствор для грунтовки. Однокомпонентные просто взбалтываются, двухкомпонентные тщательно перемешиваются и соединяются согласно инструкции на упаковке.
Грунтовка наносится обычной кисточкой или пульверизатором высокого давления, с накачкой воздуха вручную или компрессором под давлением.
Грунтовать можно все металлы: сплавы, черные, цветные, легированные, нержавеющие.
Эпоксидными грунтами можно также грунтовать полиэфирные шпатлевки, но ни в коем случае не наоборот.
practeco.ru
Тест покрытий против ржавчины — что в итоге? — Mercedes 190 (W201), 2.3 л., 1984 года на DRIVE2
«… в итоге — в правой руке телефон Нокиа…» — снимает заржавленные железяки для нового теста, но об этом в конце. Сейчас о результатах первого теста. Для начала напомню с чем мне пришлось столкнуться при ремонте кузова этого унитаза:
рамка стекла, поддомкратники, полы
Все это было из машины вырезано и заменено кусками мятого капота от Факенваген Гольф II.
Работа сделана и давно забыта, но вопросы остались. Вместо того чтобы читать технички материалов (каво?), они были просто намазаны на железяки и повешены. На улицу. На полгода. Подробнее о начале теста можно прочесть в записи: Тест покрытий против ржавчины. Защита металла от коррозии.
Что получилось? А вот что. Благодаря GlebW126 вы имеете возможность увидеть фото в разрешении 6000×4000. Некоторые фото пришлось уменьшить, но при этом старался сохранить информативность максимально возможной.
Напоминаю. Железяки были вырезаны из оцинкованной пластины и зачищены до голого металла (т.е. присутствие «старой» ржавчины исключено на 547%) за 10 минут до нанесения материалов. Перед нанесением материалов, поверхности были обезжирены обезжиривателем фирмы SOLID и бумажной салфеткой))). На ЛКМ вставил прямые ссылки на технические карты в *pdf.
1. Cortanin F и другой преобразователь. В инструкции обещают «защитное фосфатное покрытие». Обработка по инструкции и оставление в таком виде на открытом воздухе. Первая пластина не была обработана НИЧЕМ. Передаю превед любителям побрызгать ржавчину на машине с мыслями «ещё побегает»:
Первая заржавела ПОЗЖЕ всех.
2. «Эпоксидный антикоррозионный грунт» Spectral UNDER 395 в баллоне. Техническая карта. Нанесен в 3 слоя с межслойной сушкой. Смотрим только на вылезшие точки на плоскости, не обращая внимания на ржавчину по периметру. Что бы там не писали на его баллоне — герметичностью эпоксидного грунта он не обладает. Передаю превед любителям побрызгать на голый металл после сварки и поехать кататься:
Имхо только по протирам перед покраской и работать. Да и пахнет он как 1К акриловый грунт NOVOL.
3. 2К Акриловый грунт Reoflex HS Primer Filler 5+1НА ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ. Техническая карта. Нанесен в два слоя. Передаю превед любителям грунтовать на голый металл и поехать кататься на загрунтованной тачке:
ничего неожиданного
4. Мовиль и Пушечное сало. Опять же, ничего неожиданного. Заржавело только там где сало смылось проливными дождями и там где слой нарушился от удара о соседнюю пластину при болтании на ветру. Вещь. Думаю подержать этот образец еще какое-то время.
Без вопросов.
5. Реактивный грунт Novol Protect 340 WASH PRIMER.Техническая карта. Вся пластина покрыта кислотником Новол и слева поверх него акриловый грунт, разбавленный разбавителем для акриловых материалов. Поржавело только в «буквах», там куда кислотник, видимо, не долетел. Технология в действии.
Без вопросов.
6. Эпоксидный грунт NOVOL PROTECT 360. Техническая карта. Нанесён в 2 слоя. Самый дерзкий грунт-гопник. Показалось что вопросы к нему это даже опасно.
Э ЧО КАВО?
Засим хотел откланяться, дабы не утруждать умы боярские нравоученьями халопскими, но смелость взявши на себя излишнюю, зафигачил несколько образцов на следующий тест:
ржавое солнышко улыбается тебе
На этот раз из настоящего кузовного металла — это верхняя часть переднего крыла 190-го меседеса. Зачищены, гниют в подсоленной воде уже пару дней. Цель — получить равномерно ржавые образцы, чтобы потом на них опробовать всю линейку материалов — от преобразователя до кислотного грунта с последующим грунтованием и окраской (а может быть мастикой). Так же интересен тест шовного герметика.
Для пущей информативности наварил на каждый образец линию сварного шва.
три не заржавленных
Варил на максимальном возможном для своего сварочного скилла токе, чтобы пережечь метал как можно сильнее. Ведь как раз вокруг сварных швов ржавеет сильнее. Вот и проверим. Ведь мы редко когда в кузовном ремонте имеем возможность работать с чистым девственным металлом. Чаще всего у нас под рукой корявое ржавое ведро, да еще и переваренное.
Короче, пока заготовки ржавеют, у нас с вами есть возможность обсудить варианты последующих покрытий. Вы думайте пока, а я предложу свой вариант:
а) Три маленьких изначально не заржавленных пластинки: 1. Шовный герметик / [ с другой стороны ] мастика; 2. Грунт на голый металл + краска / то же самое только через кислотник и все это в солёную водичку; 3. Эпоксидный грунт + эмаль ПФ-115 / ?
Может ещё АНТИГРАВИЙ?
б) Семь заржавленных заваренных пластинок: 1. Картонин + грунт + краска / шов с изнанки обработан мовилем, часть шва зачищена; 2. Цинкарь (обычный желтый) + грунт + краска / шов с изнанки обработан, часть шва зачищена; 3. Дешёвый преобразователь + грунт + краска / шов с изнанки обработан, часть шва зачищена; 4. Кислотник + грунт + краска / шов с изнанки обработан, часть шва зачищена; 5. Картонин + Эпоксидный грунт / Цинкарь + Эпоксидный грунт; 6. Эпоксидный грунт с обоих сторон сварного шва, часть шва зачищена; 7. Цинкарь + шовный герметик / Цинкарь + шовный герметик.
Убил на эту запись четыре часа времени — надеюсь это кому-то реально поможет избежать ошибки по незнанию)))
Поэтому жмём кнопки, делимся, пишем свои мысли)
ржавое солнышко улыбается тебе…
www.drive2.ru
Эпоксидный грунт: применение и подробное описание
Грунтовка на эпоксидной основе – это вид лакокрасящего материала, который обеспечивает защиту металлического основания поверхности от коррозии. Это возможно благодаря наличию таких составляющих компонентов: специальные смолы и химически активные добавки.
Их присутствие в составе материала предотвращает развитие разрушающего процесса на поверхностях, изготовленных из металла. Выпускается эпоксидный грунт в баллончике (в форме аэрозоля) и в стальных тарах разного объема. Сегодня поговорим о том, где применяется данный материал, каковы его технические характеристики, а также узнаем технологию приготовления состава.
Что представляет собой эпоксидная грунтующая смесь?
Эпоксидный грунт – современный материал, который отлично справляется с защитой металлических поверхностей от действия ржавления. Основой грунтовки является особая смола высокого качества. Кроме этого состав включает в себя наличие различных активных добавок (полиаминов), имеющих уникальные химические свойства. Благодаря этому материал обладает хорошими антикоррозийными и адгезивными свойствами, а также прекрасно переносит воздействие агрессивной среды.
Как выбрать эпоксидную грунтовку
Выделяют 2 вида данного грунтовочного покрытия:
По металлу в качестве антикоррозийного средства. Покрывают оцинкованные поверхности, черные металлы и легкие сплавы. Часто используется эпоксидный грунт для авто. За счет высокой степени устойчивости к износу, состав обеспечивает надежную защиту кузова и металлических деталей машины, подвергающихся незначительным механическим повреждениям. После того, как на основание поверхности нанесен грунт, плоскость обрабатывают дальше, используя различные виды эмали (глифталевая, полиуретановая) и другие совместимые лакокрасящие материалы. Советую учесть такой момент: грунтовка эпоксидная двухкомпонентная несовместима в использовании с алкидно-акриловыми, алкидно-уретановыми, поливинилхлоридными и прочими аналогичными лакокрасящими покрытиями.
Эпоксидный грунт по бетону применяется в строительных работах. Чтобы сделать наливные полы, не обойтись без такой грунтовки с ее уникальными характеристиками. Состав обладает превосходной способностью обеспечивать абсорбирующим и неабсорбирующим основам высокую степень адгезивности. Благодаря этому обеспечивается прочное сцепление с основаниями поверхности, даже если они не особо подготовлены. Такую грунтовку возможно применять в закрытых помещениях, поскольку раствор ничем не пахнет и быстро сохнет. Время, требуемое на высыхание покрытия, составляет около двух часов. При работе с этим материалом не требуется применение растворителей.
Что такое эпоксидная грунтовка
В строительных работах промышленного масштаба эпоксидный грунт выполняет ряд ванных функций:
надежно защищает наружные конструкции, за счет хорошего противостояния атмосферным воздействиям. При строительстве мостов грунтовкой обрабатывают подводную часть сооружения, которая устанавливается в морской воде;
состав имеет высокую степень устойчивости к воздействию соленой воды моря. Поэтому перед покраской, им часто покрывают поверхность плавательных средств;
в энергетической сфере эпоксидным грунтом обрабатывают железные опоры линии электропередач, которые находятся в воде;
благодаря отличной способности грунтующего состава обеспечивать защиту металла от влияния химически активных элементов, материал используют при изготовлении металлической тары, которая предназначена для того, чтобы хранить и транспортировать нефть.
Достоинства эпоксидного грунта
Говоря о неоспоримых достоинствах грунтовки на эпоксидной основе, отметим также и наличие некоторых недостатков раствора:
Плюсы
Минусы
Обладает абсолютной гидрофобностью. Покрытие выступает качественной защитой основания от воздействия влажной среды. В итоге, каким бы длительным ни было взаимодействие материала с водой, на поверхности не возникнет процесса коррозии.
Процесс высыхания покрытия достаточно длительный. При соблюдении всех технических рекомендаций для обеспечения качественной обработки поверхности грунтовочным составом, время полного просыхания каждого слоя материала составляет не менее 12 часов.
Обеспечивает превосходную антикоррозийную защиту. Наличие в составе раствора особых химических веществ дает гарантию предохранения металла от действия коррозии.
Принудительно сушить покрытую грунтом поверхность крайне нежелательно. В результате таких действий могут образоваться пузыри, а слои высохнут неравномерно, что снизит срок эксплуатации материала.
Стойкость к влиянию атмосферного воздействия. Хорошо переносит перепады температур. Составу не страшен мороз и жара. Покрытие не выцветет под воздействием ярких солнечных лучей
Покрытие обладает высокой прочностью. Не боится сильных ударов и других механических нагрузок.
Имеет хорошие адгезивные свойства. Не отслоится от поверхности в течении длительной эксплуатации.
Технические свойства эпоксидного грунтующего состава
Период времени, в течении которого необходимо использовать готовый раствор, после того, как все компоненты смешаны, составляет не более 40 минут.
Схватывается состав на поверхности за 2 часа.
Полное высыхание покрытия, нанесенного в один слой – 12 часов.
Хранение материала в температурном режиме +10…+30°C.
Транспортировка материала в температурном режиме — 20…+50°C.
Нанесение материала в температурном режиме +15…+35°C.
Эксплуатация при соблюдении температурного режима не выше +80°C.
Расходное количество грунтующего раствора при нанесении одного слоя: приблизительно 300г/кв.м.
Эпоксидная грунтовка (видео)
Как наносить грунтовку с помощью пульверизатора?
Процедура покрытия поверхности грунтовкой состоит из нескольких шагов:
Подготовить поверхность.
Здесь преимуществом материала является тот факт, что нанесение состава на плоскость не требует особой и тщательной подготовки основания. Но все же не советую пренебрегать подготовительными работами, ведь с подготовленной поверхностью грунт намного крепче схватится.
Приготовить грунтующий материал.
Преимущества эпоксидной грунтовки
Первым делом выполняем смешивание основы (эпоксидной смолы) и отвердителя. Затем тщательно перемешиваем до получения однородной консистенции. Присутствующие в грунтующем растворе комки способствуют отслоению покрытия от защищаемого основания. Лучше смешивание грунтовки начинать за 30 мин. до непосредственного покрытия ею поверхности.
Во время приготовления эпоксидного грунтовочного раствора учитывайте то, какими инструментами вы будете наносить материал на основание. Это важный момент, поскольку работа валиком и малярной кистью требует вязкой консистенции состава, а пульверизатору нужен более жидкий раствор. И еще приблизительно рассчитайте какой объем необходим для 2-х часовой работы, чтобы сразу не готовить большое количество грунтующего состава.
Нанести покрытие на плоскость.
Нанесение грунта возможно выполнять с помощью кисти, валика или пульверизатора. Сегодня рассмотрим последний вариант. При необходимости нанесения дополнительного слоя раствора дождитесь, чтобы первый слой покрытия полностью высох.
Если вы наносили эпоксидный грунтующий состав пневматическим распылителем, то сразу после окончания работы промойте инструмент с помощью растворителя. Потому как удаление высохшего раствора с оборудования будет невозможным.
Совет: Работы желательно проводить при относительной влажности воздуха не выше 95%. Также перед началом обработки грунтующим составом, убедитесь, что основание поверхности имеет температуру не выше + 50˚С.
В случае, когда необходимо произвести небольшой ремонт автомобиля, на помощь придет эпоксидная грунтовка по металлу в баллончике для авто, которая продается в каждом автомагазине. Состав материала идентичен тому, что выпускается в банке. Плюс такая грунтовка не требует разбавления и лишних процедур приготовления.
Используя в работе эпоксидную грунтовку, не пренебрегайте мерами безопасности:
Используйте индивидуальные средства защиты кожных покровов, глаз и дыхательных путей.
Не распыляйте грунтующий состав вблизи источника огня.
Не приближайте и не направляйте струю раствора к элементам, проводящим электрический ток.
Сейчас производители строительных материалов наполнили рынок разнообразием продукции. Прежде, чем сразу покупать эпоксидную грунтовку, советую внимательно почитать ее характеристики, указанные на упаковке. Ведь каждая разновидность и марка товара имеет свои особенности. Например, фирма-производитель предупреждает, что для грунта эпоксидного BODY 989 «мокрый по мокрому» метод нанесения не применяется. Хотя грунтовкам от других компаний такой вариант покрытия подходит. К тому же известно, что цена на товар часто зависит не только от качества состава, но и от бренда или имени выпускающей компании. Так, идентичные продукты разных производителей будут отличаться в стоимости.
otdelkasam.ru
Ликбез по материалам — Эпоксидный грунт — Community «Всё о Краске и Покраске» on DRIVE2
Этот пост будет в прежнем стиле. Изложу свои теоретические изыскания на конкретном примере и дополню / исправлю на основе компетентного мнения в комментариях…
Эпоксидный грунт выбран как материал, по причине того что будет краситься больное место моего TURINGA, крышка багажника, место больное и хочется решить проблему на долго и качественно. Специфика Эпоксидного грунта в том что он содержит смолы которые полностью закрывают поверхность метала и не пропускают воздух и влагу к металл не позволяя возобновляться или начинаться процессу окисления/ржавления…
Образец:
Грунт эпоксидный от конторы APP, отвердитель и рекомендованные производителем круги на 360 и 400 по 2 шт.
Он же крупным планом…
И сразу вопрос:Как качество? Что за контора APP ? Из интернет источников и наклейке на банке делаем вывод:
1) Наносить на голый метал, алюминь, цинк, сталь и т.д. Предварительно заматовав / нанеся риску.
2) Метал должен быть отчищен от окислов и ржавчины, т.е. данный грунт не травит остатки ржавчины в краторах, а лишь создает прочную воздухо/влаго непроницаемую пленку…
3) Грунт перед нанесением краски (базы) предварительно замотовав 400-360 шкуркой, покрывают акриловым грунтом. (на банке написано что можно и сразу красить)
4) Эпоксидный грунт нельзя наносить поверх кислотного, подробнее ТУТ В том числе и после использования различного рода цинкарей и преобразователей ржавчины.
Теперь подробнее о картинках, будут вопросы. Позже исправлю на пояснения.
Пояснения на банке с грунтом…
Перед нанесением грунтовки обрабатываемую поверхность очистить от пыли и обезжирить смывкой W900. Нанесение следующего красющего слоя следует производить не ранее чем через 1 час но не познее чем через 24 часа. После полного отвердевания следует произвести щлифовку. Применять исключительно отвердитель (тот что в комплекте)
-после зачистки до металла, обезжиривать действительно только W900 или любым обезжиривателем? -Нанесение следующего красющего слоя… Это они про второй слой грунта? или про акриловый грунт? или все равно это межслойный интервал? После полного отвердевания, я читал что эпоксидные грунты сохнут долго и желательно при температуре +20 сушить 10-12 часов… Это и есть то полное отвердевание после которого нужно наносить риску 240-320 шкуркой?
Грунт, картинка 2 — Пиктограммы — здесь будет много вопросов
Давайте по порядку:
1
Рекомендуемые производителем пропорции: 100 частей грунта 33 части отвердителя 30 частей разбавителя
Рекомендуемые производителем материалы для этих пропорций
2
Тут вроде чуть более понятно: Использовать дюзы 1.5 — 1.8 2-3 х слоя, под давлением 3-5 Bar 0,28-0,33 120-150 bar это гидродинамический способ нанесения, потому нам не интересен
3
Меж слойная сушка 5-10 минут при температуре +20 Пылесухость: 45-50 минут, т.е. липнуть все перестанет через 45-50 минут Возможность манипуляции: 4-5 часов возможность обработки: 10-12 часов Полное отвердение: 24 часа. При температуре +60°C: Пылесухость: 10 минут. Возможность обработки: 45 минут.
Еще в мануале написано — Внимание! Распыление поверхностной краски без шлифовки можно выполнять не ранее чем через 1 час, но не позже чем через 24 часа. Можно подробнее что это значит? т.е. через час можно не шлифуя наносить базу? или второй слой эпоксидного грунта ? иои слой акрилового лака? Неоднократно встречал упоминание что по эпоксиднику можно красить только после полного засыхания примерно 10-12 ч
4
Обработка на сухую абразивом 240-320 Обработка мокрым по мокрому абразивом 360-400 Подробнее согласно мануалу: После полного отвердения, то есть по истечении 24 часов, необходимо выполнить шлифовку перед нанесением очередного слоя. Например, шлифовку под поверхностные лаки: — влажным методом с помощью абразивного материала Р600-Р1000 — механическим способом сухим метод
Опять вопрос, не могу понять, здесь пишется что обработка абразивом через 24 часа, Это имеется ввиду уже для нанесения базы и лака?
Здесь вроде бы все правильно… Если нет поправьте…
5
Следуйте инструкции применения от производителя APP Продукт вызывает раздражение
6
7
Отвердитель.
www.drive2.com
составы по металлу и бетону, двухкомпонентная грунтовка для бетонного пола
Эпоксидная грунтовка – материал, с помощью которого можно создать покрытие, обеспечивающие эффективную защиту поверхности от коррозии. Именно поэтому он завоевал большую популярность среди потребителей. Это покрытие является «фундаментом», на него наносятся остальные лакокрасочные материалы.
Прочитав данную статью, вы узнаете о технических характеристиках, особенностях выбора таких грунтовок, получите представление об их плюсах и минусах.
Что это такое?
Многие приобретают эпоксидный грунтовочный состав для того, чтобы избежать появления ржавчины на поверхностях из металла. Такие материалы часто используют для нанесения на транспортные средства. Они хорошо подходят для легких сплавов, поверхностей с оцинковкой, черных и цветных металлов.
Эпоксидные грунтовочные составы создают на основе особой высококачественной смолы. В них также входят полиамины (активные добавки), которые отличаются уникальными химическими свойствами.
Подобные составы отличаются универсальностью. Их можно применять в качестве термопластических изоляторов, наполнителей.
Разновидности
Все грунты на эпоксидной основе можно разделить на две группы:
составы для металлических поверхностей;
составы для бетонных основ.
Стоит подробно разобраться в особенностях каждого вида.
Для металлических поверхностей
Такие грунтовочные материалы очень надежны, их используют даже для обработки поверхностей на промышленных объектах. Если вы хотите подобрать состав, который отличается хорошим качеством, нужно знать, каким он должен быть.
Преимущества составов для металла
Высококачественные материалы для металлических поверхностей имеют следующие плюсы:
Покрытия должны надежно защищать поверхности от механических воздействий, обеспечивать устойчивость к истиранию. Признак ненадежности и плохого качества грунтовки – низкая прочность покрытия.
Если ориентироваться на стандарты, можно отметить, что грунтовка должна защищать поверхность от коррозии в течение пяти лет (не меньше). Конечно, этого можно добиться только в том случае, если тщательно подготовить основу перед нанесением материала.
Высококачественные эпоксидные грунтовки для металлических поверхностей отличаются устойчивостью к воздействию нефтепродуктов.
Благодаря этому их можно применять на автозаправках, в мастерских и в других подобных местах.
Хорошие эпоксидные грунтовочные материалы устойчивы к воздействию щелочей и кислот. Это очень важное преимущество: оно является гарантией того, что основа будет надежно защищена даже в том случае, если вдруг возникнут непредвиденные обстоятельства.
Высохшее покрытие должно быть абсолютно безопасным для человеческого здоровья. Подобные материалы всегда сертифицируются, к ним предъявляют очень строгие требования. Если подтверждающие качество материала документы отсутствуют, лучше его не приобретать. В противном случае вы можете получить низкокачественную грунтовку, которая не будет обеспечивать надежную защиту поверхности.
Если вы не уверены в том, что сможете сориентироваться в многообразии материалов на современном рынке, лучше получить консультацию опытного специалиста. Стоит также постараться получить как можно больше информации о производителе заинтересовавшего грунтовочного состава.
В тех случаях, когда нужно использовать эпоксидную грунтовку в помещении, лучше остановить выбор на варианте без растворителей. Это позволит наносить грунтовочный материал без опасений насчет отравления. В других случаях составы с растворителями вполне подойдут: обычно они отличаются высоким качеством и более доступной стоимостью.
Эпоксидная грунтовка сочетается со многими красящими составами. Благодаря универсальности таких материалов, вы можете не сомневаться в том, что результат в итоге не разочарует.
Другие отличительные черты
Эпоксидную грунтовку для металла чаще всего наносят в 3 слоя. Такого количества грунтовочного материала вполне хватает для того, чтобы обеспечить надежную защиту поверхности на несколько лет.
Грунтовки для металлических поверхностей двухкомпонентные. Они состоят из компонентов, которые способствуют улучшению защитных свойств покрытия и повышают его прочность, а также из эпоксидной основы. Необходимо добавлять в раствор отвердитель.
Для штукатурки и бетона
Такие грунтовочные материалы делятся на двухкомпонентные и однокомпонентные. Стоит подробнее разобраться с особенностями каждого вида.
Однокомпонентные
Эти грунтовочные составы имеют следующие особенности:
Легкость использования. Вам не нужно будет заботиться о том, как правильно подготовить раствор. Не придется задумываться о точности пропорций: такие материалы можно использовать сразу.
Однокомпонентные грунтовочные составы отличаются пожаробезопасностью. Вам не придется опасаться того, что покрытие загорится.
Такие покрытия защищают поверхности из дерева от воздействия жидкости. Вы сможете не покупать пропитку – и тем самым сэкономить деньги.
Эти грунтовочные материалы обеспечивают хорошую адгезию. С помощью однокомпонентной грунтовки к отделке можно будет подготовить даже такие поверхности, которые плохо впитывают: окрашенные конструкции, керамические основы и так далее. Подобные составы подходят для ПВХ, линолеума.
Двухкомпонентные
Рассмотрим отличительные черты двухкомпонентных грунтовочных материалов.
Их нельзя наносить на влажные основы. В противном случае надежность материала значительно снизится, поскольку ухудшится сцепление.
Поверхность обычно высыхает в течение двадцати четырех часов. К нагрузкам покрытие полностью подготавливается за неделю. Не следует подвергать поверхность нагрузкам слишком рано, покрытие не сможет их выдержать.
Очень высокую прочность обеспечивает замечательная проникающая способность. Такие покрытия почти никогда не трескаются и не отслаиваются.
Двухкомпонентные грунтовочные материалы отличаются повышенной износостойкостью. Благодаря этому их эксплуатационные свойства сохраняются на максимально длительный срок.
Стандартная двухкомпонентная грунтовка для бетонных поверхностей очень хорошо подходит для наливного пола. Существуют и «быстрые» составы, которые применяются для экспресс-обработки бетона.
Цинконаполненная
Такая грунтовка подходит для нанесения на стальные поверхности. Подобные грунтовочные материалы устойчивы к воздействию различных химрастворов, масел, жидкости. Они отличаются повышенной устойчивостью к истиранию. Цвет таких грунтовочных покрытий – серый. Цинконаполненные эпоксидные грунтовки могут использоваться в качестве самостоятельных покрытий.
Недостатки
У эпоксидных грунтовок есть и определенные минусы. Такие покрытия достаточно долго сохнут. Даже если вы будете учитывать все рекомендации при обработке поверхности, на абсолютное высыхание уйдет не менее двенадцати часов. Часто на это требуется не меньше суток.
Не рекомендуется сушить загрунтованную основу принудительно – в противном случае возможно возникновение пузырей на поверхности. Еще один недостаток такого метода просушки – неравномерность высыхания слоев. Такое покрытие не будет отличаться долговечностью.
Как выбрать?
К выбору наиболее подходящего эпоксидного грунтовочного материала следует подойти максимально серьезно. Если вы не знаете, как определиться с производителем и разновидностью грунтовки, лучше обратиться за помощью к специалистам.
В том случае, если вы уже не в первый раз осуществляете отделочные работы своими руками и уже имеете какой-то опыт использования эпоксидных грунтовочных составов, можно ориентироваться на собственные предпочтения.
Если работа мелкая, можно остановить выбор на аэрозоле. Он быстро действует, отличается легкостью в использовании.
Материалы в баллончиках
Эпоксидная грунтовка в баллончике отличается определенными плюсами.
Грунтовочный материал, который останется в баллончике после первого использования, можно будет применять столько раз, сколько вам понадобится. Однако после завершения отделочных работ нужно будет отчистить распылитель от оставшейся грунтовки.
Струя может быть очень тонкой (если у вас есть определенные навыки). Благодаря этому аэрозольной грунтовкой можно обрабатывать даже очень сложные поверхности, труднодоступные места.
Такой эпоксидный грунтовочный материал можно будет подготовить к применению в самые короткие сроки. Нужно лишь несколько раз встряхнуть баллон (делать это следует достаточно сильно).
Нюансы использования аэрозольных средств
Обычные двухкомпонентные грунтовки чаще всего подготавливают с запасом. Потом приходится думать насчет того, куда деть оставшийся состав. Через некоторое время такой материал в любом случае застывает, поэтому использовать его повторно уже будет невозможно. С аэрозольными грунтовочными составами подобных проблем не бывает. Хоть они и могут быть достаточно дорогими, вы все равно сможете сэкономить, избежав значительного расхода материала.
Однако следует учитывать, что аэрозольные грунтовочные материалы нельзя очень долго хранить (в отличие от двухкомпонентных вариантов). Не рекомендуется убирать такие составы в подвал или гараж и забывать о них на несколько лет. Срок их использования ограничен. Не следует забывать и о том, что они рассчитаны на небольшие площади.
Поскольку перед использованием грунтовок поверхность нужно подготавливать, легкость использования аэрозольного грунтовочного состава вовсе не означает, что, например, царапины на машине можно обработать прямо на улице, сразу после возникновения дефекта. Обычно это приводит к тому, что поверхность приходится загрунтовывать заново.
Однако при наличии соленой жидкости и жаркой погоде лучше все же покрыть царапины на машине эпоксидным аэрозольным грунтовочным материалом из баллончика.
Когда вы обратитесь в мастерскую, это покрытие удалят, но оно защитит поверхность от скрытой солевой коррозии.
Как подготовить основу?
В этом плане эпоксидные грунтовочные составы довольно неприхотливы: вам не придется осуществлять длительную и чересчур тщательную подготовку поверхности. Однако подготовить основу все же придется, иначе материал может хуже с ней сцепиться.
Удалите с поверхности загрязнения, пыль, дайте ей высохнуть перед нанесением грунтовочного состава.
Подготовка грунта
Нужно смешать отвердитель и эпоксидную смолу, которая является основой. Затем следует получить однородную консистенцию (путем тщательного перемешивания материала).
Если в грунтовке будут комки, вполне возможно, что покрытие потом начнет отслаиваться от поверхности.
Подготовку смеси рекомендуется начать за полчаса до нанесения ее на основу.
Подготавливая состав, нужно учитывать, чем именно вы будете его наносить. Если в качестве инструмента используется малярная кисть или валик, материал может быть достаточно вязким. В случае применения краскопульта стоит использовать специальный растворитель, чтобы грунтовку можно было легко наносить на поверхность.
Чтобы сразу не подготавливать слишком много грунтовочного материала, стоит предварительно рассчитать, сколько грунтовки нужно для двухчасовой работы. Если не успеть использовать весь состав, остатки могут застыть.
Нанесение
Для нанесения грунтовочного состава можно использовать разные инструменты. Необходимо дожидаться абсолютного высыхания слоя перед нанесением последующего. Толщина слоев бывает разной: она зависит от функций, которые должна выполнять грунтовка, а также от состояния и типа основы.
Осуществите тщательную шлифовку последнего слоя. В том случае, если вы планируете окрашивать не грунтовку, а шпаклевку, можно не шлифовать финишный слой.
После нанесения грунтовочного материала нужно будет промыть все инструменты, которые вы использовали. Сделать это можно с помощью растворителя. Особенно тщательно нужно промывать краскопульты, поскольку из-за застывшего грунтовочного состава использовать такой инструмент будет невозможно.
Меры предосторожности
Применяя эпоксидный грунтовочный материал, нужно помнить об определенных правилах.
Если вы используете распылитель для нанесения грунтовки на элементы, которые проводят электрический ток, нужно не направлять и не приближать к ним струю.
Не применяйте грунтовку рядом с источниками огня.
Помните об использовании индивидуальных средств защиты. При работе с эпоксидным грунтовочным материалом необходимо защищать дыхательные пути, глаза, кожу.
Сегодня производители грунтовочных составов предлагают самые разные варианты. Собираясь приобретать материал, внимательно ознакомьтесь с информацией, которая указана на упаковке, обратите внимание на характеристики грунтовки. Следует помнить о том, что у всех производителей и у самих грунтовочных составов есть свои особенности.
Если вы будете подбирать подходящую эпоксидную грунтовку максимально тщательно, результаты вас не разочаруют: срок службы покрытия будет очень долгим.
Область применения эпоксидной грунтовки рассмотрена в следующем видео.
stroy-podskazka.ru
Грунт эпоксидный аэрозоль HI-GEAR — Лада 2101, 1.2 л., 1973 года на DRIVE2
Хочу рассказать об опыте работ с эпоксидым грунтом Hi-Gear которым пользуюсь давно. решил провести небольшой эксперимент с грунтом длительностью чуть больше месяца (видел подобный на драйве решил убедиться и повторить сам)
не у всех есть возможность купить профессиональный эпоксидный грунт и нанести его пульверизатором, да и обьем работ не требует огромного количества грунта. Узнал в интернете что есть эпоксидные грунты в аэрозоли и в итоге приобрел этот попробовать! результат обрадовал. Покупаю не первый год для мелких и средних работ по кузову, а так же для бюджетного окрашивания дисков. хорошо подходит в качестве первого слоя для обработки порогов, крыльев и арок колес, так же использовал его в строительных работах после сварки. прекрасно держится на поверхности не течет имеет большую плотность субстанции чем аэрозольная краска, не смотря на специфичный состав распылитель не забивается. грунт приобретает серый оттенок после нанесения но после высыхания светлеет! грунт работает только на «голом» зачищенном от коррозии металле, сохнет быстро. для качественной адгезии с поверхностью нужно ее правильно подготовить а именно: зачистить до металла (если есть коррозия) обезжирить и нанести грунт одним слоем равномерно Обрабатывать нужно в теплом помещении (обычно наносят один слой, но я предпочитаю через пару часов нанести еще один) после эпоксидного грунта можно сразу красить, но обычно я сверху наношу акриловый грунт и после этого крашу, Для наглядной работы этого грунта взял ржавый кусок швеллера тщательно зачистил до металла с одной стороны с другой оставил ржавчину
обезжирил, нанес на него ровным слоем эпоксидный грунт (на одну половину)
Полный размер
на половину другой половины нанес преобразователь ржавчины (хотелось посмотреть что будет) преобразователь в правом углу
сзади тоже покрасил но уже неподготовленную поверхность для сравнения прям по ржавчине.
Полный размер
остальное оставил «голым» зачищенным металом
работал в теплом помещении, оставил там на ночь сушиться на теплом полу, и утром вынес на улицу положил к другим железякам и оставил сначала на неделю для того что бы понять как выдержит испытание окружающей средой (погода как раз подходящая) холодно и мокро.
Полный размер
ну вот так выглядит железо и загрунтованная поверхность через неделю на улице
Полный размер
грунт не изменился, а остальная поверхность начала покрываться ржавчиной! Хотя там где был преобразователь (нижний левый угол) ржавчины меньше но все равно образовалась достаточно решил повредить поверхность грунта, царапал куском металла, царапается тяжело! кусками не отлетает от поверхности, слой грунта остается, подумал мало ли это пустит ржавчину
так же решил усилить эффект ржавчины и обрызгал всю поверхность перекисью водорода и посыпал солью (так же оставил на недельку)
Полный размер
в левом верхнем углу видно как рыжеет поверхность от соли с перекисью сзади на неподготовленной поверхности уже пошли жучки ржавчины
Вот итог двух с половиной недель на улице. Слева все заржавело как и ожидалось, а слою грунта с царапинами нипочем
Полный размер
оставлю еще на пару недель В итоге результат через месяц — все отлично (даже в месте где царапал), все места что обезжирены и покрашены в при правильных условиях сохранились без образования ржавчины
результат отличный с грунтом ничего не произошло, а это всего лишь базовый слой защиты так что кому нужно хорошенько обработать поверхность или деталь машины то отличная грунт- аэрозоль (т, к денег было мало на порошковую покраску, покрыл этим грунтом центра дисков в качестве начального слоя)
Полный размер
конечно ничто не заменит правильную окраску в цехе, но на решение проблем небольшого характера вполне хватает
www.drive2.ru
Эпоксидная грунтовка: виды, расход, характеристики
Чтобы улучшить адгезионные свойства обрабатываемой поверхности к финишному материалу, применяются разные виды грунтовочных составов. Одна из эффективных и популярных смесей – это эпоксидная грунтовка, которая основывается на эпоксидных смолах. Существует несколько разновидностей данных грунтов, их основные характеристики будут рассмотрены в этой статье.
Особенности грунтов
Эпоксидные грунтовки изготавливаются из смолы, к которой добавляются специальные ингредиенты, улучшающие защитные характеристики грунтуемой поверхности. В основном грунтовка на эпоксидной основе применяется для обработки металлических и бетонных оснований, для каждого из них отдельно подбирается материал, имеющий определенные свойства.
Грунтовочная продукция является устойчивой к температурным скачкам, имеет хорошую устойчивость к механическому воздействию. После того как эта жидкость наносится на поверхность, она не расслаивается, ее можно сочетать с любыми лаками и красками, основанными на эпоксидных смолах.
Отличия грунтовок
Эпоксидные грунты бывают однокомпонентные и двухкомпонентные, у них различные составы, поэтому отличаются технические характеристики, расход на м2, и сфера применения. В зависимости от следующих факторов, будет отличаться классификация грунтовки:
температура, при которой состав будет затвердевать и эксплуатироваться;
материал, на который будет наноситься грунтовка эпоксидная смола, например, металлическая конструкция, бетонное основание или паркетный пол;
компоненты-отвердители, входящие в состав грунтовки;
определенные виды лакокрасочных материалов, которые будут наноситься поверх грунтовки;
грунты, состоящие из одного или двух компонентов;
компания-изготовитель.
Однокомпонентные составы
Обычно изготавливается двухкомпонентная эпоксидная грунтовка, которая имеет широкую сферу применения. В качестве исключения производятся однокомпонентные эпоксидные грунты, которые используются для нанесения в основном на кузова авто. Однокомпонентные грунтовки выпускаются обычно в аэрозольных баллончиках, и применяются как предварительное покрытие для автомобильных деталей.
Во многом эти грунтовки по своим характеристикам хуже, чем двухкомпонентные составы, поэтому их популярность намного меньше. Помимо того, что применяется эпоксидная грунтовка для авто, ее можно также использовать для обработки бетонных и деревянных поверхностей. Благодаря покрытию эпоксидным составом, эти поверхности приобретают отличные характеристики влагоустойчивости. Можно применять для сложных бетонных конструкций, чтобы улучшить показатель адгезии к следующим видам материалов:
линолеуму;
древесине;
кафелю, керамической плитке.
Так как однокомпонентный эпоксидный вид грунтовки в баллончиках не имеет отвердителя, он высыхает намного дольше, чем двухкомпонентный состав, поэтому применяется он не очень часто.
Двухкомпонентные грунтовки
Двухкомпонентные грунтовки эп являются часто используемыми во время выполнения работ по защите бетона и металла. Именно двухкомпонентные смеси имеют высокое качество, что подтверждает соответствующий сертификат, а также они имеют отличные эксплуатационные свойства, которые превышают характеристики однокомпонентных грунтов.
Многие автовладельцы предпочитают использовать именно двухкомпонентный тип. Кроме того, что данный вид имеет отличные защитные характеристики, после высыхания таких смесей металлические изделия можно красить при помощи специальных паст, которые улучшают оттенок финишного слоя краски.
Для металлов
Эпоксидные смеси для металлов защищают поверхность от появления ржавчины и коррозии. Кроме того, что в составе имеются эпоксидные смолы, также присутствует ортофосфорная кислота, многие составы являются цинкосодержащими, благодаря чему на основе не начинается процесс ржавления. В большинстве своем эпоксидные грунты для обработки металлов являются двухкомпонентными.
Внимание! Эти составы можно покрывать не любым лакокрасочным материалом. Эпоксидные растворы нельзя окрашивать при помощи поливинилхлоридной и алкидной продукции. Можно использовать эпоксидные и акриловые материалы.
Грунты, содержащие цинк
Цинкосодержащие грунтовки обычно являются двухкомпонентными, после их высыхания используют полиуретановые и эпоксидные краски, в качестве финишного покрытия. Цинконаполненные смеси используются для обработки металлических конструкций, находящихся в условиях негативного воздействия окружающей среды.
Благодаря большому содержанию цинка грунтовочные составы превосходно защищают металлические конструкции от ржавления. После высыхания защитное покрытие может примерно 10 лет использоваться как основной слой, и около 20 лет эксплуатироваться в комплексе с какими-либо другими защитными слоями.
Защита бетона
Чтобы обрабатывать бетонные поверхности, используется эпоксидная грунтовка для бетонного пола и стен, например, pci epoxigrund 390. Данный вид имеет следующую классификацию:
быстрые грунтовочные составы. Этот вид эпоксидных грунтовок очень быстро полимеризуется, в составе нет растворителей;
универсальные грунты применяются как защитное покрытие, перед тем как заливать наливные полы;
зимние грунтовочные растворы специально изготавливаются для эксплуатации в условиях морозов. Такая эпоксидная грунтовка для полов без проблем выдерживает температуру ниже нуля;
смеси против коррозии.
Достоинства и недостатки
Грунтовки, используемые для металлов, имеют следующие достоинства:
отличный показатель устойчивости к влаге. Когда смесь высыхает, на металле образуется прочная пленка, которая отталкивает влагу и воду. Данный защитный слой предохраняет металлические конструкции, которые даже при длительном пребывании в условиях повышенной влажности не поддаются коррозии и ржавлению;
защитная пленка имеет высокий показатель прочности;
стойкость к различной бытовой химии, смеси не боятся воздействия кислот и щелочей;
устойчивость к негативному влиянию атмосферы. Защитный слой без повреждений выдерживает температурные скачки, прямые солнечные лучи и различные осадки;
после высыхания слой приобретает отличный показатель адгезии;
имеют сравнительно небольшой расход.
Грунтовочные растворы для металлических деталей имеют определенные недостатки, среди которых можно выделить следующие:
медленно высыхают. Хотя продукция разных изготовителей высыхает по-разному, среднее время высыхания составляет около 12 часов;
нельзя пытаться ускорить процесс высыхания при помощи разных методов. Любое воздействие во время высыхания может вызывать неравномерное затвердение и возникновение на грунтованном слое пузырей и вздутий.
Смеси для бетонных оснований, например, 021 euroblock reno, укрепляют поверхность, а также повышают показатель сцепления бетона с финишным отделочным материалом. Кроме этого, грунтовочные продукты для бетонных основ имеют следующие преимущества:
однокомпонентные виды не воспламеняются, относятся к пожаробезопасным материалам;
имеют длительный срок службы и высокую износостойкость;
устойчивы к механическому влиянию;
существенно продлевают эксплуатационный срок бетонных конструкций;
делают материал более прочным, защищают его от появления трещин, расслаивания, осыпания;
достаточно быстро высыхают.
Сферы применения
Эпоксидные грунтовочные смеси применяются для разных целей, в зависимости от их изначального предназначения. Двухкомпонентные смеси по металлу применяются для надежной и долговечной антикоррозионной защиты, их можно наносить на такие виды металлов:
оцинковку;
черный металл;
сталь;
легкие металлы;
двухкомпонентные шпатлевки, основанные на полиэфирных смолах.
Они зачастую используются для покрытия автомобилей.
Эпоксидные грунтовки, к примеру, esp 0112, выпускаются специально для бетонных основ, они применяются для таких целей:
укрепления бетонных конструкций;
нанесения на полы и стены перед финишной отделкой;
создания основы перед наливными полами.
Правила нанесения
Процесс нанесения грунтовки будет зависеть от вида поверхности, которую нужно обработать. Чтобы наносить смесь на металлическую основу, необходимо сделать следующее:
очистить металл от всех загрязнений, включая грязь, пыль и ржавчину. Также важно удалить жирные пятна и масло, это можно сделать при помощи растворителя;
подготавливается грунтовочный раствор. Однокомпонентные аэрозоли в баллончиках необходимо просто несколько раз взболтнуть. Двухкомпонентная грунтовка эпоксидная эп подготавливается по инструкции, указанной на упаковке;
наносится грунтовочная жидкость с помощью распыления пульверизатором, или при помощи обычной кисточки. Грунтовать желательно не одним, а двумя или тремя слоями. Заключительный слой обязательно шлифуется.
Наносить грунтовочный раствор на бетонную основу нужно при температуре не менее +15 градусов. Если температура воздуха будет ниже, то определенные вещества, входящие в состав, утратят свои характеристики. Зимнюю грунтовочную смесь можно наносить при более низких температурах воздуха, изготовитель допускает нанесение, если на термометре -3 градуса.
Перед нанесением бетонное основание нужно тщательно очистить от старого лакокрасочного материала, грязи, пыли и жира. После этого, подготавливается грунтовочный раствор, в соответствии с инструкцией производителя. Затем грунт равномерно распределяется на основании с помощью пульверизатора или валика. После высыхания заключительного слоя можно приступать к нанесению финишного лакокрасочного материала.
nakrasku.ru
Грунты в авторемонте (какие бывают и области применения ) — Автолекарь на DRIVE2
Грунты бывают нескольких видов 1- Первичные грунты 2- Вторичные грунты ( наполняюшие, шлифуемые) 3- Грунты для платика (адгезионные ) 4- Грунты изоляторы несовместимых покрытии
1. Первичные грунты как правило наносятся на голыи метал служат для антикорозиинои защиты . подразделяються на кислотныи и эпоксидныи грунт Кислотныи грунт ( реактивныи, протравливающии ) — Основные его свойства – высокая адгезия и антикоррозионное действие. Поэтому назначение кислотного грунта заключается в протекции металла кузова авто от появления ржавчины. Почему грунт именуется кислотным? Объясняется это тем, что он отверждается с помощью кислоты. Основным компонентом реактивного грунта выступает фосфорная кислота, которая образует на поверхности труднорастворимую прочно соединенную с металлом авто пленку. Кислотный агрессивный состав способен проникать в металл и увеличивать таким образом адгезию. Обязательно подлежит перекрытию агриловым грунтом Наноситься тонким равномерным слоем приблизительно 10 мкр Примеры кислотных грунтов
Novol- PROTECT 340 техничка на грунт professional.novol.pl/kar…_LT-02-08_PROTECT_340.pdf BODY-960 техничка- www.hbbody.com.gr/product…index.php?pid=81&lang=rus Реофлекс Фосфатирующий грунт CF 1+1техничка- reoflex.ru/ru/3/10/58/ Брюлекс – 2к грунт Contact –техничка — www.brulex.com/files/2K-%…y%D0%BD%D1%82-Contact.pdf Эпоксидныи грунт – В отличие от кислотного грунта защита эпоксидного грунта строиться в основном на его физических своиствах образования плотнои твердои пленки которая припятствует проникновению влаги и кислорода . Именно эпоксиды, но нанесенные методом катафореза в специальных гальванических ваннах, используются практически на всех автомобильных заводах. К достоинствам эпоксидных грунтов относится более плотное и твердое (из-за отсутствия в нем пор) покрытие, которое намного тверже, чем у любых полиэфирных шпатлевок. Такие грунты создают отличный антикоррозионный эффект и обладают хорошей адгезией практически к любым материалам. Вследствие своей химической нейтральности к любым поверхностям данный материал также может использоваться как изолятор проблемных поверхностей.
Примеры эпоксидных грунтов – NOVOL- PROTECT 360 — professional.novol.pl/kar…_LT-02-09_PROTECT_360.pdf BODY- www.hbbody.com.gr/product/?pid=82&m=2&lang=rus Реофлекс- техничка — reoflex.ru/ru/3/10/56/ PPG-ДП40 -техничка — ru.ppgrefinish.com/media/…ng-system-ppg-deltron.pdf Хотелось бы отметить что не Кислотныи не Эпоксидныи грунт не являються ПАНАЦЕЕИ ИЛИ ЧУДОСРЕДСТВОМ ОТ коррозии . Если вы не удалите ржавчину механически то она все равно проявиться не так быстро но проявиться . 2. Вторичные акриловые грунты — Главное предназначение акрилового грунта это заполнить поры, мелкие риски, дифекты, на кузовной панели после шлифования. Также его задача создать подложку для нанесения лакокрасочного покрытия, так как краска должна наноситься на загрунтованную поверхность или на старый лакокрасочный слой. Акриловыи грунт бывает разных цветов . Черныи, белыи, серыи, красныи . Бывают также разные по пропорциям смешивания с отвердителем 3+1,5+1,4+1 ( отличаються вязкостью и толшинои слоя ) Некоторые акриловые грунты могут использоваться методом «мокрыи по мокрому «
3.Грунты по пластику – предназначены для улучшения адгезии лакокрасочных материалов с пластиками . Он как бы разжижает верхнии слои пластика тем самым позволяет лакокрасочным материалам прочно сцепиться с поверхностью. В основном это прозрачные 1 компонентные грунты в них может быть добалена чуть серебра для того что бы вы лучше видели где вы грунтуете. Наноситься в 1 тонкии равномерныи слои .
4. Грунты изоляторы – предназначены для изоляции старых покрытии которые конфликтуют с новым .Нитроэмалеи, акриловые 1 к материалы, не высушеные алкидные краски и прочее . Пример такого грунта Barkot от U-pol –техничка на данные грунт www.sibcolor.ru/files/Fil…CATALOGUE_BAR-TDS-RUS.pdf
Наша страница на DRIVE2:
www.drive2.ru
Грунты, эпоксидный против кислотного. — DRIVE2
Всем привет! Не так давно, опять столкнулся с вопросом, что лучше, кислотник или эпоксидный грунт. Я так понимаю, что этот вопрос, периодически тревожит людей занимающихся ремонтом. Чтобы ответ получился обоснованным, я обратился за помощью к своему товарищу, а так же человеку с огромным опытом и знаниями, Грязнову Дмитрию. Но, прежде внесём ясность ху из ху итак Грунт протравливающий DuPont 635R
Превосходная устойчивость к коррозии. Превосходная адгезия. Отличные травящие свойства на всех черных металлах и легких сплавах, рекомендуется использовать в качестве первого слоя лакокрасочной системы. Может быть плкрыт 2К грунтами-наполнителями DuPont.
Грунт эпоксидный DuPont 840R
840R эпоксидный грунт-наполнитель 845R Активатор для эпоксидного грунта ХВ383 Растворитель стандартный ХВ387 Растворитель высокотемпературный Очень хорошая устойчивость к коррозии и химическому воздействию. Превосходная адгезия к подготовленным металлическим поверхностям. Рекомендуется в качестве первого покрытия для голых металлов. Очень хорошие наполняющий свойства. Подходит для нанесения на поверхности с низкой чистотой обработки: например, металл после пескоструйной или дробеструйной обработки. Высокая устойчивость к влажности и хорошая гибкость. Может быть подкрашен добавлением до 10% пигментных паст Centari® Master Tints® АМ. Может быть окрашен 2К грунтами-наполнителями или декоративными покрытиями DuPont Refinish А теперь, простыми словами, почему я предпочитаю эпоксидный грунт… Ответ ужасно прост, ДА ПОТОМУ, ЧТО ЭПОКСИДНИК НЕ ГИГРОСКОПИЧЕН, другими словами, эпоксидник не пропускает и не поглощает воду. Примером является тот факт, что на ледоколах, в качестве грунта используют именно эпоксидный. Вторым плюсом эпоксидника, является его прочность и стойкость к сколам. Вернёмся к кислотнику, у него есть свои преимущества, но какбы он не был хорош, кислотный грунт гигроскопичен и соответственно, пропускает влагу. Писать о существенной разнице в принципе работы кислотника как «цинка» основанного на полярности металлов и эпоксидника, как останавливающего грунта с высочайшей адгезией и прочности …не имеет смысла. Это информация для техничек и прочей литературы, которая вызывае сон))))! Думаю, что самые основные причины предпочтения эпоксидника я указал. Всем мира и успехов в творческих процессах!
www.drive2.ru
Грунт эпоксидный, цена. Эпоксидная грунтовка по металлу, бетону двухкомпонентная
Эпоксидные грунты являются особыми лакокрасочными материалами, основная их задача – это предотвращение коррозионных процессов поверхности, на которую они нанесены. В их состав входят специальные смолы и химически активные компоненты.
Сфера применения и достоинства грунта эпоксидного
Эпоксидный грунт чрезвычайно устойчив к механическому воздействию и температурным перепадам, он не будет отслаиваться при постоянном попадании прямых солнечных лучей и влаги. Его можно применять для покрытия даже тех поверхностей, которые будут периодически или постоянно находиться в воде.
Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка ложится равномерным твердым и очень плотным слоем. Благодаря этому достигается отличный антикоррозионный эффект. Также она обладает превосходными адгезионными свойствами.
Грунтовка эпоксидная хороша тем, что вообще не пропускает воду и не поглощает ее в себя.
Очень важно дождаться полного высыхания слоев перед тем, как наносить сверху какое-либо основное покрытие. Для этого понадобится около 12 часов, если температура окружающей среды +20 градусов. Использовать при этом сушки не рекомендуется, так как верхний слой высохнет быстрее нижнего, из-за чего на поверхности могут образоваться пузыри. В дальнейшем это негативно скажется на антикоррозионных свойствах покрытия.
Эпоксидный грунт вполне совместим с поливинилхлоридными, а также алкидно-уретановыми материалами.
Эпоксидная грунтовка по металлу применяется для покрытия оцинкованных поверхностей, черных металлов, легких сплавов и даже ремонта автомобилей. После ее высыхания сверху можно наносить полиуретановую или пентафталевую эмали.
Также существует эпоксидная грунтовка по бетону, которая обеспечивает отличную его защиту от коррозии и расслаивания.
Наносить грунтовку на поверхности нужно с помощью валика. При больших объемах работ допустимо применять краскопульт.
Цена на эпоксидную грунтовку и где ее приобрести
Если вы заинтересовались покупкой грунта эпоксидного, цена на этот материал от нашего завода самая низкая во всем регионе. Наши менеджеры по продажам всегда помогут вам определиться, какое количество грунта нужно для проведения запланированных вами работ. При желании вы сможете приобрести у нас все нужные инструменты для покраски. Также для обработки поверхностей из металла в продаже есть отличная грунтовка ВЛ 02 фосфатирующая.
Эпоксидная грунтовка по металлу для авто
Хочу рассказать об опыте работ с эпоксидым грунтом Hi-Gear которым пользуюсь давно. решил провести небольшой эксперимент с грунтом длительностью чуть больше месяца (видел подобный на драйве решил убедиться и повторить сам)
не у всех есть возможность купить профессиональный эпоксидный грунт и нанести его пульверизатором, да и обьем работ не требует огромного количества грунта. Узнал в интернете что есть эпоксидные грунты в аэрозоли и в итоге приобрел этот попробовать! результат обрадовал. Покупаю не первый год для мелких и средних работ по кузову, а так же для бюджетного окрашивания дисков. хорошо подходит в качестве первого слоя для обработки порогов, крыльев и арок колес, так же использовал его в строительных работах после сварки. прекрасно держится на поверхности не течет имеет большую плотность субстанции чем аэрозольная краска, не смотря на специфичный состав распылитель не забивается. грунт приобретает серый оттенок после нанесения но после высыхания светлеет! грунт работает только на «голом» зачищенном от коррозии металле, сохнет быстро. для качественной адгезии с поверхностью нужно ее правильно подготовить а именно: зачистить до металла (если есть коррозия) обезжирить и нанести грунт одним слоем равномерно Обрабатывать нужно в теплом помещении (обычно наносят один слой, но я предпочитаю через пару часов нанести еще один) после эпоксидного грунта можно сразу красить, но обычно я сверху наношу акриловый грунт и после этого крашу, Для наглядной работы этого грунта взял ржавый кусок швеллера тщательно зачистил до металла с одной стороны с другой оставил ржавчину
на половину другой половины нанес преобразователь ржавчины (хотелось посмотреть что будет) преобразователь в правом углу
сзади тоже покрасил но уже неподготовленную поверхность для сравнения прям по ржавчине.
остальное оставил «голым» зачищенным металом
работал в теплом помещении, оставил там на ночь сушиться на теплом полу, и утром вынес на улицу положил к другим железякам и оставил сначала на неделю для того что бы понять как выдержит испытание окружающей средой (погода как раз подходящая) холодно и мокро.
ну вот так выглядит железо и загрунтованная поверхность через неделю на улице
грунт не изменился, а остальная поверхность начала покрываться ржавчиной! Хотя там где был преобразователь (нижний левый угол) ржавчины меньше но все равно образовалась достаточно решил повредить поверхность грунта, царапал куском металла, царапается тяжело! кусками не отлетает от поверхности, слой грунта остается, подумал мало ли это пустит ржавчину
так же решил усилить эффект ржавчины и обрызгал всю поверхность перекисью водорода и посыпал солью (так же оставил на недельку)
в левом верхнем углу видно как рыжеет поверхность от соли с перекисью сзади на неподготовленной поверхности уже пошли жучки ржавчины
Вот итог двух с половиной недель на улице. Слева все заржавело как и ожидалось, а слою грунта с царапинами нипочем
конечно ничто не заменит правильную окраску в цехе, но на решение проблем небольшого характера вполне хватает
Эпоксидный грунт для авто стал в последнее время довольно популярным веществом и используется в качестве антикоррозионного покрытия. Грунт такого типа используют для обработки не только транспортных средств, но и других крупногабаритных предметов.
Какие виды этого вещества бывают, зачем он, вообще, нужен, и как его правильно использовать для транспортного средства – об этом расскажем далее.
Что такое эпоксидный грунт
Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.
Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.
Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.
Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:
устойчивость к внешним механическим повреждениям;
не пропускает воду;
обеспечивает отличную адгезию;
пластична и прочна;
термоустойчива;
долговечна;
слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.
Есть и отрицательные стороны:
эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.
Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.
Классификация
Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:
однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.
Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.
Сфера использования
Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.
Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.
В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:
поверх «голого» металла – это может быть как сталь, так и алюминий;
поверх смешанной поверхности – со шпаклевкой;
в качестве финального изоляционного слоя;
в качестве средства, улучшающего устойчивость поверхности к механическим повреждениям;
нанесение на стеклопластиковые детали, но только в качестве первого слоя.
В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.
Поверхность под эпоксидный грунт
Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:
кузов очистить от старого ЛКП и ржавчины при помощи пескоструйного аппарата или шлифмашинки;
при необходимости провести механическую рихтовку;
обезжирить поверхность;
обработать поверхность антикоррозионными средствами;
дефекты нужно зашпаклевать;
после того как шпаклевка высохнет, поверхность зашлифовать.
Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.
Особенности применения аэрозоля
Эпоксидный грунт в виде аэрозоля используется в качестве антикоррозионного покрытия, применять его следует на таких поверхностях:
оцинкованные;
из черного металла;
легкосплавные.
Применим также в качестве основы под различные эмали.
Важно! С таким видом эпоксидного грунта несовместимы следующие виды эмалей:
алкидно-акриловые;
алкидно-уретановые;
поливинилхлоридные.
Использовать грунт в такой емкости лучше для устранения небольших дефектов.
Поверхность нужно подготовить согласно описанному выше алгоритму. Дальнейший алгоритм работ следующий:
баллончик нужно хорошо встряхнуть;
распыление должно осуществляться под углом в 90 градусов;
дозатор баллона должен находиться на расстоянии 20–30 см от обрабатываемой поверхности;
наносить вещество нужно в 2-3 слоя с временным интервалом в 25–30 минут;
распылять грунтовку нужно плавно, не задерживаясь на одном месте.
Важно! Используйте защитные средства во время работы (респиратор, перчатки).
Грунтовка для автомобиля
Чтобы поверхность была обработана правильно и качественно, следует правильно подобрать тип грунта. На рынке их много, выделим востребованные:
акриловый – используется не только для металла, но и для пластика, дерева. Отлично выдерживает перепады температур, влагу и другие негативные факторы воздействия;
антикоррозионный – не только защищает поверхность от коррозии, но и улучшает сцепление краски с поверхностью;
укрепляющий – используют для устранения различного рода дефектов, характеризуется также высокими показателями адгезии;
кислотный для металла – «разъедает» тонкий слой металла для улучшения сцепления краски с поверхностью.
Грунтовочное вещество эпоксидного типа выгодно использовать, так как оно совмещает в себе сразу несколько функций.
Как грунтовать кузов авто
Если предполагается работа с небольшими дефектами, вполне подойдет баллончик. Грунт в металлической банке предварительно нужно смешать с растворителем и при необходимости – с отвердителем. Последнее нужно, если используется однокомпонентный тип средства.
Вещество нужно тщательно размешать до однородного состояния. Отвердитель нужно добавлять поэтапно – в зависимости от количества наносимых слоев.
Разводить состав нужно строго так, как это написано в инструкции. Наносить вещество нужно валиком или кистью, можно использовать и краскопульт. Кистью или валиком грунт наносится с учетом таких правил:
первый слой – совсем тонкий;
через 15 минут можно наносить второй, а еще через 15 минут третий слой. Без привязки к временному интервалу – наносить новый слой можно, когда предыдущий станет матовым;
наносить вещество нужно плавно, но, не задерживаясь долго на одном месте;
не допускайте резких переходов и пробелов.
При помощи краскопульта проводить грунтовку нужно следующим образом:
первый слой должен быть тонким и ровным, поэтому расстояние от поверхности до распылителя должно быть 20–30 см;
чтобы вещество равномерно распределилось по поверхности, движения должны быть перекрестными.
При такой технологии нанесения вещества могут быть подтеки и другие мелкие дефекты, которые перед покраской легко удаляются посредством шлифовки.
В помещении, где проводится грунтование поверхности авто не должно быть пыли, сквозняков и грязи. Лучше, если освещение будет дневного спектра, умеренной яркости.
Если предполагается грунтовать не все авто, а только отдельные части, «нерабочие» площади нужно закрыть при помощи пленки и малярного скотча. Обязательно также закрываются стекла и фары.
Важно! Не забывайте о средствах индивидуальной защиты во время проведения работ!
Эпоксидные грунты разных марок
Однозначно ответить на вопрос: «эпоксидный грунт, какой лучше?» – нельзя. Продукции такого рода на рынке довольно много, выделим наиболее известные марки:
Duxon;
BODY 989;
Profix;
Novol Protect;
Ranal;
App 2K Grund EP.
Приобретать средство лучше в сертифицированных точках продажи, дабы не получить некачественный товар.
Заключение
Эпоксидный тип грунтовки не напрасно стал одним из самых востребованных продуктов в автомобильной индустрии, так как является многофункциональным средством для защиты кузова. При условии соблюдения техники безопасности и последовательности проведения работ обработать кузов авто можно самостоятельно.
Эпоксидный грунт используется в автомобильном ремонте с 1980‑х годов. Он образует не пористую, водонепроницаемую плёнку. Его химические свойства включают механическую прочность, хорошую адгезию к металлу и стойкость к высокой температуре.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
Этот грунт применяется как альтернатива травящему грунту (см. статью “кислотный или эпоксидный грунт, какой выбрать”), для нанесения на «голый» металл, в качестве первичного слоя, увеличивающего адгезию. В некоторых случаях именно эпоксидный грунт гораздо лучше подходит для применения.
p, blockquote 2,0,1,0,0 —>
Эпоксидный грунт может применяться в следующих случаях:
Поверх «голого», чистого металла (как стали, так и алюминия). Эпоксидный грунт хорошо герметизирует чистый металл, значительно сокращая вероятность возникновения коррозии. В процессе реставрации кузова автомобиля, эпоксидный грунт служит основанием для антикоррозионной защиты, на которое можно наносить все последующие материалы, включая шпаклёвку. Эпоксидный грунт не остановит и не нейтрализует ржавчину, которая уже возникла на металле, поэтому металл должен быть без признаков коррозии. Он также, может служить как полноценный защитный слой, без покраски.
p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
Поверх смешанных поверхностей. Эпоксидные грунты имеют хорошие адгезионные свойства и отлично прилипают к чистому металлу, старому лакокрасочному покрытию, грунтам и шпаклёвке. После нанесения эпоксидного грунта на смешанную поверхность, получается однородная плёнка, которая исключит окунтуривание, уменьшит усадку и создаст хорошую основу для нанесения акрилового грунта. Кроме того, таким образом можно изолировать от влаги ремонтируемые панели на любом этапе ремонта, к примеру, если нужно выгнать автомобиль на улицу на некоторое время.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Можно использовать эпоксидный грунт как финальный изоляционный слой, перед нанесением базы. Просто разведите его на 50% и нанесите 1 или 2 слоя. Так Вы изолируете подготовленную к окрашиванию поверхность и получите ровное покрытие, исключающее поднятия краски. В этом случае его не нужно шлифовать и можно окрашивать через 30–60 минут. В качестве разбавителя применяется либо специальный разбавитель, либо ксилол.
p, blockquote 5,1,0,0,0 —>
Может применяться как грунт, улучшающий стойкость к сколам при эксплуатации автомобиля, так как значительно улучшает прилипание лакокрасочного покрытия. Так, его можно наносить на передний бампер и капот. При грунтовании пластика, сначала нужно нанести специальный грунт, усиливающий адгезию.
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Может наноситься на стеклопластиковые детали в качестве первого слоя. Вторым слоем можно нанести акриловый наполняющий грунт. Это поможет исключить проступание сетки мелких трещинок после покраски, характерных для деталей из стекловолокна.
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,0,1,0 —>
Нанесение эпоксидного грунта:
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Эпоксидный грунт прилипает и держится на поверхности механически. Поэтому металл должен быть подготовлен шлифовальной бумагой P120-P180 для улучшения адгезии грунта. Старую краску нужно отшлифовать P240-P320 на сухую или P500-P600 на мокрую.
Перед применением грунт должен быть хорошо перемешан, чтобы все ингредиенты равномерно распределились.
Если нужно разбавить эпоксидный грунт, для лучшей растекаемости, то его сначала нужно тщательно смешать с отвердителем и только потом добавить разбавитель.
Эпоксидный грунт наносится в 1–2 мокрых слоя средней толщины. Межслойная сушка составляет 30 минут.
Один слой грунта должен сохнуть в течение часа, до нанесения шпаклёвки. Если нанесено два слоя, то наносить на грунт шпаклёвку можно только на следующий день.
Вообще, шпаклёвку лучше наносить не позднее 7 дней после нанесения эпоксидного грунта, для максимальной адгезии.
Перед шпаклеванием, нанесённый на металл эпоксидный грунт нужно немного обработать шлифовальной бумагой P120-P180 или красным скотч-брайтом, но не протереть его до металла.
Если после шлифования шпаклёвки эпоксидный грунт протёрся до металла, то эти места нужно снова покрыть эпоксидным грунтом, после чего можно наносить акриловый наполняющий грунт.
Красить поверх одного слоя эпоксидного грунта можно через 30 минут, после 2‑х слоёв через 60 минут. Лучше свериться с инструкцией конкретного продукта.
Скорость сушки зависит от температуры окружающей среды. Эпоксидный грунт может быть покрашен в течение 3‑х дней, без специальной подготовки поверхности шлифованием. После этого срока нужно отшлифовать грунт перед покраской для улучшения адгезии. Этот момент, опять же, может зависеть от конкретного продукта, поэтому нужно сверяться с инструкцией.
Hempadur Zinc – двухкомпонентная эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка. Образует на поверхности металлов стойкое покрытие, не поддающееся износу, обладающее высокой устойчивостью к атмосферным осадкам и явлениям. Ограждает от механических повреждений с помощью катодной защиты…
Hempadur Zinc – двухкомпонентная эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка. Образ..
700.00 р.
Interzinc 52 – эпоксидный грунт, обеспечивающий стойкую, превосходную защиту от коррозии. Отличается повышенной стойкостью, может быть использован при строительстве различных металлических конструкций, так как сохраняет стойкость и прочность покрытия при ремонтных и строительных работах ..
Interzinc 52 – эпоксидный грунт, обеспечивающий стойкую, превосходную защиту от коррозии..
400.00 р.
Jotun Barrier – двухкомпонентные эпоксидные грунты с высоким содержанием цинка, представленные в нескольких видах с немного отличающимся составом, толщиной покрываемой пленки и различными техническими характеристиками: Barrier, Barrier 77, Barrier 80, Barrier 90, Barrier ..
Jotun Barrier – двухкомпонентные эпоксидные грунты с высоким содержанием цинка, представленн..
700.00 р.
ZINGA® антикоррозионное покрытие — это состав на основе цинка, который является средством для защиты от коррозии черных металлов. Главным преимуществом и методом действия средства является большое содержание цинка и различных активных веществ. Этот метод носит название катодной или активной защит..
ZINGA® антикоррозионное покрытие — это состав на основе цинка, который является средством для защ..
576.00 р.
Покрытие Алпол — это однокомпонентный антикоррозийный состав, изготовленный на основе высокомолекулярных полимеров и алюминиевой пудры.
Назначение
Защитно-декоративная композиция может использоваться в качестве самостоятельного покрытия металлических конструкций. Разреш..
Покрытие Алпол — это однокомпонентный антикоррозийный состав, изготовленный на основе в..
380.00 р.
Алюмотан (ТУ 2312-018-12288779-99) – наполненный алюминиевой пудрой состав на полиуретановой основе.
Одноупаковочная смесь на основе алюминия в полиуретановом растворе. Применяется для защиты металлов и металлоконструкций, в качестве финишного покрытия. Наносится после цинконалненных пок..
Алюмотан (ТУ 2312-018-12288779-99) – наполненный алюминиевой пудрой состав на полиуретановой..
480.00 р.
Алюмотерм (ТУ 2312-016-12288779-99) — термостойкий цинковый состав.
Одноупаковочная композиция, состоящая из алюминиевого порошка в термостойком синтетическом растворе на кремнийорганической основе.
Особенность покрытия
Применяется для защиты металлоконструкций используе..
Алюмотерм (ТУ 2312-016-12288779-99) — термостойкий цинковый состав.
Одноупаковочная комп..
530.00 р.
Виникор-Норд – грунт-эмаль антикоррозийная на основе винила и полиэфиров. Состав стойкий к отрицательным температурам (до -25оС), к промышленной атмосфере, солям, моющим средствам, морской и пресной воде. Грунт-эмаль поставляется готовой к нанесению и имеет низкие требования к подготовке пов..
Виникор-Норд – грунт-эмаль антикоррозийная на основе винила и полиэфиров. Состав стойкий к о..
285.00 р.
Цинэп (ТУ 2312 022 12288779 2000) — цинконаполненная эпоксидная грунтовка.
Грунтовка Цинэп- это двухупаковочная система, состоящая из отвердителя и основы. Отвердитель представляет собой раствор смолы в органических растворителях. Основа представляет собой смесь порошка цинка и рабочих д..
Изолэп-mio – антикоррозионная двухупаковочная эмаль, изготовленная на основе эпоксидной смолы, содержащей «железную» слюдку, смешиваемая с отвердителем на основе алифатической полиаминной смолы.
Особенность покрытия
За счет содержания «железной» слюдки, обладае..
Изолэп-mio – антикоррозионная двухупаковочная эмаль, изготовленная на основе эпоксидной ..
426.00 р.
ЦВЭС (ТУ 2312-004-12288779-99) — цинконаполненная композиция на основе этилсиликатного связующего.
Двухупаковочная композиция ЦВЭС — самостоятельное покрытия для защиты металла от коррозии. Так же ЦВЭС можно использовать в качестве материала для грунтового слоя в системах защиты. Ре..
ЦВЭС (ТУ 2312-004-12288779-99) — цинконаполненная композиция на основе этилсиликатного связу..
340.00 р.
Политон УР (ТУ2312-029-12288779-2002) — одноупаковочная полиуретановая эмаль, которая служит финишным или промежуточным слоем для защиты металла от коррозии в системах защиты. Модификация УР пригодна во всех климатических зонах. Не рекомендуется использовать в качестве финального слоя в ..
Политон УР (ТУ2312-029-12288779-2002) — одноупаковочная полиуретановая эмаль, которая сл..
300.00 р.
Цинол — краска, состоящая из высокодисперсного порошка цинка в составе высокомолекулярного полимера (ТУ 2313-012-12288779-99).
Особенности
Холодное цинкование Цинол после нанесения на металлические поверхности представляет собой защитное покрытие с высоким содержанием цинка (96%-..
Цинол — краска, состоящая из высокодисперсного порошка цинка в составе высокомолекулярного полиме..
340.00 р.
Ферротан (ТУ 2312-036-12288779-2003) — краска на основе полиуретанового лака, содержит железную слюдку, которая предотвращает появления коррозии на железных конструкциях. Ферротан имеет широкий спектр применений, покрытие устойчиво во всех атмосферных зонах, может быть использовано..
Ферротан (ТУ 2312-036-12288779-2003) — краска на основе полиуретанового лака, содержит ж..
290.00 р.
Цинакол – стойкая грунт-краска, предназначенная для защиты металлических конструкций и различного оборудования. Надежно защищает металлы в условиях пресной и морской воды, а так же в грунтовых водах или растворах солей. Обладает протекторными свойствами и обеспечивает надежную защиту от ..
Цинакол – стойкая грунт-краска, предназначенная для защиты металлических конструкций и р..
450.00 р.
составы по металлу и бетону, двухкомпонентная грунтовка для бетонного пола
Эпоксидная грунтовка – материал, с помощью которого можно создать покрытие, обеспечивающие эффективную защиту поверхности от коррозии. Именно поэтому он завоевал большую популярность среди потребителей. Это покрытие является «фундаментом», на него наносятся остальные лакокрасочные материалы.
Прочитав данную статью, вы узнаете о технических характеристиках, особенностях выбора таких грунтовок, получите представление об их плюсах и минусах.
Что это такое?
Многие приобретают эпоксидный грунтовочный состав для того, чтобы избежать появления ржавчины на поверхностях из металла. Такие материалы часто используют для нанесения на транспортные средства. Они хорошо подходят для легких сплавов, поверхностей с оцинковкой, черных и цветных металлов.
Эпоксидные грунтовочные составы создают на основе особой высококачественной смолы. В них также входят полиамины (активные добавки), которые отличаются уникальными химическими свойствами.
Подобные составы отличаются универсальностью. Их можно применять в качестве термопластических изоляторов, наполнителей.
Разновидности
Все грунты на эпоксидной основе можно разделить на две группы:
составы для металлических поверхностей;
составы для бетонных основ.
Стоит подробно разобраться в особенностях каждого вида.
Для металлических поверхностей
Такие грунтовочные материалы очень надежны, их используют даже для обработки поверхностей на промышленных объектах. Если вы хотите подобрать состав, который отличается хорошим качеством, нужно знать, каким он должен быть.
Преимущества составов для металла
Высококачественные материалы для металлических поверхностей имеют следующие плюсы:
Покрытия должны надежно защищать поверхности от механических воздействий, обеспечивать устойчивость к истиранию. Признак ненадежности и плохого качества грунтовки – низкая прочность покрытия.
Если ориентироваться на стандарты, можно отметить, что грунтовка должна защищать поверхность от коррозии в течение пяти лет (не меньше). Конечно, этого можно добиться только в том случае, если тщательно подготовить основу перед нанесением материала.
Высококачественные эпоксидные грунтовки для металлических поверхностей отличаются устойчивостью к воздействию нефтепродуктов.
Благодаря этому их можно применять на автозаправках, в мастерских и в других подобных местах.
Хорошие эпоксидные грунтовочные материалы устойчивы к воздействию щелочей и кислот. Это очень важное преимущество: оно является гарантией того, что основа будет надежно защищена даже в том случае, если вдруг возникнут непредвиденные обстоятельства.
Высохшее покрытие должно быть абсолютно безопасным для человеческого здоровья. Подобные материалы всегда сертифицируются, к ним предъявляют очень строгие требования. Если подтверждающие качество материала документы отсутствуют, лучше его не приобретать. В противном случае вы можете получить низкокачественную грунтовку, которая не будет обеспечивать надежную защиту поверхности.
Если вы не уверены в том, что сможете сориентироваться в многообразии материалов на современном рынке, лучше получить консультацию опытного специалиста. Стоит также постараться получить как можно больше информации о производителе заинтересовавшего грунтовочного состава.
В тех случаях, когда нужно использовать эпоксидную грунтовку в помещении, лучше остановить выбор на варианте без растворителей. Это позволит наносить грунтовочный материал без опасений насчет отравления. В других случаях составы с растворителями вполне подойдут: обычно они отличаются высоким качеством и более доступной стоимостью.
Эпоксидная грунтовка сочетается со многими красящими составами. Благодаря универсальности таких материалов, вы можете не сомневаться в том, что результат в итоге не разочарует.
Другие отличительные черты
Эпоксидную грунтовку для металла чаще всего наносят в 3 слоя. Такого количества грунтовочного материала вполне хватает для того, чтобы обеспечить надежную защиту поверхности на несколько лет.
Грунтовки для металлических поверхностей двухкомпонентные. Они состоят из компонентов, которые способствуют улучшению защитных свойств покрытия и повышают его прочность, а также из эпоксидной основы. Необходимо добавлять в раствор отвердитель.
Для штукатурки и бетона
Такие грунтовочные материалы делятся на двухкомпонентные и однокомпонентные. Стоит подробнее разобраться с особенностями каждого вида.
Однокомпонентные
Эти грунтовочные составы имеют следующие особенности:
Легкость использования. Вам не нужно будет заботиться о том, как правильно подготовить раствор. Не придется задумываться о точности пропорций: такие материалы можно использовать сразу.
Однокомпонентные грунтовочные составы отличаются пожаробезопасностью. Вам не придется опасаться того, что покрытие загорится.
Такие покрытия защищают поверхности из дерева от воздействия жидкости. Вы сможете не покупать пропитку – и тем самым сэкономить деньги.
Эти грунтовочные материалы обеспечивают хорошую адгезию. С помощью однокомпонентной грунтовки к отделке можно будет подготовить даже такие поверхности, которые плохо впитывают: окрашенные конструкции, керамические основы и так далее. Подобные составы подходят для ПВХ, линолеума.
Двухкомпонентные
Рассмотрим отличительные черты двухкомпонентных грунтовочных материалов.
Их нельзя наносить на влажные основы. В противном случае надежность материала значительно снизится, поскольку ухудшится сцепление.
Поверхность обычно высыхает в течение двадцати четырех часов. К нагрузкам покрытие полностью подготавливается за неделю. Не следует подвергать поверхность нагрузкам слишком рано, покрытие не сможет их выдержать.
Очень высокую прочность обеспечивает замечательная проникающая способность. Такие покрытия почти никогда не трескаются и не отслаиваются.
Двухкомпонентные грунтовочные материалы отличаются повышенной износостойкостью. Благодаря этому их эксплуатационные свойства сохраняются на максимально длительный срок.
Стандартная двухкомпонентная грунтовка для бетонных поверхностей очень хорошо подходит для наливного пола. Существуют и «быстрые» составы, которые применяются для экспресс-обработки бетона.
Цинконаполненная
Такая грунтовка подходит для нанесения на стальные поверхности. Подобные грунтовочные материалы устойчивы к воздействию различных химрастворов, масел, жидкости. Они отличаются повышенной устойчивостью к истиранию. Цвет таких грунтовочных покрытий – серый. Цинконаполненные эпоксидные грунтовки могут использоваться в качестве самостоятельных покрытий.
Недостатки
У эпоксидных грунтовок есть и определенные минусы. Такие покрытия достаточно долго сохнут. Даже если вы будете учитывать все рекомендации при обработке поверхности, на абсолютное высыхание уйдет не менее двенадцати часов. Часто на это требуется не меньше суток.
Не рекомендуется сушить загрунтованную основу принудительно – в противном случае возможно возникновение пузырей на поверхности. Еще один недостаток такого метода просушки – неравномерность высыхания слоев. Такое покрытие не будет отличаться долговечностью.
Как выбрать?
К выбору наиболее подходящего эпоксидного грунтовочного материала следует подойти максимально серьезно. Если вы не знаете, как определиться с производителем и разновидностью грунтовки, лучше обратиться за помощью к специалистам.
В том случае, если вы уже не в первый раз осуществляете отделочные работы своими руками и уже имеете какой-то опыт использования эпоксидных грунтовочных составов, можно ориентироваться на собственные предпочтения.
Если работа мелкая, можно остановить выбор на аэрозоле. Он быстро действует, отличается легкостью в использовании.
Материалы в баллончиках
Эпоксидная грунтовка в баллончике отличается определенными плюсами.
Грунтовочный материал, который останется в баллончике после первого использования, можно будет применять столько раз, сколько вам понадобится. Однако после завершения отделочных работ нужно будет отчистить распылитель от оставшейся грунтовки.
Струя может быть очень тонкой (если у вас есть определенные навыки). Благодаря этому аэрозольной грунтовкой можно обрабатывать даже очень сложные поверхности, труднодоступные места.
Такой эпоксидный грунтовочный материал можно будет подготовить к применению в самые короткие сроки. Нужно лишь несколько раз встряхнуть баллон (делать это следует достаточно сильно).
Нюансы использования аэрозольных средств
Обычные двухкомпонентные грунтовки чаще всего подготавливают с запасом. Потом приходится думать насчет того, куда деть оставшийся состав. Через некоторое время такой материал в любом случае застывает, поэтому использовать его повторно уже будет невозможно. С аэрозольными грунтовочными составами подобных проблем не бывает. Хоть они и могут быть достаточно дорогими, вы все равно сможете сэкономить, избежав значительного расхода материала.
Однако следует учитывать, что аэрозольные грунтовочные материалы нельзя очень долго хранить (в отличие от двухкомпонентных вариантов). Не рекомендуется убирать такие составы в подвал или гараж и забывать о них на несколько лет. Срок их использования ограничен. Не следует забывать и о том, что они рассчитаны на небольшие площади.
Поскольку перед использованием грунтовок поверхность нужно подготавливать, легкость использования аэрозольного грунтовочного состава вовсе не означает, что, например, царапины на машине можно обработать прямо на улице, сразу после возникновения дефекта. Обычно это приводит к тому, что поверхность приходится загрунтовывать заново.
Однако при наличии соленой жидкости и жаркой погоде лучше все же покрыть царапины на машине эпоксидным аэрозольным грунтовочным материалом из баллончика.
Когда вы обратитесь в мастерскую, это покрытие удалят, но оно защитит поверхность от скрытой солевой коррозии.
Как подготовить основу?
В этом плане эпоксидные грунтовочные составы довольно неприхотливы: вам не придется осуществлять длительную и чересчур тщательную подготовку поверхности. Однако подготовить основу все же придется, иначе материал может хуже с ней сцепиться.
Удалите с поверхности загрязнения, пыль, дайте ей высохнуть перед нанесением грунтовочного состава.
Подготовка грунта
Нужно смешать отвердитель и эпоксидную смолу, которая является основой. Затем следует получить однородную консистенцию (путем тщательного перемешивания материала).
Если в грунтовке будут комки, вполне возможно, что покрытие потом начнет отслаиваться от поверхности.
Подготовку смеси рекомендуется начать за полчаса до нанесения ее на основу.
Подготавливая состав, нужно учитывать, чем именно вы будете его наносить. Если в качестве инструмента используется малярная кисть или валик, материал может быть достаточно вязким. В случае применения краскопульта стоит использовать специальный растворитель, чтобы грунтовку можно было легко наносить на поверхность.
Чтобы сразу не подготавливать слишком много грунтовочного материала, стоит предварительно рассчитать, сколько грунтовки нужно для двухчасовой работы. Если не успеть использовать весь состав, остатки могут застыть.
Нанесение
Для нанесения грунтовочного состава можно использовать разные инструменты. Необходимо дожидаться абсолютного высыхания слоя перед нанесением последующего. Толщина слоев бывает разной: она зависит от функций, которые должна выполнять грунтовка, а также от состояния и типа основы.
Осуществите тщательную шлифовку последнего слоя. В том случае, если вы планируете окрашивать не грунтовку, а шпаклевку, можно не шлифовать финишный слой.
После нанесения грунтовочного материала нужно будет промыть все инструменты, которые вы использовали. Сделать это можно с помощью растворителя. Особенно тщательно нужно промывать краскопульты, поскольку из-за застывшего грунтовочного состава использовать такой инструмент будет невозможно.
Меры предосторожности
Применяя эпоксидный грунтовочный материал, нужно помнить об определенных правилах.
Если вы используете распылитель для нанесения грунтовки на элементы, которые проводят электрический ток, нужно не направлять и не приближать к ним струю.
Не применяйте грунтовку рядом с источниками огня.
Помните об использовании индивидуальных средств защиты. При работе с эпоксидным грунтовочным материалом необходимо защищать дыхательные пути, глаза, кожу.
Сегодня производители грунтовочных составов предлагают самые разные варианты. Собираясь приобретать материал, внимательно ознакомьтесь с информацией, которая указана на упаковке, обратите внимание на характеристики грунтовки. Следует помнить о том, что у всех производителей и у самих грунтовочных составов есть свои особенности.
Если вы будете подбирать подходящую эпоксидную грунтовку максимально тщательно, результаты вас не разочаруют: срок службы покрытия будет очень долгим.
Область применения эпоксидной грунтовки рассмотрена в следующем видео.
Различия между эпоксидными грунтовками и самопротравливающими грунтовками
Эпоксидные грунтовки при нанесении на металл служат для защиты от коррозии и улучшения адгезии. Это НЕШЛИФОВАЯ грунтовка! Правильное название должно быть «EPOXY SEALER», потому что это все! Этот продукт представляет собой герметик для использования на различных поверхностях для защиты от посторонних элементов и исключения загрязнения! Но это не единственная грунтовка, которую можно использовать для чистого металла, это всего лишь один из вариантов.
Посмотреть эпоксидные грунтовки
Etch primers удобны для грунтования всех типов металлов, требующих очень короткого времени оборачиваемости.Им требуется только очень тонкий слой, чтобы протравить металлическую поверхность и создать прочную связь. Пигмент на основе фосфата цинка обеспечивает некоторую защиту от коррозии. Характеристики быстрого высыхания позволяют наносить верхний слой сразу после нанесения грунтовки.
Праймеры View Etch
Как эпоксидная грунтовка, так и самопротравливающаяся грунтовка (самопротравливающаяся грунтовка) могут использоваться на голом металле. Оба обеспечивают защиту от коррозии, и оба могут быть покрыты грунтовкой.
Если вы делаете какие-то кузовные работы и у вас есть какой-то голый металл, вам не нужно просто наносить обычный грунтовочный слой, потому что он не имеет коррозионных свойств, таких как эпоксидная смола или самопротравливание.
Итак, как выбрать, использовать ли вы самопротравливание или эпоксидную смолу?
Это на самом деле просто предпочтение и зависит от ваших индивидуальных переменных. В реставрационном магазине они, вероятно, используют больше эпоксидной смолы. Если это крупный производственный цех, например, автомастерская, в которой проходит много автомобилей, вероятно, они используют Self-Etch.
Причина в том, что эпоксидная смола — единственный грунт, на который можно нанести шпатлевку. Не следует наносить шпатлевку поверх грунтовки Self-Etch или грунтовки-грунтовки, но с эпоксидной смолой можно.По нашему мнению, если вы собираетесь заниматься кузовным ремонтом, лучше всего нанести эпоксидный грунт поверх. Таким образом, вы запечатаете все это и предотвратите ржавчину, а затем сможете заняться своим кузовом.
Некоторые преимущества эпоксидной смолы перед самопротравливанием:
Эпоксидная смола очень удобна (удобна для пользователя) и очень совместима с другими продуктами. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы что-то поднялось, как с грунтовкой Self-Etch. С эпоксидной смолой вы можете покрыть что угодно: кузовные работы, отшлифованную краску, металл, и все будет в порядке.При нанесении Self-Etch на разные слои краски, если он будет слишком влажным, он поднимется, потому что в грунтовке Self-Etching есть кислота. Помните об этом.
Эпоксидная смола может быть дороже, но опять же…. Когда вы уже тратите с трудом заработанные деньги на восстановление автомобиля своей мечты, несколько лишних долларов не обанкротят вас.
Некоторые преимущества самопротравливания по сравнению с эпоксидной смолой:
Немного прямее вперед. У самопротравливающейся грунтовки нет времени индукции.Есть продукты 1K, которые хорошо подходят для защиты от коррозии, которые также доступны в аэрозольных баллончиках. Итак, если у вас небольшая площадь и вы хотите нанести такую защиту от коррозии, то можно использовать самопротравливающую грунтовку в виде спрея. Очень простой.
Есть много способов сделать это. Если у вас большая площадь, скажем, больше, чем монета золотой доллар, вы можете смешать немного эпоксидной смолы и использовать ее. Если он меньше, вы можете использовать баллончик с грунтовкой Self-Etch.
Преимущества Self Etch перед другими грунтовками по металлу следующие:
Обеспечивает отличную адгезию к различным металлам.
Может наноситься с минимальной подготовкой (очистить, обезжирить и отшлифовать, см. Технические данные).
Быстрое отверждение, позволяющее наносить тонкие верхние покрытия на покрытие менее чем за 1 час.
Пигментация на основе фосфата цинка обеспечивает некоторую ингибирующую защиту от коррозии.
И, наконец, есть третий вариант — грунтовка DTM Direct-to-Metal.Это грунтовка-поверхность, с которой вы добьетесь своей стойкости. Но в нем также есть немного кислоты, которая действует как самопротравливающаяся грунтовка. DTM можно наносить непосредственно на сталь, а затем шлифовать, как грунтовку.
Важные примечания: Некоторые из эпоксидных смол имеют индукционное время. Подумайте об этом как о том, что им нужно немного узнать друг друга, прежде чем они сблизятся.
Как выбрать лучшую эпоксидную грунтовку — Руководство по правильному выбору Обновление 2017
Доступно множество эпоксидных грунтовок, поэтому сложно решить, какой из них купить.Помимо всех брендов, существует также несколько различных типов, и у каждого из них свое предназначение. Существуют грунтовки, материалы которых состоят из лака, уретана или акрила, а также они бывают разных цветов.
В этой статье мы обсудим все, что вам нужно знать об эпоксидных грунтовках. Мы обсудим, что это такое, его преимущества, некоторые из его типов, а также важные факторы, которые следует учитывать. У нас также будет раздел, в котором мы обсудим четыре основных рекомендации по выбору лучшего эпоксидного грунта.Мы надеемся, что вы будете хорошо проинформированы об особенностях, плюсах и минусах каждого из них после прочтения этой статьи.
Как выбрать лучший эпоксидный грунт — руководство к правильному выбору
Что такое эпоксидная грунтовка
Эпоксидная грунтовка — это герметик с непористой поверхностью. В большинстве случаев он используется для подготовки голого металла к покрытию или окраске. Кроме того, его также рекомендуется использовать в качестве начального слоя поверх голой стали. Его часто используют для окраски пластика, фосфатного железа или даже стекловолокна.
Хотя его не рекомендуется использовать для заполнения дефектов, его можно использовать как на вмятинах, так и на трещинах. Он обладает отличной адгезией, что делает поверхность металла великолепной. Он обеспечивает отличную адгезию к металлам, а также служит правильной базовой краской для дополнительных грунтовочных материалов. Подводя итог, можно сказать, что это идеальный выбор для ремонта участков с открытым металлом.
Использование эпоксидных грунтовок дает пользователю множество преимуществ помимо максимальной защиты и адгезии.Главное преимущество эпоксидных грунтовок в том, что они не впитывают влагу, потому что они непористые. Поскольку он водонепроницаем, он является отличным выбором благодаря своим антикоррозийным характеристикам. Другое дело, что их можно использовать для наружных работ резервуаров, электростанций, водоочистных и электростанций, а также для морских применений.
Еще одним преимуществом эпоксидных грунтовок является то, что их можно использовать для гидроизоляции поверхностей, которые обычно подвергаются окислению. Они также используются на стальных покрытиях для получения дополнительного слоя краски.Наконец, они подходят для использования на подготовленном бетоне и стали.
Типы эпоксидных грунтовок
В этом разделе мы обсудим типы эпоксидных грунтовок. Этот раздел также очень важен, поскольку он также может помочь вам сузить круг выбора. Выберите тот, который идеально подходит для ваших конкретных потребностей и предполагаемого применения.
Эпоксидная грунтовка для аэрозольных баллончиков: Если вы хотите получить удобство, которое может предложить распылительная насадка, она идеально подойдет вам. С результатами распылительного пистолета вы можете гарантировать, что нанесение будет ровным на поверхности металлов.Единственным недостатком этого может быть ограниченный контент. Возможно, вы работаете над проектом, и, прежде чем вы это осознаете, банка пуста. Вот почему рекомендуется покупать запасные банки, если вам нужен этот тип эпоксидной грунтовки.
Эпоксидная грунтовка для больших бутылок или ведер: это наиболее распространенный тип эпоксидной грунтовки. Он состоит из двух частей: эпоксидной грунтовки и отвердителя. Перед нанесением оба компонента следует тщательно перемешать. Преимущество этого типа грунтовки в том, что вы можете рассчитать количество, которое вы будете использовать.Еще одна замечательная особенность заключается в том, что вы можете хранить его в течение длительного времени.
Основные факторы, которые следует учитывать при выборе лучшей эпоксидной грунтовки
Прежде чем мы закончим обсуждение лучшей эпоксидной грунтовки, мы должны наконец поговорить о том, на что обращать внимание. Прямо сейчас на рынке доступны отличные эпоксидные грунтовки, поэтому выбор лучшего может быть неприятным. Если вы посмотрите на этот список, мы дадим вам факторы, которые необходимо принять во внимание.
Простота использования: вам может потребоваться эпоксидный грунт, который очень прост в использовании.Вы не хотите никаких сложностей или сложных инструкций, когда работа очень проста. Для некоторых продуктов из приведенного выше списка необходимо смешать их содержимое, а некоторые выпускаются в виде спреев. Тот, который вам следует купить, должен зависеть от цели, для которой вы его используете.
Устойчивость к коррозии: Тот, который вы должны купить, должен иметь такую возможность. Поскольку эпоксидные грунтовки обеспечивают превосходную адгезию, следует также учитывать коррозионную стойкость.
Применение: Некоторые продукты нельзя наносить на все поверхности.Купите эпоксидную грунтовку, которую можно наносить на самые разные поверхности, такие как стекловолокно, пластик и сталь.
Цена: При поиске лучшей эпоксидной грунтовки цена также должна рассматриваться как определяющий фактор. Есть много дорогих, которые не дают выдающихся результатов. Вот почему очень важно, чтобы вы рассмотрели, какой из них более ценен для ваших денег, чем другие.
Четыре основных рекомендации по выбору лучшего эпоксидного грунта
В этом разделе мы обсудим четыре основных варианта наилучшего эпоксидного грунта.Мы поговорим о некоторых их особенностях, а также об их плюсах и минусах. Этот раздел считается одним из самых важных, поэтому на него стоит обратить внимание.
1. Custom Shop Black Epoxy Prime / Sealer 2.1 VOC (1 Quart Kit)
The Black (доступен в сером и белом цвете) Набор эпоксидной грунтовки включает 1 пинту эпоксидной грунтовки и 1 пинту эпоксидного отвердителя. В инструкции указано, что компоненты необходимо тщательно перемешать. Кроме того, не стоит смешивать материала больше, чем вам нужно.Одной из замечательных особенностей этого продукта является то, что вам не нужно ждать времени индукции.
Этот продукт представляет собой превосходную коррозионно-стойкую эпоксидную грунтовку, обеспечивающую превосходную адгезию к металлам. Уплотнение, наносимое непосредственно на металл, очень легко шлифовать и покрывать финишным слоем. Также его можно наносить на материалы, состоящие из алюминия, стекловолокна, пластика и стали. Он обеспечит превосходную маскировку и защиту поверхностей ваших металлов. Наконец, этот продукт не содержит хроматов, а его вес составляет 3 фунта.
Непосредственно к металлу
В комплект уже входит эпоксидная грунтовка на 1 кварту и отвердитель на 1 пинту
Время индукции не требуется
Предлагает коррозионно-стойкий материал
Обеспечивает превосходную адгезию и скрывает
Может использоваться для алюминия, стекловолокно, сталь и пластик
Информация о гарантии отсутствует
Вы должны очистить окрасочный пистолет сразу после использования
2. Быстросохнущая эпоксидная смола 2.1 комплект DTM Primer & Sealer Grey Gallon с низким уровнем шума, SMR-260G / 261
Набор Epoxy Fast Dry включает 2,1 фунта эпоксидной грунтовки (SMR-260G) и 1 кварту эпоксидного катализатора (SMR-261). SMR-260 — это легко шлифуемая и быстросохнущая эпоксидная грунтовка отличных цветов и стойкости к блеску. В комплект входит легкая эпоксидная грунтовка в соотношении 4: 1, которая имеет дополнительное уменьшение от 5 до 10% с нулевым редуктором. Отличительной особенностью этого продукта является то, что его можно использовать как в качестве герметика, так и в качестве грунтовки.
Этот тип эпоксидной грунтовки обеспечивает максимальную адгезию к алюминию, стекловолокну, стали, а также к существующим поверхностям отделки.Кроме того, он также обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и адгезию, как и другие продукты в этом списке. Еще одна замечательная особенность быстросохнущей эпоксидной смолы заключается в том, что она относительно толще, чем другие грунтовки коммерческого типа. Наконец, он предлагает супер гладкую поверхность металла.
Двойное использование: в качестве грунтовки и в качестве герметика
Набор серых эпоксидных грунтовок состоит из 1 литра грунтовки при смешивании обоих контейнеров. Это может покрыть 60 квадратных футов при 3 мил.
Эта эпоксидная смола обладает некоторыми замечательными характеристиками, такими как отличная стойкость к солевому туману, ее можно наносить непосредственно на ржавые поверхности, а также наносить «мокрым по мокрому».
Эта эпоксидная смола в сочетании с покрытием Raptor защитит от коррозии и противостоит повреждению солью.
В комплект уже входит 1 литр эпоксидной смолы при смешивании
Обеспечивает коррозионную стойкость
Обеспечивает превосходную адгезию
Может быть не совсем серого цвета
Информация о гарантии отсутствует
4.Эпоксидная грунтовка USC 2K Spray Max Аэрозольная краска
Эпоксидная грунтовка USC 2K Spray Max — продукт, обеспечивающий отличную адгезию и коррозионную стойкость. Это также придаст вашему металлу превосходную сборку и наполнение. Мало того, этот эпоксидный грунт также очень прост в использовании. Вам просто нужно активировать, встряхнуть и распылить. Как и все другие продукты из этого списка, он может обеспечить адгезию практически ко всем поверхностям, не только к металлу.
Одной из замечательных особенностей этого продукта является то, что сопло может обеспечить результаты распылительного пистолета.Это удобство, которое этот продукт предложит вам по сравнению с другими. Чтобы использовать эту эпоксидную грунтовку, сначала необходимо нанести ее на грунтовку. После этого вы можете заполнить металлические поверхности перед покраской или нанесением полиэфирных продуктов.
Обеспечивает отличную адгезию и коррозионную стойкость.
Обеспечивает превосходное заполнение и структуру.
Простота использования.
. Имеет уникальную форсунку, обеспечивающую отделку краскопульта.
Можно наносить на все металлические поверхности.
Информация о гарантии отсутствует. есть в наличии
Очистка пистолета-распылителя сразу после использования обязательна
Заключение
Теперь, когда мы обсудили все, что вам нужно знать об эпоксидных грунтовках, мы надеемся, что дали вам некоторое понимание.Выбрать лучший эпоксидный грунт может быть непросто, но с этим руководством это должно быть проще. Изучив обзоры продуктов, их плюсы и минусы, вы сможете сузить свой выбор и выбрать лучший.
Ищете другие продукты, которые можно купить и использовать для своего автомобиля? Щелкните здесь, чтобы узнать больше о других вариантах, которые вы можете рассмотреть.
Эпоксидная смола против самопротравливающейся грунтовки для окраски чистого металла — Wonder Spawn
Посетите любой автомобильный форум, и вы не сможете не наткнуться на продолжительные споры о том, какой продукт для непосредственного нанесения на металл лучше, протравливающий грунт или эпоксидный грунт.Вы услышите всевозможные технические факты, личный опыт, а также категорически необоснованные мнения. Затем добавьте тысячи продуктов, доступных для работы, каждый со своими рекомендациями, и вы будете поражены.
Но после того, как дым окончательно рассеялся, факт остается фактом: оба типа грунтовки дадут успешные результаты при правильном использовании. Выбранный вами маршрут зависит от состояния металла, с которого вы начинаете, времени, которое вы должны посвятить кузовным работам и процессу окраски, вашего бюджета и некоторых личных предпочтений.Прежде всего, как только вы выберете свой цвет, используйте лакокрасочную продукцию этой компании от стадии чистого металла до финального верхнего покрытия. Смешивание продуктов для экономии нескольких долларов, скорее всего, вызовет проблемы с адгезией — независимо от того, какую грунтовку для чистого металла вы выберете.
Самопротравливающаяся грунтовка
В грунтовке для травления используется кислота для химической очистки и микротравления металлической поверхности для лучшего механического прикуса, чтобы способствовать адгезии со слоем толстослойной грунтовки, а также обеспечить слой коррозионной стойкости на металле.Поскольку он быстро затвердевает, этот метод лучше всего использовать при столкновениях. Но ключевое отличие от травящей грунтовки заключается в том, что вам нужно сначала нанести шпатлевку или бондо непосредственно на металл, прежде чем распылять его. Пример порядка нанесения на голый металл: 1) кузов, включая наполнитель / бондо 2) растворитель для подготовки краски 3) самопротравливающий грунт 4) толстослойный грунт 5) базовый слой 6) прозрачный лак.
Рекомендации
Если ваша металлическая поверхность в основном гладкая, у вас нет участков с ржавчиной и вы не планируете использовать дополнительный наполнитель или бондо, тогда самопротравливание — отличный вариант.Любые незначительные дефекты и небольшие царапины от шлифования будут заполнены толстым слоем грунтовки на следующем этапе. Он также полезен для покраски мелких деталей или панелей кузова с труднодоступными участками, которые нельзя легко поцарапать наждачной бумагой или подушечкой. Самопротравливающая грунтовка проникнет туда и врежется в металл за вас.
Если у вас есть только несколько мелких проблем, которые нужно исправить, для нас, мастеров, сложно выкроить достаточно времени, чтобы снять старую краску до голого металла, выполнить ремонт, нанести бондо, а затем распылить слой самотравления. грунтовать до того, как на поверхности начнет образовываться ржавчина.В этом случае более реальным вариантом может стать использование эпоксидной грунтовки.
Эпоксидный грунт
Как следует из названия, эпоксидная грунтовка обеспечивает отличную адгезию, аналогичную нанесению эпоксидного клея, а также защищает металл от элементов окружающей среды. Поскольку он основан на механической связи с металлом, вам придется вручную создать необходимый прикус, отшлифуя всю поверхность тела наждачной бумагой с зернистостью от 80 до 180. После того, как эпоксидная грунтовка нанесена, вам больше не нужно беспокоиться о ржавчине при ремонте — тем более, что вы можете нанести шпатлевку прямо поверх нее.Затем просто покрасьте участки, над которыми вы работали, чтобы снова запечатать их. Хотя для отверждения требуется больше времени, чем для самопротравливающей грунтовки, реставрационные мастерские предпочитают эпоксидные грунтовки, поскольку они часто выполняют более обширные проекты по ремонту кузова. Пример порядка нанесения на голый металл: 1) растворитель для подготовки краски 2) эпоксидный грунт 3) кузов, включая шпатлевку / бондо 4) эпоксидный грунт на ремонтируемых участках или на всей машине 5) толстослойный грунт 6) базовое покрытие 7) Чистое пальто.
Рекомендации
Если ваш голый металлический корпус нуждается в доработке или вы хотите получить безупречную отделку, тогда вам лучше использовать эпоксидный грунт, потому что он дает вам слой, который можно отшлифовать и заполнить по мере необходимости.Обратите внимание на окно повторного покрытия вашего продукта. В течение периода перекрытия слоя (обычно несколько дней) вы можете добавить шпатлевку и еще один слой эпоксидной грунтовки, не стирая предварительно поверхность. Если вы оставите свой проект на неделю или больше, вам придется отшлифовать (стереть) исходный слой, прежде чем продолжить с того места, где вы остановились. Это действительно дополнительный шаг для воинов выходного дня, но это небольшая плата за то, чтобы иметь возможность работать в своем собственном темпе и не беспокоиться о ржавчине.
Вы пережили собственную покраску? Какой грунт для чистого металла вы выбрали? Размещайте свои советы и подсказки!
Лучший эпоксидный грунт (Обзор) в 2021 году
При выборе эпоксидной грунтовки главное внимание уделяется ее цене и эффективности.Кроме того, качественная грунтовка должна довольно быстро сохнуть, обеспечивать гладкую поверхность и обеспечивать длительную защиту. Однако вам может быть сложно выбрать между грунтовкой для большого ведра или распылителем. Решение зависит от ваших конкретных потребностей. Хорошая новость заключается в том, что в нашем руководстве по покупке ниже мы рассказываем все, что вам нужно знать об эпоксидных грунтовках. Мы перечисляем различные типы грунтовок и особенности, которые следует учитывать перед покупкой. Чем больше вы знаете об этом типе товаров, тем проще будет выбрать правильный бренд.
Что такое эпоксидная грунтовка?
Чтобы выбрать лучшую эпоксидную грунтовку для ваших нужд, вам сначала нужно понять , что такое эпоксидная грунтовка . Проще говоря, это тип герметика или наполнителя, который можно наносить на широкий спектр поверхностей для защиты или заполнения недостатков. Например, его обычно используют на автомобилях и лодках для заполнения вмятин, трещин и ржавчины, а также для обеспечения долговечной, непористой гладкой поверхности с антикоррозийными свойствами.Эта обработанная поверхность твердая и очень твердая, поэтому ее можно отшлифовать шлифовальной машиной для получения сверхгладкой поверхности, которую легко красить. Говоря о краске, с помощью качественной эпоксидной грунтовки вы можете покрасить свой автомобиль более равномерно (поскольку все вмятины и трещины будут сглажены), что приведет к более качественной и профессиональной окраске. Кроме того, качественная эпоксидная грунтовка обеспечивает прочную защиту, которая не разрушается с течением времени (по крайней мере, нигде рядом с не так быстро, как поверхности разрушались бы без грунтовки).
Хотя большинство эпоксидных грунтовок очень легко наносятся и быстро сохнут, то, насколько они будут легкими и быстрыми, будет зависеть от самого продукта. Некоторые грунтовки необходимо наносить кистью только на идеально чистые, сухие и отшлифованные поверхности, в то время как другие можно просто распылить на несовершенные материалы, такие как ржавые поверхности. Здесь нет ничего лучше или хуже — важно выбрать продукт, который лучше всего подходит вам.
На что обращать внимание при эпоксидной грунтовке
Не все эпоксидные грунтовки одинаковы, даже если у них есть определенные характеристики.Доступно множество брендов, и выбрать подходящий может быть непросто. В результате вам следует обратить внимание на следующие функции каждого продукта, чтобы убедиться, все ли установлены правильные флажки.
Коррозионная стойкость
Поскольку одним из основных преимуществ эпоксидных грунтовок является их способность обеспечивать защиту от коррозии и ржавчины, это должно быть первым критерием выбора лучшей эпоксидной грунтовки. Выбирайте продукты, которые обладают высокой устойчивостью к коррозии, повреждениям и износу.Если ваш автомобиль часто находится в воде или вокруг нее, также обратите внимание на надлежащие средства блокировки влаги.
Простота применения
Еще один важный фактор, который следует учитывать, — насколько легко и быстро наносится эпоксидная грунтовка. В идеале вам нужен продукт, который прост и удобен в использовании и не требует предварительной подготовки поверхности. Некоторые праймеры необходимо смешать с другими растворами, в то время как другие праймеры поставляются в виде спреев, которые нужно только хорошо встряхнуть перед использованием.На самом деле это сводится к цели, для которой вы используете праймер, а также к вашим собственным предпочтениям.
Нанесение на поверхность
Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, — на какие поверхности можно наносить грунтовку. Это, по крайней мере, легко — просто взгляните на материал, над которым вам нужно работать, и купите эпоксидный грунт, который можно использовать для этого конкретного материала. Это важно учитывать, потому что, хотя многие грунтовки можно наносить на огромное количество поверхностей, включая различные типы металлов, алюминий, пластик и т. Д., Некоторые грунтовки имеют специальное применение.Если вы купите грунтовку, не предназначенную для определенного материала, она просто не прилипнет.
Умеренная цена
Хотя эпоксидные грунтовки не являются особенно дорогими продуктами, некоторые из них имеют необоснованно высокую цену. Чтобы приобрести лучший эпоксидный грунт, ищите продукты, которые предлагают лучшее соотношение цены и качества: надлежащие антикоррозийные свойства, хорошее сцепление с различными поверхностями, простое нанесение и доступная цена. Очевидно, что то, что доступно для одних людей, может быть совсем не доступно для других, поэтому в конечном итоге самое главное — это найти продукт, который проверяет все ваши коробки, не слишком дорого обходясь.
Почему следует использовать эпоксидную грунтовку
Существует множество грунтовок, к которым вы можете обратиться, если хотите защитить внешний вид вашего автомобиля. Но есть ряд причин, по которым эпоксидная грунтовка является лучшим выбором, особенно если вы сталкиваетесь с влагой, влажностью и другими факторами, вызывающими ржавчину. Любой автомобиль может извлечь выгоду из одной из этих антикоррозийных грунтовок, поскольку предотвращение ржавчины — не единственное преимущество.
Узнайте, почему эпоксидная грунтовка — разумный выбор для любого владельца автомобиля.
Непористая защита
Можно сказать, что эпоксидные грунтовки обеспечивают максимальный уровень защиты от ржавчины и коррозии, особенно по сравнению с традиционными грунтовками. Эти сверхпрочные грунтовки непористые, что означает, что они создают прочный барьер после высыхания и отверждения. Ничто не пройдет через крошечные поры или потенциальные участки воздействия. Вместо этого эпоксидный грунт блокирует влагу и повреждения, такие как ржавчина и коррозия.
Эффективен от любой влажности
Если вы живете во влажном климате, эпоксидная грунтовка — лучшая защита.Эта специализированная грунтовка может предотвратить прилипание влаги к металлическому кузову вашего автомобиля — сценарий, который со временем может привести к образованию ржавчины. Эпоксидная грунтовка — это то, что вам нужно, если в вашем районе много дождя и снега, много влажности или просто присутствуют вызывающие коррозию агенты, такие как соль и солевые брызги, в самые влажные и самые холодные сезоны года.
Сильно клейкий
Эпоксидная грунтовка впечатляюще адгезионна. После нанесения он надежно приклеивается к рассматриваемому материалу.Хотя он отлично подходит для таких металлов, как сталь и алюминий, он работает даже с другими материалами. Стекловолокно, дерево и даже некоторые виды пластика могут склеиваться с этой дополнительной адгезивной грунтовкой. А благодаря химическому составу грунтовки он также может сгладить поверхность, на которую она нанесена. Это гарантирует, что все, что вы будете применять дальше, пройдет гладко и без проблем.
Заполняет недостатки
Знаете ли вы, что эпоксидная грунтовка действительно может улучшить внешний вид вашего автомобиля и сделать его более чистым? Эти грунтовки с высокой адгезией являются толстыми при нанесении и могут заполнить мелкие дефекты, такие как трещины, небольшие вмятины и вмятины, а также другие типы мелких дефектов поверхности.Правильно: эпоксидная грунтовка может помочь даже в небольшом ремонте. С одним из этих грунтовок внешний вид вашего автомобиля может дольше выглядеть лучше. Это почти как обновление внешнего вида без больших затрат на устранение этих мелких проблем.
Типы эпоксидных грунтов Эпоксидные грунтовки
выполняют одну и ту же работу, но ни в коем случае не все идентичны. Эти грунтовки содержат разные ингредиенты и составы, но они предлагают разные уровни прочности и защиты.
Чтобы выбрать лучшее из множества, вам нужно подумать, какой тип эпоксидной грунтовки лучше всего подходит для ваших нужд и вашего автомобиля. На сегодняшний день доступно всего два основных типа: распылители и ведра. Узнайте больше о каждом типе прямо здесь.
Эпоксидный грунт-спрей
Эпоксидные грунтовки-распылители, которые обычно выпускаются в аэрозольных баллончиках, быстро, легко и очень удобно. Чтобы нанести грунтовку с помощью одной из этих банок, вам не потребуется много опыта или каких-либо специальных принадлежностей.Все, что вам нужно сделать, это навести грунтовку, прижать и распылить. Аэрозольные баллончики оснащены встроенными форсунками, которые наносят мощную струю грунтовки.
Хотя аэрозольные или аэрозольные эпоксидные грунтовки — это фантастика для новичков, они в некоторой степени ограничены. Если вы беретесь за крупный автомобиль или еще более крупный проект, одной баллончика с грунтовкой, вероятно, будет недостаточно для нанесения нескольких слоев.
Ведро эпоксидной грунтовки
Эпоксидные грунтовки Bucket продаются буквально ведрами (а иногда и бутылками).Это больше вариант для тех, кто хочет самостоятельно заниматься процессом смешивания и нанесения. В отличие от аэрозольных грунтовок, ковшовые грунтовки поставляются с разделенными грунтовкой и отвердителем. Вы должны смешать их вместе, а затем нанести самостоятельно. Хотя для этого требуются дополнительные усилия, у этого есть одно большое преимущество: с помощью ковшовой грунтовки вы можете выбрать необходимое соотношение грунтовки и отвердителя, а также контролировать количество наносимой грунтовки.
Если вы наносили эпоксидную грунтовку раньше, то лучше выбрать ведро.Благодаря большему количеству настроек и часто более доступной цене, этот тип отлично подходит для тех, кто немного более опытен.
Наш лучший выбор
Несмотря на то, что все эпоксидные грунтовки в нашем списке работают хорошо, наш лучший выбор — Speedokote Epoxy Fast Dry 2.1 Primer & Sealer, который сочетает в себе высококачественную формулу с разумной ценой. Это универсальный продукт, который можно наносить на металл и другие материалы. Кроме того, есть чем заняться, он прост в применении и довольно быстро сохнет.Но самое главное, эпоксидная смола долговечна и долговечна, поэтому вам не нужно беспокоиться о ее порче и коррозии.
Источники:
Как подготовить машину к покраске — Wiki How
Как подготовиться к покраске автомобиля — сделай сам
Выбор подходящего автомобильного грунтовочного покрытия и герметика
Благодаря доступности информации в Интернете, любой, кто когда-либо распылял слой краски, может опубликовать свой опыт в Интернете. Это привело к появлению большого количества неверной или устаревшей информации.Люди используют такие термины, как грунтовка, герметик, двухкомпонентная краска, трехслойный слой, лак, одноступенчатый, и это может сбивать с толку.
Давайте начнем с развенчания одного из наиболее распространенных заблуждений. Многие клиенты просят своих маляров использовать лак. Они думают, что лак лучше покрасит. Это неправда. Вы когда-нибудь видели классический автомобиль с краской, покрытой крошечными трещинами? Это потому, что он был окрашен лаком. Если вы не красите 100-точечную реставрацию по контуру, вам не следует использовать лак.Современная краска проще в использовании, лучше выглядит и намного долговечнее, чем любой лак.
Как работает покраска
Очень важно понимать, как работает краска, а также знать различные виды красок. Краска по новой технологии работает иначе, чем старый лак. Для изготовления лака использовались очень сильные растворители. Хотя это позволяло растворителям проникать глубоко в поверхность и образовывать прочную химическую связь, это также создавало множество серьезных проблем, таких как образование трещин и складок.Это означало, что когда что-то было не так, нужно было удалить всю краску вплоть до металла.
Это очень упрощенный рисунок, но он дает легкое для понимания объяснение того, как работают современные краски. Краска распыляется на отшлифованную поверхность, и на отшлифованной поверхности образуются «зубцы», которые помогают краске держаться. Растворители в краске переносят пигменты и смолы на поверхность, а затем, испаряясь, слои склеиваются.
Хотя уретановые краски имеют небольшую химическую связь, им действительно нужны «зубья» или отшлифованная / потертая поверхность, чтобы держаться за них.Вот почему очень важно понимать, какой продукт вы используете и что ему нужно. Во-первых, нужно знать, как подготовить поверхность. Какую зернистость бумаги вам нужно использовать? Как долго продукт может сидеть, пока его не нужно отшлифовать перед покраской? Это называется «окном». Всю эту информацию можно найти в технической спецификации продукта.
Окна Paint
Есть два «окна» краски, которые влияют на результат: окно повторного покрытия между слоями краски и окно повторного покрытия перед покраской следующего раунда.Итак, что такое «круглая» и чем она отличается от «слоя» краски? Допустим, вы сделали кузовные работы и готовы к грунтовке. Вы наносите три слоя грунтовки — выждите рекомендуемое время между нанесением каждого слоя перед нанесением следующего слоя. Эти три слоя составляют один круг.
Вот часть моей библиотеки технических описаний. Технический или P-лист объясняет все, что вам нужно знать о продукте. На что его можно распылять и как подготовить поверхность, тип распылителя, который следует использовать, необходимое давление воздуха, способ нанесения покрытия, рекомендуемое количество слоев, время между слоями, окна перекрытия и время высыхания .Вы также узнаете, как его следует смешивать и что с ним смешивать. У вас должен быть технический паспорт или лист продукта для каждого используемого красочного продукта. Прочтите лист и следуйте тому, что на нем написано.
Затем грунтовка застывает в течение ночи. Это окно между раундами. Затем грунтовка шлифуется и наносится один слой герметика. В техническом описании герметика указано, что ему необходимо высохнуть в течение 30 минут (еще одно окно для перекрытия), а затем можно нанести один из трех слоев базового цвета.Базовый слой сохнет в течение одного часа (окно перекрытия), затем наносится два слоя уретанового лака.
В техническом паспорте указаны окна повторного покрытия для продукта. Многие проблемы с покраской возникают, когда не соблюдаются правила перекрытия окон или окон. Помните, что толщина пленки также может повлиять на окно перекрытия. Чем толще или тяжелее покрытие, тем больше времени требуется для выделения газов растворителями.
Как избежать проблем расслоения и адгезии
Следуйте правилам повторного покрытия, указанным в техническом паспорте.Если вы превысили рекомендованное время для повторного покрытия, не торопитесь, отшлифуйте или потрите эту поверхность! Вот что произойдет, если вы обманете всего лишь на небольшой промежуток времени. Если вы рисуете одноцветную краску, убедитесь, что краска будет отлично смотреться — сначала . Тогда со временем вы заметите, что краска может легко отслаиваться или под поверхностью могут образовываться пузырьки, поскольку верхний слой начинает подниматься.
Но если вы делаете какие-либо двухцветные рисунки или рисунки, вы сразу заметите проблемы! Скорее всего, когда вы снимаете ленту, краска потечет вместе с лентой.Всегда рисуйте в соответствии с правилами технического описания, независимо от того, какой продукт вы используете.
Большинство лакокрасочных материалов предназначены для распыления в определенных условиях. Например, не стоит рисовать, когда очень холодно или очень жарко. Стандартными условиями являются температура, влажность и воздушный поток, при которых определяется время высыхания автомобильной краски, время отверждения, жизнеспособность и все общие рабочие характеристики. Эта информация находится в техническом паспорте продукта.
Правило 15 градусов
Что происходит, когда вы пытаетесь рисовать при более низких или более высоких температурах, чем рекомендовано в техническом паспорте? Вот тут-то и пригодится правило 15 градусов.Это правило относится к продуктам, состоящим из двух частей, таким как любой лакокрасочный продукт с катализатором или отвердителем. В нем объясняется, как температура может повлиять на время высыхания и жизнеспособность продукта при окрашивании в более горячих или холодных условиях, чем рекомендовано в техническом паспорте.
На каждые 15 градусов повышения температуры выше стандартных, время высыхания продукта и его жизнеспособность могут сократиться вдвое.
На каждые 15 градусов понижения температуры ниже стандартных, время высыхания и жизнеспособность лакокрасочного продукта может быть увеличено вдвое.
Вот график средней покраски. Например, предположим, что герметик был распылен, а затем будет нанесен базовый слой. Эта временная шкала основана на 70-градусном магазине. Это всего лишь пример, ведь все товары будут разными.
Термин «жизнеспособность» применяется к продуктам 2K (состоящим из двух частей). Жизнеспособность — это время, в течение которого смешанный продукт 2K можно использовать после того, как две части — обычно краска и отвердитель — были смешаны вместе.
Что такое ЛОС?
VOC — один из тех терминов, которые часто встречаются, и люди не знают, что именно он означает.Летучие органические соединения или ЛОС — это класс материалов, который включает большинство испарительных растворителей, используемых в продуктах для авторемонтажа. Летучие органические соединения содержатся почти во всех лакокрасочных продуктах. 11 сентября 1998 г. вступили в силу новые правила, регулирующие уровень ЛОС в отношении продуктов для повторной окраски.
Производители авторемонтных покрытий могут продавать только те грунтовки, верхние покрытия и лаки, которые соответствуют закону. В некоторых штатах, например в Калифорнии, приняты более строгие правила по ЛОС, чем национальные правила.Компании по производству красок отреагировали созданием красок на водной основе и продуктов на основе растворителей, соответствующих требованиям к ЛОС. Позже в нашей серии «Живопись 101» мы расскажем о том, как понимать и использовать краски на водной и водной основе.
Этот рисунок дает общий взгляд на каждый тип продукта в системе повторной окраски и показывает, что каждый из них содержит летучие органические соединения. ЛОС измеряется в фунтах ЛОС на галлон. Информацию о летучих органических соединениях для продуктов PPG можно найти в бюллетене по продукту.
Подшёрстки
Покраска хороша настолько, насколько хороша ее основа.Не используйте дешевую грунтовку под дорогие финишные покрытия. И никогда не верьте мифу об использовании лаковых грунтовок под акриловую эмаль или уретановую краску. Начните работу по окраске с правильного выбора системы окраски и использования ее на протяжении всего процесса окраски. С краской слишком много вещей может пойти не так, поэтому дайте себе преимущество, используя продукты, предназначенные для совместной работы.
Эпоксидные грунтовки
Считайте эпоксидную грунтовку основой для краски. Эти грунтовки создают более твердое и химически стойкое покрытие.Они водостойкие, имеют минимальную усадку, отличные адгезионные свойства и хорошо прилипают к голому металлу, грунтовкам, шпатлевкам и старой краске. Например, вы можете распылить эпоксидный грунт на поверхность, отшлифованную до голого металла, отремонтированную с помощью шпатлевки, а затем нанесенную на исходную краску. Поймите, что эпоксидная грунтовка не остановит и не нейтрализует возникшую или уже существующую ржавчину. Обязательно удалите и обработайте любую коррозию перед нанесением грунтовки.
Обратитесь к технической документации, чтобы узнать время, в течение которого эпоксидный грунт может быть перекрыт до того, как его нужно отшлифовать или отшлифовать.Отсутствие этого окна — одна из самых больших ошибок художников. С другой стороны, обратите особое внимание на время высыхания продукта перед нанесением на него краски. С эпоксидной грунтовкой DPLV от PPG, в зависимости от используемого катализатора, продукт должен оставаться в течение 30-60 минут после нанесения одного слоя. Но если распылить два слоя, ожидание составляет от 60 до 90 минут. Тем не менее, при нанесении шпатлевки поверх шпатлевки время ожидания сильно различается — один час для одного слоя. При нанесении двух слоев продукт должен высохнуть в течение ночи перед нанесением филлера для тела.Эпоксидная грунтовка для влажного шлифования обычно является лучшим способом ее подготовки, потому что эпоксидная смола имеет тенденцию забивать бумагу при сухой шлифовке.
Полиэфирные грунтовки
Полиэфирная грунтовка — это очень толстый двухкомпонентный продукт, который используется при большом количестве кузовных работ. Полимерная грунтовка отлично подходит для использования поверх голого стекловолокна и эпоксидной смолы. Это продукт с высоким сухим остатком и минимальной усадкой. Он легко шлифуется и идеально подходит для выпрямления волнистых панелей. Думайте об этом как о шпатлевке для тела.Использование этого продукта может сэкономить часы времени. Выровняйте панели с помощью полимерной грунтовки, покрасьте один круг уретановой грунтовки, отшлифуйте ее, и вы будете готовы к нанесению герметика и окраски!
Super Build 4: 1 от Evercoat
— это двухкомпонентная полиэфирная грунтовка-грунтовка с отличными наполняющими свойствами, которые помогают сделать поверхность ровной. Это также хорошо для сдерживания проблемного ремонта стекловолокна и пластмасс SMC.
После распыления полимерной грунтовки отшлифуйте его зернистостью 80, чтобы поверхность выровнялась.Затем выполните большую часть шлифовки с зернистостью 180 и закончите с зернистостью 220. Это обеспечит ровную поверхность, которую вы хотите. Крупа из курсера лучше подходит для получения ровной поверхности. Они режут более эффективно, убирая возвышенности. Более мелкая крупа, как правило, удаляет меньше выступов, переходя на неровности.
Никогда не шлифуйте полиэфирную грунтовку мокрым способом! Он впитает влагу и может вызвать проблемы в будущем, если не испарится полностью перед покраской. Хотя полиэфирные грунтовки отлично подходят для заполнения, они могут быть пористыми.Закончив шлифование полиэфирной грунтовки, нанесите на нее уретановую грунтовку или герметик. Уретановые грунтовки — лучшая поверхность для базовых покрытий. Уретановая грунтовка намного плотнее и герметизирует поверхность полиэстера. Всегда сверяйтесь с описанием продукта, чтобы узнать, что лучше всего подходит для используемой полимерной грунтовки.
Грунтовочные покрытия
Качественная уретановая грунтовка-шпатлевка хорошо сгладит переход от пластикового наполнителя к металлу, а также заполнит следы шлифовки на наполнителе.Но не пытайтесь использовать грунтовку-выравниватель там, где можно использовать пластиковый наполнитель или полиэфирный грунт. Соблюдайте рекомендованное количество слоев. Эту информацию, а также рекомендуемые значения давления воздуха и время ожидания можно найти в описаниях продуктов. Каждый продукт индивидуален, поэтому перед нанесением грунтовки обязательно ознакомьтесь с описанием продукта. Никогда не оставляйте двухкомпонентную грунтовку в пистолете-распылителе. Большинство грунтовок с катализатором затвердевают примерно через час. Перед нанесением следующего слоя дайте каждому слою вспыхнуть (высохнуть тусклым).
K36 — это стандартная уретановая грунтовка.К38 — высокослойная грунтовка. Катализатор К201 можно использовать с любым из них. Они оба являются грунтовками отличного качества, прекрасно шлифуются и очень просты в использовании.
Уретановые грунтовки
бывают стандартной и крупнослойной. Уретановые грунтовки также обладают отличными заполняющими качествами. Следуйте инструкциям по смешиванию и времени высыхания (время высыхания между слоями). При игнорировании времени выдержки (обычно от 5 до 10 минут) грунтовочные покрытия дают усадку. Не используйте отвердитель, предназначенный для одного продукта с другим продуктом.
При подготовке поверхности к нанесению герметика и верхнего слоя используйте зерно 320 при шлифовании блоков уретановой грунтовки-шпатлевки. Он достаточно грубый, чтобы быстро отшлифовать его и сгладить любые мелкие дефекты. Затем отшлифуйте поверхность зернистостью 400. Вы также можете начать с влажного шлифования с зернистостью 400, обернутой вокруг Durablock, или любого другого блока, который, по вашему мнению, лучше всего подойдет для поверхности. Распыление световода на поверхность перед шлифовкой показывает высокие и низкие участки и помогает сохранять прямые линии тела во время шлифования.
Уплотнители
Много лет назад я никогда не использовал герметик. Теперь я даже не думаю о покраске без предварительного распыления герметика. Думайте о герметике как о страховом полисе. Силер решает многие проблемы. Создает связь между правильно отшлифованной грунтовкой и краской базового покрытия. Герметики помогают краске держаться и могут снизить вероятность растекания верхнего слоя краски. Герметик заполняет эти легкие песчаные царапины и может уменьшить очень незначительные дефекты. Герметик также помогает «запечатать» поверхность.Края отшлифованных слоев имеют тенденцию заживать под слоем герметика. Если герметик не использовался, они могут проявиться через верхнее покрытие.
Поскольку я использую систему Deltron компании PPG, мой любимый герметик — это грунтовка K36 компании PPG в качестве герметика «мокрый по мокрому». Он смешан в соотношении 4: 2: 2: 1 с их лаком DCU2021, редуктором DT и катализатором DCX61. Я распыляю один влажный слой, жду около 30 минут, затем продолжаю нанесение базовых покрытий.
Герметики
также способствуют растеканию базового покрытия. Но, поскольку герметик не шлифуется, он оставит больше текстуры, если его не распылить ровно.Если вы получите зернистую поверхность с герметиком, эта поверхность проявится в ваших базовых покрытиях. Время ожидания может иметь решающее значение для герметика. Подождите слишком долго, и потребуется шлифовка, чтобы обеспечить надлежащую адгезию базового покрытия. Слишком короткое время ожидания, и растворители могут задерживаться. Герметик увеличивает стоимость лакокрасочных материалов, но устранение неприятностей того стоит.
Цветные герметики также могут оказаться большим подспорьем. Белый герметик под легким базовым слоем помогает верхнему покрытию лучше укрываться.Некоторые герметики бывают разных цветов, поэтому узнайте, какие герметики вам нужны, у вашей марки краски. PPG’s Deltron V-Seal DAS302 Sealer предлагается в белом, светло-сером и темно-сером цветах. Есть некоторые герметики, которые можно индивидуально тонировать, чтобы они лучше соответствовали цвету верхнего покрытия.
Простой способ избежать многих проблем с покраской
При использовании продуктов 2K лучший способ избежать проблем — использовать только отвердитель или катализатор, предназначенный для этого продукта. Неважно, если ваш друг скажет вам: «Конечно, воспользуйтесь этим, я делаю это постоянно.«Вы рискуете, используя отвердитель, который подходит к краске или наполнителю другой марки. Скорее всего, что-то пойдет не так очень неправильно , и вы никогда не узнаете настоящую причину проблемы. Если у вас нет подходящего отвердителя для материала, который вы используете, — s top, и подождите, пока не получите нужный отвердитель. Никогда не стоит использовать сомнительный отвердитель!
В следующий раз мы внимательно рассмотрим базовые покрытия и научим всему, что вы когда-либо хотели знать о сплошных цветах, металлике, конфетах, хлопьях и жемчуге.Что такое конфетный цвет и зачем ему основа? Лучший способ добиться сияния жемчужного цвета. Почему черный и белый — два самых сложных цвета для правильного распыления? Как можно распылить чешуйчатую краску с минимальным слоем? И там будут фотографии сладких конфет, над которыми можно будет пускать слюни. Понимание того, как работает краска, — ключ к идеальной покраске!
Серое эпоксидное покрытие для металла на водной основе из нержавеющей стали
Dura-Steel 316 ™ OC отличается тем, что представляет собой однослойный продукт, который одновременно грунтует и финиширует при нанесении одного слоя, и при этом обеспечивает защиту от коррозии большинства двухслойных систем.Dura-Steel 316 OC проходит испытания в солевом тумане ASTM B-117 в течение 1000 часов. Хотя Dura-Steel 316 OC может наноситься непосредственно на металл в один слой, он также отлично работает в качестве грунтовки для всех наших финишных покрытий из нержавеющей и другой стали.
Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка для металла на водной основе
Dura Steel OC 316 — это эпоксидная грунтовка для металла для тяжелых условий эксплуатации / финиш для использования на металле, где требуется максимальная долговременная защита. Это не содержащий цинка, устойчивый к сколам состав, армированный чешуйками из нержавеющей стали 316.Содержание летучих органических соединений составляет менее 110 г / л в соответствии с более строгими стандартами по летучим органическим соединениям и не содержит HAPS.
Как наносить металлический эпоксидный грунт для металлической нержавеющей стали:
Наносите Dura-Steel OC 316 ™ только при температуре воздуха и поверхности от 50 o F до 100 o F и температуре поверхности не менее чем на 5 o F выше точки росы. Подготовка металлической поверхности для нанесения эпоксидного грунтовочного покрытия: Удалите всю грязь, жир, масло, соль и химические загрязнения, промыв поверхность очистителем BC-4000 или другими подходящими очистителями.Тщательно затвердевшие старые покрытия или новый гладкий металл могут потребовать шлифовки для достижения максимальной адгезии. Алюминиевые поверхности следует промыть BC7000 и ополоснуть чистой водой перед нанесением металлической эпоксидной грунтовки для нержавеющей стали — финишера.
Смешивание: Смесь 3 к 1 на водной основе, эпоксидная серая грунтовка для нержавеющей стали по металлу
Для металла с умеренным воздействием: Абразивоструйная очистка до промышленной струи SSPC-SP-6 перед грунтованием. Для металла в тяжелых условиях: Абразивоструйная очистка до SSPC-SP-10, близкая к белой, перед нанесением грунтовки.
Требуемый отвердитель: 16-500B; соотношение смешивания (3) части «A» + (1) часть «B» по объему Эпоксидный металл Нержавеющая сталь Грунтовка для металла Внешний вид: Серый металлик сатин Рекомендуемые верхние покрытия: Для максимальной защиты нанесите слой Steel Plus CE Эпоксидные верхние покрытия серии могут использоваться поверх Dura Steel OC
.
Как разбавить грунтовку для металла на водной основе эпоксидной смолой для нержавеющей стали — Финишер:
Используя валик или кисть: Использовать как смешанное.При необходимости разбавить водой. Использование распылителя с воздушным распылителем: При необходимости разбавьте 5-10% водой. Использование безвоздушного распылителя: Обычно используется, разбавление не требуется. Dura-Steel OC 316 ™ Cleanup Мыло и вода
Рекомендуемое оборудование для покрытия Dura-Steel OC 316 ™:
Фильтр: При необходимости используйте нейлоновый мешок: Кисть: Используйте качественную щетку с синтетической щетиной Ролик: Используйте качественную крышку ролика Распыление воздухом: Следуйте рекомендациям производителя оборудования по выбору сопла и иглы для использования со средой вязкость красок.Распыляйте под давлением 45-60 фунтов на квадратный дюйм. Безвоздушное распыление: 1800-2400 фунтов на кв. Дюйм с наконечником 0,015–0,019.
Dura-Steel OC 316 ™ Технические характеристики:
Когда смешаны части «A» и «B»: Вес на галлон: 9,62 фунта Сухой остаток по весу: 41,97% Сухой остаток по объему: 36,16% (только часть «A») , 34,55% (вместе части «A» и «B») Рекомендовано: ТСП: 2,5 мил Достижение толщины слоя пленки: ТСП 7,3 мил Время индукции: Нет Теоретическое покрытие: при ТСП 1 мил 553 кв.фут / галлон Фактическое покрытие при рекомендуемой толщине слоя: 221 кв. фут / галлон Время высыхания при 77 ° F и влажности 50%: Отсутствие липкости: 60 минут Ручка: 2-4 часа Перекрытие: 1 час после высыхания на ощупь Полное отверждение: 7 дней (можно ускорить высыхание) Жизнеспособность: 2 часа (смешайте столько краски, чтобы использовать ее через 2 часа) Термостойкость при полном Отвержденный: 300F Срок годности: 2 года
Информация по технике безопасности для металлической эпоксидной грунтовки для нержавеющей стали:
ЛОС: 109 г / л или 0.91 фунт / галлон (части «A» и «B» вместе) Точка воспламенения: N / A California Prop. Предупреждение 65: обнаруживаемые количества химических веществ, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие репродуктивные заболевания. вред, может быть обнаружен в этом продукте или его парах. Конкретную информацию см. В паспорте безопасности (SDS)
.
*** ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. ХРАНИТЕ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ. ***
Dura-Steel OC 316 ™ Информация для заказа:
Номер продукта
Размер
Вес./ Корпус
Кол-во в корпусе
10-216A-F4
1 кварт
27
6
10-216A-F1
1 галлон
37
4
10-216A-F5
5 галлонов
49
1
DuraSteel OC316 ™ Грунтовка под металл под нержавеющую сталь требует отвердителя 16-500B
Каковы ваши знания в области эпоксидных грунтовок?
Джеймс Мейер, старший администратор по обучению работе со столкновениями, был ведущим автором этой статьи.
Эпоксидная смола
и DTM (грунтовки для прямого нанесения на металл) могут сыграть важную роль в ремонтной мастерской, помогая предотвратить коррозию и способствуя склеиванию материалов. На вторичном рынке они наиболее близки к грунтовке для электрофоретического осаждения, или E-Coat, которая наносится в производственном процессе Toyota. Итак, давайте разберемся, когда их следует использовать и какие несложные способы их применения.
БЕСПЛАТНАЯ БЕЛАЯ БУМАГА по сварке пластмасс в азоте
Загрузите бесплатный технический документ сегодня и узнайте, как азотно-пластиковая сварка может стать источником дохода и дополнением к вашему индивидуальному набору навыков.
Когда использовать эпоксидные и DTM грунтовки для качественного ремонта
Легкий ответ на вопрос о том, когда использовать эпоксидные грунты и грунтовки DTM, — это каждый раз, когда вы планируете наносить лакокрасочные покрытия или наполнитель кузова на оголенный металл. Однако не всегда так однозначно. Не секрет, что незащищенный металл со временем подвержен ржавчине — эпоксидная смола и грунтовки DTM помогают предотвратить это, герметизируя металл и защищая его от коррозионных элементов.В кузовных цехах мы выполняем не только ремонт металлообработки, но и широкий спектр видов ремонта кузова и рамы.
Когда мы ремонтируем рамы и несущие конструкции на стеллажах, зажимные метки и участки ремонта могут обнажить оголенный металл. Их необходимо загрунтовать и покрыть, чтобы они соответствовали окружающей области. Эпоксидные грунты и грунтовки DTM обеспечат прочную основу для защиты от коррозии, а также обеспечат сцепление верхних покрытий.
Во время сварочных операций тепло от сварки GMAW / MIG (газовая дуговая сварка металла / металл в инертном газе) будет сжигать и испарять обогащенный цинком грунт для сквозного шва в месте сварки.Эти области следует тщательно очистить и покрыть изнутри и снаружи эпоксидной смолой или грунтовкой DTM для обеспечения коррозионной стойкости металла, подвергшегося термическому воздействию.
На открытом металле, который не будет подвергаться сварке, эпоксидные грунтовки и грунтовки DTM обеспечивают более высокий уровень защиты от коррозии и адгезии, чем грунтовки для сквозных сварных швов. Не поддавайтесь соблазну использовать грунтовки для сквозных сварных швов в качестве покрытия на голом металле, чтобы предотвратить коррозию. Грунтовочные покрытия с высоким содержанием цинка будут защищать от коррозии между приварными фланцами STRSW (устойчивой точечной сваркой), но они также могут ухудшить адгезию последующего клея, герметика шва и лакокрасочного покрытия, если наносятся без надобности.
Замена клееного стекла также может потребовать грунтования. Например, при приклеивании заднего стекла в связи с заменой четверти панели на сварном соединительном фланце будет открыт оголенный металл. Будьте осторожны, чтобы подготовить поверхность соединительного фланца должным образом, и ни при каких условиях не следует наносить шпатлевку или повторно обрабатывать соединяемые поверхности. Используйте эпоксидную смолу или грунтовку DTM на этих поверхностях, чтобы обеспечить надлежащую адгезию связующего стекла.
При ремонте обычных кузовных шпатлевок рекомендуется сначала нанести эпоксидную грунтовку на металл, а затем — кузовную шпатлевку.Панели кузова Toyota имеют цинковое покрытие, которое повреждается и удаляется при работе с металлом. И, как упоминалось ранее, покрытия с высоким содержанием цинка защищают от коррозии, но они, как правило, сопротивляются адгезии краски. Это очень важно при внешнем ремонте кузова. Однако также важно знать химические вещества наполнителей вашего тела. Большинство отвердителей наполнителя имеют высокое содержание перекиси (генератора кислорода), которая может вступать в реакцию с факторами окружающей среды и вызывать образование ржавчины в мельчайших пустотах под наполнителем. Без основания с эпоксидной грунтовкой металл может быть уязвим для коррозии.
Правильное нанесение эпоксидной смолы и грунтовки DTM
Эпоксидная смола и грунтовка DTM проста в использовании и нанесении. Во-первых, проверьте технический паспорт производителя (TDS). TDS продукта предоставит вам надлежащую информацию о безопасности, соотношениях смеси и ожидаемом времени сушки при температуре окружающей среды и принудительной сушке. После того, как он смешан, вы можете нанести его кистью или валиком на большие поверхности или с помощью мазки или кислотной кисти нанести на небольшие участки и фланцы. Это так просто, потому что нет избыточного распыления по воздуху и минимальной маскировки.Вы можете использовать пистолет-распылитель, но это усложняет процесс. На рынке есть несколько версий двухкомпонентных аэрозольных баллончиков, но избыточное распыление по воздуху и маскировка также могут усложнить использование этих продуктов.
Чем больше вы примете тот факт, что эпоксидные грунтовки и грунтовки DTM могут усилить ваши усилия по предотвращению коррозии и адгезии, тем меньше у вас будет оправданий, чтобы не использовать их в процедурах ремонта. Информационный бюллетень Toyota по ремонту после столкновений № 186, озаглавленный «Предотвращение коррозии при ремонте после столкновений», содержит более подробную информацию об использовании эпоксидных грунтовок и грунтовок DTM.
Как убрать ржавчину с авто и почему это лучше сделать до зимы
Ржавчина — это серьезная проблема для владельца автомобиля. Мало того, что она портит внешний вид машины, так еще и существенно понижает безопасность во время движения.
В этой статье вы узнаете, как избавиться от ржавчины на своем автомобиле. И почему важно сделать это до холодов.
Содержание:
Коррозия автомобиля – лучше предупредить, чем «лечить»
Основные причины коррозии
Почему хранение авто в гараже не всегда спасает от ржавчины
Как удалить ржавчину с авто – советы экспертов
Профилактика и способы защиты авто от коррозии
Коррозия автомобиля – лучше предупредить, чем «лечить»
С точки зрения физики коррозия авто — это окисление металла. А с точки зрения автомобилиста — это настоящая напасть, от которой не так-то просто избавиться.
Сильнее всего от ржавчины страдает кузов автомобиля и днище. Если вовремя не устранить проблему, металл может прогнить насквозь — ездить в таком автомобиле опасно.
Во время производства машины автомаляры покрывают кузов несколькими слоями защитных растворов: грунтовкой, эмалью, краской и лаком. Все они создают отличную защиту от окисления. Но со временем на лакокрасочном покрытии возникают микротрещины. Они практически незаметны для невооруженного глаза, но через них к металлу проникает воздух и влага, которые и активируют процесс коррозии.
Также кузов начинает ржаветь после ДТП и аварий, если вовремя не обновить защиту. Даже мелкие повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) с большой долей вероятности станут причиной ржавления.
Зимой появление ржавчины идет более активно. Вода замерзает в микротрещинах и расширяется, еще больше повреждая покрытие. При этом она окисляет металл. Чем больше трещина, тем больше воды туда попадает, тем больше ржавчины.
Основные причины коррозии
Повреждение защитного покрытия металлов — это основная причина коррозии автомобиля.
Воздух, влага и различные химические вещества вступают во взаимодействие с металлом, в результате чего образуются оксиды. Кузов состоит на 70-90% из железа, а при окислении оно превращается в ржавчину.
Стадии развития ржавчины:
Поверхностное окисление. Сразу после повреждения защитного покрытия железо покрывается тонкой пленкой оксидов. Они незаметны для невооруженного взгляда, но являются первым этапом более глубокого окисления.
Точечная коррозия автомобиля. Визуально она проявляется как мелкие (до 5 мм) пятнышки желтого или коричневого цвета. Окисляется только поверхностный шар металла. Химическая структура еще остается целостной — если вовремя удалить ржавчину, последствий для металла не будет.
Глубокая коррозия. Окисление затрагивает глубокие слои металла. Восстановить поверхность можно только срезав поврежденные участки с помощью шлифовальной машины. Саму поверхность выравнивают шпаклевкой.
Полное гниение металла. В детали появляются серьезные повреждения от ржавчины, вплоть до полного разрушения. Любая деталь в таком состоянии восстановлению не подлежит — требуется только замена.
Коррозия на авто делится более чем на 30 типов, в зависимости от катализатора окисления. Но основных видов ржавления выделяют только 2:
Сухая коррозия. Воздух является сильным катализатором окисления. При этом реагентами выступает не только кислород, но и фреон, угарный и другие газы. Сухая коррозия автомобильных кузовов проходит медленно — газ обладает низкой проникающей способностью. Но проблема в том, что поверхность кузова не может быть полностью сухой. На ней всегда есть тонкая влажная пленка, которая выступает катализатором окисления.
Влажная коррозия. Как только уровень влажности на поверхности кузова достигает 50% и выше, коррозия вступает в электрохимическую фазу и идет в 25–30 раз активнее сухой. Влага впитывает активные ионы кислорода, хлора, углекислоты и соединений серы, которые взаимодействуют с металлом.
Почему хранение авто в гараже не всегда спасает от ржавчины
Многие автомобилисты считают, что если машина стоит в гараже, то ржавчина ей не страшна. И сильно удивляются, если замечают рыжие следы на днище и кузове — как так-то?
На самом деле гараж не защищает автомобиль от ржавчины, а даже наоборот. Вентиляции в помещении часто нет, а спертый влажный воздух отлично катализирует процесс коррозии. Чтобы предотвратить это, нужно правильно организовать вентиляцию.
Как удалить ржавчину с авто – советы экспертов
Следы коррозии на авто можно и нужно удалять. Сегодня существует 2 наиболее распространенных способа, которые позволяют справиться со ржавчиной:
механическая очистка;
электрохимическое восстановление.
Первый способ родной и знакомый, им пользуются практически все. А вот о втором не знают даже многие автослесари на СТО.
Удаление ржавчины механическим путем — это грубая чистка с помощью наждачной бумаги, шлифовальной машинки, пескоструйного аппарата или аналогичных инструментов.
При механической очистке авто от ржавчины нужно соблюдать следующий порядок действий:
Тщательно вымыть авто.
Зачистить место повреждения — снять все ЛКП.
Очистить место от пыли и обезжирить его.
Нанести на металл специальный преобразователь ржавчины. Он действует на молекулярном уровне и защищает кузов от распространения коррозии.
После высыхания преобразователя нужно закрасить место автомобильной краской или эмалью. Но при значительных повреждениях нужно сначала выровнять поверхность с помощью стекловолоконной шпаклевки и грунтовки.
Электрохимический способ существенно отличается от механического. С помощью электрического тока железо избавляют от «лишних» ионов и восстанавливают его структуру. Затем поверхность покрывают тонким слоем цинка, грунтуют и окрашивают. При надобности также проводится дополнительная антикоррозийная обработка кузова.
Сама процедура достаточно простая, но есть и минусы. Электрохимический способ не справится с глубокими повреждениями металла. Вернее, справится, но цельную структуру деталей не восстановит. Поэтому его чаще всего используют на первых стадиях коррозии.
Профилактика и способы защиты авто от коррозии
Защита авто от коррозии — дело нехитрое. Но ее нужно проводить обязательно. Уменьшить риск коррозии можно соблюдая ряд простых правил:
Уход за автомобилем зимой — мыть машину нужно каждые несколько дней. Вода должна быть теплая, но ни в коем случае не горячая. Правильная сушка после мойки обязательна.
Регулярный осмотр кузова на предмет повреждений и очагов ржавчины — на начальных этапах от них намного проще избавиться.
Нанесение антикоррозийного покрытия на днище, арки и другие открытые элементы авто перед зимним сезоном. Обработка загерметизирует металл и не позволит ржавчине распространяться.
Периодическое воскование лакокрасочного покрытия. Такая защита кузова автомобиля от коррозии не слишком долговечна, но весьма эффективна. Воск купирует микропоры, а полировка создает дополнительное защитное покрытие.
Подготовка автомобиля к зиме — занятие комплексное, в котором есть много нюансов и хитростей. Поэтому его лучше доверить профессионалам. В онлайн-каталоге Autobooking вы найдете сотни надежных автомастерских, где вам помогут очистить авто от коррозии. Заходите на сайт и ищите ближайшее СТО в удобное для вас время.
Вы можете нанести антикоррозийное прокрытие на Ваш автомобиль. Для этого воспользуйтесь для поиска СТО формой ниже:
Как убрать ржавчину с автомобиля: удаление ржавчины своими руками
Даже при самом аккуратном использовании кузов машины может покрыться некрасивыми рыжими пятнами, опасными для металла. Рассказываем, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками и обойтись минимальными затратами.
Почему ржавеет машина?
Кузов автомобиля изготовлен из стали. Основа этого сплава — железо, которое хорошо проводит электричество. В присутствии воды начинается коррозия — окисление, в ходе которого образуется рыхлый порошок. Строго говоря, для получения ржавчины нужно электричество, но на кузове машины оно присутствует постоянно — от «массы», от статики и от разности потенциалов в местах соединения деталей.
Есть разные способы защиты автомобиля от коррозии. Самый надежный — покрытие цинком. Этот металл окисляется намного медленнее и не образует ржавчины. Производители также используют фосфатирующую грунтовку, которая образует тонкую пленку окислов на поверхности кузова. Впрочем, хороший результат дает любая краска, которая предотвращает попадание воды на голый металл. Но никакое покрытие не вечно — со временем оно растрескивается, отпадает и облазит, открывая путь для ржавчины.
На кузове автомобиля есть особенно уязвимые места:
пороги располагаются ближе всего к земле, поэтому на них приходится большинство ударов;
в колесные арки попадают агрессивные реагенты, которыми обрабатывают дороги коммунальные службы;
капот подвергается постоянной «бомбардировке» камнями, песком и грязью от едущих впереди машин;
в местах сварки чаще возникает разница потенциалов, ускоряющая коррозию.
Какой бывает ржавчина?
Скрытая. Проявляется в виде пузырей краски. Внешне почти не заметна, но может сильно навредить кузову автомобиля.
Точечная. Ржавчина появляется на машине в виде небольших рыжих пятен и подтеков — нужно убирать ее как можно быстрее.
Обширная. Диаметр пятен превышает 3–5 см, поверхность сильно крошится при касании. Деталь уже серьезно повреждена, нужно задуматься о замене.
Сквозная. В заржавевшем месте появилось отверстие. Нужен дорогостоящий ремонт или полная замена детали.
Как убрать ржавчину с кузова автомобиля?
Вначале ответьте на простой вопрос — есть ли у вас навыки работы с металлом и краской? Если нет, задачу лучше доверить профессионалам. Если вы в силах убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками, вначале соберите все необходимые инструменты и продумайте каждый этап работы.
Химическое удаление ржавчины
Справится с небольшими пятнами — до 1,5–2 см в диаметре. Этот способ лучше приберечь для скрытых поверхностей — едкие химикаты легко проникают в труднодоступные места, но могут оставлять отчетливо видимые следы.
Вначале нужно убрать ржавчину с поврежденной части кузова автомобиля. Для этой цели подходит концентрированная ортофосфорная кислота. Смажьте ею ржавое пятно, а через минуту вытрите сухой тряпкой. Работайте в респираторе, очках и перчатках, чтобы не обжечь кожу и слизистые оболочки.
Чтобы остановить коррозию, обработайте кузов автомобиля преобразователем ржавчины. Одно из самых доступных и эффективных средств — нейтрализатор ВСН-1. Он покрывает пораженный участок защитной пленкой, но оставляет бугристую неровную поверхность, которая выделяется по цвету.
Можно также воспользоваться комплектом для оцинковки кузова своими руками, который защитит машину от дальнейшего распространения ржавчины. Хороший пример такого набора — «Цинкор». Действуйте по инструкции. Смойте ржавчину с детали, вымойте, высушите и обезжирьте поверхности. Смочите электрод в специальном растворе, подключите его к автомобильному аккумулятору и проведите по поврежденному металлу. Коррозия остановится, а на кузове появится цинковое покрытие, которое будет отличаться по цвету и фактуре.
Финальный этап — защита от повторного повреждения. Пятно ржавчины стоит закрасить мовилем — средством для консервации кузова автомобиля. После застывания он превращается в пленку с антикоррозийными свойствами, которая замедляет разрушение металла и отталкивает воду. В труднодоступных местах процедуру повторяют каждые 3–5 лет, снаружи кузова — ежегодно.
Механическое удаление ржавчины
Классика кузовного ремонта. Справится с обширной коррозией — большими пятнами, которые пока не разрушили металл и не превратились в отверстия. Идеально подходит для наружных панелей — позволяет восстановить изначальный внешний вид машины.
Ржавчину лучше убирать с автомобиля электроинструментом — «болгаркой» с обдирочной щеткой, шлифмашинкой или дрелью со специальной насадкой для зачистки. Можно воспользоваться ручной щеткой или наждачной бумагой, но тогда работа отнимет намного больше сил и времени.
Зачищайте пятна до голого металла, но старайтесь не задеть лакокрасочное покрытие рядом. Ржавчину обрабатывают кислотным грунтом, который вытравляет последние очаги коррозии в основании детали. Затем поврежденный участок покрывают фосфатирующим составом, шпатлюют, красят и покрывают лаком.
Завершающий штрих — полировка всей кузовной панели. Вы уберете мелкие дефекты, поэтому лакокрасочное покрытие будет выглядеть однородным. Не забывайте следить за поврежденной частью кузова — если ржавчина вернется, вам понадобится более серьезный ремонт.
Ремонт сквозных отверстий стекловолокном
Если металл уже проржавел насквозь, автомобиль еще можно восстановить без сварки. Возьмите киянку и аккуратно обстучите края отверстия, чтобы осыпался налет. Далее нужно тщательно зачистить пятно щеткой, наждачной бумагой, «болгаркой» или шлифовальной машиной.
Когда уберете ржавчину с авто, слегка загните края отверстия внутрь при помощи молотка или другого подходящего инструмента. Смажьте их шпатлевкой, чтобы получить ровную гладкую кромку. Когда они начнут застывать, вырежьте заплатку из стекловолоконной ткани и приложите к прорехе. Обильно смажьте шпатлевкой с двух сторон и разровняйте.
Такой способ борьбы со сквозной ржавчиной можно использовать и в труднодоступных местах. Если средство будет стекать, подставьте картонку и держите ее до тех пор, пока шпатлевка не начнет застывать — около 8–10 минут летом.
После удаления очага коррозии нужно отшлифовать заплатку, покрыть ее грунтом и покрасить. Для скрытых поверхностей лучше использовать преобразователь ржавчины и мовиль. Они остановят расползание пятна надолго, если не навсегда.
Замена ржавого металла
Самый радикальный и дорогостоящий, но самый надежный способ ремонта. Наружные кузовные панели меняются полностью — их грунтуют и красят, подбирая подходящий цвет. Если ржавчина затронула элементы силовой структуры кузова, поврежденные участки вырезают и заваривают металлическими заплатками. Учтите, что замена больших участков может уменьшить прочность автомобиля — невозможно будет предсказать, как он поведет себя в аварии. Поэтому серьезный кузовной ремонт лучше доверить профессионалам.
Как выбрать способ удаления ржавчины?
Для мелких пятен — химическая обработка.
Для обширной коррозии — классический кузовной ремонт с покраской.
Для сквозных отверстий — заплатки из стекловолокна или замена детали.
Как защитить автомобиль от ржавчины в будущем?
Регулярно смывайте грязь и вытирайте кузов насухо — грязь, противогололедные реагенты и вода ускоряют коррозию.
Установите брызговики и накладки на колесные арки. Они уменьшат количество грязи и камней, бьющихся о металл.
Обработайте днище мовилем или другим антикоррозийным средством. Если заметите мелкие очаги ржавчины, не оставляйте их — устраняйте сразу.
Отполируйте кузов и покройте жидким стеклом — прозрачным составом, защищающим краску от сколов и царапин. Можно также воспользоваться восковой полиролью — она сохраняет свои свойства до 1,5–3 месяцев.
01.07.2021
Как Вы устраняете ржавчину с автомобиля?
Никак не устраняю
Обращаюсь в автосервис
Убираю ржавчину самостоятельно
Я ухаживаю за своим автомобилем и на нём нет ржавчины
Как удалить ржавчину с автомобиля?
Ржавчина отстой. Это вредно, выглядит как дерьмо и просто разрушает металлические материалы. Теперь, если вы не увлекаетесь всей культурой Rat Rod с «патиной» (которая, я признаю, неприятна) — ржавчина — это просто то, чего вы хотите избежать, как… Хорошо, я не собираюсь этого делать.
Мы уже затрагивали эту тему в нашем блоге AvalonKing. Но многие из вас обратились к нам с просьбой предоставить подробный пошаговый процесс удаления ржавчины с вашего автомобиля. Итак, я собираюсь пойти по старой школе здесь.
Нет, я не собираюсь использовать Бондо или затыкать ржавые отверстия газетами и применять стекловолокно (вы, олдскульные чуваки, сейчас смеетесь). Мы собираемся предоставить 7-этапный процесс, который очень хорошо работает с современными металлическими материалами, такими как детали подвески, панели кузова и тому подобное.
Итак, приступим к делу.
Что вызывает появление ржавчины на автомобилях?
Если вы помните школьные уроки химии, то знаете, что ржавчина также известна как оксид железа. Его химическая формула Fe2O3, или две части железа и три части кислорода. Для возникновения коррозии или процесса развития ржавчины необходимы три элемента: катод, электролит и анод.
Процесс начинается, когда электролит посылает топливо к аноду. В этот момент кислород вводится в металл и освобождает электрическую связь электронов для движения через катод. Ускорьте этот процесс в несколько тысяч раз, и БАМ – у вас ржавчина.
Какую роль играет вода в развитии ржавчины?
Вода сама по себе не вызывает ржавчины. Для этого требуются желающие участники — как правило, голый металл (в основном железо) и ускоритель — кислород. Когда вода и другие электролиты (например, соль) смешиваются, образуется очень слабая кислота, которая медленно растворяет металл, а затем разделяется на два отдельных элемента, водород и кислород.
Однако, если вода отсутствует (в жидкой форме), другие источники, такие как влажность или процентное содержание воды в кислороде, могут сочетаться с другими электролитами (солью) для ускорения процесса ржавчины.
Ну вот, ржавчина вызывает урок химии.
Как удалить ржавчину с поверхностей автомобиля
Итак, теперь, когда обучение завершено, давайте перейдем к сути вопроса – как удалить эту стойкую ржавчину с вашего автомобиля. Тем не менее, прежде чем вы разобьете эту шлифовальную машину, сначала важно определить ржавчину и определить, сможете ли вы ее удалить — или вы должны просто выбросить весь проект вместе.
Ржавчина бывает двух основных форм:
Поверхностная ржавчина или мелкий ремонт ржавчины : Поверхностная ржавчина — это коричневатое вещество, которое находится на верхнем слое металлических предметов. В основном он находится на начальной стадии загрязнения ржавчиной и обычно может быть удален наждачной бумагой или электрической или пневматической шлифовальной машиной.
Загрязненные или поврежденные материалы / Капитальный ремонт от ржавчины : Если ржавчина присутствует на всей секции или всей детали (например, на панели кузова), требуется капитальный ремонт от ржавчины. Это потребует использования шлифовальной машины профессионального уровня и, возможно, некоторых «наполнителей» (таких как Bondo или стекловолокно). Мы коснемся этого процесса ниже, но вам всегда следует обращаться к профессиональному эксперту по кузовам, если это серьезно.
Если панель корпуса или металлический предмет повреждены до такой степени, что на их поверхности появляются отверстия, лучше всего полностью заменить эту секцию. Хотя это можно отремонтировать, обычно для этого используются сварка и передовые методы ремонта кузова.
И это не та тема, которую мы сегодня затрагиваем.
Советы по удалению поверхностной ржавчины
Начнем с того, что вам понадобится для удаления поверхностной ржавчины с деталей автомобиля.
Спрей для удаления ржавчины
Подошва для подсчета очков (3M делает хороший)
Щетка из нержавеющей стали
Наждачная бумага – зернистость 320 – хорошая отправная точка
Шлифовальный диск (для более агрессивных уровней ржавчины)
Малярная лента
Перчатки
Пылезащитная маска
Защита для глаз
Вы начнете со сбора этих припасов. На данный момент мы не собираемся говорить о том, как наносить краску или перекрашивать очищенную от ржавчины поверхность. Одна вещь, которую вы должны сделать немедленно, — это нанести грунтовку — предпочтительно грунтовку, препятствующую ржавчине, для поверхности, с которой вы удаляете ржавчину.
Вот пошаговое руководство, которое вы так долго ждали.
Шаг 1. Вымойте всю поверхность автомобильным мылом
Прежде всего, вымойте поверхность, на которой есть ржавчина. Это поможет удалить любые масла, грязь или другие загрязнения. Полностью высушите область, прежде чем двигаться дальше.
Шаг 2. Маскируйте рабочую зону
Одна особенность ржавчины заключается в том, что она распространяется подобно бактериям. Если он расположен на одной части панелей кузова, шасси, деталях подвески или раме, держите его в этой области, замаскировав другие области металла. Это сосредоточит удаление ржавчины на этом участке.
Шаг 3. Нанесите спрей для удаления ржавчины
На рынке представлено множество хороших спреев для удаления ржавчины. И, честно говоря, все они практически один и тот же продукт. На самом деле не имеет значения, какую марку вы выберете, просто обязательно следуйте их конкретным указаниям по удалению ржавчины и правильному использованию продукта. Это самый важный пункт, который нужно помнить здесь.
Шаг 4. Удалите всю оставшуюся ржавчину наждачной бумагой
Если вы правильно следовали инструкциям, большая часть поверхностной ржавчины будет удалена. Однако, если вы использовали продукт в виде спрея, а ржавчина осталась, вам придется приступить к работе со смазкой и наждачной бумагой.
Я предпочитаю начинать с наждачной бумаги с зернистостью 320, так как она не слишком грубая или мелкая. Ключ в том, чтобы начать медленно и использовать прямые удары в одном направлении. Это сведет к минимуму царапины и сосредоточит внимание на удалении ржавчины.
По мере выполнения шлифовки периодически останавливайтесь и очищайте поверхность, чтобы осмотреть участок. Хорошо работает изопропиловый спирт, так как он не вызывает ржавчины и быстро сохнет.
Шаг 5. Промыть обезжиривающим средством или мылом
После удаления ржавчины необходимо полностью очистить участок. Мне нравится использовать обезжиривающий или удаляющий воск шампунь или автомобильное мыло. Это удаляет любой остаточный «порошок» ржавчины, жир или другие загрязнения. Промойте и высушите, когда закончите.
Шаг 6. Протрите раствором IPA
Этот продукт я не включил в список — просто потому, что он необязателен. Некоторые люди будут использовать липкую тряпку, которая представляет собой аппликатор перед покраской, предназначенный для удаления пыли или поверхностных загрязнений. При удалении поверхностной ржавчины я бы предложил разбавление изопропилового спирта дистиллированной водой в пропорции 30/70 соответственно. Распылите его на область и протрите чистым полотенцем из микрофибры.
Шаг 7. Нанесите грунтовку на всю поверхность
Если вы использовали наждачную бумагу и ржавчина находится на участке, покрытом краской, вы должны полностью отшлифовать цветной слой и нанести грунтовку на весь участок. Это обеспечит ровное покрытие грунтовки, благодаря чему вы сможете правильно покрасить участок.
Если это голый металл, нанесите на эту область металлическое прозрачное покрытие.
Совет Тиммы. Прежде чем использовать какой-либо спрей, например, средство для удаления ржавчины или грунтовки, сначала «потренируйтесь» на куске картона. Это позволит вам узнать, как «распыляется» баллончик, чтобы вы могли наносить его с меньшим количеством капель или избыточного распыления.
Советы по удалению ржавчины
Итак, вы завершили первоначальный осмотр и обнаружили тонну ржавчины на задней боковой панели, шасси или бампере. Очевидно, что простое распыление агрессивной формы кока-колы на ржавчину не поможет.
Этот метод требует некоторого опыта, локтевого жира и некоторых электроинструментов, чтобы выполнить работу правильно. Давайте займемся этим.
Для этого метода вам понадобится механическая шлифовальная машина или шлифовальный круг, а также несколько прогрессивных уровней режущих дисков.
Шаг 1. Выполните шаги 1 и 2 выше
Вымойте и высушите область и замаскируйте область, как мы объясняли выше.
Шаг 2. МЕДЛЕННО удалите ржавчину с помощью шлифовальной машины или механической шлифовальной машины
Здесь пригодится некоторый опыт кузовного ремонта. Если вы новичок в удалении ржавчины с помощью шлифовальной машины или шлифовальной машины, просмотрите несколько видеороликов, чтобы узнать, как это делается. Это действительно вопрос прикосновения, поэтому вы можете проверить свои таланты на каком-нибудь запасном металле. Это видео одно из лучших.
На этом этапе вам необходимо надеть перчатки и защитные очки, прежде чем прикасаться шлифовальной машиной к любому металлу. МЕДЛЕННО начинаем стачивать ржавчину, двигаясь слева направо. Не пытайтесь удалить всю ржавчину за один раз. Ключ здесь состоит в том, чтобы постепенно удалить его, двигаясь вперед и назад. Это позволит сохранить поверхность максимально ровной.
Шаг 3. Очистите участок обезжиривающим мылом
После удаления всей ржавчины выполните описанный выше шаг, в котором упоминается этот шаг.
Шаг 4. Используйте корпус, армированный стекловолокном, или металлическую шпатлевку
В былые времена мы использовали продукт под названием Bondo, который представлял собой замазку на полимерной основе, используемую для заполнения дыр, в которых раньше жила ржавчина. Сегодня есть продукты намного лучше, но концепция та же.
Вы приготовите замазку, нанесете ее шпателем с плоским лезвием, равномерно распределите по всему участку и дайте застыть.
Следуйте инструкциям производителя шпатлевки для достижения оптимальных результатов. Дайте ему полностью высохнуть — это может занять день в зависимости от продукта, который вы используете.
Шаг 5 – Шлифовка кузова/металлическая шпаклевка
На этом шаге вы снова будете следовать инструкциям шпаклевки кузова. Большинство из них рекомендуют для начала использовать наждачную бумагу с мелкой зернистостью выше 500. По мере того, как вы отшлифовываете излишки, вы переходите к более тонкой наждачной бумаге, в конечном итоге заканчивая зернистостью около 1500.
Многие из тех же наполнителей для кузова продают защитный герметик, который вы можете нанести после этого шага, а затем влажно отшлифовать готовый продукт, чтобы поверхность не была покрыта царапинами.
Шаг 6 – Грунтовка и покраска
Опять же, мы оставляем этот шаг на ваше усмотрение, так как каждый тип поверхности уникален и требует разных типов краски или грунтовки.
Обертывание
Удаление ржавчины с металла на автомобиле, грузовике, внедорожнике, мотоцикле или другом проектируемом транспортном средстве — это не простой, черно-белый процесс. В зависимости от уровня ржавчины, состояния металла и даже возможности повторного появления ржавчины у вас будет несколько вариантов выполнения задачи.
Главное помнить, что не торопитесь с такого рода проектами. А если сомневаетесь — выбросьте. Такие элементы, как рамы, компоненты шасси и другие жизненно важные элементы безопасности, всегда следует заменять, а не ремонтировать.
Удаление ржавчины с автомобилей | Удаление ржавчины с автомобиля
Ржавчина является одной из распространенных проблем при ремонте и техническом обслуживании автомобилей, с которыми часто сталкиваются владельцы автомобилей. Даже новый автомобиль подвержен развитию ржавчины, если вы часто ездите на нем во влажном климате. От дождевой воды, снегопада, вмятин до сколов камней и пятен — ржавчине автомобилей способствует ряд факторов.
1 Можно ли удалить ржавчину с автомобиля?
2 Как нейтрализовать ржавчину на автомобиле?
3 Какое средство для удаления автомобильной ржавчины лучше всего?
4 Удаляет ли уксус ржавчину на автомобилях?
5 Стоит ли устранять ржавчину на автомобиле?
6 Удаляет ли WD 40 ржавчину?
7 Действительно ли работают преобразователи ржавчины?
8 В чем разница между средством для удаления ржавчины и преобразователем ржавчины?
9 Как долго я должен замачивать металл в уксусе, чтобы удалить ржавчину?
10 Действительно ли уксус удаляет ржавчину?
11 Какое средство для удаления ржавчины с металла лучше всего?
12 Сколько времени нужно уксусу для удаления ржавчины?
Можно ли удалить ржавчину с автомобиля?
Ржавчина также известна как гниль, что также объясняет, как сильная ржавчина может практически разъедать металлические части автомобиля прямо на ваших глазах. К счастью, мелкую и среднюю ржавчину с автомобиля можно удалить. Теоретически ржавчина не удаляется. Тем не менее, пораженный участок можно лечить и восстановить, чтобы он выглядел почти как новый.
Как нейтрализовать ржавчину на автомобиле?
Нейтрализация ржавчины — это метод, применяемый автомобильными мастерами и экспертами по ремонту автомобилей перед покраской и вощением автомобиля. Нейтрализация ржавчины на вашем автомобиле в основном означает удаление коррозии с автомобиля. Абразивное средство, такое как абразивный круг или наждачная бумага различной зернистости, обычно используется для прорезания поверхности коррозионного участка и металла автомобиля до тех пор, пока не станет видна чистая металлическая поверхность. Следующим шагом является окончательное грунтование металлической поверхности автомобиля, нанесение автомобильной краски, добавление прозрачного слоя, нанесение воска и полировка, чтобы устранить любые дефекты.
Какое средство для удаления автомобильной ржавчины лучше всего?
На рынке доступны различные средства для удаления ржавчины. От высококачественных смазочных материалов, спреев и химикатов до самодельных средств для удаления ржавчины — для удаления ржавчины с автомобиля применяется ряд способов. Следующие типы являются одними из лучших средств для удаления ржавчины с автомобилей:
WD-40
Смазочные материалы
Спреи
Дистиллированный белый уксус
Пищевая сода и картофель
Лимон
0057 Сода
Убивает ли уксус ржавчину на автомобилях?
Да, это так. Для удаления ржавчины на автомобилях от слабой до средней степени можно использовать дистиллированный белый уксус, чтобы очистить металлическую поверхность от ржавчины. Прежде чем замочить пораженный участок в уксусе, используйте наждачную бумагу, чтобы ослабить ржавчину с пораженного участка, чтобы уксус мог активно разрушать связи между металлической поверхностью и молекулами ржавчины.
Весь процесс займет некоторое время. Вы можете использовать полотенце из микрофибры, чтобы очистить область через 4-5 часов, в зависимости от серьезности повреждения ржавчиной.
Стоит ли устранять ржавчину на машине?
Это зависит от различных факторов, таких как возраст автомобиля, его пробег и цена перепродажи. Некоторыми другими важными факторами, влияющими на качество и жизнеспособность удаления ржавчины, являются степень, местоположение и тип ржавчины, присутствующей на поверхности автомобиля. Поверхностную ржавчину можно легко удалить, и это доступно по цене. Масштабная ржавчина требует полной новой покраски, но ее можно починить. Однако проникающая ржавчина уже начала окислять металл и требуется большая работа по восстановлению автомобиля. Это очень дорого и не рекомендуется для старых автомобилей, на которых образовалась проникающая ржавчина в нескольких местах.
Здесь следует помнить о важном практическом правиле: для надлежащего удаления, ремонта и восстановления площади автомобиля размером с монетку, пораженной ржавчиной, потребуется площадь размером почти с бейсбольный мяч.
Удаляет ли WD 40 ржавчину?
WD-49 — одно из самых популярных и широко используемых средств для удаления ржавчины. Разрывает связи между коррозией и металлической поверхностью. Он проникает в пористый слой ржавчины, прилипает к металлической поверхности и защищает ее, смазывает отслоившуюся ржавчину и облегчает и ускоряет удаление ржавчины. Все, что вам нужно сделать, это распылить WD-40 на пораженный участок, подождать несколько часов, а затем легко стереть химикат.
Действительно ли работают преобразователи ржавчины?
Преобразователи ржавчины являются одним из передовых решений для борьбы с обширной ржавчиной на транспортных средствах. Превращает коррозионный слой в защитное полимерное покрытие на поверхности автомобиля. Преобразователи ржавчины очень сложны в использовании, и для их правильного применения необходима правильная подготовка поверхности автомобиля, следуя инструкциям. Преобразователи ржавчины хорошо подходят для удаления как средней, так и сильной чешуйчатой ржавчины.
В чем разница между средством для удаления ржавчины и преобразователем ржавчины?
В автомобильном мире преобразователь ржавчины часто неправильно используется вместе со средством для удаления ржавчины. Однако оба эти термина очень разные. Преобразователь ржавчины имеет фосфорный состав, который улавливает ржавчину (оксид железа) и преобразуется в фосфат железа. Слой фосфата железа имеет черный цвет и образует полимерный защитный слой на поверхности автомобиля.
С другой стороны, средством для удаления ржавчины может быть что угодно, что может удалить ржавчину. Средства для удаления ржавчины обычно имеют больше рисков, связанных с ними, поскольку они очень агрессивны и опасны по своей природе. Средства для удаления ржавчины очень кислые, и для обеспечения всего процесса требуется много времени, осторожности и правильного применения.
Как долго я должен вымачивать металл в уксусе, чтобы удалить ржавчину?
Дистиллированный уксус является мягким средством для удаления ржавчины. Время, в течение которого вам нужно замочить металл в уксусе, зависит от размера объекта, а также от степени ржавчины. Для объектов большего размера, таких как металлические поверхности автомобилей, требуется замачивание от 5 часов до нескольких дней, прежде чем уксус сможет действительно воздействовать на ржавчину.
Действительно ли уксус удаляет ржавчину?
Белый уксус — это экологически безопасное средство для удаления ржавчины с поверхностей автомобилей и других металлических предметов. Однако уксус действует медленно и потребует много времени и многократных замачиваний, чтобы полностью удалить ржавчину.
Какое средство для удаления ржавчины с металла лучше всего?
WD-40 и другие химические спреи и смазки для удаления ржавчины прекрасно удаляют ржавчину с металлических поверхностей. Если вы хотите удалить ржавчину с металлических предметов, также хорошо подойдет метод дистиллированного белого уксуса и лимонной воды.
Сколько времени нужно уксусу для удаления ржавчины?
Жидкий уксус удаляет ржавчину с любой металлической поверхности в течение от 12 часов до нескольких дней. Продолжительность в основном зависит от степени ржавчины. Рекомендуется повторно замочить объект через определенный период времени, а не оставлять его на несколько часов в одном и том же растворе.
Фольксваген Поло — замена тормозных колодок — журнал За рулем
Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Справиться с заменой передних тормозных колодок на седане «Фольксваген Поло» поможет эта пошаговая инструкция с фото.
Регламентом технического обслуживания VW Polo седан срок службы колодок тормозных механизмов передних колес не лимитируется, однако производитель рекомендует их замену в ходе проведения ТО при пробегах, кратных 30 тыс. км. Колодки необходимо поменять и при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.
Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка.
Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления. Снимаем переднее колесо.
2276-6-12-03-01
Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.
2276-6-12-03-02
Накидным ключом «на 12» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.
2276-6-12-03-03
Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего пальца.
2276-6-12-03-04
Вынимаем наружную колодку из направляющей.
2276-6-12-03-05
Вынимаем внутреннюю колодку из направляющей.
2276-6-12-03-06
Поддев отверткой,..
2276-6-12-03-07
…снимаем нижнюю направляющую пластину.
Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину.
Очищаем направляющие пластины и посадочные места под них в направляющей колодок.
Замена защитного чехла направляющего пальца
2276-6-12-03-08
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем направляющий палец из отверстия направляющей колодок…
2276-6-12-03-09
…и снимаем защитный чехол.
Доступ к чехлу верхнего пальца получаем, отвернув болт его крепления к суппорту и подвесив суппорт на шнуре или проводе к пружине передней подвески.
2276-6-12-03-11
На верхнем пальце расположена антивибрационная втулка.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.
2276-6-12-03-12
Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник.
Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Если защитные чехлы направляющих пальцев порваны, заменяем их новыми.
Собираем тормозной механизм в обратной последовательности. После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров межу колодками и дисками.
[Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]
Как самому заменить тормозные колодки на Фольксваген Поло
Исправная тормозная система — залог безопасности автомобиля для водителя и пассажиров. Сильный износ или повреждение тормозных колодок приводит к увеличению нагрузки на переднюю ось с одновременным повышением расстояния, которое проезжает транспортное средство, прежде чем полностью остановиться. Чтобы тормоза работали правильно, необходимо контролировать состояние тормозных колодок и вовремя их менять.
Необходимость в этой операции возникает нечасто. Как правило, передние колодки стираются быстрее задних. Специалисты рекомендуют осматривать и чистить тормозную систему через каждые 30 000 км (передние колеса) и 45 000 км (задние колеса).
Для замены тормозных колодок потребуются следующие инструменты и материалы:
плоскогубцы;
подъемный механизм;
баллонный ключ на 17 мм;
накидной ключ на 12 мм;
плоская отвертка;
смазка.
Порядок действий
Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок на Фольксваген Поло выглядит так:
1. Сначала проверяем уровень тормозной жидкости в расширительной емкости (под капотом). Если она на максимальной отметке, то рекомендуется с помощью груши/шприца часть ее удалить. В ином случае при перемещении поршня в сторону рабочего цилиндра тормозной системы жидкость будет вытекать наружу из-под крышки расширительного резервуара.
2. Поднимаем автомобиль с помощью домкрата. Снимаем колесо баллонным ключом на 17 мм. Отверткой разводим тормозные колодки и утапливаем поршень. Инструмент нужно вставить в окошко на суппорте.
3. Накидным ключом на 12 мм отворачиваем болт снизу, который фиксирует суппорт на нижнем направляющем пальце. При этом палец, который расположен вверху, откручивать необязательно.
4. Суппорт поворачиваем вокруг верхнего направляющего кольца. В этом положении его нужно зафиксировать.
5. Вынимаем две тормозные колодки. С помощью отвертки отделяем направляющие пластины как сверху, так и снизу.
6. Очищаем направляющие пластины от загрязнений. Если надо установить новый защитный чехол на направляющем пальце, извлекаем его вместе с защитным чехлом.
7. Чтобы получить доступ к резиновой защите верхнего пальца, отворачиваем болт, которым он крепится на суппорте. Последний при этом лучше подвесить с помощью веревки, зафиксированной на пружине.
8. Задвигаем тормозной поршень в цилиндр до упора, это можно сделать с помощью пассатижей. Старайтесь при этом не разрушить целостность пыльника.
9. Все компоненты тормозного механизма тщательно очищаем от мусора и ржавчины. Это касается посадочных мест, где в последующем будут располагаться колодки с направляющими пластинами.
10. Порванные защитные вставки на всех направляющих пальцах заменяем новыми расходными материалами.
11. Направляющие пальцы имеют различные размеры и конструкцию, важно их не перепутать. Перед монтажом наносим специальную смазку. Она обеспечит плавное движение скобы и увеличит общую надежность тормозной системы.
12. Тормозную систему собираем в обратном порядке.
После установки новых колодок на всех колесах желательно несколько раз надавить на педаль тормоза. Это позволит установить зазор между дисками и колодками. Далее нужно проверить уровень тормозной жидкости, присутствующий в расширительном резервуаре. Если он ниже минимальной отметки, то жидкость надо долить.
Ответ на вопрос, как заменить тормозные колодки на Фольксваген Поло, не является уникальным — конструкция тормозной системы у большинства автомобилей схожа. Если же на эту операцию сложно найти время, проще обратиться к специалистам сервисного центра.
Видео: Замена тормозных колодок передних колес Volkswagen Polo Sedan
Тормозные колодки для Polo седан — Украинский клуб Volkswagen Polo Sedan
Наткнулся давеча на интересную (а может быть и полезную) инфу про передние тормозные колодки устанавливаемые на Polo седан.
Оказывается, что передние тормозные механизмы на наших с вами Polo могут быть разными в зависимости от даты выпуска автомобиля.
Комплект колодок с каталожным номером 6R0698151A подходит для авто с PR кодом тормозных механизмов 1ZG ((тормозные механизмы производства Girling, на суппорте надпись FS-III))
предположительно вот фото (у кого такие тормоза просьба сделать реал фото)
Комплект колодок с каталожным номером 6RF615109B подходит для авто с PR кодом тормозных механизмов 1ZE (тормозные механизмы с клеймом VW AG на суппорте, в некоторых каталогах пишут, что производитель этих тормозов TRW-Lucas)
Колодки для тормозных механизмов 1ZE необходимы с кодом комплекта 6RU 698 151 (A), фото см. ниже. Колодки неодинаковы, отличия в расположении штифтов (заклепок) фиксации накладок на основании (видимо поршень и скоба прилегают к ним по-разному, поэтому условно можем разделить на внутренние 6RF 615 109 D и наружные 6RF 615 115 D). Это надо учитывать при замене, на неоригинальных колодках ориентироваться по расположению штифтов (заклепок).
Варианты замен на неоригинал (более подробно и с некоторыми фото читайте в дальше в теме):
Производители которым можно доверять ZIMMERMANN 25682.180.2 (Германия) TEXTAR 2568101 (Германия) Intelli (DAfmi) D399E (Украина) DELPHI LP2444 (США)
PR код в этом случае обозначает, что на машине установлены передние дисковые вентилируемые тормоза разных типов (или производителей). Посмотреть его можно на наклейке в нише запасного колеса.
По датам производства вроде бы эти механизмы ставили так с начала производства и примерно до апреля 2011 года — 1ZG с апреля 2011 до апреля 2012 — 1ZE с апреля 2102 и по сегодня — снова 1ZG
В любом случае, необходимо смотреть наклейку в нише запаски на авто, чтобы не ошибиться при выборе комплекта передних тормозных колодок!!!
Тем кто будет самостоятельно обслуживать автомобиль эта информация должна быть весьма полезна.
Отличия в тормозных колодках VAG
На автомобили Volkswagen Polo Sedan, Skoda Fabia и некоторые другие модели устанавливается тормозная система комплектации 1ZE. Ее особенность в новых суппортах VW-AG, которые обеспечивают более эффективное торможение. Для такой системы подходят оригинальные тормозные колодки 6ru698151b, 6ru698151a и 1k0698151a. В данной статье мы разберемся, в чем разница между тремя деталями.
Тормозные передние vag 6ru698151b
Колодки тормозные передние 6ru698151b разработаны для автомобилей VAG, выпущенных до 2011-2014 года. В числе моделей, на которые может быть установлена деталь, — Skoda Fabia II, Volkswagen Polo Sedan и Vento. Аналогами детали являются Finwhale V1061, Haruma h50091, Ween 151-0027 и NiBK PN33002. Автовладельцы утверждают, что качественных заменителей рынок не предлагает. Поэтому лучше остановить выбор на оригинальном комплекте тормозных накладок.
Vag 6ru698151a
6ru698151a – это колодки без датчика износа, разработанные для автомобилей Skoda Fabia, Rapid и Volkswagen Polo, выпущенных после 2007 года. В качестве аналогов можно использовать Finwhale V1061, Haruma h50091, Ween 151-0027 и NiBK PN33002. Как и в случае с предыдущей деталью автомобилисты рекомендуют остановить выбор на оригинальных запчастях.
Колодки vag 1k0698151a
Vag 1k0698151f – это тормозные колодки для Skoda Fabia и Volkswagen Polo с датчиком износа. Сенсор представляет собой контакт, встроенный в рабочую часть тормозной колодки. Когда колодка стирается до определенного уровня, контакт замыкает на тормозной диск и на панели загорается соответствующая лампочка, которая сигнализирует о необходимости смены тормозных колодок.
Иногда каталоги предлагают колодки с похожим номером Vag 5k0698151. Деталь с данным номером не является аналогом выше приведенным запчастям, так как подходит на автомобили с модификацией тормозной системы 1ZC.
Вывод
Тормозные колодки 6ru698151b, 6ru698151a и 1k0698151a подходят на большинство модификаций Skoda Fabia и Volkswagen Polo и являются взаимозаменяемыми. Основное отличие колодок 1k0698151a в том, что они выпускаются с датчиком износа, который помогает не пропустить необходимую замену детали.
Тормозные колодки Фольксваген Поло Седан
Фольксваген Поло Седан отличается надежной тормозной системой, но она требует периодического ухода: своевременных техосмотров, замены колодок и т.д. Производитель рекомендует проверять состояние элементов примерно каждые 10-15 тыс. км пробега. Возможно, уже в этом промежутке возникнет необходимость заменить тормозные колодки, хотя нередко они служат до 30 тыс. км. В целом, скорость износа зависит не только от пробега, но и от условий эксплуатации авто, манеры езды. Подобрать надежные, долговечные тормозные колодки для Volkswagen Polo Sedan можно здесь.
До рестайлинга 2015 года данная модель авто оснащалась классическим вариантом тормозной системы: дисковые механизмы спереди и барабанные сзади. Поэтому речь обычно идет об износе именно передней пары. Важно менять колодки комплектом, иначе во время торможения машину достаточно сильно будет уводить в сторону. Необходимость замены данных элементов определяется по нескольким основным признакам:
скрип или биение при торможении;
увеличение тормозного пути;
тормоз срабатывает слабо (резкая блокировка говорит об износе фрикционной накладки, что также требует ремонта).
Даже если все эти признаки отсутствуют, регулярное прохождение ТО обязательно. Часто бывает дешевле купить тормозные колодки отдельно тут, а затем сменить их в мастерской или самостоятельно. Сервисные центры обычно завышают стоимость деталей. Необходимость замены элементов тормозной системы можно определить во время осмотра. Верные признаки критического износа:
наличие на колодках трещин и глубоких борозд, сколов;
отслаивание или сильный износ накладок.
Как правильно подобрать тормозные колодки Фольксваген Поло Седан
Узнать код опций на конкретном авто можно разными способами: по VIN-коду, обратиться к сервисной книжке, а также эту информацию можно найти на наклейке в багажнике, возле ниши с запаской. Как видно из таблицы ниже, в некоторых случаях могут быть несколько вариантов кодов опций.
Коды опций тормозов Поло Седан
Двигатель
Передний тормоз
Задний дисковый тормоз
Задний барабанный тормоз
1.4 TSI
1ZC
1KT
–
1.6
1ZE, 1ZG
–
1KC, 1KH
1.6 MPI (90 л.с.)
1ZE
1KT
1KH
1.6 MPI (110 л.с.)
1ZC, 1ZE
1KT
–
Важно правильно подобрать деталь с учетом года выпуска автомобиля. В противном случае, ее будет невозможно установить или эффективность тормозной системы сильно снизится, появится скрип во время торможения, будут наблюдаться другие негативные проявления. Подыскать оптимальную модель колодок можно на этом сайте. При отсутствии опыта в техническом обслуживании авто покупку и установку детали стоит доверить профессионалам или, по крайней мере, использовать детальную пошаговую инструкцию.
Какие тормозные колодки лучше для Volkswagen Polo? ATE, Textar, NiBK
ТОП производителей тормозных колодок для Volkswagen Polo
Данную запчасть для автомобилей Volkswagen Polo делают в разных точках мира.
На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как:
Германия, Япония, США, Испания, Россия
и других.
В июле 2021 года в рейтинге тормозных колодок для Volkswagen Polo на PartReview приняли участие 24 производителя.
Он построен на базе 70 отзывов и 228 голосов.
Какие тормозные колодки выбрать для Volkswagen Polo?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ATE.
9% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались тормозные колодки Textar — 6%.
Замыкает тройку фирма NiBK с результатом в 5% голосов.
В общем рейтинге тормозных колодок,
в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
ATE получили 2 место, оценка PR — 80.
Учитываются данные из 415 отзывов и 1352 голоса.
Textar заняли 9 место, с оценкой PR — 65.
На основе из 415 отзыва и 716 голосов.
NiBK — 6 место, а оценка PR составила 69.
Учитываются данные из 313 отзывов и 1014 голосов.
Другие запчасти для Volkswagen Polo
Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Volkswagen Polo, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля.
В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Polo среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Помпа, Катушка зажигания, Пружины подвески, и других.
Купить LPB e-PRO SEMI METALLIC ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ VW POLO SEDAN VW VENTO 1.2 TSI 1.6 MPI POLO HATCHBACK 1.6 MPI
Купите LPB e-PRO SEMI METALLIC FRONT BRAKE PAD VW POLO SEDAN VW VENTO 1.2 TSI 1.6 MPI POLO HATCHBACK 1.6 MPI в Shopee Malaysia по доступной цене и наивысшей гарантии. Вы можете получить необычные предложения и сэкономить -10% при покупке этого предмета в Sale Today.
Предлагаем историю цен LPB e-PRO SEMI METALLIC FRONT BRAKE PAD VW POLO SEDAN VW VENTO 1.2 TSI 1.6 MPI ПОЛО ХЭТЧБЕК 1.6 MPI.
LPB e-PRO ПОЛУМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА VW POLO SEDAN 1.6
VW POLO ХЭТЧБЕК 1.6 MPI
VW VENTO 1.2 TSI
VW VENTO 1.6 MPI ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ:
ПОЛО 1.2 TSI
ПОЛО 1.4 GTi Комплект в комплекте с тормозными шайбами Сертифицировано SIRIM и E-Mark Тормозные колодки и колодки LPB производятся по составу, который одобрен и соответствует европейским стандартам E-mark, и имеют номера одобрения ECE R90 на своих опорных пластинах.Чтобы обеспечить полное соответствие малазийским нормам для каждой импортируемой тормозной колодки и колодки, SIRIM дополнительно запросила сертификаты и одобрила их в соответствии с эквивалентными малазийскими стандартными номерами сертификатов MS1164 на их опорных пластинах. ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ФОРМЫ Все тормозные колодки LPB были изготовлены с использованием технологии Positive Mold, используемой поставщиками оригинального оборудования (OE). Положительная пресс-форма использует точное давление и тепло для сжатия фрикционных материалов и прикрепления их к опорной пластине.Этот процесс гарантирует достижение постоянной плотности фрикционного материала для каждой части колодок и обеспечивает равномерный износ, отличные характеристики торможения и отсутствие выцветания на протяжении всего срока службы тормозных колодок. Большинство тормозных колодок на вторичном рынке производятся методом оплавления и требуют высокого содержания смолы для связывания всех компонентов колодок. Смола с высоким содержанием смолы испаряется и выцветает при высокой температуре и увеличивает тормозной путь до 50% по сравнению с превосходным методом положительной пресс-формы.В этом может заключаться разница между предотвращением аварии и участием в аварии.
Volkswagen Polo 2002- Передние тормозные колодки и тормозные диски (Deselra)
Мы предлагаем доставку в пределах крупных городов Южной Африки , пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой доставки для получения дополнительной информации. Или мы можем организовать место для сбора в Эденвейле, Йоханнесбург. Закажите Volkswagen Polo 2002-2018 / Polo Vivo 2010-2020 Передние тормозные колодки и тормозные диски Now.
Для передних тормозных колодок Volkswagen Polo , передних тормозных дисков, задних тормозных колодок и задних тормозных дисков . Ознакомьтесь с нашим каталогом , щелкнув вкладку Каталог (хэтчбек) / Каталог (седан). Введите модель года выпуска для вашего Volkswagen Polo и выберите, какую деталь вы ищете.
Если вы не уверены, какие Передние Тормозные колодки или тормозные диски подходят для вашего автомобиля , сообщите нам технические характеристики вашего автомобиля.
Все продукты, продаваемые Positive Sum Trading , являются оригинальными и оригинальными продуктами соответствующих дистрибьюторов. Для получения дополнительных сведений о продукте щелкните вкладку Информация о продукте .
Свяжитесь с нами сейчас для бесплатного предложения:
Volkswagen Polo / Polo Vivo 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Передние тормозные колодки и тормозные диски , Тормозные диски .Марка Deselra , отвечающая требованиям качества и цены, для тормозных колодок и тормозных дисков , сочетает в себе эффективность и разумную бюджетную стоимость. Deselra Тормозные колодки полностью сертифицированы E-Mark, чтобы гарантировать вам качество в соответствии с европейскими стандартами .
То, как машина останавливается, так же важно, как и то, как она движется. С диапазоном тормозов Deselra они объединили производительность, долговечность и ценность в одном непревзойденном пакете. Deselra не только имеет более 1000 отдельных номеров деталей, но и обычно первой выходит на рынок с последними выпусками для легковых и легких коммерческих автомобилей.
Диски и барабаны Deselra подвергаются цифровой обработке и изготавливаются из прецизионного литья, обработанной стали и других высококачественных материалов. Фрикционные композиты колодок Deselra специально разработаны для обеспечения быстрого и безопасного торможения и увеличения срока службы без шума.
Как долго служат тормоза?
Нет ничего важнее для автомобиля, чем исправные тормоза.Это проблема безопасности, а также уверенность: ощущение, что ваши тормоза не справляются с задачей остановить машину, просто нервирует. Вам не нужен стресс.
Но сколько хватает тормозов? А когда их заменять? К счастью, есть несколько простых способов узнать, когда пора проверить или заменить тормоза.
Почему изнашиваются тормозные колодки
Дисковые тормоза замедляют и останавливают вашу машину, используя тормозные суппорты (они похожи на большие регулируемые зажимы), чтобы сжать тормозные колодки (они немного похожи на хоккейные шайбы, распиленные пополам) против тормоза диски, также известные как роторы (металлические диски размером с фрисби).Когда вы нажимаете на педаль тормоза, суппорты зажимают тормозные колодки, которые сжимают роторы, переводя кинетическую энергию вашего автомобиля в тепловую энергию — тепло — посредством трения. Создаваемое трение снижает скорость и останавливает вашу машину. Поскольку колодки трутся о роторы, они оба медленно изнашиваются; Черная пыль, которую вы видите на колесах некоторых автомобилей, — это остатки материала колодок и стального ротора, который износился. Тормозные колодки являются неотъемлемой частью дисковой тормозной системы вашего автомобиля, и их хорошее состояние имеет решающее значение для вашей безопасности.
Как узнать, изношены ли тормоза
Дисковые тормоза обычно дают несколько четких указаний на то, что пора начинать тормозную работу. Первое, что вы можете услышать: когда тормозные колодки изношены до точки, требующей замены, тонкая металлическая полоса в колодках будет издавать визг или визг, когда вы нажимаете на тормоза. Шум обычно слышен, когда окна открыты, но он может быть замаскирован громкой музыкой или другим шумом окружающей среды. Однако не все автомобили имеют эту функцию, которая называется механическим датчиком износа тормозов или скребком тормозов, поэтому проверьте, есть ли у вас.
Если вы слышите царапание или более глубокий скрежет, вполне возможно, что тормозные колодки изношены до своих металлических опорных пластин, и эти пластины прижимаются непосредственно к стальным тормозным дискам. Это опасно. Это значительно снижает вашу останавливающую способность; ваши тормоза не замедлят автомобиль должным образом или, возможно, вообще не замедлят, если вы позволите этому продолжаться какое-то время. Эта ситуация также приведет к повреждению тормозных дисков и, возможно, к полному отказу тормозной системы.Немедленно проверьте наличие писка или скрежета.
Getty Images
Проведение визуальной проверки
Второй способ узнать, что пора заменить тормоза, — это визуально проверить их. Посмотрите через спицы колеса. Вы просто можете увидеть подвесную тормозную колодку там, где она касается тормозного диска. Если вы его видите, убедитесь, что на тормозной колодке есть не менее четверти дюйма материала. Если их меньше, следует проверить тормоза; скорее всего, их нужно будет заменить.Если вы не видите колодку, глядя через спицы, то поднимите автомобиль (вот как это сделать правильно и безопасно), снимите переднее колесо и проверьте износ колодок. Снова прикрутите колесо, поднимите заднюю часть автомобиля, снимите заднее колесо и также проверьте задний тормоз. Вам, вероятно, понадобится аварийный свет или фонарик, чтобы четко видеть колодки в темных колодцах крыльев. (Если вы хотите быть внимательным, проверьте все четыре тормоза.) На фотографии ниже показано, как выглядят тормозные колодки: новые слева и примерно наполовину изношенные справа.
Getty Images
То, что часто бывает простой заменой колодок, может превратиться в гораздо более дорогостоящую и более сложную работу тормозов, если вы обнаружите, что колодки изношены, а затем проигнорируете ситуацию. Как отмечалось выше, если колодки полностью изношены, вы вскоре услышите скрежет, который означает, что опорные пластины колодок соприкасаются с тормозными дисками. Если это произойдет, будьте готовы заплатить большие деньги; нужно заменить изгоревшие тормозные диски.
Сделай сам
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Другие индикаторы проблем с тормозом
Существуют и другие симптомы неисправности тормозов, которые не связаны с износом тормозных колодок. Если ваши тормоза не останавливаются так быстро, как раньше, и если педаль кажется мягкой, а не твердой, или медленно опускается к полу, вероятно, есть другая проблема.Это может быть вода или воздух в тормозной жидкости, утечка жидкости в системе или неисправный главный тормозной цилиндр. Если у вас есть какая-либо из этих систем или вы видите лужу жидкости, оставленную вашим автомобилем при парковке, обратитесь в надежную ремонтную мастерскую или к дилеру.
Если ваш автомобиль тянет в сторону во время торможения, тормоза могут изнашиваться неравномерно, может быть утечка в одной из тормозных магистралей или у вас может быть проблема с рулевым управлением или передней подвеской, не связанная с тормозами. Если вы чувствуете вибрацию или пульсацию педали тормоза во время обычного торможения, это означает, что ваши роторы деформированы и требуют регулировки, чтобы сгладить их — или, возможно, замены.Если вы ехали агрессивно или резко тормозили при спуске по горной дороге, эта неровность тормоза может уменьшиться, когда тормоза остынут. Если вибрация или пульсация продолжаются, это еще один признак того, что их необходимо проверить.
Getty Images
Некоторые тормоза изнашиваются быстрее
В определенных условиях и дорожных условиях тормоза изнашиваются быстрее. Если вы живете в горной местности или в холмистом городе, таком как Сан-Франциско, ваши тормоза могут изнашиваться быстрее, чем если бы вы жили на равнинах Среднего Запада.В местах с повышенным износом рекомендуется чаще проверять тормоза.
Нет более важного компонента в вашем автомобиле, чем тормоза, и теперь вы знаете, на что обращать внимание, чтобы убедиться, что они продолжают работать должным образом. Проявив инициативу в их обслуживании, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе и останетесь в безопасности.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Эта хорошая вещь поможет очистить ваши колеса
Очиститель колес Meguiar’s DUB
amazon.com
CarPro Iron X Очиститель колес
Щетка для обработки колес Takavu
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Объяснение распространенных проблем с торможением автомобиля
Большинство, если не все проблемы с тормозами, должны оцениваться и устраняться надежным опытным механиком. Однако полезно знать, что сообщить механику в случае возникновения каких-либо проблем.
Точно так же приятно знать, что когда что-то идет не так, вы знаете, как правильно справиться с ситуацией.Некоторые проблемы с тормозом могут потребовать от вас немедленно прекратить движение, в то время как другие могут подождать несколько дней, пока вам не будет удобно отнести его к механику.
В любом случае, тормоза автомобиля — это не то, что нужно оставлять на волю случая. Хотя ремонт может быть дорогостоящим, игнорирование проблем с тормозом может быть намного хуже. Вы обязаны поддерживать тормозную систему вашего автомобиля перед собой, своими пассажирами и попутчиками.
Объяснение пяти распространенных проблем с тормозом:
1.Громкие, неестественные шумы
Если ваши тормоза работают нормально, вы не должны их слышать. Один из первых признаков проблемы с вашей тормозной системой — это неприятный визг, скрежет или визг.
Это не только смущает, но также означает, что пора проверить тормозные колодки и колодки. Если разрешить эту проблему, остальная часть тормозной системы подвергнется чрезмерной нагрузке, что в конечном итоге приведет к более дорогостоящему ремонту.
2.Пульсации педали тормоза или вибрация рулевого колеса при торможении
Если вы оставите проблему номер один слишком долго, вы, вероятно, начнете испытывать неловкое нажатие педали тормоза или нервирующие вибрации рулевого колеса на высоких скоростях.
Это симптомы повреждения ротора. Это может быть из-за ржавчины, деформации ротора из-за чрезмерного торможения на высоких скоростях или из-за износа тормозных колодок.
Вы можете починить ротор, заменив его поверхность, если люфт достаточно, или заменив его.Это недорогое решение, но его нельзя игнорировать. Чтобы поддерживать свои роторы в хорошем состоянии, просто заменяйте тормозные колодки через разумные промежутки времени.
3. Вращение при торможении
Если ваш автомобиль тянет в сторону при торможении, вы, скорее всего, испытываете так называемое «замерзание суппорта». Не замерзание в смысле температуры, а повреждение из-за отсутствия смазки.
Суппорты
имеют маленькие поршни, которые оказывают тормозное давление на колесо. Если мусор вызовет коррозию и повреждение отверстия, поршень может застрять, что приведет к неравномерному давлению в суппорте.
К сожалению, как только это произойдет, вам придется заменить суппорт (а также механика, который отвечал за его обслуживание).
4. Педаль «мягкого» тормоза
Помимо полного отказа, эта проблема является одним из самых неотложных симптомов неисправности тормозной системы. Фактически, ощущение мягкости или вязкости при нажатии на тормоза является признаком неизбежного отказа тормозов.
Если вам нужно неоправданно сильно надавить или накачать тормоза, чтобы добиться желаемого эффекта, прекратите движение и как можно скорее обратитесь в ремонтную мастерскую.Это почти всегда означает, что где-то в тормозной системе есть утечка. Утечка может произойти внутри или снаружи по нескольким различным причинам, но потеря тормозной жидкости означает потерю тормозной способности, поэтому ее следует немедленно устранить.
Скорее всего, вам придется заменить главный цилиндр и любые поврежденные трубопроводы, приведшие к утечке.
5. Ядовитый запах гари
Пока вы не едете, как в сцене из Fast & Furious , ваши тормоза никогда не должны издавать каких-либо странных запахов.
Это признак перегрева и значительно сокращает срок службы ваших тормозных компонентов. Быстрое охлаждение при перегреве тормозов может даже снизить эффективность тормозных колодок, что обернется катастрофой для вашей следующей поездки.
Если ваши тормоза сильно нагреваются или издают странный запах без видимой причины, как можно скорее проверьте их. Часто требуется быстрая регулировка, чтобы убедиться, что тормозные колодки и суппорты находятся в правильном положении.
Примечание об отказе тормозов: не паникуйте.
Если тормоза не работают, еще не все потеряно. Сделайте несколько глубоких вдохов и узнайте, какие инструменты у вас есть, чтобы помочь безопасно замедлить темп.
Просто подумайте о миссии «Аполлон-13»: трое мужчин оказались в ловушке в открытом космосе, гравитация швыряла их на верную смерть, с быстро истощающимся кислородом и источником энергии. Они не паниковали, но «работали над проблемой», пока благополучно не вернулись домой.
Решить проблему отказа тормоза на самом деле относительно просто. Сначала включите аварийную сигнализацию.Попробуйте покачать тормоза в течение нескольких секунд, чтобы повысить давление. Если давление не повышается, попробуйте медленно задействовать аварийный тормоз. Эта система, как и ваша антиблокировочная тормозная система, работает вне основной тормозной системы. Если можете, попробуйте медленно поворачивать вперед и назад, чтобы уменьшить инерцию при движении на обочину дороги.
В принципе, кардинальных мер не принимаю. Не втирайте аварийный тормоз в занос и не дергайте колесо из стороны в сторону. Эти маневры почти всегда приводят к аварии.Просто решите проблему с помощью имеющихся у вас инструментов.
Тормоза шумят в вашем Volkswagen
Тормоза шумят в вашем Volkswagen
Тормоза в вашем Volkswagen являются неотъемлемой частью безопасности вашего автомобиля. При этом важно распознавать признаки проблем, возникающих в тормозах вашего автомобиля. Один из явных признаков проблем с тормозами — это шум тормозов . Вы должны прислушиваться к трем конкретным звукам в тормозах, которые могут указывать на то, что тормоза нуждаются в ремонте или замене.
Было бы неплохо взять в привычку время от времени выключать радио и слушать ваши тормоза, хотя, если вы не слышите шум от тормозов, можно с уверенностью предположить, что они в порядке. Однако, если вы заметили один из перечисленных ниже типов шумов, важно принести свой автомобиль на проверку.
Автомобиль издает визг
Во время движения вы можете услышать пронзительный визг, который исчезает при торможении.Этот шум сам по себе не является проблемой, но на самом деле является предупреждающим звуком, который указывает на потенциальную проблему с тормозом. Такие производители, как Volkswagen, встраивают это предупреждение в свои автомобили, чтобы уведомлять водителей до того, как тормоза вашего автомобиля начнут изнашиваться на роторы.
В этот момент было бы неплохо сдать свой автомобиль в наш отличный сервисный отдел здесь, в Speedcraft Volkswagen. Выявление проблем с тормозами на этом этапе поможет вам сэкономить больше всего денег, поскольку чем больше тормоза врезаются в ротор, тем больше возрастает стоимость ремонта.
[Дополнительная информация о тормозах: когда менять тормоза]
Скрежет тормозов
Если вы пропустите визжащий звук, к сожалению, следующий звук, который вы услышите, будет скрежетом или рычанием при торможении, и это гораздо более серьезная проблема. Скрежетание вызвано износом тормозных колодок вашего автомобиля и началом врезания тормозов в ротор. Этот шум обычно намного громче, и его труднее пропустить. Вы, вероятно, узнаете это, когда услышите это.
Когда ваш Volkswagen достигнет этой точки, к сожалению, стоимость ремонта может быстро вырасти. Чем дольше вы управляете автомобилем, когда у него возникает эта проблема, тем больше повреждений будет нанесено. Если не устранить эту проблему как можно скорее, это может привести к дальнейшим проблемам с суппортом в гидравлике, что может привести к еще одному дорогостоящему ремонту.
Скрип тормозов
Еще один шум, который вы можете услышать из-за ваших тормозов, — это скрип, который возникает при остановке.К счастью, это не очень серьезная проблема и обычно не требует замены тормозов. Скорее, это признак того, что ваши тормоза были неправильно установлены при их замене. Возможная причина — слабые колодки или несмазанный суппорт.
Обычно это не причина для проблемы в вашем автомобиле, кроме того, что это раздражает, но это относительно простой ремонт.
[Подробнее: Как работают тормоза с АБС?]
Если у вас возникли какие-либо из этих проблем в вашем автомобиле Volkswagen, мы рекомендуем вам обратиться в наш сервисный отдел здесь, в Speedcraft Volkswagen.Просто свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу.
пара передних бамперов крышка противотуманных фар Решетка для VW POLO SEDAN VENTO Внешние детали легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и транспортные средства
пара передних бамперов противотуманные фары крышка решетка для VW POLO SEDAN VENTO, пара = сторона водителя и сторона пассажира, для VW POLO SEDAN VENTO Бамперы Крышка противотуманных фар Решетка для VW POLO SEDAN VENTO Пара передних бамперов, Пара Передних бамперов Крышка противотуманных фар Решетка для VW POLO SEDAN VENTO, Автозапчасти и Транспорт, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Внешний вид легковых и грузовых автомобилей Запчасти, Бамперы и запчасти для легковых и грузовых автомобилей.
пара передних бамперов противотуманные фары крышка решетка для VW POLO SEDAN VENTO
Пара передних бамперов крышка противотуманных фар Решетка радиатора для VW POLO SEDAN VENTO. Для VW POLO SEDAN VENTO. Пара = Сторона водителя и сторона пассажира .. Состояние :: Новое: Бренд:: Без марочного обозначения / Универсальное, Поверхность:: ПРИЯТНО: Номер детали производителя:: Не применяется, Страна / регион производства:: Китай: Размещение на транспортном средстве:: Фронт .
пара передних бамперов противотуманные фары крышка решетка для VW POLO SEDAN VENTO
Женские однотонные футболки с круглым вырезом, плиссированные топы с открытыми плечами, плиссированные, с открытыми плечами, в магазине женской одежды Diffusion. В сапфиры добавлены химические вещества для подчеркивания или изменения их цвета.Сделано на заказ специально для Вас. Только секция сменного преобразователя на 45 ампер Progressive Dynamics PD4045CSV. Прочный пластиковый материал — наши покрытия стола легкие, но рассчитаны на то, чтобы выдерживать разливы / капли. Алюминиевый принт с подвесной веревкой. Вся детская одежда на этой странице продукта продается только продавцом Pingee. ДИНАМИКИ ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРИ W КРЕПЛЕНИЯМИ. Красный — 1 рулон): Наклейки на стены и фрески — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.изображение размером 2 сантиметра. 2007-2009 Замена пары фар проектора для американской версии Toyota Camry. Спереди: Сиденья — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Созданный с использованием уникальной системы прорезей CubicFun, ТЯЖЕЛЫЙ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ МОТОЦИКЛА Ducati MULTISTRADA 1000DS Touring Style, L-бедро: 100-120 см-талия: 64-84 см-длина: 108 см. Замечательный подарок для всех, кто любит океан и любит собирать ракушки, Leatt Contour Elbow Guards Motocross Dirtbike Offroad ATV, после чего они сушатся до содержания влаги 6-8% в одной из наших двух специальных вакуумных сушильных камер. рулон ленты Bright Rainbow Washi — 0, РЫЧАГ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ЛЕВЫЙ ДЛЯ ATV QUAD ETON 70CC 90CC ATV VIPER 70 90 RXL-70 RXL-90.3 мм в диаметре, размер США онлайн: 4. Пожалуйста, напишите мне о больших количествах, 3-СЛОЙНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ BMW 745Li 2002 2003 2004 2005 All Weather, шорты имеют бирку с золотым медальоном, на которой написано LEDER-BEKLEIDUNG IMMER RICHTIG. желтый и т. д. в зависимости от наличия. Держатель реле автомобильного предохранителя Блок реле с 12 гнездами 6 реле 6 Предохранители ATC / ATO Новые, питаются от электродвигателей и нитродвигателей. ЕС: 72США: 29 Длина брюк: 105 см / 41. Новые элементы обслуживания кондиционеров RO 0908B, 2 пряжки ремня для ныряющих ласт. Противоскользящие покрытия протектора Tread Grip изготовлены из стекловолокна толщиной 4 мм с кварцевой поверхностью для максимального противоскольжения. Свойства, катушка для пальцев из алюминиевого сплава с хорошей видимостью.
пара передних бамперов противотуманные фары крышка решетка для VW POLO SEDAN VENTO
INFORMACIÓN AL USUARIO
COLEGIO SALLIVER, S.L., como Responsable del Tratamiento, le informa que, según lo dispuesto en el Reglamento (UE) 2016/679, de 27 de abril, (RGPD) y en la L.O. 3/2018, de 5 de diciembre, de protección de datos y garantía de los derechos digitales (LOPDGDD), trataremos su datos tal y como Refjamos en la presente Política de Privacidad.
En esta Política de Privacidad descriptionimos cómo recogemos sus datos personales y por qué los recogemos, qué hacemos con ellos, con quién los comparetimos, cómo los protegemos y sus opciones en cuanto al tratamiento de sus datos personales.
Esta Política se aplica al tratamiento de sus datos personales recogidos por la empresa para la prestación de sus servicios. Si acepta las medidas de esta Política, acepta que tratemos sus datos personales como se define en esta Política.
Siempre hemos estado comprometidos con prestar nuestros servicios con el más alto grado de calidad, включая tratar sus datos con seguridad y прозрачность. Nuestros Principios сын:
Права: Solo recopilaremos sus Datos personales para fines específicos, Explicitos y legítimos.
Minimización de datos: Limitamos la recogida de datos de carácter personal a lo que es estrictamente related y necesario para los fines para los que se han recopilado.
Limitación de la Finalidad: Solo recogeremos sus datos personales for los fines declarados y solo según sus deseos.
Exactitud: Mantendremos sus datos точные и актуальные данные, en la medida de lo posible.
Seguridad de los Datos: Aplicamos las medidas técnicas y organisativas adecuadas y proporcionales a los riesgos para garantizar que sus datos no sufran daños, tales como divulgación или Acceso no autorizado, la destruccírdícérécérécérécénécénécéné или случайный случайный или случайный случайный случай forma de tratamiento ilícito.
Acceso y Rectificación: Disponemos de medios para que acceda o rectifique sus datos cuando lo considere oportuno.
Conservación: Conservamos sus datos personales de manera legal y apropiada y solo mientras es necesario para los fines para los que se han recopilado.
Las transferencias internacionales: cuando se de el caso de que sus datos vayan a ser transferidos fuera de la UE / EEE se protegerán adecuadamente. El acceptso y transferencia de datos personales a terceros se llevan a cabo de acuerdo con las leyes y reglamentos aplicables y con las garantías contractuales adecuadas.
Marketing Directo y cookies: Cumplimos con la legalación aplicable en materia de publicidad y cookies.
QUÉ INFORMACIÓN RECOPILAMOS?
Los tipos de datos que se pueden solicitar y tratar son:
Datos de carácter identifyativo, de características personales, de circunstancias sociales y académicos.
Datos económicos, en su caso.
También recogemos de forma automática datos sobre su visita a nuestro sitio web según según se describe en la política de cookies.
Siempre que solicitemos sus datos personales, le informaremos con clearidad de qué datos recogemos y con qué fin. В целом, recogemos y tratamos sus datos personales con el propósito de:
Para atender sus consultas, a través de formularios colgados en nuestra página WEB.
COLEGIO SALLIVER, S.L. no recopila datos considerados especialmente sensibles por el RGPD como son: raza u origen etnico, views políticas o creencias Religiosas o filosóficas, Participación en sindicatos, salud, actividad sex u orientación sex, datos genétricos o.
Esponsabilidad de cada interesado que los datos aportados sean verdaderos ,ightos, Completetos y Actualizados y solo ellos serán responsables de cualquier daño o perjuicio, directo o косвенно, que pudiera ocasionarse como conscuencia del incumplimienón de tal Obligación.
En el caso de que los datos aportados por un Usuario pertenecieran a un tercero Differentto de quien benefica los datos, el Usuario deberá informar al tercero de los aspectos contenidos en esta Política de Privacidad y obtener su autorización para упрощенные данные С.L ..
¿POR QUÉ Y PARA QUÉ TRATAMOS SUS DATOS PERSONALES?
Los datos personales se recaban exclusivamente para las finalidades indicadas en la presente Política de Privacidad, Fundmentadas en las siguientes base legimadoras:
Ejecución de la relación Contractual Entre usted y el Centro Educativo, o para la aplicación de medidas precontractuales:
Tramitar la solicitud de registro de usuarios en la página web, de cara a activar su suscripción, para lo que será necesario verificar su identifydad.
Prestarte el servicio solicitado, así como realizar la facturación y el cobro del mismo, y gestionar, mantener y controlar la relación contractual con nuestros clientes, y resolver posibles dudas.
Легитимов интересов:
En el caso de clientes: Podremos realizar acciones o comunicaciones comerciales y / o publicitarias, por cualquier medio, incluso mediante comunicaciones electrónicas o Equivalentes, relacionadas con los servicios delcentro education2002.
Podrá oponerse a este tratamiento basado en el interés legítimo, siguiendo las indicaciones recogidas en el apartado de Derechos de los Interesados, de esta Política de Privacidad.
Consentimiento:
En el caso de que usted no sea cliente: para el envío de información y publicidad sobre servicios propios del centro Educativo o relacionados, a través de cualquier medio, incluso mediante comunicaciones electrónicas или эквиваленты.
Remitir información y publicidad de productos y servicios de otras empresas de terceros que tengan relación con el centro Educativo, a través de cualquier medio, incluso mediante comunicaciones electrónicas или эквиваленты.
Si no autoriza el tratamiento de sus datos personales para las anteriores finalidades, ello no afectará al mantenimiento o cumplimiento de la relación contractual que mantiene con el centro Educativo.
¿CÓMO OBTENEMOS SUS DATOS ПЕРСОНАЛЫ?
De la información que nos Africa cuando cumplimenta un formulario WEB o la contratación de nuestros productos y / o servicios.
¿CON QUIÉN COMPARTIMOS ESTA INFORMACIÓN?
Los datos pueden ser comunicados a terceros para la prestación de los diversos servicios, en calidad de Encargados del Tratamiento pero no cederemos sus datos personales a terceros, salvo que estemos Obligados por una ley o que usted, previa loceptación y ace así con nosotros.
Сравнение с информацией о:
Prestadores de servicios contratados por (Encargados del Tratamiento).Como, por ejemplo: nuestro servicio de hosting, informáticos o asesores jurídicos. Exigimos a todos nuestros encargados, contractualmente, que solo usen los datos personales sizes for la finalidad prevista en el contrato y que, a su finalización, nos los devuelvan o destruyan dichos datos personales.
Prestadores de servicios ubicados fuera del Espacio Económico Europeo (transferencias internacionales de datos), como por ej. EEUU1. En estos casos, exige que dichos destinatarios cumplan con medidas disñadas para proteger los datos personales y, para ello, se basa en mecanismos aprobados por la UE que allowen dichas transferencias
Por обязательный юридический: Agencia Tributaria, Administración Pública con comptencia, Jueces y Tribunales и т. Д.
1 Decisión de Ejecución (UE) 2016/1250 de la Comisión de 12 de Julio de 2016 con arreglo a la Directiva 95/46 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la adecuación de la protección conferida por el Escudo de Privacidad UE
CONSERVACIN DE DATOS
Los datos personales, fastenados a través de formularios de contacto, serán conservados por un plazo máximo de 6 meses, salvo que nos indique su deseo de recibir comunicaciones comerciales, en cuyo caso se conservarán mientras que usted no se oponga.El resto de datos utilizados finalmente con fines education se conservarán por el tiempo legal que marca la normativa de education.
DERECHOS DE LOS INTERESADOS
Tiene derecho a solicitar confirmación acerca de si estamos tratando sus datos personales y, si es así, a Acceder и dichos datos o solicitar su portabilidad .
Tiene derecho a oponerse al tratamiento de sus datos (siempretendremos en cuenta su objeción a recibir publicidad) y / o solicitar la supresión de los mismos.
Podrá solicitar la limitación del tratamiento de sus datos en los siguientes supuestos:
Mientras se comprueba la impugnación de la precisionitud de sus datos.
Si el tratamiento fuera ilícito, pero se opusiera a la supresión de sus datos.
Cuando el centro education no necesite sus datos, pero usted los necesite para el ejercicio o la defensa de reclamaciones.
Cuando se haya opuesto al tratamiento de sus datos para el cumplimiento de una misión en interés público o para laisfacción de un interés legítimo, mientras se verifica si los motivos legítimos para el tratamiento prevalecen sobre los suyos.
Además, puede revocar el consentimiento prestado en cualquier momento. No obstante, tenga en cuenta que tras atender su revocación podremos seguir comunicándonos con usted cuando sea necesario para cumplir con nuestras Obligaciones legales o para ejecutar el contrato que mantenga con nosotros.
Para el correctiveo ejercicio de sus derechos, le solicitamos que, al formular su solicitud, acredite su identifydad mediante una copia de su DNI, o Documento oficial Equivalente, e identifique la empresa (o empresas) a la que figuren vinculados sus datos, si se da el caso.Канал по адресу:
Carta: COLEGIO SALLIVER, S.L., AVENIDA FINLANDIA, 4 — 29640 FUENGIROLA (Малага), indicando en el asunto «Protección de Datos»
Покрасочная камера для автомобилей — размеры, вентиляция, устройство и принцип работы
При строительстве даже небольших зданий встают вопросы об использовании материалов и технологий строительства. Производственные помещения последнее время все чаще строятся с использованием легких либо стальных тонкостенных (ЛСТК), либо металлических конструкций (ЛМК). Идею сборки окрасочно-сушильных камер для автомобилей из колонн, балок и ферм, выполненных в виде стальных профилей, можно назвать как продуктивной, так и крайне выгодной.
Внутреннее устройство
Автомобили окрашивают не только из эстетических соображений. Краска защищает металлические поверхности техники от коррозии. Без ее тонкой пленки, покрывающей как внутреннюю, так и внешнюю сторону, детали кузова быстро бы проржавели и пришли в негодность. Чтобы слой получился чистым, прочным и хорошо сцепился с металлом, покраску необходимо производить в закрытом помещении с определенным микроклиматом и оснащенным специальным оборудованием.
Поэтому помимо собственно каркаса и облицовки, операционная камера должна быть отделена от внешней среды герметичными панелями, иметь мощные системы вентиляции и обогрева, располагать инструментами, которые позволят быстро и четко выполнять работу персоналу.
Чтобы в помещение попадал свежий воздух, используются фильтры и нагнетающие вентиляторы. Для правильного движения приходящего потока вертикально сверху вниз, оборудование, работающее на вдув, ставят под потолком, а в подпольном пространстве организуют стек высасывающих помп. Вентиляционная техника обязательно снабжается регуляторами мощности, что позволяет создавать в покрасочной камере необходимое давление, обычно большее, чем снаружи для затруднения проникновения пыли.
Важнейшим является наличие нагревателей. Несмотря на появление низкотемпературных красок, сохраняется потребность в постоянстве температуры на протяжении отдельных стадий процесса. Такой стабильности без дизельных или газовых горелок, электронагревателей или паротеплообменников не добиться.
Для освещения подходят лампы, дающие спектр близкий к дневному – так удается правильно подобрать и нанести краску. Это особенно важно если производится декоративная дизайн покраска в рамках тюнинга. Количество источников света должно быть такое, чтобы поверхность автомобиля просматривалась без труда. Для защиты от краски лампы закрывают плафонами. Источники света, согласно наиболее популярной схеме, располагают с наклоном вдоль стен помещения под потолком и вертикально на уровне серединной лини транспортного средства.
Из инструмента, который должен присутствовать обязательно, можно отметить подъемники. Эти гидравлические или электрические устройства с различными видами приводов сильно облегчат труд, что непременно отразиться на результате в лучшую сторону.
В условиях массового производства используется конвейерная окраска автомобилей, о которой можно прочитать в отдельной статье.
Принцип работы
При правильной организации рабочего процесса на покраску и сушку в специализированном помещении уходит до двух часов времени, если не считать подготовительный этап. А применение самой передовой техники ускоряет процесс в еще большей степени. Как бы то ни было, окраска автомобиля кропотливый труд, требующий внимательности и аккуратности. Поэтапно процесс выглядит так:
создается дизайн-проект и подбираются подходящие краски;
поверхность автомобиля очищается от старой краски и ржавчины;
металл покрывается грунтом и шпаклюется;
послойно наносятся краска и лак;
проводится просушка и полировка.
Механически снимать предыдущие слои краски лучше вне камеры. Иначе для удаления грязи и пыли придется делать генеральную уборку. Краска наносится краскопультом на корпус и, по отдельности, на демонтированные элементы, в труднодоступных местах – кистью вручную. Сушка проходит в камере.
Размеры
Габариты постройки из ЛСТК или ЛМК зависят от того планируется ли окрашивать легковой или грузовой транспорт. Для машин вплоть до микроавтобусов можно обойтись помещением 7х4х3 метров, а формфакторам: джип, седан, минивэн, купэ или хатчбэк подойдут и меньшие объемы. Покрасочная камера для грузовых автомобилей имеет свои особенности.
Помещение будет более компактным, если вынести наружу под защитные кожухи и в дополнительные внешние отсеки вентиляционное и тепловое оборудование. Впрочем, для легковых авто стоимость сооружения будет совершенно невысока и на площади можно не экономить.
Установка и монтаж
Существует два метода возведения зданий из легких металлоконструкций. При первом – сборка происходит из готовых блоков, а во втором случае каркас из профиля устанавливается на месте и затем к нему крепятся фермы. Но в целом, оба варианта гарантируют минимальные сроки строительства, и предполагают схожие операции.
Готовится площадка: зона застройки разравнивается, выделяется место, подвозится и выгружается стройматериал.
Закладывается фундамент: либо заливается неглубокий ленточный, либо выкладывается из готовых бетонных блоков. Свайно-ростверковые или винтовые решения для небольших зданий используют редко.
К фундаменту анкерами крепят колоны, к которым, в свою очередь – балки и фермы. Или, если строят из блоков, отдельные модули ставят прямо на фундамент, сразу формируя стены.
Когда вертикальный периметр строения завершен приступают к обшивке. Если смотреть на формируемое перекрытие в торец и считать со стороны улицы слои будут располагаться так: профнастил, мембрана-пароизолятор, утеплитель, термопрокладка, профиль, финишная герметизирующая облицовка. При желании сделать фасад красивым, можно облицевать постройку и с внешней стороны.
Кровлю организуют в виде обрешетки, крытой ветрогидроизоляцией и усиленной оцинковкой. Затем кладется утеплитель и кровельный материал.
Построенное здание из ЛСТК или ЛМК будет отличаться высокой прочностью и сможет прослужить десятилетия. Конструкция отличается высокой сейсмостойкостью и максимально пожаробезопасна. Кроме того, эксплуатация при правильно организованной теплоизоляции обещает минимальные теплопотери, а использованный материал экологически нейтрален. При необходимости ничто не мешает быстро разобрать объект и возвести на новом месте, или даже повторно задействовать металлоконструкции в другом проекте.
Сравнительная таблица преимуществ использования легких стальных тонкостенных и легких металлоконструкций.
Использование ЛСТК
Сборка из ЛМК
Монтаж с минимальным использованием спецтехники, но стоимость работ выше.
Профиль тяжелее и может понадобиться кран.
Ферма доставляется в разобранном виде.
Блок чаще всего уже собран на заводе.
Всегда присутствуют горизонтальные тяжи и распорки в фермах
В дополнительных элементах, увеличивающих прочность нет необходимости.
Элементы конструкции тоньше, но шире, ребра жесткости занимают больше места.
Объем помещения получается больше, за счет повышенной компактности профилей.
Колонны должны быть выше.
Колонны могут быть уменьшены
Площадь ограждающих покрытий больше
Площадь стен, перегородок, кровли меньше
Используется оцинкованный прокат
Применяются полимерные порошковые покрытия
Срок эксплуатации до проведения первых ремонтных работ более 10 лет
В стандартных условиях конструкции без дополнительного окрашивания также прослужат более 10 лет
В случае повреждения оцинковка восстанавливается только качественной циклонаполненной краской
Сколы и царапины прокрашиваются полимерной краской без труда
Вес конструкций ниже, но количество конструкций необходимо больше
Обратная ситуация
Конструкции не выдерживают пиковых высоких температур
Хорошая огнестойкость
Нормативная база в России отсутствует, прохождение экспертизы для больших зданий (свыше 1,5 тыс. м2) проектной документации обязательно
В России есть вся необходимая документация и ГОСТы.
Какой бы не была технология строительства, на этапе установки оборудования важно правильно подобрать климатическую и тепловую технику и обустроить согласно общепринятым нормативам. Немного подробнее об этих ключевых компонентах.
Вентиляция
Как уже говорилось выше, система забора и отвода воздуха покрасочной камеры для автомобилей состоит из двух частей. Отдел, работающий на вдув, оснащают такими вентиляторами:
равномощными машинами, не создающими внутри избыточного давления;
нагнетающими, создающими положительную разницу между давлением в помещении и снаружи.
Последний вариант предпочтительнее, так как исключает возможность проникновения пыли. На выдув работают вентиляторы высасывающие, они создают разряжение. Регулировкой мощности каждой из подсистем можно добиваться произвольных значений давления в покрасочной камере. Согласно требованиям, климатическое оборудование должно быть достаточной мощности, чтобы обеспечивать 99 процентную степень очистки воздуха.
Фильтры применяют: ячейковые карманные, лабиринтные и кассетные. Потолочные – должны соответствовать классу очистки EU5 европейского стандарта DIN EN 779. Обычно используют – рулонные матовые, устанавливая в приточные воздухораздаточные панели. А напольные фильтры размещаются под напольной решеткой. К ним предъявляются менее жесткие требования – EU3. Этого достаточно чтобы не выпускать наружу краску. Также применяют и предварительные фильтры, увеличивающие степень очистки воздуха и продляющие срок эксплуатации основных фильтрующих элементов.
Температура в покрасочной камере
Тепловое оборудование стоит планировать мощностью от 20 до 1000 КВт. Типовая схема нагревательного контура выглядит так:
теплообменник воздушный;
вентиляторы;
горелка и камера сгорания.
Пропорции энергопотребления следующие: до 400 КВт идет на работу генератора тепла, и примерно столько же забирают вентиляторы и теплообменник. Горелки могут быть на природном газе, дизтопливе или отработанном масле. Расчет температурного режима делается по формуле:
воздушный поток в м3/ч х требуемая температура х 0,0003336 (коэффициент).
Для небольшой покрасочной камеры с габаритами 7 х 5 х 4 метра и потоком воздуха в 20 тысяч кубометров в час и максимальной температурой, свойственной работе с некоторыми видам красок в 80 °C, примерно понадобится количество тепла равное 533 КВт. Для низкотемпературных красок затраты будут еще меньшими – в районе 150 КВт. Отличные показатели для небольшого частного предприятия.
Покраска машины процесс трудоемкий и ответственный. Трудно представить реализацию бизнес-идеи без постройки быстровозводимых и малометаллоемких строений. Применение технологий ЛСТК или ЛМК – оптимальный вариант, запускающий целую цепочку экономически выгодных решений: от минимизации затрат при реализации проекта до малозатратной эксплуатации. При этом главным условием успеха является проработанный проект и его профессиональная реализация.
Водяная покрасочная камера (кабина) с водяной завесой OKV без пола с боковыми стенками Популярная модель!
Покрасочная камера (кабина) с водяной завесой OKV — модель с боковыми стенами без пола, предназначена для получения качественного покрытия. Надежная водяная окрасочная кабина, разработанная на основе лучших технических разработок европейских производителей. Модификация вариантов позволит подобрать модель необходимой глубины рабочей зоны, в том числе с учетом особенностей вашего производства. Боковые стены и крыша создают направленный поток воздуха, что обеспечивает более качественный уровень очистки воздуха в зоне распыления и препятствует попаданию краски с других постов.Дополнительно обеспылить можно нанеся на боковые стены липкое покрытие.
Кабина устанавливается в цехах окрасочных производств, в которых применяютсятехнические, легковоспламеняющиесяи взрывоопасные окрасочные материалы. Полностью удовлетворяет санитарным и противопожарным нормам РФ.
Габаритные размеры: Длина – от 2 м до 6 м Толщина (ширина) общая, мм (В на схеме) – 2000, 2500, 3000 мм Ширина рабочей зоны, мм (В1 на схеме) – 1220, 1720, 2220 мм Рабочая высота, мм – 2 330 мм
Корпус водяной покрасочной камеры изготовлен из оцинкованных гнутых панелей, соединенный болтами.
Вода, стекая по фронтальным поверхностям в водяной резервуар, захватывает окрасочный туман и частички пыли, осаждая их в резервуаре (первичная очистка воздуха).
Вторичная очистка происходит при работе форсунок, которые создают водяные конусные завесы (форсунчатая очистка).
После очистки воздуха конусными завесами воздух сталкивается с влагоотбойными щитками (каскадами), которые отделяютот воздуха капли и частицы аэрозоля, пыли, которые случайно проскочили систему водяной завесы. Перед вентилятором установлен фильтр из нетканых материалов, удерживающий остатки мелких фракций.
Центробежный вентилятор (во взрывобезопасном исполнении) в кабине установлен на крыше кабины.А насос обеспечивает непрерывную циркуляцию воды.
Боковые стены позволяют дополнительно обеспечить изолированность поста и чистоту распыления. Рабочая зона по глубине окрасочной камеры (кабины) бывает – 1,22 м, 1,72 м, 2,22 м.
В случае необходимости для очистки воды можно установить сборник лакокрасочных отходов. После добавления коагулянта в воду краска превращается в хлопья, прогоняя через систему очистки, вся краска оседает в сборочных мешках фильтровальной установки, а очищенная вода возвращается в водяную кабину снова.
Однако водяная кабина требует более тщательного ухода:
Долив воды (из-за испарения, чтобы поддерживать качество и равномерность потока)
Удалять краску из кабины (в ручную или скоагулянтом и сборником отходов)
Полная замена (от 500 литров до 5 000 в зависимости от длинны кабины)
Преимущества:
Лучшее решение для получения высокоглянцевого покрытия!
Несколько уровней фильтрации обеспечивают максимальную очистку от аэрозольного тумана и частичного поглощения аэрозольной части (92%)
Подходит под окраску изделий с учетом требований максимального уровня обеспыленности и отделения окрасочного поста.
Качественные флуоресцентные лампы в кабине, создают необходимое освещение, для качественного распыления (без бликов и отсвета)
Компания «Термопроцесс» — это лидирующий российский производитель, специализирующегося на разработке и производстве окрасочно-сушильных камер на Российском рынке.
Комплект оборудования при поставке:
Боковые стены
Вентилятор во взрывозащищенном исполнении;
Люминесцентный светильник (производство Чехия)
Фильтры нетканые (комплект)
Эклектический шкаф управления
Монтажный комплект
Упаковка в ящик
Возможна комплектация дополнительными элементами:
Дополнительные светильники
Вентиляторы с увеличенной производительностью
Габаритные размеры покрасочной камеры OKV
Модель OKV
ОКV 2
ОКV 3
ОКV 4
ОКV 5
ОКV 6
Длинна, мм
2 100
3 100
4 100
5 100
6 100
Общая высота, мм
3 200
3 200
3 200
3 200
3 200
Рабочая высота, мм
2 330
2 330
2 330
2 330
2 330
Варианты рабочей глубины:
— Ширина (толщина) (В на схеме)/рабочая зона 1,22 мм (В1 на схеме)
2000/1220
2000/1220
2000/1220
2000/1220
2000/1220
— Ширина (толщина)(В на схеме)/рабочая зона 1,72, мм (В1 на схеме)
2500/1720
2500/1720
2500/1720
2500/1720
2500/1720
— Ширина (толщина)(В на схеме)/рабочая зона 2,22, мм (В1 на схеме)
3000/2200
3000/2200
3000/2200
3000/2200
3000/2200
Производительность вентиляторов, м куб/час
5 200
7 300
8 800
14 600
14 600
Мощность вентилятора кВт/час
1х1,5
1х2,2
1х4
2,2х2
2,2х2
Количество ламп, шт
2х36
2х58
2х2х36
2х2х58
2х2х58
Руководство по размерам покрасочной камеры – Информация о размерах и размерах
Если вы работаете в автомастерской, вам понадобится покрасочная камера. Покрасочные камеры необходимы для повышения производительности автомагазина. Закрытая конструкция позволяет быстро производить и окрашивать различные транспортные средства и детали в контролируемой среде с превосходным освещением и потоком воздуха. Эти преимущества улучшают качество и время высыхания проектов и обеспечивают наилучшую возможную покраску.
Покрасочные камеры также имеют решающее значение для безопасности сотрудников автомастерской, поскольку постоянный поток воздуха предотвращает накопление химикатов из красок и растворителей и снижает опасность возгорания.
Когда дело доходит до выбора подходящей покрасочной камеры для автомастерской, необходимо учитывать множество факторов. Одним из наиболее важных является определение размеров покрасочной камеры. Оптимальный размер вашей покрасочной камеры будет определяться размером вашего цеха, требуемой производительностью и размером транспортных средств, которые вы будете перекрашивать в целом, помимо нескольких других факторов. Размеры особенно важны в этой области, поскольку речь идет о безопасности и производительности, а также об оптимальном воздушном потоке.
Типичное использование
Покрасочные камеры являются важным элементом любой автомастерской. Они, как правило, помогают сделать покраску и ремонт автомобилей и деталей быстрее, проще и дают лучшие результаты окраски благодаря полезному освещению, контролируемой среде, свободной от взвешенных в воздухе частиц, которые могут помешать чистой отделке, и помогают ускорить время отверждения. Постановлениями штата и федеральными нормами обычно требуется надлежащим образом вентилируемая покрасочная камера.
Покрасочные камеры также пригодятся домашним механикам и могут быть довольно простыми в установке.
Типы покрасочных камер
Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша покрасочная камера, также является важным фактором, который следует учитывать. В покрасочной камере с поперечной тягой воздух поступает спереди и выпускается сзади. Как правило, они менее дороги в установке, но если вы хотите добиться сверхчистой отделки, вам, вероятно, потребуется включить блок подпитки воздуха. Для этого потребуется модернизация покрасочной камеры с нисходящим потоком. Это напоминает нисходящий поток воздуха и предотвращает избыточное распыление при покраске нескольких автомобилей.
Покрасочные камеры с нисходящим потоком обеспечивают наилучшую отделку, когда речь идет о покраске нескольких предметов одновременно, так как воздух фильтруется сверху вниз и отводится от того, что окрашивается. Как правило, они немного дороже в установке, так как потребуются бетонные работы для размещения вентиляционной системы в полу, но цена может быть вполне оправдана для достижения высококачественной отделки. Покрасочные камеры с нисходящим потоком также, как правило, не так эффективно работают с очень большими транспортными средствами, так как сложно сориентировать ваш проект по воздушному потоку, поскольку он проходит по ширине и высоте здания.
Размеры покрасочных камер
Покрасочные камеры бывают самых разных размеров, чтобы соответствовать любому типу транспортных средств и различным уровням производительности цеха. Вы можете купить/собрать покрасочные камеры, специально предназначенные для покраски мотоциклов или небольших транспортных средств, или для более крупных проектов до полуразмера, в зависимости от потребностей вашего магазина. Размеры варьируются от покрасочных камер для мотоциклов с размерами 8 футов в x 10 футов x 12 футов 8 дюймов в ширину до камер длиной 45 футов, в которых можно разместить полуприцеп.
Best General Auto Shop Размер покрасочной камеры
Если вы ищете общий размер, который подходит для большинства транспортных средств, от автомобилей, грузовиков, внедорожников и мотоциклов, покрасочная камера размером примерно 14 x 24 фута и 10 футов в высоту или что-то подобное подойдет. Этот размер хорош для большинства стандартных мастерских по ремонту после столкновений, так как он достаточно велик, чтобы обеспечить свободу передвижения и достаточно места для рисования со всех сторон ваших объектов, а также ошибки на стороне немного большего размера.
Лучший размер покрасочной камеры для домашних механиков
Домашние механики, вероятно, захотят выбрать что-то немного меньшее, но это будет зависеть от уровня вашей производительности. 15 на 8 футов с 10-футовым потолком — отличное место для старта домашнего механика. Как всегда, убедитесь, что ваша покрасочная камера имеет надлежащую вентиляцию и освещение.
Советы по выбору размеров и габаритов покрасочной камеры
Помимо повышения производительности, безопасности сотрудников и простоты использования, вам необходимо убедиться, что ваша покрасочная камера была проверена, а система вентиляции соответствует местным нормам и требованиям безопасности. Это также будет очень полезно для получения разрешения (вам НУЖНО это сделать) для его установки.
Вы захотите определить общий размер и объем предметов, которые вы будете красить, и использовать эти оценки, а также размер вашей мастерской, место, которое вы выделили для покрасочной камеры, и несколько других вещей, когда речь идет о правильном выборе размера вашей покрасочной камеры.
Расположение и размер окрашиваемых объектов также должны влиять на выбор размера покрасочной камеры. Идеальное размещение в самой покрасочной камере, в зависимости от типа, важно для надлежащего воздушного потока, уменьшения впуска/выпуска выхлопных газов, короткого времени отверждения и хорошего освещения. Например, в кабине с поперечной тягой вам нужно минимизировать ширину и высоту окрашиваемого предмета, чтобы получить оптимальный поток воздуха, разместив его вдоль. В покрасочной камере с нисходящим потоком это не приведет к резкому сокращению впуска или выпуска выхлопных газов, и это не должно учитываться.
Как правило, необходимо обеспечить доступ не менее 3 футов со всех сторон к окрашиваемым машинам или деталям, когда они постоянно находятся внутри покрасочной камеры. Это позволяет вашим сотрудникам свободно перемещаться для оптимального производства и более высокого качества отделки, поскольку поток краски не будет затруднен или уменьшен из-за более тесных помещений. Так, например, если вы будете красить автомобили длиной не более 45 футов, вам понадобится камера глубиной не менее 52 футов.
Размер вашего автомагазина также поможет определить размер вашей покрасочной камеры. Чтобы соответствовать федеральным нормам, вам необходимо убедиться, что по внешнему периметру покрасочной камеры со всех сторон есть свободное пространство не менее 3 футов. Это обеспечивает доступ для обслуживания и предотвращает возникновение пожара и угроз безопасности.
Опять же, если ваша покрасочная камера слишком мала, это будет препятствовать надлежащему потоку воздуха и ограничивать доступ ваших сотрудников к окрашиваемым предметам. При выборе покрасочной камеры, как правило, лучше ошибиться в сторону того, что она будет немного больше.
Правильное размещение для покраски одного объекта или нескольких объектов также зависит от размеров вашей покрасочной камеры и типа покрасочной камеры. Например, при использовании кабины для поперечной тяги лучше НЕ размещать каждый окрашиваемый объект в линию, так как избыточное распыление с первого объекта повлияет на финишную отделку следующего и так далее. Этого можно избежать, покрасив несколько объектов перед входным вытяжным вентилятором.
На правильный поток воздуха и вентиляцию влияет размер покрасочной камеры. Чем больше наружное отверстие покрасочной камеры с поперечной тягой или площадь нисходящей тяги, тем больше воздуха покрасочная камера будет удалять из здания. Надлежащее удаление воздуха важно для того, чтобы ваша покрасочная камера прошла проверку, но с более крупными вытяжными вентиляторами, которые удаляют значительно больше воздуха, чем в покрасочных камерах меньшего и среднего размера, вам необходимо заменить воздух с помощью блока подпитки воздуха. Когда в камеру нагнетается больше воздуха, чем высасывается, это создает положительное давление воздуха (а не отрицательное) и помогает сократить время избыточного распыления и высыхания, а также обеспечивает более эффективную работу покрасочной камеры.
В большой покрасочной камере освещение также очень важно для достижения качественной отделки и предотвращения упущения любых дефектов и цветовых несоответствий.
Правильный обогрев покрасочной камеры также важен. Это обеспечит надлежащее время отверждения и лучшее качество отделки, а также снизит опасность возгорания.
Резюме
Существует множество факторов, которые необходимо учитывать при определении размера покрасочной камеры, но если вы помните вышеизложенное, все должно быть довольно просто! По сути, вам понадобится кабина, которая обеспечивает достаточно места и доступ к транспортным средствам и окрашиваемым деталям, имеет хороший поток воздуха и работает эффективно. Как уже упоминалось, обычно лучше ошибиться в сторону больших покрасочных камер, чем слишком маленьких, поэтому вам нужно будет учитывать свою целевую производительность, размер вашего магазина, ваш текущий объем производства и так далее.
Если вы домашний механик, стремящийся добиться профессионального качества отделки, вам не понадобится ничего, кроме простой кабины с поперечным или нисходящим потоком.
Если ваш объект представляет собой профессиональный гараж или автомастерскую, вам, вероятно, понадобится что-то, что может вместить мотоциклы, а также более крупные грузовики и транспортные средства. Что-то намного больше, чем покрасочная камера среднего размера, вы, вероятно, также захотите подумать, нужны ли вам дополнительные воздуховоды, освещение, отопление, вытяжка или другие надстройки и аксессуары, чтобы он работал эффективно и соответствовал коду.
Auto Body Toolmart предлагает все, что вам нужно, чтобы улучшить существующую покрасочную камеру или помочь вам начать с нуля. Просмотрите наши покрасочные камеры, чтобы начать.
Размер покрасочной камеры Основные элементы дизайна
Серия
Введение
Имея на выбор так много вариантов покрасочных камер, некоторые компании могут выбрать «что-то близкое» к тому, что им нужно. Это может быть дорогостоящей ошибкой. Каждый тип покрасочной камеры предназначен для удовлетворения определенных потребностей. Разнообразие доступных размеров необходимо для соответствия уникальным размерам деталей, интерфейсам инструментов и ориентации деталей. Выбор конструкции воздушного потока (нисходящий или поперечный поток) влияет на качество отделки детали. Расположение распылительного оборудования определяет, сколько операторов могут выполнять покраску в любой момент времени. Эти важные опции делают покрасочную камеру «идеальной» для конкретного применения, если конструктивные соображения будут приняты во внимание до проектирования и изготовления камеры.
Потратив время на определение «идеальной» конструкции покрасочной камеры, оборудование сможет безукоризненно выполнять свои основные функции:
Защита сотрудников и помещений
Производство высококачественной окраски
Снижение эксплуатационных расходов
В этой серии статей мы анализируем дизайнерские решения для окрасочных камер с точки зрения этих ключевых функций. Размер — это ранний выбор дизайна, который мы обсудим здесь.
Размеры покрасочных камер
Размер покрасочных камер напрямую зависит от их эксплуатационных расходов. Имейте в виду, что вентиляторы и двигатели, используемые для подачи и вытяжки, являются самыми большими эксплуатационными расходами окрасочной камеры, которые имеют ряд вариантов конструкции, которые следует учитывать. Этот воздух, смешанный с распыленной краской, проходит через одно измерение покрасочной камеры. Чем больше размеры камеры, тем больше необходимо нагнетать приточный/вытяжной воздух. Например, кабина длиной 20 футов, шириной 10 футов и высотой 10 футов может иметь два разных размера для принудительного прохождения воздуха. Конструкция поперечного воздушного потока будет использовать поперечное сечение 10 на 10 для воздушного потока. В конструкции с нисходящим потоком воздуха будет использоваться поперечное сечение 20 на 10. Для одной и той же детали потребуется в два раза больше впускного/вытяжного воздуха, что соответственно увеличит эксплуатационные расходы.
Однако эксплуатационные расходы — не единственный элемент дизайна. В то время как небольшие покрасочные камеры лучше с точки зрения эффективности, для безопасности требуется определенный размер. Небольшая покрасочная камера может не иметь достаточного количества фильтров для эффективной фильтрации избыточного распыления выхлопных газов. Таким образом, оборудование за пределами покрасочной камеры может быть загрязнено, а затраты на очистку, скорее всего, сведут на нет экономию на эксплуатации меньшей камеры.
Покрасочная камера также предназначена для высококачественной окраски. Некоторые производители могут покрыть более высокие эксплуатационные расходы версии с нисходящим потоком для обеспечения более высокого качества. Это зависит от части, которую нужно закончить.
Размер и конфигурация детали
Например, начиная с продукта длиной 5 футов, шириной 10 футов и высотой 5 футов, дизайнер и производитель кабины должны добавить пространство с каждой стороны для рабочих, чтобы они могли двигаться и регулировать к части. Некоторые приспособления для удержания деталей также могут быть большими, и их следует учитывать. Правильно спроектированная покрасочная камера должна вмещать это оборудование и обрабатываемую деталь, но она должна быть настолько велика, насколько это необходимо для снижения эксплуатационных расходов.
Ориентация детали также влияет на размер кабины. Изделие размером 5 на 10 на 5 футов может фактически иметь размеры 5 на 5 на 10 футов, если оно правильно ориентировано для нанесения краски. «Правильная» ориентация зависит от части окрашиваемой детали, а также от размеров. Окрашиваемая сторона должна находиться прямо напротив того места, где всасываемый воздух проходит через покрасочную камеру. Если деталь не может быть легко переориентирована, изготовителям кабин, возможно, придется рассмотреть различные конструкции воздушного потока и дополнительное оборудование для распыления. На нашей исходной части (5 на 10 на 5) система нисходящего потока нарисовала бы лицо размером 5 на 10 футов (длина и ширина). Однако система поперечной тяги будет предназначена для рисования лица размером 5 на 5 футов. Распылительное оборудование также может быть изменено для распыления с одной или двух сторон. Однако дополнительное оборудование для распыления требует дополнительного помещения, особенно для нанесения порошка. Определение того, какие поверхности необходимо покрасить, и ориентация детали в покрасочной камере влияет на размер и, следовательно, на эксплуатационные расходы.
Использование в будущем
Эффективная в эксплуатации покрасочная камера должна быть спроектирована и изготовлена так, чтобы она прослужила долгие годы. Поэтому следует учитывать любые предстоящие изменения конструкции детали. Новый дизайн всего на 2 фута длиннее в одном измерении не может использоваться в той же покрасочной камере, в зависимости от требуемых инструментов и ориентации. Увеличение объемов производства также может сделать кабину неэффективной, если увеличение объемов не будет учтено в процессе проектирования. Имея информацию о будущих деталях, проектировщики покрасочных камер могут выбрать покрасочную камеру, которая будет работать в далеком будущем.
Заключение
«Идеальная» покрасочная камера оптимизирована для выполняемой работы. Он достаточно большой, чтобы разместить деталь в правильной ориентации и учитывать будущие изменения конструкции.
ТОП-10 самых мощных сабвуферов. Рейтинг по характеристикам
Время на прочтение: 6 минут(ы)
Если вы хотите создать лучшую автомобильную стереосистему, есть один компонент, который вам абсолютно необходимо приобрести — сабвуфер. Слушаете ли вы джаз, рок, рэп или что-то еще, если вы добавите хороший сабвуфер в машину, он придаст вашей музыке такой уровень мощности и четкости, который не сможет воспроизвести ни один динамик.
Чтобы помочь вам найти лучший сабвуфер и поднять качество вашей аудиосистемы на новый уровень, мы составили рейтинг сабвуферов, состоящий из 10 товаров хорошего качества, все это разные продукты с разными ценниками, поэтому вы обязательно найдете тот, который подходит именно вам.
ТОП 10 сабвуферов
MTX Audio Terminator
Если вам нужны высококачественные автомобильные сабвуферы, которые поставляются в герметичном корпусе, но у вас небольшой бюджет, вам необходимо обратить внимание на автомобильную аудиосистему от МТХ. Эти сабвуферы идеально подходят для тех, кто хочет добавить бас к своей аудиосистеме, по разумной цене.
Что касается самого звука, эти сабвуферные колонки воспроизводят громкие, чистые и даже четкие басы в зависимости от того, что вы слушаете. Это идеальный бюджетный сабвуфер для вашего автомобиля.
Rockford Fosgate 300-Ваттный сабвуфер
Самый мощный сабвуфер в нашем рейтинге, недорогой и регулируемый, этот продукт от Rockford Fosgate — отличный способ быстро и без усилий добавить бас к аудиосистеме автомобиля. Он поставляется в специальном герметичном корпусе, обеспечивающем четкий, глубокий звук независимо от того, какую музыку вы воспроизводите.
В этом «сабе» представлены кевларовый диффузор и корпус StampCast с вентиляцией. Существует также защита от перегрева и перенапряжения, которая обеспечивает абсолютную безопасность и эффективность. Он питается от усилителя класса D мощностью 300 Вт и поставляется с дистанционным регулятором уровня низких частот. Другими словами, это хорошо продуманная, удобная и удивительно легкая качественная автомобильная музыкальная система, которая прослужит долгие годы. Это отличное дополнение к любой стереосистеме, так как она производит громкие, чистые басы.
JL Audio – D4
Третье место в нашем рейтинге сабвуферов занимает продукт от известного бренда JL. Хотя этот автомобильный сабвуфер маленький и «неглубокий», он достаточно мощный и способен воспроизводить громкий, чистый звук, включая низкие частоты.
Диффузородержатель изготовлен методом литья под давлением и сделан из полипропилена, поэтому он прочный и долговечный. Что касается рамы, она сделана из литого сплава, что еще больше продлевает срок службы устройства. В этом сабвуфере используется система DMA (Dynamic Motor Analysis), которая обеспечивает снижение искажений, в результате получается удивительно чистый и плотный бас.
Pioneer TS-WX1210A
Если вы предпочитаете закрытые сабвуферы, но не хотите тратить слишком много денег, модель Pioneer Т5-WX1210A создана для вас. Это лучший сабвуфер 12 дюймов со встроенным усилителем класса D и среднеквадратичной мощностью 350 Вт или пиковой мощностью 1300 Вт обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.
Устройство имеет диффузор из целлюлозного волокна и уретановую оболочку с частотной характеристикой от 20 до 125 (чувствительность составляет 114 децибел). Это обеспечивает хороший, чистый бас, который будет вибрировать и дребезжать. Звук в целом очень хороший, особенно по цене сабвуфера – чистый, с хорошим выходом и четкостью звука, независимо от музыки. Сабвуфер запечатан в прочном, хотя и немного тонком корпусе с серым ковровым покрытием.
Kenwood KSC-SW11
Если у вас ограниченное автомобильное пространство, то вам нужен небольшой легкий сабвуфер, который можно легко поместить в автомобиль.
Kenwood К5С-SW11 — идеальное устройство для этого, закрытый, компактный и сверхлегкий, этот маленький сабвуфер легко установить в любом месте. Что касается корпуса, это алюминий. Это лучший активный сабвуфер, поэтому, естественно, вам не нужен внешний усилитель. Еще одним плюсом является то, что он поставляется с дистанционным управлением, поэтому он очень прост в использовании. Учитывая размер сабвуфера, он обеспечивает очень хороший, качественный звук.
Rockville
Компактный, легкий, мощный сабвуфер с автономным питанием и воспроизводящий потрясающий глубокий бас? Этот низкопрофильный продукт от Rockville является одним из лучших «тонких» сабвуферов на рынке, особенно по этой низкой цене.
Этот сабвуфер обладает множеством отличных функций, включая тепловую защиту, схему защиты от перегрузки и короткого замыкания, регулируемую чувствительность входа, дистанционное включение с мягкой задержкой. Плюс, он имеет встроенный усилитель. Несмотря на компактный размер (толщина всего 6,5 см.), Он воспроизводит чистый, глубокий и громкий бас, который, верите вы или нет, будет фактически трясти все детали вокруг. Звук в целом удивительно чистый и плотный, поэтому это фантастический выбор по соотношению цена-качество.
Kicker
Kicker 11Н58 — это компактный, легкий сабвуфер с автономным питанием, который специально разработан для небольших и ограниченных пространств. Несмотря на ультракомпактность, это устройство воспроизводит отличный звук, особенно глубокие басы, поэтому это идеальный вариант для тех, кто хочет вывести автомобильную аудиосистему на новый уровень, не занимая много места.
Сабвуфер поставляется в герметичном корпусе со встроенным усилителем (150 Вт), а также с дистанционным управлением басами, которое позволяет быстро и легко настраивать уровни низких частот. Качество звука отличное, особенно учитывая компактный размер этого крошечного сабвуфера. Сам бас глубокий, чистый и довольно громкий, удивительная особенность, когда речь идет о небольших сабвуферах.
Alpine SWR-8D2
Автомобильный сабвуфер Alpine SWR-8D2 — это недорогой сабвуфер хорошего качества, который может добавить бас к любой автомобильной аудиосистеме. Благодаря большому количеству полезных функций это маленькое и легкое устройство может звучать как большие и более дорогие сабвуферы, если не лучше.
Благодаря усиленному кевларовому диффузору и литой формованной сантопреновой резине этот сабвуфер прочный и долговечный, он рассчитан на долгие годы эксплуатации. Диапазон мощностей составляет от 150 до 350 Вт, а частотная характеристика — от 30 до 200 Гц с чувствительностью 83,5 децибел. Это обеспечивает чистый звук независимо от того, какую музыку вы слушаете, и довольно громкий, глубокий бас и сильный kick.
Polk Audio
Если вы ищете мощный, но недорогой сабвуфер, то это он. Сабвуфер Polk Audio ATV, Car & Marine долговечен, водонепроницаем и обеспечивает высококачественный глубокий бас независимо оттого, что вы слушаете. Это отличный, бюджетный сабвуфер в авто от хорошего производителя.
Устройство оснащено технологией Dynamic Balance и имеет антикоррозийную армированную стекловолокном защитную «корзину», а также оно водонепроницаемо. Диффузор изготовлен из полипропилена и имеет сливные отверстия. Это, несомненно, хорошо спроектированный сабвуфер, который можно использовать в автомобилях, лодках и других морских транспортных средствах. Что касается звука, он кристально чистый, полный диапазон, в том числе очень низкий бас.
JBL BassPro SL
Хотя JBL BassPro маленький и очень легкий, он обладает мощным басовым ударом. Благодаря своей компактности, он легко помещается под переднее сиденье многих автомобилей, поэтому он идеально подходит для небольших транспортных средств и ограниченного пространства.
Сабвуфер имеет 3 защиты: тепловую, защиту от короткого замыкания и перегрузки, поэтому он работает очень долго. Он поставляется с эффективным усилителем класса D, поэтому внешний усилитель не требуется. Среднеквадратичная мощность 125 Вт и частотная характеристика от 35 до 120 Гц, сабвуфер воспроизводит звук отличного качества, будь то рок, рэп или даже классическая музыка. Он довольно громкий, с низким уровнем искажений и глубоким, вибрирующим басом.
Выбор сабвуфера
Как выбрать сабвуфер в машину? Это вопрос, который многие любители автозвука задают в магазинах, вот некоторые из самых важных вещей, на которые следует обратить внимание при покупке автомобильного сабвуфера.
Чем больше у сабвуфера мощности, тем громче, чище и глубже будет бас. Итак, если вы ищете грохочущий, взрывной бас, выбирайте устройства с очень высокой мощностью, если вам нужна только неплохая автомобильная стереосистема с немного более глубокими басами, вам не нужно тратить много денег на мощные сабвуферы.
Чувствительность
Помимо мощности, чувствительность является одной из самых важных вещей, на которые следует обратить внимание при выборе сабвуфера в машину. Чем выше рейтинг чувствительности, тем меньше мощности необходимо для получения качественного звука. Например, сабвуфер с более высоким диапазоном чувствительности будет использовать меньше энергии для достижения того же уровня звука, что и модель с более низким рейтингом чувствительности. Если у вас есть мощный усилитель, выберите сабвуфер с высокой чувствительностью.
Диапазон частот
Чем больше частотный диапазон сабвуфера, тем лучше он воспроизводит как высокие, так и низкие частоты баса, независимо от того, какую музыку вы слушаете. Поэтому, если возможно, выберите сабвуферы с более высокими частотными диапазонами, так как это определяет, насколько «низко» он может издавать звук.
Самые распространенные размеры динамиков сабвуфера – 10 и 12 дюймов. Обычно, чем он больше, тем мощнее, хотя, с другой стороны, нужно поддерживать балланс.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
12 лучших сабвуферов в машину. Часть 2 ― 130.com.ua
Мы рассмотрели лучшие активные сабвуферы для установки в автомобиль, теперь пришло время представить лучшие пассивные модели. Основное отличие пассивных сабвуферов от активных заключается в отсутствии встроенного усилителя. Они могут быть корпусными и бескорпусными. Этот тип рекомендуется использовать, если вы очень требовательны к звучанию, так как они обычно имеют лучшие рабочие параметры, однако к ним обязательно дополнительно придется подбирать и покупать усилитель. Только так можно будет получить идеальный звук и максимально раскрыть возможности динамиков.
Итак, в наш перечень вошли следующие модели:
Лучшие пассивные сабвуферы
JBL Stage 1200B
Очень хорошая модель, в которой установлен довольно большой динамик диаметром 12 дюймов. Сабвуфер выполнен в закрытом корпусе и имеет впечатляющие мощностные показатели: пиковой мощность составляет 1000 Вт, номинальная — 250 Вт.
Этот саб от JBL подойдет тем, кто хочет получить хорошее звучание низов и при этом не хочет занимать много места в багажнике. Это прекрасное решение для городских хетчбеков. Стоит обратить внимание на то, что резонансная частота попадает на 60 Гц, поэтому иногда в звуке отмечается некоторая инертность. Поэтому можно сказать, что этот сабвуфер лучше подойдет для инструментальной музыки, а вот при прослушивании динамичной музыки на высокой громкости может немного проседать.
Сгладить звук можно при использовании мощного усилителя. Перегрузку он переживает достойно. Кроме того, имеются широкие возможности для настройки, способные снизить риск появления искажения и обеспечить повышенный SPL. Выполняя индивидуальные настройки, автовладелец может добиться очень качественного и мощного звучания.
Плюсы:
+ Небольшой размер.
+ Прочный корпус.
+ Высокая чувствительность — 91 дБ.
+ Хороший звук, в том числе и на высоких мощностях.
Минусы:
— Чисто символический гриль.
Alpine SBE-1244BR
Этот сабвуфер очень хорошо сбалансирован и в звуковом, и в техническом плане. Одним из его главных преимуществ является высокая чувствительность — 93 дБ. Это позволяет улавливать даже малейшие звуки, а после передавать их, делая звук более реалистичным и насыщенным.
В сабвуфере установлен 12-дюймовый динамик, способный выдавать мощный звук: номинальная мощность 200 Вт, максимальная заявлена на уровне 600 Вт. Частотный диапазон от 30 до 500 Гц.
Дополнительно надо отметить, что эта модель имеет специальную декоративную заглушку порта фазоинвентора. Это дает возможность быстро превратить сабвуфер из классического корпусного в фазоинвенторный и обратно.
Плюсы:
+ Корпус небольшого размера, легко помещается в багажник.
+ Высокая чувствительность — 93 дБ.
+ Мощный и чистый звук.
Минусы:
— Чувствительность к воздействию низких температур.
— Слабая пластиковая защитная решетка.
JBL Stage 1220B
Мощный сабвуфер с двумя 12-дюймовыми динамиками. Он способен расшатать багажник седана и даже вынести заднее стекло хэтчбека. При этом он довольно компактный и разместить такой саб в багажнике не составит труда. Чувствительность акустики — 94 дБ. Пиковая мощность — 1000 Вт, а номинальная — 500 Вт. Диапазон рабочих частот от 34 до 200 Гц.
Стоит отметить очень качественную звукопередачу на низах, резонанс у этой модели ярко выраженный. По звучанию он ориентирован на мощность и силу, реалистичности и точности ждать не стоит. При использовании с мощным усилителем можно получить впечатляющие результаты, достойные соревнований по автозвуку.
Плюсы:
+ Небольшой размер корпуса, несмотря на два динамика.
+ Почти полное отсутствие нелинейных искажений.
+ Высокая чувствительность — 94 дБ.
Минусы:
— Цена.
— Нет даже символических грилей.
Лучшие сабвуферные динамики
Alpine SWG-1244
Это отличный низкочастотный динамик диаметром 12 дюймов, номинальная мощность данной модели составляет 250 Вт, а максимальная заявлена на уровне 800 Вт. Он оптимально подходит для установки в фазоинверторный корпус, а для его полноценной «раскачки» потребуется достаточно мощный усилитель звука. Динамик имеет вполне приличную чувствительность 90 дБ, ее не назвать рекордной, но это позволяет ему хорошо улавливать все нюансы. Диффузор — композитный, состоит из стеклопластика и целлюлозы. Подвес выполнен из резины.
Для данного динамика требуется корпус большого объема, оптимальным по заверениям производителя будет закрытый корпус порядка 25-34 литров, а для фазоинверторного варианта — от 32 до 55 литров. Однако на практике эта модель демонстрирует свои максимальные возможности в закрытом ящике объемом от 40 литров, а вот при использовании фазоинвертора хватит и 50 литров.
Если корпус собрать правильно, то уровень искажений будет довольно низким. Этот динамик очень хорошо воспроизводит низкие частоты в диапазоне от 27 до 1000 Гц. Обратите внимание, что он лучше справляется с электронной музыкой, чем с инструментальными композициями.
Плюсы:
+ Высокая прочность и долговечность подвеса и диффузора.
+ Чистый звук, процент искажений очень низкий.
Минусы:
— Высокие требования к объему короба.
Pioneer TS-W306R
Недорогой 12 дюймовый динамик, это модель с хорошими рабочими параметрами, но без особых изысков. Подойдет для не самых требовательных меломанов. Работает в частотном диапазоне от 20 до 120 Гц. Несмотря на то, что производителем заявлена пиковая мощность в 1300 Вт и номинальная — 300 Вт, на практике рекордсменом по силе звукового давления эту модель назвать нельзя. Однако со своей задачей сабвуфер справляется хорошо. Рекомендуемый объем корпуса относительно небольшой.
В этом динамике используется полипропиленовый диффузор, поэтому не стоит пытаться его очень сильно раскачивать, это может привести к появлению сильных искажений. При прослушивании на умеренной громкости можно получить довольно четкий и чистый звук, хотя на самых низах могут отмечаться акценты. В общем, это вариант на любителя. Но в целом в своей ценовой категории это добротный низкочастотный динамик.
Плюсы:
+ Умеренная цена.
+ Хорошее качество звука.
+ Высокий показатель чувствительности — 96 дБ.
Минусы:
— Для такой мощности требуется более прочный диффузор.
Hertz ES 300.5
Это полноразмерный мощный сабвуферный динамик диаметром 12 дюймов. Это хорошо сбалансированная модель с отличными функциональными и звуковыми характеристиками. Подойдет для установки в самые разные автомобили, может использоваться в разнообразных вариантах акустического оформления: закрытый корпус, bandpass, фазоинвертор и другие. Объем короба может также варьироваться от малых до очень больших величин. Однако для максимального раскрытия его возможностей все же требуется много пространства, поэтому ящик должен быть большим.
По своим техническим параметрам он превосходит многие аналоги в своем классе, так как его конструкция основана на технологиях, используемых в старших моделях Hertz, которые демонстрируют большую мощность и высокое качество звука. Сабвуфер работает в частотном диапазоне от 20 до 250 Гц. Обладает хорошими показателями мощности: номинальная — 350 Вт, пиковая — 750 Вт.
Если ищете модель с мощной и точной передачей басов, то это отличный вариант. Конструкция сабвуфера продумана так, чтобы исключить колебания и нежелательные резонансы. Благодаря жесткому диффузору и надежной звуковой катушке на алюминиевом каркасе, этот низкочастотный динамик легко выдерживает высокие нагрузки, и даже на большой громкости не теряет качества звукопередачи. Он обеспечивает очень чистое, почти идеальное звучание низов.
Плюсы:
+ Низкие показатели нелинейных искажений.
+ Высокая чувствительность — 92 дБ.
+ Малая монтажная глубина.
Минусы:
— Цена.
— Требовательность к объему короба.
Интернет-магазин 130.com.ua предлагает большой выбор автомобильной акустики по выгодным ценам, у вас вы можете купить пассивный сабвуфер в машину в Киеве, Одессе и Харькове. В каталоге вы найдете самые разные модели от ведущих производителей.
Материалы по теме
Стоит ли устанавливать сабвуфер в машину
Не каждый автомобилист – меломан, не всякий меломан – автомобилист, но среди автовладельцев достаточно любителей качественного звука. Обращали ли вы внимание, что музыка в некоторых авто звучит лучше? Мощнее? Такое по-настоящему сокрушительное звучание возможно благодаря установке сабвуфера. Понятие образовано от английского слова «subwoofer», дословно переводится как «низкочастотный».
Сабвуфер или саб, сабик или буфер, как встречается при разговорах, является динамиком, способным воспроизводить низкие частоты без какой-либо цепочки корректирующей амплитудно-частотную характеристику звука. Выходящие частоты настолько низкие, что диффузор образует звуковую волну в очень широком диапазоне: от 10 до 150 Гц, тогда как нижний порог, различаемый человеческим ухом, составляет всего 20 Гц. Напомним, мужской голос лежит в диапазоне 120-200 Гц, женский 200-500 Гц, уличный шум 20-300 Гц. Буфер сконструирован с увеличенным диффузором, специально разработанным и настроенным для воспроизведения басовой линии.
Сегодня сегмент машинных сабвуферов довольно широк. Основное деление модельного ряда заключается в наличии или отсутствии корпусного усилителя. В целом, конструкция такого рода аппаратов остается неизменной уже почти 100 лет, поэтому существенные изменения качества выводимого трека стоит ожидать только при использовании дополнительных комплектующих. Так, активный сабик имеет встроенный усилитель, корпусный – нет. Специалисты настаивают, для автомобиля подходят только пассивные сабвуферы по причине ограниченного пространства. Всегда ли нужен буфер или можно обойтись другими аудио и стереосистемами? Реально установить сабвуфер в любую машину? Разберем плюсы и минусы покупки низкочастотного автомобильного динамика.
Особенности установки
Низкочастотный динамик является дополнением акустической системы машины. С одной стороны, кто-то может сказать, что это веяние молодежной культуры, желание выделиться из толпы, но ведь в действительности он существенно влияет на качество воспроизведения музыки. Сабвуфер является низкочастотным динамиком – акустическим оборудованием, воспроизводящим музыку в низких частотах, а именно – басы. Почему многие так любят именно басовую линию? Научно доказано, что басы проще и быстрее воспринимаются человеком, мозг считывает низкий бас быстрее других составляющих песни. Это значит, именно басовая линия первой цепляет человека при прослушивании мелодии. Вот почему многие музыканты делают упор на басовый ритм, а мы стремимся сделать его звучание ярким, мощным, обволакивающим.
Современную музыку уже невозможно представить без заметного баса на первом плане. Он определяет стиль композиции, ее характер, создает основу и глубину развития музыкальной темы. Буфер заставляет мелодию звучать невероятно мощно. Многие автовладельцы не задумываются о необходимости установки саба и довольствуются широкополосными динамиками. Даже могут настаивать на том, что их звучание ничем не уступает сабвуферу. С физической точки зрения, низкие частоты начинаются с 20 Гц, тогда как широкополосная аппаратура воспроизводит частоты от 40 Гц и выше, т.е. охватывает «низы».
Техническое устройство авто акустики не позволяет сделать акцент на басах, в результате чего они просто поглощаются сторонними шумами, например механическими вибрациями, шумом мотора или колес. Вот почему настоящим ценителям и любителям басовой музыки стоит задуматься о размещении пассивного саба.
Плюсы установки в машину
Первоочередная задача низкочастотного авто динамика – качественное изменение воспроизводимой мелодии. То звучание, которого удается добиться благодаря этой акустической системе, обрадует даже искушенного меломана. К очевидным плюсам монтажа пассивного сабвуфера в машину также стоит отнести:
Индивидуальная настройка в соответствии с предпочтениями водителя и особенностями самой музыкальной композиции.
Чистый глубокий звук.
Насыщенный бас.
Яркое звучание без постороннего внешнего шума авто.
Большой выбор моделей.
Легкость самостоятельной установки.
Наличие пульта управления.
Синхронизация с другим аудио оборудованием и техникой.
Наличие режима ожидания.
Отсутствует нагрев динамика при работе.
Наличие (опционально) встроенного микрофона для определения положения саба в пространстве и автоматического регулирования характера звука с учетом особенностей окружающего пространства.
Возможность модифицировать характеристики саба, добавляя фильтры частот.
Возможность использовать разные типы корпусов: закрытый ящик, ящик с фазоинвертором, радпасс, фазоинвертор, бандпасс.
Доступная стоимость.
Недостатки установки в машину
Пассивный саб представляет собой колонку, воспроизводящую низкие частоты, оснащенную динамиком и, на самом деле, является функциональным и важным дополнением любой акустической системы. На практике доказано, у установки такого оборудования тоже могут быть недостатки.
Поставив пассивный саб для улучшения звучания автомобильной акустики, будьте готовы, что потребуется замена всей заводской аппаратуры, так как оно зачастую не способно прокачать низкочастотный динамик без искажения мелодии.
Пассивный сабик может быть установлен только с усилителем, работающим в полосе низких частот.
Усилитель занимает довольно много места, скорее всего, придется пожертвовать багажником.
Пассивный сабик склонен к генерации стоячих волн при отражении звука от преград.
Все настройки у саба сугубо внешние. Качество воспроизведения, сочность и «массивность» мелодии напрямую зависят от усилителя.
Пассивные сабы дают большую волну мощности за счет сопротивления воздуха в корпусе.
Негативное влияние на организм человека. Колебания низких частот вызывают резкое снижение тонуса капилляров.
При неправильном размещении, злоупотреблении использования на максимальной громкости, деформация отдельных элементов кузова способна достичь такого же уровня разрушения, как и после нескольких лет обычной езды на автомобиле.
Громкость, идущая от сабвуфера, до 30% снижает концентрацию и внимательность водителя.
Существенное физическое неудобство пассажиров заднего сиденья.
Заключение
Если вы любите качественное звучание и не можете себе позволить первоклассную акустику, то получить мощный, буквально пронизывающий звук получится с помощью организации низкочастотного пассивного буфера. Не стоит опрометчиво приобретать первую попавшуюся модель, каким бы выгодным не казалось предложение. Выбирайте саб внимательно, ориентируясь на мощность звуковой системы своего автомобиля. А уже купленную аппаратуру рекомендуется использовать, строго следуя инструкциям производителя. Не гонитесь за максимальной мощностью. Хорошее звучание возможно и без «долбежки», так сильно раздражающей соседей и автомобилистов рядом. Рассмотрите низкочастотную акустику с мощностью 150-250 Вт.
Тщательно убедитесь в надежности производителя. Недобросовестные компании стремятся максимально удешевить комплектующие аппаратуры, что в результате существенно сказывается на качестве звучания и надежности конструкции. Проверенными и надежными компаниями считаются Alpine, BOSS, KENWOOD, SONY, JBL, Morel, Pioneer, Prology.
Хотите улучшить звучание музыки в авто и не уверены в необходимости покупки именно низкочастотного саба? Установите в автомобиле обыкновенные многофункциональные динамики, звучание басов у которых ни чем не хуже сабвуфера.
Похожие записи
видео и схемы, как самому сделать компактный активный и пассивный автосабвуфер
Акустический усилитель в автомобиле позволяет обеспечить воспроизведение низких частот в высоком качестве. Чтобы сделать сабвуфер в машину своими руками, нужно выбрать динамик, тип корпуса, а также учесть все нюансы по сборке устройства.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Какой нужен динамик?
Выполняя сборку небольшого акустического сабвуфера первое, что надо делать — определиться с типом музыкальной колонки, которая служит базой. Нужно учитывать габариты устройства, а также его технические свойства.
Параметры
Основной характеристикой при выборе динамика для сабвуфера является сопротивление. Если нагрузка на устройство составит около 1-2 Ом, это приведет к снижению качества звучания. Оптимальным вариантом будет покупка динамика с сопротивлением в районе 2-4 Ом. При приобретении устройства важно учесть один нюанс — мощность колонки будет выше, чем параметр у усилителя. Это обусловлено тем, что динамику нужен некий запас прочности в виде разницы, чтобы увеличить его ресурс эксплуатации.
Если на руках уже имеется колонка и усилитель, то надо определить разницу в мощностях между этими устройствами. Затем на регуляторе громкости последнего нужно сделать отметку, чтобы ее не превышать. Надо помнить о том, что ни один динамик не сохранит качество звучания, функционируя на максимальной громкости. В результате такой эксплуатации произойдет нарушение баланса частот.
Канал «Flexing Studio» рассказал о выборе технических параметров для автомобильного акустического оборудования.
Размеры
Делая сабвуфер в машину своими руками, надо определиться с габаритами устройства:
Колонки диаметром 6 дюймов обычно используются в качестве дополнительного источника средних басов. Их применение позволит обеспечить акустику средним по звучанию сабвуфером. Оптимально использование таких динамиков в салонах небольших автомобилей.
Устройства 8 дюймов рассчитаны на применение в качестве дополнительных фронтальных низких частот. На практике — не лучший вариант для использования в основном сабвуфере.
Динамики на 10 и более дюймов — оптимальный тип. Такие устройства обеспечивают качественное звучание, наполняя свободное пространство корпуса мощной вибрацией. Если динамик установить в «закрытый ящик», это позволит выдавать качественное звуковое давление. Оптимальным вариантом считаются колонки на 12 дюймов и более, их установка допускается в корпусы объемом до 35 литров.
Для салона большого автомобиля рекомендуется использовать устройства на 15 дюймов. Но в плане реализации это сделать сложно, поскольку для такого динамика потребуется корпус объемом около 90 литров.
Канал «D Style Audio. Студия Автозвука» рассказал о выборе размеров коробок и дал рекомендации по предотвращению ошибок при изготовлении сабов.
Выбор вида сабвуфера
Прежде чем устанавливать саб для акустической системы в авто, надо определиться с его видом. На сегодня различается два тип устройств — активные и пассивные. Первые оборудуются встроенной системой звукоусиливающего тракта, а также обладают возможностью регулировки баланса частот — эквалайзером. Благодаря использованию усилительного устройства такие сабвуферы не нуждаются в мощностных характеристиках штатной аудиосистемы. Динамик самостоятельно раскачает колонки до нужного значения.
К основным особенностям надо отнести и высокую надежность устройства. Это достигается благодаря заводской компоновки, а также инженерного расчета, присущего для производителей сабов. Если в приоритете приобрести качественное устройство, которое прослужит не один год, то рекомендуется выбрать активный вариант.
Такие сабвуферы обладают недостатками:
В продаже динамики поставляются в готовом виде. Появляются сложности при установке в салоне транспортного средства. На практике это более характерно для оборудования, выполненного в универсальном корпусе. Его хоть и можно установить практически в любое место, но потребителю при монтаже придется столкнуться с неудобствами.
Любители качественного звучания могут не оценить работу устройства. При изготовлении производители пытаются добиться нужных размеров, которые подходят для большинства салонов современных авто. Но это делается в ущерб высокой эффективности устройства. На практике материалы, из которых производится корпус, не всегда характеризуются значительным качеством.
Пассивный тип устройств отличается от активного тем, что в нем не реализован встроенный усилитель, а также отсутствует возможность корректирования частотного диапазона. Комплектация такого сабвуфера включает в себя только колонку и корпус, в который она устанавливается. Но и качество исполнения последнего не будет на высшем уровне. Рекомендуется приобрести более мощный динамик.
Отсутствие элементов управления рассматривается, как достоинство для проигрывания треков. Поскольку нет искажений, которые может добавить дополнительная электроника, точных результатов позволит добиться подстройка звуковых характеристик.
Канал «Sundown Russia» подробно сравнил все характеристики, преимущества и недостатки акустических приспособлений открытого и закрытого типа.
Особенности размещения
Активный тип устройств располагается почти в любом месте. Но от расположения пассивного сабвуфера зависит качество воспроизводимого баса и музыки в целом.
Допускается несколько мест для монтажа динамиков, они описаны в таблице.
Установка
Особенности
В центральной части салона, впереди
Этот вариант оптимальный, если требуется связать устройство с фронтальными колонками. Такое место монтажа позволит обеспечить высокий уровень воспроизведения аудиофайлов. Но в большинстве современных машин свободного пространства впереди для установки сабвуфера нет. Такой вариант более актуален для внедорожников или микроавтобусов
В багажном отсеке, направив сам динамик вперед
Такой способ установки популярен среди наших соотечественников. Он подходит для всех типов автомобилей
В багажном отделении, но направив колонку назад
Хороший вариант для машин, выполненных в кузове хэтчбек. Благодаря данному типу расположения звуковая волна при воспроизведении не будет встречать препятствия на пути. Установка саба в багажном отсеке назад не подойдет для транспортных средств, выполненных в кузове купе или седан. В результате звук деформируется, что связано со спецификой конструкции отделения
Под сиденье, на полу автомобиля
Неплохой вариант, если надо спрятать устройство, но востребованностью среди автовладельцев не пользуется. Сам саб располагается на одном уровне с полом. А в результате установки под креслом звуковые волны встречают различные преграды на пути
На задней полке в салоне автомобиля
Такой вариант размещения оптимально подойдет для всех транспортных средств, независимо от кузова. Основное условие для этого — полка должна быть широкой и прочной. Так она сможет выдерживать низкочастотные басы и не искажать качество звука
Выбирая место для монтажа сабвуфера, нужно произвести точный расчет, это позволит понять, насколько безопасной будет энергия низких частот для окружающих приспособлений. Это важно, поскольку резонанс от короба устройства нанесет повреждения не только месту монтажа, но и другим элементам кузова, например, стеклам.
Проектирование коробки
Чтобы сделать компактный саб, надо рассчитать объем корпуса, а также выбрать материал, из которого он изготовляется. При разработке допускается использование готовых чертежей и схем, взятых с интернета.
Канал «Школа Автозвука Сергея Туманова» подробно рассказал о проектировании коробок для автомобильных акустических устройств.
Как рассчитать литраж корпуса
Объем коробки считается основной характеристикой, которая определяет качество звучания колонок в сабе. Для расчета этого показателя можно воспользоваться двумя методами — с применением специального программного обеспечения либо вручную. В качестве утилит применяется ПО Winisd либо JBL SpeakerShop. Такой софт позволит определить оптимальные размеры устройства и объем корпуса для конкретной модели транспортного средства. Также программы смогут произвести расчет габаритов всех компонентов, которые используются для сборки, с учетом этих данных производится изготовление устройства.
Для вычисления объема корпуса надо воспользоваться формулой V=H*L*A, описание основных значений:
H — высота коробки для динамика;
L — длина корпуса;
А — высота самой колонки.
Из чего изготовить короб
Корпус устройства должен соответствовать динамическим законам акустики, это обеспечит максимально насыщенный и четкий звук. Для производства различных видов коробов понадобятся разные материалы. Чтобы устройство обеспечивало плотное звучание и позволило его изолировать, можно использовать ДСП либо многослойную фанеру. К основным достоинствам таких материалов относится доступная стоимость, а также простота обработки. ДСП и фанера прочны и позволяют сделать качественную изоляцию.
Толщина материала для производства короба сабвуфера составит 3 см.
Как сделать саб своими руками?
Для сборки самодельного акустического устройства перед изготовлением надо определиться с типом корпуса. Существует несколько вариантов видов коробок.
Закрытый ящик
Чертеж для создания закрытого корпуса сабвуфера
Для изготовления короба потребуется ДСП, толщина материала составит 2,3 см, а для боковых стенок понадобятся доски по 2 см.
Процесс изготовления:
Из дерева с помощью лобзика выпиливаются поверхности в соответствии с размерами, рассчитанными заранее по чертежу.
Выполняется сборка корпуса. Для фиксации составляющих элементов допускается применение суперклея, но следует воспользоваться саморезами.
В стенках с помощью дрели делаются отверстия диаметром 3 мм. Для установки головок рекомендуется использовать сверло на 1 см.
Затем на боковой стенке с помощью циркуля делается разметка для установки динамика. Все отверстия вырезаются посредством электролобзика.
При функционировании динамик издает лишние частоты. Чтобы не допустить этого, сам терминал рекомендуется заэкранировать с помощью небольшой коробки. Место соединения обрабатывается клеем. Устройство фиксируется посредством саморезов.
Используя рубанок, удаляются лишние выступы на коробке.
Аналогично на передней части выполняется разметка, делается отверстие для установки колонки. Чтобы короб был защищен от воздействия влаги, его рекомендуется обработать нитролаком. Это средство наносится на внутреннюю часть передней панели.
Для обеспечения более высокой практичности короб оклеивается карпетом. Фиксация этого материала осуществляется с использованием нитролака.
На завершающем этапе колонка устанавливается на акустическом терминале и прикрепляется к коробу.
Фазоинвертор
Чтобы собрать корпус, потребуется:
слой шумоизоляционного материала;
саморезы для работы с деревом, их диаметр — 5 см;
дрель с набором сверел;
отвертка с крестовым наконечником;
электролобзик;
жидкие гвозди;
клей герметик и ПВА;
карпет;
фанера или ДСП толщиной 3 см, чтобы сделать максимально прочный короб и предотвратить пропускание звуковых волн.
Графический чертеж для изготовления корпуса саба с фазоинверторным устройством
Процедура разработки выполняется так:
Производится подготовка составляющих частей корпуса. Из фанеры или ДСП вырезаются передние и задние, а также боковые стенки. Надо сделать верхнюю часть и дно. Для этого используются расчеты и параметры в соответствии с определенным чертежом.
С учетом размеров колонки прорезается отверстие в передней части будущего короба.
Над ним также надо сделать щель для установки трубки фазоинвертора. Затем выполняется фиксация отсека к отверстию для устройства.
Друг с другом склеиваются боковые части корпуса. Это делается, когда оба отверстия готовы. Затем стенки фиксируются друг к другу с помощью саморезов. Каждый элемент крепления требуется закрутить до конца. Нельзя допустить появления пустых пространств между стенками, поскольку это приведет к искажению качества звука сабвуфера.
На задней поверхности короба выполняется вырезка отверстия, через которое прокладываются проводники.
Прежде чем осуществлять соединение составляющих частей корпуса, производится установка колонки.
Затем выполняется внутренняя отделка короба. Используя клей герметик либо смолу, производится обработка всех мест стыков и щелей, если они имеются, чтобы увеличить герметизацию. После того как материал высохнет, внутренняя часть короба обтягивается щумоизоляционной тканью.
По завершении работ отделки корпуса аналогичные действия выполняются с его внешней частью. Собранный короб требуется обтянуть карпетом или похожим материалом. Важно, чтобы ткань полностью закрывала все места стыков, а также отверстие для фазоинвертора. Для фиксации материала используется эпоксидная смола или степлер.
Бандпасс 4-го порядка
При создании такого короба можно ошибиться в расчетах, его изготовлением лучше заниматься автовладельцам, имеющим опыт в этом. Для конструирования модели корпуса рекомендуется воспользоваться специальным программным обеспечением. Непосредственно процедура сборки выполняется так же, как в описанных выше инструкциях.
Схематическое устройство корпуса бандпасса сабвуфера
Но надо учитывать нюансы:
Перегородка, в которую монтируется колонка, выполняется из двух листов фанеры либо ДСП.
Внутренняя часть корпуса обрабатывается шумоизоляционным материалом. Допускается использование ватина.
Сам клей требуется наносить штрихами по всему периметру. Не нужно его использовать много, поскольку это приведет к появлению статических характеристик.
Допускается дополнительная фиксация устройства с помощью строительного степлера.
Пайка проводников выполняется к колонке и к клеммным контактам.
Заднюю часть короба надо максимально загерметизировать. Достичь этого можно благодаря использованию скотча и жидких гвоздей, первый клеится сверху шва.
Чтобы сделать раструб фазоинверторного устройства, производится прогрев краев. Для этого применяются банки.
Для создания отверстия в крышке используется лобзик. В него требуется установить карпет с фазоинверторным устройством.
Обработка мест соединений выполняется с использованием жидких гвоздей.
Задняя часть крышки с фазоинверторным устройством обрабатывается шумоизоляцией. Когда фиксация элементов корпуса завершена, его требуется обклеить карпетом.
БП6
Вариант изготовления сабвуфера БП6 является сложным в плане сборки и проведения расчетов.
Графический рисунок для создания корпуса саба БП6
Он позволяет выдавать качественный звук, как бадпасс четвертого порядка, но частотный диапазон выше. Коэффициент полезного действия устройства, а также мощностные параметры вычисляются с использованием программного обеспечения. Все характеристики подбираются в соответствии с предпочтениями автовладельца. В целом конструкция короба сложнее по сравнению с закрытым ящиком и фазоинвертором.
Особенности сборки устройства:
Для создания более прочных соединений их рекомендуется сделать из деревянных брусков, которые фиксируются саморезами.
Все компоненты короба надо вырезать с учетом размеров. Для изготовления используется фанера или ДСП.
Процедура сборки выполняется по аналогичной технологии. Но вместо обычной шумоизоляции, применяется вата.
Сабвуфер «Стелс»
Для изготовления корпуса такого типа потребуется:
сама колонка;
решетка для динамика;
специальная розетка для подсоединения устройства;
комплект кабелей необходимой длины;
материал, из которого производится корпус — фанера либо ДСП, его толщина составит 2 см;
плита ДВП;
эпоксидная смола или клей;
лист стекловолокна;
кисть;
малярный скотч;
полиэтилен;
саморезы для работы с деревом длиной 4 см;
лобзик;
дрель с комплектом сверел.
Перед изготовлением короба надо определиться с местом установки саба. Из багажного отделения требуется убрать все инструменты и вещи, чтобы полностью его освободить. Затем выполняется демонтаж обшивки в отсеке. Ее надо осторожно удалить в месте, где устанавливается сабвуфер.
Простая схема с размерами для создания акустического устройства типа Стелс
Процедура изготовления выполняется так:
В месте, куда монтируется музыкальный девайс, надо проложить полиэтиленовую пленку. Ее наличие позволит защитить багажное отделение от клея и грязи.
Место монтажа сабвуфера проклеивается с помощью малярного скотча, для этого рекомендуется использовать не мене двух слоев.
Затем сверху производится укладка кусков стеклоткани. Заранее материал обрабатывается эпоксидной смолой или клеем. Стеклоткань рекомендуется приклеивать внахлест. При выполнении задачи важно сделать так, чтобы стыки были не виды. Не допускается наличие разрывов.
Стеклоткань наклеивается в несколько слоев, не менее пяти. Надо добиться, чтобы общая толщина материала составила 1 см.
Сам короб для акустического устройства твердеет около пятнадцати часов. Когда корпус полностью высохнет, продолжается работа.
Из ДСП либо фанеры вырезается нижняя часть коробки, которая используется в качестве дна. Она фиксируется на корпусе будущего устройства. Для крепления допускается применение герметика либо эпоксидного клея, чтобы предотвратить появление негерметичных швов на корпусе.
На коробе устройства останутся лишние детали, их надо удалить с помощью канцелярского ножа. Так уберутся остатки клея и стекловолокна.
Из ДСП вырезаются боковые стенки устройства, а также его крышка. Округлую часть короба рекомендуется сделать из фанеры. Материал требуется заблаговременно намочить водой, затем сформировать и надежно зафиксировать.
Все составляющие элементы из ДСП качественно проклеиваются эпоксидной смолой либо клеем герметиком. Затем их надо скрепить друг с другом, для этого используют саморезы.
На передней части короба делается отверстие, куда монтируется акустическая колонка.
С помощью дрели сзади или на боковой стенке надо просверлить небольшую щель. Через нее прокладываются кабели из сабвуфера для подключения.
В короб устройства монтируется колонка. Ее фиксация осуществляется посредством саморезов либо клея, можно использовать оба варианта. После сборки все составляющие саба устанавливаются.
На последнем этапе производится покраска акустического устройства либо обтяжка карпетом. Если использовать лак или краску, то все поверхности надо заранее зашлифовать. Быстрее и проще обклеить короб карпетом. Для фиксации материала используется клей или степлер со скобами.
Установка и подключение
При подсоединении устройства к акустической системе надо подготовить:
комплект кабелей — три проводника идет в одной обмотке для подключения питания, к автомагнитоле, а также аккумуляторной батарее;
предохранительный элемент;
конденсаторное устройство;
изолента или термотрубки;
кусачки;
пластмассовые хомуты;
набор гаечных ключей.
Карта подсоединения кабелей сабвуфера
Для подключения проводников используется такая схема:
Кабель от саба идет на усилительное устройство. Если это приспособление расположено в салоне, то требуется произвести укладку проводников через технологические отверстия в багажном отсеке. Чтобы скрыть кабели, их прокладывают под пластиковой облицовкой. Для этого декоративные накладки снимаются с помощью отвертки, выкручиваются саморезы. Нельзя прокладывать провода в районе движущихся частей кузова, чтобы не допустить их повреждения.
Затем от усилителя кабель идет на магнитолу. Выход для подключения располагается на задней части аудиоустройства. Автомагнитолу придется демонтировать, а также снять центральную консоль.
Положительный проводник питания при прокладке надо защитить от повреждений. Для этого его рекомендуется завернуть в гофру.
На положительном проводнике устанавливается предохранительное устройство. Его важно разместить ближе к аккумуляторной батарее.
Меры безопасности
Нюансы, которые надо учитывать при установке и подключении устройства:
Не допускается применение нерабочего инструмента или приспособлений, функционирующих со сбоями.
Работая с колющими и режущими предметами, надо соблюдать технику безопасности. Провода на электроинструментах не должны иметь повреждений. Вилка от дрели или электролобзика устанавливается в розетку легко и мягко.
Перед выполнением задачи надо удостовериться в том, что АКБ автомобиля отключена. Это позволит предотвратить поломки в акустической системе.
Фотогалерея
Фото самодельных сабов.
Видео «Пример изготовления сабвуфера из старых динамиков»
Канал «AVTO CLASS» привел образец самостоятельного создания акустического устройства и перемотки колонок, выпущенных при СССР.
Загрузка …
Выбираем хороший сабвуфер в машину
Автовладельцам-меломанам стандартного набора акустики в любимом автомобиле явно не достаточно. Для качественного звучания не хватает глубоких, мощных и одновременно мягких басов. Даже если головное устройство акустической системы, попросту магнитола, хорошего качества, то набор колонок без саба полного удовлетворения от музыки не дадут.
Прежде чем купить сабвуфер в авто, нужно вникнуть в некоторые тонкости:
какие типы сабвуферов бывают,
каким производителям стоит отдать предпочтение.
Необходимо понимать, что сабвуфер – это дополнительное устройство, монтируемое в уже существующую акустическую систему в автомобиле, это не самостоятельная часть и без колонок
использовать его не возможно.
Активные и пассивные сабвуферы – в чем разница?
Итак, вы решили получить удовольствие от музыки в автомобиле по полной и купить устройство, воспроизводящее низкочастотные звуки. Первый вопрос, какой сабвуфер выбрать: активный или пассивный.
Активный сабвуфер
Устройство представляет собой комплект из колонки и встроенного усилителя. Баланс конструкции, не нуждающейся во внешней регулировке, надежность – положительные стороны и достоинство таких акустических систем.
С другой стороны, могут возникнуть трудности при установке в машину. Также, стоит обратить внимание на качество корпуса, так как подозрительно дешевые активные сабвуферы могут быть выполнены из бюджетных материалов, что приводит к потере качества звучания.
Пассивный сабвуфер
Это, по сути, отдельная низкочастотная колонка. К ней придется отдельно выбрать усилитель и качественные кабели. Покупка такого устройства дает возможность применить наиболее оптимальные на ваше усмотрение комплектующие и заменить их при необходимости.
Регулировка звука отдельно с магнитолы и в усилителе, что дает возможность настроить качество звучания по личному предпочтению, создать желаемую звуковую атмосферу в салоне автомобиля. Комплект нужно органично вписать в пространство, и лучше доверить эту процедуру специалисту.
По типу исполнения, сабвуферы бывают:
Открытый сабвуфер
Представляет собой встраиваемый в любую панель автомобиля динамик. Положительная сторона – доступная цена, определенная свобода выбора местоположения, ограниченная фантазией и возможностями. Качество звука – достойное и вполне устроит не искушенных слушателей.
Меломаны и ценители исключительно высокого качества звука подобное решение саба может не удовлетворить, так как подобное устройство не сможет выдать мощных басов в диапазоне ниже 100 Гц.
Закрытые сабвуферы
Корпусные устройства имеют гораздо более сложную структуру. Динамик размещается в специальном ящике, размеры и конструкция которых рассчитывается специальным способом. Можно купить готовые качественные корпусные сабвуферы или изготовить на заказ с учетом месторасположения в авто.
Типы корпусных устройств:
Фазоинвертор – закрытый корпус с тоннелем, служащим для усиления давления звуковой волны на встроенный динамик. Звуковые колебания в диапазоне 50 – 120 Гц в таких устройствах не теряются. Такой тип сабвуфера имеет не только достаточно высокий КПД, но и защищает колонки от повреждений от чрезмерно высокого давления.
Закрытый корпус – представляет собой полностью замкнутое пространство ящика (корпуса), гасящее тыловые звуковые колебания, в который вмонтирован динамик. Такое устройство выдает приличные нижние частоты, но возрастает риск деформации динамика и КПД подобного устройства довольно низкий.
Бандпасс – представляет собой тандем первых двух типов, достаточно сложное устройство с высоким КПД. Звук выходит только через передний фазоинвертор, поэтому установить саб можно в любом месте салона. Отрицательная сторона – немного крупные габариты, но в свете отличного звучания уже с 20 Гц, с этим недостатком можно примириться.
Недорогие и качественные сабвуферы
Цена на автомобильный сабвуфер одного и того же типа может сильно отличаться, в зависимости от производителя, диаметра динамика, заявленной мощности и прочих характеристик. Самые популярные производители автоакустики, продукцию которых обычно покупают автовладельцы:
Alpine – выдают мягкий и достаточно мощный бас, отличаются привлекательным дизайном и качественной сборкой. Это действительно мощные сабвуферы для истинных ценителей качественного звучания.
Kenwood
– бренд автоакустики, успешно продающийся в более чем 80 странах мира, сабвуферы прекрасного качества по разумным ценам, надежные и долговечные.
Mystery – бюджетный вариант, продукция американского производителя, сочетающий в себе качественные материалы и прекрасное исполнение, с глубокими и четкими басами. Стильный дизайн, большой диапазон воспроизводимых частот.
Pioneer
– хорошее соотношение «цена-качество». Производитель знаком практически всем автовладельцам, которые хоть раз покупали акустику в авто. Сегодня это высококачественные, но в тоже время относительно недорогие устройства с хорошим, мягким и чистым звучанием.
Kicx
– стильные и мощные сабвуферы компактных габаритов с хорошим звучанием. Отличаются ярким дизайном и способностью выдавать хороший звук в сложных условиях. Многие автовладельцы считают сабвуферы Kicx одним из лучших решений.
Подводя итоги, можно сказать, что такое приспособление как сабвуфер жизненно необходимо далеко не в каждом автомобиле. Но с ним слушать любимую музыку гораздо приятнее. Выбирая сабвуфер, стоит уделить внимание не только его цене, а внимательно изучить характеристики устройства более подробно. Задавайте вопросы консультантам нашего интернет-магазина. Квалифицированные специалисты «Автозаботы» помогут подобрать акустическую систему и необходимые комплектующие для вашего любимого автомобиля.
Как выбрать сабвуфер в машину? Какой сабвуфер лучше выбрать?
Для многих автолюбителей звук в машине — это, чуть ли не самое главное, ну после двигателя, кузова, колес и комфорта, конечно же… Чтобы добиться хорошего «сочного» звучания автомобильной акустики, автомобильные меломаны готовы платить большие деньги и жертвовать многими вещами.
К примеру, ради «приличных низов» (низких частот НЧ), многие готовы пожертвовать багажником, в котором практически все свободное место занимает сабвуфер. Сабвуфер или саб — это именно тот элемент, который, что называется «качает», то есть создает мощный низкий звук, который придает звучанию даже самой незаурядной композиции новых красок. Именно о сабвуфере и пойдет речь в моей сегодняшней статье. Вы узнаете о том, как выбрать хороший сабвуфер в машину, а также какой из представленных на аудио рынке сабвуферов лучше выбрать.
Хорошая магнитола в авто — решает очень много, однако без хороших динамиков, усилителя и сабвуфера это не более чем красивая «цацка», которая светится различными огнями. Как и в вопросе магнитолы, подбор правильного качественного сабвуфера — ответственное мероприятие, требующее определенных знаний, без которых покупка может превратиться в банальную трату времени и денег.
На рынке аудиоакустики существует большое, нет, огромное количество самых разных товаров, на любой вкус и даже цвет. Однако все они отличаются, причем в основном звучанием и стоимостью, поскольку выглядят они примерно одинаково, да и устроены по тому же принципу, грубо говоря. Перед тем как сделать выбор, необходимо уяснить кое-какие моменты. Для установки саба ваша акустическая система должна иметь более-менее мощные динамики, штатные вряд ли подойдут для этого. Поэтому перед тем как купить сабвуфер, подготовьте «базу». База должна обладать неплохим акустическим басом даже без сабвуфера, поскольку сам сабвуфер будет выдавать исключительно нижний бас.
Критерии выбора сабвуфера
Внешний вид, размер и форма
Первым делом, как это не странно, вам необходимо определиться с размерами требуемого сабвуфера. Я понимаю, что внешность не главное, тем более для сабвуфера, который вообще в большинстве случаев спрятан от посторонних глаз. Однако багажник не безразмерный и необходимо определяться. Сабвуферы, чаще всего, встречаются двух видов: так называемая «труба» и квадратный (или прямоугольный) короб. Больших отличий между ними нет, разве что внешние. Определитесь где и как вы собираетесь расположить «громыхатель» и какой формы он должен быть, затем приступайте ко второму вопросу выбора.
Активный или пассивный
Сабвуферы делятся на два типа: активный и пассивный. Первый — прост в подключении, и включает в себя усилитель. Это любительский вариант, его еще называют — «вариант для ленивых», он идеально подойдет для тех, кто не хочет морочиться с подключением и установкой усилителя, а также прокладкой проводов по всему кузову. Недостатком данного типа является качество звука, оно, конечно, будет значительно хуже, чем у пассивного аналога, однако за счет простоты установки и невысокой стоимости этот тип довольно популярен среди любителей.
Пассивный сабвуфер требует качественного усилителя, который должен соответствовать сабу по характеристикам, в противном случае он не сможет как следует «раскачаться». Как я уже говорил, такая «пара» обойдется дороже, и потребует определенного времени на установку и подключение, плюс стоимость будет гораздо выше в конечном итоге.
Тип конструкции сабвуфера
Closed(закрытый ящик) — как уже понятно из названия (closed — закрытый), это закрытый тип сабвуфера, в котором корпус не имеет отверстий. Данный вариант наиболее популярен за счет оптимального соотношения цены и качества звука.
Vented (ящик с фазоинвертором) — выполненный в виде трубы с отверстием. Отличается глубоким и громким басом, стоит дороже чем «Closed», однако и звучание на порядок лучше. Минус в том, что такая форма не всегда удачно вписывается в багажное пространство автомобиля.
RadPass(пассивно-радиаторный) — сабвуфер включающий в себя два низкочастотных динамика, при этом каждый из них работает на своей частоте. Второй, дополнительный динамик, служит для понижения общей резонансной частоты громкоговорителя. Данный вариант отличается высокой стоимостью, и довольно редко встречается на обычных авто. Как правило, используется на дорогих авто или тех, которые участвуют в соревнованиях по автозвуку.
Compact-Sub (компактный сабвуфер) — бюджетный вариант средних размеров, и отличается простотой установки и посредственным звучанием. Сабвуферы такого типа, как правило, располагают в районе пассажирского сидения.
BandPass— сабвуфер данного типа предусматривает расположение НЧ-динамика внутри корпуса, при этом звук выходит через фазоинвертор. Этот вариант недешевый, однако хорош тем, что позволяет подключить саб без кроссовера.
Мощность сабвуфера
Запомните, в большинстве случаев характеристики акустических систем, а также сабвуферов в том числе —завышены. Причина всем, думаю, известна… Реальную мощность автомобильного «лопуха» можно без труда определить по высоте и диаметру звуковой катушки. Оптимальным размером для динамика саба считается — 12-дюймовый (30 сантиметров), такой обеспечит хороший бас и не займет много места в вашем авто. Хорошего звучания можно достичь, установив сабвуфер мощностью 150-250 Вт. Все что выше этих цифр — для истинных ценителей, которые любят чтобы «долбило», да так, чтобы волосы дыбом, и машина по швам трещала. Также учтите, что мощность сабвуфера должна быть чуть-чуть выше мощности усилка. Если вам нужен глубокий «мясистый» бас, установите два саба разной мощности.
Производитель
Чтобы не попасть впросак и не платить за то, чего нет, постарайтесь купить сабвуфер авторитетного производителя. Сразу скажу, что продукция таких производителей как: Supra, Mystery, Callcell и т. д., я бы не стал покупать. Рекомендую обратить внимание на сабвуферы таких фирм как: Alpine, BOSS, KENWOOD, SONY, JBL, Morel, Pioneer, Prology.
Напоследок несколько советов
Не рекомендую покупать что-то супермощное и дорогое, вряд ли вы сможете использовать вашу покупку хоть на 50% от ее мощности. Кроме того, сильные «низа» это еще и не очень хорошо для здоровья, это влияет на слух и крайне не рекомендовано гипертоникам и людям с болезнями сердечно-сосудистой системы. Также покупая и устанавливая сабвуфер, не забывайте о тех, кто сидит сзади на пассажирском сидении, помните — не все любят громкую, мощную музыку…
В принципе все. Думаю, данных пунктов будет достаточно для того, чтобы сориентироваться в магазине или Интернете, и купить сабвуфер качественный и тот, который удовлетворит все ваши требования. На крайний случай, можно проконсультироваться непосредственно с продавцом, главное, чтобы он был компетентен в данном вопросе. Всем спс за внимание и до новых встреч на Вопрос Авто. Удачи!!!
Текст принадлежит: vopros-avto.ru
Автомобильный сабвуфер
Штатные динамики в автомобилях обычно не дают мощных и глубоких «низов», поэтому любители качественного звука стремятся интегрировать в аудиосистему своего автомобиля мощный автомобильный сабвуфер. Любите вы рок, поп, джаз или хип-хоп, не играет роли. Во всей музыке за редким исключением есть низкие частоты, звучание которых при наличии сабвуфера вы прочувствуете даже на небольшой громкости. Интернет-магазин Alphard Group предлагает большой выбор звукового оборудования от производителя с гарантией на все комплектующие.
Как выбрать подходящий сабвуфер?
Во-первых, понимать, что мощность автомобильного сабвуфера и его чувствительность – главные характеристики, которые влияют на качество звука. Возможности любого устройства для воспроизведения звука ярче всего характеризует номинальная мощность. На максимальную мощность можно не обращать внимания, потому что это скорее маркетинговый параметр, чем технический.
Во-вторых, выбирать подходящий размер. Чем больше автомобильные сабвуферы, тем качество звука выше.
В-третьих, разобраться в типах сабвуферов.
Они делятся на:
Сабвуферы открытого типа крепятся в салоне автомобиля без корпуса. Таким системам проще найти место, их цена ниже, но и возможности ограничены.
Сабвуферы закрытого типа встроены в корпус-резонатор, который играет важную роль в создании качественного звука.
Также сабвуферы бывают:
Активные. Они дешевле и легче в установке, чем пассивные. Встроенный усилитель также повышает надежность комплекта.
Пассивные. Они поставляются отдельно от других компонентов аудиосистемы. Комплект из пассивного сабвуфера, усилителя и короба позволяет выжать максимум из акустической системы вашего автомобиля.
Где купить автомобильный сабвуфер
Усилить готовую аудиосистему «низами» или спроектировать автозвук в автомобиле под ключ помогут специалисты интернет-магазина Alphard Group. Мы работаем с 1997 года и владеем собственной сборочной линией, поэтому предлагаем вам самые актуальные и надежные караудио-решения. Оформите заказ прямо сейчас и преобразите звук в вашем автомобиле легко и быстро.
лучших автомобильных сабвуферов, обзоров на 2021 год
Последнее обновление 18 мая 2021 г. в 11:17
В этой статье: Мы рассмотрим 6 наших лучших активных сабвуферов для вашего автомобиля или грузовика, с краткими обзорами, фотографиями и сравнением цен, которые помогут вам сэкономить на выбранном сабвуфере.
Если вы хотите улучшить звуковую систему в автомобиле, установка одного из лучших активных сабвуферов — отличный способ сделать это.Эти низкочастотные динамики обеспечивают превосходные басы для вашей звуковой системы. Они придадут вашей музыке больше влияния и гулкости. Предпочитаете ли вы рок, хип-хоп или танцевальную музыку, наличие сабвуфера сделает ваш автомобиль более приятным и интересным.
Активные сабвуферы можно установить практически в любой автомобиль. Они созданы для заводских или вторичных звуковых систем и обеспечивают превосходный звук. Когда у вас есть сабвуфер, вы сразу заметите разницу в звуке. Это важное дополнение к любой аудиосистеме.Они обязательно должны быть частью вашего автомобиля.
Однако, как и вся электроника, одни активные сабвуферы лучше других. Активные сабвуферы сочетают в себе превосходный дизайн, высококачественные материалы и передовую электронику. Но прежде чем выбрать один из них, вы должны понять некоторые ключевые моменты, на которые следует обратить внимание при использовании сабвуфера с питанием.
Ищете сабвуфер другого типа? Посмотрите эти списки!
Список лучших активных сабвуферов
1.Лучший общий выбор: JL Audio ACP110LG-TW1
Основные характеристики
10-дюймовый активный сабвуфер в герметичном корпусе
Усилитель класса D: 400 Вт RMS
Усилитель в комплекте
Последние цены
Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 11:23
JL Audio ACP110LG-TW1 Краткий обзор
JL Audio ACP110LG-TW1 — первоклассный активный сабвуфер.Компактный, высококачественный, сверхмощный — ACP110LG — это полный комплект. Ключевым моментом, который нам выделялся в этом устройстве, были его характеристики. Он обеспечивает чистые, мощные басы, не занимая слишком много места. Приведенный в действие усилителем класса D мощностью 400 Вт (среднеквадратичное значение), он также эффективен и остается холодным даже при самых высоких нагрузках.
ACP110LG может быть не самым компактным в этом списке, но если вы ищете производительность и качество, это один из лучших активных сабвуферов. В основе его лежит сабвуфер 10TW1, который сам по себе является высокопроизводительным неглубоким сабвуфером. Мы настоятельно рекомендуем только этот низкочастотный динамик в нашем списке лучших неглубоких сабвуферов.Усилитель и сабвуфер заключены в коробку из МДФ, изготовленную по технологии V-Groove. Это делает его более прочным и снижает вероятность его поломки или утечки со временем. Корпус также имеет порты для более громкого звука. Как и большинство оборудования JL Audio, оно изготовлено из высококачественных материалов и рассчитано на длительный срок службы. Если вам нужен лучший активный сабвуфер «все в одном», подумайте об этом.
Характеристики:
10-дюймовый вуфер (10TW1) в корпусе с портами
Сопротивление вуфера: 0.25 Ом
Встроенный усилитель класса D обеспечивает 400 Вт RMS при 0,25 Ом
Рекомендуемый сечение проводов питания / заземления: 8 AWG
Номинал предохранителя: 30 A
Размеры: 21 ″ Ш x 13-1 / 2 ″ В x 6-5 / 8 ″ D
Вес: 25 фунтов.
Заводская гарантия 2 года
2. Лучший тонкий дизайн: Focal IBus 2.1
Основные характеристики
8-дюймовый активный сабвуфер с герметичным корпусом и усилителем
Усилитель: 75 Вт RMS
Частотный диапазон: 45–150 Гц
2.8 ″ высота
Последние цены
Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 12:23
Focal IBus 2.1 Краткий обзор
Не всегда легко получить дополнительные басы во многих автомобилях, не жертвуя пространством или эстетикой интерьера. В некоторых автомобилях очень мало места для установки сабвуфера, и многие обычные модели в них не помещаются. Focal понимает эту затруднительную ситуацию и поэтому разработала Focal IBUS 2.1.Этот активный сабвуфер высотой всего 3 дюйма является идеальным выбором для многих энтузиастов баса, которые хотят усилить свои аудиосистемы, но не имеют достаточного места для установки. Устройство может удобно разместиться под или за большинством автомобильных сидений или сбоку в багажнике — сохраняя первоначальную эстетику салона вашего автомобиля, обеспечивая при этом столь важный звуковой эффект!
Focal IBUS 2.1 построен на прочном алюминиевом шасси с 8-дюймовым сабвуфером и усилителем RMS мощностью 75 Вт для исключительной передачи басов.Устройство поставляется с пультом дистанционного управления, который поможет вам всегда контролировать сабвуфер. Сабвуфер также предлагает регулировку фазового переключателя и кроссовера нижних частот, которые помогут вам точно настроить его и обеспечить идеальную интеграцию с вашей звуковой системой.
Плюсы
Умещается в очень ограниченном пространстве
Имеет встроенный 2-канальный усилитель в дополнение к сабвуферу
Имеет жесткую конструкцию для долговечности
Превосходное воспроизведение низких частот
Простота использования и установки сабвуфера
Проводной пульт дистанционного управления
Сохраняет эстетику салона автомобиля
Минусы
Более низкая мощность, чем у других
Цена выше, чем у других
3.JBL BassPro SL2
Основные характеристики
8-дюймовый активный сабвуфер в герметичном корпусе
Усилитель: 125 Вт RMS
Частотный диапазон: 50-120 Гц
Встроенный усилитель
Последние цены
Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 15:23
JBL BassPro SL2 Быстрый обзор
BassPro SL находится в нашем списке уже пару лет.Первоначально это была модель SL, теперь они представили версию 2, получившую название SL2. Это отличный выбор для ограниченного пространства. Грузовики, компактные автомобили или просто небольшая территория в целом — компактный дизайн BassPro придает ему большую универсальность. Его размеры 13-9 / 16 ″ Ш x 2-7 / 8 ″ В x 10-1 / 16 ″ Д, что делает его отличным кандидатом в качестве сабвуфера под вашим сиденьем.
Как и все активные сабвуферы, это устройство полностью автономно. Он оснащен встроенным в корпус усилителем класса D мощностью 125 Вт (RMS).Он поставляется со стандартными функциями, такими как регулируемый кроссовер низких частот и контроль наддува. И он также предлагает дополнительный проводной пульт дистанционного управления (предлагается отдельно GTO-RBC), который позволяет вам контролировать уровень сабвуфера в любое время.
Нам понравилась простота, когда мы установили JBL BassPro SL2. Это был легкий ветерок. Он имеет стандартные соединения с позолоченными винтами, которые легко соединить. Просто подключите провода питания и громкоговорителей и разместите их в любом месте. В целом, BassPro — отличный выбор для активного сабвуфера, и его определенно стоит рассмотреть.
Характеристики:
Прочный корпус из АБС-пластика
8-дюймовый неглубокий низкочастотный динамик
Усилитель класса D мощностью 125 Вт
Кроссовер нижних частот (LPF), позволяющий регулировать выходные частоты в диапазоне 50–120 Гц при 12 дБ на октаву
Усиление низких частот (от 0 до +9 дБ при 70 Гц)
Громкоговорители и линейные входы
Частотная характеристика: 35-120 Гц
Размеры: 13-9 / 16 ″ Ш x 2-7 / 8 ″ В x 10-1 / 16 ″ D
4. Лучший выбор под сиденьем: Infinity Basslink SM 2
Основные характеристики
8-дюймовый активный сабвуфер в герметичном корпусе
Усилитель: 125 Вт RMS
Частотный диапазон: 35-120 Гц
Усилитель в комплекте
Последние цены
Infinity BassLink SM 2 Краткий обзор
Как мы все знаем, место для сабвуферов может быть проблемой.Это послужило вдохновением для создания Infinity BassLink SM 2. Он сделан так, чтобы быть компактным и удобным, обеспечивая превосходный звук для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Первоначально в нашем списке как BassLink SM (без 2), Infinity продолжает улучшать свой первоначальный дизайн.
Этот продукт является следующим поколением линейки BassLink. Это один из самых популярных брендов сабвуферов в бизнесе. У него есть вилка, которую можно быстро отсоединить. Если потянуть за штифт и ремень, он легко отсоединяется и упрощает установку и снятие.Это отлично подходит, если вы хотите освободить место для гольф-клубов, спортивного инвентаря или продуктов. Это одна из лучших колонок для хэтчбеков, потому что ее очень удобно перемещать.
Он также имеет опциональное управление базой Bluetooth, что позволяет управлять динамиком без подключения проводов. Вы можете увеличивать или уменьшать его по своему усмотрению, используя свой смартфон. Несмотря на выдающийся звук, этот активный сабвуфер Infinity занимает меньше квадратного фута пространства.
Характеристики:
Дополнительный беспроводной регулятор низких частот через Bluetooth
Последнее обновление цен на Amazon было: 28 июля 2021 г., 3:23
Kenwood KSC-SW11 Краткий обзор
Этот небольшой и компактный активный сабвуфер Kenwood не обманет вас.Он может быть небольшим, но это мощный источник звука, который может поместиться под сиденьем в большинстве автомобилей. Совершенно верно — вы можете разместить этот сабвуфер под сиденьем и наслаждаться звуком (и ощущением) своей музыки! Поместив этот меньший сабвуфер под сиденье, вы получите эквивалент размещения большого, дорогого и занимающего много места сабвуфера в багажнике.
Если вы ищете недорогой и динамичный звук, это один из наших лучших вариантов. В то время как он имеет ширину 11 дюймов и глубину 7.5 дюймов, он имеет высоту всего 2,75 дюйма, что делает его одним из лучших сабвуферов для установки в грузовике, автомобиле или любом другом транспортном средстве, которое требует экономии места. Благодаря встроенному усилителю мощностью 75 Вт и проводному пульту дистанционного управления Kenwood KSC-SW1 удобен и прост в использовании.
Поставляется с 14-дюймовым входным кабелем уровня динамика. Он также имеет прочный шнур питания, защитную планку для кабеля и липкую застежку-липучку. Это означает, что у вас будет практически все необходимое для установки и использования.
Характеристики:
Алюминиевый корпус
Сабвуфер 8-1 / 4 ″ x 5-1 / 8 ″
Пульт дистанционного управления
Жгут проводов питания и заземления
75-ваттный усилитель
150 Вт максимум
Размеры: 11 ″ x 2 -3/4 ″ x 7-1 / 2 ″
6. Кикер 11HS8 Hideaway
Основные характеристики
8-дюймовый компактный активный сабвуфер в герметичном корпусе
Усилитель класса D: 150 Вт RMS
Частотная характеристика: 25–120 Гц
Усилитель в комплекте
Последние цены
Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 6:22
Kicker 11HS8 Hideaway Быстрый обзор
Этот активный сабвуфер Kicker предназначен для установки в любом месте.Они явно достигли этой цели, поскольку высота Kicker 11HS8 Hideaway составляет всего три дюйма. Этот небольшой профиль позволяет разместить сабвуфер практически в любом месте. Он также создает один из лучших сабвуферов с усилителем для небольших автомобилей или грузовиков с небольшой кабиной.
Хотя он маленький, но очень мощный. Он имеет встроенный 150-ваттный RMS-усилитель. Он обеспечивает мощные басы, которые улучшат ваше звучание во время движения по дороге. 8-дюймовый вуфер определенно способен воспроизводить и низкие ноты.Регулятор низких частот на пульте дистанционного управления также позволяет настраивать уровни низких частот по своему усмотрению. У него даже есть нейлоновые ремни с застежками-липучками и система быстрого отсоединения.
Он имеет регулятор усиления низких частот, входы уровня динамиков и переключатель автоматического включения. Это делает его очень удобным для использования в автомобиле.
Характеристики:
Усилитель RMS мощностью 150 Вт
Переменный кроссовер низких частот
Регулятор усиления низких частот
Проводной пульт дистанционного управления
Встроенный держатель предохранителя
Размеры: 14-1 / 4 ″ x 3-1 / 4 ″ x 9- 3/8 ″
Лучшие автомобильные сабвуферы с усилителем: на что обращать внимание
Важно, чтобы вы понимали, что ищете, чтобы найти лучший активный сабвуфер для вашего автомобиля.Вам понадобится тот, который соответствует вашим конкретным потребностям для вашего конкретного автомобиля. Он должен соответствовать вашему автомобилю, а также вашим предпочтениям. Так что не торопитесь и тщательно выбирайте товары.
Прежде всего, вам нужно взглянуть на размеры и размеры активного сабвуфера. Убедитесь, что выбранный вами товар может поместиться в багажнике или под сиденьем. Сделайте замеры, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле достаточно места для желаемого предмета. Если вы выбираете сабвуфер для багажника, у вас должно быть достаточно места независимо от того, на чем вы водите.Однако, если вы выбираете сабвуфер, который будет размещаться под сиденьем, вам необходимо убедиться, что его высота достаточна. Это очень важно, если у вас есть автомобиль с передними сиденьями с электроприводом, так как под этими сиденьями часто есть компоненты.
Вы также должны следить за тем, с какой мощностью может справиться выбранный вами сабвуфер. Он будет указан в ваттах и даст вам хорошее представление о том, сколько мощности может выдержать сабвуфер. Поскольку эти сабвуферы уже подключены к усилителю, важно учитывать, насколько мощной должна быть ваша система.Чем больше мощность, тем громче будет система.
Пока мы обсуждаем мощность, не забывайте следить за сопротивлением. Это будет указывать на электрическое сопротивление или «импеданс». (Это «препятствует» электрическому потоку.) Большинство сабвуферов имеют сопротивление 4 Ом, но существует огромное количество доступных продуктов, поэтому найти правильный вариант для ваших нужд не составит труда.
Перед установкой сабвуфера вам необходимо знать, какой у него корпус. Есть два распространенных типа: герметичный и вентилируемый.Герметичные корпуса герметичны и имеют очень простую конструкцию. Вентилируемые сабвуферы, также известные как «портированные сабвуферы», имеют различные вентиляционные отверстия, которые выделяют определенные частоты. Как правило, герметичные корпуса лучше подходят для небольших помещений, таких как чемоданы или под сиденьями. Переносные корпуса — отличный дизайн для больших помещений.
Количество звуковых катушек также имеет значение. Звуковые катушки подают сигнал на динамики, и если у них есть одна катушка (известная как Single Voice Coil или SVC), у нее будет один вход, который вам нужно подключить.Однако двойные звуковые катушки популярны среди энтузиастов аудио, которым нужно больше возможностей при подключении своей системы.
Напоследок учтите размер сабвуфера. В то время как корпус будет иметь свои собственные размеры, сабвуфер внутри корпуса будет влиять на звучание динамика. В большинстве случаев, чем крупнее сабвуфер, тем ниже достижимые частоты. Однако сабвуферы большего размера не могут поспевать за более быстрыми басами. Это можно услышать больше в динамичном роке или металле.Если пространство не является проблемой и вы хотите максимально низкий уровень басов, то лучшим вариантом будет большой сабвуфер.
Если вы ищете автономный сабвуфер, обратите внимание на списки лучших сабвуферов для неглубокой установки и лучших компонентных сабвуферов CarAudioNow.
Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов, которые стоит купить в 2021 году Обзоры
Сабвуфер — явление не новое. Впервые они были изобретены в 60-х годах для добавления басов в саундтреки из кино. Мы узнали о них больше в 70-х, когда услышали очень низкочастотные звуки в фильме «Землетрясение».И их первое появление в машине, отмеченное в альбоме Steely Dan Pretzel Logic, тоже в 70-х.
В конце 70-х и 80-х годах сабвуфер стал более популярным, особенно в клубах. Это особенно имело место на Ямайке, где регги был дополнен усиленным басом. Достигнутая с помощью очень ветхой идеи, это сработало. Более поздние разработки сабвуфера во многом обязаны идеям ямайцев.
Рассвет басовых монстров…
С 80-х годов прошлого века эти басовые монстры в багажнике машины стали «вещью».Но двадцать лет спустя они действительно стали центром внимания.
Сегодня современный сабвуфер в автомобиле должен быть мощным, чтобы четко передавать низкие частоты. Обычно, но не всегда, они помещаются в багажник или багажник автомобиля, обращены к заднему сиденью и используются как часть развлекательной системы автомобиля. Это НЕ система.
Но какие автомобильные сабвуферы самые лучшие? Давайте посмотрим и подберем для вас идеальный вариант…
Топ 12 лучших автомобильных сабвуферов в 2021 году Отзывы
1 Rockford Fosgate P300
Rockford Fosgate — американская компания, которая после слияния в 1986 году с другой компанией по производству электроники сделала себе громкое имя в автомобильной аудиосистеме и особенно в дизайне динамиков.Все оборудование спроектировано в США и произведено в Азии.
Корпус динамика изготовлен из ДВП ⅝ ”МДФ. Его компактные размеры в форме клина — 15 на 20 на 11 дюймов. Наибольшая глубина в 11 дюймов позволяет ему поместиться в большинстве помещений. Корпус покрыт промышленным винилом. Это полноценная автономная единица. Все встроено. Он имеет мощный усилитель, который выдает пиковую мощность 600 Вт, среднеквадратичную мощность 300 Вт.
Этот мощный звук воспроизводится через сабвуфер Punch 12 ”.Конус из бумажной массы с усилением из кевлара. Имеется двухдюймовая звуковая катушка и частотная характеристика 35–150 Гц.
Он имеет встроенный эквалайзер низких частот с дистанционным управлением уровнем низких частот. Кроссовер низких частот на 12 дБ / октаву регулируется, что позволяет пропускать нужные частоты. Для достижения наивысшего уровня производительности существует конструкция с обратной связью. Это гарантирует совместную работу динамика и усилителя внутри корпуса.
Некоторые интересные дополнительные функции включают функцию автоматического включения / выключения.Мы уже упоминали об удаленном управлении уровнем низких частот, но есть также отдельные усиление и усиление низких частот.
Это прочное, хорошо построенное устройство, которое весит 30 фунтов, что делает его довольно тяжелым для автомобилей среднего размера. Цена разумная. Мощный и хорошо оснащенный, он должен считаться не только одним из лучших автомобильных сабвуферов, но и одним из лучших сабвуферов под сиденьем, которые вы можете купить.
Плюсы
Хорошая прочная конструкция по разумной цене.
Управляемая мощность 300 Вт RMS.
Минусы
Размер корпуса маловат для очень низких частот.
2 MTX Audio Terminator Series TNE212D
Если вы ищете сабвуфер для вашего автомобиля, который изменит звук внутри, то это может быть он. MTX Audio — американская компания, специализирующаяся на автомобильных аудиосистемах, особенно на сабвуферах и динамиках.
Этот сабвуфер большой и мощный, он может быть одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству.Они имеют прочный корпус из МДФ толщиной ⅝ дюйма, покрытый авиационным ковром. Поэтому он построен так, чтобы выдерживать все удары, и при сотрясении он попадет в багажник или багажник автомобиля.
Это не тот сабвуфер, который поместится в автомобиле, если вы не положите его на заднее сиденье. Его размеры 14 на 29 на 13 дюймов, так что это довольно большой размер. Он также довольно тяжелый — 30 фунтов.
У вас нет сабвуфера, чтобы придать автомобилю красивый вид или снизить подвеску — вы покупаете его ради звука.Вы ищете что-то, что улучшит ваш, возможно, довольно приземленный стереозвук. Это, безусловно, сработает. Одной мощности хватит, чтобы немного покататься, но качество звука очень хорошее. Он обеспечивает настоящий, очень глубокий пульсирующий бас, который временами может быть подавляющим.
Он имеет частотную характеристику от 10 Гц до 150 Гц. Внутри корпуса размещены два двенадцатидюймовых сабвуфера. Каждый динамик способен обрабатывать 200 Вт RMS. Низкочастотный динамик имеет двухдюймовую звуковую катушку из алюминия.
Динамики снабжены резиновым подвесом для гашения любых внезапных вибраций. У них полипропилен идет. Благодаря новой конструкции он будет рассеивать тепло и заставлять свежий воздух перемещаться по змеевику.
Мощный сабвуфер по очень хорошей цене. Он имеет прочную конструкцию, но без решеток для защиты динамиков. Он производится MTX Audio, одним из лучших производителей автомобильных сабвуферов.
Плюсы
Прочная конструкция из хороших материалов.
Громкий, резкий звук с хорошими дополнительными функциями.
JL Audio была основана в 1975 году во Флориде и выросла из местного магазина, продающего и продвигающего свои акустические системы, в компанию, имеющую интересы по всему миру. Некоторые из их продуктов до сих пор производятся и собираются в США.Остальные производятся за рубежом.
Это высококачественный вуфер, который не только воспроизводит чистые и мощные басы, но и оказывает большое влияние на звук в целом. Это один из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.
Никаких нежелательных искажений…
Корзина, в которой находится звуковая катушка, рамка клемм и диффузор, изготовлены из очень жесткого литого сплава. Это влияет на звук динамика, резко уменьшая любые возможные искажения.
Этот низкочастотный динамик представляет собой десятидюймовый динамик со среднеквадратичной мощностью 600 Вт.Конус изготовлен из прочного и прочного полипропилена. Он производит глубокие и резонирующие басы, которые являются четкими и отчетливыми даже на большой громкости. Частотная характеристика 22-200 Гц. Он обеспечивает хороший переходный отклик.
Те, кто знаком с басами, знают, что переходная характеристика очень важна. Это динамик, который запускает и останавливает свою работу, когда звук начинается и останавливается. Нет перелива звука. Басовый кабинет или низкочастотный динамик более живы с хорошей переходной характеристикой.
Это очень хороший сабвуфер, обеспечивающий отличное звучание басов. Это потребует возможности иметь положение, при котором монтажная глубина составляет 6,89 дюйма. Он весит 22 фунта, поэтому не слишком тяжелый. Будучи встроенным сабвуфером, он не займет столько места, сколько корпусная разновидность.
Не очень дешевый по сравнению с некоторыми из его конкурентов, но сделан хорошо. Несмотря на это, он по-прежнему остается одним из лучших автомобильных сабвуферов на рынке.
Плюсы
Хороший дизайн с хорошими комплектующими.
Обеспечивает хорошие низкие частоты и переходные характеристики.
Минусы
Некоторым может не понравиться «подогнанный» стиль низкочастотного динамика.
Если вы ищете сабвуфер с мощностью, достаточной для создания большого шума, то вы его нашли. Orion HCCA 12 — это монстр. Он будет выдавать пугающие 5000 Вт мощности, 2500 RMS. Это очень много шума для автомобильного сабвуфера.Должно быть, это один из самых мощных сабвуферов в мире.
Но это не только мощно; у него хороший звук. Имеет отличный басовый звук. Четкий и чистый, с отличным качеством звука. Частично качество звука обеспечивается новой системой охлаждения звуковой катушки. Эта новая система помогает контролировать температуру, при этом звук остается чистым. Басовый звук очень низкий, и это может быть один из лучших автомобильных сабвуферов с глубокими басами.
Создавайте для создания низких частот…
12-дюймовый динамик имеет резиновую окантовку, позволяющую динамику немного двигаться.Он также поглощает часть нежелательной избыточной энергии, которую производит этот зверь. У него очень прочный полипропиленовый конус.
Его конструкция позволяет разместить его в багажнике или багажнике вашего автомобиля. Ему потребуется глубина в шесть дюймов, размер самого динамика — 12 на 12,5 на 6,5 глубины, и он весит огромные 68 фунтов. Не легкий.
Некоторые автомобильные сабвуферы предназначены для установки в автомобиле, как этот. Некоторые люди, тем не менее, хотят иметь вуфер, но хотят, чтобы он был в коробке. Это возможно, но мы рекомендуем сделать такую.Либо закрытый, либо переносной — это нормально, но для этого потребуется прочная конструкция с деревом и шурупами, а не только с клеем. Если сборка неправильная, вы повсюду найдете части вашего нового шкафа.
Цена находится в среднем диапазоне и, следовательно, является хорошей ценой, если вы ищете такую большую мощность.
Плюсы
Прочная, прочная конструкция.
Колоссальная мощность.
Минусы
Некоторые предпочитают кабинет, а не установку динамика.
Rockville — аудиокомпания из Нью-Йорка, производящая звуковое оборудование для автомобилей, дома и на море. У них большая часть продукции производится в Китае.
RVB12 — это универсальное устройство, представляющее собой законченную систему для создания мощного звука для развлекательной системы вашего автомобиля. 12-дюймовый сабвуфер выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт, а максимальную мощность составляет 500 Вт. Его частотная характеристика составляет от 30 Гц до 150 Гц.
Динамик помещается в коробку размером 17 на 17 на 16 дюймов. Он не займет все доступное пространство, но все же даст вам много энергии. Также в кабинете находится мощный встроенный усилитель. Этот 12-дюймовый низкочастотный динамик имеет диффузор из целлюлозы с усиленным кевларом. А также литой пылезащитный колпачок из угольного графита.
Он имеет прочную конструкцию, изготовленную из древесноволокнистой плиты МДФ, которая имеет внутренние распорки для уменьшения вибрации. Агрегат покрыт ковролином авиационного класса синего и черного цветов.Он спроектирован таким образом, чтобы угол наклона шкафа соответствовал заднему сиденью. Есть защитная решетка динамика, выполненная в виде колпака колеса. Это помогает защитить динамик от повреждений. С одной стороны расположены элементы управления для регулировки уровней и звука.
Это мощный блок, в котором есть все необходимое. Если вы ищете простое подключение и установку, то этот сабвуфер — хороший выбор. Учитывая очень экономичную цену, это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.
Плюсы
Устройство «все включено» с сабвуфером и усилителем.
Хорошая прочная конструкция с внутренними распорками.
Минусы
Он довольно высокий по высоте, поэтому убедитесь, что он подходит.
Основанная в 1973 году в Оклахоме, компания Kicker до сих пор базируется там, производя мощные колонки. Теперь у них есть ассортимент продукции, включающий динамики всех номинальных мощностей.А также DSP, усилители и морское звуковое оборудование. Известно, что они производят качественную продукцию. А что касается динамиков, то качественная сборка с большой мощностью.
Этот сабвуфер встроен в прочный корпус с двумя динамиками. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ. Внутри коробки есть антивибрационные и укрепляющие связи. Углы ящика скруглены для создания привлекательного дизайна — комплект укомплектован прочным серым ковром.
Это портированная коробка с прорезями на задних гранях.Это довольно крупная единица размером примерно 36 на 24 на 18 дюймов, а также не легкая, весит более 60 фунтов.
В корпусе находятся два 12-дюймовых динамика со среднеквадратичной мощностью 600 Вт. Пиковая мощность 1200 Вт. Конусы изготовлены из полипропилена и имеют стабилизирующий каркас из полиуретана для уменьшения деформации.
Это потенциально мощная установка, качество которой ухудшается из-за прилагаемого усилителя. Он довольно слабый, и поэтому вы не получите преимуществ от этих мощных динамиков.
Для своей цены это хорошая акустическая система. Это хорошо сделанный и привлекательный дизайн. Однако он довольно большой и тяжелый, поэтому убедитесь, что он подходит. Однако, как мы говорим, его подвел усилитель.
Плюсы
Хорошая сборка.
Красивое оформление, два мощных сабвуфера.
Минусы
Усилитель немного подводит.
7 Двойная электроника BP1204
Нравится ли вам ваша доля тяжелого баса? И неравнодушны к световому шоу? Тогда лучше взгляни на это.
Световое шоу? Подробнее об этом позже …
Этот сабвуфер сделан прочным и прочным. Он изготовлен из ДВП МДФ с сильным внутренним дизайном. Внутренняя часть шкафа усилена. Он снабжен ковровым покрытием для защиты и имеет наклонную изогнутую переднюю панель. Тем не менее, он имеет довольно большие размеры — 30 на 14 на 14 дюймов и весит 58 фунтов, так что он не легкий. Это шкаф с переносным дизайном.
Два двенадцатидюймовых сабвуфера обладают мощностью 600 Вт RM и 100 Вт на пике.Конусы изготовлены из матового алюминия. Они обеспечивают громкий и точный басовый звук. Имеется встроенный кроссовер, позволяющий легко подключиться к автомобильной стереосистеме и использовать различные настройки.
Частотная характеристика составляет от 30 Гц до 200 Гц. Двойные 2,5-дюймовые звуковые катушки улучшают качество звука. Чтобы уровень производительности не снижался при длительном использовании, система вентиляции поддерживает охлаждение.
Световые шоу уже упоминались. Он имеет изогнутую переднюю часть корпуса, оснащенного стеклом Plexi.Это создает смотровое окно. Внутри зеркальный салон. Освещение IllumiNITE дает синий свет, который отражается от внутренней части шкафа. Это также отражается от алюминиевых конусов динамиков — настоящее шоу, которое проливает свет на вашу машину.
Ищете лучший сабвуфер для конкурентов?
Это может дать вам преимущество перед конкурентами. Вы можете возразить, что освещение имеет больший приоритет в дизайне, чем звук. Возможно, ты прав.Другие системы дадут лучший звук с более глубокими басами. А вот этот сабвуфер — совсем другое дело. Это также по очень конкурентоспособной цене.
Плюсы
Сабвуфер и световое шоу в одном флаконе.
Хорошее качество сборки и привлекательный стиль.
Минусы
Некоторых больше интересует звук, а не свет.
8 Роквилл RWS12CA
Еще один сабвуфер от Rockville.Эта модель имеет тонкий дизайн. Идея состоит в том, чтобы занимать меньше места и, возможно, даже позволить установку внутри автомобиля. Это очень тонкий корпус, который представляет собой герметичный блок. Сделанный из МДФ, он защищен ковровым покрытием авиационного класса. Передняя панель выполнена под кожу черного цвета.
При размере 25 на 15 на 4 дюйма и весе чуть более 30 фунтов его легко носить с собой, если пространство ограничено.
Он оснащен 12-дюймовым динамиком, который выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт и пиковую мощность 1200 Вт. Конус спроектирован очень жестким и усилен кевларом.Он также имеет акриловый пылезащитный колпачок или купол для защиты внутренней работы динамика. Корзина, в которую входит большинство внутренних устройств, кроме магнитов, изготовлена из стального проката.
Имеется 2-дюймовая алюминиевая звуковая катушка для создания мощного и точного звука. Частотная характеристика составляет от 38 Гц до 500 Гц. Что интересно, уровень звукового давления не такой высокий — 96 дБ. Его генерирует 300-ваттный усилитель. Поставляется с установочным комплектом и дистанционным управлением, установленным на приборной панели.
Пусть басы дышат …
Физические размеры этого кабинета определенно будут препятствовать глубине звучания басов. Басу нужно немного места, чтобы создать его глубину, и чем меньше корпус, тем меньше басов он будет генерировать. В некоторых автомобилях этот сабвуфер может быть установлен внутри. Тем не менее, вы потеряете резонанс, которого часто можно достичь, находясь в багажнике или багажнике.
Нас также беспокоит эффективность отдельного пульта ДУ, как в этой конструкции.
Это довольно дешевый вариант, но мы не думаем, что он будет обеспечивать такой басовый звук, который нужен большинству.
Плюсы
Тонкий дизайн.
Легкий и не занимает много места.
Минусы
Бас может реагировать слабо.
9 Alpine Type R 12
Вы ищете сабвуфер для автомобиля, который будет издавать много шума? Тогда это сработает.Мы думаем, что с рейтингом RMS 250-750 Вт и пиковым уровнем 2250, вы можете привлечь внимание большинства людей.
Это 12-дюймовый сабвуфер, обеспечивающий такую громкость с помощью двух звуковых катушек. Конус пульпы армирован кевларом и снабжен резиновым подвесом. Это снизит любые нежелательные вибрации, возникающие при большой громкости.
Он имеет пылезащитный колпачок из полимерной слюды, а сам динамик имеет литой алюминиевый корпус, прочный и прочный. Имеется двойное вентиляционное отверстие для отличного воздушного потока для охлаждения.
Учитывая, что он не приходит к вам в шкафу, это довольно тяжелый предмет. Он весит более 26 фунтов и имеет размер 14,5 на 14,5 на 9 дюймов. Для этого потребуется монтажная глубина 6,375 дюйма.
Для управления им потребуется мощный усилитель. Это также зависит от того, какой звук вы хотите от этого сабвуфера. Если вы ищете громкий звук, но с мягкими басами, это может быть не для вас.
Это глубокий агрессивный басовый звук, требующий мощного усилителя, который, как мы уже упоминали, должен управлять им.Усилитель, вероятно, должен быть рассчитан на мощность около 1000 Вт, чтобы максимально использовать возможности этого сабвуфера. То, что вы получите от этого сабвуфера с оптимальными характеристиками, — это удар по спине. Он оказывает такое большое влияние.
Если вы хотите поместить это в шкаф, вам, возможно, придется подумать о том, чтобы сделать его. Существуют рекомендуемые размеры корпусов для перфорированных и герметичных корпусов.
По своей цене это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.
Плюсы
Большой и мощный звук.
Хорошо сделано с хорошими компонентами.
Минусы
Должен быть установлен или заключен в шкаф.
10 Kenwood KSC-SW11 150 Вт
Не каждый ищет сабвуфер, который вышибет им мозги. Некоторым просто требуется усиление низких частот, чтобы улучшить звучание их существующей системы. Если это то, что вам нужно, то этот сабвуфер может быть именно тем, что вам нужно.
Изготовлен компанией Kenwood, имеющей репутацию производителя качественного звука.Компания Kenwood была основана в 1946 году. В 1960 году она была переименована в Trio, другое название, известное качеством звука, но позже вернулась к Kenwood. В 2008 году он объединился с другим аудиогигантом, JVC.
SW11 — это заниженный дизайн, в котором нет мигалок и церемоний. Он довольно маленький по размеру, всего 16,2 дюйма, 9,8 на 4,2 дюйма и весит всего десять фунтов. Таким образом, он легко поместится под сиденьем, в багажник или багажник автомобиля. Вам не нужен внешний усилитель, так как он запитан и поставляется с пультом дистанционного управления.
НЧ-динамик уникальной формы — 8,25 на 5,15 дюйма. Он имеет три регулятора: один для кроссовера и два для громкости. Также есть фазовый переключатель. Он даст вам 150 Вт RMS, что для сабвуфера под сиденьем неплохо.
Вы ожидаете громового звука?
Однако не ожидайте, что звук басов сотрясет ваш номерной знак. Вы не получите его от этого сабвуфера. Он аккуратный и аккуратный и помещается практически в любом месте автомобиля, но с мощными басами? Не совсем.
Как мы уже говорили в начале, он поднимет нижнюю часть и некоторые из нижних средних частот, но это все. Если это то, чего вы хотите, это очень хорошо. Если вам нужен большой глубокий бас, то он, вероятно, не для вас.
По этой цене это хорошая покупка и, безусловно, лучший сабвуфер для компактного автомобиля.
Плюсы
Практичный размер и хорошее качество изготовления.
Очень экономичная цена.
Минусы
Для некоторых не хватит мощных басов.
11 Активный сабвуфер JBL BassPro Micro с док-станцией
Еще один небольшой сабвуфер для тех, кто хочет сэкономить немного места. А этот действительно маленький. Сделанный из пластика, он имеет размеры всего 7 на 16 на 10 дюймов и весит всего 18 фунтов.
Он имеет 8-дюймовый низкочастотный динамик, обеспечивающий среднеквадратичную мощность до 140 Вт, и встроенный усилитель класса D. Он был разработан с адаптерами RCA, и вы можете соединить ряд этих сабвуферов вместе.
Стильный дизайн с черной отделкой и хромированной отделкой, а также прочная ткань поверх решетки.У него безусловно интересный дизайн. Усилитель — это основа сабвуфера, которая устанавливается на постоянной основе. При необходимости BassPro Micro также можно очень легко отсоединить.
Если вам нужно больше места, просто быстро отсоедините его. Это интересная и функциональная идея. Усилитель в качестве центральной точки крепления, вероятно, поместится внутри большинства автомобилей. Небольшой размер вуфера делает его съемным, что тоже удобно.
Обратной стороной является то, что размер коробки ограничивает глубину и глубину баса.Басу нужно немного места для исполнения, и вы автоматически потеряете глубину с меньшими размерами. Тем не менее, неплохо иметь съемный сабвуфер, хотя он не выиграет слишком много призов за мощность воспроизведения низких частот.
Не совсем рентабельная цена, это довольно дорого для того, что есть. Вы получаете качество сборки JBL, но не так много басов JBL.
Плюсы
Компактность и экономия места.
Минусы
Басы слабоваты.
12 Активный сабвуфер Pioneer TS-WX1210A в 12-дюймовом герметичном корпусе
Pioneer нуждается в небольшом знакомстве с аудио людьми. Компания Pioneer, основанная в 1938 году, стала одним из самых узнаваемых брендов аудиотехники на рынке. Они производят огромный ассортимент электронного оборудования, большая часть которого ориентирована на внутренний рынок.
Вы можете возразить, что с этим сабвуфером Pioneer немного вышла из своей зоны комфорта. Его почти не замечает. Они создали сабвуфер, который является одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.
Это двенадцатидюймовый низкочастотный динамик в герметичном шкафу. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ и отделан ковровым покрытием. Динамик имеет диффузор из а-целлюлозного волокна. Он имеет уретановую опору для устойчивости.
Интересно рассмотреть частотный диапазон. Диапазон составляет от 20 Гц до 125 Гц. Теперь глубина человеческого слуха снижается примерно до 20 Гц. Самая низкая нота фортепиано — 27 Гц. Нет смысла углубляться в басы этого сабвуфера. Мы бы этого не услышали.
Он имеет встроенный усилитель со среднеквадратичной мощностью 350 Вт и пиковой мощностью 1300 Вт. На задней панели корпуса расположены регуляторы усиления, уровня усиления низких частот и частоты усиления низких частот.
В некоторых системах вы можете иметь большую громкость, но очень низкое качество звука. С этим сабвуфером дело обстоит иначе. Бас плотный, резонансный и четко очерченный. Иногда это может быть немного подавляющим. Тенденция к слишком частой подстройке усиления.
Это хоть и большой звук, но и довольно большой кабинет, и по своей цене отличное соотношение цены и качества.Не только претендент на звание лучшего автомобильного сабвуфера, но и лучший автомобильный сабвуфер до 200 долларов.
Плюсы
Достаточная мощность с определенным звуком.
Отличная цена.
Минусы
Довольно большой агрегат для некоторых автомобилей.
Руководство покупателя лучшего автомобильного сабвуфера — Поиск лучшего автомобильного сабвуфера
Чтобы найти именно то, что вам нужно, а большинство из нас захотят немного другие вещи, вам нужно задать себе несколько вопросов.
Мощность
Сколько вам нужно? Это определит некоторые вещи об общем звуке. В большинстве, но не во всех случаях, чем он мощнее, тем громче и глубже будут басы.
Если вам нужен звук, который заставит грузовики уехать, выбирайте большие мощные сабвуферы. Если вам нужно что-то, что только усиливает басы вашей стереосистемы в машине, вам нужно меньше энергии. Предупреждение — не слишком впечатляйтесь экстравагантными заявками на объем. Это рейтинг RMS, который вас должен заинтересовать.
Диапазон частот
Всегда лучше иметь более широкий частотный диапазон. Он демонстрирует качество звука и потенциал на обоих концах диапазона. Более широкий диапазон означает, что он должен лучше воспроизводить оба конца верха и низа басового звука.
Но это только часть картины. Дизайн и эффективность корпуса также сыграют свою роль в качестве звука.
Две другие проблемы
Чувствительность может иметь значение.Если рейтинг чувствительности выше, для их управления потребуется меньше энергии. Звуковые катушки оказывают влияние. Одиночные катушки хороши и будут производить хороший звук, но двойные катушки обычно лучше.
Последний вопрос: действительно ли он вам нужен?
Что ж, ответ на этот вопрос — да, если вам нравится максимально возможный звук в вашей машине. Автомобильные стереодинамики никогда не воспроизводят качественные низкие частоты и всегда могут справиться с небольшой помощью. Мы говорим о том, насколько вы помогаете.
Но какой автомобильный сабвуфер самый лучший?
Итак, что мы хотим от нашего сабвуфера? Четкость звука и разумный уровень громкости.Не слишком большой и громоздкий, но качественно сделанный. Сабвуфер, который поднимет низкие частоты, не теряя при этом ваших носков. Поэтому мы остановились на…
Превосходный звук по хорошей цене — наш выбор среди лучших автомобильных сабвуферов.
5 лучших автомобильных сабвуферов (обзор 2021 года)
Раскрытие информации о филиалах
Если в музыке вас интересуют басы, то сабвуфер просто необходим для прослушивания музыки в машине. Но как выбрать лучшие автомобильные сабвуферы, когда их так много на рынке?
В этом обзоре мы подробно поговорим о пяти лучших автомобильных сабвуферах 2021 года на основе качества звука, технических характеристик сборки и простоты установки.Мы также рассмотрим некоторые причины, по которым сабвуфер является надежным обновлением для всех, от обычного слушателя до аудиофила.
# 1 Лучший в целом: MTX Audio Terminator TNP212D2
[Проверить цену]
Мы назвали MTX TNP212D2 нашим лучшим сабвуфером в целом по одной главной причине: гибкость. MTX — отличный выбор для установки начального уровня, но также подходит для энтузиастов, желающих настроить автомобильную аудиосистему.
Двойной 12.0-дюймовый корпус сабвуфера поставляется с 250-ваттным усилителем и полным комплектом проводки. Герметичная конструкция, работающая на среднеквадратичной мощности 400 Вт, обеспечивает плотное звучание нижних частот при приличной громкости. Он также рассчитан на долговечность благодаря корпусу из древесноволокнистой плиты средней плотности (МДФ) толщиной 0,625 дюйма, в котором находится НЧ-динамик, и покрыт ковровым покрытием авиационного уровня.
Помимо того, что у вас в багажнике есть все, чтобы устроить вечеринку, сабвуферы серии MTX Terminator являются отличной платформой для более поздних модификаций. У вас есть возможность заменить усилитель на другой или подключить сабвуферы к другому автомобилю.
Основные характеристики
Включает комплект проводки, усилитель и корпус динамика
Двойные 12-дюймовые сабвуферы мощностью 400 Вт (среднеквадратичное значение)
Каждый динамик имеет одиночную звуковую катушку сопротивлением 4 Ом
Конструкция МДФ с высококачественным ковровым покрытием
Герметичный корпус для точного воспроизведения низких частот
Что говорят клиенты: Несмотря на то, что MTX TNP212D2 имеет только около 600 оценок на Amazon, 75 процентов обозревателей дают продукту 5.0 звезд. Клиентам нравится качество звука и общая стоимость, однако некоторые отмечают, что в упаковке отсутствуют комплекты проводки и имеется тусклый усилитель.
# 2 Лучший бюджетный сабвуфер: Rockville RW10CA
[Проверить цену]
Для тех, кто ищет лучшее качество звука по более низкой цене, или тех, кому мало места в машине, мы назвали Rockville RW10CA нашим лучшим бюджетным вариантом. Тонкий корпус динамика можно надежно разместить в багажнике, кабине грузовика или даже под автомобильным сиденьем.Просто помните, что 10,0-дюймовый динамик определенно добавит привлекательности вашим автомобильным динамикам, но вряд ли он будет дребезжать по раме даже на полной громкости.
Работая при непрерывной среднеквадратичной мощности 200 Вт и пиковой мощности 800 Вт, Rockville является скорее дополнительным дополнением к аудиосистеме вашего автомобиля по разумной цене. Хотя вы можете получить дополнительную частотную характеристику, это определенно не самый мощный сабвуфер в нашем списке лучших автомобильных сабвуферов в отрасли.
Основные характеристики
Компактная конструкция
Активная система со встроенным усилителем
Регулируемая входная чувствительность
Входы с автоматическим включением
Схема защиты от перегрузки
Что говорят клиенты: Rockville получил 4 балла.4 звезды из 5,0 после примерно 3400 отзывов на Amazon. Около 71% рецензентов считают, что продукт заслуживает 5,0 звезд. Положительные отзывы говорят о простоте использования сабвуфера и его привлекательности для начинающих моддеров автомобилей. Некоторые покупатели сообщают о выходе системы из строя в течение года после покупки, а другие критикуют низкую производительность.
# 3 Лучший высокопроизводительный сабвуфер: MTX Audio Terminator Series TNE212DV
[Проверить цену]
Гарантированно заставит вашу машину поехать ночью или в любое другое время дня, MTX TNE212DV сможет справиться с большинством вещей, которые вы можете на нее бросить.Мы назвали его нашим лучшим высокопроизводительным вариантом из-за его впечатляющего RMS-рейтинга 1000 Вт и максимальной производительности 2000 Вт.
Как и наш лучший общий выбор, MTX оснащен двумя 12-дюймовыми сабвуферами, но имеет вентиляционную систему, которая помогает увеличить громкость. Хотя это может означать менее определенный диапазон низких частот, высокая мощность означает, что вы получите дополнительную четкость с меньшим риском искажений.
Основные характеристики
1000 Вт RMS / 2000 Вт пиковая
Пылезащитные колпачки полипропиленовые
Дизайн с отверстиями для жестких низких частот
Шкаф МДФ
Что говорят клиенты: Подпрограммы MTX TNE212DV имеют рейтинг 4.5 звезд из 5,0 на Amazon, при этом 74% отзывов присуждают динамикам 5,0 звезды. Долговечность и качество звука находят отклик у покупателей. Некоторые клиенты сообщают о проблемах с контролем качества и о необходимости вернуть товар вскоре после совершения покупки.
# 4 Лучший активный сабвуфер: Rockford Fosgate P300-12
[Проверить цену]
Rockford Fosgate P300-12 — это универсальный компактный корпус, который предлагает производительность, мощность и глубину. Благодаря имени, которое существует в аудиоиндустрии более 40 лет, мы присудили 12.0-дюймовая версия — наш лучший активный сабвуфер благодаря компактному герметичному корпусу и регулируемому звуку.
В активной конструкции используется усилитель класса D, обеспечивающий высокую энергоэффективность и низкий уровень искажений. Соедините это с мощностью 300 Вт, и вы получите добрый звук с большой отдачей. Одним из недостатков Rockford является то, что они работают в ценовом диапазоне около 300 долларов. За ту же сумму денег вы могли бы практически построить полностью кастомную подлодку с деталями среднего уровня.
Основные характеристики
Закрытая конструкция сабвуфера для плотного воспроизведения низких частот
Что говорят клиенты: Рокфорд получил 4.7 из 5,0 звезд на Amazon, и 85 процентов рецензентов дали ему 5,0 звезд в целом. Покупатели хвалят качественные материалы и низкие частоты, хотя в некоторых негативных отзывах говорится, что корпус динамика распадается после длительного использования.
Сабвуфер Skar Audio EVL-15 , созданный для самостоятельного дорожного воина, которому нужны потрясающие звуки, — это верный способ поделиться своим музыкальным вкусом с соседями.Поскольку это компонентный динамик без таких вещей, как усилитель или корпус динамика, вам придется собрать свою собственную систему сабвуфера. Мы наградили его лучшей кастомной сборкой для любителей басов, которым нужен размер и качество звука.
Включение двойных звуковых катушек позволяет использовать больше вариантов проводки, и Skar говорит, что сабвуфер оснащается диффузором из прессованной бумаги конкурентного качества. Он также готов к соревнованиям с номинальной среднеквадратичной мощностью 1250 Вт, которая достигает максимума в 2500 Вт.
Несмотря на впечатляющие заводские характеристики, у Skar рейтинг чувствительности динамика ниже среднего.Чувствительность динамика — это выходной уровень, который вы получаете при прохождении через динамик одного ватта, который измеряется в децибелах (дБ). Skar имеет рейтинг чувствительности 86,1 дБ, что немного ниже среднего отраслевого значения 87/88 дБ.
Основные характеристики
Доступны как с двойной, так и с одинарной звуковой катушкой
Модернизированная подвеска от Skar
Усовершенствованное охлаждение воздушным потоком
Частотный диапазон 20-250 Гц
Рулонная окантовка из вспененного материала для живого звучания басов
Что говорят клиенты: Несмотря на то, что у Skar Audio EVL-15 всего около 100 отзывов на Amazon, большинство из них — высокая оценка с оценкой 4.8 из 5,0 звезд. Многие обозреватели высоко отзываются о качестве звука и цене, а один покупатель сказал, что у него «нереальный звук по такой цене». В одном негативном обзоре, который мы нашли на Amazon, упоминаются потенциально дефектные детали, которые могут вызывать запах гари.
Наши стандарты обзора
При выборе лучших автомобильных сабвуферов, представленных в этом обзоре, мы выбрали некоторые из самых продаваемых продуктов Amazon и проверили качество звука, сложность установки, положительные отзывы покупателей и конкурентоспособные цены.
Руководство по покупке автомобильных сабвуферов
Покупая лучшие автомобильные сабвуферы, вы должны быть уверены, что все, что вы покупаете, соответствует вашим потребностям в аудио. Вот несколько общих вещей, о которых следует помнить при совершении покупок:
Пассивный и активный
Сабвуферы не воспроизводят звук сами по себе, поэтому для питания динамика вам понадобится усилитель. Пассивным сабвуферам потребуется внешний усилитель, тогда как активные сабвуферы имеют встроенный усилитель.В то время как активный сабвуфер может быть проще приобрести заранее, пассивные сабвуферы допускают больше настроек, поэтому вы можете смешивать и сочетать высококачественный сабвуфер с высококачественным усилителем.
Соответствие мощности
Номинальная мощность звукового оборудования обычно обозначается среднеквадратичной мощностью (RMS) в ваттах и ом, единицей электрического сопротивления. Среднеквадратичное значение — это измерение того, сколько постоянной мощности может выдержать динамик, прежде чем возникнет риск повреждения. Чтобы наилучшим образом защитить сабвуфер, вам нужно, чтобы среднеквадратичное значение усилителя соответствовало среднеквадратическому значению динамика.
Рассмотрим следующий пример: если ваш усилитель имеет номинальную мощность 350 Вт RMS, ищите динамик с такой же номинальной мощностью RMS. Производители также могут рекламировать пиковую среднеквадратичную мощность в ваттах, которая представляет собой величину мощности, которую динамик может выдержать короткими интервалами.
Импеданс
Импеданс — это то, насколько хорошо цепь сопротивляется потоку электричества, которое измеряется в Ом. Обычно сабвуферы рассчитаны на 4 Ом, но есть варианты 8 Ом и 2 Ом. Как и в случае с RMS, вам нужно согласовать сопротивление динамика с сопротивлением усилителя.
Размер динамика
Сабвуферные динамики бывают разных размеров, обычно от 8,0 до 21,0 дюймов для таких вещей, как кинотеатры, концертные площадки и домашние стереосистемы. Это связано с тем, что динамики большего размера имеют более широкий динамический диапазон и обеспечивают лучшее качество звука.
Акустические системы большего размера также имеют лучший отклик на низких частотах, поэтому вы действительно можете услышать глубокие басы в своей любимой мелодии. Для транспортных средств золотая середина обычно составляет от 8,0 до 12,0 дюймов, хотя 15.0-дюймовые динамики — не редкость.
С автомобилем вы оцениваете пространство по сравнению с качеством звука. Если вы хотите улучшить свою звуковую систему, чтобы сделать ее более мощной, то, вероятно, с этим справится 8,0-дюймовый или 10,0-дюймовый динамик. Если вы хотите, чтобы машины рядом с вами на дороге чувствовали басовый звук от того, что вы выкрикиваете Top 40 по радио, выберите сабвуфер с диагональю 12 или 15 дюймов. Просто убедитесь, что у вас есть для этого место в машине.
Корпус динамика
В отличие от громкоговорителей, которые устанавливаются в автомобиле, для эффективной работы сабвуферам требуется кожух.Некоторые сабвуферы уже поставляются с корпусом прямо от производителя, а более любящие аудиофилы из числа нас могут даже построить свои собственные, чтобы соответствовать автомобилю. Главное знать, что есть два типа корпусов колонок: герметичные корпуса и корпуса с портами.
Герметичный корпус — это именно то, на что он похож, и он обеспечивает сильную четкость, четкие басы и минимальные искажения. В корпусе с отверстиями есть отверстие, через которое воздух проникает в коробку и усиливает звуковые волны.Это помогает увеличить громкость, но низкие частоты, как правило, менее выражены.
Если вы собираете корпус для сабвуфера, помните, что вы можете купить компонентные динамики, чтобы настроить звук по своему вкусу.
Установка
Помимо освобождения места в автомобиле, вам необходимо подключить сабвуфер к автомобильной аудиосистеме и подключить его к источнику питания. Чтобы получить питание, необходимо подключить сабвуфер к автомобильному аккумулятору, поскольку его подключение через блок предохранителей может усилить шум двигателя.
Подключение усилителя к аудиосистеме автомобиля означает проложить и спрятать провода под обшивкой автомобиля. Вы также должны следовать инструкциям производителя по закреплению усилителя и сабвуфера внутри автомобиля, потому что незакрепленные детали могут сдвинуться, отсоединиться или даже травмировать пассажиров.
Лучшие 12-дюймовые сабвуферы в 2021 году • ТОП 8 • Больше басов!
Ищете лучший 12-дюймовый сабвуфер? Что ж, как и все остальное в автомобильной аудиосистеме, это непростая наука, и есть много факторов, влияющих на выбор правильной аудиосистемы для вашей автомобильной стереосистемы.
Несмотря на то, что заводские автомобильные аудиосистемы приемлемы, они не будут потрясать ваш мир. Есть много вещей, которые вам понадобятся для обновления вашей системы, в том числе хороший мощный усилитель, несколько хороших автомобильных динамиков и, конечно же, сабвуфер для тех, кто любит кристально чистые глубокие басы.
Сабвуфер отвечает за то, чтобы дать вашему звуку столь желанные огромные, насыщенные басами низкие частоты. И они бывают разных размеров, самый популярный размер — 12-дюймовый сабвуфер.И приобретение подходящего 12-дюймового сабвуфера для вашего автомобиля будет иметь такое значение, что трудно дать количественную оценку, если вы не услышите это сами.
В этом руководстве представлены технические аспекты, которые необходимо знать, и даны варианты выбора для любого, кто присутствует на рынке, для своего личного лучшего 12-дюймового сабвуфера.
Таблица лучших 12-дюймовых сабвуферов
Какие 12-дюймовые сабвуферы лучше всего для глубоких басов?
Pioneer TS-W126M — Лучший 12-дюймовый сабвуфер до $ 100
Ищете качественный 12-дюймовый сабвуфер по доступной цене? Если да, то вам стоит рассмотреть этот Pioneer TS-W126M.Хотя он имеет относительно небольшую цену, он предлагает высокую стоимость с точки зрения мощности, громкости и общего качества звука.
Во-первых, давайте поговорим об общих мощностных возможностях этого сабвуфера. Он способен получать 1300 Вт пиковой мощности и 350 Вт непрерывной мощности RMS. Хотя он не такой мощный, как некоторые 12-дюймовые сабвуферы, он все же очень респектабельный, и за менее чем 100 долларов вы не можете жаловаться.
Переводник может быть установлен внутри герметичной или перфорированной коробки, что позволяет вам выбрать один из них по вашему выбору.А благодаря бесшовной конструкции диффузора IMPP он уменьшает общие искажения, одновременно повышая общую эффективность и одновременно воспроизводя плотные и точные басы.
Одной из отличительных черт субмарины является качество конструкции. Сделанный из прочного полипропилена, он рассчитан на длительный срок службы, и вы сможете работать с ним до мозга костей в течение долгих периодов времени.
Этот сабвуфер обладает чувствительностью 96 дБ, что почти идеально. Чем выше значение, тем больше вы столкнетесь с нежелательными искажениями, но если оно будет ниже, вам понадобится мощность.
Следует отметить, что этот сабвуфер оснащен только одной звуковой катушкой, что ограничивает общую мощность, которую вы можете в него накачать. Однако, несмотря на это, он по-прежнему обеспечивает огромный, полный низкочастотный звук, который потрясет весь ваш автомобиль.
Если вы ищете отличный 12-дюймовый сабвуфер с ограниченным бюджетом, Pioneer TS-W126M — это сабвуфер для вас. Хотя он не такой мощный, как более дорогие 12-дюймовые сабвуферы, он все же обеспечивает более чем достаточную мощность, чтобы заставить вашу машину трястись.
, доступный по цене менее 100 долларов США и имеющий годовую гарантию, окупится настолько, насколько это возможно.
Плюсы
Очень мощный для своей цены
Превосходная чувствительность 95 дБ
Может быть установлен внутри герметичных корпусов с отверстиями
Очень разумная цена
Минусы
Может искажать при большей громкости
Sundown Audio SA-12 D2 REV.3 — Лучший 12-дюймовый сабвуфер для мощных басов
Если вы действительно цените мощность и качество звука, обратите внимание на сабвуфер Sundown Audio SA-12 D2 REV.3 12 ″. Это абсолютный зверь и, возможно, лучший сабвуфер для мощных басов.
Я считаю, что SA-12 D2 REV.3 — лучшие сабвуферы с двойной звуковой катушкой на рынке, и то, как сабвуферы серии SA становятся сабвуферами goto для соревнований по SPL, вы можете получить представление.
Во-первых, сабвуфер с двойной катушкой на 4 Ом обладает завораживающей мощностью 750 Вт RMS, и во многих обзорах говорится, что это консервативная нагрузка.В любом случае, это некоторая мощность и основа для серьезного звучания басов.
СА-12 Д2 Ред.3. Чрезвычайно мощный и способный выдерживать тонны мощности, он заставит ваш автомобиль трястись, как при землетрясении.
Конструкция впечатляет: качественный двухслойный спайдер из номекса, бумажный конус SPL для соревнований и прочная поролоновая окантовка, способная выдерживать скачки и силу, создаваемую конструкцией двигателя.
Звуковые катушки диаметром 2,5 дюйма изготовлены из анодированного алюминия, который помогает рассеивать тепло намного быстрее, поэтому вы можете дольше использовать большую мощность без риска повредить звуковую катушку.Фактически, эта система позволяет катушке 2,5 дюйма превосходить тепловые характеристики многих 3-дюймовых драйверов катушек, представленных сегодня на рынке!
Благодаря двойным звуковым катушкам, этот сабвуфер обладает импедансом 2 Ом, хотя вы можете подключить сабвуфер к 4 Ом последовательно или 1 Ом параллельно, что дает вам гораздо больше гибкости в управлении мощностью. Вы также можете купить версию на 4 Ом, и она может быть подключена до 2 Ом или 8 Ом.
12-дюймовый сабвуфер предназначен для установки как внутри герметичных, так и с портированных корпусов, что гарантирует, что вы сможете использовать его для получения любого басового звука.3 порта настроены на 30 Гц — F3 на 26 Гц, хотя это действительно зависит от ваших личных предпочтений.
Для меня Sundown Audio SA-12 D2 REV.3 — один из лучших 12-дюймовых сабвуферов на рынке, особенно в этой ценовой категории.
Он громкий, мощный, полный и все, что только можно пожелать от сабвуфера. А если вы серьезно относитесь к мощности и потрясающим басам автомобиля, то я думаю, что указанная цена очень разумная, и вам она определенно понравится.
Плюсы
Машину качает
Прочная и прочная конструкция
Невероятно мощный низкий бас
Включает двухлетнюю гарантию
Минусы
Нужен мощный усилитель
JL Audio 12W0V3-4 — Лучший 12-дюймовый сабвуфер за деньги
Вы ищете сабвуфер высокого класса по средней цене? В таком случае JL Audio 12W0V3-4 — это именно тот сабвуфер, который вы ищете.
Несмотря на то, что он очень доступен по цене, ему хватает мощности, четкости и общего качества звука, и я делаю этот 12-дюймовый сабвуфер своим лучшим за такие деньги.
Он может выдерживать до 300 Вт RMS-мощности и 600 Вт пиковой мощности, что делает его одновременно мощным и управляемым. И хотя он может быть не таким мощным, как другие 12-дюймовые сабвуферы на рынке, он обеспечивает достаточную динамику для удовлетворения вкусов большинства пользователей.
Предназначен для установки как внутри портовых, так и герметичных корпусов, его можно настроить так, чтобы обеспечить именно тот тип low-end, который вы ищете.Сабвуфер может похвастаться прочным и прочным конусом, сделанным из полипропилена и рассчитанным на долгие годы использования, и смею сказать: злоупотребление. Вы бы не стали, не так ли?
Серьезно, конструкция и прочность этого диффузора — это не только надежность и долговечность, поскольку он помогает уменьшить искажения при максимальном увеличении чистой мощности.
При чувствительности около 85 дБ сабвуфер требует немного больше энергии для успешного вождения. Однако тот факт, что это не такая высокая чувствительность, гарантирует, что он не будет легко искажаться или взорваться.
Сабвуфер представляет собой одиночную звуковую катушку, что означает, что он ограничен, когда дело доходит до последовательной схемы подключения, но это не должно вызывать беспокойства, поскольку это сабвуфер на 4 Ом и вмещает множество усилителей.
В целом, JL Audio 12W0V3-4 — отличный 12-дюймовый сабвуфер для тех, кто хочет высококачественного звука по разумной цене. И хотя есть сабвуферы получше, если вам нужно соотношение цены и качества, вам придется пройти долгий путь, чтобы победить этого зверя.
Плюсы
Средний отклик ниже 30 Гц
Очень прочный
Работает как с герметичными, так и с портированными корпусами
Высокое качество по средней цене
Минусы
Не такой мощный, как у некоторых
Низкие частоты звучат мутно при воспроизведении музыки в быстром темпе
Rockford Fosgate P300-12 Punch — 12-дюймовый сабвуфер с лучшим питанием
Если вы ищете самый лучший активный сабвуфер на рынке сегодня, вы не ошибетесь с Rockford Fosgate P300-12 Punch.Этот сабвуфер может стоить немного дороже, чем другие, но он того стоит.
Он обеспечивает среднеквадратичную мощность 300 Вт и питается от встроенного усилителя мощностью 300 Вт, что означает, что он готов к работе прямо из коробки. Конечно, это также означает, что его нельзя настроить для синхронизации с другими усилителями, поэтому активные сабвуферы подходят не всем.
Поставляется в герметичном корпусе, он обладает очень глубокими и резкими нижними частотами, благодаря чему ноты разделены и ясны независимо от того, какую музыку вы слушаете.Сделанный из прочного, прочного пластика, он выдерживает серьезные удары и рассчитан на долгие годы использования.
Обладает кроссовером нижних частот 12 дБ, что позволяет вам настроить его так, чтобы он наилучшим образом соответствовал характеристикам низких частот по вашему выбору. А благодаря встроенному регулируемому эквалайзеру низких частот, встроенному переключателю фазы 0 ° / 180 ° и дистанционному контролю уровня низких частот вы можете легко управлять басовой линией, необходимой для музыки, которую вы играете.
Созданный с функцией автоматического включения / выключения, это высокоэффективный сабвуфер с тихим сигналом, который не влияет на качество звука.Он также может похвастаться конструкцией с обратной связью, которая обеспечивает оптимальную производительность между вуфером, усилителем и корпусом с простой интеграцией в аудиосистемы вторичного рынка или OEM с использованием RCA или сигналов уровня динамика
При покупке активного сабвуфера важно знать размеры, особенно если вы водите небольшой автомобиль. Этот перфоратор P300-12 имеет размеры 11 x 19,8 x 15 дюймов, поэтому убедитесь, что у вас есть место для него.
По этой цене Rockford Fosgate P300-12 Punch — лучший активный сабвуфер, который вы можете получить, и если вам нужен полный комплект, я настоятельно рекомендую этого зверя.Просто убедитесь, что ваши уши и машина справятся с этим.
Плюсы
Поставляется с усилком мощностью 300 Вт
Поставляется в герметичном корпусе для четкого звука
Простая установка
👎🏻 Минусы
Дороговато
Активные сабвуферы не для всех
CT Sounds Strato-12-D2 — лучший 12-дюймовый сабвуфер по мощности и качеству звука
Следующий автомобильный сабвуфер в моем списке от новичка из блока CT Sounds — хьюстонских специалистов по автомобильной аудиосистеме, которые делают себе имя в автомобильной аудиоиндустрии.
Проще говоря: CT Sounds Strato-12-D2 — лучший 12-дюймовый сабвуфер на рынке сегодня. Невероятно мощный и мастерски сконструированный, он не только сотрясает вашу машину, но и прослужит долгие годы.
Он способен обрабатывать невероятных 1250 Вт среднеквадратичной мощности , а также 2500 Вт пиковой мощности, что делает его на сегодняшний день самым мощным сабвуфером в моем списке. Независимо от того, слушаете ли вы рэп, рок, кантри или классику, этот сабвуфер подарит вам мощный, гармоничный звук и заставит головы поворачиваться издалека.
Sport, оснащенный 3-дюймовой 4-слойной высокотемпературной звуковой катушкой CCAW, обеспечивает гибкость импеданса в диапазоне от 1 до 2 Ом. А благодаря ферритовому магниту класса Y35 с тройным составом на 170 унций звук сабвуфера будет громким и широким.
Этот 12-дюймовый автомобильный сабвуфер был разработан для мощных басов и объемного звучания Mega Foam Surround, а конус, армированный 4% углеродным волокном, в литой алюминиевой корзине обеспечивает чистое, глубокое и громкое распределение басов.
Для меня цена приемлемая, хотя и не для всех.Однако, если вы настоящий фанат басов, вы с удовольствием потратите более 200 долларов на чрезвычайно мощный, хорошо сконструированный сабвуфер, который будет воспроизводить невероятно четкие басы на громкости, с которой вы тоже не справитесь. долго.
В сочетании с нужным усилителем и головным устройством, этот 12-дюймовый сабвуфер превратит вашу звуковую систему в настоящего монстра, и, как говорит Sundown, «басы круглосуточно, потому что вы будете самым громким в блоке». Наслаждайтесь!
Плюсы
Власть, в которую вы не поверите
1250 Вт RMS
Детальные и резкие басы даже на большой громкости
Минусы
Дороговато на какие-то
Придется вложиться в мощный усилитель
Rockford Fosgate R1S4-12 — Лучший сабвуфер для неглубокой установки
Возможно, вам не хватает места в поисках неглубокого 12-дюймового сабвуфера? В таком случае Rockford R1S4-12 — это сабвуфер для вас.Установленный на 5,5 дюймов, он подходит для большинства автомобилей, больших и малых. А за свою цену (менее 100 долларов) он, кстати, предлагает превосходное качество звука.
Давайте сначала поговорим о возможностях этого сабвуфера по управлению мощностью. Он обладает среднеквадратичной мощностью 200 Вт. Хотя он не такой мощный, как другие вуферы из моего списка, он все же достаточно мощный, чтобы сотрясать вашу машину.
Сабвуфер с одиночной звуковой катушкой на 4 Ом ограничен вариациями мощности, но не обманывайтесь ценой или, казалось бы, низким среднеквадратичным значением, потому что этот 12-дюймовый сабвуфер воспроизводит хорошо округленный низкочастотный звук.
Конструкция представляет собой армированный волокном конус из окрашенной бумажной массы и высокопрочный периметр из прессованной пены. Закрепленный внутри фирменной штампованной стальной рамы с порошковым покрытием и устойчивого к усталости полихлопкового паука со встроенными плетеными проводами, этот НЧ-динамик передает некоторые абсолютно широкие и низкие басы.
А благодаря алюминиевому пылезащитному колпачку с лазерной гравировкой четкость этого низкочастотного динамика тоже не такая уж плохая. Если у вас небольшой автомобиль, и вам не хватает места, стоит подумать о Rockford R1S4-12.
Неглубокий монтаж, он занимает очень мало места, но при этом обеспечивает управляемый, детализированный, но мощный звук. Это окажет большое влияние на вашу звуковую среду, и по очень разумной цене это довольно выгодная сделка для 12-дюймовых сабвуферов.
Плюсы
Легко помещается в большинство небольших транспортных средств
Очень доступный
Минусы
200 Вт (среднеквадратичное значение) — не лучший вариант для тех, кто любит экстремальные басы
Известно, что быстро нагревается при больших объемах
MTX Audio Terminator Series TNE212D — лучший двойной 12-дюймовый сабвуфер
Вы ищете лучший двойной 12-дюймовый сабвуфер, который может питаться от внешнего усилителя? Если да, то MTX Audio Terminator Series TNE212D — это сабвуфер для вас.
Этот монстр доступен по очень разумной цене и способен производить больше, чем нужно любому здравомыслящему человеку. Я сказал вменяемым? Конечно, мы все ненормальные.
В любом случае, этот двойной 12-дюймовый сабвуфер оснащен двумя низкочастотными динамиками мощностью 200 Вт RMS каждый. И хотя он не такой мощный, как некоторые одиночные сабвуферы в моем списке, предложение с двумя сабвуферами создает совершенно новый звуковой ландшафт.
С двойным сабвуфером, благодаря доступному запасу мощности, качество низких частот будет увеличиваться без особых усилий благодаря уменьшенной компрессии, меньшим искажениям и большему динамическому диапазону.
Конусы каждого низкочастотного динамика изготовлены из прочного, прочного полипропилена, что обеспечивает долговечность. Они доступны в герметичных или вентилируемых корпусах, которые имеют прочную конструкцию с использованием МДФ 5/8 ″ и черного ковра авиационного класса.
Этот двойной 12-дюймовый сабвуфер обеспечивает контролируемые, резкие и четкие басы. В обоих случаях вы сможете играть громче и при этом воспроизводить чистые басы, не теряя при этом мощности водителя или усилителя.
Конечно, эти двойные 12-дюймовые сабвуферы не для всех.Но если у вас есть место и вы наслаждаетесь большим динамическим диапазоном, уменьшенной выходной компрессией, меньшими искажениями, их использование даст вам более чистые и точные басы на экстремальных уровнях мощности.
Не пугайтесь RMS, он достаточно громкий и окажет огромное влияние на автомобиль любого размера. Просто убедитесь, что ваш достаточно большой.
Плюсы
Комплект из двух переводников и корпуса
Очень доступная цена
Двойные сабвуферы обеспечивают более динамичный бас
Минусы
Не предназначены для интенсивного коммерческого использования
Размер не для всех
Kicker 43CVR124 CompVR — 12-дюймовый сабвуфер DVC — отличное соотношение цены и качества
Если вы ищете мощный 12-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой по доступной цене, то Kicker CompVR — это то, что вам нужно.Хотя он не обеспечивает такое же качество звука, как высококлассный низкочастотный динамик, он по-прежнему имеет огромное значение для вашего звукового ландшафта за половину стоимости.
12-дюймовый сабвуфер CompVR представляет собой двойную звуковую катушку с сопротивлением 4 Ом, обеспечивающую простоту подключения. Рекомендуемая среднеквадратичная мощность составляет 400 Вт, что дает ему достаточно мощности для воспроизведения и воспроизведения басов для всех жанров.
Kicker CompVR поставляется с двойными звуковыми катушками на 2 или 4 Ом и изготовлен со знаменитой красной строчкой объемного звучания Kicker, которая искусно связывает ребристый сантопреновый подвес с полипропиленовым диффузором для дополнительной прочности.
Штампованная стальная корзина сдерживает вибрацию, а с SoloKon ™, объединяющим низкочастотный динамик и заднюю скобу в одно целое, вы получаете действительно сплоченную систему, которая воспроизводит мощные басы без искажений.
Драйвер также может похвастаться вентиляцией по периметру, технологией свинца-мишуры Spiralead ™ и подпружиненным нажимным терминалом, что обеспечивает высокую производительность, которой Kicker прославился.
Kicker использует передовую систему управления теплом, а вентиляция по периметру позволяет воздуху циркулировать, в то время как фирменная система UniPlate ™ отводит еще больше тепла от двигателя, гарантируя, что вы получите прохладный, надежный динамик, на котором вы можете играть громко в течение длительного времени, и работает долго. .
В целом, Kicker 43CVR124 CompVR — отличный сабвуфер для тех, кто ищет максимальную мощность при ограниченном бюджете. Он может быть чрезвычайно громким и обеспечивает смехотворное количество низких частот.
И хотя он может быть не таким тонким, как сабвуфер высокого класса, он все равно имеет нюансы, и для обычного человека этого, безусловно, достаточно.
Плюсы
Громко
Отличное соотношение цены и качества
Звучит четко и лаконично даже на большой громкости
Минусы
Не такие тонкие, как сабвуферы высокого класса
Hifonics BRW12D4 Brutus — Pound 4 Pounding the Best Car Audio Subwoofer
Известный своими сабвуферами от богов классики, американский бренд Hifonics представил еще одну громовую классику автомобильной аудиосистемы, но на этот раз во имя убийцы Юлия Цезаря, Брута — сабвуфер, предназначенный для низких частот на высокой громкости.
Сабвуферы
— это драйверы, предназначенные исключительно для воспроизведения низких частот, и этот 12-дюймовый сабвуфер Hifonics Brutus обеспечивает невероятно чистые и плотные басы для этой ценовой категории.
4-омный 3-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой может справиться с невероятной среднеквадратичной мощностью 1000 Вт, а с массивной алюминиевой литой корзиной с порошковым покрытием, этот автомобильный сабвуфер действительно впечатляет прочностью и чистотой.
Всю эту мощность необходимо поддерживать, чтобы она работала, поскольку нагрев может быть проблемой, но благодаря вентилируемому алюминиевому каркасу, удерживающему звуковую катушку, он позволяет отводить тепло.
Сабвуфер Hifonics 12 ”также может похвастаться усиленной алюминиевой литой корзиной, которая обеспечивает вентиляцию сзади. Это также помогает рассеивать тепло, а это означает, что сабвуфер может воспроизводить большую мощность, повышенную надежность и, в конечном итоге, очень громкие басы без искажений.
Обработанная под давлением двойная прошитая ребристая поролоновая окантовка и двойная полихлопковая паутина помогают поддерживать линейное движение поршня сабвуфера без искажений, что, возможно, дает самые чистые басы среди всех сабвуферов по этой цене.
На рынке есть сабвуферы для автомобиля получше, а есть гораздо хуже. По этой цене вы получите чрезвычайно громкое, хорошо сконструированное оборудование, которое позволит вам бить по басу, не опасаясь повредить сабвуфер.
Плюсы
Громкие и чистые басы
Долговечность, долговечность
Минусы
Не такие тонкие, как сабвуферы высокого класса
Hertz SS 12 D2 — 12-дюймовый сабвуфер с лучшим уровнем звукового давления на конкурсе
Последний, но далеко не последний в моем списке — 12-дюймовый сабвуфер Hertz SS 12 D2.И, как и многие другие аудиопродукты Hertz, этот зверь создан по стандартам SPL.
Чтобы выиграть любые соревнования по SPL (уровень звукового давления) Bass War, у вас должно быть что-то, что может превзойти и превзойти уровень звука любого другого сабвуфера, и Hertz отлично справляется с регулярной выдачей победителей.
Эта 3-дюймовая двойная звуковая катушка, разработанная в 4-слойной конфигурации на подставке с вентиляционными отверстиями, обеспечивает невероятную среднеквадратичную мощность 1000 Вт. Какая конкуренция!
Что-то настолько мощное должно сильно нагреваться, не так ли? Что ж, чтобы выиграть SPL Bass Wars, вы должны быть постоянными, и Hertz использует инновационный DVC и поддерживает его вентиляционными отверстиями, которые позволяют SS 12 D2 впечатляюще управлять мощностью.
Чтобы полностью поддерживать теплоотвод, корзина была разработана с учетом оптимального теплоотвода и высокой механической прочности.
Система подвески усилена прогрессивными двухслойными крестовинами, что необходимо для огромного ферритового двигателя, и поддерживает постоянную производительность, особенно при интенсивном использовании, типичном для событий Bass Wars.
Конус из непрессованной бумаги / хлопка является идеальной платформой для воспроизведения низких басов на экстремальной громкости, от которых будет мало пользы для людей, которые ценят свои уши.
Конечно, со всем этим изысканным звуком приходится платить, и этот Hertz SS 12 D2 — самый дорогой сабвуфер в моем списке. Но это также, вероятно, лучший 12-дюймовый сабвуфер, просто сходите на мероприятие SPL и узнайте.
Плюсы
Громко и ясно
SPL Соревновательный стандарт
Прочный — прослужит долго
Минусы
Дорого
Придется потратиться на мощный усилитель
Справочник покупателя
Разница между пассивным и активным сабвуфером
Сабвуферы работают одним из двух способов: пассивный и активный .
Сначала поговорим о пассивных сабвуферах. Пассивные сабвуферы содержат закрытые вуферы, которые должны получать питание через внешний усилитель. Обычно пассивные сабвуферы обеспечивают более чистый звук и более гибкие с точки зрения общей конфигурации проводки.
Активные сабвуферы содержат закрытые вуферы, которые питают сам сабвуфер. Хотя эти сабвуферы немного легче понять и использовать, они обычно не обеспечивают того же уровня качества звука, что и пассивные сабвуферы.
Герметичный корпус по сравнению с корпусом с портами
Обычно сабвуферы закрываются одним из двух способов; они могут быть как запечатанными, так и портированными.
Корпус сабвуфера
Начнем с герметичных сабвуферов. Сабвуферы Seal обычно обеспечивают более четкие и контролируемые басы. Они плотно закрывают воздух, позволяя звуку быть четким, резким и отзывчивым. Однако для работы им также требуется гораздо больше мощности.
Корпус с отверстиями или вентиляцией для сабвуфера
Сабвуферы с отверстиями позволяют воздуху свободно входить и выходить.В этом есть как свои преимущества, так и недостатки. Хотя портированные сабвуферы не требуют такой большой мощности для работы, они не дают такого чистого звука, как у герметичных сабвуферов. В то время как герметичные сабвуферы лучше всего подходят для классической и джазовой музыки, сабвуферы с портами лучше всего подходят для рэпа, рока и другой музыки с необработанным звуком.
Звуковые катушки с одним сабвуфером и двумя сабвуферами
Звуковые катушки — это провода, намотанные на конус динамика сабвуфера. Эти звуковые катушки подключаются к усилителям, позволяя подключать сабвуферы и управлять ими.В общем, есть два разных типа звуковых катушек: одиночные и двойные.
Давайте начнем с одинарных звуковых катушек. Одиночные звуковые катушки обычно дешевле, но и не работают с таким большим количеством усилителей. Это может стать проблемой, если у вас под рукой нет подходящего усилителя. Однако существует множество усилителей с одиночными звуковыми катушками.
Двойные звуковые катушки дороже, но также позволяют использовать больше конфигураций проводки.Это позволяет им подключаться к большему количеству усилителей, чем к одиночным звуковым катушкам. Это упростит поиск усилителя, когда вам понадобится его купить.
Подключение двойной звуковой катушки
Параллельная проводка
Последовательная проводка
Двойные звуковые катушки 2 Ом = нагрузка 1 Ом
Двойные звуковые катушки 2 Ом = нагрузка 4 Ом
Двойные звуковые катушки 4 Ом = нагрузка 2 Ом
Двойные звуковые катушки 4 Ом = нагрузка 8 Ом
Двойные звуковые катушки 1 Ом = нагрузка 0,5 Ом
Двойные звуковые катушки 1 Ом = нагрузка 2 Ом
Параллельное и последовательное подключение сабвуфера
Управление питанием
Когда дело доходит до управления мощностью сабвуфера, следует учитывать два различных типа мощности: среднеквадратичное (среднеквадратичное) и пиковое.Среднеквадратичная мощность означает, с какой мощностью сабвуфер может стабильно справляться с течением времени. При выборе сабвуфера это наиболее важный показатель, который следует учитывать. Чем выше среднеквадратичное значение сабвуфера, тем громче и мощнее он со временем может быть стабильно.
Пиковая мощность означает максимальную мощность, с которой сабвуфер может справиться небольшими импульсами. Это будет выше, чем RMS, но это не так важно знать, как RMS. Абсолютно необходимо найти сабвуфер, который может справиться с мощностью, обеспечиваемой его усилителем.
Чувствительность
Чувствительность сабвуфера — это мощность, необходимая сабвуферу для создания громкости. Чем выше чувствительность сабвуфера, тем большую громкость можно получить при меньшей мощности. Идеальная чувствительность сабвуфера составляет от 80 дБ до 99 дБ.
Можно подумать, что чем чувствительнее сабвуфер, тем лучше. Тем не менее, это не всегда так. Некоторые сабвуферы настолько чувствительны, что их легко заглушать и искажать. В общем, вам нужно искать сабвуфер с чувствительностью около 90 дБ.Это идеальная чувствительность.
Согласование импеданса сабвуфера с импедансом усилителя
Самая сложная часть покупки сабвуфера — это подобрать к нему правильный усилитель. Для этого необходимо принять во внимание импеданс обоих устройств. Во-первых, необходимо определить RMS-мощность вашего сабвуфера. После того, как вы это найдете, вы должны найти усилитель, который может обеспечить от 125% до 200% общей RMS-мощности на сабвуфер.
Второе, на что нужно обратить внимание, это омы.Большинство моноусилителей способны выдерживать нагрузку 2 Ом. Хотя, большинство 2-х или 4-х канальных усилителей не поддерживают 2 Ом в мостовом соединении . Вы не можете подключить низкое сопротивление, чем усилитель.
Сабвуферы с одной звуковой катушкой совместимы только с усилителями с точно таким же сопротивлением.
Например, сабвуфер с одной звуковой катушкой и сопротивлением 2 Ом может работать только с усилителем с сопротивлением 2 Ом.
Сабвуфер с двойной звуковой катушкой, который можно подключить последовательно или параллельно.
Так, например, сабвуфер с двойной звуковой катушкой и 4 Ом в последовательном соединении: 4 + 4 = 8 Ом; при параллельной разводке: (4 * 4) / (4 + 4) = 2 Ом. Однако следует отметить, что его лучше всего синхронизировать с усилителем с меньшим сопротивлением. Чем меньше число Ом, тем больше общая мощность.
Заключение
Если вы ищете объемный, округлый, полный звук, сабвуфер просто необходим. Самый популярный сабвуфер — это 12-дюймовый сабвуфер.Вы можете пойти больше или меньше, но вы принесете в жертву либо власть, либо деньги. При выборе правильного 12-дюймового сабвуфера следует учитывать ряд факторов. Но если вы примете все это во внимание, вы сможете найти сабвуфер, который идеально подходит для вашей звуковой системы.
Если вы ищете 10-дюймовый сабвуфер или 8-дюймовый сабвуфер, ознакомьтесь с этими обзорами…
Вернуться к таблице сабвуферов
Обзоров лучших автомобильных сабвуферов в 2021 году
Как добиться наилучшего звука в вашем автомобиле?
Для этого вам понадобится только одно.Купите сабвуфер. Что ж, легче сказать, чем сделать.
Рынок заполнен субмаринами всех форм и размеров. Какой выбрать?
Какой автомобильный сабвуфер вам больше всего подходит?
Вот почему я создал лучший сабвуфер для автомобильной почты. А чтобы все было как можно проще, я создал категории. Для некоторых важно получить максимальную отдачу, другим нужен потрясающий бас. В общем, все разные. Ознакомьтесь с категориями, и тогда ваш автомобиль будет уверен, что вы сделали правильный выбор.
Готовы начать?
Поехали.
Обзоры лучших автомобильных сабвуферов в 2021 году
1. Rockford Fosgate P300 — лучший автомобильный сабвуфер с усилителем
Если это признак кризиса среднего возраста, то это дешевле роскошной машины или лодки… Что-то случается с мужчинами в возрасте от 50. Они тратят кучу денег на роскошные спортивные автомобили. Это происходит с моим читателем. Вместо того, чтобы покупать роскошный автомобиль или лодку, он остановился на субмарине Rockford Fosgate P300.Жена обрадовалась, потому что это было дешевле, чем варианты выше.
Что дает сабвуфер Rockford Fosgate? Во-первых, это small . Вы даже не догадываетесь, какую мощность он может доставить. Если вы любите выбивать окна, вот победитель для вас. Он дает плотный, тяжелый бас.
Когда я проверил это, я не смог повернуть его полностью, это было слишком. Наиболее удобные настройки были между 1/4 и 1/3 пути.
Это устройство Plug and Play.Если вам нужно место, вы просто отключаете его от сети, и ваш багажник свободен. Размер подходит, так как подходит для большинства автомобилей.
Rockford Fosgate — подводная лодка с электроприводом. Это не просто сабвуфер, в нем есть встроенный усилитель (усилитель класса D). Он находится в запечатанной коробке (полипропиленовый конус), поэтому он чистый и хрустящий.
Внимание! Убедитесь, что субмарина прогрета. После того, как вы установили его, путешествуйте в течение нескольких дней, не увеличивая мощность. Таким образом, вы сможете наслаждаться долгими отношениями с ним.
Основные характеристики:
Максимальная мощность 300 Вт RMS
Пиковая мощность 600 Вт, пиковая
Регулируемое усиление низких частот, усилитель класса D, пылезащитный колпачок
Частотный диапазон: 35-200 Гц
Индивидуальный корпус для сабвуфера Rockford Fosgate
Плюсы
Вы получите потрясающее качество звука в небольшом корпусе
Подходит для большинства стволов, легко подсоединяется и отсоединяется
Этот сабвуфер сломает вам кости, он такой мощный
Минусы
Если вы перфекционист, вам нужно настроить сабвуфер для каждого типа музыки.
Чтобы закрепить его на месте, вам потребуется творческий подход
2.Kicker CompQ10 Q-Class 10-дюймовый сабвуфер — лучший автомобильный сабвуфер для глубоких басов
Красота и функциональность в одном корпусе…
Я знаю, я знаю, что некоторым нравится deep bass . Вот почему я выбрал Kicker CompQ10 Q-Class для этой категории. С этим сабвуфером вы можете наслаждаться глубокими басами в течение всего дня.
На данный момент я протестировал множество разных музыкальных жанров. Например, я слушал музыку 70-х, 80-х и разную рок-музыку, и мне нравится качество звука.
Надо отметить отличное качество сборки. В этом направлении работы вы видите все типы подводных лодок. Иногда я видел отвратительные товары. Мне было интересно, кто установит это чудовище в своей машине. Kicker CompQ10 Q-Class другой. Им удалось совместить внешний вид с функциональностью.
Лучше всего описать этот сабвуфер, сказав, что у него твердые басы и четкий звук.
Эта подводная лодка Kicker будет с вами надолго. Производитель предлагает 3-х летнюю гарантию .Это выдающийся показатель в мире, где один год является нормой.
Вот почему я выбрал Kicker CompQ10 Q-Class как лучший басовый сабвуфер.
Основные характеристики:
Максимальная мощность 700 Вт RMS
Пиковая мощность 1400 Вт, пиковая
Корзина из литого алюминия
Частотная характеристика: 24-100 Гц
10 ″ Сабвуфер
Гарантия 3 года
Плюсы
Если вам нравится рок 70-х, 80-х, то этот саб идеально для них
Это прочный агрегат с 3-летней гарантией
Это настоящий зритель в сочетании с отличной производительностью
Минусы
Слишком много энергии, чем нужно
Было бы немного дешевле, было бы идеально
3.MTX Audio Terminator Series TNE212D — лучший бюджетный автомобильный сабвуфер
Не смотрите дальше, у него лучшее качество звука…
На рынке так много дешевых дрянных подводных лодок, что вы не поверите, если я вам скажу. Вот почему было сложно найти то, что не просто дешево, но того стоит.
Наконец, я остановился на сабвуфере серии MTX Audio Terminator. U Терминатор звучит причудливо . Мне нравится внешний вид этой субмарины.Это намекает на что-то премиальное. Мне нравятся используемые классные и качественные материалы. Давайте заглянем под капот. Что вы можете ожидать от этого сабвуфера?
Во-первых, легко установить . Все сабвуферы просты в установке, и я получаю от них дополнительный плюс. Насколько это мощно?
Ну, хватит, оставим как есть. После установки вы можете греметь в окнах соседа. Эта подводная лодка предназначена для новичков.Теперь мы не можем сравнивать с подписками на 1000 долларов, потому что этого недостаточно. И в этой категории это чемпион.
Я был удивлен, что обеспечивает мощность 50 Вт RMS , и этого вполне достаточно. Я тестировал разные субмарины от разных производителей, и это победитель. Так что, если вы хотите добиться наилучшего качества звука при ограниченном бюджете, не смотрите дальше.
Основные характеристики:
Номинальная мощность 200-400 Вт, среднеквадратичная мощность
Пиковая мощность 1200 Вт, пиковая
Частотная характеристика: 37-150 Гц
Двойной 12-дюймовый корпус для сабвуфера
Конус из полипропилена и резиновый подвес
2 года гарантии
Плюсы
Окна соседа можно легко погреметь
Обеспечивает высочайшее качество звука
Простота установки с великолепным басом
Минусы
Этот переводник не следует рассматривать как модернизированный.
Занимает много места большая часть багажника в некоторых автомобилях
4.Rockville RW10CA 10 ″ тонкий низкочастотный динамик мощностью 800 Вт — лучший сабвуфер
Когда нужна магнитола на колесах…
Посмотрим правде в глаза: ехать эти длинные мили быстро надоедает. Итак, лучший способ избавиться от скуки — это послушать отличную музыку. А чтобы получить максимум удовольствия, вам понадобится сабвуфер.
Теперь я знаю, что экономика не такая уж горячая, и есть много читателей, которые заботятся о своем бюджете. Rockville RW10CA 10 ″ для вас, потому что это лучший сабвуфер, который я мог найти.
Не поймите меня неправильно, на рынке есть более дешевые, но не такого качества.
Поскольку это сабвуфер с питанием от , вы также получаете усилитель и корпус. Если бы вы купили их отдельно, это обошлось бы вам намного дороже. Не говоря уже о дополнительном времени, необходимом для подключения всего. Таким образом, Rockville RW10CA 10 ″ экономит ваше время и деньги.
Корпус хорошо построен и прочен. Так что он был создан на долгие годы.
Основная причина, по которой я предпочел эту сабвуфер другим, заключается в том, что она компактна и подходит везде.Теперь вам не нужно опустошать багажник только для того, чтобы в него поместилась большая подводная лодка.
Это правда, что Rockville сделали себе имя. Они создают подписки для людей с ограниченным бюджетом.
Расскажу о базе. Это хорошо, и звук четкий. потрясающее качество звука. Конечно, этот сабвуфер нельзя сравнивать с более дорогими. Это для тех, у кого ограниченный бюджет. Очевидно, что чем больше вы тратите, тем выше качество.
Я пробовал сабвуфер Rockville RW10CA 10 дюймов в кабриолете . И да, я почувствовал удар верхом вниз.
Основные характеристики:
Максимальная мощность 200 Вт RMS
Пиковая мощность 800 Вт, пиковая
Частотный диапазон: 20-150 Гц
Тонкий сабвуфер 10 ″
Имеет встроенный усилитель
Плюсы
Если у вас кабриолет, вы почувствуете этот рев
Он легко превосходит любую комбинацию саб-усилителей
Это небольшой эффективный переводник, который поместится где угодно.
У меня есть друзья, которые катались со мной после того, как я установил сабвуфер серии Pioneer TS-SWX2502. Сначала надо мной смеялись, что я зря потратил деньги. Представьте себе выражение их лиц, когда я начал увеличивать громкость.
Для такого человечка в этой сабе много oomph .После того, как поездка закончилась, все были поражены этим маленьким человечком. Глубокие басы очень резкие. Pioneer TS-SWX2502 имеет неглубокий корпус. И суббас слабый.
Для получения наилучшего качества звука я настоятельно рекомендую соединить его с усилителем. Тем не менее качество потрясающее. Все те, кто хочет этого дополнительного совершенства, следующей инвестицией станет совместимый усилитель.
Поскольку он идет с глубокими басами, я дошел до крайности. Боже, эта маленькая субмарина мощная. Пока я катаюсь, я не увеличиваю его до максимума.На нормальном уровне это не разрушает интерьер.
Это устройство slim , поэтому его можно разместить там, где вы хотите. Плюс, и это огромно, это не требует затрат на батарею. Я знаю, что мощные сабвуферы обычно разряжают батарею. Это не относится к Pioneer TS-SWX2502.
Основные характеристики:
Максимальная мощность 300 Вт RMS
Пиковая мощность 1200 Вт, пиковая
Частотный диапазон: 20-125 Гц
Переводник неглубокий 10 дюймов
Плюсы
Вы удивитесь, насколько громкий этот малыш
Все мои друзья, которые ехали со мной, были шокированы и завидовали производительности
Аккумуляторная батарея не потребляет слишком много энергии
Минусы
Коробка маленькая, басы почти не ощутимы
Подходит для небольших автомобилей
6.Kicker New 10TC104 10 ″ 300 Вт — сабвуфер с лучшим качеством звука
Если вам нужно что-то, что лучше заводских единиц…
Давайте посмотрим правде в глаза для производителей автомобилей лучшее качество звука — не главное в их списке. Их больше интересует безопасность и сокращение затрат. Так что неудивительно, что заводские агрегаты звучат ужасно. Неважно, установили ли они Bose или другие высококачественные динамики.
Для получения звука наилучшего качества вам понадобится сабвуфер и даже усилитель.
Вот почему я выбрал Kicker New 10TC104 10 ″ 300W как сабвуфер с лучшим звуком . Именно здесь в игру вступает Kicker New 10TC104 10.
Если вы хотите послушать любимую музыку и находитесь в пути, вам необходимо обновить систему. Первое, что вам понадобится, это саб. С Kicker New 10TC104 10 вы получаете выгодную сделку. Качество звука отличное. Это того стоит. Бас резкий, и это чувствуется.
В этом маленьком устройстве скрыт большой потенциал. Это настоящий чемпион, и он может соревноваться с большим мальчиком. Я уже упоминал, что он имеет среднеквадратичную мощность 300 Вт?
Да, этот маленький парень легко справится с большими. Это легко может посрамить заводские стереосистемы. Так чего же вы ждете?
Основные характеристики:
Максимальная мощность 50-150 Вт RMS
Пиковая мощность 300 Вт пик
Частотная характеристика: 30-500 Гц
Переносной корпус сабвуфера в виде грузовика с одним 10-дюймовым Comp
Усиленный диффузор сабвуфера из литой под давлением пластмассы MICA
Плюсы
Поразительный бас за деньги
Качество звука отличное с портированной коробкой
Обладает большим потенциалом
Минусы
Некоторым клиентам пришлось удалить пластик, чтобы соответствовать
Установка затруднительна, и, возможно, вы захотите приобрести качественные провода.
7.JL Audio CP108LG-W3v3 — Лучший сабвуфер JL Audio
Вы проделаете долгий путь домой, чтобы просто насладиться прекрасной музыкой…
Когда я установил этот сабвуфер в машину, все изменилось. Музыка больше не была плоской. Обычно я боялся ежедневных поездок на работу, и теперь все изменилось. Теперь я намеренно иду домой далеко, чтобы насладиться любимой музыкой в первозданном качестве .
Мои друзья, которые ехали со мной, думали, что я им нахожусь.Они не могли поверить, что 8-дюймовый сабвуфер JL Audio CP108LG-W3v3 обеспечивает все это. Все они сказали, что где-то должен быть спрятан 10-дюймовый или 12-дюймовый сабвуфер. Не было. 8-дюймовая аудиосистема JL Audio настолько хороша.
Если у вас маленькая машина, вам идеально подойдет сабвуфер 8 ”JL. Подходит для любого небольшого пространства. Вы можете разместить его где угодно, и вы сможете наслаждаться басами.
Аудиосистема JL поставляется с корпусом. Он сделан из прочного материала и рассчитан на длительный срок службы. Что я могу сказать, что они делают потрясающие продукты?
Критика номер один — цена. Действительно, они не самые дешевые на рынке. Но то, что они доставляют, — чистое удовольствие. Самая большая проблема сабвуферов в том, что они не так хорошо работают на низких частотах. Этот звук JL является исключением из правил. Этот сабвуфер хорошо работает на более низких частотах.
Так как это одна из когда-либо созданных подводных лодок, перчатки соскочили, когда я ее тестировал. Я сыграл всех типов песен .От рока до рэпа и кантри. Это заставляло меня безупречно улыбаться, независимо от того, какая песня играла.
Стоит быть лучшим сабвуфером JL Audio.
Основные характеристики:
Максимальная мощность 50-250 Вт RMS
Пиковая мощность 500 Вт, пиковая
Частотный диапазон: 28-250 Гц
Сабвуфер в корпусе с отверстиями, один 8 ″
Имеет решетку из стальной сетки
Гарантия 2 года
Плюсы
Я обманул людей, которые думали, что это 8 дюймов 10 дюймов или 12 дюймов по мощности
Идеально подходит для небольших автомобилей.
Вы будете улыбаться, какую бы музыку вы ни слушали.
Минусы
Дорогой из-за того, что он такой маленький, и оно того стоит
Нет герметичного корпуса, в котором было бы более глубокое основание.
8.JL Audio 10W6v3-D4 10 ″ — лучший автомобильный сабвуфер за свои деньги
Делает поездку на работу более приятной…
Вы ездите на работу туда и обратно? Хорошая идея — провести время под отличную музыку. Это то, что предлагает JL Audio 10W6v3-D4 10 ″.
Я поспорил со своим другом. У него есть сабвуфер Sony, а у меня JL Audio. Это не было соревнованием. Аудиосистема JL с легкостью унизила Sony.
Критика всегда появляется, когда на рынке есть более дорогая модель.То же самое и с этим аудио-сабвуфером JL. Это стоит больше, чем у ближайших конкурентов, и оно того стоит. Посмотрите на мастерство. Это сабвуфер 10 дюймов . Он передает звук без искажений. Стоит ли за это платить?
Черт возьми. Этот аудиосабвуфер JL претендует на звание лучшего автомобильного сабвуфера в мире. Теперь, помимо цены, люди часто упоминают, что он тяжелый. Что ж, я не могу с этим поспорить. Это означает, что они использовали качественные материалы.Неудивительно, что качество звука такое хорошее, как .
Может быть, он и не выиграет приз, но этот JL audio может быть одним из лучших сабвуферов на рынке сегодня. Басы чистые и мощные благодаря резиновому подвесу.
После того, как я его установил, я почувствовал разницу . Все мои любимые песни были как новенькие. Мне было интересно. Я никогда раньше не слышал эту записку.
Основные характеристики:
Мощность 200-600 Вт RMS
Пиковая мощность 1200 Вт, пиковая
Частотный диапазон: 22-200 Гц
Конус из минерального полипропилена с резиновым подвесом
Черная матовая корзина из литого сплава
10-дюймовый сабвуфер
Плюсы
Вы почувствуете, что вся ваша любимая музыка — новинка.
Басы насыщенные и приятные для удовольствия
День за днем делает вашу поездку на работу ярче
Минусы
Эта малышка тяжелая
Вам нужен бюджет, потому что это недешево
9.JBL GT-BassPro12 12-дюймовая автомобильная аудиосистема с активным сабвуфером — лучший сабвуфер для багажника автомобиля
Совершенство, неудивительно, что у него 5-звездочный обзор…
С сабвуфером серии JBL GT-BassPro12 12 дюймов огромная проблема. Если вы его получите, вам придется обновить свои динамики. Так что учитывайте это при создании бюджета для этой подписки. Я не шучу. Многие потребители сказали, что им нужно абсолютное совершенство, поэтому они обновились.
Это одна из самых громких сабвуферов, которые я когда-либо тестировал. Я уверен, что соседи меня сейчас ненавидят. Человек, сила безумна. Когда я запустил Ice Cube — ну почему мы, головорезы, ничего себе, мне, наверное, не следовало делать это в 6 часов утра в воскресенье. Ничего страшного. По крайней мере, меня не вызвали копов.
Это не легкая подлодка. Он весит около 30 фунтов. Значит, вы не собираетесь его перемещать в ближайшее время. Когда он на месте, он остается там.
Он громкий, и за милю слышны басы. Что еще я могу сказать об этом JBL GT-BassPro12? Настоящий работный дом. Лучше всего то, что его легко установить. Я имею в виду, что это чистая технология Plug and Play. Вам не нужно прокладывать километры проводов, как с другими подводными лодками.
Сабвуфер поставляется с усилителем и корпусом , так что вы получаете отличное соотношение цены и качества.
Это стоит каждой звезды из 5-звездочного рейтинга.
Основные характеристики:
Максимальная мощность 150 Вт RMS
Пиковая мощность 450 Вт, пиковая
Частотный диапазон: 35-120 Гц
Дистанционный регулятор уровня низких частот в комплекте
корпус активного 12-дюймового сабвуфера
Плюсы
Это совершенство, поэтому он получил 5 звезд по всем направлениям
Это рабочая лошадка, обеспечивающая отличные басы
Он громкий, с сильным ударом и стрелой
Минусы
Соседи станут ненавистниками
После установки многие люди обновили свои колонки до совершенства
10.Kenwood KSC-SW11 Компактный активный закрытый сабвуфер — лучший закрытый сабвуфер
Это идеальный партнер для повседневного вождения…
Я буду с вами заранее. Сегодня это не самая красивая вещь на рынке. Когда вам нужно что-то, что работает, но не слишком дорого. Kenwood — ваш выбор.
Kenwood ksc-sw11 — это small , а подходит для в любом месте . Производительность нормальная, и она может превзойти стандартную заводскую систему в любой день недели. Это отличное соотношение цены и качества.
Угадайте, какой у вас пульт для этой субмарины. Нет, это не беспроводная связь. И да, они делают проводные контроллеры. Таким образом, вы можете легко настроить свой сабвуфер во время вождения. Как вы знаете, с большинством сабвуферов вам придется изменять настройки в зависимости от типа музыки, которую вы слушаете. Корпус представляет собой стальную корзину с резиновым подвесом.
Дизайн безупречный. Мне понравился внешний вид этого сабвуфера Kenwood KSC-SW11.Это настолько незаметно, что вы даже не заметите, что это там есть. Это не будет беспокоить ваших пассажиров и обеспечит необходимое усиление басов.
У вас есть много возможностей для восхождения. Легко установить. Он почти подключается и работает.
Теперь могу подтвердить, что на большой мощности начинает искажаться. Что ж, без проблем, вам нужно немного подправить настройки, и у вас все будет хорошо.
Некоторые говорят, что это не настоящая подводная лодка. Что ж, если это похоже на сабвуфер и звучит как саб, то это должна быть саб.Дело в том, что вы не почувствуете большого бума. В любом случае, это отличный сабвуфер, а Kenwood ksc-sw11 стоит за каждого пенни. У этого сабвуфера действительно хорошие басы. Он не слишком громкий, но издает приятный гул.
Основные характеристики:
Максимальная мощность 75 Вт RMS
Пиковая мощность 150 Вт, пиковая
Частотный диапазон: 35-125 Гц
Компактный активный сабвуфер
Стальная корзина и резиновый подвес
8-дюймовый сабвуфер
Плюсы
С легкостью превосходит стандартные системы
Вы можете наслаждаться отличной музыкой каждый день за рулем
Классный дизайн и везде
Минусы
Много повозиться нужно для устранения перекосов
Не может быть ниже 40 Гц, низкие частоты вызывают сомнения
Лучшие автомобильные сабвуферы 2021 Руководство по покупке
Очень важно ознакомиться с руководствами по покупке, чтобы знать, что вы получаете лучшее, что есть. Скорее всего, если вы дошли до этой статьи, вы все еще не решили, какой автомобильный сабвуфер вам следует выбрать.Для тех, кто плохо знаком с миром сабвуферов и нуждается в быстром ускоренном курсе по приобретению автомобильных сабвуферов, мы решили составить небольшое руководство «Автомобильные сабвуферы 101», чтобы облегчить принятие решения. Продолжайте читать это лучшее руководство по покупке автомобильного сабвуфера, чтобы узнать, на что обращать внимание.
Преимущества наличия сабвуфера в автомобиле
Независимо от того, любите ли вы слушать тяжелый металл, мягкий джаз или даже самую попсовую музыку (это хоть слово?), Качественные басы абсолютно необходимы, если вы хотите наслаждаться музыкой так, как продюсер или художник предназначен.Это необходимо, если вам нужна хорошая автомобильная аудиосистема.
Автомобильные стереодинамики, как правило, имеют небольшие размеры и не обладают достаточной мощностью, необходимой для генерации низких частот, которые делают музыку «полной» и реальной. Без хорошего контроля уровня низких частот музыка имеет тенденцию казаться плоской, металлической и тусклой. Здесь на помощь приходят автомобильные сабвуферы.
Сабвуферы — это просто динамики, предназначенные для воспроизведения более низких частот звука. В сочетании с некоторыми высококачественными динамиками и мощным усилителем музыка, которую вы знаете и любите, может превратиться в нечто волшебное.Трудно объяснить чувство, которое вы испытываете, когда наконец слышите свою любимую музыку через набор качественных динамиков. Это то, что вам нужно испытать, чтобы по-настоящему понять.
Факторы, которые следует учитывать при выборе сабвуфера
Нет смысла смотреть на кучу автомобильных сабвуферов, если вы даже не понимаете, что делает каждый из них уникальным. Чтобы лучше понять сабвуферы, ниже приведены некоторые из наиболее важных факторов, которые вам следует учитывать при принятии окончательного решения.
Мощность
При рассмотрении номинальной мощности сабвуфера необходимо учитывать только номинальную среднеквадратичную мощность в ваттах, а не обязательно максимальную выходную мощность конкретного сабвуфера. Среднеквадратичная мощность в ваттах — это то, на что вы можете рассчитывать для стабильной работы автомобильных сабвуферов без каких-либо проблем. С учетом сказанного, если вам нужна мощная система, которая действительно взрывает басы, вам нужно будет подумать о покупке чего-то с максимально высокой мощностью.
Всегда проверяйте, может ли ваш усилитель соответствовать мощности сабвуфера, иначе они могут не работать вместе.
Входная чувствительность
Чем выше диапазон чувствительности сабвуфера, тем меньшая выходная мощность требуется для достижения того же уровня звука, что и сабвуфер с более низкой чувствительностью. Если у вас есть мощный усилитель, и вы хотите добиться максимального звука и мощности от сабвуфера, всегда ищите максимальную чувствительность.
Диапазон частот
Проще говоря, частотный диапазон определяет, насколько «низко» сабвуфер может воспроизводить звук. Чем больше диапазон, тем лучше сабвуфер будет воспроизводить низкие и высокие частоты басовой последовательности музыки, которую вы слушаете.
Звуковые катушки
Большинство новичков в мире сабвуферов со звуковой катушкой обычно выбирают сабвуфер с одной звуковой катушкой, поскольку их проще всего настроить и при этом они обеспечивают фантастическое качество звучания низких частот.Для тех, у кого больше опыта, и тех, кто хочет точно настроить всю свою систему, больше подойдет сабвуфер с двойной звуковой катушкой (DVC). Это основное различие между одиночной звуковой катушкой и двойной звуковой катушкой. Как вы понимаете, одиночные звуковые катушки немного дешевле, чем вариант с двойной звуковой катушкой. Хотя более поздний дает вам больше возможностей.
Сколько денег вы готовы потратить?
Подача энергии на сабвуфер
К сожалению, установить и настроить новый сабвуфер не так просто, как просто бросить его в багажник, нажать кнопку «Вкл.» И нажать «воспроизведение» на стереосистеме.Для включения сабвуфера требуется немного механических ноу-хау и немного времени, поэтому, если вы абсолютный новичок и не знаете, с чего начать, может быть хорошей идеей попросить совета у того, кто знает, что они делают.
Проще говоря, кабель питания должен быть подключен к источнику питания (автомобильному аккумулятору), чтобы обеспечить питание сабвуфера. Кабель питания может дойти до аккумулятора через отверстие в межсетевом экране автомобиля, и его можно содержать в чистоте и порядке, проложив его под ковром автомобиля.
Процесс включения сабвуфера несложный, но невероятно важный. Если соединение каким-либо образом ослаблено, есть вероятность, что это может вызвать короткое замыкание, в результате чего сабвуфер выйдет из строя и перестанет работать.
Различные типы корпусов
Одним из наиболее важных и часто наименее ценимых аспектов хорошего качества звучания низких частот является тип корпуса, в котором вы размещаете сабвуфер. Не имеет значения, насколько дорог или хорошо оценен сабвуфер; если он неправильно помещен в соответствующий корпус, он никогда не сможет расправить свои метафорические крылья и воспроизвести басы, на которые он способен.
Скорее всего, если у вас нет опыта работы с автомобильными сабвуферами, автомобильными динамиками или любыми другими аудиотехнологиями, вам придется полагаться на «готовый» корпус сабвуфера. Если вы под рукой и знаете, что делаете, может быть отличной идеей создать свой собственный в соответствии с вашими требованиями, но если вы новичок и не понимаете, что к чему, вам лучше купить тот, который уже готов. идти. Я лично выбираю герметичный корпус. Герметичный корпус обеспечивает не только герметичную арматуру, но и отличную акустику.
Различные типы корпусов воспроизводят разные типы басов. Знание того, какой из них лучший выбор для вас, имеет решающее значение, если вы серьезно относитесь к созданию собственной автомобильной аудиосистемы. Вот характеристики самых распространенных типов вольеров.
Герметичный
Если вам требуется точный и стабильно плотный басовый звук от вашего сабвуфера, вам понадобится герметичный корпус. Как следует из названия, герметичный корпус (поролоновая окантовка) — это, по сути, герметичная коробка, в которой находится ваш сабвуфер.Басы, которые дает герметичный корпус, более плоские, теплые и точные. Если вы ищете громкие, мощные басы, герметичный корпус, вероятно, не лучший выбор для вас. Если вы хотите тепла и богатства звука, то это определенно ваш лучший выбор (компонентный сабвуфер).
Использование переходника с окантовкой из пеноматериала займет больше места. И я с радостью отказываюсь от этого ради идеального звука. Лучше всего выбирать пенопласт.
Электроэнергетика
Всегда проверяйте мощность.Если цифры маленькие, возможно, вы не получите желаемого глубокого баса. С другой стороны, если количество потребляемой мощности велико, вы можете обременить батарею. К сожалению, не существует золотого сечения для наилучшего управления мощностью, которое нужно проверить.
Перенесено
Коробка с портами — это просто корпус, в котором используется небольшое вентиляционное отверстие (или порт) для воспроизведения более громких и низких тонов. Другими словами, вы получаете более громкие и отчетливые басы с портированным корпусом по сравнению с герметичным.Портативные коробки идеально подходят для тяжелой музыки, такой как хэви-рок, металл и быстрый рэп. Корпуса с портами значительно больше герметичных корпусов, так что имейте это в виду при принятии окончательного решения.
Bandpass
Корпуса
Bandpass очень популярны. Они плохо работают с некоторыми сабвуферами, но с теми, с которыми они хорошо работают, они работают ОЧЕНЬ хорошо. Причина, по которой корпусы полосового пропускания заключаются в том, чтобы выжать из сабвуфера каждую небольшую долю шума.Если вам нужны басы, которые будут разбивать целый ряд окон машин, когда вы подъезжаете к светофору, то, вероятно, вам подойдет ограждение с полосой пропускания. Я знаю, что это длинная статья для удобной навигации по оглавлению.
Лучший сабвуфер для автомобиля Заключение
Надеюсь, это руководство было для вас очень полезным. Чтобы написать такое руководство, нужно время, и чем больше людей ему нравится, тем счастливее я становлюсь. Важно знать заранее, какого размера должен быть ваш сабвуфер.После этого вопрос лишь в том, сколько денег вы хотите потратить. Маленькие и дешевые автомобильные сабвуферы не обязательно должны быть плохими только потому, что они маленькие и дешевые, о чем следует помнить.
Если вы считаете, что мы упустили какой-либо другой вопрос, не стесняйтесь прокомментировать его ниже, и любой из нас свяжется с вами. Невозможно ответить на все в одном руководстве, даже если мы иногда пытаемся. Rockford Fosgate проверен временем и зарекомендовал себя как надежный субмарина. У Rockford Fosgate есть свои плюсы и минусы, например, он занимает много места и обеспечивает отличное качество звука.
С учетом сказанного, осталось только решить, какой сабвуфер вам нужен. Если вы решите купить сабвуфер на Amazon, вам будет очень полезно, если вы воспользуетесь одной из наших ссылок. Тогда мы получим небольшую комиссию без дополнительных затрат. Это сохранит жизнь сайту для многих других после вас. Rockford Fosgate — беспроигрышный вариант для всех. Если есть достаточный интерес, я мог бы сделать подробный обзор этой субмарины Rockford Fosgate.
Какой смысл в сабвуфере, если вы не можете на нем ничего воспроизводить или, что еще хуже, не можете подключить его к головному устройству? В нашем руководстве о лучшем головном устройстве с двойным DIN вы найдете лучшие головные устройства с двойным DIN, которые вы можете получить прямо сейчас.Знаете ли вы, что можно сделать машину такой же умной, как телефон? С правильным головным устройством это возможно.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
Какой сабвуфер самый лучший?
Безусловно, лучший сабвуфер — это JL Audio для автомобильной аудиосистемы. Да, это дорого, и оно того стоит. Это неслыханное качество. Если мне придется выбирать сегодня, я без вопросов выберу JL Audio.
Какой бренд сабвуфера является лучшим для автомобильной аудиосистемы?
Для автомобильной аудиосистемы на рынке представлены сабвуферы многих ведущих брендов.Если вы выберете Рокфорд или Роквилл, вы окажетесь в надежных руках. Что касается вершины топа, то в моей книге это будет JL Audio.
Какие марки автомобильных сабвуферов самые лучшие?
Лучшие бренды автомобильных сабвуферов здесь, на этой странице. Если вы выберете что-нибудь из Rockford, JL audio, Rockville, вы останетесь довольны. Теперь есть также звук MTX и звук Polk, к сожалению, они не урезаны. Хотя MTX audio, Alpine r, Orion HCCA122, Polk Audio хороши на втором месте. Несмотря на то, что Polk audio делает лучшие аудиокомпоненты, я все еще не дал им места.
Что вам нужно для идеальной автомобильной аудиосистемы?
Чтобы получить лучшую автомобильную аудиосистему, вам понадобятся следующие вещи: приличное головное устройство, усилитель и качественный сабвуфер. И я знаю, что это легче сказать, чем сделать. Если вы прочитали этот пост о лучших автомобильных сабвуферах, у вас уже есть идея, что такое качественный сабвуфер. Если хотите получить хорошее головное устройство, посмотрите мой другой обзор. Усилитель просто необходим для хорошей автомобильной стереосистемы.
На что важнее всего обращать внимание при создании автомобильной аудиосистемы?
Когда вы рассматриваете автомобильную стереосистему, первое, что нужно проверить, — это среднеквадратичная мощность в ваттах.Без достаточного диапазона мощности звуковой сигнал будет слабым. Следующее, что нужно учитывать, — это диапазоны частот. Следующим важным фактором является контроль низких частот и их качество (эффект низких частот). Так что все это нужно учитывать, когда вы ищете автомобильные аудиосистемы. Если вы застряли, всегда есть служба поддержки.
Где мне поставить сабвуфер?
При обновлении стереофонической аудиосистемы необходимо обратить внимание на имеющееся в вашем распоряжении место в машине. Если в машине недостаточно места, проверьте багажник.Чтобы получить лучший автомобильный сабвуфер, нужно чем-то пожертвовать. Вы всегда можете выбрать компактный сабвуфер или коробку для сабвуфера, если места мало. Обычно сабвуфер ставят под заднее сиденье или под автомобильное сиденье. Опять же, если у вас есть вопросы, служба поддержки клиентов сможет разобраться с вами, когда дело доходит до автомобильной стереосистемы.
Нужен ли мне жгут проводов?
Вам понадобится комплект проводки для головных устройств. Есть мили проводов, которые нужно соединить, так что там выгодно.
Какая конструкция диффузора мне подойдет лучше всего?
Есть несколько вариантов на выбор: бумажный конус, бумажный конус или полипропиленовый конус. Лучшим качеством будет полипропиленовый конус. Несмотря на то, что это более высокая цена, оно того стоит.
Что такое динамический моторный анализ?
Динамический анализ двигателя — это запатентованная технология от JL audio. Это помогает с шумоподавлением для отличного звучания музыки.
Должна ли цена стать решающим фактором для вашей автомобильной стереосистемы?
Как известно, чем выше цена, тем лучше качество акустической системы.В другом вопросе выше я упомянул, какие символы являются наиболее важными для музыкальной системы.
Сабвуферы SVS — одни из лучших автомобильных сабвуферов на рынке?
Да, сабвуферы SVS — одни из лучших автомобильных сабвуферов на рынке?
Чем выше среднеквадратичное значение в ваттах, тем лучше для автомобильных сабвуферов?
Да, это правда, что чем выше среднеквадратичное значение ватт, тем лучше у вас сабвуфер. Кроме того, ваша автомобильная система обеспечивает лучшее воспроизведение звука.Читайте взаимодействия читателей в разделе обзоров. Не забывайте про звуковую катушку.
Насколько важен полюсный наконечник?
Полюсный наконечник играет важную роль, когда у вас есть активный сабвуфер. Это помогает остыть прибору.
Стоит ли выбирать сабвуфер
с полипропиленовым диффузором для автомобильных сабвуферов?
Полипропиленовый конус (пластик) прост в изготовлении и обеспечивает надежную работу. Конус из полипропилена хорош, но кевлар лучше всего подходит для рассеивания звука.
Какой сабвуфер самый лучший для автомобиля?
На наш взгляд, лучший выбор для большинства — это бюджетный автомобильный сабвуфер MTX Audio Terminator Series TNE212D ?
Какие сабвуферы лучше всего подходят для грузовиков?
Лучшие сабвуферы для грузовиков из этого списка: Kicker New 10TC104 и MTX Audio Terminator Series TNE212D.
Какой активный сабвуфер лучше всего подходит для автомобиля?
Лучший активный сабвуфер для автомобиля — Rockford Fosgate P300.
Стоит ли мне рассматривать сабвуферы BOSS, если я ищу лучшие автомобильные сабвуферы?
Сабвуферы
Boss вполне приличны, но я бы сказал, что они не самые лучшие автомобильные сабвуферы на рынке.
Какие 12-дюймовые сабвуферы самые лучшие?
Лучшие 12-дюймовые сабвуферы: MTX Audio Terminator Series TNE212D и JBL S2-1224 — 12 дюймов.
MTX 12 Terminator — лучший бюджетный автомобильный сабвуфер?
Да, MTX 12 Terminator (12-дюймовый сабвуфер MTX) — лучший бюджетный автомобильный сабвуфер.
Какие автомобильные сабвуферы являются лучшими, если я хочу купить лучшие сабвуферы для установки под сиденьем?
Лучшие сабвуферы для установки под сиденьем: Rockville RW10CA и Pioneer TS-SWX2502.
Какой автомобильный сабвуфер лучше всего за такие деньги?
Лучший сабвуфер за свои деньги — JL Audio 10W6v3-D4.
Какие автомобильные сабвуферы самые лучшие?
Лучшие автомобильные сабвуферы:
1. Rockford Fosgate P300
2. Kicker CompQ10 Q-класс
3.Серия MTX Audio Terminator TNE212D
4. Rockville RW10CA 10 ″
5. Пионер TS-SWX2502
6. Кикер Новый 10TC104 10 ″
7. Аудиосистема JL CP108LG-W3v3
8. JL Audio 10W6v3-D4 10 ″
9. JBL GT-BassPro12 12 дюймов
10. Kenwood KSC-SW11
Как измеряется размер сабвуфера?
Размер сабвуфера обычно измеряется диаметром конуса динамика. Например, сабвуфер диаметром 12 дюймов имеет диффузор диаметром 12 дюймов.
Какой размер сабвуфера мне выбрать?
Самая надежная ставка для хорошего звука — это большой сабвуфер с большой мощностью. Гораздо лучше запустить большую подлодку на «3», чем включать маленькую до 10 ».
Можно сабвуфер поставить под заднее сиденье?
Вы можете положить сабвуфер под заднее сиденье. Тогда вы сможете наслаждаться более качественным звуком стереосистемы вашего автомобиля и еще большим количеством басов!
Какой самый лучший сабвуфер для автомобильной аудиосистемы?
На самом деле не существует лучшего производителя сабвуферов для автомобильной аудиосистемы.Все зависит от того, что вы ищете. Некоторые рекомендуют Rockford Fosgate. Они прочные и обеспечивают действительно мощные басы. Другие говорят, что JL Audio — лучший, потому что у них отличные басы и качество звука. Kicker — тоже неплохой вариант, у него отличное качество звука и доступная цена.
Имеет ли значение размер сабвуфера?
Конечно, одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке нового сабвуфера, является его размер.
Для чего используется звуковая катушка на 4 Ом?
Многие энтузиасты автомобильной аудиосистемы используют звуковые катушки на 4 Ом для повышения эффективности своих сабвуферов.
Нужна ли система охлаждения сабвуфера?
Да, система охлаждения сабвуфера важна. Лучшие сабвуферы могут работать очень громко без искажений, но их нужно охлаждать, иначе они могут перегреться.
Какой АЧХ хорош для баса?
Наилучшая частота низких частот — 20-500 Гц.
Что такое компонентный переводник?
Компонентный сабвуфер — это специальный низкочастотный динамик, который можно использовать вместе с автомобильной аудиосистемой.
Что означает мощность динамиков?
Под термином «мощность динамика» понимается максимальное количество электроэнергии, с которым громкоговоритель может справиться, не будучи поврежденным.
Что лучше двойное 2 Ом или двойное 4 Ом?
Несмотря на то, что сабвуферы на 2 Ом громче, они с большей вероятностью будут давать худшее качество звука из-за своего энергопотребления. Сабвуферы на 4 Ом не такие громкие, но качество звука намного лучше.
Хорош ли рожок из бумажной массы?
Да, они приличные.
Следует ли мне модернизировать автомобильные стереодинамики?
Если вы хотите добавить немного блеска и сияния звуковому оборудованию вашего автомобиля, вам действительно стоит подумать об обновлении стереодинамиков автомобиля. Они предоставят вам высококачественное звучание, достаточно громкое, чтобы наслаждаться им в поездках или в пробках.
Последнее обновление 27 апреля 2021 г.
Лучший автомобильный сабвуфер в 2021 году
Будь то в автомобиле или в другом месте, сабвуферы предназначены для работы с низкими частотами.Остальное остается на усмотрение других динамиков, позволяя каждому компоненту справиться с тем, что он лучше всего умеет. Независимо от типа музыки, которую вы любите, или от громкости, на которой вы ее слушаете, хороший сабвуфер может улучшить качество звука и общее впечатление от прослушивания. Мы составили это руководство для покупателя автомобильного сабвуфера, чтобы прояснить процесс выбора наиболее подходящего для ваших нужд.
Типы сабвуферов Компонентный сабвуфер
Компонентный сабвуфер — это сам динамик.Его необходимо установить внутри корпуса, чтобы он мог правильно работать и получать питание от внешнего усилителя. Компонентные сабвуферы могут иметь размер, обычно от 8 до 15 дюймов. У них есть широкий выбор, когда дело доходит до размера, импеданса, звуковых катушек и вариантов установки коробки. Если вы создаете собственную систему, это лучший выбор.
Закрытый сабвуфер
Это автомобильный сабвуфер, который уже поставляется в корпусе, но для его питания по-прежнему требуется внешний усилитель.Хотя это ограничивает вас, когда дело доходит до выбора типа динамика и блока, это упрощает процесс для тех, кто не заботится о создании индивидуальной настройки.
Активный сабвуфер
Активный сабвуфер — это, по сути, комплект сабвуфера, в котором есть все необходимое. Это когда вы покупаете сабвуфер в корпусе со встроенным усилителем. Эти сабвуферы, как правило, занимают очень мало места в автомобиле, но не предлагают реальных возможностей для настройки и не всегда обеспечивают наилучшие низкие частоты.
Сабвуферы для конкретных автомобилей
Эти сабвуферы предназначены для установки в определенные модели автомобилей с целью экономии места, насколько это возможно. Они часто проектируются так, чтобы вписаться в неиспользуемое пространство для конкретного транспортного средства, что позволяет устанавливать их, не вторгаясь во внутреннее пространство. Это не всегда лучший выбор, когда вы ищете максимальную производительность, но это зависит от модели к модели.
Терминология сабвуфера Корпус
Сабвуферам требуется кожух для эффективного перемещения воздуха.Корпус или «коробка» позволяет создавать давление воздуха, создавая более сильный звук. Есть два основных типа корпусов: герметичные и портовые. Герметичные корпуса, как правило, воспроизводят более точные и точные басы, в то время как корпуса с портами особенно хороши для воспроизведения на большой громкости.
Мощность
Мощность сабвуфера измеряется в ваттах RMS, которая измеряет количество мощности, которое сабвуфер может принять до риска повреждения. Идея состоит в том, чтобы убедиться, что RMS-мощность сабвуфера и RMS-мощность вашего усилителя (измеренная с точки зрения мощности, которую может выдавать усилитель) соответствуют друг другу как можно ближе.
Например, если мощность вашего сабвуфера составляет 200 Вт, ваш идеальный усилитель будет иметь выходную мощность 200 Вт. Это гарантирует безопасность и долговечность всех ваших компонентов.
Импеданс
Импеданс, измеряемый в омах, относится к сопротивлению цепи потоку электричества. Большинство сабвуферов рассчитаны на 4 Ом, но 2 Ом, 8 Ом и другие становятся все более популярными. Не разбираясь в электрических концепциях, просто имейте в виду, что, как и в случае с номинальной мощностью, вы хотите, чтобы сабвуфер и усилитель максимально соответствовали друг другу.
Звуковые катушки
Звуковые катушки — это то, что заставляет диафрагму сабвуфера двигаться, перемещая воздух и создавая звук. Сабвуферы обычно имеют одиночную звуковую катушку, но сабвуферы с двойной звуковой катушкой становятся все более популярными среди тех, кто ищет гибкость проводки для своих индивидуальных систем.
Диапазон частот
Частотный диапазон, измеряемый в Гц, показывает, какие звуки способен воспроизводить сабвуфер. Самый важный показатель, на который следует обратить внимание, — это нижний предел; чем меньше число, тем более глубокие басы воспроизводятся сабвуфером.
Размер
Хотя большинство людей в первую очередь обращают внимание на размер автомобильного сабвуфера, это не самый важный фактор, который следует учитывать. Однако после рассмотрения типа сабвуфера, корпуса и мощности, которую вы хотите, размер становится очевидным.
Когда у вас есть место, чем больше, тем лучше; однако правильно установленный небольшой сабвуфер может значительно повысить производительность. Обычно гораздо лучше придерживаться более качественного сабвуфера меньшего размера, чем приобретать самый большой сабвуфер, который вы можете себе позволить / поместиться в свой автомобиль.
9 лучших активных сабвуферов для автомобилей [Обзоры 2021]
Качество сабвуфера
значительно варьируется: от устройств, которые позволяют воспроизводить потрясающие басы, до других, которые по сути неэффективны. К сожалению, покупка акустического оборудования может быть очень сложной, особенно для обычного Джо, который не знает, как понимать эзотерический жаргон.
Следовательно, в этом руководстве мы преследовали несколько целей. Мы не только хотели предоставить вам полный список из 9 лучших продуктов, но также надеялись облегчить понимание этих продуктов.
Прочтите обзоры сабвуферов, которые помогут вам выбрать нужный продукт!
Краткое сравнение (обновлено в 2021 году)
9 лучших активных сабвуферов для автомобилей
1. Активный сабвуфер MTX Audio RT8PT — лучший результат
MTX Audio имеет среднюю номинальную мощность 120 RMS, что должно быть достаточно для людей, которые любят крутить музыку. Низкочастотные динамики имеют размер 8 дюймов и имеют ковровое покрытие, которое еще больше улучшает качество звука.
Устройство оснащено внешним регулятором низких частот, что означает, что вы можете легко регулировать выходную громкость в передней части автомобиля.
К сожалению, многие пользователи сообщают об искажении звука, которое тем сильнее, чем громче вы играете музыку. Однако качество звука должно быть удовлетворительным для обычного пользователя.
Плюсы
120 RMS мощность
8-дюймовый переходник
Тканевый корпус
Внешнее управление
2.Подседельный автомобильный сабвуфер Rockville SS8P — лучшее соотношение цены и качества
Rockville — наш самый мощный сабвуфер за свои деньги. Это доступный по цене продукт, который создан для отдыха прямо под вашим сиденьем, что позволяет сэкономить драгоценное пространство. Корпус изготовлен из литого алюминия и обеспечивает охлаждение даже при длительном использовании. Чувствительность регулируется, а максимальная выходная мощность составляет 400 RMS.
К сожалению, средняя мощность значительно снижается всего на 100 RMS.Основная жалоба пользователей заключается просто в том, что эти динамики не очень мощные. Однако, если вы хотите заменить или немного модернизировать встроенный бас в машине, этот вариант подойдет.
Плюсы
Доступный
Остается прохладным
Регулируемая чувствительность
3. Активный сабвуфер Rockford Fosgate P300-12 — премиальный выбор
Если у вас есть немного денег, чтобы потратить на эту покупку, вы обязательно оцените Rockford Fosgate.Это мощное устройство со скоростью 300 RPS, генерирующее огромную мощность. Между тем, конструкция с обратной связью оптимизирована для координации работы низкочастотного динамика и усилителя. Установка тоже очень проста. Подключите этот сабвуфер к источнику питания, и все будет хорошо!
Есть две проблемы, которых следует опасаться. Во-первых, это один из самых дорогих продуктов в нашем списке. Корпус тоже несколько не долговечен. Это отличный динамик, но если ваша машина находится в сложных условиях, вы можете выбрать что-то другое.
Плюсы
Очень мощный
Простота установки
Замкнутая конструкция
4. Компактный активный сабвуфер Kenwood KSC-SW11
Kenwood — это закрытый сабвуфер по умеренной цене, который отлично подойдет людям с ограниченным пространством. Алюминиевый корпус размером 8-1 / 4 x 5-1 / 8 дюйма хорошо защищает систему от перегрева, а система сохраняет простоту использования благодаря беспроводному пульту дистанционного управления.Его пиковая мощность составляет 150 об / с.
Вы должны знать, что установка может быть сложной. Среднестатистическому пользователю, вероятно, потребуется нанять для установки, что, естественно, увеличит стоимость. Однако, как только вы включите динамик, он станет надежным источником качественного звука.
Плюсы
150 об / с
Алюминиевый корпус снижает теплоотдачу
Беспроводное управление
Компактные размеры
5.Активный сабвуфер для автомобильной аудиосистемы JBL GT-BassPro12
JBL — это 12-дюймовый сабвуфер в литом алюминиевом корпусе. Алюминиевый компонент помогает отводить тепло, а также помогает стабильно воспроизводить богатые, глубокие басы. Он также хорошо координируется с остальной частью вашей системы. Благодаря распознаванию сигнала JBL знает, как активироваться в тот момент, когда вы включаете остальную часть вашего аудиооборудования. Средняя производительность 150 RPS.
Динамик управляется с помощью пульта дистанционного управления и имеет диапазон чувствительности от 35 Гц до 120 Гц.Входная чувствительность составляет 50 В, что позволяет максимально эффективно использовать мощность динамика.
Обратите внимание, что этот динамик больше, чем вы могли бы пожелать. Если у вас компактный автомобиль, этот вариант может вам не подойти.
Плюсы
Корпус из алюминия
150 об / с
Дистанционное управление
Синхронизируется с остальным аудиооборудованием
6. Автомобильный сабвуфер Rockville RWS12CA с приводом
Rockville — невероятно мощный бас с пиком 1200 RPS и средней мощностью 300.Сверхпрочный композитный пульповый материал специально оптимизирован для повышения насыщенности звука. Он окружен пеной высокой плотности, которая еще больше усиливает басы.
Наконец, сабвуфер рассчитан на хорошую работу даже в экстремальных климатических условиях с температурным диапазоном от -40 до 220 градусов.
К сожалению, установка Rockville действительно сложна. Провода должны быть пропущены через брандмауэр вашего автомобиля, что может потребовать профессиональной помощи.
Плюсы
Очень мощный
Жесткий корпус
Экстремальные температуры
7. Автомобильный сабвуфер KICKER 11HS8 с питанием от аудиосистемы
Kicker Hideaway — это компактный динамик со скоростью 150 RPS. Он легко помещается под вашим сиденьем, а процесс установки «подключи и работай» позволяет подключить динамик к источнику питания и начать прослушивание.
А благодаря компактным размерам его можно легко разместить на двери или под сиденьем автомобиля.Сам динамик составляет 8 дюймов, чего должно быть достаточно, чтобы воспроизводить богатый звук, который выбирает большинство покупателей.
Некоторые пользователи отметили, что их динамик вышел из строя намного раньше, чем они ожидали (в некоторых случаях только через несколько месяцев после приобретения). Конечно, на это могла повлиять их машина, то, как они слушают музыку, или просто редкий заводской дефект. Однако об этом все же следует помнить.
Также следует отметить, что это один из самых дорогих динамиков, о которых мы говорили в этом руководстве.
Плюсы
Простота установки
150 об / с
Компактные размеры
8-дюймовый динамик
Минусы
Может преждевременно взорваться
Дорого
8. Активный сабвуфер Cerwin-Vega Mobile VPAS10
Cerwin имеет пиковую выходную мощность 550 об / с и среднюю мощность 200 об / с. Тепловая схема PWM MOSFET рассчитана на то, чтобы выдерживать экстремальные температуры, и имеет регулируемую чувствительность, которая должна хорошо синхронизировать динамик с характеристиками вашей системы.
Благодаря режиму автоматического включения басы синхронизируются с остальным стереооборудованием, поэтому вам не нужно включать все по отдельности.
К сожалению, система охлаждения оставляет желать лучшего. В жаркую погоду вы можете использовать его только в течение 20 минут, прежде чем динамик отключится для охлаждения.
Плюсы
200 об / с в среднем
Схема выдерживает экстремальные температуры
Легко синхронизируется с остальным оборудованием
Минусы
Часто отключается для охлаждения
9.Активный сабвуфер Alpine Electronics PWE-S8
Alpine Electronics — это 8-дюймовый сабвуфер со средним RPS 120 Вт. Его размер легко помещается под сиденьем вашего автомобиля, и он имеет частотный диапазон от 32 до 150 Гц. Что касается спецификаций, то они довольно средние. Тем не менее, Alpine Electronics может представлять серьезную проблему для некоторых пользователей.
Несмотря на очень среднюю производительность, этот аппарат является одним из самых дорогих в нашем списке.Также стоит отметить, что установочное оборудование не входит в комплект, а аудиовыход довольно посредственный. Если у вас большая машина, вы можете вообще не заметить басов.
Минусы
Без крепежа
Тихий выход
Очень дорого
Вопросы стоимости
Справочник покупателя
Если какой-либо технический жаргон в приведенном выше руководстве зашел вам в голову, вероятно, будет полезно прочитать рекомендации по покупке, перечисленные ниже!
Расположение
Некоторые сабвуферы устанавливаются в машину, другие — под сиденьем, а многие — в багажник.Хотя ни одно место не обязательно лучше других, оно может иметь большое значение, если у вас ограниченное пространство. Естественно, встроенные динамики или динамики под сиденьями экономят больше места, но вы также можете найти компактные блоки в багажнике.
Размер
Существуют противоречивые представления об оптимальном размере сабвуферов. Некоторые считают, что чем больше, тем лучше, но правда в том, что ответ будет меняться в зависимости от множества факторов, включая материалы сборки корпуса.
Внешнее управление
Внешнее управление означает, что вам не нужно напрямую взаимодействовать с динамиком для регулировки громкости.Сабвуферы с внешним управлением будут работать так же, как и остальная часть вашего стереооборудования, что делает их оптимальными для обычного пользователя.
К счастью, эта функция очень характерна для сабвуферов с питанием, но вы все равно должны убедиться, что продукт, который вы хотите, включает ее.
Беспроводной пульт дистанционного управления
Если ваша система не имеет внешней системы управления, вы захотите выбрать что-то с беспроводным пультом дистанционного управления. Этот компонент упростит настройку ваших динамиков независимо от того, где они расположены в вашем автомобиле.
Установка
Если вы планируете установить динамик прямо в автомобиле, следует учесть дополнительные соображения. Обычно послепродажные динамики проектируются таким образом, чтобы они вставлялись в заводские отверстия. Это сэкономит вам много времени и поможет избежать дорогостоящих расходов на профессиональную установку. Однако все производители немного отличаются друг от друга, и не существует универсального формата, подходящего для всех размеров динамиков.
Есть несколько способов убедиться, что выбранный вами блок подходит для вашего автомобиля.Конечно, вы всегда можете снять мерки самостоятельно. Однако, чтобы избежать неопределенности, вам может быть лучше обратиться к производителю динамиков. У них часто есть основной список автомобилей, совместимых с их продуктом.
Что такое активные сабвуферы
Сабвуферы
Powered включают все необходимое в одном пакете. Обычно они компактны и оснащены встроенным усилителем.
По иронии судьбы, активные сабвуферы обычно менее мощные, чем другие варианты, из-за их меньшего размера.Следовательно, это может быть лучшим вариантом для людей, которые пытаются заменить заводские предустановки, а не обновлять свою существующую систему. Тем не менее, наш список доказывает, что уровни мощности могут значительно различаться от динамика к динамику.
Мощность
Если вас интересует мощный динамик, обратите внимание на рейтинг RMS. Ораторы, как правило, размещают рекламу на основе своей максимальной производительности, но именно среднее значение RMS дает вам лучшее представление о типичных впечатлениях, которые дает сабвуфер.
Чувствительность
Чем выше рейтинг чувствительности динамика, тем больше он может работать с ограниченным количеством мощности.
Частота
Частота сабвуфера показывает, насколько низким может быть звук баса. Однако ваши фактические результаты также будут зависеть от жилья и материалов, использованных при строительстве.
Газомаслянные стойки — изучаем устройство и функции
Состояние наших дорог является частой причиной проблем, возникающих у владельцев автомашин ВАЗ. Одна из них – необходимость в замене амортизаторов (стоек). Их выбор диктуется типом наиболее часто встречающегося покрытия дорог и стилем вождения автовладельца. Существует три вида этих запчастей: газовые, масляные или газомаслянные стойки, отличающиеся производителем и, соответственно, стоимостью.
Из всех перечисленных видов газовые считают наиболее жесткими. Они хорошо держат дорогу, подходят для высокой скорости движения и езды по неровным поверхностям. Их нередко устанавливают на спортивные машины и те, что эксплуатируются в круглосуточном режиме. Но ездить с этими стойками будет не настолько удобно, как с масляными.
Последние по уровню комфорта считаются самыми лучшими, но они противопоказаны для неровных дорог и езды на большой скорости.В этом случае сильно возрастает риск вскипания масла. Эти стойки подойдут любителям спокойного стиля вождения по хорошим городским или проселочным дорогам.
Нечто среднее между газовыми и масляными стойками представляют собой газомаслянные агрегаты, цена на которые не должна быть слишком низкой, иначе их придется часто менять. Будучи довольно мягкими, они лучше зарекомендовали себя на неровных покрытиях, чем чисто масляные. Газовый подпор с низким давлением совершенно исключает в них вспенивание масла и при этом поглощает колебания.
О наличии в стойках изъянов говорят трещины, разрыв пыльника или потеря им упругости, деформирование буфера и пружины, а также ее уменьшение (до 20,7 см). Причинами, выводящими амортизаторы из строя, могут служить неправильная установка, изношенные или отсутствующие пыльники (отбойники), усталость сальника, износ клапанной системы и пробой. Кроме того, недостаточной надежностью обладают заводские газомаслянные стойки ВАЗ 2110, которые нередко текут и выходят из строя уже после первых нескольких месяцев эксплуатации.
С ними не очень комфортно движение автомобиля по трассе, так как при поворотах ощущается заметный крен кузова. Избежать этих неудобств можно, только заменив комплектующие подвески на более совершенные детали, выпускаемые рядом компаний специально для автомашин отечественного производства.
Пользуется спросом у владельцев ВАЗ продукция торговой марки SS20, уже несколько лет специализирующейся на производстве комплектующих для передней и задней подвески. Ее отличают высокое качество запчастей, широкий ассортимент стоек и выгодные гарантийные условия. В отличие от других компаний, этот производитель дает гарантию на 2 года вне зависимости от пробега и того, установлены детали в специализированном сервисном учреждении или самостоятельно.
Хорошо зарекомендовал себя у любителей динамичной езды комплект передних газомаслянных стоек КYB Excel-G в сборе. Эти разборные стойки подходят для всех моделей ВАЗ («Лада Самара», «Лада Калина», «Лада Приора» и других). Они на 20% жестче масляных, что придается автомобилю устойчивость на трассе при скоростном движении. По качественным характеристикам стойки компании КAYABA считаются одними из лучших. Позволяя преодолевать с комфортом всевозможные ямы, кочки, «лежачие полицейские» и крутые повороты, они способны выдержать пробег в 200 тыс. км.
Автовладельцам, выбирающим спортивный стиль вождения, можно рекомендовать амортизаторы торговой марки «PLAZA», предназначенные для ВАЗ 2110-2112. Они выпускаются как в стандартном исполнении (Plaza SPORT), так и с укороченным ходом (Plaza SPORT30 – на 30 мм, Plaza SPORT50 – на 50 мм) для установки со спортивными, заниженными пружинами. Такие стойки гарантируют надежность и постоянство контакта колеса с дорожной поверхностью любого типа в городских условиях и на трассе, позволяя легко маневрировать при резком торможении, прохождении крутых поворотов и в экстремальных ситуациях.
Каждый водитель предъявляет свои требования к автомобилю и условиям управления им, кому-то важнее комфортность, а кому-то хорошая управляемость. И то, и другое во многом зависит от работы амортизаторов, которые со временем изнашиваются и требуют замены. При их выборе решающим показателем является конструкция.
Довольно дешевые масляные стойки на ВАЗ 2110 отличаются небольшим диапазоном эксплуатационных температур. В зимнее время при низких температурах они становятся довольно жесткими. Имеющие более высокую стоимость газовые или газомасляные амортизаторы считаются самыми технологичными, что позволяет с неизменным комфортом водить автомобиль даже в мороз.
Также стоит отметить, что замена стоек в обязательном порядке должна быть парной, так как каждая их модель обладает своими, отличными от других характеристиками. Поэтому очень важно, чтобы левая и правая детали были одного вида и от одного и того же производителя. Идеальным вариантом был бы выбор одинаковых всех четырех амортизаторов автомобиля, хотя передние обычно выходят из строя чаще, чем задние.
Для одного и того же ВАЗ 2110 разные производители выпускают стойки различного исполнения в зависимости от предполагаемых дорожных условий. От этого во многом зависят различия в их стоимости. Российские дороги чаще всего требуют варианта HD (Heavy Duty), то есть для тяжелых условий дорожного движения. Приобретая импортные амортизаторы, необходимо обратить внимание на размер их резинометаллического шарнира, он должен быть близким к параметрам аналогичной детали отечественного производства.
Газовые или масляные амортизаторы — Отличия и характеристики
Масляные амортизаторы
Газовые амортизаторы
Газомасляные
Как выбрать
Производители
Рано или поздно каждый автолюбитель задается вопросом, какие стойки амортизаторов выбрать для своей машины. Многообразие решений, предложенных на рынке, способно ввести в замешательство даже опытных водителей.
Разберемся, как выбрать качественные автозапчасти с учетом особенностей вашего авто, а также какие фирмы амортизаторов пользуются популярностью в Украине.
Зачем нужны амортизаторы
Вопреки мнению многих автовладельцев, стойки, равно как и пружины, играют важную роль в конструкции транспортного средства. Стойки смягчают прохождение неровностей на дорогах, обеспечивая комфорт вождения водителю и пассажира. Амортизаторы сглаживают колебания, делают ход автомобиля плавным, мягким, а также гарантируют качественное сцепление ходовой части с дорожным покрытием.
В отечественном автопроме традиционно используют именно этот вид стоек. Это система двустороннего действия, которая уменьшает амплитуду колебаний подвески при нажатии или расслаблении стойки. Нагрузку принимает на себя масло, находящееся внутри амортизатора. Передвигаясь внутри стойки, оно компенсирует разрушительную силу колебаний, выравнивая кузов автомобиля. Современные масляные амортизаторы состоят из таких элементов:
Рабочий цилиндр.
Шток с поршнем.
Компенсационная камера.
Направляющая втулка.
Масло.
Эффективность работы стойки зависит от воздушной смеси в компенсационной камере. Если наблюдается низкий уровень воздуха или его вообще нет, стойки не выполняют свои функции. К числу недостатков амортизаторов данного типа также относят плохую теплоотдачу. При интенсивной эксплуатации масло внутри может закипеть, теряя связующие свойства.
А вот неоспоримым преимуществом автозапчасти можно назвать низкую стоимость. Замена деталей обойдется водителю совершенно недорого. Кроме того, такие стойки мягкие и комфортны при движении по ухабистым дорогам.
Этим стойкам присуща более жесткая, но стабильная работа, а также длительный срок эксплуатации. Внутри компенсационной камеры находится газ, закачанный под высоким давлением. Перемешиванию масла и газа препятствует специальная мембрана.
Камера с газом легко сжимается и разжимается, компенсируя механические нагрузки на кузов и прижимая подвеску к дороге. Современные газовые амортизаторы обеспечивают отличное сцепление колес с дорогой. Во время движения наблюдается минимальный крен, автомобиль показывает безупречную управляемость даже на резких поворотах, прекрасно отрабатывает торможения.
Еще одно преимущество деталей – возможность установить задние и передние амортизаторы как горизонтально и вертикально, так и под разным углом наклона.
Минусы газовых стоек:
Высокая стоимость.
Не во всех режимах комфортно ездить.
Универсальные газомаслянные амортизаторы для авто
Представляют собой двухтрубную конструкцию и существенно отличаются от стоек первых двух типов. Газомасляные опоры амортизаторов работают на сжатие и на разжатие, поэтому более комфортны для движения в городских условиях.
К преимуществам деталей можно отнести практичность, долговечность, возможность отвода тепла и воздуха из рабочей камеры, а также обеспечение хороших ходовых характеристик автомобиля на любом дорожном покрытии.
Недостатки:
Высокая стоимость в виду сложного производственного процесса.
Даже самые хорошие газомасляные амортизаторы прослужат меньше, чем масляные или газовые.
Специалисты считают эти стойки своеобразной «золотой серединой», которая дает водителю два важных условия, а именно – отличное сцепление с дорогой и умеренное комфортное движение в условиях неровностей.
Универсальной формулы подбора идеального решения для конкретной машины нет. Выбор стоек зависит от множества факторов, главными из которых являются модель и возраст автомобиля, профессиональные навыки водителя, а также условия эксплуатации транспортного средства.
Эксперты уверены, разные амортизаторы подходят для авто одного и того же типа в разных условиях езды. Иными словами, для каждой дороги на машину лучше ставить отдельный вид стоек.
Невозможно установить универсальное решение, повысив одновременно комфорт и управляемость автомобилем. Эти характеристики диаметрально противоположны, поэтому, когда вы меняете стойки, жертвуете одним из них.
Каждый автовладелец обладает уникальными навыками вождения и требованиями относительно комфорта передвижения по трассе. Одного водителя устраивает жесткая подвеска, а для другого такие условия будут неприемлемы. Поэтому не слушайте тех, кто доказывает превосходство масляных стоек перед газовыми или наоборот. Каждый вид амортизаторов работает индивидуально, и только вы сможете определить, насколько удобно ездить с такими стойками на вашем авто.
Также не рекомендуем осуществлять подбор амортизаторов по марке авто, ориентируясь только на стоимость деталей. Масляные амортизаторы обойдутся недорого, но газомасляные обеспечат лучший уровень управляемости.
Среди всего многообразия товаров, которые представлены на украинском рынке, есть свои лидеры. Наш специализированный интернет-магазин автозапчастей, предлагает продукцию топовых производителей, популярных не только в Украине, но и во всем мире. Вот список лучших брендов автомобильных амортизаторов:
Koni
Bilstein
Kayaba
BOGE
Monroe
SACHS
Наш онлайн-каталог амортизаторов позволяет легко подобрать нужные позиции. Достаточно выполнить подбор по марке авто в несколько кликов. При необходимости менеджеры придут на помощь, подскажут оптимальное решение в рамках конкретных потребностей и бюджета.
Вернуться назад
Нефть и Энергетика Онлайн :: Стойка для розничной продажи
Ричард Ларкин, Hedge Solutions Как более эффективно и действенно отслеживать эту важную маржу Я называю их ценным инструментом в репертуаре нефтяных компаний для удержания клиентов. Как фермеры, сажающие урожай каждый сезон и год за годом хеджирующие прибыль от урожая этого урожая, такая практика хеджирования стала обычной для наших клиентов. Тем не менее, мы по-прежнему вырабатываем очень методичный процесс закупки и размещения хеджей, чтобы убедиться, что мы достигаем целевой маржи для этих продаж. Как и в случае с культурами хеджирования, существуют тонкие нюансы, которые могут оказать огромное влияние на итоговую прибыль, если их игнорировать.
Что меня, однако, сбивает с толку, так это случайный подход, который используют многие дилеры, управляя своей ежедневной полкой с розничной наценкой. Эта важная часть их бизнеса, как правило, составляет гораздо большую долю их объема, чем форвардные программы в наши дни, и все же они не уделяют ему такого же внимания к деталям. В Hedge мы часто тратим больше времени и усилий на стратегии закупок от стойки до розничной продажи, чем на форвардные продажи.
Здесь тоже есть тонкие и не очень нюансы, которые могут оказать существенное влияние на вашу прибыль, как положительную, так и отрицательную. Рассмотрим мыслительный процесс, который определяет ваши ежедневные или долгосрочные решения о покупке нефти. Какими критериями вы руководствуетесь при выборе покупки у определенного оптового поставщика? Это местоположение? Это предпочтения водителя? (Пожалуйста, скажите «НЕТ!») Как насчет таких факторов, как базис и «кэрри» экономика? Вы когда-нибудь смотрели на индексное ценообразование и контракты на поставку? Вы хеджируете краткосрочные колебания маржи? Отслеживаете ли вы свою маржу на детальном уровне? (Я имею в виду буквальное ежедневное отслеживание ваших затрат до розничной наценки. )
Давайте рассмотрим, как вы можете повысить прибыльность, улучшив способ покупки нефти как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.
Вы можете контролировать свои расходы в краткосрочной перспективе и фактически воспользоваться волатильностью рынка, избегая гонки за терминалом. Сегодня для оптовиков является обычной практикой предлагать онлайн-заказы и централизованные торговые столы, которые помогают им «запирать» галлоны, чтобы более эффективно хеджировать свою прибыль. Эти так называемые порталы предоставляют инструмент, который позволяет вам зафиксировать цену и, следовательно, уменьшить риск снижения маржи из-за внезапных скачков цен. Вы можете хеджировать эти «оптовые» покупки за небольшую краткосрочную премию. Вы также можете зафиксировать ту же маржу, используя бумажную стратегию, что позволит вам покупать масло на стойке, которое может иметь лучшую основу, чем оптом.
Наши клиенты ежедневно отслеживают розничную прибыль. Сгенерированные компьютером «панели мониторинга» являются широко используемым инструментом для отображения этой информации и ежедневного раскрытия важных данных, что позволяет клиентам быть более активными в управлении своим бизнесом. MarginTrak, который мы разработали несколько лет назад, позволяет клиентам отслеживать маржу, позволяет им видеть, как поведение цены на прилавке влияет на эту маржу, и предоставляет визуальное представление, на которое они могут быстро реагировать (см. иллюстрацию A).
В нефтяной промышленности 80 процентов градусо-дней приходится на менее чем шесть месяцев.
Вот почему вы должны «считать день за днем» свою маржу. Мой любимый отчет в MarginTrak — это базовая гистограмма, которая дает представление об этих очень важных данных (см. иллюстрацию B). Сколько дней отопительного сезона тратится выше или ниже целевого уровня? Наши клиенты приветствуют эту практику подсчета дневной маржи. Это побуждает их держать дневную розничную цену под контролем дольше, чем обычно без этого важного визуального элемента. Из-за естественной кривой градусо-дней, присущей нашей бизнес-модели, на каждый день в январе, когда вы не достигаете целевой маржи, вам потребуется три дня в апреле, чтобы восстановиться (см. иллюстрацию C).
Еще одна причина отслеживать этот ценный показатель: визуальные данные также помогают распознавать краткосрочную динамику, влияющую на прибыль. Внезапные скачки цен обычно подрывают розничную прибыль, а внезапное снижение цен часто приводит к ее увеличению. Большинство из вас осознают это интуитивно, но визуальные эффекты подтверждают то, что вы думаете. Эти графики будут мотивировать вас действовать, когда ваша маржа будет исключительной или выше целевого уровня, а не упускать возможности.
Принятие долгосрочных решений о покупке сегодня также может принести вам пользу.
Ваши поставщики должны бороться с ежедневной волатильностью рынка, чтобы поставлять продукцию на свои стеллажи в течение всего года и по конкурентоспособной цене. В последнее время эта задача становится все более сложной. Система хранения данных требует надбавки, что снижает стимул предлагать пропускную способность потенциальным конкурентам. В результате на рынке становится меньше оптовых поставщиков. Столкнувшись с такой сложной ситуацией с поставками, многие дистрибьюторы нефти рассматривают преимущества покупки части своей продукции по индексированным соглашениям о поставках, таким как ценовые контракты на основе Platts или OPIS. Некоторые сделки на поставку позволяют вам покупать масло так же, как оптовые поставщики покупают их продукцию. При правильной структуре эти соглашения могут привести к снижению себестоимости продукции без отвлекающих факторов, которые мешают многим розничным торговцам находить достаточно времени для ведения своего бизнеса и расширения клиентской базы. Привлекательность для поставщика заключается в прогнозировании эффективности с предсказуемым объемом и меньшими затратами времени на ежедневные попытки «выиграть» ваш бизнес.
Взглянув всего на несколько ключевых показателей и поняв основы, а также то, что происходит с вашим портфелем поставщиков, вы сможете повлиять на свои затраты на закупки гораздо эффективнее, чем если будете каждый день гоняться за самой дешевой стойкой.
Мы всегда рады помочь. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне с любыми вопросами по адресу [email protected]. Вы также можете посетить нас онлайн на сайте hedgesolutions.com.
Информация, представленная в этом обзоре рынка, является общим комментарием рынка, предназначенным исключительно для образовательных и информационных целей. Информация получена из источников, которые считаются надежными, но мы не гарантируем ее точность. Ни одно заявление в обновлении не должно быть истолковано как рекомендация, призыв или предложение купить или продать какие-либо фьючерсы или опционы на фьючерсы или иным образом предоставить инвестиционный совет. Любое использование информации, представленной в этом обновлении, осуществляется на ваш страх и риск.
Хеджирование, банковское дело и кредит
Цены на нефть
Сентябрь 2020 г.
Низкий уровень запасов, высокие базовые риски
Опубликовано 14 сентября 2022 г.
Действительно плохое время для сильного урагана
Опубликовано 19 августа 2022 г.
Лазейка для иностранного вмешательства
Опубликовано 22 июля 2022 г.
Когда мир качается
Posted on July 19, 2022
Металлическая моторная смазка, газовый двигатель, автомобильная смазка, подставка для масла
Металлическая моторная смазка, газовый двигатель, автомобильная смазка, подставка для масла, изготовлена из металлического листа и вспененного ПВХ. и широко используются смазочные материалы, моторные масла. Размер, цвет, логотип можно настроить. Добро пожаловать запрос!
Металлическая моторная смазка, газовый двигатель, автомобильная смазка, стойка для масла, количество
Онлайн-запрос
Подробная информация о металлической моторной смазке, газовом двигателе, автомобильной смазке, стеллаже для масла,
Наименование продукта
Металлическая моторная смазка, газовый двигатель, автомобильная смазка, стеллаж для масла, подставка для масла
Материал
Coldplay, металлическая проволока, плита из вспененного ПВХ
Обычная толщина
по запросу
подходит для
моторное масло, смазочное масло, продукты в бутылках, товары для розничной торговли и т. д.
Размер
Можно сделать по вашему запросу.
Цвет и логотип
зеленый или индивидуальный; шелкография Логотип или наклейка
Печать
Шелкография или наклейка
Деталь упаковки
Безопасная упаковка или по вашему запросу может пройти испытание на падение
Оплата
T/T или Western Union денежный перевод; 50% в качестве депозита, остаток перед отправкой.
Время доставки
25 дней для оптового заказа и 7-10 дней для образца.
Образец
Стоимость образца возвращается, если заказ подтвержден
Техническое обслуживание
мы являемся профессиональным поставщиком поп-музыки, производим металлические, деревянные, акриловые и картонные дисплеи
GPS-трекер – это специальное устройство, предназначенное для приема и передачи данных, которое применяется для мониторинга положения автомобиля. Оно использует систему геолокации GPS для определения местонахождения того или иного объекта. В случае с автомобильным GPS-трекером – для отслеживания месторасположения авто.
Внутри устройства находится GPS-приемник, с помощью которого трекер определяет собственные координаты, а также GSM-передатчик, который передает информацию по СМС или GPRS. Передаваемые данные поступают на серверный центр, который оборудован специальным ПО для спутникового слежения. Кроме того, немаловажной деталью является GPS-антенна, которая может быть как встроенной в трекер, так и внешней.
В зависимости от схемы питания данные устройства разделяются на три типа: автономные; с подключением через прикуриватель; с подключением к бортовой сети машины. Со списком различных GPS-трекеров можно ознакомиться на этой странице: http://monitoringtransporta.ru/gps_treker_dlya_mashiny.
Автономные трекеры работают исключительно за счет собственного встроенного аккумулятора. Основным плюсом таких моделей является то, что они могут работать в автономном режиме в течение целого года. Из этого вытекает другой плюс – за счет своих компактных размеров, такой GPS-трекер можно надежно спрятать практически в любом укромном уголке автомобиля. Не обойтись и без минусов, которые заключаются в том, что устройство отправляет сигнал только раз в сутки, с целью указания своего местонахождения.
Большой популярностью пользуются GPS-трекеры, подключаемые к прикуривателю. Это очень удобно, особенно в тех случаях, когда есть необходимость переносить устройство из одного авто в другое. Например, если компания привлекает для работы водителей с личным транспортом, такой трекер можно быстро подключить, и он начнет передавать всю необходимую информацию о местоположении автомобиля. Конечно, функционал таких трекеров имеет определенные ограничения. Так, контролировать можно только местонахождение объекта, скорость, а также остановки и стоянки.
Максимально возможным функционалом обладают трекеры, подключаемые к бортовой сети машины. Они способны следить за более, чем 50 основными параметрами автомобиля. Кроме того, к такому GPS-трекеру можно подключить другие датчики, которые дают возможность буквально брать авто под автономный контроль. Например, принудительно заглушить двигатель, если в этом возникнет такая необходимость.
GPS-трекер – современное удобное устройство, которое позволяет всегда держать под контролем любое транспортное средство.
Зачем нужен gps трекер для автомобиля
GPS трекер для автомобиля купить или не купить? Вроде и не дорого, но на сколько он нужен, этот gps трекер для авто?
Давайте рассмотрим, когда он нужен на автомобиле, который приобретен для счастливой семьи. Суть самого устройства проста, в машину скрытно устанавливается gps блок, и с помощью gps мониторинга от компании GPSavto, отслеживаем текущее положение автомобиля, где, когда и с какой скоростью ездил. Удобный интерфейс, который понятен даже без чтения документации, порадует каждого пользователя. Владельцы iPad, iPhone, устройств на Android, а также других мобильных устройств могут смотреть за машинкой прямо со своих гаджетов.
Хотите посмотреть, как выглядит gps-отслеживание автомобиля? Протестируйте в демо-режиме систему GPS-мониторинга с ноутбука или смартфона!
Так вот, как же на практике все это выглядит?
Первым примером будет ситуация, когда на выходных жена взяла детишек, посадила их в машину и поехала на базу отдыха, музей под открытым небом или зоопарк. Но приехав на место, замешкавшись с детьми, забыла мобильный телефон в авто. Глава семейства через какое-то время решит позвонить и узнать все ли у них хорошо и нормально ли доехали, но не тут-то было, телефонную трубку никто не берет. И Вы представляете, какие мысли могут лезть ему теперь в голову? Удачным решением в этом случае будет купленный и установленный gps трекер в автомобиль. Муж спокойно откроет программу gps мониторинга транспорта и посмотрит где машинка. Увидев автомобиль на стоянке возле пункта назначения, все волнения уйдут сами собой.
Вторым примером может быть ситуация в большой семье, когда машиной пользуется несколько человек. Выходит из дома отец семейства, хочет сесть в свою машину, а ее уже нет. Звонит всей родне, кто не берет трубку, кто не знает ничего о машине, кто вне зоны. Первая мысль: а может машину украли? Бежать в милицию? Что говорить, а вдруг на машине кто-то из родных? Купленный gps маяк в авто и тут выручит, чтобы отследить автомобиль на карте. А если еще и установлен микрофон для gps трекера, тогда спокойно можно набрать номер сим-карты в устройстве и послушать что происходит в салоне. Если узнаем голоса родственников, значит все в порядке. Если же в машине звучат чужие голоса, тогда нужно звонить в милицию и бежать в ближайшее отделение писать заявление об угоне. В данном случае автомобильный трекер выступит в роли спутниковой системы охраны.
Третьим примером применения gps трекеров для автомобилей используемых не для бизнеса послужит охранная функция. Ведь если автомобиль стоит под домом, не на охраняемой стоянке, либо у владельца не окажется чека об оплате стоянки, страховая компания во многих случаях уходит от выплаты возмещения стоимости автомобиля при его угоне. Если заранее купить gps трекер для автомобилей, тогда можно не дать угонщику украсть машину и поймать его на горячем или по свежим следам. Каждый пользователь gps мониторинга GPSavto может настроить уведомление о проверке наличия автомобиля на заданной территории, которую можно нарисовать на карте. Установив такую проверку на ночное время суток или на время отпуска, система будет присматривать на месте ли авто.
С каждым днем gps трекеры с качественным gps мониторингом стают частью нашего бытия.
Получите подробную консультацию по телефонам +38(044) 221-31-00 или +38(095) 287-62-62.
Актуальную стоимость оборудования и абонентскую плату, которая включает в себя сим-карту, персонифицированный онлайн-доступ к системе gps-мониторинга и хранение данных на сервере на протяжении одного года, ви можете узнать на странице «Цена».
Как выбрать GPS трекер? Гид покупателя
Какой GPS трекер подойдет для контроля посылок и грузов?
Трекеры «ГдеМои» используются для контроля груза или посылки. Для этой функции мы рекомендуем использовать портативные GPS-трекеры с длительным временем автономной работы. Их размещают внутри отправлений или снаружи транспортного контейнера.
В зависимости от целей вы можете настроить трекер на интервальный или непрерывный режим работы. В первом случае трекер будет информировать вас о координатах реже (раз в сутки или трое, как настроите), но проработает без зарядки дольше. В втором варианте вы отслеживаете координаты груза в реальном времени. В таком режиме заряд батареи расходуется интенсивнее и время работы устройства сокращается.
ГдеМои M6 работает в непрерывном режиме — это трекер с самым мощным аккумулятором в линейке. За счет неодимовых магнитов он крепится на кузове машины или грузовом контейнере. Корпус трекера выполнен из прочного пластика, не боится дождей и слякоти. Благодаря кнопке-сенсору открепления от объекта снять его незаметно не получится. Во время стоянок трекер автоматически переходит в режим сна, которым вы можете управлять дистанционно через приложение.
Модели ГдеМои M7, ГдеМои M9 Lite также имеют мощные магниты и отлично подходят для контроля грузов, а еще эти модели поддерживают интервальный режим работы. Так трекер ГдеМои M7 может проработать до трех лет в режиме Standby, дополнительно он снабжен индикатором открепления и мгновенно проинформирует вас в случае его снятия.
Бюджетные маяки-закладки ГдеМои М1 и ГдеМои М2 в зависимости от частоты отправки сообщений может работать от 4 суток (сообщения приходят каждые 15 минут) до 2 лет (уведомления приходят раз в три дня). У этого трекера есть сенсор температуры и датчик ДТП.
Компактные модели ГдеМои S30 и ГдеМои S5 подойдут для отслеживания небольших отправлений. Их можно положить внутрь посылки или ящика с грузом. ГдеМои S30 работает в непрерывном и интервальном режимах, он защищен от воды и пыли. Положив трекер в специальный пластиковый бокс с магнитом, трекер можно надежно закрепить на металлических поверхностях.
Даталоггер ГдеМои S5 пригодится тем, кому не обязательно знать положение груза в реальном времени. Он работает в офлайн-режиме и сохраняет историю перемещений, которую позже можно посмотреть с компьютера.
Подробнее о функциях каждого трекера для перевозки грузов
Как правильно установить и настроить GPS-трекер
Как правильно установить и настроить GPS-трекер
Владимир Луначарский
6 декабря 2019
Сегодня GPS-трекером пользуются не только компании, но и автолюбители. Этот прибор позволяет защитить автомобиль от угона, а также дает возможность контролировать техническое состояние машины и следить за его перемещением. В статье рассматривается целесообразность и даются советы по выбору мест установки трекера.
GPS-трекер для машины — что это такое
Визуально устройство выглядит как черная коробочка размером с пачку сигарет, но дорогие модели могут быть еще меньше. Автомобильный GPS-трекер устанавливается в кабине машины, помогает точно определять координаты объекта. Погрешность таких приборов редко превышает 2,5 метра. Вся система состоит из приемного и передающего устройства. Маячок на машину для отслеживания передвижения передает на компьютер данные, которые принимает GPS приемник.
Для отслеживания передвижения машины используется ГЛОНАСС или GPS, на компьютере стоит специальное программное обеспечение, которое принимает данные с автомаяка. Трекер может быть подключен через приборную панель или работать автономно от батареек. GPS-маяк для авто принимает сигнал от нескольких спутников, которые находятся на орбите и по задержке в отклике система определяет местоположение машины, затем передает данные на компьютер или телефон. Кроме определения координат, маячок для слежения за автомобилем может:
передавать, принимать звук через микрофон;
записывать пройденный маршрут;
отслеживать слив, заправку топлива.
GPS-трекер для машины без абонентской платы
Помимо покупки системы слежения (маяк), может возникнуть необходимость в дополнительных затратах на программное обеспечение, поддержку сервера и т. д. По этой причине люди ищут GPS-трекер для автомобиля без абонентской платы. Можно найти много предложений, которые предлагают такие условия, но разумный человек должен понимать, что фирма должна на чем-то зарабатывать. Возможно, условия действительно не будут включать ежемесячные платежи, но дополнительные расходы будут сокрыты в других пунктах, к примеру:
GPS-метка для авто не требует абонплаты, но вы должны для пользования ПО подключить конкретный тариф для своего телефона, за который придется платить. Компания затем получит свою долю за проданный пакет.
Вся система мониторинга и отслеживания работает только на специальном программном обеспечении, которое нужно купить. Совместить маяк для машины с другим софтом не получится и выбора не остается.
В некоторых случаях вы подписываете договор, в котором действительно нет абонентской платы, вы можете установить модуль-передатчик, вам дадут необходимое ПО. Через год вам нужно перезаключить контракт потом вам говорят, что нужно платить за пользование услугами, а менять систему слежения уже не хочется.
Существуют реальные предложения, в которых отслеживание машины проводится без ежемесячных платежей. Предоставляется софт на один компьютер, пользоваться им можно только с него. Это приемлемо для частного лица, который хочет защитить от угона свое авто, но абсолютно не удобно для компаний, где работает несколько менеджеров и больше одной машины.
GPS-трекер для машины с микрофоном
Каталог данной продукции может предложить множество вариантов. Производят для машин трекеры разные страны, некоторые обладают хорошим качеством, другие плохим, но низкой ценой. Еще одна отличительная черта – наличие в трекере дополнительных функций, к примеру, некоторые варианты помогают отследить расход топлива (слив/пополнение бака). Иногда владельцы компаний и частные лица решают купить в интернет-магазине GPS-трекер для машины с микрофоном. Это позволит слышать все, что происходит в кабине транспортного средства. Радиус слышимости, как правило, составляет 8 м.
GPS-трекер для машины на магните
Существует несколько вариантов крепления данного прибора. GPS-трекер для машины на магните относится к автономной версии устройства и является улучшенной версией модели на клипсе. Данный маяк для машины имеет мощный магнит, это помогает закрепить его незаметно в любой части автомобиля. В случае угона хорошо спрятать трекер – важное условие, чтобы затем была возможность отследить передвижение машины. Питается прибор от аккумуляторных батареек, хорошо держится на любых железных плоскостях, не отваливается при езде. Обнаружить трекер на магните гораздо сложнее.
Установка GPS-трекера на автомобиль
Как правило, занимаются данной процедурой специализированные сотрудники, которые правильно настроят устройство. Установка GPS-трекера на авто стоит недорого, но при желании провести ее можно самостоятельно. Если же уверенности в правильности настройки нет, следует доверить дело профессионалам. Происходит монтаж трекера на машину в несколько этапов:
Подготовка
В специальный разъем на трекере для авто необходимо вставить сим-карту. Если маячок ставится в служебную машину, то следует опломбировать вскрываемые части устройства, чтобы избежать несанкционированного посягательства со стороны другого человека. Это поможет контролировать целостность прибора и достоверность данных с него. Далее необходимо подсоединить устройство к бортовой сети машины. Как правило, для этого используется 3 провода с колодки приборной панели или от прикуривателя.
Монтаж
Прибор лучше прятать от посторонних глаз в машине, чтобы не было возможности его демонтировать. Как правило, устанавливают трекер внутри приборной панели. Трекер не должен соприкасаться с какими-либо движущимися частями машины. Учитывайте, что антенна устройства должна быть обязательно направлена в небо для лучшего приема. Некоторые модели имеют съемную антенну, поэтому учитывайте, что расстояние между ней и трекером не должно превышать 30 см.
Куда надёжно спрятать GPS-маяк?
Для того чтобы надёжно спрятать устройство, определим и выясним сильные стороны маяка:
Маленькие размеры устройства. Физически найти GPS-маяк очень сложно, возможно потребуется несколько суток
GPS-маяк работает в автономном режиме, если прекращается подача электропитания от автомобиля
Возможность устанавливать алгоритм работы маяка, что позволяет устройству подавать сигналы хозяину в определённое время, после чего уходить в режим «сна», что обезопасит маяк от обнаружения сканером
Необходимо грамотно воспользоваться всеми преимуществами и выбрать оптимальное место для «закладки». Но и этого мало! Многие автомобилисты устанавливают «закладки» в уже «приевшиеся» места. Угонщики не дремлют, они хорошо выучили все основные точки, где зачастую прячут маячки. Вот эти места: место под бампером, место под обшивкой, в кресло водителя или пассажирском сиденье. Проявите немного фантазии, найдите другое место.
Но если найти удачное и скрытное место для установки не удаётся, мы вам поможем! Необходимо помнить, что «закладку» следует сделать частью автомобиля, буквально замаскировать. Но стоит помнить следующие правила:
Место установки должно легко обслуживаться, всегда может возникнуть ситуация, которая потребует замены батареи или сим-карты
Маячок должен «дышать», у него должно быть достаточно места, иначе могут возникнуть проблемы с передачей данных на расстоянии
GPS-маяк необходимо прятать подальше от горячих узлов и агрегатов. Высокая температура станет губительной для устройства с автономным питанием
Всё это приводит нас к тому, что лучше прятать маячки внутрь конструктивных элементов, под багажный или моторный отсек, но подальше от слишком горячих узлов. А что советует специалисты по этому поводу?
Специалисты утверждают, что необходимо покупать два-три маячка и устанавливать их все сразу в разных местах. Первая «закладка» с питанием от бортовой сети станет приманкой для угонщиков, но прятать её тоже нужно ответственно. Спрячьте первое устройство под бампером, под обшивкой. Пусть угонщик поймёт, что теперь все карты в его руках, после обнаружения маячка. Вот тут и пригодится второй маячок с системой автономного питания. Это устройство спрячьте под стойку, под держатель, под элемент кузова. Сделайте второй GPS-маяк частью автомобиля.
Подключение
После предыдущих этапов необходимо правильно подсоединить устройство к панели. Нужно для этого 3 провода от прикуривателя или бортовой сети. Последовательно соедините постоянные плюсы и минусы с колодкой. Последний провод – линия АСС с непостоянным плюсом, ее необходимо подключить к резервному аккумулятору. После этого установит антенны GSM и ГЛОНАСС/GPS.
PS-трекер для машины своими руками
Некоторые люди не доверяют производителям данных устройств и хотят сделать GPS-трекер для машины своими руками. Самый простой способ – использовать смартфон. Все современные модели этих девайсов оснащены GPS-модемом, который может стать маячком для машины. Это удобный способ защиты от угона для частных лиц. Выполняется создание маяка своими руками следующим образом:
На мобильный скачайте из интернета специальную программу.
Перейдите на ресурс «Gps home».
Пройдите регистрацию и зайдите в личный кабинет.
Далее вам нужен раздел «Настройки», где вы сможете добавить необходимые данные про объект для отслеживания.
Вам понадобится заглянуть под аккумулятор телефона, чтобы переписать IMEI (уникальный числовой идентификатор сотового).
Введите данные в форму на сайте.
Запустите на мобильном установленную программу и посмотрите началось ли отслеживание в ЛК на сайте.
Как выбрать GPS-трекер для машины
Предложений от производителей данной продукции много, поэтому возникают сложности с тем, какой из трекеров следует заказать. Существуют некоторые параметры, которые помогут вам определиться с приобретением. GPS-маяк для машины, какой лучше выбрать:
Спросите консультанта о точности определения местоположения. Если погрешность больше 2.5 метров, то даже низкая цена не повод покупать такое устройство. Трекер должен правильно и точно определять все параметры.
Узнайте скорость, с которой маячок способен принять сигнал и передать его на компьютер. Чем меньше это значение, тем лучше.
Отдайте предпочтение моделям, которые способны улавливать отраженные сигналы спутника. Это актуально для машин, которые передвигаются в черте города. Отсутствие данной функции приведет к погрешности отображения маршрута (словно транспорт двигался не по дороге).
Наличие дополнительных функций. Если вам нужен микрофон, датчик топлива, то на недорогих моделях их нет.
Популярные модели трекеров.
Если вы хотите получать точные данные о местоположении, маршруте своей машины, следует купить хороший трекер. Цена на данные приборы находится в приблизительно одном сегменте. Вот несколько популярных моделей устройств:
Starline Маяк М17. Подключается устройство при помощи провода.
GPS Маркeр M100. Имеется шлейф для подключения устройства к панели, также есть аварийный аккумулятор.
Вояджер 4. Подключается прибор к сети машины, но может работать временно от встроенного аккумулятора.
Оставить заявку на установку трекера можно на сайте или по телефону +375296772888 и специалисты АЛФИН Лизинг подберут для Вас оптимальный вариант.
Выбираем лучший GPS маяк для авто
GPS-маяк, он же «автономный трекер» или «закладка» — это эффективное компактное противоугонное средство. Его наличие позволяет легко отследить перемещение и местонахождение транспорта. Благодаря этому владелец и полиция знают, где находится угнанное авто в конкретный момент времени.
Маяк обычно состоит из ГЛОНАСС/GPS-приёмника (для определения координат машины), GSM-модуля (для передачи сведений об объекте по SMS, голосовой связи либо GPRS). Он компактен, поэтому обычно монтируется в укромных местах (обивка сидений, колесная арка, дверная обшивка и т. п.), благодаря чему угонщик его не замечает. Наличие автономного питания делает его энергонезависимым, а отсутствие проводов — еще более трудным для обнаружения.
На рынке представлены GPS-маяки во множестве вариантов исполнения с различными технико-электронными и эксплуатационными параметрами. При выборе учитывайте:
наличие аккумуляторной батареи и её ёмкость. Важно, чтобы питание вашего маяка было автономным, таким образом, он не будет зависеть от бортовой сети транспортного средства и сможет передавать координаты и сигналы даже тогда, когда питание автомобиля отключено. Помимо этого, следует учесть продолжительность работы батареи, если у приобретаемого вами устройства будет индикация ёмкости аккумулятора, то вы будете знать, когда она разрядится и своевременно зарядите батарею;
способы крепления маяка в транспортном средстве. Существуют различные варианты: магнит, болты или простое размещение в салоне без каких-либо специальных креплений. Выбор зависит от транспортного средства, условий эксплуатации и срока использования прибора;
герметичность. Данная характеристика важна с точки зрения вариантов монтажа и использования GPS-маяка. Устройства с герметичным корпусом могут ставиться не только в салоне, но и снаружи, поскольку устойчивы к влаге, дорожной грязи и реагентам, пыли и прочим подобным субстанциям. Поэтому они монтируются в колесных арках, внутри бамперов, иных подобных местах, где угонщику их трудно или невозможно обнаружить. Негерметичные GPS-маяки устанавливаются в защищенных от внешних воздействий местах. Обычно это салон, реже — багажник.
Также принимайте во внимание наличие отверстия под микрофон, акселерометра, светодиодного индикатора, порядок обновления ПО, способ активации и способ получения данных с маяка (специализированный сайт, мобильно приложение, SMS-оповещение и т.д.). Чтобы купить хороший GPS-маяк, обращайтесь к авторитетным поставщикам, консультируйтесь со специалистами и не стремитесь приобрести дешёвый прибор — они обычно недолговечны и ненадёжны.
Gfox — Что такое GPS-трекер? |
GPS-трекер (также GPS-контроллер) — устройство приёма-передачи данных для спутникового мониторинга автомобилей, людей или других объектов, к которым оно прикрепляется, использующее Global Positioning System для точного определения местонахождения объекта.(wikipedia)
Устройство GPS-трекеров
GPS-трекер содержит GPS-приёмник, с помощью которого он определяет свои координаты, а также передатчик для отправки их удаленному пользователю.
Классификация GPS-трекеров
По конструкции различают два класса GPS-трекеров: Персональный портативный GPS-трекер — обычно так называется GPS-трекер малых размеров. Предназначен для индивидуального использования. Автомобильный GPS-трекер (часто называемый: Автомобильный контроллер) — это станционное устройство, которое подключается к бортовой сети автомобиля или другого транспортного средства.
Особенности применения GPS-трекеров
Трекер может применяться для определения местонахождения людей, животных, товаров или транспорта, а также других объектов. Устройство записывает полученную информацию с регулярными интервалами, а затем может эти данные записывать или передавать их посредством радиосвязи, GPRS — или GSM-соединения, спутникового модема на сервер поддержки или другой компьютер (например, в виде SMS или по сети Интернет). В случае использования сервера поддержки, он обрабатывает полученные данные и регистрирует их в своей базе данных; затем пользователь трекера может зайти на сервер системы в сети Интернет под своим именем и паролем, и система отображает местонахождение и географию перемещения на карте. Передвижения трекера можно анализировать либо в режиме реального времени, либо позже. Функция GPS трекинга существует у некоторых моделей сотовых телефонов.
Возможности применения трекеров включают:
Контроль за передвижением транспорта. Например, транспортная компания или такси-сервис могут поставить такое устройство на свои средства передвижения и, таким образом, получать информацию о времени и маршруте, искать угнанный автотранспорт. См. спутниковый мониторинг транспорта
Контроль за передвижением животных. Такие трекеры могут быть в виде ошейников или использоваться учёными или хозяевами домашних животных.
Контроль за ходом спортивных соревнований. Трекер позволяет узнать о нарушении правил, если участник соревнований решит сократить путь (например, в планеризме) или для определения величины дистанции (например, в джоггинге)
Наблюдение за людьми. Могут использоваться для контроля за передвижениями человека или его автомобиля для изучения его привычек, для поиска и защиты детей или пожилых людей. При этом родители на своём компьютере могут установить зону, в которой может находиться их ребёнок. Если владелец сотового телефона с функцией GPS трекинга покинет эту зону, то на компьютер или на сотовый телефон родителей будет выведен сигнал тревоги.
Наблюдение за работниками. GPS-контроль помогает выявить маршрут выездных работников. Например торговых представителей, водителей, мерчандайзеров и др. С помощью программы для работы торговых агентов, в которой установлен GPS-контроль можно следить придерживаются ли маршрута персонал компании. Это помогает оптимизировать рабочий процесс, снизить не целевое использование рабочего времени.
Полуавтоматическое снабжение цифровых фотографий геотегами в EXIF/IPTC, для привязки фотографий к глобальным координатам и дальнейшего просмотра на картах.
Некоторые трекеры на сегодняшний день поддерживают кнопку «SOS», которая позволяет ребенку и любому другому пользователю отправить тревожный сигнал с точными координатами на несколько номеров в виде SMS сообщения.
Выбор GPS-трекера — виды трекеров, принцип работы ― 130.com.ua
Не так давно появилось такое устройство, как GPS трекер, тем не менее, на сегодняшний день, устройство точно завоевало своё особенное место среди способов получения информации. Но это и не странно, ведь прибор отличается самыми разными сферами применения, а еще больше потенциальных пользователей всё еще не подозревают, какие возможности открывает это устройство. GPS трекер, или как еще называют GPS маячок либо GPS метка, определяет месторасположение объекта и передаёт информацию с координатами на специальный сайт, смс-уведомлением на телефон или на приложение для смартфона. вы сможете легко и быстро узнать, где находится человек, транспортное средство или любой другой объект, на который установлен GPS маячок. Более того, этот современный автомобильный аксессуар может выполнять не только функцию мониторинга месторасположения объекта, но и охранную, так как определенные модели подают команды автомобилю, такие как, например, блокировка двигателя. Эти функции однозначно убеждают, что GPS метка решает широкий круг задач, но давайте перейдём к деталям, что бы знать, какой трекер нужен именно вам.
Виды GPS-трекеров
Персональный GPS трекер — определяет местоположение человека либо объекта, соответственно, работает автономно с помощью аккумулятора или батареи.
Автомобильный GPS трекер — предназначен для установки в автомобиле, а работать может как от бортовой сети авто, так и с помощью автономного питания.
GPS маячок состоит из таких основных элементов:
ГЛОНАСС/GPS приемник — для определения координат;
Спутниковая антенна — внешняя и встроенная;
Чип обработки информации;
Передатчик для GSM/GPRS — сети;
Аккумуляторная батарея;
Встроенная память.
Устройство работает таким образом, что определяет местоположение по сигналам спутников, вычисляет и передает географические координаты, при этом точность распознавания составляет до десяти метров. В прибор устанавливается SIM-карта, через которую происходит обмен информацией. При выборе GPS трекера следует отдать предпочтение устройству с максимальным количеством SIM-карт. У разных мобильных операторов, разные зоны покрытия в удаленных районах, таким образом, вы увеличите шанс бесперебойной работы сети.
При выборе GPS трекера, должное внимание уделяйте источнику питания. Если вы покупаете GPS маяк для ребёнка, или хотите установить скрытую GPS метку, то вам подойдёт модель с питанием от аккумулятора или батареек. В основном, на время работы влияет энергопотребление устройства и частота включения. Когда вы выбираете GPS маяк для установки на машине, то более уместными будут модели с питанием от бортовой сети. Так как этот девайс популярен среди разных типов транспортных средств, то предусмотрены варианты с рабочим напряжением от 12В до 36В. выбор упростит модель трекера со смешанной системой питания.
На современном рынке, GPS маячки представлены разные по цене и техническим возможностям, начиная от простых и переходя к более сложным, которые могут предоставить широкую информацию по объекту. К любому GPS трекеру идёт инструкция, где вы можете узнать, какими дополнительными функциями наделён прибор. Мы приведём пример самых популярных.
Дополнительные функции GPS-трекера
Встроенный микрофон — позволяет связаться с устройством незаметно и прослушать, что происходит около устройства.
Акселерометр — фиксирует движение автомобиля и сигналит об этом владельцу.
Функция SOS — передача координат объекта с частотой в 5-10 минут. Особенно актуально во время угона авто, но из-за частоты включения, садит аккумулятор в течение нескольких часов.
Геозона — приходит уведомление при пересечении объектом границы установленной территории.
Запись путевых точек — при отсутствии GSM/GPRS связи, трекер фиксирует и запоминает координаты. При возобновлении связи с GSM/GPRS каналом, отправляет все записанные путевые точки.
Дополнительное управление — возможность отправлять смс-команды на трекер, который блокирует двери, двигатель или включает фары.
Дополнительные датчики — подключаться различные датчики, например, топливные, температурные, открытия/ закрытия дверей, оборотов двигателя, моточасов и другие.
Это важно помнить:
В своей работе, GPS маячок постоянно взаимодействует со спутниками, операторами GSM-связи и сервером через Интернет, что бы передать информацию пользователю. В связи с этим, могут возникнуть перебои в работе устройства при возникновении проблем с какой-то из сторон. Например, если трекер установлен в крытом сооружении с металлической крышей, в метро или подземном паркинге, то сигналы спутника могут не доходить. В таком случае, будут отображаться последние определенные координаты объекта, но если там будут установлены дополнительные передатчики сигнала для мобильной связи, то устройство сработает. Плохие погодные условия мешают передачи и приёму сигналов, а отсутствие Интернет-соединения не позволит отправить запрос для получения данных и местонахождении.
Смотрите видеообзоры GPS-трекеров
Выбрать лучший вариант для вас и купить GPS трекер в Харькове, Киеве, Одессе с доставкой по Украине вы можете на сайте 130.com.ua.
ТОП-3 GPS-трекера
Материалы по теме
Лучшие скрытые GPS трекеры для автомобилей
Скрытый GPS-трекер Spytec GL300. Spytec
Вы хотите отслеживать, где движется автомобиль, или где находится человек или объект. Но вы не хотите, чтобы это было очевидно. Тогда лучшим решением будет GPS-трекер с батарейным питанием. Это самый универсальный трекер. Как правило, они могут быть прикреплены с помощью магнита к днищу автомобиля или другой металлической поверхности, либо помещены в консоль или кабину.Или их можно носить с собой в кармане или прикрепить к чему-то важному. Все модели позволяют вам видеть местоположение трекера на цифровой карте, просматривать истории поездок, чтобы увидеть, где он был, и получать уведомления о том, когда он уезжает или прибывает в обозначенные области (так называемые геозоны).
В целом, они не контролируют работу водителя, так как подключаемые GPS-трекеры и их аккумуляторы обычно необходимо заряжать каждые пару недель. Но они более портативны и их легче спрятать.Поскольку эти трекеры передают свои данные по сотовым сетям, все они требуют ежемесячной или годовой абонентской платы.
Лучший результат: Optimus 2.0
GPS-трекер — Optimus 2.0 — 4G LTE устройство слежения за автомобилями, транспортными средствами, людьми, оборудованием Почему мы выбрали его:
Эта модель предлагает лучшее сочетание цены и возможностей.Он может отправлять больше типов предупреждений, чем многие конкуренты, а его приложение позволяет создавать зоны «геозоны» любой формы; большинство трекеров ограничивают вас круговыми областями. Optimus 2.0 за 40 долларов включает в себя магнитный водонепроницаемый корпус, а его ежемесячная плата — одна из самых низких, которые мы когда-либо видели.
Его батареи хватает до двух недель при передаче с 60-секундными интервалами по умолчанию, но вы можете увеличить частоту до 10 секунд бесплатно. Покрывается пожизненной гарантией при активной подписке.
Плюсы:
Предоставляет уведомления о движении автомобиля, превышении скорости, низком заряде батареи, а также о въезде или выходе из зоны геозоны.
Кнопка SOS позволяет человеку позвать на помощь.
Он может отправлять данные каждые 10 секунд без дополнительной оплаты (но при этом расходуется больше энергии аккумулятора).
Минусы:
Как и в случае с другими трекерами с батарейным питанием, здесь время автономной работы составляет всего до 14 дней (при настройках по умолчанию).
Можно использовать только в США и Канаде; некоторые другие могут использоваться в других странах.
Не распознает резкое вождение, как некоторые другие трекеры.
Лучший, занявший второе место: Spytec GL300
Spytec GPS GL300 GPS-трекер для транспортных средств, автомобилей, грузовиков, оборудования и активов для отслеживания и управления автопарком в реальном времени с помощью приложения Почему мы выбрали его:
GL300 — популярный трекер, очень похожий на Optimus 2.0, но он немного дороже и имеет более ограниченные возможности. За 40 долларов в комплект не входит магнитный футляр; это дополнительные 20 долларов. И хотя он отправляет предупреждения о превышении скорости или о выходе из зоны геозоны или въезде в нее, у него нет уведомлений о движении автомобиля или низком заряде батареи, как в Optimus.
При использовании тарифного плана Spytec Basic трекер обновляет свои данные каждые 60 секунд, обеспечивая до 20 дней автономной работы. Вы можете увеличить количество обновлений каждые 30 секунд за дополнительную плату на 10 долларов в месяц.
Цена: 40 $ + 25 $ / мес (Базовый план)
Плюсы :
Кнопка SOS позволяет человеку позвать на помощь.
Срок службы батареи больше, чем у многих других: около 2,5 недель с 1-минутными обновлениями.
Пожизненная гарантия, никаких сборов за активацию или отмену.
Минусы :
Магнитный футляр оплачивается дополнительно.
Более ограниченные предупреждения, чем некоторые другие.
Позволяет создавать только круглые зоны геозон (см. Часто задаваемые вопросы).
Лучшее соотношение цены и качества: LandAirSea 54
GPS-трекер LandAirSea 54, — Производство США, водонепроницаемое магнитное крепление. Полное глобальное покрытие. 4G LTE слежение в реальном времени для транспортных средств, активов, автопарка, пожилых людей и т. Д. Подписка обязательна, черный Почему мы выбрали его:
LandAirSea 54 — один из самых доступных трекеров от уважаемой компании.Это водонепроницаемое устройство оснащено внутренним магнитом, поэтому вам не понадобится дополнительный чехол. И вы можете подписаться всего за 20 долларов в месяц или меньше с долгосрочным планом предоплаты.
А вот 54 — трекер без излишеств. У него более ограниченные возможности, чем у некоторых других здесь. И по этой цене он обновляется только каждые 3 минуты; вы можете обновить его быстрее — даже каждые 3 секунды — с более дорогими планами.
Цена: 30 $ + 20 $ / мес
Плюсы:
Самый дешевый из трекеров здесь (с трехминутным обновлением).
Наличие внутреннего магнита означает, что вам не нужен дополнительный футляр.
Батареи хватает на три недели (с обновлением за три минуты).
Минусы:
Длинные интервалы обновления основного плана подписки.
Предупреждения ограничены входом / выходом из геозоны, превышением скорости и низким уровнем заряда батареи.
Позволяет создавать только круглые зоны геозон (см. Часто задаваемые вопросы).
Лучший вариант обновления: Americaloc GL300 MXW
AMERICALOC GL300 GPS трекер MXW Почему мы выбрали его: GL300 MXW от
Americaloc обеспечивает большую универсальность, чем аналогичные трекеры, которые мы видели, но стоит дороже.В своем режиме по умолчанию он обновляет свои данные каждые 60 секунд, но вы можете увеличить это время до 30, 20 или 10 секунд бесплатно. Он также отправляет большее количество предупреждений, в том числе когда автомобиль включен или выключен, а также при резком вождении (в дополнение к уведомлениям о скорости и геозоне).
GL300 также можно подключить к автомобилю, чтобы избежать проблем с аккумулятором. Его покрытие включает США, Канаду и Мексику, но его можно использовать в других странах с другой SIM-картой.
Плюсы :
Можно обновлять бесплатно каждые 30, 20 или 10 секунд.
Предоставляет более широкий спектр предупреждений, чем аналогичные трекеры.
Позволяет создавать зоны геозон любой формы; большинство трекеров ограничивают вас круговыми зонами.
Минусы :
Здесь дороже, чем у других трекеров.
Магнитный футляр не является обязательным.
Годовая гарантия; другие здесь имеют пожизненное покрытие.
Лучшее для живого звука: Logistimatics Автомобильное USB-зарядное устройство с GPS-отслеживанием
Почему мы выбрали его:
Этот трекер уникален во многих отношениях.Он позволяет вам слушать живую музыку в автомобиле, за которым вы следуете, и он «прячется» у всех на виду, выступая в качестве зарядного устройства USB, которое подключается к автомобильному порту 12 В (он же прикуриватель). Энергия автомобиля устраняет проблемы с аккумулятором и позволяет устройству обновлять свои данные с быстрыми 30-секундными интервалами. Но эта модель Logistimatics дороже других, и она единственная, которая не предоставляет оповещений о скорости.
Плюсы :
Позволяет слушать живое аудио в автомобиле.
Можно использовать как зарядное устройство USB с двумя портами для зарядки сотовых телефонов или других устройств.
Питается от автомобиля, поэтому вам не нужно беспокоиться о подзарядке или замене аккумуляторов.
Минусы :
Позволяет только два часа прослушивания живого звука в месяц, после чего это стоит дополнительно 3 доллара в час.
Позволяет создавать только круглые зоны геозон (см. FAQ).
Доступность ограничена.
Бестселлер No.1
Миниатюрный GPS-трекер в реальном времени Tracki 2021 Model. Полное покрытие США и мира. для транспортных средств, автомобилей, детей, пожилых людей, детей, собак и мотоциклов. Магнитное портативное устройство слежения. Ежемесячная плата обязательна
Отслеживание неограниченного расстояния в реальном времени. Ежемесячная плата обязательна. Полное покрытие США и всех стран мира. В комплект входит международная SIM-карта. Гусеничная техника, Автомобили, грузовики, Дети, собаки, пожилые люди, мотоциклы, квадроциклы, лодки, оборудование, инструменты, активы, автопарк, ценные вещи.Ежемесячная плата составляет 19,95 долларов США. Также доступны предоплаченные долгосрочные планы на 16,60, 13,95 или 9,95 долларов США. (См. Более подробную информацию о ежемесячной плате в конце большого абзаца).
Tracki очень маленький (1,75×1,5×0,55 дюйма) и очень легкий (1,26 унции). Поставляется с SIM-картой и работает по всему миру. Принадлежности в комплекте: сильный магнит, водостойкий силиконовый чехол для собачьего ошейника, зажим для ремня, брелок, шнурок. 5 лет истории. 30-75 дней отслеживание АКПП 1-3 раза в день. Дополнительный ваткат в 6 раз большего размера может прослужить 6-10 месяцев, отслеживая 1-3 раза в день.
Срок службы аккумуляторной батареи составляет 2-3 дня с отслеживанием в реальном времени каждые 1-5 минут. Если отслеживание в реальном времени не требуется, батареи хватает на 30-75 дней, отслеживая 1-3 раза в день. Опционально (не входит в комплект) аккумулятор емкостью 3500 мАч с увеличенным сроком службы + магнитная водонепроницаемая коробка продлевает срок службы аккумулятора до 2 недель при обновлении за 1 минуту и 10 месяцев отслеживания 1 раз в день
Точный, незаметный GPS-трекер в реальном времени с МОЩНЫМ двойным магнитным корпусом.
19.95 $ в месяц — Ежеквартальная скидка 5% | Двухгодичная скидка 10% | Годовой план подписки со скидкой 20% — Все функции включены — Отмена в любое время — Без контракта — Без скрытых комиссий — Все варианты обновления трекера включаются за 10 секунд с периодичностью отчетов
Срок службы батареи до 2 недель с периодичностью отчетов в 1 минуту
SaleBestseller No.4
GPS-трекер для транспортных средств Vyncs 4G LTE — без ежемесячной платы — в режиме реального времени, данные за 1 год, данные OBD, SIM-карта — Разработано в США — Предупреждение водителя о поездке на грузовом автомобиле Автопарк Пожилая семья-подросток Alexa. Плата за активацию требуется
GPS ТРЕКЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ. УСТРОЙСТВО 4G LTE. БЕЗ ЕЖЕМЕСЯЧНОЙ КОМИССИИ, единовременная плата за АКТИВАЦИЮ: $ 39,99 (полный возврат средств при возврате и закрытии аккаунта в течение 30 дней) Обслуживание на 1 год включено.Продление (78,93 долларов США) через 2 года (без платы за активацию). ОТСЛЕЖИВАНИЕ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ: США (AT&T, T-Mobile) и международное покрытие. SIM-карта в комплекте. Следите за автомобилями, грузовиками, автопарками, пожилыми людьми, подростками. Подключите к порту OBD-II автомобиля или спрячьте с помощью удлинительного кабеля Vyncs OBD. Информация о местонахождении в реальном времени через iPhone, Android или веб-приложение.
ПРЕИМУЩЕСТВА VYNCS. Батарея не требуется, питание от OBD. Коды DTC автомобиля, экономия топлива, уровень топлива (при наличии), истинный холостой ход, обороты двигателя, скорость автомобиля, отзыв производителя, техническое обслуживание автомобиля.World SIM, замена, если Vyncs перестал работать. Группы. Функции, которых нет ни у кого больше: В помещении / на улице — НАЙДИТЕ телефоны близких сразу, когда они гуляют, едут на велосипеде или в общественном транспорте. Все, что им нужно, — это приложение Vyncs на их телефонах Android / iOS. Даже используйте его, чтобы найти потерянный или украденный телефон.
ОТСЛЕЖИВАНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ И ПОЕЗДКИ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ. Собирает данные каждую секунду, анализирует и отправляет обновления на сервер каждые 3 минуты. Доступны обновления за 60/30/15 секунд. Неограниченная история поездок на карте.Батарея не требуется! Питается от порта OBD-II. Засыпает при выключенном зажигании, но просыпается каждый час, чтобы обновить местоположение. Общие учетные записи для устройства слежения за автомобилем.
Бестселлер №5
Сотовый GPS-трекер Invoxia — автомобиль, автомобиль, мотоцикл, велосипед, пожилой, ребенок, вещи — Срок службы батареи до 4 месяцев — Бесплатная подписка на 2 года — Встроенная SIM-карта — Предупреждения о кражах в реальном времени — 4G LTE-M
ЗАЩИТА И ОТСЛЕЖИВАНИЕ: круглосуточный мониторинг без выходных обеспечит вам спокойствие из любого места.Идеально подходит для отслеживания автомобилей, мотоциклов, грузовиков, фургонов, пожилых людей, детских колясок, лодок, подростков, ценностей, детей, сумок и имущества.
НИКОГДА НЕ БОЙТЕСЬ: предупреждения о кражах в реальном времени позволяют быстро реагировать на подозрительную активность. Установите настраиваемые зоны оповещения (геозоны) и получайте уведомления, когда трекер входит или выходит из них.
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРА: до нескольких месяцев между зарядками, доступны различные режимы отслеживания. Режим будильника с длительным сроком службы (датчик движения) и частота обновления 5, 10 или 30 минут.Перезаряжается за 1 час.
Бестселлер №6
Spytec GPS GL300 GPS-трекер для транспортных средств, автомобилей, грузовиков, оборудования и активов для отслеживания и управления автопарком в реальном времени с помощью приложения
Самое простое и быстрое GPS-слежение: Spytec GPS предлагает самое быстрое GPS-слежение за транспортными средствами, ценностями и оборудованием с использованием спутниковой технологии 4G.Получайте оповещения о местоположении от GPS-трекера через наши приложения для iOS / Android.
Интуитивно понятное программное обеспечение и функции: с легкостью наблюдайте, как ваш трекер перемещается по карте, настраивайте границы, извлекайте исторические данные, скорость, расстояние и многое другое.
Надежное обслуживание. Благодаря времени безотказной работы более 99,99% и времени обработки 0,256 миллисекунды наша облачная технология удовлетворит ваши потребности.
Бестселлер №7
Optimus GB100M 4G LTE — Простая установка на автомобильный аккумулятор GPS-трекер
Автомобильный GPS-трекер Optimus — Отслеживание легковых и грузовых автомобилей — Проводная установка — Требуется 2-х проводный кабель. Легко устанавливается непосредственно на аккумулятор автомобиля (положительный и отрицательный).
12,95 $ в месяц — Отмена в любое время — Без контракта — Без скрытых комиссий.
Приложение для iPhone и Android для простого и быстрого отслеживания — обновляется каждые 30 секунд и по углам.
Бестселлер № 10
Amcrest GPS GL300 GPS-трекер для транспортных средств (4G LTE) — портативное мини-скрытое устройство GPS-слежения в реальном времени для транспортных средств, автомобилей, детей, имущества, текстовых / электронных сообщений / push-уведомлений, с двойным магнитом, всепогодным чехлом
КОМПАКТНЫЙ GPS-ТРЕКЕР 4G — Идеально подходит для отслеживания транспортных средств, близких (подростки, супруги, дети, пожилые люди) или имущества.Обладая гладким и компактным дизайном, он легко помещается в автомобили, рюкзаки, коляски, багаж и легко скрывается. Требуется ежемесячная подписка. Никаких контрактов или сборов за активацию / отмену. 19,99 долл. США — 60-секундные обновления. 24,99 $ — 30 секунд. 29,99 $ — 15 секунд. 34,99 $ — 5-секундные обновления. * Включает магнитный водонепроницаемый чехол и тканевый чехол на молнии. Только США, Канада и Мексика.
ОТСЛЕЖИВАНИЕ СМАРТФОНА И ПК В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ — Благодаря быстрому освещению 4G LTE этот GPS-трекер предлагает отслеживание в реальном времени с обновлениями до 5 секунд через настольный веб-доступ (Chrome, Safari, Edge, Firefox) или через GPS-смартфон Amcrest приложение (iOS / Android).Интуитивно понятный пользовательский интерфейс позволяет легко отслеживать активность, управлять предупреждениями и создавать настраиваемые отчеты. Создавайте ссылки и делитесь ими с друзьями, семьей и коллегами, чтобы отслеживать автомобили, детей, пожилых людей и имущество.
ГЕО-ОГРАНИЧЕНИЕ, УМНЫЕ ОПОВЕЩЕНИЯ И ОТЧЕТЫ — Создавайте собственные зоны геозон, которые будут предупреждать вас, когда GPS-трекер входит в зону или выходит из нее. Предупреждения об ограничении скорости, резком торможении, запуске / остановке и приближении позволяют легко отслеживать свои автомобили и близких. Получайте текстовые, push-уведомления и уведомления по электронной почте прямо на свой смартфон или ПК с помощью приложения Amcrest GPS и настольного клиента веб-доступа.Получите доступ к своим данным с помощью интеллектуальной отчетности прямо со своего смартфона, Mac или ПК.
Методология
Forbes Wheels сравнил характеристики, характеристики и цены более десятка скрытых GPS-трекеров, а также мы проанализировали оценки других критиков и конечных пользователей. Выбранные здесь пять моделей представляют наилучшие общие значения для людей, которые хотят отслеживать местоположение автомобиля, человека или объекта, но не могут или не хотят подключать устройство к диагностическому порту OBD II автомобиля (см. Лучшие подключаемые GPS-трекеры).Это основано на предварительной цене, абонентской плате, характеристиках производительности и типах предупреждений, которые предоставляет продукт.
Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы):
Как мне возвращаются данные?
Все GPS-трекеры используют SIM-карты для передачи данных по сотовым сетям на серверы компании. Затем информация передается в приложения подписчиков. Таким образом, обновления о местоположении автомобиля и другая информация могут задерживаться, если трекер находится в мертвой зоне или сигнал заблокирован.Устройства, предназначенные для использования в США, Канаде и Мексике, обычно используют системы 4G, а для устройств, используемых в других странах, может потребоваться другая SIM-карта.
Как часто нужно заряжать аккумулятор?
Для большинства моделей при использовании с настройками по умолчанию аккумулятор работает до 14 дней. Обычно это включает 60-секундные интервалы обновления; более частые обновления сократят срок службы батареи. Вот почему возможность отправлять в приложение оповещения о низком заряде батареи очень удобна.В некоторых трекерах можно увеличить время автономной работы, используя чехлы с более крупными батареями.
Как часто трекер обновляет свои данные?
«Частота обновления» или «частота дискретизации» трекера часто скрывается в спецификациях или веб-копии, но это важно знать. Когда вы отслеживаете неопытного подростка или уязвимого пожилого водителя, более быстрая частота обновления может быть реальной помощью, особенно если они едут в сложных условиях. Большинство устройств с батарейным питанием обновляют данные каждые 30-60 секунд, что, вероятно, подходит для большинства ситуаций.Но некоторые модели можно модернизировать для более быстрого обновления. Однако с трекерами с батарейным питанием компромисс для более быстрых интервалов обновления — более короткое время автономной работы.
Что такое геозона?
Приложения почти для всех GPS-трекеров позволяют настраивать геозоны или обозначенные зоны на карте, чтобы вы могли получать уведомления, когда машина выезжает или въезжает в эту область. В то время как большинство приложений позволяют настраивать только круглые зоны с грубыми границами, некоторые позволяют настраивать любую форму, чтобы ваши уведомления могли быть более точными.
Законно ли использовать GPS-трекер в автомобиле?
Законы различаются в зависимости от штата, поэтому всегда полезно ознакомиться с местным законодательством. Согласно NCSL (Национальная конференция законодательных собраний штатов), несколько штатов запрещают установку трекера в автомобиль без согласия владельца транспортного средства. Некоторые другие вообще запрещают отслеживание без согласия отслеживаемого лица. Могут быть исключения, например, родитель или опекун, отслеживающий автомобиль несовершеннолетнего ребенка. Однако, согласно BrickHouse Security, использование GPS-трекера на любом автомобиле, которым вы владеете, в целом законно.
GPS-трекер
Spark Nano 7 с футляром и увеличенной батареей
Представляем 140-дневный магнитный GPS-трекер от BrickHouse Security. Этот GPS-трекер является самой продвинутой версией нашего самого продаваемого портативного GPS-трекера и оснащен всем необходимым, чтобы сделать этот портативный трекер максимально мощным. Этот комплект включает портативный GPS-трекер, увеличенный аккумулятор и магнитный футляр для удобства использования. Он превращает небольшой портативный GPS-трекер Spark Nano 7 в мощный трекер слежения за автомобилем, обеспечивающий возможность долгосрочного отслеживания.
Входящий в комплект аккумулятор повышенной емкости гарантирует, что у вас будет все время, необходимое для отслеживания, увеличивая время автономной работы до 4 месяцев дольше, чем при использовании традиционной батареи (при нормальном использовании примерно 1 час в день). Благодаря услуге сотовой связи 4G. который предлагает самую быструю отчетность во всей Северной Америке, вы всегда будете уверены, что точно знаете, где находится ваш GPS-трекер.
140-дневный магнитный GPS-трекер — это самый портативный и простой в использовании GPS-трекер на рынке, который предоставляет вам самые важные функции долгосрочного GPS-отслеживания, включая обновление местоположения в реальном времени, оповещения о скорости и приложение для смартфона. чтобы вы постоянно были на связи.Поэтому независимо от того, используете ли вы его, чтобы следить за дорогостоящим оборудованием вашей компании или следить за своим водителем-подростком во время его первой поездки, вы можете рассчитывать на надежное освещение и самую последнюю информацию о каждом движении. Выньте его из футляра, и Spark Nano 7 можно даже прикрепить к ошейнику для слежения за собаками и другими домашними животными. Благодаря исключительно долгому времени автономной работы, 140-дневный 4G магнитный GPS-трекер идеально подходит для долгосрочного отслеживания на ходу.
Дополнительные возможности 140-дневного магнитного GPS-трекера
140-дневный магнитный GPS-трекер 4G — это больше, чем самое маленькое и портативное устройство на рынке, он также является лидером рынка по надежности, удовлетворенности клиентов и точной непрерывной отчетности с помощью службы 4G.
Дополнительные функции, обеспечивающие наилучшее обслуживание вашего 140-дневного магнитного GPS-трекера, включают:
Аккумулятор с длительным сроком службы , который обеспечит вам до 4 дополнительных месяцев отслеживания при регулярном использовании
60-секундные обновления на вашем местонахождении трекеров
Slap и track Опция позволяет легко спрятать трекер в контейнер или прикрепить его к транспортному средству и сразу начать отслеживать его местонахождение
Параметры пользовательских настроек, такие как геозоны и оповещения , чтобы вы получали уведомления о том, что для вас наиболее важно, например, когда ваш груз неожиданно останавливается на дороге или когда ваш водитель-подросток превышает ограничение скорости
Тревожная кнопка позволяет вам, вашему сотруднику, вашему ребенку или тому, кто носит 140-дневный магнитный GPS-трекер 4G с долгосрочным GPS-трекером 4G, позвонить за помощью в экстренной ситуации
Водонепроницаемый футляр защищает 140-дневный магнитный GPS-трекер 4G и гарантирует, что ваше местоположение будет продолжать сообщать даже при воздействии неожиданных погодных условий
Бесплатное приложение для смартфона для Android и iPhone, чтобы вы могли отслеживать местоположение своего 140-дневного магнитного GPS-трекера с в любом месте .
Rapid Track позволяет переключиться на более высокую скорость отслеживания, когда вам нужно больше информации о том, что вы отслеживаете.
Услуга сотовой связи
4G функционирует в любой точке Северной Америки , что позволяет отслеживать в любой точке США, Канады и Мексики. Никогда не беспокойтесь о потере обслуживания при пересечении границы в Северной Америке снова!
Требуется более одного 140-дневного магнитного GPS-трекера для бизнеса?
Ищете несколько единиц для крупномасштабного отслеживания? Мы предлагаем скидки на оборудование и обслуживание при покупке нескольких устройств GPS.Позвоните нам, и мы поможем вам выбрать лучший вариант GPS-отслеживания для вас.
Этот продукт предлагается специально для защиты личного или корпоративного имущества и обеспечения безопасности людей с их согласия.
Артикул: SparkNanoFXB
In The Box Spark Nano 7.0 Увеличенный аккумулятор на 140 дней Магнитный футляр Настенное зарядное устройство Руководство пользователя SIM-карта в комплекте и предустановленная
Специальная функция : GPS-трекер «Slap and Track» длится до 140 дней с нашей увеличенной батареей.
Размеры : 6,37 дюйма x 4,75 дюйма x 2,12 дюйма
Power : 250 дней ожидания / 140 дней постоянного отслеживания
Передача : Покрытие сотовой связи 4G в Северной Америке
Хранилище : облачный веб-сервер
Сервис : планы от 17 долларов США.99
Наши устройства GPS настроены на отслеживание с интервалом в 1 минуту.Мы с радостью изменим ваш интервал отслеживания в любое время после покупки. Отправьте свой запрос по электронной почте [email protected].
Сотовая связь
Внутренняя антенна сотовой связи Поддержка данных SMS, UDP или TCP Рабочие диапазоны: B2 / B4 / B12 / B13, Частота: 900/1800 МГц
Мощность передатчика
Точность определения местоположения: 2,5 метра CEP (с SBAS) Чувствительность слежения: -Холодный старт: -145 дБм, слежение: -161 дБм
Окружающая среда
Рабочая температура: от -20º до + 55º C
Физический Внешние размеры: (д / ш / г) 6.37 дюймов x 4,75 дюйма x 2,12 дюйма Внутренние размеры: (д / ш / г) 5,31 x 3,56 x 1,68 дюйма Атмосферостойкость, класс защиты IP67 Номинальное тяговое усилие магнита: тяговое усилие 60 фунтов Общий вес: 32,8 унции
Аккумулятор Аккумуляторная батарея 8-ячеечная батарея Емкость аккумулятора составляет 3,7 Вольт, 17800 мАч В комплекте нестандартное зарядное устройство для аккумулятора и провод для подключения к устройству.
Утверждения перевозчика / нормативные документы AT&T, FCC, PTCRB, соответствует требованиям RoHS
У вас будет возможность выбрать тарифный план во время оформления заказа.Доступна цена за объем!
Премиум
Местоположение обновляется каждые 5 секунд
Экономьте ежеквартально или ежегодно
См. Подробности плана
Неограниченное количество учетных записей пользователей
12 месяцев хранение данных
Безлимит SMS-оповещения
Безлимитный геозоны
Включено Страхование GPS
5 секунд максимальная скорость отслеживания
15% скидка устройства будущего
Premier техническая поддержка
Безлимитный пользовательских отчетов
SOS / тревожная кнопка
Ссылки на общие карты
Отправка и маршрутизация
Соответствие водителю
Менеджер рабочего процесса
Доступ по API
рекомендуемые
плюс
Местоположение обновляется каждые 30 секунд
Экономьте ежеквартально или ежегодно
См. Подробности плана
2 учетных записей пользователей
6 месяцев хранение данных
200 SMS-оповещения
60 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
30 секунд максимальная скорость отслеживания
10% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
2 пользовательские отчеты
Базовый
Местоположение обновляется каждые 60 секунд
Экономьте ежеквартально или ежегодно
См. Подробности плана
1 учетных записей пользователей
3 месяца хранение данных
60 SMS-оповещения
5 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
60 секунд максимальная скорость отслеживания
5% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
Премиум
Местоположение обновляется каждые 5 секунд
44,99 $ / Месяц
(оплата ежеквартально)
Экономия 10% за месяц
См. Подробности плана
Неограниченное количество учетных записей пользователей
12 месяцев хранение данных
Безлимит SMS-оповещения
Безлимитный геозоны
Включено Страхование GPS
5 секунд максимальная скорость отслеживания
15% скидка устройства будущего
Premier техническая поддержка
Безлимитный пользовательских отчетов
SOS / тревожная кнопка
Ссылки на общие карты
Отправка и маршрутизация
Соответствие водителю
Менеджер рабочего процесса
Доступ по API
рекомендуемые
плюс
Местоположение обновляется каждые 30 секунд
/ месяц
(оплата ежеквартально)
Экономия 10% за месяц
См. Подробности плана
2 учетных записей пользователей
6 месяцев хранение данных
200 SMS-оповещения
60 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
30 секунд максимальная скорость отслеживания
10% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
2 пользовательские отчеты
Базовый
Местоположение обновляется каждые 60 секунд
/ месяц
(оплата ежеквартально)
Экономия 10% за месяц
См. Подробности плана
1 учетных записей пользователей
3 месяца хранение данных
60 SMS-оповещения
5 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
60 секунд максимальная скорость отслеживания
5% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
Премиум
Местоположение обновляется каждые 5 секунд
$ 34,99 / Месяц
(оплата ежегодно)
Экономия 30% за месяц
См. Подробности плана
Неограниченное количество учетных записей пользователей
12 месяцев хранение данных
Безлимит SMS-оповещения
Безлимитный геозоны
Включено Страхование GPS
5 секунд максимальная скорость отслеживания
15% скидка устройства будущего
Premier техническая поддержка
Безлимитный пользовательских отчетов
SOS / тревожная кнопка
Ссылки на общие карты
Отправка и маршрутизация
Соответствие водителю
Менеджер рабочего процесса
Доступ по API
рекомендуемые
плюс
Местоположение обновляется каждые 30 секунд
27 долларов.99 / Месяц
(оплата ежегодно)
Экономия 30% за месяц
См. Подробности плана
2 учетных записей пользователей
6 месяцев хранение данных
200 SMS-оповещения
60 геозоны
опт. 3.99 / мес GPS страхование
30 секунд максимальная скорость отслеживания
10% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
2 пользовательские отчеты
Базовый
Местоположение обновляется каждые 60 секунд
17 долларов.99 / Месяц
(оплата ежегодно)
Экономия 30% за месяц
См. Подробности плана
1 учетных записей пользователей
3 месяца хранение данных
60 SMS-оповещения
5 геозоны
опт. 3.99 / мес GPS страхование
60 секунд максимальная скорость отслеживания
5% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
Биллинг начинается через 7 дней после покупки.
Ваш тарифный план включает сотовую связь и облачное программное обеспечение, необходимое для использования. Этот GPS-трекер активируется для немедленного использования. Просто включите питание, и вы готовы начать отслеживание.
Наша гарантия: Приобретая продукт в BrickHouse Security, вы можете рассчитывать на исключительную заботу о клиентах от нашей команды.Для всех продуктов BrickHouse предоставляется бесплатная неограниченная пожизненная техническая поддержка . Звоните, общайтесь, отправляйте SMS, пишите по электронной почте или просматривайте базу знаний.
Easy Returns: BrickHouse Security поддерживает свою продукцию с 30-дневной гарантией возврата денег . Запросы на возврат должны быть сделаны в течение 30 дней с момента получения вашего заказа. Запросы, сделанные через 30 дней, могут быть отклонены.
Livewire 4 GPS-трекер для автомобилей
Вам нужно убедиться, что посылка прибывает по расписанию, или вы хотите отслеживать передвижения сотрудников на служебном автомобиле? Независимо от вашего груза, Livewire 4 GPS Tracker дает вам возможность следить за вашим автомобилем и следить за тем, чтобы он оставался на пути.Этот полностью скрытый трекер работает в сети 4G, обеспечивая покрытие по всей Северной Америке, включая США, Канаду и Мексику! Этот трекер не может обнаружить кто-либо в автомобиле, потому что он напрямую подключен к источнику питания вашего автомобиля. Это означает, что вам никогда не придется беспокоиться о перезарядке аккумулятора или упущении каких-либо важных данных отслеживания из-за потери питания.
Обновления предоставляются каждые 60 секунд по тексту или по электронной почте, что делает его идеальным устройством, чтобы держать вас в курсе как об отдельном автомобиле, так и о парках.Вы даже можете следить за скоростью автомобиля и получать предупреждения, если скорость вашего автомобиля превышает любую выбранную вами скорость, что идеально подходит для того, чтобы держать сотрудника в курсе соблюдения правил дорожного движения. Контролируйте это устройство в режиме реального времени на трех различных настраиваемых представлениях карты с помощью бесплатного интуитивно понятного приложения.
Характеристики Livewire включают:
Rapid Track для более быстрого мониторинга в реальном времени (только для настольных компьютеров и ноутбуков)
Установите геозоны, чтобы отправлять вам сообщение, когда автомобиль въезжает или выезжает из предопределенной зоны
Доступ к подробным отчетам об истории поездок автомобиля или автопарка для получения полной картины путешествия
Эксклюзивная GPS-платформа BrickHouse Security не только обеспечивает безопасность наблюдения, но и предоставляет полный набор функций, включая отслеживание, мониторинг, отчетность и многое другое.
После установки трекера может потребоваться до 24 часов, прежде чем он подключится к сети и начнет отчетность. Если вам нужен новый ремень, см. Наш раздел «Запасной ремень для GPS-трекера Livewire».
Заинтересованы в покупке нескольких единиц? Доступны скидки на отслеживание. Звоните, чтобы узнать подробности.
Артикул: LiveWireGPS
В коробке Livewire 4 Жгут проводов Руководство по электромонтажу Краткое руководство пользователя SIM-карта в комплекте и предустановленная
Размеры : 3.5 дюймов x 2,15 дюйма x 0,5 дюйма
Power : Подключено к источнику питания вашего автомобиля.
Передача : Покрытие сотовой связи 4G в Северной Америке
Хранилище : облачный веб-сервер
Сервис : планы от 17 долларов США.99
Специальная функция : GPS-трекер с приводом от транспортного средства зашит во избежание обнаружения водителями
Это устройство GPS настроено на отслеживание с интервалом в 60 секунд.Мы с радостью изменим ваш интервал отслеживания в любое время после покупки. Отправьте свой запрос по электронной почте [email protected].
Физические характеристики
Размеры (ДхШхВ): 3,5 дюйма x 2,15 дюйма x 0,5 дюйма, 89 мм x 55 мм, 12 мм Вес: 3,28 унции, 93 грамма Водонепроницаемость: соответствует IPX5
Характеристики GNSS
Тип GNSS: универсальный GNSS-приемник u-blox
Экологические характеристики
В рабочем состоянии: от -4ºF до 131ºF (от -20ºC до 55ºC) Чувствительность: -161dBm отслеживание -145 дБм Холодный старт (без посторонней помощи) Автономная точность определения местоположения (CEP):
TTFF (открытое небо) Холодный старт: в среднем 30 с, горячий старт: в среднем 1 с.
Характеристики GSM
Частота: -900/1800 МГц Передача данных: GPRS multi-slot class 33 (33 по умолчанию), EDGE multi-slot class 33 (33 по умолчанию)
У вас будет возможность выбрать тарифный план во время оформления заказа. Доступна цена за объем!
Премиум
Местоположение обновляется каждые 5 секунд
Экономьте ежеквартально или ежегодно
См. Подробности плана
Неограниченное количество учетных записей пользователей
12 месяцев хранение данных
Безлимит SMS-оповещения
Безлимитный геозоны
Включено Страхование GPS
5 секунд максимальная скорость отслеживания
15% скидка устройства будущего
Premier техническая поддержка
Безлимитный пользовательских отчетов
SOS / тревожная кнопка
Ссылки на общие карты
Отправка и маршрутизация
Соответствие водителю
Менеджер рабочего процесса
Доступ по API
рекомендуемые
плюс
Местоположение обновляется каждые 30 секунд
Экономьте ежеквартально или ежегодно
См. Подробности плана
2 учетных записей пользователей
6 месяцев хранение данных
200 SMS-оповещения
60 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
30 секунд максимальная скорость отслеживания
10% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
2 пользовательские отчеты
Базовый
Местоположение обновляется каждые 60 секунд
Экономьте ежеквартально или ежегодно
См. Подробности плана
1 учетных записей пользователей
3 месяца хранение данных
60 SMS-оповещения
5 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
60 секунд максимальная скорость отслеживания
5% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
Премиум
Местоположение обновляется каждые 5 секунд
44,99 $ / Месяц
(оплата ежеквартально)
Экономия 10% за месяц
См. Подробности плана
Неограниченное количество учетных записей пользователей
12 месяцев хранение данных
Безлимит SMS-оповещения
Безлимитный геозоны
Включено Страхование GPS
5 секунд максимальная скорость отслеживания
15% скидка устройства будущего
Premier техническая поддержка
Безлимитный пользовательских отчетов
SOS / тревожная кнопка
Ссылки на общие карты
Отправка и маршрутизация
Соответствие водителю
Менеджер рабочего процесса
Доступ по API
рекомендуемые
плюс
Местоположение обновляется каждые 30 секунд
/ месяц
(оплата ежеквартально)
Экономия 10% за месяц
См. Подробности плана
2 учетных записей пользователей
6 месяцев хранение данных
200 SMS-оповещения
60 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
30 секунд максимальная скорость отслеживания
10% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
2 пользовательские отчеты
Базовый
Местоположение обновляется каждые 60 секунд
/ месяц
(оплата ежеквартально)
Экономия 10% за месяц
См. Подробности плана
1 учетных записей пользователей
3 месяца хранение данных
60 SMS-оповещения
5 геозоны
опт.3.99 / мес GPS страхование
60 секунд максимальная скорость отслеживания
5% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
Премиум
Местоположение обновляется каждые 5 секунд
$ 34,99 / Месяц
(оплата ежегодно)
Экономия 30% за месяц
См. Подробности плана
Неограниченное количество учетных записей пользователей
12 месяцев хранение данных
Безлимит SMS-оповещения
Безлимитный геозоны
Включено Страхование GPS
5 секунд максимальная скорость отслеживания
15% скидка устройства будущего
Premier техническая поддержка
Безлимитный пользовательских отчетов
SOS / тревожная кнопка
Ссылки на общие карты
Отправка и маршрутизация
Соответствие водителю
Менеджер рабочего процесса
Доступ по API
рекомендуемые
плюс
Местоположение обновляется каждые 30 секунд
27 долларов.99 / Месяц
(оплата ежегодно)
Экономия 30% за месяц
См. Подробности плана
2 учетных записей пользователей
6 месяцев хранение данных
200 SMS-оповещения
60 геозоны
опт. 3.99 / мес GPS страхование
30 секунд максимальная скорость отслеживания
10% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
2 пользовательские отчеты
Базовый
Местоположение обновляется каждые 60 секунд
17 долларов.99 / Месяц
(оплата ежегодно)
Экономия 30% за месяц
См. Подробности плана
1 учетных записей пользователей
3 месяца хранение данных
60 SMS-оповещения
5 геозоны
опт. 3.99 / мес GPS страхование
60 секунд максимальная скорость отслеживания
5% скидка устройства будущего
Техническая поддержка
Биллинг начинается через 7 дней после покупки.
Ваш тарифный план включает сотовую связь и облачное программное обеспечение, необходимое для использования. Этот GPS-трекер активируется для немедленного использования. Просто включите питание, и вы готовы начать отслеживание.
Наша гарантия: Приобретая продукт в BrickHouse Security, вы можете рассчитывать на исключительную заботу о клиентах от нашей команды.Для всех продуктов BrickHouse предоставляется бесплатная неограниченная пожизненная техническая поддержка . Звоните, общайтесь, отправляйте SMS, пишите по электронной почте или просматривайте базу знаний.
Easy Returns: BrickHouse Security поддерживает свою продукцию с 30-дневной гарантией возврата денег . Запросы на возврат должны быть сделаны в течение 30 дней с момента получения вашего заказа. Запросы, сделанные через 30 дней, могут быть отклонены.
Как работает система слежения GPS?
// php echo do_shortcode (‘[responseivevoice_button voice = «Американский английский мужчина» buttontext = «Listen to Post»]’)?>
Global Positioning System (GPS) — это всемирная радионавигационная система, состоящая из созвездия 24 спутников и их наземных станций.Система глобального позиционирования в основном финансируется и контролируется Министерством обороны США (DOD). Изначально система была разработана для эксплуатации вооруженных сил США. Но сегодня во всем мире есть много гражданских пользователей GPS. Гражданским пользователям разрешено использовать стандартную службу определения местоположения без какой-либо платы или ограничений.
Отслеживание глобальной системы позиционирования
— это метод определения того, где именно что-то находится. Система слежения GPS, например, может быть размещена в транспортном средстве, на сотовом телефоне или на специальных устройствах GPS, которые могут быть стационарными или портативными.GPS работает, предоставляя информацию о точном местоположении. Он также может отслеживать движение автомобиля или человека. Так, например, система отслеживания GPS может использоваться компанией для отслеживания маршрута и движения грузовика для доставки, а также родителями для проверки местонахождения своего ребенка или даже для отслеживания дорогостоящих активов в пути.
Система слежения GPS использует сеть глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS). Эта сеть включает в себя ряд спутников, которые используют микроволновые сигналы, которые передаются на устройства GPS для предоставления информации о местоположении, скорости транспортного средства, времени и направлении.Таким образом, система GPS-слежения потенциально может предоставлять навигационные данные как в реальном времени, так и исторические данные о любом путешествии.
GPS выдает специальные спутниковые сигналы, которые обрабатываются приемником. Эти GPS-приемники не только отслеживают точное местоположение, но также могут вычислять скорость и время. Позиции можно даже вычислить в трехмерном изображении с помощью четырех спутниковых сигналов GPS. Космический сегмент глобальной системы позиционирования состоит из 27 спутников GPS на околоземной орбите.Есть 24 действующих и 3 дополнительных (на случай отказа одного) спутника, которые каждые 12 часов перемещаются вокруг Земли и посылают радиосигналы из космоса, которые принимает GPS-приемник.
Управление системой позиционирования состоит из различных станций слежения, расположенных по всему миру. Эти станции мониторинга помогают отслеживать сигналы спутников GPS, которые постоянно вращаются вокруг Земли. Космические аппараты передают несущие микроволновые сигналы Пользователи систем глобального позиционирования имеют приемники GPS, которые преобразуют эти спутниковые сигналы, чтобы можно было оценить фактическое положение, скорость и время.
Работа системы основана на простом математическом принципе, называемом трилатерацией. Трилатерация делится на две категории: 2-мерная трилатерация и 3-мерная трилатерация. Чтобы произвести простой математический расчет, приемник GPS должен знать две вещи. Сначала он должен знать, что местоположение места должно быть отслежено как минимум тремя спутниками над ним. Во-вторых, он должен знать расстояние между этим местом и каждым из этих космических аппаратов. Устройства, у которых есть несколько приемников, которые принимают сигналы от нескольких спутников GPS одновременно.Эти радиоволны представляют собой электромагнитную энергию, которая движется со скоростью света.
Система слежения GPS может работать по-разному. С коммерческой точки зрения, устройства GPS обычно используются для записи местоположения транспортных средств во время их движения. Некоторые системы будут хранить данные в самой системе слежения GPS (известное как пассивное слежение), а некоторые отправляют информацию в централизованную базу данных или систему через модем в системном блоке GPS на регулярной основе (известное как активное слежение) или 2- Путь GPS.
Пассивная система GPS-слежения будет отслеживать местоположение и сохранять данные о поездках на основе определенных типов событий. Так, например, такая система GPS может регистрировать данные, например, о том, где устройство путешествовало за последние 12 часов. Данные, хранящиеся в такой системе GPS-слежения, обычно хранятся во внутренней памяти или на карте памяти, которые затем могут быть загружены в компьютер для последующего анализа. В некоторых случаях данные могут быть отправлены автоматически для беспроводной загрузки в заранее определенные моменты / время или могут быть запрошены в определенных точках во время путешествия.
Активная система слежения GPS также известна как система реального времени, поскольку этот метод автоматически отправляет информацию о системе GPS на центральный портал слежения или систему в реальном времени по мере необходимости. Такая система обычно является лучшим вариантом для коммерческих целей, таких как отслеживание автопарков или наблюдение за людьми, такими как дети или пожилые люди, поскольку она позволяет опекуну точно знать, где находятся близкие, вовремя ли они и где. они должны быть во время путешествия.Это также полезный способ мониторинга поведения сотрудников при выполнении ими своей работы и оптимизации внутренних процессов и процедур для парков доставки.
Отслеживание в реальном времени также особенно полезно с точки зрения безопасности, поскольку оно позволяет владельцам транспортных средств определять точное местоположение транспортного средства в любой момент времени. Кроме того, система GPS-слежения в транспортном средстве может помочь полиции определить, куда был доставлен автомобиль, если он был украден.
Отслеживание мобильного телефона
Развитие коммуникационных технологий давно превзошло единственную возможность доступа к другим, когда они мобильны.Сегодня устройства мобильной связи становятся все более совершенными и предлагают больше, чем просто возможность вести разговор. GPS-слежение за сотовым телефоном — одно из таких достижений.
Все сотовые телефоны постоянно передают радиосигнал, даже когда они не разговаривают. Компании сотовой связи могли определять местоположение сотового телефона в течение многих лет, используя информацию триангуляции от вышек, принимающих сигнал. Однако внедрение технологии GPS в сотовые телефоны означало, что слежение за сотовым телефоном теперь делает эту информацию намного более точной.
Поскольку технология GPS стала более распространенной во многих новых смартфонах, это означает, что местоположение любого, у кого есть смартфон с поддержкой GPS, можно точно отследить в любое время. Таким образом, GPS-отслеживание сотового телефона может быть полезной функцией для владельцев бизнеса, родителей, друзей и коллег, которые хотят общаться друг с другом. Приложения для отслеживания GPS (www.gpstrackingapps.com) предоставляют набор приложений для iPhone, iPad, Android, Blackberry и последней версии операционной системы Samsung bada, все из которых можно использовать для отслеживания друг друга на портале социальных сетей на основе местоположения или из телефон к телефону.
Технология определения местоположения основана на измерении уровней мощности и диаграмм направленности антенн и использует концепцию, согласно которой мобильный телефон всегда обменивается данными по беспроводной сети с одной из ближайших базовых станций, поэтому, если вы знаете, с какой базовой станцией взаимодействует телефон, вы знаете, что телефон находится близко к соответствующей базовой станции.
Системы
Advanced определяют сектор, в котором находится мобильный телефон, а также приблизительно оценивают расстояние до базовой станции. Дальнейшее приближение может быть достигнуто путем интерполяции сигналов между соседними антенными мачтами.Квалифицированные услуги могут достигать точности до 50 метров в городских районах, где мобильный трафик и плотность антенных вышек (базовых станций) достаточно высоки. В сельской местности и в пустынных районах расстояние между базовыми станциями может наблюдаться за мили, и поэтому определение местоположения может быть менее точным.
Локализация GSM — это использование мультилатерации для определения местоположения мобильных телефонов GSM, обычно с целью определения местонахождения пользователя.
Системы на основе локализации можно условно разделить на:
На базе сети
На базе телефона
Гибрид
На базе сети
Сетевые методы используют сетевую инфраструктуру поставщика услуг для определения местоположения телефона.Преимущество сетевых технологий (с точки зрения оператора мобильной связи) заключается в том, что они могут быть реализованы ненавязчиво, не затрагивая телефоны.
Точность сетевых методов варьируется, при этом идентификация соты является наименее точной, а триангуляция — наиболее точной. Точность сетевых методов во многом зависит от концентрации ячеек базовых станций, при этом в городских условиях достигается максимально возможная точность.
На телефонной трубке
Технология на основе телефонной трубки требует установки клиентского программного обеспечения на телефоне для определения его местоположения для целей E-911.Этот метод определяет местоположение телефона путем вычисления его местоположения по идентификации соты, уровням сигнала домашней и соседней соты, который непрерывно отправляется оператору связи. Кроме того, если телефон также оснащен GPS, тогда значительно более точная информация о местоположении будет отправлена с телефона оператору связи.
Эта технология требует установки клиентского программного обеспечения на мобильный телефон, что является ее самым большим недостатком, поскольку сложно установить программное обеспечение на мобильный телефон без согласия пользователя.Что еще более важно, программное обеспечение должно быть совместимо с различными операционными системами. Это требует активного сотрудничества со стороны мобильного абонента, а также программного обеспечения, которое должно быть способно работать с различными операционными системами мобильных телефонов. Обычно такое программное обеспечение можно запускать на смартфонах, например на смартфонах на базе Symbain, Windows Mobile, iPhone / iPhoneOS или Android.
Гибрид
В гибридных системах позиционирования
для определения местоположения используется комбинация сетевых и мобильных технологий.Одним из примеров может быть Assisted GPS, которая использует как GPS, так и сетевую информацию для вычисления местоположения. Гибридные методы обеспечивают лучшую точность из трех, но наследуют ограничения и проблемы сетевых и мобильных технологий.
Примеры технологий LBS (услуг на основе местоположения) включают:
Идентификация соты — Точность этого метода может достигать нескольких сотен метров в городских районах, но невысокая — 35 км в пригородных и сельских районах.Точность зависит от известного диапазона конкретной сетевой базовой станции, обслуживающей телефон во время позиционирования.
Расширенная идентификация соты — с помощью этого метода можно получить точность, аналогичную идентификации соты, но для сельской местности с круговыми секторами длиной 550 метров.
U-TDOA -Uplink- Разница во времени прибытия — Сеть определяет разницу во времени и, следовательно, расстояние от каждой базовой станции до мобильного телефона.
TOA — Время прибытия — эта технология использует абсолютное время прибытия на определенную базовую станцию, а не разницу между двумя станциями.
AOA -Angle of Arrival — механизм AOA определяет местонахождение мобильного телефона в точке, где пересекаются линии по углам от каждой базовой станции.
E-OTD — Расширенная наблюдаемая разница во времени похожа на U-TDOA, но местоположение оценивается с использованием измерений, сделанных мобильным телефоном, а не базовой станцией.
Assisted GPS — технология, в значительной степени основанная на GPS, которая использует обслуживаемую оператором наземную станцию для исправления ошибок GPS, вызванных атмосферой / топографией.Технология определения местоположения с помощью GPS обычно возвращается к методам определения местоположения на основе сотовой связи в помещении или в городской среде каньона.
Hybrid — Как упоминалось выше, гибридные системы позиционирования используют разные методы в зависимости от того, какие сигналы доступны локально.
Важность систем GPS
GPS важен, поскольку помогает понять, где вы находитесь и куда собираетесь, когда путешествуете из одного места в другое. Навигация и определение местоположения — важные, но обременительные действия, которые упрощает использование GPS.Как только GPS определяет ваше местоположение, он начинает отслеживать другие факторы, такие как скорость, пеленг, треки, расстояние поездки, время восхода / захода солнца, расстояние до пункта назначения и некоторые другие детали. GPS использует «искусственные» звезды в качестве опорных точек для расчета местоположения с точностью до нескольких метров. Однако с последними формами GPS вы можете делать измерения намного лучше, чем показания сантиметров. Таким образом, с помощью GPS вы можете дать уникальный и конкретный адрес каждому квадратному метру на планете.Итак, в наши дни GPS находит свое применение в автомобилях, самолетах, лодках, строительном оборудовании, смартфонах, портативных компьютерах, обуви (www.gpsshoe.com) и ремнях. Кроме того, система слежения GPS, установленная в телефоне, может значительно помочь человеку в автоматическом получении информации GPS через свои сотовые телефоны.
Об авторе
Патрик Бертанья — председатель, президент, генеральный директор и основатель GTX Corp. и соавтор запатентованной технологии обуви GPS (патент США №6,788,200). Его карьера насчитывает более 27 лет в строительных компаниях как в сфере технологий, так и в сфере потребительских товаров.
В 1993 году г-н Бертанья перешел в мир программных технологий и основал Barcode World, Inc., компанию по управлению цепочкой поставок, которая позволяет точно отслеживать потребительские товары от дизайна до розничной продажи. За четыре года у компании было более 450 фирменных аккаунтов с более чем 40 сотрудниками в США, Восточной Европе и Индии. После продажи своей компании Mr.Затем Бертанья объединил свои две прошлые карьеры (потребительские товары и технологии отслеживания) и в 2002 году основал GTX Corp.
Г-н Бертанья заключил союзы с такими компаниями из списка Fortune 500, как IBM, AT&T, Sports Authority, Federated Stores, Netscape и GE; и был основным докладчиком на многочисленных отраслевых выставках и конференциях.
Лучшие автомобильные GPS-трекеры 2021 года
Автомобильные GPS-трекеры
обычно используются как средство защиты от краж, а также как способ следить за пожилыми родственниками и подростками, получившими лицензию.Независимо от причины, по которой вы их используете, эти небольшие устройства могут быть чрезвычайно полезны. Просто поместите его в автомобиль или прикрепите в незаметном месте, и вы сможете отслеживать местоположение вашего автомобиля через веб-сайт или мобильное приложение.
GPS-трекеры
для автомобилей все относительно похожи в том, что они предлагают. Большинство из них довольно компактны, поэтому их легко скрыть от глаз. Некоторые прикрепляются к автомобилю снаружи с помощью магнитов, а другие спрятаны внутри. Некоторые из них питаются от батареи и нуждаются в подзарядке, в то время как другие устанавливаются для получения энергии от порта OBD вашего автомобиля.
Эти маленькие устройства отправляют автоматические сигналы каждые несколько секунд (обычно каждые 5–30 секунд, в зависимости от модели), которые предупреждают владельца о местонахождении автомобиля.
GPS-трекеры
поставляются с SIM-картами и технологиями, необходимыми для передачи их местоположения. В некотором смысле они похожи на очень простой сотовый телефон, и, как и сотовый телефон, для использования им требуется ежемесячная подписка. Большинство из них стоят от 5 до 25 долларов в месяц, в зависимости от того, какие функции вам нужны.
Если вы ищете лучший автомобильный GPS-трекер без ежемесячной платы, к сожалению, его на самом деле не существует.Некоторые рекламируют «без ежемесячной платы», но вместо этого просто заставляют покупать подписку на 12 месяцев заранее. Из-за требований к подключению вы вряд ли когда-нибудь найдете качественный GPS-трекер, который действительно не имел бы никаких ежемесячных затрат. К счастью, подписки, как правило, довольно доступны.
На рынке существует множество конкурирующих моделей, поэтому поиск идеального трекера может показаться устрашающим. К счастью, мы потратили время на оценку лучших моделей на рынке и составили подробное руководство по покупке лучших автомобильных GPS-трекеров, доступных сегодня.
Лучший GPS-трекер для автомобилей: Bouncie 4G LTE GPS Car Tracker
Автомобильный GPS-трекер Bouncie 4G LTE — один из самых популярных автомобильных GPS-трекеров на рынке. Его функции отслеживания местоположения превосходны, предлагая отслеживание местоположения в реальном времени (с 15-секундными интервалами), а также отслеживание скорости транспортного средства, подробную историю поездок и предупреждения, когда транспортное средство въезжает или выезжает из заданной «географической зоны».
Он также совместим с Google Maps, поэтому вы можете отслеживать местоположение автомобиля в режиме реального времени через спутник или через просмотр улиц.Доступ к данным можно получить через веб-сайт или через приложение Bouncie на iOS и Android.
Bouncie также обладает ценными функциями безопасности, которых нет у многих конкурирующих устройств. Например, есть функция обнаружения ДТП, которая отправляет предупреждение, если транспортное средство участвует в столкновении. Для нервных родителей это чрезвычайно полезная функция. В Соединенных Штатах есть даже служба помощи на дороге от Bouncie.
Лучше всего то, что Bouncy вполне доступен по цене.Само устройство имеет конкурентоспособную цену, а абонентская плата составляет очень разумные 8 долларов в месяц. Нет никаких затрат на активацию и нет контракта, поэтому вы можете отменить в любой момент.
Эта модель подключается к порту OBD автомобиля и получает оттуда питание. Это также позволяет Bouncie предупреждать вас об определенных кодах ошибок автомобиля, таких как низкий заряд аккумулятора или индикатор проверки двигателя. Bouncie получает питание от автомобиля, и его не нужно заряжать. Это также означает, что он работает только при включенном зажигании автомобиля, однако это единственный реальный недостаток этого устройства.
Плюсы
Низкая ежемесячная плата (8 долларов США)
Нет платы за активацию или отмену
Обнаружение аварии
Точное отслеживание с обновлением данных за 15 секунд
Совместимость с Google Maps
Минусы
Работает только при включенном зажигании автомобиля
Купить на Amazon
Лучший скрытый GPS-трекер для автомобилей: AMERICALOC GL300
AMERICALOC GL300 — это точный трекер, который также очень компактен и его легко скрыть, его размер всего 2.7 х 1,5 х 0,9 дюйма. Он работает от аккумулятора, а это значит, что вы можете убрать его куда угодно: в перчаточном ящике, под сиденьем или даже прикрепить к днищу автомобиля с помощью магнитного футляра (продается отдельно).
В этой модели используется технология CAT M1, которая обеспечивает более длительный срок службы батареи и большую зону покрытия по сравнению с конкурирующими подходами. Его можно настроить на отправку обновлений каждые 10, 30 или 60 секунд, хотя чем чаще будут обновляться обновления, тем быстрее разряжается батарея. Ожидайте 1-2 недели между зарядками при более длительных настройках.
Существует приложение, которое вы можете использовать для отслеживания или сделать это на веб-сайте, а история хранится за полный год. Вы можете настроить настраиваемые оповещения, в том числе о движении, превышении скорости, входе или выходе из определенных зон, низком заряде батареи и т. Д.
Единственный реальный недостаток этой модели — это стоимость. Само устройство по цене выше средней, а ежемесячная стоимость составляет 19-25 долларов в зависимости от того, на какой срок вы подписались. Однако, если у вас есть деньги и вы ищете качественный GPS-трекер, который легко спрятать в автомобиле или на нем, это отличный вариант.
Pros
Компактный с питанием от батареи
Легко спрятать практически в любом месте
Трек с любого компьютера или приложения iOS / Android
Настраиваемая частота обновления
Технология CAT M1 для лучшего покрытия и увеличения заряда батареи жизнь
Консультации
Высокие ежемесячные расходы (до 25 долларов в месяц)
Купить на Amazon
Лучший автомобильный GPS-трекер для мини-автомобилей: Spytec GPS GL300
Spytec GL300 — это простой и компактный трекер, которым легко пользоваться и который легко спрятать.Небольшой размер этого устройства (менее двух дюймов в ширину и один дюйм в толщину) делает его хорошо подходящим для укрытия в транспортных средствах.
Это также хороший вариант для безопасного отслеживания ваших детей или близких, например, в школьном рюкзаке или сумочке. Spytec питается от аккумулятора, его заряда хватает на две недели и более в зависимости от режима использования. Также доступна расширенная батарея, работающая до шести месяцев.
Само устройство бюджетное, хотя в месяц стоимость выше средней.Вы не получаете всех наворотов, характерных для некоторых более дорогих версий, но все же можете видеть, когда трекер покидает или входит в заранее заданную зону, и отслеживать его местоположение в режиме реального времени.
На GL300 предоставляется пожизненная гарантия при условии, что у вас есть активная подписка. Ежемесячная стоимость подписки составляет 24,95 долларов США, а при оплате вперед на год она снижается до 19,95 долларов США в месяц. Также доступны скидки на флот.
Плюсы
Две недели + время автономной работы
Компактный дизайн
Недорогое устройство
Пожизненная гарантия (с активной подпиской)
Минусы
Дорогая подписка (20-25 долларов в месяц)
Купить на Amazon
Лучший магнитный GPS-трекер для автомобилей: Скрытый магнитный GPS-трекер Global-View
Магнитный GPS-трекер Global-View — это мощный трекер, который можно прикрепить к любой металлической поверхности с помощью встроенного магнита.В отличие от других устройств, ему не нужен внешний корпус или магнит, так как все они интегрированы.
Устройство питается от литий-ионного аккумулятора, которого хватает на два месяца в зависимости от режима использования. Компактный и универсальный дизайн — хороший выбор для автомобилей, строительной техники, прицепов и т. Д. Трекер (включая сотовую связь) также работает в более чем 140 странах, что делает его ценным инструментом для международного бизнеса и путешественников.
Пользователи могут отслеживать данные через веб-сайт или через мобильное приложение.Уникально то, что вы также можете настроить автоматические еженедельные отчеты для отправки по электронной почте. Это позволяет вам, например, следить за оборудованием, не наблюдая за ним. Также можно настроить автоматические оповещения, хотя по умолчанию они приходят по электронной почте. При желании также можно получать SMS-оповещения.
Месячная ставка, однако, немного завышена и составляет 23,99 доллара. Если вы внесете предоплату на год, вы заплатите 219,99 доллара, в результате чего ежемесячная стоимость снизится до более разумных 18,33 доллара.
Pros
Быстро прикрепляется к любой металлической поверхности
12-месячная история отслеживания
Двухмесячный срок службы батареи
Работает в 140+ странах
Планы начинаются от 18 долларов в месяц
Автоматические оповещения и резюме
Cons
Автоматические оповещения по умолчанию приходят по электронной почте
Высокие ежемесячные расходы (до 23 долларов США.99 / мес)
Купить на Amazon
Получите нас в свой почтовый ящик
Получайте наши регулярные обновления по электронной почте с последними новостями, советами и статьями о путешествиях. Мы также отправим вам бесплатное 25-страничное руководство с полезными советами и советами, которые помогут вам начать работу!
Никакого спама, и вы можете уйти в любой момент. Наша политика конфиденциальности объясняет, как мы обрабатываем вашу личную информацию.
Спасибо!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту, чтобы получить от нас сообщение. Вам нужно будет нажать кнопку в этом электронном письме, чтобы подтвердить свои данные.
Лучший дешевый GPS-трекер для автомобилей: LandAirSea Sync GPS-трекер
LandAirSea Sync — бюджетный GPS-трекер для транспортных средств и другого оборудования. Само устройство стоит очень дорого, и его ежемесячная стоимость (8,95 долларов США) также очень разумна. Если у вас ограниченный бюджет, это, вероятно, лучший автомобильный GPS-трекер для вас. Удивительно, но при невысокой цене эта модель сделана в США.
Это устройство подключается к порту OBD вашего автомобиля, получая оттуда питание. Но уникально то, что есть еще и внутренний аккумулятор, поэтому эта модель может проработать несколько часов, даже когда автомобиль выключен.Это предлагает лучшее из обоих миров, так как вам не нужно заряжать вручную, но также не нужно беспокоиться о буксировке или краже вашего автомобиля, а также о том, что трекер не активируется.
Единственный реальный недостаток — точность. GPS LandAirSea иногда отслеживает движения, которых на самом деле не происходит — например, небольшие движения, когда автомобиль припаркован. Если вы сможете справиться с этим незначительным недостатком, этот трекер будет иметь впечатляющую ценность как при покупке, так и при покупке.
Pros
Недорогое устройство и подписка
Подписка стоит всего 8 долларов.95 в месяц
Простая установка
Произведено в США
Минусы
Иногда устройство может неточно отслеживать движение
Купить на Amazon
Основное изображение через Shutterstock, изображения продуктов через Amazon
Об авторе
Остин Медоуз
Остин — цифровой кочевник, страстно увлекающийся изучением альтернативных стилей жизни и тестированием последних технологических инноваций.Редко под одной крышей надолго, когда он не пробует вино и сыр в Болгарии или не скачивает последнюю версию приложения для путешествий, вы можете застать его бегающим, играющим или готовящим что-нибудь вкусненькое.
8 причин, по которым вам нужен GPS-трекер для вашего автомобиля
Можно с уверенностью сказать, что автомобили — это часть жизни американцев. Мало того, что 90% всех домохозяйств имеют автомобиль, 58% имеют два или более.
Имея это в виду, защита вашего автомобиля является обязательной. Хотя страхование помогает с такими вещами, как кража автомобиля, медицинские счета или ремонт вашего автомобиля после аварии, есть простое устройство, которое может помочь вам защитить и следить за вашим автомобилем и его водителями: GPS-трекер.
Хотя некоторые могут подумать, что установка GPS-трекера в машину, как правило, используется только шпионами в фильмах, есть множество причин, чтобы установить в вашу машину устройство слежения за транспортными средствами. Вот почему.
Автомобильный GPS-трекер имеет множество преимуществ. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Для чего нужен GPS-трекер?
GPS-трекер для вашего автомобиля — это небольшое устройство, которое подключается к вашему автомобилю и использует GPS (глобальную систему позиционирования) для определения местоположения автомобиля.
В зависимости от трекера он также может иметь другие функции, которые контролируют общее состояние и производительность автомобиля, отслеживают скорость и другие привычки вождения и даже отправляют вам предупреждения, если ваш автомобиль был перемещен или поврежден.
Преимущества GPS-трекера для вашего автомобиля
Теперь, когда у вас есть базовое представление о том, что устройство слежения за транспортными средствами может (и не может) делать, взгляните на основные причины, по которым GPS-трекер является разумной идеей.
1. Узнайте, где находится ваш автомобиль в любой момент времени
Основная функция автомобильного трекера GPS — определение местоположения автомобиля. Есть много ситуаций, когда это может пригодиться. Например, если вы идете на парковку и обнаруживаете, что ваша машина уехала, вы можете использовать свой GPS-трекер, чтобы узнать, буксировали ли ее.Или, может быть, ваш супруг или подросток должны были быть дома час назад, и вы хотите узнать, где они находятся.
Всегда знайте, где находится ваша машина, с помощью GPS-трекера.
2. Получите помощь в экстренных случаях
Большинство согласятся, что быстрое получение помощи в экстренных случаях — самое важное преимущество GPS-трекера. С помощью устройства слежения за транспортными средствами, если вы застряли или попали в аварию, вы сможете сообщить персоналу службы экстренной помощи, где именно вы находитесь. Это особенно важно, если вы находитесь в незнакомой местности.
3. Наблюдайте за своими подростками
Родители водителей-подростков часто беспокоятся о безопасности своих детей за рулем. Отсутствие опыта вождения и большая вероятность превышения скорости — вот некоторые из факторов, которые делают автомобильные аварии основной причиной смерти подростков в США. Или вы можете задаться вопросом, где они находятся, если они опаздывают по дороге домой.
Если у вас есть водитель-подросток, недавно получивший лицензию, GPS-трекер, который также предоставляет статистику поездок, может помочь родителям контролировать вождение и решать проблемы с подростками.
5 лучших автомобильных GPS-трекеров (обзор 2021 года)
Как следует из названия, автомобильное устройство GPS-слежения передает данные о местоположении вашего автомобиля. Однако у него есть и другие функции, такие как помощь на дороге и сбор данных о привычках вождения. Чтобы узнать о других функциях, к которым у вас есть доступ, прочитайте наш обзор пяти лучших автомобильных GPS-трекеров.
В этой статье :
Лучший в целом: Bouncie Driving Connected GPS Tracker
GPS-трекер
Bouncie для автомобилей занял первое место благодаря простоте использования и доступности.Чтобы загрузить приложение, зарегистрироваться и подключить устройство, требуется менее 10 минут. После этого вы будете получать данные в реальном времени каждые 15 секунд.
Bouncie использует спутники для передачи данных, для чего требуется подписка. Хотя большинство подписок стоит 20-25 долларов и более в месяц, это стоит всего 8 долларов в месяц.
8 $ ежемесячная подписка
Данные о вождении в режиме реального времени
15-секундное обновление
Подключение к порту OBD-II
Данные отображаются в мобильном приложении
Пожизненная гарантия при наличии непрерывной подписки
Более 800 клиентов Amazon оценили этот автомобильный GPS-трекер и дали ему средний балл 4.7 звезд из 5. Это на 0,4 звезды выше среднего показателя Amazon для всех пяти продуктов, представленных в этом обзоре. Его оценка не изменилась после добавления обзоров с других ведущих веб-сайтов электронной коммерции, но она все еще на 0,3 звезды выше, чем в целом.
Клиенты высоко оценили простоту установки. Они сказали, что потребовалось загрузить приложение, создать учетную запись и подключить ее к порту OBD-II, что заняло всего 10 минут. Они также сказали, что предупреждения были своевременными и что подписка была намного ниже стандартной 20-25 долларов.Некоторые клиенты сказали, что они хотели бы, чтобы это работало, когда ваша машина была выключена, потому что это дало бы им знать, буксируется ли их машина. Другие также жаловались, что после установки потребовалось несколько недель, чтобы начать сбор точных данных.
Лучшее отслеживание: GPS-трекер LandAirSea 54
Это устройство получило высшую оценку за лучшее отслеживание, поскольку его местоположение является точным и оно часто обновляется. Координаты, которые он дает, находятся в пределах шести футов от фактического местоположения, и вы можете получать обновления местоположения каждые три секунды.
Это устройство крепится к внешней стороне вашего автомобиля с помощью магнитного крепления. Его батарея может работать от нескольких недель до нескольких месяцев в зависимости от того, как часто вы получаете обновления.
19,95–49,95 долларов в месяц
Данные о вождении в режиме реального времени
3-секундное, 5-секундное, 10-секундное, 30-секундное, 1-минутное или 3-минутное обновление
SIM-карта
Аккумулятор
Водонепроницаемый
Магнитный чемодан для крепления к автомобилю
Данные отображаются в мобильном приложении
Международная функциональность
Гарантия 1 год
Более 3000 клиентов Amazon дали этому продукту 4 балла.3 звезды. Хотя это соответствует среднему показателю Amazon, его оценка выросла до 4,6 после включения отзывов других компаний электронной коммерции, что на 0,2 звезды выше общего среднего.
Несколько клиентов заявили, что устройство отслеживало точные данные и находилось в пределах нескольких футов от того места, где на самом деле находилась машина. Клиенты также отметили, насколько силен магнит, что позволяет легко прикрепить его к автомобилю. Некоторые клиенты сказали, что вначале устройство работало хорошо, но затем оно начало терять сигнал или зависать, что повлияло на его отслеживаемость.
Premium Pick: GPS-трекер Vyncs для автомобилей
Это устройство предоставляет любые данные так часто, как вы хотите, но за это приходится платить. За наиболее частое обновление каждые 15 секунд вы платите дополнительно 129 долларов в год сверх стоимости устройства и платы за активацию.
Это устройство использует международную SIM-карту и подключается через порт OBD-II, что означает, что вы получаете данные в любой точке мира и не должны беспокоиться о его подзарядке.
Стоимость активации в размере 39,99 долларов США включает подписку на 1 год
$ 78,93 годовая подписка после первого года
Данные о вождении в режиме реального времени
3-минутное обновление с возможностью обновления до 15 секунд, 30 секунд или 1 минуты за 129, 80 или 30 долларов в год
Повышение безопасности водителя за дополнительную плату на 30 долларов в год
Повышение категории помощи на дороге за дополнительную плату на 19,99 долларов в год
Проверяет местоположение каждый час, когда машина выключена
SIM-карта
Подключение к порту OBD-II
Данные отображаются в мобильном приложении
Международная функциональность
Пожизненная гарантия при наличии непрерывной подписки
Этот продукт получил оценку Amazon 4.0 звезд после того, как его оставили более 2100 клиентов. Это на 0,3 звезды ниже, чем в среднем по Amazon, но его рейтинг вырос до 4,5 звезд после включения отзывов с других веб-сайтов электронной коммерции, что сделало его общий балл на 0,1 звезды выше общего среднего.
Клиенты использовали этот трекер по разным причинам, от слежения за своими пожилыми родителями до слежения за водителем-подростком и слежения за их бизнес-транспортными средствами. В каждом случае этим клиентам нравилось, как устройство отслеживает не только местоположение, но и привычки вождения, например скорость.Были некоторые жалобы на то, насколько запутан интерфейс мобильного приложения, что затрудняло настройку настроек, чтобы клиенты могли отслеживать то, что они хотят.
# 4: Миниатюрный GPS-трекер в реальном времени модели Tracki 2020
GPS-трекер
Tracki — это универсальный продукт, который можно прикрепить к автомобилю с помощью магнита, зажима для ремня, брелка или шнурка. После прикрепления вы можете синхронизировать его с мобильным приложением и получать обновления местоположения каждые 15 секунд.
На это устройство также предоставляется пожизненная гарантия. Если он перестанет работать, вы можете связаться с Tracki и бесплатно получить замену.
19,95 долл. США, 16,60 долл. США, 13,95 долл. США или 9,95 долл. США ежемесячная подписка
Данные о вождении в режиме реального времени
15-секундное обновление
SIM-карта
Аккумулятор
5 лет хранения
Магнит, зажим для ремня, брелок или шнур для крепления к автомобилю
Данные отображаются в мобильном приложении
Международная функциональность
Пожизненная гарантия
Более 2600 клиентов Amazon оставили отзывы об этом продукте, получив средний балл 4.3 звезды. Его оценка осталась прежней после включения отзывов от других розничных продавцов электронной коммерции, что означает, что его оценка Amazon равна среднему показателю Amazon, но общая оценка на 0,1 звезды ниже общего среднего.
В целом покупатели остались довольны этим продуктом. Им понравился небольшой размер и доступная цена, и они сказали, что он выполняет все заявленные функции. Когда у клиентов действительно возникали проблемы, представители службы поддержки клиентов были дружелюбны и профессиональны.Однако несколько клиентов не были уверены в том, на сколько хватит заряда батареи и сколько стоит ежемесячная подписка, из-за нечеткого описания на Amazon и запутанных инструкций, отправленных вместе с продуктом.
# 5: GPS-трекер Logistimatics Mobile-200 с мониторингом звука в реальном времени
Отличительной особенностью GPS-трекера Logistimatics является его аудиосистема. Если вы хотите слушать, что происходит в автомобиле, вы можете позвонить по номеру трекера и получить прямую аудиотрансляцию.
Устройство также постоянно отслеживает местоположение автомобиля и обновляет эту информацию каждые 30 секунд, предоставляя вам точные данные о местонахождении вашего автомобиля.
14,95 $ ежемесячная подписка
Данные о вождении в режиме реального времени
30-секундное обновление
SIM-карта
Аккумулятор
Возможность звонить на номер трекера для живого аудио
Магнит для крепления к автомобилю
Данные отображаются в мобильном приложении
Гарантия 30 дней
Более 450 клиентов Amazon оставили отзыв об этом продукте и дали ему 4 балла.2 звезды. Его оценка снизилась до 4,0 звезд после включения отзывов с других веб-сайтов, что ставит его общий балл на 0,4 звезды ниже общего среднего.
Покупатели остались довольны скромностью этого продукта. Из-за его небольшого размера вы можете поместить его в служебный или личный автомобиль, не предупреждая об этом сотрудников или членов семьи. Они также похвалили точность отслеживания. Некоторые покупатели заявили, что после нескольких месяцев использования продукт больше не держит заряд. Они также сказали, что, когда это произошло, представители службы поддержки клиентов либо не отвечали, либо оказывали помощь.
Покупка автомобильного GPS-трекера: факторы, которые следует учитывать
Мы рекомендуем учитывать эти факторы, прежде чем рассматривать устройства слежения за транспортными средствами, чтобы помочь вам определить, как вы хотите, чтобы ваше устройство выглядело и как вы хотите, чтобы оно функционировало.
Автомобильный GPS-трекер может собирать данные двумя способами.
Этот тип сбора данных дает вам информацию о вашем автомобиле в то время, когда это происходит. Однако это дороже, потому что вы должны платить за тарифный план для передачи данных через спутник.
Этот тип системы будет собирать данные о вашем вождении, чтобы вы могли просмотреть их позже. Это означает, что у вас не будет доступа к данным во время вождения.
Трекер можно разместить в разных местах автомобиля.
Этот тип не требует установки в автомобиле. Он просто должен быть внутри или на нем, что означает, что они могут быть в сумке в вашей машине, в бардачке, прикреплены к нижней части или где-либо еще. Обычно они маленькие, что помогает их скрыть. Однако у них ограниченный срок службы, поскольку они питаются от батарей.Скорее всего, вам придется заряжать их раз в неделю.
Этот тип подключается к диагностическому разъему или порту OBD-II вашего автомобиля, который есть в большинстве современных автомобилей. Они питаются от вашего автомобиля, поэтому вам не нужно беспокоиться о его подзарядке. Обратной стороной этого типа является то, что большинство угонщиков автомобилей знают, что нужно искать этот порт и удалять трекер, что означает, что вы не сможете отследить вора.
Этот тип подключается к внутренней цепи вашего автомобиля, что делает их постоянным решением, которое вы можете установить и не о чем беспокоиться.Они работают для всех транспортных средств, включая мотоциклы и классические автомобили, у которых нет порта OBD-II.
Если ваше устройство собирает данные о местоположении в реальном времени, вам необходимо приобрести подписку. Это связано с тем, что устройство будет использовать спутники для передачи данных, и вы должны платить за использование этого спутника. В зависимости от компании вы можете покупать подписку каждый месяц и отменять, когда захотите, или покупать сразу целый год, чтобы сэкономить деньги. Подписка обычно стоит 20-25 долларов в месяц, но может быть больше или меньше в зависимости от того, как часто вы получаете обновления о вашем местоположении.
Тольятти
Тольятти
ru
ru
02.2018
Это средство используется для временного заполнения поврежденных участков лакокрасочного покрытия. Основное назначение — защита металла до ремонта. Одного применения хватает на несколько месяцев. Смывается после 2–3 посещений автомойки.
Но наши методы сделают дефекты менее заметными и отсрочат появление сквозной ржавчины.
Для царапин используйте шприцы для краски, чтобы нанести непрерывный слой краски. Для небольших вмятин и вмятин нанесите краску 1/4-дюйм. кисть художника (10 долларов в любом магазине товаров для творчества).
Удалите шлифовальную пыль чистой тряпкой. Затем следуйте инструкциям на бутылке с преобразователем ржавчины и с помощью поролоновой щетки нанесите на участок тонкое покрытие. На царапины нанесите конвертер с помощью шприца для краски. Дайте ему хорошо высохнуть. Большинство преобразователей ржавчины после высыхания образуют грунтовку и не требуют дополнительной грунтовки, но дважды проверьте инструкции.
Очистите кисть рекомендуемым растворителем между слоями.
Вот список.
Во-первых, для достижения наилучших результатов вам нужен край чипа. Он действует как ведро для краски. Краска имеет толщину, и если поврежденный участок гладкий, нет никакого способа сделать ретуширующую краску достаточно тонкой, чтобы она хорошо легла на поврежденный участок. Во-вторых, шлифовка повредит окружающую краску. Шлифование должно быть сделано профессионалом, если это вообще делается. Вы можете очень легко зайти слишком далеко и испортить краску.
PaintCraft рекомендует ретуширующую краску Dr. Colorchip.
Киев
Харьков
UA — интернет магазин спортивных товаров
Киев
Специальная технологии валяния, в процессе которой используются вода и пар, придает готовому изделию ценные эксплуатационные качества.
Каждая из них предоставляет водителю множество неудобств.
Тест акустического войлока шумомером. Шумоизоляция авто.» src=»https://www.youtube.com/embed/aW4_S725kRs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> 
Протестировано. Надежный.
Протестировано. Надежный.
А.КО.П
Любая деталь в таком состоянии восстановлению не подлежит — требуется только замена.
И сильно удивляются, если замечают рыжие следы на днище и кузове — как так-то?
Поэтому его чаще всего используют на первых стадиях коррозии.
Поэтому его лучше доверить профессионалам. В онлайн-каталоге Autobooking вы найдете сотни надежных автомастерских, где вам помогут очистить авто от коррозии. Заходите на сайт и ищите ближайшее СТО в удобное для вас время.
Проявляется в виде пузырей краски. Внешне почти не заметна, но может сильно навредить кузову автомобиля.
Ржавчину обрабатывают кислотным грунтом, который вытравляет последние очаги коррозии в основании детали. Затем поврежденный участок покрывают фосфатирующим составом, шпатлюют, красят и покрывают лаком.
Обильно смажьте шпатлевкой с двух сторон и разровняйте.
Это вредно, выглядит как дерьмо и просто разрушает металлические материалы. Теперь, если вы не увлекаетесь всей культурой Rat Rod с «патиной» (которая, я признаю, неприятна) — ржавчина — это просто то, чего вы хотите избежать, как… Хорошо, я не собираюсь этого делать.
Его химическая формула Fe2O3, или две части железа и три части кислорода. Для возникновения коррозии или процесса развития ржавчины необходимы три элемента: катод, электролит и анод.
Это потребует использования шлифовальной машины профессионального уровня и, возможно, некоторых «наполнителей» (таких как Bondo или стекловолокно). Мы коснемся этого процесса ниже, но вам всегда следует обращаться к профессиональному эксперту по кузовам, если это серьезно.
На данный момент мы не собираемся говорить о том, как наносить краску или перекрашивать очищенную от ржавчины поверхность. Одна вещь, которую вы должны сделать немедленно, — это нанести грунтовку — предпочтительно грунтовку, препятствующую ржавчине, для поверхности, с которой вы удаляете ржавчину.
Нанесите спрей для удаления ржавчины 
Распылите его на область и протрите чистым полотенцем из микрофибры.
Очевидно, что простое распыление агрессивной формы кока-колы на ржавчину не поможет.
Теоретически ржавчина не удаляется. Тем не менее, пораженный участок можно лечить и восстановить, чтобы он выглядел почти как новый.
От высококачественных смазочных материалов, спреев и химикатов до самодельных средств для удаления ржавчины — для удаления ржавчины с автомобиля применяется ряд способов. Следующие типы являются одними из лучших средств для удаления ржавчины с автомобилей:
Разрывает связи между коррозией и металлической поверхностью. Он проникает в пористый слой ржавчины, прилипает к металлической поверхности и защищает ее, смазывает отслоившуюся ржавчину и облегчает и ускоряет удаление ржавчины. Все, что вам нужно сделать, это распылить WD-40 на пораженный участок, подождать несколько часов, а затем легко стереть химикат.
Однако оба эти термина очень разные. Преобразователь ржавчины имеет фосфорный состав, который улавливает ржавчину (оксид железа) и преобразуется в фосфат железа. Слой фосфата железа имеет черный цвет и образует полимерный защитный слой на поверхности автомобиля.
А применение самой передовой техники ускоряет процесс в еще большей степени. Как бы то ни было, окраска автомобиля кропотливый труд, требующий внимательности и аккуратности. Поэтапно процесс выглядит так:
Покрасочная камера для грузовых автомобилей имеет свои особенности.
При необходимости ничто не мешает быстро разобрать объект и возвести на новом месте, или даже повторно задействовать металлоконструкции в другом проекте.
м2) проектной документации обязательно
Согласно требованиям, климатическое оборудование должно быть достаточной мощности, чтобы обеспечивать 99 процентную степень очистки воздуха.
Горелки могут быть на природном газе, дизтопливе или отработанном масле. Расчет температурного режима делается по формуле:
Покрасочные камеры необходимы для повышения производительности автомагазина. Закрытая конструкция позволяет быстро производить и окрашивать различные транспортные средства и детали в контролируемой среде с превосходным освещением и потоком воздуха. Эти преимущества улучшают качество и время высыхания проектов и обеспечивают наилучшую возможную покраску.
Размеры особенно важны в этой области, поскольку речь идет о безопасности и производительности, а также об оптимальном воздушном потоке.
Как правило, они менее дороги в установке, но если вы хотите добиться сверхчистой отделки, вам, вероятно, потребуется включить блок подпитки воздуха. Для этого потребуется модернизация покрасочной камеры с нисходящим потоком. Это напоминает нисходящий поток воздуха и предотвращает избыточное распыление при покраске нескольких автомобилей.
Так, например, если вы будете красить автомобили длиной не более 45 футов, вам понадобится камера глубиной не менее 52 футов.
Этого можно избежать, покрасив несколько объектов перед входным вытяжным вентилятором.
Что-то намного больше, чем покрасочная камера среднего размера, вы, вероятно, также захотите подумать, нужны ли вам дополнительные воздуховоды, освещение, отопление, вытяжка или другие надстройки и аксессуары, чтобы он работал эффективно и соответствовал коду.
Расположение распылительного оборудования определяет, сколько операторов могут выполнять покраску в любой момент времени. Эти важные опции делают покрасочную камеру «идеальной» для конкретного применения, если конструктивные соображения будут приняты во внимание до проектирования и изготовления камеры.
Этот воздух, смешанный с распыленной краской, проходит через одно измерение покрасочной камеры. Чем больше размеры камеры, тем больше необходимо нагнетать приточный/вытяжной воздух. Например, кабина длиной 20 футов, шириной 10 футов и высотой 10 футов может иметь два разных размера для принудительного прохождения воздуха. Конструкция поперечного воздушного потока будет использовать поперечное сечение 10 на 10 для воздушного потока. В конструкции с нисходящим потоком воздуха будет использоваться поперечное сечение 20 на 10. Для одной и той же детали потребуется в два раза больше впускного/вытяжного воздуха, что соответственно увеличит эксплуатационные расходы.
Таким образом, оборудование за пределами покрасочной камеры может быть загрязнено, а затраты на очистку, скорее всего, сведут на нет экономию на эксплуатации меньшей камеры.
Определение того, какие поверхности необходимо покрасить, и ориентация детали в покрасочной камере влияет на размер и, следовательно, на эксплуатационные расходы.
Они на 20% жестче масляных, что придается автомобилю устойчивость на трассе при скоростном движении. По качественным характеристикам стойки компании КAYABA считаются одними из лучших. Позволяя преодолевать с комфортом всевозможные ямы, кочки, «лежачие полицейские» и крутые повороты, они способны выдержать пробег в 200 тыс. км.
И то, и другое во многом зависит от работы амортизаторов, которые со временем изнашиваются и требуют замены. При их выборе решающим показателем является конструкция.
От этого во многом зависят различия в их стоимости. Российские дороги чаще всего требуют варианта HD (Heavy Duty), то есть для тяжелых условий дорожного движения. Приобретая импортные амортизаторы, необходимо обратить внимание на размер их резинометаллического шарнира, он должен быть близким к параметрам аналогичной детали отечественного производства.
Перемешиванию масла и газа препятствует специальная мембрана.
Масляные амортизаторы обойдутся недорого, но газомасляные обеспечат лучший уровень управляемости.
При необходимости менеджеры придут на помощь, подскажут оптимальное решение в рамках конкретных потребностей и бюджета.
Эта важная часть их бизнеса, как правило, составляет гораздо большую долю их объема, чем форвардные программы в наши дни, и все же они не уделяют ему такого же внимания к деталям. В Hedge мы часто тратим больше времени и усилий на стратегии закупок от стойки до розничной продажи, чем на форвардные продажи.
)
Сгенерированные компьютером «панели мониторинга» являются широко используемым инструментом для отображения этой информации и ежедневного раскрытия важных данных, что позволяет клиентам быть более активными в управлении своим бизнесом. MarginTrak, который мы разработали несколько лет назад, позволяет клиентам отслеживать маржу, позволяет им видеть, как поведение цены на прилавке влияет на эту маржу, и предоставляет визуальное представление, на которое они могут быстро реагировать (см. иллюстрацию A).
Из-за естественной кривой градусо-дней, присущей нашей бизнес-модели, на каждый день в январе, когда вы не достигаете целевой маржи, вам потребуется три дня в апреле, чтобы восстановиться (см. иллюстрацию C).
В последнее время эта задача становится все более сложной. Система хранения данных требует надбавки, что снижает стимул предлагать пропускную способность потенциальным конкурентам. В результате на рынке становится меньше оптовых поставщиков. Столкнувшись с такой сложной ситуацией с поставками, многие дистрибьюторы нефти рассматривают преимущества покупки части своей продукции по индексированным соглашениям о поставках, таким как ценовые контракты на основе Platts или OPIS. Некоторые сделки на поставку позволяют вам покупать масло так же, как оптовые поставщики покупают их продукцию. При правильной структуре эти соглашения могут привести к снижению себестоимости продукции без отвлекающих факторов, которые мешают многим розничным торговцам находить достаточно времени для ведения своего бизнеса и расширения клиентской базы. Привлекательность для поставщика заключается в прогнозировании эффективности с предсказуемым объемом и меньшими затратами времени на ежедневные попытки «выиграть» ваш бизнес.
д.