Главная
—
Статьи
—
Тонирующие автопленки
—
Как клеить тонировку инструкция
Если Вы решили клеить тонировочную пленку своими руками, то первое, на что следует обратить внимание — это помещение. Тонировку автомобиля нужно осуществлять в теплом помещении, температура в котором не ниже +20С. Если Вы планируете работать на улице (что не рекомендуется), важно тонировать стекла автомобиля в безветренную погоду. Любой мусор, попавший на поверхность пленки, может свести на нет все Ваши старания.
На наружную сторону стекла наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу. Важно не переборщить с присыпкой, так как это может усложнить процесс формовки и установки пленки.
Затем влажной губкой рисуем на поверхности «H».
Располагаем на лобовом стекле отрез пленки клеевым слоем вверх.
При помощи фена производим термоформовку пленки. На фене выставляем температуру 400 — 450 градусов. Необходимо тщательно прогреть образовавшиеся на пленке складки, чтобы она впоследствии приняла форму стекла. Формуем пленку от центра к краю.
По завершении термовормовки наносим из разбрызгивателя небольшое количество мыльного раствора под отформованную пленку. Для этого аккуратно приподнимаем пленку со стекла.
Равномерными движениями разглаживаем пленку при помощи выгонки.
Подсвечивая лампой изнутри лобовое стекло, подрезаем края пленки ножом по шелкографии.
После этого готовим внутреннюю часть лобового стекла под поклейку тонировочной пленки. Тщательно очищаем стекло.
Не забудьте защитить панель приборов полиэтиленом или другими маскировочными средствами, чтобы на нее не попала влага.
Заносим подготовленную пленку вовнутрь и устанавливаем на стекло. Желательно, чтобы у Вас был помощник — вдвоем это сделать проще.
Аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки при помощи выгонки.
Затонированный автомобиль можно эксплуатировать спустя 2 часа. Полное высыхание пленки наступает через 3-10 дней в зависимости от условий окружающей среды. Многие специалисты советуют в течение нескольких дней после тонировки не опускать стекла и не мыть автомобиль.
Тонировка автомобильного стекла: видео-урок
По такому принципу можно тонировать любое автомобильное стекло. Использовать детскую присыпку крайне желательно при работе со сложными стеклами и сложными пленками вроде атермальной тонировки. С более простыми пленками возможна поклейка тонировочной пленки только на мыльный раствор без использования присыпки.
Тонировка автостекол своими руками обычно не вызывает проблем даже у новичков, если стекло плоское. Чем больше автомобильное стекло изогнуто, тем более тщательной формовки требует пленка и тем кропотливее весь процесс. На плоских стеклах можно обойтись без фена.
Если предполагается полная тонировка автомобиля, то начинать лучше с боковых стекол и заканчивать большими — лобовым и задним. К этому моменту Вы уже немного набьете руку на более простых и ровных боковых стеклах.
Разумеется, не стоит экономить на качестве тонировочной пленки, потому что дешевая тонировка, во-первых, долго не прослужит и, во-вторых, не выполнит свои защитные функции. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. В настоящее время на рынке представлен широкий спектр тонировочных пленок от эконом до премиум-класса. Важно купить тонировку, оптимальную по соотношению цены и качества. Такие варианты предлагают давно зарекомендовавшие себя на рынке автомобильных пленок компании 3M, SunTek, тонировочные пленки которых долговечны и не доставляют владельцу никаких хлопот. Срок службы качественных металлизированных пленок (содержат в структуре слой металла) до 7 лет, окрашенных — около 4 лет.
Если Вы впервые решились затонировать стекла автомобиля своими руками, то слишком дорогую пленку брать тоже не стоит, так как есть вероятность того, что что-то пойдет не так. С дорогой пленкой будет особенно жаль, если первый блин окажется комом. Если Вы никогда прежде не клеили пленку, то обязательно пригласите помощника, желательно с опытом в подобных делах.
Также важно обратить внимание на соответствие светопропускания пленки нормам, прописанным ПДД. На сегодняшний день в Украине светопропускаемость лобового стекла должна быть 75%, боковых передних — 70%. Светопропускание остальных стекол правилами не регламентировано, и это оставляет широкое пространство для выбора тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля. В целом, наиболее популярным вариантом тонирования стекол автомобиля остается 15-20%. Эта степень светопропускания не затрудняет управление автомобилем и при этом создает комфортные условия вождения, защищая от солнечной энергии и давая ощущение приватности в салоне автомобиля. Наиболее уверенные в себе водители оклеивают стекла тонировкой 5%, но наносить ее на передние боковые стекла мы не рекомендуем. При сложных маневрах для адекватной оценки дорожной ситуации стекла придется опускать. Да и парковка будет доставлять неудобства.
На лобовое стекло можно клеить «козырек» 20 см любой степени светопропускаемости. По правилам ни одна тонировочная пленка для установки на лобовое стекло не подходит, поэтому на лобовое стекло чаще всего наносят атермальную тонировку (светопропускание 70, 80, 90%), атермальную тонировку хамелеон (светопропускание 80 — 93%) или специальную защитную пленку для лобового стекла ClearPlex.
Инструкция по тонировке окон солнцезащитной пленкой
Процесс наклейки пленки на окна не сложен, но требует опыта и соблюдения процедуры наклейки пленки на окна. Вы действительно можете сами наклеить пленку. Для этого мы публикуем инструкцию для самостоятельной наклейке (монтажу) пленки на окна. Данная инструкция позволить наклеить все типы пленки для окон.
скачать инструкцию по тонировке окон
Производите ли вы тонировку автомобиля?
Нет. Мы не тонируем автомобили.
Можно ли устанавливать защитную пленку на стекло снаружи помещения?
В этом нет смысла. Укрепляющее покрытие всегда должно располагаться со стороны противоположной возможному удару. Кроме того, пленка не должна подвергаться атмосферным воздействиям. Идеальное место для пленки – в межстекольном пространстве (внутри стеклопакета).
Существует ли пленка, через которую я буду видеть, а меня — нет?
В принципе, пленок с односторонней прозрачностью не существует, но применение зеркальных металлизированных пленок позволяет добиться подобного эффекта. Причем, это становится возможным в том случае, если вы находитесь на менее освещенной стороне. Т.е., если вы в помещении, а на улице яркое солнце – с улицы поверхность стекла будет выглядеть зеркальной. Если же в темное время суток включить в помещении свет – с улицы будут видны силуэты.
Какие проблемы могут возникнуть при самостоятельной наклейки пленки на стекло?
Если вы плохо подготовите окно к оклейке, то пленка наклеиться с дефектами (под пленкой будут соринки и пузыри).
Если допустите ошибки в раскройке, то пленки вам может не хватить на все окна или вам придется доклеивать на окна полоски с пленкой, что сильно испортит внешний вид.
Можно ли одновременно забронировать и затонировать стекло?
Требуют ли стёкла с установленной на них плёнкой специального ухода?
Особый уход за тонировочной плёнкой не требуется. Пленка имеет слой, защищающий от царапин, поэтому ее можно мыть любым чистящим средством, не содержащим абразивы.
Может ли защитная пленка заменить решетки?
Да, если цель установки решеток – воспрепятствовать несанкционированному проникновению в помещение. Удар твердым предметом по стеклу с ударопрочной пленкой пробивает в нем отверстие приблизительно того же размера, что и орудие воздействия. Чтобы расширить пролом, необходимый для доступа внутрь помещения, потребуется значительное время. Значит, у сотрудников службы охраны появляется возможность отреагировать на сигнал тревоги и предотвратить преступление. Кроме того, любой предмет, брошенный в стекло с бронирующей пленкой, будь то камень, граната или бутылка с зажигательной смесью, отскакивает и остаётся снаружи. Если же возникнет необходимость покинуть помещение через окно (например при пожаре), то такое стекло легко выдавливается изнутри.
Как тонировать автомобильные окна
Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.
Людмила Чернецкая/Getty Images
Тонировка стекол охлаждает автомобиль, защищает внутренние поверхности и обеспечивает конфиденциальность. Сэкономьте деньги, научившись тонировать стекла автомобиля самостоятельно.
Тонировка стекол вашего автомобиля добавляет стильности, уменьшает солнечные блики и сохраняет прохладу в салоне. Он блокирует до 99 процентов ультрафиолетового излучения (УФ) и фильтрует 90 процентов солнечного инфракрасного излучения (ИК). Это помогает защитить внутренние поверхности от вредного воздействия солнечных лучей и позволяет вашему кондиционеру работать более эффективно.
Фонд рака кожи рекомендует уменьшить воздействие УФ-лучей в качестве эффективной защиты от УФ-излучения, основной причины рака кожи. Читайте дальше, чтобы узнать, как установить тонировочную пленку для окон самостоятельно, сэкономив сотни долларов.
На этой странице
Что такое тонировка автомобильных стекол?
Тонировка стекол — это пластиковая пленка, наклеиваемая на окна вашего автомобиля, которая затемняет стекла. Это помогает уменьшить передачу видимого света (VLT), количество видимого света (VL), проходящего через стекло. Оттенки оцениваются по их VLT. Чем выше процент/число VLT, тем больше VL он пропускает.
Практически каждый автомобиль, продаваемый в США, стандартно поставляется с тонированными стеклами. Чтобы не выходить за пределы, установленные законодательством вашего штата, важно, чтобы вы компенсировали заводскую тонировку VLT, прежде чем добавлять послепродажную тонировку окон. Ознакомьтесь с законами своего штата, прежде чем выбирать процент VLT.
Какие существуют типы тонировки окон?
Существует несколько типов, каждый из которых имеет свои особенности, характеристики и свойства.
Окрашенный: В основном используется для внешнего вида и конфиденциальности.
Металлизированный: С металлическими частицами, отражающими тепло и УФ-излучение.
Гибрид: Сочетает в себе лучшие характеристики окрашенных и металлизированных красок.
Углерод: Микрослои полимера и углерода уменьшают ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.
Керамика: Самая высококачественная и самая технологичная краска.
Вы можете приобрести предварительно нарезанную тонировку для своего автомобиля или нарезать ее в рулоне.
На что обратить внимание при выборе тонировки окон
Подумайте о своей мотивации, безопасности и, прежде всего, о законах вашего штата о тонировке, прежде чем выбирать тип и процент VLT.
Слишком темные окна могут ухудшить видимость во время вождения, особенно ночью.
Блокировка ультрафиолетовых и инфракрасных лучей продлевает срок службы сидений, ковров, приборной панели и отделки салона.
Более прохладные салоны сокращают использование кондиционера, увеличивая экономию топлива.
Тонированные стекла могут добавить привлекательности и улучшить внешний вид вашей поездки.
Тонированные окна добавляют конфиденциальности.
Как тонировать окна автомобиля
Билл Оксфорд/Getty Images
Устанавливайте тонировку на окна в чистом, сухом, затененном и непыльном месте — лучше всего в гараже. Будьте терпеливы и не торопитесь. Внимательно следуйте всем шагам, чтобы выполнить работу правильно. Для правильной установки оконной пленки на каждое боковое окно может потребоваться 30 минут или больше.
Используйте мыльную воду, чтобы пальцы были влажными. Не мните пленку во время установки. Дополнительный набор рук полезен.
Инструменты/Материалы
Перед началом установки убедитесь, что у вас есть все необходимое. Подумайте о приобретении недорогого установочного комплекта, включающего несколько элементов, перечисленных ниже:
Оконная пленка;
Большая бутылка с распылителем, наполненная мыльной водой — вам понадобится не менее галлона, поэтому предварительно смешайте две столовые ложки средства для мытья посуды с галлоном теплой воды;
Скребок и лезвия для бритвы;
Полотенца из микрофибры;
Ракель или аппликатор для окрашивания;
Силиконовый скребок;
Прецизионный нож со сменными лезвиями;
Пылесос;
Тепловая пушка.
Подготовьте окна
НИКОГДА не используйте коммерческий очиститель для стекол или средство с аммиаком. Они могут изменить цвет оттенка.
Пропылесосьте внутреннюю часть, чтобы удалить пыль и грязь. Тщательно вымойте окна внутри и снаружи мыльной водой. Опустите окно, чтобы очистить верхнюю часть стекла, затем поднимите окно до закрытого положения. Снова намочите окно. Используйте скребок для бритвы, чтобы удалить оставшуюся грязь, грязь или остатки наклеек.
Тщательно очистите оконную раму, уплотнители, прокладки и любые закоулки и закоулки, в которых может скрываться грязь или копоть. Полностью высушите стекло с помощью ракеля и сухой салфетки из микрофибры. Оберните швабру тряпкой, чтобы она просохла под оконной рамой и уплотнителями.
Размер тонировочной пленки
Важно определить, на какой стороне пленки нанесен клей. Не удаляйте клейкую подкладку. На этом этапе вы не устанавливаете оттенок, вы используете внешнюю часть стекла в качестве шаблона. Начиная с переднего пассажирского окна:
Смочите наружное стекло мыльной водой.
Разверните краску.
Клейкой стороной к себе, оставляя достаточно выступающих частей, полностью закройте окно снаружи.
Отрежьте этот кусок от рулона.
Аккуратно прижмите оттенок к стеклу, чтобы временно зафиксировать его на месте.
Обрежьте пленку до приемлемого размера, почти квадратной формы, оставляя два-три дюйма внахлест на стекло.
Смочите пленку и разгладьте ее ракелем для окрашивания.
Придерживайте пленку ракелем или рукой.
Используя оконные уплотнители в качестве ориентира, разрежьте вдоль нижней части (спереди назад), а затем вдоль задней части стекла точным ножом.
Наконечник Pro: Режьте под малым углом, нажимая на лезвие ровно настолько, чтобы разрезать пленку.
Потяните пленку прямо назад, пока она не перекроет заднюю часть окна (край, который вы только что обрезали) на 1/2 дюйма.
Обрезать переднюю прямую сторону пленки (участок у бокового зеркала).
Отцентрируйте пленку, должно быть 1/4 дюйма. дополнительной пленки на передней и задней части стекла.
Потяните пленку вниз, пока она не окажется на один дюйм ниже дна стакана.
Смочите нижнюю часть пленки и осторожно снимите пленку с нижней части стекла/корпуса.
Опустите окно на один дюйм.
Смочите стекло и разгладьте пленку ракелем для тонирования.
Отрежьте верхний край пленки, используя стекло в качестве ориентира.
Оставив один дюйм на дне стекла, осторожно срежьте лишнюю пленку спереди или сзади стекла.
Разгладьте углы и складки.
Нанесите тонировочную пленку
Тщательно вымойте и полностью высушите внутреннюю часть окна, а также всю оконную окантовку и уплотнители. Пыль или грязь, оставшиеся на пленке, могут вздуться.
Опрыскайте внутреннюю часть стекла большим количеством мыльной воды.
Удалите клейкую подложку, прежде чем снимать пленку с наружного окна.
9№ 0026
Профессиональный совет: Распыление мыльной воды на клей позволяет пленке легче скользить в нужное положение.
Опустив окно на один дюйм, осторожно снимите пленку с внешнего стекла.
Приклейте влажную клейкую сторону к внутреннему стеклу.
Профессиональный совет: Перед нанесением пленки сверните нижний край, чтобы клей не собирал грязь.
Распылите пленку и установите ее на место.
Отцентрируйте пленку и оставьте примерно 1/16 дюйма. пространства под верхней частью окна.
Работая по бокам и вверху, используйте ракель для окрашивания, чтобы выдавить воду и пузырьки воздуха.
Поднимите окно.
Опрыскайте нижнюю часть пленки и стекла.
Снова с помощью ракеля для тонировки выдавите всю воду и пузырьки воздуха из-под пленки.
Используя ракель или аппликатор, осторожно заправьте выступающие края пленки под уплотнители окон.
Чтобы предотвратить разрывы, продолжайте распылять пленку, пока вы работаете с пузырьками воздуха.
Профессиональный совет: Тепловая пушка может помочь удалить пузырьки воздуха, излишки воды и растянуть пленку, чтобы она подошла к изогнутым окнам. Не подходите слишком близко и не держите тепловую пушку на одной секции слишком долго. Слишком высокая температура может повредить пленку.
После завершения просушите пленку безворсовой тканью из микрофибры
Повторите эти шаги для каждого окна. После завершения не опускайте окна в течение как минимум семи-десяти дней, чтобы клей полностью затвердел.
Первоначально опубликовано: 14 октября 2021 г.
Боб Лацивита
Боб Лацивита — отмеченный наградами автомобильный техник ASE и General Motors, педагог и внештатный писатель, который писал о ремонте и техническом обслуживании автомобилей DYI. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader’s Digest и журнале Classic Bike Rider. Он был карьерным и техническим педагогом в течение 25 лет, преподает автомобильные технологии, а также пишет гранты для государственных, федеральных и организационных фондов. Он также помог разработать уникальную модель учебного плана, которая органично интегрирует строгие, актуальные академические стандарты в профессиональное и техническое образование.
3 простых шага для установки тонировки окон
Автор: WCMA NET
В жаркую погоду солнце может мешать комфорту вождения. Имея это в виду, тонировка стекол вашего автомобиля может защитить салон автомобиля от ультрафиолетовых лучей. Кроме того, тонировочная пленка для окон снижает температуру, которая может повредить автомобильные сиденья.
Помимо защиты от жары, средства для обработки окон могут улучшить внешний вид вашего автомобиля. Однако многие люди не знают , как установить тонировку окон 9.0029 . Что ж, эта задача требует терпения и дополнительной пары рук.
В этой статье вы найдете отличное руководство по тонировке стекол автомобиля самостоятельно . Но прежде чем начать, изучите законы о тонировке в вашем штате. Теперь давайте начнем с этих инструментов, необходимых для этого проекта.
Лучшие инструменты для тонировки окон
Как новичок, у вас может не быть инструментов, необходимых для тонировки лобового стекла. Если вы не знаете правильный комплект для тонировки окон купить, получить комплект для нанесения тонировки окон Gila. Пакет содержит лезвие бритвы, швабру, жидкость для нанесения тонировки окон , и немного ткани.
Как и ожидалось, эти наборы помогут вам легко нанести краску. Например, у ракеля есть наконечник, который удаляет влагу из узких углов. Что касается флюида, то он помогает быстро зафиксировать оттенок.
Но если вы не хотите получать комплект, вы можете приобрести каждый предмет отдельно. Вот список необходимых продуктов, особенно если вы хотите узнать как установить тонировку стекол на автомобиль.
Лезвие бритвы: Этот предмет позволяет удалять любой мусор с поверхности. Для этого проекта очень поможет новое лезвие бритвы.
Универсальный нож: Вам понадобится острый нож, чтобы сделать аккуратные надрезы на пленке.
Ракель: Этот продукт является важным инструментом для выполнения задачи по тонировке задних стекол автомобиля или передних стекол. Вы можете использовать ракель, чтобы удалить воду со стекла или очистить его поверхность. Поскольку в большинстве магазинов этот товар продается в разных размерах, выберите тот, который подходит для вашего автомобиля.
Жесткая карта: Жесткая карта выполняет ту же работу, что и ракель. Тем не менее, карта имеет более жесткий корпус, чем другой инструмент. Кроме того, он достигает более узких мест лучше, чем ракель.
Распылитель: Благодаря этому полезному инструменту вы можете нанести чистящую жидкость на каждую часть пленки. Поскольку раствор сохраняет пленку смазанной, вам не следует беспокоиться о разрывах.
Мыльная вода: Приготовьте этот раствор, добавив немного мыла в десять пинт воды. Перед нанесением тонировки очистите стекла этой жидкостью. Вы также можете использовать мыльную воду, чтобы смазать тень.
Безворсовая ткань или ткань из микрофибры: Эти предметы можно использовать для сушки окон. Этот предмет очень нужен вам для выполнения задания на как затонировать окна в домашних условиях .
Клейкая лента: Во время фиксации оттенка войлочный вкладыш может мешать. Чтобы избежать этой проблемы, вы можете использовать эту ленту, чтобы прижать фетр.
Тепловая пушка: Если вам нужен инструмент, который может подогнать пленку к изогнутым участкам, этот предмет должен быть в вашем наборе. Вы также можете использовать его для выравнивания поверхности материала. Тем не менее, он вам не понадобится для каждой тонировки.
Пошаговое руководство по установке тонировки окон
Шаг 1. Подготовка окон к тонировке
Начните с очистки стекла от любых предметов. Вы можете выполнить эту задачу, убрав войлок с дороги. Для других автомобилей вы можете снять стоп-сигнал, боковую панель или заднюю панель. Удаление любой из этих частей позволит вам легко добраться до каждой части окна.
На этом этапе нанесите на окно свежую мыльную воду. Теперь возьмите лезвие и соскребите весь беспорядок. Соберите очки, высушив их полотенцем из микрофибры, и используйте швабру, чтобы проверить, не влажные ли поверхности.
Слегка опустите окна, это поможет вам проработать каждую часть стекла. Очистив эту область, переместите ее вверх. Теперь заполните пульверизатор мыльным раствором.
Шаг 2. Вырежьте тонировочную пленку для окон
Для новичков будет полезно, если вы не будете использовать свое окно в качестве ориентира. Вместо этого достаньте картон и вырежьте шаблон окна автомобиля. Сделав этот шаг, вы сможете получить идеальную форму окна и избежать потерь пленки.
Если вы вырезали не ту форму, вы можете просто сделать другой шаблон. Теперь добавьте три четверти дюйма к нижней части уплотнения. Затем пусть четверть дюйма идет на верхнюю и боковые части уплотнений.
После изготовления шаблона поместите его вместе с пленкой на прочную поверхность. Затем с помощью ножа обрежьте края материала, чтобы он имел такую же форму, как шаблон.
На этом этапе у вас должен быть контур, соответствующий окну автомобиля. Тем не менее, подтвердите, что у вас есть правильный размер, надев его на стекло.
Перед обрезкой пленки попросите кого-нибудь подержать ее для вас. Вы также должны прорезать края, так как это предотвратит любые зазоры между резиновым уплотнением и краями.
3. Закрепите пленку на стекле
После получения нужного размера пленки для окна используйте ракель или бутылку с распылителем, чтобы добавить немного рабочей жидкости. Затем снимите внешний слой пленки и нанесите жидкость на липкий конец.
Поскольку клейкий конец пленки реагирует на давление, прилагайте меньше усилий и избегайте складок и пузырей. Используя избыточное давление на пленку, пленка имеет тенденцию прилипать к стеклу. Если у вас есть эта проблема, вы должны начать с самого начала.
Установив пленку, возьмите ракель и нанесите краску на стекло. Для этой задачи попробуйте делать ровные штрихи, которые начинаются от центра и двигаются наружу. Но перед использованием инструмент смажьте мыльным раствором.
Продолжайте наносить мыльную воду, поглаживая пузырьки воздуха и жидкость для нанесения из-под пленки. Вы должны поддерживать минимальное давление и не менять направление скребка. Когда вы удалите раствор с тонировки, тонировка приклеится к окну.
Не забудьте края и углы окон. Чтобы добраться до этих труднодоступных мест, отрежьте кусок другого скребка и сделайте так, чтобы пленка соответствовала углам и центру.
Выдавливая пузырьки, постепенно увеличивайте давление. Как только пузырек и жидкость покинут пленку, краска полностью приклеится к стеклу. Кроме того, вы не увидите складок, пузырей или пробелов по углам.
Перейдите к оставшимся окнам и выполните описанные выше шаги. По завершении вы должны оставить пленку, чтобы она полностью приклеилась к стеклу. Через 48 часов вы можете свернуть стекло или почистить его.
Резюме
Знание того, как установить тонировку окон, поможет вам сэкономить средства, поскольку вам не нужно будет вызывать специалиста. Кроме того, тонировка стекол автомобиля поможет изменить его внешний вид и защитит от солнца.
Не только это, но и продление срока службы ваших автокресел. Но чтобы починить любую из видов тонировки стекол автомобиля , вам потребуется напарник и дополнительное время. Получите правильный набор инструментов для задачи.
В приведенном выше руководстве показано, как установить тонировку на окна самостоятельно.
Тюнинг Форд Фокус 1 своими руками: двигателя, кузова, салона
Чем больше выпускают одинаковых автомобилей, тем сильнее владелец приобретенной модели хочет изменить ее внешность и внутреннее исполнение. Автомобиль американского концерна General Motors Ford Focus 1 поколения выпускался в версиях седан, хэтчбек и универсал. Однако и он не стал исключением в этой ситуации, и с помощью тюнинга его можно изменить.
Тюнинг – это выполнение различных работ по совершенствованию технических характеристик или улучшению внешнего или внутреннего пространства автомобиля.
Тюнинг двигателя
Содержание
Тюнинг двигателя
Тюнинг трансмиссии
Тюнинг экстерьера
Тюнинг интерьера
В последнее время среди всех видов модернизации мощностных показателей автомобилей наибольшую популярность завоевал чип тюнинг. С помощью него можно:
увеличить мощность автомобиля;
улучшить динамические показатели.
Конечно, разогнать Ford Focus 1 до максимальных показателей, когда водителя и пассажиров вжимает в кресло, не удастся, так как он для этого категорически не подходит. Однако повысить мощность двигателя можно, и для этого потребуется либо выполнить его перепрошивку (чипирование), либо заменить на другой силовой агрегат.
Очевидно, что процедура достаточно дорогая. И если владелец Форд Фокус 1 решил выбрать именно этот вид тюнинга, ему следует заранее подготовить необходимую сумму для оплаты работы.
Тюнинг трансмиссии
Еще один вариант тюнинга – это улучшение трансмиссии. Трансмиссия отвечает за передачу крутящего момента от двигателя ведущему мосту, поэтому любое увеличение мощности двигателя напрямую связано с повышением нагрузок на данную конструкцию.
В этом случае потребуется выполнить установку более мощной трансмиссии, и выполняется это посредством механического тюнинга.
Тюнинг экстерьера
Изменение внешнего вида – классический вид тюнинга, подразумевающий не только покраску автомобиля или аэрографию, но и использование различных элементов, способных изменить внешний вид Ford Focus 1 и сделать лучше некоторые его показатели.
Среди плюсов выбора стайлинга можно отметить:
использование простых и легких в установке деталей;
наличие готовых элементов;
небольшую стоимость;
заметный результат даже в случае минимальных изменений.
Среди наиболее распространенных изменений являются замена колесных дисков на больший радиус, установка нового бампера (переднего и заднего), порогов, спойлеров и других внешних аксессуаров. Ford Focus 1 поколения дает огромную площадку для проведения внешний изменений. Единственный минус возникает, когда речь заходит о замене дисков – ассортимент новых дисков достаточно бедный.
На данный момент востребованным можно назвать и тюнинг фар, который выражается в виде установки так называемых ресничек. Благодаря накладке внешний вид автомобиля становится более резким и в то же время изысканным. Помимо накладок возможна модернизация и самых фар посредством замены оптики на ксеноновые или галогеновые лампы, а также использования светодиодов.
Тюнинг интерьера
Третий по популярности вид тюнинг включает в себя работы по изменению внутреннего пространства автомобиля. Модернизация в этом случае может быть самой разнообразной. К такому тюнингу можно отнести:
Полную замену обивки салона. При этом можно поменять как материал, так и цвет обивки.
Замену кресел на более комфортные или, наоборот, спортивные.
Замену приборной панели. В этом случае речь идет о демонтаже штатной панели и установке современной версии с наличием большого количества иконок, позволяющих более качественно отслеживать состояние автомобиля в процессе эксплуатации.
Улучшение подсветки. Достигается путем установки дополнительных ламп или светодиодов. Улучшить можно подсветку как салона, так и багажника.
Заменой аудиосистемы. Также сюда можно отнести установку сабвуфера.
Дополнительно владелец Ford Focus 1 может своими руками выполнить установку различных деталей и приборов, благодаря которым пассажир и водитель будут чувствовать себя еще комфортнее. Подводя итог, усовершенствования могут быть бесконечными.
Однако специалисты рекомендуют не бросаться в омут с головой и выполнять работы по замене или установке различных деталей постепенно. Во-первых, это растянет удовольствие тюнера, а, во-вторых, позволит сэкономить деньги.
Как уже было отмечено, тюнинг любого автомобиля, в том числе и Ford Focus 1 поколения, – удовольствие не бесплатное. В таблице приведены минимальные цены на перечисленные выше виды тюнинга.
Вид тюнинга
Стоимость, в рублях
Чип-тюнинг
От 15000
Трансмиссия
От 12000
Экстерьер
От 7000
Интерьер
От 5000
Если заранее подсчитать нужную стоимость, можно без особых проблем выполнить работы по совершенствованию автомобиля и изменению его внешнего вида. При желании осуществить тюнинг можно и самостоятельно, но для этого рекомендуется хотя бы ознакомиться с фото или видео того или иного процесса в Интернете.
Тюнинг – дело ответственное и выбор каждого, какому изменению подвергнуть свой автомобиль. В любом случае, проводить работы нужно внимательно, стараясь не допускать даже минимальных ошибок. Иначе улучшение показателей автомобиля может превратиться в его выход из строя.
Тюнинг Ford Focus 1 – модернизация авто проверенными аксессуарами
Как показывает практика, Тюнинг Ford Focus 1 начинается с улучшения внешнего вида автомобиля. Не сказать, что кузов этой модели полностью лишен индивидуальности, однако машина, которая выпускалась с 1998 по 2004 года, не может быть похожа на современный седан или хэтчбек. Как улучшить внешний вид автомобиля, минимально потратившись при этом, расскажем более подробно.
Самым первым при обновлении внешнего вида Фокус станет монтаж очень популярных сегодня «ресничек» на передние фары, установка спойлера и накладок на бампера. Для этого есть множество аксессуаров, которые имеют привлекательный внешний вид и способны понравиться покупателям. Но далеко не все детали изготовлены из качественных материалов и могут «сесть» на кузов Фокус без проблем.
Имеется в виду, что подавляющее большинство элементов необходимо дорабатывать, что, конечно же, отнимет у водителя определенное время. Чтобы избежать такого конфуза, стоит рассмотреть те детали, которые изготовлены из надежных материалов и сразу встанут на свое место в кузове Форд. Начиная стайлинг авто с монтажа «ресничек», лучше всего отдать свое предпочтение противотуманным фарам из светодиодов. При покупке стоит обратить внимание на ассортимент деталей от компании Lord . Они изготовлены из качественного пластика с металлическими ободками, подключаются по универсальной схеме к прикуривателю или к замку зажигания.
Чтобы установить «реснички» на Фокус, необходимо снять защитную накладку оптики, после чего демонтировать верхнюю часть фар. Далее место тщательно очищается и обезжиривается. После этого берем двусторонний скотч и аккуратно приклеиваем его вдоль верхнего края выемки для фар. Затем нужно установить сами «реснички». Для этого протягиваем провода деталей под капотом, а сами диоды аккуратно прикладываем к скотчу. В местах, где не получилось приклеить клейкую ленту, детали нужно зафиксировать с помощью клея. После этого монтируем под светодиоды верхнюю часть штатных фар. В конце устанавливаем защитную накладку и подключаем оптику.
Установка «ресничек» на Форд ФокусРекомендуем ознакомиться
Чип-тюнинг Приоры – второе дыхание отечественного автомобиля
Что даёт чип-тюнинг двигателя – или чародейство в картинках, советах и рекомендациях
Интеркулер на дизель – для тех, кто любит скорость
Чип-тюнинг ВАЗ 2114 – правила усовершенствования автомобиля
Ремонт дроссельной заслонки Лансер 9 — выполнить своими руками
Инжектор вместо карбюратора – меняем «рацион» автомобиля
Тюнинг двигателя Нива Шевроле – стремление к совершенству!
Внедорожный тюнинг Шевроле Нива – русская сила!
Лучше всего подать напряжение к диодам от блока зажигания. Таким образом, «реснички» на фарах будут включаться сразу же, как только вы заводите авто.
Следующим этапом стайлинга Форд будет установка накладок на бамперы. Для этого лучше всего подойдут детали от фирм Tomason и Lord. Их продукция уже имеет готовые отверстия для крепежей, владельцу авто останется только установить наладки в передней и задней части авто. Для работы потребуется:
крестовой и торцевой ключи;
отвертка;
двусторонний скотч;
обезжириватель;
мыльный раствор.
Сначала необходимо тщательно вымыть и обезжирить бампер. После этого берем накладку и крепим ее к бамперу. Действовать нужно крайне аккуратно, чтобы не повредить фары. Далее приклеиваем к бамперу скотч и устанавливаем накладку. После монтажа не должно остаться лишних крепежей из комплекта детали. Еще раз проверьте надежность монтажа и можете приступать к установке спойлера. Для седана, как и для хэтчбека, подойдут детали от фирмы RS. Лучше всего выбирать элементы с маркировкой «ST» – они оснащены стоп сигналом, что поможет при эксплуатации вашего Форд.
После покупки спойлера необходимо выбрать место для его установки. Как только вы определились, тщательно очищаем поверхность от пятен и приклеиваем в двух точках небольшие куски двустороннего скотча. После этого прикладываем к кузову деталь. Стойки спойлера намагничены в нижних частях, поэтому деталь должна быстро схватиться с кузовом. В конце отрезаем лишние куски скотча и продолжаем эксплуатацию авто.
2 Принципы улучшения салона авто
Модернизация салона Фокус начинается с замены приборной панели. Для этого необходимо аккуратно разобрать все шкалы, снять с них стрелки и положить в отдельную емкость. Далее начинаем демонтаж самого щитка. Сначала выкручиваем нижние крепежи, а потом переходим к верхней части. Не забудьте также выкрутить 2 фиксатора по бокам панели. После этого аккуратно снимаем щиток, а вместо него устанавливаем новый. В качестве замены штатной приборной панели можно выбрать более современную деталь, обшитую качественным материалом. Среди владельцев Фокус большой популярностью пользуются щитки, перетянутые кожей или заменителем.
Замены приборной панели Форда
После установки нового элемента все крепежи закручиваются на свои места. Нужно проверить устойчивость новой панели Форд, после чего можно собирать шкалы и монтировать стрелки. В качестве небольшой доработки также можно улучшить подсветку салона авто и обновить штатные часы. Последние очень легко изготовить своими руками. Для этого необходимо распечатать любой понравившейся циферблат, приложить его к картонной папке и проделать в нем отверстие для стрелки. Затем устанавливаем циферблат вместо штатного элемента, а вокруг него аккуратно приклеиваем светодиодную ленту.
В качестве отличного дополнения к тюнингу Форд можно использовать новую шумоизоляцию. Среди специалистов пользуются популярностью такие материалы, как вибропласт, моделин или бомб. Выбрав материал, нужно нарезать его на ровные куски, после чего необходимо полностью освободить салон машины. Выносим сиденья и другие имеющиеся аксессуары, также можно выкрутить руль, чтобы не мешал. После этого снимаем штатную обшивку салона. Если вы не планируете ее менять, то действовать стоит очень аккуратно, ведь потом ее необходимо установить на место. Затем монтируем шумоизоляцию. Делать это можно с помощью специальных присосок, которые продаются отдельно. После установки изоляции устанавливаем обшивку, рулевое колесо и сиденья Форд.
3 Замена штатных амортизаторов Форд
Существенно улучшив Фокус снаружи и внутри, вы можете продолжить эксплуатацию машины. Однако будет намного лучше, если вы уделите еще немного своего времени и поработаете над ходовой частью своего Форд. Первое, что стоит сделать для модернизации этой части авто – это заменить стандартные пружины на более жесткие детали. Таким образом, вы сделаете авто более устойчивым и улучшите его управляемость.
Жесткие амортизаторы Ford FocusПри покупке деталей стоит быть очень внимательным, ведь они поддаются определенной маркировке. Для каждой марки авто она разная. Так, для Фокус с передним приводом самые жесткие пружины маркируются тремя широкими красными линиями на третьем витке самой детали. Стоит помнить, что чем больше жесткость элемента, тем больше на нем красных линий и тем они толще.
После того, как вы выбрали детали, можно приступать к их установке. Сначала потребуется демонтировать старые пружины Форд. Для этого нужно вывесить Форд на подъемник. Для работы нам потребуется набор гаечных ключей, головки № 14, №17 и №19, а также накидной ключ. Вначале нужно ослабить ступичные крепежи и колесные гайки. Сделав это, вы легко снимите оба передних колеса. Затем открываем капот и ослабляем центральную гайку, удерживающую шток амортизатора. Далее откручиваем суппорт и вешаем его рядом, закрепив пластиковым зажимом или проволокой. Если у вас не получается открутить какую-либо гайку, то стоит использовать средством для ликвидации ржавчины.
Далее откручиваем тормозной шланг, демонтируем поворотный кулак и вытаскиваем стойку из-под капота. На этом этапе мы заканчиваем разборку подвески, снимаем пружины и устанавливаем вместо них новые детали. После этого надежно крепим их и собираем подвеску Фокус в обратной последовательности.
Читайте НАС ВКонтакте
тюнинг себе?? | Форум фанатиков Фокус
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 20 из 20 сообщений
выполнениеr
·
Haterz возненавидит
Усаги
·
Зарегистрировано
красныйZX300
·
Зарегистрировано
выполнениеr
·
Haterz возненавидит
МайкF2D
·
Чемпион по кулачному бою
выполнениеr
·
Haterz возненавидит
МайкF2D
·
Чемпион по кулачному бою
Усаги
·
Зарегистрировано
грязный байкер348
·
Зарегистрировано
выполнениеr
·
Haterz возненавидит
1турбофокус
·
Филиал FF
Иллинипо
·
Жетон Инженер-ботаник
СВТРССТ
·
70 100 70 70 : (
выполнениеr
·
Haterz возненавидит
МустангCRZY302
·
Зарегистрировано
Иллинипо
·
Жетон Инженер-ботаник
красныйZX300
·
Зарегистрировано
сутяк
·
Зарегистрировано
выполнениеr
·
Haterz возненавидит
сутяк
·
Зарегистрировано
1 — 20 из 20 Сообщений
Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.
Атермальные пленки UltraVision® серии Mistique® – это то, что сделало UltraVision® популярным среди потребителей. Посудите сами: несколько видов пленок Mistique, различных между собой по пропусканию света и защите от Инфракрасного излучения.
Начнем с новинок. Вы, наверное, видели автомобили Мерседес С класса и Мерседес Майбах с опцией круговое атермальное остекление, которое придает стеклам автомобиля защиту от солнца и насыщенный черно — фиолетовый оттенок, подчеркивая престижность и превосходство этих автомобилей.
Компания UltraVision уже несколько лет работает над созданием пленок имитирующий подобный оттенок. Ранее созданные пленки UV Light и UV Light BL отлично подошли для передних стекол автомобиля и пользуются популярностью во всем мире. Для задних стекол, до сегодняшнего дня, подобных пленок не было. Сегодня мы хотим предложить Вашему вниманию UltraVision US MYSTIQUE, которая придает стеклу конфиденциальность, атермальную защиту и черно — фиолетовый цвет, сравнимый с опциональными стеклами Мерседас Майбах.
Пленка US MYSTIQUE создает комфортные условия для водителя и пассажиров, она отсекает 80% инфракрасных излучений и практически 100% ультрафиолетовых излучений. 10 процентное пропускание видимого света — гарантирует отличную видимость для водителя и защиту салона автомобиля от любопытных взглядов.
Несмотря на свою толщину, около 2,5 mil, пленка US MYSTIQUE хорошо и предсказуемо формуется и чизлирится, в подтверждение этих слов, этой пленкой было заформовано заднее стекло автомобиля Renault Symbol 1-го поколения.
UV US Mistique
Тонировочная пленка UV US MYSTIQUE, придает стеклу автомобиля конфиденциальность, атермальную защиту и черно — фиолетовый цвет, сравнимый с опциональными стеклами Мерседас Майбах
Также рекомендуем обратить внимание на пленки Mistique: UV Mistique Light и Mistique Light Blue, не только затемняют салон автомобиля, не только защищают от вредных солнечных лучей, но и соответствуют Техническому Регламенту по пропусканию видимого света практически на всех стеклах автомобилей, тонированных этими пленками.
UV Mistique Light BL
Тонировочная пленка UV Mistique® Light BL произвела фурор в Европе, США, Японии, России и других странах.
UV Mistique Stealth
Автомобильное стекло с тонировкой хамелеон UV Mistique® Stealth похоже на атермальное стекло автомобиля Range Rover Voque, Porsche Cayenne.
Восприятия оттенка тонировки Mistique зависит от соотношений многих факторов:
• от уровня освещения стекла,
• от угла зрения на стекло,
• от геометрии стекла,
• от процента светопропускания стекла,
• от оттенка стекла
• от того, как тонированы остальные стекла автомобиля
Процент светопропускания и процент инфракрасной защиты в разных местах одной и той же пленки отличается от среднего значения до 7%. Этим достигается эффект «хамелеона». При вырезе пленки хамелеон уделяйте внимание на однородность оттенка, так как разница светопропускания по ширине рулона влияет на оттенок пленки, в разных точках он может различным. Не вырезайте пленку поперек рулона. При вырезе пленки на боковые стекла вырезайте пленку с одного края рулона.
Внимание!
На видео показано:
Процесс тонирования пленкой хамелеон Clima Comfort и Light.
В конце сюжета произведен замер светопропускания;
переднее боковое стекло без пленки VLT=80%*
переднее боковое стекло с пленкой UV Clima Comfort VLT=70%*
Тонировочную пленку UV Mistique Light характеризует низкая рефлективность (зеркальность). В восприятии цвета пленки больше преобладают голубые оттенки. UV Mistique Light имеет толщину 3,5 mil, VLT — 90%. задержание IR — 20 %, обладает более сдержанным оттенком в сравнении с другими пленками и предназначена для клиентов, которые, не желают привлекать излишнее внимание к себе ярким внешним видом автомобиля.
Обращаем Ваше внимание, что, во избежание перегрева полиэстера и клеевого слоя при термоформовке, производитель рекомендует использовать сухой метод формовки.
Перед покупкой пленки рекомендуем ознакомиться с информацией: «Что выбрать» и » Осторожно подделки»
Популярная в последние годы пленка Mistique предназначена для тонировки легковых автомобилей. Кроме защиты салона от солнца, она существенно изменяет общий дизайн авто. Машина становится подобной автомобилям категории «Премиум».
Для того чтобы атермальная пленка Mistique приобрела необходимые технические свойства – в процессе ее производства используются уникальные материалы. На самый первый взгляд может показаться, что такое покрытие мало чем отличается от других внешне похожих решений.
Однако в состав данной пленки входит множество различных компонентов. Эти тончайшие слои нескольких видов металлов наносятся путем напыления магнетронного типа. Результатом данного процесса является целый комплекс достоинств, которые приобретает атермальная тонировка хамелеон.
Среди них выделяются следующие факторы:
1. сохранение внешнего вида на долгие годы**
2. сохранение высокой степени прозрачности при длительной эксплуатации
3. высокий уровень пропускания световых лучей
4. высокий уровень задержания ультрафиолетового излучения
5. высокий уровень задержания инфракрасного излучения
Современная пленка Mistique- хамелеон тонировка имеет еще несколько важных преимуществ. Такие достоинства на практике высоко оценены многими автолюбителями. Наиболее популярными преимуществами такого покрытия служат следующие факторы:
• значительное увеличение прочности автомобильного стекла после монтажа пленки. Даже в случае какого-то особо мощного удара не возникает разлетающихся осколков. Это объясняется тем, что такая пленка удерживает все фрагменты разбитого стекла на своей основе;
• существенное продление срока эксплуатации авто стекла. Тонировка хамелеон надежно предохраняет стекло автомобиля от появления изнутри стекла различных сколов и царапин;
• атермальная пленка Mistique® на лобовое стекло полностью оправдывает свое название. Она мгновенно «подстраивается» под часто меняющиеся условия дорожной обстановки. Например, при ярком солнечном свете такая пленка позволяет создать в салоне автомобиля наиболее комфортные условия. При этом видимость для водителя остается максимально высокой. В темное время суток пленка хамелеон становится практически прозрачной.
*Все технические показатели, приведенные на данном сайте, указаны на не наклеенную пленку, не являются абсолютно точными величинами и могут отличаться от указанных параметров до 5 единиц измерения соответствующего показателя. Данные показатели служат в качестве сравнения плёнок между собой и не должны использоваться в договорах, контрактах и спецификациях.
Потребитель сам должен понимать какой результат может быть достигнут при наклеивании определенной пленки на стекло исходя из технических характеристик стекла и пленки.
**Гарантийные обязательства не распространяется при несоблюдении условий применения, хранения, установки, эксплуатации и правил ухода за пленкой, а также на механические повреждения, изменение технических показателей и оттенка пленки, вызванных эксплуатацией пленки, с которыми потребитель должен ознакомиться перед покупкой пленки. Данная информация размещена на официальном сайте www: ultravisionfilm.ru.
Атермальная пленка Хамелеон 65-70% — ПЛЕНКИ 63
Тонировочные и антигравийные пленки
Продукты
Атермальные пленки для стекол авто и зданий
Атермальная пленка Хамелеон 65-70%
Описание
Характеристики
Описание
Атермальная тонировка для авто и зданий Хамелеон 65-70% (Solarnex):
Красивый зелено-сине-фиолетовый перелив;
Светопропускание 65-70%;
Отражение УФ 99%;
Отражение ИК 90%.
Характеристики
Производитель
Solarnex
Страна
Южная Корея
Длина рулона, м
30
Ширина рулона, м
1,52
Цвет
Хамелеон
Светопропускание %
65-70
Защита от ИК %
90
Блокировка УФ
99
Поделиться
Назад к списку
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по товару
Задать вопрос
Цель нашей компании — предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.
Тонировка окон — iWRAP
настройте свою поездку
Задняя часть
Передняя часть
ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ
Тонирование стекол автомобиля не только придает стильный вид, но и защищает от солнца, уменьшает блики и вредные лучи, а также повышает конфиденциальность. Наша автомобильная пленка для стекол — это высочайшее качество от Llumar. Мы используем лучшую автомобильную пленку, благодаря чему она не выцветает, не пузырится, не трескается и не расслаивается. Кроме того, на наши продукты для тонировки автомобилей распространяется пожизненная гарантия производителя, что дает вам больше спокойствия. Тонировка автомобилей доступна как для частных, так и для коммерческих клиентов. Мы можем затонировать как одну машину, так и целый автопарк.
Выберите тип оконной пленки
Керамическая тонировка окон
Самый крутой и премиальный во всем. Выберите керамический оттенок, подавляющий инфракрасное излучение, чтобы получить роскошные первоклассные функции и нашу лучшую технологию блокировки инфракрасного излучения.
Чем керамическая тонировка для окон может быть полезна для вас
Гибридная тонировка для окон
Получите впечатляющий климат-контроль с вашим стилем.
Что гибридная тонировка стекол может сделать для вас
Тонировка окрашенных окон
Элегантный и стильный.
Чем тонировка окрашенных окон может быть полезна для вас
Выберите свой оттенок
Коснитесь и переместите разделитель, чтобы увидеть выбранный оттенок.
пропускание видимого света 5%
До
После
пропускание видимого света 20%
До
После
пропускание видимого света 35%
До
После
пропускание видимого света 50%
До
После
Сделайте свой автомобиль красивым
Нажмите на кнопку, чтобы записаться на прием
ЗАБРОНИРОВАТЬ СЕЙЧАС
Прайс-лист
3-дверный автомобиль-купе
Керамическая тонировка для окон
от 220 евро
Гибридная тонировка для окон
от 170 евро
Тонировка для окрашенных окон
от 120 €
4/5-дверный автомобиль — хэтчбек/седан
Керамическая тонировка для окон
от 230 €
Гибридная тонировка для окон
от 180 €
Окрашенная тонировка для окон
от 130 €
автомобиль-джип/универсал/семейный транспорт
Керамическая тонировка для окон
от 260 €
Гибридная тонировка для окон
от 210 €
Тонировка для окрашенных окон
от 160 €
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
Атермальные пленки серии UltraVision Chameleon сделали UltraVision популярной среди потребителей. Эти пленки изготавливаются на современном оборудовании с использованием более 200 слоев уникальных материалов. Существует 6 видов пленок Хамелеон, различающихся светопропускной способностью и преобладающими цветами. Самыми популярными из этих пленок являются Chameleon Clima Comfort и Chameleon Stealth, которые не только обеспечивают уникальный внешний вид, но и защищают от вредного солнечного света. Эти оттенки также соответствуют законодательным нормам в отношении видимости в большинстве стран.
Light BL
(Световой сапфир)
Проверка видимого света 93% Инфракрасная защита от тепла 80% Отклонение ультрафиолетового излучения 99%
Clima Comfort
(Королевский синий)
% Защита от УФ-излучения 99%
OPTIMA SKY
(Ultra Marine)
Коэффициент пропускания видимого света 65% Защита от инфракрасного излучения 90% Защита от УФ-излучения 99%
STEALTH
(Purple Mistic)
Продажа видимого света 90% Инфракрасная тепловая защита 90% Отклонение ультрафиолетового излучения 99%
свет
(Jade Green)
REARIBLE LIGH
Прейскурант
Ветровое стекло UltraVision Chameleon
от 160 €
Боковина окна
UltraVision Chameleon
от 80 €
Часто задаваемые вопросы
Как тонируется окно?
Пленка профилируется на окно, а затем фиксируется на месте
Существуют ли различные оттенки пленки
Тонировочная пленка Llumar имеет 7 различных оттенков на выбор (от 5% до 85% светопропускания) ). В iWrap мы в основном используем 5%, 20%, 35% и 50%.
Можно ли затонировать передние стекла?
Согласно ирландскому законодательству коэффициент пропускания видимого света передних стекол должен быть выше 65%, поэтому можно использовать только более светлую тонирующую пленку.
Сколько времени занимает тонировка стекол?
Тонирование стекол занимает около 4 часов, однако необходимо предварительно позвонить нам и забронировать время
Окна нужно будет снимать?
В 95% случаев вынимать окна не нужно. Только в некоторых моделях придется снимать окно и обивку.
Можно ли сразу опустить окна?
В течение следующих 7 дней после установки не опускайте и не нагревайте окна.
для получения дополнительной информации
позвоните или напишите Роберту на 089 610 1862 или нажмите кнопку, чтобы использовать контактную форму
Обладая дихроичными и хамелеоноподобными свойствами, самоклеящаяся пленка Aurora меняет оттенок и цвет при каждом изменении угла наблюдения. Декоративная пленка Aurora максимально эффективно использует естественный свет, оживляя ваши окна и стеклянные перегородки за счет теплого дихроичного оттенка.
Размеры Шевроле Круз, объем его багажника и клиренс (дорожный просвет) интересуют всех потенциальных покупателей этого замечательного автомобиля. В сегодняшней статье подробно разберем размеры багажника, габариты и клиренс Chevrolet Cruze.
Сразу скажем, что сегодня в России продается Круз в трех вариантах кузова. Это седан Cruze, хэтчбек и Круз в универсальном кузове. Длина всех автомобилей различна, однако колесная база и дорожный просвет одинаков. В салоне одинаково просторно во всех трех вариантах, но размер багажника существенно различается.
Дорожный просвет Шевроле Круз один из важнейших факторов для эксплуатации автомобиля на наших ухабистых дорогах. Сам производитель утверждает, что клиренс Cruze составляет 16 сантиметров, однако как показывает замер под защитой моторного отсека, этот показатель около 140 мм. Стоит учитывать размер колес и высоту профиля шин, которые установлены на автомобили, от этого дорожный просвет Круза может меняться. Сам производитель предлагает в качестве штатных колес устанавливать 205/60 R16 либо 215/50 R17.
Начнем обзор размеров с Круза в кузове седан. Длина автомобиля составляет 4 597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Chevrolet Cruze 450 литров. Объем багажного отделения небольшой, поскольку конструкторы больше пространства отдали пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.
Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze sedan
Длина — 4597 мм
Ширина — 1788 мм
Высота — 1477 мм
Снаряженная масса — от 1285 кг
Полная масса — 1788 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
Колея передних и задних колес — 1544/1558 мм соответственно
Объем багажника — 450 литров
Объем топливного бака — 60 литров
Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
Дорожный просвет Шевроле Круз седан — 160 мм
Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Круз, объем багажника составляет 413 литров, что заметно меньше, чем у того же седана. Однако у Cruze хэтчбек есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сидениях можно загрузить практически все, чем седан похвастать не может. Подробности габаритов машины далее.
Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze hatchback
Длина — 4510 мм
Ширина — 1788 мм
Высота — 1477 мм
Снаряженная масса — от 1305 кг
Полная масса — 1818 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
Колея передних и задних колес — 1544/1558 мм соответственно
Объем багажника — 413 литров
Объем топливного бака — 60 литров
Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек — 160 мм
Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze универсал
Длина — 4675 мм
Ширина — 1797 мм
Высота с рейлингами на крыше — 1521 мм
Снаряженная масса — от 1360 кг
Полная масса — 1899 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
Колея передних и задних колес — 1544/1558 мм соответственно
Объем багажника при сложенных задних сидениях — 1478 литров
Объем топливного бака — 60 литров
Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
Дорожный просвет Шевроле Круз универсал — 160 мм
Шевроле Круз универсал имеет самый большой багажник, самую большую длину из всего семейства Cruze. Это наиболее практичный автомобиль. Разница длины между хэтчем и универсалом составляет более 16 сантиметров, в пользу SW. Объем багажного отделения составляет ровно 500 литров, однако стоит учитывать, что это показатель, только до полки, если грузить до потолка, то показатель существенно увеличится. А вот если сложить задние сидения, тогда мы получим почти полторы тысячи литров объема для перевозки грузов.
Багажник на крышу для Chevrolet Cruze
Багажники на крышу автомобиля
Chevrolet
Cruze
В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Шевроле Круз от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.
Успейте… читать подробнее
В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Шевроле Круз от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.
Успейте заказать багажник на крышу Chevrolet Cruze по лучшей цене онлайн или по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45. Для вас также доступна горячая линия: 8 (800) 555-02-76.
Пожалуйста, выберите категорию:
2001-2008
J300 2009-2015
страница: 1
из 4
Сортировка:
Выберите…
Багажник на крышу Муравей Д-1 креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 седан 2009-2015 (Прямоугольные дуги). Артикул 691479+846097
4020₽
В наличии: 24
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
691479+846097
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
75 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм х высота 22 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на крышу LUX креп.
за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 седан 2009-2015 (Аэро-классик дуги). Артикул 691417+698874+690014
7375₽
В наличии: 6
Сертификат
Артикул
691417+698874+690014
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на крышу D-LUX креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 седан 2009-2015 (Аэро-классик дуги). Артикул 846264+698874
5525₽
В наличии: 4
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
846264+698874
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на рейлинги Amos Nowy для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Прямоугольные дуги).
Артикул nowy-o1.2
3950₽
В наличии: 44
Сертификат
Артикул
nowy-o1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажные поперечины FicoPro для рейлингов Chevrolet Cruze J300 универсал 5-дв. 2012-2015 СЕРЕБРИСТЫЕ. Артикул R53-S
8300₽
В наличии: 15
Инструкция по установке
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
R53-S
Бренд:
Производитель:
Фико (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Замок
Есть
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт. ; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм + 920-1020 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на крышу Amos Tramp креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 седан 2009-2015 (Прямоугольные дуги). Артикул AM-2-z1.2
5100₽
В наличии: 29
Сертификат
Артикул
AM-2-z1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
50 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на крышу LUX креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 седан 2009-2015 (Аэро-трэвэл дуги шириной 82 мм ЧЕРНЫЕ).
Артикул 691417+690014+793310
9175₽
В наличии: 6
Сертификат
Артикул
691417+690014+793310
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-трэвэл дуги
Установка
За дверные проемы
Багажник на крышу Amos Dromader Plus креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 хэтчбек 5-дв. 2011-2015 (Аэродинамические дуги). Артикул D-4-f1.3l-plus
9580₽
В наличии: 19
Сертификат
Артикул
D-4-f1.3l-plus
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
130 см
Замок
Есть, на опорах и дугах
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
50 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на рейлинги INTER Крепыш для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Аэродинамические дуги с замком).
Артикул 5510+1105
4120₽
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5510+1105
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажные поперечины FicoPro для рейлингов Chevrolet Cruze J300 универсал 5-дв. 2012-2015 ЧЕРНЫЕ. Артикул R53-B
8800₽
В наличии: 15
Инструкция по установке
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
R53-B
Бренд:
Производитель:
Фико (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Черный
Замок
Есть
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт. ; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм + 920-1020 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на крышу Amos Dromader Plus креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 хэтчбек 5-дв. 2011-2015 (Прямоугольные дуги). Артикул D-4-o1.3-plus
6680₽
В наличии: 19
Сертификат
Артикул
D-4-o1.3-plus
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
130 см
Замок
Есть, на опорах
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
50 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на рейлинги INTER Крепыш для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Аэро-крыло дуги).
Артикул 5510+1205
4220₽
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5510+1205
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на крышу Amos Dromader Plus креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze хэтчбек 3/5-дв. 2001-2008 (Aero-Alfa дуги). Артикул D-4-a1.3-plus
8920₽
В наличии: 19
Сертификат
Артикул
D-4-a1.3-plus
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
130 см
Замок
Есть, на опорах
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
50 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник INTER Spectr на гладкую крышу для Chevrolet Cruze седан 2009-2015 (Аэро-крыло дуги, с Замком).
Артикул 5525-A-8805-1205
6560₽
В наличии: 7
Артикул
5525-A-8805-1205
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры-адаптеры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на рейлинги LUX Элегант для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Аэро-трэвэл дуги шириной 82 мм). Артикул 846226
7750₽
В наличии: 12
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
846226
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Есть
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-трэвэл дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник INTER Spectr на гладкую крышу для Chevrolet Cruze седан 2009-2015 (Прямоугольные дуги, с Замком).
Артикул 5525-A-8805-1002
4360₽
В наличии: 7
Артикул
5525-A-8805-1002
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры-адаптеры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 30 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Аэродинамические дуги). Артикул alfa-f1.2l
6710₽
В наличии: 25
Инструкция по установке
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-f1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Есть, на дугах
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на крышу D-LUX креп.
за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 седан 2009-2015 (Аэро-трэвэл дуги). Артикул 846264+846059
6860₽
В наличии: 4
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
846264+846059
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-трэвэл дуги
Установка
За дверные проемы
Прочее
Ширина паза 7 мм
Багажник на крышу D-LUX креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 хэтчбек 2011-2015 (Аэро-классик дуги). Артикул 846264+698874
5525₽
В наличии: 4
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
846264+698874
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на крышу Amos Tramp креп.
за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 хэтчбек 5-дв. 2011-2015 (Прямоугольные дуги). Артикул AM-2-z1.2
5100₽
В наличии: 29
Сертификат
Артикул
AM-2-z1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
50 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на крышу LUX креп. за дверные проемы для Chevrolet Cruze J300 хэтчбек 2011-2015 (Аэро-классик дуги). Артикул 694272+698874+690014
7375₽
В наличии: 4
Сертификат
Артикул
694272+698874+690014
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник INTER Spectr на гладкую крышу для Chevrolet Cruze седан 2009-2015 (Аэродинамические дуги, с Замком).
Артикул 5525-A-8805-1005
5710₽
В наличии: 7
Артикул
5525-A-8805-1005
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры-адаптеры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник INTER Spectr на гладкую крышу для Chevrolet Cruze седан 2009-2015 (Аэродинамические дуги дуги). Артикул 5524-A-8805-1005
5000₽
В наличии: 7
Артикул
5524-A-8805-1005
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры-адаптеры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на рейлинги Amos Nowy для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Аэродинамические дуги).
Артикул nowy-f1.2l
6710₽
В наличии: 25
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
nowy-f1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник INTER Spectr на гладкую крышу для Chevrolet Cruze седан 2009-2015 (Аэро-крыло дуги). Артикул 5524-A-8805-1205
5850₽
В наличии: 7
Артикул
5524-A-8805-1205
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры-адаптеры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник INTER Spectr на гладкую крышу для Chevrolet Cruze седан 2009-2015 (Прямоугольные дуги).
Артикул 5524-A-8805-1002
3860₽
В наличии: 7
Артикул
5524-A-8805-1002
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры-адаптеры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 30 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
Крепятся за дверные проемы
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Прямоугольные дуги). Артикул alfa-o1.2
3950₽
В наличии: 46
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-o1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Nowy для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Aero-Alfa дуги с ключом).
Артикул nowy-a1.2l
7020₽
В наличии: 27
Сертификат
Артикул
nowy-a1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Futura для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Aero-Alfa дуги с ключом). Артикул futura-a1.2l
6720₽
В наличии: 27
Сертификат
Артикул
futura-a1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Cruze J300 универсал 2012-2015 (Aero-Alfa дуги с замком).
Артикул alfa-a1.2l
7020₽
В наличии: 27
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-a1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
показано: c 1 по 30 из 109
1
2
3
4
фотографий Шевроле Круз | Обзоры автомобилей TrueDelta
Ничего предосудительного, если только вы не любите большие золотые галстуки-бабочки.
Идентичен бензиновому Cruze, за исключением немного других колес.
Красивый, если не считать большого черного пластикового треугольника на задней стойке. Зачем это?
Еще проще, чем Cruze.
Если присмотреться, то можно заметить маленький зеленый значок Diesel на багажнике.
Стандартные кожаные сиденья, тканевая отделка перетекает от дверей на приборную панель. Прочная конструкция.
Симметричный дизайн.
Volkswagen также имеет более простой стиль внутри. Его интерьер выглядит и ощущается дешевле.
MyLink работает хорошо. Кнопки под ним могли бы быть лучше организованы. Евро: электрические замки на центральной консоли.
Тканевая отделка панели приборов спорная. Выступ под ним твердый на ощупь, плохо выровнен.
Удобные сиденья с тканевой обивкой еще более комфортны и поддерживают поддержку, чего нет в модели Diesel.
Плотное заднее сиденье.
Багажник Cruze гораздо более конкурентоспособен, чем его заднее сиденье, хотя и значительно уступает Jetta.
Дизельный двигатель 2,0 т намного больше, чем бензиновый двигатель 1,4 т, который здесь выглядит жалким.
Среди прочего, более высокая цена на дизель на 2390 долларов оплачивается за причудливое оборудование для впрыска топлива.
Зеленый насос для этого. Дизель обычно стоит как минимум столько же, сколько бензин премиум-класса.
Старое лицо справа, новое лицо слева. Но Cruze не едет так спортивно, как кажется.
Новый Cruze имеет более эффектные бока кузова и более крутую поясную линию (основание боковых окон).
Привлекательный автомобиль, но не яркий или отличительный.
Стиль Honda более драматичен — для некоторых людей это слишком. Ты?
Черные декоративные элементы завершают очертания окон спереди и сзади. Не идеально, но я дам им пропуск.
Особенно сбоку новый Civic кажется длиннее и ниже.
Линия крыши плавно переходит в короткий хвост.
Старый Cruze был намного квадратнее и жестче в задней части. Старая Audi против недавней Hyundai.
Новый Cruze более яркого цвета, с 16-ю колесами и без обвеса RS.
Ярко-красный цвет, возможно, не лучший цвет для нового Cruze. Колеса большего размера, чем у LT 16, также помогают
.
Привлекательный интерьер. Ничего сумасшедшего.
Интерьер новой Honda Civic несет в себе больше рисков и производит более сильное визуальное впечатление.
Интерьер старого Cruze был одним из лидеров класса в 2011 году, но новый намного симпатичнее.
Крупный план мягкой и прошитой отделки приборной панели нового Cruze.
Верхняя часть приборной панели из твердого пластика, но с обивкой и прошитой отделкой на нижней стороне.
Хорошо продуманные элементы управления, включая четыре ручки, за исключением переключателя диапазонов в верхней части переключателя передач.
Удобное сиденье водителя с подогревом, но без регулируемой поясничной выпуклости. Не проблема для моей спины.
Заднее сиденье нового Cruze не самое просторное в классе, но, возможно, самое удобное.
Конкурентоспособный багажник.
Турбированный 1,4-литровый двигатель экономичный и достаточно мощный, но не отзывчивый.
Chevrolet Cruze 2019 Объем багажника и объем салона
Объем багажника Chevrolet Cruze 2019 составляет 14,35 куб. футов. что для седана нормально. Там достаточно места, чтобы нести багаж пятерых на выходные. Для лучшего обзора в багажник можно поместить как минимум два больших чемодана и несколько небольших рюкзаков. Для дополнительного места для хранения вы можете еще больше опустить задние сиденья, чтобы вставить в машину еще пару больших ящиков.
2019 Chevrolet Cruze Trunk Space
ТРИММА ИМЯ
ТОЛ.
15,4 куб. футов
L 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан LS 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан Premier 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
13,9 куб. футов
15,4 куб. футов
Подержанный Chevrolet Cruze 2019 г. на продажу
Подержанный Chevrolet Cruze 2019 г. на продажу
Подробнее
По сравнению с конкурентами, Chevrolet Cruze 2019 года имеет лучший в своем классе багажник объемом 5 куб. . Даже когда вы складываете задние сиденья, Chevrolet Cruze 2019 года занимает первое место в чартах благодаря вместительности, которую он предлагает для хранения большего количества багажа. Автомобиль, который ближе всего подходит по объему багажника, — это 2019 года.Ford Fiesta с его 12,8 куб. футов. грузоподъемности.
2019 Chevrolet Cruze vs. Trunk Space
9014
15,4 куб. футов
Ford Fiesta 2019
12,8 куб. футов
12,8 куб. футов
Еще от Chevrolet Cruze
Найти подержанный Chevrolet Cruze менее чем за 8795 долларов | Ознакомьтесь со скидками и популярными вариантами здесь!
2019 Chevrolet Cruze Exclusive Фотографии интерьера и экстерьера | Посмотреть последние картинки
2018 Chevrolet Cruze Trunk Space
Имя
Торг сундук
MAX Trunk Volume
премьер 4D 4DAN
4DAN 4DAN
4DAN
4DAN
)
13,9 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 м)
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
Седан Premier 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
13,9 куб. футов
л 4-дверный седан (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 м)
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
LT 4dr Седан (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 мес.)
14,8 куб. футов
13,9 куб. футов
Седан LS 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
Used 2018 Chevrolet Cruze for Sale
2018 Chevrolet Cruze vs. Competitor’s Trunk Space
Car Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
2018 Hyundai Elantra
24,9 куб. футов
14,4 куб. футов
2018 Kia Rio
17,4 куб. футов
13,7 куб. футов
2018 Kia Forte
23,2 куб.фута
14,9 куб. футов
2018 Honda Civic Si
11,9 куб. футов
14,7 куб. футов
Ford Focus 2018
13,2 куб. футов
13,2 куб. футов
Toyota Corolla 2018
20,8 куб.футов
13 куб. футов
2018 Ниссан Верса
18,8 куб. футов
14,9 куб. футов
Honda Accord 2018
16,7 куб. футов
16,7 куб. футов
2018 Chevrolet Malibu
15,8 куб. футов
15,8 куб. футов
Volkswagen Jetta 2018
15,7 куб. футов
15,7 куб. футов
Hyundai Accent 2018
13,7 куб. футов
13,7 куб. футов
Hyundai Sonata 2018
16,3 куб. футов
16,3 куб. футов
2018 Toyota Yaris iA Sedan
15,3 куб. футов
13,5 куб. футов
Kia Optima 2018
13,4 куб. футов
15,9 куб. футов
Ford Fiesta 2018
10,1–25,4 куб. футов
12,8–25,4 куб. футов
Honda Civic 2018
46,2 куб. футов
14,7–46,2 куб. футов
Шевроле Соник Седан 2018
14,9куб.фут
14,9 куб. футов
Chevrolet Cruze 2018
14,8 куб. футов
13,9–14,8 куб. футов
2018 Nissan Sentra
15,1 куб. футов
15,1 куб. футов
2017 Chevrolet Cruze Trunk Space
Trim Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M)
14. 8 cu.ft .
15,4 куб. футов
Седан LS 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан Premier 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан LS 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 м)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
л 4др седан (1,4 л 4цил турбо 6м)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Used 2017 Chevrolet Cruze for Sale
2017 Chevrolet Cruze vs. Competitor’s Trunk Space
Car Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
2017 Ford Focus
13,2 куб. футов
13,2 куб. футов
2017 Toyota Corolla
20,8 куб. футов
13 куб. футов
2017 Nissan Versa
18,8 куб. футов
14,9 куб. футов
2017 Buick Verano
14,3 куб. футов
14–14,3 куб. футов
2017 Chevrolet Malibu
15,8 куб. футов
15,8 куб. футов
Volkswagen Jetta 2017
15,7 куб. футов
15,7 куб. футов
2017 Acura RLX
14,9 куб. футов.
14,7–14,9 куб. футов
2017 Hyundai Sonata
16,3 куб. футов
16,3 куб. футов
2017 Nissan Altima
15,4 куб. футов
15,4 куб. футов
2017 Subaru Impreza
20,8 cu.ft.
11,3 куб. футов
2017 Toyota Yaris iA Sedan
15,3 куб. футов
13,5 куб. футов
2017 Kia Optima
13,4 куб. футов
15,9 куб. футов
2017 Шевроле Круз дизель Седан
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
2017 Ford Fiesta
14,9 куб. футов
12,8 куб. футов
2017 Honda Civic
25,7 куб. футов
14,7–15,1 куб. футов
Chevrolet Sonic Sedan 2017
14,9 куб. футов
14,9 куб. футов
2017 Chevrolet Cruze
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
2017 Nissan Sentra
15,1 cu.ft.
15,1 куб. футов
Hyundai Elantra 2017
24,9 куб.фута
14,4 куб. футов
2017 Kia Rio
17,4 куб. футов
13,7 куб. футов
2017 Киа Форте
23,2 куб.фута
14,9 куб. футов
2017 Honda Civic Si
11,9 куб. футов
14,7 куб. футов
Багажник Chevrolet Cruze 2016
Название отделки
Объем багажника
Максимальный объем багажника
Седан LS 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, 6 мес. )
14,8 куб. футов.
14,8 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
л 4-дверный седан (1,4 л, 4 цилиндра, 6 м)
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6M)
14,8 куб. футов
13,9 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, 6 А)
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
Седан Premier 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, 6 А)
14,8 куб. футов
13,9 куб. футов
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 2016 Chevrolet Cruze для продажи
2016 Chevrolet Cruze Vs. Sware’s Space
Название автомобиля
Trunk Drunk Golum.0128
2016 Buick Verano
14,3 куб. футов
14–14,3 куб. футов
Volkswagen Jetta 2016
15,7 куб. футов
15,2–15,7 куб. футов
2016 Mazda 3
20,2 куб. футов
12,4 куб. футов
2016 Nissan Altima
15,4 куб. футов
15,4 куб. футов
2016 Chevrolet Cruze
14,8 куб. футов
13,9–14,8 куб. футов
2016 Ford Fusion
8,2 куб.фута
16 куб. футов
2016 Honda Civic
25,7 куб. футов
14,7–15,1 куб. футов
2016 Nissan Sentra
15,1 cu.ft.
15,1 куб. футов
2016 Dodge Dart
13,1 куб. футов
13,1 куб. футов
Hyundai Elantra 2016
14,8 куб. футов
14,8 куб. футов
2016 Киа Форте
23,2 куб.фута
14,9 куб. футов
Toyota Camry 2016
15,1 куб. футов
15,4 куб. футов
Ford Focus 2016
13,2 куб. футов
13,2 куб. футов
2016 Toyota Corolla
20,8 куб.футов
13 куб. футов
2015 Chevrolet Cruze Объем багажника
Название отделки
Объем багажника
Максимальный объем багажника
Седан Eco 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 мес.)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан LTZ 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 м)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
2LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
L 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6M)
14.8 cu. ft.
15 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6M)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
Седан Eco 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 А)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
Used 2015 Chevrolet Cruze for Sale
2015 Chevrolet Cruze vs. Competitor’s Trunk Space
Car Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
2015 Honda Accord
16.7 cu.ft .
15,5–15,8 куб. футов
2015 Chevrolet Cruze
14,8 куб.футов
15–15,4 куб. футов
2015 Ford Fusion
8,2 куб.фута
16 куб. футов
Hyundai Sonata 2015
16,3 куб. футов
16,3 куб. футов
2015 Subaru Impreza
20,8 куб. футов.
12 куб. футов
2015 Honda Civic
—
6,1 — 12,5 куб. футов
2015 Kia Optima
13,4 куб. футов
15,4 куб. футов
2015 Nissan Sentra
15,1 cu.ft.
15,1 куб. футов
2015 Dodge Dart
13,1 куб. футов
13,1 куб. футов
Hyundai Elantra 2015
24,9 куб.фута
14,8 куб. футов
2015 Kia Forte
23,2 куб.фута
14,9 куб. футов
Toyota Camry 2015
15,1 куб. футов
15,4 куб. футов
2015 Subaru Legacy
15 cu.ft.
15 куб. футов
2015 Тойота Королла
20,8 куб. футов
13 куб. футов
2015 Honda Civic Si
11,9 куб. футов
12,5 куб. футов
Volkswagen Jetta 2015
15,7 куб. футов
15,7 куб. футов
2015 Mazda 3
20,2 куб. футов
12,4 куб. футов
2014 Chevrolet Cruze Объем багажника
Название отделки
Объем багажника
Максимальный объем багажника
1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M)
14.8 cu.ft.
15 куб. футов
Седан Eco 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 мес.)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
2LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 А)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
2LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6M)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 м)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LT Fleet 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
Седан Eco 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LTZ 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
Used 2014 Chevrolet Cruze for Sale
2014 Chevrolet Cruze vs. Competitor’s Trunk Space
Car Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
2014 Nissan Altima
15,4 куб. футов
15,4 куб. футов
2014 Субару Импреза
20,8 куб. футов
12 куб. футов
2014 Honda Civic
25,7 куб. футов
6,1–12,5 куб. футов
2014 Nissan Sentra
15,1 cu.ft.
15,1 куб. футов
2014 Dodge Dart
13,1 куб. футов
13,1 куб. футов
Hyundai Elantra 2014
24,9 куб.фута
14,8 куб. футов
2014 Ford Fiesta
14,9 куб. футов
12,8 куб. футов
2014 Kia Forte
23,2 куб.фута
14,9 куб. футов
2014 Toyota Camry
15,1 куб. футов
15,4 куб. футов
2014 Toyota Corolla
20,8 cu.ft.
13 куб. футов
2014 Volkswagen Jetta
15,7 куб. футов.
15,5 куб. футов
2014 Honda Civic Si Sedan
11,9 куб. футов
12,5 куб. футов
2014 Ford Focus
13,2 куб. футов
13,2 куб. футов
2014 Volkswagen Jetta GLI Sedan
15,7 куб. футов
15,5 куб. футов
Mazda 3 2014
20,2 куб. футов
12,4 куб. футов
2014 Buick Verano
14,3 куб. футов.
14–14,3 куб. футов
2014 Mitsubishi Lancer
12,3 куб. футов.
10–12,3 куб. футов
2014 Chevrolet Cruze
14,8 куб. футов
15–15,4 куб. футов
2014 Ford Fusion
8,2 куб.фута
16 куб. футов
2013 Chevrolet Cruze Trunk Space
Trim Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M)
14.8 cu.ft .
15,4 куб. футов
Седан Eco 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 мес.)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
2LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 А)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
2LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6M)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 м)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
LT Fleet 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
Седан Eco 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан LTZ 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Used 2013 Chevrolet Cruze for Sale
2013 Chevrolet Cruze vs. Competitor’s Trunk Space
Car Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
2013 Dodge Dart
13. 1 cu фут.
13,1 куб. футов
2013 Suzuki SX4
15,5 куб. футов
15,5 куб. футов
Hyundai Elantra 2013
24,9 куб.фута
14,8 куб. футов
2013 Ford Fiesta
14,9 куб. футов
12,8 куб. футов
2013 Kia Forte
23,2 куб.фута
14,7 куб. футов
2013 Toyota Camry
15,1 куб. футов
15,4 куб. футов
2013 Volkswagen Jetta
15,7 куб. футов
15,5 куб. футов
2013 Toyota Corolla
20,8 cu.ft.
12,3 куб. футов
2013 Volkswagen Jetta GLI Sedan
15,7 куб. футов.
15,5 куб. футов
2013 Honda Civic Si
11,9 куб. футов
12,1 куб. футов
2013 Ford Focus
13,2 куб. футов
13,2 куб. футов
2013 Mazda 3
20,2 куб. футов
11,8 куб. футов
2013 Buick Verano
14,3 куб. футов.
14–14,3 куб. футов
2013 Mitsubishi Lancer
12,3 куб. футов.
10–12,3 куб. футов
2013 Chevrolet Cruze
14,8 куб. футов.
15–15,4 куб. футов
2013 Ford Fusion
8,2 куб.фута
16 куб. футов
2013 Nissan Altima
15,4 куб. футов
15,4 куб. футов
2013 Subaru Impreza
20,8 куб. футов.
12 куб. футов
2013 Honda Civic
25,7 куб. футов
6,1–12,5 куб. футов
2013 Nissan Sentra
15,1 cu.ft.
15,1 куб. футов
2012 Chevrolet Cruze Trunk Space
Trim Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
LT Fleet 4dr Sedan (1. 4L 4cyl Turbo 6A)
14.8 cu. футов
15,4 куб. футов
2LT 4dr Седан (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 мес.)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 м)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан Eco 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6 мес.)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6M)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Седан LTZ 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
Used 2012 Chevrolet Cruze for Sale
2012 Chevrolet Cruze vs. Competitor’s Trunk Space
Car Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
2012 Toyota Corolla
20.8 cu фут.
12,3 куб. футов
2012 Honda Civic Si
11,9 куб. футов
12,5 куб. футов
2012 Ford Focus
13,2 куб. футов
13,2 куб. футов
2012 Mitsubishi Galant
13,3 куб. футов
13,3 куб. футов
2012 Mazda 3
20,2 куб. футов
11,8 куб. футов
2012 Buick Verano
14,3 куб. футов.
15,2 куб. футов
2012 Mitsubishi Lancer
12,3 куб. футов.
10–12,3 куб. футов
2012 Ford Fusion
8,2 куб.фута
16,5 куб. футов
2012 Chevrolet Cruze
14,8 cu.ft.
15,4 куб. футов
2012 Nissan Altima
15,4 куб. футов
15,3 куб. футов
2012 Subaru Impreza
20,8 куб. футов.
11,3–22,5 куб. футов
2012 Honda Civic
25,7 куб. футов
12,1–12,5 куб. футов
2012 Nissan Sentra
15,1 cu.ft.
12–13,1 куб. футов
2012 Suzuki SX4
15,5 куб. футов
15,5 куб. футов
Hyundai Elantra 2012
24,9 куб.фута
14,8 куб. футов
2012 Ford Fiesta
14,9 куб. футов
12,8 куб. футов
2012 Kia Forte
23,2 куб.фута
14,7 куб. футов
2012 Toyota Camry
15,1 cu.ft.
15,4 куб. футов
2012 Фольксваген Джетта
15,7 куб. футов
15,5 куб. футов
2011 Chevrolet Cruze Trunk Space
Trim Name
Trunk Volume
Max Trunk Volume
Eco 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M)
14.8 cu.ft .
15,4 куб. футов
Седан LTZ 4dr (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LT Fleet 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15,4 куб. футов
2LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
LS 4dr Sedan (1,8 л, 4 цилиндра, 6 м)
14,8 куб. футов
15 куб. футов
1LT 4dr Sedan (1,4 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)
14,8 куб. футов
12 куб. футов
Подержанный Chevrolet Cruze 2011 года на продажу
Chevrolet Cruze 2011 года по сравнению с объемом багажника у конкурентов 913.
Скажем честно: Opel в России не очень любят. Над ним смеются, про него рассказывают анекдоты, качеству юмора которых позавидует Петросян, Мартиросян и прочие их коллеги. Зря, между прочим. Большинство тех, кто на этих машинах ездил, вспоминают их с теплотой. Конкретно про Astra J тоже говорят много хорошего, хотя надо признать, что и ругают её за дело. За какое именно дело – расскажем ниже.
История техники
Astra J – прямой потомок очень успешного Opel Kadett Е. Да и первое поколение Астр (Astra F), появившееся в 1991, тоже имело второе название Kadett. Затем были Astra G (1998-2004) и очень успешное в России поколение Astra H (2004–2007). Во многом своему успеху Astra H обязана локализации сборки в России. Большинство автомобилей четвёртого поколения (то есть нашей Astra J) тоже собраны в России, на заводе General Motors в Шушарах. Правда, там сборка стартовала только в 2010 году, а в Европе выпуск и продажу Astra J начали ещё в 2009-м.
Opel Astra Hatchback (H) 2004–07
Этот автомобиль был построен на платформе Delta II, и его ближайшим родственником был Chevrolet Cruze. Однако внешне эти машины не похожи. Не хочу называть Cruze страшным, он местами даже симпатичный, но до Astra J ему далеко. Астра многое переняла у более дорогой Opel Insignia, что пошло ей на пользу. В отличие от Круза, тут есть и очень яркий дизайн, и весьма качественный и интересный салон, и очень широкая гамма моторов и коробок. Астра выглядит намного дороже Круза, а кроме того, она привлекала покупателей весьма заманчивыми на то время моторами: тут кроме привычных и многими любимых со времён Astra H атмосферных двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л были и турбированные моторы тех же объёмов, но более экономичные и достаточно мощные (правда, не все они получились надёжными, но об этом их владельцы узнали позже).
Помимо этого, Astra J одна из первых в классе могла похвастаться шестиступенчатой автоматической коробкой, что в сочетании с ярким интерьером делало её очень привлекательным вариантом для покупки. И покупали её действительно неплохо вплоть до грустного факта закрытия завода в России в 2015 году. В итоге так получилось, что Astra J стала у нас последней Астрой, и следующее поколение Astra K мы так и не увидели.
Opel Astra (J) 2009–15
Надо признать, что Astra J – автомобиль достаточно противоречивый. У него действительно много достоинств, но и некоторые недостатки довольно серьёзные, и не зря один из отзывов о владении этой Астрой назван автором «Балладой о гангрене». Например, тут практически нет хороших коробок передач, но… Но давайте лучше почитаем, что говорят о своих автомобилях их владельцы.
Ненависть №5: организация места в салоне
Начнём сразу с противоречия, не сильно углубляясь в излишние комментарии. Например, салон. Вроде бы им довольны, но есть у него один недостаток, который многих выводит из себя: тут не очень хорошо продуманы места, куда можно было бы засунуть всякую мелочёвку: «Ни фига нет ящичка или хотя бы места мобильный положить. Я уже про сигареты не говорю». Это действительно трудно назвать каким-то серьёзным недостатком, но говорят про него очень часто, хотя и довольно однообразно: «Вот мало подстаканников в салоне и кармашков», «… бардачок маленький и из 2-х половинок – неудобно, нет на панели кармашка, кроме небольшого углубления» . В общем, тут больше сказать нечего. Дальше будет намного интереснее.
Opel Astra (J) 2009–15
Любовь №5: качество материалов салона и его дизайн
Да-да, ещё раз про салон! Только теперь – хорошее. Несмотря на то, что некоторые недочёты в его организации отмечают многие, почти все радуются его качеству: «Нормальные сиденья и хороший пластик», «красиво в салоне, приятная и качественная отделка», «… отсутствует скрип пластика даже в морозы», «Пластик и ткань не выглядят дешёвыми, приятные на ощупь». Продолжать можно бесконечно, но делать этого не буду – скучно. Отмечу только, что некоторое недовольство иногда вызывает кожзам, который в Астре не самого высокого качества. В остальном – красоты и почти лакшери (разумеется, с поправкой на класс автомобиля).
Opel Astra (J) 2009–15
Ненависть №4: обзор
А вот обзор ругают все. Причём что вперёд, что назад. Спереди виноваты широкие массивные стойки кузова: «При эксплуатации минусы – это обзорность: мешают широкие стойки, реально приходится головой крутить, особенно при подъезде к пешеходникам». Бывало, что пешеходов всё-таки не замечали и катали на капотах, поэтому призыв быть внимательнее есть в половине отзывов: «Громоздкие передние боковые стойки, плохая видимость при поворотах (нужно быть повнимательней)».
Opel Astra (J) 2009–15
Причина плохого обзора назад – маленькое заднее стекло. При этом вопросов к зеркалам заднего вида я практически не встречал, и если ими пользоваться, то при движении задним ходом трудностей всё-таки меньше, чем при поворотах и поиске пешеходов, прячущихся за передними стойками. Видимо, в призывах быть осторожным смысл есть.
Opel Astra (J) 2009–15
Любовь №4: если искать, то дёшево
Так как Astra J построена на одной платформе Delta II с Chevrolet Cruze, то популярность запчастей вопросов не вызывает. Да, в начале появления этих машин на нашем рынке некоторые владельцы плевались от наглости GM с их ценами на детали. Со временем всё устаканилось, появилось большое количество аналогов, и детали стали доступнее. Иногда говорят просто: «Стоимость запчастей и обслуживания очень низкие», но это не совсем так. Некоторые запчасти стоят довольно дорого, и содержать машину бюджетно можно при одном условии: искать детали среди аналогов. И тогда их стоимость будет радовать: «По запчастям покупал в экзисте за нереально низкие ценники, так что вкладываться в неё совершенно было не дорого», «Дешевые запчасти, и их валом!!!». Валом-то валом, но требуется их много и довольно часто. Я бы сказал, регулярно. Потому что…
Opel Astra (J) 2009–15
Ненависть №3: мелкие поломки
Вот мы и добрались до интересных вещей. Да, количество хронических болезней у Astra J немного зашкаливает. Часть из них доводит владельцев до бешенства (некоторые поломки неизбежные и довольно дорогие), а некоторые просто расстраивают своим количеством. Их иногда даже не перечисляют (потому что не помнят), а отделываются общими фразами: «Постоянные мелкие некритичные поломки из-за экономии производителя на комплектующих». Кто-то вспоминает что-то конкретное: «На одной задней двери перестали работать колонка, стеклоподъемник, замок – переломились электропровода», «моргает стоп-сигнал – датчик педали тормоза». И почти все с болью заключают: «Постоянно есть, что менять».
Opel Astra (J) 2009–15
Сюда же я отнесу одну очень частую неисправность: регулярно перегорающий модуль зажигания (катушки стоят на одной планке, что повышает стоимость детали). Встречаются с этим очень многие, поэтому с тоской сообщают: «Модуль зажигания – расходник». Добавлю, что расходник этот далеко не дешёвый, хотя при желании можно найти более доступный аналог.
Opel Astra (J) 2009–15
Любовь №3: ЛКП и металл
Удивительно, но почти все владельцы Астр довольны и качеством металла, и качеством ЛКП: «Лакокрасочное покрытие отличное, до сих пор не видно сколов», «очень хорошее качество металла, высокая коррозионная стойкость». Обычно жалобы на ЛКП встречаются только в отношении машин первых лет выпуска. На более поздние мало жалоб даже сейчас, когда их возраст уже подбирается к десятилетнему. Да, бывает, что кто-то страдает от сколов, но очень многие при этом замечают, что ржаветь сколы не торопятся.
Opel Astra Hatchback (J) 2012–15 Opel Astra Sports Tourer (J) 2010–15
Отдельно хочется сказать про то, как «опелеводы» оценивают толщину и вес металла. Astra J получилась довольно тяжёлой, но это почти никого не расстраивает: «Сразу подкупила толщина металла кузова, двери массивные, тяжелые по сравнению с одноклассниками, а не как жестянка в корейских и японских авто (да простят меня за горькую правду их владельцы)». Тяжёлые двери и отсутствие видимой коррозии придаёт машине ощущение надёжности, хотя многое другое это ощущение губит на корню.
Opel Astra Sedan (J) 2012–15 Opel Astra GTC (J) 2011–15
Ненависть №2: АКП
С чем Астрам этого поколения не повезло однозначно, так это с автоматическими коробками. Их тут бывает несколько, но все они одной крови. С 1,6-литровыми атмосферными моторами стоит АКП GM 6T30, с турбированными 1,4-литровыми – 6T40, с турбированными 1,6 – 6Т45. С двухлитровыми дизелями стоит совсем другая коробка – Aisin TF81SC, но таких машин у нас почти нет. А жаль, потому что все вышеперечисленные АКП GM получились не совсем удачными. Дадим слово владельцам.
«Все положительные впечатления от автомобиля убила коробка автомат. Ощущения при езде такие, как будто двигатель и коробка не созданы для совместной работы: двигатель сам по себе, АКП сама по себе. Про адаптивность коробки я вообще молчу… её нет. Старался ездить аккуратно, не насилуя автомобиль, но за 50 000 пробега 2 раза ремонтировал автомат». Истории про ремонт при пробегах от 50 до 100 тысяч километров не единичны. И это очень грустно.
И ещё один повод для грусти – это то, что ломаются эти коробки часто внезапно, когда этого от них никто не ждёт: «… не успел я нарадоваться прелестями комфорта и ездой на автомате, как встал по середине дороге, за светофором. Астра отказалась ехать, дернула пару раз, коробка буксует. После некоторых усилий появился какой-то скрежет из коробки, и пришлось вызвать эвакуатор. В сервисе вердикт: капремонт АКПП, заклинил барабан». Впрочем, некоторым не нравится и штатная работа коробки: «Пинается коробка, передачи переключаются резко, периодически дергается».
Opel Astra (J) 2009–15
В чём причина поломок? Причин много. У коробок напряжённый терморежим, из-за которого быстро изнашиваются все фрикционы. Соленоиды VFS не переваривают грязного и, что ещё более важно, горячего масла, а с охлаждением у этих АКП тоже есть проблемы. Ну а основная причина описанной выше внезапной поломки – выход из строя стопорного кольца барабана 4-5-6. Предсказать его практически невозможно, приходится ездить и ждать, когда это кольцо развалится.
На фоне этих проблем особенно печально то, что с наиболее популярными моторами (атмосферными объёмом 1,4 и 1,6 л и иногда – с 1,8-литровыми) стоит механическая коробка серии F17. И она тоже неудачная: подводят и дифференциал, и подшипники вторичного вала. В общем, с трансмиссией этой Астре не повезло, и это многих очень расстраивает и даже злит.
Любовь №2: турбомоторы и АКП
По большому счёту, турбированные моторы A14NET, A14NEL и A16LET – это почти те же самые атмосферные A14XER и A16XER с их же основными недостатками. Многие опасались, что малообъёмные 1,4-литровые моторы окажутся недостаточно надёжными, но, как ни странно, страхи не оправдались. Все неисправности у них почти такие же, как у A14XER, но иногда могла ломаться и турбина. А это считали не такой уж высокой платой за неплохую динамику вместе с довольно скромным расходом топлива. Поэтому многие, не скрывая счастья, рапортовали: «Комплектация 1,4 турбо с 6АКПП в сочетании дает экономичный расход при «размеренном движении» и очень «резвый» подъем на разгонах и обгоне». Или: «Достаточно резвый двигатель. Вроде всего 140 л.с., и вес авто 1400 кг, но я никогда не чувствовал себя черепахой в общем потоке». При этом многие радовались тому, кто обычно машины с такими моторами оснащались АКП. Вначале отзывы были оптимистичными: «6-ступенчатая АКПП, благодаря которой даже при активной езде в городе средний расход не превышает 10 л», «работает плавно, без пинков и толчков». Потом радости от этих коробок стало заметно меньше, но динамику и экономичность Астры с турбированным мотором и АКП хвалят почти все. Хотя слова иногда выбирают странные: «Мощности всегда хватает, задиристый двигатель». Да не дай бог! Задирами эти моторы – «ьфу» три раза – не страдают.
Opel Astra (J) 2009–15
Кстати, мощности с атмосферными моторами тоже обычно всем хватает. И это, конечно, хорошо.
Ненависть №1: всё течёт
Ну, что сказать… Давайте я сначала просто приведу сразу несколько цитат: «Везде течёт, только и успеваешь постоянно всё устранять», «в мороз потекли прокладки термостата и теплообменника», «замена сальника коленвала…течь прокладки термостата и бракованный бачок», «каждые 30 тысяч умирает термостат (1,6 XER)». Складывается такое впечатление, что тут течёт вся система охлаждения. И это не так далеко от правды: очень часто текут теплообменники, термостаты, патрубки системы охлаждения АКП. Вдобавок часто лопаются расширительные бачки. Вот, например, классический пример, который собрал в себя почти всё: «1 раз менял термостат, 2 раза трубки охлаждения коробки автомат (болезнь всех опелей с АКПП, их ресурса хватает на 1 год), менял сальники теплообменника (тоже болезнь данной модели) – проявилось это удивительным образом: появились масляные капли в расширительном бачке системы охлаждения (ужасная недоработка GM). Как может резиновый сальник отделять друг от друга 2 системы (систему смазки и систему охлаждения)???? Удивительно… ». Ну или так: «Со временем начинает течь прокладка теплообменника. Тройник системы охлаждения постоянно сопливит антифризом. Расширительный бачок на 40-60 тыс. км уже весь в трещинах. Лечится только заменой данных деталей». Жалобы на эти детали есть всегда. И все знают, что бой с системой охлаждения получается бесконечным.
Opel Astra (J) 2009–15
Иногда раздаётся радостный победный клич – это кому-то повезло на некоторое время устранить все протечки, заменив термостат на более «холодный». Увы, это тоже не панацея, и лужа антифриза под Астрой – это почти норма.
Любовь №1: зимний пуск
Никогда бы не подумал, что на первое место поставлю способность автомобиля запускаться в любой мороз. Однако вот – ставлю. Невозможно пройти мимо фраз, которые повторяются почти в каждом отзыве: «Заводиться в любой мороз с первого раза», «заводится в сильный мороз с первой попытки», «заводится в мороз с «пол-оборота». До -30С я вообще авто не прогревал», «в холода заводится без проблем». Часто приводят и какие-то шокирующие цифры: «-38 без прогревов с брелка сигналки, с первой попытки», «спокойно заводится в -30 на «минералке»», «приходилось заводить, когда на улице было -42 без подогрева». При этом удивительно, что пишут это про машины с разными моторами – и с атмосферными, и с турбированными.
Есть, к сожалению, небольшой недостаток: турбированные моторы, судя по отзывам, очень долго прогреваются, и в салоне первые километры приходится помёрзнуть. Что ж, это всё равно лучше, чем идти пешком.
Opel Astra (J) 2009–15
На первое место можно было бы поставить и восхищение дизайном Astra J, но это было бы слишком банально и очевидно, хотя и тоже очень приятно. Жаль только, что всю эту красоту портят коробки передач и склонность протекать и стоя на месте, и в дороге – всё-таки практичность должна стоять выше эстетики, особенно если речь идёт про Opel.
Опрос
Ваши эмоции от Opel Astra J?
Ваш голос
Всего голосов:
хэтчбек
седан
выбор авто
Германия
интересно
авто с пробегом
Opel
Opel Astra
Новые статьи
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв
Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет
В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов…
14386
7
192
13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть…
12294
10
41
13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы!
Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з. ..
9276
25
30
10.08.2022
Тест-драйв Опель Астра J | Обзор Opel Astra J
Opel Astra J – автомобиль, завоевавший оправданную популярность у российских автолюбителей. И есть за что: привлекательный дизайн, продуманный функционал, недорогое обслуживание – все это отличительные характеристики поколения J. Каталог автомобилей Opel Astra J с пробегом доступен на нашем сайте в разделе «Авто с пробегом».
Экстерьер
В обновленной версии Астра изменили форму переднего и заднего бамперов, добавили хрома в решетку радиатора. Автомобиль стал выглядеть выразительнее, современнее. Дизайн у машины получился самобытным, не похожим ни на одного из соклассников. Этим он привлек к себе множество автолюбителей, оставшихся с любимым брендом даже после ухода Опеля с отечественного рынка.
Завод Opel Astra J давал 12 лет гарантии от сквозной коррозии. Но, к сожалению, многие водители продолжают замечать, как машина потихоньку покрывается ржавчиной.
Как известно, один из главных критериев при выборе автомобиля – привлекательность экстерьера. Каким бы современным и высокотехнологичным ни было оснащение, если машина не нравится внешне, от нее быстро захочется избавиться. В этом отношении дизайн Ситроен С4 может порадовать даже самых требовательных эстетов. Автолюбителям обязательно придется по вкусу в меру агрессивный дизайн (оребрение на капоте и крыльях, радиаторная решетка), который добавляет автомобилю внушительности и представительности.
Интерьер
Интерьер выглядит просто, но стильно – прошивка обивки белыми нитками, вставки под алюминий на руле, дверях и центральной консоли, аккуратная панель – все это создает приятное впечатление завершенности. Водительское место достаточно просторное, даже высокий мужчина не почувствует недостатка места для ног или головы. Для задних пассажиров место не много, но достаточно, чтобы разместиться комфортно.
Двигатель
Самым лучшим вариантом двигателя у новой модели по праву считается 1,4 Ecotec. Двигатель отличается высокой экономичностью как в городе – около 7 л/ км, так и на трассе — 5,7 литров/100 км. Еще одним плюсом в обновленной версии можно считать цепной ГРМ. Цепи хватит на 120-150 тысяч километров при спокойной городской езде. Тем более меняется она вместе с гидронатяжителем и шестернями.
местительность багажного отделения является средней для данного класса автомобилей – 440 литров. Большим плюсом является строгая прямоугольная форма багажника без арок и выемок, что позволяет использовать свободное пространство с максимальной эффективностью. Трансформация сидений второго ряда в пропорции 40 на 60 позволяет существенно увеличить полезный объем. В багажнике расположено полноценное запасное колесо со стандартным набором инструментов.
Тест-драйв
Автомобиль на дороге ведет себя уверенно, препятствия преодолевает плавно, руль чутко случается водителя. Машина, рассчитанная на движение в городском потоке, отлично отрабатывает свое предназначение.
Багажник
Багажник Opel Astra J может похвастаться внушительным объёмом для своего класса – 370 литров, а со сложенными сидениями – 795 литров. В машине предусмотрен фальшпол, который регулируется по высоте – там можно хранить различные мелочёвки или, скажем, аптечку.
Итоги
Надежность, функционал и, конечно же, неповторимый дизайн Opel Astra J превратили ее в популярный среди отечественных автолюбителей хэтчбек. Он до сих пор пользуется популярностью на вторичном рынке и обладает достаточной ликвидностью: ухоженные экземпляры не доставят проблем и будут верными помощниками в ежедневных задачах
Запись на тест–драйв
Обзор: Opel Astra J (2009 – 2015)
Opel Astra J, один из немногих автомобилей, для которых я изо всех сил пытаюсь найти назначение. Вот почему в сегодняшней статье, которая далеко не самый восторженный текст, который вы увидите в «Почти автомобильных обзорах».
Opel Astra H был достойным автомобилем, у которого раньше других возникли проблемы с надежностью, но который в итоге оказался хорошим подержанным выбором. Да, у него есть проблемы с надежностью, но, по крайней мере, он дешевле, чем у конкурентов, у которых тоже немало проблем, особенно у Mk5 Golf. Opel Astra H быстро стал любимым автомобилем хулиганов до 25 лет, у которых мало денег и жажда скорости. Со 150-сильным двигателем 1.9 CDTI, мощность которого можно было модернизировать до 190 с минимальными затратами, легко понять, почему Opel Astra H так хорошо продавался, несмотря на проблемы с надежностью. Это было дешево купить, дешево эксплуатировать и дешево гонять.
К сожалению, американцы из GM не были удовлетворены продажами Opel и поняли, что они больше не могут удерживать свои позиции в Европе только за счет использования американских технологий и заимствованных двигателей. На самом деле они поняли, что не очень хотят ничего продавать в Европе и начали выводить с рынка , а конец начался с Opel Astra J.
Что несет с собой новый Opel Astra J?
Продолжая тему «внешний вид имеет значение», этот настоящий автомобиль Грэма Нортона получился сдержанным, но революционным. Opel Astra J не так драматичен, как Opel Astra H, но имеет полностью переработанный современный вид. Просто это вызвало серьезную проблему для Opel Astra J.9.0003
Кто купил Opel Astra J?
Если это автомобиль, для которого я не могу определить целевую аудиторию, это будет Opel Astra J. С новым внешним видом и несколькими лишними килограммами Astra J выглядит лучше, но не так динамична, как и без того вялая старая Astra H. Выглядит лучше, но внешне все равно не блещет. VW Golf всегда выделялся как автомобиль Брюса Уиллиса: достойный во всех возможных ролях, но не превосходный ни в одной конкретной. Ford Focus выделялся своей динамикой, Renault Megane III отличался надежностью. Но проблема распространяется и на рынок подержанных автомобилей: Opel Astra J всего на 500-1000 евро дешевле Opel Insignia, поэтому фанат Opel автоматически выберет седан большего размера. Итак, теперь приходит знаменитый вопрос интернета: Есть здоровые люди в голове покупать Opel Astra J? У пингвинов есть колени?
двигатели Opel Astra J
бензин
1.4 NA мощностью 90 и 100 л.с. Опель Астра J . Это как кормить Большого Кита только молоком, крупами и яйцами. Нет скотча. Очень надежен, т.
1.4 Турбо 120 и 140 лошадок — Тот же 1.4 атмосферник, только с подключенным турбо и некоторые проблемы с водяной помпой. Ну, по крайней мере, это не единственная серьезная проблема.
1.6 NA мощностью 115 лошадок — Тот же 1.4 атмосферник, но на котором учился чуть больше . Немного усерднее работал в спортзале. Немного усерднее работал над своей работой.
1.6 Турбо 180-сильный- Тот же 1.4 атмосферник, но кто чуть больше узнал, кто чуть больше поработал и кто получил неисправная турбина и некоторые проблемы с MAF.
2.0 Turbo 280-сильный — Этот двигатель достоин отдельной статьи, он зарезервирован только для легендарного Opel Astra J VXR.
Дизель
1.3 CDTI мощностью 95 л.с. поездка на свалку. Отличный двигатель, но маловат для Астры.
1.6 CDTI 110 и 136 л.с. . Запущенный в 2014 году одновременно с лихорадкой Эбола, двигатель 1.6 CDTI зарекомендовал себя как достаточно надежный q до сих пор , требующий лишь периодических обновлений программного обеспечения.
1.7 110, 125 и 130 лошадиных сил CDTI — Двигатель старого фургона все еще крутится, к большому удовольствию всех мелких торговых агентов и внештатных сантехников. Избегайте версий мощностью 125 и 130 лошадиных сил, которые оснащены умирающими форсунками Denso.
2.0 CDTI 160 и 165 лошадиных сил — Как и у любого европейского дизеля 2. 0 есть проблемы. Нерегулярные проблемы с холостым ходом, проблемы с ЭБУ, проблемы с программным обеспечением, проблемы с турбонаддувом, проблемы с сажевым фильтром, проблемы с рециркуляцией отработавших газов и т. д. . Но, по крайней мере, в 2014 году надежность значительно улучшилась.
2.0 CDTI Bi-Turbo 195 л.с. – Не хватает Рэмбо и хочется еще неприятностей? Вы выпиваете Энергию Монстра при каждом приеме пищи? Вы купаетесь в реке Авока зимой, просто чтобы проверить свои возможности? Вы заядлый поклонник Old Spice? Ты смотришь Чудаков хотя бы по 25 часов в день? Тогда этот двигатель для вас.
Opel Astra J общие вопросы
Коробка передач M32 – Американцы решили, что не хотят вкладывать столько средств в разработку и исследования, и решили продолжать использовать 6-ступенчатую механическую коробку передач под кодовым названием М32 . Классический пример «отпустить», жаль, что этот редуктор реально может расколоться на 1001 штуку. Затронутые двигатели: 1.4 Turbo, 1.6 Turbo и 1.7 CDTI.
Шум и сверчки внутри, это может быть что угодно, так что либо привыкаешь, либо разбираешь всю машину по частям. И если его не разобрать, то он разберется сам, многие детали салона отходят от этого Гранд Тура автомобилей: начиналось многообещающе, но быстро разочаровало.
DPF не запрограммирован на продолжение работы с того места, где он остановился , когда вы выключите двигатель. Вы завели автомобиль, сажевый фильтр возобновляет процесс регенерации, и это загрязнит всю вашу систему несгоревшим маслом и топливом. Так что если вас застукают на парковке, поставьте диск с «Том Джонсом» и ждите, пока он закончится.
Дождевая вода скапливается в порогах передних дверей поэтому будьте готовы с водолазным снаряжением, отправляясь в машину после чуть более сильного дождя, чем 0,5 литровая банка, брошенная с крыши блока.
Электромеханический стояночный тормоз имеет привычку отключаться, и ваш автомобиль поедет на спуске. Важно каждый раз оставлять машину на передаче. По иронии судьбы, проблема восходит к Opel Astra H, у которого тоже были проблемы со стояночным тормозом, но что с этим делать. Подожди, подумай, прокатись, поезжай, припаркуйся, возьми интервью, реши уравнение, с этим ничего не поделаешь.
Высокий расход топлива и динамические характеристики, не уступающие дооперационному Джону Гудману. Opel Astra J больше, круглее и тяжелее старой Astra H. Если Astra H была официальной машиной хулиганов до 25 лет, то Opel Astra J — официальная машина торговых агентов в Англии, которые не не работать достаточно усердно, чтобы получить Insignia.
Рулевая колонка по-прежнему является распространенной проблемой моделей Opel Astra J, продолжая традицию, начатую Opel Astra H.
Передние тормоза сделаны из смеси туалетной бумаги, резины, небрежности и сыра. У многих Opel Astra J были проблемы особенно с суппортами.
Opel Astra J v erdict
Повторю вопрос: Кто покупает Opel Astra J? Почему стоит купить Опель Астра J? Вы можете купить красивую машину, но Renault Megane выглядит так же хорошо, стоит так же дешево и надежна. Вы действительно хотите Опель? Получите Insignia, которая немного дороже. Единственным преимуществом Opel Astra J является внешний вид и интерьер, идентичные Insignia. Вы никогда не услышите, чтобы кто-нибудь сказал: «Да! Я преуспел в жизни! Купил Опель Астру! ” то.
Обзор Opel Astra, продажа, модели, характеристики и новости в Австралии
Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Габаритные размеры
Цена и характеристики
Потребление топлива
Размер колеса
Новости
Буксировочная способность
Что на этой странице
Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Габаритные размеры
Цена и характеристики
Потребление топлива
Размер колеса
Новости
Буксировочная способность
Опель Астра Отзывы
expertguide
Советы по выгодной сделке EOFY
Автор N. eil Dowling —
21 июня 2013 г.
expertguide
Opel Astra 2013 обзор
Автор D.erek Ogden —
18 июня 2013 г.
Opel Astra OPC против Ford Focus ST
9 мая 2013 г.
expertguide
Opel Astra и Insignia OPC 2013 обзор
Автор P.eter Barnwell —
13 фев 2013
expertguide
Opel Astra OPC хэтчбек 2013 обзор
Автор J.oshua Dowling —
12 февраля 2013 г.
3.0
expertguide
Opel Astra OPC 2013 обзор
Автор J.oshua Dowling —
11 февраля 2013 г.
3.0
expertguide
Opel Astra 2012 обзор: снимок
Автор D.rew Gibson —
26 ноя 2012
Opel Astra Select против Toyota Corolla Levin
21 ноя 2012
expertguide
Opel Astra Select CDTi 2012 обзор
Автор N. eil Dowling —
20 ноября 2012 г.
4.0
expertguide
Opel Astra GTC Sport 2012 обзор
Автор P.eter Barnwell —
12 ноября 2012 г.
expertguide
Opel Astra и Corsa 2012 обзор
Пол Говер —
29июль 2012
expertguide
Opel Astra 2012 обзор
Пол Говер —
28 июля 2012 г.
Просмотреть все отзывы об Opel Astra
Вопросы и ответы по Opel Astra
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Opel Astra, здесь, в частности с тем, что наши эксперты говорят о них.
Opel Astra 2011: Известны ли проблемы?
У меня к тебе вопрос, Дэвид: машина привезена из Великобритании частным образом? Я спрашиваю, потому что вы указали пройденное расстояние в милях, а Opel Astra не продавался в Австралии до сентября 2012 года, а вы говорите, что речь идет о машине 2011 года.
В любом случае, Astra, которую мы получили в 2012 году, была интересной машиной, которая неплохо управлялась, но не совсем подходила для австралийских условий. У многих из них вышла из строя водяная помпа, что в нашем климате вскоре приводило к перегреву двигателей. 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом также был немного недоработан по мощности, и турбосистема могла дать течь. Также была большая проблема с отказами механической коробки передач, первым признаком которой является скулящий шум, исходящий от коробки передач. О, и автомобиль также был вовлечен в фиаско с подушкой безопасности Takata.
Сама идея представить бренд Opel в Австралии оказалась огромным провалом для General Motors, и все это рухнуло и сгорело чуть более чем через 12 месяцев.
Показать больше
Показывай меньше
Просмотреть все вопросы и ответы по Opel Astra
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Размеры Opel Astra
Размеры автомобилей Opel Astra Hatchback и Wagon различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
Год
Тип кузова
Высота x Ширина x Длина
Дорожный просвет
2013
Хэтчбек
1510x1840x4419 мм
106 мм
2013
Вагон
1535x1814x4698 мм
118 мм
2012
Хэтчбек
1510x1840x4419 мм
106 мм
2012
Вагон
1535x1814x4698 мм
118 мм
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Смотреть все Opel Astra Размеры
Самые просматриваемые в новостях
Массовое поглощение Китаем Австралии электромобилей: почему Great Wall Motors, MG, BYD, Chery и Geely потрясли других производителей электромобилей | Мнение
Эко-воин следующего поколения Mitsubishi Triton не будет полностью электрическим, но ожидается, что подключаемый модуль справится с Ford Ranger и Toyota HiLux
Дешевый Ford Maverick от Holden? Недорогой Ниссан Скайлайн? Все еще доступная австралийская классика будущего от Holden, Ford, Toyota, Mitsubishi и Nissan, которую вы должны купить прямо сейчас
Polestar 3 может стать самым доступным полностью электрическим большим внедорожником в Австралии
Пришло время: почему новые автомобили с левым рулем, такие как Ford Bronco, Honda Integra, Dodge Challenger и Toyota Venza, должны быть разрешены для регистрации в Австралии
Модели Opel Astra Цена и характеристики
Диапазон цен на Opel Astra зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 6500 долларов и до 18 810 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
Год
Тип кузова
Характеристики
Цена от
Цена до
2013
Хэтчбек
1.4L, PULP, 6 SP MAN
6500 долларов
18 810 долларов США
2013
Вагон
1. 4L, PULP, 6 SP AUTO
7900 долларов США
14 960 долларов США
2012
Хэтчбек
1.4L, PULP, 6 SP MAN
5400 долларов США
12 650 долларов
2012
Вагон
1.4L, PULP, 6 SP AUTO
6500 долларов США
12 540 долларов США
Посмотреть все цены и технические характеристики Opel Astra
Расход топлива Opel Astra
Opel Astra доступен в нескольких вариантах и типах кузова, работающих на дизельном топливе и топливе PULP. Расчетный расход топлива составляет от 4,7 л/100 км для хэтчбека/дизеля за последний год выпуска модели.
Год
Тип кузова
Расход топлива*
Двигатель
Тип топлива
Трансмиссия
2013
Хэтчбек
4,7 л/100 км
2,0 л
Дизель
6 СП МАН
2013
Хэтчбек
5,9 л/100 км
1,4 л
целлюлоза
6 СП МАН
2013
Вагон
5,9 л/100 км
2,0 л
Дизель
6 СП АВТО
2013
Вагон
6,9 л/100 км
1,4 л
целлюлоза
6 СП АВТО
2012
Хэтчбек
4,7 л/100 км
2,0 л
Дизель
6 СП МАН
2012
Хэтчбек
5,9 л/100 км
1,4 л
целлюлоза
6 СП МАН
2012
Вагон
5,9 л/100 км
2,0 л
Дизель
6 СП АВТО
2012
Вагон
6,9 л/100 км
1,4 л
целлюлоза
6 СП АВТО
* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и технические характеристики Opel Astra на 2013 год
Размер колес Opel Astra
Для Opel Astra предлагается несколько различных вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 205×60 R16 для хэтчбека 2013 года с размером колес от 16×6,5 дюймов.
Год
Тип кузова
Размер передней шины
Передний обод
Размер задней шины
Задний обод
2013
Хэтчбек
205×60 R16
16×6,5 дюймов
205×60 R16
16×6,5 дюймов
2013
Вагон
205×60 R16
16×6,5 дюймов
205×60 R16
16×6,5 дюймов
2012
Хэтчбек
205×60 R16
16×6,5 дюймов
205×60 R16
16×6,5 дюймов
2012
Вагон
205×60 R16
16×6,5 дюймов
205×60 R16
16×6,5 дюймов
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Opel Astra
Опель Астра Новости
Гибрид Холдена, которого у нас никогда не было! Opel Astra GSe 2023 года — это спортивный хэтчбек, которому мы завидуем
Крис Томпсон.
29 сен 2022
Где выбор? От австралийских легенд Holden и Ford Falcon ute до таких автомобилей, как Honda Accord Euro и Toyota Tarago, вот еще автомобили, которые за последнее десятилетие ушли в сокращающиеся или ныне бездействующие сегменты
4 июн 2022
Opel Astra 2016 года представлен
Автор A.iden Taylor —
2 июня 2015 г.
Горячий хэтч Opel Astra OPC уже в пути
Автор C.raig Duff —
11 октября 2012 г.
Официальный запуск Opel и Infiniti
Австралийским международным автосалоном —
4 октября 2012 г.
Виниловая наклейка на капот авто ЛЕВ защита капота
На складе
Доставка по Украине
850 грн
Купить
DESIGN ENERGY
Патриотическая наклейка на капот 123 х 155 см флаг с гербом Украины
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
745 грн
Купить
Презент — все для декора
3д наклейка на капот 3D TUNING STUDIO Герб Флаг Украины 1500х1200х0.15мм
На складе
Доставка по Украине
888 грн
Купить
Astart3d
Наклейка на капот 3D TUNING STUDIO Флаг тризуб Украины 350х490х0.15мм
На складе
Доставка по Украине
444 грн
Купить
Astart3d
3д наклейка на капот Astart3d Леопард Горы
На складе
Доставка по Украине
888 грн
Купить
Astart3d
3д наклейка на капот авто Astart3d Флаг Украины 1180х690х0. 15мм
На складе
Доставка по Украине
655 грн
Купить
Astart3d
Виниловая наклейка на капот автомобиля ЛЕВ
На складе
Доставка по Украине
840 грн
820 грн
Купить
DESIGN ENERGY
Оригинальная наклейка на капот автомобиля ЛЬВЫ с Гербом Украины
На складе
Доставка по Украине
830 грн
790 грн
Купить
DESIGN ENERGY
Виниловая наклейка на капот авто «Архангел»
На складе
Доставка по Украине
840 грн
810 грн
Купить
DESIGN ENERGY
Наклейка на капот авто 2 полоски 80*12см, стайлинг, тюнинг
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
239 грн
Купить
nikcompany
Эмблема MINI (Мини) 115mm (значок, наклейка, логотип на капот багажник) Серебристо-Черная
На складе в г. Коростень
Доставка по Украине
350 грн
Купить
CLUBMAN тюнінг та автоаксесуари
Эмблема MINI (Мини) 115mm (значок, наклейка, логотип на капот багажник) Серебристо-Красная
На складе в г. Коростень
Доставка по Украине
350 грн
Купить
CLUBMAN тюнінг та автоаксесуари
Эмблема надпись JEEP (Джип) 130x40mm (значок, наклейка, логотип на капот багажник) Хром
На складе в г. Коростень
Доставка по Украине
320 грн
Купить
CLUBMAN тюнінг та автоаксесуари
Эмблема надпись JEEP (Джип) 130x40mm (значок, наклейка, логотип на капот багажник) Черная
На складе в г. Коростень
Доставка по Украине
320 грн
Купить
CLUBMAN тюнінг та автоаксесуари
Смотрите также
3д наклейка на капот микроавтобуса 3D TUNING STUDIO Флаг Тризуб Украины 1880х1040х0.15мм
На складе
Доставка по Украине
888 грн
Купить
Astart3d
Декоративные наклейки на капот авто
Доставка по Украине
430 грн
Купить
СarTuning
Наклейки на капот автомобиль (минимальный заказ от 350 грн. )
Услуга
от 350 грн
Типография Арбуз
Наклейки автомобильные универсальные на капот /120 см*50 см/ бульдог
Доставка по Украине
по 100 грн
от 6 продавцов
100 грн
Купить
АвтоТовар
Наклейки автомобильные универсальные на капот /120 см*50 см/
Доставка по Украине
по 121 грн
от 6 продавцов
121 грн
Купить
АвтоТовар
Наклейка на капот MMC — MZ553141EX
Доставка по Украине
1 222 грн
Купить
ZAPZIP интернет-магазин автозапчастей
Наклейка на капот авто 1 полоска 108*15см и «Rally», тюнинг
На складе
Доставка по Украине
289 грн
Купить
nikcompany
Наклейка на капот Двухлитровым бывает только сок
На складе
Доставка по Украине
200 грн
190 грн
Купить
NAKLEI.VINIL.UA
Виниловая наклейка Полоса на капот Рено Дастер 100*15 см
На складе
Доставка по Украине
200 грн
190 грн
Купить
NAKLEI. VINIL.UA
Патриотическая наклейка на капот 123 х 155 см флаг с гербом Украины
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
745 грн
Купить
Все для уюта вашего дома
Виниловая наклейка на авто — на капот(череп с оружием )
На складе
Доставка по Украине
304 грн
Купить
Mak-Decor
Вінілові наклейки на авто » На капот DG » 60х60 см
На складе
Доставка по Украине
336 грн
Купить
Mak-Decor
Вінілові наклейки на авто » На капот линии 009 » 98х40 см
На складе
Доставка по Украине
304 грн
Купить
Mak-Decor
Вінілові наклейки на авто » Полоси на капот 009 » 40х98 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
384 грн
Купить
Mak-Decor
Каталог автовинила – виниловые наклейки на капот, борт и крышу авто
Express Yourself предлагает наклейки на капот и другие детали автомобиля. С нашей продукцией ваш «железный конь» не только обретет новый уникальный облик, но и сможет эффектно замаскировать небольшие повреждения. Предлагаемая продукция сочетает приемлемую цену и высокое качество исполнения.
Виниловые наклейки на капот уже давно стали серьезным конкурентом аэрографии. Они характеризуются невысокой стоимостью и по внешним характеристикам не отличаются от авторских рисунков. Автовинил может передавать любой цвет и рисунок, располагаться на пленках различного размера. В зависимости от технических параметров происходит его классификация.
Виниловые наклейки на капот автомобиля могут различаться между собой по способу изготовления:
плоттерная резка. Предполагает получение из изображения рисунка заданных размеров. Подходит для небольших фрагментов или текстовых рекламных документов. Для авто может применяться лишь при оформлении небольших деталей;
винил с полноцветной печатью. В данном случае изображение полностью повторяет исходный оригинал и переносится на пленку с помощью широкоформатного принтера. Для машины этот способ изготовления декора не самый дешевый, но наиболее популярный. С помощью полноцветной печати можно создать самое сложное и оригинальное изображение;
перфорированная пленка. Подобные наклейки можно купить для нанесения на заднее стекло автомобиля или для размещения рекламы на общественном транспорте. Преимуществом перфорированной пленки является ее прозрачность, она пропускает свет внутрь авто, создавая эффект тонировки.
Винил на машину может различаться по виду используемого материала:
простая матовая или глянцевая автопленка;
высококачественное покрытие. Используется для нанесения на стекла автомобиля или при склеивании пленок между собой для получения цветовых модификаций;
светоотражающая пленка;
светонакапливающие наклейки на капот. В течение дня фотолюминесцентный материал собирает световую энергию, а ночью светится.
Если вы хотите нанести изображение на борт своего авто, то обратитесь в Express Yourself. В нашем каталоге представлены оригинальные и разнообразные рисунки по приемлемым ценам.
ПОЛНОЦВЕТНЫЕ ВИНИЛЫ НА КАПОТ
АНИМЕ
ФЭНТЕЗИ
ФИЛЬМЫ
ЖИВОТНЫЕ
3D
МУЛЬТЫ
КОСМОС
ТЕКСТУРЫ
РАЗНЫЕ
ПОЛНОЦВЕТНЫЕ ВИНИЛЫ НА БОРТА
РАЗНОЕ
КАМУФЛЯЖ
ШКУРЫ ЖИВОТНЫХ
ШОТЛАНДСКАЯ КЛЕТКА
ТЕКСТУРЫ И ФОНЫ
МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕЗВОНИМ ВАМ
Ваша заявка успешно принята!
Мы перезвоним Вам в течение часа.
Наклейка на капот автомобиля — Etsy.de
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное,
присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
(
1000+ релевантных результатов,
с рекламой
Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Учить больше.
)
виниловая пленка для капота с принтом
– Favor Graphics
Для многих автомобиль является вторым домом, мобильной базой, которая также является выражением вашей индивидуальности и вкуса. Ваш автомобиль — это обращенное вовне продолжение вас самих, которое видели тысячи разных людей на протяжении всего срока его эксплуатации, поэтому неудивительно, что многие предпочитают добавлять в свои автомобили визуальные штрихи творчества и стиля.
Это может начинаться и заканчиваться индивидуальным номерным знаком, несколькими наклейками или свежей краской, но один из самых захватывающих способов выразить свой вкус — это виниловая пленка капота.
Что такое оклейка капота автомобиля?
Виниловая пленка для капота по сути представляет собой гигантскую липкую наклейку, которую можно наклеить на капот автомобиля. Она может быть полностью прозрачной и прозрачной или украшенной изображениями, узорами или разными цветами по вашему выбору. Многие новые автомобили продаются с предварительно установленной прозрачной виниловой пленкой капота в качестве защитного барьера для лакокрасочного покрытия самого капота.
В то время как основной и первоначальной функцией виниловой пленки для капота автомобиля была защита лакокрасочного покрытия автомобиля, с годами пленка все больше и больше становилась средством выражения художественного видения кузова вашего вагона. Виниловая пленка может быть использована для всего автомобиля, но пленка капота — это более дешевый и простой способ выразить индивидуальность без необходимости покрывать всю машину целиком.
Почему стоит выбрать пленку для капюшона?
Оклейка капота — это простой и эффективный способ заявить о себе своим автомобилем без дополнительных затрат и обязательств по новой покраске. Обертки для капота также более универсальны, чем наклейки, которые могут быть забавным и простым способом добавить некоторый характер, но в конечном итоге они могут легче отклеиваться и делать менее четкое заявление о вкусе. Есть также много других веских причин выбрать виниловую пленку для капота, о которых мы сейчас расскажем.
Доступность на природе: Полная или частичная покраска — это дорогое вложение, но пленка капота — относительно дешевый вариант во всех аспектах, от самих материалов до работы по их нанесению на капот.
Может быть выполнен своими руками: Хотя вы можете не доверять себе вносить изменения во внутреннюю работу вашего автомобиля, наклеить пленку на капот самостоятельно не так уж сложно. Конечно, вы можете пойти в ближайший гараж или автомагазин, но с некоторыми инструкциями, терпением и твердой парой рук сделать качественную оклейку капота виниловой пленкой самостоятельно вполне реально.
Быстрый процесс: По сравнению с покраской, оклейка виниловой пленкой может быть завершена за очень короткое время. В то время как работа по покраске от подготовки до сушки может занять недели, виниловая упаковка имеет гораздо более быстрый оборот с минимальными затратами времени на подготовку или установку.
Креативность и варианты: Существует почти бесконечное количество вариантов дизайна виниловой пленки для капота. Вы можете просто добавить новый цвет к своему автомобилю, придать ему глянца или выбрать яркий цифровой дизайн с особыми рисунками и изображениями. Кто помешает вам добавить тематику комиксов или Накидка из аниме на вашу колесницу. Эти обертывания капота можно даже использовать в качестве доступного варианта для маркетинговых схем.
Защита краски: Виниловая пленка капота не только отражает ваши вкусы и художественный стиль, но и помогает защитить краску на капоте от износа. Вне зависимости от того, попали ли вы под град, камни или другие потенциально опасные элементы, виниловая пленка обеспечивает защитный слой, и после ее удаления вы можете продать свой автомобиль с более чистым капотом.
Съемный: Одним из преимуществ виниловой пленки для капота является то, что это не обязательство на всю жизнь. Через несколько лет эта пленка капота Scooby-Doo может выглядеть не так хорошо, как когда вы впервые установили ее, и это нормально, вы можете просто снять ее, а затем выбрать новый дизайн, который вам больше нравится!
Выразите себя
Используйте виниловую пленку для капота автомобиля, чтобы громко и гордо продемонстрировать свою индивидуальность, независимо от того, насколько узкой является ваша тематика. Если вы являетесь частью преданной субкультуры комиксов или аниме, почему бы не выразить это миру с помощью ярко иллюстрированного аниме автомобиль капот пленка ?
Возможности виниловой пленки для капота безграничны, независимо от того, что вам нравится и как вы хотите это продемонстрировать. Нет необходимости разоряться и терять доступ к своей машине на дни и недели из-за сумасшедших модификаций и покрасочных работ. Выберите этот более легкий путь для доступного, обратимого и привлекательного способа поделиться своими увлечениями с миром, когда вы путешествовать по нему.
Куда пойти
В Favor Graphics у нас есть широкий выбор накидок, идеально подходящих для тех из вас, кто укоренился в определенных субкультурах. Вы можете выбрать свой собственный комикс на основе комиксов или виниловая пленка для капюшона аниме из нашего ассортимента, который включает в себя потрясающе реализованные произведения искусства Marvel и DC любимых персонажей, таких как Джокер, Харли Квинн, Черная пантера, Дэдпул и Капитан Америка, а также классические персонажи аниме и изображения из шоу и такие бренды, как Dragon Ball Z , Убийца демонов , Overwatch, Хацунэ Мику и Наруто .
Оптика Шевроле Круз тюнинг фары в категории «Авто — мото»
Диодные фары Шевроле Круз 2009 — 2012
Доставка по Украине
13 872 грн/комплект
Купить
Интернет магазин Bk-tuning
Диодные фары Шевроле Круз 2009 — 2012
Под заказ
Доставка по Украине
15 810 грн/комплект
Купить
Интернет магазин Bk-tuning
Диодные фары Шевроле Круз 2009 — 2012
Доставка по Украине
15 810 грн/комплект
Купить
Интернет магазин Bk-tuning
Передние (левая) CRUZE альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле CRUZE 09-15 левая, черн.рамка, электр. регулир.
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
6 166 грн
4 624 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (левая) Aveo альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Aveo (T300) 12- Sdn/Hb левая, хром. окуляр., электр. регулир.
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
10 714 грн
8 035 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (левая) Aveo альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Aveo Hb 2008-2012/Zaz Vida Hb 2012- левая
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
6 556 грн
4 917 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (правая) Aveo альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Aveo Hb 2008-2012/Zaz Vida Hb 2012- правая
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
6 783 грн
5 087 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (левая) Aveo альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Aveo Sd 2006-2011/Zaz Vida Sd 2012- левая h5, мех.рег.
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
4 181 грн
3 135 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (правая) Aveo альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Aveo Sd 2006-2011/Zaz Vida Sd 2012- правая h5, мех. рег.
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
4 383 грн
3 287 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (левая) Cruze альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Cruze 2009- левая h5 с поворотн. эл.рег. с мотор. черная рамка
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
6 166 грн
4 624 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (правая) Cruze альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Cruze 2009- правая h5 с поворотн. эл.рег. с мотор. черная рамка
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
6 166 грн
4 624 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (левая) Lacetti альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Lacetti Hb 2005-2012/Daewoo Gentra левая
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
6 122 грн
4 591 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (правая) Lacetti альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Lacetti Hb 2005-2012/Daewoo Gentra правая
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
6 122 грн
4 591 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (левая) Lacetti альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Lacetti Sd/Wg 2004-2012 левая
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
3 925 грн
2 943 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (правая) Lacetti альтернативная тюнинг оптика фары на для CHEVROLET Шевроле Lacetti Sd/Wg 2004-2012 правая
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
4 008 грн
3 006 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Смотрите также
Передние (левая) Chevrolet Lacetti альтернативная тюнинг оптика фары на для Chevrolet Шевроле Lacetti Sd/Wg 2004-2012 h2/H7, мех.рег.
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
4 185 грн
3 138 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Передние (правая) Chevrolet Lacetti альтернативная тюнинг оптика фары на для Chevrolet Шевроле Lacetti Sd/Wg 2004-2012 h2/H7, мех. рег.
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
4 185 грн
3 138 грн
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cruze 09-12 Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
20 731 грн/комплект
15 548 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cruze 12-16 Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
14 007 грн/комплект
10 505 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cruze Mk2 17- Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
17 929 грн/комплект
13 446 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cruze 08-16 Передние альтернативная тюнинг оптика фары передние на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
26 520 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cruze 08-16 Передние альтернативная тюнинг оптика фары передние на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
24 480 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
AVEO T250 06-11 Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet AVEO Шевроле Авео
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
12 887 грн/комплект
9 665 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cobalt 11- Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet Cobalt Шевроле Кобальт
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
11 206 грн/комплект
8 404 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
SPARK 09- Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet SPARK Шевроле Спарк
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
11 430 грн/комплект
8 572 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
CAPTIVA 06-20 Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на CHEVROLET CAPTIVA Шевроле Каптива
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
13 607 грн/комплект
10 205 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Lacetti 5d HB 03- Передние альтернативная тюнинг оптика фары передние на Chevrolet Lacetti Шевроле Лачетти
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
16 320 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cruze 09-12 Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
Недоступен
15 540 грн/комплект
Смотреть
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Cruze 09-12 Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
Недоступен
15 540 грн/комплект
Смотреть
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Тюнинг Шевроле Круз — детали для тюнинга Chevrolet Cruze, услуги по тюнингу автомобиля в Санкт-Петербурге
Тюнинг
авто
Аксессуары
Аэродинамические обвесы
Брелоки/Чехлы
Брызговики
Дефлекторы
Молдинги
Накладки
Накладки на бампер
Накладки на зеркала
Накладки на пороги/ Пороги
Обвесы Защиты
Решетки радиатора
Спойлеры
Фаркопы
Автобаферы
Автозапуск дистанционный
Автомобильные рули
Антивандальные рамки для номеров
ВЕНТИЛЯЦИЯ СИДЕНИЙ
Выхлопные системы
Головные устройства, Магнитолы
Дневные ходовые огни
Доводчик дверей Slamstop
ЗАЩИТА КАРТЕРА
Задняя оптика
Зеркала с монитором
КАМЕРЫ
КОМПЛЕКТЫ РЕСТАЙЛИНГА
КРУИЗ КОНТРОЛЬ
Ковры в салон/ковры в багажник
Кунги крышки для пикапов
Накладки на багажник
Накладки на лючок бензобака
Наклейки на номера
Открытие двери багажника без рук
ПТФ противотуманные фары
Передние фары
Подлокотники
Расширители арок
Рейлинги и багажники
Реснички на фары
СКРУТИТЬ ПРОБЕГ
Светодиодные вставки в задний бампер
Силовые бампера
ТОТЕК
Техноблок
Тонировка
ЧЕХОЛ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
ЧИП ТЮНИНГ
Шноркели
/ по марке /
Каталог
»
Chevrolet
»
Cruze (Шевроле Круз)
Несмотря на близость внешнего облика Chevrolet Cruze к эстетическому и техническому совершенству, каждому автолюбителю хочется наделить своего «железного друга» такими чертами, которые способны превратить его в неповторимый шедевр. Приобрести приятные
аксессуары
и
оригинальные брелки и кожанные чехлы для ключей
. Так,как из автосалона автомобиль выходит практически голый,то преобрести
брызговики для Шевролет круз
Добавить любимому автомобилю таких элементов как
молдинги стекол из нержавеющей стали
,которые моментально преобразят Ваш любимый Круз. А такие элементы как тюнинговая
решетка радиатора для Chevrolet Cruze
и
спойлер
не останутся незамеченными точно. Для того, чтобы достичь этого — необходим грамотный
тюнинг Шевроле Круз
.
Задумывая преобразования, целесообразно не полагаться на собственные силы, а обратиться к
профессионалам
. Процедура усовершенствования Шевроле Круз довольно скрупулезная и требует специальных навыков. Обратившись в нашу компанию, вы убедитесь, что попали к опытным и компетентным мастерам.
Аксессуары
[8]
Аэродинамические обвесы
[1]
Брелоки/Чехлы
[5]
Брызговики
[2]
Молдинги
[4]
Накладки
[8]
Накладки на бампер
[5]
Накладки на зеркала
[3]
Накладки на пороги/ Пороги
[7]
Решетки радиатора
[5]
Спойлеры
[4]
Фаркопы
[1]
Автобаферы
[1]
Антивандальные рамки для номеров
[1]
ВЕНТИЛЯЦИЯ СИДЕНИЙ
[1]
Головные устройства, Магнитолы
[2]
Дневные ходовые огни
[4]
Доводчик дверей Slamstop
[1]
ЗАЩИТА КАРТЕРА
[1]
Задняя оптика
[9]
Зеркала с монитором
[7]
КАМЕРЫ
[6]
Кунги крышки для пикапов
[1]
Накладки на багажник
[4]
Накладки на лючок бензобака
[2]
Наклейки на номера
[1]
ПТФ противотуманные фары
[2]
Передние фары
[9]
Рейлинги и багажники
[1]
Реснички на фары
[5]
СКРУТИТЬ ПРОБЕГ
[1]
ТОТЕК
[14]
Техноблок
[1]
Тонировка
[1]
ЧИП ТЮНИНГ
[11]
MAZDA
[10]
/ СВЕЖИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ В МАГАЗИНЕ
Chevrolet Cruze
Противотуманные фары с рамками для Chevrolet Cruze с 2009-
2 600 р.
Chevrolet Cruze
Накладки на педали, МТ
3 500 р.
Chevrolet Cruze
Рейлинги Шевроле Круз — Chevrolet Cruze
11 900 р.
Chevrolet Cruze
Фаркоп для Chevrolet Cruse HB 2011-; SD 2009-
8 000 р.
Chevrolet Cruze
Головное устройство для Chevrolet Cruze (2009-2013)
35 500 р.
Chevrolet Cruze
Головное устройство Carit для Chevrolet Cruze 2013- Android
35 500 р.
Chevrolet Cruze
Автомобильная видеокамера заднего вида в штатное место для Chevrolet Aveo (2012+), Cruze Wagon, Cruz
3 125 р.
Chevrolet Cruze
ЧИП-ТЮНИНГ Chevrolet Cruze
6 000 р.
Внешний и внутренний тюнинг Chevrolet Cruze
Внешняя отделка Chevrolet Cruze — не самый трудоемкий вид тюнинга, но таящий в себе неограниченные возможности для творчества. Для незначительной трансформации внешнего вида достаточно произвести, например, тонировку стекол, оклеить автомобиль винилом или установить тюнированные ручки на двери.
Существенным моментом является замена имеющейся или установка дополнительной светотехники. Основная цель этого действия заключена не только в эстетическом усовершенствовании автомобиля, но и повышении безопасности его перемещения. Светотехнический тюнинг в нашей компании предполагает монтаж разнообразных фар Шевроле Круз (галогенных, ксеноновых, противотуманных и т.д.), ходовых огней (DRL), работающих в режиме дневного свечения (неоновый свет) и дополнительных поворотов (желтый свет), устройство добавочных стоп-сигналов и другой оптики с полезными функциями. Очень выразительно и гармонично смотрятся установленные накладки на фары (называемые в народе «ресничками»), накладки на задние фонари, светодиодные повторители поворотов в крышках боковых зеркал, армированная стеклопластиком радиаторная решетка. Сравнительно недорогим,но эффектным тюнинговым приемом является обустройство обвесов Chevrolet Cruze. Стоит произвести установку 2-3 деталей, и ваш автомобиль получает новый имидж, который не даст затеряться ему в бесконечном множестве машин.
Помимо эстетической составляющей в аэродинамическом обвесе есть и немаловажная практическая сторона. Тюнинг переднего бампера Шевроле Круз производится для создания под машиной зоны пониженного давления, отсечения встречного воздушного потока, и, как следствие, повышения устойчивости автомобиля при движении, особенно, на большой скорости. Предназначение обвеса заднего бампера заключается в декоративной отделке воздуховодов охлаждения и предотвращении воздушных завихрений, идущих за машиной. Спойлеры «прижимают» стремительно движущийся автомобиль к дороге, увеличивая его связь с дорожным покрытием. Все эти меры повышают управляемость машиной и безопасность движения.
Тюнинг Chevrolet Cruze в нашем салоне – это уникальная возможность для вашего автомобиля пережить второе рождение. Все устанавливаемые элементы изготовлены из качественных экологичных материалов, имеют сертификаты и обеспечены гарантией производителей.
Наши внимательные менеджеры досконально объяснят тайны возможного преображения вашего Круза и предложат оптимальные ценовые варианты, а опытные специалисты быстро установят оборудование, воплотив в действительность Ваши задумки.
Не упустите возможность произвести профессиональный тюнинг Шевроле Круз в специализированном центре компании Ati-Tuning в Санкт-Петербурге!
Chevy Cruze Euro Style Furights Furights
IT-House Expert
БЕСПЛАТНАЯ США по доставке
30-дневные возвраты
YearmakeModelgo
Spyder
SPY-HD-JH-CCRZ17P-oe-L-R.-R
SPY-HD-JH-CCRZ17P-LO-R.-L-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-RA-L-R-R-R. Chevrolet Cruze [галогенная модель] Прожекторные фары со светодиодными ДХО
538,99 $
Подробнее
ProTuningLab
HID-LHP-CRU11-TM
LED HID Combo 11-14 Headlights Halo Project для Chevy Cruze Angelor Strip
2011-2014 Chevy Cruze Angel Eye Halo & LED DRL Strip Projector Headlights — Gloss Black
342,99 $
Подробнее
CG-2BC-GP-ZP 11-AZP
11-12 Chevy Cruze Halo LED Strip Projector Headlights Black
$338.99
Подробнее
$ 259,99
Подробная информация о просмотре
CG
02-AZ-CZ11-PBC-R
11-12 Chevy Cruze Led DRL & Halo Фары проектора-черный
$ 277,99
Подробности
SPY
$ 277,99
. 0015 Pro-JH-CCRZ11-BK
2011-2015 Chevy Cruze Black Housing Project Project Project Projects Furights Furights и пассажирская сторона
$ 233,99
Подробности просмотра
SPYDER
Proptor HAL-JH-CCRZ17P-AM-C 9004
[HALEGE Стиль со светодиодными ДХО] 2016-2018 Chevy Cruze Хромированный корпус Фары Фары в сборе
$520.99
Подробнее
SPYDER
HD-JH-CCRZ16L-4D-AM-BK
Модель без светодиодов ДХО [Halogen w/ LED DRL] 2016-2018 Chevy Cruze Black Корпус фар Фары в сборе
$ 363,99
Подробности просмотра
SPYDER
SPY-HD-JH-CCRZ16L-4D-OE-L
2016-2018 CHEVY CRUZE HALAGED FURLAMP.
Spy-HD-JH-CCRZ16L-4D-oe-R
2016-2018 Chevy Cruze Halogen Halogen Furlam ОЭ-Л
2016-2018 Chevy Cruze Stock Projector Style со светодиодными фарами ДХО — только со стороны водителя
$275. 99
Подробнее Стиль проектора со светодиодной фарой ДХО — только со стороны пассажира
275,99 $
Подробнее
Spyder Auto
SPY-HD-JH-CCRZ16L-4D-OE-L-HD-JH-CCRZ16L-4D-OE-R
Комплект для замены галогенных фар Chevy Cruze 16-18 — хром
433,99 $
Подробнее
Представляем европейские проекционные фары для Chevy Cruze. Chevy Cruze — одна из новых моделей 2011 года, отличающаяся высоким рейтингом экономии топлива. Мы рады предложить послепродажное обновление проекционных фар для Cruze. Замените оригинальные галогенные фары на инновационный стиль проектора. Фары-прожекторы Chevy Cruze оснащены встроенными светодиодами DRL, которые улучшают внешний вид передней части автомобиля.
Прямая замена прожекторных фар.
Дополнительные модули HID для лучшей видимости в ночное время.
Разработан и изготовлен квалифицированным производителем.
Точная и качественная установка.
Дизайн специально для Chevy Cruze 2011-2013 гг.
2011-2015 Chevrolet Cruze / 2016 Cruze Limited Прожекторные фары Halo со светодиодной полосой и светодиодными указателями поворота (хромированный корпус/прозрачные линзы)
В НАЛИЧИИ — В НАЛИЧИИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
— Хромированный корпус, прозрачная линза
— Встроенная светодиодная панель (белая)
— Светодиодные указатели поворота (желтые)
— Лампы дальнего света h2 входят в комплект
— Лампы ближнего света h4 входят в комплект
— Изготовлено производителем, сертифицированным по стандарту ISO, с использованием материалов, которые соответствуют или превосходят строгие требования OEM
ВКЛЮЧАЕТ:
— (1) пара хромированных корпусов, проекционные фары с прозрачными линзами со светодиодной полосой и светодиодными указателями поворота0004
— подходит для Chevrolet Cruze Limited 2016 года выпуска
— (для установки требуются монтажные кронштейны под оригинальными фарами)
Артикул:
ЛХП-CRU11-ТМ
Код универсального кода:
841808125478
Масса:
22 000 фунтов
Ширина:
27. 000
(в)
Высота:
14.000
(в)
Глубина:
28.000
(в)
360 вид
Спин продукта
Установка PDF
Руководство по установке в формате PDF
Заинтересованы в покупке? Найдите авторизованного дилера
Часто покупают вместе:
Видео
Видео
SPECDTUNING DEMO VIDEO: CHEVY CRUZE HALO LED PROJECTOR HEADLIGHTS 2011-2014
Компания SPECDTUNING с гордостью признана пионером в автомобильной. ..
SPECDTUNING ВИДЕО ПО УСТАНОВКЕ: 2011-2015 CHEVY CRUZE PROJECTOR HEADLIGHTS
Компания SPECDTUNING с гордостью признана пионером в автомобильной…
SPECDTUNING LIGHTING TEST VIDEO: CHEVY CRUZE PROJECTOR HEADLIGHTS 2011-2015
Компания SPECDTUNING с гордостью признана первопроходцем в автомобильной…
сопутствующие товары
Клиенты также просмотрели
Сопутствующие товары
Клиенты также просмотрели
Быстрый просмотр
Комплект противотуманных фар Chevrolet Cruze H8 2011-2014 (хромированный корпус/прозрачные линзы)
Абсолютно новый в оригинальной коробке. Поставляется с 1 парой противотуманных фар с прозрачными линзами в хромированном корпусе.
LF-CRU09COEM-V2-DL
Быстрый просмотр
H2 Галогенные лампочки
Абсолютно новый в оригинальной коробке
Точно так же, как видно на фотографиях
В комплекте 1 пара галогенных ламп h2.
Прямая замена штатных ламп с яркостью ксенона
Напряжение: 12 В постоянного тока
Мощность: 55 Вт
Цвет…
BH-h2H-DK
Быстрый просмотр
Сменный набор светодиодных ламп Halo с резистором
(1) Набор сменных светодиодных ламп Halo с резистором
1 комплект на одну фару
Кольцо не включено
Рекомендуется профессиональная установка
Комплектация автомобиля:
Подходит для настройки Spec-D.
Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин. Просмотров 480
Содержание
Преимущества усовершенствованной схемы запуска и проверка ее наличия
Процедура установки дополнительного реле стартера
Мероприятия по увеличению эксплуатационной надежности
Заключение
Видео: Дополнительное реле стартера 2110
Необходимость совершенствования системы запуска двигателя некоторых моделей вазовских автомобилей, выпускавшихся до начала 2000-х гг., выявлена в процессе эксплуатации, показавшей относительно низкую эксплуатационную надежность схемы управления включением и отключением стартера. Для решения этой проблемы конструкторы пошли на некоторое усложнение схемных решений и ввели принудительное ограничение времени функционирования данного узла. Доработка заключалась во введении в цепи запуска вспомогательного реле, контакты которого выдерживают ток 50 А и принудительно разрывают цепь через 12 секунд после начала работы стартера
.
Преимущества усовершенствованной схемы запуска и проверка ее наличия
Установка дополнительного реле на машины ВАЗ позволила, несмотря на всю простоту примененного конструктивного решения, достигнуть поставленной цели за счет исключения опасности перегрузки и последующего спекания рабочих контактов:
замка зажигания;
цепей включения стартера.
Сильной стороной решения является возможность сравнительно простой модернизации проводки уже находящихся в эксплуатации автомобилей введением в него нового компонента.
Проверка наличия дополнительного реле осуществляется методом визуального осмотра, так как реле выполнено в форме навесного элемента.
Второй экспериментальный способ основан на процедуре продувки цилиндров. Для этого нажимаем на педаль газа до отказа и запускаем стартер поворотом ключа в замке зажигания. Если через 12 секунд стартер принудительно отключится, то на автомобиле уже применяется модернизированная схема зажигания и дополнительное реле исправно. Если же отключения стартера не происходит, убедитесь в отсутствии реле и осуществите модернизацию проводки.
Процедура установки дополнительного реле стартера
Существует несколько схем доработки электрической схемы стартера. Одна из них рассматривается на ВАЗ-2110. На других моделях он осуществляется аналогично, отличаясь только несущественными деталями. Другие возможные схемы не имеют отличий от описываемой. Для работы лучше использовать готовый комплект, который содержит необходимые элементы и расходные материалы.
Процедуру начинают с подготовки проводов сечением 1 — 1,5 мм2, на свободные концы которых обжимным инструментом или пассатижами устанавливают кольцевые наконечники.
Затем в защищенном месте и недалеко от стартера за металлическое крепежное ухо монтируют реле. Подходящим для этого местом считается шпилька бачка омывателя.
Снимают провод с плюсового вывода стартера.
Плюсовый вывод аккумулятора через 8-миллиметровое кольцо соединяют с 87-м контактом реле, а контакт 30 реле еще одним проводом подключают к контакту 50 активизации тягового реле стартера.
Далее контакт 85 реле соединяют с массой;
На заключительном этапе на контакт 86 реле подключают существующий провод замка зажигания.
После завершения установки проверяют работоспособность дополнительного реле методом продувки цилиндров.
Мероприятия по увеличению эксплуатационной надежности
Усложнение электрической схемы управления стартера неизбежно сопровождается введением в ее состав новых элементов и наращиванием количества соединений. Перефразируя известное правило, констатируем, что электротехника – это наука о контактах. При установке реле принимаем специальные меры к тому, чтобы реализуемая им схема работала безупречно на протяжении длительного времени. Для достижения этого в процессе модернизации схемы и выполнения подключения требуется:
плотно затягивать крепежные гайки;
не допускать загрязнений контактов реле, на которые одеваются наконечники соединительных проводов;
использовать провода минимальной длины без образования петель;
провода схемы целесообразно сформировать в виде жгута с креплением хомутиками на максимальной длине;
получившийся жгут помещаем в гофрированный шланг для защиты от механических повреждений;
контакты реле целесообразно защитить от попадания брызг воды термоусадочными трубками и/или изолентой.
Заключение
Процесс улучшения стартерных цепей автомобилей семейства ВАЗ не отличается высокой сложностью и выполняется автолюбителем даже с начальным уровнем подготовки в области электротехники и навыках слесаря первого разряда. Для работы целесообразно используйте готовые модернизационные комплекты, в состав которых введены необходимые и маркированные компоненты, дополненные подробной инструкцией. Реле устанавливается в любом удобном месте, позаботьтесь только о том, чтобы в процессе эксплуатации его не заливала вода. Установку дополнительного реле совместите с доработкой иных узлов электрического оборудования автомобиля.
Видео: Дополнительное реле стартера 2110
Печать
Реставратор для пластика и кожи
5 минут и салон авто как новый. Посмотрите фото до и после
1490 р.
Набор для ремонта стекла
Ремонт стекла авто своими руками. Спасает от трещин и сколов.
1690 р.
Зеркало видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR
видеорегистратор + зеркало заднего вида + камера заднего вида + датчик движения + технология Dual cam + G-Sensor…
Салон будет как новый! Легко чистятся, не трутся, не рвутся.
3990 р.
Неисправности ВАЗ 2110.
Опыт автовладельцев
Полный список неисправностей, которые встречались с моей ВАЗ 2110 за 120 км эксплуатации. Сначала все шло нормально, когда машина была еще новая. Прошло около года, поломок не было, я даже удивился, как отечественная машина может столько служить и не ломаться.
Но, не успел я даже подумать об этом, как начались первые поломки и неисправности Десятки. Сначала были проблемы с ходовой, где-то через 40 км поменял шаровые опоры, так как стуки из подвески стали становиться все сильнее и сильнее. Но это все мелочи, по сравнению с тем, какие неисправности пришлось пережить моим Жигулям. Проблемы начали появляться и расти как снежный ком. Загудели передние ступичные подшипники с левой стороны. Пришлось ехать в сервис и менять. Вслед за этим пришлось менять и правый подшипник, так как неприятный звук начал исходить и с правой стороны.
Не успел я отойти от проблем с ходовой, как с моей Десяткой начались новые проблемы. Теперь это были более серьезные неисправности, вроде замены генератора. Заряд аккумулятора пропал и исправить помогла только замена генератора. Потом пришлось менять ремень на генераторе ВАЗ 2110, судя по его состоянию, он бы не протянул и пары дней. Потом спокойно проехал на своей десятке несколько тысяч километров, пока на поворотах, как влево, так и вправо не начали хрустеть приводы, а точнее гранаты (ШРУСы) передних колес. Их замена обошлась мне в автосервисе в 3500 рублей. Сам я не стал заменять ШРУСы, так как раньше с такими проблемами не сталкивался.
Однажды, поехав в другой город, на трассе порвался ремень ГРМ, и тут я понял, что сделал правильный выбор, когда купил себе Десятку с обычным 8-клапанным двигателем. Его преимущество перед 16-клапанным в том, что при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет. Слава Богу, у меня был с собой запасной ремень, как-то с помощью помощников, которые остановились на трассе, чтобы помочь мне, поменял ремень ГРМ и я поехал дальше. Была проблема с ржавыми болтами, но ее решила жидкость WD-40. После этого случая, теперь я всегда ношу ремень с собой, кстати, у меня тоже есть запасной ремень для генератора.
Замену лампочек и прочих расходников в расчет не беру, так как приходится довольно часто менять лампочки. Я менял масло и фильтр на своей ласточке не так, как написано в инструкции по эксплуатации автомобиля через 10 000 км, а в два раза чаще, то есть через 10 000 км. Просто привычка осталась еще со времен СССР, когда все было как вода, стоило копейки и брать можно было где угодно. Стараюсь лить только полусинтетику Mobil Super, двигатель на ней работает просто супер, тихо и ровно, выхлоп идеально чистый, как на новой машине.
За весь период эксплуатации неисправности десятой модели участились, стали выходить из строя те детали, которые по идее должны были проработать еще как минимум 5 лет. Например, задние амортизаторы, оба подтекали, хотя я никогда не возил тяжелые грузы и водил машину очень аккуратно, по ямам и плохим дорогам всегда ездил спокойно, не более 40 км/ч. Ладно стойки просто стукнули, но нет, протекли, и кроме замены выхода больше не было. Кто владеет десяткой, тот знает, что стоимость этих запчастей очень немаленькая, а если учесть замену, то и получается в два раза дороже.
После всех этих неисправностей моя десятка начала новую жизнь, проехал уже более 15 км после последнего ремонта. Поломок больше нет, но состояние кузова оставляет желать лучшего, коррозия не щадит металл отечественного автомобиля. Нижние кромки дверей и крыльев уже совсем желтые, а местами даже сквозная ржавчина.
Придется поездить так еще год, а потом придется перекрашивать кузов, либо продавать в таком состоянии. Нашему автомобилю не помогает даже антикор, наверное качество антикора такое же как и качество российского металла. Все-таки пришел к выводу, что за те деньги, за которые я брал Десятку, это слишком дорого. А если посмотреть цены на нынешнее десятое семейство украинской сборки Богдан, то меня еще больше удивляют цены на эти автомобили. Как известно, качество сборки украинских Богданов 2110 и 2111 на порядок хуже российской сборки.
Как заменить реле стартера
Как заменить реле стартера | Совет вашего механика
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Стоимость замены автомобильного реле стартера
Место обслуживания
$101,69 — $176,17
Диапазон цен для всех автомобилей
Реле стартера, широко известное как соленоид стартера, представляет собой часть автомобиля, которая подает большой электрический ток на стартер. двигатель, в свете небольшого управляющего тока, который, в свою очередь, приводит двигатель в движение. Его мощность неотличима от мощности транзистора, за исключением того, что он использует электромагнитный соленоид вместо полупроводника для воспроизведения обмена. Во многих автомобилях соленоид дополнительно соединяется с шестерней стартера с зубчатым венцом двигателя.
Все пусковые реле представляют собой простые электромагниты, состоящие из катушки и подпружиненного железного якоря. Когда ток проходит через катушку реле, якорь перемещается, увеличивая поток. При отключении тока якорь сжимается.
В реле стартера при повороте ключа в зажигании автомобиля движением якоря замыкается пара тяжелых контактов, служащих перемычкой между аккумулятором и стартером. Чтобы реле стартера функционировало должным образом, оно должно получать достаточное питание от аккумуляторной батареи. Недостаточно заряженные батареи, корродированные соединения и поврежденные кабели батареи могут помешать реле стартера получить достаточную мощность для правильной работы.
Когда это происходит, обычно слышен щелчок при повороте ключа зажигания. Поскольку оно содержит движущиеся части, само реле стартера также может со временем выйти из строя. Если это не удается, зажигание не издает звуков при повороте ключа зажигания.
Существует два типа реле стартера: внутренние реле стартера и внешние реле стартера. Внутренние реле стартера встроены в стартер. Реле представляет собой выключатель, установленный снаружи корпуса стартера в собственном корпусе. В большинстве случаев, когда стартер выходит из строя, обычно выходит из строя реле стартера, а не якорь или шестерня.
Внешние реле стартера отделены от стартера. Обычно они устанавливаются над крылом или на брандмауэре автомобиля. Этот тип реле стартера получает питание непосредственно от аккумулятора и работает с ключом из положения запуска. Внешнее реле стартера работает так же, как и внутреннее реле стартера; однако к цепям приложено большее сопротивление. От внешнего реле стартера к стартеру идут провода, которые могут создавать дополнительный нагрев при неправильном размере провода.
Кроме того, внешние реле стартера, как правило, имеют легкий доступ, чтобы кто-то мог подключить плавкую вставку к стереоусилителю. Обычно это нормально; однако, когда усилитель активен и двигатель стартера становится активным, реле может выделять слишком много тепла, разрушая точки контакта внутри и делая реле стартера неэффективным.
Симптомы неисправного реле стартера включают проблемы с запуском автомобиля, стартер остается включенным после запуска двигателя и щелкающий звук, исходящий от стартера. Иногда реле стартера остается включенным, в результате чего шестерня стартера остается в зацеплении с зубчатым венцом двигателя, даже когда двигатель вращается сам по себе. Кроме того, корродированные контакты могут оказывать высокое сопротивление на реле, препятствуя хорошему соединению реле.
Световые коды двигателя, относящиеся к реле стартера на автомобилях с компьютерным управлением:
P0615, P0616
Часть 1 из 4: Проверка состояния реле стартера
Необходимые материалы
Пищевая сода 900
Вода
Шаг 1: Попытка запустить двигатель . Для этого вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение запуска.
Существует 3 различных звука, которые могут издаваться при выходе из строя реле стартера: щелчок реле стартера, а не срабатывание стартера, громкий скрежет шестерни стартера, остающейся включенной, и звук медленного запуска двигателя
Один из звуков может быть слышен при выходе из строя реле стартера. Можно услышать все три звука, когда реле стартера расплавило контакты внутри.
Если оплавились контакты внутри реле стартера, то при попытке запуска двигателя можно услышать щелчок. Когда вы пытаетесь снова запустить двигатель, двигатель может медленно прокручиваться при запуске. Оплавленные контакты могут удерживать шестерню стартера в контакте с зубчатым венцом после запуска.
Шаг 2: Снимите крышку панели предохранителей, если она есть . Найдите предохранитель цепи реле стартера и убедитесь, что он в хорошем состоянии.
Если предохранитель перегорел, замените его, но не пытайтесь завести автомобиль, не проверив состояние пусковых цепей.
Шаг 3: Осмотрите аккумулятор и проверьте клеммы . Плохое соединение аккумуляторной батареи вызывает симптомы неисправности реле стартера.
Примечание : Если штыри батареи подверглись коррозии, очистите их перед продолжением тестирования. Вы можете использовать пищевую соду и воду, смешанные, чтобы очистить аккумулятор от коррозии. Кроме того, вам нужно будет использовать щетку для чистки терминалов, чтобы счистить твердую коррозию. Если вы это сделаете, наденьте защитные очки.
Шаг 4: Проверьте клеммы и кабельные соединения с реле стартера и массой корпуса стартера . Незакрепленный конец клеммы указывает на разрыв соединения внутри реле стартера.
Ослабленные кабели вызывают проблемы с пусковой цепью и приводят к невозможности запуска.
Шаг 5: Проверьте перемычку на внутреннем реле стартера . Убедитесь, что он не сгорел, и убедитесь, что маленький провод от замка зажигания не ослаблен.
Часть 2 из 4: Проверка аккумуляторной батареи и цепи реле стартера
Необходимые материалы
Тестер нагрузки аккумуляторной батареи
ДВОМ (цифровой вольтомметр)
Защитные очки
Sun Vat-40 / Ferret-40 (дополнительно)
Перемычка стартера
Шаг 1: Наденьте защитные очки . Не работайте с батареей или рядом с ней без средств защиты глаз.
Шаг 2: Подсоедините Sun Vat-40 или Ferret-40 к аккумулятору . Поверните ручку и зарядите аккумулятор до 12,6 вольт.
Аккумулятор должен держать заряд выше 9,6 вольт.
Шаг 3. Повторно выполните тест батареи с помощью Sun Vat-40 или Ferret-40 . Поверните ручку и зарядите аккумулятор до 12,6 вольт.
Аккумулятор должен держать заряд выше 9,6 вольт.
Если напряжение на аккумуляторе ниже 12,45 В перед нагрузкой, вам необходимо зарядить аккумулятор до полного заряда. Полный заряд составляет 12,65 вольт, а 75-процентный заряд — 12,45 вольт.
Предупреждение : Не проверяйте аккумулятор более 10 секунд, иначе аккумулятор может выйти из строя или протечет кислота. Выдерживайте 30 секунд между тестами, чтобы батарея остыла.
Примечание : Если у вас нет Sun Vat-40 или Ferret-40, вы можете использовать любой тестер нагрузки батареи.
Шаг 4: Подключить индуктивный датчик . Подсоедините индуктивный датчик (провод усилителя) от Sun Vat-40 или Ferret-40 к кабелю реле стартера.
Это кабель от аккумулятора к реле стартера.
Шаг 5: Попытка завести автомобиль . Повернув Sun Vat-40 или Ferret-40 к себе, поверните ключ в положение запуска и попытайтесь завести автомобиль.
Отслеживание падения напряжения и увеличения силы тока. Запишите показания, чтобы сопоставить их с заводскими настройками. Вы можете использовать перемычку стартера для обхода замка зажигания, чтобы убедиться, что замок зажигания находится в хорошем состоянии.
Примечание : Если у вас нет Sun Vat-40 или Ferret-40, вы можете использовать цифровой вольтомметр DVOM с индуктивным датчиком (усилитель), чтобы проверить силу тока только на кабеле от аккумулятора до реле стартера. Вы не сможете проверить падение напряжения во время этого теста с помощью DVOM.
Часть 3 из 4: Замена реле стартера
Необходимые материалы
Торцевые ключи в коробках
Крипер
Одноразовая зубная щетка
ДВОМ (цифровой вольтомметр)
Домкрат напольный
Подставки для домкрата
9-вольтовый аккумулятор
Трещотка с метрическими и стандартными головками
Защитные очки
Контровочная проволока
Перемычка стартера
Щетка для чистки клемм
Противооткатные колодки
Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности . Убедитесь, что передача
в парке (для автомата) или на 1-й передаче (для механики).
Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг оставшихся на земле шин . В этом случае противооткатные колодки охватывают передние колеса, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.
Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса.
Шаг 3. Установите в прикуриватель 9-вольтовый аккумулятор для экономии энергии . Это поддерживает ваш компьютер в рабочем состоянии, а ваши настройки — актуальными в автомобиле.
Если у вас нет 9-вольтового энергосберегающего устройства, ничего страшного.
Шаг 4: Отсоедините аккумулятор . Откройте капот автомобиля, если он еще не открыт, чтобы отключить
батарея.
Отсоедините кабель массы от отрицательного полюса аккумулятора, отключив питание переключателей стеклоподъемников.
Шаг 5: Поднимите автомобиль . С помощью домкрата поднимите автомобиль в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.
Шаг 6: Установите домкраты . Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата.
Опустите автомобиль на домкраты. В большинстве современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.
На внешнем реле стартера:
Шаг 7: Снимите крепежный винт и кабель от реле к стартеру . Обязательно пометьте кабель.
Шаг 8: Снимите крепежный винт и кабель от реле к аккумулятору . Обязательно пометьте кабель.
Шаг 9: Снимите крепежный винт и провод от реле к замку зажигания . Не забудьте пометить провод.
Шаг 10: Открутите крепежные болты, которыми реле крепится к крылу или брандмауэру . Снимите реле с кронштейна, если он есть.
На внутреннем реле стартера:
Шаг 11: Возьмитесь за ходовую часть и залезьте под автомобиль . Найдите стартер к двигателю.
Шаг 12: Отсоедините кабель от реле к аккумулятору . Обязательно пометьте кабель.
Шаг 13: Отсоедините кабель от корпуса стартера к блоку цилиндров . Обязательно пометьте кабель.
Примечание : Не ориентируйтесь по цвету, так как большинство проводов к стартеру черного цвета и могут иметь одинаковую длину.
Шаг 14: Отсоедините небольшой провод от реле к замку зажигания . Не забудьте пометить провод.
Перед снятием болтов необходимо отрезать контровочную проволоку бокорезами.
Примечание : При снятии стартера будьте готовы к двигателю. Некоторые стартеры могут весить до 120 фунтов в зависимости от типа транспортного средства, с которым вы работаете.
Шаг 16: Снимите стартер с двигателя . Возьмите стартер и положите его на скамейку.
Проверьте состояние контактов реле. Если контакты в порядке, вы можете очистить их безворсовой тканью. Если контакты повреждены, необходимо заменить стартер в сборе.
На внешнее реле стартера:
Шаг 18: Установите реле в кронштейн . Установите монтажные болты, чтобы прикрепить реле к крылу или брандмауэру.
Шаг 19: Установите винт крепления провода от реле к замку зажигания .
Шаг 20: Установите кабель и крепежный винт от реле к аккумулятору .
Шаг 21: Установите кабель и крепежный винт от реле к стартеру .
На внутреннем реле стартера:
Шаг 22: Установите новое реле на корпус стартера . Установите крепежные винты и прикрепите новое реле стартера к стартеру.
Шаг 23: Протрите стартер и зайдите с ним под автомобиль . Установите стартер на блок цилиндров.
Шаг 24: Установите крепежный болт, чтобы закрепить стартер . Удерживая стартер, другой рукой установите крепежный болт, чтобы прикрепить стартер к двигателю.
После того, как крепежный болт ввернут, вы можете отпустить стартер, и он должен оставаться на месте.
Шаг 25: Установите оставшийся комплект крепежных болтов . Таким образом, стартер полностью крепится к блоку цилиндров.
Примечание : Если при снятии стартера выпали какие-либо прокладки, вставьте их обратно. Не оставляйте их снаружи. Также, если вам пришлось снять контровочную проволоку с головок болтов, обязательно установите новую контровочную проволоку. Не оставляйте контровочную проволоку, так как болты стартера могут ослабнуть и выпасть.
Шаг 26: Установите кабель от блока цилиндров к корпусу стартера .
Шаг 27: Подсоедините кабель от аккумулятора к релейной стойке .
Шаг 28: Подсоедините небольшой провод от замка зажигания к реле .
Шаг 29: Снова подключите кабель заземления к отрицательному выводу аккумулятора . Выньте девятивольтовый предохранитель из прикуривателя.
Шаг 30: Затяните зажим аккумулятора . Убедитесь, что соединение хорошее.
Если у вас не было девятивольтового энергосберегающего устройства, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, сиденья с электроприводом и зеркала с электроприводом.
Шаг 31: Поднимите автомобиль . С помощью домкрата поднимите автомобиль в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.
Шаг 32: Снимите домкраты .
Шаг 33. Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле . Вытащите домкрат и отложите его в сторону.
Шаг 34: Снимите противооткатные колодки .
Часть 4 из 4: Пробная поездка на автомобиле
Шаг 1: Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение запуска . Двигатель должен нормально запуститься.
Шаг 2: Объезжайте на автомобиле блок . Во время тест-драйва обязательно проверьте датчики на наличие индикаторов аккумулятора или двигателя.
Если индикатор двигателя загорается после замены реле стартера, возможно, требуется дополнительная диагностика системы запуска или возможная электрическая проблема в цепи замка зажигания. Если проблема не устранена, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic выполнить замену.
Следующий шаг
Запланировать замену реле стартера автомобиля
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена реле стартера автомобиля. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ
Пускатели
реле
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Отличная оценка
Сводка оценок
ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ
EFRAIN
20 лет опыта
81 Обзоры
Запрос Efrain
Efrain
20 лет опыта
Запрос Efrain
от Jordan
Hyundai Sonata L4-2.4L -Star Relay -Laurel -Laurel- Он приехал рано и очень быстро закончил установку стартера. Моя машина снова завелась через час.
Очень хороший, очень профессиональный, и он приехал рано!! Отличная работа.
Barry
32 года опыта
31 Обзоры
Запрос Barry
Barry
32 года опыта
Barry
Bris
Ford E -15 Миссия, Канзас
Быстро, профессионально, приятно…. вернул меня в путь как можно скорее.
Андрей
15 лет опыта
499 отзывов
Запрос Эндрю
Эндрю
15 лет опыта
Запрос Эндрю
Барбара
Ford Ranger V6-2.9L — Реле стартера — Ванкувер, Вашингтон
Хорошо осведомленный03
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как долго работает реле вентилятора конденсатора?
Реле вентилятора конденсатора позволяет вентилятору охлаждения нагнетать воздух через радиатор и конденсатор для охлаждения автомобиля. Эта часть подключена к вентилятору конденсатора и обычно используется, когда кондиционер работает…
Как заменить реле зажигания
Общие признаки поврежденного или сломанного реле зажигания включают в себя низкий/разряженный аккумулятор, автомобиль глохнет или не заводится, или пропадание питания на приборной панели.
Как заменить предохранитель или реле антиблокировочной тормозной системы (ABS) на большинстве автомобилей
Антиблокировочная тормозная система имеет предохранитель, который выходит из строя, если горит стоп-сигнал ABS или когда предохранитель перегорел. Колеса могут заблокироваться, если предохранитель ABS неисправен.
Похожие вопросы
Лучший способ установить аварийный выключатель
Для этого нужно установить аварийный выключатель на силовой провод, идущий к стартеру, который включает стартер. Потому что тогда, если кто-то попытается его украсть, стартер не заведется.
Когда погода становится по-летнему жаркой, меняются и температурные, и дорожные условия. И хотя кажется вполне логичным при смене сезона поменять и шины на автомобиле, не все водители успевают вовремя это сделать. Более того, некоторые полагают, что зимняя шина от европейских производителей предназначена для «европейской зимы», которая якобы отличается мягкостью, так что использовать такие шины в России можно и летом. Так ли это на самом деле и какова потенциальная цена ошибки?
Чем зимняя шина отличается от летней
Различия, прежде всего, обусловлены различиями условий, в которых функционируют зимние и летние шины, когда требуется обеспечить максимум сцепления с дорогой и устойчивости при движении, исходя из температуры и состояния асфальта. Поэтому, существуют отличия в технологии производства зимних и летних покрышек. Промежуточное положение между летней и зимней шиной занимает всесезонная шина, однако в жару она справляется со своими функциями не так хорошо, как летняя, а в холод — не так хорошо, как зимняя. Таким образом, пневматическая шина является зимней, если конструкция шины, резиновые смеси, используемые в её производстве, рисунок протектора специально рассчитаны для того, чтобы по сравнению с обычной летней шиной гарантировать повышенное сцепление с обледенелой и покрытой снегом поверхностью.
На зимней шине должна обязательно присутствовать маркировка в виде символов «M+S» или «M&S», или «M·S». Изготовитель зимней шины в дополнение к указанной обязательной маркировке может нанести дополнительную маркировку в виде снежинки на фоне трехглавой горной вершины:. Такая маркировка свидетельствует о том, что зимняя шина пригодна для эксплуатации в суровых зимних условиях, включая плотный и укатанный снег, что подтверждено высокими результатами специальных тестовых испытаний. Шины, имеющие такую пиктограмму, обычно и считаются настоящими зимними. Обозначение же «M+S» на шинах буквально переводится, как «грязь и снег». Разработчики таких шин стремились улучшить эксплуатационные показатели таких шин при движении по грязи, только что выпавшему или начинающему таять снегу. Многие всесезонные шины могут иметь эту маркировку, но не все её имеющие проходят проверку как шины для суровых зимних условий. Так что, у настоящей зимней шины всегда одновременно присутствуют маркировка «M+S» и пиктограмма снежинки на фоне трех горных вершин.
Различия в составе резины зимних и летних шин
При изготовлении различных элементов покрышки применятся различные по своим свойствам и назначению резиновые смеси.
Смеси для зимних покрышек должны быть такими, чтобы конструктивные элементы зимних шин в максимальной степени сохраняли свою работоспособность в диапазоне температур, характерных для той или иной климатической зоны. Обычно подразумевается диапазон от положительных 5 — 10°C до отрицательных 40 — 45°C. В отличие от зимних, резиновые смеси летних покрышек должны обеспечивать эффективное функционирование шины при положительных температурах, вплоть до 50 — 55°C. При положительной, близкой к 0°C, температуре функциональные характеристики резиновых смесей летней покрышки заметно снижаются, а при отрицательных температурах резко ухудшаются, что делает весьма опасным эксплуатацию летней шины зимой при отрицательной температуре.
Различия в рисунке протектора
У зимних шин протектор адаптирован к зимним условиям эксплуатации. Он глубже, его элементы крупнее, само строение более разреженное. Многочисленные ламели (узкие щелевидные канавки, ширина которых в 5 -10 раз меньше ширины остальных канавок протектора), ориентированные в разных направлениях, повышают управляемость и эффективность торможения автомобиля на снегу и на льду, а также увеличивают сцепление шины с зимней дорогой и эффективность торможения автомобиля. Канавки рисунка протектора зимней шины обычно шире и глубже канавок рисунка протектора летней шины. В отличие от летней шины рисунок протектора зимней должен обеспечивать не только эффективный отвод воды, но и удаление смеси снега и воды (снежно-водяной шуги) из пятна контакта зимней шины с дорогой. Кроме того, протектор некоторых моделей зимних шин может быть оборудован шипами противоскольжения, обеспечивающими повышенное сцепление на льду и укатанном снегу. Для любой шины законодательно установлена норма остаточной глубины протектора, при достижении которой шина должна быть снята с эксплуатации. Производитель шины должен предусмотреть наличие в рисунке протектора индикаторов достижения предельного износа протектора, которые помогают водителю своевременно понять, что глубина протектора минимально допустима и эксплуатацию такой шины следует немедленно прекратить. Для зимней легковой шины, которая эксплуатируется на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, эта норма равна 4 миллиметрам.
Рисунок же протектора летней шины проектируется с учетом особенностей эксплуатации шины в летних условиях, обычно это хорошие дороги, высокие скорости движения, повышенные требования к комфорту при движении, экономичности и ходимости летней шины, безопасности на мокрой дороге. Количество ламелей в рисунке протектора летней шины существенно меньше, чем в зимней шине. Протектор летней шины не может быть оборудован шипами противоскольжения. Для летней легковой шины законодательно установленной нормой остаточной глубины протектора, при достижении которой летняя шина должна быть снята с эксплуатации, является 1,6 миллиметра.
Последствия использования зимней шины летом
Зимние шины обладают улучшенным сцеплением на заснеженных и обледенелых дорогах. Если использовать зимние шины на сухих дорожных покрытиях, то можно столкнуться с ухудшением управляемости автомобиля, увеличением тормозного пути, повышенным риском возникновения аквапланирования, чрезмерным теплообразованием в шине, более быстрым износом протекторной части покрышки зимней шины, достаточно высоким уровнем шума, создаваемым шиной. Зимние же шипованные шины своими шипами разрушают сухое дорожное покрытие, нанося тем самым вред не только самой дороге, но и окружающей среде. Зимние шины обычно тяжелее аналогичных по размеру летних шин, глубина канавок и насыщенность ламелями в рисунке протектора больше, что ведет к ухудшению такого важного для автомобилистов свойства шины, как топливная экономичность.
Время, когда необходимо сменить шины
Что касается порядка применения зимних шин, то он определен в техническом регламенте таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (сокращенно ТР ТС), который был утвержден Комиссией Таможенного союза в 2011 году, а вступил в действие в январе 2015 года.
В частности, в ТР ТС установлено, что в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещено эксплуатировать транспортные средства, не укомплектованные зимними шинами, а вот в летний период (июнь, июль, август) запрещено эксплуатировать транспортные средств, оснащенные зимними шипованными шинами. Причем, указанные временные интервалы могут быть изменены соответствующими органами государственного управления и изменены только в сторону расширения.
Таким образом, в летний период (июнь, июль, август) законом не запрещена эксплуатация зимних нешипованных шин (иногда ещё их называют фрикционными, а на бытовом жаргоне «липучками»). Но, все-таки, это — зимние шины и изготовители этих шин стремились заложить в них максимальные эксплуатационные характеристики (и прежде всего характеристики безопасности!), проявляющиеся именно на зимних дорогах. При этом не важно, рекомендованы ли эти шины для эксплуатации в суровых зимних условиях или в условиях мягкой (иногда используется термин «европейской») зимы. По характеристикам безопасности, комфорта, экономичности зимние нешипованные шины не могут конкурировать с шинами, специально разработанными для эксплуатации в летний период, а именно – с летними шинами.
С учетом этого производители шин обычно и рекомендуют заменить зимние шины на летние, если среднесуточная температура воздуха превысит +7 °C.
Когда менять летнюю резину на зимнюю в 2022 в Финляндии и наоборот
В соседних с Россией странах также предусмотрена сезонная замена покрышек на автомобилях. Следовательно, менять летнюю резину на зимние покрышки в Финляндии необходимо также как везде. Здесь действуют жесткие правила дорожного движения, устанавливающие, что каждый сезон выполняется обязательная замена шин на зимние или летние разновидности.
Содержание
1 Когда менять шины для поездки в Финляндию
1.1 С какого числа меняют резину в Финляндии
1.2 Требования к зимней резине в Финляндии
1.3 На каких шинах лучше ехать в Финляндию зимой
2 Разрешена ли шипованная резина у финов
2. 1 Нужно ли ставить знак – шипованная резина?
2.2 Запреты
2.3 Штрафы
3 Езда в Финляндии на всесесозонной резине
4 Можно ли на липучке ездить по Финляндии
4.1 Когда менять резину на зимнюю в 2022 в Финляндии
5 Когда в Финляндии меняют зимнюю резину на летние шины в 2023
В 2022 году обязательно наличие снежных модификаций скатов с декабря по март. При езде на летних версиях автомобилисту грозит немалый штраф. Законодательство Финляндии предусматривает гибкую систему взысканий, основанную на доходах граждан. Размер обложения может быть от 5 до 200 евро.
Когда менять шины для поездки в Финляндию
Для поездки в соседнюю страну потребуется заранее позаботиться о состоянии колес транспортного средства. Также необходимо знать с какого числа вводятся ограничения. В противном случае автомобилиста могут не пустить на территорию страны.
Регламент замены резины здесь также имеет жесткие сроки. По государственному закону с первого декабря по 1 марта, запрещена эксплуатация летних покрышек. Время ограничения может быть изменено при сложных погодных условиях. Таким образом, нужно предварительно узнавать, какая дата выбрана.
Отдельно следует выделить особенность эксплуатации шипованных шин. Наличие металлических вставок сильно повреждает дорожное покрытие. По закону, использование шиповки разрешается зимой. Стоит учитывать, что сроки могут быть пересмотрены для каждой области индивидуально.
С какого числа меняют резину в Финляндии
Независимо от погодных условий, ПДД Финляндии принуждают автолюбителей ставить шипованную или фрикционную резину с 1 декабря. При этом требования к монтажу скатов могут изменяться в зависимости от того, насколько рано пришла зима. В некоторых регионах страны, на снежных колесах автомобили передвигаются до 6-7 месяцев.
Требования к зимней резине в Финляндии
Всецело требования к покрышкам в Финляндии схожи с российскими правилами. Здесь также необходимо ставить зимние шины с 1 декабря, если способствуют погодные условия – с 1 ноября.
Важно! Для фрикционных версий скатов ограничения по времени использования отсутствуют – на липучке можно ездить круглый год.
В случае с шиповкой рамки присутствуют. Согласно ПДД ограничение введено на первый понедельник, после окончания пасхального праздника. В 2023 это 16 Апреля.
На каких шинах лучше ехать в Финляндию зимой
Большинство 99% современных дорог Финляндии обладают лучшим качеством покрытия и более эффективным обслуживанием зимой, чем российские аналоги.
Местные водители в холодное время года предпочитают использовать шиповки. Особенность связана со специфической конструкцией асфальта. Все дороги имеют покатую форму от центра к краям, что обеспечивает быстрое стаивание снега и отход воды. На подобной «бочке», покрытой наледью, машину с фрикционками может снести.
Автолюбители рекомендуют выезжать заграницу зимой на скандинавском протекторе. Использование фрикционных скатов высокого качества также имеет место.
Разрешена ли шипованная резина у финов
Согласно последним поправкам в правила дорожного движения, эксплуатация шипованной зимней резины не запрещена. Ограничение распространяется исключительно на временной промежуток использования.
Ставить подобную резину можно с 1 декабря по первый понедельник после недели Пасхи.
Нужно ли ставить знак – шипованная резина?
Согласно нормам и законодательным актам, треугольный указатель «Шипы» не является обязательным. Клеить на машину значок нет необходимости.
Запреты
Касательно запретов и ограничений, здесь их несколько. Зимние шипованные шины запрещено использовать на всех дорогах общего пользования, кроме строго указанного промежутка времени.
Покрышки, предназначенные для холодного времени года, должны иметь высоту протектора более 3 мм включительно. Недопустима эксплуатация разных скатов на одной оси автомобиля. Если такие шины монтируются попарно – это не запрещено.
Категорически запрещено ставить на автомобиль резину шипованную и фрикционную одновременно.
Штрафы
Штрафные санкции в Финляндии не имеют жестко ограниченного предела. Здесь законодательная база работает по иному принципу.
Система штрафов руководствуется уровнем дохода гражданина и в зависимости от финансового положения водителя рассчитывается размер взыскания. Если средняя зарплата автолюбителя составляет 2000 Евро, наказание последует в размере около 260 денежных единиц. При доходах около 5000 Е. потребуется заплатить до 500 Евро.
Езда в Финляндии на всесесозонной резине
Противоречивый вопрос касается многих автомобилистов. Можно ли ездить в Финляндии на всесезонной резине. По закону страны на покрышках обязательно наличие маркировки M+S, говорящей о допустимости езды по снегу и льду.
На таможенном пункте при осмотре, специалисты ищут на боковинах именно это обозначение. Если индекс присутствует – скаты могут быть любой конструкции.
Можно ли на липучке ездить по Финляндии
Эксплуатация фрикционных покрышек в Финском государстве считается на 100% законной и безопасной. Зимняя резина без металлических шипов может использоваться круглый год, без возможных ограничений и штрафов.
Страна отличается сложным климатом, где вероятность снежных осадков большая. На законодательном уровне нет каких либо ограничений или запретов.
Когда менять резину на зимнюю в 2022 в Финляндии
Состоянием на 2022 год ставить зимнюю резину необходимо с 1 Ноября. Это касается фрикционок, однако поставить шипованную версию можно только с декабря.
Сроки для липучки немного сдвинуты по причине того, что нынешняя зима достаточно жесткая. При типичных условиях нормы для всех разновидностей одинаковы. Также необходимо учесть, что здесь минимально допустимая глубина протектора ограничена 3 миллиметрами. Для сравнения у нас – эта норма установлена на 4 мм.
Когда в Финляндии меняют зимнюю резину на летние шины в 2023
По закону плановую замену шипованной резины в 2023 году надо делать 31 Марта. Это правило может меняться в зависимости от наступления Пасхи. Если праздник ранний, смена осуществляется на следующий понедельник после пасхального воскресенья.
Правило не касается фрикционных скатов. На «липучке» здесь можно ездить круглый год, без проблем с законом.
Перед поездкой заграницу необходимо тщательно изучить местные правила и законы. Если не предусмотреть нюансы эксплуатации автомобиля или ТС не будет соответствовать установленным нормам – его могут не пропустить на таможенном контроле.
Оставить отзыв
Можно ли ездить на снегу и зимней резине круглый год?
Можно ли ездить на зимних и зимних шинах круглый год? Многим водителям, переживающим зимнюю погоду, приходит в голову мысль: если мне приходится устанавливать зимние шины каждый год, почему бы мне просто не оставить их на своем автомобиле все время?
К сожалению, круглогодичное использование зимней резины не рекомендуется. В долгосрочной перспективе это будет стоить больше денег, чем их замена, и может снизить производительность вашего автомобиля на дороге. Вот почему производители шин предлагают разные типы шин для разных сезонов — лучший вариант для вас определяется многими факторами, включая климат, стиль вождения и потребности в производительности.
Вот несколько конкретных причин, по которым круглогодичное использование зимних шин не рекомендуется. И если вы устали от хлопот с монтажом, демонтажом и повторным монтажом шин, мы также включили идею для упрощения этого процесса.
ПЕРВОЕ, ЧТО ТАКОЕ ЗИМНЯЯ ШИНА?
Все зимние шины, как нешипованные, так и шипованные, предназначены для обеспечения лучшего сцепления с дорогой в сильные морозы, на обледенелых, заснеженных или слякотных дорогах. Резина способна оставаться более мягкой, что делает ее более гибкой, позволяя шине лучше приспосабливаться к дороге в экстремально холодных условиях. Эта особенность, наряду с большей глубиной протектора и специальным рисунком протектора, делает зимние/зимние шины идеальными для ненастной зимней погоды и экстремально холодных условий вождения.
Используем аналогию — теннисные туфли. Да, вы можете носить теннисные туфли на пляже или в снегу, но не лучше ли иметь шлепанцы на пляже и ботинки для снега? Зимние шины – это как снегоступы для вашего автомобиля.
ПОЧЕМУ НЕ НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗИМНИЕ ШИНЫ КРУГЛЫЙ ГОД
Зимние шины специально разработаны для низких температур и зимних осадков. Как только потеплеет, вам не понадобится большая глубина протектора, чтобы справиться со снегом, или острые края для сцепления на льду. Вот несколько конкретных причин, по которым не рекомендуется использовать зимние шины круглый год.
Быстрый износ на теплом сухом асфальте — резина протектора зимних шин значительно более гибкая, чем у всесезонных и летних шин. Та же податливая резина протектора, которая добавляет сцепления зимой, быстро изнашивается при высоких температурах. Летние и всесезонные шины рассчитаны на высокие температуры, обеспечивая длительный срок службы.
Снижение производительности — В теплую погоду зимние шины не обеспечивают таких же характеристик управляемости, как летние или всесезонные шины. Представьте, если бы вам нужно было совершить быстрый маневр, а ваши шины были бы мягкими и мягкими. Вы не получите четкого отклика от зимней шины в теплую погоду. Зимним шинам нужна такая гибкость, чтобы справляться со льдом и снегом, но в теплую погоду она не так полезна.
Специальные составы и рисунок протектора зимних шин не рассчитаны на оптимальные эксплуатационные характеристики и износостойкость в жарком климате. Вообще говоря, более мягкий протектор зимней шины изнашивается быстрее при более высоких температурах. Если вы держите зимние шины на своем автомобиле после того, как зима пришла и ушла, вам придется заменить их раньше, чем вы сняли их весной.
Поэтому использование зимних шин круглый год обходится дороже, чем сезонная их установка. Чем раньше они изнашиваются, тем раньше вам придется их заменить.
УПРОЩЕНИЕ ПЕРЕМОНТАЖА ШИН
Круглогодичная езда на зимних шинах может поставить под угрозу оптимальный износ протектора и, в конечном счете, будет дороже, чем просто замена шин в течение сезона.
Если вы подумывали о круглогодичном использовании зимних шин, потому что вам надоело их менять, вот идея, которая поможет вам сэкономить время и деньги. Купите колеса с таким же диаметром и разболтовкой, как у ваших нынешних колес. Установите на них зимние шины и храните их в гараже до наступления зимы.
Вместо того, чтобы менять шины каждый сезон, просто попросите техника заменить колеса. Это быстрая и относительно недорогая альтернатива сезонному монтажу и демонтажу зимних шин.
СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ ЗИМОЙ | ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУР
Даже у лучших зимних шин на рынке изменение температуры влияет на их сцепление с дорожным покрытием. Слушайте профессионалов и знайте, чего ожидать, когда столбик термометра упадет.
Учить больше
СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ ЗИМОЙ | ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУР
Даже у лучших зимних шин на рынке изменение температуры влияет на их сцепление с дорожным покрытием. Слушайте профессионалов и знайте, чего ожидать, когда столбик термометра упадет.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Сколько точно служат зимние шины?
Обновлено:
Фото: iStock
Если вы живете в зимнем регионе Америки или Канады, вы должны установить на свой автомобиль зимние шины, чтобы улучшить его сцепление с дорогой и безопасность. Хотя по закону установка этих шин является обязательной в большинстве стран мира с холодной погодой, в большинстве регионов Северной Америки они обычно не обязательны. Некоторые даже спорят, почему введение обязательной зимней резины — не лучшее решение.
Вот почему большинство людей не оснащают свои автомобили зимними/зимними шинами в снежный сезон — несмотря на очевидные и влиятельные научные данные об их преимуществах в плане безопасности; и которые теперь более доступны, удобны и практичны, чем раньше.
Во-первых, когда лучше всего надевать зимние шины?
Согласно исследованию Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США, проведенному в 2018 году, американцы проезжают около 13 476 миль в год. С другой стороны, канадцы проезжают в среднем от 20 000 до 25 000 километров в год, что почти столько же, сколько и американцы.
Хотя это в значительной степени зависит от суровых зимних погодных условий и региона, большинство автовладельцев устанавливают зимние шины в середине ноября и меняют их на летние или всесезонные примерно в середине марта, когда многие выезжают из зимнего хранилища.
Сколько сезонов служат зимние шины?
Можно с уверенностью сказать, что водители используют эти шины четыре-пять месяцев в году. Если мы рассмотрим средний пробег автомобилистов в США, они проедут около 4500 миль за четыре месяца.
Мы поговорили с Sailun Tire — шинным брендом, быстро завоевавшим признание как высококачественный и недорогой вариант для покупателей шин, — которые говорят нам, что рейтинги долговечности/пробегов зимних шин обычно измеряются количеством сезонов, в течение которых они служат; что это не точная цифра, но, вообще говоря, тоже соглашайтесь на ответ на 4-5 сезонов, включая их продукт Ice Blazer WST1 — шипуемую зимнюю шину, рассчитанную на максимальное сцепление с дорогой в суровых погодных условиях.
Зимняя шина Sailun IceBlazer WST1
Но Sailun добавляет: «Однако это зависит от каждого водителя, манеры вождения и того, насколько усердно он работает при 7 градусах Цельсия вкл/выкл. Также справедливо отметить, что замена зимней шины происходит, когда шина достигает остаточного протектора 4/32».
Таким образом, зимняя шина с гарантией до 6 лет и предполагаемым сроком службы протектора в 40 000 миль теоретически может прослужить около девяти зимних сезонов.
Естественно, некоторые люди будут водить больше, чем средний водитель (или намного меньше). В любом случае вы должны ожидать, что зимняя шина прослужит не менее 4-6 лет. Если вы считаете, что расходы на покупку четырех составляют около 500 долларов, общая стоимость за сезон составит менее 75 долларов.
Если они прослужат добрых восемь лет, цена, конечно, будет еще меньше. Мы полагаем, что большинство владельцев согласится с тем, что 75 долларов — это отличная инвестиция в дополнительную безопасность во время вождения зимой.
Срок службы зимних шин: некоторые другие соображения
Зимние шины изнашиваются быстрее из-за более мягкой резиновой смеси
Производители в основном создают зимние шины с гораздо более мягкой резиновой смесью, чем всесезонные. Поэтому они обычно имеют более низкий рейтинг износа, чем их всесезонные аналоги. Некоторые производители шин упоминают ожидаемое использование расстояния, чтобы предотвратить споры с потребителями.
Вождение имеет значение
Фактический пробег зависит от нескольких факторов, таких как тип и вес автомобиля, стиль вождения и дорожные условия. Кроме того, от вашей пунктуальности будет зависеть замена зимних шин весной и то, как вы их храните.
Избегайте летних месяцев с зимними
Убедитесь, что вы не ездите на зимних шинах в теплую/жаркую погоду, и всегда заменяйте их на летние шины до начала весны. Помните о правиле 7 градусов по Цельсию; когда температура поднимается выше этого, знайте, что пришло время сменить зиму.
Необходимый инструмент ключ-шестигранник «на 8». 1. Заранее проверьте и при необходимости доведите до нормы в шинах давление воздуха. 2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. ниже. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок,
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет расстояние И (700 мм) на экране. 4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем. 5. Зажгите ближний свет. 6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности, Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
Так расположены винты регулировки света фар по горизонтали А и по вертикали Б. Показано на левой блок-фаре, снятой с автомобиля.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали… 8. …и по вертикали. 9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. под пунктом 2), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен. Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться. Источник: Ford Focus III — Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы
carpod.ru
Выводы
Так можно самостоятельно отрегулировать положение фар на втором Фокусе. Не слепите встречных и удачных всем путешествий!
Настройка и регулировка фар — требуемая для каждого водителя процедура. Даже если автолюбителю кажется, что незначительные несоответствия углов наклона потока световых лучей не влияют на вождение по неосвещенной местности, на практике оказывается, что настройка света фар автомобиля спасает немало жизней.
Правильная и окончательная регулировка фар – дело профессионалов
И любой другой модели авто необходима.
Когда оптика светит под неправильно настроенным углом, она ослепляет едущих навстречу автомобилистов, что становится причиной лобового столкновения.
Существует два метода построения схемы регулировки фар. Из материалов, которые понадобятся вам для самостоятельного регулирования — мел или малярный скотч.
Регулировка фар и противотуманок — Ford Focus 3
На самом деле свет фар не всегда одинаков. И если быть совсем пунктуальным то существует ряд факторов, влияющих на положение фар: давление в шинах, состояние цилиндрических пружин передней подвески, разность усилий пружин передней и задней подвесок. Все эти факторы переменные, поэтому фары постоянно должны проверяться и при необходимости регулироваться. Даже количество пассажиров и загруженный багажник меняет высоту света. Вот один из способов самостоятельной регулировки: Проверка и регулировка света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом)
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами по вертикали или горизонтали соответственно.
8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис.), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
ffclub.ru
Второй метод
Регулировка света фар своими руками требует наличия машины и гаражной стены.
Автомобиль устанавливается в десяти метрах от стены, соответствующим образом готовится – заправляется, а резина накачивается. За рулем сажают человека, соответствующего весу владельца.
Для исключения посторонних влияний на итог проверки раскачивается несколько раз подвеска, а также проверяются лампы – на них не должно быть трещин, сколов или прочих несовершенств.
пометьте на стене участки, которые полностью соответствуют центральной части оптики. Это делается на том же расстоянии, что и в реальной жизни;
соедините две точки прямой;
начертите пару отрезков. Первый из них расположен выше на 0,22 м, а второй – ниже на 0,12 м.
После того как вы нанесли разметку, обозначьте ширину светового пучка корректора на 0. Второй линии должно соответствовать ограничение пятен света основных ламп, а третьей – верхняя граница противотуманок. Пересекаться потоки света (их горизонтальная и наклонная часть) обязаны в точке пересечения ниже и выше центра лампочек на 12 и 22 см соответственно. Следите, чтобы винты корректора располагались в штатном положении. Когда имеется или другого авто, настраивайте его сообразно нагрузке, учитывая количество пассажиров в салоне, наличие груза и его массу.
Регулировка фар форд фокус 3. Ford focus iii. проверка и регулировка света фар
Ford Focus III. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом). Описанным в данном подразделе способом, с применением размеченного экрана можно регулировать свет только фар с галогеновы-ми лампами накаливания. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами обращайтесь на специализированный сервис, располагающий оптическими стендами.
Вам потребуется ключ-шестигранник «на 8».
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.5. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоус-тановились пружины подвесок.
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h (700 мм) на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
Так расположены винты регулировки света фар по горизонтали А и по вертикали Б. Показано на левой блок-фаре, снятой с автомобиля.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали… 8. …и по вертикали.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 10.5), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Рис. 10.5. Регулировка света фар
Видимость в ночное время зависит не только и не столько от типа и мощности ламп, установленных в фаре, но в большей степени от регулировки угла направления светового потока. Если лампы установлены правильно и их мощность соответствует требованиям завода-изготовителя, но при этом фары не освещают дорогу, слепят встречных водителей даже на ближнем свете, необходима регулировка.
Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2
Регулировка фар производится раздельно по вертикали и горизонтали.
Провести правильную диагностику и точно отрегулировать направление светового потока можно только при наличии специального оборудования и имея необходимые навыки.
Все это делается в условиях СТО. Тем не менее приблизительную регулировку можно провести самостоятельно
. Для этого будем использовать регулировочные винты на корпусе фары. Их по два на каждой — один регулирует горизонтальное положение луча света, второй — вертикальное. Первый находится в верхней тыльной части корпуса фары, второй снизу. Винты можно прокручивать либо отвёрткой с плоским шлицом, либо шестигранником на 7 мм.
Требования
Для правильной регулировки необходимо, чтобы автомобиль находился на ровной поверхности на расстоянии 3 м от ровной стены. При этом машина должна быть полностью заправлена, а в багажнике должна находиться запаска и штатный набор инструментов, чтобы подвеска приняла положение, соответствующее нагрузке снаряжённой массы автомобиля. На водительское сиденье рекомендуется уложить груз массой 60-70 кг, а корректор угла светового потока выставить в нулевое положение.
Схема регулировки фар.
Процесс регулировки
Регулировку выполняем так:
Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в колёсах.
Не забываем выставить корректор фар в положение «0».
Качаем автомобиль спереди и сзади, чтобы подвеска приняла нейтральное положение.
Включаем ближний свет.
Видим, что фары светят на встречную полосу движения
autokresla-isofix.ru
Что необходимо для проведения работ
Для того чтобы замена лампочки ближнего света на FordFocus3 была произведена качественно и быстро, вам понадобится запастись необходимыми запчастями и инструментом:
Лампы
Лампочка ближнего света на Форд Фокус 3 должна иметь следующие характеристики: тип цоколя Н7, мощность 55 Ватт, напряжение 12 Вольт. То есть это стандартный вариант, применяемый на множестве моделей, поэтому найти его не составит труда в любом автомобильном магазине. Главное – выбирать качественные изделия, так как дешевые варианты чаще всего не очень надежны и служат недолго
Звездочка или шестигранник 6 мм
С помощью этих приспособлений откручивается фара, все довольно просто и быстро, то есть какая насадка есть, такую и используете – главное, чтобы она подходила по размеру и плотно располагалась в шлицах крепежного винта. Не нужно приобретать ключик, можно купить биту нужной конфигурации и вставить ее в отвертку или шуруповерт
Отвертка плоская
Нужен вариант с длинным тонким жалом для того, чтобы отщелкивать фиксаторы корпуса фары, расположенные снизу, а также разъединять колодку проводов машины, если вы решили снять элемент для более удобной и комфортной работы
Перчатки
Конечно, можно обойтись и без этого защитного снаряжения, но в процессе работ очень часто царапаются пальцы из-за того, что руки не защищены
Важно! При выборе конкретного производителя лампочек имейте в виду, что на заводе устанавливается продукция бренда Osram, поэтому можно и приобрести этот вариант. Причем, в коробочке Осрам цена изделий в полтора раза ниже, чем в фирменной упаковке Форд, хотя изделия абсолютно идентичны.
Лампа ближнего света на Фокус 3 компании Осрам – наилучший вариант, устанавливаемый и на заводе
Регулировка света фар Форд Фокус 3
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом). Описанным в данном подразделе способом, с применением размеченного экрана можно регулировать свет только фар с галогеновы-ми лампами накаливания. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами обращайтесь на специализированный сервис
Вам потребуется ключ-шестигранник «на 8».
Регулировка света фар
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоус-тановились пружины подвесок.
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h (700 мм) на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
Так расположены винты регулировки света фар по горизонтали А и по вертикали Б. Показано на левой блок-фаре, снятой с автомобиля.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали
8. и по вертикали.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
www.fordclubrus.ru
Форд фокус 3 хэтчбек регулировка фар. Регулировка фар ближнего света
Регулировка фар ближнего света на Ford Focus 2 / Форд Фокус 2. Как правильно отрегулировать фары. Эту процедуру можно проделать самому за 5-10 минут. Регулировочные винты видны сверху, они похожи на белые заглушки с отверстием под шестигранник на 7мм.Смотреть надо сверху на фару в том месте, где черный пластик корпуса фары образует уголок. Белые круглые винты находятся внизу, как бы на дне. Для регулировки вправо-влево есть другие винты, расположенные иначе. Регулировку лучше производить в темное время, на ровной дороге. Кстати фонарик не потребуется, эти винты при включенном ближнем просвечивают.
Эта модель следующего поколения также включает в себя широкий спектр замечательных новых технологий. Улучшена активная поддержка парковки, что облегчает как параллельную, так и перпендикулярную парковку. Полностью переработанный, интерьер приносит уточнение Фокуса на следующий уровень. Как стиль, так и качество дублируются по существу, пространственная компоновка, интуитивно понятная команда, оборудование и интеллектуальное пространство для хранения на кончиках ваших пальцев.
Мощность и эффективность: наслаждайтесь обоими
Это включает в себя систему автоматического пуска-остановки, а экономичность топлива еще больше повышается во всем диапазоне. Все они имеют разные возможности и доходность, и это последние дополнения к существующему ассортименту. В разделе «Факты и статистика».
Мощность и эффективность без компромиссов
Дизельный двигатель. На фото желтыми стрелками показано куда смотреть сверху для поиска винтов.
Вот один из способов самостоятельной регулировки:
Проверка и регулировка света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом)
Изменения в эффективности использования топлива более эффективны
Этот новый дизельный двигатель обеспечивает значительное сокращение выбросов по сравнению с 2, 0-литровым дизелем, который он заменяет. Индикатор скорости коробки передач показывает оптимальное время переключения передач для максимальной эффективности использования топлива. Это простой и эффективный способ обеспечения как можно более экономичного.
Большая аэродинамика для большей экономии
При движении на низкой скорости радиаторная решетка автоматически блокирует отверстия открытой решетки, чтобы охладить двигатель. Когда вы догоните, он может автоматически выключиться, улучшить аэродинамику и помочь сэкономить топливо. Со временем эта технология может иметь большое значение.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Используйте меньше топлива с автозапуском
Как только вы будете готовы уйти, нажмите педаль сцепления и выберите первую передачу, как обычно, и система снова запустит двигатель.
Перезагрузите аккумулятор более эффективно
В отличие от обычных систем интеллектуальная система регенеративной зарядки заряжает батарею только по мере необходимости и, по возможности, избегает этого при нажатии на педаль акселератора. Это может еще больше снизить расход топлива и выбросы.
Помощь в управлении более эффективно
Он анализирует скорость, переключение передач, уровни торможения и прогноза плюс личное соотношение коротких / длинных расстояний. Затем интеллектуальное программное обеспечение дает рекомендации по улучшению экономии топлива. Векторное управление крутящим моментом уравновешивает крутящий момент двигателя между передними колесами в соответствии с типом дороги и условиями движения. Действуя 100 раз в секунду, система в 33 раза быстрее, чем мгновение ока. Это означает лучшее сцепление и маневренность с высокой точностью, как вы обнаружите, когда изгиб ускоряется.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами по вертикали или горизонтали соответственно.
Машина, в которой у вас есть контроль
Инновационные технологии также гарантируют, что вы всегда подключены к дороге, а также к музыке, сообщениям и телефонным звонкам, даже в дороге. Этот дисплей с высоким разрешением обеспечивает интуитивно понятный контроль над несколькими ключевыми функциями, включая телефон, аудиосистему, кондиционер и, при необходимости, навигацию по голосу или прикосновению.
Улучшенная активная помощь при парковке может помочь вам парковать без рук в параллельных парковочных местах, что также облегчает парковку в перпендикулярных пространствах. Технология может определять пространство, а затем управлять направлением, пока вы бежите назад, чтобы занять место. Кроме того, система помощи при парковке предназначена для того, чтобы помочь вам выйти из самых узких мест.
8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис.), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Заказал ПТФ, будучи уверенным что у меня есть проводка… но ее не оказалось. Сначала хотел запитать их от фар, но хотелось иметь возможность отключать/включать их вручную, тем более зачем тогда мне новый блок управления светом? Почитав как народ ставит противотуманки без проводки, я увидел, что все заказывают на ибее довольно дорогой переходник (более 500р с доставкой). Мне это конечно не понравилось, отдавать столько денег за 2 пина это слишком, и я нашел выход.
Выберите автоматическую коробку передач, и вы получите возможность автоматического изменения элементов управления с помощью весла в стиле высокопроизводительных автомобилей. Весла крепятся к обеим сторонам рулевого колеса, а с помощью правого рулевого управления для верхней и нижней шестерни вы можете быстро менять шестерни кончиками пальцев даже в поворотах.
Помощь при торможении на более высоких скоростях
Сочетая удобство автоматической коробки передач с ручным управлением коробкой передач, эта шестиступенчатая усовершенствованная коробка передач предваряет следующий шаг, чтобы вы не теряли энергию при переключении с одной передачи на другую. Если вы не реагируете, система заряжает тормоз и начинает торможение, чтобы замедлить работу. В сочетании эти две технологии обеспечивают вам поддержку торможения на всех скоростях.
0:844 1:1349
Задача: установить птф на Ford Focus 3
без проводки. 1:1441 Ход работ по установке
edukr.ru
Ford Focus III Улучшение света фар, установка Bi-Led линз + гибкие DRL — Автопризма on DRIVE2
Здравствуйте друзья! В наш установочный цент приехал автомобиль Ford Focus III на дооснащение головной оптики.
Будем устанавливать Bi-Led модули в ближний свет фар. Ford — автомобиль американского производства, и технология дооснащения фар на нём немного отличается от стандартной. Но обо всём по порядку. >>>Смотреть видео!<<<
Zoom
Первым делом мы снимаем фары. Бампер на Форде для этого откручивать не надо. Фары держатся на двух «торексах», а затем легко вынимаются.
Zoom
Помещаем фары в печь, но одним термонагревом в данном случае не обойдётся. Герметик на американских фарах при нагреве не становится настолько эластичным, что бы механическими усилиями раскрыть фару. В таких случаях мы принимаем специальный химический состав, который размягчает герметик.
Zoom
Аккуратно разжимаем пластик и через шприц подливаем специальный состав на герметик.
Zoom
Zoom
Разбираем фару, снимает отражатель и «декоративную рамку отражателя».
Zoom
Прикручиваем линзу в штатный цоколь отражателя. Хоть здесь никаких трудностей нет.
Zoom
Сразу настраиваем свет по прибору.
Zoom
Ещё одна сложность заключается в том, что из-за конструктивных особенностей отражателя маска к нему не подходит. Маска упирается в плафон фары. Будем её вырезать и подгонять по месту.
Zoom
После манипуляций с ножницами и наждаком маска как литая садится на корпус линзы.
Zoom
На «декоративную рамку» приклеиваем гибкие DRL. Диодная подсветка будет выполнять роль как габаритов, так и поворотников.
Zoom
После чего ещё раз внимательно всё проверяем и наносим новый герметик Koito. В этом нам помогает специальны станок, который подаёт уже расплавленный герметик.
Zoom
Запечатываем фары, подключаем блоки управления и устанавливаем фары на автомобиль.
Zoom
www.drive2.com
Как отрегулировать свет фар Форд Фокус 2 Ford Focus
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
ВНИМАНИЕ ! Не пренебрегайте работой по регулировке света фар. Помимо того, что ваш автомобиль с неотрегулированными фарами не пройдет инструментальный контроль при очередном техническом осмотре, он будет опасен на дороге для всех участников движения, в том числе и для вас. Действия водителя, ослепленного светом фар встречной машины, зачастую бывают непредсказуемы.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
рисунок 4.6. Регулировка света фар
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рисунок 4.6. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировочный винт 1, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали или, вращая винт 2, – по горизонтали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
MK3 Регулировка фар | Форум фанатиков Фокус
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 18 из 18 сообщений
скада
·
Зарегистрировано
БрЯблоко
·
Зарегистрировано
jdetzel
·
Зарегистрировано
скада
·
Зарегистрировано
jdetzel
·
Зарегистрировано
УилсонФокус86
·
Зарегистрировано
СлитокMK3
·
Зарегистрировано
jdetzel
·
Зарегистрировано
jdetzel
·
Зарегистрировано
СлитокMK3
·
Зарегистрировано
скада
·
Зарегистрировано
jdetzel
·
Зарегистрировано
скада
·
Зарегистрировано
раптор1956
·
Зарегистрировано
jdetzel
·
Зарегистрировано
скада
·
Зарегистрировано
скада
·
Зарегистрировано
jdetzel
·
Зарегистрировано
1 — 18 из 18 Сообщений
Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.