Различия между синтетическими и полусинтетическими маслами
ТОП-4 моторных масел 5W-30 и 5W-40
Где купить качественное масло
Моторные масла с вязкостью 5W-30 и 5W-40 являются одними из самых популярных и используются в подавляющем большинстве легковых автомобилей. Такие жидкости могут применяться в качестве всесезонных и способны работать в широких диапазонах температур. Масла с этими индексами вязкости близки по характеристикам, во многих моделях автомобилей допускается применение материалов обоих классов. Каждый тип смазочных жидкостей имеет определенные преимущества и недостатки, поэтому водители часто сталкиваются с трудностями при выборе того или иного варианта. Предлагаем более детально рассмотреть особенности и характеристики этих материалов и выяснить, что лучше – 5W-30 или 5W-40.
Технические характеристики масел 5W-30 и 5W-40
Смазочные материалы этих классов имеют одинаковые индексы низкотемпературной вязкости – 5W. Поэтому споры автомобилистов насчет того, какое масло лучше зимой – 5W-30 и 5W-40, – лишены любого смысла. В холодное время года эти материалы работают одинаково эффективно. Температура застывания составляет -44 °C для обоих типов масел. Основное различие между ними заключается в высокотемпературной вязкости, которая обозначается числовым индексом справа от W. Чем выше этот показатель, тем гуще будет смазочная жидкость при рабочих температурах двигателя (во время и после прогрева). В зависимости от состава, производителя и свойств присадок, автомасла 5W-30 и 5W-40 при температуре +100 °C имеют кинематическую вязкость в пределах 9,3–12,5 и 12,5–16,3 мм2/с. Разница составляет почти 30-35 %.
Сравнение лабораторных анализов 5W-30 и 5W-40
Разницу между моторными маслами этих классов вязкости можно наглядно увидеть, ознакомившись с результатами лабораторных испытаний смазочных материалов от одного из популярных российских производителей:
Кинематическая вязкость при 40 °C – 55,98 (5W-30) и 79,21 мм2/с (5W-40).
Кинематическая вязкость при 100 °C – 10,13 (5W-30) и 13,37 мм2/с (5W-40).
Температура застывания – -44 °C для обоих видов масел.
Температура вспышки – +232 °C (5W-30) и +235 °C (5W-40).
Динамическая вязкость CSS при -30 °C – 4040 (5W-30) и 5490 единиц (5W-40).
Какое масло лучше по характеристикам
Каждый двигатель проектируют для работы на определенном типе масла. Смазочная жидкость, рекомендованная для одного мотора, может оказаться несовместимой с другим агрегатом. Одни двигатели лучше работают с маслами, обладающими увеличенной высокотемпературной вязкостью (в данном случае – с 5W-40). Другие моторы при тех же условиях эксплуатации требуют применения автомасла 5W-30, которое создает более тонкую масляную пленку при достижении рабочей температуры. По этой причине нельзя однозначно ответить, какое масло лучше – 5W-30 или 5W-40. Лучшим для конкретного двигателя будет именно тот класс вязкости, который рекомендован производителем автомобиля.
Какая вязкость лучше подходит для зимы
Масла 5W-30 и 5W-40 мало отличаются по характеристикам при низких температурах. Их текучесть и температура застывания практически одинаковы. Но эти характеристики имеют значение только при запуске двигателя и его прогреве. Затем, когда мотор выходит на рабочую температуру (свыше +100 °C), эти масла будут работать по-разному. 5W-30 будет более текучим, толщина масляной пленки будет меньше, и жидкость начнет быстрее стекать с металлических поверхностей. Автомасло 5W-40, наоборот, будет более густым, а масляная пленка – толще. Соответственно, выбор конкретного класса вязкости, как и в предыдущем случае, будет зависеть от типа двигателя и рекомендаций завода-производителя транспортного средства.
Масло для двигателя с пробегом
Моторы, которые имеют значительную выработку, отличаются от новых двигателей увеличенными зазорами в цилиндропоршневых группах. Масло должно полностью заполнять их, чтобы при движении цилиндров не возникало сухое трение. С этой задачей лучше справится масло 5W-40, которое при высоких температурах имеет меньшую текучесть и медленнее стекает с поверхностей. Оно создает более толстую масляную пленку, что особенно важно для моторов с большим пробегом, превышающим 200-300 тысяч километров. Автомасло 5W-30 в данном случае будет менее предпочтительным. Такая жидкость будет слишком текучей при рабочих температурах, из-за чего зазоры между поршнями и стенками цилиндров не будет полностью заполняться смазочным материалом. Это увеличит риск локальных разрывов масляной пленки, что приведет к сухому трению и перегреву трущихся деталей двигателя.
Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40
Смешивание моторных масел, отличающихся по характеристикам, составу и марке, в большинстве случаев нежелательно. Поэтому перед техобслуживанием автомобиля следует приобретать смазочную жидкость с некоторым запасом и всегда возить в багажнике канистру такого же автомасла на случай экстренной доливки. Но в некоторых ситуациях, когда необходимо срочно долить смазочную жидкость в мотор, чтобы не допустить масляного голодания ДВС, это допускается – например, если вы обнаружили течь в дороге и вынуждены обращаться за помощью к другим водителям, у которых может оказаться масло другой вязкости. Необходимо, чтобы оба автомасла имели одинаковую основу (синтетика или полусинтетика). Также желательно, чтобы оба материала были выпущены одним производителем. При смешивании масел 5W-30 и 5W-40 итоговая вязкость и морозостойкость «двухкомпонентной» жидкости будет зависеть от пропорций обоих материалов. Например, если лить в двигатель эти автомасла в соотношении 90:10, то итоговая смесь по характеристикам будет близка к 5W-30.
Различия между синтетическими и полусинтетическими маслами
По классификации SAE, согласно которой стандартизируются вязкостные характеристики автомобильных масел, между синтетикой и полусинтетикой нет ощутимой разницы, если материалы относятся к одному классу вязкости. К обоим типам автомасел предъявляются одинаковые требования. Это значит, что синтетические и полусинтетические жидкости класса 5W-30 будут демонстрировать практически одинаковые показатели текучести при низких и высоких температурах. Поэтому тип основы (синтетика или полусинтетика) можно выбирать на свое усмотрение. Главное, чтобы жидкость имела необходимые допуски, а ее характеристики соответствовали требованиям производителя вашего автомобиля.
ТОП-4 моторных масел 5W-30 и 5W-40
SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4
Первоклассные смазочные материалы для бензиновых и дизельных моторов, включая турбированные версии. Обеспечивают эффективное смазывание трущихся пар даже при экстремально низких температурах, защищая ДВС от усиленного износа при холодном запуске.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN
Всесезонные автомасла, разработанные специально для бензиновых агрегатов. Изделия отвечают современным экологическим стандартам и обеспечивают ощутимую экономию топлива.
SINTEC PREMIUM SAE 5W-40 ACEA A3/B4
Высоковязкое моторное масло премиум-класса, которое подходит для большинства модификаций дизельных и бензиновых агрегатов. Содержит эффективные присадки для защиты от абразивного износа, кавитации и загрязнения ДВС.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 API SN/CF
Синтетическое автомасло с импортными присадками, обеспечивающими стабильную работу двигателей во всем диапазоне допустимых температур.
Где купить качественное масло
Если вы запланировали замену масла в своем авто, предлагаем заказать качественные расходные материалы торговой марки Sintec. Наша продукция производится в соответствии с требованиями API, ILSAC, SAE и ACEA. В автомаслах применяются современные пакеты присадок, обеспечивающие надежную защиту моторов от коррозии, раннего износа, кавитации и загрязнения шламом. Наша продукция реализуется через дистрибьюторскую сеть по всей территории Российской Федерации. Перейдите в раздел «Где купить», введите название населенного пункта, и на странице будут отображены адреса всех пунктов продаж автомасел Sintec в вашем городе.
Какое масло лучше зимой – 5w30 или 5w40?
Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) предъявляют высокие требования к качеству моторного масла. Масло обеспечивает отвод тепла из зон трения и снижает износ деталей ДВС. Неправильный подбор смазочного материала может нанести двигателю непоправимый вред, поэтому этому вопросу необходимо уделять серьезное внимание.
Практически все производители транспортных средств прописывают марку и вид масла в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако в регионах с агрессивным климатом, частыми и резкими перепадами температур эта информация может быть неактуальной.
Чтобы разбираться в свойствах и характеристиках различных масел, необходимо правильно расшифровывать маркировку, которая присваивается продуктам согласно классификации SAE (Американской Ассоциации Автоинженеров).
Рассмотрим подробнее связь между вязкостью и сезонностью моторного масла, особенности и различия наиболее популярных всесезонных смазок с маркировкой 5w30 и 5w40, а также некоторые другие вопросы, которыми часто задаются автовладельцы.
Согласно международной системе SAE все моторные масла можно разделить по параметру вязкости на зимние, летние и всесезонные.
Зимние масла обладают жидкой консистенцией, поэтому при отрицательных температурах оптимально распределяются по деталям двигателя.
Такие смазки позволяют без проблем заводить моторы в суровые зимы, однако в летний период не используются – при высоких температурах они становятся слишком текучими и не обеспечивают должную защиту элементов двигателя.
Все зимние масла обозначаются цифрой, указывающей на вязкость состава, и буквой W (от англ. winter – зима). Чтобы рассчитать минимально допустимую температуру холодного пуска двигателя, необходимо от цифры отнять 35.
Летние масла намного гуще зимних, поэтому позволяют эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка имеет значительную толщину и отлично удерживается на трущихся поверхностях. Эта же характеристика препятствует применению летней смазки зимой – из-за слишком высокой вязкости масла коленвал не проворачивается и двигатель не заводится.
Для обозначения летних моторных масел используются только цифры (от 20 до 60), которые указывают, при какой наружной температуре их можно использовать.
Два числа в маркировке имеют самые востребованные сегодня материалы, относящиеся к группе всесезонных (универсальных). В отличие от зимних и летних вариантов, их вязкость остается стабильной в широком диапазоне температур, поэтому такие продукты могут применяться в любое время года.
Первая часть индекса всесезонных масел обозначает их вязкость при низких температурах, вторая – текучесть материалов в теплый сезон.
Самыми популярными среди универсальных моторных масел являются продукты с маркировками 5w30 или 5w40. Рассмотрим их подробнее и постараемся разобраться, в чем разница.
Многие автовладельцы до конца не понимают, чем отличается масло 5w40 от 5w30.
Первая часть их маркировки, указывающая на допустимую температуру запуска двигателя зимой (-35 °С), идентична. Это свидетельствует о том, что при низких температурах оба материала поведут себя одинаково. Масло 5w30 имеет меньшую вязкость, за счет чего упрощает работу коленвала и масляного насоса в мороз. Однако при нагреве оно становится более текучим.
Масло 5w40 имеет более густую консистенцию, отлично удерживает смазочную пленку и исключает сухое трение деталей двигателя с высокой тепловой напряженностью.
Таким образом, основное отличие масел 5w30 и 5w40 состоит в их вязкости и толщине создаваемой пленки. Данные свойства сложно оценить однозначно. В каждом конкретном случае они могут быть как преимуществом, так и недостатком. Масло 5w40 лучше защищает элементы ДВС от износа, однако толстый смазочный слой может нарушить нормальную работу двигателя. 5w30 легче проникает в труднодоступные узлы и за более короткий промежуток времени приводит систему в рабочее состояние.
Однозначного ответа на вопрос «какое масло лучше: 5w30 или 5w40?» нет. Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе той или иной смазки, в том числе зимой – соблюдение требований производителя.
Если никаких рекомендаций в мануале не дано, следует обращать внимание на такие факторы как:
«Возраст» автомобиля: в двигатели ТС, эксплуатирующихся до 5 лет и имеющие пробег до 70 тыс.км можно заливать масла 5w30; 5w40 – только по рекомендации производителя
Пробег: после 100 тыс. км пробега автомобиля силовой агрегат начинает изнашиваться, зазоры между деталями увеличиваются, для обслуживания такого двигателя подойдет более вязкое масло 5w40
Температурные условия эксплуатации: для зимнего периода подойдет любой вид всесезонного масла; однако при сильных перегревах двигателя лучше выбирать 5w40, так как масла этого класса образуют более толстую смазочную пленку и лучше защищают детали от износа
Функционирование транспортного средства после замены масла: затрудненный пуск двигателя или ухудшение каких-либо рабочих характеристик автомобиля свидетельствуют о неверном подборе масла
Выбирая масло для зимней эксплуатации, следует учитывать, что минусовые температуры способствуют загустеванию материалов и потере ими своих функций.
В связи с этим минимальные температуры прокачивания масел и проворачивания коленчатого вала должна соответствовать климатическим условиям. Обе смазки с маркировкой 5W выполняют данные требования.
Что же будет, если применять масла, вязкость которых больше или меньше рекомендованных производителем?
При использовании масел, вязкость которых больше рекомендованной (например, 5w40 вместо 5w30), возрастет нагрузка на масляный насос, а образующаяся защитная пленка будет слишком толстой.
В некоторые места смазка не сможет поступить из-за своей густоты. Это грозит критическим повышением рабочей температуры двигателя и преждевременным износом деталей.
В противоположном случае (применяя 5w30 вместо 5w40) на рабочих поверхностях будет образовываться слишком тонкая пленка, в результате чего стенки цилиндров и поршневые кольца быстро останутся без защиты.
Помимо вязкости, у моторных масел есть еще ряд параметров, оказывающих влияние на работу двигателя в зимний и летний периоды. Их важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю.
Обычно отмечают следующие показатели:
Точка потери текучести: зависит от качества база и добавленных присадок; составы с низкой температурой застывания лучше работают в морозы, но хуже в жару
Типы базового масла и присадок: предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах; синтетика (5w40) обладает лучшими показателями и характеристиками, чем полусинтетика (5w30)
Степень износа двигателя: очень важно заливать масла, рекомендованные автопроизводителем
Мнения автовладельцев о том, какое масло заливать зимой – 5w40 или 5w30 – разнятся. В пользу и того, и другого варианта высказываются примерно равное количество автомобилистов.
Их мнения совпадают в одном – зимой необходимо выбирать масло с низким индексом вязкости. Чем меньше индекс, тем больше вероятность, что смазка не замерзнет.
Всесезонные масла с индексами 5w30 или 5w40 имеют практически идентичные показатели и обеспечивают пуск двигателя при температуре, в среднем, до — 30 °С.
Перед тем, как остановить свой выбор на одном из вариантов, следует убедиться, что эти масла находятся в списке рекомендуемых производителем, а также учесть минимальную температуру региона, в котором автомобиль будет эксплуатироваться зимой.
В заключение отметим, что ресурс двигателя зависит не только от использования качественной смазки. Особое внимание следует уделять соблюдению в холодный сезон некоторых правил эксплуатации автомобиля.
Перед началом движения необходимо давать двигателю прогреться в течение нескольких минут. Пока мотор не достиг нормальной рабочей температуры не стоит раскручивать его до высоких оборотов.
Очень важно своевременно менять моторное масло. Во многих руководствах это рекомендуется делать 1 раз в год или каждые 10 тысяч километров пробега. Существуют специальные смазки с увеличенными интервалами замены. Информация об этом обычно указывается на упаковке.
В чем разница между моторным маслом 5W30 и 5w40?
Конкретное автомобильное масло, которое следует использовать в вашем автомобиле, будет указано в руководстве пользователя или может быть найдено с помощью таких инструментов, как Total Lub Advisor. Некоторые из наиболее часто рекомендуемых марок – это моторные масла 5w30 и 5w40. Они идеально подходят для запуска двигателей при низких температурах и эффективны при высоких температурах двигателя, что означает, что их можно использовать в большинстве условий, но чем они отличаются и какие следует использовать? В этом руководстве мы рассмотрим эти два сорта масла, для чего они нужны и почему производители транспортных средств отмечают, что вам следует использовать один, а не другой.
Что означает 5w40 и 5w30
?
Для каждого сорта моторного масла буква «w» означает «зима» в соответствии с многоградационной системой Общества автомобильных инженеров (SAE). Число перед буквой «w» указывает на вязкость (или густоту) масла при низких температурах, а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах (100 °C для кинематической вязкости и 150 °C для динамической вязкости), когда двигатель Бег.
Вязкость масла — это его сопротивление течению. Слишком густое масло не будет должным образом проходить через двигатель, а слишком жидкое масло не защитит движущиеся части от износа. Вязкость увеличивается при понижении температуры и уменьшается при повышении температуры.
При выборе сорта моторного масла приходится выбирать между эффективностью и защитой. Масло, которое становится более вязким при работающем двигателе, будет лучше защищать компоненты двигателя, но может быть слишком густым, чтобы эффективно обеспечивать производительность двигателя. Вот почему важно проконсультироваться с производителем вашего двигателя о том, какой именно сорт масла подходит — двигатели устроены по-разному, поэтому неправильное масло, скорее всего, не подойдет для вашей модели.
Различия между маслами
5w30 и 5w40
Для масла 5w30:
Для масла 5w40:
На практике это означает, что каждое масло одинаково вязко при более низких температурах и останется вязким при -3°° , однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным до температуры окружающей среды 50°C, а не 30°C.
Моторные масла 5w40 и 5w30 имеют пятый класс вязкости для зимы, что означает, что они эффективны при температурах до -30°C и являются более вязкими при очень низких температурах по сравнению, скажем, с маслами 10w40.
В результате масла 5w40, вероятно, будут использоваться в двигателях с более высокими рабочими характеристиками, которые имеют более высокие рабочие температуры и нагрузки, чем обычно, например, те, которые эксплуатируются в городских условиях, которые обычно стоят в пробках или движутся на особенно высоких скоростях.
Если ваш автомобиль не предназначен для высокопроизводительного вождения или вы ездите в более обдуманном, экологически чистом темпе, хорошим выбором будут масла 5w30. Обычно они лучше подходят для определенных компонентов двигателя, таких как масляные насосы, могут лучше очищать двигатель и имеют более длительный срок службы из-за более низкого температурного диапазона.
Как насчет моторного масла 5w40 или 10w40
?
Выбор между моторным маслом 5w40 и альтернативой, такой как 10w40, зависит от зимней температуры в вашем регионе. 5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, поскольку в таких условиях оно легче течет. Когда двигатель работает и горячий, разница незначительна; Оба масла 5w40 и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективны для защиты двигателя от износа.
Всегда сверяйтесь с руководством пользователя при выборе моторного масла или используйте Total Lub Advisor, указав свою регистрацию или марку и модель. Узнайте, как проверить и заменить моторное масло, изучите наш ассортимент или свяжитесь с нашими экспертами, чтобы узнать больше.
Как определить, какое моторное масло подходит для вашего автомобиля
Люди часто путаются, когда дело доходит до выбора подходящего моторного масла для своего автомобиля. Они привыкли застревать между двумя основными маслами — 5w30 и 5w40. Оба этих моторных масла имеют разные свойства и спецификации. Итак, чтобы помочь вам найти лучший вариант для вашего автомобиля, мы сравнили их с большей точностью. Сравните 5W30 и 5W40:
5w30 или 5w40 — что лучше?
Основная цель моторного масла — защитить автомобиль за счет уменьшения трения и износа подвижных частей. На рынке представлен большой выбор моторных масел. Из которых 5w30 и 5w40 являются наиболее предпочтительным выбором людей здесь. Вот несколько особенностей обоих этих типов масел.
Особенности масла 5w30
Узнайте о 5w30 и 5w40. Источник: EngineLabs
5w30 — это тип моторного масла, который помогает заставить двигатель вашего автомобиля гудеть, как новый. Обеспечивает лучшую смазку и защиту двигателя вашего автомобиля. Кроме того, это помогает увеличить экономию топлива автомобиля. Некоторые из характерных особенностей этого моторного масла:
Улучшает общую производительность
Обеспечивает превосходную защиту от износа
Смазывает двигатель
Используется для нормальных и экстремальных условий вождения
Подходит для дизельных, бензиновых и многоклапанных двигателей
Основные характеристики 5w40
Покупка правильного мотора 5w30 против 5w40. Источник: THMotorsports
5w40 — моторное масло на сырой основе, которое лучше всего подходит для дизельных и бензиновых двигателей. Это моторное масло обычно используется для автомобилей, находящихся на гарантии. Вот некоторые важные особенности этой категории масел:
Подходит для автомобилей, использующих неэтилированный и этилированный бензин
Низкая волатильность
Помогает сократить использование масла
Отличная стойкость к истончению при нагревании
Поставляется с несколькими сертификатами
Разница между 5w30 и 5w40
Чтобы решить, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, вот несколько основных различий, упомянутых ниже: . Рабочая вязкость 5w30 в основном от 9.3 до 12,5 мм2/с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с. Это означает, что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30. Так что 5w30 лучше 5w40.
2. Экономия топлива
По сравнению с топливной эффективностью 5w30 более экономично, чем 5w40.
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
Этот товар выбрали 6 покупателей
Описание
Доставка и оплата
Реле втягивающее нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
Производство: г. Самара
Производитель:
КАТЭК
Назначение:
Стандартная деталь
Применяемость:
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 21099
Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией о способах доставки и оплаты можно ознакомиться на
странице «Доставка и оплата».
Доставка Почтой России
Доступные способы оплаты:
Наложенный платеж (оплата при получении)
Оплата на карту «Сбербанк»
Яндекс. Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.
Доставка Почтой России (EMS курьер)
Доступные способы оплаты:
Оплата на карту «Сбербанк»
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.
Доставка Почтой России (1 класс)
Доступные способы оплаты:
Оплата на карту «Сбербанк»
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%.
Доставка транспортной компанией
Доступные способы оплаты:
Оплата на карту «Сбербанк»
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.
Курьерская доставка по г. Тольятти
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
Оплата на карту «Сбербанк»
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Срок доставки от 1 до 12 часов.
Самовывоз с нашего склада
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
Кредит, рассрочка
Оплата на карту «Сбербанк»
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.
ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ После оплаты Вы получите электронный кассовый чек
Вместе дешевле
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
+
Заводской кожух рычага КПП для ВАЗ 2113-2115
со скидкой 17%
289й
241й
Купить комплект 1131 й
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
+
Шильдик Ладья черный лак на руль нового образца Лада Приора 2, Калина 2, Гранта
со скидкой 18%
269й
222й
Купить комплект 1112 й
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
+
Заводские подрулевые переключатели без провода для Шевроле Нива
со скидкой 12%
490й
434й
Купить комплект 1324 й
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
+
Соединитель порога пола задний левый (поддомкратник) для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 15%
349й
299й
Купить комплект 1189 й
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
+
Соединитель порога пола задний правый (поддомкратник) для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 15%
349й
299й
Купить комплект 1189 й
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
+
Рукоятка рычага переключения передач нового образца для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 17%
290й
242й
Купить комплект 1132 й
Реле втягивающее КАТЭК нового образца для ВАЗ 2108, 2109, 21099
+
Держатель для очков type-r
со скидкой 17%
290й
242й
Купить комплект 1132 й
С этим товаром покупают
Заводские подрулевые переключатели без провода для Шевроле Нива
490й
Купить
Стартер КЗАТЭ для ВАЗ 2112, Лада Приора
5490й
Купить
Шильдик Ладья черный лак на руль нового образца Лада Приора 2, Калина 2, Гранта
269й
Купить
Заводской кожух рычага КПП для ВАЗ 2113-2115
289й
Купить
Рукоятка рычага переключения передач нового образца для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
290й
Купить
Автомобильный ароматизатор Motorring. ru
129й
Купить
Соединитель порога пола задний правый (поддомкратник) для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
349й
Купить
Соединитель порога пола задний левый (поддомкратник) для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
349й
Купить
Модифицированные диодные платы в штатные задние фонари для ВАЗ 2113, 2114
1590й
Купить
Руль в стиле Приоры с черной лаковой вставкой для ВАЗ 2113-2115
2990й
Купить
Похожие товары
5712. 3708
Стартер КЗАТЭ для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
4790й
Купить
Редуктор стартера 2108 КАТЭК для ВАЗ 2108-21099
790й
Купить
rk04056
Щеточный узел стартера нового образца со втулками стартера РемКом для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
590й
Купить
Щётки стартера в сборе К 410 2108-3708300 КАТЭК металлические для ВАЗ 2108-21099
319й
Купить
rk04027
Щеточный узел стартера нового образца РемКом для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
490й
Купить
21080-3708200-00
Якорь стартера К410 КАТЭК для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112
1990й
Купить
21080-3708600-01
Привод стартера бендикс 571 для ВАЗ 2108-21099
690й
Купить
21080-3708805-00
Реле втягивающее старого образца КАТЭК для ВАЗ 2108-21099
990й
Купить
Шестерня привода стартера старого образца (бендикс) КАТЭК 2108-3708620 для ВАЗ 2108-099
569й
Купить
Шестерня привода стартера нового образца (бендикс) КАТЭК 2108-3708620 для ВАЗ 2108-099
429й
Купить
Щётки стартера в сборе К 410 2108-3708300 КАТЭК пластиковые для ВАЗ 2108-099
319й
Купить
21080-3708600-00
Привод стартера бендикс для ВАЗ 2108, 2109, 21099
590й
Купить
3708 РемКом для ВАЗ 2108-21099″ data-productid=»23854″ aria-hidden=»true»/>
rk01048
Ремкомплект стартера 29.3708 РемКом для ВАЗ 2108-21099
569й
Купить
571237081-600
Реле втягивающее СОАТЭ под стартеры 5712, 5702, 5702-10, 5702-15 для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта
1290й
Купить
05712.3708
Стартер редукторный СОАТЭ 05712.3708 нового образца под 11 зубьев и крепление на 3 болта для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
4290й
Купить
3708 нового образца под 11 зубьев и крепление на 3 болта для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115″ data-productid=»34782″ aria-hidden=»true»/>
2108.3708
Стартер редукторный pramo 2108.3708 нового образца под 11 зубьев и крепление на 3 болта для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
3590й
Купить
5702.3708-10
Стартер редукторный pramo 5702.3708-10 под усиленную КПП (11 зубьев) для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Лада Калина
3790й
Купить
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от
4%, избегая почтовые комисии
Реле втягивающее ваз 2101 в категории «Авто — мото»
Реле втягивающее старого типа ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105 ,2106, 2107, 2121 Нива «MASTER SPORT»
Доставка из г. Винница
598.50 грн
508.72 грн
Купить
Деталі машин
Гжалка ВАЗ
Технические данные
Цвета
Загрузки
Видео
Технические характеристики
Мощность:
5,8 Ач
Защитные устройства:
Класс III
Подключение к радиатору:
M30x1,5
Пылевлагозащита [IP9]0015
Model header
Front panel colour
Side guard colour
Product Code
Code konfiguracji
VAZ
White
White
WIVAZ
KWWX
VAZ
White
Черный
WIVAZ
KWBX
ВАЗ
Белый
Серебристый (Серебристый матовый)
WIVAZ
KWSX
VAZ
White
Chrome
WIVAZ
KWCX
VAZ
White
Bottle Green
WIVAZ
KWBGR
VAZ
White
Полночь
WIVAZ
KWMDN
ВАЗ
Белый
Матовая латунь
WIVAZ
KWBBS
9 00047 VAZ
White
Brass
WIVAZ
KWBRA
VAZ
White
Champagne
WIVAZ
KWCPG
VAZ
White
Pers
WIVAZ
KWPER
ВАЗ
Белый
Старая бронза
WIVAZ
KWOBZ
ВАЗ
Белый
True Bright Copper
0048
WIVAZ
KWTCG
VAZ
White
Red Wine
WIVAZ
KWRWE
VAZ
White
Raw Metal
WIVAZ
KWRAW
VAZ
White
Metal Alive
WIVAZ
KWMAV
ВАЗ
Белый
Серебристый
WIVAZ
39
7 KWSVR0047 VAZ
Black
White
WIVAZ
KBWX
VAZ
Black
Black
WIVAZ
KBBX
VAZ
Black
Silver (Silver Matt)
WIVAZ
KBSX
VAZ
BLACK
Chrome
Wivaz
KBCX
VAZ
Black
BOTLO0047 WIVAZ
KBBGR
VAZ
Black
Midnight
WIVAZ
KBMDN
VAZ
Black
Brushed Brass
WIVAZ
KBBBS
VAZ
Black
Латунь
WIVAZ
KBBRA
ВАЗ
Черный
Шампань
WIVAZ
KBCPG 9042
8
48
Black
Pers
WIVAZ
KBPER
VAZ
Black
Old Bronze
WIVAZ
KBOBZ
VAZ
Black
True Copper Bright
WIVAZ
KBTCG
ВАЗ
Черный
Красное вино
WIVAZ
KBRWE
ВАЗ
Черный металл
0047 WIVAZ
KBRAW
VAZ
Black
Metal Alive
WIVAZ
KBMAV
VAZ
Black
Silver
WIVAZ
KBSVR
Премиум цвета
Доступные цвета: белый, серебристый, хром и черный. Нагревательный элемент также может быть предложен в любом цвете RAL и специальных цветах Terma (включая латунь и золото) при минимальном заказе 100 штук каждого цвета.
Цветопередача на электронных устройствах может незначительно отличаться от реальной продукции. Для более точного выбора цвета всегда лучше запросить образец чипа соответствующего цвета. Их можно приобрести в нашем отделе продаж
Связанные продукты
Том 44 Выпуск 2 | Угол Ортодонт
Основные моменты шестидесяти четырех лет в ортодонтии
РОБЕРТ Х.В. СТРАНГ, Д.Д.С., М.Д.
Клиническое исследование концепций дифференциальной и оптимальной силы при ретракции клыков
ЧАРЛЬЗ Х. БЕСТЕР, DDS, MS; ЛАЙСЛ Э. ДЖОНСТОН, DDS, Ph.D.
Механическая оценка реакции щечного сегмента на поперечный торк
ДЭВИД В. ШРОДИ, DDS, MS
Влияние ортодонтического лечения на пародонт
ДЖОН С. КЛОЭН, DDS; ДЖОН С. ПФАЙФЕР, Д.Д.С.
Частичная резекция хрящевой носовой перегородки у крыс; его влияние на рост
СТЕЙНАР КВИННСЛАНД, доктор Одонт.
Некоторые аспекты прорезывания нижних третьих моляров
МАРГАРЕТ Э. РИЧАРДСОН, М. Дент. СК. Д. Орт.
Влияние пассивной лингвальной дуги на нижний протез
Перевозка тяжёлых или крупногабаритных грузов на автомобиле невозможна – его багажник ограничен в объёме. Для этого используются прицепы, цепляемые за фаркопы. В этом обзоре мы рассмотрим, как установить фаркоп на Гранту. В этом нет ничего сложного – грубо говоря, для этого нужно вкрутить лишь несколько болтов и выполнить электрические подключения.
Особенности автомобиля Лада Гранта
В традиционной комплектации Лада Гранта фаркопа лишена. Приобретая прицеп, автовладельцы связываются с необходимостью его установки. В отдельных машинах для этого нужно просверлить крепёжные отверстия или внести другие доработки. При отсутствии опыта процедуру следует доверить сотрудникам ближайшего автосервиса. Владельцам автомобиля Лада Гранта лифтбек повезло больше – специально для их авто разработаны тягово-сцепные устройства, крепящиеся всего на несколько болтов. Правда, придётся немного повозиться с электрикой.
Покупка и установка тягово-сцепного устройства (фаркопа)
Подробности о том, как установить фаркоп на Лада Гранта, можно уточнить у специалистов. Но справиться с этим сможет даже начинающий автолюбитель. Готовое тягово-сцепное устройство для данного автомобиля представляет собой П-образную металлическую раму, с закреплённым на ней фаркопом. Конструкция полностью готова к установке, а на лонжеронах автомобиля и за его бампером уже предусмотрены отверстия для болтов.
Процесс установки фаркопа состоит из нескольких шагов:
Фиксация автомобиля над ямой стояночным тормозом;
Полное отключение всей электрики – необходимо скинуть с аккумулятора минусовую клемму;
Установка тягово-сцепного устройства с закреплением его на штатных местах;
Подключение розетки фаркопа к бортовой электросети.
Пройдём по этим шагам более подробно.
Как установить фаркоп на Гранту седан и что для этого нужно? Для этого автолюбителю понадобится гаечный ключ с трещоткой. В большинстве случаев какие-либо другие инструменты не нужны (во всяком случае, на данном этапе). Процесс установки прост – берём каркас ТСУ и совмещаем его со штатными отверстиями.
Далее берём идущие в комплекте болты и вкручиваем их в штатные отверстия, с которых предварительно убирается защитная плёнка. Всего болтов шесть – четыре из них вкручиваются в лонжероны, ещё два вкручиваются за задним бампером. Место здесь не самое удобное, есть вероятность, что придётся помучиться с выбором ключа.
Подключение электрической части
Механическая часть готова – можно смело цеплять прицеп и проверять надёжность крепежа. Осталось поработать над электрическими цепями, что заставит работать задние огни. Для этого необходимо подключить провода от розетки к бортовой сети автомобиля. Последовательность шагов тут следующая:
Монтаж розетки – она закрепляется на подрозетнике, рядом с шаром ТСУ;
Вывод провода розетки через резиновый уплотнитель, располагающийся рядом с бампером, в левой части – отсюда провода выводятся в багажник Лады Гранта;
Подключение проводов к бортовым огням – здесь главное не запутаться.
Схема подключения проста. Через первый контакт подключается левый поворотник, через четвёртый – правый поворотник. Через третий контакт подключается масса, через шестой – стоп-сигнал. Габаритные они подключается через седьмой контакт, противотуманная фара – через второй контакт (может оставаться свободным). Пятый остаётся резервом – через него может питаться дополнительное оборудование (например, установленная в прицепе перевозная автомобильная камера).
Теперь вы знаете, как установить фаркоп на Ладу Гранту лифтбек. Ничего сложного здесь нет – нужно закрутить шесть основных болтов, закрепить на штатном месте розетку, подключить фаркоп к бортовой электросети автомобиля. Последний этап проверочный – на нём проверяется надёжность установки ТСУ, производится зацепка прицепа, контролируется работоспособность огней. После этого можно отправляться в путь.
А если вы еще не приобрели прицеп для своего автомобиля, рекомендуем Вам обратить внимания на следующие модели, отлично подходящие для Ларгуса:
Фото
Модель
Габаритные размеры
Предназначение
Грузоподъемность
Цена
МЗСА 817710. 016
3180х1803х1102 мм
Для дачи и путешествий
500 кг
74 400 руб
МЗСА 817702.012
3773x2000x873 мм
Транспортировка мототехники и других грузов
510 кг
58 800 руб
МЗСА 831132.111
4850×2060×913 мм
Для коммерческого использования и мототехники
905 кг
150 000 руб
Самостоятельная установка фаркопа на гранту
Содержание
Лада Гранта МАГМА › Бортжурнал › Установка фаркопа на Гранту (ТСУ)
Пошаговая инструкция установки фаркопа на Лада Гранта своими руками
Виды и критерии выбора
Нюансы установки
Подключение розетки
Здравствуйте дорогие подписчики! Решил установить на свою магму фаркоп (ТСУ – Тягово-сцепное устройство). Прицеп уже приобретён. Про него расскажу чуть позже, в следующем БЖ. Необходимо мне это всё по работе, но в хозяйстве тоже я Вам скажу, ооочень полезные вещи. Груз, который планируется время от времени транспортировать, имеет небольшой вес. Он лёгкий, но габаритный. Так что прицеп – идеальное решение для таких задач. Ну а теперь расскажу непосредственно о выборе производителя. Выбор на нашем местном рынке небольшой. В наличии нашёл только фаркоп фирмы «Лидер – плюс». В принципе фирма, по отзывам в инете, делает хорошие и надёжные фаркопы. Но в наличии был обычный сварной цельный фаркоп, а хотелось модель со съемным шаром. В итоге я всё – таки нашёл эту модель на рынке, НО за дорого! На нашем «Казачем» рынке очень умеют навариваться на людях, которые что – то пристально ищут. Через 10 мин. поисков, весь рынок уже в курсе, что ты ищешь. И соответственно цена растёт через каждый прилавок. Кто в курсе о подобных рыночных схемах (так называемых бегунках), тот поймёт о чём я… Ну да ладно, вообщем я нашёл то, что искал. Вот так он выглядит:
Теперь немного о его установке на автомобиль. На нашей Гранте, как ни странно, заводом предусмотрены штатные крепления для фаркопа, расположенные в задних лонжеронах. Это очень радует, потому как не придётся ничего сверлить. Тоже самое предусмотрено и на Калине, в кузове седан. Ну а тем, у кого Калина в кузове хэтчбэк, повезло немного меньше. Там фаркоп совершенно другой формы и конструкции, и для него необходимо делать два отверстия в нише запасного колеса. Сам фаркоп крепится в 6 точках, болтами М10. Схема расположения резьбовых отверстий в лонжеронах:
Когда я первый раз заглянул под днище, я жутко расстроился. Дело в том, что отверстий с резьбой, я обнаружил только два. Они были за задним бампером. А на боковых лонжеронах их не было. Я уже приготовился к тому, что придётся сверлить, как – то прихватывать гайки и т. д. ))) Но потом, в надежде чуда))), ещё раз решил внимательно обследовать днище. Присмотрелся и обнаружил, что в предполагаемых местах крепления фаркопа, под заводским слоем антигравия виднеются некие квадратные пробелы. Оказалось что это как раз те самые отверстия с резьбой, просто они были заклеены квадратными кусочками плёнки, и замаскированы сверху антигравием. Под плёнкой оказалась девственно чистая резьба. Приятно, что на «АвтоВаз»е беспокоятся о таких мелочах.))) Прикинул фаркоп по месту и наживил 6 болтов, входящих в комплект. Все отверстия в фаркопе совпали с резьбовыми отверстиями в кузове.
Очень трудно затянуть болт, который вкручивается за задним бампером с правой стороны машины. Подлезть к нему очень сложно, мешает ниша запасного колеса. Закрутить удалось трещёткой с двумя удлинителями и двумя карданчиками. После того, как фаркоп прикручен к кузову, я начал прокладывать проводку для разъёма. Провода пропустил через штатное резиновое уплотнение, расположенное с левой стороны под бампером. Причём решил не дырявить эту резинку, а именно просунуть провода вместе со штатными. Подолбаться пришлось изрядно! В итоге вот что вышло:
Про само подключение к штатной проводке, особо описывать не буду. С фаркопом в комплекте идёт подробная схема с распиновкой разъёма. Ну а в штатной проводке элементарно всё прозванивается мультиметром. Фотки после подключения:
источник
Фаркоп на Лада Гранта седан, устанавливают для получения возможности использовать прицеп, и буксировать другие автомобили. Конструкция машины подразумевает монтаж тягового сцепного устройства, и имеет штатные места крепления данного изделия. Тем не менее, установка этого приспособления имеет ряд нюансов.
Виды и критерии выбора
На рынке нетрудно отыскать различные разновидности ТСУ для Лада Гранта. Это объясняется тем, что сразу несколько компаний занимаются выпуском этих устройств для автомобиля ВАЗ 2190. Среди фирм, стоит отметить такие как «Лидер-Плюс», «Босал» и «Трейлер». Что касается самих тяговых сцепных устройств, то они, по типу конструкции, подразделяются на:
Устройства имеет съемный сцепной шар. Оно крепится к автомобилю с помощью болтов. После демонтажа шара, из под бампера транспортного средства слегка выступает муфта.
Как правило, имеет неразборную конструкцию. К местам креплений приваривается, либо прикручивается мощными болтами. Демонтаж такого фаркопа достаточно долгое и трудоемкое занятие.
К данному типу ТСУ относят фланцевые фаркопы с двумя и четырьмя болтами крепления. Кроме того, в продаже можно отыскать убирающиеся тяговые устройства. Они имеют специальный вертикальный механизм, и при неоходимости, после демонтажа шара, такое ТСУ можно убрать под днище автомобиля.
Имеющие невысокую грузоподъемность. ТСУ данного типа позволяют транспортировать снаряженный прицеп массой до 1500 кг.
С увеличенной грузоподъемностью. ТСУ этого типа дают возможность буксировать прицеп, имеющий снаряженную массу от 3000 до 3500 килограмм.
Перед тем, как установить фаркоп на Гранту, следует ознакомиться с критериями выбора ТСУ:
Грузоподъемность. Если планируется перевозка крупногабаритных и тяжелых грузов, не стоит приобретать устройство с низкой грузоподъемностью.Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.
Совместимость модели и транспортного средства. При покупке следует внимательно изучить деталь. На ней помещена маркировка, с помощью которой можно узнать совместимость изделия и автомобиля. При покупке детали для Лады Гранты Лифтбек, можно изучить информацию о совместимости тягового устройства с другими моделями автомобилей.
Материалы. При покупке следует уделить отдельное внимание качеству материалов, из которых изготовлен фаркоп. Кроме того, нужно выбирать изделия, не имеющие внешних дефектов и отличающиеся высоким качеством сборки.
При установке ТСУ на Ладу Гранту самостоятельно, смотрят на штатные места креплений детали. Должны совпадать все специально предназначенные отверстия. В противном случае, изделие нужно поменять на подходящее к автомобилю.
Нюансы установки
Перед установкой фаркопа на Лада Гранта своими руками, нужно провести ряд подготовительных мероприятий:
Поставить автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Это существенно облегчит проведение монтажа.
Очистить рабочие поверхности от пыли, грязи и коррозии.
Обесточить транспортное средство.
Зафиксировать колеса авто, поставив под них упор, либо задействовать стояночный тормоз машины.
Подготовить необходимые инструменты (набор ключей), и непосредственно фаркоп с элементами крепления, а также розеткой и проводами.
Проведение работ по установке, осуществляется по следующей инструкции:
На задних лонжеронах нужно отыскать штатные места крепления. Они заклеены специальной пленкой, и покрыты анти гравийным составом.
Далее нужно взять кронштейн крепления тягового устройства, и соединить места креплений каркаса и двух балок. В отверстия вставляются болты с нанизанными на них гайками.
Такие же операции проводятся и с двумя местами соединения, расположенными за бампером. Для того чтобы закрепить болт. Расположенный за выступом полости запасного колеса, применяют трещотку с удлинителем.
На крепежный каркас устанавливается сцепной шар и защитный колпачок.
После монтажа крепежного каркаса, приступают к подключению электрической розетки.
Подключение розетки
Для того чтобы на подсоединяемом прицепном устройстве работали световые приборы, нужно подключить фаркоп к проводке автомобиля. При выполнении этой операции, используют следующую схему установки:
На первый контакт подключается черно-голубой провод. Он отвечает за функционирование левого указателя поворота на прицепе.
На второй контакт подсоединяют черно-коричневый провод, отвечающий за работу противотуманного фонаря.
Третий контакт используется для подключения массы.
Четвертый контакт с припаянным голубым проводом, отвечает за работу правого указателя поворота.
Зеленый провод распаивают на пятом контакте. Он обеспечивает работоспособность фонаря заднего хода.
Сигнал торможения расположен на шестом контакте, для работы используют сиреневый провод.
Седьмой контакт вместе с желто-коричневым проводов отвечает за работу габаритных огней.
После того, как была выполнена распиновка, розетку запитывают от коннекторов задних фар. В завершении работы, провода прокладывают по дну багажного отделения автомобиля, собирают розетку и обрабатывают герметиком. Если внутрь попадет вода, то может произойти короткое замыкание.
Провода и розетка, в большинстве случаев, поставляются вместе с фаркопом в комплекте.
Использование фаркопа дает возможность использовать прицеп, трейлер или транспортировать другие автомобили. Перед монтажом ТСУ, необходимо уточнить, подразумевает ли конструкция автомобиля установку данной детали. После оборудования машины прицепным устройством, переделку регистрируют в ГИБДД. Это позволит избежать штрафов и проблем с прохождением технического осмотра автомобиля.
источник
Пособий по инвалидности для транспортных средств | MobilityWorks
Цены (1) Цены не включают государственные пошлины и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилера, любые сборы за подачу электронных документов, любые сборы NMEDA и сборы за проверку выбросов. Цены подвержены изменениям; пожалуйста, обратитесь в магазин за подробностями и правомочностью любых скидок. Мы оставляем за собой право изменять любую информацию в любое время, включая цены, и не даем никаких гарантий относительно точности информации, содержащейся здесь.
Калькулятор платежей по кредиту (2) Результаты этого калькулятора платежей по кредиту предназначены только для сравнения. Предполагаемый платеж будет приблизительным, фактические платежи от финансового учреждения могут отличаться. При условии одобрения кредита и условий.
Экономия топлива (3)Эта информация содержит оценки Агентства по охране окружающей среды для нового автомобиля. Фактическая экономия топлива будет варьироваться по многим причинам, включая условия вождения и то, как автомобиль управлялся и обслуживался. Послепродажные модификации автомобиля могут повлиять на экономию топлива, особенно те, которые изменяют вес автомобиля, аэродинамику или размер колес/шин. Оценки основаны на данных fueleconomy.gov.
Один год бесплатного обслуживания ProtectionWorks (4) При покупке любого автомобиля. Розничная стоимость 199 долларов. Предложение не действует на предыдущие покупки. Исключая легковые автомобили с пробегом более 150 000 миль. Помощь на дороге ProtectionWorks предоставляется компанией MobilityWorks через администрирование продуктов Axiom.
Прямая покупка БЕСПЛАТНАЯ доставка в любую точку США (5) Бесплатная доставка действительна при покупке подержанного автомобиля в рамках нашей программы Buy Direct. Бесплатная доставка автомобилей, приобретенных на Аляске и Гавайях, действительна только в офисах California MobilityWorks.
CPO (6) Заводской осмотр, гарантия на трансмиссию и переоборудование предоставляется BraunAbility. (7) Помощь на дороге ProtectionWorks предоставляется MobilityWorks через Axiom Product Administration.
Тест-драйв дома (8) Тест-драйв должен быть в пределах 100 миль от офиса MobilityWorks. Требуется действующее водительское удостоверение и страховка. Только один тест-драйв на одного клиента. Максимум 100 миль за тест-драйв. Топливо не включено. Транспортные средства, доступные для тест-драйва, зависят от наличия на складе на дату тест-драйва. Курение в транспортном средстве запрещено. Исключая тест-драйвы для коммерческого использования.
Заводская гарантия CPO (9) Заводская гарантия от производителя оригинального оборудования
Экономия Red Tag Plus Финансирование 3,99% годовых на 72 месяца (11) Акция действует с 1 по 31 октября 2022 г. Необходимо принять доставка автомобиля до 31 октября 2022 г. Акция по финансированию действительна только для автомобилей с красной меткой. Требуются денежные средства или обменный капитал в размере 20% от общей стоимости. 3,99% годовых (годовая процентная ставка) на срок до 72 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на цене автомобиля, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Платежи требуют использования ACH/Autopay. Не все подходящие будут одобрены. Утверждение на основе кредитного рейтинга 740 или выше и максимальной суммы кредита 50 000 долларов США.
Бесплатный 24-часовой тест-драйв (13) Требуются действительные водительские права и страховой полис. Только один тест-драйв на одного клиента. Максимум 100 миль за тест-драйв. Топливо не включено. Транспортные средства, доступные для тест-драйва, зависят от наличия на складе на дату тест-драйва. Курение запрещено в транспортном средстве. Исключая тест-драйвы для коммерческого использования.
(15) Бесплатная доставка из ближайшего офиса MobilityWorks до вашего дома.
Прямая покупка – 5-дневная гарантия возврата денег (16) 5-дневный период начинается со дня доставки автомобиля и заканчивается в 17:00 по центральному времени пятого дня. Доступность программы может зависеть от предварительной квалификации кредита, и не все могут соответствовать требованиям. Применяются дополнительные ограничения программы, положения и условия.
408 долларов США в месяц — подержанный Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с НОВОЙ конверсией Driverge Quiet Ride с боковым входом (19) Для финансирования рекламной акции требуется 20% наличными и 120 платежей по 408 долларов в месяц. 7,49% годовых (годовая процентная ставка) на 120 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на указанной выше цене, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Финансирование через M&T Bank. Не все покупатели будут иметь право на предложение. Утверждение основывается на кредитном рейтинге 740 или выше. Предложение действует до 31 октября 2022 г.
427 долларов США в месяц — подержанный Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с НОВОЙ конверсией BraunAbility CompanionVan Side-Entry (20) Для финансирования рекламной акции требуется 20% наличными или обмен или эквивалент, а также 120 платежей по 427 долларов в месяц. 7,49% годовых (годовая процентная ставка) на 120 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на указанной выше цене, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Финансирование через M&T Bank. Не все покупатели будут иметь право на предложение. Утверждение основывается на кредитном рейтинге 740 или выше. Предложение действует до 31 октября 2022 г.
Право FSA или HSA (21) Не все расходы на медицинское оборудование в MobilityWorks соответствуют требованиям FSA или HSA. MobilityWorks не принимает карты HSA или FSA в качестве оплаты. Клиент должен запросить возмещение у администратора своего плана. Свяжитесь с вашим администратором плана или работодателем для получения дополнительной информации о том, как предоставить соответствующую документацию для возмещения расходов и какие расходы на медицинское обслуживание покрываются.
В честь ваших услуг — скидка 10% на аренду — исправьте номер на веб-сайте (22) При наличии. Требуется предварительная запись на прием и предъявление действующего или недействующего военного билета. Предложение действительно до 31.12.22. Ограничьте один купон на клиента. Рекламный код: СКИДКА 10%
Доставка в аэропорт и из аэропорта — аренда (23) В участвующих точках. Может взиматься дополнительная плата.
Скидка 10% на аренду — забронируйте онлайн (24) При наличии возможности. Бронирование должно быть забронировано онлайн, чтобы получить скидку. Одноразовое использование. Не может сочетаться с другими предложениями. Предложение действительно до 30.06.2022. Промокод: ONLINE10
Расширенный контракт на обслуживание MobilityGuard (25) Расширенный контракт на обслуживание MobilityGuard является стандартным для каждого приобретенного подержанного автомобиля, на который больше не распространяется гарантия производителя оригинального оборудования из-за пробега или возраста автомобиля. Все остальные условия покрытия MobilityGuard должны быть соблюдены. MobilityGuard распространяется на транспортные средства с пробегом 150 000 миль или менее и модельным годом 2005 или новее. MobilityGuard действителен в течение первых 3 месяцев или 3000 миль после покупки. За исключением автомобилей коммерческого назначения.
Аренда — новые модели автомобилей с боковыми и задними пандусами (27) В некоторых местах.
Реферальный купон (30) Перед покупкой необходимо предъявить реферальный код. Предложение действительно до 365 дней с момента получения купона по электронной почте.
Предложение по аренде-Аренда на 2 дня, третий день бесплатно (31) Аренда должна быть на 3 дня подряд и по одному счету. Арендная ставка составляет $180 в сутки, без учета налогов и сборов. Необходима предварительная запись на прием. Предложение действительно до 31.12.22. Ограничьте один купон на клиента. Промокод: THIRDDAYFREE2022
Вариант аренды FLEX для адаптивных систем мобильности — 399 долл. США в месяц (33) Закрытая аренда подержанных автомобилей Dodge Grand Caravan GT или SXT 2019 г. или новее с НОВЫМИ адаптивными системами мобильности Боковой переоборудование с двигателем с пробегом 40 000 или больше. Для хорошо квалифицированных арендаторов через Banclease Acceptance Corporation. Добавление опций увеличивает оплату. 399 долларов в месяц на 30 месяцев. 9 795 долларов вниз. Плата за первый месяц, плата за приобретение в размере 1295 долларов США, плюс сборы, налоги, право собственности, сбор NMEDA, любые сборы за испытания на выбросы и дополнительные лицензионные сборы. От залога отказались. Арендатор несет ответственность за техническое обслуживание, страхование, оплату, штрафы за просрочку платежа и чрезмерный износ. Плата за пробег 0,45/миля свыше 5000 миль/год. Фактическая чистая капитализированная стоимость 34 000 долларов США. Чистая капитализированная стоимость включает $1,295 сбор за приобретение. Общие ежемесячные платежи 11 970 долларов США плюс налог. Остаточная стоимость составляет 29 779 долларов. Комиссионный сбор в размере 995 долларов США. Нет штрафа за досрочное расторжение. Возможность покупки по окончании срока аренды составляет 29 779 долларов США. Не допускается в сочетании с другими предложениями.
Доступная Toyota Sienna 2022 года — Просторная и экономичная — BraunAbility Полноприводные модели Sienna 2022 года. Используйте только для целей сравнения. Ваш пробег будет варьироваться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как и где вы ездите. См. www.fueleconomy.gov.
Обслуживание — получение и доставка (35) Должен находиться в пределах 50 миль от офиса MobilityWorks.
42 995 долл. США Driverge Quiet Ride и 44 995 долл. США BraunAbility CompanionVan (38) Доступно ограниченное количество. Цены плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилера, любые сборы за электронную подачу документов и любые сборы за испытания на выбросы. Никакие другие скидки или поощрения не применяются. $44,9Предложение 95 распространяется только на подержанный Dodge Grand Caravan 2019 года или новее с новой конверсией BraunAbility CompanionVan. Предложение в размере 42 995 долларов США распространяется только на подержанный Dodge Grand Caravan 2019 года или новее с новой конверсией Driverge Quiet Ride. Все автомобили предлагаются с пробегом 50 000 и более. Показанные изображения транспортных средств предназначены только для иллюстрации. Реальные автомобили могут отличаться. Предложение действует до 31 октября 2022 г.
Отказ от ответственности в рамках программы подписки MobilityWorks+ (40) Бронируйте через приложение MobilityWorks+ до конца следующего календарного месяца при условии остатка на счете и наличия автомобиля. MobilityWorks оставляет за собой право заменить аналогичный автомобиль при получении. Подписчик MobilityWorks+ должен присутствовать при получении автомобиля. Бронирования списываются с баланса счета при совершении и зачисляются обратно на доступный баланс за тот же месяц, если отменены не менее чем за 48 часов. Применяются дополнительные условия — подробности см. в Лицензионном соглашении с конечным пользователем приложения MobilityWorks+ и Договоре аренды MobilityWorks.
(41) При получении необходимо предоставить подтверждение наличия у Участника комплексной автомобильной страховки.
(42) Вступительный взнос в размере 999 долларов США, а также членские взносы за первый и последний месяц не подлежат возврату и подлежат уплате при регистрации. Размер членских взносов может быть изменен с предварительным уведомлением. Отменить в любое время. Участник должен загрузить приложение MobilityWorks+ и предоставить действующую кредитную карту для автоматической оплаты ежемесячных взносов. Транспортные средства для личного использования только в пределах континентальной части США. Топливный сбор в размере 10 долларов США за галлон, если автомобиль не заправлен полностью, и ежедневные надбавки могут применяться во Флориде, Пенсильвании или Нью-Джерси. Все сборы и платежи плюс применимые налоги. Транспортное средство должно быть получено и сдано в одном и том же месте в обычные рабочие часы. Каждый забронированный день ограничен 24-часовым периодом; дополнительные дни в зависимости от наличия и полной арендной ставки. Выходные требуют минимум 4 забронированных дня. Забронированный автомобиль зависит от наличия возможности при получении автомобиля, и MobilityWorks может заменить его на аналогичный автомобиль. Преимущества программы не могут быть переданы, и участник должен присутствовать, предоставить действующую лицензию и подтверждение действительной комплексной автомобильной страховки, а также подписать договор аренды перед каждой доставкой автомобиля. Преимущества программы не имеют денежной стоимости, а срок действия неиспользованных преимуществ истекает в конце каждого календарного месяца. Недоступно там, где это запрещено законом. Дополнительные условия смотрите в договоре аренды.
(43) Регистрационный взнос в размере 299 долларов США действителен только до 31 октября 2022 г. Регистрационный взнос в размере 299 долларов США, а также членские взносы за первый и последний месяц не подлежат возврату и подлежат уплате при регистрации. Размер членских взносов может быть изменен с предварительным уведомлением. Отменить в любое время. Участник должен загрузить приложение MobilityWorks+ и предоставить действующую кредитную карту для автоматической оплаты ежемесячных взносов. Транспортные средства для личного использования только в пределах континентальной части США. Топливный сбор в размере 10 долларов США за галлон, если автомобиль не заправлен полностью, и ежедневные надбавки могут применяться во Флориде, Пенсильвании или Нью-Джерси. Все сборы и платежи плюс применимые налоги. Транспортное средство должно быть получено и сдано в одном и том же месте в обычные рабочие часы. Каждый забронированный день ограничен 24-часовым периодом; дополнительные дни в зависимости от наличия и полной арендной ставки. Выходные требуют минимум 4 забронированных дня. Забронированный автомобиль зависит от наличия возможности при получении автомобиля, и MobilityWorks может заменить его на аналогичный автомобиль. Преимущества программы не могут быть переданы, и участник должен присутствовать, предоставить действующую лицензию и подтверждение действительной комплексной автомобильной страховки, а также подписать договор аренды перед каждой доставкой автомобиля. Преимущества программы не имеют денежной стоимости, а срок действия неиспользованных преимуществ истекает в конце каждого календарного месяца. Недоступно там, где это запрещено законом. Дополнительные условия смотрите в договоре аренды.
Гранты
MBDA | Агентство по развитию бизнеса меньшинств
Тело
Несмотря на то, что ночные рекламные ролики хотят, чтобы вы поверили, федеральное правительство не предоставляет грантов для расширения и роста бизнеса. Для вас не существует «бесплатных» денег, чтобы начать или развивать бизнес.
Grants.gov является источником для поиска и подачи заявок на федеральные гранты. Grants.gov является центральным хранилищем информации о более чем 1000 грантовых программ и обеспечивает доступ к примерно 500 миллиардам долларов в виде ежегодных грантов. Он не предоставляет личную финансовую помощь.
Заявитель впервые?
Просмотрите эти видеоролики и ресурсы, чтобы получить полезные советы по заявкам на конкурс MBDA Grant
Видео
Видео
Заявка на получение гранта MBDA за 5 простых шагов
Зарегистрируйте свой бизнес, чтобы подать заявку на получение гранта MBDA. Чтобы зарегистрировать свой бизнес, чтобы получить номер DUNS, чтобы ваше заявление можно было отслеживать. Затем зарегистрируйтесь в SAM. Для этого вам понадобится уполномоченное должностное лицо вашей организации и идентификационный номер работодателя. Эти два номера необходимы для создания учетной записи Grants.gov
Понять объявление о гранте. Посетите страницу конкретного гранта на сайте MBDA.gov, чтобы узнать больше о программе и найти ответы на часто задаваемые вопросы. Затем найдите и загрузите пакет заявки на грант с сайта Grants.gov. Просмотрите видео на YouTube: создание разумного, выделяемого и допустимого бюджета для федерального гранта
.
Посетите телеконференцию перед подачей заявки, чтобы узнать больше о гранте и требованиях. Все презентации телеконференций перед подачей заявки также доступны на веб-странице конкретного гранта по адресу mbda.gov для дальнейшего использования. Просмотрите видео на YouTube: Обзор процесса предоставления грантов
Понимание процесса оценки. Внимательно прочитайте объявление, уделив особое внимание ключевым разделам объявления. Проверьте свое право на участие в Разделе C, найдите крайний срок и требования в Разделе D и узнайте о процессе отбора в Разделе E. Когда вы закончите, составьте заявку и убедитесь, что вы соблюдаете все требования, изложенные в объявлении. Просмотрите видео на YouTube: Ингредиенты для отличного бюджета
Подготовьте и подайте заявление. Когда заявка заполнена, войдите на Grants.gov и отправьте заявку. Заявка ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть подана до истечения срока. После отправки распечатайте подтверждение отправки.
Кредиты
Финансирование бизнеса никогда не бывает простым, будь то стартап или бизнес, существующий уже много лет. Доступ к капиталу, от первоначального начального капитала до оборотного капитала, необходимого для поддержания деятельности и оплаты счетов, остается серьезным препятствием для многих компаний, принадлежащих меньшинствам.
Позвольте MBDA помочь вам улучшить положение вашей компании.
Посетите один из наших бизнес-центров для меньшинств , чтобы получить более подробную индивидуальную финансовую консультацию для развития и успеха вашего бизнеса.
Начните со сбора основной документации по кредиту.
MBDA не предоставляет ссуды или гранты для начала или расширения вашего бизнеса. Гранты, которые MBDA действительно предоставляет, предназначены для организаций, которые управляют бизнес-центрами меньшинств MBDA по всей территории Соединенных Штатов.
Щиток приборов на высокой панели ВАЗ 2109: обозначение и схема, как её снять своими руками
Содержание:
Высокая панель приборов
Комбинация приборов
Снятие
Автомобили ВАЗ 2109 с завода оснащаются низкими и высокими приборными панелями. Сегодня мы познакомим вас с особенностями высокой панели, ее обозначениями и щитком приборов.
Щиток
Высокая панель приборов
Согласно схеме, представленной ниже, ВАЗ 2109 с высокой панелью имеет следующие компоненты.
Высокая приборная панель
Номер элемента
Что это
1.
Выключатель зажигания
2.
Выключатель аварийного сигнала
3.
Рычаг управления стеклоочистителем и омывателем лобового стекла
4.
Гнездо радиоприемника
5.
Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона
6.
Бортовой компьютер (доступен не во всех комплектациях)
7.
Приборная панель
8.
Крышка бардачка (вещевой ящик)
9.
Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона
10.
Облицовка динамика (громкоговорителя)
11.
Полка
12.
Выключатели электростеклоподъемников (доступны в определенных комплектациях)
13.
Прикуриватель
14.
Панель управления отоплением и системой вентиляции салона
15.
Рычаг переключения КПП
16.
Рычаг ручного стояночного тормоза
17.
Пепельница
18.
Ручка перекрытия воздушной заслонки карбюратора
19.
Педаль газа
20.
Педаль тормоза
21.
Сцепление
22.
Выключатель звукового сигнала (клаксон)
23.
Выключатель подсветки приборной панели
24.
Гидрокорректор фар
25.
Выключатель обогрева передних кресел (доступен в комплектации)
26.
Выключатель задней противотуманной оптики
27.
Выключатель передних противотуманных фар (доступен не в каждой комплектации)
28.
Выключатель обогрева стекла сзади
29.
Рычаг привода замка капота
30.
Рычаг управления поворотниками и светом
31.
Переключатель наружной оптики
32.
Комбинация приборов
Чтобы устранить определенные неисправности, следить за параметрами работы двигателя, систем автомобиля, необходимо при первом знакомстве с ВАЗ 2109 обязательно узнать, как устроена комбинация приборов с высокой панелью.
Комбинация приборов
Приведем ниже схему, а также ознакомим вас с компонентами данного узла.
Комбинация приборов
Номер элемента
Что это
1.
Спидометр
2.
Ручка сброса показаний пробега за сутки
3.
Счетчик пробега за сутки
4.
Счетчик общего пробега автомобиля
5.
Показатель уровня топлива в баке
6.
Световая панель бортовой системы контроля
7.
TEST
8.
STOP
9.
Контрольная лампа поломки стоп-сигнала и габаритов
10.
Контрольная лампа падения уровня жидкости торможения
11.
Контрольная лампа падения уровня жидкости охлаждения
Контрольная лампа при не пристегнутых ремнях безопасности
26.
Контрольная лампа при незакрытых дверях
27.
Контрольная лампа активации габаритной оптики
28.
Контрольная лампа при включении дальнего света
29.
Контрольная лампа Проверьте двигатель системы токсичности
Снятие
Ознакомившись со схемой высокой панели приборов у ВАЗ 2109, многие наверняка задумаются над вопросом ее снятия.
Причин для того, чтобы выполнить демонтаж панели, более чем достаточно:
Ремонт, модернизация системы отопления;
Кузовной ремонт;
Замена старой панели на новую;
Покраска автомобиля;
Шумоизоляция кузова и пр.
Процесс демонтажа
Нельзя сказать, что снятие панели — процесс сложный. Основная проблема заключается во времени, которое необходимо затратить на работу. Задача требует сосредоточенности и повышенного внимания, чтобы демонтировать все элементы, приборы, накладки.
Процесс выглядит следующим образом.
Снимите сам руль, иначе во время демонтажа панели он будет вам серьезно мешать.
Вытяните на себя подсос карбюратора. У инжекторных двигателей такого элемента нет. Затем снимите с тяги привода ручку, выполненную из пластика.
Далее снимается декоративная накладка консоли. Для этого достаточно открутить по бокам два крепежных винта.
Демонтируйте пепельницу, удалите со своего посадочного места прикуриватель.
Снимите ручку, которая отвечает за обороты электромотора вентилятора.
Подденьте отверткой рычаги привода отопителя салона, что позволит снять и эти декоративные элементы.
Отключите колодку с проводами от переключателя режимов вентилятора печки.
Демонтируйте с контактов два питающих провода лампочки подсветки панели управления печкой.
Теперь вам потребуется избавиться от нескольких декоративных ручек управления — гидрокорректора фар, регулятора подсветки приборов.
Следующий шаг — демонтаж самого гидрокорректора и регулятора освещения. Вам потребуется торцевой ключ, подходящий по диаметру под используемые крепежные гайки. Открутив, протолкните их внутрь. Чуть позже вы сможете их извлечь наружу.
Слева и справа снимаются воздушные дефлекторы обогрева боковых окон.
Здесь же с помощью крестовой отвертки нужно открутить с каждой стороны по одному крепежному винту, которые удерживают верхние накладки панели.
Демонтируйте переключатель наружного света па приборной панели. Чтобы это сделать, нужно аккуратно плоской отверткой поддеть переключатель и вытащить его наружу. Резко не тяните, поскольку переключатель ограничен длиной используемых проводов. От переключателя отключите питающую колодку с проводами и отставьте в сторону. Колодку пока можно протолкнуть внутрь панели.
Если у вас имеется аудиосистема, снимите магнитолу. Теперь извлеките стандартное гнездо от радиоприемника. Разумеется, если оно у вас осталось.
Открутите центральный крепеж от накладки панели.
Приступаем с снятию накладки приборной панели. Перед этим обязательно отщелкните имеющиеся под приборной доской защелки. Делается это парой плоских отверток. Инструменты вставьте по краям и придавите. Выполняя движения вверх, панель приподнимается и потом полноценно снимается.
Накладка демонтирована, но это только половина дела. Далее вы без проблем можете отключить питающую проводку от прикуривателя и лампы подсветки прикуривателя.
Так же без особых сложностей отключаются провода от аварийного сигнала и лампы подсветки аварийки.
Обязательно не забудьте снять декоративную накладку с переднего динамика и выключателя обогрева стекла, плюс накладку выключателя задней противотуманной оптики. Если динамик у вас также имеется, его потребуется демонтировать.
Просуньте руку в отверстие, имеющееся под динамиком, чтобы отключить колодку с проводкой от переключателя противотуманок и обогрева заднего стекла.
Комбинация приборов удерживается на панели двумя крепежными винтами, которые следует открутить. Потяните ее на себя, открутите гайку и выньте гибкий трос привода от спидометра.
Все, колодку с проводкой от комбинации приборов можно отсоединить и убрать пока в сторонку.
Аналогично сделайте с замком зажигания — отключите колодку с проводами, снимите с разъема провод массы релюшки зажигания.
Здесь же в непосредственной близости вы увидите провод от контрольной лампы воздушной заслонки. Но только у карбюраторного ВАЗ 2109. Инжекторные версии этим проводом не оснащаются.
С каждой стороны панель открутите по одному нижнему крепежному винту.
Открутите крепежи панели отопителя и отведите ее вниз. Так панель не будет вам мешать.
Демонтируйте крепежные элементы направляющей тяги печки салона.
Открутите все оставшиеся боковые верхние и центральные крепежи, после чего панель наконец-то можно будет полностью снять.
Один из многих винтов
Ваши дальнейшие действия напрямую зависит от причин, из-за которых вы решили пройти этот нелегкий путь по демонтажу приборной панели.
Снятие панели, как вы можете заметить, процесс не сложный, но хлопотный. Много деталей, элементов, крепежей. Здесь самое главное четко придерживаться инструкции и не забывать, что демонтаж — только половина пути. Некоторые сталкиваются с проблемами в процессе обратной сборки.
Загрузка …
Тюнинг накладка на высокую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099
Этот товар выбрали 182 покупателя
Описание
Доставка и оплата
Тюнинг накладка на «высокую» панель приборов. Устанавливается в штатные места.
Комплект: 1 накладка
Назначение:
Тюнинг деталь
Применяемость:
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 21099
Доставим товары по всей России!
Способы доставки:
Почта России
СДЭК
Boxberry
Деловые Линии
КИТ (GTD)
ПЭК
Энергия
ЖелДорЭкспедиция
Байкал Сервис
Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти
Способы оплаты:
Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
QIWI
Покупка в кредит
Обратите внимание! Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.
ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ После оплаты Вы получите электронный кассовый чек
Вместе дешевле
Тюнинг накладка на высокую панель для ВАЗ 2108-21099
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от
4%, избегая почтовые комисии
AutoMeter 2109 Приборные панели AutoMeter с прямой посадкой
Напишите первый отзыв
Номер детали: ATM-2109
Картинки
видео
Экскурсия по магазину AutoMeter
Видео
Экскурсия по магазину AutoMeter
Обзор
Марка:
Автометр
Номер детали производителя:
2109
Тип детали:
Измерительные панели, контейнеры и монтажные чашки
Линейка продуктов:
Приборные панели AutoMeter с прямой посадкой
Summit Racing Артикул:
Банкомат-2109
СКП:
046074021091
Место установки манометра:
Комбинация приборов
Панель приборов Цвет:
Черный
Материал панели приборов:
Пластик
Длина (дюймы):
21 000 дюймов
Высота (дюймы):
7 200 дюймов
Количество:
Продается по отдельности.
Примечания:
Включает указатели поворота и индикаторы дальнего света.
Приборные панели AutoMeter Direct-Fit
AutoMeter предлагает приборные панели с прямым креплением, подходящие для десятков конкретных транспортных средств. Независимо от того, обновляете ли вы внешний вид своей оригинальной приборной панели или модифицируете ее новыми датчиками, эти сменные панели — идеальный способ начать свой проект. Они доступны из термоформованного АБС-пластика с защитой от УФ-излучения или из полированного алюминия в виде заготовок — с различными конфигурациями калибровочных отверстий.
Вопросы и ответы Задать вопрос о продукте
Задать вопрос
Вопрос какого типа вы хотите задать?
У меня есть вопрос службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т. д.).
Вопрос по обслуживанию клиентов
— ИЛИ ЖЕ —
Я хотел бы спросить других клиентов вопрос по этому продукту .
Вопрос, связанный с продуктом
отзывов Написать рецензию
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.
Позвоните для заказа
Это заказная часть. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
Варианты для международных клиентов
Варианты доставки
Если вы являетесь международным покупателем и отправляете на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.
Международный доставка
Доставка в США
Валютные опционы
Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь. Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.
Этот веб-сайт использует Javascript. Вы должны разрешить/включить JavaScript в своем браузере, чтобы этот сайт работал правильно.
Рекомендуемая производителем розничная цена: 41 230 долларов США
39 995 долларов США
СОХРАНИТЕ 1235 долларов США!
Всего $329/мес. @ 7.24%*
Попробуйте разные номера. ..
Запросите сейчас
Напишите нам по электронной почте
Позвоните нам
Добавить в избранное Сделайте предложение Обменяйте свой RV Подать заявку на кредит
Отлично
Служба поддержки клиентов
Продажа Bell Camper
Наши клиенты оценили нас
4,2 из 5 звезд
на основании 155 отзывов.
Прочтите наши отзывы
*С подтвержденным кредитом. Ежемесячный платеж в размере 329 долларов США на основе средней ставки годовых 7,24% в течение 180 месяцев с 10% вниз. Доступен другой вариант финансирования, обратитесь к дилеру или свяжитесь с нами для получения подробной информации.
С функцией экономии места
Состояние
New
Length
22′
Weight
4,434 LBS
Bunkbeds
No
Slides
1
Sleeps
4
AC Units
1
Description
This new Rockwood Minilite оснащен инновационными эффективными функциями, которые улучшат каждый опыт кемпинга, при этом его легко буксировать более легкими транспортными средствами. Открытая планировка включает в себя большую двуспальную кровать, большой раскладывающийся диван с центральной консолью, кухню с твердой столешницей и бытовой техникой из нержавеющей стали, компактный развлекательный центр с телевизором и Bluetooth-стереосистемой, а также полностью оборудованную ванную комнату с большим местом для хранения вещей. Удобно расположенные USB-розетки позволяют всем быть подключенными к сети, а удобная сковорода на открытом воздухе облегчает приготовление пищи на костре. Загляните и осмотрите этот супер-красивый Minilite сегодня!
Пошаговое видео
Благодарим вас за интерес, проявленный к этому автофургону. Мы еще не сделали 360-градусный VR-видеотур по этому автофургону, но будем рады сделать его для вас!
Запросить видеотур
Основные характеристики
Большой диван с центральной консолью
Съемный обеденный стол
Прогулочная двуспальная кровать
Шкафы для рубашек и верхние тумбы
90 Передняя кровать 14 Тумбочки с USB-портом
Развлекательный центр с местом для хранения
LED-телевизор
Многозонная стереосистема с CD/DVD/Bluetooth
Кухонные столешницы с твердой поверхностью
Удлинитель столешницы
Дверцы шкафа и ящики из цельного дерева
Высокопроизводительная духовка с 3 конфорками и стеклянной крышкой
Микроволновая печь из нержавеющей стали
Холодильник 12 В
Раковина из нержавеющей стали для установки под столешницу
Крышка для сушки посуды
Матовый черный бытовой кран
Утилитополосный лоток
Повышенные шкафы в LA
Кладовая с обувью/собачьем блюдом Cubby
Радиус душевой
Вентилятор и крышка Maxxair
Водоочиститель
Система экономии воды
Детектор угарного газа
Модернизированный кондиционер на 15 000 БТЕ
Ступени входа твердых частиц
Power Waning с регулируемым дождевым дампом и светодиодным освещением
Кабельная и спутниковая подключение
Wi -Fi Booster
Солнечная подготовка
Внешнее сетка с подключением LP
Внешний душ с горячим и холодным водой
Black Plashup
. Домкрат
Внешние динамики
Задняя лестница
Крышная солнечная панель мощностью 190 Вт с инвертором мощностью 1000 Вт
2-дюймовая сцепка для аксессуаров
Закрытое днище
Interior
Newport Asheetry
Осенний деревянный шкаф
ВРЕМЕННЫЕ И СДЕЛАНЫ Внутренняя розетка 12 В
Коммутационная станция панели монитора с приложением OneControl
Преобразователь на 55 А с зарядным устройством
Потолочное светодиодное освещение салона 12 В
Светодиодные телевизоры
Водосберегающая система Showermiser
Мансардный люк для ванной комнаты
Байпасный комплект водонагревателя
Унитазы со смывом для ног
Вентилятор и крышка Maxxair
Внутренний водонагреватель с функцией быстрой регенерации5 Газовый/электрический 4 переключателя Zone Stereo с DVD, CD, AM/FM и управлением через Bluetooth
Печь 20 000 БТЕ на моделях 2104S/2109S и 35 000 БТЕ на всех остальных
Кровать Murphy с системой хранения под диваном и доступом снаружи (2104S, 2507S, 2509)S, 2514S)
Ночные рулонные шторы
Кухня
Высокопроизводительная газовая плита с тремя конфорками и стеклянной крышкой, устанавливаемой заподлицо
Газовая духовка 21 дюйм
Кухонная раковина с двойной чашей, устанавливаемая под монтаж, Микроволновая печь и смеситель для жилых помещений 900 Духовка
Система фильтрации воды
Холодильник 12 В
Крышки для раковин
Кухонные столешницы с твердой поверхностью
Ванная комната
Душевая система
Ванная комната для сантикулы
ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС
Туалеты для промывки ног
Вентиляционный вентилятор Maxxair
Exterwork
Ламинированный белый или паутиночный пассажир.
Тонированные безрамные окна
Магнитные дверные защелки отсека
Внешний выключатель аккумулятора
Кабельное и спутниковое подключение
Teton All-In-One Wi-Fi Booster/LTE Prep & Antenna
Side Solar Prep
Внешняя решетка с креплением для LP
Фрикционная петля Входная дверь с оконной шторкой и дверцей ScreenShot
Большие складные поручни (все входные двери)
Наружный душ с горячей и холодной водой
Наружная станция защиты от замерзания
Черный смыв бака
360 Сифонная вентиляционная крышка на всех черных баках
S)
Power Language Jack
Внешние динамики
АВИДНЫЕ ЗАКРЫТЫ
Задняя лестница
Две бутылки с газовым газом 30 фунтов с помощью формованной бутылки
ТОП-20 рейтинг летних шин 2021 R16: лучшие летние шины R16
Живя в умеренном климате среднерусской полосы, приходится каждый год задумываться о своевременной смене резины. Летние шины стоит устанавливать уже при среднесуточной температуре на уровне +5 градусов. Однако до перебортировки нужно решить одну сложную задачу: какую резину лучше выбрать? От того, насколько грамотно она будет подобрана, зависит не только сохранность бюджета, но и безопасность, комфорт за рулем.
Мы составили для вас рейтинг летних шин 2021 R16, чтобы определиться с выбором было проще. В списке лучших собраны модели премиального, среднего и бюджетного сегмента, набравшие наибольшее количество баллов при оценке экспертов и пользователей. В рейтинге можно найти подходящие типы шин под любые условия эксплуатации и для разных авто.
Содержание:
Nokian Tyres Nordman SX2
Viatti Strada Asimmetrico V-130
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Cordiant Comfort 2
Yokohama Bluearth AE01
Toyo Proxes CF2
Toyo Open Country M/T
MICHELIN CrossClimate+
Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV
Kumho Ecsta HS51
Continental CrossContact LX2
Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin
Cordiant Off Road
Bridgestone Turanza T005
Pirelli Cinturato P1 Verde
Continental PremiumContact6
GOODYEAR EfficientGrip Performance
Nokian Tyres Rockproof
MICHELIN Pilot Sport 4
Nokian Tyres Hakka Green 2
Выводы
Nokian Tyres Nordman SX2
Эту модель принято относить ко второму эшелону за счет недорогой цены. В то же время данные шины далеко не худшие и по результатам тест-драйвов лишь едва не дотягивают до лидеров. По мнению множества водителей, покрышки в размере R16 вполне заслуживают высокой оценки. Средний балл в отзывах составляет 3,9.
Среди явных преимуществ стоит выделить хорошую управляемость на сухой и мокрой дороге. Однако есть небольшие претензии к плавности хода и сцеплению с асфальтом при движении в непогоду. Nordman SX2 ― выбор практичных автолюбителей со спокойным стилем вождения на городских дорогах.
Отзыв о шине.
Viatti Strada Asimmetrico V-130
Следующей в рейтинге летних шин 2021 R16 становится модель от известного отечественного производителя. Популярностью у автолюбителей данная резина пользуется за счет хорошего сочетания эксплуатационных свойств и недорогой цены. В среднем этим шинам присваивается 4,2 балла из 5. Покрышки от Viatti в размере R16 ― хороший выбор на лето для машин, не выезжающих за пределы городских дорог. Качество сцепления в колее оставляет желать лучшего, но на мокром асфальте резина показывает хорошие показатели водоотведения, управляемости. При этом акустический комфорт остается на достойном уровне.
Отзыв о шине Viatti Strada Asimmetrico V-130.
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Эта модель летней резины ― хороший выбор для кроссоверов с размером колес R16. При движении по грунтовой дороге шины показывают отличный результат в тестах эффективности торможения. В городе они не теряют управляемости на мокром асфальте, а также обладают хорошим уровнем акустического комфорта. Благодаря такой универсальности Yokohama ― выбор водителей, часто передвигающихся по дорогам общего пользования и за пределами населенных пунктов. Среди недостатков стоит выделить склонность к боковым повреждениям. Но несмотря на такой минус шины ежегодно получают высокий балл в экспертном анализе. При этом цену можно назвать вполне доступной.
Отзыв о шине Yokohama Geolandar A/T-S G012.
Cordiant Comfort 2
Эта модель занимает одно из мест в топе летних шин за счет хорошего сочетания разных эксплуатационных показателей и доступной цены. Резина довольно мягкая, что обеспечивает бесшумное передвижение и отличное качество сцепления с мокрым асфальтом и сухой дорогой. Однако у этой особенности есть и свой минус ― подверженность боковым повреждениям. Шины в размере R16 получили высокий балл в оценке от «Авторевю», но издание «За Рулем» не стало присваивать больших рейтингов из-за претензий к проходимости на грунтовой дороге.
Отзыв о шине Cordiant Comfort 2.
Yokohama Bluearth AE01
Эти покрышки в размере R16 регулярно получают хорошие баллы в отзывах от отечественных автолюбителей. При своей доступной цене резина отличается достаточным уровнем комфорта, она практически не шумит при движении по новому асфальту. При этом стоит отметить качество и долговечность протектора шин. Еще один важный показатель ― уровень курсовой устойчивости. В тестах Bluearth AE01 показывает достойные результаты, что говорит о возможности сокращения расход топлива. Сцепление с мокрой дорогой соответствует требованиям безопасности. Единственным недостатком модели можно назвать резкий и неприятный запах у новых изделий.
Отзыв о шине Yokohama Bluearth AE01.
Toyo Proxes CF2
Эти шины нельзя назвать новинкой. Они появились на рынке еще в 2012 году, но с тех пор не покидают рейтингов лучшей резины. Среди автовладельцев Тойо неизменно получает высокую оценку (4,3 балла). Согласно данным тест-драйвов отмечаются хорошие результаты управляемости. Среди недостатков стоит выделить небольшой порог скорости, при достижении которого покрышки перестают справляться с аквапланированием. Есть претензии и по плавности хода. Данная модель в размере R16 ― выбор водителей, не любящих скоростной езды.
Отзыв о шине Toyo Proxes CF2.
Toyo Open Country M/T
Эта модель летних шин в размере R16 отличается высоким качеством проходимости даже при большой грязи, надежным сцеплением с сухим и мокрым асфальтом. При своей доступной цене резина показывает хороший результат износостойкости. Отличный вариант комплектации для кроссоверов. Среди минусов можно выделить показатели является жесткости и веса, которые выше средних значений. Однако эти недостатки не мешают Open Country получать достойное количество баллов в результатах профессиональных тестов.
Отзыв о шине Toyo Open Country M/T.
MICHELIN CrossClimate+
Эти шины от французского производителя являются универсальным решением, так как обладают широкой линейкой размеров и не теряют эксплуатационных свойств даже в условиях межсезонья. Резина у данной модели очень мягкая, что обеспечивает плавность хода, высокий уровень акустического комфорта. При этом производитель предоставляет гарантию качества на 5 лет. Данная модель имеет направленный рисунок протектора, что способствует получению хороших показателей управляемости и сцепления с мокрым асфальтом. Цена остаётся в пределах разумного, что в сочетании с неизменным качеством является преимуществом. Из минусов можно отметить то, что шины выбрасывают гравий на асфальт после грунтовой дороги.
Отзыв о шине MICHELIN CrossClimate+.
Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV
Данные шины в размере R16 подойдут для установки как на кроссоверы, так и на легковые авто. Высокие строчки рейтинга лучшей летней резины 2021 года модель заняла за гармоничное сочетание цены и качества. Hakka Blue имеет отличные показатели сцепления с мокрым асфальтом, что обеспечивает безопасность даже в непогоду. Из плюсов также стоит отметить боковину, усиленную композитными нитями. Как результат, такое качество исполнения гарантирует длительный срок службы. Минусом является их небольшая шумность в поездках по дорогам общего пользования. Однако несмотря на этот недостаток, автовладельцы часто присваивают большое количество баллов резине. Hakka Blue ― выбор практичных водителей, ценящих износостойкость, безопасность в сочетании с доступной ценой.
Отзыв о шине Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV.
Kumho Ecsta HS51
Эта модель в размере R16 не рассчитана на удовлетворение больших драйверских амбиций, но обеспечивает превосходный уровень комфорта. Мягкая резина хорошего качества нивелирует все неровности дороги, но не может быстро отвечать на резкие движения руля. Сцепление с мокрым асфальтом на среднем уровне, однако, при движении на небольших скоростях показатели остаются весьма достойными. Еще один балл качества стоит добавить за неплохую износостойкость, которая отмечается по результатам многих тест-драйвов, проводимых в городе.
Отзыв о шине Kumho Ecsta HS51.
Continental CrossContact LX2
Особенностью данных шин являются повышенные показатели проходимости в условиях бездорожья. Красивый рисунок протектора продуман так, чтобы камни не застревали во время поездок по грунту. За эффективное отведение воды на мокром асфальте отвечает увеличенное пятно контакта. Еще одним плюсом данной модели покрышек является их износостойкость. Резина не боится острых камней, но при этом отличается жесткостью. Многие водители отдают предпочтение именно этим шинам и присваивают в среднем 4.4 балла за счет удачного сочетания цены, качества и универсальности покрышек.
Отзыв о шине Continental CrossContact LX2.
Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin
Данные шины регулярно занимают лидирующие позиции в рейтингах лучшей летней резины и получает множество баллов в оценке качества. Список 2021 года не стал исключением. Резина знакома многим автовладельцам, так как не является новинкой. По этой причине часто можно увидеть акционное снижение цен на данную модель. Potenza RE003 ― выбор автовладельцев, любящих экстремальный стиль вождения. Жесткая в боковом направлении резина демонстрирует хорошие результаты скорости ответа на движения руля. Отмечается и надежное сцепление с мокрым асфальтом. На дороге ощутим достойный уровень курсовой устойчивости, что способствует минимизации расхода топлива. Шины хорошо противостоят аквапланированию и быстрому износу. Среди минусов автовладельцы отмечают шум и недостаточный уровень комфорта во время движения по дорогам низкого качества.
Отзыв о шине Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin.
Cordiant Off Road
Одно название модели говорит о ее назначении. Шины отлично подходят для поездок по грунтовой дороге. Этому способствует крупный рисунок протектора, способного к самоочищению. Повышенный уровень проходимости при доступной цене ― главное преимущество Cordiant. При этом шины в размере R16 износостойкие и показывают хорошие результаты в проверках уровня сцепления на трассах с мокрым асфальтом. Минусом можно назвать небольшое число доступных размеров, но для внедорожников и микроавтобусов выбора хватает. В целом Cordiant заслуживает оценки в 4 балла из 5.
Отзыв о шине Cordiant Off Road.
Bridgestone Turanza T005
Эта модель в размере R16 разработана для премиальных авто. Сбалансированная конструкция и особенный состав компаунда обеспечивают хорошие результаты в тестах на маневренность. Эксплуатационные качества сохраняются сухом и мокром асфальте, низкий показатель износа протектора. В больших размерах предусмотрена технология RunFlat, но в R16 водители отмечают, что боковина мягкая, что приводит к частому появлению грыж. Данная модель летней резины получила высокий балл не только от экспертов, но и от водителей, ценящих комфорт за рулем.
Отзыв о шине Bridgestone Turanza T005.
Pirelli Cinturato P1 Verde
Итальянские покрышки получили достаточное количество баллов, чтобы занять строчку в рейтинге летних шин 2021 в размере R16. Экспертная оценка основывалась на результатах тест-драйвов, которые показали достойный уровень безопасности. Кроме этого, резина не содержит токсичных примесей, курсовая устойчивость способствует сокращению расхода топлива и уровня выбросов углекислого газа. Покрышки в размере R16 не подвержены аквапланированию, хорошо держат дорогу, не шумят. Недостатком является завышенная цена и быстрый износ при агрессивном стиле вождения.
Отзыв о шине Pirelli Cinturato P1 Verde.
Continental PremiumContact6
Эти шины представляют собой умеренный баланс комфорта и достойной управляемости. Они мало шумят при движении по мокрому и сухому асфальту, обладают хорошим уровнем сцепления. При обычном стиле вождения износ минимален. Минус ― слабые боковины, которые подвержены появлению грыж. При этом рисунок протектора склонен к сбору мелких камней, что тоже не очень удобно.
Отзыв о шине Continental PremiumContact6.
GOODYEAR EfficientGrip Performance
Все достоинства этой модели летних шин раскрываются на автомобилях большой мощности. Покрышки способствуют быстрому разгону и торможению. Отличаются минимальным износом протектора, но подвержены появлению грыж из-за мягкой боковины, что становится некоторым минусом. При этом покрышки не шумят во время передвижения по асфальту, хорошо нивелируют встречающиеся неровности.
Отзыв о шине GOODYEAR EfficientGrip Performance.
Nokian Tyres Rockproof
Данные шины являются одним из лучших вариантов для внедорожников и кроссоверов, благодаря чему и занимают почетную строчку в рейтинге летней резины 2021 с размером R16. Протектор с крупными блоками устойчив к повреждениям острыми гранями камней, не забивается при движении по грунтовой дороге. Но для проходимости в условиях большой грязи глубина рисунка недостаточна. Стоит отметить, что шины показывает неплохие результаты и при движении по асфальту. Показатели сцепления с мокрой дорогой весьма достойны, а армированная боковина не боится наездов на бордюры и другие препятствия. За универсальность в сочетании с приемлемой ценой эти шины получили высокий балл в отзывах водителей кроссоверов и внедорожников.
Отзыв о шине Nokian Tyres Rockproof.
MICHELIN Pilot Sport 4
Данные шины заняли вторую строчку рейтинга летней резины 2021 за отличные показатели управляемости. При этом даже в размере R16 покрышки имеют индекс скорости W или Y. Продуманный рисунок протектора и внушительное пятно контакта обеспечивают хорошее сцепление с мокрым асфальтом, высокий уровень устойчивости к аквапланированию. Кроме этого, покрышки не боятся разных механических повреждений, но слегка жестковаты и не предназначены для длительной поездки по разбитым дорогам на больших скоростях. Однако уровень шума стал меньше, по сравнению с другими моделями этого производителя. Минусом Pilot Sport 4 является необходимость соблюдения особых условий при зимнем хранении.
Отзыв о шине MICHELIN Pilot Sport 4.
Nokian Tyres Hakka Green 2
Данные шины не теряют своей популярности на протяжении последних трех лет. В 2020 году также признаны одним из лучших, за что получили первую строчку рейтинга. Отличаются эффективным торможением на мокром и сухом асфальте, способствуют быстрому разгону, почти не подвержены аквапланированию. При этом имеют хороший уровень курсовой устойчивости. Выпускаются в России, но это не способствует серьезному снижению цены. Минусов у этой модели покрышек не замечено, хотя некоторые водители жалуются на недостаточный уровень комфорта.
Отзыв о шине Nokian Tyres Hakka Green 2.
Выводы
При выборе летней резины стоит ориентироваться на собственные предпочтения, условия эксплуатации и стиль вождения. Учитывая все эти характеристики, можно с легкостью подобрать шины, которые оптимально подойдут по стоимости, безопасности и комфорту. Чтобы при этом избежать типовых ошибок начинающих автолюбителей, предлагаем ознакомиться с видеоинструкциями по покупке летней резины.
Позиция в рейтинге
Фото
Название
ТОП летних шин R16
1
Nokian Tyres Hakka Green 2
2
MICHELIN Pilot Sport 4
3
Nokian Tyres Rockproof
4
GOODYEAR EfficientGrip Performance
5
Continental PremiumContact 6
6
Pirelli Cinturato P1 Verde
7
Bridgestone Turanza T005
8
Cordiant Off Road
9
Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin
10
Continental CrossContact LX2
11
Kumho Ecsta HS51
12
Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV
13
MICHELIN CrossClimate+
14
Toyo Open Country M/T
15
Toyo Proxes CF2
16
Yokohama Bluearth AE01
17
Cordiant Comfort 2
18
Yokohama Geolandar A/T-S G012
19
Viatti Strada Asimmetrico V-130
20
Nokian Tyres Nordman SX2
За рулём 2020: Тест летних шин размера 195/65 R15
Источник: журнал За рулём
Вооружившись шестнадцатью комплектами шин, эксперты журнала За рулём провели к сезону 2020 года свой традиционный сравнительный тест летних шин в одном из самых популярных на рынке размеров 195/65 R15. В тесте принимали участие летние шины различных ценовых сегментов и их итоговые результаты помогли испытателям чётко ответить на вопрос: стоит ли в принципе покупать дорогие 15-дюймовые модели.
И вот здесь стоит пояснить: для производителей выбранный размер – бюджетный и выгода от производства и продажи шин 195/65 R15 минимальна, то есть компании практически не заинтересованы во вливании огромных сумм в разработку шин с выдающимися характеристиками. Это одна из причин почему ассортиментный ряд некоторых новых премиальных моделей начинается с посадочного диаметра в 16 дюймов. К примеру, Continental PremiumContact 6, вышедшие на рынок в 2017 году, только недавно стали выпускаться в размере 195/65 R15.
С одной стороны, сами по себе дорогие премиальные 15-дюймовые шины – неходовой товар. С другой стороны, выпуск дешёвых покрышек с припиской «R15» так же не особо выгоден: покупатели стали более-менее разбираться что к чему и уже не бросаются на всё что побюджетнее. Всё это проливает свет на то, почему авторезина в размере 195/65 R15 с каждым годом становится всё более «тусклой», а различия между характеристиками моделей разных по стоимости размываются.
Хотя для обычного покупателя это даёт возможность проще определиться с выбором шин «на каждый день» – на их уровень производительности указывает ценник: практически все модели, участвовавшие в тесте летних шин За рулём 2020 года на рынке продаются по «справедливой» цене.
Список протестированных летних моделей:
Compasal GrandEco
Continental PremiumContact 6
Dunlop SP Sport FM800
Goodyear EfficientGrip Compact
Hankook Ventus Prime 3 K125
Kormoran Road Performance
Matador MP 47 Hectorra 3
Nexen N Blue HD Plus
Nokian Hakka Green 2
Nokian Nordman SX2
Pirelli Cinturato P1 Verde
Rapid P309
Toyo Proxes CF2
Viatti Strada Asimmetrico V130
Yokohama BluEarth-Es ES32
В качестве эксперимента в состав участниц теста вошла всесезонная модель Triangle AdvanteX TC101, которая оценивалась вне зачёта. Его цель – противопоставить эксплуатационные свойства шин с протектором M+S и обычных летних покрышек, предназначенных для использования только на асфальте.
Помимо привычных слуху автовладельцев брендов, в тесте За Рулём приняли участие ещё две модели китайских производителей: Compasal GrandEco, выпускаемая Shandong Haohua Tire и Rapid P309 от Shengtai Group. Оба производителя не концентрируются на выпуске шин под одним брендом, поэтому даже неудача в сравнительных тестах компаниям вовсе не страшна. В запасе у Shandong Haohua Tire – 5 шинных брендов, у Shengtai – три. Забегая вперед, стоит сказать, что неважные результаты в тесте производители компенсируют низкой ценой.
Тестовые дисциплины были проведены в августе-сентябре 2019 года (при температуре от +15°С до +30°С) на полигоне волжского АВТОВАЗа. В качестве тестового автомобиля была задействована Škoda Octavia. Чтобы максимально приблизиться к повседневным «жизненным» условиям ни ABS, ни ESP не отключались.
Рейтинг летних шин в тесте За Рулём 2020
Тест летних шин размера 195/65 R15 от издания За Рулём, 2020 год. Сводная таблица результатов. Места с 15 по 9. Для увеличения нажмите.Рейтинг летних шин 2020 по результатам теста За Рулём. Места с 8 по 1. Для увеличения нажмите.
Итоги теста и отзывы экспертов
«Посредственно»
Начнём с конца рейтинга. Худшие результаты (14-15 места) показали набравшие по 826 баллов шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 и Rapid P309, которые особенно ничем похвастаться не могут. Для шин Viatti характерны только удовлетворительное поведение при резких перестроениях на мокрой поверхности, но и это полностью перекрывается слабой курсовой устойчивостью, низкой плавностью хода и топливной «прожорливостью».
Последнее место шин Viatti Strada Asimmetrico V-130 не стало сюрпризом. В 2019 году эта модель заняла предпоследнее место в тесте За Рулём в размере 205/55R16. В целом же, в сравнении продукции российских брендов, шины Viatti по итогам тестов 2019 года показали результаты даже хуже, чем шины Cordiant, о чем подробно можно узнать из анализа в статье-сравнении шин Viatti и Cordiant.
У соседки по последнему месту — шин Rapid курсовая устойчивость, акустический комфорт и энергоэффективность чуть получше, но в управляемости при резких перестроениях они всё же уступают Viatti.
Rapid P309
13 место заняла модель Matador MP 47 Hectorra 3 с 836 баллами. Кроме того, что это посредственная разработка с удовлетворительной комфортностью и способностью оптимизировать расход топлива сказать о ней особо и нечего.
849 баллов позволили шинам Compasal GrandEco разместиться на 12 строчке итогового рейтинга. При этом, как ни странно, их эффективность торможения сопоставима с уровнем шин-«хорошисток» на более высоких позициях. Неплохи GrandEco в курсовой устойчивости, а вот при резком маневрировании управляемость слабая, вследствие чего тестеры рекомендуют с ними быть поаккуратней.
«Хорошо»
Результат шин Kormoran Road Performance, производимых Michelin Group, – 850 баллов и 11 место. Они продемонстрировали стабильное следование курсу, высокий уровень акустического комфорта и превосходную экономичность. Но всё это, к сожалению, свелось на нет обнаруженными минусами, говорит технический специалист Shina Guide, в частности, скромными тормозными свойствами, низкой плавностью хода и посредственной управляемостью при выполнении переставки.
Kormoran Road Performance
Летние шины Nexen N’Blue HD Plus (859 баллов) финишировали на 10 месте теста За Рулём 2020 года. Ими было сложно управлять при переставке на мокрой и сухой дороге, но вместе с тем они были лучшими по комфорту, показали короткий тормозной путь на мокрой дороге и стабильное следование курсу на высокой скорости. В общем для езды без фанатизма.
9 место Goodyear EfficientGrip Compact (864 балла) объясняется ориентированностью в большей степени на мокрый асфальт, где они блеснули хорошими курсовой устойчивостью на высокой скорости и управляемостью.
Goodyear EfficientGrip Compact
У шин Toyo Proxes CF2, выступивших в дисциплинах довольно ровно, к финишу набралось 872 балла, что позволило им занять 8 место. Некоторое недовольство у испытателей было вызвано лишь их поведением при экстремальном маневрировании на мокрой дороге.
На 7 месте очутились самые мягкие летние шины теста Nokian Nordman SX2 (875 баллов). Их эксперты За Рулём нарекли «беспровальными», намекая на крайне ровное выступление.
6 место ушло в зачёт модели Yokohama BluEarth-Es ES32 (876 баллов), которая по всем показателям оказалась довольно близка к продукции Dunlop, пересёкшей финишную черту на строчку выше. Единственное, в чём проигрывает ей BluEarth-Es ES32 – это в скорости выполнения переставки.
Шина Dunlop SP Sport FM800 (890 баллов) разместилась на 5 месте благодаря наиболее ровным и сбалансированным свойствам, а также отсутствию значимых для данного ценового сегмента замечаний. Вот так.
Dunlop SP Sport FM800
4 место, наверное, самое обидное, ведь до заветного «призового подиума» оставался только один шаг. Оно досталось неплохо сбалансированным и сильным во всех дисциплинах шинам Pirelli Cinturato P1 Verde (894 балла). Обнаруженные слабые места – неприятная жёсткость и скромные тормозные свойства на сухой поверхности.
«Отлично», но «пресно» и не интересно
Что касается победителей, то тест летних шин За Рулём 2020 прошел без сюрпризов: подиум разделили Nokian Hakka Green 2 (3 место и 910 баллов), Hankook Ventus Prime 3 K125 (2 место и 919 баллов) и Continental PremiumContact 6 (победа в тесте с 939 баллами). От остальных конкурсанток их выгодно отличают отменные сцепные свойства и на сухом асфальте, и на мокром.
Hankook K125 Ventus Prime 3
При этом, как отметили испытатели, во всех тестовых упражнениях они оказались лишёнными «харизмы» и скучными, как «ботаны». Поэтому топовое трио рекомендовано к использованию водителям с любым опытом и стилем вождения. За исключением разве что любителей активной езды.
Вне зачёта
Что касается внезачётных всесезонок Triangle AdvanteX TC101 (810 баллов), то в общем зачёте они проиграли всем 15-ти «асфальтовым» конкуренткам. Но ниже 800 баллов они не опустились, а это значит, что к слабакам (по шкале За рулём) они не относятся.
Расплатой за то, что AdvanteX TC101 лучше остальных «гребут» по грунтовке стали слабые тормозные свойства и посредственная курсовая устойчивость на высокой скорости. Впрочем, это закономерно с учётом наличия изрезанного ламелями подвижного протектора.
Так стоит ли переплачивать?
При помощи методов наименьших квадратов тест-группа За рулём вывела «справедливую цену» для каждой модели теста, а затем с ней сравнила среднюю стоимость на рынке. В результате при урезанном бюджете наиболее разумным приобретением названы шины Nexen N’Blue HD Plus, которые позволят выгадать 12% от справедливой цены.
Немногим меньше, а именно 8%, можно выиграть с шинами Compasal GrandEco. А вот Rapid P309 стоит именно тех денег, которые за них просят. То же можно сказать и о модели Toyo Proxes CF2, переоцененной всего на 1%.
Самые невыгодные покупки в размере 195/65 R15 – это шины Goodyear EfficientGrip Compact и Continental PremiumContact 6. За них придётся переплатить порядка 15%, но для премиальной авторезины это в порядке вещей.
Продолжение: второй тест 2020 года летних шин За Рулём в размере 225/45 R17
Помимо тестов от журнала За рулём доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.
Похожие новости:
Как определить размер шин
Установка правильных шин на ваш автомобиль имеет важное значение для его общих характеристик и безопасности. Ваш выбор шин должен отражать условия, в которых вы ездите, и ваши предпочтения в отношении реакции и управляемости автомобиля. Однако, чтобы принять наиболее обоснованное решение, вы должны понимать, как читать размер шин, когда пришло время покупать шины.
К счастью, определить правильный размер шин для вашего автомобиля относительно просто. Вся необходимая информация сразу же доступна либо в руководстве по эксплуатации, либо где-то на самом автомобиле. Уже умеете читать номера размеров шин? Пропустите объяснение и найдите шины Bridgestone, подходящие для вашего автомобиля, в Интернете или у ближайшего к вам дилера шин Bridgestone.
В то время как фактические физические размеры, такие как ширина и диаметр, являются важными факторами при выборе правильного размера шины, необходимо учитывать дополнительные детали. Знание того, как читать размеры автомобильных шин, также означает понимание таких терминов, как индекс нагрузки и рейтинг скорости, которые влияют на общие возможности вашего автомобиля.
ГДЕ НАЙТИ РАЗМЕР АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН
Независимо от того, на каком транспортном средстве вы ездите, найти рекомендуемый производителем размер шин не составит труда. Лучше всего начать поиск с руководства пользователя.
Не волнуйтесь, если вы не можете найти руководство; Вы также можете найти руководство по установке шин в следующих местах:
Косяк двери со стороны водителя
Внутри двери перчаточного ящика
Внутри люка бензобака
Вы также можете найти данные о размере шин на боковине ваших текущих шин (при условии, что они подходящего размера). Однако где бы вы ни нашли свой размер шин, вам придется расшифровать последовательность цифр и букв. Не волнуйтесь, если сначала это покажется запутанным — каждая буква и цифра имеют прямое значение. Давайте разберемся, как читать размер автомобильных шин.
КАК СЧИТЫВАТЬ РАЗМЕР ШИН
Давайте посмотрим, что означает каждая цифра или буква, одна за другой, в том порядке, в котором они появляются в ваших данных о размере шин. В качестве примера мы будем использовать этот размер шин: P225/70R16 91S.
БУКВЫ «P» И «LT»
Для большинства автомобилей вы увидите букву «P» перед началом последовательности номеров: P225/70R16 91S. «P» является сокращением от «P-metric», что является обозначением Ассоциации шин и ободов для типа шин «легкового автомобиля». Буква «P» означает, что шина предназначена в первую очередь для легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников и других пикапов малой грузоподъемности.
Если вы видите «LT» вместо «P», это значит, что вам нужны шины для «легких грузовиков». шина грузового типа. Шины для легких грузовиков предназначены для использования на транспортных средствах, способных перевозить тяжелые грузы или тянуть прицепы.
Точно так же буква «T» означает «temporary» и относится к вашему запасному колесу. Если вы видите «ST», это означает «специальный трейлер». Специальная шина для прицепа никогда не устанавливается на ведущие или управляемые колеса. Он предназначен только для использования на осях прицепов.
ШИРИНА
Первое число, которое появляется в информации о размере шин, — это ширина в миллиметрах шин, подходящих для вашего автомобиля: P225/70R16 91S.
Ширина шины всегда относится к измерению от одной боковины до другой. Таким образом, шина с размером «P225» предназначена для легкового автомобиля и имеет номинальную ширину 225 миллиметров.
СООТНОШЕНИЕ СООТНОШЕНИЯ
Следующее число, которое вы видите после косой черты, соответствует соотношению сторон шины, которое, по сути, указывает на высоту профиля вашей шины: P225/70R16 91С. Соотношение сторон указывается в процентах. Производители шин рассчитывают соотношение сторон путем деления высоты боковины шины на ее ширину. Если шина имеет соотношение сторон 70, это означает, что высота шины составляет 70% от ее ширины.
Шины с более низким соотношением сторон, например, серии 60, как правило, обеспечивают преимущества в управляемости автомобиля по сравнению с шинами с более высоким соотношением сторон, например, серии 75.
КОНСТРУКЦИЯ
После соотношения размеров идет буква, обозначающая конструкцию шины: P225/70R16 91С. «R» относится к внутренней структуре вашей шины и дает вам общее представление о ее устойчивости.
На боковине шины можно увидеть два типа конструкции
R — Радиальная
D — диагональный или диагональный слой
«Диагональные» шины использовались на автомобилях и легких грузовиках до 70-х годов», — сообщает классический автомобильный сайт Hemmings. Но радиальные шины представляют собой подавляющее большинство шин на дорогах в Соединенных Штатах сегодня. Вы почти всегда будете видеть букву «R» на шинах, поскольку радиальные шины являются отраслевым стандартом уже более 40 лет. Радиальная конструкция означает, что внутренний корд шины ориентирован в радиальном направлении (на 90 градусов к центральной линии протектора).
ДИАМЕТР ОБОДА
Следующее число — это диаметр колеса. Например, шина с P225/70R16 91S подходит для обода диаметром 16 дюймов.
Обратите внимание: если вы решите изменить размер своих дисков, вам также необходимо будет приобрести новые шины, совместимые с изменением размера. Шины, рассчитанные на 16-дюймовые колеса, не будут растягиваться, чтобы соответствовать новым 18-дюймовым дискам.
Посмотреть другие распространенные размеры диаметра:
Шины диаметром 14 дюймов
15-дюймовые шины диаметром
17-дюймовые шины диаметром
шины диаметром 18 дюймов
19-дюймовые шины диаметром
20-дюймовые шины
21-дюймовые диаметры
4
Шины диаметром 22 дюйма
ИНДЕКС НАГРУЗКИ
Следующей цифрой, необходимой для чтения номеров размеров шин, является индекс нагрузки вашей шины. Индекс нагрузки говорит нам, какой вес в фунтах может выдержать шина при полном накачивании: P225/70R16 91С.
Это называется «индексом нагрузки», потому что цифра не говорит нам точное количество фунтов, которое может выдержать шина, по крайней мере, сама по себе. Вместо этого номер соответствует конкретной грузоподъемности, указанной в индексе. Начиная с единицы и заканчивая 150, числа в индексе нагрузки представляют грузоподъемность от 99 до 7385 фунтов.
Кроме того, вы можете не найти этот номер на всех шинах. Это связано с тем, что по закону не требуется указывать индекс нагрузки на шинах. Если на ваших шинах не измеряется индекс нагрузки, обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь за дополнительной информацией к местному дилеру шин Bridgestone.
НОМИНАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
Последняя цифра в последовательности размеров шин — это индекс скорости, обозначенный буквой: P225/70R16 91S. Точно так же, как номер вашего индекса нагрузки соответствует конкретной нагрузке, ваша буква рейтинга скорости соответствует определенной скорости, основанной на стандартизированных лабораторных испытаниях.
Например, шина с рейтингом скорости «S» рассчитана на скорость до 112 миль в час, а шина с рейтингом «R» — на скорость до 106 миль в час. Помните, что это не рекомендуемая крейсерская скорость, а скорее максимальная скорость, которую может выдержать тип шин. Конечно, вы всегда должны соблюдать установленные законом ограничения скорости на дорогах.
Вот наиболее распространенные буквы для индексов скорости и соответствующих им максимальных скоростей:
Q: 99 миль в час
Р: 106 миль в час
S: 112 миль в час
Т: 118 миль в час
У: 124 мили в час
Ч: 130 миль в час
В: 149 миль в час
Вт: 168 миль в час
Д: 186 миль в час
ЗР: 186+ миль в час
Шины с более высокими скоростными характеристиками, как правило, обеспечивают повышенную управляемость. Сменные шины должны иметь такой же или более высокий рейтинг скорости, чтобы автомобиль мог поддерживать скорость. Если на автомобиле установлены шины с разным скоростным индексом, максимальная скорость автомобиля определяется скоростным индексом «самой медленной» шины.
Как и индекс нагрузки, по закону индекс скорости не требуется указывать на всех шинах. Если для ваших шин не указан рейтинг скорости, в руководстве по эксплуатации будет указана соответствующая информация для стандартного типа шин вашей модели.
СЛОЖНЫЕ УСЛОВИЯ СНЕГА
На некоторых шинах после основной последовательности размеров шин вы можете найти «M+S» или «M/S». Это указывает на то, что шина имеет некоторую способность справляться со снегом и грязью. Эта индикация характерна для большинства радиальных шин или шин типа «R».
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ШИНЫ USDOT
Вы можете заметить другой набор букв и цифр на боковине вашей шины, начинающийся с «DOT». Это не показатель размера шины, а скорее то, что шина соответствует Федеральным стандартам безопасности транспортных средств. «DOT» означает Департамент транспорта, за которым следует идентификационный номер шины.
Первые две буквы или цифры после DOT относятся к заводу-изготовителю, на котором была произведена шина, а последние четыре цифры обозначают неделю и год изготовления шины. Цифры 4318, например, указывают на то, что шина была изготовлена на 43-й неделе 2018 года9.0004
МОГУ ЛИ Я ПОСТАВИТЬ НА МАШИНУ БОЛЬШИЕ ШИНЫ?
Хотя, безусловно, можно увеличить размер шин, обычно лучше придерживаться размера, рекомендованного производителем, для оптимальной работы. Увеличение размера шин может увеличить дорожный просвет вашего автомобиля, но также может повлиять на управляемость, характеристики трансмиссии и экономию топлива. Помните об изменениях упомянутых выше ключевых показателей, таких как индекс нагрузки и рейтинг скорости, и о том, как они могут повлиять на возможности вашего автомобиля, если вы решите увеличить размер шин.
ВЫБОР ШИН ПО РАЗМЕРУ
Как только вы научитесь читать номера на шинах, вы сможете изучить шины по размеру и быстро сузить выбор шин. Сравните размеры шин в Интернете или обратитесь за помощью к ближайшему дилеру шин Bridgestone.
Топ-8 лучших шин для дождя. Обзор 2022 года [Лучшие версии]
Сильные дожди всегда вызывают у водителей опасения, потому что дождевая вода может затруднить контакт колес с поверхностью дороги, что приводит к нестабильности при движении, даже к водной горке стихийное бедствие.
К счастью, в настоящее время существует довольно много специально разработанных шин, которые могут преодолеть эти трудности, помогая вам более безопасно управлять автомобилем в суровых условиях.
Не пропустите лучшие шины для дождя и полезные руководства ниже, если вам это интересно. Теперь давайте обратимся ко всей интересной информации ниже!
Подробные обзоры лучших шин для дождя 2022 года
В приведенных ниже обзорах описаны преимущества, которые вы ищете, и недостатки, которые следует учитывать, прежде чем принимать решение. Поэтому не пропустите информацию ниже.
Pirelli P4 Four Seasons Plus
Лучший в целом
на DiscountTire.com
на TireRack.com
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на Tirebuyer.com
на Amazon.com
Спецификация:
Индекс нагрузки: 100,0.
Шина Соотношение сторон: 65,0.
Рейтинг скорости: л.
Тип протектора: Асимметричный.
В этой модели шин Pirelli сохраняет верность своему успешному составу с высоким содержанием кремнезема.
Производитель также добавил некоторые новые элементы в дизайн, такие как лепные симметричные узоры, непрерывные средние ребра и другие новые технологии.
Все вышеперечисленные усилия были предприняты для того, чтобы создать продукт с самым низким сопротивлением качению при сохранении отличного сцепления на различных участках.
Шина обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Управляемость Pirelli P4 может быть не самой лучшей, но даже если вы сильно нажимаете на педали, в этом случае шины все еще имеют довольно надежное сцепление с дорогой.
Описанный выше эффект остается тем же, когда это колесо работает на скользкой дороге.
При движении со средней скоростью проблем с водой практически не должно быть. Однако, если вы слишком сильно поворачиваете руль или дросселируете, колеса могут работать не так, как вы ожидаете. Вместо этого хвост будет стремиться скользить наружу.
Сцепление со снегом также не является преимуществом этого продукта, потому что при покрытии местности более 3 дюймов вы можете столкнуться с заносом.
Однако невозможно не похвалить комфорт, который приносит Pirelli P4. Будь то на благоприятных ландшафтах, таких как шоссе или узкие, неровные дороги, кажется, что все проблемы исчезают, заменяясь неожиданной плавностью хода и комфортом.
Гарантия на Pirelli P4 Four Seasons Plus составляет до 90 000 миль. Производитель может быть полностью уверен в долговечности шины, потому что способность защитить ее от истирания весьма впечатляет.
Pros
Гарантия на шины 90 000 миль.
Низкое сопротивление.
Хорошая тяга.
Удобен в различных условиях местности.
Шины менее подвержены износу.
Минусы
Выбор размера невелик
Нижняя линия
Pirelli P4 — это не просто шина с хорошим сцеплением, которую можно использовать в сезон дождей. Это выбор, на который стоит обратить внимание, если вы цените комфорт или долговечность.
Michelin Defender T + H
Лучшие дождевые шины для Performance
на DiscountTire.com
на TireRack.com
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на TireBuyer.com
на Amazon.com
Спецификация:
Индекс нагрузки: 94,0.
Соотношение сторон шины: 65,0
Рейтинг скорости: H.
Грузоподъемность: 1477 фунтов.
Производитель оснастил Michelin Defender T+H эксклюзивными технологиями. Можно упомянуть некоторые из наиболее примечательных технологий, таких как IntelliSipe для максимального увеличения режущей кромки шины, улучшения сцепления или Maxtouch для равномерного распределения контактного усилия.
Компания Michelin Defender привнесла технологию контроля комфорта в модель шин T+ H. Другими словами, эта технология этого производителя сведет к минимуму вибрацию дорожного покрытия, тем самым обеспечив максимально плавное вождение.
Легко понять, когда продукт исключительно хорошо работает в любых условиях местности с использованием вышеперечисленных эксклюзивных технологий.
На сухой местности независимые блоки протектора Michelin Defender T+H вступают в игру, оказывая значительное влияние на сцепление.
Между тем, технология IntelliSipe с зигзагообразными канавками на шине оптимизировала контакт с поверхностью дороги при одновременном контроле количества воды. Таким образом, Michelin Defender T+H заслуженно получает 9 баллов.0156 одна из лучших шин для дождя, которую вы можете найти сегодня .
Тем не менее, рисунок протектора недостаточно прочный, чтобы использовать продукт на пересеченной местности со снежным покровом. Для езды по сильному снегу все же следует выбирать зимние шины для обеспечения безопасности.
Производитель применил технологию Maxtouch, которая помогает равномерно распределять контактное усилие. В сочетании с компаундом EverTread и двумя внутренними стальными брекерами с полиамидом, Michelin Defender T+H, несомненно, является одной из самых долговечных шин, которые вы когда-либо приобретали.
Pros
Maxtouch помогает равномерно распределить контактное усилие.
Комфортная система управления.
Технология IntelliSipe оптимизирует контакт с дорогой.
Сцепление в сухих и влажных условиях достаточно хорошее.
Прочный.
Минусы
Плохо при движении по снегу.
Итог
Возможно, Michelin Defender не идеален для использования в суровые зимы. Но вы захотите использовать эту шину в сезон дождей из-за этих впечатляющих преимуществ.
Hankook Ventus V2 Concept2 h557
Best for Sporty Styling
на DiscountTire. com
на TireRack.com
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на TireBuyer.com
на Amazon.com
До 100 долларов США скидка шины Hankook
Доступно по адресу Discounttire.com — TIRERACK.COM
Действительно до 6 ноября, 2022
66.0017 Индекс нагрузки: 82.
Соотношение сторон шины: 50,0.
Рейтинг скорости: H.
Грузоподъемность: 1047 фунтов.
Как продукт линии спортивных шин, нетрудно понять, что вы можете исключительно хорошо управляться и тормозить при использовании этой модели шин, независимо от того, благоприятная ли местность или нет.
Сцепление неплохое на сухой дороге при движении на средней скорости. Однако в некоторых случаях при повороте руля или дроссельной заслонке задняя часть автомобиля может скользить немного сильнее, чем обычно.
Справедливости ради стоит отметить, что сцепление Hankook Ventus V1 Concept на сухой дороге с трудом сравнимо со специализированной моделью летних шин. Тем не менее, продукт дает несколько неожиданный результат при рассмотрении мокрой местности .
С шинами Hankook практически не возникает проблем при вождении, ускорении. Этот впечатляющий эффект достигается благодаря четырем широким прямым канавкам и V-образному рисунку на корпусе шины.
Тем не менее, у продукта есть одно ограничение. Во влажных условиях, когда вы нажимаете на тормоз, может пройти небольшое расстояние, прежде чем шина полностью остановится.
Между тем, говоря о характеристиках Hankook Ventus V2 Concept 2 на снегу, следует отметить, что необходимо снижать скорость и не использовать шины, если слой снега толще 2 дюймов.
Не просто шина, подходящая для использования в сезон дождей, представитель марки Hankook – это еще и удобный и долговечный продукт с системой защиты от износа. Благодаря этой системе вы можете легко наблюдать за износом шин для своевременной замены.
Единственным недостатком является то, что Hankook Ventus V2 Concept2 немного шумнее при движении по трассе.
Pros
Корпус шины имеет V-образный рисунок для увеличения сцепления с дорогой.
Отлично подходит для использования на влажной местности.
Включает систему защиты от износа.
Сцепление в сухую погоду достаточно хорошее.
Доступно.
Минусы
Немного шумный.
Bottom Line
Товары Hankook всегда доступны по цене, но имеют отличное качество. И концепт Hankook Ventus V2 — один из них.
Michelin Defender LTX M/S
Лучшие дождевые шины для легких грузовиков
на DiscountTire.com
на TireRack.com
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на TireBuyer.com
на Amazon.com
Спецификация:
Индекс нагрузки: 102,0.
Шина Соотношение сторон: 65,0.
Рейтинг скорости: H.
Грузоподъемность: 1874 фунта.
Из-за того, что сцепление шин Michelin Defender LTX M/S немного больше, чем у обычных легковых шин, они больше подходят для легких грузовиков, такси и некоторых других транспортных средств.
Если вы являетесь владельцем одного из вышеперечисленных автомобилей и ищете сменную шину, которая будет хорошо работать в дождь, не упустите Michelin Defender LTX M/S по следующим причинам.
Во-первых, продукт показал себя исключительно хорошо в определенных условиях местности. Как и на сухих дорогах, технология Max Touch Construction равномерно распределяет ускорение, что повышает производительность, но снижает расход топлива.
Или, как и на мокрой дороге, уникальные трехмерные ламели шины поддерживают Michelin Defender LTX M/S в хорошей форме. Кроме того, способность к аквапланированию помогает шине всегда находиться в контакте с землей, а не с дождевой водой в самых экстремальных условиях.
Однако эта модель шин не лучший выбор для заснеженной местности. Вместо этого вы должны отдавать предпочтение продуктам с большим количеством выступов и углублений, чтобы увеличить сцепление и добиться сцепления.
Недостаток Michelin Defender LTX M/S в том, что его трудно использовать на заснеженной местности, но он становится менее привлекательным.
Этот продукт всегда будет лучшим предложением, если вы цените долговечность. Из-за прочной конструкции эта модель шин практически не деформируется при воздействии трансмиссионного давления.
Кроме того, благодаря тому, что шины не деформируются под давлением, вы получаете максимально комфортное и безопасное вождение.
Плюсы
Шины не деформируются под давлением.
Специальные ламели 3D.
Повышение производительности.
Расход топлива снижен.
Функция аквапланирования.
Cons
Не подходит для использования на заснеженной местности.
Итог
Michelin Defender не подходит для использования на льду. Тем не менее, эта модель шин с новым дизайном и множеством других интеллектуальных функций является одним из ваших лучших вариантов в сезон дождей.
Вы можете посмотреть это видео для более подробной информации:
Goodyear Assurance All-Season
Best for Noise Cancellation
на DiscountTire. com
на TireRack.com
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на Goodyear.com
на Amazon.com
Скидка по почте: скидка до 100 долларов США или до 240 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear
Доступно по адресу DiscountTire.com – TireRack.com
Действительно до 90933 29 31 декабря 2020 г.
Спецификация:
Индекс нагрузки: 102,0.
Шина Соотношение сторон: 65,0.
Рейтинг скорости: T.
Грузоподъемность: 1609 фунтов.
Как заявляет компания Goodyear, всесезонные шины Assurance обеспечивают превосходное сцепление с дорогой в любых погодных условиях и обеспечивают высокий комфорт вождения.
Когда речь идет о сцеплении с различными типами местности, этот продукт вас обязательно удивит.
Из-за способности преодолевать сухие дороги резиновых смесей и симметричных протекторов более чем достаточно для использования в сухих летних условиях.
Что касается управляемости на мокрой дороге, Goodyear вас не разочарует. Производитель представил рисунок протектора с устойчивыми плечевыми блоками и четырьмя водоотталкивающими канавками, которые помогут шине хорошо работать в условиях сильного дождя.
В частности, шина этого известного бренда также имеет многогранную конструкцию, что значительно улучшает сцепление с дорогой даже на заснеженных поверхностях.
Этот продукт одна из самых тихих шин с точки зрения комфорта потому что плавность хода шины вас порадует.
Хорошо управляемые на мокром и сухом покрытии и очень комфортно, шины Goodyear имеют один недостаток, который стоит учитывать: срок службы шин не слишком велик. Этот продукт Goodyear очень подвержен износу.
К счастью, производитель предоставил гарантию на шины до 65 000 миль, что дает вам больше спокойствия при использовании.
Плюсы
Душистый.
На корпусе шины имеются четыре водоотталкивающие канавки для гидроизоляции.
Множество углов улучшают сцепление с дорогой.
Симметричный протектор.
Гарантия на 65 000 миль.
Минусы
Легко носить.
Итог
Всесезонная радиальная шина Goodyear Assurance вполне доступна по цене как продукт известного бренда. И, пожалуй, одной этой причины достаточно, чтобы вы выбрали именно этот продукт от Goodyear.
Firestone All Season Touring
Best for Longevity
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на Amazon.com
Спецификация:
Индекс нагрузки: 102,0.
Шина Соотношение сторон: 65,0.
Рейтинг скорости: T.
Грузоподъемность: 1874 фунта.
Конструкция всесезонных туристических шин Firestone довольно проста. Кремнезем — это материал, из которого состоит шина симметричной формы.
Кроме того, производитель также создал еще четыре канавки, проходящие по всей шине, основной задачей которых является удаление воды в экстенсивных условиях покупки.
Дизайн простой. Но управление и управляемость этой модели весьма похвальны.
На сухой местности, например, в жаркие месяцы года, состав резиновой смеси на основе силики и рисунок протектора обеспечивают превосходное сцепление с дорогой. Между тем, ребристый дизайн и ламели на шине удобны в скользких условиях, когда появляются тонкие слои снега.
Самое главное, что Firestone — лучшая шина для дождя. Способность Firestone работать на скользкой поверхности не подведет.
Производитель представил уникальную конструкцию, которая отводит воду прямо из подошвы шины, предотвращая аквапланирование. В результате продукт обеспечивает хорошее сцепление с мокрой дорогой. Однако, если сравнивать с автомобилями того же класса, возможно, Firestone еще нужно улучшить эту способность.
Помимо вышеперечисленных достоинств, упомянув Firestone, нельзя не отметить срок службы шин.
Вы можете не сомневаться в долговечности, которую обеспечивает симметричный рисунок протектора. Потому что с вышеупомянутой конструкцией при контакте с поверхностью дороги давление будет распределяться равномерно, помогая шине не слишком сильно изнашиваться после длительного использования.
Плюсы
Прочный.
Обеспечить хорошее обращение.
Доступно.
Разные размеры.
Удобно.
Минусы
Необходимо улучшить сцепление, чтобы не отставать от предыдущих продуктов.
Bottom Line
В то же время прочный и недорогой, с хорошей управляемостью и комфортом, Firestone All Season Touring заслуживает вашего внимания.
Bridgestone Ecopia EP422 Plus
Best for Stability
на DiscountTire.com
на TireRack.com
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на Amazon.com
Спецификация:
Грузоподъемность: 1389 фунтов.
Индекс нагрузки: 92,0.
Шина Соотношение сторон: 60,0.
Рейтинг скорости: H.
Bridgestone утверждает, что Ecopia EP422 Plus может управляться во много раз лучше, чем его предшественники.
На самом деле, когда дело доходит до сцепления в сухих условиях, правда в том, что Ecopia 422 Plus намного лучше, чем старый продукт.
Если у вас когда-либо была возможность попробовать оба продукта, вы быстро поймете, что новый Ecopia 422 Plus кажется намного более прочным и стабильным.
Точно так же превосходство проявляется и в дождливую погоду. С этой моделью шин у вас почти не возникнет проблем с ускорением или регулировкой дроссельной заслонки. Что касается заснеженной местности, шины могут работать хорошо, если снег не слишком толстый.
Когда дело доходит до плавности хода, вы можете не сомневаться в том, что обычная туристическая шина приносит удовольствие. Bridgestone справится со всеми препятствиями, такими как трещины и выбоины, в дальнем путешествии, сохраняя при этом плавность хода и комфорт, которые вы всегда ищете.
Единственный фактор, по которому шина Ecopia EP422 Plus уступает предыдущей модели, это износ. Срок службы Ecopia EP422 Plus хуже, чем у его предшественника.
Плюсы
Хорошая управляемость.
Душистый.
Хорошее сцепление.
Стабильная тяга.
Оптимизирован для экономии топлива.
Минусы
Легко носить.
Bottom Line
Если у вас когда-либо была возможность использовать и любить шины марки Bridgestone, Bridgestone Ecopia EP422 Plus — одно из имен, которые вы не можете игнорировать.
Nitto Neo Gen
Лучшие бюджетные шины для дождя
на DiscountTire.com
на SimpleTire.com
на PriorityTire.com
на TireBuyer.com
на Amazon.com
Спецификация:
Индекс нагрузки: 89.
Коэффициент сжатия шины: 50,0
Рейтинг скорости: V.
Грузоподъемность: 1279 фунтов.
Шина Nitto Neo имеет асимметричную трехмерную конструкцию шипов. Кроме того, производитель также разработал дополнительные блоки с шипами в уникальных местах для лучшего отвода воды.
Обладая всеми вышеперечисленными преимуществами, Nitto Neo Gen All-Season представляет собой шину с хорошим сцеплением в любых условиях, даже в неблагоприятных.
Например, шины Nitto обеспечат стабильность и уверенность при использовании шин на сухой дороге. Особенно в поворотах способность Nitto Neo сцепляться с дорогой впечатляет.
А если вы едете по мокрой дороге, то глубокие канавки изделия, дополняющие наклонные 3D-блоки, отлично справятся с удалением отложений на ходу. Таким образом, с Nitto Neo Gen вы также можете ездить на высокой скорости по мокрым дорогам.
На заснеженной местности вы можете безопасно ездить на Nitto Neo Gen, если толщина снега не превышает 2 дюймов. Он настолько толстый, что вам приходится притормаживать, чтобы не скользить по льду.
Еще одним примечательным моментом этой модели шин является некомфортность продукта на неровных дорогах, жесткие пружины Nitto и низкопрофильная резина на ровных дорогах. Наоборот, у вас могут возникнуть неприятные ощущения во время длительной поездки по далеко не идеальной дороге.
Кроме того, стойкость к истиранию не является преимуществом Neo Gen. Выпуская тот же бренд, вы можете обратиться к Nitto Motivo, чтобы получить продукт с незначительным износом после длительного использования.
Pros
Безопасен для использования на льду толщиной менее 2 дюймов.
Обеспечивает устойчивость и уверенность при движении по сухим дорогам.
Минусы
Не слишком удобно.
Итог
Всесезонная радиальная шина Nitto Neo Gen не является идеальным продуктом. Тем не менее, продукт в основном выполнил свою самую важную задачу: стал лучшими шинами для дождя.
Как выбрать шины для дождя
Чтобы выбрать список продуктов, подобный приведенному выше, мы должны рассмотреть и оценить их по многим критериям. Вы можете руководствоваться этими критериями, чтобы самостоятельно выбрать лучшие шины для дождя.
Типы
Выбор типа шины поможет вам сузить область поиска. В настоящее время на рынке представлено 4 основных типа шин:
Всесезонная шина: Эта шина является наиболее универсальной, поскольку она может работать в самых разных погодных условиях и условиях местности, включая дождь. Однако, поскольку диапазон отклика довольно широк, не следует ожидать, что всесезонная шина будет иметь лучшую управляемость на снегу, чем зимние модели.
Высокоэффективные шины: Эти шины отличаются хорошим сцеплением и управляемостью. Этот тип шин также хорошо работает в дождливую погоду.
Зимние шины: Как следует из названия, этот тип шин лучше всего подходит для снежной и ледяной местности. Чтобы использовать зимнюю резину под дождем, нужно обратить внимание на способность изделия сцепляться с дорогой и быть водонепроницаемой.
Внедорожная шина: Эта модель шин обладает лучшим сцеплением с дорогой, особенно в суровых условиях. Таким образом, вы можете в конечном итоге использовать продукт в качестве модели шины во время сильного дождя.
Материал
Каждый производитель пытается обновить себя с помощью различных материалов шин. И достаточно небольшого изменения ингредиентов рецептуры, чтобы существенно изменить качество продукта на выходе.
Поэтому перед принятием решения о покупке не забудьте узнать о типе компаунда, который использует производитель.
Поверхность
В сильный дождь дорога скользкая, а дорожное покрытие мокрое; дождевая вода смешивается с пылью и маслом, что облегчает скольжение автомобиля.
В это время шины с высоким сцеплением будут надежным выбором для вашей безопасности на дороге. И сцепление шины довольно сильно зависит от протектора. По сути, шина с хорошим сцеплением будет иметь много широких канавок, глубоких шипов и быстро отводить воду.
Срок службы шин
Шины — это значительные инвестиции. Поэтому будет расточительством, если вы выберете продукт, который быстро изнашивается и через короткое время теряет сцепление с поверхностью.
Во избежание описанной выше ситуации следует учитывать скорость износа изделия не только по информации, предоставленной производителем, но и путем оценки материалов, технологии.
Гарантийный срок также является надежным основанием для проверки срока службы шины.
Часто задаваемые вопросы
Вот некоторые часто задаваемые вопросы о дождевых шинах:
Влияют ли изношенные шины на сцепление с мокрой дорогой?
Обязательно! Износ шин делает резьбу и канавки менее эффективными и может вызвать проскальзывание, чего нет у новых моделей.
Можно ли использовать зимние шины в дождь?
Вы можете и даже рекомендуется использовать зимние шины во время дождя. Поскольку управляемость зимних шин достаточно хорошая, устойчивость также выше. В частности, в случае сильного дождя и падения температуры, ведущего к замерзанию, хорошей идеей будет иметь модель шин, которая может хорошо работать в суровых погодных условиях зимы.
Могу ли я ездить в дождь так же быстро, как и в сухую погоду?
Если идет сильный дождь, вам следует снизить скорость. Даже если используемые вами шины подходят для такого типа погоды, вы не должны субъективно поддерживать среднюю скорость, как на благоприятной местности. Это связано с тем, что сильный дождь делает шины менее цепкими, а ускорение может привести к немедленной потере управления.
Заключение
Есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание при выборе лучших шин для дождя. Кроме того, что нужно обращать внимание на параметры, предоставленные производителем, нужно также учитывать местный климат, осадки, сезон дождей, а также собственный опыт вождения.
Как выбрать полироль и правильно отполировать машину? Полировка кузова и фар своими руками
Главная
Блог интернет-магазина Грасс
Детейлинг
Полировка без машинки: сколько полироли нужно …
30 апреля 2021Время чтения: 5 минут
5414
0
Оглавление
Какую полироль выбрать для автомобиля?
Как подготовить автомобиль перед нанесением полироли
Как правильно полировать автомобиль своими руками, если вы новичок
Есть ли смысл в полировке лобового стекла автомобиля?
Кузов автомобиля каждый день сталкивается с перепадами температур, грязью на дорогах и воздействием ультрафиолета, и это сказывается на его внешнем виде. Со временем краска выгорает и теряет свой цвет, на поверхности появляются мелкие царапины и пятна, а от былого блеска остаются только воспоминания. Защитить кузов можно при помощи антигравийной брони, но есть еще один надежный и доступный способ.
Полироль — это пастообразное вещество на основе восков, силиконов и красителей, которое усиливает первоначальный цвет покрытия и придает ему блеск.
Важный момент: полироль — это не только про красоту. Это еще и дополнительная защита кузова от внешних факторов, которая снижает риск появления коррозии.
Какую полироль выбрать для автомобиля?
В зависимости от состава полироли делятся на несколько видов: восковые, абразивные и синтетические. У каждого есть свои плюсы и свои недостатки, и чтобы выбрать нужный вам, определитесь — для какой цели вы ее приобретаете.
Восковые полироли
Плюсы: придают автомобилю сочный цвет и яркий блеск за доступную цену. Хоть на выставку отправляй.
Минусы: смывается после одной-двух моек.
Абразивные полироли
Плюсы: удаляют небольшие царапины, потертости и застарелые пятна, подходят при шлифовке поверхности. Подходят для автомобилей с большим количеством микроповреждений.
Минусы: при частом/неправильном использовании может повредить покрытие кузова, не стоит использовать на новых автомобилях.
Синтетические полироли делятся на несколько подвидов.
Силиконовые. Как и восковые полироли, придают покрытию блеск за короткий срок, но эффективны на срок до трех месяцев).
Восстановительные. Удаляют мелкие царапины и потертости, восстанавливают цвет. Но без использования дополнительного защитного слоя через две-три недели блеск пропадает, а лакокрасочное покрытие окисляется.
Полимерные. Придают блеск и надежно защищают кузов автомобиля на несколько месяцев (до полугода). Из недостатков — стоят дороже.
Расход восковых полиролей в зависимости от автомобиля составляет 20-25 грамм при ручном нанесении.
Синтетической и абразивной полироли объемом 500 мл хватит на 20-25 обработок.
Полироль помогает освежить цвет покрытия кузова
Как подготовить автомобиль перед нанесением полироли
Автомобиль полируют при температуре не ниже 20-22 градусов и желательно в помещении. Важно, чтобы на поверхность автомобиля не попадали прямые солнечные лучи и ветер. В противном случае эффект от обработки кузова будет не таким долгосрочным. До начала полировки тщательно очистите автомобиль по следующей схеме.
Проведите двухфазную мойку автомобиля. С помощью бесконтактной мойки вы очистите крупные частицы грязи, а механическая поможет избавиться от статического загрязнения.
Обработайте кузов автомобиля антибитумом. Он удалит остатки старых защитных покрытий и реагентную пленку, которая образуется в зимнее время и в теплую погоду после мойки шампунем.
Смойте антибитум и обезжирьте поверхность кузова спиртовым или антисиликоновым обезжиривателем.
Перед нанесением полироли автомобиль необходимо намыть
Как правильно полировать автомобиль своими руками, если вы новичок
Подготовьте не только автомобиль, но и самого себя. Внимательно изучите рекомендации производителей полироли, посмотрите обучающие ролики в интернете и протестируйте средство на какой-нибудь другой поверхности.
Автомобиль можно визуально разделить на несколько частей для удобства обработки. Наносите пасту небольшим равномерным слоем , чтобы ее было проще полировать. Помните, что на располировку у вас всего несколько минут, и если зазеваться, то на поверхности останутся пятна.
Используйте для нанесения полироли мягкие пористые губки (в автомагазинах они обычно белого цвета), но никак не старые тряпки, которые могут повредить покрытие.
“
Александр Шишкинэксперт бренда Detail Grass
«Если после обработки кузова вы обнаружили пятна и хотите удалить полироль, то нельзя медлить. Обезжириватель или антибитум помогут только в том случае, когда с момента нанесения состава прошло несколько часов. Если затянуть — потребуется механическая шлифовка покрытия, иначе вы просто поцарапаете краску. Чтобы не пропустить пятна, осмотрите автомобиль сразу после обработки с фонариком в руке. Разводы будут отдавать синевой, и вы сразу их заметите».
Есть ли смысл в полировке лобового стекла автомобиля?
Однозначного ответа на этот вопрос нет. Потертости от дворников и небольшие шероховатости можно устранить при помощи полировки, но это долгий и не всегда рентабельный процесс, с которым справятся только профессионалы. Неловкое движение машинкой может привести к сильному повреждению стекла, а это уже совсем другие затраты.
Итак, мы узнали, что такое полироль и как улучшить внешний вид автомобиля вручную, без значительных затрат.
Для этого нужно выполнять простые шаги.
При выборе полироли знать, для чего именно она вам нужна. Для новой машины подходит одна, для старой со значительным количеством царапин — совсем другая.
Уделите внимание подготовке автомобиля перед полировкой. Двухфазная мойка, обезжиривание кузова и соблюдение температурного режима — не капризы, а обязательные условия для достижения результата.
Ознакомьтесь с техникой нанесения средства на поверхность автомобиля до начала процедур. Схватывать на лету будет поздно, а удаление полироли отнимет дополнительное время.
30 апреля 2021
5414
0
полироль
уход за авто
защита кузова
Товары из статьи
Экспресс-полироль для кузова «Express polish» (флакон 500 мл)
Экспресс-полироль FP «Fast Polish» 500мл
Антибитум BT «Bitum» 1000мл
Салфетка замша Софт 45х55см (УПАК.)
Похожие статьи
Фоггер для сухого тумана: как выбрать и чем заправить
7 мифов о детейлинге, в которые вы верили
Самое интересное
Гель для стирки, капсулы или порошок. Что отстирывает лучше?
Как сделать правильный выбор для стирки и не переплатить
Пятна на сиденье автомобиля: как очистить и чем отмыть
Как провести уборку салона автомобиля самостоятельно?
В каких случаях необходимо полировать автомобиль???
7.02.2013
Приведем наиболее часто встречающиеся ситуации, при которых технология полировки машины нужна, как воздух. Попутно расскажем, какие препараты следует использовать в том или ином случае.
1. Уход за новым авто.
За новым автомобилем лучше всего начинать ухаживать сразу же, после покупки и первой езды. Это себя оправдывает – при таком бережном отношении к машине на ней в любом случае будет меньше царапин, сколов краски и т.д.; защита в известной степени будет укреплять лакокрасочное покрытие. К тому же, к вашему автомобилю не будет так назойливо липнуть грязь, он будет меньше чувствителен к воздействиям дорожных реагентов (соли, песка и т.д.), влаги, его станет намного легче мыть. Защита лкп для нового автомобиля не менее важна, чем для подержанного. Поэтому обработка его защитными полиролями желательна, зимой лкп машины можно обрабатывать дополнительными специальными составами, чтобы результат был более стойким, например, защитными полиролями. Для новых авто лучше покупать серьезные профессиональные полировочные составы, причем от фирм, зарекомендовавших себя с лучшей стороны, чьи продукты давно проверены временем и одобрены специалистами, Только профессиональные средства позволят намного продлить срок службы лкп вашего автомобиля.
2. Уход за лкп подержанного автомобиля.
Но даже если машина «в возрасте», ее также, оказывается, можно (и должно) поддерживать в приемлемом, хорошем, состоянии. Следите за царапинами, сколами, коррозийные пятнами, заделывайте их вовремя и качественно. Для подержанных автомобилей могут понадобиться все виды полировочных составов: защитных, цветообогащенных и абразивных. Перед полировкой следует заделать сколы и царапины и убрать пятна ржавчины на кузовной поверхности («цветение»). Затем обработать кузов абразивной полиролью, подходящей по состоянию вашего автомобиля, восстановив, таким образом, гладкость и, если требуется, блеск лакокрасочного покрытия. Далее произвести полировку цветообогащенной полиролью (для получения более плотного слоя желательно обрабатывать полировочной пастой). И на финише покрыть лкп защитной полиролью, — полная обработка лкп подержанного автомобиля закончена. Безусловно, такой «слоеный пирог» может быть нужен далеко не каждому авто, поэтому здесь все зависит от состояния машины, и в каждом отдельном случае решение о том, сколько этапов производить принимаете только вы, как владельцы автомобилей.
3. Самооборона от коррозии.
Здесь на помощь вам придет защитная полироль, ее виды и разновидности. Полировка защитными полировочными составами выполняется, как правило, перед началом неблагоприятного климатического сезона и желательно, в течение всего данного времени года (зимой, ранней весной, поздней осенью). При этой процедуре обязателен тщательный контроль мест сколов и коррозии. Такая операция важна особенно при «консервации» автомобиля на зимний период, а также для машин, чьим домом стал гараж типа «ракушка» или железный бокс. В ходе процедуры следует внимательно отнестись к закрытию царапин и скол и отполировать лкп по мере надобности цветообогащенной полиролью. Затем произвести обработку защитной полиролью. царапанное лкп.
Причиной появления царапин на лкп может стать все, что угодно: когти домашних животных (например, кошек), «ребячьи шалости», колючие кусты растений и многое другое. Факт один – царапины появились и их нужно ликвидировать (даже если они тонкие и мелкие и задели только краску, до металла не дошли), иначе они могут стать очагами зарождения всеразъедающей коррозии металла – главного врага вашего «железного коня».
В этом случае сразу полировать машину – занятие, прямо скажем, бесполезное. Необходимо сначала подготовить места повреждения к обработке. Полировкой здесь можно только заретушировать уже заделанные царапины. Тонкие, но достаточно глубокие царапины следует «закрыть» восковым карандашом. Главное, чтобы карандаш «зацепился» за края. Царапины, что шире («ленты» до металла), придется подкрашивать краской из ремонтного баллончика, а после, если необходимо, «сводить» места подкраски под мелкодисперсным абразивом. Затем обработать лкп цветообогащенной и защитной полиролями.
5. Неравномерное изменение цвета, пятна.
Если оттенки краски отличаются по тону – это результат того, что локальная покраска была осуществлена некачественно. Возможно, была плохо подобрана краска. Такие пятна исправить можно, но не всегда операция может пройти успешно. Поэтому желательно до такого не доводить и лучше отдавать свой автомобиль на покраску и полировку профессионалам. Но если все же пятна и разводы появились, кое-что сделать можно. Природа въевшихся пятен – это обычно, помимо некачественной покраски, оставшиеся следы отработанного масло или помета птиц. Особенно такого рода повреждения появляются не на новом автомобиле, а у машины, уже имеющей микротрещины на лкп. Поэтому, в первую очередь нужно установить природу появления пятен и затем, в зависимости от характера дефекта, применить при полировке определенный тип абразивной полироли, после чего обработать поверхность защитной полировочным составом.
6. Помутнение краски, разводы, отсутствие блеска.
Как правило, помутнение краски, отсутствия блеска и возникновение разводов на автомобильном кузове – это также результат «гаражной», кустарной покраски. Или же это — «возрастное», или итог обслуживания в автомойках предыдущего поколения, где по-прежнему обработка машины ведется жесткими щетками (в отличие от новых, инновационных автомоечных центров). Но и эту проблему можно решить. Если вы ее хотите решить сами, то приготовьтесь серьезно потрудиться. «Матовое» покрытие можно удалить абразивными полиролями, причем, бывают случаи, когда для ликвидации пятен, разводов и доведения лкп до блеска приходится полировать поверхность абразивными пастами несколько раз, — сперва грубой, затем более нежной полиролью. По желанию или при необходимости можно обогатить кузов машины цветом – покрыть его цветообогащенной полиролью. Все царапины и сколы при выполнении полировки, разумеется, должны быть закрыты. Завершить операцию нужно обработкой лкп защитной полиролью со специальным химическим составом.
7. Предпродажная подготовка.
И, наконец, полировка автомобиля просто необходима в процессе его предпродажной подготовки. Ведь на что перво-наперво обращаем внимание мы как потенциальные покупатели? Верно, на «внешность» машины. И она обязана быть привлекательной. Поэтому очень желательно, чтобы машина блестела, как новенькая. И в этом ей поможет обработка «восковой» полиролью. Но сначала (если это необходимо) по поверхности кузова авто нужно «пройтись» абразивами. Если же автомобиль старенький, нужно удалить все царапины и сколы с его поверхности, ликвидировать очаги ржавчины, отполировать абразивом (только профессиональными, специальными составами, затем покрыть машину полировочным составом, содержащим воск (можно применить и более концентрированный вариант, называемый обычно «воск» и продающийся в плоских банках). Не забудьте позаботиться об отделочных хромированных либо пластиковых элементах, а также подготовить к продаже салон автомобиля и подкапотное пространство.
Резюме:
Вот таковы основные случаи, при которых владелец авто должен приниматься за работу над своим автомобилем. Полировки в 2 и более этапов не всегда необходимы, в нашем обзоре они указаны для полноты картины. Если позволяет состояние автомобиля, то можно не применять все описанные средства, а ограничиться одним.
И напоследок еще одна важная деталь: если вы по каким-либо причинам используете полироли от разных торговых брендов, то лучше сначала проверить их взаимодействие в каком-либо незаметном месте на кузове авто, а также посмотреть, что в документации к продукту имеется запись «для любого типа полировки». Т.к. в товарной линейке каждого производителя, в его фирменных составах продуктов, как правило, добавлено «что-то свое», то возникновение дефектов вследствие химических реакций теоретически возможно. Продукты же одной ТМ обычно хорошо совместимы между собой. Поэтому лучше пользоваться препаратами одной марки, тем более, если они отлично зарекомендовали себя на рынке и давно с успехом применяются и продаются.
взято с mobiclean.ru
Должны ли вы натирать или полировать свой автомобиль?
Следует ли натирать или полировать свой автомобиль? | Совет вашего механика
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Сэкономьте на ремонте автомобилей
Получить предложение
Г-н Мияги научил целое поколение «наносить воск и стирать». Вы заметите, что сэнсэй Мияги никогда не говорил: «Нарисуй, отполируй». Это было бы глупо.
Вощение и полировка — слова, которые часто используются взаимозаменяемо и неправильно, воинами выходного дня, которые хотят, чтобы их автомобили выглядели как новые из выставочного зала. Несмотря на то, что вощение и полировка похожи, они служат разным целям.
Полировка автомобиля удаляет небольшие повреждения, нанесенные верхнему слою краски вашего автомобиля, такие как дорожная грязь, птичий помет и водовороты, которые образовались со временем. Чего не сделает полировка, так это сделает вашу машину блестящей.
Воск делает машины блестящими. Он также обеспечивает краске защитное покрытие, предотвращающее ее выцветание, и действует как защита от царапин.
Многие любители выходного дня думают, что содержать машину в идеальной чистоте легко. Возьмите ведро, губку, немного средства для мытья посуды, старое полотенце из бельевого шкафа, и вы готовы к работе.
Эта стратегия чистки машины была бы неплохой, если бы не грязное ведро, использованная губка, средство для мытья посуды и старое полотенце. Как и все в жизни, вы должны использовать правильные инструменты для достижения желаемых результатов.
Помыть машину
Прежде чем что-либо предпринимать, вам нужно тщательно вымыть машину. Вам нужно удалить как можно больше дорожной грязи, пыли и сажи, прежде чем вы начнете полировать или наносить воск.
Когда вы моете машину, избегайте использования средства для мытья посуды, поскольку оно обладает абразивными свойствами и ускоряет процесс окисления. Это причудливый способ сказать, что ваша машина будет выглядеть тускло, если вы продолжите мыть ее средством для мытья посуды. Вместо этого используйте мыло, специально предназначенное для таких автомобилей, как Meguiar’s Gold Class.
Выбросьте использованную кухонную губку при мытье автомобиля. Вероятно, он грязный, а грязная губка оставит грязь на вашей машине. В зависимости от типа губки, которую вы используете, они также могут быть абразивными и могут поцарапать краску. Вместо этого используйте моющую рукавицу из микрофибры, которая мягкая, поднимает грязь с автомобиля и удерживает ее в рукавице.
При сушке автомобиля используйте полотенца из микрофибры, поскольку они впитывают гораздо больше влаги, чем обычные полотенца, они мягкие, собирают и поднимают грязь и не оставляют ворса, как обычные полотенца.
Полировка автомобиля
Когда ваш автомобиль станет чистым и сухим, взгляните на краску. Если вы заметили завихрения, царапины, сколы от камней, пятна воды, куски птичьего помета или части насекомых, пришло время отполировать ваш автомобиль. Почему? Потому что полировка удалит эти надоедливые неровности и сделает поверхность вашего автомобиля гладкой.
Полироли бывают трех видов: крем, спрей и жидкость.
После того, как вы отполировали свою машину, и она выглядит шикарно, вы сделали правильно? Может быть, а может и нет. Если вы полировали свой автомобиль воском в течение последних нескольких месяцев, и он все еще выглядит блестящим, то да, все готово. Полироль придал вашей краске корректировку. Однако, если прошло больше нескольких месяцев, нанесите воск на свой автомобиль.
Нанесение воска, снятие воска
Автомобильная краска выдерживает большие нагрузки. В него бьют камни, к нему прилипает грязь, люди открывают двери машин и звенят. Добавьте солнце (без защиты SPF 45), птичий помет и время отца, и через некоторое время краска станет тусклой.
Полироль позаботится о жуках и прочем, а воск восстановит блеск вашей краски. Воски, которые также бывают в форме крема, аэрозоля и жидкости, также имеют поглотители UVA и UVB для защиты краски от солнца.
Правильный выбор автомобильного воска зависит от ваших потребностей. В Consumer Reports есть руководство по покупке автомобильного воска, которое поможет вам выбрать правильный продукт.
Советы по полировке и нанесению воска
Полировка или нанесение воска на автомобиль несложная задача, хотя для этого требуется некоторая смазка, подходящие продукты и немного времени. Вот несколько советов по полировке и нанесению воска:
Не используйте одну и ту же ткань для мытья, полировки и нанесения воска. Если вы это сделаете, произойдет перекрестное загрязнение продуктов (мыло, полироль и воск).
Не натирайте окна воском.
После мойки автомобиля, но перед полировкой или нанесением воска, нанесите средство для отделки, например Final Touch. Средство для финишной обработки удаляет пятна, отпечатки пальцев или разводы, которые могли появиться во время мытья автомобиля.
Не работайте на солнце.
Не думайте, что если немного воска — это хорошо, то много должно быть еще лучше. Это неправда. Не наносите слишком много лака или воска.
Имейте в виду, что если вы пропустите какие-либо пятна грязи или жира во время процесса мытья или полировки, они будут запечатаны во время нанесения воска.
Если вы собираетесь использовать электрическую полировальную машину, будьте осторожны, не полируйте слишком сильно или слишком сильно, потому что вы можете стереть краску, оставив себе прекрасный вид на грунтовку.
Примерно раз в три месяца нужно натирать машину. Если вы живете там, где идет снег, вам следует натирать машину воском до и после снежного сезона. Если вы живете там, где очень жарко, вам следует перед летом покрыть автомобиль воском, чтобы придать краске слой защиты от ультрафиолетовых лучей. Полировка, с другой стороны, должна выполняться только тогда, когда вы заметили проблемные места.
Поняв разницу между вощением и полировкой, а также то, что каждый из них делает для вашего автомобиля, и учитывая приведенные выше советы, вы сможете получить чистую от грязи покраску с соответствующим блеском.
Очистка
техническое обслуживание
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как удалить пятна от воды на автомобиле
Сложно удалить после высыхания вода может оставить неприглядные пятна на кузове автомобиля. Однако есть несколько способов удалить эти пятна, включая использование белого уксуса или смеси соляной и плавиковой кислот после мойки автомобиля. Несмотря ни на что…
Как избавиться от масла и жира на двери автомобиля
Уборка Уборка автомобиля -вашего-автомобиля) на регулярной основе помогает предотвратить накопление грязи и мусора как на его внешней, так и на внутренней поверхности. В большинстве случаев это легко сделать, но с маслом и смазкой может быть труднее…
Как сохранить новый вид акриловой краски вашего автомобиля сегодня много машин. Хотя производители, специалисты по кузовным работам и владельцы автомобилей могут использовать акриловую краску по разным причинам, есть одна…
Похожие вопросы
низкий расход бензина
Уменьшение расхода топлива вызвано такими факторами, как проблемы с контролем подачи топлива (утечки топливных форсунок (https://www.yourmechanic.com/services/fuel-injector-replacement), плохой O2 (https:// www.yourmechanic.com/services/oxygen-sensor-replacement) или другие датчики), проблемы с трансмиссией (не включается высшая передача, пробуксовка, муфта гидротрансформатора не блокируется), пропуски зажигания (связанные с зажиганием), низкий уровень. ..
Просто интересно, сколько мне еще прослужит
Тебе предстоит долгий, долгий путь. Единственное, что делает нерентабельной замену изношенных механических деталей на автомобиле – это коррозия на раме. Если рама цела, машина прослужит бесконечно долго. Запчасти…
Надежность и система полного привода — 2016 Subaru Forester
Здравствуйте. Буду рад помочь вам в вопросе о надежности Форестера 2016 года. Данные о «надежности» всех транспортных средств доступны как минимум из двух очень важных и авторитетных источников. Во-первых, это НАБДД…
Просмотрите другой контент
Техническое обслуживание
Услуги
Города
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
Большинство людей знают об обычной автомойке и воске, но истинные любители автомобилей знают, что детализация идет гораздо дальше: покупка автомобильной полироли поможет сохранить безупречный внешний вид вашей покраски. Чтобы применить автомобильную полироль, вы должны знать, что автомобильный воск и полироль и не являются одним и тем же продуктом (как и буфер), несмотря на тенденцию иногда использовать этот термин взаимозаменяемо. Лучшие автомобильные полироли имеют свои преимущества для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Итак, погрузитесь в наши лучшие средства для полировки автомобиля, а затем читайте советы о том, как успешно полировать свой автомобиль.
3D
3D Speed All In One Автомобильная полироль и воск
Лучшая автомобильная полироль в целом
Мы уже говорили о продуктах 3D раньше, и они действительно делают то, что написано на бутылке. Если вы ищете лучшую на рынке полироль для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и хотите сэкономить время, компания Speed All In One Car Polish & Wax станет вашим универсальным магазином. Продукт легко наносится прозрачным слоем и оставляет потрясающие результаты. Нам нравится экономить время, и вы, конечно же, тоже. Итак, хватайте бутылку — вы поблагодарите нас позже.
25 долларов на Amazon
Химические парни
Полироль и герметик «все в одном» от Chemical Guys
Лучшая полироль для автомобилей, занявшая второе место в общем зачете еще чертовски продукт. Опять же, он экономит массу времени, комбинируя шаги по уходу за автомобилем, и мы были впечатлены результатами, которые он дал при покраске автомобиля. Это немного дешевле, чем полировка 3D, так что это дополнительный бонус.
20 долларов в Chemical Guys
Мегияра
Полироль Meguiar’s Ultimate Polish
Лучший полироль для автомобилей по доступной цене
В то время как несколько других полиролей для автомобилей обеспечивают лучшие результаты на лакокрасочной поверхности автомобиля и сочетают этапы детализации для экономии локтевого смазочного материала, вы не можете упустить из виду Ultimate Polish от Meguiar. Он является одним из основных продуктов во многих арсеналах авторемонтных мастерских по одной причине: он работает, и работает чертовски хорошо. Ultimate Polish прост в использовании для начинающих и не беспокоится о плохих результатах, хотя вам нужно будет нанести слой автомобильного воска, когда закончите. Тем не менее, результаты лакокрасочного покрытия вас поразят.
12 долларов на Amazon
Черепаший воск
Turtle Wax Hybrid Solutions Ceramic Polish and Wax
Лучшая доступная автомобильная полироль, занявшая второе место
Хотя Meguiar’s превосходит Turtle Wax Hybrid Solutions Ceramic Polish and Wax по цене, не стоит сбрасывать со счетов. Продукт Turtle Wax представляет собой решение «два в одном», как и некоторые другие наши продукты, и это само по себе является бонусом. Мы обнаружили, что полироль дает очень хорошие результаты прозрачного покрытия на поверхности автомобиля, и это отличная работа за деньги, если вы не хотите тратить деньги на более дорогой выбор.
17 долларов на Amazon
Адама
Полироль Adam’s One Step
Лучший полироль для черных автомобилей
Вы можете заметить, что на этой бутылке ничего не сказано о том, что она предназначена для черных автомобилей. Это нормально, потому что если у вас есть черная машина, вы, вероятно, хотите что-то серьезное и работает немного жестче. Полировка Adam One Step Polish именно такова: в ходе нашего тестирования казалось, что она режет немного больше, и если у вас есть дефекты поверхности краски, такие как завитки или легкие царапины на черной краске, это то, что вам нужно. Это не продукт для полировки и воска, поэтому нанесите на него хороший слой автомобильного воска. После этого ваша работа с черной краской будет иметь удивительную глубину.
Лучший полироль для черных автомобилей, занявший второе место
Как и наш первый выбор для черных автомобилей, этот состав не предназначен специально для черных автомобилей — и это нормально. Полироль для полировки Mirror Glaze Ultra Finishing Polish от Meguiar немного более тяжелая, что хорошо подходит для черного автомобиля с вихревыми следами и другими дефектами и недостатками краски. После нанесения нанесите слой карнаубского воска (или аэрозольного воска) на автомобиль и наслаждайтесь фантастическими результатами.
30 долларов на Amazon
3М
Полироль для машин 3M Perfect-It
Лучшая полироль для автомобилей для профессионалов
Итак, вы хотите отполировать лакокрасочное покрытие своего автомобиля как профессионал. Мы слышим вас. Этот продукт не для новичков, так как мы обнаружили, что требуется немного больше времени, чтобы полировать и оставить желаемый результат. Но когда это происходит — вау , результаты просто фантастические. Любая из других наших лучших полиролей подойдет большинству людей, но у 3M есть продукт, который подойдет вам, если вы хотите поднять его на ступеньку выше.
55 долларов на Amazon
Сравнение лучших полиролей для автомобилей 2022 года
Марка
Имя
Цена
Лучшая полироль для автомобиля в целом
3D
Полироль и воск Speed All In One
25 долларов
Лучшая полироль для автомобилей, занявшая второе место
Химические парни
Все в одном полироль и герметик
18 долларов
Лучшая недорогая полироль для автомобилей
Мегияра
Абсолютный польский
14 долларов
Лучшая доступная полироль для автомобилей, занявшая второе место
Черепаший воск
Гибридные решения для полировки керамики и воска
17 долларов
Лучшая полироль для черных автомобилей
Адама
полировка в один шаг
20 долларов
Лучшая полироль для черных автомобилей, занявшая второе место
Мегияра
Зеркальная глазурь Ultra Finishing Polish
27 долларов
Лучшая автомобильная полироль для профессионалов
3М
Машинная полировка Perfect-It
$57
Увеличить изображение
Полировка Ultimate Polish от Meguiar проста в использовании и не беспокоит новичков.
Мегияра
Насадки для полировки автомобилей
Полироль создана для полировщиков: Нанесение полироли вручную с помощью аппликатора или полотенца из микрофибры может немного помочь, но для получения реальных результатов необходимо использовать полировальную машинку с эксцентриковой орбитой или двойного действия.
Выберите правильный полировальный диск: Существует множество видов полировальных дисков для полировальных машин и полировальных составов. Некоторые производят более сильный разрез на краске автомобиля, а другие — более легкие. Убедитесь, что вы выбрали лучшую полировальную подушку для своей работы.
Не торопитесь: Не все полироли созданы одинаковыми, и для полировки некоторых из них может потребоваться больше времени для получения глянцевого покрытия. Работайте на небольших участках: никогда не пытайтесь сразу обработать всю машину.
Протестируйте продукт: Всегда, всегда, всегда тестируйте полироль в области, которую вы сначала не увидите. Вы хотите убедиться, что у вас есть правильный продукт для вашего автомобиля.
Одноэтапная полировка требует последующего применения воска: Весь смысл полировки заключается в заполнении дефектов и создании красивой поверхности для покрытия воском. Полировка придаст автомобилю блеск и глубину, но вам все равно понадобится воск для защиты отделки. Или вы можете походить на нас и наносить воск независимо от того, какой продукт используется.
Увеличить изображение
Полироль Meguiar’s Mirror Glaze Ultra Finishing Polish немного более тяжелая, что хорошо подходит для черного автомобиля с вихревыми следами и другими дефектами лакокрасочного покрытия.
Мегияра
Сохраняйте спокойствие и полируйте
Все это поможет вам успешно полировать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
Технология покраски автомобиля «металликом». Нанесение базы, лака
Количество машин, окрашенных «металликами» растет, но вот страдают в ДТП они почему-то точно так же, как и остальные. А в ремонтной окраске такие покрытия не так просты, для качественного результата здесь маляр должен обладать определенной квалицикацией. Причина этого в том, что металлические частицы, содержащиеся в этих красках, — это нерастворимые инородные тела, которые могут вести себя в лакокрасочном слое совершенно непредсказуемо.
Поэтому для успешной работы с металлизированными эмалями маляр должен не только оттачивать навыки нанесения, но и разбираться в теории — понимать важнейшие свойства «металликов», принципы «поведения» этих красок.
Содержание
Подготовка к работе
Окрасочный пистолет для «металлика»
Технология
Факторы, влияющие на металлик. Толщина слоя и другие
Следите за руками! Техника нанесения
Количество слоев и межслойная сушка
Нанесение лака
По завершении работ…
Подготовка к работе
Допустим, у нас в ДПТ был поврежден автомобиль, окрашенный светлым серебристым металликом. Затем повреждения были восстановлены и автомобиль был подготовлен к покраске.
Не будем углубляться в нюансы ремонта или замены той или иной детали. Остановимся на том, что восстановленные детали загрунтованы по всей плоскости, тщательно зашлифованы (под металлик это делается абразивным материалом P400-Р500 «по-сухому» или P800-Р1000 «по-мокрому») и предназначены для полной перекраски. Этот момент важен, поскольку в этом случае стоит вопрос о точности подбора цвета краски, или о необходимости выполнения плавного перехода на соседние кузовные детали.
Кстати, для нашего примера не просто так был выбран именно серебристый металлик. Светлые и серебристые цвета более сложны в ремонтной окраске, чем темные, поскольку содержат много алюминиевого зерна и очень непредсказуемо отражают световые потоки.
Результат здесь зависит от множества факторов: при каком давлении распылять, соблюдены ли пропорции смешивания с разбавителем, какой толщины слой наносить, какую паузу между слоями выдерживать и т. д.
Если допустить серьезные ошибки на этапе приготовления или нанесения краски, это может свести все наши старания на нет, вплоть до необходимости полной перешлифовки и перекраски.
Например, если мы попытаемся «сэкономить» и будем использовать при покраске разбавитель «левой» фирмы, цвет металлика может значительно уйти!
Дело в том, что фирменные разбавители для металликов специально разработаны так, чтобы за время их испарения алюминиевые частички «утонули» на положенную глубину и заняли правильное расположение в слое краски (от этого зависит ее оттенок). Если заменить разбавитель, например, на более быстроиспаряющийся, это может привести к изменению оттенка на более светлый и появлению таких неприятных дефектов, как полосы и «облака».
Помочь избежать подобных ошибок позволит внимательное отношение к рекомендациям производителя по применению материалов: пропорции их приготовления, выбор разбавителей, рабочая вязкость, условия нанесения и т.д.
Для разбавления базы следует применять только оригинальный разбавитель, а его тип и скорость испарения должны соответствовать температуре, при которой будет вестись покраска.
Но будет еще обиднее, если работу придется переделывать из-за дефектов, вызванных собственной неаккуратностью. Это могут быть жировые кратеры (плохо обезжирили), грубые вкрапления пыли (не обдули), пузырьки и другие дефекты.
Чтобы свести к минимуму риск появления подобных дефектов, перед окраской не забудьте тщательно обезжирить поверхность, а затем удалить пыль при помощью обдува сжатым воздухом и специальной липкой салфетки.
Вернемся к герою нашей статьи. Вот он, родимый: оклеен, обезжирен и готов к покраске.
Можно заливать краску в бачок окрасочного пистолета и… Кстати, о пистолете.
Окрасочный пистолет для «металлика»
Для качественного нанесения современных базовых эмалей необходимы краскопульты с низким давлением воздуха на выходе (HVLP или LVLP). Дешевые конвенциональные пистолеты для этого не подходят. Они имеют высокое давление, которое хоть и позволяет иногда получить широкий факел, но при нанесении «выбивает» из ЛКМ очень много растворителя, в результате чего краска ложится на поверхность практически без него. На металликах это неизбежно приводит к возникновению полос и «облаков», особенно на серебристых цветах. Вот, полюбуйтесь…
Если же мы используем более прогрессивные краскопульты систем HVLP или LVLP, риск появления таких дефектов значительно снижается. Низкое давление на выходе у таких пистолетов дает возможность перенести на поверхность достаточно растворителя для того, чтобы зерна металлика уложились правильным образом.
Не забудьте перед покраской убедиться, что краскопульт обеспечивает достаточно широкий и равномерный по всей ширине окрасочный факел, а отпечаток факела имеет правильные очертания.
Для нанесения базовых эмалей рекомендуется использовать пистолет с диаметром сопла 1,3-1,4 мм. Давление воздуха должно быть точно выставлено непосредственно на пистолете (как правило 2-2,2 бар) и не колебаться в процессе работы. Воздух должен быть очищен от масла и влаги.
«А «металликом» красить умеешь?». Такой вопрос в 90-х годах задавали любому маляру, который приходил устраиваться на автосервис. Сегодня маляры легко справляются с обычным «металликом», поэтому к их квалификации предъявляют уже новые требования: например, навыки работы со светлыми «металликами»
Технология
В эмалях с металлическим эффектом важнейшую роль играет отражение света. Как известно, в составе этих красок, помимо цветовых, присутствуют еще и эффектные пигменты — алюминиевые частицы. Они выполняют роль своеобразных крошечных зеркал, отражающих падающий свет, что и придает покрытию эффект сверкающего блеска.
Более того, если на деталь, окрашенную металликом, посмотреть с разных сторон, то хорошо видно, что интенсивность этого блеска непостоянна — она то убывает, то прибавляется. Например, мы смотрим на машину с определенной точки, в которой покрытие ярко светится и искрится, затем машина поворачивает (угол наблюдения меняется) и покрытие постепенно темнеет. Эти изменения оттенка, от светлого к темному и обратно, называются «флоп-эффектом».
Главная и самая сложная задача для маляра при работе с металликами заключается в том, чтобы правильно «уложить» частички алюминия на поверхность. Правильно — значит параллельно подложке и друг другу. Если нам удастся сориентировать эти частицы таким образом, покрытие в этом случае будет иметь оптимальные оптические характеристики.
Но если «серебро» ляжет в слое краски хаотично, оно будет рассеивать свет в разные стороны, что приведет к нарушению флоп-эффекта, искажению цвета и возникновению характерных для металликов полос и «облаков».
Как мы уже знаем, серебристые цвета в этом плане особенно капризны, поскольку они почти не содержат цветовых пигментов. Их цвет обеспечивается практически одним только алюминиевым зерном, отвечающим за флоп-эффект. При работе с такими цветами маляру нужно быть особенно внимательным, он должен четко понимать как ведут себя алюминиевые частицы в слое краски.
Факторы, влияющие на металлик. Толщина слоя и другие
На ориентацию алюминиевых частиц влияет множество факторов. Все эти факторы так или иначе связаны со скоростью испарения растворителя и глубиной «утопания» алюминиевого зерна в слое краски.
В первую очередь, для равномерного разложения «серебра», необходимо избегать как слишком мокрого, так и слишком сухого нанесения базы.
Слишком толстый слой будет содержать больше растворителя, который будет дольше испаряться в поверхности. Соответственно, толстый слой будет дольше оставаться жидким. В этом случае алюминиевые частицы будут «тонуть» в нижнюю часть слоя и перед высыханием ориентироваться вертикально по отношению к подложке. Глубоко утонувшее зерно практически полностью утрачивает способность отражать падающий на него свет, что приводит к искажению цвета — он темнеет.
И наоборот. Если краска нанесена на поверхность слишком сухо, растворителя в таком слое получается меньше, испаряется он быстрее, и зерна алюминия не успевают утонуть на «правильную» глубину и занять нужное положение в слое краски. Они остаются на поверхности слоя, отражая слишком много света, что приводит к осветлению покрытия и потере насыщенности цвета. Кроме того, база, которая легла на поверхность «ежом» приводит к повышенному расходу лака, его неравномерной усадке и понижению блеска после сушки.
Как в первом, так и во втором случае также возможно образование полос и «облаков».
Чем толще слой металлика, тем дольше он будет оставаться жидким, тем глубже в нем успеет утонуть зерно и тем темнее будет общий оттенок покрытия. И наоборот.
Правильно нанесенный слой металлика — это слой средней толщины, не сухой и не жирный. В таком слое зерна алюминия залегают на положенную, стандартную глубину, ориентируясь параллельно подложке. При этом обеспечивается наилучшее проявление «флоп-эфекта», достигается однородность цвета и хорошая укрывистость краски.
Все остальные факторы, так же как и фактор толщины слоя, зависят от скорости испарения растворителя и глубины залегания алюминиевых частиц.
Например:
При превышении рекомендованного давления нанесения из окрасочного факела «выбивается» больше растворителя, а значит на поверхность его перенесется меньше, испарится он быстрее, зерно останется в слое выше, и покрытие приобретет более светлый оттенок.
Чем ниже вязкость наносимой краски, тем тоньше получается слой и быстрее его испарение. Соответственно, за более короткое время зерно успеет утонуть на меньшую глубину, и покрытие получится светлее.
Чем выше температура воздуха в окрасочном помещении, тем выше скорость испарения растворителя, и тем светлее получится оттенок покрытия.
Чем больше расстояние от краскопульта до окрашиваемой детали, тем меньше растворителя переносится на поверхность. Значит испарится он быстрее и покрытие будет выглядеть светлее.
Чем быстрее проходы, тем меньше растворителя окажется на поверхности, и тем светлее будет выглядеть покрытие.
Чем более быстрый разбавитель применяется, тем выше скорость его испарения, а значит зерно в слое останется выше и покрытие будет более светлым.
И так далее.
Методы влияния на оттенок металлика. Понимание этих взаимосвязей на практике может помочь нивелировать небольшие различия в оттенке и «вытянуть» цвет
На рисунке ниже схематично показано, как влияет глубина залегания алюминиевых частиц на общий оттенок покрытия.
Из схемы видно, что при правильном расположении зерна наш глаз воспринимает и цвет покрытия, за который отвечают цветовые пигменты, и зерно, равномерно расположенное в слое (рис. А).
Если зерно не успело утонуть на нужную глубину и осталось в верхней части покрытия, оно «загораживает» свет цветовым пигментам, и наш глаз видит лишь свет, отраженный зерном, из-за чего покрытие воспринимается как более светлое (рис. Б).
Глубоко утонувшее зерно закрыто цветовыми пигментами и почти не отражает свет, в результате чего оттенок покрытия получается более темным (рис. В).
Следите за руками! Техника нанесения
При нанесении металлика критично важную роль играет техника распыления. Важно правильно удерживать краскопульт и придерживаться равномерной скорости движения. Если хоть на секунду приостановить движение и слой краски напылится толще, чем рядом — полос и «яблок» не избежать.
Держать пистолет нужно строго под прямым углом к окрашиваемой поверхности. Иначе, при наклоне, в верхней и нижней частях факела расстояние до поверхности будет разным, а значит в одном месте слой получится толще, в другом — тоньше.
Неравномерность толщины слоя краски приводит к различной ориентации алюминиевых частиц на различных участках слоя. Из-за этого возникает дефект, который обычно называют «облака» или «яблоки»
Количество слоев и межслойная сушка
Итак, для достижения наилучшего результата окраску металликом следует вести равномерными «полумокрыми» слоями: не сухими, но и не слишком мокрыми. Количество слоев?
Зависит от укрывистости базы, но чаще всего используется классическая технология: 2+1.
То есть наносятся два кроющих слоя (их допускается наносить чуть более мокро), после чего напыляется так называемый капельный слой (он же эффектный, дымчатый, выравнивающий и т.д.) — он нужен для коррекции оттенка и устранения «яблочности».
Капельный слой наносится следующим образом. Понижаем входное давление на пистолете до 1-1,5 атм. (при нажатом курке и без изменения подачи, либо с немного увеличенной подачей) и после того как последний слой базы поматовел, с чуть большего расстояния (приблизительно 30 см) напыляем полумокрый капельный слой. Этот слой, словно «дождик», должен аккуратно и равномерно капельками покрывать поверхность. Образовавшиеся капельки после нанесения быстро растянутся и покрытие станет гладким.
Обычно 2-3 слоев базы хватает, но для плохоукрывистых цветов иной раз мало не то что трех, а и пяти слоев. В этом случае поможет колеруемый грунт, о котором нужно позаботится заранее.
И не забывайте о межслойной выдержке. Недостаточная пауза может послужить поводом для облачности и других дефектов, поэтому наносите следующий слой базы только после того, как предыдущий стал матовым. Обычно это 5-10 минут (при 20 °C).
Нанесение лака
Итак, мы нанесли базовую эмаль, но, тем не менее, выглядит наш автомобиль пока еще довольно убого. Чтобы довести дело до логического завершения, осталось нанести поверх базы прозрачный лак. После этого покрытие станет не только сказочно красивым, но и стойким к внешним воздействиям (база сама по себе не отличается атмосферостойкостью).
В отличие от однослойных металлизированных красок первого поколения, современные «металлики» представляют собой двухслойную систему: поверх базовой эмали нанесен прозрачный лак
Главный вопрос: через сколько можно наносить лак?
Здесь важно не прохлопать момент, так как базовая эмаль сохраняет способность «впитывать» последующие слои не сколько угодно, а строго определенное время. Если это время упущено, адгезия между базой и лаком будет нарушена, и в процессе эксплуатации лак с пересушенной базы может отслаиваться.
Иногда маляры допускают грубейшую ошибку: базу наносят вечером, а лаком покрывают с утра, аргументируя это тем, что краска за ночь наверняка подсохнет. С металликами такой подход в корне неверный!
Лучше всего при нормальной температуре покрывать базу лаком уже минут через 15-20. Это оптимально. За это время из базы испарятся растворители, она заматовеет и будет полностью готова принять на себя лак.
Но если поспешить и покрыть лаком еще мокрый базовый слой, это может вызвать последующее матовение ЛКП, а также появление «облаков» (зерна как бы «слипаются», неравномерно отражая свет). Поэтому в условиях низких температур время выдержки нужно увеличивать (до полного матовения базы).
Максимальное время, при котором не происходит нарушения сцепления между базой и лаком обязательно указывается в технической документации к той или иной эмали. У разных производителей это время может быть разным, но в целом практика показывает, что если мы не покроем базу лаком в течении часа, максимум двух, то максимальной адгезии у нас уже не будет.
Поэтому если вы опоздали, базовый слой должен быть заматирован и перекрашен заново.
Подробнее о нанесении лаков читайте здесь.
Перед нанесением прозрачного лака базовый слой необходимо обработать липкой салфеткой для удаления опыла, пыли и ворса.
По завершении работ…
В работе маляра есть еще один немаловажный момент, которому обычно не придают должного значения. Это мойка пистолета после работы с металликом. Если выполнять эту операцию небрежно, то в пистолете могут оставаться частицы «серебра», которые потом либо засоряют дюзу и портят форму факела, либо вылетают на поверхность при очередной покраске.
Поэтому по завершении работ позаботьтесь о чистоте инструмента. Тщательно промойте окрасочный пистолет растворителем и продуйте сжатым воздухом. Не жалейте на это времени и сил.
Искренне восхищаясь блеском свежеокрашенного крыла или капота, да еще и металликом, да еще и серебристым, да еще и без «яблок», да еще и… (простите, увлеклись) начинаешь испытывать неподдельную радость от владения автомобилем. Такой он красивый, блестящий, гладкий, свежий, неподражаемый, совершенный, коррозионноустойчивый, на четырех колесах, пятиступенчатая коробка передач… Простите, опять увлеклись…
Красим авто в металлик — как обойтись без профессионалов
07.12.2015
Попали в ДТП? Кузов машины сильно «постарел», царапины «по кругу»? Пора обновить цвет «железного коня».
На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два вида автоэмали для покраски кузова автомобилей: металлик и акрил. Технология покраски металликом, более сложная и требует особого навыка и подготовки, именно поэтому машина цвета металлик является более дорогой и престижной.
Т.к. целиковая покраска автомобиля в металлик является дорогим удовольствием и не каждый может себе это позвонить, многие предпочитают обновить свой автомобиль самостоятельно. Технология покраски металликом в «гаражных» условиях, несколько отличается от профессиональной в автомалярке. Но, тем не менее это вполне реально. Есть много схожего в технологии покраски металликом и акрилом, но есть несколько нюансов, которые необходимо знать при покраске металликом – это более тщательная подготовка поверхности, толщина и количество слоев, финишное покрытие автоэмали.
Итак, что вам потребуется для самостоятельной покраска вашей машины (помимо просторного гаража).
Из инструментов и оборудования:
Подготовительные работы:
Проведите рихтовочные работы (если необходимо).
Демонтаж элементов кузова (замки, молдинги, уплотнители).
Снимите старое лакокрасочное покрытие абразивными материалами. Или заматуйте поверхность старого покрытия. Желательно использовать абразив по уменьшении градации (сначала Р60-Р100 и до Р500-Р800), это необходимо для отсутствия рисок и снятия царапин.
Оклейка кузова защитными материалами. Необходимо закрыть колеса, фары, все стекла и другие элементы, на которые может попасть ЛКМ по время малярных работ.
Зашпаклюйте места после рихтовочных работ. Нанесите шпаклевку в местах глубоких царапин и небольших вмятин.
Обезжиривание кузова. Обезжиривание нужно осуществлять при помощи специального обезжиривателя-антисиликона и обезжиривающей салфетки. Затем желательно протереть кузов антистатической салфеткой, она уберет остатки пыли и предотвратит последующие прилипание пыли к кузову.
Приступать к окрашиванию машины необходимо сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите вероятность загрязнения кузова.
Подготовка краски
В случае необходимости, разбавьте эмаль и размешайте ее до нужной вязкости. Используйте специальную бумажную лейку (190мкм) для заливки автоэмали в бачок краскопульта.
Нанесение базового слоя краски
По технологии покраски под металлик подразумевает нанесение автоэмали в 2-3 слоя. При этом первый слой (так называемая база) должен наноситься более толстым слоем, но при этом стараться не допустить подтека. Второй слой наносится с большего расстояния, и должен быть тоньше базы.
Для правильного нанесения базы желательно иметь опыт работы с краскопультом, чтобы во время покраски на деталях не возникли пятна или полосы. Поэтому рекомендуем сначала нанести небольшой слой базы, чтобы добиться однородного слоя, затем довести нанесение слоя до нужной толщины с первого раза. Затем необходимо нанести еще 1-2 равномерных слоя.
При нанесении автоэмали следует учитывать определенные настройки покрасочного пистолета (определенное давление, подачу краски) на всех этапах покраски автомобиля. Для базы лучше всего использовать сопло (дюза) краскораспылителя диаметром 1,2-1,3мм.
В покраске надо учитывать и направление покраски: крупные детали – непрерывно от одного края к другому, а не от краев к центру, вертикальные детали – снизу вверх.
Лакировка
Автоэмаль металлик после нанесения требует покрытия акриловым лаком. Лак можно подобрать на любой вкус (от недорогих, до более качественных – VHS, HS, керамических, antistrach).
Процесс лакировки также связан с нанесением нескольких слоев, с соблюдением межслойной сушки. Технологический процесс нанесения лака может только отличаться особенностью конкретного лака, поэтому мы рекомендуем перед нанесением лака хорошо ознакомиться с инструкцией (TDS).
После того лак полностью высохнет, и если вам покажется недостаточно хороший блеск, вы можете завершить обновление вашего автомобиля полировкой.
Возврат к списку
PSA: Хватит лакировать металлик!
Примечание: в этой статье будет мало фотографий, потому что, честно говоря, трудно передать то, о чем я говорю, на фотографиях или даже видео. Лучший способ проиллюстрировать это в трех измерениях — попробуйте сами, сравнив металлики до и после слоя лака!
Здравый смысл в миниатюрной живописи гласит, что последним шагом в любом проекте является защита вашей работы. Запечатайте его одним или несколькими слоями лака; возможно, глянцевый слой или два для защиты и матовый слой, чтобы сбить блеск. Это защитит его от самых неуклюжих геймеров и гарантирует, что ваша тяжелая работа будет продолжаться.
К сожалению, у этого подхода есть проблема, и эта проблема связана с металлическими красками. Слишком часто я вижу, как люди убивают металлик лаком. И я не исключение — мне понадобилось пару лет, чтобы понять, что тусклый цвет делает мою краску металлик менее блестящей, поэтому в моей коллекции много зимних гвардейцев с посредственными металликами.
Дисплей против настольного
Конечно, если вы не планируете трогать свои модели, это не проблема. Фактически, это одна из причин, по которой многие художники отделяют игровые модели от выставочных проектов — лак, который используется для защиты модели, часто может непреднамеренно повлиять на отделку. Многие художники не покрывают свои модели лаком, поэтому они не хотят, чтобы вы к ним прикасались.
Если вы с ними обращаетесь, то есть две вещи, о которых следует беспокоиться — сколы краски и истирание краски. Хотя отслоение краски можно немного уменьшить с помощью лака, в целом проблема больше связана с тем, насколько хорошо грунтовка прилипла к модели (и насколько хорошо вы очистили все следы от плесени). Натирание краски, с другой стороны, вызвано смесью кожных масел и трения, когда вы держите модель. Загерметизировав эти масла и нанеся сверху слой лака, вы можете защитить основную краску от обоих этих факторов.
Назад к металликам
Независимо от того, собираетесь ли вы использовать краску для витрин или столешниц, работать с краской металлик труднее, чем с обычной краской. В общем, укрывистость часто посредственная, поэтому они часто требуют грунтовки в обычных красках (по сути, удваивая вашу работу), их можно легко сломать, если вы разбавите их, они портят вашу влажную палитру и воду для краски, они не текут полностью как гладко, и они жуют натуральные волосяные щетки, а это означает, что вы не можете использовать свои действительно хорошие щетки на них, если вы не очень богаты и не против убить каждую ласку в Сибири.
Как ты мог; Это так мило!
Несмотря на эти проблемы, мы по-прежнему используем металлические краски из-за их уникальных свойств. А именно, что вы получаете хороший эффект блестящего металла и… ну, вам не должно быть слишком сложно понять, почему матовый лак может испортить этот эффект блестящего металла. И, если вы пытаетесь использовать металлические краски для получения приятного металлического блеска, то сразу же убейте этот блеск с помощью матового покрытия, должно быть очевидно, что это контрпродуктивный подход.
Еще одно интересное свойство металлов заключается в том, что я не уверен, почему и как это происходит, но они кажутся более долговечными. Я подозреваю, что что-то в металлических хлопьях и пигментах немного более устойчиво к жирным пальцам и истиранию, чем обычные краски. Таким образом, они могут даже не нуждаться в лакировании.
Итак, для настольных миниатюр есть по крайней мере три способа решения проблемы лака, убивающего ваш блеск:
Сохраните свои металлики до конца
Как правило, слой лака наносится с помощью аэрографа или аэрографа. Таким образом, вы не можете решить покрыть лаком все, кроме нескольких металлических областей, по крайней мере, не без большого количества неприятной маскировки. Даже если вы используете лак, наносимый кистью, вам нужно быстро прокрасить все большой кистью, а не пытаться тщательно прокрасить металлик.
Однако есть простое решение. Покрасьте всю модель целиком и нанесите на металлики любой желаемый базовый слой (поскольку одним из свойств металликов является то, что им часто требуется либо несколько слоев, либо грунтовка, чтобы получить хорошее покрытие), затем покройте лаком. Как только это будет сделано, вернитесь и нанесите металлик поверх лака. Металлические покрытия должны быть достаточно прочными, чтобы противостоять бережному обращению со столешницей, и даже если они откалываются, под ними остается твердый грунт.
Сохранить блики до конца
Если вы все еще беспокоитесь о вышеупомянутых геймерах с чето-пальцами, вы можете покрыть свои металлики лаком, но сохраните любые блики (будь то настоящие металлические металлы или что-то простое, например, сухая кисть) до тех пор, пока конец. Таким образом, вы, по крайней мере, можете получить защиту лака поверх базовых слоев, сохраняя при этом блеск в том месте, где это наиболее важно — самые яркие блики, когда свет блестит на модели. Если ваши металлики каким-то образом обветрились от обработки на столешнице, лак защитит грунтовку, и они будут выглядеть… ну, обветренными.
Верните блеск с помощью глянцевого лака
Наконец, если вы убили свои металлики чем-то вроде матового лака, не волнуйтесь — есть способ немного вернуть их. Если вы нанесете на эти металлики глянцевый лак, это поможет восстановить блеск. К сожалению, это будет не совсем то же самое, особенно если вы сделали много теней и бликов ТММ. Глянцевый лак не имеет такой же отделки, как металлические краски, но он намного более блестящий, чем матовый лак. и поможет сделать эти металлики снова популярными.
Заключение
Покрытие столешницы лаком — хорошая идея, чтобы защитить краску от жирных пальцев, лак повлияет на отделку. В случае с обычными красками эффект недостаточно тонкий, так что это не огромный компромисс. Однако, когда дело доходит до металликов, это совсем другое дело — от лака вы получаете меньше пользы, и он может полностью испортить отделку.
Дополнительный контент: Хатчак!
О нем особо нечего сказать; Я только что закончил свою модель Hutchuck, чтобы очистить полку WIP перед Рождеством. Металлик на его клубе как бы указывает на то, о чем я говорю; Я приложил некоторые усилия, чтобы сделать на них хорошие настоящие металлические металлы, и если бы я ударил их матовым лаком, это убило бы блеск, и я мог бы просто сделать NMM, используя краски, с которыми легче работать.
Нравится:
Нравится Загрузка…
Metallic Swan Canvas с лаком
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
10 продаж
|
5 из 5 звезд
от €35,77
Загрузка
Мало на складе
Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки
В рамке/без рамы
Выберите вариант
Без рамы (35,77 €)
Белая рамка (55,10 евро)
Черная рамка (55,10 €)
Серебряная рама (€55,10)
Пожалуйста, выберите вариант
Исследуйте связанные категории и поиски
Внесен в список 14 сентября 2022 г.
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже сделали это, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Установка электрических стеклоподъемников Форвард на ВАЗ-2104. Иллюстрированный отчет |
Стеклоподъем.РФ
Давно собирался поставить данный «девайс», посерфив по интернету выяснил что есть несколько типов ЭСП…
После некоторых раздумий я остановил свой выбор на реечных ЭСП фирмы «Форвард».
Долгое время после получения ЭСП не было возможности их поставить, за это время успел заказать доводчики стекол, т.к. хотелось что бы стекла закрывались автоматически при постановке на охрану. Но, обычные доводчики во множестве присутствовавшие в магазинах и на рынке моим требованиям не отвечали, потому что не имели тех функций что предлагали производители доводчика «BETA-10». Именно его я и заказал в интернет магазине.
Функционал который предоставляет этот доводчик очень обширен: это не только закрытие стекол при постановке, но и возврат стекол в положение до постановки на охрану, откат стекол при встрече с препятствием, открытие закрытие стекол по одному нажатию (автоматический режим, этот режим в процессе эксплуатации понравился больше всего, так как не отвлекаешься на контроль закрытия или открытия, достаточно просто один раз «щелкнуть»).
Почти спустя год у меня на конец, появилось время для установки ЭСП и доводчика.
Были изучены электро схемы, внешний вид ЭСП и доводчика для того что бы решить как ставить и куда тянуть провода. Закуплены провода, предохранитель на 20А и держатель для него, пара кнопок для ЭСП, изолента, гофра для проводов, клеммы, а так же пара изогнутых трубок защитных для проводки, которые штатно идут в классике для дверной электропроводки. Изначально кнопки было решено ставить в рукоятку водительской двери, и были куплены три кнопки, но после того как я посчитал количество идущих в дверь проводов, было решено установить кнопки ЭСП в нижнюю часть «бороды», а кнопки которым не нашлось места в их «родных» местах перенести в место лампы «ЧЕКЭЙНДЖ» (и одновременно заменить их кнопками от 9-ки с соответствующими символами т.к. они имеют меньшие размеры), сам индикатор неисправности двигателя решено было перенести на панель приборов.
И так, разбираем обшивку дверей, я думаю не стоит рассказывать как это делать, далее снимаем штатный стеклоподъемник, снимаем ОБЯЗАТЕЛЬНО (это не указанно в инструкции я этого по не знанию не сделал) нижний натяжной ролик, иначе стекло не будет опускаться до конца, а при опускании будет изламывать дверь. Сверлим по указанным в инструкции размерам два отверстия, вставляем ЭСП крепим его, крепим переходную пластину к ЭСП и к стеклу, все ЭСП установлен.
Верхнее отверстие
Нижнее отверстие
Установленный ЭСП
Трубочка с проводами
Можно произвести пару пробных включений подсоединив ЭСП на прямую к аккумулятору, работает??? отлично!!! Далее намечаем с внешней стороны двери, со стороны петель место где у нас будет проходить резиновая трубочка с проводами.
Оговорюсь сразу, у меня была установлена в салоне сигнализация, и маленькие гофры уже были проложены, но проложены они были на мой взгляд неудачно, так как сильно изгибались и часто рвались, а замена их была очень трудоемкой. Кроме того в водительской двери протянуть в эту гофру еще пару довольно толстых проводов уже не было возможности, поэтому я решил установить новые трубочки старого образца. Но если у вас в этих гофрах есть свободное место и туда войдут еще пара проводов то этот пункт можно пропустить. После того как наметили сверлим маленьким сверлом (диаметр 4 мм или 5) отверстие в двери, закрываем дверь отмечаем карандашом или маркером через это отверстие точку на стойке, (это нужно для того что бы отверстия были соосны) после чего сверлим этим же сверлом стойку, меняем сверло (я сверлил если мне память не изменяет сверлом диаметром 13 мм), рассверливаем раннее сделанные отверстия. В двери отверстие необходимо рассверлить что бы трубочка входила в него свободно и её при закрывании двери не закусывало. Протягиваем провода от «бороды» под «парпризом» через стойку в трубочку в дверь. Делаем все тоже самое с другой дверью.
Заглушенные прежние отверстия
После того как я установил ЭСП и произвел пробное включение обнаружилось не очень не приятная вещь, ЭСП оказался на столько мощным что при подъеме стекла до упора в верх он гнул рамку стекла, что мне очень не понравилось, пришлось снимать ЭСП и придумывать как сделать так что бы стекло как только зашло в рамку тут же останавливалось (сделать это средствами доводчика не представлялось возможным так как он отключает двигатель слишком поздно за это время стекло уже успевало выломать рамку). Сняв ЭСП было решено перенести упор каретки ниже, этого по первым прикидкам было достаточно что бы стекло останавливалось как только входило в уплотнитель что и требовалось.
Каретка выходила за пределы так.
Там где отверстие был штатный упор но он короток, и каретка могла выезжать именно так как на фотографии, в это отверстие был вкручен болт и с обратной стороны зафиксирован гайкой, после этого каретка стала выезжать только так.
Винт для упора нужно выбирать с потайной головкой, что бы он не мешал в последствии установке ЭСП.
Когда разобрал ЭСП то был удивлен полным отсутствием какой либо смазки, хотя на сайте производителя нашел сообщение о том что её там быть не должно, т.к. сами детали механизма обладают фрикционными свойствами. В общем меня это не удовлетворило и я решил все таки смазать весь механизм, смазывал вот такой смазкой.
После того как установлены ЭСП в двери переходим к протяжке проводки. Первым делом протягиваем силовой провод напрямую от аккумулятора через резиновую заглушку в моторном отсеке, раньше через эту заглушку проходила тяга педали газа. Делаем отверстие протягиваем провод и укладываем в сторону аккумулятора, советую сразу провод уложить в защитную гофру что бы не повредить его и это просто эстетично.
Заглушка (немного размыто, находится между фильтром (машина инжекторная) и тросом газа).
Вблизи аккумулятора размещаем предохранитель, обжимаем клеммы, прикручиваем клемму к плюсовой клемме аккумулятора (перед тем как прикрутить клемму к аккумулятору необходимо проверить отсутствие предохранителя в колодке, это необходимо для того что бы если где то мы напортачили он сразу не cгорел).
Колодка с предохранителем.
Обратный конец провода прокладываем под парпризом в сторону «бороды», т. к. именно здесь я решил разместить кнопки ЭСП и доводчик (доводчику нашлось место под магнитолой).
В процессе установки.
Надо сказать что кнопки ЭСП, сами по себе не рассчитаны под установочные места для классических кнопок, но вместе с кнопками идут площадки для установки в мягкую ошибку (такое название я увидел в каком то интернет магазине) так вот эти площадки вставляются в «колодцы» назовем их так штатных кнопок, но они там не держатся, я их просто приклеил термоклеем, в получившуюся конструкцию вставил кнопки.
Вид сзади
Вид спереди
Далее протягиваем управляющий жгут от доводчика к местам установки кнопок.
Установленные кнопки
Подключение проводить строго по инструкции к доводчику. Сначала обжимаем провода которые подключаются к кнопкам, важно правильно подключить кнопки, что бы подъем / опускание соответствовало символам нарисованным на кнопках, (то есть провода подключаемые к кнопкам были правильно скоммутированны в кнопке). Это нужно для того что бы сам доводчик правильно работал, т.к. при настройке доводчика необходимо указывать верхние точки для каждого стекла, так вот если будут перепутаны провода в кнопке и соответственно на двигателе то при обучении доводчика обучение не возможно будет произвести т.к. будут перепутаны направления подъема / опускания, а обучение включается только при нажатии обеих кнопок на опускание. После того как подключены управляющие провода к кнопкам, подключаем силовые провода, согласно схеме, массу прикручиваем к шпилькам на которых крепится парприз. Зажигание я взял с кнопки обогрева заднего стекла, она расположена ближе всего, подсветку можно взять с часов, или с кнопки включения внешнего освещения.
С сигнальным проводом по которому доводчик закрывает стекла пришлось повозится, объясню по чему, штатно доводчик закрывает стекла по постоянному или импульсному минусу, у меня в машине с центрального замка на сигнализацию при закрытом состоянии постоянный плюс отсутствует, это мне не подходило, решил попробовать как то поменять полярность с помощью пяти контактного реле, но во всех вариантах, то есть, при включенном зажигании или при выключенном реле остается под напряжением, мне это не понравилось. Но на водительском блокираторе есть микро выключатель который дает сигнал на закрытие остальных замков (центральный замок). Так вот с него выходит три провода два из них задействовано, один центральный на который приходит постоянный плюс, один из них обесточиваются при закрытии на втором появляется напряжение и наоборот при открытии. Именно это мне и нужно было, оставалось только протянуть дополнительный провод к доводчику, и перепрограммировать доводчик на закрытие стекол по постоянному плюсу (благо сделать это у этого доводчика очень просто).
Получились такие схемы подключения сигнального провода.
В общем то все, собираем все в обратной последовательности, ставим обшивки на двери и вставляем в отверстия для СП заглушки.
Источник: www.semerka.info
Вы можете купить электростеклоподъемники «Форвард» для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 в нашем интернет-магазине.
Установка электростеклоподъемников ФОРВАРД в передние двери ВАЗ-2107. Иллюстрированный отчет |
Стеклоподъем.РФ
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Сами ЭСП
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Вот фото:
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Фото рабочего процесса:
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото правой двери:
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
И пару фотографий кнопок.
Пассажирская дверь:
Водительская дверь:
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Купить
Электрические погружные насосы: Процедура установки ЭЦН
1- Кабельный блок в сборе: Кабельный шкив должен быть подвешен на вышке, на одной линии между кабельным барабаном и устьем скважины и выровнен с устьем скважины, чтобы избежать трения о опору НКТ.
Убедитесь, что канатный шкив надежно закреплен цепью и имеет страховочный трос или цепь. Шкив должен находиться на высоте не более 30 футов над землей, чтобы обеспечить гибкость и избежать ударов по кабелю во время спуска и тяги. Во время установки шкив должен поддерживаться примерно в 10 футах над землей для подачи удлинителя плоского кабеля (FCE) и сращивания. После того, как сращивание FCE будет закреплено кабельными стяжками, шкив можно поднять на рабочую высоту 30 футов. Эта процедура снижает нагрузку на муфтовое соединение и соединение FCE.
способное ходовое оборудование и размеры показаны на рис. 1-1. Кабель должен поддерживаться в точке B во время установки и протягивания. Вес кабеля на расстоянии от A до B не должен превышать 150 фунтов.
Проверьте все материалы и оборудование, чтобы убедиться, что все необходимое для установки находится на месте. Это следует сделать сразу же по прибытии на буровую площадку. Сверьтесь с заказом на отгрузку, предложением и графиком капитального ремонта в следующей последовательности:
При установке тандемных насосов убедитесь, что насос с высокопрочным валом (обозначенный HSS на заводской табличке) установлен ближе всего к двигателю.
Междуфазные измерения: Перед установкой необходимо проверить целостность изоляции двигателя. Междуфазные измерения наиболее точно можно выполнить с помощью цифрового мультиметра. Запишите измерения и сравните их с данными, приведенными в таблицах сопротивления двигателя в главе «Техническая и инженерная информация». Измерения должны быть сбалансированы в пределах 2%, а значение не может быть меньше или больше 10% от опубликованного значения.
Если двигатель является верхним тандемным или центральным тандемным, для проведения измерений требуется соединение звездой или звездой. Снимите нижний транспортировочный колпачок и соедините все три штыревых контакта с помощью трех перемычек. Межфазные измерения теперь можно выполнять с верхней части двигателя
После сборки UMB всегда выполняйте окончательную визуальную проверку клемм двигателя на правильное расстояние в слоте и проверяйте фазное сопротивление.
Двигатель готов к обслуживанию, когда он находится в вертикальном положении над колодцем.
Двигатель готов к обслуживанию, когда он находится в вертикальном положении над колодцем.
Примечание:
При подключении тандемных двигателей важно, чтобы буровая установка располагалась по центру ствола скважины и чтобы талевые блоки не раскачивались. В условиях сильного ветра может потребоваться, чтобы кто-то на доске для обезьян держал блоки неподвижно, по центру устья скважины.
14. Осмотрите контакты клемм и изоляторы, чтобы убедиться, что они не погнуты и не сломаны. Попросите оператора буровой установки опустить верхний двигатель, пока он не окажется примерно на 4–6 дюймов выше нижнего двигателя. Затем одновременно накачайте оба домкрата, чтобы медленно поднять нижний двигатель и зацепить муфту, убедившись, что установочный штифт входит в соответствующее отверстие и что клеммы двигателя правильно зацеплены. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить клеммные изоляторы или уплотнительные кольца.
15. Установите болты и стопорные шайбы. Крутящий момент соответствует спецификациям, указанным в таблице соединений.
16. Опустите оба двигателя в скважину. Ослабьте верхнюю транспортировочную крышку и поместите стопорную шайбу между крышкой и фланцем головки двигателя, чтобы обеспечить вентиляцию.
17. Полностью вытащите двигатели из скважины и повторите процедуру заливки масла; на этот раз заливаю оба мотора. В случае, если все двигатели не могут быть вытащены из скважины из-за ограниченного пространства под коронкой, заполните головку самого низкого из возможных двигателей. Замените вентиляционную заглушку новой свинцовой прокладкой и убедитесь, что все остальные заглушки затянуты.
18. После каждого соединения необходимо проводить проверку междуфазного сопротивления. Сопротивления являются аддитивными и всегда должны быть сбалансированы.
19. Повторите вышеуказанные процедуры для каждого добавляемого двигателя.
Перед обслуживанием верхнего сдвоенного двигателя снимите винт с внутренним шестигранником (пробка вала), расположенный в центре вала. Смазать двигатель маслом, заменить заглушку вала и затянуть.
Примечание:
Убедитесь, что заглушка не выступает за конец вала при затягивании.
Замените муфту и убедитесь, что вал вращается плавно. Служба завершена.
8- Установка защиты:
Защита поднимается теми же способами, что и двигатели. Процедуры подъема двигателя приведены в разделе «Установка двигателя».
Поднимите защитный кожух на два-три фута над двигателем.
Снимите нижний транспортировочный колпачок и прокладку.
Снимите уплотнительное кольцо и осторожно установите новое уплотнительное кольцо.
С помощью шлицевого ключа убедитесь, что двигатель и защита вращаются свободно и плавно.
Наденьте муфту на вал двигателя и попросите оператора буровой установки медленно опускать защитное устройство до тех пор, пока валы не войдут в зацепление.
Поверните защитное устройство так, чтобы пазы для плоского кабеля на фланце защитного устройства и фланце двигателя совпали друг с другом. Опускайте протектор до тех пор, пока фланцы не сойдутся, стараясь не повредить уплотнительное кольцо. Установите болты и затяните их в соответствии со спецификацией.
Поднимите узел, снимите зажим двигателя и опускайте узел, пока груз не ляжет на зажим защитного кожуха.
Примечание:
Всегда проверяйте муфты на испытательном валу перед отправкой в поле. Кроме того, как только бригада прибудет на буровую, проверьте муфты на оборудовании, которое будет использоваться при установке. Не полагайтесь только на номера деталей.
Предостережение при установке. Предохранители всех серий для двигателей всех серий:
Если верхнее стопорное кольцо (фиксатор переходника муфты) оставить на месте на шлице нижнего вала протектора, существует возможность наложения допусков, что может привести к проблема с протектором, проблема с двигателем или и то, и другое. Соблюдайте следующие процедуры при установке защитных устройств всех серий на двигатели всех серий.
Когда универсальный адаптер муфты находится на шлицах нижнего вала протектора:
Снимите стопорное кольцо с нижнего адаптера.
Снимите переходник с вала протектора.
Снимите верхнее стопорное кольцо с вала протектора.
Если универсальный соединительный переходник не установлен на валу защитного кожуха:
Ощупайте нижний вал защитного кожуха, чтобы определить, находится ли стопорное кольцо в его канавке. если они присутствуют, удалите и выбросьте.
Продолжайте процедуру установки.
9- Сборка тандемного протектора:
При установке тандемного протектора снимите шлицевой переходник с вала верхнего протектора. Снимите адаптер с помощью ледоруба.
10- Процедуры заливки масла в протекторы:
Протекторы заполняются маслом перед отгрузкой с завода.
Масло вытекает из протектора во время сборки на месте, поэтому требуется доливка. Процедуры заливки масла для различных протекторов приведены ниже.
Следующая процедура предназначена для одинарных и двойных пакетов серий 540 и 400 с предварительно заполненными протекторами. Методы наполнения такие же, как и у 66L, но в конструкции используются короткая и длинная вентиляционная пробка в сочетании с внутренним клапаном.
Начиная сверху, затяните вентиляционную заглушку в PF#3 с усилием 15 фунт-сила-фут, затем снимите вентиляционную заглушку и свинцовую шайбу с PF#4. Эта вентиляционная заглушка длиннее остальных, и ее следует держать изолированной от остальных.
В нижней части протектора находятся два вентиляционных отверстия (PF#1 и PF#2) и клапан для слива и наполнения (D). Снимите вентиляционную заглушку и свинцовую шайбу с PF#1.
Это короткая заглушка, используемая для предотвращения открытия отгрузочного клапана (расположенного за заглушкой).
Найдите сливной и наполнительный клапан в головке двигателя и затяните его. Снимите вентиляционную заглушку с центра клапана.
Выпустите воздух из масляного насоса и шланга/переходника в сборе, затем вкрутите переходник в сливной и наливной клапан.
Подсоедините масляный шланг к адаптеру и начните закачивать масло в головку двигателя.
Когда из вентиляционного отверстия PF#1 вытекает масло без пузырьков, замените вентиляционную заглушку длинной заглушкой, первоначально взятой из PF#4. Используйте новую свинцовую шайбу. Длинную заглушку можно определить по прорези на ее головке, напоминающей отвертку. слот. Эта длинная заглушка открывает транспортировочный клапан, обеспечивая связь с внутренней частью мешка. Примечание. Если не установить длинную заглушку в PF#1, защитное устройство станет бесполезным.
Продолжайте прокачивать через головку двигателя, пока из PF#4 не пойдет масло без пузырьков. Установите короткую вентиляционную заглушку в PF#4 (первоначально взятую из PF#1) с новой свинцовой шайбой. Убедитесь, что установлена только одна свинцовая шайба и что заглушка не затянута слишком сильно.
Продолжайте качать, пока масло не потечет из сливного отверстия, расположенного в основании насоса.
Снимите переходник с сливно-наливного клапана в головке двигателя и установите вентиляционную пробку с новой свинцовой шайбой. Обслуживание завершено.
11- Крепление плоского кабеля к двигателю:
Используйте следующую процедуру для подготовки двигателя к креплению кабеля:
Поднимайте узел, пока головка двигателя не окажется примерно в пяти футах над полом буровой установки.
Пропустите плоский кабель через кабельный шкив. С помощью троса лебедки поднимите шкив на высоту в десять футов над полом буровой установки. Не сгибайте трос слишком сильно, протягивая его через шкив. Сращивание плоского кабеля должно поддерживаться человеком, когда его стягивают с катушки, чтобы предотвратить его растяжение.
Временно привяжите плоский кабель к защитному кожуху так, чтобы муфта находилась чуть выше крышки клемм двигателя. Цифры на крышке должны быть обращены наружу, иначе она не соединится с двигателем.
Снимите крышку выбоины и проверьте междуфазное сопротивление двигателя. Примечание. Сопротивления складываются при подключении тандемных двигателей. Сопротивление двигателя между фазой и землей будет измеряться на кабельном барабане после подключения плоского кабеля к двигателю.
Снимите транспортировочную заглушку с удлинителя плоского кабеля и клеммную крышку с головки двигателя. Примечание. Убедитесь, что в этой области нет влаги и мусора.
Перед подсоединением клемм необходимо заменить уплотнительное кольцо на головке.
12- Врезка плоского кабеля:
Используя плоскогубцы и небольшой молоток, возьмитесь за провод двигателя с маркировкой A чуть ниже клеммы. Подсоедините этот провод к соответствующему контактному разъему. Примечание. При выполнении этого соединения не вытягивайте провод более чем на 2,5 дюйма из выбоины. Не повредите изоляцию.
Используя примерно три фута ленты Teflon®, начните снизу и нанесите на соединение два слоя ленты внахлест. Повторите эту процедуру записи для других отведений. Примечание. Для двигателей с напряжением на клеммах более 2500 В на каждый провод следует нанести три (четыре, если позволяет место) полуоберточных слоя.
Свяжите вместе три провода двумя полуобернутыми слоями тефлоновой ленты, а затем двумя полуобернутыми слоями хлопчатобумажной льняной ленты.
Убедитесь, что выбоина заполнена маслом.
Осторожно вставьте провода в головку двигателя. Убедитесь, что между фланцами нет посторонних материалов.
Затяните фланец муфты. Чтобы обеспечить хорошее соединение, фланец муфты должен быть оттянут вниз равномерно, чередуя от болта к болту по несколько витков за раз.
13- Обвязка кабеля питания:
Осмотрите оборудование буровой установки, чтобы убедиться, что оно находится в хорошем рабочем состоянии. Шланги для трубок должны быть чистыми и острыми. Опоры на силовых ключах должны быть в хорошем состоянии, чтобы предотвратить вращение трубы при свинчивании. Осмотрите опорные штампы на предмет скопления парафина, из-за которого трубка может проскальзывать. О любом сомнительном оборудовании следует сообщить начальнику буровой, прежде чем приступить к установке.
Примечание:
Многие силовые кабели были повреждены из-за того, что резервные копии не были перевернуты или соскользнули при сборке первого соединения.
Буровая установка должна располагаться по центру отверстия, чтобы обеспечить достаточный зазор для кабеля и кабельных хомутов. Это выравнивание следует периодически проверять при спуске оборудования в скважине.
Проинструктируйте оператора, управляющего автоматическим намотчиком кабеля, чтобы кабель сматывался с катушки с одинаковой скоростью и натяжением. Практика, позволяющая натяжению кабеля при опускании устройства обеспечивать мощность наматывания, недопустима. Кабель всегда должен быть смотан с верхней части катушки.
Рекомендуется использовать канатные шкивы длиной 54 дюйма (1,4 м), поскольку более крупные кабельные шкивы уменьшают нагрузку на кабель. После того, как стык плоского кабельного удлинителя (FCE) будет прикреплен к трубе, кабельный шкив можно поднять на рабочую высоту не более 30 футов (9 м) над землей. Он должен быть закреплен с помощью грузовой стропы и страховочной стропы, прикрепленной к отдельной опоре.
Во избежание повреждения плоского кабеля убедитесь, что он не проходит через какие-либо стопорные пластины на оборудовании. После установки FCE (удлинитель плоского кабеля) убедитесь, что он не проходит через стопорную пластину на оборудовании, так как это увеличит наружный диаметр. оборудования, иначе это уменьшит доступный зазор и может привести к преждевременному выходу из строя.
Пневматическое обвязывание предпочтительнее ручного, поскольку натяжение ленты можно контролировать с гораздо большей точностью. Ленты должны располагаться так, чтобы пряжка находилась с правой стороны троса в зазоре между тросом и трубкой. Это предотвратит вдавливание пряжки в трос и его повреждение при затягивании ленты.
Ленты троса должны быть достаточно тугими, чтобы деформировать броню, но не сдавливать ее. Если лента ослаблена, снимите и замените ее. При размещении хомутов на удлинителях плоского кабеля убедитесь, что кабель прилегает к плоским точкам на головке и основании каждого элемента оборудования. Сращивание удлинителя плоского кабеля должно располагаться как минимум на высоте 1,5 м (5 футов) над нагнетательным патрубком насоса, а не поперек муфты трубопровода. Ленты должны быть установлены выше и ниже всех соединений, чтобы предотвратить передачу какой-либо кабельной нагрузки на место соединения.
Как правило, две ленты на трубное соединение являются минимальным требованием для поддержки силового кабеля. Одна лента должна располагаться на высоте 4 фута (1,2 м) над муфтой НКТ, а другая — посередине соединения. Следует рассмотреть возможность установки нескольких лент (по 10 на стык) на первые два стыка. Эта практика обеспечивает дополнительную поддержку троса в области «обрыва НКТ», который может возникнуть во время ловильной операции.
14- Установка кабельных защит с незадействованными креплениями:
Для установки кабельных защит Lasalle следует использовать следующую процедуру:
Примечание:
Для этой процедуры используйте стандартный пневматический монтажный комплект.
Ослабьте крепление седельного зажима в верхней части защитного кожуха, чтобы обеспечить доступ к кабелю.
С помощью ударного гайковерта (входит в комплект) ослабьте колпачковое крепление защитного винта. Это позволит открыть воротник.
Переместите защитный кожух к горловине фланца компонента насоса и поместите кабель в паз.
Закройте защитный кожух вокруг горловины фланца компонента насоса и вставьте крепежный винт с колпачком не менее чем на два-три полных оборота в корпус защитного приспособления с помощью Т-образного стержня, входящего в комплект для установки. (Если ощущается какое-либо сопротивление, то крепежный винт с колпачком имеет поперечную резьбу. Любое дальнейшее затягивание приведет к повреждению резьбы защитного покрытия и необходимости замены защитного покрытия.)
Затяните крепежный винт с помощью ударного гайковерта, пока устройство не остановится (от пяти до восьми секунд). Примечание. Крепежные детали с буртиком/винтом с головкой под ключ затянуты с усилием 30 фунт-сила-фут. Крепеж седельного зажима/винта с головкой под ключ (если используется) затянут с моментом 20 фунт-сила-фут.
Момент затяжки болта с колпачком, прилагаемый с помощью ударного гайковерта, следует периодически подтверждать с помощью динамометрического ключа, входящего в комплект для установки.
15- Снятие защитных накладок кабелей с незадействованными креплениями:
Для снятия защитных накладок кабелей Lasalle следует использовать следующую процедуру:
.
Перед активацией ударного гайковерта убедитесь, что шестигранная насадка ударного гайковерта полностью вставлена в головку винта с колпачком.
Приведите в действие ударный гайковерт, полностью выкрутите болт с седельного зажима и отсоедините кабель.
Активируйте ударный гайковерт и полностью выкрутите винт с колпачком из корпуса защитного устройства.
Снимите защитный кожух троса с насосной колонны.
С помощью Т-образного стержня (входит в комплект для установки) вставьте крепежные винты с колпачком не менее чем на два-три полных оборота в корпус протектолайзера и седловидный зажим. Если возникает какое-либо сопротивление, крепежный винт с колпачком имеет поперечную резьбу, и любое дальнейшее затягивание приведет к повреждению резьбы защитного покрытия и необходимости замены защитного покрытия.
Затяните крепежные болты с помощью ударного гайковерта (входит в комплект для установки).
Теперь протектолайзер можно сохранить для использования в будущем.
16- Установка цельнолитых кабельных защит:
Для установки цельнолитых кабельных защит Lasalle используется следующая процедура:
Примечание:
Для этой процедуры используйте стандартный пневматический монтажный комплект.
С помощью ударного гайковерта отсоедините запорный механизм защитного кольца. Для этого необходимо убедиться, что крепежный винт с колпачком полностью выведен из механизма переключения. Поверните переключатель 90 градусов, затем снимите переключатель с установочного выступа на корпусе протектора.
Придвиньте протектор к трубке, убедившись, что кабели/линии управления правильно расположены в соответствующих пазах.
Закройте протектор вокруг трубки, убедившись, что тумблер закреплен в установочном выступе корпуса протектора.
Затяните болты с головкой с усилием 30 фунт-сила-фут с помощью ударного гайковерта из монтажного комплекта, пока устройство не остановится (от 5 до 8 секунд).
Примечание:
Момент затяжки болта с колпачком, прилагаемый с помощью ударного гайковерта, следует периодически проверять с помощью динамометрического ключа, входящего в комплект для установки. Следует подтвердить крутящий момент, приложенный к первым 10 протекторам, а затем к 10% остальных. Смена монтажного персонала также должна инициировать подтверждение значений крутящего момента.
17- Снятие цельнолитых защит кабеля:
Для снятия цельнолитых защит кабеля Lasalle используется следующая процедура:
Примечание:
Используйте стандартный пневматический монтажный комплект для этой процедуры снятия.
Убедитесь, что шестигранник динамометрического ключа или Т-образный стержень полностью вставлен в винт с колпачком.
Ослабьте натяжение застежки на несколько оборотов, прежде чем полностью открутить застежку ударным гайковертом.
Снимите защиту кабеля с трубки.
С помощью Т-образного стержня вставьте крепежный винт с колпачком в корпус протектора.
Полностью затяните крепежный болт с помощью ударного гайковерта из монтажного комплекта.
Теперь протектор можно сохранить для использования в будущем.
18- Опускание оборудования в скважину:
Эта процедура гарантирует, что двигатель физически соединен с остальным оборудованием. Доступен инструмент, который позволит вращать всю цепочку оборудования.
После того, как последний насос присоединен к колонне, всю сборку следует провернуть с помощью соответствующего инструмента, при этом к проводам двигателя следует подключить измеритель вращения, чтобы определить, вращается ли двигатель. Это также может быть использовано для определения чередования фаз. Если измеритель вращения недоступен, для обнаружения ЭМП можно использовать Fluke или Triplett.
При спуске установки в скважину оператор буровой установки должен всегда помнить о кабеле. Поддерживайте рабочую скорость примерно 1000 футов/час (305 м/час), чтобы намотчик обеспечивал минимальное натяжение кабеля. Все остановки и пуски должны быть медленными и плавными, чтобы трубка не подпрыгивала. Отскок повредит кабель и защитные уплотнения.
19- Обратный клапан:
Обратный клапан может быть установлен на выходе насоса при установке насоса в скважине, где нет проблем с газом. В газоносных скважинах обратный клапан должен быть установлен на один-шесть патрубков над насосом в зависимости от количества газа.
Эта практика предусматривает компрессионную камеру для предотвращения газовой пробки в насосе.
20- Выпускной клапан:
Выпускной клапан устанавливается на одно или два соединения выше обратного клапана. Обязательно проверьте герметичность сливной пробки.
21- Проверка кабеля:
Снимайте показания кабеля примерно через каждые 1000 футов (305 м). Испытания на непрерывность между фазами должны показывать сбалансированное показание, которое будет увеличиваться по мере того, как кабель подвергается воздействию повышенных температур в скважине. Испытания изоляции между фазой и землей должны показать высокое значение мОм (более 1500 МОм) в начале и медленно снижаться по мере опускания блока в скважину. После того, как BOP были удалены, необходимо провести окончательную проверку кабеля, чтобы убедиться в целостности силового кабеля и двигателя.
22- Глубина установки насоса:
Глубина установки насоса должна рассчитываться таким образом, чтобы дно двигателя находилось выше отверстий. Если насос будет установлен в зоне перфорации, необходимо установить кожух двигателя для обеспечения надлежащего охлаждения двигателя.
23- Проверка зазора перед спуском в ствол скважины:
Технический специалист по обслуживанию на месте должен убедиться, что устье скважины полноразмерное, а блоки расположены по центру ствола скважины. Часто блок противовыбросового превентора устанавливается до прибытия техников на буровую площадку, что затрудняет визуальную проверку.
В этом случае следует использовать следующую процедуру, чтобы подтвердить правильность выравнивания и достаточный зазор для беспрепятственного прохождения кабеля:
нет признаков перетирания кабеля или повреждения кабельных хомутов. Любые помехи, трение или заедание хомутов, зажимов или кабеля должны быть исследованы и устранены до продолжения операций по спуску в скважину.
Выполняйте проверки зазоров через регулярные промежутки времени во время спуска в скважину, чтобы убедиться, что буровая установка не опустилась и не сместилась, а также не возникли другие проблемы с зазорами. Эти проверки могут предотвратить потерю кабеля и внутрискважинного оборудования в скважине.
Практику извлечения из скважины одного или двух соединений НКТ следует выполнять несколько раз во время спуска в скважину. Это поможет определить любое оседание или смещение буровой установки, а также изменение условий в устье скважины или противовыбросовом превенторе.
24- Установка подвески для трубок:
Подвеску для трубок следует приземлять осторожно, чтобы не повредить кабель. Поскольку подвеску для труб часто смещают, ее следует приземлять с кабелем, обращенным в том же направлении, в котором его тянули. Это значительно упростит установку трубы на устье скважины.
Начало работы — ESP32 — — Руководство по программированию ESP-IDF последняя документация
[中文]
Этот документ предназначен для помощи в настройке среды разработки программного обеспечения для оборудования на основе чипа ESP32 от Espressif. После этого простой пример покажет вам, как использовать ESP-IDF (Espressif IoT Development Framework) для настройки меню, а затем для сборки и прошивки прошивки на плату ESP32.
Примечание
Это документация для основной ветки (последняя версия) ESP-IDF. Эта версия находится в постоянном развитии.
Доступна документация по стабильной версии, а также по другим версиям ESP-IDF.
Введение
ESP32 — это система на чипе, которая объединяет следующие функции:
Wi-Fi (диапазон 2,4 ГГц)
Bluetooth
Два высокопроизводительных 32-разрядных ядра ЦП Xtensa® LX6
Сопроцессор со сверхнизким энергопотреблением
Несколько периферийных устройств
Основанная на 40-нм технологии, ESP32 представляет собой надежную, высокоинтегрированную платформу, которая помогает удовлетворить постоянные потребности в эффективном использовании энергии, компактном дизайне, безопасности, высокой производительности и надежности.
Espressif предоставляет базовые аппаратные и программные ресурсы, чтобы помочь разработчикам приложений реализовать свои идеи с использованием оборудования серии ESP32. Среда разработки программного обеспечения от Espressif предназначена для разработки приложений Интернета вещей (IoT) с Wi-Fi, Bluetooth, управлением питанием и некоторыми другими системными функциями.
Что вам нужно
Оборудование
Плата ESP32 .
USB-кабель — USB A / micro USB B.
Компьютер под управлением Windows, Linux или macOS.
Примечание
В настоящее время некоторые макетные платы используют разъемы USB Type C. Убедитесь, что у вас есть правильный кабель для подключения платы!
Если у вас есть одна из официальных плат разработки ESP32, перечисленных ниже, вы можете щелкнуть ссылку, чтобы узнать больше об оборудовании.
ESP32-DevKitC
КОМПЛЕКТ ESP-WROVER-KIT
ЭСП32-ПИКО-КОМПЛЕКТ
ESP32-Ethernet-комплект
ESP32-DevKit-S(-R)
ESP32-PICO-KIT-1
ESP32-PICO-DevKitM-2
ESP32-DevKitM-1
Программное обеспечение
Чтобы начать использовать ESP-IDF на ESP32 , установите следующее программное обеспечение:
Toolchain для компиляции кода для ESP32
Строительные инструменты — CMake и Ninja для создания полного приложения для ESP32
ESP-IDF , который по существу содержит API (программные библиотеки и исходный код) для ESP32 и скрипты для работы с набором инструментов
Установка
Для установки всего необходимого программного обеспечения мы предлагаем несколько различных способов облегчить эту задачу.
Самое поразительное, что на первом месте оказался не американский, немецкий или японский бренды, а корейский Kia.
надежность
безопасность движения
рейтинги
Константин Руссов
13.02.2022
Источник:Российская газета
Поделиться на facebook
Поделиться на whatsapp
Поделиться на general
Поделиться на general
Поделиться на twitter
Поделиться на email
Поделиться на OK
Поделиться на VK
Поделиться на talkbacks
Фото: пресс-служба Kia
Компания J.D. Power, занимающаяся исследованием потребительской удовлетворенности в США, составила список самых надежных автомобилей. Самое удивительное, что на первом месте не американский и не японский бренды, а корейский Kia.
Так, на сто машин, по данным агентства, приходится 145 поломок. Чуть отстает Buick — 147 ремонтов. Следующие две строчки — опять корейцы: Hyundai (148 поломок) и премиальный суббренд компании Genesis (155). Для тех, кому небезразлична Toyota: бренд на пятом месте списка с показателем 158, за ней идет Lexus — 159.
На первом месте конца списка расположился Range Rover — 284 поломки на сотню авто бренда. Также не блещут надежностью Ram (266), Volvo (256), Alfa Romeo (245) и Acura (244).
В J.D. Power отметили, что у премиум-авто надежность меньше, чем у авто сегмента масс-маркет — 204 против 190 поломок. На это есть две причины: дорогие модели, как правило, оснащены большим количеством электроники, которая выходит из строя, и увеличение качества автомобилей, представляющих массовый сегмент.
Самой надежной моделью в сегменте компактных авто признана Toyota Corolla, в классе компакт-каров премиум-класса — BMW 4 Series, лидером надежности среди компактных спорткаров стала Mazda MX-5 Miata.
Олицетворением надежности в среднеразмерном сегменте стала Hyundai Sonata, в сегменте больших авто — Chevrolet Impala.
Среди кроссоверов и внедорожников самыми надежными признаны Lexus NX, Buick Envision, Chevrolet Suburban, Lexus RX, Hyundai Santa Fe, Lexus US, Buick Encore, Kia Sorento, Porsche Cayenne.
Лидеры сегмента пикапов: Chevrolet Silverado HD, Toyota Tundra, Nissan Frontier.
Поделиться на facebook
Поделиться на whatsapp
Поделиться на general
Поделиться на general
Поделиться на twitter
Поделиться на email
Поделиться на OK
Поделиться на VK
Поделиться на talkbacks
Читайте также
5 самых надежных автомобилей немецкого производства, несмотря на большой пробег
5 наиболее безопасных автомобилей в рейтинге IIHS, которые сберегут пассажиров при любом ДТП
Lada Niva Legend попала в список самых надежных автомобилей в США
Названы самые надежные машины 2022
7 автомобилей, доказывающих, что «немецкий» не всегда синоним слова «качественный»
Комментарии, содержащие оскорбления и человеконенавистнические высказывания, будут удаляться.
Пожалуйста, обсуждайте статьи, а не их авторов.
Статьи можно также обсудить в Фейсбуке
Выбор читателя
Война в Украине и Иран – колоссальное фиаско Израиля
Красовский просит прощения, что призвал топить украинских детей
Дольф Лундгрен пришел 25-летней невесте на костылях
Для котят, для щенков — давай, кушай, будь здоров!
Тушеная «царица».
Вот лучшие блюда из тушеной капусты
Очередной отказ: Израиль не хочет поставлять оружие Украине
Женщина показала простой способ выглядеть моложе своего возраста
Поставит ли Израиль когда-нибудь Украине свои ракетные системы
ТОП-10 самых надежных и самых ненадежных авто 2021 года
В рейтинге надежности марок в 2021 году изменился лидер, а самая надежная модель авто смогла набрать максимально возможные 100 баллов.
Related video
Опубликован ежегодный рейтинг качества новых автомобилей от Consumer Reports. Американское издание назвало самые надежные и самые ненадежные марки и модели авто 2021 года.
Традиционно в Consumer Reports составдяют свой рейтинг на основе отзывов владельцев о первых 12 месяцах владения новой машиной. В рамках опроса их попросили оценить свои автомобили по 17 разным параметрам.
Lexus вышел на первое место по надежности среди брендов
Фото: carscoops. com
Среди брендов на первое место вышел Lexus – 76 баллов из 100 возможных. Японская марка потеснила на второе место Mazda (75 баллов) и Toyota (71). В хвосте рейтинга оказались Lincoln (18), Tesla (25) и Jeep (26).
Самый надежный автомобиль 2021 года – внедорожник Lexus GX 460, сумевший получить максимальные 100 баллов. Вторая позиция – у электрокроссовера Kia Niro EV (95), а третья – у подзаряжаемого гибрида Toyota Prius Prime (93).
Lexus GX набрал максимальные 100 баллов
Фото: Lexus
ТОП-10 самых надежных авто 2021 года:
Lexus GX460 – 100 баллов
Kia Niro EV – 95
Toyota Prius Prime – 93
Toyota Prius – 91
Cadillac XT5 – 89
Mazda MX-5 Miata – 88
Honda Insight – 87
Toyota Highlander – 86
Subaru XV – 85
Mazda CX-9 – 85
Важно
Классика на новый лад: Ferrari показали свой самый экстремальный суперкар (видео)
Наиболее проблемным неожиданно назван кроссовер Mercedes-Benz GLE (5 баллов). Также низкий рейтинг надежности у двух моделей Ford — Explorer (8 баллов) и Mustang (9).
Mercedes-Benz GLE набрал наименьшее количество баллов
Фото: Mercedes-Benz
Самые ненадежные авто 2021 года:
Mercedes-Benz GLE – 5 баллов
Ford Explorer – 8
Ford Mustang – 9
Chevrolet Silverado – 11
Chevrolet Corvette – 13
Volvo XC90 – 17
Volkswagen Tiguan – 18
Tesla Model Y – 18
Chrysler Pacifica – 18
Subaru Ascent – 18
Ранее Фокус рассказывал о первом рейтинге надежности электрокаров. Результаты оказались очень интересными.
15 самых надежных автомобилей 2022 года
Одним из самых больших преимуществ покупки нового автомобиля является гарантия, но когда она заканчивается, остается надеяться, что у вас будет надежный автомобиль.
Некоторые водители меняют свой автомобиль сразу после истечения срока гарантии, но надежность является ключевым фактором, если вы планируете владеть автомобилем после этого. К счастью, сервисные, гарантийные и исторические записи помогают выяснить, какие автомобили имели наименьшие проблемы и с меньшей вероятностью сломаются.
Мы просмотрели в сети информацию о надежности различных моделей автомобилей, чтобы составить список лучших из них. Любой из этих автомобилей — хороший выбор, если вы ищете что-то долговечное!
Боитесь купить развалину?
Проверьте любой VIN, чтобы узнать полную историю автомобиля! Мгновенно получить отчет.
Получить отчет
Как мы составили этот список
Некоторые учреждения собирают информацию от страховых компаний и ремонтных мастерских, чтобы определить, как часто ломаются различные автомобили.
Мы проанализировали данные Consumer Reports, What Car, Carbuyer и ADAC (среди прочих), чтобы выяснить технические и электрические проблемы. Мы также искали записи о повреждениях в отчетах об истории carVertical — если автомобиль был поврежден в прошлом, проблемы с подвеской, кузовом и автоматической коробкой передач встречаются чаще.
В результате мы выбрали 15 самых надежных автомобилей 2022 года.
Примечание . Хотя это эффективный способ сравнить надежность различных моделей, дорожные условия, манера вождения и прошлые аварии также влияют на долговечность автомобиля. . Так что не забудьте проверить историю автомобиля перед покупкой!
Статьи по теме :
10 самых надежных моделей BMW;
5 самых надежных моделей Mercedes-Benz;
10 самых надежных моделей Ford;
10 самых надежных моделей Audi;
8 самых надежных японских автомобилей;
10 самых надежных кроссоверов;
6 самых надежных моделей Volkswagen;
10 самых надежных автомобилей Lexus;
10 самых надежных гибридных автомобилей;
8 самых надежных автомобилей класса люкс;
Самые надежные немецкие автомобили.
15 самых надежных автомобилей
Японские производители годами лидировали в списках «самых надежных автомобилей». Сегодня южнокорейские, американские и даже немецкие производители также предлагают надежные модели, которые не опустошат банк после истечения срока гарантии.
15. Volkswagen T-Roc
Источник: Карлис Дамбранс / Flickr
Наиболее проблемные места: электрика двигателя, система кондиционирования воздуха звездный рейтинг надежности от What Car, что не является экстраординарным. Впрочем, большинство проблем незначительные — связаны с электроникой, тормозной системой и незначительными проблемами с двигателем.
Люди были в восторге от недавно представленного Volkswagen концепта T-Roc в 2014 году. В отличие от большинства моделей VW, этот концепт был выразительным, смелым и привлекательным для тех, кто ищет стиль и спортивность. Хотя официальный T-Roc отказался от многих концептуальных элементов дизайна, он все же стал большим хитом.
Эта модель все еще находится в производстве. Он оснащен экономичными и надежными двигателями и трансмиссиями. Volkswagen T-Roc весит не более 1555 кг и также доступен с системой полного привода 4Motion.
14. BMW i3
Источник: Rutger van der Maar / Flickr
Наиболее проблемные места: Расширитель диапазона (REx), рулевое управление
Базовая цена: 44 450 долларов США электрический супермини, хэтчбек с высокой крышей и опциональным двухцилиндровым двигателем, увеличивающим запас хода. С момента создания модели BMW внесла множество улучшений в годы производства, чтобы соответствовать требованиям конкурентов.
В то время как ранние модели i3 страдали от проблем с надежностью из-за невиданных ранее инженерных решений, BMW с годами исправила большинство из них, сделав i3 одним из самых надежных электромобилей на рынке. Он предлагается с дополнительным расширителем диапазона для тех, кто не доверяет одному электричеству. По иронии судьбы, бензиновый расширитель диапазона является наиболее чувствительным элементом в моделях до 2016 года, поскольку некоторые владельцы жалуются на проблемы с производительностью и утечкой паров топлива.
Если вас устраивает дизайн автомобиля и базовая цена в 44 450 долларов, BMW i3 — надежный и эффективный выбор. BMW потратила время, чтобы отполировать эту модель до совершенства, обеспечив запас хода до 200 миль (322 км) (с включенным расширителем диапазона).
13. Mazda MX-5
Источник: Jacob Frey 4A / Flickr
Наиболее проблемные места: Покраска, протекающая крыша
Базовая цена: 26 830 долл. дорогие проблемы или раздражающие мелочи. Спортивный MX-5 не является исключением — как надежность, так и оценки удовлетворенности владельцев высоки. Хотя некоторые владельцы жалуются на ограниченное пространство в багажнике и над головой или на шум в салоне, когда крыша опущена, эти проблемы не влияют на надежность. При этом старые модели склонны пропускать воду через крышу, а их кузов подвержен коррозии.
Mazda MX-5 Miata часто выбирают те, кто ищет удовольствие и доступность. Consumer Reports утверждает, что новая Miata «намного надежнее, чем средний новый автомобиль», присваивая ему 5 из 5 прогнозируемых звезд надежности.
Цена Mazda MX-5 2022 года начинается от 26 830 долларов США и поставляется с четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,5 л или 2,0 л мощностью до 181 л.с. Помните, что автомобиль весит всего около тонны, прежде чем судить о его мощности.
12. Audi Q5
Источник: Джейсон Лоуренс / Flickr
Наиболее проблемные места: Коробка передач, шумный панорамный люк
Базовая цена: 44 100 долларов США
В 2000-х и начале 2010-х Audi страдала от различных проблем с надежностью автомобилей, но последние модели доказали, что работают дольше без дополнительных затрат. Audi Q5 часто фигурирует среди самых надежных автомобилей, в основном благодаря своим усовершенствованным двигателям TFSI и TDI.
Однако это люксовый внедорожник, поэтому выше мы его поставить не смогли — средние затраты на обслуживание более значительны, чем у бюджетных моделей.
В отличие от старого Q5, эта новая версия поставляется с более экономичной и дешевой системой переднего привода, поэтому опциональная полноприводная система Quattro не нужна. В сочетании с DSG или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP новый Audi Q5 быстр, но при этом экономит топливо.
11. Cadillac XT5
Источник: Crash71100 / Flickr
Наиболее проблемные области: Недвигательная электроника, рулевое управление
Базовая цена: 43 995 долл. США
Удивительно появление роскошного кроссовера Cadillac XT5 среди самых надежных автомобилей. Некоторые владельцы XT5 сообщали о незначительных проблемах с электроникой, но серьезных проблем не было. Последняя модель не страдает от дорогих проблем с трансмиссией и двигателем, как ранние модели, а качество сборки салона улучшилось.
Cadillac производит эту модель с 2016 года, только в 2017 году было продано более 130 000 единиц. XT5 может похвастаться классическими вертикальными фарами и задними фонарями в стиле Cadillac, а в салоне нет недостатка в роскошных штрихах. Многие из этих внедорожников производятся в США, поэтому, если вы покупаете автомобиль в Европе, проверьте историю автомобиля, чтобы убедиться, что он не попадал в серьезные аварии.
10. Hyundai Kona
Источник: Rutger van der Maar / Flickr
Наиболее проблемные области: Трансмиссия, электронное рулевое управление
Базовая цена: 21 150 долл. США
на них пятилетняя гарантия. Согласно опросу покупателей автомобилей, проведенному в 2020 году, только 4,5% владельцев Kona сообщили о каких-либо неисправностях, причем большинство из них были незначительными. Однако из всех проанализированных автомобилей Hyundai Kona в базе данных carVertical почти 45% имеют исторические повреждения, поэтому покупателям подержанных автомобилей следует быть особенно осторожными.
В 2017 году Hyundai представила Kona — малолитражный кроссовер, доступный с двигателями, начиная с трехцилиндровой бензиновой версии объемом 1,0 л. Вы не испытаете много эмоций, когда сядете за руль. Атмосфера в салоне удручающая из-за темного, минималистического дизайна, дешевых материалов, вождение не спортивное и не комфортное. Это, пожалуй, самая слабая машина в этом списке.
Тем не менее, Kona имеет отличные функции безопасности, такие как помощь в предотвращении столкновений, интеллектуальный круиз-контроль, предупреждение о столкновении в мертвых зонах, помощь в следовании по полосе и многое другое. Кроме того, он не первый раз в этом списке.
9. BMW 2 серии
Источник: Charles / Flickr
Наиболее проблемные области: Подвеска, электрика двигателя
Базовая цена: 37 345 долл. , новый BMW 2 серии свободен от этих кошмаров. Новый BMW 2 серии также оказался сильным без каких-либо общих проблем. Модель 2022 года, оснащенная превосходными силовыми агрегатами и роскошными функциями, может похвастаться высокими прогнозируемыми показателями надежности и владения. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями B48, B58 и дизельными двигателями B47, и все они значительно лучше своих предшественников.
2-я серия — это малолитражный автомобиль представительского класса, доступный только в виде 2-дверного купе. Старая модель выпускалась во многих различных типах кузова, поэтому ассортимент этой модели также может вскоре расшириться.
Когда в 2021 году вышло новое купе 2-й серии, многие фанаты раскритиковали его странный дизайн, но остались довольны управляемостью. Это настоящий спортивный автомобиль без огромных затрат на техническое обслуживание.
8. Mazda CX-5
Источник: RL GNZLZ / Flickr
Наиболее проблемные места: Освещение, внемоторная электрика
Базовая цена: 25 370 долларов США
Новая Mazda CX-5 получила 5 из 5 прогнозируемых звезд надежности и 4 из 5 прогнозируемых оценок удовлетворенности владельцев от Consumer Reports. В то время как более старые модели были подвержены незначительным проблемам с освещением, тормозами, двигателем и электрикой, новый CX-5 не страдает от каких-либо общих проблем или отзывов.
К сожалению, большая часть автомобилей Mazda CX-5 когда-либо побывала в авариях – 46,6% автомобилей, проанализированных carVertical, были повреждены в прошлом. Всегда проверяйте историю автомобиля перед его покупкой, чтобы избежать проблем с безопасностью и дополнительных расходов.
Mazda CX-5 удивляет доступностью и премиальным качеством. Благодаря продуманной компоновке, металлическим акцентам и прошитой коже на приборной панели, центральной консоли и даже дверных панелях интерьер получился уютным и роскошным. CX-5 был одним из самых надежных семейных внедорожников на рынке с момента его выпуска в 2013 году.
Базовая цена: 33 200 долл. США
Большинство распространенных проблем в автомобилях Audi связаны с электрическими системами и трансмиссией. Тем не менее, A1 — самый маленький представитель семейства Audi, оснащенный базовыми двигателями и функциями, что делает его самой надежной новой моделью Audi на данный момент. Carbuyer дал ему 4,5 из 5 звезд надежности и безопасности.
Audi A1 прекрасно работает, когда VW Polo или Škoda Fabia недостаточно интересны – спортивный хэтчбек из класса супермини. Audi запустила его в 2011 году в качестве дополнения к быстро растущему модельному ряду. Второе поколение было выпущено в 2018 году и доступно с двигателями мощностью до 200 л.с. — этого достаточно, чтобы разогнаться до 60 миль в час менее чем за 6 секунд из-за веса автомобиля около 1,3 тонны.
Audi A1 прост и понятен по сравнению с другими моделями линейки Audi – никаких больших двигателей, сложной трансмиссии и ненужной электроники. Это не самый дешевый хэтчбек на рынке, но это интересный и надежный выбор для поездок по городу.
6. Lexus NX
Источник: Карлис Дамбранс / Flickr.1 из 100 баллов за надежность согласно Consumer Reports. На данный момент это самый надежный гибридный внедорожник, но у некоторых владельцев возникают незначительные проблемы с информационно-развлекательной системой, климат-контролем и кузовным оборудованием. Обычно такие проблемы быстро устраняются.
NX — это компактный кроссовер класса люкс, который использует ту же платформу, что и Toyota RAV4. Но не заблуждайтесь — NX намного красивее и почти в два раза дороже.
1,8-тонный внедорожник поставляется с большим выбором двигателей, от безнаддувного 2,0-литрового четырехцилиндрового до турбированных и гибридных версий. Однако, поскольку это не внедорожник, ориентированный на производительность, в NX отсутствуют дизельные двигатели.
Вас порадуют функции комфорта и безопасности NX: высококачественный мультимедийный дисплей, камера с видом с высоты птичьего полета, предупреждение о выходе из полосы движения, подогрев и вентиляция сидений, рулевое колесо с подогревом, предупреждение о перекрестном движении спереди – список можно продолжить. Вы не ошибетесь с этим внедорожником, если у вас есть на него деньги.
5. Toyota Prius
Источник: Ya, saya inBaliTimur / Flickr
Наиболее проблемные места: Автоматическая коробка передач S-Tronic
Базовая цена: 37 950 $
Последние модели Prius зарекомендовали себя как очень экономичные и надежные автомобили благодаря модернизированному 1,8-литровому двигателю 2ZR и надежным электродвигателям. Некоторые владельцы жалуются, что двигатель слишком шумный, а специалисты часто напоминают, что маслонасосы иногда ломаются из-за несвоевременной замены масла, особенно в моделях 2010-2013 годов.
Не всем нравится образ Toyota Prius, поскольку он всегда был скучным и медленным семейным компактным автомобилем. Тем не менее, те, кто ищет доступный, экономичный и надежный семейный автомобиль, не долго думают, прежде чем выбрать Prius.
Все модели этой серии доступны с гибридными системами, обеспечивающими превосходную экономию топлива. Toyota также стремится к максимальной безопасности для своих клиентов, и Prius является прекрасным примером этого: его отличные характеристики во время краш-тестов принесли Prius рейтинг безопасности 5/5 звезд.
4. Škoda Kodiaq
Источник: TuRbO_J / Flickr
Наиболее проблемные области: Качество салона, система кондиционирования
Базовая цена: 39 000 долларов США
Ежегодное исследование Car Buyer Driver Power показывает впечатляющий результат надежности Škoda Kodiaq 97,19%, что ставит этот внедорожник на первое место. Владельцы столкнулись с некоторыми незначительными проблемами, такими как скрип дверных ручек или неточные передние датчики парковки, но трансмиссия, электрические системы и другие основные элементы, как правило, работают хорошо.
Чешский автопроизводитель выпустил Kodiaq в 2016 году. Это их самый большой внедорожник, который конкурирует с Kia Sorento, VW Tiguan и Peugeot 5008. Kodiaq очень популярен в Европе и даже получил награду «Лучший семейный автомобиль в мире» в 2016 году. награда от Журнал Top Gear .
Kodiaq доступен с 9 конфигурациями четырехцилиндровых двигателей, от базового 1,4-литрового бензинового до 2,0-литрового дизельного, используемого в спортивной модели vRS. Автомобиль выглядит большим, но весит он всего около 1,5 тонны, поэтому даже самые слабые двигатели обеспечат достаточную мощность для ежедневной езды. Не ожидайте много шикарных функций, потому что Škoda предлагает даже трехзонный автоматический климат-контроль и многофункциональное рулевое колесо в качестве дополнительных опций.
3. Kia Niro EV
Источник: Rutger van der Maar / Flickr
Наиболее проблемные области: Программное обеспечение, система зарядки
Базовая цена: $39 990
Только «11,9% владельцев Niro сообщили хотя бы об одной неисправности во время первый год владения», — сообщает Carbuyer. Некоторые владельцы жаловались на слишком быстрое снижение диапазона, но регулярные обновления программного обеспечения в большинстве случаев устраняют эти проблемы.
Когда около десяти лет назад начали появляться электромобили, большинство людей были убеждены, что они будут намного надежнее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Но, как вы можете видеть, большинство автомобилей в этом списке не электрические, потому что они часто страдают от проблем с программным обеспечением и качеством сборки. Kia Niro EV/e-Niro будет отличаться.
Дизайн первого поколения Niro EV устарел, но Kia отлично поработала над новой моделью, избавившись от старомодных синих акцентов экстерьера и установив полностью переработанное освещение.
2. Toyota Aygo
Источник: Toyota Motor Europe / Flickr
Самые проблемные места: Уплотнители дверей/люков, слабый стартер надежные автомобили, которые вы можете купить сегодня. В нем используются небольшие, но надежные двигатели объемом 1 и 1,4 литра, у которых нет известных проблем. Несколько владельцев старых Aygos жаловались на проблемы с топливным баком и рулевой колонкой, но в последних моделях они отсутствуют.
Toyota Aygo — одна из лучших машин для поездок по городу, если вас не волнует хвастовство или упаковывание более 168 литров багажа. Aygo — это городской автомобиль, который весит менее тонны и оснащен только трехцилиндровыми двигателями. Объедините это с надежностью Toyota, и вы получите совершенно новый городской автомобиль, который дешево купить и владеть.
1. Lexus GX
Источник: Abdullah AlBargan / Flickr
Наиболее проблемные места: Подушки безопасности, подвеска
Базовая цена: $55 425
Удивительно, но огромный, шикарный и мощный внедорожник занимает первое место в нашем списке. В этом году Lexus GX получил идеальную оценку надежности 100/100, что делает его самым надежным автомобилем, который вы можете купить в 2022 году. Владельцы не сообщали о каких-либо проблемах и не жаловались на надежность GX.
При стартовой цене в 55 425 долларов GX также является самым дорогим автомобилем в этом списке, а несколько дополнительных функций легко поднимут цену выше отметки в 60 тысяч долларов. Но даже базовая версия этого роскошного внедорожника поставляется с трехлучевыми светодиодными фарами, голосовым управлением, Apple CarPlay, Android Auto, системой помощи при парковке и многим другим.
Какие марки автомобилей самые надежные?
Попробуйте наш декодер VIN!
Чтобы узнать больше о любом подержанном автомобиле, проверьте его VIN-код на нашей странице VIN-декодера! Мгновенно получить отчет.
Получить отчет
Создание надежного автомобиля может быть разовым делом для некоторых производителей, таких как Cadillac XT5. Но некоторые автопроизводители отдают приоритет надежности, гарантируя отсутствие проблем с электрическими или механическими системами. Вот 7 самых надежных марок автомобилей на данный момент:
Лексус . Этот бренд остается на вершине из года в год. Lexus — подразделение Toyota, выпускающее автомобили класса люкс, сочетающее в себе первоклассные характеристики и надежность.
Тойота . Многие модели Toyota являются одними из самых популярных автомобилей во всем мире, потому что они доступны по цене, надежны и просты в обслуживании.
Мазда . Они предлагают относительно недорогие автомобили с премиальным качеством сборки и характеристиками.
Киа . Южнокорейский производитель, предлагающий практичные и безопасные автомобили по низкой цене. Отчеты об истории carVertical показывают, что только 38,25% проанализированных автомобилей Kia побывали в авариях в прошлом.
Хонда . Этот бренд известен отличными мотоциклами и надежными автомобилями, самыми популярными из которых являются Honda Civic, CR-V и Accord.
Бьюик . Новый гость среди самых надежных автопроизводителей. Последние модели Buick имеют очень мало общих проблем, что делает Buick самой надежной американской автомобильной маркой.
Хендай . Еще один южнокорейский бренд, предлагающий стильные и доступные автомобили с прекрасными системами безопасности и надежными двигателями.
У всех производителей есть свои взлеты и падения, каждый год эти списки меняются. Однако в то время как южнокорейские и американские автопроизводители пришли к этому совсем недавно, Lexus, Toyota и Honda десятилетиями оставались эталонами надежности.
Что делает автомобиль надежным?
Даже малейшая инженерная ошибка может привести к преждевременным проблемам. Например, слишком маленькие тормозные диски могут деформироваться под давлением, а слабые элементы подвески слишком быстро изнашиваются. Volvo XC90 2022 года — один из таких примеров — он является одним из наименее надежных доступных в настоящее время внедорожников из-за общих проблем с трансмиссией, климат-контролем и тормозной системой.
Почему некоторые автомобили способны избегать слабых мест и что делает их надежными?
Точное машиностроение
В настоящее время автопроизводители получают огромную прибыль от продажи запчастей. Однако, если автомобиль сломается в течение гарантийного срока, они должны покрыть расходы. Каждая часть автомобиля имеет значение, и инженеры должны убедиться, что он прослужит хотя бы в течение гарантийного срока.
Различные обзорные сайты и организации потребителей собирают данные от ремонтных мастерских, органов технического обслуживания и опросов пользователей.
Например, Consumer Reports собирает данные широкомасштабных опросов, разделяя их на 17 категорий проблемных мест, включая серьезные и мелкие проблемы с двигателем, системами охлаждения, трансмиссией, топливной системой и т. д. Крупнейшая автомобильная ассоциация Европы ADAC прогнозирует надежность автомобиля. рассмотрев наиболее распространенные причины поломок дорожно-патрульной службы ADAC.
Каждый новый автомобиль проходит различные тесты, чтобы убедиться, что все системы работают безупречно. Однако интенсивность и разнообразие проверок зависят от производителя и его приоритетов.
Техническое обслуживание
Даже самые надежные автомобили могут опустошить ваш кошелек без должного обслуживания. Регулярная замена масла замедляет общий износ двигателя, чистые фильтры предотвращают загрязнение, а вы избежите коррозии системы охлаждения, промывая охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль. Хорошее эмпирическое правило — исправить это до того, как станет хуже.
Чистая история
Большинство людей покупают подержанные автомобили и, в отличие от покупателей новых автомобилей, должны убедиться, что автомобиль находится в хорошем состоянии. В то время как обращение к механику — хороший способ выявить некоторые недостатки, история автомобиля также сильно влияет на его состояние.
Поддельный пробег и прошлые аварии являются распространенными причинами, по которым у автомобилей возникают неожиданные проблемы, такие как изношенные двигатели, поврежденная проводка, коррозия кузова и неправильная установка колес. Перед покупкой подержанного автомобиля всегда получайте отчет об истории, чтобы выявить возможные риски.
Часто задаваемые вопросы
Как долго служат современные автомобили?
Обычный легковой автомобиль должен проехать около 200 000 миль (320 000 км). Срок службы современных автомобилей кажется намного короче, чем несколько десятилетий назад.
Почему не все автопроизводители производят надежные автомобили?
Из-за разных приоритетов. В то время как такие производители, как Toyota и Honda, массово производят доступные и надежные автомобили, более дорогие бренды, такие как Mercedes-Benz и Land Rover, сосредотачиваются на обеспечении роскоши и комфорта, жертвуя затратами на техническое обслуживание или надежностью.
Почему ремонт современных автомобилей стоит так дорого?
Большинство систем современных автомобилей компьютеризированы и сложны. Однако даже самые простые системы в какой-то момент были новыми, и только профессионалы обладали знаниями и инструментами для работы с ними.
Consumer Reports: Lexus производит самые надежные автомобили; Линкольн Меньший
Поиск
Кто производит самые надежные новые автомобили? Согласно Consumer Reports , Японские автопроизводители доминируют в надежности. Восемь из десяти первых мест в ежегодном рейтинге надежности принадлежат островному государству. Среди отечественных марок в лидеры попал только Buick.
Рейтинги на основе отчетов участников
Рейтинги CR отличаются от большинства отраслевых рейтинговых систем, поскольку они основаны на опросах членов CR . Компания опрашивает участников о проблемах, с которыми они столкнулись при использовании своих новых автомобилей, и сравнивает данные по другим моделям того же производителя, чтобы получить прогнозируемый показатель надежности по шкале от нуля до 100. Это может исключить некоторые модели из рейтинга, если недостаточно Члены CR владеют одним, чтобы оправдать оценку.
В этом году в CR отмечается: «Чтобы бренд был оценен, у нас должно быть достаточно данных опроса для двух или более моделей». Автопроизводители продают автомобили под более чем четырьмя десятками шильдиков в США. CR заняли место 28 брендов в этом году.
Автомобили более надежны, чем внедорожники, за исключением американских брендов
В рейтинге выделяются несколько тенденций.
Средний балл по отрасли колебался от 41 до 60. Азиатские бренды набрали в среднем 62 балла. Европейские бренды отстали от них на 44 балла. Отечественные автопроизводители в среднем набрали всего 42 балла9.0003
В целом автомобили оказались более надежными, чем грузовики или внедорожники. Автомобили — то есть седаны, хэтчбеки, универсалы, купе и кабриолеты — получили в среднем 57 баллов. Внедорожники набрали в среднем 50 баллов. Грузовики и минивэны в среднем набрали по 43 балла. Внедорожники американского производства набрали в среднем 45 баллов, а грузовики — 41. В то же время отечественные автомобили оказались ниже среднего — 38.
EV Надежность может быть мифом предположить, что они будут более надежными. это не то CR найдено. Электрические внедорожники, в частности, показали плохие результаты — худшая категория в опросе. Это может быть, как предполагает CR , потому что «автопроизводители продолжают добавлять новые технологии в эти передовые модели». Большинство зарегистрированных проблем не касались трансмиссии.
Это явление частично объясняет предпоследнюю оценку Теслы. Владельцы Tesla чаще всего сообщали о проблемах с электроникой салона, отмечается в CR .
Самым надежным автомобилем в опросе был внедорожник Lexus GX, который получил высшую оценку 100. Chevy Tahoe и GMC Yukon, которые используют практически все детали, разделили последнее место… с двумя очками.
10 Лучших Присадок для Двигателя – Рейтинг 2022 года
Когда присадки для двигателей только появились на рынке, многие автомобилисты относились к ним скептически. Теперь же большее число автовладельцев стараются постоянно пользоваться этими средствами, ведь они не только помогают беречь новые двигатели, но и продлевают срок службы уже изношенных агрегатов. Важно внимательно подойти к покупке средства, потому как только лучшие присадки для двигателя могут обеспечить максимально длительную работоспособность автомобиля.
Содержание
Присадку для двигателя какой фирмы лучше выбрать
Магазины автомобильных товаров предлагают множество различных средств для двигателей. Многие присадки выпускаются с добавками, имеют свою специфику: одни лучше выбрать для новых автомобилей, другие — для машин с пробегом. Решить, какую присадку залить в двигатель могут помочь мнения экспертов. Проведя ряд тестирований, они рекомендуют средства следующих марок:
Супротек — научно-производственная корпорация, занимающаяся разработкой, выпуском автомобильной химии. В 2002 году Супротек появился на российском авторынке, затем на мировом. Продукция поставляется в страны Европы, Азии, Австралии, Южной Америки, Северной Америки.
Kerry — российская компания, занимающаяся производством автомобильной химии, уходовых средств для автомобилей. Kerry начала свою деятельность в 1999 году. Производство ведётся на заводе АО “Эльф Филлинг”, принадлежащий концерну “Русские Технические Аэрозоли”.
Resurs — производитель смазок, присадок для автомобильных двигателей. Продукция Resurs выпускает автохимию для легковых, грузовых автомобилей, специального транспорта. Команда “КАМАЗ-Мастер” выбирает средства Resurs для прохождения трасс на ралли “Шёлковый путь”.
HI-Gear — американский бренд автохимии, автокосметики, работающий с 1995 года. Продукция славится высокой эффективностью. Производство HI-Gear находится в Соединённых Штатах Америки, известно экологичностью технических процессов.
Bullsone — корейская компания, производящая машинную химию, косметику. Масла, присадки, омыватели, шампуни Bullsone пользуются спросом в России, Украине, Казахстане, Беларуси. В 2011 году бренд получил американскую, европейскую награды.
Winns — производитель присадок с мировой известностью, 75-летней историей. Руководство Winns называет свою продукцию одним из лучших вложений в автомобиль. Линейка бренда представлена средствами для новых, старых двигателей.
Liqui Moly — компания, основанная в Западной Германии более 60 лет назад, производит моторные масла, автохимию, средства по уходу за транспортом. На собственном производстве ведётся жёсткий контроль на всех этапах. Liqui Moly гарантирует качество всей своей продукции.
Bardahl — концерн, выпускающий смазочные материалы, автокосметику. Производства Bardahl находятся в 3 странах — Италии, Бельгии, Франции. Средства имеют международные сертификаты соответствия, награды именитых автоконцернов мира.
Рейтинг присадок для двигателя
Выбор лучшей присадки для двигателя требует ответственного подхода. Среди большого ассортимента можно найти средства, предназначенные для разных типов двигателей, разного их состояния. Сопоставив заявленные производителем свойства препаратов, а также отзывы о присадках в двигатель можно выявить ТОП лучших.
Претенденты рассматривались по следующим критериям:
Назначение по типу двигателя, сроку эксплуатации;
Тип используемого машинного топлива;
Состав;
Гарантии производителя;
Расход;
Цена.
Из нескольких десятков присадок отобраны лучшие препараты по совокупности показателей, в результате чего они были сгруппированы по назначению, свойствам. В рейтинге детально рассматриваются достоинства и недостатки каждого средства.
Лучшие присадки для компрессии двигателя
Препараты для компрессии двигателя хорошо справляются с задачей продления эксплуатационных свойств агрегата. Присадки также могут заделать небольшие дефекты, возникшие в процессе работы поршневой системы двигателя, что в итоге поможет сэкономить на ремонте, отложить замену мотора.
Супротек Актив
Восстанавливающая присадка Супротек Актив способствует продлению срока службы двигателя. Подходит для бензиновых агрегатов. Рекомендуется для машин с пробегом не более 50000 километров. Присадка в масло для двигателя не меняет качественных смазочных свойств масла, образует специальные микроплёнки, снижающие трение. Для немного изношенных агрегатов актуальным будет способность Супротек Актив заполнять небольшие зазоры в местах возникновения трения.
Достоинства
Подходит для многих машин;
Немного восстанавливает поверхность изношенных деталей;
Облегчает запуск в холодном режиме;
Представлен во многих автомагазинах России.
Недостатки
Некоторые покупатели не заметили положительного эффекта.
Отзывы о присадке в двигатель Супротек в основном положительные. Автовладельцы, попробовавшие Супротек Актив на машинах разных марок, отмечают, что особенно эффективен препарат для отечественных авто.
Kerry KR-380
Подходящая для бензиновых, дизельных агрегатов присадка Kerry KR-380 предназначена для автомобилей со значительным пробегом. Способствует увеличению масляного давления, выработке уплотнительного слоя между трущимися деталями поршня, цилиндра. Естественным путём устраняет износ деталей. Никак не влияет на свойства моторного масла, образования нагара. Снижает выброс токсических веществ — продуктов работы мотора. Подходит для любых типов масел. Ёмкость масляной системы не должна превышать объём 6 литров.
Достоинства
Качественно защищает мотор;
Улучшает состояние деталей с износом;
Не загрязняет окружающую среду;
Низкая цена.
Недостатки
Некоторым пользователям флакон кажется неудобным.
Автовладельцы рекомендуют строго соблюдать технологический процесс использования, не уменьшать и не превышать рекомендуемое производителем количество вещества.
Resurs Universal
Присадка Resurs Universal, в основе которой наносплав олова, серебра, меди, заполняет небольшие трещины двигательной системы. Помимо этого, средство улучшает функционирование поршневой системы, коленчатого вала. Ресурс восстановления средства — до 4 раз на агрегате со средним износом с самого первого запуска мотора с Resurs Universal. Защищает компоненты машины при перегреве, холодном пуске, резком старте и тормозе. Средство имеет международные сертификаты соответствия, рекомендовано зарубежными, российскими автоконцернами.
Достоинства
Улучшает динамические показатели;
Эффективен при диагностике мотора;
Улучшения заметны сразу;
Низкая цена.
Недостатки
Не уменьшает расход топлива, как обещано производителем.
Покупатели заявляют, что Resurs Universal не уступает импортным аналогам, при этом он дешевле. А значит, нет смысла переплачивать.
HI-Gear
Средство HI-Gear предназначено для машин, двигатель которых “пробегал” более 50000 километров. Стандартные добавки в моторном масле уже не справляются в таких случаях, агрегат достигает предремонтного состояния. Присадка не даёт маслу разжижаться, окисляться в критические моменты функционирования. Существенно уменьшает трение, под воздействием образующихся температур заполняет некоторые трещины от износа, увеличивает остаточный ресурс двигателя, что даёт время подождать с заменой. HI-Gear подходит для всех типов двигателей и масел.
Достоинства
Помогает продлить срок службы старых двигателей;
Не добавляет выхлопов;
Экономичный расход;
Низкая цена.
Недостатки
Неудобный флакон.
По отзывам о присадке для двигателей с большим пробегом автомобилисты считают HI-Gear незаменимым для общественного транспорта, для машин с прицепом, при частом перемещении по пыльным дорогам.
Лучшие присадки для очистки двигателя
Средства для очистки двигателя не только избавляют мотор от продуктов его жизнедеятельности, но и частично его восстанавливают. Эффективность использования этих препаратов видна перед диагностикой, мелким ремонтом моторов.
Bullsone «Cleaner 3 in 1»
Присадка для очистки топливной системы бензинового двигателя Bullsone “Cleaner 3 in 1” ликвидирует вредные отложения на камере внутреннего сгорания, очищает впускные клапаны. Препарат положительно сказывается на работе мотора, делает его максимально работоспособным, улучшает качественные характеристики моторного масла. Bullsone абсолютно безопасен в использовании с бензиновыми двигателями, имеет европейские, американские отметки качества, международные сертификаты соответствия.
Достоинства
Положительно влияет на свойства масла;
Не добавляет выхлопных веществ;
Не токсичен при грамотном использовании;
Низкая цена.
Недостатки
Неудобный баллон с веществом.
Для эффективности рекомендуется использовать Bullsone “Cleaner 3 in 1” каждые 5000 километров пробега машины.
Wynns Injector Cleaner Petrol
Многофункциональная присадка в топливо Wynns Injector Cleaner Petrol предназначена для использования в машинах с бензиновым двигателем. Препарат помогает поддерживать систему впрыска в эффективном состоянии. Средство избавляет топливный насос, инжектор, клапаны, камеру сгорания, впускной коллектор воздуховода от отложений, образовавшихся в результате работы мотора. После очистки поддерживает работу автомобиля в хорошем состоянии, защищает от ржавчины, коррозии. Дополнительная смазка очищенных деталей делает работу двигателя более эффективной.
Достоинства
Качественная очистка;
Дополнительная защита деталей;
Удобный флакон;
Международные сертификаты соответствия.
Недостатки
Дороже некоторых аналогов.
На каждые 4000 километров производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества. Это поможет системе дольше быть в рабочем состоянии.
Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903
Присадка в двигатель Ликви — это универсальный комплекс по уходу за бензиновыми двигателями. Компоненты, входящие в состав препарата, при взаимодействии с бензином образуют защитный слой из полярных молекул. Такой процесс защищает мотор от образования коррозии. Средство Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903 обеспечивает дополнительную смазку деталей двигателя, улучшает работу поршневой системы агрегата. Отличительная черта этого средства — добавлять рекомендуется при каждой заправке машины.
Достоинства
Очищает мотор;
Препятствует чрезмерному трению;
Оптимизирует мощность работы;
Удобен в использовании.
Недостатки
Высокая цена.
Средство Ликви часто используется автовладельцами в качестве консерванта бензина при зимнем хранении автомобиля. Не все автомобилисты пользуются машинами круглогодично.
Лучшие присадки для уменьшения расхода масла
Добавки, способствующие расходу масла, помогают реже его менять, дольше сохраняют его свойства. Также мотор получает дополнительную смазку, что положительно сказывается на длительности эксплуатации машины.
Bardahl «No Smoke»
Антидымная присадка в масло для восстановления двигателя Bardahl No Smoke имеет повышенную эффективность благодаря особой формуле высокой вязкости. При температурах выше среднего она создаёт барьер на пути попадания масла в камеру сгорания. Изношенные детали мотора дополнительно обволакиваются, продлевается срок эффективности моторного масла. Вещество не уменьшает действие дейстрализаторов выхлопных газов, противосажевых фильтров. Bardahl No Smoke подходит для всех типов двигателей.
Достоинства
Эффективно нейтрализует дымление;
Способствует нарастанию масляного давления;
Уменьшает расход масла;
Делает работу мотора менее шумной.
Недостатки
Высокая цена.
Пользователи отмечают, что препарат не забивает масляный фильтр. Можно использовать с маслами разного типа: минеральными, синтетическими, полусинтетическими.
Wynns Super Charge
Препарат для восстановления компрессии, снижения расхода масла эффективно справляется со своей задачей благодаря формуле, увеличивающей масляную вязкость. Действие Wynns Super Charge отлично работает в условиях высоких температур, при больших нагрузках, уменьшает шумовые показатели мотора. Это особенно актуально в дальних поездках, при перемещении по горной местности, при езде с прицепом. Подходит для бензиновых, дизельных агрегатов. Хорошо проявляется себя в работе со старыми моторами.
Достоинства
Снижает расход масла;
Продлевает срок службы мотора;
Не разрушает катализаторы;
Защищает от коррозии, ржавления.
Недостатки
Высокая цена.
Производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества на 5 литров моторного масла. Заливать нужно при рабочей температуре двигателя.
Liqui Moly Visco-Stabli
Препарат Liqui Moly Visco-Stabli нормализует вязкостные показатели моторного масла в условиях высоких температур. Дополнительно нормализует масляное давление, что актуально при частом холодном запуске мотора. За счёт повышения вязкостных свойств снижается расход масла. Средство особенно эффективно при применении на старых, изношенных агрегатах. С Ликви понижается уровень шума. Производится в Германии, имеет международные сертификаты соответствия. Безопасно в использовании, не загрязняет окружающую среду.
Достоинства
Убирает дым;
Экономит масло;
Хорошо работает в жаркую погоду;
Низкая цена.
Недостатки
Неудобный баллон.
Специалисты компании Liqui Moly рекомендуют применять 300 миллилитров препарата на 4-5 литров моторного масла. Это достаточно даже для старых автомобилей.
Какую присадку для двигателя лучше купить
При выборе средства для ухода за двигателем нужно чётко определить функции, которые требуются от препарата, а также оценить пробег машины. Затем, в соответствии с этими параметрами выбрать доступное по цене средство.
Лучшими представителями присадок можно назвать следующие:
HI-Gear — препарат для компрессии, хорошо восстанавливающий детали мотора, улучшает поршневой ход;
Bardahl No Smoke — снижает расход моторного масла, уменьшает дым, продлевает срок службы мотора.
Для эффективности нужно использовать присадки для двигателя в соответствии с рекомендованными производителем пропорциями. Экономия препарата плохо скажется на состоянии двигателя и не даст нужных результатов.
10 Лучших Присадок для Двигателя – Рейтинг 2022 года
Когда присадки для двигателей только появились на рынке, многие автомобилисты относились к ним скептически. Теперь же большее число автовладельцев стараются постоянно пользоваться этими средствами, ведь они не только помогают беречь новые двигатели, но и продлевают срок службы уже изношенных агрегатов. Важно внимательно подойти к покупке средства, потому как только лучшие присадки для двигателя могут обеспечить максимально длительную работоспособность автомобиля.
Содержание
Присадку для двигателя какой фирмы лучше выбрать
Магазины автомобильных товаров предлагают множество различных средств для двигателей. Многие присадки выпускаются с добавками, имеют свою специфику: одни лучше выбрать для новых автомобилей, другие — для машин с пробегом. Решить, какую присадку залить в двигатель могут помочь мнения экспертов. Проведя ряд тестирований, они рекомендуют средства следующих марок:
Супротек — научно-производственная корпорация, занимающаяся разработкой, выпуском автомобильной химии. В 2002 году Супротек появился на российском авторынке, затем на мировом. Продукция поставляется в страны Европы, Азии, Австралии, Южной Америки, Северной Америки.
Kerry — российская компания, занимающаяся производством автомобильной химии, уходовых средств для автомобилей. Kerry начала свою деятельность в 1999 году. Производство ведётся на заводе АО “Эльф Филлинг”, принадлежащий концерну “Русские Технические Аэрозоли”.
Resurs — производитель смазок, присадок для автомобильных двигателей. Продукция Resurs выпускает автохимию для легковых, грузовых автомобилей, специального транспорта. Команда “КАМАЗ-Мастер” выбирает средства Resurs для прохождения трасс на ралли “Шёлковый путь”.
HI-Gear — американский бренд автохимии, автокосметики, работающий с 1995 года. Продукция славится высокой эффективностью. Производство HI-Gear находится в Соединённых Штатах Америки, известно экологичностью технических процессов.
Bullsone — корейская компания, производящая машинную химию, косметику. Масла, присадки, омыватели, шампуни Bullsone пользуются спросом в России, Украине, Казахстане, Беларуси. В 2011 году бренд получил американскую, европейскую награды.
Winns — производитель присадок с мировой известностью, 75-летней историей. Руководство Winns называет свою продукцию одним из лучших вложений в автомобиль. Линейка бренда представлена средствами для новых, старых двигателей.
Liqui Moly — компания, основанная в Западной Германии более 60 лет назад, производит моторные масла, автохимию, средства по уходу за транспортом. На собственном производстве ведётся жёсткий контроль на всех этапах. Liqui Moly гарантирует качество всей своей продукции.
Bardahl — концерн, выпускающий смазочные материалы, автокосметику. Производства Bardahl находятся в 3 странах — Италии, Бельгии, Франции. Средства имеют международные сертификаты соответствия, награды именитых автоконцернов мира.
Рейтинг присадок для двигателя
Выбор лучшей присадки для двигателя требует ответственного подхода. Среди большого ассортимента можно найти средства, предназначенные для разных типов двигателей, разного их состояния. Сопоставив заявленные производителем свойства препаратов, а также отзывы о присадках в двигатель можно выявить ТОП лучших.
Претенденты рассматривались по следующим критериям:
Назначение по типу двигателя, сроку эксплуатации;
Тип используемого машинного топлива;
Состав;
Гарантии производителя;
Расход;
Цена.
Из нескольких десятков присадок отобраны лучшие препараты по совокупности показателей, в результате чего они были сгруппированы по назначению, свойствам. В рейтинге детально рассматриваются достоинства и недостатки каждого средства.
Лучшие присадки для компрессии двигателя
Препараты для компрессии двигателя хорошо справляются с задачей продления эксплуатационных свойств агрегата. Присадки также могут заделать небольшие дефекты, возникшие в процессе работы поршневой системы двигателя, что в итоге поможет сэкономить на ремонте, отложить замену мотора.
Супротек Актив
Восстанавливающая присадка Супротек Актив способствует продлению срока службы двигателя. Подходит для бензиновых агрегатов. Рекомендуется для машин с пробегом не более 50000 километров. Присадка в масло для двигателя не меняет качественных смазочных свойств масла, образует специальные микроплёнки, снижающие трение. Для немного изношенных агрегатов актуальным будет способность Супротек Актив заполнять небольшие зазоры в местах возникновения трения.
Достоинства
Подходит для многих машин;
Немного восстанавливает поверхность изношенных деталей;
Облегчает запуск в холодном режиме;
Представлен во многих автомагазинах России.
Недостатки
Некоторые покупатели не заметили положительного эффекта.
Отзывы о присадке в двигатель Супротек в основном положительные. Автовладельцы, попробовавшие Супротек Актив на машинах разных марок, отмечают, что особенно эффективен препарат для отечественных авто.
Kerry KR-380
Подходящая для бензиновых, дизельных агрегатов присадка Kerry KR-380 предназначена для автомобилей со значительным пробегом. Способствует увеличению масляного давления, выработке уплотнительного слоя между трущимися деталями поршня, цилиндра. Естественным путём устраняет износ деталей. Никак не влияет на свойства моторного масла, образования нагара. Снижает выброс токсических веществ — продуктов работы мотора. Подходит для любых типов масел. Ёмкость масляной системы не должна превышать объём 6 литров.
Достоинства
Качественно защищает мотор;
Улучшает состояние деталей с износом;
Не загрязняет окружающую среду;
Низкая цена.
Недостатки
Некоторым пользователям флакон кажется неудобным.
Автовладельцы рекомендуют строго соблюдать технологический процесс использования, не уменьшать и не превышать рекомендуемое производителем количество вещества.
Resurs Universal
Присадка Resurs Universal, в основе которой наносплав олова, серебра, меди, заполняет небольшие трещины двигательной системы. Помимо этого, средство улучшает функционирование поршневой системы, коленчатого вала. Ресурс восстановления средства — до 4 раз на агрегате со средним износом с самого первого запуска мотора с Resurs Universal. Защищает компоненты машины при перегреве, холодном пуске, резком старте и тормозе. Средство имеет международные сертификаты соответствия, рекомендовано зарубежными, российскими автоконцернами.
Достоинства
Улучшает динамические показатели;
Эффективен при диагностике мотора;
Улучшения заметны сразу;
Низкая цена.
Недостатки
Не уменьшает расход топлива, как обещано производителем.
Покупатели заявляют, что Resurs Universal не уступает импортным аналогам, при этом он дешевле. А значит, нет смысла переплачивать.
HI-Gear
Средство HI-Gear предназначено для машин, двигатель которых “пробегал” более 50000 километров. Стандартные добавки в моторном масле уже не справляются в таких случаях, агрегат достигает предремонтного состояния. Присадка не даёт маслу разжижаться, окисляться в критические моменты функционирования. Существенно уменьшает трение, под воздействием образующихся температур заполняет некоторые трещины от износа, увеличивает остаточный ресурс двигателя, что даёт время подождать с заменой. HI-Gear подходит для всех типов двигателей и масел.
Достоинства
Помогает продлить срок службы старых двигателей;
Не добавляет выхлопов;
Экономичный расход;
Низкая цена.
Недостатки
Неудобный флакон.
По отзывам о присадке для двигателей с большим пробегом автомобилисты считают HI-Gear незаменимым для общественного транспорта, для машин с прицепом, при частом перемещении по пыльным дорогам.
Лучшие присадки для очистки двигателя
Средства для очистки двигателя не только избавляют мотор от продуктов его жизнедеятельности, но и частично его восстанавливают. Эффективность использования этих препаратов видна перед диагностикой, мелким ремонтом моторов.
Bullsone «Cleaner 3 in 1»
Присадка для очистки топливной системы бензинового двигателя Bullsone “Cleaner 3 in 1” ликвидирует вредные отложения на камере внутреннего сгорания, очищает впускные клапаны. Препарат положительно сказывается на работе мотора, делает его максимально работоспособным, улучшает качественные характеристики моторного масла. Bullsone абсолютно безопасен в использовании с бензиновыми двигателями, имеет европейские, американские отметки качества, международные сертификаты соответствия.
Достоинства
Положительно влияет на свойства масла;
Не добавляет выхлопных веществ;
Не токсичен при грамотном использовании;
Низкая цена.
Недостатки
Неудобный баллон с веществом.
Для эффективности рекомендуется использовать Bullsone “Cleaner 3 in 1” каждые 5000 километров пробега машины.
Wynns Injector Cleaner Petrol
Многофункциональная присадка в топливо Wynns Injector Cleaner Petrol предназначена для использования в машинах с бензиновым двигателем. Препарат помогает поддерживать систему впрыска в эффективном состоянии. Средство избавляет топливный насос, инжектор, клапаны, камеру сгорания, впускной коллектор воздуховода от отложений, образовавшихся в результате работы мотора. После очистки поддерживает работу автомобиля в хорошем состоянии, защищает от ржавчины, коррозии. Дополнительная смазка очищенных деталей делает работу двигателя более эффективной.
Достоинства
Качественная очистка;
Дополнительная защита деталей;
Удобный флакон;
Международные сертификаты соответствия.
Недостатки
Дороже некоторых аналогов.
На каждые 4000 километров производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества. Это поможет системе дольше быть в рабочем состоянии.
Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903
Присадка в двигатель Ликви — это универсальный комплекс по уходу за бензиновыми двигателями. Компоненты, входящие в состав препарата, при взаимодействии с бензином образуют защитный слой из полярных молекул. Такой процесс защищает мотор от образования коррозии. Средство Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903 обеспечивает дополнительную смазку деталей двигателя, улучшает работу поршневой системы агрегата. Отличительная черта этого средства — добавлять рекомендуется при каждой заправке машины.
Достоинства
Очищает мотор;
Препятствует чрезмерному трению;
Оптимизирует мощность работы;
Удобен в использовании.
Недостатки
Высокая цена.
Средство Ликви часто используется автовладельцами в качестве консерванта бензина при зимнем хранении автомобиля. Не все автомобилисты пользуются машинами круглогодично.
Лучшие присадки для уменьшения расхода масла
Добавки, способствующие расходу масла, помогают реже его менять, дольше сохраняют его свойства. Также мотор получает дополнительную смазку, что положительно сказывается на длительности эксплуатации машины.
Bardahl «No Smoke»
Антидымная присадка в масло для восстановления двигателя Bardahl No Smoke имеет повышенную эффективность благодаря особой формуле высокой вязкости. При температурах выше среднего она создаёт барьер на пути попадания масла в камеру сгорания. Изношенные детали мотора дополнительно обволакиваются, продлевается срок эффективности моторного масла. Вещество не уменьшает действие дейстрализаторов выхлопных газов, противосажевых фильтров. Bardahl No Smoke подходит для всех типов двигателей.
Достоинства
Эффективно нейтрализует дымление;
Способствует нарастанию масляного давления;
Уменьшает расход масла;
Делает работу мотора менее шумной.
Недостатки
Высокая цена.
Пользователи отмечают, что препарат не забивает масляный фильтр. Можно использовать с маслами разного типа: минеральными, синтетическими, полусинтетическими.
Wynns Super Charge
Препарат для восстановления компрессии, снижения расхода масла эффективно справляется со своей задачей благодаря формуле, увеличивающей масляную вязкость. Действие Wynns Super Charge отлично работает в условиях высоких температур, при больших нагрузках, уменьшает шумовые показатели мотора. Это особенно актуально в дальних поездках, при перемещении по горной местности, при езде с прицепом. Подходит для бензиновых, дизельных агрегатов. Хорошо проявляется себя в работе со старыми моторами.
Достоинства
Снижает расход масла;
Продлевает срок службы мотора;
Не разрушает катализаторы;
Защищает от коррозии, ржавления.
Недостатки
Высокая цена.
Производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества на 5 литров моторного масла. Заливать нужно при рабочей температуре двигателя.
Liqui Moly Visco-Stabli
Препарат Liqui Moly Visco-Stabli нормализует вязкостные показатели моторного масла в условиях высоких температур. Дополнительно нормализует масляное давление, что актуально при частом холодном запуске мотора. За счёт повышения вязкостных свойств снижается расход масла. Средство особенно эффективно при применении на старых, изношенных агрегатах. С Ликви понижается уровень шума. Производится в Германии, имеет международные сертификаты соответствия. Безопасно в использовании, не загрязняет окружающую среду.
Достоинства
Убирает дым;
Экономит масло;
Хорошо работает в жаркую погоду;
Низкая цена.
Недостатки
Неудобный баллон.
Специалисты компании Liqui Moly рекомендуют применять 300 миллилитров препарата на 4-5 литров моторного масла. Это достаточно даже для старых автомобилей.
Какую присадку для двигателя лучше купить
При выборе средства для ухода за двигателем нужно чётко определить функции, которые требуются от препарата, а также оценить пробег машины. Затем, в соответствии с этими параметрами выбрать доступное по цене средство.
Лучшими представителями присадок можно назвать следующие:
HI-Gear — препарат для компрессии, хорошо восстанавливающий детали мотора, улучшает поршневой ход;
Bardahl No Smoke — снижает расход моторного масла, уменьшает дым, продлевает срок службы мотора.
Для эффективности нужно использовать присадки для двигателя в соответствии с рекомендованными производителем пропорциями. Экономия препарата плохо скажется на состоянии двигателя и не даст нужных результатов.
10 лучших обзоров масляных присадок в 2022 году
Если вы знакомы с работой автомобильного двигателя, вы должны знать, что двигатель и его внутренние компоненты ежедневно подвергаются огромным температурам и давлению, пока они работают. Таким образом, производительность двигателя со временем ухудшается из-за внутреннего износа и минимального повреждения внутренних деталей.
При чрезмерном трении между этими частями последствия еще более серьезны. Вы также начнете замечать необычные звуки, исходящие из вашего двигателя, которых вы раньше не слышали. Чтобы избежать этого, вам придется обслуживать свой двигатель с помощью приличной присадки к маслу. Прежде чем купить его, убедитесь, что вы проверили следующие факторы.
Стойкость к трению и температуре: Достаточно сложно определить, какая присадка к маслу идеально подходит для вашего двигателя, просто взглянув на ее технические характеристики и химические свойства. Вы должны убедиться, что масло, которое вы покупаете, может уменьшить трение между внутренними частями вашего двигателя, обеспечивая при этом устойчивость к высоким температурам. Как правило, этим качеством обладают масла премиальных брендов.
Количество: Помимо того, какую масляную присадку вы покупаете, вам также необходимо учитывать, сколько масляной присадки вы покупаете и достаточно ли ее для вашей работы или нет. Как правило, рекомендуется использовать дополнительные масляные присадки, которые являются безопасными. Когда вы наносите масло на двигатель, существует вероятность разлива и других форм потери масла. Даже если нет, вы можете сохранить дополнительное масло для следующего сеанса технического обслуживания.
Тип упаковки: Способ применения присадки к маслу также зависит от типа упаковки. В то время как некоторые масляные присадки поставляются в стандартной упаковке с крышкой, некоторые предлагаются в инновационной упаковке, которая, безусловно, помогает во время применения. Некоторыми прекрасными примерами этого являются упаковки в виде туб и даже стандартные контейнеры с удлиненной конструкцией горлышка, чтобы упростить применение для всех.
Прежде чем решить, какая присадка к маслу обеспечит наилучшие результаты и безупречную работу двигателя, необходимо учесть множество факторов. И, конечно же, выбрать один из них непросто, поскольку на рынке представлены сотни различных вариантов как от известных, так и от свежих брендов. Поэтому мы уже выбрали лучшие присадки к маслам, доступные на рынке прямо сейчас, и перечислили все эти варианты прямо здесь. После этого мы обсудим некоторые основные параметры присадок к маслам в нашей 9-й главе.0008 «Руководство по покупке» лучших присадок к маслам.
Схема
Лучшая присадка к маслу
Присадка к маслу
Количество
Тип упаковки
Купить
Присадка Archoil Oil
16 унций
Стандартный контейнер
Проверить на Amazon
Масляная присадка REV X
4 унции
Маленький контейнер
Проверить на Amazon
Масляная присадка Tribo TEX
—
Упаковка в виде тубы
Проверить на Amazon
Присадка Lucas Oil
16 унций
Контейнер с соплом
Проверить на Amazon
Масляная присадка XADO
7,61 унции
Базовая канистра
Проверить на Amazon
Присадка к маслу Comp Cams
12 унций
Канистра с удлиненным отверстием
Проверить на Amazon
Масляная присадка ZDDPlus
8 унций
Базовая канистра
Проверить на Amazon
Присадка к маслу Rislone
16,9 унции
Базовая канистра
Проверить на Amazon
Масляная присадка BG
11 унций
Базовая канистра
Проверить на Amazon
Присадка к авиационным маслам
—
Канистра с удлиненным отверстием
Проверить на Amazon
Обзоры лучших присадок к маслам
1.
Присадки к маслам Archoil
Обычно хорошей идеей является выбор надежного бренда для такого продукта, как присадка к маслу для вашего дорогого велосипеда или автомобиля. Многие доверяют таким брендам, как Archoil, за их продукты для обслуживания.
Заняв 1-е место, у нас есть самая популярная присадка к маслу, доступная на данный момент. Архойл AR9100 Oil Additive — это скорее модификатор трения, который может решить основные проблемы двигателя, такие как трение и производительность, а также некоторые серьезные проблемы, такие как холодный запуск и даже проблемы с форсунками. Это правильный вариант для больших двигателей объемом до 7,3 литров.
Масляная присадка Archoil AR9100 сводит к минимуму износ движущихся частей двигателя, поскольку уменьшает трение между движущимися компонентами. И при этом он также уменьшает шум двигателя и другие раздражающие проблемы. Эти присадки к маслу работают как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Кроме того, он также совместим со специальными машинами, такими как коробки передач, гидравлические и другие сложные механизмы.
Лучшие характеристики
16 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в стандартном контейнере
Предпочтительный выбор многих покупателей
Подходит для двигателей до 7 литров
Плюсы
Один из самых надежных вариантов на рынке
Решает серьезные проблемы с двигателем
Снижает образование вредных выхлопных газов
Минусы
Слишком много для базовых двигателей
Купить сейчас на Amazon
2. Присадка к маслу REV X
REV X также является популярным брендом продуктов для технического обслуживания автомобилей, таких как присадки к маслам и смазочные материалы. Это один из самых распространенных продуктов, используемых профессиональными механиками.
REV X — еще один отличный выбор, занимающий 2-е место в нашем списке лучших присадок к маслам. Это довольно премиальный состав, так как вы получите только 4 унции масла в упаковке. Но с заданными химическими свойствами его, вероятно, более чем достаточно для большинства применений. Одной бутылки присадки REV X Oil Additive достаточно для почти 6 литров моторного масла.
Масляная присадка REV X обеспечивает множество преимуществ, таких как снижение шума двигателя, очистка от потенциально вредных отложений и уменьшение трения на микроскопическом уровне. Он также может устранить заедание, которое довольно часто встречается в форсунках HEUI, несмотря на то, что в нем нет вредных химических компонентов. Таким образом, масляная присадка REV X, несомненно, продлит срок службы вашего двигателя и заметно повысит его общую производительность.
Лучшие характеристики
4 унции масляной присадки в упаковке
Поставляется в небольшом контейнере
Способен уменьшить трение
1 флакона хватает на 6 литров моторного масла
Pros
Подходит для различных применений
Присадка к маслу высшего качества
Предлагает много отличных результатов
Минусы
Количество слишком мало по цене
Купить сейчас на Amazon
3.
Присадка к маслу TriboTEX
В отличие от большинства других вариантов присадок к маслу, представленных на рынке, TriboTEX предлагает уникальное и еще более премиальное решение прямо здесь. Несмотря на то, что это устройство меньшего размера, оно предназначено для специальных целей.
Присадка к маслу TriboTEX Nano Oil Additive является нашим третьим выбором среди лучших присадок к маслу, представленных на рынке прямо сейчас. Это скорее комплексное решение для обработки двигателя, предлагаемое в компактном трубчатом корпусе. А поскольку это вариант премиум-класса, еще более важно аккуратно наносить добавку без каких-либо утечек или потерь. Наночастицы в масляной присадке TriboTEX Nano обеспечивают наилучшие результаты для широкого спектра преимуществ масляных присадок.
Прежде всего, он может вернуть вашему двигателю его первоначальную производительность, а также заметно уменьшить шум двигателя. И он также может эффективно остановить износ подшипника, создавая ромбовидное углеродное покрытие вокруг его поверхности. Оно также универсально совместимо со всеми типами моторных масел и может использоваться как со старыми, так и с новыми моделями двигателей.
Лучшие характеристики
Широкий диапазон совместимости
Поставляется в тубе
Может остановить износ подшипников
Формула наночастиц для достижения наилучших результатов
Pros
Применение простое и безопасное
Вероятность аддитивных потерь практически отсутствует
Универсально совместим со всеми моторными маслами
Минусы
Очень дорогая присадка к маслу, особенно для основных применений
Купить сейчас на Amazon
4. Lucas Oil Additive
Теперь, когда вы знакомы с тем, что можно купить без ограничения бюджета, давайте посмотрим, что хорошо для вас в условиях ограниченного бюджета. Этот вариант от Lucas Oil, вероятно, является самой дешевой масляной присадкой, с которой вы столкнетесь сегодня.
Масляная присадка Lucas Oil 10063 является одним из, если не самым доступным вариантом, который вы найдете в нашем сегодняшнем списке. Тем не менее, вы получите 16 унций масла в упаковке, что больше, чем предлагают многие премиальные бренды прямо сейчас. Кроме того, вы также заметите компактную насадку на верхней части контейнера с масляной присадкой Lucas Oil 10063, которая упрощает нанесение как опытным, так и начинающим пользователям.
Этот вариант больше подходит для автомобилей, которым не приходится ежедневно сталкиваться с суровыми дорожными условиями. Он состоит из противозадирных присадок и некоторых важных химических веществ, таких как цинк, что гарантирует его результаты после применения. Вы также можете использовать его в качестве добавки для распределительного вала вашего двигателя, чтобы улучшить его производительность, а также эффективность использования топлива двигателем.
Лучшие характеристики
16 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в стандартном контейнере с насадкой
Включает цинк как один из основных химических веществ
Изготовлено с противозадирными присадками
Профи
Простота использования для большинства пользователей
Самый дешевый вариант в этом списке
Количество достаточно большое
Минусы
Не лучший выбор для обычных транспортных средств
Купить сейчас на Amazon
5.
Масляная присадка ХАДО
Если количество является для вас одним из важных факторов, остановитесь прямо здесь. Набор присадок к моторным маслам от ХАДО предлагает вам большое количество присадок к маслам, а также несколько упаковок, что делает его идеальным для хранения.
Присадка к моторному маслу ХАДО также производится одним из специализированных брендов присадок к маслам и смазочным материалам, так как вы можете найти множество вариантов этого бренда, каждый из которых предназначен для определенного типа применения. Вы получите специальную масляную присадку для большегрузных автомобилей, коммерческих внедорожников, дизельных грузовиков и многих других. Эта присадка к маслу от ХАДО способна восстанавливать поверхность внутренних деталей двигателя, вымывая остатки после возможного износа.
Кроме того, он также может восстановить способность сжатия газа в камере вашего двигателя, что в конечном итоге повысит эффективность использования топлива, а высокая степень сжатия более эффективна, чем неподходящая воздушно-топливная смесь. При этом вы также можете ожидать, что ваш двигатель будет работать хорошо и избегать перегрева и перегрузок, несмотря на интенсивное использование.
Лучшие характеристики
61 унция присадки к маслу в упаковке
Поставляется в стандартной канистре
В комплекте с ревитализантом
Специально разработан для конкретных применений
Плюсы
Количество очень хорошее по цене
Восстанавливает первоначальную поверхность деталей двигателя
Повышает эффективность использования топлива
Минусы
Подходит только для бензиновых двигателей
Купить сейчас на Amazon
6. Масляная присадка COMP Cams
Компания COMP, в основном популярная для производства большого количества компонентов двигателя, также производит присадки к маслам, которые могут быть подходящим выбором для вашего автомобиля. Это также бюджетный вариант по сравнению с тем, что мы видели до сих пор.
Масляная присадка COMP также является одним из лучших средств для ухода за двигателем в целом. Он состоит из цинка и фосфора в качестве основных компонентов, обеспечивая высокую производительность двигателя наряду с минимальным уровнем трения, необходимым для плавной работы агрегата. Для достижения наилучших результатов убедитесь, что вы нанесли масляную присадку COMP на поршневые кольца, направляющие клапанов, толкатели и другие движущиеся части вашего двигателя.
Он также может предотвратить попадание в специальные детали двигателя, такие как плоские толкатели и даже клапанные механизмы. Благодаря химическому составу ZDDP он может легко удалить даже самую стойкую коррозию. Что касается совместимости, присадка COMP Oil Additive может использоваться практически с любым типом двигателя, будь то бензин, метанол или даже высокооктановое гоночное топливо.
Лучшие характеристики
12 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в канистре с удлиненным отверстием
Подходит для всех деталей двигателя
Никаких дополнительных добавок не требуется
Pros
Полностью совместим со всеми типами двигателей
Химический состав ZDDP для высокой производительности
Отличное количество по цене
Минусы
Некоторые другие варианты немного дешевле
Купить сейчас на Amazon
7.
Присадка к маслу ZDDP
Для хранения, наверное, лучше купить сразу несколько канистр масляных присадок и оставить дополнительные для будущих применений. ZDDPlus также предлагает аналогичный выбор присадки к маслу из этого списка.
Присадка к моторному маслу ZDDPlus также является отличным вариантом, если вы ищете частое применение присадки к маслу в течение всего года. В упаковке вы получите набор из 2 контейнеров для присадки к маслу, по 4 унции в каждом. Итак, вы, вероятно, настроены на год или два в отношении ваших потребностей в присадках к маслу. Он также содержит соединения цинка и фосфора для повышения эффективности соединения.
Даже при небольшом количестве это хороший вариант, так как одной бутылки присадки ZDDPlus Engine Oil на 4 унции достаточно для 4-6 литров моторного масла. Химическое соединение, используемое в присадке к моторному маслу ZDDPlus, особенно полезно для старых моделей автомобилей, двигатель которых знавал лучшие времена. Вы также можете использовать присадку к моторному маслу ZDDPlus на высокопроизводительных двигателях, выпущенных в 1989 году. 0010
Поставляется в стандартной канистре
Подходит для очень старых моделей двигателей
Совместимо с синтетическими и стандартными моторными маслами
Плюсы
Содержит химикаты цинка и фосфора
Подходит для старых моделей автомобилей
Одна бутылка рассчитана на 4–6 литров моторного масла
Минусы
Не лучший вариант для более новых моделей, которым не нужна такая мощная присадка
Купить сейчас на Amazon
8. Присадка к маслу Rislone
Rislone также предлагает отличный вариант присадки к маслу с точки зрения качества и количества продукта. Помимо присадок к маслам, Rislone также производит множество других продуктов для обслуживания, которые вы можете проверить.
Моторное масло Rislone Nano Prime также является одним из прекрасных вариантов универсального применения по доступной цене. Этот аппарат поставляется с 16,9унций масла, что делает его, пожалуй, лучшим вариантом на сегодняшний день с точки зрения количества. Что касается качества, моторное масло Rislone Nano Prime — это синтетическое моторное масло, которое можно использовать для всех типов транспортных средств без каких-либо недостатков или ограничений по результатам.
Базовое синтетическое масло моторного масла Rislone Nano Prime помогает увеличить пробег вашего двигателя, а также его производительность и снизить общий вредный выброс выхлопных газов. И если вы беспокоитесь о совместимости, не беспокойтесь. Моторное масло Rislone Nano Prime совместимо практически со всеми типами моторных масел различной степени вязкости.
Лучшие характеристики
9 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в стандартной канистре
Совместим с большинством моторных масел
Синтетические добавки включены в формулу
Плюсы
Отличное качество и количество
Синтетическое моторное масло
Решает наиболее распространенные проблемы с двигателем
Минусы
Не подходит для двигателей специального назначения
Купить сейчас на Amazon
9.
BG Oil Additive
BG является одним из менее известных брендов, представленных в нашем списке сегодня из-за ограниченного охвата продуктов для технического обслуживания, таких как присадки к маслам. Тем не менее, он довольно популярен для других категорий товаров, таких как рыболовное снаряжение и даже бытовая техника.
Присадка к моторному маслу BG MOA — еще один идеальный вариант из нашего списка, подходящий для длительного срока хранения. Это возможно с присадкой к моторному маслу BG MOA, поскольку она поставляется в упаковке из 3 бутылок с присадками к маслу, общим объемом до 33 унций присадки к маслу. Таким образом, вы можете начать использовать добавки из одной из этих 3 единиц, сохраняя оставшиеся 2 бутылки в полной безопасности и закрытыми до тех пор, пока они не потребуются.
Присадка к моторному маслу BG MOA также обеспечивает превосходные и долговременные результаты, когда речь идет о работе двигателя. После смешивания с моторным маслом присадка BG MOA Motor Oil увеличивает давление масла, делая смесь более густой, чем раньше. Таким образом, вы можете доверять работе вашего двигателя даже при большой нагрузке.
Наилучшие характеристики
11 унций масляной присадки в каждой бутылке
Поставляется в стандартной канистре
Поставляется в упаковке по 3 флакона
Превосходная и долговечная работа
Плюсы
Увеличивает срок службы двигателя
Снижает износ
Безопасен для использования в будущем
Минусы
Количество может быть слишком большим для некоторых покупателей
Купить сейчас на Amazon
10. Присадка к авиационным маслам
Завершим нашу подборку лучших присадок к маслам еще одним бюджетным вариантом от ASL. Это довольно универсальный бренд, так как он распространяет широкий спектр автомобильных товаров, а также товаров для технического обслуживания общего назначения.
Присадка к маслу CamGuard — еще одна мощная присадка к маслу, доступная сегодня в нашем ассортименте. По сути, это смесь нескольких высокоэффективных присадок, созданных для обеспечения наилучшей защиты вашего двигателя. Таким образом, он может легко справиться с распространенными проблемами двигателя, такими как внутренняя коррозия, элементарные отложения и, что наиболее важно, внутренний износ. Что еще более важно, так это то, что присадка CamGuard Oil Additive специально разработана для поршневых авиационных двигателей, поэтому вы можете получить представление о ее эффективности.
После обработки двигателя присадкой CamGuard Oil Additive вам не нужно беспокоиться о его исправности, даже если он не работает в течение длительного периода времени. Усовершенствованные противоизносные присадки CamGuard Oil Additive могут значительно снизить износ, обычно наблюдаемый в таких компонентах, как кулачки, толкатели, кольца и направляющие клапанов.
Лучшие характеристики
16 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в канистре с удлиненным отверстием
Предназначен для поршневых авиационных двигателей
Предотвращает преждевременный капитальный ремонт двигателя
Плюсы
Мощная присадка к маслу
Это смесь нескольких высокоэффективных присадок к маслам
Полностью заботится о вашем двигателе
Минусы
Количество должно было быть немного больше
Купить сейчас на Amazon
Руководство по покупке лучшей присадки к маслу
Профессиональные водители и автолюбители могут с уверенностью сказать о важности регулярного технического обслуживания двигателя и его влиянии на работу двигателя. Одним из таких действий является замена моторного масла, которую ни в коем случае нельзя пропускать или упускать из виду. Даже если вы ранее меняли масло в своем двигателе, вам все равно следует подумать о том, чтобы оставить его в резерве, поскольку вы никогда не знаете, когда оно может вам понадобиться.
Пока двигатель работает, он постоянно подвергается повышенным температурам и трениям, что приводит к изменению его физико-химических свойств. Таким образом, замена масла является рекурсивным процессом и должна выполняться один или два раза в год, чтобы сохранить двигатель в рабочем состоянии. Если вы не знаете, как купить правильную присадку к маслу для вашего двигателя, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке лучших присадок к маслу, представленным прямо здесь.
1. Химические свойства
В конце концов, присадка к маслу — это не что иное, как невязкая жидкая смесь, вводимая в ваш двигатель для улучшения его работы и уменьшения общих проблем с двигателем. Таким образом, общие результаты и характеристики моторного масла зависят исключительно от его химического состава. Есть несколько элементов, таких как цинк или фосфор, которые, безусловно, могут повысить эффективность соединения.
Элемент цинка вводится в моторные масла для повышения производительности двигателя, что делает его важным фактором для старых и менее эффективных двигателей. С другой стороны, фосфор используется в химическом соединении для обеспечения низкого уровня трения во время работы двигателя. Кроме того, в моторное масло входит множество других химических веществ, повышающих его эффективность. Если вам нужна наилучшая производительность, мы рекомендуем использовать популярный вариант, который уже опробовали сотни других пользователей.
2. Спектр действия
Покупая присадку к маслу для своего двигателя, прежде чем сделать выбор, постарайтесь выяснить эффективность продукта, а также проверить обещанные брендом результаты. Вполне возможно, что определенное моторное масло предназначено для определенной цели, что делает его плохим выбором для вашего мотоцикла или автомобиля.
От присадок к маслу можно ожидать целый ряд результатов, таких как снижение трения, удаление отложений, смазывание, повышение производительности двигателя, предотвращение коррозии и многое другое. Как вы можете себе представить, ожидать всех этих результатов от одного продукта было бы излишеством, так как есть набор результатов, обещанных производителем от присадки к маслу. Тем не менее, это отличный выбор, если присадка к маслу может предложить множество преимуществ без необходимости использования каких-либо дополнительных присадок для вашего двигателя. Такие варианты разнообразны по своей природе и предлагают лучшее соотношение цены и качества инвестиций.
3. Топливная эффективность
Если вы еще не знаете, масляные присадки также оказывают значительное влияние на топливную экономичность двигателя. Когда двигатель новый, он предлагает довольно хороший пробег, поскольку его уровень расхода топлива сравнительно ниже. Но по мере того, как двигатель стареет, со временем возникают повышенные уровни трения и другие внутренние проблемы. Поэтому, естественно, усилие, необходимое для перемещения кривошипа, увеличивается, вызывая увеличение уровня расхода топлива.
Присадка к маслу вступает в игру, поскольку она снижает уровень трения в двигателе, уменьшая его потребность в топливе. С правильной присадкой к маслу ваш двигатель будет работать более плавно, чем когда-либо, что значительно повысит эффективность использования топлива. Таким образом, даже если вы в конечном итоге получите масляную присадку премиум-класса для своего двигателя, в долгосрочной перспективе это может быть экономически выгодным вариантом, если он обещает повышение эффективности использования топлива, что в дальнейшем сэкономит много расходов.
4. Количество
Наконец, перед покупкой мы рекомендуем проверить, сколько присадок к маслу вам нужно. В то время как некоторые пользователи могут искать компактный пакет присадок к маслу для обслуживания двигателя небольшого транспортного средства, такого как мотоцикл, другие могут быть заинтересованы в обслуживании грузовика или дома на колесах, требующего значительно большей емкости для присадки к маслу.
Поэтому мы упомянули количество присадки к маслу, которое вы получите в упаковке вместе с нашими подборками. Это определенно облегчит вам процедуру выбора, поскольку вы сможете сосредоточиться на продуктах, которые подходят для ваших нужд.
Некоторые присадки к маслу также предлагаются в упаковках по несколько штук. Это также может быть лучшим выбором, если вам нужно дополнительное масло для будущих потребностей в техническом обслуживании. Масляные присадки имеют довольно длительный срок хранения, особенно если не нарушать пломбу упаковки. Таким образом, вы можете просто хранить масляные присадки на полке столько, сколько захотите, или до тех пор, пока вам не понадобится снова заменить масло в вашем двигателе.
Часто задаваемые вопросы
1. Влияют ли присадки к маслу на давление масла?
Ответ: Давление масла также является важным фактором для правильной работы двигателя. Если индикаторы состояния двигателя в вашем автомобиле показывают признаки низкого давления моторного масла, вы можете добавить в двигатель масляную присадку и исправить это. Но имейте в виду, что это временная мера, так как присадка к маслу не увеличивает давление масла постоянно. После того, как масляная присадка будет отрегулирована в двигателе, вы можете снова заметить признаки низкого давления масла. Так что лучше посетить механика, чтобы проверить ваш двигатель.
2. Могут ли присадки к маслу отрицательно сказаться на работе двигателя?
Ответ: Присадки к маслу предназначены исключительно для повышения производительности двигателя и предотвращения таких проблем, как трение и коррозия внутри. Поэтому присадки к маслу не должны плохо сказаться на работе вашего двигателя. Но с учетом сказанного вам также необходимо убедиться, что вы покупаете правильную масляную присадку для масла, используемого в вашем двигателе, чтобы все работало так, как должно. Хотя большинство моторных масел универсальны и совместимы с большинством масляных присадок, безопаснее перепроверить совместимость перед размещением заказа.
3. Можно ли смешивать разные присадки к маслу?
Ответ: Мы настоятельно рекомендуем вам не смешивать 2 или более различных присадок к маслу для использования в вашем двигателе. Поскольку разные присадки к моторным маслам состоят из разных химических составов, из смешивания двух разных присадок к маслу не может получиться ничего хорошего. При очень малом шансе на повышение производительности существует большая вероятность того, что одна или обе масляные присадки фактически ухудшат производительность вашего двигателя, независимо от какого-либо обновления.
Заключение:
Масляные присадки представляют собой специальные масляные составы, предназначенные для заливки в двигатель для его внутренней очистки и технического обслуживания. Основные преимущества масляных присадок включают очистку от мусора, улучшение давления масла и повышение общей топливной экономичности двигателя. Таким образом, вы должны тщательно выбирать, какую масляную присадку вы добавляете в свой двигатель, и подходит ли она для вашего двигателя или нет. Как правило, выбор присадки к маслу зависит от нескольких ключевых факторов, таких как ее производительность, количество, совместимость с моторным маслом и область применения. Если вы хотите узнать больше об этих факторах, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке лучших присадок к маслу, представленных в этом списке. Здесь же мы дадим несколько полезных рекомендаций, чтобы вы могли не задумываясь выбрать присадку к маслу.
Если вы уверены в универсальности вашего моторного масла и ищете более дешевую альтернативу топливной присадке, Lucas Oil 10063 будет для вас правильным выбором. Эта присадка к маслу почти в 10 раз доступнее, чем другие премиальные продукты, представленные на рынке. Тем не менее, ему удается обеспечить достойную производительность, поскольку это присадка к маслу на основе цинка. И вы также получите 16 унций масла с Lucas Oil 10063, что делает его идеальным выбором для более крупных применений.
С другой стороны, TriboTEX Nano Oil Additive — это вариант премиум-класса из этого списка, созданный для специальных целей. В отличие от других масляных присадок, вам потребуется меньшее количество масла, если вы используете эти соединения, как видно из упаковки в виде тюбика. Это возможно благодаря синтетическим наночастицам, присутствующим в присадке TriboTEX Nano-Oil, которая обеспечивает более тихую и плавную работу вашего двигателя. Оно также универсально совместимо как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, а также с маслами, используемыми в этих двигателях.
Присадка к моторному маслу BG MOA является идеальным выбором из этого списка с точки зрения применения и хранения. Если вам нужна базовая присадка к маслу и вы хотите купить дополнительную присадку для будущих применений, это будет правильный выбор. Присадка к моторному маслу BG MOA поставляется в упаковке по 3 штуки, поэтому вы можете использовать присадку к маслу без ущерба для срока годности других упаковок. Присадка к моторному маслу BG MOA обеспечивает широкий спектр результатов, таких как увеличение срока службы двигателя наряду с уменьшением износа.
Лучшие присадки к маслам (обзор и руководство по покупке) в 2022 г.
Наша методология
Мы не можем взять в свои руки каждый доступный товар. В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся. Партнерский доход всегда раскрывается.
Привод объединяет обзоры и исследования со всего Интернета, чтобы определить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно. Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»
Зачем доверять нам
Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Лучшие присадки к маслам Обзоры и рекомендации 2022
Archoil AR9100 — это присадка к маслу, подходящая как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Что действительно выделяет его, так это то, что он может решить проблемы с холодным запуском Powerstroke, что может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе. Что-то еще? Это может уменьшить шум двигателя, трение и интенсивность вибрации.
Масляная обработка из цинка; следовательно, он способен уменьшить износ деталей вашего двигателя. Кроме того, улучшается расход масла и производительность гидравлики, рулевого колеса и коробки передач. Емкость бутылки составляет 16 унций жидкости, чего достаточно, чтобы вы могли работать в течение длительного времени без замены.
Самым большим недостатком Archoil AR9100 является то, что он плохо работает в условиях высокой температуры. Тем не менее, вы все равно можете с комфортом использовать его, если живете в местах с холодной или прохладной погодой. Только не храните его зимой в холодном гараже, иначе он покроется коркой.
Выбирая антифрикционное масло для обработки Liqui Moly, вы получаете отличное соотношение цены и качества. Этот продукт представляет собой присадку к моторному маслу, которая доказала свою эффективность в снижении трения двигателя и общего шума. При регулярном использовании продукт помогает двигателю лучше разгоняться и работать более плавно, продлевая срок его службы. Эта присадка к маслу полезна не только для автомобилей, но и для машин и инструментов.
Продукт выпускается во флаконе объемом 300 миллилитров, а значит долговечен и выгоден для бюджета. Капля или две этой жидкости имеют большое значение. Даже если вы не сразу заметите улучшение, продукт значительно продлит срок службы двигателя вашего автомобиля и защитит его в долгосрочной перспективе.
Хотя некоторые пользователи заметили значительное улучшение работы двигателя и шума, другие не нашли этот продукт столь полезным. Похоже, что не на всех автомобилях жидкость показывает окончательные результаты. Также некоторым пользователям не нравится, что продукт окрашивает масло в черный цвет и загущает масло.
Вот еще одна добавка от Liqui Moly, которую стоит рассмотреть: Liqui Moly Cera Tec Friction Modifier. Этот продукт немного отличается от предыдущего; на самом деле оно создано для баланса с любым типом коммерческого моторного масла. Это означает, что вы можете путешествовать на большие расстояния, не беспокоясь о переключении вашей присадки к маслу для работы с определенным типом коммерческого моторного масла. После активации присадка к маслу устраняет любые отложения, блокирующие систему фильтрации.
Редко можно встретить присадку к маслу, которая не ухудшит ее качество ни в экстремально холодных, ни в жарких условиях, но этот продукт соответствует этим ожиданиям. Это даже избавляет от надоедливых выбросов белого дыма при запуске автомобиля. Флакон объемом 300 миллилитров можно смешать с 5 литрами моторного масла.
Текстура этого продукта Liqui Moly густая, что затрудняет введение его в маслоналивную горловину. Запах тоже неприятный и может отпугнуть. Тем не менее, это все еще хороший вариант, особенно для водителей старых автомобилей.
Старые автомобили с двигателями с большим пробегом, как правило, нуждаются в чем-то, отличающемся от совершенно новых автомобилей. А если вы водите автомобиль более старого модельного года, вам следует внимательно присмотреться к стабилизатору масла Lucas Oil Heavy-Duty Oil Stabilizer. Это надежный продукт, который оказывается весьма полезным для старых двигателей. Это увеличивает срок службы масла и снижает общий расход масла, поддерживая двигатель в течение более длительного времени. Этот 100-процентный нефтепродукт предназначен для предотвращения запуска всухую и уменьшения трения, что устраняет шум и продлевает срок службы двигателя.
С этим продуктом ваш автомобиль станет тише и мягче. Формула довольно мощная, поэтому вам понадобится всего одна-две капли этой жидкости для регулярного ухода за автомобилем, грузовиком и другими транспортными средствами. Также жидкость не изменяет вязкость масла и защищает цилиндры и поршневые кольца.
Один из недостатков этого продукта заключается в том, что это не лучший вариант для новых двигателей. В то время как он оказывается довольно эффективным со старыми двигателями, он может быть слишком липким для новых и склеивать грязь. Кроме того, некоторые пользователи считают, что это немного дорого, даже если он поставляется в 1-галлонной бутылке, которой хватит.
Иногда лучше потратить больше, чтобы получить высококачественный и высокоэффективный продукт — и в случае с Motorkote Hyper Lubricant. Эта смазка Motorkote подходит практически для всех синтетических и нефтяных масел. Его главное преимущество – универсальность, так как продукт работает как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Производитель и профессиональные механики рекомендуют его для всех автомобильных и машинных целей, поэтому вы можете использовать его на легковых и грузовых автомобилях, газонокосилках и другом оборудовании. И хотя это дороже, чем многие другие варианты в нашем списке, это может быть выгодным вложением, если оно соответствует вашим потребностям.
Смазка Motorkote эффективно снижает трение и выделение тепла, улучшая работу двигателя. Это помогает двигателю работать плавно и тихо и предотвращает запуск всухую, что обеспечивает более приятные поездки и более длительный срок службы двигателя. Кроме того, жидкость не слишком липкая и не забивается.
Основным недостатком этого продукта может быть его цена. Одногаллонная бутылка получается довольно дорогой, хотя и хватает ее надолго. Кроме того, некоторые пользователи не заметили реального увеличения расхода бензина, поэтому присадка к маслу может подходить не для всех типов двигателей.
Средство для обработки двигателей Prolong Super Lubricants содержит антифрикционную формулу, подходящую как для дизельных, так и для газовых двигателей. Это мощный, но безопасный продукт, который хорошо работает на автомобилях, мотоциклах, грузовиках и технике.
Продукт прост в использовании, и результаты видны почти сразу. Жидкость взаимодействует с металлическими поверхностями и образует защитный слой, уменьшающий трение и нагревание. Кроме того, двигатель лучше разгоняется и работает более плавно, без заметного шума. Продукт также прост в использовании и безопасен для автомобиля.
Одна из проблем, связанных с этим продуктом, связана с самой формулой. Кажется, компания изменила его, и он не такой толстый, как был в прошлом. Он может даже вылиться из бутылки, если вы не будете достаточно осторожны при добавлении его в автомобиль. Другой проблемой является цена, потому что жидкой жидкости хватает ненадолго.
Секретная присадка к маслу Hot Shot выделяется своей мощной формулой, которая очищает и поддерживает двигатель. Продукт увеличивает общую мощность двигателя, удаляет отложения, снижает трение и шум. Кроме того, он не содержит вредных кислот, которые могут повредить двигатель, поэтому ваш автомобиль будет в полной безопасности.
Эта присадка к маслу очень эффективно защищает компоненты двигателя и стабилизирует масло. Вы можете использовать его как на дизельных, так и на газовых двигателях. Продукт быстро избавляет от отложений, увеличивает пробег, смазывает масляный насос, кольца, поршни, форсунки и многое другое. Результаты проявляются почти сразу, что приводит к более приятным поездкам.
Хотя эта присадка к маслу очень эффективна и надежна, она не безупречна. Кажется, что это работает лучше на дизельных двигателях, чем на бензиновых двигателях. В то время как это значительно улучшает общую производительность дизельных двигателей, снижение шума в газовых двигателях не так заметно. Кроме того, учитывая, что продукт поставляется в бутылке на 32 унции, это довольно дорого.
Еще один высококачественный продукт, достойный вашего внимания, — масляная добавка BG MOA. Это мощная жидкость, которая защищает и обслуживает двигатель, повышая его общую производительность. Поддерживая компоненты двигателя в чистоте, он продлевает срок службы двигателя и обеспечивает более плавную езду.
Продукт довольно прост в использовании. Все, что вам нужно сделать, это добавлять его при каждой замене масла, и вы сразу же увидите улучшение характеристик вашего автомобиля. Вы даже можете использовать его на таком оборудовании, как газонокосилки, для регулярного обслуживания.
Недостатком этого продукта может быть то, что он лучше работает с обычными маслами, чем с синтетическими, хотя в обоих случаях он весьма полезен. Кроме того, это масло не рекомендуется для смазки узлов двигателя или подходит для тормозных масел.
Целью высокоэффективной присадки к маслу REV-X является увеличение мощности, крутящего момента и эффективности. Вы можете использовать этот продукт в различных смазочных жидкостях, включая моторные масла и трансмиссионные масла, а также в жидкостях для гидравлических систем, раздаточных коробок и механических трансмиссий. Он поставляется в бутылке объемом 4 унции и не содержит вредных добавок, таких как тефлон или кислоты.
REV-X увеличивает производительность и срок службы смазки. Обработанные компоненты не так быстро изнашиваются и работают более плавно. Пользователи добились большого успеха, используя этот продукт с 6,0-литровым двигателем Powerstroke. Он исправляет неисправные форсунки, значительно помогает при холодном запуске и действительно может вернуть ваш грузовик к жизни.
Однако может потребоваться до двух замен масла, чтобы увидеть разницу. Кроме того, могут быть менее дорогие присадки к маслу, которые выполняют ту же работу. Некоторые пользователи жалуются на завышенную стоимость продукта.
Ваш двигатель сильно изношен? Попробуйте добавить добавку Hyperlube Rislone Hy-per Lube Oil Supplement в смесь вместе с моторным маслом. Эта присадка — это больше, чем просто то, что сглаживает рабочие характеристики — она на самом деле разработана как смазка для экстремальных давлений, что означает, что она может значительно улучшить амортизирующий и механический амортизирующий потенциал вашего моторного масла.
Добавление этой добавки может привести к таким улучшениям, как уменьшение шума подъемника и трансмиссии. Оно обеспечивает большую защиту между заменами масла, увеличивая срок службы вашего масла на целых 50 процентов или до 7500 миль. Совместимо со всеми нефтяными и синтетическими маслами, вы сможете использовать его практически в любом транспортном средстве.
Но на этом преимущества этой добавки не заканчиваются. Используйте продукт Hyperlube, и вы также получите лучшую прочность пленки, улучшенную вязкость и меньшее термическое разрушение. Он может снизить температуру коробки передач и трансмиссии, а также восстановить некоторые характеристики старых двигателей. И даже поможет уплотнить поршневые кольца и направляющие клапанов. Это всесторонняя защита и улучшение, которые сложно превзойти.
Наш вердикт
Мы выбрали Archoil AR9 в качестве лучшей присадки к маслу.100. Он универсален и может решить проблемы с холодным запуском Powerstroke. Еще один выбор высшего качества, который дешевле, чем большинство других вариантов, — это антифрикционная масляная обработка Liqui Moly.
Типы присадок к маслам
Антиоксиданты
Окисление приводит к износу деталей двигателя под воздействием кислорода. Следовательно, антиокислительные присадки к маслу действуют как защитный слой, замедляя процесс окисления и предотвращая коррозию деталей двигателя. Также такие присадки к маслам способны продлить срок службы моторного масла.
Моющие средства
Целью моющих присадок к маслам является удаление примесей, скапливающихся в компонентах двигателя. Кроме того, моющие средства имеют щелочную природу и используются для нейтрализации уровня кислотности моторного масла и предотвращения нежелательных отложений, которые в противном случае образуются при воздействии высоких температур.
Модификаторы вязкости
При смешивании с обычным маслом модификаторы вязкости помогают предотвратить разжижение или водянистость масла после воздействия высоких температур. Кроме того, модификаторы вязкости улучшают текучесть масла при низких температурах, что способствует экономии топлива и снижению износа. Большинство продаваемых масляных присадок с самым высоким рейтингом содержат элементы, модифицирующие вязкость.
Модификаторы трения
Модификатор трения служит для уменьшения трения между металлическими поверхностями в двигателе. Оглядываясь назад, можно сказать, что обработка двигателя, снижающая трение, косвенно повышает экономию топлива, а также может использоваться в качестве противоизносного агента. Большинство синтетических присадок к маслам, которые вы можете найти на рынке, обычно содержат антифрикционные формулы.
Противопенные присадки
Противопенная присадка к маслу содержит химические вещества, препятствующие образованию пены и пузырьков воздуха в моторном масле. В противном случае, если пузырьки пены не лопнут, они ускорят процесс окисления, что в конечном итоге приведет к коррозии. В большинстве случаев вам потребуется очень низкая концентрация пеногасителей, чтобы выполнить работу.
Цены
Менее 10 долларов: Вы можете легко найти множество различных присадок к маслам по цене в пределах 10 долларов или меньше. Большинство основных добавок стоят в общей сложности около 7 долларов, а это означает, что вам не нужно тратить много, чтобы получить достойный, эффективный продукт, который действительно будет работать.
от 10 до 50 долларов : Это самый широкий диапазон цен на добавки. Вы найдете всевозможные варианты, от общих добавок до более специализированных формул, как по бюджетным, так и по более дорогим ценам.
От 50 долларов и выше: Хотя может показаться глупым тратить 50 долларов или больше на бутылку присадки к маслу, некоторые из самых премиальных продуктов могут стоить довольно дорого. Хотя в этом высоком ценовом диапазоне не так много вариантов, вы найдете более уникальные варианты. Некоторые масляные присадки могут стоить даже 100 долларов и выше, хотя обычно это нерасфасованные продукты или узкоспециализированные составы.
Основные характеристики
Адаптация к климатическим условиям
Несмотря на то, что большинство присадок к маслам предназначены для использования в летние и зимние месяцы, не все присадки могут выдерживать отрицательные температуры. С другой стороны, есть несколько добавок, которые теряют самообладание при воздействии высоких температур. Лучшая присадка к автомобильному маслу должна справляться с экстремально холодными или жаркими условиями.
Совместимость
Не каждая присадка к маслу, продаваемая на рынке, совместима с вашим автомобилем. Например, есть некоторые средства для обработки масла, которые хорошо работают с двигателями, работающими на синтетическом масле. Очень важно, чтобы вы проверили руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип обработки масла вам следует купить. Кроме того, в большинстве руководств пользователя указано, какого типа химикатов следует избегать. Лучшие присадки к маслам должны быть совместимы практически со всеми типами автомобилей.
Сертификация Агентства по охране окружающей среды
Чем экологичнее продукт, тем он лучше. Обычно присадки к маслам для старых двигателей, способные снижать выбросы, сертифицированы EPA. На самом деле, улучшенная экономия топлива будет иметь более низкие уровни выбросов. Сертификация EPA означает, что при обработке масла не используются вредные химические вещества.
Прочие соображения
Химические вещества. Большинство первоклассных присадок к маслам содержат цинк или фосфор. Химическое вещество цинка, содержащееся в масляных присадках, служит для повышения производительности и обычно идеально подходит для старых двигателей. Между тем, химический фосфор может продлить срок службы вашего двигателя за счет уменьшения трения. Если вы найдете продукт с цинком или фосфором, он должен быть очень эффективным.
Область применения. Существует множество применений присадок к маслам: снижение трения, удаление отложений, смазка деталей двигателя, нейтрализация масла, повышение производительности двигателя, остановка утечки масла, предотвращение коррозии и замедление сгорания масла. Конечно, не все присадки к маслам могут выполнять все эти функции сразу, но выбирать следует из самых разнообразных доступных продуктов.
Уменьшение трения. Присадка может уменьшить любое трение, возникающее при прохождении через двигатель. Постоянное трение может привести к шлифовке важных участков внутри блока цилиндров, из-за чего двигателю со временем будет труднее выполнять свою работу. Если вы выберете присадку, способную сгладить это трение и уменьшить износ, вы можете увеличить срок службы вашего двигателя.
Способность ингибировать ржавчину. В дополнение ко всей другой тяжелой работе, которую могут выполнять присадки к маслам, они могут даже предотвращать коррозию или ржавчину. Ищите присадку, которая рекламирует способность предотвращать коррозию благодаря ингредиентам, замедляющим ржавчину, и вы снова будете инвестировать в долговечность вашего двигателя.
Влияние на эффективность использования топлива. Когда вы заливаете масляную присадку в свой автомобиль, вы оптимизируете свой двигатель и помогаете ему работать более плавно и с меньшими трудностями. В результате эффективность использования топлива может увеличиться. Убедитесь, что вы выбрали добавку, которая может улучшить производительность вашего двигателя; это может дать вам увеличение расхода топлива на 1-2 мили на галлон, уменьшая нагрузку на двигатель и со временем сэкономив вам немного денег.
Часто задаваемые вопросы
У вас есть вопросы. На Драйве есть ответы.
В: Могут ли присадки к маслу улучшить давление масла?
Да. Большинство присадок могут улучшить давление масла, но только временно. Если в вашем автомобиле появляются признаки низкого давления масла, это может быть признаком серьезных проблем с двигателем, которые следует решить, обратившись к механику.
В: Могут ли присадки к маслу повредить двигатель?
Масляные присадки не должны вызывать проблем с двигателем, если вы выбираете продукт, предназначенный для работы с маслом, которое требуется вашему автомобилю.