Фото нива в тюнинге: тюнинговые проекты Lada 4×4, которые продаются в России — Российская газета

23 оригинальных тюнинг проекта Нива: как тюнинговать свою Ниву 4х4

Нива 4х4 – для меня этот автомобиль особенный. Я даже не причисляю его к остальному семейству ВАЗ, он обладает другим духом, нежели классические Жигули или более современные Лады. Нива признана во всем мире как приемлемый вариант для бездорожья за копейки. Да, у автомобиля есть недостатки, но преданные фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы променять ее на другой автомобиль, но готовы модифицировать машину под свои запросы. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примера тюнинга Нивы 4х4. Посмотрите, что вам приглянулось больше? Пишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему АГМ? Это аббревиатура от «Американцы, Германцы, Мандражируйте!». Когда немцы представили миру Mercedes G 63 AMG 6×6, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Нива АГМ 6х6. Импортозамещение! Дима Высоков показывал нам процесс постройки нашего, отечественного варианта.

Нива 2121 шоукар

Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 хороший пример того, что машина популярна во всем мире. Мастерская из Австралии выбрала Ниву 1986 года выпуска для своего проекта шоу-кара дрэгстера в стиле HotWheels. Никита Норопаров уже писал об этой машине.

Нива Пикап Ют

Видимо, некоторые наши сограждане наоборот, хотели бы обменять свои нивы на австралийские юты, но не у всех это получается. Поэтому они модифицируют свои Нивы под нечто похожее, создавая такие необычные пикапы. Кузов защитили подъемной крышей. Мало ли кто-то захочет залезть переночевать…

Нива 21214 «Городской пижон»

Легкое занижение подвески, небольшое расширение кузова и модификация внешнего вида Нивы 4×4 под нечто агрессивное. Заниженная крыша и губа на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Должно быть, создатели также позаботились о ходовых качествах этой Нивы 21214. Ведь смысл выглядеть спортивно, если тебя заставят глотать пыль на первом светофоре?

Нива 21213 любителя тюнинга

Эх, этот эрон-дон-дон тюнинг из начала 2000-х. Да, во внешнем виде угадываются элементы тюнинга той эпохи, но должен признать, они выполнены вполне качественно и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4х4 Форсаж

Эх, снимали бы Форсаж в России, герои бы езидили не на Супрах и Скайлайнах, а на Жигулях и Нивах. У Виниамина Соляры была бы точно такая Нива. На больших литых дисках, с броской окраской, тонированными фонарями и расширением, словно это драгстер. Ах, да, главное не забывать про нитро! Удивительно, что способны сделать люди своими руками!

Нива 2131 Стенс

Да, отечественные автомобили могут хорошо выглядеть в стиле Stance и даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в заниженном состоянии. Для молодых духом!

Нива 2121 в стиле стенс – реальный проект из Казани

А это уже реальный проект, в отличие от прошлой фотошоп-версии. Задумка реализована автоэнтзиастом из Казани. Диски подобраны идеально. Нивочка аккуратно посажена, на кузове нет излишних модификаций, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Такое называется клин-лук и в большинстве случаев это выигрышный вариант тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарха

Да, сливки общества тоже не могут устоять от неповторимого духа Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на таких же машинах, как у всех. Поэтому они заказывают Иксклюзивные версии у местных мастеров кузовного преображания. Ходят слухи, что сами британцы из Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиум-седана.

Бронированная Нива от российского Мансори

Олигарха на Ниве должна сопровождать колонна на чуть-менее презентабельных, но внушающих Нивах. Российская мастерская Мансори (да-да, российская!) сделала вот такую тюнинг-интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс. Будет покруче любого гелика! Anton Vigovskiy рассказывал о тюнинг-проекте в подробностях.

Нива ГАЗомордая

А вот такой эксклюзив можно подарить секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, оторвать бы их ему!

Нива 21213 ака Range Rover

Ах, да! Нельзя забывать о кысо олигарха. Блондиночка полюбому попросит у папика красненький Range Rover. Ну и для нее у нас есть ответ! Значок только заменить и она не заметит подмену!

Внедорожный тюнинг Нивы для охоты

Считаю, у каждого охотника, живущего в городе, в гараже стоит вот такой пикап из Нивы. Камуфляж-пикселька придают современный внешний вид автомобилю. Будь у меня такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с пулеметом. Ну, чтобы эффективней охотилось.

Нива-пикап для охотников

А вот так выглядит Нива человека, который в душе охотник. Лифт подвески, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения. В кузове можно хранить очередного заваленного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить за парковочное место. Не хочу стать тем самым оленем =))

Нива сафари

А вот интерпретация охотничей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша удалены, а кузов укреплен каркасом. Правда, кенгурятник не внушает доверия, похож на пластиковый. Пусть у нас не гуляют сейчас жирафы, львы и слоны, но вырастет снова баррель выше $100, завезем!

Нива 21213 для ограблений

Ярые игроки в GTA V понимают о чем я. Если вы не поняли о чем я и из вас посыпался песочек, вспомните фильме Мираж 1990 года, там был похожий автомобиль. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен находиться мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони. Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет укрыться в темноте.

Нива снегоход

Считаю, так должна выглядеть переобутая на зиму Нива во многих российских северных регионах. Если американцы сделали зимние лапти для своих машин, мы то не хуже, тоже можем! Такое изобретение очень удобно – не надо ждать, когда дорожные службы почистят дороги, а если стоишь в пробке, можно вырулить в поле и словно на снегоходе умчать в закат…

Нива 2121 грязелаз: уровень любитель

Так выглядит Нива 4х4 начинающего грязелаза. Тут уже полный начальный комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, владелец нанес аэрографию на кузов. Зачем? Ведь настоящие внедорожные Нивы всегда в грязи!

Нива 2121 грязелаз: уровень профи

А вот это уже значительно увлекшийся покорениям бездорожья товарищ. Начальный пакет дополнен рядом серьезных модификаций: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, спереди установлена лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк лазает по говнам и днем и ночью…

Нива бигфут

Хороший вариант для болотистой местности. Поехали по грибы, да по ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса замедляют автомобиль, так что стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом. Интересно, если накачать шины, она сможет плавать по озеру?

Нива монстртрак

А этот монстр способен проехать не только по ухабам, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы для пущей эффективности добавил пики на кенгурятник и пулеметный дот на крышу.

Нива 21214 рестомод

Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот эскиз хороший пример того, как может выглядить осовремененная версия Нивы. Орда любителей Нивы 21214 просто не позволят изменить классический символ своего любимого автомобиля. Такое изменение, пожалуй, крайнее, на что они будут согласны.

Нива для общительных

А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Здесь есть печка с обогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, раскладные стоилики, хорошая аудиосистема. Вот только руля, педалей и двигателя нет. Зато общению ничего не мешает =)

Ребят, если вам понравилась запись, не пожалейте голоса (у вас не убудет). Хотите больше интересного об автомобилях? Подписывайтесь на меня 😉

Подпишись на наш Telegram-канал

Внешний тюнинг Нива ВАЗ 2121

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг»» Нива ВАЗ 2121»» Шевроле Нива ВАЗ 2123» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc. EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.

ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Тюнинг ВАЗ Нива под 31 колеса

Нив в нашей стране много, готовим мы их часто, есть множество универсальных рецептов по подготовке этого внедорожника, но нередко приходится использовать и нестандартные подходы, которые перекроют индивидуальные запросы клиента, ведь Нива очень универсальный автомобиль, который можно использовать для решения самых разнообразных задач, от классического туризма до проведения узкоспециализированных работ в глухих таежных или северных районах.

Поэтому и подход к тюнингу каждого конкретного экземпляра должен быть индивидуальным.

    

Сегодняшний экземпляр мы подготовили и поставили на колеса размерностью 31″. Для этого потребовалось дорабатывать колесные арки чуть больше чем обычно, а вот лифт подвески уже классический — РИФ +2″. Передние лонжероны были усилены стальными пластинами толщиной 3 мм, задняя часть также была проварена и усилена квадратным профилем 40*40, с таким усилением порвать заднюю часть нивы будет уже невозможно.

    

    

Антикор днища и арок снаружи, а внутри покраска пола и арок в раптор, далее проклейка битумным виброизолирующим материалом и поверх этого еще один слой раптора — в итоге получаем надежную защиту от коррозии полов и колесных арок, к тому же довольно хорошую шумоизоляцию.

    

Трансмиссия полностью заменена на усиленную: стальной корпус редуктора переднего моста, усиленная балка заднего моста, усиленные задние полуоси, усиленные и удлиненные валы передних приводов, КИТ-комплект понижения 3. 15 в РК, а также главные пары 4.3 в мостах, установленные на самоблокирующиеся дифференциалы AVT.

    

Следующим этапом стала установка силовых бамперов РИФ, силовых порогов этого же производителя, электрической лебедки Runva 10000Lbs серии EWX и экспедиционного багажника Rival с кучей очень качественного светодиодного света Aurora.
Надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК а также универсальные резиновые расширители колесных арок стали завершающим штрихом подготовки этой Нивы.

Итого список доработок по тюнингу Нивы:

•  Шины Goodyear MT/R Kevlar 31″
•  Литые диски Proma R16
• Подрезка арок под 31″
• Лифт-комплект подвески РИФ +2″
• Усиленные реактивные тяги Трофи-лифт
• Стальной корпус редуктора переднего моста
• Усиленные валы привода переднего моста
• Полиуретановые пыльники ШРУСов
• Усиленные полуоси заднего моста
• Усиленная балка заднего моста
• Главные пары 4. 3
• Самоблоки AVT
• КИТ комплект понижения РК 3.15
• Усилители передних лонжеронов
• Усиление задней части авто
• Электрическая лебедка Runva 10000Lbs
• Выключатель массы Biltema
• Передний силовой бампер РИФ
• Задний силовой бампер РИФ
• Силовые пороги РИФ
• Экспедиционный багажник Rival
• Универсальные расширители колесных арок РИФ
• Светодиодная балка Aurora 20″
• Светодиодные фары рабочего света Aurora
• Светодиодные фары ближнего света Aurora
• Антикор
• Шумоизоляция и антикор салона
• Стальная защита картера ДВС, КПП, РК
• Шноркель

Хочешь себе такую же Ниву, а может быть тебе нужна еще более серьезная подготовка твоего внедорожника? Просто позвони нам: +7(343)206-20-29 и мы сделаем из твоего внедорожника великолепного и надежного покорителя бездорожья!

фотоотчеты работ по тюнингу с описанием

Тюнинг Нивы, Нивы Шевроле

Многие владельцы Нивы и Шевроле Нивы рано или поздно задумываются об улучшении каких либо качеств своего автомобиля. Это может быть что-то незначительное — направленное, например, на изменение внешнего вида (декоративные пороги, вентиляционные накладки, спойлеры, дефлектора, мухобойки и пр.), а может быть и что-то очень серьезное, связанное с изменением конструкции автомобиля, доработкой узлов трансмиссии, двигателя, подвески …

По внедорожникам, а именно к этой категории относятся автомобили Нива и Нива Шевроле, чаще всего возникают вопросы по улучшению именно внедорожных качеств. Именно эту тему мы попробуем раскрыть более подробно. Всё о чем будет написано в этой статье основано исключительно на нашем опыте тюнинга автомобилей Нива, а отталкиваемся мы от задач, которые ставят перед нами наши клиенты.

Итак, внедорожный тюнинг. Начинается всё как обычно с простого. Покупается автомобиль и после получения некоторого опыта эксплуатации по бездорожью (рыбалка, охота) появляется понимание, что если поставить резину грязевую, более злую, да еще побольше диаметром, то машина в грязи пойдет увереннее и проедет дальше.

А если поставить самоблоки, то будет еще круче… И процесс этот затягивает, потому что каждый виток тюнинга, каждая новая доработка дает дополнительное преимущество на бездорожье, а это в свою очередь вызывает чувство глубокого удовлетворения у Нивавода.

Оставив лирику, попробуем все-таки выделить основные подходы к доработкам автомобилей Нива и Шевроле Нива:

1. Лайт. Включает в себя: установку качественной защиты двигателя и возможно КПП; грязевая резина, возможно чуть больше штатной, например 215/75 R15, но тогда уже нужен будет минимальный лифт; не помешает винтовой самоблок в задний мост; ну и залить другую прошивку ЭБУ, т.к. на штатной машина едет не очень..
2. Оптимал. То к чему приходят многие клиенты в конечном итоге: Лифт подвески около 5 см; резка арок; установка расширителей; грязевая резина 29-30 дюймов; замена главных пар в трансмиссии на 4,3 или 4,44; блокировки в мосты, как минимум в задний; силовой бампер + лебедка; шноркель; вывод сапунов; прошивка двигателя, как минимум, как максимум увеличение объема двигателя с сопутствующими доработками; так же возможна установка экспедиционного багажника с люстрой…
3. Хард. Все, что круче описанного выше: Колеса Экстрим от 31 размера и в гору; усиление всего, что можно усилить; однозначная доработка двигателя; более глубокая доработка трансмиссии и т.д.

Надо сказать, что третий подход выбирается не часто, это, как правило, люди увлеченные соревнованиями или экстремальными внедорожными экспедициями. Для рыбака, охотника, для внедорожных покатушек выходного дня более чем достаточно доработок перечисленных во втором пункте.

Удачи на бездорожье! С уважением, коллектив Нива-Профи.

 

Google+

Тюнинг Шевроле Нива

Для покупателей Шевроле Нива предоставлена возможность выбора из достаточно большого количества модификаций, начиная с самых бюджетных комплектаций с набором минимальных опций, и заканчивая флагманской LE plus, на которой с заводского конвейера имеются:

• стильные противотуманные фары;
• 16-ти дюймовые легкосплавные колесные диски цвета «графит» с шинами специального назначения All-Terrain;
• шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста для преодоления водных преград;
• рейлинги крыши и тягово-сцепное устройство;
• глубокая тонировка задних стекол, камера заднего вида;
• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• антиблокировочная система колес при торможении (ABS) от именитого производителя Bosch;
• иммобилайзер, сигнализация, дистанционный центральный замок;
• обогреваемое ветровое стекло, электростеклоподъемники передних дверей;
• кондиционер, охлаждение вещевого ящика;
• передние сиденья с подогревом, дополнительный обогрев зоны ног пассажиров;
• водительское сиденье с поясничной поддержкой, регулируемое по высоте.

Владельцам машин с бюджетной комплектацией можно порекомендовать самый простой, надежный и легальный способ тюнинга Нивы Шевроле — дополнительная установка вышеперечисленных опций из оригинальных комплектующих в официальных дилерских сервисных центрах.

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva

Чтобы раскрыть в полной мере внедорожный потенциал компактного кроссовера, можно сделать внедорожный тюнинг Шевроле Нивы, включающий одно, несколько или весь комплекс мероприятий:

• лифт-подвеска для бездорожья — установка амортизирующих проставок из натурального каучука или другого упругого материала между кузовом и основной рамой позволит приподнять кузов на 7-10 см и смягчить подвеску, другой способ — увеличение дорожного просвета на 5 см с помощью проставок для пружин с удлинением тягового крепления и амортизаторов;
• применение колес большого диаметра с внедорожной резиной заметно повышает проходимость и дополнительно увеличивает клиренс;
• усиленная защита двигателя, редуктора переднего моста, КПП и раздаточной коробки, порогов, усилитель заднего моста предохраняют от механических повреждений при наезде на камни и низкие пни;
• силовой обвес защищает кузов при столкновениях с кустарником, пнями и другими препятствиями, следует установить усиленный фаркоп с защитой заднего бампера, передний силовой бампер с лебедкой, защиту порогов, отбойники веток;
• вынос выхлопной трубы на крышу, шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста позволяют преодолевать водные преграды;
• камуфляжная окраска, грязезащитные чехлы на сидения, экспедиционный багажник с прожекторами и лестница на задней двери дополнят образ внедорожного монстра.

Качественно работы по кузовному тюнингу Шевроле Нива в СПб проводят автомастера сервисных центров “Дакар”, расположенных во всех районах города.

Тюнинг салона Шевроле Нива

Продуманный, выполненный в соответствии с собственными предпочтениями тюнинг, придаст комфортности автомобилю и принесет эстетическое удовлетворение владельцу. Существует множество вариантов тюнингования салона Нивы Шевроле — от панели приборов до ручки переключения передач. Приведем самые популярные в настоящее время:

• замена штатной магнитолы на более функциональную, выполняющей функции навигатора и медиацентра, со встроенной операционной системой Андроид и большим сенсорным экраном. При этом функционал ее можно расширять установкой дополнительных полезных приложений, которых уже существует огромное количество и постоянно появляются новые;
• установка сабвуфера и дополнительных колонок привлекает любителей качественной акустики;
• индивидуально изготовленное анатомическое водительское сидение очень пригодится тем, кто проводит длительное время за рулем;
• светодиодная многоцветная подсветка — недорогой и доступный способ украсить салон машины.

Тюнинг двигателя Шевроле Нива

Известны несколько вариантов тюнинга двигателя Chevrolet Niva:

• чип тюнинг предусматривает изменение режимов работы мотора путем корректировки параметров работы электронного блока управления;
• увеличение рабочего объема со штатных 1,7 до 1,9 литров путем расточки рабочих цилиндров до максимального размера и увеличения хода поршней после установки коленвала с увеличенными плечами и укороченных шатунов шатунов;
• установка турбонаддува доводит мощность мотора до 118 лошадиных сил.
Следует учитывать, что форсирование двигателя с целью увеличения мощности и улучшения разгонной динамики автомобиля приводит к:
• потере гарантии;
• сокращению ресурса не только самого мотора, а и коробки передач и других элементов трансмиссии;
• необходимости частых замен технических жидкостей и проведения дополнительных работ по техническому обслуживанию.

Целесообразность проведения тюнинга двигателя Шевроле Нива следует определять после предварительной консультации с опытными мотористами. Получить квалифицированную консультацию по нюансам вмешательства в заводские параметры мотора и качественно выполнить технический ремонт можно в сервисных центрах “Дакар” у сертифицированных специалистов.

Lada 2129 («Нива») — по недописанным страницам истории

ВАЗ 2121 популярен и востребован, однако тольяттинских конструкторов никогда не покидала мысль расширить список вариаций этого автомобиля с целью увеличения его потребительской аудитории. За немалую историю существования модели было придумано и реализовано в серию множество модификаций, одна из которых является особенно интересной. Речь идет, о длиннообазном варианте вседорожника, однако встать на крупномасштабный конвейер ему было не суждено…

Содержание статьи:

История создания ВАЗ 2129 начинается с конца 1980-х годов. Это было время перемен — когда руководство СССР резко поменяло свой политический курс, а вместе с ним — и сознание своих граждан, что впоследствии отразилось на дальнейшем ходе истории.

Крупные перестановки в политической и экономической системе Советского Союза не могли пройти для АвтоВАЗа бесследно — с 1987 года финансирование предприятия резко урезали, что заставило его поставить крест на многих своих перспективных проектах либо отложить их реализацию на более поздний срок.

В это время у отечественных конструкторов и возникло желание обойтись малыми силами, создав несколько новых модификаций. Так, на рынке появился ВАЗ 21099, который был далеко небезуспешной, хоть уже и подустаревшей моделью.

Читайте также: Шевроле «Нива» (2123) — идейный преемник

Вдохновившись успехом, тольяттинцы начинают разрабатывать варианты и для «Нивы». Лада 2121 была одним из безусловных лидеров продаж концерна. Однако кроссоверу не хватало более высокого ездового комфорта и вместительности, что ограничивало круг потребителей, исключая из него людей с большими семьями.

С целью расширения покупательской аудитории и был создан ВАЗ 2129. Он выпускался Опытно-промышленным производством ООО АвтоВАЗ с 1992 по 1994 года. От стандартной «Нивы» эта отличалась увеличенной на 500 миллиметров базой колес и удлиненными боковинами кузова. Все это создало предпосылки к улучшению комфорта на сиденьях второго ряда, что было важным при размещении в автомобиле группы из четырех либо пяти человек.

Снаружи Lada Niva (2129) выделялась продолговатым силуэтом, а также дополнительными оконными секциями и средними стойками по центру кузова. Внутри также есть изменения — задний диван состоит из двух частей.

Под капотом установлен знакомый по 2121 силовой агрегат 1.7 литра. Однако, на нем применена бесконтактная система зажигания и новый карбюратор «Солекс», что позволило в какой-то степени оптимизировать расход топлива.

Читайте также: Лада Самара (2113, 2114, 2115) − запоздалое обновление

В то же время, технические характеристики мотора остались прежними — он все так же выдает 79 лошадиных сил. Трудится двигатель вкупе с механической коробкой на пять ступеней.

Основные модификации модели:

• 2129 «Кедр». Стандартная версия вседорожника, предназначенная для эксплуатации для водителя и пассажиров.
• 2129 «Утилитер». Коммерческий вариант. Задние боковые окна закрыты решетками, а диван второго ряда отсутствует.

Отзывы

Lada 2129 широкого распространения в народе не получила и выпускалась мелкими партиями. Поэтому, увидеть такой автомобиль можно разве что в немногочисленных видео или статьях в интернете.

Впрочем, некоторым все же посчастливилось стать обладателями «тюнинг-версии» модели 2121. Владельцы отмечают неплохой уровень комфорта сзади, а также лучшую устойчивость такой «Нивы» на высокой скорости.

К главному недостатку же, причисляют слабую устойчивость кузова к коррозии.

Ценовая политика

Авто	Ориентировочная стоимость (рублевая)
ВАЗ 2129	от 60 д 140 тысяч

Тест-драйв

Явная дисгармония

Длиннобазная Lada Niva по части дизайна экстерьера явно проигрывает своему стандартному варианту. Удлиненная центральная часть кузова выглядит непропорционально и нелепо. К тому же, две центральные стойки не в лучшую сторону сказались на обзоре, хотя и присутствуют дополнительные оконные секции…

Увеличенная колесная база также имеет свои минусы. Самый явный из них — проблемы с преодолением ухабистой местности, а также ограниченный угол съезда с крутого склона.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2112 − необходимая составляющая

Однако, как бы там ни было, ВАЗ 2129 имеет право на существование. Тем более, что ключевые его достоинства кроются именно внутри…

На радость пассажирам

По части архитектуры передней панели салон остался неизменным. Не изменилась особо и эргономика.

Однако, несмотря на увеличение пространства внутри водительское кресло все также имеет узкий диапазон регулировки в продольной плоскости, что не очень понравится крупным людям.

Зато, на заднем диване можно удобно устроиться даже при росте в 185 сантиметров — места для коленей достаточно. Багажник имеет объем в 265 литров, но при складывании кресел второго ряда показатель увеличивается до 585 литров.

Степенные манеры

Мотор 1.7 литра неплохо тянет российский вседорожник на низких и средних оборотах. Нелинейная реакция педали акселератора дает возможность резко поддать газу, а короткая первая передача механической трансмиссии обеспечивает легкий старт с места. Однако, динамика автомобиля после 70 километров в час резко ухудшается и любые обгоны на трассе даются «Ниве» проблематично.

ВАЗ 2121 не является эталоном маневренности, однако даже он кажется вполне юрким относительно 2129. Длиннообазная модификация поворачивает крайне неохотно, что крайне неудобно при городской эксплуатации.

Винить во всем нужно тяжелую баранку, большую базу колес. В то же время, нельзя не отметить, что при 100-а километрах в час машина неплохо держит курс и почти не рыскает — на загородном шоссе это плюс.

Подвеска также может побаловать сносной плавностью хода. Особенно хорошо вседорожник преодолевает неровности среднего калибра, не сильно беспокоя седоков тряской, вибрациями.

Тюнинг «Нивы» — Журнал «4х4 Club»

Рано списывать со счетов старушку «Ниву»! Вот, например, какую конфету из нее можно сделать, вложив не так уж много денег. Вы знаете, как обычно в нашей стране народ подсаживается на иглу преодоления бездорожья? Для начала покупается «Нива» – и пошло-поехало!

Я на себе это прочувствовал – моим первым внедорожником был именно ВАЗ-2121. Как и любой отечественный автомобиль, «Нива» – конструктор «сделай сам». Поле непаханое для тюнинга – выбирай что хочешь! Можно и брутальный внедорожник построить, и гламурный пляжный джипчик. А еще – спортивную машину для ралли-рейдов. Да вообще все что угодно! Но начинают обычно не так. Вот взять, к примеру, предмет нашего рассказа.

 

 

 

ВНАЧАЛЕ БЫЛА РЕЗИНА
Итак, обычный автомобиль для поездок на охоту чуть отлифтовали пружинами от Chevy Niva спереди и проставками сзади, поставили резину 31х10. 50R15 Cooper Dicoverer STT на красивых легкосплавных дисках. Главные пары заменили более короткими от ВАЗ-2102. Смонтировали дифференциалы повышенного трения. Подрезали кузов спереди. Оснастили защитой. Изготовили передний бампер с кенгурином и площадкой под лебедку, задний  силовой бампер. После чего автомобиль начал  ехать там, где раньше удавалось пробраться лишь пешком. Но однажды «Нива» попала в глубокий брод и вода залила салон. Не беда – его разобрали, защитили и зашили алюминием: даже если вода и попадет, в нем по крайней мере прибраться легко. Установили шноркель – штука тоже нужная для преодоления водных преград. И задние дисковые тормоза: барабанные после каждой серьезной лужи отказывают. А вот вывод выхлопной трубы на крышу – решение весьма спорное. Ибо польза от него только одна – выхлопные газы не попадут в салон при длительной стоянке в глубоком броде, а вреда гораздо больше – из-за отсутствия тепловой защиты между  выхлопной трубой и кузовом последний обязательно начнет ржаветь.    Хотя изготовлено все аккуратно и смотрится весьма красиво.

ВОЗВРАЩЕНИЕ КАРБЮРАТОРА
Двигатель был когда-то инжекторным. Замена впрыска карбюратором упростила обслуживание. А еще «перетряхнули» проводку и загерметизировали электроразъемы.

Запасное колесо в 31 дюйм не поместилось на штатное место под капотом, да и сзади для него места мало. Тогда крыша автомобиля обзавелась экспедиционным багажником, куда «уехала» запаска, там же поселились специально изготовленные трапики.

 

 

 

Силовые пороги – не только для того, чтобы было проще в машину залезать. И не только, чтобы под них поддомкратить застрявшую машину. Но и чтобы в лесу можно было опираться ими о деревья, сохранив кузов. Пластиковые локеры защитили крылья изнутри, а «жабры» на боковинах капота улучшили охлаждение двигателя.

НЕ ПУСКАЯ ПЫЛЬ В ГЛАЗА
Установка тюнинговой раздаточной коробки дала возможность сберечь сцепление, нагруженное большими колесами. Импортные амортизаторы позволили увеличить скорость на грунтовках и сохранить управляемость на асфальте. Антикрыло над крышкой багажного отсека – это не атрибут стритрэйсинга. Это отражатель пыли при езде по полям! А завершили образ покраска машины и аэрография на капоте.

Что в итоге? В результате произведенных переделок владелец получил машину, пригодную для длительных поездок по бездорожью – хоть на охоту, хоть на покатушки. А можно и на соревнования – эта  «Нива» успешно участвовала в Кубке Черноземья. 

 

 

МАТЧАСТЬ: ТЮНИНГОВАННАЯ «НИВА»

 

ТЯГИ, ДАЙТЕ ТЯГИ
Короткая тестовая поездка показала, что этот автомобиль действительно способен преодолевать бездорожье средней тяжести без особого напряжения и ущерба для самой машины. Однако даже с тюнинговой раздаточной коробкой машине явно не хватает тяги, приходится ехать преимущественно ходом, поддерживая довольно высокие обороты мотора. Иначе двигатель просто глохнет. Удивительно, но в нашей стране делать моторы так и не научились – при рабочем объеме, стремящемся к двум литрам, двигатель мог бы иметь гораздо лучшую отдачу. А в остальном – никаких особых замечаний нет, машина едет.

 

 

За предоставленный автомобиль благодарим

автосалон «Клуба 4х4», тел. (495) 737 4444

 Показать еще …

Тюнинг

«Нива-2131»: варианты улучшения модели

.

Тюнинг «Нива-2131» позволяет превратить этот автомобиль в внедорожник суперкласса. Это пятидверная модель, в которую можно вложить столько денег, сколько допустимо. В статье предлагается описание тюнинга автомобиля, стоимость которого превышает полмиллиона рублей.

Описание модели

Lada 4X4 — это джип, созданный для бездорожья. Длиннобазная техника сошла с конвейера в 2013 году.

В машине стоят не очень функциональные заводские замки на дверях.Аккумулятор не отличается продолжительностью работы, вызванной проблемами с прикуривателем. Вы можете исправить их сами.

В пятидверных моделях присутствует иммобилайзер. В багажнике стучит крышка багажника из-за смещения замка. Примечательно наличие вместительного пространства: спинка складывается заподлицо с полом, образуя единый общий салон. Но в процессе езды возникает дребезжание задней полки, что создает дополнительный шум.

Модель оборудована системой крепления детских кресел, как указано в инструкции по эксплуатации.Но на самом деле такие устройства найти довольно сложно. Есть проблемы с опусканием стекла на двери. Обрыв кабеля. Не все гладко с креплениями воздушного фильтра. Он может сломаться, так как изначально был установлен плохо. В районе генератора есть щель, которой быть не должно. Форсунки устанавливаются в разных положениях. Уровень натяжения лямок не очень удачный.

Симпатичный мальчик

Тюнинг «Нива-2131» начался с полной покраски кузова с использованием качественных материалов.Получился довольно брутальный вид. Покрашены и проемы. Вся оптика автомобиля заменена на диодную. Установлены рейлинги на крышу. Фары и поворотники тоже диодные: ближнего и дальнего света. «Туман» врезан в бампер, эти устройства тоже окрашены.

Самое интересное, что «поворотники» стали похожи на «Ауди», смотрятся очень круто и необычно для этого автомобиля.

Обзор результатов

Тюнинг «Нива-2131» допускает установку решетки радиатора от «Турбо».На стороне смена автомобиля — это резка арок для установки больших колес. Есть еврорунки. Для расширения колесной базы устанавливаются проставки.

Сзади усиленная навеска, для эффективности фонаря заднего вида, дополнительно оснащена «противотуманкой». Тюнинговая «Нива-2131» в версии пятидверной модели может гордиться большим вместительным багажником на 420 литров. Если сложить задние сиденья, можно получить аж 780 литров.

Тюнинг салона «ВАЗ-2131-Нива» заключается в установке дополнительных динамиков для улучшения акустической системы.В машине добавлены передние лонжероны, чтобы машина не перекрывала друг друга, что характерно для пятидверных моделей.

Посмотрите вниз

Все днище обработано антикоррозийной жидкостью. Поменяли подвеску, появились усиленные амортизаторы, регуляторы тяги. Можно переделывать и тормозить.

Под капотом тюнинг «ВАЗ-2131-Нива» применен немного. Имеется двигатель на 1,7 литра с отзывчивой педалью газа. Поставил подогреватель двигателя, гидроусилитель руля, который уже есть во всех современных автомобилях.

Салон

Изменения коснулись салона. Перед вами мощная магнитола, которая отображает вид задней камеры. В условиях бездорожья эта система не очень надежна, может отвалиться. Также в машине есть:

• задний «туман»;
• дополнительных кнопок для включения люстры;
• нестандартная «борода» с двумя подстаканниками;
• два лобовых окна;
Блокировка заднего дифференциала
• на автомобиле уверенно ощущается на бездорожье.

Расширенная панель приборов «Крутой» отображает информацию в цифровом виде, что довольно необычно для «Нивы». Фото тюнинга «ВАЗ-2131-Нива» можно увидеть ниже.

Установлена ​​черная накладка на потолок, черные козырьки и диодная накладка. На дверных картах появились подиумы, которые выглядят так же гармонично, как и заводская версия.

Установленная автосигнализация позволяет обезопасить автомобиль. Эта мера — необходимость.

Испытательная машина

Тест-драйв автомобиля показывает высокую производительность его работы.Прошло немного воздуха в шинах, чтобы машина показала отличные результаты на зимней дороге, покрытой снегом.

Подведем итоги

Тюнинг Нива показала отличные результаты в достигнутой комплектации. Это подтверждают результаты тест-драйва. В условиях бездорожья у автомобиля отсутствует блокировка заднего дифференциала. В дорожной управляемости машина ведет себя предсказуемо, без сюрпризов. Из-за больших колес он немного «ходит» по дороге. Эти колеса не подходят для использования на городских дорогах.

В тестируемый автомобиль было вложено полмиллиона рублей. Результат достоин внимания автомобилистов.

Лада Нива 6х6 на самом деле довольно способный внедорожник

[Обновление]: Мы обновили историю новым видео, показывающим автомобиль в движении. После доработок Нива 6х6 превратилась в полноценный внедорожник с шестью ведущими колесами.

Автомобили

6×6 становятся все более популярными в последние несколько лет.Мы видели все, от заводских творений, таких как Mercedes G63 AMG 6×6, до сумасшедших тюнинговых проектов, таких как Hennessey VelociRaptor 6×6, и умных нестандартных сборок, таких как мини-пикап 6×6 на базе Suzuki Jimny. Но мы не видели ни одного проекта 6×6 из России, что довольно удивительно, учитывая количество сумасшедших автомобилей, которые привозят из Российской Федерации. К счастью, ребята из Garage 54 наконец-то заполняют этот пробел Lada Niva 6×6.

7 Фото

Вдохновленная аналогичными творениями других русских людей, команда взяла в качестве донора стандартную длиннобазную 4х4 «Ниву» с четырьмя дверями. Механики построили интересную и простую заднюю ось с четырьмя колесами, которая состоит из листовых рессор, центральной оси на двух массивных подшипниках и дополнительных нижних тяг. Чтобы вся конструкция не пострадала от бокового перекоса, к рельсам рамы крепятся дополнительные звенья от Lada. И… в основном, что касается приостановки.

Основная проблема, как вы уже могли догадаться, — это передача крутящего момента. Оказывается, Lada никогда не делала мост с двумя задними дифференциалами, поэтому заводского решения не существует.Механикам предстоит работать над уникальной компоновкой с соединительным валом между двумя задними дифференциалами. Как это будет работать? Узнаем в следующем выпуске сериала.

Между тем, первые дорожные (и внедорожные) испытания показывают, что задняя подвеска хорошо справляется с бездорожьем, а места достаточно для большого хода подвески. Эта умная задняя ось выглядит великолепно.

‘

Источник: Garage 54 ENG на YouTube

Обвес на «Нива Шевроле»: тюнинг делаем с умом (фото).Обвес на Шевроле Нива: отзывы, цены

Немного истории. Первый серийный экземпляр автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» был выпущен в апреле 1977 года. На тот момент ни одна автомобильная компания не производила такие автомобили. По некоторым показателям «Нива» была революционером. Компактный среднеразмерный внедорожник с постоянным полным приводом, межосевой блокировкой мостов, независимой передней подвеской, с салоном легкового автомобиля. И самое главное: «Нива» — первый внедорожник, построенный на основе цельнометаллического несущего кузова.Фурор произвело использование несущего кузова в сочетании со скромной по мировым меркам ценой. Впоследствии это гениальное техническое решение подобрали большинство автопроизводителей, и в первую очередь японская автомобильная промышленность. Сегодня все кроссоверы, внедорожники и большинство внедорожников среднего размера основаны на конструкции кузова. В 2006 году совместными усилиями и интересами GM и АвтоВАЗа они выпустили обновленную модель компактного внедорожника Chevrolet Niva.

Разработка модели Шевроле Нива

Первая партия автомобилей в комплектации Шевроле НиваFAM-1 была запущена в ноябре 2006 года и производилась в течение двух лет как основная модель альянса GM-АвтоВАЗ.В конструкцию автомобиля постоянно вносились изменения, улучшающие качественные характеристики внедорожника, появился пластиковый обвес «Нива Шевроле».

В результате доработок и доработок появилась техника Шевроле Нива Трофи, показавшая отличные результаты при эксплуатации на бездорожье. Особенности данной комплектации следующие:

— Замена цепи ГРМ в пользу механической версии.

— Появление улучшенной системы забора воздуха через шноркель, чтобы избежать риска гидростатической атаки.

— Появление функции принудительной блокировки системы охлаждения.

— Реализация возможности отключения вентиляторов.

— Сапун коробки передач поднят до уровня капота.

— В ведущих мостах установлены системы самоблокирующихся дифференциалов.

— Трансмиссия обзавелась передаточным числом 4,3 в главных парах вместо 3,9.

— Предусмотрен внешний вид дополнительных навесных комплектующих, место крепления лебедки, большой багажник и лестница.

— Впервые появился обвес на Нива Шевроле.

Многие эксперты оценили потенциал новобандлинга. Огромное сообщество патриотов этой машины восприняло появление революционной связки как руководство к действию, и началась эпоха массового увлечения тюнингом.

Дизайн автомобиля

Рассматривая фото «Нива Шевроле», многие неопытные автолюбители считают автомобиль немного скучным и слишком простым, без какой-либо характерной изюминки.

Но на самом деле простота конструкции и сравнительная дешевизна автомобиля — ключевой момент для всевозможных изменений и улучшений.В этом автомобиле огромный потенциал для полета творческой мысли автомобильного дизайнера. С помощью интеллектуального тюнинга внедорожников автомобиль превращается в настоящего монстра — мощного победителя любых дорог. Грамотный тюнинг заключается в следующем: в первую очередь ни в коем случае не перегружайте машину большим количеством различных элементов, кроме эстетической нагрузки каждый элемент должен выполнять полностью определенный функционал, иначе машина превратится в трактор не тяжелый.

Этапы грамотного тюнинга

Для начала работы над тюнинговым проектом необходимо сделать фото «Нивы Шевроле» с разных ракурсов для разработки поэтапного плана. Начальный этап внедорожного тюнинга — это подбор оптимального размера колес и дисков. Кажется, все думают, что чем больше колес, тем больше преимуществ на дороге получает машина. В некотором смысле это действительно может помочь. Но не забываем, что чем больше колес, тем они ближе к заводским колесным аркам. С этим вам придется что-то делать.

Серьезная переделка конструкции кузова — трудоемкая и дорогостоящая операция. Следующим этапом является установка подвески лифта для увеличения дорожного просвета. Далее необходимо продумать варианты установки силовых элементов обвеса автомобиля, особенно бамперов, фар, стоп-сигналов. Завершающий этап — подготовка и доработка элементов моторного отсека под будущую эксплуатацию в тяжелых условиях бездорожья.

Подготовка проекта

Первоначально необходимо разработать проект будущего внедорожного монстра «Нива Шевроле», тюнинг которого и аксессуары приобретаются в специализированных магазинах.

Основными элементами обвеса являются передний и задний бампер, спойлеры на двери, задний спойлер, пороги, внешняя решетка радиатора с силовыми элементами защиты капота и фары.

Не ищите детали для тюнинга сама по себе низкая цена в ущерб качеству. Минимальный комплект, состоящий из защитных элементов из нержавеющих трубок итальянского производства, будет стоить около 30 тысяч рублей, в него входят: защита переднего бампера, заднего и порогов.

Пластиковый обвес

Пластиковые юбки, как правило, используются для улучшения характеристик аэродинамики автомобиля и придания ему неповторимого эстетического образа.Для этого разработайте подробный проект с учетом большого количества параметров: цвет автомобиля, возраст, техническое состояние, предполагаемый бюджет.

Сегодня существует множество фирм, которые успешно и качественно занимаются профессиональной разработкой автомобилей разных марок. Огромный выбор таких элементов, как обвес «Нива Шевроле», цена на них вполне приемлема. Помимо самих юбок устанавливается всевозможное дополнительное оборудование, позволяющее защитить пороги, бамперы.Такие элементы обеспечивают хорошую защиту от грязи, камней и различного дорожного мусора. Стоимость комплекта пластикового обвеса колеблется от 13 до 29 тысяч рублей. Обращаем ваше внимание, что в стоимость комплекта не включена стоимость монтажных работ.

Power kit

Самым важным элементом внедорожного тюнинга является так называемый power kit. Это, как правило, металлические детали кузовного оборудования, которые, помимо эстетических задач, решают полностью прикладные задачи по силовой защите автомобиля в условиях бездорожья.Усиленные пороги, мощный металлический передний бампер с лебедкой, задний бампер, защита картера коробки с раздаточной коробкой и картера двигателя. Вот, пожалуй, неполный перечень элементов обвеса любого внедорожника.

Обвес на Нива Шевроле изготавливается из металла, чаще всего из нержавеющей стали. Силовые пороги — очень важный элемент в оснащении вездехода, он помогает защитить кузов автомобиля от различных механических повреждений в условиях узких мест и резких перепадов высот (глубокие ямы, выбоины, крутые спуски).Стоимость элементов обвеса существенно варьируется от пожеланий автовладельца. Средний ценовой диапазон: от 45 до 100 тысяч рублей и выше. Например, цена на задний бампер может колебаться от 16 000 до 42 000 рублей в зависимости от комплектации.

Отзывы

Многие российские автовладельцы жалуются на недостатки производителя, например, отсутствие хорошего крепкого и большого багажника, особенно необходимого для длительной поездки. В итоге купите и установите мощный багажник с усиленным навесным оборудованием и дополнительно лестницу на крышу для удобства использования.Возникла необходимость купить обвес на «Нива Шевроле». Хорошие отзывы о качестве пластиковых и силовых обвесов выражены в адресах известных производителей, некоторые элементы при условии владения определенными навыками успевают зарекомендовать себя автомобилистами.

Большинство автомобилистов, сделавших грамотный автотюнинг в хорошем автосервисе, благодарны установщикам обвеса и производителям.

Гарантия

Устанавливая обвес на «Нива Шевроле» от различных производителей, очень важно определить качество комплектующих, репутацию производителя и сроки соблюдения гарантийных обязательств перед покупателем.Часто бывает, что автолюбитель находит комплектующие по цене намного ниже, чем у проверенного производителя с хорошей репутацией. И вроде бы это очень хорошо, огромная экономия, но, как известно, скупой платит дважды. Не стоит гнаться за дешевыми запчастями, неожиданная поломка в самый неподходящий момент, особенно в условиях бездорожья, обойдется в несколько раз дороже. Получите качественный обвес на Нива Шевроле.

Настройка

— Upstate House Upstate House

Tuning Up — Upstate House Upstate House

Тюнинг

Своя комната

Нива Дорелл | Фото Джесси Тернквиста | Осень 2016 г. | Возможности

В 2002 году, когда блогер о еде и образе жизни Кевин Ли Джейкобс и его муж, президентский биограф Уилл Свифт, рассматривали возможность покупки своего федерального дома 1826 года в деревне Валати, они заметили, что пол музыкальной комнаты был наклонным.Строительный инспектор сказал, что, судя по обоям, на которых не было слез, комната площадью 950 квадратных футов «заселилась настолько, насколько когда-либо осядет». Но 10 лет спустя на обоях Сучжоу (стиль, вдохновленный знаменитым китайским городом-садом Сучжоу) появился разрыв, половицы разделились, и два набора дверок карманов из черного ореха не закрывались. Инженер-архитектор посоветовал перестроить фундамент и поднять комнату, чтобы выровнять ее с остальной частью дома.

«Вы не жили, пока не стали свидетелями первого взлома комнаты, которой 163 года», — позже сказал Джейкобс более чем 360 000 читателям своего популярного блога «Сад для дома».»Нервы не описать это».

Комната была поднята на шесть дюймов. Джейкобс почувствовал облегчение, когда дверцы карманов, наконец, снова закрылись, а декоративная штукатурка потолка осталась нетронутой. Ему еще предстоит отремонтировать почти незаметную трещину на обоях, на которой изображены фазаны, летающие по тисовым ветвям, красным и кремовым хризантемам, но он нашел на чердаке лишние рулоны.

Музыкальный зал, вмещающий до 60 человек, используется для проведения концертов и сбора средств для таких организаций, как Историческое общество округа Колумбия и Albany Pro Musica, а также для политических кандидатов.Он скудно обставлен для усиления акустики, которая, по словам Джейкобса, «лучше, чем в Карнеги-холле».

Постоянная мебель включает два викторианских стула, игровой стол из красного дерева Federal, музыкальный шкаф из красного дерева в викторианском стиле и красный восточный ковер, подчеркивающий красные акценты обоев, и красное бархатное окно, сделанное на заказ с использованием фотографий комнаты 19 века. . Любимые архитектурные особенности Джейкобса — это камин из красного дерева и искусно вырезанное зеркало над камином. Чтобы очистить его, Джейкоб взбирается на шестифутовую стремянку, что дает ему понять, почему в доме когда-то требовалось 10 сожителей.

Действительно, блог Джейкобса родился в результате попыток жить в доме, как люди в 19 веке, а также лет разработки рецептов и создания садов (у него их четыре). Но купили бы он и Свифт дом, если бы знали, что для фундамента музыкальной комнаты потребуется новый фундамент? «Да, безусловно, — говорит Джейкобс. «Мы чувствовали, что нашим долгом было спасти это давно забытое сокровище и вернуть ему былую славу.На вопрос, нравится ли ему музыкальная комната, Джейкобс отвечает так же, как и родитель, настаивая на том, что ему нравятся все комнаты «в равной мере», и добавляет: «Я чувствую духовную связь с домом, как того хочет дом. я здесь.»

---

старых советских автомобилей Lada 1600 и Lada Niva Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 11816772.

старые советские автомобили Лада 1600 и Лада Нива Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 11816772.

Старые советские автомобили Лада 1600 и Лада Нива

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях.Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения	Идеально подходит для
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л	Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры.
XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете ли этот товар в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
?

Распечатать Электронный Всесторонний

4288 x 2848 пикселей | 36. 3 см x 24,1 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

4288 x 2848 пикселей | 36,3 см x 24,1 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредит

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать Умные часы

Noise ColorFit NAV со встроенным GPS

Умные часы Noise ColorFit NAV со встроенным GPS

Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе умных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No.1 бренд носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker.Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе.Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии.Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе умных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No.1 бренд носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker.Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе.Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе умных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No.1 бренд носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker.Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе.Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии. Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе. Компания Noise, основанная в 2018 году, является ведущим индийским брендом, работающим в сфере сетевого образа жизни, который меняет то, как Индия остается на связи, и создает крупнейшее и наиболее активное сообщество, живущее в Индии.Благодаря замечательному ассортименту лучших в своем классе интеллектуальных наушников и носимых устройств Noise также был удостоен награды No1 в Индии по выпуску носимых часов в 2020 году по версии IDC Worldwide Wearable Device Tracker. Умные продукты с новейшими функциями делают Noise подходящим брендом для ваших потребностей в музыке и фитнесе.

Тюнинг Нива Шевроле Его. Тюнинг Нива Шевроле с фотографиями.

Внедорожный тюнинг SUV Внедорожник CHEVROLET NIVA

пользуется большой популярностью у отечественных автолюбителей.Универсальность машины и высокая проходимость — вот что больше всего ценится среди владельцев «Малютки». Авто подходит для ежедневных поездок, на выезд, может служить «рабочей лошадкой». Шевроле Нива — универсальный, но конструктивно не идеальный автомобиль.

Большинство поклонников компактного внедорожника не удовлетворены салоном, который выглядит несколько недоделанным. Уместить этот недостаток и сделать передвижение пассажиров более комфортным, возможно, с помощью тюнингового салона Шевроле Нива. Проделать всю работу самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, работы не составит большого труда.Главное, вооружиться необходимым инструментом и проявить немного фантазии.

Что можно улучшить в салоне Шевроле Нива?

Многие владельцы внедорожников, пытаясь сделать салон автомобиля более комфортным, зачастую обходятся одним лежачим креслом. Натуральная кожа или качественный заменитель произведет не только функциональный, но и визуальный эффект. Кто-то считает такой способ модернизации нерациональным и заменяет штатные спортивные сиденья от других автомобилей. Перетяжка и хромированные вставки на дверях — действенный, но далеко не частичный способ улучшения салона.

Своими руками также можно поработать на следующих компонентах:

• Касающиеся торпеды;
• Тюнинг приборной панели;
• Модернизация освещения салона;
• Улучшение акустики.

«Малыш» может похвастаться просторным и объемным внутренним пространством. Производителю для проявления творческой фантазии предоставлена ​​действительно большая территория. Достаточно произвести творческую работу, чтобы выполнить работу, и уже через несколько часов можно получить цельный интерьер автомобиля.

Придумываем обивку: что важно учесть?

Если к удобству кресел претензий нет, то тюнинг салона Шевроле Нива следует начинать с тупика. Сиденья вместе с торпедой занимают большую часть внутреннего пространства. При открывании дверей вид в первую очередь падает на эти составляющие салона. Это один из самых трудоемких и ответственных этапов улучшения салона автомобиля. Что важно учитывать при обивке?

На первом этапе необходимо определиться с материалом.Полностью полагайтесь на собственные предпочтения. Но следует помнить, что некачественная обивка прослужит недолго и только станет поводом для непредвиденных расходов. Сегодня на рынке можно найти множество различных материалов для кожаных кресел и замши. Самая популярная, но и дорогая — это алькантара — искусственная замша итальянского производства. Из самых доступных материалов отметим велюр и вельвет. В общем, вы должны найти себе «золотую середину». Брать нужно с запасом: для этого следует замерить все детали, которые будут вытаскиваться, и умножить на коэффициент 1.2.

Что касается расцветки, тут все не так однозначно. Можно руководствоваться собственным вкусом, но есть некоторые нюансы, которые желательно не игнорировать. Необязательно тащить стул материалом такого же цвета. Допускается раскладка из двух-трех оттенков, не нарушающих общей гармонии. Профессионалы рекомендуют сочетать два базовых цвета в соотношении 55% на 45%. Подбирайте оптимальное цветовое решение по специальной таблице.

Инструкция по обивке салона

Важно не только выбрать качественный материал и определиться с наиболее гармоничным цветовым решением, но и выбрать подходящие нитки для вышивания.Нормальные не подойдут, нужны особые — прочные и эластичные. Если чехлы сидений будут сдвинуты в ручную, то получить гладкую строчку практически не получится. Это стоит учитывать, ведь контрастные нити будут слишком выделяться, что в эстетическом плане будет не лучше. Будет намного лучше, если цвет ниток будет в тон цвету велюра или бархата.

Для выполнения задания они должны быть вооружены:

1. Клей.
2. Нитки для вышивания.
3. Набор ключей.
4. Обезжириватель.
5. Наждачная бумага.

Подготовительные работы подразумевают демонтаж кресел и торпед. Как таковой единой последовательности работ не существует. Опытные водители рекомендуют начинать рисунок со сложных элементов. Но, если такого опыта работы нет, лучше поступить иначе — начать с простых элементов.

Начинать натяг желательно с дверной карты. Его промыли и очистили от пыли и грязи, после чего они портятся и обезжириваются.Клей с помощью шпателя наносится на поверхность карты, труднодоступные места помечаются кисточкой. После этого материал приклеивается, нагревается и разглаживается феном.

По такому же принципу рисуется Торпеда, правда, сложных участков будет больше, следовательно, складки возникнут. Но их всегда можно вывести на невидимые участки. Работать с потолком проще. Достаточно демонтировать заводское покрытие и навести порядок. После этого клей наносится полосами по 20-25 см и приклеивается материал, одновременно с нагревом и разглаживанием.

Уже половина работы позади, осталось придать новый облик сиденьям. На них пошиты новые чехлы. Процедура на первый взгляд сложная, но на самом деле сделать ее своими руками не составит большого труда. Старые чехлы нужно снять, разрезать по швам и использовать как выкройку для вырезания кусков нового материала. После этого эти детали прошиваются, а на сиденья примеряются новые чехлы.

Продолжаем тюнинг салона: панель приборов, освещение, аудиосистема

Осуществить апгрейд панели приборов довольно просто — замена ламп накаливания на светодиоды придаст ей совершенно другой вид.В нем всего 18 обычных лампочек, их необходимо выключить и установить на их место светодиоды. Также можно заменить две лампочки в печке. В любом автомагазине можно приобрести светодиодную ленту взамен штатного освещения салона. Он отличается очень ярким светом, способным осветить значительную часть салона.

Правда, есть у ленты и некоторые недостатки — слабость к механическим повреждениям. В любом случае этот вид тюнинга очень популярен и производит действительно впечатляющий эффект.Что еще можно включить в тюнинг салона? Самостоятельно произвести установку хромированных или деревянных накладок на ручку КПП или дверную ручку не составит труда. С их помощью легко придать салону автомобиля особый шарм и элегантность.

Завершая модернизацию салона Шевроле Нива, конечно же, стоит позаботиться о качестве аудиосистемы. Ничто не скроет долгое путешествие, как любимые музыкальные композиции. Достаточно приобрести новую, желательно, чтобы в ней была система навигации.Улучшите акустику сабвуфера и современных динамиков, которые сегодня являются не только частью аудиосистемы, но и одной из составляющих интерьера автомобиля.

Нива Шевроле — новая модификация автомобиля повышенной проходимости ВАЗ 2121, выпускавшаяся в советское время. Новая модель получила обтекаемый кузов, современные технические опции, такие как ГУР, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, фары и кондиционер. Несмотря на это, в части комплектации машина оставалась спартанской.Такая консервация концепции, заложенной еще в первых модификациях ВАЗ 2121, позволила привлечь внимание потребителя, благодаря простоте обслуживания и относительно высокой степени проходимости. Другими словами, Нива Шевроле отлично приспособлена к условиям домашнего легкого бездорожья, царящего в большинстве пространств.

Новый дизайн и некоторые технические опции Нива Шевроле не стала вершиной технологической мысли, но вместе с тем оставила огромные возможности для проведения внешнего тюнинга Шевроле Нива, а также улучшения ее практических характеристик.

Чаще всего тюнинговая Нива для бездорожья. Это не сложный технологический процесс, достаточно установить на автомобиль следующие элементы:

• Силовой обвес. Включает мощный передний бампер из гнутых стальных труб с площадкой под лебедку. Сделать это изделие не составит труда, вам понадобится только иметь инструмент и оборудование для работы с металлом: гибка труб, шлифовка, сварочный аппарат
.
• Внедорожный тюнинг Шевроле Нива в обязательном порядке предусматривает замену штатных дисков и резины.Здесь отлично подходят следующие размеры:
  1. 215/75 / R15.
  2. 205/70 / R16.
  3. 205/80 / R16.
  Первые цифры — это размер шины, ее высота и ширина, обозначение после буквы R. — диаметр диска. Для последних двух значений могут понадобиться последние колесные арки. Здесь все будет зависеть от ширины покрышки.
• Установка шноркеля — выхлопной трубы, выходящей на крышу. Это необходимо, если Нива Шевроле будет эксплуатироваться в экстремальных условиях бездорожья
• Отдельный пункт — установка лебедки на Нива Шевроле.Не следует думать, что это оборудование необходимо только тем, кто участвует в соревнованиях. Это практичное снаряжение станет отличным помощником при отдыхе на природе, а также на даче и на рыбалке. Достаточно установить электролебедку и машина получит прозвище, из ямы, канавы вытащить ее самому, а так же поможет другим. Корпус оборудования можно спрятать под самодельный металлический кожух.

Тюнинг Шевроле Нива для бездорожья можно дополнить защитным, цветным милитари, матовым или глянцевым.Это требует определенных знаний. Процесс перекраски довольно трудоемкий и требует соответствующей отметки в технической документации, поэтому покраска не является обязательным элементом тюнинга Шевроле Нива 2123.

Смотрите также: Установка люка на УАЗ

Chevrolet Engine Tuning Нива

Существует огромное количество вариантов двигателя Нива Шевроле, которые значительно увеличат его технические характеристики:

• Замена коленвала и поршневых колец дает увеличение объема на 0.1 литр
• Замена форсунок
• Замена блока управления
• Корректировка геометрии двигателя, за счет увеличения диаметра клапанов и колодца толкателя для впускных и контуров каналов. Новые толкатели диаметром не менее 1 мм
• Уплотнение клапана увеличивает мощность на 10%
• Замена катализатора на плоский ОПН. Производит тюнинг выхлопной системы Нива Шевроле, но помогает улучшить технические показатели двигателя

Все эти операции требуют непосредственного вмешательства в техническое устройство автомобиля.Оптимальным считается чип-тюнинг двигателя Шевроле Нива — это работа с мозгами двигателя — инжектор. Здесь нужны знания в области программного обеспечения. С его помощью меняются технические параметры машины. Этот метод наименее затратный.

Видео чип тюнинга Шевроле Нива своими руками.

Chevrolet Niva Tuning Chip подразумевает использование специального разъема для подключения к автомобилю и ноутбуку. Программное обеспечение здесь очень важно. Желательно, чтобы он был лицензионным. Но стоит такой вариант довольно дорого.Вы можете скачать хорошие сборки в Интернете, но я сначала прочитаю о них. Преломление, чиповка двигателя посередине занимает до 1 часа. При этом увеличивается крутящий момент и средняя мощность на 10%, ход становится более плавным, а мотор работает тихо и мягко. При этом расход топлива остается на прежнем уровне или снижается в среднем до 1 литра на 100 км.

Полезный совет

Чип-тюнинг проводится только при полностью исправной машине. В противном случае могут возникнуть серьезные технические проблемы.Например, станет неконтролируемым расход топлива.

Кулон Тюнинг Шевроле Нива

Нива Шевроле создавалась для езды по пересеченной местности, поэтому подвеска автомобиля способна выдерживать серьезные нагрузки, но не все и не всегда. Поэтому необходимо усилить подвеску для улучшения дорожного покрытия.

Самым популярным и относительно простым является Подъемник Шевроле Нивея своими руками, то есть увеличение просвета дороги. Для этого продаются специальные наборы, установка которых потребует использования сантехнического и пневматического инструмента, а также наличия лифта.Собственно тюнинг подвески состоит из следующих этапов:

• Усиление подвески за счет амортизаторов, они устанавливаются параллельно штатным. Предварительно нужно подготовить для них крепление
• Доработка по надежности штатного крепления опорных узлов
• Установка амортизационных стоек или газомасляных амортизаторов
• Замена штатных пружин усиленных модификации
• Установка кулаков поворотных нерегулируемых
• Замена штатных ступиц токарных
• Особое внимание стоит обратить на реактивные тяги, их необходимо усилить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тюнинг ВАЗ 2107

Chevrolet Niva Distribution Тюнинг — важный этап модернизации подвески. Но в случае с Нивой Шевроле это скорее устранение детских болезней, что повышает уровень надежности технологического узла. Для этого вам необходимо:

• Заменить штатные подшипники на двухрядные
• Замена подшипника повлечет за собой замену крышек
• Обязательно поменять сальники
• Оборудовать разводку дополнительной опорой для вала

Полезный совет

Необходимо провести правильную центровку раздачи.Это снижает уровень вибрации и увеличивает технический ресурс узла.

Тюнинг Салон Шевроле Нива

Тюнинг-салон Шевроле Нива своими руками это традиционно его перетяжка. Специальностью станет натуральная кожа на сиденьях или ее качественный заменитель. На двери может появиться хром или имитация красного дерева под вставкой.

Хорошей, относительно простой, но не дешевой будет замена сидений на спортивные. Неотъемлемый атрибут — новое рулевое колесо.При необходимости сэкономить лучше всего воспользоваться приемом, который называется флокированием — нанесением хлопковой пыли на обрезки, что создает эффект смоченности. Новый салон можно придать любым цветам.

Так же можно заменить штатные ремни безопасности, установить ксенон или бошенон в освещение салона, днища. Не препятствует дополнительной шумоизоляции. Вместо штатной стереосистемы будет здорово посмотреть на бот-компьютер — это тоже функциональное решение.

Chevrolet Niva Панель настройки

Будет уместное выражение — гол на выдумку хитрости.Тюнинг Торпеда Нива Шевроле поможет вам осуществить фантазию и доступные материалы:

• Строительная пена
• Самоделки разные
• Эпоксидно-эпоксидная смола
• Шлифовальный инструмент

Все вышеперечисленное позволит новой стильной внешности придать обычной торпеде.

Второй вариант доработки — установка торпед от других моделей автомобилей. Для этого может потребоваться переделка штатных приспособлений. Но то же самое можно сделать и с новой торпедой, которая станет рациональным решением.Хорошим вариантом станет обивка торпеды каким-нибудь дорогим материалом, например кожей.

Может показаться, что машина простая и ничего особенного в ней нет. Но это совсем не так, в этой машине есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия при движении по бездорожью.

Поменять колеса

Начинается с замены колес. Традиционно считается, что чем больше колес на автомобиле, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но иногда замена колес на большие подразумевает увеличение арок.

Чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колес, которые можно безболезненно использовать для автомобиля, например, штампы 215/75 / R15 Форвард, Сафари, Гудрич и 205 / 80 / R16: Кумхо, Гордиант.

Установив колеса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычной версией автомобиля и внедорожной.

Если вы думаете, что этих изменений вам будет мало, а колеса захотите еще больше, то рубка лучника предусмотрена.Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто вывести арки. Этот способ лучше смотрится в эстетическом плане.

Важно! При любом развороте, увеличении колес нужно будет развернуть машину, а проще говоря увеличить клиренс до необходимого внедорожного размера.

Модернизация ходовой

Имея под рукой спецтехнику и инструмент можно сделать так:

Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки.Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга автомобилей. В комплект входят несколько проставок на задние и передние рессоры, комплект запчастей для увеличения длины амортизаторов и тяговые опоры. Также в этом наборе есть инструкция, в которой подробно объясняется, что и где она монтируется, с ней должен разбираться каждый автолюбитель, хоть раз сталкивавшийся с революцией автомобиля.

Такой тюнинговый лифт Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем можно установить шины на 29-30 дюймов и сделать достойную почву для покорения бездорожья.

Этот способ также подразумевает установку специальной проставки в пространство между корпусом и основной рамой, такие элементы изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.

Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы можете поднять его на 2-3 дюйма, но процесс установки довольно трудоемкий, поэтому, если вы хотите получить качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерская.

Монтаж блока питания

Шевроле Нива подразумевает установку блока питания, без которого бездорожье, в общем, лучше не удивлять.Его подготовка не займет много времени и труда, особенно если материалы и инструменты готовы.

Итак, коротко о том, что вам нужно сделать:

1. Замена штатного переднего бампера Нива на форс. Хорошим вариантом станет бампер со встроенным лебедем.
2. Замена штатного заднего бампера на силовой.
3. Установка силовых порогов.

Все эти изменения сделаны для защиты кузова автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и, в принципе, при движении по бездорожью, так как они неизбежны.

Моторный отсек Шевроле

Доработка моторного отсека также необходима, если вы собираетесь преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. Д. Необходимо защищать двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды двигатель попадает, он выходит из строя.

Чтобы этого не произошло, опытные тюнеры поставили специальную защиту под названием «Шноркель», она не дает воде проникнуть в двигатель.

Внедорожный тюнинг подразумевает также вынос выхлопной трубы на крышу.Это сделано для того, чтобы в воде не попадали выхлопные газы. Кроме того, эта добавка обязательно понравится любителям кататься на воде, она тоже выглядит очень эффектно, добавляет машине брутальности.

Установка машины (трофейная)

Если заводить машину, то до конца. Модернизация подразумевает «Шеви Нива». Для этого опытные любители полноты используют специальную адаптацию под названием «Ветчорез» или на профессиональном сленге «Трофилер». Эти устройства не допускают внезапных ударов лобового стекла.Они очень эффективны при движении в лесу, так как каждый раз останавливаться и обрезать ветки очень неудобно.

Вершина — это специальный стальной трос, который протягивается от угла крыши крыши. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовыми.

Полезные модификации

Экспедиционный чемодан на Шеви-Ниве, сделанный своими руками, будет очень полезен любителям дальних путешествий и приключений на природе.

Chevrolet Niva Сама машина не очень просторная, поэтому дополнительный багажник будет кстати.

Вам понадобится:

• Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
• Сетка от 120 до 160 с ячейками от 50 до 50 и толщиной 2,5 мм. Одного будет достаточно.
• Профиль 30-15, примерно 6 м.
• 4 шт. Ры-орех.
• 12 шт. Болты М6 (для крепления ствола и лопат).
• 2 шт. Болт М12 (для крепления домкрата).
• Сварочный аппарат, сантехнический инструмент.

Делать ствол из тяжелого профиля не стоит, 15 на 15 хватит для перевозки тяжелых грузов в составе экспедиции.

Для сварочных работ вам понадобится сварочный стол, а если его нет, то это будет просто достаточно ровная поверхность.

Прогресс

1. Привариваем к предварительно вырезанному по размеру профилю 4 хомута по периметру.
2. Затем приступаем к заполнению периметра по чертежу поперечными и продольными прутьями.
3. К низу прикрепите верх профиля и прижмите фиксаторы и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
4. На следующем этапе нужно будет поприветствовать стойку.
5. После этого на стойки + сверху привариваем крепление для лопаты.
6. Также можно прикрепить насадку для антенны, их обычно две.
7. Добро пожаловать 4 петли из ри-гаек для автомобиля и крепежа для лагеря.
8. Привариваем 2 гайки для крепления Sand-Tracks, они должны проходить посередине ствола.
9. Для крепления домкрата используйте профиль 30-15, а для его верхней части тоже 15-15.
10. Места соприкосновения с кровлей перекрывают резиновыми лентами.

Для закрепления готового багажника на крыше используйте болты на поперечинах и упорные пластины на них соответственно гайки и резинки с фиксаторами в качестве предохранителя и демпфера.

Радио

Многие любители экстремальных путешествий устанавливают прогулку в машине, чтобы всегда быть на связи и оперативно реагировать на просьбы о помощи.

Для установки магнитолы в Нива Шевроле нужно выбрать место под магнитолу в салоне. Если водитель не курит, то место под прикуривателем как раз для того, чтобы разместить там трубку.

Опытные люди советуют прикрутить вагонетку к панели уголков мебели.

Возможно усложнение вызовет крепление антенны, так как необходимо снимать провода на крыше и закреплять саму антенну с помощью зажимов на ствол-передатчик.

Вот в общем все основные доработки Шевроле Нива до полноценного внедорожника.

Шевроле Нива

— довольно популярный автомобиль у любителей Off-Road, так как после него он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.

Шевроле Нива — это так называемая рабочая лошадка, которая вряд ли подойдет для выставок или несдержанных гонок, поэтому цели тюнинга — преобразование внешнего вида, повышение практичности, доработка технических параметров, повышение комфорта водителя. и пассажиров, а также повышение проходимости в Off Road.Объем работы напрямую зависит от ваших навыков, толщины кошелька и желания. Навыки, кстати, очень легко улучшать. Тюнинг Шевроле Нива может быть выполнен в трех основных вариантах — улучшение технических параметров, визуальная модернизация и комбинированный подход. Какие варианты наиболее доступны и эффективны?

Внешняя трансфигурация

Визуальный тюнинг Шеви Нива — самый удачный способ быстро добиться эффекта. Кардинальный подход — смена цвета, но времени будет много, а цена многих укусит многих.В качестве альтернативного варианта подойдет использование пленки. Профессиональная оклейка дает возможность продлить срок эксплуатации кузова за счет защиты от сколов и царапин. Выходит внешне — это будет настоящее перевоплощение.

Вас также может заинтересовать статья нашего эксперта, посвященная особенностям и нюансам.

При выборе пленки отдавайте предпочтение микроканалам, благодаря которым можно обрабатывать криволинейные поверхности. Избегайте китайских производителей, так как качеств таких изделий хватит на максимум внутреннего декора.

Стоит обратить внимание на следующих производителей.

1. 3M — японский бренд, предлагающий пленку с эффектами ненагретой стали, полированного металла или под карбон.
2. Hexis — французский продукт, среди ассортимента которого наибольшего внимания заслуживает пленка с перламутровым эффектом. Также доступна имитация металла, пластика или кожи.
3. Orafol — немецкий производитель, деятельность которого ориентирована на производство премиальной пленки.В широком ассортименте представлены как цветовые варианты, так и фактура.

Порядок работ

Если вы впервые купили пленку и не знаете, сможете ли вы ее приклеить, потренируйтесь на небольшом ровном участке без загибов. Уровень запыленности в помещении должен быть минимальным. Не экономьте на расходном материале и обязательно приобретите грунтовку. Речь идет о специальном клеевом составе, благодаря которому справиться с острыми углами при оклейке намного проще.

Этапы работы работы.

1. Очистите выбранный предмет и выполните узор в зеркале.
2. Выберите участок между серединой и краем детали, поскольку зона начинается с конфигурации.
3. Не торопитесь крепить винил, постарайтесь избавиться от всех пузырей с помощью мягкого шпателя.
4. Используйте грунтовку для дальнейшего закрепления пленки по краю.
5. Помните, что использование строительной фены позволяет сделать материал более эластичным, и он будет принимать форму поверхности.Накладывать на поверхность с неровной структурой очень легко, будьте осторожны.
6. Чрезмерное натяжение материала может стоить вам впечатляющего облегчения.

Модернизация салона

Если вы уже добились внешнего преображения, вы также настраиваете салон Шевроле Нива, иначе контраст между внешним видом и блеклым салоном будет слишком очевиден. Возможны следующие варианты внутренних улучшений.

1. Покупка нового руля или перетяжка его кожей.Визуальное превосходство будет гармонично сочетаться с практичностью.
2. Установка видеорегистратора, аудиосистемы, навигатора и другой современной электроники. Альтернативой является сложная мультисистема, включающая в себя все упомянутые функции.
3. Поменять панель приборов и торпеды.
4. Вставки на ручках, ручках КПП и распределителя можно вырезать, украсить наклейками или заменить полностью.
5. Если вас не устраивают стулья, смело меняйте их, но вы также можете обойтись новыми чехлами или заменой обивки.
6. Шумоизоляция, несмотря на всю свою мощность, не изменит экстерьера автомобиля, но комфорт многократно повысится.
7. Небольшой тюнинг в виде накладок на педали, наклеек или светодиодов позволяет расставлять точечные акценты на разных зонах салона.

Тюнинг багажника.

Преобразовав внешний вид и салон, можно сделать тюнинг багажника Нивы Шевроле, ведь он не должен сильно отличаться от салона. Функции этой части внедорожника не ограничиваются хранением багажа.Здесь можно найти место для мощной акустической системы, которую можно дополнить светодиодами на крышке и по периметру арки задней двери. Объем 320 литров позволяет установить даже эргономичный бильярдный стол с автоматической системой складывания и раскладывания.

Оптика

Оптика стоит отдельного внимания, и вы можете трансформировать фары благодаря особому свечению. Получите GT Block Small отражатели и фишки желтых светодиодов Hiper Flux. Дополнительно потребуется черная краска в виде пульверизатора.

Порядок действий следующий:

1. Снимите фару и обработайте основание краской.
2. Сделайте 16 отверстий для отражателей в нижней части корпуса. Следите за тем, чтобы расстояние между ними было строго одинаковым. Это будут ходовые огни дневного света, поэтому светодиоды должны быть белыми. После соединения элементов в цепочку осталось подключить их к полному питанию.
3. Желтые светодиоды пригодятся для повторителя поворота. Воспользуйтесь тонким пластиком в качестве основы, в которой нужно проделать 4-6 вертикальных и 10 горизонтальных отверстий.Они должны быть симметричными. Используйте провода для их соединения, а также подключите стандартную проводку.
4. Осталось собрать ярмарку и вернуть на законное место.

Можно использовать и другие варианты локализации дыр — все зависит от вашей фантазии. Светодиодная лента может заменить одиночные диоды, так что вы сэкономите время и силы.

Такой тюнинг Шевроле Нива позволит сэкономить на энергопотреблении, продлить срок эксплуатации элементов освещения и увеличить яркость.

Двигатель

Для трансформации двигателя ВАЗ 2123 придется более глубоко вникнуть в тему тюнинга. Если элементарные представления об устройстве вам не известны, лучше отказаться от собственных манипуляций. Поймите, что вы, как владелец, должны вникнуть в конструкцию двигателя, изменить конкретные элементы и выполнить другие операции, ошибки в которых могут завершиться фатально. Так что, если вы уверены в себе, дерзайте.

1. Установить новые поршневые кольца и коленчатый вал.Так можно увеличить объем мотора на 100 мл. Несмотря на скудные на первый взгляд изменения, на самом деле технические параметры значительно улучшаются.
2. Можно расширить возможности чип-тюнинга, установив новый блок управления.
3. Заменить форсунки. Отдайте предпочтение эффективности и качеству, если вы стремитесь добиться такого расхода топлива, который был бы полезен как для динамики, так и для мощности.
4. Над геометрией двигателя тоже можно поработать. В этом случае вам поможет увеличение диаметра колодцев и задвижек впускного и выпускного каналов.
5. Традиционный катализатор можно заменить на плоскость, что существенно преобразит динамику автомобиля и работу выхлопной системы.

Поскольку подобные манипуляции, опять же, требуют от водителя опыта и знаний, часто водители отдают предпочтение чип-тюнингу.

ЭБУ присутствует на каждой модификации этой модели, они отвечают за управление всеми системами двигателя. Если стандартная заводская прошивка омрачена, выполните Чип-тюнинг Шевроле Нива, это возможно при снятом блоке управления или прямо на автомобиле.В первом случае позаботьтесь о наличии дополнительного источника питания с подходящим разъемом, а также соответствующего блока ввода данных.

Режим диагностики. Подключив ноутбук к ЭБУ, можно выявить проблемные узлы электронной системы и устранить проблемы датчика кислорода и катализатора. Установка прошивки допустима только на полностью исправное оборудование. Среди плюсов прокачанной прошивки не только скорость работы (максимум 2 часа), но и:

• снижение расхода топлива до литра на каждые 100 км;
• улучшение динамических характеристик двигателя;
• увеличение мощности на 10%;
• стабилизация работы мотора на всех трансмиссиях;
• минимальные финансовые затраты.

Наследница легендарной Нивы, Шевроле Нива, не претендует на лавры ветеранов, тем не менее, она стала достаточно популярной моделью. Ее полюбили за хороший дизайн от Atelier Bertone, за комфортный интерьер, функциональность и относительно невысокую стоимость. Естественно, как и положено приличному внедорожнику, Шевроле Нива покупается как оригинальный комплект запчастей, чтобы в случае необходимости сделать из него настоящий и комфортный вездеход. Хотя машина вполне достойно показала себя и на ровном асфальте.

Шевроле Нива как есть

Суровые джиперы выбирают, как правило, либо УАЗ Хантер, либо старую Добрую Ладу 4х4, бывшую Ниву, но тем, кто хочет дополнительного комфорта и хорошей проходимости, то за небольшие деньги направляется только тюнинг Нива Шевроле этого легкого внедорожника. повышение проходимости, изменение характеристик двигателя, а также устранение заводских конструктивных недостатков.

Например, Шевроле Нива до 2010 года выпускалась только с крестовинами на карданных валах.Конструкция надежная и проверенная временем, но достаточно шумная и вибрирующая. К тому же еще и тяжелый. После 2010 года шарниры равных угловых скоростей стали устанавливать на внедорожник шарниры. Автомобиль стал тише и надежнее. Помимо остальных мелочей, это все, что изменилось на АвтоВАЗе в конструкции внедорожника. Остальное — дело рук владельцев.

Шевроле Нива Тюнинг двигателя

80 штатных лошадей — откровенно говоря для машины с внедорожными амбициями, и 127 сил крутящего момента — просто смех для вездеходов.Поэтому в первую очередь стоит обращать внимание не на внешний вид, а на мощность и крутящий момент. Здесь можно пойти несколькими способами:

замена группы цилиндров и коррекция ГРМ — кованые поршни и облегченный распредвал с другими углами распредвала, установка клапанов большего диаметра на головку блока, все это позволит увеличить наполнение цилиндра рабочей смесью и улучшить вентиляцию камеры сгорания;

доработка выхлопной системы;

установка облегченного маховика;

перестройка электронного блока управления двигателем, чип-тюнинг, тоже может добавить несколько лошадей.

Отдельной статьей затрат может быть установка турбокомпрессора Garrett, адаптированного к двигателю ВАЗ. Цена комплекта около 45000 рублей, в него входит турбокомпрессор самого Garrett 1752-5005S, комплект крепежа и уплотнителей, передний интеркулер для охлаждения турбины, комплект топливных форсунок повышенной производительности, усиленный маслопровод. , прокладки и воздуховоды. Это действительно хороший способ увеличить мощность двигателя Нивова до 200 сил в зависимости от степени подготовки двигателя.

Изучение и приостановка

По ходовым качествам Нива Шевроле несколько уступает импортным одноклассникам, и основная причина тому — геометрия кузова и унификация шасси и подвески со старой Нивой и с другими вазовскими моделями. С кузовом мы ничего поделать не можем, но подъем подвески не только увеличит клиренс и проходимость, но и сделает крайне привлекательным. Подъем подвески подразумевает увеличение клиренса на 90-110 мм.

Здесь сильно не должно быть жарко, так как приводы имеют допустимые рабочие углы. Необходимо подготовиться к тому, что пробег кустов в любом случае изменится не в лучшую сторону, так как заводской рабочий угол изменится. Также показан центр тяжести автомобиля, который может вызвать крены и привести к опрокидыванию автомобиля, а также к ухудшению управляемости в целом. Максимальный размер шин, которые можно установить на Нива Шевроле — 235/75 при посадочном диаметре 15 дюймов.

Установка дополнительного внедорожного оборудования

Первый помощник по бездорожью — лебедка. В продаже есть силовые лебедки для Нивы и они могут быть разных типов, начиная от стационарного устройства, скрепляемого с полостью переднего бампера, заканчивая мощными съемными лебедками, установленными на специальной платформе. Крепится к передним мостам или к креплению переднего бампера. Чаще всего устанавливают лебедки электрические, но есть варианты и с ручным механическим приводом.

При преодолении брови есть опасность получить гидратный шок. Вода попадает в коллектор, камеру сгорания, в результате чего поршни разрушаются, штоки проносятся и даже блок цилиндров часто повреждается. Для предотвращения гидратации применяйте выносной воздухозаборник Schnorkel. Он крепится к передней стойке кузова, как на фото, и забирает воздух на большой высоте, что исключает попадание воды в двигатель.

Tuning Salon обычно сводится к упрощению панелей, что дает возможность сделать уборку лучше, но есть варианты, направленные на повышение комфорта.