Рубрика: Тюнин

Тюнинг для автомобиля ВАЗ 2109 — Рамблер/авто

1 Главные причины популярности данной марки

Есть три главных этапа совершенствования автомобиля. Первым делом можно взяться за ходовые характеристики автомобиля, в том числе начать с тормозных колодок, подвески, а уже затем приступить к совершенствованию трансмиссии и двигательных элементов, включая систему подачи топлива и другие механизмы.

Автомобиль ВАЗ 2109Рекомендуем ознакомиться

Тюнинг салона Лада Калина – чудесное превращение «серой мышки»

Ремонт брелков автосигнализации – все просто

Автосигнализация с автозапуском – последнее слово в мире противоугонных систем

Видеорегистратор Advocam – надежный помощник в пути!

Следующим этапом развития автомобиля может стать установка новейших светодиодных фар (включая и те, что крепятся сзади), буферных конструкций в задней и передней части кузова, эксперименты с капотом для увеличения аэродинамических свойств автомобиля и придания оригинальности его экстерьеру.

В последнюю очередь проводится тюнинг внутренней отделки салона машины. В случае проведения всех трех этапов тюнинга можно достичь главного результата: оригинального, мощного и экономичного автомобиля. Перед тем как осуществлять данные этапы, можно просмотреть для ВАЗ 2109 фото с уже сделанным тюнингом.

2 Тюнинг внутренней отделки автомобиля

Чуть ли не самой важной частью внутренней отделки в салоне автомобиля считается его передняя часть, где расположена приборная панель. Панели приборов на различных модификациях ВАЗ похожи, однако на модель 2109 возможно установить не только те запчасти и приборы, которые рекомендованы к использованию на ВАЗ 2109. При этом стоит помнить, что от правильного установления панели приборов зависит хорошая работа печки и других элементов. Тюнинг салона ВАЗ 2109 — это весьма ответственное мероприятие, но тем не менее его можно совершить своими руками, не прибегая к помощи специалистов.

Новая приборная панель

Еще одна важная часть отделки салона машины — это обивка внутреннего интерьера. Для нее можно использовать различные материалы, в том числе кожу и дерево.

Следует сказать, что заводской вариант обивки не обладает эстетической привлекательностью, кроме того, он за весьма короткое время приходит в негодность. Сделать салон уютным можно своими руками, выбрав оттенок, фактуру и тип материала обивки в соответствии со своими вкусами и желаниями. Тюнинг салона проводится чаще всего летом, чтобы избежать перепадов температуры.

3 Крепление элементов обшивки салона

Чтобы прикрепить элементы обивки друг к другу, можно применять обыкновенный клей на основе хлоропренового каучука или специальный клеящий состав в виде аэрозоля, а для фиксации пластмассовых фрагментов — однокомпонентные герметики. Чтобы закрепить материалы правильным образом и не оставить вмятин и складок, можно успешно применять генератор раскаленного пара.

При использовании парогенератора материал станет более пластичным и гибким, что увеличит шанс правильной усадки. Следует закрепить карпетный материал по краю в продольном разрезе обивки, а потом применить паровой генератор — он позволит правильно приклеить эту часть материала. После этого необходимо оставить его до полного высыхания, а когда это произойдет, останется приклеить целиком весь кусок. Это можно сделать самостоятельно.

Крепление карпетного материалаПри этом необходимо помнить о том, что карпет — весьма недолговечный материал, он потеряет презентабельный внешний вид буквально через один — два года из-за катышков. Как раз из-за этого специалисты советуют использовать более современные материалы.

Для тюнинг верхней части салона понадобится совершить следующие действия:

Убрать прошлый потолок, до этого нужно снять пластиковые украшения на стойках, рукоятки, крышки, кнопки и светодиоды.

Намазать потолок специальным клеящим раствором, подождать примерно четверть часа и намазать опять. После этого нужно прижать карпетный материал сверху и по бокам.

Данная конструкция должна быть заклеена по всей плоскости. Ее нужно оставить сохнуть, скрепив временными зажимами.

После того как пройдет 1 день, можно начать вырезать нужные для установки дополнительного оборудования отверстия.

4 Тюнинг экстерьера автомобиля

Кузов — это наиболее заметная часть автомобиля. Его необычный внешний вид притягивает внимание других водителей и пешеходов. Самый обыкновенный тюнинг кузова — это монтирование аэродинамических обтекателей на авто. Такое улучшение является сравнительно недорогим и безвредным тюнингом, который ни в коем случае не ухудшит характеристики авто, в отличие от «глубокого» тюнинга. Если есть желание поменять расцветку кузова, то необходимо обязательно помнить о том, что эту процедуру надо будет отметить в соответствующих органах государственной регистрации.

Аэродинамические обтекатели автоНекоторые автомобилисты опасаются проводить такие манипуляции с оттенком своей машины, но, как показывает практика, тут нет ничего сложного. Классический цвет белый ВАЗ 2109 будет выглядеть весьма привлекательно с эстетической точки зрения, но действительно оригинальным кузов сделает его покраска в вишнево-золотистый цвет. Нельзя забывать, что при покраске возникнут новые сложности: масштаб проводимых работ, высокая цена краски и невозможность последующей полировки. После покраски можно установить под обтекатели подсветку на основе неона.

5 Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Прежде чем начать процесс тюнинг двигателя, специалисты советуют провести регулировку или тюнинг тормозных колодок и трансмиссии.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099При совершенствовании двигателя существует возможность вставки коленчатого вала с облегченной конструкцией, специальных кованых оригинальных поршней с молибденовым или хромированным напылением, а также облегченных поршневых осей с особыми геометрическими насечками. Крышка блока цилиндров может быть заменена на подобную, взятую от другого подходящего авто.

Также есть возможность поставить 16-клапанную крышку блока цилиндров. Специалисты также советуют сменить клапаны на более легкие и установить распределяющий вал с обработкой входящих и исходящих потоков.

Заводские опоры двигателя можно сменить на такие же, но с увеличенной мощностью. После таких манипуляций можно увеличить наибольшую скорость автомобиля до 190 километров в час и сделать машину мощнее , получив показатель сверх имеющегося вплоть до 100 л. с.

Тюнинг карбюратора является одним из важнейших процессов при улучшении характеристик автомобиля.

Перед данным процессом нужно вытащить карбюратор из автомобиля. После этого необходимо вычистить карбюратор от грязевого и пылевого налета (это важно, поскольку загрязнение может оказаться в топливных скважинах или камерах). Верхушку карбюратора надо отделить от дна и удалить потеки бензина из смесительной камеры (с помощью клизмы или шприца), а на финишном этапе подготовки вычистить все части карбюратора от пыли. На этом завершается самая важная часть работ, обеспечивающих полный тюнинг 2109.

Читайте НАС ВКонтакте

Двигатель ВАЗ 2109 карбюратор: тюнинг, доработка

В последнее время стало популярным проводить тюнинг старых автомобилей Лада. В особенности, многим автомобилистам особенно нравится проводить доработку мотора ВАЗ 2109 карбюратор. Делается это для увеличения мощностных характеристик. Не многие знаю, как проводится непосредственно сам процесс.

Технические характеристики

Прежде чем приступить к описанию процесса доработки и увеличения мощности двигателя ВАЗ 2109 карбюратор, стоит понимать, какие силовые агрегаты устанавливались на транспортное средство, а также рассмотреть основные технические характеристики.

В процессе производства на «девятку» ставилось три варианта карбюраторных двигателей:

21081 (1,1 8V)

2108 (1,3 8V)

21083 (1,5 8V)

Тюнинг: основное описание

Тюнинг карбюраторного двигателя предусматривает в первую очередь расточку блока цилиндров. Это делается для того, чтобы увеличить камеру сгорания, а соответственно и давление внутри нее.

Также, устанавливаются облегченные детали, которые дают возможность уменьшить вес мотора, что даст увеличение динамики разгона.

Процесс тюнинга

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками начинается с демонтажа мотора с автомобиля. Так, придется отключить подачу питания, систему зажигания и прочие системы. Итак, рассмотрим, все этапы проведения доработки мотора самостоятельно. Полностью тюнинг провести своими руками невозможно, поскольку все равно придется на некоторых этапах обратиться в автосервис.

Демонтаж мотора

Чтобы снять движок придется пройти определенный процесс отключения и демонтажа вспомогательных систем. Итак, приступим непосредственно к процессу:

1. Снимаем АКБ и удерживающую полку.
2. Демонтируем воздушный фильтр и карбюратор.
3. Снимаем элементы зажигания, которые размещены в моторном отсеке.
4. Сливаем охлаждающую жидкость и моторное масло.
5. Откручиваем КПП от ДВС.
6. Демонтируем радиатор, чтобы было проще снять мотор.
7. Вынимаем шрус двигателя.
8. Откручиваем подушки двигателя.
9. Снимаем капот и демонтируем двигатель.

Расписанный процесс не полный, а только основные действия, которые необходимо проделать.

Разборка силового агрегата

Разборка силового агрегата делается за несколько часов. Так, для начала необходимо демонтировать крышку головку блока и поддон картера. Лучше всего проводить данную операцию на специальном стенде.

После этого начинаем снимать основные узлы. Раскручиваем болты крепления головки блока и блоку цилиндров. Затем, головку отставляем в сторону и работаем непосредственно с блоком цилиндров. Итак, рассмотрим, что придется снять:

1. Откручиваем бугеля и вынимаем коленчатый вал. Предварительно демонтируем шкив.
2. Демонтируем водяной и масляный насос.
3. Вынимаем поршневую группу. Демонтируем шатуны. Если есть, необходимо вынуть гильзы.
4. Теперь, блок готов к дальнейшим манипуляциям.
5. Последним этапом становится мойка деталей и блока.

Когда блок разобран, можно перейти к разборке головки блока цилиндров.

1. Демонтируем крышку распределительного вала.
2. Снимаем распредвал.
3. Рассухариваем клапаны.
4. Снимаем пружины и сальники.
5. Вынимаем клапаны.
6. Выбиваем с головки седла и направляющие втулки.
7. Проводим мойку деталей и основания головки.

Определение приоритетов доработки

Чтобы увеличить мощность двигателя ВАЗ 2109 карбюратор потребуется приобрести поршневую группу, клапаны, распределительный вал, шатуны и коленчатый вал. Все эти детали должны быть облегченные и изготовлены именно производителями тюнинга.

Так, поршневая группа, клапаны и седла подходят компании ATI. Направляющие втулки, лучше всего устанавливать бронзовые производства американського производителя K-line. Коленчатый и распределительный вал приобретаются у немецкой компании TDR.

Работа с блоком цилиндров

Для начала, блок цилиндров необходимо расточить под новые поршни, соответственно с размером — 82 мм. Затем, проводится установка коленчатого вала и новых вкладышей, которые идет в комплекте с главной деталью.

Чтобы все работало, как часы, необходимо установить облегченное тюнинг сцепление производства Sachs. После того, как к валу прицепили сцепление необходимо сделать балансировку. Желательно проводить операцию на специальном стенде.

Проводим сборку поршневого узла, а именно крепим поршни к шатунам. Затем, можно приступить, к так называемому процессу «перевязки». Под ним подразумевается крепление шатунов с поршнями к коленчатому валу. Монтируем сальники и подшипники коленчатого вала. Устанавливаем бугеля и можно зафиксировать поддон. Затем, проводится сборка остальных вспомогательных узлов, таких как шкив, водяной насос и ролик.

Тюнинг головки

Тюнинг головки блока цилиндров — это фактически сборка новых деталей на старые посадочные места. Так, разобранная ГБЦ собирается из старого корпуса и новых тюнинг элементов. В данном процессе нет ничего сложного.

Сборка узла

После того, как основные системы и узлы собраны, можно преступить непосредственно к процессу сборки двигателя воедино. Так, в обратной последовательности к блоку цилиндров крепятся — головка блока, клапанная крышка, шкивы, ремень ГРМ.

После сборки, рекомендуется обкатать двигатель на холодную, но поскольку не у всех имеется обкаточный стенд, то большинство автомобилистов проводят эту операцию на горячую, непосредственно на автомобиле.

Доработка вспомогательных систем

После того, как основные узлы силового агрегата собраны, можно приступить к установке вспомогательных систем. Итак, устанавливаем в первую очередь, систему впрыска топлива. Старый карбюратор Солекс не стоит ставить, поскольку он не будет давать необходимого количества горючего в камеры сгорания. Поэтому, необходимо найти улучшенный карбюратор Солекс Мега-2 или чешский вариант — ИКОВ.

Стоит доработать систему зажигания. Вместо стандартных свечей, стоит установить свечи зажигания Бриск с маркировкой А2. Также, стандартные высоковольтные провода меняются на тюнинг версию производства Тесла.

Не стоит забывать за систему охлаждения, поскольку увеличенное количество оборотов коленчатого вала, ускорит все процессы, а соответственно и увеличенный выброс тепла. Поэтому на ВАЗ 2109 устанавливают кит комплект системы охлаждения, в которую входят: силиконовые патрубки, спортивная помпа и двухкамерный термостат. Также, рекомендуется установить спортивный радиатор, сделанный с алюминия. Это облегчит вес автомобиля на несколько килограмм.

Последней доработкой становится установка воздушного фильтра «нулевого» сопротивления. Монтаж этого узла проводится достаточно просто, на стандартные крепления старого корпуса «воздухана». Воздухозаборник выводится так, чтобы была прямая подача воздуха.

Также, кроме стандартных доработок, на двигатель можно установить нагнетатель воздуха. Конечно, такая доработка быстрее изнашивает элементы мотора, поэтому рекомендуется установить «улитку».

После проведения всех доработок, двигатель устанавливается на транспортное средство, и проводится обкатка и регулировка.

Вывод

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 карбюратор можно провести самостоятельно в гараже. Расписанная в статье доработка проводится за месяц и ее стоимость, если покупать новые детали, будет стоять около 4000-5000 долларов. Конечно, такая доработка нецелесообразная с экономической стороны, но находятся автолюбители, которые проводят такой вид тюнинга.

Тюнинг ваз видео: умельцам на заметку

Тюнинг ВАЗ 2108: Плохая девочка (ВИДЕО)

Свою «восьмерку» хозяин называет Bad Girl. История тюнинга занимает 75 страниц. Читается как увлекательный роман. Вот краткое содержание.

В августе 2005 года житель подмосковного Реутова Максим Ремпель (REDMEN) купил ВАЗ 21083i 2002 года выпуска. Пробег составлял 74 000 км, комплектация стандартная, не считая красных чехлов, магнитолы Panasonic и четырех колонок. Цвет — заводской, «баклажан», цена — 4500 у.е.

Тюнинг ВАЗ 2108

Как и большинство молодых автовладельцев, сразу после покупки Максим начал тюнинговать «восьмерку». Первым делом приобрел новые 14-дюймовые колеса и тормоза (вскоре поменял на 15″), поставил баранку R1 Sport, выносной тахометр со вспышкой, люминесцентную накладку на приборную панель, белые поворотники, брызговики, алюминиевые накладки на ручки дверей и главное — спойлер Pro Sport на крышу, навсегда ставший самым обсуждаемым элементом автомобиля. Кто-то называет его безвкусным и просит снять, а некоторые считают особенностью и требуют оставить. С ними согласен и владелец машины, иногда, правда, сомневающийся в своей правоте.

Максим Ремпель (REDMEN)

Основные направления тюнинга — внешний облик и автозвук

Но во всем, что касается caraudio, он категоричен. «Музыка меня не устраивала. Купил магнитолу Pioneer DEHP7700MT, на двери прикрутил подиумы и поставил колонки Audiobann ABC-600T, сзади — акустическая полка и „блины“ Pioneer TS-A6921. Новые колонки питались от 4-канального усилителя JVC KS-AX6300, в багажник я поставил 12-дюймовый сабвуфер Lanzar и к нему 1-канальный усилок Mystery MR 1.300. Чтобы не „просаживалось“ напряжение, — конденсатор ORIS CP-3051». Набор фаната автозвука.

Тюнинг ВАЗ 2108

Поддавшись моде, Максим поставил обвес. Получал из покраски в час ночи — вид понравился. Посмотрел утром — ужаснулся, решил вернуть родные бамперы. Но от соблазна изменить внешность машины не удержался. В августе 2006-го мастера врезали в заднее правое крыло спортивную заливную горловину Sparco, нарастили капот и передние крылья, убрали внешние ручки и заварили все отверстия. Для открытия дверей установили охранную систему Starline 8 с активаторами. Наконец, автомобиль покрасили ярко-красной эмалью.

Тюнинг ВАЗ 2108

«Все стало на свои места, кроме завышенности». Одной из основных идей было опустить подвеску как можно ниже, придав автомобилю вид лоурайдера. Начались бесконечные эксперименты с пружинами. Максим укорачивал их множество раз, пока не добился занижения на 10–11 см. Для того чтобы подвеска хоть как-то работала, пришлось ставить угловые проставки SS20, развальные пластины и мудрить с амортизаторами, укорачивая штоки. Кроме того, были заменены приводы колес, рулевые наконечники, шаровые опоры, передний стабилизатор, установлены дополнительные опоры двигателя и коробки, растяжка стоек.

Тюнинг ВАЗ 2108

Но для езды на таком «пузочесе» пришлось все же нарабатывать особые навыки. Теперь Максим уверяет, что ему вполне удобно и ездить на обычных машинах, с нормальной подвеской, ему не нравится: «как-то не по себе».

Тюнинг ВАЗ 2108

В сентябре того же 2006 года Максим участвовал в своем первом соревновании по автозвуку — чемпионате IASCA. Автомобиль выдал звуковое давление 134,4 дБ, что позволило занять третье место в категории Stock. Нельзя сказать, что бронза далась легко: для подготовки к соревнованиям пришлось проводить дни и ночи в гараже, делать полномасштабную шумовиброизоляцию, перестраивать аудиосистему… Работы было много, и не только приятной. Еще через месяц состоялся первый капремонт двигателя и естественный в таком случае апгрейд. Объем мотора увеличили до 1,6 л, повысили мощность до 95 л.с. Позже ремонтировали/тюнинговали и коробку, заменив главную пару на 4,3 и поставив 20-й ряд со сцеплением от Lada Kalina 1.6. После силовой агрегат ремонтировали еще дважды. Вторая «капиталка» с небольшим тюнингом состоялась в августе 2008-го.

Тюнинг ВАЗ 2108

Несколько раз были ДТП, так что часть внешних деталей пришлось менять. Множество раз Максим занижал подвеску, добившись в итоге того, что от защиты картера до асфальта осталось 7 см… А сколько изменений внесено в аудиосистему — не сосчитать.

Тюнинг ВАЗ 2108

Сейчас у Максима и его Bad Girl уже полтора десятка наград с соревнований по автозвуку. Но все истории когда-нибудь заканчиваются. Недавно Максим купил новый автомобиль — Volkswagen Scirocco. Так что с «восьмеркой» придется расстаться. А Scirocco, который получил имя Bad Boy («Плохой парень»), также будет занижен. «Но не „болгаркой!“. Новый уровень — новый подход.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

Первый ВАЗ 2109 или как его в народе называют иногда «Зубила», а чаще «Девятка», сошел с конвейеров Волжского автомобильного завода в 1987. Однако до сих пор этот неприхотливый автомобиль пользуется достаточно высокой популярностью в среде отечественных автолюбителей.

Примечательно, что «Спутник»/Samara разрабатывался тольяттинскими специалистами совместно с ведущими инженерами-конструкторами «Porsche».

Именно по этой причине «девятка» характеризуется высоким потенциалом для различных усовершенствований.

Умельцы тюнингуют «Девятки» по отлаженной схеме. Сначала обработке подвергается мотор, затем трансмиссия, после нее приходит очередь подвески, и завершает процесс отделка салона и кузова.

Впрочем, некоторые справедливо полагают, что мотор наряду с трансмиссией, а также подвеской ВАЗ 2109 в стандартной комплектации могут обеспечить приличную динамику и мощность. По этой причине целесообразным представляется начинать тюнинг машины «с конца», взявшись в первую очередь за улучшение экстерьера.

Примеры тюнинга экстерьера «Девятки» на видео:

Если владелец не желает, чтобы его железного коня называли «зубилом» следует сменить передний бампер специфичной формы на более обтекаемый аналог. Неплохо, если в бампере будет предусмотрен воздухозаборник, превышающий по размерам заводской, для того чтобы двигатель более эффективно охлаждался при работе на повышенных оборотах.

Следующий этап тюнинга ВАЗ 2109 – это замена фонарей и фар. Если отсутствует дублирующий стопсигнал, то желательно его установить. Заметим, что передние фары «девятки» заменить трудно, но возможно (об этом свидетельствует успешный опыт некоторых умельцев). Один из приемлемых вариантов заключается в монтаже специальных «ресничек» (накладок), визуально изменяющих форму фар.

Еще один важный шаг заключается в установке над задней дверью специальной защитной планки, которая будет защищать дверную кромку от возникновения коррозии и гниения. Уместно заменить и «родные» зеркала заднего вида, а на стекла наклеить тонированную пленку. Желательно, чтобы новые зеркала были оснащены канавками, предназначенными для отвода воды, и подогревом. На этом внешний тюнинг можно считать законченным.

Теперь пришла пора тюнинговать салон. Все владельцы «девяток» отмечают, что пространства водителю в салоне катастрофически не хватает. Выходом в подобном случае является установка новых кресел и европанели. Также следует заменить ручку рычага КПП на более укороченный аналог. Желательно еще установить в салоне дополнительный источник света, например, светильник с китайскими светодиодами.

Примеры тюнинга салона ВАЗ 2109 на видео:

Тюнинг ВАЗ 2109 включает в себя и улучшение шумоизоляции салона авто. Помимо этого, рекомендуется сменить рулевую колонку «девятки» на травмобезопасный аналог. Также можно заменить рулевое колесо на руль меньшего диаметра. Заметим, что для прохождения технического осмотра счастливому владельцу тюнингованного «зубила» придется на шлицы надеть родную «баранку».

Итак, внешний тюнинг и тюнинг салона можно считать выполненными. Остается «до ума» довести двигатель «девятки», ее подвеску и трансмиссию. Опытные умельцы рекомендуют сразу заменить высоковольтные провода и трамблер. Лучше вместо распределителя искры установить современную бесконтактную систему зажигания.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками на видео:

Неплохо было бы заменить заводские свечи на более надежные аналоги, например, Bosch. Если хотите, чтобы ваша «ласточка» стала еще мощнее, то оборудуйте псевдотурбонаддув, попутно установив клапан избыточного давления, новый распределительный вал, а также интеркуллер. Не помешает заменить генератор на другой, отличающийся большей мощностью. Также нелишней будет новая аккумуляторная батарея, характеризующаяся увеличенной емкостью. Дополнительно можно доработать трансмиссию, установив спортивные ряды и пары, новые кулисы.

Заметим, что подвеска тоже требует внимания умельца. Например, на отечественных дорогах пригодятся новые растяжки и амортизаторы, стойки и спортивные пружины. В заключение заметим, что тюнинг «девятки» — это не только увеличение мощности двигателя, это еще и повышение комфортабельности автомобиля, а также возможность продлить срок эксплуатации транспортного средства.

На фото, приведенных ниже, вы можете познакомиться с наиболее интересными способами внешнего и внутреннего тюнинга ВАЗ 2109. Перед тем, как брать в свои руки инструменты и дорабатывать машину, попробуйте поэкспериментировать с виртуальным 3D тюнингом, предварительно загрузив в программу фотографии своего авто.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками

Семейство ВАЗовской классики, к которым принадлежит последняя модификация ВАЗ 2107 сохранившая оригинальный кузов ФИАТа, широко известно и за пределами России. Но прошло уже много лет. Появились вокруг автомобили, сочетающие изысканный внешний и внутренний дизайн, отделку салона, усовершенствованные системы безопасности, раздельный климат – контроль, мини-бар. Об установке электростеклоподъёмников и говорить не приходится. Поэтому автолюбители, которые имеют желание создать удобства в салоне, понимают, что требуется если не переделка, то качественная доработка, и часто усовершенствуют его своими руками.

Зачастую идея полностью провести тюнинг салона ВАЗ 2107 приходит с установкой видеорегистратора, затем жидкокристаллического мини – плеера, подставки под сотовый. После этого покупаются новые чехлы на сиденья, появляется идея поставить передние сиденья от иномарок – и пошло – поехало…

Целью этой статьи является не дать точное описание той или иной переделки, а «взбудоражить» фантазию автовладельца, показав, на что способен отечественный умелец.
Что можно поменять в салоне ВАЗ 2107? Да практически всё! Говоря проще, салон, который предлагает производитель – это «квартира под самоотделку», абсолютно пустая. Итак, тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками предусматривает:

• Штатная шумоизоляция салона не выдерживает никакой критики. На скорости более 90 кмч нужно кричать задним пассажирам, а на пятой ступени – и соседу справа. Доработка шумоизоляции – это первое, что должен сделать любитель, который часть превышает скорость 60 кмч. Для того, чтобы выполнить новую шумоизоляцию своими руками, нужно провести серьезную подготовительную работу:
  
• Для шумоизоляции салона применяется фольгированная виброизоляция, или изоляция на гудроновой основе, которая применяется в строительстве – это позволит сэкономить средства, затем – шумоизоляция Вибротоном, включая крышу. Работается строительным феном, с высокой температурой. Работа простая, но кропотливая.
• По отзывам авторов, шум снижается, но незначительно. Источником являются моторный отсек, коробка передач, колёса и даже зеркала заднего вида.
• Возможна перетяжка всего салона, обивки дверей, потолка разными материалами, например, выполнить флокирование поверхностей. Флок – это искусственный материал, несколько похожий на бархат или плюш, имеющий ворсистую консистенцию на ощупь. Флок придаёт ощущение уюта, он значительно снижает бликование от солнечных лучей, немного снижает уровень шума в салоне, но при этом нуждается в частой влажной протирке и использовании пылесоса. Флокировать детали салона внутри автомобиля нельзя, требуется все детали снимать.
  
• Пример полного флокирования, включая торпеду и бардачок, приведён ниже.
• Вариант более простого флокирования строго по контурам:
  
• для настоящих маньяков можно обтянуть салон кожей:
  
• Вариант обшивки дерматином кремового цвета, видны швы:
• 
  
• Доработка торпеды, новой приборной панели, циферблатов – самое эффектное, что можно придумать:
  
• Можно выполнить светодиодную подсветку всего что угодно – от комбинации приборов
  
• До замка зажигания:
  
• В салоне стоит установить электростеклоподъёмники вместо штатных «костылей», хотя бы на передние двери;
• Можно поставить спортивный руль, уменьшив его диаметр, или вообще, выполнить рулевое колесо разомкнутым. При уменьшении диаметра руля увеличивается скорость реакции водителя, а если установлен электропривод – проблема вообще исчезает:
  
• Установка стереосистемы, колонок разного калибра, диаметра и частотного диапазона: от «пищалок» до сабвуфера, который требует для своего размещения багажник. Так как автомобильный звук — это вообще отдельная тема, то вначале нужна идеальная звукоизоляция.
  На фото показан сабвуфер в багажнике. Представьте, что находится в салоне.
  
• Смена козырьков для защиты от солнца либо их перетяжка и установка многофункционального зеркала заднего вида
• Замена передних сидений. Можно обойтись только перетяжкой, но при этом спина у водителя будет так же уставать, потому что шея и области надплечья, всё, что находится выше лопаток постоянно находятся на весу в воздухе. Штатный подголовник хорош только во время сна. Доработка конструкций сиденьев у ведущих автомобильных производителей и дизайнеров является предметом неустанной заботы, как по подбору эргономичности, так и по комфорту. ВАЗ же, однажды «отбоярившись» высокими сиденьями, потерял к ним всякий интерес.
• Лучше ставить сиденья от иномарок: на ВАЗ 2107 прекрасно подходят сиденья отDaewoo Lanos:
  
• Ниже показан тюнинг — всё сделано ради элитного автозвука, но заметны «неродные» передние сиденья «Sport-Extreme», заметна нижняя светодиодная подсветка, на передней двери — кнопка стеклоподъёмника.
  
• Ниже показана задняя дверь: изменен профиль, накладка, кожаные вставки, ткань, колонки с подсветкой, электростеклоподъёмники, вентиляция.
  
• А так можно расположиться на заднем сиденье: в тесноте, но не в обиде. Заднее сиденье разрезано, перетянуто. В центре место для басовых колонок сабвуфера

Последние фото ясно показывают, что любовь к общенациональным автомобилям преодолевает все преграды. Ведь средства, затраченные на серьёзный тюнинг салона часто считаются затраченными зря, если под капотом не таится мощь «Порше», колёса не сверкают литьём, нет прямоточного глушака и турбины. А полный тюнинг вполне сравним с затратами на новую машину. Поэтому выбор за автовладельцами!

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 тоже можно смело отнести к одному из самых популярных российских автомобилей. Семейство «восьмерок-девяток» появилась на свет благодаря сотрудничеству инженеров АвтоВАЗа и немецких конструкторов компании Porsche и вначале носило название «Спутник». Затем модельный ряд был переименован в «Самару».

Тюнинг «девятки» выполняется по классической схеме: вначале двигатель, потом замена/доработка трансмиссии, затем идет подвеска, доработка салона и кузова.

ВАЗ 2109 изначально имеет неплохие технические характеристики, поэтому в случае с этой моделью можно начать доработки и с конца, – т.е. с внешнего вида автомобиля. Чтобы избавиться от прозвища «зубило», которое машина получила из-за характерной формы, можно поменять передний бампер, поставив новый, тюнингованный и более обтекаемый. Неплохо, если новый элемент будет включать в себя большой воздухозаборник, который сможет обеспечить приличное охлаждение мотора при работе в режиме высоких оборотов.

Следующий этап тюнинга – доработка задних фонарей: можно инсталлировать как новые элементы, так и тюнинговать штатные. Если авто не имеет дублирующего стоп-сигнала, поставьте его – такой небольшой девайс придаст автомобилю особый шарм. А вот с головной оптикой что-либо сделать сложно, многие ограничиваются установкой только ресничек. Многие, но не все – есть энтузиасты, которые все же находят альтернативные варианты и меняют головную оптику.

В программу тюнинга также может входить защитная пленка, которая ставится над задней дверью, ее задача – сохранить верхнюю часть кромки двери от преждевременной коррозии. Поменяйте штатные зеркала заднего вида, и неплохо, если они будут иметь подогрев и канавки для водоотвода.

ВАЗ 2109 тюнинг салона

Покончив с кузовом «девятки», можно спокойно заняться доработкой салона. Первым делом можно установить европанель, поскольку одна из конструктивных особенностей ВАЗ 2109 – тесное место водителя. Эту проблему частично помогут решить и новые кресла, и укороченная ручка рычага коробки передач. Не помешает в салоне и дополнительный свет, только не нужно его запитывать от сети автомобиля. Если поставите небольшую китайскую «люстру», работающую на светодиодах, она и освещение даст приличное, и не даст аккумулятору быстро разрядиться.

Замените штатную рулевую колонку, поставив травмобезопасную. Неплохо было бы сделать и шумоизоляцию салона. «Баранку» тоже можно уменьшить, поставив спортивную, только это нужно делать в разумных пределах, иначе потом сложно будет пройти техосмотр.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Теперь настала очередь и «сердца» автомобиля – его двигателя. Но здесь доработку нужно выполнять комплексно: не только мотора, но и трансмиссии, и подвески. В двигателе первым делом избавьтесь от старых высоковольтных проводов, поставив новые, современные. Если силовой агрегат карбюраторный, тогда и от трамблера следует избавиться, заменив его на бесконтактную систему зажигания. Поставьте более надежные свечи, например, компании BOSСH. Если есть финансовая возможность, инсталлируйте т.н. «псевдотурбонаддув». Правда, вместе с этим девайсом придется устанавливать и другой распределительный вал, и клапан избыточного давления, и интеркуллер.

Если авто давно в эксплуатации, поставьте более мощный генератор, а также АКБ большей емкости. Доработка трансмиссии включает в себя установку новых кулис, спортивных пар и рядов. При модернизации подвески стоит заменить стойки и растяжки, поставить спортивные амортизаторы и пружины. Если все доработки выполнить правильно, тогда тюнинг «девятки» не только увеличит мощность мотора, но и сделает езду на автомобиле более комфортной. Да и срок эксплуатации увеличится. Ну и, конечно, внешний вид ВАЗ 2109 изменится и сразу привлечет к себе внимание.

Тюнинг ВАЗ 2109 фото

Прочитав статью можно посмотреть на фото тюнинга ваз 2109, очень много интересных вариантов, которые можно взять на заметку.

Тюнинг ВАЗ 2109 видео

Ну и напоследок несколько видео посвязенных тюнингу девятки.

Состав двигателя ВАЗ 2109 карбюратор

ВАЗ-2109 в свое время был очень популярным автомобилем. Ржавый двигатель, крепкий кузов, привлекательный внешний вид. Да и сам автомобиль создавался при участии дизайнеров известной автокомпании Porsche. Но сегодня, когда не хватает мощности, невольно задумываются о настройке мотора. Но зачем нужно повышать мощность? Что следует учитывать при замене двигателя?

С некоторых пор в России действует закон, по которому номер двигателя не требуется при регистрации автомобиля.Мотор сейчас считается просто запчастью, которую можно заменить как воздушный фильтр или шину-овсянку. Именно этот закон подтолкнул любителей тюнинга к усовершенствованию своих автомобилей.

Что учитывать при замене двигателя

Идеальный вариант для «девятки» — это, конечно, аналогичный двигатель. Но в случае, когда машина будет полностью модернизирована, ее мощности будет недостаточно. Наиболее подходящим вариантом будет 16-тиклапанский двигатель ВАЗ-2112, у которого больше лошадей, и конструкция более новая.

И даже на такой мотор можно смело установить компрессор кондиционера, и в вашей машине будет свежо и прохладно даже в жуткую жару. На штатную «девятку», даже если 1,5 литра, тоже можно установить кондиционер, будет заметна лишь явная нехватка лошадей. Все остальное генератор все равно придется заменить, так как мощность потребителей растет.

Хорошо, что двигатель ВАЗ-2112 отлично сочетается с коробкой девятки.Также неплохим вариантом комплектации будет установка двигателя с «Приоры», более современной модели «Жигули». Что касается зарубежных двигателей, то мотор Hyundai Accent. Он отлично установлен под капот девятки, только желательно и коробку передач брать с «акцента». С Опель Вектра для тюнинга подойдет и силовой агрегат.

Что еще поменять и сделать

Вы увеличиваете мощность мотора. Следовательно, нужно использовать тормозную систему еще и колодки. Идеальным вариантом также заменит заднюю на диске.Изменения обязательно должны быть в системе охлаждения. Установите радиатор, предназначенный для нового двигателя. Не исключено, что объема радиатора охлаждения ВАЗ-2109 не хватит.

Как бы то ни было, но документы на двигатель должны быть. Если достали из рук, то попросите у продавца документ, подтверждающий право собственности. Не покупайте мотор неизвестного происхождения, так как он может быть снят с автомобиля, указанного в угоне. Если попадете, то продавец предоставит вам гарантию и полный пакет документов.Но оформление переделок в ГИБДД зависит исключительно от вашего желания. Идеальный вариант — обратиться в ГАИ с вопросом о конструкции нового двигателя.

Одной из самых известных разработок советского автомобиля является двигатель ВАЗ 2109 и всевозможные его модификации. Итак, мотор, который был разработан еще в 1982 году, служит верой и правдой сегодня. Это один из самых распространенных моторов на территории СНГ.

Надо сказать, что это не считается одним из надежных агрегатов, но он очень ремонтопригоден, что делает его довольно популярным среди автомобилистов.

Описание и модификация

Как такового «девятнадцатилетнего» двигателя в природе не существует. По крайней мере, завод АвтоВАЗ его не выпустил. На все модели 2109 устанавливалась «восьмерка» силового агрегата и его модификации. Конечно, во многих документах можно встретить Мотор ВАЗ 2109, но это обман или незнание.

Но Б. техническая документация Завод-изготовитель не находит информации о двигателе 2109, так как такого двигателя не существует. На все «девятки», за весь период их производства, устанавливались двигатели со следующей маркировкой: ВАЗ-21081 (1.1 8В), ВАЗ-2108 (1,3 8В), ВАЗ-21083 (1,5 8В), ВАЗ-2111-80 (1,5и 8В) и ВАЗ-11183-20 ​​(1,6и 8В).

Технические характеристики

Все моторы, которые устанавливались на ВАЗ 2109, были небольшими, но обладали достаточными силовыми характеристиками и динамикой. Но с тяговым усилием уже не вышло. Мощность двигателя ВАЗ 2109 составляет от 54 до 81 лошадиных сил. Стоит рассмотреть каждый из вариантов двигателя и его технические характеристики отдельно.

2111-80 (1,5i 8V)

11183-20 ​​(1,6I 8V)

Как видите эволюция двигателей дошла от карбюраторного типа до впрыска.Хотя, с увеличением объема двигателя пропорционально увеличивается расход топлива.

Еще немаловажный вопрос: где номер двигателя на старых образцах моторов? Как известно, номер двигателя наклеивался на блок цилиндров только с 1984 года и более ранних версий, которые экспортировались. Поэтому на силовом агрегате 1983 года выпуска 1983 года этот идентификатор даже искать не стоит, так как его просто нет.

Ремонт и обслуживание

Средний ремонт модификаций ДВС ВАЗ 2109 производится в ходу.Этот показатель составляет около 200 000 км пробега. Капитальный ремонт двигателя проводится аналогично любому силовому агрегату «Жигуле». Так как по сравнению с волговским двигателем ВАЗ совсем небольшой, то часто автомобилисты делают переборку своими руками в гараже.

Двигатель 2109 хорошо ремонтируется, так как чугунный блок достаточно сложно разрушить, а стоимость головки невысока, что позволяет дешево и без особых затрат отремонтировать двигатель своими руками. .Еще одним положительным моментом в ремонте является то, что силовой агрегат прост по конструкции и даже неопытные автомобилисты могут провести небольшой ремонт двигателя ВАЗ 2109 своими руками.

К основным проблемам, с которыми сталкиваются многие, можно отнести: замену масла в двигателе ВАЗ 2109, замену свечей зажигания и высоковольтных проводов, а также переборку и регулировку карбюратора. Кстати, почти все моторы комплектовались отличным инжекторным элементом, который всем известен как «Солекс».

Еще один вопрос, который часто задают автомобилисты, сколько масла нужно заливать в мотор? Этот показатель зависит от типа мотора. Например, для ВАЗ-21081 — это будет один показатель, а для ВАЗ-11183-20- совсем другой. Поэтому, если автомобилист желает узнать, сколько масла в его силовом агрегате, нужно заглянуть в техническую документацию.

Тюнинг

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 достаточно простой и без особых трудностей.Итак, первое, что заставляет автомобилистов делать со своим двигателем, — это менять систему зажигания. Конечно, у старых моделей есть давно морально устаревший контактный вариант, а значит, и бесконтактный.

Вместе с этим меняют свечи и высоковольтные провода. Не стоит забывать и о катушке зажигания. Все это даст улучшенное сгорание топлива в цилиндрах, только если вы все правильно настроите.

Далее идет расточка и переборка блока цилиндров.Так, многие автолюбители устанавливают поршневой спортивный вариант, предусматривающий облегченные коленчатый вал, поршни и шатуны. Затем меняют направляющие втулки и клапан. Все эти доработки дадут прибавку мощности примерно на 25-30 лошадей.

Последним этапом становится настройка на открытом воздухе. К ним относятся: установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, сброс карбюратора, замена форсунок водяного охлаждения, установка улучшенных помпы и генератора.

Не стоит забывать и о таком важном элементе, как стартер, целый ряд разновидностей, который можно найти в магазинах тюнинга.Даже радиатор рекомендуется заменить на более легкий, то есть поставить — алюминиевый. Все это даст больше возможностей двигателю, а соответственно и автомобилисту.

Мощность

Двигатель ВАЗ 2109, а точнее его разновидности, которые ставились на автомобиль, вошли в легенды советского автопрома. Так что, обладая достаточно небольшими размерами, он был мощным, что принесло ему большую популярность среди автомобилистов. Еще одним положительным фактором стало то, что ремонт двигателя ВАЗ 2109 осуществляется довольно легко своими руками, что позволяет любому автомобилисту снизить затраты на обслуживание автомобиля.

С популяризацией тюнинга большинство водителей-владельцев Моторс 2109 начали вносить доработку и, как показывает практика, достаточно успешно.

Модель ВАЗ 2109 впервые начали выпускать в 1988 году. Предшественником ВАЗ 2109 является ВАЗ 2108, от которого он отличается более вытянутым кузовом с пятью дверьми. Именно наличие пяти дверей и сделало безопасным использование ВАЗ 2109 как семейного автомобиля.

Технические характеристики ВАЗ 2109: Изначально только карбюраторные машины с 1.Двигатель объемом 1 литр и мощностью 54 выдавал лошадиные силы. Позже появились модификации с двигателем 1,3 и 1,5 литра, а с 2001 года автомобили стали выпускать и с инжектором.

В обслуживании эта модель такая же экономичная, как и во всех моделях АвтоВАЗа. Автосервис ВАЗ 2109 вполне возможен по истечении гарантийного срока с минимальными затратами. Ремонт ВАЗ 2109 своими руками при сноровке и желании совершенно не сложен. Благодаря невысокой стоимости за машину, а также невысоким расходам на комплектующие для ремонта и эксплуатации ВАЗ 2109 сделал эту модель по-настоящему народной, и даже более 7 лет этот автомобиль не производился, он до сих пор очень часто встречается и будет нашел на дорогах нашей страны.

Технические характеристики ВАЗ 2109

Большая часть «девятки», на которой сегодня ездит определенная часть автомобилистов, наделена карбюраторным двигателем.Мощность двигателя на ВАЗ 2109 многих в этом случае не устраивает и некоторые пытаются ее увеличить.
Автомобиль доставлен на СТО, где проводятся различные методы увеличения мощности. В этой статье мы узнаем, что можно сделать самому, если на ВАЗ 2109 двигатель не развивает полную мощность.

Способы увеличения мощности двигателя на ВАЗ 2109

На сегодняшний день существует несколько способов увеличения мощности двигателя. Ниже представлены самые популярные.

Карбюратор

Если Ваз 2109 с инжекторным двигателем Проблем с мощностью нет, то про карбюраторную версию вы точно не скажете.
Как известно, карбюратор ДААЗ 2108 устанавливается на автомобиль ВАЗ 2108, собранный на заводе в Димитровграде. Производителей этих самых карбюраторов точно с неба не хватает, да и продукция выходит, честно говоря, с их завода другая.
Дело в том, что одни карбюраторы могут прослушиваться более 7-8 лет, а другие не растягиваются и до 3 лет. Кроме того, как уже было сказано выше, мощность двигателя зависит от карбюратора.
Если в обычный карбюратор попадает плохой бензин или грязь, или манера езды новичка-автомобилиста не соответствует стандартам, карбюратор (см.) Мешает нормальной работе двигателя.В этом случае мощность резко падает.

Примечание. Причиной неэффективной работы карбюратора также могут стать родные жиклеры. Увеличить мощность двигателя за счет доработки карбюратора

Стоит отметить, что замена штатного карбюратора ВАЗ 2109 на импортный никакой существенной разницы не даст, касательно увеличения мощности двигателя. Только доработка поможет.

Примечание. Сравнительный тест итальянского карбюратора Weber, который подходит для ВАЗ 2109 и ДААЗ, разницы не дал.К тому же импортный карбюратор в процессе работы «съел» больше топлива, чем отечественный.

Зато некоторые любители ставили стандартный карбюратор от «Нивы» и разница в мощности чувствовалась. И это неудивительно, ведь целевых данных от карбюратора Нивовский больше.
Тюнинг штатного карбюратора ВАЗ 2109, если грамотно подойти, дает ощутимый прирост динамики автомобиля, значительно увеличивает мощность двигателя.
Продолжаем:

• Разбираем штатный ДААЗ и попадаем во вторую камеру.
• Снимаем пружину, которая помещается в вакуумный привод.

Примечание. Снятие этой пружины поможет, при небольшом увеличении расхода топлива, гарантированно повысить динамические характеристики автомобиля. Просто дешево, но «сердито».

• Другой способ подразумевает доработку того же вакуумного привода. Самодельная каретка из проволоки окрашивается под гайку, фиксирующую рычаги привода заслонки во второй камере.
  Получается своеобразный выступ между тросом и рычагом.Затяните гайку.

Примечание. Данная модернизация дает рост динамиков при незначительном увеличении расхода топлива.

• Меняем диффузор первичной камеры карбюратора. Если на стандартном диффузоре стоит отметка «3,5», смело ставьте «4,5» и наслаждайтесь увеличением мощности, хотя и в пользу экономичного.
• Меняем насос опрыскивателя, который стоит «30». Демонтируем и ставим опрыскиватель со значением «40».
• Некоторым мастерам удается установить на автомобиль дополнительный карбюратор. Немного для удачной синхронизации открытия заслонок предусмотрено увеличение мощности двигателя с двумя карбюраторами.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления

Так называемые нулевики способны помочь в увеличении динамики автомобиля ВАЗ 2109.
Приобрести автозапчасти на рынках по вполне доступной цене легко и установить:

• Демонтируем корпус старого фильтра и воздуховод.
• Снимите режущие трубки режущих газов.
• Устанавливаем новый воздушный фильтр и получаем увеличение мощности на 3-5%.

Глушитель

Некоторые не советуют не «заморачиваться» с карбюратором и фильтром, а сразу заняться установкой прямоточного глушителя.
Итак:

• Снимите резонатор и старый глушитель.
• Демонтируем выпускной коллектор, но «штаны» оставляем.
• Устанавливаем новый глушитель (см.), Подбирая диаметр трубы, исходя из своих предпочтений.

Примечание. Установка прямоточного глушителя хоть и дает ощутимый прирост, но имеет недостаток. Дело в том, что при разгоне и сбросе газа значительно увеличивается шум, что может не понравиться окружающим и инспекторам ГИБДД.

Повышенная компрессия

Итак:

• GBC демонтирован.
• Цилиндр-цилиндр на специальной машине (изменения не должны превышать 0,5-1 мм).
• Таким образом, уменьшая объем сгорания, увеличивая степень сжатия.

Примечание. Прирост мощности в этом случае на 12-15% больше, что очень хорошо. Не забывайте, что после этой модернизации в бак придется заливать уже не обычное топливо, а чистый бензин с октановым числом АИ95-98.

Установка спортивного распредвала Обеспечивает максимальный приток топливовоздушной смеси к цилиндрам, а это позволит увеличить высоту подъемных клапанов.
Не забывайте, что в процессе этой модернизации необходимо также установить модифицированные кулачки, которые отличаются исключительно гладким профилем.Такие тюнинговые кулачки обеспечат надежную работу ГРМ.

Примечание. Отличительной особенностью спортивного распредвала является то, что граница детонации значительно смещена, что хорошо видно на малых частотах коленчатого вала. Виды спортивных распредвалов

На сегодняшний день существует несколько видов спортивных распредвалов:

• Распределительный вал с низким крутящим моментом, предназначенный для езды по городу.
• Универсальный распределительный вал, предназначенный для езды в условиях города и трассы.
• Конский распредвал предназначен для езды исключительно по трассе.

Трансмиссия

Если описанные выше методы были исключительно процентными показателями увеличения мощности двигателя, то продвижение КПП влияет на динамические характеристики, что является наиболее важным. Двигатель даже с самым мощным потенциалом может не проявить все свои силы, если они не будут строго сочетаться с внешними условиями.
Принцип доработки трансмиссии заключается в том, чтобы мотору можно было дать максимально долго работать в так называемой «правой» зоне шкалы тахометра.
Можно добиться, изменив передаточные числа так, чтобы они располагались ближе друг к другу:

• В этом случае, если скорости будут переключаться «наверх», повороты не упадут, как раньше, и двигатель не потеряет бодрость, и будет видно резкое ускорение.
• При переключении передачи «вниз» даже на относительно высокой скорости можно смело добиваться более интенсивного разгона, ведь вы не рискуете прыгнуть на красную зону тахометра.

Примечание.Заводской «брак» модели ваза представляет собой синхронизатор второй передачи, на который возложена задача выравнивания угловых скоростей первичного и вторичного валов.
Водитель автомобиля, чтобы обеспечить какой-либо запас тяги после переключения на 2-ю передачу, заранее, еще на 1-й передаче, должен четко пролистывать двигатель, прислушиваясь к «реву» двигателя.

Типовая модернизация трансмиссии осуществляется следующим образом:

• Изготовлены полностью оригинальные деревья и шестерни.
• Они установлены в КПП старого.
• Установлены короткие кулеры.
• Меняется корзина и светодиодный диск сцепления.

Таким образом, настроив трансмиссию, можно добиться изменений. Двигатель будет постоянно находиться в тонусе и после его «выкручивания» на начальных оборотах можно будет разогнаться так, что он станет соответствующей 4-й, 5-й и даже 6-а0 скоростью (если бы такой ВАЗ 2109 был бы ).
Приведенные выше инструкции и советы — это реальный и практичный способ модернизации двигателя своими руками.В процессе работы рекомендуется использовать наглядные пособия: фото и видеоматериалы.
Как известно, цена тюнинга двигателя довольно высока. Оказывается, на самомодернизации вполне можно сэкономить.

В процессе эксплуатации прочность установки вашего автомобиля будет все больше и больше. В определенный момент появится необходимость в капитальном ремонте (CR). Если все необходимые работы проводить регулярно, мотор спокойно проработает до 100 000 — 150 000 км пробега без «капителей».В противном случае пробег до кр существенно уменьшается.

Технология капитального ремонта силовой установки включает полную разборку двигателя, диагностику отдельных его узлов, ремонт или замену деталей и агрегатов. Ремонтные работы часто подразумевают металлообработку некоторых узлов, например, шлифовку коленвала, фрезерование головки блока цилиндров (ГБЦ), хонингование блока цилиндров. Сервис для этого потребует поистине Драконьего гонорара. А если ваша машина — иномарка, то лучше повернуть на сотку.Владельцы отечественных автомобилей могут все сделать сами, а в этой статье мы расскажем, как самостоятельно провести обводку двигателя ВАЗ 2109.

Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2109, 2108

Для начала очень важно определить, нужна ли CR мотору вашего автомобиля. Это касается абсолютно любой силовой установки — как зарубежного производства, так и отечественного. Возможно, достаточно поменять или починить всего несколько узлов, и мотор снова заработает нормально.Опишем факторы, указывающие на необходимость капитального ремонта двигателя.

Распространено мнение, что большой пробег автомобиля напрямую связан с капремонтом, не совсем верно. Действительно, при регулярном обслуживании заменялись фильтры, фильтры охлаждающей жидкости, масло, охлаждающая жидкость и т. Д. — тогда шестизначная цифра на одометре может указывать на то, что мотор дошел до «рассыпания», но не всегда. Если диагностика показывает, что все системы работают нормально, зачем что-то делать? Теперь рассмотрим другую ситуацию.Владелец автомобиля безответственно относится к его сервису. Что не ведется, машина эксплуатируется в неоптимальном режиме (например, участвует в гоночных гонках, но не подготовлена ​​к ним). Очевидно, двигатель в этом случае очень быстро придется ремонтировать.

Когда проводить капремонт двигателя

Теперь разбираемся в знаках, которые действительно могут указывать на необходимость капитального ремонта.

Главное, что можно насторожить — это увеличение расхода масла.Если утечки нет, но ее нужно регулярно доливать, значит, происходит сильный износ поршневых колец. Кроме того, вероятно, свой ресурс выработали направляющие втулки и крышки для сбора нефти.

Поскольку кривошипно-шатунный механизм (КШМ) является одной из важнейших частей двигателя, то при подозрении на срочную необходимость проверить его состояние. Сделать это можно, измерив компрессию в цилиндрах. Просто снимите датчик давления и вставьте на место манометр (конечно, мотор при этой процедуре должен работать).Затем сравните результаты измерений с нормативными показателями. Компрессия недостаточна? Вероятно, подшипники или гидронасосы сильно изношены.

Обратите внимание, если двигатель вдруг стал работать нестабильно, издает странные звуки в виде постукивания или постукивания (особенно на холостом ходу), потребляет много топлива, перестал развивать полную мощность. По отдельности эти признаки указывают на проблемы в отдельных узлах и агрегатах, но если сразу 2-3 из них появятся, это скорее всего говорит о необходимости мотора в капитальном ремонте.Чтобы убедиться, что вы обязательно сделали диагностику, возможно, вам просто нужно изменить какую-либо часть (-ы) или настроить двигатель. Безрезультатно? Что ж, нужно сделать кап ремонт.

Двигатель капитального ремонта предназначен для восстановления всех характеристик силовой установки до агрегатов, указанных в спецификации. Поршневые кольца меняют на новые, а цилиндрические — вытягивают и привозят. Все манипуляции с цилиндрическими кольцами требуют специального оборудования, поэтому лучше не делать это самостоятельно, а довериться профессионалам.То же касается и установки новых поршней (нужны специальные оправки), и восстановления или обработки шейки коленвала под ремонтный размер. Кроме того, замене подлежат коренные и шатунные подшипники. Затем ремонтируется головка блока. В комплекс работы с ним входит диагностика. Последующий ремонт / замена опорных плит, клапанов, возвратных пружин и т. Д.

В ходе капитального ремонта, пользуясь случаем, проверьте, насколько изношено все навесное оборудование — генератор, форсунка, бензонасос, термостат и т. Д.При необходимости отремонтируйте их или замените на новые.

После завершения капитального ремонта мотор должен работать Как новый и безотказный 100 000 — 150 000 км . Тогда беги, при условии регулярной казни.

Перед запуском агрегата CR запишите свой план действий. В первую очередь разберитесь с процедурами, которые вы будете выполнять сами, а которые оставят мастерам. Затем определитесь с местом, где можно отремонтировать.Идеальный вариант — собственный гараж с ямой. Если нет, снимите подходящую комнату или обратитесь к знакомому, у которого есть такой гараж. Также обзаведитесь маховиком с цепным приводом и несколькими стропами для фиксации товаров (с их помощью вы снимете блок двигателя). Еще понадобится то, что вы будете устанавливать блок, например поддон или шину подходящего размера.

Только теперь вы можете снять двигатель и разобрать его на отдельные детали. Запчасти сразу лучше не покупать — ходите в автомагазин по ходу работы.С техникой также торопиться не стоит — при детальном рассмотрении некоторых деталей, например, коленвала, лучше будет заменить на новый или восстановленный. Вполне вероятно, что состояние мотора в целом будет очень плохим, и тогда логичнее будет купить двигатель 2-й пакет (то есть это блок цилиндров и сборка GBC, а навесной нет оборудование) целиком. Также не забывайте, что капитальный ремонт потребует от вас серьезных денежных вложений и много свободного времени, поэтому планируйте его заранее, чтобы потом не собирать мотор вечером после работы.

Как собрать двигатель на ВАЗ 2109

Итак, сначала слейте рабочую жидкость, снимите навесное оборудование, бачки, радиатор и т. Д., Затем отсоедините двигатель и коробку передач, затем вытащите блок с помощью ремня и тали, надев его на шину или поддон. Далее снимаем головку блока и CSM. Не забудьте отметить, где стояли вкладыши и крышки подшипников, это вам в дальнейшем пригодится. На этом все, теперь можно приступать к ремонту и замене деталей, а затем к сборке.Выполните эти процедуры в следующей последовательности:

• Сделайте бракованные детали: те, которые можно установить обратно, почистить, а ресурс заменить новыми.

• Если блок цилиндров остается старым, очистите его от загрязнений. Особое внимание Используйте пазы и опоры, где будет установлен коленчатый вал.
• Установить в станину облицовочного блока. Делайте это в строгом соответствии с ранее сделанными отметками! На каждой подкладке есть усы — убедитесь, что они входят в ложе кровати.

• Установить предварительно очищенный и расширенный сжатым воздухом коленчатый вал на его опоры.
• Возьмите упорные полукольца, смажьте маслом и сориентируйте так, чтобы канавки на их поверхности были направлены в сторону колебаний вала.

• Белое кольцо из сталимнии, установите среднюю станину с лицевой стороны, а еще одно кольцо — с обратной стороны.

• Следите за тем, чтобы полукольца не выступали за концы станины (они должны доходить до них).
• Теперь установите вкладыши в крышки коренных подшипников. Сосредоточьтесь на сделанной вами этикетке. Сменить вкладыши поменять нельзя! Следите за тем, чтобы допуски вошли в пазы на крышках.

• Установить крышки коренных подшипников. В этом случае вам помогут и ваши ярлыки, и фабрика: они есть на каждой крышке, а на 2-й и 5-й из них по 2 шт.
• Оцените степень износа болтов крепления, при необходимости купите новые. Вставьте их все в отверстия, но не скручивайте, потому что нужно откладывать их строго в определенном порядке (см. Изображение ниже).

• Проверить состояние поршневой группы. Его можно отремонтировать на спецтехнике, но проще (а зачастую и дешевле) приобрести новое.
• Перед установкой поршней убедитесь, что замки всех колец правильно ориентированы относительно друг друга (см. Рисунок).

• Cele специальной оправкой поршневых колец, затем вставьте поршневой узел со штоком без нижней крышки в цилиндр. Здесь важно соблюдать метки: на новом поршне они будут заводскими, на старом — сделанными вами («родные» метки, как правило, уже не видны).

• Установите шатун в коленчатый вал. Затем возьмите вкладыши, вставьте их в крепежные крышки и смажьте маслом.

• Теперь вы можете установить нижние крышки шатунов и закрепить их. Помните, что места крышки поменять нельзя! У каждой крышки свой стержень.
• Установите датчик давления масла и другие оставшиеся детали.

Самостоятельный ремонт головки блока цилиндров на ВАЗ 2109

Приступаем к ремонту головки двигателя.В случае с Джи-би-си на фотографиях, его проверка показала, что он подвергался фрумерации и не слишком высокого качества. В результате характерные риски остались на поверхности детали, через которую Тосол просачивался в масляный канал, а затем стекла в Картере.

В результате масло быстро потеряло свои свойства. Этот дефект можно устранить шлифовкой. После этой процедуры поверхность стала идеально гладкой, и Тосол больше не будет попадать в масло.

А теперь пора научиться разбирать головку блока цилиндров на ВАЗ 2109. Сначала снимаем коромысло вместе с пружинами.

Внимательно осмотрите плоскость зажима коромысла. На фото красной стрелкой отмечен самолет, который постепенно крутится по мере износа. Если Рокер стоял наклонно, это указывает на необходимость отрегулировать зазор между ним и деревом синхронизации. Коромысло стояло с наклоном относительно вала? Значит, он изношен, а значит, если вы планируете заменять клапан на новый, проделайте то же самое с коромыслами.

Тогда посмотрите в колодцы, в которых ходят толкатели. Когда гильза направляющего клапана сильно изношена, а машина эксплуатируется с этим ресурсом, вырабатываемым деталями, в толкателях появляется определенный люфт, в результате чего лунки из круглых превращаются в овальные. На рисках хорошо видно, что на фото указывают красные стрелки. Новые направляющие устанавливать в этом случае бесполезно — они быстро выйдут из строя. Такой дефект плохо ремонтируется и часто приводит к покупке нового GBC, но в этом случае его удалось исправить обработкой на расточном станке с последующим запрессовкой бронзовых гильз.

Теперь осмотрите шпильки, обратите особое внимание на их резьбу. Если она повреждена, такую ​​деталь лучше заменить на новую, так как это значительно сэкономит вам время и нервы в процессе установки головы на место. Шпильку с плохой резьбой будет сложно крутить, а откручивать еще труднее.

Это завершено на этой головке блока. Положите все снятые вами детали и, конечно же, не забудьте приобрести новую прокладку GBC.

Сразу хочу сказать, что подавляющая часть работы, связанная с надоевшим GBC, не будет выполнять ее самостоятельно.Для этого понадобится специальное оборудование и навыки работы на нем. Если они есть у всех, дерзайте, а в случае их отсутствия поищите специалиста.

В большинстве случаев вам нужно только снять головку, передать ее мастеру, а затем забрать и установить обратно.

Зачем снимать головку блока цилиндров

И блок двигателя, и головка имеют солидный ресурс обслуживания и редко выходят из строя раньше этого срока. Это означает, что все связанные с ними ремонтные работы обычно планируются.Лишь изредка вмешательства попадают в категорию текущего ремонта. Например, это пайка или заваривание дыры в блоке двигателя, возникшей в результате обрыва ролика.

Однако иногда автовладелец желает изготовить расточку GBC не для ремонта, а для увеличения мощности мотора. Такая операция называется ковкой. В результате увеличивается камера сгорания, а это, в свою очередь, приводит к увеличению рабочего объема и мощности. Правильный форсинг всегда рассчитывается заранее теоретически, потому что существует слишком большой риск культивирования блока и головы, и в конечном итоге они могут разрушиться.

Что такое расточный блок цилиндров на ВАЗ 2109

Скорее всего, занудством вы не будете заниматься — просто возьмете предмет, а потом скажут, когда можно будет забрать. Но расширить кругозор, узнать в общих чертах всю технологию не помешает.

Расточка блока — это процедура увеличения посадочного гнезда под гильзы цилиндров. Естественно, рукава нужны уже не оригинального, а ремонтного размера.Вам крайне важно знать размер этих рукавов и сообщить специалисту, под какой ремкомплект нужно сделать расточку. Все необходимые измерения баллонов можно провести самостоятельно, но для этого вам понадобится нутрометр.

Сама операция выполняется на специальной машине с небольшой скоростью. Это очень важно, потому что необходимо одновременно соблюдать размер, не нарушать геометрию цилиндра и при этом соблюдать качество обработки.
Еще одно важное правило: мастер должен строго соблюдать параллельность и перпендикулярность каждого цилиндра по отношению к базе данных. В таком виде распредвал выполнен.

Также следует отметить, что при растачивании необходимо оставлять припуск (бракованный верхний слой). Его толщина должна быть совсем небольшой — от 0,1 до 0,15 мм. Он предназначен для того, чтобы ось цилиндра не поворачивалась в процессе хонингования.

Что касается хонингования, эта операция должна выполняться после расточного блока.Она выполняется на специальном станке, а суть процедуры заключается в полном устранении возможных микродефектов, возникших при растачивании.

После этого можно собирать силовую установку обратно. После завершения сборки и заправки новых рабочих жидкостей не забудьте отрегулировать клапан.На этом капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2109 окончен. До новых встреч на страницах нашего сайта!

HD обои: полутоновое фото седана, 2109, ВАЗ, центральная сторона, автомобиль, улица

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

iPhone 4, iPhone 4s:

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

iPhone Xr, iPhone 11:

iPhone 12 mini:

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

iPhone 12 Pro Max:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

iPad Pro 10,5 дюйма:

iPad Pro 11 дюймов:

iPad Pro 12,9 дюйма:

iPad Air 10,9 дюйма:

iPad 10,2 дюйма:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

• 1920 г. Икс 1080 px

  5-дверный хэтчбек, легковой автомобиль, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Русские автомобили

• 2592 Икс 1936 г. px

  автомобиль, тюнинг, Stance, JDM, Ваз 2109, средство передвижения, винил, Ваз 21099

• 1920 г. Икс 1280 px

  желтый Тофас Мурат 131 седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1235 px

  черный седан, вечер, парковка, 2114, 2109, ваз, транспорт

• 1920 г. Икс 1080 px

  красный седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101

• 1680 Икс 1050 px

  синий седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА 2106

• 1920 г. Икс 1080 px

  желтый седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101

• 2048 Икс 1240 px

  красный тофас мурат 124 седан, легковые автомобили, жигули, ВАЗ, 2106, авто, stance

• 2560 Икс 1707 px

  синий седан, автомобиль, старая машина, Русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ВАЗ 2101, Лада 2101

• 1920 г. Икс 1080 px

  синий седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, автомобиль, моторный транспорт

• 2560 Икс 1600 px

  желтый седан припаркован возле деревьев днем, LADA, ВАЗ, ВАЗ 2106

• 1920 г. Икс 1280 px

  красный Тофас Мурат 124 седан, Лада, 2101, ВАЗ, Копейка, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1210 px

  коричневый Тофас Мурат 124, Лада, ВАЗ, 2101, низкая классика, ГК

• 2048 Икс 1318 px

  белый Тофас Мурат 124 седан, Ретро, ​​Классика, Лада, 2101, ВАЗ

• 1920 г. Икс 1440 px

  Лада 1300 S седан синий, стиль, классика, тройка, ВАЗ, 2103, транспорт

• 4285 Икс 2627 px

  желтый тофас мурат седан, дорога, фон, обои, граффити

• 1920 г. Икс 1245 px

  черный Тофас Сахин седан, девятка, 2109, ВАЗ, хэтчбек, вид транспорта

• 2400 Икс 1580 px

  красная Лада седан, тюнинг, ВАЗ, гоночный, Таз, корч, вид транспорта

• 5184 Икс 3180 px

  красный BMW E46 седан, вид сбоку, листва, осень, автомобиль, моторный транспорт

• 1920 г. Икс 1080 px

  черный седан, автомобиль, Русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА ПРИОРА, дерево

• 2560 Икс 1707 px

  черный седан, посадка, ВАЗ, Лада, приора, приора, Таз, 06 регион

• 1920 г. Икс 1210 px

  автомобиль, старая машина, Лада 2101, ВАЗ, Русские автомобили, ВАЗ 2101

• 4288 Икс 2848 px

  синий Лада седан, фон, car, classic, vaz, low classic, Resto

• 2000 г. Икс 1119 px

  желтый седан, зима, машина, авто, копейка, ЛАДА, 2101, ВАЗ, БПАН

• 1680 Икс 1050 px

  классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101

• 3840 Икс 1080 px

  несколько дисплеев, два монитора, абстракция, цифровое искусство, штурмовик

• 2560 Икс 1600 px

  Иллюстрация эволюции Pokemon Eeve, Pokémon, Pink Floyd, The Dark Side of the Moon

• 1920 г. Икс 1280 px

  оранжевый седан, Лада, ВАЗ, 2103, стойка, низкая классика, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1080 px

  классический зеленый автомобиль, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101, Русские автомобили

• 5760 Икс 1080 px

  Темная сторона Луны, иллюстрация спектра, призма, Pink Floyd

• 5802 Икс 4049 px

  коричневая кирпичная стена, фон, сторона, полный кадр, фоны

• 2048 Икс 1355 px

  классический белый седан, Ретро, ​​Лада, 2101, ВАЗ, транспорт, вид транспорта

• 5184 Икс 3456 px

  серая Лада Самара 5-дверный хэтчбек, 2109, ВАЗ, ТАЗ, бпан, транспорт

• 1920 г. Икс 1210 px

  зеленый автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА 2106, ВАЗ 2106

• 1920 г. Икс 1210 px

  автомобиль, старая машина, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101

• 4088 Икс 2715 px

  синий седан, фон, автомобиль, классика, легенда, Лада, ВАЗ, 2103

• 2560 Икс 1707 px

  семь разноцветных машин, машина, авто, спутник, Лада

• 1920 г. Икс 1440 px

  ваз 2101

• 1920 г. Икс 1280 px

  желтый автомобиль, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, Retro Styled, старомодный

• 1920 г. Икс 1280 px

  черный седан, m3, e46, вид сбоку, вид транспорта, автомобиль

• 2560 Икс 1565 px

  красный Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ

• 3888 Икс 2592 px

  красный седан, ретро, ​​фон, обои, классика, легенда, лада

• 2480 Икс 1600 px

  красный седан, audi, rs7, вид сбоку, гора, вид транспорта

• 1680 Икс 1050 px

  автомобиль, старая машина, русские автомобили, ВАЗ, ЛАДА, Лада 2101, ВАЗ 2101

• 2144 Икс 1424 px

  серый БМВ седан, м5, е39, серебристый, вид сбоку, транспорт, вид транспорта

• 4928 Икс 3264 px

  серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора

• 2560 Икс 1700 px

  белый седан, дорога, ВАЗ, Лада, приор, асвальту, приора, автомобиль

• 4288 Икс 2848 px

  черный седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, 2115, транспорт

• 2048 Икс 1367 px

  белый BMW M4, f30, фары, вид сбоку, машина, зима, транспорт

• 1920 г. Икс 1080 px

  автомобиль, ЛАДА, Лада 2109, Русские Автомобили, ВАЗ, Ваз 2109

DeckyNS 1992 Lada Samara Технические характеристики, фотографии, информация о модификации на CarDomain

БЫСТРЫЙ ВЗГЛЯД В ИСТОРИЮ LADA SAMARA Советское публичное акционерное общество «АвтоВАЗ» часто называют «Лада», что является международным названием автомобилей, родом из города Тольятти в России.Lada Samara — автомобиль эконом-класса, выпускаемый советским автомобилестроительным предприятием АвтоВАЗ с 1984 по 2004 год. Первоначально торговая марка «Самара» использовалась только для экспортных моделей, в России эта же модель называлась «Спутник». Samara должна была развить успех традиционной линейки Riva, предоставив автомобиль, сочетающий в себе прочную конструкцию и простоту обслуживания с современным стилем. Выпускался в трех, четырех и пятидверном исполнении с объемами двигателя 1,1, 1,3 и 1.Бензиновые двигатели 5 л. Lada надеялась, что Samara позволит ей конкурировать за продажи на массовом западном автомобильном рынке. Он был назван в честь города Самара, Россия. Несмотря на участие инженеров Porsche в настройке двигателя, Samara так и не добилась такого успеха в Западной Европе, как Riva, хотя и оказалась надежным автомобилем с современным стилем и конкурентоспособной ценой. Тем не менее, он страдал от непостоянного и часто сомнительного качества сборки и некоторых из более уродливых качеств управляемости, которые всегда ассоциировались с Lada.Пластиковая передняя решетка автомобиля также вызывала споры, поскольку ее часто считали уродливой и дешевой; многие были заменены на послепродажные решетки, даже самими дилерами Lada до того, как автомобили были проданы. Тип двигателя * Обозначение двигателя: ВАЗ 2108, ВАЗ 21083, ВАЗ 21084; ВАЗ 2109, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099 * Клапанный: OHC * Рабочий объем (см): 1100, 1288, 1294, 1500, 1568 * Диаметр цилиндра (мм): 76,0, 76,0, 82,0, 82,0 * Ход (мм): 60,6, 71,0, 71,0, 74.2 * Степень сжатия: 9,0: 1, 9,8: 1, 9,8: 1, 9,8: 1 * Полезная мощность (кВт / л.с.-об / мин): 39 / 53-5600, 49 / 67-5600, 52 / 71-4800, 66 / 90-4800 * Топливная система: 2-цилиндровый карбюратор или многоточечный электронный впрыск топлива * Рекомендуемое топливо: обычный неэтилированный бензин с октановым числом 98 (в Сербии). Трансмиссия * Конфигурация: * Передний двигатель / передний привод * Передача инфекции : * 4 или 5 синхронизаторов переднего хода, 1 задний ход (на ранних автомобилях использовалась 4-ступенчатая коробка передач) Шасси * Тип : — 3-дверный хэтчбек (ВАЗ 2108) — 5-дверный хэтчбек (ВАЗ 2109) — 4-дверный седан (ВАЗ 21099) Запчасти * Подвеска (передняя): стойка Макферсон с винтовой пружиной * Подвеска (задняя): Продольные рычаги и поперечная балка с винтовыми пружинами * Рулевое управление (тип): реечное * Тормоза (тип): с усилителем * Тормоза (передние): Диски * Тормоза (задние): барабаны * Колеса (размер): 13-15 дюймов * Шины (тип): всесезонные радиальные шины со стальным ремнем. * Шины (размер и рейтинг): 165 / 70×13

своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 — процесс, который интересует практически каждого владельца такого автомобиля.При его выполнении можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Основная задача этого процесса — улучшить звуковые характеристики акустической системы. Хотя не секрет, что тюнинг ВАЗ-2109 — это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно обходится без нее.И выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

• Устали от посторонних шумов, которые мешают ему управлять автомобилем. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят. Причем этот звук порой бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогой акустики. После процедуры можно будет установить в ВАЗ-2109 любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в машине более интересным.
• Скрипит все, от двери до багажника. Панель приборов издает какие-то странные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
• Кажется, что все предметы, находящиеся в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места плавному и мелодичному звуку, который дает акустическая система.

Что купить для звукоизоляции?

В отечественных автомобилях ни в коем случае нет должного уровня акустической системы.И яркое тому подтверждение — модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественного звука акустики. Во время езды на этой машине заметны всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109 — это провести шумоизоляцию. Для правильной установки звукоизоляции необходим набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, тепловая пушка, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как происходит процесс?

Многих интересует, как работает тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками — дело непростое. Ведь создание звукоизоляции — очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если нет денег на его проведение в автомастерской, то воспроизвести его вполне реально и самостоятельно можно. Следует отметить, что работа ведется в три этапа:

• Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и шумоизоляции «Стизол». Начать установку шумоизоляции необходимо с разборки салона автомобиля. Если вы никогда этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту. В любом автосервисе это может сделать каждый сотрудник.
• Подготовка машины. Для разборки автомобиля необходимо снять со всех сидений, демонтировать дверные панели, а также удалить обивочный материал с потолка, панели приборов и покрытия пола.
• Установка. Для нанесения материала необходимо обязательно обезжирить поверхность тела от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и выдержать 10 минут. При необходимости этот срок можно увеличить. Многие специалисты и автомобильные эксперты утверждают, что шумоизоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и приглушает шум, а также задерживает тепло.Цена на материал доступна каждому автомобилисту.

Выполнение звукоизоляции своими руками

Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Этот процесс выглядит следующим образом:

• Рекомендуется приклеить внутреннюю поверхность дверей вибропластом. Для этого его нужно плотно прижать с помощью валика. Для удобства монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен.Если есть строительный фен, результат будет еще лучше, так как нагрев будет происходить намного быстрее.
• Материал необходимо прикатывать от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре липнет хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс монтажа.
• Следующим шагом будет оклейка всего оставшегося места в автомобиле. Техника выполнения должна быть суставной в суставе. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала.Он обязательно должен проходить по виброплите. Не забывайте, что материал наносится клеевой стороной на поверхность.
• После выполнения этих достаточно простых действий, а именно после того, как вы приклеили абсолютно всю внутреннюю часть машины, снятые детали и детали ставятся на свои места.

Исполнение теплоизоляции

Как уже отмечалось выше, в тюнинг салона ВАЗ-2109 входит и теплоизоляция. Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым.Ведь на его реализацию может уйти несколько дней. Прежде всего, необходимо определиться с масштабом работ. Естественно, чем оно больше, тем больше усилий потребуется. Ведь можно провести изоляцию только дверей или всего автомобиля. Итак, поехали:

• Для начала нужно полностью разобрать салон авто. То есть следует удалить все лишнее. В них входят кресла, зеркала, торпеда, накладки. Вы также можете модернизировать печь, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше его удалить.
• Теперь стоит обратить особое внимание на заглушки, закрывающие отверстия в днище кабины. Если некоторые из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичным, используя монтажную пену). Если вы упустите этот момент, вам не избежать попадания влаги в салон автомобиля.

Обработка пластмассовых деталей

От обработки металлических деталей постепенно переходите к склеиванию пластмассовых элементов. Для этого лучше использовать визофарм, так как он намного проще в установке, чем вибропласт.Места соприкосновения деталей друг с другом следует заделать битопластом. Это нужно для того, чтобы склеиваемые детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно приклеить, начиная со ствола. Для этого их следует снять, а затем демонтировать и накладки.

Далее нужно приступить к обработке приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панелей, фото и видео которых тоже пригодятся, происходит по определенной схеме. Торпеда покрыта пеной.Видимые щели нужно заделать битопластом. Особое внимание стоит уделить прорезям, расположенным между плитой и воздуховодами. Обрабатывается комбинация инструментов и козырька. Для этого нужно использовать визомат.

Кровля

В тюнинг салона ВАЗ-2109 включена работа с крышей. При этом следует учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только зазоры между перекладинами. Вибропласт разрезают на кусочки, которые необходимо соответствующим образом склеить.Для второго слоя используется сращивание. Чтобы установка была удобной, необходимо ее немного нагреть, а затем — закрепить двусторонним скотчем.

Замена нового руля на новый

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует, как проходит тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками сделать можно. При этом следует учитывать, что тюнинг — это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Следовательно, нужно сделать его более привлекательным.Многие даже решаются на замену рулевого колеса, которое в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо убедиться в неподвижности руля. Под ней должна быть крышка, которую необходимо снять. Будут заглушки, их тоже надо отключать. Откручиваем болт крепления руля (обычно он слева). Для демонтажа нужно натянуть на себя. Установка нового руля производится в обратном порядке.

Обивка

Модернизация и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важна.Иногда лопается старая обивка салона, и это выглядит просто ужасно. Поэтому многие решаются заняться обивкой сидений. Для этого можно использовать любой материал с плотной фактурой. Также следует перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушить стиль автомобиля.

Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить тюнинг автомобиля. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

Скачать Vaz Wallpaper HD от DAVIDOV24UA

ВАЗ обои — Бесплатные картинки ВАЗ для рабочего стола.HD обои для фона ВАЗ , тюнинг автомобилей ВАЗ и концепт-кар ВАЗ обои.

Огромная коллекция HD обоев ВАЗ для рабочего стола 1920×1080 Full HD: логотип ВАЗ, ВАЗ Лада 2106, ВАЗ 2101, Лада Нива — ВАЗ-2121, Ретро Автомобиль ВАЗ 2101, Lada Russian Car, Зеленый Русский Автомобиль Lada

ВАЗ обои — Бесплатные картинки ВАЗ для рабочего стола.HD обои для фона ВАЗ , тюнинг автомобилей ВАЗ и концепт-кар ВАЗ фото.

Просмотрите все теги обоев с этим тегом: #vaz.

1920×1080 ВАЗ HD обои и фоны: логотип ВАЗ, ВАЗ Лада 2106, ВАЗ 2101, Лада Нива — ВАЗ-2121, Ретро Автомобиль ВАЗ 2101, Русский Автомобиль Лада, Зеленый Русский Автомобиль Лада

1 ВАЗ 2101 HD обои и фоновые изображения.Загрузите бесплатно на все свои устройства — компьютер, смартфон или планшет. — Wallpaper Abyss

27 июл, 2020 · Обои ВАЗ 2101 Автономного приложения достаточно сразу при следующей загрузке без вашей квоты на открытие этого приложения. Обои ВАЗ 2101 — это фоновые обои с лучшими русскими автомобилями всех времен! ВАЗ 2101, он же Лада седан, он же Лада 124, он же Fiat Italia, более популярных и известных автомобилей в России и Советском Союзе нет! ВАЗ 2101 — это модернизированная версия Fiat 124…

Для вас, любители крутых русских машин 🏎️ ВАЗ 2101! Темы качества HD ВАЗ 2101 Обои 2020 Классные обои созданы специально для вас! Мы подобрали для вас самые крутые обои для телефона, темы на Андроид с крутыми тачками! Фото крутых машин, Full hd обои и фоны с автомобилями Темы ВАЗ 2101 в нашем приложении Обои!

15 ноя, 2020 · Как установить живые обои «ВАЗ 2106»? Для установки скачайте и распакуйте архив 1

0496.zip ;; Переместите его содержимое в папку с программой, которая по умолчанию имеет следующий адрес: C: \ Program Files (x86) \ Steam \ steamapps \ common \ wallpaper…

---

HD стола. Найдите HD-обои для Mac, Windows, рабочего стола или устройства Android. Мы тщательно отобрали все фотографии, чтобы они были качественными и бесплатными. Откройте для себя наш широкий спектр тем и наши лучшие фотографии.Вы не нашли идеальных обоев…

---

Wallpaper Abyss Транспортные средства Vaz 2101. 4 Нравится Избранное Добавить автора Метки: Это превью! Щелкните обои, чтобы просмотреть их в полном размере. Транспортные средства / Vaz 2101. Скачать оригинал 1920×1440 Другие разрешения Добавьте ваш комментарий …

---

Wallpaper Abyss Транспортные средства ВАЗ 2103.0 Нравится Добавить в избранное Добавить автора Метки: Это предварительный просмотр! Щелкните обои, чтобы просмотреть их в полном размере. Транспортные средства / ВАЗ 2103. Скачать оригинал 4088×2715 Другие разрешения Добавьте ваш комментарий …

---

Wallpaper Abyss Транспортные средства ВАЗ-2101. 2 Нравится Избранное Добавить автора Метки: Green Car. Это предпросмотр! Щелкните обои, чтобы просмотреть их в полном размере. Автомобили / ВАЗ-2101. Скачать оригинал 1920×1080 Другие разрешения Добавьте ваш комментарий…

---

15 ноя, 2020 · Как установить живые обои «ВАЗ 2101-киберпанк»? Для установки скачайте и распакуйте архив 2196979934.rar ;; Переместите его содержимое в папку с программой, которая по умолчанию имеет следующий адрес: C: \ Program Files (x86) \ Steam \ steamapps \ common \ wallpaper…

---

Большой выбор HD-обоев ВАЗ для широкоформатного рабочего стола 1920×1080 Full HD: логотип ВАЗ, ВАЗ Лада 2106, ВАЗ 2101, Лада Нива — ВАЗ-2121, Ретро Автомобиль ВАЗ…

---

Красивый салон ВАЗ 2109.Подробный алгоритм выполнения перетяжки потолка Ковер

Доработка салона девятой модели ВАЗ — обязательная мера при тюнинге. Базовый интерьер хэтчбека проектировали еще в далеких 80-х. Грубые прямоугольные формы консоли и приборной панели выглядят устаревшими в наши дни. Пластик салона и обивка среднего качества. А с учетом прошедшего времени замена стандартного скина становится все более актуальной.

Оптимальный тюнинг салона ВАЗ 2109 обязательно включает установку подсветки на панели приборов.А поскольку базовая ходовая часть, двигатель и коробка передач у многих автомобилей 2109 уже не новые, то без звукоизоляции не обойтись. Самая объемная часть работ: обивка салона, обивка потолка ВАЗ 2109, а также замена чехлов на сиденья.

Сделать подсветку яркой

Наличие освещения делает ваш интерьер солидным и современным. В темноте смотрится очень эффектно, а машина сразу напоминает иномарку.Поэтому начать тюнинг ВАЗ 2109 логично с добавления яркости серому салону «девятки». Набор инструментов для работы:

• светодиодная лента;
• отвертки плоские и фигурные;
• плоскогубцы.

Разборку начинаем с разборки панели приборов. Снимаем стрелки со спидометра, тахометра и других приборов. За стрелками следует снятие защитной крышки. В процессе тюнинга сделаем в нем вырезы, которые позволят впустить в интерьер дополнительные полосы света.Отверстия удобно вырезать паяльником или нагретым ножом.

Диодная лента разрезана на части. У каждого по три светодиода. Для выделения окружности тахометра и спидометра нужно 6 штук. Для датчика температуры охлаждающей жидкости и указателя уровня топлива — еще 2 шт. Чтобы свечение было равномерным, используйте фольгу.

В процессе добавления яркой подсветки своими руками штатная подсветка панели не пропадает. Останется светить стрелки на шкале прибора.Если есть желание сделать стрелки ярче, заменяем лампы на диоды. При диодной настройке лучше сделать небольшой оттенок освещения, чтобы глаза не слепили.

Затем следует подключить контакты к соответствующим разъемам. В комплект светодиодной ленты входит специальный драйвер регулировки напряжения. Мы используем его, чтобы избежать скачков напряжения. Собираем схему, и диоды должны загореться.

Если вам не нравится стандартный козырек, вы можете обновить его до современного вида.Доработка требует определенного инвентаря. Нам нужны числа, дополнительная неоновая подсветка, люминесцентная краска, ультрафиолетовая лампа и новое масштабное панно. Необходимо разобрать гражданскую стрелочную вставку и «распределить» отверстия по диаметру. Убираем плату с лампочками, на их место устанавливаем неоновые лампы.

Сверху на плату монтируем дополнительный пластиковый слой. Протягиваем проводку внутри и аккуратно прокладываем в нижней части под панелью приборов. Выполняйте новые лампы параллельно неоновым огням.Установите цветные стрелки на место.

Подаем 12 В, проверяем работоспособность. Если обновленная панель горит должным образом, соберите ее обратно.

Шумоизоляция и облицовка

Большинство экземпляров Lada Samara комплектуются карбюраторными двигателями, механической коробкой передач ВАЗ 21083 и не самой современной подвеской. Учитывая большой пробег «девяток», шум от этих элементов неизбежен. Для ВАЗ 2109 тюнинг салона не обойдется без снижения уровня шума.Без проведения этой процедуры проводить внутреннюю отделку салона не стоит.

Следующим этапом является разборка салона ВАЗ 2109 до состояния «кузов» без отсоединения рычага КПП, руля и педалей. Демонтируем панель приборов, торпеду, коврики, стулья. Далее следует снять заводскую обшивку Лады. В качестве звукоизоляционного материала используем вибропласт. Вырезаем куски по форме салона и по периметру приклеиваем звукоизоляцию. Обычно для утепления ВАЗ 2109 около пятнадцати стандартных штук вибропласта (0.5 м на 0,9 м). После шумоизоляции уровень комфорта в салоне значительно повысится.

Теперь нужно перетащить скин.

После окончания процедуры обивки не стоит сразу устанавливать сиденья в автомобиль. Для того, чтобы материал прилип к вибропласту, требуется от 6 до 8 часов. Когда кожный заменитель плотно схватился, осматриваем все участки на предмет дряблости, припухлости. Если соединение прочное, монтируем сиденья. Замена чехлов на сиденья также дополнит интерьер.Самыми практичными, недорогими и красивыми аксессуарами являются чехлы из экокожи.

При разборке передних сидений удобнее вынимать через задние двери.

Аэрография и тюнинг автомобилей набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих свирепых коней. В России тюнингуют хоть и не новую, но доступную машину ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.




Чип-тюнинг поможет убрать нехватку крутящего момента в наиболее востребованном, нижнем диапазоне оборотов, уменьшить падение динамики при выпуске газа, поднять отключение мощности ВАЗом, ограничить расход топлива инжекторных девяток.

Термин образован от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — отладка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления ДВС. В целом алгоритм работы не меняется, однако в системе управления двигателем есть зона калибровки, где немного корректируется угол опережения зажигания, немного регулируется наполнение цилиндров смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвый автомобиль, развивающий максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени.При этом затраты энергии на достижение равномерного падения скорости определяют динамику внизу, к которой стремятся любители активного вождения.

Калибровки ЭБУ ВАЗ 2109 можно программировать достаточно гибко: от экономичных до спортивных настроек. Окончательный выбор всегда определяется водителем, ведь самая важная составляющая работы автомобиля — частота посещения АЗС, будет зависеть только от манеры его поведения на дороге.

Основы механического тюнинга

Стандартные двигатели девяток часто подвергаются значительной модернизации.Сюда входит установка:

,
• , обеспечивающие более высокую степень сжатия горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
• спортивных (горбатых) распредвалов;
• фильтры воздушные «нулевого» сопротивления;
• впускной коллектор, отполированный изнутри, или отдельный «крестовик» для каждого цилиндра;
• патрубок дроссельный увеличенного сечения;
• пламегасители вместо катализатора.

Кроме того, некоторые изменяют форму седел клапанов за счет проточки, штатная поршневая группа выкована, а также установлены вспомогательные системы охлаждения.Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушии к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу агрегатов ДВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «нуля» также близка к нулю, езда без катализатора негативно сказывается на окружающей среде и приводит к выгоранию гофры, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя есть один положительный момент в механической настройке .При установке полированного впускного тракта за счет лучшего прохождения топливно-воздушной смеси мощность двигателя увеличится. Правда, еще больший прирост может дать своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина.

Тюнинг карбюратор девятка





Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы ему нет. Это легче. Кроме шлифовки впускного коллектора, можно только поэкспериментировать с системой форсунок, путем многократного подбора, добившись достойных тяговых свойств на фоне приемлемого расхода топлива.

На некоторых моделях автомобилей модернизация системы отопления неразрывно связана с тюнингом двигателя. В девятке продуманно, прочно, оптимально по калорийности подаваемого тепла, явных недостатков по вентиляции салона нет, поэтому любые манипуляции здесь не актуальны.

Тюнинг шасси ВАЗ 2109





Помимо приобретения легкосплавных дисков, тюнинг ходовой части ВАЗ 2109 возможен по двум направлениям: тюнинг подвески и тормозной системы.В свою очередь подвеска модернизации состоит из отдельных элементов:

• замена стоек, опор амортизаторов и втулок рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки, без подшипников фирмы SS-20 взамен штатных, склонных к люфту и разрушению, полиуретановых втулок позволяет как существенно продлить срок службы подвески, так и улучшить управляемость с комфорт езды;
• введение деталей дополнительной жесткости.Шарнирное соединение опор амортизатора с помощью распорок снижает крутильные деформации кузова, позволяя менять полосу движения на более высоких скоростях. Пропадет вздутие в поворотах, повысится общая хладнокровие машины и устойчивость на траектории. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
• понижение подвески за счет обрезки пружин. Глупо и бессмысленно — чистая дань псевдоспортивной моде, но широко используется.Многие считают, что из-за уменьшения дорожного просвета снизится коэффициент лобового сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод не беспочвенен, однако скорость, с которой этот закон физики начинает действовать в ВАЗ 2109, просто не будет развиваться. Но ход поршня стоек будет уменьшен, что приведет к передаче на кузов профиля дорожных выбоин.

Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основными из которых являются замена задних барабанных тормозов дисковыми и установка пары диск-суппорт большего диаметра.Оба метода нужны только при доводке двигателя с коробкой передач, когда стандартное оборудование плохо гасит ускорения взрослых. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене конечных узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза выше, чем у барабанного тормоза, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, и пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их характеристики даже по отношению к штатным.

Внешний тюнинг 2109





Иногда мимо проходит что-то настолько бренно расписанное, повешенное не хуже новогодней елки, что невольно вспоминаешь юродивых из книг о древней Руси. Но при правильном подходе отделка кузова — важнейший аспект восприятия автомобиля.

Он состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые стоит рассмотреть в порядке важности:




Фары ВАЗ 2109





Тюнинг осветительных приборов девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары.Первые два элемента вызваны заменой стандартного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных указателей поворота на прозрачные с оранжевыми галогенами безвредна, то некоторые «продвинутые» задние фонари со странными цветовыми сочетаниями могут ввести в заблуждение других участников дорожного движения. .

Головной свет ВАЗ 2109 отличный, нужно лишь своевременно менять лампы, желательно на качественные импортные. Однако есть альтернатива стандартной схеме:

.
• Установка блок-фар от тюнинг-ателье … Ведущее место на отечественном рынке занимает продукция компании Pro-Sport. Они привлекательны внешне, наделяют машину агрессивными чертами, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но главная задача — осветить проезжую часть в темноте, они намного хуже штатных, как прямо констатируют тесты многих автомобильных изданий;
• Тонировка ресниц и фар … Инвестиции приведут к уменьшению площади освещения и уменьшению светового потока;
• Ксенон. Инопланетное нововведение, никак не предусмотренное для внутреннего транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне может вызвать негативную реакцию со стороны встречных водителей. Как бы ни недооценивалась фокусировка ксеноновой оптики, часто ночью никто не переключается с дальнего света на владельцев газоразрядных ламп.

Бамперы декоративные для ВАЗ 2109








На заре выпуска ВАЗ 2109 была мода красить бамперы в цвет кузова, но не прижилась.Причина — слабая адгезия покрытия к материалу, и в результате получился отслоившийся участок, иссеченный дорожными сюрпризами. Сейчас тюнинг развивается в несколько иных плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После регулировки застежек хорошо смотрятся пластиковые фартуки, но по прочности они намного уступают черным с вкраплениями стекловолокна. А на фоне скошенных углов девятки закругленный бампер при детальном рассмотрении вызывает ощущение чужеродности.

Подъем

Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом. Кардинально меняется сборка автомобиля, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.

Замена штатного бампера с тюнингом

На сегодняшний день таких элементов выпускается очень много. Как правило, установка проводится совместно с порогами, придает автомобилю великолепный контур, но имеет и отрицательные стороны.Во-первых, цена. Только истинный фанат тюнинга способен отдать четверть стоимости средней десятилетней девятки за не слишком необходимый пластик. Второе — это простота использования. Съездить на дачу или порыбачить на такой машине уже не получится. К тому же нижняя «губа» в городе долго не протянет; дорога не гоночная трасса.

Отдельной чертой в доработке переднего бампера является вырез отверстий под круглые противотуманные фары. Ни для кого не секрет, что штатные сиденья ПТФ созданы под современные советские «кирпичи», а любые подвесные выглядят крайне неудачно.Сделать это можно, но необходимо только с соблюдением норм по установке противотуманных фар на автомобили.

Решетка радиатора





Когда выпускались девятки с коротким крылом и передней пластиковой рамой, верхом элегантности считалось привинчивание хромированной накладки от ВАЗ 2107 к решетке радиатора. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, потому что лучше стандартного нет ничего. Единственное на конвейерной ленте ВАЗ 2109 комплектовалась решетками под общий цвет кузова, а вместо них можно поставить блестки из магазина.

На рынке представлен еще один вид профильного изделия — пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство «Самара-1» с крохотным воздухозаборником не впечатляет криво подогнанной особенностью.

Передняя панель и панель приборов ВАЗ 2109





На данный момент существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них не подходит для какого-либо разумного тюнинга, допустимо только вместо хрупкого «Государства» устанавливать там различную электронику вроде передних скрипучих динамиков или бортового компьютера Multitronics.В низкой панели нет места БК, но именно для него существует самый радикальный элемент отделки — верхняя накладка из сплошного профиля. Полностью преобразился интерьер салона. Черный, монолитный, из мягкого пластика, со встроенными кварцевыми часами, деталь сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не гремит, напротив пассажирского сиденья появляется дополнительный закрывающийся бардачок. Единственный недостаток — перед установкой необходимо снять накладку панели приборов, так как для нового элемента она выполняется с одинарным дугообразным отливом.При этом устранен главный недостаток низкой панели девяток: плоскость над приборной частью больше не дает бликов на стекло, и в дальнем путешествии нет необходимости закрывать источник бликов тканью.

Приборные панели

также подразделяются на стрелочные и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, поскольку тюнинг завязан вокруг основных. Есть три пути — замена желтой подсветки на диодные лампы, установка декоративных накладок поверх штатной и установка модернизированного щита.Каждый элементарен, отличается только финансовыми затратами, хотя в первых двух случаях дашборд приходится разбирать.

Девять стволов





Стоимость скорее номинальная, дающая право утверждать: «Он есть». В него входит либо чемодан, либо пара дорожных сумок, три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он полностью исчезает, хотя для тюнинга есть полезное место. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение — это установка сабвуфера и усилителя для акустической системы.Процесс выглядит так:

• корпус динамика собран из ДСП или фанеры;
• проложена проводка, прикреплен саб;
• внутренняя полость багажника обшита каперсом — серой ворсистой автомобильной тканью, напоминающей ковер;
• сверху установлен усилитель.

Композиция смотрится шикарно, особенно если сделать подсветку. Машина «звучит», и есть только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на дне отсека.

Тюнинг салона ВАЗ 2109




Персонализация интерьера любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и отделка салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Тусклость, усреднение — неизменный атрибут девяток, и если автомобиль выпущен в комплектации «люкс», с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой сидений, качество исполнения оставляет желать лучшего.Следовательно, те, кому не безразличен внешний вид своей машины, вынуждены сами моделировать внутреннее пространство.

Основа тюнинга салона

Доминирующее положение в салоне занимают сиденья. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности красок. Выбор материала обивки сидений — это основа для тонкой настройки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.

Существует несколько методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109. Это покупка чехлов, кожаной обивки или установка готовых кресел.

Чехлы для автомобильных сидений — это самый простой способ придать интерьеру желаемую форму. Вы можете заказать комплект, его еще проще приобрести, но нужно помнить ряд моментов:

• застежки крышек большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни скотч, ни цепляющиеся за шнур крючки, а тем более ремни не могут надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань сползет и появятся морщинки. Пришивание края обивки сиденья поможет избежать такой неприятности. Аналогичная ситуация с задним диваном. Лучше снимать нижнюю часть и обшивать, чем после каждой поездки расправлять;
• спинки передних крышек одеваются отдельно, по натяжке, но постепенно закручиваются внутрь. Проблема также устраняется подшивкой до торцов сидений. Спинка заднего дивана оснащена рычагом складывания, на задней стороне есть отверстия для захвата, а значит, необходим чехол с прорезями.Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив края материала к ребрам жесткости. Конструкция собирается обратно без труда;
• Главное при заказе — это выбор студии. Геометрия сидений девяток давно хорошо проработана, дело только в соотношении цена-качество. Сразу берут ширпотреб, а вот за топ-комплекты выкладывать от 10 до 12 тысяч рублей вряд ли разумно.Золотая середина — это сочетание материалов, и лучшим будет экокожа, то есть самый современный заменитель, обладающий всеми характеристиками оригинала. Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: зимой в кожаном кресле холодно, летом жарко; флок, гобелен и другие ткани быстро пылятся, пачкаются, плохо чистятся; синтетика не впитывает влагу, но образует статическое электричество; обработка материала чехлов средствами защиты от загрязнений может стать аллергеном;
• не увлекайтесь формовочными вставками из поролона.Несмотря на кажущееся улучшение боковой поддержки сидений, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — полностью затянуть. Кресло разбирается, обивка снимается, отклеивается, после чего с деталей снимаются выкройки. Довольно трудоемкая задача, однако точная копия, сшитая из качественных комплектующих и натянутая на раму, впечатляет. Попутно стоит заменить набивку на прочный аналог; Не менее правильным будет установка под новое покрытие ТЭНа.К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой прострочкой, ведь грубый «кожаный» шов обычный хозяйственный не даст.

Купить спортивные сиденья в специализированной компании — лучшее решение в области отделки салона. Стильные, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности «ковши» преобразят внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все нормально, за кормой есть один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях не доставит удовольствия.По сути, это скамейка, поэтому выбирать придется между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели





Излюбленное направление дизайна интерьера — дверная обшивка. У ВАЗ 2109 они простые или включают тканевые секции. Тюнинг второго примитивен: после демонтажа основание покрывается материалом в тон сиденьям, и элемент устанавливается на место. Декор «стандартных» панелей основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок.Необходимо со всех углублений убрать выкройки, по ним вырезать подиумы из ДВП, обклеив их кожей на слое синтепона. В результате платформы выдуваются с одной стороны, прикрепляются к профилю строительным клеем. Зацеп — это выемки для ручки и заслонки стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые мастера умудряются покрыть дверное полотно целиком, но при аналогичной настройке центральной панели и потолочной плитки эта операция не имеет смысла.Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические нагрузки. Субъективно — колоссальная трудоемкость укладки с применением отопительных приборов, и как бы грамотно ни была сделана работа, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Задняя полка на 2109





В стоке откидная плоскость предназначена для разграничения багажного отделения, хотя многие там врезают акустику. Экспериментировать со стандартной конструкцией в силу ее убогости глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры.Как и при тюнинге дверей, пластина с валами для динамиков обтягивается кожей (кожзаменителем) поверх синтепона, с той лишь разницей, что накладку нужно формировать толще. Детали будут выглядеть солиднее, массивнее, а музыка — чище. Дополнительным плюсом могут стать крепления для знака аварийной остановки, огнетушителя и аптечки с изнаночной стороны.

Последние штрихи в тюнинге

Завершение реконструкции салона девятки невозможно без тюнинга небольших, но существенно влияющих на общую гармонию элементов:




Вариантов переделки салона ВАЗ 2109 бесчисленное множество.У каждого есть свои преимущества, которые ограничиваются исключительно воображением или средствами владельца. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет. Неграмотно подобранная, аляповато-кричащая палитра — признак безвкусицы. Напротив, стандарт — в умеренности, сочетаниях, переходах. Девятка максимально органична с черным и красным, хотя идеализировать чьи-то предпочтения некорректно. Каждый может разобраться в этом сам, пока не получится оскорбительное слово «колхоз».

Переделка салона Ваз 2109

— об этом и пойдет речь в нашей статье. Как правило, тюнинг или переделка салона в автомобиле ВАЗ выполняется с учетом индивидуальных потребностей.
Часто обшивку салона меняют на ВАЗ 2109. Об этом и многом другом Вы узнаете из нашей публикации.


Плюсы переделок

Для любого хозяина важен комфорт в салоне. Современные производители автомобилей делают все возможное, чтобы улучшить дизайн, сделать его неординарным и привлекательным с точки зрения потребителя.
У нас, честно говоря, «фейсом» не получилось, хотя есть и другие достоинства. Но это нормально, ведь всегда можно найти время и посвятить его перетяжке.
Данная операция проводится не только из-за непривлекательности самого салона ВАЗ 2109, но и по ряду других причин. Итак, со временем обшивка на потолке изнашивается, общее состояние салона ухудшается, хочется внести немного разнообразия, придать ему оригинальный вид. Словом, причин множество.

Примечание. Тюнинг салона считается довольно популярной у автомобилистов процедурой и проводится она часто, так как не представляет собой сложных операций.

Материал

Самым ответственным моментом, по мнению многих, является выбор материала для талии. От этого зависит конечный результат, результат всей проделанной работы.
На наших рынках сегодня можно найти огромное количество такой продукции, что снимает проблему поиска подходящего материала.Также вы можете подобрать что-нибудь по своему вкусу в специализированных автосалонах.
При выборе материала для отделки интерьера в первую очередь рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:

• Цена, а точнее сочетание цена / качество;
• Простота использования и очистки, которую называют практичностью материала;
• Долговечность, о чем свидетельствует прочность продукта.

Примечание. Что касается фактуры и цвета материала, здесь все индивидуально.Как говорится, на вкус и цвет нет друга.

Алькантара

Материал, на который часто обращают внимание опытные мастера тюнинга. В частности, из-за того, что этот материал относительно легкий, рекомендуется использовать его на талии.

Преимущества и недостатки

Кожа

Материал, который также считается лучшим вариантом. Ни для кого не секрет, что он считается шикарным и встречается только в дорогих автомобилях.

Велюр

Считается бюджетным материалом, но хорошо привыкшим к тюнингу мастерами. Придает достойный вид.

Ковер

В последние годы он стал использоваться чаще, чем раньше. Ковер (в переводе с армянского «ковер») — одна из разновидностей ковровых материалов.

Винил

Хороший вариант для проведения перетяжки салона.

Набивка и ее технология

Определились с выбором материала.Давайте теперь выясним, каковы особенности процесса.
Как правило, у вас всегда должны быть под рукой следующие инструменты:

• Набор ключей и отверток;
• Нож и ножницы;
• Клей, лучше специальный Scotch Weld 77 или аналогичный.

Последовательность операций

Это выглядит так:

• В первую очередь обшивается сиденье, то есть меняются чехлы;
• Затем натягиваются накладки на двери;
• Подлокотники оттянуты;
• Потолок тащат.

Крышки

Крышки заменяются следующим образом:

• Новые чехлы приобретены и сегодня их можно найти в любом магазине. Только рекомендуется выбирать их из одного материала, который перетянет весь интерьер. Это касается и цвета;
• Дальше все просто: проводится замена (подробно можно прочитать в статьях на сайте).

Двери

Процесс тоже несложный:

• С дверей снята старая обшивка;
• Из материала вырезается новый контур, проделываются отверстия для ручек и т. Д.;
• Материал приклеен к двери.

Подлокотники

Это также быстро и просто:

• Выкройки готовятся из необходимого материала для подлокотников.
• Плотно натягиваем материал и приклеиваем по всему периметру, не забывая о складках, которых быть не должно.

Потолок

Самый сложный этап работы, предполагающий подготовительные операции:

• Для начала нужно демонтировать различные элементы, в том числе потолок, ручки и т. Д.;
• С потолка снята старая облицовка;
• Новый материал растянут и склеен.

Детальный алгоритм выполнения перетяжки потолка ковролином

Как уже говорилось, этот этап работ считается самым сложным. По этой причине мы решили дать пошаговый алгоритм проведения процесса.
Создан:

• Демонтируем солнцезащитные козырьки и поручни;
• Откручиваем все аксессуары, перед тем как снять заглушки;
• Снимите передние стойки.Удерживаются винтами, по 3 штуки на пластину;
• Демонтируется плафон, как и фонарь, расположенный между козырьками.

Совет. Провода, идущие к светильнику, необходимо промаркировать, чтобы не возникало проблем при повторной сборке.

Продолжаем:

• Снимите фиксаторы (заглушки) обшивки в задней части потолка (см.).

Совет. Снять заглушки можно отверткой, которой мы их зацепляем, и тогда они легко вылезут.Поршни необходимо снимать осторожно, так как они хрупкие и легко могут сломаться при разборке.

• Вытаскиваем обивку из салона. При размещении на краю он легко выходит через дверь переднего пассажира. Мы не боимся его сломать, гнуть, но в пределах разумного.

Примечание. Если что, обивку можно снять через заднюю пятую дверь ВАЗ 2109.

Следующий этап — работа с ковром:

• Равномерно нанесите клей на всю облицовку, уделяя особое внимание местам с перегибами и выступами;
• Натягиваем ковролин и тоже покрываем клеем, не жалеем;
• Ждем примерно 2-3 минуты и стыкуем ковролин с заводской кожей, не боясь растянуть материал.

Примечание. Напомним, ковролин — хороший материал, легко принимает любую форму.

Продолжаем:

• Берем сшивающий валик и начинаем плотно прижимать ковролин к поверхности. Особое внимание обращаем на выпуклости, например, в той области, где будет располагаться плафон;
• Выходим на сутки;
• Вырезать отверстия для внутреннего освещения;
• Ставим все на место.

В процессе работы своими руками необходимо использовать схемы, фотоматериалы и чертежи, настоятельно рекомендуется посмотреть видео. Вы можете использовать, помимо прочего, и другие пошаговые инструкции (подлокотники, двери), размещенные на нашем сайте.

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и некрасивый. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив звукоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения.При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на солидный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Многие автовладельцы отзываются об этой машине отрицательно, но есть и те, кому модель нравится. Автомобиль пользуется особой популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобретать эту машину, но и проводить различные модификации. Тюнинг может коснуться как экстерьера, так и интерьера ВАЗ 2109.На внутренних улучшениях стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшение подсветки панели приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает выразительности прибору. Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные.Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

• диодную ленту нужного цвета свечения;
• паяльник;
• провода;
• цоколь для лампочки;
• пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих этапов:

1. Снимаем щит с торпеды.
2. Отсоедините цоколь с лампочками и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
3. Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
4. С помощью пистолета наносится клей и лента и провода прикрепляются к крышке.
5. Соберите заслонку в обратном порядке.

Свободные отверстия под цоколь необходимо закрыть, чтобы внутрь не попала пыль.

Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109

Модификация шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все монтажные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:

1. Снимаем заслонку, а потом само стекло.
2. Осторожно снять прибор стрелки.
3. Стандартная накладка снимается с экрана.
4. Закрепите новую подушку клеевым пистолетом.
5. Установить стрелки и собрать все в обратной последовательности.

Если новая шкала рассчитана на клиренс, то на каждое устройство можно установить светодиодный элемент, что существенно преобразит щит.

Апгрейд панели приборов

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как штатное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для обшивки панелей. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому транспортировку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» реализуют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Эта процедура непростая, так как нелегко выбрать размер, а затем отрегулировать торпеду на месте. К тому же придется полностью переделывать крепление. Когда вводится другая панель, приборная панель также должна быть заменена.

Обивка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными.Те автовладельцы, которые хотят добавить изюминки, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и используют современные отделочные материалы. Среди наиболее популярных: кожа

• ;
• алькантара;
• экокожа;
• велюр;
• ковролин;
• винил.

Дверные панели

Одним из элементов, который нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

• ножницы;
• маркер;
• клей «Момент»;
• отвертка.

После подготовительных работ выполняются следующие шаги:

1. Снимается панель с дверей и удаляется тканевая вставка.
2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
4. Дверная карта наносится на материал по маркировке.
5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
6. Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы отделка была более податливой.
7. Вставка обработана таким же образом, но для контраста используется материал другого цвета.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон извне от колес, двигателя, ветра и т. Д.Для качественной вибро- и шумоизоляции изнутри обрабатывается весь кузов: крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

• Вибропласт;
• Визомат;
• Битопласт;
• селезенка;
• пена.

Потребуется следующий перечень инструментов:

• фен строительный;
резак
• ;
• ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Удаляется старая шумоизоляция, очищается кузов и грунтуется в местах коррозии.

Перегородка мотора




Пол и арки

В продолжение вибро-шумоизоляции обработано днище салона:




Видео: десшумка салона «девятка»

Крыша

При обработке крыши Вибропласт идет наносится между перекладинами, для чего материал разрезается на куски нужного размера.Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но есть в минимальном количестве и особого смысла от этого нет. Двери обрабатываются следующим образом:




Пластиковые элементы

Пластмассовые элементы интерьера также следует обработать звукоизоляцией:

1. Демонтировать все детали и облицовку.
2. Та часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
5. Чтобы исключить отскок металла защелок, их покрывают герметиком.
6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
7. Крышка перчаточного ящика оклеивается изнутри Визоматом, а коврик снизу фиксируется двусторонним скотчем.
8. После всех процедур сборка салона производится в обратной последовательности.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на который нужно смотреть при входе в автомобиль. Тюнинг руля предполагает использование тесьмы из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. Выбирая отделку руля «девятки», следует руководствоваться размером 37–38 см. Среди самых популярных материалов — кожа, экокожа. Самый простой вариант тесьмы — в виде покрова. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром. При этом каждый автовладелец решает для себя, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:

• для его установки потребуется специальный переходник;
• тюнингованное рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и управлять им не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗ «девятка» могут быть улучшены двумя способами:

• перетяжка;
Замена
• креслами на новые.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой или полной переделкой рамы с установкой боковых опор. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к ​​непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

• кожа;
• замшевая кожа;
• алькантара;
• флок;
• велюр.

После выбора материала работы выполняются в следующей последовательности:

1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
3. Нанесите пену на раму.
4. Из выбранного отделочного материала вырезаются заготовки по старой обложке.
5. Сшейте элементы на швейной машинке.
6. Обивка натягивается на спинку, зацепляя материал за специальные зубья.
7. Обивка сиденья натянута проволокой.
8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
9. По окончании процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. Кресла Opel Vectra с небольшими переделками подходят к рассматриваемому автомобилю.




История

ВАЗ 2109 стал вторым хэтчбеком Волжского автозавода, использовавшим передний привод. Внешне новая модель имела много общего с G8. Однако сам производитель позиционировал его как автомобиль для более респектабельных людей. Соответственно цена «девятки» была выше, чем у ВАЗ 2108.

Как и G8, ВАЗ 2109 разрабатывался в тесном сотрудничестве волжских специалистов и Porsche, а также ряда других европейских компаний.И благодаря ему вся серия Lada Samara обязана своим дизайном, сделавшим эти автомобили одними из самых узнаваемых на дороге.

Первые «девятки» появились в продаже в 1987 году — через несколько лет после того, как автомобильный рынок СССР (если можно так выразиться в отношении страны, официально отказавшейся от рыночных отношений) покорил предыдущую модель — ВАЗ 2108. Производство Оригинальная машина в России закончилась в 2011 году.

Его технические характеристики по многим параметрам аналогичны G8.Так, базовая модель, появившаяся в 1987 году, оснащалась поперечно расположенным карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра мощностью 65 л.с. Агрегат позволяет ему разгоняться до 100 км / ч за 18 секунд при полезной нагрузке 425 кг. Максимальная скорость автомобиля — 156 км / ч.

Что касается трансмиссии, автомобиль в основном оснащался пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя иногда встречаются редкие экземпляры, в которых и по сей день используются четырехступенчатые коробки передач.

Рулевой механизм на базе реечной передачи не вызывает нареканий.«Девятка» отлично чувствует каждое движение водителя и адекватно на него реагирует. Однако некоторые особенности самого механизма предполагают регулировку зацепления зубчатой ​​рейки каждые 50 тысяч км.

В 1990 году в продаже появилась модификация ВАЗ 2109 — ВАЗ 21093, которая является более удачным вариантом оригинального автомобиля за счет большей мощности и улучшенной конструкции. Как и ВАЗ 210083, эта модель оснащена двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 72 л.с. Также существует модификация с инжекторным двигателем — ВАЗ 21093i.




Наряду с ВАЗ 2108 девятая модель Lada Samara стала символом крушения советской власти. Ее часто можно встретить в фильмах конца 80-х — начала 90-х, а также в песнях того времени. «Девятка» упоминается в произведениях Ирины Аллегровой, группы «Комбинация» и даже в «Газовом секторе».




Тюнинг ВАЗ 2109

Хотя предыдущая модель ВАЗ 2108 является более спортивной версией, «девятка» также часто появляется на спортивных соревнованиях.Естественно, для полного соответствия классу нужен хотя бы небольшой (а лучше всего — полный) тюнинг ВАЗ 2109. Еще раз обращаем ваше внимание — если вы готовите свою машину к участию в соревнованиях, тюнинговые мероприятия должны проводить только высококвалифицированные специалисты. Только так вы получите желаемый результат и обеспечите высокий уровень надежной работы всех узлов и механизмов.

Есть много вариантов настройки. Самый распространенный из них, так называемая «полная начинка», включает в себя полный комплекс работ, который, как вы, наверное, уже догадались, включает в себя стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2109.Остановимся на всех основных моментах.

Стайлинг ВАЗ 2109 позволяет придать «зубилу» более прогрессивный вид. Среди мер, которые используются для изменения внешнего вида «девятки», часто встречается установка литых или кованых колес с низкопрофильными шинами (чаще всего для этих целей используются 15-16 дюймовые «ВСМПО» и «СЛИК». ). Редко какой стайлинг обходится без установки обвесов, настроенной оптики (например, фары по прозвищу «ангельские глазки») и блока задних фонарей, оклейки кузова виниловой пленкой, тонировки стекол.Интересным решением является использование ламбо-петель на двери, бритье тела.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 мало чем отличается от большинства других автомобилей. Как правило, вам предлагаются дополнительные приборы, такие как тахометр со вспышкой, электрические стеклоподъемники, удобные спортивные сиденья, эргономичный руль и т. Д.

В свою очередь технический тюнинг ВАЗ 2109 мало чем отличается от ВАЗ 2108. Как всегда, он предполагает тюнинг двигателя ВАЗ 2109, его тормозной системы, трансмиссии и подвески.

Например, двигатель «девятки» можно превратить в «злой атмосферник», установив фильтр нулевого сопротивления. В то же время, для получения лучших результатов рекомендуется немного модернизировать головку блока цилиндров, установить облегченный маховик и т. Д. Это в том случае, если вам необходимо сохранить базовую конструкцию двигателя нетронутой. Однако для менее консервативных водителей мы можем предложить полный переход на инжекторный двигатель, включая установку 16-клапанной ГБЦ, турбонагнетателя и компрессора, позволяющего получить давление выше 0.5 бар (это предел для карбюратора).

главная »Двигатель» Красивый салон ВАЗ 2109. Подробный алгоритм выполнения перетяжки потолка ковролином.

Придайте своему автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера. Придайте своему автомобилю неповторимый облик, настроив бампер Необходимость усиления на «девятку» и индикатор QoL

Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструмента, а также относительную простоту конструкции автомобиля ВАЗ 2109, делать кузовной ремонт своими руками — не самая сложная задача.Многие делают кузовной ремонт своими руками, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача — вернуть качество

Какие слабые места у корпуса отечественной девятки? Попробуем выяснить.

При обнаружении гнилых или деформированных элементов кузова автомобиля их необходимо удалить и принять соответствующие меры для восстановления целостности этих участков.

К наиболее уязвимым частям кузова ВАЗ 2109 относятся:

• Пол передний, пороги с усилителями, двери, крылья и днище задней части кузова;
• Капюшон имеет относительную выносливость, но со временем начинает терять былые свойства.Особенно сильно пострадает область над батареей. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
• Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители, — это дно топливного бака;
• Отражатели оптики, глушитель тоже не могут похвастаться долгой жизнью без появления следов ржавчины.

Коррозия очевидна

Коррозия — главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозионные покрытия выполняются достаточно хорошо, время, погодные условия и особенности наших дорог все убивают, ржавчина начинает активно разъедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Решение общих проблем

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, нужно проделать определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов решайте сами.

1. Разобрать моторный отсек, слить охлаждающую жидкость и снять радиатор.
2. Снимите все двери.
3. Если впереди усилитель (телевизор), то его тоже придется разобрать.
4. С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
5. Если крылья или панели заржавели, их придется отрезать.
6. Если образовались дыры, дыры из-за коррозии, их можно приварить или залатать.
7. Участки, не отличающиеся высокой коррозионной стойкостью, рекомендуется дополнительно покрыть металлическими вставками.
8. Специалисты советуют усилить брызговики дополнительными вставками, а затем закрепить их точечной сваркой.
9. Новые части кузова, устанавливаемые на место заржавевших, должны быть установлены в соответствии со стандартами.
10. После обработки крылья и пороги крепятся саморезами, болтами и сваркой.
11. Восстановление геометрии тела — обязательное мероприятие, на которое тратится большая часть времени. Для этого понадобится навалочная машина, на которой машина закреплена и настроена в соответствии со стандартами контрольных точек.
12. Следующий этап — сварка нового пола, если это необходимо в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используются заплатки, разъемы и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
13. Легче приобрести новые арки, чем пытаться восстанавливать старые. Вы можете покрыть их смесью смолы и отработанного масла. Эта смесь отлично справляется с ржавчиной. Ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

В процессе кузовного ремонта часто возникает необходимость поднять автомобиль на домкрате. Если места для домкрата корродированы, используйте нижнюю часть стрелы для подъема автомобиля.

Отверстия, ржавчина

Часто кузов ремонтируют самостоятельно в том случае, если пострадали небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за ржавчины.Помимо коррекции геометрии выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформации, повреждения, вызванные столкновениями, авариями, в обязательном порядке подразумевают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально точно восстановить кузов, не нарушая его геометрии, с сохранением жесткости и других заводских параметров. Иногда их даже можно улучшить.

Контрольные точки

Измерение расстояний между контрольными точками кузова — наиболее распространенный способ проверки состояния автомобиля.После проведения замеров требуется сверить их с паспортными данными.

Проверка осуществляется следующим образом:

• Размеры проверены по диагонали;
• Проверяется текущее состояние машинных стоек;
• Осматривают крышу визуально, проверяют размеры диагоналей самой крыши и дверной коробки;
• Особое внимание уделяется размерам оконных рам задних и лобовых;
• Осуществляется визуальный осмотр всего кузова под разными углами с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

КПП	Паспортные размеры	Допуск (+/-)
Диагональ проема входной двери от края нижнего порога до середины крыши	1345 мм	5 мм
Диагональ проема входной двери от самой нижней точки лобового стекла до середины нижнего порога	1000 мм	5 мм
Расстояние между петлями входной двери до стойки по прямой	963 мм	5 мм
Диагональ проема задней двери от места соединения нижнего порога со средней стойкой до крыши	1112 мм	5 мм
Диагональ проема задней двери от верха средней стойки до нижнего порога	860 мм	5 мм
Рама заднего бокового окна с длинной диагональю	706 мм	3 мм
Рамка заднего бокового окна по диагонали	383 мм	3 мм
Диагональ капота	1610 мм	5 мм
Расстояние от середины лобового стекла до середины капота	712 мм	5 мм

Бамперы

Иногда необходимо снять передний и задний бамперы для их замены или ремонта других элементов кузова.Для демонтажа не требуется особых навыков, поэтому с этой задачей сможет справиться даже новичок

Единственное отличие при снятии переднего бампера от заднего в том, что спереди потребуется дополнительно демонтировать пластиковые подкрылки.

В противном случае процедура демонтажа и ремонта осуществляется следующим образом:

• Сбоку есть гайки, которые крепят бампер к кузову. Их нужно открутить. В основном на большинстве ВАЗ 2109 такие крепления, по 2 с каждой стороны;
• Найдите гайки крепления переднего бампера и снимите их;
• В процессе откручивания передних креплений обязательно держите бампер, иначе он может упасть и повредиться;
• Если снимаете передний бампер, снимите подкрылки.Все работы по удалению завершены;

Процесс демонтажа

• Внимательно посмотрите состояние бамперов. При наличии деформаций, повреждений эти участки можно выровнять;
• Старая отслоившаяся краска, следы ржавчины легко удаляются наждачной бумагой зернистостью 200-400;
• Если бампер пластиковый, все повреждения устраняются специальной шпатлевкой;
• Отверстия на пластиковом бампере закрываются пластиковыми элементами от старых бамперов или другими элементами подходящих размеров, толщины, прочности;
• С помощью паяльника мощностью 40-60 Вт можно сваривать пластиковые элементы.

Несоблюдение зазоров

Соединительные элементы бампера

Есть четыре метода, которыми можно закрепить элементы поврежденного пластикового бампера.

1. Расплавить пластик бампера и дополнительных вставок. Шов должен быть шириной около 15 миллиметров. А глубина шва зависит от толщины основного элемента.
2. Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти застежки припаяны сзади. Достаточно надежный вариант подключения.
3. Гибкий медный провод. Более сложный, но и более эффективный метод. Подключение осуществляется по принципу второго метода, затем изнутри провод припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые тоже припаивают его с лицевой стороны.
4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. С помощью сетки или отрезка декоративной решетки элементы пластикового корпуса скрепляются между собой.

Кузовной ремонт — процесс довольно сложный и трудоемкий.На основе видеоуроков и инструкций вы сможете выполнить ряд задач. Но при сложных травмах лучше обратиться к профессионалам.

Официальное название ВАЗ 2109 — «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего поколения в нашей стране ВАЗ2109 — это автомобиль, который подлежит переработке, переделке, тюнингу и другим методам модернизации.

В первую очередь тюнинг этого типа авто начинается с переделки тормозов, а заканчивается двигателем.Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 — улучшить и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.

Автолюбители берутся модернизировать автомобили типа ВАЗ за счет того, что они легкие и достаточно дешевые.

Подготовительный процесс

Для того, чтобы провести перепрошивку салона, понадобится парогенератор. Ведь с помощью его материала протянуть прошивку будет проще.

Для ремонта датчика топлива в автомобиле вам понадобится:

• Ключ десять.
• Голова на семь.
• Тестер.
• И новый термистор.

Доработка салона ВАЗ 2109

На этом видео показана трансформация ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Стандартная отделка салона ВАЗ 2109 очень хрупкая и достаточно быстро стирается, поэтому при покупке автомобиля стоит провести тюнинг салона.На первом этапе тюнинга салона нужно будет содрать весь старый материал, в том числе с потолка, чтобы потом можно было приклеить новый.

При приклеивании нового материала к потолку нужно нанести на него клей дважды с интервалом в пять минут, а затем приклеить обивку к потолку. Также нужно будет дождаться высыхания клея и завершить работу, прорезав все дырочки.

Также в салоне установлены дополнительные светодиодные фонари для улучшения освещения салона автомобиля.Также автолюбители часто обтягивают руль кожей для улучшения дизайна автомобиля.

Совершенствование автомобильного двигателя

К тюнингу автомобильного двигателя нужно отнестись со всей серьезностью, ведь недаром говорят, что двигатель — это сердце автомобиля. Часто автомобилисты переделывают ГБЦ в двигатели, меняют поршни, устанавливают турбину. Именно эти модификации придают двигателю уверенность в работе.

При проведении данного вида модернизации необходимо полностью разобрать двигатель.

Улучшение карбюратора своими руками

Зачем делать тюнинг карбюратора?

Этот вид тюнинга проводится для того, чтобы придать автомобилю дополнительную мощность. Основной способ тюнинга карбюратора — заменить один на два, то есть вместо одного поставить два карбюратора.

Также можно шлифовать впускной коллектор карбюратора.

Переделка шасси автомобиля ВАЗ 2109

Тюнинг этого типа может проводиться по двум критериям: либо по улучшению подвески, либо по внешнему виду тормозной части.

Настройку подвески можно произвести тремя способами:

• Заменить ряд старых деталей автомобиля на новые. Установить газомасляный амортизатор какой-то известной марки.
• Установка новых деталей, которые сделают ваш автомобиль жестче.
• Разрежьте пружину и опустите подвеску.

Благодаря проделанной работе ваш автомобиль будет устойчивее и собраннее, особенно в крутых поворотах.

Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109

Как и все семейство ВАЗ, задние тормоза — барабанные, и поэтому большинство людей, владеющих автомобилями этого типа, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

Тюнинг фар и электрооборудования

Фары, которые уже присутствуют в автомобиле, совсем не украшают его, а наоборот, делают его дизайн намного темнее.

Следовательно, есть три вида замены штатных фар:

• Блок фары … Фары, придающие автомобилю характерные черты. Снаружи они выглядят довольно привлекательно.
• Тонировка фар … В случае установки этого типа фар освещение на дороге изменится достаточно сильно и изменится в худшую сторону;
• Ксеноновые фары … Негативно влияют на проходящих мимо людей. Также в ГИБДД за них предусмотрен штраф.

Пластик на задних фонарях довольно мутный и некрасивый. Также в случае тумана они очень плохо загораются, и это может привести к аварии. Можно, конечно, купить новый пластик и заменить старый, но выгоднее полировать старый, стандартный пластик с завода своими руками.

А в случае полировки задних фонарей они приобретут новый красивый вид, а главное отлично будут светиться.А в случае тумана вас заметят машины, идущие за вами, что позволит избежать аварий и сбережет нервы.

Настроенные, новые бамперы просто великолепно смотрятся с этой машиной, намного лучше, чем стандартные, которые выпускались на заводе. Но цена на такой вид бампера соответствующая. На рынке есть такой профиль, как «пластиковое окно», с наличием внутри пластиковой сетки.

Установка своими руками не обойдется вам слишком дорого. Есть три типа заводских светильников.Но каждый из них выглядит просто отвратительно. Рекомендуем посмотреть это видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг двигателя ВАЗ 2107.

Поэтому каждый уважающий себя автомобилист поменяет его на другого, на более красивую. Для ВАЗ 2109 существует два типа панелей приборов, это стрелочная и электронная. Как и многие другие детали этой машины, заводская была сделана либо некрасивой, либо некачественной. То же самое можно сказать и о стеклоподъемнике.

Зимой в морозы опустить стекло просто нереально, так как резинка, которая герметизирует, просто промерзает и не дает опускаться стеклу. Чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам понадобится новый стеклоподъемник, ваши руки и инструменты.

Кузов тюнинг ВАЗ 2109

Тюнинг такого типа довольно прост, несмотря ни на что.

Самым стандартным обновлением для этого автомобиля является установка на автомобиль аэродинамических подвесок. Это довольно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев ВАЗов нередко возникает идея перекрасить кузов в другой цвет, но нужно помнить, что этот вид тюнинга обязательно должен быть прописан. Но покраска тела сейчас стоит довольно дорого.

Еще можно подчеркнуть красоту своего автомобиля, установив неоновую подвеску. Багажник у девятки очень и очень маленький. Наиболее оптимальное решение для тюнинга багажника — установка сабвуфера.

… Наш, несомненно, полезный и очень интересный сайт расскажет, как все делать правильно!

Цены указаны на китайские внедорожники и кроссоверы.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

• Выбран фанерный ящик динамика;
• Проведена разводка и подключены сами сабвуферы;
• Внутри багажник обшит специальной прочной качественной тканью;
• Усилитель установлен на верхней части багажника.

Все мы должны прекрасно понимать, что если тюнинговать машину снаружи, а внутри оставить все гнилым, то толку не будет.Любой тюнинг должен начинаться с сердца автомобиля, а именно с двигателя.

После покупки ВАЗ 2109 в обязательном порядке необходимо решить проблему с задними фонарями, так как пластик на них достаточно мутный, а в случае тумана будет сложно заметить свою машину сзади. В автомобиле ВАЗ 2109 обычная поломка датчика количества топлива.

В случае поломки лампочка будет гореть и мигать почти всегда, и это не зависит от того, есть ли в баке бензин или нет.

В случае поломки не спешите идти в магазин за новым, вы сможете справиться с поломкой своими руками.

Если вы мечтаете кардинально изменить внешний вид своего автомобиля, то вам стоит задуматься о тюнинге переднего бампера — это легкий способ, дающий много возможностей для полета фантазии. Причем модернизацию этой детали можно провести в домашних условиях и при этом тюнинг бампера своими руками обойдется намного дешевле, чем те же услуги, выполняемые профессионалами.Итак, что вам нужно, чтобы полностью настроить передний бампер?

Есть два основных способа улучшить внешний вид бампера. Все зависит от того, как вы это себе представляете — либо усиление существующего элемента, либо совершенно новые задние детали из подручных материалов. И тот, и другой способ довольно часто практикуют автомобилисты, разница лишь в необходимых нам инструментах и ​​материалах.

Итак, если вы собираетесь пойти первым путем и улучшить передний или задний бампер, то вам придется приобрести специальные накладки, которые вы сможете установить самостоятельно.Для их установки следует запастись разметочным инструментом, электродрелью, крепежом (болтами и шурупами), а также герметиком для лучшей подгонки. Проблема только в том, что такая накладка относительно дорога. Но сделать такую ​​колодку своими руками можно очень дешево, не говоря уже о бесценном опыте, который вы получите, сделав своими руками тюнинг переднего бампера.

Для создания нового бампера требуются определенные инструменты, которые очень легко найти практически в любом гараже или купить в хозяйственном магазине:

• Наждачная бумага с разным размером зерна.
• Стекловолокно, которое также называют стекловолокном.
• Пенополиуретан.
• Шпатлевка.
• Грунтовка.
• Эпоксидная смола.
• Клеевой состав.
• Шпатлевка.
• Краска.
• Алюминиевая пудра.
• Острый канцелярский нож.

Кроме того, вам нужно будет найти хотя бы примерную модель будущего изделия, чтобы упростить вам работу и лучше представить, как будет выглядеть бампер в готовом виде.После того, как все вышеперечисленное станет доступным, можно приступить к созданию детали.

Инструкция по тюнингу

Как вы уже поняли, основой для создания тюнинга для бампера будут такие простые и доступные материалы, как пенополиуритан и полистирол. Однако дело не только в их дешевизне, но и в простоте работы, поскольку и пенопласту, и поролону очень легко придать желаемую форму своими руками. Еще одна причина использования именно такой базы — ее легкий вес — новая колодка не утяжелит ее, а значит, никак не повлияет на мощность автомобиля.

В целом инструкция по настройке переднего бампера выглядит примерно так:

1. Для начала с помощью выбранного материала создается нужная форма. Здесь пригодятся острые инструменты.
2. Затем нужно хорошенько подготовить получившуюся поверхность к обработке смолой.
3. Смола и стекловолокно наносятся на будущую подушку в несколько слоев.
4. Теперь настала очередь шпатлевки — с ее помощью мы придаем более совершенную форму и сглаживаем все углы.
5. Перед нанесением краски обязательно подготовить поверхность грунтовкой, иначе она может частично впитаться или залечь неровно. Поэтому следующим шагом будет нанесение грунтовки.
6. Покраска в соответствующий цвет завершает работу. Оттенок может полностью повторять заводской, а может быть другим. Теперь следует дождаться высыхания бампера и его можно будет установить на место.

Многих интересует, чем именно отличаются поролон и пенополиуритан в процессе использования их в качестве основы для накладки бампера. Основное отличие состоит в том, что пену не нужно растворять смолой, так как ее можно формовать напрямую. … А поролон предварительно нужно заделать специальным техническим пластилином. План намечен и можно приступать к созданию тюнинга бампера своими руками. Для большей наглядности мы расскажем вам о каждом из методов — а какой выбрать — решать вам.

Бамперы из пенопласта

Вам понадобится около восьми больших листов пенополистирола для создания покрытия. Если у вас уже есть необходимое количество материала, то можно приступать к работе.

• Сначала необходимо разобрать бампер и тщательно очистить от скопившейся грязи. Затем поверхность обезжиривается и вытирается насухо.
• Листы пенополистирола необходимо скрепить клеем. Лучше всего использовать жидкие гвозди, так как этот состав способен прочно склеивать любые материалы. При этом действовать нужно аккуратно, чтобы слои не засохли в неправильном положении.
• Пока пенопласт сохнет, нужно сделать набросок будущего изделия и перенести контуры на материал.Вырезать из пенопласта намного сложнее, чем из пенопласта, поэтому для создания правильной симметричной формы может потребоваться много времени. Важно, чтобы нож был достаточно острым.
• Теперь нужно нанести на заготовку технический пластилин, а сверху — пару ровных слоев шпатлевки.
• Чтобы поверхность была ровной, ее необходимо как следует отшлифовать. Здесь вам понадобится мелкозернистая наждачная бумага.
• Поверх наносится несколько плотных слоев смолы и стекловолокна. Получившейся конструкции нужно дать полностью высохнуть.
• Теперь нужно завершить отделочные работы и нанести на бампер грунтовку.

На завершающем этапе бампер красится и покрывается лаком. Когда декоративный слой высохнет, деталь можно устанавливать на законное место и любоваться результатом.

Бамперы из пенопласта

Этапы создания очень похожи на работу с пеной. Но во время процесса следует учитывать, что пенополиуретан довольно агрессивно воздействует на любой металл, а значит, он не может контактировать с металлическими деталями, пока полностью не высохнет.Всего вам понадобится около четырех цилиндров материала.

• Для начала нужно вылить весь состав на ровную поверхность и дождаться, пока эта масса высохнет. Обычно это занимает не менее 48 часов, поэтому будьте готовы немного подождать.
• У вас будет достаточно времени, чтобы обдумать и воплотить в жизнь свои идеи в виде эскиза. Затем нужно перенести все линии на высохший пенополиуретан и можно приступать к резке.
• Постарайтесь сделать зазоры максимально симметричными, чтобы не испортить изделие.После этого можно переходить к нанесению смолы, а также стекловаты.
• Ждем высыхания нового материала, после чего проводим все вышеперечисленные процедуры — шлифовку, грунтовку, покраску и лакировку.

Кроме всего прочего, существует еще один, комбинированный вариант, когда пенопласт сочетается с пеной. Используя этот метод, вы можете сделать дополнительную накладку на существующий бампер.

Также не забудьте об установке сетки для тюнинга бампера — ее необходимо приобрести заранее.Можно сделать вывод, что тюнинг бампера своими руками — не такая уж и сложная задача. Однако специалисты советуют сначала потренироваться на ненужном материале, чтобы тюнинг переднего бампера с первого раза получился качественным.

Видео «Тюнинг бампера своими руками»

В этом видео вы можете увидеть, как проходит процедура тюнинга на примере автомобиля Лада Приора.

Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвергается тюнингу. Причина кроется в невысокой цене автомобиля и наличии ряда недостатков, которые водители стараются устранить, улучшая внешний вид и технические характеристики автомобиля.

Перед тюнингом ВАЗ 2109 своими руками можно сконструировать виртуальную модель готового автомобиля. Для этого существуют сайты, которые позволяют проводить онлайн-девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

1. После загрузки страницы на мониторе ПК или планшета появляется список моделей автомобилей (есть как иномарки, так и отечественные).
2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном исполнении.
3. Подбирая подходящие запчасти, пользователь имеет возможность виртуально «установить» тюнинговые детали на автомобиль и по окончании работы оценить результат.
   Результат 3D-настройки можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте сделаны по аналогии с теми, что можно купить в магазинах автозапчастей.

Колеса и шины

Один из самых распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 — замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые стандартно устанавливаются на машину, имеют устаревшую конструкцию и утяжеляют машину.Однако их преимущество заключается в их высокой прочности.

В результате доработки установлены литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, малый вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами дисков способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам данного вида тюнинга ВАЗ 2109 можно отнести дороговизну дисков и меньшую их прочность, по сравнению со штампованными.

По диаметру обычно выбирают диски размером 15-16 дюймов.В некоторых случаях на автомобиле можно встретить колеса диаметром 17 дюймов. Однако эти колеса оснащены низкопрофильными шинами.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на автомобиле наварных деталей — колесных арок расширенных и расширенных в высоту. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут касаться колесной арки при движении автомобиля, а грязь из-под колес будет попадать на кузов автомобиля.

Оптика

Установка новых фар — один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109.Штатные передние световые приборы автомобиля заменены на ксеноновые или галогенные фары, заменены отражатели. Светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки») крепятся на переднем бампере или непосредственно в самой фаре.

Задняя оптика тоже претерпевает изменения. Вместо лампочек устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид автомобиля, но и делают его более заметным в условиях плохой видимости.

Перед тем, как вносить изменения в конструкцию оптики автомобиля, переделки необходимо согласовать с ГИБДД.В противном случае вождение такой машины будет запрещено.

Кузов

Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключается в установке на автомобиль спортивных бамперов, установке пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 за счет установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты обвесов и бамперов можно найти в магазинах автозапчастей, однако некоторые водители самостоятельно конструируют новые кузовные детали. Для этого используются подготовленные формы и стеклопластик.Двери и крышки багажника и капота можно заменить на карбон или карбон: более прочные и легкие.

На тюнингованной девятке установлены дополнительные воздухозаборники на крышу и капот, тонированы стекла автомобиля и стекла задних фонарей. Нередко можно встретить автомобили, окрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не стоит экономить на материалах и инструментах. Рисунки, сделанные недорогими краскораспылителями (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность и могут быть смыты после нескольких автомойок.

Кроме того, улучшение внешнего вида ВАЗ 2109 предполагает оклейку дверей, капота, багажника, бамперов карбоновой пленкой.

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оснащение автомобиля «ламбдордами» (они поднимаются вверх при открытии), а колесные диски и днище автомобиля подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновую подсветку.

Салон

Проведение тюнинга на ВАЗ 21099 касается также переделки салона. В первую очередь меняют стандартную шумоизоляцию, обивку сидений и приборную панель.

Для улучшения звукоизоляционных свойств салон освобождается, демонтируется обшивка и фиксируются шумопоглощающие материалы с помощью специального клея, стыки обрабатываются соответствующими жидкими растворами. В новую обивку салона добавлены более качественные материалы, а стандартные сиденья заменены на снятые с иномарок.

Доработка приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (планшетный компьютер, интегрированный в торпеду автомобиля), установке бортового компьютера, навигатора.Панель приборов и рулевое колесо, устанавливаемые на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Ходовая часть

Улучшение шасси автомобиля — это тюнинг подвески, доработка тормозной системы. Также изменениям подвержена трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка двигателя заключается в доработке ГБЦ, замене поршней и установке турбины.При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать двигатель автомобиля.

Изменения в конструкции двигателя придают машине дополнительную мощность. Однако для того, чтобы автомобиль можно было эксплуатировать, все внесенные изменения должны быть зарегистрированы в ГИБДД.

При настройке карбюратора вместо одной детали установить две и притереть впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

1. Детали изменены на более современные.Например, купив газомасляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит работу задней и передней подвески.
2. Установка элементов, придающих подвеске дополнительную жесткость. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
3. Установка пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и дорогостоящий.

После работы с подвеской автомобиль станет более предсказуемым и устойчивым на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 также подразумевает изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходные крылья. Это увеличивает скорость переключения передач.

В случае самонастройки, в случае ошибок коробка передач может работать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга автомобиля ВАЗ 2109 рекомендуется улучшить тормоза. На моделях, выпускаемых на Волжском автозаводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители меняют их на дисковое торможение, чтобы улучшить тормозные свойства автомобиля.

При замене тормозов также меняются ступицы. Например, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируются ступицы колес от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 — советский и российский легковой автомобиль, очень популярный в России и странах СНГ.Модель отличается невысокой ценой, что делает доступным тюнинг. Улучшение ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортную, красивую и стильную машину за относительно небольшие деньги.

Эта часть изменения наиболее заметна для всех автолюбителей. Самое простое, на что решаются владельцы, — это установка различных обвесов, замена бамперов и т. Д. Такой тюнинг ВАЗ 2109 точно не навредит, так как это возможно, если вы собираетесь делать двигатель, коробку передач или подвеску.

Варианты обвесов безграничны. Помимо обвесов, также возможно изменение цвета кузова, однако это действие нужно будет задокументировать в ГИБДД. Там нет ничего плохого. Некоторые выбирают матовый цвет. При этом следует помнить, что возникает такая сложность, как невозможность полировки.

Чаще всего владельцы ВАЗов настраивают оптику с банальной тонировкой, однако это не совсем законный и практичный способ. Но грамотная настройка оптики осложняется тем, что большинство альтернатив очень плохого качества или по очень высокой цене.Поэтому с настройкой оптики придется полностью заморачиваться.

Также нужно учитывать, что настроенная оптика относительно быстро изнашивается. Любой, кто так или иначе занимается тюнингом, скажет вам, что даже неудачная конструкция может скрасить уникальность детали. Еще хочу сказать, что если вы все же решили поэкспериментировать с настройкой оптики, то делайте это только на задней панели.

Тюнинг двигателя «девятка» своими руками

Любой профессионал скажет вам, что если вы хотите тюнинговать свой двигатель, вам нужно сначала позаботиться о тормозной системе, а потом о трансмиссии.Если в этих аспектах все готово, то собственно можно переходить к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в районе силового агрегата сравним с тюнингом двигателя G8.

Объем можно «качнуть» до 1,7 л., Конечно, если не устанавливать наддувные установки. Однако, если вам нужен двигатель большего размера, вам также нужно будет позаботиться об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов улучшения двигателя «девятка».

Сначала о результатах: увеличение мощности до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км / ч.В процессе использовались: облегченный коленчатый вал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась и Лада Калина, от которой сняли ГБЦ.

Также был установлен новый распредвал 11,2 мм. В результате пришлось доработать выпускной и впускной каналы. Новые подушки двигателя (усиленные) — на всякий случай, а вот задняя вызвала сильную вибрацию в салоне. Контроллер Январь 7.2 управлял двигателем.

Первый и самый главный описывается поговоркой «скупой платит дважды», здесь все ясно.Серьезная настройка двигателя сокращает срок его службы — к сожалению, это не опровергнуто. Поэтому, чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не найти дополнительных проблем, подумайте дважды — а нужно ли вам это.

.

Тюнинг ВАЗ-2103. Дедушкино наследие — Автоцентр.ua

Добротно сделанный автомобиль честно прослужил 34 года и 200 тыс. км в одной семье, сменив трех владельцев двух поколений. Но всему есть предел: износ достиг предела и встала необходимость решать судьбу «Лады» – на авторынок, на свалку или… «Или!» – сказали самые младшие на то время представители династии. И постановили сохранить ВАЗ-2103 как семейную ценность, раз  уж он так прочно вошел в жизнь их фамилии. Но сохранить решили по-своему, преобразив на свой вкус. Сын и внук первого владельца подготовили проект, и основательно «перетряхнутая» с точки зрения начинки «тройка» получила новый экстерьер и интерьер. Что интересно – хоть машина и пребывает в таком явно оспортивленном облике, хранится и эксплуатируется она очень бережно. Согласитесь, трудно поверить, что свой обвес она получила почти семь лет назад. Хотя если мы говорим о наследии, то так оно и должно быть.

В салоне старушки «тройки» теперь самые модные материалы и оснащение: алькантара, кожа, дополнительные приборы и спортивные кресла Recaro

Спецификация

 Экстерьер

Капитально отремонтированный кузов ВАЗ-2103 1975 г. в. получил новые массивные бамперы, расширители арок, накладки порогов, спойлер крышки багажника – все из стеклопластика. Задние дверные ручки и хромированные молдинги упразднили, решетку радиатора «растянули» на всю ширину передка. Задняя оптика заменена на специальную тюнинговую Hella.

 Интерьер 

В салоне узнаваемым осталось только торпедо, тем не менее получившее подиум для приборов – тахомер, термометры масла и антифриза, давление на впуске, вольтметр. Сиденья с ремнями – Recaro в версии  для  Opel Vektra B, перетянутые алькантарой и кожей, потолок обит серой алькантарой, как и торпедо, и дверные карты, и консоль ручной работы. Двери переделаны под «бесфорточные» стекла и электроприводы замков и стекол. Вместо заднего сиденья – подиум для акустики, он же – объем для пары сабвуферных динамиков. Руль, ручка МКП и педали – из некоего no name комплекта.

 Ходовая часть 

Шасси доработали совсем немного, поставив газовые амортизаторы KYB, усиленные пружины, «длинную» пару заднего моста ВАЗ-2106, тормозные диски ВАЗ-2121, колесные диски Kyowa racing R15.

 Силовой агрегат 

Двигатель основательно доработали, применив «нивовский» блок и детали ВАЗ-2101 и ВАЗ-2106, доведя рабочий объем до 1,7 л. Выхлопная система теперь прямоточная, с разводкой на две трубы и с пламегасителем. Коробку передач заменили на 5-ступенчатую.

 Аудиосистема

«Музыка» в основном размещена сзади: усилители Autofun AA4100, сабвуферы Treefrog TXW-12GN, трехполосные тыловые «овалы» Helix E 169 Esprit и конденсатор Hollywood Energetic HCM 1. Фронтальная акустика Helix Xmax 216 помещена в особых накладных подиумах передних дверей. CD/MP3-ресивер Pioneer DEH-4200SD встроен в центральную консоль торпедо. Проводка – марки Mystery MAK 2.08.

На этих «Жигулях» ездит уже третье поколение киевской семьи!

Фото автора
Тюнинг выполнил Вадим Рудь, г. Киев

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Незнакомые «Жигули»: девять редких версий (фото)

За сорок с лишним лет, которые «Жигули» прожили на конвейере, в семействе появились не только известные всем массовые модели, но и редкие необычные версии.

Финская компания Konela, занимавшаяся поставками автомобилей «Лада», сделала из модели ВАЗ-2107 «горячий» седан. Машина получила не только спортивный обвес, но и форсированный мотор. Точные технические характеристики автомобиля, к сожалению, неизвестны.

Такие пикапы тольяттинская компания «Вазинтерсервис» делала из универсалов ВАЗ-2104 в начале девяностых годов. В дальнейшем фирма получила известность благодаря практичным пикапам полурамной конструкции под маркой ВИС, а сейчас грузовички производства «Вазинтерсервиса» на базе «Гранты» продаются через фирменную дилерскую сеть «Лады».

В середине семидесятых годов немецкая компания Porsche по заказу Советского Союза сделала проект рестайлинга автомобиля ВАЗ-2103, но в серийное производство такие «Жигули» не запустили.

Ещё один попавший в серию проект — седан ВАЗ-2107 с оригинальным дизайном передка. На конвейер встал более консервативный вариант «семёрки» с прямоугольными фарами и решёткой радиатора.

В Югославии универсал четвёртой модели превращали в санитарный автомобиль с увеличенным задним свесом.

А кубинские умельцы делали из старых «Жигулей» растянутые шестидверные седаны для работы в такси.

Прототип «Жигулей» 1979 года: стандартный ВАЗ-2106 с новыми капотом и решёткой радиатора. Позднее подобное оформление «гриля» получила серийная «семёрка». О том, как создавался этот автомобиль можно прочитать здесь.

В семидесятых годах в Тольятти начала эксперименты с электромобилями. Один из проектов — легковой фургон ВАЗ-2801, оснащённый электромотором мощностью 11 кВт. Такую модель выпустили тиражом 47 экземпляров.

Необычный трёхосный фаэтон сделали в начале восьмидесятых годов для заводской команды каскадёров «Автородео». Машина, рассчитанная на восемь человек, предназначалась для парадных выездов. Подробнее об этих шестиколёсных «Жигулях» можно прочитать в обзоре сайта Wroom.ru.

Подпишитесь на наши аккаунты

Тюнинг ВАЗ 2103 своими руками – как сделать Ладу неотразимой? + Видео

1 Модернизация двигателя ВАЗ 2103 – во всем виноваты клапаны

В процессе эксплуатации Лады многим ее водителям приходится испытывать определенные трудности. Чтобы исправить ситуацию, и хоть как-то приспособить автомобиль к современным условиям, владельцы вынуждены прибегать к тюнингу его внутренних и внешних деталей. Первым элементом, который вызывает претензии в процессе езды на “тройке”, является ее двигатель.

Автомобиль Лада «тройка»

Похожие статьи

Чтобы получить форсированный силовой агрегат, специалисты часто обращают свое внимание на подъем клапанов Лады. Для получения оптимальных результатов в работе мотора их нужно отрегулировать так, чтобы самое большое расстояние между мотором и деталями не превышало 12 мм. После настройки клапанов мы получаем более мощный двигатель. Если же перестараться и “отодвинуть” клапаны еще дальше, то в результате вы только усугубите состояние силового агрегата вашего ВАЗ 2103. В таком случае лучше всего приобрести специальные пружинные клапаны, которые способны вращаться гораздо быстрее стандартных элементов.

Подъем клапанов двигателя ВАЗ 2103

Прежде, чем начинать регулировку деталей, не стоит забывать, что постоянная работа клапанов в экстремальных условиях приводит к быстрому износу внутреннего распределительного вала. Поэтому, если вы сильно отдалили клапаны, установите на Ладу новый вал с роликовыми толкателями. Такой элемент примет часть нагрузки на себя, что оптимизирует работу всего двигателя.

2 Новые «глаза» для отечественной легенды

По окончанию тюнинга элементов под капотом ВАЗ 2103 настает черед изменений во внешнем виде. Первое, что приходит на ум в процессе размышлений – это покраска авто. На этот случай у владельца Лады есть два варианта – использование обычной краски, или более креативный метод стайлинга – применение жидкой резины. Такой состав не просто выделит авто в массе других, но и надолго защитит его кузов от появления царапин.

Покраска авто жидкой резиной

Еще один популярный метод модернизации внешнего вида ВАЗ 2103 – это новая передняя оптика для машины. Для такой операции лучше всего подойдут приборы с мощной светосилой. Эти элементы эффективно работают при плохих погодных условиях, практически не запотевают и имеют длительные сроки эксплуатации. Для их установки не нужны всевозможные ключи и гайки, ведь они крепятся с помощью пластиковых фиксаторов. Благодаря этому, работа своими руками выполняется за полчаса.

Передняя оптика с мощной светосилой

Что же касается изменения оптики в задней части ВАЗ 2103, то и здесь есть несколько привлекательных вариантов. К примеру, можно перекрасить фары так, чтобы остались только круги для осветительных фонарей. Для этого нужно снять заднюю оптику, тщательно промыть и просушить приборы. Затем фонари обклеиваются скотчем, а к их поверхности прикладывается круглый предмет. После этого аккуратно проводим ножом вокруг крышки предмета, отделяем лишние части скотча. В процессе выполнения тюнинга своими руками также можно заменить повороты автомобиля. Для этого можно приобрести детали треугольной или другой формы.

3 Доработка салона авто

Качественный тюнинг ВАЗ 2103 невозможен без модернизации салона. Такая необходимость бросается в глаза сразу же, как только вы садитесь в автомобиль. Во-первых, штатное оформление авто очень скучное и унылое. Во-вторых, прокатившись в машине даже по ровной дороге, вы отчетливо услышите сильное дребезжание панели приборов. Поэтому, чтобы Лада казалась привлекательной не только снаружи, но и внутри, нужно уделить немного времени машине и поработать своими руками.

Для начала произведем тюнинг подсветки приборного щитка. Для этого демонтируем панель, аккуратно вытаскиваем шкалы, стараясь не повредить стрелки. Откладываем их в сторону и вынимаем штатные лампы освещения приборов Лада. Вместо них вставляем неоновые или светодиодные осветительные приборы и собираем конструкцию в обратном порядке.

Тюнинг подсветки приборного щитка

Следующий этап тюнинга своими руками – это доработка панели ВАЗ 2103. В данном случае мы должны избавиться от грохота, который постоянно издает щиток. Для этого нам потребуются такие инструменты:

• напильник;
• набор отверток;
• дрель;
• паяльник;
• болты одинаковых размеров;
• поролоновые прокладки;
• плоскогубцы;
• клей Момент.

Приготовив все необходимое, можно приступать к тюнингу салона Лады. Вначале демонтируем панель приборов, открыв крепежные фиксаторы. Далее снимаем щиток, который, скорее всего, уже потерял свою былую форму. Зачастую именно деформация панели, а не поломка фиксатора, служит причиной появления грохота. Чтобы вернуть щитку изначальную форму, берем паяльник и нагреваем его края. После этого с помощью плоскогубцев выравниваем щиток и ждем его затвердевания.

Тюнинг щитка панели приборов Лады

После того, как панель приборов остыла и затвердела, берем клей и наносим небольшое его количество на края щитка. После этого аккуратно прикладываем поролоновые прокладки так, чтобы они “обняли” приборную панель с обеих сторон. В последней дрелью проделываем 4 отверстия для крепежных болтов.

На финишном этапе приступаем к установке щитка. Аккуратно прикладываем его к корпусу и прикручиваем болтами. Те места, из которых торчат части прокладок, можно скрыть с помощью тоненьких пластиковых панелей и клея. После работы, проделанной своими руками, панель приборов вашего ВАЗ 2103 еще долго будет вести себя тихо, не доставляя хлопот ни вам, ни вашим пассажирам.

Двигатель 2103.

Двигатель ВАЗ 2103, как и все классики, является 4-х тактным рядным карбюраторным мотором. Этот вид силового агрегата устанавливается на модели «Жигулей»: 2-ю, 5-ю, 6-ю, 7-ю.

Технические характеристики ВАЗ 2103

Распределительный вал находится в верхнем положении. Смазочная система — комбинированная: с нормированным давлением моторного масла и разбрызгивающей системой. Двигатель 2103 охлаждается в закрытой системе с принудительной циркуляцией. Имеет 8 клапанов, объем одного цилиндра — 1,45 л. Мотор ВАЗ 2103 обладает степенью сжатия равную 8,5; ходом поршня — 80 мм, крутящим моментом — 104 Нм/3400 оборотов в мин.

Блок цилиндров — литой высокопрочный чугун. Головка блока цилиндров — алюминиевый сплав. Распределительный вал — чугун. Поршни — алюминиевый сплав, покрытие оловянное, поршневые кольца чугунные.

Силовой агрегат 2103 оборудован карбюратором 2107-1107010-20 с регулятором опережения зажигания вакуумного типа. Система зажигания движка ваз 2103 может иметь один из трех видов: бесконтактный, классический, контактный.

Вес силового агрегата равен 120,7 кг, мощность двигателя ваз 2103 — 71 л. с. соответственно.

Классификация двигателей ВАЗ и мнения потребителей и автовладельцев свидетельствуют о высоком качестве 2103 в линейке вазовских моторов. Характеристика двигателя ваз 2103 — это наиболее надежный и неприхотливый силовой агрегат.

Невысокая стоимость многих запасных частей двигателя ваз классика очень привлекательна для многих автовладельцев. Каждый водитель заинтересован в том, чтобы его машина долго радовала бесперебойной работой двигателя и поэтому комплектуют свой агрегат качественными запчастями.

Наиболее частые дефекты ваз 2103 и их причины

Как и все ДВС, мотор 2103 может обладать неисправностями, особенно для него характерны следующие поломки:

1. Не запускается движок.
2. Глохнет мотор на холостых оборотах или имеются плавающие обороты.
3. Повышенное потребление моторной смазки.

Если вазовский движок невозможно запустить, это может быть вызвано следующими причинами:

• горючее не поступает в карбюратор;
• топливный фильтр чрезмерно загрязнен;
• поломка бензонасоса;
• не срабатывает клапан карбюратора электромагнитный.

При признаках, описанных во втором пункте, причины следующие:

• нарушения в регулировках холостого хода;
• поломка карбюратора;
• не отрегулированы зазоры между кулачками и рычагами распределительного вала.

Если потребление масла повышено, наблюдаются такие причины:

• масло протекает через изношенные уплотнители;
• чрезмерный износ поршневых колец или стенок цилиндров;
• маслоотражающие колпачки клапанов повреждены либо изношены.

Восстановление функций силового агрегата

Чтобы устранить выявленные неисправности и произвести ремонт двигателя ВАЗ 2103, необходимо выполнить следующие операции:

1. Устранить препятствия, мешающие прохождению топлива. Для этого проводится промывка или продувание трубок, по которым проходит топливо, и топливного фильтра.
2. В случае необходимости нужно заменить фильтр топливный на новый экземпляр.
3. Произвести чистку или полную замену бензонасоса.
4. Осмотреть и диагностировать электрическую проводку, убедиться в ее целостности.
5. Произвести регулировку режима холостого хода.
6. Жиклеры и каналы, расположенные в карбюраторе, также необходимо прочистить.
7. В пусковом устройстве карбюратора демонтировать диафрагму и установить новый образец.
8. Произвести регулировку зазоров в газораспределительном механизме.
9. Для уменьшения расхода масла нужно сменить прохудившиеся сальники и изношенные прокладки.
10. Замена деформированных поршней и маслоотражающих колпачков.
11. Расточка цилиндров.

Регулировка клапанов ВАЗ 2103 производится в соответствии с инструкцией, схема и описание находятся в документации к автомобилю. Невыполнение регулировок может привести к увеличению расхода топлива, снижению мощности силового агрегата и полному прогоранию клапанов.

Если ремонт своими руками не дал ожидаемых результатов, а также при возникновении иных неисправностей необходимо произвести тщательную диагностику и ремонтировать мотор впоследствии в специализированных станциях технического обслуживания автомобилей.

Квалифицированные мастера на специальных стендах и при помощи современного оборудования точно определят причины выхода из строя мотора и произведут качественный ремонт двигателя 2103.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2103

Не всегда характеристики двигателя ваз, которые имеет двигатель ваз 1.5 2103, удовлетворяют их владельцев. Многие хотят иметь тюнинговый форсированный движок.

С этой целью производят следующие модернизирующие операции:

1. Расточка каждого цилиндра на три миллиметра под поршень диаметром 79 мм, в результате получается объем 1,6 л вместо предыдущего варианта в 1,5 литров. Тонкие стенки цилиндров не позволяют производить дальнейшую расточку.
2. Для большего увеличения объема и мощности увеличивают ход поршня, чтобы его протяженность достигала 84 мм, при этом снижаются обороты двигателя.
3. Чтобы еще сильнее увеличить мощность используется коленчатый вал, взятый с модели ВАЗ 2130.
4. Доводка головки блока цилиндров, заключающаяся в полировке и расточке каналов, что позволяет уменьшить впускное сопротивление, мощность увеличивается еще на 10 процентов.
5. Установка 0,5 бар компрессора позволяет также дополнительно добавить мощности. Новая мощность становится равна 125 л. с.
6. Правильный подбор распредвала.

Распределительный вал выбирается по определенным правилам, чтобы поршень имел увеличенный ход (например, распредвал с Нивы).

Чтобы еще более улучшить технические характеристики и возможности мотора, необходимо применять турбоклассику, в которую придется вложить немало средств.

Двигатель ВАЗ 2103 | Характеристики, масло, мощность, тюнинг

Характеристики двигателя 2103

Годы выпуска – (1972 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – карбюратор/инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 2
Ход поршня – 80 мм
Диаметр цилиндра – 76 мм
Степень сжатия – 8,5
Объем двигателя 2103 – 1452 см. куб.
Мощность двигателя 2103 – 71 л.с. /5600 об.мин
Крутящий момент – 104 Нм/3400 об.мин
Топливо – АИ93
Расход  топлива — город  9.4л. | трасса 6.9 л. | смешанн. 8,9л/100 км
Расход масла – 700 гр на 1000 км
Вес двигателя ваз 2103 — 121кг
Габаритные размеры двигателя 2103 (ДхШхВ), мм — 565х541х665
Масло для двигателя ваз 2103:
5W-30
5W-40
10W-40
15W-40
Сколько масла в двигателе 2103: 3.75 л.
При замене заливать около 3.5 л.

Ресурс двигателя ваз 2103:
1. По данным завода – 125 тыс.км
2. На практике – до 250 тыс.км

Тюнинг
Потенциал – 200 л.с.
Без потери ресурса – 80 л.с.

Двигатель устанавливался на:
ВАЗ 21023
ВАЗ 2103
ВАЗ 21043
ВАЗ 21053
ВАЗ 21061
ВАЗ 2107 

Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 2103

Двигатель ВАЗ 2103 1,5 л.  карбюраторный рядный  4-х цилиндровый с верхним расположением распределительного вала, грм двигателя 2103 имеет цепной привод.  Блок двигателя ваз 2103 высокий, об этом ниже. Ресурс двигателя 2103, при бережной эксплуатации, своевременному обслуживанию превышает установленные заводом 125 тыс. км и достигает 180-200 тыс. км.
Основные отличия двигателя 2103 от 2101 увеличенная высота блока на 8,8 мм с 207,1 мм до 215,9 мм для возможности установки коленвала с увеличенным ходом поршня, благодаря которому объем двигателя возрос до 1,5л.
Как было замечено в предыдущих статьях, в движках жигулей есть проблема износа распредвала. Ввиду того, что цепной привод не имеет натяжителя – нужно подтягивать цепь, так же двигатель  нуждается в постоянной(раз в 10 тыс.км) регулировке зазоров клапанов,  об этом подскажет громкий стук в двигателе ваз 2103 при работе двигателя на холостом ходу слышный с  места водителя при закрытом капоте. У многих возникает вопрос, зачем регулировать клапана, ответ прост — снизится мощность, возрастет расход топлива, прогорит клапан и много других радостей жизни. Регулировка клапанов двигателя ваз 2103 должна производиться либо мастером либо собственноручно. К другим проблемам, карбюраторы Вебер и Озон постоянно требуют регулировки СО и очистки. Часто бывает так, что греется двигатель ваз 2103, проблему ищите в помпе, 99% это она. Нередко когда на 2103 двигатель троит, здесь причин может быть масса, чаще прогар клапана, в любом случае надо мерять компрессию и показывать машину мастеру. Многие неисправности двигателя ваз 2103 повторяют проблемы 2101, в силу их близкого родства. Для более полной картины и чтобы ничего не упустить, почитайте про мотор 2101 тут.
Тем не менее, по народному мнению мотор 2103 наиболее надежный и неприхотливый среди классической линейки движков, а учитывая цены на запчасти на двигатель ваз 2103, то неприходится  удивляться почему же классика до сих пор ездит по нашим с вами улицам.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2103

Форсировать двигатель 2103

Методов доработки двигателя ВАЗ 2103, как и всей классики, масса, от расточки до компрессора с турбинами, но начнем попорядку. Как форсировать двигатель ваз 2103, самый дешевый и простой тюнинг двигателя ВАЗ 2103 была и остается расточка цилиндров на 3 мм под 79 мм поршень от ВАЗ 21011 или от ВАЗ 2106, на выходе имеем 1,6л.  Точить дальше, под 82 мм не получится по причине слишком тонких стенок блока.
Для дальнейшего увеличения объема нужно увеличивать ход поршня до 84 мм. Увеличение объема таким способом снижает максимальные рабочие обороты, низовойдвигатель не лучший выбор для гонок, но все же. Для увеличения мощности двигателя ваз 2103 ходом поршня, ставят коленвал ВАЗ 2130, а так же используют поршня ТРТ, шатуны усаживаются до 134 мм. Минусы ТРТ поршней – меньшая их прочность по отношению к стандартным, тепловая нагрузка на кольцо и вероятность прогара поршня.

Расточка двигателя 2103

— поршень большего диаметра, стандартный ход
1,6 л. 79х80 ~75 л.с
Максимальный крутящий момент ~115Нм при 3000об/мин
С данной конфигурацией получаем в точности мотор 2106.
— поршень большего диаметра, стандартный ход
1,7 л. 79х84 ~ 80 л.с.
Моментный двигатель, не для гонок конфигурация.

Как форсировать двигатель ВАЗ 2103 путем доводки ГБЦ

На троечном моторе применяется ГБЦ ВАЗ 2101, основной недостаток которой состоит в том, что разрабатывалась она под малообъемные агрегаты.   Соответственно проходные сечения каналов не соответствуют возросшему объему, это нужно исправлять путем расточки и полировки каналов.
 Полировка и расточка каналов гбц ваз 2103 и коллектора существенно снизит сопротивление на впуске, мощность двигателя во всем диапазоне увеличивается на 10%. Как полировать и какие подбирать валы описано в статье «Тюнинг ВАЗ 2101», ввиду идентичности моторов, все это применимо к двигателю тройки жигулей. Доработка двигателя 2103 на этом не заканчивается, правильно подобранный распределительный вал на 2103, а так же доработанная голова способны показать более 100 л.с.  

Распредвал на ВАЗ 2103

Правило выбора распревала простое, на низовом конфиге, когда большой ход поршня и он больше диаметра цилиндра, нужно брать вал низовой с фазой до 270, подъем клапана побольше. Такой двигатель получится довольно тяговитый, городской и ехать будет куда лучше стандарта, в то время высокие обороты пропадут. Какой распредвал выбрать для низов, подойдет Эстонец 1, нивовский вал 213 или нечто подобное по параметрам. При верховой конфигурации соответственно выбираем верховой вал широкофазный с большим подъемом клапанов. В стандартную голову без доработок встанет распредвал Мастермотор 48, ОКБ Двигатель 480 и им подобные. Более широкофазные потребуют доп работ. Минусы валов с широкой фазой это тяга на низах, чем злее вал тем хуже едет снизу и неравномерней холостой ход, но теряя низы приобретаем высокую мощность на верхах. В какую сторону двигаться и стоит ли двигаться вообще решать вам, основные и наиболее популярные принципы форсирования двигателя 2103 вам были представлены максимально просто и доступно.

Компрессор на классику

Компрессор на 2103 отличный вариант недорого надуть жигули, в магазинах лежат готовые установочные киты с давлением 0,5 и 0,7 бар от автотурбо. Установка компрессора 0.5бар на классику довольно такие простая и требует минимум доработок, в паре с доработанной ГБЦ  мотор выдает более 125 л.с. Против данного метода выступает цена всех мероприятий.

Турбо классика

Это, без сомнения, самый дорогой и нерентабельный метод форсировки двигателя ваз 2103.  Первым пунктом ваших затрат станет перевод мотора на инжектор. Затем приобретаем турбо кит на классику, цены от $1,5тыс. Большинство китов построены на основе турбины Garrett GT17, встают без доработки поршневой, но дуют до 0,5 бар. В данном случае компрессор на классику более рационален. В случае тотальной доработки двигателя 2103, с заменой поршневой, установкой правильного турбо вала (фаза 270-280, подъем максимальный), данный кит выдаст до 1,2 бар с мощностью более 140 л.с. Стоимость подобных переделок обойдется дороже самой машины, даже без учета ходовой, коробки, тормозной системы и прочего прочего 😀

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 2

<<НАЗАД

Две попытки сделать три: тюнинг ВАЗ-2103

Классика для дрифта, классика для ралли – это все, вы скажете, мы уже видали. Да, отметим, мы и не таким вас угощали, но «тройку» в этом соусе еще не подавали.

В реальности создать даже такой «типовой» проект оказалось сложнее, чем сочинить нехитрый стишок, как тот, что выше. Ошибки, правда, тоже оказались «типовыми», но тем и славен тюнинг: каждый, кто работает над своим проектом сам, частенько ходит по граблям, только что упавшим после предыдущего энтузиаста.

Замысел

Начало проекта датируется далеким уже ноябрем 2014 года, когда ВАЗ-2103 обрел нового хозяина в лице Олега. На «классическую» машину были вполне «классические» планы: купить ее, чтобы незадорого понять, что такое дрифт, и стоит ли заниматься им дальше. Сразу после покупки ее слегка доработали для целевых выездов: установили укороченные на 30 мм рулевые сошки для увеличения выворота колес и заварили дифференциал, а в салоне появился базовый набор из «ковша» и спортивного руля. И – поехали.

С декабря по март «тройка» беспощадно эксплуатировалась на поприще изучения основ управляемого заноса на всех возможных подмосковных трассах, и к концу зимы превратилась в горку покореженного металла. Но Олег понял, что такое зимнее катание – это не только интересно, но и вполне бюджетно. Поэтому, оценив состояние несущих кузовных элементов своих Жигулей вроде пола и лонжеронов, он убедился, что они «еще походят», и принял решение не сдавать машину в утиль, а восстановить ее для продолжения любительских состязаний.

Уже в конце 2015 года навстречу зиме выехал околостоковый, но восстановленный автомобиль. В сезоне 2015-2016 «тройка» участвовала в ЖэЖэ Matsuri – ICE Battles Series. Это был первый раз для них обоих: для нее – первые выезды на стационарную трассу, для Олега – первый опыт в соревнованиях. Практика показала, что в результате получился хоть и медленный, но простой и надежный автомобиль – самое то, чтобы влиться в атмосферу гонок. Простота и надежность доказываются еще и тем, что ВАЗ остался автомобилем на каждый день, ни разу не огорчив поломкой. Но все главное – и проблемы, и радости – было еще впереди.

Снаружи

К октябрю 2016 года Жигули «поиздержались» во второй раз: на усилителях и лонжеронах появились трещины, все полиуретановые соединения были разбиты, а все, что могло сломаться от вибрации, сломалось. Как уже известно, из этой ситуации есть только два выхода – и Олег вновь выбрал второй.

Автомобиль вновь заехал в гараж на полную перестройку. «Тройка» была разобрана до основания, полностью зачищена и проварена с усилением всех слабых мест. После этого внутреннюю часть кузова выкрасили в серебристый металлик и покрыли глянцевым лаком. Внешнюю часть без внимания, само собой, не оставили: кузов не только восстановили, но попутно и «затюнили», пойдя по пути его облегчения. Капот и багажник были заменены на пластиковые, а боковые стекла уступили место заменителям из поликарбоната.

Образ дополнили пластиковая передняя «губа» Вихур и кастомный спойлер, изготовленный по мотивам гоночной Lada MTX Racing из семидесятых – его выполнили из монолитного пластика и с обеих сторон проклеили тонколистовым алюминием. Чтобы компенсировать контроль внутреннего «микроклимата», утерянный вместе с опускными боковыми стеклами, в крышу внедрили воздухозаборник, изготовленный на заказ – его внутренняя ответная часть распределяет забранный поток воздуха между водителем и потенциальным пассажиром. Последний, но не по значимости, элемент экстерьера – диски ВСМПО Антарес, отпескоструенные и выкрашенные все в тот же серебристый металлик.

Внутри

С салоном так изощряться не пришлось, здесь пошли по классическому спортивному пути – выкинули все «гражданское» на помойку, вварили каркас, установили пару спортивных «ковшей» и вживили в переднюю панель дополнительные приборы. Аккумулятор переехал на место заднего сиденья – маленький реверанс в сторону безопасности и развесовки.

Техника

Ну а техника стала сначала главным провалом, а уже затем главным успехом проекта. Но об этом потом: сначала расскажем об успешной нынешней конфигурации. Стоковый мотор было решено заменить на ВАЗ-21126 от Lada Priora, предварительно заменив поршни на производства Мотордеталь и отбалансировав коленвал. Конечно, «свапу» сопутствовали и другие доработки: облегченный до 3,8 кг маховик, противоотливной поддон, ресивер от Турботемы, новый коллектор 4:1 в термоленте, прямоточный резонатор и маслоуловитель GReddy. Проводка была проложена заново, а в качестве блока управления выбрали Январь 7.2. После настройки мотора ориентировочная мощность составляет 110 л.с. При этом коробку передач оставили «родную» – она пока справляется с возросшей нагрузкой. Примитивная «заварка» уступила место блокировке дифференциала Вал Рейсинг с преднатягом 2 кг.

Подвеска тоже получила свою порцию эксклюзивных новшеств. Спереди у «трешки» стандартные рычаги с измененной геометрией: верхние рычаги и рулевые сошки выполнены на заказ, а в нижнем рычаге сделаны карманы под рулевой наконечник. Пружины укорочены на два витка, а в команде с ними работают амортизаторы SS20 Комфорт. Задняя подвеска – это реактивные тяги СИТЕК, те же стандартные пружины, укороченные на 2,5 витка, масляные амортизаторы Fenox и «подвязанный» мост.

«Классическая» рулевая колонка была заменена на узел от ВАЗ-2114 – в нем есть возможность регулировки руля по высоте. В тормозной системе прописались вакуумный усилитель ТоргМаш, гидравлический ручник с цилиндром ATE, дисковые задние тормоза и регулятор тормозных усилий, расположенный в салоне.

Эксплуатация

Как мы помним, осенью 2016 года машина в очередной раз исчерпала свой ресурс и встала в гараж на ремонт и доработку. Уже в декабре она этот гараж покинула – это был полностью переваренный, собранный заново и покрашенный кузов на новой подвеске и дисковых тормозах в круг, да еще и дополненный приоровским мотором. Однако, как оказалось, именно последний элемент оказался слабым звеном. Мотор был приобретен «на веру», но обещанное состояние «поставил – поехал» на деле оказалось «поставил – поехал за новым». Шатунные вкладыши были провернуты, а коренные вкладыши настолько изношены, что под них подложили промасленную бумагу, чтобы двигатель хоть как-то работал. Все трущиеся поверхности имели глубокую выработку и задиры. Разумеется, погромыхав под капотом буквально несколько часов, мотор отправился на помойку.

Краткие технические характеристики:
Двигатель: ВАЗ-21126

Трансмиссия: редуктор с главной парой 4.1 Дисковые тормоза

Электроника: ЭБУ Январь 7.2

Тормоза: дисковые

Диски: ВСМПО Антарес

Шины: Continental ContiIceContact BD 175/70 R14

Здесь можно долго рассказывать, как Олег с друзьями пытался собрать машину хотя бы к последним соревнованиям в зимнем сезоне 2016-2017, как новые детали оказывались браком, а запчасти, купленные у товарищей, полным мусором, но мы опустим эту грустную главу в истории проекта и скажем кратко: с февраля по июнь 2017 года машина простояла без движения. Но затем дела пошли на лад, и уже летом «тройка» посетила Второй Всероссийский Фестиваль Жигулей ЖиФест и выставка DriftExpo. Ну а на сезон зимнего дрифта 2017-2018 выехало уже то, что можно видеть на фотографиях.

Планы

Итоговая конфигурация «тройки» получилась очень насыщенной. По управлению машина стала резкой на перекладках и прилично добавила в темпе. Ну а поскольку приключений с ремонтом и тюнингом владельцу пока оказалось достаточно, ближайшие планы – тренироваться и участвовать в соревнованиях.

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

• Двигатель ВАЗ-21126
• Поршни Мотордеталь
• Коленвал отбалансирован
• Легкий маховик 3,8 кг
• Противоотливной поддон
• Ресивер Турботема, окрашен в черный глянец
• Выпускной коллектор 4:1 в термоленте
• Прямоточный резонатор
• Оконечная банка фирмы Bosal от Saab 63 мм
• Маслоуловитель Greddy
• Cиликоновые патрубки
• Топливный бак ATL на 30 литров
• Топливный насос Bosch выносной (Волга)
• Топливный фильтр VAG с обраткой и регулятором давления топлива на 4 атм.

ЭЛЕКТРОНИКА

• ЭБУ Январь 7.2
• Тахометр Pivot
• Дополнительные приборы Defi

ТРАНСМИССИЯ

• Редуктор с главной парой 4.1
• Блокировка дифференциала Вал Рейсинг с преднатягом 2 кг

ПОДВЕСКА

• Спереди: стандартные рычаги с измененной геометрией, стандартные пружины укорочены на 2 витка, амортизаторы SS20 Комфорт
• Рулевая колонка от ВАЗ-2114 с регулировкой положения высоты руля
• Новый рулевой редуктор АвтоВаз
• Рулевая трапеция и шаровые опоры фирмы Трек
• Задняя подвеска: реактивные тяги СИТЕК, стандартные пружины укорочены на 2.5 витка, масляные амортизаторы Fenox, подвязан мост

ТОРМОЗА

• Вакуумный усилитель ТоргМаш
• Главный тормозной цилиндр АвтоВаз
• Гидравлический ручник с цилиндром ATE
• Дисковые тормоза
• Регулятор тормозных усилий (расположен в салоне)

ИНТЕРЬЕР

• Вварной каркас безопасности
• Руль Sparco
• Ковши Bride и UNP
• 4-точечные ремни безопасности Takata
• Короткоходная кулиса переключения передач

ЭКСТЕРЬЕР

• Пластиковая губа Вихур
• Пластиковые капот и багажник
• Воздухозаборник на крыше
• Спойлер кастом
• Боковые стекла заменены на поликарбонат толщиной 4 мм
• Полный хром-пакет ВАЗ-2103

ДИСКИ И ШИНЫ

• Диски ВСМПО Антарес
• Проставки: 20 мм спереди, 40 мм сзади
• Шины Continental ContiIceContact BD 175/70 R14

Источник

Автозапчасти лифан бриз Запчасти кузова для японских авто

Доставка дисков по Краснодарскому краю и республике Адыгея. Бесплатная доставка по Краснодару от четырех (комплекта) дисков. Отправка шин/дисков в регионы. Фары на ваз 12 ангельские глазки Автозапчасти лифан бриз
 Изготовление порогов для всех автомобилей из оцинкованной и чёрной х/к стали толщиной 1мм. Срок изготовления 1-2 дня. +375 29 545 58 48 + 375 44 460 46 81 Магазин тюнинга mitsubishi lancer svadba y
 Автозапчасти лифан бриз Если вам нужны специальные средства по уходу за кузовом, салоном и двигателем вашего  автомобиля, консультанты  нашей компании помогут вам выбрать, необходимые средства автокосметики, представленные в нашем салоне. Запчасти кузова для японских авто
 Мы приглашаем надежных и активных партнеров,  которые заинтересованы в развитии и продвижение бренда смазочных материалов RAIDO вместе с нами в разных городах и регионах Казахстана. Видео двойная тонировка ваз 2114
 Ngn масло для ford Чтобы найти номер нужной вам детали вы можете воспользоваться либо каталогом автозапчастей, либо посмотреть номер детали на той, которая уже стоит на вашей машине, либо воспользоваться тематическими форумами и сайтами. Результатом поиска по номеру запчасти станут не только детали с таким же номером, который вы ищете, но ниже вы также увидите другие запчасти, являющиеся аналогом вашей, но от других производителей. Также может отображаться одна и та же запчасть, но с разными сроками доставки и ценами с разных складов. Выбор остается за вами! Стальная защита картера для киа рио Обвесы на lexus gx

Автозапчасти лифан бриз

Мы уже говорили, что процесс шлифования, выполненный на совесть, гарантирует половину успеха всех покрасочных работ. Во время шлифовки убираются все неровности и создается риска для лучшей адгезии каждого нового слоя материала с предыдущим. Перечислим основные пункты, по которым этап шлифования ни в коем случае нельзя пропускать и для чего он нужен:  Стальная защита картера для киа рио
 Полный спектр услуг авторемонта  одно из важных особенностей нашего автосервиса. Вы сможете устранить любые неисправности вашего автомобиля: кузовной ремонт, покраска, ремонт автостекол, восстановление блеска и даже пройти ТО. Обвесы на lexus gx напольные покрытия 
 Видео двойная тонировка ваз 2114 Когда автомобиль полностью очищен и обезжирен, нужно провести тщательный осмотр, чтобы определиться с объемом работ. Выявляются все слабые места  трещины, следы ржавчины, царапины, вмятины. В зависимости от состояния кузова, выбирается последовательность работ. 
 Добро пожаловать в наш интернет магазин автозапчастей.Мы поможем вам сэкономить ваше время и деньги для покупки автозапчастей на ваш автомобиль.Мы работаем с автомобилями европейского, российского, японского и американского производства предоставляем широкий ассортимент запчастей разных производителей в наличии и под заказ в короткие сроки. У нас вы можете приобрести оригинальные автозапчасти, а так же аналоги запчастей на ваш автомобиль.Магазин предоставляет большой ассортимент тормозных колодок, фильтров, сцепления, систем охлаждения, шрусы, свечи зажигания и свечи накала, амортизаторы, электрооборудования, датчики, комплекты ГРМ, и многое другое на любые Иномарки, а так же отечественные автомобили. Мы работаем с каждым клиентом индивидуально, а также предоставляем гибкую систему скидок.Если вы не можете самостоятельно подобрать нужную вам запчасть можете воспользоваться вин запросом на нашем сайте и менеджер подберет нужную вам запчасть и перезвонит вам либо напишет на вашу почту, если же у вас нет возможности использовать вин код(номер кузова) вы можете написать данные вашего авто в онлайн чате нашего интернет магазина и менеджер обязательно ответит вам и предложит необходимые запчасти на вашу машину которые вы сможете забрать в магазине по адресу г Симферополь пр Победы 226 (авто рынок бутик № 6-7) либо договориться об условиях доставки.Или можно позвонить по нашим контактным телефонам которые указаны в разделе контакты.Большой плюс нашего интернет магазина в том что в отличии от наших конкурентов можно вернуть не понадобившеюся вам запчасть.Так же наш интернет магазин предоставляет гарантию на все автозапчасти приобретённые у нас. 
 Магазин тюнинга mitsubishi lancer Важный нюанс - номера СТО на карте совпадают с номером СТО в списке. Но на карте пронумерована лишь текущая десятка автосервисов, остальные автосервисы обозначены значками. При листании страниц списка СТО нумерация на карте меняется. Т.е. при просмотре второй страницы списка на карте отобразятся СТО с 11 по 20 номер. Если кликнуть на иконку - откроется подробное описание СТО.  Фары на ваз 12 ангельские глазки

Запчасти кузова для японских авто

 
Добро пожаловать в наш интернет-магазин автозапчастей! В нашем магазине вы можете купить оригинальные и неоригинальные запчасти для европейских, корейских, японских и американских автомобилей по выгодным ценам и с минимальными сроками поставки. Если вам известен артикул детали, то для поиска необходимой запчасти введите этот артикул в строку поиска. Для удобного и точного подбора необходимых деталей на сайте вы можете воспользоваться каталогом автозапчастей, а также каталогами шин, дисков, масел, жидкостей и автоламп. Если вы не знаете номера детали, то оставьте VIN-запрос, и наши специалисты помогут вам подобрать нужную запчасть. Мы работаем по всему Крыму (Симферополь, Севастополь, Евпатория, Бахчисарай и т.д). Доставка осуществляется в любой город. Забрать ваш заказ вы также можете в офисе для самовывоза по адресу: г.Симферополь, ул.Крылова 160 бЖелаем вам приятных покупок в нашем магазине!  Автозапчасти лифан бриз
 Мы продолжаем серию публикаций, посвященных решению регулярных проблем, с которыми сталкиваются автолюбители. Сначала мы рассмотрели сложности, возникающие при зимней эксплуатацией автомобиля, затем рассказали, как бороться с коррозией. Этот материал посвящен защите электросистем автомобиля.  parkmeb price
 Омыватель фар skoda Покраска – самый ответственный этап всех ремонтных работ. Наши маляры, без преувеличения, лучшие в Мурманске. А использование надежного оборудования и качественной краски делает их работу еще лучше. 
 Тюнинг щитка приборов на логан Дело в том, что последствия некачественного восстановления автомобиля (трещины в лаке, отслаивание краски) часто проявляются через полгода, что связано со сменой сезонов и перепадом влажности и температур (зима-лето-зима).Почему же тогда почти везде в кузовных цехах дают гарантию на ремонт всего лишь 6 месяцев? Ведь такая короткая гарантия не имеет никакого смысла! Я еще понимаю, когда полгода гарантии дают «гаражники», у которых нет ни оборудования, ни условий для качественного ремонта, как у автосервиса в Иваново. Но почему то же самое делают официальные дилеры,  у которых все условия имеются? 
 Кайрон тюнинг фары Однако если вам понадобится красить машину зимой, то стоит подумать о печке или обогревателе. Конечно, крайне нежелательно красить в холодное время года, но при хорошем отоплении все реально. Даже при окраске кузова в гараже обязательно должна соблюдаться .  Chery логотип png

Ngn масло для ford

 
Исходя из того, что ныне покраска машины стоит как минимум 1000 у.е, причем это только работы по подготовке: шлифовке, удалению мелких дефектов, шпаклевке, грунтовке и так далее, можно попробовать уменьшить сумму затрат. Для этого попробуйте разделить всю работу по покраске и подготовке на несколько этапов, которые будут выполняться у разных мастеров. Но здесь уже нужно уточнять цены в каждой мастерской индивидуально, поскольку они будут варьироваться в разных пределах. Иногда может быть и так, что в итоге такое разделение может вылиться в гораздо большие затраты, чем комплекс работ у одного мастера в целом.  Bfk-Tex коврики салона велюровые premium
 Наши специалисты в кратчайшие сроки подберут для вас необходимые запчасти среди огромной базы оригинальных и неоригинальных запчастей, и смогут найти устраивающее вас решение по соотношению цена / качество / срок поставки.  bitcoin payout.forex gate.com 
Салон geely mk cross Мы рады представить Вам 15 магазинов автозапчастей в Калининграде - сети Рекорд-Авто, расположенных во всех районах города, которые работают - и в субботу и в воскресенье тоже. Так что, вы можете купить автозапчасти в выходные дни. Купить автозапчасти можно и в наших автосервисах, так как в каждом из них - есть свой магазин. Вам не придется тратить время на самостоятельный подбор и поиск нужных деталей. Мы заботимся о своих клиентах, поэтому предлагаем поддерживать идеальное техническое состояние автомобиля в одном из автоцентров Рекорд-Авто. Вы можете купить автозапчасти для иномарки, пройти техническое обслуживание и заменить детали, не выезжая из автосервиса! Ngn масло для ford
 Honda pc800 размеры Все работы по ремонту и покраске кузова проводятся в специально оборудованных помещениях. При этом мы можем одновременно ремонтировать несколько автомобилей и параллельно восстанавливать разные части одной машины. К примеру, пока мастера-жестянщики распрямляют металл кузова автомобиля, маляры проводят покраску бамперов или дверей.  Тюнинг на субару форестер с 2008 года
 Проконсультировавшись у своих знакомых, имеющих ученые степени кандидатов технических наук и преподающих в уважаемых ВУЗах нашей страны, я узнал, что за многолетний опыт их практики они впервые услышали о «масленой компресии», а также о проведенных опытах с двигателем (указанных ниже).  Lada приора отзывы

Обвесы на lexus gx

 
Центр кузовного ремонта ТЕРМИНАЛ – Кузовной ремонт в Красноярске, покраска автомобилей, подбор автоэмалей, ремонт кузова, кузовной ремонт, ремонт автомобилей, авторемонт в красноярске, ремонт кузова автомобиля, кузовные работы, рем - Кузовной ремонт Красноярск  Автозапчасти на газель в кургане
 В нашей работе мы используем оригинальные , которые нам предоставляют производители. Например, если у Вас сломалась стиральная машина, не отжимает барабан, не сливается вода или не закрывается дверца, обращайтесь к нам! Сальники, устройства блокировки люка, ТЭНЫ и другие запчасти для стиральных машин, холодильников и прочей бытовой техники у нас всегда есть в наличии, благодаря чему Вам не придется долго ждать нужную деталь, чтобы устранить поломку. Не все центры ремонта бытовой техники способны предоставить нужные запчасти в самое короткое время!  Adult only
 Geely ck ремонт кпп Доброго дня! Наш автосервис предлагает вам услуги квалифицированных автомехаников с большим опытом работы. Быстро и качественно устраним неполадки в вашем авто, даем гарантию на выполненные работы, работаем в удобное для вас время по демократичным ценам! 
 Chevrolet кудрово За вами закрепиться статус одно из самых лучших автовладельцев. Более того, идеальный вид после кузовного ремонта может в дальнейшем обеспечить более выгодные условия продажи вашего автомобиля. Обращайтесь в наш автоцентр в Кирове: мы поможем вернуть кузову безупречный вид максимально быстро и качественно! Тюнинг скутера 150 кубовые Volkswagen бишкек
 Проведение регулярного ухода за своим грузовым автомобилем, естественно, предполагает его содержание в отличной форме. Аксессуары для грузовых автомобилей обеспечивают авто множеством полезных функций и усиливают эффектность машины. Они улучшают эстетический вид, но многие из них имеют также функциональную ценность. Лучшими из них станут те дополнения, которые помогают в работе. Список аксессуаров для грузовиков бесконечный, но также может быть классифицирован в наружные и внутренние детали. Volkswagen бишкек Тюнинг скутера 150 кубовые

тюнинг | Томас Т.

• Проводить исследования
  • Последние фото
  • В тренде
  • События
  • Общество
  • Flickr Галереи
  • Карта мира
  • Поиск камеры
  • Блог Flickr
• Печать
  • Принты и настенное искусство
  • Фотокниги
• Получить Pro

• • Загрузить
  • Авторизоваться
  • Зарегистрироваться
  • Авторизоваться
  • Проводить исследования
  • В тренде
  • События
  • Общество
  • Flickr Галереи
  • Блог Flickr
  • Принты и настенное искусство
  • Фотокниги
  • Получить Pro
  О Вакансии Блог Разработчики Методические рекомендации Помощь Справочный форум Конфиденциальность Условия Печенье английский ← → Вернуться к фотопотоку Томас Т.Автор: Томас Т.

  Сделанный

  699 взгляды

  1 любимый

  0 Комментарии

  Сделано 10 августа 2013 г.

  Все права защищены
  • Около
  • Вакансий
  • Блог
  • Разработчиков
  • Руководящие принципы
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Справка
  • Сообщить о нарушении
  • Справочный форум
  • английский
  • SmugMug + Flickr.
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Файлы cookie
  SmugMug + Flickr. Объединяя людей через фотографию.
  • Около
  • Вакансий
  • Блог
  • Разработчиков
  • Руководящие принципы
  • Сообщить о нарушении
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Справочный форум
  • английский
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Файлы cookie
  • Справка
  SmugMug + Flickr.Объединяя людей через фотографию.

  Людвигсбург, Германия — 8 апреля 2018 г .: Lada 1500 Жигули ВАЗ-2103 в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 101569051.

  Людвигсбург, Германия — 8 апреля 2018 г .: Лада 1500 Жигули ВАЗ-2103 в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 101569051.

  Людвигсбург, Германия — 8 апреля 2018: Лада 1500 Жигули ВАЗ-2103 олдтаймер на встрече и шоу открытия ретро сезона 2018.

  Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

  M L XL

  Таблица размеров

  Размер изображения	Идеально подходит для
  S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
  M	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
  л	Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры.
  XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

  Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
  ?

  Распечатать Электронный Всесторонний

  5231 x 3487 пикселей | 44.3 см x 29,5 см | 300 точек на дюйм | JPG

  Масштабирование до любого размера • EPS

  5231 x 3487 пикселей | 44,3 см x 29,5 см | 300 точек на дюйм | JPG

  Скачать

  Купить одиночное изображение

  6 кредитов

  Самая низкая цена
  с планом подписки

  • Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

  221 pyб

  за изображение любой размер

  Цена денег

  Ключевые слова

  Похожие изображения

  Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

  @ +7 499 938-68-54

  Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

  . Принимать ВАЗ 2103

  : тюнинг și customizare

  Îmbunătățirea mașinilor în orice moment a fost un subiect fierbinte. Napoi în Uniunea Sovietică, oferii au încercat să îmbunătățească VAZ 2103. Tuningul mașinilor aparținând clasei vechi vechi ramâne релевантные pentru această zi, deși pia automobilea carlor de la este maraă. Mbunătățirea profesională a acestui model nu este aproape găsită în spațiile CSI — majoritatea automotivebiliștilor se ocupă de VAZ 2103 cu mâinile lor.

  Внешний вид

  Fustele din external sunt fabricate din mai multe typeuri de materiale:

  • Fibra de sticla. Это соображение уна динтре селе маи ефтине maи маи фиабиле опшиуни пентру производи де пьез модифицирует пентру ВАЗ 2103. Настроить карусель де тюнинг sunt făcute destul de ușor și nu necesită abilități speciale. După întărire, materialul își păstrează bine forma și menține sarcina necesară.
  • Пластик. Dacă vorbim despre o opțiune ieftină, atunci nu va fi potrivită pentru producția de piese de schimb, deoarece are o rigitate scăzută.I plasticul scump, din care se fabrică majoritatea pieselor moderne, nu este profitabil de utilizat.
  • Aluminiu. Lucruri Grozave pentru tuning. Singurul dezavantaj al utilizării este costul relativ ridicat al materialului și lucrul cu acesta.
  • Lut de car. Din aceasta puteți face aproape toate fustele exterioare necesare, cu excepția aripii.
  • Spumă poliuretanică. Cea mai ieftină versiune a fabricării pieselor de tuning pe mașină. După ce materialul sa întărit, aproape orice parte poate fi tăiată.Dezavantajul utilizării este acela că are o structură instabilă i este distrusă de efectele termice.

  Mae autotrii de tuning auto pot oferi o opțiune pentru un acoperiș redus. În același timp, stâlpii externali ai corpului sunt scurtciși cu 5 cm. Interiorul autovehiculului devine mai mic, соответственно toate ușile și ferestrele trebuie reduse. Acest tip de tuning este considerat profesional i este destul de greu să o faci singur.

  Тюнинг-стажер

  Mulți șoferi pentru a îmbunătăți confortul de rafina interiorul ВАЗ 2103.Tuningul cabinei în acest caz poate fi foarte diversificat. Scaunele se strânge cu material de înaltă calitate sau se schimbă in sport, de exemplu, ProSport sau Sparko.

  Этап рафинации окончательной панели инструментов ВАЗ 2103. Reglarea acestei părți nu se limitează la talie a pielii. Unii proprietari de autovehicule schimbă panoul de bord standard la sizesiunea corespunzătoare de la Opel-Omega.

  Cardurile de versiune pentru tuninguri pot fi achiziționate pe piața auto.Ele sunt ușor de instalat, au un aspect frumos și tuneluri pentru montarea acustică. Rafturile din spate pot fi achiziționate și pe piața auto. Есть deja găuri pentru instalarea diffuzoarelor, ceea ce face mai ușoară reglarea VAZ 2103. Фотография презентата в статье arată că puteți face modificări interioare cu propriile mâini nu numai calitativ, dar și ieftin.

  Reglarea motorului

  Tuning auto nu se termină cu o schimbare in interior și external. Una dintre cele mai importante etape ale transformării mașinii este finalizarea motorului.Există mai multe opțiuni pentru reglarea motorului:

  • nlocuind o unitate nativă cu una mai puternică de la un VAZ 21073. n acest caz, nu numai cantitatea de cai putere se schimbă, dar și volumul de la 1.3 la 1.6. Trebuie avut în vedere că trebuie să montați o cutie de viteze cu 5 trepte.
  • Plictisitor și rafinament. N acest exemplu de realizare, este necesar să se risipească blocul de cilindri sub grupul de pistoane cu un diametru de 82. Instalați bujii pe firele de înaltă tensiune Brisk și Tesla.Требуется, чтобы избежать попадания влаги в автомобиль, DAAZ 2107 cu Jeturi de Aerisire. Prin montarea scaunelor înalte, ridicați supapa de 2 мм.
  • Obligatoriu pentru instalație este considerat filter de aer «rezistență zero». De asemenea, se Recomandă înlocuirea complete a sistemului de răcire, deoarece versiunea din fabrică nu va face față ajustării motorului și poate duce la supraîncălzirea i îndoirea capului cilindrului.
  • O altă opțiune pentru rafinarea motorului VAZ este instalarea unui ambreiaj ușor «Saks», забота о разрешении или использовании mai eficientă a transmisiei.

  Тюнинг șasiu și Suspensie

  Finalizarea șasiului și a suspendării se implementationază destul de ușor. Deoarece această serie clasică — это проблема семифицируемой с желчью, а также с желчью, требующей înlocuite cu cele armate din DMZ. Stabilizatorul dublu i spate «ProSport» va menține mașina la viteză.

  Pârghiile sport vor face VAZ moale, amortizoarele și arcurile DTW vor reduce distanța la sol. Acen acelai timp, pentru Ventilatoarele de aterizare ridicată se propune înlocuirea pieselor de schimb autohtone cu modelele «Zhiguli» — de la modelul 2104.Еще важна эта установка в автомобиле ВАЗ 2103. Зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к ограничению R13, R14 и R15. Dar merită să ne amintim că alegerea discurilor va depinde de necesitatea înlocuirii hub-ului cu cel adecvat pentru montare.

  Îmbunătățirea managementului

  Pentru a îmbunătăți direcția, tijele de direcție sport, care sunt dezvoltate de ProSport, sunt de obicei utilizate. Nlocuirea se efectuează в модуле нормальный. Альтернативные настройки настройки позволяют установить прямое подключение к модели 2107 cu servodirecție electrică, ceea ce va facialemanualarea.

  Reglarea franei

  Sistemul de frânare, ca și celelalte noduri, poate fi redenumit. Вся лучшая компания «ProSport» предлагает полный набор настроек во всем мире. Tocurile de sport cu tampoane sunt montate ca părți standard, ceea ce nu creează neplăceri. Furtunurile și cilindrii de frână au dispozitive de fixare регулируют.

  Instalarea versiunii sportive a frânei de parcare nu creează трудные. Единственное, что нужно сделать, это не только на 40-50 см, но и на солнечную батарею на модели ВАЗ 2110.Butonul de frână de mână poate fi înlocuit cu un dispozitiv sportiv sau puteți asambla întregul sistem ca ansamblu.

  lada 2102 для продажи usa

  (1) 1 оценок товара — Комплект фонарей для LADA 2106 1600, 2121 niva, 2106-3716010 + 2106-3716011 54,99 $. 18 Beobachter. 25.01.21. 17 автомобилей lada 2102 использовались на парковке, это самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Это как фиат. ВАЗ старый Большой каталог запчастей 2101 Копейка 2102 ВАЗ 1200 2103 Жигули 21011 156,55 $. Finden Sie Top-Angebote für MADE IN СССР 2102 LADA COMBI-GAZ — СИНИЙ + БЕЛЫЙ 1:43 — ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ — 2 на eBay.Aus Deutschland. В разделе «Каталог запчастей для интерьера» вы можете ознакомиться с ценами, отзывами покупателей, описаниями, фотографиями и подробными характеристиками товаров. VIN: XTA210100C4073272 Всего 3500 километров в новом состоянии Без ржавчиныОригинальная краскаОригинальные шины4 SpeedGasОригинально из Германии По всем вопросам обращайтесь по телефону 503-250-1392 Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta. Купите 2102 2104 на eBay сейчас! 1200 долларов США. Aus Russische Föderation. ПРОДАЖА 1:43 Агат Тантал Радон Lada 1200 Estate Ваз 2102 1999 Fiat 124 Почта России.Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Для более быстрой доставки выберите TNT. Брандной. Марка Lada, модель: 2102, версия: год: 1978, цвет: красный на продажу в Александрии, за 20000, опубликовано: 2020-08-24 на Hatla2ee.com 2102 Lada 1978 Alexandria Red 3457435 — Продажа автомобиля: Hatla2ee × Найти подержанный car lada 2102 1978 The Parking — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира. 64 lada 2103 apróhirdetés, Magyarország. Машина после первого хозяина.Дом; Инвентарь. Брандной. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Nyt myynnissä Lada 2102 1.7 Turbo, 130 000 км, 1984 — Туусула. ВАЗ 21053 1990 года выпуска — 3400 фунтов стерлингов. Экспортные модели получили задний омыватель / дворник. Комби предоставил это очень важное дополнительное пространство для длительных поездок и для перевозки товаров и товаров. Хранится в гараже с 2008 по 2019 год. Ergebnisse für weniger suchbegriffe. NACHSCHALLDÄMPFER LADA 2102, 2104/2102… LadaMoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные запчасти для LADA 2101-2107, Samara, NIVA 4×4 с доставкой по всему миру.ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЦЕНУ ПОКУПКИ. 02.02.21. ? Машина отлично ездит и ездит. Stryker 2108, 2104, 2102, инструменты, Stryker 2108, 2108, инструменты, 2104, 2102, Stryker, Stryker 2108, 2104, 1200 долларов США. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты. Также известна как Lada 1300 Combi. ** У нас есть шоу-рум с примерно 25 автомобилями, которые доступны только по предварительной записи. Почти нет. Ваз лада, ваз лада подержанные автомобили. ВАЗ-2102 (1971–1986) — также известный как Lada 1200 Combi (1200 ES Estate). Лада 2102 1976 года.Работает на 1,2-литровом двигателе ВАЗ-2101 I4… ВАЗ 2102 LADA… Чистое название Индианы. 29,14 швейцарских франков. Лада 2105 б / у на продажу в Египте, лучшие цены на Лада 2105 во всем Египте, ищите свою новую машину страница 1 из 6. Finden Sie Top-Angebote für Аптечка СССР LADA 2101 2102 2103 2106 2105 niva, Москвич, Scaldia Volga.3 bei eBay. Sofort-Kaufen + CHF 43,18 Versand. Также известна как Lada 1500 Combi (1500 DL Estate). ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; Партия. Обратите внимание, что следующее ** транспортное средство находится в доме наших клиентов, а не в Кадиллаке, штат Мичиган.Почта России в настоящее время не доставляет в Южную Америку — в этом случае снова ваш выбор. Classics на Autotrader содержит объявления о продаже новых и подержанных Lada Classics рядом с вами. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти. ВАЗ-21023 (1973–1985) — с двигателем объемом 1452 куб. См (89 куб. Дюймов). Бесплатная доставка. 49,24 швейцарских франков. S p Z 6 o W L n Z s o S ​​8 r 8 A e d 2 G. Хромированные молдинги и резиновые уплотнители для LADA 2101 2103 2106 2105 2107 Комплект окон. ВАЗ 2102 ЛАДА А11 НОВОЭКСПОРТ СССР РОССИЯ РОССИЯ МОСКВИЧ ВОЛГА ЗИЛ ГАЗ ЗИС 125 $.25. продажа lada 2101 3505008 — 33 — lada 2101 3505008 оптовиков и lada 2101 3505008 производителей от китайских производителей. Просмотрите наш инвентарь, позвоните нам сегодня 231-468-2809. 5 Stryker Drills 2102… 978-263-9000 Посетить магазин 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби в белом Цвет кузова: белый Цвет салона: коричневый Тип кузова: Универсал Трансмиссия: Механическая Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 1,2 л ВАЗ-2101 I4 Название Состояние: Ясно Описание автомобиля AlphaCars «Коллекция советских автомобилей МАССАЧУСЕТЫ НАЗВАНЫ И ГОТОВА К РЕГИСТРАЦИИ В США.или Preisvorschlag + CHF 32,52 Versand. САХИ на 4350 ‘бесплатное SMS с телефона. Марка: Другое Марки: Субмодель: 2102: Год: 1973: Пробег: 18019: VIN: 11111111111111111: Цвет: Серый: Цилиндры: 4: Топливо: Бензин: Трансмиссия: Механическая коробка: Название автомобиля: Очистить: Местоположение товара: Филадельфия, Пенсильвания, США Штаты: 1973 Другие марки Дополнительная информация: Эта Лада (Ваз) 2102 1973 года была недавно импортирована из России. Эти двое … читать дальше. 11 500 1973 Lada 2102 1973 Lada 2102 18 019 Miles Gray 1.2 Руководство 18 019 бензин серый Руководство Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в данном документе и не дает никаких гарантий в связи с этим.HIMMELBEZUG LADA 2102, 2104 KOMBI // 2104-5004102. Многие пункты приема посылок в ЕС закрыты из-за ограничений в нескольких странах. Stryker System 2000 Sag Saw Reamer Drill Рифленая пила Surgical 2102 2108 2104 2106 Stryker System. Свежая краска, чистая машина музейного качества. АЛ 014 1/43 литой советский российский автомобиль ВАЗ 2102 Лада Универсал СССР CCCP $ 9.99. Classic Cars For Sale at Classic Car Deals предлагает вам на выбор множество прекрасных классических автомобилей, таких как Buy Classic Corvettes, Corvettes For Sale Near You, Classic Car Deals.В 2019 году проведен сервисный осмотр. Совершенно новый. Ищете Ладу 2101 на продажу? В настоящее время мы проводим только 2-3 дневные экспозиции и с нетерпением ждем возможности найти место, где мы сможем поддерживать нашу постоянную работу. Госпрограммы предусматривают 10% -ную льготу при покупке автомобиля в кредит: • в части … подробнее. Lada VAZ Подержанные автомобили, цены на новые автомобили в продаже и технические характеристики Lada VAZ на крупнейшем автомобильном рынке Турции: sahibinden.com Присоединяйтесь к миллионам пользователей мобильного приложения sahibinden! Официальный партнер Lada * Доставка по всему миру * Доставка со склада * Доступно 4000 различных запчастей Lada Covid-19 / Corona Virus: Имейте в виду, что мы продолжаем принимать все меры для продолжения наших услуг.ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В… 99,00 $. Válogass a Jófogás.hu lada 2103 hirdetései között! Продажа автомобилей Музей советских автомобилей Клуб CCCP; ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; События; О нас; Свяжитесь с нами Музей советских автомобилей. У нас есть тысячи списков и множество инструментов для поиска, которые помогут вам найти идеальный проданный автомобиль или грузовик 16. Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. Популярные марки и модели автомобилей Найдите подержанные и новые автомобили — покупайте автомобили из подержанных и новых автомобилей на авторынке carlist24.com Весь инвентарь; Выставочный зал Cadillac; Проданный инвентарь; Поиск по состоянию. Совершенно новый. Купить сейчас. Найдите машину своей мечты. Автомобиль не разбит, без ржавчины, в оригинальной краске и с оригинальным км. 1975 Другие марки LADA 2102 ВАЗ-2102 Описание ТРУДНО НАЙТИ! РЕДКАЯ LADA-2102 Универсал. Модернизированная версия FIAT 124 Familiare. Сделана в Советском Союзе в 1975 году. Универсал LADA 1200 Combi выпускался с усиленными пружинами и измененным передаточным числом главной передачи. сравнимо с седанами. Этот автомобиль еще в оригинальном состоянии, не реставрированный проект.Совсем не ржавчина. Великолепное и редкое цветовое сочетание. Первый американский музей советских автомобилей находится в Саммамише, штат Вашингтон, США. Поиск запчастей Контакты Страны Европа, Ближний Восток и Африка Продукты Бизнес Fanshop Сервис Новости О нас Продавайте Lada 2101-2107 2102 2103 2104 2105 2106 Трапеция переднего стеклоочистителя в Европе, Украине за 19,99 долларов США из Российской Федерации. САРАТОВ / НОВОЭКСПОРТ — A11 — Lada Vaz 2102 — Bleu ciel — Enboite 1985 — СССР 72,77 $. Замена водяного и топливного насосов, охлаждающей жидкости, масла, тормозной жидкости и т. Д. В течение февраля продолжают действовать фирменные акции LADA и условия госпрограмм, позволяющие купить новый автомобиль по оптимальной цене.ВАЗ-21021 (1974–1985) — с двигателем объемом 1294 куб. См (79 куб. Дюймов). — общего обслуживания. Специальная машина для своего времени. Продажа классических автомобилей / Другие марки / Лада 2102 1973 г. В интернет-магазине PARTLADA вы можете купить Интерьер с гарантией и доставкой по всему миру. Пригнан из Украины, название Нью-Джерси. Изменения отечественных инженеров сводились к «точечным» доработкам подвески, установке пластиковых и резиновых пыльников, брызговиков и защитных накладок. VIN 21020413669 Старая русская машина, под названием Жигули, 2102 В продаже 2104.Свяжитесь с нами; Ваз 2102 Лада. Мы рады предложить вам LADA ВАЗ 21053 на продажу. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Экспортные модели получили задний омыватель / дворник. Из-за covid-19 время доставки может быть увеличено, поэтому, если вы выберете доставку обычной почтой или EMS — наберитесь терпения. ВАЗ 2102 LADA 1200 универсал универсал редкий ПРОДАН, 1499 фунтов стерлингов lada 2102 vaz 1200 универсал универсал универсал, отлично ездит и ездит, сертифицирован как Исторический автомобиль. Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти его. Агрегат Lada Largus ничем не отличается от своего европейского «аналога», который вскоре будет представлен во втором поколении.2000 Saw Sag 2108 2106 Drill 2102 Reamer Saw 2104 Surgical Recip Stryker System Stryker System 2000. Продажи LADA Granta и LADA Vesta составили 7 720 и 6 347 машин соответственно. Отправьте свой автомобиль; Лучшие фотографии; Выставочный зал Консигнация. Смотреть; S p o D 4 7 C n R D T s o r X T e d S D. Новый радиатор LADA 2106 Решетка радиатора хром. Под капотом бензиновый двигатель 1.6 мощностью 84 или 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой ​​механикой. МАССАЧУСЕТС НАЗВАНО И ГОТОВ К РЕГИСТРАЦИИ В США.
  Малкольм Имя Значение Городской словарь, C20 Chevy Van Junkyard, Суть дела, Жалюзи для охоты Fleet Farm, Mojo Rippler Decoy Отзывы, Коллин Миллер Чистая стоимость, Овощи, похожие на лук,

  lada 2102 для продажи usa

  (1) 1 оценок товара — Комплект фонарей на LADA 2106 1600, 2121 niva, 2106-3716010 + 2106-3716011 Экспортные модели получили задний омыватель / дворник.Специальная машина для своего времени. ВАЗ старый Большой каталог запчастей 2101 Копейка 2102 ВАЗ 1200 2103 Жигули 21011 156,55 $. Поиск запчастей Контакты Страны Европа, Ближний Восток и Африка Продукты Бизнес Fanshop Сервис Новости О нас Также известна как Lada 1300 Combi. 64 lada 2103 apróhirdetés, Magyarország. В интернет-магазине PARTLADA вы можете купить Интерьер с гарантией и доставкой по всему миру. lada 2102 1978 The Parking — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира. 02.02.21. Брандной. Первый американский музей советских автомобилей находится в Саммамише, штат Вашингтон, США. Автомобиль не разбит, без ржавчины, в оригинальной краске и с оригинальным км. Найдите машину своей мечты. S p Z 6 o W L n Z s o S ​​8 r 8 A e d 2 G. Хромированные молдинги и резиновые уплотнители для LADA 2101 2103 2106 2105 2107 Комплект окон. Это как фиат. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Stryker System 2000 Sag Saw Reamer Drill Рифленая пила Surgical 2102 2108 2104 2106 Stryker System. Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти его.- общего обслуживания. Finden Sie Top-Angebote für MADE IN СССР 2102 LADA COMBI-GAZ — СИНИЙ + БЕЛЫЙ 1:43 — ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ — 2 на eBay. Ваз лада, ваз лада подержанные автомобили. LadaMoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные запчасти для LADA 2101-2107, Samara, NIVA 4×4 с доставкой по всему миру. Продажа lada 2101 3505008 — 33 — lada 2101 3505008 оптовиков и производителей lada 2101 3505008 от китайских производителей. САРАТОВ / НОВОЭКСПОРТ — A11 — Lada Vaz 2102 — Bleu ciel — Enboite 1985 — СССР 72,77 $. ** У нас есть выставочный зал с примерно 25 автомобилями, стоимость которого по предварительной записи составляет 49,24 швейцарских франка.Почти исчез. Мы рады предложить к продаже данную ВАЗ 21053. Ваз 2102 В продаже. ВАЗ-2102 (1971–1986) — также известный как Lada 1200 Combi (1200 ES Estate). 16 продано. Машина после первого хозяина. Из Российской Федерации. Nyt myynnissä Lada 2102 1.7 Turbo, 130 000 км, 1984 — Туусула. Совершенно новый. В 2019 году проведен сервисный осмотр. 1200 долларов США. Официальный партнер Lada * Доставка по всему миру * Доставка со склада * Доступно 4000 различных запчастей Lada Covid-19 / Corona Virus: Имейте в виду, что мы продолжаем принимать все меры для продолжения наших услуг.25.01.21. Машина отлично ездит и ездит. Под капотом бензиновый двигатель 1.6 мощностью 84 или 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой ​​механикой. Продажи LADA Granta и LADA Vesta составили 7 720 и 6 347 машин соответственно. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты. В течение февраля продолжают действовать фирменные акции LADA и условия госпрограмм, позволяющие купить новый автомобиль по оптимальной цене. Также известна как Lada 1500 Combi (1500 DL Estate). ВАЗ-21021 (1974–1985) — с двигателем объемом 1294 куб. См (79 куб. Дюймов).Многие пункты приема посылок в ЕС закрыты из-за ограничений в нескольких странах. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. В настоящее время мы проводим только 2-3 дневные экспозиции и с нетерпением ждем возможности найти место, где мы сможем поддерживать нашу постоянную работу. Купить сейчас. ВАЗ 21053 1990 года выпуска — 3400 фунтов стерлингов. Ищете Ладу 2101 на продажу? Работает на двигателе ВАЗ-2101 объемом 1,2 л I4… Автомобили для продажи Музей советских автомобилей CCCP club; ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; События; О нас; Свяжитесь с нами Музей советских автомобилей. Совершенно новый.1975 Другие марки LADA 2102 ВАЗ-2102 Описание ТРУДНО НАЙТИ! РЕДКАЯ LADA-2102 Универсал. Модернизированная версия FIAT 124 Familiare. Сделана в Советском Союзе в 1975 году. Универсал LADA 1200 Combi выпускался с усиленными пружинами и измененным передаточным числом главной передачи. сравнимо с седанами.Эта машина еще в оригинальном состоянии, не реставрирована по проекту. Никакой ржавчины. Отличное и редкое цветовое сочетание. ВАЗ 2102 ЛАДА А11 НОВОЭКСПОРТ СССР РОССИЯ РОССИЯ МОСКВИЧ ВОЛГА ЗИЛ ГАЗ ЗИС 125.25 $. 11500 1973 Lada 2102 1973 Lada 2102 18019 Miles Grey 1.2 Руководство 18,019 бензин серый руководство Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в данном документе и не дает никаких гарантий в связи с этим. Почта России в настоящее время не доставляет в Южную Америку — в этом случае снова ваш выбор. ПРОДАЖА 1:43 Агат Тантал Радон Lada 1200 Estate Ваз 2102 1999 Fiat 124 Почта России. Изменения отечественных инженеров сводились к «точечным» доработкам подвески, установке пластиковых и резиновых пыльников, брызговиков и защитных накладок.Весь инвентарь; Выставочный зал Cadillac; Проданный инвентарь; Поиск по состоянию. 54,99 долларов США. Свяжитесь с нами; Ваз 2102 Лада. NACHSCHALLDÄMPFER LADA 2102, 2104/2102… 2000 Saw Sag 2108 2106 Drill 2102 Reamer Saw 2104 Surgical Recip Stryker System Stryker System 2000. Ergebnisse für weniger suchbegriffe. VIN 21020413669 Старинный русский автомобиль под названием Жигули АЛ 014 1/43 литой советский российский автомобиль ВАЗ 2102 Лада Универсал СССР CCCP $ 9.99. Комби предоставил это очень важное дополнительное пространство для длительных поездок и для перевозки товаров и товаров.ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЦЕНУ ПОКУПКИ. Отправьте свой автомобиль; Лучшие фотографии; Выставочный зал Консигнация. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta. Дом; Инвентарь. Подержанная Лада 2105 на продажу в Египте, лучшие цены на Лада 2105 во всем Египте, найдите свой новый автомобиль страница 1 из 6. 17 Лада 2102 подержанная на парковке, самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Из-за covid-19 время доставки может быть увеличено, поэтому, если вы выберете доставку обычной почтой или EMS — наберитесь терпения. 99,00 долларов США. Смотреть; S p o D 4 7 C n R D T s o r X T e d S D.Новая LADA 2106 Решетка радиатора хром. Экспортные модели получили задний омыватель / дворник. Aus Russische Föderation. или Preisvorschlag + CHF 32,52 Versand. Finden Sie Top-Angebote für Аптечка СССР ВАЗ 2101 2102 2103 2106 2105 нива, Москвич, Scaldia Volga.3 на eBay. Популярные марки и модели автомобилей Найдите подержанные и новые автомобили — покупайте автомобили из подержанных и новых автомобилей на авторынке carlist24.com Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. Обратите внимание, что следующее ** транспортное средство находится в доме наших клиентов, а не в Кадиллаке, штат Мичиган.В разделе «Каталог запчастей для интерьера» вы можете ознакомиться с ценами, отзывами покупателей, описаниями, фотографиями и подробными характеристиками товаров. Брандной. ВАЗ 2102 LADA 1200 универсал универсал редкий ПРОДАН, 1499 фунтов стерлингов Лада 2102 vaz 1200 редкий универсал универсал универсал, отлично управляется и ездит, сертифицирован как исторический автомобиль, Марка: Другое Марка: Субмодель: 2102: Год: 1973: Пробег: 18019: VIN : 11111111111111111: Цвет: Серый: Цилиндры: 4: Топливо: Бензин: Коробка передач: Механическая коробка передач: Название автомобиля: Очистить: Местоположение объекта: Филадельфия, Пенсильвания, США: 1973 Другое Делает дополнительную информацию: Эта Lada (Vaz) 2102 1973 года была недавно привезен из России.? Купите 2102 2104 на eBay сейчас! ВАЗ-21023 (1973–1985) — с двигателем объемом 1452 куб. См (89 куб. Дюймов). Эти двое … читать дальше. Госпрограммы предусматривают 10% -ную льготу при покупке автомобиля в кредит: • в части … подробнее. Lada VAZ Подержанные автомобили, цены на новые автомобили в продаже и технические характеристики Lada VAZ на крупнейшем автомобильном рынке Турции: sahibinden.com Присоединяйтесь к миллионам пользователей мобильного приложения sahibinden! Продажа классических автомобилей / Другие марки / Лада 2102 1973 г. Марка Lada, модель: 2102, версия: год: 1978, цвет: красный, продается в Александрии, за 20000, опубликовано: 2020-08-24 на Hatla2ee.com 2102 Lada 1978 Alexandria Red 3457435 — Продается автомобиль: Hatla2ee × Найти подержанный автомобиль Для более быстрой доставки выберите TNT. Classic Cars For Sale at Classic Car Deals предлагает вам на выбор множество прекрасных классических автомобилей, таких как Buy Classic Corvettes, Corvettes For Sale Near You, Classic Car Deals. Агрегат Lada Largus ничем не отличается от своего европейского «аналога», который вскоре будет представлен во втором поколении. 29,14 швейцарских франков. VIN: XTA210100C4073272 Всего на нем 3500 километров Новое состояние Без ржавчиныОригинальная краскаОригинальные шины4 SpeedGasОригинально из Германии По всем вопросам обращайтесь по телефону 503-250-1392 Stryker 2108, 2104, 2102 Инструменты Stryker 2108, 2108, Инструменты 2104, 2102 Stryker Stryker 210, 1,200.00. Classics на Autotrader предлагает рядом с вами объявления о продаже новых и подержанных Lada Classics. 18 Beobachter. ВАЗ 2102 LADA… HIMMELBEZUG LADA 2102, 2104 KOMBI // 2104-5004102. МАССАЧУСЕТС НАЗВАНО И ГОТОВ К РЕГИСТРАЦИИ В США. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти. 1976 Lada 2102. 5 Stryker Drills 2102… Aus Deutschland. 978-263-9000 Посетить магазин 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби в белом Цвет кузова: Белый Цвет салона: Коричневый Тип кузова: Универсал Трансмиссия: Механическая Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 1.2L ВАЗ-2101 I4 Состояние заголовка: Ясно Описание автомобиля AlphaCars «Коллекция советских автомобилей МАССАЧУСЕТЫ НАЗВАНЫ И ГОТОВЫ БЫТЬ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ В США. Замена водяного и топливного насосов, охлаждающей жидкости, масла, тормозной жидкости и т.д. 18 Versand. Просмотрите наш инвентарь, позвоните нам сегодня 231-468-2809. ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ, ВКЛЮЧЕННЫЕ В… У нас есть тысячи списков и множество инструментов для поиска, которые помогут вам найти идеальный автомобиль или грузовик. Продать Lada 2101-2107 2102 2103 2104 2105 2106 Трапеция переднего стеклоочистителя в Европе, Украине, за 19 долларов США.99 На хранении в гараже с 2008 по 2019 год. Бесплатная доставка. ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; Партия. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! САХИ на 4350 ‘бесплатное SMS с телефона. Чистый титул Индианы. Свежая краска, чистая машина музейного качества. Пригнан из Украины, название Нью-Джерси. Válogass a Jófogás.hu lada 2103 hirdetései között!
  Приземление дирижабля в Кугане, Знаки Совместимые Con Aries En El Amor, Давид Нехдар Эйдж, Крошечный дом Outlet, Рах Али Ники Минаж, Городской совет Лейквуда Ва, Пластина для ног Adils, Продажа

  ваз 2102

  Максимум унифицирован с базовым седаном 2101.Все запчасти оригинальные. 6 AZN. 3 фото 1.6 Бензин 2000 км. Пригнан из Украины, название Нью-Джерси. Универсальная версия ВАЗ-2101 (на основе Fiat 124 Familiare) была известна как 2102 и была доступна с 1971 года. В продажу поступила Лада 1977 года с двигателем 2101, 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, полностью оригинальная, только перекрашенная вне всех пробок а под капотом внутри оригинальная, в отличном состоянии редкий цвет, ржавчины нет ни царапины. VIN: XTA210610M250017 1 ნრხრ£ ლრბს Растаможен +7 Фото 1.7 Бензин 36000 км. ElanÄ ± irÉ ™ li çÉ ™ k. 1 AZN. … 1977 Ваз 2102 Лада, советский автомобиль, антик, ссср, жигули, жёлтый зверь. Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. Построен на платформе итальянского FIAT 124 Familiare. Lada 1200 Combi / ВАЗ 2102 1978 года — дорожные испытания Латвия была государством-сателлитом Советского Союза, пока «Поющая революция» не освободила ее (вместе с соседними Эстонией и Литвой) в 1991 году. Кол-во: В корзину. VIN 21020413669 Старая российская машина, называемая «Жигули», «ЛАДА» или ВАЗ.Состояние идеальное. სრსწრრფრᲠ— !!!!! ElanÄ ± VIP et. Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. Все в рабочем. Автомобиль был зарегистрирован во Флориде и имеет ЧИСТЫЙ Титул !! ПРОДАЖА + ДИЛЕРЫ + ГАЛЕРЕЯ + Главная »ВАЗ 2102. Нажмите на изображение, чтобы увидеть галерею. В продаже есть LADA 2105 1983 года выпуска. ВАЗ-21022 — экспортная модель, почти идентичная ВАЗ-2102, но предназначенная для экспорта в страны с левосторонним движением, где, как и ВАЗ-2102 на других экспортных рынках, она продавалась под названием Lada 1200 Combi.ВАЗ 2102 синий 28 июля 2020 г. Ð Ð »ÐµÐºÑ Ð ° Ð½Ð´Ñ € Ð Ð ± Ñ € Ð ° менко все автомобили, Под реставрацию, На продажу, ВАЗ Оставить комментарий ВАЗ 2102 — 5-дверный 5- местный заднеприводный легковой автомобиль в кузове универсал Волжского автомобильного завода. HD обои для фонов Ваз 2102, тюнинг автомобилей Ваз 2102 и концепт-кар Ваз 2102 обои. ВАЗ-21023 — Экспортная модель с салоном и двигателем объемом 1,5 л от ВАЗ-2103, а также стеклоочистителем заднего стекла и «Никаких продаж в Америку никогда не было», — пишет Томпсон.1975 Другие марки LADA 2102 ВАЗ-2102 Описание ТРУДНО НАЙТИ! РЕДКАЯ LADA-2102 Универсал. Модернизированная версия FIAT 124 Familiare. Сделана в Советском Союзе в 1975 году. Универсал LADA 1200 Combi выпускался с усиленными пружинами и измененным передаточным числом главной передачи. сравнимо с седанами.Эта машина еще в оригинальном состоянии, не реставрирована по проекту. Никакой ржавчины. Отличное и редкое цветовое сочетание. Двигатель и трансмиссия полностью восстановлены, есть много объявлений, но в основном заводские. 2008 trophy 2102 walkaround вокруг трофейной прогулки — выдающаяся лодка для своих размеров.Лада ВАЗ 2107 фиятларÄ ± арабам.com’да! Выберите год модели, чтобы начать поиск правильного размера шин. скачать и установить бесплатно 8.41 Мб В 1985 году он был заменен на 2104 (Lada Riva на некоторых рынках). VIN 21020413669 Старая русская машина, называемая Жигули, ЛАДА или ВАЗ. Мод автомобиля Ваз 2102 Джигули для BeamNG.Drive. ВАЗ 2102. Это лицензионная версия Fiat 124 Familiare с многочисленными отличиями, аналогичная базовой модели ВАЗ-2101. Относится к первому поколению классики Жигулей.ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЦЕНУ ПОКУПКИ. Серийно выпускался на Волжском автозаводе с 1971 по 1985 год. Удивительный автомобиль заводит практически всех вокруг. К моменту окончания производства в 1986 году было построено более 660 000 автомобилей. Показать. Yüksek kalitede gri dökme demirden yapÄ ± lmÄ ± ÅŸ, çok düzenli, kompakt silindir bloÄŸu. Каспи 07 фев. Имеет оригинальные 63725 километров (39609 миль). DüzÉ ™ liÅŸ et; ElanÄ ± sil; ElanÄ ± n düzÉ ™ liÅi. ideaulur mdgomareobashi realur myidvelze pase movilaparakeb mankanastan.Автомобиль полностью восстановлен снизу доверху. Просмотров: 6350 Код товара: V02 Наличие: В наличии. LADA (ВАЗ) 2102, 1980 ил. 1 AZN. ВАЗ-2102 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль с кузовом универсал. Premium et. ВАЗ 2102 — Определите правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для всех годов выпуска ВАЗ 2102. Запуск и привод. 100% оригинальные детали, кроме шин. .Один владелец из new.No ржавчины. Не стесняйтесь обращаться ко мне: [email protected] 201 693 2573 скачать и установить бесплатно 2.23 Мб 6 AZN. Premium et. Машина была привезена мной из Венгрии, куплена у первоначального хозяина !! Управлять Комби с 1,2-литровым цилиндровым двигателем ВАЗ-2101 I4 было не меньше удовольствия, чем управлять вашей версией седана. Продажа более классических автомобилей; 1973 Лада 2102 Ваз 2102 Лада, советский автомобиль, антик, ссср, жигули 1973 Ваз 2102 Лада, оригинал, музей, раритет, СССР советский автомобиль 1977 Ваз 2102 Лада, советский автомобиль, антик, ссср, жигули, желтый зверь Популярные марки. В мае 1974 года он поступил в продажу в Великобритании по цене 979 фунтов стерлингов.Роскошная версия седана ВАЗ-2103, созданная на базе Fiat 124 Special с новым двигателем объемом 1,5 л и сдвоенными фарами, была представлена ​​в 1972 году. Стоимость 15 манат. ПИН-коду унутмусунуз? Комби предоставил это очень важное дополнительное пространство для длительных поездок и для перевозки товаров и товаров. этот отображается как новый, и на нем мало часов. ЕланЭ ± п ПИН-коду. ПИН-коду унутмусунуз? ВАЗ-2102. ПИН-коду унутмусунуз? Böylece, yeni araba VAZ 2102, 2101 modelinin daha önce test edilmiÅŸ bileÅŸenleri ve montajlarÄ ± üzerine inÅa edildi.LADA (ВАЗ) 2102, 1976 ил. ПИН-коду унутмусунуз? 2021] Добрый день, набизим к продей книги Údržba a opravy автомобильный ВАЗ (Lada 1500) 2101, 2102, 2103, Нива, Žiguli. Продам ВАЗ 2102 1988 г. Машиной управляла моя тетя и она была единственной владелицей этого автомобиля. Выставлена ​​на продажу Лада Ваз 2106 1990 года с пробегом 61568 км. Коллекция советских автомобилей AlphaCars МАССАЧУСЕТЫ НАЗВАНЫ И ГОТОВА К РЕГИСТРАЦИИ В США. Применимо для: 1/10 RC дрифт и туристических шасси Материал: Lexan Защитная пленка: Да Идеальное состояние.У меня чистый титул «Нью-Йорк». Автомобиль в общем в хорошем состоянии, на крыльях есть сколы и немного ржавчины. В список желаний Добавить для сравнения. Специальная машина для своего времени. Имеет отличную аудиосистему, подушки безопасности с 2 компрессорами и бак в багажнике. Lada VAZ Подержанные автомобили, цены на новые автомобили в продаже и технические характеристики Lada VAZ на крупнейшем автомобильном рынке Турции: sahibinden.com Присоединяйтесь к миллионам пользователей мобильного приложения sahibinden! Лада ВАЗ 2107 ilanlarÄ ± nÄ ± inceleyin ve aradÄ ± ÄŸÄ ± nÄ ± z Lada VAZ 2107 ilanÄ ± nÄ ± arabam.com’da hemen bulun! ფრსრ– რ»áƒ› რრ• რიგრ«áƒ» ბიᲠ— Боржоми 09 февраля. ElanÄ ± n silinmé ™ si. PIN-kodun SizÉ ™ göndÉ ™ rilmÉ ™ si üçün istÉ ™ diyiniz üsulu seçin. ElanÄ ± VIP et. SatÄ ± lÄ ± k Lada VAZ 2102 fiyatlarÄ ± ve araba modellerinin en güncel ilanlarÄ ± Türkiye’nin en büyük otomobil pazarÄ ± sahibinden.com’da! Авторы: Nekkit Версия игры: BeamNG.Drive 0.21.2.0.11103 ElanÄ ± n ПИН-коду. Напсальная кастрюля Tůma. Оригинальные модели на базе Fiat включали седан ВАЗ-2101 и универсал ВАЗ-2102. ВАЗ 2102 — 5-дверный 5-местный заднеприводный легковой автомобиль в кузове универсал производства Волжского автомобильного завода.

  Как удалить вещи в Bloxburg на Ipad, Размер отверстия тюнера Gibson, Кодовая сигнализация Руководство, Как сделать соты Minecraft, Колоссянам 1: 9-12 Послание, Жареные на воздухе укусы омара, Убивает ли рейд многоножек,

  .

Салон ваз 2112 тюнинг фото – АвтоТоп

10 Декабря 2010

Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2112 — пятидверного переднеприводного хэтчбека, построенного на базе седана 2110, но с укороченным кузовом в районе заднего свеса. Последнее придает автомобилю не только более спортивный внешний вид, но обеспечивает более четкие реакции на поворот руля.

«Двенашка», как в простонародье называют ВАЗ 2112, является весьма практичным выбором для автовладельца: просторный багажник сочетается со складным задним диваном, позаимствованным у универсала. Правда, в отличие от тюнинга ВАЗ 2111, который не слишком-то распространен, «заточенных двенашек» на дорогах можно встретить весьма большое количество.

А как известно, спрос рождает предложение, поэтому для тюнинга ВАЗ 2112 существует множество готовых наборов, но многие предпочитают менять стандартные детали на альтернативные своими руками и по отдельности, чтобы придать автомобию больше индивидуальности.

Стоит отметить, пусть «двенашке» до иномарок очень и очень далеко, но качественно тюнинговые варианты внешне порой выглядят очень привлекательно. Стильные диски, новые бампера и юбки, сниженная подвеска, иная оптика и фонари — вот перед нами весьма красивый автомобиль, который напоминает стандартный хэтчбек лишь чертами кузова.

Кроме того, какое-то время Волжский автозавод мелкосерийно выпускал ВАЗ 2112 купе, хотя по сути, это тот же хэтчбек, но лишенный боковых задних дверей и с расширенным проемом для передних. Различные варианты тюнинга ВАЗ 2112 купе также очень хороши, в чем можно убедиться на опубликованных ниже фото.

Что же касается тюнинга двигателя ВАЗ 2112, а также трансмиссии и ходовой, то тут все практически то же самое, о чем повествуется в статье про тюнинг ВАЗ 2110, поскольку база у этих моделей абсолютно идентичная.

Вы можете посмотреть также фотографии тюнинг Лада Приора и подборку фото тюнинг Калины — наиболее современной модели АвтоВАЗа на сегодняшний день.

Двенадцатая модель ВАЗ – одно из превосходных решений отечественных изготовителей авто, позволяет почувствовать долгожданный комфорт во время движения. Рассмотрим положительные стороны машины и возможности ее усовершенствования, так как тюнинг ВАЗ 2112 очень популярен в последнее время, также как и тюнинг восьмерки.

Так как производители уменьшили кузов, автомобиль стал удобнее во время управления. Еще одно достоинство – высокая способность маневрировать при поворотах, что делает данную модель похожей на авто спортивного класса.

От других отличает данную модель и имеющиеся оригинальное оформление пространства салона. У машины есть различные универсальные функции, особенно во время транспортировки багажа. Комфортная спинка сидений сзади позволяет вмещать достаточные объемы. Если ее сложить на две части отдельно, то кроме багажа может поместиться еще один человек.

Общие факты о модернизации ВАЗ 2112

Двенадцатая модель является в целом законченной и комфортной машиной, но почти любой мастер сможет найти, что необходимо доделать. В таком случае будет к месту обновленный дизайн автомобиля. Чтобы его выполнить, применяют различные дополнения, позволяющие создавать новый внешний вид. Также рекомендуется повысить аэродинамические показатели автомобиля.

Для модернизации данной машины может быть вмонтирована подсветка. Часто ее выполняют под днищем автомобиля, ведь клиренс двенадцатой модели это позволяет сделать.

Тюнинг ВАЗ 2112 можно провести и самостоятельно, что включает установку спортивных кресел, внедрение некоторых приборов. Если брать технические характеристики, то нужно смотреть на тип мотора. Это определяет конкретный вид работы по усовершенствованию производительности авто.

Двенадцатая модель ВАЗ достаточно хорошо управляема, но если есть желание получить еще большие результаты, то стоит потрудиться над рулевым колесом. Будет к месту внедрение рулевого усилителя и обновленного механизма руля. Стоит также обратить внимание на тормоза. Чтобы машину модернизировать, нужно встроить новые детали и прокачать тормоза обязательно.

Модернизация экстерьера двенадцатой модели

Для заметных изменений машины необходимо дополнить его новыми компонентами. В качестве такого стильного решения можно применять аэродинамический обвес, который бывает многих видов. Исходя из желаний хозяина автомобиля, можно выбрать необходимую модель. Существуют спортивные вариации, а есть модели обвеса, подчеркивающие оригинальный стиль и характерную индивидуальность авто. После их установки двенадцатая модель будет иметь сходство с американскими автомобилями.

Существует два варианта аэродинамического обвеса для данной модели авто: первый – спортивный – влияет на плавность управления во время движения на высоких скоростях за счет его рациональной конструкции, второй – стильный – идет в комплекте с внушительным воздухозаборником, тем самым позволяя легко справляться с охлаждением мотора и тормозов.

Экстерьер авто можно также улучшить, поработав над его подсветкой. Подсветить можно не только само днище, но и задние фонари, предварительно встроив в них диоды. Также практичным улучшением станет установка подогрева лобового стекла. Это способствует экономии большого количества времени при очистке стекла от снега зимой. Летом данная функция уменьшает запотевание машины.

Интерьерный тюнинг ВАЗ 2112

Салон машины — любимейшая часть автомобиля для мастеров модернизации. В большинстве случаев салон подсвечивают. Обычная подсветка приборов на консоли водителей уже не радует.

Это реализуемая цель для любого автовладельца. Установив большое количество светодиодных ламп над головой, можно создать впечатление, как от неба на улице. Такой салон приятно удивит и обрадует пассажиров.

На выбор также предлагается выполнить замену потолка на похожий потолок от Лады Приоры. Он идентичен по размерам. Подобное можно сделать с дверной обшивкой. При таких обстоятельствах, модернизация двенадцатой модели – в целом выполнимая цель. Для пассажиров-женщин можно встроить зеркальце в козырек солнцезащиты.

Модернизация технических характеристик авто

Чтобы выполнить тюнинг ВАЗ 2112, стоит улучшить параметр объема. Он формируется исходя из диаметра хода и поршня. Чтобы повысить данный объем, можно использовать два возможных варианта: применять заводскую версию или выполнить улучшение самому. Во втором случае стоит переделать заводской ход, но таким образом существенного повышения объема не добьешься.

Рекомендуется выполнить чип-тюнинг двигателя, обратив внимание на две различные вариации: простую экономическую и оригинальную спортивную. Спортивный вариант включает в себя увеличение показателей динамики автомобиля во время езды в городе. В данном случае нужно подготовиться к увеличению уровня топливного расхода. Кого пугает большой расход топлива, есть смысл перейти на газ, есть хорошо зарекомендовавшая себя компания ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС, которая запросто поставит газовое оборудование на любой автомобиль, включая ВАЗ 2112.

Эконом-режим влияет на снижение топливного расхода в городской черте. Кстати, чип-тюнинг данной модели профессионалы постоянно советуют делать, ведь он очень хорошо отражается на топливном расходе автомобиля.

Процесс выполняется с применением специального оборудования, поэтому в такой ситуации модернизация для двенадцатой модели должна проводиться профессионалом из этой области. Если существует уверенность в собственных практичных знаниях и навыках, то стоит сделать всю модернизацию своими руками.

Как всегда, очень интересно рассказал о тюнинге. В этот раз на примере ВАЗ 2112:

В этом разделе Вы найдете множество фото Тюнинга ВАЗ 2112. Тюнинг Салона, двигателя, а так же внешний тюнинг автомобиля ВАЗ. Здесь вы уведите фото как тюнингованных так и классических автомобилей ВАЗ 2112, так же фото автомобилей и девушек, демотиваторы на тему авто ВАЗ и многое другое.

ВАЗ-2112 ТМС, ВАЗ-2112-37. Поиграем в спортсмена — журнал За рулем

ТЮНИНГ: ВАЗ-2112 ТМС, ВАЗ-2112-37. Поиграем в спортсмена

Мало того: она не только источник вдохновения, но и «поставщик» идей, деталей и умельцев для тюнинга. Редкое ателье по доводке машин не имеет спортивных корней. Итак, идеал, к которому стремятся, найден. Остается только узнать, достижим ли он?

ЕЩЕ НЕ СПОРТИВНЫЙ, УЖЕ НЕ ТЮНИНГОВЫЙ

Нет сомнения, представленные на фото автомобили — если не близнецы, то близкие родственники. Не удивительно: они в подчинении у одного и того же водителя. Для ежедневных поездок и тренировок служит тюнинговый VAZ 2112 ТМС, собранный тольяттинской фирмой «ТоргМаш». Основные характеристики автомобиля вы найдете в визитной карточке, а от себя добавлю: объем доработок велик, причем их спортивные корни не вызывают сомнения.

Второй родственник — чисто гоночных кровей, его используют только для соревнований. Это VAZ 2112—37, подготовленный для «кольца» в зачетной группе Кубок «Лада». Из отечественной гоночной техники именно автомобиль этого класса, по мнению спортсменов, ближе всего к серийному (технические характеристики — также в визитке).

Любопытное получается сравнение: одному совсем чуть-чуть не хватает до спортивного, другой, на первый взгляд, не так далеко ушел от тюнингового. При этом сто’ят оба почти одинаково.

А теперь взгляните на результаты измерений. «Гражданский» VAZ 2112 ТМС по многим объективным параметрам опережает кубковый VAZ 2112—37. Ничего удивительного, учитывая больший объем двигателя и иные передаточные числа трансмиссии. Но это пиррова победа. На самом деле тюнинговому автомобилю до гоночного — как от Земли до Луны.

Чтобы не быть голословными, рассмотрим принципиальные отличия боевого автомобиля от доработанного серийного.

КОМУ НА АСФАЛЬТЕ ЖИТЬ ХОРОШО

Главное, конечно же, назначение. Один — узкоспециальный, предназначен только для гоночных баталий. Другой — для самых разнообразных условий эксплуатации. Причем VAZ 2112—37 не допускает никаких технических вольностей — все участники класса «Лада» должны выступать на одинаковых машинах, подчиненных единым требованиям. Тюнинг же, напротив, подразумевает исполнение всех капризов заказчика. Здесь нет места догмам — часто в процессе эксплуатации владелец продолжает модернизацию своего автомобиля. Но каким бы горячим поклонником автоспорта он ни был, есть чисто гоночные решения, которые он никогда не будет заимствовать.

Обратимся к нашим подопечным. В боевой машине всего одно сиденье. В тюнинговой — полный комплект. Так же и с багажником. В один, из соображений безопасности, запрещено класть даже запаску, другой время от времени используется для перевозки грузов. А сами сиденья — гоночная «лодочка» кубковой «Лады» хорошо фиксирует тело, но вот посадка-высадка… Чтобы преодолеть переплетение труб каркаса безопасности, высокую боковую поддержку кресла и пристегнуться спортивными ремнями, нужна особая мотивация. В повседневной жизни такие упражнения неприемлемы. Устроиться в удобных «седушках» «Лады ТМС» куда проще. А если не перед кем щеголять красивыми ремнями «а-ля спорт» — пожалуйста, на стойке висят обычные.

Гонщик экономит каждый грамм. Чтобы компенсировать вес каркаса безопасности, в салоне сняты вся обивка и шумоизоляция: на ходу такой грохот, что потом сутками в ушах звенит. И это при том, что гонки и тренировки скоротечны, а водитель в шлеме. Тюнинговый автомобиль, в котором проводят гораздо больше времени, оборудован дополнительной шумоизоляцией: тут можно и поговорить, и музыку послушать. А спортивные амбиции удовлетворяет не слишком громкий басок глушителя «Ремус». Хотя, если честно, после нескольких часов езды хочется вернуться к тихой стандартной выпускной системе.

То же самое можно сказать о вибрациях, отоплении и комфорте в целом. VAZ 2112—37 по этим параметрам сродни пыточной камере. А за улучшение ходовых качеств тюнингового расплачиваетесь, в общем-то, мелкими неудобствами.

Следующее различие. Шрамы от неизбежных контактов с соперниками лишь украшают боевого коня. В тщательной рихтовке нет надобности — после каждого заезда появляются новые царапины. А вот автомобиль для обычных дорог требует деликатного обращения. Тут и внешний вид, и коррозионная стойкость, и высокая цена деталей «обвеса», заставляющая быть аккуратным при парковке.

Трудно представить себе, чтобы клиент тюнинговой фирмы потребовал улучшения ходовых качеств любой ценой. Скажем, согласился бы со снижением ресурса едва ли не всего автомобиля тысяч до 10–15 при существенном увеличении расхода топлива. Владельца VAZ 2112 ТМС вполне устраивает ресурс около 100 тыс. км и расход чуть больше 10 литров на сотню. С гоночной «двенадцатой» отношения складываются иначе — автомобиль сознательно подвергают насилию и платят за это удовольствие немалые деньги. Покрышек, тормозов и сцепления хватает на одну гонку и несколько тренировок. Коробку передач приходится перебирать несколько раз за сезон. А иногда и вскрывать двигатель для профилактики. Да, жизнь гоночного автомобиля нелегка и коротка. И аппетит завидный: 20 литров на сотню в боевом режиме — далеко не предел.

В РАЗНЫХ СТИХИЯХ

А теперь пора за руль, ведь помимо измерений есть еще и субъективные впечатления. VAZ 2112 ТМС создан для длительной динамичной езды по шоссе, неплох при светофорных гонках в городе и построен как бы вокруг силового агрегата. Чувствуется, что коробка передач согласована с возможностями двигателя. Разгон ровный, без ярко выраженных подхватов. Единственный недостаток — при троганье с места приходится чуть помучить сцепление. Мотор увеличенного рабочего объема уверенно тянет в широком диапазоне оборотов, часто переключаться не требуется. Зато когда это приходится делать — получаешь удовольствие от коротких ходов и четкой фиксации рычага. А в остальном — песня под аккомпанемент «породистого» глушителя. Энергоемкая подвеска уверенно справляется с большинством препятствий на отечественном асфальте. И даже маленькое рулевое колесо не напрягает руки — благодаря электроусилителю.

Но стоит предложить машине «взрослые» упражнения на извилистой трассе, имитирующей кольцевую, как ситуация меняется. Разгон и торможение по-прежнему хороши, но ведь надо еще и поворот прописать. Но нет — крепко сбитый автомобиль внезапно становится кренистым, а в управлении — тяжеловатым и чересчур «прямолинейным». Ярко выраженная недостаточная поворачиваемость так и подмывает проходить виражи на асфальте с заносом кормы. Еще больше претензий к электроусилителю. В паре со стандартной рейкой он начисто лишает вас чувства автомобиля. Жаждешь ощутить ладонями сопротивление руля, рывки от работы межколесной блокировки, а в ответ — раздражающая пустота.

Гоночный — полная противоположность. Его конек — разгон и еще раз разгон. «Пилить» по шоссе с постоянной скоростью выше 90 км/ч почти невозможно. Без шлема приходится беречь уши — около 4000 об/мин на пятой передаче они еще в состоянии перенести, больше — нет. Движение сопровождается грохотом, вибрациями, ревом выпускной системы. Жесткая подвеска, созданная для паркета кольцевых трасс, ощутимо трясет. Щелкнувший по днищу камень заставляет «раздетый» кузов гудеть, словно колокол. А сколько этих камней на наших дорогах… В городе немногим лучше: радует только старт со светофоров. А, например, для подачи задним ходом требуется пододвинуть сиденье, иначе его развитая боковина не позволит включить передачу.

Но вот пора стартовать на уже знакомой извилистой трассе. Шлем на голову, ремни потуже, отопитель на полную, дабы не вскипятить мотор. Бросок сцепления — и скороговоркой втыкаем: первую, вторую, третью… Автомобиль в родной стихии — интенсивный разгон чередуется с не менее резким торможением. Механизм переключения стандартный, а передачи перескакивают словно сами собой — одна из причин установить доработанные жесткие опоры двигателя. Кубковая «двенадцатая» уверенно, без сильных кренов пишет повороты, на руле приятная тяжесть. Звуковое сопровождение уже не досаждает — пока не закончится полет по трассе, не до него.

Конечно, «почти серийный» VAZ 2112—37 оказался в нашем тесте не случайно. Сравнение с гоночным автомобилем посерьезнее тут же превратило бы VAZ 2112 ТМС в аутсайдера. А здесь схожие цифры, тем не менее, подтверждают закономерный итог. Даже очень хорошая тюнинговая машина по своей сути — лишь игрушка в гоночном стиле. А всякая игра имеет свои правила, про которые не стоит забывать. Автомобиль на каждый день никогда не будет конкурентоспособен на гоночной трассе. Попытка же дотянуть его до уровня спортивного приведет к тому, что он станет непригоден для обычных дорог. Вот и ответ на вопрос, который прозвучал в самом начале — идеал недостижим. Гоночная техника хороша для подражания, но совершенно не подходит для копирования. Думаю, об этом стоит помнить каждому, кто решился дорабатывать собственный автомобиль.

VAZ 2112 ТМС

Кузов Хэтчбек, количество дверей — 5, количество мест — 5, оборудован наружным аэродинамическим комплектом «ТМС», растяжкой опорных чашек стоек спереди, усилителем кузова сзади.

Двигатель VAZ 2112, 1,7 л, 94 кВт/127 л. с., контроллер управления «Январь 5.1», распределительные валы ТМ-2, кованые поршни, кольца Mahle, фильтр нулевого сопротивления, система выпуска настроенная, с глушителем Remus.

Трансмиссия Коробка передач — пятиступенчатая («18-й» ряд), главная пара 4,1, дисковая межколесная блокировка дифференциала.

Подвеска Пружины Eibach, амортизаторы «Торг-Маш», передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра.

Тормоза Передние и задние — дисковые вентилируемые, колодки Ferodo-2000.

Колеса Диски — 6,5jх15, шины — Kumho Ecta Supra 195/50 R15.

Оборудование Руль Isota, передние сиденья Recaro Speed, четырехточечные ремни безопасности Sabelt, накладки педалей «ТоргМаш», распределитель тормозных усилий Tilton, доработанная кулиса КП, электроусилитель рулевого управления, комплект шумоизоляции, доработанный салон.

Цена $13,5–14 тыс.

VAZ 2112—37 

Кузов Хэтчбек, количество дверей — 5, количество мест — 1, оборудован каркасом безопасности, наружным аэродинамическим комплектом, передней растяжкой опорных чашек стоек.

Двигатель VAZ 2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., контроллер управления «Январь 5.1», доработанные опоры крепления силового агрегата, система выпуска свободная.

Трансмиссия Коробка передач — пятиступенчатая («7-й» ряд), главная пара 4,3, дисковая межколесная блокировка дифференциала.

Подвеска Пониженный дорожный просвет, доработанные пружины и корпуса стоек, измененная характеристика амортизаторов, опоры стоек увеличенной жесткости, стабилизаторы поперечной устойчивости спереди (увеличенного диаметра) и сзади.

Тормоза Передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые, колодки АТЕ.

Колеса Диски — 6jх14, шины — 180х580R14 Matador SM-2 (типа «слик»).

Оборудование Руль Sparco, сиденье Recaro, омологированные четырехточечные ремни безопасности Sparco, накладки педалей «ТоргМаш», дополнительные замки капота и багажника, наружный выключатель «массы», огнетушитель увеличенного объема.

Цена $11–12 тыс.

ВАДИМ КРЮЧКОВ. ФОТО: ГЕОРГИЙ САДКОВ

Тюнинг ВАЗ 2112 – всё о процессе и особенностях + Видео

Для многих владельцев отечественного автомобиля ВАЗ 2112 тюнинг давно стал излюбленным занятием. Для кого-то из них это является возможностью проявить свою фантазию, украсив кузов всевозможными дополнительными обвесами. А кто-то улучшает технические параметры своего любимого железного коня.

1 Способы улучшения внешнего вида автомобиля

Наиболее часто автовладельцы начинают менять внешний вид своего автомобиля. Лада 2112 относится к тем машинам, которые особенно часто тюнингуют.

Для изменения экстерьера существует масса вариантов тюнинга.

Внешний тюнинг ВАЗ 2112

Похожие статьи

Особенно популярны среди автолюбителей следующие:

1. Замена бамперов. Множество российских компаний изготавливают и поставляют различные пластиковые обвесы на отечественные авто, в том числе и на Ладу 2112. А большое количество СТО занимаются их установкой. Новый аэродинамический бампер не просто меняет внешность машины, но и улучшает некоторые технические параметры, например, сопротивление воздушным массам. Но одновременно с этим проходимость автомобиля ухудшается, так как низко расположенный бампер делает клиренс меньше. Поездки на природу станут проблематичны, да и в городских условиях есть риск задеть бордюр при парковке.
2. Оптика. Автовладельцы полюбили ставить на свою Ладу 2112 альтернативные фары. Фирмы, занимающиеся торговлей автозапчастями, предлагают различную оптику на любой вкус и за любые деньги. Помимо красоты, улучшаются световые характеристики, например, дальность свечения. Такой тюнинг не оказывает негативного влияния на все остальные автомобильные параметры. Например, та же проходимость никак не ухудшится.
3. Решетка радиатора. Производители предлагают новую решетку в форме алюминиевых сот, что значительно улучшает экстерьер автомобиля. А агрессивность и более спортивный вид придадут жабры, которые ставят по центру капота. Они не просто улучшают вид машины, но и подают больше воздуха в отсек мотора.
4. «Реснички», устанавливаемые на фары. Этот простой элемент из пластика прост в установке и не требует особого ухода. А внешний вид, благодаря им, меняется значительно. По цене они очень демократичны.
5. Аэрография. Это наиболее любимый элемент внешнего тюнинга, позволяющий автовладельцу выделиться на дороге. Рисунок чаще бывает на капоте, но некоторые хозяева автомобилей разукрашивают и остальные части кузова. Аэрографию желательно делать в специализированных салонах, где можно заранее на экране монитора увидеть, как будет выглядеть автомобиль, и еще до нанесения рисунка на кузов откорректировать его.
6. Покрышки и диски. Это самый классический элемент тюнинга. Практика показывает, что лучшим вариантом для «двенашки» являются кованые диски, за неимением их — литые.

2 Об аэрографии подробнее

Под этим термином скрывается процесс художественной росписи с использованием специального инструмента — аэрографа. С его помощью краска наносится сжатым воздухом, который подает компрессор.

Автомобили стали украшать аэрографией во второй половине прошлого века. Началось все с байкеров, которые желали выделиться своими мотоциклами среди серой массы. Этим же они подчеркивали свой индивидуализм. Владельцы автомобиля Лада 2112 тоже любят украшать свои машины и подчеркивать личный стиль.

В аэрографии рисунок наносится тремя способами:

• традиционный способ: используя аэрограф, рисование происходит вручную;

• трафарет: рисунок напыляется краскопультом;

• пленка с готовым рисунком клеится на кузов.

Аэрография на авто

Опытные специалисты по аэрографии утверждают, что не так важен способ аэрографии. Гораздо труднее владельцу транспортного средства определиться с тематикой рисунка. Например, хозяину ВАЗ 2112 Купе необходимо совместить желаемую тему макета с дизайном авто.

Процесс нанесения рисунка методом традиционной аэрографии не меняется много лет: вручную наносят контуры, а затем распыляют краску. С помощью аэрографа можно производить тонкую работу, чего не сделать обычным малярным инструментом.

У этого способа много преимуществ по сравнению с другими: качество и долговечность, огромный выбор изображений, при чистке и полировке кузова рисунок не повреждается.

Нанесение рисунка

К недостаткам можно отнести значительную стоимость, необходимость высокой квалификации художника (так как невозможно исправить неточности), трудности с будущей продажей авто. Использование трафарета снижает затраты на проведение процедуры. Но огромен риск того, что точно такой же рисунок будет еще на нескольких автомобилях.

Пленочный способ заключается в наклеивании на автомобиль раскрашенных пленок. В качестве рисунка обычно используются фотографии, отсканированные и увеличенные. У такого способа аэрографии главное преимущество заключается в низкой стоимости работы, в менее затратном количестве времени на его выполнение, в быстром удалении картинки, если она надоест. Его недостатки: недолговечность, быстрое разрушение под действием факторов внешней среды.

3 Что поменять внутри салона

Владельцу ВАЗ 2112 тюнингом салона заниматься достаточно сложно. Необходимо подобрать внутренний стиль в соответствии с тем, как оформлен внешний.

Тюнинг интерьера обычно начинается с замены всех кресел, которые установлены заводом-производителем. Автовладельцы чаще всего выбирают импортные, а салон предпочитают отделывать алькантарой — специальной синтетической тканью под замшу.

Передняя торпеда обычно не меняется полностью, так как это слишком большие затраты финансовые и физические. А вот по мелочам можно кое-что сделать. Например, если установить вставки из пластика под дерево на центральную консоль ВАЗ 2112 купе, то ее до этого простоватый дизайн значительно улучшится. Устанавливаются они очень просто благодаря стандартным креплениям. Продаются во многих специализированных магазинах.

Тюнинг салона Лады

Владелец ВАЗ 2112 своими руками сможет заменить заводскую магнитолу, что также относится к тюнингу интерьера. Колонки в таком случае ставятся более мощные. Некоторые любители устанавливают их в багажник. Но этого делать не рекомендуется, так как аккумулятор будет постоянно разряжаться. Да и багажник этого авто не обладает изрядным объемом, чтобы загружать его лишними предметами.

Панель приборов можно тюнинговать очень просто и быстро, так как несколько российских компаний занимаются выпуском разнообразных щитков и цены у них вполне демократичные. Панели выпускаются в достаточно современном формате: неоновая подсветка, температурные датчики, показатели давления и прочее. В них предусмотрено стандартное крепление, что позволяет произвести установку без лишних усилий. Проделать это можно самостоятельно, не тратя деньги на СТО.

Еще одна возможность видоизменить внутренний стиль — установить спортивный руль. Купить его не составит труда. Продавцы предложат и оплетку, которую можно подобрать в едином стиле со всем внутренним дизайном. На этом тюнинг интерьера завершается.

4 Тюнинг двигателя

Каждый автовладелец очень ответственно подходит к столь серьезному изменению технических параметров своего автомобиля. Изначально модели десятой серии, к которой относится и «двенашка», не оснащаются мощными двигателями. С завода они выходят со средними характеристиками для человека с такими же средними запросами. А если кто-то захочет улучшить свое авто, то над этим придется поработать.

Прокачка двигателя автомобиля

Очень простой и достаточно эффективный способ, который все больше используется в последнее время, чип-тюнинг. Его суть заключается в том, что электронный блок управления двигателем (ЭБУ) перенастраивается. В результате повышается мощность мотора.

Автолюбители, которые перепрошили блок управления своему авто, утверждают, что до чип-тюнинга автомобиль не мог раскрыть полностью свой потенциал. А после машина намного быстрее стала набирать скорость, двигатель стал лучше отзываться на педаль акселератора, моментально выполняя желания хозяина.

Сделать чип-тюнинг 2112 своими руками не получится. Этим должны заниматься специалисты. На СТО этот процесс делается следующим образом: мастер считает с помощью специальной программы все характеристики двигателя, затем они корректируются с учетом внутренних резервов мотора; все это производится на специальном оборудовании, которое способно довести двигатель до нужного состояния. Затем исправленная программа перезаписывается в ЭБУ. Процедура эта длится около 4 часов. После чип-тюнинга мощность автомобиля и его динамика увеличатся, а расход топлива уменьшится.

Но есть и минус у такого рода тюнинга. В итоге увеличится токсичность выхлопных газов. Но многие автолюбители считают это сущей ерундой.

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками: фото и видео примеры

ВАЗ 2112 или попросту «двенашка» – это пятидверный хэтчбек с передним приводом, основой которого является платформа ВАЗ 2110. «Двенашку» отличает спортивный, слегка агрессивный дизайн кузова, так как модель, в отличие от предыдущего седана, имеет укороченный кузов со стороны заднего свеса.

ВАЗ 2112 является оптимальным выбором для тех, кто ценит динамику и хорошую маневренность, ведь благодаря срезанному кузову, характерному любому хэтчбеку, автомобиль очень четко реагирует на повороты руля.

Практичность выбора данной модели объясняется еще рядом факторов. Так, у машины имеется просторный багажник, что в сочетании с удобным складным диваном сзади обеспечивает владельцу автомобиля широкие возможности при транспортировке габаритных грузов.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Тюнинговый ВАЗ 2112 – это весьма распространенное явление, в отличие от универсала ВАЗ 2111, который не так часто встречается на отечественных дорогах. Из-за повышенного спроса на обвешенную «двенашку» сегодня можно найти очень много предложений тюнинга данной модели.

Кнопка старт-стоп для ВАЗ 2112 на видео:

Выбор вариантов для владельцев довольно широк: можно купить готовый набор для тюнинга ВАЗ 2112, сделать обвес своими руками при помощи оригинальных деталей, заменив их на стандартные, или заказать услугу в одном из автосалонов. В любом случае, тюнинг ВАЗ 2112 позволяет владельцу транспортного средства сделать своего «железного коня» более оригинальным и выделяющимся среди многочисленных собратьев по модельному ряду.

Видео «Ангельские глазки» на ВАЗ 2112

Разумеется, ставить одну из флагманских моделей Лады и любую иномарку на одну ступень не целесообразно, однако никто не станет спорить, что тюнинговый вариант ВАЗ 2112 выглядит довольно стильно и оригинально. Что отличает «обвешенный» вариант от стандартной модели заводской комплектации? Прежде всего, это:

• юбки и бампера новой обтекаемой формы;
• стильные колесные диски;
• оригинальные фонари и принципиально новая оптика;
• низкая подвеска;
• тонированные стекла.

Благодаря этим «наворотам» модель ВАЗ 2112 из классического хетчбека превращается в стильный автомобиль со спортивным дизайном. И только по узнаваемым чертам кузова можно понять, что за автомобиль перед тобой.

Стоит отметить, что в определенный отрезок времени с конвейеров завода-производителя сходили модели ВАЗ 2112 с типом кузова купе. Трехдверная «двенашка» точно также подвергалась тюнингу в самых различных вариациях, часть которых были весьма удачными.

Что же касается тюнинга двигателя, ходовой и трансмиссии ВАЗ 2112, то в данном вопросе «двенашка» не имеет принципиальных отличий от своего предшественника – седана 2110, так как обе модели сделаны на одной базе.

Установка задних дисковых тормозов на ВАЗ 2112 (видеоинструкция):

Ниже вы можете познакомиться с примерами тюнинга ВАЗ 2112 на фото, найденных нами на просторах Интернета. Узнать как будет выглядеть ваш автомобиль после доработок можно при помощи виртуального 3D-тюнинга.

Фото ВАЗ 2112 тюнинг

 Тюнинг

ВАЗ 2112, как известно, отечественный автомобиль, база для которого была позаимствована у модели 2110, при этом его кузов стал короче за счет небольшой переработки в области заднего обвеса. Благодаря такому решению, машина получилась более спортивной, к тому же руль стал еще чувствительней, и авто быстро отзывается на его движения.

Конечно же, все мы знаем, что отечественные марки авто имеют доступную стоимость по сравнению с зарубежными аналогами, и поддаются ремонту зачастую даже своими руками. Но вот эстетичность не всегда, а если точнее, то очень редко, может конкурировать с моделями из-за границы. Но не все потеряно, и на помощь приходит «его величество» тюнинг. Любой автомобиль можно кардинально преобразить, в том числе и 2112, с учетом личных пожеланий водителя, финансовых возможностей и широтой полета фантазии.

У нас для примера пятидверная Двенадцатая, с передним приводом, в кузове хетчбэк. На фото ВАЗ 2112 смотрится достаточно хорошо, но нам нужен более эффектный образ. Данный автомобиль отличается практичностью, здесь большой багажный отсек, поэтому его можно использовать для работы.

Естественно, в первую очередь, нужно четко определиться, какой именно тюнинг будем проводить, это может быть внешний, внутренний или же направленный на изменение технических характеристик. Не исключено, что изменения будут точечными, и во многих случаях это актуально.

Мы не откроем секрет, если скажем, что «велосипед уже придуман», и на рынке большое количество уже готовых вариантов наборов для проведения тюнинга. Но есть и множество умельцев и оригинальных личностей, которые хотят и готовы самостоятельно создать что – то новое и интересное.

Читать также: тюнинг ВАЗ 2104

Так рождаются альтернативные решения, хоть они и обходятся большим количеством времени и сил, но позволяют быть замеченным в потоке других машин.

Было неоднократно замечено как на фото, так и в живую, что тюнинг ВАЗ 2112 делал авто похожим на иномарку. Все это достигается благодаря стильным дискам, обновленным бамперам, заниженной подвеске, измененной форме оптики и т. д. Главное создавать очертания гармонично и не переусердствовать, чтоб машина оставалась привлекательной, и при этом не теряла другие характеристики.

интересные и простые идеи оформления авто (150 фото)

Продать старый автомобиль и сразу же купить другую модель авто. Эта заманчивая идея отлично реализуется программой “Trade in” или услугой обмена авто “ключ в ключ”. Популярные в западных странах, процедуры одновременного выкупа старого в счет стоимости нового авто пока являются новинками на российском рынке. В чем же их преимущества? Поговорим об этом далее.

Содержимое обзора:

“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”

Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.

Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.

Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.

Обмен авто в кратчайшие сроки

Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.

Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.

Как выгодно обменять авто с пробегом

Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре. Здесь клиенту предложат:

1. Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
2. Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
3. Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
4. Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.

Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.

Запчасти для починки автомобиля

Запасные части для иномарок. Вопрос: покупать или нет запасные части к своей иномарки возникает у владельца авто, как только его «ласточка» начинает хандрить. Ответ однозначный – да, покупать, однако, следует понимать в каких именно онлайн-магазинах можно это делать, и какие именно запасные части стоит приобретать.

Как покупать в Интернете запчасти для иномарки

Покупка запчастей для иномарок, к счастью, сегодня больше не напоминает захватывающий квест с бесконечным поиском нужного предмета. С этим делом сегодня всё просто: заходишь на сайт запчастей для иномарок, выбираешь нужную категорию, затем саму запчасть, пару-тройку кликов компьютерной мыши, процесс оплаты и ожидание доставки. Кажется, что проще не бывает, однако, есть в этом процессе кое-то, заслуживающее более пристального внимания.

Пожалуйста, сделайте репост;)

Варианты и особенности тюнинга ВАЗ 2112 — Рамблер/авто

Для многих владельцев отечественного автомобиля ВАЗ 2112 тюнинг давно стал излюбленным занятием. Для кого-то из них это является возможностью проявить свою фантазию, украсив кузов всевозможными дополнительными обвесами. А кто-то улучшает технические параметры своего любимого железного коня.

1 Способы улучшения внешнего вида автомобиля

Наиболее часто автовладельцы начинают менять внешний вид своего автомобиля. Лада 2112 относится к тем машинам, которые особенно часто тюнингуют.

Для изменения экстерьера существует масса вариантов тюнинга.

Внешний тюнинг ВАЗ 2112Рекомендуем ознакомиться

Замена замка капота на ВАЗ-2109 – решаем проблему сами

Замок багажника в Лада Калина – регулировка и замена детали своими руками

Защита картера Хендай Солярис – выбираем и устанавливаем сами

Брызговики Лада Гранта – важные средства защиты от камней и грязи

Программа для внешнего тюнинга авто – создаем уникальный стиль!

Особенно популярны среди автолюбителей следующие:

Замена бамперов. Множество российских компаний изготавливают и поставляют различные пластиковые обвесы на отечественные авто, в том числе и на Ладу 2112. А большое количество СТО занимаются их установкой. Новый аэродинамический бампер не просто меняет внешность машины, но и улучшает некоторые технические параметры, например, сопротивление воздушным массам. Но одновременно с этим проходимость автомобиля ухудшается, так как низко расположенный бампер делает клиренс меньше. Поездки на природу станут проблематичны, да и в городских условиях есть риск задеть бордюр при парковке.

Оптика. Автовладельцы полюбили ставить на свою Ладу 2112 альтернативные фары. Фирмы, занимающиеся торговлей автозапчастями, предлагают различную оптику на любой вкус и за любые деньги. Помимо красоты, улучшаются световые характеристики, например, дальность свечения. Такой тюнинг не оказывает негативного влияния на все остальные автомобильные параметры. Например, та же проходимость никак не ухудшится.

Решетка радиатора. Производители предлагают новую решетку в форме алюминиевых сот, что значительно улучшает экстерьер автомобиля. А агрессивность и более спортивный вид придадут жабры, которые ставят по центру капота. Они не просто улучшают вид машины, но и подают больше воздуха в отсек мотора.

«Реснички», устанавливаемые на фары. Этот простой элемент из пластика прост в установке и не требует особого ухода. А внешний вид, благодаря им, меняется значительно. По цене они очень демократичны.

Аэрография. Это наиболее любимый элемент внешнего тюнинга, позволяющий автовладельцу выделиться на дороге. Рисунок чаще бывает на капоте, но некоторые хозяева автомобилей разукрашивают и остальные части кузова. Аэрографию желательно делать в специализированных салонах, где можно заранее на экране монитора увидеть, как будет выглядеть автомобиль, и еще до нанесения рисунка на кузов откорректировать его.

Покрышки и диски. Это самый классический элемент тюнинга. Практика показывает, что лучшим вариантом для «двенашки» являются кованые диски, за неимением их — литые.

2 Об аэрографии подробнее

Под этим термином скрывается процесс художественной росписи с использованием специального инструмента — аэрографа. С его помощью краска наносится сжатым воздухом, который подает компрессор.

Автомобили стали украшать аэрографией во второй половине прошлого века. Началось все с байкеров, которые желали выделиться своими мотоциклами среди серой массы. Этим же они подчеркивали свой индивидуализм. Владельцы автомобиля Лада 2112 тоже любят украшать свои машины и подчеркивать личный стиль.

В аэрографии рисунок наносится тремя способами:

традиционный способ: используя аэрограф, рисование происходит вручную;

трафарет: рисунок напыляется краскопультом;

пленка с готовым рисунком клеится на кузов.

Аэрография на авто

Опытные специалисты по аэрографии утверждают, что не так важен способ аэрографии. Гораздо труднее владельцу транспортного средства определиться с тематикой рисунка. Например, хозяину ВАЗ 2112 Купе необходимо совместить желаемую тему макета с дизайном авто.

Процесс нанесения рисунка методом традиционной аэрографии не меняется много лет: вручную наносят контуры, а затем распыляют краску. С помощью аэрографа можно производить тонкую работу, чего не сделать обычным малярным инструментом.

У этого способа много преимуществ по сравнению с другими: качество и долговечность, огромный выбор изображений, при чистке и полировке кузова рисунок не повреждается.

Нанесение рисункаК недостаткам можно отнести значительную стоимость, необходимость высокой квалификации художника (так как невозможно исправить неточности), трудности с будущей продажей авто. Использование трафарета снижает затраты на проведение процедуры. Но огромен риск того, что точно такой же рисунок будет еще на нескольких автомобилях.

Пленочный способ заключается в наклеивании на автомобиль раскрашенных пленок. В качестве рисунка обычно используются фотографии, отсканированные и увеличенные. У такого способа аэрографии главное преимущество заключается в низкой стоимости работы, в менее затратном количестве времени на его выполнение, в быстром удалении картинки, если она надоест. Его недостатки: недолговечность, быстрое разрушение под действием факторов внешней среды.

3 Что поменять внутри салона

Владельцу ВАЗ 2112 тюнингом салона заниматься достаточно сложно. Необходимо подобрать внутренний стиль в соответствии с тем, как оформлен внешний.

Тюнинг интерьера обычно начинается с замены всех кресел, которые установлены заводом-производителем. Автовладельцы чаще всего выбирают импортные, а салон предпочитают отделывать алькантарой — специальной синтетической тканью под замшу.

Передняя торпеда обычно не меняется полностью, так как это слишком большие затраты финансовые и физические. А вот по мелочам можно кое-что сделать. Например, если установить вставки из пластика под дерево на центральную консоль ВАЗ 2112 купе, то ее до этого простоватый дизайн значительно улучшится. Устанавливаются они очень просто благодаря стандартным креплениям. Продаются во многих специализированных магазинах.

Тюнинг салона ЛадыВладелец ВАЗ 2112 своими руками сможет заменить заводскую магнитолу, что также относится к тюнингу интерьера. Колонки в таком случае ставятся более мощные. Некоторые любители устанавливают их в багажник. Но этого делать не рекомендуется, так как аккумулятор будет постоянно разряжаться. Да и багажник этого авто не обладает изрядным объемом, чтобы загружать его лишними предметами.

Панель приборов можно тюнинговать очень просто и быстро, так как несколько российских компаний занимаются выпуском разнообразных щитков и цены у них вполне демократичные. Панели выпускаются в достаточно современном формате: неоновая подсветка, температурные датчики, показатели давления и прочее. В них предусмотрено стандартное крепление, что позволяет произвести установку без лишних усилий. Проделать это можно самостоятельно, не тратя деньги на СТО.

Еще одна возможность видоизменить внутренний стиль — установить спортивный руль. Купить его не составит труда. Продавцы предложат и оплетку, которую можно подобрать в едином стиле со всем внутренним дизайном. На этом тюнинг интерьера завершается.

4 Тюнинг двигателя

Каждый автовладелец очень ответственно подходит к столь серьезному изменению технических параметров своего автомобиля. Изначально модели десятой серии, к которой относится и «двенашка», не оснащаются мощными двигателями. С завода они выходят со средними характеристиками для человека с такими же средними запросами. А если кто-то захочет улучшить свое авто, то над этим придется поработать.

Прокачка двигателя автомобиляОчень простой и достаточно эффективный способ, который все больше используется в последнее время, чип-тюнинг. Его суть заключается в том, что электронный блок управления двигателем (ЭБУ) перенастраивается. В результате повышается мощность мотора.

Автолюбители, которые перепрошили блок управления своему авто, утверждают, что до чип-тюнинга автомобиль не мог раскрыть полностью свой потенциал. А после машина намного быстрее стала набирать скорость, двигатель стал лучше отзываться на педаль акселератора, моментально выполняя желания хозяина.

Сделать чип-тюнинг 2112 своими руками не получится. Этим должны заниматься специалисты. На СТО этот процесс делается следующим образом: мастер считает с помощью специальной программы все характеристики двигателя, затем они корректируются с учетом внутренних резервов мотора; все это производится на специальном оборудовании, которое способно довести двигатель до нужного состояния. Затем исправленная программа перезаписывается в ЭБУ. Процедура эта длится около 4 часов. После чип-тюнинга мощность автомобиля и его динамика увеличатся, а расход топлива уменьшится.

Но есть и минус у такого рода тюнинга. В итоге увеличится токсичность выхлопных газов. Но многие автолюбители считают это сущей ерундой.

Алекс Лайфсон из

Rush о 40-летии «2112 года»: «Это был наш протестный альбом»

Сорок лет назад на этой неделе три пророка в белых туниках из Rush предсказали межгалактическую войну в своем прог-рок-магнум-опусе . 2112 . Они предсказали, что менее чем через полвека, а точнее в 2062 году, вселенная наконец обретет мир — и угнетение — поскольку Солнечная Федерация объединит враждующие планеты и назначит ненавистных к музыке Жрецов Храмов Сиринкса в качестве повелителей.Однако все изменится в 2112 году, когда оптимистичный анонимный вольнодумец найдет «странное устройство» (гитару) и самого мученика, пытаясь донести мелодию до звезд. И это только половина дела.

На своем высокомерном продолжении коммерчески неудачной Caress of Steel 1975 года, Rush наконец достигли поворотного момента, когда они стали капиталом R Rush , величайшими мечтателями хард-рока, которыми они всегда знали, что могут быть. с тех пор, как вокалист-басист Гедди Ли и гитарист Алекс Лайфсон сформировали группу как старшеклассники Торонто в конце шестидесятых.Членам группы, в которую к тому моменту входил барабанщик-лирик Нил Пирт, было чуть больше двадцати, и они дали волю своему воображению на 2112 .

К огорчению звукозаписывающей компании, одна половина LP содержала 20-минутную восьмичастную сюиту «2112», вдохновленную Айн Рэнд научно-фантастическую оду индивидуализму, в то время как в другой было обнаружено, что трио поет о марихуановом туризме. («Путешествие в Бангкок»), сериал The Twilight Zone (песня «The Twilight Zone») и больше индивидуализма («Something for Nothing»), среди прочего.Эта странная смесь принесла группе тройную платиновую табличку от RIAA и навсегда изменила жизнь участников.

Алекс Лифсон, которому сейчас 62 года, поговорил с Rolling Stone из своего дома в Торонто в начале марта, чтобы поразмышлять о том, как альбом привел в движение четыре десятилетия вопреки ожиданиям.

Каким было свободное пространство вокруг 2112 ?
Мы были еще совсем молоды, 22 года, когда мы это сделали. Мы так много гастролировали, что писали его в основном в раздевалках арены, в машине и фургоне.Это было сделано по частям. Замечательно то, что у нас была возможность отрепетировать это во время саундчеков, так что мы были хорошо подготовлены к тому моменту, когда попали в студию.

Сколько времени ушло на запись?
На запись и сведение ушло около двух недель. Я помню, как это было очень весело, и мы очень положительно отнеслись к этому. В то время мы работали с Терри Брауном в Toronto Sound, очень маленькой студии с 16 треками. Помню, в комнате было много дыма [ смеется ].Когда мы работали над «Дискавери», я думаю, что в то время было распространено медовое масло [марихуана], так что это было прекрасным источником вдохновения. И я действительно помню, как работал допоздна до шести или семи утра, положив ноги на консоль, и внезапно все мы просыпались от хлопанья катушки, вращающейся вокруг магнитофона. Это было просто ощущение пребывания в прекрасном месте.

Caress of Steel не стал рекордсменом. Вы беспокоились о том, чтобы записать продолжение?
Звукозаписывающая компания была обеспокоена.Мы назвали тур для Caress of Steel «Туром по трубам». У нас были пропуска, на которых было это. Но этот опыт дал нам смелость противостоять тому, что от нас все требовали. Я помню, как ясно сказал: «Ладно, к черту. Мы можем сгореть, но, по крайней мере, мы знаем, что поступили по-своему ». Мы ни за что не собираемся переделывать первую пластинку [ Rush 1974 года] только потому, что это то, чего хочет звукозаписывающая компания, и они беспокоятся о продажах. Итак, мы погрузились в 2112 , и в этом отчете есть немного больше беспокойства, чем в Caress of Steel [сюита] «Фонтан Ламнета», который был структурно аналогичным.

«Наш менеджер солгал и сказал, что мы делаем отличную пластинку, которая будет иметь настоящий коммерческий успех».

Ваш звукозаписывающий лейбл прямо попросил вас не делать еще одну сюиту, такую ​​как «Фонтан Ламнета». Как вы им подарили 2112 ?
[ Смеется ] Что ж, Рэй [Дэнниелс], наш менеджер, вошел и солгал им и в основном сказал им: «Да, группа работает над отличной записью. Это будет настоящий коммерческий успех, а песни очень простые.«А потом мы его доставили. К счастью, тогда наша сделка была производственной. Так что, действительно, у нас был полный контроль над контентом, включая изображения. Как только мы доставили его в звукозаписывающую компанию, работать с ним стали они. Так что нам действительно повезло.

Чтобы стать золотым, понадобился около года. Так что это была медленная, но прогрессивная эволюция. Когда дело дошло до того момента, когда это действительно начало набирать обороты, появилось молва и возрос интерес к группе, и все это собралось вместе, чтобы создать движение.Это действительно купило нашу независимость от звукозаписывающей компании.

Как вы думаете, почему этот альбом больше нашел отклик у слушателей, чем Caress of Steel ?
Я думаю, что Caress of Steel было более исследовательским. Мы не совсем понимали, что мы делаем и как соединить части и проработать их энергично и динамично. На этом альбоме много взлетов и падений. Это не было промахом, но это была ступенька к тому, что мы хотели сделать в том же духе.

«2112» — сюита с увертюрой, похожая на рок-оперу. Вы, ребята, были огромными фанатами Who?
Да, конечно. Томми , Квадрофения . О да, определенно.

Я также слышу немного Пита Тауншенда в «Discovery», в некоторых из способов, которыми вы складываете гитарные аккорды.
Да, он оказал на меня огромное влияние. Я всегда думал, что ритм-гитара — очень важная часть группы. И я нашел его аккорды — в частности, его игру на барабане — и его мысли о том, как соединить гитарные аранжировки, очень вдохновляющими.

Откуда взялся большой ползучий рифф в «Temples of Syrinx»?
Мы писали, что во время тура по Канаде на небольшой арене в Sault Ste. Мари, в Северном Онтарио. Я могу визуально представить, как мы находимся в этой маленькой ледяной комнате с тюнинговым усилителем Pignose, и мы работали над темпами, отдыхом и аккордами для этой песни, а также работали с текстами в то время. Когда мы приехали в студию, мы действительно повеселились.

В какой момент Нил стал композитором группы?
Я думаю, что это было примерно через две недели после того, как он присоединился к нам [ смеется ]. Я действительно не был заинтересован в написании текстов. Примерно на первом альбоме Джон Ратси, наш оригинальный барабанщик, был автором текстов, но по какой-то странной причине он не хотел использовать свои тексты во всех тех песнях, которые у нас были, когда мы входили в студию. Это было действительно странно; Иногда он был очень и очень странным парнем. Итак, мы с Гедди составили текст.Но это отвлекло нас от того, на чем мы хотели сосредоточиться, — на музыке.

Нил, очевидно, был очень начитанным парнем и очень красноречивым. Поэтому мы предложили ему роль. Думаю, вначале он мог немного сопротивляться. Но потом он действительно поднялся до этого и получил огромное удовольствие. В группе получился действительно хороший раскол; все что-то делали, и каждый вносил не менее важный вклад. Мы соблюдали хороший баланс между вкладами каждого.

Вы помните свою реакцию на слова Нила «2112»?
Я думал, что они очень серьезные.В то время он читал Айн Рэнд. Я не был большим поклонником Айн Рэнд; Я прочитал Anthem — думаю, это была единственная ее книга, которую я читал. Нил и Гедди прочитали The Fountainhead и Atlas Shrugged , и это было для них источником вдохновения. Нас привлекло то, что она написала о личности и свободе работать так, как вы хотите, а не холодная либертарианская точка зрения. Для нас это было стремление быть сильнее, чем что-либо еще, и именно так сложилась история.

Я точно не помню разговоров, которые у нас были, но я уверен, что Нил указал, что это похожая история на ее истории о поиске чего-то красивого и развитии этого, научении делиться этим, создании этого и затем закрытии пользователя «The Man». Это был наш протестный альбом.

Айн Рэнд всегда вызывала споры, и Раш получила некоторую негативную реакцию, назвав ее гением на рукаве 2112 . Это тебя сбило с толку?
А, да. Я должен признать, что да.Я очень либеральный парень. Я всегда им был. Я помню, что во время нашего второго турне по Англии мы взяли интервью у журналиста, который был крайне левым социалистом, для New Musical Express [в 1978 году]. Айн Рэнд была не столь спорной, как она является сегодня. Но он изложил свою точку зрения, а затем Нейл принял противоположную точку зрения как скорее упражнение, чем что-либо еще. И они запустили это как это большое разоблачение [ смеется ]. В нем говорилось, что мы были нацистами и оставим наших бабушек голодать на улице, потому что мы были такими эгоистичными и равнодушными.

Гед — ребенок пережившего Холокост. Это было так глупо, глупо. Так иногда работает пресса. Мы пережили это, но они преследовали нас очень долго. И нас воспринимали как своего рода ультраправую рок-группу, хотя, честно говоря, у меня в то время не было никаких политических интересов. Я думаю, что это было верно в отношении всех нас.

Что вы помогли?
У нас была сильная фан-база, которая росла, знала что-то новое, заботилась о нашей музыке и о том, кем мы являемся.Нам действительно не нужна была пресса. Но, как я уже сказал, это больно. Со временем вы научитесь позволять ему скатываться со спины, но в то же время это причиняет боль.

Давайте поговорим о второй стороне, которая была отдельной от люкса. Какие твои любимые песни там?
Мне очень нравится «Сумеречная зона». Это причудливая песня с множеством изменений темпа. В нем была действительно классная маленькая атмосфера. Это была сложная песня, чтобы почувствовать это. Все части были неудобно растянуты на гитаре, так что это было настоящим испытанием.

Сериал «Сумеречная зона» не выходил в эфир более десяти лет. Почему ты написал об этом песню?
Я думаю, это играли в повторах. В детстве The Twilight Zone , вероятно, было любимым телешоу всех нас троих. Род Серлинг был таким крутым. Он написал так много таких эпизодов. Он был нашим полным героем.

Какие серии вам нравятся больше всего?
Та, где женщине в больнице делали операцию на лице [под названием «Глаз смотрящего»], врачи раскрывают ее лицо, и она красивая, а все остальные — это серьезно гротеск.Все смотрят на нее, и даже не могут смотреть на нее, потому что она им кажется такой уродливой. Мне это очень нравится. А затем [в «Времени наконец хватит»], когда Берджесс Мередит был банковским клерком, который был настоящим одиночкой, и он идет в хранилище, потому что ему нравится читать свою книгу в мире, и там ядерный холокост, и он единственный, кто остался в живых. . Он начинает говорить: «Да! Наконец-то я остаюсь наедине со своими книгами! » И когда он идет в библиотеку, его очки падают с лица и разбиваются [ смеется ]. Они были великолепны.

«Уроки» интересная песня, потому что вы написали текст. Как это получилось?
Мы просто подумали, что было бы здорово, если бы мы с Гедом написали текст хотя бы для одной песни. Он написал «Слезы». Это была действительно причина. Не могу сказать, что мне комфортно писать тексты. Даже позже, с моим сольным альбомом Victor , это была самая сложная часть. У меня все идет не так, как мне хотелось бы. И я не уверен, что все было бы по-другому, если бы я делал это чаще.Знаете, «Слезы» Геда настолько типичны для тех вещей, которые он любит писать и делать даже сегодня. Ему нравятся более эмоциональные и милые баллады. Я грязный, тяжелый парень [ смеется ].

Говоря о тяжелом, «Пассаж Бангкока» был почти путеводителем по местам, где в то время выращивалась лучшая марихуана. Сколько травки вы курили тогда?
Наверное, не так много, как сейчас [ смеется ]. Мы были среднестатистическими курильщиками, может быть, чуть выше среднего.Гед в меньшей степени; он никогда не был заядлым курильщиком. Но мы с Нилом и несколько парней из команды были. Мы просто подумали, что сама идея путешествовать по миру в поисках лучшей [травки], которую только можно, будет такой забавной вещью. Для всех нас это было фантастическое путешествие. Но когда Нейл собирал все вместе, тексты были просто великолепны. В нем было немного экзотики, что-то вроде восточного. Теперь далеко ходить не надо.

Наконец, запись заканчивается «Что-то напрасно».
Да, это тоже одно из моих любимых.Я любил играть эту песню в то время. И это связано с концепцией «2112».

Это что-то вроде кода.
Да, именно так.

На задней обложке номера 2112 есть фотография вас троих в белых средневековых одеждах. Что вы думаете тогда, когда смотрите на свою моду?
[ Смеется ] Мы сделали это фото с модным фотографом. Мы действительно не знали, что делаем, и в те дни мы все еще носили модные халаты, шарфы, туфли на платформе и все такое.Я думаю, что фотограф предложил одеться во все белое с помощью ветряной машины и принять эту позу. Помню, это было очень неловко.

На внутренней фотографии я изображен в панамской шляпе. Я подумал: «Какого черта , черт возьми, я это носил? Это космический рекорд [ смеется ]. На мне дурацкая панамская шляпа. Это была очень и очень странная фотосессия. Я тоже не думаю, что мои штаны могли быть теснее.

«Не знаю, думали ли мы когда-нибудь о себе как о прогрессив-рок-группе.”

Вы были удивлены тем, как взлетела картина «Звездный человек», изображающая обнаженного мужчину, идущего по пентаграмме?
Нет, я думал, что это действительно мощно, когда Хью [Сайм] показал нам его. Это казалось настолько культовым, что тогда мы знали, что это продлится долго. Я помню некоторые интервью, в которых люди думали, что это какая-то оккультная ассоциация с пентаграммой, и мы такие: «Что ?!»

Да, Раш сплошные сатанисты.
[ Смеется ] Ага! Это похоже на «О, хорошо.Где снова это медовое масло? » [ Смеется ]

Тур на 2112 выделяется для вас как особенный?
Это определенно был поворотный момент. Это было время, когда мы почувствовали, что достигли звука Rush, где мы звучали как нас .

Вы сказали, что концертная запись, которую вы сделали в этом туре, All the World’s a Stage , была концом первой главы Rush.
Да, тогда мы часто так поступали.Каждый период мы заканчивали концертной записью как своего рода подставку для книги для этой конкретной главы.

Многие считают 2112 пробным камнем для прог-рока. Вы так себя чувствуете?
Ну, я не знаю, считали ли мы себя прог-группой в смысле King Crimson или раннего Genesis, хотя мы нашли эти группы очень влиятельными. Мы всегда считали себя хард-рок-группой. Мы заставляли себя усложнять вещи, чтобы в них было сложно играть и поддерживать нас на определенном уровне, поэтому в буквальном смысле слова «прог», да, я думаю, мы были довольно прогрессивными, и мы бы хотели думать, что мы такие.Но с точки зрения жанра, я не знаю, думали ли мы когда-нибудь о себе как о прогрессив-рок-группе.

Где вы поместите 2112 в наследство Раша?
Я считаю, что это одна из самых важных частей работы, которую мы проделали. Я думаю, что влияние, которое он оказал на многих слушателей, судя по комментариям, которые я читал по почте, и даже по комментариям других групп, на которые мы повлияли, это действительно знаковый рекорд для всех них. И это замечательно.Если вы собираетесь оставить что-то в наследство, имея что-то такое, что оказывает такое влияние на других людей, что это улучшило их жизнь или просто сделало их более понимающими что-то, я думаю, что это самое лучшее.

Тюнинг ваз 2112 простой и стильный

Тюнинг отечественных автомобилей вызывает постоянный интерес у автомобилистов. С появлением хэтчбека типа ВАЗ, реализованного в ВАЗ 2112, появилась возможность экспериментировать с этим типом автомобилей.Тюнинг ВАЗ 2112 (фото ниже) самый популярный, потому что в линейке таких автомобилей это лучший вариант.

За счет того, что разработчики уменьшили кузов, автомобиль стал более комфортным в управлении. Также преимуществом является маневренность на поворотах, что делает ВАЗ 2112 похожим на спорткар.

Выгодно отличает данную модель и наличие более привлекательного внутреннего оформления помещения. Автомобиль обладает универсальными свойствами, особенно при транспортировке багажа и грузов.Примерно так же, как и в ВАЗ 2109, тюнинг которого аналогичен тюнингу ВАЗ 2112. Удобная задняя спинка автомобиля позволяет вмещать достаточные объемы. А поскольку он складывается отдельно на две части, в спину может поместиться как пассажир, так и перевозимый груз.

Тюнинг ВАЗ 2112 проводим самостоятельно

Автомобиль ВАЗ 2112 — это достаточно полная и комфортная модель, чего нельзя сказать о ВАЗ 2106, например. Но, как известно, совершенству нет предела, и всегда любой тюнер найдет, что доработать.В этом случае идеальный стиль автомобиля. Для этого используйте дополнительные детали, позволяющие изменить внешний вид. Также можно улучшить аэродинамику автомобиля. Для тюнинга ВАЗ 2112 (фото) могут быть установлены фары. Обычно его делают под днищем машины, тем более что клиренс у этой машины позволяет.

Также можно произвести тюнинг салона ВАЗ 2112 самостоятельно, что подразумевает замену сидений на спортивную версию, установку некоторых приспособлений. Что касается улучшения технических характеристик, то это зависит от типа двигателя.В зависимости от этого будет проводиться та или иная процедура.

Рекомендуемая статья: Тюнинг Lada Largus сделает эту машину красивее.

ВАЗ 2112 довольно хорошо управляется, но для достижения еще лучшего результата можно поработать над рулевым управлением. Для этого можно установить гидроусилитель руля, а также новый рулевой механизм. Также заслуживает внимания тормозная система. Для его улучшения нужно установить новые детали.

Внешний вид двенадцатой модели

Для видимых изменений в автомобиле необходимо добавить в него новые детали.В качестве такого отличного дизайнерского решения можно сделать обвес. Они разные. В зависимости от предпочтений владельца автомобиля вы можете выбрать желаемую модель. Есть спортивные варианты, а есть модели обвеса, которые подчеркнут стиль и индивидуальность машины. ВАЗ 2112 сразу будет выглядеть как автомобиль американских марок.

Таким образом, тюнинг ВАЗ 2112 своими руками становится настоящим творческим процессом. Обвес спортивного плана поможет чувствовать себя максимально уверенно даже на высоких скоростях, благодаря продуманному дизайну.Зато стильный аэродинамический обвес, имеющий внушительный воздухозаборник, легко справится с охлаждением двигателя и тормозной системы.

Для улучшения внешнего вида можно также поработать над подсветкой. Подсветить не только днище, но и задние фонари можно, установив в них диодную подсветку. Также практичным вариантом тюнинга может стать обогрев лобового стекла. Зимой он позволяет значительно сэкономить время на очистку стекла от снега. Летом такая система не даст машине запотеть.Таким образом получается эффективность и практичность в одном комплекте.

Тюнинг салона ВАЗ 2112

Что касается салона автомобиля, то это, наверное, самая любимая часть автомобиля для любителей тюнинга. Здесь могут поэкспериментировать, в общем все как при тюнинге ВАЗ 2109. Часто любят выделять интерьер. Знакомой подсветкой устройств на панели никого не удивишь. Немного сделать звездное небо в салоне?

Рекомендуемая артикул: ВАЗ 2110: свежий взгляд на старые традиции

Оказывается, это посильная задача для всех.Достаточно установить на потолке большое количество светодиодов, и небо засияет. Этот вид салона будет выполнять не только роль подсветки, но и радовать и удивлять пассажиров.

Также возможна замена потолка на идентичный потолок от Приоры. Он идеально подходит по размеру. То же самое можно сделать и с дверной обшивкой. В этом случае тюнинг ВАЗ своими руками (2112) — вполне выполнимая задача. Для любимых пассажиров можно установить зеркало в солнцезащитных козырьках.Вроде мелочь, но приятно.

Тюнинг технических деталей ВАЗ 2112

Чтобы произвести тюнинг двигателя ВАЗ 2112, необходимо увеличить его объем. Он определяется в зависимости от диаметра поршня и хода. Для увеличения этой громкости есть два варианта: использовать заводскую версию или сделать увеличение самостоятельно. В последнем случае нужно сменить заводской ход, но значительного увеличения громкости не произойдет.

Также можно провести чип-тюнинг двигателя, выбрав между двумя вариантами экономичный и спортивный.Конечно, спортивный вариант предполагает улучшение динамических характеристик автомобиля при движении в городских условиях. В этом варианте нужно быть готовым к увеличению расхода топлива. Экономичный режим позволяет снизить расход топлива в городе. Кстати, чип-тюнинг ВАЗ 2114 также настоятельно рекомендуется специалистами, ведь он очень хорошо влияет на расход топлива ВАЗ.

Процедура проводится с использованием спецтехники, поэтому в данном случае тюнинг ВАЗ 2112 (купе) должен проводить специалист в данной области.Если вы уверены в своих знаниях и навыках, то запросто все сделаете сами.

Рекомендуемый артикул: Маленький Hyundai Getz на вторичном рынке

Есть и другие автомобили ВАЗ:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калина, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться у системного администратора.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Гедди Ли о лучших песнях Раша: «Даже я с трудом понимаю наши концептуальные альбомы» | Rush

Приятно, что трое участников Rush до сих пор дружат. Спустя три с половиной года после последнего совместного выступления прог-группы Гедди Ли, Алекс Лайфсон и Нил Пирт не разошлись. «Мы с Алексом прилетели навестить Нила две недели назад и повисли там пару дней», — говорит Ли, окруженный обломками полдника в одном из великих, но скромных отелей Лондона.«Первые пару месяцев [после того, как они распались], мы пережили эмоциональное похмелье. Мы не знали, куда нас приведет будущее, поэтому тогда мы не разговаривали ни о чем. А потом мы снова начали общаться ».

Без Rush, для которого можно было петь и играть на бас-гитаре, Ли был занят составлением журнального столика — Большой красивой книги баса Гедди Ли — которая звучит как книга для нишевой аудитории. Опять же, это то, что люди думали о Rush, и в итоге они заполнили арены на 40 лет и присоединились к Залу славы рок-н-ролла, так кто знает? Однако книга идет в сторону, поскольку Ли исследует карьеру единственной прог-группы, вокруг которой был написан голливудский броманс.

Молодые Rush были в одиночестве, в Канаде не так много групп пробовали свои силы в прогрессивном хард-роке. «Мы играли во многих старших классах», — говорит Ли. «Вы останавливались в Магнетаване, Онтарио, настраивали оборудование и начинали играть, и толпа смотрела на вас, чтобы спросить:« Что это? Я не умею танцевать под это! »Итак, мы начали с того, что были непопулярны в школе. А потом, когда нам исполнилось 18, мы стали непопулярны в барах, потому что были слишком громкими ».

Они записали свой дебютный альбом Rush на ночных сессиях — отыграв пять сетов за ночь в баре Gasworks в Торонто — только для того, чтобы обнаружить, что первоначальные миксы были «слабыми и слабыми».Когда мы услышали это, мы были убиты горем ». Терри Брауна пригласили сделать ремикс, и он попросил у группы еще песни. «Одна из них была« В поисках пути ». Мы сыграли ему эту песню, и она ему понравилась. «Хорошо, давайте запишем эту и еще одну песню, и мы сделаем ремиксы на остальные», — сказал он. И это стало рекордом. Finding My Way стал для меня символом спасения нашего первого альбома ».

Что превратило Rush из тупых переписчиков Led Zeppelin в титанов прога, так это замена барабанщика Джона Ратси Нилом Пиртом.«Он был одним из самых глупых парней, которых я когда-либо видел. Он был очень высоким, долговязым. Он приехал на этой маленькой спортивной машине, барабаны болтались со всех сторон. Он входит, этот большой тупой парень с маленькой ударной установкой, и мы с Алексом думали, что он деревенский деревенский болван. Затем он сел за эту установку и стал стучать по барабанам — и по нам. Насколько мне известно, его наняли с того момента, как он начал играть ».

Пирт удовлетворил желание Ли и Лайфсона создавать более сложную музыку. Более того, он был счастлив писать тексты.Альбом 2112 стал последним броском для Rush с их лейблом Mercury: «Они действительно хотели, чтобы мы были Bad Company 2, и у нас были более высокие устремления, поэтому мы держались подальше от этого и настаивали на своем собственном способе работы. Мы были готовы пойти ко дну вместе с кораблем, и мы почти сделали это ».

Невероятно, но 2112 был созданием группы, фанаты стекались к его заглавному треку, побочной сюите о (глубокий вдох), как жрецы Храмов Сиринкса управляют жизнью в Солнечной Федерации, и о борьбе главного героя выразить свою индивидуальность после знакомства с гитарой.Он был вдохновлен Айн Рэнд, что привело к обвинениям в том, что Раш были правыми пропагандистами. «Мы были очень, очень удивлены», — говорит Ли. «Да, на нас повлияла Айн Рэнд, но для меня« Источник »был художественным манифестом. Вся идея того времени в нашей жизни заключалась в том, что мы пытались писать оригинальный материал и не хотели идти на компромиссы. Источник утешил меня. Когда все это было опубликовано в прессе, казалось, что это имело странную политическую подоплеку, а это было не совсем то, к чему мы пришли.

«Поклонникам нравится, когда мы впадаем в этот сумасшедший режим»… Нил Пирт, Алекс Лайфсон и Ли. Фотография: Фин Костелло / Редфернс

«Это была песня, в которой, я бы сказал, наши идеи превзошли наши возможности их воспроизвести», — говорит Ли о инструментальной сюите продолжительностью девять с половиной минут, состоящей из 12 частей, которая установила новые горизонты. стандарты для групп, надеющихся долго ухаживать за своими инструментами. «Мы думали:« Мы напишем это длинное произведение, а потом просто запишем его вживую и бум! »Но это было действительно сложно.Это было выше нас. Я включил ее сюда, потому что она удивила меня, насколько популярна эта песня среди наших поклонников. Им просто нравится, когда мы впадаем в этот сумасшедший режим. Да, это удовольствие, но, похоже, это был поворотный момент для нас в создании фан-базы, которая хотела, чтобы мы были такими ».

Стремление Rush к лапшам сделало их группой мечты для аудитории, которая в подавляющем большинстве состояла из мужчин. «От этого никуда не деться, — говорит Ли. «Мы пошутили над этим за кулисами. «Видите девушек в первом ряду?» «Нет.Какие-то привлекательные мальчики. Множество уродливых мальчиков ». Когда все стало меняться — а они изменились, — мы заметили:« В первом ряду девушки ». Или сзади была бы табличка: «Разрушители легенд: девушки, которые любят Раша». Ли вздыхает и смеется. «Но мы были слишком стары, чтобы воспользоваться этим к тому моменту».

Ли не хотел включать Тома Сойера. «Но как я мог этого не делать? Это изменило нашу жизнь ». Том Сойер стал основным элементом радио классического рока и регулярно появляется в популярной культуре — «Футурама», «Отчет Колберта», «Уроды и гики», «Гриффины», «Южный парк».В фильме «Я люблю тебя, чувак» он сыграл центральную роль в качестве связующего звена, связывающего Джейсона Сигела и Пола Радда (присутствовали и сами Раш). «Когда [режиссер] Джон Гамбург обратился к нам по этому поводу, наши инстинкты должны были сказать« нет ». Но мы проходили этап, когда мы решили применить в своей карьере подход Джорджа Костанцы. Мы решили, что все, чему мы собираемся сказать «нет» инстинктивно, мы теперь скажем «да». Он нам очень хорошо послужил ».

За все годы, что Пирт был в Rush, Ли так и не написал стихов.Он всегда был носителем слов Пирта. «Временами это было странно», — говорит он. «Временами он чувствовал себя очень комфортно, а иногда и очень неудобно. Работа переводчиком для Нила была для меня особенным удовольствием и одновременно очень сложной работой, потому что я не всегда на одной волне с ним. По мере того, как мы росли как группа, он стал доверять мне как его звукорежиссеру и редактору, и если я не мог в чем-то вникнуть, он оставлял это в покое. В этом прелесть длительных отношений.

В 80-е Раш отодвинул на второй план гитару Алекса Лифсона и синтезаторы на переднем плане, но в Roll the Bones произошел сдвиг. «В тот момент за рулем был Алекс, и он очень ясно дал понять, что мы тонем в синти-шуме, и он хотел, чтобы гитара вернулась на свое законное место», — говорит Ли. «Это хорошо. Это в какой-то мере облегчило мне жизнь. Я согласился с тем, что, возможно, зашел слишком далеко ». Ли предполагает, что он всегда был наименее напористым участником группы, что сначала Пирт был самым волевым из трио, а затем: «Я думаю, что по мере развития наших отношений Алекс стал больше из тех, кто мог убеждать, а мы с Нилом расслабились в наших ролях.» Он улыбается. «Я только что это понял».

Это редкий трек Rush, который, по словам Ли, «ритмично расслаблен». Это действительно был способ успокоиться. Раш имеет тенденцию играть очень быстро, очень быстро. Мы просто не очень хорошо играли в расслабленном состоянии. Roll the Bones был нашим ответом на это ».

В течение 10 месяцев с лета 1997 года по лето 1998 года Нил Пирт потерял свою дочь (погибшую в автокатастрофе) и своего партнера (от рака). Он полностью отступил, и Ли решил, что это конец Rush, и записал сольный альбом.«Через пару лет я нашел утешение в работе и писательстве. Я действительно был одержим этим и похоронил себя в этом. Нил так сильно убегал от всей этой боли, что для меня было понятно, не хотел ли он вернуться к тому, что напоминало ему об украденной у него жизни. Я не думала, что он вернется, поэтому это было для меня спасением ».

Ли обнаружил во время записи в Сиэтле с более молодыми музыкантами, включая Мэтта Кэмерона из Soundgarden и Pearl Jam, что его и Раша любили.«Я не привык к этому. Все местные сиэтлские музыканты того времени зашли поздороваться. Они хотели засвидетельствовать свое почтение, а я не понимал, что я был культовым для них и для музыки, на которой они выросли. Я вырос без реальной музыкальной сцены и без взаимодействия с другими музыкантами, поэтому внезапно оказаться в центре процветающего музыкального сообщества было для меня очень хорошо. Я получил огромное удовольствие от этого опыта ».

«Хотел бы я сделать все это снова»… Раш за кулисами в Спрингфилде, штат Массачусетс, во время их тура All The World’s a Stage в 1976 году.Фотография: Fin Costello / Redferns

Rush действительно вернулся, чтобы записать еще три альбома, и они завершили цикл на своем последнем альбоме, еще одной грандиозной концептуальной пьесе от Peart — Clockwork Angels — которая также привела к двум романам и серии комиксов. Итак, Гедди Ли, тебе когда-нибудь удавалось разобраться в концептуальных альбомах? «Не совсем.» Даже своего собственного? «Едва. Я вырос, слушая Yes. Честно говоря, я до сих пор не могу сказать вам, о чем эти записи. Я не думаю, что это имеет значение, потому что музыка и тексты создают звук, и это дает вам представление о его значении.Иногда этого достаточно, чтобы полюбить это ».

А вы когда-нибудь думали, что единственное, что могло бы сделать этот альбом лучше, — это роман? Ли смеется. «… Или графический роман, а затем фильм, а затем сериал, а затем мультфильм. Это была не моя идея. Мне понравилась концепция этой записи, и я считаю, что это наша лучшая работа. Это был трудный альбом с лирической точки зрения, сводя его к чему-то, с чем мы с Алексом могли бы жить, что рассказывало достаточно истории, чтобы удовлетворить концепцию Нила.В Headlong Flight есть что-то, что почти связывает меня с историей моей группы. В каком-то смысле это автобиографично. Сорок лет в этой карьере, и все так и происходит. Сантимент в этой песне звучит так: «Хотел бы я повторить все это снова», и это правда ».

«Я скучаю по сцене с этими парнями»… Лайфсон и Ли в 1983 году. Фотография: Роб Верхорст / Редфернс.

Живая запись — из их последнего тура — песни, которая стала прорывом Раша, когда она была выбрана WMMS в Кливленде. в 1974 г.«Это была моя любимая песня, которую я играл каждый вечер, и поэтому я хотел включить концертную версию». Это также была последняя песня, которую Rush сыграл на своем последнем концерте 1 августа 2015 года. Знал ли Ли тогда, что это конец? «Не на 100%. Нил был непреклонен в этом и играл так, как будто это было последнее шоу. Вот почему он фактически оставил барабанный трон, вышел и обнял нас на сцене, чего он поклялся никогда не делать. Думаю, я был немного оптимистом. Но нет. Думаю, Алекс воспринял это скорее как конец.Я думал, что мы действительно убили его в ту ночь, но было трудно сказать, потому что за последние 20 минут это стало действительно эмоциональным. Это первый раз, когда я задыхаюсь от микрофона. Думаю, часть меня знала.

«Я скучаю по игре с Рашем. Я не скучаю по путешествиям с Рашем. Я скучаю по сцене с этими парнями, потому что для меня это была особая честь. Я уверен, что однажды снова выступлю вживую, но это никогда не заменит той интенсивности, на которую походило выступление трехчасового шоу Rush: оно бросило мне вызов на максимум, а это редкость в этой жизни.

«Большая красивая книга баса» Гедди Ли опубликована издательством Harper Design.

Ли подготовил более длинный учебник по творчеству Раша, в котором упомянутые треки представлены наряду с другими фаворитами за всю их карьеру; вы можете слушать и подписываться на список воспроизведения в Spotify ниже

Настройка коэрцитивной силы путем регулировки электрического потенциала в растворе, обработанном Co / Pt (111), и задействованном механизме

В последнее десятилетие хранение данных стало одной из самых насущных проблем с которым столкнулось наше общество и информационный век.Растущее использование облака для хранения цифровой информации включает использование жестких дисков, которые используют магнетизм для хранения и поиска цифровой информации ¹ . В 2014 году было произведено около 0,56 миллиарда жестких дисков с объемом хранения более 540 эксабайт ^1,2 . Однако из-за проблем, связанных с увеличением емкости хранения на жестких дисках, сообщество хранилищ данных сталкивается с необходимостью изучения и разработки новых концепций в попытках увеличить плотность записи ^1,2,3 .В последние годы были предприняты активные усилия по исследованию альтернативных подходов к повышению плотности хранения магнитных записывающих устройств, включая двумерную магнитную запись (TDMR) ^4,5 , магнитную запись с подогревом (HAMR) ^{6, 7,8,9} , магнитная запись с помощью микроволн (MAMR) ^10,11 , магнитная запись с битовой структурой (BPMR) ^12,13,14,15 и оптическое переключение магнитных доменов ^{16,17, 18} . Например, широкополосное устройство извлечения тепла в ближней зоне на основе гиперболических метаматериалов может значительно улучшить передачу энергии в ближней зоне за счет извлечения затухающих волн с произвольно большими боковыми волновыми векторами ⁶ .Тепловая экстракция в ближнем поле имеет важное практическое значение в HAMR ^6,8 . Сообщалось, что свободно плавающие магнитные структуры, состоящие из in situ, сшитых магнитно собранных наночастиц, сохраняют свою узорчатую форму во время манипуляции с внешними магнитными полями. БПМР ^12,14 . Используя способность удерживать поле в качестве плазмонных наноантенн, ферримагнитные тонкие пленки TbFeCo имеют потенциал для использования в оптическом переключении магнитных доменов, в то время как важность химически однородной структуры образца подчеркивается для технологий записи на основе оптического переключения ¹⁶ .Диазотирование Ru (bpy) ₂ (phen-NH ₂ ) ²⁺ в присутствии углеродных нанотрубок (УНТ) приводит к образованию нанотрубок на УНТ, которые способны преобразовывать фотостимулы в электричество и магнетизм в условиях окружающей среды, и полученные фотомагнитные УНТ представляют собой многофункциональный материал, который имеет потенциал для использования в технологиях записи с оптическим переключением ¹⁷ .

Из-за более высокой плотности хранения ^19,20,21 и более низкого энергопотребления ^22,23,24,25 , магнитное устройство с управляемым электрическим потенциалом привлекло интерес в области исследований магнитной записи.Изучение магнитных устройств с регулируемым электрическим потенциалом в электролитических условиях также привлекло большой интерес ^{24,25,26,27,28} , потому что процесс растворения представляет собой дешевый и быстрый метод, который можно использовать в промышленном производстве. В первом отчете об индуцированном электрическим потенциалом магнетизме с использованием пленок FePt и FePd в NaOH в качестве электролита коэрцитивная сила ( H _C ) могла быть увеличена примерно на 4,5% путем изменения электрического потенциала от -1000 до -400 мВ. ²⁶ .Эта новаторская работа побудила исследователей продолжить изучение настроенного на электрический потенциал магнетизма в электролитах ^24,25,27,28 . Например, пленки MgO (2,0 нм) / Co (0,4 нм) / Pt (1,2 нм) / Ta (3,0 нм) показывают магнитное переключение вблизи коэрцитивного поля, когда электрический потенциал настраивается от +2000 до -2000 мВ в ионной среде. жидкий электролит ²⁴ . Эффект ферромагнитной близости показывает, что электрическое поле можно использовать для управления магнитными моментами в пленках, сделанных из Pd, первоначально немагнитного элемента ²⁵ .Процесс электрохимического травления можно использовать для уменьшения толщины пленок Co с меньшим количеством поверхностных дефектов, в то время как депрессия, вызванная электрическим полем H _C , была воспроизводима для случая электрохимически травленного образца ²⁸ . Основное внимание в этом исследовании уделялось магнитным явлениям с регулируемым электрическим потенциалом, возникающим в процессе решения, с характеристиками высокоэффективного управления и простоты производства.

Изучение возможных механизмов, ответственных за развитие магнитных явлений с регулируемым электрическим потенциалом, является важной задачей с точки зрения разработки более эффективных устройств магнитной записи.Согласно литературным источникам, механизмы магнитных явлений с настройкой электрического потенциала в основном связаны с температурой Кюри ^24,27,29 и энергией магнитной анизотропии (MAE) ^30,31,32,33 . Например, температура Кюри Ga _0,93 Mn _0,07 As увеличивается, когда напряжение затвора изменяется от положительного до отрицательного значений ²⁹ . Основываясь на первопринципных расчетах влияния электрического поля на магнитную анизотропию для тонких ферромагнитных пленок на Pt (111), МАЭ увеличивается с увеличением электрического поля и уменьшается с уменьшением электрического поля ³⁰ .Сообщалось о гигантских модификациях межфазной магнитной анизотропии с помощью электрического поля для случая полуметаллического соединения Гейслера / границы раздела MgO ³¹ . Однако механизм, ответственный за то, как разная толщина ферромагнитного слоя ( t _FM ) влияет на магнитные явления, настроенные на электрический потенциал, все еще неясен.

В этом письме была исследована настройка магнитных свойств с помощью электрического потенциала для Co / Pt (111) нанометровой толщины в режиме блоховской стенки для процесса растворения.Для Co / Pt (111) в режиме стенки Блоха депрессия H _C обнаруживается путем приложения отрицательного электрического потенциала в электролитических условиях. Настроенный электрический потенциал H _C и t _FM показывает обратную квадратичную зависимость, которая может быть успешно объяснена с помощью модели энергии настройки электрического потенциала и магнитной анизотропии (EPT-MAE). Для меньшего t _FM изменение, вызванное электрическим потенциалом H _C , больше, в то время как изменение MAE, вызванное электрическим потенциалом, снова увеличивается.Более высокая эффективность управления перестраиваемым H _C в более тонких ферромагнитных слоях была продемонстрирована с использованием нашего прибора. Основываясь на характеристиках настраиваемого H _C , полученного путем изменения электрического потенциала с использованием процесса решения, мы предлагаем новый метод достижения магнитной записи с настройкой электрического потенциала (EPTMR). Схематический график EPTMR с процессами хранения и записи показан на рис. 1. Для столба хранения H _C настраивается с помощью отрицательного электрического потенциала и варьируется от области хранения с высоким H _C до область записи относительно небольшого размера H _C в пределах доступного диапазона поля головы.Кроме того, узорчатые опоры изолированы в процессе записи или чтения из-за конструкции параллельных потенциальных каналов. Канал с параллельным потенциалом предназначен для переключения процессов записи и чтения путем изменения подаваемого электрического потенциала для каждой опоры, что позволяет избежать обменной связи между опорами. В этой конструкции потенциально управляемые магнитные стойки могут быть структурированы в виде трехмерного набора, как многие электронные устройства ³⁴ , которые увеличивают количество кластеров упаковки и увеличивают поверхностную плотность на диске.Комбинирование процесса решения и управления электрическим потенциалом для работы магнитного устройства является жизнеспособным методом для достижения высоко контролируемой эффективности и более низкого энергопотребления при сниженной стоимости производства. Разработанный EPTMR перспективен для использования в приложениях, в которых процесс решения сочетается с контролем электрического потенциала для хранения магнитных данных.

Рис. 1: Схема, показывающая процессы хранения и записи EPTMR.

На вставке показаны конструкции магнитного записывающего диска для EPTMR.

После ожидания в течение определенного времени при подходящем потенциале для осаждения Co выполняется линейное сканирование потенциала в направлении положительного потенциала для удаления Co с пленки. Анодные пики из циклических вольтамперограмм (CV) для измерений зачистки для Co / Pt (111) тоньше 18 нм показаны на рис. 2а. Толщина кобальта может быть получена методом снятия изоляции путем измерения количества электрического заряда путем интегрирования заряда под анодным пиком ^28,35 .На рисунке 2b показаны зависимости сигналов Керра от магнитного поля, измеренного при электрическом потенциале В, = -500 мВ для слоя Co / Pt (111) толщиной менее 18 нм. В полярной конфигурации гистерезис не обнаруживается. Гистерезис возникает только в продольной конфигурации. Это показывает, что легкая ось намагничивания лежит на плоскости поверхности. Анизотропия формы является доминирующей для Co / Pt (111) в этом диапазоне толщин ^36,37 .

Рис. 2

( a ) CV измерений отслаивания для Co / Pt (111).( b ) Керровские сигналы в зависимости от магнитного поля, измеренного при В = -500 мВ для Co / Pt (111) как в продольной (сплошные линии), так и в полярной (пунктирные линии) конфигурациях.

На рис. 3a показаны насыщенные интенсивности Керра как в продольной, так и в полярной конфигурациях в зависимости от толщины Co ( t _Co ). По мере увеличения t _Co интенсивность насыщенного Керра в продольной конфигурации увеличивается от 4,5 до 18 нм из-за связи между намагниченностью и толщиной ферромагнитных слоев ³⁸ .Об этом явлении также сообщалось для пленок Co / Cu (001) в электролитических условиях ³⁹ и для пленок ZnO, легированных марганцем ⁴⁰ . Связь между намагниченностью насыщения ( M _S ) и t _FM может быть выражена с помощью

Рисунок 3

( a ) Интенсивности насыщенного Керра в зависимости от толщины слоя Co в обоих продольных и полярные конфигурации. ( b ) Зависимость коэрцитивной силы от толщины Co в продольной конфигурации.

с учетом количества магнитных моментов в ферромагнитном слое ^{38,39,40,41,42} . График коэрцитивной силы Co / Pt (111) в зависимости от t _Co показан на рис. 3b. Значение для H _C быстро увеличивается с увеличением t _Co ниже 6,8 нм. Согласно литературным данным, плотность энергии стенки Блоха уменьшается с увеличением толщины пленки из-за увеличения магнитостатической энергии из-за появления заряженной поверхности над и под стенкой, в то время как энергия стенки Нееля демонстрирует противоположную тенденцию из-за пропорциональной связи с площадью поверхности заряженная поверхность внутри пленки ⁴³ .Анализ энергии размагничивания для режима Нееля-стенки показывает, что увеличение H _C за счет увеличения толщины пленки ^44,45 . По мере увеличения толщины магнитных слоев сообщалось о смене типов доменных стенок от стенки Нееля к стенке Блоха для различных магнитных материалов с нанометровой толщиной ^{43,44,45,46,47} . Для пленок Co / Pt (111) толщиной более 6,8 нм H _C монотонно уменьшается, что соответствует поведению стенки Блоха ^35,44,48 .При увеличении t _FM , увеличение H _C до максимума на уровне нескольких нанометров с последующим монотонным уменьшением для более толстых пленок уже сообщалось и может быть описано изменением типа доменной стенки с Нееля. стена к стене Блоха ⁴³ .

Чтобы выяснить роль электрического потенциала на магнитных свойствах Co / Pt (111) в режимах Неелевской стенки и в режимах Блоховской стенки, на рис. 4a и b показаны сигналы Керра в зависимости от магнитного поля для 4.5 и 6,8 нмCo / Pt (111) соответственно. Для Co / Pt (111) в режиме стенки Нееля ( t _Co = 4,5 нм) не обнаружено значительного изменения H _C при различных электрических потенциалах. Стенка Нееля связана с толщиной пленки, чтобы минимизировать магнитостатическую энергию. При достаточно малой толщине пленки магнитостатическая энергия перестает быть значительной и стенка Нееля стабилизируется. Кроме того, плотность энергии стенки Нееля связана с ее намагниченностью и толщиной пленки ⁴³ .Следовательно, электрический потенциал не может легко вызвать изменение стенки Нееля на несколько сотен милливольт. Для Co / Pt (111) в режиме стенки Блоха ( t _Co = 6,8 нм) происходит изменение, вызванное электрическим потенциалом H, , _C, . Для большего отрицательного электрического потенциала ( В, = -500 мВ) значение для H, , _C, меньше. Этот результат является убедительным доказательством отрицательного электрического потенциала, вызванного депрессией в H _C для Co / Pt (111) в режиме блоховской стенки.Вариации H, , _{, C,} показаны на рис. 4c для Co / Pt (111) в режиме стенки Блоха в условиях, когда электрический потенциал многократно изменяется между В, = -500 и -400 мВ. Скачок H _C между 0,42 и 0,48 кЭ хорошо воспроизводится в течение нескольких часов после начала экспериментальных испытаний. В этом диапазоне электрических потенциалов типичный ток составляет около нескольких мкА / см ² . Плотность мощности нагрева электрическим током составляет менее нескольких мкВт / см ² , поэтому эффектами термического отжига можно пренебречь.Кроме того, в режиме стенок Блоха пленки устойчивы к изменениям электрического потенциала для магнитного переключения ⁴⁴ . Таким образом, мы заключаем, что управление H _C посредством электрического потенциала магнитных пленок в режиме Блоха-стенки представляет собой возможный путь для создания устройств спинтронной коммутации. В следующих обсуждениях явлений, индуцированных электрическим потенциалом, мы сосредоточимся на Co / Pt (111) в режиме блоховской стенки.

Рисунок 4

Сигналы Керра в зависимости от магнитного поля, измеренного при В = −500 и −400 мВ для ( a ) 4.5 и ( b ) 6,8 нм Co / Pt (111) в продольной конфигурации. ( c ) Вариации H _C для 6,8 нм Co / Pt (111) в условиях непрерывно меняющегося электрического потенциала В = -500 и -400 мВ.

Как показано на рис. 5a для Co / Pt (111) с t _Co между 7 и 18 нм, H _C , измеренные как при В, = −500 и −400 мВ, монотонно уменьшаются при увеличении т _Co .При В = -500 мВ для индивидуума t _Co снижение H _C более выражено. Регулируя электрический потенциал V , можно регулировать электрическое поле E , приложенное к образцу. Изменение коэрцитивной силы (Δ H _C ) в электрических полях E ₁ и E ₂ можно определить как

Рисунок 5

( a ) H _C в зависимости от толщины Co для Co / Pt (111) с толщиной Co более 6.8 нм при В, = -500 и -400 мВ в продольной конфигурации. ( b ) Экспериментальные данные и результаты моделирования для Δ H _C в зависимости от толщины слоя Co. ( c ) Экспериментальные данные и результаты моделирования для ln (Δ H _C ) в зависимости от ln ( t _Co ).

На рисунке 5b показаны графики зависимости Δ H _C от t _Co , где электрические поля E ₁ и E ₂ соответствуют электрическим потенциалам V _{−500 мВ и В 2 = −400 мВ соответственно.Значение Δ H C уменьшается с увеличением t Co . При дальнейшем анализе данных на рис. 5b путем логарифмирования как Δ H, , C , так и t Co , наблюдается линейная зависимость между ln (Δ H C ) и ln ( t Co ), как показано на фиг. 5c. Наклон -2,00 ± 0,06 был получен в результате линейной аппроксимации данных. Это показывает, что Δ H C пропорционально обратной величине квадрата t Co .Основываясь на приведенных выше экспериментальных данных, мы предложили модель EPT-MAE для объяснения обратной квадратичной зависимости между настроенным электрическим потенциалом H C и толщиной ферромагнитного слоя. Подробное обсуждение ниже.}

Как магнитная анизотропия, так и дефекты в ферромагнитных материалах вызывают потери на гистерезис и увеличение коэрцитивной силы ⁴⁴ . Являясь верхним пределом для H, , _C, , процесс намагничивания с легкой осью приводит к квадратной петле M-H и характеризуется однодоменным поведением или пределом закрепленной стенки вращательным гистерезисом, т.е.е.,

, где K _u — МАЭ ферромагнитного слоя ⁴³ . Учитывая энергию гистерезисных потерь для закрепления движения доменной стенки, нижний предел коэрцитивной силы может быть выражен как

, где n — количество центров пиннинга, а ε — энергия пиннинга для доменной стенки. Движение ⁴⁴ . Комбинируя уравнения (3) и (4), коэрцитивная сила может быть выражена как

, где p (0 ≤ p ≤ 1) — процент вклада энергии магнитной анизотропии.Путем настройки электрического потенциала, приложенного к ферромагнитной пленке, предыдущие исследования показали, что соответствующее магнитосопротивление ^49,50 , эффекты Холла ^51,52 и переключение намагниченности ^10,23,28 хорошо воспроизводимы. Выбирая подходящие диапазоны электрического потенциала, можно избежать изменения мест закрепления, таких как примеси, границы зерен, дислокации и пустоты в ферромагнитных пленках ^{10,23,28,49,50,51,52} . Предполагая, что места пиннинга не зависят от приложенного электрического потенциала, пиннингом движения доменной стенки, связанной с энергией гистерезисных потерь, можно пренебречь при анализе Δ H _C .Следовательно, из уравнения. (5), Δ H _C может быть выражено как

Поскольку M _S пропорционально t _FM , как показано в уравнении. (1) связь между t _FM и Δ H _C может быть выражена как

. В предыдущих отчетах расчеты первого принципа для пленок Fe и Co на Pt (111) показывают, что MAE увеличивается, когда электрическое поле E увеличивается ³⁰ .Влияние электрического напряжения на МАЭ магнитных слоев ожидается через перераспределение заряда между различными d-орбиталями электронов (некоторые или все d _xy , d _yz , d _xz , d _z ² и d _x ² — _y ² ) в присутствии электрического поля ⁵³ . Сообщалось, что для ультратонких пленок поглощающие атомы, такие как H ⁺ , OH ^— и CO на поверхности Co, могут влиять на интерфейс MAE через эффект управляемого электрического поля ^54,55 .В этом отчете мы начнем с Co / Pt (111) толщиной более 4,5 нм, где МАЭ содержит как объемный, так и межфазный вклад. Адсорбированные частицы — это H ⁺ и K ⁺ в электролите, в то время как большое электрическое поле, создаваемое двойным электрическим слоем около поверхности электрода, отвечает за изменение MAE магнитной системы. Электрическое поле, приложенное к образцу, можно регулировать, настраивая электрический потенциал В, . Изменение электрического поля (Δ E ) можно определить как

. При разных электрических полях MAE различны.В данном исследовании измерения магнитооптического эффекта Керра (MOKE) проводились при электрических потенциалах В ₁ = -500 мВ и В ₂ = -400 мВ. При дальнейшем рассмотрении толщины ферромагнитного слоя соотношение между изменением энергии магнитной анизотропии Δ K _u в электрических полях E ₁ и E ₂ (соответствует V ₁ = −500 мВ и В ₂ = −400 мВ соответственно) и изменение электрического поля Δ E можно выразить как

, где β — коэффициент энергии межфазной магнитной анизотропии ³¹ .Подставляя уравнение. (9) в уравнение. (7) зависимость Δ H _C от толщины слоя может быть выражена как

. Из обсуждений изменения MAE, вызванного электрическим полем, Δ H _C по сравнению с t _FM показывает обратную квадратную зависимость, как показано в формуле. (10). Это соотношение хорошо согласуется с экспериментальными данными на рис. 5c, где наклон графика ln (Δ H _C ) от ln ( t _Co ) составляет -2.00 + 0,06. Этот результат показывает, что объединение эффектов MAE и электрического поля может успешно объяснить обратную квадратичную зависимость между Δ H _C и t _FM .

Основываясь на уравнениях (7, 9 и 10), предлагается модель EPT-MAE, которая объясняет связь между настроенным электрическим потенциалом H _C и t _FM , схематически изображенная на рис. 6. Для меньшего t _FM изменение электрического потенциала H _C больше, как показано в уравнении.(7). Изменение MAE, вызванное электрическим потенциалом, снова увеличивает изменение H, , _C, , как показано в уравнении. (9). Результирующие эффекты ответственны за отношение обратных квадратов между Δ H _C и t _FM в уравнении. (10). На левой панели фиг. 6 более отрицательный электрический потенциал показывает эффект уменьшения H _C . По сравнению с правой панелью фиг. 6 для половины t _FM , индуцированный электрический потенциал Δ H _C увеличивается в четыре раза.Это показывает, что индуцированный электрический потенциал Δ H _C гораздо более выражен для более тонких ферромагнитных слоев. С технологической точки зрения, изменяя электрический потенциал в ферромагнитных слоях с меньшей толщиной, в нашем устройстве демонстрируется более высокая эффективность управления настраиваемым H _C . Создание модели EPT-MAE дает представление о наших знаниях о связи между настройкой электрического потенциала H _C , толщиной ферромагнитного слоя и соответствующими механизмами.

Рис. 6

На схематическом графике показано изменение коэрцитивной силы, вызванное электрическим потенциалом, для ферромагнитных слоев разной толщины в режиме стенок Блоха.

Для приложений магнитной записи суперпарамагнитное поведение является ограничением для дальнейшего уменьшения объема магнитного бита, но EPTMR является возможным, как показано на рис. 1. Из литературы, чтобы для магнитных зерен с типичным распределением размеров до оставаться стабильным в течение ~ 10 лет, коэффициент стабильности температуры окружающей среды K _u V / k _B T должен быть больше 70 для коммерческого устройства ⁹ ; где V — объем наночастицы; k _B — постоянная Больцмана; и T — температура образца.Ключевым моментом для увеличения плотности записи диска с магнитной записью является увеличение MAE. При использовании материала с более высокой MAE необходимо более высокое поле записи, но это является недостатком для реальных приложений. При использовании механизма настройки электрического потенциала результаты, представленные здесь, показывают, что 100 мВ могут снизить коэрцитивную силу на 15% для тонких магнитных пленок (6,8 нм Co / Pt (111) в качестве примера) в режиме стенок Блоха. На практике, используя EPTMR, можно создать стабильный носитель записи с высокой записывающей способностью.

В заключение, для Co / Pt (111) нанометровой толщины в режиме стенки Блоха обнаруживается депрессия в H, , _C, , когда в электролитическом состоянии прикладывается отрицательный электрический потенциал. Для Co / Pt (111) в условиях постоянно изменяющегося электрического потенциала увеличение H _C между двумя состояниями хорошо воспроизводимо. По мере увеличения значения t _FM оба значения H _C , измеренные при V = -500 и -400 мВ, монотонно уменьшаются.Уменьшение H _C для индивидуума t _Co более выражено при более отрицательном потенциале. Настроенный электрический потенциал H _C и t _FM имеют обратную квадратичную зависимость друг от друга. Изменяя электрический потенциал в ферромагнитных слоях с меньшей толщиной, достигается более высокая эффективность управления настраиваемым H _C . Предполагая, что домены пиннинга не зависят от приложенного электрического потенциала, устанавливается модель EPT-MAE, в которой сочетаются эффекты MAE и электрического поля.Это дает представление о наших знаниях о связи между настройкой электрического потенциала H _C и толщиной ферромагнитного слоя. Внедрение EPTMR — потенциально многообещающий путь для приложений, сочетающих процесс решения и контроль электрического потенциала в магнитных хранилищах данных.

ВОЛГОГРАД, РОССИЯ — 29 апреля: Автомобиль ВАЗ-2112 с пониженным двигателем Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 77121640.

ВОЛГОГРАД, РОССИЯ — 29 апреля: автомобиль ВАЗ-2112 с опущенным.. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 77121640.

ВОЛГОГРАД, РОССИЯ — 29 апреля: Автомобиль ВАЗ-2112 с пониженной подвеской, участвующий в конкурсе на тюнинг. 29 апреля 2017 года в Волгограде, Россия.

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях.Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения	Идеально подходит для
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
L	Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, тираж которой превышает 500 000 экземпляров
?

Распечатать Электронный Всесторонний

5472 x 3648 пикселей | 46.3 см x 30,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5472 x 3648 пикселей | 46,3 см x 30,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредита

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Стабильная и обратимая фотолюминесценция нанопроволок GaN при настройке раствора концентрацией ионов | Письма о наноразмерных исследованиях

1.

Sheu JK, Chang SJ, Kuo CH, Su YK, Wu LW, Lin YC, Wu RK (2003) Излучение белого света от микросхемы светодиода InGaN-GaN, близкой к УФ, с предварительно нанесенным синим / зеленым / красным покрытием люминофоры. IEEE Photon Technol Lett 15:18

Статья Google Scholar

2.

Акасаки И., Амано Х, Кито М., Хирамацу К. (1991) Фотолюминесценция легированного магнием GaN p-типа и электролюминесценция светодиода на p-n-переходе GaN. J Lumin 48: 666

Артикул Google Scholar

3.

Schuster F, Laumer B, Zamani RR, Magén C, Morante JR, Arbiol J, Stutzmann M (2014) гетеропереходные нанопроволоки p-GaN / n-ZnO: оптоэлектронные свойства и роль полярности интерфейса. ACS Nano 8: 4376

CAS Статья Google Scholar

4.

Margalith T, Buchinsky O, Cohen DA, Abare AC, Hansen M, DenBaars SP, Coldren LA (1999) Контакты оксида индия и олова с оптоэлектронными устройствами из нитрида галлия. Appl Phys Lett 74: 3930

CAS Статья Google Scholar

5.

Mishra UK, Shen L, Kazior TE, Wu YF (2008) ВЧ-устройства и усилители мощности на основе GaN. Протокол IEEE 96: 287

CAS Статья Google Scholar

6.

Пиртон С.Дж., Рен Ф, Чжан А.П., Данг Джи, Цао ХА, Ли КП, Чо Х, Гилаа Б.П., Джонсон Дж.В., Монье С., Абернати С.Р., Хан Дж., Бака А.Г., Чи Джи, Ли СМ, ​​Ни TE, Чуо CC, Chu SNG (2001) GaN-электроника для мощных и высокотемпературных приложений. Mater Sci Eng B 82: 227

Статья Google Scholar

7.

Золпер Дж. К., Шул Р. Дж., Бака АГ, Уилсон Р. Г., Пиртон С., Столл Р. А. (1996) Полевой транзистор с ионно-имплантированным переходом на GaN. Appl Phys Lett 68: 2273

CAS Статья Google Scholar

8.

Даумиллер И., Кирхнер С., Камп М., Эбелинг К. Дж., Кон Е. (1999) Оценка температурной стабильности гетероструктурных полевых транзисторов AlGaN / GaN. IEEE Electron Device Lett 20: 448

CAS Статья Google Scholar

9.

Голдторп И.А., Маршалл А.Ф., Макинтайр П.С. (2008) Синтез и релаксация деформации массивов нанопроволок Ge-Core / Si-оболочки. Nano Lett 8: 4081

CAS Статья Google Scholar

10.

Hersee SD, Rishinaramangalam AK, Fairchild MN, Zhang L, Varangis P (2011) Устранение дефектов резьбы в нанопроволоках GaN. J Mater Res 26: 2293

CAS Статья Google Scholar

11.

Chen CP, Ganguly A, Lu CY, Chen TY, Kuo CC, Chen RS, Chen CL (1938) Сверхчувствительное обнаружение ДНК без меток in situ с использованием полевого эффекта с расширенным затвором на основе нанопроволоки GaN. транзисторный датчик. Анальная химия 2011: 83

Google Scholar

12.

Huang Y, Duan X, Cui Y, Lieber CM (2002) Наноустройства с нанопроволокой из нитрида галлия. Nano Lett 2: 101

CAS Статья Google Scholar

13.

Qian X, Xu Z (2015) Флуоресцентная визуализация ионов металлов, участвующих в заболеваниях. Chem Soc Rev 44: 4487

CAS Статья Google Scholar

14.

Бруннер К., Бокельманн Ю., Абстрейтер Г., Вальтер М., Бём Г., Трэнкле Г., Вейманн Г. (1992) Фотолюминесценция от одиночной квантовой точки GaAs / AlGaAs.Phys Rev Lett 69: 3216

CAS Статья Google Scholar

15.

Вегнер К.Д., Хильдебрандт Н. (2015) Квантовые точки: яркие и универсальные биосенсоры флуоресцентной визуализации in vitro и in vivo. Chem Soc Rev 44: 4792

CAS Статья Google Scholar

16.

Галиндо Ф, Кабир Н., Гаврилович Дж, Рассел Д.А. (2008) Спектроскопические исследования 1,2-диаминоантрахинона (DAQ) в качестве флуоресцентного зонда для визуализации оксида азота в живых клетках.Photochem Photobiol Sci 7: 126

CAS Статья Google Scholar

17.

Yu X, Pei N, Zhou S, Zhang X, Luo X (2019) Повышение световой эффективности и влагостойкости квантовых точек-светодиодов путем покрытия супергидрофобных нанокремнеземных частиц. IEEE Trans Electron Devices 66: 5196–5201

CAS Статья Google Scholar

18.

Бергвельд П. (1970) Разработка ионно-чувствительного твердотельного устройства для нейрофизиологических измерений.IEEE Trans Bio-Med Eng 17:70

CAS Статья Google Scholar

19.

Milla MJ, Ulloa JM, Guzmań Á (2014) Сильное влияние влажности на электрические свойства квантовых точек поверхности InGaAs. Интерфейсы приложения ACS Mater 6: 6191–6195

CAS Статья Google Scholar

20.

Fukagawa H (2018) Молекулярный дизайн и конструкция устройства для повышения стабильности органических светодиодов.J Photopolym Sci Technol 31: 315

CAS Статья Google Scholar

21.

Лю Ю.С., Сунь Й., Вернье П.Т., Лян С.Х., Чонг SYC, Гундерсен М.А. (2007) pH-чувствительная фотолюминесценция квантовых точек CdSe / ZnSe / ZnS в клетках рака яичников человека. J Phys Chem C 111: 2872–2878

CAS Статья Google Scholar

22.

Hölzel S, Zyuzin MV, Wallys J, Pouokam E, Müßener J, Hille P, Diener M, Parak WJ, Eickhoff M (2018) Динамическая внеклеточная визуализация биохимической клеточной активности с использованием массивов нанопроволок InGaN / GaN в качестве нанофотонных решеток. зонды.Adv Funct Mater 28: 1802503

Статья CAS Google Scholar

23.

Myung N, Bae Y, Bard AJ (2003) Усиление фотолюминесценции нанокристаллов CdSe, диспергированных в CHCl3, путем кислородной пассивации поверхностных состояний. Nano Lett 3: 747–749

CAS Статья Google Scholar

24.

Цзин П., Чжэн Дж., Икезава М., Лю X, Lv S, Kong X, Zhao J, Masumoto Y (2009) Температурно-зависимая фотолюминесценция многослойных квантовых точек CdS / CdZnS / ZnS с ядром CdSe.J Phys Chem C 113: 13545–13550

CAS Статья Google Scholar

25.

Dabbousi BO, Rodriguez-Viejo J, Mikulec FV, Heine JR, Mattoussi H, Ober R, Jensen KF, Bawendi MG (1997) (CdSe) Квантовые точки ядро-оболочка ZnS: синтез и определение размера серия высоколюминесцентных нанокристаллитов. J Phys Chem B 101: 9463–9475

CAS Статья Google Scholar

26.

Mohr GJ, Wolfbeis OS (1994) Оптические датчики для широкого диапазона pH на основе азокрасителей, иммобилизованных на новой подложке. Anal Chim Acta 292: 41–48

CAS Статья Google Scholar

27.

Суша А.С., Хавьер А.М., Парак В.Дж., Рогач А.Л. (2006) Люминесцентные нанокристаллы CdTe в качестве ионных зондов и датчиков pH в водных растворах. Colloids Surf A 281: 40–43

CAS Статья Google Scholar

28.

Frasco MF, Chaniotakis N (2009) Полупроводниковые квантовые точки в химических сенсорах и биосенсорах. Датчики 9: 7266–7286

CAS Статья Google Scholar

29.

Calleja E, Sanchez-García MA, Sánchez F, Calle F, Naranjo FB, Muñoz F, Jahn UR, Ploog K (2000) Люминесцентные свойства и дефекты в наноколонках GaN, выращенных методом молекулярно-лучевой эпитаксии. Phys Rev B 62: 16826

CAS Статья Google Scholar

30.

Furtmayr F, Vielemeyer M, Stutzmann M, Arbiol J, Estradé S, Peiro F, Morante JR, Eickhoff M (2008) Зарождение и рост наностержней GaN на поверхности Si (111) с помощью плазменной молекулярно-лучевой эпитаксии — влияние Si- и Mg-легирование. J Appl Phys 104: 034309

Статья CAS Google Scholar

31.

Wallys J, Jörg Teubert J, Furtmayr F, Hofmann DM, Martin Eickhoff M (2012) Оптический ph-отклик с повышенным смещением нитридных нанопроволок III группы.Nano Lett 12: 6180–6186

CAS Статья Google Scholar

32.

Кида Т., Минами Ю., Гуан Дж., Нагано Г., Акияма М., Йошида А. (2006) Фотокаталитическая активность нитрида галлия для получения водорода из воды при световом облучении. J Mater Sci 41: 3527–3534

CAS Статья Google Scholar

33.

Иваки Ю., Оно М., Ямагути К., Кусакабе К., Фуджи К., Окава К. (2008) Нитридный фотокатализатор для получения газообразного водорода из воды.Физический статус Solidi C 5: 2349–2351

CAS Статья Google Scholar

34.

Wang D, Pierre A, Kibria MG, Cui K, Han X, Bevan KH, Guo H, Paradis S, Hakima AR, Mi Z (2011) Фотокаталитическое расщепление воды на уровне пластины на массивах нанопроволок GaN, выращенных с помощью молекулярно-лучевая эпитаксия. Nano Lett 11: 2353–2357

CAS Статья Google Scholar

35.

Jung HS, Hong YJ, Li Y, Cho J, Kim Y-J, Yi G-C (2008) Фотокатализ с использованием нанопроволок GaN.ACS Nano 2: 637–642

CAS Статья Google Scholar

36.

Beach JD, Collins RT, Turner JA (2003) Краевые потенциалы GaN n-типа и p-типа. J Electrochem Soc 150: A899

CAS Статья Google Scholar

37.

Коча С.С., Петерсон М.В., Арент Д.Дж., Редвинг Дж.М., Тишлер М.А., Тернер Дж.А. (1995) Электрохимическое исследование границы раздела нитрид галлия-водный электролит.J Electrochem Soc 142: L238

CAS Статья Google Scholar

38.

Calleja E, Sánchez-García MA, Sánchez F, Calle F, Naranjo FB, Muñoz F, Jahn UR, Ploog K (2000) Люминесцентные свойства и дефекты в наноколонках GaN, выращенных методом молекулярно-лучевой эпитаксии. Phys Rev B 62: 16826

CAS Статья Google Scholar

39.

Offenhausser A, Sprossler C, Matsuzawa M, Knoll W (1997) Массив полевых транзисторов для мониторинга электрической активности нейронов млекопитающих в культуре.Biosens Bioelectron 12: 819–826

CAS Статья Google Scholar

40.

Кремер М.З. (1906) Происхождение электромоторных свойств тканей и учебные материалы по цепи многофазных электролитов. Z Biol (Мюнхен) 47: 562

CAS Google Scholar

41.

Бергвельд П. (2003) Тридцать лет ISFETOLOGY: что произошло за последние 30 лет и что может произойти в следующие 30 лет.Актуаторы Sens B 88: 1–20

CAS Статья Google Scholar

42.

Steinhoff G, Hermann M, Schaff WJ, Eastman LF, Stutzmann M, Eickhoff M (2003) pH-реакция поверхностей GaN и его применение для pH-чувствительных полевых транзисторов. Appl Phys Lett 83: 177

CAS Статья Google Scholar

43.

Song K-S, Zhang G-J, Nakamura Y, Furukawa K, Hiraki T, Yang J-H, Funatsu T, Ohdomari I, Kawarada H (2006) ДНК-датчики без этикеток с использованием сверхчувствительных алмазных полевых транзисторов в растворе.Phys Rev E 74: 041919

Статья CAS Google Scholar

44.

Лобышев В.И., Шихлинская Р.Е., Рыжиков Б.Д. (1999) Экспериментальные доказательства собственной люминесценции воды. J Mol Liq 82: 73–81

CAS Статья Google Scholar

45.

Chakrapani V, Pendyala C, Kash K, Anderson AB, Sunkara MK, Angus JC (2008) Электрохимическое закрепление уровня Ферми: посредничество фотолюминесценции от нитрида галлия и оксида цинка.J Am Chem Soc 130: 12944–12952

CAS Статья Google Scholar

46.

Wu KL, Chou Y, Su CC, Yang CC, Lee WI, Chou YC (2017) Контроль восходящего быстрого роста нанопроволок монокристаллического нитрида галлия на кремнии. Sci Rep 7: 1

Статья CAS Google Scholar

47.

Fung CD, Cheung PW, Ko WH (1986) Обобщенная теория полевого транзистора электролит-изолятор-полупроводник.IEEE Trans Electron Devices 33: 8

Статья Google Scholar

48.

Huygens IM, Theuwis A, Gomes WP, Strubbe KA (2003) A (Фото) электрохимическое исследование n-GaN в водных растворах. Физический статус Solidi C 1: 448–452

Артикул Google Scholar

49.

Huygens IM, Theuwis A, Gomes WP, Strubbe K (2002) Фотоэлектрохимические реакции на электроде n-GaN в 1 M H ₂ SO ₄ и в кислых растворах, содержащих ионы Cl ^— .Phys Chem Chem Phys 4: 2301–2306

CAS Статья Google Scholar

50.

Calarco R, Marso M, Richter T., Aykanat AI, Meijers R, Hart AVD, Stoica T., Lüth H (2005) Зависимая от размера фотопроводимость в GaN-нанопроводах, выращенных методом MBE. Nano Lett 5: 981–984

CAS Статья Google Scholar

51.

Ортон Дж., Фоксон С. (1998) Нитридные полупроводники группы III для коротковолновых светоизлучающих устройств.Представитель Prog Phys 61: 1

CAS Статья Google Scholar

52.

Курицкий Л.Ю., Спек Дж.С. (2015) Освещение 21 века с помощью лазерных диодов, основанных на небазальной плоскости ориентации GaN. MRS Commun 5: 463

CAS Статья Google Scholar

53.

Huang CH, Pakzad A, Lee WI, Chou YC (2019) Структура и релаксация деформации наностержней GaN, выращенных на гомоэпитаксиальной поверхности, путем управления нерегулярной маской.J Phys Chem C 123: 3172–3179

CAS Статья Google Scholar

54.

Шалиш И., Шапира Ю., Бурштейн Л., Зальцман Дж. (2001) Поверхностные состояния и поверхностный оксид в слоях GaN. J Appl Phys 89: 390

CAS Статья Google Scholar

55.

Zhang XF, Zhu J (2019) Исходное соединение BODIPY: возбужденное триплетное состояние и образование синглетного кислорода проявляют сильный эффект увеличения молекулярного кислорода.

3D тюнинг автомобиля Ауди А4

С помощью виртуального тюнинга, предоставленного сайтом www.3dtuning.com/ru мы сделаем апгрейд Audi A4 2009 года выпуска. На ее примере мы расскажем, что да как работает и упростим жизнь новичкам, которые только начали изучение тюнинг авто в формате 3д своей любимой машины. Хочу сказать сразу, что программа, которая находится на этом сайте, работает только в режиме online, и скачать ее отдельно вам не удастся. Так что нужно подключение к интернету. Все марки машин лицензированы и прошли проверку.

Помимо программы на сайте вы сможете найти огромную галерею с тюнингованными автомобилями. Также там существует раздел купли и продажи. В общем, помимо тюнинга на этом сайте есть и другие полезные вещи. Тюнинговать может как зарегистрированный пользователь, так и тот, кто первый раз зашел на сайт. Для работы предоставлено огромное количество разнообразных автомобилей:

• BMW,
• Audi,
• Mercedes,
• Citroen,
• Ford,
• Fiat,
• Chevrolet, Buik,
• отечественный ЗАЗ,
• ГАЗ и еще поистине гигантский список машин.

Мы рассмотрели программу и теперь можно начинать тюнинг нашего автомобиля.

Тюнинг Ланос — Автозапчасти и аксессуары

Ланос Тюнинг — OLX.ua

Тюнинг Ланос — Автозапчастини та аксесуари

💣сенс тюнинг ✔️

сенс тюнинг . Нажми для просмотра В этом видео владелец автомобиля дэо поделился своими доработкам и и идеями по усовершенс твованию дэо сен…       Тэги:   Нажми для просмотра Ланос на милион! Идеальный Ланос с богатой комплектац ией! Тюнинг! Обзор! Очень мало таких ланосов! Ремон…       Тэги:   Нажми для просмотра Решил поэксперим ентировать и поставить МД дроссель. Чтобы понять в чем соль, почему его хвалят. Но увы, на…       Тэги:   Нажми для просмотра Один из способов сделать тюнинг подсветку на прикорке ланос сенсПомощь каналу Webmoney — Z701236471892Доб вь меня…       Тэги:   Нажми для просмотра кому не тяжело !! поддержите подпиской моего товарища по не лёгкому труду ))вот ссылка на его канал +100 в…       Тэги:   Нажми для просмотра Самая большая коллекция автомобиле й. Огромное количество самоделок ВАЗ. Автомобили на полном приводе….       Тэги:   Нажми для просмотра SOFT: 1. Программа- агрузчик ChipLoader предназнач ена для чтения/зап си FLASH и EEPROM памяти …       Тэги:   Нажми для просмотра Всем кто ищет как турбонуть свой авто и думает что для этого нужно я все расскажу на своём примере. Скоро…       Тэги:   Нажми для просмотра Порядок замены шестерен пятой передачи на Сенсе. В гараже без специальны х приспособл ений. Сейчас обкат…       Тэги:   Нажми для просмотра Всем привет решили перетянуть все двери на кож.зам посмотрите как это у нас получилось .       Тэги:   Нажми для просмотра преимущест ва перед дэо и недостатки модели мк электроник а и опции которыми оснащен джили мк приятные момен…       Тэги:   Нажми для просмотра На мой взгляд отличный автомобиль за такие гроши. Смотрите думайте.       Тэги:   Нажми для просмотра Дорогие зрители. Сегодня мы с помощью создателей двигателя и КПП ЗАЗ-1102,раск роем секреты создания и констру…       Тэги:   Нажми для просмотра ИЗВИНИТЕ за качество картинки, уже знаю почему так получилось , дальше это будет исправленн о!!!! Всем привет,…       Тэги:   Нажми для просмотра По поводу Фар писать в Инстаграм />Делаю и ПТФ с ксеноном Пишите все …       Тэги:   Нажми для просмотра тавруха про ремонт движка. (расточка гбц , мелитополь ский коленвал,п ршня ,облегченн й маховик) …       Тэги:   Нажми для просмотра Тюнинг торпеды дэу ланос, сенс. Нравится, не нравится — пишите в комментари ях, обсудим.       Тэги:   Нажми для просмотра Полезная информация для владельцев Daewoo lanos, Sens. Все ньюансы ланос, сенс, набирайтес ь практическ их…       Тэги:

💣тюнинг сенс ✔️

тюнинг сенс . Нажми для просмотра Ланос на милион! Идеальный Ланос с богатой комплектац ией! Тюнинг! Обзор! Очень мало таких ланосов! Ремон…       Тэги:   Нажми для просмотра Решил поэксперим ентировать и поставить МД дроссель. Чтобы понять в чем соль, почему его хвалят. Но увы, на…       Тэги:   Нажми для просмотра ИЗВИНИТЕ за качество картинки, уже знаю почему так получилось , дальше это будет исправленн о!!!! Всем привет,…       Тэги:   Нажми для просмотра кому не тяжело !! поддержите подпиской моего товарища по не лёгкому труду ))вот ссылка на его канал +100 в…       Тэги:   Нажми для просмотра Самая большая коллекция автомобиле й. Огромное количество самоделок ВАЗ. Автомобили на полном приводе….       Тэги:   Нажми для просмотра В этом видео владелец автомобиля дэо поделился своими доработкам и и идеями по усовершенс твованию дэо сен…       Тэги:   Нажми для просмотра SOFT: 1. Программа- агрузчик ChipLoader предназнач ена для чтения/зап си FLASH и EEPROM памяти …       Тэги:   Нажми для просмотра Один из способов сделать тюнинг подсветку на прикорке ланос сенсПомощь каналу Webmoney — Z701236471892Доб вь меня…       Тэги:   Нажми для просмотра По поводу Фар писать в Инстаграм />Делаю и ПТФ с ксеноном Пишите все …       Тэги:   Нажми для просмотра Первое видео Товары с AliExpress для Вашего автомобиля Автомобиль ное Зарядное .. .       Тэги:   Нажми для просмотра Тот самый Lanos 500hp из ролика про RS7 наконец-то готовится к сезону, а мы начинаем серию выпусков про него. Будет…       Тэги:   Нажми для просмотра Всем привет решили перетянуть все двери на кож.зам посмотрите как это у нас получилось .       Тэги:   Нажми для просмотра В этом видео я расскажу всё, что я знаю про ГАЗ на авто. Я не эксперт в установке, но проехал более 200тис км…       Тэги:   Нажми для просмотра Провалы в работе двигателя. При нажатии на газ машина задыхается .Проблема в фазах ГРМ. Подпишись на канал…       Тэги:   Нажми для просмотра TUNING LANOS MOTOR тюнинг ДВС Ланос BORMAN auto sport как делать тюнинг ДВС, чип тюнинг, настройка.       Тэги:   Нажми для просмотра Подписывае мся на наш канал и ставим лайки! Перечень платных услуг от нашего канала:1) Подбор/ Просчет/ и…       Тэги:   Нажми для просмотра Всем кто ищет как турбонуть свой авто и думает что для этого нужно я все расскажу на своём примере. Скоро…       Тэги:   Нажми для просмотра тавруха про ремонт движка. (расточка гбц , мелитополь ский коленвал,п ршня ,облегченн й маховик) …       Тэги:   Нажми для просмотра Тюнинг торпеды дэу ланос, сенс. Нравится, не нравится — пишите в комментари ях, обсудим.       Тэги:   Нажми для просмотра Детальная инструкция по установке адаптирова нной приборной панели на Daewoo Lanos, ZAZ Sens. Данную панель …       Тэги:   Нажми для просмотра Переделанн ая под заказ подсветка панели LANOS. Заказ +38 093 570 91 98 (г.Запорожь е)       Тэги:

Чип-тюнинг ателье УАЗ Патриот

Copyright © 2020 by Dirr  •   All Rights reserved   •   EMail: [email protected]

ЧИП-ТЮНИНГ

Предлагаем вашему вниманию авторские прошивки собственного производства на все а/м УАЗ с инжекторными бензиновыми двигателями. Все прошивки скрупулезно настроены, а также тщательно откатаны по всей стране и в различных климатических зонах. Прошивки не требовательны к качеству топлив, не имеют проблем с работой в холодное время, а также с низкой эффективностью нейтрализатора. Прошивки, в зависимости от назначения отвечают всем требованиям по комфорту, экономии, мощности, моменту, а также стабильности всех параметров. Наше ателье также предлагает мультирежимные прошивки.  Например, в блок управления Bosch ME17.9.7(71) можно записать до трех разных прошивок и в реальном времени переключать их по желанию. Также для управления битопливных систем с ГБО используются двухрежимные прошивки “Бензин-Газ” со своей прошивкой для каждого топлива и автоматическим переключением режимов. Для переключения бензиновых режимом применяются герметичные переключатели, используемые на катерах, которые прекрасно впишутся в любой интерьер салона УАЗ.

подробнее

ДИАГНОСТИКА

Компьютерная диагностика двигателя включает проверку состояния систем управления впрыском, исполнительных механизмов, анализ показаний датчиков. Иными словами, проверяется электронная система управления двигателем на соответствие с заявленными производителем нормами. Кроме компьютерной диагностики профессиональными диагностическими программами в проверке применяется мотор-тестер, с помощью которого проверяется система зажигания, а также исследование сигналов с датчиков и цифровых шин.Проверка топливной системы и замер компрессии в двигателе делаются по необходимости. На УАЗ Патриот, начиная с 2015 года выпуска, есть возможность включения дополнительных функций электропакета, а также установка размера колес в системе ESP, если таковые имеются. Данная услуга при диагностике предоставляется абсолютно бесплатно и делается по желанию.

подробнее

ПРОВЕРКА ФАЗ ГРМ

Правильная установка фаз ГРМ крайне необходима на двигателях ЗМЗ 409, устанавливаемых на УАЗ всего модельного ряда. Точность установки составляет ±2°. Эта величина столь мала, что для ее проверки применяются специальные шаблоны-транспортиры, а также необходимо открыть клапанную крышку двигателя, что подразумевает трату времени на охлаждение мотора до комнатной температуры, разборку, собственно проверку и сборку обратно. Ну, и цена данной услуги оказывается в итоге чрезмерной. Однако, в нашем ателье процедура проверки установки фаз ГРМ осуществляется при помощи оригинального мотор-тестера с датчиком давления, который вкручивается вместо свечи зажигания и измеряет перепады давления в камере сгорания. Такая услуга займет всего лишь 5 минут вашего времени, и позволяет проверить правильность установки фаз ГРМ с точностью до градуса. Также данная методика позволяет со 100% вероятностью продиагностировать забитость каталитического нейтрализатора, даже если он забит лишь частично и это только слегка влияет на работу двигателя.

подробнее

ЗАМЕР РАСХОДА БЕНЗИНА

Измерить точный расход бензина — это не такая простая задача, как может показаться. Штатные “показометры” как правило врут, нагло занижая показания, колхозные “бортовики” также не блещут точностью, т.к. их необходимо правильно оттарировать, и даже после этого показания будут сильно нестабильны и нелинейны. Измерение расхода по чекам АЗС, методика заливки до полного бака, использование всевозможных мерных емкостей для долива — все эти методы также не могут похвастаться точностью, а в правильности заправки на АЗС также можно усомниться. Плюс данные методы продразумевают очень большие пробеги, т.к. чем больше пробег, тем выше будет точность измерения. Это крайне неудобно и недостоверно, но в нашем ателье есть возможность измерить расход пройденного участка пути с помощь юспециального датчика, имеющего погрешность всего 1%, т.е. датчик очень точно измерит топливо, которое потребил мотор. Данный датчик имеет класс пыле-влагостойкости IP66, рабочий диапазон температур -40°/+80°С и номинальное давление до 25 бар, что полностью соответствует всем нормам безопасности. Пройденное расстояние контролирует GPS-одометр. Стоимость процедуры вы можете узнать на странице “Стоимость услуг”.

подробнее

Чип-тюнинг УАЗ Патриот — цены и отзывы владельцев

Вот прошло 2 недели после прошивки, первая неделя была не особо показательная — езда по городу в день по 10км, но все равно разница со стоком была заметна.

Прошивался по собственной инициативе у себя в городе (Электросталь) в сервисе М-Сервис (chiptuning-electrostal.ru) Прошивка от АДАКТ, «Однорежимная», ЕВРО3.

Пару слов о сервисе — сервис на мой взгляд очень достойный. Оборудование фирменное. На диагностику и «чиповку» бывает даже очередь. Мастер мне понравился, рассказал что да как, объяснил пару интересующих меня моментов. После «чиповки» вместе ездили тестировали в разных режимах.

Что получилось в итоге:
— начал уверенно разгоняться с 1000 об., раньше начинал тянуть после 1700-1800 и то иногда с провалами.
— очень ощутимая тяга с 1500-4000об., раньше было с 2000об. и где-то до 3500об.
— пару раз раскручивал до 4500 тяга не терялась, на штате так не экспериментировал.
— педаль газа стала очень чувствительная, отзыв движка на педаль моментальная, раньше время между нажатием и ощущением что двигатель «увидел» изменение положения педали проходило время.
— двигатель стал как то тише и ровнее работать (кроме одно единственное момента о чем попозже)
— прошел дребезг ручки РК на холостых при прогретом движке и на холостых при включенном кондиционере.
— расход немного уменьшился в городе, если раньше на короткие пробеги без прогрева за одну и туже поездку БК показывал 17-18 литров, то сейчас больше 15 еще не разу не показал.
— в городе стал спокойно ездить на 4-й передаче и даже при совсем монотонной дороге можно спокойно ездить и на 5-й, раньше основная была 3-я передача и изредка 4-я (там где сейчас езжу на 5-й).
— на трассе расход изменился следующим образом:
90-100 км/ч: стало 10л, было 11
100-110 км/ч: стало 11,5л, было 11,5
110-120 км/ч: стало 12л. раньше на таких скоростях долго не ездил так как в таком режиме ощущалась «тупизна» движка.
120-130 км/ч: стало 13л. раньше на такую скорость вообще не выходил, было ощущение что у движка придел в 120км/ч.
— на трассе 5-я передача стала «ходовая», ее я выключал за всю поездку пару раз, только когда скорость была ниже 70км/ч, Раньше для обгона всегда переходил на 4-ю, сейчас 5-й хватает за глаза. Любые горки/подъемы 5-я вытягивает без напряжения и под педалью еще много тяги причем на разных скоростях начиная с 70км/ч.

Чип-тюнинг УАЗ Патриот, Хантер, Пикап — цены, результаты и отзывы

Вот прошло 2 недели после прошивки, первая неделя была не особо показательная — езда по городу в день по 10км, но все равно разница со стоком была заметна.

Прошивался по собственной инициативе у себя в городе (Электросталь) в сервисе М-Сервис (chiptuning-electrostal.ru) Прошивка от АДАКТ, «Однорежимная», ЕВРО3.

Пару слов о сервисе — сервис на мой взгляд очень достойный. Оборудование фирменное. На диагностику и «чиповку» бывает даже очередь. Мастер мне понравился, рассказал что да как, объяснил пару интересующих меня моментов. После «чиповки» вместе ездили тестировали в разных режимах.

Что получилось в итоге:
— начал уверенно разгоняться с 1000 об., раньше начинал тянуть после 1700-1800 и то иногда с провалами.
— очень ощутимая тяга с 1500-4000об., раньше было с 2000об. и где-то до 3500об.
— пару раз раскручивал до 4500 тяга не терялась, на штате так не экспериментировал.
— педаль газа стала очень чувствительная, отзыв движка на педаль моментальная, раньше время между нажатием и ощущением что двигатель «увидел» изменение положения педали проходило время.
— двигатель стал как то тише и ровнее работать (кроме одно единственное момента о чем попозже)
— прошел дребезг ручки РК на холостых при прогретом движке и на холостых при включенном кондиционере.
— расход немного уменьшился в городе, если раньше на короткие пробеги без прогрева за одну и туже поездку БК показывал 17-18 литров, то сейчас больше 15 еще не разу не показал.
— в городе стал спокойно ездить на 4-й передаче и даже при совсем монотонной дороге можно спокойно ездить и на 5-й, раньше основная была 3-я передача и изредка 4-я (там где сейчас езжу на 5-й).
— на трассе расход изменился следующим образом:
90-100 км/ч: стало 10л, было 11
100-110 км/ч: стало 11,5л, было 11,5
110-120 км/ч: стало 12л. раньше на таких скоростях долго не ездил так как в таком режиме ощущалась «тупизна» движка.
120-130 км/ч: стало 13л. раньше на такую скорость вообще не выходил, было ощущение что у движка придел в 120км/ч.
— на трассе 5-я передача стала «ходовая», ее я выключал за всю поездку пару раз, только когда скорость была ниже 70км/ч, Раньше для обгона всегда переходил на 4-ю, сейчас 5-й хватает за глаза. Любые горки/подъемы 5-я вытягивает без напряжения и под педалью еще много тяги причем на разных скоростях начиная с 70км/ч.

Чип тюнинг УАЗ

При чип-тюнинге отечественных автомобилей достигается ощутимое улучшение динамики разгона, сглаживание провалов, увеличивается мощность и крутящий момент. Устраняются ошибки заводской программы. Как правило, наблюдается снижение расхода топлива в пределах 2-4 литров

Доступны:

— улучшение холостого хода, увеличение оборотов холостого хода с целью уменьшения стука в коробке передач

— улучшение холодного пуска

— снижение температуры включения вентилятора системы охлаждения

— решение заводских багов

— увеличение мощности, улучшение тяги с низов

— Двух режимная прошивка. Переключение между полным наборов калибровок по команде от ГБО.

— Отключение форсунок при переходе на газ.

— Отключение топливного насоса при переходе на газ.

— Набором калибровок под разные типы газа: метан, пропан-бутан.

— Отключение датчика кислорода (лямбда-регулирование).

— Отключение контроля катализатора для возможности физического удаления датчика и катализатора.

— Настройка под конкретный тип датчика массового расхода топлива.

— Настройка задержки сбрасывания оборотов для плавности хода.

— Настройка чувствительности к качеству топлива.

— Изменение оборотов двигателя на холостом ходу при включении кондиционера.

Обращаем внимание: автомобили российского производства старше 5 лет принимаются на чип-тюнинг без предоставления гарантии и money-back. При выявлении существенных неисправностей автомобиля сотрудники Интелскан-Сервис имеют право отказаться от проведения чип-тюнинга и рекомендовать произвести диагностику и ремонт автомобиля на профильной СТО.

Для чип тюнинга UAZ

мы применяем прошивки от ADACT, от других ведущих европейских тюнинг-ателье. А также собственные разработки.

Подробнее о чип тюнинге UAZ

Доступны все ЕвроКонфигурации. Прошивки под нормы Е2 и Е0 позволяют полное физическое удаление и катализаторов и соответствующих ДК.

Дизель: В модифицированных прошивках сглажена «турбояма», уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличение крутящего момента порядка 15-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Изменения коснулись:

-топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливодачи, порогов обогащения, ограничения топливоподач при ускорении, давления топлива

-давления наддува в экономичном и мощностном режиме

-лимитов момента, топливоподачи и наддува

Ниже представлены основные модели UAZ, для которых мы предлагаем

чип тюнинг UAZ во Владивостоке.

Если Вашего автомобиля нет в списке — пожалуйста, позвоните нам для уточнения (8 (902) 522 64 92). Работа по расширению списка автомобилей ведется постоянно — возможно, что мы как раз работаем над Вашим двигателем.

ВНИМАНИЕ! Все работы по чип-тюнингу производятся согласно данного соглашения — оферты.

Чип тюнинг UAZ

Чип тюнинг УАЗ Патриот:

УАЗ Патриот	Мощность до/после л.с.	Крутящий момент до/после Нм	Цена
УАЗ 3163 Patriot дизель IVECO F1A	116/146л.с.	270/330Нм	15000
УАЗ Патриот 2.4	174/189л.с.	224/243Нм	10000
УАЗ Патриот 2.7	128/141л.с.	218/242Нм	10000

Чип тюнинг УАЗ Hunter (Хантер):

УАЗ Hunter (Хантер)	Мощность до/после л.с.	Крутящий момент до/после Нм	Цена
УАЗ Hunter (Хантер) 2.7	128/141л.с.	218/242Нм	10000

Чип-тюнинг УАЗ Патриот – необходимость или желанная иллюзия? + Видео

Когда возможности двигателя нового Уаз Патриот перестают радовать своего владельца в определенных дорожных ситуациях, многие задумываются о том, как осуществить модернизацию мотора и улучшить технические характеристики, не прибегая к серьезным изменениям.  На современном этапе существует несколько различных способов как сделать работу мотора эффективнее, однако наиболее удобным является качественный чип-тюнинг Уаз Патриот.

1 Влияет ли чип-тюнинг на степень износа двигателя, и что необходимо знать?

Ответ в данном случае отрицательный, так как чип-тюнинг нисколько не сокращает срок службы мотора, а в некоторых ситуациях даже помогает продлить его. Необходимо помнить, что изменение ресурса может быть следствием исключительно механических изменений, в этом случае говорят не о чип-тюнинге а о форсировании двигателя, что включает в себя иной комплекс изменений (таких как установка нового турбокомпрессора, что не имеет ничего общего с процедурой программного тюнинга). Чип-тюнинг не производит никаких механических изменений и заменяет лишь заводской вариант прошивки, «удаляя» ненужные настройки в виде контроля перелива топлива, нормы работы зажигания и так далее.

Однако говорить о том, что чип-тюнинг абсолютно безвреден для мотора, имеет смысл только в том случае, если он производится квалифицированными специалистами на специальном оборудовании. При самостоятельных попытках произвести калибровку параметров, предугадать последствия вмешательства в «электронные мозги» практически невозможно. В специализированных техцентрах производится чип-тюнинг с использованием различных параметров в зависимости от конкретных показателей автомобиля и пожеланий владельца.

2 Что дает чип-тюнинг автомобиля УАЗ Патриот и какие существуют особенности?

Перед тем как перейти к особенностям и вариантам возможных программ для чип-тюнинга УАЗ Патриот, необходимо заметить, что лучше всего делать чип-тюнинг УАЗ Патриот 2014 года выпуска, в котором обновлена компьютерная программа, перепрошивка которой позволяет достичь желаемого владельцем эффекта.

Грамотный чипт тюнинг двигателя УАЗ Патриот позволит улучшить момент зажигания и впрыск топлива, вследствие чего увеличиваются обороты мотора, улучшается крутящий момент и увеличивается общая производительность мотора. Таким образом, посредством изменения прошивки удается добиться максимального эффекта, которого так часто не хватает в определенных ситуациях, о которых говорят владельцы данного автомобиля.

Следует помнить, что эффект от чип-тюнинга зависит от конкретной задачи, которую необходимо решить, а значит разная программная прошивка и контроль калибровки могут дать и разные результаты. Кроме того, на качество и возможности после чип-тюнинга УАЗ Патриот влияет и вариант мотора. Специалисты в большинстве своем рекомендуют делать чип-тюнинг УАЗ Патриот (дизель), так как в этом случае возможно добиться наиболее оптимальных показателей прироста мощности.

Например, для дизельного двигателя с установленной турбиной, объем которого равен 2,3 литрам, в случае применения наиболее точной программы прирост мощности составляет почти 26 процентов с увеличением среднего крутящего момента до 330 нМ. Что касается бензиновых версий мотора, то чип-тюнинг бензинового двигателя УАЗ Патриот прибавит порядка 9 процентов мощности и увеличит крутящий момент в среднем на 15 процентов, но не более того.

3 Возможные трудности и реальные результаты качественного чип-тюнинга

В процессе чип-тюнинга может возникнуть ряд трудностей, о которых стоит задуматься, прежде чем приступать к проведению чип-тюнинга УАЗ Патриот. Во-первых, практика последних лет показывает, что далеко не каждый владелец УАЗ Патриот может четко сформулировать то, что ему хотелось бы получить после чип-тюнинга. Кто-то жалуется на недостаточную оборотистость, кто-то хочет более четкой работы на холостых оборотах и т. д. Мнения их часто разнятся, а это в свою очередь провоцирует определенные трудности у специалистов. Кроме того, на сегодняшний день существует огромное количество различных прошивок, не каждая из которых подходит для определенного типа автомобиля.

Еще одной, достаточно распространенной проблемой может стать слегка повышенный уровень расхода топлива, после того как проведен чип-тюнинг, в таком случае целесообразно говорить о некачественном оборудовании и программе, которая была применена. На самом деле, после качественного чип-тюнинга двигателя УАЗ Патриот, как правило замечается уменьшение расхода, что добавляет определенные преимущества. Крмое того, при неправильной эксплуатации после программного тюнинга работа двигателя на некоторых этапах может показаться неравномерной, это следствие плохих форсунок и износа датчиков, поэтому перед тюнингом убедитесь в исправности всех элементов системы двигателя и электроники.

Однако вышеописанные проблемы возникают довольно редко, в основном владельцы машин остаются довольны поведением своего автомобиля после всех необходимых настроек, особенно если они были произведены с соблюдением всех правил и анализом состояния автомобиля перед чип-тюнингом, на что обязательно стоит обращать внимание. Со сменой программы ЭБУ автомобиль будет более оборотистым, с отличной динамикой, невысоким расходом топлива и улучшенными характеристиками двигателя.

Чип-тюнинг ЗАЗ Sens отчет о прошивке

ЗАЗ Sens на чип-тюнинге. Многие считают эту машину простой, а, соответственно, элементарной в обслуживании и дешевой в ремонте. Но не все так радужно, как кажется на первый взгляд. Двигатель Мемз 1.3 под управлением ЭБУ Микас 10.3 — очень ненадежная связка, крайне недоработанная еще с завода. Малейшее отклонение от нормы какого-либо показателя (слегка заниженная компрессия, небольшой подсос воздуха и т.п.) и машина начинает вести себя как ей вздумается — дергается, глохнет, не держит обороты холостого хода и т.д.

Форумы и группы в соц.сетях по данному автомобилю буквально забиты подобными жалобами. А победить проблему (заводским способом), зачастую, обходится долго и дорого. Данный автомобиль — это именно тот случай, когда незаводская прошивка «лечит» баги и недоработки заводской прошивки. А именно, позволяет выровнять холостой ход, убрать провал при резком нажатии на педаль газа и т.д. Именно за устранением недоработок заводской прошивки и обратился к нам клиент сего автомобиля ЗАЗ Sens.

Как только машина оказалась внутри нашего цеха, первым делом, мы выполнили диагностику работы двигателя, дабы убедиться, что серьезные проблемы на машине отсутствуют. Такие как, к примеру, сильно заниженная компрессия, недостаток давления топлива, проблемы по системе зажигания и т.д. Ничего действительно критического обнаружено не было, поэтому мы перешли, непосредственно, к замене прошивки.

Прошивка на этом ЭБУ (Микас 10.3) меняется достаточно легко, путем подключения специальной колодки к самому ЭБУ. Ничего вскрывать или паять не нужно, что сильно упрощает фронт работ. Самое сложное это, пожалуй, снять ЭБУ (на ЗАЗ Sens он находится в самом нелепом месте — под передним пассажирским сиденьем).

Как только новая прошивка загружена, а ЭБУ двигателя вставлен обратно на свое место – можно приступать к тест-драйву и проверять, что проблема ушла. И действительно, после перепрошивки проблемы с холостым ходом пропали сразу же. Более того, машина перестала «тупить» при резком нажатии на педаль газа. Довольный клиент почувствовал это, еще даже не успев выехать за ворота нашей лаборатории чип-тюнинга. Мы тоже были очень рады, что смогли помочь клиенту.

Чип-тюнинг ZAZ Vida 1.5 | Лаборатория Скорости

Чип-тюнинг ZAZ Vida (ЗАЗ Вида). Почти что Шевроле.

ТОП-5 программ для 3Д-тюнинга авто любой марки 🦈 AvtoShark.com

3D-автотюнинг — это возможность визуализировать желаемое усовершенствование автомобиля. Изначально софт использовался в сфере автодизайна для создания внешнего вида и салона новой марки машины. Сейчас каждый автолюбитель может посетить сайт или установить на компьютер программу с графическим редактором.