На протяжении многих лет Шевроле Нива уверенно занимает первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России в классе малых внедорожников. Безусловно, эта машина не идеальна в инженерном и конструктивном решении, но с помощью тюнинга и умелых рук можно значительно усовершенствовать внешний вид Нивы и комфортность её салона.
Тюнинг ЗАЗ 965 — самостоятельная модернизация основных деталей «горбатого»
Задние фонари на ВАЗ 2114 – доступные возможности тюнинга.
Как тюнинговать задние фонари на приору?
Неоновая лента для тюнинга авто
Характеристика альтернативной оптики на автомобиль.
Установка лазерного стоп сигнала на автомобиль.
Светодиодные лампы для авто – выбрасывайте галогенки!
1 Шевроле Нива – Made in Russia
Chevrolet Niva – это отечественный внедорожник, отлично сочетающий в себе компактность и функциональность. Отличительная особенность автомобиля заключается в том, что разработчики наделили «малыша» не только полным приводом, но и двухступенчатой раздаточной коробкой с межосевым блокируемым дифференциалом.
Машина оборудована четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,7 литра, способным выдавать мощность до 80 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом составляет 128 Нм. И хотя принято считать, что «аппетит» у внедорожников довольно большой, российский Шевролет умеренно потребляет топливо. В смешанном цикле расход бензина не превышает 10,8 литра на сто километров.
Грузоподъемности в 450 кг и объема багажного отделения в 320 л (650 л при сложенных задних сидениях) вполне хватит не только для перевозки малогабаритных грузов, но и для путешествий. Минимальный радиус разворота в 5,7 метра позволяет без труда выруливать в узких и неудобных местах, что является неоспоримым плюсом. Дорожный просвет новой Нивы не уступает даже дорогим машинам, способным легко ездить по бездорожью.
Модификаций Шевроле Нива множество, начиная от самых простых, с набором минимальных опций и заканчивая автомобилями с системой АБС, кондиционером, вакуумным усилителем тормозов и подушками безопасности.
Но, несмотря на некоторые преимущества компактного автомобиля, по внешнему виду и интерьеру салона, Нива образца 2002–2015 гг. явно уступает своим «одноклассникам». Именно поэтому тюнинг поможет владельцу решить, прежде всего, ряд эстетических проблем.
2 Как добавить автомобилю практичности и оригинальности
Простоватый вид автомобиля можно сделать более оригинальным, если произвести внешний внедорожный тюнинг Шевроле Нива. Приступить к перевоплощению стоит начинать с задней (пятой) двери, а именно с драпировки запасного колеса. Существует множество уже готовых колпаков и чехлов, защищающих запаску от осадков, солнца и мороза. Но, если подойти к тюнингу творчески и украсить чехол различными светодиодными лентами, аэрографией или наклейками, то выйдет очень хорошо и сразу измениться внешний вид этой части кузова машины.
Поскольку Шевроле Нива – это все-таки внедорожник, предназначенный для загородных поездок, рыбалки и охоты, то аэрография или пленка «хаки» помогут авто стать менее заметным в лесу. Такой ход весьма практичен и придаст внешнему виду особую привлекательность. Пленка так же поможет защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин и сколов.
Дополнительное навесное оборудование для защиты бамперов и порогов, установленное на Ниве, способствуют значительному преображению Шевроле. Оно придаст внедорожнику более агрессивный вид и защитит его от ударов камней и попадания грязи в условиях езды по бездорожью. Вариантов защиты для данного автомобиля множество. Главное, чтобы её монтаж производился в штатные места, без необходимости сверлить кузов. Эта задача не сложная и с ней вполне можно справиться своими руками.
«Кенгурятник» и задний спойлер прекрасно впишутся в обновленный дизайн Шевроле Нива. А тем, кто часто перевозит крупногабаритные грузы на своём авто, стоит присмотреться к рейлингам на крышу. Они не только добавят мужественности внешнему виду, но и выручат в нестандартных ситуациях, когда места внутри салона и в багажнике не достаточно.
3 Шевроле Нива – творчество внутри салона
Если внешний вид – это то, что оценивают другие участники дорожного движения, то интерьер салона должен нравиться самому автовладельцу. Внутреннее пространство автомобиля может доставлять эстетическое удовольствие и помогает не заскучать в длительных поездках. Производители Шевроле Нива не особенно креативно подошли к оформлению этой части кузова, оставив пользователям просто громадное поле для деятельности и воплощения самых невероятных фантазий.
Хромовые накладки на рукоятку коробки передач и дверные ручки придадут «шеви» особую изящность. Что касается цветового решения обивок и сидений, тут можно тоже пофантазировать. Чехлы сшить своими руками проще простого, при этом поэкспериментировав с материалами и рисунком. Если внешне автомобиль разукрашен под «хаки», подобную тенденцию можно продолжить и внутри салона.
Ни что так не скрашивает длительные путешествия, как любимая музыка. Заменить магнитолу на более совершенную не составит труда. К тому же, рекомендуется присмотреться к аппаратам со встроенными навигационными системами, что весьма кстати для любителей активного отдыха. Сабвуфер и дополнительные колонки прекрасно впишутся в интерьер салона и улучшат качество звучания штатной магнитолы.
Светодиодные ленты по периметру салона, на полке багажника, на солнцезащитных козырьках, в ногах водителя и пассажиров помогут наполнить серые будни яркими красками и позитивом. Да и в багажнике не помешает несколько дополнительных фонарей или светодиодов. Такой тюнинг добавит Шевроле Нива практичности и облегчит поиски необходимых вещей.
4 Как усовершенствовать панель приборов внедорожника
Панель приборов – еще одна деталь салона Шевроле Нива, которая не отличается особым изяществом или интересными решениями. Автовладельцы жалуются на ее серость и невыразительность. С такими проблемами справится тюнинг панели приборов светодиодной лентой, который можно выполнить своими руками.
Для установления светодиодов необходимо разобрать «приборку», отсоединить ее от источников питания, снять защитное стекло и стрелки приборов. После этого нужно перевернуть панель приборов и осторожно вынуть шкалу разметки каждого устройства. Именно на них наклеивается светодиодная лента и вся конструкция собирается. Можно добавить новый блок затухания и розжига, а также регулятор яркости подсветки. Это сделает внутреннее пространство салона более выразительным, а поездки – комфортными и приятными.
Вторым методом усовершенствования панели приборов на Шевроле Нива является полная ее замена. В этом случае стоит подобрать нужную панель от подходящей иномарки на авторазборе. Конечно, такой метод тюнинга более радикальный и потребует изменения всей торпеды. Но результат достоин трудозатрат.
Итак, первоначально стоит найти подходящую панель приборов и определиться с методом тюнинга торпеды в целом. Выбираем только качественные материалы. Это облегчит работу и продлит срок службы изменённого элемента конструкции. Старая торпеда вместе с панелью приборов снимается, готовится новый каркас. Его можно обтянуть винилом, кожей или любым другим материалом. В каркас устанавливается «приборка» и все готово! Теперь Шевроле Нива буквально наполнена новыми красками и оригинальными решениями.
Niva Chevrolet – новая модификация автомобиля повышенной проходимости ВАЗ 2121, который выпускался в советские времена. Новая модель получила обтекаемый кузов, современные технические опции, такие как ГУР, наружные зеркала с электроприводом, корректор света фар и кондиционер. Несмотря на это автомобиль остался спартанским в части комплектации. Такое сохранение концепции, заложенной еще в первые модификации ВАЗ 2121 позволило привлечь внимание потребителей, благодаря простоте обслуживания и относительно высокой степени проходимости. Другими словами, Niva Chevrolet отлично адаптирована для отечественных условий легкого бездорожья, которое царит на большинстве пространства.
Тюнинг шевроле нива своими руками
Новый дизайн и некоторые технические опции Niva Chevrolet не сделали автомобиль вершиной технологической мысли, но при этом оставили огромные возможности для того, чтобы осуществить внешний тюнинг шевроле нива, а также улучшить ее практические характеристики.
Чаще всего осуществляют тюнинг нивы для бездорожья. Это не является сложным технологическим процессом, достаточно установить на автомобиль следующие элементы:
Силовой обвес. Включает в себя мощный передний бампер, изготовленный из гнутых стальных труб с площадкой под лебедку. Изготовить это изделие не составит труда, необходимо только иметь инструмент и оборудование для работы с металлом: трубогиб, шлифмашинку, сварочный аппарат
Внедорожный тюнинг нивы шевроле обязательно предусматривает замену штатных дисков и резины. Тут великолепно подойдут следующие размеры: 1. 215/75/ R15. 2. 205/70/ R16. 3. 205/80/ R16. Первые цифры – размер покрышки, ее высота и ширина, обозначение после буквы R – диаметр диска. Для двух последних значений может понадобиться доработка передних колесных арок. Тут все будет зависеть от ширины покрышки.
Установка шноркеля – выхлопной трубы, которая выходит на крышу. Это необходимо в случае если Niva Chevrolet будет эксплуатироваться в условиях экстремального бездорожья
Отдельным пунктом идет установка лебедки на ниву шевроле. Не стоит полагать, что это оборудование необходимо только тем, кто участвует в соревнованиях. Это практичное оборудование станет отличным помощником во время отдыха на природе, а также на даче и рыбалке. Достаточно установить электрическую лебедку и автомобилю все будет нипочем, он сам себя сможет вытянуть из ямы, канавы, а также поможет другим. Корпус оборудования можно спрятать под самодельный металлический кожух.
Тюнинг шевроле нива для бездорожья может быть дополнен защитным, военным раскрасом, матовым или глянцевым. Для этого необходимы определенные знания. Процесс перекраски достаточно трудоемкий и требует соответствующей отметки в технической документации, поэтому покраска не является обязательным элементом тюнинг 2123 шевроле нива.
Тюнинг двигателя шевроле нива
Существует огромное количество вариантов доработки двигателя Niva Chevrolet, что значительно увеличит его технические характеристики:
Замена коленвала и поршневых колец дает увеличение объема на 0,1 литра
Замена форсунок
Замена блока управления
Исправление геометрии двигателя, путем увеличения диаметра клапанов и колодца толкателя для впускного и выпускного каналов. Необходимы новые толкатели диаметром не менее 1 мм
Герметизация клапанов увеличивает мощность на 10%
Замена катализатора на пламегаситель. Это тюнинг выхлопной системы нива шевроле, но он способствует улучшению технических показателей двигателя
Все эти операции требуют непосредственного вмешательства в техническое устройство автомобиля. Оптимальным является чип тюнинг двигателя шевроле нива – это работа с мозгами двигателя – инжектором. Здесь необходимы знания в области программного обеспечения. С его помощью изменяются технические параметры машины. Этот способ наименее затратный.
Видео чип тюнинга шевроле нивы своими руками.
Чип тюнинг шевроле нива подразумевает использование специального разъема для подключения к автомобилю и ноутбуку. Здесь очень важно программное обеспечение. Желательно, чтобы оно было лицензионным. Но такой вариант достаточно дорогостоящий. Можно в интернете скачать неплохие сборки, но предварительно следует почитать о них отзывы. Перепрошивка, чиповка двигателя в средне занимает до 1 часа. При этом увеличивается крутящий момент и мощность в среднем на 10%, ход становится более плавным, а работает мотор тихо и мягко. Одновременно с этим расход топлива остается на прежнем уровне или уменьшается в среднем до 1 литра на 100 км.
Полезный совет
Чип тюнинг осуществляется только, когда автомобиль полностью исправен. В противном случае могут возникнуть серьезные технические проблемы. Например, расход топлива станет бесконтрольным.
Тюнинг подвески шевроле нива
Niva Chevrolet создавалась для езды по пересеченной местности, поэтому подвеска автомобиля способна выдерживать серьезные нагрузки, но не все и не всегда. Поэтому для улучшения проходимости необходимо усилить подвеску.
Самым популярным и относительно простым является лифтинг нивы шевроле своими руками, то есть увеличение дорожного просвета. Для этого продаются специальные наборы, установка которых потребует применения слесарного и пневматического инструмента, а также наличия подъемника. Собственно тюнинг подвески состоит из следующих этапов:
Усиление подвески амортизаторами, они устанавливаются параллельно со штатными. Предварительно необходимо подготовить для них крепления
Доработка в части надежности штатных креплений опорных узлов
Монтаж амортизационных стоек или газо-маслянных амортизаторов
Замена штатных пружин усиленными модификациями
Монтаж нерегулируемых поворотных кулаков
Замена штатных ступиц поворотными
Особое внимание необходимо уделить реактивным тягам, их обязательно нужно усилить.
Тюнинг раздатки шевроле нива является важным этапом модернизации подвески. Но в случае с Niva Chevrolet это скорей устранение детских болезней, что повышает уровень надежности технологического узла. Для этого необходимо:
Заменить штатные подшипники на двухрядные
Замена подшипников повлечет необходимость замены крышек
Обязательно поменять сальники
Оборудовать раздатку дополнительной опорой для вала
Полезный совет
Обязательно необходимо осуществить правильное центрирование раздатки. Это снижает уровень вибрации и увеличивает технический ресурс узла.
Тюнинг салона шевроле нива
Тюнинг салона шевроле нива своими руками – это традиционно его перетяжка. Особым шиком станет натуральная кожа на сиденьях или ее качественный заменитель. На дверях могут появиться хромированные или имитация под красное дерево вставки.
Хорошим, относительно простым, но недешевым будет замена сидений на спортивные. Неотъемлемым атрибутом является новое рулевое колесо. Если нужно сэкономить лучше всего использовать прием, который называется флокирование – нанесение хлопчатой пыли на обшивку, что создает эффект ворсистости. Новому салону можно придавать любые цвета.
Также можно заменить штатные ремни безопасности, установить ксеноновую или биксеноновую подсветку салона, днища. Не помешает дополнительная шумоизоляция. Вместо стандартной стереосистемы отлично будет смотреться ботовой компьютер – это к тому же функциональное решение.
Тюнинг панели нивы шевроле
Тут актуальным будет выражение – голь на выдумки хитра. Тюнинг торпеды нивы шевроле поможет осуществить своими руками фантазия и доступные материалы:
Строительная пена
Различные самодельные элементы
Эпоксидка – эпоксидная смола
Шлифовальный инструмент
Всё вышеперечисленное позволит придать штатной торпеде новый стильный внешний вид.
Второй вариант совершенствования – подгон торпеды с других моделей автомобилей. Это может потребовать переделки штатных креплений. Но то же самое можно сделать и на новой торпеде, что станет рациональным решением. Неплохим вариантом станет обивка торпеды каким-нибудь дорогим материалом, например, кожей.
Тюнинг панели приборов шевроле нива делается при помощи специализированных накладок или элементов с других автомобилей. Тут все ограничивается лишь фантазией владельца.
Тюнинг решетки радиатора шевроле нива
Тюнинг решетки радиатора нива шевроле своими руками – это процедура, которая в принципе не особо нужна, но будет неплохим дополнением модернизации оптических приборов. Осуществить тюнинг решетки радиатора можно путем изготовления своего образца или установив комплектующую с другой марки автомобилей. Во втором случае придется переделывать посадочное место решетки.
Простым и дешевым вариантом станут специализированные накладки, которые придадут стильный вид штатному образцу и не потребуют дополнительных технологических переделок.
Тюнинг фар на шевроле нива
Тюнинг оптики нива шевроле направлен не только на создание нестандартного внешнего вида, но и улучшение их света, а также заметности на расстоянии. Можно купить и установить продвинутые модификации фар или поработать со штатными вариантами:
Установка дополнительных светодиодных линз на габаритах
Установка поворотных модулей и дополнительных светодиодов
Изменение цвета, тона, текстуры, подложки фары
Установка чипа
Установка отражателей
Замена штатных ламп светодиодными с высокими характеристиками
Тюнинг задних фонарей шевроле нива делается по тому же принципу плюс можно использовать специализированные накладки.
Ниже вы можете ознакомиться с видео о том, как установить противотуманные фары на шевроле ниву своими руками.
Тюнинг багажника нивы шевроле
Самым простым способом сделать тюнинг багажника нива шевроле своими руками – установить на крышку светодиодные элементы. Их также можно закрепить по периметру задней дверной арки.
Тем, кто любит музыку багажник Niva Chevrolet открывает огромные возможности для эксперимента. Там можно устанавливать мощные акустические системы с сабвуфером, правда, придется пожертвовать вместительностью.
Совсем экзотическим решением станет установка небольшого бильярдного стола, который будет выдвигаться и раскладываться автоматически. Объем багажника Niva Chevrolet в 320 литров открывает широкие возможности для модернизации.
Ниже вы можете просмотреть видео о том, как сделать органайзер в багажник нивы шевроле своими руками.
Источник: СТО АВТО
Лада Гранта Автомобиль Тольятти Шевроле Нива, автомобиль городской, автомобиль, внедорожник, транспортное средство png
внедорожник,
автомобиль,
МКПП,
модель автомобиля,
Автомобиль,
внедорожник,
Цена
,
внедорожник,
Тольятти,
Лада Нива,
Лада Гранта,
марка
,
Автомобиль
Городской,
Шевроле,
Шевроле Нива,
полный привод,
лада,
Лада 4х4,
Лада 4х4 Урбан,
автомобильный экстерьер,
png,
прозрачный,
скачать бесплатно
Информация PNG
Размеры
678x427px
Размер файла
210,76 КБ
Тип MIME
Изображение/png
Скачать этот PNG ( 210. 76KB )
Изменение размера онлайн png
ширина (пкс)
высота (пкс)
Лицензия
Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами
LADA 4×4 Urban Car Шевроле Нива, легковой автомобиль, автомобиль, транспортное средство, транспорт png
750x350px
168,65 КБ
Toyota Hilux Car Пикап Ute, Тойота, грузовик, автомобиль, пикап Грузовик png
940x529px
548,86 КБ
Toyota Hilux Car Toyota Land Cruiser Пикап, Тойота, грузовик, автомобиль, пикап Грузовик png
940x529px
692,62 КБ
org/ImageObject»> Toyota Avanza Car Минивэн Suzuki APV, легковой автомобиль, компактный автомобиль, вождение, автомобиль png
909x465px
272,43 КБ
Лада Ларгус Автомобиль Шевроле Нива, легковой автомобиль, автомобиль, транспортное средство, транспорт png
640x480px
153,14 КБ
Лада Ларгус Тольятти Автомобиль Шевроле Нива, автомобиль городской, автомобиль, внедорожник, транспортное средство png
678x427px
231,65 КБ
Лада Калина Автомобиль Лада Гранта Лада Xray, легковой автомобиль, автомобиль, транспортное средство, транспорт png
670x550px
164,59 КБ
Автомобиль Toyota Fortuner TRD Sportivo Автосалон, автомобиль, стекло, фара, автомобиль png
800x617px
146,07 КБ
org/ImageObject»> Hyundai ix35 Car 2018 Hyundai Tucson General Motors, легковой автомобиль, компактный автомобиль, седан, вид транспорта png
1269x962px
233,75 КБ
Лада Калина Лада Гранта Автомобиль Лада Xray, легковой автомобиль, компактный автомобиль, седан, транспорт png
600x310px
175,43 КБ
Chevrolet Aveo Car Дженерал Моторс Опель Корса, легковой автомобиль, компактный автомобиль, седан, автомобиль png
930x654px
540,64 КБ
RENAULT KWID Спортивный внедорожник Цена Механическая коробка передач, Renault, компактный автомобиль, вождение, автомобиль png
2560x1810px
1,23 МБ
серебристый внедорожник Toyota Fortuner, Toyota Fortuner Toyota Hilux Автомобиль Тойота Королла, тюнинг, транспортное средство, транспорт, металл png
907x510px
110,46 КБ
LADA 4×4 Urban Car Тольятти АвтоВАЗ, легковой автомобиль, автомобиль, внедорожник, транспортное средство png
598x427px
193,96 КБ
org/ImageObject»> Chevrolet Camaro Car Дженерал Моторс Шевроле Тахо, желтый автомобиль, автомобиль, производительность Автомобиль, транспортное средство png
960x540px
471,48 КБ
Пикап Toyota Hilux Car Toyota Corolla, Пикап, грузовик, автомобиль, пикап Грузовик png
1540x680px
657,02 КБ
Лада Веста Автомобиль Лада Калина Лада Гранта, автомобили 4×4, автомобиль, внедорожник, транспортное средство png
678x427px
222,42 КБ
org/ImageObject»> LADA 4×4 Car Mini внедорожник Внедорожник, легковой автомобиль, автомобиль, внедорожник, транспортное средство png
900x600px
354,9 КБ
Mahindra & Mahindra Mahindra Thar CRDe Car Спортивный внедорожник Полный привод, автомобиль, вид транспорта, внедорожный автомобиль, транспортное средство png
821x556px
380,37 КБ
Toyota Land Cruiser Prado Car Lexus GX Sport внедорожник, Тойота, стекло, автомобиль, внедорожник png
907x510px
114,49 КБ
Jeep Wrangler Car Наклейка на стену, джип, логотип, монохромный, наклейка png
800x750px
364,02 КБ
Hyundai Car Chevrolet Prisma Sport внедорожник, Hyundai, компактный автомобиль, седан, автомобиль png
960x540px
318,43 КБ
org/ImageObject»> Hyundai Motor Company Спортивный внедорожник Hyundai Tucson Car, внедорожники, компактный автомобиль, автомобиль, транспортное средство png
830x460px
81,05 КБ
Chevrolet Aveo Chevrolet Spark Car Шевроле Соник, Шевроле, компактный автомобиль, седан, автомобиль png
684x428px
392,71 КБ
Off * Road logo, Спортивный внедорожник Car Logo Футболка Внедорожник, Логотип внедорожника, внедорожный автомобиль, транспортное средство, дизайн png
1500x1500px
174,39 КБ
УАЗ-469 УАЗ Патриот Автомобиль LADA 4×4, легковой автомобиль, внедорожник, транспорт, транспортное средство png
1193x708px
674,72 КБ
org/ImageObject»> Fiat Toro Fiat Автомобили Fiat Strada Автомобиль Fiat Uno, carros 4×4, компактный автомобиль, автомобиль, автоматическая коробка передач png
900x500px
77,58 КБ
Автомобиль Mahindra & Mahindra Mahindra Thar 2WD Mahindra Thar CRDe Спортивный внедорожник, автомобиль, вождение, автомобиль, вид транспорта png
700x430px
79,1 КБ
Toyota Hilux Пикап Автомобиль Мицубиси Тритон, Тойота, грузовик, транспортное средство, металл png
940x529px
381,09 КБ
Chevrolet S-10 Автомобиль Chevrolet Chevy II / Nova General Motors, carros 4×4, компактный автомобиль, дизельное топливо, грузовик png
652x408px
508,36 КБ
серый и черный рисунок UTV, Jeep Car Внедорожник Внедорожник, Черно-белый джип, черные волосы, черный белый, грузовик png
622x422px
163,94 КБ
Chevrolet niva дизель с противотуманными фарами
В настоящее время все чаще можно увидеть автомобили, работающие на дизельном топливе. Популярность дизельных двигателей растет, и они постепенно вытесняют бензиновые двигатели. Это связано с большей экономичностью данного вида топлива, а также с большей мощностью и надежностью машин, использующих такие моторы.
Большой интерес со стороны автолюбителей вызвал дизельный автомобиль Шевроле Нива, который разработан и производится тольяттинской тюнинговой компанией. Эта компания сотрудничает с заводом, производящим автомобили модели Шевроле Нива и занимающимся тюнингом этих машин.
Производство автомобилей не серийное и сам завод не особо рентабельный, поэтому Тема Плюс выпускает данную модель. Она постоянно тюнинговала эти внедорожники. И в настоящее время предлагает установку дизельного двигателя производства итальянской компании. Над этим работают опытные специалисты, а разрешение на разработку дает МВД. Тюнинговая компания справляется со спросом на такие модели автомобилей и выполняет индивидуальные заказы.
Внешне автомобиль очень похож на многие марки американских автомобилей, в то же время работает на дизельном топливе, но ничем не отличается от обычного, бензинового Chevrolet Niva. Разницы нет, пока не заработает дизельный двигатель Нивы Шевроле. Уже при запуске, через несколько секунд, машина начинает издавать тракторное тарахтение. Однако эта операция не добавляет никакого шума во время работы. Наоборот, машина работает так же, как и бензиновая Нива.
По привычке может быть не очень удобно переключать передачи, но это временно. Динамические характеристики автомобиля такие же, как и у базовой модели. И число оборотов не превысит 4 000 тысяч, но, тем не менее, машина отлично справляется с ездой по городу и бездорожью, где низкие обороты зачастую предпочтительнее. Поэтому повышенная тяга не умаляет работы автомобиля.
Рекомендуемый артикул: Тюнинг ВАЗ 2111 — элегантность и комфорт автомобиля
Нива Шевроле дизель, цена которой составляет около 600 000 рублей, доступна многим, тем более, что машина справляется с поставленными задачами. Будет удобно в городе и там, где нет дорог. Но в качестве бонуса владелец такого дизеля получит экономично работающий двигатель, надежность при эксплуатации. Коробка передач также выполнена качественно, что позволяет Ниве показывать отличные результаты на соревнованиях.
Технические характеристики Нива Шевроле дизель
Если рассматривать технические характеристики Шевроле Нива дизель, то начать следует с характеристик двигателя. Объем двигателя колеблется от 2,0 до 2,5 литров. Существует несколько модификаций исполнения. Двигатель пятицилиндровый, диаметром от 7,65 до 8,1 сантиметра. Три из пяти модификаций двигателя имеют турбонаддув. Насос подачи топлива — высокого давления, распределитель производства Bosh.
Двигатель можно оценить в самом начале. Так он может достаточно быстро набирать обороты на холостом ходу. Стабильно держит скорость на уровне 100к/ч. Конечно, бензиновая модель на трассе обгонит дизель. А вот по бездорожью машина едет нормально и это заметно в начале поездки.
Автомобиль также имеет дополнительный тюнинг. Это галогеновые фары, обладающие более высокими световыми характеристиками. А благодаря наличию линзы ближнего света получается более удачное рассеивание луча и освещение правой обочины. Кстати, можно с большим успехом использовать те же фары для тюнинга 2114, тем более заводских четырнадцати галогенных фар не хватает.
Также Нива Шевроле дизель (2013) оснащена противотуманными фарами с более высокой степенью защиты от влаги и пыли, а также улучшенным световым потоком.
Тюнинг ВАЗ 2121 — тюнинг салона, двигателя НИВА ВАЗ 2121
Первая «Нива». История и тюнинг ВАЗ 2121
История
Как часто бывало в СССР, направление развития во многих отраслях промышленности, в том числе, и в автомобилестроении, задавала вездесущая Партия. И своим появлением автомобиль ВАЗ 2121, более известный в народе как «Нива», обязан именно ей. В 1970-м году председатель Совета Министров Советского Союза А. Косыгин представил новое задание для трех автомобильных заводов: Волжского, Ижмаша и АЗЛК. Задача заключалась в создании автомобиля повышенной проходимости, который бы удачно совмещал бы в себе черты легкового автомобиля.
Прототипы, созданные на Ижмаше и АЗЛК, получились весьма удачными. Но все же не настолько, чтобы пойти в серийное производство. А вот разработка тольяттинцев выглядела куда более перспективно. Плюсом в этом отношении стал абсолютно легковой внешний вид авто, имеющий лишь небольшой намек на то, что ВАЗ 2121 является полноценным вездеходом.
Правда, прототип, впервые представленный в 1972-м году, все же более походил на джип. Он не имел крыши и выглядел несколько грузно. Но конструкторы ВАЗ работали, что называется, засучив рукава – в 1973-м на авто была установлена крыша, а уже в 1974 он получил свое имя – «Нива». Новая машина прошла суровые испытания в условиях, приближенным к экстремальным, в очередной раз подтвердив свое право на существование.
«Нива» представляет собой наиболее удачную разработку российского (и советского) автопрома. Еще бы – ведь этот автомобиль был создан полностью своими силами, без привлечения помощи конструкторов из других стран (что широко практиковалось в проектировании многих других моделей ВАЗ). А после своего появления на рынке ВАЗ 2121 произвел настоящий фурор не только в СССР и странах Варшавского договора, но и далеко за рубежом. Просто «Нива» не имела аналогов ни у нас, ни за границей.
Первая серийная «Нива» сошла с конвейера Волжского автозавода 5-го апреля 1977-го года. Изначальный производственный план на ВАЗ 2121 составлял 25 тысяч автомобилей в год. Впоследствии госзаказ был увеличен сначала до 50, а позже – до 70 тысяч «Нив». И это при условии, что 80 процентов этих машин производилось на экспорт.
ВАЗ 2121 «Нива» представлял собой трехдверный «универсал». Автомобиль получил достаточно сильную унификацию с ВАЗ 2106 – «Нива» использовала 1,6-литровый карбюраторный двигатель двигатель, созданный на базе шестой модели, в салоне применялись такие же элементы, как и у «шестерки». «Нива» оснащалась неотключаемым приводом 4х4, межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом, соединяющейся с четырехступенчатой коробкой передач при помощи промежуточного карданного вала. В целом, конструкция трансмиссии и стала залогом высокой проходимости авто, позволяющей ему конкурировать с такими мастодонтами среди внедорожников, как Land Rover и Range Rover.
Выпуск оригинальной «Нивы» ВАЗ 2121 на мощностях Волжского автозавода был прекращен в 1994-м году. Но внедорожник продолжил свое существование в облике его рестайлинговой версии – ВАЗ 21213, или «Нива Тайга», которую автолюбители по-прежнему называли «Нивой».
Интересные факты
«Нива» получила большое количество наград на различных международных выставках (в Брно, Познани и пр.). Это единственное советское авто, которое пользовалось высоким спросом в Великобритании, и даже поставлялось небольшими партиями в Японию. А в Австрии «Нива» являлась главным внедорожником в 80-е годы прошлого столетия.
«Нива» заработала себе репутацию превосходного и выносливого внедорожника, участвуя в различных раллийных марафонах (Париж-Дакар, Париж-Пекин и т.п.) и занимая только самые высокие места.
А с начала 90-х годов, после того, как в продаже стали доступны запчасти для ВАЗ 2121, это авто стало очень часто встречаться и в тюнинговых мастерских.
Тюнинг ВАЗ 2121
Тюнинг ВАЗ 2121 часто бывает направлен на дополнительное повышение мощности и проходимости авто. В его рамках широкое распространение получил тюнинг двигателя ВАЗ 2121, включающий в себя установку коленчатого вала с увеличенным ходом, замену привода ГРМ, тюнинг ГБЦ, использование спортивного карбюратора, фильтра нулевого сопротивления или приводного нагнетателя. Для ВАЗ 2121 распространена замена блока цилиндров от ВАЗ 2106 (диаметр цилиндров 79 мм) на блок от ВАЗ 21213 (диаметр цилиндров 82 мм), что позволяет повысить объем двигателя до 1,7 литров.
Внешний тюнинг «Нивы» (в т.ч. и стайлинг ВАЗ 2121) часто заключается в функциональном тюнинге: лифтинге (увеличении клиренса), установке больших внедорожных колес и фендеров на арки, шноркеля и лебедки. Также возможно заменить штатную оптику на тюнинговую, установить дополнительные элементы освещения и пр.
Тюнинг подвески ВАЗ 2121 обычно обходится заменой стандартных сайлентблоков на более долговечные полиуретановые и заменой амортизаторов и пружин на усиленные аналоги. Возможен и тюнинг трансмиссии ВАЗ 2121 – отвязка переднего моста (увеличивается диагональная проходимость), установка подрамника на раздатку, использование спортивного ряда в коробке передач и спортивных редукторов в мостах. Нередко в «Ниву» устанавливается механизм отключения переднего моста для повышения экономичности при перемещении на дальние расстояния. И еще много и много пунктов.
Тюнинг нивы ВАЗ 2121 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)
Тюнинг нивы ВАЗ 2121 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)
Поиск:
Автомагазин › ВАЗ › 2121 › Тюнинг нивы ВАЗ 2121
Тюнинг двигателя ВАЗ 2121
Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2121
Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2121
Тюнинг подвески ВАЗ 2121
Тюнинг КПП и трансмиссии
Внутренний тюнинг салона ВАЗ 2121
Внешний тюнинг
Тюнинг оптики
Запчасти и аксессуары для тюнинга ВАЗ 2121
Обвес тюнинг ВАЗ 2121 (Эверест)
уточняйте
Шноркель на ниву
2,500 грн
Карманы (сумки) в багажник для ВАЗ 2121-213-214 2123
Нива (NIVA) это один из первых гражданских внедорожников, созданных в СССР. На конвеере автомобиль продержался более 35 лет. Не прихотливая в обслуживании, надежная конструкция обеспечивает популярность этой модели АвтоВаза до сих пор. Именно поэтому тюнинг НИВЫ получил широкое распространение на просторах СНГ и не только, ведь Нивы продавали также в Европу, в страны Северной и Южной Америки.
Наш магазин предлагает широкий ассортимент товаров для люфта Нивы, улучшения проходимости, за счет тюнинга трансмиссии, увеличения мощности двигателя, улучшения комфорта и управляемости.
Наше тюнинг-СТО АМАГ предлагает широкий спектр услуг по доработкам автомобилей 4х4 в Украине (в Днепропетровске) например таких как:
Изготовление силовых бамперов, обвесов, защиты двигателя и днища
Увеличения мощности: от установки инжекторной системы питания, до турбокомпрессора
По доработке трансмиссии прделагаем самоблокирующие дифференциалы, укороченные главнее пары, усиленные карданы и привода, усиление чулка заднего моста, СПРМ, подрамники раздаточной коробки в разных комплектациях и многое другое.
Увеличив мощность и проходимость Вашего автомобиля, мы не забудем о комфорте. Предлагаем такие моменты как сумки багажника для порядочного размещения нужных вещей, консоли потолка, тоннели (мусорки), дополнительную оптику (люстры, диодные прожектора) и др.
Все эти работы по тюнингу и доработке Вашего ВАЗ 4х4 можно призвести в Днепропетровске по адресу ул. Гаванская, 23 или звоните по телефону: 0632803116
Кобб Тюнинг Крышка двигателя WRX 2015-2121 из углеродного волокна Subaru Redline
Поделиться этим товаром:
Ваше имя
Ваш электронный адрес
Я прочитал и согласен с
Условия и положения и
Политика конфиденциальности. Установите этот флажок, чтобы продолжить.
Описание
Технические характеристики
Отзывы
Артикул
442605
Торговая марка
Кобб Тюнинг
Единица измерения
по
Будьте первым, кто оставит отзыв об этом продукте!
Помогите другим пользователям Boosted Performance Parts делать покупки разумнее, написав отзывы о приобретенных вами продуктах.
Написать отзыв о продукте
Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.
Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, по которой вас можно идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.
Время от времени мы можем изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вы довольны любыми изменениями.
Что мы собираем
Мы можем собирать следующую информацию:
имя и должность
контактная информация, включая адрес электронной почты
демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
прочая информация, относящаяся к опросам клиентов и/или предложениям
Что мы делаем с информацией, которую мы собираем
Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, и, в частности, по следующим причинам:
Внутренний учет.
Мы можем использовать эту информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
Мы можем периодически отправлять рекламные электронные письма о новых продуктах, специальных предложениях или другой информации, которая, по нашему мнению, может показаться вам интересной, используя предоставленный вами адрес электронной почты.
Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связаться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.
Безопасность
Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили подходящие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.
Как мы используем файлы cookie
Файл cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и файл cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт. Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на личность. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.
Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о трафике веб-страницы и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, после чего данные удаляются из системы. В целом файлы cookie помогают нам сделать веб-сайт лучше, позволяя нам отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы решили поделиться с нами. Вы можете принять или отклонить куки. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отказаться от файлов cookie, если хотите. Это может помешать вам воспользоваться всеми преимуществами веб-сайта.
Ссылки на другие сайты
Наш сайт может содержать ссылки на другие интересующие вас сайты. Однако, как только вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Поэтому мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете во время посещения таких сайтов, и такие сайты не регулируются настоящим заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.
Управление вашей личной информацией
Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами: можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
Если вы ранее давали нам согласие на использование вашей личной информации в целях прямого маркетинга, вы можете изменить свое решение в любое время, написав нам или отправив электронное письмо.
Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или это требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам, что хотите, чтобы это произошло.
Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, пожалуйста, напишите или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу. Мы оперативно исправим любую информацию, которая окажется неверной.
Комплект болтов с покрытием Edelbrock Intk для 2121–8524
arrowAriaLabel 13″>
(пока отзывов нет)
Написать обзор
Комплект болтов с покрытием Edelbrock Intk для 2121–8524
Рейтинг Требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя Требуется
Электронная почта Требуется
Тема отзыва Требуется
Комментарии Требуется
Сейчас:
42,95 доллара США
Артикул:
ЭДЭ8524
СКП:
85347085248
Наличие:
Специальный заказ
MPN:
8524
Предложение 65:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и репродуктивный вред
Специальный заказ:
Д
Текущий запас:
Количество:
Добавление в корзину… Товар добавлен
ВНИМАНИЕ: Unleashed Tuning НЕ БУДЕТ тюнинговать ЛЮБОЕ транспортное средство, у которого снято оборудование для выхлопных газов.
Тюнинг советских автомобилей: фото отечественных авто
Содержание
Что можно сделать из старых «Жигулей»?
«Волга» и производные от неё
«Москвич» в новых лицах
«Запорожец» мал, да удал
Отечественные машины советского производства до сих пор частенько встречаются на наших дорогах – каждый день мы видим «Волги», «Москвичи», «Лады», «Запорожцы» и другие старые модели, бодро рассекающие пространство. И при виде старых советских автомобилей многие одобрительно улыбаются – да, есть ещё порох в пороховницах.
Советские и современные российские авто имеют ряд существенных отличий от авто импортного производства
Автомобили СССР, которые после открытия «железного занавеса» все старались обменять пусть даже на плохонькие иномарки, сегодня переживают второе рождение. Многие вдруг осознали, что это самые настоящие ретро-автомобили, эпоха которых осталась в прошлом – поэтому любой из них понемногу отходит в категорию раритетов. А значит, наши советские машины в известной степени становятся диковинками, на которые стоит обратить внимание.
Никто не отрицает, что качество среднестатистического автомобиля в СССР оставляло желать лучшего, как в плане эксплуатационных характеристик, так и в плане дизайна экстерьера и внутренней отделки. Советский водитель и мечтать не мог о тех возможностях, которые появились сегодня, однако любые подобные вопросы отлично решает тюнинг машин.
Креатив отечественных автомобилистов временами просто зашкаливает и фотографии тюнинга отечественных автомобилей являются тому подтверждением
Авто-тюнинг в СССР только расправлял крылья – автомобилисты, внося коррективы в конструкцию своих машин, использовали кустарные методы, а также ограниченный набор инструментов и материалов. В условиях тотального дефицита любые комплектующие для автомобилей в СССР достать было достаточно проблематично. Однако сегодня такой проблемы не существует – были бы деньги, поэтому автомобили СССР в тюнинге обретают новое лицо и новую жизнь.
Тюнинг отечественных автомобилей становится с каждым днем все популярнее среди автомобилистов
Что можно сделать из старых «Жигулей»?
«Жигули» были одной из наиболее популярных автомобильных марок в Советском Союзе. И сегодня популярность начальной линейки моделей отнюдь не уменьшилась – находится много желающих приложить свои силы и фантазию, чтобы придать им немного своеобразия.
Простые формы отечественных автомобилей являются идеальной заготовкой для любых кузовных работ
Из старой доброй «Копейки» некоторые умельцы делают уникальный транспорт, внеся некоторые изменения в её конструкцию. Например, новый бампер и решётка радиатора меняют аэродинамические свойства и внешний вид авто. Для полноты картины некоторые переделывают и капот – он может выглядеть очень стильно.
Сегодня тюнинг ВАЗ не выполняли, наверное, только ленивые владельцы этой модели
Ниже на фото представлен ещё один вариант с переделанным капотом, противотуманными фарами и новой радиаторной решёткой.
В целом характер экстерьера сохранился, однако он стал более интересным и креативным, такая машина говорит о том, что её владелец – человек с фантазией.
Тюнинг отечественных автомобилей позволяет автолюбителям блеснуть своими знаниями, умениями, навыками и смекалкой
«Двойка»-пикап была также очень популярна в своё время – владельцы таких машин в прежние времена очень гордились ними. Сегодня тюнинг автомобилей этой модели позволяет добиться интересных результатов, например, получить что-нибудь в стиле «милитари».
Иногда встречаются даже такие неожиданные решения, как на фотографии ниже.
Фантазия некоторых автомобилистов работает очень круто – тюнинг ретро-автомобилей даёт результаты, которые вызывают удивление даже у бывалых людей. Машина, которая изображена ниже на фото, была когда-то шестой моделью Лады – теперь её узнать довольно сложно.
Не нужно забывать, что тюнинг автомобилей — это искусство, овладев которым можно существенно преобразить любую машину, и особенно отечественного производства
«Волга» и производные от неё
«Волга» в Советском Союзе считалась престижным и комфортабельным автомобилем – далеко не каждый мог себе позволить купить такую машину. Сегодня классическая «Волга» уже не может выдержать сравнения с иномарками, однако это один из ретро-автомобилей СССР, который при помощи некоторых усовершенствований превращается в элитное авто.
Любой водитель при желании может придать своими руками знаменитой Волге совершенно новый облик
Очень популярна среди автомобилистов идея превращения двадцать четвёртой модели в кабриолет – такая диковинка выглядит винтажно и приковывает к себе внимание окружающих.
На такой машине приятно прокатиться по городу – все вокруг будут в восторге и изумлении.
Конструкцию дверей можно также изменить – это меняет зрительное восприятие машины коренным образом, она становится рядом с самыми дорогими брендовыми образцами импортного производства.
Популярность отечественных машин в качестве объекта для тюнинга обусловлена их доступностью на рынке, а также ностальгическими чувствами
Если при этом ещё поработать над салоном, результат получится очень впечатляющим. Позаботьтесь о единой цветовой гамме, удобной конструкции и приятной обивке кресел, внесите изменения в приборную панель – и вам будет гораздо приятнее находиться за рулём.
Некоторые тюнингуют советскую «Волгу» в современном ключе, отказываясь от нотки в стиле «ретро». Практика показала, что такой подход также позволяет получить впечатляющие результаты – автомобиль выглядит в духе времени, выделяясь дерзким динамичным дизайном.
Переделки могут существенно улучшить внешний вид авто, его технические характеристики и данные
Тюнинг отечественных автомобилей сегодня часто выполняют в стиле роскошных винтажных авто, которые часто появляются в старых голливудских фильмах о «красивой жизни». На фотографии ниже вы видите пример такого оформления – внешний облик переделанной двадцать первой модели навевает мысли о респектабельности и достатке.
Волга с кузовом универсал и седан особенно любима поклонниками оригинального тюнинга своими руками
Такой подход к экстерьеру обойдётся недёшево – каждая деталь потребует серьёзных капиталовложений, а также затрат сил и времени, если вы делаете работу самостоятельно. Однако, большинство автомобилистов согласится с тем, что результат того стоит.
«Москвич» в новых лицах
Тюнинг автомобилей марки «Москвич» даёт результат, который ничем не уступает «Волге» или «Жигулям». На картинке ниже вы видите авто, где была произведена замена колёсных дисков, также заметны светодиоды, установленные в задние фары, изменённая конструкция выхлопной системы и отсутствие штатного бампера.
Автовладельцы также хотят придать автомобилю более спортивный вид
Традиционно позитивно выглядит замена переднего бампера на современный пластиковый обвес и установка альтернативной оптики взамен штатных головных фонарей.
На фотографии ниже изображён «Москвич-412», на котором фронтальная часть стала выглядеть совершенно иначе благодаря современному пластиковому бамперу и новой решётке радиатора. Штатные колёсные диски в этой машине заменили новыми – они выглядят гораздо привлекательнее и обеспечивают мягкость хода и хорошую управляемость.
Сзади мы также имеем возможность увидеть замену выхлопной системы и пластик вместо штатного бампера.
Любители внедорожников оценят идею превращения «Москвича» в настоящий броневик для езды по бездорожью. В эту машину вложено очень много труда и творческих усилий, однако в результате получился уникальный вариант, который вызовет восхищение не у одного знатока.
«Запорожец» мал, да удал
Некоторые снобы в Советском Союзе «Запорожец» не считали автомобилем, но, несмотря на это, он многим полюбился своим задорным внешним видом и компактностью. Сегодня «Запорожец» можно встретить достаточно редко – можно подумать, что автомобили вымерли как класс. Однако это неверно – «Запорожец» остаётся в обойме и при помощи тюнинга может принимать очень неожиданные воплощения.
Особенно приятно наблюдать за проектами, владельцы которых не просто отдают автомобиль в руки профессионадьных тюнеров, а сами лично продумывают каждую деталь
Иногда можно встретить «горбатые» модели, которые после переделки очень напоминают «Фольксваген-жук» – то же чувство собственного достоинства при малых габаритах.
Иногда фантазия владельца машины может совершать очень неожиданные повороты – кабриолет в компакт-версии, например. Возможно, у некоторых такой вариант вызовет снисходительную улыбку, но не стоит отрицать, что выглядит довольно интересно.
А ниже ещё одна версия кабриолета, сделанного из «Запорожца» – она отлично подойдёт для тех, у кого весёлый нрав и полностью отсутствуют комплексы.
[democracy]
[democracy]
Комментарии запрещены.
Виды и стили тюнинга автомобилей: описание с фото
Автомобильный тюнинг в нашей стране
является достаточно популярной и востребованной услугой, которая позволяет
автовладельцам проявить свою индивидуальность посредством эффектного вида
своего «железного коня».
Но современный подход к усовершенствованию транспортного средства предлагает не только изменить дизайн интерьера и/или экстерьера. Сегодня посредством тюнинга можно улучшить даже технические характеристики автомобиля.
Тюнинг автомобиля Nissan
Так, настоящие энтузиасты не ограничиваются доработкой салона или установкой стильных легкосплавных дисков, обвеса, тонированных стекол и т. д. Им необходимо «выжать» из машины максимальное количество «лошадок», повысить плавность хода и улучшить управляемость.
Виды тюнинга автомобилей
В силу огромного разнообразия работ по усовершенствованию авто, тюнинг классифицируют по трем видам:
внешний;
основной;
технический.
Модернизация внешности транспортного
средства может осуществляться различными способами, начиная с косметических
доработок, и заканчивая глобальными мероприятиями, подразумевающими изменение
геометрии кузова.
В России тюнинг экстерьера обычно подразумевает тонировку остекления и оптики, аэрографию, монтаж литых дисков и оригинальных обвесов, а также апгрейд фар различными способами.
Тюнинг ВАЗ 2110
Доработки машины при основном тюнинге чаще всего заключаются в существенном изменении узлов и агрегатов автомобиля, а именно, силового агрегата, трансмиссии, подвески, тормозной системы и т. д.
К примеру, чип-тюнинг двигателя дает
возможность снизить расход топлива, увеличить крутящий момент и мощность ДВС, а
также улучшить динамические показатели или тяговые характеристики транспортного
средства.
Техническое усовершенствование ориентировано на преображение интерьера машины. Объем и цель подобной доработки полностью зависит от предпочтений и бюджета владельца транспортного средства.
Перетяжка салона кожей
Нестареющей классикой технического тюнинга является установка спортивных сидений и перетяжка салона натуральной кожей. Также в список элементов тюнинга авто можно включить монтаж всевозможного дополнительного оборудования, вроде сигнализации, бортового компьютера, мультимедийной системы, климатической установки и прочих устройств, повышающих комфорт или безопасность.
Стили тюнинга автомобилей
Сегодня отечественные автолюбители все чаще используют методы, направленные на совершение доработок авто, свойственных определенным стилям тюнинга. Поэтому далее речь пойдет именно о них.
LUXURIПример тюнинга авто в стиле LUXURI
Данный стиль отличается очень большим вложением денег и актуален для усовершенствования дорогих суперкаров. Это скорее не доработка, а «фаршировка» транспортного средства самыми роскошными материалами и электроникой, вплоть до использования драгоценных камней и благородных металлов. Фантазия автовладельца ограничивается лишь его финансовыми возможностями.
JDM
Пример тюнинга авто в стиле JDM
Родиной стиля Japanese Domestic Market, как можно понять из названия, является Япония. Он характеризуется тем, что для апгрейда транспортного средства используются лишь фирменные комплектующие японских автопроизводителей. Отличием также можно назвать яркую раскраску машины, низкую посадку кузова и установку агрессивного обвеса.
WOODY
Пример тюнинга авто в стиле WOODY
Направление, в котором для декорирования
транспортного средства применяются различные конструктивные элементы,
изготовленные из натуральной древесины. Чаще всего его используют для
преображения внешности винтажных североамериканских машин.
STREET ROD
Пример тюнинга авто в стиле STREET ROD
Все модернизации, свойственные данному
стилю, ориентированы на улучшение ходовых характеристик автотранспорта. Если же
говорить об экстерьере, то в этом случае устанавливают новые диски и
максимально опускают подвеску.
LOWRIDER
Пример тюнинга авто в стиле LOWRIDER
Подразумеваются машины в американском
стиле с пневматической или же гидравлической подвеской. Традиционно, в такой
ситуации доработка касается салона, силового агрегата и колес. После выполнения
всех процедур автомобиль буквально лежит на дороге, но восстанавливает дорожный
просвет по команде хозяина за считанные секунды.
LEAD STYLE
Пример тюнинга авто в стиле LEAD STYLE
Отличительные черты автотранспорта, тюнингованного подобным образом, предугадать не сложно. Эти изящные и стильные диски, яркий и броский окрас, часто с аэрографией, множество хромированных элементов, а также нерегулируемая подвеска.
HELLO KITTY
Пример тюнинга авто в стиле HELLO KITTY
Еще один стиль, появившийся в Стране
Восходящего Солнца. Если создать качественный проект и не поскупиться на
приобретение необходимых материалов, а также привлечь опытных мастеров, то в
этом стиле можно радикально преобразить даже старенькую «Волгу».
CHOP-TOP
Пример тюнинга авто в стиле CHOP-TOP
Направление, основной отличительной чертой которого является сильное занижение крыши. Реализуются подобные проекты в несколько этапов: срез крыши, укорачивание стоек, монтаж конструкции на короткие опоры.
DONK
Пример тюнинга авто в стиле DONK
Североамериканский стиль, в котором применяются колесные диски с большим радиусом (свыше 26). Такое решение приводит к поднятию подвески, а чаще всего используется при модернизации больших седанов и квадроциклов.
RAT LOOK
Пример тюнинга авто в стиле RAT LOOK
Оригинальное направление, суть которого
состоит в искусственном состаривании транспортного средства. Автомобиль,
подвергшийся такой процедуре, может быть абсолютно безупречным в техническом
плане, но иметь, к примеру, ржавый кузов, который таковым только выглядит.
VIP (BIPPU)
Пример тюнинга авто в стиле VIP (BIPPU)
Еще один вариант усовершенствования
машины, который пришел в Россию из-за океана. Ориентирован он на автомобили
класса Е и S, на которые устанавливается полный обвес и автодиски с большими
«полками», изменяющие внешность ТС до неузнаваемости.
HOOT RIDE
Пример тюнинга авто в стиле HOOT RIDE
Стиль, имеющий сходные черты с
направлением RAT LOOK. Он подразумевает изменение экстерьера так, чтобы машина
казалась старой, но сохраняла исходные технические и эксплуатационные
характеристики.
DRAG
Пример тюнинга авто в стиле DRAG
Модернизация, направленная на создание
мощного облегченного автомобиля для получения максимальных скоростных
характеристик, независимо от того, как это скажется на внешнем виде. В
экстерьере в расчет берутся лишь аэродинамические показатели, которые также
улучшаются.
DUB
Пример тюнинга авто в стиле DUB
Направление, которое отличается
применением больших автодисков, минимальным обвесом и занижением подвески.
Также используется множество элементов из хрома. Самой главной чертой является
открытие в разные стороны всевозможных частей кузова.
WRC
Пример тюнинга авто в стиле WRC
В результате подобного тюнинга автомобиль
приобретает вид раллийной машины. Чаще всего это лишь визуальное исполнение, но
встречаются экземпляры, технически подготовленные для гонок за счет
форсированного двигателя, усиленной подвески, дополнительного освещения,
установленной турбины и смонтированных каркасов безопасности.
LIMO
Пример тюнинга авто в стиле LIMO
Стиль, предусматривающий удлинение базы
транспортного средства с целью увеличения салона и создания шикарного
интерьера. Данное направление позволяет переделать автомобиль любого типа,
класса и года выпуска.
DTM
Пример тюнинга авто в стиле DTM
Машины, оформленные в этом стиле, обладают
раскатанными колесными арками или кузовом, а также оснащаются большим
спойлером, что делает их схожими с авто, участвующими в
ДТМ-гонках.
FITMENT
Пример тюнинга авто в стиле FITMENT
Отличительной чертой этого стиля является
доработка больших японских машин за счет использования колес с отрицательным
развалом и монтажа агрессивного обвеса.
DRIFT
Пример тюнинга авто в стиле DRIFT
Создание мощного и облегченного авто, которое имеет задний привод, большой обвес и спойлеры, турбированную силовую установку и блокирующийся дифференциал.
Отечественные специалисты по автотюнингу способны выполнить любые работы по преображению машины. Некоторые из этих мастеров принимают участие в специальных соревнованиях и выставляют свои «шедевры» на выставках, где получают заслуженные награды. Посмотрим видео с одной из таких выставок.
Тюнинг автомобилей PNG изображения с прозрачным фоном
Опубликовано Rojal 3 октября 2021 г.
Загрузите лучшие и лучшие высококачественные бесплатные Тюнинг автомобилей PNG с прозрачными изображениями фонов, доступных в различных размерах. Чтобы просмотреть изображение в полном разрешении в формате PNG, щелкните любое из миниатюр изображения ниже.
Информация о лицензии : Creative Commons 4.0 BY-NC
Реклама
Тюнинг автомобиля – это процесс модификации автомобиля с целью его оптимизации для набора критериев производительности, отличающихся от тех, для которых он был предназначен. Наиболее очевидными примерами являются более высокая производительность двигателя и динамические характеристики управляемости, хотя автомобили также могут быть модифицированы для повышения эффективности использования топлива или более плавного отклика. При настройке цель состоит в том, чтобы повысить общую производительность автомобиля в соответствии с требованиями пользователя. В процессе настройки часто приносятся в жертву характеристики выбросов, надежность компонентов и комфорт пассажиров.
Тюнинг стал охватывать эстетические и стилистические модификации, которые владельцы вносят для настройки своих автомобилей, поскольку культура развивалась вокруг модифицированных автомобилей. Эти модификации могут варьироваться от функциональных изменений, которые повышают производительность или функциональность автомобиля, до косметических модификаций, которые изменяют внешний вид автомобиля и, в случае некоторых модификаций, могут нанести ущерб характеристикам или функционированию автомобиля.
Хотя многие тюнингованные автомобили не участвуют в каких-либо санкционированных гонках, тюнинг автомобилей связан с автогонками.
С момента своего появления автомобили всегда были подвержены модификациям послепродажного обслуживания. Популярные мелодии Hot Rod Race и Hot Rod Lincoln отдают дань уважения как скромным, так и экстремальным модификациям. Имена Абарта и Купера появляются на моделях, вдохновленных автомобилями, которые они модифицировали. Cosworth, известный производитель двигателей, перешел от адаптации английских двигателей Flathead для Lotus Sevens к доминированию в гонках Формулы-1 с помощью Ford.
Многие японские автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками никогда не экспортировались за пределы внутреннего рынка Японии в 19 году.70-х и 1980-х годов. Серые импортные автомобили японских автомобилей с высокими характеристиками, такие как Nissan Skyline, начали ввозиться частным образом в Западную Европу и Северную Америку в конце 1980-х и начале 1990-х годов. Это резко контрастировало с отечественным производством автомобилей в то время, когда рынок послепродажного обслуживания отечественных компактных и экономичных автомобилей был ограниченным, с упором в первую очередь на спортивные автомобили и маслкары, такие как Ford Mustang и Chevrolet Corvette.
Реклама
Тюнингованные экономичные и малолитражные автомобили по сравнению со специализированными спортивными автомобилями демонстрируют отличные характеристики по низкой цене благодаря своему легкому весу и растущей доступности недорогого тюнингового оборудования. Рекреационное использование этих автомобилей росло вместе с профессиональным спортом и гонками на аналогичных автомобилях. С переменным успехом водители, практически не имеющие автомобильного, механического или гоночного опыта, модифицировали свои автомобили, чтобы они напоминали более эффектные версии гоночных автомобилей.
Суть модификации автомобиля тюнером заключается в попытке получить значительное увеличение производительности или впечатление высокой производительности от стандартного автомобиля путем добавления, изменения или полной замены оборудования. Хотя это в первую очередь влечет за собой изменение двигателя автомобиля и систем управления для увеличения выходной мощности, часто требуются дополнительные модификации, такие как усиленная подвеска, расширенные шины, улучшенные тормоза и улучшенные модификации рулевого управления и трансмиссии, чтобы позволить транспортному средству справляться с такой мощностью (например, по мере установки короткого манетки). Несмотря на незначительный внешний вид, такие изменения, как низкопрофильные шины, измененная подвеска и установка спойлеров, могут повлиять на общий вид автомобиля, а также повысить прижимную силу для улучшения сцепления с дорогой.
Установленная на заводе аудиосистема — это система, указанная производителем при изготовлении автомобиля. Индивидуальная аудиоустановка может варьироваться от простого обновления радио до капитального ремонта специализированного аудиооборудования. Участники борются за самый громкий и качественный аудиоприем или самые креативные звуковые системы на соревнованиях. Более качественные динамики и сабвуферы, усилители и улучшенная проводка — все это типичные обновления.
Скачать Тюнинг автомобилей PNG изображения с прозрачной галереей.
Вот список автомобилей, которые лучше всего подходят для тюнинга, которые доступны на рынке
Тюнинг автомобилей относится к модификации автомобиля, чтобы автомобиль мог выполнять различные на что производитель это и рассчитывал. Есть много автомобилей, которые выглядят просто в заводской комплектации, но их чрезвычайно легко настроить из-за качества используемых деталей. Дизайн автомобиля является еще одним важным фактором, который позволяет тюнерам легко модифицировать автомобили. Тюнинг автомобилей – это вековое явление, которое существует уже довольно давно.
Автомобили Tuner подобны чистому холсту, на котором можно делать любые наборы модификаций по желанию клиентов. Эти автомобили, как правило, имеют аэродинамический дизайн, который с небольшой настройкой может оживить внешний вид, их базовый двигатель хорошо сложен и может быть модифицирован путем добавления турбокомпрессора или нагнетателя для увеличения мощности автомобиля.
Моторный отсек устроен таким образом, что в нем можно разместить все дополнительные машины принудительной индукции без необходимости резки и сварки. Что отличает тюнинговые автомобили, так это то, что, как правило, многие тюнинговые автомобили, ориентированные на трековые характеристики, имеют низкий центр тяжести, тогда как у внедорожников достаточно места для размещения больших шин и лучшей подвески. Здесь мы составили небольшой список автомобилей Tuner, которые наиболее популярны на рынке из-за их простоты настройки, а также их стоимости.
Как возникла культура тюнинга?
Культура тюнинга возникла с тех пор, как автомобили появились на рынке, так как многие люди стремились к лучшей производительности по более низкой цене. У этих автомобилей было много возможностей, и их владелец быстро понял, что эти автомобили можно модифицировать, чтобы они работали намного лучше, благодаря чему они могли участвовать в гонках.
Популярные ателье по тюнингу, такие как Abarth и Cooper, позже стали выступать в качестве моделей, и до сих пор ими пользуются. В Японии в конце 80-х культура модификации стала довольно известной
Каковы их преимущества?
Поскольку эти автомобили легкие и экономичные, и у них был потенциал для улучшения характеристик, это привело к увеличению продаж отечественных автомобилей, поскольку их можно было модифицировать с меньшими затратами по сравнению со спортивными автомобилями, которые были довольно дорогими. Эти машины также просты в обслуживании благодаря отличной послепродажной поддержке и доступности дешевых запчастей. Эти автомобили также имели лучшую топливную экономичность и были лучшими ежедневными водителями, что на самом деле создало удивительно интересный пакет, который также включает в себя практичность.
Последние статьи с нашего сайта:
Это самые дешевые роскошные автомобили Rolls Royce для покупки в 2023 году
Ознакомьтесь с самыми дешевыми малолитражными внедорожниками в 2023 году
10 самых дешевых автомобилей для покупки в 2022 году
6. Toyota Supra (Mk IV)
Первым автомобилем в списке является Toyota Supra MK IV, которая имеет репутацию легкого в настройке автомобиля благодаря своему рядному шестицилиндровому двигателю 2JZ, который почти не поддается разрушению. а когда к нему присоединены турбокомпрессоры, автомобиль довольно легко набирает обороты.
Форма автомобиля довольно аэродинамическая по своей природе, и у него есть большое заднее крыло, которое может обеспечить значительную прижимную силу, обеспечивая постоянное достаточное сцепление с дорогой.
Тойота Супра (Мк IV)
Характеристики
Цена
$34 225
Силовой агрегат
3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель
лошадиных сил
220 л.с.
Крутящий момент
210 фунто-футов
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая
0-60 миль/ч
6,2 секунды
Максимальная скорость
140 миль/ч
Toyota Supra выпускалась в двух версиях, одна с безнаддувным рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 220 л. с. и крутящим моментом 210 фунт-фут. Двигатель агрегатировался с пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль разгонялся от 0 до 60 миль в час всего за 6,2 секунды, а его максимальная скорость составляла 140 миль в час.
5. Nissan Skyline GT-R
Следующим автомобилем в списке является Nissan Skyline GT-R, этот автомобиль так же известен, как Supra, с точки зрения тюнинга, а дизайн автомобиля очень поддерживает повышение мощности. хорошо.
Рядный шестицилиндровый двигатель GT-R RB26 может справиться с огромным количеством модернизаций мощности, и, поскольку компания построила автомобиль таким образом, что модели с модернизированной мощностью также были частью первоначального плана компании.
Ниссан Скайлайн GT-R
Характеристики
Цена
23 950 $
Силовой агрегат
2,5-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель
лошадиных сил
178 л. с.
Крутящий момент
166 фунто-футов
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая
0-60 миль/ч
5,8 секунды
Максимальная скорость
156 миль в час
Nissan Skyline GT-R был оснащен 2,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 178 л.с. и крутящим моментом 166 фунт-фут. Двигатель был соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, а мощность передавалась на задние колеса. Автомобилю удалось разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 5,8 секунды, а максимальная скорость составила 156 миль в час.
4. Мазда МХ-5 Миата
Следующим автомобилем в списке является самый популярный двухместный родстер, Mazda-MX5 Miata. Вождение этого автомобиля было невероятно увлекательным благодаря его точной управляемости, а после настройки он мог генерировать значительное количество энергии.
Поклонники следили за транспортным средством, чтобы запасные части были доступны в изобилии и по разумной цене. Подержанную Miata можно купить за копейки, и она может служить идеальным чистым холстом для дальнейших модификаций.
Мазда МХ-5 Миата
Характеристики
Цена
20 585 $
Силовой агрегат
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
лошадиных сил
166 л.с.
Крутящий момент
140 фунто-футов
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая
0-60 миль/ч
6,9 секунды
Максимальная скорость
131 миль/ч
Mazda MX-5 Miata оснащена 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 166 л. с. и крутящим моментом 140 фунт-фут. Двигатель был соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, а мощность передавалась на задние колеса. Mazda могла разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 6,9 секунды, а максимальная скорость составляла 131 миль в час.
3. Мицубиси Лансер Эволюшн
Следующим транспортным средством в списке является знаменитый автомобиль для мальчиков-гонщиков Mitsubishi Lancer Evolution X. Возможность тюнинга автомобиля известна во всем мире, а долговечность двигателя Mitsubishi обеспечивает прекрасную платформу для модификаций.
Автомобиль в настоящее время недоступен в автосалоне, так как компания прекратила его производство, но запчасти для тюнинга и модификации доступны в изобилии, а в Интернете есть группы поддержки и форумы, где можно найти все, даже для восстановления всего автомобиля.
2022 Киа Карнавал
Характеристики
Цена
29 500 долларов США
Силовой агрегат
2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
лошадиных сил
271 л. с.
Крутящий момент
273 фунт-фут
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая
0-60 миль/ч
5,4 секунды
Максимальная скорость
155 миль/ч
Mitsubishi Lancer Evolution оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 271 л.с. и крутящий момент 273 фунт-фут. Двигатель соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, а мощность передается на четыре колеса через систему полного привода с открытыми передними дифференциалами и задними дифференциалами повышенного трения. Транспортному средству удалось разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 5,4 секунды, а максимальная скорость составила 155 миль в час.
2. Ford Mustang Boss 302 1969 года
Следующий автомобиль в списке — один из самых знаковых маслкаров в истории автомобилестроения. Двигатель Boss 302, который считается одним из лучших двигателей в мире.
Долговечность и качество сборки двигателя позволили таким модификациям и тюнерам, как Edelbrock, повысить производительность автомобиля до умопомрачительного уровня. По этой причине он является одним из самых популярных автомобилей для тюнинга в мире.
1969 Форд Мустанг Босс 302
Характеристики
Цена
$3958
Силовой агрегат
Двигатель V8 4,9 л
лошадиных сил
290 л.с.
Крутящий момент
290 фунто-футов
Трансмиссия
4-ступенчатая механическая
0-60 миль/ч
6,0 секунд
Максимальная скорость
131 миль/ч
Ford Mustang Boss 302 1969 года был оснащен 4,9-литровым двигателем V8 мощностью 290 л. с. и крутящим моментом 290 фунт-фут. Двигатель был соединен с четырехступенчатой механической коробкой передач, а мощность передавалась на задние колеса. Транспортному средству удалось разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 6,0 секунд, а максимальная скорость составила 131 миль в час.
1. Джип Вранглер Рубикон
Следующий автомобиль в списке — один из самых знаковых внедорожников в истории американского автомобилестроения. Есть причина, по которой Jeep Wrangler Rubicon так часто модифицируют. Это связано с тем, что очень настраиваемая поддержка и поддержка запчастей от производителя, а также послепродажная поддержка запчастей просто великолепны.
Wrangler, принадлежащий разным людям, модифицируется в соответствии с их конкретными потребностями, некоторым он нужен для экстремального бездорожья, а некоторым требуется сочетание того и другого. Автомобиль поставляется с мощным двигателем, а подержанные Wrangler доступны довольно дешево.
Даже крутой автомобиль со временем «приедается», и владельцу хочется каких-либо изменений. Современные технологии предоставляют автолюбителям широкие возможности, позволяющие реализовывать свои идеи. Магазины предлагают необходимые материалы для изменения внешности авто, а сервисы оказывают соответствующие услуги. Отсюда возникает с спрос на тюнинг фар Шевроле Лачетти хэтчбек.
Модернизация оптики
Доработка фар относится к довольно распространенному явлению, которому подвергается движимое имущество его владельцами. Тюнинг фары Шевроле Лачетти способен кардинально изменить базовый дизайн. Одновременно с обновлением внешности, улучшаются эксплуатационные показатели автомобиля в темное время.
Принимая решение о модернизации оптики, нужно ознакомиться с существующими мерами, применяемыми ГАИ к автовладельцам, решившим украсить свой автомобиль и не ознакомившимися предварительно с действующими запретами. Красивый тюнинг передних фар Шевроле Лачетти седана, хэтчбека и других моделей, проведенный самостоятельно без учета действующих правил, способен стать причиной аварийной ситуации, ослепляя встречных водителей.
Ксенон как замена галогенке
Наиболее бюджетной доработкой является замена источников освещения передних фар для тюнинга Шевроле Лачетти хэтчбек. Устанавливая ксенон, автолюбитель избавляется от ламп, не способных обеспечивать качественную видимость. Ксеноновые лампы дают мощный свет, значительно улучшая видимость, что позволяет лучше ориентироваться на дороге и оперативно принимать решения. Учитывая, что самовольное проведение подобного тюнинга передних фар на Шевроле Лачетти запрещено законодательством РФ, работу следует доверить специалистам.
Реснички на передних фонарях
Тюнинг фары на автомобиле Шевроле Лачетти предусматривает использование специальных накладок, прозванных автовладельцами «ресничками». Это позволяет придать индивидуальные черты автомобилю с минимальными затратами. Благодаря применению данных накладок передние фары универсал получают более динамичный, привлекательный вид. Зачастую «реснички» делают самостоятельно из пленки либо пластика, придавая им затейливую форму.
Сделать подобный тюнинг на передних фарах Шевроле Лачетти хэтчбек можно двухсторонним скотчем или эпоксидным клеем. Для работы потребуется:
Ножницы
Необходимые ключи
Маркер
Нож
Сухая тряпка
Перчатки
Кроме этого, потребуется приобрести наждачную бумагу, эпоксидный клей, грунтовку, малярный скотч, стекловолокно.
Первым делом в рамках тюнинга Шевроле Лачетти хэтчбек снимают передние фары и покрывают их малярным скотчем. Поверх скотча размещают полоски стеклоткани, которые пропитывают эпоксидкой. На подсохший материал наносится следующий слой, затем еще один. Готовую конструкцию покрывают малярным скотчем и прижимают тяжелым предметом. Подобные манипуляции позволяют получить заготовку, аналогичную профилю остекления Шевроле Лачетти хэтчбек, на котором можно нарисовать желаемые конфигурации. Вырезав накладку, ее обрабатывают наждачкой, грунтуют и красят.
Краска для тонировки
Зачастую задние фонари на Шевроле Лачетти модернизируют специализированными тонирующими красками или лаками. Для проведения подобного вида тюнинга фар на Шевроле Лачетти седан нужно вооружиться малярным скотчем, баллончиком краски и обезжиривателем. Снятую с автомобиля оптику тщательно вымывают, просушивают и обезжиривают. Работа заключается в аккуратном нанесении красящего вещества тонким слоем. Количество слоев должно зависеть от светопропускных способностей стекла, которые должны составлять порядка 90% от заводского освещения.
Тонировочная пленка
Тюнинг фар передних или задних на Шевроле Лачетти универсал можно выполнить специальной тонировочной пленкой. Это обеспечит дополнительную защиту фонарей и придаст автомобилю стильный дизайн. Для создания неповторимого образа Шевроле Лачетти хэтчбек или другой модификации, следует приобрести:
Высококачественную пленку
Нож
Валик
Ножницы
Фен
Для проведения работ по тюнингу фар Шевроле Лачетти не обязательно демонтировать остекление. Поверхность очищают и дают просохнуть. Обмерив периметр фонаря, отрезают необходимый кусок пленки, оставляя около 2 см запаса по краям. Хорошо обработав стекло мыльным раствором, аккуратно приклеивают пленку. Чтобы разровнять края, потребуется их прогревать феном.
Светодиодное дополнение заводской оптики
Светодиодный тюнинг задних фонарей на автомобиле Шевроле Лачетти седан сделать самостоятельно не так уж сложно. Подобная модернизация, перенятая у представительских классов автомобилей, позволяет создать более совершенный вид оптики. Светодиодную ленту необходимо располагать на поверхности осветительного элемента, исключительно по всей длине фары.
Доработку заводской оптики Шевроле Лачети хэтчбек или других модификаций, следует проводить с учетом регламентов на проведение определенного вида тюнинга. Сомневаясь в возможностях и намерениях, можно воспользоваться консультацией наших специалистов в отношении любых дополнений.
Реснички на фары для тюнинга Chevrolet Lacetti
Тюнинг
авто
Аксессуары
Аэродинамические обвесы
Брелоки/Чехлы
Брызговики
Дефлекторы
Молдинги
Накладки
Накладки на бампер
Накладки на зеркала
Накладки на пороги/ Пороги
Обвесы Защиты
Решетки радиатора
Спойлеры
Фаркопы
Автобаферы
Автозапуск дистанционный
Автомобильные рули
Антивандальные рамки для номеров
ВЕНТИЛЯЦИЯ СИДЕНИЙ
Выхлопные системы
Головные устройства, Магнитолы
Дневные ходовые огни
Доводчик дверей Slamstop
ЗАЩИТА КАРТЕРА
Задняя оптика
Зеркала с монитором
КАМЕРЫ
КОМПЛЕКТЫ РЕСТАЙЛИНГА
КРУИЗ КОНТРОЛЬ
Ковры в салон/ковры в багажник
Кунги крышки для пикапов
Накладки на багажник
Накладки на лючок бензобака
Наклейки на номера
Открытие двери багажника без рук
ПТФ противотуманные фары
Передние фары
Подлокотники
Расширители арок
Рейлинги и багажники
Реснички на фары
СКРУТИТЬ ПРОБЕГ
Светодиодные вставки в задний бампер
Силовые бампера
ТОТЕК
Техноблок
Тонировка
ЧЕХОЛ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
ЧИП ТЮНИНГ
Шноркели
/ по марке /
Каталог
»
Chevrolet
»
Lacetti
» Реснички на фары
Реснички на фары
цена
Реснички на фары компл. -2 шт.
Стоимость с покраской 2500
Артикул:
RECL-005700
1 750 р.
в корзину
Реснички на фары компл.-2 шт.
Стоимость с покраской 2500
RUB
1750.00
Комплект светодиодной подсветки салона для Chevrolet / Daewoo Lacetti
REF kit_bombillas_led_15209
Пак светодиодных лампочек для Chevrolet / Daewoo Lacetti для замены всех желтых лампочек в интерьере или экстерьере вашего автомобиля на светодиодные. Высокая мощность, белый бриллиант и знак ZesfOr®, один из лучших на рынке. В комплект входит скидка, чего же вы ждете?
Выбранный вариант:
Изменить
Пакет светодиодных лампочек
Комбинация дефектов
Выбранный вариант:
Лампочки не выбраны
Plafón techo interior delantero: 0
Plafón techo интерьер trasero: 0
Гуантера: 0
Зонтики: 0
Дебахо де лос пиес (делантерос и трасерос): 0
Дебахо-де-лас-пуэртас (делантерас и трасерас): 0
Малетеро: 0
Позиция делантера: 0
Матрикула: 0
Количество ретровизоров: 0 Изменить
Сборка максимально модифицированного автомобиля Daewoo.
Подготовка вашего Daewoo к трек-дням и высокопроизводительный тюнинг
Большое спасибо за посещение TorqueCars, мы любим Daewoo и видим немало интересных проектов.
Если вы хотите построить совершенный Daewoo, то вы попали по адресу.
Наши советы и статьи по тюнингу Daewoo охватывают все лучшие модификации и новейшие методы тюнинга, которые помогут вам построить великолепный модифицированный Daewoo.
С помощью участников нашего форума, профессионалов отрасли и опытных моддеров автомобилей мы представляем руководство по передовой практике модификации вашего Daewoo.
Пожалуйста, присоединяйтесь к нам на наших форумах , мы любим слышать, что делают участники, и это помогает нам выявлять тенденции, чтобы мы могли гарантировать, что сайт всегда освещает самые свежие и самые важные темы настройки.
Не стесняйтесь оставлять советы или предложения в поле для комментариев в нижней части каждой статьи. Эти отзывы очень ценны и помогают нам совершенствовать наши статьи.
Мы рассматриваем настройку L2B и намечаем лучшие моды, которые работают. GM L2B делает хороший двигатель для тюнинга, а с правильными спортивными деталями, такими как переназначение, впуск и выхлоп, модернизация турбонаддува и распределительные валы, вы значительно увеличите удовольствие от вождения.
Подробнее….
Смотрим тюнинг F16D4 и подбираем оптимальные модификации для вашего автомобиля. Chevrolet F16D4 — это популярные тюнинг-проекты, и с правильными спортивными апгрейдами, такими как переназначение, турбо-апгрейды и распредвалы, вы действительно получите максимальное удовольствие от вождения.
Подробнее….
Мы предоставляем руководство по настройке S-Tec и сообщаем о лучших модификациях для вашего автомобиля. Daewoo S-Tec — популярные блоки, и с тщательно подобранными автоспортивными апгрейдами, такими как перенастройка, турбо-киты и распредвалы, вы значительно увеличите удовольствие от вождения.
Подробнее….
Взглянем на тюнинг Lacetti и выделим лучшие модификации.
Владельцы классических «семерок» часто пытаются сгладить некоторые эксплуатационные недостатки автомобиля своими руками, усовершенствуя технические характеристики различными способами. Одним из рабочих узлов, что владельцы стремятся модернизировать в первую очередь, часто бывает подвеска. Она у автомобиля слегка проблемная, поэтому устраивает далеко не всех.
Недостаток заключается в излишней мягкости соединяющих механизмов кузова и шасси, особенно сзади. Чтобы увеличить жесткость, автолюбители делают тюнинг подвески ВАЗ 2107, заменяя родные детали своими руками сзади на более мощные.
Однако, увеличив жесткость только на задней оси, выясняется, что возникает дисбаланс. Поэтому приходится вносить коррективы в переднюю подвеску, а также систему управления автомобилем. Давайте выясним, что обычно делается для того, чтобы повысить жесткость «семерки» так, чтобы при этом не пострадала управляемость авто.
Усовершенствование задней подвески
С тем, чтобы сделать зад «семерки» более жестким и выносливым в плане возложенной на него нагрузки весом, обычно меняют:
пружины;
амортизаторы;
сайлентблоки;
резиновые отбойники.
Задняя подвеска ВАЗ 2107
Классикой жанра считается замена родных пружин на те, что предназначены для вазовской «Нивы» или ВАЗ 2102(04). Такие пружины отлично подходят для существующей здесь схемы, но при этом они намного мощнее и жестче. Однако если пружины с «Нивы» идентичны пружинам ВАЗ 2107, то пружины с ВАЗ 2102(02) приподнимают заднюю часть кузова, что нежелательно при заднем приводе. Поэтому, чтобы уменьшить клиренс, приходится своими руками обрезать один-два витка. Возможна также установка пружин с некоторых импортных автомобилей. Однако на это идут единицы, так как такие запчасти намного дороже отечественных аналогов, если брать новые. Пружины же б/у ставить не рекомендуется, так как никто не знает, каков их ресурс.
Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Ваз 2107:
ВАЗ 2107 / 21047 бензин, руководство по ремонту
Подробнее
ВАЗ 2107 / 07i, бензин руководство по ремонту
Подробнее
ВАЗ 2107 бензин, руководство по ремонту
Подробнее
ВАЗ 2107 бензин, руководство по тех.обслуживанию
Подробнее
Меняя пружины, нужно позаботиться об установке соответствующих амортизаторов, которые бы подходили по характеристикам. Здесь нужно исходить из финансовых возможностей, так как подходящих амортизаторов на рынке предостаточно, однако их качество напрямую зависит от стоимости. Учитывая, что это «семерка», лучше выбрать «золотую середину» по отношению качества с ценой.
По типу устройства последнее время неплохо зарекомендовали себя газомаслянные амортизаторы, что достаточно жесткие и выносливые, а потому прослужат дольше.
Сайлентблоки при установке амортизаторов также стоит заменить на полиуретановые. Родных сайлентблоков в условиях более жестких пружин и амортизаторов надолго не хватит. А при износе этих деталей управляемость автомобиля резко снижается. Кроме того, стоит поменять на новые резиновые отбойники, что смягчают удары кузова на скачках.
Как улучшить переднюю подвеску
Тюнингуя переднюю подвеску своими руками в соответствии с задней, нужно будет заменить:
пружины;
сайлентблоки;
амортизаторы;
шаровые соединения.
При тюнинге передней подвески рекомендуется заменить родные амортизаторы на амортизаторы с «желтой меткой», что даст наилучшее сочетание по устойчивости и управлению автомобилем.
После модернизации передней подвески своими руками, обязательно нужно сделать регулировку развал-схождения, для чего лучше обратиться в соответствующий автосервис.
Не лишним мероприятием также будет замена родных тормозных колодок на дисковый тормозной механизм, что намного надежней и легче в обслуживании.
После того, как подвеска на «семерке» станет жестче, автомобиль начнет больше кренить при движении, особенно при повороте. Чтобы максимально снизить такой побочный эффект тюнинга подвески, стоит своими руками установить дополнительные стабилизаторы устойчивости. Для этого можно заводские детали сделать парными, увеличив таким способом их суммарную жесткость.
Тюнинг передней подвески ВАЗ 2107
Можно, конечно же, изначально обратиться в хороший автосервис, где подвеску вашего ВАЗ 2107 «прокачают» от и до. Однако услуги эти недешевые. Поэтому многие владельцы бюджетных «семерок» предпочитают улучшать ходовые качества автомобиля своими руками.
0
0
votes
Рейтинг статьи
[democracy]
[democracy]
Тюнинг подвески ВАЗ 2107 – модернизируем автомобиль
4 ноября 2018
Карельские вести
Автомобиль ВАЗ 2107 – это классика советского и российского автопрома. Миллионы таких машин колесят по просторам нашей страны и ближнего зарубежья. Владельцы стараются улучшить их характеристики, для чего делают тюнинг различных частей. Но качественный тюнинг без модернизации подвески невозможен, а подвеска на модели ВАЗ 2107 не отличается ни надежностью, ни практичностью.
Фото: Карельские вестиКарельские вести
Рекомендуем к прочтению:
Видео дня
Как установить ксенон в фару заднего хода?
Ксенон на приору — создание качественного света!
Ксенон в ПТФ: что говорит закон 2015
Установка ксенона – водитель лучше видит дорогу!
Тюнинг фар Лада Калина – как преобразить автомобиль?
Аксессуары для авто – эффективный тюнинг салона и экстерьера!
Задние фонари на Ларгус – тюнинг для красоты и безопасности
Тюнинг фар Лада Калина – как преобразить автомобиль?
1 Тюнинг подвески на автомобиле ВАЗ 2107
Заводская подвеска ВАЗ 2107 слишком мягкая и несовершенная. Как правило, при определенной загрузке багажника и перевозке нескольких пассажиров машина ощутимо просаживается, ощущается перегруз, а в некоторых случаях колеса начинают задевать арки. Именно поэтому после увеличения жесткости и замены некоторых узлов подвески существенно улучшается управляемость автомобиля и общий уровень комфортабельности.
Количество вариантов для тюнинга подвески ВАЗ 2107 зависит от финансовых возможностей и желаний конкретного владельца автомобиля. При солидном бюджете и обращении в тюнинг-мастерскую можно серьезно «прокачать» переднюю и заднюю подвеску и получить на выходе спортивный автомобиль с улучшенными характеристиками. Однако, многие стараются своими руками модернизировать подвеску на ВАЗ 2107, затратив минимальное количество финансов и получив максимальный эффект от проделанной работы.
2 Особенности модернизации передней и задней подвески
Чтобы увеличить жесткость передней подвески, многие прибегают к установке пружин от отечественного внедорожника Нива 2121. Они идеально вписываются в техническую схему подвески «семерки» и обеспечивают большую жесткость. Пружины от Нивы подойдут и для задней подвески, при этом их можно установить с обрезкой или без (некоторые обрезают один-два витка для занижения клиренса) и обязательно произвести замену резиновых отбойников.
Далее необходимо заменить заводские амортизаторы. Какие именно выбрать, также зависит от финансовых возможностей. Можно поставить более дешевые варианты, типа Ikon, а можно установить спортивные амортизаторы Bilstein, правда во втором случае цена будет существенно выше. Лучше всего при переделке подвески устанавливать амортизаторы газомаслянного типа. Они обладают неподвижным штоком и придадут большей упругости передней части автомобиля.
С новыми пружинами и амортизаторами автомобиль будет больше крениться на поворотах. Чтобы снизить крены до минимального уровня, следует установить новые стабилизаторы поперечной устойчивости с увеличенной степенью жесткости. При этом можно установить дополнительные стабилизаторы или спарить по два заводских с каждой стороны.
3 Дополнительные изменения для улучшения управляемости
После изменений в передней и задней подвеске есть смысл задуматься об улучшении рулевого управления. Самый простой вариант – это установка рулевой колонки от той же Нивы. В данном случае можно установить электроусилитель руля, который необходимо будет правильно «подогнать» к новой колонке. Лучше доверить эти изменения профессионалам, при этом они не обязательны, это может служить лишь дополнительной «опцией» для улучшения ходовых качеств автомобиля с усиленной подвеской.
Не лишним будет позаботиться об усилении тормозов, рекомендуется заменить штатные тормоза на дисковые аналоги.
Кроме того, стоит поменять и заводскую резину, особенно если на вашем автомобиле стоят покрышки отечественного производства. Резину лучше выбирать «классическую», хотя все зависит от ваших предпочтений – низкопрофильные и широкие покрышки способны добавить управляемости, но снижают комфорт.
Какую именно резину выбрать, зависит и от бюджета, но лучше, чтобы она была иностранного производства. После проведения всех вышеописанных изменений в обязательном порядке следует сделать развал-схождение колес. При соблюдении всех правил и наличии необходимого оборудования тюнинг подвески можно сделать своими руками.
Специальные и изготовленные на заказ детали для LADA Niva. Тюнинг и улучшения.
Детали, изготовленные на заказ
То, что делает ваш 4×4 уникальным
Детали для улучшения вождения по бездорожью
Детали для улучшения дизайна
Детали для повышения комфорта
Мы все разные, у нас разные потребности то же самое и с твоей Нивой!
Вид:
Сетка
Список
Сортировать по —Цена: Сначала самая низкая Цена: Сначала самая высокаяНазвание продукта: от А до ЯНазвание продукта: от Я до АВ наличииСсылка: Сначала самая низкаяСсылка: Сначала самая высокая
Показать 122460 на странице
Показаны 1–12 из 147 позиций
Дополнительная фара, h5
Компактная круглая фара с питанием от h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear диаметром 161 мм в закрытом корпусе с креплением M18x1,5. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55
220,00 kr
Добавить в корзину Подробнее
В наличии
Дополнительная фара, h5
Компактная квадратная фара с электроприводом h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear 184×102 мм в закрытом корпусе с креплением M10. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55
220,00 kr
Добавить в корзину Еще
В наличии
Дополнительный фонарь, дальний свет h4
904037 Большой квадрат h4 с электроприводом и стояночный свет. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Размер: 220x123x120 мм = 8,7×4,8×4,7 дюйма Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный — НЕ включает защиту от камней Хромированный -. ..
300,00 kr
Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4
Большой круглый галогенный h4 активный дальний и стояночный свет. Габаритный огонь представляет собой круглое кольцо-ореол. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный Хромированный
390,00 kr
Подробнее
В наличии
Дополнительный фонарь, защитный чехол
Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашей «Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
50,00 kr
В корзину Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, защитный кожух
Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
57,00 kr
В корзину Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, защита от камней
Защита от камней, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
52,00 kr
В корзину Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, защита от камней
Защита от камней, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
52,00 kr
Добавить в корзину Подробнее
Есть в наличии
Кузов: расширители арок
4 расширители арок в классическом стиле. Увеличить ширину крыльев. (Или просто спрячьте эти ржавые уродливые края)
275,00 крон
Добавить в корзину Подробнее
Нет в наличии
Быстрый просмотр
2 000,00 ₽ Продукт доступен с различными опциями
Кузов: расширители арок
Полный набор расширителей арок на 1 автомобиль. Доступно для: LADA Niva 3-дверный (ВАЗ 2121x) LADA Niva 5-дверный (ВАЗ 2131x) Все детали (винты и резиновая накладка) входят в комплект и готовы к установке. Дизайн идеально повторяет контур боковых крыльев. Пожалуйста, прочитайте ниже, как правильно выбрать крепление колесной арки.
2 000,00 kr
Подробнее
Продукт доступен с различными вариантами
Кузов: Расширения арок: Квадратные
4 Расширения арок квадратной формы. Увеличить ширину крыльев. (Или просто скрыть эти ржавые некрасивые края) Обратите внимание: Поверхность пластика уже не глянцевая, а шероховатая. Скоро будут новые фото — извините.
300,00 крон
Добавить в корзину Еще
Нет в наличии
Показаны 1–12 из 147 позиций
Регулировка мягкой задней подвески: баланс между комфортом и производительностью ты.
В крайних точках настройки подвески у вас есть участники дорожного движения, которые вообще не беспокоятся о скорости и просто хотят максимально комфортной езды. Представьте себе, что вы сталкиваетесь с впадинами или ухабами на дороге и почти ничего не чувствуете? На другом конце крайности находится демон скорости, который просто хочет ехать как можно быстрее и не заботится о комфорте.
Большинство из нас находится где-то посередине.
Во-первых, подвеска предназначена для удержания шин на земле во время ускорения, движения, поворота и торможения. Это 101. Жесткость пружины влияет на реакцию вашего автомобиля во время движения.
Мягкая подвеска используется для поглощения неровностей дороги и обеспечения более плавного хода, но иногда она склонна к нырянию и проседанию при торможении и ускорении.
Жесткая подвеска делает ваш автомобиль менее щадящим на неровных дорогах, но сводит к минимуму движение кузова, поэтому ваш автомобиль будет чувствовать себя более проворным или проворным и с большей готовностью изменит направление.
Как найти баланс между комфортом и производительностью?
Регулировка мягкой задней подвески
При регулировке мягкой задней подвески стоит разобраться в ее компонентах и узнать, как ими можно манипулировать для достижения наибольшего эффекта.
Вы можете вносить изменения в пружины, жесткость пружин и амортизаторы (амортизаторы).
Регулировки, которые вы решите внести, будут основываться на вашем стиле вождения или езды, телосложении и предпочтениях.
Посетите наш ВЕБИНАР ПО ЗАПРОСУ: 10 самых распространенных проблем с приостановкой и способы их решения
На этом бесплатном веб-семинаре мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы с блокировкой, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, и советы о том, как их решить или вообще избежать.
Пружины
Пружины удерживают вес вашего автомобиля или велосипеда и поглощают или амортизируют различные удары, возникающие в результате трения о дорогу, и обеспечивают отслеживание колесами поверхности дороги при ее изменении. Ваш мотоцикл или автомобиль должны оставаться в том же положении относительно дороги.
На кочках пружина сжимается, поглощая силу, а затем отскакивает, высвобождая энергию. Пружина сжимается и отскакивает с точной скоростью в идеальном сценарии, так что вы почти не чувствуете этого.
Spring Rate
Здесь важную роль играют личные предпочтения. Не все гонщики или водители одинаковы, как с точки зрения телосложения, так и стиля вождения. Например: если у вас есть два мотоцикла с одинаковой жесткостью пружины, которые преодолевают неровности, скорость сжатия пружины будет разной, если велосипедисты имеют разный вес.
Правильная жесткость пружины может быть достигнута методом проб и ошибок.
Очень важно тщательно продумать изменения, которые вы вносите в скорость пружины. Повышение его снижает комфорт вашего автомобиля или велосипеда, а также управляемость.
Амортизаторы
Пружины регулируют величину перемещения колеса вверх и вниз, а амортизаторы регулируют скорость, с которой они перемещаются вверх и вниз, не позволяя пружине слишком быстро сжиматься или отскакивать. В зависимости от вашей настройки они также могут отдельно управлять сжатием и отбоем пружин.
Более жесткие удары замедляют движения пружины, а более мягкие удары позволяют пружине двигаться быстрее. Если амортизатор слишком жесткий, это может привести к тому, что пятно контакта шины отскочит от поверхности дороги на неровностях, что сделает ваш автомобиль или мотоцикл менее предсказуемым. Если это происходит, вам нужно смягчить удары.
Однако слишком мягкие удары могут привести к раскачиванию кузова вашего автомобиля или мотоцикла после наезда на кочку или рытвину. Очень важно найти золотую середину между комфортом и производительностью, но это не так. Вам нужен хорошо регулируемый амортизатор. Вам нужно будет провести базовые измерения, а также последовательно тестировать и повторно тестировать.
Ознакомьтесь с нашей БЕСПЛАТНОЙ ЗАГРУЗКОЙ: Shock Build и Shock Setup/Lap Time Worksheet
Высота посадки
Высота вашего велосипеда или автомобиля играет важную роль, и это, по сути, расстояние между основанием вашего автомобиля и землей.
Чем выше дорожный просвет, тем лучше ваш автомобиль или мотоцикл поглощает удары, но взамен вы получаете менее точные характеристики управляемости.
Уменьшение дорожного просвета означает необходимость настройки подвески по-другому, чтобы смягчить удары по дороге и дать вам больше контроля. Меньший дорожный просвет также предлагает другие преимущества, такие как более низкий центр тяжести автомобиля, что означает меньшее качание. Однако в сочетании с мягкой подвеской существует риск проседания, так что, опять же, поиск оптимального места поможет вам сделать выбор между скоростью и комфортом.
Высота дорожного просвета на большинстве амортизаторов может быть изменена с помощью резьбового хомута в нижней части.
Настройка провисания
Для райдеров проседание — это то, насколько велосипед сжимается под нагрузкой. Когда вы устанавливаете провисание, вы можете изменить положение подвески, а затем внести коррективы в любом направлении.
Если он падает слишком сильно, вы рискуете упасть при торможении и прохождении поворотов, но если он не опустится достаточно, он может подняться до максимума при ускорении и ударах. Ни то, ни другое нежелательно.
Регулировка преднатяга
Углубившись в пружины, давайте посмотрим на жесткость пружины с детальной точки зрения. Жесткость пружины относится к силе, приложенной, когда заданная величина сжимает пружину. Скорость вашей пружины может составлять 200 фунтов/дюйм. Если вы сожмете пружину на 1 дюйм, она будет оказывать обратное усилие в 200 фунтов.
Преднатяг позволяет сжимать пружины, когда амортизаторы полностью растянуты, следовательно, происходит сжатие с предварительным натягом. На примере 200 фунтов/дюйм: если вы повернете регулятор предварительного натяжения и добавите механическое сжатие на 1 дюйм, пружина будет оказывать обратное усилие на 200 фунтов. Чтобы сжать его еще больше, вам нужно будет приложить более 200 фунтов силы.
Скорость остается прежней, но добавляя предварительную нагрузку, вы изменяете реакцию пружины на приложенный к ней вес при торможении, ускорении и поворотах.
Резкое торможение и ускорение могут вывести подвеску из строя.
Тюнинг ВАЗ 21099 придает свежесть и новизну девяносто девятой
Тюнинг новой, только что купленной машины – это стремление придать ей яркий и неповторимый стиль, уйти от серости и массовости. А вот какую цель преследуют владельцы уже подержанных автомобилей, да еще и снятых с производства? К чему, например, стремится водитель, желающий сделать тюнинг ВАЗ 21099?
Представляется, что главный мотив, которым руководствуется водитель ВАЗ 21099 при планировании тюнинга своей машины, — это стремление совместить приятное с полезным. Разбитые, треснувшие или поцарапанные бамперы, «умерший» двигатель, гудящая, как трактор, коробка передач; поистрепавшаяся обивка салона, кресла далеко не первой свежести… То есть похожая ситуация и с тюнингом ВАЗ 2109.
Все это, конечно, можно отремонтировать и отреставрировать. А можно сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Так сказать, подновить традиционное содержание, заключив его в концептуально новую форму.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21099
Любой тюнинг двигателя автомобиля предполагает увеличение его мощности или, в редчайших случаях, экономичности. Теоретически мощность двигателя ВАЗ 21099 может быть увеличена различными способами: начиная от расточки блока цилиндров и до замены головки блока (например, на стандартную головку от Лады Калины). Однако, по мнению многих специалистов, двигатель «девяносто девятой» — сам по себе тяговитый и не требует механических вмешательств.
Профессионалы советуют в отношении ВАЗ 21099 тюнинг двигателя проводить только с помощью чип-тюнинга, то есть посредством перепрограммирования функций блоков управления двигателем. Или проще — «перепрошивкой мозгов».
И вот здесь каждый хозяин «девяносто девятой» найдет широкое поле для реализации своих предпочтений и сможет заказать любой их десятков программ прошивок. Наибольшую популярность имеют многократно проверенные варианты прошивки «Экономия» и «Спорт».
Динамика и агрессия — это наиболее точная характеристика варианта прошивки «Спорт», дарящей двигателю драйв и скорость. Однако водитель должен безоговорочно принять одно условие – увеличение расхода топлива.
Вариант прошивки «Экономия», напротив, — прекрасный выбор для тех, кто приемлет спокойный и размеренный стиль вождения, без резких ускорений. Награда за это – экономия топлива, пусть и не особо заметная (до 5-8 %).
И сразу же оговоримся. Несмотря на крайнюю непродолжительность процедуры чип-тюнинга, осуществлять ее следует исключительно в специализированном сервисе. Помните, Вы залезаете в «мозг» Вашей машины. Не нужно экономить на мелочах и пытаться сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками именно в сегменте двигателя. Можно «убить» электронику. Тоже самое касается и тюнинга ВАЗ 2114, где к электронике надо серьезно относиться.
Тюнинг коробки передач и тормозов
После тюнинга двигателя ходовые характеристики «девяносто девятой» можно существенно улучшить с помощью тюнинга трансмиссии и, в частности, коробки передач. Тем более что здесь не нужно быть большим специалистом, ибо автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» КПП — ряды валов. Водитель должен лишь выбрать наиболее подходящую для него динамическую характеристику и заменить валы.
Сложности, возникающие при тюнинге коробки передач, можно преодолеть, ознакомившись с уже имеющимся опытом других умельцев. Запрос в сети «Тюнинг ВАЗ 21099 видео» станет для любого водителя хорошим подспорьем при решении возникших проблем.
Придание мощности и динамики ВАЗ 21099 ставит на повестку дня решение проблемы эффективности тормозной системы и проведения ее тюнинга. «Девяносто девятая», как и все российские модели, оснащены задними тормозами барабанного типа. Повысить функционал тормозной системы можно путем замены их на дисковый вариант. Дисковые тормоза замечательно работают при торможении на больших скоростях.
Тюнинг экстерьера ВАЗ 21099
Внешний вид автомобиля сразу же бросается в глаза окружающим. Именно поэтому тюнингу экстерьера принято уделять особое внимание. Аэродинамические обвесы, оригинальные бамперы, спойлер – все это выбирается на вкус владельца машины и может быть очень легко установлено самостоятельно.
Глаза автомобиля – фары и фонари – можно «оттюнинговать» в эконом-версии. Это, кстати, самая популярная процедура: заклейка классических фар и фонарей тонировочной пленкой. Дешево и сердито! Однако у этой версии тюнинга есть один существенный недостаток – водитель просто «слепнет» в темное время суток.
Лучший вариант тюнинга ВАЗ 21099 в области фар и фонарей – это замена штатных версий на рестайлинговые, выполненные с применение светодиодных технологий. Можно даже поэкспериментировать с полосками светодиодов и самому изготовить оптику. Но реализовывать конструкторские таланты следует исключительно на задних фонарях, оставив изготовление передних фар профессионалам.
Тюнинг салона ВАЗ 21099
Как бы Вы не любили свой автомобиль, как бы Вам не было комфортно в ВАЗ 21099, тюнинг салона – это нормальная потребность каждого хозяина машины. Направлений деятельности здесь предостаточно. Можно заменить передние кресла, вмонтировав в них обогрев сидений. Целесообразно придать неповторимость приборной панели.
Желательно «оттюнинговать» рукоятку переключения передач. Делая тюнинг ВАЗ, было бы здорово заменить классический руль на его спортивный вариант или сделать перетяжку руля специальной автомобильной кожей.
Но первое место в тюнинге салона должно принадлежать замене заводской обивки, которая и смотрится невыигрышно и стареет достаточно быстро. Выбрав подходящий материал для обивки салона (кожу, карпет, велюр и пр.), можно обновить интерьер автомобиля до неузнаваемости. И вообще, именно самостоятельная замена обивки даст водителю право сказать, что он осуществил тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. А в целом все преображения в салоне девяносто девятой очень похожи на тюнинг салона ВАЗ 2109.
Фото на память
Тюнинг «девяносто девятой» может быть поверхностным или глубоким. Все упирается в инвестиционные возможности хозяина и его фантазию. Но правилом хорошего тона признается желание владельца «оттюнингованной» машины поделиться своей радостью и своими достижениями с коллегами по цеху.
Несколько цифровых фотографий, размещенных на специализированном сайте или даже форуме, позволят всем страждущим вкусить Ваш опыт тюнинга своей машины.
А как будет приятно, когда, спустя некоторое время, на сетевой запрос «ВАЗ 21099 фото тюнинг» поисковик выдаст ссылку с фотографиями Вашей «девяносто девятки» с огромным количеством лайков, самыми позитивными комментариями и благодарностями автору за возможность воспользоваться его достижениями в тюнинге ВАЗ 21099.
Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто, Российские автомобили
Метки: Наши авто, Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ
ВАЗ 21099 тюнинг салона | Мир Автомобилей
Апр
21
2014
Всем известно какой бывает сильной тяга владельцев отечественного автопрома к изменению своих автомобилей. «99»-ая в этом отношениии не является исключением. У ВАЗ 21099 тюнинг салона можно считать самой распространенной частью машины где осуществляются фантазии автовладельцев. Для начала необходимо определиться с дизайном и стилем будущего интерьера, какие цвета будут использоваться. Все это нужно для того, чтобы во время процесса не приходилось передумывать «какой же цвет всё-таки лучше?». Далее следует заняться устранением результатов плохой сборки салона. Для этого необходимо демонтировать всю облицовку до обнажения металла, накладки на дверях и приборную панель. После этого вся поверхность металла очищается, обезжиривается и устанавливается сплошная шумоизоляция, включая днище и колесные арки. Следующим этапом можно считать совершенствование приборной панели, замена руля.
Необходимо заметить, что старое рулевое колесо ВАЗ 21099 прошло все испытания и на него было получен сертификат качества. Поэтому самым подходящим вариантом его тюнинга следует считать обтяжкой оплеткой из кожи, которая улучшит внешний вид руля и обеспечит хороший контакт рук с его поверхностью. Если же старый руль вам категорически не подходит, то на рынке всегда можно подобрать себе руль в спортивном стиле от именитых брендов. При этом стоит обратить внимание на дизайнерские решения, поскольку руль — важный элемент безопасности вождения, и любые кардинальные изменения в виде уменьшенного диаметра, квадратных форм, разрывов в ободе рулевого колеса могут стать проблемами при управлении автомобилем в экстремальных ситуациях.
Тюнинг приборной панели как правило заключает в себя замену шкал со спортивным дизайном и светодиодной подсветкой, либо установку торпедо новой конструкции. ВАЗ 21099 тюнинг салона любого автомобиля марки ВАЗ приобретает пленительную мягкость и уютную «диванность», если не пожалеть денег на общую перетяжку кожзаменителем потолка, дверей, кузовных стоек. Будет далеко не лишним выполнить обтяжку ручек переключателя передач, ручника, торпедо, рулевой колонки и задней полки.
Эффектными по внешнему виду и весьма полезными могут оказаться противоскользящая напольная плата и накладки на педали тормоза, сцепления и «газа».
Тюнинг оптики на отечественных автомобилях – достаточно распространенное явление, ввиду не самого совершенного дизайна машин, к которым относится и Лада Приора. Поэтому многие стараются самостоятельно изменить облик автомобиля.
Фото: Карельские вестиКарельские вести
1 Тюнинг оптики на автомобиле Лада Приора
Видео дня
Тюнинг оптики – процесс, который только на первый взгляд кажется простым. Множество автолюбителей, которые делают тюнинг своими руками, забывают о том, что при изменениях оптики нужно соблюдать технические требования безопасности и нормы ГОСТа. Фары освещают определенную область дороги и настраиваются на специальном стенде. Самостоятельная настройка или использование больше, чем двух дополнительных фар, особенно если речь идет о противотуманках, может быть вне закона.
Рекомендуем к прочтению:
Антенна для автомагнитолы – выбор и подключение
Тюнинг Нива 4×4 для бездорожья – обзор возможностей
Тюнинг фар ВАЗ 2110 – создаем оригинальный стиль своими руками
Тюнинг хэтчбека Лада Калина – три шага на пути к совершенству
Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника
Кроме того, в том случае если вы хотите установить дополнительные фары, необходимо удостовериться в том, что производитель располагает документами относительно возможности использования подобной оптики в нашей стране. Вместо установки дополнительной оптики на Приору можно проявить творческую фантазию и затюнинговать передние и задние фонари с помощью нескольких доступных каждому способов.
Эти способы можно реализовать как по отдельности, так и все сразу. Можно изменить стиль передних фар на Приоре с помощью установки специальных накладок, которые в народе называются «ресничками». Для более яркой модернизации потребуется установить дополнительные светодиоды внутрь фары или окрасить отражатель в темный цвет. Самым простым и доступным способом является тонировка передних или задних фар.
2 Установка накладок и светодиодов
Проще всего приобрести комплект готовых «ресничек» и нехитрым способом наклеить их на верхнюю часть передней фары, при этом «вооружившись» канцелярским ножом, мыльным раствором и строительным феном, для придания накладкам более точной формы. Более сложный, но эффектный способ установки дополнительных накладок – это вырезать их своими руками. Для этого вам потребуется виниловая пленка и немного творческой фантазии.
Некоторые владельцы Лады Приоры решают «оснастить» свои фары накладками из пластика, однако такой способ требует определенных навыков – придется снимать фару, иметь в наличии строительный фен, изоленту, резак, герметик и т.д. Такой способ тюнинга можно считать весьма оригинальным, но не очень распространенным. Более эффектно при тюнинге передней или задней оптики смотрится установка светодиодов в стиле «ангельские глазки».
Для того, чтобы своими руками произвести подобный тюнинг фонарей на Приору, необходимо не только демонтировать фару, но и полностью разобрать ее. При этом лучше всего сочетать сразу два способа тюнинга – установку светодиодов и покраску отражателя фары (блендера) в черный или какой-нибудь другой цвет. Для этого после демонтажа фары, согласно инструкции, необходимо проклеить стекло специальным малярным скотчем. Это позволит предотвратить риск повреждения при дальнейшей работе.
Далее следует отогнуть скобы или два пластиковых борта (на фарах отечественного производства). С помощью строительного фена нагрейте заводской герметик и снимите стекло. Далее снимаем хромированные отражатели простой крестообразной отверткой, при этом заклеивая линзу от поворотника малярным скотчем. Затем следует нанести несколько слоев черной аэрозоли на поверхность отражателя, дать просохнуть несколько часов и снять скотч.
Установка светодиодов своими руками возможна несколькими способами, мы рассмотрим простой способ установки неоновой ленты с сечением 2,6 миллиметров. Так как фара уже разобрана, а отражатель окрашен в темный цвет, необходимо снять «подложку» алюминиевого цвета, согнуть неоновую ленту по кругу и прикрепить ее с помощью специальных креплений, но лучше хорошим клеем, который должен высыхать в течении двух часов. После этого соберите фару в обратной последовательности, при этом обязательно заново проклейте стык герметиком.
3 Тонировка фар – доступно и просто
Тонировка фар на Приоре может быть проведена несколькими способами – с использованием специальной краски или тонировочной пленки. Какого цвета выбрать пленку, решать исключительно вам. Более распространенным и классическим цветом является черный, однако при тонировке часто используется пленка под цвет кузова автомобиля.
Стоит помнить о том, что тонировка фар может привести к ухудшению мощности светового потока и снизить видимость на дороге в ночное время суток.
Для начала следует вырезать из тонировочной пленки кусок по контуру с помощью канцелярского ножа. Затем необходимо увлажнить стекло фары при помощи мыльного раствора или обычной воды. Далее аккуратно нанесите пленку на поверхность, нагревая ее строительным феном, тщательно разглаживая поверхность до полного устранения пузырьков воздуха. В том случае, если вы не хотите тонировать всю поверхность, необходимо вырезать из куска пленки орнамент и наклеить способом, приведенным выше.
В У моего сына ранние утренние занятия, которые заканчиваются в 6:45 утра. Когда я еду, чтобы забрать его автобазу, я всегда поражаюсь тому, как много водителей не включают фары (примерно 1 из 5 машин на дороге). В 6:20-6:40 света почти не видно, но я вижу машины без фар и ограничение скорости доходит до 45! Кажется, никто не «подскажет», если я несколько раз включу и выключу фары.
Я думал, фары должны быть включены до восхода солнца. Даже если вы можете видеть, другие должны видеть вас, верно? И наоборот, когда зажигать вечером? В чем суть?
Jill Juchau
Сан-Хосе
A Вы должны включить фары за 30 минут до восхода солнца и включить фары через 30 минут после захода солнца. Ни дневные ходовые огни, ни желтые габаритные огни не учитываются. Кроме того, включайте фары каждый раз, когда вы не можете видеть по крайней мере на 1000 футов вперед. Приглушите свет до ближнего света в пределах 500 футов от встречного автомобиля. Если идет сильный дождь, чтобы включить дворники, фары тоже должны быть включены. Используйте ближний свет, когда идет дождь.
В. На днях вечером, возвращаясь домой после 9 часов вечера, я увидел велосипедиста, выезжающего с Рамос-стрит в Пало-Альто и поворачивающего налево на Пейдж-Милл-роуд в южном направлении. Черный велосипед, человек, одетый во все черное, ни передних, ни задних фонарей, только очень маленький отражатель. Рецепт катастрофы.
Это очень расстроило. В то время как водители должны проявлять осторожность с велосипедами, люди на велосипедах также должны брать на себя некоторую ответственность за собственную безопасность, одна из которых должна заключаться в том, чтобы их было видно после наступления темноты. Можем ли мы получить слово, пожалуйста?
Сьюзи Лилли
Слово, надеюсь.
В Вы упомянули, что ночью во многих машинах выключают свет. Я замечаю это все время от заката до полной темноты. Есть машины с габаритными огнями (я полагаю, это незаконно), дневные ходовые огни (без задних фонарей), а есть машины-призраки вообще без фар. Это очень опасно. Как лучше всего подать сигнал водителю, что ему нужно включить свет? Меня учили очень быстро мигать фарами, но, похоже, это не работает, даже если стоять лицом к водителю на светофоре. Какие-либо предложения?
Карла Кляйн
Саннивейл
A Я так и делаю. Некоторые водители будут включать дальний свет, но я думаю, что мигание фар более понятно, так что продолжайте пробовать.
Q Несколько слов о фарах и светодиодных фонарях на новых автомобилях — ИЗБЫТОЧНО! Это как сидеть перед мигающей неоновой вывеской. Из-за того, что я мирюсь с этим и людьми, которые едут с включенным дальним светом, я теперь ношу солнцезащитные очки, когда еду ночью.
Эд Кинг
Лос-Альтос
A Ты действительно носишь солнцезащитные очки ночью?
Q Да, я ношу их большую часть времени. Вы замечали, как ярко светят фары и светодиодные фонари на новых автомобилях? Слишком ярко.
Эд Кинг
A Как человеку, чье зрение уже не то, что раньше, более яркий свет меня не сильно беспокоит.
Мистер Роудшоу восстанавливается после операции, но он подготовил колонки для публикации, пока выздоравливает. Напишите Гэри Ричардсу по адресу mrroadshow@mercurynews. com, но, пожалуйста, будьте терпеливы.
Гэри Ричардс | Мистер Роудшоу / Репортер трафика
Гэри Ричардс освещал дорожное движение и транспорт в районе залива Сан-Франциско в качестве мистера Роудшоу с 1992 года. До этого он был помощником спортивного редактора в газете с 1984 по 1987 год. Он начал свою журналистскую карьеру в качестве спортивного редактора в Айове в 1975 году.
Включайте фары, когда облачно, идет дождь, идет снег или туман.
Морозным утром, когда окна других водителей могут быть обледенелыми или запотевшими.
В любое время, когда вы плохо видите другие автомобили. Другие водители тоже не смогут вас увидеть.
На небольших проселочных или горных дорогах.
Рекомендуется ездить с включенными фарами даже в солнечные дни. Это поможет другим водителям увидеть вас. Ваши фары могут помочь вам избежать лобового столкновения. Не забывайте выключать их при парковке! ComedyTrafficSchool.com Когда использовать фары
ЧЕТКО ВИДЕТЬ Водителю важно приспосабливаться к УСЛОВИЯМ ВОЖДЕНИЯ, принимая во внимание следующее:
День сейчас или ночь?
Какие дорожные условия?
Существуют ли какие-либо другие отвлекающие факторы при вождении?
Какие погодные условия?
Если вы не видите вперед на 400 футов, это означает, что вы не можете безопасно двигаться со скоростью 55 миль в час. Если вы не видите вперед на 210 футов, вы не можете безопасно ехать со скоростью 35 миль в час. К тому времени, когда вы увидите объект на своем пути, будет слишком поздно остановиться, не задев его. Приспособьте свое вождение к погоде. В дождь или туман следует снижать скорость. Включите свет днем, если плохо видно. Всегда незаконно ездить только с включенными габаритными огнями.
Туман: Лучший совет при вождении в тумане — НЕ ДЕЛАТЬ. Вам следует подумать о том, чтобы отложить поездку до тех пор, пока туман не рассеется, или, по крайней мере, тщательно спланировать свой маршрут перед поездкой. Если вам нужно ехать, притормозите и включите ближний свет фар, потому что свет от дальнего света будет отражаться назад и создавать блики. Никогда не ездите только с парковочными или противотуманными фарами. Увеличьте дистанцию следования и будьте готовы остановиться в пространстве, которое вы можете видеть перед своим автомобилем. Избегайте пересечения или объезда полос движения без крайней необходимости.
Прислушивайтесь к трафику, который вы не видите. Используйте дворники и антиобледенитель по мере необходимости для лучшего обзора. Если туман становится настолько густым, что вы едва можете видеть, полностью съезжайте с дороги. Посмотрите в зеркало заднего вида на приближающиеся автомобили. Не продолжайте движение, пока не станете лучше видеть. Выключите фары, иначе кто-то может увидеть ваши задние фонари и врезаться в вас.
Темнота: Будьте очень осторожны, когда едете ночью. Идите медленнее, потому что вы не можете видеть так далеко. Мотоциклы труднее увидеть ночью, потому что у большинства из них есть только один задний фонарь. У вас будет меньше времени на остановку, если впереди вас ждет опасность. Убедитесь, что вы можете остановиться в пределах расстояния, освещенного вашими фарами.
Закон гласит, что вы должны включать фары через 30 минут после захода солнца и оставлять их включенными до 30 минут до восхода солнца. Вы должны включать фары каждый раз, когда вы не можете видеть по крайней мере на 1000 футов вперед. Используйте ближний свет фар, когда идет дождь. Помните, что во всех случаях запрещено ездить только с включенными габаритными огнями.
Используйте ближний свет в тумане, снегу или сильном дожде. Свет от дальнего света будет отражаться назад и вызывать блики. Помните, что быть замеченным другими водителями так же важно, как и ВАМИ видеть ИХ.
Не ослепляйте других водителей дальним светом фар. Приглушите свет, переключившись на ближний свет, прежде чем вы окажетесь в 500 футах от приближающегося к вам автомобиля. Если вы следуете за другим транспортным средством, переключитесь на ближний свет, когда приблизитесь на расстояние более 300 футов. Используйте дальний свет, когда это возможно, если это не запрещено законом (например, на открытой местности, когда рядом нет других автомобилей, или на темных городских улицах, когда ваш дальний свет не повлияет на другие транспортные средства).
CVC раздел 24400 – Обязательное использование фар
Стеклоочистители ветрового стекла включены = фары включены — каждый автомобиль, кроме мотоцикла, должен работать с фарами всякий раз, когда погодные условия не позволяют водителю четко различить человека или другой автомобиль на шоссе с расстояния 1000 футов или во время движения. в условиях, требующих непрерывного использования стеклоочистителей.
Когда вы зарегистрируетесь в программе автошколы, вы узнаете об упомянутых выше темах и многом другом. Автомобиль может быть как безопасным средством передвижения, так и очень опасным оружием. Если вы хотите узнать, как увеличить шансы добраться до пункта назначения целым и невредимым, пройдите нашу онлайн-школу дорожного движения сегодня.
…Na sprzedaż cewka zapłonowa do samochodu Lada Niva 1. 7 MPi. Część nowa nigdy nie używana…
100 злотых
Обсервуй
…W ofercie częśći do lady nowe,używane,tuning itp: pasy biezpieczeństwa komplet na auto нива 2011 рок…
350 злотых
Обсервуй
…Спшедам:
ЛАМПКА ТАБЛИЦА РЕЕСТРАЦИЙНЕЙ LADA NIVA . Стан бардзо добрый.
Zapraszam на инне moje aukcje.
Wysyłka kurierem lub paczkomatem…
25 злотых
Обсервуй
…Sprzedam nowy i oryginalny zamek drzwi przednich prawych.
Производитель: СССР
Каталожный номер:
— 2103-6105012-11
Застосование:
— Лада Нива И
— Фиат 125Р…
70 злотых
Обсервуй
… ЛадаНива 4×4
Części nowe, używane, тюнинг, również nietypowe na zamówienie z Rosji. W ofercie auta używane różne roczniki dzwoń pytaj…
…Szyba boczna prawa + lewa (cena za 2 sztuki) z Лада Нива 2121 4х4 1. 6 бензина 1978р.
Część sprawna
Zdjęcie przedstawia sprzedawaną część…
80 злотых
Обсервуй
…Шиба бочна права + лева (цена за 2 номера) с Лада Нива 2121 4×4 1.6 бензина 1978р.
Część sprawna
Zdjęcie przedstawia sprzedawaną część…
80 злотых
Обсервуй
11 500 злотых
Обсервуй
…CHŁODNICA NOWA DO: ДИЗЕЛЬ 87-> PEUGEOT 309 86-/ LADA NIVA WYM 610 X 358 X 21
№ H63742
INNE CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW…
240 злотых
Обсервуй
…Posiadamy b. dużo części blacharskich i mechanicznych do aut typu лада лада самара нива москвич таврия тел .конт 602 666 981…
249 злотых
Обсервуй
…W OFERCIE SPRZEDAŻY DO LADY NIVA 2 LAMPA KIERUNKOWSKAZU PRAWA I KLOSZ LAMPY LEWY GRATIS.
ОДБЛАСКИ И СТЫКИ ЭЛЕКТРИКИ ДОБРЕ.
ПОЛЕКАМ…
39 злотых
Обсервуй
…Решетка з Лада Нива 2121 4×4 1. 6 бензина 1978р.
Część sprawna
Zdjęcie przedstawia sprzedawaną część
Гваранча…
40 злотых
Обсервуй
…ОФЕРУЕМЫ ЧЕРЕЗ ДО АУТ ПРОДУКЦИИ РОСИЙСКИХ ТИП LADA LADA NIVA САМАРА ТАВРИЯ МОСКВИЧ. ТЕЛ. 602 666 981…
349 злотых
Обсервуй
…Новы тулейки до. самоходу Лада Cena.za.sztuke
Sprzedaje to co na zdjeciach…
15 злотых
Обсервуй
…походзи зе старыч запасов магазин и шутка закурзоны
Wygląd i numer katalogowy widać na załączonych zdjęciach
Каталожный номер:
2103-6105012-11
Застосование: Лада Нива Я
Фиат 125P…
45 злотых
Обсервуй
1 200 злотых
Обсервуй
…ПРЗЕДМИОТЕМ ТЕЙ АУКЦЖИ ЖЕСТ
ФАБРИКА НОВА
ОРИГИНАЛЬНАЯ РОСИЙСКАЯ
OBUDOWA WAŁKA ROZRZĄDU
ОСЛОНА ВАЛКА РОЗЖЭДУ
ЛАДА НИВА …
…Уживанный АМОРТИЗАТОР 24652FE
УАЗ ХАНТЕР; ВАЗ НИВА УАЗ
По 2000 км. Jedna sztuka…
150 злотых
—>
—> —>
Zarządzaj powiadomieniami
Odblokuj powiadomienia
Suzuki New Car Обзоры, новости, модели и цены
Все отзывы владельцев Suzuki
Отзывы владельцев | 24 окт 2022
2021 Suzuki Jimny GJ GLX отзыв владельца
Мой партнер хотел комфортный и тихий автомобиль для ежедневного вождения. Я хотел Suzuki Jimny. Мы пошли на компромисс и получили Джимни.
Проверка владельцем Проверка владельцем | 6 марта 2021
Suzuki Alto GLX 2013 года: отзыв владельца
Что ж, я купил этот Suzuki Alto GLX в качестве демонстрации с 14 км на спидометре в апреле 2014 года за 10 700 долларов США, я полагаю, что рекомендованная цена составляла 12,49 долларов США.0.
Через 72 000 км пробега от нового этот автомобиль экономичен в расходе топлива, в среднем 4,9 литра на 100 км в региональных поездках по стране и 5,8 в городе.
Двигатель — лучшая часть этого автомобиля, 1-литровый 3-цилиндровый двигатель — приятный двигатель, хотя тряска на холостом ходу иногда может немного раздражать.
Он с комфортом путешествует по повседневным делам и просто выполняет свою работу.
Он имеет адекватный кондиционер, который имеет хороший объемный поток воздуха, отопление очень жаркое.
Стандартная стереосистема средняя, но можно подключить aux для воспроизведения музыки Spotify и т. Д.
Коробка передач легкая, а сцепление легко управляется без особого давления или усилий.
Места мало, но задние сиденья можно сложить, чтобы вместить более крупные предметы или коробки.
Задняя полка не крепится к заднему люку, поэтому, когда вы ее открываете, полка в основном мешает, что очень раздражает, и я лично снял свою, чтобы не раздражать.
Сиденья адекватные, но могут быть немного неудобными после долгой поездки, но в этом помогают перерывы.
В целом владение этим маленьким автомобилем было замечательным, и хотя это автомобиль легкого класса, он лучше, чем некоторые думают.
Я проехал на этой машине дальние расстояния, и она может часами комфортно сидеть на скорости 110 км/ч.
Страховка для этого типа автомобиля невелика, а эксплуатационные расходы доступны для покупателей с ограниченным бюджетом.
Купил бы я еще один Alto, если бы у меня был такой же?
Большой да абсолютно.
Я действительно думаю, что автомобили должны иметь стандартные зеркала с электроприводом, которых у этой машины точно нет, но это всего лишь небольшой наклон, чтобы изменить настройки, это раздражает? Уверенный. Другое дело, передние стеклоподъемники с электроприводом спереди и окна с ручным опусканием сзади?
Другое дело, что переключатель электрического стеклоподъемника водителя может управлять только со стороны водителя, поэтому, опять же, если вы хотите отрегулировать стеклоподъемник переднего пассажира, вам нужно будет снова наклониться.
В целом, этот автомобиль был бы отличным вторым автомобилем или кем-то с ограниченным бюджетом.
Проверка владельцем Проверка владельцем | 24 марта 2020 г.
Обзор Suzuki Ignis GL 2018 года
Отличный молодой стиль, удовольствие от вождения и суперэкономичность. Ignis 5speed всегда вызывает у вас улыбку, особенно при заправке. В среднем я потребляю 4,6 литра на 100 километров, что удобно, учитывая, что я путешествую по 1000 километров в неделю (каждый день из голубых гор Леура в Инглберн, Новый Южный Уэльс). 1,2-литровый двигатель охотно тянет при полном багажнике и удивит других автомобилистов, по крайней мере, до 60 км/ч. Это, вероятно, примечательно из-за веса Ignis в 840 кг. Одной из областей для улучшения будет настройка подвески! С пассажирами на задних сиденьях (только 2 подростка по 70 кг) маленький Игнис с глухим стуком опустится!!! даже по небольшим неровностям. Учитывая, что я езжу на этой машине один 9В 5% случаев эта проблема меня не беспокоит.
Еще одной областью для улучшения будет дорожный шум. На некоторых неровных дорожных покрытиях дорожный шум может немного раздражать, особенно при разговоре по телефону. Сиденья удобны даже для более высоких пассажиров, рост моего сына 6 футов 3 дюйма, и он счастлив полтора часа путешествовать на заднем сиденье. Я бы без колебаний отправился в путешествие на двоих в Мельбурн или в Квинсленд на маленькой Сюзи.
Одна вещь, которую Suzuki не предлагает для Ignis, — это комплект поперечных дуг. Да, я знаю, я знаю, что это не тот тип автомобиля, который может таскать за собой трейлер, полный грязи или кирпичей, но было бы идеально иметь заднюю стойку для велосипедов. Я бы хотел, чтобы полноприводная версия с 5 скоростями прибыла в Австралию и была оснащена турбодвигателем 1.0, соотношение мощности и веса сделало бы вождение еще более приятным, с дополнительным преимуществом, позволяющим исследовать огненный след или два.
Я очень рекомендую этот автомобиль для тех, кто один или пара для ежедневных поездок на работу или в поездку. Обслуживание и запчасти дешевые, и вам никогда не понадобится ремень ГРМ! Регулярно обслуживайте этот автомобиль, и я сомневаюсь, что у вас возникнут какие-либо серьезные механические проблемы. Я проехал 60 000 км за 14 месяцев без единой проблемы!
Обзор владельца
Загрузка…
Обзор владельца | 5 окт. 2019 г.
Обзор Suzuki Vitara RT-S 2018 года
Этот автомобиль ни в коем случае не является мощным внедорожником. 1,6-литровый автомобиль подходит только для городской езды, и он не будет жаловаться, если вы нажмете на него. Если вам нужно больше производительности, вам нужно смотреть на 1,4-литровый Turbo. Цена за то, что вы получаете, — это ЛУЧШИЙ маленький внедорожник на рынке. Ближайшим по цене был Mitsubishi ASX, но он был прожорливым, древним, тяжелым, а этот ужасный вариатор, на мой взгляд, не на высоте.
Одна вещь, в которой Vitara выделяется и на которую многие жалуются в современных автомобилях, — это видимость, это то, что она имеет отличную обзорность вокруг с большими окнами! Так легко парковаться и ездить по городу!
У Suzuki есть хороший обычный автомобиль, который представляет собой отличный маленький агрегат, переключения передач плавные и очень отзывчивые с самого начала. Это глоток свежего воздуха по сравнению с большинством других японских производителей, которые предлагают вариатор в стандартной комплектации.
Он имеет включения, которые кажутся «премиум», и большинство других брендов НЕ дадут вам в своих вариантах начального уровня; такие как светодиодные фонари DLR, GPS, камера заднего вида, подрулевые лепестки (для автомобилей), красивые легкосплавные диски, более темная задняя часть. окна и даже светодиодное приветственное освещение в нишах для ног переднего водителя и пассажира (Mazda берет более 200 долларов только за приветственное освещение!)
Информационно-развлекательная система отличная, сенсорный экран очень отзывчивый, и он поставляется со стандартным Android Auto / Apple Car Play. Я сравниваю это с ужасной информационно-развлекательной системой MAZDA MZD, которая тормозит, устарела, а сенсорный экран нельзя использовать во время движения автомобиля! О, и они возьмут с вас 500 долларов за Android auto / Apple carplay (позор вам, Mazda)
Динамики средние, но для меломанов есть вариант с улучшенными динамиками премиум-класса! который я не пробовал, поэтому я не могу сказать, действительно ли он улучшает качество звука.
Интерьер очень простой, но очень хорошо продуманный, с достаточным пространством для того, что он есть, и отличными задними ногами и головой для своего класса, что лучше, чем у Mazda CX-3 или Hyundai Kona (и эти автомобили дороже).
Багажное отделение также является одним из самых больших в своем классе (375 л против Kona 361 л), что является плюсом для небольшой семьи, и у него есть дополнительный двойной пол для дополнительного хранения внизу!
У него есть множество аксессуаров, и хотя многие из них очень дорогие, по крайней мере, у вас есть возможность настроить свой автомобиль, если хотите. Как далеко вы пойдете, будет зависеть от вашего бюджета.
Гарантия составляет 5 лет, что является плюсом, но есть одна загвоздка — вам нужно, чтобы все услуги выполнялись у дилера Suzuki, в противном случае он возвращается к стандартным 3 годам, что я нашел немного несправедливым, поскольку я думаю, что это будет Упражнение Suzuki по захвату денег.
Интервалы обслуживания очень короткие, 10 000 или 6 месяцев — для тех, кто не проезжает много километров, как я, это означает, что мне придется чаще посещать дилерский центр, и они недешевы, в среднем 250 долларов за обслуживание, что составляет более 500 долларов в год (однако я большой сторонник хорошего обслуживания, поэтому я считаю, что это плюс для меня). Я думаю, что один год или 15 000 км, которые предлагают другие, подталкивают его к современным двигателям, особенно для езды по городу с частыми остановками, что вызывает чрезмерный износ двигателя.
В целом, этот автомобиль должен продаваться намного больше, чем в настоящее время, однако я считаю, что многие люди не принимают обоснованных решений и увязают в ажиотаже, покупая то, что «модно», не думая о практичности.
Ваз 2109 тюнинг своими руками: интересные варианты
Официальное название автомобиля ВАЗ 2109 – «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего поколоения в нашей стране, ВАЗ2109 являет собой машину, которая подлежит обработке, переделке, тюнингу и другим способам модернизации.
В первую очередь, тюнинг данного типа автомобиля начинают с переделки тормозов, а заканчивают двигателем. Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 состоит в том, чтобы усовершенствовать и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.
Автолюбители берутся модернизировать автомобили типа ВАЗ из-за того, что они легкие и достаточно дешевые.
Улучшение салона Ваз 2109
В данном видео, показано преображение ВАЗ 2109. Приятного просмотра!
Стандартная обшивка салона Ваз 2109 очень непрочная и достаточно быстро может протереться, поэтому стоит тюнинговать салон при приобретении автомобиля. Первым шагом при тюнинге салона нужно будет отодрать весь старый материал, в том числе и на потолке, чтобы потом приклеить новый.
При наклейке нового материала на потолок нужно нанести на него клей два раза с интервалом времени пять минут, а потом приклеить на потолок обивку. Также нужно будет подождать, пока клей высохнет и завершить работы, прорезать все отверстия.
Также в салоне устанавливают дополнительные светодиодные светильники с целью улучшения освещения салона автомобиля. Еще автолюбители частенько обтягивают руль кожей для улучшения дизайна автомобиля.
Улучшение двигателя автомобиля
К тюнингу двигателя автомобиля стоит отнестись довольно-таки серьёзно, ведь не даром говорят, что двигатель – сердце машины. Зачастую, автолюбители дорабатывают в двигатели головку блока цилиндров, меняют поршни, устанавливает турбину. Именно эти доработки дают двигателю уверенность при работе.
При проведении данного типа модернизации будет необходимо полностью разбирать двигатель.
Улучшение карбюратора своими руками
Для чего нужно делать тюнинг карбюратора? Данный тип тюнинга проводится с целью придать дополнительную мощность автомобилю. Основным способом тюнинга карбюратора считается замена одного на два, то есть, вместо одного поставить два карбюратора.
Также можно отшлифовать впускной коллектор карбюратора.
Преобразование ходовой части автомобиля Ваз 2109
Тюнинг такого вида возможно осуществить по двум критериям: либо улучшить подвеску, либо внешний вид тормозной части.
Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:
Заменить ряд старых частей автомобиля на новые. Установить газо-масляный амортизатор, какого-то известного бренда.
Установка новых деталей, которые предадут жесткости вашему автомобилю.
Обрезать пружину и занизить подвеску.
За счет такой проделанной работы ваш автомобиль будет устойчив и более собран, особенно на крутых поворотах.
Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109
Как и у всей семьи под названием Ваз, задние тормоза барабанные и поэтому большинство людей, владеющие автомобилями такого типа, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.
ВАЗ 2108
История и тюнинг ВАЗ 2108 или первый опыт в передних приводах
История
Так получилось, что советский трехдверный хэтчбек ВАЗ 2108 («Лада Самара», «Лада Спутник» или же попросту «зубило», как его прозвали из-за характерного дизайна) своим появлением открыл абсолютно новую эпоху в советском автомобилестроении. Ведь именно он был первым переднеприводным автомобилем, по многим параметрам выгодно отличающимся от «царствовавшей» до этого момента «классики».
ВАЗ 2108 являлся довольно серьезным долгостроем. Идея создания переднеприводного автомобиля и его первый проект появился еще вначале 70-х годов. Однако на тот момент разработки несколько застопорились из-за недостатка технических средств, позволяющих создать машину, которая при таком расположении привода весьма бы комфортно чувствовала себя на отечественных дорогах. Однако проект уже конкретно ВАЗ 2108 был начат только 1977 году. Через год же был изготовлен и первый прототип. Но до выхода полноценного авто оставалось еще долго – первые «зубила» стали поступать в автомагазины необъятной страны только лишь в 1985 году, став таким образом ровесниками перестройки. И ее одним из главных символов.
Еще один момент – начиная с «восьмерки», ВАЗ отошел от своего сотрудничества с Fiat. Во многом – из-за отказа итальянской компании от дальнейшего сотрудничества. Совместные разработки на этот раз велись вместе с Porshe. И результат отхода от «фиатовского наследия», как говорится, налицо. ВАЗ 2108 отличается от предыдущих моделей практически всем, начиная от дизайна и салона, и заканчивая основными техническими узлами.
Внешне «восьмерка» стала одним из наиболее узнаваемых автомобилей, получив от создателей несколько агрессивные формы, приближенные к спортивным. Что характерно, и здесь без итальянцев все же не обошлось, ведь дизайном авто вплотную занималась , родом с Аппенинского полуострова. И это была не последняя иностранная фирма, с которой сотрудничал советский автопром в лице инженеров Волжского автомобильного завода. Так, тормозную систему «восьмерка» получила благодаря стараниям компании Lucas, конструкция задней балки была получена «в наследство» от Volkswagen. И такая сборная солянка позволила получить очень хороший по многим параметрам автомобиль.
ВАЗ 2108 был однозначно признан машиной более высокого класса, чем выпущенные перед ней ВАЗ 2107 и ВАЗ 2106. В результате кардинально нового подхода в разработках, удалось избавиться от ряда «наследственных» болезней, преследующих все классические модели ВАЗа. «Лада Самара» получила лучшие аэродинамические характеристики, стала более эргономичной. Автолюбители отметили также, что ВАЗ 2108 стал увереннее вести себя на дороге, лучше слушаться руля, меньше потреблять горючего.
Салон также получился заслуживающим похвалы – удобные кресла, эргономичные колесо управления. Тем более, что ВАЗ 2108 мог использоваться и в качестве универсала – нужно было разложить заднее сиденье и получить достаточно вместительный багажник. Однако и сегодня много кто отмечает, что в целом салон получился достаточно тесным – жертва прогрессивному внешнему облику.
Изначально «Лада Самара» комплектовалась бензиновым карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 65 л. с. С 1987 года в ходу стала другая модификация, определявшая использование полуторалитрового двигателя уже на 69 «лошадок» (ВАЗ 21083). Существовала также и разновидность автомобиля, в которой использовался аналогичный инжекторный двигатель на 73 л.с. Эта модификация получила название ВАЗ 21083i.
Как таковая, в чистом виде «Лада Самара» ВАЗ 2108 не выпускается уже с 2003-го года. Сегодня же ее можно встретить в лице преемницы ВАЗ 2113, во многом полностью повторяющей как дизайн, так многие технические характеристики оригинальной «восьмерки».
Интересные факты
Автомобиль ВАЗ 2108 в какой-то степени стал воплощением эпохи перестройки и последующих за ней «лихих 90-х». «Любимая машина рекетиров» — о нем часто можно было услышать такое в конце 80-х. Связан этот факт скорей всего с тем, что «восьмерка» на тот момент была одним из наиболее дорогих и совершенных отечественных автомобилей, но уступавшей в цене активно просачивающимся через «железный занавес» иномаркам. Результатом такого положения стало то, что ВАЗ 2108 стал неотъемлемым атрибутом фильмов, повествующих об упомянутом временном периоде.
Но для многих «Ладушка» — это в первую очередь машина, демонстрирующая неплохие спортивные результаты. И именно поэтому широкое распространение получил разнообразнейший тюнинг ВАЗ 2108. Собственно, мы подошли к другой важной части нашего повествования.
Тюнинг ВАЗ 2108
В какой-то степени «восьмерку» можно сравнить с куском сырой глины. Вариантов тюнинга ВАЗ 2108 можно встретить массу – на отечественных дорогах и автотрассах встречаются и импровизированные внедорожники, и полноценные корчи, созданные только для быстрых дорог, и «волки в овечьей шкуре», внешне ничем не отличающиеся от оригинального авто, но скрывающие под своим капотом куда большее количество «лошадок», чем заводская версия. Короче говоря, тюнинг ВАЗ 2108 – занятие творческое.
Традиционно тюнинг ВАЗ 2108 включает в себя следующие элементы: стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2108.
Стайлинг ВАЗ 2108 позволяет получить внешний вид, соответствующий классу спортивного авто, за счет установки тюнингованных боковых зеркал, обвесов, воздухозаборника на капот и крышу, кованых или литых дисков с низкопрофильными покрышками, спойлера или антикрыла. И наконец – инсталляции ламбо-петель (двери будут открываться вверх, аналогично спортивным автомобилям Lamborgini.
Если кто-то задумал производить тюнинг двигателя ВАЗ 2108, то посоветовать ему можно несколько вариантов, в зависимости от требуемого результата. Наиболее эффективным шагом может стать переход на инжекторный тип двигателя. Он легче поддается дальнейшему тюнингу, открывая возможность установки 16-ти клапанной ГБЦ, компрессора с избыточным давлением свыше 0,5 бар, турбонаддува. Если вы не имеете возможности перехода на инжектор или по ряду причин желаете сохранить оригинальный карбюратор и сохранить поршневую систему в целости, характеристики мотора можно увеличить путем расширения и шлифовки каналов, установки фильтра нулевого сопротивления, установки равнодлинного коллектора 4-1 или 4-2-1 и многое другое. Помогает в этой ситуации и увеличение объема цилиндров до 1,6-1,8 литров, применив коленвал с увеличенным ходов.
Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2108 и тюнинг трансмиссии ВАЗ 2108 в большинстве своем включает комплекс стандартных мероприятий, с которыми вы можете ознакомиться, прочитав статьи о других моделях ВАЗ. Или же обратившись к нам – наши специалисты подберут самые оптимальные варианты.
Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)
Тюнинг фар и электрического оснащения
Фары, которые уже присутствуют в машине, совсем не украшают её, а даже наоборот, делают её дизайн намного мрачнее.
Поэтому замена стандартных фар производится трёх видов:
Блок фары. Фары, которые добавляют машине человеческих черт. Они достаточно привлекательно смотрятся со стороны.
Тонировка фар. В случае установки такого вида фар, освещение на дорогу достаточно изменится и изменится оно в худшую сторону;
Ксеноновые фары. Негативно влияют на прохожих мимо людей. Также за них предусмотрен штраф в ГАИ.
Пластмасса на задних фарах достаточно мутная и не красива. Так же в случае тумана, они очень плохо освещают, и это может произвести к аварии. Можно, конечно же, купить новую пластмассу и заменить старую, но более выгодно отполировать своими руками старую, стандартную пластмассу с завода.
И в случае полировки задних фар они приобретут новый и красивый вид, а самое главное, будут отлично освещать. И в случае тумана вас буду замечать автомобили, идущие сзади вас, и таким образом вы избежите аварий и побережете свои нервы.
Тюнингованные, новые бампера просто бесподобно смотрятся с этой машиной, намного лучше, чем стандартные, которые придумали на заводе. Но цена такого типа бампера соответствующая. На рынке есть вид такого профиля как «пластмассовое окно», с присутствием внутри пластмассовой сетки.
Установка своими руками вам обойдется не слишком дорого. Существует три вида заводских приборов. Но каждый из них имеет просто отвратительный вид. Рекомендуем к просмотру данное видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг для двигателя ВАЗ 2107.
Поэтому каждый уважающий себя автолюбитель поменяет его на другой, на более красивый. Для Ваз 2109 существуют два вида панели приборов, это стрелочная и электронная. Как и многие другие детали данного автомобиля, на заводе были сделаны либо не красивые, либо не качественные. То же самое можно сказать о стеклоподъемнике.
В зимнее время, в морозы опустить стекло просто нереально, так как резинка, которая уплотняет, попросту примерзает и не дает опустить стекло. Для того, чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам потребуется новый электрический стеклоподъемник, ваши руки и инструменты.
Салон
Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.
Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.
Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.
Тюнинг кузова Ваза 2109
Тюнинг данного типа достаточно прост, несмотря ни на что.
Самое стандартное улучшение данного автомобиля – это установка аэродинамических подвесов на автомобиль. Это достаточно простое и недорогое улучшение.
У многих владельцев Ваз довольно часто возникает идея перекрасить кузов в иной цвет, но нужно помнить, что такой вид тюнинга нужно обязательно зарегистрировать. Но покраска кузова нынче стоит достаточно не мало.
Также подчеркнуть красоту своего автомобиля можно с помощью установления неоновой подвески. Багажник девятки очень и очень маленький. Самым оптимальным решением для тюнинга багажника – это установка сабвуфера.
Регулировка карбюратора ВАЗ 2107. Как сделать всё правильно, подскажет наш несомненно полезный и очень интересный сайт!
Здесь, указаны цены китайские внедорожники и кроссоверы.
Рекомендуем всем ознакомится с данной статьёй, в которой помимо интересной информации, вы сможете найти список цен на японские автомобили.
Весь этот процесс состоит из четырех этапов:
Выбирается бокс для динамика из фанеры;
Проводится проводка и подключаются сами сабвуфера;
Внутри багажник обшивается специальной, прочного качества тканью;
Сверху багажника монтируется усилитель.
Советы
Все мы должны прекрасно понимать, что если тюнинговать авто снаружи, а внутри оставить все гнилое, то толку не будет. Любой тюнинг стоит начинать с сердца автомобиля, а именно, из мотора.
После приобретения Ваз 2109, нужно обязательно решить проблему с задними фарами, так как пластмасса на них довольно таки мутная, и в случае тумана вашу машину сзади будет тяжело заметить. В автомобиле Ваз 2109 распространенная поломка датчика количества топлива.
В случае его поломки лампочка будет гореть и мигать практически всегда и это не зависит от того, есть ли бензин в баке или же его там нет.
В случае поломки не торопитесь идти в магазин за новым, вы сможете своими руками справиться с поломкой.
Тюнингованные ваз 2109 в категории «Авто — мото»
Юбки под бампера на Ваз 2109 губа (под передний и задний бампер)
Доставка по Украине
855 грн
Купить
Юбка под бампера на Ваз 2109 губа (под передний и задний бампер)
Доставка по Украине
850 грн
Купить
Юбка под бампер на Ваз 2108 2109 губа (под передний и задний бампер)
Доставка по Украине
850 грн
Купить
Бампер задний «Элерон» ВАЗ 2108-09
Доставка по Украине
3 300 грн
Купить
Бампер задний «AVR CUP» ВАЗ 2108-099
Доставка по Украине
2 300 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 315 грн
6 155 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 380 грн
6 230 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 680 грн
6 540 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 430 грн
6 340 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 975 грн
6 895 грн
Купить
Бампер передний «Ника» Chery Amulet
Доставка по Украине
2 400 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
6 225 грн
7 205 грн
Купить
Бампер передний «Элерон» 2108-099
Доставка по Украине
2 400 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 915 грн
6 815 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
6 035 грн
6 965 грн
Купить
Смотрите также
Бампер передний «Миллер» 2108-099
Доставка по Украине
2 400 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
6 710 грн
7 740 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 360 грн
6 150 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 425 грн
6 225 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 725 грн
6 535 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 475 грн
6 335 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
6 020 грн
6 890 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
6 270 грн
7 200 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 960 грн
6 810 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
6 080 грн
6 960 грн
Купить
Бампер передний «АТТ» 2108-099
Доставка по Украине
2 300 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
6 755 грн
7 735 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 295 грн
6 025 грн
Купить
ФАРЫ ПЕРЕДНИЕ + ФОНАРИ ЗАДНИЕ ВАЗ 2108/2109/21099
Доставка по Украине
5 360 грн
6 200 грн
Купить
Тюнинг ваз 2109 позволяет улучшить девятку своими
Старая «девятка» одна из тех машин, которые постоянно тюнингуются и модернизируются. Причина этого в том, что машина дешевая и легкая, как по весу, так и по устройству. Ежемесячно более 20 тысяч автомобилистов задаются вопросом, что такое тюнинг ВАЗ 2109 и с чем его едят.
Вы можете начать настраивать ходовые качества автомобиля. Обычно начинают с тормозов, потом доходят до коробки с подвеской, а потом и до двигателя. В основном это делается для того, чтобы показать, что родная «девяточка» еще на что-то способна. Многие меняют только внешний вид автомобиля: кузов, оптику и так далее. Делают это в большинстве, чтобы выпендриться и придать машине индивидуальности.
Зеленая девятка
Есть и автолюбители, которые тюнингуют машину исключительно для собственного удовольствия, то есть используют тюнинг салона в автомобиле ВАЗ 2019 года. Однако, начав однажды что-то менять в ВАЗ 2109, вы уже не сможете остановиться и будете работать над всеми аспектами автомобиля, так как он ей очень хорошо поддается. Далее разберем наиболее частые варианты тюнинга отдельно.
В автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салон стоит особняком. Главное, на что обращают внимание желающие что-то улучшить, это торпеда с приборной панелью. Поскольку панели автомобилей ВАЗ довольно схожи, на ВАЗ 2109 возможна установка различных комбинаций приборов.которые не вписываются в него изначально.
Сразу после тюнинга идет обивка приборной панели. То, чем оснащают автомобили на заводе, мне нравится, пожалуй, только тем, кто это придумал. Это достаточно просто для повторного натяжения. Для фиксации обивки используйте простой клей 88 или спрей, здесь главное не переборщить с клеем, так как это может все испортить. Пластиковые элементы легко фиксируются герметиком.
Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 2103: от идеи до воплощения
Также хороший результат может помочь парогенератор. С ним легче растягивать материал. В ВАЗ 2109 тюнинг салона осуществить совсем не сложно. Если это ковролин, то его следует закрепить по краям, а затем воспользоваться парогенератором, с помощью которого материалу будет придана необходимая форма.
Вот как может выглядеть торпеда в девять
Необходима дальнейшая сушка, а затем оторвать материал, чтобы окончательно приклеить его по всей площади. В использовании ковра есть один серьезный недостаток: через год-два он скатится и будет совсем не эстетичным. Вкратце, алгоритм замены материала на потолке автомобиля состоит из четырех шагов.
Первый шаг: снимите старый потолок. Второй шаг: клеим один раз потолок, потом через пять минут прижимаем материал. Третий шаг: оклеиваем по периметру и оставляем для высыхания. Четвертый шаг: через сутки нужно прорезать все отверстия и установить потолок обратно.
Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками — кузов
Эта часть изменений наиболее заметна для всех остальных автомобилистов. Самое простое, что решают владельцы, это установка различных обвесов, замена бамперов и т.д. Этот вид тюнинга ВАЗ 2109так же не навредит насколько возможно, если вы собираетесь заняться тюнингом собственного двигателя, коробки или подвески.
Варианты уклонения бесконечны. Помимо обвесов, также возможно изменение цвета кузова, правда, это действие нужно будет документально оформить в ГИБДД. Там нет ничего плохого. Некоторые выбирают матовый цвет. При этом следует помнить, что будет такая сложность, как невозможность полировки.
Рекомендуемый артикул: BMW X6 2015 модельного года получил свои изменения
Чаще всего владельцы ВАЗ тюнингуют оптику с помощью банальной тонировки, однако это не совсем законный и практичный способ. Но грамотный тюнинг оптики усложняет тот факт, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества или по очень высокой цене. Поэтому с настройкой оптики придется полностью заморачиваться.
Также необходимо учитывать, что тюнингованная оптика относительно быстро стареет. Любой человек, так или иначе занимающийся тюнингом, скажет вам, что даже неудачный дизайн может скрасить уникальность деталей. Еще хочу сказать, что если вы все-таки решили поэкспериментировать с тюнингом оптики, то делайте это только на задней.
Тюнинг двигателя «девятки» своими руками
Любой профессионал скажет вам, что если вы хотите произвести тюнинг двигателя, то в первую очередь нужно позаботиться о тормозной системе, а в последующем о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово, то можно переходить к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».
Объем можно «раскачать» до 1,7 л., конечно, если не устанавливать наддувные агрегаты. Однако если вы хотите более объемный двигатель, то вам нужно будет позаботиться об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов усовершенствования двигателя «девятки».
Сначала результаты: увеличение мощности до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км/ч. В процессе использовались: облегченный коленчатый вал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась и Лада Калина, от которой была взята головка блока цилиндров.
Рекомендуемая статья: Автомобили «Жигули» — наследие итальянской красоты.
Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм. В итоге дело дошло до доработки выпускных и впускных каналов. Новые опоры двигателя (усиленные) — на всякий случай, а вот задние приводили к сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7.2 управлял двигателем.
Это только один из вариантов, но их огромный набор и верхний предел определяется только бюджетом. Также необходимо учитывать, что иногда чистка карбюратора стабилизирует и улучшает работу двигателя. Тюнинг двигателя – сложный процесс, поэтому допускают много ошибок.
Первое и самое главное описывается поговоркой «скупой платит дважды», тут все понятно. Серьезный тюнинг двигателя сокращает срок его службы — это, к сожалению, неопровержимо. Поэтому, чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не нажить дополнительных проблем, дважды подумайте, нужно ли вам это.
И напоследок: видео о тюнинге для громких девяток: