Рубрика: Разное

Какой ароматизатор в машину лучше зимой или летом?

«Зимой и летом одним цветом» — это точно не по автомобильную «ёлочку»! И, в принципе, ни про какой другой ароматизатор для машины. Исключение составляют разве что самодельные «пахучки» из кофейных зерен и цитрусовых корок, да и те требуют изменения правил эксплуатации в зависимости от сезона.

Дамы меня поймут. Они знают, что «зимние» духи летом так же неуместны, как «летние» зимой.

Аромат – это не только настроение. Он достаточно эффективно влияет на состояние органов и систем нашего тела: повышает или понижает кровяное давление, способствует концентрации внимания или, напротив, релаксации, согревает или охлаждает.

Так что спектр ароматов напрямую диктуется тем, какая температура и влажность за окном. Темным промозглым декабрем даже самая удачная композиция океанского бриза или свежий водно-травяной спрей не подарит вам комфорта – вы будете чувствовать лишь сырость. Сладкий, «горячий» и сухой запах тропических фруктов в душном июльском городе не столько напомнит вам о близком отпуске, сколько «зажарит», «задушит» и утомит еще больше.

Конечно, я несколько утрирую. Существует «универсальные» запахи и огромную роль играют личные предпочтения. И все-таки, выбирая, например, гелевый или жидкостный ароматизатор (которые прослужат весь сезон) в машину, старайтесь избегать мятных, ментоловых и прочих «холодных и влажных» компонентов зимой, и слишком «сладких и сухих» летом. Честное слово, какой бы «недружелюбной» не казалась погода за окном, правильно подобранный ароматизатор для автомобиля поможет не обращать на нее внимания!

Тем более, что выбор есть – Areon предлагает великое множество композиций, среди которых всегда отыщется подходящий к случаю и вашему вкусу.

Теперь о «правилах эксплуатации», которые мы упомянули вначале.

В холодном воздухе запахи распространяются слабее, и ароматизатор может снизить свою эффективность. Поэтому духи или спрей зимой лучше распылять не сразу, как вы сели на водительское сиденье, а после прогрева двигателя, когда температура в салоне станет комфортной.

Сухой или гелевый блок, а так же мешочки с натуральными наполнителями разместите поближе к дефлектору То же самое касается бумажных ароматизаторов в машину – как только похолодает , снимайте их с зеркала заднего вида и пристраивайте к печке – горячий воздух, проходя через пропитанные ароматическим маслом листики, разнесет стойкий аромат по салону.

Среди шикарного и разнообразного ассортимента ароматизаторов для автомобиля Areon вы всегда сможете выбрать «форму и содержание», которые сделают ваши поездки комфортными зимой, летом и во все остальные сезоны!

P.S. Подитожим и сделаем вывод какой же аромат kучше Зимой или Летом.

Имеяя большой опыт в ароматизаторах и статистику продаж можно смело сказать что:

1. Зимние ароматы для авто и дома — это теплые и свежие

теплые — French Garden, Jasmine, Mango, Neroli, Osmantus, Apple, Tutti Frutti, Vanilla Mia, Vanilla Black
свежие — Black crystal, Nordic Forest, Silver Linen, Spring Bouquet, Yuzu Squash, Arctic Road

2. Летние ароматы для дома и авто — морские, цветочные

морские — SPA, Tortuga, Verano Azul, Aquamarine, Blue Crystal, New Car, Amber Wood, Ocean, White Oud
цветочные — Sweet Gold, French Garden, Rose Valey, Violet, Lilac, Sprin Bouquet, Chery, Lavender, Lemon

Освежители воздуха в машину: какой лучше выбрать?

Автомобилисты знают, как важно поддерживать благоприятный воздух в салоне авто. Это необязательный, но для многих важный пункт. Ароматизатор способен нейтрализовать неприятные запахи, например, вы поели еду быстрого приготовления со специями, а после «стоит» невыносимый запах… Или вы курите, а пассажирам это не нравится.

Давно доказано, что запахи влияют на наш эмоциональный фон, поэтому нередко специалисты советуют зажигать дома лампу с аромамаслом, проветривать помещение. Освежать запах салона авто тоже важно, если вы долго находитесь в пути. «Вонючки» (так их называют водители) бывают самых разнообразных видов и ароматов – выбирай на свой вкус!

Для всех, кто понимает, как важно освежать воздух в машине и поддерживать его, предлагаем воспользоваться нашей подборкой. Мы собрали здесь лучшие освежители воздуха в машину – водители рекомендуют!

Обратите внимание! Цены на освежители указаны примерные. Цена зависит от региона, формы выпуска и интернет-магазина, где вы совершаете покупку.

Список

• 10. Glade
• 9. Tensy
• 8. Deliss
• 7. Eyfel
• 6. Dr. Marcus
• 5. VITA UDIN
• 4. Yucca
• 3. Куб
• 2. IQTRAVELS
• 1. MICHELIN

10. Glade

Цена: 208 р.

Ваши пассажиры скажут вам спасибо, если вы приобретете освежитель воздуха Glade. Он привлекает ароматами и внешним видом. Говоря о запахах, вы можете выбрать гавайский бриз, жасмин, цветочное совершенство и другие.

Glade продается в виде геля (подходит как для машины, так для дома и офиса) и в форме аксессуара для авто. Внешний вид освежителя очень стильный, корпус выполнен из пластика. Освежитель прикрепляется к решетке авто при помощи скобы. Она плотно сжата, поэтому не придется переживать, что стильный аксессуар куда-нибудь отлетит. Такая штучка производится в Таиланде, и многие автомобилисты ставят за исполнение и запахи 5+.

9. Tensy

Цена: 250 р.

Видов ароматизатора для авто Tensy так много, что каждый найдет ту форму, которая ему больше нравится. Например, есть ароматизатор в виде спрея, бумажный, в мешочке, бутылочка с пробкой и другие.

А вкусов еще больше. Что вы любите: яркий аромат арбуза, спокойный аромат ванили или хотите ощущать морской бриз, стоя в пробках, чтобы мысленно перенестись на райские острова? Любой вкус по желанию!

У Tensy сильные запахи, которые перебьют любые неприятные. С составом можно ознакомиться на форме выпуска – сзади бутылочки или коробочки все подробно написано. До пятерки фирма не дотягивает – слишком концентрированные запахи.

8. Deliss

Цена: 280 р.

Автомобилисты в восторге от ароматизатора Deliss, ведь он продается разных форм и ароматов. Автомобильный ароматизатор можно приобрести в виде саше, мембраны-капельки, сменного флакона. Саше очень удобно вешать – в нем предусмотрена яркая веревочка.

На вкусы ароматизатор тоже богат: есть аромат лимона, дыни, цветочный и другие. Большой популярностью пользуется аромат вербены, олеандра и цитрона. Он отдает прохладой, спокойный и зеленый – то, что нужно для лета в изнурительную жару. У флакончика есть регулятор, который можно настроить на слабую струю аромата. На упаковке есть и индикатор – если его потереть, то почувствуется аромат освежителя.

7. Eyfel

Цена: 290 р.

Ароматы от Eyfel ни с чем не спутаешь: они нежные, тонкие, хорошо освежают салон авто. Продается в стекле и имеет веревочку, чтобы можно было подвешивать. Все ароматы мысленно «переносят» в тропики, в ассортименте есть запах океанского бриза, персика, манго.

Eyfel отличается летними запахами: аромат дыни подарит солнечное настроение даже в пасмурную погоду, а аромат персика зарядит с утра энергией. Все ароматы очень стойкие, помогают улучшить настроение. В состав входят натуральные эфирные масла, что поможет улучшить общее самочувствие.

Ароматизаторы произведены в Турции и имеют подвесной тип.

6. Dr. Marcus

Цена: 298 р.

Dr. Marcus – настоящая находка для автомобилистов, заботящихся об ароматизации салона. Dr. Marcus обладает разными формами выпуска и широким ассортиментом ароматов. Есть вариант в виде саше (гранулы упакованы в мешочек), в виде человечка, которого можно подвесить на вентиляционную решетку или зеркало дальнего вида. Также есть в форме динамика, который позволяет легко дозировать интенсивность запаха.

Ароматизаторы продаются разных вкусов: хотите почувствовать яркость и поднять настроение? Тогда вам нужен лайм. Может быть, вы устали и хотите сосредоточиться, подумать о чем-то? Непременно воспользуйтесь лавандовым ароматом. Ароматов очень много – на любой вкус.

5. VITA UDIN

Цена: 174 р.

VITA UDIN представляет собой парфюм для салона авто. По словам автомобилистов, это находка за такую цену. Ароматизатор радует выбором вкусов: древесно-цветочный перенесет вас в райский летний сад, кожа и дерево понравится солидным водителям, арбуз и мускус зарядят салон авто свежестью и энергией.

Ароматизатор можно использовать как в машине, так и дома, например, в шкафу, чтобы одежда пропиталась ярким ароматом. Освежитель воздуха продается во флаконе, который подвешивается за веревочку. Очень изящно смотрится в салоне авто – такой же издает аромат. Поскольку упаковка привлекательная, ароматизатор вполне можно выбрать в качестве подарка автомобилисту.

4. Yucca

Цена: 199 р.

Еще в нашу подборку вошла «пахучка» (так называют водители ароматизаторы) Yucca, имеющая приятный аромат и красивый внешний вид. Этот жидкий ароматизатор продается в форме флакона, на выбор предоставляются разные ароматы: ваниль, вишня, кожа, бабл-гам и другие. Самым необычным и изысканным считается аромат Tuscan Leather – из-за четкого, почти резкого запаха кожи не все решаются его попробовать, а очень зря, ведь слышится он весьма экзотично.

Приятные запахи Yucca гарантируют отличное настроение водителю. Поскольку упаковки выглядят красиво, ароматизатор можно приобрести в качестве подарка.

3. Куб

Цена: 876 р.

Автомобильный ароматизатор можно использовать не по прямому назначению, например, освежить пространство дома. Куб произведен из концентрированного, уникального парфюма наивысшего качества. Он обеспечивает длительный, приятный аромат, который наполняет салон авто свежестью.

Он продается в виде флакона, имеет веревочку для подвешивания. Классификация аромата: кожаный. Ароматизатор прекрасно пахнет, и аромат долго держится. Освежитель работает по уникальной технологии: после нажатия на крышку жидкие духи пропитывают и окрашивают древесину. Это позволяет рационально использовать жидкость и дает равномерное распределение аромата.

2. IQTRAVELS

Цена: 315 р.

Еще одним отличным ароматизатором в машину можно назвать IQTRAVELS, отличающийся уникальным дизайном. Ароматизатор представляет собой парфюм для авто, размещается на солнцезащитный козырек. Аксессуар выглядит очень стильно, а пахнет морозной свежестью.

Продукт сделан в России, имеет широкую линейку ароматов: каждый из них дает ненавязчивый, свежий запах. Освежитель воздуха практически незаметен, не бьется о стекло и не болтается. В комплектацию входят 1 клипса, 1 картридж + подарочная упаковка. Ароматизатор имеет мембранный вид.

1. MICHELIN

Цена: 260 р.

Об ароматизации салона авто разумнее подумать заранее, особенно тем, кто перевозит людей. Выпускается MICHELIN в нескольких формах: в виде подвесного картонного ароматизатора, крепления на дефлектор, банки в форме шины. Последний имеет запахи ванили и сосны, есть возможность регулировать аромат.

Автомобильный ароматизатор сделан в Сербии и отличается высоким качеством. В комплектацию входят упаковка, собственно, сам ароматизатор и тестер.

Водители любят MICHELIN за приятный и нерезкий запах, стойкость. Приятно, что ароматизатор долго не выветривается, а цена не кусается.

Как сохранить приятный запах в машине

Ваша машина — это личное пространство, в котором вы проводите много времени. Если вы едете на работу, выполняете поручения или отправляетесь в путешествие, вы хотите, чтобы ваш автомобиль был приятным местом. Плохой запах может сделать даже самую короткую поездку невыносимой. Будь то стойкий запах фаст-фуда или затхлый, затхлый запах, неприятный запах может сделать ваше вождение неудобным и даже повлиять на ваше здоровье. К счастью, есть несколько способов сохранить свежий запах в машине. Давайте рассмотрим некоторые из них.

1. Не ешьте в машине

Важно никогда не есть в машине, несмотря ни на что. Всегда помните, чтобы избежать его любой ценой. Это, безусловно, самый распространенный способ, которым люди загрязняют свои машины. Не есть в машине — это самая простая привычка, которую вы можете сразу внедрить с минимальными усилиями, и вы увидите большую разницу. Это действие с самым высоким ROI.

2. Очистите вентиляционные отверстия

Вентиляционные отверстия являются идеальным местом для скопления пыли и мусора. Когда воздух дует через них, он может распространять неприятные запахи по всему автомобилю. Для очистки вентиляционных отверстий можно использовать небольшую щетку или пылесос с щелевой насадкой. Обязательно загляните во все уголки и закоулки, чтобы удалить скопившуюся пыль или мусор.

3. Используйте освежитель воздуха

Освежители воздуха бывают разных форм, включая спреи, подключаемые модули и вентиляционные зажимы. Выберите тот, запах которого вам нравится, и поместите его в машину. Будьте внимательны, чтобы не переусердствовать, так как слишком сильный аромат может быть подавляющим и неприятным. Кроме того, старайтесь избегать освежителей воздуха, содержащих агрессивные химические вещества.
Если вы не уверены, какой из них выбрать, мы можем помочь вам с этим. А именно, Big’s Mobile Detailing дарит каждому клиенту бесплатный освежитель воздуха после каждой услуги!

4.

Пищевая сода является естественным поглотителем запахов, который может помочь устранить неприятные запахи в вашем автомобиле. Насыпьте пищевую соду на сиденья и ковры, оставьте на несколько часов, а затем пропылесосьте. Вы также можете оставить открытую коробку с пищевой содой в машине на ночь, чтобы впитать оставшиеся запахи.

5. Салфетки для сушки и освежители ткани

Салфетки для сушки и освежители для тканей можно использовать для освежения обивки автомобиля. Вы можете подложить несколько салфеток под сиденья или использовать спрей для освежения ткани на коврах и сиденьях.

6. Очистите систему кондиционирования воздуха

Система кондиционирования вашего автомобиля может быть рассадником бактерий и плесени, вызывающих неприятные запахи. Для очистки системы выключите двигатель и распылите дезинфицирующий спрей на воздухозаборники при включенном кондиционере. Это убьет любые бактерии или плесень и поможет сохранить свежий запах вашего автомобиля.

7. Держите окна открытыми

Если позволяет погода, держите окна открытыми во время вождения, это поможет обеспечить циркуляцию свежего воздуха и устранить любые затхлые или затхлые запахи. Это особенно важно, если вы или ваши пассажиры курите в машине, так как запах дыма может задерживаться надолго.

8. Используйте эфирные масла

Использование эфирных масел — это естественный способ придать аромат вашему автомобилю. Добавьте несколько капель вашего любимого эфирного масла на ватный тампон и поместите его в подстаканник или другое удобное место в автомобиле. Лаванда, мята и лимон — отличные варианты для свежего, чистого аромата.

9. Ароматические свечи

Ароматические свечи также можно использовать для освежения автомобиля. Выберите аромат, который вам нравится, и поместите свечу в надежный держатель. Будьте осторожны, не оставляйте горящую свечу без присмотра.

10. Используйте кофейную гущу

Кофейная гуща — еще один естественный поглотитель запахов, который поможет сохранить свежий запах в автомобиле. Поставьте небольшую миску с кофейной гущей в машину и оставьте на ночь. Кофейная гуща поглотит любые неприятные запахи, и ваш автомобиль будет пахнуть как в кофейне.

11. Немедленно убирайте разливы

Пролитые жидкости и пятна могут вызывать неприятный запах в автомобиле, поэтому очень важно удалять их как можно скорее. Используйте средство для чистки ковров или обивки, чтобы удалить любые пятна, а затем протрите область влажной тканью, чтобы удалить остатки. Разливы необходимо быстро очищать, так как они имеют тенденцию превращаться в плесень, что может быть опасно и может вызвать запах в автомобиле. Посетите эту статью, чтобы узнать о способах удаления плесени с салона автомобиля.

12. Чистка ковриков

Напольные коврики — еще одно место, где может скапливаться грязь и мусор, что приводит к возникновению неприятных запахов. Снимите их с автомобиля и встряхните, чтобы удалить грязь. Вы также можете использовать пылесос для тщательной очистки ковриков. Если коврики особенно грязные, вы можете использовать средство для чистки ковров, чтобы удалить пятна.

13. Не забудьте о багажнике

Багажник вашего автомобиля также может быть источником неприятных запахов. Регулярно чистите его и обязательно удаляйте все мокрые или грязные предметы, которые могут вызывать неприятный запах. Вы также можете положить в багажник небольшой пакет с древесным углем, чтобы поглотить любые запахи.

14. Соблюдайте правила чистоты

Один из лучших способов сохранить приятный запах в автомобиле — придерживаться правил чистоты. Старайтесь не есть в машине и сразу выбрасывайте мусор. Немедленно убирайте все крошки или капли и не оставляйте мокрые предметы, такие как полотенца или спортивную одежду, в машине слишком долго.

15. Не курите в машине

Курение в машине — один из самых быстрых способов создать неприятный запах, который может остаться надолго. Если вам необходимо курить, делайте это вне автомобиля, чтобы не наполнить его запахом дыма.

16. Освежите обивку салона

Обивка вашего автомобиля со временем может впитывать запахи, особенно если у вас есть домашние животные или вы часто перевозите предметы с сильным запахом. Чтобы освежить обивку, вы можете использовать спрей для освежения ткани или посыпать пищевой содой сиденья и ковры и пропылесосить через несколько часов.

17. Обратитесь в автосервис

Если у вас нет времени или желания чистить машину самостоятельно, рассмотрите возможность найма автосервиса. Автосервисы обычно используют специализированное оборудование и чистящие растворы для удаления грязи, копоти и запахов из каждого уголка и закоулка вашего автомобиля. После детализации ваш автомобиль не только будет выглядеть и пахнуть великолепно, но и поможет сохранить ценность вашего автомобиля с течением времени.

Заключение

С помощью этих лайфхаков от профессионалов вы сможете всегда поддерживать свежий запах в своей машине. Вы можете создать отличные впечатления от вождения и создать более приятную среду для себя и своих пассажиров. От очистки вентиляционных отверстий и использования освежителей воздуха до соблюдения чистоты и освежения обивки — эти советы помогут вам получить удовольствие от вождения. Вот несколько дополнительных лайфхаков от экспертов по чистке автомобилей, которые вы можете использовать, чтобы остальная часть вашего автомобиля выглядела как новая.

Хотя поддержание приятного запаха в автомобиле может потребовать некоторых усилий, оно того стоит, ведь каждый, кто ездит в вашем автомобиле, будет получать удовольствие и чувствовать себя комфортно. Предпочитаете ли вы методы «сделай сам» или нанимаете профессиональную службу автодетейлинга, такую ​​​​как Big’s Mobile Detailing, для каждого найдется решение. Так почему бы не предпринять несколько простых шагов, чтобы ваш автомобиль всегда приятно пах, а вождение стало более приятным?

Если вы хотите обратиться к нам за профессиональной услугой по уходу за автомобилем, вы можете позвонить нам по телефону 425-243-9155, отправьте нам электронное письмо или просто запишитесь на прием онлайн. Лучшее в Big’s Mobile Detailing — это то, что мы мобильны, поэтому мы приходим к вам. Благодаря многолетнему опыту и качественным продуктам в наших руках, мы можем помочь вам сделать ваш автомобиль восхитительным и совершенно новым. Мы с нетерпением ждем встречи с вами в ближайшее время!

Эти блоги предназначены исключительно для образовательных и демонстрационных целей. Он содержит только общую информацию и может не учитывать конкретные проблемы, связанные с вашим конкретным автомобилем или ситуацией. Весь контент, представленный в этом блоге, предназначен только для информационных целей. Прочитайте полный отказ от ответственности.

Секреты запаха новой машины

Мой сын принес домой небольшой автомобильный дезодорант синего картонного дерева с надписью «Запах новой машины», но, по его словам, «это не пахнет новой машиной». Он повесил его перед моим лицом.

Я закрыл глаза, представил себя в новой Audi A8 и глубоко вдохнул. Он был прав. Слишком, ммм, кухонный. Эссенция лимонов. Я повесил его на трубу под кухонной раковиной.

Но вопрос о том, что же это за запах новой машины, не давал мне покоя, вроде того, что пахло Богом, когда мне было около 12 лет. Вы знаете, может ли Он видеть, как я это делаю, даже если на мне лежит одеяло?

Я остановился у представительства Audi-Nissan, заперся в Nissan и сел там. Я чувствовал запах кожи, если уткнулся носом в спинку сиденья, но я не мог понять, что еще я чувствовал. Может пластик? Броня Все? Несколько продавцов вежливо постучали в мое окно, но я покачал головой. — Просто смотрю, — пробормотал я.

Возможно, мой нос недостаточно разборчив. Мне нужен был кто-то, кто мог бы обнаружить слои аромата и найти слова, чтобы описать их. Кто лучше винного парня? Хороший сомелье может понюхать бокал вина и рассказать, какие сорняки росли в виноградной беседке.

Винодел Джефф Хенниг, щеголеватый сорокалетний сомелье Тони Вальбелла!! ресторан в Гринвиче, штат Коннектикут, согласился пойти со мной и понюхать машины.

Мы решили, что Bentley должен быть золотым стандартом, когда дело доходит до приятного запаха, поэтому мы сначала пошли к этому дилеру. Мы въехали в стальной синий Arnage 2003 года выпуска.

«Лодочный магазин», сказал Хенниг. С закрытыми глазами он поднял одну руку ладонью наружу. «Это вызывает в воображении пещеристый старинный ангар для лодок из красного дерева или лакированного палисандра, с любовью сделанный, отполированный вручную. Все натуральное, ничего искусственного или промышленного». Я представил себя в 1954 Крис-Крафт.

Хотя все понимающе кивают, когда вы говорите: «Запах новой машины», запахи различаются от машины к машине. Например, Хенниг и я почувствовали запах старой «новой» машины, Arnage 2001 года, и заметки Хеннига гласили: «Бум! Кожа и beurre Noisette. Богатый, но не властный».

Ferrari 360 Modena 2003 года подарила совершенно иные впечатления. «Тонкий, жесткий запах полированного металла и сухой кожи. Более жесткий, более мужской запах, короткие кусочки шкуры, бронза. Этот запах прямолинейный, быстрый и чистый. Аромат быстро воспринимается и стирается.»

Еще одна модель 360 Modena представляла собой «смесь кожи для баскетбола, футбола и бейсбола. Яркие, смелые запахи резины». А третья Модена, Паук, была «все равно что нюхать ладонь хорошо разношенной детской перчатки для вождения».

Консистенции не было, как духи, которые пахнут по-разному на разных женщинах. Однако Ричард Чарлсворт, директор отдела специальных клиентских комиссий и наследия Bentley Motor Company (как насчет этого звания?), уверяет меня, что ребята из Bentley по контролю качества клинически анальные. Практически все материалы, используемые в интерьерах ее автомобилей, натуральные. Кожу получают исключительно от скандинавских коров, потому что там не используют колючую проволоку (скот аккуратно загоняют в загон живой изгородью и деревянным забором), а температура слишком низкая для этих противных трели, которые просверливают дырки в коровьей шкуре. Приборные панели изготовлены вручную из дерева, а не из пластика, что создает «выхлопы», запыляющие внутреннюю часть ветровых стекол. До сих пор я думал, что это грязь.

У Jaguar есть «команда обоняния». Toyota сообщает, что она постоянно работает над улучшением «внутренней атмосферы» всех своих автомобилей. Мы понюхали Lexus, который, по словам Хеннига, имел «очень непривлекательный запах какого-то чистящего средства. Ни дерева, ни кожи». Любопытно, что и то, и другое было в салоне этой машины.

Audi AG в Ингольштадте, Германия, имеет «носовую команду», которая нюхает салоны автомобилей и образцы материалов. Мануэла Франк, член команды, говорит, что в Audi стремятся создать «среду с низким уровнем запаха». Каждое утро в 11 часов Фрэнк (на переднем плане на предыдущей странице) и ее команда чувствуют запах нагретых приборных панелей или образцов ткани. «Сегодня днем, — сказал Фрэнк на ритмичном английском, — мы чувствуем запах салона готовой машины».

Команда носителей заботится о своих носах, всегда избегая сильных духов и приправ, и они ограничивают сеансы обоняния шестью образцами в течение 15 минут. «После этого вы не проницательны», — сказала она. «Как и у дегустаторов вин, у нас есть правила».

Форд был освежающе гостеприимен и готов помочь в борьбе с запахами. Линда Грэм, начальник отдела разработки материалов для кузова, объяснила суть упражнения. «Поставщики должны проверять свои материалы через наш тест на запах», — сказала она и протянула мне двухстраничный документ, который читался как научный проект восьмиклассника.

С невозмутимым видом инженеры должны подвесить образцы в обычной стеклянной консервной банке над 30 миллилитрами воды, плотно закрыть банку и запечь в духовке при температуре 40 градусов Цельсия в течение 16 часов. Затем жюри, состоящее из обонятелей (не менее шести человек), открывает банку, нюхает и оценивает ее следующим образом:

1. Нет запаха.
2. Обнаруживаемый, но не тревожный.
3. Тревожный.
4. Чрезвычайно тревожный.

Нет категории «запах новой машины».

В 1988 году Форд разработал электронный нос, дорогостоящее устройство, которое оказалось разочарованием. Как бы тщательно ни программировался электронный нос, упускались тонкие нюансы. «Нет альтернативы человеческому носу, — сказал Грэм. «Человеческий нос инстинктивно знает, что плохо пахнет. Мы больше не используем электронный нос».

Как и другие производители автомобилей, Ford работает над устранением неприятных запахов, а не над созданием приятных. «Но почти все имеет какой-то запах», — сказал Грэм.

У «Дженерал Моторс» нет стандартного теста на запах, но, черт возьми, эти «кадиллаки» плохо пахнут. Большинство людей приписывают это коже Nuance. Джим Эмбач, менеджер по технологиям проектирования Центра дизайна General Motors, работал в команде, которая разработала Nuance, и он сказал, что они фактически построили целые автомобили из ассортимента материалов, а затем клиенты сидели в них и оценивали их. «Полный контекстуальный опыт», — сказал он. По словам Эмбаха, затем испытательные автомобили были разобраны.

То, как кожа приобретает такой приятный запах, является настоящим достижением, поскольку в процессе дубления практически полностью удаляется коровий запах, а это хорошо. Продукты, используемые для смягчения и придания блеска коже, придают ей запах. «Раньше большинство кож обрабатывали рыбьим жиром», — сказал Эмбах. «Вы думали, что он хорошо пахнет, только потому, что держали сумку Coach или сидели в дорогой машине. Закройте глаза, и вы бы почувствовали запах китового жира».

Это был запах коринфской кожи, который Рикардо Монтальбан продвигал для Chrysler еще в 70-х, и запах кожи Коннолли, которым так гордилась кожевенная компания Ее Величества, прежде чем она разорилась.

«Прелесть кожи в том, что она очень чувственна», — сказал Пэт Олденкамп, вице-президент по дизайну и маркетингу компании Eagle Ottawa, крупного поставщика кожи для автомобильной промышленности. «Мы тратим много времени на то, чтобы кожа была правильной на ощупь, с запахом и цветом. Все это важно». Именно Eagle Ottawa поставляет кожу Nuance для этих сексуальных Cadillac.

Рыбий жир в настоящее время заменен синтетическими продуктами для отделки кожи.

«Запах нового автомобиля — это химический запах», — сказал Стюарт Уолман, вице-президент и генеральный директор Medo Industries, дочерней компании Shell Lubricants, разработавшей дезодорирующий спрей под названием Ozium, который можно приобрести в магазинах автозапчастей и на автомойках. На банке большими буквами красуется надпись «Этот запах новой машины».

Озиум был создан в 1940-х годах как дезинфицирующий спрей, но со временем он завоевал популярность среди автомобилистов. Дилеры используют его для освежения подержанных автомобилей. Его используют автодетейлеры. Владельцы автомобилей используют его, чтобы их автомобили приятно пахли. Уолман, ласково известный в бизнесе как «Нос», спокойно признает, что запах — ценный маркетинговый инструмент. «Позвоните в Центр химических ощущений Монелла в Филадельфии», — сказал он. «Он проводит множество обонятельных исследований для автомобильной промышленности».

Monell, некоммерческий исследовательский центр, не стал комментировать запах новой машины из-за «собственного характера своей работы». Так же, как и International Flavors & Fragrances, нью-йоркская корпорация, которая исследует вкус и запах. Однако Чак Высоцки, нейробиолог из Monell, с готовностью предположил, что запах влияет на выбор продукта потребителем. «Есть бессознательная обработка», — сказал он. «Люди определенно реагируют на запах».

«Это не всегда имеет смысл», — сказал Дейв Делезенн, менеджер по контролю качества в новой компании в Порт-Гуроне, штат Мичиган, которая работает над новой формулой краски, не содержащей растворителей и отверждаемой ультрафиолетом. «Растворители имеют сильный запах, и они также токсичны, но это то, к чему привыкли клиенты. Когда мы приносили образцы нашей краски людям, они не замечали запах «краски», хотя он был вредным. «Не пахнет краской», — сказали нам. И мы подумали: «Не сделать ли, чтобы пахло краской?»

Клиенты любили нюхать растворители, и этот запах был для них плохим. Вы не могли отговорить их от этого. Людям нравится запах, который напоминает «новый», «свежий» и «деньги».

Bentley и Rolls-Royce головокружительно пахнут кожей. Менее дорогие автомобили пахнут скорее новой занавеской для душа или новым ковровым покрытием. Заметки Хеннига об Acura TSX 2004 года, например: «Очень одномерно, под ним ничего не лежит. Чисто, приятно, стерильно, немного пластика». Или Acura 3.2TL 2003 года: «Очень слабый запах, практически полное отсутствие запаха кожи. Легкий пластик или очиститель». Ford Escape 2003 года был «смешанным ароматом кожи, резиновых ковриков, ковра и пластика».

Три года назад ученые Австралийского научно-промышленного исследовательского объединения Содружества представили исследование, в котором выяснилось, что запах новой машины ядовит. Среди прочего, бензол, ацетон, стирол и толуол (независимо от того, что они есть) плавали в вашей машине, страшные летучие органические соединения (ЛОС), которым так и не терпелось запотеть изнутри вашего ветрового стекла, заложить нос и дать вам головная боль или рак.

Результатом этой паники стало то, что автопроизводители начали работать над нейтрализацией запахов, уважая при этом стремление своих клиентов к «запаху новой машины».

Ни один автопроизводитель не признался в создании ароматизатора, хотя время от времени можно было обвинить в этом и конкурента: наполнив кусок пластика ароматом и установив его, например, под сиденье, или выдув ароматизатор в салон автомобиля. полиэтиленовые пакеты, закрывающие сиденья во время транспортировки. Производители автомобилей говорят, что они работают над созданием нейтральной окружающей среды, и запах, который сохраняется, — это то, что они не могут или не должны устранять.

«Винил, использовавшийся в 50-х годах, придавал большинству автомобилей такой запах, — сказал Эмбах.

Термохромная краска — виды, применение и нанесение

Термохромные краски – это материалы, который имеет свойство менять цвет или обесцвечиваться при изменении температуры. Сфера ее применения очень широка – изобразительное искусство, печать, тиснение, ремесленное производство, автомобильная промышленность, материал можно наносить на керамику, пластик, текстиль, стекло, бумагу. Данная эмаль используется в основном не в декоративных целях, а как индикатор изменения температуры поверхности и бывает двух видов:

Содержание:

• Воздействие температуры
• Способы нанесения
• Применение
• Палитра
• org/ListItem»> Растворители
• Рекомендации

1. Возвратная (возвращающая свой первоначальный цвет после снижения температуры).
2. Невозвратная (не возвращают прежний цвет после термовоздействия).

За изменяющие цвет свойства отвечают входящие в состав краски пигменты, которые основаны на технологии жидких кристаллов, они содержаться в микрокапсулах, из которых и состоит краска. Оболочка капсул сохраняет жидкие кристаллы, благодаря чему этот материал можно смешивать с акриловой и другими видами красок, либо, в некоторых случаях, с прозрачным лаком, чернилами для печати, пластиком, резиной, смолой. Изменение температуры происходить как на производстве, так в домашних условиях – своими руками.

Краска является термостойкой, нетоксичной (соответствует всем требованиям, необходимым для производства детских товаров), имеет хорошую химическую реакцию, ее применение в автомобилестроении помогает снизить «парниковый эффект» и позволяет чувствовать себя в салоне автомобиля максимально комфортно даже в очень жаркую погоду.

Процент краски в составе раствора:

• 5-30 % – в базы на водной и масляной основе.
• 0,5 – 5 % — в пластмассы.

Пропорции варьируются в зависимости от того, какой результат необходимо достичь.

к содержанию ↑

Воздействие температуры

Термохромные краски, которые являются возвратными, после окончания воздействия температуры, возвращают цвет в исходное состояние. Каждый вид данного материала обладает характерной для него температурой активации. Когда термостойкая эмаль нагревается до установленной для нее температуры активации, пигмент становится бесцветным, а при понижении градусов – возвращается в свое первоначальное состояние.

Допустимый разброс температур от – 15 до + 70 градусов Цельсия.

• Ниже + 20 градусов – для нанесения вещества на посуду, которая будут использоваться для прохладительных напитков.
• + 29… + 31 градусов – подходит для поверхностей, которые будут изменять свой цвет при воздействии с температурой тела (при прикосновении). Использование этого эффекта широко применяется в рекламных целях, на футболках, в журналах и на буклетах.
• Выше + 43 градусов – материалы, предназначенные для изделий, которые буду взаимодействовать с горячей температурой (посуда для горячих напитков). В данном случае эффект изменения цвета выполняет не только декоративную, но и предупреждающую функцию.

Самая высокая температура воздействия – 280 С, но лучше обрабатывать при более низких показателях, например – 230 С, особенно при использование более термочувствительных материалов (пластик, текстиль)

к содержанию ↑

Способы нанесения

Нанесение термохромной эмали на поверхность ничем не отличается от покрытия обычной краской и его можно сделать своими руками: валиком, краскопультом, кистью или губкой. При работе краскопультом нанесение будет максимально равномерным, при минимальном расходе краски.

20 мл акриловой эмали с добавленным в нее пигментом хватает примерно на 0,3 квадратных метра, в зависимости от того, какую насыщенность необходимо достичь.

В случае нанесения на невпитывающие поверхности, краску следует развести вододисперсионным лаком или любой другой акриловой эмульсией.

При покрытии поверхности материалом на водной основе, необходимо подождать несколько минут, чтобы краска высохла, либо сократить время ожидания с помощью воздействия струй горячего воздуха.

к содержанию ↑

Применение

• Посуда (кружки и бутылки для горячих и холодных напитков из стекла или керамики. Положив такую бутылку в холодильник, очень легко, не дотрагиваясь до нее, по цвету, определить на сколько она охладилась и готова к употреблению).
• Одежда (футболки с нанесением).
• Журналы.
• Рекламные материалы.
• Детские товары (например, игрушки, предназначенные для купания, в качестве развлечения ребенка, или посуда, с помощью которой удобно определять температуру наливаемой туда жидкости).
• Защита для упаковки (на фармацевтической или косметической продукции, в этой области используют невозвратные термостойкие вещества).

к содержанию ↑

Палитра

При применении разных видов вещества, цвет может меняться не на один, а на несколько, в зависимости от степени нагрева.

к содержанию ↑

Растворители

Термостойкие краски являются совместимы со следующими растворителями: вода, уайт-спирит, этанол, ксилол, бутаноноксим. Несовместим данный материал с ацетоном, пропил ацетатом и аммонием. Растворять вещество можно своими руками в домашних условиях.

к содержанию ↑

Рекомендации

Термохромные материалы не желательно хранить при прямых солнечных лучах, так как краска может потерять свою цветоизменяющую способность. Необходимо учитывать, что срок годности термохромной краски не превышает двух месяцев, после чего происходит гелеобразование.

Срок службы термостойкой эмали увеличится, если при нанесении использовать верхнее покрытие – UV-защитный лак.

Перед тем как запускать серийный выпуск материалов с нанесением, необходимо провести самостоятельно, своими руками тесты на производстве, так как конечный эффект зависит от многих факторов и может быть разным, поэтому при тестировании у вас будет возможность отрегулировать температуру, пропорции смешивания и оттенок.

миф или реальность, разновидности состава, технология нанесения

Многие их тех, у кого есть машина, часто хотят как-то изменить свой автомобиль, придать оригинальность, поэтому отдают технику в специальные мастерские для тюнинга.

Кроме того, что можно просто перекрасить в другой цвет авто, сейчас появилась услуга украшения машины наклейками, разными покрытиями, аэрографией.

Также есть необычное красящее вещество, которое может менять оттенок – это самый новый вариант тюнинга, он делает машину абсолютно неузнаваемой.

ЛКМ, который меняет цвет

Создатели красок самого лучшего качества (например, Кенди) и представители автомобильной промышленности заявляют, что получилось сделать необыкновенное чудо — вещество, которое может менять оттенок.

Работы ученых в этом направлении имеют много разных отзывов.

Парамагнитная краска– это самое спорное изобретение, в основе его полимеры, которые могут менять цвет от электрического тока (из-за того, что меняется расстояние между крупицами металла).

Цвет будет меняться только в том случае, если работает двигатель автомобиля. Говориться, что собственник такой машины сможет поменять цвет техники на абсолютно другой на одну секунду с помощью пульта.

Но, пока покупка такого вещества в специализированном магазине или через интернет – магазин заканчивается неудачно.

Такими средствами покрывают кузов элитных автомобилей, также ими ставят маркировки на самолетах и вертолетах.

Но показатели таких ЛКМ сильно завышают – они могут немного поменять цвет , но только в светлую или более темную сторону, или же становятся с металлическим блеском.

Есть еще средства, которые чувствительны к теплу, они очень дорогие, поэтому их используют только в промышленности.

Типы эмалей, которые меняют тон

Средства для окрашивания машин, меняющие как-то внешний вид, разделяют на группы.

Так, одна группа меняется за счет изменения температуры, другая группа – от магнитного действия, а третья группа – под действием воды.

Термохромная краска

Эмаль, которая реагирует на тепло – это вещество, оно состоит из полимеров, лейкокрасителей (мелкие частицы как гранулы), они могут изменять цвет при изменении температуры.

Если температура падает, тогда цвет становится темным, а если температура повышается – тогда светлым. С таким веществом можно получить оригинальную расцветку кузова или же только его часть.

Такая краска продается в нескольких основных цветах: синий, красный, желтый, черный, фиолетовый, зеленый.

Кроме этого, вещество можно найти в белом цвете, который покупают для получения новых цветов.

Термохромная краска имеет хорошие кроющие показатели, не выделяет токсины, а такое покрытие очень красиво переливается и смотрится эффектно.

Кроме этого, к положительным моментам можно отнести лучшую регулировку температуры в салоне, так как такое покрытие хорошо отражает свет, а также его поглощает при изменении температуры.

Но такая краска имеет минусы:

1. Дороговизна;
2. Тяжело такое покрытие перекрашивать в дальнейшем;
3. Если будет даже небольшой дефект, то заново окрашивать придется всю поверхность, отдельный участок окрасить нельзя;
4. Проблематично такую машину поставить на учет в определенных органах;
5. Покрытие боится ультрафиолета, дополнительно сверху нужно защищать лаковым покрытием.

Гидрохромное средство

Такая эмаль может менять оттенок, если на нее попадает вода. Главное – это эффект прозрачности на поверхности после того, как она намокла, а если основание сухое – то будет стандартный белый цвет.

Обычно таким веществом окрашивают определенные детали иди делают узоры, изображения на кузове и так далее.

Когда идет дождь, автомобиль смотрится очень необычно, ведь нанесенный рисунок начинает проявляться.

В основе состава такого средства находится колер, который там в виде кристаллов активно реагирует на воду.

Есть и отрицательные моменты у такой гидрохромной эмали:

• Высокая стоимость;
• Тяжело делать узоры с такой краской;
• Маленький выбор цветов.

Парамагнитное средство

Такая краска – это самый современный вариант материала, который может менять тон.

Данное средство очень долго создавали ученые производителя Ниссан, он является одним из самых известных брендов, который пользуется самыми новыми технологиями в своем производстве.

Перед окрашиванием поверхности, ее покрывают полимером, в который замешен окись железа, из-за этого определенные части автомобиля меняют цвет.

Специфика окраски

Машину для такой окраски нужно предварительно подготовить. Ведь после нанесения на поверхность такой эмали, все нюансы и дефекты станут видны.

Из-за этого старое покрытие полностью удаляют, далее основание нужно хорошо отшлифовать.

Применяют различные обезжиривающие вещества, растворители, если нужно, преобразователи ржавчины. Преобразователи нужны для того, чтобы убрать ржавчину и коррозию, после чего эти участки опять шлифуют.

Для этого применяют шлифовальную машинку, на которой можно регулировать скорость, и она должна быть не тяжелая (с такой легче работать).

Красят автомобиль валиком, кисточкой, специалисты конечно используют краскопульт с распылением. Такое оборудование наносит красящее средство ровным слоем.

Краску можно наносить, используя разные цвета, можно делать разные изображения, граффити, играть со светом и тенью – все, что захочет заказчик.

Финишным этапом в такой работе будет нанесение слоя лака после краски, который будет защищать поверхность от обесцвечивания, механических нагрузок и так далее.

Потом нужно провести полировку основания специальными насадками на шлифовальном аппарате.

Через 24 часа машину можно использовать в обычном режиме, владелец сможет полностью насладиться полученным результатом.

Черная термохромная пигментная термореактивная изменяющаяся краска

Описание

Черная термохромная термоизменяющаяся краска. Меняет цвет в зависимости от температуры!

Сколько мне нужно? Кликните сюда.

This 

— отличный пигмент для Custom Paint! Его называют термохромным пигментом или краской, меняющей тепло. Теперь вы можете создавать ослепляющие эффекты, меняющие цвет при изменении температуры предмета. Эта черная термохромная краска используется во всем: от игрушек до вертолетов и домашних интерьеров. Многие экспериментируют с ним, чтобы создать максимально эффективную крышу для дома, потому что он может буквально меняться с черного на белый, когда температура высокая. Смешайте с любым прозрачным базовым слоем (например, с связующим или цветовым блендером) и распылите по желаемому графическому или базовому цвету. См. нашу статью Как смешать пользовательскую краску. Как упоминалось в нашей статье о краске с изменением температуры, для этого продукта требуется много УФ-защиты для создания длительного эффекта на открытом воздухе.  Мы рекомендуем прозрачную пленку Wet Wet Plus или другую прозрачную пленку с высокой степенью защиты от УФ-излучения для использования вне помещений. Поскольку эта краска зависит от защиты от УФ-излучения, мы не даем никаких гарантий ее долговечности, поскольку это зависит от того, как вы нанесете на нее верхний слой. Совет: использование этой черной термохромной краски под жемчугом Ghost® или жемчугом-хамелеоном также поможет повысить его устойчивость к ультрафиолетовым лучам, поскольку жемчуг состоит из оксида титана, основного ингредиента солнцезащитных средств. У нас есть самый простой термохромный пигмент для использования в Интернете.

Термохромные материалы резко меняют цвет (даже с черного на белый) при изменении температуры. Наши настроены на изменение при 86 градусах по Фаренгейту. Этот пигмент черной термохромной краски можно использовать во всем, от нестандартной краски до одежды. Наши пигменты используются во всем, от масок до мотоциклов. Используйте в своем собственном тестировании для пользовательского приложения!

Знаете ли вы, что фокусники используют термохромные пигменты в фокусах?

Термохромные краски изменяются при изменении температуры. По мере повышения температуры пигмент становится бесцветным, обнажая базовое покрытие или графику под ним. Показанный шлем представлял собой белую основу, на которую была нанесена черная термочувствительная краска. Следующее видео вызвало огромный рост продаж нашей продукции для термохромных пигментов. То, на что вы смотрите, это ЧЕРНЫЙ ТЕРМОХРОМ НА оранжевой основе. Второе видео (справа) показывает, как тепло тела может забавным образом влиять на термохромию… См. видео выше.

Оба вышеуказанных видео были присланы пользователями наших продуктов. Смотрите их каналы на Youtube для получения дополнительной информации о нашей краске, меняющей температуру.

Смешайте эти пигменты с нашими перламутровыми частицами, чтобы получить нежную и более защищенную окраску. См. мышь от желтого до оранжевого цвета, показанную ниже.

Просто смешайте с прозрачной основой (например, блендером или связующим) и распылите. 4 чайные ложки без горки нашей смеси на пинту обеспечат вам отличную краску для изменения температуры или солнечной активности по отличной цене. ПРИМЕЧАНИЕ. Термохромные краски (изменение температуры) имеют НИЗКУЮ ДОПУСТИМОСТЬ к УФ-излучению без надлежащей защиты, поэтому для наружной краски используйте прозрачный слой, такой как прозрачное покрытие Wet Wet Plus или hc7776 компании Dupont. Гарантия не может быть предоставлена, так как это известная проблема и то, чем вы покроете ее, будет определять ее долговечность и стойкость к ультрафиолетовым лучам. Хотя мы не рекомендуем это, в одном видео выше наш клиент смог заставить его работать с порошковыми покрытиями.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕ ПОМЕЩЕНИЯ.

Многие клиенты звонят и просят пошаговую инструкцию по покраске этим продуктом. Есть много факторов, влияющих на покраску, но я составил основное руководство: 

— нанесите желаемый цвет базового покрытия (лучше всего белый или более яркий цвет)

— смешайте 25-граммовый пакетик термоса с пинтой разбавителя на 24 часа

-добавьте пинту прозрачного разбавителя, чтобы получилась кварта, которую можно распылять

-нанесите 5-7 слоев термозащиты поверх базового цвета

— нанесите хороший верхний слой УФ-лака, нанесите 3-4 слоя поверх него (вы можете добавить в лак призрачный жемчуг для дополнительной защиты от УФ-излучения).

Учтите, что если этот пигмент будет наноситься на поверхность, которая будет подвергаться длительному воздействию УФ-излучения или высокой температуры, этот пигмент начнет разрушаться и станет мутно-серым.

Мы не можем гарантировать срок службы этой краски из-за воздействия УФ-излучения и тепла. Слишком много переменных, из-за которых трудно гарантировать срок службы этого продукта.

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, работают ли наши продукты в Plasti Dip, знайте, что мы были пионерами, которые представили миру Plasti Dip Pearls.

Покупайте у нас… лидер в области перламутровых красок и перламутровых пигментов С 2005 года

Черный термохромный пигмент – термореактивная изменяющаяся краска

Наша черная термохромная пигментная термоизменяющая краска очень популярна и отлично подходит для экспериментов и экспериментов. имеет место как один из самых крутых пигментов вокруг.

Paint With Pearl

Производитель: Paint With Pearl

Модель: BlackTHERMO

Код продукта: BlackTHERMO

29,99 Новый

[строка][column size=»one-half»] 9000 5

Возврат и обмен

Есть несколько важных моментов, о которых следует помнить при возврате приобретенного вами товара. Вы можете вернуть ненужные товары по почте в течение 7 рабочих дней с момента получения вашего товара.

[контрольный список]

• У вас есть 14 календарных дней, чтобы вернуть товар с даты его получения.
• Только товары, купленные непосредственно у нас.
• Пожалуйста, убедитесь, что возвращаемый товар переупакован со всеми элементами.

[/checklist] [/column][column size=»one-half»]

Отправьте товар обратно нам

Сначала распечатайте и отправьте форму возврата по адресу:

30 South Park Avenue, San Francisco, CA 94108, USA
Пожалуйста, не забудьте убедиться, что возвращаемый товар переупакован со всеми элементами.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с полной информацией о возврате и обмене.[/column][/row]

Как сделать краску, меняющую цвет при разных температурах | На главную Руководства

Автор May Jones Обновлено 21 июля 2017 г.

Вещи, которые вам понадобятся

• Акриловая краска

• Акриловая среда (см. магазины товаров для рукоделия)

90 108

Термохромная пигментная паста/порошок (доступно онлайн)

• Аппликатор (кисть/валик)

• Термометр

• Фен

• Палочка для перемешивания

• Ведро для смешивания

9 0114

Совет

Имейте в виду, что применяются традиционные правила смешивания цветов; если, например, к синей краске добавить желтый пигмент, полученная краска при нагревании будет зеленой.

При покупке пигмента в виде пасты или порошка выбирайте его в Интернете. Есть несколько разных поставщиков, предлагающих разные виды краски по разным ценам. Есть металлические краски, которые немного дороже, а основные цвета всегда будут дешевле.

Предупреждение

Имейте в виду, что акриловую краску очень трудно удалить с одежды и других материалов. Рекомендуется носить защитную одежду и смешивать краску на открытом воздухе. Помните также, что вы имеете дело не только с краской, но и с химическими соединениями, поэтому надевайте перчатки и убедитесь, что работаете в хорошо проветриваемом помещении.

Краска, меняющая цвет при различных температурах, называется термохромной краской. Изменение цвета происходит, когда сложная структура молекул пигмента в краске реагирует на повышение температуры, что означает, что краска по-разному поглощает или отражает свет. У большинства пигментов это изменение цвета происходит при температуре выше 81ºF и возвращается к нормальному при охлаждении. Существует два метода создания термохромной краски: в одном используются жидкие кристаллы, а в другом используются лейкокрасители в сочетании с химическими соединениями. Поскольку термохромная краска является относительно новым изобретением, требующим глубоких научных знаний, лучший способ ее изготовления — приобрести готовые составы и соединить их с краской.

1. 1.

   Смешайте необходимое количество акриловой краски с акриловым медиумом в ведре для смешивания, должно хватить примерно одной части медиума на 10 частей акрила. Перемешайте, чтобы добиться однородной консистенции.

Volkswagen Polo-sedan 2018 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели

• Главная
• Справочник
• Volkswagen
• Polo-sedan
• 2018

Volkswagen Polo Sedan 2018 1.

– Поколение: Mk5 Restyling [2015 .. 2020]

– Мощность: 123 hp | 92 kW | 125 PS

– Двигатель:

– Комплектации: Connect, Joy, GT, Drive, Highline, Football Edition

– Диаметр Ц/О:

– Тип крепежа: Lug bolts

– Крепеж:

– Дата производства: [2016 . . 2020]

Шины	Диск	Сверловка
185/60R15 84T			1.9
195/55R16 91V
185/60R15 88T			1. 9
215/45R16 86V			2.1
215/40R17 87V			2. 3

Volkswagen Polo Sedan 2018 1.6 MPI

– Поколение: Mk5 Restyling [2015 .. 2020]

– Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS

– Двигатель:

– Комплектации: Trendline, Highline, Comfortline, Allstar, Life, Drive, Joy, Connect, Football Edition, Select

– Диаметр Ц/О:

– Тип крепежа: Lug bolts

– Крепеж:

– Дата производства: [2015 . . 2020]

Шины	Диск	Сверловка
185/60R15 84T			2.1 / 1.9
195/55R16 91V			2. 2 / 2
215/45R16 86H			2.1
215/40R17 87H			2. 3

Volkswagen Polo Sedan 2018 1.6 MPI

– Поколение: Mk5 Restyling [2015 .. 2020]

– Мощность: 89 hp | 66 kW | 90 PS

– Двигатель:

– Комплектации: Trendline, Comfortline, Conceptline, Allstar, Life, Drive, Joy, Connect, Football Edition, Select

– Диаметр Ц/О:

– Тип крепежа: Lug bolts

– Крепеж:

– Дата производства: [2015 . . 2020]

Шины	Диск	Сверловка
175/70R14 84T			2.1 / 1.9
185/60R15 84T			2. 1 / 1.9
195/55R16 91V			2.2 / 2
215/45R16 86H			2. 1
215/40R17 87H			2.3

Диски и шины Поло лифтбек: размер, обслуживание

Этот обзор будет полезен всем из нашего гаражного братства, кто впервые окажется перед проблемой выбора, какие шины и диски ставить для летней, а какие – для зимней езды на Поло Лифтбек?

Очевидно что такая модель знаменитого концерна, как Поло Лифтбек и создана с учетом национальных особенностей российских дорог, однако опытные автолюбители в отличие от новичков осознают важность своевременной сезонной замены, а также замены из-за изношенности покрышек.

Какие выбрать шины для Поло Лифтбек?

Примерный ресурс качественных шин, при условии регулярного прохождения ТО с диагностикой состояния подвески – это пробег в диапазоне 50-60 тыс. км. При этом износ резины во многом зависит не только от ее качества, но и от качества дорожного полотна.

Если наиболее качественную шинную продукцию еще можно подобрать с помощью рекомендаций коллег по гаражу да по отзывам в интернете, то дорожную инфраструктуру, которая исторически со времен Радищева является настоящей российской бедой. И наш брат автолюбитель вынужден принимать эту беду такой, какая она есть.

Итак, для того, чтобы выбрать качественные шины для Фольксваген Поло Лифтбек, следует учесть такие параметры, вернее, соблюдая следующие условия:

• соответствующей оригинальной размерности резины. Желательно выбирать такие размеры, которые рекомендованы для шин заводом изготовителем. Например, концерн на Фольксваген Лифтбек с завода ставит либо 14 или 15 дюймовые шины. Производитель допускает возможность ставить как 16, так и 17 дюймовую резину, с учетом того, что радиус колесных арок позволяет это делать. Однако при установке таких шин владелец Поло Лифтбек рискует утратить гарантийные обязательства производителя;
• исходя из сезонности и климатических особенностей эксплуатации шин;
• степени нагруженности авто или способность резины переносить нагрузки, как веса самой машины, так и перевозимого с ее помощью груза;
• эластичности или, иначе говоря, поглощения деформаций, которые передаются от неровностей дороги на кузов;
• противодействия силам, которые воздействуют на резину, как во время торможения, так и при входе и выходе из виражей.

Таким образом шины, предназначенные для Фольксваген Лифтбек, что касается резины 14 дюймовой размерности – это 175/70/R14. а если кто предпочитает резину большего размера, то надо брать покрышки 185/60/R15. Причем, эти шины рекомендованы заводом для дисков, изготовленных способом штамповки.

Что касается легкосплавного типа дисков, то для них рекомендуются соответствующие шины – 175/60/R14, а также 195/55/R15.

Выбор резины для Поло Лифтбек в зависимости от сезона

Что рекомендуют наши опытные гаражные товарищи по поводу выбора летней резины? А то, что для езды в теплое время предпочтительнее широкие шины. Дело в том, что несмотря на то, что широкая резина создает пополнительное сопротивление качению, тем не менее у нее лучшие параметры сцепления с дорожным полотном.

Относительно зимней резины парадокс в том, что для нее абсолютно противоположные по сравнению с летней «обувкой» требования.  Для зимней езды важны параметры удельного давления на дорогу в месте соприкосновения с ней резины. Из-за чего увеличивается сцепление протекторов с заснеженной или с обледеневшей дорогой.

Таким образом, выходит, что для езды в холодное время наиболее подходят узкие зимние шины.

Для тех из нашего гаражного сообщества, кто является новичком, впрочем, как и для тех, кто немало повидал на своем дорожном веку будет полезным размещенный ниже чек-лист с информацией о том, как расшифровывается нумерация легковых шин:

Большое значение для безопасной езды помимо качества и оригинальности резины имеет шинное давление. Этот параметр настолько важен для безопасности, что производители, в том числе и Поло Лифтбек вынуждены размещать напоминание об этом на одной из самых ответственных автомобильных локаций, а именно на лючке бензобака.

Итак, для резины передка оптимальное давление – это в диапазоне 2,0-2,2, а что касается задних шин – это 1,8 — 1.9 атмосфер. В тех случаях, когда осуществляется полная загрузка Поло Лифтбек, то давление в шинах увеличивают на 10-15 процентов.

Выбор дисков для Поло Лифтбек

Упреждая ненужные среди нашего гаражного разночинного сообщества споры о дисках на те или иные покрышки Поло Лифтбек, знающие люди собрали и выложили в топике:

• оригинальные диски для Поло (вне зависимости от типа кузова) – должны быть со сверловкой 5*10;
• с диаметром отверстия под ступицу, в мм – 57,1;
• для резины типа Trend с размерностью 175/70/R14 – это штампованные (либо стальные, как кому нравится их называть) 5Jx14(ЕТ35) колеса;
• для покрышек Comfort с параметрами 185/60/R15 – такие стальные катки, как 6Jx15(ЕТ38);
• а для резины Highм, имеющей размер 195/55/ R15 – преимущественно легкосплавные 6Jx15(ЕТ40) диски.

Ну и было бы неправильным не разместить в конце обзора чек-лист на расшифровку маркировок дисков:

режимов вождения в вашем VW | Обзор и функции

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Попробуйте другой поиск

Вторник, 19 февраля 2019 г.

Если вы в настоящее время являетесь владельцем автомобиля VW, то вы уже знаете, что он имеет очень интересные функции и высокую производительность. И, если вы в настоящее время не являетесь владельцем VW, следите за обновлениями, потому что вы будете иметь привилегию получить информацию, которая поможет вам понять, почему VW доставляет такое удовольствие от вождения!

VW подарит вам совершенно новый опыт всего одним нажатием нескольких кнопок. Режимы вождения для VW просты в использовании и помогают вам получить уникальный опыт вождения и определенные условия вождения, которым вы можете подвергаться.

Обзор функций

Режимы вождения VW — это, по сути, модификации автомобиля, которые улучшают ваши впечатления от вождения; однако они не предназначены для того, чтобы «превзойти» другие транспортные средства на дороге. Намерение VW состоит в том, чтобы предоставить владельцам уникальную возможность адаптировать свой опыт вождения таким образом, чтобы обеспечить более захватывающий опыт, а также сократить потребление энергии автомобилем и аксессуарами, что обеспечивает отличный способ контроля энергопотребления.

Какие есть варианты режима вождения?

Находясь на стоянке с включенным двигателем или даже во время вождения, вы можете выбрать один из четырех режимов вождения: Нормальный, Эко, Спорт и Пользовательский.

Чтобы выбрать вариант, вы можете использовать кнопку выбора режима, расположенную непосредственно рядом с рычагом переключения передач, или сенсорный экран информационно-развлекательного дисплея. Первое, что вы заметите, это «активный режим», который предоставляет статус текущего выбранного режима. Просмотрите детали, прокручивая каждую категорию. После просмотра информации вы просто «X» выходите из информационного меню, которое сразу же переводит вас к параметрам режима вождения, чтобы сделать желаемый выбор.

Цвета режимов вождения чередуются с предварительно выбранным фоновым освещением салона. Тем не менее, вы можете выбрать другой цвет для каждого режима вождения в соответствии с вашим настроением. Просто откройте настройки окружающего освещения в информационно-развлекательном меню и выберите один из 10 различных цветов! Вариант цвета добавит еще больше удовольствия и контроля вашему опыту вождения VW!

Чем отличается каждый режим вождения?

Как упоминалось выше, существует четыре различных режима вождения, и в каждом из них есть что-то полезное, что можно добавить.

Обычный: Настройка Обычный предварительно выбрана производителем и обеспечивает стандартный уровень комфорта и впечатления от вождения при регулярном использовании. Нормальная настройка также идеальна для неопытного водителя, например, водителя-подростка.

Eco: В эко-режиме вы можете извлечь выгоду из максимального энергопотребления с помощью одной кнопки! Эко-режим не увеличивает мощность, а оптимизирует ускорение и мощность автомобиля, что приводит к снижению выхода энергии без потери основных характеристик и эффективности. Кондиционер автоматически настраивается для обеспечения энергосбережения и снижения вероятности перегрузки.

Sport: Возможно, вам нравится еще больше маневренности на открытой дороге! Что ж, спортивный режим был разработан для таких водителей, как вы. В спортивном режиме мощность трансмиссии используется для оптимизации производительности за счет увеличения выходной мощности. Усилитель руля также усилен для повышения маневренности и обеспечивает более динамичное вождение при каждом повороте руля!

Пользовательский: Пользовательский режим позволяет гибко изменять некоторые настройки, такие как рулевое управление, система привода, адаптивный круиз-контроль, адаптивное переднее освещение и климат-контроль. Если вы путешествуете на дальние расстояния и хотите настроить свой опыт вождения, это отличная функция! Пользовательский режим идеально подходит для получения опыта вождения, который подходит именно вам и каждый раз отличается!

Хотите узнать больше? Свяжитесь со знающим персоналом Camelback VW. Наша цель сделать каждого клиента — клиентом на всю жизнь. И мы с нетерпением ждем возможности показать вам разницу Camelback! Заходите скорее или свяжитесь с нами онлайн!

Категории: Безопасность, новый инвентарь

Метки: режим вождения, производительность

• Запросить дополнительную информацию

Поиск по блогу

Поиск по блогу

Подпишитесь на наш блог

• RSS 2.0
• Видео — RSS 2.0

Популярные теги

Производительность Технологии местные события Безопасность фольксваген пассат советы по обслуживанию Функции жук Технологии Безопасность фольксваген гольф спортваген полный привод все Функции Ремонт фольксваген гольф Гольф Советы фольксваген джетта надежный обновление качество стабильность фольксваген тигуан праздник фольксваген пассат беспокойство Напоминает Новый инвентарь Сервис и запчасти

Цена покупки не включает налог, право собственности, лицензию и плату за документацию в размере 599,00 долларов США. Цены включают перечисленные скидки и поощрения. Пожалуйста, проверьте всю информацию. Мы не несем ответственности за типографские, технические или опечатки. Товар подлежит предварительной продаже. Свяжитесь с нами по телефону или электронной почте для получения более подробной информации. * MPG основано на оценках пробега EPA за 2019 год. Используйте только для целей сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от условий вождения, того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, возраста/состояния аккумуляторной батареи и других факторов.

Фейсбук Твиттер Инстаграм YouTube Ссылка на

; ;

Компактная предварительная версия автономного вождения

Уровень 2 уже ждет сегодня
Садитесь в машину, скользите по улицам и выезжайте на автостраду – повседневная рутина многих водителей служебных автомобилей. И особенно на прямых участках дороги вскоре наступает скука регулярных поездок. Едва ли в такие моменты стремление к самоуправляемым автомобилям может быть более выраженным. Первоначальный вкус того, что грядет, уже сегодня предлагает Volkswagen Polo следующего поколения, среди прочих.

С опциональным пакетом IQ.DRIVE Volkswagen объединяет целую серию вспомогательных систем, которые могут сделать вождение не только более комфортным и удобным, но и более безопасным. Таким образом, на пути к автономному вождению Уровень 2 теперь впервые можно испытать и на модели компактного класса. Это означает, что несколько одновременно активных систем поддерживают водителей с центральными процессами в пределах своих системных возможностей — от ускорения и рулевого управления до торможения и парковки. Однако ответственность за все маневры вождения остается за водителем. Но даже эти функции Уровня 2 значительно повышают комфорт, например, помогая пользователям в дальних поездках совершать телефонные звонки или участвовать в совещаниях. Особенно на длинных автомагистралях или в пробках.

 

Система Travel Assist поддерживает Polo при рулевом управлении, торможении и ускорении в пределах своих системных возможностей — с плавной регулировкой для скоростей до 210 км/ч.

Идеально подходит для утомительных маршрутов – Travel Assist
Но что именно стоит за IQ.DRIVE нового Polo с точки зрения технологии? Прежде всего, это Travel Assist. Его можно активировать нажатием кнопки на многофункциональном рулевом колесе и в рамках своих системных возможностей он поддерживает компактный Volkswagen при рулевом управлении, торможении и ускорении — с плавной регулировкой для скоростей до 210 км/ч. Для этого в системе используется проверенная технология: функция адаптивного круиз-контроля (ACC) помогает при движении вперед, а стандартная система помощи при движении по полосе используется для бокового управления автомобилем, усиленного адаптивным ведением по полосе.

 

Благодаря адаптивному круиз-контролю (ACC) Polo движется с заданной скоростью и автоматически поддерживает заданную дистанцию ​​до движущихся впереди транспортных средств¹⁾.

Полностью интеллектуальный ACC основан на взаимодействии передней камеры с GPS и картографическими данными дополнительных навигационных систем. Благодаря этому высокотехнологичному комплекту Polo едет с заданной скоростью и автоматически поддерживает заданную дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей ¹⁾ . Кроме того, динамическое отображение дорожных знаков и/или картографические данные позволяют системе распознавать официальные ограничения скорости на конкретной дороге и независимо адаптировать скорость при приближении к поворотам, перекресткам и кольцевым развязкам. В этом частично автоматизированном режиме Polo предлагает очень комфортное вождение и помогает водителю автоматически и оптимально соблюдать применимые правила. В случае пробок автомобиль также тормозит и трогается с места ¹⁾ – автоматически в течение нескольких секунд. Незаменимая помощь в час пик.

Встроенное емкостное рулевое колесо гарантирует, что руки действительно остаются на руле – как предписано на Уровне 2. Благодаря сенсорной поверхности оно независимо определяет, действительно ли Polo все еще находится в руках водителя. Если рулевое колесо остается нетронутым более десяти секунд, Polo использует визуальные и звуковые сигналы для подачи сигнала тревоги. В случае чрезвычайной ситуации транспортное средство будет функционально остановлено в дальнейшем ходе этого каскада предупреждений с управляемым адаптивным ведением по полосе движения и управлением вперед.
 

Волшебство при парковке, ежедневная помощь
Парковочный ассистент обеспечивает еще один вау-эффект, частично автоматизированный. Он не только сканирует, достаточно ли места для парковки, когда вы проезжаете мимо с максимальной скоростью 40 км/ч. Он также автоматически направляет Polo в пространство в пределах системы — независимо от того, параллельное это пространство или перпендикулярное. Водителю просто нужно управлять сцеплением, акселератором и тормозом. Система помощи при парковке сделает все остальное ¹⁾ .

 

Кроме того, система помощи при парковке автоматически направляет Polo в пространство в пределах, установленных системой. Водителю просто нужно управлять сцеплением, акселератором и тормозом. Система помощи при парковке сделает все остальное¹⁾.

Пакет IQ.DRIVE также включает в себя ряд других вспомогательных систем, которые обеспечивают поддержку за пределами частично автоматизированного вождения. Например, стандартная система Front Assist использует радарные датчики, чтобы следить за окружением впереди, в том числе за пешеходами. При первых признаках критической ситуации с недостаточным расстоянием система Front Assist сначала выдает предупреждение, а затем усиливает торможение – или инициирует торможение самостоятельно, если водитель не реагирует вовремя ¹⁾ .

Таким образом, в идеальном сценарии столкновения в плотном городском потоке и на автомагистралях могут быть предотвращены там, где это необходимо, или снижена тяжесть потенциальных аварий. Polo также предлагает еще одного помощника для обеспечения дополнительной безопасности: Side Assist. Он автоматически распознает другие автомобили, приближающиеся сзади в слепой зоне или на расстоянии до 50 метров.

5 Контактное Реле Схема Подключения

Реле щелкнуло, тестер запищал — все в порядке, реле работает. После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым.

Нюансы включения ходовых огней

Отзывы о магазине

Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу — издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя. IMG: ссылка И так.

Для этого заводят двигатель и, перемещая геркон вблизи генератора, добиваются его срабатывания и стабильного свечения ДХО.

При оплавлении деталей крепления, контакты смещаются и добавляется процесс искрения, что еще больше разогревает место контакта. При управлении штатным органом для разблокировки, кнопка или геркон не нужны, диод D2 необходим. Отсюда вытекает следующее правило — для управления реле аналоговый сигнал должен подаваться через пороговые устройства, типа триггера Шмидта, компаратора, микроконтроллера и т.

В остальном схемотехника дублируется. Контакты реле Обычно реле имеет 5 контактов бывают и 4-хконтактные и 7-ми и т. Начнем от простого и неправильного, закончим сложным и правильным.

На нем на крышке есть схема ножек Контакты 85 и 86 — это катушка. Электронное реле, или как его еще называют твердотельное реле , лишено этого недостатка, но оно выделяет тепло, так как в качестве ключа используется транзистор для реле постоянного тока или симистор для реле переменного тока. Это кажется сложным, но давайте разберемся на примере, и все станет ясно.

Автомобильные реле: устройство, выбор и проверка

На 85 — массу На 86 — плюс от гудка, который выходит на штатный гудок. Для коммутации больших токов, в десятки и сотни ампер, используют реле иной конструкции, нежели описанные выше.

Примеры применения реле: В качестве блокируемой цепи может быть что угодно, лишь бы машина не заводилась при разорванной цепи стартер, зажигание, бензонасос, питание форсунок и т. Если нам надо из слаботочного отрицательного выхода сигнализации в сигнализации такие выходы могут называться по-разному и их назначение тоже различное: выход на 3-е зажигание, выход на открытие багажника, выход на закрытие стёкол и т. Вот так все просто. У изображённого на первом фото четырёхконтактного реле А используют реле, когда исполнительное устройство стартер, генератор, вентилятор, обогрев зеркал, клаксон и т.

Пятиконтактное реле

Выход с сигнализации подцепляем к контакту

Как наиболее надежные и доступные в продаже, себя зарекомендовали импортные реле под маркой Saturn и San Hold, применяются так же реле других производителей. Именно поэтому стабилизатор по напряжению в схеме подключения ходовых огней крайне необходим. Контакты 30 и 86 поменяны местами.

Как вам уже известно, запрещено использование ДХО совместно с другими осветительными приборами. Напряжение срабатывания: не менее 8,0В. Варианты схемных решений подключения реле.

В противном случае, сотрудники ДПС выпишут вам штраф, либо вовсе доставить ваш автомобиль на штрафстоянку. А итак что происходит. Величина управляющего и коммутируемого через контакты напряжения может быть разная и не зависит друг от друга. Очевидно, ваши ДХО будут работать всегда, пока повернут ключ в замке зажигания, не зависимо от того, какие осветительные приборы вы используете при этом.

Читайте дополнительно: Для ремонта обрыва провода электроприбора необходимы

Простейшая схема

Важно отметить, если реле долго эксплуатировалось при коммутации силовых цепей в предельных режимах, то искра проскакивающая при замыкании или размыкании контактов создает нагар между контактами и из-за этого возможно исполнительное устройство не будет работать или будет работать не корректно. Температура корпуса Обмотка реле потребляет мощность около ,5 ватт, из-за чего его корпус во время работы может достаточно сильно греться — это не криминально. Все что не запрещено — разрешено.

Теперь, если попытаться завести автомобиль при включенной охране, контакт 30 разомкнётся с контактом 87А и не даст завести двигатель. Хотелось бы подчеркнуть, ДХО предназначены для обозначения вашего транспортного средства перед другими участниками дорожного движения, а не для дополнительного освещения проезжей части. Схема блокировки двигателя с самоподхватом самоблокировкой. Соответственно, два других вывода должны показывать бесконечное сопротивление — это наши нормально разомкнутые рабочие контакты. И так когда в покое — схема разорвана — то есть на плюс туманки не чего не приходит, как только включается зажигание, врубается плюс с аккумулятора.

Простые самоделки для автомобиля, советы автолюбителю и схемы сделанные своими руками

IMG: ссылка И так. На каждое изменение конструкции транспортного средства должен быть получен сертификат, что само по себе дело не быстрое и не дешевое.

контактное, 12В, промежуточное, принцип работы и управление

Реле является системой выключателей, необходимых для переключения, разъединения и соединения электроцепей. Цель эксплуатации коммутационного устройства – создание конкретных условий работы техники. Подключить реле означает создать нагрузку на выключатель, управляющий прибором.

Содержание

1. Механизмы реле
2. Принцип работы
3. Разновидности реле
4. Количество фаз
5. Тип переключения
6. Тип активации воспринимающего элемента
7. Тип управления нагрузкой
8. Тип поступления сигнала
9. Особенности контактов
10. Нормально разомкнутые
11. Нормально замкнутые
12. Перекидные
13. Электрическая схема реле
14. Схемы подключения
15. С несколькими контактами
16. Для реле напряжения
17. Настройки реле

Механизмы реле

что это такое, какие бывают, общие правила, в картинках

Перекрёсток является одним из основных элементов дорожной инфраструктуры, так как на нём сходятся различные пути, проезд по которым строго регламентируется правилами дорожного движения. Какие виды пересечений проезжих частей существуют, и как их правильно преодолевать, рассматривается в данном обзоре.

• Понятие «Перекрёсток» по ПДД
• Виды перекрёстков
• Общие правила проезда
  • Регулируемого перекрёстка
  • Нерегулируемого перекрёстка
  • Равнозначных
  • С круговым движением
  • С трамвайными путями
  • Неравнозначных
  • Со светофором
• Тонкости кругового движения на перекрёстке

Понятие «Перекрёсток» по ПДД

В ПДД прописана следующая формулировка этого термина: место, где пересекаются, примыкают или разветвляются дороги в одной плоскости, которое ограничивается воображаемыми прямыми, соединяющими противоположные начала закруглений проезжих частей, находящиеся на наибольшем удалении. К данному определению не относятся все выезды с территорий различных организаций и предприятий.

Виды перекрёстков

Пересечения дорог могут быть таких конфигураций:

• Т-образные;
• Y-образные;
• Х-образные;
• круговые.

Т-образные примыкания, несмотря на свою простоту, имеют свои подвохи, так как в них с одной стороны нет закруглений. Это мешает в полной мере определить границы перекрёстка.

Y-образные пересечения путей могут сходиться под разными углами — от острого до тупого, поэтому главенство его проезда определяется в каждом случае индивидуально.

Х-образные являются пересечением четырёх путей. В идеале — это две перпендикулярные дороги, но угол схождения проезжих частей может быть самым разным.

Круговые перекрёстки самые сложные, так как количество примыкающих к кругу дорог может быть различным. Этот вид пересечения подробнее рассмотрен ниже.

Общие правила проезда

В зависимости от типа пересечения дорог, регламентируются и правила их проезда. Поэтому, при подъезде к такому месту, водителю важно правильное определение вида перекрёстка.

Регулируемого перекрёстка

Наиболее просто пересечь именно такое сочленение дорог, так как оно однозначно определяется сигналами светофора или регулировщика. Все знаки и разметка являются вторичными по отношению к регулируемым пересечениям проезжих частей. Проезд на разрешающий сигнал светофора ничем не ограничивается.

Осуществляя манёвр налево по стрелке (горящей постоянно или включающейся по заданному интервалу) необходимо пропустить автомобили, движущиеся прямо на зелёный свет. Также пропускаются пешеходы и велосипедисты, пересекающие магистраль на «свой» зелёный сигнал. При повороте налево нужно пропустить все встречные транспортные средства, которые движутся прямо. Также даётся преимущество и встречным машинам, поворачивающим направо — по правилу «помеха справа».

Важно! При наличии регулировщика его сигналы имеют больший приоритет, чем работающий светофор.

Нерегулируемого перекрёстка

Как видно из названия, на таком пересечении дорог нужно руководствоваться знаками, дорожной разметкой и всё тем же правилом «помеха справа». К нерегулируемым перекрёсткам относятся и те, на которых временно прекращает работу светофор, отсутствует представитель ГИБДД, который должен направлять транспортные потоки в случае форс-мажорных обстоятельств.

Равнозначных

Равнозначные дороги регулируются следующим образом — дать преимущество проезда транспортному средству, которое приближается справа. Тут может возникнуть коллизия: сразу со всех направлений подъедут автомобили, поворачивающие налево.

В таких случаях дорожные службы устанавливают регулирующие знаки («Уступи дорогу», «Стоп»).

С круговым движением

Регулировать движение «по кругу» с ноября 2017 года стало намного проще. Главной дорогой считается круговое автополотно, поэтому любое транспортное средство, въезжающее на «кольцо», обязано пропустить другое, уже движущееся по нему.

Это логичное решение привело к единому алгоритму при распределении транспортных потоков по такому сложному участку дороги.

С трамвайными путями

Трамвай, как рельсовое транспортное средство общего пользования, имеет ряд преимуществ при переезде через перекрёсток. Зачастую, перед или сразу после пересечения дорог, расположены остановки, где потенциальные пассажиры могут массово нарушать правила дорожного движения.

Преимущество для трамвая отсутствует:

• при выезде из трамвайного депо;
• в случае поворота на зелёную «стрелку» во время действия основного запрещающего сигнала светофора;
• при подъезде по второстепенной дороге с мигающим жёлтым светофором.

Неравнозначных

При подъезде к пересечению путей по второстепенной дороге водитель должен пропустить автомобиль, который приближается по главной. В данном случае не имеет значение дальнейшее направление движения транспортных средств.

Важно! При изменении направления главной дороги все водители, перемещающиеся по ней, должны использовать правила проезда равнозначных перекрёстков. То же касается и второстепенных путей.

Со светофором

Как уже говорилось выше — работающий светофор однозначно указывает на приоритет пересечения перекрёстка. В таком случае разночтений не возникнет. А вот если это устройство по какой-то причине перестало работать (например, такое часто случается после грозы), то необходимо руководствоваться дорожными знаками и разметкой.

Тонкости кругового движения на перекрёстке

Круговое движение имеет некоторые нюансы:

• не нужно включать сигнал поворота — так как сначала нужно пропустить тех, кто уже едет по кругу, а потом — имеется преимущество при съезде;
• сигнал поворота включается только при перестроении между рядами;
• при правостороннем движении круг проезжается против часовой стрелки, а вот при левостороннем — наоборот, по ней;
• знак «Круговое движение» является лишь указывающим на направление и не даёт никакого приоритета;
• при наличии перехода в таких зонах водитель обязан пропустить всех пешеходов.

Проезд перекрёстка является очень важной составляющей дорожного движения. Внимательность и чёткое соблюдение всех правил избавит автолюбителя от неприятностей и проблем — как финансовых, так и медицинских.

ПДД 2023 | Проезд перекрестков ПДД

Последнее обновление: 20.04.2023

ПДД 2022, 2023 с комментариями онлайн

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Пояснение:

Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо.

На перекрестках движением пешеходов и велосипедистов могут управлять специальные светофоры.

В таком случае пешеходы и велосипедисты имеют право начать движение через перекресток только при разрешающем сигнале соответствующего светофора.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Пояснение:

Прежде чем заехать на перекресток, следует оценить обстановку за ним в том направлении, куда пролегает ваш путь.

Если на перекрестке или за оным образовался затор, нужно дождаться пока он не разойдется, не выезжая при этом на перекресток.

Дорожная разметка 1.26 (вафельница) обозначает участок перекрестка, на который въезд в случае затора за перекрестком запрещен.

Подробности — в статье Участок перекрестка в ПДД с 28 апреля 2018 года.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Пояснение:

Главным признаком регулируемого перекрестка является сам факт регулирования светофором (в режиме красный-желтый-зеленый) или регулировщиком очередности проезда перекрестка, а не просто наличие их на перекрестке.

Вместе со светофорами перед перекрестком устанавливают знаки приоритета.

Знаки приоритета необходимы для того, чтобы упорядочить движение ТС в случаях, когда перекресток станет нерегулируемым.

Если сигнал светофора противоречит требованиям знаков приоритета, то в соответствии с указанием пункта 6.15 ПДД водители должны руководствоваться сигналами светофора.

Знаки приоритета, расположенные совместно со светофором, вступят в действие только в случае, когда светофор выключится или перейдет в режим желтого мигающего сигнала.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Пояснение:

При одновременном со встречным автомобилем повороте налево на перекрестке Правила не регламентируют порядок разъезда.

На подавляющем большинстве перекрестков разъезд встречных ТС правыми бортами не противоречит ПДД.

Подробнее о встречном разъезде на перекрестке – в статье Проезд перекрестков. Въезд и выезд — общие правила.

Поворот налево или разворот на перекрестке это почти всегда пересечение траекторий движения с встречными ТС, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций.

Основные из них рассмотрены в статье Поворот налево и разворот на перекрестках. Опасные ситуации.

Проезд перекрестков с поворотом налево, в соответствии с ПДД, а также внештатные ситуации на этих маневрах рассмотрены в статьях Поворот налево на перекрестке, часть 1 и Поворот налево на перекрестке, часть 2.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Пояснение:

Проезд перекрестков и движение транспортных средств на зеленую стрелку в дополнительной секции светофора рассмотрено в ответах на вопросы в серии статей Проезд под стрелку светофора.

Различия в приоритетах во время движения на зеленую стрелку в дополнительной секции, включенную одновременно с красным или желтым сигналом светофора рассмотрены в статье Поворот направо и пункт 8.6 ПДД.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Пояснение:

Подробнее о преимуществе трамвая на регулируемом перекрестке — в статье Проезд перекрестка с трамвайными путями.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Пояснение:

Выехав при зеленом сигнале светофора на перекресток для поворота, на выезде с перекрестка водитель может увидеть красный сигнал, который не имеет к нему отношения и просто дублирует основной светофор, установленный на пересекаемой дороге.

Но если этот перекресток сложный, на нем могут быть установлены дополнительные таблички 6.16 «Стоп-линия» или нанесена соответствующая разметка.

В таком случае водитель должен руководствоваться сигналами каждого встречающегося на его пути светофора и при запрещающем сигнале останавливаться перед стоп-линией.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Пояснение:

Если вы стоите на светофоре и перед вами включился его зеленый сигнал, то прежде чем въехать на перекресток, следует убедиться, что весь транспорт, который въехал на него при предыдущем разрешающем сигнале светофора с другого направления, покинул перекресток, а пешеходы закончили свой переход проезжей части вашего направления.

В противном случае возникает риск столкновения с ТС, завершающими проезд перекрестка. Один из таких случаев рассмотрен в статье Проезд на только что включившийся зеленый.

Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

Пояснение:

Определение термина «Главная дорога» приведено в пункте 1.2 ПДД. В дополнение рекомендую ознакомиться со статьей Как определить главную дорогу, если нет знаков.

Более подробно о проезде перекрестков неравнозначных дорог, а также о соблюдении мер безопасности, для того, чтобы избежать непредвиденного столкновения, можно прочесть в серии статей Главная дорога.

Подробнее о преимуществе трамвая на нерегулируемом перекрестке — в статье Проезд перекрестка с трамвайными путями.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Пояснение:

Водители безрельсовых ТС, находящиеся в равной ситуации (оба на главной дороге или оба на второстепенной), разъезжаются по «правилу правой руки», т.е. уступает тот, у кого помеха справа.

Подробнее о «правиле правой руки» — в статье Помеха справа в ПДД.

Трамваи при одновременном праве на движение с безрельсовым транспортом имеют преимущество.

Если трамвай находится на главной дороге, то он имеет преимущество перед транспортом, находящимся и на главной, и на второстепенной дорогах.

Если трамвай находится на второстепенной дороге, то он имеет преимущество только перед безрельсовыми ТС, также находящимся на второстепенной дороге, и уступает всем ТС, находящимся на главной дороге.

См. статью Преимущество трамвая.

Общие правила проезда нерегулируемых перекрестков при наличии на них только безрельсового транспорта:

1. Первыми покидают перекресток ТС, находящиеся на главной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители указанных ТС между собой руководствуются «правилом помеха справа».
2. Последними покидают перекресток ТС, находящиеся на второстепенной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители  указанных ТС также между собой руководствуются «правилом помеха справа».
3. ТС с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.

Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 (1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Пояснение:

По теме безопасности проезда перекрестков равнозначных дорог для безрельсовых ТС рекомендую Проезд равнозначного перекрестка и Разъезд на равнозначном перекрестке.

13.11 (1). При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Пояснение:

Данный пункт введен в ПДД с 8 ноября 2017 года. Новые правила проезда перекрестков с круговым движением описаны в одноименной статье: Проезд перекрестков с круговым движением.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Пояснение:

Правила поворота налево и разворота безрельсовых ТС, проезжающих нерегулируемый перекресток по равнозначной дороге, аналогичны правилам поворота и разворота по зеленому сигналу светофора:

ПДД требуют уступить встречным ТС, которые едут прямо или направо. Возникающие опасные ситуации также аналогичны.

Правила разворота, в т.ч. на перекрестках, подробно описаны в серии статей Разворот. Рекомендую серию статей Дорожные ситуации. Выполнение разворота.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Пояснение:

Как определить по какой дороге вы подъезжаете к перекрестку, по главной или второстепенной — в одноименной статье Как определить главную дорогу, если нет знаков из серии Главная дорога.

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

81.082 Crossroads sign Стоковые фото и изображения

2023 зеленый дорожный знак над драматическими облаками и небом.PREMIUM

Businessman in трудный выбор conceptPREMIUM

Многие запутанные стрелки дорожных знаков указывают в разных направлениях. концепция решения и выбора. 3d визуализация иллюстрации.PREMIUM

Автомобиль поврежден в результате аварии, авария, вздох, стоп-пост на дороге. PREMIUM

Дорожный знак со стрелкой, указывающий в направлении страны.PREMIUM

Бизнесмен на перекрестке выбирает стратегиюPREMIUM

Знак новой жизни против знака старой жизниPREMIUM

Знак перекрестка, символизирующий выбор между разрушением климата и коронойPREMIUM

Серия указателей: вопросы, концептуальные слова — голубое небо и облака на фоне — высокое качество 3d-рендерингаPREMIUM

Значок светофора плоский векторный дизайн шаблона trendyPREMIUM

Светофор со всеми тремя цветами. фотореалистичная векторная иллюстрация на белом фонеPREMIUM

Старая жизнь, новая жизнь — деревянный указательPREMIUM

Пустая асфальтовая дорога и концепция прошлого и будущего. ехать по пустой дороге в горах в будущее и оставлять прошлое позади. концепция успеха и прохождения времени. PREMIUM

Иллюстрация в стиле ретро указателя направления, показывающего направление знака прошлого 2018 года и будущего знака 2019 года, установленного внутри круга на изолированном фоне. PREMIUM

Набор деревянных знаков со стрелками, нарисованных вручную . легко модифицируетсяPREMIUM

Россия и Европа — деревянный указатель с двумя стрелкамиPREMIUM

Киберпанк город ночью освещает людей и автомобилиPREMIUM

Переход для пешеходовPREMIUM

Пустой деревянный указатель со стрелками над голубым небом, просто добавьте свой текст.PREMIUM

Деревянный знак перекрестка с четырьмя стрелкамиPREMIUM

Новая концепция жизни для нового начала Год разрешения и здоровый образ жизниPREMIUM

Надземный светофор на перекрестке, смена желтого светаPREMIUM

Бизнесмен на перекрестке об умном или тяжелом трудеPREMIUM

Потерявшийся и растерянный бизнесмен перед указателем, показывающим невозможные направления. деловая дилемма и сложная концепция выбора. выбор правильного пути на дорожном знакеPREMIUM

Дорожный знак впереди поворот налевоPREMIUM

Городской перекресток с семафором. зеленый свет с текстом 2023 на семафоре. начать новый год concept.PREMIUM

Урожай треугольник дорожный знак. красочные иллюстрации.PREMIUM

Светофор знак вектор, изолированные на белом фонеPREMIUM

Проблема и пути решения. выбери правильный путьPREMIUM

Цветной значок светофора векторная иллюстрация.PREMIUM

Вид на перекресток дорог является семафоромPREMIUM

Стальные стрелки указателя формируют пустое пространство для копирования под красивым голубым небом и облакомPREMIUM

Векторная иллюстрация дизайна знака пустой стрелкиPREMIUM

Почти есть концепция дорожного знака для деловой мотивации, поощрения и приближения к месту назначения или целиPREMIUM

Добро пожаловать желтый дорожный знак на фоне природного ландшафтаPREMIUM

Плоский дизайн светофора на белом фоне векторная иллюстрацияPREMIUM

Черный указатель — туда, сюда, по-другомуPREMIUM

Дорожные знаки с направлениями в города и итальянскую границу на австрийской автомагистралиPREMIUM

Was, wann, wo, wie — немецкий указательPREMIUM

3d иллюстрация/ 3d визуализация — указатель с четырьмя стрелками — сюдаPREMIUM

Развилка тропинки в лесу — выбери свой путь. пустой знак.ПРЕМИУМ

Подвесной уличный светофор. векторная иллюстрация на синем фонеPREMIUM

Деловые люди на перекрестке выбирают стратегиюPREMIUM

Остановите дорожный знак рядом с пересечением дороги с зеленым полем и свежим голубым небом в яркий деньPREMIUM

Ayudar, consejo, apoyo, direccion — испанский указательPREMIUM

Изолированный бланк Указатель из зеленой стали с обтравочным контуром. ПРЕМИУМ

Принятие решения о будущем с деловой женщиной, смотрящей на черную стену с написанными от руки противоположными стрелками. ПРЕМИУМ

Акварельная иллюстрация ручного рисования указателей и знаков на белом фонеPREMIUM

Минусы или плюсы — деревянный указательPREMIUM

Добро пожаловать в Индиану винтажный ржавый металлический знак на белом фоне, векторная иллюстрацияPREMIUM

Светофор, светофор, семафор значок иллюстрации — фондовая векторная иллюстрация, клип-арт графикаPREMIUM

Важная транспортная развязка в центральной италии на автомагистрали с двумя панорамными дорогами или direttissima означает панорамную дорогу прямого скоростного путиPREMIUM

Таким образом — деревянный указательPREMIUM

Набор векторных иллюстраций: деревянный указатель со стрелкой, дорожный знак, направление пути. для тематических дизайнов путешествий и отдыхаPREMIUM

Сбивающие с толку стрелки дорожных знаков, указывающие в разные стороны. концепция решения и выбора. Трехмерная иллюстрация. PREMIUM

Редактируемый цвет шаблона значка светофора. знак вектора стоп-сигнала изолирован на белом фоне. ключевые слова векторной иллюстрации:ПРЕМИУМ

Стрелка дорожный знак, указывающий в направлении страныПРЕМИУМ

3d иллюстрация/ 3d визуализация — указатель с четырьмя стрелками — потерянная концепцияPREMIUM

Скоростная автомагистраль на строящемся полуострове ПелешацPREMIUM

Указатель направления с набором стрелок, 3d указатель выбора дороги, пустой указательPREMIUM

Светофор на белом фонеPREMI УМ

Япония — 15 ноября 2019 г.: вид с воздуха на движение на перекрестке Гиндза, ТокиоPREMIUM

Крупный план небольшого дорожного семафора с красным светом на фоне городского движенияPREMIUM

Вид сверху на город бесшовные модели улиц, дорог, ПРЕМИУМ

Молодой бизнесмен на перекрестке в концепции неопределенности. . пиксель идеальный. 64 x 64.PREMIUM

Старый деревянный указатель на фоне голубого неба с четырьмя знаками, указывающими в разные стороны.PREMIUM

Пустой деревянный указатель с двумя стрелками. 3д иллюстрация.ПРЕМИУМ

Светофор на перекрестке с зеленой стрелкой и закатом на заднем планеPREMIUM

Растерянный бизнесмен за рулем автомобиля в неуверенностиPREMIUM

Светофор на прозрачном фонеPREMIUM

Задний бизнесмен перед перекрестком и стрелками указателя показывают два разных курса, влево и вправо направление на выбор. дорога расходится в разные стороны. сложное решение, выбор концепции.ПРЕМИУМ

Все на светофор. общее имущество. векторная иллюстрация.ПРЕМИУМ

Реалистичные светофоры. городские световые объекты на дорожных векторных знаках для транспорта. светофор для безопасного транспорта на дороге illustrationPREMIUM

Лондон, Нью-Йорк, Париж — деревянный указатель с тремя стрелкамиPREMIUM

Большая группа сияющих и затемненных лампочек с волокнами в форме стрелок, изолированных на черном фоне; концепция инноваций и измененийPREMIUM

Бизнесмен думает о разных карьерных путяхPREMIUM

Концепция языков — испанский, английский, французский, китайский, немецкий, арабский — деревянный указатель со множеством стрелокPREMIUM

Большие дорожные знаки в Тоскане недалеко от Флоренции и много грузовиковPREMIUM

Переход через дорогу. красный свет. Учитель и школьники останавливаются и ждут, чтобы пересечь дорогу. Premium

Road Sign and Businessman с 2020 и 2021 гг.

Ребенок стоит у знака пешеходного перехода и указывает на него пальцем, ПДД для детейПРЕМИУМ

Дорожный знак «Уступи дорогу» на фоне голубого небаPREMIUM

Светофор над городским перекрестком. зеленый светPREMIUM

Светофоры, варенье, пешеходный переход смелый силуэт набор иконок, изолированные на белом фоне. PREMIUM

Светофор на пересечении улиц с прекрасным городом боке и автомобили на расстоянииPREMIUM

Пустой многонаправленный знак, изолированные на белом фоне. 3D иллюстрацияPREMIUM

Деревянные вывески пустые пустые доски или вывески.PREMIUM

Единственная горная тропа разделяется на два разных направления.PREMIUM

Карта мира с координатной точкой, расположенной пересекающимися линиями на стране ТурцияPREMIUM

Пешеходные светофоры красного и зеленого цвета, изолированные на белом фонеPREMIUM

Шоссе асфальтированная дорога с разметкой стрелками дорожные знаки городской пейзаж современные небоскребы городской пейзаж закат фон плоский горизонтальный векторная иллюстрацияPREMIUM

Абакан, республика хакасия, россия — 24 марта 2020 г. : дорожная стела лора скульптора а. давыдов установлен в г. абакан по федеральной трассе р257 «енисей» ПРЕМИУМ

Зеленые огни на перекрестке. ПРЕМИУМ

Вид сверху на центр экзаменов по вождению автомобилей с уличной дорогой. поле курса, автошкола практики. карта сайта дизайн.PREMIUM

Значок уличного светофора. направление светофора регулирует символ безопасности изолированы. PREMIUM

3d иллюстрация / 3d визуализация — указатель с тремя стрелками — концепция времениPREMIUM

Право проезда и право перед левым правилом в Германии

На этой странице есть темы:

1. Право проезда, Общие правила
2. Право преимущественного проезда при параллельном движении
3. Право преимущественного проезда при перестроении
4. Право преимущественного проезда на перекрестке
5. Справа перед левым
6. Исключения из правила справа перед левым
7. Дорожные знаки, регулирующие право проезда
8. Полоса отвода на кривых приоритетных дорогах
   1. Правила дорожного движения на перекрестке криволинейной дороги
9. Сигналы светофора в Германии
   1. Левый поворот зеленый
   2. Левый поворот на красный
   3. Правый поворот на красный
10. Правила для пешеходов
11. Правила кольцевого движения в Германии

1.

Право проезда

Чтобы понять право преимущественного проезда, не имеет значения, куда участник дорожного движения хочет двигаться, важно только то, откуда он исходит. Будь то дорога с приоритетом, зеленый сигнал светофора или дорога, где движение регулирует полицейский. Право проезда распространяется на всех участников дорожного движения. Независимо от автомобиля, мотоцикла, велосипеда, пешехода, немоторизованного транспортного средства с ручным приводом и т. д.

Общие правила, регулирующие право проезда:

• Автобусы, въезжающие в пробку с отмеченных остановок, имеют преимущественное право проезда. Водители автобусов сигнализируют о своем намерении войти в поток движения сигналами поворота.
• Похоронные процессии имеют преимущество перед другим транспортом.
• Транспортные средства экстренных служб (машины скорой помощи, полицейские машины, автомобили пожарных и другие транспортные средства, которые можно узнать по мигающим синим огням и многотональным предупреждающим сигналам) имеют особые права проезда. Услышав многотональные предупредительные сигналы машин экстренных служб, водители должны съехать вправо и при необходимости остановиться.
  В ситуации пробки на автобане (Stau) водители должны переместить свои транспортные средства в крайнее правое или левое положение (в зависимости от полосы движения, на которой они в данный момент стоят), чтобы позволить машине скорой помощи проехать через центр затора. На трехполосных автобанах между левой и центральной полосами должен быть предусмотрен зазор (спасательный переулок).
• Трамваи имеют приоритет перед обычным движением, когда пути проходят через кольцевую развязку и знак 101 с дополнительным знаком или знак 205 вывешивается с силуэтом трамвая со словом 9.0247 Straßenbahn или Straßenbahn Vorfahrt .

2. Право преимущественного проезда при параллельном движении

Прямое движение имеет приоритет перед поворотом, если оба они находятся на одной дороге.
На приведенном ниже рисунке автомобиль A хочет пересечь автомобиль B, который движется по своей полосе. Транспортное средство B имеет преимущественное право проезда на своей полосе, и транспортное средство A должно уступить транспортному средству B, а также дождаться свободного пути после транспортного средства B, прежде чем продолжить движение.

На перекрестке или перекрестке поворачивающее налево транспортное средство должно уступить дорогу встречному транспортному средству.

Транспортное средство, поворачивающее налево, должно уступить дорогу любому встречному движению.

Точно так же, если на правой стороне той же дороги есть полоса для велосипедистов или автобусов, поворачивающее направо транспортное средство должно уступить дорогу велосипедисту или автобусу, в любом случае.

Синий автомобиль хочет повернуть направо. Он должен уступать дорогу любому велосипедисту на велосипедной дорожке.

Кроме того, если на повороте есть пешеходная разметка, поворачивающее транспортное средство должно уступить дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу. Правила перехода пешеходов по немаркированным дорогам разъясняются в отдельном разделе.

Поворачивающие транспортные средства должны уступить дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу.

Обратите внимание, что на приведенном выше рисунке сигнал для автомобиля окрашен в зеленый цвет, но также зеленый сигнал для пешеходного перехода. Пешеходы идут по своей полосе, и автомобиль хочет пересечь их полосу, поэтому пешеходы имеют право проезда и сначала переходят дорогу, а затем транспортное средство продолжает движение.

Если зеленый свет для автомобиля имеет стрелку (как показано на на следующем рисунке ), то автомобиль может повернуть, не обращая внимания на пешеходов, потому что зеленая стрелка указывает на то, что все остальные сигналы становятся красными в заданное время.

Светофор с зеленой стрелкой указывает на то, что все остальные сигналы параллельного движения теперь стали красными.

Во всех вышеперечисленных случаях автобусы, велосипедисты или пешеходы не имеют исключительного преимущественного права проезда. Они обычные участники дорожного движения, как и любое другое транспортное средство. Все эти правила применяются, потому что они движутся параллельно по своей полосе и имеют преимущественное право проезда по своей полосе над пересекающимся движением/участниками дорожного движения.

Если оба транспортных средства должны повернуть на одну и ту же дорогу, транспортное средство, поворачивающее налево, уступает транспортному средству, поворачивающему направо. Пожалуйста, смотрите иллюстрацию ниже.

Транспортное средство A имеет преимущественное право проезда, а транспортное средство B должно уступить транспортному средству A или любому другому транспортному средству, следующему за транспортным средством A.

3. Право проезда при смене полосы движения

Транспортное средство, движущееся по полосе, имеет преимущественное право проезда (Vorrang) на своей полосе. Когда транспортное средство с другой полосы движения включает индикатор, чтобы сменить полосу движения, человек, меняющий полосу движения, фактически «запрашивает» у транспортного средства, следующего за ним в намеченной полосе, место для маневра смены полосы движения.

Если происходит наезд сзади, обычно ответственность ложится на водителя, сменившего полосу движения. Однако в некоторых случаях может присутствовать частичная ответственность другого водителя, если, например, он резко ускорился, чего не мог предвидеть сменщик полосы движения.

В соответствии с немецкими правилами дорожного движения (StVO), стр. 7, абз. 5: Во всех случаях смена полосы движения может осуществляться только в том случае, если опасность для других участников дорожного движения «исключена». Каждое изменение полосы движения должно быть объявлено заблаговременно и четко.

Исключение составляют только общественные автобусы, когда они хотят отправиться с отмеченных остановок. Это указано на стр. 20 п. 5 СтВО: «Общественным автобусам и школьным автобусам должен быть разрешен выезд с отмеченных остановок при включении сигналов. При необходимости другие транспортные средства должны ждать». Трамваи в городе подпадают под те же правила, что и автобусы, поэтому они автоматически попадают в указанное выше исключение.

4. Право преимущественного проезда на пересекающемся транспорте (перекресток и перекресток)

Немецкие автошколы разработали интересный способ научить своих учеников правильному проезду. Следующая пирамида сверху вниз показывает, как реализуется преимущественное право проезда.

Пирамида приоритетов

Как показано на приведенной выше пирамиде, полицейский, стоящий на дороге и регулирующий движение, имеет наивысший приоритет в установлении права проезда. Например, если полицейский, регулирующий движение, сигнализирует остановившемуся на красный сигнал транспортному средству движение дальше, транспортное средство должно следовать инструкциям офицера и игнорировать красный сигнал. Но это очень редко, и полицейские контролируют движение только в экстренных случаях.

Следующими в списке приоритетов идут светофоры. Которые имеют приоритет перед дорожными знаками.

При отсутствии светофора или дорожного знака на перекрестке или перекрестке автоматически применяется правило «справа перед левым».

Вышеупомянутая пирамида снизу вверх подробно обсуждается ниже.

5. Справа перед левым

Правило «справа перед левым» применяется на перекрестках и перекрестках (местах, где транспортные средства должны пересекаться перпендикулярно друг другу).

Если на перекрестке или перекрестке нет дорожных знаков или сигналов, транспортное средство, приближающееся справа, имеет преимущество над транспортным средством слева. Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже примерами.

5.1 Примеры правила справа впереди левого

На приведенном ниже рисунке автомобиль A движется справа от автомобиля B.
Транспортное средство B приближается слева к транспортному средству A.
Нет светофоров и дорожных знаков. В этом случае применяется правило «сначала слева». Таким образом, транспортное средство А имеет приоритет.
Не имеет значения, хочет ли какое-либо транспортное средство повернуть или нет, транспортное средство А движется справа, и ему должно быть разрешено проехать первым.

Транспортное средство А имеет преимущественное право проезда в соответствии с правилом справа впереди.

Неважно, насколько широка дорога. Ширина дороги ничего не говорит о правилах преимущественного проезда/приоритета.

Когда на перекрестке три машины. Неважно, куда они хотят двигаться. Как обсуждалось в начале этой страницы, единственная важная вещь в полосе отчуждения — это 9.0247 откуда прибывает участник дорожного движения . Они должны следовать следующей последовательности в соответствии с правилом справа впереди слева.

Транспортное средство А имеет преимущественное право проезда в соответствии с правилом справа перед левым. Затем транспортные средства B и C пересекают перекресток соответственно.

На приведенном выше рисунке транспортное средство А пересекает перекресток первым, так как справа от него нет транспортных средств.
Когда транспортное средство A уходит, у транспортного средства B нет правого соседа, и ему разрешено двигаться вперед.
Наконец, автомобиль C остается слева и может пересечь перекресток.

Конечно, может наступить ситуация, когда автомобили могут подъехать со всех четырех направлений. Пожалуйста, смотрите иллюстрацию ниже.

В приведенной выше ситуации у каждого транспортного средства есть транспортное средство справа от него. Одно транспортное средство должно отказаться от права проезда, а водитель должен подать сигнал рукой. Транспортное средство, которое уступает свое право преимущественного проезда, может позволить или подать сигнал транспортному средству слева от него, чтобы продолжить движение, потому что транспортное средство с правой стороны уже имеет право преимущественного проезда над левым.

Например, транспортное средство D может подать сигнал только транспортному средству A, поскольку транспортное средство D имеет преимущественное право проезда над A. После того, как транспортное средство D расчистит путь, остальные транспортные средства могут двигаться в соответствии с правилом справа перед левым.

Правило «справа впереди слева» учитывается только тогда, когда маршрут пересекает другой маршрут. Например, в следующей ситуации не учитывается право проезда или приоритет, поскольку маршруты обоих транспортных средств не пересекаются.

Курс ни одного транспортного средства не пересекает курс другого транспортного средства, поэтому не учитываются правила движения справа перед левым или правила преимущественного проезда.

6. Исключения справа перед левым

Правило справа перед левым неприменимо в следующих ситуациях:

• Когда транспортное средство едет с поля, леса или луговой тропы.
• Когда транспортное средство выезжает из подъезда.
• Когда транспортное средство приближается к краю велосипедной дорожки или другой части той же дороги. (Когда транспортное средство меняет полосу движения на той же дороге.)
• Когда транспортное средство выезжает на дорогу с обочины или съезда.
• Когда транспортное средство прибывает из зоны успокоения движения (Spielstraße) или пешеходной зоны. Пожалуйста, смотрите иллюстрацию ниже.

Иллюстрация, показывающая начало и конец улицы Шпильштрассе.

Есть четыре основных дорожных знака, которые регулируют преимущественное право проезда на переходах или перекрестках при отсутствии светофора.

Знак 205

Уступи дорогу! Водители должны уступить дорогу движению на пересекающейся дороге. Это единственный дорожный знак в виде перевернутого красного треугольника. Таким образом, его также можно узнать с обратной стороны.

Знак 206

Остановись и уступи дорогу! Водитель должен полностью остановить транспортное средство на этом знаке и уступить дорогу движению по основной дороге. Этот знак реализует «уступи дорогу» более строго, чем предыдущий.

Знак 301

Дорожный знак приоритета

Этот знак указывает на то, что эта дорога имеет приоритет, «только» на следующем приближающемся перекрестке или перекрестке.

Знак 306

Приоритетная дорога

Эта дорога имеет приоритет на всех ближайших перекрестках или перекрестках до тех пор, пока знак 307 не отменит приоритет.

Знак 307

Этот знак отмечает конец приоритетной дороги.

Если на перекрестке или перекрестке установлены дорожные знаки, правило движения справа впереди больше не применяется. В случае знака 205 или подпишите 206 , право проезда имеют не только приближающиеся с правой стороны транспортные средства, но и транспортные средства, приближающиеся слева, имеют право преимущественного проезда. Знак 205 это единственный треугольный знак из всех немецких дорожных знаков, угол которого направлен вниз, а знак 206 — единственный знак шестиугольника, и поэтому оба они также могут быть распознаны с обратной стороны.

На перекрестке установлены знаки «уступи дорогу» и знаки приоритета движения.

Дорожный знак приоритета вывешивается перед перекрестком внутри населенных пунктов и после перекрестка вне населенных пунктов. Знак остановки часто сопровождается толстой белой линией, называемой линией остановки (Haltelinie). Водитель должен остановить транспортное средство перед этой стоп-линией, прежде чем продолжить движение.

К некоторым светофорным столбам также могут быть прикреплены дорожные знаки. Он может быть наверху светофора, под светофором или сбоку от светофора. Эти светофоры отключаются ночью, поэтому к ним прикреплены дорожные знаки. В нормальных условиях дневного света, когда работают сигнальные огни, они имеют приоритет над прикрепленными к ним дорожными знаками. После выключения светофора или мигания желтого сигнала транспортные средства должны следовать указателям, прикрепленным к светофорному столбу.

Сигнал стал красным с приоритетным дорожным знаком.

Сигнал стал зеленым со знаком «Стоп».

На приведенном выше рисунке, несмотря на то, что сигнал показывает зеленый свет, к нему также прикреплен знак остановки. Пока сигнал включен и работает, его огни имеют приоритет над прикрепленным к нему знаком. После выключения сигнала знак показывает, что движение по этой дороге должно уступать движение по главной дороге.

8. Извилистая или изогнутая дорога.

К основному дорожному знаку с поворотом/изгибом прикреплен дополнительный знак, указывающий направление главной дороги. Толстая кривая на дополнительном знаке указывает направление главной дороги.

Знак 301 с 1002-10

Указывает, что движение по приоритетной дороге (обозначенной широкой изогнутой черной линией) имеет преимущественное право проезда на следующем перекрестке.

Знак 306 с 1002-21

Еще один пример приоритетной дороги с поворотом. Толстая изогнутая линия обозначает приоритетную дорогу, а более тонкие линии показывают неприоритетные дороги. В действительности, однако, неприоритетная дорога может быть шире приоритетной дороги. Таким образом, фактическая ширина дороги не определяет ее приоритет.

Обратите внимание, что транспортное средство, следующее по криволинейной приоритетной дороге, также должно мигать.

Пример иллюстрации криволинейной приоритетной дороги.

На приведенном выше рисунке общее правило «справа впереди слева» неприменимо, поскольку приоритет назначается с помощью вывесок и дорожной разметки. Движение, идущее с дороги A и дороги D, имеет преимущественное право проезда.
Перекресток в этом примере имеет дорожную разметку, но могут быть и перекрестки без линий или дорожной разметки, поэтому водитель должен обращать внимание на вывески, например, в зимние месяцы дорожная разметка может быть скрыта под снегом.

8.1 Правила дорожного движения на перекрестке с криволинейной дорогой

Пример 1

В ситуации, показанной ниже, транспортное средство с дороги A хочет выехать на дорогу C, и в то же время транспортное средство с дороги D также хочет выехать на дорогу B.

Между дорогами A и D применяется правило «справа перед левой», поскольку обе дороги имеют одинаковый уровень приоритета.

Если пересекающиеся дороги имеют одинаковый уровень приоритета, применяется правило справа впереди слева. Транспортное средство, приближающееся с дороги A, имеет приоритет перед транспортным средством, приближающимся с дороги D, поскольку дорога A находится справа от дороги D. То же правило применяется, если оба транспортных средства хотят выехать на дорогу B или дорогу C одновременно.

Пример 2

Во второй ситуации, показанной ниже, на главной дороге нет транспортного средства, транспортное средство с дороги B хочет выехать на дорогу D, и в то же время транспортное средство с дороги C хочет выехать на дорогу A.

Между дорогами B и C применяется право перед левым, потому что обе они имеют одинаковый уровень приоритета.

Транспортное средство, идущее с дороги C, имеет приоритет перед транспортным средством, едущим с дороги B, поскольку дорога C находится справа от дороги B. То же правило применяется, если оба транспортных средства хотят выехать на дорогу A или дорогу D одновременно.

9. Светофоры в Германии

Основные светофоры в Германии такие же красный, желтый и зеленый. Однако существует особая последовательность, которую следует рассматривать от красного к зеленому, а затем обратно от зеленого к красному. Эта последовательность распространена среди многих других европейских стран.

От красного к зеленому
1. Красный свет — это стоп-сигнал, а затем одновременно загораются красный и желтый свет.
2. Красный и желтый гаснут, и загорается зеленый.

От зеленого к красному
1. Зеленый индикатор гаснет, а желтый загорается.
2. Желтый выключается, а красный включается.

Последовательность от красного к зеленому

Последовательность от зеленого к красному

Итак, если транспортное средство выезжает из-за угла и водитель видит желтый свет, он должен быть готов остановиться. Как только после желтого света идет красный. Если горят и желтый, и красный индикаторы, они указывают, что следующим будет зеленый 9.0288 .

9.1 Левый поворот на зеленый

На перекрестке при повороте налево на зеленый сигнал транспортное средство должно уступить дорогу встречному движению, так как параллельное движение имеет преимущественное право проезда по своей полосе.

Поворачивающие налево обязаны уступить на зеленый

9.2 Левый поворот на красный

Левый поворот на красный свет разрешен только на улице с односторонним движением.

9.3 Правый поворот на красный

На красный знак поворот направо запрещен! Есть правила поворота направо на красный. Поворот направо на красный разрешен только при двух условиях.

1. Если рядом с красным светом прикреплена зеленая стрелка.
2. Если справа от основного сигнала прикреплен еще один светофор и горит зеленая стрелка светофора. См. следующие иллюстрации.

1. Светофор с зеленой стрелкой

Законно поворачивать направо на красный свет, если рядом с красным светом прикреплена зеленая стрелка.

2. Светофор с дополнительным сигналом

Поворот направо на красный разрешается, если рядом с основным светофором есть дополнительный сигнал светофора и горит зеленая стрелка.

В первой ситуации, когда справа от красного светофора прикреплена зеленая стрелка, поворот направо разрешен, но водитель должен остановиться и поискать свободный путь, прежде чем продолжить движение. Также ищите велосипеды справа и любого пешехода, если есть пешеходный переход. Эта зеленая стрелка не означает право проезда. Просто позволяет аккуратно поворачивать. Этот знак крепится к верхнему углу сигнала светофора, прямо перед красным светом.

Второе условие для поворота направо на красный — дополнительный светофор, прикрепленный справа от основного сигнала. Этот дополнительный сигнал имеет только два индикатора: зеленый и красный. Когда горит зеленая стрелка на этом дополнительном сигнале, это означает, что все остальные светофоры для параллельного движения теперь красные.

Это означает, что когда горит зеленая стрелка светофора, любая велосипедная дорожка имеет красный цвет, любой пешеходный переход имеет красный цвет или любой другой светофор справа имеет красный цвет и путь свободен. Пожалуйста, проверьте разницу между позициями крепления этого дополнительного сигнала и объясненной выше зеленой стрелкой на светофоре.

10. Правила для пешеходов на дороге

Дорожная разметка и сигналы для пешеходов уже объяснялись в теме выше. В этом разделе объясняются ситуации без дорожной разметки и сигналов.

Пешеходы также являются обычными участниками дорожного движения, у них нет особого права проезда, и есть правила перехода через дорогу. Это объясняется в следующих примерах ситуаций. Эти примеры ситуаций проиллюстрированы ниже на перекрестках. Движение на этих иллюстрациях включает автомобили, велосипедистов и пешеходов.

Эти примеры ситуаций проиллюстрированы ниже на перекрестках. Движение на этих иллюстрациях включает автомобили, велосипедистов и пешеходов. «прямолинейное движение имеет приоритет перед поворотным, если оба они находятся на одной дороге» .

10.1 Ситуация 1

Транспортное средство A и транспортное средство B должны уступить дорогу пешеходу C и велосипедисту D.

На приведенном выше рисунке автомобиль A и автомобиль B с дороги 2 хотят повернуть на дорогу 1. Пешеход C и велосипедист D также движутся по дороге 2 и хотят ехать прямо по дороге 2. Участники дорожного движения A и B хотят перейти полосы движения участников дорожного движения C и D. И C, и D имеют преимущественное право проезда по своим полосам на любом пересекающемся транспортном средстве. Таким образом, оба транспортных средства, A и B, должны уступить C и D.

10.2 Ситуация 2

Обе машины имеют приоритет в этой ситуации

Правило справа впереди слева не распространяется на пешеходов. Таким образом, пешеход, идущий справа от транспортного средства, не имеет приоритета. Единственным применимым правилом в этой ситуации является «Право проезда при параллельном движении» (Vorrang). Пешеходу C потребуется пешеходный переход (зебра), чтобы иметь преимущество перед транспортным средством A. То же самое и в случае с пешеходом D.

Транспортное средство B имеет приоритет над пешеходом D, поскольку пешеход идет с другой дороги, чем автомобиль, поэтому приоритета нет.
Аналогичным образом, транспортное средство А имеет приоритет перед пешеходом С, потому что С едет с другой дороги.

10.3 Ситуация 3

Сначала дорогу переходит пешеход С, затем автомобиль В поворачивает на дорогу 1 и, наконец, дорогу переходит пешеход А.

Пешеход C и транспортное средство B движутся по одной и той же дороге 2, поэтому пешеход C имеет приоритет перед транспортным средством B. Пешеход A едет с другой дороги, поэтому транспортное средство B имеет преимущество перед ним.

Автомобиль B выезжает с дороги 2 и выезжает на дорогу 1.
Согласно «Право проезда при параллельном движении» (Vorrang),

1. левостороннее движение должно уступать дорогу встречному движению.
2. Однако в случае пешеходного движения любой левый или правый поворот должен уступать пешеходам на этой дороге .

Пешеходу А потребуется пешеходный переход (зебра), чтобы иметь приоритет перед транспортным средством Б.

10.3.1 Ситуация 3.1

Неважно, продолжается дорога или заканчивается. На Т-образном перекрестке ниже тот же порядок, что описан выше на перекрестке с пересекающимися дорогами.

Точно так же, как в приведенной выше ситуации (3.1), сначала пешеход С переходит дорогу, затем транспортное средство В поворачивает на дорогу 1 и, наконец, пешеход А переходит дорогу.

10.3.2 Ситуация 3.2

Если автомобиль поворачивает направо, действует то же правило. Пожалуйста, смотрите иллюстрацию ниже.

Опять та же ситуация. Разница лишь в том, что на этот раз автомобиль поворачивает направо. Сначала дорогу переходит пешеход С, затем автомобиль В поворачивает на дорогу 1 и, наконец, дорогу переходит пешеход А.

10.3.3 Ситуация 3.3

Или направление пешеходов не должно создавать путаницы. Ниже приведен еще один вариант описанной выше ситуации.

Опять та же ситуация. Единственным отличием является изменение направления движения пешехода C. Сначала дорогу переходит пешеход С, затем автомобиль В поворачивает на дорогу 1 и, наконец, дорогу переходит пешеход А.

11. Правила кольцевого движения в Германии

1. Знак кольцевой развязки (знак 215) всегда вывешивается перед началом кольцевой развязки под знаком «уступи дорогу» (знак 205). Это указывает на то, что трафик, въезжающий на кольцевую развязку, должен уступать движение, уже движущееся по кольцевой развязке. Внутри кольцевой развязки лишних указателей нет.
Знак кольцевой развязки

Знак 215 со знаком 205, указывающий на приближение кругового движения

2. Внутри кольцевой развязки стоянка или остановка запрещены.
3. Подъезжать к кольцевой развязке нужно с правой стороны.
4. Любое транспортное средство, покидающее кольцевую развязку, должно использовать сигналы поворота. Транспортное средство, въезжающее на кольцевую развязку, не должно использовать сигналы поворота. Если вы моргнете при въезде на кольцевую развязку, следующий за вами водитель может подумать, что вы хотите немедленно покинуть круговую развязку.

Автомобиль B должен мигать. Автомобиль А не должен мигать.

5. Транспортные средства, выезжающие с кругового перекрестка, должны уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, которые хотят перейти дорогу. Транспортные средства, въезжающие на кольцевую развязку, имеют преимущество перед любым пешеходом или велосипедистом, пересекающим дорогу.

Как самостоятельно снять задний бампер на ВАЗ-2115

Бамперы любого автомобиля можно смело относить к расходным материалам. Они довольно часто повреждаются из-за столкновений с самыми различными препятствиями. Сломанная кузовная деталь не только теряет свои защитные характеристики, но и портит внешний вид машины, поэтому единственно верным решением будет ее замена.

В данной статье мы подробно расскажем о том, какими особенностями обладает задний бампер на автомобиле ВАЗ-2115, а также приведем пошаговую инструкцию по его замене в случае повреждения.

Содержание

Инструменты, необходимые для замены бампера своими руками

Снять задний бампер несложно, однако владельцам автомобилей ВАЗ-2115 следует знать, что на этих машинах крепление детали несколько отличается от других моделей. Поэтому рекомендуем прислушаться к нашим советам и подготовить набор инструментов и принадлежностей, перечисленных ниже:

• накидной ключ и головка на 13;
• удлинитель, позволяющий удобно работать с головкой и тратить значительно меньше усилий для откручивания гаек;
• крестовидная отвертка;
• трещоточная рукоятка.

Предварительно мы рекомендуем очистить бампер от загрязнений, чтобы не испачкаться в процессе выполнения работ. Если у вас уже все готово, можно приступать к снятию поврежденной детали.

Снимаем задний бампер: пошаговая инструкция

Чтобы демонтировать задний бампер, имеющий видимые механические повреждения, необходимо сделать следующее:

• отвинтить саморезы, которые соединяют деталь с задними подкрылками;
• используя головку на 13 и удлинитель, открутить две гайки, расположенные внутри самого бампера по обеим его сторонам;
• снять номерной знак, расположенный на бампере. Это и есть та самая особенность, которая относится к ВАЗ-2115;
• отсоединить от электрической сети автомобиля провода, которые подают ток на освещение номерного знака;
• открутить два крепежных болта, находящихся в центральной части детали. Данную операцию также лучше выполнять с помощью головки, удерживая гайки на обратной стороне рожковым ключом, чтобы они не проворачивались;
• снимаем старый бампер;
• начинаем установку новой детали – сперва прикручиваем ее по центру, затем устанавливаем номерной знак и подключаем провода подсветки. После этого привинчиваем бампер к раме и подкрылкам.

Вся процедура обычно занимает не более часа, причем для ее выполнения вам не нужно обращаться в автосервис и тратить деньги на ремонт. Достаточно просто купить новую деталь.

Читайте также: Как поменять моторчик печки ВАЗ-2115

Ремонт или тюнинг бампера ВАЗ-2115

Демонтаж заднего бампера далеко не всегда требуется для его замены. Очень часто автолюбители делают тюнинг этой детали или восстанавливают ее после незначительных повреждений с помощью специальных клеевых составов.

Если речь идет об изменении формы бампера, повышении его прочностных характеристик, то можно порекомендовать использовать такие материалы, как пенопласт или монтажная пена. Они обладают целым рядом преимуществ:

• легко обрабатываются, что дает возможность создавать любые конфигурации подвеса;
• небольшая масса, практически полное отсутствие нагрузки на авто;
• устойчивость к высоким температурам;
• долговечность, сохранение формы в течение длительного времени;
• устойчивость к воздействию влаги.

Для того чтобы изменить внешний вид бампера, необходимо в первую очередь нарисовать на бумаге эскиз будущей детали. Следующий этап – это подготовка изделия, его очистка от загрязнений, мойка и тщательная сушка. После этого нужно с помощью фанеры определить границы заполнения пеной или пенопластом и выполнить необходимые работы. После высыхания задний бампер приобретет совершенно новый вид, соответствующий вашим вкусовым предпочтениям.

Кроме того, можно установить усилитель заднего бампера, который выполняется из прочного пластика, устойчивого к механическим повреждениям. Данное изделие быстро закрепляется на детали и значительно повышает ее прочностные характеристики.

Как вам статья?

Замена и ремонт бампера на ВАЗ 2110 своими руками

Регулировка света головных фар своими силами. Делимся опытом.

Код краски автомобиля и самостоятельный ремонт сколов

Сколы краски от летящих из-под колёс камней — типичные «шрамы» кузова автомобиля; чем чаще вы ездите по загородным трассам, тем их больше. Если вовремя не чинить сколы, то капот, крылья и кромка лобового стекла «зацветут» ржавчиной. Благо, не нужно ежегодно перекрашивать полмашины — достаточно локально подкрашивать сколы своими руками. Рассказываем, как это сделать.

Подбор краски по коду цвета

Для локального ремонта сколов не нужен профессиональный подбор краски, который требуется при окрашивании элементов кузова. Сколы от камней слишком мелкие и точечные, поэтому краску можно смело выбирать по заводскому коду — риск не попасть в цвет в этом случае не играет большой роли.

Скол краски на пороге автомобиля

Что такое код краски автомобиля

У каждого цвета машины есть несколько наименований — как маркетинговых, так и технических.

• Название цвета. Ivory («Слоновая кость»), Champagne («Шампанское»), Blue Onyx («Синий оникс») — такие названия обычно встречаются в рекламных проспектах и каталогах.
• Тип краски. Базовая (Basecoat), металлик (Metallic), перламутр (Pearl), лак (Clearcoat) — эти особенности учитывают специалисты при профессиональном подборе краски.
• Код краски (цветовой код). 202, 65Z, 1C0, L01 — примеры заводских кодов автопроизводителей. Именно по такому коду можно самостоятельно подобрать краску для машины.

Где находится код краски

Найти код краски можно на маркировочной табличке автомобиля, где собрана основная техническая информация. Обычно табличка расположена под капотом или в дверном проёме.

Строка C/TR (Color/Trim) на табличке Toyota: код цвета 1h3

Код цвета указан в строке Color или Color Code. Иногда эта строка сдвоена и называется Color/Trim («цвет/комплектация») — в этом случае первый параметр обозначает код цвета, а во втором зашифрована комплектация и отделка салона. На маркировочных табличках название Color/Trim может быть сокращено до C/TR.  

Код краски по VIN-номеру

Также можно узнать код цвета онлайн по ВИН-коду автомобиля. Для этого перейдите в раздел Подбор запчастей на сайте Гиперавто и введите VIN-код автомобиля. В результатах поиска вы увидите техническую информацию о машине, в том числе цвет кузова.

Код краски онлайн по ВИНу (VIN-номеру) на сайте hyperauto.ru

Выбор краски для ремонта сколов

Зная код цвета машины, можно подобрать подходящую краску — у большинства автомобильных красок цветовой код указан в характеристиках. Но перед покупкой всё-таки сверьте указанный код с реальным цветом кузова — на случай, если автомобиль перекрашивался. Примеры цветовых кодов есть в интернете — можно поискать фотографии по запросу вроде «Код цвета Toyota 1D9» или воспользоваться специализированными сайтами. Автопроизводители ежегодно меняют цветовые палитры, поэтому не удивляйтесь большому количеству кодов краски и внимательно выбирайте год выпуска машины.

Другая веская причина заглянуть в цветовые палитры производителей — невозможность найти краску по своему коду. К сожалению, краски редких цветов не всегда бывают в наличии — в этом случае для локального подкрашивания сколов можно подобрать максимально похожую по оттенку краску.

Разобравшись с кодом краски, остаётся только определиться с форм-фактором. Аэрозольные краски отлично ложатся на поверхность, но их обычно используют для более масштабного кузовного ремонта: окрашивания внутренних поверхностей дверей, бамперов или корпусов зеркал. Для ремонта сколов лучше подходят другие форматы: краска-карандаш и краска во флаконе с кисточкой.

Краски во флаконе с кисточкой

Так называемые Touch Up Paint («подкрашивалки») — компактные флаконы краски с комплектной кисточкой в крышке специально для мелкого косметического ремонта кузова. Удобный формат позволяет быстро подкрасить скол как на металлических элементах (капоте, крыльях, дверях), так и на пластиковых (бамперах, корпусах зеркал). Флакон 12 мл рассчитан на обработку 0,08 м² поверхности.  

Лампы головного освещения для Honda Civic VIII 4D

1. Головное освещение. Передние фары. Honda Civic 4D VIII

2. Противотуманные фары.

 3.Задние фонари.

 4. Подсветка номерного знака

Как поменять ближний свет Хонда Цивик?

Содержание

• Немного полезной информации
• Процесс замены лампочки своими руками

Лампочки в автомобильных фарах имеют привычку иногда выходить из строя, и Honda Civic 4D не является исключением из этого правила. Лампа ближнего света может перегореть или разбиться, может попросту выработать свой ресурс – в любом случае, её необходимо поменять на рабочую. Причём не стоит с этим тянуть – ближний свет является наиболее используемым в тёмное время суток, и нерабочие лампочки ближнего света могут стать причиной серьёзного ДТП. Кроме того, правила дорожного движения предусматривают денежный штраф, если у вас не работают лампы ближнего света на автомобиле.

Итак, если вы обнаружили, что у вас проблема с фарой и необходима замена лампы ближнего света, принимайте меры немедленно. Вы можете обратиться для этого на станцию технического обслуживания – мастер в два счёта решит вашу проблему, и это не обойдётся вам дорого. С другой стороны, замена лампочки на Хонда Цивик 4Д относится к простейшим видам процедур по обслуживанию автомобиля – нет сомнений, что вы справитесь с ней самостоятельно. Тем более, что это позволит вам сэкономить деньги, которые вы сможете потратить на что-нибудь более приятное.

Галогеновые лампы в ближний свет для LADA (ВАЗ) Samara 2113, 2114 / Хетчбек. Подбор ламп

1. Главная
  »  
2. Лампы для LADA (ВАЗ)
  »  
3. Samara
  »  
4. 2113, 2114 / Хетчбек
  »  
5. Галогеновые лампы в ближний свет

Фильтр: Теги

|Бренд

|Оттенок цвета

Osram h5 Night Breaker Silver / пласт. бокс

Ярче при сохранении срока службы

• На 100% ярче штатных ламп
• Световой луч длиннее до +130 метров
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1959

за 2 лампы

Koito h5 WhiteBeam III Premium

Дизайн без потери яркости

• Самые долговечные из ламп с увеличенной яркостью
• Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Япония

2009

за 2 лампы

Koito h5 Vwhite

Дизайн без потери яркости

• Оптимальный баланс цвета, увеличения яркости и надежности
• Увеличение яркости +60%
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Япония

2069

за 2 лампы

Neolux h5 Standard / блистер

Стандарт

• Полное соответствие штатным лампам
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

129

за 1 лампу

Neolux h5 Standard / карт. короб.

Стандарт

• Полное соответствие штатным лампам
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

149

за 1 лампу

Bosch h5 Eco

Стандарт

• Качество Bosch по привлекательной цене
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

239

за 1 лампу

Philips h5 Standard Vision / карт. короб.

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

249

за 1 лампу

Osram h5 Original Line / карт. упак.

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Устанавливаются производителями авто на заводе
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

269

за 1 лампу

Bosch h5 Pure Light / карт. короб.

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

279

за 1 лампу

Osram h5 Super

Ярче при сохранении срока службы

• На 30% больше света
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

279

за 1 лампу

Osram h5 Original Line / блистер

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Устанавливаются производителями авто на заводе
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

299

за 1 лампу

Narva h5 Rallye

• Повышенная яркость за счет увеличения мощности
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

349

за 1 лампу

Philips h5 Standard Vision / блистер

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

369

за 1 лампу

Osram h5 Super Bright Premium

Максимум яркости

• Повышенное потребление мощности
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

389

за 1 лампу

Bosch h5 Xenon Blue / блистер

Дизайн без потери яркости

• Имитация цвета «под ксенон»
• Голубые колбы
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

399

за 1 лампу

Bosch h5 Pure Light / блистер

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

429

за 1 лампу

Osram h5 Ultra Life / блистер

Увеличенный срок службы

• Немецкое качество
• Срок службы увеличен в 4 раза
• Специальные условия гарантии Osram
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

429

за 1 лампу

Philips h5 LongLife EcoVision / блистер

Увеличенный срок службы

• Долгий срок службы
• Экологичность
• На 10% больше света
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

429

за 1 лампу

Osram h5 Ultra Life / карт. короб.

Увеличенный срок службы

• Немецкое качество
• Срок службы увеличен в 4 раза
• Специальные условия гарантии Osram
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

439

за 1 лампу

Narva h5 Range Power 50+ / блистер

Ярче при сохранении срока службы

• На 50% лучше видимость на дороге
• Луч света на 20 метров длиннее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

479

за 1 лампу

Philips h5 LongLife EcoVision / карт. короб.

Увеличенный срок службы

• Долгий срок службы
• Экологичность
• На 10% больше света
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

479

за 1 лампу

Neolux h5 Blue Light / карт. упак. x1

Тюнинг

• Имитация цвета под ксенон 4200К
• Колба с голубым напылением
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

499

за 1 лампу

Narva h5 Range Power Blue+ / карт. короб.

Дизайн без потери яркости

• На 50% лучше видимость на дороге
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Польша

539

за 1 лампу

Philips h5 Philips Rally

• Повышенная яркость за счет увеличения мощности
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Китай, Германия, Польша

539

за 1 лампу

Narva h5 Standard

Стандарт

• Полное соответствие штатным лампам
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

539

за 1 лампу

Bosch h5 Gigalight Plus 120 / блистер

Максимум яркости

• Ярче штатных ламп на 120%
• Колбы заполнены ксеноном
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Венгрия

589

за 1 лампу

SVS h5 White 5000K Ver.2 +W5W

Тюнинг

• Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
• Имитация цвета под ксенон 5000К
• Холодный белый цвет
• Страна производства: Тайвань

619

за 2 лампы

SVS h5 Yellow 3000K Ver. 2 +W5W

Отлично в дождь и туман

• Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
• Желтый цвет
• Страна производства: Тайвань

619

за 2 лампы

Osram h5 AllSeason / карт. короб.

Отлично в дождь и туман

• На 30% больше света
• Оптимально для плохой погоды
• Доступная цена
• Желтый цвет
• Страна производства: Германия

619

за 1 лампу

Bosch h5 Ultra White / блистер

Дизайн без потери яркости

• На 30% ярче, чем штатные лампы
• Имитация цвета под ксенон 4200К
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

659

за 1 лампу

Osram h5 Night Breaker Silver / блистер

Ярче при сохранении срока службы

• На 100% ярче штатных ламп
• Световой луч длиннее до +130 метров
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

679

за 1 лампу

Osram h5 Night Breaker Silver / карт. короб.

Ярче при сохранении срока службы

• На 100% ярче штатных ламп
• Световой луч длиннее до +130 метров
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

709

за 1 лампу

Philips h5 VisionPlus (+60%) / блистер

Ярче при сохранении срока службы

• На 60% ярче стандартных ламп
• Удлинение светового луча до 20 метров
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Польша

789

за 1 лампу

Bosch h5 Xenon Blue / карт. короб.

Дизайн без потери яркости

• Имитация цвета «под ксенон»
• Голубые колбы
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

839

за 1 лампу

Osram h5 Ultra Life / пласт. бокс

Увеличенный срок службы

• Немецкое качество
• Срок службы увеличен в 4 раза
• Специальные условия гарантии Osram
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

859

за 2 лампы

Osram h5 Night Breaker Laser Next Generation / карт. короб.

Максимум яркости

• Свет на 150% ярче штатного
• Световой луч длиннее до +150 метров
• На 20% белее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

899

за 1 лампу

Neolux h5 Extra Light / карт. упак. x2

Ярче при сохранении срока службы

• Свет на 50% ярче штатного
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

899

за 2 лампы

Bosch h5 Gigalight Plus 120 / карт. упак. x1

Максимум яркости

• Ярче штатных ламп на 120%
• Колбы заполнены ксеноном
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Венгрия

949

за 1 лампу

Narva h5 Range Power 50+ / пласт. бокс

Ярче при сохранении срока службы

• На 50% лучше видимость на дороге
• Луч света на 20 метров длиннее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

959

за 2 лампы

Bosch h5 Plus 90 / блистер

Ярче при сохранении срока службы

• На 90% больше света
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Венгрия

959

за 1 лампу

Narva h5 Range Power Blue+ / пласт. бокс

Дизайн без потери яркости

• На 50% лучше видимость на дороге
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Польша

1019

за 2 лампы

Philips h5 LongLife EcoVision / пласт. бокс

Увеличенный срок службы

• Долгий срок службы
• Экологичность
• На 10% больше света
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1029

за 2 лампы

Osram h5 Night Breaker Laser Next Generation / блистер

Максимум яркости

• Свет на 150% ярче штатного
• Световой луч длиннее до +150 метров
• На 20% белее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1049

за 1 лампу

Philips h5 WhiteVision Ultra / блистер

Дизайн без потери яркости

• Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
• Имитация цвета под ксенон 4200К
• Увеличение яркости +60%
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Китай, Германия, Польша

1059

за 1 лампу

Neolux h5 Blue Light / карт. упак. x2

Тюнинг

• Имитация цвета под ксенон 4200К
• Колба с голубым напылением
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

1089

за 2 лампы

Philips h5 RacingVision GT200 / блистер

Максимум яркости

• Световой луч до 80 метров
• Увеличение яркости до +200%
• Новинка 2020 года
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Польша

1089

за 1 лампу

MTF-Light h5 Vanadium

Тюнинг

• Предназначены для тюнинга автосвета
• Имитация цвета под ксенон 5000К
• Холодный белый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1109

за 2 лампы

MTF-Light h5 Titanium

Тюнинг

• Имитация цвета «под ксенон»
• Высокое корейское качество
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1109

за 2 лампы

MTF-Light h5 Aurum

Отлично в дождь и туман

• Всепогодные лампы
• Желтый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1139

за 2 лампы

MTF-Light h5 Palladium

Тюнинг

• Предназначены для тюнинга автосвета
• Имитация цвета под ксенон 5500К
• Бело-голубой цвет
• Страна производства: Южная Корея

1139

за 2 лампы

Philips h5 VisionPlus (+60%) / пласт. бокс

Ярче при сохранении срока службы

• На 60% ярче стандартных ламп
• Удлинение светового луча до 20 метров
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Польша

1179

за 2 лампы

MTF-Light h5 Dynamic Blue

Максимум яркости

• Высокое корейское качество
• Новинка 2019 года
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1189

за 2 лампы

MTF-Light h5 Argentum / +80%

Максимум яркости

• До +130% увеличение яркости
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1219

за 2 лампы

MTF-Light h5 Argentum / +130%

Максимум яркости

• До +130% увеличение яркости
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1269

за 2 лампы

Bosch h5 Ultra White / карт. короб.

Дизайн без потери яркости

• На 30% ярче, чем штатные лампы
• Имитация цвета под ксенон 4200К
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

1299

за 2 лампы

Neolux h5 Weather Light

Отлично в дождь и туман

• Лучшая освещенность в плохую погоду
• Желтый цвет
• Страна производства: Германия

1309

за 2 лампы

Bosch h5 Gigalight Plus 120 / диз. упак. x1

Максимум яркости

• Ярче штатных ламп на 120%
• Колбы заполнены ксеноном
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Венгрия

1419

за 1 лампу

Osram h5 AllSeason / пласт. бокс

Отлично в дождь и туман

• На 30% больше света
• Оптимально для плохой погоды
• Доступная цена
• Желтый цвет
• Страна производства: Германия

1639

за 2 лампы

Osram h5 Night Breaker Laser Next Generation / пласт. бокс

Максимум яркости

• Свет на 150% ярче штатного
• Световой луч длиннее до +150 метров
• На 20% белее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1739

за 2 лампы

Osram h5 Cool Blue Boost

Тюнинг

• Имитация цвета под ксенон 5000К
• До 50% больше света
• Повышенное потребление мощности
• Холодный белый цвет
• Страна производства: Китай

1839

за 2 лампы

Philips h5 WhiteVision Ultra / пласт. бокс

Дизайн без потери яркости

• Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
• Имитация цвета под ксенон 4200К
• Увеличение яркости +60%
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Китай, Германия, Польша

2469

за 2 лампы

Bosch h5 Gigalight Plus 120 / диз. упак. x2

Максимум яркости

• Ярче штатных ламп на 120%
• Колбы заполнены ксеноном
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Венгрия

2569

за 2 лампы

Osram h5 Fog Breaker (+60%)

Отлично в дождь и туман

• Оптимально для плохой погоды
• На 60% ярче стандартных ламп
• Желтый цвет
• Страна производства: Китай

2569

за 2 лампы

Philips h5 RacingVision GT200 / пласт. бокс

Максимум яркости

• Световой луч до 80 метров
• Увеличение яркости до +200%
• Новинка 2020 года
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Польша

2709

за 2 лампы

LADA (ВАЗ) Samara 2113, 2114 / Хетчбек (2001-2014)

Ближний свет

• Биксеноновые лампы
• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Дальний свет

• Биксеноновые лампы
• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Передние габариты

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Противотуманные фары

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиоды

Передние поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Боковые поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задние поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Стоп-сигнал + габариты

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задний ход

• Галогеновые лампы
• Светодиоды