Рубрика: Разное

Лучшие спорткары мира 2019

Nissan GT-R Track Edition

В этой версии спорткара применены некоторые решения от «заряженного» GT-R Nismo, а мотор новинки взят из модификации Premium. Автомобиль комплектуется битурбированным мотором V8 объемом 3,8 литра, мощность которого составляет 565 л.с. Мотор сочетается со спортивной роботизированной трансмиссией.
Чтобы справиться с дополнительной нагрузкой была доработана шестиступенчатая роботизированная коробка передач. Стоит отметить, что сборка мотора для Nissan GT-R Track Edition ведется только ручную.

Ferrari 458 Italia Mansory

Один из самых желанных спортивных автомобилей в мире. Итальянское купе почитают так сильно, что многие тюнеры используют его в качестве палитры для своего творчества.
Так, например, Mansory добавили «Италии» оригинальный кузовной обвес, 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 255/30 спереди, а сзади – 21-дюймовые колеса с шинами размерности 325/25. Помимо этого, тюнеры занизили подвеску на 22 мм. Кузовной обвес состоит из множества карбоновых элементов.

В движение модель приводится 4,5-литровым V8 мощностью 605 л. с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. С места до 100 км/ч суперкар разгоняется за 3 секунды, а 200 км/ч покоряются ему за 9,1 секунды.

Bentley Continental GT

Автомобиль способен набрать первую «сотню» за каких-то 3,6 секунды. При этом максимальная скорость достигает 333 км/ч. Такие показатели обеспечивает новый двигатель W12 TSI, который является усовершенствованным вариантом 6-литрового мотора, разработанного для Bentayga.
Агрегат развивает мощность в 626 л. с. и 900 Нм крутящего момента. В паре с ним выступает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением и полным приводом.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Руководитель компании Стив Бим без ложной скромности считает новую модель лучшим серийным маслкаром. В общем-то, не поспоришь. Автомобиль получил мощный двигатель V8 с 797 л.с. и 958 Нм крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач имеет улучшенный гидротрансформатор. В двигателе V8 доработали 25 основных компонентов: нагнетатель, шатуны, поршни, высокоскоростной клапан, систему впрыска топлива и смазки. Также увеличено давление наддува до 14,5 psi, в то время как ограничитель теперь срабатывает при 6 500 об/мин вместо 6 200.

Это мощное сочетание обеспечивает ускорение до 96 км/час за 3,4 секунды. Максимальная скорость маслкара — 327 км/ч. При максимальных оборотах автомобиль потребляет 5,4 литра топлива в минуту, при такой нагрузке бак опустеет через 11 минут. При стандартных условиях эксплуатации, например, на шоссе расход топлива составит 13 л/100 км.

Ford GT

Американский суперкар оснащен 3,5-литровым V-образным шестицилиндровым битурбо двигателем EcoBoost мощностью 647 л.с. и 745 Нм крутящего момента. Мотор позволяет ему разгоняться от нуля до «сотни» за 3 секунды. Максимальная скорость – 347 км/ч.
Автомобиль настолько полюбился фанатам быстрой езды, что компании пришлось решиться на выпуск дополнительного тиража. Первоначально заявлялось, что до 2021 года на свет появится лишь 1 000 экземпляров. Однако ажиотаж вокруг модели спровоцировал в итоге сборку еще 350 GT.

Lamborghini Huracan Evo

В начале года обновленный спорткар произвел большое впечатление на почитателей итальянской марки. Автомобиль может похвастать полноуправляемым шасси. Благодаря подруливающим задним колесам, он стал более маневренным на небольших скоростях и демонстрирует отличную устойчивость на высоких. Аналогичное шасси успешно опробовано на «старшей» модели Aventador S.
Но главная изюминка модели находится под капотом. Топовый 5,2-литровый двигатель V10 выдает 640 л.с. и 600 Нм. Агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода. Время разгона до первой «сотни» составляет всего 2,9 секунды. Чтобы набрать 200 км/ч, Evo требуется 9,0 секунд. Максимальная скорость — свыше 325 км/ч.

Aston Martin DBS Superleggera

Суперкар приводит в движение 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 715 л. с. и разгоняет машину с места до 100 км/час всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Агрегат работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
Если этого недостаточно, чтобы возжелать британский спорткар, присмотритесь к спецверсии от подразделения Q by Aston Martin. Специалисты подготовили юбилейную серию купе DBS Superleggera, посвященную 60-летию победы Aston Martin DBR1 в 24-часовом марафоне Ле-Мана в 1959 году. Кузов автомобиля окрасили в особый изумрудно-зеленый цвет Racing Green с бронзовыми акцентами в виде окантовки радиаторной решетки, логотипов, тормозных суппортов и колесных дисков. В отделке салона используется сочетание черной и коричневой кожи с бронзовой контрастной прострочкой и вышитыми на креслах эмблемами юбилейной серии.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

ТОП-10 популярных Спорткаров

Создано : 28.07.2021 Новых автомобилей: 9  1 — Пожалуй, единственная модель из нынешних AMG, на которой этот бампер смотрится к месту. Да и вообще очень удачный облик — и по изначальному дизайну, и обвес с дополнительным аэропакетом, и матовый цвет, категорически не идущий прочим моделям, сюда же это всё вписалось великолепно. А-класс наконец-то в лидерах сегмента и по привлекательности, и по ходовым качествам: 420 лошадок на хот-хэтче — это жесть.  2 — Понятно, почему данное поколение Скайлайна так любимо многими. «Последний Настоящий Скайлайн» — следующий GT-R R35 довольствовался безликим (бездушным) обозначением. Ну и R34 вполне доступен, не обязательно работать на высокооплачиваемой должности. Да что там: даже молодые люди поколения компьютерных игр частенько его приобретают — ведь он присутствует практически в каждой компьютерной игре, что только способствовало феноменальной популярности.  3 — Машина получилась в любом случае на заглядение, да и соревноваться с феррари, хоть это и бмв, трудно в чем либо  4 — Модернизация на первый взгляд (да и на второй тоже) практически незаметна, это всё та же WRX STi, первая, которая не носит имя Impreza. До планового рестайлинга это была самая яркая, самая быстрая и самая совершенная из всех WRX, а после него лишь стала ещё чуть-чуть лучше. Достойное продолжение самого, пожалуй, легендарного спорткар-седана на планете.  5 — Можно вспомнить игру NFS Most Wanted, но это будет не очень уместно: та бело-голубая красавица — «боевая» GTR, от которой дорожная GTR Street заметно отличается как внешне, так и технически. Впрочем, два главных признака у них схожи: оригинальный бампер с солидной «губой» и разработанный специально для M3 GTR гоночный V8 без наддува. Пусть GTR Street нельзя назвать безумно быстрым, но один этот мотор может затмить все недостатки машины.  6 — Ну мне и этот дизайн нравится, и нынешний. Что касается этого авто — да, он крут и всё такое. Но у Мерса в те времена были и другие подобные красавцы. Кстати этот — финальная эволюция, был ещё Эво 1 и первоначальная версия без приставки Эво. Они все отличались внешне.  7 — Мда, так себе времена были для масл-каров… Нефтяной кризис 73го подарил нам дерьмовый Mustang II, который в версии Cobra II развивал «ошеломительные» 136 сил и еле-еле догонял конкурентов, а 10 лет спустя топовый Мустанг был с рядной четверкой с турбонаддувом. Стоп, рядной четверкой с турбонаддувом? Эх, до чего докатился Ford в восьмидесятые. Вот сейчас у Мустанга есть мотор 2.3 турбо, может он станет топовым лет через 5-7?  8 — Для той категории граждан, кто считает, что M3 Coupe не совсем соответствует заветной буковке, была предложена продвинутая версия. Итак, M3 GTS — готов быть как задиристым драйверз-каром на гоночном треке, так и повседневным авто за его пределами. Скажете, что и обычное купе M3 таковое. Что ж, версия GTS призвана сместить крен использования его в сторону трека, что в целом должно по задумке создателей положительно сказаться на репутации модели.  9 — Про этот автомобиль здесь уже много сказано на странице. И про техническую часть, и о его истории. Добавлю, что всего было выпущено 500 таких авто. Все праворульные для рынка Соединённого Королевства. Изначально планировалось, что все буду чёрными, но на деле 56 окрасили в белвый цвет, а ещё 52 — в moonstone blue.  10 — Не знаю кто как считает, но я ожидал, что возвращение Супры будет немного иным… Чем то вроде Supra (A80) в современном виде, но никак не на платформе BMW Z4, который читается с первого взгляда. Лучше бы даже из Lexus LC 500 её как-то сваяли, но никак не с Z4. Я нормально отношусь к Z4, но если бы это была Celica или MR2, то ещё ладно, но Супра! Не понимаю. Автомобили предыдущего дня: ТОП-10 популярных Спорткаров

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777

Эксперты назвали лучшие спорткары 2019 года

Спорткары вселяют чувство прекрасного одним своим видом, а динамика, обтекаемые линии и мощь агрегатов никого не оставят равнодушными.

Nissan GT-R

Если вы задумались о выборе спортивного автомобиля, то сегодняшняя подборка экспертов сайта 110km.ru поможет вам в этом. На первом месте оказался Nissan GT-R Track Edition, который приводится в движение 565-сильным битурбированным мотором V8 объемом 3,8 литра. Агрегат работает в паре с доработанной, спортивной 6-ступенчатой роботизированной КПП. Отметим, что сборка мотора для Nissan GT-R Track Edition ведется исключительно вручную.

Ferrari 458

На второй строчке оказался Ferrari 458 Italia Mansory, в арсенале которого 4,5-литровый V8 мощностью 605 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Спорткар способен ускоряться с места до 100 км/ч за 3 секунды, а до 200 км/ч — за 9,1 секунды.

Bentley Continental GT

Замыкает тройку — Bentley Continental GT, автомобиль способен развивать первую «сотню» всего 3,6 секунды, а максимальная скорость достигает отметки в 333 км/ч. Под капотом спорткара находится 6,0-литровый W12 TSI мощностью 626 л.с. и 900 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и полный привод.

Dodge Challenger SRT

Далее следует Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, который получил 797-сильный двигатель V8 и 958 Нм крутящего момента, который работает вместе с 8-ступенчатой АКПП. Такое мощное сочетание обеспечивает ускорение спорткара до 96 км/час за 3,4 секунды, а максимальная скорость маслкара достигает 327 км/ч.

Ford GT

Также в пятёрку входит Ford GT, американский спорткар приводится в движение 3,5-литровым битурбо V6 EcoBoost мощностью 647 л.с. и 745 Нм крутящего момента. Автомобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч за 3 секунды. Максимальная скорость достигает 347 км/ч.

Lamborghini Huracan Evo

На шестом месте расположился Lamborghini Huracan Evo, его 5,2-литровый агрегат V10 выдает 640 л.с. и 600 Нм. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП и системой полного привода. Время разгона с места до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды. Чтобы набрать 200 км/ч, спорткару требуется 9,0 секунд. Максимальная скорость — свыше 325 км/ч.

Aston Martin DBS Superleggera

Замыкает рейтинг Aston Martin DBS Superleggera, под капотом которого спрятан 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом мощностью 715 л.с. С места до 100 км/ч автомобиль ускоряется всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Агрегат работает в паре с 8-ступенчатой АКПП ZF.

Aston Martin DBS

Топ 10 самых лучших в мире суперкаров

Быстрые, редкие и безумно дорогие спортивные автомобили.

 

Супер дорогие, супер редкие и очень дорогие автомобили привлекают внимание всех без исключения людей, которые любят машины. Наверняка вам знакомы такие суперкары, как LaFerrari, Huayra или P1, которые очень редки и невероятно дороги. Также вам известно, что в мире не очень много автомобильных компаний, которые выпускают самые дорогие и редкие суперкары в мире. Например, больше всего на слуху такие компании как Ferrari, Pagani, McLaren, Porsche и Koenigsegg. Сегодня мы предлагаем вам обзор королей автоспринта и невероятно дорогих монстров скорости. Мы отобрали для вас десятку самых быстрых, редких и самых дорогих супер и гиперкаров.

 

---

1. Laferrari

---

 

Только 499 экземпляров LaFerrari существует в настоящий момент. Это королева скорости модельного ряда Ferrari. Каждый автомобиль стоит около 1,2 миллиона евро. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой «HY-KERS», состоящей из 6,3 литрового V12 двигателя мощностью 800 л.с., который может работать без ущерба до 9,250 об/мин. Также машина оснащена электротягой в 120 кВт (мощность 163 л.с.).

 

Смотрите также: 15 лучших автомобилей мощностью 1000 л.с. и более

 

Но главное не характеристики двигателя, а то, что машина может в реальности. А на дороге этот гиперкар может показывать фантастическую динамичность. Так с 0-300 км/час автомобиль разгоняется всего за 15 секунд.

 

Цена в Европе: 1,200,000 Евро, Мощность: 963 л.с., Крутящий момент: 900 Нм

 

0-100 км/ч: 3 секунды, Максимальная скорость: 350 км/ч

 

---

2. Porsche 918 Spyder

---

 

 

Для того чтобы купить этот автомобиль не достаточно только заплатить отпускную заводскую цену в размере 768,026 Евро. Дело в том, что всего было выпущено 918 автомобилей, которые естественно все раскупили. Так что для тех, кто хочет приобрести суперкар, придётся постараться не только найти владельца автомобиля, но и уговорить его продать именно вам редкую машину. Эта машина оснащена гибридной силовой установкой. В качестве дополнительного пакета опции, доплатив 60,000 евро, владелец машины может увеличить мощность машины, благодаря чему гиперкар сможет разгоняться с 0-100 км/ч за 2,6 секунды.

 

Цена в Европе: 768,000 Евро, Мощность: 887 л.с., Крутящий момент: 1,280 Нм

 

0-100 км/ч: 2,6 секунды, Максимальная скорость: 345 км/ч

 

---

3. McLaren P1

---

 

 

Еще один представитель семейства «гиперкаров», который оснащен би-турбированным восьмицилиндровым мотором 737 л.с. и электросиловой установкой мощностью 179 л.с. В итоге совокупная мощность спортивного автомобиля составляет 916 л.с.

 

Цена в Европе: 1,067,000 Евро, Мощность: 916 л.с., Крутящий момент: 900 Нм

 

0-100 км/ч: 2,8 секунды, Максимальная скорость: 350 км/ч

 

---

4. Lamborghini Aventador SV

---

 

 

Самый сильный спорткар компании Lamborghini обозначается как Aventador LP 750-4 SuperVeloce. Итальянцы хорошо поработали над начинкой спортивного автомобиля, добившись увеличения мощности стандартной модели Aventador, за счет уменьшения веса, с помощью новых технологий позволяющие заменять металл конструкции машины на углеволокно, улучшения аэродинамики и ряда других инженерных решений. Например вес Aventador LP 750-4 SuperVeloce составляет 1,525 кг.

 

Смотрите также: Самые быстрые автомобили с 0-100 км/час

 

Цена в Европе: 389,356 Евро, Мощность: 750 л.с., Крутящий момент: 690 Нм

 

0-100 км/ч: 2,8 секунды, Максимальная скорость: 350 км/ч

 

---

5. Pagani Huayra

---

 

 

После эволюции спортивных автомобилей Pagani за последние 13 лет, на рынок был выведен удивительный суперкар оснащенный твин-турбо двигателем V12, который выпускает компания Мерседес AMG. Спортивный автомобиль Pagani Huayra способен подарить своему владельцу авиационных ощущений полета. В этой машине любой водитель сможет ощутить себя автогонщиком на треке.

 

Цена в Европе: 1,061,480 Евро, Мощность: 730 л.с., Крутящий момент: 1000 Нм

 

0-100 км/ч: 3,3 секунды, Максимальная скорость: 360 км/ч

 

---

6. Hennessey Venom GT

---

 

 

Этим автомобилем гордятся в США, как премией Оскар. Ведь именно Hennessey Venom GT побил рекорд скорости серийного автомобиля Bugatti Veyron, который был зафиксирован на отметки 435,2 км/час. Но, к сожалению после установления рекорда результат компании Hennessey был в последующем отменен, так как, по мнению представителей книги рекордов Гиннеса, суперкар Hennessey Venom GT достиг такой скорости за счет специального тюнинга, после серийного выпуска.

 

Это интересно: Вся история Опель Астра от Kadett 1 и до Astra K

 

Дело в том, что по требованию книги рекордов Гиннеса к участию к заездам для установления рекорда скорости допускаются только автомобили серийного производства, которые не подвергались после выпуска какой-либо модернизации. В случае с Hennessey Venom GT, машина все-таки была модернизирована. Тем не менее, несмотря на то, что рекорд был отменен, Американцы гордятся этим суперкаром, считая, что Bugatti Veyron медленнее, чем Hennessey Venom GT.

 

Стоимость в Европе: 900,000 Евро, Мощность: 1,261 л.с., Крутящий момент: 1,538 Нм

 

0-100 км/ч: 2,9 секунды, Максимальная скорость: 435 км/ч

 

---

7. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

---

 

 

1200 л.с., которыми обладает легендарный суперкар Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, не раз разгоняли машину до 431 км/час. Эта отметка скорости до сих пор официально занесена в книгу рекордов Гиннеса. Да, этот суперкар до сих пор считается самым быстрым серийным автомобилем на планете.

 

Смотрите также: Bugatti Vision Gran Turismo — концепт-кар, презентующий новый язык автодизайна

 

Первое поколение Veyron пришло на рынок в 2005 году. Первая модель имела мощность 1,001 л.с. и могла разгоняться до 400 км/час. В течение 10 лет производства модели компания Bugatti выпустила более чем 30 специальных изданий автомобиля. В этом году (2015) серийное производство суперкара было прекращено.

 

Стоимость в Европе: 1,950,000 Евро, Мощность: 1,200 л.с., Крутящий момент: 1500 Нм,

 

0-100 км/ч: 2,5 секунды, Максимальная скорость: 431 км/ч

 

---

8. Koenigsegg One: 1

---

 

 

Это первый автомобиль мощностью в 1 мегаватт, т.е. 1000 киловатт. Те, кто привык считать соотношение мощности к массе, будет удивлен, что суперкар обладает лучшим в мире соотношением массы к мощности, которая составляет 1 кг=1л.с. Дело в том, что автомобиль весить 1,360 кг, а мощность составляет 1360 л.с. Благодаря этому создатели машины рассчитывают, что она сможет разогнаться до 440 км/ч и побить рекорд снятой с производства Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.

 

Это интересно: Рекламные слоганы автопроизводителей

 

Цена в Европе: 3,000,000 Евро, Мощность: 1,367 л.с., Крутящий момент: 1,371 Нм

 

0-100 км/ч: 2,5 секунды, Максимальная скорость (подтвержденная): 400 км/ч

 

---

9. Zenvo ST1

---

 

 

Датский автопроизводитель Zenvo пытается закрепиться на рынке дорогих, редких и мощных суперкаров. Для этого компания готовится выпустить 15 автомобилей под обозначением ST1. Ожидаемая стоимость спортивного автомобиля составляет 830,000 евро. Машина оснащена 6,8 литровым двигателем V8, который способен разгонять суперкар с 0 до 100 км/час за 3,0 секунды.

 

Стоимость в Европе: 830,000 Евро, Мощность: 1,104 л.с., Крутящий момент: 1,430 Нм

 

0-100 км/ч: 3 секунды, Максимальная скорость: 375 км/ч

 

---

10. W Motors Lykan HyperSports

---

 

 

Вы хотите купить ограниченную серию суперкара с шестицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами мощностью 751 л.с. и максимальным крутящим моментом в 1000 Нм? Тогда лучшее решение если вам не куда деть 2,5 млн. евро, это приобрести Lykan Hypersport с двигателем W. Только спешите, так как Ливанский автопроизводитель планирует выпустить всего 7 экземпляров.

 

Стоимость в Европе: 3,000,000 Евро, Мощность: 751 л.с., Крутящий момент: 1000 Нм

 

0-100 км/ч: 2,8 секунды, Максимальная скорость: 395 км/ч

 

Топ-10 серийных спорткаров 2019 модельного года — Рамблер/авто

В настоящее время автомобильная индустрия переживает переломный момент — новые технологии либо заменяют старые, либо находят возможность сосуществования с ними в виде гибридных силовых установок. Это позволяет развивать все более высокую скорость, которая всегда являлась мерилом «крутости» у автомобилей.

Прекрасным примером развития новых технологий, которые помогают достичь пиковых скоростных показателей, является Mercedes-AMG Project One, двигатель которого состоит из компактного 6-цилиндрового бензинового мотора, а также электромоторов и гибридных энергосистем.

Что касается данного рейтинга, сайт The Drive составил список из 10 самых быстрых серийных моделей в мире, производство которых началось не позднее 2018 года. Причем в него попали как привычные всем Bugatti, Lamborghini, Porsche, McLaren, так и менее известные марки, сумевшие достичь невероятно высокой производительности в своих моделях.

10. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: 326 км/час

Данная модель лишь недавно была представлена как окончательное воплощение легендарного Challenger Hellcat, и получила тот же мотор, что и невероятный Dodge Demon.

Под капотом у Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye размещен 6,4литровый турбированный V8 мощностью 797 лошадиных сил и 958 Нм крутящего момента. Он позволяет разгоняться спорткару до 60 миль/час (96 км/час) всего за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости на отметке в 326 км/час.

Не позволяйте невероятно гибкому дизайну Bentley Continental GT ввести вас в заблуждение, так как Bentley наделил автомобиль серьезными мускулами. После двух поколений мягких и мега-роскошных купе, третья генерация разгоняет автомобиль до 100 км/час за 3,6 секунды и достигает максималки в 333 км/час, что даже быстрее чем Dodge, несмотря на то, что автомобиль весит на 200 килограмм больше.

Новый двигатель W12 TSI является усовершенствованным вариантом 6-литрового мотора, разработанного для первого внедорожника компании — Bentayga. Мотор развивает мощность в 626 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента, работая в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом.

8. McLaren Senna: 335 км/час

McLaren разработал модель Senna в память о легендарном гонщике Формулы-1 Айртоне Сенне, который погиб во время Гран-При Сан-Марино в Имоле в 1994 году. Сенна был невероятно быстрым и местами безжалостным гонщиком, и в тоже время абсолютным гуманистом вне трека, заслужившим любовь миллионов фанатов по всему миру. Эти тонкости характера автогонщика McLaren постарался перенести в характер своего гиперкара.

Кузов Senna изготовлен полностью их углеродного волокна, и чтобы собрать его полностью из 67 разных деталей, конструкторам пришлось потратить более 1000 часов работы. В итоге суперкар стоимостью в миллион долларов помогает получить фантастические ощущения от вождения, а его 4-литровый мотор V8 с двумя турбонаддувами развивает 789 лошадиных сил, разгоняя болид до 100 км/час всего за 2,7 секунды.

7. Porsche 911 GT2 RS: 340 км/час

GT2 RS является вершиной линейки 911, а также самым быстрым и мощным современным Porsche, если не считать модель 918 Spyder. Под его капотом расположился собранный вручную 3,8-литровый 6-цилиндровый мотор с двумя турбонаддувами, развивающий 700 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента.

Чтобы представить всю мощь, скрытую в автомобиле, учтите, что маленький спорткар обеспечивает 184,21 л.с. мощности на литр обьема, обладая весом всего лишь в 1470 килограмм. Для сравнения, Bentley Continental GT генерирует лишь 104 лошадки на цилиндр. Таким образом, Porsche разгоняется до 100 км/час также как McLaren Senna (2,7 секунды), но обеспечивает чуть более высокую максимальную скорость в 340 км/час.

Новый Aston Martin DBS Superleggera поражает своим элегантным и сексуальным дизайном, вполне приемлемым ценником в 305 тысяч долларов, и при этом вовсе не разочарует вас на треке.

Под капотом у суперкара находится 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, генерирующий 715 лошадиных сил мощности, которые позволяют ему разгоняться до 100 км/час всего за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости в 340 км/час. По соотношению цена/динамика/престиж это одна из лучших моделей в мире на данный момент.

Chevrolet Corvette ZR1 продолжает американскую традицию создания производительных суперкаров за небольшую по сравнению с европейскими моделями стоимость. К примеру, Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye построен на базовой модели за 30 тысяч долларов. Аналогично Chevrolet Corvette ZR1 построен на автомобиле начальной стоимостью в 60 тысяч долларов.

Получается, что доплатив чуть больше 60 тысяч (начальный ценник на суперкар начинается от 121 тысячи долларов), вы получите 6,2-литровый турбированный V8 под капотом, развивающий 755 л.с. и 969 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до 100 км/час всего за 2,85 секунды.

В отличие от двух других американских представителей в этом списке, Ford GT не назовешь «бюджетным» спорткаром с ценником, стартующим от 450 тысяч долларов. Но его скорость почти в 350 км/час и ослепительный дизайн оправдывают крутую цену.

GT, созданный преданными инженерами и дизайнерами Ford, ошеломляет не только своим внешним видом, но и мощностью. Под капотом автомобиля расположен 3,5-литровый двигатель EcoBoost, который устанавливается на ряд моделей компании, включая пикап F-150, но при этом развивает 647 лошадиных сил и 745 Нм крутящего момента, разгоняясь до 100 км/час всего за 3 секунды.

Новый Lamborghini Aventador SVJ является вершиной развития аэродинамической инженерии итальянского производителя суперкаров. На нем установлена специальная система активной аэродинамики, которая позволила Aventador SVJ получить максимальную прижимную силу, а заодно и новый рекорд круга в Нюрбургринге для серийных кузовных автомобилей.

Под капотом у данной модели находится традиционный для Lamborghini атмосферник V12 на 6,5 литров, развивающий 759 лошадиных сил. С места до 100 км/час суперкар разгоняется за 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/час.

2. Mercedes-AMG Project One: 350 км/час

На самом деле точная максимальная скорость Mercedes-AMG Project Onе неизвестна, так как немецкая компания заявила, что он может достичь «по крайней мере 350 км/час». Означает ли это, что его максималка может перевалить за 355 или даже 370 км/час? Вполне возможно, если учесть, что Mercedes-AMG Project One оснащен гибридным силовым агрегатом от болида Формулы-1.

Мотор заднеприводного болида, в разработке и презентации которого принимал участие 5-кратный чемпион мира Льюис Хэмильтон, расположен в задней части автомобиля и является комбинацией 1,6-литрового бензинового V6 и гибридной системы с 4 электродвигателями, которые разгоняют 3-милионный болид до 180 км/час всего за 6 секунд.

Bugatti Chiron Sport с его 420 км/час с головой перебивает все представленные здесь модели. Это не только роскошная, но и мощнейшая наземная ракета в облике автомобиля.

Конкретно данная версия Chiron Sport на 20 килограмм легче «обычного» Chiron, за счет чего его 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонаддувами развивающий 1479 лошадиных сил, набирает сотню всего за 2,4 секунды. Максималка в 420 км/час ограничена электроникой, что оставляет пространство для игры воображения — насколько еще быстрее может быть Chiron Sport?

Топ-10 лучших спорткаров 2017 года — новости

Пожалуй, что практически каждый автолюбитель мечтает хотя бы раз в жизни попасть за руль настоящего спортивного автомобиля. Лихие спорткары с грозным рёвом высокопроизводительного силового агрегата проносятся по улицам городов, заставляя всех окружающих вздрагивать и застывать в восхищении, а также провожать взглядом такие автомобили.

Ведь лучшие спорткары – это удивительные транспортные средства, которые сочетают в себе невероятный стиль, комфорт и мощь. Всё это бесспорно желает ощутить любой автолюбитель. LiveCars.Ru предлагает вашему вниманию топ-10 лучших спорткаров 2017 года.

10. Porsche 718 Boxster

Porsche 718 Boxster

Фото: Porsche

Пожалуй, многие недооценивают автомобили с открытым верхом. Хорошим примером может стать кабриолет 718 Boxster от премиального немецкого бренда Porsche. Эта компактная спортивная модель способна разбить любые стереотипы, и превратить туристическую прогулку или банальную поездку в незабываемый вихрь эмоций!

Porsche 718 Boxster, как известно, укомплектован производительным оппозитным двигателем, который развивает 300 сил. Автомобиль имеет всё то, что необходимо для получения максимум удовольствия от езды под открытым небом – комфортабельный салон, роскошный дизайн экстерьера, эффективный двигатель и трансмиссию. Плюс ко всему, на фоне многих лучших спорткаров мира эта модель относительно доступна по цене.

9. Ford Mustang Shelby GT350

Ford Mustang Shelby GT350

Фото: Ford

Этот автомобиль, по праву попавший в рейтинг топ-10 лучших спорткаров планеты в 2017 году, ориентирован на автолюбителей, которые желают получить что-то больше, чем стоковый Ford Mustang. В распоряжении владельца американского спорткара «табун» из более чем 500 сил.

Помимо этого, инженеры всемирно известной фирмы Shelby перенастроили ходовую часть автомобиля, а также поработали над аэродинамикой машины и над её тормозной системой. В итоге, купе Ford Mustang Shelby GT350 – это один из лучших спорткаров планеты.

8. Porsche 911 Targa

Porsche 911 Targa

Фото: Porsche

Не купе, и не кабриолет! Однако это никоим образом не мешает экспертам ставить модель Porsche 911 Targa в список лучший спорткар 2017 года. Автомобиль оснащён производительным двигателем, оточенным рулевым управлением и оптимально настроенной подвеской.

Всё это вкупе обеспечивает впечатляющие ездовые характеристики. Плюс ко всему, как и многие лучшие спорткары мира, Porsche 911 в кузове Targa имеет очень комфортный салон и полный набор систем безопасности, которые, в случае чего, помогут владельцу автомобиля справиться с его нравом.

7. Aston Martin DB11

Aston Martin DB11

Фото: Aston Martin

Начиная разговор о совершенно новом купе Aston Martin DB11, мы долго думали, по праву ли этот автомобиль занимает в рейтинге топ-10 самых лучших спорткаров 2017 года столь низкое место?! Ведь как только этот автомобиль поступил в продажу, он в буквальном смысле этого слова «взорвал» рынок!

Могучий 12-цилиндровый движок купе Aston Martin DB11 способен обеспечивать максимально эффективное движение. Спринт с нуля до сотни этот автомобиль делает менее чем за четыре секунды. Помимо всего прочего, 2-дверный спортивный автомобиль вобрал в себя всё самое лучшее, что на сегодняшний день имеется в распоряжении британского бренда Aston Martin.

6. Lexus LC 500

Lexus LC 500

Фото: Lexus

Японская флагманская 2-дверная модель также имеет все шансы называться – лучший спорткар 2017 года. Фантастический дизайн экстерьера, которым славится японский премиальный бренд, сочетается с продвинутыми технологиями и высокоэффективным силовым агрегатом.

Как неоднократно сообщалось ранее, самая мощная вариация купе оснащена 477-сильным двигателем. Плюс ко всему, машина очень устойчива на высоких скоростях, обладает высокой маневренностью и отличной управляемостью.

5. Nissan GT-R Nismo

Nissan GT-R Nismo

Фото: Nissan

Этот культовый японский автомобиль регулярно попадает в топ самых лучших спорткаров планеты. Причём, делает он это вполне заслужено. Не секрет, что по многим характеристикам купе Nissan GT-R Nismo способно «заткнуть за пояс» более грозных конкурентов. Именно поэтому эта машина располагается на пятой строчке нашего рейтинга лучший спорткар 2017 года.

4. Audi R8

Audi R8 Performance Parts

Фото: Audi

Сменив поколения купе Audi R8, а также его открытая версия, не только приобрела множество инновационных разработок, но и продолжает завоевывать сердца автолюбителей. Компактный спортивный автомобиль оснащён мощным двигателем и «выстреливает» с нуля до первой сотни за 3,6 секунды. Также на стороне немецкого авто находится то, что он, на фоне конкурентов, обладает относительно доступной ценой.

3. BMW M6 GT3

BMW M6 GT3

Фото: BMW

Конечно, купе BMW M6 GT3, оснащённое 585-сильным агрегатом, нельзя назвать дорожным автомобилем, поскольку оно разработано для гоночного трека. Тем не менее, этот 2-дверный баварский «монстр» попал в рейтинг топ-10 лучших спорткаров планеты в 2017 году.

Купе BMW M6 GT3, благодаря обширному использованию сверхлёгких материалов, имеет массу в 1 300 килограмм. Мощности модернизированного 4,0-литрового двигателя вполне хватает для того, чтобы автомобиль набирал первую сотню в мгновение око. Если кому-то и повезёт попасть за руль гоночного купе BMW M6 GT3, стоит помнить о его «грозном нраве и невероятной мощи».

2. Porsche Cayman GT4

Porsche Cayman GT4

Фото: Porsche

Любопытный факт, что многие мировые эксперты и аналитики, говоря о модели Porsche Cayman GT4, называют её «одним из лучших творений немецкого премиального бренда в истории». В недрах машины таится высокопроизводительный силовой агрегат, который способен разгонять этот компактный спортивный автомобиль до первой сотни за 4,4 секунды. Добавьте сюда стильный и аэродинамический дизайн, которым славится производитель.

1. Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT Edition 1

Фото: Mercedes-AMG

Да, первое место рейтинга топ-10 лучших спорткаров мира 2017 года занимает автомобиль Mercedes-AMG GT. У новой модели множество различных вариаций, и все они, по правде говоря, приводят в восторг всех счастливых обладателей. Машина укомплектована новым двигателем, который, в зависимости от модификации, генерирует более 500 сил.

Плюс ко всему, реальные испытания показали, что Mercedes-AMG GT способен «уделать» практически всех одноклассников, благодаря великолепно настроенному шасси. У модели впечатляющие тормоза, практически идеальный баланс между осями и богатое оснащение. При этом, как отмечают эксперты, «глядя на автомобиль даже нельзя себе представить, что он может ТАК ездить»!

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

ТОП-3 американских спорткаров

Chevrolet Corvette
Фото Chevrolet

Андрей Квитка, 10 октября 2020, 08:00

В модельной линейке американских производителей не так уж много спорткаров в привычном понимании этого слова. Здесь больше делают ставку на маскл-кары. Тем не менее, выдающиеся спорткары у американцев, безусловно, тоже есть. «Автоновости дня» составили ТОП-3 американских спорткаров середины двухтысячных.

Chevrolet Corvette Z06

Chevrolet Corvette Z06. Фото Chevrolet

Этот автомобиль многие считают одним из самых хорошо управляемых спорткаров США. И это вполне заслуженно, по крайней мере, по американским меркам. Шестая генерация модели в соей «топовой» версии могла разгоняться почти до 320 километров в час.

Этому способствовало наличие 8-цилиндрового двигателя мощностью в 510 лошадиных сил с крутящим моментов в 640 Нм. Объем агрегата составляет порядка 7 литров. До первой «сотни» Corvette разгоняется менее, чем за 4 секунды.

Dodge Viper SRT10

Dodge Viper SRT10. Фото Dodge

А вот эта модель представляет собой ярко выраженный американский подход к постройке быстрых машин. Главное здесь – мощный мотор, а уж управляемость – дело десятое. Поэтому «Гадюка» заслужила неоднозначную славу весьма опасного авто, что, впрочем и привлекает многих энтузиастов.

Версия SRT10 укомплектована здоровенным 8.3-литровым 10-цилиндровым мотором мощностью в 610 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Благодаря этому «максималка» превышает 330 км/час, а разгон до 100 км/час занимает всего 3.8 секунды.

Ford GT

Ford GT. Фото Ford

Возрождение легендарной гоночной машины Ford GT40 пришлось на «нулевые». Авто вышло вполне сбалансированным, с неплохой управляемостью и хорошей динамикой. А классические формы пришлись по душе поклонниками ретро-темы в автомобильной индустрии.

В движение Ford GT приводится посредством 5.4-литрового мотора мощностью в 560 лошадиных сил и 670 Нм вращающего момента. Максимальная скорость спорткара составляет 330 км/час, а на размен первой «сотни» уходит 3.9 секунды.

Отметим, что в отличие от европейских спорткаров, где зачастую во главу угла ставится именно отточенная управляемость, американский подход заключается в установке мощного мотора, пускай даже не на самое совершенное шасси.

ТОП-10 лучших спорткаров 2021 года

8. Audi TT RS

Нет ничего маленького или скромного в трели Audi TT RS с пятью горшками, за исключением, пожалуй, его размера. Это компактное купе, превосходное по своей линейке, оснащено мощным пятицилиндровым двигателем мощностью 395 л.с. и ценой более 60 000 фунтов стерлингов в комплектации более высокого уровня. Благодаря полному приводу quattro он может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 4,0 секунды, а если вы заплатите дополнительно, он разгонится до 174 миль в час. Правильно: это Audi TT со скоростью 170 миль в час.Какая блестящая идея.

Привлекательность дизайна автомобиля «чи-чи», вероятно, не так привлекательна среди таких автомобилей, как среди Mazda MX5 и Toyota GT86, и это не самый многогранный или привлекательный автомобиль для водителя в этом классе. . Компоновка с полным приводом обеспечивает небольшой недостаток баланса на поворотах на пределе сцепления, при этом органы управления TT ​​RS кажутся немного удаленными и чрезмерно отфильтрованными.

С другой стороны, эти элементы управления и управляемость, ориентированная на стабильность, делают TT RS исключительно эффективным спортивным автомобилем и одним из самых заметных истребителей гигантов в сегменте спортивных автомобилей, когда дело доходит до наземной связи. -скорость покрытия.

Экономьте деньги с новыми предложениями TT RS от What Car?

9. Lexus LC

Как заядлый водитель, вы чувствуете склонность защищать LC. У него великолепно харизматичный и симпатичный двигатель V8, в то время как уравновешенный, динамичный и управляемый, порой заставляет его чувствовать себя более естественным конкурентом Jaguar F-Type или Porsche 911, чем смесь двух- и четырехдверных спортивных гранд-туреров. которую Lexus считает своими истинными противниками. Следовательно, его включение здесь.

LC кажется большим, тяжелым, свинцовым и временами немного громоздким на дороге, так что никогда не избавишься от чувства двойственности по отношению к нему. Что касается песни, его двигатель V8 очень особенный, а на гладкой поверхности его маневренность и баланс — нечто особенное. Точно так же салон, несмотря на свою роскошь, требует много места для хранения вещей, в то время как туристические возможности автомобиля подрываются особенно неприятным второстепенным ходом.

В конечном итоге, в зависимости от того, насколько вы тронуты его достоинствами или раздражены его недостатками, LC — это либо необработанный алмаз, либо яйцо ужасного священника.Для нас это намного ближе к первому.

Jaguar F-Type P575 AWD R 2020 обзор

Когда Jaguar выпустил оригинальный F-Type в 2013 году, шумиха вокруг его появления была ощутимой. Почему бы и нет? Это была одна из самых уважаемых британских марок спортивных автомобилей, которая представила свой первый настоящий двухместный спортивный автомобиль, который казался вечным.

Это была не просто замена давнему XK; F-Type означал нечто гораздо большее.Мало того, что Jaguar знал, что его название явно обозначит его как духовного преемника легендарного E-Type сэра Уильяма Лайонса, но это был также автомобиль, с которым он очень успешно, и со здоровой дозой наддувного британского отношения, возьмет. борьба с такими, как Porsche и его грозный 911.

Перенесемся в 2020 год, и сложно избавиться от ощущения, что волнение, связанное с прибытием автомобиля водителя, такого как F-Type, превратилось в нечто более осторожное и сдержанное.Однако этот сдвиг не имеет ничего общего с возможностями этой новой, сильно модернизированной модели; это скорее продукт более широкого контекста, в котором сейчас существуют подобные автомобили.

За несколько часов до того, как я сел писать это, впервые прозвучали новости о намерении правительства ввести запрет 2040 года на продажу новых бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей. Теперь мы можем смотреть на точку отсечения 2035 года — и, возможно, раньше, если власть имущие сочтут нужным обложить двигатель внутреннего сгорания настолько серьезным налогом, что это больше не будет финансово жизнеспособным вариантом.

В любом случае, становится все более очевидным, что такие автомобили, как F-Type, находятся в нерабочее время. И хотя экологические соображения могут означать, что такие шаги являются неизбежным злом, факт остается фактом: их кончина будет печальным событием для нефтяников во всем мире. В то же время, однако, это делает процесс изучения технических характеристик этого последнего F-Type чем-то большим, чем просто ритуалом, который стоит смаковать.

По общему признанию, 2,0-литровая четырехцилиндровая модель начального уровня мощностью 296 л.с. — не самая экзотическая отправная точка, а цена купе в 54 060 фунтов стерлингов (кабриолет примерно на 5500 фунтов стерлингов больше) действительно ставит его в прямую конкуренцию с подобными модели. отличный BMW M2 Competition, Alpine A110 и более быстрые модели Porsche 718.

Тем не менее, значение четырехцилиндрового F-Type не следует недооценивать: его огромная популярность у покупателей и сравнительно более низкие выбросы помогли Jaguar оправдать продолжение выпуска своих более беспорядочных восьмицилиндровых моделей, которых сейчас два. Первый использует 444-сильную версию невероятного 5,0-литрового двигателя V8 с наддувом. Эта модель стоимостью 69 990 фунтов стерлингов фактически заменяет старый V6 с наддувом в европейских моделях, хотя стоит отметить, что она все еще предлагается в США.Как и четырехцилиндровый двигатель «P450» V8 доступен как в кузове купе, так и в кабриолете, но если модель с меньшей мощностью имеет исключительно задний привод, этот V8 можно купить с полным приводом в качестве опции.

Однако поговорите с инженерами Jaguar, и они скажут вам, что именно 444-сильное купе с задним приводом — это новое сладкое место в модельном ряду. Это вполне может быть правдой, но пока у нас не будет возможности попробовать, нам придется поверить им на слово. Нашим тестовым автомобилем во время нашего пребывания в солнечной Португалии был другой двигатель V8: лучший полноприводный двигатель только «P575» F-Type R.Вы можете рассчитывать заплатить 97 280 фунтов стерлингов за купе и 102 370 фунтов стерлингов за тряпку.

Лучшие новые спортивные автомобили 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Лучшие спортивные автомобили бывают всех форм, размеров и цен. Независимо от ваших предпочтений, мы уверены, что вы найдете в этом списке лучших спортивных автомобилей 2021 года что-то, что удовлетворит ваше стремление к скорости и производительности.

Тем, кто интересуется лучшими спортивными автомобилями 2020 года, можно ознакомиться с прошлогодним списком.

Реклама — продолжить чтение ниже

Mazda MX-5 Miata

Назвать Mazda MX-5 Miata автомобильной иконой не будет преувеличением, поскольку ее наследие насчитывает более 30 лет, а веселое поведение за рулем всегда было ее сильнейшим признаком. Четырехцилиндровый двигатель Miata обеспечивает мощность, достаточную для того, чтобы он выглядел крутым, а его шасси восхитительно сбалансировано — идеально подходит для движения по извилистым участкам дороги.Предлагаются как модель с откидным верхом с откидным верхом, так и жесткая крыша с электроприводом под названием RF, поэтому покупатели могут повеселиться на солнышке. Кабина Miata тесна для двоих, а грузовое пространство ограничено, но она не предназначена для путешествий; он разработан для энергичных залитых солнцем поездок и трековых дней. Тот факт, что это один из самых дешевых способов сесть в спорткар с откидным верхом, только добавляет ему привлекательности.

Обзор, цены и характеристики

Toyota Supra

Не обращайте внимания на тот факт, что Toyota Supra 2021 года разделяет большую часть своих шасси и трансмиссий с BMW Z4 — он предлагает свою собственную индивидуальность и является абсолютным взрывом для езды.Предлагаются две различные трансмиссии с турбонаддувом — рядный четырехцилиндровый и рядный шестицилиндровый, каждый из которых приводит в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы знаем, мы знаем: шестиступенчатая механическая коробка передач была бы предпочтительнее. Если честно, этот автомат отлично справляется со своей задачей, четко переключает передачи и быстро реагирует на подрулевые переключатели Supra. Мы настолько впечатлены Supra, что два года подряд мы включали ее в наш ежегодный список 10Best. Его уютная кабина, хотя и не подходящая по размеру для каждого водителя, красиво отделана.Хотите кабриолет? Тогда вам нужно будет получить Z4; Supra доступна только в кузове купе.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Корвет

После многих лет ожидания дебюта Corvette со средним расположением двигателя, на Chevrolet оказывалось давление, чтобы создать современную икону. Поскольку автомобиль поколения C8 входит во второй год выпуска модели, мы рады сообщить, что его статус сохраняется — фактически, он повышен. Corvette предлагает впечатляющую производительность, двигатель V-8 мощностью 490 л.с. и доступную базовую цену, что помогло ему получить награду 10Best в 2021 году.Предлагаются как купе, так и кабриолет, а двухместная кабина Corvette просторна и удобна для взрослых в натуральную величину. Помимо впечатляющих характеристик, инженеры Chevy сделали поездку достаточно гибкой для ежедневных поездок на работу и по пересеченной местности, но с пакетом Z51 Vette поддерживает гусеницы. Багажное пространство ограничено, но клюшки для гольфа по-прежнему помещаются сзади, а передний багажник (передняя часть) предлагает глубокий отсек, в который легко поместится чемодан ручной клади.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Cayman 2021 года передает такое же физическое и эмоциональное возбуждение от вождения, что и суперкары.Это купе и его собрат с откидным верхом — 718 Boxster, который мы рассматриваем отдельно, — обеспечивают непревзойденную вовлеченность водителя среди спортивных автомобилей. Потустороннее шасси Cayman обеспечивает открытую линию связи между водителем, автомобилем и дорогой. При создании 718 Porsche соединил мощные тормоза, устойчивую подвеску и систему рулевого управления, богатую обратной связью. Результат настолько хорош, что оба 718 стилей тела вошли в наш список 10 лучших в 2021 году. Безупречные автоматические и механические коробки передач, а также мощные двигатели — особенно мелодичная «шестерка» — дополняют картину.Хотя Cayman 2021 года стоит больше, чем его выдающиеся конкуренты, Chevy Corvette и Toyota Supra, он по-прежнему является наиболее целенаправленным и удовлетворительным выбором в этом сегменте.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Немногие автомобили выполняют свою намеченную миссию так же хорошо, как Porsche 718 Boxster 2021 года, и именно поэтому он входит в число наших обладателей награды 10Best в 2021 году. То же самое и с его братом-купе, 718 Cayman.Конструкция этого автомобиля со средним расположением двигателя и спортивно настроенное шасси помогают ему обеспечивать идеально сбалансированную динамику движения, а линейка горизонтально расположенных четырех- и шестицилиндровых двигателей обеспечивает достаточную мощность, чтобы сопровождать резкую управляемость этого родстера. Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением для этого заднего водителя. Бросьте верх, позвольте ветру разносить ваши волосы и наслаждайтесь всеми характеристиками и удовольствием от вождения, которые Porsche может доставить на тысячи долларов меньше, чем 911.

Обзор, цены и характеристики

BMW M2

Когда дело доходит до максимальной производительности, слово «компромисс» — это проклятие, но не бойтесь, BMW M2 2021 года не нужно класть четверть в ругань. По сравнению с обычным BMW 2-й серии, этот задиристый купе может похвастаться более злой рожей и более широкими бедрами, шасси, настроенным для атак на гоночные трассы, и более мощным двигателем. Твин-турбо рядная шестерка с мощной зарядкой и высокими оборотами съедает сразу быстрее, чем Кобаяши ест хот-доги.Пока мы готовимся к исчезновению механических коробок передач, этот маленький BMW все еще борется за сопротивление. Он также предлагает быстрый автомат с двойным сцеплением. Его суровый ход и не впечатляющий интерьер вызывают меньше споров по сравнению с более доступным M240i, но настоящий автомобиль M потрясающий именно потому, что это автомобиль бескомпромиссного водителя.

Обзор, цены и характеристики

BMW Z4

Нет ничего лучше, чем опустить голову в хороший день и найти увлекательную дорогу, чтобы насладиться, и BMW Z4 2021 года — отличный выбор для такой деятельности.Покупатели могут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, последний из которых разогнал Z4 до 100 км / ч всего за 3,8 секунды на нашем испытательном треке. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод не предлагается, но, к сожалению, нет и механической коробки передач; все Z4 идут с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Говоря динамично, Porsche Boxster по-прежнему остается нашим предпочтительным спортивным автомобилем с рэгтопом, но Z4 предлагает много удовольствия от вождения с немного более плавной ездой для повседневного использования. Кабина уютная, но удобная для двух взрослых и имеет множество стандартных удобств и возможностей подключения.Если вы предпочитаете купе с фиксированной крышей, обратите внимание на механически аналогичную Toyota Supra. Toyota сотрудничала с BMW над этим, и у этих двух автомобилей были общие силовые агрегаты и подвески.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро

Нет ничего лучше, чем услышать захватывающий тембр пульсирующего звука выхлопа или почувствовать приятную обратную связь от великолепно настроенной системы рулевого управления во время полета по извилистой дороге.Немногие доступные автомобили предлагают оба этих приятных ощущения, но Chevy Camaro 2021 года — одно из них. Однако он не сосредоточен исключительно на том, чтобы быть громким и быстрым, хотя он отлично справляется с обеими этими задачами. Двухдверный пони-кар Chevy выпускается в виде купе или кабриолета и предлагает множество функций и бесчисленные возможности персонализации. В то время как 650-сильный Camaro ZL1 является самой хриплой версией (и рассматривается отдельно), каждая модель от базового четырехцилиндрового двигателя до V-6 и V-8 может быть улучшена для работы на треке с помощью трансформируемого пакета 1LE.Конечно, интерьер может вызывать клаустрофобию и иметь несколько других причуд, но Chevy Camaro 2021 года в первую очередь ориентирован на тех, кто любит водить машину. Как мы.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро ZL1

Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим двигателем V-8 с наддувом мощностью 650 л.с. и мощными гусеницами является королем монстр-маслкаров. Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов.Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире. Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. Хотя и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, более проницательное, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но имейте в виду, что он делает подвеску очень жесткой. Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать искателей острых ощущений и преследовать крыс.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Семейство Ford Mustang имеет легендарную историю и включает модели с самыми разными характерами. В этом году эта история напоминает возрождение прозвища Mach 1, которое впервые было замечено на Stang 1969 года. Mustang 2021 года по-прежнему будет выпускаться в кузове купе или кабриолет, и его стабильная высокопроизводительная линейка предложений будет такой же полной, как и прежде. Будь то четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом или GT с двигателем V-8, каждая версия оригинального пони-кара может быть оснащена гусеничным вооружением, чтобы бросить вызов своим аналогам Chevy Camaro или Dodge Challenger.Красивый кузов, широкие возможности персонализации и практичный интерьер Ford также делают его желанным для людей, которые меньше заботятся о времени прохождения круга и больше о спортивной повседневной транспортировке. Вот почему Mustang продолжает оставаться иконой: он предлагает что-то для всех.

Обзор, цены и характеристики

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 2021 года может похвастаться 760 лошадиными силами с двигателем V-8 с наддувом, но он также обладает атлетизмом меньших и легких спортивных автомобилей.Эти похвалы делают его самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Ford, а также самым захватывающим Mustang, на котором мы когда-либо ездили. В центре внимания — 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель Shelby с наддувом, который воспроизводит захватывающий саундтрек через выхлопные трубы, похожие на базуки. Механической коробки передач нет, но семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает почти телепатически. Купе с задним приводом также разгоняется так упорно, что на нижнее белье должна быть гарантия.GT500 чувствует себя не менее захватывающе, когда бегает по более экзотическому металлу на гоночной трассе. Конечно, у него ужасная экономия топлива и высокая стоимость для Mustang, особенно с непомерно дорогим пакетом Carbon Fiber Track, но Shelby GT500 2021 года — великолепный маслкар и феноменальный спортивный автомобиль.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

От установленного сзади плоского шестицилиндрового двигателя до потусторонней управляемости Porsche 911 сохранил основные элементы, которые сделали его иконой.Его знакомые круглые фары, форма бутылки из-под кока-колы и покатый зад делают практически невозможным спутать 911-й с любым другим спортивным автомобилем. Заберитесь на его идеально расположенное водительское сиденье, запустите его мощный двигатель с уникальным звуком и включите любую из его потрясающих трансмиссий; Легендарный 2 + 2-местный автомобиль Porsche затем перегрузит вас обратной связью от своего телепатического рулевого управления и своих несравненных характеристик. Он предлагается в кузове купе или кабриолет, с задним или полным приводом.Обширный перечень опций компании позволяет персонализировать его на любой вкус. Единственный недостаток 911 2021 года заключается в том, что он слишком дорог для большинства энтузиастов.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG GT

Совершенно потрясающий кузов Mercedes-AMG GT 2021 года, несомненно, привлечет ваше внимание, но это больше, чем просто красивое лицо. Низкий и широкий GT также является чрезвычайно мощным спортивным автомобилем.Это ответ Mercedes с передним расположением двигателя Porsche 911 с задним расположением двигателя. Предлагаемый в разное время GT оснащается твин-турбо V-8 ручной сборки. Хотя этот AMG не такой захватывающий в управлении, как его главный конкурент от Porsche, он по-прежнему супер-атлетичен, и большинство моделей на удивление цивилизованы на улицах, которые не являются гладкими на гоночных трассах. Те, кто предпочитает более изысканный Grand Tourer, оценят 523-сильный GT и 550-сильный GT C, а те, кто предпочитает более спортивный стиль, будут стремиться к 577-сильным GT R и GT R Pro.Большинство моделей доступно в форме купе и родстера с мягким верхом, но ориентированная на трек Pro и всемогущая серия Black мощностью 720 л.с. — только с жесткой крышей.

Обзор, цены и характеристики

Феррари F8

Жанр суперкаров процветает благодаря театральному стилю и производительности, и Ferrari F8 Tributo и Spider 2021 года являются примером того и другого. Ferrari одевает каждый вариант с экзотическим кузовом, а съемный верх Spider обеспечивает дополнительные интуитивные ощущения.За водителем установлен 710-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который приводит в движение задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением. Откупоривание восьмицилиндрового двигателя F8 дает невероятное ускорение и захватывающий саундтрек, но последний менее захватывающий, чем лучшие работы итальянского автопроизводителя. И все же волшебники из Маранелло собрали очаровательное шасси, завораживающее водителя удивительной маневренностью и тактильностью. Эти определяющие характеристики в сочетании с их безошибочным дизайном делают F8 Tributo и Spider 2021 года поистине особенными машинами.

Обзор, цены и характеристики

McLaren 765LT

McLaren 765LT 2021 года — это экзотический спортивный автомобиль, ориентированный на трек, который весит менее 3000 фунтов и в основном закрепляет ядерный реактор позади своих пассажиров. Последний представляет собой 754-сильный твин-турбо V-8, который рычит, как лев в жару. Буквы в его названии обозначают Longtail, что указывает на то, что McLaren означает серьезный бизнес. Он разделяет выражение лица с открытыми глазами, легкую конструкцию и в высшей степени настраиваемые свойства с McLaren 720S.Несмотря на то, что его интерьер можно урезать для дальнейшего снижения веса, он остается раем для водителя благодаря фантастической обзорности и только самым важным элементам управления. 765LT 2021 года не для слабонервных, и он даже дороже, чем его более короткий собрат, но эти деньги помогают ему двигаться быстрее и резче на поворотах.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

2022 Audi R8: 72 Фото экстерьера

Audi R8 2022 года 1. Audi of America, Inc. 1 из 72

Audi R8 2022 года 2. Audi of America, Inc. 2 из 72

Audi R8 2021 года 1.Audi of America, Inc. 3 из 72

Audi R8 2021 года 2. Audi of America, Inc. 4 из 72

Audi R8 2020 года 1. Audi of America, Inc. 5 из 72

Audi R8 2020 года 2. Audi of America, Inc. 6 из 72

Audi R8 2020 года. 3. Audi of America, Inc.7 из 72

Audi R8 2020 года. Компания Audi of America, Inc. 8 из 72

Audi R8 2020 года 7. Audi of America, Inc. 9 из 72

Audi R8 2020 года 8. Audi of America, Inc. 10 из 72

2018 Audi R8 2. Audi of America, Inc. 11 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 12 из 72

2017 Audi R8 3. Audi of America, Inc. 13 из 72

Audi R8 2017 года. Компания Audi of America, Inc. 14 из 72

2017 Audi R8 5. Audi of America, Inc. 15 из 72

Audi R8 2017 6. Audi of America, Inc.16 из 72

2017 Audi R8 7. Audi of America, Inc. 17 из 72

Audi R8 2017 года. 8. Audi of America, Inc. 18 из 72

Audi R8 2017 года 9. Audi of America, Inc. 19 из 72

2017 Audi R8 10. Audi of America, Inc. 20 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 21 из 72

2017 Audi R8 12. Audi of America, Inc. 22 из 72

2017 Audi R8 13. Audi of America, Inc. 23 из 72

Audi R8 2017 года 14. Компания Audi of America, Inc. 24 из 72

2017 Audi R8 15. Audi of America, Inc.25 из 72

2017 Audi R8 16. Audi of America, Inc. 26 из 72

2017 Audi R8 17. Audi of America, Inc. 27 из 72

2017 Audi R8 18. Audi of America, Inc. 28 из 72

2017 Audi R8 19. Audi of America, Inc. 29 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 30 из 72

2017 Audi R8 21. Audi of America, Inc. 31 из 72

Audi R8 2017 года 22. Audi of America, Inc. 32 из 72

2017 Audi R8 23. Audi of America, Inc. 33 из 72

2017 Audi R8 25. Audi of America, Inc.34 из 72

Audi R8 2017 26. Audi of America, Inc. 35 из 72

Audi R8 2017 года 27. Audi of America, Inc. 36 из 72

Audi R8 2017 года 28. Audi of America, Inc. 37 из 72

Audi R8 30 2017 года. Audi of America, Inc. 38 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 39 из 72

2018 Audi R8 3. Новости США и мировой отчет 40 из 72

Audi R8 2018 4. Новости США и мировой отчет 41 из 72

Audi R8 2018 5. Новости США и мировой отчет 42 из 72

Audi R8 2018 6.U.S. News & World Report 43 из 72

Audi R8 2018 7. Новости США и мировой отчет 44 из 72

Audi R8 2018 8. Новости США и мировой отчет 45 из 72

2018 Audi R8 9. Новости США и мировой отчет 46 из 72

Audi R8 2018 10.U.S. News & World Report 47 из 72

Audi R8 40 2017 года. USN & WR 48 из 72

Audi R8 41 2017 года. USN & WR 49 из 72

Audi R8 42 2017 года. USN & WR 50 из 72

Audi R8 43. USN & WR 2017 года 51 из 72

Audi R8 2017 года 44.USN & WR 52 из 72

Audi R8 45 2017 года. USN & WR 53 из 72

Audi R8 46 2017 года. USN & WR 54 из 72

Audi R8 47 2017 года. USN & WR 55 из 72

Audi R8 48. USN & WR 2017 года 56 из 72

Audi R8 2017 года.USN & WR 57 из 72

Audi R8 50 2017 года. USN & WR 58 из 72

Audi R8 51 2017 года. USN & WR 59 из 72

Audi R8 52 2017 года. USN & WR 60 из 72

2017 Audi R8 53. USN & WR — цена: + 0 руб. 61 из 72

Audi R8 2017 года.USN & WR 62 из 72

Audi R8 55 2017 года. USN & WR 63 из 72

Audi R8 56. USN & WR 2017 года 64 из 72

Audi R8 57 2017 года. USN & WR 65 из 72

Audi R8 2017 года выпуска 58. USN & WR 66 из 72

Audi R8 2017 года.USN & WR 67 из 72

Audi R8 60 2017 года. USN & WR 68 из 72

Audi R8 61 2017 года. USN & WR 69 из 72

Audi R8 62 2017 года. USN & WR 70 из 72

Audi R8 63 2017 года. USN & WR 71 из 72

Audi R8 64 2017 года.USN & WR 72 из 72

2021 Porsche Cayman Цены, обзоры и фотографии

Porsche Cayman — хороший автомобиль?

Да, Porsche 718 Cayman — отличный автомобиль. В классе, полном автомобилей, которые неравнодушны к производительности, Cayman по-прежнему выделяется своей впечатляющей динамикой вождения. Двигатели никогда не испытывают недостатка в мощности, управляемость более чем соответствует извилистым дорогам, а качество езды остается плавным на неровном асфальте.

Внутри Cayman выглядит великолепно, а сиденья удобные и просторные. У этого Porsche больше грузового пространства, чем у большинства конкурентов, а его технические характеристики просты в использовании.

Почему нам можно доверять: проанализировано 23 отзыва

Наши обзоры автомобилей включают все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в автосалон. Мы объединяем мнения автомобильной прессы с поддающимися количественной оценке данными, такими как характеристики мощности и оценки экономии топлива, чтобы сформировать полную картину каждого автомобиля, который мы оцениваем.

Этот обзор Каймановых островов 2021 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2017 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг автомобилей с 2007 года, а наша команда обладает более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Наши обзоры автомобилей объективны. Чтобы сохранить их в таком состоянии, наша редакция не принимает дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а вся реклама на нашем сайте обрабатывается третьей стороной.

Стоит ли покупать Porsche Cayman?

Если вы ищете роскошный спортивный автомобиль, то действительно не так много причин искать где-нибудь еще. Как подробно описано выше, Cayman — это полный пакет, и он представляет большую ценность, поскольку имеет более низкую стартовую цену, чем многие его одноклассники.

Найдите Porsche Cayman 2021 года на продажу рядом с вами »

Porsche Cayman 2020 и 2021 гг .: в чем разница?

Cayman 2021 года не претерпит серьезных изменений, но получит некоторые дополнительные стандартные функции, включая Apple CarPlay, сиденья с подогревом и двухзонный автоматический климат-контроль.Кроме того, каждая модель в линейке 718 Cayman теперь доступна с семиступенчатой ​​коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) с двойным сцеплением.

Сравните Каймановы острова 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения в Porsche Cayman с момента его модернизации в 2017 году:

• 2017: полностью переработан с обновленным стилем, более мощными четырехцилиндровыми турбодвигателями и переработанным рулевым управлением; получил доступный Apple CarPlay и мониторинг слепых зон
• 2018: без заметных изменений
• 2019: без заметных изменений
• 2020: модели T и GT4 присоединились к линейке, а модель GTS заменила двигатель с турбонаддувом на шестицилиндровый без наддува
• 2021: модели GTS и GT4 теперь предлагают коробку передач PDK; Apple CarPlay, сиденья с подогревом и двухзонный автоматический климат-контроль присоединяются к списку стандартных функций

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно ознакомьтесь с нашими обзорами Каймановых островов 2018, Каймановых островов 2019 и Каймановых островов 2020 года, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Porsche Cayman?

Базовый Кайман начинается от 59 900 долларов. Это не самая низкая стартовая цена в классе, но есть только несколько роскошных спортивных автомобилей со стартовой ценой ниже 55000 долларов. На вершине модельного ряда находится Cayman GT4, стоимость которого начинается от 100 200 долларов. Это много сыра, но на самом деле это довольно разумно для класса, где примерно половина участников имеет максимальную цену к северу от 120 000 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен для новостей США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Porsche. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Porsche.

Porsche Cayman против конкурентов

Porsche 718 Cayman против Porsche 718 Boxster

Porsche Boxster — это двойник Cayman с откидным верхом. У них почти одинаковые модельные ряды, одинаковые двигатели и одинаковые характеристики.Если вы сравниваете эти два, единственный вопрос, который вам нужно задать себе, — это то, хотите ли вы потратить несколько тысяч больше на откидной верх.

Сравните Cayman и Boxster »

Porsche Cayman против Jaguar F-Type

Jaguar F-Type — впечатляющая машина для вождения, но она не может сравниться по общему качеству с Cayman. F-Type доступен как купе или кабриолет. Самый большой двигатель Cayman — это безнаддувный плоский шестицилиндровый двигатель, но F-Type предлагает высокопроизводительные комплектации с вариантами V6 и V8 с наддувом, которые сопровождаются резкими звуками выхлопа.Однако Jaguar не так совершенен, как Porsche, с жесткой ездой и менее удобными сиденьями. Он также не может сравниться с потусторонними способностями Каймана в управлении.

Сравните Cayman и F-Type »

Сравните модели Cayman, Boxster и F-Type »

Cayman Performance: удовольствие водителя

Двигатель Cayman

Базовые модели Cayman и Cayman T оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил, который обеспечивает достаточную мощность практически для любых дорожных ситуаций и обеспечивает такое ускорение, которое вы хотите от спортивного автомобиля.

Cayman S оснащен турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил, что делает его еще более захватывающим благодаря превосходному ускорению. Тем не менее, он не может сравниться с Cayman GT4 и Cayman GTS, которые оснащены шестицилиндровыми двигателями мощностью около 400 лошадиных сил.

Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию каждого двигателя, но вы можете заменить ее на семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, известную как Porsche Doppelkupplung (PDK). Независимо от того, какую коробку передач вы выберете, вы получите одну из лучших трансмиссий на рынке, поскольку обе работают безупречно.

Porsche Cayman Powertrain / Performance Options:

• Базовый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом, мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 280 фунт-фут; от $ 59 900 (Каймановы острова / Каймановы острова)
• Доступные двигатели:
  • 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил и 309 фунт-фут крутящего момента; от $ 71 900 (Cayman S)
  • 4.0-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью 394 лошадиных силы и 309 фунт-фут крутящего момента; от 86 800 долларов (Cayman GTS)
  • 4,0-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью 414 лошадиных сил и 309 фунт-фут крутящего момента; от 100 200 долларов (Cayman GT4)
• Трансмиссия: задний привод
• Коробка передач: стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач; в наличии семиступенчатая АКПП с двойным сцеплением

Внешний вид Porsche Cayman Пакеты:

• Пакет SportDesign (цены начинаются с 3050 долларов; доступны для Каймановых островов, T, S): уникальная передняя панель, передний спойлер и задняя панель
• Пакет экстерьера с окраской (цены начинаются с 1890 долларов; доступны для Каймановых островов, T, S): передние воздухозаборники, задние боковые воздухозаборные решетки и задняя панель в цвет кузова

Пакеты производительности Porsche Cayman

• Пакет Sport Chrono (цены начинаются с 2090 долларов США; доступны на Каймановых островах, Южный): аналоговый и цифровой секундомер и таймер круга, режим вождения Sport Plus, кнопка выбора режима на рулевом колесе, управление запуском, согласование оборотов для МКПП и адаптивных опор трансмиссии

Porsche Cayman Individual Performance Options

• Porsche Active Suspension Management (цены начинаются с 1790 долларов; доступно на Каймане, Южный): подвеска с электронным демпфированием, нормальный и спортивный режимы, а также заниженный на 10 миллиметров дорожный просвет
• PASM Sport Suspension (цены начинаются с 2080 долларов; доступны в S): заниженный на 20 миллиметров дорожный просвет
• Рулевое управление Porsche с вектором крутящего момента и механической блокировкой дифференциала (цены начинаются с 1320 долларов США; доступно на Каймане, Южный)
• Расширенный диапазон 16.9-галлонный топливный бак (цены начинаются с 140 долларов; доступен на Каймановых островах, штат Теннесси): увеличивает емкость по сравнению со стандартными 14,3 галлона
• Керамические композитные тормоза Porsche (цены начинаются с 7410 долларов; доступны во всех комплектациях): керамические, армированные углеродным волокном, роторы с отверстиями и пазами и желтые тормозные суппорты
• Power Steering Plus (цены начинаются от 280 долларов США; доступны для Cayman, T, S, GTS 4.0): чувствительный к скорости усилитель рулевого управления

Cayman Gas Пробег

Cayman 2021 года не выделяется — хорошо это или плохо — среди роскошных спортивных автомобилей своей экономией топлива.Базовые модели Cayman Base и Cayman T с автоматической коробкой передач лидируют с оценкой EPA 21 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.

Cayman S разгоняется до 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе, а GTS и GT4 — немного ниже этого. Модели Cayman с механической коробкой передач теряют от 1 до 2 миль на галлон по сравнению с их аналогами с автоматической коробкой передач.

Сплав Каймановых островов и погрузочно-разгрузочные работы

Даже среди спортивных автомобилей высшего класса Cayman выделяется впечатляющей управляемостью.Этот автомобиль позволяет уверенно преодолевать повороты на любой скорости, так как на каждом повороте он чувствует себя застегнутым. И, несмотря на акцент на маневренность, Cayman по-прежнему обеспечивает плавность хода.

Насколько быстро Porsche Cayman?

Нет медленных версий этого Porsche, так как даже базовый Cayman разгоняется от нуля до 60 миль в час за 4,9 секунды и имеет максимальную скорость на треке 170 миль в час. Тем не менее, более мощные модели имеют еще более внушительные цифры. Cayman S развивает максимальную скорость 177 миль в час, а с нуля до 60 он разгоняется всего за 4 секунды.4 секунды.

Cayman GTS — самая быстрая модель в линейке, время разгона с нуля до 60 составляет 4,2 секунды, и это с механической коробкой передач. Выбирайте PDK, и вы можете немного сбрить его. У него также самая высокая максимальная скорость: 188 миль в час.

Есть ли у Porsche Cayman полный привод?

Cayman имеет только задний привод. Среди других автомобилей Porsche с полным приводом доступны только 911, Panamera и совершенно новый электрический Taycan.

Подробнее о производительности »

Cayman Интерьер: маленький, но стильный

Грузовое пространство Cayman

Cayman имеет два багажника из-за его средней компоновки. Задний багажник обеспечивает 9,7 кубических футов пространства (9,5 в GT4), а передний багажник добавляет еще 5,2 кубических футов. Один только задний багажник имеет приличный размер для своего класса, а с дополнительным пространством от переднего багажника Cayman имеет более высокий общий объем, чем у большинства конкурентов.Однако такая установка немного менее полезна, чем просто один багажник объемом 15 кубических футов.

Сколько человек сидит на Каймановых островах?

Этот Porsche вмещает двоих. Вы не будете шокированы, узнав, что кабина тесновата, но это не значит, что она тесновата. Сиденья удобные и вместительные, и даже более высокие пассажиры могут ездить с комфортом.

Cayman и детские автокресла

Cayman, двухместный, не имеет разъемов LATCH для установки детских автокресел.Мы не рекомендуем использовать детское автокресло на переднем сиденье любого транспортного средства.

Качество интерьера Cayman

Поднимитесь по Кайману, и вы найдете уютный, привлекательный интерьер, ориентированный на водителя. Салон выглядит стильно и современно, а наличие нескольких недорогих материалов не умаляет высокого качества интерьера.

Cayman Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательная система Porsche Communication Management (PCM) не самый удобный интерфейс, но и не слишком сложный, а сенсорный экран быстро реагирует на ввод.Хотя Cayman поставляется с Apple CarPlay, Android Auto недоступен.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, стереосистема с восемью динамиками, спутниковое радио, HD-радио, Apple CarPlay, два порта USB и Bluetooth
• Доступные информационно-развлекательные функции: навигация , аудиосистема Bose с 10 динамиками и аудиосистема Burmester с 12 динамиками
• Дополнительные стандартные функции: Двухзонный автоматический климат-контроль
• Другие доступные функции: бесключевой доступ бесключевого доступа

Подробнее о интерьере »

Cayman Надежность

Насколько надежен Porsche Cayman?

На Каймановых островах 2021 года еще нет J.D. Прогнозируемая мощность оценка надежности.

Porsche Cayman Гарантия

Porsche покрывает 718 Cayman гарантией на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

Cayman Safety

Cayman Crash Test Results

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний Cayman 2021 года.Это распространено среди автомобилей класса люкс.

Элементы безопасности Cayman

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Парктроник передний и задний

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Адаптивный круиз-контроль
• Ассистент смены полосы движения
• Контроль слепых зон

Подробнее о безопасности »

Cayman Размеры и вес

Кайману 14 лет.От 4 до 14,6 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3010 до 3208 фунтов.

Где построен Porsche Cayman?

Porsche строит Cayman 2021 года в Германии.

Когда впервые вышел Porsche Cayman?

Porsche Cayman был представлен в 2005 году, примерно через год после дебюта обновленного Porsche Boxster второго поколения. Porsche построил Cayman как версию популярного кабриолета Boxster с жесткой крышей и как доступную альтернативу модернизированному 911-му средней линейке.Первое поколение 987 Cayman состояло из базовой модели и Cayman S, а также из нескольких лимитированных серий. Все они были оснащены шестицилиндровыми оппозитными двигателями различного объема.

После перерыва в 2013 модельном году Cayman выпустил второе поколение, которое охватило период с 2014 по 2016 год. Эта версия продолжала использовать безнаддувные двигатели и получила первую комплектацию Cayman GTS. Porsche модернизировал Cayman для 2017 модельного года, объединив его с Boxster под официальным обозначением 718, что является данью гоночной машине компании конца 1950-х — начала 60-х годов.718 Cayman был первым автомобилем, оснащенным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, хотя безнаддувные плоские шестерки возвращаются в новейшие модели GTS и GT4.

Какая модель Porsche Cayman мне подходит?

718 Cayman выпускается в пяти комплектациях: базовая, T, S, GTS 4.0 и GT4. Каждая комплектация очень похожа с точки зрения функций, поэтому различия сводятся к производительности. Поднимаясь по трапу, вы обнаружите, что в более высоких комплектациях используются более мощные двигатели, улучшенные шасси и подвеска или и то, и другое.Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, и с каждой комплектацией вы можете перейти на семиступенчатую автоматическую коробку передач PDK с двойным сцеплением (Porsche Doppelkupplung) примерно за 3500 долларов.

Cayman T и Cayman S должны понравиться большинству покупателей. T поставляется с некоторыми полезными обновлениями подвески по сравнению с базовой комплектацией, в то время как S имеет более крупный двигатель с дополнительными 50 лошадиными силами.

Ряд удобств может быть добавлен индивидуально или как часть пакета опций.К ним относятся улучшения производительности, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, вентилируемые сиденья, навигация и аудиосистема Bose с 10 динамиками или Burmester с 12 динамиками. Эти надстройки могут стоить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов.

Порше 718 Кайман

Базовый Кайман начинается от 59 900 долларов. Он комплектуется 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил.

Стандартные функции включают передние и задние датчики парковки, частичную кожаную обивку, сиденья с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль и информационно-развлекательную систему Porsche Communication Management (PCM) с 7-дюймовым сенсорным экраном, стереосистемой с восемью динамиками и спутниковым радио. , HD Radio, Apple CarPlay, два порта USB и Bluetooth.

Порше 718 Кайман Т

Cayman T стоит от 68 900 долларов. T может похвастаться тем же двигателем, что и базовая комплектация, но это больше машина для водителя. Cayman T оснащен спортивной подвеской, выбираемыми режимами движения, контролем запуска, таймером круга и системой векторизации крутящего момента Porsche, которая улучшает характеристики и стабильность. По характеристикам Cayman T практически идентичен базовой комплектации.

Порше 718 Кайман S

Cayman S имеет стартовую цену в 71 900 долларов.S имеет 350-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. В дополнение к более крупному двигателю, Cayman S отличается некоторыми уникальными модернизированными моделями.

Порше 718 Кайман GTS 4.0

Cayman GTS (рекомендованная розничная цена 86 800 долларов) отличается системой векторизации крутящего момента, активной подвеской, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаными сиденьями, отделанными алькантарой, и рулевым колесом, отделанным алькантарой. Он также оснащен 4,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 394 лошадиных силы, что является отличием от предыдущих лет, когда в комплектациях GTS использовались четырехцилиндровые двигатели.Пакет Sport Chrono, который включает в себя таймер круга, контроль запуска и дополнительные режимы движения, также является стандартным.

Порше 718 Кайман GT4

Cayman GT4 стоит от 100 200 долларов. Он оснащен 4,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 414 лошадиных сил. Он также получил некоторые улучшения интерьера и производительности, в том числе заднее антикрыло, которое можно отрегулировать для увеличения прижимной силы.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен для новостей США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Porsche.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Porsche.

Посмотреть технические характеристики Porsche Cayman 2021 года »

Последний звонок

Porsche 718 Cayman 2021 года занимает первое место в нашем рейтинге спортивных автомобилей класса люкс, и не без оснований. В классе, оцениваемом в первую очередь по характеристикам, Cayman побеждает, демонстрируя опьяняющее сочетание мощности и управляемости. Он не экономит на роскоши, поскольку у него стильный интерьер, удобная езда и интуитивно понятные технические функции.Это один из лучших автомобилей в своем классе, и он стоит меньше, чем у многих конкурентов, что делает его звездной ценностью. Короче говоря, каждому покупателю будет разумно серьезно рассмотреть Каймановы острова.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Благодаря среднему расположению двигателя и отличной сбалансированности Porsche 718 Cayman — по сути, версия купе 718 Boxster с открытым верхом — многие считают более привлекательным спортивным автомобилем, чем классический 911.Это так хорошо. Это также значительно дешевле »- Autotrader
• «Нет смысла тратить мечты или деньги на суперкары, когда 10Best-победитель… Porsche 718 Cayman предлагает такие же звездные впечатления с огромной скидкой. Несмотря на то, что они находятся в самом низу пирамиды Porsche, купе Cayman и кабриолет Boxster… захватывают. машины, обеспечивающие непревзойденную обратную связь с водителем.Его профессионально настроенное шасси дополняется тремя отдельными четырехцилиндровыми двигателями и надежной механической или телепатической автоматической коробкой передач.Каждый Cayman может быть персонализирован с помощью бесчисленных индивидуальных опций и даже сохраняет приемлемую езду, когда не едет по дорогам. Конечно, его грубые звуки двигателя и скучный интерьер — это недостатки, но… 718 Cayman — это не суперкар для подражания — это просто достижимый ». — Car and Driver (2020)
• «Как самый маленький и самый доступный спортивный автомобиль Porsche,… Porsche 718 Cayman — это не какой-то разбавленный VW с причудливым значком, это настоящая производительная машина, которая в своей самой мощной форме может легко конкурировать с такими гигантами, как Chevrolet Corvette Ford Mustang GT350 и даже Porsche 911.»- Синяя книга Келли (2019)

Лучшие спорткары 2021 года | Auto Express

Горячие люки и высокопроизводительные внедорожники — популярная собственность, но традиционные спортивные автомобили по-прежнему занимают свое место на рынке. В то время как жанр включает в себя ряд размеров, компоновки и мощности, суть в том, что все спортивные автомобили создаются с удовольствием от вождения, которое находится в верхней части их списка приоритетов.

Есть спортивный автомобиль практически на любой бюджет. Mazda MX-5 стоит около 20-30 тысяч фунтов стерлингов и готова порадовать своим традиционным маломощным задним приводом.Немного больше денег обеспечит самое продаваемое купе Ford Mustang, в то время как другие спортивные купе, такие как Toyota Supra и BMW M2 Competition, предлагают энтузиастам выбор различных стилей и характеристик вождения.

Если вы хотите что-то более экзотическое, то такие машины, как Porsche 718 Boxster и Alpine A110, занимают сладкое место для спортивных автомобилей, обладая большой мощностью и захватывающим управлением, чтобы соперничать с гораздо более дорогими суперкарами.

К более высокому уровню относятся автомобили, которые невероятно быстрые и невероятно захватывающие в управлении — совсем как полноценный суперкар, — но наши фавориты также сочетают в себе подлинную практичность и повседневные способности.Porsche 911, Nissan GT-R и McLaren 570S — прекрасные примеры. И, несмотря на повышенное внимание к проблемам окружающей среды, Mercedes-AMG C 63 S с двигателем V8 остается исключительным выбором.

Щелкните по ссылкам ниже, чтобы получить дополнительную информацию о каждом из наших 10 лучших спортивных автомобилей…

10 лучших спортивных автомобилей

1. Mazda MX-5
2. Porsche 911
3. Alpine A110
4. Porsche 718 Boxster / Cayman
5. BMW M3 / M4
6. McLaren 720S
7. BMW M2 Competition
8. Toyota GR Supra
9. Ford Mustang 9033 Nissan Ford Mustang 9033

1.Mazda MX-5

Mazda MX-5 — один из лучших продаваемых автомобилей для энтузиастов, несмотря на его относительно низкую цену. На современном рынке не так много маленьких веселых спорткаров с задним приводом, поэтому большинство конкурентов MX-5 на самом деле являются переднеприводными горячими хэтчбеками.

MX-5 может быть непрактичным в повседневном использовании, но участие за рулем — это просто другая лига. Оснащенный бензиновым двигателем объемом 1,5 или 2,0 литра на выбор, он меньше ориентирован на высокую производительность и больше ориентирован на резкое управление и удовольствие.

Одна из лучших доступных механических коробок передач обеспечивает желанную дозу сцепления, в то время как легкое прямое рулевое управление дает обратную связь в зависимости от нагрузки ковша. Говоря о ковшах, сиденья MX-5 являются скорее поддерживающими, чем невероятно облегающими фигуру, а кабина очень уютная, поэтому высоким пассажирам может быть сложно устроиться поудобнее.

Тканевая крыша легко открывается и закрывается с сиденья водителя, несмотря на отсутствие электрического усилителя — идеально подходит для того, чтобы в любой момент максимально использовать спорадический солнечный свет в Британии.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор Mazda MX-5

2. Porsche 911

Последний 911-й Porsche на сегодняшний день является наиболее полным; он быстрый, сложный и полностью применим в повседневной жизни. Текущие модели Carrera S и 4S так же быстры, как и Carrera GTS предыдущего поколения, таковы темпы продолжающейся эволюции 911.

На выбор предлагается несколько версий купе, кабриолета и Targa поколения 992.На вершине дерева находится дикий вариант Turbo S мощностью 641 л.с., который разгоняется до 100 км / ч всего за 2,7 секунды и развивает максимальную скорость 205 миль в час.

Наш выбор — заднеприводное купе Carrera S. Торговая марка автомобиля с плоским шестицилиндровым двигателем остается характерной с 444 л.с. на кране, несмотря на наличие турбонагнетателей, в то время как стандартная коробка передач PDK с двойным сцеплением обеспечивает молниеносное переключение передач.

Широта возможностей службы 911 — это то, что впечатляет больше всего. Он выступает в роли увлекательного спортивного автомобиля, длинноногого туриста и удобного компаньона, независимо от дорожных условий и с удивительной легкостью.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор Porsche 911

3. Alpine A110

Опираясь на богатую историю спортивных и гоночных автомобилей с задним расположением двигателя, последний Alpine A110 выполнен в стиле одноименное культовое предложение французского бренда шестидесятых годов. Но с установленным посередине четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, коробкой передач с двойным сцеплением и отлично продуманным шасси A110 намного современнее, чем вы можете подумать с его кузовом в ретро-стиле.Соперники более практичны, но Alpine — лучший выбор для увлеченных водителей, которые хотят выделиться.

A110 развивает мощность в 249 л.с. от 1,8-литрового двигателя Renault. Это может показаться не таким уж большим, но этого более чем достаточно для автомобиля, который весит всего 1098 кг. Alpine чуть более чем на 300 кг легче Audi TTS, и именно этот небольшой вес определяет удовольствие от вождения.

В отличие от своих немецких конкурентов, A110 предлагает урезанный и чистый привод. Он течет по дороге с деликатностью, которую можно найти только в таком легком автомобиле, а идеальный баланс, приятное рулевое управление и легкий намек на крен в подвеске вселяют уверенность.Alpine также освежающе компактен, а благодаря прекрасному обзору вперед его очень легко разместить, и управлять им совсем не страшно.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор Alpine A110

4. Porsche 718 Boxster / Cayman

Porsche 718 Boxster и Cayman — это модели родстеров и купе начального уровня немецкого производителя, каждая из которых предлагает аналогичные сочетание производительности и управляемости, благодаря которому они годами остаются одними из наших любимых спортивных машин.

В отличие от своего старшего брата 911, 718 обходится четырехцилиндровым двигателем, который является слабым местом в отличной комплектации. Стандартный автомобиль получает 296 л.с., но модели S получают усиление до 345 л.с. Обе версии этого движка скорее эффективны, чем эмоциональны, поэтому вам придется поискать интересную заметку в другом месте.

Шестиступенчатая механическая коробка передач и семиступенчатая коробка передач PDK с двойным сцеплением удобны в использовании, и вы быстро забудете об отсутствии сильного шума на поворотах.Прекрасное рулевое управление, отличное сцепление с дорогой и великолепная амортизация — все это вместе делает 718 одним из лучших спортивных автомобилей с точки зрения водителя. Это дороже, чем у некоторых конкурентов, но опыт Porsche в области спортивных автомобилей должен окупиться лишними копейками. Остатки тоже сильны.

Щелкните здесь, чтобы увидеть наш подробный обзор Porsche 718 Boxster

5. BMW M3 / M4

Если оставить в стороне противоречивые взгляды, последние версии седана BMW M3 и купе M4 продолжают традицию освоения. как для дороги, так и для трека, и все это упаковано в упаковку, которую легко использовать как повседневный автомобиль, если вы захотите.

Две последние модели подверглись капитальному ремонту — с полным приводом и новейшим шестицилиндровым двигателем S58 с двойным турбонаддувом, двумя из наиболее заметных обновлений. Единственные версии M3 и M4, которые продаются в Великобритании, — это спецификации Competition, но это определенно неплохо. Автомобили Competition демонстрируют увеличение мощности с 473 до 503 л.с. и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, оптимизированную для получения максимальной отдачи от системы xDrive. Не позволяйте этим изменениям ввести вас в заблуждение, эти автомобили соответствуют столь желанной родословной M и определенно достойны места в этом списке.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор BMW M3

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор BMW M4

6. McLaren 720S

Модель 720S была разработана с подобными Lamborghini Huracan и Ferrari 488 твердо нацелены на то, чтобы победить эти два бренда Goliath — нелегкий подвиг для большинства. К счастью для McLaren, богатый технологический опыт и многолетний опыт работы в автоспорте помогли превратить 720S в грозного соперника.

Мощность в изобилии, с установленным посередине 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, выдающим огромные 710 л.с. — или 720 л.с., от которых автомобиль получил свое название. Это разгонит вас от 0 до 100 км / ч за пугающе короткие 2,9 секунды и достигнет столь же удивительной максимальной скорости 212 миль / ч.

В поворотах дела обстоят еще лучше. Электрогидравлический усилитель рулевого управления обеспечивает отличную обратную связь, а выбор режимов движения позволяет легко оптимизировать 720S практически для любого участка асфальта, на который вы указываете.Существует даже система переменного сноса, которая позволяет вам весело провести время, в то время как электронный контроль устойчивости работает для предотвращения любых досадных (и, вероятно, очень дорогостоящих) инцидентов.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор McLaren 720S

7. BMW M2 Competition

Основная история M2 Competition находится под капотом, где вы найдете баллистический 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 404 л.с. шестицилиндровый. Этот двигатель кардинально изменил характер автомобиля — несмотря на две турбины, двигатель отзывчив и чувствует себя более привязанным к вашей правой ноге, чем другие недавние автомобили M, и это ощущение усиливается за счет более естественного звука выхлопа.

Конечно, это не был бы настоящий автомобиль M без вызывающей улыбку управляемости. Старый M2 управлялся блестяще, но кузов нового Competition был усилен углеродным волокном. Подвеска также была усилена. Поездка не такая расслабляющая, как у Audi RS3, но, учитывая отзывчивое шасси и невероятную производительность на кране, это небольшая цена. Рукоятка достаточная, но выключите электронные вспомогательные средства, и M2 с радостью уйдет в сторону.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть подробный обзор BMW M2 Competition

8.Toyota GR Supra

Возвращение Toyota Supra вызвало споры. Спустя 17 лет после того, как производство всеми любимой Mk4 Supra прекратилось, Toyota наконец вернула имя Supra. В то время как Интернет, возможно, некоторое время был в шумихе по поводу того, какой вклад BMW внесла во время разработки, никто не может отрицать, что новая Supra — это изысканный автомобиль для водителя.

3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом от BMW выдает здоровые 335 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Хотя это довольно далеко от 404-сильного BMW M2 Competition, Supra в плане управляемости не уступает Alpine A110 и Porsche 718 Cayman.Разгон до 100 км / ч занимает всего 4,3 секунды.

Интерьер в значительной степени зависит от деталей BMW, но это дает преимущества с точки зрения качества и информационно-развлекательных технологий по сравнению с недавними разработками Toyota. При разработке Supra опыт вождения был явно приоритетным, и для истинных ощущений от вождения это был a.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Toyota GR Supra

9. Ford Mustang

По стоимости Ford намного опережает своих конкурентов.Mustang GT имеет ту же мощность, что и последний 911 Carrera S от Porsche — 444 л.с., но стоит чуть более чем на 50 000 фунтов стерлингов меньше.

Ваши 44 000 фунтов стерлингов дают вам 5,0-литровый V8 и время разгона до 100 км / ч за 4,3 секунды с ограниченной максимальной скоростью 155 миль в час. Он не такой изысканный, отполированный, хорошо сложенный и собранный, как его более дорогие конкуренты, но мало что может умалить его богатство характера. Энтузиасты никогда не устанут от шума его четырехгранных выхлопных труб.

В то время как маслкары не знают, что они дома на извилистых дорогах, последний Мустанг отлично справляется.Это не последнее слово в деликатности, но его недавно отредактированное шасси стало более управляемым, чем когда-либо, особенно с адаптивными амортизаторами. Тяжелое, но точное рулевое управление — это хорошо, в то время как шестиступенчатая механическая коробка намного лучше в использовании, чем слегка летаргическая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Бонусные баллы достаются Mustang за то, что он единственный автомобиль в этом списке с режимом «Перетаскивание».

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор Ford Mustang

10. Nissan GT-R

Известный своими характеристиками суперкара, GT-R является уникальным предложением на рынке спортивных автомобилей.Оффлайн ускорение замечательно, как и чистая скорость. Оснащенный собранным вручную 3,8-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, развивающим 562 л.с., и множеством систем помощи водителю, это, пожалуй, самый быстрый спортивный автомобиль из имеющихся в продаже. Легкое, быстрое рулевое управление и продуманное шасси обеспечивают отличную маневренность, в то время как широкие шины и сообразительный полный привод вместе обеспечивают огромные резервы сцепления.

Предыдущие версии GT-R подвергались критике за отсутствие доработок, но последний автомобиль больше ориентирован на комфорт.Более плавное переключение передач на малых скоростях, улучшенное шумоподавление и более роскошная кабина помогают снять остроту, не ослабляя характер GT-R. Его удобнее использовать каждый день, но он по-прежнему может разогнаться до 100 км / ч за 2,8 секунды.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Nissan GT-R

Лучшие спортивные автомобили: совет по покупке

Это здравый смысл, но стоит иметь очень хорошее представление о ваших потребностях, прежде чем ступить в выставочный зал или начать онлайн-охоту. Большинство спортивных автомобилей уступают в практичности, а ограниченное грузовое пространство и место для двоих могут не совсем соответствовать вашему образу жизни.Точно так же более мощные машины будут дороже в эксплуатации, поэтому необходимо найти баланс, если вы планируете использовать свой спортивный автомобиль в качестве единственного транспортного средства.

В более дешевом сегменте рынка имеет смысл решить, хотите ли вы кабриолет. Современные мягкие верхние части намного сложнее, чем когда-либо прежде — с крышей вверх или вниз, — но на высоких скоростях один с более дешевым тканевым верхом будет менее изысканным, чем эквивалентное купе. Опять же, может потребоваться компромисс, если вы хотите вариант «ветер в волосах».

После того, как вы определились со своими требованиями и бюджетом, следующим шагом всегда должен быть тест-драйв. Убедитесь, что вы едете на машине по правильной извилистой дороге и чувствуете, как она реагирует. Обратите внимание на рулевое управление, КПП, педаль, подвеску и ее работу через передачи; вполне вероятно, что вы купите спортивный автомобиль, чтобы повеселиться, поэтому убедитесь, что вы чувствуете, что можете получать удовольствие. Убедитесь также, что вы сидите за рулем; во многих спортивных автомобилях может казаться тесновато, если ваш рост больше шести футов.

Рынок спортивных автомобилей наполнен престижными значками. Выбор одного из них — хорошая идея, если вы можете себе это позволить, потому что их остаточная стоимость будет относительно высокой. Это хорошо, если вы тоже покупаете по сделке PCP; высокие остатки обычно равны относительно низким ежемесячным платежам. Только не стоит слишком увлекаться дорогими вариантами.

А теперь взгляните на самые быстрорастущие автомобили в мире, лучшие маленькие спортивные автомобили или прочтите наши лучшие автомобильные рекомендации…

Топ-10 лучших новых спортивных автомобилей 2021 года

Хотите новый спортивный автомобиль в 2021 году? Мы полагаем, вы захотите купить один из этих

Рынок спортивных автомобилей, возможно, сейчас не в самом плохом состоянии, но там больше выбора, чем вы могли бы ожидать.Доступны быстрые специализированные купе всех форм и размеров, и мы считаем, что это 10 лучших автомобилей.

В меню представлены автомобили с передним и средним расположением двигателя, а количество цилиндров варьируется от четырех до восьми. Цены, тем временем, комфортно начинаются ниже 30 000 фунтов стерлингов и превышают 100 000 фунтов стерлингов. Если это вас не вдохновляет, спросите себя, почему — или вместо этого просмотрите наши подборки лучших суперкаров.

Что это будет для вас?

1.Альпийский A110

Причина, по которой Alpine получает столько хвалебных отзывов, заключается не в том, что он быстрее и эффективнее своих собратьев. Фактически, это одна из самых медленных машин здесь.

Нет. Alpine A110 — лучший новый спортивный автомобиль, который вы можете купить сегодня, потому что он нарушает тенденцию к созданию все более мощных, тяжелых и чрезмерно покрытых купе.Он дает вам только то, что вам нужно, и не более того. Как следствие, это очень легкий и радостный предмет, который можно бросить.

Это как очень современный, более симпатичный Lotus Elise. А если вам действительно нужно больше мощности, есть A110 S, который добавляет больше мощности и возможностей, не нарушая рецепт.

2.Порше 911 Каррера

Поскольку Porsche 911 Carrera становится все больше, тяжелее и совершеннее, некоторые обвиняют его в том, что он вторгся на территорию великих туристических компаний. Но водите его усердно, и вы скоро обнаружите, что это по-прежнему чистый спортивный автомобиль. Не только это, но и тот, который может неплохо сочетаться с суперкарами.

Переключение на турбо-режим для 991.Автомобиль 2-го поколения, возможно, рассердил пуристов, но Porsche сделал 3,0-литровый двигатель 9A2 даже лучше для модели 992. Устройство невероятно отзывчиво для турбомотора и звучит блестяще в своих верхах.

Какую бы версию 992 вы ни выбрали, вы вряд ли будете разочарованы. Если бы это были мы, то мы бы выбрали заднеприводную Carrera 2 в форме купе. Мощность Carrera S заманчива, но в дороге она вам не понадобится.

3.Mazda MX-5

— цена: + 0 руб.

Мы уже были большими поклонниками ND MX-5, когда Mazda модернизировала его в 2018 году. Однако то, что японская компания сделала с автомобилем, вышло за рамки обычного прихвата — вместо этого она пошла по пути старого доброго. Нет настройки для 2,0-литрового двигателя SkyActiv-G.

Новые поршни, шатуны, пружины клапанов и многое другое подняли предел оборотов до 7500 об / мин — на 700 об / мин выше, чем раньше, — а мощность с 168 до 181 л.с.

Даже с дополнительным ворчанием MX-5 остается — как и A110 — маломощным и легким ответом на этот класс, и, хотя самые дешевые варианты сняты с производства в 2020 году, он по-прежнему остается очень доступным.

4. Porsche 718 Boxster / Cayman

Если вам нужен шестицилиндровый Cayman, это должен быть GTS или GT4.

Когда-то близнецы Porsche Cayman / Boxster могли быть впереди 911, а не на несколько позиций позади.Проблема заключается в грубоватом и скучном четырехцилиндровом двигателе, которым был обременен 718 Boxman .

Раньше единственный способ избежать этого — выбрать Cayman GT4 или Boxster Spyder, оба из которых оснащены одной и той же безнаддувной шестицилиндровкой. К счастью, Porsche теперь вставил его в обновленные 4,0-литровые версии GTS 718, хотя цена высока — самый дешевый — Cayman, и это более 64 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно цене оригинального GT4.

Однако, если вы выберете одну из четверок, вы обнаружите, что двигатель достаточно мощный, а шасси, в котором он живет, вероятно, является лучшим из существующих.За исключением Alpine, ничто в этом уголке рынка не может сравниться с отполированной динамикой 718.

5. Aston Martin Vantage

Новый Aston Martin Vantage может быть оценен скорее как суперкар, но, поскольку он должен стать конкурентом Porsche 911, он считается спортивным автомобилем.Единственная проблема в том, что по большинству показателей он не так хорош, как 992.

Однако есть что полюбить. Это, вероятно, самый красивый современный Aston Martin, он звучит достаточно грубо, и ездить как по дороге, так и по треку — это бунт.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не может сравниться с быстродействием конкурирующих систем с двойным сцеплением, но скоро в конфигураторе Vantage появится возможность ручного управления.

6.Toyota GR Supra

— цена: + 0 руб.

От этого никуда не деться — GR Supra — не совсем та машина, на которую мы надеялись. «A90» тяжелый, его двигатель звучит скучно, и он гораздо больше похож на BMW, чем ожидалось изначально — вклад Toyota кажется незначительным по сравнению с ее немецкими партнерами.

Но это красивый, быстрый, новенький спортивный автомобиль стоимостью около 50 тысяч фунтов стерлингов в то время, когда интерес к таким автомобилям падает.Всегда будет неприятное ощущение, что Supra четвертого поколения представляет собой упущенную возможность, но мы рады, что она здесь, и нет никаких сомнений в ее возможностях или склонности к дурацкому дурачеству. Стоит задуматься даже о 2,0-литровой Supra.

Plus, последняя Supra уже доказала, что является отличной платформой для модификаций, и различные известные компании уже предлагают обновления.

7.BMW Z4

В отличие от братьев и сестер Toyota GT86 / Subaru BRZ, мы разделили GR Supra и BMW Z4 на отдельные точки просто потому, что у них такие разные перспективы владения. Да, Z4 и Supra управляются очень похоже, если сравнивать их, но поскольку один — кабриолет, а другой — купе, и поскольку они выглядят по-разному, они выглядят как мел и сыр.

Кроме того, Z4 доступен с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в двух уровнях настройки — Supra изначально не была доступна с I4, а версия с более низким энергопотреблением вообще не поступала в Европу. Это досадно, ведь более легкая модель Z4 «30i» — лучший выбор в этой линейке.

8.Ягуар F-Тип

В прошлом мы задавались вопросом, действительно ли Jaguar F-Type можно назвать спортивным автомобилем — он слишком тяжелый и не такой резкий для вождения, как мы изначально надеялись.

Но все необходимые ингредиенты есть, это выглядит бизнесом, а версии с наддувом V8 производят шум, который можно описать только как «чистую грязь».

Это становится лучше, поскольку Jaguar только что представил полностью обновленную версию, на которой мы скоро будем ездить. Он получил целый ряд обновлений шасси, которые могут навсегда положить конец спорам о том, является ли F-Type спортивным автомобилем?

9. Lotus Evora

Учитывая, что Elise и Exige прочно занимают территорию трекового оружия, мы утверждаем, что (немного) более мягкая Evora — это Lotus, который лучше всего подходит для спортивных автомобилей.Это самая привлекательная машина в этом списке и одна из самых захватывающих. Итак, вам может быть интересно, почему он находится внизу.

Это потому, что он очень устарел. Evora существует в той или иной форме уже более 10 лет, и это особенно заметно внутри. Это проблема, когда некоторые модные версии продаются за шестизначные суммы.

Таким образом, Evora — исключительно нишевый выбор. Но если вы цените участие водителя превыше всего, это спортивный автомобиль, на который стоит пойти.Не торопитесь, если вам нужен новый, так как он не будет продаваться намного дольше.

10. Lotus Elise

Lotus Elise должна была втиснуться в наш список, не так ли? Это наглядный пример управляемости, без ущерба для изысканности, практичности или качественных материалов интерьера.Как и Porsche 911, Elise — эталонный спортивный автомобиль, с которым тестируют другие, несмотря на то, что ему 25 лет.

Elise — это начальный этап нынешнего модельного ряда Lotus, за которым стоит гусеничный Exige и более дорогая Evora. Не заблуждайтесь, Elise по-прежнему счастливее на гоночной трассе, но она немного удобнее, чем Exige, когда вы не скучаете по Снеттертону.

Постоянный поток специальных выпусков держал Elise в продаже, но дни его продажи ограничены.Новый спортивный автомобиль Type 131 призван заменить всю линейку Lotus, хотя британская компания может решить продать инструменты Elise более мелким производителям.

Размеры кузова Volkswagen Polo — Таблицы размеров

I 1.0 MT (1985 — 1986)
Тип кузова	седан
Количество дверей	2
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
I 1.0 MT (1985 — 1988)
Тип кузова	седан
Количество дверей	2
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
I 1. 3 MT (1985 — 1986)
Тип кузова	седан
Количество дверей	2
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
I 1.3 MT (1987 — 1988)
Тип кузова	седан
Количество дверей	2
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
I 1.3d MT (1986 — 1988)
Тип кузова	седан
Количество дверей	2
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
I 0.9 MT (1975 — 1981)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1560 (мм)
Длина	3512 (мм)
Высота	1344 (мм)
I 1.1 MT (1975 — 1981)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1560 (мм)
Длина	3512 (мм)
Высота	134 (мм)
I 1.1 MT (1975 — 1981)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1560 (мм)
Длина	3512 (мм)
Высота	1344 (мм)
I 1.3 MT (1976 — 1981)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	4
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1295 (мм)
Колея задняя	1311 (мм)
Дорожный просвет	120 (мм)
Ширина	1560 (мм)
Длина	3512 (мм)
Высота	1344 (мм)
II 1.0 MT (1990 — 1994)
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1990 — 1994)
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1990 — 1991)
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.4d MT (1990 — 1994)
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.0 MT (1982 — 1986)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.0 MT (1985 — 1992)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.0 MT (1989 — 1994)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.1 MT (1981 — 1983)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1990 — 1994)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1987 — 1990)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1987 — 1994)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1983 — 1987)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1981 — 1983)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1989 — 1994)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1982 — 1989)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3d MT (1986 — 1990)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.4d MT (1990 — 1994)
Тип кузова	купе
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3725 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 0.9 MT (1981)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.0 MT (1981 — 1986)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.0 MT (1985 — 1990)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.1 MT (1981 — 1983)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1983 — 1990)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1981 — 1983)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3 MT (1982 — 1990)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
II 1.3d MT (1986 — 1990)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2335 (мм)
Колея передняя	1320 (мм)
Колея задняя	1345 (мм)
Дорожный просвет	105 (мм)
Ширина	1570 (мм)
Длина	3765 (мм)
Высота	1350 (мм)
III 1.0 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1367 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.2 MT (2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 AT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4d MT (2000)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.7d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.9d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.0 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1367 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.2 MT (2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 AT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4d MT (2000)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.7d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.9d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1998 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.4 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.6 AT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.6 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.6 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2440 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.7d MT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.8 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2440 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.9d MT (1998 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	13984 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.9d MT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.9d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.9d MT (1997 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2444 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4137 (мм)
Высота	1433 (мм)
III 1.0 MT (1996 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.4 MT (1998 — 1999)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.4 MT (1995 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.4 MT (1999 — 2000)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.6 AT (1995 — 2002)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.6 MT (1995 — 2002)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.6 MT (1995 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.7d MT (1997 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.8 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.8 MT (1996 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.9d MT (1998 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.9d MT (1995 — 1999)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1394 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.9d MT (1999 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.9d MT (1996 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 2.0 MT (1999 — 2001)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2441 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1410 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1640 (мм)
Длина	4164 (мм)
Высота	1414 (мм)
III 1.0 MT (1994 — 1996)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1367 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.0 MT (1996 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1367 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.3 MT (1994 — 1995)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1996 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1995 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.6 AT (1994 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.6 MT (1994 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.7d MT (1997 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.7d MT (1997 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.9d MT (1994 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.0 MT (1994 — 1996)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1367 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.0 MT (1996 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1367 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.3 MT (1994 — 1995)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1996 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.4 MT (1995 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.6 AT (1994 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.6 MT (1994 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.7d MT (1997 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.7d MT (1997 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
III 1.9d MT (1994 — 1999)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2400 (мм)
Колея передняя	1351 (мм)
Колея задняя	1384 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1655 (мм)
Длина	3715 (мм)
Высота	1420 (мм)
IV 1.2 MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2466 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3916 (мм)
Высота	1467 (мм)
IV 1.4 AT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4 MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4d AT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.6 AT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.6 MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.9d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.9d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV Cross 1.2 MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2465 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1427 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1671 (мм)
Длина	3925 (мм)
Высота	1499 (мм)
IV Cross 1.4 AT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2465 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1427 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1671 (мм)
Длина	3925 (мм)
Высота	1499 (мм)
IV Cross 1.4 MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2465 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1427 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1671 (мм)
Длина	3925 (мм)
Высота	1499 (мм)
IV Cross 1.4d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2465 (мм)
Колея передняя	1429 (мм)
Колея задняя	1427 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1671 (мм)
Длина	3925 (мм)
Высота	1499 (мм)
IV 1.2 MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4 AT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4 MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.6 AT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.6 AT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.9d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.9d MT (2005 — 2009)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.2 MT (2001 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.2 MT (2002 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4 AT (2001 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2407 (мм)
Колея передняя	1392 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1632 (мм)
Длина	3743 (мм)
Высота	1418 (мм)
IV 1.4 MT (2001 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2407 (мм)
Колея передняя	1392 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1632 (мм)
Длина	3743 (мм)
Высота	1418 (мм)
IV 1.4 MT (2001 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2407 (мм)
Колея передняя	1392 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1632 (мм)
Длина	3743 (мм)
Высота	1418 (мм)
IV 1.4 MT (2002 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.4d MT (2001 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2407 (мм)
Колея передняя	1392 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1632 (мм)
Длина	3743 (мм)
Высота	1418 (мм)
IV 1.9d MT (2001 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.9d MT (2003 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV 1.9d MT (2001 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2460 (мм)
Колея передняя	1435 (мм)
Колея задняя	1425 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1650 (мм)
Длина	3897 (мм)
Высота	1465 (мм)
IV Fun 1.2 MT (2003 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2462 (мм)
Колея передняя	1434 (мм)
Колея задняя	1427 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1671 (мм)
Длина	3911 (мм)
Высота	1537 (мм)
IV Fun 1.2 MT (2003 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2462 (мм)
Колея передняя	1434 (мм)
Колея задняя	1427 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1671 (мм)
Длина	3911 (мм)
Высота	1537 (мм)
IV Fun 1.4 MT (2003 — 2005)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2462 (мм)
Колея передняя	1434 (мм)
Колея задняя	1427 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1671 (мм)
Длина	3911 (мм)
Высота	1537 (мм)

таблица, советы по выбору футболки поло нужного размера. Все что стоит знать про размер футболок поло для мужчин и женщин

При покупке понравившейся вещи, хорошо бы знать свои размеры рубашек поло, футболок и другой одежды. Когда изделия приобретаются в магазине или на рынке, все сразу торопятся в примерочную, поскольку никто не хочет прийти домой и разочароваться в покупке. Вряд ли кто-то рискнет выложить денежку, а иногда очень немаленькую, и понадеяться на «авось» или «выберем на глазок».

Сегодня на рынке вещей такие универсальные и практичные изделия, как футболки и рубашки поло представлены в широчайшем ассортименте. Наиболее разноплановый выбор предлагают магазины и специализированные компании, выполняющие нанесение принтов на одежду. Чтобы правильно выбрать поло и получить рубашки поло, которые подойдут конкретному человеку, и нужны его размеры. А определить их можно без особого труда и достаточно быстро.

Размеры футболок поло – необходимые параметры

Размеры футболок поло можно узнать, используя специальную сетку. Казалось бы, зная такие параметры, как обхват груди и рост, необходимо уточнить страну производителя и можно смело обращаться к сводной таблице. На самом деле стоит учесть, что поло могут быть приталенного и свободного кроя, с короткими или длинными рукавами, стандартные и нестандартные.

Таблицы с размерами рубашек и футболок поло разных типов

Теперь обо всем поподробнее.

Первое, что надо знать – размер груди. Чтобы снять мерку, необходимо ровно стать, расправив плечи и приподняв подбородок. Измерительная лента обводит горизонтально в районе подмышек самую широкую часть груди. Число, которое получилось делим на 2 и получаем размер по русским стандартам. Опять же надо учитывать: если грудь широкая, а мужчина высокий и худощавый, то поло, заказанное по такому размеру вряд ли подойдет.

Далее измеряем длину спины – от основания воротника до нижнего края. Чтобы определиться с длиной изделия, лучше измерить длину любимой футболки.

Длина рубашек поло с воротником и пуговицами, которые выполнены в деловом стиле, должна достигать уровня пряжки джинсов или брюк

Для определения высоты рукава начало сантиметровой ленты устанавливаем на плечевом суставе и направляем ее к локтю, вниз, или до кисти. Так можно обозначить, где будет располагаться манжет.

Ниже приведем три примера:

1. Замеры футболок поло для мужчин и таблица размеров.

2. Замеры женских футболок поло (примеры есть здесь) и таблица размеров.

3. Замеры детских футболок поло и таблица размеров.

Особенности размерных сеток разных стран

Размеры футболок поло мужские, как и женские, в размерных сетках разных стран будут иметь различные значения:

• В магазинах Европы (особенно в странах восточной Европы и Скандинавии) сводная таблица аналогична российской и трудностей с покупкой не возникнет.
• В американских магазинах, возможно, понадобятся 2 измерения: ширина и длина поло. А, чтобы определиться с размером, необходимо от нашего значения отнять 10. Т.е. российский размер – 50, в США – 40.
• В Италии придется из русской величины вычесть 2. Соответственно, если российский размер 54, то на бирке из итальянского бутика будет стоять цифра52.

Чтобы быстро найти необходимую вещь, существует международная (буквенная) таблица размеров.

Таблица с соответствием размеров в разных странах

Тем не менее, и тут есть ряд нюансов:

• Покупая изделия от китайских производителей, стоит особо присмотреться к рукавам поло и их длине.
• Вещи из Италии могут быть маломерными и к выбору стоит подойти очень внимательно.
• Определяя размер для приобретения немецких обновок, от русской величины отнимают 8, но лучше дополнительно найти сетку немецких размеров и проверить все еще раз.

Европейские стандарты обозначаются цифрами, а международные – латинскими буквами.

Если на этикетке обозначены два показателя (40/42), то стоит ориентироваться на большую величину

Кроме всего прочего, надо знать о трех существующих обозначениях размеров женских футболок. Такая маркировка обычно используется в одежде, которая изготавливается заграницей, часто учитывается разные «особенности», такие как «пивной» живот у мужчин, «коренастость» и другое, например:

• Стандартные обозначаются буквой N и предназначаются для девушек, рост которых от 165 до 172 см.
• Нестандартные (вдвое больше) – L и EL – обозначения немецких портных. Изделия выбирают девушки с ростом 182 см и выше.
• Нестандартные (вдвое меньше) имеют знак K и EK и шьются для красавиц, рост которых варьируется в пределах – 155-164 см.

Часто впереди букв может стоять еще и соответствующая цифра.

Тонкости выбора футболок разных размеров

Тем, кто определился с размерами футболок, необходимо обратить внимание не только на производителя и его родину, но и на материал изготовления:

• Стрейчевые поло имеют тенденцию немного тянуться, поэтому не страшно, если приобретенная вещь будет на размер меньше.
• Вещи из натуральных материалов (например, хлопка) могут после стирки стать немного меньше или, наоборот, растянуться.
• Брендовые футболки не изменяют свою форму, поскольку модельеры используют специальные средства для обработки ткани.
• Изделия из шелка или льна быстро мнутся и теряют первоначальную форму.

Размеры рубашек поло – что надо учитывать

Если Вам нужна хорошая, по размеру футболка поло, ГОСТ и другие специальные размерные сетки помогут сделать правильный выбор. Зная рост, вес, длину рукава можно обозначить и комплекцию человека. Одежда, в свою очередь, должна быть комфортной, но не слишком облегающей или широкой.

Не стоит покупать изделия с надписями, значение которых Вам неизвестно

Как показывает практика, полным мужчинам сложнее подобрать подходящую рубашку поло – она должна быть достаточно свободной, чтобы скрыть недостатки фигуры, но не создать эффект неряшливости. А молодым парням худощавого телосложения все-таки лучше выбрать облегающую модель своего размера, но светлых тонов.

Чтобы правильно определить свой размер и приобрести понравившуюся футболку поло, используйте все доступные методы:

• Размерные таблицы.
• Примерочные.
• Размеры предыдущих вещей.
• Знакомые характеристики на бирке.

Больше узнать про футболки поло тут Вам помогут без проблем. Есть вопросы касательно размеров рассматриваемой одежды? Тогда мы Вам поможем разобраться!

Габаритные размеры Поло лифтбек 2020: кузов, багажник

Всякое последующее поколение модели авто отличается от предыдущей новшествами, которые продиктованы под давлением пользовательской аудитории (клиенты всегда правы!) и габаритные размеры становятся первыми, что подлежит изменениям по мнению потенциальных владельцев.

Именно так произошло с моделью очередного в течение сорокалетнего периода производства Поло, а именно седьмого по счету поколения авто в облике Лифтбек.

Сравнительные  габаритные размеры Фольксваген Поло 6-го и 7-го поколений 

	Фольксваген Поло 2015	Фольксваген Поло 2020
Кузов	седан	лифтбек
Дверей/мест	5/5	5/5
Длина, мм	4 390	4 479
Ширина, мм	1 699	1 706
Высота, мм	1 467	1 471
База колесная, мм	2 553	2  591
Передняя/задняя колея, мм	1 457 / 1 500	1 460 / 1 500
Масса, снаряженная без водителя, кг	1 223	1 246
Объём багажника, л	460	530
Клиренс, мм	163	170
Шины	185/60 R15 195/55 R16	185/60 R15 195/55 R16

Психология наших гаражных сотоварищей построена так, что они вполне обоснованно считают, что чем больше автомобиль, то он:

• престижней. Иначе говоря, модель с габаритной внешней геометрией кажется богаче, чем он есть на самом деле. Примером этого утверждения служат американские авто, которые имеют иногда гипертрофированно увеличенные внешние размеры;
• прочней. И этому есть вполне себе, как научные, так и практические доказательства, речь о которых пойдет ниже;
• безопасней. С этим тезисом, между прочим, согласны даже ярые сторонники малолитражных, а это все равно, что малогабаритных машин.

Собственно в таком же самом порядке, как приведен перечень достоинств моделей с увеличенной кузовной архитектурой и будет построен обзор Поло Лифтбек.

Чем больше авто, тем оно богаче

Во всяком случае, так это подсознательно воспринимается «оленеводами» или людьми далекими от способности оценивать достоинства, как дизайна внешнего и внутреннего оформления, так и силовых и трансмиссионных начинок тех или иных моделей.

На самом деле, что касается Поло Лифтбек, то никаких существенных новшеств ни в дизайне, ни в подкапотном пространстве по сравнению с Поло Седан не произошло — те же фамильные, издали узнаваемые формы кузова (за исключением, пожалуй, кормы).

Та же гамма моторов в виде двух атмосферных 1.6 литровых (90/110 сильных) движков, и одного 1.4 литрового (в 125 коней) турбированного мотора. Те же самые трансмиссии, а именно проверенные, в том числе и в условиях российской эксплуатации 5 ступенчатые механические и 6 режимные автоматические коробки, а также спорные насчет надежности DSG роботы «семерки».

Престижность модели может формироваться и за счет внешнего оформления, как кузова в виде различных хромированных «плюшек», так и дисков колес, рисунки которых при движении завораживает взгляды тех же «оленеводов».

Если уж затеян разговор о дисках колес, то логичным будет упоминание шин. На заводе ставится либо 15-й или 16-й размер резины. Однако для того, чтобы несколько поднять кузов над дорожным полотном, иначе говоря, увеличить клиренс некоторые из наших гаражных новаторов явно не упустят случая со временем поставить колеса 17 или даже 18 дюймовой размерности. Лишь бы колесные арки позволили провести такой тюнинг.

Помимо габаритов кузова и внешнего вида дисков колес на престижность авто влияет и размер багажника. Размерность в 460 литров грузовых возможностей Поло Седан уступает по престижности размеру багажного отсека Поло Лифтбек в 530 литров.

Чем больше авто, тем безопасней

Данная аксиома, не требующая доказательств, является для автолюбителей одним из аргументов в пользу выбора той или иной модели. И, как уже говорилось вначале, идя на поводу у пользовательской аудитории, производители с легкостью идут на рост габаритов, лишь бы поддержать спрос на популярную модель.

В истории легкового автомобилестроения существует немало примеров, что малолитражные машины первых поколений становятся все более габаритными по мере появления новых версий этих моделей.

О том, что размер имеет значение для безопасности очередной раз можно удостовериться на примере тормозных дисков того же Поло Лифтбек. Дело в том, что для пущей надежности диаметры тормозных вентилируемых дисков передних больше, чем диски торможения задних колес. Из-за того, что на передние тормоза припадает более интенсивная нагрузка, чем на задние при экстренном торможении.

В дороге безопасность зависит даже от размеров щеток дворников, а также от площади охвата распыления форсунками жидкости стеклоочистителя. Иначе говоря, чем большую они охватывают площадь лобового стекла, значит в ненастье будет лучшим обзор, а это прямой путь к повышению безопасности.

Чем больше кузов авто, тем просторней в салоне 

Именно просторностью салона обосновал свой выбор Поло Лифтбек один из новоявленных владельцев этой модели. Мол, просторность при посадке в салон оставляет наиболее стойкие впечатления от нового поколения Поло, а это как раз и есть результат увеличения габаритов кузова.

И еще из свежих впечатлений, с которыми делится счастливый владелец Поло Лифтбек — это то, что управляемость, устойчивость и даже шумозащита стала лучше, чем у предыдущей модели с кузовом седан.

Volkswagen Polo Sedan — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Поло Седан

Производство обновленного Volkswagen Polo Sedan было налажено на калужском заводе в мае 2015 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с секциями дневных ходовых огней, а также новая решетка радиатора с тремя тонкими хромированными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя. Внизу, по краям бампера, в специальных нишах из черного пластика, расположились небольшие вытянутые противотуманные фары. Вместе с воздухозаборником внизу, они визуально складываются в непрерывную линию, такой дизайнерский ход придает автомобилю элегантности и соединяет все элементы в единую картину.

Размеры Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan- малолитражный автомобиль B класса, его габаритные размеры составляют: длина 4390 мм, ширина 1699 мм, высота 1467 мм, колесная база 2552 мм, а величина дорожного просвета равняется 163 миллиметрам. Это неплохой показатель для городского автомобиля, с таким клиренсом можно смело штурмовать большинство бордюров без угрозы повредить бампер или порог. Стоит отметить, что дорожный просвет седана, реализующегося на отечественном рынке был специально увеличен в рамках подготовки автомобиля к российским реалиям.

Багажник Volkswagen Polo Sedan может порадовать своей вместимостью, он предлагает вам вплоть до 460 литров свободного пространства. Автомобиль будет практичным в повседневной жизни и отлично подойдет для поездок в торговый центр за покупками или визитов в спортзал с объемной сумкой. Даже в дальнем путешествии вы не почувствуете нужды в свободном пространстве. В любом случае, если водителю потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки второго ряда сидений.

Двигатель и трансмиссия Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan оборудуется тремя силовыми агрегатами, автоматической и механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому выбору агрегатов, автомобиль удовлетворяет большинство запросов потенциальных покупателей. Седан понравиться как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

• Базовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Благодаря двум распределительным валам и распределенному впрыску топлива, силовой агрегат развивает 90 лошадиных сил при 4250 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, седан ускоряется с места до отметки в сто километров в час за 11,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 178 километров в час. Хоть динамические характеристики не впечатляют, зато силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan составит 7,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,5 литра во время размеренной поездки по трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
• Топовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная бензиновая турбированная четверка объемом 1395 кубических сантиметров. Несмотря на маленький литраж, турбонаддув позволил выжать 125 лошадиных сил при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом и механической коробкой переменных передач, седан, сухая масса которого составляет 1223 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9 секунд, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 198 километров в час. Несмотря на хорошие динамические характеристики, двигатель не отличается прожорливостью. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan с механикой составит 7,5 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

Volkswagen Polo Sedan обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: четырьмя подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, климат-контролем, датчиками света и дождя, полным электропакетом, сиденьями с лифтом и подогревом, пассивным круиз-контролем, центральным замком с дистанционным доступом, системой динамического освещения поворотов, магнитолой с четырьмя динамиками, многофункциональным бортовым компьютером, а также мультифункциональным рулевым колесом.

Итог

Volkswagen Polo Sedan идет в ногу со временем, у него элегантный и ненавязчивый дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса и скоростных автомагистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Сидя за рулем, не складывается ощущения о том, что находишься в бюджетной машине. Седан оснащен по последнему слову техники, здесь масса полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Volkswagen Polo Sedan- отличный и сбалансированный автомобиль, который в силу своей сходной цены и неплохих характеристики может подойти широкому спектру водителей.

Видео

Размеры рубашек-поло – международные, российские. Размеры футболок-поло, мужские, женские – как определить правильно

Размеры рубашек-поло определяются очень быстро и просто. Для этого достаточно воспользоваться соответствующей сводной таблицей. Безошибочно подобрать оптимальный вариант легко, сопоставив параметры фигуры. Рубашка-поло может быть достаточно свободной или же приталенной, что требуется учитывать при выборе подходящего размера. В данной статье представлена информация, воспользовавшись которой вы за пару минут сможете определить требуемую вам маркировку изделий.

Рубашка-поло с длинным и коротким рукавом

Поскольку рубашки и футболки носят не сильно облегающими тело, производители предусмотрели определенные допуски. Это нужно учитывать при заказе понравившейся модели

Размеры футболок-поло по стандартам разных производителей

Размеры футболок-поло по маркировкам различных производителей могут отличаться, поэтому обращайте внимание на:

• Страну изготовителя.
• Параметры роста.
• Обхвата груди.

Также учитывайте тип фигуры, поскольку есть типовые и не стандартные комплекции. Если вы хотите заказать мужскую рубашку-поло, ознакомьтесь с таблицей в которой указаны отечественные и международные обозначения.

Таблица соответствия размеров мужских футболок-поло

Рост	168	174	180	186	192	198	204
Россия	44-46	46-48	48-50	50-52	52-54	54-56	56-58
Америка	S	M	L	XL	XXL	XXXL	XXXXL
Германия	42-44	44-48	48-52	52-56	56-60	60	—
Франция/Италия	40-44	44-48	48-52	52-56	56-58	—	—
Англия	34-35	36-38	39-41	42-44	45-47	47-48	—

Размер футболки-поло по ГОСТу

Если вам приглянулась футболка-поло, ГОСТ позволит быстро, а главное правильно определить нужный вам размер. Для этого потребуется измерить обхват груди.

Как снять мерки для определения нужного размера футболки-поло

Понять, подойдет ли вам рубашка, можно по параметрам:

• Ширины под проймой. Чтобы узнать обхват груди, сантиметр располагается в области подмышечных впадин и проходит горизонтально, по наиболее выступающим точкам.
• Длины спины. Измеряется от шеи до поясницы, при этом сантиметр не нужно сильно натягивать.
• Высоты рукава. Мерная лента располагается возле плечевого сустава и направляется вниз, к локтю. Так вы увидите, где будет расположен манжет.

Подобрать стильные, современные футболки-поло можно по представленной таблице.

Таблица для определения размера футболки-поло

При выборе одежды учитывайте особенности материала. Ткань в процессе стирки может дать усадку или наоборот потянуться. Чтобы со временем это не стало проблемой, к требуемым параметрам достаточно прибавить или отнять небольшие допуски (3-4 см)

Подобрать правильные размеры футболок-поло, мужские они или женские, вам могут менеджеры компании ИванычЪ GROUP. Прежде чем сделать заказ понравившейся вещи, узнайте об особенностях конструкции, способах ухода за тканью и прочие нюансы. Если вы не знаете, как носить рубашку-поло и с чем ее надевать, ознакомьтесь с информацией на сайте. Обращайтесь, мы ответим на все ваши вопросы!

Схема взаимодействия с Нами:

Звоните нам8 (499) 647-90-53

Наш менеджер связывается с Вами в течение 10-15 минут

Озвучиваете интересующий Вас вопрос или задачу

Мы производим расчет по стоимости и срокам

Затем оплачиваете заказ удобным способом и ожидаете поставку

Далее мы запускаем заказ в производство и по готовности доставляем его Вам

5 основных причин сделать заказ именно у нас

Печать под ключ

Разработка макета, доставка

Высокое качество

Материалов, печати

Оперативность

Изготовление за день

Эксклюзивность

Необычные виды печати

Отменный сервис

Консультации, онлайн заказ

Мужские футболки-поло больших размеров от bonprix!

Мужские футболки-поло больших размеров – большой выбор на bonprix

Футболки-поло – это, пожалуй, один из самых универсальных элементов мужского гардероба. Возникнув изначально как элемент спортивной формы игроков в поло и теннис, эта модель быстро стала чрезвычайно популярной сначала в молодежной среде, а затем и повсеместно. Футболки-поло определенных марок – это «заявление» о своем статусе. Футболки-поло отличаются особой универсальностью: современный дресс-код даже позволяет надевать их под пиджак. Интернет-магазин bonprix представляет специальную коллекцию мужских футболок-поло больших размеров. Мужчинам с крупными формами обязательно стоит присмотреться к этой модели футболки: за счет вертикального по форме воротника с рядом пуговицы Вы сможете удачно скорректировать пропорции Вашего силуэта. Кроме того, воротник выглядит намного презентабельнее, чем обычная овальная горловина.

С чем носить мужские рубашки-поло больших размеров

Составить гармоничный и разнообразный гардероб для мужчины гораздо легче, чем для женщины. Тем не менее, в нем обязательно должна быть футболка-поло. Ее универсальность поможет Вам составить максимальное количество нарядов на любой случай. К примеру, мужские футболки-поло больших размеров можно комбинировать с самыми разными джинсами, брюками и шортами, например, с:

• Мужскими брюками чинос или карго
• Джинсами или тканевыми брюками
• Мужскими шортами или бермудами для образов в стиле сафари

В зависимости от ситуации, мы рекомендуем выбирать соответствующую футболку-поло. К примеру, для спортивных образов выбирайте классический белый вариант мужской футболки-поло. Ведь именно в таком сочетании она впервые появилась в моде. Для стиля кэжуал или смарт кэжуал выбор довольно обширен: главное, избегайте излишних аппликаций или сторонних принтов на мужских футболках-поло больших размеров. В Интернет-магазине bonprix Вы без проблем найдете самые разнообразные модели мужских поло для крупных мужчин – успейте сделать Ваш заказ уже сегодня!

Технические характеристики Volkswagen Polo Лифтбек VI

Черный (Чёрный `Deep` перламутр)

Белый (Белый «Pure white»)

Серебристый (Серебристый `Tungsten`, металлик)

Синий (Синий `Reef Blue`, металлик)

Белый `Pure` / Черный `Deep`,

Коричневый (Коричневый `Toffee`, металлик)

Серебристый `Tungsten`, металлик/Чёрный `Deep`,

Бежевый (Бежевый `Titanium`, металлик)

Красный (Красный `Ruby`, металлик)

Синий Reef, металлик / черный Deep Black, перламутр

Серый (Серый `Indium`, металлик)

Таблица размеров

— мужские топы

Рубашка поло классического кроя (в дюймах)

РАЗМЕР	ГРУДНЫЙ КРУГ.	ШИРИНА ШЕИ	ШИРИНА ПЛЕЧА	ДЛИНА РУКАВА
XS	39	6 3/4	15 1/2	7 3/4
S	41	7	16 1/2	8 1/4
м	44	7 1/4	17 1/2	8 3/4
л	48	7 1/2	18 1/2	9 1/4
XL	52	7 3/4	19 1/2	9 1/2
XXL	55	8	20 1/2	10 1/4

Рубашка поло Slim Fit (в дюймах)

РАЗМЕР	ГРУДНЫЙ КРУГ.	ШИРИНА ШЕИ	ШИРИНА ПЛЕЧА	ДЛИНА РУКАВА
XS	38	6 3/4	17	6 3/4
S	40	7	17 1/2	7 1/4
м	42	7 1/4	18	7 3/4
л	46	7 1/2	18 1/2	8 1/2
XL	48	7 3/4	19	8 3/4
XXL	50	8	19 1/2	9

Рубашка-поло Big and Tall (в дюймах)

РАЗМЕР	ГРУДНЫЙ КРУГ.	ШИРИНА ШЕИ	ШИРИНА ПЛЕЧА	ДЛИНА РУКАВА
1XL	52	8 1/4	21 1/2	11 3/4
2XL	56	8 1/2	22 1/2	12 1/2
3XL	60	8 3/4	23 1/2	13 1/4
4XL	64	9	24 1/2	14
5XL	68	9 1/4	25 1/2	14 3/4

Тройники Classic Fit (в дюймах)

РАЗМЕР	ГРУДНЫЙ КРУГ.	ШИРИНА ШЕИ	ШИРИНА ПЛЕЧА	ДЛИНА РУКАВА
XS	38	6 3/4	16	7 1/4
S	40	7	16 3/4	7.5
м	44	7 1/4	17 3/4	7 3/4
л	46	7 1/2	18 1/2	8
XL	51	8 1/4	19 3/4	8 1/2
XXL	54	8 3/4	20 3/4	8 3/4

Спортивные рубашки (в дюймах)

РАЗМЕР	ГРУДНЫЙ КРУГ.	ОБЪЕМ ТАЛИИ.	ОКРУЖЕНИЕ ШЕИ.	ДЛИНА РУКАВА
S	44 1/2	40	15 3/4	34 1/2
м	47 1/2	43	16 3/4	35 1/4
л	50 1/2	46	17 3/4	36
XL	53 1/2	49	18 3/4	36 3/4
XXL	56 1/2	52	19 3/4	37/12

Классические рубашки (в дюймах)

РАЗМЕР	ГРУДНЫЙ КРУГ.	ОБЪЕМ ТАЛИИ.	ОКРУЖЕНИЕ ШЕИ.	ДЛИНА РУКАВА
S	44 1/2	40	15 3/4	34 1/2
м	47 1/2	43	16 3/4	35 1/4
л	50 1/2	46	17 3/4	36
XL	53 1/2	49	18 3/4	36 3/4
XXL	56 1/2	52	19 3/4	37/12

Спортивные рубашки Slim Fit (в дюймах)

РАЗМЕР	ГРУДНЫЙ КРУГ.	ОБЪЕМ ТАЛИИ.	ОКРУЖЕНИЕ ШЕИ.	ДЛИНА РУКАВА
S	43	39 1/2	15 3/4	34 1/2
м	46	42 1/2	16 3/4	35 1/4
л	49	45 1/2	17 3/4	36
XL	52	48 1/2	18 3/4	36 3/4
XXL	55	51 1/2	19 3/4	37/12

Таблицы размеров | Рубашка поло.ком

Размер одежды уникален для каждого бренда и силуэта. Чтобы принять оптимальное решение по размеру при покупке одного из наших рубашки представления поло, рубашки поло с длинным рукавом, или любой другой одежды, пожалуйста, обратитесь к таблицам размеров и размеров тела ниже. Мужская шкала размеров — Vantage, Vansport, Velocity 15 15.5 16 16,5 17,5 18,5 19,5 20,5 21,5 30-32 34-36 38-40 42-44 46-48 50-52 54-56 58-60 62-64 31.5 32,5 33,5 34,5 35,5 36,5 37,5 38,5 39,5 VANTAGE, VANSPORT & VELOCITY МУЖСКИЕ РАЗМЕРЫ Чтобы определить свой размер, следуйте этим простым инструкциям: ШЕЯ: Измерьте вокруг основания шеи. ГРУДЬ: Измерьте полную часть груди, под мышками и над лопатками, держа рулетку ровно и ровно. РУКАВ: Немного согните локоть. Измерьте расстояние от центра задней части шеи через плечо, через слегка согнутый локоть и до запястья. Шкала большого размера Vantage добавляет 2 дюйма к длине тела и 1½ дюйма к длине рукава к размерам Large, X-Large и 2X-Large. Женская шкала размеров — Vantage, Vansport, Velocity 0–2 4-6 8-10 12-14 16-18 20-22 24-26 32-33 34-35 36-37.5 38,5-40,5 41,5–44,5 46-48,5 50-52,5 24-25 26-27 28-30 31-34 35-38 39-42 43-46 34-35 36-37 38-39 40.5-42,5 44-46,5 48-50,5 52-54,5 РАЗМЕР ЖЕНСКИЙ VANTAGE, VANSPORT & VELOCITY Чтобы определить свой размер, следуйте этим простым инструкциям: БЮСТ / ГРУДЬ: Измерьте объем груди по всей длине бюста. ТАЛИЯ: Измерьте обхват талии на том же уровне, на котором вы носите брюки или юбку. БЕДРА / СИДЕНЬЕ: Измерьте положение сиденья по всей высоте стоя. Нетканые ткани Eagle — стиль 1840 * * * * * * * * * * * * * * * Высокие размеры для 1840 16 ½ 36/37 17 ½ 36/37 18 ½ 36/37 Грег Норман Стайлз 38-40 40-42 42-44 44-46 46-48 48-50 50-52 32 1 / 2-33 33 1 / 2-34 34 1 / 2-35 35 1 / 2-36 36 1 / 2-37 37 1 / 2-38 38 1 / 2-39 14-14 1/2 15-15 1/2 16-16 1/2 16 12 / -17 17-17 1/2 17 1 / 2-18 18 1 / 2-19 4-6 8-10 12-14 16 20 24 * 34-35 36-37 38 1 / 2-39 1/2 41-43 44-45 46-47 * 30 30 1/2 31 1/4 31 3/4 32 1/2 33 * adidas Styles * 36-38 39-41 42-44 45-47 48-50 51-53 * 2-4 6-8 10–12 14-16 18-20 * Izod Styles * 34-36 38-40 42-44 46-48 50-52 54-56 * 2-4 6-8 10–12 14-16 18-20 *

Ralph Lauren — Таблицы мужских размеров

Посмотреть другие марки Ralph Lauren:

• Black Label
• Blue Label
• Гольф
• Jeans Co.
• Лорен Актив
• Розовый пони
• Фиолетовая этикетка
• RLX
• Теннис

Посетите сайт Ральфа Лорена.

• Женские
• Мужские

• Топы
• Низ
• Костюмы

Показать измерения в: в см

Рубашки и свитера — числовые размеры

Размер	Шея	Рукав	Сундук	Талия
14	14	32	34	28
14.5	14½	33	36	30
15	15	33	38	31
15,5	15½	34	40	34
16	16	34	42	35
16.5	16½	35	44	38
17	17	35	46	40
17,5	17½	36	48	42
18	18	36	50	43
18.5	18½	37	52	45

Рубашки и свитера — размеры Alpha

Размер	Шея	Рукав	Сундук	Талия
S	14–14 ½	32–33	34–36	28–30
млн	15–15 1/2	33–34	38-40	31–34
л	16–16 1/2	34–35	42–44	35–38
XL	17 — 17½	35–36	46 — 48	40–42
XXL	18–18 1/2	36 — 37	50–52	43–45

Высокие рубашки и свитера — числовые размеры

Размер	Шея	Рукав	Сундук	Талия
16	16	36½	42	36
16.5	16½	36½	44	38
17	17	37	46	40
17,5	17½	37	48	42
18	18	37½	50	44
18.5	18½	37½	52	46
19	19	38	54	48
19,5	19½	38	56	50
20	20	38½	58	52
20.5	20½	38½	60	54

Высокие рубашки и свитера — размеры Alpha

Размер	Шея	Рукав	Сундук	Талия
л	16–16 1/2	36½	42–44	36–38
х	17 — 17½	37	46 — 48	40–42
2 л	18–18 1/2	37½	50–52	44–46
3 л	19 — 19½	38	54–56	48–50
4 л	20–20 ½	38½	58–60	52–54

Расширенные рубашки и свитера — числовые размеры — большие

Размер	Шея	Рукав	Сундук	Талия
17	17	34½	46	42
17.5	17½	34½	48	44
18	18	35	50	46
18,5	18½	35	52	48
19	19	35½	54	50
19.5	19½	35½	56	52
20	20	36	58	54
20,5	20½	36	60	56
21	21	36½	62	58
21.5	21½	36½	64	60
22	22	37	66	62
22,5	22½	37	68	64

Расширенные рубашки и свитера — размеры Alpha — большие

Размер	Шея	Рукав	Сундук	Талия
1X	17 — 17½	34½	46 — 48	42–44
2X	18–18 1/2	35	50–52	46 — 48
3X	19 — 19½	35½	54–56	50–52
4X	20–20 ½	36	58–60	54–56
5X	21 — 21½	36½	62–64	58–60
6X	22 — 22½	37	66–68	62–64

• Топы
• Низ
• Костюмы

Показать измерения в: в см

Джинсы, брюки и шорты — числовые размеры

Размер	Талия
28	28
29	19
30	30
32	32
33	33
34	34
36	36
38	38
40	40
42	42
44	44

Джинсы, брюки и шорты — размеры Alpha

Размер	Талия
S	28–30
млн	31–34
л	35–38
XL	40–42
XXL	43–45

Высокие джинсы, брюки и шорты — числовые размеры

Размер	Талия
36	36
38	38
40	40
42	42
44	44
46	46
48	48
50	50
52	52
54	54

Высокие джинсы, брюки и шорты — размеры Alpha

Размер	Талия
л	36–38
х	40–42
2 л	44–46
3 л	48–50
4 л	52–54

Удлиненные джинсы, брюки и шорты — числовые размеры — большие

Размер	Талия
36	36
38	38
40	40
42	42
44	44
46	46
48	48
50	50
52	52
54	54
56	56
58	58

Удлиненные джинсы, брюки и шорты — размеры Alpha — большие

Размер	Талия
1X	42–44
2X	46 — 48
3X	50–52
4X	54–56
5X	58–60
6X	62–64

• Топы
• Низ
• Костюмы

Показать измерения в: в см

Костюмы

Размер	Сундук	Талия
38	38	32
40	40	34
42	42	35
44	44	38
46	46	40
48	48	42
50	50	44

Футболка-поло с длинными рукавами

— Таблица размеров

Измерьте свое тело

Вырез / воротник

• Измерьте вокруг основания шеи, где естественным образом будет сидеть воротник.
• Держите пространство для пальцев между лентой и шеей для комфорта.
• Если вы попадаете между размерами, выберите на следующий размер больше.

Сундук

• Держа грудь расслабленной, измерьте самую полную часть груди.
• Лента должна плотно прилегать к телу, но не туго.
• Убедитесь, что рулетка ровная и параллельна земле.
• Это измерение будет соответствовать размеру груди (рубашка / куртка) в таблице размеров.

Рубашка / куртка на талии

• Измерьте расстояние в самой узкой части вашей естественной талии.

Рукав

Начиная от центра спины, чуть ниже воротника. Измерьте расстояние в верхней части плеча, затем прямо по руке до того места, где вы хотите, чтобы рукав заканчивался. Убедитесь, что ваша рука свисает естественно и расслабленно.

Плечо

Начиная с внешнего края одной плечевой кости, следуйте естественной дуге спины до той же точки на противоположной стороне плеча.

Брюки на талии

Измерьте вокруг талии, где вы обычно носите брюки. Держите рулетку плотно прижатой к телу, так как это должно быть плотно, но не неудобно.

Брюки Hip

Измерьте вокруг самой полной части бедер, которая обычно находится над нижней частью бедренной кости и над самой полной частью вашего сиденья.Рулетка должна быть плотно прилегающей, но не плотно прилегающей к земле.

Брюки бедра

Измерьте всю ширину бедра. Держите рулетку натянутой, но не туго.

Закажите правильные размеры рубашек поло для вашей группы

Образцы поло

Если Вам нужны вышиванки для большой группы, лучше всего заказать образцы других размеров. При заказе для детей вам понадобится образец любого размера, но не обязательно каждый размер для взрослых.Например, образцы для других размеров, таких как S, L и 2X, подойдут для группы женщин.

Детали стиля поло

При выборе стиля поло убедитесь, что вы знаете, сколько ожидаемой усадки. Например, поло из 100% хлопка усадится больше, чем рубашка из смесового хлопка и полиэстера. Если вам нужен диапазон размеров, который включает большие размеры (более чем в 2 раза) и высокие размеры, сообщите об этом своему вышивальщица, чтобы они могли выбрать стиль, соответствующий вашим потребностям. Также не забывайте о других желаемых деталях, таких как карман или контрастный цвет отделки.

Бланк заказа рубашки поло

Важно иметь четкую форму заказа. Создайте форму с «заполнением пробелов», чтобы не пропустить необходимую информацию.

Заголовок:

1. Имя и контактная информация лица, заполнившего форму
2. Срок погашения
3. Как производится оплата (например, «выписывайтесь в командные виды спорта»)
4. Как будет собираться бланк заказа
5. Контактная информация лица, координирующего заказ

Кузов:

1. Размер одежды (например, «мужской L» или «молодежный XL»)
2. Кол-во
3. Цвет (включая опции)
4. Варианты стиля (если предлагается более одного стиля)

Персонализация:

Включите область для напечатанного имени человека, если имена будут добавлены к рубашкам.

Сделайте процесс заказа максимально простым. Если вы решили предложить рубашки более одного цвета, примите во внимание, насколько дизайн будет хорошо контрастировать с выбранными вами цветами. Например, если ваш логотип состоит из темных цветов, таких как темно-синий и лесно-зеленый, он лучше всего будет смотреться на светлых рубашках, таких как белый, слоновая кость, коричневый или голубой цвет. Сделайте форму заказа простой и понятной, и ваша группа будет довольна своими вышитыми рубашками-поло на заказ!

Вам нужно заказать рубашки поло, не зная правильного размера?

Раздача рубашек поло для сбора средств? Нужно выяснить размер, не зная, кто в группе? Рассмотрим эти факторы:

• Будет ли группа состоять из мужчин и женщин или будет в первую очередь мужчины или женщины?
• Какой средний возрастной диапазон в группе?

Мужской размер:

Большинство мужчин носят размер L или XL, но количество мужчин, носящих размер 2X и выше увеличился за последние несколько лет.Значительный количество молодых мужчин будут носить размер M, и меньшее число будет размер одежды S.

Женский размер:

Большинство женщин носят размер от M до XL, хотя некоторые носят размер 2X и вверх. Молодые женщины носят больше рубашек размеров S и XS. Некоторые женские стили, особенно футболки, призваны иметь более приталенный вид. В таком случае планируйте заказывать более крупные размеры. Если сомневаетесь, заказывайте на размер больше!

Калибровка в процентах для средней группы Мужчины:

S — 5%

млн — 20%

л — 35%

XL — 30%

2X и выше — 10%

Калибровка в процентах для средней группы Женщины:

XS — 2%

S — 15%

млн — 25%

л — 30%

XL — 25%

2X и выше — 3%

Если вы заказываете мужскую рубашку и для мужчин, и для женщин, не забудьте заказать размер для женщин.Например, если вам нужно десять рубашки размера M для женщин вам необходимо заказать десять рубашек размера S, если вы используете мужскую рубашку.

Как должна соответствовать рубашка поло — Питер Мэннинг, Нью-Йорк,

Мужская рубашка-поло похожа на пару синих джинсов или однотонную футболку с круглым вырезом: универсальная и необходимая.

При правильной посадке рубашка-поло может отлично смотреться как сверху, так и снизу, и подходит для большинства типов телосложения, в том числе для мужчин более низкого роста.

Но плохо сидящая рубашка-поло — , а не , особенно для «невысоких» парней. Большая рубашка-поло, слишком длинная в торсе, только сделает вас короче (и, возможно, тяжелее), чем вы есть на самом деле.

Сила правильной посадки! (Источник)

Никто этого не хочет, поэтому мы поговорим о том, как должна подходить рубашка-поло.

Сначала давайте рассмотрим несколько примеров того, что делать , а не .

Боковое примечание: Если вы хотите узнать об истории и наследии рубашки поло, ознакомьтесь с этой замечательной статьей из Gentleman’s Gazette.

Как НЕ носить футболку-поло

Большинство мужчин покупают рубашки поло, которые на один или два размера больше. Это может привести к расплывчатому виду.

Например, эта футболка-поло как минимум на один размер больше для этого мужчины:

Видите, как плечевые швы нависают над его руками, а рукава доходят до локтей? Не лучший вид!

Но для мужчин более низкого роста даже «правильный» размер часто оказывается слишком длинным. Например, вот на мне маленькая футболка-поло Ralph Lauren размера:

.

Конец проходит мимо моей задницы, а это слишком долго!

Кроме того, другие части рубашки тоже могут быть слишком большими, создавая ощущение «ребенка в отцовской одежде», даже если вы пожилой джентльмен.

Итак, как должен подойти к вашей рубашке поло?

рубашка поло подходящего размера

Как и футболка, рубашка-поло должна плотно прилегать к телу. Не обтягивающий и не стесняющий кожу, но и лишней ткани нигде не должно быть.

Чтобы проиллюстрировать, как должна сидеть рубашка-поло, вот фотография, на которой вы действительно носите поло Питера Мэннинга и Джеймса:

Давайте немного углубимся в детали, не так ли?

Торс

Вот хорошее практическое правило: вы должны иметь возможность зажать 1-2 дюйма лишней ткани с обеих сторон туловища.

Более того, и рубашка, вероятно, слишком мешковатая для вашей сборки.

Рукава

Еще нужно обратить внимание на рукава. Есть ли много места между внешним краем рукава и вашей настоящей рукой?

В таком случае ваша рука будет выглядеть худой (не в хорошем смысле).

Поэтому убедитесь, что окружность рукава чуть шире, чем окружность вашего бицепса.

Убедитесь, что рукава не слишком длинные (они должны доходить до середины бицепса).

Длина

Общая длина рубашки еще более важна, тем более что большинство рубашек поло слишком длинные для мужчин до 5 футов 9 дюймов.

Вы хотите, чтобы рубашка-поло выходила за пояс, но не дальше середины поло.

Ни при каких обстоятельствах конец вашей рубашки не должен касаться (или проходить) за низ вашей ширинки.

Последние мысли

Плохо прилегающая футболка-поло почти наверняка сделает вас похожей на кэдди для гольфа подростка, но высококачественная приталенная футболка-поло сделает вас настоящим профессионалом.

Обратите внимание на James Polo, одну из немногих рубашек-поло, разработанных специально для мужчин более низкого роста.

Руководства по размеру

— Мужчины | Фред Перри, США

Чтобы найти свой правильный размер, просто снимите мерки и используйте приведенные ниже таблицы в качестве руководства. Эти измерения относятся к размеру вашего тела — размеры одежды будут варьироваться в зависимости от стиля и желаемой посадки, но были разработаны с учетом размера тела, указанного в таблице. Размеры нашей мужской одежды будут представлены в формате S, M, L или 36, 38, 40. Наша одежда указана в американских размерах.

Верхняя половина

	36	38	40	42	44	46
Сундук (дюймы)	36	38	40	42	44	46
Сундук (см)	92	97	102	107	112	117

	XS	S	M	л	XL	XXL	XXXL
Сундук (дюймы)	32-34	35-37	38-40	41-43	44-46	47-49	50-52
Сундук (см)	81-86	89-94	97-102	104-109	112-117	119-124	127-132

Нижняя половина

	30	32	34	36	38	40
Талия (дюймы)	30	32	34	36	38	40
Талия (см)	76	81	86	91	96	101

.