Рубрика: Авто

Денежные чеки для автомобильных дилеров

Мы предлагаем полную линейку кассовых чеков, расходных материалов и бизнес-форм для автомобильных дилеров. Формы кассовых чеков, которые мы предлагаем, особенно книги чеков , могут также использоваться дилерами мотоциклов, дилерами RV, дилерами грузовых автомобилей и шинными дилерами, и это лишь некоторые из них.

Защитите финансовые ресурсы своего дилерского центра, используя формы кассовых чеков для обеспечения строгого контроля за денежными средствами. С кассовыми чеками вы можете быть уверены, что продажи за наличные, продажи в кредит, сборы по кредитам и т. д. тщательно контролируются, должным образом регистрируются и всегда сообщаются. Важно, чтобы ваши клиенты получили кассовый чек в качестве письменного подтверждения. Все сотрудники дилерского центра, работающие с деньгами в рамках своих должностных обязанностей, должны знать, как пользоваться системой кассовых чеков вашего дилерского центра.

Все наши пользовательские формы кассовых чеков гарантированно будут работать с вашей системой управления дилерами и программным обеспечением для автодилеров.

Если вы хотите заказать индивидуальные формы для автодилеров, позвоните нам по телефону 1-866-348-6414, чтобы получить индивидуальное предложение.

Мы предлагаем полную линейку кассовых чеков и бизнес-форм для автомобильной…

Мы предлагаем полную линейку кассовых чеков, расходных материалов и бизнес-форм для автомобильных дилеров. Формы кассовых чеков, которые мы предлагаем, особенно книги квитанций , могут также использоваться дилерами мотоциклов, RV, грузовых автомобилей и шин, и это лишь некоторые из них.

Защитите финансовые ресурсы своего дилерского центра, используя формы кассовых чеков для обеспечения строгого контроля за денежными средствами. С кассовыми чеками вы можете быть уверены, что продажи за наличные, продажи в кредит, сборы по кредитам и т. д. тщательно контролируются, должным образом регистрируются и всегда сообщаются. Важно, чтобы ваши клиенты получили кассовый чек в качестве письменного подтверждения. Все сотрудники дилерского центра, работающие с деньгами в рамках своих должностных обязанностей, должны знать, как пользоваться системой кассовых чеков вашего дилерского центра.

Все наши пользовательские формы кассовых чеков гарантированно будут работать с вашей системой управления дилерами и программным обеспечением для автодилеров.

Если вы хотите заказать индивидуальные формы для автодилеров, позвоните нам по телефону 1-866-348-6414, чтобы получить индивидуальное предложение.

Подробнее

Продукция

• 5101520253035404550 за страницу

/

Список

Лазерный кассовый чек

Эта форма лазерной кассовой квитанции отформатирована для совместимости с программной системой управления дилерами Reynolds and Reynolds ERA®. Центральная горизонтальная перфорация позволяет отделить верхнюю половину от нижней для распределения. Отпечатано на белой бумаге плотностью 20 фунтов, совместимой с лазерной печатью. Если ваша текущая форма кассового чека выглядит так, как на этой иллюстрации, наша форма идеально подойдет для вашего программного обеспечения.

Наша цена: $13.95

Кассовые приходные книжки – автоматизированные, 3 части

Эти автоматические книги кассовых чеков без копирки скреплены рулонами и содержат 200 наборов из 3 частей в каждой книге. Металлический переплет позволяет этим книгам кассовых чеков всегда лежать ровно, независимо от того, на какой странице вы пишете с первой до последней страницы. СРАВНИТЕ ЦЕНЫ: Компания Great American Automotive Products взимает плату за 20 книг по цене 552,00 долл. США — BFA139-3C за свои книги с автоматическими квитанциями, состоящими из 3 частей.

Наша цена: $190,60

Приходные книги

Эти книги кассовых чеков изготовлены из NCR (углерод не требуется) и переплетены в рулоны по 200 комплектов в книге. Они доступны в 2-, 3- или 4-компонентном исполнении . Металлический переплет позволяет нашим кассовым книжкам всегда лежать ровно, независимо от того, на какой странице вы пишете от первой до последней страницы. СРАВНИТЕ ЦЕНЫ: Great American Automotive Products взимает 55% ДОПОЛНИТЕЛЬНО (3 книги по 107,25 долл. США — BFA138-3) за квитанционные книги, состоящие из 3 частей.

Наша цена: $16.95

Заказ на покупку лазерных кассовых чеков

Эта экономичная альтернатива распечатываемым лазером кассовым чекам и/или заказам на покупку может заменить предварительно распечатанную версию как кассового чека, так и заказа на покупку. Он отформатирован для совместимости с программными системами управления дилерами ERA®/ADP®. Это 20 фунтов. белый лист формата Letter удобно перфорирован лазером на расстоянии 5 ½ дюйма, чтобы в равной степени разорвать и предоставить оригинал (верхняя часть) и копию (нижняя часть) всех кассовых чеков или заказов на покупку. стандартное связующее

Наша цена: $11.08

Журнал кассовых чеков

Даже с современным программным обеспечением для автомобильного учета эта система учета денежных поступлений по-прежнему очень полезна и популярна. Многие до сих пор используют эту систему кассовых чеков для операций с кассовыми чеками в нерабочее время и покупают здесь, платят здесь в салонах по продаже подержанных автомобилей. Это отличная система учета для дилеров мотоциклов, автодомов, грузовиков или любого бизнеса, которому все еще необходимо вручную регистрировать операции с денежными поступлениями. СРАВНИТЕ ЦЕНЫ: Great American Automotive Products взимает НА 45% БОЛЬШЕ (100 @ $55,50 #BFA13) за свой журнал денежных поступлений

Наша цена: $19.00

Бланк кассовой системы

Эта система кассового чека позволяет проводить проводку в журнал как побочный продукт написания квитанции. Если вы уже используете этот тип системы, сэкономьте деньги на этих сменных кассовых чеках . Они доступны в виде 2 или 3 частей и напечатаны на чистой безкопировальной бумаге.

Наша цена: $15.95

Магазин кассовых чеков и журналов

Магазин по категориям

Патриотические флаги и др.

Как выбрать краскопульт для покраски авто и дома, виды HVLP, LVLP

Выбор краскопульта для автосервиса или собственного гаража – довольно ответственное занятие, от которого во многом зависит качество окрасочных работ и комфорт оператора. В этой статье мы рассмотрим основные типы краскопультов, методы их настройки и особенности применения.

Равномерно нанести краску на поверхность кузова автомобиля или отдельную его часть без специального оборудования практически невозможно. Как правило, для этих целей используются современные краскопульты, позволяющие осуществить качественный авторемонт даже в гаражных условиях. При использовании краскопульта процесс переноса краски осуществляется за счет действия сжатого воздуха, подаваемого под большим давлением на краскопульт, в котором воздух смешивается с краской и переносится на деталь. При столкновении с поверхностью воздух моментально отскакивает от нее вместе с частью краски, а большая часть ЛКМ осаждается на детали и быстро застывает.

Конструкция современного лакокрасочного пистолета достаточно проста. Он состоит из корпуса и рукоятки, в нижней части которой находится штуцер, предназначенный для подключения к компрессору. Внутри корпуса проложены каналы для воздушных потоков и краски. Каждый из них подводится к головке распылителя, на которой установлено сопло – сквозь него выходит воздушный поток с краской. Краскопульт производит забор краски из бачка, который может быть установлен сверху, снизу или сбоку. Для управления подачей красящего материала задействуется курок.

От технологии распыления ЛКМ, используемой в том или ином краскопульте, зависит необходимое давление в системе, объем используемой краски, процент переноса ЛКМ и другие показатели.

Различают следующие технологии распыления:

HP (распыление под высоким давлением). Краскопульты HP создают широкий факел и быстро распыляют большие объемы ЛКМ, однако процент переноса у таких устройств обычно не превышает 50%. Из-за невысокой цены и большой скорости распыления применяются для окрашивания крупных деталей в строительстве и ремонте.

HVLP (распыление больших объемов под низким давлением). Краскопульты HVLP создают относительно небольшой, но четко очерченный факел и предотвращают значительные потери краски из-за окрасочного тумана. Процент переноса для них составляет не менее 65%. Высокое качество полученных с помощью таких краскопультов покрытий позволяет использовать их в отделочных работах, автомобилестроении и других сферах, требовательных к финальной поверхности.

LVLP (распыление небольших объемов под низким давлением). Краскопульты LVLP создают узкий факел, отличаются небольшим расходом воздуха и позволяют значительно экономить ЛКМ (процент переноса от 70%). Используются в мебельной и автомобильной промышленности.

Через сопло краскопульта краска, смешанная с воздухом, выходит наружу. От его параметров зависит диаметр капель красящего вещества, которое будет подаваться на обрабатываемый материал.

Размер сопла выбирается в зависимости от материалов, с которыми предстоит работать оператору. Для стандартных лакокрасочных материалов оптимальным считается сопло с диаметром 1,2-1,3 мм. Для акриловых красок, а также лака потребуются отверстия размером 1,4-1,5 мм. Для жидкой шпатлевки – 1,7-2,0 мм.

На промышленных предприятиях и в профессиональных автосервисах обычно применяются пневматические краскопульты, которые отличаются большой надежностью и прекрасной эргономикой. Однако в быту и при монтажных работах часто используют и электрические модели, также имеющие некоторые преимущества.

Особенности электрических моделей:

• питание осуществляется от встроенного аккумулятора или электрической сети
• не требуется контроль давления
• в комплектацию обычно входит нижний бачок
• регулировка давления осуществляется при помощи кнопки
• существуют модели с миникомпрессором, что повышает качество распыления

Особенности пневматических моделей:

• необходимо наличие компрессора достаточной мощности
• в стандартную комплектацию, как правило, входят сменные сопла и бачки. Запасной бачок обычно размещается над пистолетом
• большая прочность и надежность за счет использования металла или усиленного пластика для производства пистолетов, бачков и арматуры пневматических краскопультов
• повышенная герметичность стыков

• производительность компрессора, ответственного за подачу воздуха. Он должен быть способен подавать вдвое большее количество воздуха, чем необходимо для работы краскопульта. Это гарантирует комфортабельность работы с оборудованием и исключает эксплуатацию компрессора при экстремальных нагрузках, способствующих его быстрому выходу из строя
• частота использования краскопульта. Если он покупается для редких работ, то можно выбрать простую бюджетную модель. Но если оборудование будет использоваться в мастерской с большим потоком клиентов, то стоит выбирать среди моделей профессиональной категории
• диаметр сопла. При работе в автосервисе или мастерской необходимо иметь несколько сменных сопел и других расходных материалов. Для работ в гаражных условиях подойдет сопло размером 1,4 мм. Оно позволяет работать с большинством лакокрасочных материалов

Различия краскопультов высокого, среднего и низкого давления HVLP, LVLP и другие

По вопросу низкого давления в интернете ходит огромное количество мифов и субъективных оценок, давайте разберемся, что это такое, зачем все это нагородили и нужно-ли оно вам?

История возникновения системы низкого давления HVLP

Когда придумали первый краскопульт, то стояла задача при помощи воздуха распылять краску на поверхность. Шло время, и технологи решили понаблюдать и охренели от того, сколько краски вылетает из сопла и сколько остается на поверхности. Первые краскопульты были конвекционные — давление на входе равно давлению на выходе и, чтобы краска хорошо распылялась в мелкую каплю, давление было от 2 бар и выше до 4-5 бар.

1. Капля летит с высокой скоростью и просто рикошетит от поверхности образуя окрасочный туман, из-за чего больше половины краски улетает в воздух.
2. Из-за такой конвекции капля быстро испаряется. Для того, чтобы она не так быстро сохла, приходилось добавлять в краску много растворителя, что в совокупности давало колоссальный выброс вредных веществ и денег.

Условно, сегодня такая система называется HP (High Pressure). Преимуществом такой системы является то, что можно распылить материал практически любой вязкости и при этом качество распыления может быть очень высоким.

Все производители оборудования начали с этим бороться самостоятельно, и у каждого появились свои наработки, которые существенно улучшили показатели коэффициента переноса материала: все шли примерно в одном направлении снижая давление на выходе до 1,5 бар.

В Калифорнии собрались экологи, технологи и решили привести всё это к единому стандарту. Так появилась система HVLP — (High Volume, Low Pressure — большой объем, низкое давление). Вся фишка была в том, чтобы контролировать давление на выходе. Приняли, что воздух, вылетая из распыляющей головки, должен быть на уровне 0,7 бар. Но при таком ограничении, чтобы краска разбивалась в мелкую дисперсию, нужно очень много воздуха: для современного краскопульта это примерно 450 л/мин. Все эти мероприятия способствуют снижению выбросов растворителей, увеличивают коэффициент переноса соответственно и экономии денег производителями малярных работ.

Мы тут с коллегой были в Калуге на заводе ПСМА и увидели количество краски, которое потребляет завод. В рамках производства, если применение технологии низкого давления экономит 20% материалов, то это колоссальные деньги…

В чем подвох системы HVLP

Если система HVLP такая замечательная, почему продолжают выпускать краскопульты отличные от неё?

• Не во всех странах и производствах давление регламентируется.
• Не у всех есть возможность производить много сжатого воздуха.
• Не все материалы можно распылять при таких ограничениях.
• Отчисления правообладателям за использование стандарта HVLP (из-за этого краскопульты HVLP всегда немного дороже, чем другие)

Объективно говоря, кроме стандарта HVLP других нет. Все остальные вариации по сути не регламентируются, и каждый производитель обозначает отличное от данного стандарта своей аббревиатурой:

• Sata — RP
• Walcom — HTE
• Anest Iwata — W
• Devilbiss — TransTech

и т.д.

Все эти технологии можно назвать краскопульты среднего давления, так как давление на выходе из краскопульта находится в диапазоне 0,7 — 1,5 бар и оно не регламентируется.

• экономичность: коэффициент переноса более 70%;
• экологичность;
• высокое качество нанесения жидких материалов;

Откуда появилась система LVLP

Особняком в разнообразии технологий стоит аббревиатура LVLP (Low Volume Low Pressure — низкий объём, низкое давление). Пионером здесь выступили японские инженеры Anest Iwata. Они смогли добиться так называемой пред атомизации за счет особенного дизайна дюзы. Капли начинают заранее разбиваться при вылете из сопла, что позволило уменьшить количество подаваемого воздуха с 450 л/мин до 270 л/мин.

Также нужно отметить инженеров Walcom: у них немного по-другому это реализовано в моделях с маркировкой GEO. В этих моделях также происходит пред атомизация в головке, что также снижает расход воздуха до 320 л/мин.

Но почему технология LVLP так медленно завоевывает сердца профессиональных маляров? Все дело в том, что у данной технологии также есть и недостатки:

1. Краскопульты чувствительны к вязкости материала;
2. Скорость нанесения материала ниже, чем у других технологий;
3. Требуется большее мастерства от маляра.

Примечание: у краскопультов LVLP на воздушной головке, как правило будет написано HVLP, так как она отвечает требованиям 0,7 бар на выходе, а сколько подается воздуха по сути не важно для стандарта.

Что не так с краскопультами среднего давления

Как ни странно, но краскопульты среднего давления незаслуженно недооцениваются. Между нами “девочками”, очень часто профессионалы как раз любят давление побольше. Причины очевидны:

• Всеядность — при более высоком давлении можно наносить больший спектр материалов “любой” вязкости;
• Умеренный расхода воздуха;
• Качество нанесения: капля при большем давлении меньше;
• Скорость нанесения.

На мой взгляд, единственный недостаток среднего давления — это коэффициент переноса материала около 60%. Но есть большое НО! Это актуально на большом производстве, когда одновременно окрашиваются большие площади за раз, где экономия 10-20% очень существенна. Но для кузовного ремонта или гаражного сервиса и тем более для хобби это вообще не актуально. Я не встречал маляров, которые будут заказывать краску на 20% меньше из-за того, что у него краскопульт более экономичный. Все равно заказывается с запасом, а лак и грунт, как не крути, средним давлением наносить проще и качественнее.

Сводная информация по основным характеристикам краскопультов разных систем

*Приведены средние показатели по системам. В сравнении нет системы LVMP — так как это чистый маркетинг по моему сугубо личному мнению.

Вывод

Друзья, не ведитесь на рекламу и думайте головой. Все технологии имеют право на жизнь и актуальны для своих задач. Не нужно думать, что та или иная маркировка на краскопульте даст хороший результат: дело в руках и понимании процесса. Мне по роду работы приходится каждый день слушать фразу: “Дайте HVLP, LVLP, HTE и т.д. так как у него качество окраски выше”, что как вы теперь понимаете с качеством окраски никак не связано.

PS

На рынке сейчас очень много китайских брендов и моделей с россыпью маркировок у них будет написано HVLP, LVLP, LVMP и в характеристиках будут написаны цифры, которые могут не соответствовать действительности. Если написано расход воздуха 200 л/мин, то он может быть и будет красить, но качество распыление будет посредственным, но ничто не мешает поднять давление и он начнет красить лучше, но при этом расход воздуха, форма факела, коэффициент переноса материала сильно ухудшаются.

Справедливости ради сейчас есть и китайские модели, которые будут достойно красить, но цена у них уже будет приближаться к низшим моделям мировых брендов. Подробно я писал в статье Как выбрать хороший краскопульт для покраски автомобиля

Все описанное выше сугубо мое личное мнение и опыт.

—
В каталоге нашего магазина вы найдете краскопульты на любой вкус и цвет. Скопируйте ссылку и поделитесь статьёй, если она вам понравилась, у себя в соцсети: нам будет приятно, а вам +100 в карму.

#краскопульты низкого давления HVLP, LVLP   #краскопульты среднего давления  

Как покрасить автомобиль с помощью краскораспылителя LVLP

Зачем использовать краскораспылитель LVLP для покраски автомобилей?

Не обязательно — но это единственный верный способ гарантировать чистоту пальто.

Во-первых, откажитесь от любых идей использования кисти или валика — если только вы не рисуете на своей машине номер для гонок по сносу. Эти ручные методы просто приведут к неравномерному нанесению, потере щетины и контрольным следам от кисти и валика — крича всему миру, что вы пытались сделать нелепый повторный слой краски своими руками.

Безвоздушные машины тоже совершенно не в тему — выбивая более 3000 фунтов на квадратный дюйм, эти установки настолько мощны, что могут сдирать грунтовку и вмятины на корпусе из мягкого металла. Вы можете использовать турбинную машину, но убедитесь, что она имеет подходящий тонкий наконечник (около 1,3 мм), приводимый в действие множеством ступеней вентилятора для достижения плавного распыления — например, Fuji Spray Mini-Mite 5. Или, в качестве альтернативы, турбинная установка. это разработано для подкрашивания, как Wagner Motocoat. Полный список лучших автомобильных опрыскивателей можно найти в моей статье «Лучшие автомобильные краскопульты».

Однако, чтобы распылять как автомобильный профессионал, вам нужен пистолет LVLP.

Используя небольшой объем воздуха в сочетании с низким давлением от внешнего компрессора — отсюда и LVLP — эти машины обещают точный контроль при перекраске автомобилей. Внутренние перегородки, камеры и, как правило, встроенный регулятор снижают мощность примерно до 3-5 фунтов на квадратный дюйм, что означает постоянный, устойчивый и мелкодисперсный вентилятор, уменьшая протекание, скопление и избыточное распыление для идеального покрытия кузова. Взгляните на мою лучшую семерку оружия LVLP.

Но имейте в виду, что они идеально подходят для верхних и прозрачных покрытий, но не подходят для нанесения грунтовки. №

Для этих плотных базовых покрытий вам понадобится пистолет или распылитель HVLP, такой как Eastwood Concours 2, который может легко выбивать очень вязкие краски. По общему признанию, есть несколько пистолетов LVLP, предназначенных для капсюлей, таких как Transtar 7718S, в которых используется наконечник большого диаметра для обеспечения плавного потока. Однако это происходит за счет распыления.

Краскораспылитель LVLP Покраска автомобилей — Метод

В качестве памятной записки и для того, чтобы избавить вас от простоев в середине проекта, я перечислил ниже все, что вам нужно для распыления краски на вашу машину из пистолета LVLP.

Что нужно перед началом работы

• Зона окраски — флигель, гараж или переносная покрасочная камера.
• Пистолет LVLP — как у Astro EVOT14.
• Пневматический компрессор.
• Краска для верхнего покрытия автомобилей.
• Удлинитель сетевого кабеля.
• Стул-стремянка.
• Щетка для подметания.
• Полировальный круг.
• Разливочная машина для краски.
• Вода и швабра.
• Фильтры для краски.
• Мощный пылесос — лучше всего подойдет гаражная машина.
• Полиэтиленовая пленка.
• Малярная лента.
• Пылезащитная маска, комбинезон, защитные очки и защитные перчатки.

Шаг 1: Подготовка места

Теоретически, ваша площадка для распыления уже должна быть подготовлена ​​— как если бы вы стремились приступить к покраске LVLP, это означает, что вы уже использовали пистолет HVLP для окраски вашего автомобиля грунтовкой. , что, естественно, требует чистой окружающей среды.

Однако, если вы пытались быть сумасшедшим индивидуалистом и пренебрегали этим важным процессом — разберитесь с этим прямо сейчас! Ниже я подробно описал необходимые шаги для окончательной покраски, но если вам нужна дополнительная информация о подготовке, включая обклеивание, шлифование, заполнение, грунтование и использование машин HVLP, ознакомьтесь с моим Полным руководством по автомобильному распылению.

1. Наденьте защитную одежду, включая защитные очки, маску, комбинезон и перчатки. Подготовка некоторых участков (особенно гаражей) может быть грязной и пыльной.
2. Подумайте, где вы будете распылять — никогда не пытайтесь красить свой автомобиль снаружи, если только вы не хотите, чтобы ваш трехцветный перламутровый краситель был украшен пылью, прилипшими листьями, песком и медленно умирающими насекомыми.

   Вместо этого выберите крытую площадку — например, гараж, четырехсторонний садовый павильон или надувную покрасочную камеру.

3. Убедитесь, что ваша покрасочная площадка подключена к электросети — если только вы не используете бензиновый компрессор (в этом случае купите немного бензина).
4. Очистите свою малярную арену с привередливостью серийного убийцы, удаляющего улики своего последнего убийства. Это очень важно, если вы используете домашний гараж, место, заведомо забитое грязью, маслом и мусором. Почистите, пропылесосьте и вымойте пол и стены — и дайте им высохнуть.
5. Если вы особенно анальный ретрит — или вы хотите распылять на профессиональном уровне — покройте все стены полиэтиленовой пленкой, приклеенной клейкой лентой. Это не только предотвратит прилипание грязи к свежему слою краски, но и защитит ваш гараж от брызг краски.
6. Ваше помещение для распыления теперь следует рассматривать как стерильную лабораторию — никому не разрешено входить внутрь, кроме вас и вашей машины — включая вашу девушку, жену, приятеля, жену приятеля, детей и домашних животных.

Шаг 2: Настройка оборудования

7. В первую очередь подготовьте пистолет LVLP и компрессор в соответствии с инструкциями производителя. Хотя подготовка для каждого пистолета и машины будет немного различаться в зависимости от марки и модели, я создал краткое справочное руководство по настройке и использованию компрессорного пистолета.

8. Обычно разбавление краски не требуется — на самом деле, это активно не рекомендуется для специальных автомобильных покрытий, поскольку эти краски специально созданы для получения ровного, тонкого и водостойкого верхнего слоя.

9. Аккуратно налейте краску в бачок для краски — я предлагаю использовать разливочную машину в сочетании с фильтрами, чтобы уменьшить беспорядок и гарантировать безупречное покрытие. Прикрепите к пистолету.

10. Включите компрессор, выберите узкий наконечник для тонкого распыления (1,3 мм или меньше) и установите пистолет LVLP на минимальное давление — как на рукоятке пистолета, так и на встроенном регуляторе. Опять же, ознакомьтесь с моим руководством по настройке и использованию компрессорного пистолета для получения подробной информации.

Шаг 3: Окраска автомобиля

1. Опрыскивание автомобиля сверху вниз — если до этапа грунтовки вы не снимали панели кузова и двери, в этом случае порядок покраски не имеет значения.
2. При необходимости с табуретом-стремянкой, это предварительный заказ на покраску автомобиля:
   • Крыша.
   • Капюшон.
   • Багажник.
   • Передние боковые панели.
   • Двери.
   • Задние боковые панели.
   • Открытые внутренние помещения.
3. Всегда полностью заполняйте каждый из вышеперечисленных отдельных разделов, прежде чем сделать перерыв на чашечку кофе или сходить в туалет. Частично покрыв капот, проверив Insta, а затем вернувшись, чтобы закончить работу, вы получите неровный слой и следы притирки — так как вы будете наносить влажную краску на сухой/частично сухой слой.
4. Распылите с расстояния 8-12 дюймов длинными, медленными, равномерными проходами из стороны в сторону. Каждое движение должно перекрывать предыдущее примерно на 30-50 процентов, чтобы предотвратить растушевку.
5. Убедитесь, что вы не рисуете дугами — всегда проверяйте, чтобы ваш пистолет LVLP был параллелен поверхности цели и находился на постоянном расстоянии.
6. Если какие-либо области требуют точной, детальной обработки — уменьшите ширину веера на вашем пистолете и установите сопло на круговой рисунок.
7. Дайте верхнему слою достаточное время для высыхания — ознакомьтесь с инструкциями производителя, так как это может варьироваться в зависимости от марки и формата краски. Осмотрите свой автомобиль при дневном свете на равномерность покрытия и при необходимости нанесите еще один слой.
8. Тщательно очистите распылитель LVLP.
9. Когда краска полностью высохнет, вы можете снять ленту с замаскированных участков, установить на место снятую обивку автомобиля и установить ранее снятые двери и панели. Всегда следите за тем, чтобы не поцарапать новое покрытие в процессе.
10. Обработайте новое покрытие мягкой полировальной подушечкой и автомобильным полировальным составом.
11. Снимите грязную защитную одежду, переместите машину на подъездную аллею и позвольте соседям увидеть ваши удивительные колеса.

Заключение

Если вы хотите профессионально покрасить автомобиль, вам понадобится пистолет LVLP.

Обеспечивая самый точный контроль, самое точное распыление и самую чистую отделку во всей категории силовой покраски — эти мощные стрелки гарантируют, что ваш автомобиль будет выглядеть так, как будто он только что вышел из выставочного зала.

Конечно, это не так просто, как опрыскивание забора или гидроизоляция настила. Но с небольшой практикой, терпением и этим практическим руководством вы сэкономите себе тысячи долларов в местной автомастерской — и будете безмерно гордиться тем, что ваш автомобиль выглядит потрясающе благодаря вашим собственным впечатляющим усилиям.

Надеюсь, вам понравилась статья о том, как покрасить машину с помощью краскопульта LVLP. Если да, то не жадничайте, не стесняйтесь поделиться ею с другими любителями моторов.

Лучший краскораспылитель LVLP — последнее слово в безупречной отделке

Почему выбирают краскораспылители LVLP?

Если вы энтузиаст компрессорной покраски — вообще говоря, у вас есть два варианта: HVLP и LVLP. Вот несколько причин, по которым формат LVLP может быть лучше своего родного брата HVLP.

Эффективность переноса

Промышленные эксперты называют его просто TE (поскольку они слишком заняты окраской распылением, чтобы произнести это слово полностью). Эффективность переноса связана с тем, сколько средства покрытия действительно попадает в цель.

При использовании любой формы покраски — происходит растрата. Некоторые просто пропускают рассматриваемый объект (поэтому вы должны использовать защитные тряпки и пылезащитные чехлы), в то время как некоторые теряются из-за распыления и парят в воздухе (что означает необходимость в защитной маске). 9Оружие 0007

LVLP имеет минимальный TE 60 процентов, а некоторые примеры, такие как могучий Astro EVOT14, могут похвастаться эффективностью передачи более 80 процентов. Это делает их самыми экономичными из всех краскопультов, что приводит к меньшему избыточному распылению, потерям и лучше для окружающей среды.

Финишная обработка

Технические характеристики пистолетов LVLP в сочетании с возможностью изменять выходное давление, объем воздушного потока и интенсивность подачи материала делают их идеально подходящими для финишной обработки. Вот почему эти устройства чаще всего используются в тех случаях, когда идеальное покрытие имеет решающее значение, например, для покрытия транспортных средств и реставрации мебели.

Требование к маленькому компрессору

Если вы не являетесь профессионалом в области торговли или экстремальным мастером-сделай сам, вряд ли у вас дома будет компрессор огромных размеров. единиц — обычно требуется электростанция, способная развивать относительно низкую производительность 5 кубических футов в минуту (кубических футов в минуту). Сравните это с примером HVLP, для которого обычно требуется около 8-15 кубических футов в минуту.

Совместимость с несколькими средами

Пистолеты-распылители LPLV, как правило, совместимы со всеми наиболее часто используемыми средами, включая эмали, акриловые краски, лаки, морилки, герметики и латексы.

По общему признанию, им требуется наконечник довольно большого диаметра для подачи самой плотной краски — из-за подачи пистолета под низким давлением (ниже 10 фунтов на квадратный дюйм). Это контрастирует с безвоздушными машинами, которые обеспечивают давление более 3000 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет использовать узкие концы сопла.

Однако способность малообъемных краскораспылителей низкого давления работать с множеством красок делает их пригодными для окраски автомобилей, литья, отделки, корпусов и мебели.

Кому не следует выбирать малообъемный распылитель низкого давления?

Принимая во внимание их высокую эффективность переноса, адаптируемость под пользователя, потребность в небольшом пневматическом компрессоре и сверхтонкую отделку — вы ожидаете, что все будут поклонниками LVLP, верно? Однако есть некоторые обстоятельства, при которых эти малообъемные пистолеты низкого давления не идеальны. Вот несколько причин, по которым оружие LVLP может быть неправильным выбором.

Требование к компрессору

Это правда, что пистолету LVLP нужен только небольшой самодельный компрессор, но ему все равно нужен один из этих пневматических силовых агрегатов.

Если у вас еще нет компрессора в вашем гараже или мастерской для питания других инструментов, таких как ударные гайковерты и пистолеты для забивания гвоздей, вам необходимо приобрести один из этих воздушных блоков в дополнение к вашему пистолету LVLP, что может значительно увеличить стоимость Ваш проект распыления. Я бы посоветовал ознакомиться с моим Руководством по компрессорам, чтобы найти наиболее экономичные и практичные пневматические агрегаты для пистолетов LVLP.

Если необходимость в компрессоре является решающим фактором, вместо этого рассмотрите установку HVLP с турбинным двигателем. Эти популярные опрыскиватели также используют низкое давление, как и их аналоги LVLP, но их можно использовать сразу после распаковки без необходимости в дополнительном оборудовании.

Не подходит для больших проектов

Если ваши проекты покраски включают в себя работу с большими пространствами — например, покрытие стен, настилов и хозяйственных построек — вам не нужен пистолет LVLP.

Конечно, ваш забор будет выглядеть как выставочный зал, но никто этого не оценит, и вам потребуются недели, чтобы закончить работу.

Характеристика этих пистолетов с малым объемом и низким давлением означает точную, но медленную подачу, что делает их непригодными для быстрого опрыскивания больших площадей. Для таких работ вам нужна высокая производительность безвоздушной машины.

Борьба с высоковязкими красками

Хотя многие краскораспылители LVLP могут работать с плотными средами, такими как грунтовки и латексы, они не подходят для высоковязких красок.

Следовательно, если ваши проекты предусматривают использование очень жестких сред, таких как эпоксидные смолы, эластомеры, наполнители для гипсокартона и кровельные покрытия, выберите безвоздушную или турбинную машину строительного класса, такую ​​как Graco 390 или Apollo Power 5.

Как выбрать идеальный краскораспылитель LVLP

Несмотря на то, что модели LVLP похожи, у них есть несколько нюансов, которые могут сделать их более или менее подходящими для ваших проектов покраски. Вот несколько ключевых факторов, которые, как я полагаю, заслуживают внимания при выборе идеального малообъемного пистолета низкого давления.

Размер сопла

Вообще говоря, чем больше сопло, тем больше пистолет подходит для подачи более плотных красок.

Для пистолетов LVLP наконечник диаметром 1,5 мм или выше должен позволять устройству выбивать вязкие среды, такие как латекс. Однако, если в ваших проектах используются более жидкие жидкости, такие как красители и уретаны, рассмотрите возможность использования сопла меньшего диаметра. Если он слишком широкий, вы пропитаете целевой материал краской, что приведет к каплям, скоплению и разрушению покрытия.

Многие модели, такие как SprayIt 33310K, поставляются с множеством сменных насадок, что позволяет выбрать идеальный наконечник для используемого материала для рисования.

Размер контейнера для краски

Поскольку пистолеты LVLP традиционно используются для небольших отделочных работ, редко можно найти пистолет с контейнером для краски объемом более 1,06 кварт. При этом в моделях LVLP существует большое разнообразие объемов нижних бачков. . Следовательно, учтите, что чем объемнее контейнер, тем меньше потребность в дозаправке. Однако солидная чашка будет означать больший вес, что может ускорить наступление усталости рук.

Самотечная или сифонная подача

Гравитационные распылители, что неудивительно, полагаются на гравитацию, чтобы втянуть краску в ствол пистолета — в отличие от устройств с нижней подачей или сифонных устройств, которые используют вакуум для всасывания краски в ствол. пистолет.

Это означает, что для гравитационных стрелок требуется меньшее давление, чем для сифонных установок, что обычно приводит к более тонкой отделке. Однако, поскольку чаша установлена ​​сверху пистолета, а не снизу, это может сделать устройство тяжелым сверху, неудобным в использовании и слишком высоким для доступа в ограниченное пространство.

Нано-полироль без силикона SONAX Profiline NanoPro 03-06 (Германия) 1л | 208300

Цена:

3250 ₽

Есть в наличии

Оформляя заказ на сайте, Вы автоматически получаете доп. скидку 3% при оплате on-line.

Описание:&nbsp Нано-полироль без силикона SONAX Profiline NanoPro 03-06 (Германия) 1л (208300)

Автополироль без силикона SOANX Nano Polish and Wax without Silicone придает деталям сильный эффект блеска и осуществляет высокоэффективную очистку кузова. При этом очень нежен к лако-красочному покрытию. Идеально подходит, если вы не хотите навредить краске на автомобиле, но при этом хотите сделать защитный слой и придать блеска вашему авто. Полирует и сохраняет лако-красочное покрытие. Эффект блеска держится достаточно долго. Объем 1000 мл.

• Очищает поверхность от мелких царапин
• Восстанавливает краску
• Абсолютно безвреден для всех видов покрытий
• Идеальный эффект блеска для вашего автомобиля
• Может быть использован, как финишный полироль
• Защищает покрытие

Способ применения

После мойки автомобиля необходимо нанести автополироль на поверхность автомобиля с помощью губки-апликатора и подождать пару минут. После этого аккуратно вотрите полироль в кузов автомобиля. Для этого вам понадобится салфетка из микрофибры.

• Наносить на чистый автомобиль после мойки и сушки
• Нанесите нано-полироль с помощью губки-апликатора на поверхность всех полируемых деталей
• Через несколько минут равномерно вотрите нано-полироль во все полируемые детали
• Для полировки можно использовать салфетки из микрофибры, полировальную машинку
• Вытрите автомобиль насухо

Рекомендации и противопоказания

Не стоит наносить полироль на стекла автомобиля, — для этого сущетвует отдельный полироль для стекол. Не наносите полироль на стеклянные фары, интерьер автомобиля и (важно!) камеру заднего вида. Желательно не держать полироль в сыром помещении с отрицательной температурой. Также уберегайте автополироль от детей и животных.

Пример полировки авто с помощью автокосметики SONAX

На этой странице можно купить SONAX 208300 цена 3250 ₽. Код товара: 208300, производитель SONAX, страна-производитель Германия. Купить Нано-полироль без силикона SONAX Profiline NanoPro 03-06 (Германия) 1л в интернет-магазине SONAX можно со скидкой 3% и с гарантией, что вы покупаете 100% оригинальный продукт.

Здесь можно купить SONAX 208300 с доставкой по Москве, Московской области и по всей России. Купить Нано-полироль без силикона SONAX Profiline NanoPro 03-06 (Германия) 1л с быстрой доставкой в Москве.

Характеристики SONAX

Runway Pro Nano Wax- нано полироль профессиональная защита с воском карнаубы

Перейти к содержанию

Search for:

Главная » Автохимия

Автохимия

На чтение 3 мин

Содержание

1. Описание, состав и свойства продукта
2. Принцип действия
3. Инструкция по применению
4. Преимущества и недостатки
5. Формы выпуска и артикулы
6. Видео
7. Отзывы

Runway Pro Nano Wax – бюджетный полировочный воск для автомобильного кузова, действие которого основано на великолепных характеристиках натуральной основы и активных нано-частиц. Действуя глубоко, средство позволяет достигать отличного полирующего и защитного эффекта, прекрасно защищает от грязи и воды. А срок службы его очень долог. При этом даже автомойки не страшны!

Описание, состав и свойства продукта

Runway Nano Wax Professional представляет собой воск для полировки кузова автомобиля. В ее основе лежит воск карнаубы, дополненный нано-технологичными полировальными агентами. Абразивов в составе нет.

Благодаря воску покрытию автомобиля придается насыщенный блеск и гладкость на длительный период. Особенно сильный эффект получается на цветных автомобилях с ярким или темным покрытием.

Частицы полировальных агентов глубоко проникают в поверхностный слой покрытия и сцепляются с ним, заполняя микроскопические трещинки и придавая кузову дополнительную защиту от воды и грязи. Ультратонкая пленочка, создаваемая средством, также защищает автомобиль от химических реагентов, которые используют для чистки дорог от снега, от соли, от кислот и щелочей, от воздействия солнечного света и других пагубных влияний.

А эффект от этого воска сохраняется до восьми месяцев, причем даже после посещений автомойки. Это дольше, чем у аналогов других производителей.

Принцип действия

Нано-полироль профессиональная защита Runway действует на молекулярном уровне. Ее  микро частицы обладают отличной проникающей способностью. Они вступают в реакцию с лакокрасочным покрытием кузова, тем самым устраняя мелкие царапины и наделяя покрытие блеском и отличной способностью отталкивать грязь и воду.

Инструкция по применению

Полироль для кузова Runway Nano Wax Pro использовать легко и просто. Инструкция предполагает следующие шаги:

1. Подготовить поверхность автомобиля к полировке, удалив все загрязнения, тщательно очистив и высушив.
2. Нанести твердый воск на подготовленную поверхность с помощью губки-аппликатора мягкими круговыми движениями.
3. Дать средству подсохнуть в течение 3-5 минут.
4. Отполировать поверхность мягким нетканым материалом до появления устойчивого блеска.

Важно! Нельзя применять полироль Runway на неокрашенном металле либо на нагретых поверхностях. Если есть сомнения, перед использованием опробовать средство на небольшом незаметном участке.

Полироль с воском Карнауба Runway имеет следующие преимущества:

• воздействие на молекулярном уровне;
• простота и удобство применения;
• эффективное устранение царапин;
• создание стойкого яркого блеска;
• защита покрытия от воздействия грязи и воды;
• долговременная гладкость покрытия;
• длительный эффект;
• защита от агрессивного воздействия окружающей среды;
• сохранение эффекта даже после посещения автомойки.

По отзывам потребителей можно составить и примерную картину недостатков средства. Так, многие отмечают, что паста не слишком эффективна против заметных царапин, а блеск не всегда получается ярким.

Формы выпуска и артикулы

Видео

Полироль RUNWAY Pro NANO Wax (ТЕСТ)

Отзывы

Константин, 45 лет

После нанесения Полироль Рунвей весь капот стал белым, с трудом удалось располировать. Опытным путем пришел к тому, что надо наносить маленькими участками. В целом машина блестит как с салона, отлично отталкивает воду. А вот глубины цвета недостает.

Тимур, 31 год

Хороший воск за свои деньги. Машина блестит, вода отталкивается. Но царапины особо не убираются.

Петр, 24 года

Полироль Ранвей Нано Вакс наносить легко, воду отлично отталкивает и от соли защищает, кузов блестит. Царапины не убирает.

Runway

Hydro Nano Ceramic Protection для

Нет отзывов | Добавить отзыв

75,00€

Hydro Nano Ceramic Protection

Сильные стороны

• СТОЙКОСТЬ К МИКРОЦАРАПИНАМ
• ЗЕРКАЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ BRILLIANCE
• ЗАЩИЩАЕТ ОТ КОМАРОВ И Грязи
• ГИДРОФОБНЫЙ ЭФФЕКТ

HYDRO NANO — это керамическая обработка NANO TECHNOLOGIQUE на основе SIO2. Это блестящая и чрезвычайно эффективная защита для вашего автомобиля, мотоцикла… прочная и простая в использовании.

Поставляется с 2 замшевыми салфетками, аппликатором и описанием использования.

ЗАЩИТА ДО 3 ЛЕТ

Описание

HYDRO NANO — керамическая защита, защищающая ваш автомобиль от внешней агрессии. Покрытие твердое и гладкое, обеспечивающее непревзойденную прочность и блеск.

Грязь больше не прилипает к кузову вашего автомобиля

Керамическая защита Nano Carapace была разработана на основе последних технологических инноваций, благодаря которым воск, тефлон и другие полимеры устарели.

Нанотехнология позволяет защите связываться с материей, образуя исключительно прочный и стабильный защитный барьер с течением времени. Поверхность блестящая и гладкая. Высокая гидрофобная способность средства дольше сохраняет чистоту вашего автомобиля: реже мойки, легче мойки.

Защита Nano Carapace подходит для всех ваших новых и подержанных автомобилей, чтобы защитить их от внешних воздействий в течение длительного времени, образуя настоящую оболочку от микроцарапин, не нанося ущерба окружающей среде. Для того, чтобы склеивание было оптимальным, необходимо подготовить обрабатываемые поверхности (замачивание, мытье, обеззараживание, коррекция).

До/После

Способ применения : Hydro Nano Ceramic Protection

JE ПОДГОТОВКА И ПРИМЕНЕНИЕ

• ПРЕСС-ФОРМ транспортное средство
• DETRAIN весь экстерьер автомобиля с помощью STRONG CLEANER, RINCER
• LAVER средство с подходящим шампунем
• ДЕКОНАМАЙНЕР транспортное средство
• КОРРЕКТОР большой дефект с полиролью Heavy Cut, более легкий дефект с полировкой one STEP
• LUSTRER корпус с полировкой Fine CUT
• ПАС КОНТРОЛЬ для подготовки поверхности к обработке и проверки исправления
• VERSER несколько капель защиты на замше с аппликатором
• НАНЕСЕНИЕ вертикально/горизонтально на первый элемент транспортного средства
• LET Защита (длительность зависит от температуры окружающей среды: от 10 до 60 с)
• САЛФЕТКА с использованием чистой микрофибры
• ДЕЙСТВИЕ так же поэлементно
• ПОВТОРНОЕ ОБРАЩЕНИЕ приложение таким же образом для следующих 2 слоев
• НЕ ДОПУСКАТЬ КОНТАКТ С ВОДОЙ ДО 24 ЧАСОВ

ИЗБЕГАТЬ

• НЕ мыть до 15 дней или только вручную и водой
• Запрет мытья роликов

Я ПРОВОДУ ИНТЕРВЬЮ

• Ручная стирка

Для просто и эффективно используйте распылитель высокого давления и шампунь для керамики Nano Wash and Pearl. Неагрессивный, очистит ваш автомобиль эффективно бережно относится к кузову.

• Я сохраняю свою защиту

Чтобы средство сохраняло наилучший эффект гидроизоляции вашей защиты, вы можете нанести наш спрей и защиту на все внешние поверхности вашего автомобиля.

Отзывы покупателей

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО Наша продукция отличается исключительными свойствами

ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ С понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00
Стандартный номер +33 7 85 54 97 76

БЫСТРАЯ ДОСТАВКА Ваш заказ готовится и доставляется вам в течение 48-72 часов.

БЕЗОПАСНАЯ ОПЛАТА Ваш платеж на 100% безопасен через Crédit Mutuel

Hydro Nano Ceramic Protection

75,00€

жемчужная нанокерамика | Кварцевое покрытие кузова | Супергидрофобный

Безводные автомойки и средства для мытья автомобилей, поставляемые непосредственно с завода — Импортеры и предприниматели Добро пожаловать!

Pearl Nano Cerami-Coat Quartz 9H — это технически совершенное прозрачное защитное керамическое покрытие, разработанное с использованием нанотехнологий, разработанное для химического связывания на наноскопическом уровне с целым рядом поверхностей, включая; лакокрасочное покрытие, фары, хром, алюминий, пластик, стекловолокно и гелькоут.

Содержит уникальные УФ-фильтры, которые превентивно блокируют вредное атмосферное разложение и выгорание на солнце, обеспечивая обработанным поверхностям максимальную защиту на долгий срок даже в самых суровых экстремальных условиях жаркой пустыни и суровых полярных климатических условиях.

Nano Cerami-Coat Quartz 9H представляет собой новейшую супергидрофобную технологию (эффект листьев лотоса), обеспечивающую отталкивание воды, грязи и других поверхностных загрязнений, оставляя обработанные поверхности чистыми на более длительный срок без необходимости повторного нанесения воска на протяжении всего срока эксплуатации.

Химическая связка: Покрытие образует постоянное прозрачное стекловидное соединение с поверхностями, включая лакокрасочное покрытие, фары, пластмассу, хром, алюминий и гелькоут, который можно удалить только путем истирания. №

Стойкость: УФ-излучение и устойчивость к царапинам, твердость карандашного теста 9H.

Химически и коррозионностойкие, обработанные поверхности остаются неповрежденными при многократных циклах мойки от ph3 до ph23,5.

Долговечность: Быстрое, простое и легкое нанесение, выдающееся нанесение в один слой обеспечивает стойкость до 3 лет — 20 мл на слой (можно добавить дополнительный слой для продления срока службы и долговечности до 6 лет).

Выдающиеся характеристики: Супергидрофобная (эффект листьев лотоса) нанотехнология гарантирует, что обработанные поверхности останутся чистыми и дольше будут отталкивать грязь даже в самых суровых климатических условиях.

Отличные водоотталкивающие свойства, минимизирующие образование водяных пятен.

Повышает и защищает уровень блеска без необходимости вощения в будущем.

Нанесение покрытия: Встряхнуть перед использованием.

Перед нанесением убедитесь, что все лакокрасочное покрытие предварительно обработано (удалите все царапины/водовороты/голограммы/покрытия с помощью средства для удаления царапин Pearl Scratch Remover или состава «все в одном» Pearl Cerami X для легкого/мягкого лакокрасочного покрытия и Pearl Tornado или Pearl Cerami HD все-в-одном компаунд для тяжелых/твердых ректификации лака) и полностью прохладный, чистый и сухой. Для обеспечения оптимального склеивания удалите грязь, жир, остатки компаунда, силиконовые загрязнения и воск с помощью универсального чистящего средства для подготовки поверхностей Pearl Universal Multi-Surface и салфетки для панелей.

Использование кварцевого аппликатора Оберните кварцевую замшевую салфетку и вылейте полную пипетку QUARTZ 9H на лицевую сторону салфетки.

Равномерно нанесите продукт крестообразной штриховкой на поверхность размером не более 60 x 60 см (2 фута x 2 фута).

Дайте продукту высохнуть в течение 5 минут (в зависимости от климата). Протрите обработанную поверхность тряпкой из кварцевого микроволокна снаружи области нанесения внутрь, чтобы удалить первоначальный остаток, а затем переверните ткань и продолжайте полировать, чтобы удалить все остатки и оставить глянцевую поверхность.

Повторяйте процесс, пока не будут обработаны все поверхности.

(Для повышения долговечности можно наносить второй верхний слой через 4 часа после первого нанесения).

Рекомендации по применению: Наносите продукт в помещении при температуре окружающей среды 15-25°C, вдали от прямых солнечных лучей и держите автомобиль в помещении не менее 12 часов после нанесения, чтобы обеспечить полное отверждение.

Российская экономика входит в «сумеречную зону»

Новейшая модель автомобиля, представленная крупнейшим российским автопроизводителем в начале этого месяца, вызывает ажиотаж, но не обязательно по правильным причинам.

Шумиха вокруг автовазовской Lada Granta Classic по цене 678 300 рублей (12 500 долларов) связана с тем, чего у нее нет: подушек безопасности. Без антиблокировочной системы тормозов. Нет электронной системы стабилизации. Нет преднатяжителей, чтобы ремни безопасности нормально работали. Нет GPS. Двигатель, соответствующий стандартам выбросов 26-летней давности.

Причина всего этого?

Изоляция, в том числе технологическая изоляция, попытки все делать самостоятельно — это путь в никуда».

— Давнее доверенное лицо Путина Сергей Чемезов

Западные санкции, введенные в наказание России за ее вторжение в Украину, нарушили импорт и нарушили цепочки поставок, откуда поступали важные иностранные детали и товары.

Не просто предмет русских шуток, новая «Лада» — последний из растущего числа примеров, показывающих ошеломляющие преобразования, с которыми сталкивается российская экономика, в масштабах, невиданных по крайней мере за одно поколение.

Смартфоны работают неправильно. Пищевая упаковка должна быть напечатана без этикеток. Швейные фабрики не могут найти пуговицы для пришивания рубашек.

Кремль делает ставку на то, что налогово-бюджетная и промышленная политика помогут экономике выдержать потрясения и заменить отсутствующий импорт отечественными российскими аналогами.

Президент Владимир Путин упомянул об этом пари на прошлой неделе во время ежегодного ежегодного мероприятия для инвесторов в России, хотя и заявил, что его правительство уже добилось значительных успехов в смягчении удара.

«Экономический блицкриг, начатый против России, провалился», — сказал Путин аудитории на Петербургском международном экономическом форуме, которая была значительно меньше, чем в предыдущие годы.

«Вся древесина у нас российская, но отбеливатели импортные. Сейчас производители переходят на альтернативных поставщиков, разрабатывают свои химикаты, но это тоже требует времени. В пищевой промышленности сырье отечественное, а обычное зарубежное необходимо срочно заменить упаковку», — заявила 21 апреля депутатам депутатам глава ЦБ Эльвира Набиуллина.

Путин затронул вопрос об отечественной упаковочной промышленности во время панельной дискуссии на форуме в Санкт-Петербурге, преуменьшив проблему, когда модератор представил коробку сока, которая была белой из-за отсутствия чернил.

«Что для нас важнее всего?» он спросил . «Быть ​​независимым, суверенным и обеспечить наше будущее развитие сейчас, для будущих поколений? Или иметь упаковку сегодня?»

Пуговицы, используемые в одежде, были еще одним примером нарушения зарубежных цепочек поставок, отметила Набиуллина.

Смартфоны тоже. Технический гигант Apple ушел из России, а это означает, что поклонникам iPhone или аналогичных популярных устройств будет сложно загрузить обновления операционной системы или даже купить приложения в магазине Apple.

Пользователи смартфонов Samsung также сообщают о серьезных проблемах , сообщает газета «Известия». Вы не можете активировать новый телефон Samsung в России, потому что вам нужна SIM-карта из страны, для которой был выпущен смартфон.

Импортозамещение, параллельный импорт

Другие отрасли промышленности, переживающие серьезные перебои, включают автомобилестроение, в котором занято около 600 000 человек по всей стране, и которое является одним из крупнейших частных работодателей в стране.

АвтоВАЗ, который до недавнего времени контролировался французской Renault Group, в некоторых местах периодически приостанавливал работу и увольнял сотрудников.

Упрощенная Lada Granta, которая ранее в этом месяце называлась , , не отличалась совершенно новым дизайном: такая модель выпускалась ограниченным тиражом с 2011 года. санкций, удивило многих наблюдателей и вызвало насмешки в Интернете.

«Если санкции останутся такими, какие они есть, разрыв между экономикой России и остальным миром будет только увеличиваться и увеличиваться», — сказал Уифер. «Российские люди в будущем будут ездить на «Ладе», а люди на Западе будут сидеть в беспилотных автомобилях».

Volkswagen Group объявила в марте, что приостанавливает производство на двух российских сборочных заводах. На этой неделе компания предложила пакетов выкупа работникам завода в Нижнем Новгороде, чтобы сократить расходы на рабочую силу — первая известная попытка любого производителя автомобилей в России в результате западных санкций.

«Осажденная крепость»

Даже некоторые оборонные предприятия споткнулись в своем производстве, обнажив дыры в том, где военные производители получают некоторые из своих частей.

Внешние условия изменились действительно давно, если не навсегда. Всем очевидно, что так, как раньше, уже не будет».

— Председатель ЦБ Эльвира Набиуллина

Два завода, специализирующихся на производстве и ремонте цистерн — Уралвагонзавод и Челябинский тракторный завод — были вынуждены приостановить работу из-за отсутствия иностранных комплектующих.

Некоторые экономисты разделяют оптимизм Путина в отношении того, что российская изобретательность и альтернативные рынки, такие как Китай и Индия, которые отказались подписать западные санкции, позволят экономике выдержать удар по телу.

Тем временем законодатели и политики изо всех сил пытались создать параллельную структуру и восстановить цепочки поставок, прежде чем дефицит станет постоянным или приведет к более масштабным отключениям.

Основные интернет-магазины — Яндекс, Wildberries, Ozon — переехали для создания новых цепочек поставок для так называемого параллельного импорта, по существу заменяя розничных торговцев и грузоотправителей, которые решили или были вынуждены уйти из России.

22 июня верхняя палата российского парламента приняла закон , направленный на защиту параллельных импортеров от юридической ответственности за нарушение авторских прав или прав на товарные знаки.

Тем не менее, некоторые ведущие бизнес-лидеры, такие как Герман Греф, генеральный директор банковского гиганта Сбербанка, предупредили, что без фундаментальной перестройки российской экономике потребуется десятилетие, чтобы вернуться к уровню 2021 года.

Даже если на Украине будет достигнуто прекращение огня или перемирие, Россия все равно столкнется с феноменом «осажденной крепости», прогнозирует экономист Евгений Гонтмахер.

«В этом сценарии экономика тоже станет более примитивной и сосредоточится только на поддержке военного производства», — сказал он в исследовательской записке от 31 мая.

«Внешние условия действительно изменились надолго, если не навсегда», — заявила Набиуллина на питерском форуме вскоре после выступления Путина. «Всем очевидно, что так, как раньше, уже не будет».

Автомобильная промышленность России

Реклама

Реклама

1 из 60

Верхний обрезанный слайд

Автомобильная промышленность

Обзор российского автомобильного сектора

Обзор российского автомобильного сектора

Автомобильная промышленность России

1. АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В РОССИЯ Урудж Икбал Изза Захир Машал Афзал Мир Абдул Рехман
2. Обзор России  Россия (Российская Федерация) расположена в восточной части Европы и северная часть Азии  Самая большая страна по суше (11,46% суши в мире)  Население 143 468 000 человек (2012 г.) и 9й в мире  В 1991 году признан правопреемником СССР и получил место в ООН  Член нескольких международных организаций, таких как United Наций, Содружества Независимых Государств и т. д.  10-я по величине экономика и 6-я по покупательному паритету в мир
3. Политическая и правовая система  Федерация и полупрезидентская республика.  Структурирована как многопартийная представительная демократия с Федеральное правительство  3 ветви: (законодательная, судебная и исполнительная)  Правительство отвечает за: внутреннюю и внешнюю политику, Федеральный бюджет, финансовая и денежно-кредитная политика, верховенство закона, права и свободы человека
4. Эконом  Планировалось централизованно более полувека  Все инвестиции, производство и потребление контролировались практически государством  Экономическая политика была сформирована коммунистической партией  1998 г.: экономический спад из-за обвала рубля  Спустя десятилетие: рост цен на нефть, увеличение инвестиции, более высокая внутренняя и политическая стабильность способствовали экономический бум  Сосредоточение внимания на диверсификации своей экономики
5. Автомобильная промышленность России  Автомобильное производство в России является одним из значимых промышленности России.  В компании занято 1% от общей численности рабочей силы России.  Пятое место в производстве автомобилей и вносит 2% в мировое производство
6. Обзор АвтоВАЗ
7. АвтоВАЗ  Производитель автомобилей, работающий под торговой маркой Lada  Основана в 1966 году; первый автомобиль, выпущенный к 1970 г.  Базируется в г. Тольятти Самарской области.  В настоящее время работает 44000 человек  Составляет 50% всего производства автомобилей в России  Факторами успеха являются: конкурентоспособная цена, надежность, удобство использования. механика и хороший функционал  2014 г.: Альянсу Renault-Nissan принадлежит 67,1% Ростеха, что в свою очередь владел 74% акций АвтоВАЗа
8. Бренды  В настоящее время выпускаются следующие марки:  Лада  Рено  Ниссан  Датсун
9. Модели  Модели, выпускаемые в настоящее время под маркой Lada:  Лада Нива-внедорожник  Лада Приора-компактный автомобиль  Лада Калина 2- малолитражный автомобиль  Lada Granta – малолитражный автомобиль (разработан в сотрудничестве с Renault и на базе Lada Kalina)  Лада Ларгус- семейный автомобиль  Lada Vesta- малолитражный автомобиль (разработан в сотрудничестве с с Renault и разработан Стивом Маттином)  Lada XRay- кросс внедорожник
10. Обзор КИА Моторс
11. КИА Моторс  Штаб-квартира в Сеуле  Второй по величине производитель автомобилей в Южной Корее, после Hyundai Motor Company  33,8% принадлежит Hyundai Motor Company  В 1992, Kia расширилась до США и  С 2005 года Kia сосредоточилась на европейском рынке
12. КИА в России  Киа Моторс Рус начал свою деятельность в 2009 году.  Продает около 70000 автомобилей в год  Дочерняя компания Kia Motors Corp.; осуществляет распространение и маркетинг  Независимый импортер автомобилей KIA в России; в основном импорт с завода Kia Motors в Словакии  Автотор выполняет крупноузловую, крупноузловую или полный цикл сборки Kia  Занял первое место среди иностранных автопроизводителей в России в 2011 г., 2012, 2013 и 2014 гг.
13. KIA в России  В настоящее время компания работает в четырех направлениях:  Оптовые запчасти  Розничная продажа запчастей  Продажа автомобилей  Продажа смазочных материалов
14. КИА в России  Представленные в России модели Kia  Малолитражные автомобили (Киа Пиканто и Киа Рио)  Компактные автомобили (Cee’d, Cee’d GT, Cee’d_SW, pro_ceed, pro_ceed ГТ, Церато)  Минивэн (Венга)  Бизнес и Представительский класс (Optima и Quoris)  Кроссоверы и внедорожники (Soul, New Sportage, Sorento, Sorento Прайм, Мохаве)
15. Правила и положения
16. Правила и положения  Текущая ситуация  Указ 166 и 566  Соглашение ВТО  Сокращение сроков с 2020 г. до 1 июля 2018 г.  Таможенные пошлины снижены с 25 до 15  Субсидии на рабочем месте  Компенсация европейским компаниям сокращения импорта
17. Законодательство России и Таможенного союза правила проводят различие между  Обязательное декларирование соответствия Добровольное декларирование Со временем обязательное декларирование соответствия будет требуется только в случаях и порядке, предусмотренных техническим регламентом. Сертификат соответствия является обязательным условием для ввоза соответствующую продукцию в Россию и должны быть представлены в течение таможенное оформление
18.  Информация Росстандарта  Номенклатура товаров внешнеэкономической деятельности Таможенный союз  Система, использующая десятизначный стандартизированный код и на основе Гармонизированного описания и кодирования товаров Система тарифной номенклатуры Таможни Мира Организация.  НДС  Технический регламент
19. Основные игроки
20. АвтоВАЗ Лада  Местная компания  Лидер рынка (17,1%)  В основном продают автомобили до 600000 руб.  Доля рынка 51%
21. Рено  Дочернее предприятие АвтоВАЗа  Вторая по величине доля рынка (8 %)  Роскошные и спортивные автомобили
22. Киа  Дочерняя компания Hyundai  Корейская компания  Третья по величине доля рынка (7,6 %)  В основном легковые автомобили
23. Хендай  4-е место на рынке (6,9 %)  Корейская компания  производители внедорожников  Генезис нового роскошного автомобиля
24. Шевроле  Немецкая компания  5-я по величине компания  6,7 % доли рынка  Производит все виды автомобилей
25. Другие крупные игроки  Тойота  Ниссан  Фольксваген  Форд  Шкода  Вместе 10 крупнейших компаний занимают 61 % доли рынка
26. Деловая практика и возможности АвтоВАЗ
27. АвтоВАЗ  Ценовой диапазон 290-500 тыс. руб.  Операционная маржа 6%  Удовлетворяет потребности различных сегментов рынка, производя различные модели  Стратегический альянс с Renault и Nissan для модернизации качество технологий, продуктов и процессов  Совместное предприятие с General Motors (GM)  Может выходить на рынки и использовать технологии, а также инновации Renault, Nissan и GM
28. АвтоВАЗ  Вертикально интегрированный автомобильный завод  Прямая финансовая поддержка правительства России  400 официальных дилеров в России  Высокая скорость локализации  Вышел на рынок спортивных автомобилей с концепт-каром Lada Revolution (2013)
29. АвтоВАЗ  Автомобили, продаваемые в России, Египте и различных странах Европы  Экспорт в Перу, Эквадор и Боливию по контракту отношения с местным импортером  Все автомобили соответствуют международным стандартам Евро-4  Транспортные средства, экспортируемые в Европейское экономическое сообщество страны соответствуют стандартам Евро-5
30. АвтоВАЗ 2016 г.  Столкновение с конкуренцией со стороны Kia и Hyundai  АвтоВАЗ лучше знает местного потребителя  Поддерживается правительством России и имеет разнообразный портфель  Новый президент планирует отсеять недобросовестных поставщиков комплектующих и проведение увольнений  Государственные стимулы для привлечения иностранных игроков Оживление автомобильного рынка России представляет угрозу для АвтоВАЗа
31. АвтоВАЗ 2016 г.  Государственный заказ на реконструкцию и модернизацию автомобильной промышленности России за счет запуска электромобиля автомобиль к 2025 году  АвтоВАЗ – единственная российская компания, занимающаяся электромобилями; мелкосерийное производство своей первой модели электромобиля El Лада
32. АвтоВАЗ Проблемы
33. Распад СССР в 1991 г.  Экономика перешла от плановой экономики к свободному рынку экономика  Политика приватизации в России; АвтоВАЗ участвовал в частичном приватизация  $2 млрд долг АвтоВАЗа  Не удалось привлечь иностранных инвесторов  Лады не могли конкурировать с импортными автомобилями по качеству,
34. Распад СССР в 1991 г.  Правительство Путина развивало компанию  Тарифы на импортные автомобили выросли на 30% в 2008 г.; повышенные цены импортных автомобилей  Закрылись многие мелкие предприятия, специализирующиеся на продаже импортных автомобилей.  Выпущены обновленные модели Lada Priora и Lada Kalina  Восстановление российской экономики привело к увеличению покупательная способность российских потребителей
35. Мировой экономический кризис 2008-2009 гг.  Более 100 000 автомобилей остались непроданными  Компания должна была погасить свой краткосрочный долг  Путин предотвратил массовые увольнения в компании  Предложил АвтоВАЗу более $1 млрд.  Схема утилизации автомобилей правительства России  Увеличение количества кредитных программ, предлагаемых многими банками
36. 2014-2015 Экономический спад в России  Падение цен на нефть, обесценение российского рубля и экономические санкции против России  Рост цен на автомобили и более высокая стоимость автокредитов  General Motors отозвала свои основные автомобили Chevrolet и все Опель  GM расторгла производственное соглашение с Группой ГАЗ, производит Шевроле Авео  АвтоВАЗ сообщил о чистом убытке в размере $999,3 млн за 2015 год, что почти утроить убыток 2014 г.
37. 2014-2015 Экономический спад в России  В 2015 году было уволено около 1100 рабочих, чтобы сократить расходы  Представлен новый седан Lada Vesta  Переход на четырехдневную неделю в 2016 году максимум на шесть месяцев  Опираясь на возрождение российской экономики и увеличение цены на нефть в 2016 году
38. Сторона снабжения Выпуск 2014 г.  АвтоВАЗ был вынужден остановить производство в 2014 году, так как некоторые поставщики отказался отправить запчасти  Это произошло после того, как президент компании попытался обуздать коррупция со стороны предложения  Этот вопрос был решен с привлечением российского правительство, после чего поставки запчастей возобновились
39. Деловая практика и возможности Киа Моторс Рус
40. Киа Моторс Рус  Выполняет дистрибьюторские и маркетинговые функции для Kia Motors. Корпорация  Автомобили также производятся на заводе, которым совместно владеют Kia и Хендай  Сильная дистрибьюторская сеть в России; один из лучших дистрибьюторов Киа Моторс в мире  Всего 177 дилерских центров компании, расположенных в нескольких городах Россия
41. Киа Моторс Рус  Энергосбережение с помощью высокоэффективного оборудования и тепла системы восстановления  Инвестиции в местное производство для снижения затрат; св. Петербургский завод имеет очень высокий уровень локализации  Сохранение конкурентоспособности на российском рынке за счет сохранения цен на его машины низкие  Kia Rio (2011) специально адаптированный к суровому российскому климату
42. Киа Моторс Рус  Рост покупательной способности российского потребителя в 2011 г. выиграл Киа  Модель Rio помогла Kia стать третьим по величине в России автопроизводитель  Седан Rio – одна из четырех моделей с положительным ростом продаж в России в 2015 году, несмотря на экономический кризис
43. Киа Моторс Рус 2016  Создать жесткую конкуренцию АВТОВАЗу Lada за счет выпуска автомобилей в аналогичный ценовой диапазон  Надеется увеличить свою долю рынка в 2016 году на продано 160 000 единиц  Электромобиль Kia Soul EV может быть представлен в России рынок, чтобы извлечь выгоду из реконструкции и модернизации автомобильная промышленность России.
44. Вызовы Киа Моторс Рус
45. Мировой экономический кризис 2008-2009 гг.  Падение продаж Киа Моторс Рус  Оживление российской экономики и увеличение количества кредитные программы, предлагаемые банками, решили проблему  Правительство ввело повышение тарифов на импортные автомобили на 30% в 2008 г.  Стоимость автомобилей, ввозимых Киа Моторс Рус, выросла  Kia инвестировала в местную российскую автомобильную промышленность
46. 2010  Отозвано более 100 000 автомобилей по всему миру из-за дефекта проблемы с электропроводкой и тормозной системой  Увеличение затрат компании  Падение курса акций компании  Нанесен ущерб репутации и продажам Kia в России  Kia взяла на себя полную ответственность за неисправные автомобили и отремонтировала их
47. 2012  Столкнулся с проблемами со стороны своего персонала, когда тысячи сотрудники объявили забастовку  Они искали более высокую заработную плату и искали улучшения на 12-часовую сменную систему  Компания решила этот вопрос путем переговоров с союзы
48. 2014-2015 Экономический спад в России  Снижение стоимости рубля по отношению к доллару, увеличение производства расходы  Завод Kia в Санкт-Петербурге производит все автомобили Kia Rio, с коэффициентом локализации 48%  Компания сохранила свои цены ниже, чем у конкурентов благодаря лучшему контролю затрат  Kia также начала экспортировать автомобили из России в соседние государства, такие как Беларусь, Казахстан, Прибалтика Штаты, Закавказье и Восточная Европа
49. Анализ отрасли
50. Носильщики Пять сил  Конкурс  Много игроков  Огромные постоянные затраты  Стоимость выхода высока  Рынок находится в состоянии насыщения точка.  Компании больше не могут конкурировать низкая стоимость и собирается дифференциация.  Высокая конкуренция на промышленность  Угроза заменителей  Подержанные автомобили продаются в рынок.  Общественный транспорт или мотоциклы и циклы.  Поезда и самолеты как замена для дальних поездок  На самом деле не представляет угрозы, пока как люди могут позволить себе новые легковые автомобили.  Умеренная угроза со стороны заменителей
51. Носильщики Пять сил  Сила поставщиков  Происходит сотрудничество.  Спрос на новые и подержанные автомобили растут  Иностранные игроки выходят на рынок.  Сила поставщиков высока.  Сила покупателей  Цены на модели больше или менее похоже.  Брендовые автомобили  Нет большой разницы между разные производители.  Низкая покупательная способность
52. Носильщики Пять сил  Входные барьеры  Большие инвестиционные и транзакционные издержки  Высокие постоянные затраты  Дилерские центры ассоциировались с конкретными брендами и будут продавать только свою продукцию  Российский закон запрещает ввоз автомобилей ниже Евро 4 класс выбросов, дальнейшее увеличение затрат  Высокие входные барьеры
53. SWOT-анализ (АвтоВАЗ)  Сильные стороны  Высокая доля рынка  Местный бренд  Квалифицированный человек  Высокая прибыль  Постоянные клиенты  Знание рынка  Совместные предприятия с GM и Рено-Ниссан  Слабость  Высокая стоимость  Слишком большая зависимость от поставщик  Слабые НИОКР  Обвинение в налоговом мошенничестве
54. SWOT-анализ (АвтоВАЗ)  Возможности  выход на новые рынки  Растущий спрос  Шанс на приобретение  Сопутствующая диверсификация  Аутсорсинг  Угрозы  Конкуренция  Государственные постановления и налоги
55. SWOT-анализ (КИА Моторс Рус)  Сильные стороны  Высокая доля рынка  Хорошее портфолио  Клиентская база  Возможности  Выход на рынки Хендай  Новые продукты  Автомобили с экономичным расходом топлива  Зеленые автомобили  Слабые стороны  Отзыв прошлых продуктов  Угрозы  Конкуренция  Государственные постановления и налоги
56. Крупные посредники  Логистические компании, поставщики и дилеры  Обработка заказов, таможенное оформление, отгрузки и транспортировка и т. д.  Логистические сети различаются по развитию в разных регионах страны  По-прежнему большая часть автозапчастей производится за пределами страны, а затем импортируется в Россия  АвтоВАЗ  ЛоготипВАЗ  АВВА  ДААЗ, Пластик и Автоприбор приобретены СОК  Поставщики, которые позволяют локализовать производство для снижения затрат  Автомобили были украдены с завода  АвтоВАЗ использовал российские войска, чтобы избавиться от краж  Сеть около 400 дилеров бренда Lada
57. Крупные посредники  Киа Моторс Рус  177 дилерских центров в разных городах России  СОК стал поставщиком KIA в 2000 г.  Total является официальным партнером по продаже смазочных материалов в дилерских центрах KIA.  Автотар на сборку своего автомобиля  Поставщики финансирования и аренды  Крупнейшие банки России предоставляют автокредитование  OEM-производители пытаются предоставить свои собственные программы автофинансирования  В 2008 году 50% продаж автомобилей было осуществлено за счет кредита, предоставленного банки  Продажи новых автомобилей в 2013 году составили 46% финансирования автомобилей.  Средняя сумма автокредита составляет 510 тыс. руб.
58. Крупные посредники  Агентства по трудоустройству  Найдите подходящих сотрудников для вашего бизнеса  Экономьте время и энергию, затрачиваемые на набор новых людей  Регистрация компаний  Регистрация новых или подержанных автомобилей  В России есть компании, которые предлагают данные услуги за стандартную платеж  Избавляет клиентов от долгого и длительного процесса регистрации их машины  Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии  Устанавливает правила и положения для отрасли, такие как сертификаты, правила для новые транспортные средства, требования к применению, технические характеристики транспортных средств и другие
59. Крупные посредники  Услуги по страхованию и ремонту автомобилей  Предоставление страховки для автомобилей и предложение услуг по ремонту в случае повреждения или другие дефекты  Дилерские и сервисные центры для оказания необходимых услуг по мере а также предоставить гарантийные документы на автозапчасти.  Маркетинговые посредники  Осведомленность о различных марках и моделях автомобилей запущен  Заниматься маркетингом и продвижением автомобилей.  АвтоВАЗ может провести совместную рекламную деятельность с GM и Renault-Nissan. тогда как KIA Motors может проводить комбинированные рекламные акции с Хендай.
60. СПАСИБО!

Примечания редактора

1. Удовлетворяет потребности различных сегментов рынка, производя различные модели, такие как седаны, хэтчбеки, универсалы и т. д.
2. Новый президент планирует сократить штат и отсеять недобросовестных поставщиков комплектующих для повышения прибыльности компании
3. АвтоВАЗ накопил долг около 2 миллиардов долларов
4. Тарифы на импортные автомобили выросли на 30% в 2008 г., что привело к росту цен на импортные автомобили
5. Государственная программа утилизации автомобилей предоставила субсидию до 600 000 рублей при обмене старых автомобилей Lada на новые
6. Тарифы на импортные автомобили увеличились на 30% в 2008 г. , что привело к увеличению цен на импортные автомобили
7. Переход на четырехдневную рабочую неделю в 2016 г. на срок не более 20% сокращения заработной платы
8. Завод имеет очень высокий уровень локализации, что позволяет компании самостоятельно выполнять большую часть производственного процесса Kia Rio (2011 г.) разработан специально для российского потребителя, так как адаптирован к суровым климатическим условиям России.
9. Повышение правительством Путина тарифов на импортные автомобили на 30% в 2008 г. создало проблемы для «Киа Моторс Рус» в связи с ростом цен на ввозимые в Россию автомобили Kia инвестировала в местную российскую автомобильную промышленность, благодаря чему большинство автомобилей, продаваемых Kia на российском рынке, теперь также производятся в России.
10. Нанесен ущерб репутации и продажам Kia в России, поскольку клиенты начали сомневаться в надежности компании
11. Kia справилась с этой ситуацией лучше, чем ее конкуренты, поскольку все автомобили Kia Rio производятся в собственном Санкт-Петербурге с коэффициентом локализации 48%.

Как работает и причины поломок

Владельцы автомобилей вне зависимости от марки и года выпуска неоднократно слышали о такой важной детали системы охлаждения как термостат. Несмотря на это не все знают какую функцию он выполняет, принцип работы и причины выхода из строя. Попробуем разобраться в том, что он из себя представляет.

Содержание

1. Что такое автомобильный термостат?
2. Конструкция термостата
3. Принцип работы
4. Функции системы охлаждения двигателя
5. Признаки и причины неисправности термостата

С технической точки зрения термостат — это устройство для поддержания постоянной температуры специальных жидкостей в различных приборах таких, как холодильник, бойлер, масляный обогреватель и другие. В автомобиле применяется термостат в системе охлаждения двигателя. Благодаря ему ускоряется, нагрев охлаждающей жидкости до рабочей температуры, а также происходит процесс отвода тепла от него. Исправно работающая система охлаждения обеспечивает оптимальную работу мотора, что особенно важно при эксплуатации в условиях низких температур окружающей среды.

Большинство термостатов, применяемых в современных автомобилях представляют собой устройство с прочным корпусом, изготовленным из меди или латуни внутри которого находиться клапан и резервуар с термочувствительной жидкостью. Внутри корпуса находиться клапан с пружинной который при нагреве 72-90 градусов открывается. После этого охлаждающая жидкость начинает поступать в радиатор тем самым обеспечивая циркуляцию системы охлаждения по большому кругу. При понижении температуры термоэлемент сжимается и клапан закрывается тем самым охлаждающая жидкость циркулирует только по малому кругу, не попадая в радиатор.

Термоэлемент находящийся внутри корпуса, обеспечивает подвижность клапана и напоминает собой воск. Активным веществом является церезин с добавлением графита или медного порошка улучшающий теплопроводность.

По конструкции термостаты бывают одноклапанными или двухклапанными. Самым простым по устройству является первый вариант, работающий по классическому принципу. Более современные модели автомобилей комплектуются двухклапанными моделями, которые при нагреве до рабочей температуры открывают доступ к полной циркуляции охлаждающей жидкости и при этом закрывают малый круг рубашки охлаждения. Чтобы исключить завоздушивание системы, дополнительно устанавливается воздушный клапан, который выпускает излишки воздуха предотвращая образование воздушных пробок.

Принцип работы

Конструкция системы охлаждения состоит из двух контуров – малого и большого. Между ними устанавливается термостат, который регулирует порядок работы в зависимости от необходимого режима. Осуществляя запуск холодного двигателя температура охлаждающей жидкости равна температуре окружающей среды, которую необходимо повысить до рабочей. Для ускорения процесса прогрева клапан термостата закрыт, что обеспечивает циркуляцию антифриза по малому кругу. Когда температура прогревается до необходимой, клапан в корпусе термостата открывается, и охлаждающая жидкость попадает в радиатор. В этом режиме жидкость охлаждается тем самым поддерживая оптимальную рабочую температуру силового агрегата. Остывая клапан в корпусе термостата снова закрывается, обеспечивая обратный эффект.

Функции системы охлаждения двигателя

Поддержание рабочей температуры работы охлаждающей жидкости необходимо для эффективной работы двигателя, увеличения ресурса, экономии топлива и снижении выброса токсических веществ в атмосферу. В условиях эксплуатации при низких температурах окружающей среды полноценная работы устройства отопления салона (печки) напрямую зависит от того как правильно функционирует система охлаждения двигателя.

Среди основных причин поломки автомобильного термостата является заклинивание клапана. Этому способствует низкое качество охлаждающей жидкости, коррозия в радиаторе и попадание инородных частиц в систему охлаждения. Это снижает чувствительность и нарушает подвижность клапана, что приводит к его заклиниванию. Положение, в котором стопорится клапан может быть и открытым, и закрытым, а также промежуточным. При заклинивании в закрытом положение циркуляция происходит по малому кругу и это чревато перегревом двигателя. На это указывает значительная разница температур радиатора и двигателя. В случае если клапан не закрывается, то нагрев охлаждающей жидкости происходит достаточно долго, а в холодное время года может и не достичь рабочих параметров.

• Сложнее выявить неисправность, если положение заслонки зафиксировалась в промежуточном положение. Обычно в этом случае неисправность можно определить, если демонтировать деталь и проверить на работоспособность.
• Простым методом проверки термостата является погружения его в сосуд с горячей водой. При погружении в кипяток клапан плавно открывается, а когда вода остывает он обратно, закрывается. Если этого не произошло, то деталь неисправна и подлежит замене.
• Вторым важным моментом, на который обращают внимание специалисты автосервиса – это потеря герметичности прокладки на корпусе, где установлен термостат. Это вызывает течь охлаждающей жидкости, что также может вызвать ряд неприятностей. В случае ремонта её необходимо заменить на новую.

При выявлении неисправности термостата в большинстве случаев его заменяют на новый. Стоимость запчасти невысокая, а последствия, вызванные неисправностью термостата, могут привести к перегреву двигателя с последующими значительными потерями времени и финансовых средств.

Как выбрать термостат | Новости автомира

Как выбрать термостат

Термостат — элемент системы охлаждения двигателя, отвечающего за регуляцию температуры антифриза. Без этого детали тепловой режим не будет поддерживаться.

Главная задача — блокировка потока антифриза до того момента, пока двигатель не прогрелся. Когда температура двигателя высока, термостат открывается и способствует прохождению жидкости. Когда двигатель холодный, антифриз не проходит через термостат. Прибор является двухконтурным.

Малый контур работает до температур 85-90°C, иначе называемых рабочими. При более высоких температурах открывается пропуск в большой контур, т.е. начинает свою работу радиатор, после чего жидкость охлаждается и идет обратно в малый контур. Температура открытия указана на корпусе прибора. Как видите, система замкнутая, и малейшая неисправность сказывается на ее работе.

Плановая замена

Термостат относится к той категории запчастей, которая не имеет регламентированного срока замены. Качественное изделие служит до нескольких лет. В случае поломки термостата более всего страдает мотор — не соблюдается температурный режим. Здесь возможно два варианта, которые рассматривают относительно того, в каком положении “заело” термостат. Это может быть или перегрев двигателя, или, наоборот, недогрев вследствие интенсивного охлаждения. На памяти работников СТО много случаев, когда термостат на автомобиле работал то исправно, то выходил из строя — отдельные экземпляры этой детали ведут себя самым интересным образом.

Частыми причинами поломки является использование неподходящих жидкостей для охлаждения и нежелание их вовремя менять. Худший вариант — использование воды. Мы же поговорим о том, когда термостат подлежит замене, какие компании-производители достойны внимания, а также какие хитрости есть у бывалых автолюбителей.

Основные признаки неисправности

Главным признаком неисправности является то, что при перегреве двигатели нижний и верхний патрубки имеют одинаковую температуру. Обычно говорят о том, что термостат “залип”, или же клапан пропуска перестал справляться со своей работой. Термостат находится в открытом положении. Из двух контуров жидкость прогоняется только по большому, а двигатель не разогревается до рабочей температуры. Недогрев приводит к увеличению расхода топлива, вредным выбросам, повышенному износу деталей двигателя. Кроме того, хуже прогревается салон автомобиля.

Запчасти на Skoda octavia

Термостат

OCTAVIA liftback (1Z3) (04 — 13)

Запчасти на Opel omega

Термостат

OMEGA B sedan (25, 26, 27) (03.94 — 07.03)

Иная ситуация: нижний патрубок остается холодным, причем температура в рабочем вентиляторе растет. Жидкость двигается только по малому контуру, из охлаждающей превращаясь в нагревающую. Термостат находится в закрытом положении. Двигатель может попросту перегреться, а все из-за того, что клапан постоянно открыт.

Первый вариант намного хуже второго. Также советуем обратить внимание на следующее:

• Стрелка, указывающая на температуру двигатели, при наборе скорости резко падает и начинает подниматься при остановке;
• Двигатель прогревается слишком долго. Если раньше вы такого не замечали, стоит проверить термостат;
• Резиновое уплотнение тарелки клапана было нарушено. Из-за этого охлаждающая жидкость смешивается с моторным маслом. Последнее растворяет уплотнение клапана, находящегося в терморегуляторе;
• Клапан открывается слишком рано. Обычно с такой неполадкой автомобиль функционирует без проблем, но вышесказанного это не отменяет.

Проводим диагностику самостоятельно.

Не снимая термостат с автомобиля, можно легко проследить за его работой. Прогреваем двигатель, после чего трогает шланг от термостата к радиатору. Штатным его состоянием является: невысокая температура, сравнимая с температурой воздуха. Если он горячий, то стоит или ехать на СТО, или попробовать провести демонтаж и дальнейшую диагностику самостоятельно.

Снимаем термостат и проводим его “проварку”. Делается это очень просто: в кастрюлю с чистой водой помещаем термометр и термостат. Подогреваем воду, стараясь зафиксировать ее температуру на отметке термометра в 90°C. Если клапан термостата начнет медленно открываться, причин для волнения нет. Этого не произошло или же клапан не полностью открылся- придется провести срочную замену.

Продлеваем срок службы термостата

Как правило, деталь не отказывает внезапно после года эксплуатации. Такое бывает разве что при покупке некачественного и недорогого аналога. Но и в случае с таким термостатом, период эксплуатации можно растянуть вплоть до выхода из строя.

Основные требования предъявляются к охлаждающей жидкости. Если не заменять ее своевременно, возможно отложение на деталях нежелательных накоплений, выход из строя присадок. При этом жидкость нужно менять полностью, а не подливать по мере необходимости. Это также позволяет защититься от коррозии. Как показывает практика, высокую коррозийную защиту обеспечивает тосол. При этом он не обеспечивает максимальную теплоотдачу. Последнего недостатка лишен качественный антифриз.

Как выбирают термостат

В случае поломки лучше подобрать идентичный термостат, или обратиться к менеджеру любого магазина автомобильных запчастей, предоставив также VIN-код своего авто. Тот выберет запчасть нужных размеров, а также уточнит возможность работы в одном тепловом режиме.

Несколько более интересный случай: отдельные детали уже менялись, добавлялись смежные. Здесь без помощи автомеханика обойтись сложно. Он проанализируют следующие вещи: пороги температур плавления, количество клапанов, габаритные размеры, температура открытия, специфика индикации температуры двигателя. Сообразно этому, будет подобран наилучший термостат. Отметим, что далеко не все автолюбители точно знают, какая в их авто система индикации температуры, так что рискуют попасть впросак при самостоятельном выборе термостата.

Существующие системы

Термостаты в автомобилях одноклапанные и двухклапанные. При этом часто их конструкция имеет несколько дополнений, которые могут разниться даже в транспорте одной линейки от одного производителя. Давайте разберемся:

• Сдвоенные термостаты. Как правило, используются в системах с большим давлений. При среднем температурном напоре открываться будет только один термостат, а при высоком — сразу два;
• Оснащенные дополнительные боковыми клапанами. Их назначение — уменьшать перепады температур охлаждающей жидкости, которые в более простых системах достаточно высоки;
• Устанавливаемые в алюминиевый корпус, или же в корпус из пластика;

• Оснащенные специальной направляющей юбкой, которая препятствует перекосу нижнего клапана;
• С дополнительным электронным подогревом, а также датчиком температуры. Их устанавливают для уменьшения нагрева двигателя, который возможен при слишком высокой нагрузке.

Сильфонные, или же жидкостные, термостаты встречаются редко. Причина проста: изготовление возможно при использовании достаточно сложной технологии герметизации медного цилиндра. Более простые термостаты с твердым наполнителем, имеющие металлические и графические присадки, столь же надежные.

Краткий экскурс по брендам

Как вам и могут посоветовать специалисты, покупать лучше оригинальные термостаты известных производителей. Иначе их называют OEM запчасти. Цены на них высоки, однако сама запчасть может служить долгие годы без единых осечек.

Продукцию высочайшего уровня имеют следующие фирмы: Mahle, Behr, Wahler (Германия), Valeo (Франция).

Одни из самых популярных брендов: Gates (США), Febi, Meyle, SWAG (Германия), Facet (Италия), Calorstat by Vernet (Франция). Качество продукции очень высоко, цены — не кусаются. К слову, в Украине и Россие эти марки широко известны и очень востребованы.

Из бюджетных решений стоит отметить две следующие фирмы: Starline (Чехия), JP Group (Дания). Цены очень демократичны, однако сама продукция удовлетворяет всем стандартам качества.

Стоит избегать термостатов от малоизвестных фирм, недавно вышедших на рынок. Причина проста: высок риск наткнуться на поддельные изделия, которые внешне почти не отличаются от термостатов крупных фирм, но уступают им абсолютно во всем.

Покупаем без ошибок

Итак, первая цель заключается в том, чтобы не попасться на фальсификат. При этом китайские термостаты не обязательно плохи, а вот китайские подделки критиковать даже нет смысла, так как они ни на что не годны. Давайте же разберемся, как распознать подделку.

Обратите внимание на следующее:

• Внешний вид упаковки приятен, полиграфия и склейка качественны. Только серьезные производители тратят деньги на хорошие упаковки, фальсификаторы же себе этим голову не занимают;
• Товарный знак бросается в глаза. Фальсификаторы нередко вообще не копируют товарные знаки, а если и копируют, то делают это плохо. Попробуйте найти в проверенном магазине термостат фирмы SWAG в упаковке, сфотографируйте ее на смартфон и в будущем сравнивайте со всеми товарами в упаковке, которые вызывают у вас подозрение;
• Качество материала и его обработка. Как правило, поддельные термостаты пестрят швами, блестят, плохо отшлифованы;
• Гравировка, проштамповка товарных знаков и надписей. Обычно выдавлены на корпусе, для чего требуются качественные металлообрабатывающие станки. На поддельных термостатах буквы выдавлены плохо, они стертые или совсем нечеткие;
• Торговцы запчастями. Солидный магазин легко предоставит вам гарантирую, обязуется взять товар назад в случае брака. При этом цены выше, чем у торговцев на рынке;
• Обработка краев и срезов, завальцовка стыков. Качество легко прослеживается: возьмите термостат и посмотрите, есть ли на нем задиры, царапины и сколы. Их наличие говорит о фальсификации.

Можно ли справиться с заменой самому

С развитием интернет-ресурсов нет проблем с тем, чтобы найти руководства по замене отдельных запчастей. Если вы хотите заменить термостат самостоятельно, нужно обзавестись герметиком, крестообразной отверткой, тазом для слива охлаждающей жидкости, ключам на “12” и “13”. По сути, замена предусматривает следующее: слить антифриз, снять декоративный кожух двигателя, отсоединить корпус термостата, снять термостат и поставить новый. Зачастую термостаты устроены так, что имеет значение сторона, с которой вы его будете устанавливать. Для простоты определения производитель делает пометки, вроде “Front” и “Rad”, или же стрелку, указывающую на радиатор. Советуем по ходу установки также поменять хомута и уплотнители. После замены советуется долить антифриз и проследить за отсутствием его утечек.

Выводы

Замена термостата может быть осуществлена самостоятельно. При этом неисправную деталь стоит менять как можно скорее — это позволяет избавиться от возможных трат на ремонт двигателя. Также отметим, что термостат стоит проверять в канун наступления холодов. Исправно работающая деталь не только позволит уменьшить расход ресурса двигателя, но улучшить прогрев салона автомобиля, нормализует расход топлива.

Термостатов разных ценовых категорий на рынке достаточно много. Вышеуказанные бренды считаем приоритетными, их качество было проверено временем. Единоразовой замены хватит, чтобы потом не вспоминать о термостате в течение нескольких лет.

как это работает, симптомы, проблемы, тестирование

Обновлено: 02 октября 2022

Термостат является ключевым элементом системы охлаждения двигателя. Система охлаждения предохраняет двигатель от перегрева. Система заполнена жидким хладагентом (антифризом) и соединена в контур с радиатором, см. схему.

Схема системы охлаждения. Нажмите, чтобы увеличить изображение

Охлаждающая жидкость проходит через двигатель, где она поглощает тепло, и попадает в верхнюю часть радиатора. Радиатор состоит из множества плоских алюминиевых трубок, окруженных ребрами. Воздух, проходящий через радиатор, охлаждает охлаждающую жидкость, протекающую по радиатору.

Один или два электрических вентилятора, прикрепленных к задней части радиатора, включаются, когда это необходимо, чтобы нагнетать больше воздуха через радиатор. Водяной насос вытягивает охлаждающую жидкость из радиатора и нагнетает ее обратно в двигатель.

Нормальная рабочая температура современного двигателя составляет от 194°F (90°C) до 221°F (105°C).

Термостат внутри корпуса. Разрез двигателя Форд. Нажмите, чтобы увеличить фото

Работа термостата заключается в том, чтобы помочь двигателю быстрее прогреться и поддерживать температуру двигателя выше минимальной рабочей температуры (194°F или 90°C).

Обычный термостат представляет собой простой двухходовой клапан с регулируемой температурой, который открывается при определенной температуре. В большинстве автомобилей термостат устанавливается на двигатель и подключается к верхнему или нижнему патрубку радиатора. Прочитайте, как работает термостат, и посмотрите схемы ниже.

См. несколько примеров: термостат в двигателе Ford 2,3 л EcoBoost. На этом фото показан корпус термостата двигателя Mazda 2.3L turbo DISI. Это фотография корпуса термостата в двигателе Dodge Charger SRT Hemi.

Признаки неисправности термостата

Симптомы неисправного термостата можно разделить на два типа:
Термостат заедает в открытом положении: Когда термостат заедает в открытом положении, температура двигателя во время движения падает ниже нормы, особенно на трассе в холодную погоду. Заклинивший в открытом положении термостат также может быть причиной недостатка тепла в системе отопления. Также может загореться индикатор Check Engine.

Термостат заедает в закрытом положении: Когда термостат заедает в закрытом положении, двигатель может перегреться. Также может потребоваться замена термостата, если из корпуса термостата протекает охлаждающая жидкость.

Двигатель очень долго прогревается, может ли это быть связано с термостатом?

Да, термостат, который застрял в открытом положении, является одной из возможных причин, по которой двигатель может слишком долго прогреваться. Низкий уровень охлаждающей жидкости также может вызвать ту же проблему. Однако во многих современных автомобилях это нормально.

Реклама

Многие автомобили последних моделей оснащены экономичными двигателями меньшего размера. Это означает, что они сжигают меньше топлива и, как следствие, производят меньше тепла. Кроме того, новые технологии, уменьшающие трение внутри двигателя, также уменьшают количество тепла, выделяемого при трении.

Во многих новых автомобилях требуется до 20-25 минут езды, прежде чем вы сможете прогреться зимой. Нагреватель также может быть не таким сильным, как в старых автомобилях с большим двигателем. Это компромисс для лучшего расхода бензина. Как мы уже упоминали, одним из признаков того, что термостат застрял в открытом положении (или отсутствует), является падение температуры двигателя ниже нормы при движении по шоссе в холодную погоду.

Как проверяется термостат

При решении любой проблемы с системой охлаждения в первую очередь проверяется уровень охлаждающей жидкости. Подробнее: как проверить уровень охлаждающей жидкости.
Раньше при проверке термостата его снимали и нагревали, погружая в воду. При температуре, отмеченной на термостате, он начнет открываться.

В современных автомобилях работа термостата контролируется компьютером двигателя (PCM). В большинстве случаев, если термостат застрял в закрытом или открытом положении, загорится индикатор Check Engine. Наиболее распространенными световыми кодами Check Engine, связанными с термостатом, являются P0128 и P0126.

Механик измеряет температуру шланга радиатора инфракрасным термометром

Можно ли проверить термостат не снимая его? Механики проверяют термостат, измеряя температуру верхнего и нижнего шлангов радиатора с помощью инфракрасного термометра и контролируя температуру двигателя с помощью диагностического прибора. См. диаграмму ниже.

На этой диаграмме желтая линия — это температура двигателя, красная линия — температура верхнего шланга радиатора, а синяя линия — температура нижнего шланга радиатора.

При пуске холодного двигателя верхний шланг прогревается вместе с двигателем, но так как через радиатор нет потока, нижний шланг радиатора остается холодным.

Двигатель прогревается на холостом ходу. Желтая линия – это температура двигателя. Термостат открывается при 185°F (85°C), и температура нижнего шланга радиатора (синяя линия) становится почти такой же, как температура верхнего шланга радиатора (красная линия).

В этой Honda на графике термостат начинает открываться примерно при 185°F (85°C). Когда термостат открывается и охлаждающая жидкость начинает течь через радиатор, температура нижнего радиатора быстро поднимается, приближаясь к температуре верхнего патрубка. При температуре около 204°F (96°C), включается вентилятор радиатора и температура падает на несколько градусов. Термостат в этой машине работает исправно.

Если бы термостат был заклинен в открытом положении, то нижний патрубок радиатора начинал бы прогреваться сразу после запуска двигателя.
Если бы термостат был заклинен в закрытом положении, потока не было бы даже после достижения двигателем рабочей температуры, а нижний патрубок радиатора оставался бы холодным.

Конечно, отсутствие протока через радиатор может быть вызвано и многими другими причинами помимо заклинившего-закрытого термостата. Если термостат застрял в закрытом положении, двигатель может перегреться, что может привести к дорогостоящему ремонту. Если есть подозрение, что термостат заклинил в закрытом состоянии, его обычно меняют.

Замена термостата

Замена термостата

В среднем автомобиле замена термостата может стоить 150-370 долларов за детали и работу. В некоторых автомобилях доступ к термостату затруднен и требует дополнительных усилий. Новый термостат обычно поставляется с новой прокладкой. При замене термостата двигатель необходимо заправить свежей охлаждающей жидкостью (антифризом). Систему охлаждения необходимо тщательно прокачать, чтобы удалить все воздушные карманы.

После обслуживания системы охлаждения всегда важно убедиться, что вентиляторы включаются при полностью прогретом двигателе, а система отопления внутри автомобиля может обеспечивать хороший нагрев на холостом ходу. Отсутствие тепла на холостом ходу может быть вызвано наличием воздушных карманов внутри системы охлаждения.

Следует ли заменять термостат в рамках регулярного технического обслуживания? Это не обязательно, однако, может быть хорошей идеей заменить термостат при восстановлении или замене двигателя.
Термостат тоже часто меняют вместе с водяной помпой, особенно если они расположены в одном районе.

Некоторые производители рекомендуют обновить программное обеспечение компьютера двигателя, если коды неисправностей, вызвавшие загорание индикатора Check Engine, связаны с термостатом после его замены.

Как работает термостат в автомобиле

Термостат закрыт

Термостат закрыт:
При запуске холодного двигателя термостат (главный клапан) закрыт; через радиатор не течет. Меньший перепускной клапан термостата открыт, и охлаждающая жидкость циркулирует по перепускной трубке внутри двигателя и через систему отопления автомобиля. Это позволяет двигателю быстрее прогреваться.

Термостат открыт:
По мере прогрева двигателя до рабочей температуры клапан термостата постепенно открывается, позволяя охлаждающей жидкости течь через радиатор.

Термостат открыт

Охлаждающая жидкость поступает в верхнюю часть радиатора и охлаждается, проходя через радиатор. Водяной насос втягивает охлажденную охлаждающую жидкость обратно в двигатель.

В холодную погоду, если температура двигателя падает близко к нижнему пределу рабочего диапазона (194°F или 90°C), термостат снова закрывается.

Во многих современных автомобилях вместо обычного термостата используется клапан с электронным управлением, который называется «клапан управления охлаждающей жидкостью». Клапан управления охлаждающей жидкостью работает так же, только он управляется компьютером двигателя и является более точным.

Читать далее:
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: принцип работы, симптомы, проблемы, проверка
Индикатор Check Engine: что проверять, распространенные проблемы, варианты ремонта
Как работают детали и датчики автомобиля

5 Признаки неисправности термостата ( и стоимость его замены)

Двигатель автомобиля состоит из слишком большого количества деталей, каждая из которых играет ключевую роль в обеспечении бесперебойной и эффективной работы. Кроме того, многие из этих отдельных компонентов работают по отношению друг к другу, выполняя определенную функцию. Если какой-либо из этих компонентов выйдет из строя, полная функциональность будет затруднена.

Одним из компонентов, играющих ключевую роль в более крупной системе, является термостат двигателя. Термостат оказывается критически важным для общего регулирования температуры двигателя, а также радиатора автомобиля и вентиляторов системы охлаждения.

К сожалению, термостаты двигателя могут и время от времени выходят из строя, оставляя автомобилистов в недоумении относительно источника многочисленных проблем, которые часто возникают. В ряде случаев неисправный термостат может даже оставить человека в затруднительном положении, не прибегая к помощи буксира.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о термостате двигателя, а также о многочисленных симптомах, которые часто сопровождают его неисправность.

Содержание

Что делает термостат в автомобиле?

Как вы уже догадались, автомобильный термостат регулирует температуру всех охлаждающих жидкостей в двигателе. Это достигается путем регулирования потока охлаждающей жидкости между двигателем и сопутствующим ему радиатором.

Сам термостат действует как клапан, открывающийся и закрывающийся в зависимости от температуры. Термостаты спроектированы так, чтобы открываться при определенной температуре, которую производитель транспортного средства считает оптимальной. Эта температура варьируется от одной модели автомобиля к другой.

Когда термостат закрыт, охлаждающая жидкость циркулирует только внутри самого двигателя и всех связанных с ним приспособлений, полностью минуя радиатор. Это позволяет двигателю достичь идеальной рабочей температуры намного быстрее, чем это было бы возможно в противном случае.

При достижении заданной температуры открытия термостат пружинно открывается, пропуская охлаждающую жидкость через радиатор автомобиля, где рассеивается избыточное тепло. Это эффективно регулирует внутреннюю температуру двигателя, тем самым предотвращая перегрев.

Где находится?

Автомобильный термостат обычно располагается рядом с водяным насосом двигателя, на стыке с головкой(ами) цилиндра. Точное расположение термостата двигателя можно легко определить, проследив верхний шланг радиатора до его крепления на самом двигателе.

В некоторых старых автомобилях термостат располагался внутри самого верхнего патрубка радиатора. Однако в настоящее время эта практика в значительной степени ушла на второй план. Большинство двигателей теперь имеют специальный корпус термостата, в котором находится сам термостат.

Признаки неисправности термостата

Неисправность термостата часто сопровождается множеством различных симптомов, некоторые из которых имеют гораздо более серьезный характер, чем другие. Распознавание этих симптомов может оказаться полезным при попытке решить проблему.

Ниже приведены несколько наиболее распространенных симптомов, связанных с неисправностью термостата.

1. Неравномерная рабочая температура

Одним из наиболее распространенных признаков неисправности термостата является неравномерная рабочая температура. Заклинивший закрытый термостат приведет к резкому повышению температуры двигателя, а заклинивший открытый термостат приведет к тому, что двигатель будет работать холодным.

2. Отсутствие обогрева салона

Вышедший из строя термостат в открытом положении часто можно распознать по общему отсутствию обогрева салона. Это происходит, когда охлаждающая жидкость двигателя не может обеспечить достаточную температуру сердцевины нагревателя.

3. Потеря охлаждающей жидкости

Внезапная потеря охлаждающей жидкости часто происходит в результате заклинивания термостата в закрытом положении. Этот сценарий приводит к отсутствию потока охлаждающей жидкости, в результате чего охлаждающая жидкость выливается из-под крышки радиатора.

Остатки этой охлаждающей жидкости часто можно увидеть вокруг верхнего бачка радиатора двигателя.

4. Странные шумы в двигателе

В определенных ситуациях неисправный термостат может вызывать странные звуки в двигателе. Это наиболее заметно включает «булькающий» шум, который возникает, когда охлаждающая жидкость пытается пройти через частично закрытый термостат или вытекает из крышки радиатора.

5. Низкий расход топлива

Вы также можете заметить снижение расхода топлива, если термостат вашего двигателя не работает в открытом положении. Это связано с тем, что двигатель в этом состоянии будет работать холоднее, чем обычно, что часто приводит к относительной потере эффективности сгорания.

Почему термостат выходит из строя?

В большинстве случаев термостат просто выходит из строя в результате естественного износа. Хотя внутренняя пружина термостата прочна по своей конструкции, она способна выдержать только определенное количество рабочих циклов, прежде чем выйти из строя. Это, в свою очередь, требует замены.

Термостат также может выйти из строя, если два разных типа охлаждающей жидкости были неправильно смешаны. При смешивании охлаждающих жидкостей, не соответствующих требованиям, часто образуется густой осадок. Этот осадок может легко заклеить термостат, препятствуя его нормальной работе.

Заедание в открытом положении или заедание в закрытом положении (что хуже?)

Гораздо хуже, если термостат двигателя залипает в закрытом положении, чем в открытом. Это связано с тем, что заклинивший в закрытом положении термостат будет препятствовать потоку охлаждающей жидкости между блоком двигателя и радиатором. Это, в свою очередь, приводит к быстрому перегреву.

Заклинивший в открытом положении термостат имеет противоположный эффект. Когда термостат удерживается в открытом положении, охлаждающая жидкость постоянно течет между блоком двигателя и радиатором, не позволяя двигателю своевременно достигать рабочей температуры.

Это часто приводит к чрезмерному выбросу вредных веществ и недостаточно эффективному сгоранию.

Как долго служат автомобильные термостаты?

Срок службы термостата редко превышает срок службы двигателя. Наоборот, можно рассчитывать на замену термостата автомобиля в среднем каждые 8-10 лет.

Однако, хотя и довольно редко, термостат может прослужить значительно дольше в идеальных условиях.

Можно ли ездить с неисправным термостатом?

Сможете ли вы ездить с неисправным термостатом или нет, во многом зависит от того, каким образом неисправный термостат вышел из строя. Если термостат не перешел в положение «закрыто», неизбежен перегрев. Ни в коем случае нельзя управлять автомобилем в таком состоянии, так как это может привести к быстрому повреждению двигателя.

На другом конце спектра находится заклинивший «открытый» термостат, который позволяет охлаждающей жидкости непрерывно течь к радиатору автомобиля и от него. Это часто мешает двигателю достичь полной рабочей температуры. Хотя транспортным средством можно управлять таким образом, делать это в течение длительного времени не рекомендуется.

В любом случае неисправный термостат необходимо заменить как можно скорее. Это предотвращает неоправданный риск дополнительного повреждения двигателя и восстанавливает его работу до максимальной эффективности. Если вам неудобно заниматься подобным ремонтом самостоятельно, как можно скорее запишитесь на прием в проверенный автомобильный сервисный центр.

Стоимость замены автомобильного термостата

Стоимость, связанная с заменой термостата, часто зависит от автомобиля, при этом некоторые затраты на замену значительно превышают другие. Это связано с рядом переменных, включая время, необходимое для завершения такого ремонта, а также стоимость самого термостата.

Вообще говоря, за замену термостата двигателя можно заплатить от 150 до 350 долларов. Опять же, единственной самой большой переменной, связанной с затратами в этом случае, является количество оплачиваемых рабочих часов, а также почасовая ставка отдельного магазина.

Сам термостат и прилагаемая прокладка могут стоить от 15 до 100 долларов для некоторых. Это действительно зависит от автомобиля и от того, является ли деталь OEM или вторичной.

Термостаты универсальны?

Автомобильные термостаты не универсальны, так как они часто различаются по размеру и заданной температуре. Производители выбирают конкретный термостат, который наилучшим образом соответствует их потребностям с точки зрения температуры срабатывания.

Термостат двигателя открывается при температуре, близкой к температуре, которая обеспечивает наиболее эффективную работу, а также самый низкий уровень выбросов.

По этой причине важно тщательно выбирать термостат для замены, гарантируя, что он подходит непосредственно OEM. Все, что наоборот, может вызвать ряд операционных проблем различной степени серьезности.

Влияет ли автомобильный термостат на кондиционер?

Неисправный термостат не должен мешать работе кондиционера автомобиля. Однако вы можете заметить, что обогрев вашего автомобиля не работает должным образом. Обычно это происходит, когда термостат двигателя застревает в открытом положении.

При заклинивании в открытом положении охлаждающая жидкость может свободно циркулировать между блоком двигателя и радиатором. Это задерживает прогрев двигателя, тем самым снижая тепловую эффективность радиатора отопителя автомобиля.

Без надлежащего потока теплой охлаждающей жидкости к радиатору отопителя эффективность обогрева будет резко снижена.

• Автор
• Последние сообщения

Стив Купер

Владелец журнала Auto Trends Magazine

Стив является бывшим сертифицированным техническим специалистом ASE и имеет степень в области технологий автомобильного обслуживания в Weber State.

Какое давление должно быть в шинах Kia Rio

Модель Киа Рио концерна Kia выпускается с 2000-го года, второе поколение появилось в конце 2005 и над его дизайном трудились немецкие специалисты.

Следующее, третье поколение Киа Рио появилось в 2011 и было основано на базе автомобиля Hyundai Solaris. В Санкт-Петербурге с 2017 года выпускается Kia Rio четвертого поколения. У российской версии увеличена колесная база, усилена подвеска, используются дополнительные опции отопления салона.

Какое давление в шинах Kia Rio должно быть? Это зависит от того какие покрышки установлены на автомобиле, какой у них типоразмер. В представленной таблице корейский автоконцерн Киа рекомендует накачивать колеса исходя из типоразмера шины и предполагаемой загрузки автомобиля – одно дело если в ней один водитель и в багажнике пусто и совсем другое дело если помимо водителя в салоне Kia Rio еще три или четыре человека и/или в багажнике 100-150 кг груза.

Вы можете скачать таблицу с рекомендуемыми параметрами давления в шинах KIA Rio в pdf (43kB)

Или в png:

Проверка давления в шинах Kia, как и сама накачка колес Киа Рио должна производиться «на холодную», когда температура окружающей среды совпадает с температурой покрышек. А такое возможно лишь когда автомобиль достаточно длительное время находился без движения. В таблицах, что приведены выше,  цифры давления воздуха в шинах (про единицы измерения давления — атмосферы (bar) и psi читайте на главной) указаны как раз для холодных покрышек. Это касается как летних, так и зимних шин для Kia Rio. При длительных поездках на значительные расстояния, да ещё и с большой скоростью, чтобы свести к минимуму вероятность пробоя колеса и повреждения колесного диска, рекомендуется накачивать шины применяя значения из столбца «повышенная нагрузка».

Давление в шинах Киа Рио Х-Лайн, датчики давления в колесах Kia Sportage 4

Шинное давление является одним из важнейших атрибутов безопасного передвижения на автомобиле. Именно безопасного, так как его переизбыток либо недостаток может значительно сказаться на управляемости авто. А в экстренной ситуации это может быть очень небезопасно. Поэтому оптимальные показатели атмосфер в колесе помогут не только уберечь от неприятностей себя, но и сэкономить на новых деталях для автомобиля. А их придется покупать, так как ходовая часть и резина придут в непригодность, если не придерживаться правильных показателей.

Измерения можно производить при помощи манометров.

Они бывают нескольких разновидностей:

• электронные;
• механические;
• реечные.

Каждый отдельный прибор различается по классу четкости. Для более точных измерений рекомендуется брать модели подороже, которые имеют незначительную погрешность. К таким манометрам можно отнести электронные приборы. Их минусом является только то, что они имеют пластиковый ненадежный корпус и нуждаются в батарейках.

Реечными измерителями почти никто не пользуется, так как они очень хрупкие и неудобны в эксплуатации. Механические модели хоть и дешевые, но зато часто показывают неверные показания. Поэтому при выборе измерительного устройства лучше не экономить, а купить качественную и надежную вещь.

Содержание

• Давление в шинах «Киа Рио»
• Датчики давления в шинах Kia Sportage 4
• Давление в колесах «Киа» на разных моделях

Давление в шинах «Киа Рио»

Поклонники автомобилей «Киа Рио Х-Лайн» знают, что оптимальные показатели атмосфер в шинах должны равняться 2.2 Бар.

Многие автолюбители не догадываются, где можно найти информацию о правильных показателях. И поэтому особо не заморачиваются насчет количества атмосфер в колесе. Но так делать нельзя, такая беспечность может привести к проблемам с машиной.

Табличка с рекомендациями производителя на Rio наклеена на водительской двери. Там указываются нормы, которых необходимо придерживаться. Они подходят для колес размером 15 и 16 дюймов. Проводить измерения необходимо не реже чем раз в неделю. При этом проверяются не только четыре колеса, но и запаска.

На заметку.

Корейский производитель «Киа Рио» рекомендует придерживаться указанных на табличке показателей атмосфер в автошинах.

При этом они разнятся в зависимости от размера колес и марки автомобиля. Но средний показатель давления в колесах «Киа Рио» равняется 2.2 Бар.

В основном все модели «Киа» имеют одинаковые значения как для передних колес, так и для задних. Но некоторые авто отходят от таких параметров. Незначительные отклонения от норм можно делать, если это действительно оправдано. В зимнее время можно немного снизить количество воздуха в покрышке. Это поможет обрести большее сцепление автошины с дорожным покрытием и увеличит комфорт при езде. Но долго держать пониженные показатели не стоит, так как шина будет неравномерно стираться, что приведет к ее порче.

Датчики давления в шинах Kia Sportage 4

Некоторые автомобили уже с завода имеют встроенную систему контроля показаний количества воздуха в шине. Данная система именуется TPMS.

Состоит она из четырех датчиков, которые монтируются внутри колеса, и электронной панели для вывода данных. Если такой системы на авто нет, то ее можно приобрести отдельно и просто установить на машину.

Оригинальные датчики именно для «Киа» TPMS Tire Kia Sportage 52933-D9100 можно купить в автомагазине либо заказать через интернет. Их основная функция заключается в автоматических измерениях количества атмосфер в шине. Также система контролирует температуру внутри шины. Если в какой-либо шине она обнаруживает понижение воздуха, то на электронной панели загорается лампочка, которая сигнализирует о проблеме.

На панели можно увидеть, какое именно колесо требует подкачки. После исправления проблемы лампочка перестает мигать и система снова работает в штатном режиме.

Обратите внимание!

Если система не встроена в автомобиль «Киа Спортейдж», а установлена самостоятельно, то настраивать ее должен только специалист.

На шины еще можно установить датчик косвенного измерения. Эта система стоит дешевле, но не всегда демонстрирует правильные показания. Она считывает показатели из количества витков шины и ее объема. Все данные отображаются на АВС (бортовом компьютере). Если происходит нарушение контрольных параметров, то благодаря индикатору и звуковому сигналу система оповещает водителя о нарушениях. Ее плюс заключается еще в том, что она не требует дополнительных элементов и деталей, поэтому проста в использовании.

На самом последнем месте по точности стоят механические датчики-колпачки. Они стоят дешево и накручиваются вместо колпачка на ниппель. С изменением количества воздуха в шине меняется и цвет колпачка. Если он желтый либо красный, то нужно срочно принимать меры и накачивать покрышку. А если колпачок зеленый, то все в порядке. Минус таких котроллеров заключается в том, что их легко могут украсть и наблюдение можно производить только визуально. Никакие показания никуда не передаются, так как автоматики нет.

Давление в колесах «Киа» на разных моделях

«Киа Оптима» на колесах размером R15 имеет показатели давления равные 2.3 Бар. Это самые оптимальные показатели, которые рекомендуются заводом-производителем. В летнее время, когда из-за жары количество атмосфер внутри покрышки увеличивается, можно намеренно снижать давление, но только на 0.2-0.3 Бара.

На табличках с показателями норм накачки шин часто используются обозначения КПа либо Рsi вместо Бар. Поэтому табличку с переводом таких единиц измерения можно найти в интернете. Обычно шинные манометры производят измерения в Барах, поэтому при иных обозначениях водитель может запутаться и неправильно накачать шины.

«Киа Церато» на шинах размером 15 и 16 дюймов имеет нормы обозначений равные 2.1 атмосферы в каждом колесе. При этом отходить от таких показателей нет необходимости, так как машина едет довольно плавно и ямы с выбоинами почти не ощущаются при движении.

Более новые модели «Киа Сид» уже имеют иные нормы давления.

На шинах 15 и 17 дюймов рекомендованные показатели — 2.2 Бар. Некоторые водители отмечают, что при повышении давления машиной легче управлять. Плюс ко всему значительно уменьшается расход топлива. Это может и так, но с повышением норм шутить не стоит. Из-за неправильных показателей быстро стирается средний протектор на покрышке, поэтому шину придется менять. А это стоит денег.

В моделях «Киа Соренто» давление меняется в зависимости от размера шин. Для покрышек 16 дюймов оптимальные показатели составляют целых 2.5 Бар. Это достаточно высокая норма давления. С увеличением диагонали показатели не увеличиваются, а наоборот уменьшаются. Для шин R17 норма составляет 2.2 Бара, а для R18 — уже 2.3. Так что при замене колес на «Киа Соренто» стоит учитывать расхождения давления для каждого размера автошины.

«Киа Спектра» имеет нормы давления, равные 2.0 Бар для всех колес. С увеличением нагрузки показания меняются в шинах задней и передней оси. При максимальной загруженности авто задние колеса необходимо качать до 2.2 Бар, а передние — до 2.0. Ведь именно задние шины испытывают повышенную нагрузку при увеличении веса.

Поклонники «Киа Пиканто» должны знать, что от размера колес напрямую зависят показания давления. Для шин R13, R14 и R15 характерны одинаковые показатели, равные 2.1 атмосферы. А вот уже в новых моделях авто, выпущенных в 2011-2014 годах, предоставляются разные показания для передних и задних колес. Автошины размером R14 и R15 должны накачиваться до обозначения 2.1 Бар сзади и 2.3 Бар спереди. Причем это оптимальные показатели, характерные для незагруженного автомобиля.

Проверять давление необходимо регулярно. Это не только гарантирует сохранность деталей, но и обеспечит безопасность водителя и его пассажиров во время поездки.

Как проверить давление в шинах Киа Рио?

Я новичок в Киас, и мне нужно знать, как проверить psi на моих шинах. Как проверить давление в шинах Киа Рио?

Бонни Стинсон · Обновлено 20 марта 2023 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Чтобы проверить давление в шинах Kia Rio, проверьте его по цифровому дисплею или вручную с помощью манометра .

В новых Kia Rio давление в шинах можно проверить с помощью цифровой комбинации приборов. Перейдите в раздел TPMS, чтобы просмотреть давление воздуха в каждой шине.

Вы также можете использовать манометр для проверки давления в шинах. Отвинтите колпачок штока клапана, а затем прижмите манометр к штоку клапана. Прочитайте цифру на манометре. Kia Rio должно иметь от 30 до 32 фунтов на квадратный дюйм.

Заинтересованы в снижении стоимости автострахования? Найти более дешевый полис легко, если вы используете приложение Jerry. Годовая экономия среднего пользователя Jerry составляет более 800 долларов в год!

Надеюсь, это поможет!

ЕЩЕ : Все, что вам нужно знать о многоточечных проверках Kia

KiaCar Tyres

Просмотреть полный ответ 

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

Страхование вашего автомобиля

• Mazda Cx-5 Grand Touring Reserve Стоимость страховки

• Стоимость страховки Nissan Altima Edition One

• Стоимость страховки Ford Focus Se

• Стоимость страховки Gmc Terrain Sl

• Стоимость страховки Ford Edge Sel

Страхование в вашем штате

Страхование в Ваш город

• Aldie Car Insurance

• Scottsburg Car Insurance

• Spiro Car Insurance

• Rock Tavern Car Insurance

• Автострахование Appleton

Что спрашивают другие

Сколько было выпущено автомобилей Jeep Scrambler?

Мой дядя недавно подарил мне свою старую машину Jeep Scrambler, и мои друзья не устают отмечать, какая она редкая! Сколько было выпущено Jeep Scrambler?

Натали Тодорофф

21 ноября 2022 г.

Является ли Mitsubishi Evo хорошей первой машиной?

Мой сын хочет получить Mitsubishi Evo в качестве своей первой машины. Несмотря на то, что он копит на это сам, у меня все еще есть сомнения. Является ли Mitsubishi Evo хорошей первой машиной?

Талулла Бланко

21 ноября 2022 г.

Почему у моего Jeep Wrangler не горит плафон?

Плафон в моем Jeep Wrangler не выключался с тех пор, как я выехал на бездорожье в прошлые выходные. Почему мой плафон Jeep Wrangler продолжает гореть? Просмотреть все вопросы

Жители Орегона платят за страхование мотоциклов больше (809 долларов), чем в среднем по стране. Но низкие тарифы возможны — вот как.

Бонни Стинсон

02 марта 2023 г.

Дешевле ли страхование автомобиля, если вы женаты?

Супружеские пары обычно платят более низкие ставки автострахования, чем одинокие водители, но это не всегда так.

Macy Fous

28 февраля 2023 г.

Стоит ли приобретать пакет Toyota 4Runner Wilderness?

Название немного вводит в заблуждение, но пакет Wilderness, безусловно, стоит установить на ваш Toyota 4Runner — узнайте больше здесь!

Дрю Уотерстрит

28 февраля 2023 г.

Просмотр по темам

Хэтчбек

Защита от травм (PIP)

Банкротство

21 век

страхование автомобиля

уход за автомобилем

классические автомобили

Alinsco

Фред Лойя

Невада

MINI Cooper

Пожертвование автомобиля

Erie Insurance

автомобильные двигатели

Volkswagen

Прямое страхование автомобилей

Вождение

Lamborghini 90 003

Кража личных данных

Autotrader

Costco Auto

Вашингтон, округ Колумбия

Северная Дакота

Автокредит

Rivian

Hummer

Утрата возможности использования

Никаких длинных форм

Никаких спамов и нежелательных телефонных звонков

Цитаты ведущих страховых компаний

Найдите страховые сбережения — это на 100% бесплатно

Страхование автомобиля от марки

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Страхование автомобиля государством

Как проверить давление в шинах Киа Рио 2020?

В моем автомобиле только что загорелась лампочка низкого давления в шинах, поэтому я хочу проверить давление в шинах, но не знаю, как проще всего это сделать. Как лучше всего проверить давление в шинах на Киа Рио 2020 года?

Мэри Кэхилл · Обновлено 20 марта 2023 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Новые автомобили делают проверку давления в шинах очень удобной! Самый простой способ проверить давление в шинах на Киа Рио через информационный экран . Это меню является частью комбинации приборов , расположенной за рулевым колесом, а также включает одометр и указатель уровня топлива.

Первый, парк автомобиль и перейдите к информационному экрану, нажав кнопку Mode на правой стороне рулевого колеса. Выберите опцию Система контроля давления в шинах (TPMS) , и вы увидите цифровое изображение вашего Rio с номером рядом с каждой шиной — это текущее значение давления в фунтах на квадратный дюйм для всех четырех шин.

Как передние, так и задние шины Kia Rio 2020 года должны иметь от 30 до 33 фунтов на квадратный дюйм . Рекомендуемые уровни давления в шинах указаны на наклейке внутри панели двери водителя для справки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Как снизить расходы на страхование Kia

Car KnowledgeKiaCar Tyres

Просмотреть полный ответ 

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент основан на независимом исследовании изд, написано, и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

Страхование вашего автомобиля

• Стоимость страховки Jeep Wrangler Sahara

• Стоимость страховки Toyota 86

• Стоимость страховки Mercedes-Benz E 400

• Audi Q 5 Стоимость страховки Tdi Premium Plus

• Стоимость страховки Oldsmobile Silhouette

Страхование в вашем штате

Страхование в вашем городе

• Страхование автомобилей Green Bay

• Страхование автомобилей Peachtree City

• Elmira Car Insurance

• Fremont Car Insurance

• Lincoln City Car Insurance

Что спрашивают другие

9 0038 Сколько стоит внедорожник Honda?

Дороги ли новые внедорожники Honda? У моей мамы есть такая, на ней я учился водить, но я не уверен, что она станет для меня хорошей первой машиной.

Лиз Дженсон

16 ноября 2022 г.

Считается ли предупреждение нарушением правил движения?

На днях меня остановили, и полицейский вынес предупреждение. Это считается нарушением при переезде?

Jacqulyn Graber

14 октября 2022 г.

Как сбросить индикатор «проверьте давление в шинах» на Nissan NV200?

Индикатор «проверьте давление в шинах» на моем Nissan NV200 горит уже неделю или около того, и это сводит меня с ума. Я уже накачал шины воздухом, но он все еще работает! Как отключить?

Жакулин Грабер

9 декабря, 2022

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов по телефону Джерри

Стоит ли помогать фермерам на дороге?

Насколько помощь фермерам на дорогах соотносится с такой конкуренцией, как ААА? Давай выясним.

Обзор результатов теста популярных летних шин в размере 205/55 R16 от 2020 года

Перед началом летнего сезона 2020 года венгерское издание Autonavigator решило выяснить, какая летняя резина лучше, и провело испытания. Из-за сложившейся эпидемиологической ситуации все тесты прошли за один день, при этом количество участников было минимальным.

Список протестированных шин:

• Taurus High Performance (Kormoran High Performance)
• Michelin Primacy 4
• Michelin CrossClimate+
• Hankook Kinergy Eco 2 K435
• Goodyear EfficientGrip Performance 2
• Firestone Roadhawk
• Continental PremiumContact 6
• Bridgestone Turanza T005
• Barum Quartaris 5

Особенности теста летней резины 2020

Испытание проводилось на трассе автодрома «Хунгароринг». В качестве испытуемого был выбран популярный в Венгрии автомобиль Skoda Octavia.

В эксперименте приняли участие 9 покрышек брендов Michelin, Continental, Goodyear, Taurus, Hankook, Barum, Firestone, Bridgestone. Однако не все из них предназначены для лета – среди участников были и всесезонные модели. Эксперты выбрали шины разных сегментов – как премиального, так и бюджетного. Самым заметным «игроком» стала американская новинка Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Кроме того, наряду с новыми моделями в тесте принимали участие изношенные покрышки.

Испытания проходили при хорошей погоде. Однако так как температура асфальта не превышала 20 градусов, эксперты решили повторить опыт чуть позже – при более высоких температурах.

Оценки распределились следующим образом: эффективность торможения на сухом полотне «взяла» сразу 30%, за торможение на мокрой поверхности присуждали 20%, за износоустойчивость 15%, а за акустический комфорт – 5%.

Торможение на сухой и мокрой дороге

Топ летних шин возглавили французские покрышки Michelin серии Primacy 4, которые продемонстрировали не только образцовую управляемость, но и короткий тормозной путь на сухой дороге (12,9 метров при торможении со скорости 60 км/ч) и влажном полотне (14,1 метр).

На сухой поверхности второй результат продемонстрировали «немцы» Continental, на влажной – «японцы» Bridgestone.

Боковая устойчивость

В поворот на сухой поверхности шины из Франции вошли на скорости 37,3 км/ч, на мокром полотне скорость составила 50,2 км/ч. Следующий результат – у новинки от Goodyear (37,1 км/ч и 48,6 км/ч соответственно).

Акустический комфорт

И снова Michelin стали первыми: уровень шума при движении на 60 км/ч составил 60,4 дБ. Второе место заняла продукция Bridgestone, третье – американская новинка.

Топливная экономичность

Если Вы планируете купить экономичную летнюю резину 205 55 r16, присмотритесь к Continental PremiumContact 6 или Firestone Roadhawk. Кстати, Firestone проявила себя и в категории «Управляемость». Французские покрышки оказались лишь третьими.

Прочность, износостойкость

Первую позицию в категории «Износоустойчивость» заняла всесезонная продукция Barum серии Quartaris 5. Она составила достойную конкуренцию премиальным шинам Goodyear EfficientGrip Performance 2. Michelin снова оказался лишь третьим.

Заключение

Победа «французов» оказалась довольно предсказуемой: они становятся победителями в третьем подряд испытании Autonavigator. В пяти дисциплинах шины стали абсолютным лидером, а в двух других вошли в топ-3.

Почетное второе место досталось новинке Goodyear – она немного не дотянула до победы. На третьем месте – Bridgestone.

Продукция Continental продемонстрировала в общем зачете средние результаты, а модели Hankook получили лишь оценку «удовлетворительно».

Отдельно стоит сказать об изношенных шинах. Они могут преподнести немало сюрпризов на непредсказуемой дороге, поэтому лучше выбирать новые модели, тем более что сегодня летнюю резину можно без труда купить в рассрочку.

Дмитрий Дударенко 08.04.2020 | Изменено 23.04.2020 | 2291 0 Добавлено в Тест-драйвы

Рейтинг бюджетных летних шин 2022 года

С приходом весны появляется необходимость переобуть зимние покрышки на летние шины. Рыночная стоимость автошин велика, но можно подобрать более дешёвые колёса, которые не будут уступать по качеству элитным брендам. Главные задачи, которые должны выполнять летние шины, – это способность хорошо держать дорогу, не снижать управляемость в мокрую погоду и быть бесшумными. Этим критериям даже в 2022 году соответствуют не все покрышки.

Предлагаем ознакомиться с рейтингом бюджетных летних шин далее.

Топ-5 недорогих летних шин в 2022 году

Летние шины отличаются от зимних особенностью своего протектора. Если вы видите рисунок, напоминающий полоски с зигзагами, значит, это зимняя. Если просто плоский рисунок, то это летняя резина.

В рейтинг недорогих летних шин вошли следующие модели:

• NokianNordman SX2 — 2 360 р.
• Viatti Strada Asimmetrico V-130 — 2 130 р.
• Dunlop SP Sport FM800 — 2 950
• ШиныKumho HS51 — 2 840 р.
• Kumho Ecowing ES01 Kh37 — 2 950 р.

Цены на покрышки из рейтинга хороших бюджетных летних шин, указаны из расчёта за самый маленький, r13. Соответственно, за r14, r15 или r16 стоимость увеличивается.

То, что собой представляют лучшие бюджетные шины на лето, рассмотрим далее.

Nokian Nordman SX2

Nokian Nordman SX2 – одна из лучших бюджетных шин на лето для небольших и средних автомобилей скандинавского производителя. Они без труда выдерживают нагрузку до 615 кг. Отлично себя ведут не только на сухой, но и на мокрой дороге, благодаря косым и выгнутым канавкам на протекторе Venturi Grooves, которые хорошо отводят воду. В свою очередь канавки протектора Silent Groove, напоминающие по форме мячики для гольфа, способствуют тихой езде и улучшению охлаждения колеса.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Итальянцы придумали модель Viatti Strada Asimmetrico V-130. Это пневматические радиальные шины с ассиметричным протектором. В список их главных преимуществ входят:

1. Использование в производстве VSS, благодаря которой шина идеально адаптируется под дорожное покрытие, обеспечивая плавный ход автомобилю даже по глубоким ямам.
2. Система Hydro Safe V, которая позволяет максимально быстро отводить воду покрышкам за счёт широких продольных канавок, обеспечивающих не только лучшее сцепление колёс с дорогой, но и лучшие безопасность и манёвренность автомобилю.
3. Наличие скоростных отводящих канавок с улучшенной пластичностью по внешнему борту протектора.
4. Усиленная конструкция посередине протектора и внутренней его части.
5. Выдерживает температуру от 2-х до 55 градусов.

Благодаря этим особенностям Strada Asimmetrico V-130 носит звание хорошей и недорогой летней резины и получила поклонников среди автомобилистов со всего мира.

Dunlop SP Sport FM800

Dunlop SP Sport FM800 – одни из лучших недорогих шин, представленных на мировом рынке. Это радиальные автошины на автомобили средних размеров В топ-5 бюджетных летних шин вошли по следующим причинам:

1. Сокращение тормозного пути на 23%.
2. Улучшение сопротивляемости аквапланированию на 35%.
3. Увеличение экономичности расхода топлива на 3%.

Благодаря этому эта одна из лучших дешёвых летних шин может называться must-have 2022 года.

Шины Kumho HS51

Корейские шины Kumho HS51 среднего класса не зря вошли в топ лучших бюджетных летних покрышек. Начиная с 2014 года, они считаются флагманской моделью для легковых автомобилей с усовершенствованной резиной и каркасом. Отлично подойдут для эксплуатации с апреля по ноябрь, благодаря своей стойкости к холодным и тёплым температурам.

Kumho HS51 могут разочаровать на трассе, в то время, как для городского ритма езды подходят идеально.

Ассиметричный рисунок протектора покрышек, которые вошли в рейтинг бюджетных летних шин, делает их устойчивыми на любой дороге, манёвренными и безопасными. Они быстро рассеивают водную плёнку, обеспечивая быстрое высыхание протектору.

Дополнительными преимуществами являются:

1. Использование в производстве шин технологии HDMS из качественного микрокремнезема, что приводит к лучшей управляемости автомобиля.
2. Безопасность и износостойкость модели даже при продолжительной эксплуатации.
3. Экономичность в эксплуатации — на 4%. Снижение расхода топлива в городском цикле.

Kumho Ecowing ES01 Kh37

Автошины класса медиум Kumho Ecowing ES01 Kh37 входят в рейтинг недорогих летних шин по следующим причинам:

1. Они обладают тихим протектором.
2. Разумная стоимость, соответствующая критерию цена/качество.
3. Оптимизированное сопротивление качению.
4. Уменьшенный тормозной путь даже на мокрой дороге.
5. Высокий уровень комфорта.

Такие шины считаются одними из самых успешных покрышек южнокорейского концерна производителей, а число их поклонников только увеличивается.

Теперь вы знаете, какие недорогие летние шины являются лучшими среди всех, представленных на рынке. А какие бы вы поставили на свой автомобиль? Делитесь впечатлениями в комментариях!

Обзор шин Pirelli P Zero

google.com, pub-8216384694762610, DIRECT, f08c47fec0942fa0

  Стоит ли покупать шины в Интернете?

Летние шины Performance
Низкопрофильные шины обеспечивают отличную управляемость и сцепление как на сухой, так и на влажной дороге

​

Зимние шины
Шины для превосходного сцепления и тяги на легком, глубоком снегу и льду

​

Самый простой способ сэкономить на шинах?

В наши дни выбор шин с различными эксплуатационными характеристиками кажется бесконечным. Трудно принять такое важное (и дорогое) решение, просто взглянув на рисунок протектора и степень износа. 9Канал YouTube 0154 Tire Reviews собрал восемь вариантов летних шин для полного инструментального теста, чтобы выяснить, какие из них лучше всего подходят для BMW M2.

Обзоры шин Шина была отправлена ​​на испытательный полигон Continental Uvalde Proving Grounds в Техасе для испытаний. Он имеет защитную площадку, дорожную трассу и длинные прямые участки асфальта для измерения управляемости, комфорта при езде, сцепления и дорожного шума. Разбрызгиватели могут быть развернуты на разных участках трассы, то есть Tire Reviews смог измерить производительность как во влажных, так и в сухих условиях.

Среди протестированных шин были Continental SportContact 6, Michelin Pilot Sport 4S, Goodyear Eagle F1 SuperSport, Falken Azenis FK510, Kumho Ecsta PS91, Toyo Proxes Sport, Vredestein Ultrac Vordti и Accelera Phi. Goodyear — единственная шина, не доступная в США.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Покупая высокопроизводительную шину, вы, вероятно, больше всего захотите узнать о производительности. Continental занял первое место в условиях управляемости на сухой дороге, проехав самый быстрый круг по трассе. За ним следуют Michelin и Goodyear, а Vredestein финишировал четвертым. Michelin одержал победу в торможении на сухой дороге, поскольку смог остановиться со скорости 62 мили в час до нуля на наименьшем расстоянии. Continental занял второе место, а Goodyear замыкает тройку лидеров.

На мокрой дороге Goodyear быстрее всех проехал круг, Vredesteins и Toyos заняли второе и третье места соответственно. Continental занял четвертое место, а Michelin — пятое. При торможении на мокрой дороге Michelin снова одержал победу, Continental занял второе место, а Falken — третье.

известны тем, что производят больше шума от дороги по сравнению с обычными всесезонными шинами из-за более липких составов и более жестких боковин.

Как подготовить к покраске автомобиль: технология подготовки

Для кардинального восстановления экстерьера автомобиля необходима его покраска. Это сложный и специфичный процесс, состоящий из нескольких этапов. Обязательно знать не только нюансы окрашивания, но и то, как правильно и технологически грамотно подготовить к покраске своими руками автомобиль. Подготовительная стадия занимает до 90% всего объема работ по обновлению лакокрасочного покрытия кузова.

Содержание

1. Какие инструменты нужны для работы?
2. Как готовить покрасочный блок?
3. Основная стадия подготовки
4. Выбор краски
5. Способы защиты неокрашиваемых элементов
6. Как обезжиривать и шлифовать поверхности?
7. Особенности и технология шпатлевания
8. Как разводить, наносить и шлифовать грунт?

Какие инструменты нужны для работы?

Чтобы добиться высококачественного окрашивания, процесс должен происходить без задержек и непредвиденных ситуаций. Одно из условий того, как качественно подготовить машину под плановую домашнюю покраску, – это заранее запастись необходимыми инструментами, в частности:

• шлифовальной машиной;
• пневмопистолетами, чтобы наносить шпатлевку и грунт;
• инфракрасными излучателями, ускоряющими сушку;
• малярным скотчем и маскировочной лентой.

Список малярного инструментария следует дополнить абразивными компонентами, маскировочной пленкой, пластилином. Также понадобятся шпатели. Не обойтись и без рубанка, малярного ножа и брусков.

Как готовить покрасочный блок?

Уборка покрасочного блока.

Если покраска будет производиться в домашних условиях, то первое, что придется сделать – тщательно очистить помещение от пыли. Может показаться, что в гараже и так чисто, но когда начнется процедура отделки, то на свежеокрашенной поверхности может появиться шершавая неприглядная «пленка» из частиц пыли. Чтобы этого не случилось, следует пропылесосить все поверхности в помещении, уделяя особое внимание труднодоступным местам. Пол лучше всего помыть. Гараж следует освободить от любых посторонних предметов. Это не только снизит количество пыли, но и защитит вещи от попадания краски. До того как снять крышку с банки с краской, также удалите с нее пыль.

Любое лакокрасочное вещество – огнеопасный компонент, поэтому рекомендуется вынести из гаража все потенциальные источники самовозгорания. Стандартная технология, в соответствии с которой происходит процесс подготовки авто к комплексной покраске, включает не только заботу о качественном выполнении таких мероприятий, но и о сохранности здоровья их исполнителя.

Основная стадия подготовки

Последовательность того, как хорошо подготавливать машину к кузовной покраске, должна строго соблюдаться. Работы начинаются со снятия с корпуса деталей, мешающих проведению отделки. Речь идет о замках, уплотнителях и молдингах. В противном случае, под ними соберется вода, что ускорит процесс коррозии.

Мойка подготавливаемой к покраске поверхности сильным напором воды.

Вторая операция, предваряющая установку автомобиля в покрасочный блок, состоит в тщательном протирании корпуса сухой тряпкой, не оставляющей ворса. Для удаления грязи с поверхности машины, ее обдают струей воды под большим напором.

Чистую машину загоняют в помещение для проведения малярно-отделочных работ. Последующая подготовка – это визуальный осмотр авто, предназначенного под покраску. Цель такого тестирования – определить, что будет перекрашиваться, целесообразно ли воспользоваться частичной отделкой или лучше окрасить весь корпус.

Выбор краски

Выбор краски для полной отделки не так сложен, как в случае, когда она производится фрагментарно. Это связано с тем, что малейшее отступление от цветового оттенка станет сразу же заметно на поверхности и испортит внешний вид автомобиля. Такой ремонт будет выглядеть как нелепая «заплата» на корпусе машины.

Учитывая важность точного выбора красящего состава, некоторые автомастерские устанавливают собственный компьютеризованный цех, где специальная программа подбирает цвет, на 100% совпадающий с оттенком машины.

Испытанная практикой технология для полной подготовки автомобиля к грунтованию и последующей покраске предусматривает такое условие: необходимо приобретать все отделочные материалы, изготовленные одной фирмой. Это предотвратит возможность отторжения покрытий.

Способы защиты неокрашиваемых элементов

Бумажный трафарет, закрепляемый скотчем.

Чтобы избежать попадания капель краски на элементы, не подлежащие отделке, пользуются специальными бумажными трафаретами. Для их крепления подойдет скотч или пластилин.

Если необходимо получить ровный контур, то рационально воспользоваться медицинским пластырем.

Альтернативный способ – приготовить раствор из следующих ингредиентов:

• декстрин – 20%,
• глицерин – 30%,
• мел – 40%,
• вода – 10%.

Эту смесь легко удаляет обычная вода, главное – не допустить ее попадания на места отделки.

Как обезжиривать и шлифовать поверхности?

Обязательная операция заключается в обезжиривании. Специалисты, знающие как правильно готовить авто к дальнейшей обработке и покраске, рекомендуют пользоваться Уайт Спиритом. По окончании обработки, поверхности протирают насухо.

Для обработки пользуются четырьмя способами очистки:

• механическим;
• тепловым;
• пескоструйным;
• химическим.

Первый метод предполагает применение наждачного полотна с зернистостью 100 для деликатной очистки. Специальный абразивный материал (маркировка 200) играет главную роль в основной очистке. Увеличение зернистости должно происходить поэтапно, допустимая разница в показателях – 100 единиц. Несоблюдение этого требования чревато возникновением «просадки» или появления полос на окрашенной поверхности авто.

Особенность того, как производится тепловая очистка, чтобы подготовить к покраске рабочие поверхности авто, состоит в умении работать с паяльной лампой. Высокая температура выжигает старую краску. Она становится мягкой, что дает возможность удалить ее с помощью щетки. Важное условие – воздействовать на поверхности следует равномерно и точно установленное время, чтобы не испортить жестяную и декоративную отделку.

Метод пескоструйной очистки также применим в процессе подготовки поверхности. С помощью мелких камешков и песка под давлением можно оперативно снять изношенное красочное покрытие и придать поверхностям умеренную шероховатость, что обеспечит прочность нанесения новой краски.

Проведение химической очистки – это щадящая подготовка всей поверхности автомобиля, имеющего идеальное покрытие, под покраску. Специальные реагенты размягчат лакокрасочный слой до такого состояния, что для его удаления подойдет и картон. Минус подобной обработки – в скором времени вся поверхность пола покроется влажными комками отпавшей краски, которые невозможно будет удалить.

Для проведения химобработки потребуется специальная «амуниция», состоящая из резиновых перчаток, респиратора и защитных приспособлений для органов зрения. После того как окончено шлифование, производят вторичное обезжиривание, затем протирают поверхность до полного удаления следов жира, именно так необходимо правильно готовить машину к покраске своими руками. В таком состоянии корпус авто очень уязвим, поэтом следует безотлагательно приступить к шпатлеванию. Для этого мастерскую оснащают специальной высокоэффективной аппаратурой, куда вставляются шлифовальные диски.

Особенности и технология шпатлевания

Шпаклевку и отвердитель перемешивают до тех пор, пока не сформируется однородный состав, в котором не заметно прожилок розового цвета. Смесь наносят специальными шпателями особой конфигурации. Это наиболее ответственные мероприятия, из которых состоит технология предварительной обязательной подготовки авто под покраску. Они требуют определенного опыта и сноровки, так как слои должны накладываться быстро и аккуратно.

При заполнении глубокой вмятины, накладывают от 2 до 3 слоев раствора. Это дает экономию времени и расходных материалов. Пока будет застывать один слой, переходят к отделке других поврежденных участков.

После того как слой шпатлевки отвердел, начинают готовить машину к следующей за этим покраске. Проводят шлифование бруском или рубанком. Рекомендуется сначала воспользоваться проявочным экспресс-тестом. Он состоит в том, что черная краска в аэрозольной расфасовке фрагментарно распыляется по поверхности. Когда выполнено шлифование этих участков, то явно «выступают» места, которые следует дополнительно обработать.

После выравнивания дефекта, участок обрабатывают финишной шпатлевкой. Затем с помощью абразивной наждачки Р240 затирают края отреставрированного места, чтобы смягчить переходы. Завершается операция обезжириванием и грунтованием.

У непрофессионалов нередко возникает вопрос: как правильно производить шпаклевание и качественно подготавливать машину к качественной покраске? Различная конфигурация контура шпателя провоцирует образование отчетливых линий на поверхности. На мягком материале устранить подобные недочеты невозможно. Эластичная куачукообразная структура образовывается лишь спустя пять минут после наложения состава, тогда следует с помощью ножа срезать выдающиеся края. Для проверки степени отвердения, можно потрогать пальцем раствор. Когда его температура повысится – это знак для механического удаления излишков раствора.

Как разводить, наносить и шлифовать грунт?

Для проведения грунтования смешивают растворитель и отвердитель (в пропорциональном соотношении, указанном на упаковке). Не рекомендуется готовить раствор большими дозами (достаточно около 150 г. ) Рационально применять грунт, цвет которого близок к оттенку краски. Обычно пользуются белым и черным, при их смешивании достигают необходимого цветового колорита. Перед тем как начинать грунтование, лучше опробовать собственные силы на стене, фанере и другой поверхности, когда необходимая практика получена, можно готовить автомобиль к следующей за этим покраске.

Финальная операция – шлифование наждачным полотном разной зернистости. Его можно производить сухим или «мокрым» методом. В первом случае надевают противопылевую маску.

Подготовка автомобиля к покраске своими руками: секреты профи

Содержание статьи

1. Первичные подготовительные мероприятия
2. Готовим кузов к покраске
3. Грунтовка и шпаклевка
4. Советы по шпаклеванию кузова
5. Thule Freeride 532 велобагажник на крышу: особенности конструкции
6. Рекомендации по грунтованию
7. Основные сведения об автомобильных фаркопах

Всем привет! Сегодня поговорим с вами о том, как выполняется подготовка автомобиля к покраске и можно ли сделать все это своими руками, в гаражных или в домашних условиях.

Действовать будем пошагово, стараясь затронуть все вопросы от А до Я. Если я упущу какие-то моменты, можете оставить отзывы, дополнить меня в комментариях. Дополнительно рекомендую смотреть наглядные видео, а также учитывать рекомендации автопроизводителя по подбору лакокрасочных материалов.

Красить машину или ее отдельные детали можно разными красками и составами. Но технологии обработки предусматривают поэтапное нанесение средств. Просто красить на сухую обычной эмалью, а затем оставлять авто без дополнительной обработки, ни в коем случае нельзя. Не принципиально важно то, собираетесь вы красить молотковой краской, раптором, эмалью или лаком, перед покрасочными работами обязательно следует выполнить некоторые подготовительные мероприятия.

Если вы знаете какие-то секреты, имеете личный опыт, включая неудачный, пишите в комментариях.

Первичные подготовительные мероприятия

Чаще всего, когда речь идет о самостоятельной покраске машины, все работы проводятся в гараже. Помимо всего прочего, подготовка гаража имеет далеко не последнее значение в достижении положительного результата.

Советую начать с генеральной уборки помещения. Постарайтесь избавиться от пыли и грязи, обеспечить хорошую вентиляцию. Стены, потолок и пол стоит закрыть полиэтиленом, чтобы не накапливалась пыль. Чем чище будет внутри помещения, где планируется проводить подготовку, а затем и непосредственно сами покрасочные работы, тем лучше окажется результат. Всегда будьте готовы к внеочередной уборке, замены полиэтилена и пр. На грязных этапах застилать все защитными пленками не обязательно. Иначе мартышкин труд вам обеспечен. Экономьте свои силы, время и деньги.

Далее следует подготовить набор материалов и инструментов. Здесь ничего сложного и необычного.

Стандартный набор состоит из шпателей для авто, затирочных шлифков, краскопульта, шлифмашинки и защитной пленки. Также потребуются вспомогательные инструменты для демонтажа деталей, зачистки, затирки, грунтования и пр.

Ни в коем случае не берите дешевые инструменты и расходники. Они могут подвести в самый ответственный момент. Экономия на них по факту может спровоцировать дополнительные лишние расходы.

Шлифком называют материал, который прекрасно заменяется обычными брусками для правки и заточки ножей. На рынке представлено большое количество разных абразивов. Обязательно подготовьте наждачную бумагу с разной зернистостью. На вопрос о том, какая наждачка нужна, можно ответить довольно просто. С крупным зерном, средним и мелкозернистая для финишной обработки поверхностей. Краскопультом будет наноситься грунтовка. На выбор предлагаются мобильные и профессиональные краскопульты.

Если вы планируете красить всю машину или основную ее часть, лучше обзавестись профессиональным устройством. Для частичной покраски хватит и мобильного краскопульта. Чтобы защитить все детали, воспользуйтесь пленками и малярным скотчем.

Готовим кузов к покраске

Увы, но максимально подробно и детально описать весь процесс я вряд ли смогу в рамках одного материала. Потому рекомендую посмотреть полезные для начинающих видео уроки.

Процедура подготовки начинается с удаления старой краски. Правильная покраска обязательно предусматривает этот этап. Иначе, если покрасить поверх старого слоя, поверхность получится неровной и некрасивой. Также в скором времени появятся пятна. Чтобы избавиться от краски, вам потребуется шлифовальная машинка. В теории поможет и наждачная бумага, но тереть придется долго и мучительно. Лучше уж электроинструмент. На шлифование уходит много времени и сил. Будьте к этому готовы. По завершению процедуры удалите весь мусор и пыль, помойте кузов.

Прежде чем красить машину, не забудьте еще один раз тщательно помыть автомобиль.

На следующем этапе проводится ревизия кузова. Необходимо осмотреть все двери, крылья, стойки, пороги, днище и места, где соединяются разные детали.

Именно на этих участках чаще всего появляются следы коррозии и ржавчины. От них настоятельно рекомендуется избавиться. Ржавчина удаляется абразивными материалами, болгаркой, сваркой. Разного рода преобразователи ржавчины помогут в этом нелегком деле. Дополнительно советую почитать о том, как избавиться от рыжиков на кузове. Иногда приходится вырезать часть кузова, и закрывать этот участок заплатками. Все зависит от конкретной ситуации. Будем надеяться, у вас ничего серьезного, и кузов не превратился в один сплошной очаг коррозии.

Если на кузове есть вмятины и неровности, придется дополнительно заняться вопросами рихтовки. Полностью очистив металл, воспользуйтесь эффективными обезжиривателями. В гаражных условиях активно пользуются материалами 3М.

Хотя в качестве дешевых, но эффективных растворителей берите Уайт-Спирит, солярку или керосин. Самым лучшим среди представленных вариантов считается Уайт-Спирит, прошедший предварительную гидроочистку. Использовать средство нужно в защитных перчатках и очках.

Грунтовка и шпаклевка

Далее потребуется шпаклевка кузова и последующее грунтование для закрепления результата, повышения адгезии и улучшения качества проводимых лакокрасочных работ.

Выполнив все предыдущие этапы, может понадобиться шпаклевка. Пропустив этот этап, кузов после нанесения свежей краски будет иметь неровности, перепады и прочие проблемы. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а в промежутке между ними поверхности шлифуются.

В качестве шпаклевочных материалов могут применяться разные составы. Можно выделить несколько самых популярных. Цена на них несколько отличается, но выбор стоит делать не по ценнику.

• Софт. Актуален для обработки и покраски небольших деталей кузова. Материал предельно универсальный;
• Файн. Если у вас есть дефекты на кузове, которые хотите закрасить, эта шпаклевка используется в качестве последнего слоя;
• Состав на основе алюминиевого наполнителя считаются любимым материалом среди мастеров по кузовному ремонту. Легкий в работе, хорошо выравнивает неровности;
• Смеси с добавлением стекловолокна. Закрывают неровности любых размеров, но новичку работать с ними сложно.

Не имеет принципиального значения то, красите вы машину металликом или обычной краской. Подготовка всегда проводится примерно по одной технологии.

Советы по шпаклеванию кузова

Есть несколько основных рекомендаций, которые стоит соблюдать при проведении шпаклевочных работ в рамках подготовки автомобильного кузова к последующей покраске.

• Чтобы добиться равномерного распределения шпаклевки, используйте автомобильные резиновые шпатели;
• Перед нанесением материала обязательно пройдитесь по кузову наждачкой или шлифмашинкой;
• Каждый слой обязательно должен высохнуть, после чего он шлифуется;
• Если есть крупные изъяны и неровности, их лучше закрыть шпаклевкой, в которую входит стекловолокно. В смесь добавляется 4% отвердителя высокого качества.

Завершив шпаклевание, вам еще предстоит загрунтовать кузова. Тут тоже есть свои нюансы.

Рекомендации по грунтованию

Грунтовка выступает в роли основы для последующего нанесения краски и лака. Также грунтовочные составы способствует увеличению срока службы металла, делают его более стойким к внешним воздействия, повреждениям и коррозии.

Грунтовать кузов следует после тщательной уборки гаража и мойки самого кузова. Никакой пыли и грязи быть не должно.

Грунтовочные составы бывают:

• Пассивирующими. Обладают защитными свойствами, защищают от проникновения влаги;
• Протекторными. Такие составы защищают от воздействия коррозии даже в ситуациях, когда сам лакокрасочный слой был поврежден;
• С инертными частицами. Наиболее дешевый состав с самыми слабыми защитными параметрами. Лучше не использовать.

Запомните золотое правило. Добиться хорошего результата с дешевой грунтовкой не получится.

Грунтовать кузов предельно просто. В емкости нужно размещать состав, добавить немного растворителя и отвердителя. Пропорции изготовитель всегда указывает непосредственно на упаковке. Используя деревянную чистую палку или лопатку, перемешайте смесь. Залейте ее в краскопульт и распределите по поверхности.

Дождитесь полного высыхания грунта, проведите еще одну контрольную ревизию. Если все готово, можно смело начинать покраску.

Если вы не уверены в собственных силах, сомневаетесь в правильности действий, лучше обратиться к специалистам. Только профессионалам и действительно квалифицированным мастерам.

Думаю, на этом можно заканчивать. Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте отзывы, рассказывайте о нас своим друзьям и приходите снова!

Watch this video on YouTube

Как подготовить автомобиль к грунтовке, покраске и нанесению герметика

Покраска автомобиля — отличный способ сохранить его, а также добавить индивидуальности. Конечно, когда вы красите свой автомобиль, вам придется следовать соответствующему процессу нанесения грунтовки, краски, а затем герметика, чтобы зафиксировать этот цвет на месте. Получите советы экспертов о том, как подготовить автомобиль к грунтовке, покраске и герметизации, пока вы готовитесь к этому проекту. Используя лучшие методы, вы можете быть уверены, что все пройдет гладко.

Советы по нанесению грунтовки

Грунтовка — это первый этап процесса покраски, но перед перекраской автомобиля необходимо удалить текущую краску. Потратьте время, чтобы заклеить скотчем такие области, как окна, фары и все остальное, что вы не хотите перемещать. Мы рекомендуем использовать малярную ленту и малярную бумагу для транспортных средств, чтобы полностью защитить эти области во время работы.

Когда вы начнете этот захватывающий проект, не забудьте надеть соответствующее снаряжение, такое как защитные очки, перчатки и респиратор.

Подготовка автомобиля

Перед нанесением грунтовки на автомобиль необходимо удалить текущий слой герметика и краски; для этого вам нужно отшлифовать автомобиль. Лучше всего начать с автомобильной наждачной бумаги с зернистостью около 1000, чтобы вы могли удалить герметик и краску.

После того, как вы удалили краску с кузова, вам, возможно, придется увеличить зернистость наждачной бумаги, чтобы удалить наполнитель и грунтовку. Лучше всего в последний раз пройтись по всему автомобилю, чтобы обеспечить гладкую отделку. Целью этого процесса является обнажение металла автомобиля.

Pro Tip

Эксперты рекомендуют заклеивать лентой участки автомобиля, которые вы не будете красить. Делая это перед тем, как отшлифовать автомобиль, вы избежите повреждения его частей. В National Autobody Wholesalers есть все необходимое, в том числе накладки для подготовки к покраске, которые могут удалить краску и грунтовку.

Нанесение грунтовки

Когда останется только металлический корпус, можно наносить грунтовку. Это жизненно важный шаг в покраске автомобиля, так как он помогает защитить металл и обеспечивает сцепление краски с поверхностью. Перед нанесением грунтовки для автомобиля вы должны очистить автомобиль и убедиться, что все области, которые вы не будете красить, остаются хорошо покрытыми.

Большинство людей рекомендуют наносить два слоя грунтовки, но если автомобиль по-прежнему не выглядит хорошо покрытым, вам может потребоваться нанести еще один слой. Вы должны полностью покрыть металл к концу этого процесса.

Когда грунтовка высохнет, вам нужно будет осмотреть автомобиль, чтобы еще раз убедиться, что он гладкий. Если вы заметили потеки, слегка отшлифуйте область, используя наждачную бумагу с зернистостью не более 600. Будьте осторожны, чтобы не удалить весь слой грунтовки и не обнажить металл при этом.

Советы по нанесению краски

Все краски немного отличаются друг от друга, поэтому требуется время, чтобы подготовить их в соответствии с рекомендациями производителя, поэтому они легко наносятся. Если вам нужно только подкрасить свой автомобиль, убедитесь, что вы используете ту же краску, что и остальная часть вашего автомобиля. Обратитесь к производителю автомобиля или в дилерский центр, у которого вы купили автомобиль, чтобы получить правильный цвет. Но если это полная перекраска, вы можете выбрать любой цвет, который вам больше нравится.

Возможно, вам придется нанести немного растворителя на краску, чтобы она легко ложилась распылителем; Делайте это понемногу, чтобы не добавить слишком много растворителя. Кроме того, найдите время, чтобы смешать краску, прежде чем добавлять ее в распылитель. Наконечник, который вы используете на распылителе, часто зависит от типа краски, поскольку для тяжелых красок требуется больший наконечник, чем для автомобильной краски на водной основе.

Наносите краску по одному слою за раз, давая достаточно времени для полного высыхания перед нанесением следующего. Если вы заметили, что цвет получается слишком густым, добавьте в смесь еще немного разбавителя для краски и повторите попытку. Вы также можете использовать растворитель для краски, чтобы подправить потеки после того, как вы добавили последний слой цвета. Важно отметить, что обычно требуется три-четыре слоя краски, чтобы равномерно покрыть автомобиль.

Покупка подходящей краски

Когда вы покупаете автомобильную краску, вам нужно учитывать гораздо больше, чем цвет, поскольку она также должна быть высококачественной. Более качественные краски с меньшей вероятностью выцветают из-за ультрафиолетовых лучей, и после всей этой работы вы захотите, чтобы ваш автомобиль долгие годы выглядел потрясающе.

Советы по нанесению герметика

Теперь, когда ваш автомобиль выглядит фантастически со свежим слоем краски, пришло время зафиксировать эти цвета и выглядеть великолепно с помощью слоя герметика. Большинство рекомендует нанести один-два слоя и нанести его равномерно, как вы делали это с грунтовкой и краской. Если слои слишком толстые, вам придется потратить больше времени на полировку, чтобы все выглядело ровным и гладким. Между нанесением слоев должно пройти не менее 30 минут, чтобы у каждого было достаточно времени для высыхания.

Важно помнить, что герметик должен застыть, а это значит, что он не должен намокать в течение как минимум 10 часов; проверьте это с помощью инструкций производителя вашего продукта. После того, как герметик затвердеет, автомобилем можно будет безопасно управлять. Подождите от 60 до 90 дней, прежде чем покрывать автомобиль слоем воска, чтобы краска успела полностью высохнуть.

Причины покрасить свой автомобиль

Знать как подготовить автомобиль к грунтовке, покраске и герметику важно, когда вы начинаете этот увлекательный проект «Сделай сам». Если вы все еще сомневаетесь, преимущества покраски вашего автомобиля включают в себя:

• Техническое обслуживание: Царапины и повреждения кузова могут привести к ржавчине.
• Персонализация: сделайте свой автомобиль любимым цветом.
• Увеличивает стоимость: автомобили в хорошем состоянии стоят больше.

Хотя перекраска вашего автомобиля может занять некоторое время, оно того стоит, потому что ваш автомобиль будет выглядеть потрясающе. Кроме того, если вы любитель транспортных средств, это забавный проект «сделай сам»!

National Autobody Wholesalers предлагает все материалы, необходимые для грунтовки, покраски и герметизации вашего автомобиля, поэтому делайте покупки в компании, на которую вы можете положиться в отношении высококачественных материалов.

Как добиться идеальной покраски: пошаговое руководство по нанесению грунтовки на автомобиль

Часто говорят, что ключ к идеальной покраске лежит в подготовке. Нанесение грунтовки на автомобиль является важным этапом в процессе покраски, так как помогает создать лучшую связь между существующей поверхностью и новой краской. Грунтовка также помогает защитить металл под ним и заполнить любые дефекты или царапины на поверхности. Знание того, как правильно наносить грунтовку, необходимо для достижения профессионального результата. Это руководство содержит пошаговые инструкции о том, как правильно наносить грунтовку на автомобиль, в том числе какие материалы и инструменты вам понадобятся, как подготовить поверхность и как нанести грунтовку. С помощью этих советов вы будете на пути к безупречной отделке.

Профессиональная компания по покраске автомобилей может попросить вас заплатить немного больше за перекраску вашего автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно, если знаете нужную информацию и материал. Если вы не вымоете автомобиль перед нанесением краски, пыль, песок или грязь могут помешать грунтовке и краске прилипнуть к автомобилю. Грунтовка – это процесс полной покраски автомобиля. Перед нанесением краски на автомобиль его необходимо предварительно загрунтовать. Если грунтовка высохла на вашем автомобиле, возможно, вам придется снова отшлифовать ее. Заземлив провод от рамы автомобиля к находящемуся поблизости предмету, можно предотвратить оседание пыли на транспортном средстве.

Нужно ли шлифовать грунтовку автомобиля перед покраской?

При подготовке автомобиля к покраске важным этапом является шлифовка грунтовки. Перед нанесением краски очень важно иметь гладкую и ровную поверхность. Чтобы начать шлифование грунтовки, используйте наждачную бумагу среднего размера с зернистостью от 600 до 800. Вы сможете отшлифовать любые дефекты, которые могли образоваться таким образом, перед покраской. Чтобы подготовиться к шлифованию, убедитесь, что грунтовка сохнет не менее часа. Если вы проводите тестирование в незаметном месте, убедитесь, что оно достаточно сухое, чтобы его можно было отшлифовать. Чтобы очистить любые инструменты или оборудование Rust-Oleum Acetone, используйте наждачную бумагу с зернистостью 320-400 и отшлифуйте область наждачной бумагой с зернистостью 320-400. Если вы использовали шпаклевку или 9На стены перед покраской нанести обычную грунтовку 0069 , их также следует отшлифовать. Чтобы получить чистую высококачественную отделку, отшлифуйте краску, как холст. Шлифовка помогает придать краске ровную, гладкую поверхность и обеспечивает гладкую поверхность.

Сколько слоев грунтовки нужно для покраски автомобиля?

Грунтовку следует наносить в правильном порядке. После нанесения 2-3 слоев грунтовки дайте ей достаточно времени для полного высыхания; затем нанесите направляющий слой матовой черной аэрозольной краски, чтобы облегчить процесс шлифования; и, используя влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 800, выровняйте поверхность, пока она не станет идеально гладкой.

Грунтовка наносится на поверхности в качестве грунтовки для повышения адгезии краски. Поскольку грунтовка ограничивает количество впитываемой краски, вам понадобится всего несколько слоев, чтобы получить ровную поверхность. Вам понадобится только один слой высококачественной грунтовки на водной основе, такой как Zinsser Bulls Eye 1-2-3, чтобы закончить работу. Для необработанного гипсокартона или штукатурки требуется два слоя грунтовки. В гипсокартонных и оштукатуренных стенах, которые не были загрунтованы или окрашены, вероятно, будут большие области пористости. На необработанную древесину следует наносить масляную грунтовку. Когда грунтовка содержит более высокое содержание твердого вещества, она может заполнять поры, выравнивать поверхность и заполнять поры воздухом.

Краска необходима, если вы хотите изменить цвет комнаты с темного на светлый. Для грунтовки темных стен следует использовать грунтовки с высокой кроющей способностью, такие как KILZ Heavy Duty High-Hide Sealer. После нанесения первого слоя грунтовки на водной основе слегка отшлифуйте поверхность, чтобы выровнять и выровнять ее.

Прежде чем приступить к покраске, убедитесь, что новая краска полностью приклеилась к стене. Достаточно двух-трех слоев грунтовки. Праймер также можно использовать для маскировки предыдущих цветов, особенно если они красные, оранжевые или странные и неуместные. Чтобы получить наилучшие результаты, распыляйте грунтовку короткими плавными движениями из стороны в сторону по металлу на расстоянии около 10 дюймов от поверхности. Если вам нужно больше слоев грунтовки, вы можете использовать дополнительные слои, если это необходимо. Крайне важно, чтобы грунтовка наносилась ровными и длинными мазками для достижения однородной отделки.

Как подготовить автомобиль к грунтовке

Перед покраской тщательно вымойте автомобиль и убедитесь, что вы проникли во все щели и щели, которые могут быть скрыты под грунтовкой. поверхность. Чтобы краска прилипла к поверхности автомобиля для достижения наилучших результатов, вам нужно будет снять текущее покрытие и любые пятна ржавчины до голого металла, прежде чем продолжить шлифовку грунтовки.

Узнайте, как красить, грунтовать и герметизировать автомобиль с помощью этих советов экспертов. Перед покраской автомобиля необходимо предварительно удалить текущую краску; грунтовка — это первый шаг в покраске. Лучше всего заклеить лентой такие области, как окна, фары и все остальное, что может мешать вашему обзору. Обычно люди рекомендуют два слоя грунтовки для автомобиля, но если автомобиль не выглядит хорошо покрытым, вам может потребоваться нанести еще один слой. Если вы заметили потеки, отшлифуйте участок мягкой наждачной бумагой с зернистостью 600. Краску необходимо нанести на автомобиль три-четыре раза, прежде чем ее можно будет нанести равномерно. Обычно его наносят так же, как грунтовку и краску, нанося один-два слоя за раз и равномерно. Если слои слишком толстые, вам придется потратить больше времени на их полировку. В National Autobody Wholesalers есть все необходимое для покраски, герметизации и грунтовки вашего автомобиля.

Подготовка автомобиля к качественной покраске Jo

Перед покраской автомобиль необходимо отшлифовать, и важным этапом этого процесса является грунтование. Чтобы удалить ржавчину и поверхностные повреждения, используйте наждачную бумагу с зернистостью 180, а затем наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы удалить царапины с зернистостью 180. После того, как краска была отшлифована и загрунтована, вы должны использовать наждачную бумагу с зернистостью от 400 до 600, чтобы отшлифовать ее и подготовить поверхность к новому покрытию. После нанесения грунтовки вы можете быть уверены, что краска хорошо ляжет на ваш автомобиль, в результате чего покрытие будет прочным и ровным. Крайне важно очистить автомобиль после того, как он был отшлифован, чтобы удалить пыль и мусор, которые могут помешать способности грунтовки прилипать к поверхности. После того, как автомобиль будет тщательно очищен и высушен, рекомендуется нанести грунтовку, чтобы лакокрасочное покрытие держалось долго и обеспечивало хороший внешний вид.

Как отшлифовать автомобиль перед грунтовкой

Отшлифовать автомобиль перед грунтовкой — важный шаг в процессе окраски, поскольку он обеспечивает гладкую и ровную поверхность грунтовки. придерживаться. Для начала тщательно вымойте автомобиль, чтобы удалить всю грязь и мусор, которые могут присутствовать. Затем используйте орбитальную шлифовальную машину с наждачной бумагой средней зернистости, чтобы удалить существующую краску и сделать поверхность шероховатой. При шлифовании следите за тем, чтобы шлифование было равномерным, и будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно, так как это может привести к повреждению автомобиля. После завершения шлифования с помощью пылесоса удалите оставшуюся пыль и частицы с поверхности. Теперь ваш автомобиль готов к грунтовке!

Если мокрое шлифование выполнено правильно, в результате получается гладкая поверхность, гладкая, как стекло. Аэрозольные баллончики можно найти в отделе уборки почти в любом магазине товаров для дома, боксе или продуктовом магазине. В этом случае важно выбрать лучшую наждачную бумагу. Это процесс полировки автомобиля водой. Вода действует как смазка и смазка для удаления пыли краски. В ряду песок и вода будут часто смешиваться. Вы будете поражены тем, насколько гладкой она станет через несколько минут, если вы проведете кончиками пальцев по отшлифованному участку.

Перед нанесением грунтовки на поверхность убедитесь, что она правильно подготовлена. Чтобы получить наилучшие результаты, используйте наждачную бумагу с зернистостью от 320 до 400. Выровняв поверхность, вы сможете удалить существующую грунтовку и упростить ее нанесение. При нанесении грунтовки очень важно, чтобы она полностью высохла, прежде чем ее можно будет шлифовать. Требуется только чрезвычайно мелкая наждачная бумага с зернистостью 220 с легким нажимом, чтобы гарантировать, что грунтовка не выбоится. Также рекомендуется удалить .грунтовочную пыль с липкой ткани с помощью быстрой щетки из заводского пылесоса, а затем легким движением липкой ткани. Время, затраченное на подготовку поверхности, является преимуществом, поскольку оно позволит грунтовке лучше прилипнуть.

Подготовка автомобиля к идеальной покраске

Шлифовка автомобиля перед нанесением грунтовки необходима для любых покрасочных работ. Новый грунтовочный слой будет хорошо держаться после шлифовки, поскольку глянцевый слой поверхности будет удален. Наждачную бумагу можно использовать для исправления дефектов и удаления пятен, и она может не только помочь грунтовке прилипнуть, но и устранить дефекты. Для использования наждачной бумаги лучше всего использовать наждачную бумагу с зернистостью от 320 до 400, которая намного мельче, чем другие типы наждачной бумаги. Грунтовку следует наносить только на переднюю часть автомобиля, а не на весь автомобиль, но важно отшлифовать потрескавшуюся краску. Процедура гарантирует, что автомобиль будет правильно загрунтован перед покраской, что приведет к более долговечному и ровному покрытию.

Типы автомобильных грунтовок

В настоящее время существует два основных типа грунтовок для окраски автомобилей: однокомпонентная акриловая лаковая грунтовка и двухкомпонентная уретановая грунтовка. Акриловый лак наносить проще всего — смешайте его, процедите в чашку и нанесите слой грунтовки с помощью сопла пульверизатора 1,4.

Существует множество типов грунтовок, которые можно использовать для восстановления или ремонта поврежденных поверхностей. Лучшей грунтовкой для голого металла является эпоксидная грунтовка, которая обеспечивает превосходную адгезию и коррозионную стойкость. Двухкомпонентные уретановые грунтовки труднее наносить на голый металл, чем 9-компонентные.0069 эпоксидные грунтовки , но они не такие стойкие к коррозии или адгезии. В процессе реставрации на голых металлах чаще используется эпоксидная грунтовка, чем грунтовка для травления. Лаковая грунтовка полезна для скорости и шлифовки, но недолговечна. Когда нет возможности полностью удалить ржавчину с металлов, покрытых коррозией, уретановые грунтовки, отверждаемые влагой, идеально подходят для адгезии и защиты от ржавчины.

Выбор правильной автомобильной грунтовки: руководство

При нанесении автомобильной краски существует три основных типа грунтовок: на масляной основе, на латексной основе и на пигментной основе. Выбор правильного типа будет иметь свои преимущества и недостатки, поэтому убедитесь, что вы выбрали тот, который лучше всего подходит для поверхности, с которой вы работаете, и типа обстоятельств. Когда дело доходит до обеспечения сцепления металла с краской и обеспечения хорошей отделки, хорошим выбором будет эпоксидная грунтовка. Хотя он предназначен для предотвращения коррозии, он не так эффективен, как другие грунтовки, такие как уретан. Этот праймер представлен в четырех цветах: черном, белом, сером и красном. Эти цвета являются важными компонентами общего внешнего вида автомобиля. При окрашивании больших участков лучше всего использовать черный грунт, а при окрашивании больших площадей лучше использовать белый грунт. На небольших участках рекомендуется использовать серую грунтовку, тогда как на более темных участках лучше использовать красную грунтовку. Выбор правильной грунтовки и понимание роли различных цветов гарантируют, что покраска вашего автомобиля будет завершена наилучшим образом.

StartFone-Автозапуск с телефона без сигнализации

StartFone — дополнительный модуль для Fortin EVO-ALL, раскрывающий владельцу автомобиля потенциал GSM-системы. Назначение StartFone — использование сотовой связи для осуществления автозапуска и некоторых дополнительных охранных и комфортных функций.

Вы спросите, в чём особенность StartFone?

Дело в том, что автозапуск Fortin работает через штатный ключ от автомобиля. К сожалению, дальность действия штатного ключа ограничена 15-20 метрами. На его работоспособность также влияют городской радиошум, наличие препятствий, погода, и другие факторы. Таким образом, если Ваш автомобиль стоит не так близко от дома, автозапуск может не сработать. Штатный ключ зачастую не способен обеспечить необходимую дальность передачи радиосигнала.

Здесь на помощь приходят StartFone и современные GSM-технологии.

Развитие сотовой связи дошло до такого уровня, что сегодня достаточно сложно найти место на поверхности Земли, в котором не было бы сотового покрытия. Именно этот факт и обуславливает появление StartFone — несомненно удобнее осуществлять автозапуск посредством сотовой связи благодаря её стабильности и широте распространения. Кроме того, StartFone можно использовать и как GPS-маяк — он умеет определять местоположение автомобиля с помощью GPS-антенны и вышек телефонной связи.

Однако, StartFone — не единственное решение для автозапуска с телефона. Многие компании используют эту технологию в сигнализациях с автозапуском с телефона.

Чем же StartFone лучше сигнализации с автозапуском?

Цена

В первую очередь, конечно же, ценой. Покупка и установка сигнализации с автозапуском может стоить в несколько раз дороже покупки StartFone с установкой. StartFone — более бюджетное решение для автозапуска с телефона.

Гибкость

В то же время, к модулю StartFone можно подключить множество дополнительных устройств. В частности, это могут быть различные блокировки двигателя, дополнительный микрофон в салоне, сирена, концевик капота и другие. Потенциал дополнительных выходов модуля StartFone огромен, и каждый автовладелец сможет подобрать себе тот набор функций, который его интересует.

Скорость установки

Благодаря тому, что в StartFone собрано только самое необходимое для автозапуска с телефона, ему нужно меньше подключений для работы. Следовательно, и сама установка модуля занимает меньшее время.

Таким образом, StartFone — прекрасное дополнение к модулю Fortin и хорошая альтернатива сигнализации с автозапуском с GSM-модулем. Цена StartFone радует глаз, а его функционал ничем не уступает устройствам-конкурентам. StartFone станет отличным выбором для автозапуска с телефона на Вашем автомобиле.

или
позвоните нам 
(812) 425-37-55

 для бесплатной консультации
по выбору охранной системы с функцией автозапуска на Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)

Москва, СПБ, Краснодар, Казань с установкой

Смотрите видео о нас и наших работах

Преимущества дистанционного запуска

Вы всегда садитесь в теплый автомобиль

Запуск по требованию или в заданное время

Блокировка двигателя при попытке угона

Зачем нужен автозапуск двигателя?

Очень просто. Запуск двигателя с брелка сигнализации позволяет, соответственно, запустить двигатель автомобиля дистанционно.

К примеру, вы собираетесь выйти из кафе, из дома или с работы в холодную погоду или просто хотите срочно покинуть место, где находитесь — заранее активировав систему запуска, к вашему приходу автомобиль уже будет прогрет и готов к движению. Кроме того, подобные устройства имеют и функцию автоматического (программируемого) запуска.

Вы самостоятельно можете запрограммировать работу системы, в итоге сигнализация будет запускать двигатель без сигнала с брелока, ориентируясь на конкретное, заданное вами, время. То есть автомобиль будет прогреваться тогда, когда вы пожелаете – перед отъездом на работу/домой, или постоянно (на протяжении дня/ночи) поддерживать моторное масло в двигателе теплым, периодически запуская двигатель.

KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя, сигнализации с автозапуском. С сохранением гарантии официальных дилеров.

Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать — это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.

Автозапуск двигателя строится на базе сигнализаций с автозапуском ПРИЗРАК. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях и используется всеми Российскими авто-дилерами. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК.

Управление системой производится с помощью штатного брелка — это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом, владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом Вы получаете выбор — можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.

Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами:

1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.

2. Завести через сигнализацию «Призрак», этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.

Обратим ваше внимание, что после нашей установки оба ключа остаются на руках владельца, т. е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.

* Данное правило действует не для всех моделей автомобилей. Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров

Гарантия

Мы даем официальную гарантию возврата средств и безопасности вашего автомобиля

4 основные причины дистанционный автозапуск двигателя в компании КИБЕРКАР

100% гарантия

Сохраняется дилерская гарантия на автомобиль, так как мы являемся сертифицированным установочным центром.

Одобрено и устанавливается официальными дилерами РФ

Ведущие автомобильные компаний РФ: «Авилон», «Панавто», «Рольф — Звезда Столицы», «Major» и др. подтверждают реальное соответствие заявленных технических характеристик.

Прямые импортеры

Работаем без посредников и агентов.

Высококомпетентные специалисты

Сотрудники нашей компании — профессионалы с опытом работы от 5 лет.

Фотогалерея

Дистанционный автозапуск двигателя

Будьте готовы к поездке всегда, независимо от погодных условий! Автозапуск двигателя автомобиля позволяет подготовить его к быстрому старту, находясь на расстоянии. Теперь не нужно ждать, пока прогреется моторное масло – можно отправляться в дорогу сразу же!

Что дает установка дистанционного автозапуска

Дистанционный автозапуск устанавливается на базе сигнализации ПРИЗРАК. Этот модуль – российская разработка, которую используют все отечественные автодилеры, поэтому проблем с обновлением программного обеспечения можно не опасаться. КИБЕРКАР – сертифицированный центр установки автосигнализации ПРИЗРАК, а значит вы можете рассчитывать на выгодные условия.

Подключение дистанционного автозапуска сулит следующие преимущества:

1. Нет необходимости ждать, пока прогреется двигатель. Его можно запустить дистанционно, используя ключ или мобильное приложение.

2. Безопасность автомобиля не страдает. Современные системы дистанционного автозапуска не требуют оставлять ключ в салоне. Уровень безопасности, напротив, растет: в любой момент можно заблокировать двигатель.

Модуль автоматически блокирует работу двигателя, если обнаруживает открытие дверей, или иные несанкционированные действия. Снять блокировку может только тот, у кого есть ключ или мобильное приложение.

Тюнинг с сохранением гарантии на автомобиль

КИБЕРКАР предлагает установить дистанционный автозапуск на базе сигнализации ПРИЗРАК по доступной цене. Наш принцип – индивидуальный подход к каждому клиенту. Мы используем обширный комплекс противоугонных систем: подберем набор решений, подходящий с точки зрения уровня защиты и стоимости установки. 

Устанавливая дистанционный автозапуск двигателя, вы ничем не рискуете: тюнинг проводится с сохранением дилерской гарантии на автомобиль. Позвоните или оставьте заявку на сайте, чтобы узнать подробнее и записаться к мастеру!

Хотите узнать больше про дистанционный автозапуск двигателя с телефона?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!

Ваш город: Москва Изменить

• Москва-Сити, 3-й Силикатный проезд, д. 4, к. 1, стр. 6 | 9-21 (без выходных)

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Открытость – один из главных принципов нашей компании. Ниже живые стримы из наших установочных центров в разных городах РФ!

Трансляция начнется через:

Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК

Видео отзывы

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Примеры наших работ

Все работы

Последние работы

AirTouch Performance на базе ОС Android

Мониторы для задних пассажиров

Электрические доводчики дверей

Автоматические и стационарные пороги

Камеры заднего, переднего и кругового обзора

Варианты дооснащения (тюнинга) Toyota Land Cruiser 300

20. 06.2022

КИБЕРКАР – Дооснащение, чип-тюнинг, детейлинг

Подписаться

Дооснащения Land Cruiser 300. Автозапуск. Андроид. Доводчики. Мониторы. Омыватель камер. Пневмогудок

24.10.2021

KIBERCAR TV

Cотни видео по автотюнингу

Toyota Land Cruiser 300: сигнализация с автозапуском двигателя

21.09.2021

KIBERCAR TV

Cотни видео по автотюнингу

Установка системы автозапуска на Land Cruiser 300

10. 09.2021

КИБЕРКАР – Дооснащение, чип-тюнинг, детейлинг

Подписаться

Дистанционный автозапуск двигателя BMW X4: дооснащении сигнализации с автозапуском БМВ X4

05.04.2021

KIBERCAR TV

Cотни видео по автотюнингу

Тюнинг Audi A6 2017: система кругового обзора 360, новое головное устройство и сигнализации с автозапуском

19.03.2021

КИБЕРКАР – Дооснащение, чип-тюнинг, детейлинг

Подписаться

Audi A6 2017 — установка кругового обзора 360, головного устройства, сигнализации с автозапуском

07. 03.2021

KIBERCAR TV

Cотни видео по автотюнингу

Range Rover Evoque 2017 года теперь под надежной защитой!

01.03.2021

КИБЕРКАР – Дооснащение, чип-тюнинг, детейлинг

Подписаться

Двухканальный видеорегистратор и сигнализация с автозапуском для BMW 6 серии 2018 года

09.02.2021

КИБЕРКАР – Дооснащение, чип-тюнинг, детейлинг

Подписаться

BMW 6 2018 — установка сигнализации с автозапуском. Двухканальный видеорегистратор.

29.12.2020

KIBERCAR TV

Cотни видео по автотюнингу

Выберите пакет услуг по модели

Audi 13 Bentley 4 BMW 15 Cadillac 4 Changan 1 Chery 2 Chevrolet 2 Dodge 1 EXEED 3 Ford 4 Geely 3 Genesis 5 Haval 5 Hyundai 4 Infiniti 10 Jaguar 7 Jeep 4 Kia 5 Land Rover 7 Lexus 9 Mazda 6 Mercedes-Benz 23 MINI 4 Mitsubishi 2 OMODA 1 Porsche 5 Skoda 4 Tesla 4 Toyota 9 Volkswagen 8 Volvo 9

Мы используем файлы cookie

Чтобы улучшить работу сайта и предоставить вам больше его функциональных возможностей. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie.

позвоните мне

Как отключить противоугонное устройство вашего автомобиля

В какой-то момент возможно, что противоугонная система вашего автомобиля кратковременная неисправность. Это может произойти по нескольким причинам: 

• Батарея вашего пульта дистанционного управления могла быть разряжена
• Батарея автомобиля могла быть разряжена – это приведет к потере памяти ключа
• Возможно, в вашем ключе поврежден чип иммобилайзера
• Возможно, у вас поврежден дверной замок автомобиля.

Если противоугонная система не работает должным образом, вам придется найти способ отключить систему вручную, чтобы ваш автомобиль мог возобновить нормальную работу. Если у вас поврежден дверной замок, возможно, стоит подумать о найме слесаря ​​Pop-A-Lock. Если вы обнаружите, что находитесь в ситуации, когда противоугонное устройство вашего автомобиля перестает работать должным образом, продолжайте читать, чтобы узнать о трех способах самостоятельного отключения сигнализации.

Метод 1: Проверить цилиндр и ключ

Шаг 1: Проверьте аккумулятор на брелоке. Противоугонная система в автомобиле довольно часто срабатывает, если ваш брелок неисправен — это брелок, который ваш автомобиль не «видит». Имейте в виду, что ваш брелок может и не сдох, а просто неправильно установлена ​​батарейка.

Шаг 2: Проверьте личинку дверного замка. Если ваш автомобиль был поврежден во время попытки взлома, кражи или иным образом, возможно, сработала противоугонная система. Проверьте, не поврежден ли цилиндр замка, а также проверьте под дверной ручкой — известно, что воры используют отвертки, пытаясь взломать дверь.

Если вы обнаружите, что замок поврежден, цилиндр со стороны пассажира также можно использовать для отключения противоугонной системы.

Шаг 3: Убедитесь, что вы используете правильный ключ для запуска автомобиля. Это может показаться смешным, но во многих автомобилях есть дверца парковщика или ключ, выполняющий только функцию отпирания двери. Хотя ключи парковщика могут открыть вашу дверь, они не имеют чипа и поэтому не могут завести вашу машину.

Совет. Ключи Valet часто имеют головку другого цвета или букву «V», выгравированную на стержне ключа.

Способ 2: Включите зажигание

Если ваш двигатель заблокирован противоугонной системой, вы не сможете завести автомобиль. Чтобы отключить систему и завести автомобиль, выполните следующие действия.

Шаг 1: Проверьте противоугонную лампу. Большинство современных автомобилей имеют индикатор на приборной панели, указывающий на срабатывание противоугонной системы. Значок противоугонной системы выглядит как автомобиль и комбинация замков. Когда этот индикатор горит и мигает (будет либо синим, либо синим), это означает, что противоугонная система вашего автомобиля активирована.

Шаг 2: Включите зажигание. Вставьте ключ от машины в замок зажигания и включите его, чтобы активировались аксессуары, но не двигатель.

Шаг 3: Проведите вторичную проверку противоугонного фонаря. Если он больше не мигает, поверните ключ в положение «выключено» и дайте машине постоять пару минут. Это позволяет системе полностью перезагрузить себя, иначе ваш автомобиль не заведется.

Шаг 4: Попробуйте полностью завести автомобиль. Вставьте ключ обратно в замок зажигания и полностью заведите машину. Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, убедитесь, что проблема, с которой вы столкнулись, не связана с разряженным аккумулятором. Если вы все еще не уверены, в чем проблема, подумайте о том, чтобы связаться с одним из опытных слесарей Pop-A-Lock.

Шаг 5: Повторите этот процесс. Попробуйте выполнить эти шаги еще раз, чтобы проверить, поможет ли это.

Способ 3. Вставьте ключ в дверь автомобиля

Шаг 1. Вставьте ключ в дверной замок. Даже если у вас автомобиль без ключа и обычно вы не используете свой физический ключ, откройте боковую дверь со стороны водителя и вставьте физический ключ в замок.

Совет: Большинство, если не все, брелоков имеют физический ключ внутри брелка. Найдите кнопку, позволяющую вытащить физический ключ из брелока.

Шаг 2: Поверните ключ от автомобиля, чтобы отпереть дверь автомобиля, не отпуская ее. Удерживать ключ в этом положении 30 секунд. Это подаст сигнал системе вашего автомобиля о том, что у вас правильный ключ, и позволит вам обойти систему сигнализации вашего автомобиля.

Некоторые автомобили узнают ключ от вас, просто повернув его туда-сюда в дверном цилиндре. Лучше всего попробовать оба способа: удерживая ключ в двери, а также поворачивая ключ в обе стороны, чтобы отключить противоугонную систему.

Шаг 3: Попробуйте запустить двигатель. Выньте ключ из двери и попробуйте запустить двигатель вашего автомобиля. Однако при этом убедитесь, что дверной цилиндр остается в разблокированном положении.

К сожалению, можно застрять в ситуации, когда ни один из этих методов не работает, или вы действительно находитесь в ситуации, когда своевременность и внимательность имеют решающее значение. Если вы оказались в такой ситуации или просто предпочитаете помощь профессионального слесаря, позвоните в местный магазин Pop-A-Lock.

Хитрости, которые помогут решить проблему, когда противоугонная система не заводит автомобиль

Противоугонная система предназначена для защиты вашего автомобиля от краж и вандализма. Его механизм включает в себя электрическую цепь, которая отключается в случае подозрительной активности. Он прерывает подачу питания таким образом, что ваш автомобиль не заведется или даже не заглохнет в ближайшее время. Иногда система может сработать без какой-либо угрозы и обездвижить двигатель. Что делать, если вы столкнулись с проблемой противоугонной системы, автомобиль не заводится ?

Что делать, если противоугонная система не позволяет завести машину ? Не исключено, что система может вызвать срабатывание автомобильной сигнализации или запретить запуск двигателя без видимой причины. Вы должны отключить его, если он не работает должным образом. Автомобиль не вернется к нормальной работе, если вы не устраните проблему противоугонного устройства, автомобиль не заводится .

Как отключить противоугонную систему ? Эти хитрости помогут:

Первое, на что следует обратить внимание, если противоугонная система автомобиля не заводится , это автомобильный аккумулятор. Он может быть разряжен или разряжен и нуждается в зарядке. В этом случае система автомобиля не сможет считать защитный код с брелока. Проверьте соединения аккумулятора. Если они окажутся в порядке, попробуйте запустить его. Вероятно, это решит проблему.

Примените этот прием, когда у вас есть доступ в салон автомобиля и горит индикатор «Система угона» на приборной панели. Вставьте ключ в гнездо зажигания и слегка поверните его вправо. Держите его в таком положении 10 минут или чуть больше. Скорее всего выключит свет и заведет машину.

Помните, что это состояние, при котором автомобиль включен, но двигатель выключен. Все необходимые компоненты, такие как радио и подсветка приборной панели, будут включены, что позволит обойти охранную сигнализацию.

Вставьте ключ от машины в прорезь на двери со стороны водителя и удерживайте его несколько секунд после поворота, чтобы отпереть дверь. Этот трюк иногда срабатывает и помогает обойти заводскую сигнализацию. Это позволяет системе автомобиля определить, что у вас есть оригинальный ключ. Он работает в основном в моделях Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW и применим, даже если брелок поврежден или у него разряжена батарея.

В случае, если вы водите Honda Accord, трюк требует модификации. Вставив ключ в замок двери водителя, поверните ключ, чтобы отпереть, запереть и снова запереть положение. Затем снова поверните его в положение разблокировки, и теперь будильник, скорее всего, будет отключен. Запустите автомобиль не менее чем на 10 минут после запуска двигателя, чтобы автомобиль мог сбросить сигнал тревоги.

ПОДРОБНЕЕ

• Полное руководство по отключению автомобильной сигнализации
• Держите угонщиков подальше с помощью этих 5 советов!

Это еще один способ решить проблему противоугонной системы автомобиль не заводится . Отсоедините положительную клемму аккумулятора на минуту или две. Снова подключите его и убедитесь, что клеммы анода и катода надежно закреплены. Это перезагрузит компьютерную систему, и ваш автомобиль, скорее всего, заведется.

Если уловка не удалась, сбросьте заводскую сигнализацию, активировав встроенный аварийный выключатель.

Иногда противоугонная система блокирует руль и не дает ключу повернуться в прорези. Эта досадная проблема в основном характерна только для Honda. В основном это происходит, когда вы поворачиваете руль после выключения автомобиля. Он блокирует руль в этом положении и не позволяет вам сдвинуть его в следующий раз, когда вы попытаетесь завести автомобиль.

Колесо, вероятно, заблокировано в одном направлении. Попробуйте переместить его в противоположном направлении, и он сдвинется с места. Попробуйте потянуть машину в этом направлении. При этом вставьте ключ в гнездо зажигания и попытайтесь его повернуть. Если ключ заедает, потяните за колесо как можно сильнее и продолжайте пробовать ключом. В какой-то момент вы сможете включить зажигание и запустить двигатель.

Сам ключ может быть причиной того, что противоугонная система не заводит автомобиль . Ключи имеют встроенный чип, который отправляет код в систему сигнализации, когда вы вставляете его в замок зажигания. Этот чип не будет работать в случае сломанного или поврежденного ключа.

сравнительная характеристика, какую модель выбрать

Многие слышали о краскопультах. Это распылители красок, которые используют для покраски различных поверхностей. Они могут быть механическими, пневматическими и электрическими. Механический вариант — самый экономичный, но он сильно уступает другим видам по производительности. Пневматический краскораспылитель работает на сжатом воздухе, нагнетаемом по шлангу компрессором. Широкое распространение среди распылителей получил электрический краскопульт. Для работы с ним не нужны особые навыки. Удобен для выполнения покрасочных работ в домашних условиях. Часто его используют для покраски авто своими силами.

Электрические краскопульты бывают:

Электрический краскопульт с высоким давлением (HP).

• С высоким давлением (аббревиатура «НР»). Навходе высокоедавление (от 2,5 до 4 атм.)преобразуетсянавыходев1,2 — 1,5 атм.Недостаток — низкий переноскраски на поверхность (до 45%). Преимущества -равномерное нанесение и большая скорость нанесения лакокрасочного материала.
• С низким давлением. Варианты моделей: аббревиатура «HVLP» — низкое давление/высокий объем, «LVLP» — низкий объем/ низкое давление, «RP» — пониженное давление. Высокая экономия материалов, отсутствие завихрений. Давление на выходе — 0,7 атм.
• Со средним давлением. Варианты моделей: «LVMP» — среднее давление/ низкий объем, «МР» – среднее давление, НТЕ – эффективная передача. Рабочее давление – 0,8 — 1,2 атм. Увеличено расстояние до поверхности (5 — 10 см), высокий перенос лакокрасочных материалов на окрашиваемую поверхность.

В комплект электрических распылителей входят сменные принадлежности, позволяющие окрашивать самые разные поверхности, включая поверхность авто. Вес электрокраскопультов достигает 25-ти кг и зависит от типа используемой модели. За час работы электрическим краскопультом можно обработать поверхность площадью 250 кв. м.

Содержание

1. Принцип работы краскопульта электрического
2. На что нужно обратить внимание при выборе краскопульта
3. Защитите ваши деньги
4. Крышка сопла.
5. Герметичность составных частей.
6. Место, где установлена емкость для краски.
7. Материал для бачка.
8. Материал корпуса.
9. Популярные на сегодняшний день модели краскопультов

Принцип работы краскопульта электрического

Электрический краскопульт с насосом.

С помощью встроенного насоса электрический краскопульт (далее ЭК) под давлением распыляет краску. Качество покраски у него уступает пневматическому краскораспылителю, но инструмент выигрывает простотой в обслуживании, низкими ценами, компактностью и удобством в работе. Эти преимущества особенно видны при использовании распылителя для покраски автомобиля. Заключается принцип его работы в том, что давление для подачи краски создается колеблющейся диафрагмой, приводимой в действие шатунным механизмом.

Это можно считать одновременно как достоинством, так и недостатком ЭК. С помощью насоса краска, с одной стороны, сама распыляется под давлением. С другой, даже самые дешевые пневматические краскопульты, используя воздушный поток, разбивают краску на мелкие частицы лучше любого ЭК.

Еще один момент — наличие в бюджетных распылителях очень сильной вибрации. При работе уровень шума таких ЭК, хотя и ниже шума от компрессора, но оставляет желать лучшего.

Есть ЭК для автомобиля, которые могут работать, как пневматические. Имея в комплекте миникомпрессор, они достигают максимального эффекта за счет подачи под определенным давлением потока воздуха. Качество покраски авто с помощью таких инструментов намного выше.

Будьте бдительны! С экрана телевизора под видом высококлассного краскопульта Вам могут предложить по цене качественных изделий откровенный хлам. Разобрав такой краскопульт, Вы будете неприятно озадачены качеством дешевого пластика. Из него делают даже детали, которые функционально не должны быть пластиковыми никогда.

Электрокраскопульт с миникомпрессором системы «HVLP».

Что будет с такими деталями после первого же использования трудно даже представить. Если такие краскопульты для покраски авто промыть растворителем от краски, пластмасса сразу придет в негодность. Можно представить, какиепоследствия могут нанести такие электрические инструменты в случае их применения по назначению. Правда, в наших магазинах большинство ЭК тоже сделаны из пластмассы, но в них используются в качестве основных металлические детали с максимальной износостойкостью. Не поддавайтесь на дешевые трюки, покупайте ЭК для автомобиля известных производителей!

Качественный краскопульт для покраски авто, в отличие от бюджетных безвоздушных ЭК, стоит намного дороже. Если безвоздушный краскопульт можно купить за $ 15, то за ЭК с миникомпрессором придется выложить $ 70. В то же время это будет дешевле покупки любого компрессора с пневмокраскопультом.

Существует электрокраскопульт с миникомпрессором системы «HVLP» для покраски авто, не уступающий по качеству покраски пневмокраскопультам, но это изделие не из дешевых. Стоят такие ЭК от $ 500, и производят их для профессиональных нужд.

На что нужно обратить внимание при выборе краскопульта

Выбирая ЭК, ориентируются на технические характеристики распылителя и на показатели его работы с разными материалами. Внимательно оцениваем следующие показатели:

• Сравнение форм распыла.

  Принцип работы. По этому показателю краскопульты делятся на безвоздушные и воздушные (турбинные). В работе первых используется плунжерный насос, вторые имеют электродвигатель, нагнетающий воздух, или применяют технологию «HVLP».

• Производительность. Для каждого ЭК делается расчет объема вещества, распыляемого инструментом за единицу времени. Рассчитывают объем в л/мин. В среднем данный параметр у большинства моделей составляет 0,4 л/мин.
• Ёмкость бачка. У большинства распылителей она составляет 0,4 – 1 л краски. Повышенный объем негативно сказывается на работе пользователя из-за большого веса ЭК. Сейчас появились краскопульты, в которых при помощи шланга подключается стационарный бак увеличенного объема.
• Мощность прибора. Обычно она не превышает 600 Вт. У пневматических моделей добавляется показатель расхода воздуха (л/мин).
• Максимальная вязкость жидкости. Измеряем в DIN уровень вязкости распыляемой жидкости.
• Возможность работы краскопульта от аккумулятора.

Краскопульт электрический, как и любой другой технический инструмент, бывает бытовым и профессиональным. Чтобы подобрать подходящую модель для покраски автомобилей, необходимо внимательно изучить подробную информацию в поставляемой вместе с ЭК инструкции.
На нашем рынке представлены производители электрических краскопультов следующих зарубежных и отечественных торговых марок: Bosch, Sturm, Ryobi, Elmos, Wagner, Bort, Fit, Hammer, Paint Zoom, Калибр, Фиолент, Прораб, Зубр и др.

Защитите ваши деньги

Основные детали элктрокраскопульта.

Выбирая краскопульт, обращаем внимание на такие детали:

Крышка сопла.

Если крышка будет из нержавеющего материала, изделие будет служить намного дольше.

Герметичность составных частей.

Она необходима для поддержания в «системе» определенного давления, что позволит распылять краску равномерно. Для этого нужно поддерживать не только рабочее состояние всех прокладок, но и знать, какие из них должны входить в ремкомплект (комплект запасных частей).

Место, где установлена емкость для краски.

Место для бачка у модели может быть как снизу, так и сверху. Для работы каждый может выбрать более подходящий вариант. Верхнее расположение бачка предпочтительнее, особенно, когда работаешь с густыми красками. С бачком, расположенным снизу, краскопульт придется держать строго вертикально, что не очень удобно.

Материал для бачка.

Его делают из металла и пластика. Преимущество металлических бачков в том, что от краски отмыть их гораздо легче. Но, из-за того, что они не прозрачны, контролировать расход краски во время работы невозможно. У пластиковых бачков другая проблема. С одной стороны их прозрачность позволяет хорошо контролировать расход краски. Но отмыть остатки краски после работы в таких бачках намного труднее. Поэтому каждый вправе выбрать вариант, который подходит больше всего.

Материал корпуса.

Лучший вариант — корпус краскопульта, сделанный из прочного пластика. Легкий вес дает возможность для покраски автомобиля создать условия, удобные для работы, а прочность материала гарантирует надежную защиту от внезапного падения инструмента.

Ширина факела. По этому показателю судят о том, какую площадь способен окрасить выбранный краскопульт за единицу времени. Никто не будет красить большую поверхность небольшой «струйкой». Для этого потребуется слишком много времени. При широком факеле красить мелкую деталь нецелесообразно, т. к. расход краски будет слишком большим. К тому же ширина факела будет зависеть от длины «шланга», соединенного с краскопультом. Если вы постоянно занимаетесь работами, связанными с покраской поверхностей при помощи краскопульта, необходимо иметь два разных изделия. Можно сэкономить и время, и деньги (на краске).

Автономная работа. Речь идет о возможности автономной работы краскопульта от аккумулятора.

Вязкость краски. Перед покупкой распылителя для покраски авто нужно выяснить, жидкость какой вязкости способна распылять заинтересовавшая вас модель краскопульта.

Если вы хотите приобрести распылитель для бытовых нужд, ориентируйтесь на следующие усредненные параметры:

• производительность должна быть в пределах 0,5 л/мин;
• бачок для краски должен вмещать от 0,5 до 1-го литра;
• мощность – 0,5 кВт.

Популярные на сегодняшний день модели краскопультов

WAGNER Project 115.

• WAGNER Project 115. Устройство состоит из поршневого насоса мощностью 625 Вт. Максимальная скорость подачи краски – 0,8 л/мин, давление — 190 бар. В комплект краскопульта входят бак для краски на 9,5 л, шланг длиной 7,5 м.
• WAGNER W 450 SE – поршневой насос мощностью 110 Вт, максимальная скорость подачи краски – 350 г/мин при максимальном давлении 180 бар, объем резервуара для краски – 0,8 л. Цена – 370 евро.
• P PSP 1000 – электрический краскопульт, мощность которого равна 1000 Вт. С двумя режимами регулировки. В комплект входит шланг длиной 4 м. Объем резервуара для краски – 0,9 л. Цена инструмента – до 50 евро.
• PSP 260 имеет мощность 60 Вт, производительность – 260 г/мин при давлении до 160 бар, максимальная вязкость краски — 80 DIN/сек, для краски объем резервуара – 0,75 л. Укомплектован измерительной емкостью для определения вязкости, гильзой для кругового разбрызгивания краски диаметром 0,6 мм. Цена – 50 — 100 евро.
• Miol HVLP 79-560 имеет мощность 600 Вт, давление – 0,13 – 0,7 бар, производительность – 1650 мл/мин. Объем резервуара для краски – 1 л. Цена – 50 евро.
• Bosch PFS 65 мощностью 280 Вт имеет производительность 130 л/мин при емкости бачка для краски – 0,60 л. Цена – до 110 евро.

Электро краскопульт для покраски авто в категории «Инструмент»

Краскораспылитель Профессиональный Paint Zoom (Пейнт зум), краскопульт электрический, распылитель краски BAN

Доставка по Украине

1 059 грн

Купить

Краскораспылитель Paint Zoom Пейнт Зум st

Доставка по Украине

998. 05 грн

1 296.17 грн

Купить

Краскораспылитель Профессиональный Paint Zoom (Пейнт зум), краскопульт электрический, распылитель краски st

Доставка по Украине

836.33 грн

1 086.14 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,4мм, верх. п/б 600мл AUARITA H-827B-1.4

На складе

Доставка по Украине

779 — 879 грн

от 41 продавца

820 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,8мм, верх. п/б AUARITA H-970P-1.8

На складе

Доставка по Украине

839 — 1 032 грн

от 45 продавцов

963 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,3мм, верх. п/б AUARITA H-970P-1.3

На складе

Доставка по Украине

914.85 — 1 032 грн

от 45 продавцов

963 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,7мм, верх. п/б AUARITA H-827B-1.7

На складе

Доставка по Украине

820 — 990 грн

от 42 продавцов

990 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,4мм, верх. п/б AUARITA H-970P-1.4

На складе

Доставка по Украине

914.85 — 1 032 грн

от 43 продавцов

963 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP, 600мл, 1,4мм ITALCO GLOSS-2-1.4

На складе

Доставка по Украине

3 357 грн

3 497 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,8мм, верх. п б AUARITA H-970P-1.8 ES, код: 6449866

Доставка по Украине

962.98 грн

1 380 грн

Купить

Краскопульт LVLP для покраски авто 1,3мм AUARITA L-897-1.3M

На складе

Доставка по Украине

1 910 грн

1 969 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто LVLP верхний бак 1,8мм AUARITA L-897-1.8M

На складе

Доставка по Украине

1 910 грн

1 969 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто LVMP, 600мл, 1,4мм ITALCO Shine-1.4LM

На складе

Доставка по Украине

3 310 грн

3 448 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,7мм, верх. п б AUARITA H-827B-1.7 MN, код: 6449874

Доставка по Украине

989.98 грн

1 410 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,7мм, верх. п б AUARITA H-827B-1.7 FG, код: 6449874

Доставка по Украине

989.98 грн

1 410 грн

Купить

Смотрите также

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,4мм, верх. п б 600мл AUARITA H-827B-1.4 EM, код: 6449934

Доставка по Украине

819.98 грн

1 170 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,3мм, верх. п б AUARITA H-970P-1.3 KB, код: 6452367

Доставка по Украине

962.99 грн

1 380 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,3мм, верх. п б AUARITA H-970P-1.3 ML, код: 6452367

Доставка по Украине

962.98 грн

1 380 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,4мм, верх. п б 600мл AUARITA H-827B-1.4 ML, код: 6449934

Доставка по Украине

819.98 грн

1 170 грн

Купить

Краскораспылитель Профессиональный Paint Zoom (Пейнт зум), краскопульт электрический, распылитель краски

На складе в г. Львов

Доставка по Украине

900 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,8мм, верх. п б AUARITA H-970P-1.8 HR, код: 6449866

Доставка по Украине

962.98 грн

1 380 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,4мм, верх. п б 600мл AUARITA H-827B-1.4 CS, код: 6449934

Доставка по Украине

819.98 грн

1 170 грн

Купить

Краскораспылитель Paint Zoom Пейнт Зум ne

Доставка по Украине

998.92 грн

1 297.30 грн

Купить

Краскораспылитель Профессиональный Paint Zoom (Пейнт зум), краскопульт электрический, распылитель краски ne

Доставка по Украине

837.06 грн

1 087.09 грн

Купить

Краскораспылитель Paint Zoom Пейнт Зум in

Доставка по Украине

1 001.77 грн

1 301 грн

Купить

Краскораспылитель Профессиональный Paint Zoom (Пейнт зум), краскопульт электрический, распылитель краски in

Доставка по Украине

840. 07 грн

1 091 грн

Купить

Краскораспылитель Paint Zoom Пейнт Зум, краскопульт электрический,фарбопульт, пульверизатор

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

790 — 935 грн

от 6 продавцов

935 грн

1 100 грн

Купить

Профессиональный краскопульт для покраски авто HVLP, 600мл, 1,3мм Italco H-4004-1.3

Доставка по Украине

4 653 грн

4 847 грн

Купить

Краскопульт для покраски авто HVLP 1,8мм, верх. п б AUARITA H-970P-1.8 PP, код: 6449866

Доставка по Украине

962.98 грн

1 380 грн

Купить

Топ-7 лучших электрических распылителей краски для автомобилей (обзор 2023 г.)

Электрические распылители краски — идеальный способ эффективно покрасить автомобили, и если у вас есть такой, вы, вероятно, знаете, насколько они удобны.

Хотите узнать о лучших вариантах электрического распылителя краски для автомобилей?

Мы уже изучили для вас!

Не тратьте тысячи долларов в автомастерской.

Вместо этого приобретите качественный электрический краскораспылитель для покраски фасадов и приступайте к работе!

Вы не ошибетесь, выбрав краскораспылители из этого списка для своих проектов «сделай сам»!

В этом руководстве ProPaintCorner.com вы узнаете:

• Лучший электрический распылитель краски для автомобилей
• Что можно и чего нельзя делать при покраске автомобиля
• Советы по безопасности при покраске
• И многое другое!

Ниже приведен краткий список всех наших лучших продуктов. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше о том, как выбрать и использовать лучший электрический распылитель краски для автомобилей.

03

Наш общий рейтинг № 1

Обновлено 3 6 29 марта 2002 г. 80 Wagner Spraytech Control Spray Max HVLP Paint Распылитель

Нажмите, чтобы узнать цену

Наш лучший выбор — распылитель Wagner Spraytech, поскольку он прост и эффективен при распылении красок различной вязкости; есть причина, по которой у него так много 5-звездочных отзывов на Amazon.

Воспользуйтесь Wagner Spraytech для быстрой покраски практически всего, от автомобилей до жилых помещений, и результатом будет надежное окрашивание.

Он не поставляется с различными размерами форсунок, потому что одна форсунка — это все, что нужно компании Wagner Spraytech для удовлетворительного выполнения работы благодаря специальному регулятору расхода.

Что в этом руководстве?

Топ-7 лучших электрических распылителей краски для автомобилей

Что такое электрические распылители краски для автомобилей?

Какие существуют типы электрических распылителей краски для автомобилей?

Как работают электрические распылители краски для автомобилей?

Что искать в лучших электрических распылителях краски для автомобилей?

Наши обзоры лучших электрических распылителей краски для автомобилей

Наш лучший выбор: распылитель краски Wagner Spraytech Control Spray Max HVLP

Последние мысли о лучшем электрическом распылителе краски для автомобилей взгляните на наши лучшие 7 распылителей краски ниже:

1. Краскораспылитель Wagner Spraytech Control Spray Max HVLP
2. Краскопульт YATTICH High Power HVLP
3. Fuji 2203g Semi-Pro 2
4. Безвоздушный краскораспылитель Graco Magnum X5 Stand
5. AOBEN High Watt
6. 0 REX
7. 0 REX Распылитель краски
8. Краскораспылитель HomeRight Finish Max

Что такое электрические распылители краски для автомобилей?

Электрический краскораспылитель — это любое устройство, распыляющее краску на автомобиль. На самом деле, покраска автомобиля баллончиком — единственный правильный способ сделать это.

Конечно, кисть и валик покрасят вашу машину без проблем. Но если ваш сосед застанет вас на улице с малярным валиком, красящим вашу Toyota, он будет смотреть на вас как на сумасшедшего, особенно потому, что вы можете купить недорогой краскораспылитель примерно за ~ 50 долларов.

По сути, у американских домовладельцев нет оправдания тому, чтобы не иметь его в своем наборе инструментов.

Профессиональные автомастерские и маляры-сделай сам должны иметь приличный пистолет для покраски автомобилей — давайте, люди, в Лос-Анджелесе больше машин, чем людей!

В индустрии четырехколесных транспортных средств много покрасочных работ.

Какие существуют типы электрических распылителей краски для автомобилей?