Аэрография на авто фото волка: Волк 🐺 винилография аэрография на авто, любые наклейки волков

Волк 🐺 винилография аэрография на авто, любые наклейки волков

Гарантия качества Гарантия на работы до 5 лет

Дилеры пленки SunMax Используем сами и продаем

Детейлинг-центр на ТТК Профессиональное здание, площадью 1500 м2

  • Описание
  • Статьи
  • Дополнительно

Описание

Волк — символ бесстрашия, независимости и благородства. Беспощадные санитары леса крепко привязываются к своей стае, поэтому с ними связывают также такие понятия, как верность и преданность. Если вам близки эти ценности, закажите виниловую наклейку на авто с изображением самого известного хищника наших лесов.

По вашему желанию изготовим любую аэрографию автовинилом — винилографию с изображением волка. Любых размеров. Напечатаем, заламинируем и оклеим. На работы даем гарантию.

Другие изображения для винилографии:

  • Профиль Инстаграм на авто
  • Дерево
  • Следы от пуль
  • Ангри Бёрдс
  • Майк Тайсон боксер

Услуги нашего детейлинг-центра:

  • Защита полиуретановой пленкой
  • Бронирование лобового стекла
  • Тонировка фар
  • Установка автосигнализации
  • Снятие пленки с авто

Статьи

Дополнительно

Реализуем только проверенные материалы и пленки, которые используем в детейлинге своей студии, в Москве.

Свои мастера и дизайнеры.

Товары и пленки можем доставлять по России, но не все. Уточняйте у менеджеров.

Идеи подарков для автомобилистов: подарочные сертификаты.

Идеи подарков для владельцев автомобилей: от 2 500 ₽ до бесконечности. Для мужчин и женщин. Под любой запрос и кошелек. Выглядят дорого и презентабельно. Выбирайте или просто проконсультируйтесь с менеджером.

01.02.2022

Подробнее


Скидка на услуги в марте!

Скидки и акции марта в Оклейка-ПРО (промокоды и бонусы на детейлинг в марте).

31.01.2023

Подробнее


Новости

1 мая 2021

Детейлинг в рассрочку или кредит

9 мая 2020

Где оставить о нас отзыв

23 марта 2019

Мы на Драйв2


Услуги

  • Prev
  • Next
Товары

Поделиться

Назад к списку

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по товару

Задать вопрос

Мы профессионально оклеиваем и тонируем автомобили. Есть пленки лучших производителей. Защищаем кузов антигравийной пленкой.

комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

CatOfPeace

Бюджетная аэрография (нет). Компрессор «бомж-версия» своими руками.

Как многие любители вархаммера и прочих крашеных фигурок, я столкнулся с непреодолимым желанием заиметь аэрограф, дабы не мучаться, грунтуя кисточкой 50+ моделей. Почитав Варфорж и прочие форумы я решил одно: 

сэкономить на аэрографе, взяв какой-нибудь китайский JAS — не выйдет. 

Геморроя обещается гораздо больше, чем, собственно, покраски. 

Но покупка аэрографа состоит из двух частей: 1. Сам аэрограф 2. Компрессор. Причём стоят они приблизительно одинаково, и выделить деньги из бюджета сразу на то и на то довольно сложно. 

Т. к. в Беларуси из брендовых аэров только японская Ивата и Harder&Steenbeck, который хоть и немецкого качества, но всё же слышны нарекания на его малую износостойкость — то аэрограф было решено взять Iwata Revolution HP-BR с соплом диаметром 0. 3 мм, чего должно хватить на первое время, для грунтовки и не очень сложной покраски. Якобы простой как грабли и ломаться там особо нечему.

Хотелось бы взять модель Iwata High Performance, но она стоила почти в 2 раза дороже. Ну и шланг к нему на 1/8″. 


Целый месяц я смотрел на коробочку с аэрографом, а в следующем месяце поехал и купил клон китайского безмасляного компрессора JAS-1203 с ресивером на 3 литра.И тогда начались проблемы. Компрессор ужасно громко тарахтел, набирая давление. Ресивер набирался за минуты 4, но компрессор за это время буквально закипал. Руку нельзя было держать — обжигало. На всей кухне завоняло палёной краской. Компрессор включался ещё пару раз, затем сработала защита от перегрева и пришлось ждать, пока он остынет (больше часа).Минут 10 красишь, час ждёшь. 

— Так не годится, — подумал я и занёс компрессор обратно в магазин.Две недели ждал экспертизу по браку, наконец мне поменяли на новый, такой же.Наученный опытом я попросил включить его прямо в магазине, несмотря на уверения продавца, что, мол, на складе проверили работоспособность. Подключили к розетке, щёлкнули выключателем… и через 3 минуты он задымился, завоняв весь магазин. 

Я забрал обратно свои деньги и стал думать, что же делать дальше.На Ютубе попадались гайды, как сделать компрессор своими руками (из холодильного компрессора, пропанового баллона и т. д.), но я не считал, что обладаю достаточно ровными руками, чтобы собрать такую машинку самому. Тем не менее, решил попробовать.Был куплен старый гидроаккумулятор — бак на 24 литра (за полцены от нового). Я долго отчищал его от ржавчины, обработал внутри антикоррозийным составом (кислота какая-то, соседи, небось, думали, что я варю мет — противогаз, перчатки), покрасил. И в самом конце выяснилось, что возле горлышка там ржавчина проела приличную дырку, которую не было видно под краской. 

Поэтому я выбросил этот бак и купил новый, с максимально возможным давлением 8 атм. 


Далее мне понадобились:

1. Фильтр с регулятором давления и манометром (я взял FR-101 FUBAG), 

2. Предохранительный клапан на 6 атмосфер (я не планировал закачивать более четырёх, но начитался о том, как взрываются баллоны даже при нескольких атмосферах). 

3. Реле давления, которое должно было выключать насос при достижении определённого давления


4. Соединения резьбовые (список, если кому нужно) — переходники мама-папа с 1″ на 1/2″, с 1/2″ на 1/4″, папа-папа с 1/4″ на 1/8″, тройник на 1/4″ мама-мама-мама, два тройника на 1/4″ мама-мама-папа. Пришлось побегать, т. к. много чего не было в наличии в наших магазинах.

5. Простой манометр.

 Далее я собирался купить компрессор от холодильника, найти блок питания от компьютера и собрать всё это в кучу. Но лень пересилила, и для начала я купил ножной автомобильный насос, благо у бака от гидрофора есть обычный клапан, как на колёсах автомобилей\велосипедов.Сначала я собрал все резьбовые соединения на фум-ленте, но получились сильные протечки воздуха. Так что я использовал синий СантехМастер-гель, и это оказалась чудесная штука! 


Смазанные им соединения фиксировались в любом положении, а утечки воздуха пропали (проверял, намазывая мыльной водой места стыков — где воздух выходит — начинает пузыриться).  

В получившийся 24-литровый бак за несколько минут (около 400 нажатий) накачивания заполняется на 4 атмосферы, что позволяет спокойно работать около часа (при максимальном давлении и полностью открытом клапане аэра воздух выходит около 12 минут, но во-первых давление немного снижается с помощью регулятора, а во-вторых тратится время на замешивание краски, прочистку аэрографа и прочие манипуляции.В итоге для неторопливой покраски после работы получившегося девайса хватает с головой. Нажимать педаль немного утомительно, но это гораздо тише, чем даже малошумный компрессор — можно работать вечером. Даже учитывая выброшенные на ржавый бак деньги — устройство вышло раза в 2.5-3 дешевле, чем самое дешёвое китайское.

Когда-нибудь я доработаю его и повешу туда холодильный компрессор (понадобится ещё масляный фильтр), а пока…

 


Развернуть

Airbrush Wolf — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

( 122 релевантных результата, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )

  • Познакомьтесь с латиноамериканскими художниками, поднимающими аэрографию на новый уровень

    Культура

    Фото: Getty Images

    аэрография так же динамична, как и сама техника. Те, кто вырос, наблюдая, как индивидуальный дизайн воплощается в жизнь всего за несколько минут на блошиных рынках вдоль и поперек Западного побережья, возможно, испытывают ностальгию, увидев плащ Gypsy Sport с принтом в виде сердца в 2021 году или заметив присланный красочный макияж. Подиум весны 2023 года от Etro только в прошлом месяце.

    Аэрография, возможно, нашла свое место в духе времени благодаря футуристическим обложкам альбомов Сюсей Нагаока и туманным закатам, распыляемым на рубашки на местных встречах по обмену в конце 1970-х годов, но эта техника насчитывает несколько тысячелетий. В аргентинской провинции Санта-Крус, у подножия каньона реки Пинтурас, находится Куэва-де-лас-Манос, доисторическая пещера, где около 7300 г. до н.э. на скале были выгравированы руки. «По сути, это ранняя версия аэрографии», — говорит художник из Лос-Анджелеса Марио Айяла. «Они использовали свои руки в качестве инструмента для маскировки, а затем выпускали краску изо рта через другой инструмент, обычно через полую кость». За годы до появления электричества или изобретения компрессора эти костяные трубы де-факто служили аэрографом.

    Доисторические рисунки в Куэва-де-лас-Манос, месте археологических раскопок в Аргентине, демонстрируют некоторые из самых ранних примеров техники аэрографии.

    Фото: Getty Images. оплоту, который стиль Y2K занимает в поп-культуре, и латиноамериканским сообществам, которые помогли популяризировать негабаритные размеры, наращивание ногтей по трафарету и студийные фоны эпохи торговых центров, заполняющие сегодня наши новостные ленты.

    «Мы выросли, видя его в продуктовых магазинах по соседству, на местных ярмарках и на фоне наших фотографий, — говорит художница Лила Роблес. «Я думаю, что новое поколение выходит на поверхность и соприкасается с чем-то, что всегда резонировало с нами как отражение наших воспоминаний и сообщества».

    Ниже пять художников рассказывают Vogue о том, как они влюбились в аэрографию и как они видят ее дальнейшее развитие.

    Джулисса Аарон , художник, фотограф, ди-джей

    После сотрудничества с Gypsy Sport над его весенней коллекцией 2022 года Аарон продолжала выпускать свои собственные дизайны ограниченным тиражом, работая над своей первой книгой Not Urz , которая выйдет этой осенью.

    Самые популярные

    Джулисса Аарон носит майку и кожаное пальто с индивидуальной аэрографией.

    Фото: предоставлено Джулиссой Аарон

    С чего все началось…

    «Компрессор для аэрографа я получил лет пять назад. Прямо перед этим я начал ездить из Бейкерсфилда в Лос-Анджелес в фотолабораторию, в которой раньше работал, поэтому тогда у меня не было времени играть с ней. Но когда я, наконец, переехал сюда, а затем из-за COVID немного поработал фрилансером, я снова взялся за дело. Я начал шить одежду для себя, а потом друзья и случайные люди, с которыми я сталкивался, спрашивали: «О, вы это продаете?» А я отвечал: «Нет, но мог бы». оттуда».

    Свитер-жилет с аэрографией на заказ от Джулиссы Аарон.

    Фото: Предоставлено Джулиссой Аарон

    Вдохновение…

    «Бетти Буп, Розовая Пантера, все винтажное и мультяшное. Мне просто нравится использовать это, потому что это так игриво и конкретно, но также может содержать основное сообщение. Например, вы можете заметить Бетти Буп где угодно, но многие люди не знают происхождения персонажа, поэтому вместо того, чтобы стирать ее личность, как это делалось раньше, я постараюсь представить ее как цветного человека. ”

    Что дальше…

    «Недавно я сотрудничал с Кейлой Маркес над коллекцией костюмов зут в качестве одного из 10 признанных художников. Мне нравится, что стиль у всех такой разный. Что касается прямо сейчас, я заканчиваю работу над своей книгой Not Urz , которая выйдет 15 октября вместе с Beyond the Streets».

    Выпускник Художественного института Сан-Франциско и получатель стипендии Йельского университета в Норфолке, Аяла создает работы, которые документируют и отражают опыт латиноамериканского рабочего класса в Южной Калифорнии. Его картины и скульптуры выставлялись в музеях и галереях в Соединенных Штатах и ​​за их пределами, в том числе в Музее Хаммера в Лос-Анджелесе, музее Джеффри Дейча в Нью-Йорке и коллекции Айшти в Ливане.

    Самые популярные

    Марио Айяла.

    Фото: Миа Каруччи / Предоставлено Марио Аяла

    Как это началось…

    «Я росла с семьей в Южной Калифорнии. Впервые я увидел использование аэрографии в качестве инструмента, вероятно, связанного с интересом моего отца к автомобилям и лоурайдерам. У меня также есть воспоминания о том, как я в детстве ходил с мамой и бабушкой на встречу по обмену в Санта-Фе-Спрингс и видел, как люди тут же получали футболки с аэрографом, или ходил с ними в салон и наблюдал, как человек, делающий маникюр, ломает голову. аэрограф для нанесения этих маленьких трафаретных рисунков».

    Вдохновение…

    «Я думаю, что моя работа в какой-то степени очень личная, но доступная в том смысле, что я использую много узнаваемых образов, может быть, что-то вроде [центрального] для Калифорнии или коричневого цвета. Я думаю, что аэрография всегда функционировала как инструмент рабочего класса, и это подтекст моей работы и то, что мне интересно исследовать.

    Люди, которые меня вдохновляют [включают] Сару Гомес, Аарона Зупана, Натана Харриса, Жасмин Монсег и Хайме Муньоса. У нас с Муньосом много общего, потому что мы темнокожие и выросли во Внутренней Империи. Он вырос в Помоне и также очень интересуется автомобильной культурой и подобным языком, с которым, я думаю, мы связаны».

    Самый популярный

    Марио Айала, Dash Bus, 2022, акрил на профилированном холсте, 120 x 120 дюймов. Показан на выставке Аялы «Остановка грузовика », на выставке Jeffrey Deitch NYC до 29 октября.

    Фото: Женевьев Хэнсон / Предоставлено художником и Джеффри Дейчем

    Что дальше…

    «У меня только что открылась персональная выставка в Джеффри Дейтч в Нью-Йорке. В основном это картины, но есть также некоторые инсталляции и видео, в которых рассказывается об идее стоянки для грузовиков и ее ассоциациях с автомастерскими на Западном побережье».

    Известная под псевдонимом Spacebrat, Жасмин Монсег вручную раскрашивает свои ограниченные коллекции — пуховики и облегающие трикотажные изделия — визуальными эффектами, отдающими дань уважения цирковым темам и триллерам старой школы. Ее работы были замечены в сотрудничестве с модными брендами, такими как No Sesso, и выставлялись в таких галереях, как Harlesden High Street в Лондоне и John Wolf and Whaam! в Нью-Йорке.

    Жасмин Монсег

    Фото: Хик Дуарте / Предоставлено Жасмин Монсегю

    Как это началось…

    «Это стиль, в котором я вырос, покупая рубашки на местных блошиных рынках в Хьюстоне. Мой отец и дедушка тоже занимались аэрографией.

    Самые популярные

    Но я начала заниматься аэрографией только в начале 2018 года. Мне всегда нравилось шить одежду, и мне нравилась идея, что кто-то будет носить мои работы. Так что сначала это была трафаретная печать, но она перешла в аэрографию, когда я купил свой собственный компрессорный пистолет в начале 2018 года. Именно тогда я влюбился в эту технику».

    Жасмин Монсегю, Для вашего же блага , 2022, аэрография на холсте, 24 x 30 дюймов. Фото: предоставлено художником.

    Вдохновение…

    «Меня всегда привлекали цирковые пейзажи и темы ужасов, но мне также нравится исследовать природные образы, такие как растения».

    Жасмин Монсег, Блеск , 2022, холст, акрил, 24″ x 24″. Фото: предоставлено художником.

    Что дальше…

    «У меня выставка в Whaam! с этого момента и до 16 октября, и я работаю над небольшой коллекцией одежды, которая выйдет в начале следующего года».

    За свою тридцатилетнюю карьеру Эверетт Регуа с 90-х годов создает крупномасштабные фрески для частных клиентов и индивидуализирует рубашки для тех, кто каждые выходные проходит через блошиный рынок Сан-Хосе-Берриесса. OG, его работы продолжали влиять на следующее поколение художников.

    Самые популярные

    Компания Everett Regua с 90-х годов предлагает аэрографию на блошином рынке Сан-Хосе-Берриесса.

    Фото: предоставлено Everett Regua

    Как это началось…

    «Это была середина 80-х, я хочу сказать 1986 год, и я хотел получить красивое сочетание заката. Кто-то предложил аэрографию, чтобы получить эффект. Раньше я просто рисовала на холсте. Одно привело к другому, я начал делать рубашки, а остальное уже история.

    В последнее время я много работаю для бар-мицвы. Аэрографируем кепки, футболки, толстовки, все, что они предоставляют. Обычно первыми их получают дети, потом взрослые. На прошлой неделе я думаю, что мне понравилось 100 матчей».

    Регуа держит футболку, сделанную по заказу мастера по маникюру Лилы Роблес.

    Фото предоставлено Лилой Роблес. Я чувствую близость к природе и Богу, когда творю в рамках этих тем».

    Самые популярные

    Эверетт Регуа, Райские пальмы .

    Предоставлено художником.

    Что дальше…

    «В нашей жизни так много времени для творчества. Я всегда хочу сделать гораздо больше, и в следующий раз я хотел бы сосредоточиться на создании пейзажей».

    Лила Роблес, мастер маникюра

    , скульптор

    Лила Роблес, известная своими трафаретными наращиваниями, которые сливаются kawaii привлекательность с панком ранних нулевых, стал фаворитом индустрии, сотрудничая в области моды, красоты и музыки с Вилли Чаваррией, Ультой, Байредо и певицей Кали Учис, и это лишь некоторые из них.

    Детали индивидуального дизайна аэрографа Лилы Роблес.

    Фото: Предоставлено Лилой Роблес

    Как это началось…

    «Я чувствую, что меня снова и снова знакомят с искусством с каждым переходом в жизни: когда я был ребенком, это были Blo Pens; в подростковом возрасте это была альтернатива окраске распылением, когда мне приходилось искать другие варианты, которые не доставили бы мне неприятностей. Когда я начал коллекционировать Pontiac Firebirds — у меня их было три, 68-го, 78-го и 80-го годов — именно кастомизация элементов аэрографа действительно открыла мне глаза на эту технику. Я начал смотреть видео об аэрографии неукоснительно.

    Самые популярные

    Меня привлекла персонализация, когда я увидел футболки, которые Эверретт Регуа создавал на блошином рынке Сан-Хосе-Берриесса. Мне нужно было владеть личностью, и я хотел манипулировать краской и посмотреть, какое чувство получится.

    Я купил свой первый аэрограф, когда мне было 16 лет, но по-настоящему начал пользоваться пистолетом или практиковаться только в 2016 году, то есть шесть лет назад. Я обучалась в Токио у мастера по маникюру Мотико в течение двух лет, ездила в Японию каждые шесть месяцев и училась чему-то новому. Я также взял несколько уроков у художника Даниэля Барриги».

    Вдохновение…

    «Бутлег салона витрин Патрика Нагеля, японский художник Патер Сато. И все люди, занимающиеся аэрографией, особенно женщины и друзья, прямо сейчас меня вдохновляют».

    Одна из раскрашенных Роблесом фигурок «студийных питомцев».

  • Тест на устройство автомобиля: Тесты по устройству автомобиля с ответами

    Тесты по устройству автомобиля с ответами

    Правильные ответы в тесты обозначены » + «

     Вопросы с ответами по курсу «Автоподготовка» к тестовому контролю

    1. Из каких основных частей состоит автомобиль

    +1. Двигатель, кузов, шасси.

    2. Двигатель, трансмиссия, кузов.

    3. Двигатель, шасси, рама.

    4. Ходовая часть, двигатель, кузов.

    5. Шасси, тормозная система, кузов.

    2 Тест. Как расшифровывается ВАЗ 21011

    1. Волынский автозавод, объем двигателя 1.8л, седан, 11 модель.

    +2. Волжский автомобильный завод, легковой, объем двигателя до 1.8л, 11 модель.

    3. Волжский автомобильный завод, фургон, объем двигателя 1.4л, 11 модель.

    4. . Волжский автомобильный завод, модель 21, объем двигателя 1.1 л.

    5. Волжский автомобильный завод, фургон.

    3. Виды двигателей внутреннего сгорания в зависимости от типа топлива.

    1. Бензин, дизельное топливо, газ.

    2. Бензин, сжиженный газ, дизельное топливо.

    +3. Жидкое, газообразное, комбинированное.

    4. Комбинированное, бензин, газ.

    5. Дизельное топливо, твердое топливо, бензин.

    4. Перечислите основные детали ДВС.

    1. Коленчатый вал, задний мост, поршень, блок цилиндров.

    +2. Шатун, коленчатый вал, поршень, цилиндр.

    3.Трансмиссия, поршень, головка блока, распределительный вал.

    4. Поршень, головка блока, распределительный вал.

    5. Трансмиссия, головка блока, распределительный вал.

    5. Что называется рабочим объемом цилиндра.

    +1. Объем цилиндра освобождаемый поршнем при движении от ВМТ к НМТ.

    2. Объем цилиндра над поршнем в ВМТ.

    3. Объем цилиндра над поршнем в НМТ.

    4. Сумма рабочих объемов двигателя.

    5. Количество цилиндров в двигателе.

    6. Что называется литражом двигателя.

    1. Сумма полных объемов всех цилиндров двигателя.

    +2. Сумма рабочих объемов всех цилиндров двигателя.

    3. Сумма объемов камер сгорания всех цилиндров двигателя.

    4. Количество цилиндров в двигателе.

    5. Размер головки блока.

    7. Что показывает степень сжатия.

    1. Отношение объема камеры сгорания к полному объему цилиндра.

    2. Разницу между рабочим и полным объемом цилиндра.

    3. Отношение объема камеры сгорания к рабочему объему.

    +4. Во сколько раз полный объем больше объема камеры сгорания.

    5. Расстояние от поршня до коленчатого вала.

    8. Что поступает в цилиндр карбюраторного двигателя при такте «впуск»

    1. Сжатый, очищенный воздух.

    2. Смесь дизельного топлива и воздуха.

    3. Очищенный и мелко распыленный бензин.

    +4. Смесь бензина и воздуха.

    5. Очищенный газ.

    9. За счет чего воспламеняется горючая смесь в дизельном двигателе.

    1. За счет форсунки.

    +2. За счет самовоспламенения.

    3. С помощью искры которая образуется на свече.

    4. За счет свечи накаливания.

    5. За счет давления сжатия

    10. В какой последовательности происходят такты в 4-х тактном ДВС.

    1. Выпуск, рабочий ход, сжатие, впуск.

    2. Выпуск, сжатие, рабочий ход, впуск.

    +3. Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

    4. Впуск, рабочий ход, сжатие, выпуск.

    5. Выпуск, рабочий ход, впуск.

    11. Перечислите детали которые входят в КШМ.

    1. Блок цилиндров, коленчатый вал, шатун, клапан, маховик.

    +2. Головка блока, коленчатый вал, шатун, поршень, блок цилиндров.

    3. Головка блока, коленчатый вал, поршневой палец, распред. вал.

    4. Блок цилиндров, коленчатый вал, шатун, термостат, поршневой палец, поршень.

    5. Коленчатый вал, шатун, термостат, поршневой палец, поршень.

    12. К чему крепиться поршень.

    1. К коленчатому валу при помощи поршневого пальца.

    2. К шатуну при помощи болтов крепления.

    3. К маховику при помощи цилиндров.

    +4. К шатуну при помощи поршневого пальца.

    5. К головке блока.

    13. Назначение маховика.

    1. Отдавать кинетическую энергию при запуске двигателя.

    +2. Накапливать кинетическую энергию во время рабочего хода.

    3. Соединять двигатель и стартер.

    4. Преобразовывать возвратно-поступательное движение во вращательное.

    5. Обеспечивать подачу горючей смеси.

    14. Какие детали соединяет шатун.

    +1. Поршень и коленчатый вал.

    2. Коленчатый вал и маховик.

    3. Поршень и распределительный вал.

    4. Распределительный вал и маховик.

    5. Блок цилиндров и поршень

    ———————————————————————————————

    15. Как подается масло к шатунным вкладышам коленчатого вала.

    1. Под давлением по каналам в головке блока цилиндров.

    2. Под давлением по каналам в коленчатом и распределительном валах.

    3. Разбрызгиванием от масляного насоса.

    +4. Под давлением от масляного насоса по каналам в блоке цилиндров и коленчатом валу.

    5. Через масляный насос.

    16.Какое давление создает масленый насос.

    +1. 0.2-0.5 МПа.

    2. 2-5 МПа.

    3. 20-50 МПа.

    4. 10-20 МПа.

    5. 1-9 МПА.

    17. Назначение редукционного клапана масленого насоса.

    1. Ограничивает температуру масла, что бы двигатель не перегрелся.

    +2. Предохраняет масленый насос от разрушения при повышении давления масла.

    3. Предохраняет масленый насос от разрушения при повышении температуры масла в двигателе.

    4. Подает масло к шатунным вкладышам.

    5. Подает масло в радиатор.

    18.Тест. Через сколько километров пробега автомобиля, необходимо производить замену масла.

    1. Через 5 000км.

    2. Через 12 000-14 000км.

    3. Через 20 000км.

    +4. Через 10 000 км.

    19. За счет чего производится очистка масла в центробежном фильтре тонкой очистки.

    1. За счет фильтрования масла через бумажный фильтр.

    +2. За счет центробежных сил действующих на частички грязи.

    3. За счет центробежных сил действующих на вращающийся ротор.

    4. За счет прохождения масла через фильтр.

    5. За счет центробежных сил действующих на вращающийся вал..

    20. Перечислите способы подачи масла к трущимся частям ДВС. Тесты на знание устройства автомобиля.

    +1. Разбрызгиванием, под давлением, комбинированно.

    2. Разбрызгиванием, под давлением, совмещенная.

    3. Комбинированный, термосифонный, принудительный.

    4. Масленым насосом и разбрызгиванием.

    5. Разбрызгиванием, под давлением.

    21. Каким способом смазываются наиболее нагруженные детали ДВС.

    +1. Под давлением.

    2. Разбрызгиванием.

    3. Комбинированным.

    4. Под давлением и разбрызгиванием.

    5. Через масляный фильтр.

    22. Назначение термостата.

    1. Ограничивает подачу жидкости в радиатор.

    2. Служит для сообщения картера двигателя с атмосферой.

    +3. Ускоряет прогрев двигателя и поддерживает оптимальную температуру.

    4. Снижает давление в системе охлаждения и предохраняет детали от разрушения при повышении давления.

    5. Служит для сообщения картера двигателя с камерой сгорания..

    23. За счет чего циркулирует жидкость в принудительной системе охлаждения.

    1. За счет разности плотностей нагретой и охлажденной жидкости.

    2. За счет давления создаваемого масленым насосом.

    +3. За счет напора создаваемого водяным насосом.

    4. За счет давления в цилиндрах при сжатии.

    5. За счет давления создаваемого насосом.

    24. Перечислите наиболее вероятные причины перегрева двигателя.

    +1. Поломка термостата или водяного насоса.

    2. Применение воды вместо антифриза.

    3. Недостаточное количество масла в картере двигателя.

    4. Поломка поршня или шатуна.

    25. Назначение парового клапана в пробке радиатора.

    1. Для выпуска отработавших газов.

    2. Для сообщения картера двигателя с атмосферой.

    3. Для предохранения радиатора от разрушения.

    +4. Для повышения температуры кипения воды.

    5. Для сообщения картера двигателя с цилиндром..

    26. К чему может привести поломка термостата.

    +1. К перегреву или медленному прогреву двигателя.

    2. К повышенному расходу охлаждающей жидкости.

    3. К повышению давления в системе охлаждения.

    4. К внезапной остановке двигателя.

    27. Что входит в большой круг циркуляции жидкости в системе охлаждения.

    1. Радиатор, термостат, рубашка охлаждения, масленый насос.

    +2. Рубашка охлаждения, термостат, радиатор, водяной насос.

    3. Рубашка охлаждения, термостат, радиатор.

    4. Радиатор, термостат, рубашка охлаждения, расширительный бачок, водяной насос.

    5. Термостат, рубашка охлаждения, расширительный бачок, водяной насос.

    28. Что входит в малый круг циркуляции жидкости в системе охлаждения.

    1. Радиатор, водяной насос, рубашка охлаждения.

    2. Рубашка охлаждения, термостат, радиатор.

    +3. Рубашка охлаждения, термостат, водяной насос.

    4. Шатун, поршень и радиатор.

    5. Радиатор, водяной насос, рубашка охлаждения, поршень.

    29. Назначение карбюратора.

    1. Поддерживает оптимальный тепловой режим двигателя в пределах 80-95 град С.

    +2. Приготовление и подача горючей смеси в цилиндры.

    3. Предназначен для впрыскивания бензина в цилиндры под давлением 18МПа.

    4. Создание давления впрыска в пределах 15-18 МПа за счет плунжерной пары.

    30. Какая горючая смесь называется нормальной.

    +1. В которой соотношение воздуха и бензина в пределах 15 к 1.

    2. В которой соотношение воздуха и бензина в пределах 17 к 1.

    3. В которой соотношение воздуха и бензина в пределах 13 к 1.

    4. В которой воздуха больше чем бензина.

    5. В которой бензин находится в жидком состоянии.

    31. Назначение системы холостого хода в карбюраторе.

    1. Подача дополнительной порции топлива при пуске двигателя. Воздушная заслонка закрыта.

    +2. Обеспечение устойчивой работы двигателя без нагрузки при малых оборотах коленчатого вала. Дроссельная заслонка закрыта.

    3. Подача дополнительной порции топлива при резком открытии дроссельной заслонки.

    4. Приготовление обедненной смеси на всех режимах работы двигателя.

    32. Назначение экономайзера в карбюраторе.

    1. Приготовление нормальной смеси при прогреве двигателя.

    2. Приготовление обедненной смеси при плавном увеличении нагрузки двигателя.

    3. Приготовление обогащенной смеси при резком открытии дроссельной заслонки.

    +4. Приготовление обогащенной смеси при плавном увеличении нагрузки двигателя.

    5. Приготовление нормальной смеси при запуске двигателя.

    33. Какой заслонкой в карбюраторном двигателе управляет водитель при нажатии на педаль «газа».

    1. Воздушной.

    +2. Дроссельной.

    3. Вначале открывается дроссельная затем воздушная заслонки.

    4. Дополнительной заслонкой.

    5. Заслонкой расположенной на блоке цилиндров.

    34. Назначение инжектора в инжекторном ДВС.

    +1. Впрыск топлива во впускной трубопровод на впускной клапан.

    2. Впрыск топлива в выпускной трубопровод на впускной клапан.

    3. Приготовление горючей смеси определенного состава в зависимости от режима работы двигателя.

    4. Впуск топлива в выпускной трубопровод на впускной клапан.

    5. Впрыск топлива в выпускной трубопровод на выпускной клапан.

    35. Где расположен топливный насос в инжекторном двигателе.

    1. Между баком и карбюратором.

    +2. В топливном баке.

    3. Между фильтрами «тонкой» и «грубой» очистки.

    4. Во впускном трубопроводе.

    5. В головке блока.

    36. Под каким давлением впрыскивается топливо инжектором.

    1. 2,8-3,5 МПа.

    2. 14-18 МПа.

    +3. 0.28-0.35МПа.

    4. 10-20 МПа.

    5. 100-200 МПа.

    37. Что управляет впрыском топлива в инжекторе.

    +1. Электронный блок управления.

    2. Топливный насос высокого давления.

    3. Регулятор давления установленный на топливной рампе.

    4. Специальный топливный насос.

    5. Распределитель зажигания.

    38. За счет чего происходит впрыск топлива в инжекторе.

    1. За счет сжатия пружины удерживающей иглу инжектора.

    +2. За счет открытия электромагнитного клапана инжектора.

    3. За счет давления создаваемого ТНВД.

    4. За счет расхода воздуха.

    5. За счет давления газов.

    39. Где образуется рабочая смесь в дизельном двигателе.

    +1. В цилиндре двигателя.

    2. Во впускном трубопроводе при подаче топлива форсункой.

    3. В карбюраторе при открытой воздушной заслонке.

    4. В камере сгорания.

    5. В блоке цилиндров.

    40. Назначение форсунки в дизельном двигателе.

    1 Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при впуске.

    2. Приготовление горючей смеси оптимального состава и подачу ее в цилиндры.

    +3. Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при сжатии.

    4. . Подача топлива во впускной трубопровод.

    41. Какое значение имеет давление открытия форсунки в дизельном двигателе.

    +1. 17.5-18 МПа.

    2. 10-12 МПа.

    3. 1.75-1.80 МПа.

    4. 2.5-3.5 МПа.

    5. 130 Мпа.

    42. Назначение ТНВД.

    1. Приготовление горючей смеси определенного состава в зависимости от нагрузки на двигатель и частоты вращения коленчатого вала.

    +2. Для подачи в форсунки двигателя определенной дозы топлива в определенный момент и под требуемым давлением.

    3. Для смешивания воздуха и дизельного топлива в камере сгорания цилиндра.

    4. Для подачи горючей смеси в двигатель.

    5. Для смешивания бензина и воздуха.

    43. Тесты по устройству автомобиля.  Что является основными деталями ТНВД.

    1. Игла форсунки которая тщательно обрабатывается и притирается к корпусу.

    +2. Плунжерная пара состоящая из притертых между собой плунжера и гильзы.

    3. Гильза цилиндра и поршень с поршневыми кольцами.

    4. Поршень и цилиндр.

    5. Гильза и блок цилиндров.

    44. Какой зазор между плунжером и гильзой в топливном насосе высокого давления.

    +1. 0.001-0.002 мм

    2. 0.1-0.2 мм.

    3. 1-2 мм

    4. 0.15-0.25 мм

    5. 1-2 мм.

    45. Какое движение совершает плунжер в топливном насосе высокого давления.

    1. Вращательное.

    +2. Возвратно-поступательное.

    3. Круговое под действием кулачкового вала.

    4. Сложное.

    5. Центробежное.

    46. Что зажигает газ в дизельном двигателе при переводе его на газ.

    1. Свеча накаливания.

    2. Искровая свеча зажигания.

    +3. Самовоспламенение небольшой дозы дизельного топлива.

    4. Искра возникающая между электродами свечи.

    5. Специальный факел.

    47. Что входит в систему питания дизельного двигателя.

    +1. Топливный бак, топливоподкачивающий насос, топливный фильтр, ТНВД, форсунки, воздушный фильтр.

    2. Топливный бак, топливоподкачивающий насос, топливный фильтр, карбюратор, форсунки, воздушный фильтр, глушитель.

    3. Топливоподкачивающий насос, топливный фильтр, форсунки, воздушный фильтр, топливный бак.

    4. Топливный фильтр, форсунки, воздушный фильтр, топливный бак.

    48. Чему равняется степень сжатия в дизельном двигателе.

    1. 7-10.

    2. 20-25.

    +3. 15-16.

    4. 4-5.

    5. 35.

    49. Назначение аккумуляторной батареи в автомобиле.

    1.Для накопления электрической энергии во время работы двигателя.

    +2. Для питания бортовой сети автомобиля при неработающем двигателе и запуска двигателя.

    3. Для создания необходимого крутящего момента при запуске двигателя.

    4. Для поддержания необходимого напряжения.

    5. Для увеличения силы тока.

    50. От чего получает вращение генератор переменного тока в ДВС.

    1. От распределительного вала ДВС.

    +2. От коленчатого вала ДВС.

    3. От специального эл. двигателя получающего эл. энергию от аккумулятора.

    4. От распределительного вала.

    5. От заднего привода.

    Тест по устройству автомобиля № 51. От чего зависит напряжение вырабатываемое генератором.

    +1. От частоты вращения ротора и силы тока в обмотке возбуждения.

    2. От скорости движения автомобиля и напряжения аккумулятора.

    3. От силы тока в силовой обмотке и плотности электролита.

    4. От уровня электролита и степени заряженности АКБ.

    5. От скорости движения автомобиля.

    52. Назначение реле-регулятора.

    1. Изменять силу тока в идущего на зарядку АКБ.

    2. Ограничивать напряжение поступающее на зарядку аккумулятора.

    +3. Ограничивать напряжение выдаваемое генератором.

    4. Увеличивать ток.

    5. Увеличивать напряжение.

    53. Для чего предназначен транзистор в контактно-транзисторном реле.

    1. Для выпрямления переменного тока, вырабатываемого генератором.

    2. Для усиления силы тока в обмотке возбуждения генератора.

    + 3. Для уменьшения силы тока проходящего через контакты реле.

    4. Для поддержки напряжения в пределах 13-14 В.

    5. Для усиления силы тока в обмотке возбуждения стартера..

    54. Назначение катушки зажигания в контактно — транзисторной системе зажигания.

    1. Разрывать цепь низкого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам.

    +2. Трансформировать низкое напряжение (12в) в высокое (20 000в)

    3. Изменять по величине и направлению напряжение выдаваемое аккумуляторной батареей.

    4. Снижать силу тока проходящего через контакты прерывателя-распределителя.

    5. Снижать напряжение в сети.

    55 Назначение контактов в прерывателе-распределителе контактной системы зажигания.

    +1. Прерывать цепь низкого напряжения.

    2. Прерывать цепь высокого напряжения.

    3. Распределять высокое напряжение по свечам.

    4. Запускать двигатель.

    5. Выключать подачу тока в цепь.

    56. Назначение прерывателя-распределителя в контактно — транзисторной системе зажигания.

    1. Разрывать цепь низкого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам.

    2. Трансформировать низкое напряжение (12в) в высокое (20 000в)

    +3. Управлять током идущим на базу транзистора и распределять высокое напряжение по свечам.

    4 Разрывать цепь высокого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам.

    5. Разрывать цепь и распределять высокое напряжение по свечам.

    57. Какой угол называют углом опережения зажигания.

    1. Угол поворота коленчатого вала от ВМТ до НМТ.

    2. Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в НМТ.

    +3. Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в ВМТ.

    4. Угол наклона поршня в цилиндре.

    5. Угол между коленчатым валом и поршнем.

    58. Как меняется угол опережения зажигания при повышении частоты вращения коленчатого вала.

    +1. Увеличивается.

    2. Остается без изменения.

    3. Уменьшается на 5 градусов.

    4. Не изменяется.

    5. Резко уменьшается.

    59. Какой регулятор меняет угол опережения зажигания при повышении частоты вращения коленчатого вала.

    1. Вакуумный.

    +2. Центробежный.

    3. Октан –корректор.

    4. Всережимный.

    5. Регулировочный.

    Тест № 60. Что входит в цепь высокого напряжения в бесконтактно — транзисторной системе зажигания.

    +1. Вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.

    2. Вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель, датчик Холла, свечи.

    3. Первичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.

    4. Катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.

    5. Первичная обмотка, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.

    Тест — Устройство автомобиля

    Автор Марина. Тип теста: Простой тест. Категория: На внимание.

    Устройство автомобиля

    Начало теста:

    • <
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • 13
    • 14
    • 15

    Из каких основных частей состоит автомобиль

    Варианты ответов:

    • Двигатель, трансмиссия, кузов.
    • Двигатель, шасси, рама.
    • Двигатель, кузов, шасси.
    • Шасси, тормозная система, кузов.
    • Ходовая часть, двигатель, кузов.

    В какой последовательности происходят такты в 4-х тактном ДВС.

    Варианты ответов:

    • Впуск, рабочий ход, сжатие, выпуск.
    • Выпуск, сжатие, рабочий ход, впуск.
    • Выпуск, рабочий ход, сжатие, впуск.
    • Выпуск, рабочий ход, впуск.
    • Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

    Перечислите детали которые входят в КШМ.

    Варианты ответов:

    • Блок цилиндров, коленчатый вал, шатун, клапан, маховик.
    • Головка блока, коленчатый вал, шатун, поршень, блок цилиндров.
    • Блок цилиндров, коленчатый вал, шатун, термостат, поршневой палец, поршень
    • Головка блока, коленчатый вал, поршневой палец, распред. вал.
    • Коленчатый вал, шатун, термостат, поршневой палец, поршень.

    Перечислите способы подачи масла к трущимся частям ДВС.

    Варианты ответов:

    • Разбрызгиванием, под давлением, комбинированно.
    • Комбинированный, термосифонный, принудительный.
    • Разбрызгиванием, под давлением.
    • Масленым насосом и разбрызгиванием.
    • Разбрызгиванием, под давлением, совмещенная.

    Каким способом смазываются наиболее нагруженные детали ДВС.

    Варианты ответов:

    • Через масляный фильтр.
    • Разбрызгиванием.
    • Под давлением и разбрызгиванием.
    • Комбинированным.
    • Под давлением.

    Какая горючая смесь называется нормальной.

    Варианты ответов:

    • В которой соотношение воздуха и бензина в пределах 17 к 1.
    • В которой воздуха больше чем бензина.
    • В которой соотношение воздуха и бензина в пределах 15 к 1.
    • В которой бензин находится в жидком состоянии.
    • В которой соотношение воздуха и бензина в пределах 13 к 1.

    Назначение системы холостого хода в карбюраторе.

    Варианты ответов:

    • Приготовление обедненной смеси на всех режимах работы двигателя.
    • Подача дополнительной порции топлива при резком открытии дроссельной заслонки.
    • Подача дополнительной порции топлива при пуске двигателя. Воздушная заслонка закрыта.
    • Обеспечение устойчивой работы двигателя без нагрузки при малых оборотах коленчатого вала. Дроссельная заслонка закрыта.

    Назначение форсунки в дизельном двигателе.

    Варианты ответов:

    • Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при сжатии.
    • Подача топлива во впускной трубопровод.
    • Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при впуске.
    • Приготовление горючей смеси оптимального состава и подачу ее в цилиндры.

    Какое значение имеет давление открытия форсунки в дизельном двигателе.

    Варианты ответов:

    • 130 Мпа.
    • 1.75-1.80 МПа.
    • 10-12 МПа.
    • 2.5-3.5 МПа.
    • 17.5-18 МПа.

    От чего зависит напряжение вырабатываемое генератором.

    Варианты ответов:

    • От уровня электролита и степени заряженности АКБ.
    • От скорости движения автомобиля и напряжения аккумулятора.
    • От частоты вращения ротора и силы тока в обмотке возбуждения.
    • От силы тока в силовой обмотке и плотности электролита.
    • От скорости движения автомобиля.

    Что входит в цепь высокого напряжения в бесконтактно — транзисторной системе зажигания.

    Варианты ответов:

    • Первичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.
    • Первичная обмотка, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.
    • Вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.
    • Катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча.
    • Вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель, датчик Холла, свечи.

    За счет чего воспламеняется горючая смесь в дизельном двигателе.

    Варианты ответов:

    • За счет давления сжатия.
    • За счет свечи накаливания.
    • За счет форсунки.
    • За счет самовоспламенения.
    • С помощью искры которая образуется на свече.

    За счет чего производится очистка масла в центробежном фильтре тонкой очистки.

    Варианты ответов:

    • За счет центробежных сил действующих на вращающийся вал.
    • За счет прохождения масла через фильтр.
    • За счет центробежных сил действующих на частички грязи.
    • За счет центробежных сил действующих на вращающийся ротор.
    • За счет фильтрования масла через бумажный фильтр.

    Назначение термостата.

    Варианты ответов:

    • Ограничивает подачу жидкости в радиатор.
    • Служит для сообщения картера двигателя с камерой сгорания.
    • Служит для сообщения картера двигателя с атмосферой.
    • Снижает давление в системе охлаждения и предохраняет детали от разрушения при повышении давления.
    • Ускоряет прогрев двигателя и поддерживает оптимальную температуру.

    От чего получает вращение генератор переменного тока в ДВС.

    Варианты ответов:

    • От заднего привода.
    • От специального эл. двигателя получающего эл. энергию от аккумулятора.
    • От распределительного вала ДВС.
    • От коленчатого вала ДВС.
    • От распределительного вала.

    Идет подсчет результатов

    11

    Сообщить о нарушение
    Ваше сообщение отправлено, мы постараемся разобраться в ближайшее время.

    Отправить сообщение