Автомобили на водороде пока приносят убытки владельцам
Многие компании уже заявили о планах перевода своего транспорта на водород / Nick Carey / Reuters
Максимальный прирост потребления водорода в мире ожидается в транспорте: к 2030 г. спрос здесь может увеличиться со 140 000 т сейчас до 14 млн т в год. Об этом говорится в обзоре НРА, с которым ознакомились «Ведомости».
Но водород остается «крайне неудобным газом» для транспорта и есть риск, что прогнозы по его применению в секторе не сбудутся, вытекает из исследования. Эксперты НРА отмечают «высокую стоимость, размеры оборудования и отсутствие инфраструктуры» и добавляют, что «топливный элемент, работающий на водороде, имеет очень ограниченный ресурс».
Но многие компании уже заявили о планах перевода своего транспорта на водород. А почти все крупные автопроизводители (Honda, Hyundai, Audi, BMW, Ford, Nissan, Daimler и др.) намерены начать выпускать технику на водороде. К осени 2021 г., по данным НРА, в мире было продано около 11 200 водородомобилей.
Для сравнения: продажи электромобилей в первом полугодии 2021 г. составили около 2,6 млн шт.
По словам управляющего директора рейтинговой службы НРА Сергея Гришунина, в США транспорт на водородных топливных ячейках пока дорог в обслуживании: около $240 на 100 км, из которых 49% составляют затраты на амортизацию и 51% – операционные затраты. Электромобиль обходится в $166 на 100 км, а автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) – в $125, добавил эксперт.
Дороговизна водородных машин связана с высокой стоимостью энергомодуля, поясняет он. «Энтузиасты считают, что уже к 2027 г. цена владения для водородомобиля, электрокара и машин с ДВС станет сопоставимой», – отметил Гришунин. Риск того, что ожидания могут не сбыться, по его словам, заключается в возможном резком подорожании платины (используется в топливных элементах). Увеличение потребности в ней, по мнению эксперта, может спровоцировать резкий рост цен на платиноиды, сопоставимый с восьмикратным «палладиевым ценовым рывком», наблюдавшимся при массовом переводе на этот металл автокатализаторов.
В мире развивается также пассажирский городской и грузовой транспорт на водороде. В 2021 г. в Китае продали 993 водоробуса, в Германии в 2020 г. начали эксплуатировать первые 10 водородных автобусов. На железной дороге водородные топливные ячейки позволяют отказаться от электрификации участков, где пока ходят дизельные поезда. С 2018 г. водородные поезда используются в Германии, Австрии, Швеции и Франции, отмечается в обзоре НРА. В авиации также существует ряд водородных проектов. Так, 2008 г. Boeing провел испытания двухместного водородного самолета на базе модели Dimona. Airbus в 2020 г. представил сразу три концепта самолетов на водороде.
Россия отстает в водородной гонке
По оценкам НРА, в России транспорт на водородных ячейках к 2030 г. займет менее 1% от общего потребления этого газа в стране. В феврале 2022 г. РБК сообщал со ссылкой на проект технологической стратегии развития водородной отрасли в России о планах перевести 10% городского и междугородного пассажирского транспорта на водород к 2030 г.
Но эксперты и компании транспортной отрасли не верят в реальность достижения этой цели. Автомобилей на водороде в России нет, а созданный «Камазом» водоробус существует пока лишь в пилотном исполнении. В компании не ответили на запрос «Ведомостей».
Представитель Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) указывает на то, что для масштабного перевода общественного транспорта на водород в стране нет ни серийных проектов (например, водоробусов), ни заправочной инфраструктуры. Он добавил, что ориентировочная цена первых российских водоробусов слишком высокая. Такая техника в 7 раз дороже, чем новые автобусы, работающие на газомоторном топливе (ГМТ – компримированный газ или СУГ), которые сейчас пользуются спросом в регионах, отметил он. Собеседник добавил, что ГТЛК будет готова поддержать водородный сегмент транспорта, «как только появится рыночная модель водоробуса и пойдут заявки от транспортных компаний».
Другой российский проект водородного транспорта – поезда для Сахалина, которые «Трансмашхолдинг» (ТМХ) намерен выпустить к 2024 г.
Но еще в августе 2021 г. гендиректор ТМХ Кирилл Липа в интервью журналу «Техника железных дорог» признавал, что пока российского водородного топливного элемента необходимой мощности не существует, он появится к 2027–2028 гг. В ТМХ на момент публикации на запрос «Ведомостей» не ответили.
Первым делом поезда и автобусы
По мнению экспертов, водородный транспорт требует существенных вложений частных компаний и государства и будет развиваться в России медленнее. «Инфраструктура требует более значительных инвестиций в сравнении с вложениями в разработку водородных транспортных средств», – отмечает президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин.
Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров указывает, что в России пока даже метановые заправки загружены не более чем на 50% и в ряде регионов работают в убыток, несмотря на госпрограммы по переводу автомобилей на газ и частичную компенсацию расходов на переоборудование техники. При этом, по мнению Бурмистрова, у водородных поездов и водоробусов перспектив в России больше, чем у личного водородного транспорта.
«Заправочная инфраструктура для них централизована, а решение о закупке принимают, не в последнюю очередь ориентируясь на цели госпрограмм по развитию городского транспорта. Но когда такие проекты станут рентабельными, пока судить сложно», – добавил он.
Аналитик «Финама» Александр Ковалев также обращает внимание на то, что в России «институциональная потребность зеленого перехода пока выглядит неоднозначной». «Даже электромобили у нас пока плохо приживаются в силу отсутствия инфраструктуры и других страновых факторов. И пока предпосылок изменения ситуации к 2030 г. не наблюдается», – говорит он.
Автомобили на водородном топливе — в чем преимущество перед бензином и электричеством
Одним из источников топлива будущего считается водород. Какие преимущества использования водорода как топлива для автомобилей. Плюсы и минусы по сравнению с бензином и электричеством.
Достоинства водородного топлива
Скоро появится возможность использования водорода в качестве топлива для ДВС в составе гибридных двигателей, а к концу десятилетия, возможно, сможете купить автомобиль на так называемых топливных элементах, в котором нет ДВС.
В качестве источника энергии в нем будет использоваться водород, который безопасен и экологичен: единственным выбросом в атмосферу будет водяной пар, а выхлопная труба автомобиля превратится в водосточную.
Водород — самый распространенный химический элемент: он содержится в воде, в нефти, в природном газе. Водород в газообразном состоянии крайне летуч, и годами это было большим барьером на пути водородной экономики.
Заправка автомобиля водородом будет быстрой и простой и отнимет столько же времени, как и заправка бензином. Эксперименты показали, что можно разбить емкость с водородом, уронить ее, проткнуть, бросить в огонь и даже взять в руки гибридный компаунд, находящийся внутри, — и все без вреда для человека и окружающей среды.
Какие уже есть машины
Самый первый серийный автомобиль на топливных элементах — это Toyota Mirai. Рассмотрим его принцип работы. Toyota Mirai — по сути, электромобиль. Электричество вырабатывается в блоке топливных элементов при взаимодействии кислорода и водорода.
Электрический ток проходит через инвертор, где преобразуется из постоянного в переменный, а напряжение увеличивается до 650 В. Реакция происходит без процесса горения, а «выхлоп» — безвредный водяной пар.
Тяговый синхронный электродвигатель приводит в движение передние колеса. Питание — не только от топливных элементов, но и от никель-металл-гибридной батареей мощностью 21 кВт: она подпитывается при рекуперативном торможении и отдает энергию при резких ускорений.
Что мешает перейти на водородное топливо
- Психология автолюбителей. Мало кто согласится приобрести электромобиль, даже несмотря на то, что электродвигатель гораздо эффективнее, КПД выше (до 95% против 40-50% у ДВС). Что тут говорить, если даже к гибридным автомобилям у некоторых «специалистов» отношение снисходительное. Недостаточный спрос не позволяет развиваться этой отрасли автомобилестроения адекватными темпами.
- Внедрение автомобилей на водороде требует создания инфраструктуры (заправки, автосервисы).
Это требует колоссальных инвестиций. Хотя можно предположить что в долгосрочной перспективе все затраты окупятся. Например, в Германии 19 водородных заправок, а к 2023 году обещают свыше 400. Они будут построены также за счет автопроизводителей, которые инвестируют внушительную часть средств. - Цена водородного топлива. В Германии один килограмм водорода стоит примерно 9,5 евро. И его хватает на 70-100 км пробега. Это ужасно дорого, почти в 2 раза дороже чем дизельное топливо или бензин. И еще надо учитывать стоимость автомобиля на водороде, его цена выше в 2 раза, чем на аналогичные бензиновые машины.
Это требует колоссальных инвестиций. Хотя можно предположить что в долгосрочной перспективе все затраты окупятся. Например, в Германии 19 водородных заправок, а к 2023 году обещают свыше 400. Они будут построены также за счет автопроизводителей, которые инвестируют внушительную часть средств.Как электромобили на топливных элементах работают на водороде?
Как и полностью электрические транспортные средства, электромобили на топливных элементах (FCEV) используют электричество для питания электродвигателя. В отличие от других электромобилей, FCEV производят электроэнергию, используя топливный элемент, работающий на водороде, а не только от батареи.
В процессе проектирования транспортного средства производитель транспортного средства определяет мощность транспортного средства по размеру электродвигателя (двигателей), который получает электроэнергию от комбинации топливного элемента и аккумулятора соответствующего размера. Хотя автопроизводители могут разработать FCEV с подключаемыми модулями для зарядки аккумулятора, большинство FCEV сегодня используют аккумулятор для рекуперации энергии торможения, обеспечения дополнительной мощности во время коротких ускорений и сглаживания мощности, подаваемой от топливного элемента, с возможностью простаивайте или выключайте топливный элемент при малой потребности в мощности. Количество хранимой на борту энергии определяется размером водородного топливного бака. Это отличается от полностью электрического транспортного средства, где количество доступной мощности и энергии тесно связано с размером батареи. Узнайте больше об электромобилях на топливных элементах.
Изображение высокого разрешения
Аккумуляторная батарея (вспомогательная): В электромобиле низковольтная вспомогательная аккумуляторная батарея обеспечивает электроэнергию для запуска автомобиля до включения тяговой батареи; он также питает автомобильные аксессуары.
Блок аккумуляторов: Этот высоковольтный аккумулятор накапливает энергию, вырабатываемую рекуперативным торможением, и обеспечивает дополнительную мощность тягового электродвигателя.
Преобразователь постоянного тока в постоянный: Это устройство преобразует постоянный ток высокого напряжения от блока тяговых аккумуляторов в постоянный ток низкого напряжения, необходимый для питания дополнительных устройств автомобиля и подзарядки вспомогательного аккумулятора.
Тяговый электродвигатель (FCEV): Используя энергию топливного элемента и тягового аккумулятора, этот электродвигатель приводит в движение колеса автомобиля. В некоторых транспортных средствах используются мотор-генераторы, которые выполняют как функции привода, так и функции регенерации.
Блок топливных элементов: Сборка отдельных мембранных электродов, которые используют водород и кислород для производства электроэнергии.
Топливозаправочная горловина: Форсунка от топливораздаточной колонки присоединяется к приемнику на автомобиле для заполнения бака.
Топливный бак (водород): Хранит газообразный водород на борту транспортного средства до тех пор, пока он не понадобится топливному элементу.
Контроллер силовой электроники (FCEV): Этот блок управляет потоком электроэнергии, подаваемой топливным элементом и тяговой батареей, контролируя скорость тягового электродвигателя и создаваемый им крутящий момент.
Тепловая система (охлаждение) — (FCEV): Эта система поддерживает надлежащий диапазон рабочих температур топливного элемента, электродвигателя, силовой электроники и других компонентов.
Трансмиссия (электрическая): Трансмиссия передает механическую энергию от тягового электродвигателя на привод колес.
СРАВНИТЬ С
Все, что вам нужно знать
- Сейчас на дорогах США всего около 15 000 автомобилей с водородным двигателем, и все они находятся в Калифорнии. Между тем, количество электромобилей исчисляется миллионами.
- В то время как электромобили привлекают внимание, а основные производители стремятся сделать их доминирующими к 2030 году, водородные автомобили пока остаются на заднем плане.
- Вот что вам нужно знать о том, что такое водородные автомобили, как они работают и насколько вероятно, что вы когда-нибудь будете водить их.
Между тем, количество электромобилей исчисляется миллионами. В последнее время вы, вероятно, много слышали об электромобилях, а также новости о законодательстве по сокращению выбросов углерода от автомобилей. Но есть еще один тип автомобиля с нулевым уровнем выбросов, который выделяет только водяной пар, когда везет вас по дороге. Это транспортное средство на водородных топливных элементах, похожее на электромобиль, но со специфическими отличиями, которые делают водородные автомобили особенными и гораздо более редкими.
На сегодняшний день в США было продано около 2,5 миллионов электромобилей.
Напротив, по состоянию на середину 2022 года на дорогах США можно найти 15 000 или меньше автомобилей с водородным двигателем. Все они будут в Калифорнии, единственном штате с сетью розничных водородных заправочных станций, чтобы автомобили можно было использовать.
Что известно на данный момент
- Toyota Mirai Driven 2021 года: привлекательнее
- Hyundai Nexo 2019 года протестирован0051
Автомобили на водороде уже доступны
С 2015 года три разных автомобильных компании выставили на продажу три автомобиля с водородным двигателем: Honda Clarity Fuel Cell, внедорожник Hyundai Nexo и Toyota Mirai. Но Honda прекратила производство всех моделей Clarity, а Hyundai продала менее 1500 внедорожников Nexo.
Toyota, компания, наиболее приверженная водородной энергетике как альтернативе электромобилям на батареях, продала в США около 10 700 седанов Mirai двух поколений, хотя в некоторые периоды прибегала к существенным скидкам, чтобы перевезти их.
(Honda не выделяет продажи своей модели Clarity Fuel Cell из версии Clarity с подключаемым гибридом и аккумуляторной батареей.)
Hyundai
Что такое водородный автомобиль?Транспортное средство на водородных топливных элементах (сокращенно HFCV) использует тот же тип электродвигателя для вращения колес, что и аккумуляторный электромобиль. Но он питается не от большой тяжелой батареи, а от блока топливных элементов, в котором чистый водород (h3) проходит через мембрану, чтобы соединиться с кислородом (O2) из воздуха, производя электричество, которое вращает колеса, плюс водяной пар. Это означает, что транспортное средство на топливных элементах технически является серийным гибридом, поэтому их иногда классифицируют как гибридные электромобили на топливных элементах (FCHEV).
Для ученых водород на самом деле не топливо, а носитель энергии. Не обращайте внимания на это различие, потому что водители HFCV заправляют углеродные баки высокого давления своих автомобилей на «водородных заправочных станциях», очень похожих по концепции на старые надежные заправочные станции, с таким же пятиминутным временем дозаправки.
Toyota
Возможно, вы слышали, что водород — самый распространенный элемент во Вселенной. На атомном уровне это верно, но водород никогда не встречается в чистом виде. Он всегда сочетается с другими элементами. Его сильная склонность связываться со всем, что находится в поле зрения, делает его хорошим переносчиком энергии. Создание чистого водорода для транспортных средств требует использования большого количества энергии, чтобы «расщепить» такое соединение, как природный газ (Ch5), в чистый водород с CO2 в качестве побочного продукта. (Большая часть водорода сегодня производится из ископаемого топлива, такого как природный газ.) Проходя через топливный элемент, водород сразу же возвращает эту энергию в виде электричества, как только он соединяется с кислородом. Из выхлопной трубы выходит только водяной пар (h3O).
За рулем На практике водитель HFCV обнаружит, что опыт практически идентичен управлению электромобилем, хотя, возможно, и не одним из самых быстрых.
Там нет трансмиссии, и автомобиль включает рекуперативное торможение, чтобы вернуть потерянную энергию при замедлении.
Проблема для автомобильных инженеров заключается в том, что водородные топливные элементы лучше всего подходят для стабильной выходной мощности. Вот что делает их подходящими, например, для использования в качестве резервного источника питания. Но требования к мощности в среднем автомобиле варьируются на порядок: от примерно 15 киловатт (20 лошадиных сил), чтобы поддерживать постоянную скорость автомобиля на ровной дороге, до, возможно, в 10 или 20 раз больше для максимального ускорения до 60 км/ч. миль в час или выше.
Топливный элемент Toyota Mirai, самого продаваемого водородного автомобиля в США, имеет мощность 90 кВт (120 лошадиных сил). Но этого недостаточно для ускорения на быстром шоссе, поэтому Toyota (как и другие производители HFCV) добавляет высоковольтную батарею малой емкости, очень похожую на те, что используются в бензиново-электрических гибридных автомобилях.
Он предназначен для обеспечения дополнительной мощности в течение коротких периодов интенсивного ускорения и подзаряжается либо от избыточной мощности топливных элементов, когда автомобиль движется с постоянной скоростью, либо за счет рекуперативного торможения, когда автомобиль замедляется. Все три водородных автомобиля, проданных в последние годы, имеют запас хода в 300 миль и более по рейтингу Агентства по охране окружающей среды, хотя, как и у электромобилей, этот запас хода существенно сокращается при более высоких скоростях.
Безопасны ли автомобили на водороде?
Автомобили HFCV считаются такими же безопасными, как и любой другой автомобиль; поскольку баки высокого давления спроектированы таким образом, чтобы выдерживать даже аварии на самой высокой скорости без утечек или повреждений. В то время как скептики водорода обычно ссылаются на взрыв Гинденбурга в 1937 году, водородные баки и их оборудование, скорее всего, выживут, даже если остальная часть автомобиля будет уничтожена в результате аварии.
В относительно небольшом количестве HFCV, проданных на сегодняшний день, не было зарегистрировано травм или смертей, характерных для водородных компонентов.
IIHS
Плюсы и минусы автомобилей на водородных топливных элементахАвтомобили HFCV обладают некоторыми из тех же положительных качеств, что и автомобили с аккумуляторными батареями: они плавные, тихие и спокойные в управлении, а также не выделяют углекислый газ. или другой вредный выхлоп из их выхлопных труб, просто водяной пар. У них также отсутствует проблема времени зарядки, которая есть у электромобилей; требуется всего пять минут или около того, чтобы заправить их еще на 300–400 миль.
Однако есть несколько недостатков, самым сложным из которых является доступность водородного топлива. Хотя планы десятилетней давности предусматривали, что к настоящему времени в Калифорнии должно быть 100 водородных станций, в действительности их число составляет около 60.
Наиболее проблематично то, что не все эти станции подключены к сети и доступны для заправки в любое время. Вы можете подсчитать общее количество зеленых точек «H70» в отчете о состоянии станций в режиме реального времени, который ведется Калифорнийским партнерством по топливным элементам, чтобы увидеть, сколько из них работают в любой момент. Многие водородные водители полагаются на это приложение, чтобы составить карту своих остановок для заправки, прежде чем выйти на улицу.
MediaNews Group/Bay Area News via Getty Images
Водородные заправочные станции
Заправка автомобиля водородом со временем происходит естественным образом, но правильное выравнивание тяжелого сопла и его герметизация, чтобы автомобиль и насос могли обмениваться электронными данными, могут потребовать некоторой практики. Сегодняшние станции часто могут заправить только два-пять автомобилей, прежде чем они отключатся на полчаса для восстановления давления.
Как обнаружили в июне 2019 года водители HFCV в районе залива Сан-Франциско, инфраструктура для подачи водорода в торговые точки очень тонкая. Взрыв прервал подачу к девяти из 11 водородных станций в этом районе, что потребовало дизельных грузовиков для перевозки резервуаров со сжатым водородом за сотни миль от Южной Калифорнии в течение ночи.
Водителям, которые зависели от своих водородных транспортных средств, чтобы заставить их работать, приходилось ставить будильник на предрассветные часы в надежде добраться до заправочной станции вовремя, чтобы получить немного водородного топлива в ограниченном количестве. В итоге Toyota вернула арендные платежи за несколько месяцев водителям Mirai по всему штату, которые не могли надежно использовать свои автомобили.
Основное отличие и самый большой недостаток водородных автомобилей по сравнению с электромобилями заключается в том, что они похожи на бензиновые в том, что их нельзя «заправить» или перезарядить дома за ночь.
Но в отличие от бензиновых автомобилей, для которых существует хорошо развитая сеть из более чем 100 000 заправочных станций по всей стране, водители водородных автомобилей полностью зависят как от надежной подачи самого газа, так и от доступной и исправно работающей заправочной станции высокого давления.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Стоимость водородного топливаПоскольку водородное топливо является специализированным товаром для широкой публики, небольшая сеть розничных заправок, естественно, устанавливает высокие цены. Цитируя Калифорнийский совет по водородному бизнесу, «в настоящее время килограмм водорода стоит от 10 до 17 долларов на водородных станциях в Калифорнии, что составляет от 5 до 8,50 долларов за галлон бензина», чтобы преодолеть такое же расстояние. (Водородный автомобиль Toyota Mirai вмещает около пяти галлонов водорода.)
Чтобы компенсировать этот недостаток, Honda, Hyundai и Toyota предложили своим арендаторам и покупателям бесплатное водородное топливо на различные периоды времени.
У каждого производителя немного разные предложения: Toyota Mirai поставляется с бесплатным водородом на сумму до 15 000 долларов, а Hyundai Nexo включает те же 15 000 долларов за трехлетнюю аренду или до шести лет владения.
Однако по истечении срока действия этих предложений водитель остается один. И если водород можно сравнить с бензином по цене от 5 до 8,50 долларов за галлон, обратите внимание, что зарядка электромобиля в течение ночи обычно эквивалентна бензину всего за 1–2 доллара за галлон.
Honda
Обслуживание водородного автомобиля Как и электромобили, водородные автомобили требуют соблюдения определенных мер предосторожности дилерскими сервисными центрами. HFCV имеют те же высоковольтные аккумуляторные блоки, что и гибридный, подключаемый гибрид или электромобиль, но у них также есть один или несколько бронированных баков из углеродного волокна для хранения чистого водорода под чрезвычайно высоким давлением: 10 000 фунтов на квадратный дюйм (10 000 фунтов на квадратный дюйм).
psi) или 700 бар в метрических единицах.
Обычное обслуживание водородного автомобиля, не связанное с водородными баками, блоком топливных элементов или соединяющей их сантехникой, ничем не отличается от любого другого автомобиля. Но если с каким-либо из этих компонентов придется обращаться, в штате Калифорния действует свод правил, гарантирующих, что любой выходящий водород не подвергнется риску взрыва.
К ним относятся в основном слив топлива из водородных баков на определенных типах открытых площадок вдали от зданий. Затем остальная часть системы очищается от всего оставшегося водорода путем промывки компонентов различными газами, процесс, который занимает от 30 до 180 минут.
MORGAN SEGAL
Будущее автомобилей на водороде Если вы живете в Калифорнии и заинтересованы в автомобиле с нулевым уровнем выбросов, приводимом в действие электродвигателем, возможно, вам стоит подумать об автомобиле на водороде.
Могут применяться логотипы производителей автомасел, шин.
Кузов машины станет оригинальным, единственным в своем роде.
ru
ru
Учить больше.
)
Методика самостоятельного нанесения покрытия не настолько сложна, как кажется на первый взгляд, по крайней мере, не сложнее организации подогрева сидений в салоне авто.
Большим спросом среди автолюбителей пользуется обработка колесных дисков, потому что надежный слой образуется даже на сложных конструкционных формах.
Отклонение от точки баланса грозит изменениями в технологическом процессе. Например, возможно изменение сроков полимеризации состава, и, как следствие – ухудшение качества покрытия.
Также следует учитывать, что насыщенные цвета требуют больших затрат, расход в таких случаях может увеличиться вдвое.
При более высокой температуре высыхание пойдет быстрее, и следующий слой будет ложиться на пересушенный предыдущий, что может привести к нарушению целостности готового покрытия из-за разнонаправленных напряжений в его толще.
Не стоит пытаться сэкономить, разводя его в пропорции 1:1 с целью получить больше краски за меньшую стоимость. При таком разведении концентрация пигмента в Rubber Dip будет значительно меньше, чем в Plasti Dip Spray, что снизит равномерность его распределения по поверхности, и вся экономия будет нивелироваться необходимостью нанесения большего количества слоев. Качество покраски в итоге станет хуже, а обойдется она даже дороже! К тому же лишняя возня с растворителями не только добавляет грязи в покрасочной камере, но и снижает прочность итогового покрытия: консистенция готовой краски подобрана таким образом, чтобы полимеризация происходила в оптимальном режиме по длительности и при сбалансированном химическом составе. Вводя в краску растворитель, мы искусственно смещаем этот баланс, причем каждый раз немножко по-разному — у нас ведь нету точных дозаторов, которыми оборудовано производство. Поэтому имеет смысл придерживаться рекомендованных производителем рецептур, тщательно просчитанных и многократно проверенных.
При наложении же тонких слоев plasti dip, цвета будут меняться более плавно и предсказуемо.
По сути, процесс получается непрерывный — дойдя до последний детали, просто возвращаетесь к первой и покрываете ее следующим слоем. Таким образом, шестислойное покрытие на весь автомобиль наносится примерно за 1,5 часа.
Безопасен как для людей, так и для домашних животных, может использоваться в помещении и на улице без специального дыхательного аппарата
com Как использовать спрей Flex Seal
| flexsealproducts.com
Он даже предотвращает коррозию. Существует множество практических и творческих способов использования Flex Seal. Но важнее всего то, что вы используете его правильно.
Если грязь трудно удалить, протрите поверхность влажной тряпкой и чистящим раствором.
Машина обладает следующими параметрами: длина — 4,65 м, ширина — 1,85 м, объем мотора — 1,6 л, мощность — 126 л.с. Турбированный вариант двигателя выдает до 156 л.с.
с. Безопасность вождения обеспечивается 6-ю подушками безопасности, усиленным кузовом, электронными системами TPMS, АВС, TCS, CBC, EBD и VSC.
Мощный 2,3 л двигатель из серии Sirius работает на бензине и произведен компанией Mitsubishi. Эта машина являет собой образец надежности и беспроблемной эксплуатации. В просторном салоне помещаются 5 человек, а багажник, объем которого составляет 810 литров, сумеет уместить весь необходимый груз. Расширить багажный отсек можно, сложив задние сиденья.
Основой для этого компактного авто с привлекательным дизайном стала малолитражка Chery Kimo. В разработке трансмиссии принимала участие компания Magneti Marelli. Длина кузова Chery IndiS составляет 3,8 м, ширина — 1,6 м, объем двигателя, работающего на бензине, — 1,3 л при мощности 83 л.с.
4-цилиндровый двигатель обладает объемом 1,8 л и мощностью 128 л.с. Он обеспечивает комфортное вождение в условиях современного города.
Не надо забывать, что далеко не все марки из Китая представлены в России. Так что можно ждать не только новых моделей, но и новых производителей.
Отсюда сложные многорычажные подвески и… тяга к электрификации. Emgrand GE – дважды гибрид. Он может быть как мягким, с мотор-генератором, так и подзаряжаемым. Второй может проехать на электрической тяге до 60 километров. Двигатель внутреннего сгорания в обоих случаях один и тот же: 1.5литровый трехцилиндровый с турбонаддувом. Суммарная мощность 142 или 192 лошадиные силы в зависимости от типа гибридного привода. Коробка передач – семиступенчатый преселективный робот с двумя сцеплениями.
Подключением задних ведущих колес заведует быстродействующая многодисковая муфта.
Коробка передач – девятиступенчатый вариатор.
У BMW такой есть, у Mercedes — есть, даже у Renault — есть. Китайцы никак не могли остаться в стороне. Теперь автомобиль с модным типом кузова есть и у Geely. Geely Tugella названа в честь водопада, расположенного в Южной Африке. К ее созданию, как водится, приложили руку и Volvo и гуру дизайна Питер Хорбери.
Но почему-то этого стесняются и скрываются под другим именем. Да, Exeed это еще одна марка автомобилей, производимых известной компанией Chery. Причем марка люксовая – ее автомобили очень богато оснащены, укомплектованы самыми совершенными системами безопасности.
А вот мотор «как у взрослых» — полуторалитровый турбо мощностью 150 лошадиных сил. Да и коробка самая современная — 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. И, конечно, по-китайски богатое оснащение и широкая возможность для выбора – предлагается аж пять различных комплектаций.
Восточная и, особенно, китайская роскошь – это отдельная тема. А что с техническим содержанием? На бумаге все очень достойно: пневматическая подвеска и адаптивные амортизаторы, 22-дюймовые колеса. Трехлитровый шестицилиндровый бензиновый мотор с двумя турбокомпрессорами выдает 354 лошадиные силы и момент в 500 Нм. Гибридная версия, у которой электродвигатель встроен в коробку передач, имеет момент в полтора раза больше.
.
Если нет, «это не изменит, если мы выйдем на рынок США. Это нас не остановит».
План HAAH предусматривает запуск около 240 дилерских центров с автономными демонстрационными залами, хотя, вероятно, они будут делиться сервисными центрами/запчастями с другими брендами в автоцентрах мегадилеров. HAAH также планирует дополнительные демонстрационные залы Vantas в торговых центрах и, возможно, даже в казино Лас-Вегаса (где Хейл присутствовал на ежегодном съезде Национальной ассоциации автомобильных дилеров, когда мы говорили). По словам Хейла, каждый дилерский центр получит большую физическую территорию, и в конечном итоге их число в США составит 320 или 3309.0003
Для нас это может стать неожиданностью. которые думали, что они уже объединились в бедре, с Volvo, выступающим в качестве успешного премиального международного бренда Geely.
Lynk & Co будет рекламировать только стоимость подписки, говорится в AN , хотя традиционно 01 можно было купить или взять в аренду.
Хотя, согласно веб-сайту Great Wall Motors (GWM), он «известен производством внедорожников и пикапов», он мало что говорит об амбициях по выходу на рынок Северной Америки. Во вторник GWM объявила о заключении соглашения о покупке завода General Motors в Тайланде в Районге, где американский автопроизводитель собирает Chevrolet Colorado. Great Wall недавно объявила о планах выхода на индийский рынок и уже продает автомобили в России, Южной Африке и Австралии.
Обычно выбирают итальянские, немецкие или американские модели. В то же время, всякий раз, когда мы пытаемся думать о списке китайских автомобильных брендов, на самом деле ничего не приходит в голову. Мы склонны ассоциировать Китай с велосипедами, когда речь идет о передвижении, несмотря на то, что эта страна может производить все, от продуктов питания до промышленных механизмов.
Когда дело доходит до китайских автомобильных компаний, сегмент роскоши, похоже, станет следующим новым явлением для мировых автопроизводителей. Экономика Китая привела к впечатляющему росту автомобильной среды страны. Более того, Китай уже вышел на рыночное пространство США, пространство, которое он экономически уже занимал в предыдущие годы.
geely.com/
cheryinternational.com/
faw-hongqi.com.cn/
Интерес к новым технологиям, безусловно, будет способствовать развитию бренда во всем мире: F3DM — компактный седан с подключаемым модулем, а BYD e6 — электрический минивэн.
saicmotor.com/
У компании есть совместные предприятия по всему Китаю и даже производственные предприятия в Великобритании, Парагвае, Вьетнаме и на Филиппинах.
.com.cn/
Он известен тем, что представляет на рынке одни из самых надежных и экономичных внедорожников.
changheauto.com/
Компания выпускает более 200 000 автомобилей в год.
com/
Дроны, функционирующие как осветительные приборы и фотокамеры, впервые позволяют полностью разглядеть AI:TRAIL в ночном лесу.
Концепт-кар имеет доволь- но компактные размеры: всего 4,15 м в длину и 1,67 м в высоту.
Водитель может выбирать между автономным вождением 3-го уровня (по лесным дорогам) и 4-го уровня (по дорогам с твердым покрытием). На пересеченной местности водитель должен управлять автомобилем самостоятельно. «Так он может полностью сконцентрироваться на созерцании окружающих красот или же насладиться неповторимой комбинацией удобства вождения и близости к природе в самом полном смысле этого слова», — поясняет Кейерлебер. Салон Audi AI:TRAIL уже вызвал сенсацию на IAA 2019: вместо заднего ряда сидений установлены два подвесных сиденья по принципу гамака. И это еще не все поводы для удивления, ведь пассажиры могут запросто демонтировать эти сиденья и взять с собой. «Таким образом автомобиль сопровождает человека в течение всего пути, независимо от того, едет он или идет пешком», — комментирует Кейерлебер.
При этом функциональности придается особое значение. Например, подлокотники имеют специальное антибактериальное и грязеотталкивающее покрытие. Приятные дополнения вроде переносных фляг для воды и карманных фонариков в качестве дополнительного источника света сопровождают водителя, когда он отправляется исследовать местность за пределами автомобиля. Так называемый «световой компаньон» сканирует местность и всегда укажет путнику дорогу обратно.
роскошь
фотографии · Куратор jialing tian
Но здесь нет явного порядка. Некоторые транспортные средства лежат лицом вниз, как будто они упали с неба, в то время как другие устремляются к облакам, как будто убегают с планеты. Создатели сайта — Майкл «Марк» Риппи и Чад Сорг — называют его 9.0521 Международный Автомобильный Лес Последней Церкви. 
«, как он выразился. Он вскочил на экскаватор и выкопал первую яму в лесу, решив добыть Книга рекордов Гиннеса титул за наибольшее количество автомобилей, посаженных вертикально в землю. Затем он постучал по своему личному кладбищу хлама автомобилей.
вот и вес сыр бор на счёт качества и пены
А сиденья как то не хочется водой обливать. Чем убирать с поверхности сидений, тоже придется экспериментировать, сухой или влажной фиброй. Пылесос тоже все не всасывает до конца, хотя у меня Thomas Twin T1. Может я слишком много наносил этого очистителя и надо более экономичнее это делать через триггер, а не через пенообразователь. Руль бы не советовал им чистить. В общем если мало у вас мало опыта, как и у меня, то берите готовый пенный аэрозоль.
Тест включал всеми любимый (и немного легендарный) Geo Tracker 1990 года из предыдущего испытания загонщиков, кусочек масла и многое другое.
Мы не хотели использовать новую машину, поэтому остановились на полулегендарном Geo Tracker 1990 года, принадлежавшем Car and Driver 9.Дэйв Берд, собственный 0207. Он водил эту штуку повсюду, и за три десятилетия своего существования она накопила свою долю внутренней неряшливости. На наш взгляд, идеальный тестовый мул.
Другие чистящие средства для внутренней отделки оставят на ваших окнах покрытие или остатки, которые могут стать кошмаром для удаления. Лучше всего использовать отдельное средство для мытья стекол.
С этими невероятными инструментами в нашем распоряжении нам не нужно беспокоиться об игровых поисковых системах для получения трафика или о продвижении паршивых продуктов только для продажи. Скорее, нас заботит наше наследие, наша репутация и, прежде всего, доверие, которое вы, наши читатели, испытываете к Autoweek , Автомобиль и водитель и Дорога и трек . Мы знаем, что вы рассчитываете на то, что мы ответим вам прямо, и мы обещаем сообщать правду каждый раз. 
В конце концов, это самое главное. 
Его формула эффективно борется с трудновыводимыми пятнами, не повреждая салон вашего автомобиля.
Мы смогли распылить его почти на все внутренние поверхности, не повредив их. Водянистая текстура формулы заставила ее капать больше, чем ожидалось, поэтому пользователям следует опасаться чрезмерного распыления.
У клиентов есть
Он также оставил блестящий блеск в качестве защитного барьера от пыли.
Он предлагает отдачу от затраченных средств, с которой не может сравниться большинство конкурентов.
Единственный его недостаток в том, что его нельзя использовать на всей машине.
8 out of 5
Кожаные салфетки, с другой стороны, лучше всего подходят для легкого использования на кожаных поверхностях.
У него была более густая текстура, чем у других протестированных нами спреев, что затрудняло его нанесение. Одна вещь, которую мы заметили, это осадок, который он оставил, что ясно указывало на то, где Meguiar был нанесен, а где нет.
5 out of 5
Многие чистящие средства для салона требуют чистой ткани для нанесения, поэтому очень важно иметь ее под рукой.
Это повреждение может быть необратимым, если его не лечить, поэтому чистящие средства для салона должны обеспечивать защиту от ультрафиолета, чтобы предотвратить его.
Кстати, чтобы не ошибиться с посадочным диаметром при выборе колесных дисков, можно взять эту информацию из руководства по эксплуатации автомобиля. Важно руководствоваться точными параметрами и не использовать диски, монтажный диаметр которых сильно отличается от значений, указанных автопроизводителем. Иначе это плохо отразится на работе всей подвески, снизит комфорт езды и усилит износ многих компонентов автомобиля.
Традиционно для штампованных дисков, в основном из-за их небольшой толщины, используют обычные гайки и болты небольшой длины. Для литых дисков часто берут более длинные болты и гайки конической формы.
Но и это, скорее всего, не спасет от вибраций и биений колес.
В противном случае вы можете просто испортить качество езды, управляемость и компоненты подвески вашего автомобиля. Например, если вы выберете литье большего диаметра, чем у обода, вы должны будете поставить на него резину с более низким профилем. Эта комбинация может выглядеть впечатляюще снаружи, но вы вы будете чувствовать, что вы едете на своем автомобиле «по рельсам».
Это расстояние от колесных болтов или шпилек до центральной точки или оси колеса. Также учитывается, сколько отверстий или шпилек у вас на ободе. PCD 5 × 160 указывает, что обод имеет диаметр 160 мм, на котором расположены 5 болтов, расположенных на равных расстояниях. Если вы не подберете PCD в точности к тому, что было в автомобиле, вы не сможете установить свой сплав на ступицу колеса.
Если вы хотите увеличить ширину, идеальный размер — 255/65 R16. Поскольку, хотя ширина увеличилась, уменьшение профиля боковой стенки сохраняет общий диаметр без изменений.
Каждое колесо должно быть отсоединено и спущено, а бусинки сломаны, и перед началом покраски каждую поверхность необходимо тщательно очистить.
Другая причина, по которой водители могут выбирать полированные диски, заключается в том, что, когда они становятся запятнанными, их можно снова отполировать и дать им новую жизнь.
Тщательная регулярная промывка с поможет защитить их. Вытирая пыль с внутренней части, вы поддержите высокий уровень производительности и продлить срок службы в целом.
Там вы можете увидеть конкретные наборы нестандартных колес для марки, модели, года и цвета вашего автомобиля. Это отличный способ просмотреть множество вариантов и сузить свой выбор, прежде чем брать на себя обязательства.
Неправильный возврат или смещение могут вызвать помехи в таких вещах, как кузов и компоненты рулевого управления, и, возможно, уменьшить радиус поворота.
Минус-размер работает противоположным образом, чтобы обеспечить более высокую боковую стенку.
В Les Schwab мы позаботимся об этом за вас.
Хотя они могут быть похожи на те, что сделаны известными брендами, эти имитации обычно не проверяются на качество или прочность, что важно, поскольку колеса предназначены для того, чтобы выдерживать большие нагрузки.
Первая цифра соответствует количеству монтажных отверстий (в данном случае 5), а вторая цифра обозначает расстояние между центрами указанных отверстий (114 мм). Эти цифры имеют значение, так как приобретение колеса с другим рисунком шипов означает, что оно не подойдет к ступице колеса вашего автомобиля.
Цифры, которые вы видите на приборной панели вашего автомобиля, предполагают, что окружность вашей шины соответствует оригинальным спецификациям производителя.
)
Кроме того, если габаритные огни, как правило, предусмотрены конструкцией любой машины, то дневные ходовые часто нужно устанавливать дополнительно. Монтаж их занимает немного времени, и справиться с этой задачей можно без помощи специалистов. Но очень важно правильно выбрать ДХО из разнообразия моделей, представленных на современном рынке, учесть все их преимущества и недостатки, отличия, индивидуальные характеристики. Ведь дневные ходовые источники света, которым вы отдадите предпочтение, должны справляться со своими задачами.
Альтернативным методом является установка светодиодов. По сравнению со штатными лампочками – это яркие, долговечные и интенсивные источники света. Но при покупке СД необходимо обратить внимание на ряд нюансов. В частности, на спектральную гамму изделий, их мощность и компанию-производителя. Это является ос..
И, исходя из этого, можно подумать, что на машины, комплектацией ..
youtube.com/embed/UOWm1OlSh34?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> 
В то время как большинство автомобилей сегодня оснащены светодиодными фарами, которые всегда включены и придают автомобилю более агрессивный вид, соответствие цвета тому, как они на самом деле выглядят в реальной жизни, может быть проблемой.
Теперь Z7 действительно хорош, но его все еще иногда можно обмануть. Этот Austin Yellow M3 означает, что в изображении, естественно, уже много желтого, поэтому, несмотря ни на что, тон изображения будет иметь легкий желтый оттенок.
На некоторых старых моделях вам может потребоваться включить его вручную.
На слое, который вы только что подправили, измените режим наложения на СВЕТЛЕЕ. Затем добавьте маску слоя и залейте ее полностью черным цветом. Теперь выберите аэрограф и просто закрасьте фару обратно.
Используйте эту информацию на свой страх и риск. Machines With Souls LLC и Майк Д’Амброзио рекомендуют безопасные методы работы с транспортными средствами и/или инструментами, упомянутыми или подразумеваемыми в этом посте. Из-за факторов, не зависящих от Machines With Souls LLC и Майка Д’Амброзио, никакая информация, содержащаяся в этом посте, не создает никаких явных или подразумеваемых гарантий или гарантий какого-либо конкретного результата. Любые травмы, ущерб или убытки, которые могут возникнуть в результате неправильного использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом посте, являются исключительной ответственностью пользователя, а не Machines With Souls LLC или Майка Д’Амброзио.
Это жанр фотографии, в который погружаются почти все фотографы-пейзажисты, это как право прохода. Изображения, которые вы можете создать, заставят других пойти и купить свой первый штатив.
У них есть огни, которые заполнят ваш кадр, так как эти автомобили выше и больше освещены.
Держите камеру в режиме ручной фокусировки, чтобы камера не меняла фокус при нажатии кнопки спуска затвора.
Вот несколько других идей, которые вы можете попробовать, чтобы дополнить другие ваши фотографии со световым следом.
Световых троп здесь не увидишь, если не проложишь свою!
Вместо компьютеров в этих «лабораториях» были всего лишь простейшие аппараты для считывания микрофиш, а качество цветоподбора определялось не «высокими технологиями», а талантом колориста, качеством самой краски и технологичностью системы подбора. Впрочем, как и сейчас.
И попробуй объяснить, что тот простенький на первый взгляд оттенок ох как не просто повторить. И не потому, что у колориста руки не оттуда растут, нет. Просто сам по себе подбор цвета — процесс очень субъективный. Конечный результат здесь не гарантирован и зависит от множества факторов.
Кроме того, цветоощущение зависит еще и от атмосферного давления, а также от настроения человека и даже от чувства голода!
Ведь иногда при работе со сложным цветом на подгонку оттенка можно потратить не один день, а результат при этом все равно получается так себе.
Классический пример — замена переднего крыла. Очевидно, что если покрасить крыло «встык» с дверью, это приведет к различию оттенков на этих двух деталях. Если же нанести краску с переходом на дверь, у нас получится добиться плавного слияния цветов старого и нового покрытий, и разница в оттенках заметна не будет.
Конечно, есть и противники этого способа, считающие, что высокого качества покраски данным методом достичь невозможно. Однако именно эта технология широко применяется профессионалами. Самостоятельная работа по этой технологии так же не составит большого труда.
Поэтому подбирая светлые оттенки, придется долго побегать, с темными оттенками все гораздо проще, но и в этом случае встречаются исключения.
Проводя процедуру приведения автомобиля в первоначальное состояние своими руками, необходимо не только провести работы в месте дефекта, но и немного заступить на заводскую часть покрытия.
к. части автомобиля, не подвергавшиеся обработке, слегка теряют свой блеск от времени.
к. это достаточно сложная и большая конструкция. В данном случае лаком капот покрывается полностью. Этот же момент необходимо учесть при работе с деталями корпуса машины имеющими перегибы. 
к. можно выявить границы перехода цвета.
youtube.com/embed/sa1EMuFMJmQ?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&» title=»YouTube player» allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» data-no-lazy=»1″ data-skipgform_ajax_framebjll=»»> 
краска.
в., II Рестайлинг
Они просты в управлении и дешевы в ремонте.
Седаны Renault Logan оснащаются бензиновыми двигателями, мощность которых составляет от 82 до 102 лошадиных сил. Передний привод Рено Логан обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и минимизирует возможность заносов. Седаны Hyundai Solaris оснащены бензиновыми моторами с мощностью 100-123 л. с. При этих характеристиках расход топлива у Хендай Солярис на 100 км пробега в литрах составляет 8,4 в городе, 5,2 на трассе и 6,3 в смешанном цикле.
Также сервис предоставляет возможность покупателям воспользоваться выгодными бонусами от партнеров, а именно:
Специально для тех, кто планирует стать владельцем автомобиля из США, мы подготовили ТОП бюджетных бу авто.
см, а также дизельные объемом 1,4 и 1,6 куб. см. Не менее широко представлены трансмиссии: 5 и 6 ступенчатые механические КПП, шестискоростной автомат.
Панель прикрыта блестящей накладкой. Уделил производитель внимание и шумоизоляции — ездить в авто стало еще комфортнее.
Разрабатывался Kia Soul, прежде всего, для американского рынка, для молодых людей. Оригинальный дизайн, интерьер и аксессуары, должны были привлечь, по мнению производителя, покупателей определенной возрастной категории.
При первом же знакомстве с данной моделью автомобилисты отмечают ее агрессивный «характер». Речь идет, прежде всего, об экстерьере, который не оставляет равнодушным никого. У этого авто небольшой багажник (315 литров), которого недостаточно для загородных поездок, поэтому автомобиль позиционируется, в первую очередь, как машина для ежедневных поездок в черте города.
Это четырехцилиндровые моторы с фирменной системой управления фазами газораспределения. Еще одна особенность авто — вариаторная трансмиссия с подрулевым переключателем передач.
Прямоугольные фары с закругленными углами и фокусирующими круглыми линзами, небольшая решетка с тонкими пересекающимися ребрами. После рестайлинга 2008 года автомобиль получил улучшенную стереосистему, новые функции безопасности, увеличенный багажник, биксеноновые фары.
Также существовали версии с вариаторами. Важной особенностью является коэффициент крутящего момента трансмиссии — 50-50, что обеспечило превосходную проходимость автомобиля.
Сбоку машина выглядит значительно спокойнее, чего удалось добиться благодаря дугообразной линии крыши, а дополняют образ колесные диски диаметром 16-17 дюймов.
Для США в 2015 году был произведен рестайлинг, благодаря которому у авто появился новый бампер, задние фонари, светодиодные ленты в головных фарах. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и функциональности. Так, новая версия получила систему контроля слепых зон, распознавания усталости водителя, биксеноновые фары.
09.2021
Комментариев нет
Тем не менее, в то время как покупатели, присматривающиеся сегодня к дешевой части автомобильного рынка, могут не найти ничего похожего на авантюрный образ внедорожника, они мало что упустят. Это потому, что недорогие современные автомобили по-прежнему остаются современными автомобилями, оснащенными во многих случаях новейшими средствами безопасности, а также функциями комфорта и развлечений. В то время как некоторые дешевые автомобили представляют собой крошечные субкомпактные автомобили, другие представляют собой компакты полезного размера.
Изменение стиля Hyundai продолжается: новая Elantra унаследовала от более крупной Sonata авантюрность, но с более жестким и резким внешним видом. Внутри компактный седан Hyundai отличается технологичным, но высококлассным стилем, а стандартное оснащение щедро. Даже модель начального уровня получает мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическую коробку передач.
Тот факт, что Sentra является одним из самых доступных автомобилей на рынке, является просто бонусом.
Этот MSRP покрывает седан Impreza; модель хэтчбека доступна за немного больше денег. Каждая Impreza также поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, а если вы выберете вариант с автоматической коробкой передач за 1300 долларов, Subie также добавит свои функции активной безопасности EyeSight. Это означает адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выходе из полосы движения.
Акцент имеет красиво собранный салон, привлекательный внешний вид, комфортную езду и убийственную гарантию. Верхние комплектации хороши, но начинают пересекаться по цене с более крупными компактными автомобилями. Оставайтесь на дне и держите несколько баксов в кармане.
более приятный интерьер и более изысканные манеры вождения. Это по-прежнему один из самых дешевых новых автомобилей, которые вы можете купить, но он больше не выглядит и не ощущается таковым. Модели начального уровня получают пятиступенчатую механическую коробку передач.
с.; бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) является опцией за дополнительную плату. Небольшое примечание: Mirage также доступен в виде седана, получившего название Mirage G4, который стоит немного дороже, чем версия хэтчбека.
Двигатель объемом 1,4 литра мощностью 8 л.с. Доступна бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), но будьте уверены, ни один Spark не продается дороже 20 000 долларов. Однако в середине 2022 года Spark вообще не будет продаваться (отсюда и наша звездочка выше) — этим летом Chevy прекратит производство маленьких автомобилей. Так что, если вы ищете недорогой транспорт, ищите быстро.
Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.
И 10 самых дешевых автомобилей, проданных здесь, больше не находятся в пределах диапазона менее 20 тысяч долларов.
с. и вариатор. Последняя Sentra, которую мы тестировали, разгонялась до 60 миль в час за 8,9 секунды, немного быстрее, чем другие в этом списке. Управлять им не так весело, как Honda Civic, но даже самая высокая комплектация Sentra SR стоит ниже базовой цены Civic.
Он также имеет больший бензобак, чем Honda Civic и Volkswagen Golf, что дает Forte оценку EPA 49.0 миль до возвращения на заправку.
Заправочные станции ненавидят их, так как Rio получает 33 мили на галлон по городу и 41 милю на галлон по шоссе.
Тем не менее, механическая коробка передач заметно хуже с точки зрения экономии топлива: по оценкам EPA, расход топлива на шоссе составляет 35 миль на галлон, а у вариатора — 40 миль на галлон.
А Миражу требуется более четверти мили, чтобы разогнаться до 75 миль в час. Экономия, однако, сразу.
Нет предупреждения о столкновении вперед или автоматического экстренного торможения, если вы не заплатите дополнительно. Круиз-контроль тоже за доп.