Автор: alexxlab

причины и способы решения проблемы

В процессе эксплуатации автомобилей различных моделей и марок частой проблемой является такая, когда печка в машине плохо греет, не работает отопитель или печка в авто дует холодным воздухом.

Причин для такой неисправности может быть несколько, начиная с забитого фильтра салона или неполадок с мотором печки и заканчивая проблемами с системой охлаждения двигателя.  В этой статье мы рассмотрим отечественный автомобиль ВАЗ 2110, что делать, если не работает печка ВАЗ 2110, почему отопитель может не работать и т.д.  

Содержание статьи

• Плохо греет печка ВАЗ 2110: причины
• Не работает печка ВАЗ 2110: диагностика и ремонт
• Как заменить радиатор печки на ВАЗ 2110
• Советы и рекомендации
• Что в итоге

Плохо греет печка ВАЗ 2110: причины

Итак, если на ВАЗ 2110 печка дует холодным воздухом, причины могут быть разными. На практике, проблема чаще всего проявляется  тогда, когда машина долго стояла. При этом нужно знать, что упрощенно отопитель ВАЗ-2110 состоит из:

• радиатора печки;
• системы распределения воздуха;

Радиатор печки ВАЗ 2110 расположен в подкапотном пространстве автомобиля. Фактически, данное решение  «готовит» теплый воздух до того, как он будет подан в салон. Распределительная система осуществляет контроль за интенсивностью подачи воздуха, температурой и т.д. Система  подачи и распределения находится в салоне, установлена на панели приборов.

Что касается неисправностей, печка может не греть, если радиатор печки  не герметичен, появилась течь антифриза. На практике часто печка в машине не дует теплым воздухом, если не удается поменять температурный режим. Также из строя может выйти моторедуктор или же неисправна заслонка.

Еще на ВАЗ 2110 сбои возникают в работе САУО. Это блок, который управляет отопителем. Завершает список частых неисправностей  датчик температуры, расположенный в обшивке потолка в салоне машины. Теперь давайте разбираться.

Не работает печка ВАЗ 2110: диагностика и ремонт

Определившись с основными причинами, необходимо приступать к диагностике. Прежде всего, проблемы с регулировкой температурного режима могут быть связаны с поломкой блока управления или заслонки.

• Для начала, следует проверить температурный датчик на потолке, который находится возле лампы освещения салона. Если просто, сбои в его работе приводят к тому, что нужная команда не доходит до заслонки и печка не греет.

Проверить датчик просто. Для этого нужно перевести ручку управления сначала в одно крайнее положение, после чего в другое. Параллельно следует проверять, происходит ли изменение температуры  поступающего воздуха.

Температура может как полностью не меняться, так и воздух становится теплее только тогда, когда ручка находится в крайнем максимальном положении. Если температура не меняется, тогда причина не в датчике. Во втором случае виновником вполне может оказаться контроллер, который меняют на рабочее устройство.

• Поломка моторедуктора часто приводит к тому, что после включения обогрева печка дует в салон холодным воздухом. Это частая проблема. Как правило, замена моторедуктора печки позволяет нормализовать работу системы.

Чтобы поменять данный элемент, нужно снять стеклоочистители, произвести демонтаж жабо, выкрутив винты. Затем нужно отсоединит проводку от моторедуктора, снять неисправное устройство и установить рабочее.

• Если есть подозрения, что из строя вышел отопитель печки ВАЗ 2110, потребуется снимать основной дефлектор для проверки. Чтобы это сделать, нужно разогнуть крепежи, отодвинуть заслонку. Кстати, добраться до заслонки можно из моторного отсека.

Осмотр позволяет выявить, возникла ли необходимость замены радиатора. Если это так, нужно разобрать печку. О том, как снять радиатор печки ВАЗ 2110 своими руками, можно прочитать немного ниже.

• В случае, когда воздух теплый, но недостаточно прогревается или слабо подается, рекомендуется сменить заслонку. Вместо штатного решения из пластика лучше купить алюминиевую заслонку печки на ВАЗ.

Это позволяет исключить возможную деформацию заслонки при переключениях,  а также улучшить сохранение тепла. В результате отопительная система работает более продуктивно, воздух  подается более горячим, что позволяет эффективнее и быстрее прогреть салон.

Как заменить радиатор печки на ВАЗ 2110

Итак, следует учитывать, что замена радиатора печки ВАЗ 2110 является необходимым решением в том случае, если радиатор сильно забит, поврежден и течет. В любом случае, неполадки с данным элементом приведут к тому, что печка не будет работать нормально.

Идем далее. Убедившись в том, что без замены не обойтись, нужно подобрать новый радиатор. Обратите внимание, есть два типа: старого (до осени 2003 года) и нового образца (после 2003 года). Так вот, они не взаимозаменяемы.

Определившись с подходящим вариантом, также нужно понять, какой радиатор печки лучше на ВАЗ 2110. На практике, оптимальным решением является радиатор печки ДААЗ. Теперь рассмотрим, как снять печку на  ВАЗ 2110. Точнее, основной ее элемент, то есть радиатор.

• Перед снятием радиатора, нужно подготовить емкость для слива ОЖ, крестовую отвертку, высокую головку на 10 и ключ трещотку, торцевой ключ на 17, ключ на 13. Также желательно иметь карданчик и удлинитель ключа трещотки.
• Сначала сливаем охлаждающую жидкость (на блоке двигателя пробка сливного отверстия), далее откручиваем пробку на расширительном бачке. Параллельно рекомендуется вместе с заменой радиатор заменить и ОЖ в системе. Чтобы это сделать, нужно слить антифриз из радиатора.
• Далее следует раскрутить хомуты и снять патрубки   от расширительного бачка, после отстегнуть крепежный ремень и снять бачок. Затем снимается уплотнитель капота, откручиваются все саморезы (крепежи) шумоизоляции моторного отсека.
• Далее снимаются все хомуты, внизу откручиваются от кузова две гайки, которые крепят обшивку. Для их выкручивания используется высокая головка на 10 и ключ трещотка. Теперь можно извлечь обшивку.

  Рекомендуем также прочитать статью о том, почему тосол или антифриз бурлит в расширительном бачке. Из этой статьи вы узнаете о причинах бурления тосола в бачке системы охлаждения, а также как устранить данную неисправность.

• Далее нужно отсоединить фишку на крышке бачка тормозного цилиндра, шланг и штуцер от вакуумного усилителя. Затем берем ключ на 17, выкручиваем гайки ГТЦ к вакуумному усилителю тормозов. При этом не откручиваем трубки от ГТЦ, чтобы воздух не попал в тормозную систему. Далее отводим ГТЦ  на себя, тянем ближе к радиатору системы охлаждения (выводим на столько, на сколько позволяет длина тормозных трубок).
• Теперь в салоне авто нужно отключить проводку от выключателя стоп-сигнала, далее торцевым ключом 13 следует открутить 4 гайки, которые крепят кронштейн педали тормоза к кузову  автомобиля.
• После этого можно в моторном отсеке начать извлекать вакуумный усилитель тормозов ВУТ вместе с кронштейном и педалью. Не следует спешить, данные элементы удается извлечь без необходимости снимать пластиковую накладку лобового стекла.

  По окончании всех работ открывается доступ к радиатору печки (на машинах, где радиатор отопителя нового образца). Теперь выкручиваем хомуты основных двух патрубков, а также одного патрубка для пароотвода. Параллельно отключаем разъем моторчика управления заслонкой.

• Завершающим этапом становится откручивание трех крепежей радиатора к корпусу самой печки. Далее старый радиатор можно извлечь, после чего на его место устанавливается новый радиатор отопителя ВАЗ 2110.
• Также перед установкой рекомендуется очистить нишу от мусора, что позволит избавиться от неприятного запаха, коррозии в данной области и т.д. После установки радиатора сборку производим в обратном порядке.

Советы и рекомендации

Часто владельцы ВАЗ 2110 отмечают, что даже при исправной работе печки обдув боковых стекол и ног недостаточен. В таких условиях ноги мерзнут, а стекла запотевают. В данном случае многие дорабатывают воздуховоды в самом салоне автомобиля. Чтобы модернизировать систему отопления, нужно снимать все панели и разбирать их, заделывать щели, трещины и т.д. Очень важна герметизация, все точки креплений также отдельно «пакуются».

Также снимается заслонка и штатный уплотнитель. Далее проклеивается задвижка, обрабатываются щели с водительской и пассажирской стороны. Часто при доработке штатный  воздушный распределитель удаляется, после чего ставятся гофрированные трубки диаметром не менее 4 см.

Еще добавим, чтобы повысить эффективность работы печки ВАЗ 2110, нужно обращать внимание на то, как лежат коврики в салоне. Иногда выход горячего воздуха в ноги перекрыт именно ковриками в машине. При необходимости сопла можно поднять немного выше.

Напоследок отметим, что оптимально включать  печку в положение «лобовое стекло/ноги». Это позволит избежать запотевания стекол спереди, также обогрев ног дает возможность более эффективно прогреть салон, чем обдув только из центральных и боковых дефлекторов.

Что в итоге

Как видно, существует несколько основных причин, почему не греет печка  в автомобиле. Если говорить конкретно о десятой модели ВАЗ, радиатор печки ваз 2110 является одной из самых серьезных проблем. Дело даже не в стоимости радиатора, который вполне доступен по цене, а в необходимости осуществлять целый ряд работ по снятию отдельных элементов для получения доступа к радиатору.

Однако рассмотренный выше способ позволяет достаточно быстро снять радиатор печки ВАЗ 2110 при необходимости его замены. В результате замена радиатора отопителя на ВАЗ, а также замена тосола может быть выполнена достаточно быстро, что позволит заметно улучшить работоспособность печки.

Главное, при замене тосола полностью удалить все воздушные пробки из системы охлаждения, а также при снятии ВУТ  для получения доступа к радиатору печки не допустить завоздушивания тормозной системы. Если заметны проблемы с тормозами, их нужно в обязательном порядке прокачать.  

Неисправности печки ВАЗ 2110

На ВАЗ 2110 заводской комплектации предусмотрена установка отопителя модели «2110-01». У него раздельная система, состоящая из блока, который отвечает за нагрев воздуха, и системы воздухораспределения с воздуховодами.

В принципе, печка у десяток должна работать стабильно, обеспечивать комфортную температуру в салоне, что происходит, если все составляющие системы отопления без дефектов.

Принцип работы отопителя

Однако зачастую в самый неподходящий момент, когда водитель и пассажиры нуждаются в тепле, происходят сбои. Поэтому рассмотрим, какие неисправности у печки ВАЗ 2110 встречаются наиболее часто, как их устранить самостоятельно.

Особенности эксплуатации

Прежде чем приступить к разбору причин, по которым возникают проблемы с печкой, затронем особенности эксплуатации, которые позволят надолго сохранить стабильную службу отопителя ВАЗ 2110:

• в холодное время, особенно, при морозах, лучше всего управлять печкой с помощью двух режимов. Вначале, заведя машину, направить положение регулятора «все на стекло», а затем, когда автомобиль уже движется, направить все тепло на ноги;
• ничем не заграждать сопла, через которые подается воздух. Если на полу салона ковры, сопла следует поднять выше;
• стекла должны быть очищены от грязи;
• кондиционер, если он имеется, следует использовать, когда на улице сыро.

Схема отопителя ВАЗ 2110

Неисправности

Попробуем сформулировать главные проблемы, которых можно ждать от отопителя:

• температура печки не регулируется;
• не желает работать потолочный датчик;
• печка вообще перестала работать, в салон поступает только холодный воздух;
• плохое поступление горячего воздуха к ногам и/или к боковым стеклам;
• падает уровень охлаждающей жидкости. Причем это может происходить, когда явно течет из радиатора или патрубков, а также «скрытно»;
• печка работает, но сильно шумит.

А теперь рассмотрим способы устранения неисправностей отопителя ВАЗ 2110.

Подробнее о принципе работы отопителя ВАЗ 2110 можно прочитать в данном материале: http://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/otopitel.html

Температура не регулируется

Если вам не удается отрегулировать температуру воздуха, подающегося в салон, то искать причину нужно в заслонке, либо блоке управления.
Возможно, что вышел из строя датчик температуры, который располагается на потолке, рядом с плафоном.

Для его проверки нужно повернуть регулятор вправо до упора, затем поднести руку к потоку воздуха, поступаемого из системы отопления. Если теплый воздух идет только тогда, когда регулятор находится в положении максимального нагрева, значит, нужно поменять сам датчик (а то и регулятор).

Если тепло идет также в других положениях регулятора (в красной части), значит, датчик не виноват.

После этого нужно проверить, не зависла ли заслонка. Подбираются к ней через отсек двигателя: снимают центральные дефлекторы, рукой сдвигают заслонку. Если предстоит ее снимать, то лучше пластиковую (она идет штатно) заменить на алюминиевую, которая не так склонна к деформации и зависанию.

Статья, посвящённая ремонту заслонки в ВАЗ 2110, расположена здесь: http://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/sistema-otopleniya.html

Дует холодом

Самое неприятное, когда печка совсем перестала работать, гонит лишь холодный воздух. В 90 случаях из 100 виновен моторедуктор, который на ВАЗ 2110 меняют так:

1. Демонтируют дворники;
2. Снимают жабо;
3. Три самореза, крепящие моторедуктор, откручивают крестовой отверткой (нужна короткая) ;
4. Отстегивают провода;
5. На место старого моторедуктора ставят новый. Для этого лучше попросить помощника переключать режимы регулятора, пока вы устанавливаете эту деталь;
6. Устанавливают жабо назад, ставят дворники.

Бывают также ситуации, когда приходится менять отопитель, поскольку старый совсем «износился». Мастера в таком случае рекомендуют  модели «2112-01» или «2112-02». Они идеально подойдут для ВАЗ 2110, а разница между ними в том, что первый без воздушного фильтра, а второй с фильтром.

Ответить на вопрос, почему в автомобиле плохо греет печка, поможет данная статья: http://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/ploho-greet-pechka.html

Ноги мерзнут, стекла потеют

У ВАЗ 2110, как, впрочем, во всех моделях Волжского автозавода, весьма распространена такая проблема, что к ногам, а также к стеклам плохо поступает теплый воздух, хотя из отопителя он идет нормально.

Решение этой проблемы только в модернизации воздуховодов, а кроме того – в устранении всех щелей (как в каналах, так и в самом салоне). Работа не из легких, но если провести ее качественно, то на многие годы можно забыть о замерзших ногах или боковых стеклах. Естественно, при условии полной исправности самого отопителя.

Кроме того, многие устанавливают предпусковые обогреватели, что помогает быстрее прогреть салон.

Подтекания

Не редкость, когда печка плохо греет из-за того, что падает уровень жидкости. Обязательно, прежде чем доливать тосол, очень тщательно проверьте все патрубки, особенно – не течет ли в местах крепления. А вот если течет радиатор отопителя, то его необходимо снимать.

Ремонт возможен, однако если предстоит замена, следует при выборе радиатора знать, что алюминиевый легче и дешевле, а вот быстрее и лучше нагревается медный, но он тяжелее и дороже.

После замены обязательно проверьте, не течет ли из радиатора, а также на всех соединениях.

Шумность

Еще одной, довольно распространенной «болезнью» ВАЗ 2110, связанной с печкой, является то, что она очень шумно работает. Это не так мешает приходу тепла в салон, как раздражает, так и ждешь: вот-вот что-то сломается.

Итак:

• если шум резкий, даже «визжащий», возможно, отстегнулась нижняя часть отопителя, которая крепится на крючках;
• иногда нужно заменить корпус печки, если сломались выступы, которые держат фиксатор;
• шумит вентилятор. Его нужно демонтировать, почистить, осмотреть его электродвигатель;
• гудят текстолитовые шайбы, устраняющие осевой люфт вентилятора. Можно использовать для замены шайбы, изготовленные их фторопласта или другого материала, обеспечивающего наименьшее трение. Шайбы лучше дополнительно смазать. Некоторые мастера используют для смазывания машинное масло. Это помогает, но ненадолго, поскольку оно текучее. Лучше использовать густую смазку типа литола, графитовой и т.п.

• Автор: ratico19
• Распечатать

Оцените статью:

(1 голос, среднее: 5 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками. Как отремонтировать печку на ваз 2110. Устройство и ремонт системы отопления ваз 2110.

Как правило, автовладельцы вспоминают о выдающейся салонной печке только с приходом холодов. Одним прекрасным прохладным утром вы пытаетесь обогреть салон автомобиля, а тепло не идет. Не хочется мерзнуть в машине, но сто ехать очень дорого. Что делать? В этом случае сэкономить свой бюджет поможет самостоятельный ремонт системы отопления. Об этом далее в статье.

Содержание

• Отопление ВАЗ 2110, устройство и принцип работы печки
• Воздуховоды ВАЗ 2110, устройство и зачем они нужны
• Электронный блок управления печкой
• Печь 2110 чем новый образец печи отличается от старой печи

  8 Причины неисправности печи

• Если не регулируется температура причина и как устранить
• Неисправен нагреватель, причины и как устранить
• Неисправен мотор-деструктор, как заменить мотор-деструктор, пошагово пошаговая инструкция
• Доработка ВАЗ 2110, модернизация обдува, если горячий воздух плохо действует на боковые стекла и ноги, пошагово
• Советы Плюсы: Правила пользования отопителем, чтобы он служил долго

Отопление ВАЗ 2110, устройство и принцип работы печки

Система отопления автомобиля ВАЗ 2110 состоит из: блока электронного управления печкой, работающей из салона, воздуховодов, отходящих от печки, и блока отопителя, обеспечивающего обогрев салона.

Блок отопителя представлен такими элементами:

1. Электродвигатель, на котором закреплен вентилятор для нагнетания горячего воздуха.
2. Радиатор, без которого система работать не будет. При этом, в отличие от отопителя старого образца, радиатор новой печки ВАЗ 2110 не имеет крана, перекрывающего поступление антифриза (тосола) через радиатор. В результате он всегда (хоть летом, хоть зимой) греется. Это делается для устранения течений, не редко наблюдающихся через этот кран, а также — для максимально быстрого прогрева кабины при необходимости. Приточная вентиляция летом идет мимо радиатора, но некоторые автовладельцы ВАЗ 2110 при ремонте печки добавляют в систему этот кран.
   
3. Три заслонки, одна из которых закрывает/открывает канал отопителя, вторая отвечает за рециркуляцию воздухозаборника, а третья самая важная для салона управляет отопителем.
4. Резистор, регулирующий скорость обдува.

Все изделия заключены в блок с дополнительной арматурой, щитками и клапанами. Весь этот блок облачен в корпус и расположен в насосном пространстве ближе к приборной панели.

Воздуховоды ваз 2110, устройство и зачем они нужны

Воздуховоды обеспечивают:

1. Вентиляция салона центральными форсунками.
2. Воздухораспределитель отвечает за подачу тепла или обычного воздуха для вентиляции.
3. Для обогрева ног есть целая система, состоящая из пяти насадок.
4. Два воздуховода направлены в заднюю часть салона автомобиля.
5. Два боковых воздуховода отвечают за обогрев боковых стекол, а также частично салона, что обеспечивает более качественный обогрев.
6. Так же есть 2 насадки для вентиляции.

Электронный блок управления печью

Электронный блок управления включает:

1. Ручка контроллера. Это устройство дает возможность задавать температуру в салоне, которую выдает печной блок. Ручка регулятора ставит температуру воздуха, соответствующую той, что сбоку, и включается поворотом ручки (до 30 градусов Цельсия). Эту деталь обычно называют контроллером Sao.
2. Датчик температуры контролирует включение печки при снижении температуры воздуха в салоне на 2 градуса против заданной. Датчик имеет мишенетайзер, и при нахождении ручки управления в положении А в печном блоке включается микромотор, после чего начинает работать заслонка, обеспечивающая должный нагрев. Поэтому перед ремонтом системы отопления нужно проверить работу этого датчика. Он расположен возле лампы обогрева на потолке. Так как его ремонт не предусмотрен, то при поломке этот прибор подлежит немедленной замене.

Печь с вентилятором.

Печь 2110 чем отличается печь нового образца от старой печи

1. Основное отличие новой печки от печки старого образца — в конструкции радиатора. Поэтому, если вы решили отремонтировать систему отопления, решили установить радиатор нового образца, следует учитывать некоторые нюансы.
2. Кроме того, контроллер Sao также имеет определенные отличия. Так, 4-х и 5-ти позиционные регуляторы выпускавшиеся до осени 2003 года уже сняты с производства и к новым моделям отопителей они не подойдут.
3. Также отличаются микроредукторы, выпущенные до сентября 2003 года. Основное отличие заключается в резисторах, поэтому необходимо обратить внимание на то, что резистор в купленной вами модели ММП взаимозаменяем.

Резистор печки

Причины неисправности печи

1. Температура печки не регулируется. Причину нужно искать в блоке управления либо в заслонке.
2. Потолочный датчик не работает.
3. Не работает печка, в салон поступает только холодный воздух.
4. Плохой горячий воздух к боковым стеклам и/или к ногам.
5. Уровень охлаждающей жидкости падает, что может происходить как явно (при вытекании из патрубков или радиатора), так и скрыто.
6. Печка работает, но очень шумно.

Если температура не регулируется причина и как устранить

Если регулировать температуру воздуха, поступающего в салон, возможно, неисправность кроется в датчике температуры, расположенном на потолке, возле потолка. Для проверки поверните регулятор вправо до упора, после чего поднесите руки к потоку воздуха, который идет из системы отопления. Если нагрев идет, независимо от того, в каком положении, регулятор (в красной части) не является датчиком. Но если воздух идет только если регулятор находится в положении максимального нагрева, то он подлежит замене (или требует замены самого регулятора).

Motor deuctor

Также необходимо проверить состояние заслонки. Выбирается моторным отсеком — нужно снять центральные дефлекторы и сдвинуть заслонку нашей рукой. Если придется снимать, лучше заменить пластик, который идет на алюминий, потому что он не так быстро болтается и деформируется.

Неисправен ТЭН, причины и способы устранения

Если ТЭН «изнашивался», его необходимо заменить. При этом мастера рекомендуют следующие модели: «2112-01» и «2112-02». Они идеально подходят для автомобиля ВАЗ 2110 и отличаются тем, что воздушный фильтр входит в комплектацию.

Деструктор мотора неисправен, как заменить деструктор мотора, пошаговая инструкция

1. Демонтируем дворники.
2. Снимите чашу.
3. С помощью короткой крестовины откручиваем три винта крепления коробки передач.
4. Отвращение к проводам.
5. Ставим новый мотор-деуктор на место старого, для чего следует попросить помощника поменять местами регулятор, пока вы монтируете этот элемент.
6. Установите Jabs и дворники обратно.

Доработка ВАЗ 2110, модернизация обдува, если горячий воздух плохо действует на боковые стекла и ноги, пошагово

Такая проблема довольно распространена на автомобилях ВАЗ 2110 — греет и ноги плохо к стёклам и ногам, хотя от отопителя идёт нормально.

Решение этой проблемы только в модернизации воздуховодов и, кроме того, ликвидации щелей в каналах и кабине. Хоть эта работа и достаточно сложная, но если сделать ее качественно, то о примерзших боковых стёклах и ножках можно забыть на долгие годы. Конечно, при условии, что сам ТЭН исправен.

Кроме того, многие монтируют предпусковые подогреватели, что позволяет быстрее прогревать салон автомобиля.

Система воздуховодов

Советы Плюсы: Правила пользования обогревателем, чтобы он служил долго

1. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости.
2. Используйте только высококачественную охлаждающую жидкость.
3. Следите за датчиком температуры Тосла — не выводите стрелку на красный сектор.
4. Никогда не используйте воду, так как ее температура кипения ниже, чем у Тосола. Кроме того, вода приводит к быстрой коррозии элементов системы охлаждения.

Сопутствующие материалы

• печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый ВАЗ 2109Блок предохранителей, ВАЗ 2109 Блок предохранителей, Блок предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолёте
• Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
• Как выбрать б/у шины, Полезные советы
• Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
• Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
• Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
• Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
• Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
• Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
• Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
• Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине должно быть указано на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
• Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Шины производства Россия, российская зимняя резина, всесезонная резина Россия, Воронеж Шины Амтел, «Матадор Омская шина», Кама-автобус — шины мирового класса
• Как открыть машину без ключа. Потерял ключ от машины что делать, ключ от машины в машине
• Тихая резина, зимняя резина тихая, тихая резина, какие шины выбрать обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность шин, почему необходимо постоянно следить за шинами автомобиля
• Для безопасного вождения в дождь и слякоть, безопасное вождение для начинающих
• Ржавчина что лучше для автомобиля, преобразователи ржавчины, как выбрать преобразователь ржавчины, советы профессионалов
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• срок службы двигателя, увеличение срока службы двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в машине. Стук во время движения. Что может стучать в машине. Как определить причину стука.
• абс автомобиля что за абс автомобиля, неисправность в системе абс, диагностика абс
• Обгон автомобиля При обгоне возможен запуск автомобиля, правила ПДД обгона
• Топливный насос ваз 2110, схема азс ваз 2110, устройство бензонасоса ваз 2110, ремонт азс ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, автомобильное антенное устройство, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески Калины, стук в передней подвеске Калины, ремонт передней подвески Калины
• Масло амортизатора, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, задевает сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить
• Виконт вентилятора, спецодежда вентилятора, неисправность вентилятора, ремонт вентилятора

Блок управления печкой ваз 2110.

Основные неисправности печки ваз 2110 и их устранение

Системы отопления в автомобилях зимой часто выходят из строя. В этот период печь эксплуатируется гораздо чаще, а значит, проявляются все слабые стороны этого устройства. Часто ломается блок управления печкой ВАЗ-2110, как и другие элементы системы. Сегодня уделим этому узлу особое внимание.

Конструкция системы отопления ВАЗ-2110

Включает в себя три основных узла. Это блок управления ВАЗ-2110, система воздуховодов, блок отопления. Духовка управляется электронным блоком. Он состоит из ручек, с помощью которых водитель оказывает необходимую температуру и интенсивность вентилятора. Также в состав блока входит датчик температуры. Что касается последнего, то он необходим для автоматического запуска печки при снижении температуры в салоне автомобиля более чем на два градуса ниже заданной. Датчик оснащен небольшим вентилятором. Если перевести ручку на регуляторе в положение А, то в нагревательном блоке запускается небольшой электродвигатель, который управляет заслонкой. Сам датчик температуры в ВАЗ-2110 можно найти на потолке, возле лампы освещения.

Еще одним важным узлом системы отопления являются воздуховоды. Они проходят прямо от плиты, и у каждого канала есть своя отдельная функция. Так, центральные каналы предназначены для вентиляции салона.

Воздухораспределитель отвечает за подачу холодного воздуха для вентиляции или теплого воздуха для отопления. Два других воздуховода предназначены для обогрева салона на заднем ряду. Остальные также предназначены для вентиляции. Два боковых канала обогревают зеркала и частично салон. Для обогрева ног водителя используются отдельные форсунки.

Блок, отвечающий за температуру

Центральным узлом в системе печки является блок отопления. Его основная функция – непосредственно обогрев салона. Этот блок устроен следующим образом. Электродвигатель с лопастями вентилятора толкает горячий воздух, три заслонки выполняют функцию рециркуляции и перекрытия/открытия каналов. Также имеется радиатор отопителя. На современных системах нового поколения теплообменники краном не оснащаются. Поэтому радиатор греется всегда, вне зависимости от времени года. Производитель утверждает, что так получилось решить проблему с постоянной подачей крана. Кроме того, существенно ускоряется прогрев салона. Летом приточная вентиляция выходит за пределы радиатора.

Типичные неисправности

Летом очень сложно обнаружить проблемы в работе печки. Практически не используется по назначению. С наступлением зимы вопрос эффективности системы отопления становится более актуальным. Рассмотрим типичные неисправности, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы ВАЗ-2110. При серьезных проблемах эффективным решением может стать только замена печки ВАЗ-2110.

Отсутствие охлаждающей жидкости

Если механизм работает неэффективно, в первую очередь проверьте количество охлаждающей жидкости. Посмотрите на расширительный бачок: на нем есть рекомендательные отметки, а на системном блоке – индикатор. Если жидкости мало, добавьте ее. Иногда даже после доливки уровень охлаждающей жидкости падает. Это может свидетельствовать о наличии утечек.

Модернизация заслонки на ВАЗ-2110

Неполадки с работой заслонки часто приводят к тому, что очень плохо и медленно прогревается салон. Виной всему блок управления печкой ВАЗ-2110. Контроллер работает неправильно. Устройство не дает команду закрылку выдвинуться. В этом случае рекомендуется проверить датчик температуры. Ручка контроллера устанавливается в крайнее положение и затем несколько раз выкручивается из левого положения в правое. Температуру воздушных потоков необходимо проверять вручную. Таким образом проверяется рабочее состояние датчика в одном из крайних положений рукоятки. Если поток воздуха изменяет температуру при крайнем положении рукоятки, то датчик подлежит замене. Если нагрев не меняется, причину ищут в другом.

Проблемы с работой вентилятора

Об этом сообщит шум или сильный визг во время движения автомобиля. Для начала нужно выяснить, в чем причина выхода из строя вентилятора. В некоторых случаях отсутствует нижняя часть корпуса отопителя. Затем на место устанавливаются крючки, которые служат застежкой. Однако чаще можно увидеть сломанные выступы на корпусе блока отопителя. Здесь нужно заменить корпус. Другая причина – неравномерные коэффициенты расширения вала при сильном износе вентилятора. В этом случае специалисты рекомендуют заменить моторчик печки или его втулку. Иногда вентилятор шумит из-за шайб, с помощью которых устраняют осевой люфт. Элемент необходимо снять и очистить. Шайбу следует заменить на фторопластовую, затем все хорошо смазать.

Если печка не работает на первой скорости

Каждая скорость вентилятора (кроме последней) подключается через отдельный резистор отопителя. Он расположен не на контроллере, а под оборкой. Одной из причин невозможности работы на первой скорости является выход из строя резистора. Если не работает вторая скорость, то причина та же. Но неисправности могут быть вызваны и дефектами контактов на плате. Часто из-за высоких температур плата сильно нагревается. Как следствие, контакты уходят. Необходимо тщательно проверить всю плату. Внимательнее смотрите, где подают еду.

Не работает третья скорость

Если третья скорость вентилятора последняя (это на старых блоках), то подключается без резистора. Проблемы могут возникнуть в контактах СКУД. Ниже мы поговорим о нем подробнее.

Замена АСУ

Блоки управления ремонту не подлежат — их просто меняют на новые. Но для начала нужно убедиться, что причина именно в этом механизме. Взамен сломанного установил исправный блок управления. Его цена около 1500 рублей. Элемент легко демонтируется: достаточно снять кнопки, установленные рядом. И тогда вы можете вытащить устройство. Ручки устанавливаются в нулевое положение, а затем удаляются. Затем стекло и передняя крышка защелкиваются. Перед тем, как снять блок управления печкой на ВАЗ-2110, открутите два винта спереди и один сзади. Затем плату можно вытащить из корпуса и внимательно осмотреть на целостность. При наличии повреждений дорожек платы их необходимо восстановить. Последующая сборка осуществляется в обратном порядке. Если температура на блоке управления не регулируется, то следует осмотреть всю плату. Обязательно будут дефекты. Но перед тем, как снять блок управления печкой на ВАЗ-2110, нужно проверить блок предохранителей. Возможно плохой контакт.

Регулировка температуры воздуха от отопителя

Для установки желаемой температуры в салоне можно использовать регулировочную ручку. Но для более точного результата и регулировки в блоке есть специальный винт. Для проверки точности контроля температуры все двери и окна закрыты. Поместите контрольный термометр рядом с датчиком. Затем элемент переводят в автоматический режим, и по термометру наблюдают за нагревом. Сколько по времени можно настроить блок управления ВАЗ-21102 САУО? Процедура занимает не более получаса. Если через 15 минут фактическая температура не соответствует заданной, то блокировка снимается. Поверните регулировочный винт по часовой стрелке.

Какие присадки используют, чтобы увеличить октановое число бензина

Среди всевозможных присадок для топлива наибольшей популярностью среди водителей пользуются так называемые октан-корректоры. Как повысить октановое число топлива, знают даже новички, только вышедшие с автошкол. Автолюбители полагают, что такая добавка в бак для горючего пойдет на пользу автомобилю и существенно сэкономит расход топлива на километр пробега и, соответственно, деньги при заправке авто. Но так ли уж все радужно при использовании этих добавок, так ли уж это безопасно и для самого человека, и для двигателя автомобиля?

Говоря языком энциклопедическим, октановое число это стойкость топлива к воспламенению. При использовании бензина с низким октановым числом, при условии, что производитель машины предполагал другое качество горючего, неизменно приведет к детонации и поломке двигателя. Чаще всего страдают клапаны и седла, образуется очень сильный нагар.

Тем не менее производством присадок занимаются в промышленных масштабах. Активно подключают рекламу, обещая шоферам сказочный результат.

Увеличение октанового числа топлива происходит в основном из-за добавления в горючее парафиновых и ароматических углеводородов разветвленной структуры. Эти присадки добавляют на заводах в специальных условиях для лучшего хранения бензина. Но многие добавляют присадки самостоятельно. Не говоря уже о мошенниках, которые химичат с топливом прямо на АЗС.

Наиболее вредны, но популярны следующие химические добавки

Тетраэтилсвинец

Это очень ядовитое металлоорганическое вещество. С него, по сути, все начиналось. Наши папы и дедушки еще во времена СССР активно использовали тетраэтилсвинец. Но современный автопром сегодня выпускает машины, не совместимые с этим соединением. Будьте крайне осторожны. Это самый верный способ загубить авто и получить химический ожог самому. Присадка запрещена. Но ведь нам законе неписан.

Нафталин

Нафталин – наше все, куда только мы его не добавляем! Парадокс в том, что да, он действительно увеличивает октановое число топлива. На десять литров достаточно полкилограмма и – вуаля, у вас уже не 92, а 95 в баке плещется. Но готовьтесь полностью заменить систему подачи топлива. Выбросить придется и бензонасосы, и форсунки, и шланги.

Марганцевые присадки

Также старожилы на автомобильном рынке. Из-за колоссального вреда для экологии их использование официально запрещено. Не намного безопаснее тетраэтилсвинца. Вред в основном наносят мотору.

Спирт

Если в бензин добавить от пяти до двадцати процентов спирта, из 92тможно получить даже 98. Понятно, что процесс сгорания улучшится. А вот прокладки в двигателе спасибо не скажут. Кроме того, при несоблюдении нужной пропорции в цилиндре компоненты топлива не смешаются и октановое число понизится. Детонация гарантирована.

Ферроцен

Эти присадки рассчитаны на бензин. В них повышенное содержание железа. Оно-то и помогает поднять значение октанового числа. Использование ферроцена – смерть для свечей. В результате химической реакции на свечах образуется губительный токопроводящий налет. Готовьтесь поменять свечи.

Бензол и толуол

Эти добавки обеспечивают рост октанового числа на десять процентов. Но в качестве «бонуса» вы получите разъеденные кислотой практически все эластичные детали двигателя. Да и коррозии не избежать.

В малых количествах, не более полутора процентов, условно безопасными можно назвать монометиланилин и метилтретбутиловый эфир. Эти виды присадок популярны сегодня не только у нас, но и за границей. Но если и с ними переборщить, то все их достоинства сойдут на нет.

Вам решать, стоит ли химичить с топливом. Может дешевле обойдется, если заправиться на автозаправке у проверенного продавца?

Полезные манипуляции с октановыми числами

Эксперты «АМ» провели исследование нескольких препаратов, повышающих октановое число бензина. С результатами знакомился Юрий ВАСИЛЕНКО

Октановое число — один из главных эксплуатационных показателей бензина. Оно характеризует его детонационную стойкость, иначе говоря, способность противостоять самовоспламенению при сжатии в камере сгорания. Чем больше данный параметр, тем выше его «антидетонационные» свойства. Именно поэтому в современных двигателях, рассчитанных на бензин с октановым числом 95, не рекомендуется, а иногда просто запрещается, использовать бензин с меньшим октановым числом. Последнее в значительной мере касается отечественного топлива, качество которого, особенно в регионах, часто оставляет желать лучшего.

Нужны присадки

Для случаев, когда в силу обстоятельств приходится покупать бензин на незнакомой АЗС и есть сомнения в его качестве, специалисты рекомендуют держать в багажнике пару-тройку флакончиков со специальными присадками, так называемыми октанкорректорами. Они позволяют на несколько единиц повысить октановое число заливаемого в бак топлива. Указанные свойства присадок — способность повышать октановое число бензина — мы и решили проверить во время теста, для которого закупили три образца октанкорректоров. Это немецкий Liqui Moly Octane Plus, а также два российских — «Astrohim Октан Плюс» и Lavr Next Octane Plus. В описаниях продуктов указывалось, что прирост октанового числа с их помощью может варьировать от двух до шести единиц.

Выбор метода

Оценка октанкорригирующих присадок, приобретенных для теста, проводилась совместно с порталом www.autoparad.ru в одной из испытательных лабораторий Российского государственного университета нефти и газа имени И. М. Губкина. Ее сотрудники пояснили, что согласно действующим ГОСТам оценка октанового числа может производиться одним из двух методов: исследовательским или моторным. Поскольку каждый имитирует вполне определенные условия работы двигателя, октановое число одного и того же бензина, фиксируемое по упомянутым выше методам, будет иметь разные значения (в частности, при исследовательском процентов на десять выше, чем при моторном). В связи с этим для каждой марки бензина ГОСТ устанавливает два значения октанового числа: одно — для моторного метода, второе — для исследовательского. Мы остановились на последнем, так как он, по мнению специалистов, дает более наглядную картину прироста октанового числа при добавлении соответствующих присадок.

Индикаторный прибор «ОКТИС-2» российского производства

Перед началом испытаний тем же самым исследовательским методом было измерено октановое число исходного топлива — бензина прямого перегона (прямогонной бензиновой фракции), получаемого путем дистилляции нефти. Октановое число «прямогонки», по результатам измерений, составило 64,8.

Выбор именно такого горючего был сделан ради чистоты эксперимента, поскольку в прямогонном бензине нет присадок и компонентов, которые применяют при производстве обычного бензина, реализуемого на АЗС. Таким образом мы полностью исключили их возможное влияние на рабочие свойства октанповышающих препаратов.

Тест показал…

На основе прямогонного бензина лаборанты приготовили три образца топлива, в каждый из которых был добавлен определенный октанкорректор в пропорции, рекомендованной производителем.

Результаты испытаний порадовали — октановое число всех образцов (см. таблицу) топлива, «замешанных» на исходном прямогонном бензине, после добавления проверяемых октанкорректоров увеличилось более чем на две единицы. Это означает: если бы мы при эксперименте использовали не прямогонный, а стандартный бензин с октановым числом 92, то, по мнению экспертов, прирост данного показателя вполне мог составить три единицы и более. Иначе говоря, присадки Liqui Moly Octane Plus, «Astrohim Октан Плюс» и Lavr Next Octane Plus соответствуют заявленным показателям. Все перечисленные октанкорректоры могут с успехом применяться для улучшения эксплуатационных параметров бензина, качество которого вызывает сомнения.
 

Liqui Moly Octane Plus Немецкая октанкорригирующая присадка обеспечила исходному образцу прямогонного бензина наибольший (среди прочих участников теста) прирост октанового числа (см. таблицу). По оценкам экспертов, данный продукт фактически преобразует обычный «92-й» бензин в топливо улучшенной категории — «Премиум», то есть так называемый 95-й. В числе отличительных особенностей этого оригинального состава — специальная съемная лейка-носик, позволяющая заливать присадку в бак с узкой — диаметром вплоть до 19 мм — горловиной.

Astrohim Октан Плюс На наш взгляд, сегодня это один из лучших октанкорректоров российского производства. По опыту его применения можем отметить, что он эффективно улучшает эксплуатационные свойства бензинов всех типов, устраняя детонацию и калильное зажигание. По оценкам разработчиков, «Astrohim Октан Плюс» повышает октановое число стандартного бензина на 3—5 единиц (по исследовательскому методу), позволяя избежать последствий использования некачественного топлива. Применение препарата улучшает разгонную динамику, полноту сгорания топлива и снижает токсичность выхлопных газов. Ко всему прочему, он защищает систему впрыска, камеру сгорания от образования нагара и отложений.

Lavr Next Octane Plus Этот отечественный продукт выпускается не первый год и пользуется популярностью у автомобилистов. Одна из примечательных особенностей препарата в том, что он решает сразу несколько проблем: повышает октановое число бензина (предотвращая тем самым детонацию и калильное зажигание), гарантированно защищает систему впрыска, камеру сгорания и впускные клапаны от нагара и отложений, продлевает срок службы цилиндро-поршневой группы и клапанов. Все это в комплексе способствует повышению мощности двигателя до нормативных показателей, улучшению динамических характеристик автомобиля и снижению расхода топлива.

 

 

Наименование октан-корригирующих присадок и их характеристики	Liqui Moly Octane Plus	Astrohim Октан Плюс	Lavr Next Octane Plus
Страна-производитель (принадлежность бренда)	Германия	Россия	Россия
Заявленный прирост октанового числа (по исследовательскому методу)	2-5,5	3-5	до 6
Измеренный прирост октанового числа (по исследовательскому методу)	2,6	2,4	2,3
Объем флакона с октан-корригирующей присадкой, мл	150	300	330
Рекомендуемый объем обрабатываемого бензина (на один флакон присадки), л	50	40-50	40-60

 

 

Качество автомобильного горючего можно контролировать. Как узнать октановое число бензина?

В настоящее время разработаны разнообразные методы экспресс-анализа бензина, которые предусматривают использование специального сертифицированного оборудования. Они достаточно дороги и внедряются только на предприятиях топливной промышленности и АЗС. Впрочем, сегодня возможность проверки качества горючего, так сказать, в порядке индивидуального надзора, предоставлена и автолюбителям. В продаже недавно появились персональные устройства бытового назначения — индикаторные приборы «ОКТИС-2» российского производства, выпуск которых налажен с использованием высокоточных импортных компонентов. Главное назначение устройства «ОКТИС-2» — оперативное определение октанового числа бензина, причем основной вариант применения прибора предусматривает измерение данного показателя топлива непосредственно в процессе его заливки в бак. Конструктивно прибор выполнен в виде узкой трубчатой воронки с электронным блоком. Канал воронки оснащен специальным сенсором. Проверка качества бензина с помощью такого индикатора проводится так. Сначала в горловину бензобака помещается прибор, а уже в заливное отверстие последнего вставляется наконечник топливного шланга АЗС. После того как через трубку прибора в бак будет залито 5—10 л бензина, на табло появится значение его октанового числа. И если при покупке, например, бензина Аи-95 прибор покажет реальное октановое число менее 93, заправку бака лучше прекратить.

Для дизельного топлива важно цетановое число

Тема, связанная с улучшением качества отечественного топлива, весьма актуальна и для владельцев дизельных автомобилей. Солярка тоже должна удовлетворять требованиям по детонационной стойкости, которая для данного вида горючего определяется своим показателем, так называемым цетановым числом. Если оно меньше рекомендуемого, без специальных присадок (цетанкорректоров) не обойтись. На наш рынок подобные продукты поставляют российские и зарубежные фирмы. Например, Liqui Мoly (Германия) выпускает серию дизельных присадок Super Diesel Additiv, а Hi-Gear (США) производит фирменный «Цетанкорректор». Такие препараты в большинстве своем универсальны и представляют собой комбинацию активных веществ, повышающих цетановое число и обладающих повышенными чистящими и защитными свойствами. Продукты разрабатывались для современных двигателей с учетом сложных условий эксплуатации, характерных для многих регионов России. Кроме того, в состав присадок входят компоненты, которые придают дизельному топливу с низким содержанием серы достаточную смазочную способность.

 

 

Источник www.avtomir.com

Самый быстрый путь к более высоким октановым числам

Май-2016

Октановый пул нефтеперерабатывающего завода сбалансирован и определяется совокупной производительностью нескольких технологических установок.

Розанна Шиллер и Кристоф Чау
Grace Catalysts Technologies

Резюме статьи

Установки для получения октанового числа — каталитический риформинг нафты, изомеризация легкой нафты, этерификация и алкилирование — обеспечивают потенциал для повышения октанового числа и оптимизированных стратегий смешивания, которые позволяют нефтеперерабатывающему заводу соответствовать спецификациям бензина, в основном октановое, ароматическое содержание, ДВП, сера и кислород. Однако установка каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем (FCCU), безусловно, обеспечивает наибольшую гибкость. Для широкого диапазона исходного сырья работа FCCU и рецептура катализатора могут быть скорректированы для повышения октанового числа и достижения других целей по выходу.

Условия эксплуатации и стратегии по максимальному увеличению октанового числа
Октановое число нафты FCC можно увеличить, отрегулировав рабочие условия, такие как температура на выходе из стояка (ROT). Общее правило заключается в том, что октановое число бензина по исследовательскому методу (RON) увеличивается на 1 число на каждые 18 °F увеличения ROT, тогда как ROT оказывает меньшее влияние на моторное октановое число (MON). Поскольку дальнейший прирост октанового числа уменьшается по мере увеличения ROT, необходимо учитывать начальное базовое октановое число.

Кроме того, эксплуатационная гибкость FCC может ограничиваться ограничениями агрегата, такими как возможности работы с сжиженным нефтяным газом, ограничение компрессора влажного газа или температура регенератора. С эксплуатационной точки зрения повышение температуры в зоне смешения повысит октановое число, но также повысит конверсию, что потенциально может создать сложную балансировку с ограничениями по обращению со сжиженным нефтяным газом.

В зависимости от доступных вариантов, экономики и ограничений нефтеперерабатывающего завода, нефтеперерабатывающему заводу может быть выгодно рассмотреть возможность изменения состава сырья для устранения дефицита октанового числа бензина. Например, более ароматическое сырье будет обеспечивать компонент бензина с более высоким октановым числом по сравнению с более парафиновым сырьем. Дополнительная переработка остаточного сырья также может обеспечить повышение октанового числа. Однако изменение состава катализатора, вероятно, также потребуется, чтобы обеспечить возможность обработки дополнительного остаточного сырья в FCCU без превышения некоторых ограничений операции, таких как производство кокса и газа.

Если нефтеперерабатывающий завод ограничен производительностью компрессора влажного газа, минимизация производства сухого газа и водорода создаст возможности для внесения других операционных изменений для повышения октанового числа бензина. Снижение выхода сухого газа или водорода может быть достигнуто каталитическим путем или за счет оптимизации рабочих параметров. Изменения в работе, которые снижают температуру в зоне смешивания и изменяют тепловой баланс, могут помочь уменьшить количество сухого газа. Выбор исходного сырья с пониженным содержанием металлических примесей может повлиять на получение водорода и газа за счет снижения количества реакций дегидрирования, которым способствует Ni и, в меньшей степени, V и Fe. Кроме того, увеличение олефинности FCC LPG может обеспечить большее количество сырья для установки алкилирования, что в конечном итоге увеличит октановый запас нефтеперерабатывающего завода. Вариант повышения олефинности сжиженного нефтяного газа может оказаться не таким выгодным, если ограничение сжиженного нефтяного газа связано с возможностью гидравлического извлечения, хранением, ограничением производительности алкилирования и т. д. после FCCU.

Рабочие условия и стратегии имеют первостепенное значение, но многие нефтепереработчики не имеют рабочего окна для значительного увеличения октанового числа только за счет рабочих перемещений. Более резкое изменение может быть достигнуто за счет оптимизации катализатора.

Повышение октанового числа с помощью каталитических и аддитивных стратегий FCC
Катализаторы обеспечивают несколько возможностей для повышения октанового числа (см. рис. 1). Оптимизация состава катализатора FCC может свести к минимуму реакции переноса водорода, которые производят компоненты бензина с более низким октановым числом в пользу реакций изомеризации или разветвления; они, в свою очередь, производят компоненты бензина с более высоким октановым числом.

Каталитически реакции переноса водорода можно регулировать за счет контроля размера элементарной ячейки цеолита (UCS). Каталитические решения также могут помочь расширить диапазон условий эксплуатации установки, не нарушая ограничений установки FCC. Примером может служить катализатор, предназначенный для уменьшения содержания водорода и сухого газа, снимая ограничение производительности компрессора влажного газа, тем самым обеспечивая возможность повышения жесткости эксплуатации.
В дополнение к традиционной оптимизации катализатора для контроля активности переноса водорода и селективности низкоценных продуктов существует три основных пути улучшения октанового числа бензина: новые катализаторы FCC, присадки FCC, повышающие октановое число, и присадки для снижения содержания серы в бензине.

Новые катализаторы FCC для максимального увеличения октанового числа
Грейс постоянно внедряет инновации, чтобы реагировать на изменения рынка. В 2014 году компания Grace представила катализатор FCC ACHIEVE® 400, который предназначен для обеспечения более высокого выхода олефинов. Катализатор ACHIEVE® 400 состоит из нескольких цеолитов и специально подобранной кислотности для обеспечения оптимального уровня бутиленов, поддержания полной загрузки последующей установки алкилирования и поддержания октанового числа в бассейне нефтеперерабатывающего завода. Включение изомеризационной активности в сами частицы катализатора приводит к более желательному выходу, чем можно было бы реализовать при использовании традиционной присадки FCC, повышающей октановое число. Кроме того, было показано, что катализатор ACHIEVE® 400 повышает октановое число нафты ФКК. В многочисленных коммерческих испытаниях катализатор ACHIEVE® 400 обеспечивает дополнительное повышение октана и бутилена в среднем на 0,60 долл. США за баррель.

На рис. 2 показаны эксплуатационные характеристики катализатора ACHIEVE® 400. Сжиженный нефтяной газ был значительно сдвинут с заметным улучшением в сторону легких олефинов, предпочтительно повышая выход бутилена и селективность, а также октановое число бензина. Использование катализатора ACHIEVE® 400 обеспечивает преимущество прямого улучшения октанового числа бензина FCC, а также эксплуатационную гибкость для дальнейшего повышения октанового числа бензина FCC, в то время как повышенный выход бутилена способствует увеличению производства высокооктанового бензина после алкилирования.

Традиционные октановые усилители
Присадки ZSM-5, такие как присадки OlefinsUltra® компании Grace, являются проверенными решениями для повышения октанового числа бензина и нефтехимического сырья. Использование добавок FCC в последнее время стало очень популярным из-за их способности повышать содержание олефинов в сжиженном нефтяном газе. Выходы пропилена и бутилена увеличиваются за счет нафты ФКК при использовании добавки ZSM-5, что приводит к получению нафты ФКК с более высоким октановым числом, улучшая как ОЧИ, так и МОЧ.
По мере сдвига преобладающих экономических факторов преимущества в отношении олефинов и октанового числа СНГ могут быть оптимизированы путем регулирования скорости впрыска присадок без изменения каталитической системы FCC. Кроме того, аккуратное добавление присадок ZSM-5 позволяет нефтепереработчику увеличить содержание олефинов в сжиженном газе и октановое число бензина и с дополнительной гибкостью адаптироваться к изменяющимся потребностям рынка. Повышение олефинности FCC LPG с добавками ZSM-5 и, как упоминалось ранее, с более селективными катализаторами FCC обеспечивает эффективный и гибкий путь увеличения количества исходного сырья установки алкилирования, повышения октанового числа и выхода бензинового пула.

«Нетрадиционные» подходы к максимальному использованию бензина FCC
Типичная гидроочистка бензина может значительно снизить октановое число бензинового пула. Катализаторы и растворы присадок для снижения содержания серы в бензине, проверенные на практике, могут снижать содержание серы в бензине FCC, позволяя нефтепереработчику снизить жесткость гидроочистки бензина и минимизировать потери октанового числа в бензине.

Некоторые нефтепереработчики уже минимизируют потери октанового числа в установках доочистки бензина за счет снижения содержания серы в лигроине FCC с помощью катализатора Grace GSR® FCC и присадок. Технологии снижения содержания серы в бензине с использованием катализаторов и присадок GSR® могут снизить содержание серы в бензине FCC на 20–40 %, сохраняя октановое число и удовлетворяя требованиям к бензину уровня 3. С 2000 года катализаторы и присадки GSR® постоянно используются во всем мире для минимизации содержания серы в бензине FCC. Тем не менее, в условиях современной нормативно-правовой базы эти продукты часто используются для сохранения октанового числа.

СКАЧАТЬ ПОЛНУЮ СТАТЬЮ

Высокооктановый бензин против низкооктанового

Учитывая, что цены на топливо в последнее время остаются довольно низкими, стоит ли тратить дополнительные деньги на бензин премиум-класса? И что вообще означают эти цифры?

Напомнить позже

Чтобы понять октановое число, нам нужно выполнить небольшой процесс:

1. Что означает октановое число топлива?
2. Почему это важно?
3. Будут ли дорожные автомобили лучше работать на высокооктановом топливе?
4. Следует ли использовать топливо с более высоким октановым числом?

1. Октановое число – объяснение

Октановое число топлива – это показатель, используемый для определения его устойчивости к детонации двигателя. Топливо с более высоким октановым числом будет более устойчивым к детонации. Другой способ подумать об этом — насколько сильно может сжиматься это топливо. Топливо с более высоким октановым числом может быть сжато (вместе с воздухом) больше без детонации в результате тепла от сжатия.

Существуют различные способы измерения октанового числа топлива, и в разных регионах используются разные методы. Часто думают, что европейское топливо имеет более высокое октановое число, чем американское, хотя на самом деле мы используем разные системы измерения. Следующее видео объясняет разницу:

Топливо, безусловно, может иметь октановое число выше 100, и гоночное топливо часто таковым является. Это делается путем изменения состава топлива (с использованием этанола, метанола, нитрометана, этилированного топлива и т. д.), чтобы повысить октановое число и использовать более высокое давление.

2. Почему это важно?

Используя топливо с высоким октановым числом, разработчики двигателей могут применять различные технологии для повышения надежности, эффективности и выходной мощности. Во-первых, это помогает предотвратить детонацию. Детонация двигателя или стук возникает, когда отдельный карман воздушно-топливной смеси воспламеняется после того, как искра воспламенила воздушно-топливную смесь в камере сгорания. Это, очевидно, нежелательно, так как может привести к серьезному повреждению двигателя, и этого можно избежать, используя топливо с соответствующим октановым числом.

Во-вторых, более высокое октановое число позволяет использовать более высокие степени сжатия. Степень сжатия напрямую связана с тепловым КПД, поэтому чем выше степень сжатия, тем эффективнее будет двигатель (конечно, действует закон убывающей отдачи).

В этом видеоролике показано, насколько эффективность (и производительность) можно повысить за счет увеличения степени сжатия:

В-третьих, высокооктановое топливо позволяет увеличить угол опережения зажигания. Это означает, что искра зажигается задолго до того, как поршень достигает верхней мертвой точки на такте сжатия. Причина, по которой это делается, заключается в том, что фронту пламени требуется время, чтобы расшириться и сжечь воздушно-топливную смесь. Если вы начнете этот процесс до того, как поршень достигнет верхней мертвой точки, вы можете увеличить максимальное давление, которое будет иметь цилиндр после полного сжатия воздушно-топливной смеси (и движения вниз), и это приведет к увеличению мощности. Очевидно, вы не хотите детонировать слишком рано, так как вы будете оказывать давление в неправильном направлении, но если вы зажжете слишком поздно, вы потеряете ценный крутящий момент.

В этом видео показано, как увеличить мощность за счет увеличения опережения зажигания. На нем также показан Volkswagen с высокооктановым бензином, подаваемым в два цилиндра, в то время как в два других используется низкооктановое топливо, чтобы увидеть перепад давления, создаваемый изменением синхронизации:

3. Будут ли дорожные автомобили работать лучше с высокооктановым топливом ?

Простой ответ: да, если они предназначены для этого. Если автомобиль рекомендует использовать топливо с обычным (или низким) октановым числом, маловероятно (читай: это не поможет), что будет какой-либо выигрыш в производительности от использования топлива с более высоким октановым числом. Если автомобиль рекомендует топливо с более высоким октановым числом, это, вероятно, не просто так, но имейте в виду дилемму инженера: если вы создаете автомобиль, который должен работать на 93 AKI, и продавать его на рынках, где доступно топливо 87 AKI, кто-то (многие кто-то) зальет 87 в бак. Вы не хотите этого, поэтому вам нужно спроектировать двигатель так, чтобы он мог работать и на 87-м топливе. Вы не можете изменить степень сжатия, и у вас, вероятно, есть желаемый поток воздуха для достижения целевых уровней мощности, поэтому вам остается изменить угол опережения зажигания.

Умный двигатель, которому для оптимальной работы требуется топливо с высоким октановым числом, сдвинет угол опережения зажигания, чтобы предотвратить детонацию при использовании топлива с более низким октановым числом, и сдвинет угол опережения зажигания, как только снова увидит более подходящее топливо. Неинтеллектуальный двигатель, которому требуется высокооктановое топливо, вероятно, не сможет соответствующим образом отрегулировать синхронизацию и, таким образом, сможет работать как на низкооктановом, так и на высокооктановом топливе в равной степени.

Так машины, которые рекомендуют высокооктановое топливо, работают лучше? В этом видео представлены результаты испытаний пяти разных автомобилей:

4. Следует ли использовать топливо с более высоким октановым числом?

Мой совет: используйте то, что рекомендовано производителем.

Грунт эпоксидный аэрозоль HI-GEAR — Обзор товара Грунт эпоксидный аэрозоль 0.397л HI-GEAR

Здравствуйте!

Хочу рассказать об опыте работ с эпоксидым грунтом Hi-Gear которым пользуюсь давно.

решил провести небольшой эксперимент с грунтом длительностью чуть больше месяца

для начала видео с итоговым результатом и небольшим расказом,а далее подробные фото!

не у всех есть возможность купить профессиональный эпоксидный грунт и нанести его пульверизатором, да и обьем работ не требует огромного количества грунта.

Узнал в интернете что есть эпоксидные грунты в аэрозоли и в итоге приобрел этот попробовать! результат обрадовал.

Покупаю не первый год для мелких и средних работ по кузову, а так же для бюджетного окрашивания дисков.

хорошо подходит в качестве первого слоя для обработки порогов, крыльев и арок колес, так же использовал его в строительных работах после сварки.

прекрасно держится на поверхности не течет имеет большую плотность субстанции чем аэрозольная краска, не смотря на специфичный состав распылитель не забивается.

грунт приобретает серый оттенок после нанесения но после высыхания светлеет!

грунт работает только на «голом» зачищенном от коррозии металле, сохнет быстро.

для качественной адгезии с поверхностью нужно ее правильно подготовить а именно:

1. зачистить до металла (если есть коррозия)
2. обезжирить
3. и нанести грунт одним слоем равномерно

Обрабатывать нужно в теплом помещении (обычно наносят один слой,но я предпочитаю через пару часов нанести еще один)

Эпоксидный грунт применяются как изолятор. Он не пропускает ни воду, ни испарения, ни влагу химически устойчив, но боится ультрафиолета, поэтому не стоит хранить обработанные им детали на открытом солнце после нанесения только эпоксидного грунта.

после эпоксидного грунта можно сразу красить, но обычно я сверху наношу акриловый грунт и после этого крашу,

Для наглядной работы этого грунта я решился на эксперимент что бы удостовериться что он работает.

взял ржавый кусок швеллера тщательно зачистил до металла с одной стороны с другой оставил ржавчину

обезжирил, нанес на него ровным слоем эпоксидный грунт (на одну половину)

на половину другой половины нанес преобразователь ржавчины (хотелось посмотреть что будет) преобразователь в правом углу

сзади тоже покрасил но уже неподготовленную поверхность для сравнения прям по ржавчине.

остальное оставил «голым» зачищенным металом

работал в теплом помещении, оставил там на ночь сушиться на теплом полу, и утром вынес на улицу положил к другим железякам и оставил сначала на неделю для того что бы понять как выдержит испытание окружающей средой (погода как раз подходящая) холодно и мокро.

ну вот так выглядит железо и загрунтованная поверхность через неделю на улице

грунт не изменился,а остальная поверхность начала покрываться ржавчиной! Хотя там где был преобразователь (нижний левый угол) ржавчины меньше но все равно образовалась достаточно

решил повредить поверхность грунта ,царапал куском металла, царапается тяжело! кусками не отлетает от поверхности, слой грунта остается, подумал мало ли это пустит ржавчину

так же решил усилить эффект ржавчины и обрызгал всю поверхность перекисью водорода и посыпал солью (так же оставил на недельку)

в левом верхнем углу видно как рыжеет поверхность от соли с перекисью

сзади на неподготовленной поверхности уже пошли жучки ржавчины

Вот итог двух с половиной недель на улице. Слева все заржавело как и ожидалось, а слою грунта с царапинами нипочем

оставлю еще на пару недель

В итоге результат через месяц — все отлично (даже в месте где царапал), все места что обезжирены и покрашены в при правильных условиях сохранились без образования ржавчины

результат отличный

с грунтом ничего не произошло, а это всего лишь базовый слой защиты

так что кому нужно хорошенько обработать поверхность или деталь машины

то отличная грунт- аэрозоль

Однокомпонентный эпоксидный грунт в аэрозоли / Быстросохнущий

• Описание
• Прикрепленные файлы

Эпоксидная грунтовка APP Grund EP Spray

Grund EP Spray является быстросохнущей эпоксидной грунтовкой, предназначенной для защиты от коррозии. Благодаря использованию высококачественных эпоксидных смол она имеет очень хорошую адгезию к железу, стали, оцинкованной стали и алюминию. Допускается покрытие всеми типами покровных лаков.

Применение: Grund EP Spray применяется для грунтования небольших участков отшлифованных поверхностей, а также для микроремонтов. Благодаря очень хорошему растеканию эпоксидная грунтовка может использоваться при работе по системе „мокрым по мокрому”, а также классическим методом со шлифованием.

Лучшие ароматизаторы для автомобиля — как эффективно избавиться от запаха в машине

Главная

Блог интернет-магазина Грасс

Автохимия

«Пахучка» в машину: какой ароматизатор лучше?

29 апреля 2021Время чтения: 5 минут

• 4242
• 1

Оглавление

• От картонок с петелькой до геля и мела
• Очень умелые ручки

Неприятные запахи в салоне автомобиля – это не только проблема курильщиков или собаководов. Достаточно не закрыть окно во время ливня или дать растаять снегу под ногами, чтобы армия бактерий с плесенью захватила напольные коврики. Эти же вредители любят селиться в системе кондиционирования, а если подкармливать их остатками пищи, то они быстро отобьют у вас всякое желание садиться за руль. Проветриванием такой запах не удалить. Нужны более эффективные средства.

Одним из таких является ароматизатор для машины, но прежде чем его приобрести, начните с главного — устраните сам источник неприятного запаха.

Как найти причины и избавиться от запаха в салоне автомобиля

• Посетите автосервис, если вы чувствуете в салоне запах бензина или выхлопных газов. Такие запахи говорят о неисправности автомобиля, которые важно решить.
• Проверьте салонный фильтр. Возможно, он нуждается в замене.
• Пропылесосьте салон, если причина запаха в мусоре, который скопился на полу или обшивке.

Воспользуйтесь автохимией для очистки ковриков и тех мест, где «пахучесть» проникла в обшивку.

От картонок с петелькой до геля и мела

Удалили источник запаха? Пора выбирать средство, которое освежит воздух в салоне и сделает поездки на автомобиле более приятными. Ассортимент ароматизаторов и самих ароматов, доступных на рынке, огромен, и только вам решать, какие из них лучше, удобнее и подходят для вашего автомобиля.

Подвесные ароматизаторы

Это пропитанная ароматическим веществом картонная фигурка с петелькой, за которую ее подвешивают в салоне.

Плюсы: доступная цена, просты в эксплуатации

Минусы: непродолжительный срок работы (1–2 недели для недорогих образцов), мелькают перед глазами во время поездки

Жидкие ароматизаторы

Бочонки с деревянной крышкой, которая издает приятный запах, пропитываясь специальным веществом. 

Плюсы: можно часто менять ароматы в зависимости от настроения

Минусы: при попадании жидкости на обшивку могут остаться пятна.

Ароматизатор на дефлектор автомобиля

Флакон крепится к решетке кондиционера, и за счет воздуха аромат равномерно распространяется по салону.

Плюсы: интенсивное и равномерное распространение аромата, хватает на 2–3 месяца.

Минусы: не так удобны в эксплуатации, жидкость может оставлять пятна на обшивке.

Меловые или гелевые ароматизаторы

Небольшая емкость с гелевыми шариками или меловыми гранулами приклеивается под сиденье автомобиля с помощью липучек.

Плюсы: сохраняют свои свойства от четырех месяцев и более, не занимают лишнее место в салоне, интенсивность аромата можно дозировать.

Минусы: более высокая цена.

Очень умелые ручки

Простой ароматизатор c любимым запахом можно сделать и самому. Достаточно взять тканевый мешочек, набить его, например, кофейными зернами или душистыми травами, и оставить в салоне автомобиля. Он не прослужит очень долго, но легко сделать новый на замену. Если не хочется возиться, такого рода кисетных ароматизаторов на рынке много.

“

Антон Чуркинэксперт компании Grass

«Помните, что запахи действуют на людей по-разному. Например, ромашка или сандаловое дерево, вызывают сонливость, и их использование в поездках небезопасно, а аромат цитрусовых, хвойных деревьев и эвкалипта, наоборот, повышает концентрацию. Учитывайте это при выборе ароматизатора воздуха в машину».

Подведем итоги. Чтобы избавиться от запаха в салоне автомобиля:

• Наведите порядок в салоне и устраните причину запаха.
• Если причина в неисправности автомобиля, посетите автосервис.
• Выберите ароматизатор, который подходит вам по цене, продолжительности работы и расположению в салоне.

29 апреля 2021

• 4242
• 1

Товары из статьи

Универсальный пенный очиститель «Multipurpose Foam Cleaner» (аэрозоль 750 мл)

Ароматизатор воздуха картонный Emotion Series Euphoria

Ароматизатор гелевый «Aroma Motors» BLACK STAR в картонной упаковке (круглый) 100мл

Похожие статьи

Как в салоне красоты: чистим обивку, избавляемся от запахов в автомобиле

По-моему, он с мухами: чем отмыть авто от насекомых

Самое интересное

Гель для стирки, капсулы или порошок. Что отстирывает лучше?

Как сделать правильный выбор для стирки и не переплатить

Пятна на сиденье автомобиля: как очистить и чем отмыть

Как провести уборку салона автомобиля самостоятельно?

Какой ароматизатор выбрать в машину? / Блог / JUST Украина

Хороший запах в машине – стремление практически каждого водителя. Но уже стало широко известно, что даже самые лучшие ароматизаторы в машину все равно являются синтетическими  и несут в себе большую опасность для здоровья водителя и пассажиров автомобиля. Не зря в народе они приобрели стойкое название «вонючки».  Головная боль – один из побочных эффектов такой ароматизации салона автомобиля. Но порой синтетический запах влияет на нас не так явно, но это пожалуй даже опасней, поскольку такие ароматизаторы «глушат» реакцию водителя, за счет лишнего напряжение нервной системы резким искусственным запахом. А это чревато уже более серьёзными последствиями — раздражение, невнимательность, дтп…

Радует, что «вонючки» постепенно уходят из нашей жизни, их заменяют натуральные природные способы ароматизации воздуха.  Все большую популярность приобретает ароматизация салона автомобиля эфирными маслами и всевозможные освежители воздуха своими руками. Помимо обыкновенного ароматизатора в машину такие средства еще выполняют функцию и очистки воздуха в машине, и освежителя воздуха.

Читайте также: Как выбрать эфирное масло?

Можно, конечно, изобретать велосипед и выдумывать, как собственно сделать этот освежитель, а можно воспользоваться новым аксессуаром для ароматизации салона автомобиля — аромадиффузором. Он распыляет ароматические масла в салоне автомобиля, освежает и увлажняет воздух. Работает от прикуривателя. Выглядит стильно, как и полагается аксессуару премиум-класса. Кроме этого, есть несколько режимов для коротких и длительных поездок. Но, что приятно — аромадиффузор прост и удобен в использовании, а также доступен для всех желающих. И теперь ароматизация салона автомобился эфирными маслами стала намного проще, и о «вонючках» можно забыть.

Приобретая такой стильный и полезный аксессуар, Вы сразу решаете несколько вопросов:

• Всегда приятный запах в автомобиле, который может и взбодрить, и успокоить, и повысить концентрацию внимания…
• Отпадает проблема частой смены «вонючек»
• Дезинфекция воздуха от вирусов и инфекций
• Увлажнение воздуха в машине

Читайте также: Два эфирных масла против стресса и тревожности

• Эфирное масло Лимон — наш фаворит, если честно. Лимончик поможет и повысить концентрацию внимания на дороге, и настроение поднять, и избавиться от головной боли. Оно прекрасно подходит для детей. Является отличным дезинфицирующим средством. И ощущение будет, как будто в машине действительно есть пару сочных и свежих лимонов;
• Эфирное масло Апельсин — яркий цитрусовый запах прекрасно подходит для семейных путешествий, создает доброю и хорошую атмосферу в поездке, даже в хмурое утро, а всякие неурядицы сразу становятся незначительными;
• Масло Эвкалипт — просто незаменимо в длительных путешествиях, поскольку поможет справиться с усталостью и длительным напряжением, а также никакие микробы вам не страшны;
• Масло Сосна — поможет восстановить эмоциональные и физические силы, устранит пессимизм и поможет настроиться на рабочий лад.

Выбор эфирных масел довольно обширный и свойства у каждого разные. Найдутся и композиции с чисто мужским характером и для женщин-автолюбителей.  

Еще один важный фактор, который не может дать ни один синтетический аромат – это способность эфирных масел –  дезинфицировать и очищать воздух в автомобиле в том числе, где за годы службы скапливается очень много бактерий и вредных примесей. Находясь в своем авто даже в самом сердце мегаполиса в час пик, мы дышим здоровым воздухом!

Хорошей и здоровой дороги!

9 лучших автомобильных освежителей воздуха на 2023 год

Новый автомобиль уже не так пахнет? Попробуйте лучшие автомобильные освежители воздуха, чтобы освежить свою поездку.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

ЧЕРЕЗ ПРОДАВЦА

Покупка автомобильного освежителя воздуха

Я люблю ездить с опущенными окнами. От Миннесоты до Техаса, при морозе или трехзначной жаре мне нужен свежий воздух.

Иногда я забываю закатать окна или закрыть люк. Когда это случается, на меня часто обрушивается комическая трагедия. У меня дождь промочил сиденья. Однажды прилетела птица. И несколько утренних дождевальных систем поливали салон моей машины вместе с мятликом Кентукки.

Так что, наверное, понятно, что в моей машине не очень пахнет. Я также воспитываю двух больших собак, поэтому очевидно, что шансы против меня.

Если что-то из этого звучит знакомо, у нас есть решение. Мы собрали лучшие освежители воздуха 2023 года, чтобы ваша машина пахла как новая — или, если с натяжкой, по крайней мере, намного свежее, чем сейчас.

Вот что нужно задать себе при выборе освежителя воздуха:

• Нравится ли вам запах? Вы проводите много времени в своей машине. Выберите запах, который вы можете терпеть.
• Как долго это длится? Нет смысла тратить деньги, если он перестанет работать через день.
• Сколько это стоит? Решите, что вы готовы потратить.
• Это безопасно? Изучите ингредиенты и обратите внимание на предупреждения о безопасности.

1 / 9

через продавца

Лучший автомобильный освежитель воздуха для запаха новой машины

Всем нравится запах новой машины — или, по крайней мере, той, от которой не пахнет детьми и собаками. Чудо-вафли спешат на помощь!

Эти запатентованные автомобильные освежители воздуха, размещаемые под сиденьями, доставят вас прямо в выставочный зал дилера. Именно здесь многие люди впервые сталкиваются с ними, потому что Wonder Wafers пользуются популярностью у автосервисов.

«Каждый человек, который садится в мою машину, спрашивает меня, есть ли у меня новая машина того же цвета», — пишет проверенный покупатель Amazon T210 аромата «Новая кожа» Wonder Wafers.

Купить сейчас

2 / 9

через продавца

Автомобильный освежитель воздуха по оптимальной цене

Маленькие деревья, вездесущие автомобильные освежители воздуха, стоят недорого (около доллара за дерево) и действуют семь недель, если следовать инструкциям.

Подождите, вы не разорвете их и не дадите им летать? Неа. Посмотрите на обратную сторону упаковки и удивитесь. Выставление напоказ только части дерева каждую неделю продлевает аромат почти на два месяца.

Купите освежители воздуха Little Trees на заправочных станциях и в продуктовых магазинах или закажите их оптом на Amazon.

Купить сейчас

3 / 9

через продавца

Лучший освежитель воздуха для роскошных автомобилей

Если сосны, свисающие с зеркала заднего вида, оскорбляют ваши эстетические чувства, вам поможет освежитель воздуха для роскошных автомобилей Clemt. Прочная алюминиевая конструкция Clemt и элегантный внешний вид выделяют этот автомобильный освежитель в отдельную категорию. Кроме того, он рассеивает эфирные масла, а не бомбардирует вас искусственным ароматом.

Clemt Pebble поставляется с монтажным комплектом для приборной панели и тремя флаконами эфирных масел. (Клемт говорит, что одной бутылки хватает на два-четыре месяца. ) Мини-версия крепится к вентиляционным отверстиям и немного дешевле, но планируйте потратить на эти роскоши от 100 до 150 долларов.

Купить сейчас

4 / 9

через продавца

Лучший автомобильный освежитель воздуха для курильщиков

Дым сигарет и марихуаны проникает глубоко в волокна автомобильных сидений и ковровых покрытий, даже если вы открываете окна. Удалители дыма и запаха Ozium представляют собой заполненные гелем канистры, которые вставляются под автомобильные сиденья и выбивают запахи через поры в крышке.

Ozium также производит дезинфицирующие спреи для удаления бактерий, вызывающих запах, из воздуха. Используйте их в тандеме, чтобы в автомобиле не было дыма и пахло свежестью.

Купить сейчас

5 / 9

через продавца

Лучший автомобильный освежитель воздуха с самым длительным сроком действия

Когда в 1992 году компания California Scents выпустила освежители воздуха в канистрах, люди отнеслись к этому скептически. В настоящее время компания California Scents, крупный игрок в индустрии освежителей воздуха стоимостью 15 миллиардов долларов, претендует на известность благодаря своему стойкому аромату. Просто откройте крышку и засуньте ее под сиденье, чтобы ваш автомобиль приятно пах в течение двух месяцев.

Производители часто заявляют о своей продукции, но многочисленные отзывы пользователей Amazon подтверждают ее долговечность. Кейси, покупатель Amazon, резюмирует консенсус: «Вау. Этот аромат сильный и держится долго».

Купить сейчас

6 / 9

через продавца

Лучший универсальный автомобильный освежитель воздуха

Если вы ищете долговечный, надежно работающий освежитель воздуха, который справится с любым запахом, который может исходить от вашего автомобиля, попробуйте автомобильные освежители воздуха Febreze Unstoppables с вентиляционным зажимом. Бестселлер Amazon № 1, они служат до 40 дней, имеют шкалу интенсивности и могут выдерживать температуры до 150 градусов. Аромат свежего белья получил множество восторженных отзывов.

Купить сейчас

7 / 9

через продавца

Лучший автомобильный освежитель воздуха, если у вас есть домашние животные

Наши любимые животные всегда попадают в беду. Собаки могут превратить веселую прогулку в парк в вонючий кошмар, когда они катаются в чем-то отвратительном или плескаются в грязной луже.

Эти запахи остаются даже после того, как ваш щенок принял ванну. Но дезодорирующие гелевые шарики Arm & Hammer Pet Scents используют способность пищевой соды поглощать запахи, чтобы уничтожить их.

«Отлично для машины!» пишет покупатель Amazon Брук. «И самое главное, моя машина больше не пахнет собакой! Ура!»

Купить сейчас

8 / 9

через продавца

Лучший полностью натуральный автомобильный освежитель воздуха

Если вы являетесь поклонником натуральных чистящих средств для дома Clean Day от Mrs. Meyer, обратите внимание на пакетики с освежителем воздуха компании, которые можно бросить в багажник автомобиля или подсунуть под сиденья. Эти полностью натуральные пакетики, изготовленные из переработанной древесины и эфирных масел, безопасны для детей, домашних животных и окружающей среды. Они сохраняются до 60 дней.

Купить сейчас

9 / 9

через продавца

Best Fogging Car Air Freshener

Если из вентиляционных отверстий вашего автомобиля каждый раз, когда вы их включаете, выбрасывается поток неприятно пахнущего воздуха, попробуйте быстрое средство для устранения запаха Armor All’s Fresh FX.

Поднимите окна, включите кондиционер на полную мощность и поместите канистру на консоль. Активируйте его и выходите из машины. Проникающий туман проникает глубоко в вентиляционные отверстия, чтобы найти и устранить запахи. Подождите 15 минут, выключите машину и откройте окна и двери, чтобы туман рассеялся. Нет необходимости в очистке.

Купить сейчас

Первоначально опубликовано: 15 февраля 2023 г.

Элли Чайлдресс

Элли Чайлдресс — лицензированный электрик и писатель-фрилансер, проживающий в Далласе, штат Техас.

8 лучших автомобильных освежителей воздуха 2023 года

Придайте приятный аромат вашему автомобилю

К

Эрика Пуизис

Erica Puisis

Erica Puisis пишет о товарах для дома для The Spruce и специализируется на дизайне интерьеров и уходе за растениями. Она участвовала в Forbes и блогах об умном доме, таких как Smart Home Solver и TechDigg.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 20.07.22

Факт проверен

Ричард Шерр

Факт проверен Ричард Шерр

Рич Шерр — опытный журналист в области технологий и финансов, почти два десятилетия проработавший редактором Potomac and Bay Area Tech Wire. Уроженец Балтимора также освещал технологическую сцену для LocalBusiness.com и был постоянным автором спортивных страниц The Baltimore Sun и The Washington Post.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Мы самостоятельно исследуем, тестируем, проверяем и рекомендуем лучшие продукты — узнайте больше о наш процесс. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получить комиссию.

Ель / Сабрина Цзян

В то время как содержание автомобиля в чистоте может показаться легкой задачей, поддержание автомобиля, который также пахнет чистотой, может показаться немного сложной задачей. Как и любое транспортное средство, автомобили часто пахнут спертым воздухом, грязными домашними животными и резкими запахами. Покупка автомобильного освежителя воздуха может не только улучшить запах, но и мгновенно изменить общую эстетику вашего автомобиля.

Когда дело доходит до освежителей воздуха, на рынке существует несколько типов. Некоторые действуют как усилители запаха и выделяют приятный аромат, маскирующий резкие запахи. Другие действуют как нейтрализаторы запаха, содержащие соединения, которые фактически очищают воздух в салоне автомобиля или улавливают оставшиеся частицы запаха. Ищете ли вы нейтрализаторы запаха, натуральные освежители воздуха или подвесные ароматизаторы, мы нашли подходящий продукт для вашего автомобиля.

Вот лучшие автомобильные освежители воздуха, которые избавят ваш автомобиль от запаха.

Наш лучший выбор

Лучший в целом:

Натуральный мешок для очистки воздуха Moso на Amazon

Лучший зажим:

Клипсы для удаления запаха из автомобиля Febreze на вентиляционных отверстиях на Amazon

Лучший аромат:

РАЗЪЯСНЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ И ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ ДОРОЖНОГО ЗНАКА 6.4

Приказом Росстандарта № 1425-ст от 20.12.2020 г. «Об утверждении национального стандарта Российской Федерации» утверждена новая редакция национального стандарта ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» с датой введения в действие 01.04.2020 г.

В соответствии с требованиями п. 5.7.5 ГОСТ Р 52289-2019 дорожный знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяют для обозначения площадок и участков дороги, предназначенных для стоянки легковых автомобилей и мотоциклов. В соответствии с п. 5.9.24 табличку 8.17 «Инвалиды» применяют совместно со знаком 6.4 для указания, что парковка (парковочное место) отведена для стоянки автомобилей, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Действие знака, обозначающего парковку у края проезжей части около тротуара или на нем, распространяется до ближайшего перекрестка либо ограничивается табличкой 8. 2.1.

Для обозначения парковки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т. п. знак 6.4 с табличками 8.2.5, 8.2.6, 8.17 допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т. п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.

В соответствии с требованиями п. 5.9.6 ГОСТ Р 52289-2019 таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют со знаками 3.27-3.30, 6.4:

— таблички 8.2.5 и 8.2.6 применяют для указания зоны действия знака, справа и (или)слева от него, для обозначения парковки совместно со знаком 6.4 вдоль края проезжей части площади, фасада здания и т. п.

Для обозначения границ стояночных мест на площадках, используется горизонтальная дорожная разметка 1.1, для выделения места парковки инвалидов дорожная разметка 1.24.3.

Организация стоянок (площадок) автотранспортных средств осуществляется в соответствии с требованиями СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей» (актуализированная редакция СНиП 21-02-99), утвержденными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 7 ноября 2016 г. № 776/пр. Согласно п. 5.1.5 СП 113.13330.2016 – параметры машиноместа для инвалидов на стоянках принимаются (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) – 6,0х3,6 м.

Таким образом, дорожный знак 6.4. «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.17 «Инвалиды», которые обращены к водителям при въезде на стоянку, учитывая требования СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей», распространяются на транспортные средства, которые совершили остановку либо стоянку в зоне их действия.

Зона действия данных знаков (6.4. «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.17 «Инвалиды») при отсутствии дорожной разметки будет составлять по ширине 3,6 м или 1,8 м вправо и влево от стойки дорожных знаков.

В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ – участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и дорожной разметки.

Новая зона действия знаков, запрещающих остановку и стоянку, с 1 марта 2023 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье мы продолжим рассматривать новые изменения, связанные с дорожными знаками, которые начнут действовать с 1 марта 2023 года.

Напомню, что в предшествующей статье речь шла про новые запрещающие дорожные знаки. Ну а сегодня подробно рассмотрим нововведения, относящиеся к знакам, регламентирующим парковку (остановку и стоянку транспортных средств).

Содержание статьи:

• Информация о нормативном документе
• Перенос времени перестановки на конец суток
• Знак «Парковка» ограничивает зону действия запрещающих знаков
• Комбинированные знаки для парковки

Информация о нормативном документе

2022.12.02 Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 №1769 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 7 октября 2022 года.

Документ вступает в силу 1 марта 2023 года.

Источник: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070049

Перенос времени перестановки на конец суток

Для начала напомню, что правила дорожного движения содержат информацию о дорожных знаках 3.29 и 3.30, которые запрещают стоянку транспортных средств по нечетным и по четным числам месяца соответственно:

Эти знаки могут применяться одновременно на противоположных сторонах проезжей части:

При этом появляется такое понятие, как время перестановки, которое обозначает период времени, в течение которого можно остановиться на любой стороне улицы. Именно в это определение и вносятся изменения с 1 марта 2023 года:

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

При одновременном применении знаков 3. 29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 21 часа до 24 часов (время перестановки).

Если говорить коротко, то время перестановки сдвигается на 2 часа, а продолжительность времени перестановки увеличивается на 1 час.

Если же копнуть чуть глубже, то можно заметить, что законодатели наконец-то внесли изменения в пункт правил, который был составлен не вполне логично еще в 1993 году, когда текущие была выпущена первая редакция ПДД (почти 30 лет назад). Суть проблемы состояла в следующем:

При одновременном применение дорожных знаков 3.29 и 3.30 на разных сторонах проезжей части, водители могли парковаться:

Обратите внимание на пункты таблицы, выделенные красным. Суть времени перестановки состоит в том, что это время дается водителю, чтобы переставить автомобиль с одной стороны проезжей части, на другую.

Однако формулировка пункта ПДД, которая используется до 1 марта 2023 года, делает такую перестановку абсолютно бессмысленной, т.к. после 21 часа автомобиль, оказавшийся на другой стороне проезжей части, может быть оштрафован за нарушение требований дорожных знаков.

Нововведение от 1 марта 2023 года исключает подобную проблему. Теперь водитель может спокойно переставить свой автомобиль на другую сторону дороги после 21:00 и не опасаться штрафов.

Знак «Парковка» ограничивает зону действия запрещающих знаков

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2, а также установкой знака 5.29 или 6.4.

В данном абзаце речь идет о зоне действия дорожных знаков 3.27-3.30, запрещающих остановку и стоянку:

С 1 марта 2023 года в правила будут внесены следующие изменения:

1. Зона действия знаков не будет ограничиваться протяженностью желтых линий разметки 1.4 и 1.10:

Разметка, как и раньше, сможет использоваться для дублирования дорожных знаков. Однако прекращение линии разметки не будет говорить о том, что прекращается зона действия запрещающего знака. Знак будет действовать до того момента, пока не появится одно из условий, свидетельствующих о прекращении его действия.

2. Зона действия запрещающих дорожных знаков будет заканчиваться при появлении на дороге знака 5.29 или 6.4:

Таким образом, с 1 марта 2023 года знаки, обозначающие парковку, будут прекращать зону действия знаков, запрещающих остановку или стоянку.

И это позитивное нововведение. Во-первых, оно приведет к тому, что дорожное движение будет организовано более логично и понятно. А, во-вторых, оно исключит возникновение вот таких странных ситуаций:

В данном примере автомобили (красный, зеленый и желтый) припаркованы в так называемом парковочном кармане.

Однако до 1 марта 2023 года на данный парковочный карман распространяется действие знака 3.27, установленного ранее. То есть все указанные автомобили могут быть эвакуированы за нарушение требований дорожного знака.

С 1 марта 2023 года подобной проблемы не будет.

Кроме того, важно понимать, что знаки 6.4 и 5.29, которые используются с дополнительными табличками, отменяют действие знаков 3.27-3.30 абсолютно для всех транспортных средств. Чтобы лучше разобраться с этим вопросом, рассмотрим дополнительный пример:

Расстояние от начала участка	Знак	Комментарий	Кому разрешена стоянка
0 м		Знак запрещает стоянку транспортных средств, кроме нескольких исключений	— автомобилям с опознавательным знаком «Инвалид»; — автомобилям почты.
500 м		Знак ограничивает зону действия предшествующего знака 3.28 и разрешает стоянку только транспортным средствам инвалидов. Зона действия знака 100 метров.	— автомобилям с опознавательным знаком «Инвалид».
600 м		Зона действия знака 6.4 закончилась.	— всем транспортным средствам.

Это довольно любопытный пример, который показывает, как парковочные места для инвалидов в итоге могут разрешить парковку всех транспортных средств.

Комбинированные знаки для парковки

6.4 «Парковка (парковочное место)».

6.4 «Парковка (парковочное место)». Изображение на знаке символа таблички 8.8 «Платные услуги» указывает на организацию парковки (парковочного места) на платной основе. Изображение на знаке символа таблички 8.17 «Инвалиды» указывает на организацию парковки (парковочного места) только для транспортных средств, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». Действие знака, обозначающего парковку у края проезжей части около тротуара или на нем, распространяется до ближайшего перекрестка либо ограничивается табличкой 8.2.1.

С 1 марта 2023 года начнут действовать 2 важных нововведения, связанных со знаком «Парковка»:

1. Вводятся комбинированные дорожные знаки, которые по смыслу соответствуют комбинации традиционного знака 6.4 с дополнительной табличкой:

2. Для знака 6.4 вводится зона действия, которая может быть ограничена:

• перекрестком;
• табличкой 8.2.1.
  

Обратите внимание, зона действия знака 6.4 «Парковка» не заканчивается при появлении дорожных знаков 3.27 — 3. 30, запрещающих остановку и стоянку.

Основные выводы, которые можно сделать из данной статьи:

• время перестановки ТС передвинуто на конец суток;
• изменены условия, ограничивающие действие знаков, связанных с парковкой;
• введены комбинированные знаки для обозначения парковки.

Напомню, что изменения правил дорожного движения от 1 марта 2023 года рассматриваются в рамках серии статей «Новые ПДД с 1 марта 2023 года». Содержание данной серии доступно на следующей странице:

Кроме того, рекомендую Вам изучить обновленный текст правил дорожного движения:

Ну а в следующей статье речь пойдет про новые способы оформления временных дорожных знаков. Не пропустите!

Удачи на дорогах!

Об авторе:

Максим Калашников

—

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Узнайте о функциях знаков «Нет парковки»

Шевроле, модель: Круз, Год выпуска транспорта: 2012-VIN: XUFJF696JC3032739 на ГЕВЕЯ.РУ

Лот: 18-20-5389076

Липецкая область

Лот: 18-20-5389076

Опубликовано: 04.02.2023

Завершение до: 04.04.2023

Липецкая область

Описание

Сведения по лоту №1: Автомобиль легковой, марка: Шевроле, модель: Круз, VIN: XUFJF696JC3032739, год изготовления: 2012

Порядок понижения цены:

Дата начала:	Дата окончания:	Цена:
07.02.2023 09:00	14.02.2023 09:00	378 765.00
14.02.2023 09:00	21.02.2023 09:00	321 950. 25
21.02.2023 09:00	28.02.2023 09:00	265 135.50
28.02.2023 09:00	07.03.2023 09:00	208 320.75
07.03.2023 09:00	14.03.2023 09:00	151 506.00
14.03.2023 09:00	21.03.2023 09:00	94 691.25
21.03.2023 09:00	28.03.2023 09:00	37 876.50
28.03.2023 09:00	04. 04.2023 09:00	10 000.00

Информация о должнике:

Наименование должника:

Сапрунов Олег Иванович

ИНН должника:

480825149356

№ дела о банкротстве:

А36-3945/2021

Адрес должника:

Липецкая область, Липецкая обл, Задонский р-н, Юрьево с, Черемушки ул, д. 15, кв. 1

Задаток:

Для участия в торгах задаток перечисляется из личного кабинета на ЭТП МЭТС с лицевого счета участника торгов. Для пополнения лицевого счета участника торгов денежные средства вносятся на счет оператора ЭТП: ООО «МЭТС», юр. адрес: 302030, г. Орел, ул. Новосильская, д 11, помещение 4; ИНН 5751039346; КПП 575101001; ОГРН 1105742000858; р/счет 40702810700000057354; Банк: Банк ГПБ (АО), г. Москва, 117420, г. Москва, ул. Наметкина, д. 16, корпус 1, ОГРН 1027700167110, к/счет 30101810200000000823, БИК 044525823, ИНН 7744001497, КПП 997950001; Назначение платежа при пополнении лицевого счета участника торгов: «Задаток для участия в торгах (пополнение лицевого счета) (ID _), НДС не облагается». Задаток должен быть распределен Претендентом со своего лицевого счета на электронной площадке на лицевой счет торгов посредством функционала площадки до окончания срока приема заявок на участие в торгах, либо в случае проведения торгов посредством публичного предложения, до окончания срока приема заявок на участие в торгах для определенного периода проведения торгов. Задаток возвращается всем Заявителям, за исключением Победителя торгов, в порядке п. 3.3.11 Регламента ЭТП МЭТС

Порядок осмотра:

С ЛОТОМ №1 можно ознакомиться по месту его нахождения: Москва, Новолужнецкий проезд,13, предварительно согласовав время с Финансовым управляющим по тел. +79028685706, либо путем направления запроса на электронную почту [email protected], с момента публикации сообщения о продаже имущества и до окончания приема заявок.

Контакты организатора торгов:

Организация:

Стоян Роман Сергеевич

Контактное лицо:

Стоян Роман Сергеевич

Телефон:

+7 (902) 868 57 06

E-mail:

stoyan-r@inbox. ru

Арбитражный управляющий:

Стоян Роман Сергеевич

СРО:

Ассоциация «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих «Меркурий»

Технические характеристики Шевроле Круз: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Chevrolet Cruze — размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Основные размеры и масса а/м	Sedan		Hatch 5-dr		SW
Длина, мм	4597		4510		4675
Ширина без учета зеркал, мм	1788		1797		1797
Высота, мм	1477		1477		1521
Колесная база, мм	2685		2685		2685
Ширина передней/задней колеи, мм	1544/1558		1544/1558		1544/1558
Мин. радиус разворота, м	5.45		5.45		5.45
Объем багажного отделения, л	450		413/883		500/1478
Высота потолка над передними/задними сиденьями, мм	999/963		999/974		999/988
Ширина салона на уровне плеч передних/задних пассажиров, мм	1391/1370		1391/1370		1391/1370
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм	1074/917		1074/917		1074/917
Объем топливного бака, л	60		60		60
Максимально допустимая масса, кг	1788		1818		1899
Размер колесных дисков	6. 5Jх16		6.5Jх16		6.5Jх16
Размер шин	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
Двигатели и трансмиссия	1.6 MT (AT)	1.8 MT (AT)	1.6 MT (AT)	1.8 MT (AT)	1.6 MT	1.8 MT (AT)
Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин
Рабочий объем двигателя, см3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
Цилиндры	4	4	4	4	4	4
Максимальная мощность, кВт/л.с.	80 /109	104 /141	80 /109	104 /141	91.2 /124	104 /141
Максимальный крутящий момент, Нм/Оборотов в мин	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
Коробка передач	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)
Ходовые характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
Время разгона 0-100 км/ч, с	12. 5 (13.5)	11 (11.5)	12.5 (13.5)	10.1 (10.4)	12.6	11 (11.5)
Расход топлива (смешаный цикл), л на 100 км.	7.3 (8.3)	6.8 (7.8)	7.3 (8.3)	6.6 (7.4)	6.5	6.7 (7.1)
Выбросы СО2, г/км	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

Новости Chevrolet

ВИН 1G1PF5SC2C7403659 2012 Шевроле Круз 1LT

1. 2012
2. Шевроле
3. Круз
4. 1 литр
5. ВИН 1G1PF5SC2C7403659

Пожалуйста, поддержите Decode This

• Спецификации
• Напоминает
• Наклейка

2012 Шевроле Круз

• ВИН 1G1PF5SC2C7403659

• VIN расшифровывается как 2012 Chevrolet Cruze с двигателем 1,4 л L4 DOHC 16V TURBO .

• Базовый

• Год выпуска 2012

  Марка Шевроле

• Серия Круз

  Уровень отделки салона 1LT

• Происхождение США

  Тип кузова СЕДАН 4-DR

• Размеры

• Высота 58,10 в.

  Объем пассажиров 94,60 куб.фут

• Гусеница задняя 61.30 в.

  Передняя направляющая 60,70 в.

• Колесная база 105,70 в.

  Объем груза 15,40 куб.фут

• Ширина 70,70 в.

  Длина 181,00 в.

• Заднее бедро 52,40 в.

  Передняя высота 39,30 в.

• Диаметр поворота 35,70 в.

  Задний плечевой отсек 53,90 в.

• Передняя плечевая комната 54,80 в.

  Место для ног сзади 35,40 в.

• Место для ног спереди 42,30 в.

  Задний потолок 37,90 в.

• Передняя задняя часть 53,00 в.

• Особенность

• Обогрев заднего стекла Стандартный

  Интервальные стеклоочистители Стандартный

• Наружное зеркало с электроприводом регулировки Стандартное

  Окна с электроприводом Стандартный

• Брызговики Дополнительно

  Задний спойлер Дополнительно

• Передняя воздушная заслонка Стандартная

  Круиз-контроль Стандартный

• Тахометр Стандартный

  Рулевое управление наклоном Стандартный

• Регулируемая рулевая колонка Стандартная

  Кожаный руль Стандартный

• Органы управления на рулевом колесе Стандартный

  Телескопическая рулевая колонка Стандартная

• Грузовая сетка Дополнительно

  Бортовой компьютер Стандартный

Информация об отзыве доступна только зарегистрированным пользователям Decode This. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть информацию об отзыве. Обратите внимание, что для просмотра первых двух записей об отзыве автомобиля не требуется подписка.

Индивидуальные наклейки на окна Продавайте автомобили быстро

Вы хотите продать свой автомобиль или грузовик? Decode This теперь имеет настраиваемые автомобильные наклейки на окна, чтобы дать вам профессиональный и привлекательный инструмент продаж! Видеть Чтобы получить больше информации.

Чтобы увидеть, что предлагают наклейки на окна, зарегистрируйтесь и войдите в свою учетную запись. Вы сможете создать и настроить свою собственную наклейку на окно для этого или любой другой ВИН. Эта функция требует, чтобы вы вошли на веб-сайт для доступа к сервису.

Chevrolet Cruze 2016 (Двигатель 1,8 л, Vin P)

Найдите свою деталь

Тип детали:

Модель:

Опции:

Изменить автомобиль

Опции: VIN P (4-я цифра, ограниченная), 1,8 л, VIN H (8-я цифра) , В Варианты изменений

E-R-N_2290

Remanuctureructured

Out of Stock

Двигатель: E-R-N_2290

999999999999999999999999999999999999. 0050 Гарантия: до 60 месяцев *

Condition: Remanuffule

Пластинка Перевозка: 270 долл. США

Основная плата (Полностью возвращается): 275

Speaking Speakist Speakist Now (888) 412779 2

Speak Speakist Speakist Now (888) 41277 2

. A Specialist Now

(888) 412-2772

Habla con un especialista ahora(888) 412-2773

Habla con un especialista ahora

(888) 412-2773

Восстановленный двигатель

Наш двигатель включает такие элементы, как восстановленный двигатель длинный блок, отливка блока со всеми необходимыми компонентами, включая механическую обработку, коленчатый вал, шатуны, новые подшипники (шатунные и коренные), поршни, кольца, распределительные валы и цепь привода ГРМ. Двигатель также включает в себя новые головки блока цилиндров, которые сами по себе включают отливку головок со всей необходимой обработкой, совершенно новые клапаны, тарелки, пружины и уплотнения. Наши восстановленные двигатели оснащены обновленными коромыслами, толкателями и подъемниками для завершения сборки двигателя. Длинный блок также поставляется с полным набором уплотнений и прокладок, а также с обновленным масляным насосом.

Показать больше

Политика возврата сердечника

Чтобы наши цены оставались низкими, мы требуем, чтобы ваша старая деталь (сердечник) была отправлена ​​нам обратно. Для вашего удобства мы покрываем все расходы по доставке, связанные с возвратом вашего ядра. Важно отметить, что основной возврат — это то, за что несет ответственность клиент, и он должен инициировать его. После установки новой детали свяжитесь с нами по телефону (888) 412-2772, чтобы настроить звукосниматель.

Показать больше

Доставка по фиксированной ставке

Адрес доставки должен иметь возможность принимать грузы без необходимости использования задней двери или предварительного уведомления о встрече.

Обратите внимание, что в некоторых местах, таких как отдаленные районы, а также в некоторых местах в Колорадо, Юта, Нью-Йорк, Орегон и Калифорния, может взиматься дополнительная плата за доставку или увеличиваться время доставки. Возможна задержка заказа из-за уважительных обстоятельств, тем не менее, мы сделаем все возможное, чтобы ваш заказ был доставлен как можно скорее.

Обратите внимание, что все сроки доставки являются приблизительными и не гарантируются. Car Part Planet не несет ответственности за любые дополнительные сборы, которые может взимать перевозчик из-за таких проблем, как повторная доставка или хранение. Все наши восстановленные двигатели тщательно проверяются перед отправкой; однако повреждение может произойти во время транспортировки.

Получатель должен сообщить о поврежденных, неподходящих или отсутствующих деталях сразу после доставки. Любое неуведомление нас о каком-либо повреждении и/или неправильных или отсутствующих деталях до подписания товаросопроводительных документов возлагает ответственность на представителя компании, назначенного для подписания поставки («покупатель/получатель»).

Показать больше

Гарантия на восстановленный двигатель

Car Part Planet гарантирует, что наши восстановленные детали двигателя не имеют дефектов каких-либо деталей/материалов и качества изготовления в течение гарантийного периода, указанного с даты установки, при условии, что деталь была (и может быть задокументировано как) установленный в лицензированной авторемонтной мастерской.

Бензиновые двигатели

Газовые двигатели, стандартно устанавливаемые на небольшие автомобили и грузовики с полной массой до 11 000 тонн.

Год выпуска 2000 и старше

3 года/ неограниченный пробег, 50 долларов США в час оплаты труда. Запчасти и работа оплачиваются только по проверенным и утвержденным заявкам.

Год 2001 и новее

5 лет/неограниченный пробег, ставка возмещения трудовых затрат 50 долларов США/час. Запчасти и работа оплачиваются только по утвержденным претензиям после заводской проверки. На покупки, сделанные до 1 января 2018 года, распространяется гарантия 3 года с неограниченным пробегом. Первоначальная замена детали бесплатна.

Газовые двигатели в транспортных средствах и небольших грузовиках

3 года/75 000 миль, ставка возмещения трудовых затрат 50 долларов США в час. Запчасти и работа оплачиваются только по проверенным и утвержденным заявкам. Первоначальная замена детали бесплатна.

Газовые двигатели Большие грузовики (с полной разрешенной массой более 11 000)

12 месяцев/12 000 миль, 50 долларов США/час Ставка возмещения трудовых затрат Mitchell применяется только к проверенным и утвержденным заявкам. Первоначальная замена детали БЕСПЛАТНА.

Дизельные двигатели (автомобили полной разрешенной массой более 11 000)

12 месяцев/12 000 миль, 50 долларов США/час Ставка возмещения трудовых затрат Mitchell применяется только к проверенным и утвержденным заявкам. Первоначальная замена детали БЕСПЛАТНА.

ТОП 10 лучших машин для девушки. Рейтинг женских автомобилей

Как показывает практика, лучшие машины для девушек, это седаны или хэтчбеки с автоматической коробкой передач. Они достаточно маневренны в городских условиях вождения, удобны в управлении, комфортны и функциональны.

1. Лучший автомобиль для женщины №1 Peugeot 208
2. Mini Cooper №2
3. Audi TT №3
4. Toyota RAV4 — №4
5. Citroen C4 — №5
6. Mitsubishi ASX — №6
7. Volkswagen Tiguan — №7
8. Infiniti EX (QX50) — №8
9. Mercedes-Benz R172 — №9
10. Volvo XC60 — №10

Современный скоростной темп жизни диктует свои правила, мобильность стала одной из важнейших составляющих эффективности современного человека. Еще пару десятков лет назад количество женщин-водителей исчислялось единицами. В настоящее время их число стремительно увеличивается, женщины успешно осваивают мастерство вождения автомобилем, составляя серьезную конкуренцию мужчинам. И пока представители сильного пола скептически посматривают в сторону женщин за рулем, автоледи неуклонно повышают свои водительские навыки, превращаясь в равноправных участников дорожного движения. По статистике, женщины за рулем отличаются аккуратностью управления и низким уровнем аварийности.

Мы составили рейтинг «Лучший женский автомобиль», исходя из критериев удобства, простоты и доступности. Информация, содержащаяся в рейтинге, может существенно упростить задачу выбора при покупке авто, если управлять им будет представительница прекрасного пола.

Лучший автомобиль для женщины №1 Peugeot 208

Один из самых популярных в Европе, автомобиль от французского автоконцерна стал признанным лидером рынка компактных авто.

Peugeot 208 выпускается с 2012 года, сменив в этом сегменте Peugeot 207, который завоевал множество поклонников во всем мире, а в Украине стал автомобилем 2007 года. Обновленный Peugeot 208 стал легче своего предшественника, в его более просторном салоне теперь установлен сенсорный дисплей, выполняющий функции медиацентра.

Основные характеристики:

• Кузов 3-х и 5-дверный
• Автоматическая/механическая 5-ступенчатая коробка передач
• Тип двигателя бензиновый или дизельный
• Объем двигателя 1,2 л и 1,6 л
• Независимая передняя подвеска

Этот автомобиль придется по вкусу и деловым женщинам, и тем, кто посвятил себя исключительно семье, взвалив на себя домашние хлопоты.

Mini Cooper №2

На втором месте уверенно разместился стильный, яркий и самобытный Mini Cooper. Ну, какая машина лучше для женщины, если речь не идет о цене?

Ответ будет однозначный Mini Cooper. По мнению экспертов, это авто вполне заслуженно может претендовать на автомобиль 20-го века. Его ретро стилистика не оставит равнодушной творческую личность или девушку, обладающую тонким вкусом и любовью к классике. Этот автомобильный бренд называют авто мистера Бина, Mini Cooper выбирают многие знаменитости и звезды шоу-бизнеса.

• Объем двигателя 1,5 л
• Мощность 116-136 лошадиных сил
• Расход топлива 3,5-4,5 л
• Тип КПП механическая, автомат

Audi TT №3

Пожалуй, это самая лучшая машина для девушки, ведущей активный образ жизни. На таком авто можно успеть везде: на встречи, переговоры или тренировки. Это компактное купе идеально подойдет тем, кто предпочитает скорость и элегантность.

• Объем двигателя 1,8-2,0л
• Мощность 180-310 лошадиных сил
• Разгон до 100км/час 6,9 сек
• Тип КПП -6- ступенчатая механика и 7-ступенчатый автомат

Toyota RAV4 — №4

5-дверный внедорожник вызовет симпатию у практичной и целеустремленной женщины, которая хочет быть уверенной в себе и в своем автомобиле. Можно смело довериться этому образцу японского концерна Toyota. На нем ездят и новички, и уже опытные водители. Функциональность внедорожника отличается высоким качеством и комфортностью для водителя. Вы еще сомневаетесь, какая машина лучше для девушки? Тогда обратите внимание на Toyota RAV4 с коробкой-«автоматом».

• Объем двигателя 2,0-2,5 л
• Мощность 146-180 лошадиных сил
• Тип КПП 6-ступенчатая механика, автомат CVT
• Разгон до 100км/час 10,2 сек

Citroen C4 — №5

На четвертое место в ТОП машин для девушек мы поставили представителя французского автопрома Citroen C4. Обновленный седан имеет новый дизайн лицевой части, а также дизельную модификацию.

• Объем двигателя 1,6 л
• Мощность 114-150 лошадиных сил
• Тип привода передний
• Тип КПП 6-ступенчатая механика
• Разгон до 100 км/час 11,4 сек

Mitsubishi ASX — №6

Компактній 5-дверный внедорожник от японских автомобилестроителей помещен в рейтинг женских автомобилей на шестую позицию. Судя по отзывам девушек-владелиц этого кроссовера, он удобен в управлении и вызывает интерес у других участников дорожного движения из-за относительной новизны этой модели. Наверняка всем известно, что при выборе авто мужчины оценивают технические характеристики транспортного средства, а женщины преимущественно акцентируют внимание на функциональности, эстетичности и престижности.

• Объем двигателя 1,6-2,0л
• Мощность 117-150 лошадиных сил
• Разгон до 100 км/час 11,4 сек
• Расход топлива – 6,1л при смешанном цикле
• Тип привода – передний
• Тип КПП – 5-ступенчатая механика

Volkswagen Tiguan — №7

Этот компактный кроссовер станет прекрасным средством передвижения в условиях городского трафика, он прекрасно «впишется» как на стоянку у супермаркета, так и в офисный паркинг. Управление одинаково комфортно и для новичков, и для водителей со стажем. Volkswagen Tiguan создан на платформе Golf, в настоящее время выпускается полноприводным или переднеприводным.

• Объем двигателя – 1,4 – 2,0 л, бензиновый или дизельный
• Мощность – 125 лошадиных сил
• Разгон до 100 км/час – 10,5 сек
• Расход топлива при смешанном цикле – 6 л на 100 км
• Тип КПП – 6-ступенчатая механика или автомат

Женщины за рулем этого авто чувствуют себя комфортно и защищенно. По результатам тестирования эта модель обладает высокой безопасностью как для водителя, так и для пассажиров.

Infiniti EX (QX50) — №8

Наш рейтинг составлен, исходя из наиболее подходящих для автоледи условий эксплуатации и комфортности транспортного средства. В этом смысле Infiniti EX QX50 – идеальный вариант для тех девушек, кто прежде всего ценит удобство салона и комфорт при нахождении за рулем. Судя по отзывам счастливых обладательниц этой модели, они влюбились в Infiniti EX, едва забравшись в его салон. Компактный полноприводной кроссовер от японского автопрома выпускается с коробкой «автомат» и имеет бензиновый или дизельный двигатель.

• Объем двигателя – 2,5 — 3,7л
• Мощность – 222-320 лошадиных сил
• Разгон до 100 км/час – 9,4 сек
• Расход топлива – 10,6 л при смешанном цикле
• Тип КПП – автоматическая

Mercedes-Benz R172 — №9

В топ женских автомобилей мы не могли не включить кабриолет класса SLK от автоконцерна Daimler AG. Компактный спортивный родстер на автомобильный рынок вышел в 2011 году, он отличается наличием жесткой раскладной крыши, что делает эту модель полноценным универсальным авто. Скорость, мощность, элегантность – вот главные качества, которые оценят уверенные в себе автоледи.

• Объем двигателя – 1,8 — 3,5л
• Мощность – 184 – 306 лошадиных сил
• Разгон до 100 км/час – 7,3 сек
• Расход топлива – 6,4л при смешанном типа для механики и 6,1л для автомата
• Тип КПП – 6-ступенчатая механика, автомат
• Тип привода – задний

Volvo XC60 — №10

Шведский кроссовер премиум-класса – это признанный символ респектабельности, который является наиболее продаваемой моделью из всей модельной линейки Volvo. Такой автомобиль выбирают состоявшиеся женщины или те, кто предпочитает классику. Внутренняя сдержанность, лаконичность линий экстерьера, а также многофункциональность этой модели снискала заслуженное признание у автолюбителей во всем мире.

Пожалуй, это – лучшая машина для женщины, которая ценит качество и безопасность. По результатам экспертных оценок, безопасность этой модели для водителя и пассажиров достигает 94%.

• Объем двигателя – 2,0 – 3,0л
• Мощность -190- 304 лошадиных сил
• Разгон до 100 км/час – 8,1 сек
• Расход топлива на 100 км – 4,7 л при смешанном цикле для коробки автомат

В минувшем году на конкурсе Women’s World Car of the Year (Всемирный женский автомобиль года) лучшим для женщин был признан автомобиль Mazda3. Эта же модель стала лучшей в номинации «Лучший семейный автомобиль для женщин».

Список победителей выглядит так:

• Mazda3 – лучший ввтомобиль для женщин
• Mazda3 – лучший семейный автомобиль
• Kia Xceed – лучший автомобиль для города
• Kia Soul EV – лучший эко-автомобиль
• BMW 8-ой серии – лучший автомобиль класса «люкс»
• Porsche 911 – лучший спортивный автомобиль
• Range Rover Evoque – лучший внедорожник

При оценке использовались такие критерии как: безопасность, простота управления, надежность, удобство для детей, экологичность, цветовая гамма и…сексапильность.

В статье названы лучшие автомобили для женщин, полный список этих моделей может дополняться множеством других вариантов. Однако, целью статьи было описание тех авто, управление которыми для девушек или женщин наиболее комфортно, удобно и безопасно.

Показатели эстетичности, престижности и многофункциональности также были учтены при составлении рейтинга. Поэтому эту статью можно воспринимать как руководство к действию для тех, кто не боится не только мечтать о новом авто, но и прилагает к этому свои усилия.

Самые удобные автомобили для женщин

Бешеный темп современной жизни устанавливает свои правила, среди которых мобильность – одно из самых главных. Еще 20-30 лет назад водителей-женщин было очень мало. Сегодня, в связи с падением цен, наличием кредитов, доступностью транспортных средств а также большим количеством автошкол женщина за рулем автомобиля выглядит также привычно, как и мужчина.

Какие автомобили выбирают женщины

Разумеется, не все водители сильного пола воспринимают женщин, как водителей всерьез. Однако, несмотря на скептическое к себе отношение, слабый пол успешно осваивает железных коней и повышает свои водительские навыки. Если верить статистике, женщины в несколько раз меньше мужчин попадают в аварии – это объясняется, в первую очередь более осторожной манерой вождения и врожденной аккуратностью.

Лучшие модели авто для женщин и девушек, как показала практика – хэтчбеки или седаны с коробкой-автомат. Такие автомобили хорошо маневрируют в сложных городских условиях, просты и удобны в управлении и достаточно функциональны.

Ниже мы рассмотрим самые популярные женские модели автомобилей, их основные характеристики и стоимость.

1. Nissan Micra

Этот японский хэтчбек имеет интересный и продуманный до мелочей дизайн. Сочетание непревзойденного японского качества и высокой функциональности приборов позволило создать надежный, безопасный и маневренный автомобиль. Производитель очень точно подметил женские потребности и многие элементы авто разработаны с учетом прекрасной половины человечества. Большое количество кармашков позволит удобно разместить все необходимые мелочи. Задние сиденья можно передвигать, что создаст дополнительное пространство. Широкое лобовое стекло обеспечит прекрасный обзор дороги.

2. Nissan Juke (жук)

Этот автомобиль очень любят российские женщины по причине смешного и милого названия. Однако название у Жука не единственная причина такой теплой любви. Во-первых, покоряет его необычная внешность – это что-то среднее между внедорожником и старинной спортивной машиной. Высокий подъем машины позволяет ей спокойно передвигаться как в городе, так и за городом, что еще сильнее привлекает любителей отдыха на свежем воздухе. Оригинальный стиль продолжается и внутри салона этой машины. Идея панели приборов для этой машины взята с мотоциклов. Первое время конечно необычно, но потом привыкаешь к такой панели. Проемы между передними сидениями окрашены в цвет кузова, что придает гармоничность всей машине. А высокие технические характеристики позволят вам пользоваться ею долгие годы!

3.

Kia Picanto

Эта выносливая корейская красавица, несмотря на скромные внешние параметры, довольно просторная внутри. Пятидверный компактный хэтчбек впервые появился на рынке в 2004 году и с тех пор пережил два обновления. Результатом стали полная модернизация, увеличившиеся габариты и новый дизайн. Экстерьер автомобиля стал более агрессивным, добавились варианты цветового решения кузова. Машина пользуется популярностью как у деловых женщин, так и у молодых мамочек, поскольку в багажнике прекрасно поместится сначала коляска, а потом и велосипед.

В интерьере новой КИА Пиканто практически все видоизменено и усовершенствовано: приборную панель украсили крупные циферблаты, в дорогой комплектации стали доступны мульти функциональный руль, электрические стеклоподъемники и климат контроль. Но главным преимуществом обновленной версии стало увеличившееся пространство для пассажиров и возросший до 200 л объем багажника.

4. Toyota Auris

Этот японский хэтчбек выпускается в трех- и пятидверной версиях. Многих женщин привлекают обтекаемые линии кузова и спортивный дизайн этого автомобиля. Производители предложили множество различных ниш и карманов для хранения мелких вещей. К неоспоримым преимуществам можно отнести вместительный багажник, хорошие ходовые характеристики и качественную отделку салона.

Интерьер Toyota Auris включает мягкие и эргономичные сиденья, все необходимые приборы управления имеют оранжевую подсветку и очень удобно расположены. Внутри их шкал находятся дополнительные информационные дисплеи, показывающие данные об уровне топлива, температуре охлаждающей жидкости, текущей передаче и прочие данные. Тормоза Toyota Auris прекрасно справляются с поставленными задачами, им вторит в меру острое рулевое управление, идеально подходящее для городского автомобиля.

5. Toyota Corolla

Секрет непреходящего успеха японского седана объясняется высоким качеством сборки, прекрасным внешним видом, высокими эксплуатационными характеристиками и конкурентоспособной ценой. Тойота Королла имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, высокую степень безопасности и пользуется заслуженной популярностью в качестве семейного автомобиля. Последняя модернизированная версия сохранила все свои достоинства наряду с приемлемой ценой. На дороге Тойота Королла радует безукоризненным послушанием: машина мгновенно повинуется каждому движению руля, чутко реагируя на движения педалей, плавно переключается коробка передач, безупречно работают тормоза.

Салон производит приятное впечатление: все добротно сделано и продуманно до мелочей, никаких лишних деталей. Рулевое колесо в нижней части стало плоским с утолщенным ободом, справа добавились клавиши управления. Оранжевую подсветку приборов производитель заменил на белую. Нельзя не восхититься комплексной системой безопасности, которая включает до 7 подушек, системы по предотвращению травм шеи и уведомления о не пристегнутых ремнях.

6. Mazda 3

Модернизированная Мазда 3-го поколения имеет чуть большие габариты, привлекательный силуэт и утонченный интерьер, внешне смотрится довольно атлетично и немного хищно. Mazda 3 доступна в 2-х вариантах: пятидверный хэтчбек и седан. В независимости от кузовного исполнения машина имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, что позволяет с комфортом перевозить пассажиров и багаж. Этот автомобиль прекрасно подойдет современным женщинам, любящим скорость и комфорт, но при этом уделяющим достаточное время семье и детям. Динамические характеристики японского авто все так же на высшем уровне и позволяют наслаждаться быстрой ездой. Мазда 3-го поколения преобразилась во всех направлениях: у нее новый экстерьер и дизайн салона, доступен новый уровень комплектации, переработанный мотор и шасси и т.д.

7. Citroen C1

Эта малышка известного французского концерна производится на чешском предприятии и выпускается в трех- и пятидверной версиях хэтчбека. Несмотря на небольшой багажник, салон достаточно просторный и в нем вполне комфортабельно смогут разместиться 4 человека. Спинка заднего сиденья складная и салон можно использовать для транспортировки дополнительной поклажи. Несомненным отличием Citroen C1 служат нестандартные решения французских дизайнеров, когда все очень стильно и красиво, но не всегда понятно и удобно. Эта компактная и маневренная машина станет надежным другом и незаменимым помощником для каждой женщины.

Посадка в 3-х дверную конструкцию Ситроен C1 достаточно удобная, двери раскрываются широко, передние сиденья снабжены удобными ручками для складывания. Комфортное водительское место, превосходный обзор. В интерьере салона ярко проявляется принцип минимализма — на приборной доске нашлось место только спидометру и маленькому дисплею бортового компьютера. Бардачок конструкторы лишили крышки, зато добавили много открытых ниш для разнообразных мелочей. Технические характеристики Ситроен C1 выше всяких похвал, поскольку в его основе лежит платформа японской Toyota Aygo.

8. Citroen C3

Этот автомобиль по праву можно назвать исключительно женским, хотя в последние годы он привлекает внимание и мужчин в силу своих технических параметров. Красивый классический дизайн соединен с современными технологиями. Управление такой машиной очень просто, а за счет двух двигателей, объемом 1,4 л он является так же еще и очень мощным! При всем этом расход бензина невелик. Эта маленькая машинка необычного дизайна всегда будет вызывать восхищенные взгляды прохожих и автолюбителей.

9. Citroen C4

Дизайн у Citroen C4 Sedan привлекательный, стильный и динамичный. В пятиместном салоне французского седана на заднем сиденье свободно смогут разместиться лишь два пассажира, зато в багажник авто поместится до 440 л груза. Задний ряд сидений имеет складные спинки, и если их сложить, то можно перевозить даже габаритные грузы. Очень приятное и не скучное оформление интерьера, выполненное добротно из качественных материалов. Эргономичная передняя панель радует удобным размещением приборов и дисплеев.

10. Skoda Fabia II

Skoda Fabia 2-го поколения выросла в своих габаритах, стала выше и длиннее, обзавелась складывающимися задними сиденьями. Салон стал более просторным и функциональным. Дизайн салона привлекает своей лаконичностью и использованием материалов высокого качества. Девушкам понравится большое количество различных отсеков, больших и маленьких, которые можно найти не только в салоне (на спинках и под сиденьями, в панели управления), но даже в багажнике.

Автомобиль рассчитан для поездок по городу, поэтому лучше не экспериментировать с проселочными и грунтовыми дорогами. В модернизированной Skoda Fabia II появилось несколько полезных опций, например, ABS, климат-контроль, усилитель руля. Имея довольно компактные размеры и резвый двигатель, авто отличается динамичностью и маневренностью на дороге.

11. Peugeot 107

Этот компактный и легко управляемый французский хэтчбек наиболее популярен среди стильных и деловых молодых мам, так как соответствует высоким требованиям безопасности и с легкостью преодолевает любые трудные ситуации, присущие городскому движению. Авто доступно в трех- и пятидверной модификациях, имеет небольшой багажник. В комфортабельном салоне относительно свободно поместится пять человек, причем на заднем сидении даже втроем можно расположиться довольно удобно. Базовая комплектация «Access» включает автоэлектронику, антиблокировочную систему тормозов, подушки безопасности и пр. В топовую комплектацию «Active» дополнительно входят: светодиодные огни, фары противотуманные и галогенные, электропривод передних стекол.

12. Hyundai Getz

Hyundai Getz это авто, предназначенное исключительно для города. Главные его преимущества – экономное потребление топлива, элегантный внешний вид, функциональность, маневренность, комфорт. Авто выпускалось компанией Hyundai Motor в период с 2002 по 2011 год.
Для дополнительной устойчивости на дороге подвеска автомобиля снабжена гидравлическими стойками спереди и газовыми амортизаторами сзади. Благодаря этому, автомобиль очень уверенно держит дорогу.

Широкое ветровой стекло обеспечивает довольно неплохой обзор, все элементы управления размещены очень удобно и легки в эксплуатации. Благодаря небольшому моторному отсеку внутри салона легко помещаются пять человек, несмотря на скромные габариты авто.
Организовать внутреннее пространство салона можно, складывая и передвигая сидения. Если нужно перевезти большое количество вещей, можно увеличить объем багажника почти в три раза.
Объем двигателя, в зависимости от модификации, составляет от 1086 см3 до 1599 см3 при 63 и 105 л.с. соответственно.

Стоимость автомобиля в состоянии б/у составляет от 4000 до 6500$, в зависимости от года выпуска, состояния и пробега.

13. Fiat 500

Компактный, динамичный, легкий в управлении и невероятно маневренный итальянский трехдверный хэтчбек с первого взгляда завоевывает женские сердца. Внешне Фиат 500 выполнен в ретро-стиле, особенно привлекательном для романтически настроенной женской аудитории, что, в дополнение к ярким вариантам окраски, безоговорочно делает его одним из самых популярных женских городских автомобилей. Эргономичный салон миниатюрного хэтчбека вмещает 4-х пассажиров (задний диван изначально рассчитан на двоих), а его заднее сидение отлично подойдет для покупок, которые не поместились в довольно небольшом багажнике. Приборная панель выполнена в стиле минимализма и представляет собой крупный циферблат, объединивший спидометр, дисплей бортового компьютера и тахометр.

14. Chevrolet Spark

Компактный американский хэтчбек очень практичен и имеет множество ниш и карманов для всевозможных безделушек, а от его легкого руля женщины просто в восторге. Большим плюсом является заходящее на крышу лобовое стекло, открывающее дополнительные возможности для обзора. Внутри салона удобно и не тесно. Невзирая на скромные габариты, Chevrolet Spark вместит пятерых пассажиров, но комфортнее, все же, будет ехать вчетвером. В базовой комплектации авто оснащено кондиционером, усилителем руля, боковыми подушками безопасности и климат-контролем. Водительское сиденье легко регулируется и перемещается в широких пределах, что позволит комфортно устроиться женщине любого роста и комплекции. В основе пассивной безопасности Chevrolet Spark лежат защищающий салон прочный каркас, ремни и подушки безопасности, накладки для защиты коленей и деформируемая рулевая колонка.

15. Mini Cooper

Четырехместный британец характеризуется отличной управляемостью и динамикой при довольно низком расходе топлива. Разработан Mini Cooper на платформе с передним приводом и имеет жесткую конструкцию, при этом он очень устойчив и отменно управляется на высокой скорости. Легкое и сбалансированное шасси в паре с мощным двигателем сделали из Mini Cooper автомобиль со спортивным характером. Безопасность Mini Cooper на самом высоком уровне и обеспечивается за счет сверхпрочного кузова, подушек безопасности, надежной тормозной системы, защиты от боковых ударов и прочими средствами. Наличие более 60-и опций и большой выбор аксессуаров дают возможность каждому владельцу придать своему Cooper неповторимую индивидуальность. Марка Mini давно стала культовой и можно смело сказать, что Cooper – это стиль жизни.

16. Smart Fortwo

Трехдверный микролитражный двухместный Smart Fortwo класса «City Coupe» имеет привлекательный дизайн, скромные габариты и заправлен качественной начинкой. Удобства при посадке добавляют широко распахивающиеся двери, а вместительный багажник объемом 340 л дает возможность перевозить самую различную поклажу. Упругая подвеска и широкие колеса позволяют Смарт Фоту «держать» дорогу. Эта машина рассчитана на двоих пассажиров и подойдет молодой девушке для поездок на учебу, работу или за покупками.

У машины просторный салон, объемный бардачок с удобной защелкой и вместительные сетчатые карманы на сиденьях. Для повышения управляемости автомобилем и увеличения безопасности разработчики тормоза Smart Fortwo дополнили системами ESP и ABS. Сиденья отличаются высоким уровнем комфорта, не позволяющим чувствовать утомленность даже после многочасовой дороги. По желанию Smart Fortwo может быть укомплектован бортовым компьютером и системой климат-контроля.

17. Volkswagen Beetle (жук)

Немецкий трехдверный хэтчбек после модернизации обрел больше мужественности и из разряда женских авто перешел в унисекс. При сохранившемся стиле капот VW Beetle получил более угловатые формы, его профиль перестал быть круглым и симметричным, что придало Жуку нотку спортивности и динамики. Внешне компактный Volkswagen Beetle имеет просторный салон, в котором с комфортом разместятся четверо пассажиров, удобное и регулируемое водительское кресло и руль. Салон Жука, в котором абсолютно все находится на своих местах, в полной мере подтверждает исконную немецкую практичность. Шустрый и легко управляемый VW Beetle очень послушный, отлично «держит» дорогу и входит в повороты, характеризуется хорошими ходовыми качествами на большой скорости.

18. Volkswagen Golf 6

 

 

Отличительными чертами этого респектабельного немецкого хэтчбека являются комфорт, маневренность, великолепные ходовые качества и отменная управляемость. Volkswagen Golf 6 не только имеет привлекательный дизайн, но еще очень экономичный в эксплуатации. Это многоплановое авто, которому по силам самые разные задачи: автоматическая система парковки, эффективное торможение, великолепное управление, превосходная шумоизоляция салона, хорошая динамика и пр. Комфортный интерьер салона с хромированными накладками и закругленными очертаниями приборов производит впечатление принадлежности VW Golf 6 к премиум-классу. Это машина для деловой женщины, ценящей надежность и комфорт.

19. Mercedes Smart

Авто, выпущенное фирмой Diamler в 2016 году, выглядит как малолитражка весьма скромных размеров. Авто очень маневренное, потребляет совсем немного топлива, обладает необычным, но при этом довольно привлекательным дизайном. По задумке разработчиков, авто будет пользоваться большой популярностью в первую очередь у женщин и жителей больших мегаполисов с их загазованностью и вечными пробками.

Длина кузова автомобиля составляет 2.68 метра, при этом радиус разворота всего 6.95 м. Таким образом, автомобиль может разворачиваться практически в любом месте, за исключением совсем уж узких улиц и переулков. Сам кузов сделан из стали горячей штамповки.

Трехцилиндровый двигатель Мерседеса установлен сзади и передает крутящий момент сразу на колеса. Двигатель имеет объем в 898 кубических сантиметров. Мощность составляет 89 л.с.
Данные характеристики на первый взгляд могут показаться достаточно скромными, но для автомобиля весом чуть более 900 кг этого более чем достаточно.

Салон автомобиля вполне презентабелен – дверные панели, изготовленные из качественной пластмассы производят впечатление дорогих, часть приборной панели тоже пластмассовая. Обивка сидений хорошо вписывается в общий интерьер.

Что касается стоимости авто, то она стартует с 15400$ — базовая комплектация. Авто с расширенной комплектацией за 19680$ оснащен:

• Коробкой-автомат.
• Подогревом сидений.
• Люком на крыше.
• Противотуманными фарами.

20. Daewoo Matiz

Этот небольшой «глазастенький» автомобильчик вызывает у многих снисходительную улыбку.
Впрочем, это нисколько не мешает его популярности. С виду Daewoo Matiz кажется совсем крошечным, однако внутри салона это ощущение быстро проходит – в салоне относительно комфортно могут разместиться четыре человека среднего телосложения. Правда, высоким людям сидеть будет несколько неудобно, так как придется подогнуть ноги.

Маленький размер кузова – повышенные требования к безопасности водителя. Для этой цели разработчики предусмотрели на крыше специальное укрепление, а в дверях есть специальные балки, которые предотвратят заклинивание при аварии.

Из прочного пластикового бака бензин не вытечет и не загорится, даже если машина перевернется в результате ДТП. Кроме этого, жизнь водителя и пассажиров страхует ABS, две подушки безопасности и мощные, как для авто такого небольшого размера, тормоза.

Салон Daewoo скромный, так как цена машины и не предусматривает каких-либо изысканностей. У машинки совсем иная задача – быть верной лошадкой и помощником при передвижении. И, надо сказать, справляется она с ней «на отлично».

Стоимость нового автомобиля колеблется в зависимоcти от комплектации — от 4000$ до 4800$.

21. Toyota Yaris

На российском рынке этот пятидверный малолитражный автомобиль впервые появился еще в 2006 году. И мгновенно завоевал расположение армии автомобилисток. Автомобиль очень шустрый, юркий и обладающий элегантной, слегка кокетливой внешностью.

Toyota Yaris имеет «полный фарш» даже при скромном бюджете. Например, в базовой комплектации, то есть за самую минимальную цену можно купить машину, оснащенную ABS, подушками безопасности в количестве семи штук (сюда также входит защита для коленей водителя), есть также защитные брусья в дверях, двойные уплотнители для улучшения звукоизоляции и даже кондиционер.

Мощность движка составляет 87 лошадиных сил – более чем достаточно для города и загородных поездок. Кстати, за то, как машина вдет себя в условиях перегруженных городских улиц, ей можно поставить большой плюс. Небольшие размеры позволяют развернуться чуть ли не на месте и припарковаться там, где седан обычных размеров просто не поместится.

Еще одна приятная особенность Toyota Yaris – мультимодальная коробка передач -гибрид, который совмещает в себе преимущества механики и автоматики. Если вы привыкли пользоваться ручником, выбирайте режим «М». Для любительниц автоматической коробки передач рекомендуется использовать режим «Е». Для спортивной езды нужно воспользоваться ускоренным «Es». Таким образом, один небольшой автомобильчик совмещает в себе три стиля вождения. Далеко не каждая малолитражка обладает подобными особенностями по цене от 19500 долларов.

22. Kia Rio 

Седан с передним приводом класса «В». автомобиль также известен под «именем» Pride. Модель третьего поколения дебютировала в октябре 2014 года в Париже. Обновленная модель Киа отличается решеткой радиатора, бамперами и колесными дисками. Производители предлагают покупателям два варианта окраски – желтый и голубой.

Внутри салона можно обнаружить хромированную кайму вокруг дефлекторов кондиционера, измененную кнопку сигнализации, сидения с новыми материалами обивки.
Имеется также мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном.

Двигатель – 1.2-литровый бензиновый с 85 л.с. мощности, или 1.4-литровый, имеющий 105 «лошадок». Коробка передач – механическая и или «автомат». Минимальный расход бензина на 100 км составляет немногим больше 3-х литров, а максимальный – немного превышает 5 литров.

Цена на автомобиль стартует с 13.250$.

Участие в розыгрыше повстанцев только для женщин в качестве новичка

Соревнование. Фото: Кристин ВандерХей Шоу

С какой стати кому-то бросать себе вызов таким образом? Я надеюсь понять это.

Я пробежал 11 марафонов, так что мне не привыкать начинать гонку, когда не видно финишной черты. Я понимаю кропотливую подготовку и физическую боль, а также психологическую выносливость, необходимые для выполнения чего-то тяжелого. Я ударился о стену. Мне удалось запиариться (получить личный рекорд). И я с треском провалился.

Так что логично, что что-то вроде Rebelle Rally, женского внедорожного ралли, которое проверяет не только навыки и выносливость, но и психику, мне понравится. Восемь дней в пустынях Калифорнии и Невады без GPS, душа и мобильного телефона? Запишите меня!

Хотя, признаюсь, я немного нервничаю из-за выхода из социальных сетей, я с нетерпением жду возможности найти свой путь на ничейной земле, имея только компас, карту, моего напарника и Автомобильная стойкость Hyundai Santa Cruz 2022 года.

Связанный: Hyundai Santa Cruz 2022 года — спортивный приключенческий автомобиль, который покорит мое сердце

Кристин и Джилл и Санта-Крус. Фото: Jill Ciminillo

Путешествие началось до COVID-19. И желание осталось.

Сначала я решил, что хочу участвовать в Rebelle Rally до пандемии, но я не знал, как выбрать напарника или транспортное средство или, ну, научиться пользоваться компасом. Но затем разразилась пандемия, и слова «жесткий» и «выносливость» приобрели совершенно новое значение, когда вокруг меня разразился семейный кризис, а мир оказался взаперти — и ни тому, ни другому не видно конца.

Это была небольшая группа подруг, которые поддерживали меня, плакали вместе со мной и присылали мне ободряющие текстовые сообщения, которые видели меня в худшем случае и все еще думали, что я великолепна, что помогло мне выстоять. Мы называли себя Бойцовским клубом, потому что в тот момент мы все сражались за что-то.

В этой группе я нашел свою партнершу Кристин Шоу.

Связано с этим: Ралли повстанцев — это гораздо больше, чем соревнование по бездорожью

Кристин учится ориентироваться. Фото: Джилл Чиминилло

Выложить это во Вселенную

Сначала это была просто мимолетная мысль. Я хотел сыграть Rebelle. Она хотела сыграть Ребель. Так почему бы не сделать это вместе? Мы решили «объявить Вселенной», что будем делать Rebelle в 2022 году как партнеры.

Для меня я не мог придумать никого лучше, чем тот, кто плакал со мной в одно из моих самых мрачных времен, чтобы провести с ним восемь дней в пустыне. Хотя мы оба обеспокоены тем, что это может поставить под угрозу нашу дружбу, я видел, как она справляется с невзгодами — спокойно и грациозно — и я знаю (как бы банально это ни звучало), она будет инь для моего ян.

Кроме того, мы были единодушны в выборе автопроизводителя, который также был новичком в непроверенном автомобиле, который мы оба любим: Hyundai Santa Cruz.

И, да, у нас был «разговор» о наших целях на это соревнование: Финишировать. А может и не умереть. Ладно, последняя часть — шутка. По большей части.

Связано: Уроки жизни с водителем внедорожника и основателем Rebelle Rally Эмили Миллер

Джилл меняет шину на Hyundai Santa Cruz. Фото: Кристин ВандерХей Шоу

Куда нам двигаться дальше? Нет, Буквально, Куда мы идем ?

Ни Кристин, ни я не навигаторы. И хотя я живу в Чикаго и знаю, что озеро находится на востоке, я не могу сказать вам, где оно находится в данный момент. Итак, мы записались в Rebelle U и с нетерпением ждем четырехдневных интенсивных тренировок.

Мы оба знаем, что нам предстоит многому научиться, в том числе, кто из нас будет водителем, а кто навигатором. Мы начинаем говорить о закусках, мини-холодильнике для холодной воды и поддонах. Мы придумываем наше снаряжение (в том числе Dude Wipes) и кодовое слово, когда мы действуем друг другу на нервы (Арбуз).

Связано: Rebelle Rally: Расширение прав и возможностей женщин без дорог

Джилл проверяет карты. Фото: Кристин ВандерХей Шоу

Мы все еще работаем над названием команды, которое находит отклик, и мы надеемся, что у нас будет этот момент во время нашей первой тренировки, которая начнется в эти выходные.

Но мы так многого не знаем, что мы не знаем.

Все это часть путешествия, которое мы почти готовы предпринять. У нас есть семь месяцев, чтобы понять это, и мы с нетерпением ждем возможности взять вас с собой.

Продолжение следует…

Следите за путешествием в Instagram: @jillciminillo, @kirstinvshaw, @rebellerally и, конечно же, @agirlsguide2cars

• Био
• Последние посты

• Участие в ралли Rebelle Rally, ралли по бездорожью только для женщин, в качестве новичка — 5 октября 2022 г.
• 2023 Cadillac Escalade-V: воплощение шикарной мощи — 8 июля 2022 г.
• 2022 Toyota GR 86 First Drive Review: не позволяйте этому сексуальному маленькому спортивному автомобилю обмануть вас: это весело, быстро и доступно — 6 апреля 2022 г.

Обзор тест-драйва новичка EV

Недавно я взял на тест-драйв BYD Atto 3 — первый электромобиль, на котором я когда-либо водил. Вот что произошло по этому знаменательному событию.

Но прежде чем я начну этот обзор BYD Atto, немного предыстории моей автомобильной истории и аргументов в пользу перехода на электромобиль. Перемотайте вперед, если хотите пропустить это.

Моей первой машиной была Holden JD Camira.

Затем последовала вереница в основном дешевых подержанных автомобилей – седанов и микроавтобусов (скучаю по микроавтобусам!). Следующей остановкой для этих автомобилей всегда были аварийные машины, учитывая их возраст и состояние, когда я их покупал. Затем я купил новенький полноприводной полноприводный внедорожник Great Wall V240, оснащенный навесом Flexiglass, коренастым рулем, нестандартными защитными пластинами и несколькими другими необходимыми безделушками.

Нет, на самом деле это был хороший автомобиль для моих целей. В то время мне нужен был 4WD, так как большую часть времени я тратил на себя в кустах. Как только меня не стало, я избавился от него. ute никогда не подводил меня, и я понял, что если бы он прослужил хотя бы 5 лет, я мог бы сравняться с ним и все равно опередить тех, кто раскошелился на гораздо более дорогие полноприводные автомобили (и он продержался дольше) .

Следующим в очереди был мой нынешний автомобиль, новый Mitsubishi ASX, купленный в 2018 году. Мне сказали, что это машина для девочек. Я согласен с этим, и это был хороший, удобный, экономичный и беспроблемный автомобиль.

Так что, читая этот обзор тест-драйва BYD Atto 3, имейте в виду.

• Я не фанат автомобилей и не особо разбираюсь в них. Автомобиль — это всего лишь средство для того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б безопасно, надежно, экономично и достаточно комфортно. Если это выглядит хорошо, отлично.
• Я не считаю машину продолжением своей личности.
• Как уже упоминалось, раньше я никогда не водил электромобиль. Много лет назад у меня был электрический квадроцикл для передвижения по кустам, но это не в счет.
• Я избегаю вождения, когда могу, находясь в мегаполисе Аделаида, так как многие водители здесь совершенно безумны. На дорогах Аделаиды много льда, и я не говорю о разнообразии замерзшей воды.
• В то время как тест-драйв Atto 3 был сравнительно коротким, исследования, предшествовавшие этому моменту и с тех пор, были довольно долгими.

Причины, по которым я рассматриваю электромобиль

Первоначальная стоимость электромобиля пугает. Я никогда не думал, что подумаю о покупке автомобиля, который стоит намного дороже, чем мой ASX.

Но оказывается, что на данный момент я могу продать 4-летнюю очень дешевую и очень ухоженную машину ненамного дешевле, чем я за нее заплатил. В Южной Австралии также есть субсидия на электромобили, и я надеюсь, что она продлится достаточно долго, чтобы я мог ею воспользоваться.

Если звезды сойдутся, переход на Atto 3 будет стоить мне примерно столько же, сколько переход на ASX.

Наклейка электромобиля (в основном) в стороне, будет много интересного — например, избегать бензоколонки и заряжать электромобиль с помощью солнечной системы мощностью 10 кВт над моей головой и специальной Зарядное устройство для электромобиля (на данный момент не решил, на каком).

Наши солнечные батареи в настоящее время отдают много энергии в сеть всего за 10 центов за киловатт-час по льготному тарифу, и у меня также есть экспортный лимит в 5 кВт. Самопотребление — это главное при переходе на солнечную энергию, и электромобиль, безусловно, поможет позаботиться об этом. Работа в домашнем офисе означает достаточно времени для дневной зарядки.

Кроме того, есть относительная тишина и другие небольшие бонусы, такие как бесплатное повторное использование в течение первых нескольких лет; и мой образ жизни снижает выбросы в нашу и без того пропитанную углекислым газом атмосферу.

Также должна быть экономия на обслуживании; хотя с Atto 3 это будет не так много, как у некоторых других электромобилей. У BYD довольно строгий график обслуживания, в то время как Илон Маск как бы сказал «а, что угодно — делай это, не делай этого» для автомобилей Tesla, и гарантия остается в силе.

Я слышал кое-что пугающее о расходах на страхование, но, узнав у моей страховой компании, оказалось, что комплексный полис будет стоить всего около 90 долларов в год.

Еще одна причина, по которой я решил перейти на электромобили, это машина моего партнера — Kia Cerato. Она преодолевает гораздо больше километров, чем я; но мы не получили бы столько за ее машину, и у нее осталось еще несколько полезных лет. Идея состоит в том, что мы разделим Atto на пару лет, а затем заменим Cerato другим электромобилем. Что бы это ни было, оно должно иметь V2H вместо V2L, что предлагает Atto. Но об этом чуть позже.

Определяемся с BYD Atto 3 (на данный момент)

У нас по-прежнему не так много электромобилей в Австралии, отчасти из-за отсутствия стандартов топливной эффективности, которые, мы надеемся, скоро будут исправлены.

Поскольку Atto был крайним пределом того, что я был готов заплатить, это оставляло еще меньше выбора. Единственным другим кандидатом с точки зрения того, что я искал, был MG ZS EV.

Я также рассматривал такие варианты, как The Good Car Company, которая предлагает подержанные электромобили, привезенные из-за границы; некоторые из которых имеют достаточно низкие километры. Я до сих пор не исключаю полностью эту возможность.

Atto 3 Specs ‘N Такой

Atto 3 «ПРОХОДНЫЙ И ВЕСЕЛЫЙ, ПЛАВНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ» – так говорится в брошюре.

Размеры: 4,45 м (Д), 1,875 м (Ш) и 1,615 м (В). Он имеет дорожный просвет в 150 мм и весит 1680 кг в стандартной комплектации и 1750 кг в расширенной комплектации.

Это переднеприводный автомобиль с одним электродвигателем мощностью 150 кВт и крутящим моментом 310 Нм. BYD заявляет, что время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,3 секунды.

Батарея Atto 3, которая может похвастаться технологией Blade Battery от BYD, имеет емкость 49,92 кВтч для стандартной модели и 60,48 кВтч для расширенной. Химический состав батареи — литий-железо-фосфат; широко считается наиболее стабильной и безопасной обычной литий-ионной химией.

BYD заявляет, что общий запас хода по WLTP составляет 345 км для стандартного и 420 км для расширенного. Я ожидаю, что это было бы оптимистично в реальных условиях.

Другие особенности Atto, если назвать несколько, ну, многое, но не все:

• Комплект подушек безопасности
• Система контроля давления в шинах (TPMS)
• Антиблокировочная тормозная система (АБС)
• Электрическая система стояночного тормоза (EPB)
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Система контроля тяги (TCS)
• Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
• Система помощи при спуске с холма (HDC)
• Монитор с обзором 360° (что очень круто)
• 2 радара спереди и четыре сзади
• Адаптивный круиз-контроль Stop & Go на полной скорости (ACC-S&G)
• Автоматическая система экстренного торможения (AEB)
• Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)
• Предупреждение о столкновении сзади (RCW)
• Мониторинг слепых зон (BSD)
• Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW)
• Система удержания в полосе движения (LKA)
• Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
• Задний поперечный тормоз (RCTB)
• Панорамный люк – тканевый экран с электроприводом, который убирается, когда вы хотите его использовать, чего для меня никогда не было бы.
• Электрическая разблокировка двери багажника, открытие и закрытие одним касанием
• Регулируемые и складывающиеся наружные зеркала с электрообогревом
• ACC и многофункциональный дисплей
• Цифровая приборная панель 12,7 см
• Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40
• Электрорегулировка сиденья водителя в 6 направлениях и сиденья переднего пассажира в 4 направлениях
• Подогрев сидений водителя и переднего пассажира
• Радио FM и DAB (что такое радио?)
• Bluetooth — конечно же
• Интеллектуальный поворотный сенсорный экран 35 см
• Звук Dirac HD, 8 динамиков — зевать.
• Различные порты USB-C и USB-A.
• Светодиодные фары с функцией «Следуй за мной домой».
• Ассистент дальнего света (HMA) — must have для меня.
• Многоцветная градиентная подсветка.
• Светодиодные передние и задние боковые лампы для чтения
• Беспроводное зарядное устройство для телефона
• Розетка 12 В
• Вход без ключа и запуск без ключа
• Портативный карточный ключ
• 4-дверное окно вверх-вниз одним касанием с защитой от защемления
• Кондиционер однозонный автоматический
• Воздушный фильтр PM2,5
• Бытовое зарядное устройство переменного тока с 3-контактной вилкой
• Порт зарядки постоянного тока — CCS 2 (стандартный диапазон 70 кВт/расширенный диапазон 80 кВт)
• VTOL (V2L) — позволяет питать приборы дома или где бы то ни было от автомобильного аккумулятора
• Рекуперативное торможение
• Камеры спереди и сзади, записывающие каждую поездку.

…и этот список можно продолжить. Там есть головокружительный набор функций и куча аббревиатур, которые мне нужно было найти. Благодаря некоторым из этих потрясающих функций Atto 3 имеет 5-звездочный рейтинг безопасности ANCAP.

V2L и Апокалипсис

Хотя некоторые не связанные с безопасностью побрякушки и биты немного бесполезны, функция, которую я нахожу привлекательной, — это V2L, что означает Vehicle-To-Load. Автомобиль может питать электроприборы через специальный кабель с вилкой на одном конце, которая подключается к зарядному порту Atto, и блоком питания на другом конце, к которому можно подключать электроприборы.

Эта установка обеспечивает пиковую мощность до 3,3 кВт и непрерывную мощность 2,2 кВт.

Это не самое элегантное решение для домашнего резервного хранения энергии. Но мы могли бы питать некоторые важные приборы (например, холодильник, освещение, ноутбук) при длительном отключении электроэнергии в течение нескольких дней.

Если предположить, что мы стартовали с полностью заряженной батареей, в Atto все еще будет достаточно заряда, чтобы (возможно) вырваться из пригорода, если указанное продолжительное отключение электроэнергии является результатом того, что четыре всадника апокалипсиса подъехали к Аделаиде. На самом деле, в выходные все выглядело примерно так.

Я слышал, что BYD также скоро выпустит несколько автомобилей с функцией Vehicle-To-Home (V2H) — и здесь все станет по-настоящему интересным. В нашей ситуации это избавило бы от необходимости/желания иметь домашнюю батарею.

Узнайте о различиях, ограничениях и приложениях для V2L, V2G и V2H.

В центре опыта BYD

Центр опыта автосалона BYD расположен по адресу 17 Main North Road, Medindie. Когда мы посетили его в середине октября, казалось, что ему еще предстояло сделать некоторые последние штрихи.

По прибытии мы немного растерялись, так как первой машиной, которую мы увидели, была Тесла. Илон, возможно, разнюхивал конкурентов.

Я привык ходить в выставочные залы, где может быть один или два потенциальных покупателя; но в этот день их было как минимум 8, когда мы приехали. И все они выглядели довольно взволнованными. Это выглядело так:

Когда выставочный зал Experience Center опустел в конце нашего визита, я смог сделать приличную фотографию Atto, и никто не ползал по нему.

Стандартный цвет лыжный белый очень интересный. Это не обычный белый цвет, который вы видите на автомобилях и который меняется в зависимости от условий освещения. Это трудно объяснить, но (на мой взгляд) довольно мило.

Интерьер… другой, с некоторыми странными/странными/уникальными штрихами, такими как завязки на боковых карманах и причудливая белая кожа на приборной панели. Но все это выглядит довольно легко содержать в чистоте (важно!).

Панель приборов:

Сиденья удобные, их легко содержать в чистоте, места достаточно как спереди, так и сзади; даже если эта фотография, кажется, не указывает на это.

Багажное отделение больше, чем у моего ASX, и есть два уровня хранения — дополнительное пространство под полом, где я ожидал запасное колесо/шину, но его нет. Видимо дело в EV. Я не думаю, что это место поместится; так что бутылка шинной слизи была бы кстати.

Что касается того, что под капотом, ну… мелочи.

Тест-драйв Atto 3

При организации этого тест-драйва я попросил парня из BYD ¹ поехать в какое-нибудь тихое и спокойное место. Но прежде чем мы смогли взять его на тест-драйв, нам пришлось подписать некоторые документы, в том числе обязательство заплатить лишние 2500 долларов в случае выпивки по вине. Ставки в этом тест-драйве стали выше.

Для тест-драйва нас отвезли в то, что в итоге оказалось 10-м кругом ада Данте — Северную Аделаиду.

Не позволяйте этой тихой дороге обмануть вас. Северная Аделаида — это джунгли!

Вот одна из бесполезных функций голосового управления, с которыми мы повозились по пути туда:

Я звучал более роботизированно, чем леди Атто. Сначала у нее были проблемы с пониманием моего акцента; смесь северных пригородов Аделаиды и гнусавого гнусавости Нового Южного Уэльса при принуждении. Вы можете вывезти мальчика из Нового Южного Уэльса, но вы не можете вывезти из Нового Южного Уэльса мальчика. В любом случае, интересная функция, хотя было бы проще просто протянуть руку и повернуть экран вручную; что, я полагаю, можно было бы сделать. Однако есть множество других голосовых команд, которые можно использовать с Atto.

По прибытии на стартовую точку тест-драйва моя очередь была первой. В этом мире невероятно высоких людей (всех, кто выше 5 футов 6 1/4 дюйма) мне, конечно, нужно было отрегулировать сиденье после того, как его освободил невероятно высокий парень из BYD. Я никогда раньше не сталкивался с сиденьями с электроприводом. Они тоже с подогревом. Какими снежинками мы стали.

Тест-драйв начался достаточно хорошо в лиственном тупике, который усыпил меня ложным чувством безопасности. Это превратилось в сценарий Безумного Макса, когда парень из BYD направил меня на другие, более оживленные дороги. Затем мы ненадолго застряли в пробке, вызванной последствиями удара автомобиля сзади (как ни странно, гибрида). Проезжая мимо этого разбитого автомобиля, я вспомнил о лишних 2500 долларов за тест-драйв.

Многое из того, что произошло во время поездки, немного размыто, учитывая, что я был в основном сосредоточен на том, чтобы отбиваться от всех остальных водителей на дороге, чтобы выгнать меня, но это хорошо. Я не тратил много умственных усилий на адаптацию к управляемости, ускорению и торможению Atto, потому что адаптироваться было не к чему. Все было очень гладко. Разговор во время поездки был легким из-за того, насколько тихим был Atto 3. Я отчетливо слышал тихое хныканье парня из BYD, который сидел на заднем сиденье и обдумывал свой выбор карьеры.

Мой тест-драйв Atto 3 закончился на Мейн-Норт-Роуд (!), и я вернулся к дилерскому центру. Даже среди того, что я воспринимал как полный и абсолютный хаос, внешний по отношению к транспортному средству, я чувствовал себя более комфортно, чем в противном случае в машине, на которой я никогда раньше не водил в такой среде. Хотя Atto 3 немного больше (и намного тяжелее), чем мой ASX, он не ощущается как танк. Было прохладно (с включенным кондиционером) и весело (ну, мой партнер очень весело смеялся надо мной), гладко и безопасно, как и было обещано в брошюре.

Я думаю, что парень из BYD был очень рад вернуться в автосалон ² , но тогда настала очередь моего напарника испытать это. Она бесстрашный ветеран вождения по городу, и ее следует бояться. Но за рулем Atto она стала совершенно другим водителем.

То, что обычно вызывает у меня неприятные ощущения, как пассажира, стало очень расслабленным. Дело было не только в том, что мой партнер вел себя наилучшим образом. Ее вождение стало просто лучше, плавнее, и Atto 3 ей понравился как рыба в воде.

Подводя итог, она попалась на крючок и ушла бы из автосалона с машиной. Если бы у нас были дети, она бы с радостью отдала нашего первенца, чтобы принять роды тут же, и не прослезиться. В тот вечер она болтала со своими друзьями в Интернете об Atto 3. Я никогда раньше не видел, чтобы она так интересовалась автомобилями; и с тех пор практически каждый день Atto и BYD поднимаются в разговорах.

Вернувшись в дилерский центр BYD, мы рассмотрели несколько других функций, включая отличный монитор с обзором на 360 градусов, который был бы очень удобен для тех, у кого есть навыки парковки.

Путь вперед

Итак, я потратил полностью возмещаемые 1000 долларов на предварительный заказ Atto 3 и отправился на тест-драйв. Ориентировочная поставка — февраль/март 2023 года.

На данном этапе я примерно на 90% уверен, что выполню все условия, но я не подпишу договор купли-продажи, который был отправлен мне, до тех пор, пока он не приблизится к моменту доставки, поскольку в договоре есть некоторые тревожные моменты. аспекты. Например, в отношении цены (которая может измениться в контракте) и даты поставки (которая может измениться в контракте).

Мы не хотим зацикливаться на покупке машины, которая потенциально может стоить намного дороже и не будет доставлена ​​в течение 2 лет. Хотя я понимаю, что это маловероятно, формулировка контракта, насколько я понимаю, допускает это.

ОБНОВЛЕНИЕ: Комментатор указал на примечание об условиях контракта, если цена повышается, у клиента есть 3 дня на отмену. Я снова проверил свой, и это правильно (за исключением любых изменений в любых применимых установленных законом сборах).

Тем не менее, мы немного подождем и посмотрим, что произойдет с ценой и сроками доставки.

У BYD было несколько проблем с представлением Atto в Австралии; включая сокращение гарантии, некоторые расходы на техническое обслуживание и недавнюю каффлу из-за отсутствия в автомобиле доступной точки крепления детского удерживающего устройства с верхним тросом в центральном положении на заднем сиденье (теперь решено).

Сколько стоит Atto 3?

На момент написания статьи стандартная версия стоила 44 381 доллар, а расширенная — 47 381 доллар. Доступны три других цвета, которые обойдутся вам в дополнительные 700 долларов. Кроме того, это обычные дорожные расходы. Я выбрал расширенную модель в цвете лыжи белого цвета, а цена на месте указана как 49 долларов.,931. Но это без всяких субсидий/стимулов.

ОБНОВЛЕНИЕ 9 ДЕКАБРЯ 2022 г.: Цена Atto 3 только что выросла — 48 011 долларов за стандартный и 51 011 долларов за расширенный; совсем прыжок. Это относится к любым новым заказам Atto 3. Вчера вечером в электронном письме от BYD Automotive говорилось:

: «Для разъяснения в качестве держателя существующего заказа цена вашего автомобиля останется прежней, и повышение цены не будет применяться к вашему заказу».

Кстати… BYD Атто 3 Гарантия

BYD предлагает гарантию на батарею 8 лет или 160 000 километров пробега; что наступит раньше. Мне все еще нужно рассмотреть это более внимательно и задать несколько вопросов. Гарантия на автомобиль составляет 6 лет или 150 000 километров пробега; еще раз – что наступит раньше (ранее было 7 лет). * И * есть некоторые элементы с более коротким гарантийным сроком, в том числе зарядный порт переменного / постоянного тока в сборе (3 года / 60 000 километров).

Подведение итогов и дополнительная информация

Если вы думаете о покупке электромобиля, я думаю, Atto 3 стоит взять на тест-драйв. В то время как BYD все еще не так хорошо известен в Австралии, судя по пустым взглядам, которые я иногда получаю, когда упоминаю бренд, компания *огромна* в Китае. BYD существует уже давно и имеет большой опыт работы с электромобилями.

Для получения дополнительной информации о BYD Atto 3, помимо глянцевой виртуальной брошюры и этого не очень глянцевого обзора, руководство пользователя можно загрузить здесь, а гарантию — здесь.

Чтобы узнать все, что вам нужно знать об электромобилях, зарядке и о том, как все это связано с домашней солнечной энергией, ознакомьтесь с руководствами SQ по электромобилям.