alexxlab — Страница 62 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Что такое cd чейнджер: Чейнджеры в машине: менялы — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Posted on 20.07.202323.04.2023 by alexxlab

Чейнджеры в машине: менялы — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Главная
Статьи
Чейнджеры в машине: менялы

Автор: Михаил Щелоков

Топ-5 вопросов о CD/DVD-чейнджерах.

Что представляют собой чейнджеры?

Чейнджер – это отдельное устройство, представляющее собой, в сущности, тот же проигрыватель, только оснащенный дополнительным механическим приводом и электронными компонентами для работы не с одним, а сразу с несколькими дисками. Внешне многие чейнджеры также похожи на магнитолу, только без лицевой панели, вместо которой располагается приемный слот, куда вставляются диски.

Кстати, первые чейнджеры появились еще в 60-х годах прошлого века – в них загружались грампластинки, которые можно было прослушивать по очереди. Когда прогресс сделал новый виток и на смену винилу пришли лазерные диски, идея чейнджера снова стала востребована Ведь удобство от пользования чейнджером налицо: не нужно постоянно «менять пластинки», а можно сразу зарядить приличную по объему аудио или видеотеку…

По каким техническим характеристикам различаются чейнджеры?

Прежде всего, это поддерживаемые форматы компакт-дисков. Здесь устройства «глобально» различаются на CD и DVD чейнджеры, где первые предназначены только для аудиофайлов, а вторые способны читать и видео.

Другой пункт – количество загружаемых дисков. Обычно чейнджеры рассчитаны на загрузку от 6 до 12 дисков, чего вполне достаточно. Хотя, время от времени производителей тянет на рекорды – например, у Pioneer была модель куда можно было загрузить целых 50 дисков.

Еще один важный момент – наличие или отсутствие в чейнджере встроенного FM-модулятора. (Устройство, преобразующее сигнал от источника в FM-радиосигнал, который затем транслируется на радиоприемник магнитолы. ) От этого напрямую зависит способ подключения чейнджера и даже сама возможность интеграции его в систему.

Как устанавливается и подключается чейнджер?

Чейнджер можно разместить в любом свободном месте салона – например, в перчаточном ящике, нишах багажника, в подлокотнике между передними сиденьями и др.. Единственно, нужно учитывать, чтобы устройство было защищено от попадания влаги и перегрева (от отверстий воздуховодов климат-контроля).
Подключаются чейнджеры двумя способами. Это может быть непосредственное включение в соответствующий вход головного устройства, либо через FM-модулятор.

Управление чейнджером осуществляется через головное устройство, где, в зависимости от функционала, можно включать проигрывание различных дисков, составлять плей-листы и т.д. Единственно, нужно знать, что не все чейнджеры совместимы со всеми головными устройствами, поэтому при выборе обязательно стоит справиться у продавцов, подойдет ли одно устройство к другому.

Можно ли «добавить» такое устройство в штатную мультимедийную систему?

Можно – посредством подключения через FM-модулятор. Собственно, в этом и есть преимущество такого метода подключения – модулятор позволяет добавить чейнджер в любую мультимедийную систему.

Стоит ли покупать чейнджер, ведь можно поставить новую магнитолу с портом USB и поддержкой карт памяти?

Вопрос неоднозначный. Магнитолы с картами и USB выигрывают по компактности системы и простоте пользования. В целом, это направление более современно. Однако, качество звука, получаемое из файлов МР3 в «компактном» сжатии от 192 кбит/с и ниже заметно проигрывает звучанию музыки с CD-дисков (лицензионных), записанных в формате CDА. Если эта разница не ощущается или не принципиальна, то, наверное, стоит предпочесть магнитолу с USB, где удобно слушать МР3 с «флешки»
При выборе девайса, стоит иметь в виду, на чем хранится коллекция. Если музыка, в основном, записана на компьютере и пополняется из Интернета, то, конечно, удобнее будет магнитола с USB. Если же это, в основном, диски, то проще использовать чейнджер.

Благодарим за помощь в подготовке материала специалистов студии автоэлектроники «Бладхаунд».

тюнинг

Новые статьи

Статьи / История Шестнадцать цилиндров для BMW: почему двигатель BMW V16 Goldfisch так и не стал серийным Противостояние двух ведущих немецких автогигантов BMW и Mercedes началось еще в середине семидесятых, когда появилась первая «семёрка» BMW, ставшая конкурентом первому S-классу с индексом W… 484 0 2 22.04.2023

Статьи / Обзор Туда, где нет дорог, но есть электричество: обзор Jetour T3 Часто возникает вопрос: зачем китайцы так усиленно плодят новые бренды? Зачем компании Chery столько суббрендов: Omoda, Exeed, а теперь ещё и Jetour? Оказывается, всё дело в непростой китайс… 862 1 0 21. 04.2023

Статьи / Обзор Поперёд батьки: обзор нового Lexus LM С первым поколением своего люксового минивэна Lexus изрядно опоздал. Японцы долго думали, глядя на то, как Buick завоевывает сегмент комфортабельных шаттлов на гигантском китайском рынке, а… 982 1 3 21.04.2023

Что такое CD-чейнджер? — gadgetshelp,com

Автомобили, как правило, отстают на несколько лет от общего потока потребительских технологий, в основном из-за длительного процесса проектирования. Новые технологии, такие как Bluetooth и USB, как правило, появляются в головных устройствах вторичного рынка задолго до того, как их используют крупные автопроизводители, а более старые технологии, такие как кассеты и компакт-диски, остаются в автомобилях намного дольше, чем в других местах.

Даже если вы отказались от компакт-дисков в пользу цифровой музыкальной коллекции или даже подписались на такой сервис, как Spotify или Google Play Music, вероятно, в вашем автомобиле все еще есть проигрыватель компакт-дисков. И если вы все еще слушаете компакт-диски в своем автомобиле, то есть веский аргумент в пользу инвестирования в CD-чейнджер, чтобы вы могли перебирать несколько компакт-дисков без замены, даже в наши дни Pandora и Spotify.

Если вы слушаете компакт-диски в своей машине, CD-чейнджер может сделать вашу жизнь проще.

Андерсен Росс / Blend Images / Getty

Что хорошего в CD-чейнджере?

Чейнджер компакт-дисков — это устройства, которые преодолевают пару основных проблем, с которыми обычно сталкиваются при прослушивании компакт-дисков в автомобильных аудиосистемах .

Самым большим препятствием, от которого изначально страдал формат компакт-диска, была его тенденция пропускать и заикаться при встряхивании, что было огромным камнем преткновения для ранних автомобильных проигрывателей компакт-дисков . Различные меры защиты от ударов сделали это не проблемой, но пара вопиющих проблем все еще остается.

По сравнению с чисто цифровыми носителями традиционные компакт-диски отстают по общему времени прослушивания, а также есть проблемы безопасности, связанные с ручной сменой компакт-дисков во время вождения. Поскольку CD-чейнджеры позволяют легко переключаться между несколькими дисками одним нажатием кнопки, они решают обе эти проблемы.

Помимо этих двух основных проблем, CD-чейнджер также может восполнить недостатки заводского головного устройства, у которого нет CD-плеера. Это может позволить вам без проблем добавить проигрыватель компакт-дисков в автомобильную аудиосистему, оставив заводское оборудование без изменений.

Основные типы CD-чейнджеров:

Дистанционные CD-чейнджеры — их можно установить в любом месте вашего автомобиля, от сиденья до спрятанного в багажнике. Некоторые из этих устройств предназначены для бесшовной интеграции с определенной линейкой головных устройств, а другие универсальны.
Встроенные CD-чейнджеры — Для установки встроенных CD-чейнджеров требуется модернизация автомобильного радиоприемника, так как они фактически включают чейнджер прямо в головное устройство. Вы прощаетесь со своим головным устройством, но вам не нужно копаться в багажнике или под сиденьем, чтобы поменять диски.

Оба этих типа CD-чейнджеров доступны в качестве оригинального оборудования и послепродажного обновления.

In-Dash CD чейнджеры

Некоторые автомобили поставляются с заводскими CD-чейнджерами, но этот тип головного устройства также доступен на вторичном рынке. Этот тип CD-чейнджера содержит встроенный магазин, полностью расположенный внутри головного устройства, поэтому большинство из них соответствуют форм-фактору с двойным DIN. Они относительно просты в работе, потому что вы обычно просто записываете один CD за другим, пока чейнджер не заполнится.

Основные преимущества CD-чейнджера в черте состоят в том, что они не требуют дополнительной проводки, и нет удаленного устройства для установки в багажнике или под сиденьем. Это означает, что они занимают меньше места, чем удаленно установленные CD-чейнджеры, и послепродажные устройства обычно могут быть установлены без особых проблем.

Основной недостаток встроенных CD-чейнджеров заключается в том, что они обычно не могут вместить столько компакт-дисков, сколько внешний блок. Как правило, также сложнее изменить то, какие компакт-диски у вас есть в устройстве, так как вам нужно извлекать их по одному, а затем заменять их по одному. С внешними блоками обычно легче иметь дело, и иногда они даже позволяют использовать несколько журналов.

CD-чейнджеры с дистанционным управлением

Некоторые автомобили также поставляются с установленными на заводе дистанционными CD-чейнджерами, но эти устройства гораздо чаще встречаются на вторичном рынке. Если ваш автомобиль изначально имел CD-чейнджер в качестве опции, то вы можете добавить заводскую единицу или использовать адаптер, чтобы добавить вторичную единицу. В противном случае, вы застряли на вторичном рынке и несколько различных вариантов установки.

Удаленные CD-чейнджеры могут быть установлены в различных местах, включая багажник, перчаточный ящик и под сиденьем. Эти устройства обычно не монтируются на приборной панели из-за их относительно больших размеров, но есть некоторые исключения.

В зависимости от того, где установлен удаленный CD-чейнджер, одним из недостатков этой опции является уровень сложности, связанный с изменением установленных на нем компакт-дисков. Если чейнджер находится в багажнике, вы можете менять диски только при парковке автомобиля. Однако с устройствами, установленными в пассажирском салоне, работать гораздо проще.

Удаленные CD-чейнджеры обычно вмещают большее количество компакт-дисков, чем их аналоги в тире, и многие из них также поддерживают съемные журналы. Если в чейнджере есть съемный магазин, у вас может быть несколько магазинов, каждый из которых заполнен определенными компакт-дисками, что позволяет вам быстро менять один набор на другой. Некоторые удаленные CD-чейнджеры позволяют устанавливать сразу несколько магазинов.

Важные особенности CD Changer

Некоторые из наиболее важных функций, которые нужно искать в CD-чейнджере:

Защита от ударов — это может помочь предотвратить пропуск дисков при движении по пересеченной местности. Если у вас в машине уже есть проигрыватель компакт-дисков, но он очень старый, то новое устройство смены компакт-дисков, как правило, значительно улучшит этот отдел.
Совместимость с CD-RW. Некоторые старые проигрыватели компакт-дисков не способны воспроизводить компакт-диски, созданные с помощью устройства записи компакт-дисков , даже если вы записываете диск как аудио-CD вместо компакт-диска с данными. Большинство новых CD-чейнджеров совместимы с дисками, которые вы сами записываете дома.
Поддержка нескольких аудиокодеков. Большинство новых CD-чейнджеров также способны считывать диски с данными, записанные с песнями в популярных форматах, таких как WMA, MP3, AAC и другие.
Название диска — это полезная функция, поскольку она позволяет вашему головному устройству отображать название песни вместо номера дорожки.

Хотя эти и другие функции важны как для CD-чейнджера, так и для удаленного монтажа, с точки зрения удобства использования, возможности подключения и совместимости также являются важными функциями, которые необходимо учитывать в случае устройств с удаленным подключением. Единственный способ добавить CD-чейнджер к штатному головному устройству — это обычно найти OEM-устройство, в то время как перекрестная совместимость — это функция, которую вы с большей вероятностью найдете на вторичном рынке.

Как работает CD-чейнджер?

Автор Ma Wen Jie

i Фото: Daniel Wildman, stock. xchng

Устройство для смены картриджей

Устройство для смены картриджей часто используется в автомобилях. В устройстве смены компакт-дисков с картриджами в картридж вставляется от шести до двенадцати компакт-дисков. Затем картридж вставляется в CD-чейнджер. Стержень в CD-чейнджере движется к нужному компакт-диску и скользит в картридж, активируя механизм внутри картриджа. Механизм перемещает компакт-диск к механизму проигрывателя, где он выравнивается с центральным шпинделем и лазерным считывателем.

Когда требуется новый компакт-диск, воспроизводимый останавливается и вставляется обратно в картридж. Механизм толкателя перемещается к следующему компакт-диску и активирует механизм извлечения компакт-диска из картриджа.

Картриджные CD-чейнджеры популярны в автомобилях, потому что картриджи можно легко снять для замены компакт-дисков. Картриджи обеспечивают отличную защиту дисков. Можно загрузить несколько картриджей и легко вставить их в CD-чейнджер.

Горизонтальные карусельные чейнджеры

Горизонтальные карусельные чейнджеры обычно используются в домашних стереочейнджерах. Обычно они могут вмещать 3, 5 или 7 компакт-дисков. Чтобы загрузить горизонтальный карусельный чейнджер, каждый компакт-диск кладут лицевой стороной вниз на вращающуюся карусель. Карусель вращается, чтобы поместить диск над игровым механизмом. Игровой механизм поднимается, чтобы зацепить, прокрутить и прочитать диск.

Для воспроизведения следующего диска проигрыватель опускается и карусель поворачивается к нужному компакт-диску. Механизм поднимает и зацепляет новый диск.

Поскольку диски свободно размещаются в карусельных чейнджерах на 5 дисков, они лучше всего подходят для домашних стереоустановок.

Вертикальные карусельные чейнджеры

Вертикальные карусельные чейнджеры вмещают до 100 компакт-дисков. Каждый компакт-диск вставляется в вертикальную прорезь вращающейся карусели. В этих чейнджерах механизм CD-плеера также вертикальный. Когда желаемый компакт-диск воспроизводится, рука скатывает компакт-диск в механизм, удерживающий компакт-диск. Узел привода компакт-дисков прижимает компакт-диск к шпинделю, который проходит через отверстие в компакт-диске. Компакт-диск поднимается и выравнивается с механизмом воспроизведения, и начинается воспроизведение компакт-диска.

Для замены компакт-дисков существующий компакт-диск опускается на подставку для проигрывателя и вкатывается обратно в карусель. Карусель вращается до тех пор, пока нужный компакт-диск не окажется в положении для закатки в механизм проигрывателя компакт-дисков. Затем рука катит компакт-диск в соответствующее положение, компакт-диск зажимается и воспроизводится.

Поскольку компакт-диски свободно сидят в карусели, вертикальные карусельные чейнджеры лучше всего подходят для использования в домашней стереосистеме. Если компакт-диск выкатится из положения, карусель может заклинить.

Биография писателя

Хотя он вырос в Латинской Америке, г-н Ма — писатель из Денвера. Он пишет с 1987 года и писал для NPR, AP, Boeing, Ford New Holland, Microsoft, RAHCO International, Umax Data Systems и других производителей на Тайване. Он изучал писательское мастерство в Государственном университете Манкато в Миннесоте. Он свободно говорит на китайском, английском и читает по-испански.

Лучшие проигрыватели компакт-дисков на 2023 год

В этой статье: Мы рассмотрим функции, которые отличают хороший проигрыватель компакт-дисков, а затем я порекомендую несколько, которые выделяются из толпы, чтобы помочь вам начать работу. шопинг…

Лучший бюджетный проигрыватель компакт-дисков — Yamaha CD-S303
Лучший проигрыватель аудиофилов — Mark Levinson No.5101
Лучший проигрыватель только для транспортировки — McIntosh MCT500
Лучшее соотношение цены и качества — Rotel CD14 MkII
Лучшая полка для проигрывателя компакт-дисков система — Denon D-M41
Лучший проигрыватель компакт-дисков/стример — Marantz SACD 30n
Лучший проигрыватель компакт-дисков — LEAK CDT

В конце статьи также есть некоторая важная информация о рекордерах компакт-дисков и многодисковых чейнджерах компакт-дисков.

Несколько десятков лет я покупал музыку почти исключительно на компакт-дисках. И я не собираюсь выбрасывать эти тщательно отобранные избранные только потому, что теперь я могу транслировать песни на своем телефоне. Диски обеспечивают превосходное качество звука и более захватывающее прослушивание.

Многие из нас до сих пор хотят иметь в своем кабинете высококачественный проигрыватель компакт-дисков. А делается много. Я объясню некоторые из ключевых особенностей хорошего плеера, а затем дам несколько рекомендаций для конкретных случаев использования, чтобы вы могли сделать осознанный выбор, когда начнете делать покупки.

Основные детали проигрывателя компакт-дисков

Проигрыватель компакт-дисков — относительно простая машина. Давайте рассмотрим ключевые части плеера, чтобы знать, на что обращать внимание при сравнении двух моделей.

Цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП)

Ваши динамики могут воспроизводить только аналоговый сигнал, поэтому в какой-то момент цифровая информация на компакт-диске должна быть преобразована. Большинство проигрывателей компакт-дисков имеют хороший встроенный ЦАП, но аудиофилы часто предпочитают брать чисто цифровой выход проигрывателя компакт-дисков и использовать более сложный внешний ЦАП, о котором мы поговорим подробнее в следующем разделе.

Цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) преобразует цифровую информацию в аналоговый звук, который могут воспроизводить ваши динамики.

Транспорт

Транспорт для компакт-дисков загружает и вращает ваш компакт-диск и использует лазер для считывания информации с диска. Некоторые проигрыватели компакт-дисков предназначены только для транспортировки — в них нет встроенного ЦАП. Внешний ЦАП может считывать цифровую информацию с исключительной точностью, что приводит к более объемному звучанию с улучшенной визуализацией.

Транспорт проигрывателя компакт-дисков — это лоток, в который вы кладете компакт-диск, и механизм, который вращает его и считывает информацию с диска.

Соединения

Некоторые проигрыватели предлагают один набор соединений RCA, который передает выход встроенного ЦАП, а также цифровой коаксиальный или оптический выход, если вы хотите использовать внешний ЦАП. Высококачественные проигрыватели также будут предлагать сбалансированные выходы XLR для подключения к аудиофильскому оборудованию.

Этот проигрыватель компакт-дисков имеет множество цифровых выходов, а также балансные и небалансные аналоговые выходы.

Шасси

Вибрация — враг отличного звука, поэтому обратите внимание на описание качества сборки корпуса плеера. Существует несколько способов укрепить корпус проигрывателя, и производители проигрывателей компакт-дисков любят рассказывать о технологиях, которые необходимы для создания прочной основы для вашей музыки.

Источник питания

Надежный источник питания важен для любого электронного компонента. Прочные тороидальные трансформаторы ценятся в электронной промышленности за то, что они обеспечивают большой ток и низкий уровень шума. Но есть и превосходные высококлассные варианты, такие как «линейный блок питания McIntosh со специальным силовым трансформатором R-Core».

Мощный и эффективный источник питания с тороидальным трансформатором внутри проигрывателя компакт-дисков Cambridge Audio.

Типы носителей

Любой проигрыватель может работать со стандартными компакт-дисками массового производства. Если у вас есть записанные дома компакт-диски с файлами WAV, FLAC или подобными, стоит проверить, покупаете ли вы совместимый проигрыватель. То же самое касается дисков SACD (Super Audio CD), которые *могут* воспроизводиться на обычном проигрывателе компакт-дисков, но требуют наличия проигрывателя, совместимого с SACD, для воспроизведения дополнительных каналов информации в высоком разрешении, которыми они известны.

Наш лучший проигрыватель компакт-дисков выбирает

Если бы был только один «лучший» проигрыватель компакт-дисков, мы бы продали только его. Я думаю, что более полезно и точно выбрать лучший проигрыватель для конкретного случая использования или бюджета. Есть много отличных игроков, но я объясню, какие критерии я использовал для каждого из следующих выборов, чтобы вы могли видеть, имеют ли они смысл для вашей ситуации.

Лучший бюджетный проигрыватель компакт-дисков — Yamaha CD-S303

Есть ряд сильных конкурентов стоимостью менее 400 долларов, но мой выбор — Yamaha CD-S303. Это бестселлер среди наших клиентов, и я доверяю Yamaha в создании высококачественного продукта в любой ценовой категории.

CD-S303 может воспроизводить ваши CD, CD-R и CD-RW. И у него есть USB-порт на передней панели, который позволяет воспроизводить музыкальные файлы в высоком разрешении, хранящиеся на флэш-накопителе. Гарантия 2 года меня тоже немного успокаивает.

Еще более бюджетная альтернатива

Onkyo C-7030 мы используем уже давно, и не зря: клиентам он нравится! Он имеет хороший ЦАП 24 бит/192 кГц, большой силовой трансформатор и надежную схему шумоподавления внутри. Все по цене, которую сложно превзойти.

Что наши клиенты говорят о Yamaha CD-S303

Отличный проигрыватель компакт-дисков. За эту цену лучше плеера не найти.
— Покупатель Crutchfield из Колорадо-Спрингс, Колорадо
Читать все отзывы покупателей о Crutchfield

Лучший аудиофильский проигрыватель — Mark Levinson No.

5101

Я ограничиваю эту категорию проигрывателями с SACD (Super Audio CD) способность. Формат SACD предлагает больше аудиоканалов (например, объемный звук), более высокую скорость передачи данных и более длительное время воспроизведения, чем обычные компакт-диски. В этой категории есть действительно превосходные игроки, но я выбрал шикарного Марка Левинсона №5101.

Проигрыватель построен на основе ЦАП премиум-класса Precision Link II, а устройство оснащено мощным тороидальным трансформатором, обеспечивающим стабильную мощность с низким уровнем шума. Запатентованный аналоговый выходной каскад Mark Levinson PurePath предлагает прямой, полностью балансный, двойной монофонический сигнальный тракт — полностью в классе A — для исключительной чистоты и производительности. Проигрыватель оснащен прочным виброустойчивым корпусом, подавляющим любые дополнительные шумы.

В комплект входит привлекательный алюминиевый ручной пульт дистанционного управления, но если вы предпочитаете использовать мобильное устройство в качестве контроллера, загружаемое приложение Mark Levinson 5Kontrol сделает эту работу. Дополнительное приложение MusicLife помогает организовать цифровые файлы в вашей сети для воспроизведения с помощью ряда совместимых компонентов. И все это подкреплено впечатляющей 5-летней гарантией.

Бюджетная альтернатива

Arcam CDS50 — очень хороший проигрыватель SACD начального уровня, который хорошо вписывается в более бюджетную звуковую систему. Он построен на базе превосходного ЦАП ESS Sabre 32 бит/192 кГц и имеет встроенный модуль Wi-Fi для удобной потоковой передачи музыки.

Что наши клиенты говорят о Mark Levinson No.5101

Первое слово, которое пришло мне на ум, когда я включил SACD, было «невероятно». Он давал качество звука, ясность, музыкальность, в которые я буквально не мог поверить.
— Клиент Crutchfield Стефано из Гринсбурга, Пенсильвания
Прочитать все отзывы покупателей о Crutchfield

Лучший транспортный проигрыватель — McIntosh MCT500

Большинство проигрывателей компакт-дисков имеют очень хорошие встроенные ЦАП, но некоторые слушатели предпочитают точного управления они могут достичь с помощью внешнего компонента Hi-Fi DAC. В этом случае работа проигрывателя компакт-дисков, предназначенного только для транспортировки, заключается в том, чтобы точно и бесшумно вращать диск.

McIntosh MCT500 оснащен высокоточным дисковым механизмом с прочным лотком для дисков из литого под давлением алюминия. Аудиоданные на диске считываются с удвоенной скоростью для лучшего исправления ошибок и отслеживания. Он может читать практически любые имеющиеся у вас диски, включая SACD, гибридные SACD, аудио компакт-диски, CD-R и CD-RW, а также компакт-диски MP3 и WMA. И он предлагает сбалансированные, несбалансированные и проприетарные соединения McIntosh.

Бюджетная альтернатива

Audiolab 6000CDT предназначен для работы с интегрированным усилителем 6000A компании, который уже имеет встроенный ЦАП премиум-класса. Проигрыватель оснащен цифровым буфером с упреждающим чтением, который уменьшает количество сбоев при чтении диска, а также усовершенствованной мастер-тактовой частотой, которая уменьшает дрожание, которое может испортить воспроизведение.

Что наши клиенты говорят о McIntosh MCT500

В целом музыка звучит сбалансированно, с плотными басами, правильно разделенными средними и высокими частотами и очень хорошей звуковой сценой и динамическим диапазоном на всех уровнях прослушивания.
— Гэри Л. , клиент Crutchfield из Мейсон-Сити, штат Айова
Прочитать все отзывы клиентов о Crutchfield

Лучшее соотношение цены и качества — Rotel CD14 MkII

Для меня выбор не обязательно самый дешевый вариант — это бюджетный выбор выше — это тот, который лучше всего сочетает впечатляющую производительность с разумной ценой. Для меня это Rotel CD14 MkII. Rotel не станет жертвовать отличным качеством звука, выбирая дешевые детали, но и не будет завышать стоимость излишними украшениями. Это идеальная философия дизайна, ориентированная на ценность.

Внутри находится прочный и эффективный источник питания, обеспечивающий без пульсаций напряжение и ток для цифровых и аналоговых цепей проигрывателя. А высокопроизводительный цифро-аналоговый преобразователь премиум-класса Texas Instruments 32 бит/384 кГц для компакт-дисков позволяет услышать ваши диски именно так, как задумали артисты и звукорежиссеры. В качестве бонуса мне очень нравится гладкая и простая передняя панель.

Бюджетная альтернатива

NAD C 538 не выглядит слишком броским снаружи, но у него есть свои достоинства. Высокопроизводительный Wolfson 32-bit/19Цифро-аналоговый преобразователь 2 кГц помогает сделать звучание вашей музыки ровным и точным по доступной цене.

Что наши клиенты говорят о Rotel CD14 MkII

Великолепная звуковая сцена, образ и ощущение пространства. Я считаю, что этот игрок — лучшее место. Вам придется потратить гораздо больше денег, чтобы получить что-то значительно лучше.
— Armand, клиент Crutchfield из Альбукерке, Нью-Мексико
Читать все отзывы клиентов Crutchfield

Лучшая полочная система для проигрывателя компакт-дисков — Denon D-M41

У вас может быть ограниченное пространство, или вам может просто нравиться удобство всей системы, готовой к работе прямо из коробки. Denon D-M41 может воспроизводить компакт-диски, CD-R и CD-RW, а также компакт-диски MP3 и WMA. Он имеет AM/FM-тюнер и встроенный Bluetooth, так что вы можете транслировать музыку с вашего любимого музыкального сервиса. Он даже может служить вашим будильником.

В комплект поставки входит пара хороших полочных динамиков Denon, а на задней панели есть выход для сабвуфера, если вы хотите добавить больше басов. Вы можете подключить совместимый телевизор к оптическому входу на задней панели и увеличить время просмотра фильмов и телепередач. По сути, это универсальная звуковая система для спальни, комнаты в общежитии или домашнего спортзала.

«Бюджетная» альтернатива

Здесь я ограничусь термином «бюджетная» формулировка, потому что, хотя Denon CEOL RCD-N10 технически стоит меньше, чем его двоюродный брат D-M41, он не поставляется с динамики. Но для этого есть веская причина: в него встроен усилитель, так что вы, , можете выбрать проводные динамики, но он поддерживает HEOS, поэтому вы также можете использовать его с совместимыми беспроводными динамиками.

Что наши клиенты говорят о Denon D-M41

Действительно великолепно звучащая мини-система для комнаты размером 12 на 24 дюйма. Это идеально подходит для моих нужд.
— Crutchfield Покупатель из Нью-Бедфорда, Массачусетс
Прочитать все отзывы покупателей о Crutchfield

Лучший проигрыватель компакт-дисков/стример — Marantz SACD 30n

Мне нравится внешний вид Marantz SACD 30n, и он оснащен множеством функций . Он оснащен запатентованным транспортным механизмом Marantz и модулями Hyper Dynamic Amplifier, которые обеспечивают исключительную детализацию и динамический диапазон при одновременном снижении шума. Его премиальный ЦАП обеспечивает максимальное качество звучания цифровых файлов независимо от того, воспроизводятся ли они с диска или транслируются с первоклассной платформы потоковой передачи музыки.

Вы можете установить проводное подключение к домашней сети через порт Ethernet на задней панели или использовать встроенный Wi-Fi и Bluetooth для обычной потоковой передачи. Но есть еще кое-что. Apple AirPlay 2 встроен, и плеер совместим с Roon. Плеер также совместим с HEOS, что позволяет ему выполнять потоковую передачу из множества популярных облачных музыкальных сервисов и позволяет создавать домашнюю беспроводную акустическую систему с совместимыми компонентами.

Бюджетная альтернатива

Если вам не нужна совместимость с SACD, как у 30n, Primare CD15 Prisma имеет почти такие же возможности потоковой передачи, и ваши стандартные компакт-диски будут звучать великолепно.

Что говорят наши клиенты о Marantz SACD 30n

Невероятное устройство, которое так много делает с цифровыми источниками музыки: локальными, сетевыми и облачными. Короче говоря, это швейцарский армейский нож среди всего, что связано с цифровым аудио.
— PTG, покупатель Crutchfield из Детройта, штат Мичиган
Прочитать все отзывы покупателей о Crutchfield

Самый красивый проигрыватель компакт-дисков — LEAK CDT

Красота в глазах смотрящего, поэтому я защищать этот выбор по существу, как я их вижу, с полным пониманием и принятием того, что ваш пробег может отличаться.

Во-первых, мне нравится красивая серебристая лицевая панель CDT, заключенная в элегантный корпус из орехового дерева. LEAK audio была основана в 1934 году, и этот дизайн восходит к старинным корням компании. Я ценю этот внешний вид классического стиля, а не чрезвычайно прочный, хорошо сделанный компонент. Когда у меня была возможность использовать эту штуку, я также наслаждался тактильными ощущениями и простотой функций, обеспечиваемых кнопками на передней панели.

Он тоже бывает в простом серебре, но, со своей стороны, каждый раз добавляйте этот теплый ореховый акцент.

Одна важная оговорка: CDT предназначен только для транспортировки. Он был разработан для звукового и визуального сопряжения с интегрированным усилителем LEAK Stereo 130, но вы можете использовать его с любым компонентом со встроенным ЦАП.

Бюджетный вариант

Как бы мне ни нравились деревянные акценты, я также обожаю матовую алюминиевую лицевую панель, которую предлагает красивый Denon DCD-900NE. Это также чертовски мощный плеер с высокопроизводительным цифро-аналоговым преобразователем 32 бит/192 кГц и технологией цифрового повышения частоты дискретизации и фильтрации Denon Advanced AL32 Processing Plus.

Что наши клиенты говорят о LEAK CDT

Я думаю, что у него отличный стиль. Это вневременное качество. На дерево просто приятно смотреть.
— PTG, клиент Crutchfield Джеймс из Фуллертона, Калифорния
Прочитать все отзывы клиентов Crutchfield у нас есть несколько надежных фаворитов фанатов в наличии в эти дни. Самый продаваемый Onkyo DX-C390 — это карусельный чейнджер на 6 дисков, который также воспроизводит MP3. Его двоюродный брат Integra CDC-3.4 работает почти так же по той же цене, но предлагает более надежную 3-летнюю гарантию.
CD-рекордеры
Было бы упущением не отметить, что музыканты и любители по-прежнему могут записывать собственные компакт-диски для демонстраций и домашнего прослушивания. CD-RW900SX от Tascam разработан для профессионального использования и достаточно универсален, чтобы работать с несколькими типами CD-R. И это удобно для монтажа в стойку.
Мы можем помочь вам выбрать
У вас есть вопросы о том, как правильно выбрать проигрыватель компакт-дисков? Наши эксперты-консультанты знают домашнюю стереоаппаратуру вдоль и поперек. Свяжитесь с нами для получения быстрых ответов на все ваши вопросы о покупках. Не забывайте: бесплатная пожизненная техническая поддержка включена в стоимость вашей покупки на Crutchfield.
Популярные вопросы, которые задают клиенты
Большинство проигрывателей компакт-дисков имеют встроенный ЦАП (цифро-аналоговый преобразователь), но не все встроенные ЦАП одинакового качества. Вы можете выбрать проигрыватель компакт-дисков с высококачественным встроенным ЦАП или перейти на внешний ЦАП. Проигрыватели компакт-дисков без встроенных ЦАП называются «транспортами». CD-транспорты подключаются к внешнему ЦАП или любому аудиокомпоненту со встроенным ЦАП.
Читать статью полностью
Высококачественный звук. Компакт-диски имеют цифровое разрешение 16 бит/44 кГц, что обеспечивает лучшую чистоту звука, чем виниловые или MP3-файлы. Проигрыватели компакт-дисков не подвержены сбоям в сети, таким как потоковое аудио. Все, что им нужно, это питание и хорошее кабельное соединение с ресивером или усилителем.
Продажи новых компакт-дисков выросли за последние несколько лет, обратив вспять тенденцию к снижению, которая наблюдалась почти два десятилетия. Подержанные компакт-диски в изобилии и доступны по цене — пока. Формат «альбом» может быть хорошей альтернативой плейлистам и предложениям музыкальных сервисов. Упаковка компакт-диска, а также изображения и информация, которые она содержит, могут помочь вам установить более тесную связь с альбомом и исполнителем, чем с большинством потоковых сервисов.
Лучшие проигрыватели компакт-дисков имеют прочную конструкцию, бесшумную схему и плавно работающие движущиеся части, чтобы свести к минимуму шум от вращения и чтения дисков. Высококачественные проигрыватели также, как правило, имеют балансные выходы XLR.

Как подключить розетку фаркопа: Установка и подключения розетки фаркопа

Posted on 20.07.202303.06.2023 by alexxlab

Распиновка и подключение розетки фаркопа — автонастрой

Наши легковые машины не созданы для транспортировки груза. Возможностей багажника хватит для перевозки домашнего скарба или багажа, но для серьезных тяжестей или больших габаритов нужны другие варианты. Чтобы не убивать перегрузкой автомобиль, лучше и практичнее использовать прицеп. Выгоднее даже не покупать прицеп, а взять в аренду или попросить у друзей. Нехитрая конструкция прицепа позволяет изготовить его самостоятельно или заказать в специализированной конторы. Установить фаркоп на автомобиль и выполнить подключение розетки фаркопа можно своими руками. Если на вдумчивую и аккуратную работу времени нет, поручите вопрос подключения и распиновки контактов специалисту – так будет безопаснее.

Чем проще автомобиль, тем легче с ним работать. Объем зависит от того, насколько сложную схему подключения розетки фаркопа вы выберете. Возможно, необходимо будет провести небольшие контрольные испытания розетки подключив ее к проводке автомобиля.

Отправляемся в автомагазин или на автомобильный рынок и покупаем материалы, необходимые для монтажа и подключения:

корпус розетки для фаркопа с крышкой и резиновым уплотнительным кольцом. Обращаем внимание на нормальное прилегание всех деталей корпуса, отсутствие люфта или болтающихся в гнездах запрессованных латунных контактов, проверяем резьбы, состояние крепежных винтов на клеммах;
качественный одножильный провод, используемый в электропроводке автомобиля, сечение провода не меньше 1,5 мм²;
соединительные колодки, лучше использовать модель с гнездами для предохранителей.
полипропиленовый или металлический гофрированный шланг для изоляции жгутов проводов – 2-3 метра, и пару десятков пластиковых монтажных хомутов для фиксации жгутов проводки.
автомобильный силикон-прокладка, цвет и производителя выбирайте на свой вкус.

Совет!Перед сборкой розетки и подключением проводки рекомендуют проверить герметичность собранного корпуса розетки с установленными заглушками и крышкой путем обливания водой. Места возможного протекания влаги помечают и заделывают силиконом после окончательной сборки и монтажа.

СОБИРАЕМ РОЗЕТКУ ФАРКОПА, ПОДКЛЮЧАЕМ ПРОВОДКУ НА РАЗЪЕМАХ

На сегодняшний день наиболее употребляемый и используемый вариант для подключения электропроводки фаркопа – подключение 7-ми контактной розетки фаркопа.

Кроме нее автопроизводители выпускают 12-ти и 13-ти контактные варианты, применяемые в конструкциях более сложных и оборудованных прицепов, оснащенных электрическими приводами тормозов и датчиками блокировок колес.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРОВОДКЕ АВТОМОБИЛЯ

Прежде, чем сверлить отверстия в полу или перегородках автомобиля, вам будет необходима цветная схема электропроводки и схема розетки фаркопа, по которой можно достоверно определять назначение и место подключения отдельных проводов. Вторым вопросом является проверка системы управления электрооборудованием. Если на вашем автомобиле световые приборы и сигнальные фонари работают без применения микропроцессора, можно смело отправляться на автомобильный рынок с указанным списком материалов.

Совет!Если нет возможности купить готовый набор проводов для подключения розетки, его можно изготовить своими руками. Часто для формирования жгута используют обычный провод ПВС 2*1,5 или 3*1,5, в зависимости от выбранной схемы подключения.

Теоретически для распиновки разъема фаркопа и формирования жгута подключения необходимо по одному одножильному проводу для подключения лампы стоп-сигнала, заднего указателя поворота, габаритных и противотуманных огней, подсветки номера транспортного средства. Дополнительно используем два провода для подключения в розетке массы и фонаря заднего хода, если таковой имеется. По пять одножильных на левый и правый фонарь и провод массы. Всего должно быть задействовано 11 жил проводов.

Можно упростить схему, если вспомнить, что на левом и правом фонарях сигнальные лампы габаритов, противотуманных огней, стоповых ламп и фонарей заднего хода управляются синхронно. Соответствующие разъемы на розетке технически возможно подключить одной, а не двумя жилами. Большинство автолюбителей так и поступают. Количество выделенных проводников уменьшается с 11 до 7, что соответствует числу разъемов на розетке фаркопа.

Важно!Оригинальная заводская проводка предусматривает подключение каждой лампы в задних фонарях отдельным проводом, заведенным в монтажный блок, находящийся в салоне автомобиля.

Причины для использования подобной схемы производителем очевидны:

Преимущества использования меньшего количества проводов очевидны: проще монтаж жгутов и распиновка контактов. Независимо от способа подключения на розетке, для работы любой из спаренных систем габаритных огней или стоп-сигналов отведено по одному контакту на 7-ми штекерной розетке.

Недостатки такой схемы видны невооруженным глазом – приходится использовать для питания трех ламп штатный провод, рассчитанный под нагрузку одной лампы. Трехкратная перегрузка по току значительно увеличивает риск перегрева и оплавления изоляции.

Хорошим вариантом является соединение проводов через коммутационную колодку, закрепив ее на самодельном кронштейне вблизи левого фонаря. До начала монтажа сверлим отверстия в полу багажника и одиночным проводом промеряем реальную длину жгута провода от соединительной колодки до розетки с 15% запасом. Далее выполняем следующие действия:

отрезаем пять проводов измеренной длины, маркируем их в соответствии с выбранными точками подключения;
вырезаем отдельно провод для подключения к контактам указателя поворота правого фонаря и провод подсветки номерного знака. Их длина отлична от предыдущих пяти, поэтому измерять и подключать к проводке автомобиля придется отдельно. Маркируем цветным фломастером;
зачищаем концы от изоляции на 10-12 мм, лудим их оловом;
в соответствии со схемой подключения закрепляем концы проводов в контактных гнездах розетки, устанавливаем резиновое кольцо, сворачиваем провода в жгут и протягиваем в гофрированный шланг;
после закрепления розетки на фаркопе автомобиля, согласно схеме, укладываем шланг со жгутом по размеченному ранее маршруту. Концы проводов жгута закрепляем на коммутационной колодке;
выполняем распайку розетки фаркопа как указано на схеме. Как вариант, можно обойтись без применения дополнительного монтажа, концы проводов припаять на подходящих участках проводки автомобиля, предварительно освободив их от изоляции с помощью нагретого паяльника. В местах соединения проводов наносим изоляцию и герметик.

Подключение проводами к разъемам обоих фонарей – действуем почти по науке. Потребляемый фонарями прицепа ток, распределяется на левую и правую ветки проводки фонарей автомобиля. Подключение по этой схеме становится более безопасным, перегрузка на провода спаренных фонарей снижается с утроенной до удвоенной. Позитив налицо.

Схема аналогична предыдущей, отличие заключается в необходимости подсоединять к контактам вдвое большее число проводов. Количество использованного одножильного провода и монтажных обжимных гильз или контактных фишек увеличится на 30 %.

Подключение проводки розетки фаркопа к автомобилю в соответствии с требованиями безопасности эксплуатации автомобиля

Схему можно назвать универсальной и рекомендовать к широкому применению. Для подключения розетки используется отдельный жгут проводов управления лампами задних фонарей, противотуманных огней и подсветки номера, подключаемый непосредственно на монтажном блоке. Точка подключения каждой жилы электропроводки прицепа находится до входной клеммы предохранителя и, соответственно, дополнительной нагрузки для него не создает. Для предупреждения замыканий дополнительный жгут необходимо обеспечить своей монтажной колодкой предохранителей, расположив ее в багажнике машины. Сложность такого подключения связана с необходимостью прокладывания в салоне автомобиля жгута проводов для подключения розетки фаркопа и затратами на приобретение дополнительного количества провода.

Если в конструкции автомобиля реализован контроль за состоянием электропроводки и светотехники с использованием микропроцессорной техники, подключать дополнительную проводку для работы с прицепом следует с применением специальных микрокоммутаторов. Учитывая сложность работ с подобными устройствами и выполнения монтажа, устанавливать дополнительную проводку для подключения прицепа лучше с помощью опытного специалиста – электрика.

РОЗЕТКА НА 13 КОНТАКТОВ – ЗАЧЕМ НУЖЕН ПЕРЕХОДНИК

Все больше различной прицепной техники иностранного производства становится доступной отечественному покупателю. Многие из предложенных на рынке и в автосалонах вариантов имеют достаточно серьезное электрическое оборудование, требующее дополнительного питания. Нередко такая техника оборудована не семи контактной, а 12-ти или13-ти контактной розеткой. В таком случае подключить ее к семипиновому разъему можно с помощью определенной модели переходника.

Установка фаркопа и подключения розетки фаркопа

Главная → Статьи> Установка фаркопа и подключения розетки фаркопа

Фаркоп – специальное оборудование, которое предназначено для сцепление прицепа с автомобилем. Сфера применения данного устройства довольно широкая. При его правильном подключении, можно легко перевозить различные тяжелые объекты: лодки, катера, домики на колесах и т.д.

Как установить фаркоп

Установить тяговое устройство можно как самостоятельно, так и с помощью квалифицированных специалистов. При самостоятельном монтаже, нужно обзавестись следующими необходимыми материалами: крепежными планками, крепежами, розеткой для подключения прицепа, комплектом многожильных проводов, схемой подключения. Качественная самостоятельная установка фаркопа не может осуществиться без набора таких инструментов:

гаечных ключей;
шурупов;
инструментов для демонтажа бампера;
дрелей;
сверл;
соединительных клемм для проводки;
термоусадок;
изоляционной ленты;
паяльника.

Для установки фаркопа на транспортное средствао необходимо:

Загнать автомобиль в смотровую яму или гараж.
Отключить напряжение в электрической сети.
Освободить багажник и снять с него обивку.
Сделать разметку для правильного крепления.
Просверлить отверстия в месте крепления и обработать его антикоррозийной защитой.
Сделать затяжку сцепного оборудования с помощью гаек, шайб, болтов и ключа, соответствующего размера.
Сделать несколько отверстий на лонжероне и багажном отделении, для снятия нагрузки с рамы транспортного средства и обеспечения более надежного крепления
Затянуть все используемые болты.

Как подключить розетку фаркопа

После установки прицепа необходимо подключить и провода. Существует два способа подключения проводки – стандартный и универсальный.

Стандартный способ можно применить лишь при наличии соответствующих разъемов на фаркопе и прицепе автомобиля. В этом случае использование схемы подключения не обязательно. Все, что надо будет сделать автовладельцу – совместить розетку с гнездом. Для правильного подключения электрической системы, следует тщательно ознакомится с инструкцией по эксплуатации транспортного средства. Она содержит всю нужную информацию о распиновке розетки автомобиля.

При универсальном способе подключения возможны два варианта развития событий:

Первый вариант: конструкция автомобиля не содержит современного электрического блока управления. При этом все, что нужно будет сделать – соединить, идущие с разъемов провода, с задней светотехникой.

Использование схемы подключения поможет правильно установить розетку в том месте, где размещены колодки жгута одного из задних фонарей транспортного средства.

После тщательного обследования, там можно обнаружить технологическое окошко. Оно сделано производителями для упрощения процесса замены перегоревших лампочек. Как правило, после установления остается лишний провод. С его помощью подсоединяется второй указатель поворота.

Второй вариант: наличие более сложной электронной начинки в современных автомобилях, не дает владельцам использовать первый вариант подключения.

Регулярное тестирование задней оптики – основная функция блока управления. При увеличении нормы токопотребления которой, поступает сообщение об ошибке. Такие случаи требуют использования «блока согласования». Он применяется в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.
Электрика прицепа должна быть обязательно подключена. Данная операция очень важна, так, как нарушенная работоспособность огней прицепа может стать весомым основанием для наложения штрафа. Поэтому, перед каждой поездкой нужно уделять немного времени на проверку механизма.

В интернет-магазине Auto-vin.com.ua предоставлен широкий фаркопов на различные марки автомобиля.

Объяснение комплектов проводки и модулей фаркопа

Оригинальный комплект проводки фаркопа состоит из жгута проводов для конкретного автомобиля и блока управления с автомобильными разъемами и реле, разработанными специально для вашего автомобиля. Большинство комплектов состоит из блока управления прицепом, комплекта с соответствующими штекерными разъемами, кабелями питания и связи, подробными графическими инструкциями для конкретного автомобиля и высококачественной 7- или 13-контактной розеткой.
Кроме того, вы также найдете ряд кабельных стяжек, предохранителей и прокладок, необходимых для завершения установки. Оригинальные комплекты проводки фаркопа лучше, чем универсальные комплекты, поскольку специальные комплекты специально разработаны для согласованной работы с электронной системой вашего автомобиля. Большинство из них будет связываться с другими блоками управления автомобилем, чтобы соответствующим образом изменить другие настройки автомобиля.
Это также активирует контрольную лампу прицепа на приборной панели, деактивирует систему помощи при парковке и задние противотуманные фары. Это функции, зависящие от модели. Оригинальные комплекты проводки фаркопа, как правило, не так сложны в установке, полные и подробные инструкции прилагаются к комплекту. Установка обычно выполняется в течение нескольких часов, и требуется кодирование с помощью диагностических инструментов для конкретного автомобиля. Преимущества специального комплекта заключаются в том, что при буксировке комплект изменяет системы автомобиля, такие как программа контроля устойчивости прицепа, настройки подвески, контроль тяги и антиблокировочная система торможения.

Оригинальные комплекты проводки тягово-сцепного устройства работают с тремя типами предупреждающих устройств: звуковой сигнал, визуальная сигнальная лампа на приборной панели при индикации и сигнальная лампа исходного индикатора, которая будет мигать в два раза чаще, чем обычно, если индикатор прицепа вышел из строя. В большинстве случаев специальный комплект будет выполнять все световые функции после правильной установки, и кодирование не потребуется. Однако, если вы хотите воспользоваться дополнительными функциями безопасности и другими функциями, может потребоваться перекодирование. Полная информация о кодировании включена в комплект.

7-контактный и 13-контактный комплекты проводки

Особенности:	7-контактный монтажный комплект	13-контактный комплект проводки
Фонари задние	да	да
Стоп-сигналы	да	да
Указатели поворота	да	да
Задний противотуманный фонарь	да	да
Управление указателями поворота прицепа	да	да
Фонарь заднего хода	нет	да
Постоянная положительная линия	нет	да
Линия зарядки	нет	да

7-контактный комплект проводки

Этот комплект проводки представляет собой экономичную модель с основными функциями освещения для прицепа.

Подключение постоянного положительного или зарядного провода для дополнительных функций в прицепе и функции заднего фонаря с держателем для велосипедов невозможно.

13-контактный комплект проводки

13-контактный комплект обеспечивает дополнительные удобные функции, такие как освещение в прицепе, работа холодильника или фонари заднего хода с держателем для велосипедов.

С самого начала экипирует вас на все случаи жизни.

универсальные и специальные комплекты проводки для автомобилей

Универсальные комплекты проводки

Могут использоваться на различных типах автомобилей:

Обеспечивают полную поддержку системы освещения автомобиля и некоторых функций комфорта (например, PDC, отключение противотуманных фар)

Комплекты проводки для конкретного автомобиля

Поддержка гарантии производителя на автомобиль

Комплект проводки для конкретного автомобиля рекомендуется для всех современных автомобилей. Они предоставляют вам все преимущества, которые производители закладывают в свои системы управления транспортными средствами, чтобы сделать буксировку безопасной и надежной.

Активация TSP для транспортных средств (программа стабилизации прицепа), помогающая исправить «рыскание» прицепа
Адаптированные настройки торможения, обеспечивающие оптимальную экстренную остановку и улучшенную помощь при трогании с места
Продолжение работы системы контроля состояния фар транспортных средств для предупреждения о любых отказах ламп
Отключение задних датчиков парковки автомобиля для отключения ненужных и отвлекающих звуковых сигналов
Отключение задних противотуманных фар ТС (но не каравана!) во избежание отвлекающих бликов зеркала заднего вида
Адаптированы новые настройки передаточного числа для автоматических коробок передач с учетом буксируемого дополнительного груза
Отключение экономичной функции остановки/запуска автомобиля во избежание остановки в небезопасных местах

Другие функции, которые могут быть адаптированы, включают камеры заднего вида, адаптивный круиз-контроль, системы подвески и системы охлаждения

Как установить мультиплексное обходное реле

Как для людей, впервые берущихся за установку фаркопа, так и для тех, кто устанавливал фаркоп ранее и рассматривает возможность установки фаркопа на современный автомобиль, перспектива подключения буксирного троса электрика поначалу может показаться пугающей.

Многие современные автомобили имеют меньший вес, размер и объем электропроводки за счет использования электронных систем управления фарами автомобиля. Вы можете слышать, как эти системы называются «мультиплексными» или «CAN-Bus», что звучит довольно сложно. В некотором смысле системы сложны, но не обязательно иметь полное представление об этих системах, чтобы установить тягово-сцепное устройство. Это руководство не ставит своей целью дать такое полное понимание, а скорее дать общее представление о природе систем — его не следует рассматривать как учебник по электронике, действительно, неточности руководства могут показаться эксперту неверными — однако эксперт — это не тот, на кого рассчитано это руководство.

Так что же такое «мультиплексная» и «CAN-шина» системы?

Термин CAN-Bus относится к контролируемой сети, которая для установщика фаркопа ничего не значит. Это легче визуализировать, используя термин «мультиплекс». По сути, эти системы передают слаботочные, а иногда и низковольтные сигналы от органов управления освещением к фарам, которые «говорят» фарам автомобиля, что делать. Сигнальные провода также могут нести различные сигналы, например, в случае одиночной лампы стоп-сигнала/заднего фонаря, этот единственный сигнальный провод может нести 2 сигнала: один сигнализирует лампочке о включении низкой интенсивности, а другой — о включении тормозов. зажгите лампочку с высокой интенсивностью. Эти сигналы при проверке с помощью простого тестера цепи с лампой накаливания кажутся постоянными сигналами, однако они могут быть быстрыми импульсами электрического тока, частота которых выше, чем время, необходимое лампе для зажигания, и может быть быстрее, чем различимо с человеческий глаз, поэтому сигнал кажется постоянным.

Это создает проблему для установщика, поскольку освещение прицепа или каравана представляет собой традиционное освещение накаливания с одним проводом на функцию и не разработано с учетом этих «мультиплексных» систем. Что необходимо, так это способ «преобразования» импульсных общих сигналов транспортного средства в постоянное питание 12 вольт для каждого фонаря на прицепе или караване.

7-контактное реле интеллектуального байпаса выполняет работу по переводу этих сигналов и просто устанавливается между проводкой фаркопа и жгутом автомобиля. Монтажнику не требуется глубокого понимания «мультиплексной» системы — все это делает встроенная микросхема реле интеллектуального байпаса. Установка очень проста.

Как работает реле

Реле звучит сложно, но по сути это просто электрический переключатель. Представьте себе кнопочный переключатель. Когда ваш палец нажимает на переключатель, питание разрешается через переключатель (ON). Когда палец убран, питание блокируется переключателем (OFF). Теперь визуализируйте этот переключатель, но замените палец электрическим проводом. Когда питание подается по проводу, это «нажимает» на переключатель, включая реле. При отключении питания «пальцевый» провод удаляется, релейный переключатель выключается. Семиходовой байпас представляет собой миниатюрную группу из 7 таких переключателей с электрическим приводом. При установке он имеет основной источник питания 12 В в 7-контактном блоке и 7 выходных проводов, ведущих к электрической розетке фаркопа. Также в реле входят 7 «коммутационных» проводов, которые подключаются к цепям освещения автомобиля. Когда, например, задействован тормоз, небольшой ток от стоп-сигнала автомобиля поступает в реле и включает цепь стоп-сигнала фаркопа. Затем питание подается от основного 12-вольтового провода питания реле и от реле к проводу стоп-сигнала электрического разъема фаркопа. Когда стоп-сигналы на автомобиле гаснут, ток в проводе включения реле стоп-сигнала отсутствует, поэтому питание стоп-сигнала прицепа отключается.

Установка обходного реле.

Традиционный способ проводки в электрике фаркопа заключался в том, чтобы подвести каждый из проводов освещения к соответствующему проводу на автомобиле (например, синий для противотуманных фар — к проводу противотуманных фар на автомобиле, коричневый — для правого заднего фонаря к правому заднему фонарю на автомобиле и так далее). на). Поскольку сигнальные провода автомобиля несовместимы и имеют слишком низкий номинальный ток для питания каждого фонаря таким образом, обходное реле просто устанавливается между ними. Принцип подключения остается почти таким же.

Простая установка прямого подключения к не «мультиплексному» автомобилю

Установка с помощью обходного реле не сильно отличается от метода прямого подключения. Реле просто устанавливается между розеткой и точкой подключения к автомобилю

Пошаговая установка

1) Сначала протяните 7 жильных кабелей от буксирного барные розетки в автомобиле , убедившись, что кабель находится на достаточном расстоянии от выхлопной трубы автомобиля и на той стороне, где проходит основной ткацкий станок транспортного средства (обратите внимание, что некоторые автомобили имеют ткацкий станок, который разделяется на левый и правый в передней части автомобиля и подается вниз с обеих сторон — в этом случае выберите сторону, на которой находится противотуманная фара, и переверните проводку при установке серой дополнительной розетки. стороны автомобиля, где установлена проводка тягово-сцепного устройства.)

Зачистите внешнюю изоляцию 7-жильного кабеля/кабелей примерно на 3 дюйма, затем зачистите изоляцию каждого отдельного провода на 3–4 мм. Возьмите реле интеллектуального байпаса и вставьте каждый из следующих проводов ЧЕРНОГО 7-жильного кабеля в винтовые клеммы реле и затяните винт. Убедитесь, что из клемм не торчат лишние жилы проводов, а также что после выполнения соединения не видно неизолированного оголенного провода.

Релейный терминал	Вставка цвета провода
1 (индикатор L/H)	Желтый
2 (Противотуманные фары)	Синий
4 (индикатор вправо/влево)	Зеленый
5 (правый/правый хвост)	Коричневый
6 (стоп-сигналы)	Красный
7 (левый/высотный хвост)	Черный
8/R (Реверс)	Желтый от серого 7-ядерного*
* Только при наличии дополнительной розетки серого цвета. Обратите внимание, что клемма номер 3 отсутствует — обозначение контакта 3 относится к массе и подключается к кузову автомобиля. В некоторых вариантах обходного реле клемма 5 и 7 совмещены, в этом случае и черный, и коричневый провода от 7-жильного кабеля вставляются в общую единую клемму .

Клемма TT:

Некоторые варианты реле имеют клемму с маркировкой «TT». Это позволяет установить сигнальную лампу на приборной панели вместо встроенного зуммера в качестве опции. Обычно он не используется и НЕ является клеммой заземления!

2) Вы заметите, что из реле выходит 8 (9 на некоторых реле в зависимости от производителя) проводов, которые, кроме серых, соответствуют цветам проводов в черном 7-жильном кабель. Эти цвета являются стандартными цветами проводки фаркопа — к сожалению, такого стандарта для цветов проводки освещения автомобиля не существует.

Помощник, сидящий за рулем, пригодится на этом этапе, когда мы начнем идентифицировать проводку автомобиля. Также вам понадобится блокнот и ручка.

Убедитесь, что фары автомобиля были сняты или отсоединены во время установки фаркопа; они повторно подключены и работают правильно, заменяя все перегоревшие лампочки, если таковые обнаружены, прежде чем продолжить — неисправные фары приведут к неправильной установке фаркопа.

Включите левый указатель поворота автомобиля и проверьте с помощью тестера провода, ведущие к левому жгуту проводов. Провод, на котором ваш тестер будет заметно мигать в такт лампочке индикатора, будет питающим проводом для индикатора. Запишите, какой это провод (т. е. индикатор L/H = синий).
Теперь включите габаритные огни автомобиля. Снова проверьте провода с левой стороны и найдите провод, показывающий положительное напряжение. Теперь выключите боковые огни. Если на этом проводе теперь нет напряжения, это будет питание для левого габаритного огня. Теперь включите стоп-сигналы. Если этот провод габаритного огня снова показывает положительное напряжение выше, чем у габаритного огня (или светодиод горит ярче), то это общее питание для стоп-сигналов и габаритных огней. Запишите это.
Определите правый индикатор так же, как и левый, и снова сделайте пометку.
Если питание бортовых огней не является общим со стоп-сигналами, определите правый бортовой огонь.
Если питание боковых фонарей не является общим питанием со стоп-сигналами, включите тормоза и определите провод стоп-сигнала — это необходимо сделать только для одной стороны автомобиля.
Включите противотуманку и определите подачу.
Если установлена дополнительная розетка серого цвета, определите питание фонарей заднего хода.

3) Теперь вы готовы начать подключение сигнальных проводов реле к проводам, указанным в следующей таблице

Провод реле	Подключение к: (на автомобиле)
Желтый	Левый индикатор
Синий	Противотуманные фары
Зеленый	Правый индикатор
Коричневый	Правый задний фонарь
Красный	Стоп-сигнал
Черный	Левый задний фонарь
Серый*	Фонарь заднего хода*
* Только при наличии дополнительной розетки серого цвета. На некоторых вариантах реле может быть два серых провода — в этом случае подключите один из серых проводов (любой — не важно какой) на реверс. Другой серый провод идет на массу на кузове автомобиля

Важно!

Тонкие провода, туго скрученные вместе, обозначают провода управления CAN-шиной. Эти провода не должны быть подсоединены или каким-либо иным образом мешать работе, даже с помощью тестера цепей.

4) Реле не использует цепи освещения автомобиля для питания фонарей прицепа, а только для их переключения. Питание поступает от независимого источника питания на реле. От клеммы + ve аккумулятора или от основного источника питания 12 В к блоку предохранителей или шине распределения питания (часто под приборной панелью) подсоедините провод с минимальным номинальным током 21 А к винтовой клемме реле с маркировкой 12 В или +12 В I/P. (вход). Это провод питания освещения прицепа, и он должен быть защищен предохранителем на 15 А (максимум 20 А — см. инструкцию к реле). Установите блок предохранителей как можно ближе к аккумуляторной батарее (или к точке отбора мощности блока предохранителей). Пока не вставляйте предохранитель.

5) К подходящей точке заземления на металлическом корпусе автомобиля подсоедините следующие провода: Белый от черного 7-жильный кабель. Белый от обходного реле. Белый и черный провода от серого 7-жильного кабеля (если установлена дополнительная розетка серого цвета). Для обходных реле с двумя серыми проводами также заземлите оставшийся серый провод. Используйте кольцевые клеммы для надежного электрического заземления — найдите существующую точку заземления и используйте ее, если она уже существует, в противном случае может потребоваться просверлить небольшое отверстие, оголить металлоконструкции и использовать небольшой болт или саморез, чтобы соединение с землей.

6) Проведите окончательную проверку всех соединений

7) Вставьте предохранитель провода питания реле, подключите прицеп, караван или панель освещения к розетке/ям и убедитесь, что все дорожные фонари работают правильно.

Поиск и устранение неисправностей:

Клемма

Проблема

Решение

Автомобиль имеет только один провод, питающий стоп-сигналы и габаритные огни

Не обращайте внимания на коричневый и черный провода от реле и подключайте к этому общему проводу на станке только красный провод. Реле будет управлять габаритными огнями и стоп-сигналами от этого единого сигнала. Заклейте коричневый и черный провода
изолентой.

Автомобиль имеет только один провод, питающий как габаритные огни, так и противотуманные фары

Как и выше, не обращайте внимания на коричневый и черный провода от реле и подсоедините только синий провод к этому общему проводу на станке. Реле будет управлять габаритными и противотуманными фарами от этого единого сигнала. Заклейте коричневый
и черные провода.

Зуммер звучит непрерывно

TT соединена с землей.

Спойлер калина 2: Купить спойлер для Калины, Калины 2

Posted on 20.07.202309.05.2023 by alexxlab

Двойная калина | Дендрарий Мортона

Информация о содержании

Калина двойная или японская калина-снежок весной дает эффектные гроздья белых цветов размером от 2 до 3 дюймов в ширину, похожие на снежный ком. Плотный, прямостоячий, многоствольный листопадный кустарник с несколько горизонтальными ветвями, высота которого составляет от 8 до 12 футов. Темно-зеленые листья с сильными прожилками, зубчатые и имеют складчатую верхнюю поверхность. Листья осенью становятся от бордово-красных до пурпурно-красных. Хотя этот кустарник хорошо подходит для ландшафта Среднего Запада, зимой он иногда может погибнуть до основания.

Эта страница профиля также охватывает Viburnum plicatum var. войлочный . Разница составляет V. plicatum var. plicatum цветки представляют собой цветочные кисти типа снежного кома и цветут на две-три недели позже, чем V. plicatum var tomentosum , у которого есть кольцо из крупных стерильных цветков, окружающих большой центр маленьких плодородных цветков.

Семья (англ.) Бузина
Семейный (ботанический) адоксовые
Тип дерева или растения Кустарник
Листва Лиственные (сезонно сбрасывает листья)
Родная локаль Не родной
Диапазон размеров Средний кустарник (5-8 футов), Крупный кустарник (более 8 футов)
Воздействие света Полное солнце (6 часов прямого света в день), частичное солнце/тень (4-6 часов света в день)
Зоны устойчивости Зона 5 (Северный Иллинойс), Зона 6 (город Чикаго), Зона 7
Предпочтение почвы Влажная, хорошо дренированная почва
Допуски Щелочная почва, Иногда засуха
Сезон интереса середина весны, поздняя весна, ранняя осень, середина осени
Цвет цветка и аромат Белый
Форма или форма Многоствольный, Круглый, Вертикальный
Скорость роста Умеренный

Размер и форма:

Калина двухрядная растет от 8 до 10 футов в высоту и от 9 до 12 футов в ширину.

Географическое положение и среда обитания:

Родом из Японии и Китая.

Расположение листьев или игл, размер, форма и текстура:

Противоположные темно-зеленые листья длиной 4 дюйма с сильными прожилками, зубчатые и со складками на верхней поверхности. Летом темно-зеленые, осенью листья становятся от бордово-красных до пурпурно-красных.

Цветочная композиция, форма и размер:

Viburnum plicatum var. plicatum цветков: весенние весенние эффектные гроздья белых цветков размером от 2 до 3 дюймов в виде снежного кома.

Viburnum plicatum var. tomentosum цветков: до 4 дюймов в диаметре, крупные стерильные цветки окружают центральное кольцо маленьких плодородных цветков.

Белые цветы не имеют запаха.

Описание плодов, шишек, орехов и семян:

Viburnum plicatum var. plicatum не дает плодов. Viburnum plicatum var. tomentosum дает маленькие красные ягодообразные плоды (костянки).

Уход за растениями:

Лучше всего на полном солнце или в полутени, в хорошо дренированной почве. Несмотря на то, что растение устойчиво к Среднему Западу, размещайте его в защищенном месте, так как двухрядная калина может отмирать в холодные зимы. Цветы на прошлогодней древесине, поэтому обрезают после цветения.

Перечень вредителей, болезней и допусков :

Кусты могут иногда погибать зимой до основания.

Калина двухрядная Newport™ ( Viburnum plicatum var. plicatum ‘Newzam’):

Компактный сорт высотой от 4 до 5 футов и шириной 3 фута, с округлой формой и белыми, похожими на снежок, кистями цветов. Густая темно-зеленая листва осенью становится бордовой.

Попкорн двойная калина ( Viburnum plicatum var. plicatum ‘Попкорн’):

Крупный сорт, округлый куст высотой от 8 до 10 футов с белыми цветками размером 3 дюйма, похожими на снежный ком.

Калина двойная Мэри Мильтон ( Viburnum plicatum var. plicatum ‘Mary Milton’):

Прямостоячий кустарник, достигающий 8–10 футов в высоту и 6 футов в ширину. Новая листва красновато-бронзовая. Цветы представляют собой зеленовато-розовые бутоны, раскрывающиеся в нежно-розовые цветки, похожие на снежки.

Калина двухрядная Мариесии ( Viburnum plicatum var. tomentosum ‘Mariesii’):

Старомодный кустарник, достигающий 10 футов в высоту, с слоистыми горизонтальными ветвями. Крупные белые стерильные цветки. Листва осенью приобретает насыщенный бордово-красный цвет.

Калина двухрядная Summer Snowflake ( Viburnum plicatum var. tomentosum ‘Summer Snowflake’):

Компактный кустарник высотой до 6 футов.

Фотогалерея

(4)

Ползунковые элементы управления

Слайдер

Viburnum plicatum (калина махровая), одиночный куст, габитус, соцветие; © Джон Хагстром
Viburnum plicatum (калина махровая), листья зубчато-пильчатые; © Джон Хагстром
Viburnum plicatum (калина махровая), цветки стерильные; © Джон Хагстром
Viburnum plicatum (калина махровая), ветки, соцветие; © Джон Хагстром

Слайдер

Автостоянка 24

Западная сторона

Автостоянка 25

Западная сторона

Автостоянка 26

Большой сад Джерарда Т.

Доннелли

Ист-Сайд-Теперь открыто

Schulenberg Prairie

Посадите калину на бордюре смешанного просеивания — АННОТАЦИИ: растения, идеи, знания

Анна

18 сентября 2013 г.

Анна

18 сентября 2013 г.

То, что я называю «бордюр со смешанным экраном», очень похоже на живую изгородь. Живые изгороди делят фермерские поля и часто состоят из «местных» деревьев и кустарников, которые были бы там, если бы поля не возделывались. Как бы вы их ни называли, этот тип посадки может обеспечить жизненно важные ресурсы для млекопитающих, птиц и насекомых. Мне нравится думать о них как о живой изгороди — это напоминает мне Винни-Пуха.

Помимо того, что живые изгороди сами по себе являются важными местами обитания, они могут служить коридорами для диких животных. Они препятствуют ветру, привлекают полезных насекомых и уменьшают количество вредителей. Они обеспечивают уединение и снижают уровень шума. Живые изгороди могут давать фрукты, ягоды и орехи. Они заменяют сорняки или ряды туи. Живые изгороди помогают удерживать воду и уменьшают эрозию. Живые изгороди — это место, где вы можете оставить растительный мусор на земле, чтобы обеспечить ценную среду обитания для многих беспозвоночных (которые, в свою очередь, будут привлекать хищников, таких как птицы и летучие мыши) и укрытия для мелких млекопитающих. Вдобавок ко всему, живые изгороди еще и красивы.

Чем разнообразнее состава живая изгородь, тем больше видов она может поддерживать из-за разнообразия периодов цветения и плодоношения.

Существует множество видов калины, которые могут стать частью вашей живой изгороди. У них есть весенние цветы, ягоды, красивый осенний цвет, и большинство из них не перерастет пространство. Они прекрасно себя чувствуют в полутени (некоторые даже в глубокой тени). А ягодную завязь лучше всего, когда несколько посадить рядом друг с другом. У вас могут быть красные, желтые, черные или розовые ягоды. Посадите ароматные сорта перед домом или ближе к нему, чтобы вы могли ощутить восхитительный аромат, доносящийся над вами весной.

Вот некоторые калины, которые мне показались интересными и «крепкими».

Viburnum dilatatum (Linden Viburnum) не только прекрасно плодоносит осенью, но и имеет лучшую листву среди всех калины — крупные листья, морщинистые и глянцевые, прекрасно выглядят все лето, а осенью приобретают бордовый оттенок. Белые цветы в июне сменяются гроздьями красных или желтых ягод, которые сохраняются до зимы. Для завязывания ягод необходимо посадить два разных сорта V. dilatatum.

V. dilatatum ‘Michael Dodge’ имеет огромное количество желтых ягод, которые сохраняются до зимы. Он совершенно счастлив в тени. V. dilatatum ‘Erie’ – небольшой округлый кустарник с листьями, которые осенью становятся красными, оранжевыми и желтыми. Необычные ягоды созревают красными летом, становятся коралловыми после первых заморозков и остаются кораллово-розовыми ягодами всю зиму. Обладатель золотой медали PHS.

V. Dilatatum ‘Erie’ осенняя листва

Viburnum plicatum var. опушенный (Двойная калина). Горизонтальные ветви калины Doublefile устраивают захватывающее майское шоу с плоскими белыми цветами, марширующими по обеим сторонам стеблей (не в один ряд, а в два ряда). Эти строго горизонтальные линии придают Doublefile Viburnum характерный силуэт. Красный плод, который развивается несколько лет в середине лета, представляет собой еще одно зрелище, прежде чем его съедят птицы.

Viburnum plicatum против тома . ‘Copper Ridges’ — новая интродукция с красивой листвой. Его листья полны характеров с заметными зазубринами и глубоко вдавленными жилками, а летом на них часто появляется красноватый румянец. Осенний цвет потрясающий: изначально медный с оттенками золота и красного, позже он становится темно-бордовым. Этот случайный саженец из дендрария Seacrest в Огайо, кажется, сильно растет, достигая, возможно, 6-8 футов.

Двойные ягоды

Viburnum rafinesquianum (Калина Rafinesque) произрастает в лесах Востока, Среднего Запада и Канады. Кустарник среднего размера с белыми цветами и блестящими черными ягодами. В высшей степени приспосабливаемый, он переносит как жару, так и засуху. Хотя он особенно красив в лесной местности, он хорошо себя чувствует как на солнце, так и в тени. Его глянцевые ланцетовидные листья осенью приобретают насыщенный бордовый цвет.

Цветы калины Rafinesque

Viburnum setigerum (Чайная калина). Грозди алых ягод несутся так тяжело, что длинные ветки часто выгибаются под их тяжестью. Достигает 8-12 футов в высоту и идеально подходит для интерьера кустарника, окруженного более мелкими растениями. Ягоды вначале оранжево-желтые, а созревают до красных.

Чайная калина

А пока бросьте пару восточных гамамелисов!

Как

Гамамелис виргинский

‘Красный мохонк’ — Восточная ведьма. Да, ребята, восточная гамамелис с красными цветками! Не темно-красный, как у некоторых гибридов, а прекрасный светло-красный, переходящий в желтый на кончиках лепестков.

Сравнение автомобилей хендай солярис и киа рио: что лучше? Сравнение Hyundai Solaris против Kia Rio и отзывы

Posted on 20.07.202301.05.2023 by alexxlab

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 vs Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI 120

Сравните любые два автомобиля и узнайте мнение нашего виртуального консультанта™ daMercedes BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSSangYongSeatSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZastavaŠkoda

Модель

1999 KIA Carens 2002 KIA Carens 2006 KIA Carens 2013 KIA Carens 1998 KIA Carnival 2006 KIA Carnival 2006 KIA Ceed 2010 KIA Ceed 2012 KIA Ceed 2016 KIA Ceed 2018 K IA Ceed (Ceed CD)2021 KIA Ceed (Ceed CD рестайл) 2003 KIA Cerato 2021 KIA EV6 1999 KIA Joice 2001 KIA Magentis 2003 KIA Magentis 2006 KIA Magentis 2016 KIA Niro 2010 KIA Optima 2015 KIA Optima 2004 KIA Picanto 2007 KIA Picanto 2011 KIA Picanto 201 5 КИА Пиканто 2017 КИА Пиканто 2006 КИА Pro_Ceed 2010 КИА Pro_Ceed 2012 КИА Pro_Ceed 2016 КИА Pro_Ceed 2000 КИА Рио 2002 КИА Рио 2005 КИА Рио 2011 КИА Рио 2015 КИА Рио 2017 КИА Рио 1998 КИА Сефия 2001 КИА Шума 1998 КИА Шума 2002 КИА Соренто 2009 КИА Соренто 2007 КИА Соренто 2014 КИА Соренто 2008 КИА Соул 2013 КИА Соул 2015 КИА Соул 1999 КИА Спортейдж 2004 КИА Спортейдж 2010 КИА Спортейдж 2014 КИА Спортейдж 2016 КИА Спортейдж 2018 КИА Спортейдж (QL рестайлинг) KIA Sportage (NQ5) 2021 г. 0 Т-ГДИ 100КИА Рио 1.0 Т-ГДИ 120КИА Рио 1.25 MPIKIA Рио 1.4 MPIKIA Рио 1.4 CRDi 75KIA Рио 1.4 CRDi 90

Автомобиль #2

Марка

Alfa RomeoAudiBMWЧериChevroletChryslerCitroenDaciaDaihatsuDodgeFIATFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALadaLanciaLand RoverLexusMGMazdaMercedes BenzMiniMit subishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSSangYongSeatSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZastavaŠkoda

Модель

1999 Hyundai Accent 2003 Hyundai Accent 2006 Hyundai Accent 1997 Hyundai Atos (Atos Prime)20 03 Hyundai Atos (Амика) 2005 Hyundai Atos (Амика) 2021 Hyundai Байон 1999 Hyundai Coupe (Tiburon)2001 Hyundai Coupe (Tiburon)2004 Hyundai Coupe (Tiburon)2006 Hyundai Coupe (Tiburon)2000 Hyundai Elantra 2003 Hyundai Elantra 2011 Hyundai Elantra 2016 Hyundai Elantra 2018 Hyundai Elantra (Elantra AD restyle)2010 Hyundai Genesis 2002 Hyundai Getz 2005 Hyundai Getz 2005 Hyundai Grandeur (Azera) 2016 Hyundai Ioniq 2019 Hyundai Ioniq 2021 Hyundai Ioniq 5 2017 Hyundai Kona 2001 Hyundai Matrix (Lavita) 2008 Hyundai Matrix (Lavita) 2000 Hyundai Santa Fe 2004 Hyundai Santa Fe 2006 Hyundai Santa Fe 2010 Hyundai Santa Fe 2012 Hyundai Santa Fe 2015 Hyundai Santa Fe 2018 Hyundai Santa Fe 1998 Hyundai Sonata (Sonica)2001 Hyundai Sonata (Sonica)2005 Hyundai Sonata (Sonica)2008 Hyundai Sonata (Sonica)2001 Hyundai Terracan 2004 Hyundai Terracan 2000 Hyundai Trajet 2004 Hyundai Trajet 2004 Hyundai Tucson 2015 Hyundai Tucson 2018 Hyundai Tucson (рестайл TL)2020 Hyundai Tucson (NX4) 2011 Hyundai Veloster 2019 Hyundai Venue (QX1) 2008 Hyundai i10 2011 Hyundai i10 2013 Hyundai i10 2016 Hyundai i10 2019 Hyundai i10 (AC3) 2008 Hyundai i20 2012 Hyundai i20 2015 Hyundai i20 2018 Hyundai i20 2020 Hyundai i20 ( БК3) 2007 Hyundai i30 2010 Hyundai i30 2012 Hyundai i30 2015 Hyundai i30 2017 Hyundai i30 2020 Hyundai i30 (PD рестайл) 2011 Hyundai i40 2015 Hyundai i40 2010 Hyundai ix20 2010 Hyundai ix35 2013 Hyundai ix35 2008 Hyundai ix55

Вариант

i20 (хэтчбек — 5 дверей)i20 Coupe (хэтчбек — 3 двери)i20 Active (хэтчбек — 5 дверей)

Двигатель

Hyundai i20 Active 1. 0 T-GDI 100Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI 120Hyundai i20 Active 1.4Hyundai i20 Active 1.4 CRDi

сравнить выбранные автомобили

2017 г. —

B — Городской автомобиль

хэтчбек, 5 дверей

перед

Значки

Производство

Класс автомобиля

Тип кузова

Полный привод

Безопасность

2015. — 2018.

B — Городской автомобиль

Хэтчбек, 5 дверей

Перед

Размеры и контуры
4065 мм
1725 мм
1450 мм
325 литров
980 литров
45 литров
Длина
Ширина
Высота
Багажник (мин.)
Багажник (макс.)
Топливный бак
4065 мм
1760 мм
1529 мм
326 литров
1042 литра
50 литров
Что это мне говорит (?)
KIA Rio 2017 года
Hyundai i20 Active 2015 года
© GAMA1 Solutions. Копирование и распространение запрещено.
Двигатель
Hyundai
1.0 Kappa II T-GDI HP
Бензин
3 — Рядный, 4 клапана на цилиндр
Турбо
998 куб.см
120 л.с.
171 Нм
Двигатель
Топливо
Комплектация
Наддув
Объем двигателя
Мощность
Крутящий момент
Hyundai
1 .0 Каппа II T-GDI HP
Бензин
3 — Рядный, 4 клапана на цилиндр
Турбо
998 куб.см
120 л.с.
171 Нм
Performance (механическая коробка передач)
механическая коробка передач — 6 передач
1150 кг
10,2 с
190 км/ч
л/100км
л/100км
4,7 л/100 км
107 г/км
Тип коробки передач
Масса автомобиля
Согл. 0-100
Максимальная скорость
Минус. (городской)
Минус. (шоссе)
Минусы. (среднее)
Выбросы CO2
механическая коробка передач — 6 передач
1090 кг
10,3 с
183 км/ч
0,0 л/100 км
0,0 л/100 км
5,0 л/100 км
116 г/км
Производительность (автоматическая коробка передач)

л/100км
л/100км
л/100км
Тип коробки передач
Масса автомобиля
Согл. 0-100
Максимальная скорость
Минус. (городской)
Минус. (шоссе)
Минусы. (среднее)
Выбросы CO2

л/100км
л/100км
л/100км
Расходы
10500 евро
Цена от
8500 евро
Мнение Virtual Advisor™
Обзор
Итак, у нас есть две очень похожие машины! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Мало того, что они оба принадлежат к сегменту городских автомобилей и используют один и тот же кузов 5-дверного хэтчбека, они даже оснащены одним и тем же бензиновым двигателем, разработанным Hyundai! Там не так много, чтобы указать нам на тот или иной автомобиль. Или это?
Безопасность
Оба автомобиля были протестированы Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP), причем Hyundai, по-видимому, был немного лучшим выбором. Тем не менее, помимо официальных результатов краш-тестов, есть и другие вещи, о которых нам нужно знать. Обе машины принадлежат к сегменту городских автомобилей, что в целом не очень хорошо с точки зрения безопасности, но это не нарушает ничьей между двумя автомобилями. Кроме того, когда дело доходит до веса, фактор, который большинство людей недооценивает, Rio предлагает предельную разницу в 6% больше металла.
Надежность
Производители уже десятилетиями строят свою репутацию надежности, и, вообще говоря, кажется, что у Hyundai есть небольшое преимущество, если принять во внимание все модели. Это официальные данные, в то время как наши посетители характеризуют надежность KIA со средней оценкой 4,6, а модели под значком Hyundai с 4,5 из 5. Некоторые независимые исследования также поставили Rio на средний уровень надежности, а i20 более-менее. на том же уровне. Прежде всего, водители автомобилей с тем же двигателем, что и эти два автомобиля, оценивают его в среднем на 5,0 из 5,9.0003
Производительность и расход топлива
KIA немного маневреннее, разгоняясь до 100 км/ч на 0,1 секунды меньше, чем его конкурент. Кроме того, он разгоняется до 190 км/ч, что на 7 км/ч больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, все выглядит примерно одинаково для обоих автомобилей, в среднем около 4,9 литров топлива на 100 километров (58 миль на галлон) в смешанном цикле.

Вердикт
Hyundai кажется немного более надежным, хотя разница действительно незначительна. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. На мой взгляд, с учетом всего, i20 предлагает немного лучшую общую защиту и лидирует. Оттуда дела идут в другом направлении: KIA предлагает несколько лучшую производительность, достаточно, чтобы назвать это быстрее. Чтобы сделать вещи еще лучше, он потребляет меньше топлива! Безошибочно, что бы вы здесь ни решили, но я все равно выберу KIA. Во всяком случае, это самый объективный вывод, который я мог сделать, и он основан исключительно на информации, найденной на этом сайте. Вы можете оценить такие аспекты, как дизайн, практичность, ценность бренда и опыт вождения. Я предлагаю вам потратить еще две минуты, чтобы узнать, какой автомобиль, исходя из ваших потребностей и бюджета, выберет виртуальный советник™ среди более чем 12 000 различных в нашей базе данных.
Проверить автомобиль по VIN номеру
Сравнить Kia Rio LX и S
org/BreadcrumbList»>
Дом
Сравнить автомобили
Сравнить Kia Rio LX и S
16 750–17 390 долл. США
Диапазон цен (рекомендуемая производителем розничная цена)
Киа Рио на продажу
32/41 миль на галлон
Город/шоссе
120 л.с.
Мощность
8.4
Киа Рио обзор и технические характеристики
В чем разница между Kia Rio LX и S?
Двигатель
1,6 л Рядный 4 Газ
Двигатель
1,6 л Рядный 4 Газ
Трансмиссия
Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT)
Трансмиссия
Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT)
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Передний привод
Экономия топлива
Город: 32 мили на галлон
Шоссе: 41 миль на галлон
Экономия топлива
Город: 32 мили на галлон
Шоссе: 41 миль на галлон
Емкость топливного бака
11,9 галлона
Емкость топливного бака
11,9 галлона
Вместимость
5 мест
Вместимость
5 мест
Объем багажника
13,7 фут³
Объем багажника
13,7 фут³
Двигатель и трансмиссия
Двигатель
1,6 л Рядный 4 Газ
1,6 л Рядный 4 Газ
Мощность
120 л.

Система цифровых пропусков для перемещения на транспорте по столичному региону действует уже почти две недели. Большинство автомобилистов дисциплинированно оформили себе коронавирусные «аусвайсы», но все равно стараются лишний раз не высовывать нос на дорогу: вдруг кто-нибудь за что-нибудь оштрафует. Портал «АвтоВзгляд» проверил, насколько реальны установленные для автомобилистов препоны на езду по московскому региону.

Ради своеобразного «следственного эксперимента» пришлось пожертвовать одним из выходных дней. Суть «операции Ы» была примитивна: проехать мимо как можно большего количества полицейских постов, разбросанных на въездах в Москву и дорогах ближнего Подмосковья, и ознакомиться с реальной обстановкой на коронавирусной «земле».

Для этого был разработан целый тур длинной примерно в 350 километров. Практически кругосветное путешествие вокруг столицы — через Домодедово, Подольск, Троицк, Апрелевку, Галицыно, Звенигород, Истру, Дедовск, Зеленоград, Солнечногорск, Лобню, Дмитров, Софрино, Щелково, Балашиху и опять внутрь МКАД. Причем маршрут прокладывался таким образом, чтобы избегать вылетных магистралей и крупных шоссе, перемещаться предполагалось по дорогам, чаще всего используемым местными жителями.

В условиях полупустых крупных трасс, «пролетающие» по ним машины полицейские кордоны тормозят относительно редко, а вот едущие по внутри- и межрайонным дорогам, по нашим расчетам, должны были подвергаться куда более частым проверкам на предмет наличия цифровых пропусков. Тем более, что перед введением этих электронных «аусвайсов» полиция обещала плотный контроль за транспортом на въездах буквально в каждый крупный населенный пункт области, не говоря уже о границах Москвы.

Практически возле каждого из таких постов мы видели одну-две машины, с водителями которых о чем-то общались стражи порядка. Автомобиль автора этих строк остановил лишь четвертый по счету среди попавшихся ему на пути экипаж ДПС.

Такой подход реального полицейского настолько резко контрастировал с тональностью сурового запугивания автомобилистов через СМИ коронавирусными карами со стороны всевозможных «ответственных пиджаков», что я просто не смог удержаться от усложнения условий собственного эксперимента.

Для этого вспомнил, что ПДД требуют от водителя предоставлять для проверки сотрудникам ГИБДД четко оговоренный список бумаг: водительское удостоверение, регистрационные документы на машину, полис ОСАГО и путевые документы в случае, если имеют место коммерческие перевозки. Ничего даже похожего на распечатки с «цифровыми пропусками» в этом списке нет.

Спич примерно такого содержания я и озвучил — уже на следующем полицейском кордоне, который решил тормознуть мое авто. Результатом стало явное замешательство офицера, которого угораздило связаться со мной. При этом я предложил предъявить все мои оговоренные в ПДД документы. Он их мельком просмотрел и холодно пожелал счастливого пути, более не вспоминая ни о каких коронавирусных QR-кодах.

Примерно такая же сцена повторилась еще на семи постах ГИБДД по маршруту моего дальнейшего следования. Причем в трех случаях сотрудники полиции даже не смотрели в мои документы: мы просто мило общались на тему всеобщей карантинной истерики и потом расходились довольные друг другом, когда в поле зрения патрульного появлялась другая машина, подходящая в качестве объекта проверки.

Итогом этого эксперимента стало четкое понимание: люди сидят на самоизоляции по своей воле, запуганные пропагандой в СМИ опасностей вируса, а не из-за введенной системы пропусков. Последня, по факту, лишь собирает статистику о том, кто и куда собрался съездить, а не перекрывает гражданам «кислород».

Фердинанд Порше — известный немецкий конструктор и основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche — в 1934 году получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

Уже через год такой автомобиль был разработан. Он получил название Volkswagen, что дословно в переводе с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937-м была запущена серия VW30. А к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид: из-за внешнего сходства с жуком журналисты дали машине прозвище «Beetle». Это прозвище настолько прижилось, что стало даже официальным названием машины.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945-го английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей, но только через почти десять лет началось серийное производство автомобиля.

В 1947-м Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран. Volkswagen Beetle делался во множестве различных модификаций — среди них был даже пикап.

С приходом в январе 1948 нового генерального директора — Генриха Нордхоффа, представителя новейшего поколения немецких технократов, «Жук» был усовершенствован и модернизирован. В 1949 году начали выпускаться модели с новыми типами кузова — кабриолет и лимузин. В серийном производстве оборудование салона стало более комфортабельным, производилась установка частично синхронизированного двигателя.

Volkswagen создал мощную сеть сбыта автомобилей. Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948-го составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч. 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия — начался новый этап развития завода, который, прежде всего, был отмечен интенсивным наращиванием производства и увеличением сбыта.

К 1950 году было выпущено 100 тысяч автомобилей, к 1951-му — 500 тысяч машин, а 5 августа 1955-го состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen! Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen: «Он — член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом: в Бразилии, ЮАР, Австралии, Мексике (здесь с 1998 года выпускается «Жук», ставший настоящим хитом сезона у голливудских звезд) и других странах.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500 с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.

В 1965 году Volkswagen выкупила у компании Daimler-Benz фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма SEAT и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG — дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Новая эра в истории компании наступила в 1973 году с выпуском переднеприводной модели Passat. Автомобиль предлагался в многочисленных вариантах с двигателями рабочим объемом от 1297 до 1588 куб.см. На следующий год появился спортивный Scirocco с 3-дверным кузовом купе и моторами объемом от 1093 до 1588 куб.см., а также компактный 3- и 5-дверный хэтчбэк Golf.

За первые 30 месяцев выпуска с конвейера сошел 1 миллион машин Golf, превратив Volkswagen в одного из крупнейших изготовителей автомобилей в Европе. В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом. Golf — это единственный автомобиль марки Volkswagen, сумевший побить рекорд Beetle по уровню продаж. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

Модель Golf I 1973 года оказалась наиболее удачной: современная, экономичная, надежная, именно такая модель могла расшевелить международный рынок. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом».

В целом, за двадцать три года с начала выпуска было произведено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995–1996 годах Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997-м состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf — трехдверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50 и предлагавшийся с двигателями рабочим объемом 895–1272 куб. см. Недорогой и практичный Polo также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi. Формально относящийся к среднему классу, по размерам и уровню оснащения Volkswagen Passat B5 попадал, скорее, в категорию автомобилей бизнес-класса. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant и оснащены 4–, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами в 1,6–2,8 л мощностью 90–193 л. с.

Несколько предприятий Volkswagen в Бразилии, Мексике, Аргентине и Китае изготовляют ряд моделей, существенно отличающихся от европейской продукции. Среди них модели Gol (в России он предлагается под именем Pointer), Parati и Santana, созданные на шасси моделей Golf и Passat предыдущих поколений.

Мексиканский филиал продолжает производство модели «1,6i» типа «Жук» с 1,6-литровым двигателем в 44 л.с., а с начала 1998 года освоен выпуск принципиально нового переднеприводного автомобиля Beetle («Битл») на шасси моделей Golf, внешне похожего на известного «Жука». Но, надо отметить, попытка Volkswagen возродить легендарного «Жука» окончилась неудачей — новый автомобиль получился дорогим и не таким привлекательным.

В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под пятью торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT. С 1998 года концерну принадлежит марка Rolls-Royce. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Уважаемые дамы и господа Хочу представить всем вам мою первую машину, получившую название Red Rascal. Родившийся где-то в последнюю неделю февраля 2021 года, Red Rascal — это Volkswagen Polo 1.0 TSI MT Highline+. Он был доставлен мне 1 марта 2021 года.

Примерно на второй неделе ноября 2020 года мои родители решили, что мне пора обзавестись собственной машиной к моему 22-летию. Мой отец прекрасно знал о моем намерении купить VW Polo 1.2 TSI в качестве моей первой машины после того, как я начну зарабатывать. И в качестве сюрприза мой отец хотел подарить мне эту машину на мое 22-летие, он нашел один такой экземпляр, который принадлежал другу, который также по совпадению хотел избавиться от него. Однако по разным причинам сделка сорвалась. После этого мой отец раскрыл свой план приобретения для меня машины, а затем сказал мне, что я должен сам искать подержанную машину с бюджетом от 7 до 7,5 литров в сумме.

Это была мечта всей моей жизни, и я сразу же принялся за дело и начал просматривать объявления. Вскоре после того, как я выбрал несколько приличных экземпляров, мой хороший друг представил мне свое последнее приобретение — предварительно обожаемую Skoda Laura TDI DSG. Это оказалось сенсацией любви с первого вождения, принимая во внимание все аспекты владения (по крайней мере, так я думал в то время), я решил, что я смещу свое внимание и начну исследовать и охотиться за предварительно почитаемой Skoda Laura TDI. DSG или Volkswagen Jetta TDI DSG. Это заняло значительное количество времени, которое, оглядываясь назад, оказалось бесплодным. Отсутствие хороших примеров на рынке KA было, мягко говоря, поразительным. Jetta пришлось исключить, так как в продаже было очень мало экземпляров, и они были в пределах 10 литров и выше. Lauras в продаже, особенно TDI, как правило, имели ужасную историю, или запрос был слишком высок, чтобы даже начинать переговоры, таким образом, откладывая мою покупку.

Месяц спустя мой друг Лора начал сталкиваться с некоторыми незначительными проблемами то здесь, то там, и, наконец, его машина стала серьезной проблемой — течь радиатора. Я знал, что все эти мелочи являются неотъемлемой частью опыта владения, несмотря на то, что я был готов погрузиться в то, что по сути является 10-летним немцем. Однако то, что я не учел, так это количество времени, которое потребовалось бы для устранения всех проблем, с которыми я бы непреднамеренно столкнулся, если бы у меня был такой. Мне было указано, что, как 22-летнему человеку, только что окончившему юридический факультет, у меня будет очень мало времени, чтобы исправить любые недочеты, которые возникнут, и у меня будет неловкое время, объясняя своим работодателям, почему я опоздал или почему мне нужно свободное время. Еще один аспект, который следует учитывать, заключается в том, что я, по сути, новичок в индийской автомобильной сфере, и мне еще предстоит наладить необходимые связи для обслуживания таких автомобилей, особенно с учетом того, что FNG являются единственными надежными источниками для обслуживания таких автомобилей.

Когда начался поиск новой машины, я начал искать доступные предложения и быстро отбрасывал одно за другим после прочтения отзывов и проведения исследований. Мой список желаний от машины возглавлял F-U-N T-O D-R-I-V-E из коробки, за которым следовала возможность поиграть (также читается как: модифицировать ее, чтобы она вел себя как хулиган).

Это был бы один из главных претендентов, если бы я не собирался модифицировать машину в будущем, и, если быть до конца честным, история значка и бренда, использующего своих первоначальных клиентов в качестве морских свинок, также была отталкивающей.

Будучи пользователем Hyundai, мне было интересно попробовать некоторые другие варианты. Тем не менее, самым большим препятствием были последние оценки безопасности, которые он получил. Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это тот факт, что максимальная скорость i20 Turbo приближалась к 14 л на дороге в Мангалоре, а i10 Turbo — к 9,5 л. (ИМО завышена примерно на 2 л и 1 л соответственно.)

Все блестящие пакеты, особенно в сервисной сети, но доказано, что они имеют ужасные рейтинги безопасности. Я думаю, что эти автомобили были достаточно избиты на этом форуме. (Читайте: небезопасные, ленивые OEM-производители в отношении инноваций и разработок, несамоцентрирующегося рулевого управления и т. д.)

Rapid Rider+ был единственным вариантом, который имел смысл, кроме топового варианта IMO. Rapid Rider+ — отличное предложение для человека с ограниченным бюджетом, но некоторые из основных функций, описанных в моих книгах, весьма важны, например, регулируемые по высоте сиденья, переключатели управления электрическими стеклоподъемниками для задних пассажиров, многофункциональный дисплей с не только информацией о поездке (я признаю, приятно иметь больше, чем обязательно) и т. д.

Однако я упомяну здесь, что я также TD Rapid TSI как в MT, так и в AT аватаре с TAFE Access Mangaluru. В то время (где-то в конце ноября) у них был на складе White Onyx TSI AT, и им предлагали то же самое по цене 13,5 и размен с большим пространством для переговоров. Это была хорошая машина и хорошая сделка, но она в два раза превышала первоначальный бюджет, и от нее отказались.

P.S.: Я воздержусь от покупки чего-либо внедорожника, пока здоровье не позволит. (Та же философия применялась и при этой покупке). На следующий день. День и время были согласованы, и торговый представитель появился, хотя и с небольшим опозданием, и мне разрешили пройти тест-драйв столько, сколько я пожелал, и я был вполне доволен опытом. Я сообщил им, что был занят в новогодний период, и сообщил, что забронирую машину, как только освобожусь.

Во время бронирования мы связались с нашими знакомыми в автосалоне и сообщили им о наших намерениях приобрести Polo. На этот раз нам сообщили, что их тест-драйв Vento Highline+ MT прошел всего 15xx км. подлежала замене в то время и была предложена нам по аппетитной цене, к сожалению, дилерский центр также проинструктировал свой торговый персонал сообщить о том же предложении другим своим «известным» клиентам, и когда я попытался забронировать Когда мне сообщили, что другие торговые представители одновременно приняли 2 других заказа на один и тот же автомобиль, я решил, что нет смысла ждать, чтобы решить эту головоломку и гоняться за автомобилем, который был «подержанным». И решил продолжить покупку.

Я достаточно молод, чтобы нести основную тяжесть вождения МТ в условиях плотного движения. (ИМО VW должен был предложить Polo AT TC в облике Highline+ и Polo AT DSG в облике GT) Опыт бронирования мы сообщили дилерскому центру, что мы не заинтересованы в Vento и хотели бы перейти к Polo, в этот момент они спросили мои предпочтения в цвете, на что я ответил Lapiz Blue, Flash Red и White в этом порядке. Лапиз Блю приказал подождать 3 месяца, поэтому его исключили. После проверки наличия на складе они сообщили мне, что белый цвет доступен и может быть доставлен в течение месяца. Тем не менее, мне сообщили, что если я готов подождать до конца февраля, они могут попытаться организовать пример Lapiz Blue, если нет, они определенно могут организовать Flash Red. Из-за других обязательств мой график требовал, чтобы я оставался в Мангалуру до конца февраля, и я был очень рад дождаться Flash Red Polo.
P.S.: Пожалуйста, отнеситесь к моему опыту покупки с долей скептицизма, если вы решите приобрести VW, поскольку моя покупка была совершена в дилерском центре, высшее руководство которого нам было известно.
При этом я хотел бы подчеркнуть, что все мои взаимодействия с дилерским центром до этапа бронирования происходили без ведома высшего руководства, и я был более чем доволен опытом, начиная с подачи заявки на тест-драйв онлайн до принятия решения о бронировании. автомобиль.
P.P.S.: Я никоим образом финансово или иным образом не связан с Bharat Vehicle Works и группой Volkswagen Mangaluru.
День доставки
После мучительно долгого почти месячного ожидания 1 марта 2021 года мне доставили мой Polo. Машина прибыла в Мангалуру 1-го числа, и я настоял на том, чтобы получить доставку 1-го числа. Я получил машину около 5 вечера после демонстрации и небольшого разрезания торта (чего я просил не делать). Все необходимые бумаги и фастаг Paytm получил в тот же день. (Спасибо команде VW Mangaluru.)
Обычная процедура раскрытия информации
Ухмылка не сходила с моего лица весь день
Команда расстроилась из-за того, что они не смогли достать для меня машину Lapiz Blue, поэтому в качестве жеста они подарили мне кружку Lapiz Blue Mug.
Неприятности после родов
Буду краток. Я получил автомобиль для осмотра 1 марта ответственным RTO, который затем загрузил детали в Бангалор RTO для утверждения через 3 дня после осмотра автомобиля. После получения деталей RTO Бангалора потребовалось еще 6 дней, чтобы утвердить детали и выделить мой номер. В один прекрасный день, 9дней после доставки, когда я получил SMS от VAAHAN. Потребовалось еще 4 дня, чтобы получить HSRP от RTO Бангалора. Заявка на смарт-карту RTO была подана онлайн 14 марта, только время покажет, сколько времени потребуется для ее получения.
Аксессуары и дополнительное оборудование
Закупки перед доставкой:
Пылесос для автомобиля Jopasu (ну, да): на Amazon было хорошее предложение на Duster, мини-пылесос и омолаживающий прибор, поэтому он был куплен. 1400 индийских рупий.
Видеорегистратор 70Mai Pro: был куплен у NEXDIGITRON, официального дистрибьютора, так как на их собственном сайте он был дешевле на 500. Я также купил SD-карту на 64 ГБ на Amazon. INR 5999+720
Я попросил сервисный центр проложить кабель от камеры к приборной панели внизу, и они проделали фантастическую работу, проложив его из-за информационно-развлекательной системы и вниз из отверстия возле подстаканников.
Sensairy External TPMS: Опять же, куплено через сайт Tymtix, так как это было дешевле на 500, чем на Amazon. 5500 индийских рупий
Годовое обновление: оно вызвало больше проблем, чем спасло. Рекомендовал бы перейти на внутреннюю систему, предлагаемую ими. (P.S. Ajay очень помог с моими вопросами, и они также заменили задний правый датчик по гарантии.)
Чехлы для ключей: Уход за ключами Силиконовый откидной ключ, красный и серый. 299 индийских рупий. Плохие решения не будут покупать его снова. Футляр для выкидного ключа JVCV Carbon Silicone, черный. 425 индийских рупий.
Установка после доставки:
Автомобильный держатель для телефона Spigen. Идеально подходит для моих нужд, хотя требует установки металлической пластины на задней панели телефона, поэтому не рекомендуется для людей, использующих беспроводную зарядку, поскольку она блокирует катушки.
Камера заднего вида. Была куплена непосредственно у дилера и установлена через пару дней после доставки. Это не OEM-производитель, и качество, которое можно от него ожидать, также не является OEM-производителем.
Модернизация фар. Лампы HID марки Aozoom были заменены на лампы ближнего света двухствольной установки, и я более чем доволен выходной мощностью, однако для правильной настройки требуется немного больше настройки выравнивания. 8500 индийских рупий
Модернизация звукового сигнала — Hella Dual Tone Blackpearl был заменен однотональным звуковым сигналом OEM одновременно с установкой фары. 1000 индийских рупий. Звуковой сигнал OEM был тихим и, по моему мнению, бесполезным, поскольку он не делает того, что ожидается от звукового сигнала. Я лично никогда не использую звуковой сигнал без крайней необходимости, и для этой цели громкое предупреждение является наиболее эффективной мерой, звуковой сигнал OEM раньше оставался глухим как для скутеров, так и для грузовиков, гонщики захватывают скоростную полосу 99% раньше они оборачивались, чтобы увидеть, что это была машина, а затем уступали дорогу.
Покупка и установка обоих вышеперечисленных были осуществлены на таможне VM в Мангалуру.
Продолжить чтение опыта владения KA19Rao, чтобы получить комментарии BHPian, идеи и дополнительную информацию.
Обсуждение форума

Теги:
Индийский
Пользовательский контент
Поло
Фольксваген
Владение автомобилем
Вернуться к оглавлению Следующая статья
Volkswagen Polo Sedan 2014 Полный обзор: достойный конкурент? — Reviews
Прошло некоторое время с тех пор, как Volkswagen Group Malaysia запустила свой Volkswagen Polo Sedan 2014 года местной сборки, поэтому мы подумали, что позвоним в компанию, чтобы заказать тестовый автомобиль, просто чтобы посмотреть, как все это держится после того, как ему показали несколько миль. . Автомобиль, который у нас был, вот-вот должен был пройти отметку в 10 000 км, а вместе с ним и несколько синяков, потенциально вызванных слишком большим количеством переусердствовавших водителей-испытателей. Имея это в виду, это все еще был немец, хотя и собранный теперь в Малайзии. Вот как это было…
Справочник покупателя: На момент написания этой статьи Volkswagen Group Malaysia упростила для каждого возможность владения одним из своих компактных автомобилей, включая Polo Sedan. Сделки с ежемесячными платежами всего за 199 ринггитов в месяц разбрасываются, и по ценам японского B-сегмента, запрашиваемым за этот немецкий седан, все это очень привлекательно. Однако имейте в виду, что ежемесячный платеж в размере 199 ринггитов закончится после первого года владения, и, что более важно, сможет ли немецкий Polo Sedan, собираемый сейчас в Малайзии, компенсировать разницу впоследствии?
Вождение Volkswagen Polo Sedan 2014 года: немецкий, как и следовало ожидать Первые впечатления от вождения этого автомобиля заключаются в том, что вы получаете то, о чем просили, в компактном и легком в управлении седане B-сегмента. С одной стороны, это машина немецкой разработки, так что у вас обязательно будет впечатляющая управляемость. Но, с другой стороны, это одна из самых выгодных моделей Volkswagen: удлиненная версия своего супермини-брата, изначально разработанная для использования в Индии и России. Так что любые завышенные ожидания от «обутого» парня могут быть немного ошибочными.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: То, что CKD Polo не оснащен турбонаддувом TSI, не означает, что их 1,6-литровые двигатели MPI не способны. Вне линии резкая реакция дроссельной заслонки Toyota Vios может указывать на то, что она быстрее. В то время как в Polo его уравновешенность маскирует живые способности этого автомобиля. Тем не менее, вам может понадобиться немного больше от его двигателя мощностью 105 л. это. Когда вы никуда не спешите, автоматическая коробка передач с гидротрансформатором прекрасно справляется без особого внимания.
ЭКОНОМИЯ: Как и его предшественник CBU, 1,6-литровый двигатель Polo Sedan в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач отличается высокой топливной экономичностью. Цифры 6,5 литров на 100 км не за горами в городе, и если вы смешиваете езду по шоссе, эти цифры продолжают улучшаться.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ: Этот автомобиль управляется как настоящий немец. За рулем вы можете крутить его вправо и влево, и Polo Sedan будет держать себя очень хорошо — даже несмотря на то, что чувствительное к скорости рулевое управление всегда слишком легкое, а на борту нет ESP (электронный контроль устойчивости). Слишком большой темп за поворотом, и даже неопытные водители быстро заметят, что задняя часть начинает слегка скользить, что дает вам достаточно времени, чтобы исправить любую чрезмерную езду (что мы никогда не рекомендуем на дорогах общего пользования).
КОМФОРТ ПОЕЗДКИ: И наоборот, несмотря на то, что он может преуспеть на скорости, Polo Sedan немного отстает, когда дело доходит до неровностей: есть степень заметного комфорта, но он не такой удобный, как его соперников в городских условиях. На более ровных трассах баланс автомобиля более терпим, но только если вы готовы терпеть, зная, что передовые японские модели предлагают гораздо более высокий уровень утонченности.
Жить с Volkswagen Polo Sedan 2014 года: здесь становится немного сложнее. Буквально…
ИНТЕРЬЕР: Начиная с того, что уже было бы там с пробегом в 10 000 км или без него, интерьер Polo Sedan, несомненно, кажется устаревшим по сравнению с тем, что доступно сегодня на рынке по аналогичным ценам. Все это выглядит немного скучно и в каком-то смысле «там» только для того, чтобы быть там, а не для того, чтобы принести вам какую-либо пользу. Сиденья не очень удобны для долгого сидения, а ткани немного абразивны, чтобы к ним прижаться. Пластиковые материалы, использованные внутри, были твердыми, а панели, на которые вы обычно кладете руки, казались грубыми и грубыми по сравнению с тем, что, как мы знаем, доступно в таких автомобилях, как Honda City и Toyota Vios.
УДОБСТВО И ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ: Очевидно, что « функция » была более предпочтительным результатом для седана Polo, поскольку в автомобиле был установлен здоровый список функций, хотя и немного недоработанных. Задний кондиционер всегда приветствуется, а аудиосистема RCD 320 имеет множество приятных функций, таких как возможность потоковой передачи через Bluetooth — короче говоря, есть достаточно, чтобы оценить комфорт этого автомобиля. Однако монохромная пиксельная графика на проигрывателе RCD 320 выглядела не лучшим образом, а задние сиденья были обиты такой же дерзкой тканью, как и передние. Кроме того, простор спереди и сзади оказался слишком тесным для человека моего шестифутового роста. В багажнике вы получите 454 литра пространства, что превосходит 536 литров Honda City, но это удобный объем, когда вам это нужно, и он имеет широкое отверстие для легкого доступа.
ШУМ, ВИБРАЦИИ, ЖЕСТКОСТЬ: Вероятно, проблемная область ограничена только этим тестовым автомобилем, у Polo Sedan было довольно много ненужных вибраций, исходящих из салона. Да, внешние шумы в достаточной степени подавлены, но рев двигателя был довольно навязчивым, а 1,6-литровый двигатель делал все возможное, чтобы вы знали, как вы едете. Автомобиль, на котором мы ехали, также имел некоторые проблемы с сильной вибрацией — мы подозреваем, что прострелены опоры двигателя.
ГУД-ГУДОК: Тем не менее, есть один непростительный грех, который совершает Polo Sedan, и это связано с ревущим звуковым сигналом, который звучит на максимальной громкости каждый раз, когда вы открываете машину, дважды, когда вы ее запираете. Вместо каких-либо обычных и разумных звуковых сигналов или щелчков, CKD Polo Sedan от всего сердца трубит в свои трубы, как уже упоминалось, и, кроме того, что он будит соседей, куда бы вы ни пошли, он неоднократно пугал нас до такой степени, что мы не хотели разблокировать или заблокировать автомобиль когда-либо. Эта функция должна уйти.
C
Соревнуясь с Volkswagen Polo Sedan 2014 года: познакомьтесь с титанами горячие продавцы в Малайзии. 2014 TOYOTA VIOS 1.5 G : Вы можете получить трансмиссию, которая использовалась на протяжении поколений, с меньшим количеством лошадей, чем у Polo, но все остальное в совершенно новом Vios чертовски впечатляет. Японская отделка, умная эргономика и вместительность, приятный внешний вид, резвый руль и закаленный фактор надежности — вы не можете отрицать привлекательность этого автомобиля. Это слишком часто? Да, но для этого есть веская причина. 2014 HONDA CITY V : В максимальной комплектации новый City оснащен всем, что нужно седану B-сегмента: хорошая информационно-развлекательная система, внешний вид, баланс производительности и экономичности, а также функции безопасности, которых нет в арсенале Polo Sedan. Хотя крутящий момент немного меньше, у City больше лошадиных сил и новая трансмиссия CVT, которой можно похвастаться. Не говоря уже о довольно впечатляющем просторе сзади, который вы должны увидеть, чтобы поверить.
Вердикт: Вот что мы думаем… В общем, Volkswagen Polo Sedan 2014 года местной сборки оставил у нас очень хорошее первое впечатление, когда он впервые был представлен здесь. Четыре подушки безопасности, достойная информационно-развлекательная система и обещание немецкого качества во всем очень привлекательны, особенно по запрашиваемой цене.

Выберите тип кузова, чтобы подобрать подходящий багажник на крышу Lada Vesta. Комплект багажника представляет собой 2 дуги-поперечины и 4 опоры, которые устанавливаются на крышу. В зависимости от типа кузова установка автобагажника производится разными способами. Если на крыше есть заводские штатные места для крепления багажной системы, то опора будет учитывать именно такой тип крепления. В случае, если у автомобиля гладкая крыша без штатных мест, багажник будет крепиться скобой за дверной проем. Если на крыше установлены продольные дуги, крепеж будет осуществляться непосредственно на рейлинги.

В наличии Рекомендуем!
LUX SCOUT — багажник на интегрированные рейлинги
9 000 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX SCOUT — багажник на интегрированные рейлинги (дуги овальные черные)
9 800 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX Трэвел 82 — багажник на низкие рейлинги Lada Vesta SW
10 000 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX Трэвел 82 — багажник на низкие рейлинги Lada Vesta SW
11 000 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX Трэвел 82 — багажник на крышу Lada Vesta I седан
8 800 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX Трэвел 82 — багажник на крышу Lada Vesta I седан
9 800 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX BRIDGE — багажник на низкие рейлинги Lada Vesta SW
10 600 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX BRIDGE — багажник на низкие рейлинги Lada Vesta SW Cross
10 600 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX Трэвел 82 — багажник на низкие рейлинги Lada Vesta SW Cross
11 000 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX Трэвел 82 — багажник на низкие рейлинги Lada Vesta SW Cross
10 000 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX CITY — багажник на крышу с крепежом Vesta15n (дуги крыловидные серые, 1,05м)
9 800 ₽
В наличии Рекомендуем!
LUX CITY — багажник на крышу с крепежом Vesta15n (дуги крыловидные черные 1,05м)
10 700 ₽
845328 Багажник ЛАДА Vesta SW Cross универсал (17-) с интегрированными рейлингами, алюминий L=1100см LUX — 845328 БС2 LUX Vesta17i ДК 1,1м
Распечатать
Главная Запчасти для наших машин и тракторов
3
1
Код для заказа: 542470

Добавить фото
8 700 ₽
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: LUX Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.
Есть в наличии
Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — 3 шт.
Данные обновлены: 01.06.2023 в 16:30
Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Статьи о товаре
Характеристики
Сообщить о неточности
в описании товара
Код для заказа542470
Артикулы845328, БС2 LUX Vesta17i ДК 1,1м
ПроизводительLUX
Каталожная группа: ..Принадлежности кабины
Кузов
Ширина, м: 0.16
Высота, м: 0. 13
Длина, м: 1.1
Вес, кг: 4
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Статьи о товаре
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.06.2023 16:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Вставка багажника универсальная для Lada VESTA SW 11.2015
-23% Скидка на запчасти
Не пропустите
Дом
org/ListItem»> Каталог Все марки автомобилей
Лада Все модели Лада
ВЕСТА SW 11.2015- Все запчасти на ЛАДА ВЕСТА
Вставка багажника универсальная
Вам также может понравиться
Оборудование салона автомобиля
Универсальная вставка для багажника
Вставка багажника универсальная для Lada
org/BreadcrumbList»>
Дом
Каталог Все марки автомобилей
Лада Все модели Лада
ВЕСТА SW 11.2015- Все запчасти на ЛАДА ВЕСТА
org/ListItem»> Вставка багажника универсальная
Товар добавлен в корзину!
Перейти в корзину
ОК, закрыть окно
В вашей корзине [кол-во] одинаковых товаров
Товаров на складе: [кол-во]
Вы не можете заказать больше, чем есть на складе.
Перейти в корзину
ОК, закрыть окно
Мы отправим вам сообщение, как только товар появится на складе.
Закрыть окно
Российский автопроизводитель представил два очаровательных новых дизайна универсала Lada Vesta
https://sputnikglobe. com/20170628/lada-vesta-new-designs-1055053881.html
Российский автопроизводитель представил два новых универсала Lada Vesta
Российский автопроизводитель представил два универсала Lada Vesta
Российский автомобильный гигант АвтоВАЗ представил серийные версии своего нового универсала Lada Vesta SW и его спортивный родственник – Lada Vesta SW Cross… 28.06.2017, Sputnik International
2017-06-28T15:39+0000
2017-06-28T15:39+0000
2017-06-28T1 6:03+ 0000
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn1.img.sputnikglobe.com/img/105504/92/1055049212_0:155:3072:1892_1920x0_80_0_0_1f15e4 c35a65a488c4f2ecfbc6f1c034.jpg
Россия
Sputnik International
[email protected]
+74956456601
МИА «Россия Сегодня»
2017
Sputnik International
[email protected]
+74956456601
МИА «Россия Сегодня»
Новости
en_RU
Sputnik International
feedback@sputniknews. com
+74956456601
МИА «Россия сегодня»
900 02 1920
1080
правда
1920
1440
правда
https: //cdn1.img.sputnikglobe.com/img/105504/92/1055049212_0:58:3072:1989_1920x0_80_0_0_74a9e97370032902d446de71bc75b150.jpg
1920 9 0005
1920
правда
Sputnik International
[email protected]
+74956456601
МИА «Россия сегодня»
Sputnik International
бизнес, новостная лента, россия, автоваз, lada vesta, lada xray, lada веста ув, лада веста ув кросс
бизнес, лента новостей, россия, автоваз, lada vesta, lada xray, lada vesta sw, lada vesta sw cross
АвтоВАЗ продемонстрировал новые универсалы, поступление которых в продажу ожидается во второй половине 2017 года, в пресс-релизе на сайте компании сайте во вторник.
Каждый автомобиль имеет элементы дизайна, которых нет в концептуальных версиях, представленных ранее. Среди изменений — увеличенный на 203 мм дорожный просвет для Vesta SW Cross, колеса большего размера и более высокая подвеска, обеспечивающие улучшенную проходимость на легком бездорожье. Серийные автомобили также имеют внешнее открывание багажника, запираемый топливный люк и задние дисковые тормоза (в некоторых комплектациях).
Другие, более тонкие улучшения включают в себя большую жесткость на кручение, 2,8-оборотное рулевое управление, багажники на крыше, хромированный двойной выхлоп, акцентированный акульий плавник, такой как C-стойка, и улучшенную аэродинамику.
© Фото : Пресс-служба ПАО «АВТОВАЗ» / / Перейти в медиабанкНовая Lada Vesta SW Cross (на первом плане) и универсалы Lada Vesta SW от АвтоВАЗа
Новая Lada Vesta SW Cross (на первом плане) и универсалы Lada Vesta SW от АвтоВАЗа
© Фото : Пресс-служба ПАО «АВТОВАЗ» /
/
Перейти в медиабанк
Оба универсала сохранили характерный Х-образный дизайн, характерный для автомобилей марки Lada Vesta, созданный директором по дизайну Lada Стивом Маттином. Маттин говорит, что автомобили предназначены для привлечения покупателей, которые ищут автомобиль за пределами традиционных сегментов, которые хотят сочетать спортивность, практичность и совместимость с покупателями, ведущими активный образ жизни.
Россия
Педаль в пол: продажи автомобилей в России за май выросли двузначными числами
Универсал Vesta SW имеет примерно те же размеры, что и седан Lada Vesta, но на 15 мм выше благодаря рейлингам на крыше, для общая высота 1 512 мм. В то же время общая высота Vesta SW Cross составляет 1 532 мм. Добавленный защитный молдинг Vesta SW Cross также делает ее шире и длиннее, чем модели седан и базовый универсал (1785 и 4424 мм против 1764 и 4410 мм соответственно).
Некоторые детали, такие как объем багажника, возможные варианты двигателя и другие технические характеристики, пока не раскрываются. На крышке багажника одной из серийных моделей Весты на фотографиях видно, что доступен двигатель объемом 1,8 л. Скорее всего, это 16-клапанный двигатель мощностью 122 л. Вариант седан также имеет вариант с двигателем 1,6 л мощностью 106 л.с., хотя компания не уточнила, будет ли этот вариант доступен на универсалах.
© Фото : Пресс-служба ПАО АВТОВАЗ / / Перейти в медиабанкНовый универсал Lada Vesta SW от АВТОВАЗа
Новый универсал Lada Vesta SW от АВТОВАЗа
© Фото : Пресс-служба ПАО АВТОВАЗ /
/
90 002 Перейти в медиабанк
На прошлой неделе дилеры Lada также начали продажи Lada Xray Exclusive, роскошной версии компактного городского кроссовера Lada Xray, выпущенного в прошлом году. Цена автомобиля, отличающегося такими доработками, как двухцветные сиденья из экокожи и алькантары, прошитая накладка на руль, ручка селектора коробки передач из экокожи и другие особенности, колеблется от 805,9 долларов США.00 рублей (около 13 550 долларов США) до примерно 830 900 (13 995 долларов США).
Советский автомобиль в расцвете сил: взгляните на этот невероятно сохранившийся «Жигули» 70-х годов мультимедийное и навигационное оборудование. Само собой разумеется, Xray Exclusive также оснащен функциями, стандартными для базового Xray, включая дистанционный вход без ключа, регулировку сиденья водителя по высоте, светодиодные дневные ходовые огни, двойные подушки безопасности, систему экстренного реагирования ЭРА-Глонасс, электронную систему контроля устойчивости, АБС, противоскольжение и помощь при старте в гору.
© Фото : Пресс-служба ПАО «АВТОВАЗ» / Новая Lada Xray Exclusive
Новая Lada Xray Exclusive
© Фото : Пресс-служба ПАО «АВТОВАЗ» /
При первом выпуске в 2015 году седан Lada Vesta поставил перед собой автомобильную энтузиасты называют революцией в автомобильном дизайне России.

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1.0 (61 лс)	999	45(61)/5800	L3, рядное расположение	89/3000	Распределённый впрыск	Бензин
1. 0 (84 лс)	999	62(84)/5250	L3, рядное расположение	121/2000-4750	Электронный многоточечный впрыск топлива с электронным ускорителем	Бензин
0.8 CDI (54 лс)	799	40(54)/3800	L3, рядное расположение	130/2100-2600	Common Rail	Дизель
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	999	52(71)/5800	L3, рядное расположение	92/2800	Электронный многоточечный впрыск топлива с электронным ускорителем	Гибрид

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
1. 0 (61 лс)	Задний привод	Секвентальная 5-КПП
1.0 (84 лс)	Задний привод	Автоматизированная 5-МКПП с режимом кикдаун
0.8 CDI (54 лс)	Задний привод	Автоматизированная 5-МКПП с режимом кикдаун
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	Задний привод	Автоматизированная 5-МКПП с режимом кикдаун

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов
1. 0 (61 лс)	Дисковые вентилируемые	Барабанные
1.0 (84 лс)	Дисковые вентилируемые	Барабанные
0.8 CDI (54 лс)	Дисковые вентилируемые	Барабанные
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	Дисковые вентилируемые	Барабанные

Модификации	Размер
1.0 (61 лс)	175/55 R15
1.0 (84 лс)	175/55 R15
0. 8 CDI (54 лс)	175/55 R15
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	175/55 R15

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Объем багажника, л
1.0 (61 лс)	2700	1560	1539	1,280/1,379	1869	221
1.0 (84 лс)	2700	1560	1539	1,280/1,379	1869	221
0. 8 CDI (54 лс)	2695	1560	1557	1,285/1,384	1869	221
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	2700	1560	1539	1,280/1,379	1869	221

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1.0 (61 лс)	750	1020	270
1. 0 (84 лс)	770	1050	280
0.8 CDI (54 лс)	770	1050	280
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	750	1020	270

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.0 (61 лс)	145	16.7	—
1.0 (84 лс)	145	10. 7	—
0.8 CDI (54 лс)	135	16.8	—
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	145	13.7	—

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1.0 (61 лс)	6.1	4	4.7	112	Бензин
1.0 (84 лс)	6. 2	4	4.9	114	Бензин
0.8 CDI (54 лс)	3.3	3.3	3.3	86	Дизель
1.0 miro hybrid drive (71 лс)	4.5	3.9	4.2	97	Гибрид

idealcar
Smart – модный аксессуар или серьезное средство передвижения?

Smart. Имя авто само подразумевает трактовку, но, если копнуть глубже в историю создания, оказывается, что всеми известная марка швейцарских часов Swatch была партнером Mercedes , в результате чего и появился “умный автомобиль”. Разработав общую концепцию, компании презентовали логотип Smart. В нем заложены две составляющие – компакнтность (посредством заглавной буквы от “compact”) и стрела. Должно быть каждый помнит, какие неоднозначные взгляды еще несколько лет назад бросали мимо проходящие и проезжающие, если на дороге появлялись Smart-коробченки. В скорости все свыклись по нескольким причинам: либо то подкупил яркий дизайн, малый расход топлива, высший уровень безопасности, или же, попробовав, уже не смогли относиться к нему равнодушно. Смарты покорили запанный мир гораздо раньше. Дилерские центры находятся во многих европейских странах, таких как Германия, Голландия, Франция, Австрия и др.
Идея создания столь компактного авто родилась еще в 70-х. Уже тогда крупные европейские города потерпали от пробок и нехватки парковочных мест. Однако воплотить идею в реальность удалось только спустя пару десятков лет.
Модельный ряд Smart:
Smart Roadster – двухместный спорткар.
Smart ForTwo City Coupe – классический двухместный автомобиль линейки.
Smart ForTwo Cabrio – кабриолет.
Smart ForFour – четырехдверный вариант авто.
Smart Crossblade – прогулочный автомобиль без крыши, дверей и стекол.
Smart ED (electric drive) – электромобиль, экологическое средство передвижения.
Технические характеристики Автомобили Smart оснащены 3-цилиндровыми двигателями объемом 0,6-1 л, которые расположены сзади авто. Мощность двигателя в зависимости от модели колеблется от 41 до 55 л.с. Максимальная скорость так же зависит от модели и года выпуска и составляет от 140 до 160 км/ч. Учитывая, что Smart – городской автомобиль, этого более чем достаточно. У машины 6-ступенчатая коробка передач и электрическое сцепление, противобуксовочная система, травмобезопасная рулевая колонка, а также подушки безопасности. Несущая конструкция авто состоит из крепчайшей стали, формирующей своеобразный каркас безопасности с крепящимися на нем пластиковыми панелями обшивки, который, ко всему, съемный. Многочисленные краш-тесты доказали высший уровень безопасности данной конструкции.
Несмотря на небольшие габариты машины и визуальную незащищенность Смарты оборудованы наилучшими системами безопасности, изученными и протестированными на протяжении 40 лет лучшими специалистами. Автомобиль оснащен антиблокировочной и антизаносной системой. Капсула Smart выполнена так, что в случае столкновения все продольные и поперечные детали поглощают практически всю силу удара. Сидения автомобиля изготовлены из прочной стали, включают в себя подушки и ремни безопасности. Они так же имеют возможность поглощать энергию удара при возможном столкновении. Немаловажной особенностью авто является тот факт, что в нем нет элементов (ни внутри, ни снаружи), от которых возможно возникновение осколков.
Немного фактов. Тюнингованный известной компанией Brabus маленький Smart разгоняется до 212 километров в час По пятибальной шкале, принятой в США, Smart получил 4 балла по результатам теста на безопасность водителя при лобовом столкновении.
Brabus – всемирно известное тюнинг-ателье, работающее в основном с такими автомобильными марками, как Mercedes и Smart. Достижения Brabus-ателье занесены в книгу рекордов Гиннеса. Тюнинг-ателье имеет собственный магазин, где клиенты могут выбрать оснащение салона и материалы интерьера по собственному вкусу. Brabus так же оснащает автомобили современными аудио и видеосистемами, интернетом, высококачественными дисками и аэродинамическими пакетами. Если говорить о тюнинге в технической части автомобилей, то Брабус придает автомобильчику агрессию и спортивную мощь. В полный пакет внешнего тюнинга Смарта входит спойлер, решетка из стали и две выхлопные трубы, издающие характерные спорткарам звуки.
Брабус-ателье специально изготовило литые диски под эту крохотную машинку, что является весьма немаловажным пунктом в тюнинг-пакете. Салон же включает в себя такие апгрейдовые прелести, как алюминиевые накладки для педалей, рычаг коробки передач и ручного тормоза. Ну а пол авто, безусловно, покрывают фирменные коврики. Фанатам тюнинга от Брабус придется выложить немалую сумму, дабы «упаковать» любимца, как полагается.
В завершении статьи хотелось бы отметить, что мы всегда сможем помочь вам в подборе и покупке Smart. Мы готовы предоставить Smart в аренду на любой период, провести тест-драйв или же просто проконсультировать.

Давайте поговорим о вашем новом авто
Получите бесплатную консультацию по подбору
наиболее оптимального авто для ваших потребностей и бюджета.
Связаться с нами
или приходите в офис

— доставленные авто и новости

— истории о поездках и просмотрах авто

2017 Smart fortwo | Технические характеристики — Технические характеристики автомобиля
Новые автомобили
1 дорожное испытание
Рекомендуемая производителем розничная цена: $17 300
Preview
Передняя подвеска
Независимая передняя подвеска
Передние шины
Передние шины 165/65 R15
90 002 Усилитель руля
Рулевое управление с реечной передачей
Задняя подвеска
Полуавтомат -независимая задняя подвеска
Задние шины
185/60 R15 задние шины 9Да 0002 Задний привод
Двигатель. Название
1,0 л L3 DOHC 12-клапанный
Система курсовой устойчивости
Да
Коробка передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач (опция)
6-ступенчатая автоматическая секвентальная коробка передач с ручным режимом
Подрулевой переключатель коробки передач (опция)
Да
Вместимость багажника
190 л
Собственная масса
940 кг
Объем топливного бака
900 02 33 L
Полная масса автомобиля
1195 кг
Высота
1555 мм
Длина
2695 мм
Колесная база
1874 мм
1663 мм
Стерео радио AM/FM
Да 900 03
Кондиционер
Автоматический климат-контроль
Окружающее освещение
Внутреннее освещение
Крышка багажника (опция)
Выдвижная шторка
Круиз-контроль
Да
Передние стеклоочистители
Комфортное ветровое стекло стеклоочистители с прерывистым режимом работы стеклоочистителя и функцией автоматического стеклоочистителя/омывателя
Воздух в салоне Фильтр
Пылевой фильтр
Количество динамиков
2 динамика
Косметическое зеркало со стороны пассажира
Косметическое зеркало со стороны переднего пассажира
Дверные замки с электроприводом
Да
Розетка
Розетка 12 В
Электрические стеклоподъемники
Электрические окна с удобным открыванием и закрыванием и препятствием
Аудиосистема Premium
Аудиосистема Smart
Задние дворники
Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы и автоматической функцией очистки/омывания
Дистанционное управление аудиосистемой
Управление аудиосистемой на рулевом колесе
Дистанционный вход без ключа
Да
Регулировка рулевого колеса
Регулировка наклона рулевого колеса
Управление багажником/люком
Дистанционное открытие заднего стекла с помощью трехкнопочного ключа
TrunkCargo. PowerTrunkTailgate
Электропривод открывания двери багажного отделения
Дверные ручки
Черные дверные ручки
Наружное украшение
Ячейка безопасности Tridion
Цвет наружных зеркал
Черные наружные зеркала
Наружные зеркала.ЛевыеНаружные зеркала
Наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой
Решетка радиатора
Черная решетка радиатора
Тип фар
Галогенные фары
Фары головного света. Дневные ходовые огни
Светодиодные дневные ходовые огни
Обогрев заднего стекла
Обогрев заднего стекла
Боковые указатели поворота
Боковые индикаторы белого цвета
Коврики
Велюровые передние коврики
FrontSeats.FrontSeatType
Ковшеобразные сиденья
Перчаточный ящик
Запираемый перчаточный ящик
Тип приборов
Приборная панель с 3,5-дюймовым цветным TFT-дисплеем
Количество подстаканников
4 подстаканника
9 0002 Указатель наружной температуры
Индикатор наружной температуры с предупреждением о замерзании
Обивка сидений
Тканевые сиденья
Отделка ручки переключения передач
Кожаная отделка ручки переключения передач
Обивка рулевого колеса
Кожаная отделка рулевого колеса
Тип рулевого колеса
Многофункциональное рулевое колесо
Тахометр
Да
Бортовой компьютер
Да
Антиблокировочная система тормозов
Антиблокировочная система блокировка тормозов
Противоугонная сигнализация
Противоугонная сигнализация
Brake Assist
Brake Assist
Тип тормоза
Передний дисковый/задний барабанный
Крепление детского сиденья
Крепления ISOFIX для детского сиденья
Подушка безопасности водителя
Передняя подушка безопасности со стороны водителя
DriverAssistance. LaneChangeAssist
Индикаторы с функцией смены полосы движения
Электронное распределение тормозного усилия
Электронное распределение тормозного усилия
Передние ремни безопасности
Преднатяжитель
Система помощи при трогании на подъеме
Система помощи при трогании на подъеме
Блокировка зажигания
Иммобилайзер
Коленные подушки безопасности
Коленная подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Передняя подушка безопасности со стороны пассажира
Боковая подушка безопасности
Передние боковые подушки безопасности
Набор инструментов
Да
Эксперты
1 дорожное испытание
Потребители
Калькулятор платежей
ABBCYTONMBNBNFSKQCPENSNTNU
Цена автомобиля:
Общая стоимость : *
* Эта цена не включает рекламные акции и может варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов.
Smart Fortwo характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все характеристики Smart
Нашли Smart Fortwo своей мечты? Теперь вы хотите знать все об этом! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Smart Fortwo: от топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, габаритов, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные онлайн.
купе (3 модели)
2015 — 2019
2007 — 2014
2004 — 2007
Кабриолет (3 модели)
2015 — 2019
2007 — 2014
2004 — 2007
Если вы ищете Smart Fortwo, вам определенно захочется узнать все о каждом аспекте автомобиля — и у Parkers есть все технические характеристики, которые вам нужны, чтобы знать, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.
Последние новости
Лучшие маленькие электромобили для покупки в 2023 году
Мощные электродвигатели, технология вождения с одной педалью и потенциально низкие эксплуатационные расходы — вот лишь некоторые из бесчисленных преимуществ электромобиля, позволяющего путешествовать по британским городам…
Лучшие дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2023 года
Электромобили (EV) действительно начинают набирать популярность в Британии. В период с 2021 по 2022 год продажи электромобилей выросли на 40,1%. Однако, несмотря на свою популярность, электромобили все же дороже…
Самые безопасные автомобили Великобритании 2023
Безопасность — важный фактор, который следует учитывать при покупке нового автомобиля, особенно если вы будете использовать его для перевозки своей семьи. К счастью, специалисты по краш-тестам Euro…
Лучшие автомобили с откидным верхом 2023 года
Если вы ищете подержанный автомобиль с откидным верхом, есть широкий выбор роскошных кабриолетов, хотя, если вы хотите спортивный родстер, чаще всего это.

Пистолет для нанесения кузовных покрытий, под баллоны 1л HUBERTH 208404/616

Пистолет-распылитель для нанесения защитных покрытий с жестким носиком. Используется вместе с 1-л евробаллонами.

Технические характеристики

…

1137.8475 RUR

Пистолет для нанесения защитных покрытий с гибким зондом HUBERTH 20619

Пистолет-распылитель для нанесения защитных покрытий с гибким зондом. Используется вместе с 1-л евробаллонами.

Распылительная головка снабжена отверстиями по периметру и в торце для равномерного распределения…

1137.8475 RUR

Пистолет для скрытых полостей SATA HRS (без регулятора) 11072

Пистолет имеет нижний металлический бачок объемом 1 л и предназначен для нанесения противокоррозионных материалов. Производитель: SATA Артикул: 11072

Технические…

18261.75 RUR

Пистолет для скрытых полостей SATA HRS (с комплектом зондов, без регулятора) 9795

Пистолет имеет нижний металлический бачок объемом 1 л и предназначен для нанесения противокоррозионных материалов. Сменные зонды, которыми комплектуется пистолет, позволяют наносить материалы в скрытые и труднодоступные полости….

28357.22 RUR

Пистолет для скрытых полостей SATA HRS (с регулятором) 12658

Пистолет имеет нижний металлический бачок объемом 1 л и предназначен для нанесения противокоррозионных материалов. Производитель: SATA

Технические характеристики:. ..

19572.85 RUR

Пистолет для нанесения антигравийных покрытий с регулируемым соплом RADEX AGR

Профессиональный пистолет с регулируемым соплом для нанесения антигравийных покрытий и антикоррозийнных покрытий из 1 л и 2 л емкостей.

Описание: Пистолет оснащен регулируемым соплом для изменения размера факела распыления и достижения требуемой структуры.

…

2588.486 RUR

Пистолет для нанесения антигравийных покрытий RADEX AG

Пистолет для нанесения антигравийных покрытий и битумных составов из 1 л и 2 л емкостей.

Преимущестава:

Малый вес

Эргономичный дизайн

Легкий ход курка

Возможность использования с 1 л и 2 л емкостями

Возможность использования с. ..

2258.838 RUR

Универсальный пистолет для нанесения антикора с гибким шлангом RADEX AGU

Универсальный пистолет для нанесения антигравийных покрытий, битумных и восковых составов из 1 л и 2 л емкостей.

Преимущестава:

Малый вес

Эргономичный дизайн

Легкий ход курка

Возможность использования с 1-2 кг емкостями

…

3054.863 RUR

Пневматический пистолет для нанесения антигравийных и антикоррозионных покрытий 3М 8996-2

Пистолет-аппликатор с пневматическим приводом используется для нанесения антикоррозионных и антигравийных покрытий и покрытий, марки Schutz, упакованных в емкости объемом 1 л или 1 кг.

7184.828 RUR

Пневматический пистолет-аппликатор для нанесения антигравийных покрытий 3М 8991

Пневматический пистолет-аппликатор для нанесения гладких антигравийных покрытий. Пистолет обеспечивает ровный слой покрытия, толщина которого определяется регулировкой давления.

19099.9175 RUR

Пневматический пульвер для нанесения мастики в скрытые полости 3М 8997

Пистолет с пневматическим приводом для нанесения защитных покрытий в скрытые полости работает с банками объемом 1 л и имеет специальную конструкцию, обеспечивающую более глубокое проникновение покрытия в труднодоступные полости кузова.

10395. 15 RUR

Вы когда-нибудь слышали о гаражном антикоррозионном оборудовании? Говорят, очень полезная штука. Во всяком случае, небольшие и относительно дешевые комплекты для нанесения мастик и консервантов широко распространены за рубежом. Специалисты утверждают, что с их помощью можно обработать автомобиль практически на профессиональном уровне, то есть не хуже, чем на станции технического обслуживания. Раз так, не будем откладывать дело в долгий ящик и, вооружившись всем необходимым, самостоятельно освежим покрытие на редакционном VAZ 2106.

Оснастку и материалы для гаражных антикоррозионных работ предлагает множество западных фирм. Но большинство из них занимается в основном «расфасовкой» продукции крупных производителей. После недолгих размышлений мы остановили свой выбор на «Тектиле» — торговой марке, проверенной и хорошо известной нашим автомобилистам. К тому же часть редакционных машин покрыта именно этим материалом, а значит, не возникнет проблем с совместимостью составов.

Итак, перед нами — полный набор оборудования для антикоррозионной обработки. Посмотрим, что в него входит. Пистолет для распыления материалов снабжен четырьмя насадками: одной для нанесения мастики на днище и тремя для распыления консервантов на швы и открытые поверхности, в двери, пороги и силовые элементы кузова. К пистолету прилагаются литровые баллончики с антикоррозионными составами: четыре с мастикой «Тектил-Бодисейф» и две с «Тектилом-МЛ» для скрытых полостей. Материала должно хватить на обработку одного автомобиля размером с «Жигули» или «Москвич». Кроме того, в комплект входит еще один пистолет попроще с баллончиком «Тектил-190». Это антигравийный состав черного или серого цвета, стойкий к ударам камней. Его наносят на пороги, юбки и нижние части пластиковых бамперов.

Начинаем действо. Снимаем пробку с баллончика и навинчиваем его прямо на пистолет. Защелкиваем байонетное крепление насадки и распыляем консервант в подкапотном пространстве и багажнике. Затем обрабатываем швы, дверные проемы, сточные желоба. Меняем баллончик и насадку. Снимаем фонарики в торцах дверей, сверлим отверстия и заливаем «Тектил-МЛ» в короба дверей. Поднимаем машину подъемником, снова меняем насадку. Ставим гибкий шланг с наконечником, дающим распыл в разные стороны. Через отверстия в задних колесных нишах загоняем состав в пороги. Заканчиваем обработку скрытых полостей распылением материала в лонжероны и силовые элементы нижней части кузова. Навинчиваем на пистолет насадку для нанесения мастики, по мере опустошения меняем баллончики с «Тектилом-Бодисейф» и покрываем днище слоем черного состава.

Вся процедура, (исключая мойку автомобиля) заняла не более двух часов. Работать легко и удобно, во всяком случае о традиционных манипуляциях с кистью и вспоминать не хочется. Перерасход материала — полбаллончика консерванта, а вот мастики вполне хватило. Качество действительно на высоте — точь-в-точь как на специализированных станциях.

Многих, вероятно, заинтересует цена. Что ж, приведем наши расчеты. Пистолет с насадками стоит 195 долларов США. Баллончик консерванта — 6,75, мастики — 6,5. Пистолет для антигравийного состава — 50, упаковка «Тектила-190» — 8,5. Суммируем. Оборудование обойдется в 245 долларов, «химия» на один автомобиль — 48. Всего — 293 доллара. Теперь вспомним, что обработка отечественной модели на станции обходится в 145-150 долларов в зависимости от модели. Получается, что комплект «Тектил» можно окупить, обслужив два автомобиля. А дальше уже начинается либо экономия, либо прибыль, если комплект используется в небольшой мастерской. Но в этом случае надо знать следующее. Не проигрывая в качестве нанесения покрытия профессиональному оборудованию, заинтересовавшие нас комплекты уступают ему в производительности. При поточном методе, когда нужно обслужить свыше трех-четырех автомобилей в день, большая оснастка рентабельнее, надежнее и позволяет работать быстрее.

Исходя из сказанного определим примерный круг покупателей гаражного оборудования. Его имеет смысл приобретать в складчину соседям по стоянке или гаражу. Будет оно полезно и в небольших мастерских автосервиса, для которых антикоррозионная обработка не основное занятие. Скажем, пожелал клиент помимо перекраски машины еще и защитить ее от коррозии — пожалуйста, такая дополнительная услуга существует. Кстати, подготовить поверхности можно тщательнее, чем при поточном методе. Да, видимо, время пушечного сала, трехлитровых банок мастики, кисточек и кустарных технологий проходит. На пороге нового тысячелетия все большее число автолюбителей станет защищать свои машины от коррозии цивилизованными методами.

Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора
Аппликатор грунтовки Premium
Деталь № 71109
Регулируемый шаблон
Легко чистить
Аппликатор грунтовки Premium
Деталь № 71109
(1) доступны опции
(1) доступны опции
Быстрый просмотр
Подробная информацияНайти дистрибьютора
Экономичный пистолет для нанесения покрытий
Деталь № 71102
Распыляет различные продукты
Простое управление
Низкая стоимость
Экономичный пистолет для нанесения покрытий
Деталь № 71102
(1) доступны варианты
(1) доступны варианты
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора
Распылитель Зонд
Деталь № 71111
Форма распыления 360°
Длина 30 дюймов обеспечивает полное покрытие
Распылительная трубка
Деталь № 71111
(1) доступны опции
(1) доступны опции
Снято с производства Быстрый просмотр
Посмотреть подробностиНайти дистрибьютора
Аэродинамическая трубка для защиты от ржавчины
Деталь № 71120
Форма распыления 360°
Аэродинамическая трубка для предотвращения ржавчины
Деталь № 71120
(1) доступны варианты
(1) доступны варианты
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора до ржавчины или оголенной шлифованной стали
Быстрое приложение
Соответствует везде
Enhancer для регулировки блеска
Может быть покрыт верхним слоем для защиты от УФ-излучения
Восстановление сельскохозяйственного, промышленного и тяжелого оборудования
Технический паспорт
(20) доступны опции
Черный глянец
Деталь № 28061
Галлон
Черный глянец
Деталь № 28064
Кварта
Безопасный оранжевый
Деталь № 28081
Галлон
Флэт Блэк
Деталь № 28091
Галлон
Флэт Блэк — снято с производства
Деталь № 28094
Кварта
Черный
Деталь № 28101
Галлон
Черный
Деталь № 28104
Кварта
Белый
Деталь № 28111
Галлон
Белый — снято с производства
Деталь № 28114
Кварта
Темно-синий — снято с производства
Деталь № 28121
Галлон
Международный Харвестер Красный
Деталь № 28131
Галлон
H. Red — Discontinued» data-part-number=»28134″ data-part-size=»Quart»>
И.Х. Красный — снято с производства
Деталь № 28134
Кварта
Кошка желтая
Деталь № 28141
Галлон
Ф.М.Ф. Серый
Деталь № 28151
Галлон
Ф.М.Ф. Серый — снято с производства
Деталь № 28154
Кварта
Джон Дир Желтый
Деталь № 28161
Галлон
John Deere Желтый — Снято с производства
Деталь № 28164
Кварта
Джон Дир Грин
Деталь № 28181
Галлон
Алюминий
Деталь № 28191
Галлон
Алюминий — снято с производства
Деталь № 28194
Кварта
Rust Shield™
Деталь № 28061
(20) доступных опций
(20) доступных опций
Дополнительные опции
Быстрый просмотр
Просмотреть подробностиНайти дистрибьютора 90 003
Отвердитель и усилитель блеска Rust Shield™
Деталь #38008
Придает блеск и долговечность
Соотношение смешивания Easy 8:1
Устраняет головную боль при повторном нанесении
Способствует отверждению в более холодных условиях
Технический паспорт
Отвердитель и усилитель блеска Rust Shield™
Деталь № 38008
(1) доступны варианты
(1) доступны варианты
Быстрый просмотр
90 010 Посмотреть подробностиНайти дистрибьютора
Rust Mort™
Деталь № 69501
Полностью удаляет легкую ржавчину
Превращает сильную ржавчину в стабильный, пригодный для обработки субстрат
Создает идеальную поверхность для шпаклевки или грунтовки
Простота использования
Готов к применению
Требуется минимальная подготовка поверхности
Технический паспорт
(3) доступны опции
Деталь № 69501
Галлон
Деталь № 69504
Кварта Бутылка
Деталь № 69508
Пинта Бутылка
Rust Mort™
Деталь № 69501
(3) доступны варианты
(3) доступны варианты
Дополнительные параметры
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора 20 Нейтрализует ржавчину
Оставляет прочное защитное покрытие
Можно временно оставить открытым в контролируемых условиях
Должен иметь верхнее покрытие для предотвращения дальнейшего окисления
Наносить кистью или валиком
Можно шлифовать перед нанесением верхнего слоя
Требуется минимальная подготовка поверхности
Технический паспорт
(2) доступны опции
Деталь № 39304
Кварта Бутылка
Деталь № 39308
Пинта Бутылка
Rust Seal™
Деталь № 39304
(2) доступны варианты
(2) доступны варианты
Дополнительные параметры
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора
Rust Trap™
Деталь № 45501
Уретановая технология премиум-класса, отверждаемая влагой
Окраска непосредственно по ржавчине или отшлифованной стали
Продукты для преобразования не требуются
Нанесение методом «мокрый по мокрому» для быстрого ремонта
Соответствует везде
Flattener для регулировки блеска
Может быть покрыт верхним слоем для защиты от УФ-излучения
Можно распылять с помощью Custom Fill™ Аэрозолей
Технический паспорт
(8) доступны опции
Черный
Деталь № 45501
Галлон
Черный
Деталь № 45504
Кварта
Черный
Деталь № 45508
Пинта
Серебро
Деталь № 45514
Кварта
Серебро
Деталь № 45518
Пинта
Деталь № 45594
Кварта
Деталь № 45598
Пинта
Деталь № 79460
Снято с производства
Rust Trap™
Деталь № 45501
(8) доступных опций
(8) доступных опций
Дополнительные опции
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора 900 03
Zincweld™
Деталь № 40773
Формула на основе цинка для лучшей в своем классе защиты от коррозии
Повышенная адгезия к голому металлу для дополнительной защиты от коррозии
OEM рекомендуется
Не отслаивается и не отслаивается
Не подвержен воздействию воска для полостей
Минимизирует зону термического влияния при сварке
Формула с низким разбрызгиванием при сварке
Гладкое распыление и легкое покрытие
Совместим со сваркой MIG и STRSW
Технический паспорт
Zincweld™
Деталь № 40773
(1) доступны варианты
(1) доступны варианты
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора
Жесткий 36 Аппликатор 0°
Деталь № 71360
Жесткая конструкция помогает с размещением аппликатора
Длина 36 дюймов – можно обрезать до любого размера
Настоящая 360-градусная струя
Может использоваться с другими аэрозолями SEM
Схема выносного вентилятора с некоторыми аэрозолями SEM
Многоразовый для уменьшения количества отходов
Подходит для 77763 XXX Универсальный очиститель пистолета для легкой очистки
Удобная 4 упаковки

Жесткий аппликатор 360°
Деталь № 71360
(1) доступны варианты
(1) доступны варианты
Быстрый просмотр
Посмотреть подробностиНайти дистрибьютора
Воск для полостей против ржавчины
Деталь № 39573
Рекомендуется OEM
Неотверждаемый
Распыление на 360° с аэродинамической трубкой 71120
Превосходная адгезия
Превосходная защита от коррозии
Превосходное впитывание влаги
Технический паспорт
(2) доступны опции
Aerosol»>
Деталь № 39573
24 унции. аэрозоль
Деталь № 39574
Конусная четверть
Воск для предотвращения ржавчины
Деталь № 39573
(2) доступны варианты
(2) доступны опции
Дополнительные опции
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора 020 40793 Рекомендуется OEM
Формула на основе цинка для превосходной защиты от коррозии
Обогащен медью для улучшения проводимости при сварке
Минимизирует зону термического влияния при сварке
Формула с низким уровнем брызг при сварке
Гладкое распыление и легкое покрытие
Совместим со сваркой MIG и STRSW
Технический паспорт
(2) доступны опции
Деталь № 40793
16 унций аэрозоль
can»>
Деталь № 40786
8 унций. может
Грунтовка Copperweld™
Деталь № 40793
(2) доступны опции
(2) доступны опции
Дополнительные опции
Быстрый просмотр
Просмотреть подробностиНайти дистрибьютора
Грунтовка Weld-Thru — снято с производства
Деталь № 39783
Превосходная защита от коррозии между свариваемыми деталями
Отличная адгезия
Идеальная проводимость
Быстросохнущий
Легко наносится
Технический паспорт
Грунтовка Weld-Thru — снято с производства
Деталь № 39783
(1) доступны опции
(1) доступны опции
Загрузи больше
Рекомендуемые товары
Детальная глина Mothers® Professional Medium Grade
Артикул #MOT.87241
Детализирующие глиняные бруски представляют собой неабразивную синтетическую замазку, которая удаляет загрязнения и загрязнения из окружающей среды. ..
Калифорнийские золотые глиняные слитки Mothers®
Деталь #MOT.07242
Золотые глиняные слитки Mothers® California Gold удаляют твердые частицы, крупинки металла, смолу деревьев, остатки краски и…
Универсальная система чашек VCS™
Деталь №
Система чашек VCS — это усовершенствованная система чашек для краски, разработанная для повышения универсальности, соответствия цвета и…
Trim Black Ultra
Деталь № 49133, 49143, 49153
Настоящая угольно-черная краска для отделки, разработанная для соответствия современным цветам отделки и уровням блеска. Предназначен для использования на плас…
Видео
SCRS: Воск для полостей должен наноситься правильно — и инспекторы узнают, если это не так. бороскопов вина магазина может быть установлена, по данным комиссии SCRS.
Участники дискуссии Майкл Брэдшоу (K&M Collision), Тим Ронак (AkzoNobel), Кай Юнг (European Motor Car Works) и Тоби Чесс (Kent Automotive) консультировали магазины по вопросам применения воска для полостей, а также грунтовки в третьей части свободной Трилогия Общества специалистов по ремонту после столкновений о защите от коррозии.
Выпущенные в апреле три видеоролика (которые также включают фильмы о герметике для швов и грунтовке) являются частью бесплатной образовательной серии YouTube, организованной ассоциацией.
Воски для полостей предназначены для использования в местах, «где может скапливаться вода», объяснил Чесс. По его словам, места могут включать капот, поручни, дверные обшивки, средние стойки, боковые панели и крышки багажника, а также любые другие места, указанные OEM. (Например, компания Toyota требует нанесения воска для полостей между петлей капота и передним усилением, сказал он.)
Как и следовало ожидать, мастерская наносит воск после того, как отдел покраски завершит ремонт.
«Убедитесь, что мы не наносим его заранее, потому что это все равно, что пытаться закрасить жир или масло», — сказал Чесс.
Раньше это вещество наносили с помощью больших и неудобных пистолетов, но, по словам Чесса и Брэдшоу, производители теперь продают аэрозольные версии с длинными гибкими стержнями. По словам Брэдшоу, ремонтник может легко наносить тяжелые покрытия в местах, недоступных обычно.

«Нет оправдания» не использовать воск для полостей, сказал Чесс. И все же магазины по-прежнему этого не делают, даже если, по словам Брэдшоу, это «одна из самых простых вещей в конце».
«На мой взгляд, это одна из вещей, которые чаще всего упускаются из процедуры ремонта», — сказал Брэдшоу.
Послеремонтные осмотры с помощью бороскопа часто выявляют отсутствие полости воска. Если электронное покрытие было сожжено сваркой во время ремонта после аварии, также может присутствовать ржавчина.
Ронак предположил, что магазины пропустили этот шаг, потому что в прошлом их нельзя было привлечь к ответственности, кроме как влезть в машину, чтобы посмотреть, что было сделано, а что нет. Но развитие неинвазивных технологий, таких как бороскопы, меняет ситуацию, сказал он. (За пару сотен долларов любой может установить камеру в уголки и закоулки автомобиля и проверить вашу работу.)
«Это дает людям возможность нести небольшую ответственность за свой ремонт в будущем», — сказал он. Если клиент держится за автомобиль достаточно долго, «он будет привлечен к ответственности», — сказал Ронак.
Автомобили больше не ржавеют так, как раньше, благодаря заводским и послепродажным технологиям, которые могут вызвать подозрение у покупателя после ремонта после аварии. (Посмотрите это сравнение 3M 1500 часов соляного тумана с воском для полостей и без него. Это всего 2 месяца.) Автомастерской было бы особенно трудно заявить о своей невиновности и обвинить погоду, если бы только часть автомобиля магазин работал на ржавчине.
Однако, по словам Йенга, иногда мастер может слишком усердствовать с воском для полостей, что также может вызвать проблемы. По его словам, на некоторых панелях есть участки, предназначенные для отвода влаги.
«Технический специалист должен знать о тех местах, куда не попадает слишком много воска для полостей», — сказал он, — в противном случае мастерская может по ошибке запечатать дренажное отверстие.
«Мы видели это довольно часто» при проверках после ремонта, – сказал Юнг.
Грунтовка
Другая часть видео посвящена грунтовке, которая обычно наносится в таких областях, как задняя часть кузова, рулевые рубки и опоры стоек, сказал Брэдшоу.
По словам Чесс, целью является амортизация. «Они не предназначены для того, чтобы скрывать плохой кузов», — сказал он.
— Их часто используют для этого, — сказал Брэдшоу, и Чесс согласился.
Отметив, что некоторые из лучших грунтовок представляют собой более тонкий материал, Чесс рекомендовал сначала протестировать несколько слоев вещества на панели с подогревом, чтобы найти хорошее совпадение текстуры.
Брэдшоу завершил видео и всю трилогию, повторив, что защита от коррозии — это «процесс» — ряд шагов в разное время в течение всего ремонта.
«Это не одна строка, это не один предмет, это не одна операция», — сказал он. «Это процесс».
Магазин должен учитывать такие факторы, как продолжительность каждого из этих этапов, общее время и необходимые материалы, сказал он.
«Действительно ли одна линия покрывает все эти расходы и все то время , которое было вложено в это?» он сказал.
направляющие для римеров.

Дополнительная информация:
«Комитет по образованию SCRS представляет – Защита от коррозии, часть 1 из 3 – Грунтовки»
Общество специалистов по послеаварийному ремонту через YouTube, 4 апреля 2017 г.
«Комитет по образованию ГКРС представляет – Защита от коррозии, часть 2 из 3 – Герметики для швов»
Канал ГКРС на YouTube, 4 апреля 2017 г. 90 003
«СКРС Комитет по образованию представляет — Защита от коррозии, часть 3 из 3 — Воск для полостей и грунтовка»
Канал SCRS на YouTube, 4 апреля 2017 г.

В последние время автолюбители активно тонируют фары автомобилей. Начиналось все с нанесения на фары лака и обычно при техосмотре водители сталкивались с проблемой, так как подобный тюнинг приходилось смывать с фар растворителем, что приводило светотехнику в негодность.

Так как спрос рождает предложение, на рынке появились специальные тонировочные пленки различных цветов. Производители из Китая и Тайваня предлагают по невысокой стоимости пленку для фар хамелеон: зелено-голубого, красно-желтого и еще множества оттенков. Тонировка прозрачная, а переливы цвета появляются при рассмотрении пленки под различными углами.Пленка не отличается долговечностью и сложна в установке, так как её трудно хорошо распределить по выпуклой фаре из-за плохой эластичности материала.

Негативные качества компенсируются низкой ценой и эксклюзивностью переливов, которые преображают внешний вид автомобиля. Фары в выключенном состоянии меняют цвет от синего и бордового до зеленого и фиолетового. Название пленки для фар хамелеон определяется именно свойством менять цвет. Тонировка хамелеон превосходит по своим качествам тонировку лаком. Пленка легко снимается, не нанося фаре вреда. Пленочное покрытие выдерживает мойку автомобиля под давлением.

Любители тюнинга автомобиля первым делом выясняют есть ли запрет в законе на установку пленки хамелеон на световые приборы. Следует отметить, что виды тонировок, а тем более названия пленок, в техническом регламенте не прописывают. Есть показатели, которые нарушать запрещается. Игнорирование требований закона ведет к административному наказанию. Ориентироваться на заявления продавцов по этому поводу неразумно, стоит досконально разобраться в нормативах каждому водителю.

Управление автомобилем, на передней части которого установлены световые приборы или световозвращающие приспособления с огнями красного цвета и в любом случае противоречия цвета огней, соответствующим требованиям, вызывает лишения прав на срок от 6 месяцев до одного года, причем производится конфискация светотехники.

Задние фары допускают установку серой или черной тонировки. В этом случае не происходит изменение цвета огня, меняется только его интенсивность. Красный цвет по-прежнему красный, это происходит и с оранжевым цветом. Также допускается устанавливать желтую пленку.

Все остальные цвета клеятся под собственную ответственность. Тонировка хамелеон декларируется производителями как прозрачная при включенном свете фар. Но в общем ее цвет определить затруднительно, и здесь можно пойти экспериментальным путем. Приложите кусок пленки к фаре, для которой она предназначается, и визуально определите изменение цвета огня.

Также важно знать насколько огонь становится менее интенсивным. Правила предписывают возможность затемнения световых приборов на 15% и менее. Светопропускемость пленки в обязательном порядке прописывается в сертификате соответствия.

Многие автолюбители предпочитают производить внешний тюнинг своими руками. Это вполне посильная задача, только следует помнить, что качество установки будет отличаться от профессионального из-за отсутствия специального инструмента и навыка.

Противотуманные оптические приборы, фары ближнего и дальнего света, наружные подсветки, задние фонари и сигнальные огни выполняют важные функции. Они обеспечивают видимость на неосвещенных трассах. Отвечают за обозначение габаритов автотранспорта. Предупреждают участников движения о предстоящих маневрах. Обеспечивают безопасность на дорогах. Уменьшают вероятность столкновений и наездов. Снижают аварийность.

Оптика автомобилей нуждается в защите. Проще всего защитить хрупкую стеклоповерхность пленкой, совмещая защиту с тонированием, чтобы снизить ослепляющий эффект от ярко горящих ксеноновых ламп. Тонировка передней и задней оптики, выполненная детейлерами студии «АвтоБыстро», не противоречит ПДД, Техническому регламенту, ГОСТ и прочим нормативным документам.

Не рекомендуем заниматься тюнингом самостоятельно. Неправильно выполненная тонировка ухудшит работу оптики, спровоцирует аварии. За самодеятельность придется платить штраф или лишиться прав сроком на 1 год (ст. 12.5 КоАп).

Детейлеры нашей студии выполняют тонировку так, что к водителям не будет никаких претензий со стороны дорожных инспекций. Мы покрываем фары полностью или затеняем участки рассеивателя так, что светопропускание не искажается, оно полностью соответствует нормативам. Мы не наносим покрытия, которые могут быть опасны, создадут аварийные ситуации.

Для оклейки применяем автопленки разных брендов: 3M, Luxman, Sun Control, Armolan со светопропускание не менее 90%. Все материалы соответствуют российским стандартам, разрешены для использования в нашей стране. Мастера студии «АвтоБыстро» всем клиентам дают профессиональные советы по выбору автопленки.

Наименование услуги	Стоимость
Бронирование фар полиуретановой пленкой	2500 ₽ шт.

+7 (495) 410-05-37+7 (985) [email protected]
Построить маршрут
Яндекс Карты Google Карты
Споры о законности – BioBubblePets
Фары-хамелеоны, также известные как ангельские глазки, являются популярной модификацией для многих марок и моделей автомобилей. Хотя они могут выглядеть великолепно, есть некоторые споры о том, являются ли они законными. В большинстве штатов законно иметь фары послепродажного обслуживания , если они соответствуют определенным правилам. Однако есть несколько штатов, где фары-хамелеоны запрещены.
Довольно часто фары и задние фонари окрашивают в дымчатый цвет или в пленку, меняющую цвет. Рекомендации для всех штатов США одинаковы. В некоторых странах полностью запрещено использование фар и задних фонарей. Правительство штата принимает окончательное решение о том, является ли улица законной или нет. Рейтинг пропускания видимого света (VRT) — это процент света, излучаемого освещенный автомобиль . На Аляске фары должны иметь рейтинг не менее 70%. Меняющая цвет пленка может иметь широкий спектр эффектов, поэтому очень важно тщательно продумать, что вы получаете.
Также разрешено тонировать лобовое стекло большинства автомобилей, поскольку оно пропускает 75% света. Если у вас есть дополнительные вопросы по окну и тонировке, пожалуйста, посетите наш сайт ЗДЕСЬ. Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов ЗДЕСЬ.
Как правило, в большинстве штатов разрешена установка хамелеона с коэффициентом пропускания видимого света 85% на лобовое стекло, если оно соответствует требованиям AS-1. Недопустимо, чтобы переднее ветровое стекло было покрыто пленкой-хамелеоном, которая пропускает 78-70% видимого светового сигнала.
Оттенок хамелеон просвечивается?
Кредит: Aliexpress
Оттенок Хамелеон — это тип пленки, которая наносится на окна автомобиля. Пленка предназначена для изменения цвета при воздействии различных типов света, придавая ей вид хамелеона. Пленка полупрозрачная, поэтому пропускает немного света. Однако пленка значительно уменьшит количество света, которое может пройти через окно, что затруднит видимость.
Этот тип тонировочной пленки для автомобильных стекол можно наносить в различных цветах и оттенках, и она имеет градиентную окраску, соответствующую оттенку. Тонировочная пленка хамелеон защищает ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей и придает ему уникальную эстетическую привлекательность, а также обеспечивает высокий уровень конфиденциальности. Почти в каждом штате законно использовать хамелеоны с коэффициентом пропускания видимого света 85%, и вы даже можете использовать их на лобовом стекле до линии AS-1. Стоимость оттенков хамелеона варьируется от одного места к другому, в зависимости от множества факторов. Автомобиль с меньшим количеством окон потребует меньше тонировочной пленки и будет дешевле тонировать. Пленка-хамелеон может быть нанесена непосредственно на поверхность ваших окон. Поскольку процесс установки очень похож на процесс установки традиционной тонировочной пленки, его можно выполнять с помощью того же оборудования.
Пленка более высокого качества обычно служит дольше, выглядит лучше и эффективнее блокирует свет. Затраты на тонировку окон хамелеон резко выросли в результате трудозатрат и процессов установки. ATMOMO — высококачественная автомобильная пленка для стекол, которая не только блокирует УФ-лучи и вредный солнечный свет, но и продлевает срок службы салона вашего автомобиля. Jammbest предлагает оконную пленку-хамелеон различных размеров холодных цветов (зеленый, синий и фиолетовый) известных брендов. В процессе монтажа используются традиционные технологии нанесения тонировочных пленок.
Вы можете изменить цвет ветрового стекла вашего автомобиля по разным причинам, и вы можете сделать это прямо здесь. Тонировка Chameleon Visible 75% Light Transmission меняет цвет лобового стекла с синего на фиолетовый, но эту тонировку нельзя использовать на всех остальных стеклах. Оттенок Chameleon 55% Visible Light Transmission — один из других доступных вариантов, если вы хотите более тонкий вид. Этот оттенок при использовании в условиях плохой освещенности меняет цвет с зеленого на красный и идеально подходит для смены цветов. Если вы меняете тонировку лобового стекла незаконно, вас могут оштрафовать; имейте в виду, что любой оттенок, который вы выбираете, регулируется местным законодательством.
Можно ли затонировать фары?
Кредит: www.car-chat.co.uk
Знаете ли вы, что вы можете тонировать фары вашего автомобиля? В этом есть большая проблема. Тонировать необходимо не только окна и двери автомобиля, но и внешний вид автомобиля. Доступно несколько типов, составов и цветов фар.
Правовые действия или политика определяются законами штата или страны, в которых они осуществляются. Тонировать фары в некоторых штатах, таких как Аризона, Джорджия, Мэриленд, Колорадо и других, можно, но только при соблюдении ряда условий. В большинстве юрисдикций вы можете тонировать фары выставочного автомобиля или нестандартного автомобиля, если он имеет лицензию и зарегистрирован. Тонировка фар является деликатным вопросом во многих штатах США. Тонировка фар уменьшает количество света, видимого через фары, а также подчеркивает их внешний вид. Если ваши фары тусклые или затемненные, ваш автомобиль может попасть в аварию, потому что вы не можете видеть ничего, кроме себя.
Зачем тонировать фары
В большинстве штатов разрешена тонировка фар, которая является популярным вариантом среди автовладельцев. В некоторых штатах действуют законы, ограничивающие количество света, проходящего через линзы фар. В некоторых штатах действуют более строгие правила, но подавляющее большинство штатов разрешают процент светлого оттенка до 20%.
Законен ли оттенок Chameleon Tint в Великобритании?
На этот вопрос нет однозначного ответа, поскольку в Великобритании нет конкретных законов, касающихся оттенка хамелеон. Тем не менее, есть несколько общих вещей, о которых следует помнить. Во-первых, оттенок хамелеон обычно относится к типу пленки, которая наносится на окна автомобиля. Эта пленка меняет цвет под воздействием различных типов света, обычно темнея под прямыми солнечными лучами. Хотя нет никаких законов, специально запрещающих этот тип пленки, важно отметить, что другие водители могут затруднить просмотр автомобиля, что потенциально может привести к аварии. Кроме того, пленка также может мешать водителю видеть за пределами автомобиля, что также может привести к аварии. Таким образом, обычно рекомендуется избегать использования оттенка хамелеона на вашем автомобиле, если вы планируете ездить в Великобритании.
Закон о тонировке автомобильных стекол в Великобритании
Автомобиль, тонированный для улучшения его внешнего вида и защиты пассажиров от солнца, является популярным выбором. При покупке тонированного стекла важно помнить о нескольких вещах. В Великобритании полностью разрешена тонировка задних стекол автомобилей или заднего ветрового стекла. На передние боковые окна и лобовое стекло автомобиля распространяются ограничения, которые различаются в зависимости от того, когда он был впервые использован. В Соединенном Королевстве 50% фильмов являются законными, но все, что превышает этот уровень, считается незаконным. Если вы хотите тонировать свой автомобиль в более темный цвет, вам следует обратиться к специалисту по тонировке автомобилей, чтобы узнать о законных и безопасных вариантах.
Законны ли дымчатые фары в Великобритании?
Законно ли тонировать задние фонари автомобиля? Запрещается приглушать свет более чем на 50%, и вы должны видеть первоначальный цвет фар или задних фонарей.
Затемненные фары — это товары вторичного рынка, которые имеют некоторые из тех же характеристик, что и их стандартные аналоги. Они названы в честь более темных линз, которые многим напоминают дым. Часть света, излучаемого лампочками, поглощается линзами, в результате чего фары становятся менее заметными. Если фары затемнены, возможно, вы не получите достаточного освещения, чтобы видеть в темноте. Фары все еще можно установить на ваш автомобиль, но их необходимо заменить на стандартные фары . Законы, регулирующие передачу видимого света (VLT), различаются в зависимости от штата, и фары, и тонированные окна регулируются этими законами.
Лампы HID обеспечивают гораздо более высокий уровень интенсивности света, чем галогенные лампы. Кроме того, стоимость их замены значительно выше. В результате знание закона имеет решающее значение, когда речь идет о фарах. Если вы используете галогенную фару, которая не одобрена, вы можете нарушить закон. Если вы сделаете что-то не так, вам может грозить штраф или даже тюремное заключение. Поскольку существуют ограничения, очень важно знать о них и использовать разрешенные законом фары.
Дымчатые фары: законно или нет?
Поскольку законность использования затемненных фар варьируется от штата к штату, единого ответа на этот вопрос не существует. Бездымные фары , как правило, разрешены в большинстве стран США, Великобритании и Европейского Союза.

Законны ли затемненные фары
Насколько разрешены затемненные фары? Бездымные фары не являются незаконными в соответствии с федеральным законом. Напротив, штаты имеют свои собственные законы о передаче видимого света (VLT), которые применяются к фарам так же, как и к тонированным стеклам.
Фары сконструированы, расположены или отрегулированы таким образом, что они излучают дальний свет, способный сделать человека видимым на расстоянии 200 футов из-за дыма. Невозможно проецировать яркий или ослепляющий свет фар на зрителей. Пока фары по-прежнему излучают необходимое количество света, чтобы соответствовать критериям, все в порядке. Это также мисдиминор класса III для тех, кто применяет солнцезащитные средства без предварительного получения лицензии. Если местным установщиком будет установлен незаконный солнцезащитный экран, нарушение повторится. Если вы подумываете о тонировке ваших окон, вам следует сначала провести собственное исследование.
Можно ли тонировать фары?
В большинстве штатов разрешено тонировать фары любого шоу-кара или нестандартного автомобиля, если он зарегистрирован как таковой. Если вы тонируете фары своего ежедневного водителя, вам нужно будет проверить законы вашего штата, поскольку в некоторых штатах вам разрешается проходить техосмотр автомобиля, если вы тонируете фары.
Зачем тонировать фары
Если вы хотите сделать свой автомобиль более привлекательным, а также снизить вероятность того, что вас остановят, тонировка фар — отличный способ. Поскольку доступно так много оттенков и уровней тонирования, вы можете найти тот, который отлично выглядит и соответствует вашим потребностям безопасности. Кроме того, тонируя фары, вы можете уменьшить количество выделяемого ими тепла и бликов, облегчая вождение в летние месяцы.
Дымчатые фары уменьшат видимость?
Затонированные фары вызывают или способствуют плохой видимости?
5 простых советов по очистке фар автомобиля
Если вы заметили, что фары вызывают у вас головную боль или мешают видеть ночью, возможно, пришло время их почистить. Домашние очистители фар включают такие продукты, как зубная паста и пищевая сода, оба из которых являются эффективными. Можно удалить грязь и УФ-повреждения, вызванные полировальным средством, таким как Rain-X.
Законны ли дымчатые фары в Калифорнии?
В Кодексе транспортных средств штата Калифорния особо указано, что фары должны быть чистыми и излучать белый или желтый свет при использовании сигналов поворота. В штате Калифорния разрешен только один цвет фар.
Правила вождения различаются в зависимости от штата
Во время вождения крайне важно знать законы каждого штата. В некоторых штатах нет конкретных законов, регулирующих фары, задние фонари и отражатели, в то время как в других они есть. Закон в Калифорнии, например, запрещает использование синих фар на автомобилях. Синий свет является полезным светом, поскольку он рассеивается в воздухе, а также может снижать видимость водителей. Чтобы избежать обвинения или ареста во время вождения в одном штате, очень важно знать законы этого штата.
Тонировочная пленка для окон Chameleon
Тонировочная пленка для окон Chameleon — отличный способ изменить внешний вид вашего автомобиля. Это тонкая клейкая пленка, которую можно наклеить на окна вашего автомобиля. Тонировочная пленка Chameleon выпускается в различных цветах, поэтому вы можете выбрать идеальный цвет для своего автомобиля.
Об авторе
Кэролайн МакКинни
Привет! Меня зовут Кэролайн МакКинни, я опытный эксперт и исследователь в области животных. У меня всегда была страсть к ящерицам, и я посвятил свою жизнь их изучению. У меня есть докторская степень по зоологии, и я провел обширные исследования поведения и экологии ящериц. Я увлечен сохранением и защитой исчезающих видов, и я посвятил себя просвещению общественности о важности защиты нашей окружающей среды.
Пленка хамелеона для фар | Быстрый и дешевый мод на фары
18 января 2023 г.
Тонировка фар Chameleon — отличный и недорогой способ украсить фары и придать своей поездке вид шоу-кара. На eBay, Amazon и в магазинах автозапчастей доступно множество отличных вариантов тонировки фар хамелеон. Однако среди десятков предложений бывает сложно выбрать качественный продукт. Итак, мы здесь, чтобы поделиться своими впечатлениями о некоторых тонировочных пленках, которые мы тестировали.
4.9
(120)
Обратите внимание, что вы не увидите огромный список лучших продуктов, так как наша цель — предоставить вам реальную информацию, которую мы получили из собственного опыта, а не только из Интернета.
Основные характеристики тонировочной пленки Chameleon
Как правило, тонировочная пленка Chameleon представляет собой виниловую упаковочную пленку с изменением цвета 85% VLT . Большинство тонировочных пленок хамелеон изготавливаются как для самостоятельной, так и для профессиональной установки. Таким образом, вы можете сэкономить и не нанимать магазин, который сделает эту работу за вас, поскольку все пленки поставляются с инструкциями. Сама пленка оптически прозрачна, поэтому свет вашей фары не изменит цвет из-за нанесенной меняющей цвет пленки. Другими словами, вы тонируете корпус фонаря, не влияя на светоотдачу.
Накладки на фары Chameleon
В КУПИТЬ
Какие фары можно тонировать с помощью накладки?
Вы можете заклеить фары, задние фонари, противотуманные фары и дополнительные фары вашего автомобиля:
автомобили;
грузовики;
Вездеходы;
UTV;
мотоциклы;
мотороллеры;
мопеды;
тележки для гольфа.
Зачем покупать тонировку фар Chameleon?
Большинство людей, которые покупают тонировку хамелеон, делают это, чтобы оживить внешний вид своих автомобилей. Такой апгрейд стоит недорого, но выглядит интересно и модно. Многие люди видели такое обновление на шоу-карах, гоночных автомобилях и т. д. Поэтому они добавляют эту меняющую цвет пленку, чтобы обернуть фары, задние фонари, противотуманные фары и дополнительное освещение. В результате они делают свою поездку особенной и уникальной и вызывают зависть у своих друзей.
Меняющая цвет виниловая пленка для фар предназначена для простой и быстрой установки без использования дополнительных инструментов. Таким образом, вы можете выполнить работу самостоятельно, не нанимая для этого мастерскую. Обычно производители добавляют в упаковку подробные инструкции по установке вместе с QR-кодом, который можно отсканировать, чтобы получить быстрый доступ к видеоинструкции по установке.
На что обратить внимание перед покупкой?
Мы знаем, что есть так много отличных продуктов, что может быть трудно выбрать только один. Итак, вот список отличных советов, которые вы можете принять во внимание, чтобы выбрать отличный продукт по разумной цене.
Кэшбэк за фото. Возможно, вы удивитесь, но Rtint и ряд других производителей тонировки хамелеон предлагают небольшой кэшбэк ($20-$30), если вы предоставите 5+ фото процесса установки. Таким образом, вы можете заработать немного денег, сэкономить на установке, сделав ее самостоятельно, а производитель поделится вашими фотографиями в своих социальных сетях.
Проверить гарантию. Дешевые и некачественные тонировочные пленки ничего не говорят о гарантии. Если вы видите, что в описании товара отсутствует информация о гарантии, лучше сообщить производителю и проверить его перед оформлением заказа. Как правило, качественная тонировка фар хамелеон подкрепляется гарантией на 1, 2, а то и 3 года.
Юридический аспект. Перед покупкой комплекта для оклейки фар рекомендуется убедиться, что такой мод разрешен к использованию на дорогах вашего региона. В общем, такой мод не меняет цветовой вывод или рисунок луча, так что все должно быть в порядке. Тем не менее, всегда лучше перепроверить, чем получить билет.
Накладки на фары Chameleon
В КУПИТЬ
Как установить тонировочную пленку?
Процесс установки зависит от типа приобретаемой пленки. Наиболее популярные самоклеящиеся полупостоянные тонировочные пленки для фар наносятся методом мокрого нанесения. Как правило, для этого не нужны никакие дорогие инструменты или специальные технические навыки. Процесс установки займет у вас около 1 часа.
Вам понадобится:
немного тепла;
удалить воздух и жидкость с помощью швабры;
накладка для бритвенного лезвия.
Самый быстрый способ получить подробные инструкции по установке на конкретной пленке для фар, меняющей цвет, — это ввести в Google название марки , а затем « инструкции по установке », а затем просто перейти к разделу YouTube Поиск в Google .
Обратите внимание, , что нет необходимости искать видео по установке конкретного года, марки и модели , так как процесс на самом деле не зависит от этого и практически одинаков для всех автомобилей. Да, для некоторых фар может быть немного сложнее придать пленке форму, но вы справитесь без проблем, если у вас под рукой будет хорошая и острая бритва.
Вот факторы, которые могут незначительно повлиять на время, необходимое для установки:
уровень вашего мастерства;
качество тонировки фар «хамелеон»;
сложность поверхности, которую вы собираетесь оклеивать;
с использованием правильных инструментов и жидкостей.

Новости Рекомендации ESC по диагностике и лечению сердечной недостаточности: что нужно знать пациентам Подробнее
Выбрать язык
Home » Error 404: Page not found

Увеличить размер текста Уменьшить размер текста

Распечатать эту страницу

Послать страницу по электронной почте

К сожалению, запрашиваемая страница не найдена.
Скорее всего, страница, которую вы ищете, больше не существует или переведена в другой раздел.
Чтобы найти нужную страницу, воспользуйтесь меню слева или картой сайта.
Если проблема не устраняется и даже после поиска невозможно найти нужный ресурс, обратитесь к нам по электронной почте: [email protected].
Благодарим вас!

Рекомендации Европейского общества кардиологов (ESC) по диагностике и лечению сердечной недостаточности

Что нужно знать пациентам

Это руководство для пациентов, подготовленное Европейским обществом кардиологов (European Society of Cardiology, ESC), представляет собой краткий обзор наиболее актуальных научно обоснованных рекомендаций по диагностике и лечению сердечной недостаточности.
В частности, оно призвано помочь пациентам понять:
какие основные виды сердечной недостаточности существуют;
какие лекарственные препараты используются для лечения сердечной недостаточности;
какие устройства могут использоваться;
почему важна полноценная реабилитация;
насколько важно лечение у медицинских специалистов разного профиля;
как важно заботиться о себе и контролировать свое состояние.
Узнать больше

Загрузить рекомендации

АНИМИРОВАННОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕРДЕЧНОЙ НЕДОСТАТОЧНОСТИ

Серия простых и увлекательных анимационных видео, объясняющих сердечную недостаточность и ее лечение
Эти видео рассказывают о том, как работает здоровое сердце, что происходит при сердечной недостаточности и как различные методы лечения помогают улучшать состояние вашего здоровья

Как работает здоровое сердце

Что происходит при сердечной недостаточности

Как сердце и другие органы адаптируются к сердечной недостаточности

Как сердечная недостаточность вызывает задержку жидкости

Как инфаркт миокарда может вызывать сердечную недостаточность

Как нарушение работы клапанов вызывает сердечную недостаточность

Как вазодилататоры действуют при сердечной недостаточности

Как работают диуретики при сердечной недостаточности

Как работают вспомогательные системы кровообращения при сердечной

ВИДЕО ПАЦИЕНТОВ И ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА

В этом разделе вы можете увидеть, услышать или прочитать интервью с другими пациентами, страдающими сердечной недостаточностью или людьми, которые осуществляют уход

Пациент на фитнес-тренировке

Пациент с имплантируемым кардиовертером-дефибриллятором (ИКД)

ИЛЖ как подготовка к трансплантации

Изменение образа жизни и сохранение оптимизма

Жизнь с устройствами для лечения сердечной недостаточности

Сложности с постановкой диагноза

Жизнь с искусственным левым желудочком (ИЛЖ)
ЗАЙДИТЕ НА НАШУ СТРАНИЧКУ НА FACEBOOK
И поделитесь своим мнением и опытом с другими пациентами, членами их семей и лицами, осуществляющими уход.
https://www.facebook.com/heartfailurematters
heartfailurematters.org — сайт Европейского общества кардиологов
Сайт heartfailurematters.org создан под руководством Ассоциации специалистов по сердечной недостаточности при Европейском обществе кардиологов (ESC). ESC — мировой лидер в открытии и распространении передовых методов сердечно-сосудистой медицины. Наши члены и ответственные лица — медицинские работники, которые добровольно делятся своим временем и знаниями в качестве специалистов в области кардиологии в Европе и за ее пределами.

Фракция выброса фв сердца норма низкая повышена
Фракция выброса сердца (ФВ) показывает, сколько крови из левого желудочка (ЛЖ) выбрасывается в просвет аорты в момент его сокращения (систолы). Для расчета ФВ необходимо разделить объем крови, выбрасываемой в аорту, на объем крови, находящейся в ЛЖ в момент его расслабления (диастолы), когда он вмещает в себя кровь из левого предсердия (конечный диастолический объем — КДО). ФВ выражается в процентах.
Фракция выброса крови является величиной, которую технически просто рассчитать, и которая обладает достаточно высокой информативностью относительно сократительной способности миокарда. От этой величины во многом зависит необходимость назначения сердечных препаратов, а также определяется прогноз для пациентов с сердечно-сосудистой недостаточностью.
Чем ближе фракция выброса ЛЖ у пациента к нормальным значениям, тем лучше для его сердца и здоровья. При низкой фракции выброса сердце не может правильно сокращаться и обеспечивать кровоток, поэтому требуется лечение лекарствами для поддержания сердечной мышцы.
Содержание
Как рассчитывают фракцию выброса?
Нормальные показатели ФВ
Причины сниженной фракции выброса сердца
Симптомы сниженной фракции выброса
В каких случаях требуется лечение сниженной фракции выброса?
Как увеличить сниженную фракцию выброса?
Профилактика
Видео: лекция “Сердечная недостаточность с сохраненной фракцией выброса – клиническая дилемма”
Как рассчитывают фракцию выброса?
Расчет данного показателя производится программой, которая автоматически использует формулу Тейхольца или Симпсона для определения результата в зависимости от конечных объемов систолического и диастолического левого желудочка, а также его размеров.
Расчет по методу Симпсона считается более удачным, чем по методу Тейхольца при исследовании двухмерной Эхо-КГ, так как в последнем случае могут быть пропущены небольшие участки миокарда с нарушенной локальной сократимостью, в то время как при использовании метода Симпсона в срез окружности попадают более значительные участки миокарда.
В современных кабинетах УЗ-диагностики часто используют метод оценки фракции выброса по методу Симпсона, несмотря на то, что на старой аппаратуре используется метод Тейхольца. Следует отметить, что полученные результаты могут различаться на 10% в зависимости от выбранного метода.
Нормальные показатели ФВ
У разных людей нормальное значение фракции выброса может отличаться. Это также зависит от используемой аппаратуры и метода расчета фракции при проведении исследования.
Средние значения составляют около 50-60%. Норма по формуле Симпсона не менее 45%, а по формуле Тейхольца не менее 55%. Этот процент показывает, сколько крови сердцу нужно протолкнуть в аорту за одно сокращение, чтобы обеспечить доставку кислорода к органам.
Сердечная недостаточность на стадии запущенности составляет 35-40%, а более низкие показатели могут привести к быстрому ухудшению здоровья.
У новорожденных детей ФВ составляет не менее 60%, в основном 60-80%, постепенно увеличиваясь до нормальных показателей в процессе роста.
Из отклонений от нормы чаще, чем повышенная фракция выброса, встречается снижение ее значения, обусловленное различными заболеваниями.
При снижении показателя сердечной мышце не удается сокращаться достаточно, что приводит к уменьшению объема изгоняемой крови и недостатку кислорода, особенно для головного мозга и внутренних органов.
При заключении эхокардиоскопии ФВ может быть выше усредненных показателей (60% и более), но обычно не превышает 80%, так как левый желудочек физиологически не способен изгнать больший объем крови в аорту.
Высокая ФВ часто отмечается у здоровых людей без других сердечно-сосудистых заболеваний, а также у спортсменов с развитой сердечной мышцей, что позволяет им выбрасывать в аорту больший объем крови.
Если пациент имеет гипертрофию миокарда ЛЖ как проявление гипертрофической кардиомиопатии или артериальной гипертонии, повышенная ФВ может указывать на то, что сердечная мышца пока еще может компенсировать начинающуюся сердечную недостаточность и старается изгнать в аорту как можно больше крови. Однако с прогрессированием сердечной недостаточности ФВ постепенно снижается, поэтому для пациентов с клинически проявляющейся ХСН необходимо проводить эхокардиоскопию в динамике, чтобы не пропустить снижение ФВ.
Причины сниженной фракции выброса сердца
Основной причиной нарушения систолической (сократительной) функции миокарда является развитие хронической сердечной недостаточности (ХСН). В свою, очередь, ХСН возникает и прогрессирует из-за таких заболеваний, как:
Ишемическая болезнь сердца – снижение притока крови по коронарным артериям, питающим кислородом саму сердечную мышцу,
Перенесенные инфаркты миокарда, особенно крупноочаговые и трансмуральные (обширные), а также повторные, вследствие чего нормальные мышечные клетки сердца после инфаркта замещаются рубцовой тканью, не обладающей способностью сокращаться – формируется постинфарктный кардиосклероз (в описании ЭКГ можно увидеть как аббревиатуру ПИКС), Снижение ФВ вследствие инфаркта миокарда (b). Пораженные участки сердечной мышцы не могут сокращаться
Длительно существующие или частые остро возникающие нарушения сердечного ритма и проводимости, приводящие к постепенному изнашиванию мышцы вследствие ее неправильных и неритмичных сокращений, например, постоянная форма мерцательной аритмии, частые приступы желудочковой экстрасистолии и тахикардии и др,
Кардиомиопатии – структурные нарушения конфигурации сердца, обусловленные гипертрофией (увеличением) или растягиванием (диалатацией) сердечной мышцы, возникающие вследствие гормонального дисбаланса в организме, длительно существующей артериальной гипертонии с высокими цифрами АД, пороков сердца и т. д.
Острый или перенесенный инфаркт миокарда является наиболее распространенной причиной уменьшения сердечного выброса, что связано с снижением сократимости миокарда левого желудочка на глобальном или локальном уровне.
Симптомы сниженной фракции выброса
Снижение сократительной функции сердца проявляется симптомами, связанными с ХСН, которые становятся основными признаками этого заболевания.
Однако, согласно наблюдениям практикующих врачей УЗ-диагностики, часто наблюдается следующее – у пациентов с выраженными признаками ХСН показатель фракции выброса остается в пределах нормы, в то время как у лиц с отсутствующими явными симптомами показатель фракции выброса значительно снижен. Поэтому несмотря на отсутствие симптомов, пациентам с наличием сердечной патологии обязательно хотя бы раз в год выполнять эхокардиоскопию.
Симптомы, указывающие на нарушение сократимости миокарда, включают:
Приступы одышки в покое или при физических нагрузках, а также в положении лежа, особенно в ночное время,
Нагрузка, провоцирующая возникновение одышечных приступов, может быть различной – от значительной, например, ходьбы пешком на длительные расстояния (более 500-1000м), до минимальной бытовой активности, когда пациенту тяжело выполнять простейшие манипуляции – приготовление пищи, завязывание шнурков, ходьба до соседней комнаты и т. д,
Слабость, утомляемость, головокружение, иногда потери сознания – все это указывает на то, что скелетная мускулатура и головной мозг получают мало крови,
Отечность на лице, голенях и стопах, а в тяжелых случаях – во внутренних полостях организма и по всему телу (анасарка) вследствие нарушенной циркуляции крови по сосудам подкожно-жировой клетчатки, в которой и возникает задержка жидкости,
Боли в правой половине живота, увеличение объема живота из-за задержки жидкости в брюшной полости (асцит) – возникают вследствие венозного застоя в печеночных сосудах, а длительно существующий застой может привести к кардиальному (сердечному) циррозу печени.
Если систолическая дисфункция миокарда не лечится должным образом, ее симптомы ухудшаются и становятся все более тяжелыми для пациента. Поэтому при появлении хотя бы одного из них необходимо обратиться за консультацией к врачу-терапевту или кардиологу.
В каких случаях требуется лечение сниженной фракции выброса?
Как увеличить сниженную фракцию выброса?
Помимо лекарств, воздействующих на причину заболевания, пациенту могут назначаться препараты, улучшающие сократительную способность сердечной мышцы, а именно сердечные гликозиды (дигоксин, строфантин, коргликон). Однако, такие лекарства должен назначать только лечащий врач, а их самостоятельное применение является недопустимым, поскольку это может привести к отравлению — гликозидной интоксикации.
Для предотвращения перегрузки сердца избыточной жидкостью рекомендуется придерживаться диеты, ограничивая потребление поваренной соли до 1.5 граммов в день и выпиваемой жидкости до 1.5 литров в день. Также можно использовать мочегонные препараты, такие как диакарб, диувер, верошпирон, индапамид, торасемид и другие.
Препараты с органопротективными свойствами, такие как ингибиторы АПФ, применяются для защиты сердца и сосудов изнутри. К ним относятся эналаприл (Энап, Энам), периндоприл (престариум, престанс), лизиноприл и каптоприл (Капотен). Ингибиторы АРА II, такие как лозартан (Лориста, Лозап), валсартан (Валз) и другие, также широко распространены среди препаратов с подобными свойствами.
Лечение всегда индивидуально, но пациенту нужно быть готовым к тому, что фракция выброса не нормализуется сразу, а симптомы могут сохраняться после начала терапии.
В некоторых случаях единственным методом лечения ХСН может быть хирургическое вмешательство. Это может включать протезирование клапанов, установку стентов или шунтов на коронарных сосудах, установку электрокардиостимулятора и другие процедуры.
При наличии тяжелой сердечной недостаточности (III-IV функциональный класс) с крайне низкой фракцией выброса, возможно противопоказание к операции. Например, снижение ФВ менее 20% является противопоказанием к протезированию митрального клапана, а менее 35% — к имплантации кардиостимулятора. Однако, кардиохирург выявляет противопоказания на очном осмотре.
Профилактика
В условиях современной экологически неблагоприятной обстановки и малоподвижного образа жизни за компьютерами, профилактическая направленность на предотвращение сердечно-сосудистых заболеваний, вызывающих низкую фракцию выброса, остается особенно важной.
Даже исходя из этого, можно сказать о том, что частый отдых за городом на свежем воздухе, здоровое питание, адекватные физические нагрузки (ходьба, легкий бег, зарядка, гимнастика), отказ от вредных привычек – все это является залогом длительного и правильного функционирования сердечно-сосудистой системы с нормальной сократительной способностью и тренированностью сердечной мышцы.
Видео: лекция “Сердечная недостаточность с сохраненной фракцией выброса – клиническая дилемма”
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/i01.fotocdn.net/s118/0ed3503e3517a52c/public_pin_l/2702986221.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/GWbuIin_sJ8?rel=0″>
Что означает FV? The Free Dictionary
Также найдено в: Dictionary, Financial, Encyclopedia, Wikipedia.
Фильтр категорий: Показать все (42)Наиболее распространенные (1)Технологии (3)Правительство и военные (8)Наука и медицина (11)Бизнес (6)Организации (11)Сленг / жаргон (8)
9 0014 FV 9007 3 90 014 FV 9 0014 FV
Акроним Определение
FV Будущая стоимость
FV Фрукты и овощи (диета)
FV Вид спереди
FV Farmville (игра-симулятор)
Fantasy Violence
FV Fountain Valley (Калифорния)
FV Конечный объем
FV Справедливая стоимость
FV Номинальная стоимость
FV Рыболовное судно
FV Fluidez Verbal (испанский: Verbal Fluency)
FV Federal Vision (богословие)
FV Funk Volume (лейбл звукозаписи)
FV Football Victoria (Виктория, Австралия)
FV Family Voices (Альбукерке, Нью-Мексико, США)
Сокол Вью (ВВС США)
FV Боевая машина (военно-транспортная машина; Великобритания)
FV Расход 90 023 (медицина)
FV Воронка Вязкость ( нефть)
FV Family Video
FV Полный вакуум
FV Клапан потока (описание промышленного управления)
FV Фирменная стоимость
FV Вектор фиксированной длины
FV Конечная гласная
FV Funker Vogt (группа)
FV Подходит для Viewer
FV Полевая проверка
FV Полевая проверка (Перепись)
FV Функциональная проверка
FV Fort Vancouver
FV Fighting Vipers (игра Sega)
Просмотр файлов
FV Фэй Валентайн (персонаж Ковбой Бибоп)
FV Следующее транспортное средство
FV Feitelijke Vereniging (голландский)
FV Фил Вергнюген
FV Folio Verso (латиница: на обороте страницы)
FV Fernando Valenzuela (бейсболист) 9 0024
FV Передняя видимость ____ (Мили)
FV Кодирование фиксированной длины к переменной
FV Скорость выстрела
Copyright 1988-2018 AcronymFinder. com, Все права защищены.
Предложите новое определение
Что означает FV?
Фильтровать по: Выберите категорию из списка…──────────ВсеМедицина (1)Архитектура (1)Химия (1)Науки об океане (1)Физика (2)Бухгалтерский учет (2)Банковское дело (1)Компании и фирмы (1)Киноцензура (1)Программное обеспечение (1)Военные (3)НАСА (2)Транспорт (1)Французский (1)Чат (1)Лаборатория (1)Физиология (1)Вакцина (2) Монеты (1)Сельское хозяйство и сельское хозяйство (1)Продовольствие и питание (3)Доставка и мореплавание (1)Неклассифицированный (36) Сортировать по: ПопулярностиВ алфавитном порядкеКатегории
9 0012 9000 7 9001 4 Оценить:
Термин Определение Рейтинг
ФВ
Фактор В
Медицинский » Лабораторный
Оценить:
FV
Будущая стоимость
Бизнес » Бухгалтерия
Оценить:
FV
Полная версия
Компьютеры » Программное обеспечение
Оценить:
FV
Свободные переменные
Разное » Неклассифицированный
9 0015 Оценить:
FV
Фантазия Насилие
Сообщество » Киноцензура
Оценить:
FV
Финальная версия
Разное » Unclassified
Оценить:
FV
Справедливая стоимость
Разное » Unclassified
Оценить:
FV
Рыболовное судно
Разное » Судоходство и парусный спорт
Оценить:
FV
Безупречная победа
Академия и наука » Океанология
Оценить:
FV
Первая вершина
Разное » Несекретно
Оценить:
FV
Feature Vector
Разное » Несекретно
Оценить:
FV
Замороженные овощи
Разное » Еда и Питание
Оцените:
FV
Полевая проверка
Правительственный » Военный
Оцените:
FV
От Вал
Интернет » Чат
Оценить:
FV
Функциональная валидация
Правительственный » Военный
Оценить:
FV
Fifth Voyager
Разное » Unclassified
Оценить:
FV
First Vision 9 0003
Разное » Неклассифицированный
Оценить:
FV
Семейный просмотр
Разное » Unclassified
Оценить:
FV
Firth Vickers
Бизнес » Компании и фирмы
Ставка it:
FV
Формальный верификатор
Разное » Unclassified
Оценить:
ФВ
Грипп Рвота
Медицина » Физиология
Оценить:
ФВ
Поле Разнообразие
Разное aneous » Unclassified
Оцените:
FV
Вакцина Fun
Медицина » Вакцина
Оценить:
FV
Frenelin Valencia
Разное » Unclassified
FV
Farmer Von
Разное » Сельское хозяйство и сельское хозяйство
Оценить:
123ALL
123ALL
Знаете, что такое
FV ? Есть еще одно хорошее объяснение для FV ? Не держите это в себе!
Все еще не можете найти искомое определение аббревиатуры? Используйте нашу технологию Power Search , чтобы найти больше уникальных определений в Интернете!
Цитата
Используйте приведенные ниже параметры цитирования, чтобы добавить эти сокращения в свою библиографию.
Самый большой ресурс в Интернете для
Акронимы и сокращения
Член сети STANDS4
Изображение или иллюстрация
ФВ
Номинальная стоимость
FV
Кредит »
Просмотреть Abbreviations.com
#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
Бесплатно, регистрация не требуется:
Добавить в Chrome
Получите мгновенное объяснение любой аббревиатуры или аббревиатуры, которая попадется вам в любом месте в Интернете!
Бесплатно, регистрация не требуется:
Добавить в Firefox
Получите мгновенное объяснение любой аббревиатуры или аббревиатуры, которая попадется вам в любом месте в Интернете!
Викторина
Окончательный тест аббревиатуры
»
ПХД
A.

Чейнджеры в машине: менялы — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Что такое CD-чейнджер? — gadgetshelp,com

Что хорошего в CD-чейнджере?

In-Dash CD чейнджеры

CD-чейнджеры с дистанционным управлением

Важные особенности CD Changer

Как работает CD-чейнджер?

Устройство для смены картриджей

Горизонтальные карусельные чейнджеры

Вертикальные карусельные чейнджеры

Лучшие проигрыватели компакт-дисков на 2023 год

Основные детали проигрывателя компакт-дисков

Цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП)

Транспорт

Соединения

Шасси

Источник питания

Типы носителей

Наш лучший проигрыватель компакт-дисков выбирает

Лучший бюджетный проигрыватель компакт-дисков — Yamaha CD-S303

Еще более бюджетная альтернатива

Что наши клиенты говорят о Yamaha CD-S303

Лучший аудиофильский проигрыватель — Mark Levinson No.

Бюджетная альтернатива

Что наши клиенты говорят о Mark Levinson No.5101

Лучший транспортный проигрыватель — McIntosh MCT500

Бюджетная альтернатива

Что наши клиенты говорят о McIntosh MCT500

Лучшее соотношение цены и качества — Rotel CD14 MkII

Бюджетная альтернатива

Что наши клиенты говорят о Rotel CD14 MkII

Лучшая полочная система для проигрывателя компакт-дисков — Denon D-M41

«Бюджетная» альтернатива

Что наши клиенты говорят о Denon D-M41

Лучший проигрыватель компакт-дисков/стример — Marantz SACD 30n

Бюджетная альтернатива

Что говорят наши клиенты о Marantz SACD 30n

Самый красивый проигрыватель компакт-дисков — LEAK CDT

Бюджетный вариант

Что наши клиенты говорят о LEAK CDT

CD-рекордеры

Мы можем помочь вам выбрать

Популярные вопросы, которые задают клиенты

Распиновка и подключение розетки фаркопа — автонастрой

СОБИРАЕМ РОЗЕТКУ ФАРКОПА, ПОДКЛЮЧАЕМ ПРОВОДКУ НА РАЗЪЕМАХ

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРОВОДКЕ АВТОМОБИЛЯ

РОЗЕТКА НА 13 КОНТАКТОВ – ЗАЧЕМ НУЖЕН ПЕРЕХОДНИК

Related posts:

Установка фаркопа и подключения розетки фаркопа

Как установить фаркоп

Как подключить розетку фаркопа

Объяснение комплектов проводки и модулей фаркопа

7-контактный и 13-контактный комплекты проводки

7-контактный комплект проводки

13-контактный комплект проводки

универсальные и специальные комплекты проводки для автомобилей

Универсальные комплекты проводки

Комплекты проводки для конкретного автомобиля

Как установить мультиплексное обходное реле

Так что же такое «мультиплексная» и «CAN-шина» системы?

Как работает реле

Установка обходного реле.

Релейный терминал

Вставка цвета провода

Клемма TT:

Провод реле

Подключение к: (на автомобиле)

Важно!

Поиск и устранение неисправностей:

Двойная калина | Дендрарий Мортона

Информация о содержании

Фотогалерея

Ползунковые элементы управления

Слайдер

Слайдер

Пожертвовать

Автостоянка 1

Автостоянка 2