Полировка лобового стекла автомобиля своими руками
Ничто не вечно в этом мире, в том числе и автомобили. Со временем в ходе эксплуатации стекла любой машины теряют свою прозрачность, особенно лобовое стекло – при движении авто об него могут ударяться и частицы пыли, и песок, и камешки, и насекомые. полировка лобового стекла
Это приводит к матовости и снижению уровня прозрачности. Но главной причиной появления на ветровом стекле потертостей и царапин считается повреждение дворниками. Щетки стеклоочистителей могут наносить повреждения на него из-за своей изношенности или из-за загрязнения – пыль, лед или другие мелкие твердые частицы, попадая между щетками и стеклом, царапают поверхность.
Микроцарапины на лобовом стекле особенно опасны в условиях вождения автомобиля в темное время суток – пучки света от фар встречного транспорта преломляются на царапинах и появляются «засветки» и блики. Да и пятна потертостей от дворников существенно затрудняют обзорность.
В результате свет фар встречного автотранспорта начинает слепить глаза, водитель быстро устает и теряет бдительность.
Конечно, можно воспользоваться услугами профессионалов и вставить на автосервисе новое стекло, но экономически выгоднее будет полировка стекла, потому как качественно выполненное полирование вернет ему первоначальные прозрачность и блеск.
Полировка или шлифование?
Стоит отметить, что бывает полировка лобового стекла и шлифовка лобового стекла автомобиля. При этом полировка применяется для устранения небольших повреждений путем применения специальных полировочных паст и для легкой профилактической обработки.
А работы по шлифованию с использованием специальных абразивных материалов на основе алмазной пыли используется в случае, если на стекле имеются более глубокие повреждения. Но такой вариант удаления царапин со стекла возможен не для всех поверхностей – при шлифовании снимается значительный слой стекла, а кусочки отходов снятого стекла могут попадать на мягкий диск шлифовальной машины и наносить новые повреждения. Поэтому шлифовка стекла своими руками не уместна в случае обработки лобового стекла.
Но если вам надо восстановить другие стеклянные поверхности, например, фары, то в таком случае применение шлифовальной машины с разными насадками будет как никогда уместным.
Полировка стекол в домашних условиях
Полировка стёкол автомобиля своими руками по силам любому автовладельцу без привлечения помощи со стороны. Это только на первый взгляд кажется трудоемким процессом, но если вы умеете пользоваться электродрелью, то вы справитесь с поставленной задачей. Таким образом, вы не только сэкономите средства, но и будете уверены в качестве выполненных работ.
Инструмент и принадлежности
Прежде чем отполировать стекло автомобиля, позаботьтесь о наличии материалов и инструментов, с помощью которых происходит устранение микроцарапин и потертостей:
специальная полировальная паста, чем отполировать стекло будет удобнее, или порошок для полировки стекол;
полировальная машинка или дрель со специальной насадкой для шлифовки с войлочной поверхностью;
фетровый полировальный круг. Так как для полировки мы будем использовать электродрель, то для крепления круга необходимо позаботится о насадке или оправке с «липучкой» для крепления;
малярный скотч для крепления пленки и бумажные салфетки;
защитная полиэтиленовая пленка, чтобы укрывать кузов автомобиля – брызг будет предостаточно;
жидкость для очистки автомобильных стекол;
цветной маркер.
Полировка автостекол должна проходить на оборотах дрели не больше 1700 оборотов в минуту. Поэтому при выборе электроинструмента учитывайте это и не используйте «болгарку», которая может привести только к перегреву стекла, к его деформации и даже появлению трещин.
Определение степени повреждений
Полировка стекол может устранить только незначительные повреждения, например, неглубокие борозды и царапины от щеток дворников. Перед тем как отполировать стекло, определите степень его повреждений. Для этого достаточно провести ногтем поперек него, и если ноготь не цепляется, то данный дефект можно легко исправить без нанесения ущерба оптическим свойствам ветрового стекла.
Подготовка автостекла к полировке
Полировка лобового стекла автомобиля и удаление царапин – это довольно длительная и кропотливая процедура, и совершить ее без детально продуманного алгоритма действий просто невозможно. Также стоит помнить, что полировка стекол автомобиля обычно длится не менее 3-4 часов, поэтому набирайтесь терпения и приступайте к работе.
полировка стекла автомобиля
Прежде чем отполировать лобовое стекло автомобиля, помойте саму машину, очистите рабочее место и инструменты. Это необходимо для того, чтобы снизить вероятность попадания даже незначительного количества пыли и песка и образования новых царапин в ходе полировки.
После мойки автомобиль необходимо хорошенько просушить, и, перед тем? как отполировать лобовое стекло от царапин, прикрыть защитной полиэтиленовой пленкой его кузов и все его наружные части, дабы не нанести повреждения на их поверхность и уберечь от брызг полировального состава.
После этого в пленке прорезается окно в месте проведения работ, а края отреза плотно проклеиваются малярным скотчем во избежание попадания полировального средства под пленку.
Все места, которые надо полировать, необходимо тщательно помыть жидкостью для чистки автомобильных стекол. Затем все повреждения, обнаруженные на стекле в ходе визуального осмотра, перед тем как полировать стекло автомобиля, нужно обвести цветным маркером.
Полировка
Итак, все уже готово к работе – можно приступать к полированию. Как отполировать лобовое стекло?
порошковый полироль для стекла развести обычной водой в соответствии с инструкцией от производителя. Должна получиться кремообразная субстанция;
готовый полироль для стекол автомобиля необходимо нанести в небольшом количестве на фетровый круг и растирайте ее, не включая инструмент, по поврежденному участку стекла площадью не больше 30х30 см;
включить электродрель с фетровой насадкой и плавными поступательными движениями перемещать по обрабатываемой области. При этом старайтесь надолго на одном участке стекла не задерживаться. В противном случае могут появиться «вмятины», которые могут изменить оптику стекла.
Полировка стекла автомобиля проводится дрелью, которую нужно держать в руках так, чтобы фетровый круг над обрабатываемой поверхностью был приподнят примерно на 5°. Сильно давить при этом на инструмент, на котором нанесен полироль для стекол, ни в коем случае нельзя – полировка должна быть максимально аккуратной и мягкой.
отполированный автомобиль
Движения надо делать легкими и плавными, иначе можно добиться противоположного эффекта.
Следите, чтобы поверхность шлифуемого участка стекла не пересыхала, поэтому периодически спрыскивайте ее водой! При этом учитывайте, что вода должны быть чистой, без примесей, но не дистиллированной!
Когда вы отполировали выбранную область лобового стекла, переходите к следующей, повторяя все проделанные работы заново. Для того чтобы избежать пропуска необработанных участков, каждый новый квадрат стоит наносить на уже обработанный с небольшой накладкой слоев на 5-7 см. Когда все поврежденные участки будут обработаны, тщательно протрите стекло бумажной салфеткой и проверьте качество работы, поместив его на свет. Если имеются матовые пятна или царапины, то эти места необходимо будет повторно обработать.
После того как закончится полировка автостекол своими руками, снимите с автомобиля защитную пленку и помойте стекло.
Как отполировать стекло на автомобиле, если оно уже старое, матовое и потеряло прозрачность? В этом случае его нужно полировать полностью. Если же оно сравнительно новое, то вам необходимо удалить только повреждения от дворников на отдельных участках.
https://www.youtube.com/watch?v=Fi4ehNWYbYk
Заднее и боковые окна можно тоже обрабатывать аналогично лобовому, но и здесь тоже нужно придерживаться меры, дабы не ухудшить общую обзорность из салона автомобиля.
Качественно отполированное автостекло в домашних условиях по своим характеристикам новому уступает только незначительно, потому как средние и сильные дефекты самостоятельно полностью удалить не удастся. В любом случае, самостоятельная полировка автомобильного стекла может стать единственным реальным способом продлить срок его службы, не тратя больших денег.
Следующая статья: Матовый цвет — черный, белый, синий Предыдущая статья: Спецодежда для покраски в покрасочной камере — респиратор, защитный костюм и маска.
Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:
Как отполировать лобовое стекло своими руками от царапин
Чем отполировать лобовое стекло своими руками
Как отшлифовать лобовое стекло автомобиля своими руками
Можно ли полировать лобовое стекло с подогревом
Сначала о том – зачем это делается? Лобовое стекло автомобиля служит в довольно экстремальных условиях. На него попадает грязь, песчинки, мелкие насекомые, осадки. При работе дворников все это растирается по стеклу, и оно со временем мутнеет. Грязь можно смыть со стекла, но матовый налет, помутнение, мелкие царапины от дворников уже не смываются.
Полировка помогает вернуть стеклу первоначальную прозрачность и убрать мелкие царапины глубиной до микрона. Очень просто заказать эту услугу в сервисе. Но если делать это своими силами, надо знать – как и чем.
Как отполировать лобовое стекло своими руками
Лучшее средство для полировки – паста ГОИ. Эта зеленая паста хорошо известна многим как средство для полировки металлов.
И мало кто знает, что она была разработана государственным оптическим институтом (ГОИ) именно для шлифовки и полировки оптических стекол.
Паста бывает трех видов – крупная, средняя и мелкая. Для полировки используется мелкая паста. Крупной пастой можно стереть стекло слишком сильно и неровно. В результате появятся микроямы и бугры, изменится преломление света и будет только хуже.
Пасту втирают вручную куском войлока или фетра или с помощью инструмента. Подходит шлифмашинка или болгарка с регулятором оборотов и шлифовальным кругом из мягкого материала.
Пасту наносят на стекло и втирают легкими круговыми движения, без сильного нажима. Электроинструмент не должен вращаться со скоростью выше 800-1500 об/мин. На высокой скорости возможен перегрев, «снятие» закалки стекла, трещины, слишком сильные углубления.
Для начала на чистое стекло наносят немного пасты, делают пробную затирку на небольшой площади. Смывают пасту стеклоочистителем и смотрят результат. Далее или повторяют попытку, если результат незаметен, или полируют в таком же порядке все стекло, если пробная полировка удалась.
Как отполировать лобовое стекло своими руками от царапин
Неглубокие царапины устраняются таким же способом, как и полировка всего стекла. Разница в том, что место, где находится царапина, полируется дольше и тщательнее, до её исчезновения. При этом надо знать, что царапину можно убрать, только стерев часть поверхности стекла и сделав его тоньше. Поэтому устранить таким способом можно только неглубокие царапины. Если затирать глубокую царапину, она может исчезнуть, но в этом месте стекло станет тонким, неровным по толщине и могут появиться визуальные искажения.
Чем отполировать лобовое стекло своими руками
Кроме пасты ГОИ, современный рынок предлагает большой выбор специальных средств для полировки от разных производителей. Предлагаются и двухступенчатые средства – первичные для снятия царапин, вторичные – финишные. Также в продаже есть специальные круги для полировки стекла электроинструментом. Оригинальные (не контрафактные) средства от брендов с хорошей репутацией могут быть лучше, чем паста ГОИ потому, что специально созданы именно для полировки автомобильных лобовых стекол и содержат специальные добавки. На хорошо отполированное специальными средствами стекло меньше липнет грязь, его приходится реже мыть.
Для лобового стекла применяются самые «деликатные» средства. Боковые стекла и стекла фар можно полировать более грубыми пастами, рекомендованными именно для этих целей.
Как отшлифовать лобовое стекло автомобиля своими руками
Шлифовка – это более грубая операция, чем полировка. При этом снимается значительный слой поверхности. Стекло становится тоньше, что недопустимо, так как на него приходится определенная часть нагрузки для обеспечения прочности всей конструкции кузова. Ослаблять стекло нельзя по требованиям безопасности. К тому же после шлифовки могут оставаться царапины от грубого абразива. К лобовому стеклу такая операция не применяется.
Можно ли полировать лобовое стекло с подогревом
Лобовые стекла с подогревом и без него – это один и тот же триплекс. Два слоя закалённого стекла, склеенные между собой третьим слоем из полимерной пленки. При полировке обрабатывается только наружная поверхность внешнего стекла. Обогревающие элементы встроены между стекол, и полировка их никоим образом не касается. Поэтому стекла с подогревом полируются точно по таким же правилам, что и стекла без него.
Как очистить ветровое стекло и стекло
Как очистить ветровое стекло и стекло Детализация серии 101
Бывают случаи, когда независимо от того, насколько хорошо вы очищаете ветровое стекло и стекло с помощью средства для чистки стекол, грязь и копоть не сдвинутся с места. ! Грязное ветровое стекло не только небезопасно, но и портит внешний вид вашего легкового или грузового автомобиля. Эта статья научит вас, как чистить ветровое стекло и стекло, оставляя его настолько чистым, что может показаться, что стекло невидимо!
Обязательно тщательно вымойте и высушите автомобиль или грузовик, чтобы удалить рыхлую грязь, прежде чем начинать процесс очистки и полировки стекла. Кроме того, вам нужно будет работать в затененном месте и на прохладной поверхности, чтобы ваши продукты не испарялись, что помешает им работать должным образом.
Шаг первый Удаление прилипших загрязнений
Многие профессиональные мастера начинают процесс очистки стекла с помощью глины для детейлинга, чтобы удалить прилипшие к стеклу загрязнения, т. .
Хотя глина для деталей работает хорошо, она имеет тенденцию застревать в ямках старых ветровых стекол. После того, как глина попала в ловушку, ее трудно или невозможно удалить, и она мешает прозрачности. С новой технологией Cobra Clay Mitt, которая отлично работает со стеклом и краской, это больше не беспокоит, так как Cobra Clay Mitt имеет прорезиненную поверхность вместо традиционной глиняной планки.
Инструкции по нанесению
Начните с верхнего угла ветрового стекла и работайте на небольшом участке (2 на 2 фута) за раз.
Нанесите смазку Pinnacle Clay Lubricant на прорезиненную поверхность глиняной рукавицы и область, подлежащую очистке. Необходима правильная смазка, никогда не используйте сухую.
Слегка проведите перчаткой Cobra Clay Mitt по очищаемому участку движениями вперед-назад. Сильное растирание (давление) не требуется и не рекомендуется. №
После нескольких проходов по поверхности насухо протрите полирующей салфеткой из микрофибры.
Осмотрите участок на наличие остаточных загрязнений. Поверхность должна быть идеально гладкой. При необходимости повторите.
Повторите процесс для всего лобового стекла и всех наружных окон.
ВАЖНО! Никогда не используйте для тонирования внутренних оконных стекол.
Шаг второй Отполируйте грязь и пыль
Теперь, когда прилипшие загрязнения удалены, пришло время приступить к полировке этого стойкого слоя дорожной грязи. McKee’s 37 High Performance Glass Restorer представляет собой механический и химический очиститель, и для достижения наилучших результатов потребуется немного смазки для локтя или полировальная машина двойного действия.
Инструкции по нанесению
Нанесите небольшое количество полироли для стекла на аппликатор из микрофибры.
Начните с нанесения полироли на небольшой участок движениями вперед-назад до равномерного распределения лака.
Втирайте полироль небольшими круговыми движениями, пока лак не станет прозрачным.
Удалите остатки полироли для стекла с помощью полировальной салфетки из микрофибры.
Повторите процесс для всего ветрового стекла и всех наружных стекол.
ВАЖНО! Никогда не используйте для тонирования внутренних оконных стекол.
Шаг третий Окончательная очистка
Сочетание качественного полотенца из микрофибры Waffle Weave Glass Microfiber и средства для чистки стекол без аммиака — ваш последний шаг к удалению разводов на ветровых и стеклянных стеклах. Концентрат для мытья стекол Meguiar безопасен для использования как внутри, так и снаружи, даже на тонированных окнах, и дает стабильные результаты. Уровень концентрации 10:1 также очень экономичен, так как один галлон концентрата делает одиннадцать галлонов очистителя стекла!
Разбавьте концентрат средства для мытья стекол Meguiar’s в соотношении 10:1, не используйте концентрат без разбавления водой. Кроме того, при заказе средства для мытья стекол не забудьте бутылку для мытья стекол Meguiar’s с мерами разбавления и распылителем.
В качестве готового к применению средства для мытья стекол используйте средство для мытья стекол Wolfgang Perfekt Vision или средство для мытья стекол Stoner Invisible Glass.
Инструкции по нанесению
Распылите средство Meguiar’s Glass Cleaner на ветровое стекло или стекло.
Используя вафельное полотенце из стеклянной микрофибры, протрите поверхность начисто горизонтальными движениями вперед и назад. Горизонтальное движение снаружи и вертикальное движение внутри помогут вам определить, есть ли последние полосы внутри или снаружи вашего стекла.
Во время уборки часто переворачивайте и складывайте полотенце из микрофибры, чтобы открыть чистую и сухую сторону полотенца, чтобы избежать разводов.
Повторите процесс на всем лобовом стекле и стекле.
Если полотенце для полировки из микрофибры стало слишком грязным или влажным, замените его новым чистым полотенцем. Перенасыщенное полотенце из микрофибры оставит разводы!
Совет для профессионалов: Используйте инструмент Stoner Invisible Glass Reach & Clean Tool, чтобы проникнуть в труднодоступные места в интерьере.
Шаг четвертый — защита
Тот же самый герметик BLACKFIRE Crystal Seal Paint, который отлично работает с краской, также придает замечательные свойства стеклу. Этот шаг необязателен, но он поможет защитить вашу работу, чтобы ваше стекло оставалось чистым и гладким. Когда ваше стекло гладкое, загрязняющие вещества из окружающей среды также не прилипают, поэтому ваше стекло дольше остается чистым, вода удаляется, а ваши дворники легче скользят, обеспечивая лучшую видимость под дождем.
Специальные защитные средства для стекла, такие как Pinnacle GlassCoat, также прекрасно защищают стекло и поддерживают его в чистоте.
Инструкции по нанесению
Используйте экономно и распылите небольшое количество герметика BLACKFIRE Crystal Seal Paint на подушечку аппликатора из микрофибры.
Начните с распределения круговыми движениями по площади 2 фута на 2 фута, затем распределите его горизонтальными движениями вперед и назад, пока весь продукт не будет распределен и на нем не останется полос.
Повторите процесс для всего лобового стекла и оконных стекол и дайте высохнуть.
Не забудьте усилитель омывателя ветрового стекла Pinnacle GlassWork и средство для очистки стеклоочистителей 303, которые еще больше помогут вам сохранить чистоту стекла и правильную работу стеклоочистителей!
Сортировать по:
Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
товаров на странице:
812162040100
Столбцы:
1
2
3
4
6
Пятна от воды на лобовом стекле не отходят? Я только что нашел исправление!
Итак, вы парковали свой автомобиль слишком близко к разбрызгивателю воды, или, может быть, ваши водосточные желоба в течение некоторого времени просачивали дождевую воду на лобовое стекло вашего автомобиля без вашего ведома. В любом случае, теперь у вас на лобовом стекле много пятен от воды, которые не исчезнут. Ну, не паникуйте! Да, удалить водяные пятна с лобового стекла можно, но во многом это зависит от степени их выраженности. В этой статье мы дадим определение водяным пятнам и обсудим различные способы удаления водяных пятен с лобового стекла.
Удаление пятен от воды еще никогда не было таким простым
Пятна от воды… ПРОШЛО!
КУПИТЬ СЕЙЧАС
★★★★★ «Мой синий металлик Maxima всегда выглядел великолепно после мытья и полировки. Однако всегда были эти пятна от воды, которые не исчезали, что бы я ни пытался. водяные пятна ушли!»
КУПИТЬ
Водяные пятна: как они образуются?
Водяные пятна образуются, когда капли воды, содержащие примеси или минералы, такие как железо, кальций, магний, оседают и высыхают на поверхности автомобиля. Когда вода испаряется, она оставляет неприглядные беловатые отложения этих примесей или минералов, отсюда и водяные пятна.
Какие типы воды могут вызвать появление водяных пятен?
В основном, все типы воды, которые не прошли процесс очистки, могут оставлять пятна на лобовом стекле вашего автомобиля, включая дождевую воду, колодезную воду и мягкую/жесткую водопроводную воду. Именно поэтому профессиональные автосервисы рекомендуют использовать для ополаскивания автомобилей дистиллированную воду. С дистиллированной водой вы более уверены в отсутствии водяных пятен.
Типы пятен от воды
Пятна от воды можно классифицировать по-разному, но для целей этой статьи мы будем классифицировать их по степени серьезности.
Пятна воды на уровне поверхности
Это пятна воды, которые находятся только на поверхности ветрового стекла вашего автомобиля (они еще не разъели поверхность вашего ветрового стекла). Такие водяные пятна часто бывают свежими, например, 1-2-дневной давности, и не наносят серьезных повреждений. Вы можете легко удалить их с помощью качественного средства для мытья стекол автомобиля.
Травление пятен от воды
Чем дольше остаются пятна от воды на лобовом стекле автомобиля, тем сложнее их удалить. Очевидная причина в том, что они спекаются и твердеют со временем, но нельзя отрицать и роль солнца в этом процессе. Если оставить на солнце ультрафиолетовые лучи в течение достаточно долгого времени, минеральные отложения в пятнах воды могут химически привязаться к лобовому стеклу вашего автомобиля. Когда это происходит, они превращаются в водяные пятна, которые разъедают поверхность ветрового стекла вашего автомобиля. Такие водяные пятна могут навсегда повредить лобовое стекло, и их намного сложнее удалить.
Не все пятна являются пятнами воды
Также стоит учитывать, что пятна на лобовом стекле вашего автомобиля могут вовсе не быть пятнами воды. Если в какой-то момент вы заново покрасили свой автомобиль (возможно, после ремонта, связанного с аварией), а затем вернулись на дорогу до того, как новый слой краски успел полностью высохнуть, пятна на лобовом стекле могут быть излишками лака. . То же самое верно и для работы с воском; если вы не дадите им возможность полностью высохнуть, они могут оставить вас с избыточными пятнами и пятнами, которые являются исключительно стойкими. Другие загрязняющие вещества также могли вызвать появление пятен в вашем окружении, поэтому обязательно внимательно осмотрите пятна на лобовом стекле, чтобы убедиться, что это пятна от воды. Это поможет вам определить, как лучше их удалить.
Способы удаления пятен от воды с ветрового стекла
1) Лучший МЕТОД 2022 года — средство для удаления пятен от воды
Удаление пятен от воды еще никогда не было таким простым
Пятна от воды… ПРОШЛО!
КУПИТЬ СЕЙЧАС
★★★★★ «Мой синий металлик Maxima всегда выглядел великолепно после мытья и полировки. Однако всегда были эти пятна от воды, которые не исчезали, что бы я ни пытался. водяные пятна ушли!»
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Наши клиенты УМОЛЯЛИ нас выпустить пятновыводитель и наконец. .. он у нас есть!
Мы разработали очень бережный очиститель на кислотной основе, который обязательно уничтожит водяные пятна, оставив лакокрасочное покрытие вашего автомобиля неповрежденным.
Это красиво и просто, но вы должны правильно следовать инструкциям для достижения хороших результатов. Не торопитесь, и результаты того стоят.
Первый шаг – вымыть и высушить поверхность. Мы рекомендуем Decon Soap для тщательного мытья. Высушите чистым полотенцем из микрофибры.
Затем нанесите немного пятновыводителя на полотенце из микрофибры. Аккуратно потрите. В целях безопасности не оставляйте продукт на лобовом стекле более 30 секунд. Очистите поверхность водой. Если он все еще там, повторите применение Water Spot Remover.
Наши клиенты были поражены результатами использования пятновыводителя Torque Detail!
«После попытки отмыть пятна от воды, но безрезультатно. Я нанес пятновыводитель и был поражен тем, как легко пятна исчезли. На остальную часть автомобиля ушло менее получаса.»
«Отлично работает, как вы и говорили 😎😎😎!»
«Удаление водяных пятен работает невероятно хорошо. Средство Graphene Tire Shine также отлично работает. Меня впечатлил уровень блеска и то, как грязь не прилипает к шинам! Куплю еще»
После Изучив пятна воды на вашем автомобиле и степень ущерба, который они могут причинить, вы можете начать со следующих простых методов удаления пятен воды:
2) Помыть и высушить машину
Первое, что вам нужно сделать, это тщательно помыть машину. Всю машину? Да! Если на вашем лобовом стекле есть пятна от воды, они, скорее всего, есть и на остальной части вашего автомобиля. Используйте пакет Decon Wash Pack от Torque Detail для мыла, который включает дезинфицирующее мыло и рукавицу для мытья. Мыло Decon Soap от Torque Detail специально разработано для удаления стойких загрязнений с поверхности, которые обычное автомобильное мыло с трудом удаляет, например, минеральные отложения в водяных пятнах. Он также удаляет предыдущие слои герметика и воска.
Необходимые материалы
Мыло Decon
Прихватка для мытья посуды
Мойка высокого давления
Пенная пушка
Несколько полотенец из микрофибры
Два ведра по 5 галлонов
Водяной шланг
Дистиллированная вода
Воздуходувка (дополнительно)
Предварительная мойка Начните с обильного опрыскивания автомобиля водой, чтобы смыть грязь, мусор и другие загрязнения, которые могут свободно скапливаться на поверхности автомобиля. Подождав несколько минут, чтобы вода впитала грязь на вашем автомобиле, налейте 500 мл дистиллированной воды в предпочитаемую вами пенную пушку и добавьте 2 унции Decon Soap от Torque Detail. Завинтите баллон пеногенератора на его головное устройство, прикрепите пистолет-распылитель (который подключен к вашей мойке высокого давления) и распылите толстый слой пены на поверхность вашего автомобиля, уделяя особое внимание щелям и труднодоступным местам. Decon Soap образует густую пену, которая некоторое время остается на поверхности вашего автомобиля. Оставьте на 5-10 минут, чтобы его активные ингредиенты инкапсулировали и удалили грязь с поверхности вашего автомобиля.
Мойка автомобиля Следующим этапом является полная контактная мойка. Наполните два 5-галлонных ведра водой и налейте 4 унции Decon Soap в то, которое вы обозначили как ведро для мыла. Окуните моющую рукавицу в ведро с мылом, а затем используйте ее, чтобы аккуратно почистить все поверхности вашего автомобиля, используя движения вперед и назад, чтобы удалить грязь и минеральные отложения. Двигайтесь сверху вниз, периодически останавливаясь, чтобы ополоснуть перчатку чистой водой и окунуть ее обратно в ведро с мылом. Таким образом, меньше грязи попадет в складки рукавицы, когда вы будете тереть. Следовательно, будет меньше риска оставить царапины и вихревые следы.
Ополаскивание После тщательной мойки автомобиля сполосните его большим количеством воды. Как упоминалось выше, в ваших интересах использовать для ополаскивания дистиллированную воду. Налейте на машину много воды, чтобы удалить всю грязь, особенно с крыши, потому что последнее, что вам нужно, это капли мыльной воды, стекающие по лобовому стеклу после того, как вы его ополоснули. Кроме того, уделите особое внимание труднодоступным местам, таким как дверные косяки. При необходимости можно помыть машину второй раз.
Сушка Сушка автомобиля может показаться простым и надежным шагом, но многие люди ошибаются. То, как вы это делаете, может быть той самой причиной, по которой на лобовом стекле вашего автомобиля есть пятна от воды. Сушка на солнце запрещена, особенно если вы хотите избавиться от водяных пятен. Вам также следует избегать использования старых тряпок или полотенец, потому что они, скорее всего, оставят немало царапин на вашем автомобиле.
Полотенца: Если вы собираетесь использовать тряпки или полотенца для сушки автомобиля, подойдет замшевое сушильное полотенце, а также обычные полотенца из микрофибры. Тем не менее, по лучшей цене приобретите полотенца из микрофибры с вафельным переплетением премиум-класса. Они лучше, чем большинство других типов тканей или полотенец, улавливают и удаляют грязь и влагу. Они дают наилучшие результаты во влажном состоянии, поэтому окуните их в чистую воду, а затем отожмите, прежде чем начать протирать.
При использовании этих полотенец сложите их один или два раза и медленно вытрите воду с внешней части автомобиля; протирайте по прямым линиям, желательно в одном направлении. Когда эта сторона полотенца станет насыщенной, переверните ее на другую сторону и продолжайте. При необходимости переключитесь на другое полотенце. Не скупитесь на эти полотенца; используйте столько, сколько вам нужно, чтобы хорошо выполнить работу. Если полотенце случайно упадет на землю, не используйте его снова; возьмите другое полотенце.
Последнее, что следует учитывать при использовании полотенец для сушки автомобиля, — это использование вспомогательного средства для сушки. Вспомогательные вещества для сушки добавляют смазку на поверхность вашего автомобиля, чтобы снизить риск появления царапин или вихревых следов.
Машинный осушитель воздуха: Вы также можете использовать машинный осушитель воздуха, например воздуходувку для листьев, для сушки автомобиля. Этот вариант, несомненно, сэкономит ваше время и энергию, а также гарантирует отсутствие водяных пятен на поверхности.
Этот комплексный процесс промывки и сушки, вероятно, удалит большинство свежих пятен воды на уровне поверхности, а также значительно уменьшит размер более серьезных царапин.
3) Обработайте ветровое стекло глиной
Идея протирания ветрового стекла глиняным бруском может показаться слишком агрессивной, но вы должны знать, что большинство глиняных брусков на рынке безопасны для автомобильных стекол и ветровых стекол. Набор Clay Decon Kit от Torque Detail идеально подходит для этого применения. Предназначен для удаления самых глубоких слоев загрязнений на стёклах автомобиля или окрашенных поверхностях. Поэтому вы можете рассчитывать на то, что он удалит отложения железа или кальция, а также все формы избыточного распыления, даже те, которые не видны явно. В этот набор входят глиняная смазка и многоразовая глиняная подушечка, которую можно использовать до 100 раз.
Необходимые материалы
Глиняная смазка
Глиняная подушка
Полотенца из микрофибры
Подготовка поверхности ветрового стекла Окрашивание следует выполнять только на чистой, сухой поверхности, поэтому ее следует выполнять сразу после мойки и сушки автомобиля. Убедитесь, что поверхность полностью высохла.
Нанесение глины на ветровое стекло Нанесите на ветровое стекло обильное количество глиняной смазки Torque Detail, а затем аккуратно потрите поверхность глиняной подушечкой. Убедитесь, что пунктирная сторона подушечки направлена вниз при чистке. Используйте движения вперед и назад и немного сильнее надавливайте на участки, на которых есть стойкие водяные пятна. Когда пятна на ветровом стекле начнут подсыхать, нанесите еще немного глиняной смазки и продолжайте тереть. Если глиняная подушка упадет на землю, ее необходимо тщательно очистить перед повторным использованием.
Вытрите Когда вы закончите, вытрите пластилиновую смазку и все удаленные загрязнения с помощью полотенец из высококачественной микрофибры. Опять же, что касается полотенец или салфеток, влажные полотенца из микрофибры лучше всего удаляют грязь и впитывают влагу, поэтому они подходят для этого применения. Аккуратно протрите прямыми линиями. Используйте одно полотенце, чтобы вытереть лишнюю смазку и загрязнения, а другое, чтобы отполировать поверхность до чистого блеска.
4) Полируйте лобовое стекло
Если на вашем ветровом стекле все еще есть следы водяных пятен после процесса оклейки, вам необходимо перевести процесс удаления на следующий уровень — полировку. Полировка более агрессивна, чем глина, потому что она включает использование абразивного состава для обрезки верхнего слоя ветрового стекла вашего автомобиля. Если все сделано правильно, он должен быть в состоянии удалить самые глубокие травления, вызванные водяными пятнами.
Необходимые материалы
Набор для полировки стекла
Машинный полировальный станок
Вода
Полотенца из микрофибры
Подготовка поверхности ветрового стекла Как и при нанесении глины, перед полировкой убедитесь, что поверхность ветрового стекла чистая и сухая.
Покройте все окружающие области Полировка может стать довольно грязной, поэтому перед началом процесса рекомендуется покрыть все окружающие области вашего автомобиля, например, его капот и крышу.
Полировка ветрового стекла Сначала обильно распылите воду на ветровое стекло. Также хорошей идеей будет время от времени опрыскивать поверхность водой, так как вы будете полировать поверхность; вода охлаждает и смазывает поверхность.
После этого нанесите предпочитаемый вами продукт для полировки стекол на участки ветрового стекла, на которых есть пятна от воды. Используя подушечку-аппликатор, аккуратно распределите его по этим областям, чтобы обеспечить равномерное полирование. После этого возьмите машину для полировки, установите низкую скорость, например, от 800 до 1000 об/мин, и начните полировать лобовое стекло. Сильнее надавите на все участки с водяными пятнами.
Вытрите Используйте высококачественные полотенца из микрофибры, чтобы вытереть всю грязь и остатки, которые останутся на ветровом стекле.
5) Нанесите воск на ветровое стекло
Одна вещь, которая ясно проявляется во всем этом процессе, заключается в том, что удаление водяных пятен может стать дорогостоящим и трудоемким. Поэтому разумно сочетать эту процедуру удаления водяных пятен с процедурой восковой депиляции, чтобы предотвратить образование водяных пятен в будущем. Используйте зеркальное сияние Torque Detail. Это высококачественный синтетический продукт двойного действия, который одновременно нанесет воск и загерметизирует стекла и окрашенные поверхности вашего автомобиля. Его запатентованная формула на основе полимера будет прилипать к поверхности стекла вашего ветрового стекла, оставляя защитный слой, который будет отталкивать грязь и копоть, защищая от коррозии и травления. Кроме того, этот продукт был наполнен диоксидом кремния (керамика), поэтому вы также можете рассчитывать на то, что он оставит глянцевый блеск и будет вызывать образование капель воды и скатывание до шести месяцев.
Необходимые материалы
Зеркальный блеск
Полотенца из микрофибры
Подготовьте поверхность Как и прежде, убедитесь, что ветровое стекло чистое и сухое, прежде чем приступать к нанесению воска.
Нанесите воск Тщательно встряхните флакон с зеркальным блеском, а затем распылите его на ветровое стекло. Достаточно небольшого количества. После этого используйте свежее полотенце из микрофибры, чтобы нанести воск на поверхность лобового стекла. Когда вы закончите, повторите процесс на остальных участках лобового стекла.
Протрите После этого используйте другое свежее полотенце из микрофибры, чтобы вытереть излишки зеркального блеска и отполировать поверхность до желаемого блеска.
Домашние методы удаления водяных пятен
При отсутствии наборов глины и полиролей вы также можете прибегнуть к следующим самодельным методам удаления водяных пятен:
Уксус и вода При использовании уксуса для удаления водяных пятен , смешайте его с чистой водой, чтобы получить смесь 50:50. Распылите смесь на ветровое стекло и оставьте на несколько минут, затем распылите больше смеси, особенно в местах с большим количеством водяных пятен. Дав уксусу больше времени, чтобы смягчить водяные пятна, протрите стекло мягким полотенцем, смоченным в смеси уксуса и воды. После этого используйте полотенце из микрофибры, чтобы вытереть уксусную смесь и любые выбитые минеральные отложения.
Пищевая сода Вы также можете использовать абразивную природу гранул пищевой соды в своих целях по удалению водяных пятен. Налейте немного воды на небольшую меру пищевой соды на диске и смешайте ее в пасту. После этого используйте чистое полотенце, чтобы нанести пасту, и энергично потрите участки ветрового стекла, на которых есть пятна от воды. Когда вы закончите, промойте ветровое стекло большим количеством воды, а затем вытрите его насухо, используя полотенца из микрофибры.
Лимон Неразбавленный лимонный сок также может волшебным образом удалить пятна от жесткой воды. Разрежьте лимон пополам и потрите срезом о пятна воды на лобовом стекле. Продолжайте делать это до тех пор, пока они не начнут распадаться. После этого смойте лимонный сок большим количеством воды и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.
Удаление пятен от воды еще никогда не было таким простым
Пятна от воды… ПРОШЛО!
КУПИТЬ СЕЙЧАС
★★★★★ «Мой синий металлик Maxima всегда выглядел великолепно после мытья и полировки. Однако всегда были эти пятна от воды, которые не исчезали, что бы я ни пытался. водяные пятна ушли!»
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Краткое описание
Основной причиной появления водяных пятен являются статические капли воды, т. е. капли воды, которые слишком долго остаются на поверхности автомобиля. Поэтому, если вы научитесь удалять статические капли воды в тот момент, когда вы их видите, вы значительно облегчите себе задачу. Возьмите за правило регулярно мыть и сушить свой автомобиль, используя правильные продукты и методы, описанные выше. Кроме того, слой воска имеет большое значение для предотвращения образования водяных пятен, поскольку он заставляет капли воды скользить или скатываться с окон автомобиля и окрашенных поверхностей.
Какое давление должно быть в шинах зимой — самый простой ответ :: carway.info
В этой статье мы собираемся дать самый простой, и главное — безусловно точный ответ на вопрос, волнующий многих водителей. А именно — каким должно быть давление в шинах зимой. Ответ на удивление прост — давление должно быть правильным! Это вовсе не шутка, и не издевательство — оптимальным является не «пониженное» давление, и не «повышенное», а именно то, которое указано в инструкции к автомобилю.
Рекомендованная норма не меняется в зависимости от сезона. Для некоторых легковых автомобилей их производители рекомендуют повышение давления на величину от 0,3 бар для одних моделей до 0,8 для других в зависимости от загрузки, что тоже отражено в инструакции. Однако такой простой ответ не согласуется с некоторыми расхожими заблуждениями, и потому нам придется с этим разобраться.
Прежде всего, отметим, что сама по себе постановка вопроса в ключе — каким должно быть давление в шинах зимой, а не каким оно должно быть в принципе — странная. Разве от холода масса автомобиля становится больше или меньше? Конечно, воздух расширяется или сжимается в зависимости от температуры, но ведь речь идет о давлении, а не о количестве воздуха. Так почему давление в зимних шинах должно быть каким-то другим — даже если они отличаются по конструкции и жесткости резины? Ведь держит вес автомобиля именно давление воздуха, а не материалы каркаса или протектора. Их жесткость имеет значение исключительно в свете разной эластичности резины при той или иной температуре.
Следует сказать, что миф о том, что недокачанные шины лучше «прилипают» к дороге — одно из наиболее бестолковых автомобильных заблуждений. Соперничать с ним по степени отрыва от реальности может разве что совет перекачивать шипованные шины, чтобы они лучше «вгрызались» шипами в лед. На самом деле правильный совет один — поддерживать рекомендованное производителем автомобиля давление в правильно подобранных шинах.
Мифы, однако, весьма живучи, поскольку нередко базируются на общеизвестных фактах — только неверно истолкованных. Поэтому с целью их обоснованного опровержения потребуется немного углубиться в теорию.
Низкое давление в зимних шинах — путь к рихтовщику
Начнем с мифа о том, что автомобиль на недокачанных фрикционных шинах лучше ведет себя на дороге в зимний период. Корни его в том, что специалисты действительно рекомендуют приспускать колеса примерно на 0,5 бар, если требуется преодолеть участок глубокого снега или грязи, на котором есть риск попросту увязнуть. И тут не имеет значения, снижено ли с этой целью давление шин зимой в Норвегии или летом в Эфиопии. Совет этот касается исключительно случаев преодоления рыхлого участка, и не должен экстраполироваться на езду по дороге с твердым, пусть даже заснеженным, обледенелым или залитым слякотью, покрытием!
Действительно, мягкая приспущенная шина в некоторой мере приобретает свойства, которые характерны вездеходным шинам низкого давления — так увеличивается площадь контакта, смягчается момент трогания с места. Но то, что позволяет преодолеть грязь или глубокий снег на скорости 5 км/ч, на твердой дороге не только бесполезно, но и вредно.
В условиях эксплуатации, для которых шина разрабатывалась, оптимальным будет давление, указанное производителем автомобиля. Чтобы принять это простой факт, достаточно вспомнить, что работу выполняет протектор, и не зря грани его блоков называются кромками зацепления. Шина с пониженным давлением сильнее деформируется, меняется форма пятна контакта и распределение давления на поверхность в его границах (см. рисунок ниже), блоки протектора перестают работать должным образом.
Особую опасность недостаточное давление в зимней резине представляет при маневрировании. Страдает управляемость автомобиля, он становится менее стабилен, кузов более склонен к раскачке. Инерционный момент плывущей на «желейных» шинах машины при вхождении в поворот запросто может сорвать колеса в скольжение. Ухудшается динамика разгона и увеличивается тормозной путь. Вдобавок ко всему увеличивается расход топлива и ускоряется износ шин. Короче — никакой пользы, один вред.
Когда инженеры разрабатывают шину, то размеры и форму блоков протектора, всех его кромок, ламелей и дренажных канавок они рассчитывают под конкретную форму пятна контакта. А форма эта достигается, когда соблюдается оптимальное давление в автомобильных шинах с учетом массы транспортного средства. Кстати, именно по этой причине следует использовать шины, не только подходящие по размеру, но и с соответствующим индексом нагрузки. Небольшой запас, возможно, и не повредит, но не надо ставить на компактный автомобиль шины соответствующего размера, по индексу нагрузки подходящие для грузопассажирских авто, потому что они «надежнее» — они рассчитаны на другую массу.
Перекачка для дальних поездок — есть ли смысл?
Действительно, как же быть с советами бывалых, рекомендующих посильнее накачивать шины перед дальней дорогой? Имеют ли они под собой реальные основания? Да, на более жестких шинах улучшается курсовая устойчивость. И, возможно, такое решение позволяет снизить утомляемость водителя в дальней поездке — меньше придется подруливать. Но опять-таки — это актуально разве что для советских тарантасов с изначально паршивой управляемостью на высоких скоростях. Современные машины и так сносно управляются, даже бюджетные, не говоря уже о люксовых моделях.
И тем более — раз уж зашел разговор — не рекомендуется перекачивать шины перед скоростными дальними поездками летом. Шина и так греется при движении, чем быстрее езда — тем сильнее. А при перекачке, да при езде по раскаленному асфальту — возрастает риск разрыва шины при экстренном торможении. Следы таких приключений в виде кусков шин и помятых отбойников можно нередко наблюдать вдоль скоростных трасс.
Шиповки с перекачкой — тоже не лучше
Что касается мнения о том, что повышенное давление помогает шипам лучше врезаться в лед, то оно тоже не выдерживает критики. У шипа также есть грани зацепления, и они либо работают при езде по льду с той или иной эффективностью — в зависимости от прочности ледяного покрова, либо не работают вовсе, когда машина едет по укатанному снегу или слякоти — тогда работают грани протектора.
Наверное, вы уже догадались, что перекачанная шина будет иметь на твердом льду уменьшенное пятно контакта. Следовательно, в каждый момент времени будет задействовано меньшее количество шипов. При этом говорить о том, что задействованные шипы будут по какой-то мистической причине «лучше цепляться», оснований никаких нет. На них придется большая нагрузка — это факт. И по этой причине они будут эффективнее крошить лед — тоже факт. Но как раз в тот момент, когда лед начинает крошиться под шипом, сцепление и снижается.
Кстати, если бы увеличение нагрузки на отдельный шип помогало, шипов следовало бы ставить как можно меньше, не правда ли? Но вместо этого производители шин почему-то заморачиваются установкой их в таком количестве, чтобы одновременно контактировало с дорожным полотном порядка десятка шипов на каждой шине. Очевидно, что и с точки зрения надежности удержания шипов в посадочном месте — чем больше количество шипов, на которые распределена нагрузка, особенно при торможении, тем лучше.
Таким образом, как ни крути, а получается, что оптимальным является именно то давление в шинах, которое указал производитель автомобиля в расчете, как мы помним, на то, что владелец будет покупать шины с подходящим индексом нагрузки. Да, возможно это скучно, и такой подход не дает простора для полета фантазии и проявления изобретательности. Но, если уж сильно хочется заняться техническим творчеством — накачайте лучше шины азотом. Так, по крайней мере, вреда не будет.
Практические нюансы соблюдения рекомендованного давления
Постановка вопроса о том, до какого давления необходимо накачивать шины, имеет смысл в свете значительных перепадов температуры в течение суток. Впрочем, в любое время года надо помнить, что воздух расширяется по мере нагрева. В среднем на каждые +/–8°С давление, соответственно, увеличивается или уменьшается на 0,1 бар.
Рекомендуемое давление в шинах зимой, так же как и летом, указывается для «холодной» шины, то есть такой, которая не была в движении минимум час-полтора (но при этом находилась в тех же условиях внешней среды, что и при движении в то время суток, когда автомобиль преимущественно используется). При движении шина нагревается, давление увеличивается, и поправка на это уже внесена в значение рекомендованного давления. Однако это не избавляет автовладельца от необходимости самостоятельно учитывать суточные колебания. То есть, если автомобиль используется в дневное время, то и замерять давление надо на холодную шину днем и после достаточно длительного пребывания машины на открытом воздухе.
Если же автомобиль содержится в отапливаемом паркинге, а температура на улице на 20—30 градусов ниже, то и накачивать колеса надо на 0,2—0,3 бар больше, чем указано в рекомендациях. Найти их, кстати, можно на табличке в проеме водительской двери, реже — на внутренней стороне лючка бензобака.
Рекомендованные значения давления могут быть указаны как в атмосферах (1 атм = 1,03323 кг/см2) или барах (1 бар = 0,980655 кг/см2), что, как видим, практически одно и то же, так и в килопаскалях или же в psi (фунт-сила на квадратный дюйм). При необходимости пересчитать показатели надо знать, что 1 кПa = 6.8964 psi, а 1 psi = 0,068 бар. Впрочем, на практике для перевода из одной системы измерений в другую значений давления в шинах зимой таблица, приведенная ниже, будет вполне применима. Также можно воспользоваться онлайн-калькулятором по запросу, например, «кПа в бар».
Лучший совет, который можно дать в отношении поддержания оптимального давления в шинах — купите хороший манометр, неважно, цифровой или аналоговый, главное — качественный, и почаще им пользуйтесь. Выполняя проверку «холодного» давления в разное время суток, вы научитесь понимать, как оно меняется в зависимости от конкретных погодных условий. Тогда, если, к примеру, планируется длительная поездка, вы сможете заранее откорректировать давление с поправкой на конкретный прогноз погоды так, чтобы в дороге шина работала на 100% своих качеств. И еще — не экономьте на шинах, как и на обуви: зимой нет ничего важнее, чем хорошо держать дорогу — что пешком, что за рулем.
Давление в шинах авто зимой, все что нужно знать — Td.ua
Если вы хотя бы раз в жизни ездили на спущенных шинах, то знаете, как сложно (а порой и опасно) управлять таким транспортным средством. Даже 100 км на спущенной резине могут полностью стереть протектор. Опытные автолюбители знают, что поддерживать правильное давление нужно круглый год, независимо от длительности поездки и погоды за окном. Какое рекомендуемое давление шин для популярных марок авто, чем грозит слишком высокое или низкое давление, как его правильно измерять? Ответы на эти и многие другие вопросы будут детально рассмотрены в статье.
Содержание:
На что влияет давление в автомобильных шинах
Начнем с того, что давление шин сильно влияет на поведение транспортного средства на трассе. Меняются свойства как самого колеса, так и контакта. Ухудшается маневренность и увеличивается тормозной путь, что может привести к фатальным последствиям на скользкой трассе. Вот почему так важно поддерживать давление на оптимальном уровне.
Наглядный пример недокачанных и перекачанных шин на автомобиле.
Что будет если давление выше нормы
Представим ситуацию, что водитель не пользовался манометром и накачал шины наугад. Давление пусть и несильно, но все же превысило норму. Какими могут быть последствия:
Уменьшится площадь контакта резины с поверхностью. А значит, хуже сцепные свойства и курсовая устойчивость;
Центральная часть изнашивается быстрее;
Колеса начинают сильнее шуметь, ездить уже не так комфортно, как раньше.
Согласитесь, не самая приятная перспектива. Оказывается, если перекачать колеса зимой, ничего хорошего точно не будет. Когда колесо слегка перекачено (например, 110%), управлять машиной становится сложнее даже на обычном асфальте, не говоря уже о гололеде. Хотя для шипованной резины иногда полезно немного перекачать колесо – это объясняется формой поверхности. Шипы начинают выпирать, обеспечивая хорошую сцепку.
Что будет если давление ниже нормы
Когда давление меньше установленной нормы, последствия тоже могут быть печальными:
Вероятность пробить покрышки возрастает в несколько раз;
Крайние элементы шин изнашиваются гораздо быстрее;
Транспортным средством становится сложнее управлять – особенно на поворотах;
Существенно увеличивается расход горюче-смазочных материалов.
Если колесо спустило примерно на 35% от нормального давления, проехать большое расстояние вряд ли получится. Диск будет постоянно цепляться за шину, она может серьезно повредиться. При 40-75% спущенного колеса покрышка может выскочить из диска уже на первом повороте.
Таким образом, любые отклонения давления от нормы приводят к серьезным проблемам.
Какое давление должно быть в шинах зимой
Существуют 4 фактора, напрямую влияющих на давление в шинах при зимних поездках. Все они будут рассмотрены ниже:
Вес автомобиля. Чем больше груза везет транспортное средство, тем сильнее оно «просаживается». Чтобы уравнять нагрузку, давление немного повышают;
Температура. С ее ростом увеличивается давление. Среднее значение – плюс 0.1 БАР на каждые +8 градусов от комнатной температуры;
Нагрузка на оси распределяется неравномерно. Поэтому давление в колесах впереди и сзади разное.
Размер колес тоже важен.
Пример наклейки с рекомендованными показателями давления в шинах на стойке водительской двери в атомобиле.
Распространенная ошибка! Некоторые владельцы авто по-прежнему считают, что уровень давления определяется производителем покрышек. Однако это не так. Узнать, каким должен быть этот показатель конкретно для вашего авто, можно в технических характеристиках транспорта.
Какое рекомендованное давление
Если говорить о зиме и понижении температуры воздуха в целом, идеальным вариантом будет 2-2.5 атмосфер. Разумеется, многое зависит от марки автомобиля, его веса. С понижением температуры воздуха эти данные тоже будут меняться. Эксперты выяснили, что шины теряют 0.1 бара давления, когда температура снижается на 10 градусов. Путем несложных подсчетов можно выяснить, что зимой показатель нужно увеличить на 0.2 или даже 0.3 АТМ.
Пример рекондуемого давления в шинах Kia (наклейка на водительской стойке).
Среди автолюбителей бытует мнение, что для седанов, хэтчбеков, других легковых авто стандартной будет схема 2.2 АТМ впереди, 2 АТМ в задних колесах. Однако она не всегда применима к современным маркам автомобилей. Поэтому нужно ориентироваться на конкретные рекомендации производителя. Возьмите за правило пару раз в месяц проверить состояние покрышек. Сделать это можно в любом шиномонтажном сервисе. Точно такую же проверку желательно проводить, если вы собираетесь в поездку на дальнее расстояние.
В каких единицах измеряют давление
Чтобы измерить давление в колесных шинах, применяются такие значения, как атмосферы, бары (1 БАР = 0,98065 кг/см2). В таких странах, как США и Великобритания, применяются фунты на кв. дюйм (сокращенно PSI). Один PSI равен 0.068 БАР. Еще один вариант измерения – килопаскали. Нужно понимать, как соотносятся данные метрики, ведь у каждого производителя автомобилей свое значение.
Таблица соответствия давления в «bar» к «psi»
Чтобы не запутаться в «барах» и килопаскалях, рекомендуется воспользоваться специальной таблицей. Вы можете распечатать ее и всегда держать под рукой. Или сохранить страницу сайта в закладки, а затем открывать ее каждый раз, когда нужно точно измерить давление.
2,0 bar
2,1 bar
2,2 bar
2,3 bar
2,4 bar
2,5 bar
2,6 bar
2,7 bar
2,8 bar
2,9 bar
3,0 bar
3,0 bar
29 psi
30 psi
32 psi
33 psi
35 psi
36 psi
38 psi
39 psi
41 psi
42 psi
44 psi
45 psi
Таблица соответствия значений давления в шинах «bar» к «psi».
Таблица рекомендуемого давления шин для популярных марок авто
Как уже говорилось выше, универсального «рецепта» давления не существует. У каждой модели авто свое собственное значение. В таблице ниже вы найдете рекомендуемые требования для популярных марок и моделей автомобилей.
Марка и модель
Размер шин
Давление перед/зад, bar
Lada Granta
175/65R14 185/60R14 185/55R15
2. 0/2.2 2.0/2.2 2.0/2.2
Lada Vesta
185/65R15 195/55R16
2.2/2.2 2.2/2.2
Kia Rio
185/65R15 195/55R16
2.3/2.3 2.3/2.3
Kia Soul
205/60R16 215/55R17 235/45R18
2.4/2.4 2.4/2.4 2.4/2.4
Kia Sportage
235/65R17 235/60R18
2.4/2.4 2.4/2.4
Hyundai Tucson
235/65R17 235/60R18 235/55R19
2.4/2.4 2.4/2.4 2.4/2.4
Hyundai Santa Fe
235/65R17 235/60R18 235/55R19 255/45R20
2.4/2.4 2.4/2.4 2.4/2.4 2.6/2.6
Renault Logan
185/65 R15 205/55 R16
2.2/2.0 2.2/2.0
Renault Sandero
165/80 R14 185/70 R14 185/65 R15
2.0/2.0 2.0/2.2 2.0/2.2
Renault Duster
215/65 R16
2.0/2.0
Ford Focus
215/55 R16
2. 1/2.1
Volkswagen Polo
185/60 R15 195/55 R16
2.1/1.9 2.2/2.0
Volkswagen Tiguan
215/65 R17 235/55 R18 255/45 R19
2.3/2.3 2.3/2.3 2.3/2.3
BMW X5
265/50 R19
2.2/2.3
BMW 5 серии
225/55 R17
2.3/2.5
Таблица рекомендуемого давления в шинах для популярных автмобилей в Украине
Рекомендованное давление для шин с шипами
Чтобы ответить на этот вопрос, было проведено тестирование автомобиля Kia Ceed с такими характеристиками:
Мотор 1.6 литра;
Механическая коробка передач;
Мощность двигателя – 128 лошадиных сил;
Резина – шипованная, модель Ice Contact 2.
Проводился не один, а сразу несколько замеров с тремя показателями давления – рекомендованным, то есть 2.1 БАР, низким и высоким – 1 БАР, 3 БАР соответственно. Хуже всего вели себя спущенные шины. Машина не хотела разгоняться, а тормозной путь был на два метра больше нормы. Как ни странно, но немного перекачанные колеса показали себя лучше всего. За счет выпирания шипов улучшилась сцепка с обледеневшей поверхностью.
Стоит ли перекачивать шины для дальних поездок
Миф о том, что немного спущенные шины лучше прилипают к покрытию зимой, давно развенчан. Это серьезное заблуждение, которое может стоить вам серьезного ДТП. То же самое можно сказать и о слишком перекачанных шинах. Это не значит, что они будут лучше «вгрызаться» в лед. Старайтесь поддерживать давление, рекомендованное производителем, грамотно подбирайте шины в соответствии с рекомендациями производителя. Безусловно, если вы собираетесь в дальнее путешествие, есть смысл немного перекачать колеса. Но без фанатизма, не более 10 процентов. Данное правило касается только зимних поездок. Летом подобная самодеятельность крайне нежелательна. Перекачка и горячий асфальт повышают вероятность разрыва шины.
Можно ли ориентироваться на давление, указанное на шинах
Узнать, какое именно давление рекомендует использовать производитель, очень просто. Самый простой вариант – воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. Иногда рекомендуемое давление пишут на специальной наклейке, расположенной на стойке двери водителя. Со временем наклейка стирается, но даже в этом случае можно найти выход. На некоторых современных авто есть даже QR-коды, ведущие на веб-страницу с нужными типоразмерами и давлением шин.
Что касается давления, указанного на шинах, ориентироваться только на него точно не стоит. Это не рекомендация, а предельное значение для конкретной шины. Оно касается максимальной нагрузки, и не связано с ежедневной эксплуатацией.
Максимальное давление указанное на шине. На него ориентироваться нельзя.
Чем измерять давление в шинах
У каждого водителя в багажнике должен быть манометр – прибор, измеряющий давление. Вы можете приобрести его отдельно или использовать в тандеме с автомобильным компрессором. Проверку давления желательно делать хотя бы раз в неделю. А в идеале – каждый день перед тем, как сесть за руль и выехать из гаража. Данный совет особенно актуален зимой, ведь резкое похолодание может привести к быстрому изменению давления.
На рынке автомобильных аксессуаров можно найти два вида манометров:
Механический или аналоговый. В народе его называют стрелочным. Такие устройства просты и надежны, у них доступная цена, но есть небольшие погрешности в измерениях. Чтобы воспользоваться механическим манометром, достаточно снять колпачок с ниппеля и приставить манометр.
Электронный. Современный манометр с более точными показателями, чем механический. Цифровые манометры отличаются компактностью. Всего за несколько секунд они покажут точное давление колес на жк дисплее.
Пример механического манометра.
Пример электронного манометра.
В продаже все еще встречаются реечные манометры. Однако они не очень удобны и быстро выходят из строя.
Приборы для измерения давления
Контроль давления – ответственная процедура, от качества которой зависит комфорт и безопасность на дорогах. Не удивительно, что инженеры уже давно придумали приборы, автоматизирующие этот процесс. Все чаще автолюбители используют автоматические системы контроля. Они представляют собой специальные датчики, передающие данные на электронный блок управления. Во внешней системе датчики давления нужно установить на вентиле колеса. Но есть и внутренние системы, когда датчик находится внутри колес.
Пример датчика давления в шинах. Можно доустановить самостоятельно на любой автомобиль.
Благодаря автоматическому измерению давления в шинах, водитель может быстро реагировать на любые изменения. Такой подход позволит избежать внештатных ситуаций, особенно когда речь идет о поездках на дальние расстояния. В конце концов, это удобно – вам не придется доставать манометр каждый раз, когда нужно узнать давление в шинах.
Как часто нужно делать проверку давления в зимнее время
Не стоит недооценивать показатели давления в шинах. Проверка накачки займет всего несколько минут. Но если этого не делать, последствия могут быть не просто серьезными, а фатальными. И дело не только в высоком расходе топлива или износе резины. Слишком высокие или, наоборот, слишком низкие показатели могут ухудшить управляемость. Только представьте себе, что может случиться на скользкой дороге. Не экономьте пару минут ради личной безопасности – зимой на дороге случается всякое. Регулярная проверка раз в две недели не только сэкономит деньги на ремонте, но и снизит риск аварии. Зимняя проверка несколько раз в месяц должна войти в привычку.
Как правильно качать колеса
В накачке колес автомобиля нет ничего сложного. Нужно знать, сколько воздуха запустить в шину и когда это нужно делать. Идеальный вариант, когда вы накачиваете колесо после длительной стоянки. После поездки на работу или за город шина нагревается, и после остановки показания манометра будут неточными.
Подождите хотя бы 4 часа, чтобы температура воздуха сравнялась с внешней. Затем можно смело мерять давление и качать колеса. Для этого можно воспользоваться как ножным насосом, так и компрессором.
Поставьте авто на ручник.
Снимите защитный колпачок с шины.
Присоедините конец шланга и поверните ручку.
Выполните замеры манометром.
Включите компрессор и ждите до тех пор, пока на шкале не появится рекомендуемое значение.
Пример накачки колес компрессором.
Осталось только отсоединить наконечник и вернуть на место колпачок. Описанную процедуру повторяем на остальных колесах. Теперь ваш любимый автомобиль полностью готов к поездке!
Основные ошибки при измерении давления в шинах
На первый взгляд, измерение давления в шинах кажется простой задачей. Однако и здесь можно допустить ошибку – даже если использовать для этих целей исправный прибор. Лучший совет, который можно дать каждому автолюбителю – купить хороший манометр (подойдет и аналоговый, и цифровой) и пользоваться им как можно чаще. Проверку желательно проводить в разное время суток, ориентируясь на погоду, дальность поездки, температуру и прочие факторы. И самое главное – никогда не экономьте на шинах. Нет ничего важнее, чем хорошо держать дорогу зимой!
Какое должно быть давление в шинах зимой?
Холодная температура и зимняя погода могут быть самым большим врагом как для шины, так и для водителя из-за изменения давления в шинах и рабочих характеристик, которые необходимо отслеживать.
Точный уровень давления в шинах зависит от технических характеристик вашего автомобиля, но общее правило заключается в том, что зимой давление в шинах должно быть от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Это позволяет вашим шинам оставаться на оптимальном уровне для повышения безопасности, ходовых качеств и топливной экономичности.
С наступлением зимы важно знать, каким должно быть правильное давление в шинах, чтобы вы могли получить от своего автомобиля правильную производительность. Давление в шинах значительно различается в зависимости от типа шин и условий вождения. Это руководство поможет вам понять, как меняется давление в шинах в разные сезоны и что это значит для ваших шин.
Если вы когда-либо ездили зимой, когда загоралась лампочка давления в шинах, вы испытали, каково это, когда ваша шина теряет воздух при низких температурах. В этом руководстве вы узнаете, как правильно накачивать шины, чтобы зимой они могли ездить на безопасном уровне.
Какое должно быть давление в шинах зимой?
Большинство людей не знают, какое давление требуется их шинам в разное время года. Большинство водителей, особенно те, кто не знает, как проверить давление в шинах, скорее всего, будут чрезмерно накачивать их, чтобы компенсировать недостаток сцепления на льду и снегу.
Вот почему зимой рекомендуется поддерживать давление в шинах от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Это поможет вам легко управлять автомобилем на обледенелых дорогах, не допуская заноса и потери контроля.
Основная причина этого заключается в том, что снег и лед на земле затрудняют поддержание надлежащего давления в шинах. Поддержание этого уровня давления также может предотвратить повреждение автомобиля, если вы наткнетесь на лед.
В зимние месяцы давление в шинах должно составлять от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм, чтобы автомобиль мог плавно двигаться по заснеженным дорогам. Это связано с тем, что при более низком давлении ваши шины с большей вероятностью застревают или вызывают аквапланирование, что может привести к потере контроля над автомобилем.
Поддерживая этот уровень давления в шинах, ваши шины будут более надежными. Когда вы ездите на недостаточно накачанных шинах, вы рискуете получить спущенные шины или проблемы с автомобилем.
Как холодная погода влияет на давление в шинах?
Зимой давление в шинах может снижаться на 1 PSI на каждые 10 градусов снижения температуры. Это означает, что вам нужно постоянно обращать внимание на уровень накачки шин, когда погода становится холоднее.
В холодную погоду может снизиться давление воздуха в шинах, что означает, что они не смогут обеспечить надежное сцепление на обледенелой или заснеженной местности.
Если ваш автомобиль оборудован системой TPMS, вам, возможно, не стоит об этом слишком беспокоиться, потому что в большинстве автомобилей есть датчики, которые отслеживают давление воздуха и уведомляют водителей, когда что-то не так.
Часто путают с представлением о выходе воздуха из шины, но это не так. Вместо этого воздух внутри шины будет конденсироваться, когда станет холоднее.
Снижает давление воздуха в шине, что может создать проблемы для водителей и их автомобилей. Когда это произойдет, ваш PSI упадет, а вместе с ним могут упасть и характеристики ваших шин.
Каким должно быть давление в шинах зимой для внедорожников и грузовиков?
Зимой давление в шинах должно быть на более высоком уровне, чтобы обеспечить безопасное вождение. Повышение давления в шинах внедорожников и грузовиков связано не только с безопасностью, но и с повышением эксплуатационных характеристик и долговечности шин.
Давление в шинах внедорожников и грузовиков зимой должно быть выше, чем в летних шинах. Подсчитано, что давление в зимних шинах должно составлять от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы приспособиться к более высокой грузоподъемности и холодным температурам, которые изменяют давление в шинах.
Среднее транспортное средство в этой категории будет работать при давлении ниже 35 фунтов на квадратный дюйм почти круглый год, но зимой необходимо добавлять в шины больше воздуха, чтобы сохранить производительность и обеспечить безопасность шин на дороге.
40 фунтов на квадратный дюйм — это максимальное значение, которое мы рекомендуем для этих типов транспортных средств, и любое большее значение потенциально может представлять определенный риск как для ваших шин, так и для вашего автомобиля. Если вы слишком сильно накачаете шину, она может стать слишком жесткой или твердой, что повлияет на подвеску вашего автомобиля.
Помимо проблем с подвеской, ваши шины также потеряют сцепление с грунтом, которое вам крайне необходимо в зимних условиях. Поддерживая уровень от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм, вы можете обеспечить надлежащий контроль над автомобилем, управляемость и отзывчивость рулевого управления при отрицательных температурах.
Какое давление в шинах должно быть зимой для седанов?
Давление в шинах седанов может быть ниже, поскольку ими легче управлять. Это зависит от грузоподъемности транспортного средства и от того, насколько тяжело они постоянно ездят по дороге.
Лучше всего добавить 1-3 фунта на квадратный дюйм к вашей шине в зависимости от того, какой уровень рекомендован производителем вашего автомобиля. Это учитывает количество фунтов на квадратный дюйм, которое вы теряете в зависимости от перепадов температуры, и должно защитить вас.
По сравнению с внедорожниками и грузовиками седаны намного легче транспортных средств, требующих меньшего PSI для поддержания высокого качества вождения.
Расчетное значение PSI должно составлять от 30 до 35 PSI. Как вы заметите на большинстве седанов, это выше, чем начальный уровень PSI, на котором находятся шины, но это необходимо из-за более низких температур, которые вызывают конденсацию воздуха внутри.
Шины предназначены для обеспечения сцепления, но они не могут обеспечить его без воздуха в них. Если вы едете по тонкому льду, вам нужно больше воздуха в шинах, иначе они выйдут из строя. Важность накачки шин имеет первостепенное значение для вашей безопасности на дороге.
Так как у седанов уровни ниже, у вас есть немного больше свободного места, если вы перекачаете шины, прежде чем возникнут проблемы. Тем не менее, это никогда не рекомендуется, потому что более мягкая резина зимней шины более подвержена разрывам или проколам при чрезмерном накачивании.
Рекомендуемые уровни давления в шинах транспортных средств
Шины транспортных средств могут потерять до 10% своего давления воздуха при температуре ниже точки замерзания. Это связано с конденсацией воздуха внутри шины из-за перепада температуры.
Рекомендуемое максимальное давление в холодных шинах для большинства легковых автомобилей и легких грузовиков составляет 30-35 фунтов на квадратный дюйм, но, как вы увидите ниже, это не всегда так. Некоторые транспортные средства, такие как спортивные автомобили, используют в шинах более высокий PSI, чем вы ожидаете.
Каждое транспортное средство соответствует правилам и рекомендациям, установленным производителем. Вот почему все автомобили поставляются с рекомендуемым PSI, который можно найти либо на боковой стороне автомобиля рядом с водителем, либо в руководстве.
Перед внесением каких-либо изменений в шину рекомендуется всегда проверять рекомендуемое значение PSI на вашем автомобиле. К зимнему уровню следует добавить еще несколько фунтов на квадратный дюйм, чтобы учесть падение температуры, которое вызовет конденсацию воздуха.
Зимний сезон приносит свои трудности, когда дело доходит до управления давлением в шинах. Если вы не знаете, какое давление в шинах должно быть зимой, вы можете использовать наши рекомендуемые уровни давления в шинах для зимнего вождения.
Автомобиль
Рекомендуемый PSI
Зимний PSI
Форд Эксплорер
32-35 фунтов на квадратный дюйм
37-40 фунтов на квадратный дюйм
Хонда Сивик
30-33 фунтов на квадратный дюйм
33-36 фунтов на квадратный дюйм
Ниссан Сентра
33 фунтов на квадратный дюйм
35 фунтов на квадратный дюйм
Тойота Камри
30 фунтов на квадратный дюйм
33 фунтов на квадратный дюйм
Акура МДС
35 фунтов на квадратный дюйм
38 фунтов на квадратный дюйм
Ауди А4
34 фунтов на квадратный дюйм
36-37 фунтов на квадратный дюйм
Шевроле Блейзер
35-36 фунтов на квадратный дюйм
38-39 фунтов на квадратный дюйм
GMC Каньон
35-36 фунтов на квадратный дюйм
38-39 фунтов на квадратный дюйм
Джип Чероки
36-37 фунтов на квадратный дюйм
40 фунтов на квадратный дюйм
Лексус ИС350
35 фунтов на квадратный дюйм
37-38 фунтов на квадратный дюйм
Низкое давление в шинах в холодную погоду — и как это исправить
Низкое давление в шинах — обычное явление в холодную погоду, особенно при резком резком падении температуры. Это связано с тем, что воздух внутри шины конденсируется и занимает меньше места на морозе .
Низкое давление в шинах делает вождение менее предсказуемым и более опасным, особенно когда к этому добавляются зимние дорожные условия. Вы должны следить за давлением в шинах и заправлять их по мере необходимости.
В этом руководстве, предоставленном вам
автострахованием
приложением сравнения покупок и брокеров
Джерри
, объясняется, почему давление в шинах вашего автомобиля низкое в холодную погоду, и как накачать шины, когда это необходимо. к.
Как холодная погода влияет на давление в шинах
Когда молекулы воздуха холодные, они замедляются и сближаются . При теплых температурах они двигаются быстрее и распространяются дальше.
Когда это происходит внутри шин вашего автомобиля, давление в шинах снижается примерно на один-два фунта на квадратный дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту потери температуры. И когда температура быстро колеблется, это может нанести ущерб вашему давлению в шинах.
Низкое давление в шинах снижает эффективность торможения, управляемость и эффективность использования топлива и даже может повредить шины или диски. Поддержание оптимального давления в шинах чрезвычайно важно.
Если в холодную погоду загорается индикатор низкого давления в шинах…
Большинство современных автомобилей оснащены системой контроля давления в шинах, или TPMS, которая предупреждает вас, если давление воздуха в одной или нескольких шинах становится слишком высоким. низкий . Когда это произойдет, вы увидите индикатор TPMS — обычно в форме подковы с восклицательным знаком внутри — на приборной панели.
Если загорается этот индикатор, найдите безопасное место для парковки и осмотрите каждую шину. Пока они выглядят надутыми, вы можете быть в безопасности, чтобы проверить давление в шинах и накачать шины по мере необходимости.
Как проверить давление в шинах
Для большинства шин требуется давление от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Рекомендуемое давление для вашего автомобиля вы найдете в руководстве по эксплуатации. Иногда это также указано на наклейке внутри дверного косяка или топливного люка.
Для проверки давления в шинах вам понадобится шинный манометр — тонкое блестящее металлическое устройство, напоминающее длинную ручку. Он будет поставляться с инструкциями, но обычно это так же просто, как нажать манометр на шток клапана шины (та часть, где вы нагнетаете воздух) и прочитать показания маленькой белой палочки, которая выскакивает.
Pro Tip Многие новые автомобили оснащены прямой системой TPMS, которая отображает давление в шинах, не вставая с водительского места, и они обычно точны в пределах одного фунта на квадратный дюйм.
Заправьте шины, если необходимо
Если вашим шинам нужен воздух, вам нужно будет доехать на машине до ближайшей воздушной колонки. Воздушные насосы обычно можно найти возле заправочных станций, магазинов автозапчастей и автомастерских .
Вот как заправить шины:
Снимите колпачок штока клапана и наденьте на него сопло воздушного шланга
Внимательно прислушайтесь к выходу воздуха — если это произойдет, поднимите сопло, отрегулируйте угол и повторите попытку
Добавить воздух в шину короткими порциями, проверяя давление в шине между каждой порцией
Если вы накачали шину слишком сильно, нажмите на металлический штифт в штоке клапана, чтобы вышел воздух, затем снова проверьте давление
Накачать автомобильную шину воздухом может быть чем-то вроде игры в угадайку, но немного потренировавшись, она станет намного проще!
РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Сравните полисы автострахования
Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий
Джерри предлагает дешево автострахование — без горячего воздуха
Зимняя погода влияет не только на давление в шинах. Даже самые осторожные и опытные водители могут ошибаться в зимних дорожных условиях . Убедитесь, что ваш автомобиль защищен большой страховкой.
Jerry
Jerry — это самый простой и эффективный способ найти индивидуальный полис страхования автомобиля.
Предоставив вам всесторонний перекрестный анализ лучших полисов разных поставщиков, Джерри возьмет на себя телефонные звонки, оформление документов и продление подписки для вашего лучшего выбора, чтобы вам не пришлось это делать. Джерри даже поможет отменить старый полис!
Так зачем же делать всю эту дополнительную работу, если Джерри может сделать ее лучше?
«Супер простое приложение для большой экономии. Я дал им свою информацию и цитаты из
Джерри
очень быстро! Я экономлю 108 долларов в месяц.» —Киеси А.
Часто задаваемые вопросы
Нормально ли иметь низкое давление в шинах в холодную погоду?
Да, низкое давление в шинах в холодную погоду — обычное дело.
Краски Текстурная для бампера Лаки Аэрозольные Глянцевые Грунты 1К Однокомпонентный грунт 2К Акриловый грунт Грунт по металлу Грунт эпоксидный Грунты аэрозольные Шпатлевка По металлу Полировка кузова Круги полировальные Оправки для кругов Автохимия и автокосметика Краска для дисков Вклейка стекол Герметики для вклейки стекла Защитные покрытия Антигравийные покрытия Индивидуальные средства защиты Паста для очистки рук Маскировочные материалы Бумажный скотч Герметики Герметик под пистолет Растворитель/Разбавитель Растворитель для перехода Салфетки Салфетки обезжиривающие/липкие
Отличный немецкий бренд, который уже на протяжении долгого времени поставляется в Россию!
Название
Цена
Оценка покупателей
В наличии
1 388 ₽
1390 P
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка универсальная мягкая 2кг 15056 (505) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка универсальная 0,25кг 15012 (501) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка со стекловолокном 0,25кг 15032 (503) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка для пластиков 1кг 15075 (507) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка для пластиков 0,25кг 15072 (507) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Грунт для пластика 0,4 а/э 26014 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Антигравий черный а/э 0,5л 37034 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Антигравий черный 1л 37255 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Антигравий серый а/э 0,5л 37024 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Герметик полиуретановый черный 310мл 37511/27513 теперь в вашей корзине покупок
2 947 ₽
2950 P
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Грунт эпоксидный 2+1 св. -серый 455 1л+отв 255 14554 теперь в вашей корзине покупок
1 648 ₽
1650 P
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Грунт 488 акриловый 5+1 HS серый 1 кг 14881+отв 288 (0,2л) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка жидкая аэро 0,4 26701 теперь в вашей корзине покупок
2 497 ₽
2500 P
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Автоэмаль HONDA B92P Черная ночная жемчужина 2:1 База 1л теперь в вашей корзине покупок
1 568 ₽
1570 P
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка с алюминевой пылью 1. 85кг+отв 15046 (504) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Антигравий черный PREMIUM 1л теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Грунт реактивный 0,4 а/э 26022 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Полировальный круг на липучке Белый Очень твердый 49320 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка универсальная мягкая 0,25 кг 15052 (505) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка мелкозернистая 0,25кг 502 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка для пластиков 0,5кг 15074 (507) теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Эмаль для бампера Серая а/э 400мл 26314 теперь в вашей корзине покупок
1 648 ₽
1650 P
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Грунт акриловый 5+1 HS белый 1 кг теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Шпатлевка универсальная 2 кг теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Грунт акриловый Серый 0,5 а/э 26004 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Грунт акриловый черный 0,5 а/э 26002 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Краска для дисков Серебро 0,5 а/э 26104 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Краска Черная глянец 0,5 а/э 26214 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Краска Черная матовая 0,5 а/э 26204 теперь в вашей корзине покупок
CHAMELEON/ХАМЕЛЕОН Эмаль термо (650 С) Серебристая 0,4 а/э 26602 теперь в вашей корзине покупок
Краска хамелеон Prizma(призма) crystal
Краска хамелеон Prizma(призма) crystal
Центр подбора краски на Щедрина, 82
704-60-60
Единый номер для всех операторов
+375 44 704-60-60
обратная связь
заказать звонок
Товаров выбрано (
0
)
Главная
Краска хамелеон Prizma(призма) crystal
Производители
EVERCOAT
ANEST IWATA
WALCOM
WURTH
SPRINT
Roberlo
BCR
RELO
HAYA
IVATA
ISISTEM
QUICKLINE
KOVAX
RoxelPro
RUPES
PPG
PROWIN
Devilbiss
BODY
FITTER
BLUE CAR
BETA
DYNA
CHAMELEON
TEROSON
TOTAL
ARS
C. A.R.FIT
STANDARTPLAST
SVP
NITRO
PROFI-LINE
SONAX
DU-PONT
BRUNOX
FARECLA
TURTLE WAX
3M
WD
COLOMIX
MOBIHEL
C.A.R. FIT
Reoflex
DBS
SOLL
APP
STANDOX
PPG
MIPA
ABRO
Dirko
SOUDAL
Troton
Sikaflex
Solid
Ranal
Краски и лаки Duxone
Novol
Sunmight
SIA
CARFIT
Dinitrol
DU PONT
4CR
U-POL
Описание
Краска хамелеон призма.
На поверхности автомобиля краска-хамелеон создает переливающийся эффект. Цвет окрашенной поверхности краской chameleon будет изменяться с изменением угла зрения. Это происходит оттого, что основой краски-хамелеон для авто является искусственный пигмент, который заставляет лучи света преломляться. Сама же краска с эффектом хамелеон получается благодаря нескольким видам пигмента. Частички пигмента складываются в пять уровней: Алюминий, хром — непрозрачный центральный слой; Два прозрачных слоя с обеих сторон от центрального; Два внешних полупрозрачных слоя.
Технология покраски хамелеоном.
1.Нанесение подложки (грунта-тонера, либо базы). Цвет грунта-тонера будет давать главный цвет, а пигмент (хамелеон), наносимый после, будет преломлять его.
2.Основной слой — непосредственно краска-хамелеон для машины. От толщины слоя будет зависеть эффект перелива.
3.Специальный лак.
Для нанесения первого слоя краски устанавливаем распылитель на расстоянии 40-50 см от поверхности автомобиля и подаем давление в 4 атм. Температура воздуха в помещении, где происходит покраска в хамелеон, должна быть 20°С. Первый уровень сушится быстро, около 3 минут, но не нужно давать краске пересыхать! Далее нужно снять пыль антистатической салфеткой. Второй слой наносится точно так же. Третий и четвертый слой наносятся уже на расстоянии 30 см от распылителя до поверхности автомобиля, с применением входного давления в 3 атм. И сушатся по 5 минут каждый слой. Слоев можно наносить и до девяти: чем больше слоев, тем насыщеннее эффект краски для авто хамелеон. После нанесения всех слоев необходимо закрепить полученный цвет специальным прозрачным лаком. Делать это нужно, когда краска подсохнет. Наносить лак рекомендуется в несколько слоев.
Подписывайтесь на наши новости
Заказать звонок
Пожалуйста, заполните поля, чтобы мы связались с Вами
Обратная связь
Пожалуйста, заполните поля, чтобы мы связались с Вами
Спасибо
Ваше сообщение отправлено.
Краска Color Shift Chameleon
Сэкономьте $-185
Артикул: CSMSSP
Потрясающие жемчужины с изменением цвета. Их просто нужно смешать 50:50 с разбавителем и распылить на базу.
Синий Фиолетовый Золотой Такой же, как у Nissan Midnight Purple
Цвета показаны на черной основе.
Затем на него необходимо нанести прозрачное покрытие.
Лучше всего использовать акрил или двухкомпонентный прозрачный лак.
Что можно вернуть?
Неиспользованные продукты. Товары, которые являются новыми и не имеют признаков износа ни на продукте, ни на упаковке.
Если вы заказали цвет, который не подходит и НЕ МОЖЕТ быть смешан без уведомления профессиональным художником-распылителем, мы исправим цвет и вернем вам его без дополнительных затрат.
Если вы считаете, что цвет смешан неправильно, его необходимо вернуть нам для оценки.
С вас может взиматься плата за обратную перевозку и возмещаться после оценки и исправления цвета.
Если цвет неправильный, и вы применили его к работе, мы не несем ответственности за потерю времени или продукта. Перед использованием цвета должны быть проверены и одобрены аппликатором.
Краска для ретуши, наносимая кистью, не будет точно соответствовать цвету и не будет возмещена, если только цвет не будет полностью другим. например, был заказан зеленый цвет, а вы получили белый.
Чтобы подать заявку на возврат, прочитайте остальные условия, а затем отправьте электронное письмо по адресу [email protected] с темой возврата. Укажите свое имя и номер заказа.
До какого числа необходимо вернуть товар? Товары должны быть возвращены в течение 30 дней с момента получения товара.
Куда возвращать предметы? Все возвраты должны быть отправлены в VG Auto Paints 11 Amax Ave Girraween NSW 2145
Как вернуть товар? После того, как вы отправите нам электронное письмо, мы свяжемся с вами. Вещи должны быть надежно упакованы и хорошо защищены. Товары, поврежденные при транспортировке обратно к нам, обмену не подлежат. Пожалуйста, укажите свое имя и номер заказа.
Упаковочные материалы? Все возвращаемые товары должны содержать оригинальные, неповрежденные упаковочные материалы при возврате.
Будет ли взиматься плата за возврат? Если причина возврата уважительная, мы возместим стоимость возврата. К уважительным причинам относятся: неправильно поставленная продукция и бракованная продукция.
Если вы заказали цвет, который не подходит и НЕ МОЖЕТ быть смешан без уведомления профессиональным художником-распылителем, мы исправим цвет и вернем вам его без дополнительных затрат.
Если вы считаете, что цвет смешан неправильно, его необходимо вернуть нам для оценки.
С вас может взиматься плата за обратную перевозку и возмещаться после оценки и исправления цвета.
Краска для ретуши, наносимая кистью, не будет точно соответствовать цвету и не будет возмещена, если только цвет не будет полностью другим. например, был заказан зеленый цвет, а вы получили белый.
Если вы хотите перейти на альтернативный продукт в том же продукте, вы будете нести ответственность за доставку в обе стороны.
Передумали, заказали неправильный размер или просто «не понравился» товар или цвет, на которые VG Auto Paints не распространяется, и вам нужно будет оплатить доставку в обе стороны.
Что дальше? После получения возврата мы отправим товар на замену или вам будет предоставлен кредит магазина для использования в Интернете или в магазине. Ваш возврат будет обработан в течение 2 рабочих дней с момента возврата товара к нам.
Возможность возврата в магазине? Мы также принимаем возврат в магазине. Чтобы узнать о часах работы и адресе, перейдите на нашу КОНТАКТНУЮ СТРАНИЦУ.
Вы предлагаете возмещение? Возврат доступен только для неисправных, поврежденных или неправильно поставленных товаров. В других случаях возврат будет произведен либо с заменой товара, либо с кредитом магазина, который вы сможете использовать позднее.
Китай Производитель алюминиевой пасты, Алюминиевые гранулы, Поставщик VMP
Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: в течение 15 рабочих дней Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней
Zhangqiu Metallic Pigment Co. , Ltd. была основана г-ном Лю Энвэй в 1987. Алюминиевый пигмент марки «Серебряная ракета» экспортировался более чем в 40 стран мира.
У нас есть 6 заводов в Китае, в том числе 4 завода по производству алюминиевого пигмента. В 2019 году мы построили 1 завод по производству бронзового порошка.
В настоящее время «Silver Rocket» является единственным производителем в Китае, который может производить серебряный и золотой металлический пигмент. Мы движемся к вершине отрасли.
Ниже приведены наши преимущества.
Silver Rocket — производитель с более чем 30-летним…
Как правильно покрасить пластик из баллончика: водостойкие и термостойкие краски
Когда пластиковая поверхность утратила прежние декоративные качества, но все еще целая и есть желание использовать ее и дальше, то можно применить окрашивание. Покраска придаст эстетически приятный внешний облик, но если его правильно выполнить. Удобнее для этой цели выбирать аэрозольные краски. Подробно о том, какая краска в баллончиках для пластика подходит, и о правилах его использования будет рассказано далее.
Нюансы подбора краски в баллончиках
Чтобы подобрать верно, краску аэрозольную в баллончиках для пластика, сначала выясняют, из какого типа пластмассы сделан предмет. Для разного вида нужен разный по составу вариант, тогда результат будет качественным. Популярны следующие типы пластика:
АБС используется для производства корпусных деталей смартфонов, компьютеров, техники для быта и других;
ПВХ применяется для оконных рам, напольных оснований, игрушек и иного.
Для данных типов окрашивание не может проводиться без нанесения грунтовочного слоя. Грунтовка обеспечивает нужный уровень адгезии с материалом, чтобы при эксплуатации не появились трещины и отслаивание краски.
Не всегда известно, какой именно тип пластмассы необходимо поклеить. Можно воспользоваться простым способом, чтобы понять, следует ли грунтовать поверхность. В тару, куда можно будет опустить предмет из пластмассы, ее наполняют водой и погружают предмет. Когда пластмасса тонет, то грунтование не требуется. Если же объект остался наплаву, то нанесение грунтовочного раствора обязательно.
Чтобы подобрать верно, краску аэрозольную в баллончиках для пластика, сначала выясняют, из какого типа пластмассы сделан предмет.
Плюсы и минусы аэрозольной эмали
Краска для пластика аэрозоль обладает целым рядом положительных свойств. Решая стоит ли оставлять выбор на данном лакокрасочном материале, следует изучить его преимущества:
Нет необходимости приобретать инструменты для нанесения краски;
Легкость использования;
Получается тонкий и красивый слой краски;
Удобно хранить, не занимает много места, срок хранения продолжительный;
Может использоваться для создания рисунка или необычного варианта покраски, также для простого покрытия;
Широкий ассортимент цветовых решений. Есть любые цвета белый, черный, коричневый, бежевый, золотой и т.п. Можно для выбора использовать таблицу ral. Можно получить глянцевый и матовый эффект;
Подходит для деревянных и металлических оснований, в том числе;
Светлые оттенки долго сохраняют яркость, не выцветают от ультрафиолета;
Экономичный расход, баллон может покрасить большую площадь.
Но обладают аэрозольные краски не только плюсами, есть и минусы:
Невозможность добавить пигмент. Но вопрос решается разнообразием палитры. При необходимости в профильных магазинах можно получить необходимый оттенок, который после будет заправлен в баллон;
Малый опыт работы с аэрозолями может привести к подтекам, ведь пластиковое основание выделяется гладкостью. Поэтому следует тренироваться до начала окрашивания нужного объекта;
Распыляется краска на большие участки, может потребоваться защита вблизи находящихся предметов от попадания краски;
Нельзя разбавить состав, если консистенция покажется неудобной;
Небольшой объем баллончиков, по этой причине большие объекты могут потребовать использования нескольких аэрозолей;
Если работают на улице, то не должно быть ветра и осадков.
Получается тонкий и красивый слой краски.
Свойства и характеристики
Краски по пластику аэрозоль обладают разными характеристиками в зависимости от составных элементов. Можно найти термостойкие, с повышенным уровнем износостойкого свойства, водоустойчивые и другие. Подбор должен делаться, исходя из условий эксплуатации и особенностей материала, который будет окрашиваться.
Краски по пластику аэрозоль обладают разными характеристиками в зависимости от составных элементов.
Виды и характеристики
Краску спрей для пластика хорошую можно выбрать, если разбираться в видах, которые продаются в строительных магазинах. Тогда подобрать оптимальный вариант для определенных условий работы можно будет без труда. Ниже будут рассмотрены эмали по видам подробнее.
Краску спрей для пластика хорошую можно выбрать, если разбираться в видах, которые продаются в строительных магазинах.
Полимерные
В основе используются полимеры, которые дают возможность применять их, как грунтовочный раствор с окрашивающим свойством. Выделяются высокой степенью сцепляемости. Их можно смело использовать без грунтования пластика.
Выделяются высокой степенью сцепляемости.
С акрилатами и/или полиуретановыми добавками
Данный тип выделяется лучшей стойкостью к механическим ударам. Поэтому создают дополнительную защиту для основания, и применяются для поверхностей, которые могут подвергаться трению и ударам.
Данный тип выделяется лучшей стойкостью к механическим ударам.
Структурные
Структурные покрытия отличаются шероховатой текстурой после того, как высохнут. Это помогает перекрыть мелкие изъяны поверхности. С ним можно получить уникальное и интересное оформление предмета.
Структурные покрытия отличаются шероховатой текстурой после того, как высохнут.
Soft touch
Данный тип создает приятное на ощупь покрытие. Оно схоже с прорезиненной поверхностью, бархатным материалом. Внешний вид покрытия выгодно выделяется своей привлекательностью.
Внешний вид покрытия выгодно выделяется своей привлекательностью.
Монадные
Их выбирают для ПВХ типа пластмассы. Является краской для пластмассы в баллончиках водостойкой. Уровень адгезии высокий, придают основанию защиту от ультрафиолетовых лучей.
Уровень адгезии высокий, придают основанию защиту от ультрафиолетовых лучей.
Водостойские
Влагоустойчивые виды необходимы в случаях, если при эксплуатации будет постоянное воздействие воды. Создается барьерный слой, чтобы материалы служили дольше.
Влагоустойчивые виды необходимы в случаях, если при эксплуатации будет постоянное воздействие воды.
Термостойкие
Если предмет будет использоваться под высокотемпературным воздействием, то данное свойство необходимо. Аэрозольное распыление будет удобно для обработки труднодоступных зон подобных предметов.
Если предмет будет использоваться под высокотемпературным воздействием, то данное свойство необходимо.
Матовые
Иногда требуется получить матовый эффект на поверхности. В продаже есть и подобные составы. Матовость не подчеркивает пятна, и может скрыть мелкие дефекты основания.
Матовость не подчеркивает пятна, и может скрыть мелкие дефекты основания.
Автомобильные краски и их особенности
Чтобы провести окрашивание пластикового материала своими руками, подходят и краски для автомобилей, а также грунтовочные составы. Можно выделить следующие подходящие варианты:
База под лак, применяется после грунтования пластмассы, после просушки слоя краски наносится лак в баллончиках. Есть возможность выбрать разные эффекты – металлик, перламутр и другие;
С эффектом хрома, поверхность будет схож с хромированной, хромой аэрозоли помогают быстро и эффектно преобразить поверхность;
С эффектом алюминия, получается оборотная сторона алюминиевой фольги, смотрящиеся эстетически приятно.
Также есть краски для авто с разнообразными эффектами:
Виниловые имитируют кожу, при этом эффект не только внешний, но и на ощупь поверхность будет, как кожаная. Уровень сцепляемости высокий, поэтому можно применять без грунтования;
Термоустойчивые, выбираются при работе с электрочайниками, кофемашинами и т.п. предметами, где может быть воздействие высоких температур.
Виниловые имитируют кожу, при этом эффект не только внешний, но и на ощупь поверхность будет, как кожаная.
Как правильно покрасить пластик из баллончика
Технология того, как красить пластик из баллончика начинается с подготовки основания, от качества проведения данного этапа зависит конечный результат.
Распылительный способ подразумевает распределение мелких частичек краски, поэтому нужно защититься, надев респиратор, защитные очки и перчатки.
Распылительный способ подразумевает распределение мелких частичек краски, поэтому нужно защититься, надев респиратор, защитные очки и перчатки.
Нужна ли грунтовка перед покраской
Не для всех типов пластика требуется наносить грунтовочный раствор, чтобы получить хорошую адгезию. Но узнать точно, какой тип пластмассы окрашивается, не в каждом случае получается. Чтобы понять, нужно ли наносить грунтовку, проводят следующие тесты:
Можно поджечь маленький кусок материала, при сильном копчении можно обойтись без грунтовочного слоя;
Пластик погружается в воду, если он потонул, то грунтовка не нужна.
В других случаях грунтовать рекомендуется, также лучше нанести грунтовку, если проверить тип пластмассы не было возможности. Слой помогает получить лучший и долговечный результат.
Грунтовка помогает получить лучший и долговечный результат.
Процесс подготовки поверхности
До того, как покрасить пластик из баллончика, поверхность подготавливают. Подготовка материала включает следующие этапы:
Очищается изделие от всех видов загрязнений;
Проводится шлифовка основания;
Обезжиривают поверхность;
Наносится грунтовка.
Проводится шлифовка основания.
Покраска
Красить пластмассовую поверхность нужно по нижеописанной технологии:
Рядом находящиеся предметы закрываются пленочным материалом, при возможности изделие красится на вертикальной поверхности;
Встряхивают аэрозоль 30-40 секунд;
Плавными движениями распыляют состав из баллончика, прерываться нельзя;
Расстояние до основания делается в 20-30 сантиметров;
Делается два слоя краски, важно, чтобы слой полностью просыхал до следующего. Сколько будет сохнуть слой, смотрят на упаковке, обычно это 30-40 минут.
Использовать окрашенный предмет желательно по истечению 24 часов.
Расстояние до основания делается в 20-30 сантиметров.
Получение зеркального покрытия
Зеркальный эффект можно получить, сначала покрасив основание черным цветом. Чтобы самостоятельно получить хромированную поверхность, требуется соблюдать следующие правила:
Необходимо использовать качественные составы;
Рекомендуется потренироваться заранее, получение ровного зеркального слоя более сложный процесс, чем обычное окрашивание;
Если собираются сверху наносить лак, то совместимость составов проверяют заранее.
Необходимо использовать качественные составы.
Аэрозольные краски для пластиковых изделий удобный вариант преображения внешнего вида. Выбор продукций разнообразен, поэтому легко можно подобрать вид под нужные параметры.
Краска для пластика — приминение, разновидности и нанесение
Пластмассовые вещи встречаются в быту постоянно, ведь этот материал экологичен, дешев, прочен и долговечен. Но, несмотря на свои прочностные характеристики, под влиянием окружающей среды пластмасса выцветает, покрывается трещинами и царапинами. Чтобы восстановить потерявший вид декор или придать материалу дополнительную защиту, используется краска для пластика.
Содержание:
Области применения
Разновидности красящих составов
На что обращать внимание при выборе
org/ListItem»> Нужно ли грунтовать
Необходимые материалы
Процесс окраски
Области применения
Спектр использования красителя для пластмассы довольно широк, но чаще всего его применяют:
Для окраски приборных панелей катеров и автомобилей. Покраска панелей необходима не только с целью декорирования, но и для придания им дополнительной прочности. Особенно это актуально для панелей и других пластиковых деталей катеров, которые расположены на палубе и подвергаются атмосферному воздействию.
С целью декорирования различных бытовых предметов и оформления интерьера. Красителями для пластика можно отдекорировать мебель, красиво оформить стеновые панели или расписать пластиковые бутылки. Из таких бутылок умельцы создают настоящие произведения искусства, умело комбинируя цвета выпускаемых бутылок и дополнительное окрашивание.
Краски для пластика можно использовать везде, главное – подобрать вид красителя в соответствии с типом пластмассы и условиями эксплуатации изделия.
к содержанию ↑
Разновидности красящих составов
В зависимости от предназначения выделяют следующие виды составов:
ABS. Этот полимер обладает одновременно свойствами грунта и эмали, его можно применять как в качестве декоративной отделки, так и для повышения адгезии под покраску.
Абразивоустойчивый. Изготавливается на основе полиуретановых смол с добавками, придающими составу дополнительную прочность. Используется для поверхностей, подвергающихся большой нагрузке, устойчив к истиранию.
Тактильный (soft touch). Такая краска по пластику после высыхания образовывает бархатистую матовую структуру, очень приятную на ощупь. Краска soft touch акриловая широко применяется для декорирования, создавая ощущение уюта и зрительно сглаживая острые углы. Ею окрашивают салоны автомобилей, бытовые приборы и разрисовывают пластиковые бутылки.
Структурный. Нанесение структурных красящих составов позволяет замаскировать возникшие на поверхности дефекты, ведь при высыхании этого красящего вещества получается красивая поверхность с «пупырышками». Структурные смеси применяют как для самостоятельного декорирования, так и для повышения адгезии перед заключительной покраской.
Порошковый. Использование порошковых красителей подходит не для всех видов пластмасс, а только для термоустойчивых. Например, бутылки из пластика невозможно окрасить этим методом – они расплавятся при высоких температурах. Порошковое окрашивание проводится в камере под воздействием высоких температур, благодаря чему частицы порошка расплавляются, надежно сцепляясь с основой. Таким способом можно повысить прочность деталей, постоянно подвергающихся истиранию или воздействию атмосферных явлений. Как правило, приборные панели кораблей и катеров для придания им дополнительной прочности красят таким способом.
Из всего разнообразия красителей необходимо выбирать тот вид, который будет наиболее соответствовать окрашиваемой основе, будь то стеновая панель или пластиковая бутылка.
к содержанию ↑
На что обращать внимание при выборе
Решая, какой вид красителя приобрести, необходимо внимательно ознакомиться с основными характеристиками состава, указанными на упаковке:
Адгезия. Большинство красящих веществ обладают хорошим сцеплением с поверхностью, различаются только степенью адгезивных качеств. При выборе нужно учитывать, какой по составу и гладкости пластиковый предмет планируется покрасить.
Совместимость с основой. Эмаль для пластика должна подходить по своему составу к типу окрашиваемой поверхности или к нанесенному на нее грунту. Несоблюдение этого правила приведет к тому, что декоративный слой быстро потрескается или пойдет пузырями.
Растекаемость и укрывистость. Эти параметры показывают, насколько ровным, густым слоем краска ложится на материал.
Водостойкость. Все акриловые лакокрасочные средства, применяемые для пластмассовых поверхностей, водостойки, после высыхания образовавшуюся пленку можно мыть. Но для изделий, находящихся в условиях повышенной влажности, с целью повышения водостойкости добавляются дополнительные присадки, чаще полиуретановые.
Эстетичность. В зависимости от того, какой результат необходимо получить, можно использовать краску по пластику, дающую ровную, гладкую поверхность, или выбрать структурное окрашивание.
Соответствие основе. В инструкции всегда указывается, какой вид пластмассы можно красить этим средством.
к содержанию ↑
Нужно ли грунтовать
Известно, что подготовка к покраске для всех красящих средств состоит из следующих этапов:
очистки;
шлифовки;
обезжиривания;
грунтовки.
Некоторые разновидности пластмассы не нуждаются в грунтовании – их можно красить сразу после обезжиривания, пропуская один из этапов подготовки. Но как определить, грунтовать или нет?
В домашних условиях это можно сделать двумя способами:
Поджечь маленький пластиковый кусочек. Если во время горения пламя сильно коптит, то в грунтовании нет необходимости. Это стоит взять на заметку тем, кто предпочитает грунтовать пластмассовые бутылки для повышения качества работ. При сгорании бутылки сильно чадят, поэтому вполне возможно сэкономить время и деньги, пропустив грунтовочные работы.
Опустить в воду. Утонувшие пластиковые детали в нанесении грунт-смесей не нуждаются.
Важно! Если нет возможности провести эти простые тесты, например, если стеновые панели установлены давно и нет кусочков-остатков для проведения экспертизы, то рекомендуется не пренебрегать грунтовочными работами.
к содержанию ↑
Необходимые материалы
Прежде чем начать красить, надо запастись следующими инструментами и материалами:
Набором «шкурок» разной зернистости. Ими при подготовке материала можно придать основе необходимую гладкость и шероховатость.
Водой и моющим средством (лучше взять нейтральное мыло).
Уайт-спиритом или любым другим обезжиривателем для пластмассы.
Малярным скотчем (если необходимо красить не все изделие, а только его часть).
Малярным инструментом: краскопультом, валиком, кистью или баллончиком.
Подготовив все необходимое, можно приступать к работе.
к содержанию ↑
Процесс окраски
Прежде чем наносить краску, необходима подготовка основания. Для этого поверхность нужно:
Помыть. Мелкие части погружаются в воду, а для мытья больших площадей рекомендуется применять портативную автомойку.
Обработать «шкуркой». В зависимости от гладкости основание либо шлифуют, либо, наоборот, царапают наждачной бумагой.
Обезжирить. Наиболее часто для этой цели применяют Уайт-спирит, но можно взять и любой другой обезжириватель на спиртовой основе.
Загрунтовать, если в этом есть необходимость. Если есть сомнение, грунтовать или не грунтовать, то следует наложить грунтовку. Лишний грунтовочный слой только повысит качество конечного результата.
Просушить и можно начинать красить.
При покраске рекомендуется учитывать следующее:
Какова нагрузка на изделие. Чем больше вероятность истирания или повреждения поверхности, тем больше слоев надо наносить.
Наносить новый слой можно только после полного высыхания уже наложенного.
Пользоваться выкрашенным изделием рекомендуется спустя сутки после нанесения последнего слоя. За это время произойдет полная полимеризация материала, декоративная пленка приобретет все прочностные характеристики.
Выполняя эти несложные рекомендации, можно сделать качественную и красивую окраску изделия. Применяя краски для пластиковых изделий, можно не только подарить вторую жизнь старым вещам, но и дополнительно укрепить детали из пластмассы.
Как красить пластик
Красить пластик намного сложнее, чем красить обычное дерево, металл или стекло. Краска не будет быстро прилипать к поверхности вашего пластикового изделия, оставляя на нем следы краски и потеки.
Кроме того, не все краски подходят для пластика. Хотя может показаться, что рисование должно быть достаточно простым для любого, кто держит кисть и следует указаниям, есть много соображений, связанных с тем, чтобы ваша пластиковая картина получалась четко. От краски до кистей, которые вы используете, вплоть до поверхности — все это имеет значение, если вы хотите получить красивый конечный продукт!
Прочтите это руководство, чтобы научиться легко красить пластиковые материалы.
Какая краска прилипнет к пластику?
Аэрозольная краска хорошо подходит для пластика. Поскольку пластики было очень трудно красить, производители создали аэрозольную краску с намерением создать краску, которая наносится более гладко, хорошо прилипает и лучше сопротивляется отслаиванию, чем стандартная краска. Вы также можете использовать акриловые краски, эмали и краски для рисования кистью по пластику, но каждый из них потребует грунтовки.
Избегайте использования латексных красок, поскольку большинство из них несовместимы с пластиком. Они содержат агрессивные ингредиенты, которые могут повредить пластик и сделать его тусклым, меловым или шелушащимся.
Как подготовить пластик к покраске?
Правильная подготовка необходима для гладкого и долговечного покрытия. Сначала пластик необходимо очистить от жира и грязи, которые могут помешать прилипанию краски, а затем загрунтовать пластик для нанесения краски. Если ни один из этих шагов не выполнен должным образом, пластик может не прослужить так, как предполагалось. Итак, как подготовить пластик к покраске?
Выберите пластиковый предмет.
Не любой пластик допускает прилипание к нему, включая полиэтилен и полипропилен. Чтобы определить тип пластика, проверьте наличие символа переработки на нижней части вашего предмета. Кроме того, самые сложные для рисования разновидности содержат числа 2, 4 или 5, напечатанные внутри треугольника.
Чистка пластикового предмета
Наполните половину ведра теплой водой и небольшим количеством средства для мытья посуды. Для плоских поверхностей используйте мягкую ткань или губку, а для текстурированных поверхностей используйте чистящую щетку для очистки пластика. Избавьтесь от маслянистых остатков или грязи. Затем тщательно промойте чистой водой и промокните насухо мягкой тканью или полотенцем.
Отшлифовать пластиковый предмет.
Следующим шагом будет придание пластику шероховатости, чтобы краска имела более плотную текстуру для прилипания. Краска прилипает к пластику с шероховатой поверхностью лучше, чем к глянцевому пластику. Затем удалите с предмета все блестящие поверхности с помощью наждачной бумаги с зернистостью от 180 до 220. Чтобы избежать царапин, используйте легкие прикосновения и круговые движения. №
После шлифовки потрите поверхность мягкой чистой щеткой или тканью, чтобы удалить мусор, и промойте пластик влажным полотенцем. Дайте изделию полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.
Нанесите спирт или уайт-спирит
Последняя очистка необходима для удаления мельчайших частиц пыли, образующихся при шлифовании. Протрите поверхность чистой тряпкой, предварительно смоченной в спирте. Повторяйте процесс по мере необходимости, пока тряпки полностью не очистятся от остаточной пыли. Некоторая грязь могла быть пропущена во время ваших первоначальных сеансов чистки.
Применение малярного скотча для создания рисунка
Накройте все участки пластика, которые вы не хотите красить, малярным скотчем. Используйте его также для рисования линии, если вы собираетесь использовать разные цвета на отдельных частях. Более того, малярный скотч поможет вам создать четкую, четкую границу между окрашенными и неокрашенными областями.
Нужно ли грунтовать пластик перед покраской?
Если вы используете аэрозольную краску для пластика, этап грунтования можно пропустить. Но если вы собираетесь использовать обычную аэрозольную краску, вам понадобится грунтовка, разработанная специально для пластика. Специализированная грунтовка создаст основу, которая поможет прилипанию краски. Вот основные этапы грунтовки пластика перед покраской.
Встряхивайте баллончик с грунтовкой в течение трех-четырех минут перед использованием.
Затем начните распылять туда-сюда пластик, подлежащий окраске распылением. Равномерно нанесите тонкий слой грунтовки по всему изделию.
Перед покраской дайте грунтовке высохнуть.
Совет для профессионалов: Проверьте баллон с грунтовкой, чтобы узнать, сколько времени она сохнет. Если вы нанесли рекомендуемый тонкий слой, он должен высохнуть в течение часа или меньше.
Как красить пластиковые предметы
Требуется соответствующая подготовка, а также время для равномерного распыления. Прежде чем приступить к окраске распылением, ознакомьтесь со следующими советами и методами, чтобы ознакомиться с процедурой нанесения.
Как красить пластик распылением
Прежде чем приступить к покраске, прочтите инструкции на баллончике с краской. Некоторые разновидности краски готовы к использованию, другие требуют предварительной подготовки. Перед тем, как начать рисовать, проверьте этикетку на банке с краской или на бутылке с краской, чтобы узнать о специальных указаниях.
Держите банку на расстоянии 8–12 дюймов от пластика. Наклоните банку под углом 45 градусов.
Проведите выборочный тест, энергично встряхнув банку. Затем распыляйте на ненужный кусок материала до тех пор, пока краска не будет свободно и мелко распыляться. Он покажет вам, как будет выглядеть краска, когда вы распылите краску на пластиковый предмет.
Нанесите на пластиковый предмет аэрозольной краской тонкий слой краски. Чтобы обеспечить равномерное покрытие, держите сопло на одном и том же расстоянии во время распыления на поверхность предмета. Полностью высушите краску перед нанесением второго слоя.
Нанесите второй слой краски на пластик. Не поддавайтесь желанию нанести толстый слой краски. Полностью встряхните контейнер перед началом и между применениями. Затем дайте пластиковому материалу высохнуть в течение как минимум нескольких часов, прежде чем наносить последний слой краски на поверхность.
Вы можете отшлифовать засохшие капли, чтобы сделать их плоскими. Для этого краска должна быть полностью высохшей и твердой.
Совет для профессионалов: Время высыхания зависит от типа используемой краски. Для аэрозольных красок требуется не менее 30 минут. После этого дайте окончательному покрытию высохнуть в течение 24 часов.
Как красить пластик кистью
Единственная разница между вариантами для нанесения кистью и распылением заключается в механизме распределения. При нанесении краски кистью могут остаться пятна или следы от кисти.
С другой стороны, аэрозольная краска позволяет получить более гладкую поверхность без следов кисти. А вот детализированные пластиковые детали рекомендуется наносить кистью. Ниже приведены процедуры покраски пластика кистью.
1. Чтобы нарисовать детальную область, наносите кистью небольшие равномерные мазки. Чтобы рисовать в больших объемах, используйте длинные, прямые, размашистые мазки кистью.
2. Продолжайте красить, пока вся поверхность не будет покрыта.
3. Наносите много слоев краски, а не пытайтесь добиться желаемого результата за один раз. Для получения глянцевого покрытия требуется более одного слоя краски.
4. Дайте краске высохнуть в соответствии с указаниями производителя. При необходимости нанесите дополнительные слои краски. Дайте каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего.
Завершающие штрихи
Внимательно осмотрите изделие и с помощью кисти закрасьте все незакрашенные места. Заполните все пустые места или трещины большим количеством краски. Если вы использовали аэрозольную краску на предыдущем этапе, вы можете использовать акриловую краску аналогичного цвета и отделки для этого шага.
Нанесение герметика
Это необязательный шаг, но рекомендуется запечатать его, если пластик, который вы окрашиваете, будет подвергаться воздействию элементов. Это может помочь эффекту сохраниться дольше, особенно если вы рисуете что-то снаружи. Вот как вы наносите защитный слой на окрашенный пластиковый предмет.
После того, как последний слой краски застынет, распылите на герметик тем же способом, которым вы его красили.
Обычно достаточно одного слоя герметика, но вам может понадобиться нанести больше, если объект подвергается воздействию суровых погодных условий. Дайте каждому слою высохнуть, прежде чем добавлять следующий.
Дайте пластику застыть в течение двух часов после нанесения последнего слоя герметика, и все готово!
Вы можете получить гладкую окрашенную поверхность на ваших любимых пластиковых материалах, используя правильную краску и технику. Свежая краска дает вашим пластиковым предметам новую жизнь и гарантирует их долговечность.
Редакторы
Мэтт Гринфилд
Мэтт Гринфилд — опытный писатель, специализирующийся на вопросах обустройства дома. У него есть страсть к обучению и расширению прав и возможностей домовладельцев, чтобы они могли принимать обоснованные решения в отношении своей собственности. Письма Мэтта сосредоточены на ряде тем, включая окна, полы, HVAC и строительные материалы. Имея опыт работы в сфере строительства и ремонта домов, Мэтт хорошо разбирается в последних тенденциях и технологиях в отрасли. Его статьи предлагают практические советы и экспертные идеи, которые помогают читателям с уверенностью решать свои проекты по благоустройству дома. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом «сделай сам» или опытным профессионалом, статьи Мэтта обязательно послужат ценным руководством и источником вдохновения.
Узнать больше
Эти краски будут держаться на пластике: грунтовка не требуется
В наши дни пластик встречается практически везде. У нас есть мебель из пластика, украшения, кружки, чехлы для телефонов и так далее. Все сделано из разных видов пластика. Трудно найти область в нашей жизни, где нет пластика. Но, в отличие от дерева или других пористых материалов, пластик не так легко настроить с помощью новой покраски. Большинство красок не прилипают должным образом к пластику, что приводит либо к обесцвечиванию, либо через некоторое время краска просто отслаивается или трескается с пластика. Так как же правильно и надолго покрасить пластик?
Как правило, аэрозольные краски, предназначенные для прилипания к пластику, такие как Rust-Oleum Paint for Plastic, прилипают к большинству типов пластика, кроме полиэтилена. Для этого типа краски не требуется предварительное нанесение грунтовки и шлифовка. Только пластмассы, которые не гнутся и не двигаются, могут быть окрашены.
Вот список красок, которые будут держаться на пластике без грунтовки.
Краска
Приклеивается к
Не прилипает к
Требуется грунтовка
Amazon Link
Аэрозольная краска Rust-Oleum для пластика 9014 6
Большинство коммерческих пластиков
Некоторые промышленные пластики и полиэтилен
Нет
Rust-Oleum на Amazon
Универсальная аэрозольная краска Krylon
Большинство коммерческих пластиков, дерева, металла, ПВХ и др.
Некоторые некоммерческие пластики
№
Krylon на Amazon
Аэрозольная краска Rust-Oleum Painter’s Touch
Большинство коммерческих пластиков, дерева, гипса, металла и т. д.
Некоторые некоммерческие пластики и полиэтилен
9015 5 №
Ржавчина- Oleum на Amazon.
Содержание
Как отличить разные типы пластика
В мире нет краски, которая прилипала бы непосредственно ко всем типам пластика. Но это не так плохо, как кажется, потому что большинство пластиков, к которым краска очень плохо прилипает, не используются для коммерческих продуктов. Так что, в конце концов, есть только один тип пластика, на который вам действительно нужно обратить внимание, когда вы хотите покрасить пластик, и это полиэтилен. Но как определить тип пластика, с которым вы имеете дело?
На каждом пластиковом изделии есть знаки вторичной переработки, которые точно сообщают вам, из какого типа пластика сделано это изделие. Символ выглядит как треугольник, состоящий из стрелок. Если буквы в середине треугольников говорят «ПЭТ», то пластиковый предмет сделан, например, из полиэтилена.
Вот подробный список всех символов переработки и соответствующего типа пластика.
Символ переработки
Пластиковый тип
Обычно используется для
PETE или PET или PE или номер 1
Полиэтилентерефталат
Пластиковые контейнеры и Бутылки
HDPE или PE-HD или номер 2
Полиэтилен высокой плотности
Бутылки, мусорные баки и большинство пластиковых игрушек для улицы
ПВХ или V или номер 3
Поливинилхлорид
Трубы, занавески для душа и детские игрушки
LDPE или PE-LD или номер 4
Полиэтилен низкой плотности
Большинство контейнеров, флаконов-дозаторов и трубок
PP или номер 5
902 23 Полипропилен
Автозапчасти, пищевые контейнеры и Посуда
PS или номер 6
Полистирол
Игрушки, общая пластиковая посуда, ящики и многое другое
ДРУГОЕ или O или номер 7
Другие пластмассы, такие как акрил, полимолочная кислота и любые комбинации разные пластмассы
Некоторые бутылки и защитные экраны или стаканы.
Как красить пластик
Правильный тип краски очень важен для покраски пластика, но это не единственная важная вещь для успешной покраски пластика. Несмотря на то, что на самом деле нам не нужна грунтовка, нам все равно нужно подготовить поверхность, тщательно очистив ее, прежде чем наносить на нее краску. В противном случае краска может плохо держаться.
В целом краска держится на пластике только в том случае, если поверхность была подготовлена должным образом. Пластиковую поверхность необходимо очистить от пыли и мусора, а перед нанесением краски лучше всего отшлифовать поверхность мелкозернистой наждачной бумагой. Для окраски пластика следует использовать специальную краску для пластика.
Вы также можете использовать грунтовку, чтобы подготовить пластиковую поверхность к покраске другим типом краски, например, акриловой, но я бы не рекомендовал этого делать, потому что, по моему опыту, лучше всего подходит специальная краска, предназначенная для прилипания к пластику.
Если вы действительно хотите покрасить пластик акриловой краской, то вы можете перейти к другой моей статье, где я подробно объясню, как это сделать. Как покрасить пластик акриловыми красками.
Теперь давайте посмотрим, как правильно красить пластик.
Подготовка поверхности пластика к покраске
Начнем с правильной подготовки поверхности к покраске.
Большинство красок утверждают, что их можно просто наносить прямо на пластик, но, как оказалось, это не так просто.
Сначала необходимо очистить поверхность пластика. Это обеспечит правильное прилипание краски к поверхности.
Возьмите старое полотенце или кусок ткани и окуните его в мыльную воду. Затем просто очистите весь пластиковый предмет, который вы хотите покрасить, до тех пор, пока поверхность не станет чистой от грязи, пыли и мусора.
Если вы хотите покрасить что-то, что какое-то время стояло снаружи, например, садовый стол, вам может потребоваться несколько раз помыть это, пока оно не станет достаточно чистым для покраски.
Обычно можно определить, насколько чист предмет, если протереть его свежим полотенцем, смоченным водой. Если на полотенце нет пыли или грязи, вы можете перейти к следующему шагу.
В противном случае вам придется пройти еще раз.
Шлифование поверхности мелкозернистой наждачной бумагой. Поверхность пластика нужно шлифовать только в том случае, если она очень блестящая или если она была загерметизирована.
Важно отметить, что при желании вы можете пропустить шлифовку. Шлифование поверхности обеспечит правильное прилипание краски к пластиковой поверхности, но большинство красок, упомянутых в этой статье, будут прилипать, даже если поверхность не была отшлифована.
Слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 150.
Здесь важно не переборщить со шлифовкой. Легкого прохода для придания шероховатости поверхности более чем достаточно.
После того, как вы закончите шлифование, просто очистите поверхность в последний раз мыльным раствором, и вы готовы к покраске!
Покраска пластиковой поверхности
Наконец, мы наносим первый слой краски.
Убедитесь, что вы красите изделие в хорошо проветриваемом помещении или на улице. Вы также должны носить защитную маску при покраске аэрозольной краской.
Во-первых, необходимо встряхнуть баллончик согласно инструкции на упаковке.
Затем нанесите тонкий слой краски на весь предмет. Убедитесь, что вы держите банку на правильном расстоянии при нанесении краски. В зависимости от типа используемой краски оптимальное расстояние может варьироваться. Так что смотрите инструкцию на банке.
Если вы ничего не можете найти об оптимальном расстоянии, выберите 12 дюймов.
Только слегка припудрите поверхность и убедитесь, что краска никуда не течет.
Всегда лучше нанести несколько тонких слоев, чем один толстый слой краски.
Дайте краске высохнуть между слоями и продолжайте наносить краску слой за слоем, пока весь предмет не будет равномерно покрыт новой краской.
Надлежащая и долговечная защитная краска на пластике
После покраски вы, возможно, захотите подумать о защите вашей новой покраски. Вы можете быть удивлены, но не всегда требуется последующая герметизация окрашенного пластика.
В целом окрашенный пластик не нуждается в герметизации, если только не требуется дополнительный слой защиты. Например, если предмет можно легко поцарапать. Прозрачный акриловый герметик придаст окрашенному пластику дополнительный слой защиты от царапин, воды и многого другого.
Я предпочитаю распыляемый прозрачный акриловый герметик просто потому, что он более удобен, и я обнаружил, что аэрозольный герметик дает наилучшие результаты, особенно для объектов сложной формы.
Вы можете приобрести прозрачный акриловый герметик в местном хозяйственном магазине или прямо здесь, на Amazon.
Герметик следует наносить тонким равномерным слоем. Покройте поверхность свежеокрашенной пластиковой поверхности после того, как она высохнет, одним тонким слоем герметика.
Затем подождите, пока акриловый герметик высохнет на ощупь, и нанесите второй слой.
Я бы рекомендовал нанести 3-4 слоя акрилового герметика для оптимальной защиты.
Действительно ли необходима грунтовка для окраски пластика?
Во всей этой статье я рекомендовал только аэрозольные краски, которые не нуждаются в грунтовке перед их нанесением. Но вместо этого вы можете использовать грунтовку, если хотите использовать другой вид краски. Например, если вы хотите нанести акриловую краску на пластик.
Как правило, грунтовка необходима для окраски пластика только в том случае, если используется обычная краска, которая обычно не держится на пластике. Например, латексная или акриловая краска. Но пластиковую поверхность не нужно грунтовать, если используются специальные краски для пластика, такие как Rust-Oleums Paint for Plastic.
Таким образом, хотя можно красить пластик самыми разными типами красок, если перед покраской нанести грунтовку, я обычно не рекомендую этого делать.
Вы можете нанести грунтовку перед покраской пластикового предмета одной из рекомендуемых красок для пластика, чтобы получить еще более гладкую и яркую поверхность.
Авто-Траст — официальный дистрибьютор автохимии и автокосметики KERRY, а также лакокрасочных и аэрозольных материалов KUDO
Производитель продукции ТМ KERRY и ТМ KUDO — ЗАО «Эльф Филлинг» — российское предприятие, которое более 10 лет является лидером в области производства аэрозолей технического назначения: декоративных и ремонтных лакокрасочных материалов бытового и профессионального применения, автохимии, автокосметики, монтажной пены и других индустриальных и технических продуктов.
Завод оснащен новым высокопроизводительным оборудованием, отвечающим европейским требованиям к безопасности производства, имеет собственное газовое хранилище. Предприятие полностью лицензировано на производство и эксплуатацию взрыво-, пожаро- и химически опасных веществ. На территории оборудован современный складской комплекс с развитой логистической системой. В 2012 году введена в эксплуатацию новая автоматическая линия по наполнению аэрозольных баллонов монтажной пены, позволяющая производить до 6 000 000 баллонов в год.
ЗАО «Эльф Филлинг» выпускает разнообразную аэрозольную продукцию под собственными торговыми марками. ТМ KERRY — это автохимия и автокосметика, насчитывающая более 120 эффективных средств автохимии и автокосметики, пользующихся популярностью среди профессионалов и любителей.
К автокосметике KERRY относятся средства по уходу за кузовом, колесами, пластиком, средства по уходу за салоном и стеклами. Автохимия представлена широким ассортиментом присадок в масляную систему, в систему охлаждения, а также в топливную систему. Кроме того, торговая марка KERRY представлена линейкой средств для ремонта автомобиля: это различные антикоррозийные средства, антигравий, преобразователи ржавчины, всевозможные очистители, которые позволяют привести автомобиль в порядок после длительной эксплуатации, а также подходят для защитной обработки нового автомобиля, разнообразные смазки, которые применяются для обработки соприкасающихся деталей и поверхностей автомобилей, подверженных трению и износу. Кроме того, в ассортименте KERRY представлены аэрозольные лакокрасочные материалы KERRY, которые позволяют своими руками произвести ремонтную и декоративную окраску отдельных элементов автомобиля — бамперов, дисков, суппортов и т.д. (в том числе и лак для тонировки фонарей).
Лакокрасочные и аэрозольные материалы с 2003 г. представлены отдельной торговой маркой KUDO — это быстросохнущие алкидные эмали и грунты, молотковые антикоррозионные и автомобильные эмали в аэрозольной упаковке, включая металлизированные, термостойкие эмали, прозрачный лак, эмали для пластика, смывки старой краски.
Аэрозольные эмали отколерованы в соответствии с каталогом RAL и автомобильных ремонтных эмалей в неаэрозольной форме — в виде флаконов с кисточкой, для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия.
Время высыхания эмалей KUDO при естественной сушке (при t 20°С) составляет от 1 до 8 часов (в зависимости от назначения эмали). Время высыхания эмалей от пыли составляет 10-40 мин. (в зависимости от назначения эмали).
Строжайший контроль качества каждой партии, импортные компоненты эмалей, возможности производственного оборудования позволили обеспечить полное соответствие выпускаемой продукции современным требованиям, предъявляемым к аэрозольным лакокрасочным материалам.
Сайт производителя: www.kerry.ru
Торговый Дом Медведь — официальный поставщик автохимии и сопутствующих материалов
«Торговый Дом Медведь» — официальный представитель.
(оптовый поставщик химической продукции, автомобильных и промышленых масел, смазок, специальных жидкостей, подшипников, и расходных материалов)
Торговый Дом «Медведь»— это не только один из старейших и надежных поставщиков автохимии и сопутствующих материалов как в Санкт-Петербурге, так и в Ленобласти. Это в первую очередь надежный партнер во многих областях бизнеса, у которого Вы можете оптом купить качественную продукцию.
В своей работе мы придерживаемся определенных принципов. Это помогает нам сохранять репутацию надежного поставщика и добросовестного партнера:
Работа по принципу «Выйграл — Выйграл». Мы стараемся вести бизнес таким образом, чтобы он приносил обоюдную пользу и был выгоден учавствующим в нем на всех уровнях продвижения продукции: начиная от производителя и заканчивая конечным потребителем.
Мы не продаем — мы сотрудничаем. При построении бизнеса для нас очень важен диалог и обратная связь между партнерами. Только так можно создать крепкие и долгосрочные партнерские отношения, а также понять тонкости собственного дела.
Забота об окружающей среде. Нам не безразлична наша окружающая среда и место жизни наших близких и сограждан. Поэтому мы предоставляем возможность снизить, а в некоторых случаях даже исключить, вредное влияние человеческой деятельности на природу.
Торговый Дом «Медведь»
Ассортимент
В нашем каталоге представлена продукция только проверенных годами фирм:Energie 3000, Eurol, Kerry, Kudo, Norfi, Вологодский подшипниковый завод. Все эти бренды формируют широкий ассортимент нашей продукции:
По каждому типу товара мы предпочитаем работать не более чем с двумя производителями. Но за каждого, чья продукция есть в нашем каталоге, мы готовы поручиться.
Товары и услуги
Монтажная пена
для профессионалов
Профессиональная
Оконная
Зимняя
Огнестойкая
Очистители
Конструкционная
Проверяем эффективность препаратов Энергия 3000
Присоединяйтесь!
Опрос
Согласны ли Вы с народной мудростью: «Скупой платит дважды, а глупый скупой еще больше»?
Чтобы ваш Ford Focus прослужил как можно дольше, необходимо придерживаться регламента технического обслуживания.
В данном документе, помимо прочего четко прописаны интервалы после которых необходимо выполнять замену масла.
В этой статье мы подробно остановимся на трёх узлах автомобиля, в которых необходимо выполнять периодическую замену масла, а именно двигатель, механическая и автоматическая коробки передач.
В принципе, данное руководство является универсальным для любого поколения Фокусов, но есть различия по характеристикам масел и объёму заливаемой жидкости, поэтому там, где это нужно, мы указываем конкретные модели или года выпусков.
Когда нужно менять масло в двигателе Форд Фокус?
Последние годы автопроизводители сильно запутали покупателей некими допусками и собственными стандартами по замене масла. Хорошо если у вас есть технические знания и вы можете самостоятельно разобраться в вопросе. Автовладельцы же не имеющие технического образования порой совсем не имеют возможности вникнуть в суть процесса и проблем связанных с ним.
Конечно, мы не будем сейчас вдаваться в глубокие проблемы масляной темы, а просто дадим свои рекомендации по этому вопросу. Итак, как часто надо менять масло в автомобиле Форд Фокус?
Любой механик скажет Вам, что делать это нужно чаще, чем раз 20.000 км, хотя регламенты некоторых производителей и обозначают такие сроки! Главная причина в том, что многие забывают и про другой очень важный, но подзабытый обычными автомобилистами, показатель — это моточасы. Поэтому крайне небрежно считать пробег только по километражу. Также следует учитывать и условия, в которых агрегат работает:
1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробках.
2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, так как приводят к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости.
3. Нельзя допускать перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
4. Масло должно иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкости, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.
В принципе, если вы среднестатистический автовладелец, то можно придерживаться двух правил: считать необходимый интервал исходя из средней скорости передвижения, или придерживаться средних значений, в зависимости от типа двигателя и используемого масла.
Средние сроки замены масла для бензиновых двигателей:
Синтетическое – 10 000 – 12 000 км. пробега
Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км. пробега
Минеральное – 3 000 – 5 000 км. пробега
Средние сроки замены масла для дизельных ДВС:
Синтетическое – 8 000 – 11 000 км. пробега
Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км. пробега
Минеральное – 2 000 – 4 000 км. пробега
Но это средние показатели, которые не учитывают режим, в котором работает Ваш автомобиль. Лучше определять интервал замены посредством умножения средней скорости на постоянный коэффициент времени 350-400 часов. И получить пробег, при котором Вам нужно менять масло.
Пример: Проверьте на бортовом компьютере среднюю скорость, например она будет равна 20 км/час. Умножьте 20 на 350 и получите 7000. Это значит, что следующая замена должна быть при пробеге 7000 км. пробега.
Если следовать регламентам некоторых производителей, то, чтобы менять масло через 20 000 км, средняя скорость должна быть около 55 км/ч, что согласитесь немало. Это эксплуатация автомобиля по европейским автобанам преимущественно на 5 передаче.
Почему не стоит превышать интервалы замены?
На моторное масло возложено много функций:
1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.
Если не менять масло вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности.
Теплопроводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.
Как определить состояние масла на глаз?
Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:
Прогреть двигатель.
Достать масляный щуп.
Капнуть немного масла на чистую бумагу.
Оценить образовавшуюся каплю.
Чем гуще консистенция масла и темнее цвет — тем хуже его свойства. При этом, масло не должно быть жидким и водянистым, это также свидетельствует о явных проблемах в моторе.
Сколько масла нужно заливать?
Сколько масла в двигателе Форд Фокус зависит от поколения автомобиля, типа и мощности мотора. Информацию вы можете узнать в нижеприведенной таблице.
1.4i 16V
75 л.с.
1999-2005
3,75 л.
1.4 Duratec 16V
80 л. с.
2005 и выше
3,8 л.
1.6 TDCi
90 л.с.
2005 и выше
3,8 л.
1.6 TDCi HP
109 л.с.
2005 и выше
3,8 л.
1.6i 16V
100 л.с.
1999-2005
4,25 л.
1.6 Duratec 16V
100 л.с.
2005 и выше
4,1 л.
1.6 Duratec Ti-VCR 16V
115 л.с.
2005 и выше
4,25 л.
1.8 Turbo DI
90 л.с.
1999-2005
5,6 л.
1.8 Ti
75 л.с.
1999-2005
5,6 л.
1.8 TDCi 16V
115 л.с.
2001 и выше
5,6 л.
1.8i 16V
115 л.с.
1999-2005
4,25 л.
1.8 Duratec HE 16V
125 л.с.
2005 и выше
4,3 л.
2.0i 16V
130 л.с.
1999-2005
4,25 л.
2.0 Duratec HE 16V
145 л. с.
2005 и выше
4,3 л.
2/0 TDCi
135 л.с.
2005 и выше
5,5 л.
Какое масло выбрать?
Руководство по технической эксплуатации любой современной модели FORD, в том числе и Фокуса отражает допустимость использования смазывающей жидкости исключительно на синтетической основе. До недавнего времени к использованию по стандарту SAE была допущена лишь синтетика 5W-30.
Работа над новой линейкой турбированных двигателей под названием EcoBoost, с высокой мощностью и малым расходом, вынудили на поиск под них нового масла. Итог – модная энергосберегающая альтернатива: синтетика 5W-20, обладающая низкой высокотемпературной вязкостью.
Когда нужно менять масло в МКПП Форд Фокус?
Необходимость замены масла в МКПП — одна из самых спорных тем для обсуждения среди автолюбителей. Существует несколько диаметрально противоположных мнений по поводу того, когда менять масло в механической коробке передач и нужно ли это делать в принципе. Чтобы принять верное решение, необходимо разобраться, какую функцию выполняет этот смазочный материал, и как влияет его замена на работоспособность и срок службы трансмиссии.
Выделим три основные функции масла в механической коробке передач. Кстати, они не отличаются от функций моторного масла.
Смазывающая. Поскольку шестерни коробки передач постоянно сцеплены между собой, нужно средство, уменьшающее их трение. Масло делает зацеп плавным и детали изнашиваются медленнее. Масло отводит от трущихся элементов металлическую стружку, которая действует на металл как абразив.
Защищающая. Трансмиссионное масло образует своеобразный защитный слой, предохраняющий детали от коррозии и окисления.
Охлаждающая. Во время движения автомобиля температура в месте сцепления шестерней достигает 250 градусов по Цельсию. Масло не нагревается выше 150 ℃, а значит ему детали отдают лишнее тепло.
Непосредственно операция плановой замены масла регламентом производителя автомобиля не предусмотрена. Официальные дилерские центры утверждают, что в механической трансмиссии масло в коробке Форд Фокус залито на весь срок службы и менять его не нужно.
В то же время необходимо проводить периодический осмотр механической коробки переключения передач (МКПП) с периодом 20-30 тыс. км. с целью установления состояния трансмиссионной жидкости.
Грязное и вязкое масло приводит к ухудшению охлаждающих свойств. Результатом постоянного нагревания масла может стать образование пены внутри узла. Вспененная масляная смесь с примесью продуктов износа , помимо охлаждающих свойств, теряет остальные, смазочные и защитные свойства.
По опыту можем сказать, что необходимость замены масла в МКПП Форд Фокус возникает в промежутке от 60 до 100 тыс. км. пробега и по большей части зависит от условий эксплуатации.
Какое масло выбрать?
Для механической коробки Ford Focus используется жидкость с такими параметрами допуска и вязкости:
WSS-M2C200-D2 – для коробки MTX-75
75W-90 WSD-M2C200-C – для коробки IB5
WSS-M2C200-C3 – для коробки M-66
Можно рассмотреть и аналоги. Важно, чтобы они соответствовали параметрам вязкости 75W-90. Масло с такой вязкостью отлично подходит для климата с температурой до минус 30 градусов. Для Ford Focus используется только синтетическое масло.
Когда нужно менять масло в АКПП Форд Фокус?
Начнём с информации, которую предоставляет официальное руководство по эксплуатации к Ford Focus. В нём указывается, что масло, заливаемое в автоматическую коробку передач (PowerShift), служит в течение всего срока. То есть менять его не нужно.
Но на практике автовладельцы часто меняют смазку по таким причинам:
если был выполнен ремонт коробки передач из-за появления сторонних шумов и вибрации;
в работе трансмиссии появились проблемы;
в целях профилактики;
была обнаружена утечка жидкости из коробки передач.
Также, настоятельно рекомендуем проводить проверку состояния масла с периодичностью 20-30 тыс. км. Если оно потеряло свои характеристики и не в состоянии выполнять возложенные функции, то оно станет жиже, практически как вода.
Если подвести все значения под средние, то на автомобилях Форд Фокус любого поколения, замену следует осуществлять каждые 100 тысяч километров пробега. Это средняя оптимальная продолжительность работы смазочного материала.
Если условия эксплуатации тяжёлые, тогда межсервисный интервал сокращается до 60 – 80 тысяч километров. Практика показывает, что Фокусы оснащены довольно надежными агрегатами и ведут себя хорошо. АКПП с блеском выдерживает наш климат. Потому большинство автовладельцев без проблем проходят 100 тыс. км. и даже больше.
Ничего вечного не существует, так что утверждение о «неубиваемости» заводской смазки в АКПП Фокуса нельзя считать справедливым. По мере эксплуатации масло будет терять свои свойства и характеристики. Коробка начнёт работать с перебоями, возникнут серьёзные неполадки и поломки. В результате потребуется дорогостоящий ремонт.
Какое масло выбрать?
Для автоматической коробки передач Форд Фокус желательно использовать оригинальную жидкость. Она, как водится, обладает всеми необходимыми свойствами для защиты металлических деталей от трения. Защищает элементы из сплавов цветных металлов от окисления.
До 2003 года в АКПП Ford Focus использовали смазку Mercon V. Она являлась оригинальным смазывающим средством. Продавалась под каталожным номером 8000045 или 1565889. Имеет спецификацию WSS-M2C919.
Однако такие масла не были зимнестойкими. Они могли замерзнуть при температуре от минус 30 градусов.
Видимо по этой причине, после 2003 года производители заливают в АКПП следующих поколений новый тип смазки. Это трансмиссионное масло Mercon LV или Дексрон 6. Продаётся по каталожным номерам 149116 или 1776431.
Подобная жидкость более зимнестойкая и устойчива к морозам.
Подобное масло способно не только выдерживать температуру в минус 40 по Цельсию, но и температура возгорания находится вше отметки 200. Имеет хороший вязкостный коэффициент. Благодаря чему долгое время может сохранять свои технические свойства, заложенные производителем.
РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ В ЗЕЛЕНОГРАДЕ
Обращайтесь в наш автосервис для ремонта, обслуживания и диагностики автомобилей Форд и других марок
Для расчета стоимости ремонта, свяжитесь удобным способом
Для работы двигателя необходимо масло. При длительных нагрузках на элементы системы масло теряет часть первоначальных свойств. От качества масла зависит и работоспособность двигателя, и функциональные показатели автомобиля. При работе двигателя масло нагревается, окисляется, засоряется частицами пыли, что провоцирует износ деталей и засорение каналов.
Своевременная замена масла в двигателе Форд Фокус 2 продлит ресурс работы Вашего автомобиля. Стоимость услуги невелика, зато польза – колоссальная. При выработке ресурса можно просто слить старое масло, купить и залить новое. Однако часть загрязнений все равно остается. Лучше при смене масла делать промывку двигателя, доверив выполнение операции профессионалам.
Мастера «Кволити Моторс» недорого поменяют масло. Обязательно промоют двигатель специальным веществом, которое способствует размягчению имеющихся отложений на стенках мотора. Профессиональная замена масла в двигателе Форд Фокус 2 гарантирует полное очищение мотора и всех масленых протоков, снижает износ деталей и увеличивает ресурс работы силовой установки.
Рекомендованные услуги при замене масла в двигателе Форд Фокус 2
Существует два способа промыть двигатель. В первом варианте промывочная жидкость добавляется перед непосредственной заменой. Проработав минут 10, масло сливается со всеми имеющимися загрязнениями. Во втором случае промывка заливается до замены масла (за 300-500 км). Такая промывка необходима для старых автомобилей, имеющих большое количество застаревших отложений.
Промывочные жидкости рекомендуем купить на складе «Кволити Моторс», где качество товаров гарантируется производителем и руководством лучшего автосервиса Москвы. По утверждению экспертов отрасли, замена масла в двигателе Ford Focus 2 должна проводиться через каждые 10-15 тысяч км, а при неблагоприятных условиях эксплуатации автомобиля — еще чаще.
Совет владельцам Форд Фокус 2
Выбирая масло, воспользуйтесь советами профессионалов. Работники автосервиса помогут Вам дешево купить жидкости и дадут массу рекомендаций по ежедневному обслуживанию транспортного средства. Помните, замена масла в двигателе Форд Фокус 2 проводится по официальным стандартам производителя. Используется лучшее оборудование, профессиональный инструмент и передовые технологии, что обеспечивает высочайшее качество и минимальную цену предоставляемых услуг. Отзывы постоянных клиентов – лучшее тому подтверждение.
Вспомните, когда последний раз Вы меняли масло? Вероятнее всего, пора Вам срочно посетить «Кволити Моторс» и залить новое масло, иначе возникнут серьезные неисправности на дороге, вызванные преждевременным износом деталей. Помните, лучший ремонт – профилактика!
Примерная стоимость работ по замене масла в двигателе Форд Фокус 2
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Автор описания: Александр Петров
Читать далее
Замена масла Форд Фокус
Перейти к основному содержанию
Пожалуйста, подождите, пока загрузится страница…
Зачем автомобилям менять масло? | Служба замены масла Dallas
Как владельцы, мы знаем, что нам необходимо регулярно менять масло в нашем двигателе, независимо от того, смотрите ли вы наклейку на ветровом стекле или когда загорается индикатор технического обслуживания. Но большинство водителей спрашивают, что на самом деле делает моторное масло? Низкий уровень моторного масла приведет к повышению температуры двигателя, а перегрев может привести к серьезным профессиональным проблемам в долгосрочной перспективе. Знаете ли вы, что поршни и различные радостные элементы двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они фактически ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобиля или авторемонте, самая настоящая услуга, о которой все знают, это замена масла. Масло держит важные элементы вашего двигателя отделенными друг от друга и помогает предотвратить повреждения, детонацию и трение. Вот почему чрезвычайно важно не отставать от регулярных замен масла. Дэвид Макдэвид Форд здесь, чтобы ответить на этот вопрос, а также на любой другой вопрос по обслуживанию, который может у вас возникнуть в отношении вашего Ford Focus. Еще одной важной функцией моторного масла является охлаждение деталей. Когда моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, образующегося в результате процесса сгорания. Необходимо часто проверять уровень моторного масла, чтобы надеяться, что этого не произойдет.
Как часто в Ford Focus требуется замена масла?
Замена масла — одна из самых важных и интересных услуг для вашего автомобиля. Ford рекомендует менять масло и фильтр Ford Focus каждые 3000–5000 миль, но лучше свериться с руководством по эксплуатации и у дилера, чтобы узнать, какие интервалы лучше всего подходят для вашего автомобиля. Дэвид Макдэвид Форд предлагает различные варианты замены масла, чтобы защитить ваш Ford Focus. Наш сервисный центр стремится правильно диагностировать/починить ваш автомобиль с первого раза, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая коробка передач. Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Мы гордимся тем, что обслуживаем всех владельцев Ford и являемся лучшим местом для обслуживания вашего Ford Focus в Далласе и пригородах. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы запланировать встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина для наилучшего времени встречи для вас или посетить магазин. Мы с нетерпением ждем возможности работать с вами.
Полная замена синтетического масла
Синтетическое моторное масло специально создано из химических соединений, и рецептура позволяет ученым создавать моторные масла, которые на молекулярном уровне обеспечивают более полную безопасность. Это означает ряд замечательных преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, включая более высокий индекс вязкости, более высокую стойкость к термическому разрушению при окислении и снижение образования отложений. Полностью синтетическое моторное масло разработано, чтобы быть моторным маслом высочайшего качества для вашего автомобиля. Это обеспечивает потрясающую безопасность вокруг. Тем не менее, бесчисленное количество клиентов по-прежнему спрашивают: «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему так дорого?» Полностью синтетическое моторное масло помогает сохранить ваш двигатель максимально близким к новому как можно дольше, что дает вам большую уверенность на дороге. Свяжитесь с нашим сервисным отделом, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и других вариантах следующей замены масла.
В чем разница между смешанным синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом?
Полностью синтетические материалы содержат меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обеспечивают повышенную стойкость к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах. Синтетические смеси также являются улучшенным вариантом для водителей, которые подвергают свои двигатели колоссальным нагрузкам и занимаются такими же видами деятельности, как буксировка гигантских прицепов, перевозка грузов или езда по бездорожью. В то время как химически случайное, синтетическое смешанное масло обладает обширными характеристиками полностью синтетического масла. Узнайте больше о преимуществах синтетического моторного масла в компании David McDavid Ford, обслуживающей Даллас! Вы спросите, в чем разница между смешанным синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом? Синтетические смешанные масла представляют собой разницу между синтетическими и обычными базовыми маслами, а также некоторыми присадками.
Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?
Хотя вы можете предпочесть смешивать масло, чтобы сэкономить деньги, наши текущие скидки на замену масла могут предложить лучшую сделку, чем вы думаете! Например, полностью синтетические масла изготавливаются таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки самого высокого качества. Смешивать несколько видов масел не рекомендуется каждый раз по нескольким основным причинам. В конце концов, синтетическое и обычное моторное масло изготовлено из относительно интересных компонентов, просто синтетика намного качественнее. Если вы смешиваете два типа масла, вы только разбавляете производительность и чистоту полностью синтетического масла и при этом теряете больше денег. Обычные базовые масла по своей природе содержат некоторые примеси, и хотя они содержат заманчивые присадки, они не такого высокого качества, как те, которые смешиваются с синтетическими маслами. Моторные масла представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Свяжитесь с Дэвидом Макдэвидом Фордом, чтобы узнать о наших текущих сервисных предложениях и купонах на замену масла.
Лучшая замена масла в Далласе с большим пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла при большом пробеге и узнать, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров Ford Focus в Техасе! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают километры, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, а уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла или, что еще хуже, приведет к дорогостоящему ремонту, который возникнет неожиданно. Одним из огромных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить образование шлама. «Что такое шлак?» Вы можете спросить. Шлам представляет собой смолоподобный осадок, который может накапливаться в двигателе в результате загустевания масла, и это накопление в основном связано с редкой заменой масла. Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и уменьшить износ старых двигателей. Следя за заменой масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до того, как она начнется. Будь то полная замена синтетического масла или замена обычного масла, которую вы ищете, мы предлагаем сочетание специальных услуг, которые помогут вам сэкономить деньги. Наш отдел обслуживания гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Далласе.
Как и синтетическое масло, обычное моторное масло начинает свое существование в земле как сырая нефть, а затем очищается и смешивается с различными химическими добавками для удовлетворения потребностей распространенных двигателей автомобилей. При ежедневном использовании обычное моторное масло имеет много преимуществ. Несмотря на то, что синтетические масла обычно лучше обычных масел или смесей с точки зрения производительности и долговечности при высоких и низких температурах, если присадки не разрешены для вашего автомобиля, это не подходящее масло для использования и может повредить ваш двигатель. Обычные замены масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического масла или полностью синтетического масла. В зависимости от региона замена синтетического масла может стоить в два раза дороже, чем замена обычного масла! Обычное масло является наиболее часто используемым типом масла. Обычно вы найдете это во многих местах замены масла, таких как экспресс-замена масла, Jiffy Lube или Valvoline, в качестве ежедневного выбора для средних автомобилей с небольшим или средним пробегом и распространенной конструкцией двигателя.
Что такое синтетическое масло?
Лучший способ убедиться в том, что ваш двигатель находится в отличном состоянии, — это регулярно выполнять плановые замены масла и другие элементы технического обслуживания. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, известно, что он помнит, что внутри происходит большое сгорание, поэтому он известен тем, что обеспечивает постоянную правильную смазку, а синтетическое моторное масло становится более приемлемым выбором для замены масла из-за этот. Ваш двигатель – это сердце вашего автомобиля. Как и ваше тело, вам нужно надеяться, что вы заботитесь о нем должным образом. Синтетическое моторное масло сочетает в себе лучшие характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла. Вы также можете услышать, что его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но это одно и то же. Синтетическое масло обеспечивает те же преимущества, что и полностью синтетическое моторное масло, но без колоссальной цены, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло.
Моторное масло для большого пробега | Замена масла с большим пробегом Преимущества
Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Этот тип масла может помочь снизить потребление масла, свести к минимуму утечки масла и разливы масла, а также может помочь уменьшить дым и выбросы в старых двигателях. David McDavid Ford предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей с пробегом более 75 000 миль, чтобы они дольше работали сильнее. Посетите наш сервисный центр сегодня, чтобы узнать больше! Независимо от того, прошло ли автомобиль 5 или 25 лет, чем больше вы ездите или чем дольше вы ездите, тем больше пробега. Это также может привести к различиям в двигателе, производительности и проблемах с техническим обслуживанием, что делает еще более важным выполнение всех требований по техническому обслуживанию вашего Ford Focus.
Что произойдет, если вы не замените масло в своем Ford Focus
Моторное масло имеет множество других функций и преимуществ, в том числе: при трении деталей двигателя выделяется тепло, и чрезмерное тепло может привести к серьезному повреждению обширных частей двигателя. По мере движения масла по двигателю тепло отводится к более холодным частям. Это рассеивание тепла означает, что ни одна область двигателя не должна перегреваться.
Предотвращает детонацию двигателя. Поскольку детали, такие как поршни двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
Защищает детали двигателя от коррозии. Одна из современных присадок в большинстве масел специально предназначена для уменьшения окисления и предотвращения коррозии.
Для повышения эффективности использования топлива. Чем скользче детали двигателя, тем меньше усилий требуется для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.
Делает двигатель Ford Focus несложным. Это позволяет поддерживать работу двигателя с максимальной эффективностью. Масло собирает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они задерживаются. Это снижает риск накопления грязи в двигателе и его повреждения.
Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? Каковы преимущества замены синтетического масла?
Сегодня все больше производителей разрабатывают свои двигатели с учетом превосходных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла. Дэвид Макдэвид Форд, дилерский центр Ford Focus, обслуживающий Даллас, имеет великолепную команду сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло необходимо для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы надеяться, что вы предоставляете свой автомобиль с лучшие мыслимые варианты. Посетите наш дилерский центр сегодня или свяжитесь с нашим сервисным центром с каждым вопросом о следующей полной замене синтетического масла! Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, некоторые автомобили требуют этого, особенно в двигателях, таких как спортивные седаны или спортивные купе, которые ориентированы на производительность.
Сколько стоит замена масла в Ford Focus?
Каждая замена масла в Ford Focus выполняется нашими механиками, прошедшими обучение на заводе, и включает в себя многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию сегодня, чтобы ознакомиться с нашими актуальными предложениями по замене масла на Ford Focus, или запишитесь на прием онлайн! Цены на замену масла также варьируются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, 4-цилиндровые пригородные автомобили потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Дэвид МакДэвид Форд каждый месяц предлагает купоны на замену масла, которые могут быть меньше, чем вы думаете.
Какой тип масла используется в Ford Focus? | Какое масло нужно Форд Фокус? | Типы моторного масла
Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве по эксплуатации. У вас есть дизельный двигатель, мощный двигатель или удобный 4-цилиндровый двигатель? Многочисленные замещающие факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю. Какой тип замены масла требуется моему Ford Focus? Определение наилучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена масла с примесью синтетических масел, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от различных факторов. Основным фактором является тип двигателя. Если вы точно знаете, какое моторное масло нужно вашему Ford Focus, просто свяжитесь с нами по адресу David McDavid Ford, и мы будем более чем рады помочь вам!
Замена масла Ford Focus рядом со мной | Купоны на замену масла Dallas, TX
Наши автомеханики сертифицированы для работы с любым Ford Focus. Дэвид Макдэвид Форд быстро доставит вас, когда вам нужно заменить масло. Если у вас есть дополнительные транспортные средства, которые вам нужно обслужить, обязательно доставьте их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 300 West Loop 820 South, Fort Worth, TX! Короткий срок? Позвольте нам помочь! Вы также можете ознакомиться с нашими текущими специальными предложениями по обслуживанию здесь и запланировать дату замены масла Ford Focus прямо из купона. Дэвид Макдэвид Форд гордится тем, что обслуживает Даллас. Мы с нетерпением ждем встречи с вами! У нас также есть онлайн-запись, так что вы можете прийти в то время, которое подходит для вашего плотного графика!
Замена масла Ford Focus Цена в Дэвиде Макдэвиде Ford
Посетите Дэвида Макдэвида Ford, обслуживающего Даллас, штат Техас, для прямой замены масла. Наши цены меняются в зависимости от рыночных цен и стоимости масла, но редко колеблются более чем на несколько долларов за раз, если только мы не проводим специальные акции по замене масла в Ford Focus. Мы предлагаем бесчисленные скидки и купоны на замену масла каждый месяц, так что вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Дэвида Макдэвида Форда. Вы также получите выгоду от наших сертифицированных, эффективных и оригинальных автомехаников, которые могут оценить ваше обслуживание масла с осторожностью и вниманием. Не ждите, чтобы позаботиться о вашем автомобиле. В нашем дилерском центре работает современный сервисный центр, предлагающий ряд дополнительных услуг, в том числе комплексный осмотр при каждом визите. Запишитесь на сервисное обслуживание и узнайте, почему мы являемся самым популярным сервисным центром Ford Focus в Далласе.
Сколько масла потребляет Форд Фокус?
Количество масла, которое следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните Дэвиду Макдэвиду Форду сегодня и попросите одного из наших консультантов по обслуживанию получить дополнительную информацию. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам с вашими автомобильными потребностями!
Замена масла Форд Фокус 2013
Перейти к основному содержанию
Подождите, пока загрузится страница…
Какой тип масла используется в Ford Focus 2013 года? | Какое масло нужно для Форд Фокус 2013 года? | Типы моторного масла
Если вы не уверены в типе моторного масла, необходимого для вашего Ford Focus 2013 года, просто свяжитесь с нами в Coggin Deland Ford, и мы будем более чем рады помочь вам! У вас есть дизельный двигатель, высокопроизводительный двигатель или четкий 4-цилиндровый двигатель? Некоторые дополнительные факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю. Какой тип замены масла требуется для моего Ford Focus 2013 года? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена масла на смесь синтетических масел, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от нескольких факторов. Основным фактором является тип двигателя. Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве пользователя.
В чем разница между смешанным синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом?
Синтетические смеси также очень полезны для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и участвуют в таких мероприятиях, как буксировка огромных прицепов, буксировка или езда по бездорожью. Вы спросите, в чем разница между смешанным синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом? Синтетические смешанные масла представляют собой смесь как синтетических, так и обычных базовых масел с добавлением небольшого количества присадок. Несмотря на химическую сортировку, смешанное синтетическое масло обладает многочисленными характеристиками полностью синтетического масла. Узнайте больше о преимуществах синтетического моторного масла в Coggin Deland Ford, обслуживающем Орландо! Полностью синтетические материалы содержат меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают ярко выраженной устойчивостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.
Как часто в Ford Focus 2013 года требуется замена масла?
Замена масла – одна из самых больших и масштабных услуг для вашего автомобиля. Синтетическое масло обычно следует заменять каждые 7 500–10 000 миль пробега. Ford рекомендует заменять масло и фильтр Ford Focus 2013 года каждые 3000-5000 миль для обычного масла. Имейте в виду, что лучше свериться с руководством пользователя и узнать у дилера, какие интервалы лучше всего подходят для вашего автомобиля. Coggin Deland Ford предлагает различные варианты замены масла, чтобы ваш Ford Focus 2013 года работал надежно. Наш сервисный центр стремится правильно диагностировать ваш автомобиль с первого раза, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая коробка передач. Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Мы гордимся тем, что обслуживаем всех владельцев Ford и являемся лучшим местом для обслуживания вашего Ford Focus 2013 года в Орландо и пригородах. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы запланировать встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина для наилучшего времени встречи для вас или посетить магазин. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам.
Несмотря на то, что синтетические масла обычно превосходят обычные масла или смеси с точки зрения характеристик при высоких и низких температурах и долговечности, если присадки не подходят для вашего автомобиля, это масло не подходит для использования. и может повредить ваш двигатель. Как и синтетическое масло, обычное моторное масло начинает свое существование в земле в виде сырой нефти, а затем очищается и смешивается с отдельными химическими добавками для удовлетворения потребностей повседневных автомобильных двигателей. Хотя это нормально, обычное моторное масло имеет множество преимуществ. Обычные замены масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического масла или полностью синтетического масла. В зависимости от региона замена синтетического масла может стоить в два раза дороже, чем замена обычного масла! Обычное масло является наиболее часто используемым типом масла. В основном вы найдете это в многочисленных местах замены масла, таких как Recommend oil change, Jiffy Lube или Valvoline, в качестве обычных вариантов для средних автомобилей с небольшим или средним пробегом и нормальной конструкцией двигателя.
Замена масла Форд Фокус 2013 года рядом со мной | Купоны на замену масла Орландо, Флорида
Coggin Deland Ford гордится тем, что обслуживает большую часть Орландо. Вы также можете ознакомиться с нашими текущими специальными предложениями по обслуживанию здесь и запланировать дату замены масла Ford Focus 2013 года прямо из купона. Если у вас есть альтернативные автомобили, которые вам нужно обслуживать, обязательно принесите их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 2655 N. Volusia Ave, Orange City, FL! Сократили по времени? Позвольте нам помочь! Мы с нетерпением ждем встречи с вами! У нас также есть онлайн-запись, поэтому вы можете прийти в то время, которое подходит для вашего плотного графика! Coggin Deland Ford поможет вам быстро сесть и выйти, когда вам нужно заменить масло. Наши автомеханики сертифицированы для работы со всеми Ford Focus 2013 года выпуска.
Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?
Смешивание разных типов масел вообще не рекомендуется по нескольким основным причинам. Моторные масла представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Например, полностью синтетические масла производятся таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки самого высокого качества. Обычные базовые масла по своей природе содержат некоторые примеси, и хотя они содержат множество присадок, присадки не такого высокого качества, как те, которые смешиваются с синтетическими маслами. В конце концов, синтетическое и обычное моторное масло изготовлены из относительно совместимых элементов, просто синтетика гораздо качественнее. Если вы смешиваете два типа масла, вы только разбавляете производительность и чистоту полностью синтетического масла и при этом теряете больше денег. Свяжитесь с Coggin Deland Ford, чтобы узнать о наших современных специальных предложениях по обслуживанию и купонах на замену масла. Хотя вы можете захотеть смешать масло, чтобы сэкономить деньги, наши современные вычеты по замене масла могут предложить лучшую сделку, чем вы думаете!
Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? Каковы преимущества замены синтетического масла?
Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, некоторые автомобили требуют этого, особенно в двигателях, таких как спортивные седаны или спортивные купе, которые ориентированы на производительность. Посетите наш дилерский центр сегодня или свяжитесь с нашим сервисным центром с любыми вопросами о следующей полной замене синтетического масла! Сегодня все больше производителей разрабатывают свои двигатели с учетом превосходных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла. Coggin Deland Ford, дилерский центр Ford Focus 2013 года, обслуживающий Орландо, имеет удовлетворительную команду сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло требуется для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль наилучшие возможные варианты.
Зачем автомобилям менять масло? | Служба замены масла Orlando
Низкий уровень масла в двигателе приводит к повышению температуры двигателя, а перегрев может привести к серьезным механическим проблемам в долгосрочной перспективе. Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобиля или авторемонте, самая врожденная услуга, о которой все знают, — это замена масла. Знаете ли вы, что поршни и альтернативные провокационные детали двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они фактически ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Коггин Деланд Форд здесь, чтобы ответить на этот вопрос, а также на любой вопрос об альтернативном обслуживании, который может у вас возникнуть в отношении вашего Ford Focus 2013 года. Обычно очень важно проверять уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит. Еще одна колоссальная функция моторного масла — охлаждение компонентов. Когда моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, образующегося в результате процесса сгорания. Как владельцы, мы знаем, что нам нужно менять масло в нашем двигателе через определенные промежутки времени, будь то проверка на наклейке на ветровом стекле или когда загорается индикатор технического обслуживания. Но большинство водителей спрашивают, что на самом деле делает моторное масло? Масло отделяет провокационные детали вашего двигателя от всех альтернатив и помогает предотвратить повреждения, детонацию и трение. Вот почему чрезвычайно важно не отставать от преобладающих замен масла.
Полная замена синтетического масла
Полностью синтетическое моторное масло разработано как моторное масло высочайшего качества для вашего автомобиля. Это обеспечивает лучшую защиту вокруг. Тем не менее, многие покупатели по-прежнему спрашивают… «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему так дорого?» Синтетическое моторное масло определенно создается из химических соединений, а рецептуры позволяют ученым создавать моторные масла, которые на молекулярном уровне служат более полной защите. Это означает ряд очевидных преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, включая более высокий индекс вязкости, большую устойчивость к термическому разрушению при окислении и уменьшение образования шлама. Свяжитесь с нашей сервисной службой, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и различных вариантах следующей замены масла. Полностью синтетическое моторное масло помогает сохранить ваш двигатель как можно ближе к новому, насколько это возможно, и так долго, как это практически возможно, что дает вам большую уверенность на дороге.
Замена масла Ford Focus 2013 года Цена в Coggin Deland Ford
Посетите Coggin Deland Ford, помогая Орландо, Флорида, для всех ваших потребностей в замене масла. Наши цены меняются в зависимости от рыночных цен и стоимости масла, но редко колеблются больше, чем на несколько долларов за раз, если только мы не проводим специальные акции по замене масла Ford Focus 2013 года. Мы предлагаем множество скидок и купонов на замену масла каждый месяц, так что вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Coggin Deland Ford. Вы также получите выгоду от наших сертифицированных, лицензированных и знающих автомехаников, которые могут тщательно и внимательно оценить ваше обслуживание масла. Не ждите, чтобы позаботиться о вашем автомобиле. Наш дилерский центр имеет современный сервисный центр, который предлагает различные услуги, включая многоточечный осмотр во время каждого визита. Запишитесь на обслуживание и узнайте, почему мы являемся самым популярным сервисным центром Ford Focus 2013 года в Орландо.
Лучшая замена масла в Орландо с большим пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?
Одним из жизненно важных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить образование шлама. «Что такое шлак?» Вы можете спросить. Шлам представляет собой смолоподобный осадок, который может накапливаться в двигателе в результате загустевания масла, и это накопление в основном связано с редкой заменой масла. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают километры, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, а уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла или, что еще хуже, приведет к дорогостоящему ремонту, который возникнет неожиданно. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла с большим пробегом и понять, почему мы являемся одной из лучших франшиз Ford Focus 2013 года в Флориде! Следя за заменой масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до того, как она начнется. Независимо от того, хотите ли вы полностью заменить синтетическое масло или заменить обычное масло, мы предоставляем купоны на ряд специальных услуг, которые помогут вам сэкономить деньги. Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и уменьшить износ старых двигателей. Наш отдел обслуживания гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Орландо.
Сколько стоит замена масла в Ford Focus 2013 года?
Цены на замену масла также различаются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Coggin Deland Ford предлагает различные купоны на замену масла каждый месяц, которые могут быть меньше, чем вы думаете. Каждая замена масла Ford Focus 2013 года выполняется нашими техническими специалистами, прошедшими обучение на заводе-изготовителе, и также включает в себя многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию сегодня, чтобы ознакомиться с нашими обычными предложениями по замене масла на Ford Focus 2013 года, или запишитесь на прием онлайн!
Моторное масло для большого пробега | Замена масла с большим пробегом Преимущества
Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Этот тип масла может помочь снизить потребление масла, свести к минимуму утечки масла и разливы масла, а также может помочь уменьшить дым и выбросы в старых двигателях. Coggin Deland Ford предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей с пробегом более 75 000 миль, чтобы они дольше работали. Посетите наш сервисный центр сегодня, чтобы узнать больше! Независимо от того, эксплуатируется ли автомобиль 5 лет или 25 лет, чем больше вы ездите или чем дольше вы ездите, тем больше пробега. Это также может привести к целому ряду проблем с двигателем, производительностью и техническим обслуживанием, что делает еще более целесообразным выполнение всех требований по техническому обслуживанию вашего Ford Focus 2013 года.
Что такое синтетическое масло?
Полусинтетическое моторное масло сочетает в себе лучшие характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла. Вы также можете услышать, что его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но это одно и то же. Полусинтетическое масло обеспечивает дополнительные преимущества полностью синтетического моторного масла без важного ценника, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло. Ваш двигатель – это сердце вашего автомобиля. Как и ваше тело, вам нужно взять на себя смелость заботиться о нем должным образом. Лучший способ убедиться, что ваш двигатель находится в хорошем состоянии, — это регулярно выполнять запланированные замены масла, а также дополнительные элементы технического обслуживания. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, важно помнить, что внутри него происходят различные процессы сгорания, поэтому важно постоянно обеспечивать его правильную смазку, а синтетическое моторное масло становится более приемлемым вариантом замены масла из-за этого. .
Сколько масла нужно для Ford Focus 2013 года выпуска?
Количество масла, которое следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и постоянно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните в компанию Coggin Deland Ford сегодня и попросите одного из наших консультантов по обслуживанию получить дополнительную информацию. Мы будем рады помочь вам в решении всех ваших автомобильных проблем!
Что произойдет, если вы не замените масло в своем Ford Focus 2013 года
Моторное масло имеет множество других функций и преимуществ, в том числе: с максимальной эффективностью. Масло собирает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они задерживаются. Это снижает риск накопления грязи в двигателе и его повреждения.
Помогает снизить выделение тепла — помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло выделяется при трении деталей двигателя, а избыточное тепло может вызвать временное повреждение основных частей двигателя.
20356 Смазка для цилиндров тормозных и суппорта 2 пакета по 7г PERMATEX — 20356 PR-20356
Распечатать
Главная Масло, автохимия, жидкости
7
1
Код для заказа: 081212
Добавить фото
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при полученииVISA, MasterCard, МИРДолямиОплата через банк
Производитель: PERMATEX
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.
Есть в наличии
Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — 7 шт.
Данные обновлены: 29.04.2023 в 08:30
Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Описание
Аналоги
Новости о товаре
Характеристики
Сообщить о неточности в описании товара
Код для заказа
081212
Артикулы
20356, PR-20356
Производитель
PERMATEX
Ширина, м:
0. 1
Высота, м:
0.2
Длина, м:
0.04
Вес, кг:
0.048
Описание
Смазка
Неплавящаяся синтетическая смазка, не наносящая вреда окружающей среде. Формула создана для предотвращения заедания и истирания длинномерных болтов и втулок.
Ультра Смазка Суппорта Дисковых Тормозов представляет собой синтетический смазочный материал зеленого цвета, безопасный для окружающей среды, не тающий. Предназначена для смазки агрегатов и узлов тормозной системы, работающих в агрессивной среде, и гарантирует постоянное наличие смазки в штифтах, муфтах, втулках и плунжерах. Permatex® Ультра Смазка Суппорта Дисковых Тормозов, обладающая свойствами водоустойчивости и сопротивляемости коррозии, прекрасно зарекомендовала как средство для обработки крутящихся и скользящих поверхностей, работающих как в условиях повышенной влажности, так и в условиях сухого климата при температуре от -40 °С до +204,4 °С. Совместима с внутренними и внешними узлами тормозной системы, выполненными из пластика и резины, в том числе из этилен-пропиленового каучука
Преимущества продукта · Предотвращает появление скрежета в агрегатах дискового тормоза и их коррозионное истирание · Предотвращает залипание длинных болтов и втулок · Улучшает характеристики обычных смазок суппорта и предотвращает появление неприятных шумов в традиционных дисковых тормозах · Не содержит силикон и нефтепродукты · Чистосинтетический смазочный материал, безопасен для окружающей среды
Применяется для: · Штифтов суппорта, втулок, цилиндров и поршней · Длинных и коротких болтов · Внешних колодок опорного тормозного диска · Внутренних колодок опорного тормозного диска · Суппорта дискового тормоза · Поршней суппорта.
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Смазка для направляющих суппорта — какая лучше?
Казалось бы, мелочь. Однако, как показывает практика, почти половина проблем с плавающими суппортами возникает из-за заклинивших направляющих тормозных суппортов. А клинят направляющие, как известно, из-за отсутствия качественной смазки.
Итак, прежде чем обсуждать лучшие и худшие предложения на рынке – надо понять, какие требования выдвигаются к данной субстанции. Смазка для направляющих тормозных суппортов лучше рассматривать отдельно от других смазок для тормозной системы в силу особых требований. Здесь важно помнить, что в тормозной системе может применяться два типа смазок: противоскрипная и смазка для направляющих . Паста для направляющих может быть применена, как антивибрационная и на практике к ней не столь высокие требования. Но, не наоборот: смазка для снижения вибраций далеко не всегда годится для обработки трущихся поверхностей суппорта авто. По этой причине не стоит воспринимать обилие составов для тормозной системы, как ассортимент подобной химии: между соседствующими товарами может быть колоссальная разница и разные последствия употребления.
Как известно, тормозные механизмы, в режиме активной езды, нагреваются до 250-300 С (речь о суппорте). В режиме же стандартной городской езды рабочие температуры могут колебаться в пределах 150-200 С. Поэтому первое правило для качественной смазки суппортов – она должна выдерживать температуру в минимум в 150-200 градусов, а для высокоэффективных составов — до 300-350 С.
Но это далеко не все. Например, популярная на СТО медная смазка способна выдержать до 1000 С, но можно ли ее считать приемлемой? Нет, и вот почему. С нагреванием ее свойства будут изменяться: начнет сгущаться либо наоборот, редеть. На практике, это верный путь к изменению нормальной работы механизма, а следовательно – подклиниванию всего суппорта. Немало примеров, когда автолюбитель смазывает направляющие суппорта качественной, казалось бы, пастой, а спустя 5.000 км жалуется на то, что суппорт клинит. Поэтому второе правило – качественная смазка должна сохранять свои свойства на протяжении всего температурного диапазона. Еще это свойство называют текучестью — способность состава «вытекать» из положенного места с ростом температуры. В идеале, текучесть должна быть минимальна — так смазка для направляющих сохранит свои свойства на протяжении всего периода эксплуатации колодок.
Но и это не все — еще один важный фактор. Как известно, некоторые элементы тормозного суппорта оснащены резиновыми уплотнителями: пыльниками и манжетами. Эти детали непосредственно контактируют с химией. Многие пасты на основе минеральных масел (медная, графитовая) просто, вскорости после нанесения, вызовут разбухание уплотнителей. А это уже знакомое следствие – нарушение корректной работы всего узла, включая не только «пальцы», но и поршни. Поэтому третье правило – смазка для суппортов должна быть на основе синтетических масел, и быть дружелюбной к резиновым элементам.
И вот тут, применяя данный фильтр из трех параметров, окажется что в общем списке товаров на прилавке, в лучшем случае, останется 3-5 товаров. На сегодняшний день, в списке проверенных решений и удовлетворяющие всем вышеописанным условиям, находятся
— Loctite (Plastilube VR-500)
— Permatex (Ultra Disc Brake Lube)
— Huskey (Slipkote 220-r)
— Power Stop Brake Lube (из недавнего)
Список не исчерпывающий, так что, если кто хочет экспериментировать — wlecome aboard!
9110 Permatex Ultra Смазка для тормозных суппортов, 8 унций.
Верхняя банка с кистью
Перейти к основному содержанию
Shop Talk
| |
Эксперты по техническому обслуживанию автопарка 1-800-558-2808
История заказов
Мои списки
Импорт файла
Автоматический повторный заказ
Каталог
Поделиться
Распечатать
Бестселлер
ПЕРМАТЕКС
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его
Войдите, чтобы увидеть цены
одноразовая доставка
Зарегистрируйтесь в автозаказе
Каталог:
L57
Технические характеристики
Внешний вид
Зеленый полутвердый
Артикул
Смазка Ultra Disc Brake Caliper
Марка
PERMATEX
Вес нетто
9000 4 8 унций.
Chemical Style
Ultra Смазка для суппорта дискового тормоза
Запах
Слабый
Тип контейнера
Банка с кистью
Количество в упаковке
1
Легковоспламеняющийся
Нет
Транспортировочная масса
0,56 фунта
Температура вспышки
500 град. F
Подгруппа | Смазка для тормозов
Смазки для тормозов Permatex
Описание продукта
Permatex® Ultra Смазка для суппорта дискового тормоза
Синтетическая смазка.
Помогает поддерживать критически важные штифты суппортов, втулки, втулки и поршни в смазанном состоянии на протяжении всего срока службы тормозных колодок.
Диапазон температур: от -45F до +425F
Вес нетто: 8 унций
Соответствие и ограничения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая нафталин, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, и этиленгликоль, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65Warnings.ca.gov.
Запрещенные сведения о воздушных перевозках
Исключения для доставки: AB BC MB NB NF NS NT NU ON PE PQ QC SK YT
Детали отслеживаемого товара
Паспорт безопасности доступен
Посмотреть | Скачать
Штрих-код изделия
Смазка для суппорта дискового тормоза 8 унций
Перекрестные ссылки
Юридический
Имя
Товар
Описание
Перматекс
24110
СМАЗКА ДЛЯ СУППОРТА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
КОДЫ UNSPSC
15121515
КОДЫ VMRS (АТА)
053-999-043
СМАЗКА ДЛЯ СУППОРТА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Вся информация, содержащаяся здесь, является собственностью Imperial Supplies LLC и публикуется здесь для
только ваше использование. Любое воспроизведение или распространение этой информации без предварительного письменного согласия
от Imperial Supplies LLC строго запрещено.
Imperial Supplies LLC не предоставляет услуги и товары за пределами США.
Для получения дополнительной информации о продукте по электронной почте нажмите здесь
Главная
PERMATEX 20353 Ultra Смазка для тормозных суппортов, 2 унции.
$7,99
Возможна БЕСПЛАТНАЯ доставка*
Артикул: PRM-20353
Категория:
Техническое обслуживание и уход, Permatex, Продукция.
Описание
Техническая информация
Ресурсы
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Зеленая, неплавящаяся синтетическая смазка
Разработана для смазывания в самых неблагоприятных условиях торможения со смазкой на протяжении всего срока службы тормозных колодок
Предлагаемые области применения : Пальцы суппорта, втулки, втулки и поршни
ОПИСАНИЕ
Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube представляет собой неплавящуюся синтетическую смазку зеленого цвета, разработанную для смазывания тормозов в самых неблагоприятных условиях. Гарантирует, что критически важные штифты, втулки, втулки и поршни суппорта остаются смазанными в течение всего срока службы колодок. От специальных смазочных материалов, защитных средств и перевязочных материалов до суровых условий эксплуатации в тяжелых условиях — Permatex предлагает надежные и эффективные решения, которые продлевают срок службы вашего оборудования.
мощнее Вейрона, быстрее спортбайка — журнал За рулем
Неприметный с виду Volkswagen Golf 2 «рвет» спорткары и спортбайки. Да у него в принципе нет соперников на дорогах общего пользования. Единственная машина, которая его может объехать, – болид Формулы-1. Но они на шоссе не водятся.
На картинке – ничего необычного, просто Volkswagen Golf 2 с трехдверным кузовом. Год выпуска автомобиля – 1989, то есть ему 27 лет на настоящий момент. В принципе, хорошо сохранился, не считая длинной царапины на правой передней колесной арке и скола краски над выхлопной трубой. Встретишь на дороге – даже не обернешься. Пока водитель Гольфа не нажмет на педаль акселератора. Главное в этот момент – не уронить на пол челюсть и не дать глазам выскочить из орбит: ведро с болтами просто катапультируется к линии горизонта.
Под капотом древнего Гольфа притаился двигатель, развивающий 1233,7 л.с. при 7791 об/мин и 1094,3 Нм при 7745 об/мин. С двух-то литров! То есть этот автомобиль мощнее, чем Bugatti Veyron c 8,0-литровым W16. И даже в прошлой конфигурации, два года назад, когда мотор Гольфа развивал 1150, он обгонял спортбайки типа Yamaha R1. Теперь «старичок» выстреливает до «сотни» за 2,3 секунды, на ускорение со 100 до 200 км/ч уходит 3 секунды, со 200 до 250 км/ч — 2,1. Традиционную дрэгстерную дистанцию, четверть мили, он пролетает за 8,9 секунды, развивая к концу 265,13 км/ч. Максимальная скорость – более 350 км/ч. В общем, sleeper, если говорить по-зарубежному, или волк в овечьей шкуре по-нашему. В качестве доказательства – видеоролики германской команды Boba Motoring («Боба Моторинг»), превратившей старый Гольф в ракету.
В бак монстра заливают этанол E85 с обычной заправки (германской). Блок двигателя взят от 2,0-литрового 16-клапанника ABF. Шатунно-поршневая группа и валы заменены на усиленные, поставлен турбонаддув eXtreme-tuners с индивидуальным программным обеспечением. Максимальная мощность достигается при давлении 4,4 бара. Выпускная система – прямоточная, диаметром 3,5 дюйма. Сцепление Sachs RCS200, коробка передач – 6-ступенчатая секвентальная SQS Racing. Полный привод с муфтой Haldex четвертого поколения (как у упомянутого Bugatti Veyron). Подвеска KW V1, шины Toyo 235/45 R16, колесные диски Autec Wizard. О тормозной системе информации нет, но и она, судя по видео, подверглась модификации по сравнению с базовым VW Golf 2 GTI. Кузов на вид не усилен, и салон почти без изменений, есть даже задний диванчик. Но закрадывается подозрение, что в корпус все-таки интегрированы некие усиливающие элементы — как иначе он выдерживает такую нагрузку? «Ходимость» силового агрегата и стоимость проекта остаются тайнами Boba Motoring. Равно как и перспективы развития проекта: показанные видеоролики сняты еще в прошлом году, и выжать из этого Гольфа что-то еще не представляется возможным. Хотя… Боба умеет удивить.
Основательно заряженный Hyundai Elantra обещает зрителям сильные впечатления на тюнинг-шоу SEMA. Автомобиль настолько отличается от «донора», что и аудиторию привлечет совсем иную молодых, дерзких, любящих эпатаж и гоночный стиль.
Серьезное наступление на ноябрьское тюнинг-шоу SEMA готовит и Ford, который собирается завоевать сердца публики модифицированными Фокусами.
Фото, видео: Boba Motoring
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Тюнинг Гольф 2 своими руками
Автомобиль Фольксваген Гольф 2 сначала выхода в серийный выпуск и стал любимым автомобилем для тюнинговодов. Это касается не только тюнинга внешнего вида, но и всего «железа» установленного на автомобиль.
Тюнинг Гольф 2 своими руками
Правильно проведенный тюнинг поможет существенно преобразить не только облик автомобиля, но и значительно улучшить динамические характеристики автомобиля. Самый популярный вариант, которой применяют в первую очередь практически все автолюбители – это установка дефлектора и спойлера. Стоит сразу отметить, что далеко не все элементы, который можно применить во внешнем тюнинге, можно изготовить в домашних условиях. Связано это не с тем, что не хватит мастерства, а с тем, что неверный расчет при их изготовлении может повлечь за собой непредсказуемые последствия.
Установка спойлера помогает преобразовать ламинарный поток воздуха в турбулентный. В большинстве случаев, спойлер подразделяется на два вида – фронтальный и хвостовой. Фронтальный – это «губа», хвостовой – «юбка». Кроме установки спойлера внешний тюнинг не будет окончательным, если не установить антикрыло. Главная цель, которая преследуется установкой антикрыла – это улучшить сцепление колес автомобиля с дорожным покрытием, за счет прижима хвостовой части автомобиля.
В некоторых случаях, антикрыло может выступить в двух ипостасях, как спойлер и как антикрыло одновременно. Кроме всего прочего установка антикрыла поможет преобразить ваш автомобиль по внешнему виду в гоночный болид и выделить среди массы других на дороге. Правильное антикрыло в поперечном сечении, имеет форму, которая напоминает обыкновенное крыло, за что собственно и получило свое название.
Располагаться оно должно под углом в 10-15 градусов относительно продольной оси машины. Изготавливают его из стеклопластика или алюминия. Производя установку антикрыла стоит помнить, что чем дальше от основания кузова оно расположения, тем больше внимания стоит уделить его креплению.
Еще один из популярных элементов внешнего тюнинга, является установка дефлектора, который кроме эстетической направляющей, несет еще в себе и полезные функциональные способности, заключающиеся в распределение воздушного потока в необходимом направлении.
Тюнинг салона Гольф 2 своими руками
Закончив с экстерьером автомобиля, можно приступать к его интерьеру. Здесь вариантов преобразования великое множество. Можно обтянуть весь салон кожей, но это выйдет слишком дорого, поэтому кожу можно использовать как декоративный элемент. Можно оформить интерьер в двух тонах, сыграв на контрасте, как это показано на фото.
Тюнинг панели приборов за счет установки белой шкалы поможет придать еще больше очарования всей торпеде.
Устали что руки иногда в сильные морозы прилипают к рулю? Тогда самое время заняться перетяжкой руля кожей с установкой подогрева. Тем более, что для этого совершенно не обязательно бежать в автосервис, а все можно сделать своими руками, дома. План работы будет примерной такой:
Сделать выкройки.
Сшить из получившихся выкроек кольцо.
Сшить получившееся кольцо на руль.
В качестве нагревателя можно использовать греющий провод от теплого пола, намотав его на руль и обмотав для надежности изолентой.
Можно приступать к подготовительным работам, и заготовке выкройки, без которой невозможно будет сделать качественную работу. Для того чтобы сделать выкройки понадобится пищевая пленка и малярный скотч. Пищевую пленку наматываем на руль, закрывая ее сверху малярным скотчем. После этого аккуратно малярным ножом разрезаем по кругу и снимаем готовую выкройку.
Стоит помнить, что выкройка вышла без необходимого допуска, поэтому уложив ее на ватман, перерисовываем выкройку, увеличив ее миллиметра на четыре. Лишнее всегда можно убрать, а вот добавить уже не получится. После проделанной работы у вас должна получится такая выкройка:
Сшиваем выкройку в кольцо, по краям можно прошить декоративные швы:
Шить можно в ручную, применив для точной разметки шва зубчатое колесико. Для прошивки швов можно использовать шило и иголку:
Швы, которые скрепляют детали можно дополнительно обработать клеем.
Надеваем кольцо на обод, предварительно сшив на машинке серединку.
Стяжку обода делаем швом «макраме», который применяется в немецких машинах. Для этого и были предварительно в ручную прострочены обтяжки обода. Начиная протягивать нить через стяжки, все утягиваем до логического окончания.
Устанавливая на место кнопки, края подгибаем, предварительно промазав клеем. Руль практически готов.
Провода можно будет зацепить на дополнительный пятачок сзади руля.
Тюнинг двигателя Гольф 2 своими руками
Для того чтобы улучшить технические характеристики двигателя, необходимо увеличить его крутящийся момент и максимальную мощность. Для этого существует два, взаимно пересекающихся, но совершено разных по результативности способов. Первый не требует какого-то глобального вмешательства во внутреннее устройство двигателя. Достаточно установить распредвал спортивного типа, дроссельную заслонку, фильтр нулевого сопротивления, ресивер и систему выпуска.
Только применение внешних элементов позволит увеличить мощность двигателя в среднем на 20-30%. При этом вам не придется сильно потратиться и займут эти преобразования не так много времени и сил. Второй способ – это уже доводка двигателя механическим способом. При применении такого способа можно выделить два основных подхода – доработать головки блока цилиндров и увеличить рабочий объем двигателя. Стоит отметить, что как это отмечалось выше, два указанных способа взаимно пересекаются и дополняют друг друга: форсированный двигатель потребует установку более производительных внешних элементов.
Чип-тюнинг Гольф 2
Один из самых распространенных способов увеличить мощность двигателя – это провести его чип-тюнинг. Раскрыть внутренний резерв, который был заложен в двигатель производителем, можно на любой модели Фольксваген. Применив перепрограммирование можно снизить расход топлива с увеличением крутящегося момента двигателя. Что может дать в конечном результате правильно проведенная перепрошивка электронного блока управления двигателем:
Мощность мотора увеличиться на 20-30%
Повысятся маневренные и динамические характеристики автомобиля.
Улучшиться тяга на низких оборотах.
Появиться лёгкость в управлении при полной загруженности автомобиля.
Посмотрев видео, можно более четко представить, что может дать в конечном результате тюнинг Гольф 2.
golf 2 дисплей настройки
#дисплей #tuneandoandamos #vw #golf # зеленый
88 лайков, видео в TikTok от пользователя 7671204922565 (@peter_samano): «#bysoundlab #mk2 #display #tuneandoandamos #vw #golf #green». Better Off Alone — Танцевальная музыка 90-х.
942 лайков, 32 комментария. Видео в TikTok от 𝔖𝔬𝔭𝔥𝔦𝔢 ❥ (@whoaaaar): «☀️ #fyp #volkswagengolf #oldcar #mk2 #tuning #car #cartok #fypシ #foryou». Вы знаете, как мы это делаем — музыка Lofi Fruits и музыка Chill Fruits.
9126 просмотров|
You Know How We Do It — Lofi Fruits Music & Chill Fruits Music Видео TikTok от Mk2 (@golf_2tdi): «#wolkswagenmk2#тюнинг». Moje sve — Асим Байрич.
Лайки, видео TikTok от enricoeschbach (@enricoeschbach): «#golf2gti16v #tuning #carrestauration #fyp #вирусный #golf2».
Скучаю по тебе — южная звезда.
4346 просмотров|
Скучаю по тебе — южная звезда
samira.mk2
Самира Дрешер
Beste Investition 🙏🏻 #carsoftiktok #cartok #volkswagen #golf2 #oldtimer #interieur #tuning
44K лайков, 213 комментариев. Видео в TikTok от Самиры Дрешер (@samira.mk2): «Beste Investition 🙏🏻 #carsoftiktok #cartok #volkswagen #golf2 #oldtimer #interior #tuning». Jiggle Jiggle — Дюк, Джонс и Луи Теру.
866,2 тыс. просмотров|
Джиггл Джиггл — Дюк, Джонс и Луи Теру
b3r3da
Адриан Береда
#vw #golf #golfmk2 #mk2 #cupholder
468,7 тыс. лайков, 468,7 тыс. лайков. Видео в TikTok от Адриана Береды (@b3r3da): «#vw #golf #golfmk2 #mk2 #cupholder». dźwięk oryginalny — Адриан Береда.
39,3 млн просмотров|
dźwięk oryginalny — Адриан Береда
Сезон 10 дает отпор Volkswagen Golf GTI | Rocket League®
Пора расслабиться
Давным-давно в зыбучих песках Каньона Мертвого Глаза было затеряно тайное сокровище, нетронутое течением времени… до недавнего времени. Потрясенные исследователи наткнулись на это нетронутое святилище, восхищаясь капсулой времени экзотической дикой природы и ботаническими чудесами. Пробужденное древним заклинанием, кажется, что сердце пустыни снова забилось.
Сезон 10 предлагает вам переключиться на нейтральный режим, пока вы отдыхаете, расслабляетесь и собираете множество предметов! Наслаждайтесь миром Rocket Pass , исследуйте новый Oasis Arena Variant и прокатитесь на легендарном Volkswagen Golf II GTI .
10-й сезон стартует в среду, 8 марта!
Расширьте свой гараж с помощью Rocket Pass
В пустыне вырос обильный урожай, и наш лучший урожай в этом сезоне — Volkswagen Golf GTI ! Любимая классика с вечной популярностью, Golf GTI воплощается в жизнь в Rocket League с Хитбоксом с октановым числом . Базовый автомобиль доступен сразу с Rocket Pass Premium , но игроки, прошедшие уровни, также получат модернизированный Volkswagen Golf GTI RLE ! Обе машины поставляются с реалистичным набором Wheels для завершения внешнего вида.
После того, как вы освоитесь в новой поездке, вам понадобятся некоторые предметы!
Отбросьте рев двигателей и успокойте уставших товарищей по команде с помощью Tranquil и Аудиосистемы Serenity Engine . Однако, если вы предпочитаете кормить зверя, вы всегда можете надеть первобытную наклейку SpotDot Decal .
Для игроков, которые держат все в идеальном балансе, реалистичная штыревая антенна расположена по центру задней части автомобиля вместо стандартного бокового крепления. Направляйте энергию в Lotus Bloom Goal Explosion , пока вы ищете безмятежность, или оставляйте за собой след из светлячков с Glister Trail 9.0004 . Смотри, я поймал одного!
Благодаря большому выбору землистых расцветок, красочных колес и наклеек, вдохновленных чудесами природы, Rocket Pass ( Season 10) подарит вам и вашим друзьям хорошее настроение на весь сезон.
Необработанный алмаз
Каньон Мертвого глаза в наши дни не выглядит таким мертвым. С внезапным распространением флоры и фауны наша некогда пыльная пустыня превратилась в Каньон Мертвого Глаза (Оазис) !
Во время исследования вы, скорее всего, услышите новую мелодию, насвистывающую в ущелье. Это оазис от zensei ゼンセー , изначально написанный для геймплейного трейлера сезона 10 вверху! Слушайте полный трек в игре на Rocket League Radio или включите его в качестве гимна игрока через пару часов после начала сезона.
Награды сами по себе
Эти новые турнирные награды успокоят ваш дух после тяжелого матча. Оборудуйте Наклейка Scalescore и проложите себе путь к успеху или остановитесь, чтобы перекусить органическими закусками с насадкой для чаши для рамена . Этот сезон может быть посвящен расслаблению, но не слишком далеко! Хватайтесь за парящую антенну космонавта , чтобы не терять разум всякий раз, когда вы начинаете дрейфовать.
Повезло? Совершите критический удар с наградами черного рынка этого сезона, включая восьмигранный взрыв многогранных целей .
По мере того, как этот новый сезон оживает, ваши Турнирные кредиты из 9-го сезона будут сброшены. Игроки, участвовавшие в соревновательных турнирах в течение 9-го сезона, получат награду All-Star Cup. Неизрасходованные турнирные кредиты будут преобразованы в награду самого высокого уровня, которую игрок имеет право заработать в зависимости от его турнирного рейтинга и суммы турнирных кредитов. Это преобразование произойдет автоматически при первом входе в 10-й сезон. ». Многие из вас сочли, что это не было ни хорошо, ни здорово, ни удивительно, поэтому мы рады представить наши новые Счетчик среднего времени ожидания ! Отныне игроки смогут видеть примерное время ожидания в очереди, необходимое для поиска следующего матча. Этот таймер будет отображаться на экране «Поиск матча» после выбора плейлиста.
Не видите таймер? В определенных ситуациях предполагаемое время ожидания может быть недоступно, например, когда выпускаются новые режимы ограниченного времени.
Под капотом
Всеми любимая серия закулисных видео возвращается с новой частью! Если вы когда-нибудь задумывались над тем, что нужно для записи звука двигателя, который вы слышите в Rocket League, наша талантливая команда звукорежиссеров Psyonix готова показать вам, как все происходит.
Подбор багажников Атлант на крышу Chevrolet Lacetti для всех типов кузова и годов выпуска
Уважаемы посетители нашего сайта!! В связи с последними событиями мы наблюдаем резкий рост цен на ряд позиций. Цены указанные на сайте могут отличаются от действующих цен. Актуальные цены вы можете узнать по телефонам. Надеемся на понимание!!!.
Chevrolet Lacetti седан и хэтчбек
Chevrolet Lacetti универсал без рейлингов
Chevrolet Lacetti универсал с рейлингами
Сортировать по
Порядок +/-
Название товара
Цена товара
Багажник Атлант сталь на рейлинги Chevrolet Lacetti универсал
Багажник Атлант E на Chevrolet Lacetti
Прямоугольные дуги
Багажник Атлант аэро черный на рейлинги Chevrolet Lacetti универсал
Багажник Атлант крыло черный на рейлинги Chevrolet Lacetti универсал
Багажник Атлант E на Chevrolet Lacetti крыловидные дуги
Крыловидные дуги
Багажник Атлант B крыло на Chevrolet Lacetti универсал
Крыловидные дуги
Багажник Атлант B крыло на Chevrolet Lacetti седан, хэтчбек
Крыловидные дуги
Багажник Атлант B сталь на Chevrolet Lacetti универсал
Багажник Атлант B сталь на Chevrolet Lacetti седан и хэтчбек
Багажник Атлант Е сталь для Chevrolet Lacetti
Багажник Атлант Е крыло черный на Chevrolet Lacetti
Черные крыловидные дуги
Багажник Атлант на рейлинги Chevrolet Lacetti универсал
Багажник Атлант аэро на рейлинги Chevrolet Lacetti универсал
Багажник Атлант B аэро эконом на Chevrolet Lacetti седан, хэтчбек
Аэродинамические дуги эконом
Багажник Атлант B аэро эконом на Chevrolet Lacetti универсал
Аэродинамические дуги эконом
Багажник Атлант E аэро черный Chevrolet Lacetti
Аэродинамические черные дуги
Багажник Атлант крыло на рейлинги Chevrolet Lacetti универсал
Багажник Атлант аэро B на Chevrolet Lacetti универсал
Аэродинамические дуги
Багажник Атлант B на Chevrolet Lacetti универсал
Прямоугольные дуги
Багажник Атлант E аэро на Chevrolet Lacetti
Аэродинамические дуги
Багажник Атлант B на Chevrolet Lacetti седан, хэтчбек
Прямоугольные дуги
Багажник Атлант аэро B на Chevrolet Lacetti седан, хэтчбек
Аэродинамические дуги
Багажные системы Атлант на крыше автомобилей Chevrolet Lacetti всех годов модификаций и типов кузова. Для кузовов седан, хэтчбек и универсал без рейлингов установка происходит за дверной проем. Для универсала с рейлингами подойдут багажники на стандартные рейлинги. Для того, что бы купит багажник на Ваш Lacetti выберите вашу модель.
Багажник на крышу для Chevrolet Lacetti Универсал
Багажники на крышу автомобиля
Chevrolet
Lacetti
Универсал
Пожалуйста, выберите категорию:
На рейлинги с просветом
страница: 1
из 2
Сортировка:
Выберите…
Багажник на рейлинги INTER Крепыш для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги с замком). Артикул 5510+1105
24390 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5510+1105
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Крепыш для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэро-крыло дуги).
Артикул 5510+1205
24980 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5510+1205
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Favorit для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэро-крыло дуги). Артикул 5511+1205
26050 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5511+1205
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Favorit для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги с замком).
Артикул 5511+1105
25460 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5511+1105
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Крепыш для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Прямоугольные дуги). Артикул 5510+1002
15570 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5510+1002
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 30 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажные поперечины INTER Aero Star для рейлингов Chevrolet Lacetti универсал 5-дв.
2004-2013 СЕРЕБРИСТЫЕ. Артикул R42-S
32570 тг.
В наличии: 7
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
R42-S
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Замок
Есть
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
50 кг
Размер дуг
Ширина дуг 8.5 см
Расстояние между рейлингами
80-90 см
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Прочее
Длина багажника регулируется винтами, которые спрятаны в алюминиевом профиле
Багажник на рейлинги LUX Классик для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэро-классик дуги шириной 53 мм). Артикул 842525
29070 тг.
В наличии: 43
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
842525
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажные поперечины FicoPro для рейлингов Chevrolet Lacetti универсал 5-дв.
2004-2013 СЕРЕБРИСТЫЕ. Артикул R42-S
49150 тг.
В наличии: 15
Инструкция по установке
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
R42-S
Бренд:
Производитель:
Фико (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Замок
Есть
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
800-900 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Крепыш для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги). Артикул 5510+1005
21430 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5510+1005
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Nowy для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Aero-Alfa дуги с ключом).
Артикул nowy-a1.2l
31260 тг.
В наличии: 28
Сертификат
Артикул
nowy-a1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Futura для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Прямоугольные дуги). Артикул futura-o1.2
17820 тг.
В наличии: 35
Сертификат
Артикул
futura-o1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Euro для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги).
Артикул 5512+1005
25160 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5512+1005
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Aero-Alfa дуги с замком). Артикул alfa-a1.2l
31260 тг.
В наличии: 28
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-a1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги).
Артикул alfa-f1.2l
29960 тг.
В наличии: 29
Инструкция по установке
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-f1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Есть, на дугах
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги LUX Классик для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Прямоугольные дуги). Артикул 842556
23830 тг.
В наличии: 14
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
842556
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм х высота 22 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Futura для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Aero-Alfa дуги с ключом).
Артикул futura-a1.2l
29960 тг.
В наличии: 28
Сертификат
Артикул
futura-a1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Nowy для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги). Артикул nowy-f1.2l
29960 тг.
В наличии: 29
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
nowy-f1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Прямоугольные дуги). Артикул alfa-o1.2
19180 тг.
В наличии: 45
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-o1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Futura для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги).
Артикул futura-f1.2l
28600 тг.
В наличии: 29
Сертификат
Артикул
futura-f1.2l
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Есть, на дугах
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Aero-Alfa дуги). Артикул alfa-a1.2
26940 тг.
В наличии: 27
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-a1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Alfa для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Aero-Alfa дуги с замком черные).
Артикул alfa-a1.2lBlack
32030 тг.
В наличии: 34
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
alfa-a1.2lBlack
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Алюминий
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Да
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Размер дуг
Ширина 80 мм
Тип дуг
Aero-Alfa дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги LUX Элегант для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэро-трэвэл дуги шириной 82 мм). Артикул 846226
44910 тг.
В наличии: 12
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
846226
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Есть
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-трэвэл дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Nowy для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Прямоугольные дуги).
Артикул nowy-o1.2
19180 тг.
В наличии: 43
Сертификат
Артикул
nowy-o1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Favorit для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэродинамические дуги). Артикул 5511+1005
22500 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5511+1005
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 55 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Euro для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэро-крыло дуги).
Артикул 5512+1205
29610 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5512+1205
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
На опорах секретный болт с внутренним шестигранником.
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Люкс Хантер для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013. Артикул L42-R
48520 тг.
В наличии: 6
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
L42-R
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Вес
5 кг
Материал
Алюминий
Цвет
Серый
Замок
Замок с ключом
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Расстояние между рейлингами
80-90 см
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На классические рейлинги
Прочее
Уровень шума — низкий
Багажные поперечины FicoPro для рейлингов Chevrolet Lacetti универсал 5-дв.
2004-2013 ЧЕРНЫЕ. Артикул R42-B
52110 тг.
В наличии: 15
Инструкция по установке
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
R42-B
Бренд:
Производитель:
Фико (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Черный
Замок
Есть
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
800-900 мм
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги INTER Favorit для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Прямоугольные дуги). Артикул 5511+1002
16630 тг.
В наличии: 7
Сертификат
Артикул
5511+1002
Бренд:
Производитель:
Интер (Россия)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 30 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
Багажник на рейлинги Amos Reling для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Прямоугольные дуги).
Артикул reling-o1.2
17760 тг.
В наличии: 2
Сертификат
Артикул
reling-o1.2
Бренд:
Производитель:
Amos-BIS (Польша)
Материал
Сталь
Цвет
Черный
Длина дуг
120 см
Замок
Нет
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
70 кг
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На рейлинги с помощью пластины и болтов
Багажник на рейлинги LUX Элегант для Chevrolet Lacetti универсал 2004-2013 (Аэро-классик дуги шириной 53 мм). Артикул 842617
36860 тг.
В наличии: 15
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
842617
Бренд:
Производитель:
Омега-Фаворит (Россия)
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
120 см
Замок
Есть
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
На рейлинги методом зажима
показано: c 1 по 30 из 53
1
2
Alu багажник на крышу поперечины/рельсы подходят для Chevrolet Lacetti Sw
eBay
* Позвоните нам для получения дополнительной информации
* О нас * Доставка * Возврат * Оплата * Свяжитесь с нами
КАТЕГОРИИ
* Багажник на крышу * Рейлинги на крышу * Подножка * Хромированные аксессуары * Подлокотник * Ветровой дефлектор * Дефлектор капота * Ручка переключения передач * Напольный коврик * Коврик багажника * Whitewall * Car Care * Классические запчасти Mercedes * Классические запчасти VW * Классические запчасти BMW * Выхлоп * Звуковые сигналы * Крышки приборной панели * Другое
*
ОПИСАНИЕ
АЛЮМИНИЕВЫЕ ПОПЕРЕЧИНЫ / РЕЙКИ ДЛЯ БАГАЖНИКА НА КРЫШЕ, ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ CHEVROLET LACETTI SW 2005-2011, BLACK
BAMBOLI LTD Багажники на крышу Запираемые поперечины Несущие грузовые полки Рельсы Алюминиевый серый комплект Подходит для CHEVROLET LACETTI SW 2005-2011
Это очень высококачественный послепродажный товар, изготовленный в соответствии с высочайшими немецкими стандартами качества. и поставляется с гарантией на один год (пожизненная гарантия от ржавчины и коррозии). Эти запираемые поперечины багажника на крыше изготовлены из легкого и очень прочного алюминия высочайшего качества серии 6063. Подходит для автомобилей с уже установленными приподнятыми/заводскими рейлингами. Установка проста и может быть легко установлена самостоятельно (если вы не знаете, как установить, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем начать). Для установки не требуется резка и сверление. Мы гарантируем лучшую цену за это качество. Производитель является поставщиком более 150 автомобильных брендов.
— БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ, БЕЗ РЕЗКИ — Этот предмет имеет систему блокировки, более безопасную, чем когда-либо — Абсолютная долговечность и устойчивость к климатическим условиям — Долговечность в суровых холодных или жарких погодных условиях — Качество, одобренное T†V Europe
Особенности:
— Торговая марка: BAMBOLI LTD — Совместимая модель автомобиля: CHEVROLET LACETTI SW 2005-2011 — Грузоподъемность: 165 фунтов или 75 кг — Количество предметов: 2 шт. в комплекте — Цвет: серый — Материал: алюминий 6063 9000 3
Комплект поставки :
— Багажники на крышу и инструмент для установки — Руководство по установке — Все необходимое для установки
деньги, когда наши клиенты используют наши продукты, а не когда они покупают их. ВАШЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ — НАШ ПЕРВЫЙ ПРИОРИТЕТ»
С уважением BAMBOLI LTD.
ДОСТАВКА
Мы отправляем в течение 1-3 рабочих дней после получения оплаты.
Международные покупатели за пределами США – обратите внимание: импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или почтовые расходы. Эти обязанности ответственность покупателей.
«Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, какие дополнительные расходы будут возникать до торгов или покупки.»
ВОЗВРАТ
Не нравится товар? Все в порядке, у вас есть тридцать дней, чтобы вернуть товар. Правильно 30 дней! Если вам не нравится товар, ОТЛИЧНО, верните его нам!
Спасибо! 3
ОПЛАТА
Безопасные платежи
О НАС
BAMBOLI LTD Компания Bamboli Ltd, расположенная в Грузии, предлагает отличный сервис и запчасти для ваших автомобилей.
Copyright 2020, Bamboli Ltd. Все права защищены. Разработано EbaySolutions
Багажники на крышу Thule 7104 Wingbar Black для CHEVROLET Lacetti, 5dr Wagon с поднятыми рейлингами на крыше с 2004 по 2011 год
Меню
Поиск
Багажники на крышу
велосипедные стойки
Платформы и лотки
Боксы на крышу
Кемпинг и бездорожье
Стиль жизни
Бренды
Распродажа
В наличии
Будьте первым, кто оставит отзыв об этом товаре
$356,00
415,00 долларов США
Описание
Багажники на крышу Thule 7104 Wingbar Black. Аэродинамическая система багажников на крышу обеспечивает исключительно тихую езду, простую установку аксессуаров и максимальное грузовое пространство.
Название продукта
Кол-во
Thule Wingbar, черный, 1080 мм 960200
$110. 00
$169,00
В наличии
Комплект ножек Thule Evo Raised Rail 710410
246,00 $
В наличии
Подробная информация
Особенности:
Включает простые в установке ножки для багажника и дуги Thule WingBar Evo
Верхняя Т-образная направляющая с интерфейсом QuickAccess позволяет легко устанавливать и снимать аксессуары
Технология WindDiffuser препятствует воздушному потоку, снижая шум и сопротивление и повышая экономию топлива.
Внутренняя конструкция BoxBeam создает исключительно прочную дугу багажника. подходят для вашего автомобиля
Технические характеристики
Бренд
Туле
Цвет
Черный
Артикул
ТГ1813
Спорт / Активность
Багажники на крышу
Требуется профессиональная установка
Нет
Поперечный стержень Кол-во
2
Тип бара
Через бар
Профиль бара
Крыло
Уменьшенный шум
Да
Подходит для бездорожья
Нет
Номинальная нагрузка продукта*
75 кг *См. номинальную нагрузку автомобиля
Пределы нагрузки для бездорожья
См. инструкции по продукту или позвоните по телефону 1300 071 264.
Платформа и лотки
Нет
Марка автомобиля
ШЕВРОЛЕ
Модель автомобиля
Лачетти
Тип кузова автомобиля
фургон
Двери автомобиля
5др
Тип крыши
Поднятая рейка на крыше
Год выпуска автомобиля
2004 г.
Год выпуска автомобиля
2011
Отзывы
Вы просматриваете:
Черные багажники на крышу Thule 7104 Wingbar для CHEVROLET Lacetti, 5dr Wagon с поднятыми рейлингами на крыше с 2004 по 2011 год
Оцените этот продукт из 5
1 звезда
2 звезды
3 звезды
4 звезды
5 звезд
Псевдоним
Резюме
Обзор
Будьте первым, кто отправит отзыв
Информация о доставке Правила стоимости доставки:
Бесплатная доставка на сумму более 99 долларов США не распространяется на негабаритные товары и региональные почтовые индексы (согласно правилам Почты Австралии). Лучший способ убедиться, что ваш продукт имеет право на бесплатную доставку, — это использовать расчет стоимости доставки на странице продукта или, альтернативно, в процессе оформления заказа.
Для максимально быстрой и эффективной доставки мы рекомендуем доставку вашего заказа на служебный адрес.
Если ваш заказ имеет значительную стоимость доставки, мы можем связаться с вами по поводу этого заказа, чтобы найти решение, чтобы доставить этот заказ к вам, однако мы оставляем за собой право отменить заказ, если стоимость доставки превышает 10% товара.
К сожалению, из-за размера некоторых продуктов, которые мы продаем, стоимость доставки может быть очень непредсказуемой для сельской местности, что в некоторых случаях не позволяет нам осуществлять доставку в отдаленные районы.
Чтобы узнать, имеет ли ваша посылка право на бесплатную доставку или стоимость доставки, воспользуйтесь калькулятором стоимости доставки для соответствующего продукта.
Информация о доставке:
Место доставки
Расчетное время доставки
Метро Нового Южного Уэльса, Виктория и Квинсленд
1–7 дней
Регионы штата Новый Южный Уэльс, Виктория, Квинсленд и все штаты штата Калифорния
2–7 дней
WA, NT и SA
7-10 дней
Крупногабаритные/громоздкие грузы для всех областей (багажники для велосипедов на платформе, багажники на крышу, корзины на платформе и лотки)
2–14 дней
(Ориентировочные сроки доставки предоставляются нашими курьерами, задержки могут возникать из-за ряда других факторов.)
Наши курьеры не осуществляют доставку по субботам, воскресеньям и в праздничные дни.
Как правило, мы отправляем заказы на следующий рабочий день. Заказы, размещенные в пятницу, обычно отправляются на следующий рабочий день, то есть в понедельник следующего или следующего рабочего дня. Заказы, размещенные за 1 день до праздничного дня или в тот же день, будут отправлены на следующий рабочий день.
Ни розничный продавец, ни курьерская компания не могут «гарантировать» доставку на следующий рабочий день.
У всех курьерских компаний время от времени возникают одни и те же транспортные проблемы, которые могут случиться со всеми, включая, но не ограничиваясь: заснеженные дороги, закрытые дороги, пробки, механическая поломка, невозможность найти адрес доставки или получить к нему доступ если, например, в многоквартирном доме. Мы работаем с одними из лучших курьеров в бизнесе, и в целом они обеспечивают выдающийся сервис.
Обратите внимание, что мы не можем нести ответственность за последствия любой задержки, вызванной невыполнением нашими контрактными курьерами своих обязательств, хотя мы всегда делаем все возможное, чтобы доставить товар к требуемому времени. Также обратите внимание, что процент задержанных доставок очень мал, а процент потерянных в пути товаров практически отсутствует.
Вебасто что это и чем отличаются, Плюсы и минусы автономок, Какой подогрев выбрать
Что такое Вебаста
Вебастой в нашей стране принято называть предпусковой подогрев двигателя ПЖД, или независимую печку кабины. На самом деле это немецкий производитель автомобильных независимых(автономных) отопителей и других автомобильных систем «Webasto».
На равне с этим производителем выпускает автономки другая немецкая фирма
«Eberspacher»
И конечно «Автономные отопители и подогреватели» выпускают в нашей стране:
У завода «Адверс» в Самаре «Планар» и «Теплостар»
В Шадринске «ШААЗ»
У «ЭлтраТермо» из Ржева есть «Прамотроники»
Выросшие из Купленной Россией у Webasto технологией и маркой Shperos:
и другие за рубежом.
Автономки бывают
Автономные отопители служат для создания тёплого климата в автомобиле и предпусковой подогрев двигателя в частности. Причём работают автономно, т.е. им не нужен ни двигатель, ни уличная розетка 220V, ни даже контроль и действия водителя.
Автономки называют сухие и мокрые, предпусковые и догреватели, фены и гидроники, есть дизельные, бензинки и на газу.
По предназначению, или виду теплоносителя бывают:
— Подогреватели двигателя
— Отопители салона
— Подогреватели ДВС — это «водогрейный котёл», который подогревает охлаждайку Тосол, Антифриз (ОЖ).
Их различают на Догреватели и Предпусковые подогреватели.
Догреватель
работает только совместно с ДВС. (они не имеют собственного водяного насоса). Обычно устанавливаются штатно на дизельные авто, с целью их быстрого прогрева до рабочей температуры сразу после запуска двигателя. (При наличии знаний можно переделать в предпусковую).
Предпусковой подогреватель
может работать как совместно с движком, так и без него — подогреть ДВС перед зимним пуском. Быстро нагреть двигатель после его запуска, и даже автоматически прогреть кабину авто.
Отопитель салона
это печка которая обогревает воздух в салоне авто вне зависимости от работы двигателя автомобиля. Можно пользоваться во время стоянки и при движении по дороге. Их ещё называют «Фены», «Воздуходувки» и «Сухие автономки»
Выбор автономки
Отопители кабины различают по мощности зависящей от объёма нагреваемого помещения:
— 2кВт используют для обычных кабин(камазы + спальник).
— 3-4кВт – большие кабины(американцы).
— 5-8кВт — автодома, кунги.
Предпусковые подогреватели отличаются по объёму ОЖ(охлаждающей жидкости) в ДВС(двигателе) но так как этот параметр редко используется, то различают по объёму камер сгорания(в литрах(они же сантиметры кубические)):
— 4кВт — ДВС до 2,5 литров (большинство легковых с мощностью до 150л. с.(лошадиных сил))
— 5кВт — ДВС от 2,5 до 6 литров (Джипы, микроавтобусы мощностью более 150л.с.)
— 9кВт и выше — ДВС более 6 литров(весь коммерческий транспорт, многоместные автобусы).
Ниже можно скачать методику расчёта тепловой мощности отопителя.
Зачем нужна автономка
Автономные отопители салона это безусловный атрибут всех дальнобойщиков, охотников и рыбаков.
Фен работает почти бесшумно; потребляет мало топлива, электроэнергии; и самостоятельно поддерживает заданную водителем температуру.
Подсчёт израсходованного топлива за время стоянки ДВС или автономки покажет окупаемость Webasto и т.д. уже через месяц – два. Кроме того для современных высоконагруженных дизельных двигателей продолжительная работа на холостом ходу во время стоянки вредна.
Для любых ДВС(двигателей внутреннего сгорания) самое больное(убивает ресурс) это грязный воздушный фильтр и холодный запуск. Один холодный запуск приравнивают к 500км пробега авто.
На зимних дорогах самый пик аварийности происходит в начале движения — окна замёрзли или запотели и движения скованы тёплой одеждой.
Самостоятельно запустившийся перед вашей поездкой Автономный подогреватель двигателя за 20 — 40 мин работы прогреет ДВС и даже лобовое стекло и салон тёплым воздухом. Запустить Вебасту можно пока вы пьёте дома чай. Позвонив на телефон, нажав кнопку на брелке сигнализации, брелке WEBASTO, или выставив время запуска на пульте-таймере ранее.
И сейчас Вам уже не нужны «танцы с бубном» вокруг промёрзшей,
не запустившейся машины. Завели двигатель, и сразу в дорогу.
Минусы Вебасто
Но есть 2 больших минуса:
Это цена, и разрядка АКБ(аккумулятора авто).
Б/у, прошедший обслуживание котёл исключает первую неприятность.
Разрядка АКБ: Чтобы не было проблем с севшим аккумулятором, конечно он должен быть заведомо исправным, свежим(АКБ работающие более 5 лет, уже считаются «супер батареями»).
Следить за АКБ довольно просто.
Аккумуляторы не любят продолжительной стоянки в морозы, коротких поездок, содержания в грязи не закреплёнными под капотом, и неисправностей бортовой сети автомобиля.
Зимой, перед запуском авто обязательно взгляните на штатный вольтметр, или же установите дополнительно.
Напряжение на клеммах говорит про
Состояние АКБ.
12.7 В
Хорошая
(100%)
12.6 В
Нормальная
(90%)
12.5 В
Слабая
(70-80%)
12.2 В
Разряд
(0%)
Данные показания следует замерять при выключенных потребителях, и не менее чем за семь часов после останова ДВС.
При пользовании автономкой, нужно чтобы генератор двигателя заряжал Ваш аккумулятор в два раза дольше.
Едете на работу 40 минут, — подогрев работает минут 20.
В противном случае, раз в две недели заряжайте АКБ зарядным устройством.
Технические характеристики отопителей Webasto и Eberspacher
и расчет подбора мощности автономных отопителей
можно скачать ниже:
что это и как работает система отопления для автомобилей
Вебасто — это устройство обеспечивающее подогрев мотора и салона до выезда. Другое название этого устройства – предпусковой подогреватель (ПП), тогда как термин «Вебасто» был заимствован у некогда популярной компании «Webasto», первой наладившей выпуск подобного оборудования. Благодаря ПП пуск ДВС на морозе не вызывает никаких проблем, что делает его очень востребованным в северных широтах.
Предпусковой подогреватель устанавливается в подкапотном пространстве ТС. Управление им осуществляется посредством пульта ДУ, программируемого таймера или же смартфона, на котором установлено соответствующее приложение. Вебасто не потребляет много горючего и не требовательно к его качеству.
Исторический экскурс
Webasto – это фирма, которая первой наладила массовое производство ПП для силовых установок и салонов автотранспорта. Она была основана в 1901 году в Германии, а производить предпусковые подогреватели начала в 1935-м. Имя компания получила в честь изобретателя Вильгельма Байера.
Это производное от английского WilhEm BAier STOckdorf. Одноименные же автоотопители являются собственной разработкой, поскольку изобрел их именно В. Байер.
Получив широкую известность, Webasto в 1965-м начала выпускать автокондиционеры, а с 1967-го сдвигающиеся крыши для автомобилей, приводимые в движение электроприводом. Фирма известна еще и тем, что её дизайнеры разработали фигурку, которая до сих пор используется для украшения Роллс-Ройсов.
Эта мини статуэтка могла убираться под капот, за что отвечал особый механизм. Помимо того, популярности бренду добавила оригинальная крыша авто, становящаяся полностью прозрачной. Такая конструкция использована в Maybach 62.
Сейчас сотрудников Webasto насчитывается более 10 тысяч специалистов. Компания продолжает выпускать различные агрегаты для автотранспорта, которые пользуются большим спросом. Что до фирменных подогревателей, то их еще называют «автономками» (сокращенно от автономный отопитель) или просто «Вебасто».
Филиалы немецкой фирмы расположены по всему миру, включая государства СНГ и Российскую Федерацию. Однако её название, в силу целого ряда причин, сейчас является нарицательным абсолютно для всех автомобильных ПП.
Конструкция и функционал
Вебасто представляет собой компактное оборудование, монтируемое под капотом. Его вес колеблется в пределах 3,5 — 6,5 килограмм, а примерные габариты составляют 25x10x17 сантиметров. Отопитель присоединяется к ДВС, топливной системе и бортовой электросети, после чего может быть использован для нагрева мотора перед пуском.
Помимо прогрева силовой установки отопитель справляется с задачей формирования комфортного температурного режима в кабине. За счет этого обеспечивается оперативное оттаивание ветрового остекления.
Сегодня производится несколько видов ПП. К примеру, к наиболее эффективным и технологичным моделям относится WebastoThermo Top Evo Comfort+, способное качественно подогреть ДВС и просторный салон.
Оно достаточно оперативно окупается, поскольку ресурс двигателя заметно повышается. Помимо того, это более экономичное решение, чем прогрев штатных агрегатов на холостом ходу. Именно по этой причине солидные автопроизводителя уставят на свои машины отопители в базовой комплектации.
Задачей Вебасто является легкий пуск ДВС при любой температуре. Это достигается предварительным нагревом, который является полезной функцией, поскольку «холодный» пуск приводит к сокращению ресурса двигателя.
Принцип действия
ПП отличается довольно простой конструкцией, которая состоит из следующих элементов.
Корпус – защищает рабочие элементы и обеспечивает их компактное размещение.
Камера сгорания – необходима для получения тепловой энергии от сгорания топлива.
Насос – обеспечивает прокачку нагретой техжидкости по охлаждающему контуру мотора.
Теплообменник – конструктивный элемент, интегрированный в систему охлаждения ДВС.
ЭБУ – устройство управления отопителя.
Вембасто может быть воздушного и жидкостного типа. Первый тип предусматривает монтаж в кабине авто, а второй — в моторном отсеке. Принцип работы отопителей обоих видов сводится к следующему алгоритму.
Устройство активируется посредством пульта ДУ или таймера. Продвинутые модели могут управляться с носимого гаджета.
Топливо и воздух подаются в камеру, где происходит их поджиг свечой накаливания. За счет сгорания этой смеси выделяется тепловая энергия.
В теплообменнике нагревается антифриз (у воздушного отопителя происходит нагрев воздушного потока), который перекачивается насосным оборудованием по контуру обогрева (по салону ТС у воздушного отопителя). Салонная печка сама активируется, когда антифриз нагревается до +40 градусов по Цельсию.
На прогрев ДВС до рекомендованных значений требуется порядка 20-25 минут, после чего завести машину не составляет труда даже при морозе в -40 градусов. Весь процесс прогрева посредством отопительного устройства регулирует автоматика.
Когда температура превышает заданные параметры, «автономка» отключается или переходит в эконом-режим. Процесс прогрева можно запустить заблаговременно или непосредственно перед выездом. В любом случае прогревается не только салон и ДВС, но и остекление, которое быстро очищается от наледи.
Правильный монтаж, подключение и эксплуатация позволяют использовать Вебасо на протяжении 10 лет и больше. Надежность работы и легкость ремонта оборудования обусловлены простотой его конструкции. За час такой отопитель генерирует столько же тепла, сколько вырабатывают пять мощных электрокипятильников. А расходуется при этом не более полулитра горючего.
Чтобы не тратить топливо из основного бака, некоторые водители предпочитают устанавливать дополнительную емкость, которая вмещает 5-15 литров горючего для отопителя. Предпусковой подогреватель работает от штатного АКБ авто. По этой причине запуск данного оборудования возможен лишь в случае, когда аккумулятор исправен. Помимо того, эффективность прогрева двигателя во многом зависит от правильно подбора зимнего моторного масла.
Важно понимать и тот факт, что функционирование Вебасто имеет свою специфику у бензиновых и дизельных транспортных средств. Основное отличие заключается в принципе подачи топлива. При прочих равных условиях отопитель потребляет меньше бензина, чем дизтоплива. Но во втором случае отмечается большая производительность. Также за счет ПП владельцы автомобилей с дизельными силовыми агрегатами избавляются от проблемы загустевшего топлива.
Для современных дизельных моторов производители предлагают и более лёгкий вариант отопительного оборудования. Такие устройства автоматически включаются при запущенном ДВС, если температура забортного воздуха находится в отрицательном диапазоне. Таким образом предпусковой подогреватель буквально «догревает» силовую установку до оптимального состояния, одновременно отапливая салон и экономя ресурс АКБ.
Разновидности отопителей
Сегодня на рынке представлены предпусковые подогреватели двух разных типов – это воздушные и жидкостные Webasto. Жидкостные мы уже рассмотрели. теперь коротко расскажем о воздушном отопителе Вебасто
Воздушный Отопитель
К данному типу предпусковых подогревателей относится модели производственной линейки Webasto Air Top. Они способны обеспечивать подогрев ДВС без запуска силового агрегата. По этой причине данное оборудование чрезвычайно востребовано в случаях грузоперевозки, требующей строгого соблюдения температурного режима. Монтируются эти отопители под сидением в кабине авто.
Принцип функционирования подобной теплой вентиляции аналогичен тому, по которому работают бытовые фены. Воздух забирается извне, после чего он подогревается при обдуве камеры сгорания и поддается в салон.
Стоимость воздушного предпускового подогревателя меньше цены жидкостного аналога с похожими характеристиками по мощности. Это обусловлено простотой конструкции устройства, основным назначением которого является поддержание микроклимата в фургоне или в салоне (в кабине тс). Актуально использование данного оборудования при эксплуатации транспортно средства в условиях умеренного и сурового климата.
Автономные отопители, не способны обеспечить беспроблемный пуск силового агрегата при значительных отрицательных температурах, они греют только воздушные массы, но не охлаждающую жидкость как предпусковые подогреватели. Кроме того, для их работы установка дополнительного бака рекомендована. Это объясняется тем, что, работая на зимнем дизтопливе, устройство часто выходит из строя.
За один час работы WebastoAirTop расходует около стакана горючего. Более подробную информацию можно найти на сайте https://webastomsk.ru/ представителя Вебасто в Москве и в МО.
Webasto Foundation — Устойчивая мобильность в хорошее будущее!
Webasto Foundation — Устойчивая мобильность в хорошее будущее!
Выбор языка
Английский
Немецкий
Устойчивая мобильность в светлое будущее — Совместно с компанией Webasto Фонд Webasto поддерживает устойчивое развитие в следующих областях: Социальное обеспечение, Здоровье и образование, Окружающая среда и инновации.
Почувствуй драйв. Мы за рулем будущего.
Фонд Webasto хочет двигать людей — физически и образно — улучшать условия, мобилизоваться для будущего и продвигать дела вперед.
На этом фоне он поддерживает социальные проекты рядом с объектами Webasto, продвигает концепции устойчивой мобильности для лучшего будущего и дает импульс социальной приверженности сотрудников Webasto. Хорошее будущее!
«Наше вдохновение движет миром мобильности» — это видение Webasto. На этом фоне Webasto Foundation, с одной стороны, сосредотачивает свои международные социальные обязательства на теме, которую Webasto поддерживает как никто другой: мобильность. С другой стороны, Webasto Foundation воплощает в себе ценности, которые компания также отстаивала с момента своего основания: ответственность и солидность, с одной стороны, будущее и дальнейший прогресс, с другой. Согласно лейтмотиву «Мы движем будущее – устойчиво мобильно в хорошее будущее!» Фонд Webasto привержен этим четырем аспектам.
Это Webasto Foundation
Webasto Foundation — некоммерческая компания с ограниченной ответственностью. Совместно поддерживаемый семьями владельцев компании и Webasto SE, Фонд Webasto — за пределами компании — занимается благотворительными и некоммерческими проектами, ассоциациями и учреждениями в непосредственной близости от офисов Webasto по всему миру.
Выполнение хорошо вместе …
… и протяните руку помощи везде, где это необходимо. Webasto принадлежит семье с момента основания в 19 году.01. Это формирует культуру компании. Не только внутри Webasto особое внимание уделяется хорошему и честному сотрудничеству; Webasto также стремится брать на себя ответственность в обществе выше и выше этого. В семейной компании участие является важным вопросом. Это также относится к Webasto Foundation. Коллеги по всему миру имеют право голоса при принятии решения о том, в чем помогает Webasto Foundation, и могут сами номинировать проекты.
Мобильность для всех.
СЕГОДНЯ.
Создание дополнительной ценности для мобильности означает для Webasto больше, чем просто добраться из точки А в точку Б. На этом фоне Webasto Foundation поддерживает проекты, которые делают людей мобильными, защищают их и дают им возможность стать лучше и здоровее. жизнь.
Школа на колесах — США
Школа на колесах в Южной Калифорнии/США предоставляет детям, которые живут в приютах, мотелях, транспортных средствах, групповых домах или на улицах, доступ к образованию и шанс на лучшее будущее. Организация работает с детьми и молодежью от детского сада до двенадцатого класса в шести округах Южной Калифорнии, охватывающих 2500 квадратных миль. В 2022 году Фонд Webasto поддержит весь учебный год своим пожертвованием, а также для сотрудников Webasto возможна корпоративная волонтерская деятельность.
В Мексике Webasto Foundation сотрудничает со своим международным партнером YOU Stiftung, который занимается, среди прочего, «расширением прав и возможностей женщин». В Леоне в центральной Мексике около 50 женщин объединяются: им выдаются велосипеды, и создаются специальные велосипедные дорожки для женщин, чтобы обеспечить женщинам долгосрочную и безопасную мобильность. Это наступление на мобильность дополняется обучением и профилактическими мерами по защите против насилия и эксплуатации.
«Kältebus» — проект Malteser Hilfsdienst — Германия
Фонд Webasto оказывает финансовую поддержку работе волонтеров Malteser, которые ездят в центральные районы многих городов Германии на своих «Kältebussen» (холодных автобусах) и заботятся о бездомных и малоимущих, обеспечивая их горячим питанием, а также одеждой и предметами гигиены. Таким образом, в паре теплых разговоров, они возвращают бездомным и бедным немного безопасности.
Webasto все больше применяет свой инновационный потенциал в области электромобилей. На этом фоне Webasto Foundation сотрудничает, например, с университетами и политехническими институтами, которые участвуют в разработке и реализации концепций устойчивой мобильности и вносят свой вклад в создание мобильности. в городских районах, более устойчивых для будущего. фонд исследований и разработок, спонсируя реализацию отдельных тезисов в области перспективных и устойчивых концепций мобильности. UNIST является одним из лучших университетов Кореи в области науки и технологий, а также высоко ценится на международном уровне.
Здоровье и безопасность людей являются главным приоритетом Webasto. Это контекст, в котором Webasto Foundation поддерживает организации по всему миру, которые оказывают мобильную помощь на месте нуждающимся. с акцентом на «профилактику здоровья и медицинское обслуживание». В Пуне закупается фургон на 14 мест. Это позволит связаться с 100 000 человек в трущобах и получить информацию об основных медицинских услугах и здоровом питании. Это также даст им доступ к медицинским услугам, службам снабжения продуктами питания и т. д.
Помощь людям в Украине
Здоровье и безопасность – в кризисных зонах Украины, которым изо дня в день угрожает опасность. Благодаря большой готовности сотрудников Webasto и акционеров Webasto Foundation к пожертвованиям сразу после начала войны была оказана быстрая помощь: В Либерце в Чешской Республике — при поддержке чешской некоммерческой организации ADRA — центр помощи создан для детей из семей украинских беженцев. Здесь они получают профессиональную педагогическую и психологическую помощь квалифицированных специалистов. Дальнейшие пожертвования будут использованы для финансирования продуктов питания и необходимых предметов, а также их транспортировки до польско-украинской границы. Подробнее об этом проекте можно узнать здесь .
Переместить людей.
Совместная разработка новых идей и продвижение вперед — вот что характеризует Webasto. Сотрудники со всего мира могут номинировать благотворительные организации, расположенные поблизости, для участия в голосовании Фонда Webasto и помогать решать, как будет распределяться доступная сумма финансирования.
Generation England — UK
Фонд Webasto поддерживает Generation England в Бирмингеме, предоставляя качественное образование, обучение и программы развития детям и молодежи из неблагополучных семей, помогая им вести лучшую жизнь. Инициатива, предложенная коллегами из Sutton Coldfield, тесно сотрудничает со школами, молодежными клубами и общественными центрами. Кроме того, Generation England запустила программу Positive Young Minds, которая помогает детям и молодым людям, страдающим от беспокойства и потери социальных и личных навыков в результате Covid 19.пандемии для восстановления эмоционального баланса и повышения мотивации.
У.Г.И. Unione Genitori Italiani – Италия
U.G.I. — предложение сайта Venaria — это некоммерческая организация в Турине, которая помогает детям и подросткам в их физической реабилитации и психосоциальной реинтеграции после тяжелого онкологического заболевания. Помимо оказания финансовой поддержки пострадавшим семьям, U.G.I. вносит свой вклад в научные исследования и предлагает обучение и стипендии медицинскому персоналу. Он также поддерживает местную детскую больницу медицинским оборудованием и способствует пониманию и осведомленности детей о раке посредством семинаров в школах и других государственных учреждениях. Пожертвование Фонда Webasto специально поддерживает программу UGIDUE по физической реабилитации и психосоциальной реинтеграции детей и молодых людей во время и после терапии.
Socialrun – Нидерланды
Коллеги в Кампене порекомендовали организацию Socialrun (KS Utrecht), которая способствует включению и интеграции людей с ограниченными возможностями. В течение года он организует мероприятия, посвященные движению и способствующие открытости в борьбе с психическими заболеваниями, социальному признанию и содействию интеграции, а также поддерживает множество проектов финансирования в этой области. В своей большой приверженности инициатива впечатляюще сочетает в себе благое дело с темой мобильности, за которую также выступает Фонд Webasto, и мы очень рады возможности внести свой вклад в это.
Фонд Cuddles — Индия
Фонд Webasto поддерживает Фонд Cuddles, предоставляя детям шанс выжить от рака в соответствии с его миссией «FoodHeals». В Индии до 40 % детей, больных раком, на момент постановки диагноза серьезно недоедают. Фонд Cuddles Foundation действует по всей Индии и был рекомендован сотрудниками Webasto из Пуны, Индия.
Сотрудники Webasto в Араде обратили внимание на ассоциацию Dalia. Фонд Вебасто поддерживает Далию в помощи детям из малообеспеченных семей с серьезными проблемами со здоровьем в районе Арада и Тимиса. Благодаря финансовой помощи, которую они предоставляют, дети проходят операции, лечение и восстановительную терапию. Кроме того, Ассоциация «Далия» помогает обездоленным детям продолжать обучение и оставаться в своих семьях, предоставляя им школьное оборудование, продукты питания, бытовую технику, мебель и одежду.
Saniclown дарит улыбки больницам и помогает малышам на время забыть о своей болезни. Коллеги в Мадриде рекомендовали эту программу, и Фонд Webasto рад поддержать национальную ассоциацию клинических клоунов, которые вызывают положительные изменения в настроении и отношении госпитализированных детей, их семей и врачей/сестринского персонала. Кроме того, они предлагают школьную программу, чтобы привлечь внимание школьников к их пониманию больных детей и важности позитивного отношения в случае болезни.
У вас есть вопросы или вы хотите узнать больше о Webasto Foundation и нашей работе? Тогда, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы с нетерпением ждем ответа от вас.
крышных систем Webasto — номер в мире. 1 специалист по крышам
Являясь мировым лидером на рынке панорамных крыш, люков и складных крыш, Webasto предлагает решения, которые дополняют дизайн автомобилей и повышают комфорт в салоне благодаря таким инновационным функциям, как переключаемое остекление, окружающее освещение и развлекательные функции. В рамках своего портфеля продуктов Webasto предлагает системы крыши для электромобилей и автономного вождения, а также решения для солнечной энергии.
Мировой лидер в области автомобильных крыш
Инновационные продукты, высокомотивированные сотрудники, системные ноу-хау, производственный опыт и высочайшие стандарты качества делают Webasto специалистом по крышам №1 в мире.
Подробнее о
Обзор
Наши кровельные системы
Благодаря нашему системному опыту мы предлагаем широчайший ассортимент индивидуальных кровельных систем: от открываемых или стационарных крыш до различных материалов, таких как стекло и текстиль, до интеллектуальные решения со встроенной сенсорной технологией или дополнительными функциями.
Webasto предлагает больше, чем просто крышу
Инновации и четкое понимание требований клиентов являются движущей силой разработки кровельных систем Webasto. При создании продуктов для электромобильности необходимо учитывать определенные факторы, такие как оптимизация пространства и веса. Webasto предлагает индивидуальные системы крыши со стеклянными поверхностями, которые пропускают много света в салон автомобиля, создавая яркую, приятную атмосферу с видом.
Кровельные системы Webasto — это больше, чем просто крыша. Максимально открывающиеся функции обеспечивают неповторимое ощущение свободы и усиливают световые элементы, превращая стеклянную поверхность в элемент дизайна, а не просто в крышу. Инновационные технологические тенденции повышают комфорт в автомобиле.
Открывающиеся кровельные системы
Чистый вид на небо и свежий воздух по требованию? С открывающимися панорамными крышами Webasto водители и пассажиры могут наслаждаться свободой в каждой поездке. Совместно с производителями автомобилей Webasto разрабатывает высококачественные системы открываемой крыши, которые отвечают даже самым высоким требованиям по высоте над головой или акустике, будь то небольшой автомобиль или внедорожник премиум-класса.
Функцию открывания можно комбинировать с другими функциями, такими как привлекательный дизайн, шторка по запросу и развлекательные функции.
Подробнее о Подробнее о
Стационарные кровельные системы
Крупномасштабные панорамные крыши впечатляют своим четким и лаконичным видом. И все же системы стационарной крыши Webasto — это больше, чем просто стеклянная крыша: интеграция инновационных технологий, таких как переключаемое остекление или окружающее освещение, дополняет преимущества оптимизации монтажного пространства и снижения веса, создавая идеальное решение для использования на электромобилях.
Подробнее о Подробнее о
Системы складной крыши
Являясь экспертом в области складных крыш, Webasto предлагает самый широкий в мире ассортимент складных крыш для особых ощущений от вождения — будь то убирающаяся жесткая крыша, мягкая крыша или гибридная крыша для эксклюзивных небольших серий или объемных моделей. Складные крыши Webasto отвечают самым высоким требованиям с точки зрения акустики, внешнего вида, удобства эксплуатации, времени открывания и закрывания и места для хранения.
Используя инновационные технологии и материалы, новые системы и компоненты, Webasto также постоянно расширяет свой ассортимент и тем самым формирует мир кабриолетов завтрашнего дня.
Подробнее о Подробнее о
Системы на крыше для автономного вождения
С модулем датчиков на крыше Webasto помогает формировать будущее автономного вождения и предлагает производителям автомобилей возможность интегрировать датчики для функций автономного вождения, сохраняя при этом индивидуальную архитектуру автомобиля. . Технологии камер, радаров и лидаров закладывают основу для безопасности и надежного обнаружения окружающей среды на 360° при автономном вождении.
Для обнаружения препятствий, участников дорожного движения и опасностей в любых погодных условиях в несколько мест на крыше встроен набор различных датчиков, а также системы доступности датчиков. Различные технологии объединяют свои сильные стороны для обеспечения надежных результатов в любых погодных условиях.
Подробнее о Подробнее о
Наши инновационные функции крыши
Системы крыши от Webasto повышают комфорт и расставляют визуальные акценты без ущерба для архитектуры автомобиля, превращая их в привлекательный элемент дизайна, устанавливающий новые стандарты.
Бесчисленные возможности наших крышных систем
Цель Webasto — обеспечить максимальный комфорт и безопасность для пассажиров в гармонии с дизайном автомобиля, для крыш автомобилей сегодня и завтра. Поскольку функции можно комбинировать по отдельности, возможности безграничны.
Благодаря самым инновационным технологиям наша кровельная система становится привлекательным элементом дизайна, постоянно устанавливающим новые стандарты комфорта.
Окружающее освещение
Тонкие элементы освещения и согласованные сценарии освещения создают приятную атмосферу в салоне автомобиля и подчеркивают дизайн крыши. Элементы освещения интегрированы в направляющие потолочной системы, а цвета и узоры можно выбирать и комбинировать по отдельности, поэтому нет двух одинаковых решений.
Переключаемое остекление
Четкий вид на небо, приятное затенение для защиты от солнца или большей конфиденциальности: Webasto является пионером среди автомобильных поставщиков переключаемого остекления в панорамных крышах. По нажатию кнопки стеклянная крышка либо темнеет, либо снова становится прозрачной. Передовые технологии и дизайн обеспечивают индивидуальную свободу. Например, затенение можно активировать для конкретных отдельных сегментов крыши. Использование этих технологий дает решающее преимущество, особенно для электрических или гибридных транспортных средств; поскольку жалюзи больше не нужны для затенения, ценное пространство для установки экономится.
Солнечная крыша
Интеграция солнечных батарей в крыши электрических и гибридных автомобилей вызывает большой интерес. Webasto, пионер в этой области, установила первую солнечную крышу на Audi 80 Coupé в 1989 году. С тех пор многое произошло в солнечной промышленности, и Webasto добилась технического прогресса в своих солнечных крышах. Сегодня эффективные солнечные элементы могут производить значительно больше электроэнергии, которую можно использовать для зарядки приводной батареи с помощью интеллектуального управления батареями. Это снижает нагрузку на генератор и снижает расход топлива. По этой причине солнечная крыша была указана в техническом руководстве как солнечная крыша для зарядки аккумулятора с 2013 года как эко-инновация. Если солнечная крыша установлена для зарядки аккумулятора, автомобиль с бензиновым двигателем выбрасывает в среднем 3,8 г. /км меньше CO2, в то время как дизельный автомобиль выбрасывает примерно на 2,65 г/км меньше. Это делает солнечную крышу одной из самых эффективных эко-инноваций на рынке.
Инновационный тур по крышам
Если вы хотите лично увидеть инновации Webasto, но у вас нет возможности посетить нашу ярмарку инноваций в Планегге, Германия, Webasto предлагает клиентам эксклюзивный виртуальный тур. Наши специалисты проведут для вас цифровую трансляцию продуктов и ответят на ваши вопросы в прямом эфире.
Запишитесь на прием
Вас заинтересовали наши кровельные системы и вы хотите испытать различные решения и функции в действии?
Мы предлагаем цифровые туры по нашей Ярмарке инноваций исключительно для наших клиентов.
Отправьте нам сообщение через нашу контактную форму, и мы свяжемся с вами.
Запросить сейчас
Наши кровельные технологии
Webasto характеризуется использованием самых современных материалов, технологий и процессов, высокими стандартами качества и опытом своих сотрудников.
Индивидуальные решения
Благодаря техническому опыту, энтузиазму, энтузиазму и вниманию к деталям сотрудники Webasto разрабатывают технологии, которые делают системы крыш транспортных средств уникальными.
Поликарбонат
Поликарбонат – отличная альтернатива стеклу. Благодаря этому материалу можно добиться снижения веса примерно на 50 процентов по сравнению со стеклом. Кроме того, поликарбонат ударопрочный и обладает выдающейся трехмерной формуемостью. Благодаря высококачественному лакокрасочному покрытию (Hardcoat AS 4700) крыша из поликарбоната также устойчива к царапинам, атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Благодаря своим свойствам поликарбонат является идеальным материалом для передних крышек электромобилей или автономных транспортных средств.
Вспенивание полиуретана
Вспенивание полиуретана, процесс, который Webasto использует на протяжении десятилетий, используется для соединения таких компонентов, как винты и арматура, со стеклянным листом с помощью полиуретана. Полиуретан служит как связующим звеном между различными компонентами, так и конструкционным материалом для формирования особой геометрии. Для этой цели Webasto использует специальные пресс-формы, инструменты и машины. Это особый процесс склеивания, при котором можно полностью воздействовать на видимую поверхность. Комбинируя клей и наполнитель, видимая область приобретает качественный и визуально привлекательный дизайн.
Полиуретан
Сердцевина полиуретановых композитов состоит из бумажных сот, покрытых смесью полиуретана и армирующих волокон. Жесткость материала делает его идеальным для изготовления деталей внешней обшивки площадью более двух квадратных метров. Снаружи крыша покрыта зернистой, глубокой и атмосферостойкой пленкой, а внутри флокирована в тон интерьеру. Этот материал весит на 50 процентов меньше, чем сталь, и обладает трехмерной формуемостью, отличительными акустическими и теплоизоляционными свойствами.
ProTec® Glass
Webasto ProTec Glass — безопасное остекление из стекла и пластика. В условиях чистых помещений на внутреннюю сторону гнутого однослойного безопасного стекла (ESG) наносится высокопрочная полиэтилентерефталатная (ПЭТ) пленка. Если стекло ProTec разбивается в результате аварии, пленка удерживает отдельные стеклянные элементы как единое целое. Это предотвращает падение отдельных осколков стекла, что снижает риск получения травм. Защитная функция стекла Webasto ProTec Glass позволяет использовать очень тонкое (менее 3 миллиметров) стекло, благодаря чему стекла легче других аналогов. С ProTec Glass можно добиться снижения веса примерно на 10–15 процентов по сравнению с обычным многослойным безопасным стеклом.
Автомобильное остекление
Webasto значительно увеличила свою добавленную стоимость, войдя в сектор отделки стекла. Наращивание компетенции в производстве стекла открывает для нас много новых возможностей, например, в области переключаемого остекления, окружающего освещения или солнечных крыш. Эти функции востребованы не только в премиум-сегменте, но и в большегрузных автомобилях малого и среднего класса. Кроме того, «умное стекло» также играет все более важную роль в автономных автомобилях, для которых мы также разработали модуль датчика крыши, например, с точки зрения конфиденциальности, безопасности и развлечений. Таким образом, Webasto уже предлагает системы крыши для электрического будущего.
Подробнее о
Многофункциональная крыша: одна платформа — множество вариантов крыши
Производители автомобилей сталкиваются с проблемой удовлетворения множества глобальных требований клиентов. В результате все более актуальными становятся платформенные стратегии и модульные системы. В то же время рынки становятся все более волатильными. Webasto предлагает автопроизводителям решение для крышных систем, которое позволяет им гибко реагировать на различные требования рынка. Идея многофункциональной крыши заключается в том, что один автомобильный интерфейс может использоваться со многими вариантами крыши, а это означает, что разные системы крыши могут быть установлены на один вариант кузова в белом цвете. Преимущество для производителя очевидно: больше гибкости при разработке автомобиля. Система крыши считается неотъемлемым компонентом конструкции и планирования всего транспортного средства. Следовательно, нет необходимости решать на этапе проектирования, какая система крыши будет интегрирована в более поздние модели автомобилей.
Выберите свою кровельную систему
Webasto предлагает индивидуальные решения, подходящие для любых требований и областей применения. Выберите свою кровельную систему в сочетании с инновационными функциями. Своими технологиями Webasto выполняет все пожелания по комфорту и дизайну.
Открывающиеся кровельные системы
Чистый вид на небо и глоток свежего воздуха по запросу? С панорамными крышами Webasto водители и пассажиры могут наслаждаться свободой в каждой поездке. Вместе с производителями автомобилей мы разрабатываем высококачественные системы открывающихся крыш, которые также отвечают самым высоким требованиям к высоте над уровнем моря и акустике — от небольших автомобилей до внедорожников премиум-класса.
Функцию открывания можно сочетать со многими другими инновационными функциями, такими как привлекательный дизайн, приятное затенение или непревзойденное развлечение.
Подробнее о Подробнее о
Стационарные кровельные системы
Крупногабаритные панорамные крыши впечатляют своим четким и лаконичным видом. И все же системы стационарной крыши Webasto — это больше, чем просто стеклянная крыша: интеграция инновационных технологий, таких как переключаемое остекление или окружающее освещение, дополняет преимущества оптимизации монтажного пространства и снижения веса, создавая идеальное решение для использования на электромобилях.
Подробнее о Подробнее о
Системы складных крыш
Будучи экспертом в области систем складных крыш, Webasto предлагает самый широкий в мире ассортимент складных крыш для особых ощущений от вождения — будь то убирающаяся жесткая крыша, мягкая крыша или гибридный верх для эксклюзивных небольших серий или больших объемов. модели. Складные крыши Webasto отвечают самым высоким требованиям с точки зрения акустики, внешнего вида, удобства эксплуатации, времени открывания и закрывания и места для хранения.
Используя инновационные технологии и материалы, новые системы и компоненты, Webasto также постоянно расширяет свой ассортимент и тем самым формирует мир кабриолетов завтрашнего дня.
Подробнее о Подробнее о
Системы на крыше для автономного вождения
С модулем датчиков на крыше Webasto помогает формировать будущее автономного вождения и предлагает производителям автомобилей возможность интегрировать датчики для функций автономного вождения, сохраняя при этом индивидуальную архитектуру автомобиля. . Технологии камер, радаров и лидаров закладывают основу для безопасности и надежного обнаружения окружающей среды на 360° при автономном вождении.
Для обнаружения препятствий, участников дорожного движения и опасностей в любых погодных условиях в несколько мест на крыше встроен набор различных датчиков, а также системы доступности датчиков. Различные технологии объединяют свои сильные стороны для обеспечения надежных результатов в любых погодных условиях.
Подробнее о Подробнее о
Превосходное качество нашей крыши
В Webasto инновации и традиции соответствуют самым высоким стандартам качества. Крыши Webasto для транспортных средств разрабатываются специалистами по конструированию и изготовлению прототипов, а качество проверяется на протяжении всего производственного процесса.
Наши методы производства и тестирования
Webasto специализируется на разработке и производстве сложных систем. Чтобы быть ближе к нашим клиентам и соответствовать всем требованиям, Webasto представлена на трех континентах со своим производством крыш. Сложные, точно настроенные и высокотехнологичные производственные процессы, а также автоматизированные производственные участки обеспечивают оптимальные результаты и высочайшую степень удовлетворенности клиентов во всем мире. Для обеспечения высочайших стандартов качества кровельные системы Webasto проходят сложные процедуры испытаний.
Инкапсуляция из пенополиуретана (PU)
Инкапсуляция из пенополиуретана используется для соединения смонтированных деталей, таких как винты и арматура, со стеклом с использованием полиуретанового материала. Инкапсуляция пенополиуретаном – это особый метод склеивания с использованием клея и наполнителя, придающий видимой поверхности высококачественную и визуально привлекательную отделку. В своем Центре компетенций по полиуретанам Webasto опирается на многолетний опыт и консолидирует свои знания о пенополиуретане, чтобы все заводы Webasto имели доступ к этим всеобъемлющим знаниям.
Завершающие испытания
Когда модули крыши Webasto покидают производственную линию, им еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем они попадут к клиентам, но Webasto ничего не оставляет на волю случая. После нескольких пробных испытаний во время производства качество компонентов снова проверяется в конце линии. Компоненты должны без проблем выдерживать длительные периоды нагрузок, перепадов влажности и температуры, прежде чем они будут переданы покупателю и использованы в дороге.
Наши крыши в стресс-тесте
Чтобы обеспечить устойчивость крыш в экстремальных ситуациях, они регулярно подвергаются воздействию самых разных условий в испытательных центрах Webasto. Webasto имитирует условия окружающей среды, такие как экстремальный холод, сильная жара или сильный дождь, а также различные возможные шумовые условия для проверки акустики.
Встряхиватели используются для проверки функций открывания и закрывания при сильных вибрациях, чтобы обеспечить плавное функционирование крыши на любой поверхности. Крыши должны пройти все стресс-тесты с наивысшими оценками, прежде чем они будут доставлены клиентам.
Наше видение клиентов
Наше глобальное присутствие
Webasto там, где есть ее клиенты. Являясь лидером мирового рынка с широким ассортиментом продукции, Webasto имеет мощную глобальную сеть с клиентами, поставщиками и коллегами. Компания производит на рынке для рынка и работает преимущественно с поставщиками в соответствующих регионах. Webasto понимает потребности рынка и региона и может эффективно удовлетворить их.
Офисы Webasto
Ответственность с перспективой
Ответственность с долгосрочной перспективой является одной из пяти корпоративных ценностей Webasto и формирует ее деятельность как семейной компании с момента ее основания в 1901 году. Сегодня Webasto считает эту ценность руководящим принципом для достижения экономических, экологических и требования социальной ответственности с целостными решениями. Его клиенты ожидают этого так же, как и Webasto.
Отчет об устойчивом развитии
Последние новости о наших кровельных системах
Читайте главные новости о нашей продукции и получайте подробные сведения о нашей разработке крыш, производстве или различных областях применения наших кровельных материалов.