Видео волга тюнинг: Тюнинг автомобиля Волга ГАЗ-21 своими руками: фото и видео в 2023 г — VPM

Содержание

Как Волга КГБ обогнала Nissan GT-R (видео) – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Тюнинг Как Волга КГБ обогнала Nissan GT-R (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата

Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06 марта
07 марта
08 марта
09 марта
10 марта
11 марта
12 марта
13 марта
14 марта
15 марта
16 марта
17 марта
18 марта

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тюнинг Газ 21 — видео — Лада мастер

Волгу можно рассматривать, как автомобиль, который стоял на грани космической роскоши, высокого статуса и касты неприкасаемых в том обществе. Ни о каких технических решениях речь, естественно, не идет, потому что ГАЗ 21 по умолчанию принадлежит к категории советских автомобилей весьма условно. Во-первых, появление Волги на дорогах СССР не заслуга советских инженеров, а во-вторых, в те времена даже представить сложно, что хоть одна копейка из госбюджета пошла бы на разработку легкового транспорта.

Содержание:

Как поступить с ГАЗ-21?
Адаптация автомобиля к запчастям
Волк в овечьей шкуре
Что установить под капот ГАЗ 21?
ГАЗ + Toyota, видео

Как поступить с ГАЗ-21?

Практически весь советский легковой автопарк разработан врагами коммунизма, и это даже не требует доказательной базы. В подтверждение этому мы специально нашли фотографию того самого оленя, только не на капоте Волги, а на Chrysler Imperial Eight 1930 года.Но основные доказательства в чертежах и фотографиях. ГАЗ 21 — это для кого-то просто память, а для кого-то повод построить новомодный хот-род или заряженный репликар.

Те, кому посчастливилось каким-то образом заполучить грациозную 21-ю, в любом случае, будут задумываться о том, как продлить ей жизнь и в каком виде она будет радовать окружающих и своего хозяина. Что касается экономической составляющей, то гораздо дороже провести полное восстановление автомобиля, до последнего болтика, повторяющего заводскую сборку тех лет. Это сложнее не только с точки зрения финансовых вложений. Такой тюнинг предполагает доскональное знание материала, с которым работает мастер. В процессе полного восстановления абсолютно недопустимо применение современных обивочных материалов, современных пластмасс электроники.

Адаптация автомобиля к запчастям

Восстановленных или идеально сохранившихся Волг гораздо меньше, чем автомобилей прошедших через мясорубку адаптаций и улучшений, последствия которых ликвидировать бывает просто невозможно. К слову, и стоимость 100% восстановленных экземпляров может достигать сотен тысяч евро. Ценителя отечественного ретро не остановит высокая цена.

К сожалению, чаще всего идут на второй вариант. Как правило, это те, кому Волга досталась в виде хлама и использовать ее приходится, как утилитарное средство передвижения. Тогда в ход идут копеечные замены мостов на агрегаты от ГАЗ 24, замены двигателей, коробок передач и установка салонов от более современных автомобилей. Выглядит это, конечно, немножко по-кубински, и говорит о том, что у владельца такого автомобиля просто нет сердца, простите за эмоциональность.

Волк в овечьей шкуре

Промежуточное положение занимают те автомобили, которые попали в руки к мастеровитым парням, ценящим автомобильную историю, но не имеющих средств или желания сделать из ГАЗ 21 музейный экспонат, как она того заслуживает. Такие мастера стараются по максимуму сохранить внешний вид и выполнить тюнинг по схеме репликаров, которые были популярными в Европе в 80-х годах прошлого века.

В восстановленный кузов старого автомобиля устанавливали двигатель, трансмиссию и ходовую от свежих машин. Это гораздо дешевле и проще, чем полностью восстанавливать ретро-кар, к тому же древний на вид ретромобиль будет иметь современную динамику и все доступные сегодня любому владельцу машины среднего класса опции — коробку-автомат, кондиционер, цифровую аудиотехнику, умеренный расход топлива. Но магия эпохи растворяется в современных тойотовских или фордовских инжекторных моторах.

Что установить под капот ГАЗ 21?

Подкапотное пространство двадцать первой позволяет устанавливать хоть авиационный мотор. Были бы деньги и энтузиазм. В 2000 году московское ателье Автолак построило волгоподобный репликар на шасси и узлах BMW 850 CSi. Это был эффектный шоу-кар, напоминающий стилистически ГАЗ 21, но не имевший ни одной родной панели и с салоном от БМВ. Яркий и эффектный автомобиль, пожалуй, самый дорогой проект, посвященный советской автомобильной истории.

Сравнивать эксплуатационные характеристики этого автомобиля и Волги некорректно, тем не менее 12-цилиндровый баварский мотор, дорогая отделка и идеальная сборка сделали из него настоящую сенсацию. Несколько фото этого проекта мы разместили на страничке.

ГАЗ + Toyota, видео

Тюнинг ГАЗ 21 видео которого расположено ниже, тоже из категории волков в овечьей шкуре. Владелец решил максимально сохранить стилистику автомобиля, причем, не тронут даже салон. Трехлитровый мотор от Тойоты , в паре с родной тойотовской автоматической трансмиссией, обеспечивают автомобилю современную динамику, хорошую скорость и экономичность.

Подвеска заменена владельцем на пневматическую, но это, скорее, дань моде. Родная подвеска ГАЗ 21 обеспечивает достойную плавность хода, единственное, что доставляет некоторые сложности, это шумная работа рессор и некорректное поведение передней подвески на высоких скоростях.

Высоких — это выше 200 км/ч. До этого предела машина ведет себя вполне предсказуемо.

Для тюнинга пожилого автомобиля стоит выбирать такой путь, который не эксплуатировал бы потенциал машины, заложенный на заводе много лет назад, а подчеркивал бы уникальность и сохранял бы дух времени в дизайне и конструкции. Уступайте место на парковках стареньким Волгам, и удачи на дорогах.

Дрифт Автомобиля Волга Газ Нанозащита Водитель Команды Неизвестная Выставка Олдкарленда — Стоковый видеоролик © [email protected] #558771828

Изображения

ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты

Инструменты

Предприятие

Цены

Все изображения

ВойтиРегистрация

900

1 создать учетную запись

Уже есть учетная запись? Войти

Я согласен с Соглашением о членстве Получать рассылку и специальные предложения

Дрифт-кар Волга Газ 24 команды Нанопротект, водитель неизвестен на выставке OldCarLand. Современный тюнинг советского автомобиля. Украина, Киев — 22 августа 2021 г. — Видео от [email protected]

Новое

Видео в формате Full HD и 4K от 7,96 €Просмотреть планы на видео

Посмотреть планы на видео

Похожие видео без лицензионных платежей:

Запорожье, Украина — 18 мая 2020 г.: Удивительный вид спортивного автомобиля, управляемого молодым водителем без шлема, который движется и делает восьмерки, демонстрируя высокие навыки на автотрассе летом в слоу-моЗапорожье, Украина — 18 мая 2020 г.: Захватывающий вид спортивного автомобиля, управляемого первоклассным водителем без шлема, скользящего и делающего 8 и U поворотов на автотрассе с людьми летом в слоу-моЗапорожье, Украина — 18 мая 2020 г.: Веселый вид спортивного автомобиля, скользящего по поворотам и создавая облака пыли на автотрассе в сельской местности со многими автомобилями летом в замедленной съемкеМаленький легковой автомобиль Smart FortwoЗапорожье, Украина — 18 мая 2020 г.: Впечатляющий вид молодого профессионала в кепке, едущего, скользящего и делающего U повороты на своем спортивном автомобиле гонщик на автотрассе с любопытными летом в slo-moМОСКВА — 11 июня: лопнула шина во время соревнований по дрифту, на 3-м этапе чемпионата по дрифту Мегафон-РДС 2011, 11 июня 2011 года в Москве, РоссияSUV Crash a side view, крупный планСтарая полицейская машина в Leipers Fork — LEIPERS FORK, США — 18 июня 2019 г.

Аэрофотоснимок ДТП в Днепре. Безопасность дорожного движения. Течет автомобили в центре города. Небезопасное вождение на дорогеТанцующая машинаЛондон | Великобритания — 2021.06.12: Брошенная, украденная сгоревшая синяя машина, припаркованная на боковом парковочном месте, перевязанном желтой полосой, не пересекает полицейскую машину Америки с вспышками. Высококачественные кадры 4kЗарядка зеленого электромобиля. Реалистичная 4k анимацияКак получить старую машинуКадры движения Range Rover luxury SUV 4k слежение за кадром, стабилизированным с помощью 3-х осевого подвесаВид с воздуха на дорожно-транспортное происшествие в Днепре. Безопасность дорожного движения. Течет автомобили в центре города. Небезопасное вождение на дороге

Эта же серия:

Мужчина заправляет машину на заправке. Понятие о нефти и ценах на бензин, топливо, газ. Процесс заправки автомобиля. Топливный насос используется на заправочной станции. Украина, Киев — 7 августа 2021 г. Дрифтовая машина, профессиональный водитель.

Гоночный дрифт-кар с густым дымом от горящих шин. Выгорание гоночного автомобиля. На машине текст на русском языке Физика движения. Украина, Киев — 22 июля 2021 г. Дрифт-кар Волга Газ 24 команды Нанопротект, водитель неизвестен на выставке OldCarLand. Современный тюнинг советского автомобиля. Украина, Киев — 22 августа 2021 г. Дрифтовая машина, профессиональный водитель. Гоночный дрифт-кар с густым дымом от горящих шин. Выгорание гоночного автомобиля. На машине текст на русском языке Физика движения. Украина, Киев — 22 июля 2021 г. Дрифтовая машина, профессиональный водитель. Гоночный дрифт-кар с густым дымом от горящих шин. Выгорание гоночного автомобиля. На машине текст на русском языке Физика движения. Украина, Киев — 22 июля 2021 г. Украина, Яремче — 20 ноября 2019 г.: серый пикап едет по гравийной дороге в осеннем лесу с елкой в багажнике. Старый грузовик 4×4 на отдаленной лесной дороге в горах Украина, Яремче — 20 ноября 2019 года: большой грузовик с пустым кузовом едет по грунтовой дороге в лесу за свежеспиленными бревнами.

Перевозка пиломатериалов автомобильным транспортом по горной дороге с прицепом. Дрифтующий автомобиль, профессиональный водитель. Гоночный дрифт-кар с густым дымом от горящих шин. Выгорание гоночного автомобиля. На машине текст на русском языке Физика движения. Украина, Киев — 22 июля 2021 г. Дрифтовая машина, профессиональный водитель. Гоночный дрифт-кар с густым дымом от горящих шин. Выгорание гоночного автомобиля. На машине текст на русском языке Физика движения. Украина, Киев — 22 июля 2021 г. Украина, Яремче — 20 ноября 2019 г.: большой грузовик с пустым кузовом едет по грунтовой дороге в лесу за свежеспиленными бревнами. Перевозка пиломатериалов автомобильным транспортом по горной дороге с прицепом. Дрифтующий автомобиль, профессиональный водитель. Гоночный дрифт-кар с густым дымом от горящих шин. Выгорание гоночного автомобиля. На машине текст на русском языке Физика движения. Украина, Киев — 22 июля 2021 г. Один серый парковочный замок. Видео крупным планом. Зарезервированное парковочное место, складное препятствие.

Барьер безопасности блока парковки предотвращает парковку в этом месте. Дрейфующий автомобиль, профессиональный водитель. Гоночный дрифт-кар с густым дымом от горящих шин. Выгорание гоночного автомобиля. На машине текст на русском языке Физика движения. Украина, Киев — 22 июля 2021 г. Украина, Яремче — 20 ноября 2019 г.: большой грузовик с полным кузовом из свежеспиленного дерева. Перевозка пиломатериалов автомобильным транспортом по горной дороге с прицепом. Свежесрубленные бревна уложены в ряд

Информация об использовании

Вы можете использовать это бесплатное видео «Дрифт-автомобиль Волга Газ 24 команды Нанопротект, водитель неизвестен на выставке OldCarLand. Современный тюнинг советского автомобиля. Украина, Киев – 22 августа 2021 года». для личных и коммерческих целей в соответствии со Стандартной лицензией. Стандартная лицензия охватывает большинство вариантов использования, включая рекламу и дизайн пользовательского интерфейса на веб-сайтах и в приложениях.

Вы можете купить этот видеоматериал и скачать его в высоком разрешении до 1920×1080.

DepositPhotos

Язык

Информация

Часто задаваемые вопросы
Все документы

Доступны на
.
- +49-800-000-42-21
- Свяжитесь с нами
- Depositphotos Отзывы
© 2009-2023. Depositphotos, Inc. США. Все права защищены.
Вы используете устаревший браузер. Чтобы работать в Интернете быстрее и безопаснее, бесплатно обновитесь сегодня.

Видео: Андре купил советскую роскошную машину… Неужели это так плохо?
(Изображение: TFL Studios)
Несколько специальных гостей получили возможность прокатиться на 19-летнем автомобиле Андре.65 ГАЗ Волга 21, с неожиданными результатами.
Советский роскошный автомобиль, который Андре купил, был ГАЗ Волга 21 1965 года выпуска, который представлял собой частичку его прошлого. Андре родился в Москве, и у его дедушки (который был крупной шишкой в CCCP) был такой. Воспоминания о том, как он был ребенком, когда ехал вместе с семьей в поездку, задели его за живое. Таким образом, когда у Андре появилась возможность купить «работающую» версию на месте, он не смог устоять.
Когда Андре впервые приобрел свой советский роскошная машина , она не очень хорошо ехала и не любила останавливаться.
Оригинальный четырехцилиндровый двигатель объемом 149 кубических дюймов мощностью от 74 до 83 лошадиных сил. Он был подключен к трехступенчатой механической коробке передач, установленной на стойке. Эта мощность передавалась на прочную заднюю ось. Оригинальный двигатель, трансмиссия и задний мост были сняты и заменены старым Buick V6 с измененной ходовой частью. Мы думаем, что V6 — это 231-кубовый V6 конца 60-х — начала 70-х годов, соединенный с механической коробкой передач «три на дереве» с уникальной схемой переключения передач. Наконец, кто-то заменил заднюю часть на фордовскую ось.
На расстоянии Волга выглядит как большая машина. Вспомните американские седаны середины-конца 50-х, но это не так. Общий размер не намного больше, чем у нынешнего седана Toyota Corolla. Фактически, его 106,3-дюймовая колесная база идентична седанам Corolla 2022 года. Размер несколько обманчив, учитывая дорожный просвет и высокую крышу. Он был создан для преодоления сложных дорог, поэтому дорожный просвет почти как у грузовика.
Мы сняли кучу видео с Волгой, в том числе видео на MotoMan TV.
Улучшения, ощущения от вождения и специальные гости:
Андре был достаточно любезен, чтобы позволить MotoMan и Натану провести день за рулем. С тех пор как он купил Волгу, Андре потратил несколько штук на улучшение тормозов, шин и ходовой части. Для автомобиля, которому более пятидесяти лет, он работал на удивление хорошо. И MotoMan, и я отметили, что это было намного приятнее, чем мы ожидали. Он едет по неровным дорогам лучше, чем некоторые современные внедорожники. Вдобавок ко всему, у него мягкая езда по шоссе, пока вы не разгонитесь до 40 миль в час. Он начинает немного вибрировать, но большее ускорение успокаивает — и это снова жемчужина.
Это не совсем быстро. Я предполагаю, что Buick V6 развивает мощность менее 100 л.с. в его нынешнем виде. Он также управляется как высокий грузовик с нечетким рулевым управлением. Большой сюрприз. Рулевое управление с рециркуляцией шаров не является быстрым или коммуникативным, и оно требует незначительных исправлений только при движении прямо. Тормоза теперь работают, и ощущения такие же, как у многих автомобилей 1950-х и 60-х годов, на которых мы ездили. Тем не менее, они делают свою работу.

В знак уважения к опыту MotoMan в области коллекционных автомобилей и автомобильных тенденций, мы оба считаем, что что-то подобное станет для Андре уникальным экспонатом, которым он будет дорожить. Гораздо больше, чем его любимый Буханка Ван.

Предыдущая статьяToyota возобновляет производство bZ4X, заявляет, что у нее есть исправление для отзыва болтов ступицы колеса , Натан Адлен рассматривает автомобили от самых дешевых до самых престижных. Авторазборки, автосалоны, гаражи, гоночные трассы, профессиональные автомобильные испытания и автомобильная журналистика — Натан испытал широкий спектр автомобильного спектра. Выросший в калифорнийской автомобильной культуре и получивший образование в области театра, детского образования, кино, журналистики и истории, Натан сейчас живет со своей семьей в Денвере, штат Колорадо. Его слова, хороший юмор и видео пользуются популярностью во всем мире.
Пожертвовать TFL

Поддержите нас на Patreon!
Categories
CategoriesSelect Category0-60AcuraAdventureAdventure XAdvertising/CommercialsAlfa RomeoAsk NathanAsk RomanAsk TFLAston MartinAudiAuto ShowsAutonomous/DriverlessBeetle DiariesBehind the ScenesBentleyBest of TFLcarBMWBrandBrand Spankin NewBreaking NewsBuddy ReviewBuddy ReviewBugattiBuickBuy ItBuyer’s GuideCadillacCar QuizCaterhamCelebrity CarsCharityChevroletChinaChryslerClassClassics RevealedCliffhangerComparison TestConcept CarsConvertibleCoupeDieselDiffLockDodgeDrag RaceDude I Love My RideDude I Love Or Hate My New RideDude, I Love My RideEconomy CarEVEverythingFaraday FutureFast TakeFerrariFiatFirst ImpressionFiskerFordForzaFunGarage FindsGeneral MotorsGenesisGetting LuckyGMCHatchbackHellcat VSHondaHot LapHot or NotHow ToHummerHybrid/Plug-InHyundaiIke GauntletInfinitiInside AutomotiveInternational HarvesterIs it Faster than a Fiesta STJaguarJeepKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLeaderboardsLease ItLexusLightyearLincolnLong-termLotusLoveland TrialsLucidMa seratiMashupsMazdaMcLarenMercedes-BenzMINIMitsubishiModern CollectiblesMotor MountainMotorcycle/ScooterMotorsportsNews and HeadlinesNissanNo You’re Wrong!Off-Road ReviewsOld vs.