Тюнинг для дастера: Тюнинг на Renault Duster (Дастер) купить с доставкой по РФ

«Спасибо, что прочитали мое руководство по настройке Dacia Duster.»

Duster — хороший автомобильный тюнинг-проект, которым можно заполнить свободное время. Если вы сделаете домашнюю работу, то сможете создать потрясающий Duster, но не дайте себя обмануть, существует множество модифицированных комплектов, которые просто не подходят для него, сначала прочитайте наши беспристрастные руководства.

Мы понимаем, почему Duster получил награду «Автомобиль года со скидкой» и «Лучший маленький внедорожник». Он предлагает так много возможностей и на самом деле довольно хорош в дороге.

TorqueCars предоставит руководство по тюнингу Дастера и расскажет о лучших модификациях вашего автомобиля. Dacia Duster — хорошие автомобили для проектов, и с оптимальными спортивными апгрейдами, такими как переназначение, улучшения турбонаддува и распределительные валы, вы получите максимальное удовольствие от вождения.

Улучшения управляемости/подвески Dacia

Улучшение управляемости для автолюбителей первоочередной задачей в вашем проекте тюнинга Дастера.

Если вы установите переднее схождение на 0,9–1,5 градуса и добавите небольшой отрицательный развал, то прохождение поворотов часто будет лучше.

Рекомендуем установить модифицированную подвеску и занизить автомобиль на 24-41 мм. Более крупные перепады требуют работы с арками, особенно на моделях, уже оснащенных усиленной подвеской.

Не просто смотрите на пиковые значения мощности, вам нужно увидеть всю кривую крутящего момента, чтобы определить, подходит ли мод для вашего Duster.

С нашими направляющими ваш Duster может стать великолепным спортивным автомобилем, но в то же время надежным в ежедневных поездках.

Меньшие двигатели не обеспечивают большую отдачу с точки зрения мощности, поэтому начните с более крупного двигателя. Замена двигателя — хороший вариант, если у вас небольшой объем двигателя.

Силовые моды.

Это модифицированные моды, которые обычно устанавливаются нашими участниками, решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем начать.

• 1.2 TCe 125 H5Ft DOHC Turbo 123 л.с. при 5250 об/мин 151 фунт-фут при 2000 об/мин
• 1,5 16 В h5K DOHC 105 л.с. при 5600 об/мин 105 фунт-фут при 4000 об/мин
• 1,6 16 В 105 K4M 690 DOHC 103 л.с. при 5750 об/мин 109 фунт-фут при 3750 об/мин
• 1,6 16 В этанол K4M Hi-Flex DOHC 113 л.с. при 5750 об/мин 112 фунт-фут при 3750 об/мин
• 1,6 16 В, LPG K4M, двухтопливный, DOHC, 101 л.с. при 5750 об/мин 106 фунт-фут при 3750 об/мин
• 1,6 16 В 105 K4M 606 DOHC 103 л.с. при 5750 об/мин 109 фунт-фут при 3750 об/мин
• 2.0 16V F4R DOHC 133 л.с. при 5500 об/мин 144 фунт-фут при 3750 об/мин
• 2,0 16 В этанол F4R Hi-Flex DOHC 139 л.с. при 5500 об/мин 151 фунт-фут при 3750 об/мин
• 1.5 dCi 85 K9K 796 I4 SOHC Турбодизель 84 л.с. при 4000 об/мин 148 фунт-фут при 1900 об/мин
• 1.5 dCi 110 K9K 896 SOHC Турбодизель 106 л.с. при 4000 об/мин 177 фунт-фут при 1750 об/мин
• 1.5 dCi 110 K9K 898 SOHC Турбодизель 109 л. с. при 4000 об/мин 177 фунт-фут при 1750 об/мин

Производство 1-го поколения продолжится до 2023 года на некоторых рынках, а именно в Индии и Мексике, где его заменит модель третьего поколения.

2-е поколение 2017-

• 1,0 л I3 турбо (бензин)
• 1,3 л I4 турбо (бензин)
• 1,6 л i4 (бензин)
• 2,0 л i4 (бензин)
• 1,5 л i4 (дизель)

Получение модов с улучшенными характеристиками для запланированного использования автомобиля имеет жизненно важное значение. Обновления уровня 3 для соревнований просто не работают на дороге, которую трудно контролировать в медленном потоке.

Посмотрите наше видео, в котором рассказывается о 5 принципах тюнинга вашего автомобиля. Обязательно подпишитесь и поддержите наш новый канал.

Лучшие моды для вашего Дастера

1. Duster Handling Mods (подвеска) — установка более спортивного комплекта подвески значительно улучшает устойчивость вашего Duster на дороге и поворотах. Полиэтиленовые втулки и койловеры обычно устанавливаются для достижения этой цели
.
2. Модернизация турбонагнетателей и нагнетателей. Новый турбонагнетатель — это самый важный способ увеличить подачу воздуха, это означает, что вы можете использовать больше топлива и производить больше энергии. Как правило, это одна из самых дорогих модификаций, которая предлагает большие выгоды.
3. Модификации торможения — улучшение вашей способности останавливаться должно быть указано в вашем списке приоритетов.
4. Кулачки Fast Road часто являются лучшим обновлением для двигателя, но TorqueCars рекомендует, чтобы их устанавливал кто-то, кто имеет квалификацию для их правильной настройки, и вам может быть трудно найти его, но мы уверены, что вы; найти местную фирму для переточки распредвала.
5. Облегченные маховики — облегченный маховик заметно улучшит способность двигателей свободно вращаться. Не рекомендуется для всех двигателей Duster.
6. Улучшения впуска и выхлопа. Обратите внимание, что сами по себе эти моды в большинстве случаев не ДОБАВЛЯЮТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ, но они позволяют вам поднять мощность после других модов, сводя к минимуму ограничение.
7. Поток и портирование головки двигателя — для большего усиления вы получите лучший поток и сделаете более эффективный двигатель, если сделаете это для поддержки других своих модов.

Этапы настройки Duster

Типичные модификации этапа 1 часто включают: Спортивный выхлоп, Легкосплавные диски, Панельный воздушный фильтр, Облегченный маховик, Ремап, Модернизация подвески (падение 24–41 мм).

Типичные модификации Stage 2 часто включают: модернизацию топливного насоса , распредвал Fast Road, портированную и полированную головку, топливный инжектор с высоким расходом, сцепление Power/Sport.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: Спортивная коробка передач, Внутренние усовершенствования двигателя (поршни/головка/клапаны), Добавление или модернизация наддува (турбо/нагнетатель), Балансировка двигателя, Кулачок для соревнований.

Вашей целью при модификации автомобиля должен быть хороший плоский диапазон крутящего момента. Вы хотите избежать передачи всего крутящего момента на верхнюю часть диапазона оборотов, если только вы не создаете спортивный автомобиль.

В этой статье мы дадим обзор и введение в лучшие моды для вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам провести некоторое время на сайте, изучая детали каждого типа модификации производительности. быть одной из лучших модификаций мощности NASP, которую вы можете сделать за одно обновление вашего двигателя.

Время работы выпускного и впускного клапанов играет большую роль в диапазоне мощности вашего автомобиля, но будьте осторожны, неправильный выбор может нарушить холостой ход и затруднить вождение автомобиля в пробке. Вам нужно будет выполнить обновление распределительного вала с другими модами и закончить перепрошивкой ECU, чтобы полностью высвободить прирост мощности.

При увеличении мощности вам нужно будет повысить скорость до заправки. Для большей мощности требуется больше топлива.

Использование топлива с более высоким октановым числом является еще одним вариантом, если вы обнаружите, что ваш проект Dacia страдает от детонации или преждевременного воспламенения после установки других обновлений для автоспорта. Модернизация форсунок — еще одна полезная модификация, которая обеспечит достаточное количество топлива.

Если вы увеличили подачу топлива с помощью форсунок большего размера, вам также потребуется топливный насос большего размера для его подачи.

Настройка впуска и выпуска.

Теперь переходим к впуску и выпуску и обеспечиваем правильный поток через двигатель. Комплекты впуска воздуха помогают повысить производительность только в том случае, если воздухозаборник вашего автомобиля ограничен! Добавление индукционного комплекта к большинству стандартных двигателей приведет к ВООБЩЕМУ НУЛЕВОМУ ПРИРОСТУ МАЛОЙ КОНЕЧНОЙ МОЩНОСТИ. Если вы сильно модифицировали свой двигатель, и его потребность в воздухе СУЩЕСТВЕННО УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, тогда комплект для впуска является ответом и поможет снять это ограничение.

Для большинства двигателей Duster TorqueCars рекомендует использовать моющийся панельный воздушный фильтр. На сильно настроенных двигателях и автомобилях с турбонаддувом впускной комплект поможет высвободить мощность, решив проблему подачи холодного воздуха.

Спортивные выхлопные трубы обычно могут пропускать воздух через двигатель, но не слишком сильно, иначе вы можете просто увеличить скорость потока и усугубить ситуацию. Вообще говоря, для достижения наилучших результатов придерживайтесь размера от 1,5 до 2,5 дюймов.

Воздушный поток через головку может быть значительно увеличен с помощью профессионального газа. Они должны совпадать и быть настроены с учетом любых других модификаций двигателя. Хорошее многодисковое сцепление для быстрых дорог поможет сохранить мощность там, где она должна быть. Никогда не скупитесь и не думайте, что стандартное сцепление справится. Лучшие модификации, которые мы бы сделали для вашего Duster, — это переназначение, спортивные распредвалы и улучшения впуска.

Двигатели NA (без наддува) не достигают большого прироста мощности, если вы переназначаете их, если вы не сделали обширных модификаций. С турбированными моторами другая история. Перенастроенный турбонаддув даст впечатляющий прирост мощности и полностью высвободит потенциальную мощность двигателя.

Мы также видели, как некоторые тюнеры играли с преобразованием двойного заряда и добивались впечатляюще высокого прироста мощности.

Наиболее значительный прирост мощности для двигателей NA (без наддува) обычно связан с добавлением принудительной индукции. Как правило, дешевле прикрутить нагнетатель, чем установить работающую турбину. Турбины обеспечивают ускорение в экспоненциальной пропорции к увеличению скорости двигателя, и это может затруднить отображение.

Сопоставить нагнетатель проще, потому что наддув коррелирует с частотой вращения двигателя на линейной кривой. Уменьшение степени сжатия двигателей позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.

Модернизация легкосплавных дисков.

Преимущества легкосплавных дисков включают снижение неподрессоренной массы и лучшее охлаждение тормозов благодаря дополнительному потоку воздуха, который они обеспечивают. Мы не можем вдаваться в подробности о шинах, но они определяют, как автомобиль снижает мощность на дороге, поэтому их выбор очень важен. Шины с направленным рисунком протектора хорошо работают на Duster и имеют большое значение по сравнению с бюджетными шинами. Стоит отметить, что, хотя они могут круто смотреться на Duster, большие легкосплавные диски на самом деле снижают производительность. Чем больше вы идете, тем ниже будет ваше ускорение — это связано с изменением вашего эффективного передаточного числа главной передачи.

Несмотря на то, что некоторые люди без проблем перешли на большие размеры, мы бы придерживались максимального размера обода 17 дюймов.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по тюнингу вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы сможете более подробно обсудить варианты Duster с нашими владельцами Duster. Также было бы полезно прочитать наши непредвзятые статьи о настройке Dacia , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже .

Нам нравится узнавать о проектах посетителей нашего веб-сайта, особенно о модификациях, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Это помогает нам поддерживать актуальность наших руководств и советов, помогая другим с их проектами модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются для поддержания этой страницы в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.

Если вам понравилась эта страница, мы будем очень признательны, если вы поделитесь ссылкой на нее на ваших любимых форумах или в ваших профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.

Загляните на мой канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент.