Тюнинг и доработки Лада Приора
В этой категории вы найдете: доработки, фото отчеты и инструкции по самостоятельному улучшению конструкции автомобиля Lada Priora.
Какие аксессуары для Лада Приора лучше выбрать?
19 января 2015
| Первые мысли о том, как улучшить или доработать свой автомобиль приходят сразу после его покупки. В зависимости от автомобиля потребности в аксессуарах могут сильно различаться. Например, в одном автомобиле штатный обод руль тонкий и проскальзывает в руках — приходится покупать кожаные оплетки. В… Подробнее | |
| 49 362 2Есть опрос |
Опрос про тюнинг Лада Приора
21 ноября 2014
Тюнинг — это доработка автомобиля с целью улучшения ее потребительских качеств. Тюнинг может быть нацелен на улучшение заводских характеристик, например, увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов или подвески. С другой стороны тюнинг (стайлинг) может… Подробнее | |
| 19 924 0Есть опрос |
Как защитить фары автомобиля от сколов, камней и царапин
27 сентября 2022
| В ходе эксплуатации автомобиля фары могут получить повреждения, стекло получить царапины или разбиться. Чтобы продлить срок службы передней оптики существует множество способов. Некоторые из них защищают только от пескоструя и солнечных лучшей, другие даже от камней. Внимание! Установка элементов,… Подробнее | |
| 2 037 0Есть опрос |
Как установить зеркало в солнцезащитный козырек автомобиля
01 сентября 2022
В зависимости от модели и комплектации автомобиля в солнцезащитных козырьках может отсутствовать зеркало. Если такой опции нет с завода (не удается дооснастить автомобиль деталью из Luxe версии), тогда владельцы самостоятельно дорабатывают конструкцию козырьков. Потребуется: козырек с зеркалом… Подробнее |
|
| 2 394 0Есть опрос |
Доработка колпачков ступицы литых дисков автомобилей LADA (чтобы не терялись)
30 августа 2022
| Во время ресурсных испытаний Весты постоянно терялись колпачки литых колесных дисков. С аналогичной ситуацией также сталкиваются владельцы кроссовера Lada XRAY и других моделей Лада. Стоит ли покупать декоративные заглушки ступиц передних колес в случае утери? А что если новые колпачки опять… Подробнее | |
| 72 532 10Есть опрос |
Как сделать раздвижные солнцезащитные козырьки автомобиля
24 августа 2022
Солнцезащитные козырьки предназначены для защиты глаз от встречного солнца, а также от лучей, которые могут попадать через боковые стекла автомобиля. |
|
| 4 031 4Есть опрос |
Как установить светодиоды в катафоты заднего бампера автомобиля
04 мая 2022
| Некоторые автомобили в заднем бампере имеют отражатели (например, Lada XRAY, Largus, Priora, Niva Travel). Владельцы этих моделей часто дорабатывают конструкцию, устанавливая в эти катафоты светодиоды, которые работают как дополнительный стоп-сигнал или габариты. Инструкцией поделился владелец… Подробнее | |
| 4 299 4Есть опрос |
Простой способ сделать круговой обзор камер 360º в автомобиле LADA
28 апреля 2022
Система кругового обзора 360º автомобиля — это опция, позволяющая комфортно парковаться, наблюдая на экране мультимедийной системы (ММС) за своим автомобилем со стороны (сверху или сбоку). Такое становится возможным благодаря картинке, которая передается сразу с четырех камер, установленных по… Подробнее |
|
| 14 775 5Есть опрос |
Доработка очечника в автомобиле, чтобы очки не дребезжали
22 апреля 2022
| Очки в откидных отсеках очечников часто болтаются и бренчат на неровной дороге. Штатные прорезиненные вставки не всегда справляются с задачей. Журнал «За Рулем» опубликовал доработку, которую предложил один из автолюбителей. Чтобы очки плотно лежали внутри очечника предлагается использовать… Подробнее | |
| 3 836 2Есть опрос |
Можно ли установить помпу двигателя ВАЗ 1.8л на двигатель 1.6л?
19 апреля 2022
Водяной насос системы охлаждения GMB (артикул 8450075469 или 21176-1307010-00) имеет повышенную производительность и срок службы. Эта помпа по каталогу деталей предназначена только для мотора ВАЗ 21179 объемом 1.8л. Однако ее можно установить и на другие двигатели ВАЗ (например, ВАЗ 21126, 21127,… Подробнее |
|
| 8 257 7Есть опрос |
Скрытая установка видеорегистратора в штатное место на LADA
21 февраля 2022
| В настоящий момент на рынке предлагается большое множество универсальных видеорегистраторов. А вы знали, что существуют модели, которые специально предназначены для скрытой установки на автомобили LADA, Renault и Nissan? Такой видеорегистратор гармонично вписывается в интерьер и не требует… Подробнее | |
| 25 826 4Есть опрос |
Как установить мягкую полку багажника на автомобиль без нее
18 января 2022
Некоторые модели оснащаются мягкой сдвижной полкой (шторкой) багажника. Такая конструкция удобна тем, что в случае необходимости полку можно быстро сложить, а если снять, то много места она не занимает. Если ваш универсал или хэтчбек не оснащен такой полкой, то вы можете доработать конструкцию и… Подробнее | |
| 7 239 2Есть опрос |
Как сделать 3D коврики из эко-кожи в багажник своими руками
14 января 2022
| Один из способов существенно преобразить багажное отделение автомобиля — использовать 3D коврики из эко-кожи. Такой тюнинг «под ключ» обойдется в немалую сумму. Хотите сэкономить? Попробуйте самостоятельно изготовить для багажника коврики из эко-кожи. Один из владельцев Lada XRAY (… Подробнее | |
| 9 307 2Есть опрос |
Установка и подключение лобового стекла с обогревом на Lada Granta, Kalina, Priora
25 ноября 2021
Обогрев ветрового стекла с завода устанавливается, как правило, только на Luxe комплектации автомобилей. Однако автолюбители нашли несколько способов, как дооснастить машину этой «теплой» опцией. Рассмотрим два наглядных примера подключения обогрева лобового стекла на автомобили семейства Lada… Подробнее |
|
| 17 713 5Есть опрос |
Как сделать электроподогрев жиклеров (форсунок) стеклоомывателя автомобиля
18 ноября 2021
| Зимой в бачок омывателя заливают «незамерзайку». Однако в сильный мороз даже она может замерзнуть внутри форсунок. При эксплуатации автомобиля в таких суровых климатических условиях будет полезна функция подогрева форсунок омывателя, которой оснащают некоторые иномарки с завода. Такой «теплой»… Подробнее | |
| 16 140 6Есть опрос |
Как и для чего делают шумоизоляцию тоннеля автомобиля
20 октября 2021
Один из эффективных способов повысить комфорт при эксплуатации автомобиля — это шумоизоляция. |
|
| 33 932 7Есть опрос |
Доработка аккумулятора автомобиля, выводим пары электролита из моторного отсека
15 октября 2021
| Во время зарядки/разрядки автомобильного аккумулятора внутри него идет активное выделение газов (паров электролита). Они выходят из АКБ через специальные отверстия, которые называются газоотводами. Замечали, что рядом с аккумулятором в моторном отсеке образуется коррозия и ржавчина? Одна из причин… Подробнее | |
| 9 632 3Есть опрос |
Какие бывают быстросъемные клеммы аккумулятора и как их можно сделать самому
13 октября 2021
Для чего может потребоваться быстро снять клеммы аккумулятора? Например, это необходимо сделать по технике безопасности при подкапотном возгорании, либо в ходе ремонтных работ, связанных с электрикой автомобиля. Для этих случаев существуют быстросъемные клеммы, которыми некоторые автопроизводители… Подробнее |
|
| 9 453 3Есть опрос |
Как доработать ниши багажника автомобиля
12 октября 2021
| Во многих автомобилях внутри багажника предусмотрены боковые ниши, в которые обычно владельцы складируют разные вещи. Существует несколько способов доработать конструкцию этих углублений багажного отделения. Это позволит разместить в них больше предметов и исключит их вываливание. Сумки вкладыши… Подробнее | |
| 10 484 0Есть опрос |
Как изготовить и доработать воздушный фильтр автомобиля салона своими руками
06 октября 2021
Производитель рекомендует периодически менять воздушный фильтр салона (раз в ТО или чаще). Хотите сэкономить на фильтре или нет возможности купить фильтр по близости? Попробуйте его самостоятельно изготовить или доработать. Изготовление фильтра Инструкция на примере автомобилей Lada Granta/Kalina…. Подробнее |
|
| 10 279 3Есть опрос |
Проблемы с АМТ в пробках, нестандартный способ решения проблемы
05 октября 2021
| В летнее время некоторые владельцы автомобилей LADA с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ или «робот») сталкиваются с проблемой, когда на комбинации приборов загорается шестеренка (коробка переходит в аварийный режим работы). Часто такая неисправность случается в городских пробках…. Подробнее | |
| 11 683 2Есть опрос |
Как зафиксировать ремни безопасности в салоне автомобиля
17 сентября 2021
На некоторых автомобилях при проезде неровностей на дороге в салоне возникает дребезг, который появляется от ударов креплений ремней безопасности о пластик. Решить эту проблему можно при помощи установки специального фиксатора, конструкция которого предусматривает одновременное крепление и ремня и… Подробнее |
|
| 8 524 2Есть опрос |
Как сделать защиту камеры заднего вида автомобиля своими руками
24 августа 2021
| Камера заднего вида делает парковку более безопасной и комфортной, однако в грязную и дождливую погоду от нее мало толку. Для решения этой проблемы можно использовать защиту, которая будет закрывать камеру от воздействия внешней среды на время ее бездействия. А вы знаете, как сделать такой… Подробнее | |
| 10 968 1Есть опрос |
Как установить микрофон от LADA EnjoY PRO на другие ММС
18 августа 2021
| На Lada Vesta и Lada Granta FL с мультимедийной системой EnjoY Pro используется сдвоенный микрофон с функцией шумоподавления. Он обеспечивает качественную связь, минимизируя звуки дороги и двигателя автомобиля. Разбираемся, как установить новый микрофон на автомобили без новой ММС EnjoY Pro…. Подробнее |
|
| 10 690 3Есть опрос |
Как изготовить крепления пластикового экрана двигателя LADA
15 июля 2021
| Экран двигателя (верхняя пластиковая накладка) устанавливается не на всех комплектациях автомобилей LADA, поэтому в некоторых случаях владельцы ее докупают самостоятельно. В ходе установки накладки можно столкнуться с отсутствием креплений. Рассказываем, как сделать крепления своими руками…. Подробнее | |
| 12 364 3Есть опрос |
Как установить руль от Vesta на Lada Granta, Kalina, Priora, Niva
02 июля 2021
| Руль — этот главный «инструмент», с помощью которого водитель взаимодействует со своим автомобилем. Чем удобней и красивей руль, тем более комфортно себя чувствует водитель. А вы знали, что штатный руль Гранты, Калины, Приоры и Нивы Шеви (Тревел) можно заменить на более современное, удобное и… Подробнее |
|
| 26 949 6Есть опрос |
Как избавиться от бликов торпедо на лобовом стекле
29 июня 2021
| Отражается торпеда в лобовом стекле — одна из проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей разных марок, в том числе и LADA. Разбираемся, почему на ветровом стекле появляется отражение панели приборов и что делать в этом случае. Как решить проблему: 1. Использовать cолнцезащитные очки с… Подробнее | |
| 17 342 4Есть опрос |
Что делать если перетираются шланги/трубки под капотом автомобиля LADA
22 июня 2021
| В процессе езды на кузов передаются вибрации. Они не только делают эксплуатацию автомобиля менее комфортной (в салоне появляются скрипы и дребезг пластика), но и могут сокращать срок службы некоторых деталей и кузова. В связи с этим рекомендуется периодически осматривать моторный отсек для… Подробнее |
|
| 89 800 24Есть опрос |
Как установить светодиодные стрелки поворотников в зеркальные элементы автомобиля
16 июня 2021
| Один из способов доработки боковых зеркал — установка LED повторителя поворота в виде стрелки в полотно зеркального элемента. Подобный тюнинг пользуется популярностью у владельцев автомобилей с наружными зеркалами без штатных поворотников. Разновидности LED стрелок и как они просвечивают через… Подробнее | |
| 11 903 0Есть опрос |
Простой способ тюнинга переднего бампера автомобиля (красная линия)
08 июня 2021
Некоторые специальные версии автомобилей (например, Lada Vesta Sport или Lada Granta Drive Active) выделяются оригинальным обвесом. Однако часто взгляды прохожих привлекает лишь один небольшой элемент переднего бампера — красная накладка. Разбираемся, как подобным образом доработать бампер… Подробнее |
|
| 16 060 3Есть опрос |
Как установить задний дополнительный фонарь в бампер автомобиля
02 июня 2021
| В зависимости от модели автомобиля на его корме может быть установлено два или три фонаря. В первом случае владельцы дорабатывают конструкцию бампера и устанавливают в него дополнительный третий красного цвета, который может быть стоп-сигналом или задним противотуманным фонарем. Инструкцией… Подробнее | |
| 7 637 0Есть опрос |
Перенос форсунок омывателя на поводки дворников автомобиля
31 мая 2021
Если вы считаете, что штатные жиклеры (форсунки омывателей) не справляются со своими обязанностями, щетки трут по сухому стеклу и только размазывают грязь, попробуйте перенести форсунки на поводки стеклоочистителей. Подобная конструкция реализована на многих автомобилях с завода. Инструкцией по… Подробнее |
|
| 13 228 3Есть опрос |
Как увеличить подлокотник между сидений автомобиля и сделать его более удобным
25 мая 2021
| Тоннельный подлокотник с боксом устанавливается на некоторые автомобили LADA с завода (например, Vesta, XRAY, Largus, Priora). В некоторых случаях подобный аксессуар может быть установлен своими руками. А вы знали, что для более комфортной эксплуатации автомобиля размеры подлокотника можно… Подробнее | |
| 10 319 5Есть опрос |
Стоит ли покрывать автомобиль керамикой или жидким стеклом?
20 мая 2021
Керамика и жидкое стекло — это разновидности составов, предназначенные для защитного покрытия кузова автомобиля. После их нанесения на кузов образуется пленка, которая блестит, защищает от механического воздействия и может давать гидрофобный эффект (отталкивают влагу и грязь). Разбираемся, какое… Подробнее |
|
| 17 344 1Есть опрос |
Доработка коврика багажника для удобного доступа в нишу
11 мая 2021
| Многие владельцы автомобилей LADA хранят в нише запасного колеса различные инструменты. Чтобы получить доступ к этим вещам достаточно поднять пол багажника, в некоторых случаях его приходится придерживать руками. В статье рассказывается про простую доработку багажника седанов, которая облегчит… Подробнее | |
| 25 916 2Есть опрос |
Помогают ли присадки уменьшить вой коробки передач ВАЗ?
30 апреля 2021
Про вой и гул коробок передач (МКП и АМТ) ВАЗ мы писали не однократно. Причина в вибрациях шестерен. Кардинально решить проблему можно только обновив заводское оборудование, что в ближайшее время не планируется. А можно ли снизить повышенный шум КПП при помощи присадок трансмиссионного масла? Мы… Подробнее |
|
| 35 905 13Есть опрос |
Назад 1 2 3 4 5 6 7 Вперед
Тюнинг ЛАДА ПРИОРА седан — чип-тюнинг, тюнинг двигателя, салона, фар, бампера ВАЗ 2170
Потомок ВАЗ 2110. История и тюнинг LADA Priora 2170
История
Производство LADA Priora началось выходом на рынок 21 апреля 2007 года с конвейера российского ОАО «АвтоВАЗ» переднеприводного седана LADA Priora 2170. В соответствии с европейской системой классификации легковых автомобилей машина относится к сегменту «B», то есть является одним из тех малогабаритных авто, которые так популярны в западных странах благодаря своей экономичности, низкой ценовой категории и достаточно хорошим характеристикам.
По сути Приора стала основательно модернизированной версией ВАЗ 2110, который выпускался на Волжском автозаводе 11 лет – с 1996 года по 2007, и считался в то время куда более качественным и респектабельным авто, чем Жигули или Самара. Запустив в марте 2007 года серийное производство Лада Приора завод еще несколько месяцев вместе с ней производил и ВАЗ 2110, однако в 15 октября 2007 года выпуск «десятки» все же окончательно остановили.
Стоит отметить, что в разработку марки LADA Priora производитель вложил поистине грандиозные усилия – было разработано и реализовано порядка 950 существенных изменений, коснувшихся как начинки машины, так и ее внешнего вида. Вместе с этим в автомобиле было установлено около 2 тысяч новых деталей, что практически равносильно созданию совершенной новой модели.
Машина была представлена в комплектациях с 4-цилиндровым 8 и 16-клапанным двигателем объемом в 1,6 л. Максимально возможная скорость в зависимости от комплектации – 176 и 183 км/ч при расходе топлива по ездовому циклу в 7,3 и 7,2 л/100км соответственно.
Объем бензобака во всех модификациях составил 43 л. Коробка передач механическая – 5 передач вперед, 1 назад.
Задавшись целью устранить большинство тех ошибок, которые были допущены при изготовлении ВАЗ 2110, разработчики обратили самое пристальное внимание на характеристики органов управления Лада Приора 2170. Так, все модификации были оснащены электроусилителем руля, который позволяет значительно снизить утомляемость водителя. Для тормозов был использован вакуумный усилитель повышенной размерности, который опять же позволяет затрачивать меньше сил при использовании педали тормоза и одновременно делает тормозную систему более эффективной и надежной. Вместе с обновленной системой амортизаторов и подвесок это обеспечивает более высокие показатели устойчивости и управляемости машины.
Кузов Priora 2170 оснащен эффективной системой шумоизоляции, что обеспечивает низкий уровень внутреннего шума и вибраций. Для эффективной защиты кузова от коррозии такие детали, как арки колес, элементы пола кузова и пороги изготовлены из стали со специальным двусторонним горячецинковым покрытием.
«Лада Приора 2170» была разработана в трех видах комплектациях, ориентированных на различные потребительские предпочтения: «стандарт», «норма» и «люкс». Так, например, в модели класса «норма» зеркала заднего вида дополнительно оснащены электрическим приводом и обогревом. А в вариации «люкс» к набору «стандарт» добавили, кроме всего прочего, подушку безопасности для пассажира, сидящего рядом с водителем.
Интересные факты
В результате краш-теста по методике EuroNCAP Приора Фаза 1, которая выпускалась до середины 2008 года, набрала только 5,7 баллов из максимальных 16 за фронтальный удар и 9 баллов за боковой. То есть в итоге могла рассчитывать только на 2 звезды из 5 возможных, что заставило разработчиков серьезно задуматься о повышении характеристик пассивной безопасности машины. В итоге кузов был модернизирован, и Приора Фаза 2 набрала уже 10,56 баллов из 16 за фронтальный удар и 13 – за боковой. Полученные по итогам тестирования общие 23,56 балла были (согласно практике EuroNCAP) округлены до 24 баллов, что позволило данной марке получить желанные 4 звезды.
Тюнинг ВАЗ 2170
Несмотря на все перечисленные плюсы данная модель все же далека от совершенства и в отношении дизайна, и в отношении технической начинки. Потому немало автовладельцев все же осуществляют тюнинг Priora 2170.
На начальных порах это может быть элементарный стайлинг Priora 2170, который обычно заключается в тонировке стекол машины, установке обвеса, спойлера, литых или кованых дисков с нужным дизайном (особо популярны «SLIK» и «ВСМПО»). Нередко на бампер и решетку радиатора устанавливается специальная накладка в виде хромированной сетки, которая придает машине солидность. Можно также осуществить тюнинг салона Priora 2170, заменив заводскую обивку на любую другую. При этом желательно, чтобы стайлинг Priora 2170, не говоря уже о технической модернизации авто, выполняли профессионалы.
Улучшить качественные характеристики поможет технический тюнинг Priora 2170, включающий в себя модернизацию отдельных составляющих машины.
Масштабность работ зависит опять же от потребностей водителя и предполагаемого целевого назначения машины. Так, как правило, рекомендуется изначально провести тюнинг двигателя Priora 2170 и заменить, например, 8-клапанный механизм на 16 – клапанный. Если машина уже им укомплектована, то можно увеличить мощность двигателя за счет монтирования облегченного маховика, что положительно скажется на аэродинамических качествах авто. Для этих же целей устанавливается турбонаддув и фильтр нулевого сопротивления. Однако следует заметить, что апгрейтом отдельных деталей не обойтись и придется параллельно осуществлять тюнинг трансмиссии Priora 2170 и тюнинг тормозной системы.
Вслед за указанными работами неизменно следует и тюнинг подвески Priora 2170, которая должна соответствовать всем нормам, чтобы достойно выдержать новые возможности машины. Так, монтируются спортивные пружины, жесткие амортизаторы, усиливаются опоры стоек, что позволяет улучшить управляемость машины, минимизировать крен на поворотах, сделать торможение более четким.
7.2 Априорная предиктивная настройка | Введение в байесовские рассуждения и методы
Априорные распределения параметров количественно определяют неопределенность параметров до наблюдения данных. Рассмотрение априорных прогностических распределений возможных выборок в рамках предлагаемой модели может помочь настроить априорные распределения параметров.
Пример 7.5 Предположим, мы хотим оценить \(\theta\), среднее количество часов сна в обычную ночь для студентов Калифорнийского Политехнического университета. Предположим, что количество часов сна отдельных учащихся соответствует нормальному распределению с неизвестным средним \(\theta\) и известным стандартным отклонением 1,5 часа. (Стандартное отклонение известной популяции — это нереалистичное предположение, которое мы используем здесь для простоты.)
Предположим, мы хотим использовать довольно неинформативное априорное значение для \(\theta\), поэтому мы выбираем Равномерное распределение на интервале [4, 12].
- Смоделируйте количество часов сна для 10 000 студентов Калифорнийского политехнического университета в рамках этой модели и постройте гистограмму смоделированных значений.
- Согласно этой модели, (приблизительно) какой процент учащихся спит менее 5 часов в сутки? Больше 11? Эти значения кажутся разумными?
\iffalse{} Решение. к примеру 7.5
Сначала смоделируйте значение \(\theta\) из равномерного (4, 12) распределения. Затем данные \(\theta\) имитируют значение \(y\) из нормального (\(\theta\), 1,5) распределения. Повторяйте много раз, чтобы получить много пар \((\theta, y)\) и суммировать значения \(y\).
Н_сим = 10000 тета = рун (N_sim, 4, 12) сигма = 1,5 y = rnorm (N_sim, тета, сигма) hist(y, xlab = "Часы сна")
Сумма(y < 5) / N_sim
## [1] 0,1499
Сумма(y > 11) / N_sim
## [1] 0,1552
Согласно этой модели, около 15 процентов учащихся спят менее 5 часов в обычную ночь, а около 16 процентов учащихся спят более 11 часов в обычную ночь.
Эти значения кажутся завышенными, что указывает на то, что, возможно, модель не самая лучшая.
Возможно, предыдущее распределение слишком неинформативно. Но также может быть, что предположения модели данных неадекватны; возможно, нормальное распределение не подходит для времени сна. (Конечно, значение \(\sigma\) тоже может быть неправильным, но здесь мы предполагаем, что оно известно.)
Эти значения кажутся завышенными, что указывает на то, что, возможно, модель не самая лучшая. В предыдущем примере было полезно подумать о распределении часов сна для отдельных учащихся при формулировании априорных предположений о среднем значении генеральной совокупности. В общем, часто легче думать о масштабе данных (индивидуальные часы сна), а не о масштабе параметров ( означает часов сна).
Априорные прогностические распределения «живут» в масштабе данных, и иногда их легче интерпретировать, чем сами априорные распределения.
Часто полезно настраивать априорные распределения не напрямую, а косвенно через априорные прогностические распределения.
Мы можем выбрать априорное распределение для параметров, смоделировать априорное прогностическое распределение для данных с учетом этого априорного значения и рассмотреть, кажется ли распределение возможных значений данных разумным, учитывая наши базовые знания о переменной и контексте.
Если нет, мы можем выбрать другой априор и повторять процесс до тех пор, пока мы не «настроим» априор соответствующим образом.
Помните, что априор не обязательно должен быть идеальным; идеального априора не существует. Однако, если конкретный априор приводит к явно необоснованным значениям данных (например, отрицательное количество часов сна), мы должны попытаться его улучшить. Всегда полезно учитывать априорные прогностические распределения при формулировании априорного распределения параметров.
Общий контрольный список перед настройкой — Evans Tuning
Все, что вам нужно знать перед динамометрической настройкой вашего автомобиля.
Проблемы с электрикой Проблемы с электрикой могут стать сущим кошмаром, особенно если вы пытаетесь настроить свой гоночный автомобиль на динамометрическом стенде! Мы видели почти все за последние 15 с лишним лет настройки и собрали некоторые из наиболее распространенных проблем, о которых вам следует знать, выполняя свой гоночный проект.
На жгуте двигателя отсутствуют открытые провода. Это может привести к замыканию на землю и стать причиной оплавления проводов или возгорания!
Пропаивайте или обжимайте все соединения. Никогда не скручивайте провода вместе, соединение может выйти из строя, особенно во время настройки!
Площадки шасси должны быть очищены от голого металла. Плохое заземление вызовет серьезные проблемы с электричеством!
Кабель заземления аккумулятора должен иметь такое же сечение или больше, чем кабель питания. Часто мы видим, что кабель заземления батареи меньшего сечения вызывает проблемы с напряжением или зарядкой при настройке.
Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи составляет 13~14 вольт при работающем двигателе. Мы часто видим проблемы с зарядкой генератора на гоночных автомобилях из-за плохого заземления или неисправного генератора.
Напряжение аккумулятора ДОЛЖЕН быть между 13,5~14 В при работающем двигателе.
Напряжение аккумулятора ДОЛЖЕН быть между 13,5~14 В при работающем двигателе.В гонках производительности доставка и работа топливной системы имеет первостепенное значение для обеспечения сверхвысоких уровней мощности. Одна небольшая проблема в системе может лишить вас желаемого уровня мощности. Проверьте список ниже, чтобы убедиться, что вы готовы!
Топливные насосы:Не устанавливайте топливный насос в баке, если внутри бензобака грязь, ржавчина или мусор. Вы обязательно либо испортите насос, либо забьете предварительный фильтр и получите голодание по давлению топлива во время настройки!
Если вы добавляете поддон для топливного отстойника к штатному топливному баку, обязательно очистите его от металлической стружки, сварочного шлака или мусора после того, как закончите.
Если вы используете внешний топливный насос, вам нужно будет использовать предварительный и дополнительный топливный фильтр.
Предварительные и постфильтры должны быть изготовлены из нержавеющей стали, чтобы их можно было обслуживать и очищать с течением времени.Топливные фильтры предварительной очистки должны иметь номинал 40-75 микрон, топливные фильтры постфильтра должны быть 100+ микрон.
Предварительные и постфильтры должны быть изготовлены из нержавеющей стали, чтобы их можно было обслуживать и очищать с течением времени.Базовое давление топлива должно быть в пределах 40-50 фунтов на квадратный дюйм для большинства случаев применения.
Перед началом настройки рекомендуется иметь манометр для контроля базового давления топлива. Вы должны отметить это значение давления топлива, если в какой-то момент возникнут проблемы с AFR. Это первое, что нужно проверить.
По возможности рекомендуется использовать датчик давления топлива, подключенный к используемой системе управления двигателем. Некоторые системы не поддерживают это. Многие системы предлагают отказоустойчивую защиту, основанную на давлении топлива.
Наличие показаний давления топлива во время настройки является бесценной информацией, которая может позволить нам мгновенно устранить проблему с заправкой топливом.При установке любых топливных насосов со сверхвысокой производительностью вам необходимо обновить штатный регулятор давления топлива. Штатные регуляторы в большинстве случаев не могут перекрыть достаточное количество топлива, и базовое давление топлива становится слишком высоким. Топливные насосы, для которых абсолютно необходим послепродажный регулятор, — это насосы Walbro 400 л/ч+, топливные насосы Weldon, Fuel lab или Bosch 044. Если вы сомневаетесь, просто обновите регулятор.
Многие новые топливные системы OEM представляют собой системы без возврата и не имеют внешнего регулятора давления топлива. Поскольку давление топлива не увеличивается со скоростью 1:1 при наддуве, подача топлива при наддуве может быть существенно уменьшена. Возможно, вам придется перейти на топливную систему возвратного типа, чтобы достичь гораздо более высоких уровней мощности.
Убедитесь, что вакуумная линия, идущая от впускного коллектора к внешнему регулятору давления топлива, закреплена стяжками или чем-то подобным и не имеет трещин или разрывов.
Убедитесь, что у вас есть 1/2 бака топлива для сеанса настройки. Если у вас мало топлива, давление топлива упадет, что может повредить двигатель при работе на высоких оборотах!
Наличие показаний давления топлива во время настройки является бесценной информацией, которая может позволить нам мгновенно устранить проблему с заправкой топливом.
Во всех цилиндрах должна быть хорошая компрессия. Общее эмпирическое правило заключается в том, что разница компрессии между цилиндрами не должна превышать 20 фунтов на квадратный дюйм.
Если компрессия двигателя в цилиндре (цилиндрах) составляет 20 фунтов на квадратный дюйм или ниже, залейте в цилиндр небольшое количество масла. Повторно замерьте компрессию "на мокром" и посмотрите, увеличится ли компрессия. Если компрессия увеличивается, у вас проблема с уплотнением поршневых колец или повреждение.
Если это не так, проблема с компрессией связана с клапанами.Убедитесь, что моторное масло залито, и возьмите с собой дополнительное масло на время настройки. У нас ограниченный запас масла в магазине.
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в двигателе/системе охлаждающей жидкости заполнен. Систему охлаждения НЕОБХОДИМО прокачать перед назначением настройки. В некоторых случаях это может занять 1-2 часа, за которые вам будет выставлен счет по ставке нашей мастерской в размере 150,00 долларов США в час, чтобы решить, прежде чем настройка может быть возобновлена.
Перед настройкой проверьте клапанный зазор. Слишком тугой зазор клапана приведет к потере компрессии и снижению мощности. Слишком свободный будет шуметь. Если вы используете кулачки вторичного рынка, убедитесь, что ваш клапанный зазор установлен в соответствии с рекомендованными производителями спецификациями. Многие двигатели не имеют регулируемого зазора, игнорируйте этот шаг.
Цепь ГРМ или ремень ГРМ должны быть установлены правильно, иначе двигатель выйдет из строя. В этих случаях мы не можем настроить автомобиль для вас, пока проблема не будет решена.
Если это не так, проблема с компрессией связана с клапанами.
Убедитесь, что сцепление рассчитано на мощность, которую вы планируете развивать.
Мы рекомендуем «подпружиненный» диск сцепления, когда это возможно, чтобы обеспечить плавное зацепление и ходовые качества.
Стандартные муфты на многих двигателях с большей мощностью не будут «удерживать» крутящий момент, создаваемый двигателем. Имейте в виду, что если сцепление проскальзывает во время сеанса настройки, с вас будет взиматься плата за настройку, и вам нужно будет вернуться позже по ставке перенастройки. Это случалось много раз на протяжении многих лет, поэтому, пожалуйста, сделайте одолжение себе и нам и обновите сцепление, если считаете, что это может быть проблемой!
Некоторым сцеплениям послепродажного обслуживания требуется период обкатки, который вам потребуется для «притирки» материала диска сцепления.
Соблюдайте рекомендуемый производителем период перерыва.
Соблюдайте рекомендуемый производителем период перерыва.«Утечка» наддува в результате неправильно затянутых хомутов на трубопроводе наддува. Если возможно, мы рекомендуем провести форсированный тест на герметичность ДО назначения настройки.
Прокладка вакуумных линий должна быть правильной для линий перепускного клапана и низа. Много раз мы видели проблемы с форсированием из-за неправильно настроенной маршрутизации линии перепускных ворот.
При использовании перепускных клапанов Tial MVR/MVS, Turbosmart или Precision обязательно заглушите запасные/альтернативные вакуумные отверстия. Если оставить их открытыми, они могут и создадут проблему чрезмерного или недостаточного усиления. Мы рекомендуем наносить локтит на резьбу заглушки, чтобы гарантировать, что заглушка не будет сотрясаться от вибрации с течением времени.
Если вы используете наддув для управления системой EMS и устанавливаете дополнительный соленоид наддува, используйте только трехпортовый соленоид наддува. Часто используемые 4-портовые соленоиды делают управление наддувом сверхчувствительным, что в большинстве случаев делает управление с обратной связью почти невозможным. Придерживайтесь соленоидов с 3 портами, если вы сомневаетесь, что вам нужно для вашего приложения, напишите [email protected] .
Проверьте размер пружины перепускного клапана ДО записи на настройку. Если используется слишком большая пружина, наддув не может быть «уменьшен» вниз. Слишком большая пружина также может сделать управление наддувом сверхчувствительным. Если вы сомневаетесь, что вам нужно для подачи заявки, отправьте электронное письмо [email protected]
По возможности используйте выхлоп от турбонагнетателя диаметром 3 дюйма или больше, это обеспечит наилучшую катушку и мощность.
, мы всегда рекомендуем переходить на переднюю установку. Охлаждение и эффективность почти всегда лучше по сравнению с ним. 0002 Убедитесь, что вы используете как минимум на одну ступень более холодную свечу зажигания в своем приложении для гонок. Свечи зажигания стандартного диапазона нагрева могут привести к преждевременному зажиганию и очень быстрому повреждению двигателя.Если используются более холодные свечи зажигания, не запускайте и не глушите двигатель в холодном состоянии. Свече зажигания требуется больше времени для самоочистки. Если вы не доводите двигатель до рабочей температуры, будьте готовы чаще менять свечи зажигания.
Зазор свечи зажигания часто необходимо уменьшить в приложениях с принудительной индукцией по сравнению с предварительно установленным зазором свечи. Как правило, в приложениях с принудительной индукцией очень хорошо работает зазор 0,025–0,030 дюйма.
, мы всегда рекомендуем переходить на переднюю установку. Охлаждение и эффективность почти всегда лучше по сравнению с ним. 0002 Убедитесь, что вы используете как минимум на одну ступень более холодную свечу зажигания в своем приложении для гонок. Свечи зажигания стандартного диапазона нагрева могут привести к преждевременному зажиганию и очень быстрому повреждению двигателя.