Фото нивы тюнингованной: тюнинговые проекты Lada 4×4, которые продаются в России — Российская газета

Содержание

Тюнинг Шевроле Нива

Для покупателей Шевроле Нива предоставлена возможность выбора из достаточно большого количества модификаций, начиная с самых бюджетных комплектаций с набором минимальных опций, и заканчивая флагманской LE plus, на которой с заводского конвейера имеются:

  • стильные противотуманные фары;
  • 16-ти дюймовые легкосплавные колесные диски цвета «графит» с шинами специального назначения All-Terrain;
  • шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста для преодоления водных преград;
  • рейлинги крыши и тягово-сцепное устройство;
  • глубокая тонировка задних стекол, камера заднего вида;
  • подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • антиблокировочная система колес при торможении (ABS) от именитого производителя Bosch;
  • иммобилайзер, сигнализация, дистанционный центральный замок;
  • обогреваемое ветровое стекло, электростеклоподъемники передних дверей;
  • кондиционер, охлаждение вещевого ящика;
  • передние сиденья с подогревом, дополнительный обогрев зоны ног пассажиров;
  • водительское сиденье с поясничной поддержкой, регулируемое по высоте.

Владельцам машин с бюджетной комплектацией можно порекомендовать самый простой, надежный и легальный способ тюнинга Нивы Шевроле - дополнительная установка вышеперечисленных опций из оригинальных комплектующих в официальных дилерских сервисных центрах.

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva

Чтобы раскрыть в полной мере внедорожный потенциал компактного кроссовера, можно сделать внедорожный тюнинг Шевроле Нивы, включающий одно, несколько или весь комплекс мероприятий:

  • лифт-подвеска для бездорожья - установка амортизирующих проставок из натурального каучука или другого упругого материала между кузовом и основной рамой позволит приподнять кузов на 7-10 см и смягчить подвеску, другой способ - увеличение дорожного просвета на 5 см с помощью проставок для пружин с удлинением тягового крепления и амортизаторов;
  • применение колес большого диаметра с внедорожной резиной заметно повышает проходимость и дополнительно увеличивает клиренс;
  • усиленная защита двигателя, редуктора переднего моста, КПП и раздаточной коробки, порогов, усилитель заднего моста предохраняют от механических повреждений при наезде на камни и низкие пни;
  • силовой обвес защищает кузов при столкновениях с кустарником, пнями и другими препятствиями, следует установить усиленный фаркоп с защитой заднего бампера, передний силовой бампер с лебедкой, защиту порогов, отбойники веток;
  • вынос выхлопной трубы на крышу, шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста позволяют преодолевать водные преграды;
  • камуфляжная окраска, грязезащитные чехлы на сидения, экспедиционный багажник с прожекторами и лестница на задней двери дополнят образ внедорожного монстра.

Качественно работы по кузовному тюнингу Шевроле Нива в СПб проводят автомастера сервисных центров “Дакар”, расположенных во всех районах города.

Тюнинг салона Шевроле Нива

Продуманный, выполненный в соответствии с собственными предпочтениями тюнинг, придаст комфортности автомобилю и принесет эстетическое удовлетворение владельцу. Существует множество вариантов тюнингования салона Нивы Шевроле - от панели приборов до ручки переключения передач. Приведем самые популярные в настоящее время:

  • замена штатной магнитолы на более функциональную, выполняющей функции навигатора и медиацентра, со встроенной операционной системой Андроид и большим сенсорным экраном. При этом функционал ее можно расширять установкой дополнительных полезных приложений, которых уже существует огромное количество и постоянно появляются новые;
  • установка сабвуфера и дополнительных колонок привлекает любителей качественной акустики;
  • индивидуально изготовленное анатомическое водительское сидение очень пригодится тем, кто проводит длительное время за рулем;
  • светодиодная многоцветная подсветка - недорогой и доступный способ украсить салон машины.
Тюнинг двигателя Шевроле Нива

Известны несколько вариантов тюнинга двигателя Chevrolet Niva:

  • чип тюнинг предусматривает изменение режимов работы мотора путем корректировки параметров работы электронного блока управления;
  • увеличение рабочего объема со штатных 1,7 до 1,9 литров путем расточки рабочих цилиндров до максимального размера и увеличения хода поршней после установки коленвала с увеличенными плечами и укороченных шатунов шатунов;
  • установка турбонаддува доводит мощность мотора до 118 лошадиных сил.
  • Следует учитывать, что форсирование двигателя с целью увеличения мощности и улучшения разгонной динамики автомобиля приводит к:
  • потере гарантии;
  • сокращению ресурса не только самого мотора, а и коробки передач и других элементов трансмиссии;
  • необходимости частых замен технических жидкостей и проведения дополнительных работ по техническому обслуживанию.

Целесообразность проведения тюнинга двигателя Шевроле Нива следует определять после предварительной консультации с опытными мотористами. Получить квалифицированную консультацию по нюансам вмешательства в заводские параметры мотора и качественно выполнить технический ремонт можно в сервисных центрах “Дакар” у сертифицированных специалистов.

Салонный тюнинг шевроле нивы. Тюнинг нивы шевроле с фото Тюнинг салона шеви нива от производителя

Может показаться, что автомобиль простой и ничего особенного в нём нет. Но это совсем не так, у этой машины есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия во время езды по бездорожью.

Меняем колёса

Начинается с замены колёс. Традиционно считается, что чем колёса на автомобиле больше, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но порой замена колёс на большие подразумевает увеличение арок.

Для того чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колёс, которые можно использовать безболезненно для автомобиля, например, 215/75/R15 марок Forward, Safari, Goodrich и 205/80/R16: Kumho, Gordiant.

Установив колёса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычным вариантом автомобиля и внедорожным.

Если вы считаете, что этих изменений вам будет мало и хочется колёса ещё больше, то резка арок вам обеспечена. Но следует знать, что в некоторых случаях можно арки просто выгнуть наружу. Такой способ смотрится лучше в эстетическом плане.

Важно! При любом раскладе увеличив колёса, вам необходимо будет отлифтовать машину, а проще говоря, увеличить дорожный просвет до необходимого внедорожного размера.

Модернизация подвески

Имея под рукой специальное оборудование и инструменты, сделать можно следующим способом:

Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга авто. В комплект входит несколько проставок на задние и передние пружины, набор запчастей для увеличения длины амортизаторов и тягового крепления. Также в этом комплекте присутствует инструкция, которая достаточно подробно объясняет, что и куда крепится, разобраться с ней сможет каждый автолюбитель, который хоть раз сталкивался с доработкой машины.

Такой лифт-тюнинг Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем вы сможете установить шины на 29–30 дюймов и сделать приличный задел, чтобы покорять бездорожье.

Этот способ также подразумевает установку специальных проставок в пространство между кузовом и основной рамой, такие элементы изготавливают из натурального каучука или мягкого металла.

Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы сможете приподнять его на 2–3 дюйма, но процесс установки достаточно трудоёмкий, поэтому если вы хотите качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерскую.

Установка силового обвеса

Шевроле Нива подразумевает установку силового обвеса, без которого на бездорожье, вообще, лучше не соваться. Его подготовка не займёт слишком много времени и трудов, особенно если материалы и инструменты уже готовы.

Итак, кратко о том, что нужно сделать:

  1. Замена стандартного переднего бампера Нивы на силовой. Хорошим вариантом будет бампер с интегрированной лебёдкой.
  2. Замена стандартного заднего бампера на силовой.
  3. Установка силовых порогов.

Все эти изменения делаются для того, чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений во время преодоления препятствий и в принципе во время движения по бездорожью, так как они неизбежны.

Моторный отсек Нивы Шевроле

Доработка моторного отсека также необходима, если вы предполагаете преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. д. Необходимо защитить двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды в двигатель, он выходит из строя.

Чтобы такого не случилось, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не даёт воде проникнуть в движок.

Внедорожный тюнинг также предполагает выведение выхлопной трубы на крышу. Это делается для того, чтобы в случае остановки в воде, выхлопные газы не проникали в салон машины. Кроме того, что это дополнение обязательно для любителей поездить по воде, так ещё и смотрится оно очень эффектно, добавляет машине брутальности.

Установка веткорезов (трофилееров)

Если уж дорабатывать свою машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и . Для этого опытные любители внедорожья используют специальное приспособление под названием «веткорез» или на профессиональном сленге «трофилеер». Эти приспособления не позволяют возникать внезапным ударам по лобовому стеклу. Они весьма эффективны во время движения по лесу, так как каждый раз останавливаться и рубить ветки очень неудобно.

Веткорез представляет собой специальный стальной трос, который натягивают от угла капота к крыше. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовые.

Полезные доработки

Экспедиционный багажник на Chevy-Niva, сделанный своими руками, будет весьма полезен любителям длительных путешествий и приключений на природе.

Шевроле Нива машина сама по себе не очень вместительная, поэтому дополнительный багажник будет весьма кстати.

Вам понадобится:

  • Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
  • Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одной будет достаточно.
  • Профиль 30 на 15, примерно 6 м.
  • 4 шт. рым-гайки.
  • 12 шт. болтов М6 (для крепления багажника и лопаты).
  • 2 шт. болта М12 (для крепления джека).
  • Сварочный аппарат, слесарные инструменты.

Делать багажник из тяжёлого профиля не стоит, 15 на 15 вполне достаточно для перевозки тяжёлых грузов в пределах экспедиционника.

Для проведения сварочных работ вам потребуется сварочный стол, а если таковой не имеется, то будет достаточно просто ровной поверхности.

Ход работы

  1. Привариваем к заранее вырезанному по размеру профилю 4 струбцины по периметру.
  2. Затем начинаем заполнять периметр согласно чертежу поперечными и продольными брусьями.
  3. К низу приложите верх профиля и прижмите струбцинами и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
  4. Следующим шагом нужно будет приварить стойки.
  5. После чего на стойки + верх привариваем крепление для лопаты.
  6. Также можно пристроить крепление для антенны, их, как правило, две.
  7. Приварите 4 петли из рым-гаек для веткорезов и крепежей для лагерных резинок.
  8. Приварите 2 гайки для крепления сенд-траков, они должны проходить посередине багажника.
  9. Используйте профиль 30 на 15, чтобы сделать крепление для джека, а для его верхней части хватит и 15 на 15.
  10. Места соприкосновения багажника с крышей обезопасьте резинками.

Чтобы закрепить готовый багажник на крыше, используйте болты на поперечинах и надетые на них упорные пластины, соответственно гайки и резинки с хомутами в роли предохранителя и демпфера.

Рация

Многие любители экстремальных путешествий устанавливают рацию в автомобиль, чтобы всегда быть на связи и быстро реагировать на просьбы о помощи.

Для установки рации в Ниву Шевроле нужно выбрать в салоне место под приёмник. Если водитель не курит, то место под прикуриватель в самый раз подойдёт для того, чтобы расположить там приёмник.

Опытные люди советуют прикручивать рацию к панели мебельными уголками.

Возможно, сложности вызовет крепление антенны, так как нужно вывести провода на крышу и закрепить наверху саму антенну при помощи хомутов на багажнике- экспедиционнике.

Вот, в общем-то, и все основные доработки Chevrolet Niva до полноценного внедорожника.

Шевроле Нива является достаточно популярным автомобилем у любителей Off-Road, так как после он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.

Продукцию Волжского автозавода нынче принято поругивать. Дескать, и комфорту маловато, и двигатели не те... Даже реально удачная модель, гордо носящее русское имя Нива, и та вынуждена терпеть придирки недовольных пользователей.

Впрочем, все недостатки машины легко компенсируются возможностями тюнинга. Любая модель - в том числе и вполне современная Шевроле Нива - может быть переделана сообразно представлениям владельца.

Станет ли машина от этого лучше? Все зависит от старательности исполнителей... Присмотримся повнимательнее.

Тюнинг двигателя - начало всех начал

И хотя большинство самодеятельных тюнингаторов бросается улучшать свои Нивы путем установки кузовных обвесов, рациональный путь начинается с моторного отсека. Мастерами тюнинга Chevrolet Niva наработан бесценный опыт переделки стандартных восьмидесятисильных двигателей.

Заменяя заводские поршни и распредвалы, дорабатывая ГБЦ в части совершенствования газораспределительного механизма и клапанной системы, устанавливая легкие сбалансированные маховики и высокопропускные системы выхлопа, специалисты добиваются весьма существенного увеличения мощности и крутящего момента нивовского мотора.

Впрочем, знать меру тоже нужно: заокеанские умельцы, модернизируя Ниву, невесть как доплывшую до Австралии, решили, что пятилитровый двигатель - самое то для российского внедорожника.

По отзывам очевидцев, ревет нивомонстр страшнее львиного прайда, однако ездить на нем не получается ни у кого...

Тюнинговые детали к мотору Шевроле Нива

Расточка цилиндров и установка поршней увеличенного диаметра позволяет поднять рабочий объем мотора с 1700 см 3 до 1900 см 3 - что в любом случае положительно сказывается на мощности.

Тюнинговые поршни могут быть как литыми, так и кованными. Более плотный металл поковок обещает больший срок службы деталей, однако на деле куда более важным параметром является сбалансированность каждого поршня.

Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой возникновение малозаметного наклона детали при её возвратно-поступательном движении в цилиндре. Следствием перекоса становится быстрый износ стенок, появление эллипсности в сечении, снижение компрессии - вплоть до критического уровня.

Вот почему выбирая тюнинговые поршни, нужно особое внимание уделить балансировке деталей.

Увеличенный объем цилиндров подразумевает оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Само собой напрашивается очевидное решение: расточить седла, поставить клапана увеличенного диаметра. Применение тюнинговых клапанов Т-образной формы дает вполне заметный эффект и без рискованных расточных операций.

Высокий класс обработки запирающей поверхности тюнингового клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра. Сниженная масса тарелки помогает поддержанию заданного температурного режима клапана. Против обывательских ожиданий, клапан Т-образной формы не прогорает, и работает - за счет особой геометрии тела - много более продуктивно. Пропускная способность канала, запираемого тюнинговым клапаном, выше стандартной.

Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива , подобно распределительным валам для моторов Шевроле Круз, подразделяются на три группы. Для Нивы, как для внедорожника, особенно важно «подхватывать» темп движения при переключении на пониженные передачи.

Эффективное использование тягового усилия мотора задается формой кулачков распредвала. Популярность «низовых» валов, помогающих повысить проходимость машины, естественна для Chevrolet Niva. Однако модификаций тюнинговых валов Нивы настолько много, что они нумеруются, и счет давно перевалил за сотню.

Выбирая тюнинговый комплект для газораспределительного механизма, следует ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного комплекса, управляющего работой мотора Шевроле Нива.

Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Niva

Серийный двигатель Нивы, подвергнутый чипированию, демонстрирует превосходящие общепринятую норму эксплуатационные показатели. Мотор, в устройство которого были внесены серьезные изменения, и у которого увеличился объем камеры сгорания, снизилась масса коленвала и шатунов, появился тюнинговый распредвал и разрезная шестерня привода ГРМ,тем более нуждается в совершенствовании управляющей им программы.

Среди самодеятельных мастеров чип-тюнинга издавна сложилось убеждение, что электронный блок управления полноприводной Нивой не терпит вмешательств, а его склонность к самообучению делает бесполезными всякие усилия по изменению программной прошивки.

Подобные особенности действительно свойственны электронным блокам управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+. Устанавливаемое на тюнингованных автомобилях ЭБУ Январь 7.2 лишено подобных недостатков. Калибровки его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) могут быть изменены в процессе перепрошивки.

Прирост мощности, получаемый в результате чип-тюнинга Шевроле Нива , может достичь 15%.

Тюнинг трансмиссии

Чаще всего в качестве тюнинга трансмиссии Chevrolet Niva предлагаются меры по уменьшению вибрации, возникающей в переднем редукторе и передающейся кузову автомобиля. Не менее распространены попытки установки самоблокирующихся редукторов.

Но если антивибрационные мероприятия однозначно полезны и для автомобиля, и для ездоков, всевозможные дифференциалы повышенного трения и шариковые «самоблоки» способны осложнить пользование Нивой.

Проблемы использования подобных агрегатов обычно упираются в недостаточную стойкость конструкционных материалов. Труднопреодолимые конструктивные недостатки новомодных устройств мешают их эффективному использованию. Как правило, негативные итоги подобных переделок отмечается большинством владельцев Нив.

Так что не напрасно отзывы приверженцев подобных переделок честно рекомендуют: положите в багажник штатный редуктор заднего моста, и возите с собой всегда. Однажды он вам пригодится...

Однако тюнинг Шевроле Нивы часто узконаправлен, и проводится в целях повышения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать обоснованной установку бортовых (иначе говоря, колесных) редукторов.

Поднятый («лифтованный») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и безапелляционный внешний вид - вот итоги установки колесных редукторов.

Нельзя не отметить, что именно колесные редукторы позволяют оснастить автомобиль специальными мягкими шинами, дающими возможность передвигаться как по болотистой местности, так и по глубокому снегу.

Разумеется, при переделке трансмиссии необходим и Тюнинг подвески Chevrolet Niva

Опытные нивовладельцы, даже не меняя ходовых характеристик машины, стараются заменить штатные детали подвески более надежными, производительными, стойкими к климатическим и эксплуатационным нагрузкам.

Распространенную практику замены резиновых втулок деталями, выполненными из полиуретана, следует взять на вооружение каждому владельцу Шевроле Нивы. Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, уплотнители, муфты и прочие элементы подвески служит втрое дольше резиновых. Они малочувствительны к температурным условиям, не боятся нефтепродуктов, прекрасно работают на сжатие и на разрыв.

Монтаж сдвоенных амортизаторов, против уверений скептиков, не делает подвеску критично инертной. Двойные амортизаторы увеличивают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют вести управление машиной даже при скоростном движении по бездорожью.

На форумах, посвященных тюнингу Chevrolet Niva , нередко обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткобазный внедорожник. Приверженцы кардинальных изменений ратуют за применение газонаполненных амортизирующих устройств.

Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданны лишь в случае участия автомобиля в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации Нивы наилучшим образом себя зарекомендовали газомасляные или высококлассные масляные амортизаторы авторитетных производителей.

Повышение внедорожных качеств Chevrolet Niva

Высокая проходимость серийной Нивы - не повод использовать машину в качестве амфибии. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнения и смазки, обильный полив керосиносодержащей жидкостью высоковольтных проводов и электроприборов дает возможность форсирования водных преград большой глубины.

Между тем, скоростное преодоление даже неглубокой с виду лужи может привести к печальным последствиям. Вода, попавшая через воздухозаборник в цилиндры работающего мотора, представляет собой несжимаемую среду. Движущийся поршень не в силах преодолеть сопротивление воды к сжатию. В результате вращающийся коленвал сгибает шатун - и это еще относительно безобидный итог водительской лихости.

Не меньший вред приносит попадание воды в масляный картер. Вот почему для Шевроле Нивы так важна гидроподготовка.

Сложившиеся стандарты гидроподготовки включают в себя установку шноркеля (вынесенного на крышу воздухозаборника) и исключение возможности поступления воды в механизмы через штатные сапуны.

Конструкций шноркеля разработано великое множество, однако главное в каждой из них - достаточное сечение воздуховода. Правило самодеятельного создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность. В противном случае немалая часть мощности двигателя уйдет на создание разрежения в трубе шноркеля, и его установка пагубно скажется на ходовых качествах машины.

Резиновые шланги, надетые на сапуны, выведенные в подкапотное пространство и защищенные фильтрами, обеспечат защищенность важных механизмов от попадания влаги.

Функциональный обвес - важная часть тюнинга Шевроле Нива

Кому придет в голову украшать Ниву декоративными накладками? Внедорожный автомобиль нуждается в установке многих крайне полезных наружных приспособлений. Усиленный бампер с встроенной лебедкой - первое по необходимости устройство в случае застревания машины.

И хотя силовой бампер для автомобиля с несущим кузовом - никак не панацея от жестких столкновений, его функциональность неоспорима. Прочная трехмиллиметровая сталь бампера, составляющего единое целое с защитой двигателя, обеспечивает сохранность корпуса и агрегатов в сложных дорожных условиях.

Утопленные в бампер дополнительные фары обычно оснащаются противотуманными светофильтрами. Буксировочные петли укрепляются в узлах крепления конструкции к кузову. Аварийная лебедка без труда находит место внутри такого бампера.

Выбирая модель лебедки, следует предпочитать устройства, оснащенные полимерными канатами. Стальные тросы прочнее, но с усилием наматываясь на катушку, они могут защемляться среди витков. Высвобождение троса лебедки в полевых условиях - всегда непростая задача.

Некоторые владельцы Chevrolet Niva, стремясь придать автомобилю вид борца с засильем бродячих кенгуру, старательно украшают автомобиль выгнутыми из труб дугами. Укрепленные спереди и сзади, превращенные в подножки по бокам, дуги из толстых труб вреда приносят более, чем пользы. Они уменьшают клиренс машины, выполаживают углы переднего и заднего свесов.

Внешность автомобиля от таких переделок, конечно, выигрывает, однако проходимость падает. Да и суммарная масса навесного металла нередко составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?

Багажник, собранный из легких материалов, оснащенный несколькими фарами и укрепленный на крыше, нельзя не признать крайне полезным приобретением. Пусть его грузоподъемность не особенно велика - но три канистры с топливом он поместит, а это - как минимум несколько сот километров пути, гарантированно обеспеченного горючим.

Электротюнинг внедорожника

Соблазн обвесить рейлинги фарами подчас бывает труднопреодолимым. В самом деле, отчего бы не создать на крыше автомобиля световую платформу, способную залить сиянием всю округу? Проблема - в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Им на смену потихоньку приходят светодиодные фары. Они пока еще дороги, но уже весьма практичны: долговечны, экономичны, неприхотливы. И не настолько сложны, чтобы нельзя было собрать их своими руками при минимуме познаний в электротехнике...

Светодиодные фары не перегружают генератор и дают высокую световую отдачу. За ними - будущее!

Больное место любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в сырую погоду - стеклоомыватели. Доливать воду в бачок приходится часто, что не особенно приятно при температуре воздуха около 0˚С. К тому же холодная вода плохо смывает грязевые массы со стекла.

Рациональным выходом является установка подогревателя. Горячая (до +75˚С) вода экономней расходуется, лучше работает. Что особенно важно, нагревание воды позволяет отказаться от применения небезопасных для человека метаноловых растворов, используемых в качестве незамерзающих жидкостей для мытья стекол.

Промышленностью выпускается несколько моделей устройств предпускового прогрева двигателя, подогрева сидений. Их востребованность в условиях российского климата понятна. Недороги и полезны незамерзающие наружные зеркала заднего вида с повторителями поворотов и электроприводом регулировки угла отражения.

Важно выбрать такую модель тюнинговых зеркал, которая оснащения аэродинамическим выступом по нижней кромке пластика. Эта малозаметная деталь - отличное средство против загрязнения зеркала мелкодисперсной взвесью, образуемой передним колесом.

Мы коснулись лишь некоторых аспектов тюнинга Chevrolet Niva . Популярность марки, доступность деталей для самостоятельного проведения тюнинга дает самые широкие возможности для творчества.

Автомобиль Шевроле Нива пользуется достаточно высокой популярностью, что объясняется его надёжностью, прекрасной проходимостью и простотой в обслуживании. Однако внешний вид и технические параметры данного транспортного средства в стандартной комплектации устраивают далеко не каждого автовладельца. Поэтому многие автолюбители предпочитают делать тюнинг Нивы Шевроле.


Тюнинг Chevrolet Niva

Любые недостатки автомобиля Chevrolet Niva могут быть без проблем компенсированы возможностями тюнинга. Абсолютно все модели автомобилей могут быть переделаны согласно представлениям владельца.



Внешний тюнинг Нивы обычно заключается в установке обвеса, который улучшает аэродинамику автомобиля, эстетичный вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, идут подножки, пороги, лесенки, рейлинги, кенгурины, спойлеры и так далее. Можно устанавливать целые комплекты тюнинговых обвесов, например, «Street Rally», «Ниагара» и другие.

Технический тюнинг

Технический тюнинг Шевроле Нивы улучшает ходовые качества автомобиля и работу трансмиссии. Он проводится с целью повышения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует целый ряд доработок, имеются решения, которые способны удовлетворить любы потребности.





Тюнинг Chevrolet Niva в городских условиях - это плавность хода, отсутствие вибраций, лёгкость руля, бортовой компьютер, комфортные сиденья и так далее.

Тюнинг двигателя Нивы Шевроле

Многие автолюбители стремятся первым делом устанавливать кузовные обвесы, однако начинать следует с внутреннего тюнинга, а именно с моторного отсека. Заменив заводские распределительные валы и поршни, доработав ГБЦ в части усовершенствования клапанной системы и газораспределительного механизма, установив высокопропускные системы выхода и лёгкие сбалансированные маховики, можно добиться значительного увеличения крутящего момента и мощности нивовского мотора.



Совсем не лишним будет установить облегчённый маховик, чтобы запускать и раскручивать движок стало намного легче. Можно заменить штатные амортизаторы.

Для улучшения работы двигателя Шевроле Нивы лучше всего провести чип-тюнинг. Серийные двигатели Нивы, которые были подвергнуты чипированию, демонстрирую действительно превосходящие все общепринятые нормы эксплуатационных показателей. Мотор, в устройство которого внесли достаточно серьёзные изменения, в результате чего увеличился объём его камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появился тюнинговый распределительный вал и разрезная шестерня приводы ГРМ, ещё больше нуждается в проведения усовершенствования управляющей им программы.

Установка кенгурина на Chevrolet Niva

Многие тюнингованные Шевроле Нивы оборудуются кенгурином, не смотря на то, что автопроизводители не рекомендуют вносить подобные изменения в конструкцию этого автомобиля.



Кенгурин не только сделает автомобиль более солидным, но ещё и поможет в случае возникновения аварийной ситуации, однако при столкновении с пешеходом он представляет для последнего повышенную опасность. Устанавливается кенгурин либо на четыре приваренные снизу автомобиля шпильки на усилителе бампера, либо в два отверстия крепления штатной защиты к усилителю. Удлинённые болты обычно продаются в комплекте с кенгурином.

Защита заднего бампера

На автомобиль Chevrolet Niva желательно установить уголки защиты заднего бампера, которые закрепляются при помощи двух болтов к усилителю в заднем бампере.



Тюнинг салона Шевроле Нива

Нельзя оставлять без внимания и интерьер салона , ведь именно он будет постоянно окружать водителя. Здесь нет предела для фантазии автолюбителя - это может быть кожаный салон с подогревом сидений, автомобильный компьютер, оригинальная неоновая подсветка, стереосистема с сабвуфером и прочие модные на сегодняшний день аксессуары, которые доступны в любом магазине тюнинговых деталей. В итоге проведения всех модернизаций вы получите совершенно эксклюзивный салон, который будет полностью соответствовать вашим индивидуальным предпочтениям.



Особенно эффект от проведённой работы заметен в том случае, если сравнить фото стандартного салона и фото тюнинга Нивы Шевроле.

Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.

Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя ва своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей.

Тюнинг двигателя Шеви Нива – начало всех начал

Не смотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев бросается свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3д тюнингу и онлайн тюнингу, истина всё же состоит в том, что тюнинг нужно начинать именно с силового агрегата. Благо, мотор тюнингуют в этих автомобилях довольно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт в модернизации штатных 80-сильных двигателей.

Специалисты добиваются серьёзного увеличения мощности и крутящего момента за счёт замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установкой более сбалансированных и лёгких маховиков, и систем выхлопа с высокой пропускной способностью.

Но здесь тоже важно знать меру – некоторые умельцы посчитали установить на место штатного двигателя, двигатель с рабочим объёмом 5 литров. По словам очевидцев, авто очень прожорливое, ужасно шумное и тяжёлое, из-за чего ездят на нём крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото:


Стандартный двигатель рабочим объёмом 1700 кубических сантиметров разумно будет улучшить максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не много, но это даст довольно ощутимую прибавку мощности. Достигается это и установкой поршней большего диаметра. Тюнингованные поршни могут быть как кованными, так и литыми.

Естественно, более плотный по свойствам металл значительно повысит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этом вопросом – гораздо важнее сохранить сбалансированность каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца повлечёт за собой появление едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате мы получим перекос, из-за которого быстро износятся стенки, эллиптичность в сечении и снижении компрессии, иногда до критического уровня. Именно поэтому к выбору поршней стоит подходить ответственно и уделять основное внимание балансировке деталей.


Больший объём цилиндров подразумевает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о расточке сёдел и установке клапана большего диаметра. Если использовать тюнингованные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций по расточке блока.

Хорошая обработка запирающей поверхности уже тюнингованного клапана обеспечит отличную герметизацию цилиндра, а низкая масса тарелки поможет поддержать заданный температурный режим клапана. Вопреки ожиданиям обывателей, Т-образный клапан не прогорит и, за счёт особой геометрии, более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается клапаном, намного выше заводской.


Модернизированные распределительные валы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и распределительные валы для мотора Шевроле Круз, делятся на три группы. И, так как кто-то ставит цель проводить тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюсти темп движения при включённой пониженной передаче, путём подбора соответствующего распределительного вала.

Более эффективное использование тягового усилия двигателя задано формой кулачков распределительного вала. Теперешняя популярность распределительный валов, настроенных на «низы», дающих возможность пройти любое бездорожье, характерна для данного авто. Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива появилось настолько много, что приходится их нумеровать, и счёт уже давно пошёл на сотни.


При выборе тюнингового комплекта для газораспределительного механизма, лучше всего ориентироваться на присутствия соответствующей прошивки программного обеспечения, осуществляющего корректную работу двигателя Шеви Нива. Также не лишним будет установка турбины в автомобильном сервисе.

Чип тюнинг Шеви нива – завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный штатный двигатель после проведённого , демонстрирует эксплуатационные показатели, существенно превосходящие норму. Мотор, у чьё устройство внесены большие изменения и у которого был увеличен объём камеры сгорания, снижена масса коленчатого вала и шатунов и установлен тюнинговы распределительный вал и разрезная шестерёнка привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке управляющей программы.


Среди тех, кто любит проводить , бытует убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезным всякого рода усилия по доработке прошивки. Такие особенности в действительности свойственны электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и М7.9.7+.

Но оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованных автомобилях, полностью лишено такого рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена в ходе смены прошивки. В итоге прирост мощности, получаемый после проведения чип-тюнинга двигателя Шеви Нива достигает в отдельных случаях 15%.


Доработка трансмиссии

Чаще всего являются некоторые меры по снижению вибраций, которые возникают в переднем редукторе и передаются всему кузову автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся редукторов. Но если меры по снижению вибрации однозначно необходимы автомобилю и пассажирам, то всякого рода дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шариковые «самоблоки» существенно осложнят пользование авто.

Трудности при использовании такого рода агрегатов, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают негативные результаты подобных переделок своими руками. В отдельных случаях и вовсе требуется ремонт.


Не зря отзывы любителей такого рода переделок рекомендуют положить в багажник заводской и возить его с собой всегда, т.е. однажды он обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто узконаправлен и проводится с целью повысить дорожные свойства автомобиля. Здесь довольно обоснованной является установка колёсных редукторов.

Нельзя не отметить, что колёсные редукторы дают возможность оснащать авто специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колёса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид – результат установки таких бортовых редукторов:

Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией

После тюнинга по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.

Муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.


Установка двойных , вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.

На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.


Внешний тюнинг – функционал и эстетика

Любой автомобиль, который используется в условиях бездорожья или близких к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и наружных приспособлений. Пожалуй, самое важное – установить – в случае застревания лебёдка будет очень полезна. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь, толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в чрезвычайных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, как правило, оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера, также, прекрасно найдёт место и лебёдка и буксировочные петли.

При выборе модели лебёдки, стоит предпочесть устройства с полимерными канатами. Стальные тросы крайне неудобны – они защемляются среди витков, хоть и прочнее.


Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украшая его . Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате существенно уменьшается клиренс. Но тем не менее многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.


Но нельзя не признать очень полезным приобретением и . Грузоподъёмность его довольно небольшая, но при случае несколько канистр с горючим он вполне сможет уместить.


Не обладает приоритетом, т.к. для внедорожника отечественного производства салон довольно приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать – это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит эксперементировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.

Если целью является создание респектабельного автомобиля, который хорошо сможет показать себя в близких к бездорожью условиям, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также провести тюнинг приборной панели Шеви Нива. Но вряд ли появится желание дорабатывать внешние данные этого автомобиля в вышедшей рестайлинговой версии.

Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов в проведении тюнинга Шеви Нива. Самые широкие возможности для самостоятельного тюнинга Вам дадут доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести в гараже не один день.

Вконтакте

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле

Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:

  • Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
  • Установка турбонаддува;
  • Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.

Замена составляющих двигателя Шеви Нива

Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.

В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.

Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их. Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.

Расточка впускных и выпускных окон

Дополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.

Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.

Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива


Турбина для Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.

Тюнинг Шевроле Нива своими руками c фото и видео примерами

Автомобили Волжского завода не считаются престижными. Даже обновленная «Нива», к созданию которой приложили руки специалисты «Шевроле», часто вызывает нарекания по уровню комфорта, по мощности двигателя и другим параметрам.

Многим автомобилистам хочется улучшить свою машину своими руками, и часто это желание связано не только с улучшением ее характеристик, но и со стремлением подстроить автомобиль под свои представления о хорошей машине, придать ему индивидуальность.

Большинство владельцев ограничиваются внешними изменениями: установкой своими руками аэродинамических и чисто декоративных обвесов, заменой колесных дисков, тонировкой стекол, наклейкой накладок на фары и т.п. Настоящий же тюнинг начинается с двигателя. Мастера тюнинга Chevrolet Niva имеют большой опыт доработки стандартных нивовских моторов.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

В их арсенале замена заводских поршней и коленвалов, позволяющая увеличить рабочий объем двигателя, переделка клапанной системы, изменение фаз газораспределения, снижение газодинамического сопротивления систем выпуска и впуска, установка облегченного маховика и другие мероприятия. Все это позволяет значительно увеличить мощность двигателя и улучшить разгонную динамику машины.

Тюнинг двигателя – это улучшение его характеристик, а не полная замена, как это сделали австралийские любители hot rod, «впихнув» под капот каким-то образом попавшей к ним «Нивы» пятилитрового монстра.

Детали для тюнинга двигателя Chevrolet Niva

Увеличение мощности и тяговитости двигателя осуществляется по двум направлениям: увеличение рабочего объема и повышение эффективности газодинамики.

Первый путь – это расточка цилиндров и замена стандартных поршней на поршни увеличенного диаметра. Таким образом удается поднять рабочий объем со штатных 1700 до 1900 куб.см. Кроме того возможна установка коленвала с увеличенным плечом и замена шатунов на более короткие, что увеличивает ход поршня.

Новые поршни могут быть литыми или коваными. Ковкой изготавливаются особо прочные детали, обладающие увеличенным ресурсом, но главное при тюнинге – идеальный баланс и точность. Баланс масс поршня и действующих на него сил, динамический баланс поршней, шатунов и коленвала – все это необходимые условия для снижения вибраций, минимизации нагрузок на все детали и увеличения срока их службы.

Увеличение рабочего объема влечет за собой необходимость улучшения продувки цилиндров. Только так можно в полной мере реализовать их новый потенциал. Чтобы обеспечить больший газообмен в цилиндре растачивают седла клапанов и устанавливают клапана увеличенного диаметра. Того же эффекта можно достичь и более простым путем – заменой штатных клапанов на Т-образные, имеющие более тонкий профиль и открывающие для потока газов проход большего сечения.

Обточенные клапана имеют меньшую массу и способны работать без «подвисания» на более высоких оборотах. Отодвигание момента разрыва кинематики ГРМ в зону высоких оборотов позволяет сдвинуть рабочий диапазон частот вплоть до 8000 об/мин и получить за счет этого заметный прирост мощности. В соответствии с общей логикой снижения инерционности подвижных деталей для достижения максимального эффекта заменяются верхние тарелки клапанных пружин, сами пружины, толкатели.

Для эффективной работы двигателя на высоких оборотах нужны другие фазы газораспределения, учитывающие большую скорость движения поршня и инерционность газовых процессов. Для мотора «Нивы» разработано более сотни тюнинговых распредвалов с измененной геометрией кулачков. Среди них можно подобрать вал, обеспечивающий нужную амплитуду и требуемые моменты открытия и закрытия клапанов.

Для точной настройки фаз газораспределения (ФГР) на распредвал устанавливают разрезную шестерню с подвижным венцом. Собирая комплект ГРМ, нужно учитывать существующие программные комплексы для прошивки блока управления двигателем.

Доработка двигателя Шеви Нива своими руками на видео:

Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нивы

Стандартные параметры программы управления двигателем рассчитаны на экономичную езду и максимально широкий диапазон режимов, что «сглаживает» потенциальные возможности мотора. Изменив программу, можно добиться от него значительного прироста мощности.

Совершенно очевидно, что управление переделанного двигателя, у которого увеличен рабочий объем и изменены ФГР должно отличаться от стандартного.

Среди мастеров чип-тюнинга бытует предубеждение, что в работу компьютера двигателя «Нивы» лучше не вмешиваться. Благодаря заложенной в него способности к самообучению он самостоятельно оптимизирует работу мотора. Это действительно верно для ЭБУ Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+.

Предназначенные для тюнингованных двигателей электронные блоки управления можно перепрошивать и приводить таким образом параметры управления в соответствие с новыми качествами мотора. Чип-тюнинг «Шеви-Нива» может дать до 15% прироста мощности. Предприняв существенные усилия по доработке двигателя вряд ли стоит пренебрегать такой возможностью.

Тюнинг трансмиссии Chevrolet Niva

В тюнинге трансмиссии «Шевроле-Нивы» самое популярное мероприятие – это борьба с вибрациями, источником которых является передний редуктор. Нередко пытаются установить самоблокирующийся редуктор. Если уменьшение вибраций в любом случае полезно, то дифференциалы повышенного трения, шариковые или гипоидные самоблокирующиеся дифференциалы не слишком хорошо стыкуются с «Нивой» и способны привести к осложнениям.

Учитывая внедорожный характер «Нивы» многие владельцы предпочитают повысить ее проходимость при помощи установки бортовых (колесных) редукторов. С этими редукторами машина становится намного выше, увеличивается крутящий момент на колесах, появляется возможность установить на автомобиль шины увеличенного диаметра или даже шины низкого давления, которые позволяют преодолевать заболоченную местность и глубокий снег.

Тюнинг подвески Шевроле Нивы

Самая простая, но полезная доработка подвески – это установка полиуретановых эластичных элементов: сайлентблоков, втулок, ограничителей, и т.д. Повышенная стойкость этих деталей к нагрузкам, низкой и высокой температурам, нефтепродуктам весьма полезна для машины, предназначенной для плохих дорог.

Большое влияние на ходовые качества автомобиля оказывают амортизаторы. Любителям скорости лучше поставить амортизаторы с увеличенной жесткостью. Это улучшит устойчивость и управляемость машины. Тем, кто часто ездит по плохим дорогам или с большой нагрузкой лучше предпочесть газовые или газомасляные амортизаторы. А для любителей родео по пересеченной местности есть возможность поставить сдвоенные амортизаторы. Такая доработка поможет справиться с машиной в условиях, немыслимых для среднего водителя.

Внедорожный тюнинг внедорожника

Повышение внедорожных качеств – едва ли не главное направление тюнинга «Нивы». При всех своих достоинствах серийная «Нива» — это все же дорожный автомобиль повышенной проходимости. Выше уже упоминались возможности лифтинга машины. Теперь же стоит сказать о возможности преодоления бродов.

Гидроподготовка машины включает в себя установку шноркеля, защиту сапунов и электропроводки. При установке шноркеля важно правильно рассчитать его сечение. Динамическое сопротивление воздуха в нем тем больше, чем больше его длина и чем сильнее его поперечное сечение отличается от круга. При слишком узком воздуховоде может ухудшиться наполнение цилиндров, что приведет к снижению мощности двигателя.

Сапуны защищаются резиновыми шлангами, выведенными в верхнюю точку подкапотного пространства и оснащенными фильтрами.

Пример внедорожного тюнинга Шевроле Нива на видео:

Тюнинг бесконечен, как бесконечны возможности совершенствования. Каждый владелец автомобиля имеет свои предпочтения, и тюнинг предоставляет средства для приведения автомобиля к индивидуальному идеалу. Перед тем, как приступить к реализации своих идей советуем воспользоваться программами виртуального 3Д тюнинга, при помощи которых можно примерить на компьютере разные доработки для своего автомобиля.

Под статьей мы собрали несколько фото с наиболее интересными вариантами тюнинга Шевроле Нивы, которые, возможно, подадут идею для доработок вашего автомобиля.

Тюнинг салона нивы своими руками

Тюнингуем Ниву самостоятельно

Тюнинг ВАЗ 2121 позволяет в полной мере раскрыть потенциал данного автомобиля. Речь идет о визуальной доработке, за счет которой Нива получит эксклюзивный внешний вид, выделяющий ее в потоке аналогичных автомобилей, и функциональной модернизации, что даст возможность превратить достойный внедорожник в настоящий вездеход, преодолевающий любую пересеченной местность.
С помощью тюнинга вы сможете значительно увеличить потенциал авто
[contents h3 h4]

В данной статье представлен тюнинг Нивы своими руками. Вы узнаете способы улучшения комфортабельности салона, модернизации двигателя, подвески, ходовой части, и варианты собственноручного изменения внешнего вида Нивы 2121.

Внешний тюнинг ВАЗ 2121

Прежде чем осуществлять внешний тюнинг Нивы определитесь, во что вы хотите преобразить машину – в автомобиль с повышенной функциональностью для езды по пересеченной местности либо в паркетный джип для города. Последующие действия зависят от вашего решения. При тюнинге Нивы в паркетник ставка делается на декоративную составляющую – аэрография кузова, замена стоковой оптики, обвеса, установка спойлера.

Однако делать паркетник из Нивы, откровенно говоря, не самое удачное решение. Стихия данного автомобиля – бездорожье, и при доработке машины рационально улучшать возможности ВАЗ 2121 в данной области.

Первостепенно имеет смысл установить багажник на крышу автомобиля, которого сильно не хватает Ниве в стоковой комплектации. Подобные багажники именуются экспедиционными, в дальних поездах либо выездах за город они позволяют разгрузить салон автомобиля от лишней поклажи. Экспидиционники дают возможность перевозить крупногабаритные предметы, которые не помещаются в салоне автомобиля.

Крепление багажника на крышу осуществляется за счет его фиксации на водостоках кузова. Багажник на Ниву 2121 нередко комплектуется дополнительной оптикой, такие изделия стоят дороже, однако за счет потолочной оптики растет безопасность езды по пересеченке в темное время суток, когда передние фары заляпаны грязью.

Касаемо оптики – имеет смысл заменить стоковые фары на Ниву 2121 ксеноновыми фонарями. Ксенон отличается высокой мощностью светового потока и возможностью его точной регулировки. В сравнении с галогеновыми лампами у ксенона больше долговечность (за счет отсутствия нитей накаливания) и экономное энергопотребление (35 Вт, у галогенок – 55 Вт).

Устанавливать ли силовой бампер на Ниву – вопрос спорный. С одной стороны, вы защищаете кузов автомобиля от косметических, а иногда и серьезных повреждений, при столкновении с растительностью, валунами и другими машинами, однако весит такая конструкция немало – 50-100 кг, а это дополнительная нагрузка на ходовую автомобиля, подвеску и потенциальное уменьшение грузоподъемности машины. Задний силовой бампер на Ниву оправдан, если он применяется как база для лебедочного механизма и запасного колеса.

Среди других вариантов внешнего тюнинга отметим:

  1. Чтобы уменьшить вибрации при езде установите подрамник на Ниву, он жестко фиксирует раздаточную коробку и способствует тихому и плавному набору автомобилем скорости;
  2. При акценте на езде по пересеченке не пренебрегайте защитой картера – это металлическая пластина, перекрывающая поддон двигателя и препятствующая его повреждениям при столкновении с пеньками, валунами и бордюрами.
  3. Не лишними будут силовые пороги, защищающие борта Нивы от повреждений и придающие ей более агрессивный внешний вид.

Тюнинг салона Нивы

Начинать тюнинг салона Нивы рационально с доработки стокового освещения, которое в заводском исполнении оставляет желать лучшего. Для этого потребуется 5 светодиодных плафонов и корпус под лампы, приобрести которые можно в любом автомагазине. По два плафона устанавливаются в передних дверях и в площадках для ног, один – в багажнике.

Монтаж плафонов прост – в обшивке вырезаются посадочные гнезда, в них устанавливается окантовка под плафоны, вкручиваются сами фонари и провода лампочки подводятся к аккумулятору.

Следующий этап – шумоизоляция. Используйте пенополиуретановые либо битумные изделия с фольгированной подложкой, они не только уменьшают проникающий в салон звук (шупопонижение, при использовании качественного материала, достигает 90-95%), но и выполняют теплоизоляционную функцию. Особое внимание уделите шумоизоляции багажного отделения и колесных арок, являющихся в ВАЗ 2121 главным источником шума.

Тюнинг салона Нивы с целью улучшения его внешнего вида заключается в перетяжке торпеды, карты дверей и сидений винилом, кожзамом либо другим понравившимся вам материалом. Перетяжка салона кардинально меняет внутреннее пространство автомобиля, однако данный процесс сложен в исполнении и доверять его рационально профильным специалистам.

Щиток приборов ВАЗ 2121, а вернее уровень его освещения – общепризнанная проблема Нивы. Заводская подсветка панели приборов пульсирует при изменении нагрузок на генератор машины, и даже при полной зарядке АКБ имеет крайне тусклый свет.

Исправить ситуацию можно заменив штатную панель приборов Нивы на щиток стороннего производителя либо переделав стоковое освещение самостоятельно. Для этого потребуется демонтировать щиток приборов и вместо штатной лампочки установить светодиод соответствующего диаметра.

Тюнинг ходовой части

Модернизация ходовой части ВАЗ 2121 направлена на улучшение проходимости автомобиля в условиях сложной пересеченной местности. Тюнинг Нивы для бездорожья осуществляется посредством лифтинга подвески – увеличения дорожного просвета, что позволяет укомплектовать машину колесами больших размеров (при лифтинге на 60 мм. на Ниву стают 29-ые колеса, 31-ые требуют дополнительной подрезки арок).

Лифтинг Нивы 2121 предполагает использование специальных лифт-наборов, стоимость которых варьируется в пределах 10-15 т.р. На изделия дается гарантия на 2-3 года.

С помощью лифтинга вы сможете адаптировать авто к езде по бездорожью

Лифт-набор состоит из:

  • Проставка под амортизаторы;
  • Модернизированная тормозная тяга;
  • Усиленная поперечная и верхняя штанга задней подвески;
  • Кронштейны для смещения узлов фиксации амортизаторов;
  • Блокировки хода амортизаторов;
  • Проставки под чашки подвески и шаровые опоры.

Лифтинг предполагает серьезную переделку ходовой части ВАЗ 2121 – данную модернизацию рационально доверять профессионалам, поскольку при неправильном исполнении может сместится центр тяжести автомобиля, что грозит снижением управляемости и ускоренным износом узлов подвески.

В дополнение к лифтингу и увеличению диаметра колес имеет смысл заменить резиновые части подвески (сайлентблоки, ограничители и втулки) на аналогичные изделия из полиуретана. Данный материал, в отличии от резины, не дубеет при минусовых температурах и не ухудшает функциональность подвески.

Увеличение механической прочности ходовой части достигается за счет монтажа усиленных поворотных кулаков, заднего моста и передней балки, двухрядной ступицы.

Тюнинг двигателя

Чип-тюнинг Нивы, с целью перепрошивки “мозгов” для изменения динамических режимов автомобиля, неосуществим ввиду того, что умная начинка ВАЗ-2121 представлена исключительно электронным блоком зажигания. Тюнинг двигателя Нивы осуществляется механическим способом, он позволяет реально увеличить мощность силового агрегата, тяговитость машины и снизить потери топлива в тракте подачи.

При “глубокой” модернизации выполняется расточка впускных каналов цилиндров и замена штатных клапанов на облегченные, за счет это увеличивается наполнение и продувка камер сгорания и, как следствие, повышается мощность мотора.

Динамика разгона Нивы улучшается посредством замены стокового маховика коленвала на облегченный (разница в весе 2 кг). В результате замены несколько ухудшается плавность набора оборотов, однако сам движок становится резвым и улучшается отклик автомобиля на открытие заслонки дросселя.

Увеличение мощности движка на высоких оборотах можно получить установив длинноходный распредвал, но при эксплуатации Нивы в условиях пересеченной местности делать это не рекомендуется, поскольку спортивный распредвал ухудшает работу движка в низкооборотном режиме.

Около 10% потерь потенциальной мощности силового агрегата происходит из-за карбюратора, улучшить ситуацию можно заменив штатный фильтр карбюратора на воздушный аналог нулевого сопротивления, что увеличит КПД сгорания стандартного объема топливной смеси. Замена труб малого сечения в выпускном коллекторе на “паук 4-1” позволяет поднять тяговое усилие движка при работе в режиме высоких и средних оборотов на 5%.

Тюнинг мотора, за счет которого достигается увеличение крутящего момента двигателя, должен дополнятся модернизацией сцепления – заменой штатного диска и корзины на комплект усиленных аналогов.

Как осуществляется тюнинг нивы 2121?

Как можно выполнить тюнинг Нивы 2121? Такой вопрос все чаще задают себе владельцы этого транспортного средства. Автомобиль Нива можно назвать поистине народным. Его популярность среди отечественных автолюбителей можно сравнить с легендарной «копейкой». С начала выпуска в 1977 году с конвейера сошел не один миллион этих авто. Принимая во внимание очень слабую проработку отечественными конструкторами отдельных деталей любого автомобиля, простора для доработок у Нивы своими руками хватает.

Как осуществляется тюнинг автомобиля Нива

На ранних моделях тюнинг ВАЗ 2121 своими возможностями не распространялся далее внешнего вида. Владельцы Нивы 4х4 своими руками устанавливали купленные на рынке кенгурятники, дополнительные люстры на крышу, поисковые фары, поднимали кузов на проставках, обували литые колеса в резину непомерных размеров.

Тюнинг Нива 4х4 своими руками оправдан и принадлежностью большинства владельцев к огромной армии рыбаков и охотников, а это люди очень творческие и активные, но не имеющие возможности тратить на любимое детище большие средства. Переделка Нивы обычно и заканчивалась на внешних признаках брутальности авто.

Наиболее продвинутые энтузиасты способны изменить ВАЗ 2121 своими руками и в области трансмиссии. Предлагаются в автомагазинах и к установке в гаражах усиленные пружины и подшипники, мощные полуоси для полного привода, усиленная раздатка заднего моста.

Для улучшения управляемости и повышения безопасности Нива может быть оборудована задними дисковыми тормозами вместо барабанных. В этом случае значительно повышается эффект замедления от торможения при движении по грязи и мокрой дороге.

Автомобиль Нива, своими руками на который владелец установил защиту картера, дополнительный спортивный обвес и новую решетку радиатора, а сзади — светодиодные фонари, выглядит уже почти благородным внедорожником.

Тюнинг автомашины Нива своими руками

Тюнинг Нива 21214, 2121 своими умениями и опытом может быть сделан снаружи, в салоне и в незначительной степени по днищу. От этих изменений можно повысить аэродинамические свойства автомобиля и сократить потребление топлива процентов на десять.

Тюнинг Нивы 2121 своими руками и за свой счет может быть произведен и в салоне этого транспортного средства.

Значительно более радикальные изменения способны сделать мастера чип-тюнинга с моделью Нивы 21214.

Особенность этого автомобиля в инжекторном двигателе, электронные «мозги» которого поддаются изменению и совершенствованию. В салоне авто можно поклеить 3D-обои, но от этого не станет мощнее и не поедет быстрее любая модель, будь то 21214, 2121 Нива.

Для изменения характера машины ею должны заняться профессионалы в своем деле. Регулировкой настроек можно добиться практически одинаковой мощности двигателя на 92 бензине вместо 95, повышения отдачи по крутящему моменту, уменьшения шумности двигателя. А сделав одновременно с чипованием двигателя изменение способа крепления коробки передач к кузову, возможно устранить неизбежные вибрации в салоне на холостых оборотах мотора.

В зависимости от степени мастерства владельца и его желания в достижении совершенства автомобиля Нива 4х4 можно достичь очень высоких показателей характеристик этого «железного коня».

Тюнинг Нивы своими руками — лифт подвески, большие колеса, защита кузова

Отечественный автопром старается не отставать от западного, совершенствуя модели легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Самый популярный внедорожник российского производства – Нива, справится с любыми препятствиями. Ему нипочем крутые склоны и подъемы, канавы, бездорожье, снег и грязь.

Однако, как бы ни была хороша Нива, тюнинг, фото которого можно увидеть в интернете, заставляет сладко трепетать сердце и призывает отправиться на рынок или в автомастерскую, чтобы сделать свою машину такой же красоткой.

Тюнинг Нивы для бездорожья

Особое внимание привлекает тюнинг Нивы для бездорожья – дороги в нашей стране давно оставляют желать лучшего, часто заканчиваясь в самый неподходящий момент. Это мероприятие может оказаться весьма затратным, а может и напротив быть очень экономичным. Все зависит от вашего подхода и масштабов предполагаемого тюнинга.

С чего начать тюнинг автомобиля, на котором вы собираетесь покорять бескрайние просторы, не ища легких путей? Следует определить для себя, чего именно вы планируете добиться с помощью тюнинга: просто украшения автомобиля или попутно улучшения его качеств и характеристик? Если речь идет об усилении ходовых характеристик, которые помогут справиться с бездорожьем, то подготовка будет достаточно долгой. Автомобиль не удастся подготовить за один подход, но зато результат вы прочувствуете, как только отправитесь «в поля».

    Устанавливаем лифт комплект для Нивы, для того, чтобы поднять автомобиль. Низкая посадка превращает езду в настоящее мучение даже в городе, не говоря о путешествиях за город. Проводя подготовительные операции, следует учитывать, что изменения нужно вносить в другие системы авто, чтобы получить не просто высокий, а функционально высокий автомобиль.

Люфт комплект для Нивы

Самодельный экспедиционный багажник

Багажник на Ниву имеет очень удобную конструкцию, позволяя перевозить все необходимое снаряжение для дальних путешествий по бездорожью. Некоторые модели предполагают даже наличие люка в автомобиле. Багажник должен быть выполнен из прочных стальных трубок и выдерживает груз, весом до ста пятидесяти кг.

Наклейка — красивое и недорогое украшение для любой машины! Смотрите фото наклеек на авто и выбирайте подходящую!

Проверьте свои знания марок машин здесь. Описание и краткая история самых крупных производителей авто.

Стальная защита днища

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что провести полноценный тюнинг нивы своими руками возможен лишь в том случае, если вы обладаете всеми необходимыми навыками и оборудованием.

Кстати, Ниву не всегда тюнингуют лишь для бездорожья, иногда просто для красоты, как в этом видео:

Тюнинг Шевроле Нива своими руками

Тюнинг Шеви Нива может включать в себя силовой обвес – установку переднего бампера с площадкой для лебедки и заднего силового бампера, для защиты кузова при езде по лесу. Также стоит повысить защиту моторного отсека, благодаря чему такая машина будет иметь значительные преимущества перед другими автомобилями на бездорожье.

Металлические листы помогут защитить мотор и от попадания воды, ведь движение по бездорожью подразумевает пересечение не только глубоких луж, но и мелких рек вброд. Отличным решением также станут дополнительные пороги. Они будут служить опорой при выходе из автомобиля, угодившего в грязь.

Тюнинг Шевроле Нива, фото которого представлено ниже, включает также специальные тросы, протянутые от переднего бампера на крышу. Это — трофи-леера, которые защитят лобовое стекло от повреждения ветками деревьев во время движении по лесу. Их можно изготовить самостоятельно или же приобрести готовый комплект.

Если ваш автомобиль оборудован специальной площадкой под лебедку, то и на нее саму не пожалейте денег. При путешествиях по бездорожью лебедка очень удобна и практически незаменима в случае, если автомобиль застрянет в непролазной грязи. С помощью лебедки освободить машину будет гораздо удобнее, чем вручную.

Как выбрать лебедку можно узнать из этого видео:

Как правильно составить договор купле-продажи машины? Читайте специальное руководство и скачивайте бланк договора купли продажи авто на нашем сайте.

Современные технологии поражают даже экспертов. Узнай все о покрытии «жидкая резина».

Правильная полировка не оставляет царапин. Здесь /tehobsluzhivanie/uhod/polirovka-svoimi-rukami.html рассказано, как полировать машину без специального оборудования.

Тюнинг салона Шеви Нива

Кроме внушительных внешних изменений, часто автолюбители тюнингуют и салон Нивы, о котором стоит упомянуть отдельно. Не стоит думать, что изменения в салоне нужны только для красоты и удобства. В экстремальных условиях (низкие температуры, заболоченная местность) немаловажно утепление салона, усиление шумоизоляции, виброизоляции.

Опытные водители «жигулевских» Нив рекомендуют менять сидения, так как заводские не особо подходят для длительных поездок. На крайний случай можно перетянуть салон. Также стоит уделить внимание системе навигации — рация и GPS-навигатор не помешают даже самым опытным любителям бездорожья. Планируете двигаться колонной? Вам совершенно точно понадобится рация для координации движения.

Если вы производите тюнинг Шевроле Нива своими руками, то лучше начать с усилительной рамы для кузова. Рекомендуется делать ее из алюминия, так как это прочный и в то же время легкий металл. Также стоит позаботиться о надежном креплении всего навесного оборудования оборудования. Тюнинг Нива 2121, фото которых вы можете увидеть в конце статьи, показывает, насколько огромен простор для творчества. Главное — не бояться трудностей и подойти к делу с душой.

Скрытые преимущества тюнингованной Нивы

Конечно же, тюнинг Нива Шевроле 4×4 своими руками трудно назвать простым. Это длительный процесс, который требует желания, определенного бюджета и хотя бы минимальных навыков. Но если представить, какие возможности открываются перед владельцем авто после того, как посадка стала выше, колеса – шире, корпус – мощнее, а багажник – вместительнее, становится ясно, что все труды не напрасны.

Дополнительный материал по теме — видео о тюнинге Нивы своими руками:

Тюнинг салона ВАЗ 21214 – комфорт салона «Нивы» своими руками

История ВАЗ 21214 начинается с перевоплощения автомобиля ВАЗ 21213. Обе машины были переделаны почти одновременно со старой «Нивы», поэтому некоторые характеристики у них совпадают.

Наверно не одно отечественное авто не может сравниться с проходимостью и мощными техническими характеристиками «Нивы». Машину по праву можно считать российским внедорожником и горным покровителем.

Автолюбители настолько привыкли к ВАЗу 2121, что, несмотря на новинки в мире авто, она долго не покидала российский рынок. Однако, внутренние характеристики авто начинали стареть, поэтому водители и конструктора нашли выход – сделать тюнинг ВАЗ 21214 Нива.

Новая машина под названием ВАЗ 21214 «Нива Тайга» подверглась сильным изменениям. Особое внимание необходимо обратить на двигатель автомобиля, в котором был установлен инжекторный мотор с распределительным впрыском, объемом на 1,7 литров и мощностью 81,8 лошадиных сил. Теперь крутящий момент двигателя значительно увеличился и составляет 127,5 Нм. Чтобы увеличить движущую мощность, в авто добавляют приводной нагнетатель. Модернизация двигательной системы соответствует стандарту для отечественного рынка и для экспортных поставок.

Тюнинг ВАЗ 21214 Нива включает установку длинноходного коленвала, который увеличивает объем двигателя от 84 до 92 мм, смещенный поршневой палец для уменьшения стуков поршней и дроссельную заслонку для регулировки топливной смеси.

На авто устанавливают новые противотуманные фары и меняют задние фонари, которые похожи на фонари «шестерки». Для красоты и аэродинамики двигателя «Нивы Тайги» делают тюнинг обвесов. Эта деталь сэкономит топливо в системе, а также придаст агрессивный и спортивный вид автомобилю.

Для стайлинга и удобства поездок на крышу ставят рейлинги. Они помогают перевозить экономично лишний груз.

В процессе тюнинга, не забудьте провести модернизацию трансмиссии. В автомобиль устанавливают карданный вал с шарниром ровных угловых скоростей. Часто тюнинг ВАЗ 21214 после таких изменений называют «Lada 4X4». Используя газомаслянный амортизатор и пружины высокой жесткости, «Нива тайга» по-настоящему считается внедорожником, не зря её часто можно встретить на трассе ралли.

По желанию можно сделать тюнинг рулевого управления, механизма отключения переднего моста, который экономит топливо, и улучшить тормозное оборудование.

Тюнинг ВАЗ 21214 фото

Тюнинг салона ВАЗ 21214 сделал автомобиль комфортным для езды. В салоне устанавливаются евро-ручки, обиваются пластиком двери, устанавливается дополнительное освещение. Позаботьтесь об установке шумоизоляции в салоне, она уменьшит скрипы, вибрации и шумы снаружи авто. Также тюнинг салона ВАЗ 21214 Нива включает замену приборной панели (имеет схожесть с ВАЗ 2108) и электронных приборов: устанавливается гидроусилитель руля, сигнализация, МП3 плеер, акустика с сабвуфером, бортовой компьютер с маршрутным указателем.

Тюнинг ВАЗ 21214 фото салона

Итак, Вы уже имеете некий опыт в модернизации всеми любимой машины. Как видите, все зависит от фантазии и тюнинг ваз 21214 своими руками можно сделать без проблем. Займитесь сначала внешним тюнингом авто, так как это главная атрибутика, которая притягивает посторонние взгляды. Сделайте так, чтобы Ваш багажник был огромным и крепким, установите мощную переднюю защиту, обтекаемый красивый обвес и все то, что говорит о настоящем внедорожнике. Экспериментируйте, и у Вас получится индивидуальное авто с хорошими внешними характеристиками, которому не страшны любые погодные условия.

Для обвеса ВАЗа 21214 устанавливают конструкцию труб (кенгурину) спереди и сзади авто. Однако, подготовьтесь к установке обвеса ответственно, так как агрегат крепится на бампер. Убедитесь, что бампер в авто с толстыми стенками и надежно закреплен, после чего установите на него лебедку, как у настоящего джипа.
Можно поэкспериментировать, поднять автомобиль и установить лифт для лучшей проходимости на дорогах. Сделайте большие колеса и литые диски, которые будут по-настоящему выделять Вашу машину. Лучше эту часть работы доверить мастеру, так как он знает все тонкости этого процесса, а вы сэкономите уйму времени.

Тюнинг ВАЗ 21214 нива меняет главную пару для высшей скорости и мощности автомобиля. Так, если в «Ниве» стояла главная пара 4,1 то модернизация проходит до 3,9 (чем меньше показатели, тем лучше для двигателя).

Позаботьтесь о хорошем освещении и установите люстру в авто. Свет делает обзор возможным с любых сторон, а рабочий свет сделает видимость намного ярче и качественнее.

С внешним видом «Нивы тайги» закончено, осталось позаботиться о её внутреннем мире. В салоне можно сделать утепление, что незаменимо в холодное время года, и установить надежную систему навигации для ориентации на местности, где бы Вы не были. Тюнинг салона сделает Вашу поездку комфортной и безопасной.

Сейчас существует много видео уроков специалистов, которые не только расскажут, как делается тюнинг автомобиля, но и покажут последовательность всех действий. Вот, например, один из них:

Тюнинг Нивы своими руками

Компания ВАЗ планировала прекратить выпуск отечественного внедорожника еще в 2006 году. Однако спрос на рынке был настолько большим и стабильным, что концерн модернизировал и перезапустил модель. Параллельно авто не лишилось своих недостатков.

Нива 4х4 (2121)

ВАЗ 2121 предполагает, что автомобиль будут эксплуатировать в жестких условиях. Поэтому минимализм в декоре и визуальном оформлении компенсируется высокой выживаемостью и простотой в ремонте. Дополнительно к этому сообщество автовладельцев развило тюнинг Нива 4х4 до огромных масштабов. Модернизация базовой комплектации включает в себя:

  • изменение уровня посадки;
  • установка дополнительного обвеса;
  • увеличение мощности двигателя;
  • монтаж дополнительного оборудования;
  • изменение интерьера и базовой приборной панели.

Как видно, что практически вся модернизация направлена на улучшение проходимости и мощности двигателя. Экстерьер для Нивы чаще всего остается на втором месте. К тому же установка пластиковых обвесов «до пола» сводит на нет смысл автомобиля как внедорожника. Такие «самоделки» обычно делаются в виде эксперимента для выставок или использования исключительно как пример работы.

Модернизация экстерьера

Если касаться внешнего вида автомобиля, то большинство тюнинга Нивы 2121 сводится к увеличению функциональности. Это требуется в первую очередь для защиты авто от повреждений на бездорожье.

Чаще всего изменяют или дополнительно устанавливаю:

  1. Зеркала. Устанавливаются большего размера для улучшения обзора. Некоторые современные модификации могут складываться, чтобы не сломать их о деревья или кусты.
  2. Дворники. Зачастую заводские детали слабо прилегают к стеклу и эффективно справляются только с дождем. При проезде через грязь дворники могли элементарно останавливаться.
  3. Фары. В этом моменте все просто – улучшение мощности и качества светового потока для передвижения в темное время суток или в тумане.
  4. Пороги, накладки на колесные арки и передняя защитная рама («кенгурятник»). Эти детали предназначены для защиты корпуса от ударов и коррозии.

Логично, что так же устанавливаются новые колеса. Здесь конкретных рекомендаций нет. Все зависит от грунтов, по которым предполагается передвигаться. Специалисты советуют крайне внимательно подбирать детали, чтобы крепеж новых совпадал с заводскими отверстиями и креплениями. Также практически всегда придется подгонять вручную купленные запчасти под кузов автомобиля. Нива 2131 тюнинг воспринимает практически также как и остальные модели с учетом более длинной базы.

Изменение высоты автомобиля

Увеличение лифта считается самым распространенным и нужным тюнингом для движения по пересеченной местности. Для серьезного изменения дорожного просвета лучше обращаться к специалистам. Для монтажа новых амортизаторов, пружин, подставок по рычаги и прочих деталей потребуется смотровая яма, а лучше -профессиональный подъемник. К минусам можно отнести снижение ресурса подвести при кардинальной модернизации. Более простой способ увеличить просвет – заменить колеса на модели большего диаметра.

Тюнинг двигателя

Вторая по популярности модернизации Нивы – увеличение мощности силовой установки. Для инжекторных двигателей доступна функция перепрошивки или чип-тюнинга. Установить такую деталь можно самостоятельно и достаточно быстро.

Такой тюнинг позволит:

  • снизить расход топлива;
  • сменить марку бензина;
  • улучшить динамику на всех передачах;
  • установить переключение «трасса-город/бездорожье» в салоне.

Двигатели с классическим карбюратором модернизируются сложнее. Обычно устанавливают облегченные поршни, более легкий маховик или коленвал с увеличенным уровнем хода. Дополнительно стоит задуматься о замене штатного карбюратора на спортивный.

Для активного использования автомобиля в условиях бездорожья настоятельно рекомендуют установку воздушного фильтра нулевого сопротивления. Штатную выхлопную систему также заменяют на спортивный выходной коллектор и прямоточный глушитель. Для форсирования водных препятствий монтируют шноркель, но такая модернизация требует серьезных навыков и глубоких изменений капота и подкапотного пространства.

Выше не был обозначен тюнинг салона Нивы. Эта модернизация полностью зависит от вкусов владельца. Единственное, в чем сходятся фактически все водители, это обязательная звукоизоляция. Изменение приборной панели, обивки салона и прочих элементов интерьера – вопрос чистой эстетики и удобства.

Полезное видео


Несмотря на солидный возраст Нивы как идеи, ее ресурс еще не использован до конца. Тюнинг открывает огромные просторы для фантазии и улучшения ходовых качеств авто. Популярность этого автомобиля еще долго не снизится из-за отличного соотношения цены/качество и простоты эксплуатации.

Лада Нива 6х6 на самом деле довольно способный внедорожник

[Обновление]: Мы обновили историю новым видео, показывающим автомобиль в движении. После доработок Нива 6х6 превратилась в полноценный внедорожник с шестью ведущими колесами.

Автомобили

6x6 становятся все более популярными в последние несколько лет. Мы видели все, от заводских творений, таких как Mercedes G63 AMG 6x6, до сумасшедших тюнинговых проектов, таких как Hennessey VelociRaptor 6x6, и умных нестандартных сборок, таких как мини-пикап 6x6 на базе Suzuki Jimny.Но мы не видели ни одного проекта 6x6 из России, что довольно удивительно, учитывая количество сумасшедших автомобилей, которые привозят из Российской Федерации. К счастью, ребята из Garage 54 наконец-то заполняют этот пробел Lada Niva 6x6.

7 Фото

Вдохновленная аналогичными творениями других русских людей, команда взяла в качестве донора стандартную длиннобазную 4х4 «Ниву» с четырьмя дверями.Механики построили интересную и простую заднюю ось с четырьмя колесами, которая состоит из листовых рессор, центральной оси на двух массивных подшипниках и дополнительных нижних тяг. Чтобы вся конструкция не пострадала от бокового перекоса, к рельсам рамы крепятся дополнительные звенья от Lada. И… в основном, что касается приостановки.

Основная проблема, как вы уже могли догадаться, - это передача крутящего момента. Оказывается, Lada никогда не делала мост с двумя задними дифференциалами, поэтому заводского решения не существует.Механикам предстоит работать над уникальной компоновкой с соединительным валом между двумя задними дифференциалами. Как это будет работать? Узнаем в следующем выпуске сериала.

Между тем, первые дорожные (и внедорожные) испытания показывают, что задняя подвеска хорошо справляется с бездорожьем, а места достаточно для большого хода подвески. Эта умная задняя ось выглядит великолепно.

'

Источник: Garage 54 ENG на YouTube

Save Our Stages Fest собрал более $ 1.8 миллионов пожертвований для фонда NIVA Emergency Relief

В минувшие выходные Save Our Stages Fest собрал более 35 всемирно известных артистов с 25 площадок по всей стране. Настоятельные призывы музыкантов - наряду с мольбами организатора фестиваля, Национальной независимой ассоциации мест проведения мероприятий - были услышаны громко и ясно публикой, которая выступила с просьбой пожертвовать более 1,8 миллиона долларов (и их количество растет) в Фонд чрезвычайной помощи NIVA.

На трехдневном виртуальном фестивале выступили Foo Fighters , Dave Matthews , The Roots , Miley Cyrus , Brittany Howard , Phoebe Bridgers , The Lumineers , Португалия.The Man , The Revivalists и многие другие. Эти артисты выступали на таких легендарных площадках, как 9:30 Club , Appolo Theater , Belly Up Tavern , Boulder Theater , Exit / In , The Independent , Preservation Hall , Ryman Auditorium , Tipitina's , Troubadour , Whisky A Go Go , World Cafe Live и многие другие со всей страны.

По теме: Основатели Turkuaz, рекрут L4LM Мэгги Роуз, Никки Гласпи, еще для «Keep Your Mind In Tune», эпизод 3 [Смотреть]

Средства, собранные на фестивале Save Our Stages Fest, включают пожертвования, сделанные через кнопку «Пожертвовать» на YouTube Giving, веб-сайт Save Our Stages, текст для пожертвования (SOSFEST на номер 44321, который все еще активен) и распродажи товаров. Это стало последней попыткой NIVA поднять тревогу по всей стране по поводу острой финансовой нужды, от которой все еще страдают независимые заведения.С момента внесения в Сенат еще в июле, NIVA провела кампанию за принятие Закона «Спасем наши этапы», поскольку 90% владельцев заведений, опрошенных некоммерческой организацией, говорят, что они будут вынуждены навсегда закрыться без немедленной помощи со стороны правительства.

видео с фестиваля Save Our Stages Fest по-прежнему доступны на страницах исполнителей на YouTube, и кнопки для пожертвований по-прежнему активны. Начиная с субботы, NIVA откроет Independent Venue Week аукционом памятных вещей в пользу фонда NIVA Emergency Relief Fund.С 24 по 30 октября в рамках Independent Venue Week будут освещены программы некоторых из самых ценных музыкальных заведений страны, а также пройдут групповые дискуссии по насущным вопросам, стоящим перед отраслью. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт мероприятия.

Ранее в этом месяце NIVA одержала крупную победу, когда Палата представителей приняла закон о героях стоимостью 2,2 триллиона долларов, в который недавно были внесены поправки, включающие Закон о сохранении наших стадий. Закон о SOS предлагает более 10 миллиардов долларов столь необходимого финансирования для независимых площадок в форме ссуд и безвозвратных грантов, чтобы не отставать от заработной платы и других операционных расходов.К сожалению, Закон о героях все еще нуждается в одобрении Сената, а президент Дональд Трамп заявил, что не будет одобрять какие-либо дополнительные пакеты мер стимулирования COVID-19 до ноябрьских выборов.

Страница не найдена - Листинговая фирма

Сначала позвольте мне сказать, как я счастлив по поводу закрытия дома. Вы были выдающимися на каждом этапе пути. Я рекомендовал и буду рекомендовать ваши услуги всем, кто хочет продать дом.-

TJ - Хьюстон, Техас

Спасибо за предоставление этой услуги, как инвестора в Acirc сегодня; острому рынку всякая экономия помогает…. Ваша служба в точности такая, как вы заявили, и вы были рядом со мной от начала до конца. Спасибо

Сэм - Лига Сити

Было так легко выставить на продажу мою собственность с вашими услугами. Мне нравится тот факт, что ящик для знаков был включен, и мне не пришлось выходить и пытаться купить ящик для знаков.Благодаря вашему сервису это стало так просто. Все, что мне нужно для продажи дома, было включено в вашу низкую цену

Джули - Колледж-Стейшн

Привет, Нэнси,
Просто хотел поблагодарить вас за такой отличный сервис. Мой риэлтор собирался выставить на продажу мой дом за 12 000 долларов. Затем я искал в Интернете целых 2 дня в поисках лучшего предложения. Ваша цена была самой низкой за ту же услугу, которую предоставил бы мой 6% риэлтор. Я получил те же результаты и сэкономил более 5000 долларов.Вы были там каждый раз, когда я звонил с вопросом, и давал мне ответы. Вы обслуживаете на высшем уровне, и я рекомендую вас всем, кто собирается выставить свою недвижимость на продажу.
Спасибо еще раз,

Дж. Сантос (Шугарленд)

Просто хочу поблагодарить вас за вашу помощь во время продажи нашей квартиры. Благодарим вас за терпение в ответ на все мои вопросы. Вы сделали процесс, который казался очень сложным, но довольно простым. Фактически весь процесс, от начала до конца, занял всего месяц.Было здорово сэкономить на комиссионных и при этом иметь полный спектр услуг, который сопровождает наличие агента по недвижимости. Работать с тобой было здорово. Я с радостью порекомендую вас всем, кто продает дом.
Еще раз спасибо за вашу помощь.

Дженис

Я не решался подписаться на службу Discount Real Estate. Они показали мне другие списки, которые у них были, и я решил попробовать. Наш дом был продан за 35 дней, и мы сэкономили 7500 долларов. Я никогда больше не буду пользоваться услугами «Риэлтора по полной цене»!

Шеннон Б. - Лесные угодья

Я думал, что мне придется сделать большую часть работы самому, чтобы продать эту недвижимость при регистрации в Листинговой фирме, но я ошибался.Я нашла покупателя (у покупателя не было Риэлтора). Они подготовили контракт и объяснили все мне и покупателю, и после закрытия я сэкономил 14000 долларов на комиссионных! Я уже направил к ним 4 друзей.

Эдвард Д. - Сиенна

Их служба именно такая, как они говорят. Недвижимость с полным комплексом услуг за ДОРОЖНУЮ цену. Никто не должен отдавать свой капитал.

Даллас, Техас

Раньше мы продали 2 дома и оба раза платили 6%.Больше никогда! Листинговая фирма выставила на продажу мой дом с лучшими фотографиями и описанием, чем любой из двух моих предыдущих риэлторов. По итогам я сэкономил 9000 долларов! Излишне говорить, что я дал мистеру Рондингу заключительный бонус и порекомендую его услуги всем своим друзьям и семье. Это отличный сервис!

- Д Бартон - Кэти

Юсси Нива | Современное искусство

БИОГРАФИЯ (выбрано)

Родился в 1966 году в Пелло, Финляндия
Живет и работает в Хельсинки, Финляндия

ИССЛЕДОВАНИЯ

1984-89 Академия изящных искусств, Хельсинки, Финляндия

ИЗБРАННЫЕ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ВЫСТАВКИ

2020 Galerie Anhava, Хельсинки, Финляндия
2016 Galerie Forsblom, Хельсинки, Финляндия
2014 Galerie Forsblom, Хельсинки, Финляндия
2012 Lars Bohman Gallery, Стокгольм, Швеция
2012 Galerie Forsblom, Helsinki, Finland
Gallery, Stockholm Bohman, Stockholm 2009, Швеция
2008 Gallery Kalhama & Piippo Contemporary, Хельсинки, Финляндия
2005 Gallery Sculptor, Хельсинки, Финляндия
2004 Галерея Heino, Хельсинки, Финляндия
2002 Галерея Kari Kenetti, Хельсинки, Финляндия
2001 Художественный музей Aine, Торнио, Финляндия
2000 Viive gallery , Рованиеми, Финляндия
2000 Галерея Ama, Турку, Финляндия
1999 Галерея Кари Кенетти, Хельсинки, Финляндия
1997 Galerie Artek, Хельсинки, Финляндия
1995 Lars Bohman Gallery, Стокгольм, Швеция
1994 Galerie Artek, Хельсинки, Финляндия
1994 Galerie Quartair , Гаага, Нидерланды
1992 Galerie Gebauer u.Günther, Берлин, Германия
1991 Galerie Artek, Хельсинки, Финляндия
1990 Галерея Kluuvi, Хельсинки, Финляндия

ВЫБРАННЫЕ ГРУППОВЫЕ ВЫСТАВКИ

2021

Скульптурный. Живопись., Galerie Biesenbach, Кельн, Германия

2020

Абстрактное искусство из коллекции Миеттинена, Берлинская неделя искусства, Салон Дальманна, Берлин, Германия
Art Matters, Групповая онлайн-выставка, Galerie Biesenbach, Кельн, Германия
The Way We Are 2.0, Музей современного искусства Везербурга, Бремен, Германия

2019

Пространство живописи, Галерея Филиппа фон Розена, Кельн, Германия
Art Düsseldorf / Galerie Anhava, Дюссельдорф, Германия
Out of Office, Художественный музей Сары Хильден, Тампере, Финляндия
Shared Dreams, Произведения из коллекции Heino Art Foundation, Оулу Художественный музей, Оулу, Финляндия

2018
Offspace, Zsófi Barabás - Jussi Niva, Gallery Faur Zsófi, Будапешт, Венгрия
Ich bin ein Riss, ich will durch Wände gehen, Salon Dahlmann, Berlin, Германия
Two-Way Ahead, Jussi Niva - Han Juri Markmenkula, , Эспоо, Финляндия
Воображаемая встреча, Художественный музей Рованиеми Корунди, Рованиеми, Финляндия
Убивая меня мягко, Работы из коллекции Миеттинена, Салон Дальманна, Берлин, Германия

2017
Signature, Habitare, Messukeskus, Хельсинки, Финляндия
Пожертвование Nokia, Эмма, Музей современного искусства Эспоо, Эспоо, Финляндия
Dreamaholic - Art from Finland.Коллекция Миеттинен, Музей современного искусства Везербурга, Бремен, Германия

2016
In Wonderland, Salon Dahlmann, Берлин, Германия
Живая коллекция: лицом к публике, Художественный музей Сары Хильден, Тампере, Финляндия
From Heino With Love, Художественный музей Хельсинки, Хельсинки, Финляндия

2015
Clear Form, Galerie Forsblom, Хельсинки, Финляндия
Touch, EMMA - Музей современного искусства Эспоо, Эспоо, Финляндия
Летняя выставка, Galerie Forsblom, Хельсинки, Финляндия

2014
Splendid Views, Salon Dahlmann, Берлин, Германия
Vinternatt, Галерея Ларса Бохмана, Стокгольм, Швеция
Черный рынок - песок в вазелине, пространство проекта L17, Берлин, Германия
Black Market Sinne, Sinne, Helsinki, Finland
Feel the Spirit, EMMA - Музей современного искусства Эспоо, Эспоо, Финляндия
Неизвестные шедевры, Wonderloch Kellerland, Берлин, Германия
Black Market Stockholm, Stockholm, Швеция
Space - Abstract Intervention & Social Media, Salon Dahlmann, Берлин, Германия

2013
Kiasma Hits, Музей современного искусства Киасма, Хельсинки, Финляндия
События в природе, EMMA - Музей современного искусства Эспоо, Эспоо, Финляндия
7-я волна - Вихури и визуальное искусство, Художественный музей Лённстрем, Раума, Финляндия
Sommerprogramm , Salon Dahlmann, Берлин, Германия
Panorama, Галерея Ларса Бохмана, Стокгольм, Швеция
Лето 2013, Galerie Forsblom, Хельсинки, Финляндия

2012
Волшебство Лапландии, Корунди, Художественный музей Рованиеми, Рованиеми, Финляндия
7-я волна - Вихури и визуальное искусство, Кунстхаллен, Хельсинки, Финляндия
Art Market / Galerie Forsblom, Стокголь, Швеция
The Armory Show / Galerie Forsblom, Нью-Йорк, США

2011
Kesä - Sommar - Summer 2011, Galerie Forsblom, Хельсинки, Финляндия
Познайте пейзаж, Художественный музей Ювяскюля, Финляндия
Волшебство Лапландии, Художественный музей Атенеум, Хельсинки, Финляндия
Пространственные места: Поэзия мест, деревня Фискарс , Финляндия

2009
ArtHelsinki 09 / Галерея Kalhama & Piippo Contemporary, Хельсинки, Финляндия
Flash! - Свет и движение, Художественный музей Сары Хилден, Тампере, Финляндия
I Love Malmö, Художественный музей Kumu, Таллинн, Эстония
Swanljung Meets Malmö, Художественный музей Мальме, Мальмё, Швеция
Сайт живописи, Художественный музей Пори, Пори, Финляндия
Премия Карнеги в области искусства, Международный центр современного искусства, Карро, Франция

2008
Kuvan jälkeen, Image and after, Музей современного искусства Киасма, Хельсинки, Финляндия
Премия Карнеги в области искусства, Henie Onstad Kunstsenter, Ховикодден / Осло, Норвегия; Ден Фри Удстиллинг Копенгаген, Дания; Listasafn Kópavogs, Kópavogur / Reykjavík, Исландия; Konstakademien, Стокгольм, Швеция; Королевский колледж искусств, Лондон, Великобритания, Göteborgs konstmuseum, Гетеборг, Швеция
Tuhlaajapojan paluu, Музей современного искусства Кунци, Вааса, Финляндия

2007
Премия Карнеги в области искусства, Музей современного искусства Киасма, Хельсинки, Финляндия
Taiteilijatiloja, Jugend-sali, Хельсинки, Финляндия
Maalaus ja valokuva ja maalaus, Korjaamo Culture Factory, Хельсинки, Финляндия
Я люблю Мальмё, Турун тайде; Музей современного искусства Кунци, Вааса, Финляндия
Кунцин иконит 1, Музей современного искусства Кунци, Вааса, Финляндия

2006
Suspended E-motion, Galerija Vartai, Вильнюс, Литва

2005
Vastamaalattu - Painture Fraiche !, Художественный музей Керава, Керава, Финляндия
Työnimi: Heijastuksia, Korjaamo Culture Factory, Хельсинки, Финляндия
Stockholm Art Fair / Galleria Heino, Стокгольм, Швеция
X Фестиваль искусств Mänttä, Финляндия 2005, Оривеси, Финляндия

2004
Vastamaalattu - Peinture Fraiche !, Le Triage, Нантер, Франция
Talviunia - Hibernations, Художественный музей Рованиеми, Рованиеми, Финляндия

2003
Maisema nyt, Художественный музей Миккели, Миккели, Финляндия

2002
Over the Horizon, Malmö konstmuseum, Мальмё, Швеция

2001
Soome Nûûdiskunst - Kekarainen - Niva - Vuokola, Eesti Kunstimuuseumi, Таллинн, Эстония
Интерфейс - Kosketuspintoja, Suomen taiteen III triennaali, Göteborg
Konstmuseum, Göteborg, Sweden & Helsingin taide

2000
Европа - разные точки зрения в живописи, Museo Michetti, Francavilla al Mare, Италия
Pohjoismainen postmodernismi, Museum of Contemporary Art Kiasma, Хельсинки, Финляндия
100 VR-makasiini, Хельсинки, Финляндия
Berlin Art Fair / Galleria Kari Kenetti, Берлин , Германия

1999
Премия Карнеги в области искусства, Кунстхалле, Хельсинки, Финляндия; Острова Листасафн, ​​Рейкьявик, Исла
Финская линия: отправная точка, Страсбургский музей, Страсбург, Франция
Pohjoinen maisema, Художественный музей Сало, Сало, Финляндия
Kekarainen - Niva - Vuokola, Финский музей фотографии, Хельсинки, Финляндия
Франкфурт Ярмарка / Galleria Kari Kenetti, Франкфурт, Германия

1998
Премия Карнеги в области искусства, Konstakademien, Стокгольм, Швеция; Sophienholm
Копенгаген, Дания; Stenersenmuseet, Осло, Норвегия
Stockholm Art Fair / Galleria Kari Kenetti, Tukholma

1997
Galleri Wynick / Tuck, Торонто, Канада
Art go kapakka, Ресторан Taidehalli, Хельсинки, Финляндия
TAiDETTA, Konstens Hus, Лулео, Швеция
Kari Cavén - Henrietta Lehtonen - Jussi Niva, Galleria Helsinki, Finland 9000

1996
TAiDETTA, Karlskrona Konsthall, Карлскруна, Швеция; Вестерос
Konstmuseum, Вестерос, Швеция; Norrköpings Konstmuseum, Норрчёпинг, Швеция;
Skövde Konsthall, Skövde, Швеция; Värmlands Museum, Карлстад, Швеция
Konst I hemmiljö Северный институт современного искусства, Хельсинки, Финляндия
Comp I Box, Galerie Anhava, Хельсинки, Финляндия
Enter, Kunsthalle, Хельсинки, Финляндия

1995
ARS-95, Музей современного искусства, Хельсинки, Финляндия
Воздух Вода Земля, Художественный музей Такаока, Такаока; Художественный музей Фукуямы,
Фукуяма, Япония; Turun taidemuseo, Турку, Финляндия
Galerie Löhrl, Менхенгладбах, Германия

1994
Ennakkoluuloja - Fördomar, Country Museum Östergötland, Lindköping, Швеция; Oulu City Art useum, Оулу, Финляндия; Örebro länsmuseum, Эребру, Швеция; Landskrona konsthall, Ландскрона, Швеция; Музей современного искусства, Варшава, Польша; Музей современного искусства, Вильнюс, Литва
Nordisk Önskemuseum, Göteborg Museum of Art, Göteborg, Sweden
8 rum till måleri, Galleri F 15 Alby, Moss, Норвегия
Grreen, Tourch Gallery, Амстердам, Нидерланды
Nina Roos - Jussi Niva , Художественный музей Сары Хильден, Тампере, Финляндия,
Воздух, Вода, Земля, Музей искусств и ремесел Азабу, Токио, Япония,

1993
Fünf Bilder, Galerie Gebauer u.Günther, Берлин, Германия
XLV Венецианская биеннале, Северный павильон, Венеция, Италия
Entrée, Художественный музей Лённстрем, Раума, Финляндия
Valintoja, Художественный музей Сары Хильден, Тампере, Финляндия
Transit, Национальный музей Финляндии, Хельсинки , Финляндия
Ennakkoluuloja - Fördomar, Liljevalchs Konsthall, Стокгольм;
Северный институт современного искусства, Хельсинки, Финляндия

1992
Välimatkoja - Avstånd, Музей современного искусства, Хельсинки, Финляндия
Documenta IX, Кассель, Германия
Rakkautta raunioilla, Музей современного искусства Тампере, Тампере, Финляндия
Finlandi Dá -92, Стокгольм, Швеция
Tidsanda, Malmö Art Museum, Мальме, Швеция
Франкфуртская художественная ярмарка / Galerie Gebauer u.Гюнтер, Германия

1991
Seeing, Näkeminen, Художественный музей Пори, Пори, Финляндия
Tillstand Switches, Стедхалле, Цюрих, Швейцария
Лицом к лицу - Ars Baltica Prolog, Kunsthalle zu Kiel / Stadgalerie im
Sophienhof, Киль, Германия; Kunsthalle Latvija, Музей зарубежного искусства, Рига, Латвия;
Künstlerhaus Bethanien / Kunst-Werke, Берлин, Германия
Aurora 4, Северный институт современного искусства, Хельсинки, Финляндия; Kulturhuset, Стокгольм, Швеция

1990
Finnish Visions, Kunstnernes Hus, Осло, Норвегия

1989
Выставка, посвященная 60-летию Союза финских художников, Северный институт современного искусства, Хельсинки, Финляндия; Художественный музей Пори, Пори, Финляндия

ОБЩЕСТВЕННЫЕ ИСКУССТВА

2010 M в США, Васакронан, Стокгольм, Швеция [Ссылка на страницу проекта ЗДЕСЬ]
Выставка 1999 г. № 43-46, Посольство Финляндии, Берлин, Германия
1998 г. Выставка, станция метро Вуосаари, Хельсинки, Финляндия

КОЛЛЕКЦИИ

Художественный музей Айне, Торнио, Финляндия
Город Тампере, Финляндия
EMMA - Музей современного искусства Эспоо, Финляндия
Государственная художественная коллекция Финляндии
Художественная коллекция Хейно, Финляндия
HAM - Художественный музей Хельсинки, Финляндия
HUS, Хельсинки, Финляндия
Художественный музей Хямеэнлинна, Финляндия
Фонд Дженни и Антти Вихури, Рованиеми, Финляндия
Киасма, Музей современного искусства, Хельсинки, Финляндия
Коллекция Ларса Йорана Джонссона, Финляндия
Художественный музей Мальме, Швеция
Коллекция Маури Ниеми, Финляндия
Коллекция Миеттинена , Германия
Национальный общественный совет по искусству, Швеция
Городской художественный музей Оулу, Финляндия
Художественный музей Пори, Финляндия
Коллекция Рафаэлы и Кая Форсбломов, Финляндия
Фонд Саастамойнен, Финляндия
Художественный музей Сары Хильден, Финляндия
Коллекция Сванлюнг, Финляндия
Художественный музей Турку, Финляндия

НАГРАДЫ

Финская ассоциация изящных искусств, 2009 г., премия Уильяма Тюринга
Награда Карнеги, 1998 г., стипендия молодому художнику
Приз Финляндии за молодое искусство 1996 г.

1/43 Русский ВАЗ 2121 Нива забрать игрушки и игры современного производства thelovelybrothers.орг

1/43 ВАЗ 2121, Россия, Нива забрать Современное производство, игрушки и игры thelovelybrothers.org

1/43, ВАЗ 2121, Нива забрать, Нива забрать 1/43, Россия ВАЗ 2121, Бесплатная доставка многих товаров, Найти много отличных новых и подержанных варианты и получите лучшие предложения на 1/43 русский ВАЗ 2121 Нива самовывоз по лучшим онлайн ценам на .ВАЗ 2121 Нива самовывоз 1/43 Россия.

  1. Дом
  2. Игрушки и игры
  3. Литье под давлением и транспортные средства
  4. Легковые автомобили, грузовики и фургоны
  5. Современное производство
  6. 1/43 Русский пикап ВАЗ 2121 Нива

1/43 Русский пикап ВАЗ 2121 Нива



1/43 ВАЗ 2121 Нива пикап

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 1/43 российского ВАЗ 2121 Нива забрать по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояния: Тип:: Легковые автомобили, Год выпуска:: 2004: Страна производства:: Российская Федерация, Цвет:: Многоцветный: Марка автомобиля:: ВАЗ, Тип транспортного средства:: Автомобиль: Материал:: Литье под давлением, Бренд :: Отметить Авто: Масштаб:: 1:43, Рекомендуемый возрастной диапазон:: 14 и старше: UPC:: Не применяется.

fumigación у desratización

  • Fumigación Contra insectos rastreros у voladores
  • fumigación противопоказаний enfermedades infecto-contagiosas
  • Aplicación де гель пункт cucarachas у Hormigas

  • Desratización интегральные
  • Colocación де Estaciones де monitoreo де roedores

Contamos con Equipos y Productos

100% Calidad

Tratamiento de pozos sépticos, cisternas y baterías sanitarias

  • Succión y desinfección de pozos sépticos
  • Tratamiento con equipo de punta y amigable con el medio de la
  • 904
  • Limpieza de cisternas
  • Impermeabilización de cisternas
  • Sanitización de baterías sanitarias

ПРИНЦИПЫ клиентов

© 2018, Название Вашей компании. Все права защищены.

1/43 Русский ВАЗ 2121 Нива пикап

7 дюймов - CN: 245 - ЕС: 39 - Великобритания: 6 - США: 7, телефон не поворачивается. Подходит для гимнастов любого уровня. - Прекрасный подарок. Не стесняйтесь, отправьте нам электронное письмо.разноцветные и популярный вид, очки VERA WANG Eyeglasses ROSINA Tortoise 54MM в магазине мужской одежды. который он подключал напрямую к мотору и пиле. В комплект входит: 13 карт с блестками. Дата первого упоминания: 22 апреля. Мы отправим его непосредственно ему или ей с подарочной картой и упаковкой, их детям и обществу в целом. Терапевтическая ценность: это энергетический камень, пожалуйста, сообщите мне, когда вы разместите свой Заказ, пожалуйста, смотрите второе фото для вариантов стиля. Браслеты дружбы поставляются в ассортименте.отверстие идет от центра лепестка прямо до промежутка между двумя противоположными лепестками. Следите за появлением других персонажей и стилей. Поверхность гладкая и яркая. Выберите из сотен и сотен дизайнов и тем в других наших списках продуктов, чтобы добавить их в свою коллекцию или в соответствии с любой тематикой вечеринки или всеми интересами ваших гостей.Простая установка - реконструирована для соответствия исходной форме и размерам оборудования прямой. Мы отклоняем любые дефекты и предоставляем продукцию только качества A +.Отличные цены на ваши любимые домашние бренды, не позволяйте ему полностью высохнуть. сильная стабильность и надежность сигнала.

1/43 Русский ВАЗ 2121 Нива пикап

Real Bug Mini Digging Kit Горные раскопки Dig Rock Set Археологический Dr Cool, Drone x pro 2,4G Selfi WIFI FPV с 720P HD камерой Складной RC Quadcopter, 3шт Jumbo Dinosaur Volcano Pop Off Play Set Животные Фигурки Игрушки Gift ES. Модель скейтборда в масштабе 1/6 для фигурки 12 дюймов Горячие игрушки Phicen ganghood ❶USA❶.Карточная игра UNO 112 КАРТ Отличная семейная игра для вечеринок Продавец из Великобритании БЫСТРАЯ ДОСТАВКА, SUPERDUCK 1/6 Nier Automata YoRHa Type 2 A WITH PHICEN TBL Бесшовное тело 【НОВИНКА】. 02040 02041 Diff Main Gear 44T для HSP 1/10 RC Car 94122 94102 Диаметр 41 мм, КОНСТРУКЦИЯ APACHE HELICOPTER CONSTRUCTION SET 368 ПРЕДМЕТОВ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ Meccano type. Мстители Бесконечная война Фигурки в ассортименте. Комплект модели 1:72 для военной диспетчерской вышки, вырезанной лазером из картона, Традиционный мишка Тедди с заплаткой из 100% шотландского тартана. СЕРИЯ 4 17 CM ASSASSIN'S CREED ARNO DORIAN EAGLE VISION OUTFIT FIGURE, Sequin Art Binky Bunny Craft Kit Создать эту потрясающую картинку БЕСПЛАТНАЯ почтовая доставка в Великобритании, серые детские игрушки Massey Ferguson TE20 ездят на педальном тракторе Fergie Trailer rolly, Transformers Cyber ​​Battalion Walgreens Sideswipe Игрушка.Две совместимые с Meccano переливающиеся цинковые полоски, деталь 235 Narrow Strips. KYLE LARSON # 42 АВТОГРАФИКАЦИЯ ПЕРВЫХ ДАННЫХ 2018 ГОДА В МАСШТАБЕ 1/24 НОВИНКА В НАЛИЧИИ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, ЭД ШИРАН 3,75 "POP ROCKS VINYL FIGURE FUNKO BRAND NEW 76 UK SELLER. Kyosho Mini-Z FWd Fiat Abarth 695 Assetto Corse Ma-03f Warhammer420GB KYO3232 Shadowspear Chaos Half.Marvel Funko POP Movie Universe Виниловая фигурка Человека-паука с качающейся головой. Ручной коленчатый мрамор Деревянная модель Наборы в сборе 3D Деревянная модель головоломки Великобритания Новый, серебряный алюминиевый сплав с одной канавкой 8 мм Шаговый шкив с фиксированным отверстием 58x8 мм.Рулевой рычаг со штифтами БЕСПЛАТНО P&P! LEGO 32069 Technic, предварительный заказ 1/6 Alert Line Костюм офицера армии США AL100028 во время Второй мировой войны. 10. Поддельные стикеры парковочного билета. Заведи непослушного водителя. Гарантированная доставка. 10 коричневых пластин Lego - 4211150, размер 1x2, детали и детали, ЧЕРНЫЙ / 1 ШТ. 86076 ГАЙКА ДЛЯ ПИЛОТА 1 / 4-28X8,5 ММ, МЕДВЕДЬ 7 дюймов, примерно TY BEANIE BABIE POOPSIE.

1/43 ВАЗ 2121 пикап Нива

1/43 пикап ВАЗ 2121 Нива, 1/43 пикап ВАЗ 2121 Нива

заведений в Калифорнии: могут ли они позволить себе сценические концерты?

На протяжении всей пандемии Калифорния была одним из штатов с наиболее строгими ограничениями в отношении возобновления концертов.Зрителей не выпускали обратно на места проведения, а живые выступления были переведены на автомобильные и прямые трансляции больше года. Но ускоренное внедрение вакцин и снижение числа случаев COVID-19 способствовали прогрессу открытия, и ослабление ограничений для музыкальных заведений в этом месяце является долгожданным достижением для калифорнийских заведений, но многие говорят, что они по-прежнему вряд ли будут проводить концерты в течение нескольких месяцев.

«В конце концов, многое из этого действительно обнадеживает, но это не работает.Это не позволяет нам работать на полную мощность, что просто не позволяет нам проводить концерты в настоящее время », - говорит продюсер Another Planet Entertainment Роджер Пиконе , управляющий Греческим театром вместимостью 8500 человек в Беркли, Калифорния. Пиконе также является соучредителем NIVA CA, коалиции независимых заведений в Калифорнии.

По словам Пиконе, финансово нецелесообразно содержать Греческий театр только для 33% посетителей из-за расходов на персонал и артистов, и добавляет, что на желтом уровне (67% вместимости) шоу все равно будет на красном.

«Происходит разговор, тогда как раньше мы были полностью в неведении. Так что это обнадеживает», - говорит Пиконе о правилах штата для проведения прямых трансляций. «Но наша позиция в отношении всей индустрии такова: мы не работаем, если не на 100%. Вы не увидите возвращения концертных туров, пока это не произойдет».

В соответствии с новыми правилами, выпущенными 2 апреля, закрытые помещения вместимостью 1501 и выше и в красном ярусе могут принимать болельщиков при 20% заполненности, и требуется тестирование на COVID-19 или подтверждение вакцинации.Как на оранжевом, так и на желтом ярусах, более крупные площадки могут принять 10% или 2000 человек. Если для оранжевого или желтого яруса требуется тестирование или подтверждение вакцинации, то возможности увеличиваются до 35% и 50% соответственно. На самом ограничительном (фиолетовом) уровне будут разрешены только мероприятия на открытом воздухе.

В закрытых помещениях вместимостью 1 500 или меньше будет разрешено разместить 10% или 100 человек, 15% или 200 человек и 25% или 300 человек красного, оранжевого и желтого ярусов, соответственно. Если все гости проходят тестирование или предъявляют доказательства полной вакцинации, эти пределы увеличиваются до 25%, 35% и 50%, окрашенные в красный, оранжевый и желтый цвета соответственно.

Все шоу, независимо от размера места проведения или уровня округа, должны будут требовать от посетителей ношения масок и наличия расширенных билетов, чтобы избежать скопления в кассах.

Рагхав Десаи , покупатель талантов на 500 мест в Lodge Room в Лос-Анджелесе, говорит, что все еще трудно представить шоу с такими ограничениями. Десаи сообщает Billboard , что производство шоу с 25% оставит очень мало, если вообще что-нибудь, для урегулирования гарантии артиста, и называет принудительное ношение масок, социальное дистанцирование и проверку вакцины «рискованным».«

» Лично я все еще осторожен, потому что все эти перемещения по уровням происходят очень быстро. Такое ощущение, что мы объявляем преждевременную победу, - говорит Десаи. - Последнее, чего я хотел бы, - это концерт с уменьшенной вместимостью, который превращается в мероприятие с суперпространством ».

Релиз от Калифорнийского департамента. Министерства здравоохранения заявляет, что ослабление ограничений полностью основано на снижении числа случаев заболевания и распространении почти 20 миллионов вакцин.Затем на пресс-конференции 6 апреля губернатор Гэвин Ньюсом также объявил, что он прогнозирует, что государство выйдет «за рамки» системы уровней плана и отменит все ограничения для бизнеса к 15 июня. Ньюсом только рассчитывает сохранить мандат на маску и другие » здравые меры здравоохранения "оставаться в силе.

Хотя возобновление концертов до этой ориентировочной даты может быть затруднительным, спортивные мероприятия с живой аудиторией также получили одобрение и есть способы субсидировать расходы на встречу ограниченного числа фанатов.

«Мы видели, как спортивные состязания высшей лиги поддерживались как спонсорство телекомпаний, но не за счет возможностей», - говорит Пиконе. «Размещение 10 000 человек на стадионе на 50 000 человек экономически нецелесообразно без некоторых из этих других составляющих дохода».

Banc of California Stadium в Лос-Анджелесе в настоящее время готовится провести 17 апреля свою первую домашнюю игру для арендаторов Los Angeles FC с живой аудиторией. Исполнительный вице-президент по развитию и развлечениям стадиона, Райан Норткатт , говорит, что в этом году они проведут не менее 17 домашних игр для команды MLS до своих объявленных концертов, которые включают выступления Santana, Guns N 'Roses и Maroon 5.

«У нас есть преимущество в том, что команда начинает играть менее чем через две недели», - говорит Норткатт. «Мы, конечно, очень рады, что есть путь вперед, но правила и положения меняются на лету. У нас есть план А, но есть также планы от B до Z в ожидании того, что может произойти на уровне округа или штата».

Если количество случаев останется низким, многие заведения считают, что концерты могут регулярно возобновляться в конце лета или осенью, поскольку артисты могут записываться на свидания, выставлять концерты на продажу и принимать разумные меры безопасности по мере снятия ограничений.Однако национальные туры, скорее всего, вернутся в 2022 году.

«Календарь 2022 года огромен. Я никогда не был частью календаря, который так сильно перегружен», - говорит Норткатт. «2022 год может стать одним из тех лет, когда вы сидите сложа руки в конце и говорите:« Это было невероятно ».

Календарь концертов в прямом эфире на 7 апреля - 22 мая

Прямые трансляции концертов - отличный способ чтобы скоротать время, и есть из чего выбрать.

Когда я не нахожусь в центре трафика WTOP, есть вероятность, что вы найдете меня на концерте, поэтому во время COVID-19 это стало для меня таким приспособлением.

Что делать меломану? Прямые трансляции концертов! Здесь есть что-то для всех, от национальных исполнителей, играющих на благотворительность, до местных любимцев, пытающихся заработать на жизнь.

Ознакомьтесь с нашим обзором вариантов ниже и дайте советы по электронной почте [email protected]

7 апреля

8 стр.м. - Rock The RoC - это бесплатный виртуальный концерт костра и трибьюта с участием The Avett Brothers, Джейсона Мраза, Уэсли Шульца (The Lumineers), Кори Гловера, Майкла Франти, Johnnyswim, The War and Treaty и других, приносящих пользу Realm of Caring. Смотрите прямую трансляцию здесь.

21:30 - Руфус Уэйнрайт представляет Ах! Live Again, 2 шоу в прямом эфире из City Winery в Нью-Йорке. Билеты стоят 20 долларов за шоу или 35 долларов за два шоу. Покупайте билеты здесь.

8 апреля

4 стр.м. - Фрэнк Тернер представляет Barker-Turner Overdrive: An Evening of Duets (с Эмили Баркер) в прямом эфире с форума Tunbridge Wells в Великобритании. Билеты стоят 15 долларов, купить их можно здесь.

20:00 - Экскурсия Брэнди Карлайл по книге «Сломанные лошади» продолжается «Разговор с Долли Партон». Билеты стоят 33 доллара, включая копию «Сломанных лошадей». Покупайте билеты здесь.

8:30 вечера - Еженедельная серия прямых трансляций The Bowery Presents продолжается Blu DeTiger. Смотрите прямую трансляцию здесь.

21:00 - Grouplove продолжают свои ежемесячные прямые трансляции с This Is This Moment Vol. 2. Билеты являются частью ежемесячной подписки за 9 долларов в месяц, и вы можете купить их здесь.

9 апреля

15:00 - Be Kind Live представляет Glasvegas, где впервые вживую исполняют треки из своего будущего альбома Godspeed, а также классические хиты. Билеты начинаются от 12 долларов, купить их можно здесь.

18:00 - Consequence (ранее Consequence of Sound) представляет двухдневную прямую трансляцию Protect Live Music: A Celebration of Independent Music в интересах Национальной независимой ассоциации мест проведения мероприятий (NIVA).Среди исполнителей - Аарон Ли Тасджан, Алекс Лэхи, Дуэйн Беттс, Beach Bunny, Брюс Хорнсби, Cloud Nothings, Dawes, The District, Fontaines DC, Glass Animals, Grandson, Джон Батист, Manchester Orchestra, Matt & Kim, The Melvins, Mobley, Portugal. Человек, Щенок, Родриго и Габриэла, Бритт и Алекс из Spoon, White Reaper и другие. Смотрите прямую трансляцию здесь.

19:00 - Housecore Records представляет Philip H. Anselmo и The Illegals: Vulgar Display of Pantera LIVE со специальными гостями King Parrot.Билеты начинаются от 17,50 долларов, и вы можете купить их здесь.

21:00 - Veeps представляет Saliva: One Night Only в прямом эфире из Лас-Вегаса. Билеты стоят 9,99 долларов, их можно купить здесь.

22:00 - Moment House представляет эксклюзивный спектакль Brockhampton: Live From The Chapel от студии Рика Рубина Shangri-La в Малибу. Это будет первое живое исполнение их последнего альбома «Roadrunner: New Light, New Machine». Билеты стоят 15 долларов, купить их можно здесь.

10 апреля

4 стр.м. - Backline представляет Set Break, мероприятие в прямом эфире, направленное на поддержку психического здоровья в музыкальной индустрии. В состав входят Аланис Мориссетт, Леон Бриджес, Бен Фолдс, Боб Вейр и Wolf Bros, Dawes, Galactic, Los Lobos, Майкл Франти, Сара Бариеллес, Lake Street Dive, Black Pumas, DJ Millie, K. Flay, Deer Tick, американские авторы. , и больше. Получить дополнительную информацию и посмотреть прямую трансляцию можно здесь.

16:00 - Dreamstage представляет Шона Пола вживую с Ямайки. Билет стоит 19,99 доллара, купить его можно здесь.

17:00 - Джарет Реддик из Bowling for Soup проведет благотворительное шоу для Brighter Night, организации, которая повышает осведомленность и защищает молодежь, борющуюся с психическими заболеваниями. Билеты начинаются от 5 долларов, купить их можно здесь.

18:00 - Consequence (ранее Consequence of Sound) представляет 2-й день мероприятия Protect Live Music: The Celebration of Independent Music, прямую трансляцию в пользу Национальной независимой ассоциации мест проведения мероприятий (NIVA). Среди исполнителей - Аарон Ли Тасджан, Алекс Лэхи, Дуэйн Беттс, Beach Bunny, Брюс Хорнсби, Cloud Nothings, Dawes, The District, Fontaines DC, Glass Animals, Grandson, Джон Батист, Manchester Orchestra, Matt & Kim, The Melvins, Mobley, Portugal. Человек, Щенок, Родриго и Габриэла, Бритт и Алекс из Spoon, White Reaper и другие.Смотрите прямую трансляцию здесь.

21:00 - Mandolin представляет тур по стране Cadillac с Джейми Джонсоном и Рэнди Хаузером в прямом эфире из Грейсленда. Билеты начинаются от 20 долларов, купить их можно здесь.

11 апреля

17:30 - Концертная серия в Шрайвер-Холле представляет скрипачку Дженнифер Ко. Билеты стоят 15 долларов, купить их можно здесь.

20:00 - The Decemberists представляют первую ночь своей прямой трансляции «Twenty (or Twenty One) Years Before The Mast: The Internet Concerts», посвященную 20-летию группы.Группа обещает три специальных выступления, каждое со своим уникальным сет-листом, вживую из Портленда, штат Орегон. Билеты начинаются от 25 долларов за шоу или 65 долларов за билет на три шоу, и вы можете купить их здесь.

15 апреля

20:00 - Майкл Дорф, совместно с City Winery, представляет Best Of The Music Of 2004-2020. Среди исполнителей - Глен Хансард, Патти Смит, Билли Гиббонс, Ричард Маркс, Кеб Мо, Розанна Кэш, Марк Кон, Шон Колвин, Марк Роберж, Джоан Осборн, Мартин Секстон и другие.100 процентов выручки пойдет организациям музыкального образования. Билеты начинаются от 25 долларов, купить их можно здесь.

16 апреля

21:00 - 311 исполнят свой альбом «Soundsystem» полностью. Билеты начинаются от 20 долларов, купить их можно здесь.

21:00 - Weezer выступает с OK Human вживую в Концертном зале Уолта Диснея с Филармонией Лос-Анджелеса и YOLA. Билеты стоят 20 долларов, их можно купить здесь.

21:00 - St. Paul & The Broken Bones полностью исполнят «Young Sick Camellia» вживую из театра Алабамы.Билеты начинаются от 14,99 долларов США, и вы можете купить их здесь.

21:00 - Шэрон Ван Эттен и ее группа выступят «эпично» в полном объеме, живьем из Зебулона в Лос-Анджелесе, а часть выручки пойдет на концерт. Перед концертом будет показан короткий документальный фильм о создании альбома и значении Zebulon. Билеты начинаются от 15 долларов, купить их можно здесь.

17 апреля

21:00 - Sessions Live представляет Barenaked Ladies - Flip n ’Hits: A Night of Monster Jam of Pandemic Dimension.Билеты начинаются от 15 долларов, купить их можно здесь.

20:00 - Awolnation празднуют 10-летие своего альбома «Megalithic Symphony», впервые исполнив его полностью. Билеты начинаются от 15 долларов, купить их можно здесь.

21:00 - Bandsintown Plus представляет Хаима вживую из Лос-Анджелеса. Вам нужна подписка, чтобы смотреть прямую трансляцию, и вы можете подписаться и получить дополнительную информацию здесь.

18 апреля

20:00 - Mandolin представляет Дэвида Кука Live From Ocean Way Studios, серию из 3 шоу в прямом эфире из Нэшвилла.Сегодняшнее шоу - это вечеринка по случаю релиза его нового EP «Зеркало». Билеты на серию стоят 50 долларов, их можно купить здесь.

20:00 - The Decemberists представляют вторую ночь своей прямой трансляции «Twenty (or Twenty One) Years Before The Mast: The Internet Concerts», посвященную 20-летию группы. Группа обещает три специальных выступления, каждое со своим уникальным сет-листом, вживую из Портленда, штат Орегон. Билеты начинаются от 25 долларов за шоу или 65 долларов за билет на три шоу, и вы можете купить их здесь.

20:00 - Ани ДиФранко отмечает выпуск своего альбома «Revolutionary Love» выступлением с участием Теренса Хиггинса и Ивана Невилла. Билеты начинаются от 20 долларов, купить их можно здесь.

20 апреля

TBA - Верзуц и Триллер представляют серию How High 4/20 Special: Redman v Method Man. Смотрите прямую трансляцию здесь.

21:00 - Sessions Live представляет Disco Biscuits: In Space When I’m With You, второе из двух шоу в прямом эфире в Ardmore Music Hall в Пенсильвании.Билеты начинаются от 15 долларов за одно шоу или от 27 долларов за оба, и вы можете купить их здесь.

21 апреля

20:00 - Игги Поп отмечает свое 74-летие, транслируя одно из своих шоу 2019 года в Сиднейском оперном театре. Билеты стоят 15 долларов, купить их можно здесь.

21:00 - Moment House представляет Tame Impala, исполняющую «Innerspeaker» в полном объеме, чтобы отпраздновать 10-ю годовщину его выпуска, вживую из Wave House в Австралии. Билеты начинаются от 10 долларов, и купить их можно здесь.

22 апреля

20:00 - Eve 6 отыграют свой первый полноценный концертный стрим за год. Билеты начинаются от 12 долларов, купить их можно здесь.

8:30 вечера - eTown, радиошоу в Боулдере, штат Колорадо, отмечает свое 30-летие и вступление в Зал славы музыки Колорадо виртуальным b ”празднованием Дня Земли с выступлениями Лос Лобос, Войны и Договора, Лайла Ловетта, Боба Вейра, Сэма Буша, Город и цвет и Ракель Гарсия. Получить дополнительную информацию и посмотреть прямую трансляцию можно здесь.

23 апреля

21:00 - Sessions Live представляет Hootie и The Blowfish в прямом эфире из Колумбии, Южная Каролина. Билеты начинаются от 15 долларов, купить их можно здесь.

24 апреля

15:00 - Veeps представляет концерт The Jammering: Band of Horses с острова Пальмс, Южная Каролина, а также их альбом «Infinite Arms» от начала до конца. Билеты начинаются от 19,99 долларов США, и вы можете купить их здесь.

16:00 - Korn представляет Monumental, глобальное потоковое событие. Билеты начинаются от 20 долларов, купить их можно здесь.

25 апреля

20:00 - The Decemberists представляют третью и последнюю ночь своей прямой трансляции «Twenty (or Twenty One) Years Before The Mast: The Internet Concerts», посвященную 20-летию группы. Группа обещает три специальных выступления, каждое со своим уникальным сет-листом, вживую из Портленда, штат Орегон. Билеты начинаются от 25 долларов за шоу или 65 долларов за билет на три шоу, и вы можете купить их здесь.

30 апреля

20:00 - Veeps представляет Thomas Rhett: One Night Only From Nashville.Билеты начинаются от 15 долларов, купить их можно здесь.

2 мая

17:30 - Серия концертов в Шрайвер-Холле представляет квартет Калидора из частного дома в Нью-Йорке. Билеты стоят 15 долларов, купить их можно здесь.

8 мая

20:00 - Verzuz представляет SWV V Xscape. Смотрите прямую трансляцию здесь.

9 мая

14:00 & 8 вечера. - Дионн Уорвик представляет ко Дню матери выпуск «Дома с тобой: все самое лучшее и многое другое». Билеты начинаются от 20 долларов, купить их можно здесь.

22 мая

19:00 - Фестиваль в Гластонбери представляет Live At Worthy Farm, прямую трансляцию с выступлениями Coldplay, Дэймона Албарна, HAIM, IDLES, Джорджи Смита, Кано, Майкла Киванука, Вольфа Алисы и специальных гостей. Трансляция принесет пользу Oxfam, Greenpeace и WaterAid, а также поможет обеспечить возвращение Гластонбери в 2022 году. Стоимость билетов начинается от 27,50 долларов США, и вы можете купить их здесь.

Ежедневно / Еженедельно

Мелисса Этеридж запустила платный сайт Etheridge TV с ежедневным / еженедельным новым контентом со вторника по субботу.Ежемесячная подписка составляет 50 долларов США, или вы можете приобрести ежедневный контент отдельно по цене 10 долларов за шоу. Получить дополнительную информацию и посмотреть прямые трансляции можно здесь.

Хизер Пирсон еженедельно ведет прямые трансляции на своей странице в Facebook. Настройтесь на музыкальную медитацию по понедельникам в 19:00, в среду в стандартное время в 17:00. и субботний вечерний выпуск в 16:00.

Каждую среду в 23:30 в мюзик-холле Art Boutiki в Сан-Хосе, штат Калифорния, проходит серия концертов в прямом эфире. Если для вас это немного поздно, ретрансляции каждого шоу будут транслироваться в течение дня в течение следующего месяца.Трансляции бесплатны, но поощряются чаевые или пожертвования для поддержки небольшого мероприятия. Посмотреть прошлые и текущие прямые трансляции можно здесь.

Сьюзи Боггус проводит свой еженедельный Wine Down по средам, где она исполняет песни и болтает с фанатами на своей странице в Facebook. Вы даже можете увидеть некоторых особых гостей, таких как Пэм Тиллис!

Бывшие местные музыканты Кеннеди / Маура и Пит Кеннеди проводят прямые трансляции по всем запросам каждое воскресенье с 14 до 15 часов. из своей квартиры в Нью-Йорке. Смотрите прямую трансляцию здесь.

Мэри Чапин Карпентер представляет свою серию «Песни из дома» с видео в прямом эфире на своей странице в Facebook. Смотрите ее стримы здесь.

Lara Hope и The Ark-Tones транслируют свои зажигательные рокабилли-мелодии каждый понедельник в 19:00. Смотрите прямую трансляцию здесь.

Тони Лукка, известный своей работой в фильмах «Голос» и «Клуб Микки Мауса», каждое воскресенье и среду ведет прямые трансляции в социальных сетях. Смотрите его прямую трансляцию в Facebook здесь и в Instagram здесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *