Самодельный споттер из аккумулятора и втягивающего реле
Содержание
- Необходимый материал
- Преимущества и недостатки
Если ваша деятельность, так или иначе, связана с исправлением геометрии деталей на кузове автомобилей, лучшим помощником в этом вопросе станет споттер. Этот аппарат, с помощью которого осуществляется точечная сварка, поможет вам вернуть изначальное состояние таким кузовным деталям, как:
- двери;
- заднее или переднее крыло;
- пороги, арки.
Главное преимущество использования споттера для кузовного ремонта, заключается в возможности аппарата осуществить выравнивание поверхности, имея доступ лишь к ее внешней части. Это позволяет осуществить ремонт любой конструкционной детали. Оснащен такой аппарат обратным молотком.
Рихтовка кузова самодельным споттером из АКБПринцип работы устройства таков: он приваривается к металлической поверхности автомобиля и при помощи точечного воздействия сантиметр за сантиметром вытягивает металл.
Вся работа происходит быстро и не требует засверливания технологических отверстий, которые предназначаются для правки металла. Кроме того, не нужно крепить к кузову автомобиля дополнительные комплектующие.
Если вы занимаетесь ремонтом авто, у вас, скорее всего, наблюдается большой поток клиентов. Чтобы ускорить работу по выравниванию вмятин, вам требуется:
- купить споттер;
- изготовить его самостоятельно.
Сделать споттер своими руками довольно реально, воспользовавшись верной схемой.
Аккумулятор для самодельного споттераПричем самодельный споттер ничем не будет уступать покупному, вот только обойдется вам в несколько раз дешевле. Все, что требуется — старый аккумулятор большой мощности.
Необходимый материал
От знакомых работников автосервиса можно нередко услышать, что аккумуляторный споттер ничем не уступает обычному. Брать для него желательно старый аккумулятор: во-первых, его не жаль, а во-вторых, он будет функционировать на токе, близком к току короткого замыкания.
Конечно, срок эксплуатации такого изделия будет более коротким, чем эксплуатация обыкновенного споттера, однако потраченные на покупку деньги с лихвой покроются сниженными затратами на ремонт авто.Чтобы изготовить аккумуляторный споттер, вам понадобится:
- аккумулятор. Подойдет модель на 75А/ч и выше;
- втягивающее реле. Воспользуйтесь комплектующей от стартера авто;
- зарядка для аккумулятора;
- провод из меди с сечением больше 100 м2;
- обратный молоток. Его может заменить пистолет, приваривающий шайбы.
Споттер из АКБ и втягивающего реле подключается так, как показано на схеме, а именно:
- на минусовую клемму подсоединяется корпус реле, а также провод длиной не больше 1,5 м. На конце провода содержится контакт, предназначающийся для корпуса детали, которая будет вытягиваться. Хорошо, если вы будете использовать контакт резьбы из меди, чтобы обеспечить минимальное сопротивление в контактном с деталью месте;
- плюсовая клемма подсоединяется к реле своими руками при помощи болта. Второй болт от реле прикрепляет к нему провод, идущий к обратному молотку или пистолету. Плюсовой кабель не должен быть длиннее 2,5 м. Это позволит снизить падение напряжения в кабеле;
- от плюсовой клеммы также подведите провод к контакту управления. Завершите провод кнопкой, которой и будет управляться споттер аккумуляторный. Длина проводника для кнопки не является строго фиксированной.
Втягивающее реле устанавливается на АКБ, чтобы соединить множество контактов. Если у вас есть возможность, установите разборное реле, которое вы в любой момент сможете снять и почистить. Если можно вытянуть внутреннюю его часть, она нуждается в укорачивании и завальцовке. Это предотвращает потерю штока. На этом все трансформации реле заканчиваются.
Кроме того, вам потребуется своими руками вмонтировать кнопку, чтобы управлять импульсом.
Она монтируется либо на самом проводе, либо на пистолете. Подключение детали происходит от положительно заряженного провода (в авто к этому контакту подходит кабель от замка зажигания). К свойствам самодельной кнопки нет определенных требований — нужно, чтобы она выдержала 5—7 А тока.
Втягивающее реле для аккумуляторного споттераТакже уделите внимание проводам. Эффективной работа с ними будет тогда, когда вы возьмете короткий и толстый кабель. Его длина должна быть меньше 1,5 м и ограничиваться потерями в самом изделии, ведь сварка характеризуется большими токами.
Пистолет для сваривания деталей можно соорудить своими руками даже из дерева, а фиксатор для шайб — из латуни или же меди. Можете использовать трубку от кондиционера, а на конце небольшой трубки сделать прорезь. Это даст возможность удобно вставить шайбу на место.
Набор расходных материалов для споттераПеред тем как начать работу, произведите зарядку аккумулятора. Соответственно, после работы снова поставьте устройство заряжаться.
Преимущества и недостатки
Изготовленный своими руками споттер имеет такие достоинства по сравнению с покупным аналогом:
- низкий уровень затрат при производстве аппарата;
- возможность изготовить аппарат в домашних условиях даже при отсутствии опыта работы с электроникой;
- возможность работы в месте, где существуют перебои с электричеством (гараже).
Однако и недостатков у самодельной техники достаточно. Среди них специалисты выделяют:
- отсутствие временного реле;
- постоянную необходимость заряжать аккумулятор;
- более короткий период эксплуатации устройства;
- коммутируемый контакт рабочего тока;
- невозможность регулировать множество параметров, среди которых сила тока.
Чтобы понизить затраты на изготовление самодельного устройства, некоторые делают споттер из трансформатора, который стоит в микроволновой печи.
4 1 vote
Рейтинг статьи
[democracy]
[democracy]
Расскажем, как сделать споттер из аккумулятора и втягивающего реле своими руками
Применение споттеров (вытягивающих приспособлений, работающих по принципу точечной сварки) в кузовном ремонте, давно зарекомендовало себя с положительной стороны. Бывают случаи деформации металла, при которых без этого полезного приспособления не обойтись. Если вы решили сэкономить на посещении жестянщика – споттер вам необходим.
Существуют удобные и простые в использовании заводские варианты, однако их стоимость может превысить затраты на оплату работ автосервиса. Выход один – изготовить самодельный споттер.
Можно изготовить трансформаторный споттер, который также используется для точечной сварки. Однако если вы не занимаетесь ремонтными работами постоянно – иметь такой прибор нецелесообразно. Тем более что комплектующие для него также стоят определенных денег. Оптимальный вариант — споттер из аккумулятора и втягивающего реле от стартера.
Как самому изготовить недорогой аккумуляторный споттер
Схема устройства приведена на рисунке.
Для изготовления понадобятся:
- Аккумуляторная батарея. Можно использовать старую стартерную, с емкостью от 60 А/ч. Главное – чтобы она сохранила 60-70% от первоначальных параметров;
- Пускатель. Подойдет любой не фиксируемый выключатель или кнопка, выдерживающая ток более 5 ампер;
- Втягивающее реле от стартера. Можно неисправное в механической части, главное – чтобы функционировал соленоид и контактная группа;
- Соединительный кабель. Самая ответственная часть конструкции. Сечение нагрузочного провода должно быть 50-100 квадратов. При работе через него будет протекать ток до 1000 ампер. Управляющий провод для реле может быть более тонким;
- Приспособления для рихтовки – пуллер, обратный молоток, шайбы, крюки.
Сборка устройства
Аккумуляторный споттер собирается по следующей блок-схеме:
- Длина нагрузочного кабеля не должен превышать 1,5 метра;
- В разрыв плюсового кабеля включается нагрузочными контактами втягивающее реле;
- Клавиша управления крепится на рихтующем инструменте, через изолирующую прокладку;
- Минусовой кабель крепится к зачищенной до металла части обрабатываемой поверхности при помощи медного контакта;
Вообще, чем он короче – тем меньше токовых потерь будет во время работы. Подойдут сварочные кабели. Если их сечение меньше требуемого – можно соединить их параллельно. Желательно, чтобы плюсовой и минусовой провода были одной длины. Контактные клеммы надо выбрать надежные, способные выдержать токи в сотни ампер.
Выводы аккумуляторной батареи обязательно зачищаются, для надежности контакта. Искрение во время нагрузки приводит к образованию окислов, повышающих общее сопротивление цепи.
Его удобнее расположить рядом с батареей, можно закрепить на корпусе, для компактности конструкции. Главное – обеспечить защиту от замыкания плюсового и минусового выводов АКБ. При выборе реле, отдается предпочтение конструкции с разборным корпусом. Во время работы контакты пригорают, и у вас должна быть возможность время от времени их чистить. Если шток реле не фиксируемый – необходимо предусмотреть ограничитель, предотвращающий выпадение подвижного элемента.
Минусовой контакт соединяем управляющим проводом с корпусом реле. Плюс подаем через пусковую кнопку на управляющий контакт.
ВАЖНО! Напряжение на споттере не превышает 10-12 вольт, поэтому электрическая защита оператора не требуется.
Однако большие токи могут сильно нагревать элементы устройства, поэтому следует защитить себя от ожогов.
Оптимальный вариант фиксатора – струбцина. Плюсовой конец оснащается клеммой, которая при работе фиксируется болтовым соединением с инструментом – пуллером или обратным молотком.
ВАЖНО! Применять соединения типа «крокодил» нежелательно, поскольку слабый контакт приведет к токовым потерям на сопротивление, снижая эффективность работ.
Особенности эксплуатации аккумуляторного споттера и меры безопасности
При работе необходимо помнить, что шоковые нагрузки губительны для аккумуляторной батареи. В момент прихватывания насадки к металлу, фактически происходит короткое замыкание. Ток, протекающий через АКБ, может достигать 1000-1500 ампер. Типовой стартерный аккумулятор емкостью 60 А/ч рассчитан на ток не более 500-600 ампер.
Следовательно, пластины батареи перегреваются, и происходит их сульфатация. К тому же, электролит от чрезмерных токов может закипеть. Поэтому при интенсивной работе необходимо делать перерывы для остывания АКБ. Периодически контролируйте температуру аккумулятора и напряжение остаточного заряда.
ВАЖНО! Предельно допустимый минимум напряжения на свинцовом аккумуляторе – 10,5 вольта.
При снижении этого уровня в батарее происходят необратимые процессы деградации пластин. Поэтому, перед началом работ АКБ должна быть полностью заряжена.
Для контроля желательно снабдить батарею вольтметром, чтобы контролировать напряжение во время работы. По мере приближения к предельно допустимому значению – аккумулятор следует зарядить.
Использование предохранителей в данной конструкции нецелесообразно, по причине высоких рабочих токов.
Поэтому оператор должен следить за противопожарной безопасностью на рабочем месте. При замыкании контактов в течение продолжительного времени, рабочий кабель может разогреться до температуры возгорания изоляции. К тому же, при длительном протекании больших токов может лопнуть корпус аккумуляторной батареи, что повлечет за собой утечку и разбрызгивание электролита.
Продолжительное «прижигание» контактов к поверхности обрабатываемой детали приводит к порче металла, вплоть до сквозного отверстия, а также возгоранию лакокрасочного покрытия. Прихватывание следует производить короткими импульсами, не более 1 секунды.
Видео инструкция по изготовлению самодельного споттера и пуллера
Мастер подробно описывает все нюансы при изготовлении споттера и технические моменты, на которые стоит обратить внимание, например, длина и сечение кабеля.
В этом видео, подробный рассказ как сделать пуллер своими руками из того, что имеется в гараже. Правда, некоторые детали пришлось заказать у токаря.
ВАЖНО! Перед применением споттера на кузове автомобиля, следует потренироваться на ненужных кусках металла, чтобы получить навыки и определить оптимальное время нагрева в точке сварки.
Присоединяйтесь к NHGA | Ассоциация гольфа Нью-Гэмпшира
Присоединяйтесь к NHGA | Ассоциация гольфа Нью-ГэмпшираУзнать больше
Предстоящие События
Серия инсультов
Чт, 27 апреля
Campbell’s Scottish Highlands Турнирная серия
Сб, 29 апреля
Wentworth by the Sea CC Чемпионат Match Play — квалификация
Вт, 9 мая
Pease GC
Присоединяйтесь к NHGA
Ассоциация гольфа Нью-Гэмпшира — это некоммерческая организация 501(c)(3), занимающаяся продвижением идеалов и традиций игры в гольф в Нью-Гэмпшире. NHGA состоит из более чем 90 клубов-членов и 21 000 индивидуальных игроков в гольф. Членство в NHGA означает, что у вас есть активный индекс гандикапа в клубе-члене NHGA. Вы можете присоединиться онлайн или на поле для гольфа, входящем в состав NHGA. Щелкните ссылку Присоединиться, чтобы начать.
Присоединиться
Партнеры
© Copyright 2023.
Ассоциация гольфа Нью-Гэмпшира. Все права защищены.
Веб-сайт и хостинг от BlueTone Media
- Дом
- О
- О NHGA
- Гольф в Гранитном штате
- Лидерство
- Совет директоров NHGA
- Персонал и контактная информация NHGA
- Возможности трудоустройства
- Гольф-тур NHGA в Ирландии
- Премия Джо Кейна за выдающиеся заслуги
- Трехсторонняя мисс Подкаст
- Спонсорство и реклама
- Зал славы гольфа штата Нью-Гемпшир
- Волонтерские возможности
- Инвалидность
- Присоединяйтесь к NHGA
- О Всемирной системе гандикапов
- www. whs.com
- 2020 Правила определения гандикапов
- Рейтинг курса
- Информация об участниках
- Справочник членских клубов
- Соревнования
- Мужской гольф
- Расписание турнира
- Государственные исключения для любителей
- Три государства
- Женский гольф
- Расписание турнира
- Плата игрока
- Будущие сайты
- Однодневные мероприятия
- Турнирная серия
- Серия инсультов
- Корпоративный вызов
- События, не относящиеся к NHGA
- НЕГА События
- Полученные результаты
- Результаты турнира 2022 года
- Игрок года / турнирная таблица трех штатов
- Архив результатов
- Политики и процедуры
- Мужской гольф
- Юниор Гольф
- О Детском туре
- Расписание турнира
- Правила поведения для игроков и родителей
- Информация о регистрации юниорского тура
- Мини-серия
- Полученные результаты
- Результаты NHIAA 2022 г.
- О Детском туре