Снятый с производства АТЗ-7,5 Урал 4320Е5: технические характеристики. Код модели: 306
| Базовое шасси | Урал 4320-1112-71 | Урал 4320-1112-61 |
| Параметры масс | ||
| Снаряженная массы, кг | 9 713 | |
| Полная масса, кг | 17 285 | |
| Двигатель | ||
| Модель | ЯМЗ-536 (ЕВРО-4) | ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4) |
| Тип | четырехтактный дизель | |
| Количество и расположение цилиндров | 6, L-образное | 6, V-образное |
| Номинальная мощность, кВт | 230 | |
| Трансмиссия | ||
| Коробка передач | ЯМЗ-0905, механическая | ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Тормозная система | ||
| Привод тормозной системы | Пневмогидравлический | Пневматический |
| Цистерна | ||
| Вместимость цистерны, м3 | 7,5 | |
Количество секций, шт. | 1 | |
| Форма поперечного сечения | чемодан | |
| Время заполнения цистерны насосом, мин, не более | 21 | |
| Время слива цистерны, мин, не более — своим насосом — самотеком | 25 50 | |
| Насосная установка | ||
| Модель | СЦЛ-00А или 1СВН-80А | |
| Привод насоса | ДОМ, КОМ | |
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Снятый с производства АТЗ-9 Урал 5557-60Е5: технические характеристики. Код модели: 307
| Базовое шасси | Урал 5557-1112-60 |
| Колесная фоормула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Полная масса АТЗ, кг, не более | 20 450 |
| Снаряженная масса АТЗ, кг, не более | 10 588 |
| Распределение нагрузки АТЗ полной массой на дорогу | |
| Через шины передних колес, кг | 5 290 |
| Через шины колес тележки, кг | 15 160 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 9 |
| Количество секций, шт | 1 |
| Время заполнения цистерны при помощи насоса, мин, не более | 25 |
| Время слива из цистерны, мин, не более — при помощи насоса — самотеком | 22 35 |
| Насосная установка | |
| Модель | 1СВН-80А или СЦЛ-00А |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4) |
| Тип | четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) | 169 (230) |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
| Шины | |
| Модель шин | ИД-П284 |
| Размерность шин | 1200х500-508 |
| Габаритные размеры автотопливозаправщика | |
| Длина, мм | 8 225 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 000 |
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.
к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Урал-4320 Грузовик общего назначения | Military-Today.com
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. Военный грузовик Урал-4320 является дальнейшим развитием предыдущего
Урал-375Д.
Его разработка началась в 1972 году. Отличия от предыдущего
модель включает в себя новый двигатель, увеличенный капот, а также переработанное топливо, систему охлаждения и
электрические системы были введены в то же время вместе со многими
другие модификации деталей. Его производство началось в 1976. Урал-4320 взял на себя многие роли,
ранее носил Урал-375Д. Производство Урал-4320 по-прежнему
продолжается. Этот грузовик состоит на вооружении российских военных в качестве
как и многие другие страны.
Транспортное средство вполне традиционная по дизайну и технологии. В нем есть грузоподъемность 4,5 т на бездорожье и 6 т на дорогах с твердым покрытием. Стандартная десантная/грузовая платформа имеет откидные борта, откидной задний борт и съемный брезент с бантиками. В конфигурации авианосца это вмещает 27 военнослужащих. Этот военный грузовик также буксирует прицепы или артиллерийские орудия максимальной массой 12 т.
Кабина
Урал-4320 предусматривает размещение водителя и двух пассажиров.
Ан
Для этого военного грузовика разработан дополнительный комплект брони. Это
защищает моторный отсек со стороны кабины от огня стрелкового оружия и
осколки артиллерийского снаряда.
Урал-4320 оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-740 V8 объемом 10,85 л. развивающий 210 л.с. Позже он был оснащен улучшенным дизелем, развивающий 220 л.с. Текущие серийные модели доступны с более мощные дизельные двигатели. Базовый вариант — двигатель ЯМЗ-238М2, развивающий 240 л.с. Известно, что этот грузовик был оснащен Гусеничный двигатель. Поперек установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач. диапазон. У Урал-4320 штатная все полный привод и оснащен централизованной системой подкачки шин. Автомобиль может эксплуатироваться в климатических условиях от -50С до +50С. При подготовке все модели могут преодолевать водные преграды до Глубина 1,75 м.
Много версии Урал-4320 существуют.
Варианты
Тягач Урал-4420.
Урал-4320-0911-30 — длиннобазная модель.
Он имеет полезную нагрузку
грузоподъемность до 10 т. Эта версия может перевозить больше груза, 39 солдат или различные
специализированные органы.
Урал-43206 а версия 4х4. Он имеет грузоподъемность до 4,2 т. Он может нести до 24 человек в тылу. Этот грузовик способен буксировки прицепов максимальной массой 7 тн. Версия 4×4 есть оснащен дизельным двигателем, развивающим 180 л.с. Он был принят Русская Армия в 1996, и производство началось в том же году.
Урал-4320-70, он же Урал Далее идет новая версия Урал-4320. Он установлен с новой кабиной стальной и полимерной конструкции. Производство коммерческая «Урал Некст» стартовала в 2015 году, хотя военизированная модель была также предлагается для российских военных. Изначально новый Урал Next выпускался вместе со старыми грузовиками Урал-4320.
Урал 4320 | Weaponsystems.net
Обзор
Урал 4320
Тактический грузовик Урал 4320, 2010 год.
Источник: Виталий В. Кузьмин — © GNU Attribution Share Alike license
Происхождение
Советский Союз
Тип
Тактический грузовик
Введен в эксплуатацию
1978
Статус
В эксплуатации
Разработка
1972 — 1975
Разработчик
Советский Союз
Производство
1977 — настоящее время
Производитель
Советский Союз Союз
—
УралАЗ
Россия
—
УралАЗ
Произведено
Более 31.
500
Известные пользователи
Советский Союз
Варианты
Урал 4320
Урал 43, вид сверху 20 тактических грузовиков.
Источник: Кузьмин Виталий Владимирович — © GNU Attribution Share Alike license
Список типов шасси Урал 4320
Урал 4320
Первая серийная модель. Выпускался с 1977 по 1986 год.
Урал 4320-01
Вариант Урал 4320 с различными незначительными улучшениями. Выпускался с 1986 по 1993 год.
Урал 4320-02
Вариант Урал 4320-02 с двигателем КамАЗ. Выпускался с 1989 по 1993 год.
Урал 4320-10
Вариант с дизелем ЯМЗ-236 V6. Производится с 1993 до 2002 г.в. -30. Выпускался с 1994 по 2002 год.
Урал 4320-40
Длиннобазный вариант с более новым двигателем ЯМЗ-238НЕ2. Выпускался с 2003 по 2012 год.
Урал 4320-41
Стандартный вариант колесной базы Урал 4320-40. Выпускался с 2003 по 2012 год.
Детали
Факты Урал 4320-31
ОбщийПроисхождение
Советский Союз
Тип
Тактический грузовик
Экипаж
3 + 27 (3 в кабине, 27 на грузовая платформа)
РазмерыВес
15,3 т мороза вес автомобиля
Около 9 т пустой
Длина
7,37 м
Ширина
2,50 м
Высота
2,72 м до крыши кабины
3,01 м над брезентом
ШассиТип шасси
Колесное шасси, 6×6
Подвеска
Листовая рессора
Колесная база
3,5 + 1,4 м
АвтомобильнаяМодель двигателя
ЯМЗ-238М2
Тип двигателя
9 0005 8-цилиндровый дизельВыходная мощность
240 л.с.
Трансмиссия
Механическая, 5 передних, 1 задняя
2-ступенчатая коробка передач
Топливо
300 л
90 291 МобильностьСкорость
82 км/ч
Запас хода
От 700 до 1100 км по дороге
Радиус поворота
22 м
Отношение мощности к весу
15,7 л.
с./т при максимальной нагрузке
26 л.с./т пустой
Пересечение препятствийГрадиент
30°
Форд
1,5 м
ЗащитаБроня
Бронированная кабина
9000 5 Система NBC№
Дымовая система
№
ГрузоподъемностьМакс. груз
6 т на дороге
5 т на бездорожье
Прицеп
7 т
Автомобили на базе шасси Урал 4320
Примечание: неполный список
АТЗ-5-4320
Автомобиль-бензовоз на шасси автомобиля Урал 4320. Распространенная машина в советских/российских тыловых войсках.
АПА-5Д
Топливозаправщик авиационный на базе шасси автомобиля Урал 4320. Распространенная машина на советских/российских аэродромах, особенно поддержки фронтовой авиации и вертолетов.
МТО-УБ1
Ремонтно-эксплуатационный автомобиль с лебедкой, легким краном за кабиной и специальным оборудованием в кузове-тенте.
Различные типы машин обеспечения МТО на шасси Урал 4320.
БМ-21 Град
Ракета-носитель 2Б17 реактивной системы залпового огня БМ-21-1 создана на базе шасси тактического грузовика Урал 4320.
Чтение подробнее о БМ-21 Град
ЭОВ-3521
Экскаватор одноковшовый на шасси автомобиля Урал 4320.
КС-3574М3
Автокран на шасси автомобиля Урал 4320.
СМИ
Урал 4320
Армейский тактический грузовик Урал 4320 с тентом, 2016 г.
Источник: Druschba 4
Тактический грузовик Урал 4320 преодолевает водную преграду.
