Какую шпатлевку для бампера автомобиля выбрать 🦈 avtoshark.com
Допустимо нанесение на деревянные и стальные поверхности, старое ЛКП авто, твердые виды пластика. MOTIP – однокомпонентный состав, не требующий разравнивания шпателем. Перед нанесением поверхность следует тщательно обработать шлифовальным инструментом и обезжирить для высокой степени сцепления и долговечности покрытия.
Шпаклевка для бампера автомобиля предназначена для проведения восстановительного ремонта детали. Она маскирует царапины, вмятины, трещины и сколы ЛКП. Подбирать шпатлевку нужно исходя из определенных критериев:
- Высокая эластичность.
- Хорошее сцепление с любой полимерной поверхностью.
- Прочность.
- Возможность ручной шлифовки.
Пластиковый бампер автомобиля лучше шпаклевать двухкомпонентным составом мелкозернистой консистенции. Массу наносят на ремонтируемую поверхность и разравнивают шпателем. Основные составляющие такой шпаклевки – смолы, наполнители и пигменты.
Для полимеризации наложенного слоя массы применяют отвердитель.
Как подобрать
Чтобы правильно выбрать шпатлевку для бампера автомобиля, нужно определить способ ее будущего применения. Для пластиковых деталей применяют:
- Доводочные смеси. Дают плотное непористое покрытие, хорошо поддающееся шлифовке.
- Универсальные составы. Имеют наполнитель среднеразмерной фракции. Поверхность получается пористой, но шлифуется до идеально ровной.
Шпаклевки имеют разный химический состав (полиэфирные, акриловые и эпоксидные смеси, нитрошпаклевки). Цена зависит от вида смеси и бренда. Перед тем, как купить продукт для ремонта своего автомобиля, нужно уточнить характеристики и нюансы нанесения массы.
16 позиция. Комплект (шпатлевка, отвердитель) NOVOL BUMPER FIX
Эта эластичная шпаклевка имеет хорошее сцепление с большинством полиэфирных материалов, кроме ПЭТ и тефлона. Неплохая адгезия к полипропиленовым поверхностям позволяет наносить смесь и на негрунтованные участки.
Комплект (шпатлевка, отвердитель) NOVOL BUMPER FIX
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Белый |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Польша |
Шпаклевка наносится легко и ровно, заполняя пустоты и выравнивая поверхность бампера. Состав выдерживает большие нагрузки: как температурные, так и механические. Перед шпатлеванием поверхности нужно снять с нее глянец шлифовальной машинкой или водостойкой бумагой с абразивным эффектом. После обработки абразивом детали нужно удалить масляные загрязнения с помощью антисиликона. Перед нанесением в смесь добавляют отвердитель (2%).
Наносите шпатлевку резиновым или металлическим шпателем, тщательно разравнивая слои. После этого поверхность можно окрашивать, но предварительно необходимо грунтовать специальным акриловым составом. При маскировке глубоких дефектов шпаклевку нужно наносить слоями не толще 2 мм. Каждый слой просушивайте не менее 20 минут.
15 позиция. Body Bumper Soft — шпатлевка для бампера полиэфирная
Эта полиэфирная шпаклевка для бампера автомобиля состоит из 2 компонентов. Пластичный состав эффективно устраняет различные дефекты поверхности кузова машины (царапины, неровности) за счет высокой наполняющей способности. Готовое покрытие достаточно прочное, непористое и хорошо поддается шлифовке. Шпатлевка подходит для сушки с помощью инфракрасной лампы.
Body Bumper Soft — шпатлевка для бампера полиэфирная
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Белый |
| Тип | Автошпаклевка |
Хим. состав | Полиэфирная |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Греция |
Шпатлевку BODY SOFT можно наносить на полимерные материалы (различные виды пластика), стекловолокно, дерево и заводское лакокрасочное покрытие. Нельзя использовать состав на реактивных грунтах, нитроцеллюлозных материалах.
Применение на термопластичных материалах недопустимо: в этом случае перед нанесением поверхность детали полностью зачищают до металлической основы. Смесь готовят в соотношении: 2% отвердителя на 100% шпатлевки.
14 позиция. Комплект (шпатлевка, отвердитель) NOVOL UNI
Эту универсальную шпаклевку применяют при выравнивании поверхности перед окрашиванием. Продукт отличается термоустойчивостью. Состав смеси обеспечивает высокую степень адгезии к металлу, бетону и дереву при условии предварительной грунтовки.
Комплект (шпатлевка, отвердитель) NOVOL UNI
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Бежевый |
| Тип | Автошпаклевка |
Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Польша |
Шпатлевку нецелесообразно применять на оцинкованной стали: сцепление будет низким. Плотная структура материала рассчитана на нанесение с помощью шпателя. Эластичность массы невысокая, поэтому применять шпаклевку возможно только на небольших участках.
UNI эффективно заполняет трещины и неровности. Шпаклевку накладывают на шлифованную и обезжиренную поверхность. Материал совместим с большинством используемых для покраски авто лакокрасочных продуктов.
13 позиция. Комплект (шпатлевка, отвердитель) HB BODY PRO F222 Bampersoft
Это пластичная полиэфирная шпатлевка создает плотное покрытие без пор. Мелкозернистая фракция эффективно заполняет пустоты и маскирует царапины. Допустимо применение как в виде тонкой шпатлевки, так и в виде наполняющей.
Комплект (шпатлевка, отвердитель) HB BODY PRO F222 Bampersoft
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Черный |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Греция |
Покрытие эластичное и прочное, подходящее для инфракрасной сушки. Возможно нанесение на стекловолокно, наполнители 2К полиэфирной системы, заводское ЛКП, различные виды пластика и дерево.
Нанесение на реактивные грунты, нитроцеллюлозные поверхности недопустимо: необходимо предварительно полностью зачищать обрабатываемый участок. Приготовление смеси производят из расчета 2-3% компонента-отвердителя на 100% шпатлевки.
Массу тщательно перемешивают до однородного состояния и наносят слоями до 2 мм толщиной, разравнивая шпателем. Смесь «живет» не более 3-5 минут.
12 позиция. Шпатлевка Flex для ремонта пластикового бампера CarSystem
Эта шпатлевка для бампера автомобиля по пластику тщательно заполняет небольшие трещины, царапины и вмятины. В меру вязкая консистенция обеспечивает легкое нанесение. Готовое покрытие легко поддается шлифовке, термоустойчиво. Высокая степень сцепления позволяет применять шпаклевку на негрунтованной базе.
Шпатлевка Flex для ремонта пластикового бампера CarSystem
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Белый |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Германия |
Перед нанесением обрабатываемый участок шлифуют машинкой или абразивной бумагой.
После шлифовки поверхность обезжиривают для лучшей адгезии. Покрытие наносят в несколько слоев – в зависимости от глубины имеющихся повреждений.
Зашпатлеванная поверхность готова к покраске, но предварительно ее нужно зашлифовать и покрыть грунтом с акриловой основой.
Каждый нанесенный слой шпатлевки необходимо просушивать на воздухе в течение 20 мин. Мокрый слой шпатлевки можно обрабатывать водостойкой абразивной бумагой.
11 позиция. Комплект (шпатлевка, отвердитель) HB BODY Proline 617
С этой полиэфирной наполняющей шпаклевкой легко отремонтировать даже большие участки поверхности кузова. Возможно нанесение на все виды металлов. Состав создает прочное, эластичное и устойчивое к внешним воздействиям покрытие.
Комплект (шпатлевка, отвердитель) HB BODY Proline 617
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Зеленый |
| Тип | Автошпаклевка |
Хим. состав | Полиэфирная с добавлением стекловолокна |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Греция |
Сбалансированная концентрация полиэфирных смол и стекловолокна обеспечивают легкое и равномерное нанесение смеси. Слои шпаклевки высыхают достаточно быстро, готовое покрытие легко обрабатывается различными шлифовальными инструментами: машинкой, абразивной бумагой.
Допустимо применение шпаклевочной смеси на частях кузова, подверженных коррозии. Покрытие дает минимальную усадку. Состав готовят в соотношении: 2% отвердителя на 100% шпаклевки. Наносить покрытие нужно в течение 3-5 минут (при +20 °C) после приготовления. Важно не превысить дозу отвердителя.
10 позиция. Шпатлевка NOVOL ULTRA MULTI полиэфирная автомобильная универсальная
Многофункциональная шпатлевка для бампера автомобиля MULTI на полиэфирной основе может использоваться как для отделки, так и для заполнения.
Смесь на 40% менее плотная, чем типичные универсальные шпатлевки. В результате нанесения получается гладкая поверхность, которую легко обрабатывать абразивными средствами даже при низких температурах, что существенно сокращает время работы.
Шпатлевка NOVOL ULTRA MULTI полиэфирная автомобильная универсальная
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Белый |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Польша |
Продукт предназначен для профессиональных покрасочных работ на грузовых и легковых моделях авто. Также шпаклевка можно применять в других сферах: судостроении, строительстве, работе с камнем.
Эффективно заполняет как небольшие вмятины и трещины, так и более глубокие.
Легкое нанесение и равномерное покрытие при высокой температуре. Применять состав можно на старые ЛКП, полиэфирные основы, грунты на акриле, алюминиевые и стальные поверхности.
9 позиция. Комплект (шпатлевка, отвердитель) HB BODY PRO F220 Bodyfine
Финишная двухкомпонентная шпаклевка для бампера автомобиля с мелкозернистой структурой предназначена для исправления небольших несовершенств на металлических поверхности поверхностях. В результате нанесения образуется ровное непористое покрытие, готовое для окрашивания без предварительной грунтовки.
Комплект (шпатлевка, отвердитель) HB BODY PRO F220 Bodyfine
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Белый |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
Приготовление смеси осуществляют по стандартной формуле: 2% отвердителя на полный объем шпатлевки.
Превышение дозы отверждающего компонента сделает состав непригодным для использования. Готовую шпаклевку нужно наносить в течение 3-5 минут слоями не толще 2 мм, выравнивая поверхность с помощью шпателя.
Продукт применим для стекловолокнистой и пластиковой основы, дерева, 2К полиэфирных наполнителей и ламинатов. На термопластичные и вязкоэластичные покрытия наносить шпаклевочную смесь нельзя. В этих случаях предварительно нужно зачистить поверхность вплоть до металлической основы и обезжирить.
8 позиция. Шпатлевка для пластиков C.A.R.F.I.T Kunststoffspachtel plastic putty
Эффективно зашпаклевать бампер автомобиля можно с помощью продукта C.A.R.F.I.T для пластиков. В комплекте предоставлен удобный шпатель для нанесения и разравнивания состава. Шпатлевка применима и после ремонта пластиковых поверхностей, и в качестве первичного устраняющего дефекты материала.
Шпатлевка для пластиков C.A.R.F.I.T Kunststoffspachtel plastic putty
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Серый |
| Тип | Автошпаклевка |
Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Германия |
В смесь необходимо добавить не более 2% пироксидного отвердителя. Каждый слой высыхает около получаса. Готовое покрытие не теряет упругости при пониженных температурах. Шпатлевка применима ко всем видам пластиков, кроме термопластичных поверхностей.
Нельзя наносить смесь при температуре ниже +10 °C и на реактивные грунты.
Жизнеспособность состава после добавления отвердителя — не более 4-5 мин. Перед нанесением поверхность необходимо зашлифовать и обезжирить для повышения адгезии.
7 позиция. Шпатлевка Car Fit Plastic по пластику
Эту шпаклевку для пластикового бампера автомобиля отличает скорое высыхание и легкость шлифовки. В комплект входит шпатель для быстрого и равномерного нанесения продукта.
Конечное покрытие получается тонким, но остается прочным и пластичным даже при невысоких температурах.
Шпатлевка Car Fit Plastic по пластику
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Белый |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Германия |
Высохшая шпатлевка хорошо шлифуется насухую вручную или с помощью шлифмашинки. Предварительное нанесение праймеров не требуется: достаточно обработать поверхность абразивом (для снятия глянца) и антисиликоном (для снятия следов масел).
Зашпатлеванную поверхность можно окрашивать, но при условии предварительного грунтования составом на основе акрила.
Слои (до 2 мм толщиной) высыхают на воздухе за 20 минут. Покрытие выдерживает механические и физические нагрузки. Шпаклевка применима при профессиональном ремонте ЛКП автомобилей.
6 позиция. Шпатлевка CHAMAELEON для пластиков + отвердитель
Шпаклевку для ремонта бампера автомобиля CHAMAELEON применяют при ремонте пластиковых поверхностей. Двухкомпонентный состав эффективно заполняет небольшие царапины и другие повреждения.
Шпатлевка CHAMAELEON для пластиков + отвердитель
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Черный |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Германия |
Предусмотрено использование состава практически на всех видах пластмасс.
Шпатлевка легка в обработке за счет эластичной и мягкой структуры. Смесь экологически безопасна. Готовое покрытие нельзя шлифовать намокрую.
Перед нанесением нужно выбыть обрабатываемую поверхность с мылом и вытереть насухо, а затем обезжирить. Оставшуюся после шлифовки пыль выдуть с помощью сжатого воздуха. Обработанную поверхность снова обезжирить. Перед нанесением материал нужно выдержать при комнатной температуре. Наносите шпаклевку медленно, во избежание пузырей воздуха. Перед дальнейшей окраской поверхность загрунтуйте.
5 позиция. Жидкая шпатлевка MOTIP
Структура этой шпаклевки разработана для быстрого нанесения распылением. Эффективно заполняет поры на поверхности, царапины и мелкие неровности. Результат – защитный слой с высокой прочностью, пригодный к окрашиванию любой популярной краской для авто без предварительной грунтовки.
Жидкая шпатлевка MOTIP
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Серый |
| Тип | Автошпаклевка |
Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 1 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Нидерланды |
Состав может быть использован на участках, поврежденных ржавчиной: MOTIP ограничивает распространение коррозионного процесса. Желательно применять шпатлевку летом, поскольку при повышенной температуре состав ложится более равномерно и лучше сцепляется с поверхностью. Артикул товара: 04062.
Допустимо нанесение на деревянные и стальные поверхности, старое ЛКП авто, твердые виды пластика. MOTIP – однокомпонентный состав, не требующий разравнивания шпателем. Перед нанесением поверхность следует тщательно обработать шлифовальным инструментом и обезжирить для высокой степени сцепления и долговечности покрытия.
4 позиция. Шпатлевка CARSYSTEM Metallic полиэфирная с алюминиевым наполнителем
Эту полиэфирную шпаклевку для бампера авто с добавлением алюминиевого наполнителя применяют при устранении глубоких дефектов.
Состав отличается оптимальной вязкостью и высокой плотностью. Допустимо нанесение смеси толстым слоем при выраженных неровностях.
Шпатлевка CARSYSTEM Metallic полиэфирная с алюминиевым наполнителем
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Серебристый |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Германия |
Покрытие получается гладким и пластичным. Шпатлевка применима как при ремонте легкового транспорта, так для исправления покрытия железнодорожных вагонов.
Пластичная структура позволяет наносить состав равномерно. Участок предварительно нужно зашлифовать и обезжирить.
3 позиция. Hi-Gear H6505 сверхпрочная полимерная клей-шпатлевка для пластика FLEXOPLAST
Продукт применим для ремонта деталей и механизмов из разных материалов: от пластика до керамики. Хорошая клеящая способность обеспечена высоким уровнем сцепления с поверхностью. Шпатлевка термоустойчива и лояльна к воздействию кислот и щелочей.
Hi-Gear H6505 сверхпрочная полимерная клей-шпатлевка для пластика FLEXOPLAST
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Голубой |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | США |
Клей соединяет детали более надежно, чем эпоксидная смола.
Схватывание частей происходит за 5 минут, затвердевание наружного слоя – за 15 минут. Полностью шпатлевка высыхает в течение 1 часа.
Материал легко разминается руками. Использование клея возможно даже под водой, что делает его применимым и для сантехнических работ. Отвердевшую шпатлевку можно красить, сверлить и нарезать резьбу.
2 позиция. Шпатлевки для пластика GREEN LINE PLASTIC PUTTY
Эта эластичная шпатлевка на полиэфирной основе рекомендована для самостоятельного и профессионального кузовного ремонта. Хорошо закрепляется на большинстве пластмасс.
Шпатлевки для пластика GREEN LINE PLASTIC PUTTY
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Темно-серый |
| Тип | Автошпаклевка |
| Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Россия |
Перед нанесением нужно прогреть деталь при +60 оС, обезжирить антисиликоном, обработать абразивом и снова очистить.
Соединять компоненты нужно в соотношении: 100 частей шпатлевки и 2 части отвердителя. Тщательно, но не быстро перемешивать состав (чтобы не образовывались воздушные пузыри). Жизнеспособность смеси – 3-4 мин.
При +20 оС слои шпатлевки отвердевают за 20 мин. Понижение температуры сокращает время отвердевания. Готовое покрытие перед покраской нужно зашлифовать и покрыть акриловым грунтом.
1 позиция. Шпатлевка Sikkens Polysoft Plastic для небольшого локального ремонта по пластику
Лидер рейтинга – шпатлевка Sikkens Polysoft Plastic. Это отличный выбор, если необходимо отремонтировать небольшой участок пластиковой детали кузова автомобиля (например, бампер).
Шпатлевка Sikkens Polysoft Plastic
| Характеристики | |
| Цвет смеси | Темно-серый |
| Тип | Автошпаклевка |
Хим. состав | Полиэфирная |
| Количество компонентов | 2 |
| Минимальная t° нанесения | +10 °C |
| Страна | Германия |
Поверхность предварительно необходимо зашлифовать и загрунтовать праймером. На полный объем шпатлевки добавить 2,5% отвердителя (нельзя превышать долю отверждающего компонента). Перемешивать состав медленно.
Читайте также: Присадка в АКПП против пинков: особенности и рейтинг лучших производителей
Слои при комнатной температуре высыхают до готовности к шлифовке около получаса. Если применяется принудительная сушка, то температура не должна быть более +70 °C, иначе есть риск отслаивания покрытия.
Чтобы правильно выбрать шпаклевку для бампера и других частей кузова автомобиля, необходимо знать основные характеристики конкретного продукта. Некоторые разновидности можно применять только на пластике, другие – на металле, есть и универсальные варианты.
Качество покрытия зависит от химического состава смеси.
Ремонт бампера своими руками: пайка, шпаклевка, покраска
Новости автопрома
11 января 2021
Появление повреждений различной глубины на бампере любого автомобиля – это вопрос времени. Неудачная парковка и «поцелуи» с бордюрами, камни на дороге и столкновение с другими транспортными средствами быстро делают переднюю часть грузового или легкового автомобиля потрепанной. Исправить поцарапанный или разбитый бампер можно с помощью услуг автосервиса, но стоит ли тратить деньги? В нашей пошаговой инструкции мы расскажем о том, как быстро и легко провести ремонт бампера своими руками, сэкономив материальные и временные ресурсы.
НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА БАМПЕРА
Основные проблемы, связанные с передней частью корпуса автомобиля, заключаются в появлении мелких и более крупных вмятин, царапин, трещин. Без применения четких последовательных действий можно только ухудшить состояние, а не исправить ситуацию.
- Шлифовальная машина – обязательный инструмент, с его помощью выполняется основная часть работ. Ее можно заменить электрической дрелью со специальными насадками.
- Поролоновый переходник, связывающий подошву машинки и абразивный круг.
- Паяльник – чем мощнее, тем лучше.
- Наждачная бумага.
- Растворитель – стоит взять «Уайт-спирит», этот нефтепродукт популярен, используется в строительной и ремонтной сферах, поэтому купить его не составит труда.
- Расходные материалы – нужно купить лак, шпаклевку, грунтовку и краску.
Перед началом ремонта и покраски бампера важно позаботиться о собственной безопасности. При покупке инструментов и расходных материалов не стоит скупиться на комплекте защиты, включающем маску, перчатки, очки.
ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ БАМПЕРА ГРУЗОВИКА ИЛИ ЛЕГКОВОГО АВТО
Ремонт и покраска бампера могут занимать как 1-2 суток, так и неделю – все зависит от желания, мастерства и способностей мастера.
Немаловажную роль играет и поломка, которую нужно исправить. Для полноценного восстановления требуется четко следовать пошаговым этапам, не пренебрегая и не выполняя их в пол силы.
Подготовительный этап
Первый этап прост и одновременно важен – требуется провести тщательную очистку бампера от любых загрязнений. Для первоначальной очистки стоит использовать обычные моющие средства, ими удастся быстро оттереть налипшую грязь, насекомых, застывшие масляные и смоляные пятна. После помывки требуется начать обработку химией – не забудьте надеть перчатки. Важно удалить с корпуса остатки гудрона, для этого используется растворитель или «Уайт-спирит». Эти действия необходимы для дальнейшей шлифовки, чтобы шлифовальная шкурка не портилась от налипающего гудрона и грязи. Завершается подготовительный этап простым отшелушиванием старых кусков краски и лака – выполнить процедуру можно простым ножом.
Шлифовка
Зачистка бампера с помощью шлифовальной машины требует сосредоточенности и аккуратности.
Каждый участок корпуса нужно отшлифовать. Если не получается сделать это машинкой, не стоит лениться, оставляя мелкие, незаметные трещины, – проведите ручную шлифовку с помощью грубой наждачной шкурки. Весь процесс выглядит следующим образом:
- поднесите к детали лампу, чтобы полностью осветить все проблемные места;
- включите машинку и начните с более глубоких царапин, плавно переходя к мелким;
- после механического восстановления стоит пройтись наждачкой вручную;
- внимательно осмотрите конструкцию на ярком свету – удалите незаметные ранее царапины и трещины, если они остались.
Если обнаружены глубокие трещины и разломы, то простой шлифовкой тут не обойтись. В такой ситуации для ремонта бампера пайка станет необходимым процессом. Для этого понадобится вооружиться паяльником и спаять все разрывы на корпусе.
Шпаклевка бампера
Для начала шпаклевки нужно на 100 % убедиться, что поверхность была тщательно вычищена и отшлифована, на ней не должно быть неровностей, иначе грунтовка просто не возьмется.
Шпаклевка – это трудный процесс, особенно для новичков. Рекомендуем изначально детально изучить методы нанесения и выравнивания, а после несколько раз потренироваться, прежде чем начать накладывать смесь на бампер.
После наложения шпаклевки нужно подождать, пока смесь не схватится и не затвердеет – далее опять шлифовка, механическая и ручная. В случае, если обнаруживаются скрытые дефекты, незаметные ранее, не стоит разочаровываться и нервничать. Все поправимо во время финишной шпаклевки и затирания мест наждачной бумагой размера р180 или р220.
Подготовка к грунтованию
После того, как слой шпаклевки будет выложен и отшлифован, его нужно правильно подготовить к следующему этапу – грунтовке. Для этого используется абразив р220 – им нужно несколько раз пройтись по всей поверхности, чтобы исключить возможность появления дефектов. Задача состоит в том, чтобы добиться идеально матовой поверхности.
Грунтовка и покраска
Для грунтования бампера нужно купить двухкомпонентный акриловый грунт.
- грунтовка равномерным слоем наносится на подготовленную поверхность;
- после требуется высушить поверхность – можно использовать обогреватель с инфракрасными лучами или просто оставить деталь на сутки в проветриваемом помещении;
- на высохший грунт наносится проявочный порошок – он помогает выявить любые дефекты;
- после нанесения порошка грунт требуется отшлифовать – выберите наждачку р320 или р400;
- последний шаг – протирание шкуркой размером р400 или р500.
Завершается ремонт покраской бампера – он тщательно обдувается и обезжиривается. Краска наносится слоями, после каждого требуется подождать 10-15 минут, для подсушки. По завершению покраски выполняется покрытие несколькими слоями лака, все так же выжидая по 10-15 минут перед нанесением нового слоя.
После таких шагов бампер выглядит новым, без царапин и вмятин. Проделать такую работу своими руками с первого раза идеально практически невозможно, но со временем навыки улучшатся, можно будет ремонтировать машину в любой момент.
Если не получается отремонтировать бампер на корейском или японском грузовике, то его можно просто купить в сети магазинов «Автотяга».
Замазка для ремонта бамперов | MOTIP
Выровняйте неровности на бампере вашего автомобиля двухкомпонентной шпатлевкой MOTIP для ремонта бамперов. Шпаклевка для ремонта бамперов очень эластична и легко шлифуется. Шпаклевку для ремонта бампера можно перекрашивать всеми красками, а также порошковыми красками, она имеет очень тонкую структуру. Шпаклевка для ремонта бамперов устойчива к химическим веществам и атмосферным воздействиям, обладает отличной адгезией. MOTIP Bumper Repair Putty можно наносить слоями толщиной до 1 сантиметра.
- Серый
- плоский коврик
- 2 тома
- 1,00 кг
- 250 г
Где купить
Характеристики
- Легко шлифуется
- Очень эластичный
- Возможность повторного напыления всеми лакокрасочными системами, а также порошковым покрытием
- Очень тонкая структура
- Стойкий к химическим веществам и погодным воздействиям
- Отличная адгезия
Инструкция по эксплуатации
Перед использованием внимательно прочтите инструкции на упаковке и действуйте соответственно.
Температура обработки 15 – 25°C.
Поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Удалите отслоившийся старый лак и ржавчину и отшлифуйте поверхность.
Смешайте необходимое количество замазки с более твердой. Нанесите желаемой толщиной слоя. После затвердевания отшлифовать и при желании нанести мелкозернистую шпаклевку.
Время высыхания зависит от температуры окружающей среды.
После использования очищайте непосредственно используемые инструменты. Не храните излишки материала, смешанные с более твердым, в банке.
Цвета
темно-серый
250 G
Плоский коврик
Арт. номер 000080
EAN 8711347203048
темно-серый
1,00 кг
Плоский коврик
Арт. номер 000081
EAN 8711347203055
* цвета могут отличаться от превью выше.
Вариации
Производители автомобилей имеют разные производственные серии, в которых они могут использовать краски разных производителей.
Поэтому возможны небольшие изменения цветового оттенка под одним и тем же цветовым кодом автомобиля. Чтобы обеспечить всех, MOTIP делает эти варианты доступными. Видна ли галочка в этом столбце? Это означает, что у вас есть цветовой код с вариациями. Различия небольшие. Однако они могут быть заметны. Мы просто не можем точно сказать, какой артикул лучше всего подходит к цвету вашего автомобиля. В этом случае мы рекомендуем вам свериться с таблицей цветов в магазине. Если вы хотите попробовать, всегда распыляйте небольшой образец, чтобы проверить, соответствует ли цвет цвету автомобиля.Распространенные ошибки: шпаклевка кузова на бамперах
Распространенные ошибки: шпаклевка кузова на бамперахСледите за нашими обновлениями на @Ask_ICAR.
Когда дело доходит до ремонта накладок бампера, иногда можно допустить типичные ошибки, которые повлияют на качество и долговечность ремонта.
Распространенной ошибкой является использование шпатлевки и глазури, предназначенной для металлических поверхностей, на пластиковых крышках бамперов.
Как вы знаете, чехлы для бамперов сгибаются. Итак, имеет смысл, что любой материал, используемый для покрытия бампера, должен сгибаться вместе с бампером, верно? Наполнитель и глазурь не должны изгибаться так, как пластик, поэтому материал может треснуть. При ремонте накладок бампера следует использовать пластиковые ремонтные материалы. Эти материалы или клеи представляют собой двухкомпонентные эпоксидные, уретаны или акриловые смолы. Все эти продукты предназначены для перемещения вместе с бампером, поэтому материал не трескается.
Наполнитель для кузова также не предназначен для прилипания к пластиковой поверхности так, как к металлу. Большинству пластиков требуется усилитель адгезии, чтобы материал для ремонта пластика мог прилипать к поверхности. Это гарантирует, что при шлифовании и перемещении бампера материал не будет отслаиваться или отслаиваться от поверхности.
Проконсультируйтесь с производителями пластиковых ремонтных материалов, чтобы определить надлежащие процессы для обеспечения полного, безопасного и качественного ремонта.
Связанные курсы I-CAR
- Самый популярный
- Самые последние
- Архив
Десять наиболее частых вопросов по транспортным средствам
| Hyundai | Имеется ли у Hyundai процедура разделения? |
| Kia | Есть ли в Kia процедура разделения на секции? |
| Chevrolet | Есть ли у Chevrolet предупреждение против разделения на секции, когда нет процедуры? |
| BMW | Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта BMW? |
| Honda | Что Honda говорит о ремонте поврежденных жгутов проводов системы подушек безопасности? |
| Hyundai | Доступны ли процедуры замены деталей Hyundai? |
| Мерседес-Бенц | Может ли I-CAR выслать мне инструкции по ремонту Mercedes-Benz? |
| Honda | Что Honda говорит о выпрямлении передних нижних направляющих? |
| Subaru | Нужно ли заменять подушку безопасности переднего пассажира на Subaru, даже если подушка безопасности не сработала? Информация о ремонте, похоже, указывает на то, что так и должно быть. |