Обозначение значков на панели: масло, ключ, чек, Eco, Abs » АвтоНоватор

Содержание

масло, ключ, чек, Eco, Abs » АвтоНоватор

Конструкция современного транспортного средства состоит из множества датчиков, которые контролируют работу всех систем автомобиля. Информация с них поступает в блок управления или напрямую на панель приборов автомобиля. Обозначение значков на приборной доске может изменяться в зависимости от марки машины и типа двигателя, но все основные иконки имеют одинаковый вид.

Особое внимание следует уделять символам исправности тормозной системы, температуры двигателя, уровню и давлению масла. При загорании такого сигнала необходимо проверить исправность автомобиля перед выездом на дороги общего пользования.

Классификация сигнальных ламп на приборной панели

Разделение пиктограмм аналогично дорожным знакам на дороге: есть запрещающие, предупреждающие и информационные. Для удобства водителя они имеют разное цветовое обозначение:

  1. Красные пиктограммы всегда носят запрещающий характер. Загорание любого индикатора этого цвета оповещает о крупной поломке или неисправности в двигателе, тормозах, системе безопасности. Рекомендуется проверить наличие масла, охлаждающей и тормозной жидкости, показания борткомпьютера на наличие ошибок.
  2. Световые значки жёлтого и оранжевого света говорят о неисправности датчиков или вспомогательных систем машины. На безопасность это не влияет, но приводит к неприятным последствиям, работе двигателя в аварийном режиме, выходу из строя тех или иных устройств, ухудшению управляемости. Символика этой группы говорит о необходимости визита в сервис.
  3. Зелёный и синий свет значков показывает правильную работу системы и несёт вспомогательную функцию. С их помощью обозначают направление поворотов, включение светотехники, работу в эко-режиме, включение электронных помощников водителя.

Чтобы водителю было удобней ориентироваться в обозначениях, значки перекрашены в различные цвета

Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Значение всех пиктограмм и их возможных комбинаций всегда можно найти в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Если под рукой её не оказалось, то расшифруем наиболее встречающиеся символы.

Серьёзные предупреждающие сигналы

Начнём с самых важных сигналов, предупреждающих о поломке. Эксплуатация автомобиля при их загорании не рекомендуется.

 Сигнал неисправности тормозной системы, повреждения одного из контуров или значительного снижения уровня тормозной жидкости, чрезмерный износ тормозных колодок. Включен стояночный тормоз.

 Указатель температуры во многих авто заменяет контрольная лампа красного или синего цвета. Оптимальная температура двигателя 95-1070С. Повышение приводит к выкипанию антифриза и серьёзным повреждениям мотора. Особенно чувствительны к перегреву современные высокофорсированные ДВС.

 Красная маслёнка на панели любого автомобиля отвечает за давление масла в смазочной системе. Масляное голодание или недостаточный его напор становится причиной задиров на трущихся деталях и выходу их из строя. Рекомендуется посмотреть уровень масла и проверить работу маслонасоса.

 Конструкция некоторых двигателей имеет датчик уровня масла, который своевременно предупреждает о его снижении.

 Знак аккумулятора символизирует напряжение в электрической сети. Минимально необходимое – 12,5 В, ниже которого и загорится индикатор. Это происходит из-за поломки генератора, аккумулятора или обрыва силовых проводов. Оценить состояние электросистемы можно через бортовой компьютер. Гибридные автомобили при неисправности тяговой батареи добавляют надпись «MAIN».

 Руль и восклицательный знак – это признак неисправности электрического или гидравлического усилителя руля.

 Неисправность или неправильная работа коробки-автомата. Часто производители применяют символ шестеренки красного цвета.

 Пристёгнутый пассажир и другие символы, символизирующие неисправность устройств пассивной безопасности. SRS – Supplemetal Restraint System – общее название всех подобных устройств. Горящий символ означает, что подушки безопасности не сработают в ДТП.

 Знак загорается при ручном выключении подушки безопасности переднего пассажирского места, например, при установке детского кресла.

Предупреждающие символы

 Этот знак имеет общее обозначение опасности. Обычно дублируется сообщением на дисплее компьютера или дополнительным символом с обозначением неисправности.

 Оранжевый треугольник у большинства автопроизводителей отвечает за исправность работы системы стабилизации и курсовой устойчивости.

 Знак CHECK появляется при любой неполадке в двигателе. Возможно ограничение максимальных оборотов или снижение максимальной мощности.

 Ошибка в антиблокировочной системе ABS. Она будет отключена, а тормозная система продолжит работать в обычном режиме.

 В автомобилях, которые имеют встроенные датчики давления в шинах, оповещает о снижении давления на 20% и больше.

 Сигнал о том, что на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или пассажир с небольшим весом. В этом случае подушка безопасности не сработает, и будет лучше отключить её.

 Неисправность активной системы безопасности и преднатяжения ремней во время опрокидывания авто. Может появляться на внедорожниках при движении по сильно пересечённой местности.

 Ошибка системы Blind Spot или BSM – устройство контроля слепых зон. Неверная работа этой системы может ввести водителя в заблуждение и привести к ДТП.

 Индикаторы уровня ОЖ (охлаждающей жидкости). Показывают минимальный уровень антифриза, при котором возможна нормальная работа мотора. Требуется доливка ОЖ.

Индикация работ систем стабилизации и активной помощи водителю

 DTC (Dynamic Traction Control) и TCS (Traction Control System) – общее название антипробуксовочных систем и систем контроля тягой. Облегчает разгон и управляемость машины. Зелёный свет – нормальная работа, жёлтый – имеется проблема.

 Неисправность систем ESP (Electronic Stability Program).

 Принудительное отключение стабилизации. Эта опция применяется на скользком покрытии или бездорожье. Автоматически включается при наборе скорости.

 Значок оповещает водителя об отключении или некорректной работе кинетической стабилизации подвески автомобиля. KDSS – Kinetic Dynamic Suspension System.

 Пиктограмма состояния активного дифференциала и системы ASR. Обычно загорается после длительного буксования на месте или при активном вождении.

 Трудности с подключением полного привода посредством электромагнитной муфты в редукторе или коробке передач.

Вспомогательные информационные значки

 Сигнал о включении адаптивного круиз-контроля. Система самостоятельно выбирает скорость движения и оптимальную дистанцию.

 Любой значок ключа может означать наличие электронного ключа и его состояние.

 Значок снежинка означает включение специального режима Snow Mode, который помогает при движении по обледенелой дороге. Встречается на машинах с автоматическими коробками передач.

 Функция обогрева заднего стекла включена.

 Пиктограмма с чашкой используется производителями как сигнал к отдыху после длительной поездки. В продвинутых системах сканеры анализируют реакцию водителя и дополнительно включают звуковую сигнализацию.

 Обозначение режима амортизаторов или пневмоподвески.

 Включена помощь водителю при парковке Park Assist. При наличии видеокамеры изображение дополнительно выводится на дисплей.

 Эти иконки отвечают за следование автомобиля строго по своей полосе. В случае увода машины в сторону загорается соответствующий сигнал и включается зуммер или звуковой сигнал.

 Включен режим экономии топлива и уменьшения выброса в атмосферу CO.

 Буксировка прицепа или режим TOW MODE.

 Современные машины оборудованы каталитическим нейтрализатором. О его поломке или перегреве оповещает соответствующая пиктограмма.

 Мало бензина в баке.

 Долить омывающей жидкости в бачок стеклоомывателя.

 На полноприводном автомобиле этот режим символизирует возможность подключения передней или задней оси в трудных условиях без водителя.

 Подключён постоянный полный привод.

 В раздаточной коробке автомобиля включен пониженный ряд.

 Заблокирован межосевой дифференциал в раздатке.

 Символ блокировки заднего дифференциала, если имеется возможность его принудительного включения.

 Перегрев межосевого, межколёсного дифференциала или снижение уровня масла. Встречается в современных кроссоверах.

Символика световых приборов и сигнализации

 Символ включения освещения фарами или режим габаритных огней.

 Включен дальний свет фар.

 Активировано устройство автоматической регулировки света фар.

 Проблемы в автоматической системе регулирования светового потока фар.

 Перегорела одна из ламп. Загорается только на авто, оборудованных такой функцией.

 Используются передние противотуманные фонари.

 Сигнал включения задних противотуманок. Все противотуманные фары загораются после включения наружного освещения или габаритов.

 Зелёные стрелочки указывают направление поворота или служат обозначением аварийной сигнализации.

Значки на приборной панели электромобилей и гибридных авто

 Неисправность основной тяговой батареи. Потребуется обращение в сервис.

 Проблемы с функционированием электродвигателя или сбой в обеспечении его электропитанием.

 Критический уровень заряда основной батареи, автомобиль остановится в ближайшие несколько километров.

 Требуется подзарядка основного источника питания. Оставшегося запаса достаточно, чтобы доехать до паркинга или ближайшей розетки.

 Падение мощности электродвигателя или слабая отдача батареи.

 Идёт подзарядка электромобиля.

 Пиктограмма показывает режим движения гибрида только на электричестве. ДВС в это время отключен.

 Знак Hybrid Ready говорит водителю о готовности машины к началу движения и исправности всех систем.

Символы на щитке приборов дизельного автомобиля

 Значок спирали обозначает включение свечей накаливания, которые используют для облегчения пуска.

Двигатель запускают после того, как иконка погаснет.

 Неисправность или засорение сажевого фильтра в выпускной системе дизельного мотора.

 Символ низкого уровня специальной жидкости очистки отработанных газов. На современных моторах встречается надпись ED Blue.

 Вода или лёд в топливном контуре, также обозначает засорённость бака и топливной магистрали.

 Проблема с ТНВД или неисправность одной из форсунок.

 Ремень или цепь ГРМ выработала свой ресурс и требует замены. Обычно загорается при включении зажигания.

Все перечисленные значки не отображают полностью всей информации о состоянии систем автомобиля. С развитием технологий автопроизводители уменьшают количество пиктограмм на приборном щитке. Все вспомогательные функции теперь контролируются компьютером и выводятся по мере необходимости на центральный дисплей, не перегружая водителя информацией.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

Обозначение значков на панели приборов авто

Казалось бы, расшифровка значков на приборной панели  для грамотного автовладельца не самая сложная задача.  К тому же, при покупке авто, к автомобилю прилагается и Сервисная книжка, и Инструкция по эксплуатации. Да ещё и менеджер не единожды акцентирует внимание покупателя на панель приборов авто, где отображаются все информационные, сервисные и служебные функции продаваемой модели и/или ее модификации. Но с другой стороны, современные автомобили технологически и технически стали сегодня настолько сложными, что не всякий (даже грамотный) автомобилист сумеет до конца разобраться во всех значениях индикаторов, число которых (по некоторым подсчетам) перевалило уже далеко за полторы сотни. И что самое интересное: точного их количества не знает никто, поскольку каждый производитель порой даже придумывает свои собственные.


    Два мира и две философии


    Также следует обозначить две главенствующие (и взаимно противоположные) философии, которые исповедуют сегодня автомобильные производители.

   Первая, меньшая часть считает, что водитель обязан (и имеет право) активно участвовать не только в управлении автомобилем, но и непрестанно               контролировать работу всех его систем, механизмов, узлов и агрегатов.  На приборной доске в таких автомобилях не очень много индикаторов и                 светодиодов,   их почти нет. А вот стрелочных, аналоговых, цифровых и электронных приборов и указателей – до нескольких десятков. К подобным           производителям следует   отнести всех тех, кто изготавливает гипер- и спорткары (sports cars), а также так называемые sporty cars «околоспортивные»       модели — мощные седаны и   купе  класса Гран Туризмо (Grand Turismo).

 Прибавляйте сюда статусные среднемоторные, тарги и  кабриолеты, а также   «навороченные» мощные модификации гражданских моделей. И это понятно. В таких   авто, как, например, Porsche 911 Carrera S, Ford Mustang Shelby GT350 и им подобных   водителю критично важно знать не только о том, что масло в двигателе имеется, но и то,  что его давление в системе нормальное, что его температура также в норме, плюс еще массу параметров. И не только моторного масла, но иногда даже температуру  тормозной жидкости и/или температуру на поверхности тормозных дисков. Водительское место в таком автомобиле иногда похоже на кабину истребителя, и к слову, оно так  и называется — кокпит. К числу производителей этого сегмента можно отнести японскую Honda, немецкие BMW и Porsche, некоторые американские авто, где подобная  философия проявляется даже в массовых моделях.

Вторая группа производителей считает, что лишняя информация водителю ни к чему, и этих производителей гораздо больше. «Первооткрывателями» этой философии считают американцев, а в Европе на практике первой ее применила компания Opel, тогда принадлежавшая группе компаний General Motors. В какой-то момент конструкторы решили, что автовладельцу незачем знать даже температуру двигателя, а точнее – охлаждающей жидкости, и… стрелочный индикатор с приборки исчез. Появились два светодиода — синий указывал, что зажигание включено и двигатель холодный (и по мере прогрева эта синяя точечка исчезала), а красный индикатор сигнализировал о том, что двигатель начинает перегреваться, и следует остановиться.

К числу производителей, которые исповедуют именно эту философию, можно отнести  всех остальных — из массового сектора мирового автопрома.  Именно поэтому индикаторов и значков на приборных панелях сегодня «развелось» так много.


Цвета индикаторов


Несмотря на разносортицу, в своей основной массе обозначение значков на панели приборов все-таки стандартизировано и приведено к вполне адекватным и всем понятным правилам. Например, цвет.

По своему цвету индикаторы делятся на 4 группы:

1. Зеленым цветом обозначаются так называемые информационные индикаторы; это – указатели поворотов, световые приборы наружного освещения, Cruise Control, Line Assist и многие другие.

2. Отдельной (небольшой) группой стоят синие значки — самый всем известный, например, это дальний свет, —  а также указатели включения различных вспомогательных систем, в частности, системы старт-стоп двигателя — Start/Stop System и других подобных систем.

Примечание. Что касается символов первых двух групп, зеленого и синего, то они обычно, повторяю, призваны исключительно информировать водителя о том, что все в порядке и все в автомобиле функционирует нормально.

3. Оранжевые и/или желтые указатели говорят о том, что данный узел, система или механизм нуждается во внимании не только водителя, но и сервисного центра. В большинстве случаев это знак водителю обратиться за помощью к специалисту,  произвести диагностику, а то и ремонт (замену) детали или всего узла.

Примечание. Что касается данных указателей (желтого или оранжевого), то горящий индикатор — это, как правило, рекомендация, а вот мигающий — уже директива!  Мигающий индикатор предписывает водителю немедленно остановиться и выяснить причину. В случае «неподчинения», управляющая программа может перевести работу двигателя в аварийный режим, а то и вовсе его заглушить. Аварийный режим не позволяет, в частности, водителю разгоняться, а на автомате даже не переключаются передачи; двигатель будет продолжать работать на оборотах  2-2,5 тысяч об/мин и до сервиса дотянуть позволит, но не более. Но в большинстве случаев мигающий индикатор предписывает остановиться немедленно!

4. И, наконец,  индикаторы красного цвета. Как правило, они свидетельствуют о серьезных поломках или сбоях в системах. Эксплуатация данного транспортного средства должна быть немедленно прекращена. Простыми словами, при появлении красного индикатора следует  тут же остановиться и заглушить двигатель.  

Примечание. Однако следует помнить также и о том, что значки красного цвета зачастую используются тоже как информационные, например, информируют водителя о не выключенном стояночном тормозе, о незаведенном или перегретом двигателе и тд.


Наиболее важные значки на приборной панели


На самом деле, я не встречал в интернете более глупого вопроса об индикаторах на приборной панели. ВАЖНЫХ и НЕВАЖНЫХ индикаторов — не бывает. Игнорирование любого из них может привести к таким непредсказуемым и финансово неадекватным последствиям, что порой страшно себе представить.  И любой механик на любом автосервисе может рассказать вам множество подобных историй.

Довольно часто можно услышать (или прочитать в интернете), как «умудренный опытом» старший товарищ советует начинающему неопытному автовладельцу, что, мол, да не обращай ты внимания на эти значки, мол, нужно всего лишь выключить-включить зажигание, и индикатор с приборки исчезнет. А если не помогает, — продолжает такой «знаток», — то следует снять с аккумулятора клемму и снова ее надеть, и все проблемы исчезнут.

Не исчезнут!

На приборной доске такой индикатор может и пропадет, но это не означает, что была решена проблема с узлом или системой; сигнализатор исчез, а проблема осталась. Подобное также случается и на непроверенном «левом» автосервисе, когда некий человек в синем комбинезоне подключает к диагностическому разъему вашего авто свой компьютер, что-то там «подшаманивает». Наконец, заявляет, что все ошибки в бортовом компьютере вашего автомобиля стёрты.

Да, ошибки-то он вытер, но ли была решена сама проблема?

Кроме того, приборная панель автомобиля зачастую является одним из инструментов обмана доверчивого покупателя ушлым продавцом. Нечистые на руку «перепродавцы» автомобилей банально… отключают «непослушные» индикаторы от их датчиков и сенсоров. Нет значка на приборной панели — значит, и нет самой проблемы. В автомобилях 90-х и начала 2000-х годов с обычной «проволочной» проводкой этот индикатор банально откусывался плоскогубцами, а в современных авто с так называемой CAN-шиной такой способ не «работает», поэтому мошенники перерезаются дорожку на плате к индикатору или светодиоду. Именно поэтому всякий покупаемый автомобиль следует проводить через полноценную компьютерную диагностику на профильной СТО.

При всем их изобилии значение значков на приборной панели должно быть вам понятно, их нужно знать (читайте Инструкцию по эксплуатации конкретно вашего авто). По крайней мере, нужно знать основные, базовые, и их – не много:  датчик исправности тормозной системы, указатели исправности систем охлаждения и масляной системы, а также исправного функционирования электрооборудования, то есть — уровня и наличия заряда в аккумуляторной батарее.


Специфика разных производителей


Говорил и повторю еще раз, при наличии «всеобъемлющих договоренностей» между производителями, при существовании в мировом автопроме всего нескольких определяющих стандартов, форма и функционал индикаторов могут различаться.

У некоторых производителей для двигателя и трансмиссии имеется всего 1 (один) индикатор, у других — 2 (два). Иногда это значок в форме контура двигателя желтого цвета, в другом случае — надпись «Check Engine», а в американских автомобилях это надпись «Service Engine Soon». Причем значок этот  должен ОБЯЗАТЕЛЬНО загораться каждый раз при включении зажигания и ОБЯЗАТЕЛЬНО тухнуть, если все исправно.

У немцев свои правила, хотя на некоторых моделях Skoda (которая, кстати, входит в состав Volkswagen Auto Group) этот индикатор горит только при наличии неисправности,  а обычно он гаснет с 3-секундной задержкой после запуска ДВС.

У других производителей о неисправности силового агрегата сигнализируют  2 (два) индикатора: Check Engine указывает не неисправность компонентов, которые отвечают за токсичность выхлопа, а индикатор Service Vehicle Soon («Вам скоро на сервис») или значок в форме контура авто с гаечным ключом, указывает на неисправности в основных системах  ДВС (масляной, охлаждения или в работе иммобилайзера). Этот гаснет с такой же 3-секундной задержкой после включения зажигания, но обязательно  до запуска двигателя.

Словом, подводных камней и нюансов, которые порой не известны даже мастерам из универсальных сервисов «для всех марок», великое множество. Такие технические нюансы известны только мастерам монопрофильных сервисов – то есть, фирменных, брендовых. Словом — официальных.

Помимо индикаторов, если так можно выразиться, «общего назначения», которые применимы (и применяются) ко всем или к очень многим маркам, моделям и модификациям автомобилей, существует целый класс так называемых «нишевых». Они устанавливаются на дизельные, газовые, гибридные авто и электромобили. А еще в природе имеются и совсем  экзотические, как, например, индикатор незакрытой крыши кабриолета, разумеется, только в автомобилях с кузовом купе-кабриолет.


Значки на панели приборов систем безопасности 


Значки приборной панели, которые относятся к системам активной и пассивной безопасности, игнорировать никак нельзя. И это очевидно даже несмотря на то, что общее их количество сегодня приближается к полусотне. Панель приборов авто — это ваш источник информации, а расшифровка значков на приборной панели – ниже в таблице:

  Значок

                                          Что он означает

 

Этот индикатор обычно сопровождается текстом, например, о ручнике,

незакрытой двери или необходимости замены какой-нибудь

эксплуатационной жидкости.

 

Такой индикатор используется редко, но он говорит о некорректной работе

одной из основных систем, и автомобиль желательно показать специалисту

 

Этот говорит о возможной неисправности аэрбега.

 

Этот означает, что не активна система боковых подушек

и шторок безопасности.

 

Зеленый (или красный) ключ появляется при включении иммобилайзера.

 

Гаечный ключ говорит о неисправности в трансмиссии.

 

Сбой в работе сигнализации.

 

Обратить внимание на температуру какой-то

эксплуатационной жидкости (обычно в трансмиссии).

Неисправность гидро- или электроусилителя руля.

 

Недостаток уровня тормозной жидкости.

 

Некорректная работа системы ABS.

 

Критичный износ тормозных колодок.

 

Неполадки в работе двигателя автомобиля.

 

Снижение уровня мощности ДВС.

 

Проблемы в работе каталитического нейтрализатора.

 

Недостаточный уровень антифриза.

 

Подошло время замены моторного масла (замените масло — англ).

 

Время замены воздушного фильтра.

 

Не пристегнутый ремень безопасности.

 

Перегрета автоматическая трансмиссия.

 

Поломка автоматической трансмиссии.

 

Нужно произвести замену (или ТО) кислородного датчика (лямбда-зонда).

 

Не работает система ночного видения.

 

Отключен режим overdrive (в японских авто).

Значки систем стабилизации


Значки на панели приборов, которые относятся к системам стабилизации движения, следует разделить на две основные группы. К первой относятся значки (и системы) «доцифровой эпохи», когда даже антиблокировочная система тормозов (ABS), по большому-то счету, была больше механическим узлом, чем электронным прибором. До нескольких тысяч раз в секунду растормаживание-затормаживание тормозного диска осуществлялось посредством простых электрических индукционных катушек, а сегодня системами стабилизации управляют полноценные ЭБУ (электронные блоки управления). А в системах автомобилей люкс- и элит- сегментов этим занимается, ни много ни мало, а ИИ — искусственный интеллект. Такие системы стабилизации отслеживают не только скорость каждого из четырех колес на проезжей части, но и угол поворота управляемых колес, и разницу скоростей колес на ведущей оси, и продольное (а также поперечное и вертикальное) перемещение подвески относительно подрамника или всего остального кузова автомобиля. Система радаров и лидаров отслеживает состояние дорожного покрытия непосредственно перед автомобилем и настраивает подвеску в соответствии с теми дорожными условиями, по которым вот-вот прокатится колесо автомобиля. А количество и назначение индикаторов может пояснить только сам производитель — повторяю: читайте Инструкцию по эксплуатации.


Индикаторы внешних световых приборов


Если значки на приборной панели, имеющие отношение к внешнему освещению, всем известны и понятны, поскольку относятся к индикаторам того самого «общего назначения», то о специфических указателях следует рассказать отдельно.

К «общим» относятся указатели поворотов, габаритные и дневные огни, ближний и дальний свет, противотуманные передние и задние фонари и так далее. А специфических значков даже несколько групп:

— Символы экономии топлива и экологических приемов езды

— Символы и значки на приборных панелях дизельных автомобилей

— Символы и значки на приборных панелях гибридных автомобилей

— Символы и значки на приборных панелях электромобилей 

Символы экономии  топлива


Расшифровка индикаторов этой группы не столь сложная задача, поскольку этих значков  всего два. Оба ярко зеленого цвета, и  основное их назначение сводится к тому, чтобы подсказывать водителю, что, мол,  уважаемый, пора переходить на более высокую передачу. Один из этих символов – слово «Eco», другой – слово  «Shift». Оба указания управляющей программы не являются обязательными к исполнению, а носят исключительно рекомендательный характер.

Символы на приборной доске дизельных автомобилей

  
Традиционные бензиновые (и газовые) ДВС используют в своей работе, помимо топливной, еще и систему зажигания. У дизелей подобной системы нет, процесс воспламенения топливной смеси происходит за счет сжатия ее в цилиндре. Но свои «служебные» значки на приборке любой дизельный автомобиль имеет.


    Данный индикатор указывает на наличие и работу свечи накаливания в дизельном авто (имеется на любом дизеле любого поколения).


    
   Предупреждение о сажевом фильтре, на который сервисменам уже следует обратить внимание (устанавливается в современных авто последних поколений). 


    
   Предупреждение о проблемах с качеством выхлопных газов, и в свой ближайший визит на СТО следует обратить внимание на систему EGR – рециркуляции выхлопных газов.   

 Неполадки с  сажевым фильтром, который надлежит чистить либо заменить.


    
       .... Наличие проблем в дизельной топливной системе, например, воды. 

Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей и электромобилей

Значки на приборной панели  гибридов  — также весьма специфичны. Сегодня по нашим дорогам ездит немало гибридных авто и электромобилей, и  их индикаторы указывают, как в данный момент (он-лайн) и в каком режиме работает гибридная система.

  
 

Внимание! 

Я специально повторюсь, поскольку это крайне  важно: не только в гибридном, а в ЛЮБОМ автомобиле мигающий значок на приборной панели, означает не просто «какую-то проблему с автомобилем», а предписывает немедленную остановку и необходимость связаться со своим менеджером, серсименом, официальным дилером и тп.

А вот сводная и (также ещё раз повторюсь) довольно не полная таблица индикаторов этих специфичных авто:

Символ

Его назначение

 

 или

Автомобиль готов к эксплуатации, все системы работают нормально.

Возникли проблемы в работе электрического привода.

Индикатор указывает на проблемы с основным аккумулятором.

Указывает на низкий заряд в высоковольтной батарее.

Указывает, что автомобиль готов остановиться, и следует как можно скорее поставить его на зарядку.

Черепаха указывает, что вскоре двигатель может быть переведен в аварийный режим, мощность его тяговой установки снижена.

Не работает сигнал предупреждения пешеходов, ведь электромобили не издают никаких характерных «автомобильных» звуков.

Водителю необходимо немедленно выявить неисправность, в противном случае на приборке появится более «грозный» указатель.

Производится зарядка высоковольтной батареи.

Также дополнительные указатели:

    

     Индикаторы зарядки высоковольтной батареи  
   

    или  — включен режим тяги только на  электродвигателе (для гибридов)


Резюме:


Во-первых, как я уже говорил — читайте Инструкцию. Во-вторых, также очередной раз повторяю: игнорирование сигналов на приборной панели — есть преступление против своего железного друга. Потери, в том числе и финансовые, могут оказаться катастрофическими. Если в какой-то момент вы подумаете: «Это невыносимо, он меня уже достал, этот оранжевый значок, ну его…», тогда и автомобиль подумает: «…да ну его, этого владельца»… И — остановится где-нибудь посреди поля.

Чтобы этого не произошло, следует систематически проводить профилактику (регламентные ТО), что, как известно, куда менее накладно, чем лечить потом болезнь. А найти профильный вашей марке автосервис, да еще и в вашем регионе, обрасти или  районе, вам поможет сайт Autobooking.com

Для того, чтобы вовремя провести техническое обслуживание, воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

Cepгeй Жeбaлeнĸo,
aвтoмoбильный инжeнep, журналист,
pyĸoвoдитeль aвтoмoбильнoй пpoгpaммы «Moтop-TB»

Обозначение значков на панели приборов

Многие автовладельцы считают, что автомобиль – это всего лишь железка, которая не умеет разговаривать и не передает никаких эмоций. Это далеко не так. Вспомните веселую игру незакрепленным грузом в багажнике, громыхания на кочках, поскрипывание шарнирами или усталое пощелкивание двигателя при длительной поездке. В каждом автомобиле есть приборная панель, которая показывает текущее состояние машины. Чтобы контролировать этот процесс, каждый водитель должен знать обозначение значков на панели приборов в своем автомобиле.

Зачем нужны значки

Согласно определению, приборная панель представляет собой место, где расположены различные измерительные и контрольные приборы. Еще относительно недавно на ней было мало измерителей, указателей и индикаторов, поэтому разобраться с ними было легко. Однако, по мере усовершенствования автомобилей появились новые знаки на приборной панели, которые для водителей превратились в сложное занятие, представляющее китайскую грамоту.

Это лишь малая часть существующих индикаторов. Если вы не можете сразу их запомнить, то не стоит расстраиваться, так как это не всем под силу.

Сложность заключается в том, что для каждого авто существует некий отдельный набор значков, которые отображаются на панели приборов.

Цвет имеет значение

Цвет индикатора играет главную роль в определении состояния автомобиля. Итак, среди них выделяют следующие:

  • Зеленый. Показывает водителю, что устройства и узлы автомобиля функционируют нормально.
  • Красный. Оповещает об экстренных и важных событиях, а также наличии серьезных проблем.
  • Желтый. Предупреждает, что на ту или иную деталь необходимо обратить внимание.
  • Синий. Предусмотрен для определенных систем в штатном режиме.

Индикаторы красного или желтого цветов обычно должны перестать гореть через пару секунд после запуска двигателя. Если лампочки будут постоянно гореть, значит имеется неисправность.

Вторым по важности является символ давления масла. Его изображение:

При загорании данного значка нужно сразу проконтролировать наличие масла в двигателе, убедиться в отсутствии утечки. Лучше не продолжать движение, а до ближайшего автосервиса для выявления имеющиеся проблемы добраться с помощью эвакуатора.

Именно красный цвет индикатора показывает аварийную ситуацию на борту автомобиля. Желтый цвет является вторым по важности. Например, значок CHECK на панели.

В этом случае ситуация несколько проще. Этот символ показывает проблемы с инжектором, для устранения которых требуется принять меры.

Все остальные цвета индикаторов служат в качестве простых информативных. Например, синий значок является указателем включенного дальнего света. Свечение на приборной панели этих значков не несет ничего страшного, зачастую они просто информируют о включении световых приборов.

Приступим, собственно, к самим индикаторам на приборной панели. Перечисление начинаем с более важных и значимых символов, а дальше будем показывать их в порядке уменьшения.

Индикаторы первостепенной важности

Символ показывает неполадки с тормозной системой. В штатном режиме он горит при стояночном тормозе.

Показывает температурный режим работы двигателя. Если индикатор красный, то она повышена, а синий — снижена. В этом случае необходимо остановиться и заглушить двигатель. Мигание может символизировать о проблемах с электрикой.

Показывает падение давления в смазочной системе или низкий уровень масла.

Датчик давления масла. Горит, если уровень ниже положенного.

Данные индикаторы показывают низкое напряжение сети, отсутствие зарядки батареи или другие неисправности, как правило, возникшие с генератором.

Индикаторы безопасности

Значки, которые горят красным цветом, говорят о том, что нужно срочно обратиться в сервис. Вот их список с учетом важности:

Символ связан с напоминаниями, например, дверь не закрыта или необходима замена масла.

Данный значок используется для того, чтобы водитель смог увидеть неисправности системы контроля автомобиля. Машину можно продолжить аккуратно вести к ближайшему автосервису.

Индикаторы неисправности подушек безопасности. Сигнализируют о перенатяжении ремня или его отсутствии. Если вы никогда не были в аварии и подушки не применялись, а значки все равно горят, то вам следует ехать в автосервис.

  1. Отключена система безопасности от аварийных ситуаций.
  2. Включен иммобилайзер или система противоугона.
  3. Часто проблема в автоматической коробке передач. По указанному значку лучше всего руководствоваться руководством по эксплуатации.
  4. Сломалась противоугонная система.
  5. Неисправности с гидро или электроусилителем.
  6. Активирован ручной тормоз.
  7. Индикатор показывает низкий уровень тормозной жидкости.
  8. Значок показывает износ тормозных колодок.
  9. Проблемы тормозной системы.

 

  1. Давление в шинах. Индикатор горит, если падение составляет больше 25%.
  2. Индикаторы напоминают о плановом техническом осмотре.
  3. Засорился воздушный фильтр.
  4. Водитель забыл пристегнуться ремнем.
  5. Неисправность АКПП.
  6. Низкий уровень масла в коробке передач.
  7. Включен режим блокировки коробки передач.
  8. Неполадки в системе ночного видения.
  9. Выключен режим овердрайв.
Значки контрольных систем управления

Современные инновационные разработки на панели приборов автомобиля совмещают в себе старые системы, например, антиблокировочный помощник и новые, например, контроль стабильности. Каждая из них оснащена собственными индикаторами.

Значки антипробуксовочной системы. Зеленый цвет показывает ее исправность, а желтые сбой или отключение.

Значок помощи в спуске либо подъеме в местах с уклоном рельефа.

Значок поворота. Присутствует в полноприводных машинах при условии, что датчик активный.

Помощь во время экстренного торможения.

В подвеске имеется неисправность.

Дополнительные функциональные символы

Индикаторы данной группы показаны со специальными дополнительными автомобильными функциями. Если они активны, то загорится зеленый свет. При проявлении неисправности индикаторы показываются желтым или красным.

  1. Проблемы с мощностью.
  2. Отсутствие или присутствие электронного ключа.
  3. Система круиз-контроль или небольшое расстояние до впереди идущего транспортного средства.
  4. Легкий доступ к авто.
  5. Включен адаптивный круиз-контроль или обычный СС. При мигании показывает неисправность системы.
  6. Помощь при парковке. Желтый символизирует сбой, а зеленый активность.
  7. Активирован режим обогрева заднего сиденья.
  8. Только задний привод включен.
  9. Полный привод активен.
  10. Показывает неисправность полного привода при включенном моторе.
  11. Сигнализирует о неполадках с рулевым управлением.
Индикаторы экономии
  1. Показатели систем старт или стоп.
  2. Активен режим экономии топлива.
  3. Автомобиль работает в режиме экономного движения.
Индикаторы приборной панели ВАЗ 2114

Приборные панели у различных автомобилей могут быть совершенно различными, как правило, индикаторы тоже отличаются. В авто ВАЗ 2114 расположено множество датчиков и значков, которые помогают в управлении приборами и системами. Вот самые важные из них:

Стрелочный датчик с правой стороны символизирует скорость автомобиля. Спидометр рассчитан на скорость от 0 до 200 км/ч. Цена деления спидометра составляет 10 км/ч.

В центре под спидометром предусмотрен электронный дисплей, где указываются в верхней части общий пробег, а в нижней — текущий.

Датчик слева называется тахометр. Он показывает обороты коленвала в настоящий момент. Для получения реальных показателей, необходимо показания умножить на 100. Если значения составляют до 60, то это критическая отметка. Значения с 60 до 80 показаны красным цветом и означают возможность выхода из строя автомобиля.

Ниже находится значок времени и температуры в салоне. С левой стороны расположен стрелочный датчик, показывающий температуру охлаждающей жидкости.

Справа от спидометра предусмотрен индикатор, который показывает уровень топлива в баке автомобиля. Цифры обозначают:

  • 0 — пустой бак.
  • 1/2 — половина.
  • 1 — полный.

Кроме того, символ бензоколонки вверху показывает полный бак, а если внизу он загорится оранжевым цветом, то показывает меньше 6 литров в баке.

Значки в автомобилях с дизельным топливом

Следующие значки предусмотрены в авто с дизельным топливом. Их обозначение следующее:

  1. Работают свечи накаливания. При их выключении индикатор погаснет.
  2. Показывают сажевый фильтр или фильтр с макрочастицами.
  3. Недостаточно жидкости для реакции, необходимой при очищении отработанных газов.
  4. Не работает система очищения выхлопных газов или повышена эмиссия.
  5. Имеется вода в топливе или нужно провести систему очистки топлива.
Внешние осветительные приборы
  1. Включены внешние лампы.
  2. Не работает наружное освещение или имеется поломка в цепи питания.
  3. Включен дальний свет.
  4. Работает переключение между ближними и дальними фарами в автоматическом режиме.
  5. Система регулирования угла наклона фар.
  6. Выключены адаптивные фары. При мигании индикатор показывает на поломку в системе.
  7. Автоматическое включение ближнего света днем.
  8. Не работают лампы стоп сигналов или задних фонарей.
  9. Включены габариты.
  10. Включены противотуманки.
  11. Активны противотуманные задние фары.
  12. Работает поворотник или активна аварийная сигнализация.
Полезные индикаторы для машины
  1. Открыты дверь, багажник или капот.
  2. Указатель минимального количества топлива. Сторона изображения заправочного пистолета соответствует стороне расположения заливной горловины.
  3.  Минимальный запас жидкости в омывайке лобового стекла.
Индикаторы дополнительных систем
  1. Нет специального электронного ключа в авто. Второй значок показывает, что ключ есть, но следует сменить батарею.
  2. Активен режим движения при сниженном коэффициенте сцепления с дорогой.
  3. Водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть. Индикатор может сопровождаться звуковым оповещением или текстовым сообщением.
  4. Спортивный или нормальный режим амортизаторов.
  5. На автомобилях с пневмоподвеской индикатор показывает положение авто. В данном случае оно максимально возможное.
  6. Проблемы с ходовой и нужен постоянный ее контроль.
  7. Активен режим передвижения с прицепом.
  8. Помощь во время парковки. Если горит индикатор зеленым, то она активна, если желтым, то обнаружен сбой или следует почистить датчики.
  9. Показывает, когда стоит переключиться на высокие передачи в целях экономии топлива. Имеется на всех авто с механической коробкой передач.

Будьте бдительны

Таким образом, главной задачей лампочек приборной панели является:

  • Информировать водителя о работоспособности приборов.
  • Своевременно сообщать о различных неполадках.

Регулярное обслуживание и техосмотр поможет уберечь ваш автомобиль от любых неисправностей, поэтому необходимо всегда следить за индикаторами и значками на панели приборов, чтобы оставаться в курсе работы систем.

Независимо от того, знаете вы или нет значения индикаторов на панели автомобиля, появление желтых и красных значков приводит к установлению причин и как минимум к визиту в автосервис.

Значки на панели приборов автомобиля

Главная » Советы по ремонту » Обозначения значков на панели приборов — что означают символы

просмотров 68 560

Значки на панели приборов – это информативные символы, которые вовремя напомнят водителю о незакрытой двери, оповестят о возможных неполадках в системе управления машиной.

С каждым выпуском новой модели производители увеличивают и без того насыщенную информацией панель приборов. Нужно разбираться, о чём говорят значки и почему светятся разными цветами.

Сегодня мы разберёмся в символах расположенных на панели приборов и определимся, к какому блоку относится то или иной значок.

Если необходимо разобраться в определенном значке на панели управления то посмотрите видео,которое я для вас навоял, прошу не судить строго )), лучше лайк ))))

Что означают цвета значков на панели приборов

В данном случае цвет значка имеет значение. Коротко о них. На всех автомобилях на панели приборов индикаторы высвечиваются тремя цветами как на светофоре.

  1. Красный цвет,
  2. Жёлтый цвет,
  3. Зелёный цвет.
  • Красный – опасный! Движение автомобиля при этом цвете запрещено.
  • Жёлтый цвет — это своего рода предупреждение и подсказка на что необходимо обратить внимание.
  • Зелёный цвет на панели приборов служит предупреждением о работающих приборах: габаритные огни, включенный ближний свет машины.

Как дополнение на транспортных средствах используется ещё один цвет – это синий. Он работает исключительно при включенном дальнем свете.

Нужно помнить, что большая часть значков на панели приборов загорается при запуске силового агрегата и после пуска гаснет. Если значки на панели приборов не гаснут, значит, в автомобиле появились определённые неполадки. Исключение составляет жёлтый цвет включенных противотуманных фар.

При продаже нового автомобиля есть инструкция с подробным описанием работы знаков расположенных на панели приборов. Что делать той категории водителей, которые приобрели подержанную машину, а владелец не предоставил инструкцию.

Надеемся, что материал будет полезен для всех без исключения собственников автомобилей и багаж знаний пополнится новой полезной информацией.

Мы не затрагиваем элементарные значки, понятные каждому индикаторы поворотов, габаритных огней и стоп-сигналов. Надеемся, что большинство владельцев автомобилей, не нуждается в столь тщательном изучении значков на панели приборов.

Об информационных блоках значков на приборной панели

Речи идёт об определённой группе значков на панели приборов. Давайте вкратце познакомимся с ними.

  1. Значки охлаждающей жидкости транспортного средства.
  2. Символы безопасности.
  3. Значки контроля системы управления автомобиля.
  4. Индикаторы, контролирующие курсовую устойчивость машины.
  5. Расширенные функции.
  6. Сигналы экономии.
  7. Специальные символы для гибридных транспортных средств.
  8. Единая категория для дизельных машин.
  9. Значки, связанные с освещением.
  10. Плановые показатели.

Значки технической жидкости на приборной панели транспортного средства
  • К этой категории относятся значки указывающие водителю о возникших проблемах с тормозами. Горит красный свет. Однако необходимо помнить, то такой свет зажигается и горит постоянно, если автомобиль поставили на стояночный тормоз.
  • Следующий символ относится к t0 силового агрегата. Красный цвет свидетельствует о повышенной t0 мотора. Синий индикатор о пониженных t0. Необходимо остановиться и выключить двигатель. Если лампочка мигает, возможны проблемы в электрической части машины.
  • Следующий значок низкого уровня масла.
  • Далее, знак, предупреждающий о наличии масла в силовом агрегате ниже допустимого уровня.
  • Знак, говорящий о проблемах с АКБ. Это может быть отсутствие зарядки а/батареи, или чаще всего, капризничает генератор машины.
  • Значок низкого давления масла в системе

Значки безопасности
  • К ним относится общий знак аварийной опасности и сигналы, предупреждающие о проблемах связанных с подушками безопасности находящимися по бокам.
  • Индикатор, сигнализирующий о неисправности подушки безопасности переднего пассажира и активированной системе против угона транспортного средства.
  • Символ безопасности связанный с проблемами АКПП.
  • Индикатор, говорящий о неисправной противоугонной системе.
  • Проблемы, связанные с гидравликой рулевого управления.
  • На спортивных автомобилях есть предупреждение о неполадках в системе трансмиссии.
  • Индикатор, указывающий на критический уровень тормозной жидкости.
  • Световая подсказка, говорящая о намеренном отключении АБС или проблемами и сбоями в работе. Возможно, функция заблокирована специально.
  • Значок, говорящий о проблемах с тормозной системой автомобиля. Нужно обратиться к специалистам для замены тормозных колодок.
  • Индикатор разблокировки переключателя АКПП.
  • Сигнал, который предупреждает об износе одного из колёс более чем на 25%.
  • Показатель неисправности силового агрегата и системы в целом.
  • Значок, указывающий на критическое снижение мощности силового агрегата.
  • Значок на панели приборов говорящий об открытой крышке топливного бака.
  • Значок сообщений для водителя.
  • Значок с волнистыми линиями говорящий о проблемах с катализатором.
  • Обозначение, напоминающее о плановом техническом осмотре машины.
  • Подсказка о засорении воздушного фильтра.
  • Повышенная температура в автоматической коробке передач.
  • Неисправности в коробке/автомат.
  • Блокировка АКПП.
  • Недостаточный или критический уровень масла в автоматической коробке передач.
  • Заблокирована система слежения.
  • Отключён  овердрайв.
  • Неисправна система ночного видения.

Значки контроля системы управления автомобиля
  • Знак жёлтого цвета говорящий о сбоях в работе АБС. Зелёный цвет показывает стабильную работу.
  • Знак спуск/подъём с горы.
  • На автомобилях с полным приводом, когда датчик активирован, есть индикатор поворотов.
  • ESP задействуется при экстренном торможении.
  • Проблемы с BAS.

Индикаторы, контролирующие курсовую устойчивость машины
  • Наблюдаются неисправности в системе стабилизации транспортного средства.
  • Датчик, реагирующий на скольжение машины.

Расширенные функции
  • Знак, указывающий на проблемы с мощностью мотора.
  • Значок, говорящий о вставленном или отсутствующем электронном ключе.
  • Сигнал о необходимости смены батарейки на э/ключе.
  • Подача светового сигнала о критическом расстоянии до впереди идущего автомобиля.
  • Проблемы, связанные с круиз контролем транспортного средства.
  • Значок, указывающий на работу амортизаторов в одном из выбранных режимов.
  • Система, помогающая в безопасной парковке автомобиля. Если горит зелёный индикатор – всё в порядке. Жёлтый цвет оповещает водителя о неполадках в работе.
  • Индикатор предварительного столкновения транспортного средства с неподвижным препятствием.
  • Индикатор, указывающий на включение вспомогательной функции «Снег».
  • Световое сообщение, предлагающее водитель сделать остановку для кратковременного отдыха. На некоторых моделях машин он может сопровождаться голосовым сообщением.
  • Значок на панели, говорящий о возникших проблемах с ходовой автомобиля.
  • Система контролирующая полосу движения транспортного средства. Жёлтый прерывистый цвет напоминает об отклонении и возможном пересечении полосы. Постоянно горящий индикатор жёлтого цвета – это неисправность. Показания зелёного цвета говорят об активизации контроля.
  • Показатель подсоединённого прицепа к автомобилю.
  • На автомобилях, с автоматической коробкой передач, подсказка о необходимости перехода на другую передачу в целях экономии топлива.
  • Сигнал активации заднего привода.
  • Включение полного привода.
  • Значок блокировки дифференциала автомобиля.
  • Индикатор, свидетельствующий о неисправностях полного привода при работающем силовом агрегате.
  • В дифференциале повышена t0 масла.
  • Знак проблем с рулевым управлением.
  • Контроль переключения режимов движения.

Сигналы экономии

Специальные значки для гибридных транспортных средств

Сегодня модно и экономично приобретать автомобиль с гибридной системой. Для таких машин разработаны свои специальные значки на приборной панели. На всех транспортных средствах этого вида, жёлтый цвет говорит об опасности и нестабильной работе одной из систем.

  • Это могут быть проблемы зарядки гибридных аккумуляторных батарей.
  • Низкий уровень зарядки а/батарей.
  • Индикатор, указывающий на недостаточную (неполную) зарядку.
  • Знак говорящий, что транспортное средство движется на электрической тяге.
  • Не работает звуковой сигнал автомобиля, оповещающий пешеходов об опасности.
  • Обнаружены неисправности.
  • Машина готова к движению.
  • Индикатор, светящийся зелёным цветом напоминает водителю о зарядке а/батареи и готовности эксплуатации. Жёлтый цвет говорит о процессе разрядки.
  • Электрический привод гибридного транспортного средства может выйти из строя.

Единая категория значков для дизельных машин
  • Это могут быть проблемы связанные с сажевым фильтром, накаливанием свечей.
  • Также сигнал о некачественном топливе, где есть вода.
  • Проблемы, связанные с выхлопом газов.
  • Сигнализатор о необходимости смены ремня ГРМ.

Значки, связанные с освещением

Мы не будем подробно останавливаться на этой хорошо знакомой всем водителям категории. Скажем лишь, что к ней относятся значки на панели приборов, говорящие о работе системы дальнего и ближнего света. Габаритных и стоп огней.

Лампочек в салоне транспорта и багажном отсеке. Индикаторы, предупреждающие о неправильной регулировке угла направленности света. Знак, говорящий о включенных противотуманных фонарях и поворота в одну из сторон движения автомобиля.

Плановые показатели панели приборов

Это три показателя говорящие о незакрытой двери машины. Второй сигнал предупреждает о пониженном уровне топлива в баке. Последний индикатор, отвечающий за контроль омывающей жидкости стёкол машины.

 

В заключении о значках

Как видим информации очень много. Запомнить все значки на панели за один раз трудно, тем более, если возникает необходимость узнать о работе той или иной системе в напряжённом городском ритме движения.

Знать, что означают значки на панели приборов, должен каждый водитель. Понятно, что все перечисленные знаки не могут устанавливаться на всех машинах. Каждая модель автомобиля обладает присущей только ей системой оповещения. Но есть много общих значков на всех автомобилях.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

расшифровка, на что нужно обратить внимание в первую очередь, классификация символов.

Современные автомобили имеют достаточно непростую конструкцию, которая предусматривает наличие большого количества специальных значков и датчиков, которые отвечают за исправность систем и выполняют контроль слаженной работы. С внутренних механизмов сведения поступают на электронную панель приборов машины, с которой их можно считывать и выполнять соответствующие действия. Расшифровка и классификация полностью зависит от модели и марки авто, типажа мотора. Есть универсальные обозначения, которые есть на всех видах и расшифровываются одинаково. Есть отдельные знаки, которыми нельзя пренебрегать: проблемы с системой тормозов, температурный режим двигателя, масло: его давление и уровень. Если загорелся какой – то их этих символов, машину стоит проверить и не предпринимать дальних поездок.

Для чего нужны индикаторы

Горящие значки могут свидетельствовать о многих нарушениях в слаженной работе транспортного средства – это предупреждение для владельца, побуждение к выполнению определенных действий в автомобиле. Индикаторы бывают двух типов: предупреждающие и те, которые запрещают определенные действия. Существует определенная категория иконок на панели приборов, а также подкатегории.

Классификация

Есть разные обозначения пиктограмм, которые расположены на приборной доске аналогично дорожным знакам: разрешающие, информационные и запрещающие. Их расшифровку можно найти в технической документации автомобиля. Каждые из них имеют определенный цвет, который должен сигнализировать водителя:

  • зеленые и синие знаки помогают владельцу определить исправность работы машины, они сигнализируют о правильности отладки систем. Чаще всего этот цвет относится к поворотам (их направлению), экономный режим работы, функционал с электронными помощниками владельца, включение светотехники.
  • пиктограммы красного цвета символизируют запрет: если в машине что – то ломается, обязательно загорается красная лампочка. Неисправность может носить любой характер: сломана система тормозов, проблемы в двигателе, безопасности. Необходимо проверить уровень и наличие рабочих жидкостей (к примеру, масла, тормозной или охлаждающей), сверить данные на борт компьютере – не могло ли быть ошибки. При возникновении таких сигналов нужно остановится и по возможности отбуксировать машину на ближайшую станцию автомобильного обслуживания.
  • если загорелись иконки оранжевого или желтого цвета, значит нужно задуматься о возможной поломке вспомогательных датчиков. Непосредственно на безопасности это не сказывается, но сердце автомобиля может выйти из строя, перестроиться на аварийный режим, выйдут из строя также те или иные системы. Может ухудшиться управляемость авто. Если загорелись такие лампочки – пора в сервис на диагностику, ведь возможно сломан контроллер авто, который способен в дальнейшем выйти из строя.

На отдельных автомобилях часто происходит появление сигнала о предупреждении, а потом возникает полная блокировка правильной работы всех систем машины, происходит переход в аварийный режим. Это значит, что скорость управления будет ограничена.

Предупреждающие серьезные пиктограммы

Стоит начать с самых важных значков, которые сигнализируют водителя автотранспортного средства об опасности. Если они загораются, машину нужно немедленно остановить и отбуксировать на автосервис – ехать своим ходом нельзя. Итак, это такие значки:

  • «руль» желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации, если возникает красный с знаком восклицания – возможно, произошел отказ ГУР или ЭУР систем. Именно красный цвет загорается в том случае, если руль становится очень трудно проворачивать.
  • «иммобилайзер» может непрерывно моргать. В случае закрытой машины, это сигнал об активной работе противоугонной системы. Есть 3 главные причины включенного значка: не активирована работа системы иммобилайзера, противоугонная система не работает или нет информации с метки ключа.
  • «охлаждающая жидкость» загорается тогда, когда происходит несколько ситуаций. Если мигает 1 красная лампочка, на которой нарисована шкала термометра, значит в системе повышена температура. Желтый цвет (символ небольшого бачка с несколькими волнами) говорит о недостаточном уровне охлаждающей жидкости в емкости. Нередко происходят сбои, поэтому лампа, которая горит, не всегда свидетельствует о низком уровне ОЖ.
  • «ручник» — может гореть только тогда, когда рычаг тормоза ручного типа поднят, изредка в тех случаях, когда нужно менять тормозные колодки или необходимо сменить тормозную жидкость. Если в машине ручник электронный, иногда может загораться лампочка стояночного тормоза – это скорее сбой, чем серьезная проблема.
  • «омыватель» сигнализирует о небольшом уровне технической жидкости внутри расширительного бачка для омывателя стеклянных поверхностей. Вторая причина, по которой он может гореть – засор датчика уровня в связи с низким качеством технической жидкости. Ложный сигнал периодически срабатывает и при несоответствии специфики ОЖ.
  • «Anti-Spin Regulation» — антипробуксовочная система функционирует вместе с сигналами АБС. Если срабатывает датчик, загорается лампочка – система неисправна, стоит заглянуть в сервисный центр. Зависимо от модели датчика, выглядит он по – разному, самый распространенный вид – восклицательный знак внутри треугольника с разными стрелками кругом надписи. Второй вариант – машинка на скользкой дороге.
  • «катализатор» горит если происходит перегрев каталитического элемента, из – за этого может происходит упадок мощности мотора. Причины такого перегрева – низкая пропускная способность или неисправность системы зажигания. Если сломался сам катализатор, кроме горящего сигнала будет еще серьезный расход бензина.
  • «выхлопные газы» — здесь может возникать сбой, который появляется из – за ошибки с датчиком зонда. Если ошибки нет, проблема заключается в неисправности системы выхлопа. Главная причина – некачественное топливо. Происходит контроль пропуска воспламенения горючей смеси, поэтому повышается риск попадания ненужных примесей в выхлоп, поэтому загорается лампа. Все, что следует предпринять – отогнать машину на сервис.

Сигналы неисправности

Важно обращать внимание на такие пиктограммы:

  • «аккумулятор» — свидетельствует о перепадах в напряжении бортовой сети, что связано с низким зарядом батареи аккумулятора. Иногда его называют значком генератора. Если у машины монтирован двигатель гибридного типа, этот символ встречается под названием «MAIN». Это сигнал напряжения в сети, который символизирует упадок показателей ниже 12, 5 В. Чтобы провести оценку электросистемы, нужно воспользоваться бортовым компьютером.
  • «масло», выглядит как масленка красного цвета, говорит о резкой недостаточности масла в системе мотора. Он загорается обычно при запуске или в процессе езды. Не тухнет некоторое время, так как происходят сбои в работе, недостаток смазки, падение уровня давления масла. Выглядит он не только как масленка, но и капелька с соответствующей надписью или волночки снизу. Может присутствовать только буква Н или L.
  • «подушка» — выглядит как кнопка с человечком, перед которым расположена подушка безопасности. Это сигнал о проблеме с пассивной безопасностью, поэтому если произойдет авария, подушки могут попросту не сработать. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно заехать на СТО.
  • «!» — это универсальный в своем роде знак, значений у которого есть несколько. К примеру, если восклицательный знак красного цвета – важно обратить внимание на исправность системы тормозов. В таком случае нужно просто прекратить движение и отогнать машину на сервис. Причин может быть несколько: нужно сменить тормозные колодки, уровень тормозной жидкости понижен или необходимо опустить ручной тормоз. Причину стоит уточнить обязательно, так как она может быть куда страшнее неисправных изношенных колодок – возможно, есть нарушение в работе тормозного шланга. Нередко бывает случай, когда датчик уровня просто закоротил, что привело к миганию лампочки. Если знак горит как «внимание» на разных цветовых фонах – красном и желтом, это может означать, что произошла ошибка в работе системы стабилизации, либо же это просто предупреждение о чем – то. Обычно, на приборное табло высвечивается текст с объяснениями.
  • «ESP» может постоянно светиться. Это также сигнал о поломке системы стабилизации. Возможно, сломался датчик угла поворота или включения стоп – сигнала. Может быть и поломка в регуляторе давления системы тормозов.
  • «двигатель», инжектор. Обычно, он светиться желтым цветом, если работает мотор. Он сообщает об ошибках мотора и его электронных систем. Чтоб определить причину, нужно провести электронную диагностику.
  • «свечи накала» характеризуются для машин на дизельном топливе. На авто с бензином это значок – «чек». Если в электронном блоке нет проблем, сигнал загорается при старте авто и потухает самостоятельно, отключая свечи накала.

Если наблюдается проблема с температурным режимом, в разных моделях авто она показывается по – разному. Чаще всего, это контрольная лампочка синего или красного цвета. Нормальная температура – от 90 до 110 градусов. Если она начинает повышаться, антифриз выкипает, двигатель начинает ломаться. Если мотор высокофорсированный, он более других способен сломаться. Если горит красная масленка, важно проверить уровень масла, так как его недостаточное количество может привести к трению деталей, поломкам. Также, важно проконтролировать рабочий процесс масляного насоса. многие двигатели оснащены специальными устройствами, которые предупреждают о понижении уровня масла заранее. Шестеренка, которая горит красным – поломка коробки – автомата.

Система стабилизации + помощь водителю

Есть знаки, которые игнорировать также нельзя:

  • «DTC» — контроль тяги, антипробуксовочные системы, разработанные для облегчения управления и разгона авто. Если горит желтый индикатор, нужно провести диагностику.
  • «OFF» — система выключается принудительно. Актуальна на скользкой дороге и или отсутствии ее вовсе. Автоматическое включение происходит при разгоне автомобиля.
  • «KDSS» — нестабильная работа кинетической подвески и ее стабилизации.
  • «R. DIFF» — состояние дифференциала, может включиться после активного старта или долгого буксования на одном месте.
  • «4х4» — проблемы с активацией полного привода через муфту электромагнитного типа внутри коробки передач или редуктора.

Дополнительные индикаторы

Рассмотрим перечень дополнительных символов:

  • «круиз» — автоматическая активация функции адаптивного круиз – контроля. Автоматическая система самостоятельно подбирает оптимальную скорость передвижения и нормальную дистанцию.
  • «ключ, обведенный овалом» — состояние и наличие электронного ключа;
  • «снежинка» — активация специального режима движения на обледенелом дорожном покрытии. Чаще всего можно наблюдать такую функцию на авто с коробкой передач автоматического типа.
  • «квадрат со стрелками» — обогрев заднего стекла;
  • «чашка» — символизирует отдых после долгой поездки, системы, которые более продвинуты, выполняют анализ реакции водителя, подключают сигнализацию звуком;
  • «спорт» и «комфорт» — амортизаторы и пневмоподвеска;
  • «Р» — парковочный ассистент, который подключает видео с камеры;
  • «эко» — экономия бензина и уменьшение выброса в окружающую среду;
  • иконка прицепа – режим буксировки прицепа.

Есть также символика, обозначающая четкое следование машины по ровной дороге, своей полосе. Если машину уводит в сторону, система подает сигнал (звуковой), включает зуммер. При недостаточном количестве топлива в баке также загорается лампочка. Обязательно на панели приборов присутствует функция подключения полного привода или блокировки дифференциала.

Сигнализация и приборы света

Есть отдельная классификация иконок световых систем:

  • горящая лампочка – освещение включенными фарами, габаритные огни;
  • синяя фара – дальний свет;
  • «авто» — автоматическая регулировка потока света фар;
  • перечеркнутая лампочка свидетельствует о перегорании одной из ламп.

Есть иконки противотуманных фар, задних и передних противотуманных, зеленые стрелки – аварийная сигнализация и показатели поворотов.

Особенности панели приборов автомобиля на дизеле

Спираль значит активацию свечей накаливания, которые необходимы для облегчения запуска. Важно дождаться полного погашения значка, а потом производить запуск двигателя. Лед или жидкость, обведенные контуром, символизируют загрязнение бака топлива или всей топливной магистрали. Если включается зажигание, часто загорается иконка «T — BELT». Также, это значит, что цепь или ремень ГРМ отработала свои ресурсы, их необходимо заменить.

Вышеперечисленные иконки дают представление о некоторых функциях автомобиля, но не отражают полностью всю приборную панель. Современные модели становятся все более компактными, значков меньше с каждой новой моделью. Пиктограммы выводятся на дисплей бортовым компьютером, контролируются и сигнализируют о той или иной проблеме.

 

Обозначение значков на панели приборов

Доброго времени суток, уважаемые коллеги и читатели блога! Современный автомобиль является настолько сложным с технической точки зрения устройством, что мало кто доподлинно разбирается в его конструкции.

Ежегодно он наполняется все большим количеством электроники на борту, функционал которой требует времени для того, чтобы освоиться с ней. Большинство приборов и систем оснащаются собственными индикаторами, которые выводят на приборную панель.

Они сигнализируют о том, как именно работает тот или иной прибор и о моменте возникновения неисправности, а также выдают сообщения тревоги. Обозначение значков на панели приборов — тема нашего сегодняшнего обсуждения.

   Для чего выводятся индикаторы на панель

Основным назначением таких значков является информирование водителя обо всех потенциально возможных неисправностях, а также о работе ключевых и вспомогательных автомобильных механизмов. Если вспомнить приборную панель автомобилей ВАЗ советской эпохи, то первое, что приходит на ум — это простота и аскетизм.

   Цвет сигнала

Теперь рассмотрим описание основных индикаторов, а также тех критериев, по которым они выведены на «приборку». Их понимание позволит водителю быстрее разобраться во всем их многообразии.

Одним из наиболее важных моментов является цвет лампочки. Красный цвет сигнализатора на автомобиле свидетельствует о потенциальных угрозах жизненно важных систем автомобиля, например, давлению масла или уровню охлаждающей жидкости. Если цвет желтый либо оранжевый, значит, близится срок ремонта или замены того или другого элемента.

   Как отслеживать работу жизненно важных систем

Теперь поговорим о наиболее важных и потенциально опасных символах, на которые требуется обращать внимание в первую очередь:

  • «масленка», загорается в том случае, если уровень давления масла падает ниже предельно допустимого уровня. При повороте ключа в замке зажигания значок может загораться, но в последующие секунды должен потухнуть. Если лампа продолжает гореть, то причины и способы устранения можно посмотреть тут;
  • кружок красного цвета с восклицательным знаком внутри загорается тогда, когда водитель пользуется стояночным тормозом (ручным). Во всех других случаях его появление говорит о неисправностях тормозной системы, а потому необходимо немедленно ехать на СТО, так как с тормозами штуки плохи;
  • стилизованное изображение термометра со шкалой относится к системе охлаждения автомобиля. Если значок красного цвета, это может говорить о закипании двигателя. В таком случае необходимо остановить его работу, дать ему остыть и проверить повторно. Мигание индикатора может свидетельствовать о проблемах по электрической части;
  • изображение аккумуляторной батареи подскажет нам о падении уровня напряжения в бортовой сети. Если оно появляется не при запуске, а во время следования на скорости, то, возможно, проблемы в работе генератора, который предназначен для заряда батареи при движении.

   Другие важные значки и обозначения

Еще один сигнализатор, который устанавливается на всех современных авто, в том числе, и Фольксваген, носит название «CHECK» или «CHECK ENGINE». Он подсказывает, что одна из систем или важнейших деталей двигателя неисправна. Как правило, речь идет о нестабильной работе мотора (троении), неисправностях зажигания, слабом крутящем моменте, некачественном составе горючей смеси.

Тем водителям, которые периодически забывают закрыть крышку топливного бака, следует обращать внимание на значок автомобиля с незакрученной крышкой.

Этим индикатором оснащены многие модели современных импортных транспортных средств. Предусмотрены и обозначения, которые подсказывают, что настал момент прохождения планового технического осмотра.

Они могут быть разными, но чаще всего имеют изображение автомобиля с надписью SERVICE внизу.

Значительное распространение автоматических трансмиссий привело к появлению различных вариаций значков. Самый простой из них выглядит, как желтые литеры АТ на фоне черного квадрата. Может встречаться также обозначение А/Т OIL Temp и другие.

Все, что связано с этим, может означать недостаточный уровень масла в коробке-автомате, ее перегреву или режиму блокировки.

Как и в случае с двигателем, всем значкам, которые отображают работоспособность трансмиссии, необходимо уделять первостепенное внимание.

Современные машины могут похвастаться множеством систем безопасности, которых не было ранее. Уже у всех на слуху такие понятия, как антипробуксовочная, антиблокировочная системы, система стабилизации авто и так далее. Если буквенные обозначения подсвечены зеленым, это говорит о том, что системы функционируют в штатном режиме.

Желтый цвет подскажет отключение системы или наличие каких-либо сбоев в ее работе.

   Почему необходимо следить за изображениями на «приборке»

Описывать подробно привычные индикаторы не будем. Кратко напомню, что значок бензоколонки говорит о недостаточном уровне топлива и необходимости дозаправки в ближайшее время. Если изображен автомобиль с распахнутыми настежь дверями, значит, капот, багажник или какая-то дверь недозакрыта так, как следует.

К основным индикаторам, которые постоянно горят одним и тем же цветом на табло, необходимо привыкнуть, но регулярно проверять их состояние.

Любое отклонение сигнализирует о том, что функциональные способности автомобиля следует проверить.

В одних случаях речь может идти о доливке масла или тосола, обрыве электропроводки, перегорании датчика, а в других — о дорогостоящем ремонте, если своевременно не предпринять меры.

Для тех, кто хочет ознакомиться со всеми без исключения значками на различных типах транспортных средств, буди то Тойота, Ниссан или авто любой другой марки, есть многочисленные фото изображения в сети. Не забывайте, что только регулярное обслуживание и технический контроль помогут защитить Ваше авто от потенциальных и опасных неисправностей на дороге. Будьте внимательны и на этом до встречи!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Андрей

Источник: http://avto-kul.ru/poleznoe-ob-avtomobile/oboznachenie-znachkov-na-paneli-priborov.html

Обозначение значков на панели приборов автомобиля. Что означают значки на приборной панели?

Современные транспортные средства оснащаются различными электронными блоками и технологичными узлами, контроль за работой которых осуществляется при помощи соответствующих индикаторов. Для того чтобы понять состояние систем и возможные неполадки, необходимо знать обозначение значков на панели приборов. Рассмотрим основные символы, их работу и расшифровку.

Общие сведения

На щитке размещена масса лампочек, которые могут отличаться незначительно в зависимости от марки и типа авто. Они служат для информирования водителя о различных изменениях в основных системах машины. Точное обозначение значков на панели приборов можно узнать из сервисного мануала, прилагаемого к конкретному авто.

Стоит отметить, что индикаторные лампы – это максимально простой способ для выявления всех возможных поломок.

Индикаторы подскажут о неисправностях в работе силового агрегата, тормозной системы, аккумуляторной батареи и так далее. С развитием технологического оснащения транспортных средств количество датчиков также возросло.

Наряду с дополнительными показаниями индикаторы приобретают более привлекательную и оцифрованную конфигурацию.

Цветовые обозначения значков на приборной панели

Знаки на панели приборов сигнализируют различными колерами. Красный цвет чаще всего символизирует возникновение серьезных неисправностей или говорит о нарушении в работе систем безопасности авто. Также красная символика часто используется как напоминание о включении стояночного тормоза.

https://www.youtube.com/watch?v=qBViROjeqJU

Расцветка оранжевого или желтого оттенка напоминает о том, что определенный узел или элемент нуждается в ремонте или срочном техническом обслуживании. В этом случае необходимо в предельно короткий срок обратиться в сервисный центр для диагностики и уточнения типа неисправности.

Зеленый и синий цвет информируют владельца машины о нормальной работе узлов и агрегатов. Далее рассмотрим детальнее обозначение значков на панели приборов.

Основная символика

Лампочка-индикатор в виде красного кружка с восклицательным знаком в середине свидетельствует о том, что включен стояночный тормоз. Если этот символ появляется во время движения, это может говорить о неисправности в тормозном узле.

Датчик с красным символом шкалы термометра свидетельствует о повышенной температуре мотора, аналогичное изображение синего колера – о непрогретом двигателе. В первом случае необходимо остановить транспортное средство и проверить хладагент на предмет закипания, мотор при этом не глушится. Мигающая лампа свидетельствует о неполадках в проводке.

Масленка красного цвета на индикаторе с каплей масла возле носика – недостаток моторной жидкости, показания могут заменяться или дублироваться надписями Oil Level или Oil Min.

Символическое изображение аккумулятора красного цвета говорит о снижении уровня напряжения в электроцепи. Также этот индикатор оповещает о нарушении работы генератора либо других проблемах в электрике.

Системы безопасности

Ниже приведено обозначение значков на панели приборов «Приоры» и многих других автомобилях похожего класса.

  • Треугольник красного цвета с восклицательным знаком внутри – напоминание о незакрытой двери или минимальном уровне моторной жидкости.
  • Аналогичный символ желтого колера – некорректная работа узла контроля стабильности авто.
  • Индикатор подушек безопасности красного цвета в виде сидящего человечка и шара перед ним говорит о поломке устройства или излишнем натяжении ремня. Неисправность необходимо срочно устранять, поскольку механизм может сработать самопроизвольно.
  • Датчик с желтыми буквами PCS – блок подушек безопасности не активен.
  • Зеленое или красное изображение ключа – включение иммобилайзера или сигнализации. Если символ не появляется после активации «противоугонки», ее работоспособность следует проверить.
  • Красный гаечный ключ – обозначение на приборной панели, свидетельствующее о нарушении работы трансмиссии.
  • Шестеренка красного колера с восклицательным знаком внутри – поломка сигнализации.
  • Руль и рядом красный восклицательный знак – неисправность ГУР или ЭУР.

Датчики желтого цвета

Среди этих типов значков на приборной панели автомобиля можно отметить следующие символы:

  • ABS в кружочке – нарушение в работе системы или ее полное отключение. Если сигнал высвечивается после включения зажигания и пропадает – узел работает нормально.
  • Круг, внешняя сторона которого обрамлена прерывистыми линиями, – износ тормозных колодок.
  • Символ двигателя с надписью CHECK – нарушение в работе силового агрегата.
  • Аналогичное изображение с черной стрелкой, стремящейся вниз – снижение уровня мощности мотора.
  • Прямоугольник, на нижней части которого изображено волнообразное движение – нехватка антифриза в системе.
  • Буквы АТ – требуется проверка отдельных элементов трансмиссии.
  • Надпись Nightview – не работает система ночного видения.

Датчики управления и контроля

Следующие обозначения значков на панели приборов:

  • Индикатор с терминами зеленого и желтого цвета Active Track и TCS Off – активирована система пробуксовки, зеленые символы – работа в нормальном режиме, желтые буквы – наличие сбоев.
  • Графическое изображение автомобиля, поднимающегося на возвышенность зеленого колера – подсказка водителю о движении на спуске или подъеме.
  • Желтые надписи ESP и BAS – включение поддержки аварийного торможения.
  • KDSS – нарушение в работе кинетической стабилизации подвески.

Система устойчивости

Указанные далее обозначения на приборной панели высвечиваются желтым цветом:

  • Символ автомобиля на извилистой дороге – отключение блока стабилизации транспортного средства. Значки могут заменяться или дублироваться надписями VDC Off, DSC Off.
  • Символ колеса со стрелкой и фрагментом дорожного полотна – некорректная работа элемента антипробуксовочной системы.
  • Машина, рядом с которой изображен гаечный ключ – нарушение в работе системы противоскольжения.
  • Черный символ авто на извилистой дороге и желтом фоне – транспортное средство движется по сколькому участку, узел противоскольжения работает нормально.

Специальные значки на приборной панели автомобиля

Ниже указана расшифровка индикаторов и ламп, связанных с функциональностью автомобиля.

  • Лампа с изображением автомобиля желтого колера, над крышей которого двухсторонняя стрелка – перебои с мощностью силового агрегата.
  • Символ ключа – красный элемент (электронного ключа нет), зеленое изображение – он есть.
  • Зеленая надпись Cruise – работает круиз-контроль. Мигающий символ говорит о неполадках в этой системе.
  • Буква Р с отходящими лучами к треугольнику – зеленый цвет указывает на нормальное функционирование парктроника, желтый символ – датчик работает некорректно.
  • Желтая «снежинка» – АКПП работает на повышенных передачах.
  • Оранжевый прямоугольник с входящими в него извилистыми стрелками – активирован обогрев заднего стекла.
  • Надпись CK SUSP – БК обнаружил нарушения в одном из элементов подвески.
  • Значки и обозначения панели приборов в виде надписей 4×4 High свидетельствуют о включении четырех ведущих колес, а желтый AWD говорит о том, что полный привод не может быть активирован по каким-либо причинам.
  • VGRS красного цвета – неполадки в функционировании системы управления.

Освещение

Далее указаны обозначения значков панели приборов «Приоры», связанные с работой осветительных элементов.

  • Зеленая символическая фара с лучами – фонари работают в нормальном режиме.
  • Аналогичное изображение с восклицательным знаком внутри – неполадки в работе внешних фар.
  • Синий элемент в виде фонаря с прямыми лучами – активирован дальний свет.
  • Аналогичный символ зеленого цвета с надписью Auto – работает функция переключения осветительных ламп.
  • Желтый фонарь с лучами, уходящими вниз и стрелками – ошибки в функционировании механизма регулировки световых элементов.
  • Символ автомобиля желтого цвета (вид сверху) с исходящим световым потоком от задних фар – неполадки в электрической цепи или стоп-сигналах.
  • Два встречных зеленых символа фар с лучиками – включены габаритные огни.

Особенности дизельных авто

На моделях с дизельным мотором встречаются следующие обозначения значков на приборной панели автомобиля:

  • Символ скрученной проволоки с двух сторон – горящий красным цветом значок говорит о том, что необходимо проверить свечи зажигания.
  • Схематическое отображение бензиновой колонки желтого цвета и капель рядом – присутствует конденсат в топливной системе.
  • Оранжевая надпись T-Belt – если горит после пуска мотора, необходимо срочно заменить ремень ГРМ.
  • Прямоугольник желтого колера, внутри которого диаграмма – БК нашел в дизеле излишек влаги.
  • Желтый или красный символ фильтра, наполовину закрашенный — нормальный или забитый сажевый фильтр.

Источник: https://autogear.ru/article/364/338/oboznachenie-znachkov-na-paneli-priborov-avtomobilya-chto-oznachayut-znachki-na-pribornoy-paneli/

Вот что означают значки на панели вашего автомобиля! Полный список

Фактрум публикует список значений 64 наиболее распространённых символов на приборной панели разных автомобилей.

  1. Противотуманные фары (передние).
  2. Неисправность усилителя рулевого управления.
  3. Противотуманные фары (задние).
  4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
  5. Износ тормозных колодок.
  6. Значок включённого круиз-контроля.
  7. Включены поворотные сигналы.
  8. Датчик дождя и света.
  9. Зимний режим.
  10. Индикатор информационного сообщения.
  11. Индикация работы свечи накаливания.
  12. Мороз.
  13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
  14. Ключ не обнаружен.
  15. Батарея ключа нуждается в замене.
  16. Опасное сокращение дистанции.
  17. Нажмите педаль сцепления.
  18. Нажмите тормозную педаль.
  19. Блокировка рулевой колонки.
  20. Дальний свет.
  21. Низкое давление в шинах.
  22. Индикатор включения наружного освещения.
  23. Неисправность наружного освещения.
  24. Не работает стоп-сигнал.
  25. Предупреждение сажевого фильтра.
  26. Предупреждение прицепного устройства.
  27. Предупреждение пневматической подвески.
  28. Смена полосы движения.
  29. Перегрев катализатора.
  30. Не пристёгнут ремень безопасности.
  31. Активирован стояночный тормоз.
  32. Неисправность аккумулятора.
  33. Система помощи при парковке.
  34. Требуется техническое обслуживание.
  35. Адаптивные передние фары.
  36. Неисправность автоматического наклона фар.
  37. Неисправность заднего спойлера.
  38. Неисправность крыши в кабриолете.
  39. Ошибка подушки безопасности.
  40. Неисправность ручного тормоза.
  41. Вода в топливном фильтре.
  42. Подушка безопасности деактивирована.
  43. Неисправность.
  44. Фары ближнего света.
  45. Загрязнение воздушного фильтра.
  46. Режим экономии топлива.
  47. Система помощи спуска с горы.
  48. Повышенная температура.
  49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
  50. Неисправность топливного фильтра.
  51. Открыта дверь.
  52. Открыт капот.
  53. Низкий уровень топлива.
  54. Неисправность автоматической коробки передач.
  55. Автоматический ограничитель скорости.
  56. Амортизаторы подвески.
  57. Низкое давление масла.
  58. Обогрев лобового стекла.
  59. Открыт багажник.
  60. Система стабилизации отключена.
  61. Датчик дождя.
  62. Неполадка двигателя.
  63. Обогрев заднего стекла.
  64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Как в России появились неблагозвучные и обидные фамилии

Кто такие «дети Луны»?

Платон считал, что люди изначально имели по четыре руки и ноги, а также по два лица.

Кроме того, полов было не два, а три: мужской («дети Солнца»), женский («дети Земли») и андрогинный средний («дети Луны»), представители которого имели и мужские, и женские половые признаки.

Эти люди были невероятно сильны и могли свергнуть богов, так что в качестве упреждающей меры Зевс разделил их на две половины, заодно удвоив количество людей, а значит, жертвенных подношений богам. … Читать далее…

Горничные могут игнорировать табличку «Не беспокоить»

Возможно, с вами такое бывало: несмотря на то, что вы повесили на ручку двери табличку «не беспокоить», горничная в ваше отсутствие зашла в номер и навела порядок.

Даже если следов присутствия персонала в номере нет, это не значит, что в нём никого не было.

Мы не хотели бы подкреплять вашу паранойю, но факт заключается в том, что табличка «не беспокоить» — не приказ, а, скорее, рекомендация или просьба. И горничные имеют право её игнорировать. Читать далее…

Факты, которыми официанты готовы поделиться только анонимно

Источник: https://www.factroom.ru/obshchestvo/icons-on-your-car-dashboard

Обозначения на приборной панели: полная расшифровка

Обозначения на приборной панели являются отражением внутреннего состояния автомобиля. Каждый сигнал рассказывает о конкретной поломке или нехватке жидкости. Они могут быть разных цветов, и разделены на группы.

Цвета иконок и символов – что они означают?

Обозначения значков информируют водителя о неисправностях и функционировании некоторых механизмов. Благодаря им вы в курсе, что конкретно происходит с транспортным средством.

В ранних моделях машин это были простые лампочки, которые загорались разными цветами. Сегодня их сменили иконки, что улучшило восприятие и информативность.

Они по-прежнему имеют разные цвета, и на основе этих показателей стало проще проводить диагностику или ремонт.

Красный цвет

Если иконка загорелась красным цветом, что это говорит о срочной необходимости провести ремонт. Также такое явление свидетельствует об угрозе безопасности для пассажиров. Транспортное средство может в любой момент сломаться и движение прекратится. Также этот цвет применяется для важных оповещений.

Жёлтый цвет

Этот цвет значков на приборной панели рассказывает о том, что нужно произвести восстановление одной из деталей машины.

Если вы увидели этот цвет, то в ближайшее время следует отправиться в автосервис для проведения диагностики. Иначе проблема может стать «красной».

Также иконка жёлтого цвета может начать мигать, что свидетельствует об ухудшении состояния детали. Обратитесь к мастеру безотлагательно.

Зелёный или синий цвет

В обозначениях символов данного цвета нет ничего опасного. Они просто информируют о стабильной работе определённой системы машины. Они не свидетельствуют об опасности.

Если вы видите, что появились красные или жёлтые значки, то не надо ждать, пока они погаснут или начнут гореть другие обозначения. Чем больше вы ждёте, тем выше шанс появления другой поломки. Это может привести к серьёзным финансовым затратам на ремонт. Вряд ли вы хотите тратить свои деньги.

Не забывайте проводить техническое обслуживание и диагностику согласно регламенту, даже если лампочки не горят. Это позволяет избежать серьёзных поломок и увеличить долговечность транспортного средства. Следите за значками на приборной панели – это не просто свечение красивых лампочек, а серьёзное предупреждение.

Обозначение значков

  1. Были активированы «противотуманки» спереди.
  2. Данный вид обозначения говорит о неполадках внутри электрического усилителя или гидравлического усилителя руля.
  3. Загорелись противотуманные фары сзади машины.
  4. Приборы сообщают, что количество жидкости для умывания стекла понизилось до критической отметки.
  5. Колодки для торможения стёрлись– необходимо срочно поставить новые.
  6. Приборная панель подскажет, если вы активировали круиз контроль (режим постоянной скорости без нажатия педали).
  7. Работают поворотные сигналы.
  8. Активирован датчик дождя или света.
  9. Показывает, что уровень температуры снаружи машины опустился ниже 0.
  10. На лампочках отражается любой вид сообщения.
  11. Свеча накаливания включилась.
  12. Если у вас есть соответствующая система определения, то она показывает, что на улице может образоваться гололёд.
  13. Идентификация бесконтактного ключа.
  14. Ключ не находится в гнезде.
  15. Внутри элемента питания ключа закончился заряд.
  16. Вы находитесь в опасной близости с другой машиной или конструкцией.
  17. Нужно нажать педаль сцепления.
  18. Если загорелось это обозначение, нужно разблокировать АККП путём активации торможения.
  19. Рулевое управление было заблокировано.
  20. Загорелся свет дальнего действия.
  21. В одном из колёс давление воздуха сильно упало (отклонение от нормы более 25%).
  22. Вы включили наружное освещение.
  23. Наружное освещение работает некорректно.
  24. Стоп сигнал не работает нормально
  25. Сажевый фильтр загрязнён или он сломался.
  26. Проверьте прицеп – возможно, отсоединился элемент крепления.
  27. Неполадки с подвеской пневматического типа.
  28. Вы только что сменили полосу движения.
  29. Температура катализатора превышает норму.
  30. Следует пристегнуть ремень безопасности на месте водителя.
  31. Обозначение с иконкой ручного тормоза говорит о следующем: ручник был поднят, неполадки с тормозными колодками, необходимо восстановить уровень тормозной жидкости. Если вы пользуетесь электронным ручным тормозом, то возможны неполадки с датчиком или концевиком.
  32. Уровень заряда элемента питания.
  33. Этот значок помогает в процессе парковки.
  34. Пришло время отправляться на ТО согласно регламенту производителя.
  35. Передние фары адаптивного вида были активированы.
  36. Автоматический наклон фар функционирует некорректно.
  37. Задний спойлер был повреждён.
  38. Этот значок обозначает, что крыша кабриолета не работает стабильно.
  39. Подушка безопасности может не сработать.
  40. Эта иконка имеет несколько значений: если он в круге, то неисправна тормозная система (прекратить поездку), также индикатор может свидетельствовать об активации ручного тормоза или износе тормозной колодки, следует проверить уровень тормозной жидкости и тормозной шланг на наличие повреждений. Посмотрите поплавок.
  41. Внутрь топливного фильтра попала влага.
  42. Боковая подушка безопасности может не сработать или она вовсе отключена.
  43. Идентифицирован какой-то вид неполадки.
  44. Фары ближнего света горят.
  45. Внутрь воздушного фильтра попало много грязи.
  46. Вы включили режим экономии топлива – дизайн иконки может быть разным.
  47. На картинке выше изображены индикаторы помощи – внутри машины есть механизмы, которые помогают при движении в гору или неровной дороге.
  48. Красный цвет обозначает слишком высокий уровень температуры системы охлаждения. Если цвет синий, то температура ниже нормы.
  49. Активирована система снятия блокировки колёс. Иконка горит при неполадках в системе ABS.
  50. В топливную систему проникла влага.
  51. У вас открыта одна из дверей.
  52. У вас открыт капот.
  53. Запасы топлива подходят к концу.
  54. Коробка передач работает некорректно.
  55. Система ограничения скорости включена.
  56. Что-то случилось с системой амортизации.
  57. Низкий уровень масла или уровень давления масла в двигателе стал ниже нормы.
  58. Этим символом сообщается, что работает система нагрева лобового стекла.
  59. вас открыт багажник.
  60. Система стабилизации работает некорректно.
  61. Работает датчик дождя.
  62. Нужно произвести диагностику двигателя. Если горит эта иконка, то мотор может перестать работать. Индикатор будет гореть, пока вы не устраните все неполадки.

    Диагностику нужно в любом случае.

  63. Символы говорят, что система нагрева заднего стекла активирована.
  64. Включены стеклоочистители.

Вы прочитали перечень обозначений. Панель приборов является надёжным помощником водителя. Если у вас возникли неполадки, то можно решить проблему самостоятельно. Однако большинство водителей отправляются в автосервис, где опытные мастера производят ремонт. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль проработал как можно дольше, то рекомендуется как можно чаще заказывать диагностику и регулярно проводить техническое обслуживание.

Заказать услугу ремонта вы можете на сайте Uremont.com, где собраны лучшие варианты автосервисов. Агрегатор размещает информацию только о проверенных исполнителях. Вы можете доверять предложенным данным. Просто переходите по ссылке и связывайтесь с автосервисом по поводу восстановления определённой части автомобиля. Пользуйтесь сервисом надёжных компаний, и ваша машина будет в порядке.

Источник: https://uremont.com/publications/articles/oboznacheniya-na-pribornoy-paneli

Обозначения значков на панели приборов — что означают

Главная » Советы по ремонту » Обозначения значков на панели приборов — что означают

Значки на панели приборов – это информативные помощники, которые вовремя напомнят водителю о незакрытой двери, оповестят о возможных неполадках в системе управления машиной.

С каждым выпуском новой модели производители увеличивают и без того насыщенную информацией панель приборов. Нужно разбираться, о чём говорят значки и почему светятся разными цветами.

  • Сегодня мы разберёмся в символах расположенных на панели приборов и определимся, к какому блоку относится то или иной значок.
  • Если необходимо разобраться в определенном значке на панели управления то посмотрите видео,которое я для вас навоял, прошу не судить строго )), лучше лайк ))))

Что означают цвета значков на панели приборов

В данном случае цвет значка имеет значение. Коротко о них. На всех автомобилях на панели приборов индикаторы высвечиваются тремя цветами как на светофоре.

  1. Красный цвет,
  2. Жёлтый цвет,
  3. Зелёный цвет.
  • Красный – опасный! Движение автомобиля при этом цвете запрещено.
  • Жёлтый цвет — это своего рода предупреждение и подсказка на что необходимо обратить внимание.
  • Зелёный цвет на панели приборов служит предупреждением о работающих приборах: габаритные огни, включенный ближний свет машины.

Как дополнение на транспортных средствах используется ещё один цвет – это синий. Он работает исключительно при включенном дальнем свете.

Нужно помнить, что большая часть значков на панели приборов загорается при запуске силового агрегата и после пуска гаснет. Если значки на панели приборов не гаснут, значит, в автомобиле появились определённые неполадки. Исключение составляет жёлтый цвет включенных противотуманных фар.

При продаже нового автомобиля есть инструкция с подробным описанием работы знаков расположенных на панели приборов. Что делать той категории водителей, которые приобрели подержанную машину, а владелец не предоставил инструкцию.

Надеемся, что материал будет полезен для всех без исключения собственников автомобилей и багаж знаний пополнится новой полезной информацией.

Мы не затрагиваем элементарные значки, понятные каждому индикаторы поворотов, габаритных огней и стоп-сигналов. Надеемся, что большинство владельцев автомобилей, не нуждается в столь тщательном изучении значков на панели приборов.

Об информационных блоках значков на приборной панели

Речи идёт об определённой группе значков на панели приборов. Давайте вкратце познакомимся с ними.

  1. Значки охлаждающей жидкости транспортного средства.
  2. Символы безопасности.
  3. Значки контроля системы управления автомобиля.
  4. Индикаторы, контролирующие курсовую устойчивость машины.
  5. Расширенные функции.
  6. Сигналы экономии.
  7. Специальные символы для гибридных транспортных средств.
  8. Единая категория для дизельных машин.
  9. Значки, связанные с освещением.
  10. Плановые показатели.

[block]2[/block]Значки технической жидкости на приборной панели транспортного средства

  • К этой категории относятся значки указывающие водителю о возникших проблемах с тормозами. Горит красный свет. Однако необходимо помнить, то такой свет зажигается и горит постоянно, если автомобиль поставили на стояночный тормоз.
  • Следующий символ относится к t0 силового агрегата. Красный цвет свидетельствует о повышенной t0 мотора. Синий индикатор о пониженных t0. Необходимо остановиться и выключить двигатель. Если лампочка мигает, возможны проблемы в электрической части машины.
  • Следующий значок низкого уровня масла.
  • Далее, знак, предупреждающий о наличии масла в силовом агрегате ниже допустимого уровня.
  • Знак, говорящий о проблемах с АКБ. Это может быть отсутствие зарядки а/батареи, или чаще всего, капризничает генератор машины.

Значки безопасности

  • К ним относится общий знак аварийной опасности и сигналы, предупреждающие о проблемах связанных с подушками безопасности находящимися по бокам.
  • Индикатор, сигнализирующий о неисправности подушки безопасности переднего пассажира и активированной системе против угона транспортного средства.
  • Символ безопасности связанный с проблемами АКПП.
  • Индикатор, говорящий о неисправной противоугонной системе.
  • Проблемы, связанные с гидравликой рулевого управления.
  • На спортивных автомобилях есть предупреждение о неполадках в системе трансмиссии.
  • Индикатор, указывающий на критический уровень тормозной жидкости.
  • Световая подсказка, говорящая о намеренном отключении АБС или проблемами и сбоями в работе. Возможно, функция заблокирована специально.
  • Значок, говорящий о проблемах с тормозной системой автомобиля. Нужно обратиться к специалистам для замены тормозных колодок.
  • Индикатор разблокировки переключателя АКПП.
  • Сигнал, который предупреждает об износе одного из колёс более чем на 25%.
  • Показатель неисправности силового агрегата и системы в целом.
  • Значок, указывающий на критическое снижение мощности силового агрегата.
  • Значок на панели приборов говорящий об открытой крышке топливного бака.
  • Значок сообщений для водителя.
  • Значок с волнистыми линиями говорящий о проблемах с катализатором.
  • Обозначение, напоминающее о плановом техническом осмотре машины.
  • Подсказка о засорении воздушного фильтра.
  • Повышенная температура в автоматической коробке передач.
  • Неисправности в коробке/автомат.
  • Блокировка АКПП.
  • Недостаточный или критический уровень масла в автоматической коробке передач.
  • Заблокирована система слежения.
  • Отключён  овердрайв.
  • Неисправна система ночного видения.

Значки контроля системы управления автомобиля
  • Знак жёлтого цвета говорящий о сбоях в работе АБС. Зелёный цвет показывает стабильную работу.
  • Знак спуск/подъём с горы.
  • На автомобилях с полным приводом, когда датчик активирован, есть индикатор поворотов.
  • ESP задействуется при экстренном торможении.
  • Проблемы с BAS.

Индикаторы, контролирующие курсовую устойчивость машины
  • Наблюдаются неисправности в системе стабилизации транспортного средства.
  • Датчик, реагирующий на скольжение машины.

Расширенные функции
  • Знак, указывающий на проблемы с мощностью мотора.
  • Значок, говорящий о вставленном или отсутствующем электронном ключе.
  • Сигнал о необходимости смены батарейки на э/ключе.
  • Подача светового сигнала о критическом расстоянии до впереди идущего автомобиля.
  • Проблемы, связанные с круиз контролем транспортного средства.
  • Значок, указывающий на работу амортизаторов в одном из выбранных режимов.
  • Система, помогающая в безопасной парковке автомобиля. Если горит зелёный индикатор – всё в порядке. Жёлтый цвет оповещает водителя о неполадках в работе.
  • Индикатор предварительного столкновения транспортного средства с неподвижным препятствием.
  • Индикатор, указывающий на включение вспомогательной функции «Снег».

Источник: https://remontpeugeot.ru/sovety/znachki-na-paneli-priborov.html

Обозначения значков на панели приборов

Автомобили предупреждают о неполадках в своем организме не только четкими симптомами, но и посредством индикации на панели приборов. Это важный инструмент взаимодействия с человеком, поэтому каждому гомо сапиенсу за штурвалом следует знать, что скрывается за той или другой «иконкой».

По мере развития электрооборудования машины становились все умнее, облегчая процесс диагностики и повышая уровень общения с пользователем.

Если говорить о технических неисправностях, то контакт между живым механизмом и зачастую бездушным человеком происходит как посредством симптоматической информации, так и визуальными предупреждениями, игнорировать которые иной раз невозможно, да и попросту небезопасно.

Даже не самые современные модели имеют множество разных индикаторов. Все они очень важны, но некоторые особенно — изменения, происходящие с машиной, далеко не всегда можно ощутить с водительского места.

Начинающиеся проблемы с тормозной системой, рулевым управлением или подвеской «пилот» должен почувствовать каждой клеточкой своего тела еще до «цветомузыки» на передней панели. Зато каждый растяпа может перегреть мотор или не уследить за уровнем масла, и лишь индикация предупредит его о риске фатальных поломок.

Система оповещения предназначена в первую очередь именно для сидящего за рулем и водителю крайне желательно в ней разбираться. Особо отметим, что далеко не все «иконки» сообщают о технических проблемах — многие указывают только на штатное функционирование.

Цвета значков панели приборов

Значение большинство значков воспринимается на интуитивном уровне и при этом все они имеют соответствующий «смысловой» цвет. Зеленые или синие изображения не несут тревожных сведений, а лишь указывают водителю на выполнение штатных сервисных функций.

Если засветилась желтая или оранжевая «иконка» — настораживаемся.

Значит, в одной из систем железного «коня» обнаружена неисправность, которую не следует игнорировать, или он просит заехать на сервис для выполнения сервисных процедур.

Но в некоторых случаях предупреждающий колер может быть связан также с работой одной из важных функций автомобиля, требующей напоминания водителю в силу разного рода ограничений или эксплуатационных условий.

Для индикации риска серьезных неисправностей логично выбран красный цвет. В большинстве случаев речь может идти о вероятности отказа в одной из систем и даже риске аварии.

Информационные индикаторы

Данные символы в первую очередь связаны с работой осветительных приборов: информируют о включенной аварийной сигнализации («аварийке») и указателях поворота стрелками, напоминают о габаритных огнях, дневных ходовых огней, фарах ближнего света и противотуманных фарах схематичными изображениями источника света. При этом, задние «противотуманки» обычно отображаются на панели приборов желтым символом чтобы не было путаницы, а дальний свет — контрастным синим, дабы водитель видел его даже периферийным зрением и помнил, что может слепить встречных.

Соответствующие зеленые символы закреплены за круиз-контролем. Бортовая система проинформирует водителя об активации «автопилота» схематичным изображением машины и/или спидометра и такими надписями как CRUISE, SET, ACC (Adaptive Cruise Control).

Буквы TRAC или ACTIVE TRAC напомнят «пилоту», что на страже его здоровья и жизни стоит противобуксовочная система, а литеры PWR и вовсе ободрят: задействован мощностной режим в коробке передач. Что до экологично-экономичного пресета в системе выбора режимов движений (ECO, ECO MODE или полоски вокруг спидометра как на Honda), то ему сам бог велел сиять зеленым.
У кроссоверов и внедорожников предусмотрен свой арсенал значков особого назначения. Специфика эксплуатации современных машин данного типа предусматривает ряд ассистирующих на бездорожье систем, например, функцию помощи при спуске с горы. Загорелась «иконка» с профилем вездехода катящегося с холма? Можно ехать! Оффроудный круиз-контроль, позволяющий поддерживать постоянную «ползучую» скорость на бездорожье, отображается не только схематичной картинкой с машиной на пересеченке, но может и сообщением, как на Toyota Land Cruiser: «CRAWL is activated».

  • Другие активные «помощники» также подсвечиваются зеленым, например, принудительное включение парктроника у некоторых автомобилей оповестит водителя зеленой буквой P.
  • Часто адаптивная подвеска информирует о выбранном режиме надписью (например, SPORT или COMFORT) и стилизованным изображением амортизатора.
  • Наконец, электромеханический стояночный тормоз укажет на работу в штатном режиме символом — кружком и надписью HOLD, либо AUTO HOLD или просто HOLD.

В большинстве случаев красные значки не сулят ничего хорошего. Исключением можно считать круг с литерой P — напоминание о том, что с затянутым ручным тормозом далеко не уедешь.

Предупреждающие значки

Их великое множество и несметное количество, равно как и поводов для предупреждения водителя. Упомянуть все в рамках одного материала вряд ли получится, но по основным, которые надо знать, пройдемся.

Некоторые желтые знаки понятны не сразу, особенно, если водитель начинающий или, например, доселе попросту их не видел.

Допустим, случилось критическое снижение уровня охлаждающей жидкости, грозящее перегревом и серьезными повреждениями двигателя — на приборке появится схематичное изображение резервуара с антифризом на дне. Встречаются и другие символы, но, пожалуй, именно этот лучше всего воспринимается интуитивно.

Машины, оснащенные системой контроля за давлением в шинах, предупредят о необходимости расчехлить компрессор символом со спущенным колесом и восклицательным знаком. Обычно это происходит, если одна или несколько покрышек сдулась на четверть и более от номинального значения.

Желтые иконки стоят на страже работы систем активной безопасности. В зимнее время года или просто на мокрой дороге бывает водителю подмигнет изображение автомобиля со следами-зигзагами в треугольнике или без него — не волнуйся, хозяин, это функция курсовой устойчивости только что уберегла тебя от разворота.

Деактивация ассистентов активной безопасности тоже отмечается желтым. Водитель решил «усыпить» трэкшен-контроль или отказывается от помощи системы курсовой устойчивости? На приборке загорится TCS OFF, TRAC OFF, DSC OFF. Название систем варьируется в зависимости от производителя, поэтому возможны варианты. То же самое и с пассажирской подушкой безопасности — о ее бездействии поведает «иконка» с человечком и перечеркнутым кругом, либо, скажем, тревожный сигнал SIDE AIRBAG OFF.

Полноприводная трансмиссия часто оповещает водителя о своей активности не зеленой, а яркой желтой символикой — некоторые режимы, о которых нельзя забывать, допустимы лишь в определенных условиях.

В данном случае все элементарно — обозначения понятные и наглядные, да и пользователи подобной техники часто достаточно продвинутые. Например, расшифровка символа 4LO или 4×4 LOW очевидна — включена понижающей передача.

Активация блокировок дифференциалов вероятнее всего отобразится посредством трансмиссионной схемы с крестиками. Блокировка межосевого дифференциала — это надпись LOCK на соответствующем изображении.

Авто с дизельными двигателями и, соответственно, набором своих «иконок», обусловленным конструктивными особенностями, — отдельный разговор. В моторах с воспламенением от сжатия есть свечи накаливания, о прогреве которых говорит спираль. По мере прогрева и отключения свечей индикация гаснет.

При забитом сажевом фильтре и необходимости его регенерации вы увидите несколько вариантов значков. Каждый из них укажет на необходимость «что-то сделать» с выпускной системой даже автомобилисту, доселе их не видевших и не знакомых с проблемой, чего не скажешь об индикации воды в солярке и призыву к обслуживанию системы очистки топлива.

Лишь встречающийся вариант с заправочной колонкой и каплями воды, интуитивно понятен.

Индикаторы, сообщающие о неисправности

Могут быть как желтые, так и красные. На последние значки следует обращать повышенное внимание, ибо они буквально кричат водителю о риске критических поломок и невозможности дальнейшей эксплуатации. Значение их следует помнить, как «Отче наш», а проблемы, за ними стоящие, решать безотлагательно.

Изображение «масленки» — признак падения давления масла. Если проигнорируете, что символ горит после запуска двигателя, то рискуете «попасть» на серьезный и дорогой ремонт двигателя.

Термометр на «волнах» — предупреждение о перегреве мотора.

Ежели перед вашим носом зажглась картинка с шестеренкой, да еще и с восклицательным знаком посередине, значит, в коробке передач есть неполадка, и автомобиль бьет тревогу.

Вспыхнувшее на приборке изображение аккумулятора обещает массу веселья — автомобиль намекает на то, что вы можете не доехать до точки назначения. Батарея не получает заряд и виной тому может быть неисправный генератор.

Шестеренка с восклицательным знаком означает проблему с коробкой передач. Та же картинка, но с термометром говорит о перегреве, влекущим риск фатальных повреждений агрегата. Человечек в кресле с шариком, надпись SRS или AIRBAG вовсе не запрещает сидячий футбол, а намекает на ошибку подушки безопасности.

Еще один тревожный симптом отзовется загоревшимся рулем с восклицательным знаком, хотя изменения в работе рулевого механизма водитель должен чувствовать безо всякой «цветомузыки».

Наконец, красный кружок с изображением, смахивающим не то на волны, не то на огонь или слово BRAKE укажет на одну из самых опасных проблем — низкий уровень тормозной жидкости и возможную неисправность системы.

Некоторые проблемы заявляют о себе веселыми желтыми картинками. Один из самых известных символов — CHECK ENGINE, известный в народе как «джеки чан». Силуэт двигателя или соответствующая надпись появляется внезапно, тревожа внимательного и заботливого водителя.

Причины могут быть разные, например, «ругань» автомобиля на расходомер воздуха (датчик массового расхода воздуха), систему зажигания или на компоненты выпускной системы — лямбда-зонд (кислородный датчик) или катализатор.

Часто «джеки чан» совершенно не беспокоит владельцев и не рассматривается ими как повод заехать на компьютерную диагностику, несмотря на то, что машина стала хуже ехать.

Транспортное средство не утрачивает способность перемещаться в пространстве, а для прослойки автомобилистов, эксплуатирующих его по принципу «буду ездить, пока не сломается» это главное.

Постоянно горящие значки ассистентов активной безопасности говорят о принудительном отключении систем, либо неисправности. Так, литеры ABS или ANTI LOCK, сияющие, словно луна в ночи, означают бездействие антиблокировочной системы тормозов — надо разбираться, иначе может закончиться аварией.

Индикаторы дополнительных функций

«Желтая лампочка», вспыхивающая рядом со шкалой уровня топлива или символ с заправочной колонкой знакомы даже вчерашнему выпускнику автошколы. Они указывают на необходимость срочно пополнить запасы горючки. Есть даже устойчивое выражение «езда на лампочке» в адрес рисковых людей, не боящихся пересохнуть или прикончить топливный насос.

Ежели в бачке для омывающей жидкости пустота, то на панели приборов некоторых автомобилях может загореться значок с лобовым стеклом и пунктирными струйками — очень удобная «напоминалка» в зимнее время года.

Водителя, предпочитающего не пристегиваться, всю дорогу будет сопровождать картинка с человечком за рулем на пару со звуковым сигналом. Неплотно закрытая дверь напомнит о себе видом автомобиля сверху с распахнутыми «калитками», а у некоторых моделей высветится текстовое сообщение вроде «DOOR AJAR» — возможны различные варианты.

В заключение отметим, что система оповещения водителя создана не для красивой расцветки панели приборов в яркие жизнерадостные цвета, а для определенных выводов.

Многие товарищи, у которых панель приборов светится, словно новогодняя елка, их не делают вовсе, что является большой ошибкой: к одним начавшимся проблемам со временем добавляются новые.

Помните — когда речь идет о неисправностях или их предупреждении, никогда не рано принять меры!

Источник: https://auto.rambler.ru/other/40468697-oboznacheniya-znachkov-na-paneli-priborov/

Обозначение значков на панели приборов

Введение

Сконструированная триста лет назад и будучи простой и надёжной, как крестьянская телега, «самоходная повозка» ныне, пройдя путь инженерных усовершенствований, превратилась в стильный и современный автомобиль.

Сейчас конструкция автомобиля превратилась в сложнейшую квинтэссенцию самых передовых технологических, конструкторских и дизайнерских достижений человечества. Управляет этим технологическим чудом и помогает водителю следить за дорожной обстановкой большое количество электронного оборудования, установленного «на борту» автокара.

Антиблокировочная система колёс, схема электронного распределения тормозных усилий, программа динамической стабилизации и курсовой устойчивости — вот лишь небольшой список вспомогательного оборудования, которым сейчас оснащаются автотранспортные средства. Мощнейший бортовой компьютер, управляющий всем этим многообразным оборудованием, выводит в полном объёме информацию о состоянии всех этих ABS, ESP, EBD и многих других важных установок, которые для раннего обнаружения технических проблем постоянно находятся в состоянии самотестирования, на рабочую панель автомобиля.

Это ведёт к заметному возрастанию количества информации в виде обозначений значков на панели приборов и сродни сильной «информационной атаке» на «бедного» водителя. Ему всё труднее разобраться в графических пиктограммах, количество которых на современном авто может достигать более полусотни. Запоминать их в полном объёме нет времени, да и это практически непосильная задача, а мануал по родной машине не всегда находится рядом.

Тем не менее следует знать обозначения значков на автомобильной панели приборов, так как они несут в себе массу важной информации, не только повышающей общую безопасность управления, но и вовремя предупреждающей о наличии каких-либо поломок в автомашине.

Общая цветовая гамма информационных символов

Большинство графических обозначений выдержаны в единой стандартизированной цветовой палитре.

  • зелёный цвет — информирует водителя, что подконтрольные им устройства функционируют в штатном режиме;
  • красный цвет — используется для экстренных и важных сообщений о наличии каких-либо серьёзных технических проблем;
  • жёлтый (или оранжевый) цвет — предупреждает, что определённый узел или агрегат автомашины требует обратить на себя внимание, так как присутствуют нерешённые (некритичные) технические проблемы;
  • синий цвет — используется для сообщений о штатном режиме определённых систем.

Краткая сводка по наиболее распространённым пиктограммам

Предупредительные индикаторы автомобиля

Этот значок призван индицировать не только серьёзные неполадки тормозной системы, типа заниженного уровня тормозной жидкости, но и показывать штатное состояние — включенный стояночный тормоз.

Эти пиктограммы могут сообщать как о повышенной (красный цвет), так и о пониженной (синий) температуре работающего двигателя. Требуют неотлагательно произвести остановку машины и выключение мотора. Следует обратиться в автомастерскую для проведения диагностики.

Значок может информировать как о падении давления в системе смазки двигателя, так и о снизившемся уровне масла.

Сигнализируют о заниженном уровне масла в двигателе — требуется доливка.

Пиктограмма схемы зарядки аккумуляторной батареи — оповещает о снижении напряжения бортовой сети. Кроме того, этот значок может означать пропадание заряда на аккумуляторе или перебои в работе электрического генератора.

Индикаторы и аварийные пиктограммы систем безопасности

Большинство этих индикаторов отображаются красным цветом и требуют пристального контроля со стороны водителя.

Предупредительная пиктограмма при возникновении нештатной ситуации. Предназначена для привлечения внимания к дополнительной текстовой информации на дисплее панели приборов. Часто используется для текущих подсказок типа «не забудьте прикрыть двери».

Отказ в электронной схеме стабилизации управления. Следует с предосторожностями ехать к ближайшему автосервису.

Сигнал возникновения технических проблем в системе пассивной безопасности (фронтальные подушки безопасности). Отображается также в случае возникновения неисправности в работе преднатяжителя ремней безопасности. Во избежание непредвиденном срабатывании подушек следует проверить техническое состояние этого узла в автомастерской.

Индикаторы деактивации фронтальной подушки пассивной безопасности на пассажирском кресле.

Пиктограмма информирует о подушке безопасности пассажира, деактивирующейся в случае посадки на это место взрослого человека.

Этот значок информирует об отказе в работе боковых подушек безопасности, срабатывающих в случае опрокидывания автомашины.

Предупреждающий значок о сбое схемы предаварийного торможения.

Сигнализаторы противоугонной установки или активации штатного иммобилайзера.

Пиктограмма возникновения неисправности в работе автоматической коробки передач.

Сигнал сбоя в работе противоугонной системы.

Символ неправильной работы трансмиссионного агрегата на спортивных моделях автомобилей.

Пиктограмма, информирующая о возникновении неполадок в электроусилителе или гидроусилителе руля.

Стояночный тормоз приведён в рабочее состояние.

Появление этой пиктограммы извещает водителя о снижении объёма тормозной жидкости.

Отключение антиблокировочной системы (АБС), при целенаправленном выводе этой установки также появляется изображение этого значка.

Пиктограмма целесообразности проверки правильности функционирования и степени отработки колодок тормозного механизма.

Символ сбоя в работе электронного регулирования и распределения тормозных усилий.

Индикация поломки электростояночного тормоза.

Оповещает о блокировке переключателя автоматической коробки передач и для его разблокировки требуется надавить на педаль тормоза.

Индикатор программы мониторинга давления в шинах. Возможна отдельная индикация как сильного, так и незначительного перепада давления.

Пиктограмма какого-либо сбоя в работе моторного узла и одной из его многочисленных подсистем – Check Engine.

Индикатор пониженной мощности силового агрегата.

Пиктограмма неправильной работы трансмиссии или схемы впрыска топлива.

Графические значки, обозначающие фиксирующий держатель горловины бензобака.

Символ, отвечающий за информационную подсказку.

Индикатор руководства по эксплуатации автомобиля. Предупреждает водителя, что его дальнейшие действия должны соотноситься с рекомендациями, изложенными в этом мануале.

Значок, говорящий о повышении температуры в работе катализатора. Изогнутые линии предупреждают о его критическом перегреве.

Графические символы, оповещающие, что объём охлаждающей жидкости заметно понизился, а схема охлаждения силового агрегата может выйти за границы штатного режима.

Сбой в сигнальных цепях управления электронной педалью газа модуля дроссельной заслонки.

Пиктограммы призваны напоминать автовладельцу о прохождении планового техосмотра, также может напоминать о замене масла.

Значок, информирующий о засоре воздушного фильтра.

Индикатор оповещает водителя, что движение машины начато при нерабочем положении ремня безопасности.

Сигнал о том, что пассажиры на задних сидениях при начале движения остаются не пристёгнутыми.

Сбой в работе электрической схемы автоматической трансмиссии. Настоятельная рекомендация остановить движение.

Неисправность в автоматической коробке передач.

АКПП заблокировано.

Пониженный уровень масла в автоматической коробке передач.

Индикация работы в режиме программы «Старт-Стоп». При заглушённом двигателе индикатор окрашивается зелёным цветом, при неисправном — жёлтым.

Пиктограмма неисправности датчика кислорода системы отработки выхлопных газов. Возможно, необходимы регламентные работы по замене лямбда-зонда.

Деактивация системы слежения.

Выход из строя приборов ночного видения (в автомобилях премиум-класса).

Значок режима повышенной передачи (овердрайв).

Индикаторы и символы систем управления и стабилизации

Пиктограммы потенциальных состояний антипробуксовочной системы. Штатному режиму работы соответствует зелёный цвет индикаторов, а жёлтый оповещает о неисправности этой схемы или о её блокировке.

Пиктограммы различных состояний устройств помощи при подъёме или спуске с горы, оборудования удержания фиксированной скорости и помощи при трогании с места.

Графическое изображение режима поворота для полноприводных машин при условии подключения в работу датчика поворота колеса.

Активирован вспомогательный режим при выполнении экстренного торможения.

Пиктограмма оповещает о возникновении неопределённости в электронной схеме управления кинетической стабилизацией подвески.

Отключена программа адаптивной подсказки при экстренном торможении.

Индикаторы и символы систем обеспечения курсовой устойчивости

Пиктограммы заблокированных многочисленных систем стабилизации положения транспортного средства на дороге.

Графическое изображение работы программы динамической стабилизации и курсовой устойчивости.

Индикатор неисправности антипробуксовочной системы и отказа системы помощи при экстренном торможении.

Индикатор деактивации или отказа в работе обеспечения стабилизации. Автосредство продолжает функционировать в рабочем режиме, только с отключенной электроникой.

Индикация нахождения автомобиля в штатном режиме скольжения под контролем бортовой системы стабилизации.

Спецсимволы

Индикатор, информирующий о проблемах с мощностью.

Индикаторы применения для работы автомашины электронного ключа, его активное и пассивное состояния.

Информация об отсутствии электронного ключа или требовании замены в нём батареек питания.

Символ, предупреждающий водителя о недопустимом сокращении расстояния перед движущимся впереди транспортном средстве или же появления препятствия по курсу движения.

Индикатор функционирования автомобиля в режиме лёгкого доступа.

Движение транспортного средства происходит под контролем системы круиз-контроля стандартного типа или адаптивного. Мигающий сигнал сообщает о сбое в работе этой системы.

Пиктограмма системы круиз-контроля, оповещающая о недопустимом сокращении расстояния до автомобиля, едущего впереди.

Работа амортизаторов в различных режимах: спортивном или в комфортном.

Пиктограмма включения в работу подсказки при парковке. Жёлтый цвет значка означает отказ в обслуживании.

Информирование о включении в работу программы активации режима предварительной подготовки к столкновению.

Символ означает работу машины в режиме «Снег», который задействует повышение передачи при начале движения.

Символ, предлагающий водителю «оторваться от руля» и сделать перерыв. Автомобиль заботится о вас!

Символ обогрева заднего стекла.

Индикатор подключения в общую функционирующую схему тормозной системы, которая обеспечивает растормаживание при воздействии на педаль акселератора.

Пиктограмма, оповещающая о задействовании пневмоподвески при регулировании положения кузова по вертикали и обозначающий самое высокое его положение.

Информация о вероятном сбое в работе ходовой части и необходимости её диагностики.

Пиктограмма деактивированной или неисправной программы предупреждения столкновений, которая с помощью радиолокационного оборудования измеряет расстояние до находящегося по курсу движения препятствия и без участия человека способна использовать экстренные способы торможения.

Индикация работы автомобиля при движении с прицепом.

Значок активации программы мониторинга полосы движения (зелёный). Мигающий жёлтый цвет оповещает о смещении автомашины вправо или влево с полосы.

Индикатор поломки оборудования «Старт-Стоп». В целях экономии силовой агрегат может быть заглушён автоматически.

Пиктограмма, появление которой рекомендует водителю автомашины с МКПП в целях исключения перерасхода топлива переключиться на более высокую передачу.

Подключение заднего привода.

Режим заднего привода активирован, но электронная схема находится в готовности автоматического подключения в нужный момент полного привода.

Подключение полного привода.

В работе полный привод с пониженной «раздаткой» при низкой скорости движения.

Индикация блокировки центрального дифференциала в условиях труднопроходимых дорог. При этом активируется режим принудительного полного привода.

Пиктограмма блокировки межколёсного дифференциала, за счёт которого колёса ведущей оси могут вращаться с разными скоростями.

Индикация выключения полного привода — левый значок и поломки в нём — правый.

Сигнализируют о сбоях в режиме полного привода при работающем моторе, а также о возможной разности в диаметрах колёс на разных осях.

Символ перегрева дифференциала в полном приводе при большой разности в скоростях вращения колёс.

Превышен требуемый уровень температуры масла в заднем дифференциале.

Индикатор поломки в схеме активного подруливания, которая оказывает водителю помощь при неблагоприятных условиях управления.

Символ сбоя в схеме подруливания задних колёс.

Информирует о включении режима трогания с места на повышенной передаче на автомобилях с автоматической коробкой.

Пиктограмма включения зажигания на транспортном средстве, оснащённым вариатором. Высвечивается на несколько секунд.

Пиктограмма сбоя в схеме активного рулевого управления.

Пиктограммы переключения автомашины в различные режимы при дорожном движении.

Индикаторы и символы экономии горючего

Значки системных параметров программы «Старт-Стоп», которая экономит ресурс двигателя, не позволяя ему работать вхолостую.

Оповещает о включении режима экономии горючего.

Символы перехода в стадию экономичного движения.

Индикаторы работы гибридных автомобилей

Индикаторы сбоя в цепях зарядки аккумуляторных батарей гибридных автомашин.

Извещает о низком уровне заряда блока высоковольтной АКБ.

Требование начала процесса подзарядки батарей.

Символ режима заметного ограничения мощности.

Пиктограммы, появление которых говорит о переходе автокара в режим работы на электротяге.

Сбой в работе внешних звуковых сигналов, предназначенных для оповещения окружающих о приближении транспортного средства.

Пиктограммы, сигнализирующие о возникновении какой-либо неисправности (жёлтый цвет — не фатально, но при красном настоятельно требуется прекратить поездку).

Индикатор готовности автосредства к рабочему движению.

Аккумуляторы электромобиля находятся в процессе зарядки (зелёный цвет символа означает окончание процесса).

Сбой в работе электропривода.

Индикаторы работы автомобилей на дизельном топливе

Индикатор включения предпускового подогрева свечей накаливания.

Пиктограммы использования фильтра макрочастиц.

Сигнализирует о дефиците жидкости в узле выхлопа и очистки отработавших газов.

Индикатор сбоя в схеме очистки выхлопных газов (при высоком уровне эмиссии).

Пиктограммы, информирующие о присутствии влаги в топливной системе.

Значок повреждения в электронной схеме или наличия влаги в дизельном топливе.

Высвечивается при включении зажигания, при запуске двигателя выключается. Требуется замена ремня ГРМ в случае, если значок не гаснет даже после запуска силового агрегата.

Индикаторы и символы, реагирующие на работу внешних световых приборов

В своей массе эти сигналы высвечиваются зелёным или синим цветом.

Пиктограмма работы наружного освещения.

Неработоспособность световых приборов наружного освещения.

Сигнализатор дальнего света фар.

Символы, оповещающие, что подключена программа адаптивного переключения между ближним и дальним светом.

Пиктограммы повреждения схемы автоподстройки угла наклона головных фар.

Символы, предупреждающие о деактивации системы адаптивных фар AFS, при наличии неисправности эти значки будут мигать.

Пиктограммы оповещения об активации функции автоматического включения фар ближнего света в дневное время.

Индикатор выхода из строя ламп либо задних фар, либо стоп-сигналов.

Значок начала рабочего функционирования противотуманных фонарей.

Значок начала рабочего функционирования задних противотуманных фонарей.

Мигающие информационные знаки активированной аварийной сигнализации или указателей поворота.

Пиктограмма включения габаритных огней.

Дополнительные индикаторы и символы

Пиктограмма сообщает о неполном закрытии багажника, капота либо какой-либо двери салона.

Пиктограмма оповещает о количестве горючего в топливном баке.

Пиктограмма дефицита омывающей жидкости лобового стекла.

Заключение

Информация, присутствующая в виде символов и индикаторов на приборной панели, является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля и представляет собой важный элемент безопасного вождения.

Индикаторы, символы, пиктограммы и значки на панели приборов нацелены на представление водителю в полном объёме информации о функциональном состоянии работающих, активированных, неисправных или же находящихся в пассивном режиме подсистем транспортного средства. Это позволяет водителю держать под полным контролем работоспособность своего авто и вовремя обращать внимание на возникающие технические проблемы.

Могут ли значки вредить удобству использования и когда их следует использовать? | Шейн П. Уильямс

Что вы подразумеваете под словом «значок»?

Значок - это символ, он происходит от греческого слова eikenai , означающего «казаться или быть похожим». Это может быть буквально, как маленькая мусорная корзина на экране вашего компьютера, или метафорическое, как в случае с известным человеком, связанным с идеей, например, Rolling Stones можно описать как музыкальные иконки.

https://material.io/design/iconography/system-icons.html # icon-themes

В данном случае я имею в виду иконку в ее буквальном смысле, как небольшой графический элемент, используемый для представления чего-либо.

«Создавайте свой продукт на основе доказательств, а не ложных убеждений»

Вышеупомянутый слоган читается в меню веб-сайта под названием UX Myths. Они перечисляют тридцать четыре UX-мифа о дизайне. Счастливое число тринадцать - это миф под названием « Иконки могут повысить удобство использования » .

Вот краткое изложение:

Многие исследователи показали, что значки трудно запоминать и зачастую они очень неэффективны.В большинстве проектов значки очень сложно получить правильно и требуют тщательного тестирования. Для абстрактных вещей значки редко подходят.

Представленные результаты исследований и статьи:

  1. UIE провел два эксперимента, чтобы проверить, как люди используют значки. Сначала они изменили изображения значков на панели инструментов, но оставили их в том же месте. Люди быстро адаптировались к этому изменению. Впоследствии они сохранили изображения, но перетасовали их расположение на панели инструментов. Это изменение запутало участников и доставило им проблемы.
  2. Майкл Зушлаг говорит, что «значки, вопреки интуиции, не обязательно помогают пользователю найти пункт меню лучше, чем просто текстовая метка. Это того не стоит. Он также обсуждает свои взгляды на UX Exchange.
  3. Бывшая панель инструментов Microsoft Outlook, содержащая только значки, была неудобна в использовании, и изменение значков и их расположения не сильно помогло. Введение текстовых меток рядом со значками сразу устранило проблемы с удобством использования, и люди начали использовать панель инструментов. Другой тест показал, что люди запоминают положение кнопки вместо графической интерпретации функции.- Важность ярлыков
  4. Понимание значка пользователем основано на предыдущем опыте. Из-за отсутствия стандартного использования для большинства значков текстовые метки необходимы для передачи значения и уменьшения двусмысленности. - Удобство использования значков
  5. В битве за четкость между значками и ярлыками ярлыки всегда побеждают. - Ярлыки всегда побеждают.
  6. «Если сомневаетесь, всегда помните: лучший значок - это текстовая метка».
  7. Дон Норманн говорит, что «непостижимые значки засоряют лицо устройств [Apple], хотя исследовательское сообщество уже давно продемонстрировало, что люди не могут запомнить значение более чем небольшого количества значков.Значок «плюс» лучше, чем просто значок или только метка. Кто может вспомнить, что означает каждый значок? Не я.
  8. В другом исследовании команда UIE отметила, что люди запоминают положение кнопки вместо графической интерпретации функции.

В их выводах присутствует еще несколько элементов UX Myths, но они повторяют те же чувства, что и те, которые я перечислил выше.

Фото Балажа Кети на Unsplash
  1. Основным атрибутом иконок является общий визуальный язык , который эффективно устраняет языковые пробелы.
  2. Иконки могут быть эффективными, когда они используются для улучшения визуального интереса и привлекают внимание пользователя.
  3. Обеспечьте функциональность и обратную связь. Представьте себе видеоплеер с воспроизведением слов и паузой по сравнению с используемыми в данный момент значками. Иконки позволяют быстро передать идею .

1. Обдумайте свои принципы проектирования

Подумайте, каким принципам вы хотите следовать в своей дизайнерской работе. Если вы следуете принципу декоративного забавного дизайна, то, возможно, использование значков могло бы усилить этот принцип.Но, если вы следуете принципу простоты, будьте осторожны с использованием значков. Например, значки рядом с ярлыками не соответствуют этому принципу.

Если вам нужно руководство по созданию принципов дизайна, вы можете прочитать « Определение принципов дизайна бренда, практическое руководство ».

2. Будьте узнаваемы

Значок «Поиск» представлен в виде увеличительного стекла, «Настройки» представлены шестеренками, поэтому эти элементы обычно не требуют ярлыков.Платформы и бренды, такие как Facebook, Twitter и Instagram, настолько распространены, что их значки можно узнать без ярлыков. Если вы обнаружите, что создаете значок для обозначения идеи, скорее всего, он не будет узнаваемым. Если значок не распознается, спросите себя, действительно ли вам следует его использовать.

Универсальные значки работают хорошо, например, печать, закрытие, воспроизведение / пауза, ответ, твит, публикация на Facebook и т. Д.

3. Расширение функциональности

Значки часто хорошо работают, когда они представляют что-то функциональное.Подумайте о кнопке воспроизведения, которая появляется в видео на YouTube. Часто значки используются в программном обеспечении и становятся узнаваемыми при многократном использовании.

Значки панели инструментов Photoshop с ярлыками и без них

Значки списка Adobe Photoshop рядом с ярлыками на их панелях окон. При многократном использовании эти значки становятся узнаваемыми, эти панели позже можно свернуть, чтобы отобразить только список значков.

Иконки могут использоваться как маркеры, а также для структурирования содержимого, например, значки типов файлов для PDF, DOC и т. Д.

4. Протестируйте и уточните

Не думайте, что использование значков решит любые проблемы UX, которые у вас есть, всегда проверяйте и уточняйте свою работу.

Дополнительные инструкции

Прочтите руководство iA по значкам для получения дополнительных указаний.

Всегда учитывайте причину использования значков и никогда не предполагайте, что значки улучшат взаимодействие с пользователем.

Меню «Пуск» в Windows 10: как изменить его так, чтобы оно выглядело так, как вы хотите

Вы можете легко настроить меню «Пуск» Windows 10.

Скриншот Лэнса Уитни / CNET

Вас не впечатлило меню «Пуск» Windows 10 (150 долларов на Amazon)? Если вам еще предстоит освоить его красочные плитки и меню, то вы упускаете из виду, особенно если у вас планшет Windows или ноутбук с сенсорным экраном. (Если вы долго не обновляли свой компьютер, вы все равно можете узнать, как загрузить Windows 10 бесплатно здесь.) С небольшой настройкой вы можете превратить меню «Пуск» во что-нибудь полезное.

Давайте быстро разберемся, как организовано меню «Пуск». Он разделен на три части.

  • На узкой панели слева представлены значки важных пунктов меню, которые различаются в зависимости от ваших настроек (подробнее об этом позже), включая вашу учетную запись, настройки и параметры питания. По умолчанию эти значки не помечены, но если вам нужна помощь в определении того, что есть что, вы можете нажать или щелкнуть кнопку меню в верхней части этого раздела (выглядит как три горизонтальные линии), чтобы отобразить метки для каждого значка.
  • Центральная (но все еще в основном левая) панель содержит список всех ваших приложений, начиная с тех, которые вы недавно добавили вверху, а затем с алфавитного
  • Большая панель справа содержит разноцветные плитки в разделах, помеченных как Создавайте, играйте, исследуйте и так далее.

Теперь, когда вы знаете структуру меню «Пуск», давайте перейдем к способам его настройки.

Изучите умные гаджеты и советы и уловки в Интернете с помощью наших интересных и оригинальных практических рекомендаций.

Настройка крайней левой панели

Крайняя левая панель меню «Пуск» может содержать минимум два значка (значок вашей учетной записи и значок параметров питания) и максимум 12 значков. Вы можете настроить значки, которые появляются, открыв меню настроек и выбрав Персонализация> Пуск> Выбрать, какие папки появляются на Пуске . Здесь вы можете включить / выключить следующие значки: Проводник, Настройки, Документы, Загрузки, Музыка, Изображения, Видео, Домашняя группа, Сеть и Личная папка.

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Пуск в полноэкранном режиме или нет


Полноэкранное меню «Пуск» является меню по умолчанию, если вы используете планшет, а частичноэкранное меню «Пуск» - по умолчанию, если у вас настольный компьютер или ноутбук. Если вам нужен полноэкранный режим на ПК, перейдите в «Настройки »> «Персонализация , »> «Пуск » и включите Использовать полноэкранный режим .А на планшете вы можете перейти в «Настройки »> «Система»> «Режим планшета» и выбрать, в каком режиме - настольном или планшетном - вы хотите, чтобы ваше устройство запускалось.

Измените цвет

Чтобы изменить цвет вашего Пуск В меню «Пуск», на панели задач и границах окна выберите «Настройки »> « Персонализация »> «Цвета»> «Показать цвет на начальном экране, панели задач и центре действий ». Включите эту опцию и выберите цвет акцента, который вы хотите использовать, из опций выше.Если вы хотите, чтобы ваше меню «Пуск» было прозрачным, вы также можете включить Сделать запуск, панель задач и центр действий прозрачными .

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Закрепление и открепление плиток

Чтобы закрепить приложение на правой панели меню «Пуск» в виде плитки, найдите приложение на центральной левой панели меню «Пуск» и щелкните его правой кнопкой мыши. Щелкните Прикрепить к началу или перетащите его в раздел плитки меню «Пуск».Чтобы открепить плитку, щелкните ее правой кнопкой мыши и выберите Открепить от начала .

Перемещение и изменение размера плиток


Чтобы изменить размер плитки, щелкните ее правой кнопкой мыши и используйте опцию Изменить размер , чтобы выбрать размер. В зависимости от плитки / приложения вы сможете выбрать маленький, средний, широкий или большой. Большинство плиток можно будет иметь только маленький или средний размер, но собственные приложения Windows, такие как Edge или Maps, могут быть увеличены до широкого или большого размера. Чтобы переместить плитку, щелкните или коснитесь ее, удерживайте и перетащите в другую часть меню «Пуск».

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Расширьте

Если ваше меню «Пуск» начинает казаться переполненным, вы можете сделать его шире, перейдя в Настройки> Персонализация> Начать и переключив на Показать больше плиток .

Создание папок меню «Пуск»

Даже с очень широким меню «Пуск» оно может казаться загроможденным, если вы добавили в него несколько плиток.Как и в случае с миниатюрами на рабочем столе, вы можете упорядочить плитки меню «Пуск» по папкам. Просто перетащите плитку поверх другой плитки, чтобы создать папку с плитками-единомышленниками. Это будет хорошо знакомо владельцам iPhone (600 долларов США в Best Buy), которые гордятся своей аккуратной и упорядоченной коллекцией папок приложений, хотя здесь нет никаких проблем.

Редактировать разделы плитки

В Windows 10 (например, Windows 8 / 8.1) вы можете разделить живые плитки на разные категории. Чтобы создать новую категорию, щелкните плитку, удерживайте ее и перетащите в нижнюю часть меню «Пуск», пока не появится сплошная полоса.Отбросьте плитку под этой полосой, и ваша плитка окажется в собственном маленьком разделе, которому вы можете дать имя.

Сейчас играет: Смотри: Windows 10: возможности, которые можно попробовать прямо сейчас

1:53

Настройка ключевых показателей эффективности - Qlik Sense для Windows

С помощью диаграммы с несколькими ключевыми показателями эффективности (Multi KPI) значения и меры можно настроить с помощью одной или нескольких условных настроек.Вы можете добавить несколько ключевых показателей эффективности вместе, сгруппировать их и связать с разными листами. Значения KPI также можно настраивать независимо, дифференцируя их с помощью одного или нескольких свойств CSS, таких как цвет текста, шрифты, размеры, значки, метки, графика.

Значения

KPI также можно настроить независимо, дифференцируя их с помощью одного или нескольких css-свойств, таких как цвет текста, цвет фона, шрифты, размеры, значки, метки, графика.

значений KPI с использованием значков, разных цветов, шрифтов, основных визуализаций

Раскрашивание мульти-КПЭ

Параметр цвета позволяет различать все значения KPI (меры и метки) по цвету.Вы можете изменить цвета текста, значков и цвет фона. Цвета должны быть допустимыми css-цветами.

Вы можете выбрать один из следующих вариантов:

  • Цветовая палитра с набором предопределенных цветов.
  • Цветовой круг (щелкните значок мольберта в цветовой палитре и выберите индивидуально).
  • Введите строку кода цвета в поле рядом с символом мольберта.

Изменение цвета меры / метки

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств.
  2. Щелкните соответствующую меру и выберите цвет значения (цвет значения) или метки (цвет метки).
  3. Выберите цвет из открывшейся цветовой палитры.

Изменение цвета фона

Сделайте следующее:

  1. Вы также можете установить свой собственный цвет, щелкнув символ мольберта в цветовой палитре и выбрав цвет или введя строку кода цвета в поле рядом с символом мольберта.Цвета должны быть допустимыми css-цветами.

  2. Щелкните «Внешний вид»> «Стили» на панели свойств.
  3. Щелкните поле Цвет фона.
  4. Выберите цвет из открывшейся цветовой палитры, и диаграмма обновится.

Изменение размеров мульти-КПЭ

Размер измерений, мер, меток и значков можно настроить с помощью предопределенных размеров, доступных в раскрывающемся меню:

  • Метки размеров: выберите размер меток в раскрывающемся меню в разделе «Внешний вид»> «Размеры»> «Размер» на панели свойств.
  • Этикетки мер: Все меры могут иметь индивидуальные размеры.

Сделайте следующее:

  1. Выберите размер показателей на панели свойств в разделе «Данные»> «Показатели».
  2. Выберите меру и щелкните поле «Переопределить параметры».
  3. Введите тип метки в виде строки или выражения в разделе «Метка» и выберите размер в раскрывающемся меню в разделе «Размер».

Значки: Все значки можно различить, применив разные цвета.

Сделайте следующее:

  1. На панели свойств выберите «Данные»> «Меры».
  2. Выберите меру и выберите значок из варианта значка.
  3. Затем выберите размер значка в раскрывающемся меню под значком.

Изменение шрифтов в Multi KPI

Вы можете изменить семейство шрифтов для всех меток, если вы перейдете в «Данные»> «Меры» на панели свойств и выберите соответствующую меру.В разделе Стиль шрифта введите строку метки и нажмите Enter.

Вы также можете изменить шрифт с помощью выражения в редакторе выражений () или применить свойства CSS для отдельных шрифтов, введенные через «Внешний вид»> «Стили»> «Стили (CSS)» на панели свойств.

Изменение значков

Вы можете установить предопределенный значок для представления значения и / или метки, выбрав из набора значков. Затем значки можно дополнительно настроить, дифференцируя с помощью параметров цвета, шрифтов, меток и размеров.

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств.
  2. Установите флажок «Выбрать значок» и щелкните соответствующий значок в открывшемся наборе значков.

  3. Нажмите ОК. Всплывающее окно закроется, и ваша диаграмма обновится.
  4. Выберите, следует ли настроить метку или значение, выбрав «Метка» или «Значение» в разделе «Положение значка».

Вы также можете изменить значение / метку на значок, введя строку значка в разделе «Значок» («Данные»> «Меры»> применимая мера на панели свойств), а затем нажмите клавишу «Ввод». После этого нажмите «Метка» или «Значение» в разделе «Положение значка», в зависимости от того, что вы хотите настроить. Также можно изменить значок с помощью выражения в редакторе выражений (). Иконки должны быть действительными CSSicons.

Использование режима инфографики

Режим инфографики позволяет отображать каждую меру графически в виде соответствующего количества значков.

Сделайте следующее:

  1. Щелкните соответствующий показатель в разделе «Данные»> «Показатели» на панели свойств и нажмите кнопку «Значок».
  2. Выберите значок для представления меры из открывшегося предопределенного набора значков (Значки).
  3. Щелкните кнопку режима инфографики. Результирующая диаграмма KPI обновляется и графически отображает меры с соответствующим количеством значков (макс.100 иконок на такт).

    Значок также можно выбрать с помощью выражения в редакторе выражений ().

Встраивание основной визуализации

Чтобы графически проиллюстрировать объект KPI, вы можете встроить основную визуализацию.

Сделайте следующее:

  1. На панели свойств выберите «Данные»> «Меры» и нажмите «Добавить».
  2. Нажмите кнопку редактора выражений ().
  3. Введите строку = «Перетащите сюда» в редактор выражений и нажмите «Применить».
  4. Перетащите основной объект визуализации в область значений каждого заполнителя меры.

Вы также можете изменить вставку строки идентификатора объекта в выражение в редакторе выражений () в разделе «Визуализация» для каждой меры («Данные»> «Меры»> применимый показатель на панели свойств).

Использование свойств стилей (CSS)

Вы можете дополнительно настроить свои меры, используя ненастроенное свойство стилей (CSS) для каждой меры. Это могут быть значки, изменение цвета текста / значков, метки, шрифта, цвета фона, размера и т. Д. Скопируйте и вставьте стили в поле Стили (CSS) (в разделе Внешний вид> Стили на панели свойств).

Для значков введите соответствующие классы в поле «Значок» выбранного показателя в разделе «Данные»> «Показатели» на панели свойств.Вы также можете ввести строку значка, используя выражение в редакторе выражений ().

Форматирование ключевых показателей эффективности

Вы можете отформатировать макет диаграммы, чтобы он был представлен различными способами.

Выравнивание

Вы можете настроить выравнивание текста основной диаграммы, установив соответствующий флажок в разделе «Выравнивание выбранной меры» в разделе «Данные»> «Меры» на панели свойств.

Все KPI также можно выровнять по вертикали. Это выравнивание можно отрегулировать, чтобы выровнять верх, низ и центр или как растянуть. Выберите подходящее выравнивание в меню «Вертикальное выравнивание» в разделе «Внешний вид»> «Стили» на панели свойств. Также можно выровнять метки по центру, установив флажок «Выровнять метки по центру» на панели свойств в разделе «Внешний вид»> «Размеры».

Форматирование чисел

Вы также можете настроить числовые значения KPI в произвольном формате.К одним и тем же значениям можно применить разное форматирование. Диаграмма обновится, чтобы отразить измененный тип номера.

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств и выберите соответствующую меру.
  2. Выберите применимое форматирование чисел в меню Форматирование чисел.

Шаблон формата

Текст определенной меры можно изменить или удалить.

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств.
  2. Щелкните соответствующий показатель и введите / удалите соответствующую строку формата в разделе Шаблон формата и нажмите Enter.

Сегмент / карта

Также можно настроить макет диаграммы KPI, где измерения и значения отображаются в сегменте или макете карточки.

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Внешний вид»> «Размеры» на панели свойств.
  2. Выберите макет «Сегмент» или «Карточка» в меню «Показать как». График обновится.

Компоновку сегмента можно настроить по горизонтали или вертикали в меню «Внешний вид»> «Размеры»> «Ориентация» на панели свойств.Нажмите кнопку «По горизонтали» или «По вертикали».

Товаров в строке

Также можно указать количество элементов (KPI) в строке диаграммы на панели свойств в разделе «Внешний вид»> «Меры». Используйте значение по умолчанию «Авто» или выберите подходящее число в меню «Пунктов в строке» (от 1 до 8).

Границы

Вы можете скрыть внешние и внутренние границы графика. По умолчанию все границы видны.Чтобы настроить границы, выберите «Внешний вид»> «Размеры» на панели свойств и установите флажок «Скрыть внешние границы» или «Скрыть внутренние границы».

Макет и форматирование значений / меток

Положение и порядок меток для значений измерения и меры можно изменять и отображать по-разному. Ярлыки могут быть скрыты или отображаться вертикально или горизонтально. По умолчанию выбрано горизонтальное.

Макет размерной таблички

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Внешний вид»> «Меры» на панели свойств.
  2. Щелкните «Горизонтально» или «Вертикаль» в разделе «Ориентация меток», чтобы выбрать способ отображения меток.
Схема значений измерения

Макет значения меры можно установить двумя разными способами.

Сделайте следующее:

  1. Существующие параметры:
    1. Щелкните «Внешний вид»> «Меры» на панели свойств.
    2. Щелкните по горизонтали или вертикали в разделе Ориентация меток, чтобы выбрать способ отображения меток.
  2. Новые параметры:
    1. Щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств.
    2. Щелкните соответствующий показатель и установите флажок «Переопределить параметры».
    3. Введите строку метки в поле «Метка» и нажмите Enter.
Порядок наклеек

Вы также можете настроить порядок, в котором отображаются метки значений показателей.

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Внешний вид»> «Меры» на панели свойств.
  2. Щелкните «Метка», «Значение» или «Значение», «Метка» в разделе «Ориентация меток», чтобы выбрать способ отображения меток.
Иконка на заказ

Вы можете решить, где отображать значки - до или после значения. На панели свойств в разделе «Внешний вид»> «Меры» перейдите к «Порядок значков» и нажмите кнопки «Значок», «Значение» или «Значение», «Значок», чтобы выбрать, что будет отображаться первым на диаграмме.

Скрыть метки
  • Метки меры: этот параметр скрывает метку меры каждого ключевого показателя эффективности.Чтобы скрыть метки, щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств и выберите соответствующую меру. Затем установите флажок Скрыть метки.
  • Метки размера: этот параметр скрывает метку измерения каждого ключевого показателя эффективности. Чтобы скрыть метки, нажмите «Внешний вид»> «Размеры» на панели свойств. Затем установите флажок Скрыть метки.
Скрыть значения

Этот параметр скрывает значение для каждого KPI. Чтобы скрыть значение, щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств.Затем установите флажок Скрыть значения.

Групповые значения КПЭ

Все значения KPI можно сгруппировать или отобразить индивидуально для каждой меры. Перейдите в Data> Measures на панели свойств. Выберите подходящую меру и установите флажок Группировать по измерению.

Другой вариант - ввести строку значения размера в поле Значение размера и нажать Enter. График обновится. Вы также можете ввести значение измерения, используя выражение в редакторе выражений ().Значения должны быть действительными значениями CSS.

Ссылка на отдельный лист

Каждую меру можно связать с другим листом.

Сделайте следующее:

  1. Щелкните «Данные»> «Меры» на панели свойств и выберите соответствующую меру.
  2. Переместите ползунок «Ссылка на лист» вправо, чтобы включить параметр.
  3. Нажмите кнопку «Выбрать лист» и во всплывающем окне «Выбрать лист» щелкните страницу, на которую нужно создать ссылку.Лист закроется, и ваши страницы будут ссылаться.

Ограничения

Для получения информации об общих ограничениях см. Ограничения .

Полное руководство по этикеткам электрических панелей

Промышленные электрические панели используются во многих отраслях промышленности для направления электрического тока между множеством единиц оборудования на объекте.Эффективный обмен информацией о безопасности и работе может означать разницу между низким уровнем инцидентов и нарушениями или травмами. Международный фонд электробезопасности (ESFI) сообщил, что в 2018 году произошло более 1500 травм, вызванных электрическим током на рабочих местах. Лучший способ предотвратить травмы на рабочем месте - это разработать проактивную и тщательную программу безопасности и управления оборудованием.

Это руководство даст вам подробный обзор важных аспектов маркировки электрических панелей и близлежащего оборудования.Этикетки и бирки остаются важными инструментами для передачи важной информации и информирования сотрудников, подрядчиков и посетителей. Ключевые темы в руководстве включают нормативные стандарты, соображения по проектированию и процессы маркировки, которые следует пересмотреть, чтобы определить оптимальный способ маркировки и маркировки ваших электрических активов.

Включено в это руководство:

Что такое этикетка на электрической панели?

Электрическая инфраструктура среднего промышленного объекта обычно сложна и охватывает все здание.Важной функцией управления объектами является постоянное поддержание высокого уровня осведомленности о безопасности и управлении работами. Для этого ярлыки используются в различных местах, включая электрические панели и соответствующее оборудование.

Знаки безопасности используются на электрических панелях, подключенном оборудовании и на прилегающих территориях для предупреждения о потенциальных опасностях. Эти ярлыки обычно включают слово предупреждения, символ и сообщение о безопасности с более подробным описанием.В большинстве случаев эти типы этикеток также ярко окрашены и используют красный, желтый и оранжевый цвета для привлечения внимания.

Идентификационные ярлыки также используются на электрических панелях и проводке для пояснения соединений и типов используемых электрических сигналов. Компоненты, которые могут быть присоединены к электрической распределительной сети, могут включать фидеры, разъединители, панели выключателей, переключатели, инверторы и другое оборудование. Для каждого из них могут потребоваться этикетки для обозначения компонентов, номинальной мощности и другой информации, связанной с безопасностью или работой.

Нужно ли маркировать электрические панели?

Требования к маркировке и документации для коммерческих объектов зависят от местного законодательства, отраслевых норм и стандартных бизнес-процедур. Электрические панели и компоненты в здании должны быть помечены рядом различных этикеток, которые выделяют как информацию о безопасности, так и идентифицирующую информацию. Двумя крупнейшими регулирующими органами, которые контролируют управление объектами в Соединенных Штатах, включая электрические системы, являются Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) и Американский национальный институт стандартов (ANSI).

В этих и других руководствах вы найдете подробные требования к маркировке и документации, которые включают все аспекты электробезопасности и правильного использования маркировки, бирок и указателей на объектах. В последние годы OSHA стало более активно проводить проверки и выдавать ссылки на любые нарушения, связанные с маркировкой электрических цепей и другими областями. Поэтому для всех отраслей важно поддерживать осведомленность о требованиях и предпринимать активные действия для обеспечения соответствия во всей своей электрической инфраструктуре.

При рассмотрении ваших электрических панелей также помните, что есть ряд других электрических компонентов, которые также должны быть помечены как часть вашего плана. Сюда могут входить:

  • Клеммные колодки
  • Ящики и ограждения аварийных систем
  • Выключатели-разъединители
  • Автоматические выключатели закрытого типа
  • Посты кнопочные
  • Батарейные полки
  • Электрооборудование
  • Исполнители (реле)

Лучший способ соответствовать требованиям - это проводить тщательный и частый анализ соответствующих нормативных требований и сравнивать их с местными практиками.

Каковы нормативные требования к этикеткам электрических панелей?

В США используются четыре набора стандартов, которые тем или иным образом напрямую относятся к маркировке электрических панелей. Эти правила контролируются и передаются Управлением по охране труда (OSHA), Американским национальным институтом стандартов (ANSI), Национальным электротехническим кодексом (NEC) и Национальной ассоциацией противопожарной защиты (NFPA). В следующем списке выделены некоторые из важных разделов этих правил, которые напрямую связаны с электрическими этикетками на вашем предприятии.Это всего лишь обзор, и лучше всего подробно ознакомиться с правилами, чтобы найти всю соответствующую информацию, необходимую для вашего объекта.

OSHA 29 CFR 1910 . Стандарты безопасности и гигиены труда регулируют все аспекты рабочей среды в США. В рамках этих правил пара разделов имеет прямое отношение к безопасности и информационной маркировке электрических панелей и оборудования:

  • OSHA 1910.145 (e) (2) : «Формулировка любого знака должна быть легко читаемой и краткой.Знак должен содержать достаточно информации, чтобы его можно было легко понять. Формулировка должна содержать положительное, а не отрицательное предложение и должна быть фактически точной ».
  • OSHA 1910.145 (f) (4) (ii) : «Сигнальное слово должно читаться с расстояния 5 футов (1,52 м)».
  • OSHA 1910.303 (e) : «Электрическое оборудование нельзя использовать, если на оборудовании не нанесена следующая маркировка. Название и товарный знак производителя, другая маркировка с указанием напряжения, силы тока, мощности или других номинальных значений, если это необходимо.”
  • OSHA 1910.335 (b) (1) : «Знаки безопасности, символы безопасности или бирки предупреждения несчастных случаев должны использоваться там, где необходимо, чтобы предупредить сотрудников об опасности поражения электрическим током, которая может подвергнуть их опасности, в соответствии с требованиями 1910.145».

ANSI Z535 . В то время как объем правил ISO охватывает международно признанный стандарт, стандарты ANSI были приняты для определения стандартов в США. Существуют тысячи стандартов ANSI, но наиболее важным для маркировки электрических панелей является ANSI Z535 и, в частности, ANSI Z535.4 Американский национальный стандарт для знаков и этикеток безопасности продукции.

  • ANSI Z535.4 4.11 : «Символ, указывающий на опасность. Он состоит из равностороннего треугольника, окруженного восклицательным знаком. Символ предупреждения об опасности используется только на знаках, предупреждающих об опасности. Он не используется в предупреждениях по технике безопасности или знаках с инструкциями по технике безопасности ».
  • ANSI Z535.4 7.2 : «Подробные требования к цвету для цветов панели (заголовка) сигнального слова, а именно: ОПАСНО должно быть белыми буквами на красном фоне, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ должно быть черными буквами на оранжевом фоне, ВНИМАНИЕ должно быть черными буквами. на желтом фоне ВНИМАНИЕ должно быть выделено курсивом белыми буквами на синем фоне, БЕЗОПАСНОСТЬ - белыми буквами на зеленом фоне.”
  • ANSI Z535.4 7.3 : «Панель сообщений должна иметь либо черные буквы на белом фоне, либо белые буквы на черном фоне».
  • ANSI Z535.4 8.1.2 : «Надпись на панели сообщений должна быть комбинацией прописных и строчных букв. Для коротких сообщений или выделения отдельных слов можно использовать только заглавные буквы ».
  • ANSI Z535.4 8.2.3 : «Высота буквы сигнального слова должна быть как минимум на 50% больше высоты заглавной буквы H в сообщении.”
  • ANSI Z535-4 10.2.2 : «Знаки безопасности продукта или ярлыки должны быть заменены пользователем продукта, если они больше не соответствуют требованиям к удобочитаемости, как описано в разделе 8.2. В случаях, когда продукты имеют длительный ожидаемый срок службы или подвергались воздействию экстремальных условий, пользователь продукта должен связаться либо с производителем продукта, либо с другим источником, чтобы определить способ получения заменяющих знаков или этикеток »

NFPA 70 / NEC 2020 . NFPA наблюдает за разработкой Национального электрического кодекса, который недавно был обновлен в 2020 году.Эти нормы служат эталоном для управления рисками поражения электрическим током, а также для проектирования, установки и проверки электрического оборудования. Поскольку данное руководство полностью относится к области применения электричества, оно должно быть предметом внимания при рассмотрении маркировки электрических панелей.

  • NEC 110.21 (b) : «Маркировка должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать воздействие окружающей среды».
  • NEC 110.24 (A) : «Сервисное оборудование, кроме жилых помещений, должно иметь четкую маркировку в поле с максимальным током короткого замыкания.Маркировка полей должна включать дату выполнения расчета тока короткого замыкания ».
  • NEC 110.27 (C) : «Вход в помещения и другие охраняемые места, содержащие открытые токоведущие части, должен быть обозначен заметными предупреждающими знаками, запрещающими вход неквалифицированным лицам».
  • NEC 205.11 : «Предупреждающие знаки, где это необходимо, должны быть видимыми, надежно прикрепленными и поддерживаться в читаемом состоянии».
  • NEC 205.12 : «Идентификация цепи и напряжения должна быть надежно прикреплена и поддерживаться в актуальном и читаемом состоянии.”
  • NEC 210.5 (C) (1) (b) : «Метод, используемый для проводников, выходящих из каждой распределительной панели ответвительной цепи или аналогичного распределительного оборудования ответвленной цепи, должен быть постоянно вывешен на каждой распределительной панели ответвительной цепи или аналогичном оборудовании ответвленной цепи».
  • NEC 230.2 (E) : «Если здание или сооружение обслуживается более чем одной службой или любое сочетание ответвлений, фидеров и служб, в каждом месте отключения службы должна быть установлена ​​постоянная табличка или каталог, обозначающий другие службы, фидеры и ответвления, снабжающие это здание или сооружение, а также территорию, обслуживаемую каждым из них.”
  • NEC 408.4 (A) : Каждая схема и модификация схемы должны быть четко обозначены в соответствии с их четкой, очевидной и конкретной целью использования ».
  • NEC 408.4 (B) «Все распределительные щиты и щиты, снабжаемые питателем в домах, отличных от одно- или двухквартирных, должны иметь маркировку, указывающую на устройство или оборудование, от которого исходит источник питания»
  • NEC 409.110 (3) : «Промышленные панели управления, питаемые от более чем одного источника питания, так что требуется более одного средства отключения для отключения всей мощности внутри панели управления, должны быть помечены, чтобы указать, что требуется более одного средства отключения. обесточить оборудование.”

NFPA 77 / NFPA 79 . В дополнение к приведенному выше NFPA 70, в котором конкретно излагается Национальный электротехнический кодекс, эти дополнительные ресурсы также могут быть полезны для анализа вашей практики маркировки. Это особенно актуально при проверке оборудования и проводки, которые будут подключены к любым электрическим панелям, которыми вы управляете.

  • NFPA 77. Рекомендуемая практика по статическому электричеству
  • NFPA 79. Электрический стандарт для промышленного оборудования

Материалы для этикеток электрических панелей и особенности конструкции

Дизайн конкретных этикеток электрических панелей будет зависеть в первую очередь от нормативных требований, технических характеристик оборудования, требований к долговечности и материалов конструкции.Этикетки должны легко читаться с подходящего расстояния и выдерживать воздействие окружающей среды.

  • Нормативные требования. Как мы уже говорили выше, правила устанавливают конкретные рекомендации по размеру, цвету и информации для ваших этикеток. Работая в этих пределах, вы должны выбрать подходящие спецификации для вашего дизайна этикетки.
  • Технические характеристики оборудования. Электрические панели бывают разных форм и размеров. Важно учитывать площадь поверхности и любые контуры, которые могут присутствовать в желаемом месте для маркировки.Общий форм-фактор может повлиять на тип клея или материала, используемого для этикетки.
  • Прочность. Ваши этикетки должны выдерживать ту среду, в которой они будут использоваться. В некоторых случаях возможно воздействие источников коррозии, резких температур или погодных условий. В таких ситуациях лучшим выбором может быть более надежное решение, такое как этикетка из анодированного алюминия или металла или этикетка с паспортными данными из светочувствительного анодированного алюминия Metalphoto®.В других местах общего пользования, например в подвалах, стандартная пластиковая этикетка может быть идеальным выбором.
  • Материалы. Для некоторых электрических применений виниловые или полиэфирные этикетки с клейкой основой обеспечивают наилучший баланс прочности и стоимости. Эти материалы достаточно податливы, чтобы соответствовать поверхности или изгибу поверхности, и бывают разных цветов и размеров.

Как выбрать этикетки для электрических панелей

Когда дело доходит до выбора конкретной этикетки, ваше первое решение будет выбирать между пластиковой или металлической подложкой.Как упоминалось выше, как виниловые этикетки, так и этикетки из полиэстера являются хорошим выбором для маркировки электрических панелей и сопутствующего оборудования. Они подходят для большинства электрических применений и обладают высокой прочностью и удобочитаемостью. Металлические этикетки следует выбирать для приложений, требующих высокой прочности. Один из самых прочных материалов - это светочувствительный анодированный алюминий Metalphoto, который используется для этикеток и этикеток, для которых требуется срок хранения более 20 лет даже в самых суровых условиях.

Дополнительные возможности для полной настройки этикетки включают выбор размера, толщины и типа клея. Они должны быть согласованы с потребностями вашего электрического приложения и любыми дополнительными требованиями. Графика, цвета и отделка также могут быть настроены в ходе производственного цикла в соответствии с количественными потребностями вашего производства.

Рекомендации по размещению этикеток на электрическом оборудовании

Размещение этикеток на электрических панелях, стенах, проводах и оборудовании должно быть тщательно спланированным процессом.Можно легко пропустить требуемый ярлык и нарушить его при более поздней проверке. При организации работы инженеров-электриков и обслуживающего персонала для выполнения работ могут оказаться полезными следующие передовые методы установки этикеток:

  • Перед установкой этикеток проверьте идентичность оборудования
  • Размещайте этикетки в месте, удобном для просмотра под удобным углом
  • Не допускайте появления помех от любого рабочего или обслуживающего оборудования
  • Очистите поверхность подходящими материалами перед нанесением этикетки
  • Внимательно проверьте все оборудование после установки, чтобы убедиться, что ничего не было упущено.

Выбор подходящей этикетки для электрических панелей на промышленном объекте требует внимательного изучения нормативных требований, компоновки оборудования и среды, в которой работают ваши сотрудники.Правильное планирование может поддержать эффективную и тщательную программу безопасности для всей вашей работы. Помимо выбора этикеток для электрических панелей, ваша программа управления помещениями также должна включать надлежащее обслуживание и проверку вашего оборудования и ваших этикеток. Со временем этикетки могут изнашиваться или устареть и потребовать замены для поддержания целостности вашей электрической системы.

Дополнительная информация о этикетках электрических панелей:

Комплектующие для

Grasshopper | The Grasshopper Primer, третье издание

1.2.2. КОМПОНЕНТЫ GRASSHOPPER

Компоненты - это объекты, которые вы размещаете на холсте и соединяете вместе с помощью Wirest, чтобы сформировать визуальную программу. Компоненты могут представлять геометрию Rhino или операции, подобные математическим функциям. Компоненты имеют входы и выходы.

  1. Три входных параметра компонента Circle CNR.
  2. Область компонента Circle CNR.
  3. Выходной параметр компонента Circle CNR.

Компоненту требуются данные для выполнения своих действий, и обычно он дает результат.Вот почему большинство компонентов имеют набор вложенных параметров, называемых входами и выходами соответственно. Входные параметры расположены слева, выходные параметры - справа.

Есть несколько компонентов Grasshopper, у которых есть входы, но нет выходов, или наоборот. Когда компонент не имеет входов или выходов, у него будет неровный край.

1.2.2.1. ЭТИКЕТКА VS ЗНАЧОК

Каждый объект Grasshopper имеет уникальный значок. Эти значки отображаются в центральной области объекта и соответствуют значкам, отображаемым на палитрах компонентов.Объекты также могут отображаться с текстовыми метками. Чтобы переключаться между отображением значков и меток, выберите «Рисовать значки» в меню дисплея. Вы также можете выбрать «Нарисовать полные имена», чтобы отобразить полное имя каждого объекта, а также его входы и выходы.

  1. Переключение между отображением значков и меток.
  2. Показать полное имя компонента и его входов и выходов

  1. Компонент Circle CNR на дисплее этикеток
  2. Компонент Circle CNR на дисплее значков
  3. Компонент Circle CNR с отображенными полными именами

Мы рекомендуем использовать отображение значков, чтобы ознакомиться со значками компонентов, чтобы вы могли быстро найти их на палитрах.Это также позволит вам с первого взгляда понять определения. Текстовые метки могут сбивать с толку, потому что разные компоненты могут иметь одну и ту же метку.

Circle CNR и Circle 3pt имеют одинаковую метку, но разные значки.

Одна функция, которая поможет вам узнать, где находится Компоненты в палитрах удерживают Ctrl + Alt и щелкают существующий компонент на холсте. Это покажет его местоположение на палитре.

1.2.2.2. КОМПОНЕНТНАЯ СПРАВКА

Если щелкнуть объект правой кнопкой мыши и выбрать «Справка» в раскрывающемся меню, откроется окно справки Grasshopper. Окно справки содержит более подробное описание объекта, список входов и выходов, а также примечания.

  1. Окно справки Grasshopper для параметра Point
  2. Примечания в окне справки дают дополнительную информацию о параметре точки.
1.2.2.3. СОВЕТЫ ПО ИНСТРУМЕНТАМ

Входы компонентов ожидают получения определенных типов данных, например, компонент может указывать, что вы должны подключить точку или плоскость к его входу. Когда вы наводите указатель мыши на отдельные части объекта Component, вы увидите различные всплывающие подсказки, которые указывают на конкретный тип подобъекта, находящегося в данный момент под курсором мыши. Всплывающие подсказки довольно информативны, поскольку они сообщают вам как тип, так и данные отдельных параметров.

  1. Заголовок всплывающей подсказки показывает значок для типа ввода, имя компонента, метку для ввода и тип ввода снова в текстовом формате.
  2. Простое языковое описание того, что вводится для Компонента.
  3. Любые значения, определенные для входа - либо локально, либо из подключенного к нему провода.
  4. Заголовок всплывающей подсказки вывода предоставляет те же подробности для входных данных, но для соответствующего вывода.
  5. Результат действия компонента.

Все объекты на холсте имеют свои собственные контекстные меню, в которых отображаются их настройки и детали. Вы можете получить доступ к этому контекстному меню, щелкнув правой кнопкой мыши в центральной области каждого компонента.У входов и выходов есть свои собственные контекстные меню, к которым можно получить доступ, щелкнув их правой кнопкой мыши.

  1. Контекстное меню компонента.
  2. Редактируемое текстовое поле, в котором указано имя объекта.
  3. Флаг предварительного просмотра - указывает, будет ли геометрия, созданная этим объектом, отображаться в окнах просмотра Rhino. Отключение предварительного просмотра увеличит как частоту кадров области просмотра Rhino, так и время, необходимое для решения.
  4. Предупреждения о выезде - список предупреждений, препятствующих работе компонента.

  1. Контекстное меню ввода C.
  2. Установить одну или несколько точек - позволяет выбрать справочную геометрию в окне просмотра Rhino.
  3. Управление коллекцией точек - открывает диалоговое окно, позволяющее добавлять или удалять точки из коллекции точек и просматривать информацию о каждой точке.
  4. Добавить в коллекцию.
  5. Удалить выделение.
1.2.2.5. МАСШТАБИРУЕМЫЙ ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Некоторые компоненты могут быть изменены для увеличения количества входов или выходов с помощью масштабируемого пользовательского интерфейса (ZUI).При увеличении масштаба компонента на холсте появится дополнительный набор параметров, позволяющий добавлять или удалять входы или выходы для этого компонента. Компонент Добавление позволяет добавлять входные данные, представляющие дополнительные элементы для операции добавления.

  1. Щелкните знак +, чтобы добавить ввод.
  2. Щелкните знак -, чтобы удалить Ввод.

Компонент панели также имеет масштабируемый пользовательский интерфейс. Панель похожа на наклейку Post-It ™.Это позволяет вам добавлять небольшие примечания или пояснения к документу. Вы можете изменить текст через меню или дважды щелкнув поверхность панели. Панели также могут получать и отображать данные откуда угодно. Если вы подключаете выход к Panel, вы можете видеть содержимое этого параметра в режиме реального времени. Таким образом можно просмотреть все данные в Grasshopper. При увеличении масштаба панели появляется меню, позволяющее изменить фон, шрифт и другие атрибуты. Эти параметры также доступны при щелчке правой кнопкой мыши на панели

.

  1. Перетащите ручки, чтобы отрегулировать поля панели.
  2. Увеличьте или уменьшите размер шрифта содержимого панели.
  3. Измените выравнивание содержимого панели.
  4. Выберите шрифт для ponel conent.
  5. Выберите цвет фона панели. Вы можете установить новый цвет по умолчанию для своих панелей, щелкнув панель правой кнопкой мыши и выбрав «Установить цвет по умолчанию».

Как правильно использовать значки в пользовательском интерфейсе

Еще в 2005 году молодой человек по имени Дженсен Харрис был стажером программным менеджером в Microsoft.Тем летом, по его словам, он усвоил ключевой урок UX - об использовании иконок - который вошел в ДНК теперь вездесущей панели инструментов «Лента».

В сообщении под названием «Важность ярлыков» он объясняет пользовательскую проблему, которая привлекла внимание команды Outlook 98:

«Часть усилий, направленных на улучшение взаимодействия с пользователем Outlook 98, заключалась в улучшении структуры меню и панелей инструментов. Одна из проблем, которую снова и снова замечали неспециалисты, заключалась в том, что люди вообще не использовали (пиктограмму) панель инструментов!

За исключением значка «Удалить» (который, возможно, был знаком по оболочке Windows 95), люди использовали меню для ответа, пересылки и создания новых сообщений.”

Команда разработчиков Microsoft попробовала несколько подходов к решению проблемы, в том числе:

  • Представляем новых значков
  • Изменение расположения позиции иконок
  • Позиционирование значков в меню , из которых поступали команды.

Ничего не изменилось.

Итак, Microsoft, проявив мудрость, внесла небольшое изменение в пользовательский интерфейс: они добавили метки к наиболее важным кнопкам панели инструментов.

Результат? По словам Харриса, значительно увеличило использование пользователями всех уровней квалификации.

Иконки плохи по своей сути?

История

Харриса, на первый взгляд, может показаться аргументом в пользу того, что значки без ярлыков автоматически плохи. Это не совсем так. Иконки действительно могут быть значительным преимуществом, когда дело доходит до создания положительного, интуитивного пользовательского опыта для людей.

Иконки могут внести большой вклад, ускоряя понимание и понимание, когда их форма узнаваема и основана на прошлом опыте пользователя. Это очень похоже на письмо: если вы можете сказать это тремя-пятью словами, нет причин писать целый абзац.

Так что не думайте, что я защищаю запрет на использование значков или настаиваю на добавлении ярлыков к каждому значку. Использование значков в дизайне пользовательского интерфейса дает очень значительные преимущества:

  • Для мобильного использования значки являются отличными мишенями для касания . Если они достаточно большие (например, 48 пикселей), их легко активировать. И в качестве бонуса, это также позволяет очень легко поразить их курсором на настольном компьютере или ноутбуке.
  • Они экономят место . Их компактный размер означает, что на относительно небольшом пространстве может отображаться больше значков, связанных с критически важными функциями.
  • Они быстро распознают при условии, что пользователи знакомы с выбранными значками и видели или использовали их раньше (например, воспроизведение, пауза, печать и т. Д.).
  • Они могут преодолеть языковой барьер . Для международных пользователей определенные символы имеют универсальное значение (например, значок конверта, используемый для электронной почты).
  • Они эстетичны для глаз . Изображения, как правило, добавляют визуального интереса и жизни скучным экранам пользовательского интерфейса, особенно в B2B или корпоративных приложениях и системах.

Однако для того, чтобы это произошло, выбранные значки должны быть явно репрезентативными по своей природе, а рассматриваемый сценарий использования должен быть таким, который выигрывает от использования значка.

Если вы когда-нибудь задумывались, когда вам следует использовать значок - или значок с меткой, или просто метку - загрузите мою БЕСПЛАТНУЮ шпаргалку «Когда использовать значки». Это простая серия вопросов типа "да / нет", которые помогут вам определить, когда (а когда нет) использовать значок.

Я вижу, что в большинстве случаев ярлыки становятся необходимыми, потому что выбранные значки слишком абстрактны, чтобы их можно было легко распознать. Причина в том, что эти варианты обычно произвольны, либо заимствованы из других, не связанных продуктов, либо унаследованы с помощью шаблонов (например, Bootstrap), которые четко не объясняют значение или назначение каждого значка.

Четыре типа значков

Согласно основополагающей книге Универсальные принципы дизайна * Иконки делятся на четыре категории.Ознакомление с ними позволит вам сделать более разумный выбор при их использовании в дизайне пользовательского интерфейса:

  • Подобные значки полезны для очень простых действий и концепций, которые легко понять. Например, знак, указывающий на резкую кривую впереди, может быть представлен аналогичным значком (например, изогнутой линией). Однако знак снижения скорости - это действие, которое нелегко представить похожими значками. В приложениях, сайтах и ​​системах мы часто видим стрелку «предыдущий», или «следующий», , указывающую на возможность двигаться вперед или назад по рабочему процессу.
  • Примеры значков используют изображения вещей, которые иллюстрируют или обычно ассоциируются с действием, объектом или концепцией. Они особенно эффективны для представления сложных действий, объектов или концепций. Например, знак, указывающий местоположение аэропорта, использует изображение самолета, а не изображение, представляющее аэропорт. Аналогичным образом, конверт часто используется для обозначения возможности отправки сообщения электронной почты.
  • Символические значки используют изображения, которые представляют действие, объект или концепцию на более высоком уровне абстракции.Эти метафоры эффективны, когда действия, объекты или концепции включают хорошо известные и легко узнаваемые объекты. Например, при разблокировке настроек на панели управления или в программном приложении (например, в «слое блокировки» Photoshop) изображение замка для обозначения его функции, даже если физически не взаимодействует с реальным замком.
  • Произвольные значки не имеют ничего общего с целевой концепцией; смысл и отношения должны быть изучены путем многократного воздействия.Они в основном используются при внедрении отраслевых стандартов, которые будут использоваться в течение длительного периода времени - другими словами, у людей будет время, чтобы узнать их значение. Они в основном используются для концепций, которые иначе невозможно изобразить. Трехстрочный значок «гамбургер» - отличный пример значка, который был представлен как новая концепция и постепенно становится всемирно известным.

Иконки должны четко передавать значение

Объект или действие, представленные значком, должны быть знакомы пользователям в первую очередь; в противном случае значок просто превращается в визуальный шум.Например, большинству из нас хорошо знакомы следующие значки:

Эти значки работают, потому что они знакомы . За исключением молодых, начинающих пользователей, у всех нас есть большой опыт повседневной работы с ними.

Таким образом, лучше всего начать с использования значков, чтобы взглянуть на те, которые обычно используются в операционных системах и платформах, на которых будет работать ваш продукт или около них:

  • Значки приложений должны быть основаны на обычно используемых значках Android или iOS.
  • Значки программного обеспечения для настольных ПК или ноутбуков должны быть основаны на обычно используемых значках Windows или Mac OS, в дополнение к часто используемому программному обеспечению на этих платформах (например, Microsoft Office, Google Chrome).
  • Значки веб-сайтов должны быть основаны на обычно используемых значках, наряду с значками, используемыми конкурирующими или дополнительными сайтами.

Вот отличное практическое правило, которое мне дал мой коллега несколько лет назад:

Если вы потратите более 15 минут , пытаясь придумать значок, который бы что-то представлял, то вполне вероятно, что значок не будет работать в этом случае.

Ярлык

плюс значок сложно превзойти.

Люди разные, и их опыт тоже. Эти различия окрашивают их предубеждения , и понимание того, что все это значит. Это сложно преодолеть, поэтому любой значок, который заставляет человека задуматься о том, что он может означать, является кандидатом на ярлык .

Теперь вы могли подумать (или, возможно, слышали), что значки без ярлыков приглашают поиграть и исследовать. Что людям нравится играть в с разными иконками, чтобы увидеть, что они делают.

За исключением детей и подростков, чье врожденное любопытство, по сути, является их настройкой по умолчанию (см. Snapchat ), это не так.


Будет ли очевидно для нового пользователя, что означает и делает этот значок?

Чаще всего людей запугивают тем, чего они не понимают. Что касается значков, то лабораторное тестирование юзабилити подтверждает это. Обычно пользователи либо останавливаются на месте и спрашивают кого-то еще, что это означает, либо просто вообще избегают взаимодействия со значком.

Каждый значок должен устанавливать ожидание, которое позволяет пользователю предсказать , что произойдет, если он щелкнет или коснется значка. Когда мы не можем предсказать, мы не готовы действовать. Текстовая метка имеет большое значение для установления этого ожидания и обеспечения этой способности прогнозирования.


Добавленная этикетка поясняет значение и функциональность.

В 2015 году UserTesting провела серию тестов, сравнивающих использование значков. Они организовали удаленное исследование юзабилити, изучающее UX с иконками в мобильных приложениях.Команда наблюдала, как 35 пользователей взаимодействуют со 190 значками в серии приложений для Android.

Некоторые значки были очевидны, например увеличительное стекло, указывающее на функцию поиска. Некоторые были в меньшей степени, например флаг, указывающий на членство в группе. У некоторых были текстовые метки, а у некоторых нет. Вот что они нашли:

  • Для значков с метками пользователи могли правильно предсказать, что произойдет, если они коснутся значка 88% случаев.
  • Для значков без ярлыков это число снизилось до 60% .А для немаркированных значков, которые были уникальными для приложения, пользователи правильно предсказали, что произойдет, если они коснутся значка только 34 % времени.

Результаты говорят сами за себя: удобство использования значков значительно увеличивается в сочетании с этикеткой.

В случае сомнений протестируйте (и проверьте снова)

Ничто не заменит наблюдения за людьми, взаимодействующими с тем, что вы построили, и точка. Поэтому, даже если вы уверены, что используемые значки легко понять, все равно протестируйте их.Если вы не можете получить доступ к реальным пользователям, протестируйте с 20 людьми, которых вы знаете, в офисе или на Facebook.

В частности, вы тестируете два атрибута. Вы хотите знать, если они:

  • Узнаваемый . Спросите людей, что, по их мнению, символизируют иконы. Если значки заставляют их задуматься, что они означают или делают, либо добавьте ярлык, либо просто используйте текст. Большинство ваших пользователей не будут стараться выяснить это.
  • Памятный .Значки, которые трудно запомнить, тоже не подойдут. Через неделю или две после того, как ваши испытуемые увидели значки, просмотрите их, снова покажите значки и спросите, могут ли они вспомнить, что каждый из них означает (и делает).

В заключение хочу предостеречь вас, чтобы вы не влюблялись в красоту икон. Используйте их только тогда, когда они служат лучшим выбором, чем текстовая гиперссылка, когда они ускоряют понимание и снижают когнитивную нагрузку на пользователя.

И запомните эти бессмертные слова Брюса Тоньяццини, одного из основоположников интерактивного дизайна:

«Слово стоит тысячи картинок.”

* Изображения: Универсальные принципы дизайна, Рокпорт.

. . . . . . . . . . . . . . . .

Если вы хотите получать от меня больше советов каждый месяц по таким темам - в виде обучающих видео, полноформатных курсов, электронных книг, загружаемых шаблонов и т. Д. - посетите мою НОВУЮ онлайн-школу Академия UX 365 . Каждый месяц я публикую новый контент, и у вас также есть доступ ко всем курсам, книгам и обучающим видео, которые я когда-либо создавал, некоторые из которых никогда раньше не публиковались в Интернете.

Посетите Академию UX 365>

Пометка историй с помощью ярлыков

Ярлыки - это теги, которые могут быть связаны с историями. Вы можете использовать их для организации своего Icebox, Backlog и отслеживания связанных историй (например, всех историй для функции или выпуска). Они могут помочь сделать аспекты вашего рабочего процесса более заметными и называть истории, которые заблокированы или нуждаются в обсуждении.

Как и истории, выпуски и роли пользователей, ярлыки относятся к конкретному проекту.Однако у вас может быть одно и то же имя ярлыка в нескольких проектах. Если у вас есть одно и то же имя метки в двух разных проектах, и вы выполняете поиск по этой метке в представлении историй одного из проектов, вы увидите истории только из текущего проекта. Однако если вы находитесь в рабочей области, содержащей оба проекта, и выполняете поиск по ярлыку, будут возвращены все истории, содержащие этот ярлык, в обоих проектах.

Добавление и удаление надписей на историях

  1. В развернутом журнале или при создании нового журнала щелкните поле Labels и введите имя нужной метки.Если метка еще не существует, метка будет создана после нажатия клавиши ввода (или щелчка за пределами поля «Метки»).

  2. Если метка, соответствующая тому, что вы вводите, уже существует, вы увидите, что она появится в списке под полем «Ярлыки». Щелкните его или используйте клавишу «вниз», чтобы выбрать его, и нажмите , введите .

  3. Значок со стрелкой вниз в конце поля «Метки» позволяет быстро выбрать существующую метку с помощью мыши.

Примечание :

Вы также можете применить метки сразу к нескольким историям, выбрав несколько историй и используя параметр «Добавить / удалить метки» в меню «Групповые действия», которое отображается в верхнем левом углу страницы проекта.

Удаление ярлыка с рассказа

Чтобы удалить ярлык из истории, разверните историю и нажмите x справа от ярлыка, который вы хотите удалить.

Вы также можете выбрать несколько историй и удалить метки с помощью параметра «Добавить / удалить метки» в меню Bulk Actions , которое отображается в верхней части страницы «Проект».

Панель этикеток

Вы можете просматривать все метки в проекте и управлять ими на панели «Метки».Просто щелкните Labels на боковой панели навигации, чтобы открыть его.

Если вы щелкнете по определенной метке на панели «Ярлыки», на карточке истории или в развернутой истории, автоматический поисковый запрос покажет все истории с этой меткой.

В свернутых историях вы также можете щелкнуть метки, отображаемые под заголовками статей, чтобы выполнить поиск по этой метке.

Примечание :

Число рядом с каждой меткой на панели «Ярлыки» - это количество всех неподтвержденных историй с этой меткой в ​​проекте.Щелкните ярлык, чтобы увидеть все истории с ярлыком, включая ранее принятые. Если вы не видите значок «Показать» рядом с историей, просто нажмите Показать все в верхней части панели «Готово», а затем обновите поиск.

Создание новой этикетки

Помимо возможности создавать новые метки из истории, вы также можете создавать новые метки на панели «Метки». Для этого нажмите кнопку + Добавить ярлык , расположенную в верхней части панели. Появится модальное окно, которое позволит вам присвоить имя новому ярлыку и добавить его в список ярлыков.

Панель сортировки и фильтрации этикеток

Для поиска в списке ярлыков введите текст в поле поиска в верхней части панели.

Вы можете применить дополнительные параметры сортировки и фильтрации, нажав кнопку Сортировка / Фильтр , расположенную справа от поля поиска. Появится меню, в котором можно комбинировать до одного параметра сортировки с дополнительными параметрами фильтрации ( Фильтр по типу и Фильтр по статусу ).Параметры сортировки и фильтрации остаются неизменными до тех пор, пока вы их не измените. Щелкните в любом месте за пределами меню, чтобы закрыть его.

Если выбран вариант фильтра, отличный от фильтра по умолчанию, кнопка Сортировка / Фильтр станет синей, чтобы указать, что список меток неполон из-за применения фильтра.

Примечание :
  • Параметры сортировки будут отменены полем поиска.
  • Ярлыки считаются «активными», если они связаны с одной или несколькими историями, которые еще предстоит принять.Ярлык считается неактивным, если он не связан ни с одной историей или если все истории, с которыми он связан, находятся в состоянии «принято».

Удаление, переименование или преобразование метки

Чтобы удалить или переименовать ярлык, откройте панель «Ярлыки», щелкнув Ярлыки на боковой панели. При наведении указателя мыши на ярлык на этой панели появляется стрелка раскрывающегося списка , которая позволяет переименовать или удалить этот ярлык. Вы также увидите варианты преобразования метки в эпос или отображения всех историй, связанных с меткой.

Когда вы удаляете метку, она удаляет имя метки с панели «Метки» и удаляет эту метку из всех историй, которые ее содержат. Истории не будут удалены. Когда вы переименовываете ярлык, он обновляет название ярлыка во всех историях, у которых есть этот ярлык. Когда вы конвертируете метку в метку эпоса, будет создан эпос с тем же именем, что и у метки (и те же истории будут связаны с вновь преобразованным эпосом).

Примечание :
  • Фиолетовые метки относятся к эпосам и не могут быть удалены через панель «Этикетки».Наведя на них указатель мыши, вы сможете только переименовать или показать истории для них. Если вы удалите эпос с панели «Эпики», истории, связанные с этим эпосом, не будут удалены. Эпический ярлык станет обычным зеленым ярлыком и останется на связанных историях (и после этого его можно будет удалить).

  • Если вы удалите ярлык эпика в самом эпосе и замените его другим, старый ярлык станет обычным зеленым ярлыком и останется в рассказах, в которых он был.Новый эпический лейбл не будет ни в каких историях, пока вы не добавите его к ним. Вы можете выбрать их несколько раз и использовать меню массовых действий, чтобы заменить старую метку новой.

  • На этом этапе вы можете удалить старую метку с панели «Метки» (щелкните Метки на боковой панели), наведя указатель мыши на метку, щелкнув зубчатое колесо и выбрав Удалить в раскрывающемся списке. Для получения дополнительной информации см. Отслеживание крупных функций и тем с помощью эпиков.

Массовое удаление этикеток

Удалите несколько этикеток за один раз, сначала выбрав значок меню Действия на панели , расположенный в правом верхнем углу панели «Ярлыки», а затем Массовое удаление из раскрывающегося меню.Когда вы удаляете метку, она удаляет имя метки с панели «Метки» и удаляет эту метку из всех историй, которые ее содержат. Он не удалит истории, связанные с этими ярлыками.

Примечание :

Фиолетовые метки относятся к эпосам и не могут быть удалены с помощью функции массового удаления меток. Это потому, что с эпиками должен быть связан ярлык. Если вы удалите эпос с панели «Эпики», истории, связанные с этим эпосом, не будут удалены. Эпический ярлык станет обычным зеленым ярлыком и останется на связанных историях (и после этого его можно будет удалить).

Этикетки для массового объединения

Объедините одну или несколько стандартных этикеток в одну стандартную или эпическую этикетку, сначала выбрав значок меню Действия на панели , расположенный в правом верхнем углу панели "Ярлыки", а затем Массовое объединение в раскрывающемся меню.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *