Ксералик и металлик отличия: Автомобильный ксералик — Международный Водительский Центр

Автомобильные краски с эффектом перламутр и ксералик

Перламутр — внутренний слой известковых раковин пресноводных и морских моллюсков. Еще с древних времен люди использовали его для декорации различных предметов обихода и изготовления украшений. Неподражаемая чистота и нежность красок перламутра, его редкий блеск и восхитительная игра оттенков во все времена притягивали внимание человека.

Своими уникальными цветовыми переливами перламутр обязан вовсе не какому-то красящему веществу. Все дело в строении самой раковины, которая состоит из мельчайших пластинок арагонита, расположенных параллельными слоями и разделенных преломляющими световые потоки тончайшими прослойками органических веществ.

Неудивительно, что люди все время пытались найти способ искусственного создания покрытий, которые напоминали бы по виду природный перламутр и жемчуг. Например, некий француз по имени Jaquin еще в 1655 году занялся производством фальшивых жемчугов из стекла, для изготовления которых ему приходилось добывать около 120 грамм жемчужной эссенции из килограмма чешуи рыбы уклейки (от 8000 рыб).

Вполне возможно, что именно благодаря этому человеку мы сегодня имеем возможность любоваться красотой многочисленных перламутровых покрытий, встречающихся где угодно — от лака на ногтях прекрасных дам, до лакокрасочного покрытия на кузовах автомобилей.

Попробуем разобраться, почему перламутровые покрытия намного приятнее и привлекательнее тех же «металликов» или монохромных цветов.

Интерференция света как принцип достижения перламутрового эффекта

В основе перламутрового эффекта лежит физическое понятие интерференции света.

Интерференция — интересное и красивое явление. Если не вдаваться в детали, то его смысл заключается в отражении лучей света от прозрачных параллельных плоскостей, которые находятся друг от друга на микроскопическом расстоянии, сопоставимом с длинной волны того или иного участка цветового спектра.

Расстояние между этими плоскостями настолько мало, что наш глаз не способен увидеть его и воспринимает два отраженных от нижней и верхней плоскости луча как один.

Интерференция падающего и отраженного лучей света

Расстояние между первой и второй плоскостями влияет на то, какой участок цветового спектра будет отражаться и какой оттенок перламутра будет улавливать наш глаз. Иными словами, если расстояние между плоскостями пропорционально волне из синего участка спектра, то мы будем воспринимать синий цвет, красного — красный.

При изменении угла обзора эти цвета меняются. Так, если смотреть на интерферирующую плоскость под прямым углом, то расстояние между отражающими поверхностями визуально кажется меньше, и мы видим один цвет, соответствующий длине волны данного отраженного участка спектра (с уменьшением расстояния оттенок смещается в фиолетовую область спектра).

Под прямым углом расстояние между плоскостями кажется меньше и мы видим один цвет (уходящий в фиолетовую область спектра)

Если мы смотрим на плоскость под более острым углом, то расстояние между отражающими поверхностями визуально увеличивается, и мы видим другой оттенок (с увеличением расстояния оттенок отклоняется в сторону красного).

Под острым углом расстояние между плоскостями кажется больше и цвет меняется, уходя в сторону красного

Вот это изменение интенсивности лучей при малейших движениях глаза, этот цветовой перелив и воспринимается глазом как «жемчужный» эффект.

В жизни полно примеров интерференции света. Например, лужа в которую пролили бензин — она будет переливаться всеми цветами радуги, пока волнение воды не успокоится и прозрачная пленка бензина не ляжет на воде слоем одной толщины.

Или мыльный пузырь. Свет отражается от обеих стенок пузыря и где стенка тоньше, цвета уходят в фиолетовый, где толще — мы наблюдаем красноватое пятно.

Наиболее наглядный пример явления интерференции света – мыльные пузыри

Общее условие для повторения этого эффекта — две или несколько отражающих плоскостей, размещенных параллельно и на очень малом расстоянии друг от друга.

Компоненты перламутровых красок изготовлены именно по такому принципу.

По сути, каждая перламутровая частичка — это миниатюрная призма, с помощью которой Ньютон в свое время разложил свет на семь его составляющих. Только перламутровый пигмент не полностью раскладывает свет на его составные цвета, а делает это выборочно.

а) преломление световых лучей призмой Ньютона; б) преломление световых лучей в зерне перламутра

Благодаря этому мы видим не просто цвет перламутровых пигментов, а свет определенного цветового диапазона, который преломляется в частичках перламутра и воспринимается нашим глазом.

Структура компонентов перламутровых красок

Учитывая темпы роста объемов производства красок с перламутровым эффектом, что-то подсказывает, что если бы компоненты для этих красок добывали из чешуи рыб и морских раковин, то от этих источников давно не осталось бы и следа.

На самом деле основным сырьем для промышленного производства перламутров является природная слюда (минерал мусковит). Это так называемые «минеральные перламутры».

Слюда «мусковит» — основа перламутровых красок

Тончайшие (не более 0,15 мкм) листочки такой слюды покрывают слоем прозрачного и способного к интерференции вещества, в качестве которого обычно выступает оксид какого-либо металла. Например, диоксид титана используется для синтеза белых оттенков, оксиды железа позволяют получать красные цвета, оксиды хрома — желтые.

Структура перламутрового компонента. Пластинки слюды образуют нижнюю площадь отражения, а слой оксида металла — верхнюю (она первой отражает свет)

На рисунке ниже схематично показано, как световой поток, попадая на перламутровые частицы, проникает через покрытие оксида, наталкивается на поверхность слюды и отражается от множества ее граней. Лучи разного цвета иллюстрируют явление интерференции света.

Частица минерального перламутра прозрачна, из-за чего краска на его основе имеет низкую укрывающую способность. Поэтому такие перламутры являются трехслойными (подложка + краска + лак). Первым слоем на поверхность наносится цветная базовая подложка, далее следует слой полупрозрачного «перламутра» и завершает данный «бутерброд» — прозрачный лак.

Перламутр отличается от металлика в первую очередь более нежным, благородным блеском

Частицы природной слюды имеют грубую форму и их сложный рельеф не может полностью отразить световой поток. На множестве граней свет частично рассеивается и немного мешает проявиться интерференции.

Этого недостатка лишено следующее поколение перламутровых компонентов — «ксираллики».

Ксираллик (xirallic)

«Ксираллики» или, как их еще любят называть, «ксералики» — представляют собой частицы полученного синтетическим путем оксида алюминия, которые также покрывают оксидами металлов. В силу своего искусственного происхождения частицы «ксираллика» имеют правильную форму, в отличие от частиц слюды, что дает больше возможностей для получения визуальных эффектов в красках.

Почему? Потому что свет отражается от гладкой пластинки, как от зеркала — не рассеиваясь. А это способствует лучшему проявлению интерференции света.

Если взглянуть на эти компоненты при сильном увеличении, то мы хорошо увидим разницу в структуре «классического» перламутра (слева) и «ксираллика».

Размер частиц у них примерно одинаков, а вот результат отражения света существенно отличается. В минеральном перламутре свет, отражаясь от частиц, рассеивается в разные стороны, в результате чего общий оттенок получается мутноватым. А вот в «ксералике» свет практически зеркально, не рассеиваясь, отражается от ровных частиц. Благодаря этому достигается более насыщенный и яркий общий оттенок.

Краски, приготовленные с использованием компонентов «ксираллик», отличаются особым блеском и цветопереливом, которых невозможно добиться с использованием традиционных перламутровых частиц

Схема компонентов «перламутр» и «ксираллик»

Современная лакокрасочная промышленность не останавливается на достигнутом и предлагает новые, все более сложные и фантастические компоненты, относящиеся к линиям эксклюзивных или «экстрим»-цветов. Подобные оттенки в народе давно прозвали «хамелеонами», за их способность кардинально менять оттенок несколько раз в зависимости от угла наблюдения и условий освещения. Об этих цветах мы поговорим в следующий раз.

Подбор цвета автокраски: правила и подводные камни

О чем речь? Подбор цвета автокраски – не такая редкая процедура. Рано или поздно любой автомобиль попадет к маляру и колористу, вопрос только времени. Но, несмотря на современные приборы и технологии, проблем в данной ситуации довольно много.

Что может помешать? Разница между краской одного цвета одного производителя, неравномерность покраски еще на заводе, выцветание отдельных деталей – все это необходимо учесть при подборе, чтобы машина уехала как новая, а не превратилась в калейдоскоп оттенков.

 

В этой статье:

1. Нюансы подбора цвета автокраски
2. Подбор цвета автокраски по лючку бензобака
3. Способы подбора цвета автокраски
4. Ошибки и проблемы при подборе цвета автокраски

Нюансы подбора цвета автокраски

Краска – это пигментированная композиция, после нанесения она формирует на поверхности изделия тонкую пленку. Для автомобилей используется эмалевое покрытие, в его состав обычно входят лак, колор и связующие компоненты.

Специфика краски в том, что она высыхает неравномерно: верхняя часть – первой, давая впечатление полной твердости по всей толщине. Но нижние слои покрытия сохнут намного дольше.

Развитие технологий позволяет к автокраске добавлять другие компоненты, которые увеличивают проявления эффектов металлика, хамелеона или перламутрового отблеска. Но подбор в этом случае оттенка композиции намного сложней.

Часто приходится смешивать до 15 колеров, подбирая массу каждого с точностью до десятой доли грамма на электронных весах. Для сравнения с оригиналом полученную композицию при специальном освещении наносят на тест-пластины. Результат подбора цвета автокраски зависит от того, как четко были соблюдены в этой работе следующие требования:

1. На получаемое качество влияют профессионализм мастера-маляра, колориста и особенности оборудования и материалов. Если используется краска в баллончиках, то далеко не лучшим будет результат и подбора цвета (особенно при смешивании), и обновления покрытия авто.
2. Нужны 3–4 предварительные пробы перед тем, как окончательно окрашивать. При этом нельзя изменять интенсивность нанесения всех слоев.
3. Сравнение с оригиналом и калибровку тестового варианта окраски проводят только при полном высыхании, так как оттенок за это время всегда изменяется.
4. Результат работы зависит и от способа, которым наносят эмаль.
5. Для оптимизации подбора колера лучше использовать составляющие материалы от одного производителя. Так легче, потому что у каждой такой фирмы своя система обозначений гаммы оттенков, тонов и цветов.
6. Если для подбора цвета автокраски применяется спектрофотометр, то работу рекомендуют начинать с отдельной мелкой детали. Это позволит оценить качество его использования и степень совпадения тонов. Если все хорошо, можно приступать к окрашиванию всего автомобиля.

Подбор цвета автокраски по лючку бензобака

Часто для подбора колера используют лючок бензобака, так как его цвет удобно исследовать при разном освещении и под любым углом зрения. При работе с этой деталью нужно учитывать, что даже лучшие бренды экономят краску, в результате чего ее слой тонок и неровен, через него часто просматривается грунтовка. Именно такое качество нанесения покрытия нужно повторить, чтобы лючок не выделялся. И, конечно, нужно подобрать такой же грунт.

 

В случае уже окрашенной ранее машины, колер рекомендуется подбирать по цвету всего кузова: это позволит минимизировать различия заводских и ремонтных оттенков, подобрав средний между ними, и этим сделать менее заметными тоновые переходы.

Способы подбора цвета автокраски

Визуальный

Этот способ подбора цвета автокраски на первый взгляд оптимален по затратам денег и времени, сил и нервов. Но в большинстве случаев результат работы не совпадает с образцом от производителя, да и неожиданно возникают разные проблемы с качеством покрытия. Нужны будут еще затраты на устранение появившихся резких цветовых переходов, различных пятен и даже отслойки ремонтной композиции.

Визуальный способ подбора можно использовать, если машину нужно тюнинговать

: акцентировать отдельные детали и элементы, нанести аэрографию. Но это должен делать опытный специалист, к тому же имеющий нужные навыки и художественный талант.

Компьютерный подбор

Производится в специализированном программном обеспечении: тон подбирается по коду, который гравируют на заводе на деталях, которые не могут быть сняты с машины. Проходит сравнение реального колера транспортного средства с вариантами в базе лакокрасочного покрытия той же марки, модели, модификации и близкой даты выпуска с конвейера.

Компьютерный подбор цвета автокраски отлично зарекомендовал себя у владельцев машин, потому что:

• Не считается дорогим, так как нет необходимости использовать специальное оборудование.
• Относительно новое авто обычно не нужно окрашивать полностью – результат подбора тона достаточно хорош.
• Иногда позволяет не демонтировать обрабатываемую деталь, что сохраняет конвейерную сборку.
• Способ дает возможность провести столько тест-выкрасов, сколько нужно для того, чтобы добиться стопроцентного сходства с цветом кузова.

Специальное программное обеспечение позволяет, благодаря множеству настроек и функций, подобрать колер вне зависимости от того, сколько лет машине. Также актуально то, что специалист имеет возможность сравнивать выкрасы под любыми углами (особо важно при наличии в композиции светоотражающего компонента) и при разных вариантах освещения.

Для подбора цвета автокраски обычно специалисту оставляют часть оригинального окраса металлического кузова машины. Но нужно обращать внимание на то, что у некоторых моделей автомобилей мелкие детали выполнены из пластика, и разница их колера и тона кузова может быть легко определена даже невооруженным взглядом.

При использовании этого способа подбора также важно применять материалы только одного производителя. В ином случае нельзя гарантировать отсутствие таких дефектов, как неровность, низкое качество, непрочность покрытия.

Товары из категории

Перейти в каталог

Подбор по VIN-коду

Vehicle Identification Number (VIN-код) машины выдает всю информацию о специфике конкретного транспортного средства. Его оригинальная комбинация знаков также позволяет выявить любые трансформации, которые были произведены с автомобилем, помимо разрешенных. Таким образом, это своеобразная защита транспорта от кражи, различных вариантов несанкционированного тюнинга или перекрашивания. Прямой фиксации цвета машины в VIN-коде нет, но его уникальность позволяет специальному ПО определить лучший вариант колера из перечня вариантов, находящихся в базах данных производителей автомашин.

Подбор с помощью спектрофотометра

Это специальный прибор, который позволяет качественно и максимально точно определить нужное лакокрасочное покрытие. Данное оборудование снижает расход времени и затраты на материалы, компоненты при создании нужной цветовой композиции.

Достоинства этого метода подбора цвета автокраски:

• Не нужно знать код кузова автомобиля. Он, во-первых, далеко не всегда имеется у машины, во-вторых, при наличии может быть неверен из-за того, что кузов уже был когда-либо перекрашен.
• Особенность определения этим прибором колера в том, что он учитывает выгорание покрытия за период его использования.
• Также данный способ позволяет нивелировать влияние особенностей цветовосприятия владельца машины и колориста, снять их возможные споры по оптимальному колеру.

Подбор автоэмали с использованием спектрофотометра оптимален (даже при его дороговизне), так как с его помощью можно определить компоненты даже сложных цветов.

Несколько общих советов, важных при обращении в мастерскую за выяснением состава автокраски и лучшего способа ее нанесения.

В хорошей мастерской перед тем, как обрабатывать детали автомобиля, вам выдадут итоговый тест-выкрас. А если предстоит двухслойное нанесение, то пластина будет покрыта еще и лаком. Также колорист расскажет о выбранном способе работы, цвете грунтовки и настройках краскопульта. При использовании красок ксералик, перламутр, металлик специалист разъяснит, какой вариант нанесения предпочтителен (мокрый, полусухой или сухой), что также важно знать.

В ситуации, когда краску подбирали и изготовили в одном месте, а сама работа с машиной будет производиться в другом, нужно, чтобы в нем сделали свои тест-выкрасы, которые должны совпасть с выданными вам в первом сервисе.

Если для подбора цвета автокраски вы должны оставить автомобиль, то представить его специалистам нужно при ярком дневном свете в солнечную погоду. Исключительно значимо это в случае, если покрытие вашей машины трехслойное, перламутровое или цвета темный металлик.

Лучше всего, конечно, когда и подбор компонентов, и изготовление колера, и окраска будут проводиться профессионалами. Особенно это важно при точечном ремонте покрытия в нескольких местах кузова уже послужившей машины, так как цвет техники выгорает неравномерно. Еще сильнее проявляется такой эффект у автомобилей, очень долго простоявших без движения на воздухе – тут может отличаться целая сторона транспортного средства. В подобных ситуациях иногда требуется подбор нескольких ремонтных составов, порой почти неотличимых по оттенку.

Если вам подобрали лакокрасочное покрытие в мастерской, то обязательно зафиксируйте (запишите и вложите бумагу с информацией в документацию по машине) дату обращения, название, адрес сервиса и номер исполненного заказа. Это очень пригодится: если нужны будут коррекция состава или доколеровка, то этот процесс займет намного меньше времени.

Ошибки и проблемы при подборе цвета автокраски

• Подбор цвета автокраски и несоответствие выкрасов, предоставляемых производителем.

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что фирменная карточка отлично подходит к цвету кузова, а сама краска не соответствует заявленному колеру. Дело в том, что каждый производитель создает собственную картотеку для подбора тона, но редко кто из них действительно делает это на основе выкрасов. Чаще всего просто используют полиграфические картинки – поэтому оттенки, естественно, не совпадают. И даже если картотека создавалась качественно, то, к сожалению, нет полной гарантии точного попадания в цвет. Причина в том, что за рубежом используют краску, у которой водная основа, а наш рынок предлагает неводные, поэтому одна и та же формула состава дает отличающиеся оттенки.

• Раскладка зерна автокрасок.

На качество подбора компонентов таких эмалей, как ксералик, перламутр или металлик, оказывают воздействие характеристики включаемых в краску зерен металла – их цвет, форма и размер. Эти свойства влияют на отражение покрытием машины падающего на нее света. Соответственно, при работе с данными эмалями получить необходимый оттенок ремонтной окраски, очень сложно.

Если получается создать точно такую же раскладку зерна, как на заводском раскладке или на итоговом тест-выкрасе, то заметных отличий в цвете не будет. Но для этого нужно, чтобы были соблюдены такие характеристики покраски, как учитываемые всеми мастерами-малярами диаметр сопла пистолета и давление в компрессорной установке. Также необходимо одновременное совпадение таких факторов работы, на которые редко обращают внимание: форма и размер факела, расстояние и угол раскладки. Но это практически невозможно воссоздать на 100 %. Поэтому в большинстве случаев фирмы-производители причиной несовпадения своих карточек и реального результата называют неидентичной раскладкой зерна.

Незначительные недостатки практически неразличимы без специального инструментария. Но самые частые видимые огрехи – результат подбора цвета автокраски людьми без опыта: «сухой» или «мокрый» метод нанесения последних слоев. При первом зерно наносится грубо, располагается на поверхности, что создает эффект, похожий на использование гравитекса. Цвет при этом при взгляде на тест-выкрас строго перпендикулярно светлеет, а если смотреть под углом – становится темнее. При «мокрой» раскладке зерно оказывается внутри толстого слоя покрытия и фокусируется из-за статики в мрачные пятна. Поэтому получить нужный оттенок краски и качественный эффект очень сложно.

• Ошибки подбора подклада или количества слоёв покрытия.

Такая проблема чаще всего возникает при использовании красок с низкой укрывистостью. Это перламутр, ксералик с большой долей прозрачной смолы, желтые и красные оттенки и некоторые другие. Они требуют либо большого количества покрытий (до 10–11), или использования однородного цвета грунтовки/краски – это и называют подкладом. Для определения его наличия и тона используется фирменное ПО. При подборе цвета автокраски колорист при необходимости порекомендует подклад и количество покрытий эмалью. Но рекомендуют и самим тестировать несколько вариантов нанесения краски на разные подклады.

• Ошибки при использовании двухслойной краски.

Существуют покрытия, два слоя которых отличаются друг от друга. Например, краска с суперперламутровым эффектом получается, когда первое нанесение – это основной тон, а второе добавляет зерно. Частицы не тонут в покрытии, а находятся на поверхности. Также это схемы с особым верхним слоем: тонировочный лак или прозрачная смола, соединенная с малым объемом пигмента для эффекта «глубины» (маляры часто за счет его не нанесения удешевляют работу). Иногда в финишное покрытие с перламутром могут добавлять цветовые пигменты. Все эти варианты значительно усложняют подбор краски.

Проблема в том, что каждый слой рассматривается как самостоятельный, отдельный, требующий определенного количества покрытий. Поэтому появляется уже две «накладывающихся» друг на друга опасности не попасть в нужный оттенок – при первом и втором нанесении. Эта же самая угроза возникает, если нужна колеровка этих красок – и также проводится выбор из двух слоев «виновника» несоответствия итогового цвета.

Главное в том, чтобы правильно произвести ремонтный окрас автомобиля – это тщательный подбор оттенка, вне зависимости от избранного способа нанесения эмали. Надеемся, что описание в этой статье разнообразных сложностей подбора подходящего цвета автокраски подтолкнуло вас к решению о сотрудничестве в этом с профессионалами своего дела как наиболее разумному выводу.

Ионные, ковалентные и металлические связи

• Ионная связь, ковалентная связь и металлическая связь
• Сходства между ионными и ковалентными связями
• Сходства между ионными и металлическими связями
• Сходства между ковалентными и металлическими связями

1,

ковалентная и металлическая связи являются различными типами химических связей. Ионная связь образуется, когда один атом отдает валентные электроны другому атому. Ковалентная связь образуется, когда оба атома имеют общие пары валентных электронов. Металлическая связь образуется между облаком свободных электронов и положительно заряженными ионами в металле.

В ионных и ковалентных связях валентные электроны играют решающую роль в формировании связи. Атомы достигают стабильной электронной конфигурации за счет переноса и обмена электронами. В результате связи становятся устойчивыми с четко определенной силой и энергией.

49

Встречается между

9000 049

Изомерия

9014 )

Ионная связь, ковалентная связь, металлическая связь
	Ионная связь	Ковалентная связь	Металлическая связь	Металл и неметалл	Два неметалла или неметалл и металлоид	Положительно заряженные ионы и отрицательно заряженное электронное облако
3 Формирование0028	Электростатическое притяжение между противоположно заряженными ионами	Общие пары электронов	Электростатическое притяжение между делокализованным электронным облаком и положительно заряженными ионами металлов
атомы одного и того же элемента	Нет	Да	–
Разность электроотрицательностей между атомами	Высокий (>2)	Низкий (<0,1) для неполярных соединений и промежуточный (0,1 – 2) для полярных соединений	Электроотрицательность не играет никакой роли 9029
Ненаправленный	Направленный	Ненаправленный
9001 Физическое состояние 1 из 9 соединений 0	Твердое вещество при комнатной температуре	Жидкость или газ при комнатной температуре	Твердое вещество при комнатной температуре
9 19 4 Физические свойства 90 0049 Высокие температуры плавления и кипения	Легкоплавкие и температуры кипения	Высокие температуры плавления и кипения
Растворимость	Диссоциируют на ионы в растворе	Сохраняют свою молекулярную идентичность в растворе	Некоторые металлы энергично реагируют с водой, тогда как другие нет
4	Низкое содержание в твердом состоянии, но становится высокой в ​​расплавленном состоянии и растворах	Низкая, кроме проводящих полимеров	Высокая
Примеры	Хлорид натрия (NaCl) и йодид калия (KI)	Метан (CH 4 ) и вода (H 2 O)

Сходства между ионными и ковалентными связями

• Валентные электроны участвуют в образовании связей
• Образуют нейтральные, стабильные соединения
• Соединения образуются в результате экзотермических реакций0004
• Ионные соединения всегда полярны. Некоторые ковалентные соединения также полярны.
• Ионные соединения являются кристаллическими. Некоторые ковалентные соединения также являются кристаллическими.

Ионные и ковалентные связи

Сходства между ионными и металлическими связями

• Включают электростатическое притяжение
• Металлическая связь обладает высокой тепло- и электропроводностью. Ионная связь может иметь высокую проводимость в расплавленных состояниях и растворах.
• Ионные соединения и металлы имеют высокие температуры плавления и кипения.
• Ионные соединения и металлы твердые при комнатной температуре

Ионные и металлические связи

Сходство между ковалентными и металлическими связями

• Металлы твердые при комнатной температуре. Некоторые ковалентные соединения являются твердыми при комнатной температуре.

Ковалентная и металлическая связь

Разница между ковалентной, металлической и ионной связью (со сравнительной таблицей и сходствами)

Ковалентная связь возникает между двумя неметаллами, 9Металлическая связь 0013 возникает между двумя металлами, а ионная связь возникает между металлом и неметаллом. Ковалентная связь включает в себя совместное использование электронов, в то время как металлические связи имеют сильное притяжение, а ионные связи включают передачу и принятие электронов от валентной оболочки.

Свойство атома прилипать, чтобы упорядочивать себя в наиболее стабильном порядке, заполняя свою внешнюю орбиту электронами. Эта ассоциация атомов образует молекулы, ионы или кристаллы и называется химической связью.

Существуют две категории химической связи в зависимости от их прочности: первичная или сильная связь и вторичная или слабая связь. Первичные связи — это ковалентные, металлические и ионные связи, тогда как вторичные связи — это диполь-дипольные взаимодействия, водородные связи и т. д.

После введения квантовой механики и электронов была выдвинута идея химической связи. в течение 20 века. Обсуждая химическую связь, можно получить представление о молекуле. Молекулы являются наименьшей единицей соединения и предоставляют информацию о соединениях.

Чтобы подчеркнуть разницу между тремя типами облигаций, мы рассмотрим их природу вместе с кратким описанием.

Содержание: Ковалентные, металлические и ионные связи

1. Сравнительная таблица
2. Определение
3. Основные отличия
4. Сходства
5. Заключение

Сравнительная таблица

Основание для сравнения	Ковалентная связь	Металлическая связь	Ионная связь
Значение	Когда существует сильная электростатическая сила притяжения между двумя положительно заряженными ядрами и общей парой электронов, это называется ковалентной связью.	Когда существует сильная электростатическая сила притяжения между катионом или атомами и делокализованными электронами в геометрическом расположении двух металлов, это называется металлической связью.	Наличие сильной электростатической силы притяжения между катионом и анионом (два противоположно заряженных иона) элементов называется ионной связью. Эта связь образуется между металлом и неметаллом.
Существование	Существовать в виде твердых тел, жидкостей и газов.	Существуют только в твердом состоянии.	Они также существуют только в твердом состоянии.
Возникает между	Между двумя неметаллами.	Между двумя металлами.	Неметалл и металл.
Включает	Совместное использование электронов в валентной оболочке.	Притяжение между делокализованными электронами, присутствующими в решетке металлов.	Перенос и прием электронов с валентной оболочки.
Проводимость	Очень низкая проводимость.	Высокая тепло- и электропроводность.	Низкая проводимость.
Твердость	Не очень твердые, за исключением кремния, алмаза и углерода.	Это несложно.	Они твердые из-за кристаллической природы.
Температура плавления и кипения	Низкая.	Высокий.	Высшее.
Пластичность и пластичность	Непластичные и непластичные.	Металлические связи податливы и пластичны.	Ионные связи также не поддаются ковке и пластичности.
Облигация	Это направленная облигация.	Облигация ненаправленная.	Ненаправленный.
Энергия связи	Выше, чем у металлической связи.	Ниже двух других облигаций.	Выше металлической связки.
Электроотрицательность	Полярная ковалентная: 0,5-1,7; Неполярный	Нет в наличии.	>1,7.
Примеры	Алмаз, углерод, диоксид кремния, газообразный водород, вода, газообразный азот и т. д.	Серебро, золото, никель, медь, железо и т. д.	NaCl, BeO, LiF и т. д.

Определение Ковалентные связи

Ковалентная связь наблюдается в элементе, который находится справа от периодической таблицы, который является неметаллом. Ковалентные связи связаны с разделением электронов между атомами. Спаривание общего электрона создает новую орбиту вокруг ядер обоих атомов, называемую молекулой.

Между двумя ядрами атома существует сильное электростатическое притяжение, и связь образуется, когда общая энергия при соединении ниже, чем энергия, которая была раньше в виде отдельных атомов или близких электроотрицательных значений.

Ковалентные связи также известны как молекулярные связи. Азот (N2), водород (h3), вода (h3O), аммиак (Nh4), хлор (Cl2), фтор (F2) — вот некоторые примеры соединений, имеющих ковалентные связи. Совместное использование электронов позволяет атомам получить стабильную конфигурацию внешней электронной оболочки.

Ковалентные связи бывают двух типов: полярные и неполярные . Это деление основано на электроотрицательности, так как в случае неполярных связей атомы имеют одинаковое количество электронов, поскольку атомы идентичны и имеют электроотрицательность разница менее 0,4.

Например, вода, имеющая формулу h3O, в которой ковалентная связь существует между каждой молекулой водорода и кислорода, где два электрона являются общими между водородом и кислородом, по одному от каждого.

Как молекула водорода, h3 содержит два атома водорода, которые связаны ковалентной связью с кислородом. Это силы притяжения между атомами, возникающими на самой внешней орбите электронов.

Определение металлических связей

Тип химической связи, которая образуется между металлами, металлоидами и сплавами. Связь образуется между положительно заряженными атомами , где происходит совместное использование электронов в структурах катионов. Они считаются хорошими проводниками тепла и электричества.

В этом типе валентные электроны непрерывно перемещаются от одного атома к другому, поскольку самая внешняя оболочка электронов каждого атома металла перекрывает соседние атомы. Так что можно сказать, что в металле валентные электроны непрерывно перемещаются независимо от одного места к другому во всем пространстве.

Из-за наличия делокализованных или свободных электронов валентных электронов, Пол Друд придумал название « море электронов » в 1900 году. Различные характеристики металлов: у них высокие температуры плавления и кипения, они ковкие и пластичные, хорошие проводники электричества, прочные металлические связи и низкая летучесть.

Определение ионных связей

Ионные связи определяются как связи между положительным ионом и отрицательным ионом, имеющие сильная электростатическая сила притяжения . Ионные связи также называют электровалентными. Атом, который приобретает или теряет один или несколько электронов, называется ионом. Атом, потерявший электроны, приобретает положительный заряд и называется положительным ионом, а атом, приобретающий электроны, приобретает отрицательный заряд и называется отрицательным ионом.

В этом типе связи положительные ионы притягиваются к отрицательным ионам, а отрицательные ионы притягиваются к положительным ионам. Таким образом, мы можем сказать, что противоположные ионы притягиваются друг к другу, а одноименные ионы отталкиваются. Так противоположные ионы притягиваются друг к другу и образуют ионную связь благодаря наличию электростатической силы притяжения между ионами.

Металлы на самой внешней орбите имеют только несколько электронов, поэтому, теряя такие электроны, металл достигает конфигурации благородного газа и, таким образом, удовлетворяет правилу октета. Но, с другой стороны, валентная оболочка неметаллов имеет только 8 электронов, и поэтому, принимая электроны, они приобретают конфигурацию благородного газа. Общий суммарный заряд ионной связи должен быть равен ноль . Принятие или отдача электронов может быть больше 1, чтобы удовлетворить правилу октетов.

Давайте возьмем распространенный пример хлорида натрия (NaCl), где на самой внешней орбите натрия находится один электрон, а у хлора семь электронов на самой внешней оболочке.

Итак, хлору нужен только один электрон, чтобы завершить свой октет. Когда два атома (Na и Cl) расположены близко друг к другу, натрий отдает свой электрон хлору. Таким образом, потеряв один электрон, натрий становится положительно заряженным, а приняв один электрон, хлор становится отрицательно заряженным и становится ионом хлора.

Ключевые различия между ковалентными, металлическими и ионными связями

Ниже приведены пункты, которые различают три типа сильных или первичных связей:

1. Ковалентные связи можно сказать, когда существует сильная электростатическая сила притяжения между двумя положительно заряженными ядрами и общей парой электронов. В то время как металлические связи обладают сильной электростатической силой притяжения между катионом или атомами и делокализованными электронами в геометрическом расположении двух металлов. Когда существует сильная электростатическая сила притяжения между катионом и анионом (два противоположно заряженных иона) элементов называется ионная связь и образуется между металлом и неметаллом.
2. Ковалентная связь существует в виде твердых тел, жидкостей и газов, металлические связи и ионные связи существуют только в твердом состоянии.
3. Ковалентная связь возникает между двумя неметаллами, металлическая связь – между двумя металлами, а ионная – между неметаллом и металлом.
4. Ковалентные связи включают совместное использование электронов в валентной оболочке, металлические связи представляют собой притяжение между делокализованными электронами, присутствующими в решетке металлов, а ионные связи относятся к передаче и принятию электронов от валентной оболочки.
5. Проводимость имеет низкую ковалентную и ионную связи, но высокую металлическую связь.
6. Ковалентные связи не очень жесткие, хотя исключения составляют кремний, алмаз и углерод, даже металлические связи не жесткие, но ионные связи жесткие из-за кристаллической природы.
7. Температуры плавления и кипения ковалентной связи низкие, в отличие от металлических связей и ионных связей, которые имеют более высокие значения.
8. Металлические связки ковкие и пластичные , а ковалентные связи и ионные связи непластичны и непластичны.
9. Энергия связи выше у ковалентных и ионных связей, чем у металлических связей.
10. Примерами ковалентных связей являются алмаз, углерод, диоксид кремния, газообразный водород, вода, газообразный азот и т. д., тогда как серебро, золото, никель, медь, железо и т. д. являются примерами металлических связей и NaCl, BeO, LiF и т. д. являются примерами ионных связей.

Сходства

• Все они обладают электростатической силой притяжения, которая укрепляет связи.
• Они соединяют один атом с другим.
• В результате связи между атомами образуется стабильное соединение.
• Все три вида склеивания дают разные свойства, чем исходные элементы.

Заключение

В этом содержании мы изучили различные типы сильных связей и их различные свойства, которыми они отличаются друг от друга.