Как заменить радиатор печки на шевроле нива видео: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Замена радиатора отопителя Лада Калина без снятия панели (без разбора)

Неопытному автолюбителю может показаться, что замена радиатора печки сопряжена с рядом трудностей. Однако в действительности эту процедуру можно выполнить своими руками. Есть даже поговорка:

поменял отопитель печки, прошёл посвящение в КАЛИНОводы.

Смотрите это видео на YouTube

Содержание

• 1 Где находится радиатор
• 2 Замена без снятия панели
  • 2.1 Удаляем воздушную пробку
  • 2.2 Артикулы
• 3 Опасность поломки
  • 3.1 Как вовремя распознать
  • 3.2 Причины частой замены
• 4 Почему алюминий с завода
• 5 Видео о том, как бывает по-другому или Седьмой способ замены радиатора отопителя

Где находится радиатор

Расположение радиатора отопителя отмечено стрелочкой.

Вблизи.

Замена без снятия панели

Самый простой вариант замены радиатора не предполагает снятия центральной консоли. Алгоритм действий следующий:

1. Работы следует проводить после того, как двигатель полностью остынет.
2. Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора.
3. Откручиваем пробку, расположенную в нижней части радиатора и сливаем антифриз.

   Подставляем снизу емкость и откручиваем сливную пробку.

4. Снимаем корпус воздушного фильтра и патрубка подачи воздуха.

   Демонтировали патрубок подачи воздуха.

5. Вот место где выходят патрубки отопителя под капот..

   Рабочее место под капотом – снят фильтр и патрубок.

6. Теперь вы получаете доступ к креплению радиатора печки. Со стороны капота откручиваем гайку и снимаем патрубки отвода и подачи охладителя.

   Патрубки сняты – переходим в салон автомобиля.

7. Продолжаем демонтаж из салона авто. Снимаем педаль газа, предварительно отсоединив ее от тросика управления. Демонтируем декоративные накладки, установленные на рулевой колонке. Снимаем элементы управления поворотниками, дворниками.

   После снятия педали газа видна декоративная накладка отопителя.

8. Производим демонтаж колонки. Она закреплена на четырех гайках, расположенных в районе электроусилителя руля. Также потребуется открутить болт крепления карданчика, расположенный на рулевой рейке.
9. Теперь вам открывается доступ к самому радиатору. Откручиваем декоративную накладку радиатора, закрепленную на трех болтах.

   Винты декоративной накладки радиатора отопителя.

10. Берем ножовку и спиливаем боковую часть пластикового корпуса отопительной системы. Впоследствии ее придется приклеить обратно.

    Размечаем место выреза.

    Высверливаем либо вырезаем пластик.

    Готово – можно снимать радиатор.

    
    
11. После того, как часть кожуха будет выпилена, неисправный радиатор извлекается.

    Так выглядит отсек после демонтажа радиатора.

На последнем этапе необходимо установить новую деталь. Далее монтируем снятые узлы в обратной последовательности.

Устанавливаем новый радиатор.

Закрепляем вырезанную деталь с помощью термопистолета.

Демонтированный радиатор отопителя на пробеге 46 000 км. Явных следов подтёков не было, но воняло в салоне очень сильно.

Удаляем воздушную пробку

После замены отопителя в системе появится воздушная пробка. Это ПЛОХО! Плохо и для охлаждения, и радиатор не будет полностью прогреваться и будет холодно в салоне.

Этот способ подходит для всех обладателей Лада Калина. И с электронной педалью и без неё.

1. Заливаем антифриз по нижнюю риску бачка ОЖ.

   Нижняя риска бачка. Заливать по сюда.

2. Заводим двигатель.
3. Откручиваем (ослабляем) датчик температуры.

   Датчик температуры отмечен стрелочкой. На фото редакционная Калина, здесь стоит двигатель от Приоры.

4. Ждём когда выйдет воздух и пойдёт охлаждающая жидкость. При необходимости доливаем до нижней риски антифриз.
5. Закручиваем датчик температуры.
6. Даём прогреться двигателю до рабочей температуры, включаем печку и проверяем «идёт ли тепло в салон».

Артикулы

Оригинальный артикул — LADA 11180-8101060-00.

Новый радиатор приобретают и меняют вместе с резиновыми патрубками.

Аналоги

Снизу проверенные временем аналоги. На самом деле их достаточно больше.

• PEKAR 11188101060
• LUZAR LRh 0118
• KRAFT KT104017
• ДААЗ 1118.8101060

Опасность поломки

Течь из радиатора отопителя может стать причиной серьезных неприятностей.

Дело в том, что этот элемент установлен как раз над блоком управления (ЭБУ). Поэтому несвоевременная замена чревата заменой ЭБУ, его зальёт охлаждающей жидкостью и он выйдет из строя.

Как вовремя распознать

• Первый признак это маслянистые подтёки под ковриком водителя. Достаточно извлечь коврик, и посмотреть на его обратную сторону.

  Сухой коврик.

  Сухо под ковриками в салоне. Место водителя.

  
  
• Косвенным признаком может быть запотевание стёкол в ясную погоду. В этом случае в салоне будет чувствоваться запах антифриза. В зависимости от производителя и типа антифриза, запах может быть разный. От противного химического, до приторно сладкого.

Причины частой замены

Радиаторы печки именно в Калине славятся своей недолговечностью. А все это потому, что алюминиевый корпус данной детали не выдерживает длительного контакта с агрессивными антифризами.

Поэтому при замене мы рекомендуем медные радиаторы, их можно запаять и они в целом более долговечны.

Почему алюминий с завода

Родной радиатор отопителя ДААЗ (алюминий).

Он дешевле, и лучше отдаёт тепло.

С завода залит G12+ Felix Carbox-40.

Хотя тут вызывает вопросы выбор типа антифриза. Он плохо реагирует на алюминий, поэтому многие владельцы Калин осуществляют полную замену антифриза.

Видео о том, как бывает по-другому или Седьмой способ замены радиатора отопителя

Смотрите это видео на YouTube

Метки: Лада Калина

Замена радиатора печки Chevrolet Niva. ДелайАвто!

Ширак написал(а)
ништяк! фига где преды спрятаны

Холли написал(а)
В одной фирме пробоксы были все за 500 000 пробега. Так на них насались пиз* и до сих пор гоняют. 

Catharine написал(а)
Иван,в вашем ролике на приборке мигает синим индикация заднее правое колесо.Что за моргание и что это обозначает?

Kareem написал(а)
Подскажите по вебасто по мотору, он может раньше — 20’ греть мотор? Есть решения?

Барыш написал(а)
Привет) это конечно ты попал сурово). Я-то обнаружил что у меня пол мокрый пару недель выяснял откуда бежит,даже лобовуху перекрывал. В итоге обнаружил трещину в шовном герметике, как раз за печкой. Печку то я наверное пытался снять часов 5) Ну и специально второе видео выложил где я показываю откуда течёт. А до этого я разбирал пол торпеды, для того чтобы поменять всего лишь пару лампочек в блоке который регулирует печку.) Но зато у нас полезный опыт появился)

Берген написал(а)
Я использовал адский раствор лимонки. Мыл три раза, просто заливал раствор и гонял туда-сюда двумя бутылками, после каждой промывки полоскал и вновь заливал… Толк есть, но очень мало толку. Завтра буду разбирать панель и отдавать радиатор мастеру)

Провкин Калита написал(а)
много труда, и геморно это очень на ауди а6 с5 такой же?? гемор

Roch написал(а)
Тоже поставил фильтр, выжигателем выжигал заглушку:)А как ремень подтянуть? Этот болт затягивать нужно?

Клас написал(а)
А,если поменять патрубки местами на печке,можно ли так ездить.

Кадук Алеку написал(а)
Здравствуйте! Не знаете, случайно, как снимается панель над верхним бардачком? На 6:50 у напарника на этой панель рука лежит. Спасибо!

Адия написал(а)
Дяхан тебя не слышно только усы шевелиться

Бова написал(а)
привет. почем у вас бошевские помпы

Аяжан написал(а)
Это … А как сам радиатор почистить от пыли, одуванчиков и прочей заразы с наружи?

Арсений написал(а)
Niva Chevrolet Нива Шевролет Замена радиатора печки! На этом видео я покажу как поменять радиатор печки на Ниве Шевролет! Niva Chevrolet замена радиатора печки! Ссылка на канал : wPH-mxYideVBbx9NUA

Фриско написал(а)
подскажите пожалуйсто тойота кэмри запускаеш двигатель включаеш кондер может не включиться но не всегда Если не включился глушиш мотор и заново запускаеш кондер включается и нормально работает в чем причина на сто сказали что надо менять компрессор ноя сомневаюсь он же хорошо работает когда запуститься.