Рубрика: Тюнин

Тюнинг Фольксваген Поло: экстерьер, интерьер

Исходя из того, что тюнинг — это после заводская доработка (модернизация) в данном случае Фольксваген Поло для придания машине более выразительных внешних кузовных и внутренних салонных качеств, а также с целью улучшения тех или иных технических характеристик, существуют три способа модернизации:

1.  Реализуемые своими руками или самими владельцами авто улучшения. Есть среди нашего гаражного сообщества умельцы, у которых руки свербят, чтобы чего-то в машине поменять, типа усовершенствовать.
2.  Доработки, которые осуществляются службами официального сервиса концерна VW. Например, пожелает пользователь Фольксваген Поло установить новый модернизированный фильтр нулевого сопротивления или более эффективный сажевый фильтр, то официальный сервис концерна может оказать такую услугу.  Этот сервис зачастую подключается для устранения массовых недоработок тех или иных моделей, которые выявляются в процессе их эксплуатации.
3.  А также улучшения можно осуществить с помощью специализированных ателье по тюнингу.

Важно! Следует иметь в виду, что доработки Фольксваген Поло, которые будут реализованы, как самими владельцами, так и с помощью ателье могут иметь последствия в виде санкций лишения гарантий со стороны производителя. Причем гарантийные обязательства могут быть отозваны, как по техническому облуживанию, так и по устранению возможных поломок.

Содержание

Виды тюнинга

Идеальный автомобиль — это тот, которому не требуется улучшений. Совершенно очевидно, что таких машин не существует. Более того, идеальной техники не будет и в будущем. Потому, что не бывает у нашего брата автолюбителя полностью реализованных требований к авто. Не даром  говорится в народе, мол, на вкус, как, впрочем, и на цвет близких сотоварищей нет.

Что касается доработок конкретно Фольксваген Поло, то они делятся на:

• внешний тюнинг, начиная от обустройства кузовных деталей (обвесов и спойлеров), улучшения оптики, и, заканчивая аэрографией;
• тюнинг интерьера. Сделать смену обивки на меховую либо кожаную, улучшить музыку с помощью сабвуфера. Что касается музыки, то ее реализация предваряется доработкой шумозащиты.
• улучшения, которые касаются плавности хода, исходя из национальных особенностей российских дорог, а именно тюнинг подвески;
• чип тюнинг. Между прочим, это ничто иное, как выявление скрытых  от пользователей возможностей силовых агрегатов.

Улучшения внешности Фольксваген Поло

Обычно с внешних изменений и начинается тюнинг авто. Цель таких улучшений — это, как правило, для того, чтобы выделиться в потоке однотипных машин и одновременно решить некоторые другие, зачастую более важные, чем внешний вид  задачи. Например:

• оснащение кузова спойлерами и обвесами улучшает его аэродинамику, что в свою очередь благотворно влияет на динамику авто, а также на расход топлива;
• установка бокса для багажа на рейлинги тоже улучшает динамические характеристики;
• тюнинг фар, в виде модернизации оптики более прогрессивными типами освещения не только делает привлекательным вид ночного авто, но и такое улучшение делает ночные поездки более безопасными.

Важно! Реализуя внешний тюнинг Поло следует не переусердствовать с обвесами, с оптикой и с аэро графикой, чтобы облик автомобиля не превратился в некое, напоминающие клоуна безвкусие.

Тюнинг интерьера

Улучшения салонов Фольксваген Поло осуществляются преимущественно с такими целями, чтобы машины внутри выглядели более дорогими, а значит более престижными. Как уже говорилось ранее, это достигается сменой материалов обивки, установкой более совершенного оснащения мультимедиа, монтажом сабвуферов и прочих музыкальных фишек.

«Звуковой» тюнинг, как правило сопровождается с улучшениями, связанными с синхронизованными с музыкой подсветками.

Но первым делом для улучшения качества звукового звучания в салоне следует реализовать так называемое мероприятие двойного назначения, а именно нужно хорошенько салон изолировать от внешних шумов. Таким образом, одним махом достигается решение сразу трех задач — качества музыки и шумоизоляции, а также подсветки салона.

Коррекция программ блоков управления моторами или чип тюнинг

Целей такой коррекции, как правило, несколько — это, собственно, изменение параметров программ, а также оптимизация функций контролеров электроники и все это для того, чтобы улучшить скрытые производителями, как технико-динамические, так и экономические характеристики движков.

Сама процедура чип тюнинга состоит из довольно простых манипуляций при условии наличия официальных программ для прошивки, а также специального оборудования для перепрошивки. Иначе говоря, для перепрошивки движков Фольксваген Поло необходимо иметь:

• актуальную версию программы Chiploader;
• обновленный вариант прошивки для ЭБУ соответствующего движка;
• K-Line адаптер;
• а также мобильный ПК с «операционкой» типа Windows XP.

Пошаговый алгоритм манипуляций чип тюнинга заключается в следующем:

1. Осуществляется подключение одного конца адаптера с помощью USB к ЭБУ ( как правило, находится где-либо под баранкой руля), а  второго — к ноутбуку.
2. Включается зажигание. Ноутбук считывает и визуализирует данные ЭБУ.
3. Запускается утилита программы Chiploader. После чего можно осуществлять изменения параметров силовой установки.
4. Задача настройщика состоит в том, чтобы осуществить оптимальный подбор параметров тех или иных отображаемых на экране ноутбука опций. При этом не следует выбирать их максимальные параметры. Например, одна из опций показывает, что возможно максимальное достижение экономии горючего вплоть до 2 литров на сотню пути. Установка такого значения может привести к противоположному результату или случится так, что это приведет к нестабильной работе мотора. Рекомендуется на опциях выбирать параметры, которые не превышают 60 процентов от максимально возможных значений.
5. Аналогичные действия необходимо осуществить со всеми опциями прошивки.
6. Следующий шаг — это загрузка прошивки.
7. После того, как полоса загрузки станет полностью зеленого цвета, программа предложит нажать опцию «ОК» что означает завершение перепрошивки.
8. Следующее что нужно сделать, то это проверить чип тюнинг на деле, иначе говоря, попытаться разогнаться с места, а также измерить теперешний расход Фольксваген Поло.

Важно! Манипуляции перепрошивки движков Фольксваген Поло могут увеличить крутящие моменты в диапазоне от 10 и вплоть до 12 процентов от максимальных паспортных значений. Примерно на столько же процентных пунктов можно поднять силовые характеристики с одновременным снижением топливопотребления в пределах 1 литра по сравнению с расходом до перепрошивки.

В качестве итогов или какая стоимость тюнинга Фольксваген Поло?

Что касается цен тех или иных улучшений, как внешности, так и салонов, а также выявление скрытых резервов движков Фольксваген Поло, то они зависят:

• от объемов работ по модернизации
• от способов их реализации. Ясно, что улучшения, сделанные своими руками, будут стоить существенно дешевле, чем с помощью официальных сервисов и тюнинговых ателье;
• от стоимости расходных материалов.

По поводу конкретных тюнинговых сумм то, например, услуга улучшения шумоизоляции в авто ателье, впрочем, как и в сервисном центре будет стоить в пределах 8-10 тыс. наших целковых. И это, не считая стоимости самих материалов.

Тюнинг фольксваген поло седан – чип тюнинг с хорошим результатом — Автомобили и люди — сайт для любознательных…

Volkswagen Polo sedan относится к категории бюджетных машин, но в технических чертях он может посоревноваться с любым авто. Volkswagen не имеет кузовных подробностей как у хэтчбека, за это он взял категорию класса С. Снаружи машина выглядит достойно и относится к германским автогигантам.

Не обращая внимания на безукоризненное уровень качества Фольксваген Поло, постоянно хочется сделать авто личным, потому он так не похож ни на какую другую машину.

Эксклюзивность показывает собственное место в обществе, его стиль и характер владельца. Сделайте Volkswagen Polo sedan тюнинг и Вы покажетесь обществу в новом свете. Создания нового стайлинга включает модернизацию внешней, внутренней и технической стороны автомобиля.

Наружное преображение

Тюнинг Фольксваген поло седан в большинстве случаев начинают с внешней стороны. В этом отмечается некая схожесть с тюнингом автомобиля Volkswagen Golf 2. Тут автомобиль обклеивают винилом и устанавливают тонировку на окна. Вы имеете возможность сделать машине новый окрас либо нанести отдельные штрихи краской.

Применение аэрографии, сделает Фольксваген искусным творением, авто станет неповторимым, и Вы найдёте его среди миллиона вторых.

Установив, обвесы и спойлер на Volkswagen Polo, возможно взять хорошие аэродинамические характеристики и верно перенаправить воздушные потоки. Снаружи такие характеристики создают впечатления мощности и окрас настоящего гонщика.

Сделайте аэродинамический подвес для динамичности автомобиля — так он будет смотреться более хищным. Добавьте для всей красоты литые спортивные автошины и диски на повседневную езду. Для стремительного разгона авто, нужно установить спортивную подвеску, новую резину, и уменьшить вес автомобили до 85 кг.

Вес уменьшится, в случае если снять задний диван, убрать заднее колесо с багажника, установить легко сплавные диски и применять бензин АИ-95 плюс.

В Фольксваген Поло тюнинг входит установка решетчатого радиатора, благодаря которому машина будет получать достаточный поток воздуха, двигатель охлаждаться, и в следствии будет увеличиваться работоспособность совокупности.

На багажник установите сетку с рейлингом, для закрепления вещей на ходу. Под капот возможно установить упор, что бы он не громыхал на протяжении езды, и подсветку кузова, которая имеет свойство поменять цвета на протяжении такта музыки.

Модернизация наружности не обходится без установки новых фонарей на авто. В тюнинг Volkswagen Polo sedan входят ксенон, что не создают световую стенке перед глазами и не мешает вторым водителям. Установив задние стопы и дополнительные светодиоды, Вы внесёте новшество в авто и сделаете надёжным путешествие.

Не забудьте про реснички на фары, они подчеркнут индивидуальность автомобили.

Тюнинг Фольксваген Поло седан (фото):

Оснащаем удобствами салон

Переходим к внутреннему тюнингу Фольксвагена и сделаем комфортным и приятным салон для обладателя. Тут всё зависит от желания и Вашей фантазии, исходя из этого приведем лишь кое-какие трансформации, каковые возможно сделать во внутренней части автомобили. Вы имеете возможность заменить чехлы в авто, сделать обшивку либо обивку салона кожей либо мехом, дабы придать изысканность интерьеру.

Современным аксессуаром есть установленные акустика и сабвуфер, маршрутные карты и телевизор. Но, установка звуковой совокупности не обходится без шумоизоляции салона. Для подавления шума нужны вибропоглощающие и звукоизолирующие материалы, каковые снизят шум на 40 процентов.

Тюнинг салона Фольксваген Поло седан (фото выше)

Разгоняем совокупность

Совершите замену штатных пружин на пружины компании Eibach, так Вы не станете чувствовать неровности на дороге, и поездка будет казаться намного мягче.

Тюнинг характеристик Фольксваген поло возможно делать в соответствии с Вашему жажде. В случае если желаете сделать авто спортивным: установите на мотор турбокомпрессор, замените коробку передач на автоматическую и установите воздушный фильтр для охлаждения замечательного потока воздуха. Для вправду стремительной езды установите азот с полной заменой воздушной совокупности.

Скоростная езда не обходится без лёгкой управляемости и гладкого торможения — с этим справится установка новой подвески в авто. Как видим, изменение одной характеристики требует замены целой совокупности Вашего агрегата.

Предположительно всем знакома обстановка в то время, когда при обгоне второй автомобили, двигатель не сходу реагирует на нажатие газа. Проходят доли секунды, перед тем как машина «осознает», что необходимо разогнаться и неспешно начинает набирать скорость. Дабы не допустить такую обстановку, и дабы машинка скоро реагировала на любое нажатие, прикосновение Вашей правой ноги, устанавливают чип-тюнинг volkswagen Polo sedan.

Такая серьёзная подробность разрешает добавить в двигатель 10% мощности и расширить крутящий момент на 14%. Трансформации показателей положительно воздействует на легкий старт авто, его динамику, частичные нагрузки и малые, крутящий момент на различных оборотах двигателя и расход горючего. Сделав чип-тюнинг volkswagen Polo sedan, руководить авто будет одно наслаждение, а firmware сделает его намного шустрее и чувствительнее на ходу.

Потом направляться маленькое видео от тюнинг-салона, занимающегося прокачкой машин Volkswagen:

Ближайшие записи:

• Японский пикап toyota tundra отличается собственными огромными размерами
• Audi s5 — стремительный и экономичный автомобиль
• Какой ксенон оптимальнееустановить на собственный автомобиль

Чип тюнинг Volkswagen Polo 1.6 в KurskCarTuning

Статьи по теме:

• Тюнинг фольксваген пассат б3 выглядит привлекательно

  При с каждым из машин тюнинг содержится в том, дабы улучшить отдельные особенности агрегата посредством полной либо частичной замены либо…

• Тюнинг опель астра н седан: чип и внешний вид тюнинг

  Опель Астра Н седан — это бюджетное авто, которое пользуется популярностью среди автомобилистов. Его заслуга: доступность в цене и хорошие показатели в работе….

• Тюнинг салона ваз 21213 – новый вид «нивы тайги»

  Как же продолжительно автомобильный завод в Волжском крае не давал о себе знать. Более шестнадцати лет автомобилисты ожидали новых внедрений в мире авто. Казалось, что ВАЗу…

Новый седан Virtus на базе Volkswagen Polo официально представлен

16 ноября 2017 г., 11:01 по восточному времени

Автор: Nicolas Tavares

Послушать эту статью

Это новый Volkswagen Virtus 2018 года. Седан хэтчбека Polo, частично раскрытый на прошлой неделе благодаря нескольким просочившимся изображениям, впервые дебютировал в Бразилии. Новый седан VW прибывает в январе, чтобы конкурировать с более дорогим Chevrolet Prisma, успешным Honda City, а также с грядущими Fiat Cronos и Toyota Yaris Sedan.

Как и ожидалось, новый Virtus во многом похож на хэтчбек, особенно в платформе. Virtus построен на той же платформе MQB-A0, что позволяет использовать почти все компоненты нового Polo. Подвеска, рулевое управление, двигатели и коробки передач такие же, как и ожидалось.

На данный момент Volkswagen подтвердил только версию 200 TSI, оснащенную трехцилиндровым турбодвигателем 1.0 TSI, который обеспечивает максимальную мощность 128 лошадиных сил (95 кВт) на этаноле и 115 л.с. (85 кВт) на бензине при 5500 об/мин. и максимальный крутящий момент 147 фунт-футов (200 ньютон-метров) крутящего момента на бензине или этаноле в диапазоне от 2000 до 3500 об/мин. С этим двигателем Virtus разгоняется от 0 до 100 км/ч за 90,9 секунды и достигает максимальной скорости 120 миль в час (194 км / ч) на этаноле, по словам автопроизводителя.

Визуально у него та же передняя панель, что и у Polo, включая модификации, которые были внесены в люк для рынка Южной Америки. В задней части Virtus представлена ​​новая идентичность VW, которая даже будет показана в будущей Jetta, которая дебютирует на Детройтском автосалоне в январе. Задние фонари тоньше, особенно в той части, которая заходит на крышку багажника.

Чтобы обеспечить больше внутреннего пространства, чем у люка, Virtus получил колесную базу 8,69 футов (2,65 метра), что точно такое же, как у нынешней Jetta, и на 8,5 сантиметров больше, чем у Polo. Он также больше по длине — 14,7 фута (4,48 метра) — намного больше, чем 13,3-футовый (4,05 метра) хэтчбек. Багажник имеет вместимость 18 кубических футов (521 литр) по сравнению с 10 кубическими футами (300 литров) у Polo. Virtus имеет высоту 57,8 дюйма (1468 миллиметров), а ширина такая же: 68,9 дюйма.дюймов (1751 миллиметр).

Дизайн интерьера и приборной панели Virtus практически такой же, как у Polo. Также доступны полностью цифровая 10,25-дюймовая приборная панель Active Info Display и информационно-развлекательные системы с восьмидюймовым сенсорным экраном Discover Media, тремя портами USB и возможностью подключения Mirrorlink, Apple CarPlay и Android Auto.

В своей презентации VW объявил Virtus одной из самых безопасных моделей в своем сегменте. Стоит напомнить, что его брат Polo, также построенный на платформе MQB, получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности в краш-тестах Latin NCAP. Для обеих моделей автопроизводитель говорит, что большая часть конструкции кузова сформирована из специальных, высоко- и сверхвысокопрочных сталей с горячекатаными деталями.

С точки зрения безопасности, Virtus, оснащенный двигателем 200 TSI, в стандартной комплектации будет иметь электронную систему контроля устойчивости (ESC), которая включает в себя другие электронные вспомогательные функции, такие как HHC (система помощи при трогании с места), HBA (гидравлическая система помощи при торможении). ) или BAS, XDS + (электронная блокировка дифференциала), BSW (Bremsscheibewischer — автоматическая очистка тормозных дисков) и RKA + (контроль давления в шинах).

Хотя варианты не подтверждены, Virtus должен иметь диапазон, аналогичный диапазону Polo. Начальная версия Virtus будет оснащена 1,6-литровым двигателем 16V с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а модели среднего и высшего класса будут оснащены 200 TSI (1.0 Turbo) и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic. коробка передач. Безнаддувный 1,0-литровый двигатель для седана предлагаться не будет.

Источник: Volkswagen

Живые фотографии: Motor1.com Brazil

Галерея: 2018 Volkswagen Virtus

Test Drive. фейслифтинг

Volkswagen Polo — самый доступный седан Volkswagen Malaysia. При цене около 92 000 ринггитов Polo Sedan, безусловно, недешев, особенно по сравнению с конкурентами. Но, как бы то ни было, в нем все еще есть некоторые сюрпризы, которые мы обнаружили недавно…

РЕКЛАМА

В Малайзии рынок B-сегмента, возможно, является одним из самых конкурентных сегментов, где цены на автомобили колеблются от 30 000 до значительно более 100 000 ринггитов. Цена Polo Sedan находится на верхнем уровне этого сегмента, но есть ли у него все необходимое, чтобы конкурировать?

Для начала, в отличие от остальной части модельного ряда Volkswagen Malaysia, Polo Sedan (и родной хэтчбек) оснащен скромным маленьким четырехцилиндровым двигателем MPI объемом 1,6 литра мощностью 103 л. с. при 5250 об/мин. и 153 Нм крутящего момента при 3800 об/мин. Единственная предлагаемая трансмиссия — шестиступенчатая автоматическая коробка передач с типтроником. Очень надежная комбинация силовых агрегатов. Несмотря на большой крутящий момент, разгон до 100 км/ч занимает 12,3 секунды, а максимальная скорость составляет 183 км/ч.

Помимо цифр, Polo Sedan действительно превосходен в других областях. Возьмем, к примеру, внешний вид. В стандартной комплектации он не будет побеждать ни в одном конкурсе красоты. Корейские и японские конкуренты выглядят намного лучше, но то, что предлагает Polo Sedan, — это очень зрелая панель, перенесенная от его более крупных братьев и сестер.

Передняя часть обновленного Polo Sedan является точной копией старой модели CBU до фейслифтинга. Без шуток. У Polo Sedan теперь такие же черные передние фары, как и у модели с предварительной подсветкой, а остальная часть автомобиля осталась прежней. 15-дюймовые легкосплавные диски Riverside были перенесены, но с резиной теперь от Goodyear, а не от Apollo (шины Apollo на Polo, догадались?). Для сравнения, вариант Polo с кузовом хэтчбек претерпел более существенные изменения.

В салоне единственное отличие — новое рулевое колесо с плоским дном, которое было снято с Volkswagen Golf Mk7. Хотя некоторые могут назвать интерьер скучным, я нахожу его довольно зрелым по сравнению с конкурентами. Здесь нет причудливых элементов дизайна. Элементы управления просты в использовании, а кнопки приятны на ощупь. В целом, качество внутренней сборки определенно кажется солидным, и я верю, что оно останется неизменным даже после многих лет использования.

Сиденья немного жестковаты, но обеспечивают приличную поддержку. На приборной панели и дверных панелях можно найти твердый пластик, но он не выглядит дешевым и не кажется дешевым в этом отношении. Несмотря на то, что это самая младшая модель Volkswagen, Polo Sedan по-прежнему обшивается кожей; на руль и ручник. Переднее пространство для ног не самое широкое, но, безусловно, глубокое.

Багажное отделение очень похвально — 454 литра, и его можно увеличить благодаря складывающимся в пропорции 60:40 задним сиденьям. Задним пассажирам также понравится задний вентилятор кондиционера, который дебютировал на седане Polo CKD до фейслифтинга. Места для ног сзади тоже очень много.

Легко читаемая приборная панель с четким крупным шрифтом и белой подсветкой. Моя единственная проблема с кластером счетчиков заключается в том, насколько оптимистичен . Нажмите на педаль газа, и вам покажется, что счетчик быстро растет, но это далеко не так, когда вы понимаете, что едва разогнались до 60 км/ч.

Так что же с приводом, спросите вы? Что ж, лучший способ управлять Polo Sedan — быть очень аккуратным; он не любит, когда его толкают. Переключения передач, хотя и плавные, временами довольно вялые, коробка передач неохотно переключается на пониженную передачу. Конечно, есть опция Tiptronic, но не всем нравится постоянно переключать передачи вручную. Вес руля на месте, но отсутствует обратная связь с дорогой.

Настройка амортизаторов и амортизаторов на Polo Sedan достойная, так как автомобиль обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью, неровности дороги и неровности хорошо поглощаются, сохраняя при этом контроль над креном кузова. Шины Goodyear обеспечивают достаточное сцепление с дорогой и минимальный дорожный шум для ежедневных поездок на работу. Говоря о шинах, одна из задних шин на самом деле была обращена в неправильном направлении, а маркировка «Inside» была обращена наружу.

Комплект безопасности состоит из 4 подушек безопасности, включая боковые подушки безопасности, ABS, Brake Assist, окна с защитой от защемления по всему периметру, противоугонную систему с охраной салона и резервным звуковым сигналом, крепления для детских сидений ISOFIX, интеллектуальную систему реагирования на столкновение (ICRS) и электронный противоугонный иммобилайзер. Несмотря на то, что цена приближается к отметке в 100 000 ринггитов, Polo Sedan не имеет никакой другой формы активной безопасности, а именно контроля устойчивости или контроля тяги. Настоящий позор, учитывая, что более активные функции безопасности на Polo Sedan, безусловно, повышают его рыночную привлекательность, поскольку нынешнее поколение покупателей автомобилей уделяет больше внимания безопасности автомобиля.

В конце концов, Polo Sedan оказывается в очень сложной ситуации, поскольку более дешевые конкуренты предлагают лучший комплект и лучшую безопасность. Тем не менее, для тех, кто действительно хочет седан B-сегмента европейского бренда, этот автомобиль не в чем винить. Volkswagen Malaysia пообещал улучшить свою послепродажную поддержку, а также обслуживание клиентов, так что, возможно, это может стать их поворотным моментом. Также стоит отметить, что Volkswagen Malaysia регулярно предлагает огромные скидки на свои модели, и для некоторых это может стать решающим фактором.

перетяжка сидений и отделка багажника

В техцентр LFA Service обратился владелец Lada 4×4: в простонародии Нива 2020 года выпуска на тюнинг салона. Автомобиль внутри необходимо было сделать несколько комфортнее и решить проблему перевоза домашних питомцев в багажном отделении. Предстояла замена передних сидений и перетяжка салона Москва, но обо всем по порядку.

Замена сидений на Ниве

Новая Нива, каким бы она Urban не была, никак не походит на современный автомобиль, тоже касается и штатных табуреток, которыми она оснащена с завода. Замена водительского сиденья наряду с пассажирским совмещена с индивидуальным подбором новых сидушек. В случае с Нива 2131 или частенько используемой, как автомобиль для рыбалки, охоты и вылазок на бездорожье, клиентской машиной стоит присмотреться к креслам от внедорожников.

И по габаритам они должны быть довольно узкими. По опыту специалистов LFA Service идеальным вариантом являются сиденья Mitsubishi Pajero 2 с развитой боковой и поясничной поддержкой.

Вместе с тем, замена сидений в автомобиле предполагает их дальнейшую адаптацию, предполагающую интеграцию родных салазок от Нивы в кресло Паджеро 2 с сохранением регулировок спинки японского сиденья, что связано с большим количеством сварочных работ и примерками.

На выбор клиенту всегда предлагается большое количество оттенков черного цвета и несколько фактур на выбор. Также при желании LFA Service пошив салона можно осуществить эко-кожей из более доступной серии. От материала премиум-класса она отличается составом, в которой помимо микрофибры входит трикотаж. Перетяжка передних сидений была выполнена также с использованием перфорации, которую решили дополнительно украсить классическими ромбами. Строчка ромбом, как и любая другая строчка в LFA Service всегда ровная и считается гордостью компании. По желанию клиента можно вышить стежок в строчку – эффект невероятный.

Отделка алюминием багажника Нивы

Владельцы отечественных внедорожников типа Нива или УАЗ, а также возрастных покорителей бездорожья иностранного производства нередко заказывают отделку багажного отделения или пола автомобиля алюминием. Помимо интересного внешнего вида клиент получает антивандальное покрытие отсека, защищающего буквально от всего. Отныне салон можно легко чистить с помощью мойки высокого давления и не бояться за его сохранность при перевозе чего-либо.

Мастера LFA Service подготавливают поверхность к установке заранее вырезанных по лекалам листов. К примеру, владелец Нивы попросил удалить пластиковые направляющие декоративной крышки внутри багажника. Каждая подобная работа считается индивидуальной, а LFA Service ра ботает всегда на максимальное качество, предоставляя клиенту желаемый результат. А следовательно ценообразование в каждом конкретном случае может сильно отличаться в зависимости от сложности работы с конкретным автомобилем.

Запишись на ремонт в 1 клик!

Мы перезвоним Вам в течение 5 минут! Узнай свою выгоду на запчасти и ремонт!

Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?

Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т. д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним». Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.

Пластик салона НИВА | МагАвто

Отображение 1–24 из 41

• Арки зад.колеса 2121 салонные (пластик)

• Арки зад.колеса 21213 салонные (ворсовый) низкие борта

• Арки зад.колеса 2131 салонные (пластик)

• Арки заднего колеса Нива 21213, 21214 ворсовые

• Держатели зад полки 21213 Урбан (опора полки)

• Держатели зад полки 21213-5004898/99 (опора полки уши) полкодерж

• Держатели зад полки 2131 (пара) полкодержатели

• Карман задней двери 2123 (пластик) пара

• Коврики в тоннель Нива 21213 для чистоты

• Кожух руля Нива Шевроле 2123

• Крышки люка багажника Нива 21213, 21214 (пара)

• Крышки люка багажника Нива 21214 Урбан (пара)

• Накладка панели задка Нива 21213

• Накладка панели приборов Нива Ваз 21213, 21214

• Накладка тоннеля пола Нива ВАЗ 2121

• Обивка салона 21214 (ноги) ВОРС (пара)

• Обивка салона Нива 2121-2131 карбюратор левая

• Обивка салона Нива 2121-2131 правая пассажира

• Обивка салона Нива 21214, 2131 инжек.

  левая (ноги)

• Облицовка стойки лоб.стекла Урбан (пластик) 21214

• Обшивка 21214 Урбан полная (без дверей) арки салон

• Обшивка двери багажника Нива 2121

• Обшивка двери багажника Нива 21213, 21214

• Обшивка двери багажника Нива 21213, 21214 ворс

Каталог

• Автосвет
  • Катафоты
  • Лампочки
    • NARVA
    • OSRAM
    • Диодные
    • ЛУЧ
    • Подсветка номера
    • Приборные
  • Повторители поворота
    • Поворотник ВАЗ 2110-2112
    • Поворотник ВАЗ 2113-2115
    • Повторители на крыло
  • ПТФ
    • Комплекты подключения ПТФ
    • ПТФ 2101, 2108
    • ПТФ 2110-2112, 2113-2115
    • ПТФ Веста — Урбан — Гранта (после 2018г)
    • ПТФ Калина-Датсун-Ларгус-Гранта (до 2018г. )
    • ПТФ Приора — Нива Шевроле
  • Фары ВАЗ
    • Крышки фар
    • Стекло фары, ПТФ Ваз
    • Фары ВАЗ 2105, 2107
    • Фары ВАЗ 2108-21099
    • Фары ВАЗ 2110-2112
    • Фары ВАЗ 2113-2115
    • Фары ВЕСТА
    • Фары Гранта ВАЗ 2190, 2191
    • Фары Датсун
    • Фары Калина ВАЗ 1117-1119, 2192, 2194
    • Фары Ларгус-Логан
    • Фары Нива
    • Фары Приора ВАЗ 2170-2172
  • Фонари -Люстры LED
  • Фонари задние ВАЗ
    • Фонари X-RAY
    • Фонари ВАЗ 2104-2107
    • Фонари ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
    • Фонари ВАЗ 2110-2112
    • Фонари Веста
    • Фонари Гранта
    • Фонари Датсун
    • Фонари Калина
    • Фонари Ларгус
    • Фонари Нива
    • Фонари Приора

Вся приведенная информация и фото товаров являются справочной информацией и могут содержать неточности.

Тюнинг ВАЗ 15 в Сургуте: 551-товар: бесплатная доставка, скидка-9% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Сургут

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

14 500

Капот стеклопластиковый «Bad Boy» на ВАЗ 2113-14-15 окрашенный в цвет (Тюнинг по моделям авто)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Комплект петель капота на ВАЗ 2108-15 (2шт) (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Бампер передний на ВАЗ 2113-14-15 Спорт (Люкс) окрашенный в цвет (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Козырек на заднее стекло lada ваз 21099-15 / спойлер / дефлектор заднего стекла лада ваз 21099-15 / лада седан

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Кронштейны крепления переднего бампера на ВАЗ 2113-14-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Наружные ручки дверей Евроручки для ВАЗ Lada 2108/09/099/13/14/15, пластик, окрашенные, 4 шт PROSPORT Performance

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Резонатор «Dk Pro» на ВАЗ 2113-15 под штатную установку (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поперечина SAFE «Автопродукт» на ВАЗ 2108-99, 2113-15 (АР 0100) (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Козырьки солнцезащитные черные на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Усилитель кузова «ТехноМастер» на ВАЗ 2109-099, 2113-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Широкие молдинги на двери на ВАЗ 2114-15 в цвет кузова (Тюнинг по моделям авто) Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Кнопка обогрева сидений на ВАЗ 2113-15, Лада Калина, Шевроле Нива (Тюнинг Лада Калина) Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поворотники желтые на ВАЗ 2113-14-15 под фары «Bosch» (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Тип: указатель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Облицовка радиатора внутренняя на ВАЗ 2114-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Колодки тормозные передние «Волгаавтопром» на ВАЗ 2108-99, 2113-15 (2108-3501080) (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пружины передние «SS20» Classic на ВАЗ 2108-099, 2110-12 (8кл. ), 2113-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Маховик облегченный «100 Деталей» на ВАЗ 2108-15 под сцепление 2110, балансированный (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Противотуманные фары (ПТФ) «Киржач» на ВАЗ 2110-12, 2113-15 (оригинал) (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ковер пола (заводской) на ВАЗ 2108-09-99, 2113-14-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Хромированные накладки на ручки на ВАЗ 2108-99, 2113-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Тип: накладки

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ремкомплект передней ступицы «Волгаавтопром» на ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15 (2108-3103020) (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Коврики пола боковые, резиновые на ВАЗ 2113-14-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Тип: коврик,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Противотуманные фары на ВАЗ 2110-15 не регулируемые 7 линз 2 режима

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Комплект для подключения электрозеркал на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, с внутренними уголками зеркал (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

3D кольца приборной панели на ВАЗ 2113-14-15 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ладья передняя на ВАЗ 2110-12, 2113-15 — черный лак (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Обивка шумоизоляционная капота на ВАЗ 2113-14-15 (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Авто-тюнинг 24/Противотуманные светодиодные фары 2110-15,камаз/ПТФ/ДХО/светодиодные лампы/фары Ваз 2114,Ваз 2115

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Тюнинг ВАЗ 15

Спойлер на ВАЗ 2114: установка, ремонт, тюнинг

Такое приспособление, как спойлер на ВАЗ 2114, чаще всего устанавливается заводом-изготовителем, но бывает и так, что автомобиль не оснащен этой деталью. Поэтому, когда автовладелец хочет изменить внешний облик своего авто, придать машине более спортивный и агрессивный вид, он устанавливает на свой ВАЗ 2114 спойлер.

Установка антикрыла на ВАЗ — процесс достаточно сложный и энергозатратный. Если вы никогда до этого не занимались подобной работой, то установка детали может стать для вас неразрешимой задачей. Если не уверены в своих силах, то не экспериментируйте, обратитесь в автомастерскую, профессионалы все сделают быстро и качественно.

Самостоятельно вы рискуете не только испортить новый спойлер ВАЗ 2114, но и кузов машины. В таком случае стоимость ремонта назвать сложно. Если же вы уверены в своих силах, имеете опыт работы с инструментами, то можете украшать свое авто самостоятельно.

Главная задача спойлера — улучшение аэродинамики транспортного средства. Машиной становится легче и приятнее управлять, да и на высокой скорости эксплуатация авто более безопасная. Если установить деталь неправильно, то никаких бонусов, кроме внешнего вида, вы от спойлера не получите. Даже напротив, неверный монтаж может снизить скоростные показатели машины.

Содержание

• Этапы установки спойлера
• Изготовление детали своими руками
• Спойлер на крышу автомобиля

Этапы установки спойлера

Чтобы установка детали прошла удачно, необходимо действовать по четко составленному плану.

1. Если вы купили некрашеную деталь, то перед установкой ее необходимо окрасить в цвет кузова. Сделать это самостоятельно весьма проблематично, рекомендуется обратиться к профессионалам.
2. Когда спойлер приобрел нужный цвет, можно размечать место для его крепления. Для этого приложите деталь к кузову транспортного средства в том месте, где она будет монтироваться. Следите, чтобы все метки были ровными и параллельными. Если вы уверены в точности, то отмечайте места отверстий под крепления. От того, насколько точно вы все сделаете, будет зависеть внешний вид всей конструкции.
3. Если в вашей «четырнадцатой» нет отверстий под спойлер (в некоторых комплектациях такое бывает), то придется проделывать их самостоятельно. Для этого воспользуйтесь сверлом небольшого диаметра. Когда убедитесь, что дырочки просверлены верно, можете взять сверло нужного размера. На этом этапе очень важно действовать не спеша, вымеряя все размеры. Переделывать плохую работу будет сложно. При просверливании отверстий следите, чтобы инструмент располагался перпендикулярно багажнику. Это позволит контролировать размер дырок. При работе образуется железная стружка. Избавьтесь от нее при помощи сжатого воздуха или с использованием пылесоса. Главное — не руками, так как вы можете не только пораниться, но и повредить лакокрасочное покрытие машины. Чтобы отверстия не подверглись коррозии, обработайте их специальным составом.
4. Теперь можно крепить антикрыло на ВАЗ. Обычно в комплекте со спойлером идут все необходимые элементы для фиксирования. Если их нет, то учите, что вам понадобятся полипропиленовые шайбы, болты и заглушки. Шайбы подкладываются под отверстия, а уже затем на болты монтируется спойлер.
5. Последний этап — установка декоративных заглушек.

Спойлер установлен (см. фото). Еще несколько советов:

• чтобы закрепить деталь максимально надежно, используйте шестигранные гайки;
• при отсутствии в комплекте шайб можно использовать кожаную или резиновую прокладку;
• если вы не хотите сверлить отверстия в кузове своего транспортного средства, то можете воспользоваться специальным клеем. Он вполне заменит болты, правда, сохнуть будет 2 дня.

Изготовление детали своими руками

На автомобильных рынках представлено огромное количество спойлеров для любых транспортных средств. Правда, антикрыло для ВАЗ 2114, тюнинг которого вы проводите, вряд ли порадует вас разнообразием. Поэтому если желаете выделиться из толпы одинаковых машин, то сделайте спойлер самостоятельно.

Некоторые автовладельцы экспериментируют с материалами для изготовления спойлера, например, используют пеногерметик. Но обычно такое антикрыло обходится очень дорого, так как рассчитать, сколько баллончиков герметика потребуется в конкретном случае, не всегда получается. Более доступный вариант — пенопласт, понадобится лист материала толщиной 5 см и площадью 1х1 м.

Еще нужно купить эпоксидный клей в бумажной упаковке, краску и лак в баллончиках. Потребуется и инструмент для шлифовки. Теперь вырезаем по диагонали лезвие для будущего спойлера. Необходимо сделать крепления, для этого из листовой стали толщиной 1,5 мм вырезаем пластины. Проделываем отверстия шириной в 3 мм с шагом 3 см. В основании приворачиваем 2 гайки. Теперь приклеиваем получившуюся конструкцию к уже имеющейся заготовке.

Теперь нужно оклеить лезвие спойлера тканью в 2 слоя, рекомендуется брать ненужные рубашки под шелк. Наносите клей кисточкой, а сверху наматывайте ткань (до 3 слоев). Давайте время для полимеризации вещества. Готовое антикрыло нужно склеить, зашпаклевать и покрасить в нужный цвет. Понадобится около 3 баллончиков краски. При желании можно оформить место для стоп-планки. Для этого подойдет оргстекло.

Некоторые автолюбители помимо спойлера устанавливают еще и губу на передний бампер. Она изготавливается проще, чем антикрыло. Чтобы смастерить губу, необходимо снять бампер автомобиля, перевернуть. Из пенопласта соорудить болванку необходимой формы. Далее обернуть ее полиэтиленовыми пакетами, капроновыми колготками (или похожей материей) в несколько слоев, промазать все эпоксидным клеем.

Когда верхняя материя подсохнет, аккуратно извлеките болванку. Оставьте просыхать заготовку на несколько дней. Если вам покажется, что губа получилась недостаточно прочной, то можно внутрь вклеить армирующую сетку. После этого можно шлифовать, грунтовать и красить деталь.

Спойлер на крышу автомобиля

Некоторые автовладельцы устанавливают еще и верхний спойлер. Одни думают, что смотрится такое дополнение глупо и автомобилю совсем ни к чему, другие, напротив, считают его стильным и красивым. Установить можно как пластиковый, так и железный спойлер на крышу ВАЗ, покрасив его в цвет кузова. Хотя есть автолюбители, которые, чтобы выделяться, красят деталь в яркий цвет. У каждого материала есть свои плюсы и минусы.

Так, железные спойлеры могут погнуться при большой скорости и подвержены коррозии, зато они надежнее защищают заднее стекло от загрязнений. А вот пластмассовые украшения выполняют скорее декоративную функцию, но смотрятся эффектнее. Правда, бывает и такое, что при выталкивании машины из сугроба приходится потом делать ремонт спойлера ВАЗ, потому что деталь смещается.

Поэтому, прежде чем устанавливать такое дополнение на крышу, хорошо подумайте и не сверлите отверстия в кузове, как рекомендуют многие, а прикрепите спойлер на двусторонний скотч или специальный клей. Если такая конструкция вас устроит, то потом можете закрепить все основательно, но и скотч будет держать весьма неплохо.

Теперь вы знаете, как устанавливать спойлер на багажник и крышу своего автомобиля, а также как изготовить эту деталь самостоятельно с минимальными затратами. Нужно ли такое украшение для машины — решать только вам. Главное, чтобы транспортное средство радовало вас и не ломалось.

Актуальные новости Лада/Волга/Ваз | Актуальные новости российского автопрома. Лада/Волга/Ваз

Автомобиль LADA ВАЗ: Лада 21144

Инжекторный двигатель 1,6 л., 80 л.с, 5-ти ступ. К.П., корзина «хэтбэк», — передние корзины с продолговатыми фарами, оригинальный бампер, корзины обтекатели порогов, спойлер багажника, покрашенный в цвет с дополнительным стоп-сигналом, пластиковые защитные накладки (молдинги) на двери, — евросалон (окантовка дверей и багажника), европанель, управляемая рулевая колонка, заднее сиденье складывается, увеличивая багажное отделение.

Лада 21144

Автомобиль Лада 2114 — создан на базе автомобиля ваз 21093 с измененной формой кузова, улучшающей аэродинамику автомобиля. Автомобиль тюнинг 2114 отличается современным дизайном, обновленным комфортным интерьером салона, новой панелью приборов. Оптимальная цена на ваз 2114 делает этот автомобиль доступным. Один из самых функциональных представителей марки LADA, ВАЗ 2114 стал поистине функциональным и нужным автомобилем, продиктованным потребностью в машине, способной быть верным помощником хозяину.
Одной из отличительных особенностей LADA 2114 стал обновленный двигатель, в исполнении с 16 клапанами. Это сказалось на мощности, прибавило и в скорости, и в ускорении. Автомобиль способен развивать высокую скорость до 175 км\час, а с нуля до 100 км разгоняется не более чем за 12,5 секунды.

Лада 2114 это обычный, функциональный, надежный и прочный автомобиль, разработанный для тех пользователей, которым нужна хорошая машина, способная перевозить небольшие грузы. Особой популярностью ВАЗ 2114 пользуется в малонаселенной местности, вне мегаполисов, потому что он неприхотлив к качеству дорог и блестяще зарекомендовал себя как в условиях небольших городов, так и на дальних расстояниях.
Основная категория покупателей – это домашние жители, нуждающиеся в легковых и автомобильных перевозках, часто посещающие крупные оптовые рынки, дачники. По необходимости задние сиденья у модели LADA 2114 складываются так, что получается ровный горизонтальный пол. Это увеличивает объем багажника до 750 литров, а перевозка груза становится возможной до 500 кг веса при комфортных габаритах.
Но это еще не все. Автомобиль ВАЗ 2114 до 50 кг дают размещение груза на багажнике, на крыше.

Но функционал автомобиля на этом не закрыт – есть возможность размещения сзади прицепа, с тормозным усилием до 1000 кг веса. Как видите, это действительно прочный автомобиль и незаменимый помощник в хозяйстве, на что и опирались при его разработке. Лада 2114 обладает увеличенным кузовом за счет особой конструкции, и это не голословное утверждение. Было проведено достаточно тяжелых испытаний в разные условия, вплоть до суровых, на разных дорогах и просторах России. При этом, как ни удивительно, модель Lada 2114 показала отличные результаты в различных условиях, давая водителю и пассажирам плавное и плавное движение по дороге.

Салон достаточно просторный, в нем спокойно могут разместиться до 4 пассажиров, не стесняя друг друга и не мешая водителю во время поездки.
Лада 2114 – одна из самых удачных разработок этой марки, как утверждают владельцы. Посадка переднего водительского сиденья построена так, что любой водитель, будь то хрупкая маленькая женщина или достаточно крупный мужчина высокого роста, будет чувствовать себя за рулем очень комфортно. Одним из приятных дополнений в этой модели стала мощная система обогрева салона, а давно ожидаемой новинкой среди отечественных автомобилей стал электроподогрев сидений.
Цена на ВАЗ 2114 достаточно приемлемая, как для горожанина, так и для загородного, представителя среднего класса. При желании машину можно приобрести не только в базовой комплектации, но и получить ее в уже улучшенной комплектации практически прямо с конвейера.

Хочется отметить, что автомобиль выгоден не только ценой, функциональностью и хорошим качеством. По сравнению с западными аналогами, выполняющими те же функции, достаточно выгодна и цена на ВАЗ 2114 запчасти, последующее обслуживание и многие другие расходы по обслуживанию автомобиля.

Скачать 2114 автомобиль вождение: LADA Sedan Android на ПК

Скачать

• dforce.lada.rusdriver&appname=2114+Car+Driving%3A+Lada+sedan&card_id=GAMELOOP_MOBILE_GAME_DETAIL_SHARE&shareID=twitter»/>

2114 Автомобильный вождение: Седан Лада на ПК

2114. , в прошлом работал на системе Android.

Теперь вы можете без проблем играть в 2114 Car Driving: Lada седан на ПК с помощью GameLoop.

Загрузите его в библиотеке GameLoop или в результатах поиска. Больше не нужно смотреть на аккумулятор или разочаровывать звонки в неподходящее время.

Просто наслаждайтесь 2114 Вождение автомобиля: Лада седан ПК на большом экране бесплатно！

2114 Вождение автомобиля: Лада седан Введение

Симулятор вождения классического русского автомобиля ВАЗ 2114! Дрифт и русские автомобили Лада Приора и ВАЗ 2107. Настоящий оперный город ждет вас в этом симуляторе экстремального вождения. Вы водитель классического четырехместного автомобиля! Получайте бонусы за выполнение автомобильных трюков и прыжки через вертикальные мегарампы и дорожные прыжки в этой гоночной игре. Исследуйте этот город и улицы в поисках преступников. Устройте погоню за самой быстрой девяткой в ​​этом симуляторе ВАЗ. Используйте нитро-ускорение, чтобы догнать нарушителей правил дорожного движения на карте настоящего оперного города. Вас ждет уличный турбодрифт на высокой скорости! Режим гоночной игры поможет вам улучшить свои навыки вождения до максимального уровня. Попробуйте свои силы в экстремальных ночных гонках, этот режим напоминает популярные игры bmw. Вас ждет только настоящий дрифт и разнообразные русские машины.

Попробуй стать лучшим дрифтером в этом симуляторе вождения Lada 2114. Разблокируй различные другие русские автомобили и внедорожники, на которых ты сможешь выполнять городские миссии и ездить в режиме свободного вождения! Вы опер водитель в полицейской машине. Осторожно, в городском трафике вас ждет краш-драйв и нитро-скорость. Классическая парковка всегда интересна, особенно если вы новичок. Выполняйте дрифт-миссии Lada Priora прямо сейчас в этом автосимуляторе. Сделай тюнинг для своей русской машины четырка. Установите новые колеса, титановые диски, спойлер и вы также можете увеличить мощность двигателя для этого автомобиля! Развлекайтесь с советским дрифт-каром Жигули. Наслаждайтесь экстремальными автомобильными трюками, участвуйте в гонках и других игровых режимах!

Особенности этого русского симулятора:

Удивительно качественная графика

Реалистичная езда ВАЗ четырка

Мега рампа и автомобильные трюки

Несколько ракурсов камеры

Русский режим водителя

Реалистичный дрифт и звук двигателя 3

Свободный дрифт и звук двигателя 3

Примите вызов и соревнуйтесь в симуляторе автомобиля ВАЗ 2114. Вас ждет настоящий уличный дрифт и городские гонки. Разблокировать такие русские автомобили, как четырка, Лада Седан, ВАЗ 21099и ВАЗ 2107!

Show More

Preview

Tags

Information

• Developer

  Driving Force Cars

• Latest Version

  2

• Last Updated

  2022 -09-17

• Категория

  Гонки

• Доступно на

  Google Play

Показать больше

Как играть в 2114 Car Driving: Lada седан с GameLoop на ПК

1.

Что такое виртуальный тюнинг? Начало новой жизни авто! | Материалы от компаний

Внешний вид автомашины и внутреннее оформление салона позволяют не только выделиться из общей массы транспортных средств, но и многое рассказать о её хозяине. Опытный взгляд может сразу определить статус автовладельца, его финансовые возможности, отношение к себе и окружающему миру, предпочитаемый стиль жизни и многое другое. В первую очередь такой эффект достигается за счёт внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля.

Прошли те времена, когда достаточно было установить самодельное антикрыло, затонировать стёкла и встроить в панель магнитолу, чтобы назвать своё авто «тюнингованной тачкой». Сегодня к процессу «прокачки» автомобиля следует подходить более профессионально и перестать заниматься самодеятельностью. В стране сейчас существуют сотни, если не тысячи, тюнинг-ателье, специалисты которых имеют богатый практический опыт доведения до ума автомобилей любых марок. Техника тюнинга шагнула настолько далеко, что обычный человек просто не представляет, с чего следует начать усовершенствование собственного авто и как это сделать в лучшем виде. Именно для этого и существуют специализированные тюнинг-салоны, которые в состоянии быстро и качественно решить все проблемы.

Профессиональные дизайнеры помогут вам в выборе своего решения и предложат несколько вариантов усовершенствования автомобиля, начиная от скоростного спортивного и до сурового внедорожного. В отечественной тюнинг-индустрии последнее время, наряду со многими другими фирмами, стала выделяться компания Wireframe, которая в своей деятельности опирается на последние достижения мирового автомобильного дизайна. Wireframe не делает тюнинг, в обычном понимании этого слова, а занимается разработками в области трехмерной графики и визуализации. Команда выступает подрядчиком ведущих тюнинг-ателье, делают по имеющимся эскизам уникальные трехмерные модели.

Виртуальный тюнинг позволяет с помощью компьютерных инструментов подобрать любую цветовую гамму, аэрографическое изображение, настроить тонировку стёкол, попробовать те или иные варианты литых дисков. К преимуществам трёхмерного моделирования можно отнести возможность виртуально заглянуть внутрь автомобиля, причём не только в салон, но и под капот или днище. Для этого существует несколько новейших компьютерных программ, постепенно получающих распространение на отечественном мультимедийном рынке.

Говоря о команде Wireframe, важно отметить, сотрудники в своей работе применяют полный арсенал программных и технических средств, которые необходимы для качественного виртуального тюнинга авто. Кроме того, Wireframe хорошо известна в России и сотрудничает с ведущими тюнинг-ателье в различных регионах страны.

Вывод из всего вышесказанного прост: если вы не хотите испортить внешний вид собственного автомобиля рискованными практическими экспериментами, необходимо обращаться в тюнинг-ателье, в перечень услуг которых входит предварительное трёхмерное виртуальное моделирование будущих изменений.

Теги: разработчики, модель, мастерство, тюнинг, автомобили, программы, авто, дизайн

Опубликовано на правах рекламы

Виртуальный тюнинг, усовершенствуем авто в 3D

Компьютерные технологии семимильными шагами движутся вперед, увлекая в себя все новые и новые сферы жизни обычных людей. Не так давно автолюбители даже не могли себе представить, что у «железных коней» появятся собственные электронные мозги, которые будут управлять его основными процессами, а сегодня уже появилась возможность видоизменять свое авто и совершенствовать его внешний вид при помощи тех же компьютерных программ. Речь идет о последнем слове компьютерного дизайна – 3д тюнинге для автомобилей. Что это такое и кому будет полезно данное программное обеспечение, рассказываем в сегодняшней статье.

• 3d tuning – новая возможность создания виртуального образа вашего автомобиля
• Кому может быть полезен 3d tuning?
• В чем заключаются основные достоинства виртуального тюнинга автомобилей?
• Самые лучшие программы для тюнинга автомобиля

3d tuning – новая возможность создания виртуального образа вашего автомобиля

Человек, который любит выделяться из толпы и всегда быть оригинальным, вряд ли остановится лишь на своем внешнем виде и выборе гардероба. Зачастую такие люди стремятся усовершенствовать даже свой автомобиль, полностью преобразив его внешний вид. Но вот в процессе очередной покраски, установки дополнительных накладок, новых бамперов и кенгурятников достаточно легко перестараться и вместо самого яркого автомобиля получить непривлекательную кучу металла.

Специально для тех, кто любит экспериментировать, но не хочет зря рисковать, и была придумана новая возможность создания виртуального образа автомобилей. 3д тюнинг – это специальное программное обеспечение для ПК, которое предоставляет пользователю возможность виртуально менять внешний вид своего автомобиля и оценивать полученный результат.

Особенную актуальность данная возможность приобретает в том случае, если у автовладельца есть сомнения в том, какой вид тюнинга применить к своему «четырехколесному другу». В таком случае он может создать сразу несколько моделей будущего дизайна своего автомобиля и сравнить их 3D-изображения. Главная особенность подобных программ – это предоставление возможности увидеть аксонометрическую проекцию своего транспортного средства. Таким образом, удается избежать всех неточностей в восприятии объекта на плоскости, с чем приходилось сталкиваться автовладельцам раньше.

Кому может быть полезен 3d tuning?

В первую очередь, подобные программы разрабатывались в помощь профессиональным дизайнерам, которые занимаются тюнингом автомобилей. Однако, благодаря наличию удобного и максимально простого интерфейса, возможность виртуально тюнинговать машины получили и обычные автовладельцы, у которых есть ПК и доступ к Интернету.

Самые современные программы имеют очень много функций, при помощи которых можно не просто менять цвет автомобиля и примерять на него различные накладки. Профессиональные автодизайнеры при помощи 3д тюнинга также могут создавать уникальные рисунки, нанося их сразу на трехмерную модель автомобиля.

В чем заключаются основные достоинства виртуального тюнинга автомобилей?

Программы для 3д тюнинга автомобиля предоставляют пользователям очень много преимуществ и возможностей, среди которых:

1. Максимальная простота использования специальных программ.

2. Возможность получить готовый результат за несколько кликов.

3. Доступ к огромной базе марок и моделей автомобилей, среди которых каждый пользователь может найти свое авто.

4. Практически все программы 3д тюнинга предоставляют возможность загрузки и дизайна фотографии своего собственного автомобиля.

5. Безграничное разнообразие элементов, которые можно использовать для внешнего дизайна авто, а также дополнительных возможностей в создании тюнинга.

6. В качестве дополнительных возможностей многие программы предлагают возможность «примерить» к своему автомобилю уникальные или раритетные элементы – пороги, бамперы, решетки радиаторов, спойлеры, фары, зеркала заднего вида.

7. Помимо изменения цвета и нанесения различных рисунков на авто, многие автовладельцы также могут при помощи подобных программ виртуально менять высоту подвески.

8. Возможность работать с обновлением внешнего вида авто как в онлайн-режиме, так и на персональном компьютере, предварительно установив на него специальное программное обеспечение.

9. Многие программы дополнительно оснащаются функцией создания видеопрезентации созданного вами дизайна автомобиля, под который также можно подставить мелодию. Подобная функция особенно актуальна для дизайнеров, которым важно представлять клиентам эффектную картинку возможного дизайна авто.

Самые лучшие программы для тюнинга автомобиля

На сегодняшний день было создано огромное количество программ для 3д тюнинга автомобилей. Разницы между ними практически нет, разве что в оформлении интерфейса и расположении его кнопок на экране.

В программе 3д тюнинга вы можете выбирать любую часть своего автомобиля, после чего программа автоматически предоставит вам возможность применить один из доступных вариантов оформления авто. При этом разработчики программ постоянно предлагают обновления, пополняя список дополнительных функций тюнинга.

Важно! Если вы используете программное обеспечение для ПК с возможностью 3д тюнинга авто, постоянно обновляйте программу, поскольку имеющиеся у программы возможности устаревают буквально каждую неделю.

Как вы уже догадались, подобные сервисы делятся на два типа – те, с которыми можно работать онлайн, и те, которые можно скачать и установить на любой ПК. Единственная разница между ними заключается в том, что программы для ПК приходится постоянно обновлять, и многие из них являются платными. Рассмотрим наиболее популярные среди автолюбителей и дизайнеров сервисы 3д тюнинга автомобилей.

Онлайн-сервисы, представляющие 3d tuning

Наиболее известным и функциональным на сегодняшний день ресурсом для создания виртуального тюнинга автомобиля является сайт 3dtuning.com. Главным достоинством сервиса является то, что он имеет адаптацию под мобильные телефоны, благодаря чему заниматься тюнингом авто можно даже при отсутствии персонального компьютера.

В базе программы имеется боле 85 марок автомобилей, среди которых автовладельцы могут найти даже те кары, которые давно были сняты с производства. При выборе конкретной марки пользователи получают возможность также выбрать интересующую их модель автомобиля и приступить к ее тюнингу. Среди самых интересных возможностей онлайн-сервиса стоит назвать:

• возможность совершать выбор лакокрасочного покрытия для автомобиля – матовое или глянец;

• функция установки неоновой подсветки, которую можно крепить на любые участки автомобильного кузова;

• изменение клиренса авто, которого можно добиться путем подъема и опускания подвески;

• возможность тонировать автомобильные стекла, применяя при этом разную интенсивность цвета;

• возможность комбинирования разных внешних элементов автомобиля;

• доступ к описанию технических характеристик выбранной вами модели авто, благодаря знакомству с которыми вы также сможете оценить рациональность использования тех или иных накладных деталей.

При необходимости полученный результат 3д тюнинга автомобиля можно сохранить на ПК и распечатать на принтере. Преимуществом сервиса также является то, что его можно использовать совершенно бесплатно.

Программы 3д тюнинга для установки на ПК

Среди программ для ПК особого внимания заслуживает ресурс под названием «Virtual tuning 2″. Программа подходит только для установки на ПК, но при этом даже имеет русский интерфейс. База программы также предоставляет доступ к огромному перечню актуальных автомобилей, однако ее главное преимущество заключается в том, что она позволяет создавать тюнинг не только автомобильного кузова, но и его салона. В частности, при создании уникального дизайна салона своего автомобиля вы можете выбрать:

• рулевые колеса разных размеров и форм;

• панели приборов разной расцветки, комбинации и конфигурации;

• кресла разных видов, в том числе и спортивные (их вы можете примерить даже для автомобилей ВАЗ).

Еще одной известной программой для ПК является «Tuning Car Studio SK2». Она практически не имеет отличий от вышеописанной программы по своему функционалу, однако имеет более привлекательный и современный дизайн. «Tuning Car Studio SK2» могут использовать как профессионалы, так и обычные любители, которые фанатично относятся к своему «четырехколесному коню».

Среди программ российского производства стоит назвать специальный сервис для ПК, который позволяет работать только с автомобилями ВАЗ. Но, несмотря на это, среди российских пользователей программа пользуется очень высокой популярностью, что объясняется распространенностью указанных авто. Называется программа очень просто – «Виртуальный тюнинг автомобиля ВАЗ 2108, 2109 и 21099».

Сегодня виртуально тюнинговать машину может каждый желающий. Специальные программы позволяют автовладельцам испробовать свои творческие порывы, воплощая их после этого на реальных автомобилях. Особенно полезным 3д тюнинг является для профессиональных дизайнеров, которые могут безгранично экспериментировать с рисунками для авто, сразу же внося в них необходимые коррективы.

дизайнов, тем, шаблонов и графических элементов Virtual Tuning, загружаемых на Dribbble

1. Посмотреть гоночную игру

   Гонки

2. Посмотреть логотип и фирменный стиль Lumin

   Логотип и фирменный стиль Lumin

3. Посмотреть логотип BDAS Auto Repair, Автомобильный логотип

   Логотип BDAS Auto Repair, Автомобильный логотип

4. Посмотреть Тюнинг Бутик

   Тюнинг Бутик

5. Просмотреть соперника — Дизайн логотипа

   Rival — Дизайн логотипа

6. View Xtuning — веб-сайт тюнинга автомобилей

   Xtuning — Веб-сайт по настройке автомобилей

7. Посмотреть инсинкар

   инсинкар

8. Посмотреть логотип гоночного автомобиля, автомобильный логотип

   Логотип гоночного автомобиля, Автомобильный логотип

9. Посмотреть автомобильную аналитику ZDrive

   Автомобильная аналитика ZDrive

10. Посмотреть Тюнинг Бутик

    Тюнинг Бутик

11. Посмотреть Тюнинг Студию

    Студия тюнинга

12. Посмотреть логотип тюнинга автомобилей и моторов, автомобильный логотип

    Логотип для тюнинга автомобилей и моторов, Автомобильный логотип

13. Посмотреть Тюнинг Бутик

    Тюнинг Бутик

14. Посмотреть инсинкар

    инсинкар

15. Посмотреть Тюнинг Бутик

    Тюнинг Бутик

16. Просмотр настройки

    Настройка

17. Посмотреть приложение для настройки гитары

    Приложение для настройки гитары

18. Вид Широкофюзеляжный Ford Mustang 1970

    Широкофюзеляжный Ford Mustang 1970

19. Посмотреть Тюнинг Бутик

    Тюнинг Бутик

20. Посмотреть Короли колес

    Короли колес

21. Посмотреть MCK TUNING, Тюнинг логотип, Автомобильный логотип

    MCK TUNING, логотип Tuning, логотип Automotive

22. View Rival — Дизайн логотипа значка

    Rival — дизайн логотипа для значка

23. View Rival — Дизайн логотипа Wordmark

    Rival — дизайн логотипа Wordmark

24. View Storm — Логотип для тюнинговой компании Porsche

    Storm — Логотип для тюнинговой компании Porsche

Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить или войдите

Загрузка еще…

Tuning Challenge — ReynLab

ReynLab Virtual Tuning Challenge

Есть вопрос?

+91 938 485 2224

Сможете ли вы побить наш рекорд мощности на этом байке?

Приступайте к виртуальному тюнингу нашего гоночного мотоцикла. Если вы сможете побить наш рекорд по лошадиным силам, вы выиграете от нас захватывающие призы!

регистр

Нажмите на кнопку ниже и зарегистрируйте аккаунт — это абсолютно БЕСПЛАТНО!

учиться

Посмотрите простое 15-минутное видео, чтобы узнать, как настроить

. мелодия

Идите вперед и настройте. После того, как вы закончите, получите динамометрическую диаграмму

. загрузить

Загрузите график в инстаграм с хештегами #ReynICE #VirtualTuningChallenge

Что такое виртуальная настройка?

Нажмите кнопку регистрации в верхнем левом углу этой страницы. Или поочередно нажмите на кнопку ниже, чтобы перейти к «Кнопке регистрации»

Показать вариант регистрации

1. После регистрации перейдите на вкладку «Моя учетная запись» и нажмите на нее.
2. Найдите курс под названием «Reynlab Virtual Tuning Challenge» и нажмите на него работает.
3. Настройте мотоцикл так, как считаете нужным. У вас есть один день, чтобы выполнить задание
4. После того, как вы настроите свою настройку, извлеките таблицу мощности и крутящего момента
5. Загрузите таблицу крутящего момента в Instagram и отметьте пятерых своих друзей а также
6. Включите хэштеги #ReynICE и #VirtualTuningChallenge в свой пост
7. Мы определим победителя конкурса и объявим его на наших страницах в Instagram до 15 апреля

Хотите узнать больше?

Присоединяйтесь к нашему полноценному курсу здесь. Выберите из набора тот, который соответствует вашим потребностям.

₹5,000

студент

• Настройка модулей в одиночку
• Только бензин
• Доступ к виртуальному Dyno на 1 месяц
• 1 месяц поддержки

34 000 ₹

• Тюнинг, двигатель и производительность
• Бензин и дизель
• Доступ к виртуальному Dyno на 3 месяца
• Пожизненная поддержка

Обучение настройке

Посетите вебинар, чтобы научиться настраивать

• Час введения в основы
• Сертифицированный вебинар — получите сертификат за участие

Потренируйтесь на нашем виртуальном диностенде

• Цифровой двойник вихретокового диностенда
• Научитесь настраивать с рабочего стола
• Настройка мощности или производительности по выбросам

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между двумя пакетами курсов?

Разница заключается в программе курса и доступе к лабораторным работам. Если вам интересно просто узнать о настройке собственного бензинового двигателя, скажем, как студенческая формульная команда, то вариант «Студент» подойдет. В качестве альтернативы, если вы пытаетесь научиться настраивать бензиновые и дизельные двигатели, перенастраивать, повышать производительность двигателей, создавать приложения с турбонаддувом и т. Д., Пройдите курс PRO.

Этот курс онлайн или офлайн?

Этот курс полностью онлайн. Вы можете попрактиковаться в настройке через наш виртуальный интерфейс динамометрического стенда — ReynICE

. Кто-нибудь может присоединиться к этому курсу?

Да. У нас нет предварительных условий для этого курса. Практически любой желающий может присоединиться и пройти обучение.

Как долго длится этот курс?

Студенческая версия курса включает около 6 часов теории и 1 месяц доступа к виртуальному диностенду.

Версия PRO включает в себя более 25 материалов и доступ к виртуальному диностенду на 3 месяца.

Чип тюнинг UAZ Patriot — Чип-тюнинг Набережные Челны | PAULUS-CHIP

Чип-тюнинг

Что такое чип-тюнинг?

Chip — микросхема, Tuning –настройка. Чип-тюнинг – это изменение программного обеспечения (ПО) блока управления двигателем автомобиля с целью оптимизации работы двигателя, устранение различных ограничений введенных производителем в ПО, а также реализации индивидуальных предпочтений владельца автомобиля…

Следует помнить что кроме программного чип-тюнинга существует тюнинг «железный», в этом случае в конструкцию автомобиля вносятся конструкционные изменения путем замены узлов двигателя на узлы с улучшенными характеристиками

Для чего программное обеспечение двигателя нужно изменять? Почему производитель ПО не делает программу сразу максимально улучшенной?

В современном мире производителям автомобилей приходится считаться с все более жесткими экологическими требованиями,  в связи с чем производителю ПО автомобиля часто приходится жертвовать некоторыми динамическими показателями,  чтобы автомобиль прошел сертификацию по  экологическим нормам.  

Например, многие владельцы современных автомобилей жалуются на «задумчивость» педали газа, то есть при необходимости резкого ускорения вы нажимаете педаль газа в пол и…. ничего не происходит в течении хоть и не большого промежутка времени (около 1 секунды) но возможно эта секунда поможет избежать ДТП.  Да и чисто субъективное восприятие того,  что ваш «железный конь» не всегда выполняет ваши команды , выведет из себя кого угодно )))

Вот эту проблему и многие другие проблемы, связанные скорее с  маркетинговыми уловками производителей автомобиля, мы успешно исправляем с помощью программного чип-тюнинга.

Как происходит чип-тюнинг?

1. Сначала производится диагностика двигателя, всегда нужно помнить  что чип-тюнингом не возможно починить неисправные датчики и механические узлы автомобиля, за исключением удаления из программы двигателя контроля над определенными датчиками (например перевод автомобиля на Евро2, когда отключается программно  второй датчик кислорода).  Иными словами чип-тюнинг производится на полностью исправном автомобиле!
2. Затем из блока управления автомобиля вычитывается заводская прошивка (в некоторых случаях, когда заводская прошивка уже известна, чтение не производится). Чтение заводской прошивки может производиться тремя способами: 

• Через разъем диагностики автомобиля, 
• Путем подключения непосредственно к блоку управления двигателем, 
• Происходит вскрытие блока управления двигателем и считывание программы непосредственно из процессора блока управления, в обход штатной защиты от чтения.

Считанная прошивка модифицируется специалистом (калибровщиком) под наиболее оптимальные характеристики. В некоторых случаях, когда прошивка не содержит каких-то индивидуальных данных, таких как VIN автомобиля, индивидуальный код системы иммобилайзера и пр.  заливается уже имеющаяся прошивка совместимая с данным блоком управления двигателем. В этом случае экономится время и вы сразу в течении от  5 мин до 2 часов получаете результат (. .зависит от необходимого для заливки программы времени)

Какие именно показатели изменятся в результате чип-тюнинга?

В результате программного чип-тюнинга мы получим:

• Бензиновые атмосферные двигатели – прирост  8-12% по мощности и крутящему моменту. (Некоторые малолитражные двигатели прирост около 5%).
• Бензиновые турбированные  двигатели —  прирост  15–20%.
• Дизельные турбированные двигатели —  прирост 20-30%.

По возможности мы предоставляем графики снятые с мощностных стендов автомобиля, для оценки реальной картины увеличения показателей для конкретного случая.

Что происходит с расходом топлива после чип-тюнинга?

В крейсерских режимах, то есть движение по трассе, спокойный стиль вождения исключающий резкие разгоны и торможения, расход топлива после чип-тюнинга уменьшится (около 1 литра)

В случаях агрессивного стиля вождения, неоправданные ускорения и торможения, увеличение расхода топлива объясняется его расходом на стирание тормозных колодок вашего автомобиля и прочих трущихся элементов (увеличение расхода на  1 литр и более).

Какие проблемы могут возникнуть при гарантийном обслуживании «прошитого» автомобиля?

В подавляющем большинстве случаев зафиксировать факт репрограмминга блока управления двигателем в условиях дилерских станций не возможно.  Все идентификаторы прошивок при изменении программы остаются без изменений, то есть в дилерском приборе будет показана одинаковая информация как до изменения прошивки, так и после изменения прошивки.

В крайних случаях возможен откат прошивки на заводскую на период обслуживания автомобиля у официального дилера.

В случае обновления программного обеспечения в условиях дилерской станции по техническому бюллетеню производителя мне придется заново оплачивать процедуру чип-тюнинга?

Конечно же нет! В этом случае мы зальем  уже оплаченную вами модифицированную прошивку совершенно бесплатно, а возможно к этому моменту у нас в наличии будет более удачная модификация вашей прошивки, которую мы вам зальем совершенно бесплатно.

Что если меня не устроит результат обновления программы в результате чип-тюнинга?

Конечно, не исключены случаи когда вы ожидаете от чип-тюнинга гораздо больше чем получили, иногда преувеличенные отзывы можно найти в сети от очень уж эмоциональных владельцев авто ))).  Относитесь к подобным высказываниям разумно…. Не возможно из двигателя ВАЗ 2101 выжать характеристики двигателя Ferrari.

В любом случае мы даем  1 месяц после чип-тюнинга вашего автомобиля на принятие вами решения оставить вам модифицированную прошивку или восстановить  заводскую.

Меняется ли прошивка в блоке управления автоматической коробкой передач (АКПП)?

Блок управления АКПП в современном автомобиле является адаптивным и подстраивается под стратегию блока управления двигателем, поэтому чип-тюнингу подвергается только блок управления двигателя.  

Кстати, по этой же причине после ремонта двигателя или автоматической коробки необходимо выполнить сброс адаптивных настроек сохраненных в блоке управления АКПП. То есть убрать сохраненные данные адаптации под неисправный двигатель или АКПП.

На каком пробеге автомобиля лучше делать чип-тюнинг?

Для современного двигателя понятие «обкатка» довольно условное. Ни что вам не помешает проводить «обкатку» двигателя (умеренный скоростной режим и поддержание разумных оборотов двигателя) как с заводской прошивкой так и с модифицированной.

Более понятно стремление владельца автомобиля сначала понять и привыкнуть как ведет себя автомобиль на штатной прошивке, а потом уже сравнить с поведением двигателя после чип-тюнинга. Часто автомобили прошиваются на пробеге 10 — 20 км, когда уже был изучен опыт владельцев такого же автомобиля. 

Чип тюнинг УАЗ в Москве

Выберите свой автомобиль:

AcuraAlfa RomeoAudiBAWBentleyBMWBrillianceBYDCadillacChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunDodgeFiatFordFotonGeelyGenesisGreat WallHavalHondaHyundaiInfinitiIvecoJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗ

CargoHunterPatriotPickup

Выберите модель вашего УАЗ

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Чип тюнинг ВАЗ 2112 двигателя автомобиля в СПб

Виды тюнинга

Тюнинговые работы, которые проводят наши мастера лицензированной компании Chiptuned, подразделяются на механические и программные. Механические мероприятия связаны с расточкой цилиндров для новых поршневых групп, с заменой всех запчастей:

• — клапанов;
• — шатунов;
• — коленвалов;
• — распредвалов, чтобы они были облегченными.

Это уменьшит массу моторных установок и повысит технические показатели и аэродинамические характеристики. Если будет правильно проводиться переборка силовых агрегатов, то их мощности станут увеличенными вдвойне. С установкой турбин с прямоточным выхлопом, моторы обретут силу. А объем останется прежним.

Механическая переделка затрагивает новые системы охлаждений. Потому что старым не хватит силенок для выдержки свалившихся на них нагрузок, с выдаваемыми температурами. Рабочие температурные режимы у ВАЗов от 87 до 103 градусов.

Поэтому старые охладительные системы не будут котироваться после доработок. Потому что, если их оставить, будет неминуемый перегрев моторов и как следствие их сгорание. Вторым вариантом является чип-тюнинг, с программной модернизацией двигателей транспортных средств.

Хотя историю таких машин знают немногие, в сравнении с другими, классическими, модели уже стали любимицами в руках мастеров. Сейчас появилось большое количество способов модификаций, которые больше 50% можно сделать своими руками, но оставшиеся 50% без помощи специалистов выполнить не получится.

Чтобы улучшить характеристики стальных любимцев:

• — их динамические свойства;
• — мощности, автолюбители могут прибегнуть к тщательной доработке моторов.

Чип-настройка ЭБУ

Сегодня это считается едва ли не самым лучшим способом, который выполняется сравнительно легко и эффективно. Изменяются настройки в БУ двигателя.

Это дает возможность улучшить некоторые свойства силовых агрегатов, не рискуя попасть на ремонт:

1. 1. При настройке штатное ЭБУ меняется на спортивный, к примеру, 16-клапанный;
2. 2. Вначале происходит считывание с блока типовой программы-контроллера. Этому помогают датчики;
3. 3. Потом ее скачивают, перезапускают с новой программой, взяв во внимание особенности запаса движка;
4. 4. Такая работа должна выполняться специализированной компанией. Как наша CHIPTUNED c имеющимся необходимым ПО и штатом мастеров, ведь такая регулировка под силу опытным специалистам с соответствующими навыками.

После того, как перенастроенную программу ЭБУ перезапишут, системы ремонтировать не придется, механика остается прежней. Только немного станут меньше параметры экологичности и повысится на немного потребление горючего.

Альтернативой этому способу может быть онлайн-тюнинг двигателей ВАЗ 2112, он действует без кардинальных изменений программного обеспечения, а только вносит коррективы, с учетом изменившихся показателей.

Подъем уровня сокращения

«Степень сокращения или сжатия» это соотношение общей объемности цилиндров к масштабам камеры сгорания. С увеличением сжатия, происходит существенное усиление мощи моторов. А также наблюдается экономия на топливе:

1. 1. Мощности моторов увеличиваются, благодаря модифицированному распредвалу и совсем другим его показателям;
2. 2. Новые распределительные валы в авто, способны дать увеличение объемности камерам сгорания, причем величина объема моторов останется прежней, что отразится в положительном контексте на характеристиках мощности и экономичности;
3. 3. Процедуру по тюнингу двигателя ВАЗ 2112 разумнее всего провести с заменой распредвала, например, скомбинировать с монтажом турбокомпрессора.

Но все же, нужно принять во внимание что, эксплуатируя движок с высокой степенью сжатия, необходимо пользоваться качественными видами топлива и такими же моторными маслами. И доработку провести вместе с установкой турбины.

Иначе агрегаты внезапно начнут троить в неподходящий момент, и их температурные показатели резко поднимутся.

Метод установки турбонаддува

Этот способ улучшения качеств движков автомобилей популярен и эффективен. Потому что эксплуатация в основном всегда основывается на горючем и кислороде в составе, воспламеняющимся в цилиндрах.

Для увеличения мощности нужно:

• — подать в цилиндры больше топлива;
• — увеличить объем воздушных масс, именно для того и производится установка турбины.

Таким образом, выхлопам дается возможность пройти через рабочее колесо турбины. Само же рабочее колесо двигается благодаря компрессорной установке. В результате цилиндры под давлением наполняются большим объемом воздушного потока, если сравнивать с обыкновенными двигателями.

Увеличенные объемы кислорода, впрыскиваемого в цилиндры, действует на увеличение численности сжигания бензиновых соединений, что существенно увеличивает силу агрегатов.

Монтаж воздушного фильтра

О воздушном фильтре говорят, как о «нулевике», у которого заниженное сопротивление. Они необходимы чтобы сокращать сопротивление систем для впуска воздушных масс и действовать на повышение пропускной способности фильтрации. Их монтируют, убирая воздушные фильтры с корпусами. За счет того, что у них большая пропускная способность, увеличивается сила агрегатов практически на 2%.

При увеличении доступности воздушного потока к цилиндрам, повышается производительность. От обычных элементов они различаются формой и высоким коэффициентом пропускания. Тюнинг здесь самый элементарный без вскрытия агрегатов.

Впускной приемник

Ресивер — важный регулирующий элемент воздухозаборников. При объемах больше обычного, с правильной конструкцией и хорошей настройкой можно по максимуму сглаживать воздушные пульсации.

Это помогает добиться дополнительных положительных показателей в крутящем моменте с высокими и средними скоростями. Доработка влияет на податливость движков даже с 5 тысячами оборотов.

Наиболее лучшим считается тюнинг двигателя ВАЗ 2112 с корректировкой разных факторов. Если вы хотите больше мощности для своего авто, то необходимо следить чтобы не произошло возрастания расхода топлива.

Изменение рабочей величины мотора

Этот способ отличается простотой и удобством. Усовершенствование касается увеличения крутящего момента расточкой цилиндров. Сразу станет заметным увеличение мощности силовых установок.

Можно просто в цилиндрах сделать расточку их стенок, а они с завода всегда с запасом толщины. Также можно поработать над увеличением хода поршней. Для этого потребуется новый коленвал с большим эксцентриситетом, с соответствующими поршневыми элементами и облегченными шатунами, в порядке увеличения КПД с мощностью. И конечно не забыть прог маховик, тоже облегченного вида, для снятия нагрузок с коленвала и сцепления, что сразу отразится на динамических свойствах авто вместе с его разгоном.

Увеличение дроссельной заслонки

Дроссельную заслонку используют в авто, как регулятор воздуха для поступления к цилиндрам. Автолюбители зачастую увеличивают диаметры дроссельных заслонок в своих машинах. Такой вид тюнинга хорошо сказывается на работе моторов. Но кроме доработки заслонки, цепочка потянется и к замене патрубков. А также не стоит забывать элементарное: чистить заслонки, чтобы не было провалов. Они появляются не из-за объема, а из-за загрязненности устройства.

Каналы с клапанами

Они шлифуются с увеличением диаметров на впусках и без изменения на выпусках. С удалением всех неровностей с различными стыками, потому что именно они могут препятствовать движению потоков.

Рекомендуется использование облегченных клапанов или с увеличенным диаметром. Также не помешают, а будут кстати, жесткие или спортивные пружины вместе с облегченными клапанными тарелками.

Выпускные коллекторы

Механизмы предназначены, чтобы улучшать выпуск отработанной газовой смеси (паука) с вариантами исполнения 4-1, 4-2-1. Устройства выхлопов устанавливают в конце работ с газораспределительными механизмами, поршневой группой, нулевиками, чип-тюнинга. Если сделать доработку только одному механизму, без других элементов, эффективности не будет.

Подача горючего

Чтобы двигатели работали с повышенными оборотами, нужна установка не обычных форсунок, а продуктивных. Они будут помогать увеличению объемов распыления. Это технология 4-2-1.

Доработки, которые помогают увеличить мощность моторов, потом сказываются на их быстром износе, если пользоваться некачественными топливными средствами и маслами. А также нельзя сбрасывать со счетов качественное техобслуживание.

Частые вопросы:

Возможно ли делать лучше показатель мотора, без дорогих тюнинг-деталей?  

Специалисты говорят, что это возможно со старыми, типовыми запасными частями. Дорабатывается ГБЦ и уменьшаются мехпотери движка. Проходят протоки ГБЦ с установкой облегченных клапанов, в виде более тонких тарелок, там, где находится рабочая грань. В результате образуются большие клапанные щели с тем же подъемом клапанов. А также хорошо нчинают наполняться камеры сгорания. Чтобы уменьшить мехпотери, тяжелые ШПГ заменяются облегченными версиями 2126.

Чип-тюнинг — это не напрасная трата времени и денег?  

Начнем с топлива. В некоторых регионах оно просто не дотягивает до нормы и поэтому машины вяло разгоняются и также едут. Все дело в каталитическом нейтрализаторе, который или износился, или ему «помогло» некачественное топливо. И здесь без «чипа» никак не обойтись. Вас перестанут волновать проблемы с тягой, холодным запуском. Но вначале пройдите диагностику. Может быть выявятся дополнительные проблемы.

Как можно увеличить рабочий объем двигателя?  

С повышением рабочего объема происходит увеличение пикового момента вращений силовых агрегатов, без изменения устоявшихся стилей по вождению автомобилей. Чтобы моторы лучше работали, растачиваются цилиндры или ускоряют ход поршней. Поршни являются ведущими элементами автомобильных агрегатов, поэтому при их замене на тюнинговые поднимается их КПД. При стачивании толщины стенок в цилиндрах увеличивается объем силовых установок, с ростом их продуктивности.

Как проводится работа по тюнингу клапанов?  

Клапаны служат для пропусканий/впусканий воздушных потоков. Их действия регулируются распределительным валом, а за уровни отвечают толкатели. У впускных устройств не должны быть острые углы и «заусеницы». Потому что они не дадут проходить воздуху. Поэтому нужна тщательная полировка этих элементов. И они должны сидеть плотно на своих местах, и между ними не должно быть никаких зазоров.

Чтобы поступающий воздушный поток увеличился необходимо расширить впускные отверстия или установить клапана в большом количестве. Кстати, мастерами считается второй вариант самым актуальным. Кроме того, может повлиять на усовершенствование моторов, установка специальных клапанных пружин.

Для чего после доработки устанавливают в авто дополнительные радиаторы? 

Мощные модернизированные установки становятся с экстремальными условиями и температурными нагрузками, поэтому им необходимо охлаждение. И для продления их службы устанавливаются в авто масляные и тосольные радиаторы с большими размерами.

Если ваш автомобиль потерял мощность и крутящий момент силовой установки. Вы не можете его разогнать, обгоны он выполняет тоже в замедленном темпе, то самое время, обратиться к нам в сервис. Квалифицированные специалисты Chiptuned найдут оптимальное решение. Но прежде, чем дорабатывать силовой агрегат, мы должны знать ваши конкретные цели. И машина обязательно должна пройти диагностику.

Записаться на проведение чип-тюнинга автомобиля можно по телефону: +7 (812) 940-74-27 либо заполнив форму обратной связи у нас на сайте.

ВАЗ-2112 ТМС, ВАЗ-2112-37. Поиграем в спортсмена — журнал За рулем

Мало того: она не только источник вдохновения, но и «поставщик» идей, деталей и умельцев для тюнинга. Редкое ателье по доводке машин не имеет спортивных корней. Итак, идеал, к которому стремятся, найден. Остается только узнать, достижим ли он?

ЕЩЕ НЕ СПОРТИВНЫЙ, УЖЕ НЕ ТЮНИНГОВЫЙ

Нет сомнения, представленные на фото автомобили – если не близнецы, то близкие родственники. Не удивительно: они в подчинении у одного и того же водителя. Для ежедневных поездок и тренировок служит тюнинговый VAZ 2112 ТМС, собранный тольяттинской фирмой «ТоргМаш». Основные характеристики автомобиля вы найдете в визитной карточке, а от себя добавлю: объем доработок велик, причем их спортивные корни не вызывают сомнения.

Второй родственник – чисто гоночных кровей, его используют только для соревнований. Это VAZ 2112-37, подготовленный для «кольца» в зачетной группе Кубок «Лада». Из отечественной гоночной техники именно автомобиль этого класса, по мнению спортсменов, ближе всего к серийному (технические характеристики – также в визитке).

Любопытное получается сравнение: одному совсем чуть-чуть не хватает до спортивного, другой, на первый взгляд, не так далеко ушел от тюнингового. При этом сто’ят оба почти одинаково.

А теперь взгляните на результаты измерений. «Гражданский» VAZ 2112 ТМС по многим объективным параметрам опережает кубковый VAZ 2112-37. Ничего удивительного, учитывая больший объем двигателя и иные передаточные числа трансмиссии. Но это пиррова победа. На самом деле тюнинговому автомобилю до гоночного – как от Земли до Луны.

Чтобы не быть голословными, рассмотрим принципиальные отличия боевого автомобиля от доработанного серийного.

КОМУ НА АСФАЛЬТЕ ЖИТЬ ХОРОШО

Главное, конечно же, назначение. Один – узкоспециальный, предназначен только для гоночных баталий. Другой – для самых разнообразных условий эксплуатации. Причем VAZ 2112-37 не допускает никаких технических вольностей – все участники класса «Лада» должны выступать на одинаковых машинах, подчиненных единым требованиям. Тюнинг же, напротив, подразумевает исполнение всех капризов заказчика. Здесь нет места догмам – часто в процессе эксплуатации владелец продолжает модернизацию своего автомобиля. Но каким бы горячим поклонником автоспорта он ни был, есть чисто гоночные решения, которые он никогда не будет заимствовать.

Обратимся к нашим подопечным. В боевой машине всего одно сиденье. В тюнинговой – полный комплект. Так же и с багажником. В один, из соображений безопасности, запрещено класть даже запаску, другой время от времени используется для перевозки грузов. А сами сиденья – гоночная «лодочка» кубковой «Лады» хорошо фиксирует тело, но вот посадка-высадка… Чтобы преодолеть переплетение труб каркаса безопасности, высокую боковую поддержку кресла и пристегнуться спортивными ремнями, нужна особая мотивация. В повседневной жизни такие упражнения неприемлемы. Устроиться в удобных «седушках» «Лады ТМС» куда проще. А если не перед кем щеголять красивыми ремнями «а-ля спорт» – пожалуйста, на стойке висят обычные.

Гонщик экономит каждый грамм. Чтобы компенсировать вес каркаса безопасности, в салоне сняты вся обивка и шумоизоляция: на ходу такой грохот, что потом сутками в ушах звенит. И это при том, что гонки и тренировки скоротечны, а водитель в шлеме. Тюнинговый автомобиль, в котором проводят гораздо больше времени, оборудован дополнительной шумоизоляцией: тут можно и поговорить, и музыку послушать. А спортивные амбиции удовлетворяет не слишком громкий басок глушителя «Ремус». Хотя, если честно, после нескольких часов езды хочется вернуться к тихой стандартной выпускной системе.

То же самое можно сказать о вибрациях, отоплении и комфорте в целом. VAZ 2112-37 по этим параметрам сродни пыточной камере. А за улучшение ходовых качеств тюнингового расплачиваетесь, в общем-то, мелкими неудобствами.

Следующее различие. Шрамы от неизбежных контактов с соперниками лишь украшают боевого коня. В тщательной рихтовке нет надобности – после каждого заезда появляются новые царапины. А вот автомобиль для обычных дорог требует деликатного обращения. Тут и внешний вид, и коррозионная стойкость, и высокая цена деталей «обвеса», заставляющая быть аккуратным при парковке.

Трудно представить себе, чтобы клиент тюнинговой фирмы потребовал улучшения ходовых качеств любой ценой. Скажем, согласился бы со снижением ресурса едва ли не всего автомобиля тысяч до 10–15 при существенном увеличении расхода топлива. Владельца VAZ 2112 ТМС вполне устраивает ресурс около 100 тыс. км и расход чуть больше 10 литров на сотню. С гоночной «двенадцатой» отношения складываются иначе – автомобиль сознательно подвергают насилию и платят за это удовольствие немалые деньги. Покрышек, тормозов и сцепления хватает на одну гонку и несколько тренировок. Коробку передач приходится перебирать несколько раз за сезон. А иногда и вскрывать двигатель для профилактики. Да, жизнь гоночного автомобиля нелегка и коротка. И аппетит завидный: 20 литров на сотню в боевом режиме – далеко не предел.

В РАЗНЫХ СТИХИЯХ

А теперь пора за руль, ведь помимо измерений есть еще и субъективные впечатления. VAZ 2112 ТМС создан для длительной динамичной езды по шоссе, неплох при светофорных гонках в городе и построен как бы вокруг силового агрегата. Чувствуется, что коробка передач согласована с возможностями двигателя. Разгон ровный, без ярко выраженных подхватов. Единственный недостаток – при троганье с места приходится чуть помучить сцепление. Мотор увеличенного рабочего объема уверенно тянет в широком диапазоне оборотов, часто переключаться не требуется. Зато когда это приходится делать – получаешь удовольствие от коротких ходов и четкой фиксации рычага. А в остальном – песня под аккомпанемент «породистого» глушителя. Энергоемкая подвеска уверенно справляется с большинством препятствий на отечественном асфальте. И даже маленькое рулевое колесо не напрягает руки – благодаря электроусилителю.

Но стоит предложить машине «взрослые» упражнения на извилистой трассе, имитирующей кольцевую, как ситуация меняется. Разгон и торможение по-прежнему хороши, но ведь надо еще и поворот прописать. Но нет – крепко сбитый автомобиль внезапно становится кренистым, а в управлении – тяжеловатым и чересчур «прямолинейным». Ярко выраженная недостаточная поворачиваемость так и подмывает проходить виражи на асфальте с заносом кормы. Еще больше претензий к электроусилителю. В паре со стандартной рейкой он начисто лишает вас чувства автомобиля. Жаждешь ощутить ладонями сопротивление руля, рывки от работы межколесной блокировки, а в ответ – раздражающая пустота.

Гоночный – полная противоположность. Его конек – разгон и еще раз разгон. «Пилить» по шоссе с постоянной скоростью выше 90 км/ч почти невозможно. Без шлема приходится беречь уши – около 4000 об/мин на пятой передаче они еще в состоянии перенести, больше – нет. Движение сопровождается грохотом, вибрациями, ревом выпускной системы. Жесткая подвеска, созданная для паркета кольцевых трасс, ощутимо трясет. Щелкнувший по днищу камень заставляет «раздетый» кузов гудеть, словно колокол. А сколько этих камней на наших дорогах… В городе немногим лучше: радует только старт со светофоров. А, например, для подачи задним ходом требуется пододвинуть сиденье, иначе его развитая боковина не позволит включить передачу.

Но вот пора стартовать на уже знакомой извилистой трассе. Шлем на голову, ремни потуже, отопитель на полную, дабы не вскипятить мотор. Бросок сцепления – и скороговоркой втыкаем: первую, вторую, третью… Автомобиль в родной стихии – интенсивный разгон чередуется с не менее резким торможением. Механизм переключения стандартный, а передачи перескакивают словно сами собой – одна из причин установить доработанные жесткие опоры двигателя. Кубковая «двенадцатая» уверенно, без сильных кренов пишет повороты, на руле приятная тяжесть. Звуковое сопровождение уже не досаждает – пока не закончится полет по трассе, не до него.

Конечно, «почти серийный» VAZ 2112-37 оказался в нашем тесте не случайно. Сравнение с гоночным автомобилем посерьезнее тут же превратило бы VAZ 2112 ТМС в аутсайдера. А здесь схожие цифры, тем не менее, подтверждают закономерный итог. Даже очень хорошая тюнинговая машина по своей сути – лишь игрушка в гоночном стиле. А всякая игра имеет свои правила, про которые не стоит забывать. Автомобиль на каждый день никогда не будет конкурентоспособен на гоночной трассе. Попытка же дотянуть его до уровня спортивного приведет к тому, что он станет непригоден для обычных дорог. Вот и ответ на вопрос, который прозвучал в самом начале – идеал недостижим. Гоночная техника хороша для подражания, но совершенно не подходит для копирования. Думаю, об этом стоит помнить каждому, кто решился дорабатывать собственный автомобиль.

VAZ 2112 ТМС

Кузов Хэтчбек, количество дверей – 5, количество мест – 5, оборудован наружным аэродинамическим комплектом «ТМС», растяжкой опорных чашек стоек спереди, усилителем кузова сзади.

Двигатель VAZ 2112, 1,7 л, 94 кВт/127 л. с., контроллер управления «Январь 5.1», распределительные валы ТМ-2, кованые поршни, кольца Mahle, фильтр нулевого сопротивления, система выпуска настроенная, с глушителем Remus.

Трансмиссия Коробка передач – пятиступенчатая («18-й» ряд), главная пара 4,1, дисковая межколесная блокировка дифференциала.

Подвеска Пружины Eibach, амортизаторы «Торг-Маш», передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра.

Тормоза Передние и задние – дисковые вентилируемые, колодки Ferodo-2000.

Колеса Диски – 6,5jх15, шины – Kumho Ecta Supra 195/50 R15.

Оборудование Руль Isota, передние сиденья Recaro Speed, четырехточечные ремни безопасности Sabelt, накладки педалей «ТоргМаш», распределитель тормозных усилий Tilton, доработанная кулиса КП, электроусилитель рулевого управления, комплект шумоизоляции, доработанный салон.

Цена $13,5–14 тыс.

VAZ 2112-37

Кузов Хэтчбек, количество дверей – 5, количество мест – 1, оборудован каркасом безопасности, наружным аэродинамическим комплектом, передней растяжкой опорных чашек стоек.

Двигатель VAZ 2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., контроллер управления «Январь 5.1», доработанные опоры крепления силового агрегата, система выпуска свободная.

Трансмиссия Коробка передач – пятиступенчатая («7-й» ряд), главная пара 4,3, дисковая межколесная блокировка дифференциала.

Подвеска Пониженный дорожный просвет, доработанные пружины и корпуса стоек, измененная характеристика амортизаторов, опоры стоек увеличенной жесткости, стабилизаторы поперечной устойчивости спереди (увеличенного диаметра) и сзади.

Тормоза Передние – дисковые вентилируемые, задние – дисковые, колодки АТЕ.

Колеса Диски – 6jх14, шины – 180х580R14 Matador SM-2 (типа «слик»).

Оборудование Руль Sparco, сиденье Recaro, омологированные четырехточечные ремни безопасности Sparco, накладки педалей «ТоргМаш», дополнительные замки капота и багажника, наружный выключатель «массы», огнетушитель увеличенного объема.

Цена $11–12 тыс.

ВАДИМ КРЮЧКОВ. ФОТО: ГЕОРГИЙ САДКОВ

HD обои: бело-черный 3-дверный хэтчбек, Тюнинг, Лада, Купе, 2112, ВАЗ

бело-черный 3-дверный хэтчбек, Тюнинг, Лада, Купе, 2112, ВАЗ, HD обои

Скачать оригинал обои: 2560x1707px

• Tuning
• Лада
• Купе
• 2112
• ВАЗ
• стойка
• автомобиль
• транспорт
• Наземный транспорт
• дорога
• на открытом воздухе
• облако — Небо
• зима
• вождение
• небо
• пейзаж
• снег
• нет людей
• гора
• вид транспорта
• природа
• скорость
• пейзажи
• Не городская сцена
• сельская сцена
• облачный ландшафт
• темный
• черный Цвет
• колесо
• путешествие
• спорт
• синий
• белый
• спортивный автомобиль
• проселочная дорога
• вид транспорта
• автомобиль
• шторм
• пейзажи — природа
• красота в природе
• пасмурно
• грозовое облако
• день
• дорожное путешествие
• черный
• дверь
• хэтчбек

Информация об оригинальных обоях:

Размер: 2560x1707px

Размер файла: 435,55 КБ

Разрешение: 2К WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Скачать на ваш экран

Кадрировать обои онлайн

Изменить размер обоев онлайн:

Еще HD обои

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

• 1366×768
• 1920×1080
• 1440×900
• 1600×900
• 1280×800
• 1024×768
• 1280×1024
• 1536×864
• 1680×1050
• 1280×720
• 1360×768
• 360×640
• 2560×1440
• 2560×1080
• 1920×1200
• 1280×768
• 1024×600
• 800×600
• 1364×768
• 3840×2160

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

4096×2304

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

5120×2880

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11.

6″: 1366×768

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

1440×900

MacBook Pro 13,3″:

1280×800

MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:

2880×1800

Макбук Про 16″:

3072×1920

MacBook Pro 17″:

1920×1200

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

• 2732×768
• 3840×1080
• 2880×900
• 3200×900
• 2560×800
• 2048×768
• 3440×1440
• 2560×1080

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

• 4098×768
• 5760×1080
• 4320×900
• 4800×900
• 3840×800
• 3072×768

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

• 2732×1536
• 3840×2160
• 2880×1800
• 3200×1800
• 2560×1600
• 2048×1536

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 7s, iPhone plus, 8 Plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone XS, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone XS Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone xr,

2928 2928 2928 2928888888

iPhone.

мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

1284×2778

iPhone 1401666662 1284X2778

Iphone 1401666666662 1284×2778

.

1179×2556

iPhone 14 Pro Max:

1290×2796

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

• 720×1280
• 1080×1920
• 480×854
• 480×800
• 540×960
• 600×1024
• 800×1280
• 1440×2560
• 320×480
• 1080×1812
• 1080×1800
• 720×1208
• 375×667
• 320×568
• 1440×2960 ​​
• 1080×2160
• 1080×2340

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

9004×1 622 , 1668×2224

11″ iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12.

9″ iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732

10.9″ iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

10.2″ iPad:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:

• 2736×1824
• 2048×1536
• 1024×600
• 1600×1200
• 2160×1440

• 1824×2736
• 1536×2048
• 600×1024
• 1200×1600
• 1440×2160

Силунгиса Ваз-2112. Тюнинг ингафакати Ваз-2112. Ваз

Автомобили производства ezifuywayo isikhathi eside ziye abe платформа ozithandayo для тюнинга. Uchungechunge ethandwa kakhulu izimoto, lapho okudingwa khona abashayeli ngcono kukhona isitsha sezimbali umndeni yeshumi. Kwabanye kunzima ngenye indlela ukuveza nemicabango yabo, ifakwe ezihlukahlukene umzimba ungakuphi, kodwa abanye — ithuba ukuthuthukisa ukusebenza nekwandzisa umtsamo we motor noma ngokushintsha igiya isilinganiso gearshift. Изифи езинье зезиндлела унгенза фезу ясехая авто кухона Тюнинг (Ваз-2112-2110)? Konke lokhu kanye nezinye izihloko eziningi kamuva kulesi sihloko.

Ингафандле

Ококукала абашайели себекала укшинтша укубукека «йенсимби амаххаши» ябо. Zikhona ongakhetha eziningi для настройки, ethandwa kakhulu zazo, sizoxoxa ngokwehlukile.

Бампер нгоба Ваз-2112

Silungisa usebenzisa iziketi — akusiwona umqondo omusha yasekhaya abanikazi imoto. ERussia, ukuthuthukiswa efanayo Kuye wayekwenza ngoba sekuphele iminyaka engaphezu kweyishumi. Manje kukhona izinkampani eziningi, мастерские kanye amagalaji ababandakanyeka ngayo ekuhlinzekeni, ukukhiqiza, ukuthuthukiswa kanye ukufakwa iziketi Plastic ethize zezimoto. Nge-бампер entsha sokunciphisa umoya lapho zindiza, awukwazi kuphela ukshintsha ukubukeka imoto yakho, kodwa futhi ngcono izici emoyeni ukumelana. Nokho, ngesikhathi esifanayo, abashayeli kumele uqaphele ukuthi enkulu бампер omkhulu awagcini nje imoto enhle, kodwa futhi kukhawula проницаемость yayo. Lokho ubunjalo uhambo ehlathini ungakwazi ukukohhlwa. Futhi emzini kukhona ingozi yokubamba lomgwaqo lapho yokupaka, ngakho izilinganiso esizayo, nezinye iziketi бампер, ezifana imibundu пластик, kufanele aphathwe ngokucophelela okukhulu. Khumbula ukuthi aphansi iyona element, ezincane imvume imoto yakho.

yokukhanya

Muva nje, abashayeli abaningi wasungula okuthiwa izibani okunye Ваз-2112. Silungisa usebenzisa yokukhanya ezinjalo, ngokungafani icala lokuqala ne-bumper, akusiphuci imoto yakho unqamule izwe, futhi kakhulu kwandisa uhla izibani kukhanya. Альтернатива Изибани Ваз 2112 — Tuning kuhle ethandwa. Manje ezitolo kukhona ukukhanya okunye njengoba ezingemuva ukubopha izibani futhi izibani ku. Ngezinye izikhathi abatelekile ububanzi — abanikazi imoto banikezwa ithuba lokukhetha yokukhanya yonke ukunambitheka kanye nesabelomali. Silungisa Vaz-2112 ngosizo izibani okunye ukwenza ngcono ukubukeka imoto yakho, akusiphuci kuye nezinye izimfanelo ezinhle. Ngaphezu kwalokho, ukuba umphelelisi ingaphandle решетка entsha. Njengoba kubonakala esithombeni langaphambilini, lezinyosi Izinsimbi алюминий ubukeka гармоничный kakhulu ngemuva jikelele ingaphandle. Futhi, i-supply enkulu emoyeni-kuleli гумби engangikulo injini капот isikhungo wenza kanjalo ngokuthi zokuphefumula. Abenzi kuphela ukuvimbela okweqile okungenzeka injini, kodwa futhi ukubonakala imoto yakho izokwenza sina, yabasubathi nolaka.

«Реснички» и другие

Libuye libe inketho oluthandayo Tuning. Нгокунгафани йокукханья окунье, «реснички» нетребовательные йесондло фути кулула кахулу укуфака. Prakthiza ebonisa ukuthi ukubukeka шайбы (futhi yonke imoto iyonke) yehluke lapho angaphansi ilungu пластик. Kungabonakala sengathi ucezu ezejwayelekile пластик — kahle, ukuthi kungaba enhle? Ukubona okunjalo «cilia» empeleni, ngokushesha uzizwa kanjani ngempumelelo kungaba into. Futhi kubiza esibhile izikhathi emihlanu kuya kweyishumi kuka isethi ehlukile yokukhanya. Ngakho esikhundleni Тюнинг «реснички» kungaba kubhekwe.

аэрография

It ngokuqinisekile uyokwenzela imoto yakho esiyingqayizivele yangaphandle futhi ukwaba ke kusukela серая масса незинье изимото. Yesifutho sopende uvame isetshenziswa капот, kodwa ngomphumela ogcwele, ungakwazi ukuhlobisa lonke izitho zomzimba Vaz. Lolu hlobo lo msebenzi wenziwe kahle ngokukhethekile iziteshi профессиональные услуги, lapho ochwepheshe ukhethe umdwebo nombala, bese konke lokhu kuhlangene imoto yakho uhlelo lwekhompyutha. Ngiyabonga kusengaphambili ukuze ubone ukuthi ukuma kuyodingeka imoto yakho esikhathini esizayo. Futhi sibonga yokuthi umdwebo okungukuthi sakuqala esenziwa kwi-computer, njalo nethuba ukwakheka izinguquko ukuze Airbrush phambi abacula Umdwebo umsebenzi.

Amasondo futhi amathayi

Ngokumiswa ngemoto phezu Vaz-2112 — Тюнинг okungukuthi kakade zakudala. amasondo ingxubevange manje kubonakala cishe kunoma iyiphi «kwabayishumi abaphasa ngamalengiso» nezinye onobuhle Vaz, ingasaphathwa imishini amazwe. Njengoba umkhuba ubonisa, lowo ofanele kakhulu Vaz ukukhonza ukufakwa noma amasondo ingxubevange kokuzihlanganisa ku ephansi amathayi. Okunjalo Tuning izingxenye (ВАЗ-2112 хэтчбек) kuphela globisa umbono wezangaphakathi emotweni yakho. Ngenhlanhla, ububanzi lanamuhla ikuvumela ukuthi ukhethe amasondo ezifanele kakhulu ezokwenza ngokuvumelanayo sibheke isizinda yanoma yimuphi umshini Airbrush.

ингафакати

Тюнинг ингафакати Ваз-2112 — умсебензи кунзима нгокомбоно афанайо иситаэла ингафакати. Lapha в esemqoka — khumbula ukuthi ingaphakathi «dvenahi» kufanele kuvumelane ingaphandle. Futhi ngezinye izikhathi lokhu kufanele ngokugcwele lungisa yonke gumbi futhi yonke imininingwane ukushintsha (kufika ku iphaneli sensimbi).

Isikimu esezingeni Tuning ingaphakathi njalo iqala nge esikhundleni izihlalo ifektri futhi Ukunquma. Iningi ngokuvamile, abashayeli ukuthi abeke yokugenisa izihlalo futhi ingaphakathi обшить alkantroy. Shintsha phambi Torpedo akwenzi mqondo, ngoba Kwakuyohlanganisani izindleko omkhulu futhi umzamo. Kunalokho, ungakwazi ukuyishintsha ezintweni ezincane. Консоль исихунго Ваз-2112 имеет дизайн куналохо мафута, нгахо лафа кунгконо укуфака ифака пластик нгафанси квесихлахла. Basuke edayiswa cishe kunoma iyiphi esitolo okukhethekile, futhi uyifake ngempela kalula (Схемы нгамунье пластика имеют энаматела само-Yesigcilikisha ohlangothini наоборот). Njengoba sihambisana nale, kuyinto efiselekayo ukushintsha kuyunithi bese ufake isikhulumi namandla kakhulu. Nokho, ukufaka сабвуфер ebhuthini is hhayi Kunconywa, futhi kuba izizathu inhloso. Okokuqala, kuyoba zichithe unphakade ibhethri. Элесибили, кулези «двенахе» Асихо исикхала кангака, кухона укубека нгафезулу, фути сабвуфер. Kodwa lokhu Тюнинг kwangaphakathi Ваз-2112 ingakamiswa igcwaliswe.

кудешибходи

Кефа кудешибходи, лафа изинто лула кахулу. Iqiniso lokuthi Россия Manje izinkampani eziningana bekwi ukukhiqizwa серийный amadeshibhodi okunye ukuthi angathengwa и ngemali ephansi impela. панель okunjalo sebewutholile izibani неоновые futhi abanye — ngisho lokushisa ezahlukene, ingcindezi, njll Ziyakwazi okuhle ngoba isimiso obandayo isikhundla, ngakho in entsha imishini и тире awudingi. Xhuma iphaneli efanayo endinganisweni, ngakho awukwazi ukucela usizo esiteshini. Тюнинг ифанели Ваз-2112 — окухулу инкето кулабо банту байаквазиса нгенхла зонке усизо, иситаела, укугчинва джубане не есиманье эмхлабени.

Ukufakwa sesondo ezemidlalo eziqondisa elingaphakathi imoto

Ngisho izinto lula nakakhulu amasondo ayo. Тенга умхикизо эфанайо кунгаба чише нома купхи, фути ибанга изинкинга лафа нингагчини. По желанию, ungakwazi ukuthenga eluka ku amasondo ayo, neliyoba isitayela encane jikelele umphelelisi ingaphakathi. Kulesi Tuning ingaphakathi Ваз-2112 usuphothuliwe. Manje enkundleni — lobuchwepheshe ingxenye imoto.

Ваз-2112 — инджини Тюнинг

Лена, мхлавумбе, исиньятело вемфанело кахулу фути сина ньяло умшайели. Vaz yeshumi umndeni ifakwe hhayi enamandla kakhulu amandla amayunithi kokuba Ukucaciswa isilinganiso kuphela. Нгахо-ке, укуба сишайеле инкола нгангокуноквензека ухамбисане незидинго умнинихая, куфанеле нгокукофелела асебенза куво. inketho Classic — бустер yangaphakathi omlilo injini nge izwi izwi elithé ukuphakama nonhlangothi. Nokho, muva nje, i-big ukudweba ukuthi uhlobo injini Tuning — чип-тюнинг. izici zakhe ezimenza ahluke — lula kanye nekghono. Ingqikithi Yale nqubo ukulawula kufuduka iyunithi (ECU), lapho kakhulu abakwazi ukwandisa amandla sokuphehla amandla.

Kodwa ngisho le ndlela elula kudinga isandla okhokhelwayo. Нгакхо-ке, нома кунджало, унэ укуя эситешини инконзо. Lapha master kahle ukushintsha прошивка okuzenzakalelayo lezemidlalo. Lokhu kwenziwa ngendlela elandelayo. Okokuqala ne ECU injini ufunde uhlelo lokuqapha, okuzokwenza ke ukuhlelwa nazo zonke izinqolobane ezifihliwe yangaphakathi imodeli amandla omlilo engine kanye izici zayo. Ukuze afeze konke lokhu umsebenzi kumele Workshop imishini ekhethekile isofhiwe, onguchwepheshe ukuhleleka okuhle izinjini. enze чип Тюнинг akunakwenzeka ngaphandle kwalo.

Ngo uhlelo isinyathelo esilandelayo yalinganiswa kabusha silotshwe блок управления kuyinto i yangaphakathi omlilo injini yemoto yakho. Чип Ngalesi silungisa Ваз-2112 usuphothuliwe. Ngesikhathi wonke lo msebenzi ukuze uthuthe le «ubuchopho» imoto musa кроме esingaphezu kwamahora ambalwa. Зона efanayo isevisi izindleko imayelana ezintathu anamane amawaka. Naphezu kwakho konke lokhu eziphezulu, Tuning kuwufanele imali, ngoba ngaphezu okwandisa amandla kanye namandla okubakhona imoto, ngaphezu uthola ngokulinganisela бензин.

5 онлайн-сервисов для тюнинга автомобилей в режиме 3D

В начале 2000-х годов Need For Speed, серия компьютерных симуляторов гонок, достигла пика популярности. Одна за другой на свет появились легендарные части Underground, Most Wanted и Underground 2. Они отличались от предыдущих игр серии упором на стритрейсинг и глубоко проработанным тюнингом. Последний стал неотъемлемой частью игры.

В своих виртуальных гаражах игроки часами украшали и улучшали автомобили. В наше время серия Need for Speed ​​потеряла былую популярность, но интерес к тюнингу остался. В интернете есть множество сервисов и мини-игр на эту тему. К сожалению, большинство из них совершенно некачественные. В этой статье я расскажу о пяти достойных внимания интернет-проектах для неравнодушных к тюнингу.

Содержание

• 1 Что такое тюнинг?
• 2 Online игры и сервисы с тюнингом авто
  • 2.1 BMW i8 — Kostenlos spielen
  • 2.2 Ultra Wheel Company
  • 2.3 Тюнинг машин 3Д
  • 2.4 Чинить машину в гараже
  • 2. 5 Burnout Drift

Что такое тюнинг?

В переводе с английского слово «тюнинг» означает настройку, явно предполагающую функциональные изменения. А в народе под ним часто подразумевают декоративные украшения для кузова — декали, спойлеры, обтекатели и тому подобное. Это не совсем так, так как внешние улучшения вторичны и служат доказательством того, что автомобиль был обновлен.

Прежде всего, тюнинг автомобиля – это доработка, направленная на улучшение ходовых качеств автомобиля. Примером этого являются премиальные тюнинг-хабы AMG и Brabus. Машины, прошедшие их, не сильно меняются внешне, но оснащаются усовершенствованным двигателем, подвеской, тормозной системой и другими агрегатами.

Если в присутствии любителя тюнинга автомобиль, обклеенный пластиковым покрытием и наклейками по всему кузову, назвать тюнингом, это вызовет у него только улыбку. Такие автомобили правильнее называть декорированными. Иными словами, замена прошивки блока управления роботизированной коробкой передач заслуживает называться тюнингом больше, чем приклеенный на двусторонний скотч спойлер на крышке багажника. Далее по тексту я буду называть «истинным» и «неверным» функциональный и декоративный тюнинг соответственно.

Online игры и сервисы с тюнингом авто

По моим наблюдениям, интернет-ресурсы, на которых реализуются модификации автомобилей, можно условно разделить на две категории:

• площадки для визуальных изменений;
• гоночные мини-игры

У первых, как правило, лучше графика и больше инструментов для декорирования, а вот вторые могут похвастаться возможностью ощутить результат реального тюнинга на практике. У каждой категории есть свои поклонники. Поэтому оба появляются в моей коллекции.

BMW i8 — Kostenlos spielen

Конфигуратор BMW i8 — Kostenlos spielen — это не полный онлайн тюнинг автомобиля. Функционал сервиса довольно скромный. Здесь вы можете выбрать цвета кузова и салона автомобиля, а так же посмотреть автомобиль внутри.

Сервис попал в мой выбор за отличную графику и детализированную детализацию одноименного суперкара. По сути, это 3D-шоурум. В кабине вы можете виртуально повернуть голову и активировать виртуальную реальность.

К сожалению, у вашего покорного слуги нет необходимого оборудования, поэтому подтвердить работоспособность не удалось.

Судя по информации на сайте, разработчики собирались расширить парк сервиса, но с 2015 года ничего нового не появилось. Поэтому сервис подойдет тем, кто хочет посмотреть, как выглядит BMW i8 в разных цветах. Развлечение до 5 минут.

Ultra Wheel Company

И опять же, это не полноценная услуга по виртуальному тюнингу. Ultra Wheel Company — калифорнийская компания, которая продает колеса. Зато на их сайте есть классный онлайн-конфигуратор для подбора актуальных дисков для своего железного коня. Функционал приложения также не блещет разнообразием. Выбрать автомобиль, его цвет и диски можно из ассортимента компании Ultra Wheel. К счастью, есть из чего выбрать.

Чтобы открыть конструктор, наведите курсор мыши на надпись: «Поиск по машине» на русском языке или «Поиск по машине», если вы не используете автоматический перевод в браузере.

А затем в появившемся списке выберите «КОНФИГУРАТОР».

Пользуйтесь электроприборами так же, как раньше, а платите в 2 раза меньше!

Вы сможете платить за свет на 30-50% меньше в зависимости от того, какими именно электроприборами Вы пользуетесь.

Читать далее >>

В самом приложении выберите автомобиль, последовательно введя необходимые данные:

• год,
• отметка,
• модель,
• телосложение,
• полная игра,
• размер диска

Когда вы закончите с выбором марки, откроется конфигуратор с реалистичной моделью выбранного автомобиля.

Несмотря на ограниченный функционал, программа будет очень полезна, если вы собираетесь покупать новые колеса для своего автомобиля.

Тюнинг машин 3Д

Услуга Car Tuning 3D называется игрой. Но здесь вы не сможете путешествовать на автомобиле, заботливо оформленном вами. В этой программе реализован только нереальный тюнинг. Но это не делает его плохим, так как доступны 3D-модели реальных автомобилей и настоящие запчасти. То есть вы можете создать готовую визуализацию украшения и примерно посмотреть, как оно будет смотреться на вашем автомобиле. Ну или в машине, о которой вы мечтаете.

Программа обладает обширным функционалом, который включает в себя следующие возможности:

• покраска каждой части тела вместе и по отдельности;
• выбор диска;
• замена тормозной системы;
• тонированные стекла и фары;
• замена сиденья;
• декоративные и функциональные накладки на кузов;

Разработчики хорошо поработали над удобством администрирования. Просто нажмите левую кнопку мыши на нужном элементе, чтобы увидеть доступные для него параметры. Из недостатков выделил неполный перевод меню и скромный выбор запчастей для тюнинга отечественных автомобилей.

Чинить машину в гараже

Название игры «Почини машину в гараже» сразу намекает на несерьезность. Но это тот случай, когда не стоит судить о книге по обложке. В игре можно буквально разобрать автомобиль на запчасти, вплоть до блока цилиндров, и заменить их на улучшенные. А потом проехать круг и посмотреть, как изменения коснулись скорости и управляемости автомобиля. Это тот самый истинный тюнинг.

Из недостатков: плохая графика, аркадная физика и всего две машины. Также декоративный тюнинг не блещет разнообразием. Можно сказать, что его здесь нет вовсе:

• стандартные колодки,
• молдинги,
• проблесковые маячки на крыше,
• краска для тела

Русского языка в игре нет, несмотря на то, что две доступные машины родом из СССР. Но и без него тут не сложно разобраться, так как управление элементарно, а все детали отображены на иконках.

Burnout Drift

Burnout Drift — игра в жанре дрифта и тюнинга. То есть игровой процесс состоит из того, что вы сначала настраиваете машину для гонки, а затем продвигаетесь по трассе, дрифтуя. Так вы зарабатываете деньги на покупку новых автомобилей. Выделяется тем, что работает на движке Unity, поэтому имеет более чем приличную графику для браузерной игры. Я бы сказал, что визуально модели автомобилей не хуже, чем в NFS Underground. По крайней мере в гараже.

В игре есть истинный и неправильный тюнинг. Визуальный редактор позволяет выбрать цвет кузова, дым под колесами и тонировку стекол. Также можно установить новые колеса.

По технической части автомобиля в игре можно изменить посадочную высоту, ширину шин и развал-схождение колес. Такая регулировка повлияет на управляемость автомобиля.

Например, если вы покупаете автомобиль, который слишком быстро заносит, вам следует увеличить развал-схождение (наклон колес относительно оси кузова) и сделать шины немного шире. Теперь управлять машиной во время дрифта будет гораздо лучше.

Бесплатный тюнинг авто онлайн [ОБЗОР]

9 комментариев

Из личного опыта хорошо знаю, что перед внесением изменений в дизайн автомобиля очень желательно заранее увидеть результат будущего тюнинга именно на своём авто, такого же цвета и модели.

Это позволит избежать трату кучи денег на неподходящий вариант тюнинга и подобрать лучший, на Ваш взгляд .

В наш век цифровых технологий сделать такой предпросмотр (тюнинг авто онлайн) вообще не проблема — есть множество специальных сервисов в сети Интернет. Об одном сегодня Вам и расскажу.

Содержание:

Тюнингуем свое авто онлайн

Преимуществами описанного ниже сервиса являются:

• русский язык
• 3D-просмотр
• множество марок и моделей автомобилей в списке
• огромное количество категорий и вариантов элементов тюнинга
• возможность распечатки результата
• замена фона…

Внимание! Для использования онлайн сервиса необходимо, чтоб Ваш браузер отображал Flash-анимацию. Для этого в нём должен быть установлен Flash Player.

Тюнинг авто онлайн

Итак, переходим на сервис по ссылке, что в конце таблички…

. ..

…

…и выбираем свою марку авто…

Для этого просто поводите курсором мышки вправо-влево по полосе с эмблемами производителей автомобилей. Затем, в выпавшем перечне, выберите своё авто…

Согласитесь с условиями пользования сервисом…

…

…

Выставьте свой цвет для машины и для детали тюнинга…

Теперь осталось выбрать категорию будущего «обвеса» (их на сервисе огромное количество — бампера, диски, спойлеры, молдинги…)…

…метод выбора тот же, что и при выборе марки — водим курсором в полосе деталей.

С помощью маленькой панельки…

…Вы сможете повертеть автомобиль (можно и мышкой это сделать), отменить изменения, сохранить изображение и даже приподнять или опустить подвеску.

Кнопочка, что слева и вверху находится, позволяет выставить собственный фон…

Такой бесплатный тюнинг авто онлайн. Лично мне очень понравился этот сервис — игрался в нём целый час .

До новых интересных и полезных сайтов.

ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО

. ..

…

Уверенный пользователь трех домашних ПК с многолетним опытом, «компьютерщик» для всех родственников, соседей и знакомых, в течении 13-ти лет автор более тысячи обзоров интересных и полезных программ для компьютера на собственном софтовом блоге OptimaKomp.RU

Я только обозреваю программы!

Любые претензии — к их производителям!

Все комментарии проходят модерацию

Увеличение мощьности на BMW 5-series (E60/E61). Chip-tuning Бмв 6-series (E60/E61)

Описание товара

Внешний вид

Описание

Цена

• Модель	До	После	До	После	Цена ($)
  ДИЗЕЛЬ
  BMW 520d (E60) < 2007	163 л.с.	200 л.с.	340 нм	400 нм	650
  BMW 520d (E60) > 2007	177 л.с.	210 л.с.	350 нм	420 нм	650
  BMW 525d (E60) 2. 5L	177 л.с.	210 л.с.	400 нм	460 нм	550
  BMW 525d (E60) 3.0L	197 л.с.	230 л.с.	400 нм	460 нм	550
  BMW 530d (E60) < 2005	218 л.с.	255 л.с.	500 нм	580 нм	650
  BMW 530d (E60) < 2007	231 л.с.	262 л.с.	500 нм	560 нм	750
  BMW 530d (E60) > 2007	235 л.с.	285 л.с.	520 нм	610 нм	920
  BMW 535d (E60) < 2007	272 л.с.	315 л.с.	560 нм	630 нм	750
  BMW 535d (E60) > 2007	286 л. с.	330 л.с.	580 нм	660 нм	1070
  БЕНЗИН
  BMW 520i (E60)	170 л.с.	185 л.с.	210 нм	230 нм	550
  BMW 523i (E60)	177 л.с.	190 л.с.	230 нм	250 нм	550
  BMW 525i (E60) < 2005	192 л.с.	212 л.с.	245 нм	265 нм	550
  BMW 525i (E60) 2.5L	218 л.с.	230 л.с.	250 нм	270 нм	550
  BMW 525i (E60) 3.0L	218 л.с.	245 л.с.	270 нм	300 нм	650
  BMW 530i (E60) < 2005	231 л. с.	254 л.с.	300 нм	330 нм	550
  BMW 530i (E60) < 2007	258 л.с.	270 л.с.	300 нм	320 нм	650
  BMW 530i (E60) > 2007	272 л.с.	293 л.с.	315 нм	335 нм	860
  BMW 545i (E60)	333 л.с.	355 л.с.	450 нм	480 нм	650
  BMW 550i (E60)	367 л.с.	390 л.с.	490 нм	520 нм	890
  BMW M5 (E60)	507 л.с.	547 л.с.	520 нм	560 нм	от 1380

  550

  USD

Примечание:
Перед покупкой тюнинг элементов на свой автомобиль ознакомьтесь, пожалуйста, с нашими рекомендациями.

Наши последние работы

СМОТРЕТЬ ВСЕ

Заявка на Чип тюнинг BMW 5-series (E60/E61)

*Отправляя заявку, вы даете свое согласие на обработку ваших персональных данных

Тюнинг штатной мультимедийной системы Bmw 5 E60

Основа идеи — заменить маленький штатный монитор на большой монитор, как в максимальной комплектациях этих же автомобилей. После 3-4 часов кропотливой работы, мы получаем на месте маленького монитора полноценную навигационно-мультимедийную систему, да ещё в стиле BMW NBT EVO iD6, да ещё и с голосовым и сенсорным управлением на базе Андроид

Новая система работает параллельно со штатной

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

• Яндекс.Навигатор
• Youtube
• Он-лайн ТВ
• Интернет обозреватель

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного экрана и оригинального джойстика

Видео отчет по дооснащению штатной мультимедийной системы с блоком на базе Андроид

Галерея картинок

Наши клиенты

Телевидение

Голосовое управление яндекс навигатор

Новый монитор

Сравнение мониторов

Вот такой монитор будет теперь и новая современная навигационно-мультимедийная система в стиле BMW NBT EVO

Почему рекомендуем именно нашу доп.

систему

Доработка штатной мультимедийной системы БМВ 5 в кузове Е60
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга — доработка штатной мультимедийной системы.

Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для BMW

Интерфейс:

Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.

Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения «Стрелка» и «Парковки». Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа «Онлайн ТВ». Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Mail.ru, Telegram итд.

• Яндекс навигатор

• Online TV

• Youtube

• Playmarket

Перечень дополнительных работ

Игровая приставка на штатный монитор BMW

АБСОЛЮТНО ЛЮБУЮ СОВРЕМЕННУЮ ПРИСТАВКУ ПОДКЛЮЧИМ НА ШТАТНЫЙ МОНИТОР! Если изображение из игровой приставки подаётся на обычный телевизор, то мы подадим эту же картинку на штатный монитор и Вашего авто! То есть КОРОТКО — ЛЮБУЮ ПРИСТАВКУ!

Оригинальное дооснащение

Дооснащаем оригинальными опциями автомобили BMW:

— Проекция на лобовое стекло

— Круиз контроль

— Система поддержки водителя KAFAS

— Спортивные рули от M серий

— Мультимедиа NBT Evo

— Камеры заднего вида и круговой обзор

— Аудиосистемы Harman Kardon

— Щиток приборов: LED-панель

— Кодирования и обновления шатных опций

Умный ключ для автомобилей BMW

Возможности Smart key BMW 

— Автозапуск

— GPS трекер

— Комфортный доступ

— Удаленное управление

— Технические сведения

 

ЧТО ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ SMART KEY?

Ключ

Корпус смарт-ключа выполнен из высококлассных, качественных материалов. Сенсорная панель — из закаленного стекла. Контроль производится через Touchscreen и удобные кнопки.

Устройство состоит из:

SIM-карты для сообщения со Smart-боксом

Датчика сенсора приближения для авторазблокировки авто.

Смарт ключ совместим с сериями E (от 2007 года) все модели на F и G серии

Бесштыревые доводчики дверей на BMW

Наша система плавно закрывает дверь автомобиля. При установке ни чего сверлим, не ставим не каких штырей итд. Установка осуществляется в штатный замок

• Бесштыревые доводчики дверей на BMW

Установка омывателя камеры заднего или переднего вида BMW

Интегрируем омыватель в оригинальную камеру автомобилей БМВ. Установим в любую BMW всех кузовов.

Высокоскоростной интернет в автомобиль Бмв

Стабильный интернет в Вашем автомобиле до 150 Мбит/с. Все мобильные операторы в одном устройстве

— Оборудование сделано в РФ и подходит под программу импортозамещения

— Разработано под Российские сети мобильных операторов 3G/4G

— Быстрая установка в Ваш автомобиль — в течении 2-3 часов

— Круглосуточная поддержка пользователей — 24/7

 

Система кругового обзора БМВ

Система контроля слепых зон (система контроля мёртвых зон, система помощи при перестроении, blindspotsystem)
служит для обеспечения максимально возможного уровня безопасности при перестроении из одного ряда в другой. Если в «слепой зоне» есть автомобиль, то система проинформирует Вас о помехе, даже если Вы её не заметили до этого момента!

Для светового оповещения в оригинальные зеркала вставляются светодиоды: с помощью лазера вырезаются места под индикаторы любой формы на Ваш выбор: треугольник, машинки, логотип любимого бренда…

Радарный комплекс (скрытая установка)

Радарный комплекс Neoline X-COP S300 состоит из коммутатора, радарного блока, OLED дисплея, внешней GPS антенны. Все элементы радарного комплекса органично устанавливаются в салон автомобиля и подкапотное пространство. Надежное кабельное соединение гарантирует стабильную работу всего устройства.

Электротонировка BMW

Электронная тонировка стекол нового поколения

Регулируйте уровень затемнения стекол простыми способами:

— Нажатием на кнопку на пульте

— Дополнительно установленной крутилкой ( плавная регулировка)

— Назначенной оригинальной кнопкой 

Немного о технологии:
Берутся два стекла, между ними закачивается полимер, который меняет степень прозрачности при подачи эл. тока
изнутри и снаружи стекла защищаются броне-плёнкой
устанавливается новое стекло взамен штатного на те же крепления и в те же самые направляющие: ничего дополнительно переделывать и подтачивать не нужно — всё ставится по-штатному!

• Электротонировка

Охранные системы BMW

Сейчас мы предлагаем вам самую современную автомобильную электронику, предназначенную для защиты от угона — автосигнализации, охранные комплексы, иммобилайзеры, а также множество аксессуаров: брелоки сигнализаций, чехлы, реле блокировки, обходчики иммобилайзера и проч.

Мы являемся сертифицированным центром по установке сигнализаций Pandora.

Тотальная шумоизоляция автомобиля БМВ

Нашим клиентам мы предлагаем тотальную шумоизоляцию автомобиля

Мы не занимаемся отдельно шумоизоляцией дверей потолка или капота, делаем только тотальную шумоизоляцию с полным разбором автомобиля

Мы уверенным в качестве проделанных работ.

Проводим тесты шумомером.

При желании каждому клиенту мы делаем замеры шума до оклейки шумоизоляцией и после.

Штатная беспроводная зарядка

Интегрируем беспроводную зарядку в штатное место автомобиля БМВ. по желанию клиента можем интегрировать зарядку в любое место в салоне.

Антихром деталей

Удаление хрома — очень популярная сейчас тема, но большинство игроков на рынке идут «простыми дорогами» и при этом через какое-то время эксплуатации проявляются разные негативные моменты…
Мы решили делать максимально качественно и, что в этом случае вполне естественно, получается весьма дорого и поэтому мы просим Вас не искать сравнение с нами и говорить/писать нам, что «где-то там-то есть подешевле» … пожалуйста, не тратьте своё время на такие «заходы» …

Карбоновые спойлер БМВ

Изготавливаем спойлера и элемента обвеса из классического и рваного карбона, любой сложности, на весь модельный ряд БМВ.

• Изготовление карбоновых спойлеров для БМВ

Карбон БМВ

Карбоновые элементы салона для БМВ мы изготавливаем на основе оригинальных элементов декора, при установке таких комплектов мы забираем у вас Ваши элементы, а готовые ставим Вам, установка занимает не более 2‑х часов. Карбон покрывается толстым слоем лака для максимальной глубины, смотрится очень эффектно.

Также мы сможем изготовить различные элементы салона и кузова из карбона, разного дизайна, как классического вида, так и рваного кованого карбона.

Оригинальный массаж в сидения BMW

Если в Вашем авто по каким-то причинам нет массажа в сидениях, то это вовсе не является проблемой!
Пригоняйте авто к нам и массаж появится даже в тех авто, где он даже и не предполагался!
У нас есть как универсальные решения, которые мы можем установить в ЛЮБОЕ транспортное средство, так и оригинальные для различных авто, как, например, для БМВ
Немного расскажем и покажем как мы это делаем на примере Х7

Ионизация, стерилизация воздуха в авто, очистка салона, удаление запахов

Аппарат устанавливается внутрь авто и вырабатывает поток заряженных/ионизированных частиц, которые стерилизуют всё, что находится внутри авто! Не будет неприятных запахов
воздушный фильтр, вентиляторы и все воздуховоды будут чистыми изнутри
если были какие-то грибки, бактерии и другие представители микрофлоры внутри авто, то их не будет теперь

• Ионизация, стерилизация воздуха в авто, очистка салона, удаление запахов

Гарантия на работы

Гарантия на все работы в нашем установочном центре — До смены владельца автомобиля!

* Любое установленное оборудование в нашей компании ни как не влияет на гарантию автомобиля.

Ценообразование

Цены на установку дополнительного оборудования можно узнать по телефону:

+7 (926) 239-03-16

Приобрести оборудование и сразу осуществить монтаж Вы также можете у наших партнеров и представителей в:

• Брянск
• Владивосток
• Владикавказ
• Воронеж
• Грозный
• Ижевск
• Иркутск
• Казахстан Актау
• Казахстан
• Калининград
• Киев
• Краснодар
• Красноярск
• Крым Симферополь
• Махачкала
• Минск
• Нижний Новгород
• Новосибирск
• Пермь
• Рига
• Ростов на дону
• Рязань
• Санкт-Петербург
• Сочи
• Тюмень
• Уфа
• Челябинск
• Ярославль

О нас

Обширный опыт в области установки дополнительных устройств в различные автомобили любых брендов позволяет нам осуществлять монтаж и настройку дополнительных устройств на самом высоком уровне. Сплочённая команда узко-профильных инженеров и мастеров установщиков даёт возможность разрабатывать и внедрять уникальные технологии.

Подробнее о наших работах в социальных сетях:

а так же на сайте нашего установочного центра:

На сайт BGTWorkShop

BMW E60 Tune Up — 2004-2010 5 серии M54/N52 6 цилиндров

В этой статье приведены подробные инструкции по замене свечей зажигания и катушек в автомобиле BMW E60 5 серии. Несмотря на то, что мы использовали 530i 2005 года для выполнения этого ремонта, эта статья может быть применена к любому автомобилю 5-й серии 2004-2010 годов с небольшими изменениями в этапах ремонта.

Посмотреть все автомобили, к которым относится эта статья

E60 5 серии M5

E60 5 серии 523Li

E60 5 серии 550i

E60 5 Series 545i

E60 5 Series 540i

E60 5 Series 535d

E60 5 Series 530xi

E60 5 Series 530xd

E60 5 Series 530Li

E60 5 Series 530i

E60 5 Series 530d

E60 5 Series 525i

E60 5 Series 525xi

E60 5 Series 525Li

E60 5 Series 525d

E60 5 Series 523i

E60 5 Series 520i

E60 5 Series 520d

E60N 5 Series 550i

E60N 5 Series 525xi

E60N 5 Series 540i

E60N 5 Series 535xi

E60N 5 Series 535i

E60N 5 Series 535d

E60N 5 Series 530xi

E60N 5 Series 530xd

E60N 5 Series 530Li

E60N 5 Series 530i

E60N 5 Series 528xi

E60N 5 Series 530D

E60N 5 Series 528i

E60N 5 Series 525LI

E60N 525xd

52555595595595595595595559559595595955955959595955555555555555555555555555555555555555555555555555555555529. 0005

E60N 5 Series 523Li

E60N 5 Series 523i

E60N 5 Series 520Li

E60N 5 Series 520d

E60N 5 Series 520i

5 9. Мы не говорим здесь о «обманке». И это то, на чем вы серьезно можете сэкономить, выполнив настройку своего автомобиля E60 5-й серии самостоятельно, а не отправляясь в дилерский центр. Почему такая экономия? Два слова; запчасти и работа.

Настройка BMW E60 заключается в замене блоков катушек и свечей зажигания в двигателе вашего автомобиля. Дилерский центр должен установить оригинальные запчасти BMW, что сразу же удваивает стоимость ваших катушек и свечей зажигания. Добавьте к их труду более 100 долларов в час, и вы быстро увидите, как начинает накапливаться экономия средств.

Настройка BMW E60 — это простой ремонт, который можно выполнить прямо на подъездной дорожке. Многих новичков в «Сделай сам» пугает слово «тюнинг». Не будь. В современном мире предварительно запрограммированных систем зажигания с компьютерным управлением все, что вам нужно сделать, чтобы выполнить идеальную настройку вашего биммера 5-й серии, — это вытащить катушки и свечи и заменить их новыми. Вот и все. Никакого программирования… никаких настроек. Просто подключи и играй (без каламбура).

Небольшая заметка об использовании диэлектрической смазки при настройке BMW E60.

Есть масса статей и видео, в которых рекомендуют использовать диэлектрическую смазку при проведении тюнинга автомобиля Е60 5 серии. Многие механики считают, что его следует наносить на внутреннюю часть катушки, чтобы создать атмосферостойкий барьер между штырем разъема катушки и свечой зажигания. Хотя теоретически это работает в большинстве случаев применения свечей зажигания, мы категорически возражаем против его использования на катушках и свечах зажигания BMW E60.

Руководство по ремонту BMW настоятельно рекомендует НЕ НАНОСИТЬ диэлектрическую смазку на катушки и свечи зажигания во время настройки BMW E60.

Катушка на BMW E60 5-й серии удерживается на свече зажигания просто за счет трения. Нет никаких «механических» приспособлений, таких как кронштейны или болты, удерживающие пакет катушек на месте. Применение диэлектрической смазки может разрушить эту фрикционную связь, что приведет к соскальзыванию пакетов катушек со свечей зажигания. Это вызывает пропуски зажигания и возможное повреждение двигателя. Риск использования диэлектрической смазки на вашем BMW E60 намного превышает пользу, и мы рекомендуем вам избегать ее использования во время этого ремонта.

Перед началом ремонта необходимо иметь следующие необходимые детали.

Подходит для BMW E60 с двигателем N52

Обеспечьте плавную работу двигателя и его максимальную производительность с помощью комплекта для обслуживания зажигания от ECS Tuning. В этот комплект входят катушки, 6 свечей зажигания, пакет диэлектрической смазки и даже этикетка индикатора обслуживания свечей зажигания BMW.

Подходит для BMW E60 с двигателем M54

Обеспечьте плавную работу двигателя и его максимальную производительность с помощью комплекта для обслуживания зажигания от ECS Tuning. В этот комплект входят катушки, 6 свечей зажигания, пакет диэлектрической смазки и даже этикетка индикатора обслуживания свечей зажигания BMW.

Этапы ремонта

Раздел 1. Подготовка к снятию свечей зажигания и катушек

Чтобы снять задние свечи зажигания и катушки, необходимо очистить корпус салонного фильтра BMW E60. Это очень простая процедура, которая занимает не более 15 минут.

1. С помощью торцевого ключа отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора перед началом ремонта. Всегда накрывайте клемму чистой тряпкой, чтобы избежать случайного контакта во время ремонта. При работе на автомобиле с 2 батареями (серии 8) отсоедините минусовую клемму от обе батареи . ВСЕГДА отсоединяйте аккумулятор(ы) перед выполнением любого вида ремонта, включающего отключение электроники, особенно в моторном отсеке.
2. Вам нужно будет начать настройку BMW E60, сняв контейнеры салонного фильтра с задней стороны двигателя. Чтобы получить доступ к задним свечам зажигания, необходимо снять контейнеры салонного фильтра.
3. Начните с удаления резиновой прокладки двигателя.
4. Снимите крышку салонного фильтра, нажав на боковой язычок и сдвинув крышку.
5. Начиная с правого салонного фильтра, используйте отвертку с плоским шлицем, чтобы снять металлический зажим, удерживающий контейнер салонного фильтра.
6. Отсоедините выключатель датчика капота, расположенный в передней части правого контейнера салонного фильтра.
7. Используя головку на 13 мм, поверните пластиковую гайку против часовой стрелки на 1/2 оборота, чтобы высвободить контейнер салонного фильтра из правого воздухозаборника. Снимите контейнер салонного фильтра с автомобиля.
8. Начиная с центра, продолжайте ослаблять остальные пластиковые гайки (только на 1/2 оборота), которые крепят правый воздухозаборник к моторному отсеку.
9. С помощью гаечного ключа на 8 мм открутите винт, крепящий правый воздухозаборник к моторному отсеку. Примечание. Этот винт может иметь торкс T25 на некоторых моделях автомобилей (двигатель N52).
10. Снимите правый воздухозаборник с автомобиля.
11. Повторите описанные выше действия, чтобы снять левый контейнер салонного фильтра и воздухозаборник. Единственное отличие состоит в том, что на левой стороне нет электрических соединений, которые необходимо отсоединить.

Раздел 2 — Снятие катушки зажигания и свечи зажигания

1. Снимите жгут проводов с пластикового монтажного лотка в задней части моторного отсека. Снимите пластиковый поддон, просто стянув его с опор стойки. Уберите жгут проводов в сторону.
2. С помощью металлической кирки снимите крышки левой крышки двигателя. Используйте гайковерт на 10 мм, чтобы открутить болты крышки. Снимите левую крышку моторного отсека.
3. Снимите крышку заливной горловины. Снимите колпачки правой крышки и гайки на 10 мм, крепящие правую крышку двигателя к головке блока цилиндров. Снимите крышку с двигателя.
4. Найдите шесть блоков катушек с правой стороны двигателя.
5. Начиная с цилиндра №1, отсоедините катушку от электрического разъема. Снимите электрический разъем с катушки.
6. Потяните катушку прямо вверх и из трубки свечи зажигания. Если катушка застряла, вытащите ее с помощью удлинителя (см. следующее изображение).
7. С помощью свечного ключа на ⅝ дюйма снимите свечу зажигания.
8. Нанесите небольшое количество противозадирной смазки на резьбу новой свечи зажигания. Это облегчит снятие свечей зажигания для будущих настроек.
9. Установите новую свечу зажигания в цилиндр. С помощью динамометрического ключа затяните пробку до 27 Нм (20 футо-фунтов).
10. Установите новый блок катушек. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ диэлектрическую смазку на блоке катушек, как это рекомендуется в других статьях (см. обсуждение этого вопроса в начале статьи). Руководство по ремонту BMW не рекомендует использовать диэлектрическую смазку на пакетах катушек двигателя M54/N52 двигателя E60. Использование диэлектрической смазки увеличивает вероятность пропусков зажигания в двигателе и настоятельно не рекомендуется.
11. Подсоедините электрический разъем катушки.
12. Сильно надавите на блок катушек, чтобы убедиться, что он правильно установлен на свече зажигания.
13. Повторить на цилиндрах 2-6.

Раздел 3. Окончательная проверка двигателя перед сборкой

Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и запустите двигатель. Убедитесь, что двигатель работает ровно и все цилиндры работают. Если двигатель работает с перебоями и вы подозреваете пропуски зажигания, не паникуйте ! Это случается часто и не должно беспокоить. Во-первых, немедленно выключите двигатель и осмотрите все катушки. Есть большая вероятность, что один из них неправильно установлен на свече зажигания, или один из ваших электрических разъемов не вставлен полностью. Проверьте все соединения и плотно прижмите все блоки катушек. Запустите двигатель еще раз, чтобы посмотреть, решит ли это проблему. Если ваш двигатель продолжает работать с перебоями, вам нужно будет подключить диагностический сканер к вашему автомобилю, чтобы определить, какой цилиндр пропускает зажигание. Снимите пакет катушек с цилиндра, допускающего пропуски зажигания, а затем переустановите его ладонью, чтобы убедиться, что он установлен правильно. Девяносто девять процентов всех пропусков зажигания после настройки BMW E60 связаны с ослаблением электрических соединений или неправильной посадкой катушек на свече зажигания. Когда двигатель работает ровно без пропусков зажигания, вы можете завершить ремонт, собрав контейнеры двигателя и салонного фильтра, выполнив вышеуказанные действия в обратном порядке.

Настройка двигателя BMW E60 завершена

Настройка впрыска воды для BMW 5 (E60)

Настройки конфиденциальности данных

Указанные здесь настройки сохраняются в «локальной памяти» вашего устройства. Настройки будут запомнены при следующем посещении нашего интернет-магазина. Вы можете изменить эти настройки в любое время (значок отпечатка пальца в левом нижнем углу).

Для получения дополнительной информации о сроке действия файлов cookie и необходимых основных файлах cookie см. Уведомление о конфиденциальности.

Выбрать/Отменить все

---

YouTube

Дополнительная информация

Чтобы просмотреть содержимое YouTube на этом веб-сайте, вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie Ютуб (гугл). Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать нашу сайт лучше и интереснее. Без вашего согласия никакие данные не будут переданы на YouTube. Однако вы также не сможете пользоваться услугами YouTube на этом веб-сайте.

Описание:

Встраивание видео

Процессинговая компания:

Google Inc.

Условия эксплуатации: Ссылка

---

Vimeo

Дополнительная информация

Для просмотра контента Vimeo на этом веб-сайте вам необходимо согласиться с передача данных и хранение сторонних файлов cookie Vimeo. Это позволяет нам улучшить опыт и сделать наш сайт лучше и интереснее. Без вашего согласия никакие данные не будут быть перенесены на Vimeo. Однако вы также не сможете пользоваться услугами Vimdeo на этом веб-сайте.

Описание:

Встраивание видео

Процессинговая компания:

Vimeo

Условия эксплуатации: Ссылка

---

ReCaptcha

Дополнительная информация

Для отправки форм на этой странице вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie компанией Google. С вашего согласия будет встроена reCAPTCHA, служба Google, позволяющая избежать спам-сообщений через контактные формы. Эта услуга позволяет нам предоставить нашим клиентам безопасный способ связаться с нами через онлайн-формы. В то же время сервис предотвращает компрометацию наших сервисов спам-ботами. После того, как вы дали свое разрешение, вас могут попросить ответить на запрос безопасности для отправки формы. Если вы не согласны, к сожалению, вы не можете использовать форму. Пожалуйста, свяжитесь с нами другим способом.

Описание:

Остановка спам-ботов

Процессинговая компания:

Google Inc.

Условия эксплуатации: Ссылка

---

Выбрать/Отменить все

Настройки конфиденциальности данных

Хотите увидеть это содержимое? Активируйте желаемое содержимое только для одного сеанса или разрешите веб-сайту запомнить эти настройки. После того, как вы дали свое согласие, сторонние данные могут быть загружены. Для этого на вашем устройстве могут храниться сторонние файлы cookie. Вы можете изменить эти настройки в любое время (значок отпечатка пальца в левом нижнем углу). Дополнительные сведения см. в Уведомлении о конфиденциальности.

Варианты тюнинга своими руками пассат б3. Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 выглядит привлекательно. Пассат б3 тюнинг своими руками: да будет новый свет

Легковой автомобиль немецкого производства «Фольксваген Пассат б3» является одним из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынке. Еще бы — эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями конструкторов и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность. Однако, несмотря на такую большую популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками. «Пассат б3» — это почти автомобиль-роскошь, с которым нужно обращаться очень аккуратно. Тем не менее за рубежом (например, в Польше) есть немало автовладельцев, которые переделывают «Пассаты» полностью, как говорится, от А до Я. И сегодня мы рассмотрим, как производится на автомобиле «Фольксваген-Пассат б3»-универсал тюнинг своими руками.

Стайлинг

В первую очередь автолюбители обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить. Так, наиболее популярными элементами стайлинга являются аэродинамические обвесы. На наших дорогах подобные экземпляры считаются редкостью, а вот на западе спортивные «Пассаты» бегают практически везде.

Наших автовладельцев понять можно: зачем устанавливать пластиковые обвесы, если они лишают возможности нормальных поездок на природу? Ведь серия «ВЗ» позиционируется как семейное авто. Отсюда и вывод, что наиболее практичным решением для стайлинга будет вовсе не пластиковые безделушки, а качественная аэрография, и легкая тонировка.

Первый способ можно отнести больше к профессиональному, так как сделать действительно качественный рисунок на кузове под силу только мастеру. Хотя некоторые автолюбители красят детали и самостоятельно, причем получается у них это довольно красиво. Правда, пока что это практиковалось на отечественных ВАЗах. Более дорогие машины, наподобие «Пассата», все же лучше доверить профессионалам.

Чего не скажешь об альтернативной оптике. Приобрести ее можно практически в каждом городе, а установка не требует сверления дополнительных отверстий и прокладки новых проводов. Такие фары (также известные как «хрустальные») монтируются на штатное место и освещают дорогу ничуть не хуже оригинальных. Кстати, не только хрустальная оптика приемлема для «Фольксваген Пассат б3». Тюнинг может состоять из установки так называемых «ангельских глазок», которые придают машине необычный и загадочный облик. Более того, эти светящиеся кольца можно использовать вместо габаритов. В любом случае простой семейный «универсал» будет выглядеть очень спортивно и даже агрессивно.

Также не менее популярной является линзованная передняя оптика, которая усиливает яркость свечения. Это всем известные ксеноновые линзы, которые монтируются в стандартную блок-фару на место штатных «галогенок». Чем еще можно дополнить внешний тюнинг «Фольксваген Пассат б3»?

Для большего эффекта и индивидуальности можно приобрести пластиковые Конечно, стоимость их велика (порядка 2-3 тысяч за пару), однако своей формой они значительно изменяют геометрию фар, тем самым изменяя дизайн автомобиля.

Тюнинг «Пассат б3»: дефлекторы окон и капота

В последние несколько лет настоящим хитом стали дефлекторы боковых окон и капота. Установка первых позволит создать защитит водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей (частично) и воспрепятствует проникновению пыли внутрь салона. Но почему они не устанавливаются на автомобили такого класса? Ответ заключается в их внешнем виде — по сути, подобные дефлекторы являются элементом «колхозного» тюнинга и вовсе не придадут спортивности и уж тем более солидности вашему «Фольксвагену». К тому же для их установки на капот требуется сверлить дополнительные отверстия, которые потом очень сложно устранить.

Диски

Тюнинг «Пассат б3» («Фольксвагена») обязательно включает в себя установку новых колесных дисков. К счастью, сегодняшний ассортимент дает возможность подобрать товары, максимально соответствующие вкусам автолюбителя. Но не стоит делать колеса низкопрофильными — малейший наезд на бордюр непременно повлечет за собой образование новой «шишки». Диаметр пусть останется стандартным, что убережет вас от преждевременного разрыва покрышки.

Интерьер

Если вы решили придать «Фольксвагену» более спортивный вид, стало быть, для полной гармонии следует внести коррективы в салон автомобиля. Так, для придания интерьеру динамичности и индивидуальности необходимо позаботится об установке нового рулевого колеса, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки. Завершает внутренний тюнинг «Пассат б3» монтаж более продвинутых колонок и магнитолы. По желанию можно установить сюда один сабвуфер (благо места в багажнике очень много).

Тюнинг «Фольксваген Пассат б3»: модернизация подвески

Для того чтобы сделать автомобиль более маневренным и устойчивым на дороге, не обязательно устанавливать на кузов различные пластиковые обвесы. Однако это очень сложный тюнинг. «Фольксваген Пассат б3»-универсал можно доработать и другим путем, модернизировав стандартную подвеску машины (куда более разумное решение для наших дорог). Своими руками доработать всю ходовую, конечно, невозможно, зато установка газонаполненных амортизаторов сделает «Фольксваген» более устойчивым и маневренным на шоссе. Кстати, такими же стойками оснащаются спортивные машины.

Заключение

Тюнинг «Пассат б3» — это не только способ выделится из серой толпы машин, подчеркнув свой стиль и индивидуальность, но и возможность улучшения технических характеристик. Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить внимание на чип-тюнинг, который подразумевает перепрограммирование электронного блока управления. Благодаря этому у вас будет прекрасная возможность улучшить характеристики динамики разгона автомобиля, не прибегая к значительным техническим вмешательствам.

Итак, вы выяснили, как произвести тюнинг своими руками. «Пассат б3» («Фольксваген») — это отличный автомобиль для технических доработок и стайлинга, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!

Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4), все: от мелких деталей до целых обвесов

В мире автомобильного тюнинга идет огромнейшая конкуренция. Особенно она обострена когда тема касается марки Фольксваген. Все мировые производители деталей для тюнинга, поставщики разного рода обвесов и именитые ателье, бросают все свои силы и резервы. Ведь сегодня эта марка является безусловным лидером, эталоном качества, экстравагантности, и стиля. И не смотря на то, что этот концерн можно назвать идеальным, что в плане качества, дизайна (интерьера и экстерьера), аэродинамических и скоростных возможностей. .. тюнинг имеет место быть.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким. Постараться выразить чувства, эмоциональное составляющее своего индивидуума!

И это желание, желание выделить себя, свой автомобиль движет всеми производителями, ателье. Каждый день выходит новая деталь, это может быть спойлер, банально пороги или винтовая подвеска. Продумываются все новые и новые комплекты обвесов, целые наборы тюнинга. А ателье, точнее огромнейшие команды, ломают голову что придумать, как доработать и усовершенствовать. Поэтому сегодня, такое понятие как: «тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4)» — является, и всегда будет вызывать огромный интерес, будет самым востребованным.

Мы рады представить Вам в разделе Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4):

В этом разделе нашего интернет-магазина мы с удовольствием предложим Вам такие позиции как:

• Подвески (винтовые с регулировкой по высоте и с регулировкой по жесткости; с занижением и прочие).
• Накладки на бампера (задние/передние).
• Комплекты обвесов (обвес).
• Накладки на фары.
• Накладки на фонари.
• Бампера (задние/передние).
• Пороги.
• Ресницы на фары.
• Решетки радиатора (со значком и без него).
• Спойлеры (на крышу багажника; переднего бампера и прочие).
• Оптика (фары, фонари, птф, дрл и прочие).

Мы с удовольствием проконсультируем Вас, дадим совет, расскажем и покажем Вам! Для нас тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4) — это не просто словосочетание!

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) современный, совершенный автомобиль

Каким же должен быть совершенный автомобиль сегодня? Какими качествами обладать? Чем, в конце концов, он должен быть «напичкан»? На эти вопросы четко никто ответить не сможет, по ряду немаловажных причин. Что уж тут говорить о тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?

Ведь кому-то достаточно будет набор базовых комплектаций, и в более расширенном списке функционала он не увидит нужды. Кто-то довольствуется стандартным типом кузова, и посчитает глупым менять его на какой-нибудь спортивный вариант. Есть и такие, возможно даже счастливчики, которые считают что его автомобиль и так имеет все, из последнего слова техники. Совершенный автомобиль у каждого свой… т.к. понятие совершенства видится под разным углом и призмой.

сайт — понимая все эти нюансы, зная все подобные тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4).

Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4), все: от мелких деталей до целых обвесов

В мире автомобильного тюнинга идет огромнейшая конкуренция. Особенно она обострена когда тема касается марки Фольксваген. Все мировые производители деталей для тюнинга, поставщики разного рода обвесов и именитые ателье, бросают все свои силы и резервы. Ведь сегодня эта марка является безусловным лидером, эталоном качества, экстравагантности, и стиля. И не смотря на то, что этот концерн можно назвать идеальным, что в плане качества, дизайна (интерьера и экстерьера), аэродинамических и скоростных возможностей. .. тюнинг имеет место быть.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким. Постараться выразить чувства, эмоциональное составляющее своего индивидуума!

И это желание, желание выделить себя, свой автомобиль движет всеми производителями, ателье. Каждый день выходит новая деталь, это может быть спойлер, банально пороги или винтовая подвеска. Продумываются все новые и новые комплекты обвесов, целые наборы тюнинга. А ателье, точнее огромнейшие команды, ломают голову что придумать, как доработать и усовершенствовать. Поэтому сегодня, такое понятие как: «тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4)» — является, и всегда будет вызывать огромный интерес, будет самым востребованным.

Мы рады представить Вам в разделе Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4):

В этом разделе нашего интернет-магазина мы с удовольствием предложим Вам такие позиции как:

• Подвески (винтовые с регулировкой по высоте и с регулировкой по жесткости; с занижением и прочие).
• Накладки на бампера (задние/передние).
• Комплекты обвесов (обвес).
• Накладки на фары.
• Накладки на фонари.
• Бампера (задние/передние).
• Пороги.
• Ресницы на фары.
• Решетки радиатора (со значком и без него).
• Спойлеры (на крышу багажника; переднего бампера и прочие).
• Оптика (фары, фонари, птф, дрл и прочие).

Мы с удовольствием проконсультируем Вас, дадим совет, расскажем и покажем Вам! Для нас тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4) — это не просто словосочетание!

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) современный, совершенный автомобиль

Каким же должен быть совершенный автомобиль сегодня? Какими качествами обладать? Чем, в конце концов, он должен быть «напичкан»? На эти вопросы четко никто ответить не сможет, по ряду немаловажных причин. Что уж тут говорить о тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?

Ведь кому-то достаточно будет набор базовых комплектаций, и в более расширенном списке функционала он не увидит нужды. Кто-то довольствуется стандартным типом кузова, и посчитает глупым менять его на какой-нибудь спортивный вариант. Есть и такие, возможно даже счастливчики, которые считают что его автомобиль и так имеет все, из последнего слова техники. Совершенный автомобиль у каждого свой… т.к. понятие совершенства видится под разным углом и призмой.

сайт — понимая все эти нюансы, зная все подобные тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4).

В случае с каждым из автомобилей тюнинг заключается в том, чтобы улучшить отдельные свойства агрегата с помощью полной или частичной замены или дополнения элементов базовой комплектации. Разберемся, как вы можете сделать более привлекательным, современным и комфортабельным Volkswagen Passat B3.

Внешний тюнинг Фольксваген Пассат Б3

Основным этапом проведения внешнего тюнинга Фольксваген Пассат Б3 является установка аэродинамического обвеса в виде спойлеров, решеток, накладок, ресничек и другого. Все они должны быть произведены из легких и прочных материалов: стекловолокна, пластика, полиуретана.

К элементам тюнинга, которые вы можете использовать для этого автомобиля, можно отнести накладку на решетку радиатора и бампера из нержавеющей стали с никелировкой, оптику передних фар «Ангельские глазки», которая так полюбилась многим автомобилистам. Противотуманные фары, дефлектор окон из термоформованного пластика и дефлектор капота пластиковый, антикрыло и многое другое. Набор элементов зависит от того, что вы хотите видеть в результате и от размера бюджета.

И вот здесь стоит разобраться с тем, для чего нужны те или иные элементы тюнинга.

Назначение элементов внешнего тюнинга

Передний бампер автомобиля Фольксваген Пассат Б3 является частым поводом для обращения в салон тюнинга. Из-за низкой посадки он часто разбивается на несовершенных российских дорогах, а это, в свою очередь, вызывает перегрев силового аппарата и его поломку. Ремонт в этом случае вполне можете заменить тюнингом автомобиля юбкой, которая обойдется дешевле замены разбитого бампера и обеспечит дорожный просвет выше на десять сантиметров.

Юбка позволит вам органично разместить противотуманные фары большого размера и оригинальную накладку передней радиаторной решетки на бленду.

Альтернативную переднюю и заднюю оптику вы сможете установить в штатные места Фольксваген Пассат Б3. Кстати, тюнинговая оптика поставляется сейчас в комплекте СС нагрузочными балластами, которые нужны для того, чтобы предупредить сбои в работе компьютера на борту машины.

Дефлектор капота необходим для того, чтобы защитить переднюю кромку капота от механических повреждений мелкими камнями, воздействия влаги и агрессивных биохимических растворов. Плюс к этому он может создать аэродинамический поток, который снизит уровень загрязненности лобового стекла.

С помощью дефлекторов окон вы сможете придать автомобилю законченный вид. Они создают естественную вентиляцию, защищают пассажиров от дождя или прямых солнечных лучей, предупреждают попадание мелких твердых частиц с дороги в салон.

Аэродинамические пороги способны придать автомобилю дополнительную маневренность. Антикрыло увеличит силу прижатия машины к дорожному полотну, благодаря нему вы сможете безопасно ускорять автомобиль без риска улететь в кювет. Естественно, что такой тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (фото в подтверждение) можно назвать обоснованным и даже нужным.

Спортивная модификация подвески позволит вам повысить показатель устойчивости, а также уменьшить крен кузова в тот момент, когда вы будете совершать маневры. А винтовая подвеска даст вам возможность изменять с учетом определенных дорожных условий.

Тюнинг салона Фольксваген Пассат Б3

Здесь все просто. Так как Фольксваген Пассат Б3 является практически идеальным автомобилем. Менять в нем что-то стоит в том случае, если все уже сильно надоело. Тогда можно поменять приборную панель, например, сделать ее более спортивной, поменять обшивку, установить новые кресла, руль, положить другие коврики. Естественно, можно установить новую аудиосистему, видеорегистратор, дисплеи и многое другое, что зависит уже только от вашей фантазии. Более подробно можно почитать про , там много чего пришлось поменять.

Легковая машина от немецких автостроителей «Фольксваген Пассат б3» лучшая и самая популярная в своей группе как на внутреннем так и на внешнем рынке. Эта безусловно удачная модель авто является редким примером того, как совместными усилиями конструкторов и производителей можно создать практически совершенный «универсал», сочетающий в себе комфорт, беспрецедентные технические возможности, серьезность и надежность.

Фольксваген Пассат Б3 – в нашей стране просто обожаем. По популярности с ним сравниться очень сложно Мало какая из автомоделей встанет рядом. Немцы в очередной раз угодили русским. Будучи эталоном мирового машиностроения германские конструкторы в очередной раз подтвердили свои высокие позиции.

Автомобиль реально стал очень популярен и по этой причине увидеть его на российских и европейских трассах чрезвычайно просто. Volkswagen Passat B3 выдавался с конвейера в двух видах кузова – седан и универсал. Последняя модель стала практически примером совершенства для машин данного класса.
И по тому имеет смысл серьезно затронуть тему: тюнинг пассат б3.

Несмотря на тот факт, что данный автомобиль очень популярен во всем мире, по настоящему достойный тюнинг его увидеть крайне нелегко. Он редкое явление на дорогах и мало кто из автолюбителей способен его выполнить на высоком уровне. Почему так происходит?

Можно назвать множество самых различных причин.

Есть такие автовладельцы, которые с большим пиететом относятся к родному, так сказать, первозданному внешнему виду своей механической четырехколесной «возлюбленной» и не желают ничего изменять в ее и без того симпатичном облике.

Встречаются такие автомобилисты, которые используют модель как «рабочую лошадку» и в их интересы не входит доведение автомобиля до состояния космического совершенства. Главное чтобы она ездила, а она ездит, что называется будь здоров, дай Бог каждому и выполняла свои прямые трудовые обязанности

Но мы поговорим о третьей группе граждан, гордо восседающих за «баранкой» пассата б 3. Это истинные творцы беззаветно любящие свою машину и готовые хоть день и ночь заниматься ее совершенствованием и тюнинг фольксваген пассат б3 для них становится любимым занятием в жизни.

Такие фанаты своего хобби не жалеют никаких средств на регулярный апгрейд своей машины. Они получают ни с чем не сравнимый кайф от исполнения тюнинг пассат б3 своими руками. Так поговорим, о существующих и возможных вариантах этого увлекательного занятия.

Тюнинг фольксваген пассат б3: по одежке встречают

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)



Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)

Поиск:

Автомагазин › ВАЗ › 2115 › Тюнинг ВАЗ 2115

• Тюнинг двигателя ВАЗ 2115
• Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2115
• Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2115
• Тюнинг подвески ВАЗ 2115
• Тюнинг КПП и трансмиссии
• Внутренний тюнинг салона ВАЗ 2115
• Внешний тюнинг
• Тюнинг оптики

Запчасти и аксессуары для тюнинга ВАЗ 2115

• Колесные гайки открытые SR48 12×1.5 (Muteki)

  уточняйте

• Рычаги треугольные ВАЗ 2108-21099, 2110-12, 2113-15, 1117-19, 2170-72, 2190

  7,500 грн

• Педаль акселератора

  700 грн

• Колесные гайки закрытые SR35 12×1. 5 (Muteki)

  2,481 грн

• Крабы стальные на поперечине ВАЗ 2108-09-13-15

  2,600 грн

• Проставка под масляный фильтр

  1,200 грн

• Термобинт BLACK 5см х 5м (DEI)

  уточняйте

• Маслоуловитель универсальный D1

  уточняйте

• Распорка стоек ВАЗ 2108-2115 (16 клап) c доп.опорой

  3,500 грн

• Зеркала Ф1

  уточняйте

• Плита усиления блока цилиндров ВАЗ 2108-2110

  уточняйте

• Т-образные клапана ВАЗ

  3,510 грн

• HKS SQV4 (реплика) Blow off (блоу офф)

  уточняйте

• Новинка

  Термобинт (термолента) 1200 градусов 5 м

  788 грн

• Фильтр нулевого сопротивления 52 мм (K&N Engineering)

  1,958 грн

• Руль с выносом (реплика) OMP кожа

  2,375 грн

• Распорка задних стаканов ВАЗ 2108-10

  1,400 грн

• Пластины отрицательного развала

  уточняйте

• Форсунки опрыска поршней маслофорсунки

  уточняйте

• Гидроручник на ВАЗ

  уточняйте

• Дюралевые тарелки клапанов ВАЗ 2108-09-099 8 клап.

  уточняйте

• Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2110-12 16 клап

  4,420 грн

• Прокладки турбины

  900 грн

• Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2170 (Приора)

  4,420 грн

• Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 1118-1119 (Калина)

  4,455 грн

• Вайтволлы / флиппера

  1,200 грн

• Прокладка выпуска

  уточняйте

• Противотуманные фары Wesem

  уточняйте

• Противотуманные фары Wesem ближние\дальние круглые

  уточняйте

• П\т Wesem

  уточняйте

• Противотуманки Wesem

  уточняйте

• П\т Wesem

  уточняйте

• Дроссельная заслонка ВАЗ 56мм

  1,200 грн

• Дроссельная заслонка ВАЗ 54мм

  1,200 грн

• Полиуретан подвеска ВАЗ 2108-21099

  4,550 грн

• Планшайба ВАЗ для установки 15″ передних тормозов ГАЗ

  840 грн

• Гофра 45*150

  уточняйте

• Гофра 45*250

  уточняйте

• Гофра 51*150

  уточняйте

• Гофра 51*200

  уточняйте

• Гофра 57*150

  уточняйте

• Гофра 57*200

  уточняйте

• Замки капота SPARCO

  уточняйте

• Даунпайп для AUDI A4

  уточняйте

• Даунпайп для AUDI A3

  уточняйте

• Шестерни облегченные 16v

  уточняйте

• Силиконовый патрубок прямой

  уточняйте

• Cиликоновый переходник прямой 2. 5″/3″ (63/76 мм)

  уточняйте

• Силиконовый угол (48мм/63мм)

  уточняйте

• Силиконовый угол 2″/2.5″(51мм/63мм)

  уточняйте

• Силиконовый угол 90 градусов

  уточняйте

• Силиконовый шланг

  уточняйте

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками

тюнинг ваз 2115

Передний бампер на ВАЗ 2115 Снайпер 2 800 ₽Предлагаем вам обратить внимание на дизайнерский передний…

В наличии

Пороги на ВАЗ 2115 Снайпер 700 ₽Предлагаем вам обратить внимание на новые, шикарные пороги…

В наличии

Задний бампер на ВАЗ 2115 Снайпер 2 700 ₽Предлагаем вашему вниманию задний бампер на ВАЗ 2115. ..

В наличии

Ручки на ВАЗ 2115 Тюн-Авто. 1 300 ₽Предлагаем вам дизайнерское новшество для приображения…

В наличии

Пороги ВАЗ 2115 Экстрим 1 400 ₽Предлагаем вашему вниманию новые пороги на ВАЗ 2115 из…

В наличии

Передний бампер ВАЗ 2115 Я Робот 4 600 ₽Предлагаем вашему вниманию передний бампер на ВАЗ 2115 из…

В наличии

Аэродинамический обвес ВАЗ 2115 Фанат Экстрим 9 300 ₽Предлагаем вашему вниманию дизайнерский аэродинамический…

В наличии

Передний бампер ВАЗ 2115 ЭкстримАртикул: fanat4 300 ₽Предлагаем вашему вниманию стильный и качественный передний…

В наличии

Задний бампер ВАЗ 2115 Фанат Экстрим 4 100 ₽Предлагаем вашему вниманию продуманный, качественный задний. ..

В наличии

Аэродинамический обвес ВАЗ 2115 Снайпер 6 200 ₽Предлагаем вашему вниманию дизайнерский аэродинамический…

В наличии

Аэродинамический обвес ВАЗ 2115 LEX-Line 9 700 ₽Предлагаем вашему вниманию новый, шикарный аэродинамический…

В наличии

Передний бампер ВАЗ 2115 LEX 3 500 ₽Предлагаем вашему вниманию дизайнерский передний бампер на…

В наличии

Задний бампер ВАЗ 2115 LEX 3 700 ₽Предлагаем вашему вниманию стильный задний бампер на ВАЗ…

В наличии

Накладка на передний бампер ВАЗ 2115 LEX-Line 700 ₽Предлагаем вашему вниманию стильный элемент тюнинга…

В наличии

Накладка на задний бампер ВАЗ 2115 LEX-Line 1 000 ₽Предлагаем вашему вниманию стильную деталь тюнинга в. ..

В наличии

Решетка радиатора ВАЗ 2115 LEX 350 ₽Предлагаем вашему вниманию современное дополнение к тюнингу…

В наличии

Накладки на пороги ВАЗ 2115 LEX-Line 450 ₽Предлагаем вашему вниманию интересные накладки на пороги на…

В наличии

Пороги ВАЗ 2115 LEX  800 ₽Предлагаем вашему вниманию красивые, модные пороги на ВАЗ…

В наличии

Хромированные вставки в бампера ВАЗ 2115 LEX 800 ₽Предлагаем вашему вниманию хромированные вставки в бампера…

В наличии

Аэродинамический обвес ВАЗ 2115 AVR-CUP 18 750 ₽Предлагаем вашему вниманию спортивный, достойный внимания…

В наличии

Передний бампер ВАЗ 2115 AVR-CUP 4 300 ₽ Предлагаем вашему вниманию интригующий передний бампер. ..

В наличии

Капот ВАЗ 2115 AVR-CUP 5 500 ₽Предлагаем вашему вниманию современного типа капот на ВАЗ…

В наличии

Пороги ВАЗ 2115 AVR-CUP 2 000 ₽Предлагаем вам обратить внимание на новые, качественные…

В наличии

Крылья передние ВАЗ 2115 AVR-CUP  3 800 ₽Предлагаем вашему вниманию модернизированные, продуманные…

В наличии

Сетка к комплекту ВАЗ 2115 AVR-CUP 600 ₽Предлагаем вашему вниманию сетку к комплекту AVR-CUP на ВАЗ…

В наличии

Реснички на фары ВАЗ 2115 LEX  200 ₽Предлагаем вашему вниманию изумительный элемент к тюнингу…

В наличии

Передний бампер ВАЗ 2115 Я Робот 4 100 ₽Предлагаем вашему вниманию не стандартный передний бампер. ..

В наличии

Аэродинамический обвес ВАЗ 2115 AVR 6 750 ₽Предлагаем на ваше рассмотрение качественный…

В наличии

Передний бампер ВАЗ 2115 AVR 3 000 ₽Предлагаем вам рассмотреть в качестве современного…

В наличии

Задний бампер ВАЗ 2115 AVR 4 300 ₽Предлагаем вам обратить своё внимание на замечательный…

В наличии

• 1
• 2
• →

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

ВАЗ 2115 2006: размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

Авто Референс / Tire and wheel selection / VAZ / 2115 / 2006

2115 2115x

• 1.5i
• 1.6i

VAZ 2115 2115x 2006 1.

5i

Generation: 2115x
Engine: I4, Petrol
Power: 76 hp (77 PS, 57 кВт)

Варианты разболтовки колес

PCD (Pitch Circle Diameter)	4×98 mm
Center Bore	58.6 mm
Thread Size	M12 x 1.25
Wheel Fasteners	Lug bolts

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
175/70 R13 82T OEM wheels	5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9 bar (28 PSI)	Buy
175/70 R13 82T Tuning	5.5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9 bar (28 PSI)	Buy
175/65 R14 82T Tuning	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82T Tuning	5Jx14 ET35	4×98	58. 6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82T Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/ 60 R14 82T Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82H Tuning	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2 бар (30 фунтов/кв. дюйм)	Купить
185/60 R14 82H Настройка	. ВАЗ 2115 2115x 2006 1.5i стандартно комплектуется дисками 5Jx13 ET35 с шинами 175/70 R13 82T. Где находится: 5J — ширина диска в дюймах; 13″ — диаметр штуцерной резины в дюймах; ET35 — вылет диска в миллиметрах. Маркировка автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом: 175 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах; 70 — высота профиля в процентах от его ширины; Р — радиальная намотка шнура; 13 — диаметр шины в дюймах. Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82Т: 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг; T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч. Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты. При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм. Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар). VAZ 2115 2115X 2006 1,6i Генерация: 2115x ДВИГАТЕЛЬ: I4, Бензин Мощность: 80 л.с. (82 пс, 60 кВт) Опции колес колеса PCD (KIND CRUNTER) Диаметр (PINGE CRUNTER) .0024 4×98 mm Center Bore 58.6 mm Thread Size M12 x 1.25 Wheel Fasteners Lug bolts 2 Tire Rim PCD Центральный отверстие Давление 175/70 R13 82T OEM -колес0026 Buy 175/70 R13 82T Tuning 5. 5Jx13 ET35 4×98 58.6 1.9 bar (28 PSI) Buy 175/65 R14 82T Tuning 5Jx14 ET35 4×98 58.6 2 bar (30 PSI) Buy 185/60 R14 82T Tuning 5Jx14 ET35 4×98 58.6 2 bar (30 PSI) Buy 175/65 R14 82T Tuning 5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2 bar (30 PSI) Buy 185/60 R14 82T Tuning 5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2 bar (30 PSI) Buy 175/65 R14 82H Tuning 6Jx14 ET35 4×98 58.6 2 bar (30 PSI) Buy 185/60 R14 82H Настройка . i стандартно комплектуется дисками 5Jx13 ET35 с шинами 175/70 R13 82T. Где находится: 5J — ширина диска в дюймах; 13″ — диаметр штуцерной резины в дюймах; ET35 — вылет диска в миллиметрах. Маркировка автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом: 175 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах; 70 — высота профиля в процентах от его ширины; Р — радиальная намотка шнура; 13 — диаметр шины в дюймах. Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82Т: 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг; T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч. Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты. При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм. Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар). Общая сводная информация Диапазоны возможных значений шин и дисков ВАЗ 2115 2006 г.в.0024 175–185 Отношение сторон (%) 60–70 Самый маленький размер 175/70 R13 . disks Diameter 13″–14″ Width (inches) 5–6 Offset (mm) 35–35 PCD 4×98 Фото Советы специалистов При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов. На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль? Вам нужна повышенная проходимость? Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе? Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы? Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания. Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2115 2006 г.в.? 3 вида колесных дисков: Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе. Сплав — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки). Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах. Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день. Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть. Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована). Одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты на одном и том же автомобиле — здесь поможет регулировка «развала-схождения». « Предыдущая 1 … 45 46 47 48 49 … 92 Следующая »