Пескоструйная обработка – технология, позволяющая эффективно очищать металлические поверхности от старых лакокрасочных материалов, ржавчины, окалины и других загрязнений, обрабатывать бетон, древесину и матировать стекло. В качестве абразивного материала для пескоструйной обработки применяют песок (чаще всего кварцевый), чугунную дробь, пластиковые абразивы, электрокорунд, купершлак и никельшлак. Однако наиболее востребован в рядовых случаях песчаный абразив.
Какой песок для пескоструйного аппарата лучше?
Для пескоструя используют следующие виды песка:
Кварцевый, получаемый путем дробления кварцсодержащих горных пород. Это наиболее популярный вид песка с частицами остроугольной формы, благодаря которым повышается производительность аппарата и снижается расход абразива при пескоструйной обработке.
Кварцевый промышленный, специально предназначенный для пескоструйных работ.
Строительный речной или карьерный. Применяется в случаях, не требующих высокой твердости абразивного вещества. Перед использованием его необходимо промыть, чтобы очистить от включений, снижающих эффективность обработки. Для очистки конструкции или старого здания от старой краски можно использовать карьерный или речной песок, не разделенный на фракции.
Гранатовый. По своей твердости этот материал превосходит кварцевый. Из-за высокой стоимости он используется только в отдельных случаях, в основном для гидравлической резки металлов.
Советы! Для матирования стекла и изготовления узоров на нем используют чистейший песчаный абразив самой мелкой фракции. Закаленное стекло обрабатывают с помощью электрокорунда.
Преимущества и недостатки использования песка для пескоструев
Минусы использования песка в качестве абразива:
Материал, с высокой скоростью ударяющийся об очищаемую поверхность, разбивается в пыль, которая приводит к опасным заболеваниям легких. Поэтому операторы пескоструйных аппаратов должны работать в специальных костюмах.
Песчаный абразив – материал с относительно невысокой твердостью, что является причиной его значительного расхода при пескоструйной очистке.
Низкая эффективность при обработке твердых материалов и сильных загрязнениях.
Несмотря на недостатки, песок до сих пор популярен для пескоструев, благодаря комплексу преимуществ:
Не очень высокая твердость – плюс при деликатной обработке поверхностей. Песчаный абразив часто применяется для очистки цветных металлов и сплавов. Если для работ выбрали неправильную фракцию, то поверхности не будет нанесен серьезный ущерб.
С таким абразивным материалом можно использовать сопла любого типа.
Широкий ассортимент фракций позволяет выбрать зерно оптимальной величины.
Невысокая стоимость материала.
Нормы расхода песчаного абразива
Расход абразивного материала зависит от многих факторов – мощности аппарата, фракции сыпучего вещества, технических характеристик сопла.
Таблица примерного расхода песка для пескоструйной обработки
Давление воздуха в аппарате, атм
Диаметр сопла, мм
3,0
5,5
6,0
Расход абразива, м3/час
3,5
24
72
102
7,0
42
132
174
Песок для пескоструйных аппаратов
jpg»>
Расширенный поиск
Цена (р.):
от
до
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Все
Аттачмены
Артикуляторы
Разборные модели и аксессуары
Контроль окклюзии
Материалы зуботехнические
» Воск зуботехнический
» Гипс зуботезнический
» Принадлежности для изготовления моделей
» Копирка жидкая
» Жидкости и лаки
» Зубы искусственные
» Керамическая масса
» Композит светоотверждаемый
» Материал для индивидуальных ложек
» Огнеупорные паковочные массы
» Термопласты
» Пластмассы
» Пластины для вакуумформера
» Полировочные средства
»» Песок для пескоструйных аппаратов
»» Паста полировочная
»» Порошок полировочный
» Сплавы
» Припой и флюсы
» Силиконы технические
» CAD/CAM
» Фотополимерная смола для 3D-принтеров
» Клей и праймеры
» Проволока лабораторная
Материалы стоматологические
Инструмент зуботехнический
Инструмент стоматологический
Инструмент абразивный
Оборудование зуботехническое
Оборудование стоматологическое
Запасные части
Ортодонтия
Гигиена полости рта
Средства индивидуальной защиты
Литература
Учебные модели
Если вы ищете песок для пескоструйной обработки , существует широкий спектр материалов, которые можно использовать для абразивоструйной очистки. Чтобы выбрать подходящий для вас абразивный материал, важно понимать ваши варианты и их использование в пескоструйной очистке. Н.Т. Ruddock предлагает множество материалов для взрывных работ. У нас есть несколько вариантов песка для пескоструйной обработки от очень мелкого до крупного. Доставка доступна для всех ваших абразивно-струйных материалов.
Сортировать по Порядок по умолчанию
Порядок по умолчанию
Имя
Цена
Дата
Популярность
Нажмите, чтобы заказать товары по возрастанию
Дисплей 24 Товаров на странице
24 Товаров на странице
48 Товаров на странице
72 Товаров на странице
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ АБРАЗИВЫ
Гранат – пескоструйный материал
Гранат – это абразивно-струйный материал more , который можно использовать в пескоструйной очистке . Это экологически чистая альтернатива многим другим абразивным материалам. Произведенный из месторождений андрадит или альмандин, гранат бывает разных размеров для использования. Он также доступен с гладкими или шероховатыми краями, что меняет отделку при использовании. Гранат — это среда с низким содержанием пыли, которая безопасна для использования вблизи воды. Он эффективен для использования со стекловолокном, алюминием, сухими доками и многими другими материалами и ситуациями. Гранат эффективен для:
Подготовка к промышленному покрытию
Очистка
Полировка
Многие также считают, что гранат эффективен при пескоструйной очистке , потому что с этим материалом экономится время, поскольку он режет точнее и глубже, чем другие пескоструйные среды .
КУПИТЬ
Стеклянные шарики – пескоструйная обработка
Стеклянные шарики часто используются в качестве абразивных материалов для пескоструйной обработки . Этот материал можно использовать для:
Удаление заусенцев
Очистка
Упрочнение
Отделка
Осветление
Подготовка поверхностей к нанесению покрытия
Устранение косметических дефектов
Стеклянные шарики можно использовать для обработки многих материалов, от нержавеющей стали до пластика и многих других промежуточных материалов. Наряду с этой гибкостью использование стеклянных шариков в качестве среды для пескоструйной обработки имеет много преимуществ. Их меньше 9Абразив 0006 , чем другие материалы, не оставляет следов и, помимо других преимуществ, является экологически безопасным. Стеклянные шарики хорошо подходят для изготовления готовых деталей, отливок, трубной арматуры, конструкционной стали и декоративных деталей, среди прочего.
КУПИТЬ
Стальная дробь – средство для пескоструйной обработки
Стальная дробь широко используется для улучшения, зачистки и очистки металлических поверхностей. Именно тип используемой стальной дроби определяет отделку после ее применения в течение пескоструйная обработка . Чем мельче стальная дробь, тем более гладкой будет поверхность после нанесения. Чаще всего стальная дробь используется для:
очистки
Полировка
Подготовка поверхностей к нанесению покрытия
Дробеструйная обработка
Использование стальной дроби для s и пескоструйной обработки дает ряд преимуществ. Стальная дробь очень долговечна для использования в пескоструйной обработке и имеет высокую способность к переработке. Поскольку среда имеет сферическую форму, она является эффективной средой для отделки и подготовки к нанесению покрытий. Стальная дробь также имеет очень низкое пыление. Кроме того, стальная дробь может использоваться как при дробеструйной, так и при пневматической (воздушной) очистке.
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Белый оксид алюминия (ALOX) – абразивный материал
Хотя оксид алюминия является очень чистым абразивом для пескоструйной обработки . По этой причине он чаще используется для высокопроизводительного пескоструйного оборудования для микродермабразии . Оксид алюминия может многократно перерабатываться при использовании и очень экономичен, что делает его широко используемым в качестве материала для пескоструйной обработки . Он также широко используется, потому что он безопаснее в использовании, чем песок, а его постоянный размер делает его поверхность более гладкой. Кроме того, поскольку он тверже других материалов, он привлекателен своей способностью более эффективно врезаться в поверхности. Этот абразив эффективен для:
Лопасти турбины
Клапаны
Поршни
Головки двигателя
Довольно часто используется как в автомобильной, так и в авиационной промышленности. Это также эффективный носитель при подготовке поверхности к покрытию, например, в случае покраски.
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Пищевая сода (двухуглеводная) – абразив
Пищевая сода, также известная как бикарбонат натрия, является популярным выбором для струйной обработки воздухом , когда необходимо предотвратить травление или царапины на поверхности и удаление защитной оболочки необходимо. Несмотря на множество преимуществ использования пищевой соды в качестве абразив , тоже есть соображения. Пищевая сода не может быть переработана; это одноразовый носитель. Кроме того, этот абразив впитывает влагу. Поэтому воздух должен быть чистым и сухим, чтобы пищевая сода работала должным образом. Пищевая сода эффективна для:
Повреждений от пожара и восстановления
Удаление краски, покрытий и граффити
Удаление плесени и восстановление
Очистка пресс-форм и штампов
Одним из преимуществ использования пищевой соды в качестве абразива является то, что ее можно использовать с деталями, покрытыми жиром, маслом или влагой.
КУПИТЬ
Ищете ли вы бикарбонат натрия или стеклянные шарики для пескоструйной обработки, компания N.T. Компания Ruddock предлагает широкий выбор пескоструйной обработки для удовлетворения ваших потребностей в пескоструйной очистке. Если у вас есть вопросы о том, какой носитель лучше всего подходит для ваших нужд, свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем вам подобрать материалы, наиболее подходящие для вашего проекта.
Можно ли использовать игровой песок для пескоструйной обработки?
Eco-Home
BySilvia Обновлено
*Являясь партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Цена для вас остается прежней.
Если вам нужна пескоструйная обработка и вы видели цены на песок для игр. Я, конечно, сам был искушен! Это может показаться привлекательной альтернативой более дорогим вариантам пескоструйной обработки, но я обнаружил, что есть и плохие новости. Мы собираемся изучить, как игровой песок встряхивается в качестве абразива для пескоструйной обработки, и какие другие варианты существуют.
Короче говоря, игровой песок подходит для пескоструйной обработки, но большинство имеющихся в продаже игрового песка могут быть опасны для вашего здоровья, даже если вы носите респиратор.
Проблема с игровым песком для пескоструйной обработки
Существует риск для вашего здоровья при использовании игрового песка для пескоструйной обработки песчинки. В то время как большинство людей называют их зернами кварцевого песка, геологи знают их как кристаллический кремнезем. CDC и OSHA задокументировали, что пескоструйная обработка материалами с высоким содержанием кристаллического кремнезема может привести к необратимому повреждению легких.
Вы можете задаться вопросом, почему детям безопасно играть в нем, но небезопасно использовать песок с детской площадки для пескоструйной обработки. Это хороший вопрос, и на него есть ответ. Проблема с кристаллизованным кремнеземом возникает, когда вы дробите или измельчаете зерна. Этого не происходит, когда дети играют. Однако это происходит, когда вы стреляете ими по твердой поверхности.
Когда частицы измельчаются, они образуют облако очень мелкой пыли, которое проникает на большую площадь. Пыль настолько мелкая, что вы, скорее всего, не заметите, что вдыхаете ее. Он также проходит через большинство респираторов. Даже если вы находитесь на улице, вы все равно будете вдыхать большое количество этой мелкой пыли.
Если эта пыль попадет в ваши легкие, она может их разорвать. Это может привести к серьезным проблемам со здоровьем в будущем. Вот почему OSHA ограничило количество диоксида кремния в воздухе для профессиональных пескоструйных аппаратов.
При пескоструйной обработке в домашних условиях рекомендуется использовать материал, содержащий не более 1% кремнезема.
Альтернативы пескоструйной очистке с игровым песком
Посмотрите, какая мощная пескоструйная обработка!
Итак, если игра с песком закончилась, какие еще есть варианты?
Оказывается, есть много безопасных вариантов.
1. Кремнезем Free Play Sand
Первый, возможно, уже есть у вас под рукой. Если ваши дети используют песок для игр без кремнезема, вы можете безопасно использовать его для пескоструйной обработки. Это немного дешевле, чем дробеструйная обработка песка, но вам нужно будет проделать некоторую работу, чтобы подготовить его к использованию. Большая проблема с игровым песком заключается в том, что он может быть довольно влажным. Поэтому перед использованием его нужно высушить. Вам также нужно хорошо просеять его, чтобы избавиться от мусора и убедиться, что частицы хорошие и мелкие.
Если вы не высушите песок перед использованием, он может забиться в трубке. Так что действительно стоит потратить время, чтобы высушить его перед использованием.
2. Сода
Если вам нужно удалить ржавчину с металла, то пищевая сода (бикарбонат соды) на самом деле отличный и дешевый вариант. Он может удалить ржавчину, не оставляя следов на металле под ней. Это означает, что это также хороший выбор для использования с любым деликатным материалом, который вы не хотите маркировать.
3. Многоразовые стеклянные бусины
Если вы будете проводить пескоструйную очистку чаще, чем в редких случаях, или у вас будет крупный проект, может быть хорошей идеей инвестировать в шкаф. С помощью шкафа вы можете собрать свой абразив и использовать его повторно. Стеклянные бусины – отличный вариант для этого. Производители разработали их так, чтобы они не подвергались воздействию ударов, поэтому их можно использовать снова и снова. Что сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.
4. Органические абразивы
Если у вас есть более деликатные предметы, которые необходимо очистить, возможно, вам стоит обратить внимание на органические абразивы. Компании часто делают их либо из кукурузных початков, либо из скорлупы грецкого ореха. Таким образом, они также являются экологически безопасным вариантом, поскольку в остальном они являются отходами. Они не так эффективны, как некоторые другие способы удаления краски. Но для многих проектов они являются хорошим и недорогим вариантом.
5. Металлические абразивы
Если вам нужен сильный абразив, лучше всего подойдет металл. Однако эти абразивы эффективны только в безвоздушных условиях и при высоком давлении, поэтому вам понадобится шкаф, если вы пойдете по этому пути. Они также являются более дорогим вариантом, но их можно использовать повторно.
Часто задаваемые вопросы
Какой песок лучше всего использовать для пескоструйной обработки?
Существует множество различных абразивов, которые можно использовать для пескоструйной обработки. Если вы настроены на использование песка, то лучший вариант — пескоструйная обработка. Пескоструйный песок содержит менее 1% кремнезема, поэтому он намного безопаснее песка для игр.
Взрыв песка — лучший выбор!
Является ли кремнезем таким же, как песок?
Когда люди говорят о кремнеземе, они обычно имеют в виду свободный кристаллический кремнезем — существуют и другие формы кремнезема. Люди чаще знают кристаллический кремнезем как зерна кварцевого песка. Любой геолог скажет вам, что большая часть песка в мире состоит из зерен кварцевого песка. Таким образом, большинство природных песков такие же, как кристаллический кремнезем. Но не все, что называется песком, сделано из одного и того же материала.
Лучшая/самая дешевая альтернатива песку для пескоструйной обработки?
Это зависит от вашей установки, но если у вас есть шкаф, возможно, стоит потратиться на что-то вроде стеклянных бусин. Вы можете использовать их повторно, чтобы окупить потраченные деньги.
Вышедший в конце 90-х, автомобиль Toyota Land Cruiser 100 стал любимчиком автомобилистов. Он обладал комфортом, хорошими техническими данными, шикарным дизайном. Но в 2007 выходит обновленная модель — Land Cruiser 200. Для выбора подходящей машины важно узнать, чем модели похожи, чем отличаются, и изучить отзывы владельцев.
Содержание статьи:
За что любят Land Cruiser 100
С 1998 года в продажу поступил японский внедорожник, который в России получил название «Крузак-сотка». Машина стала показателем достатка и престижа. Ее выбирали и бизнесмены, и семьи с детьми, которые любили путешествовать.
Ниже описаны качества, которые вызвали всеобщую популярность автомобиля:
Вместительность. Касается как пассажиров, так и багажа. Ленд Крузеры 100 выпускались как с одним, так и с двумя задними рядами сидений, на каждом могли разместиться 2 взрослых человека. Была возможность сделать «кровать» для пассажиров. При сложенных задних рядах кресел объем багажника машины — 2 212 литра, а за один рейс «Крузак» мог перевести до 800 кг груза.
Дизайн. Ленд Крузер 100 выглядит величественно и дорого.
Найти более комфортабельные передние кресла сложно. Не отнять у машины и чувство безопасности. Обзор из окон — широкий.
Проходимость на высшем уровне. Для авто, которые выходили в начале 2000-х, показатели TLC 100 высоки. Он отлично вел себя как на асфальте, так и на проселочных дорогах. Тому способствовали: энергоемкая подвеска, полный привод, клиренс высотой в 240 мм.
Степень надежности сотому «Крузаку» обеспечили силовые агрегаты, форма кузова, его рама, шасси.
Toyota Land Cruiserобладает и минусами: быстро изнашиваются тормоза, авто ржавеет и ломается, а ремонт и детали TLC — удовольствие дорогое.
Хотя модель уже устарела, в цене она практически не упала.
На смену «Крузаку-сотке» пришла «двухсотка». Видео с техническими особенностями первой модели для дальнейшего сравнения со следующей версией подано ниже.
Преимущества «Двухсотки»
На видео с «Крузаком-соткой» и «двухсоткой» заметно преимущество второй. Модель выглядит статусно и престижно. Ленд Крузер 200 сравним с Cadillac Escalade: массивный агрегат, который притянет взоры не только автолюбителей. Его преимущества:
Бензиновые двигатели авто бессмертны. После рестайлинга объем составил 4,6 литра при мощности в 309 лошадей.
Полная автоматика. «Крузак 200» перешел не только на АКПП с 6 ступенями, но и обзавелся смарт-ключом для зажигания. Двери открываются от прикосновения к ручке.
Подвеска и ходовая часть машины — живучие, а при высокой рыночной цене этот фактор становится важным.
Салон масштабен — он и по ширине, и по длине, и по размеру кресел превышает показатели предыдущей модели. Хороши отделочные материалы — обладают высоким качеством, а потертости не бросаются в глаза.
Самоблокирующийся дифференциал Torsen обеспечивает полный привод авто. Эта система износостойкая, но сломается быстрее, если будете постоянно ездить по бездорожью.
Не просто заметный, а бросающийся в глаза Ленд Крузер 200 — наиболее популярная машина в России по количеству угонов. Интервал технического обслуживания маленький, это стоит учесть при покупке.
Сравнение Toyota Land Cruiser 100 и Toyota Land Cruiser 200
Детища японского автопрома — «Крузак-сотка» и «двухсотка» — похожи, но отличия бросаются в глаза. Сравнение машин по основным параметрам приведено ниже.
TLC 200
TLC 100
Параметры (ширина, длина, высота в мм)
1980, 4950, 1970
1875, 4890, 1937
Высота подъема колеса (мм)
580
520
Двигатель
Дизель, V-8DOCH 32V
Дизель, L6 DOCH 24V
Трансмиссия
АКПП 6-ти ступенчатая
МКПП 5-ти ступенчатая
Полный привод, тип
Постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала типа Torsen.
Передняя подвеска
Двухрычажная на пружинных стойках
Двухрычажная торсионная
Задняя подвеска
Пружинная, зависимая с четырьмя продольными тягами и с поперечной тягой Панара
Радиус разворота
5,9 м
5,6 м
Удельная скорость
210 км/час
180 км/час
Расход топлива город/трасса
13/9,1 литров
14,1/10,8 литров
Цена
93 000 USD
65 000 USD
Далее — наиболее осязаемые качества «Крузаков»:
Поведение на дороге. Массивный «Крузак 200» на трассе чувствует себя увереннее. Носом не клюет, в стороны его не заносит, маневры выполняет оперативнее, чем сотый предшественник.
Салон. «Крузак-двухсотка» больше сотки, но предыдущая версияTLC выигрывает относительно комфорта. Сиденья в ранней модели меньше, но уютнее, а расстояние между ними больше, что важно для высоких людей.
Вместительность. Технически Ленд Крузер 200 и по весу, и по количеству человек вместительнее. Но на «двухсотке» третий ряд сидений редко откручивают — он не стучит при движении и не доставляет дискомфорт, поэтому литраж багажника сокращается. На «сотке» владельцы убирали третьи кресла из-за громыхания при езде, потому в машине было дополнительное место для багажа.
Оба «Крузака» — «сотка» и «двухсотка» — у автомобилистов ассоциируются с охотой, рыбалкой, путешествиями.
Хотя стоит быть внимательным: обе машины считаются внедорожниками, но ходовая часть быстро изнашивается при езде по проселочным территориям.
Отзывы владельцев
«Проездил более 3 лет на TLC 100 и пересел на «двухсотку». Сразу обратил внимание, как оперативно работает противозаносная система. При вылете на встречку или на обочину пищит и выравнивает машину».
«Полюбил и купил Ленд Крузер 100 давно за то, что с моим ростом в 196 см, легко в нем помещался. На переднем и на заднем сиденье ноги чувствовали себя комфортно. Понадеялся, что «двухсотка» будет вместительнее, но ошибся. Кресла велики, но не так комфортны, как в сотке. Машина держится на трассе уверенно — она устойчивее, и, создается впечатление, что надежнее «сотки». Немного лучше обзор».
«Пересел за руль TLC 200 с TLC 100, которую очень любил, и ни капельки не жалею. Первое — салон, который шикарен. Отделка из кожи и дерева выглядит презентабельно. В сравнении с этой моделью, «сотка» кажется нищенской. Прогревается салон быстрее, для каждого кресла предназначена автономная система регулировки отопления. Мотор в «двухсотке» работает громче, чем на сотке, но в салоне этого не слышно — шумка отличная».
Подведение итогов
Бывает, что предшественник и обновленная модель не могут равняться. Но на видео с «Крузаками» — «соткой» или «двухсоткой» — видно, что конкуренция оправдана.
При выборе стоит полагаться не только на технические параметры, но и на собственный вкус и нужды, с которыми связана покупка авто.
Стеклоочистители для Toyota Land Cruiser 100, (02-08)
Комплект Bosch AeroTwin (AR24U+AR22U)
2168
Тип дворника: Бескаркасный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 55 см
Страна производства: Сербия, Китай
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Trico Ice (ICE600+ICE550)
3408
Тип дворника: Зимний
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 55 см
Страна производства: Мексика
В комплекте набор переходников
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Denso Hybrid (DUR-060L+DUR-055L)
4028
Тип дворника: Гибридный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 55 см
Страна производства: Япония
Оригинальное оборудование на многих новых машинах
Рабочая поверхность с графитовым покрытием
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Alca Super Flat (ASF60+ASF56)
798
Тип дворника: Бескаркасный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 56 см
Страна производства: Китай
В комплекте набор переходников
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Hella Razor Hybrid (24+22)
1268
Тип дворника: Гибридный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 55 см
Страна производства: Китай
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Heyner Hybrid (HG60+HG56)
1398
Тип дворника: Гибридный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 56 см
Страна производства: Китай
В комплекте набор переходников
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Heyner All Seasons (HAS60+HAS56)
1468
Тип дворника: Бескаркасный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 56 см
Страна производства: Китай
Две резинки в комплекте
В комплекте набор переходников
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Alca Winter (AW60+AW56)
1698
Тип дворника: Зимний
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 56 см
Страна производства: Китай
Каркас в герметичном водонепроницаемом чехле
В комплекте набор переходников
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Trico Force (TF600L+TF550L)
2098
Тип дворника: Бескаркасный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 55 см
Страна производства: Мексика
В комплекте набор переходников
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Trico NeoForm (NF600+NF550)
2177
Тип дворника: Бескаркасный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 55 см
Страна производства: Мексика
Купить
Сейчас в 1 магазине
Комплект Valeo HydroConnect Upgrade (HU60+HU55)
3308
Тип дворника: Бескаркасный
Водительский дворник: 60 см
Пассажирский дворник: 55 см
Страна производства: Франция
Высококачественная резина
Равномерное распределение давления по всей длине
Простая установка
Ассиметричный спойлер
Купить
Сейчас в 1 магазине
Задний дворник Bosch Rear h500
539
Тип дворника: Задний
Длина дворника: 40 см
Страна производства: Китай
Установка без переходников
Купить
Сейчас в 1 магазине
Задний дворник Trico NeoForm NF400 Rear
709
Тип дворника: Задний
Длина дворника: 40 см
Страна производства: Мексика
Купить
Сейчас в 1 магазине
Задний дворник Denso Standard DM-040 Rear
749
Тип дворника: Задний
Длина дворника: 40 см
Страна производства: Южная Корея
Купить
Сейчас в 1 магазине
Задний дворник Valeo Silencio Standard V38
780
Тип дворника: Задний
Длина дворника: 38 см
Страна производства: Франция
Купить
Сейчас в 1 магазине
Влажные салфетки для стекол, зеркал и фар Liqui Moly (25 шт. )
89
Kruzak — бренд единоборств и фитнеса, созданный для спортсменов!
КРУЗАК — Почувствуй разницу
Независимо от того, являетесь ли вы новичком в боксе в тренажерном зале или профессиональным бойцом ММА в октагоне, вам необходимо иметь лучшее боксерское снаряжение. Независимо от того, являетесь ли вы любителем или профессионалом, в какой-то момент в боксе вы получите удар по телу, что увеличивает вероятность получения травмы. Будь то тренировка или соревновательный бой, удары просто неизбежны. В боксе и борьбе очень важно иметь для себя лучшую экипировку, чтобы можно было тренироваться и тренироваться на высоком уровне и без травм. Kruzak предлагает коллекцию лучшего тренировочного оборудования, доступного в любом месте.
Посмотреть все
Складное содержимое
Мы предлагаем
Бесплатная доставка
Каждый заказ обрабатывается и проверяется максимально быстро. Вы получите электронное письмо с информацией о статусе вашего заказа в течение 24 рабочих часов после его размещения.
Внутри страны (в пределах 50 штатов США) 2-3 рабочих дня БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА всех заказов.
Внутри страны (в пределах 50 штатов США) 1-2 рабочих дня УСКОРЕННАЯ ДОСТАВКА 25 долларов США.
Бесплатные 30 дней бесплатного возврата
Мы хотим, чтобы наши клиенты были на 100% удовлетворены своей покупкой и опытом. Вот почему мы хотим быть рядом с вами не только во время совершения покупки, но и оказывать вам такую же поддержку после покупки, если что-то пойдет не так или вы не полностью удовлетворены покупкой. Чтобы упростить эту задачу, мы предлагаем БЕСПЛАТНЫЕ этикетки для обратной доставки для всех наших клиентов в США. У вас есть 30 дней со дня получения посылки, чтобы обменять или вернуть ее для полного возврата средств. Пожалуйста, убедитесь, что товар возвращен в исходном состоянии и возвращен с любым содержимым, которое было включено в пакет
«Если ты не можешь мечтать о больших, нелепых мечтах, какой смысл вообще мечтать»
РОНДА РОУЗИ
Суперэкономия
Посмотреть все
Перчатки премиум-класса
Перчатки премиум-класса Kruzak для тренировок и коврики для фокусировки. Независимо от того, являетесь ли вы новичком в боксе в тренажерном зале или профессиональным бойцом ММА в восьмиугольнике, вам необходимо иметь лучшее боксерское снаряжение. Не экономьте на качестве и приобретите эти высококачественные боксерские перчатки из синтетической кожи. Kruzak предлагает коллекцию лучшего тренировочного оборудования, доступного в любом месте.
«Я зависим от совершенства. Проблема моей жизни в том, что я всегда был зависим от хаоса. Идеальный хаос».
Этот сайт имеет ограниченную поддержку для вашего браузера. Мы рекомендуем переключиться на Edge, Chrome, Safari или Firefox.
Узнайте о наших программах и их влиянии здесь.
📍Долина Патаканча
Наш процесс
Awamaki сотрудничает с ремесленниками в долине Патаканча, изолированном крутом горном районе, примыкающем к городу Ольянтайтамбо в Священной долине.
Народ кечуа
Ремесла предков
Долина Патаканча является домом для многих деревень коренных народов, которые столетия назад были заселены народом кечуа, спасающимся от завоеваний и принесенных ими изменений. Эти деревни расположены на большой высоте, среди потрясающего и впечатляющего ландшафта Анд. На протяжении веков общины кечуа жили вдали от основной культуры и экономики Перу.
Прядение, ткачество и ткачество всегда были неотъемлемой частью теплоты, благосостояния и культурной самобытности андских семей.
До относительно недавнего времени в деревнях долины Патаканча не было доступа к дорогам, телефонам или школам. Даже когда мужчины уезжали на заработки за пределы деревень, женщины оставались заботиться о детях, фермах и животных. Однако за последние 30 лет новые дороги и школы сделали школы, продовольственные рынки и возможности для заработка более доступными.
С появлением дорог, рынков и туристов люди и женщины кечуа используют ремесла предков, чтобы ориентироваться в современной экономике и создавать место для себя и своей культуры. Для нас большая честь быть частью этого вместе с ними.
История
Ткачество
Текстиль в Перу рассказывает истории. Помимо своего практического назначения в качестве теплой одежды в холодном горном климате, текстиль также имеет историческое, культурное и духовное значение для народа кечуа. До прибытия испанских колонизаторов ремесленники кечуа использовали тканые узоры на текстиле для общения. Это художественное выражение позволило поделиться идеями, историями и историей на уровне сообщества, укрепив культурную самобытность и укрепив отношения в сообществе.
Сегодня ткачество остается важным способом записи общих историй.
Юные ткачи изучают традиционные узоры и по мере поступления в школу вплетают в свои ткани образы, полученные в ходе учебы, и даже слова. Многие тканые узоры и стили уникальны для региона или даже деревни, где они созданы, а стили ткачества часто отражают ландшафт, окружающий ткача и его сообщество.
Источники
Натуральные волокна
До прихода испанцев волокно для ткачества чаще всего получали из шерсти альпак и лам, двух из четырех видов верблюдов, обитающих в Южной Америке. Однако с момента появления овец во время испанской колонизации в 16 веке овцы наряду с альпаками стали основным источником клетчатки для народа кечуа.
Натуральные волокна
Овечья шерсть
Овцы производят довольно мало шерсти, и полученная шерсть может быть весьма неоднородной по цвету, поэтому ее обычно окрашивают. Ланолин, натуральное масляное покрытие овечьей шерсти, придает ей водоотталкивающие свойства. Партнеры-ремесленники Awamaki работают с овечьей шерстью в основном для тканых тканей, а волокно альпаки используется для вязания шапок, перчаток и других аксессуаров.
Натуральные волокна
Руно альпаки
Волокно альпаки намного легче, тоньше и теплее, чем овечья шерсть. Он также не содержит ланолина, что делает его гипоаллергенным. Из-за полой структуры волокон альпаки шерсть сухая, влагоотводящая и водостойкая. Существует много натуральных цветов волокна альпаки, от кремового до светло-коричневого, от темно-коричневого до серого и даже черного. Волокно черной альпаки встречается редко и особенно ценится, поскольку черные животные занимают особое место в мифологии кечуа.
Spinning and Dying
В теплые месяцы декабря, января и февраля альпаки и овцеводы стригут своих животных, производя удивительно шелковистые пучки волокон, когда животные несутся легче и прохладнее. Каждое стадо может похвастаться разнообразием цветов. Compañeras, (что означает «партнер/компаньон» и вежливый термин, которым люди кечуа обращаются друг к другу в повседневной жизни) используют самое мягкое волокно после первой стрижки молодой альпаки для изготовления детских товаров Awamaki, которые согревают самую чувствительную кожу. ; для взрослых вязаных аксессуаров используют флис из взрослых альпак. Стрижка альпаки проводится ежегодно или раз в два года в зависимости от состояния здоровья животного, качества его шерсти и предполагаемого назначения волокна. Лам больше не держат для получения волокна, но некоторые общины все еще стригут и прядут их волокно, которое намного грубее, и используется для плетения веревок, седельных одеял и мешков для картофеля.
После стрижки альпак ремесленники и члены их семей прядут волокно, чтобы получить гладкую и однородную пряжу. Используя технику, передаваемую из поколения в поколение, женщины общин долины Патаканча прядут необработанное волокно, используя деревянное веретено, называемое phuska . Чем тоньше пряжа, тем меньше и легче веретено. Волокно альпака труднее прясть, потому что оно легче и тоньше. Напротив, овечья шерсть более грубая и почти жесткая. Посетители наших экологических туров, принимая участие в своем первом уроке ткачества, часто находят свои phuskas падают на землю, повсюду падают волокна. Но для опытных ремесленников прядение – вторая натура. Это также одна из первых частей процесса ткачества, которому учатся дети, и вся семья — мужчины, женщины и дети — помогают.
Шерсть часто прядут несколько раз, чтобы получить тугую, прямую и достаточно прочную пряжу для плетения. После того, как сырая шерсть была спрядена в нить, она повторно прядется в 2-х или даже 3-х сложенную пряжу, процесс, называемый сложением, или 9. 0187 к’антий на языке кечуа. Это гарантирует, что пряжа будет достаточно прочной, чтобы выдерживать рывки, необходимые для изготовления тонкой, плотной ткани, и что ткань не будет деформироваться из-за неравномерного натяжения.
При прядении пряжи из альпаки всегда остаются волокна, слишком короткие для прядения. Обычно это около 10-15% веса флиса. Ремесленники, с которыми мы сотрудничаем, используют эти волокна для валяния вокруг мыла ручной работы, чтобы создать наше уникальное войлочное мыло.
После того, как волокно скручено в пряжу, оно готово к окрашиванию. Это один из самых преобразующих этапов путешествия, когда белая пряжа приобретает яркие цвета. В кипящей воде compañeras смешивают пряжу с натуральными красителями для растений и насекомых, которые можно найти в их сообществе или купить на местном рынке. Они также используют натуральные протравы, такие как соль, лимонная кислота и квасцы. Различные оттенки красного, оранжевого, розового и фиолетового получаются из сушеного жука под названием cochinilla, зеленый цвет получается из растения под названием chilca, , а яркий бирюзово-синий цвет получается из крошечного грибка, который растет на растении под названием . kinsukuchu
До недавнего времени ремесленники кечуа в долине Патаканча не использовали натуральные и растительные материалы для окрашивания шерсти, и большинство женщин по-прежнему предпочитают использовать синтетические красители для тканей, которые они и члены их семей будут носить и использовать. Синтетические красители легче, быстрее и ярче. В результате они более экономичны и предпочтительны по практическим соображениям, поскольку синтетические красители не выцветают под воздействием солнца во время сельскохозяйственных работ. За последние 20 лет во всем мире проявился интерес к восстановлению знаний и традиций естественного окрашивания. В долине Патаканча многие ремесленники вернулись к натуральным красителям для текстиля, который они планируют продавать на рынке туризма или на экспорт.
Backstrap Weaving
В сельской местности Перу плести Backstrap — это практикуемый традиционный процесс, который передается из поколения в поколение. Текстиль, сотканный с использованием этой техники, имеет ширину только до бедер ткачихи, и ткачиха использует натяжение своего тела, чтобы контролировать натяжение ткацкого станка и ткани. Задний ткацкий станок является портативным, и для его установки требуется всего две стойки. Ткачи часто сворачивают колышки вместе с ткацким станком и носят его с собой, ткут всякий раз, когда это удобно.
Чтобы настроить ткацкий станок, ткачи создают основу, наматывая струны между двумя полюсами, перпендикулярными земле. Затем они привязывают один шест к дереву или столбу, а другой к своему телу параллельно земле. Ткацкие станки с задним ремешком просты по конструкции, все основные части ткацкого станка созданы из дерева, пряжи и кости.
Ткацкий станок для ремешка состоит из двух наборов вертикальных нитей, верхнего набора и нижнего набора. Эти нити обвиваются вокруг палки или стержня на обоих концах ткацкого станка, создавая длинную вертикальную структуру ткацкого станка. Один стержень крепится к двум кольям в земле, и когда она готова ткать, другой стержень привязывается к телу ткачихи ремнем, который обвивает ее талию. Но сначала ткачиха должна закончить настройку своего ткацкого станка. Выставив ткацкий станок и обмотав вертикальные нити вокруг каждой стороны, она создает крест. Крестовина ткацкого станка удерживает в порядке сотни нитей основы. Для креста она обычно использует палку и создает на ней изгороди, поднимая каждую нить в нижнем слое нитей основы и продевая каждую нить через петлю на палке. Она делает эти петли из дополнительной пряжи, которая не будет частью ткани, которую она ткет. Потянув крестовину вверх в одну сторону, а затем потянув вниз крестовину в другую сторону, она создает простую структуру переплетения из верхней и нижней нитей, наподобие серии восьмерок, перемещая нити основы попеременно вокруг нити утка. Для каждого нового горизонтального ряда в плетении она пропускает нить утка между верхней и нижней нитями основы с помощью челнока, который обычно представляет собой просто кусок палки с намотанной на нее нитью утка. Хотя уточная пряжа не видна четко в конечном текстиле, она придает ему цвет, и выбор ткачом темной или светлой пряжи повлияет на окончательный вид и цветовой тон изделия.
Поскольку ткацкий станок привязан к телу ткача, натяжение создается исключительно давлением, оказываемым на основу при наклоне ткацкого станка. Все ткани, используемые в продуктах Awamaki, сотканы вручную на ткацких станках, что делает каждое изделие поистине уникальным в своем роде.
Рассказывание историй с помощью текстиля
В Андах ткачи ткацких станков создают узоров поддонов, что на языке кечуа переводится как пикап , поскольку узоры создаются из нитей ткацкого станка, которые ткачиха берет во время ткачества. Эти нити, которые представляют собой нижний набор вертикальных или основных нитей, образующих структуру ткацкого станка, в конечном итоге проявляются на поверхности ткани и создают желаемый узор. pallay используются, чтобы рассказать историю и часто сотканы в виде полос по центру ткани. Необходимо не только манипулировать двумя слоями нитей основы каждый раз, когда между ними проходит горизонтальная нить утка, но также необходимо подбирать правильную нить для создания конструкций подстилки. Требуется кропотливое самосознание: балансирование между натяжением основы телом, нажатием вверх или вниз на крестовину, поднятием подстилки и удержанием навеса или двух слоев нитей ткацкого станка открытыми, чтобы бросить челнок, который проходит между ними. верхний и нижний слои вертикальных нитей основы. Ткач использует дополнительную палку, чтобы разделить верхнюю и нижнюю струны на дальней стороне креста. Она также использует палку или полированную кость ламы, чтобы бить по струнам после плетения нескольких рядов, чтобы натяжение оставалось равномерным и струны не переплетались. Хотя мы используем слово «палка» для описания некоторых частей ткацкого станка, на самом деле это тщательно отобранные и отполированные куски дерева, которые ткач тщательно обрабатывает и поддерживает.
Узоры ткачества Анд часто отражают топографию окружающего ландшафта. Паллай передаются из поколения в поколение в семьях и сообществах и могут передавать личное или культурное послание. Язык и знания кечуа вплетены в ткани. Обычными развлечениями в долине Патаканча являются озера, некоторые цветы, различные виды птиц, ламы и Тупак Амару (последний живой инка).
Вязание и прядение
В то время как ткачество является родным для Анд, ремесло вязания было завезено европейскими колонизаторами и в настоящее время широко распространено среди женщин в сельских районах Анд. Вяжут как коренные народы, так и общины метисов, а также вязаные предметы одежды, такие как chullos , или теплые мужские шапки, являются важной частью традиционной одежды.
В то время как большинство ткачей в регионе Куско происходят из коренных общин, три вязальных кооператива, с которыми мы сотрудничаем, — Пуэнте Инка, Румира и Пука Росас — базируются как в общинах метисов, так и в общинах кечуа. Авамаки работает по системе ротации для распределения заказов и производства, чтобы гарантировать, что доход распределяется между ремесленниками. Все изделия вяжутся мастерицами вручную в домашних условиях.
Из-за того, что вязаные аксессуары, такие как шапки и шарфы, должны быть пышными и мягкими, наши партнеры по вязанию не используют ту же тугую и прочную пряжу из овечьей шерсти, которую используют ткачи. Вместо этого они используют шерсть альпаки. Альпаки родом из Андских гор, выращенных на большой высоте, в холодном климате, что делает их и их волокна по-настоящему особенными. В нашей трикотажной коллекции используется только 100% пряжа альпака, что делает наши зимние аксессуары очень теплыми, гипоаллергенными и дышащими. Это также биоразлагаемое возобновляемое волокно, обладающее естественными водоотталкивающими свойствами.
Пряжа из беби альпаки — класс пряжи, получаемой в результате первой или второй стрижки молодой альпаки. Этим альпакам, как правило, не менее года, и на самом деле они не младенцы, когда их стригут! Детеныш альпаки также может быть получен из самых мягких частей взрослого животного. Мы используем пряжу бэби-альпака исключительно для нашей линии детских аксессуаров, чтобы создавать самые мягкие и теплые вещи для самых маленьких.
Мы также работаем с двумя кооперативами прядильщиков, которые прядут пряжу на продажу и для вязальных кооперативов. Эти ремесленники ткут сырое шерстяное волокно из альпаки, которое мы закупаем у других ремесленников Авамаки в долине Патаканча.
В данной статье мы рассмотрим топ самых проходимых внедорожников и кроссоверов из США, которым не страшна плохая дорога.
В Украине очень популярны кроссоверы и внедорожники, и это не удивительно. Ведь большая часть автомобильных дорог находится далеко не в лучшем состоянии, поэтому для комфортной езды прекрасно подходит только внедорожник. Также внедорожник позволяет ездить по бездорожью, например, в лес. Однако, несмотря на своё название, не каждый внедорожник имеет достаточную проходимость – существует большое количество моделей, которые смахивают больше на кроссоверы. В данной статье мы рассмотрим самые проходимые внедорожники, которым не страшна плохая дорога.
1. Jeep Compass
Автопроизводитель Jeep всегда делал упор на создание внедорожников. Самым известным автомобилем компании можно смело назвать Jeep Cherokee, который в своё время покорил сердца многих. Но сегодня пойдёт речь о Jeep Compass, который внешне очень обманчив. Внешне Compass больше похож на кроссовер, так как в нём отсутствуют черты внедорожника. Однако на бездорожье данный автомобиль чувствует себя как рыба в воде.
2. Jeep Patriot
Jepp Patriot был построен на той же базе, что и Compass. Однако первая модель в плане проходимости заметно выигрывает. Да, с виду это также кроссовер, однако дизайн может быть весьма обманчив. Новая модель получила более устойчивую подвеску и более мощный двигатель, а также повышенный клиренс. Всё это в совокупности делает данный модель идеальным вариантом для езды по бездорожью. Стоит также отметить, что во второй версии был существенно переработан салон, который стал намного качественней и приятней.
3. Jeep Wrangler
По праву самый легендарный внедорожник в мире, который можно смело назвать предшественником эры проходимых авто. Ни для кого не станет новостью, что данный автомобиль спокойно может проехать заболоченной местности или подняться на снежный склон. Лучше всего поговорить об особенностях новой модели. Jepp Wrangler последнего поколения получил отключаемый передний стабилизатор, блокировку передней и задней оси, надежные шины из шипованной резины и высокий клиренс. Ездить на таком автомобиле одно удовольствие, ведь он отлично ездит не только по бездорожью, но и по трассе. В американской версии Jeep Wrangler оснащается мощнейшим V-образный мотором под названием Pentastar объемом в 3.6л мощностью 284 силы.
4. Toyota FJ Cruiser
Также не менее легендарный японский внедорожник, который использовали и используют по сей день для езды в экстремальных условиях. С первого взгляда авто кажется игрушечным, однако оно вполне реально может уделать большинство современных внедорожников. В данном автомобиле стоит полный привод, который на ура справляется на бездорожье. Помимо этого, Toyota можно по праву отнести к классу «Самые надежные кроссоверы» из-за качественной сборки и хороших материалов, поэтому проблем с мотором и кузовом можно не ждать как минимум 5-6 лет после покупки.
5. Ford F-150 Raptor
Ford F-150 Raptor считается самым продаваемым внедорожником в США. Хоть в штатах большая часть автомагистралей находится в хорошем состоянии, американцы используют данный автомобиль для путешествий или езды по бездорожью, которого в США полным-полно. В данном автомобиле установлен 3,5-литровой V-образный двигатель типа EcoBoost мощностью в 450 лошадиных сил. Этой мощности хватить что бы чувствовать себя уверенно не только в экстремальных условиях, но и во время езды по городу.
6. Toyota Tundra
В Украине можно довольно часто встретить японский внедорожник Toyota Tundra. Данный автомобиль прижился у нас совсем недавно, но уже успел покорить сердца владельцев. В совокупности с надёжной подвеской, большим клиренсом и мощными моторами на 4.6 и 5.7 литров делает этот автомобиль одним из лучших в своём ценовом сегменте. Помимо этого, автомобиль может похвастаться вместительным багажником и привлекательным внешним видом. Также Toyota Tundra ещё и безопасный автомобиль, так как он получил высший уровень безопасности Top Safety Pick.
Если вы ищете хороший подержанный внедорожник, то лучше всего обратить внимание на кроссоверы из Америки. Такие автомобили намного лучше в плане комплектации и стоимости. Все авто из США в данном рейтинге можно приобрести у нас, посмотреть весь каталог авто из США в Украине можно на нашем сайте.
Самый проходимый внедорожник: догадались кто?
Как определить, какой из внедорожников сегодня является наиболее проходным? Все просто! Главным критерием здесь является проходимость авто на самом тяжелом офф-роуд. А в этой области уже несколько лет подряд лидерами являются вездеходы следующих марок: Ленд Ровер, Джип, Хаммер и Мерседес-Бенц.
Итак, короткий рейтинг от нас, лучших моделей внедорожников по проходимости в мире:
Ленд Ровер Дефендер
Было бы странно, если бы в рейтинг лучших внедорожников не попал легендарный Ленд Ровер. Компания начала выпускать Дефендер еще в далеком 1983. И хотя на тот момент автомобиль не обладал какой-то особой проходимостью, тем не менее модель оставляла далеко позади большое количество конкурентов. И как мы видим, автомобиль и сегодня числится в списке лучших по проходимости. С силовым агрегатом объемом 2,4 (турбодизель) мощность 122 л. с. вы с легкостью сможете справиться с любой трассой и суровым бездорожьем, ездя при этом 140 км/час. Именно поэтому модель используется при проведении спасательных операций и просто для сельскохозяйственной деятельности.
Джип Вранглер Рубикон
На втором месте расположилась другая легенда из мира автомобилей. Джип Вранглер Рубикон начиная с 1987 года, продолжает и сегодня успешно выпускаться и покорять бездорожье. К примеру, последняя версия этого вездехода обладает столь мощными характеристиками, что автолюбителей не останавливает даже довольно кругленькая цена за такую роскошь, которая стартует с 62 тысяч американских. Также, из преимуществ здесь можно выделить наличие фиксированной блокировки дифференциала, способность разгоняться к 284 л. с. и силовая защита дна. Силовой агрегат объемом 6,5 л (170 л. с.). А возможность минимальных затрат на топливо позволяет оценить практичность внедорожника на твердую пятерку.
Хаммер Н1
Если говорить об американских внедорожниках с лучшими показателями проходимости, то здесь нельзя обойти вниманием Хаммер Н1. С самого начала было задумано выпускать автомобиль для военных сил, а со временем он стал доступен и для «простых смертных». Благодаря своим многообещающим техническим характеристикам и проходимости в офф-роуд условиях, вездеходу удалось быстро обогнать всех своих конкурентов. Из минусов можно выделить только скорость в 105 км/ч с 6,5-литровым двигателем. Однако, этот момент становится не таким уж важным, когда видишь как внедорожник с легкостью проходит крутые спуски и не создает при этом никакого дискомфорта для людей, которые находят в авто.
Мерседес-Бенц Гелендваген
Известной во всем мире компании Мерседес-Бенц, удалось создать не просто полноприводный автомобиль, а настоящего борца с бездорожьем – Гелендваген. Этот мощный «зверь» был специально разработан под нужды военных сил Австрии, а позже его продажу разрешили и для гражданского населения. Мало того, что автомобиль просто роскошно выглядит, он еще и мощный изнутри. Что касается силового агрегата, то под капотом авто разместился 12-цилиндровый мотор, который может разгонять машину до 517 км/час. Салон автомобиля полностью обит кожей с деревянными вставками.
Нива
Ну и как тут без Нивы, которая давно получила статус «воина на украинских дорогах». Большинство поклонников этого вездехода с территории бывшего СССР. Эта модель уже много лет успешно дополняет линию мощных внедорожников UAZ. Основным преимуществом Нивы над другими автомобилями является высокий уровень комфорта, именно поэтому очень часто можно увидеть это авто как на улицах города, так и в труднопроходимых лесах Карпат, а также на фермах. Прекрасная маневренность и малый вес позволяют Ниве без особых трудностей преодолевать различной сложности бездорожья.
На этой модели мы и закончим наш скромный рейтинг лучших внедорожников в мире.
Больше интересных новостей читайте на Bezdor4x4, в рубрике «Новости».
Jaguar F-Pace — самый красивый внедорожник на планете Земля
F-Pace на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Пресса
Когда вы долго чего-то ждете, вы должны быть вознаграждены. Именно это и произошло на этой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе, когда Jaguar Land Rover наконец-то официально представил свой долгожданный кроссовер F-Pace в Северной Америке.
Никогда раньше не было грузовиков Jag (универсал XF Sportbrake, не продаваемый в США, не в счет). Но, учитывая важность этих автомобилей для производителей роскошных автомобилей, это было запоздало. У Jag есть седаны и спортивные автомобили, но он отстает от корпоративных братьев и сестер Land Rover и Range Rover, которые, конечно же, продают внедорожники и ничего больше.
Для тех, кто обожает плавные линии легендарного Jaguar E-Type, вероятно, самого потрясающего великолепного автомобиля из когда-либо созданных, сама идея грузовика Jaguar ужасает. Но если он у вас есть, он должен выглядеть великолепно.
И благодаря дизайнеру Jaguar Яну Каллуму это удалось. На самом деле, это выглядит лучше, чем здорово. Это самый красивый внедорожник, который (скоро) отправится в путь.
Что немного странно. Но тоже понятно. Другой автомобиль в конюшне Jag, который должен продемонстрировать значительный талант Яна, — это спортивный автомобиль F-Type. Но мне это никогда особо не нравилось. По сравнению с другим дизайном Каллума, Aston Martin DB9 (а до этого, DB7), F-Type, на мой взгляд, кажется мускулистым и толстым, как бандит в слишком сшитом костюме, которому нужно хвастаться тем, сколько он только что выиграл. (или проиграл) и стол для игры в кости.
Я не фанат.
Мэтью ДеБорд/Business Insider
Я здесь явное меньшинство — почти все остальные думают, что F-Type — это великолепный набор колес, поэзия листового металла.
Тем не менее, вы можете понять мою точку зрения, если вы учитесь в F-Pace и видите того же крикуна-бандита в костюме, который должным образом облегает его тело. F-Type слишком большой. F-Pace как раз то, что нужно — Каллум нашел правильный масштаб для реализации своего текущего видения.
Красивый, красивый E-Type.
Викисклад
F-Pace — «последнее выражение страсти Jaguar», — сказал Каллум, когда автомобиль был представлен на этой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе.
«Вам нужен не просто Jaguar, — добавил он, — вам нужен Jaguar «.
Хабба.
«Даже ваши дети будут думать, что это круто», — пошутил Каллум, иронично нацелившись на рынок, который Jaguar, к сожалению, оставил нетронутым во время возрождения внедорожников за последние несколько лет: родители, которым нужно возить с собой детей, снаряжение, домашних животных и друзья потомства, со своим снаряжением и, возможно, даже со своими питомцами.
Гладкий!
Ягуар Ленд Ровер
Для главного дизайнера Jaguar, F-Pace и его столь же нового брата в семействе Jag, седана XE, круг замкнулся. В Лос-Анджелесе он сказал, что 15 лет назад он намеревался создать портфель автомобилей для Jaguar, которые были бы «современными, прогрессивными и элегантными».
Его заслуженно нескромный вердикт в его послужном списке за полтора десятилетия состоит в том, что он и Jaguar добились успеха.
С F-Pace сложно поспорить с этим суждением, даже учитывая мои опасения по поводу F-Type. Если вы вдумаетесь в автомобиль, вы увидите, как Каллум сохранил основную линию от фары до задней фары, которая определяет F-Type, чистый, гладкий, почти кинжальный или мечевидный изгиб. Но для F-Pace он взял эту линию и приподнял ее, обеспечив необходимое ощущение жесткости внизу, за счет поднятого веса кроссовера. Элегантный изгиб линии крыши уравновешивает его.
Невероятно красивый грузовик. Сравните его с BMW X6 M, автомобилем такого же масштаба, но с гораздо более непонятной эстетикой — сердитый зверь, выпирающий и толкающийся повсюду:
Страшный!
Business Insider / Мэтью ДеБорд
И в отличие от внедорожников в корпоративной конюшне Jag, от Land Rover и Range Rover, F-Pace избегает утилитарной квадратной формы в пользу гладкого и извилистого покроя. Это выглядит быстро, и это выглядит быстро без особых усилий.
С точки зрения внешнего вида, его конкурентом в основном является Porsche Cayenne, но этому революционному роскошному внедорожнику мешает оптика, которая всегда делала Porsche менее привлекательными, чем Jags. От выпученного фронта, хотя и упорядоченного в последние десятилетия, никогда нельзя полностью отказаться. Ягуары, напротив, имеют в своей ДНК те фирменные стреловидные фары, которые скопировала большая часть автомобильной промышленности.
Вот и все. Если вы хотите внедорожник, но всегда ненавидели его внешний вид, F-Pace пришел, чтобы утолить ваш зуд. И красиво поцарапать.
Внедорожник Porsche не выигрывает войну внешности.
Порше
Сколько вы должны заплатить за самый популярный в мире внедорожник?
Экономика пережила тяжелые несколько месяцев. Потребители следят за своими расходами. Таким образом, многие водители, ищущие внедорожник в 2023 году, находятся в поисках наилучшего возможного предложения. К счастью, Toyota производит доступный небольшой внедорожник, который является самым популярным внедорожником в мире. Сколько вы должны заплатить за новую Toyota RAV4? Как насчет б/у?
Сколько вы должны заплатить за Toyota RAV4 2023 года выпуска?
Toyota RAV4 2023 года | Тойота
Toyota RAV4 — самый популярный внедорожник в мире. Это может показаться преувеличением, но RAV4 уже несколько лет является лидером продаж в США. Некоторые соперники подходят близко, но нет сигары. Итак, если вы решили приобрести самый популярный в мире внедорожник, сколько вы должны быть готовы за него выложить?
Начальная рекомендованная производителем розничная цена Toyota RAV4 2023 года составляет 27 975 долларов США. Таким образом, ожидайте, что за базовую модель Toyota RAV4 LE придется заплатить гораздо ближе к 30 000 долларов после вычета налогов и дополнительных сборов, таких как сборы за доставку. С точки зрения доступности RAV4 — отличный вариант, но это не самый доступный компактный внедорожник в своем сегменте. Такие модели, как Kia Sportage 2023 года, более доступны по цене.
Toyota RAV4 доступен в колоссальных 10 различных конфигурациях, если считать модели RAV4 Hybrid. Версия с двигателем внутреннего сгорания доступна в пяти комплектациях, начиная с LE. Таким образом, некоторые водители, покупающие RAV4, должны заплатить не менее 30 тысяч долларов, но что насчет водителей, которым не нужна базовая модель?
Car and Driver называет RAV4 XLE Premium лучшей комплектацией RAV4. Некоторые из факторов, повлиявших на решение автомобильного издания выбрать Toyota RAV4 XLE Premium среди других конфигураций RAV4, — это стандартное кожаное рулевое колесо и стандартная задняя дверь с электроприводом. XLE Premium — это модель среднего класса. Ожидайте заплатить не менее 32 275 долларов за RAV4 XLE Premium до вычета налогов и дополнительных сборов.
Сколько стоит подержанная Toyota RAV4?
Toyota RAV4 2023 года | Toyota
Если вы не ищете новый внедорожник, небольшой внедорожник Toyota имеет долговечность выше среднего. Таким образом, потребители могут приобрести старые модели по доступным ценам и хранить их в течение значительного периода времени. Согласно Kelley Blue Book, водители могут рассчитывать заплатить 19 640 долларов за подержанную Toyota RAV4 2017 года выпуска с пробегом менее 80 000 миль. Справедливая цена покупки составляет 18 963 доллара.
Если вы хотите платить еще меньше, KBB утверждает, что Toyota RAV4 2015 года с менее чем 9Справедливая цена покупки 9 000 миль составляет 15 404 доллара. Модели Toyota RAV4, как правило, служат не менее 200 000 миль при правильном обслуживании.
Является ли Toyota RAV4 лучшим внедорожником на рынке?
Связанный
Toyota RAV4 может быть самым продаваемым внедорожником на рынке, но является ли он лучшим в целом? Некоторые конкуренты превосходят RAV4 в рейтингах, составленных некоторыми из самых известных автомобильных изданий.
Аэрозольная краска в баллончиках «под хром» — стильно, эффектно и практично
Использование аэрозольных баллончиков с красками значительно упростило и расширило возможности пользователей, позволило выполнять лакокрасочные работы максимально быстро, просто и сравнительно недорого. Изменить внешний вид предметов из металла, дерева, пластика, кожи, стекла, замаскировать внешние дефекты, сколы, царапины, нанести аэрографию и т.д.можно с помощью аэрозолей. Большой выбор цветовой палитры баллончиков позволяет без проблем выбрать нужный цвет и выполнить необходимые работы без специальных инструментов и навыков работы с транспортными средствами, в помещении и на улице, с подручными материалами и мебелью.
Краски в баллончиках могут быть как однотонные, так и с хромированным, никелированным эффектом. Аэрозоль с хром-эффектом характеризуется исключительным блеском, используется для покраски автомобильных дисков, декоративных работ по реставрации картин, скульптур, статуэток, кубков и т. д. Купить профессиональные аэрозольные краски для внешних работ (оттенок хром-серебро), которые позволят обеспечить идеальное покрытие даже не опытным пользователям, можно на сайте нашего магазина «ВЮРТ-Украина».
Особенности хромированной аэрозольной краски от Wurth
Аэрозоли с хром-эффектом выпускаются в баллончиках, которые можно наносить на разные поверхности, в том числе и автомобили, без специального оборудования. В составе краски присутствует алкидная, акриловая, смолистая или нитроцеллюлозная основа с добавлением измельченного до состояния пудры металла. Зеркальный серебряный эффект получается за счет близкого размещения мелких металлических частиц (белый металл – эффект серебра, жёлтый металл – эффект золота), которые равномерно наносятся на поверхность вместе с краской.
Преимущества аэрозольных красок:
простота в использовании;
отсутствие инструментов и дополнительных материалов для нанесения;
быстро сохнет;
хорошо скрывает дефекты, недостатки поверхности, следы ржавчины на машине;
стойкая к внешним факторам, погодным явлениям, перепадам температур, ультрафиолету;
имеет долгий срок эксплуатации (продлить который можно за счет нанесения лакового покрытия).
Для покраски автомобилей сегодня автовладельцам представлены несколько видов аэрозолей – однокомпонентные – нитрокраска среднего ценового диапазона, и двухкомпонентные – основа из акрила или эпоксидной смолы, более устойчивая к влаге, автомобильной химии, загрязнениям.
Использование профессиональной краски позволяет значительно улучшить качество работ, продлить срок службы готового изделия (покрытия). При выборе краски важно учитывать объём, на который нужно закупить спрей, цвет покрытия, наличие подготовительных работ (важно проводить обезжиривание, очистку поверхности, шпаклёвку, затирание).
В каталоге магазина Wurth вы можете выбрать и заказать аэрозоли разных цветов, дополнительных эффектов германского производства, которые абсолютно безопасны, позволяют выполнить ЛК работы на профессиональном уровне каждому желающему. Такое покрытие выглядит стильно, эффектно, красиво на любом материале и детали.
Покупка профессионального оборудования и инструментов в Украине
Купить аэрозольную краску с эффектом хрома или однотонную для авто, цена на которые значительно ниже других профессиональных ЛКМ, можно в нашем интернет-магазине «Wurth» (Киев, Украина), которая является официальным представителем холдинга «Adolf Würth GmbH & Co. KG» (Германия). У нас вы можете купить высококачественные, профессиональные инструменты, оборудование, материалы для строительных, ремонтных, покрасочных работ по доступной стоимости с доставкой в любой регион Украины.
Для постоянных покупателей предоставляются скидки, бесплатная доставка. Доставка осуществляется транспортной компанией Новая Почта, нашими курьерами. Если возникли вопросы, позвоните нам или отправьте его через форму обратной связи. Наши консультанты любезно предоставят нужную информацию, помогут с выбором, оформлением покупки.
Цвет хром — характеристики и варианты покрытий
Цвет хром — какой он?
Хром — это металл, самые большие его месторождения находятся в ЮАР (1 место в мире), Казахстане, России, Зимбабве, Мадагаскаре.
Краска хром выпускается несколько разновидностей, каждая из которых способствует созданию качественного эффекта на поверхности. Красители чёрного и других цветов выпускаются либо в банках, либо в форме распылителей. Баллоны используются стандартные, они больше всего подходят для выполнения самостоятельной работы.
Чистый хром
Значительное количество Хрома идет на декоративные коррозионно-стойкие покрытия.
Широкое применение получил порошковый Хром в производстве металлокерамических изделий и материалов для сварочных электродов.
Молекулярный вес
52.00 г/моль
Происхождение названия
от греч. χρῶμα — цвет, краска — из-за разнообразия окраски своих соединений.
IMA статус
действителен
Содержание
Состав и характеристики краски цвета Хром
Варианты покрытий
Характеристики хрома-хамелеона
Как производится окрашивание?
Хром против никеля
Резюме — сравнение хрома и никеля
Состав и характеристики краски цвета Хром
Металлический порошок в аэрозоле, который входит в состав любого такого материала, отличается высокой отражающей способностью. Среди важных характеристик, которыми обладает хромированная краска – высокая прочность и термостойкая защита.
Особенно популярный вариант — порошковая краска в баллончиках, в качестве ее основы выступает алюминиевая пудра.
Основной наполнитель таких составов – мельчайшие частицы с металлическим основанием. К средству добавляют алкидные либо нитроцеллюлозные лаки-основы. Они нужны для того, чтобы при нанесении образовывать надёжные соединения.
Зеркальная, отражающая поверхность обеспечивается не только благодаря применению порошка. Этому способствуют оригинальные свойства состава, позволяющие распределить материал равномерно по поверхности.
Хромированное покрытие, по сравнению со стандартными материалами, выглядит более привлекательно. Также с помощью такого окрашивания можно скрыть мелкие дефекты и ржавчину.
Варианты покрытий
Видов покрытий бывает несколько, в зависимости от применяемых ингредиентов:
Классический вариант покраски хромом по металлу встречается чаще всего. Это составы с белым зеркальным блеском. Они похожи по виду на серебро для полирования. Дополнительные красители в данном случае не применяются. Хром-эффект обеспечивается и без них.
Золотой вариант хромировки на рынке встречается также довольно часто. В составе краски используются частицы металла жёлтого цвета, что и позволяет получить благородный оттенок. Эффект зеркального золотого металлика появляется, когда состав полностью высыхает.
Чёрный хром отличается весьма оригинальным эффектом, создаваемым самой поверхностью. Есть специальные спрей краски, предназначенные не только для автомобильных дисков, но и для пластика, различных изделий из него. На фото ниже виден сам декоративный эффект.
Существует возможность проводить дополнительные эксперименты с цветами. Термостойкая аэрозольная краска – не исключение. В хром просто нужно вводить определённое количество пигментов, имеющих ту или иную окраску.
Любая хромовая краска образует зеркальную глянцевую поверхность, когда высыхает. Она выглядит как жидкое серебро. Матовый хром – вариант, который сильнее всего отличается от предыдущих разновидностей. Такое популярное решение при окрашивании из баллончика используется для украшения интерьера.
Необходимо немного изменить состав краски, чтобы добиться появления необычного эффекта на поверхности. Иначе окраска под хром не позволит добиться нужного результата.
На видео: аэрозольная краска с хром эффектом bosny.
Характеристики хрома-хамелеона
Термохромная разновидность краски под хром, которая относится к данной группе – один из интересных составов, обладающих необычными свойствами. Материал известен способностью менять свой цвет, когда на поверхность воздействует определённая температура. Например, появляется матовый хром, золотой хром. Но при этом сохраняется свойство термостойкости.
Количество цветов и оттенков практически ничем не ограничено. Покрытие может стать как матовым, так и прозрачным. Часто незаменимым компонентом составов становится никель.
Существует два метода для классификации составов, дающих хром-эффект. Она осуществляется в зависимости от процесса изменения цвета, а также от обратимости данного процесса. Первая характеристика позволяет выделить три разновидности:
Изначально прозрачные покрытия, приобретающие другой тон с хромом, когда температура в помещении отклоняется от нормы, в большую или меньшую сторону.
Другие типы красок, наоборот, становятся прозрачными при тех же условиях.
А есть составы типа chrome effect, где цвета могут иметь разные состояния, переходить из одного в другой оттенок.
Термохромная краска-хром может быть обратимой и необратимой. Обратимые составы могут менять цвет много раз, необратимые меняются лишь единожды.
Высокая стоимость, трудоёмкий процесс покраски – главные причины, по которым такие составы не приобрели популярности. Краски с эффектом «хамелеона» чаще используются, когда создаётся сувенирная продукция. В таких случаях краски под хром незаменимы.
Как производится окрашивание?
Важным этапом становятся подготовительные работы с поверхностью. Это особенно касается глянцевых изделий, а не матовых. На гладких материалах могут быть заметны даже небольшие дефекты, от этого эффект хрома лишь пострадает. В помещении во время обработки должна полностью отсутствовать пыль. Только после выполнения необходимых условий можно переходить к последующей обработке.
У жидких составов из акрила (жидкий хром) свои положительные качества. Они термостойкие, способны выдержать любое воздействие химического характера, влагу в любых количествах. В отличие от порошковых составов, жидкие акриловые материалы можно наносить на части деталей, создавая разноцветные конструкции хром-эффект краской.
Сам рабочий процесс описывается следующим образом:
Деталь сначала грунтуют, а потом покрывают слоем чёрного красителя. Цвет может быть и другим, это не играет важной роли.
Осуществляется полировка после того, как первоначальный слой высохнет.
При помощи аэрозольного баллончика наносим краску с эффектом хрома, слоев может быть и несколько.
Каждый хромирующий слой должен хорошенько просохнуть перед покрытием следующего.
Заключительный этап – обработка лаком.
Порошковая краска Bosny относится к другой разновидности составов. Элементы, которые в входят в ее состав, обеспечивают хром эффект и повышенные показатели стойкости покрытия. Такой вариант идеально подходит для дисков.
Процесс покраски не представляет особой проблемы, его легко выполнить в гаражных условиях. Всего в процедуре будет четыре этапа: тщательная очистка деталей, покрытие грунтовкой, сушка, нанесение краски-порошка.
Хром против никеля
Принимая решение о том, что вы выберете для своего дома и бизнеса, всегда важно быть уверенным в том, какой результат вы хотите достичь. Это потому, что, как одежда и обувь, отделка также выходит из моды. В последнее время отделки, такие как хром и никель, очень популярны среди домашних хозяйств и даже среди предприятий.
Это два вида отделки, которые могут легко адаптироваться к современной технике и оборудованию, будь то на кухне, в ванных комнатах или в комнатах. Они выдают элегантную и чистую отделку. Хром и никель имеют серебряный оттенок.
Поэтому, прежде чем выбирать то, что вы хотите использовать для финиша, всегда разумно смотреть, как они отличаются друг от друга в первую очередь.
Хромированная отделка очень блестящая, отражающая и имеет зеркальную отделку. Некоторые люди также предпочитают это, потому что он выглядит вневременным и стильным. Он популярен не только в бытовых светильниках, но и в других целях, таких как рыболовные приманки и автомобильная промышленность.
Он не только привлекателен благодаря своему серебряному оттенку, но и очень прочен. Он не корродирует и может выдержать интенсивную температуру и погоду. Нет такой вещи, как твердый хром, но на самом деле это такие материалы, как металл, медь или сталь, покрытые хромированием.
Существует немного недостатка в хромированной отделке. Благодаря своей гладкой, зеркальной поверхности, они легко показывают знаки невооруженным глазом, такие как отпечатки пальцев, пятна для воды и даже царапины. Несмотря на это, хром не тускнеет со временем, в отличие от никеля, который имеет слегка облачный потускнение.
Не похоже на хромированную отделку с более холодным тоном, отделка никелем имеет теплый и серебряный оттенок. В период с 1900-х по 1930-е годы это была стандартная отделка в кухнях и ванных комнатах.
Он не блестящий, как хром, но имеет довольно тусклый или матовый конец. Никель также дает античный стиль. Потенциал роста при выборе никелевого покрытия заключается в том, что из-за его матовой или тусклой отделки, отсутствие следов и царапин не будет проблемой.
Он не показывает отпечатки пальцев или водяные знаки, в отличие от блестящих. Кроме того, никель не изнашивается легко, но со временем он тускнеет. Несмотря на это, он очень прочный и выдерживает экстремальные температуры и влажность. По сравнению с хромом никель также дешевле.
И хром, и никель имеют свои преимущества и недостатки. Хороший способ решить, что использовать между ними, — это начать и увидеть, что вы хотите закончить, уже есть в доме. Вы также должны иметь в виду, что хром немного дороже никеля, но немного больше затрат не повредит, если вы хотите достичь этой блестящей отделки.
Вы также должны учесть, слишком ли вы склонны к деталям, потому что блестящие поверхности, такие как хром, могут немного поддерживать обслуживание из-за видимости недостатков по сравнению с тусклым покрытием никеля. Отделка никелем также имеет тенденцию к потускнению с течением времени. Тем не менее, они оба прочны и не изнашиваются легко.
Резюме — сравнение хрома и никеля
Хром имеет зеркальную отделку, а никель имеет матовое матовое покрытие.
Оба являются прочными и могут выдерживать экстремальные температуры.
Никель может потускнуть с течением времени, а хром — нет.
Из-за блестящей отделки хрома, он может легко показать недостатки, такие как отпечатки пальцев и царапины. Никель, однако, не показывает эти марки.
Chrome немного дороже по сравнению с никелем.
Из-за видимости отпечатков пальцев или водяных знаков на хроме требуется немного больше обслуживания.
Spray Chrome For Hobbyists — PChrome
Spray Chrome For Hobbyists
Хобби, поделки, радиоуправляемые комплекты, дроны и геймеры
Хобби подарят вам драгоценные воспоминания с членами вашей семьи и позволят вам выразить свое творчество. Вспомните те времена, когда вы были ребенком, часами работая над своей моделью автомобиля, парусника, космического корабля и других поделок. После того, как вы их закончите, вы можете играть с ними часами или выставлять на полки, с гордостью рассказывая всем, что вы их сделали.
С помощью PChrome вы можете взять набор моделей и сделать его по-настоящему своим. Представьте лицо вашего ребенка, когда он или она увидит, как его или ее модель оживает благодаря блестящему хромированному напылению, которое может придать ее отдельным частям.
PChrome можно использовать на дереве, пластике или металле, и он придаст вашим моделям и поделкам реалистичный вид. Представьте себе космический корабль, построенный из комплекта с зеркальной отделкой, которую можно увидеть в фильмах. PChrome также можно использовать для добавления интереса к другим видам поделок, включая рамки для фотографий, альбомы для вырезок или что-либо еще, что поражает ваше воображение.
Хромированный спрей для хобби
Потенциальное использование набора для хромирования в спрее для творчества практически безгранично. Вы можете использовать PChrome, чтобы добавить красивые штрихи к вашим свадебным украшениям или приглашениям.
Вместо скучной рамки для фотографий, PChrome может превратить ее в блестящую деталь, чтобы придать изюминку вашим отображаемым фотографиям или изображениям. Если вы энтузиаст деревянного дела, использование PChrome может добавить интересные штрихи в неожиданные места. Хромовый спрей чрезвычайно универсален и имеет почти бесконечные оттенки. Вы можете дать волю своему воображению и придать своим ремесленным проектам свой собственный уникальный стиль.
PChrome можно использовать для следующих поделок:
Свадебные украшения
Праздничные украшения
Фоторамки
Подсвечники
Фонари
Вазы
Статуэтки
Памятные вещи
Музыкальные шкатулки
Куклы
Пряжки для ремня
Брелки
Часы
Венки
Дверные вешалки
Ювелирные изделия
PChrome для наборов моделей
Если вы любите строить модели автомобилей, грузовиков, лодок или космических кораблей, спрей PChrome, безусловно, идеально подходит для таких проектов. Вы можете использовать его на металлических, пластиковых или деревянных наборах моделей.
Если вы хотите, чтобы колеса, решетки и бамперы выглядели хромированными, или если вы хотите полностью хромировать всю модель, вы можете получить глянцевый вид, который сделает ваши модели по-настоящему вашими.
PChrome можно использовать для следующих комплектов моделей:
Литые модели
Модели поездов
Модели самолетов
Модели автомобилей
Модели лодок
Здания
Военная техника
Корабли
Мотоциклы
Диорамы
Статуэтки
Лего
Монтажные наборы
И многое другое!
Спрей на хроме для радиоуправляемых наборов
И начинающим, и опытным любителям радиоуправляемых наборов понравится спрей PChrome для их самолетов, автомобилей и лодок с дистанционным управлением. Представьте, что выбранный вами летун парит в воздухе, его крылья мерцают в отраженном солнечном свете. Спрей Chrome может сделать вашу радиоуправляемую модель по-настоящему реалистичной. Другие энтузиасты, скорее всего, восхитятся вашим флаером и спросят, как вы добавили хромированные детали.
PChrome можно успешно использовать со следующими игрушками с дистанционным управлением:
Радиоуправляемые машинки
Радиоуправляемые грузовики
Радиоуправляемые скалолазы
Радиоуправляемые дроны
Радиоуправляемые вертолеты
Радиоуправляемые самолеты
Радиоуправляемые лодки
Радиоуправляемые мотоциклы
Пропеллеры
Контроллеры
Двигатели
Опоры двигателя
Топливные баки
Колеса
И многое другое!
Спрей для Chrome для геймеров
Серьезные геймеры часто хотят персонализировать свои ПК, контроллеры и игровые приставки. Вместо того, чтобы просто наклеивать на них наклейки, выбор PChrome может придать вашему оборудованию ощущение скорости и современности, которое вы хотите. С помощью хромового спрея вы можете придать хромированный оттенок всему своему игровому оборудованию.
PChrome можно использовать на следующих устройствах:
PC Towers
Ноутбуки
Таблетки
айпады
Мыши
Клавиатуры
Мониторы
Xbox
Xbox 360
Игровая приставка
ПС2
PS4
Сега Генезис
Сега Дримкаст
Нинтендо
Wii
Контроллеры
и больше!
Преимущества спрея Chrome
Спрей PChrome обеспечивает зеркальное покрытие, обычно достижимое только при традиционном хромировании. Однако этот спрей имеет множество преимуществ перед гальванопокрытием. Это дает вам весь блеск без связанных с этим проблем. Вместо того, чтобы отправлять детали для нанесения покрытия, вам просто нужно следовать инструкциям, подвергая ваши предметы серии распылений в вашей собственной мастерской, гараже или дома. Что еще лучше, так это то, что вы получите 100-процентный блеск всего за 25 процентов стоимости традиционного хромирования. PChrome также доступен в различных оттенках, включая фиолетовый, золотой, синий и серебряный.
По сравнению с хромом PChrome:
Такой же прочный и долговечный
Одинаково приклеивается к подложке
В равной степени устойчив к соли, атмосферным воздействиям и истиранию
Так же, как отражатель
Меньшее воздействие на окружающую среду
Значительно дешевле
Не имеет ограничений по размерам и размерам
Возможность применения на сайте
Меньше шагов в процессе
Дает более толстые покрытия
Широкий выбор материалов, которые можно использовать
Сокращение времени выполнения работ
Меньше проблем со здоровьем и безопасностью
Чтобы узнать больше о том, как можно использовать PChrome для персонализации вашего хобби или творческих проектов, позвоните нам сегодня. На нашем сайте вы также можете заказать собственный комплект хромированных спреев.
Лучшая хромовая краска — В поисках лучшей зеркальной хромированной аэрозольной краски
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Мы можем получать небольшую комиссию от покупок, сделанных через них, без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Ничто не может сравниться с красотой блестящей хромированной отделки, и лучшая аэрозольная хромированная краска может сделать это возможным. Хромированный спрей может придать любым хромированным деталям блестящий, совершенно новый вид, а также может придать многим другим типам поверхностей хромированный металлический блеск. Лучший спрей для хромовой краски можно использовать для восстановления любой старой хромированной отделки, и что удивительно, это можно сделать самостоятельно в домашних условиях без каких-либо специальных знаний или инструментов. Вы заинтересованы в том, чтобы узнать больше о лучшем спрее для хромированной краски? Тогда читайте дальше, так как мы предоставим вам некоторые из лучших доступных продуктов и покажем, как их применять.
Содержание
1 Что такое спрей для хромовой краски?
2 Рекомендуемые продукты для хромовой краски
2.1 Лучшая хромовая краска общего назначения: аэрозольная хромовая краска KRYLON
2.2 Самая универсальная хромовая краска в аэрозольной упаковке: RUST-OLEUM Аэрозольная краска для американских акцентов
3 На что обратить внимание при покупке лучшего спрея для хромовой краски
3.1 Металлическая или зеркальная хромированная аэрозольная краска
3.2 Долговечность
3.3 Включая грунтовку
3.4 Время высыхания
3.5 Укрывистость
4 Преимущества выбора спрея для хромовой краски
5 Как наносить спрей для хромовой краски
5.1 Сборка оборудования
5.2 Подготовка поверхности
5. 3 Нанесение грунтовки
5.4 Нанесение базового слоя
5.5 Нанесение лучшего спрея для хромовой краски
6 Часто задаваемые вопросы
6.1 Можно ли восстановить хромированное покрытие?
6.2 Можно ли красить диски аэрозолем для хромовой краски?
6.3 Необходимо ли наносить прозрачный слой поверх хромированной краски?
Что такое спрей для хромированной краски?
Аэрозольная хромовая краска называется серебристой лицевой поверхностью, что означает, что серебристый цвет краски появляется только на верхнем поверхностном слое отделки. После нанесения у вас будет яркий блестящий серебристый цвет; однако краска не металлическая и не серебряная. Спрей для хромированной краски представляет собой пигментированный аэрозоль, который подвергается определенной реакции, в результате чего поверхность становится блестящей, серебристой и глянцевой. 9№ 0008
Хромовая краска поставляется в подходящем и удобном аэрозольном баллончике, и вы можете использовать ее, чтобы придать любой поверхности красивый, металлический и блестящий хромовый оттенок, чтобы она выглядела совершенно новой. Вы можете использовать лучшую хромированную краску, чтобы обогатить свою старую мебель, восстановить отделку внешней поверхности или подкрасить детали вашего автомобиля, фактически, любой проект «сделай сам», который нуждается в новом хромированном покрытии. Тем не менее, мы должны понимать, что аэрозольная краска для хрома не будет обладать всеми свойствами, которыми обладает хромированный предмет.
Поскольку лучшие хромированные аэрозольные краски поставляются в аэрозольных баллончиках, вы сможете легко использовать их для любого вида окраски. Аэрозольная краска дает вам гладкую и ровную поверхность, не оставляя неровных покрытий или следов от кисти, что очень важно для великолепной хромированной отделки. Еще одним преимуществом этой хромированной аэрозольной краски является то, что ее легко наносить и она очень быстро сохнет. Он также подходит для использования в помещении или на открытом воздухе.
Используя лучшую хромированную аэрозольную краску, не требуется особых усилий для достижения идеального хромированного металлического покрытия, гладкого, блестящего и твердого. Аэрозольная краска используется не только на металлических предметах, но и на дереве, кирпичной кладке, пластике и многих других поверхностях.
Рекомендуемые продукты для хромированной краски
Поиск лучшего спрея для хромовой краски может оказаться непростой задачей, поскольку вы никогда не можете быть уверены, как будет выглядеть хромированная краска после ее нанесения. Это заставляет большинство людей сомневаться при покупке хромированной краски. Чтобы помочь вам в этой ситуации, мы выбрали некоторые из лучших вариантов хромированной краски, которые имеют отличные отзывы о аэрозольной хромированной краске. Все продукты дадут вам наилучшее серебристое блестящее покрытие, независимо от того, в каком проекте вы участвуете.
Лучший общий аэрозольный баллончик с хромированной краской: аэрозольный баллончик с хромом KRYLON
С точки зрения большинства энтузиастов-любителей, аэрозольный баллончик с хромовым покрытием Krylon является лучшим выбором для идеального блестящего хромового покрытия. Эта аэрозольная краска премиум-класса обеспечивает высококачественный металлический вид, который выглядит как гальваническое покрытие, но является краской. Его можно наносить на многочисленные поверхности, такие как стекло, пластик, бумага, металл, дерево, папье-маше, плетение и керамика. Эта хромированная краска для пластика — лучший выбор для нанесения на пластиковые предметы, так как она оставляет блестящую, гладкую, богатую и блестящую поверхность, благодаря чему предмет выглядит так, как будто он был покрыт металлом.
Это отличный выбор, независимо от того, каким проектом вы заняты. Эта хромовая краска для пластика быстро сохнет, в течение 10 минут на ощупь, с ней можно работать в течение двух часов. Это дает вам быстрое покрытие, так что вы можете завершить свой проект в рекордно короткие сроки. Итак, если вы хотите получить хромированную металлическую отделку отличного качества, мы рекомендуем аэрозольную краску Krylon chrome для пластика.
Аэрозольная краска KRYLON Premium Metallic
Мгновенно придайте гладкий металлический вид
Глубокая блестящая поверхность, напоминающая настоящее металлическое покрытие
Быстросохнущая, с гладким глянцевым покрытием на большинстве поверхностей
Посмотреть на Amazon
PROS
Быстросохнущий
Предлагается в различных цветах
Оставляет богатую блестящую хромированную металлическую поверхность
После сушки выглядит точно так же, как мясная тарелка
Отличное покрытие
МИНУСЫ
Баллон слишком мал для больших объемов работ
Окончательный цвет не всегда совпадает с цветом на крышке
Самая универсальная хромовая краска-спрей: RUST-OLEUM American Accents Spray
Хромовая краска-спрей Rust-Oleum обеспечивает превосходную отделку самых разных поверхностей внутри помещений. Это очень универсальная хромовая аэрозольная краска, так как ее можно наносить практически на любую поверхность, такую как керамика, дерево, штукатурка, плетение, металл, пластик и многое другое. Эта марка аэрозольной краски easy chrome — отличный выбор для рисования на пластике, поскольку в ее состав входит грунтовка, обеспечивающая отличные адгезионные свойства.
Спрей обладает исключительной стойкостью, обеспечивает постоянную защиту и ультрапокрытие, при высыхании образует гладкую и блестящую хромированную поверхность. Он может превратить любую поверхность вашей старой вещи во что-то, что выглядит совершенно новым и по-настоящему металлическим. Одна банка аэрозольной краски Rust oleum chrome покрывает около 12 квадратных футов и высыхает на ощупь в течение 20 минут.
Аэрозольная краска RUST-OLEUM American Accents
Идеально подходит для внутренних и наружных работ практически на любой поверхности
Обеспечивает длительную защиту благодаря комфортному распылителю под любым углом
Превосходная стойкость благодаря гладкому полному покрытию и глянцевому яркому цвету
Посмотреть на Amazon
PROS
90 022 Быстрое время высыхания
В состав входит грунтовка для лучшей адгезии
Исключительная стойкость
Оставляет блестящую, насыщенную металлическую поверхность
Поставляется с наконечником для распыления под любым углом.
Лучший спрей-хром для автомобильных деталей: RUST-OLEUM Bright Coat Metallic Spray Краска
Если вы хотите, чтобы детали вашего автомобиля выглядели совершенно новыми и имели яркое блестящее металлическое покрытие, тогда вам подойдет хромированная аэрозольная краска RUST-OLEUM. Этот продукт также отлично подходит для подкрашивания деталей автомобиля. Однако этим дело не ограничивается, так как эту краску можно наносить и на другие поверхности, такие как кирпичная кладка, бетон, а также дерево. 9№ 0008
Аэрозольная краска RUST-OLEUM не только обеспечивает исключительное зеркальное хромовое сияние, но и отличается исключительной стойкостью. Эта краска не только сохраняет свой цвет в течение длительного времени, но и обладает свойством стойкости к сколам, включенным в ее состав. Он дает вам прочную отделку, имеет отличное покрытие и доступен в различных цветах металлик. Если вы хотите добиться классного металлического покрытия, которое выглядит как настоящая вещь, купите эту краску.
RUST-OLEUM Bright Coat Metallic Spray Paint
Идеально подходит для создания блестящего металлического покрытия на большинстве внутренних поверхностей
Краска обладает отличной стойкостью к сколам и сохранением цвета Посмотреть на Amazon
PROS
Цвет не тускнеет со временем
Превосходная долговечность и устойчивость к сколам
Обеспечивает стильный блестящий металлический блеск
Хорошо прилипает к различным поверхностям
МИНУС
9 0025
Можно использовать только в помещении
Не очень быстрое время высыхания
На что обратить внимание при покупке лучшего спрея для хромовой краски
Если вы собираетесь приобрести лучший спрей для хромовой краски, вы можете быть поражены всеми доступными вариантами на рынке. Многие производители выпускают хромированные аэрозольные краски, и у каждого из них есть свои уникальные продукты, отделки и типы. Это связано с тем, что этот тип краски оказывает глубокое воздействие при нанесении на разные типы поверхностей.
Вот почему вам нужно убедиться, что вы покупаете только лучший хромированный аэрозоль для вашего конкретного проекта, иначе вы не будете удовлетворены конечным результатом. Чтобы помочь вам в этом отношении, вот некоторые из жизненно важных аспектов, которые необходимо учитывать при покупке.
Металлическая или зеркальная хромированная аэрозольная краска
Хромовые аэрозольные краски, представленные в настоящее время на рынке, представлены многочисленными типами и разновидностями. Например, если вы купите матовую серебристую аэрозольную краску, вы будете разочарованы, если вам нужна блестящая серебристая гладкая поверхность, которую вы ожидаете от хромированной поверхности. Для этого настоящего хромированного блестящего покрытия вам придется использовать аэрозольную краску с высоким глянцем, которая также придаст вам прочную и твердую поверхность.
В области аэрозолей для хромированной краски у вас есть два основных варианта на выбор. Во-первых, есть обычная металлическая хромированная аэрозольная краска; он имеет определенную степень блеска и отлично смотрится на различных типах поверхностей. Тем не менее, эта металлическая глянцевая отделка не дает чрезвычайно блестящей готовой поверхности, которую вы ожидаете найти на любой хромированной поверхности. №
Во-вторых, есть аэрозольная краска для зеркального хромирования, которая дает чрезвычайно глянцевое, зеркальное покрытие, которое выглядит как настоящее хромирование. Этот тип хромированной отделки — лучшее, что вы можете получить, и даже может создавать отражения на своей блестящей поверхности. Можно с уверенностью сказать, что этот вариант даст вам ту интенсивную глянцевую хромированную отделку, которую вы ищете.
Примечание. Конкретный тип отделки, который вы ищете, зависит исключительно от вашего проекта и от того, какой вы хотите видеть готовую поверхность. Это означает, что нет хороших или плохих вариантов легкой хромированной краски на выбор.
Долговечность
Требуемый тип долговечности или долговременного эффекта зависит от поверхности, которую вы окрашиваете. Кроме того, это зависит от того, как вы собираетесь использовать предмет впоследствии. Любой, кто хочет иметь яркое блестящее хромированное покрытие, также, естественно, захочет, чтобы предмет прослужил долго. Итак, если вы хотите иметь прочный предмет, вам нужно убедиться, что вы выбрали вариант, который предлагает вам устойчивую к сколам поверхность.
Помните, что при выборе лучшего спрея для хромированной краски всегда важна опция, обеспечивающая защиту от сколов и царапин. Однако, если предмет, который вы красите, не должен быть долговечным, с этой задачей вполне справится обычный многоцелевой аэрозоль для хромированной краски.
Включая грунтовку
Состав многих лучших аэрозолей для хромовой краски на рынке содержит грунтовку. Это значительно облегчает нанесение хромовой краски на сложные поверхности, на которых краска плохо держится. Кроме того, если в рецептуру включена грунтовка, нет необходимости в шлифовке перед началом покраски. Здесь опять же все зависит от поверхности, которую вы окрашиваете. Вот некоторые поверхности, для которых подобная краска предпочтительнее:
Дверные ручки
Металл
Дерево
Садовая мебель
Автомобильные диски
Любая поверхность с затрудненным сцеплением
Пластик или любая гладкая поверхность
Существуют специальные аэрозоли для хромовой краски для дерева или пластика, что доказывает, что не все аэрозольные краски для хромовой краски можно успешно наносить на все поверхности. Это означает, что при покупке краски необходимо убедиться, что она подходит для вашего применения. Также важно отметить, что краска с грунтовкой продлит срок службы поверхности, особенно если она будет интенсивно использоваться. Что касается определенных металлических поверхностей, то некоторые из них трудно поддаются окраске и в этом случае рекомендуется использовать самопротравливающую грунтовку для лучшей адгезии.
Время высыхания
Время высыхания аэрозолей хромовой краски не всегда одинаково. Некоторые сохнут в течение 15 минут, а другим может потребоваться до 24 часов. Большинство аэрозольных красок высыхают довольно быстро, хотя вам нужно будет определить это, чтобы вы могли понять, сколько времени потребуется для завершения вашего проекта. Этот аспект важен, когда требуется более одного слоя.
Покрытие
Когда вы покупаете краску, важно знать, сколько краски вам потребуется для завершения вашего проекта и сколько покроет баллончик с краской. Всегда смотрите на этикетку, на которой указано, сколько квадратных метров может покрыть спрей. Это может сэкономить вам много времени и хлопот, так как вы не хотите снова бежать в магазин, чтобы купить еще немного краски для завершения своего проекта.
Преимущества выбора спрея для хромированной краски
Вам необходимо приобрести наилучший спрей для хромовой краски для вашего проекта, так как он даст вам несколько больших преимуществ. Это даст вам красивое блестящее серебристое покрытие, напоминающее металл, а также другие преимущества, такие как следующие.
Если вы наносите хромированную краску поверх существующей хромированной металлической отделки, она поможет защитить поверхность под ним от ржавчины. Состав многих аэрозольных красок для хромирования предназначен для защиты подстилающей поверхности от ржавчины и износа.
Несмотря на то, что это не настоящее серебро, оно обеспечивает превосходную долговечность. Лучшая хромовая краска в аэрозольной упаковке прочная и долговечная, ее можно наносить на самые разные поверхности.
Использовать аэрозольную краску для хрома намного дешевле, чем заменять поврежденный предмет. Вы по-прежнему будете иметь эту новую блестящую серебристую отделку и сэкономите деньги. Это также верно при подкрашивании различных деталей автомобиля, так как это экономит ваши деньги, и вы все равно будете выглядеть по-новому.
Эта краска также очень универсальна и может наноситься на самые разные поверхности. Вы можете использовать свое воображение, чтобы создать удивительную хромированную отделку на любой поверхности, которую вы хотите.
Хромированная краска-спрей удобна в использовании и довольно проста в применении. № Для этого не требуются специальные инструменты или ноу-хау, поэтому вы можете просто распылить краску и наслаждаться ярко-серебристым блестящим покрытием.
Как нанести спрей для хромовой краски
Если вы нанесете пару слоев лучшей хромовой краски, вы получите поверхность, напоминающую эффект хромирования. Это довольно простая процедура, но есть несколько основных шагов, которые необходимо выполнить, чтобы получить хорошие результаты. Первый шаг — прочитать инструкции производителя, а затем выполнить несколько важных шагов, чтобы убедиться, что вы правильно наносите хромированную краску.
Сбор оборудования
Чтобы сэкономить много времени и сил, начните с подготовки всего необходимого оборудования к использованию. К ним относятся правильный тип грунтовки, лучший спрей для хромированной краски, чистящие средства, а также базовое покрытие. Вы должны убедиться, что есть достаточное количество каждого из этих предметов, прежде чем начать.
Подготовка поверхности
Прежде чем приступить к нанесению краски, необходимо убедиться, что поверхность абсолютно чистая. Вы можете сделать это, протерев поверхность теплой мыльной водой, чтобы убедиться, что вся пыль и грязь удалены. Кроме того, убедитесь, что все масляные пятна или пятна также удалены, так как они могут повлиять на адгезионные свойства аэрозольной краски.
Теперь, когда поверхность тщательно очищена, дайте ей полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу. Будьте осторожны, теперь поверхность чистая и не прикасайтесь к ней руками, так как это может оставить следы, которые будут видны сквозь лакокрасочное покрытие.
Нанесение грунтовки
Теперь поверхность готова к нанесению грунтовки. Вы должны убедиться, что грунтовка, которую вы используете, подходит для поверхности, которую вы собираетесь красить. При распылении грунтовки следите за тем, чтобы она наносилась гладко и равномерно, покрывая всю площадь поверхности. Возможно, вам придется нанести несколько слоев и убедитесь, что вы наносите их только после того, как последний слой высохнет должным образом.
Нанесение базового слоя
Перед нанесением хромированной краски рекомендуется сначала нанести базовый слой. Вы должны использовать угольно-черный цвет для этого пальто, так как это даст вам наилучший результат. Опять же, вам придется нанести его равномерно по всей поверхности, и может потребоваться более одного слоя. Дайте первому слою полностью высохнуть, затем можно нанести второй слой, желательно через 24 часа.
Нанесение лучшего спрея для хромовой краски
До этого этапа выполнялась вся подготовительная работа, и теперь пришло время приступить к нанесению спрея для хромовой краски. При нанесении держите баллончик над поверхностью, а затем аккуратно распылите хромированную краску. Обязательно распылите его плавно и равномерно по всей площади поверхности и дайте ему полностью высохнуть. Затем можно нанести второй слой. Вы можете повторять эту процедуру до тех пор, пока не нанесете достаточно слоев хромовой краски, чтобы придать поверхности блестящий серебристый хром, который вас удовлетворит.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли восстановить хромированное покрытие?
Да, но сначала нужно убедиться, что хромированное покрытие было должным образом очищено и полностью высохло. Затем нанесите аэрозольный баллончик с хромированной краской. Тем не менее, может потребоваться несколько слоев, прежде чем вы получите желаемый результат. Вам также может понадобиться нанести защитный финишный прозрачный слой.
Можно ли красить диски аэрозольной краской для хрома?
Да, он придаст вашим дискам яркий и блестящий хром. Лучший спрей для хромированной краски довольно легко наносится и хорошо работает на поверхностях обода, придавая вашим ободам глянцевую поверхность и совершенно новый вид.
Нужно ли наносить прозрачный слой поверх аэрозольной хромированной краски?
Не нужно; тем не менее, он обеспечит лучшую долговременную защиту окрашенной поверхности. Он помогает герметизировать и защитить хромированный слой краски от любых повреждений, сохраняя при этом удивительную блестящую хромированную поверхность.
Мы верим, что обзоры хромированной аэрозольной краски, а также рекомендации, которые мы рассмотрели для вас в этой статье, решили некоторые проблемы, которые у вас были, облегчив вам работу по окрашиванию этой поверхности.
Сброс счетчика очередного ТО на Volkswagen Polo Sedan
10.04.2013
Для начала нужно выключить зажигание, потом нажимаем на кнопку 0.0/SET,
Сброс счетчика очередного ТО на Volkswagen Polo Sedan
удерживая кнопку включаем зажигание, теперь отпускаем кнопку и в течении 20 секунд Вы должны нажать другую кнопку.
Сброс счетчика очередного ТО на Volkswagen Polo Sedan
Теперь проверьте сбросился ли счетчик, включаем зажигание (надпись INSP должна пропасть). Нажимая левую кнопку можете проверить километраж до следующего ТО, должно быть 15.000 км.
Видео-руководство по по сбросу счетчика очередного ТО на Volkswagen Polo Sedan своими руками:
Последние автоновости
Закажите статью по ремонту своего авто в нашей группе. И мы бесплатно напишем руководство специально для Вас!
Заказать
ВАЗ 1111 (ОКА)
ВАЗ 2101
ВАЗ 2102
ВАЗ 2103
ВАЗ 2104
ВАЗ 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 2110
ВАЗ 2111
ВАЗ 2112
ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115
ВАЗ 2121 (Нива)
Лада Калина
Лада Ларгус
Лада Гранта
Лада Приора
Audi 80
Audi 100
Audi A4
Audi A5
Audi A6
Audi A8
Audi Q5
Audi Q7
Audi TT
BMW 1ER
BMW 3ER
BMW 5ER
BMW X
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Camaro
Chevrolet Cruze
Chevrolet Impala
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lanos
Chevrolet Matiz
Chevrolet Niva
Chevrolet Spark
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tracker
Chevrolet Silverado
Daewoo Matiz
Daewoo Nexia
Daewoo Lanos
Ford C-MAX
Ford Edge
Ford Escape
Ford Explorer
Ford Fiesta
Ford Focus
Ford Fusion
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Mondeo
Ford Mustang
Ford S-MAX
Renault Clio
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Kangoo
Renault Koleos
Renault Laguna
Renault Logan
Renault Megane
Renault Sandero
Renault Scenic
Renault Symbol
Nissan Almera
Nissan Cube
Nissan Maxima
Nissan Murano
Nissan Note
Nissan Pathfinder
Nissan Primera
Nissan Qashqai
Nissan Teana
Nissan Tiida
Nissan X-Trail
Opel Antara
Opel Astra
Opel Corsa
Opel Insignia
Opel Meriva
Opel Vectra
Opel Zafira
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Polo
Volkswagen Sharan
Как сбросить сервисный интервал на фольксваген поло
Главная » Фольксваген » Как сбросить сервисный интервал на фольксваген поло
Как на Фольксваген Поло обнулить сервисный интервал
Сброс межсервисного интервала Volkswagen POLO 1998, 1999
Большинство немецких автомобилей предупреждают водителей о необходимости очередного тех. обслуживания, показывая надпись SERVICE OIL или SERVICE INSP на приборной панели.
Соответственно надпись SERVICE OIL говорит о необходимости замены масла в двигателе.
Надпись SERVICE INSP означает что необходимо произвести процедуры, указанные в сервисной книге вашего авто, с учетом текущего пробега.
Если вы не обслуживаетесь в диллерском сервисе и производите обслуживание вашего авто на стороне, то эта статья о том, как сбросить эти сообщения, чтобы они больше не появлялись:
Сброс Service INSP или Service OIL на VW POLO 1998, 1999:
1) Нажмите и удерживайте кнопку A.
2) Включите зажигание.
3) Не отпускайте кнопку A до тех пор, пока на экране приборной панели не появиться «- — — -» .
4) Отпустите кнопку A.
5) Выключите зажигание.
Если у вас появлялись сразу оба сообщения, просто проделайте процедуру 2 раза.
Посмотрите интересное видео по этой теме
youtube.com/embed/Up1G7B1DkeQ»>
eurasia-avto.ru
Как сбросить межсервисный интервал на Фольксваген Поло седан
8-9 85-600-81-18 [email protected]
Инженер-автоэлектрик. Ремонт и диагностика автоэлектрики в Москве . Установка автосигнализаций и иммобилайзеров. Техпомощь на дорогах. Выезд Москва, Подмосковье 8-985-600-81-18
Как сбросить сервисный интервал автомобиля Фольксваген Поло
VW POLO (9N_) 1.4 16V
Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
В зависимости от исполнения на дисплее появляется указание по техническому обслуживанию или символ технического обслуживания.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути и суточного пробега.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Автоэлектрик приглашается в автотехпомощь на постоянную работу или подработку в свободное от основной работы время для ремонта легковых и грузовых автомобилей на выезде (запуск двигателя, разблокировка сигнализаций, автоэлектрика). Свободный график, возможность совмещения двух работ, возможна работа в районе проживания. Обязательно: наличие автомобиля, инструмента, опыта работы на выезде. Контактный телефон 8-985-600-81-18
На страницах нашего сайта Вы найдёте информацию по следующим темам: ремонт автоэлектрики, ремонт автоэлектрики
выезд, автоэлектрик выезд, техпомощь на дорогах Москвы и Подмосковья, установка автосигнализаций, установка замка
автоэлектрика, вскрытие автомобилей без повреждения, установка сигнализации, противоугонные системы, разблокировка
сигнализации, ремонт сигнализации, электросхемы, инструкции к автосигнализациям, точки подключения автосигнализации
Посмотрите интересное видео по этой теме
youtube.com/embed/b1aOgmYXaeI»>
eurasia-avto.ru
Руководства по ремонту
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen POLO 1998,1999.
Сброс Service INSP или Service OIL на VW POLO 1998, 1999:
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Не отпускайте кнопку A до тех пор, пока на экране приборной панели не появиться «- — — -» .
Отпустите кнопку A.
Выключите зажигание.
Если у вас появлялись сразу оба сообщения, просто проделайте процедуру 2 раза.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Beetle 1998,1999.
Сброс Service OEL или Service OIL на VW Beetle 1998,1999:
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Появятся буквы OEL или OIL.
Отпустите кнопку A.
Нажмите и отпустите кнопку A.
Буквы INSP появится на дисплее.
Нажмите и удерживайте кнопку A, пока появится «- — -».
Отпустите кнопку A.
Сброс Service INSP или INSP на VW Beetle 1998,1999:
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Появятся буквы INSP.
Отпустите кнопку A.
Нажмите и отпустите кнопку A.
Появятся буквы OEL или OIL.
Нажмите и удерживайте кнопку, пока появится «- — -».
Отпустите кнопку A.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Beetle 1999, 2000.
Сброс Service OEL / Service OIL или Service INSP на VW Beetle 1999, 2000:
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Появятся буквы «SERVICE» на дисплее.
Нажмите и удерживайте кнопку A, пока слово «SERVICE» не исчезнет.
Выключите зажигание.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Lupo 1998 — 2002. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo 1999 — 2002. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo Classic / Estate 1999 — 2002.
Сброс Service OEL / Service OIL.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Держите кнопку нажатой, пока на дисплее не появиться «- — -».
Отпустите кнопку A.
Выключите зажигание.
Сброс Service INSP.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Держите кнопку нажатой, пока на дисплее не появиться «- — -».
Отпустите кнопку
Выключите зажигание.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo (кроме моделей с двигателем 1.9D AEF) 1994 — 1997. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo Classic / Estate (кроме моделей с двигателем 1.9D 1Y) 1996 — 1999. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Golf/Vento/Cabrio(кроме моделей с двигателем 1.9D 1Y) 1991 — 2002. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Caddy (кроме моделей с двигателем 1.9D 1Y) 1996 — 2002.
Сброс Service OIL / OEL.
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Отпустите кнопку A.
Появятся на дисплее буквы «OEL».
Нажимайте на кнопку B, пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
Включите зажигание, ждите появление «IN00» на дисплее.
Сброс IN01.
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку.
Нажмите и отпустите кнопку A.
Появятся буквы «IN01».
Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
Нажмите кнопку A на экране появиться «OEL».
Нажмите кнопку B на экране появиться «- — — — — — -».
Включите зажигание, ждите появления «IN00» на дисплее.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo 1.9D 1995 — 1997 (для моделей с двигателем AEF). Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo Classic / Estate 1996 — 1999 (двигатель 1Y). Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Golf / Vento 1.9D 1996 — 1999 (двигатель 1Y). Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Caddy 1.9D 1996 — 2002 (двигатель 1Y).
Сброс Service OIL / OEL.
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Появятся на дисплее буквы «OEL».
Нажимайте на кнопку B, пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
Включите зажигание, ждите появление «INSP-0» на дисплее.
Сброс INSP-1.
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Появятся на дисплее буквы «INSP-1».
Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
Нажмите кнопку A, на дисплее должно появиться «OEL».
Нажмите кнопку B, на дисплее должно появиться «- — — — — -».
Включите зажигание, ждите появления «INSP-0» на дисплее.
Сброс INSP-2.
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Нажмите кнопку A.
На дисплее появятся буквы «INSP-2».
Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -».
Нажмите кнопку A, на дисплее должно появиться «INSP-1».
Нажмите кнопку B, на дисплее должно появиться «- — — — — -».
Включите зажигание пока на дисплее не появиться «INSP-0».
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Golf / Bora 1997 — 1999.
Сброс Service OEL / Service OIL.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
На дисплее появиться «OIL».
Отпустите кнопку A.
Нажимайте кнопку B вправо, пока не появиться «- — — — — -».
Сброс Service INSP.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
На дисплее появиться «OIL».
Отпустите кнопку A.
Нажмите кнопку A.
На дисплее появиться «INSP».
Нажимайте кнопку B вправо, пока не появиться «- — — — — -».
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Golf / Bora 1999 — 2000. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Passat 1999 — 2000.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
На дисплее появиться «SERVICE».
Отпустите кнопку A.
Нажмите кнопку B вправо, чтобы сделать сброс.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Passat 1996 — 1999.
Сброс Service OEL / Service OIL.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Отпустите кнопку A.
На дисплее появиться «OEL».
Для моделей с цифровыми часами, нажимайте кнопку B вправо, пока не появиться «- — — — — -».
Для моделей с аналоговыми часами, тяните и отпускайте кнопку B, пока не появиться «- — — — — -».
Сброс Service INSP.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Нажмите кнопку A.
На маршрутном компьютере появиться «INSP».
Для моделей с цифровыми часами, нажимайте кнопку B вправо, пока не появиться «- — — — — -».
Для моделей с аналоговыми часами, тяните и отпускайте кнопку B, пока не появиться «- — — — — -».
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Golf / Bora 2000 — 2002. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Passat 2000 — 2002. Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Sharan 2000 — 2002.
Сброс межсервисных интервалов. 1) Нажмите и удерживайте кнопку A. 2) Включите зажигание. 3) На дисплее появиться «SERVICE». 4) Отпустите кнопку A. 5) Нажмите кнопку B вправо, чтобы сделать сброс.
6) Выключите зажигание.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Sharan 1995 — 2000 (модели с маршрутным компьютером).
Сброс Service OEL / Service OIL.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
На дисплее появиться «- — — -».
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Сброс IN01.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
На дисплее появиться «- — — -».
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Сброс IN02.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
На дисплее появиться «- — — -».
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Sharan 1995 — 2000 (для моделей с кнопкой записи маршрута).
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
На дисплее появиться «SERVICE».
Отпустите кнопку A.
Нажмите кнопку B вправо, чтобы сделать сброс.
Выключите зажигание.
Как сбросить сервисный интервал Volkswagen Transporter T4 начиная с 1999 г.
Сброс Service OEL / Service OIL.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Отпустите кнопку A.
На дисплее появиться «OEL» или «OIL».
Нажимайте кнопку B вправо, пока не появиться «- — — — — -».
Сброс Service INSP.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Включите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Нажмите кнопку A.
На маршрутном компьютере появиться «INSP».
Для моделей с цифровыми часами, нажимайте кнопку B вправо, пока не появиться «- — — — — -».
Для моделей с аналоговыми часами, тяните и отпускайте кнопку B, пока не появиться «- — — — — -».
Если вы планируете продать свой текущий автомобиль или ищете подержанный, вопрос о том, как сбросить мили на автомобиле, может быть у вас на уме. В конце концов, пробег транспортного средства является важным фактором, определяющим его стоимость. Эта информация также помогает владельцу узнать, когда проводить техническое обслуживание. Итак, в этой статье мы обсудим все критические вопросы, касающиеся одометров, пробега и автомобилей.
Что такое одометр?
Одометр — это устройство, которое измеряет расстояние, пройденное транспортным средством. В США эти данные измеряются в милях (миль), а в других странах расстояние измеряется в километрах (километрах). В старых автомобилях используется набор шестерен для подсчета оборотов колеса (в пересчете на мили или километры) и передачи этой информации на механический одометр. В новых автомобилях используется цифровой одометр и компьютеризированная система для регистрации пробега.
НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЕЙ
Приложение CoPilot предназначено не только для покупки автомобиля. Наш новый инструмент CoPilot for Owning поможет вам отслеживать отзывы и даст рекомендации о том, какие задачи планового технического обслуживания являются наиболее важными.
Что такое одометр?
Счетчик пробега используется для записи пробега за конкретную поездку. В случае одометра поездки на вопрос «Как сбросить мили на машине?» означает, что вы можете быстро обнулить показания нажатием кнопки (конкретные инструкции см. в руководстве по эксплуатации автомобиля). Большинство современных автомобилей имеют настройки «Поездка А» и «Поездка Б».
Можно ли обнулить основной одометр?
Нелегально. Одометр всегда должен отражать фактическое использование автомобиля. Вмешиваться в одометр, чтобы скрыть фактический пробег автомобиля, является нарушением федерального закона. В то время как откат одометра был более распространенным во времена механических устройств, изменение цифрового одометра более зловещее, потому что доказательств меньше.
Помимо государственных и гражданских наказаний, угроза нескольких лет в федеральной тюрьме является сильным сдерживающим фактором против широко распространенного вмешательства в одометр. Ситуация чаще возникает с небольшими, недобросовестными дилерскими операциями или частным лицом, стремящимся повысить стоимость автомобиля. Помните, что отключение одометра, чтобы он не регистрировал пробег, также считается вмешательством. Итак, краткий ответ на вопрос «Как сбросить мили на автомобиле?» Вы не знаете.
Одометры выходят из строя?
Редко, но бывает. В старых автомобилях передающий блок на колесе или сам одометр могут выйти из строя и помешать точной регистрации пробега. На более новых автомобилях может выйти из строя цифровой дисплей на панели приборов. Возможен ремонт, но эту задачу лучше доверить профессионалам, знакомым с требованиями законодательства.
Когда это возможно, квалифицированный механик перенесет информацию о текущем пробеге на новый блок (обычно для цифровых систем, но сложнее для механических настроек). Авторитетным предприятиям по ремонту одометров, иногда называемым мастерскими счетчиков, часто требуется доступ к старым и новым одометрам для обеспечения надлежащего и точного ремонта.
10 САМЫХ НАДЕЖНЫХ Б/У СЕДАНОВ
Если вы готовы начать покупать подержанный автомобиль и надежность является для вас приоритетом, взгляните на наш список 10 самых надежных подержанных седанов на рынке. сегодня.
Замена двигателя сбрасывает показания одометра?
Нет. Одометр — это запись использования всего автомобиля. Таким образом, автомобиль с замененным двигателем должен иметь пробег, отражающий ситуацию с первого дня. Даже в случае совершенно нового двигателя показания одометра должны отражать первоначальную информацию.
Можно ли сбросить цифровой одометр?
К сожалению, да. Фактически, вмешательство в системы цифрового одометра, возможно, более эффективно, потому что его труднее обнаружить. Можно изменить дисплей или перепрограммировать или заменить соответствующий чип памяти. Однако данные о пробеге хранятся в других системах автомобиля, таких как модуль управления силовым агрегатом, поэтому опытный автомобильный техник будет знать, где искать правильную информацию.
Как узнать, есть ли у автомобиля сброс одометра?
Это сводится к большому количеству детективной работы. Во-первых, начните с очевидного. Всегда проверяйте отчет об истории автомобиля (например, CARFAX или AutoCheck). Часто здесь сообщается о проблеме с одометром или пробегом. Эти учетные записи не идеальны, но считайте эту информацию первой линией защиты. Учтите, что отчеты об истории автомобиля могут относиться к 1981 году.
Затем выполните физический осмотр автомобиля. Приборная панель не выглядит поврежденной? Проверьте, не смещен ли дисплей одометра или отсутствуют ли винты в этой общей области приборной панели.
Заодно подумайте, что вы знаете об автомобиле. 12-летняя машина с пробегом всего 50 000 миль может стать отличной находкой, но не принимайте вещи за чистую монету. Например, проверьте педали акселератора и тормоза на наличие чрезмерного износа сверх того, что показывает одометр. Коврик и ковровое покрытие под педалями могут сказать вам то же самое. Ищите другие контрольные признаки интенсивного использования, такие как изношенное рулевое колесо и рычаг переключения передач.
Кроме того, вы захотите посмотреть, как совпадут документы. Просмотрите свидетельство о праве собственности. И в идеале это должен быть оригинальный документ, так как мошенники могут использовать замещающие заголовки, чтобы замаскировать оригинальные мили. В свидетельстве о праве собственности будет указан базовый номер пробега. Посмотрите, как это соотносится с одометром.
Предположим, вы покупаете автомобиль марки у франчайзингового дилера (другими словами, дилер Honda продает подержанную Honda). В этом случае полная история автомобиля должна быть доступна у производителя. Проанализируйте записи о ремонте и техническом обслуживании автомобиля, в которых всегда есть информация о пробеге.
Имея всю эту информацию под рукой, сравните показания пробега. Эти детали имеют смысл? Есть ли пробелы или противоречивые отчеты? Если что-то не сходится, пропусти машину и поищи в другом месте.
СКОЛЬКО СВЕЧ ЗАЖИГАНИЯ В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ?
Ответ на этот вопрос не так прост, как можно было бы ожидать. Давайте рассмотрим разницу между бензиновыми и дизельными двигателями и узнаем, сколько на самом деле свечей зажигания в дизельном двигателе.
Стоит ли покупать автомобиль со сбросом одометра?
Это зависит. Автомобили с известными проблемами с одометром обычно имеют значительно меньшую цену, чем автомобили без проблем. Воспользоваться сбережениями может быть заманчиво, но во что вы ввязываетесь? Кто-то, знающий, как сбросить мили на машине, сделал это не просто так. Это просто для повышения стоимости при перепродаже? Или это маскирует необходимость неизбежных ремонтных работ, таких как переборка трансмиссии или капитальный ремонт двигателя?
Да, вы сэкономите деньги, но в будущем вы можете столкнуться с дорогостоящим ремонтом. Кроме того, подумайте, как повлияет перепродажа, если вы захотите продать или обменять автомобиль. Определите свои приоритеты: более низкая стоимость сейчас или неопределенность в будущем.
Автомобильный одометр Часто задаваемые вопросы
Каковы нормальные показания одометра?
Нормальных или стандартных показаний одометра не существует. В зависимости от возраста автомобиля и от того, сколько ездит владелец, автомобили могут накапливать до 250 000 миль или более на одометре.
Можно ли сбросить пробег автомобиля?
Нет. Пробег является одним из основных факторов при оценке автомобиля и определении его продажной стоимости. На самом деле незаконно изменять или вмешиваться в одометр вашего автомобиля, особенно с целью обмана потенциальных покупателей или продавцов относительно фактического состояния автомобиля.
Что такое откат одометра?
Несмотря на то, что сброс одометра или вмешательство в его работу является незаконным, это, безусловно, не остановит людей от отката одометра. С помощью правильных инструментов и ноу-хау одометр можно откатить назад, чтобы уменьшить отображаемое число на сотни или тысячи миль. Даже цифровые одометры можно изменить с помощью специальных инструментов.
Мошенничество с одометрами все еще распространено сегодня?
К сожалению, да. Поскольку в настоящее время все больше автомобилей используют цифровые одометры, предполагалось, что случаев мошенничества с одометрами будет меньше. Однако, по данным НАБДД, более 450 000 автомобилей, продаваемых ежегодно, имеют поддельные показания одометра.
Что считается хорошим пробегом подержанного автомобиля?
В среднем автомобиль проезжает 10 000–12 000 миль в год. Поэтому, когда вы хотите купить подержанный автомобиль, проверьте общий пробег автомобиля и разделите число на возраст автомобиля в годах — это нужно для расчета среднегодового пробега автомобиля. Подержанный автомобиль считается с хорошим пробегом, если он имеет средний или ниже среднего показатель. Но, конечно, вы также должны учитывать состояние автомобиля, марку и модель, историю аварий, а также записи о ремонте и техническом обслуживании.
Сколько миль слишком много для подержанной машины?
В прошлом было принято держаться подальше от машин с большим пробегом, а теперь современные автомобили изготавливаются на века. Хотя пробег остается решающим фактором в определении стоимости подержанного автомобиля, большой пробег не делает автомобиль автоматически менее надежным для транспортировки. Хорошее эмпирическое правило состоит в том, чтобы осмотреть подержанный автомобиль у механика, если на одометре более 100 000 миль. В конечном счете, состояние, марка и модель, а также история автомобиля могут дать более полное представление об общем состоянии автомобиля.
Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами
Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.
Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Рассматривайте только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.
Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу О нас , чтобы узнать, как работает CoPilot.
VW Polo причины медленного ускорения и как это исправить
Вождение вашего VW Polo с колебанием двигателя или медленным ускорением не только раздражает, но и может быть опасным при обгоне или пересечении перекрестка. Медленное ускорение является признаком основной проблемы с вашим Polo, которую необходимо решить в срочном порядке, прежде чем она причинит больше вреда вашему автомобилю.
VW Polo — (emirhankaramuk / Shutterstock)
Наиболее распространенными причинами медленного разгона в VW Polo являются засорение воздушного фильтра, загрязнение датчика массового расхода воздуха (MAF), засорение топливного фильтра, неисправность топливного насоса, неисправность датчика кислорода, загрязнение корпус дроссельной заслонки, изношенные свечи зажигания и забитый каталитический нейтрализатор. Менее распространенными причинами являются неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TPS), неисправные катушки зажигания, грязные топливные форсунки, забитый масляный фильтр двигателя, проблемы с трансмиссией, изношенные поршневые кольца и пробитая прокладка ГБЦ.
1. Засорение воздушного фильтра
Если воздушный фильтр автомобиля VW Polo загрязнен, это может отрицательно сказаться на работе двигателя, так как через грязный фильтр проходит меньше воздуха, что приводит к удушью двигателя. В конечном итоге это также увеличивает расход топлива. В худшем случае двигатель может заглохнуть, если воздушный фильтр сильно забит.
Замена фильтра на вашем Polo занимает несколько минут и не требует специальных знаний. Так что это первое, что вы должны проверить.
2. Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
Неисправный или грязный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) в вашем VW Polo может привести к потере мощности, неравномерной работе двигателя, нестабильной работе на холостом ходу, пропускам зажигания, плохим значениям выбросов выхлопных газов. включая черный дым. Датчик массового расхода воздуха является частью впускной системы двигателя и расположен между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой. Это важно не только для обеспечения мощности вашего Polo, но и для минимально возможных выбросов загрязняющих веществ.
Что происходит при неисправности датчика массового расхода воздуха в VW Polo?
Если датчик MAF неисправен или загрязнен, он не отправляет правильные измеренные значения на блок управления Polo. Оптимальное количество топлива больше не может быть рассчитано, что приводит к тому, что в камеры сгорания впрыскивается либо слишком мало, либо слишком много топлива. Двигатель работает слишком «бедно» или слишком «богато». Это может привести к тому, что на комбинации приборов загорится контрольная лампа двигателя, а неисправность может быть считана диагностическим устройством.
Из-за чего выходит из строя датчик массового расхода воздуха в Polo?
Датчик массового расхода воздуха является изнашиваемой деталью. По мере увеличения пробега вашего Polo может случиться так, что на блок управления двигателем будут отправляться все более неточные значения. При заметной потере производительности и большом пробеге обязательно следует рассматривать неисправный датчик массового расхода воздуха. Однако датчик может выйти из строя и раньше. При быстрой езде в сильный дождь через воздушный фильтр может время от времени проходить вода, что может серьезно ухудшить работу датчика массового расхода воздуха. В редких случаях датчик MAF также может быть поврежден парами масла, вытекающими из вентиляции картера после выключения двигателя.
Как проверить, неисправен ли датчик массового расхода воздуха в VW Polo?
Считывание кодов неисправностей с помощью диагностического устройства относительно надежно. Если вы видите код P0100, P0101, P0102, P0103 или P0104 в сканере OBD2, это указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха. Однако может случиться так, что кодов ошибок нет. В случае сомнений, возможно, придется заменить датчик. Но это следует делать только после тщательного анализа, поскольку датчик массового расхода воздуха может не быть причиной симптомов плохого ускорения вашего Polo.
Можно ли почистить грязный датчик массового расхода воздуха в VW Polo?
В некоторых случаях очистка датчика массового расхода воздуха может помочь датчику снова измерить правильные значения. Однако здесь рекомендуется соблюдать осторожность, так как сенсорные части очень чувствительны к прикосновению. Найдите датчик массового расхода воздуха в вашем Polo, отсоедините электрические разъемы и извлеките датчик из корпуса. Распылите не менее 10 струй очистителя MAF на датчик, а затем дайте ему высохнуть на воздухе в течение часа или до полного высыхания. Не используйте ткань или ватные палочки для очистки датчика, так как это может привести к его повреждению.
Рекомендуемое видео:
Примечание (Датчик MAP): Если вы не можете найти датчик MAF в своем автомобиле, возможно, в вашем автомобиле его нет, особенно если это более старый автомобиль. Вместо этого массовый расход воздуха рассчитывается блоком управления с использованием данных датчика MAP. Неисправный датчик MAP имеет более или менее те же симптомы, что и неисправный датчик массового расхода воздуха.
3. Засорение топливного фильтра
Если топливный фильтр автомобиля VW Polo забит, в двигатель может попасть недостаточно топлива. Это приводит к потере мощности и рывкам автомобиля при ускорении. В худшем случае двигатель глохнет во время движения из-за недостаточной подачи топлива.
В этом случае блок управления в Polo может обнаружить проблему нехватки топлива, и загорится контрольная лампа двигателя. Вы можете увидеть код ошибки P0087 при подключении сканера OBD2 к вашему автомобилю, что указывает на неисправность в системе подачи топлива.
Как забивается топливный фильтр в Polo?
Топливный фильтр предназначен для предотвращения попадания частиц ржавчины и другого мусора из топливного бака вашего автомобиля в двигатель, где они могут нанести дорогостоящий ущерб. Если вы не соблюдаете график технического обслуживания вашего Polo и вовремя не меняете топливный фильтр, падает проходимость фильтра, а вместе с ним и давление топлива в двигателе. В какой-то степени это не имеет значения, но если топливный фильтр станет слишком грязным, мощность двигателя снизится.
4. Засоренный каталитический нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы VW Polo, и его основная задача заключается в преобразовании выхлопных газов, вредных для здоровья и окружающей среды, в менее вредные побочные продукты. Со временем токсины накапливаются и засоряют каталитический нейтрализатор, особенно если автомобиль проехал много километров.
Каковы признаки неисправности каталитического нейтрализатора в VW Polo?
Обычными признаками засорения каталитического нейтрализатора в Polo являются неравномерная работа двигателя, необычный запах выхлопных газов, плохой расход топлива, горящая контрольная лампочка двигателя, ограниченная производительность выше определенной скорости или потеря производительности, а иногда и дребезжащие звуки.
Сколько служит каталитический нейтрализатор в VW Polo?
На срок службы влияет множество факторов, но обычно каталитический нейтрализатор в Polo служит от 70 000 до 100 000 миль. Однако он может выйти из строя гораздо раньше из-за других неисправностей, например: пропуски зажигания в двигателе, плохая топливовоздушная смесь, неисправный кислородный датчик или охлаждающая жидкость в камерах сгорания могут привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора.
5. Неисправен лямбда-зонд
Лямбда-зонд в VW Polo контролирует уровень загрязняющих веществ в выхлопных газах двигателя и передает данные на блок управления, который постоянно регулирует соотношение воздух-топливо в двигателе. Если кислородный датчик выявляет неисправность, он отправляет неверные показания в блок управления, что может привести к медленному ускорению, потере мощности, неравномерному холостому ходу, колебаниям или остановке двигателя.
Может ли неисправный датчик O2 привести к отказу каталитического нейтрализатора в VW Polo?
Неисправные кислородные датчики являются основной причиной выхода из строя каталитического нейтрализатора. Если вы подозреваете, что проблема с датчиком O2, вы должны действовать немедленно и проверить его у профессионального механика. Датчики O2 относительно дешевы по сравнению с ценой каталитических нейтрализаторов, замена которых может стоить вам более тысячи долларов.
Как проверить неисправность кислородного датчика в Polo?
При неисправности кислородного датчика обычно загорается контрольная лампа двигателя в комбинации приборов Polo. Вы можете диагностировать проблему, подключив сканер OBD2 к вашему автомобилю. Если вы видите какой-либо код ошибки от P0130 до P0135 или от P0150 до P0155, это указывает на проблему с верхним кислородным датчиком.
Рекомендуемое видео:
6. Грязный корпус дроссельной заслонки
Грязный корпус дроссельной заслонки также может быть причиной медленного ускорения вашего VW Polo. Общими признаками загрязнения корпуса дроссельной заслонки являются плохая работа двигателя, неустойчивый холостой ход, двигатель плохо реагирует на движения педали акселератора, двигатель глохнет или глохнет.
Корпус дроссельной заслонки обычно загрязняется после 70 000 миль пробега, особенно в автомобилях, которые в основном эксплуатируются в городских условиях с частыми остановками. А вот подсос воздуха во впускной системе или неисправность двигателя могут загрязнить дроссельную заслонку гораздо раньше.
Одной из основных причин неисправности дроссельной заслонки является внутреннее загрязнение. Дроссельная заслонка регулирует подачу воздуха в двигатель внутреннего сгорания. Со временем в корпусе дроссельной заслонки может скапливаться грязь и копоть, выходящие через воздушный фильтр, что приводит к неправильному перемещению дроссельной заслонки, из-за чего возникают проблемы с контролем подачи воздуха.
7. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
Датчик положения дроссельной заслонки или TPS используется для определения угла открытия дроссельной заслонки. Полученная информация отправляется в блок управления и способствует расчету необходимого количества топлива. Признаками неисправности датчика положения дроссельной заслонки в Polo обычно являются снижение мощности двигателя, рывки двигателя, колебания оборотов на холостом ходу и медленное падение скорости после отпускания водителем акселератора.
Если вы видите какой-либо код ошибки от P0120 до P0124 на сканере OBD2, это указывает на проблему с датчиком TPS.
8. Неисправность топливного насоса
Топливный насос вашего VW Polo похож на бьющееся сердце, которое перекачивает топливо в двигатель во время движения автомобиля. Неисправный топливный насос может привести к неравномерному или уменьшенному ускорению, плохому запуску двигателя, рывкам или остановке двигателя во время движения и снижению эффективности использования топлива.
Топливные насосы стоят недешево, перед заменой убедитесь, что неисправность действительно связана с топливным насосом.
Распространенными причинами неисправности топливного насоса являются утечки или загрязнение внутри насоса, это может привести к включению индикатора проверки двигателя в вашем Polo. Диагностические коды, которые может вызвать неисправный топливный насос: P0230, P0231, P0232 и P0087.
9. Плохие свечи зажигания или катушки зажигания
Если свечи зажигания в вашем Polo не дают искру должным образом, двигатель больше не будет работать оптимально. Это часто заметно по потере производительности и увеличению расхода топлива. Вы также можете заметить, что двигатель работает неровно или двигатель дергается во время движения — иногда двигатель просто глохнет. Если вы продолжите ездить с неисправной свечой зажигания, вы рискуете получить очень дорогостоящий косвенный ущерб, например, выход из строя каталитического нейтрализатора.
Сравнение изношенной и новой свечи зажигания.
Катушки зажигания являются частью системы зажигания вашего Polo и отвечают за усиление относительно низкого напряжения аккумуляторной батареи с 12 В до высокого напряжения в десятки тысяч вольт для свечей зажигания. Неисправность катушки зажигания может вызвать слабое искрообразование, что может привести к ухудшению работы двигателя. Симптомы неисправной катушки зажигания более или менее такие же, как и неисправная свеча зажигания.
10. Загрязненные топливные форсунки
Топливные форсунки являются частью системы подачи топлива, которая распыляет топливо в виде тумана под высоким давлением. Со временем они могут засориться из-за углеводородов, отложений и других элементов в топливе. Когда это происходит, надлежащее количество топлива больше не может быть доставлено в камеру сгорания при правильном давлении.
Обычными симптомами засорения топливных форсунок в VW Polo являются медленное ускорение, неровный холостой ход, неравномерная работа двигателя, повышенный расход топлива, колебания двигателя и пропуски зажигания.
Безопасно ли использовать очистители топливных форсунок в VW Polo?
Очистка форсунок топливных форсунок с использованием присадок к топливу почти всегда приводит к улучшению характеристик впрыска, поскольку присадка растворяет отложения на форсунках. Но прежде чем использовать предпочитаемый очиститель системы впрыска в вашем Polo, рекомендуется заранее узнать, одобрен ли он Volkswagen. Потому что присадка заливается в топливный бак и проходит через всю топливную систему и двигатель. Некоторые очистители инжекторов могут повредить кислородный датчик.
11. Забитый масляный фильтр двигателя
Масляный фильтр двигателя вашего VW Polo очищает моторное масло от частиц грязи, металлической стружки, сажи или несгоревшего топлива, что предотвращает повреждения. Если фильтр засорится, это может привести к тому, что двигатель будет чихать, и чем быстрее вы едете, тем больше он будет тарахтеть.
Хотя большинство масляных фильтров имеют перепускной клапан или клапан сброса давления, который срабатывает при засорении фильтра после его несвоевременной замены, в редких случаях перепускной клапан может выйти из строя.
12. Проблема с коробкой передач
Неисправность в коробке передач также может быть причиной медленного ускорения вашего Polo. Трансмиссия — сложный компонент, она отвечает за передачу мощности от двигателя к колесам. Существует множество шестерен, которые входят в зацепление друг с другом. Рано или поздно это трение приводит к износу компонентов, особенно если ваш Polo проехал много километров или вы вовремя не меняли трансмиссионную жидкость.
Неисправная трансмиссия обычно имеет другие признаки, включая скрежет или лязг, резкое ускорение и запах гари.
13. Изношенные поршневые кольца или маслосъемные колпачки
Поршневые кольца являются уплотнительным элементом поршней двигателя внутреннего сгорания автомобилей VW Polo. Назначение как сальников клапанов, так и поршневых колец состоит в том, чтобы не допускать попадания моторного масла в камеру сгорания. При износе или повреждении поршневых колец камера сгорания двигателя теряет давление. Это приводит к снижению мощности двигателя, поскольку поршень не может полностью сжать топливно-воздушную смесь. Поршневые кольца
легко служат более 150 000 миль при надлежащем уходе за двигателем.
Наиболее распространенными симптомами износа поршневых колец в Polo являются: дым синего цвета из выхлопной трубы, отсутствие разгонной мощности, чрезмерный расход масла и пропуски зажигания в двигателе.
14. Прокладка головки блока цилиндров
Прокладка головки обеспечивает герметичность между блоком цилиндров и головками цилиндров. Его цель состоит в том, чтобы герметизировать продукты сгорания внутри цилиндров и предотвратить утечку охлаждающей жидкости или моторного масла в цилиндры. Утечки в прокладке головки блока цилиндров могут вызвать всевозможные проблемы, включая плохую работу двигателя и/или перегрев.
Прокладки головки блока цилиндров могут выйти из строя в любой момент, но обычно они служат не менее 100 000 миль при надлежащем обслуживании двигателя.
Обычными признаками негерметичности прокладки ГБЦ в Polo являются белый дым, выходящий из выхлопной трубы, падение уровня охлаждающей жидкости по мере ее сгорания в двигателе, масло в бачке с охлаждающей жидкостью и масло цвета молочного коктейля в двигателе из-за смешивания масла и охлаждающей жидкости.
Как проверить не течет ли прокладка ГБЦ в Polo?
Вам не нужно идти в мастерскую, чтобы проверить герметичность прокладки головки блока цилиндров вашего Polo. На рынке доступны тестовые наборы, в которых вам просто нужно вставить трубку, наполненную цветной жидкостью, в радиатор (вместо крышки радиатора), а затем запустить двигатель. Если жидкость меняет цвет, значит негерметична прокладка ГБЦ.
Используйте сканер OBD2 для диагностики
Поскольку VW Polo оснащен бортовой диагностикой (OBD), диагностика неисправностей может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность. Сканеры
OBD2 теперь доступны в различных исполнениях. Вы можете использовать автономное диагностическое устройство (показано выше) или получить адаптер OBD2, который подключается к приложению для смартфона через Bluetooth или WiFi.
Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему Polo. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном инструменте включите зажигание. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть неточным.
В один прекрасный момент вы можете обнаружить, что ваш двигатель перестал заводиться. Первым делом нужно проверить состояние свеч зажигания. Если выясняется, что нет искры, Ваз 2106 требует ремонта. Эта статья поможет выявить причины и устранить неисправность.
Возможно несколько причин, из-за которых пропала искра. Ваз 2106 чаще всего укомплектован контактной системой зажигания. Но на некоторых моделях встречается и БСЗ. Поэтому рассмотрим оба эти варианта.
Свечи зажигания
Если нет искры, или наблюдается слабая искра, первый элемент, на который обращает внимание владелец авто – это свечи. Нужно проверить, а не перестала ли одна из свечей работать. Сначала просмотрите, не стали ли свечи черные. В этом случае они нуждаются в обязательной замене.
Проверку можно осуществить в любых условиях. Даже прямо на дороге в случае неожиданной поломки. Важно иметь с собой в запасе комплект рабочих свечей на такой случай.
устанавливаем новую свечу
крутим стартер и смотрим, не появилась ли искра
если все работает исправно, запускаем мотор и двигаемся дальше.
Иногда установка новой исправной свечи не помогает – искры по-прежнему нет. В таком случае нужно приступать к проверке следующих элементов системы, чтобы выяснить, почему все же нет искры.
Провода высокого напряжения
После того как свечи были проверены и оказалось, что проблема не в них, нужно протестировать, не случилось ли чего с высоковольтными проводами. Диагностика проводится в четыре простых шага.
Если искра отсутствует только на одном цилиндре, меняем провода местами
Проверяем, не устранилась ли проблема после этого действия
Если на цилиндре искра появилась, но при этом она пропала на другом цилиндре, значит дело однозначно в проводе.
Неисправный провод нужно заменить на новый.
Подобным образом не мешало бы проверить, исправен ли центральный провод, который подает ток на катушку зажигания. Иногда искра появляется после того, как этот провод сильнее прижимают к трансформатору, который находится на крышке трамблера.
Контакты распределителя зажигания
К этому шагу приступаем только после того, как безрезультатно выполнили два предыдущих.
Нужно открыть крышку распределителя зажигания. Очень внимательно визуально оцениваем, не возник ли нагар на контактах. Если такая беда присутствует, с помощью ножика очень осторожно убираем этот нагар.
Еще можно проверить, исправно ли работают контакты. Для этого, не закрывая крышку, крутим стартер и смотрим, размыкаются ли все контакты. Если некоторые контакты работают неправильно, придется отрегулировать нужный зазор в свечах зажигания на Ваз 2106.
Катушка зажигания
Итак, если выяснилось, что все свечи работают исправно, высоковольтные провода напряжение подают, центральный провод также исправно работает, а контакты не имеют повреждений, придется углубляться внутрь системы и диагностировать катушку зажигания.
Без специального оборудования здесь не обойтись. Нужно приготовить либо мультиметр, либо омметр. Ваша задача проверить с помощью этих приборов обе обмотки и убедиться, что сопротивление этих обмоток имеет нормальные показатели, соответствующие тем, что описаны в руководстве по Ваз 2106. Если удалось выявить отклонения от нормы, для устранения проблемы нужно будет ставить новую исправную деталь.
Дополнительные моменты для электронного зажигания
Если вы являетесь счастливым обладателем БСЗ на Ваз 2106, то после всех предыдущих шагов можно обратить внимание на следующие моменты:
Проверьте работоспособность коммутатора напряжения. Он размещен с левой стороны на капоте авто. Возможно, придется осуществить его замену.
Замните датчик Холла. Это прибор, который контролирует напряжение магнитных полей. В БСЗ именно эта деталь чаще всего приходит в неисправность из-за повышенных нагрузок. Поэтому каждый владелец электронных систем должен возить с собой в бардачке датчик Холла на всякий случай.
Некоторые владельцы бесконтактных систем также на всякий случай возят с собой свою предыдущую контактную систему зажигания, которая стояла перед заменой. Это позволит в дороге в случае возникновения неисправности на время поставить ее обратно и доехать до автосервиса, что очень удобно.
Введение
Любая неисправность в автомобиле неприятна для любого автовладельца. Неисправности с системой зажигания сопровождаются проблемами в двигателе. Ярким признаком того, что в системе зажигания есть неисправность, является отсутствие искры или же она слишком слабая. Это часто возникает в некоторых моделях ВАЗа: 2106, 2109, 2114, а также 2110. И это, как правило, случается в самый неподходящий момент.
Почему искра может отсутствовать?
Перечень ситуаций, по которым может отсутствовать искра в автомобильных свечах, очень велик, на это повлиять может всё что угодно. Попытаемся выделить наиболее часто появляющиеся причины на моделях 2109, 2114, 2110, 2106 автоконцерна ВАЗ:
слабый заряд АКБ;
проблема во ВВ-проводах;
присутствуют неполадки в катушке зажигания;
проблемы с цепью низких напряжений;
проблемы с распределителем зажигания.
Также внимание надо обратить на то, какого качества контакты и электрические узлы. Контакты, конечно, можно проверить довольно легко, подёргав их немного пальцами рук. Кроме этого, желательно осмотреть все элементы системы зажигания. Если на них присутствует грязь, масло, вода — их надо тут же вытереть сухой тряпкой. После этого можно попробовать заводить автомобиль.
Следовательно, причина, по которой отсутствует искра, — проблемные контакты на клеммах АКБ либо её слабый заряд.</p>
<ul>
<li>Если неприятности возникли из-за окисления одной из клемм — нужно просто произвести очистку и плотненько затянуть её. Также для защиты контактов используют графитовую смазку.</li>
<li>Если всё же проблема оказалась в низком заряде батареи — её можно просто зарядить и в дальнейшем следить за уровнем заряда.</li>
</ul>
<div» margin-top:0em=»» margin-bottom:1em=»»>
Проверяем высоковольтные провода
Ещё одна причина исчезновения искры может быть в высоковольтных проводах. Прежде всего, все провода должны иметь нормальный внешний вид, не должно быть каких-то потрёпанных мест и участков с нарушенной изоляцией. Если устранить это невозможно — нужно произвести замену ВВ-проводов.
Поиск искры нужно начинать с проводов, которые отходят от свечей. Нужно внимательно осмотреть все контакты и колпачки, которые надеваются на сами свечи. Свечи же все вместе просто так из строя выходят редко, поэтому сетовать на них не стоит.
Проверяем» катушку зажигания
Чтобы провести диагностику катушки, нужно достать основной провод из крышки распределителя. Далее, пробуем провернуть стартёр, дабы увидеть искру от провода.
Искра образовалась — это говорит об исправности катушки. Значит, проблема заключается в прерывателе.
При отсутствии искры неисправность искать надо в катушке зажигания.
Если было определено, что проблема заключается именно в катушке зажигания, то её придётся менять. В «немолодых» автомобилях ВАЗ, особенно 2109, 2106, 2114, 2110, это явление отнюдь не редкое.
Проверяем распределитель зажигания
Если есть вероятность того, что проблема заключается именно в прерывателе, то, чтобы произвести диагностику, нужно проводить осмотр его крышки с внутренней стороны:
Визуально крышка цела и не имеет признаков поломки — промыть, лучше бензином, и поставить на место.
Есть какие-то видимые признаки поломки или есть какие-либо трещины — требуется замена крышки.
Также нужно проверить на прерывателе центральный его контакт на наличие «зависаний». Это сделать легко: достаточно переместить его угольный наконечник.
Ещё одна проверка, которую можно и даже нужно произвести, — это проверка изоляции ротора прерывателя. Делается это так:
Сперва центральный ВВ-кабель располагается на расстоянии пяти — восьми миллиметров от электрода.
Далее, нужно замкнуть и разомкнуть несколько раз контакты. Это всё сделать надо при включённом зажигании.
Если в этом небольшом зазоре проскакивает хоть малейшая искра — это говорит о неисправности ротора. В подобных ситуациях он идёт под замену.
Проверяем цепь низкого напряжения
Для проведения диагностики подобной цепи можно воспользоваться контрольной лампой на 12 вольт мощностью до трёх ватт. Эту лампочку необходимо включить одним контактом на массу авто, другим — на клемму низкого напряжения. После манипуляций с подключением вручную замыкаются контакты прерывателя и включается зажигание. Если цепь исправна, то при замкнутых контактах лампочка тухнет, при разомкнутых — горит. Когда этого не происходит — нужно начинать поиск проблемы в обмотке катушки или в кабелях.
Если же лампа горит постоянно, то это указывает на один из видов неисправностей:
Контакты прерывателя сильно окислены.
Провод, ведущий от рычага к клемме прерывателя, оборван.
Провод, который соединяет корпус с подвижным диском, оборван.
Окисленные провода нужно очистить, после чего система заработает. В любом другом случае необходимо более углублённое вмешательство.
Пропала искра на двигателях с инжектором
Если рассматривать двигателя с инжектором, то здесь всё гораздо сложнее. Проверить наличие искры в свечах методом «на массу» получается не всегда, а в определённых случаях весьма опасно, можно «убить» весь блок управления электроникой. Поэтому в системе с инжектором лучше проверку производить каким-либо иным способом.
Подведём итоги
Свечи зажигания играют важнейшую роль в работе автомобиля. Если хоть одна свеча выйдет из строя и не будет давать искру, соответственно, один из цилиндров работать не будет, автомобиль будет иметь повышенный расход топлива и будет менее динамичен. Искать причину исчезновения искры весьма непростая задача, так как в этом могут быть «виновны» несколько агрегатов. Однако для нормального функционирования это просто необходимо.
Всем доброго времени суток) Такая ситуация: после короткого замыкания (снял регулятор напряжения, ибо сгорел, а провод касался об корпус) пропала искра на ВАЗ 2106. Зажигание электронное. Катушка зажигания рабочая, проверял на другой машине. Ток к катушке не идёт. Предохранители проверял. Какие могут быть причины? Может, коммутатор, так как расплавился красно-голубой провод, который идёт от коммутатора к катушке? На фото виден расплавившийся провод, заменил.
Еще по теме:
Ваз 2106 не включается задняя передача. Сильный хруст
Ваз 2106 при не выжатом сцепление шумит коробка передач
Ваз 2106 прыгают обороты двигателя
11 комментариев
Комментарии 11
Pingbacks 0
Смотри замок зажигания Или обрыв провода Если сможешь то проверь на прямую от аккумулятора
Комутатор. Он порой без причины горит.
проверял от аккумулятора, но безрезультатно…
тогда да коммут.
Коммутатор! Вечная беда у электронного зажигания. Я с собой постоянно запас возил, пока не купил хороший. Не помню как называется но был с прозрачной крышкой и на нем год а потом машину продал.
Смотрю и вспоминаю как лет пять назад на светофоре загорелся сейчас смешно тогда было не до смеха первая собственная машина была ваз 2106 тоже так провод замкнул вспыхнуло как порох . Потушил замотал поехал дальше поехал класс машина была
в трамблере датчик холла возможно в нем причина проще трамблер рабочий для проверки поставить
вот полностью согласен либо коммутатор либо трамблёр на ниве искры не было перепробывали все что отвечает за искру нечего не помогало потом вспоминаю что на моём ведре таже проблема была вообщем пошёл снял с друга тачки переставил все збс было!
Не понимаю почему у всех умирают коммутаторы. У была шестерка 3 года ходил и продал. Нива 2 года ходил и продал. У друзей на пятерке ходит 6 лет. На семерке 2 года ходит и купили с ним.
С 97 года родной стоит, больше 500 000 км прошел,.
Привет!у меня на машине тоже пропало искра а до это она стреляла а теперь вообще не заводитса и нет искры
Добавить комментарий
Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
>
Бесконтактное зажигание на ВАЗ 2106
Главная
Блог
Ремонт и устройство автомобиля
Автоэлектрика
Бесконтактное зажигание на ВАЗ 2106
Стас [stas90]
20.06.2017,
Просмотров: 2851
Большинство автовладельцев семейства ВАЗ 2101 – 2106 не раз сталкивались с проблемами штатной контактной системы зажигания. Наиболее частые из них:
изменение угла зажигания вследствие нестабильной величины зазора контактов прерывателя;
плавание оборотов двигателя;
нарушения качества искры по причине подгорания контактов, в отдельных случаях полное пропадание зажигания;
высокая степень износа механических контактов прерывателя;
большая механическая нагрузка на подшипники трамблера, соответственно, меньший срок службы.
Как правило, через годик-другой ежедневной эксплуатации автомобиля с контактной системой зажигания автовладелец становится профи в вопросах ремонта и регулировки зазора, угла зажигания. Но это не ограждает его от проблем, связанных с материальными затратами, надежности.
Рано или поздно автолюбитель всерьез задумывается об установке бесконтактной системы зажигания (БСЖ), все-таки, в 21-м веке живем.
Преимущества и недостатки БСЖ
Бесконтактная система зажигания, разумеется, заимствована из разработок неотечественных производителей, которые начали ее устанавливать в бензиновые авто в далеком 78-м. К нам эта система пришла вместе с отечественной «восьмеркой».
БСЖ имеет неоспоримые преимущества:
система проста, как веник;
на некоторое время (и довольно длительное) после установки можно забыть о проблемах с ремонтом и обслуживанием;
неожиданный эффект – перестала трещать магнитола;
раза в два-три реже приходится менять трамблер и катушку зажигания;
двигатель равномерно работает на холостых, реже «троит»;
налицо эффект уменьшения расхода топлива;
высоковольтные импульсы еще высоковольтнее (25 киловольт вместо 15-ти), искра лучше, запуск проще.
У всего есть свои недостатки:
Коммутатор (импульсный усилитель), который является наиболее слабым звеном БСЖ, иногда выходит из строя, причем, ремонту не подлежит. Опытные автолюбители на всякий случай покупают сразу запасной. И правильно – он недорогой, а вдруг беда случится на даче. Я не раз встречал случай, когда запасной коммутатор устанавливался рядом с основным. Рационально: если что, заморачиваться не надо – перекинул разъем, и вперед. Так, правда, можно и всю электронику рядом установить. В военной технике и такое случается.
Кстати, о военной технике. До недавнего времени электронное зажигание на боевые машины не устанавливалось. В случае ядерного удара формируется мощнейший электромагнитный импульс, который выводит из строя всю подключенную к питанию электронику. Я ремонтировал конверсионный Урал, так у него вся электроника помещена в экранированный водонепроницаемый скафандр. Включая высоковольтные провода. Но это, скорее, чтобы он мог под водой ездить, как заявлено в его тактико-технических характеристиках. Во военные дают!
Вся электроника чувствительна к перепадам напряжения. Если у вас плохой генератор, коммутатор может выйти из строя. А если произойдет переполюсовка (неправильное включение полярности аккумуляторной батареи), то подавно. Контактной системе зажигания переполюсовка не страшна. Страдает от нее только генератор.
Ну и опять же, любая реконструкция авто стоит денег. А если нет навыков самостоятельной установки оборудования, то двойных.
Принцип работы бесконтактной системы зажигания
В контактной системе источником сигналов формирования искры служит контакт прерывателя. Его ритм замыкания-размыкания синхронизируется кулачковым механизмом, который вращается в такт с частотой вращения двигателя. Импульсы размыкания управляют катушкой зажигания. Она формирует высоковольтный импульс, который через систему бегунок-распределитель зажигания поступает на соответствующую свечу. Просто и непонятно.
Бесконтактная система зажигания подменяет узлы, которые связаны с контактом прерывателя. Сам контакт прерывателя заменяет датчик Холла. Он управляется не кулачком, а электромагнитной пластиной с выступами, которая устанавливается на вал трамблера. Импульсы датчика Холла невелики, они не могут непосредственно управлять катушкой индуктивности. Их усиливает коммутатор.
Пару слов о датчике Холла. Этот магический датчик знает половина автолюбителей. Сам эффект Холла представляет формирование разности потенциалов в полупроводнике под действием магнитного поля. Вот здесь, уж скажите, совсем все понятно. Но это и не важно. Он либо рабочий, либо нет. В большинстве современных датчиков Холла есть встроенный электронный усилитель, он-то быстрее выходит из строя, чем полупроводник. В последнее время датчики Холла заменяют электромагнитными датчиками, они надежнее и проще. Именно они применяются в датчиках коленвала и распредвала современных авто. Хотя многие по старинке и их называют датчиками Холла.
Коммутатор, или импульсный усилитель, обычно представляет неразборный блок, на выходе которого стоит мощный транзистор (тоже внутри). Он управляет электронной катушкой зажигания. Старую катушку для контактной системы придется заменить на электронную, она обычно входит в комплект. Поменять также следует и свечи зажигания, хотя на первый случай старые тоже будут неплохо работать.
Комплектация БСЖ
В комплектацию БСЖ входят:
трамблер в полной комплектации, включая датчик Холла, искрогасящий конденсатор, вакуумный регулятор опережения;
электронный коммутатор;
катушка;
комплект свечей;
набор проводов;
инструкция.
Самостоятельная установка и настройка системы бесконтактного зажигания
Для самостоятельной установки БСЖ необходимо:
немного разбираться в электрике на уровне лабораторных работ по физике 9 класса;
уметь устанавливать угол зажигания;
наличие инструмента (ключи –8, 10 и 13, желательно дрель, отвертки, пассатижи,, тестер, изолента, бокорезы).
Рекомендуемая последовательность работ:
Отключить клеммы аккумулятора.
Заменить катушку зажигания. Здесь мудрить ничего не надо, просто снять старую и на ее место установить новую. Подключаемые проводники идут цвет — в цвет. Только надо проконтролировать, с какой стороны находятся выводы катушки К и «плюс», иногда они относительно крепления расположены наоборот.
Заменить свечи зажигания.
Установить коммутатор. Для этого придется воспользоваться дрелью и саморезами. Место лучше выбрать подоступнее и проветриваемое. Оптимальное место на перегородке двигателя.
Стартером или методом толкача на передаче добиваются установки бегунка в контрольное место, например, перпендикулярно двигателю. Ни в коем случае далее крутить коленвал нельзя, иначе придется устанавливать зажигание «с нуля». Далее следует сделать засечку на метках трамблера.
Снять старый трамблер, установить новый «точь в точь», учитывая расположение бегунка.
Установить крышку трамблера, высоковольтные провода, набор проводников из комплекта.
Еще раз все проверить.
Подключить клеммы аккумулятора.
Запустить двигатель.
В 90% случае двигатель начинает сразу работать «лучше прежнего». Если нет даже попыток схватиться, скорее всего, отсутствует искра. Это легко проверить. В таком случае следует искать «косяки» в электрическом подключении.
Самый неприятный вариант – искра есть, двигатель дергается, ругается, троит, стучит, не набирает мощности, нормально не работает. Здесь налицо неправильная установка зажигания.
Тест-драйвы Renault Kaptur (Рено рено каптур) от «За рулем»
Я проехал на Каптюре 83 000 км — честный (!) отзыв
Наш читатель Олег Шишков рассказывает о трехлетнем опыте эксплуатации Renault Kaptur. И опыт этот был не особо щадящим.
6050
Renault Kaptur с пробегом: плюсы, минусы и болячки
Каптюр на вторичке на 100-150 тысяч дороже Дастера. А лучше ли? Это выяснил эксперт «За рулем».
11956
Таких версий Renault Kaptur на вторичке лучше избегать
И это, как оказалось, самое массовое предложение — таких Каптюров очень и очень много.
71711
5 популярных кроссоверов с проблемными моторами
Если хочется купить на вторичке одну из этих машин, лучше подобрать версию с более благополучными агрегатами.
316809
Тест-драйв самого неординарного кроссовера — честно обо всех достоинствах и недостатках
Renault Kaptur — самый яркий среди недорогих кроссоверов. Он динамично едет и экономичен благодаря турбомотору и вариатору, а большой дорожный просвет позволяет смело съезжать с асфальта. Он аккуратно собран и славится надежностью. Неужели у него нет минусов? Конечно, мы их нашли.
146683
Новый Duster или Kaptur — что выбрать?
В новом поколении Duster избавился от былой аскезы, но и в цене прибавил: теперь он немногим дешевле Каптюра. Как теперь ранжировать эти машины?
ПАРТНЕРСКИЙ МАТЕРИАЛ
-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в Якутии
Ночь с Наташей, двойные стекла на скотче, стелющийся выхлоп, противотуманки всегда — теперь мы знаем, как люди и машины выживают на Колыме. Тут так холодно, что даже УАЗы не ржавеют!
283866
Новый Kaptur или Arkana: какой Renault вам нужен
И кроссовер, и кросс-купе — в топовых комплектациях Edition One с турбомотором, вариатором и полным приводом. Но отличаются не только типом кузова!
5692210
Renault Arkana и новый Kaptur: 5 главных отличий
Технически Каптюр и Аркана очень похожи, но это два совершенно разных кроссовера, собранных из одинаковых агрегатов.
119325
Renault Kaptur 2020: тест-драйв и все изменения
Под кроссовер подкатили платформу Арканы, поставили вариатор вместо классического автомата и турбомотор вместо атмосферника. В общем цена выросла.
297253
9 неудобных вопросов к обновленному Renault Kaptur
После четырех конвейерных лет под кроссовер Renault Kaptur подкатили платформу Арканы. Вариатор вместо классического автомата, турбомотор вместо атмосферника и цены выше.
9158470
Geely GS, Chery Tiggo 7, Renault Kaptur: большой тест кроссоверов
Сможет ли китайский автомобиль опередить по финальной оценке европейский? В нашем тесте три переднеприводных кроссовера. Спойлер: такого итога эксперты «За рулем» не ожидали.
3896931
Geely GS, Chery Tiggo 7, Renault Kaptur: тест-драйв в цифрах
Эксперты «За рулем» провели испытания трех кроссоверов и подготовили подробный технический справочник по ним.
10611
Renault Arkana, Duster, Kaptur: тест-драйв в цифрах
Стоит ли новейшая Arkana своих денег и чем принципиально отличается от Дастера и Каптюра — вот главные вопросы, ответы на которые выяснили эксперты «за рулем».
254484
Renault Arkana, Duster, Kaptur: большой тест кроссоверов
На сокращающемся российском рынке Renault выводит практически в одну нишу уже третью модель! Неужели они настолько разные? «За рулем» собрал троицу вместе и выяснил, в чем «фишка» каждого автомобиля.
25599755
Страницы
← предыдущаяследующая →
123
Обзор авто Renault Kaptur — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Рено Kaptur 2020 – н.в., I Рестайлинг в Москве от официальных дилеров
Выделяться в потоке. Получать удовольствие за рулем
О модели
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
2020 – н.в., I Рестайлинг поколение
Бензиновый 1.3 л, 150 л.с. / 1.6 л, 114 л.с.
Средний расход 7.2 л / 9.1 л / 6.1 л (смешанный, город, трасса)
ВариаторМеханика (5 ступеней)
Передний / Полный привод
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
от 1 614 000 р.
Все характеристики
Рейтинг и отзывы Renault Kaptur
2020-н.в • I Рестайлинг 1.3 CVT • Renault Kaptur
Каптюр первый мой «француз». Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне — слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук…
2020-н.в • I Рестайлинг Renault Kaptur
Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног…
2020-н.в • I Рестайлинг Renault Kaptur
Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено.
Единственное большое разочарование в авто — это расход топлива — по городу почти 11….
2020-н.в • I Рестайлинг Renault Kaptur
В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб. ..
2020-н.в • I Рестайлинг Renault Kaptur
Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной…
Читать все отзывы о Renault Kaptur
Обзоры модели
Обзор Renault Kaptur
Смотреть Renault Kaptur в каталоге
С этой моделью смотрели
Скидки до 500 000 Р.
Скидки до 700 000 Р.
Скидки до 150 000 Р.
Скидки до 700 000 Р.
Скидки до 150 000 Р.
Скидки до 1 000 000 Р.
Скидки до 700 000 Р.
Скидки до 320 000 Р.
Скидки до 300 000 Р.
Скидки до 650 000 Р.
Внушительный кроссовер Renault Kaptur
Renault Kaptur 2016 года выпуска отметился новым рестайлингом первого поколения в марте 2020 года. Производитель модернизировал внешний вид кроссовера и обновил салон.
Новый Рено Каптур представлен в 4 модификациях – с 1,3-литровым турбомотором на 114 л. с. и 1,6-литровым мощностью 150 л. с. Комплектации Edition One и Style имеют трансмиссию с вариаторной коробкой передач и варианты с передним или полным приводом. Другие две комплектации – Drive и Life – доступны с МКПП и ВКПП. Система полного привода работает в нескольких режимах: AUTO, 4WD Lock и 2WD. Все модификации оснащены роботизированным складыванием зеркал, подогревом сидений и руля, а также 2 USB-разъемами сзади. С помощью установленного 8-дюймового монитора можно управлять функциями мультимедиа, совершать звонки и принимать сообщения. А подключение через смартфон поможет найти автомобиль по навигации и запоминать последнее местоположение кроссовера. В базовую комплектацию входят ABS, ESP и система помощи при подъеме. В более продвинутых вариантах модификаций можно установить 4 камеры с обзором 360° и систему контроля слепых зон. Автомобиль безопасный и комфортный на дороге благодаря модульной SUV-платформе.
Современные автомобили по доступной цене
Воспользовавшись услугами интернет-площадки Autospot, клиент сможет приобрести новый автомобиль у официального дилера и получить дополнительные услуги от продавца:
программу технической помощи Renault Assistance;
финансовую программу «Поехали!»;
трехлетнюю гарантию или на 100 000 км пробега.
Приобретя автомобиль через Autospot, покупатель получит выгодную скидку до 12% и специальную цену на тонирование стекол, бронирование фар и поклейку защиты в уязвимых местах.
Информация о модели Renault Kaptur 2020 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 6 и более обзоров на автомобиль Рено Каптур в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Наши клиенты ищут
Авто с пробегом Renault Kaptur с пробегом
Дилеры Все дилеры Renault Kaptur
Автомир Дмитровское Рено
Автомир Рено Юго-Западная (Озерная)
Автомир Рено Щелковская
ТО Техническое обслуживание Renault Kaptur
Renault Captur 2022 Видео обзор
Главная / Renault / Captur / Видеообзоры / 2022
Renault Captur
Рено Каптур 2022
Рено Каптур Отзывы
Рено Отзывы
Рено Внедорожник Диапазон
внедорожник
Рено
Семья
Семейный совет
Семейный автомобиль
внедорожник
Маленькие автомобили
youtube.com/embed/MUz4pw7b_6M?wmode=opaque&controls=&modestbranding=1&rel=0&color=white» name=»Can this small SUV handle family duties, including baby seats? Renault Captur Intens 2022 review» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Renault Captur — стильный представитель семейства самых маленьких внедорожников Renault. Это симпатичный небольшой пакет, который может понравиться тем, кто любит хэтчбек, но нуждается во внедорожнике. Его размер делает его хорошо подходящим для городской жизни, но не пожертвовал ли он некоторыми удобствами, чтобы быть таким компактным?
Intens — это модель среднего класса, конкурирующая с другими небольшими внедорожниками, такими как Nissan Juke и Ford Puma. Я ездил на нем неделю со своей небольшой семьей из трех человек, чтобы посмотреть, как он себя ведет.
Читать полный обзор Renault Captur 2022
carsguide отзывы конкурентов
Обзор Nissan Juke 2022 года: Ti
Nissan Juke не оставит вас равнодушным благодаря большой индивидуальности и множеству практичных функций в смелом внедорожнике городского размера. Но есть ли в нем то, что нужно для занятой семьи?
ПОДРОБНЕЕ
Обзор Toyota C-HR 2022 года: GR Sport
Пока производители изо всех сил пытаются заполнить появляющуюся горячую нишу внедорожников, первые усилия Toyota предсказуемо консервативны.
ПОДРОБНЕЕ
Обзор Ford Puma 2021: ST-Line V
Puma ST-Line V — это самый дерзкий тент Ford в классе Mazda CX-3, сочетающий в себе яркий дизайн со спортивным шасси, что делает его привлекательным для вождения. Тем не менее, продуманная упаковка, смелая, но эффективная трансмиссия и высокий уровень стандартных функций безопасности раскрывают другие стороны этого компактного европейского кроссовера. Цены немного высоковаты, но и здесь есть что понравиться.
ПОДРОБНЕЕ
рассказы и статьи carsguide
expertguide
Subaru Crosstrek 2.0S 2023 обзор: снимок
24 мая 2023 г. · Стивен Оттли
Lamborghini Huracan 2023 обзор: Sterrato
23 мая 2023 г. · Стивен Корби
Subaru Crosstrek 2.0R 2023 обзор: снимок
22 мая 2023 г. · Стивен Оттли
Audi A8 2023 обзор: 50 TDI
21 мая 2023 г. · Джеймс Клири
см. больше экспертного руководства
торговый гид
Toyota HiLux 2023 обзор: SR5+ — тест GVM
18 мая 2023 г. · Mark Oastler
Volkswagen Amarok 2023 обзор
11 мая 2023 г. · Байрон Матиудакис
Volkswagen Caddy Cargo 2023 обзор: Бензин — GVM test
4 May 2023 · Mark Oastler
Ram 1500 TRX 2023 обзор: тест GVM
19 апреля 2023 г. · Марк Остлер
см. больше руководство по торговле
проводник приключений
Mitsubishi Pajero Sport 2022 обзор: GLS 2WD — тест на бездорожье
11 июля 2022 · Marcus Craft
Lexus LX 2023 обзор: семиместный 500d – тест на бездорожье
3 May 2023 · Marcus Craft
Mahindra Scorpio 2023 обзор — тест на бездорожье
26 апреля 2023 г. · Эндрю Честертон
Toyota HiLux 2023 обзор: Rogue — тест на бездорожье
24 апреля 2023 · Marcus Craft
увидеть больше путеводитель по приключениям
семейный справочник
Porsche Cayenne 2023 обзор
16 мая 2023 · Тим Николсон
Kia Niro 2023 обзор: EV S
14 May 2023 · Эмили Агар
Обзор Ford Ranger 2023: XLS Bi-Turbo долгосрочный | Часть 2
9 мая 2023 г. · Марк Остлер
9Обзор 0042 Mitsubishi Outlander 2023: LS Black Edition
9 мая 2023 г. · Джеймс Клири
см. больше семейного справочника
Renault Captur Обзор 2023 | Производительность и цены
Renault Captur отлично выглядит, имеет просторный, качественный салон и большой багажник. Однако его информационно-развлекательная система разочаровывает, и есть более удобные маленькие внедорожники.
Купите или возьмите в аренду Renault Captur по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
Сравните новые предложения Сравните подержанные предложения
wowscore
Эта оценка присуждается нашей командой
эксперты-рецензенты
Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов
после длительных испытаний автомобиля
Что хорошего
Отличное пространство и практичность
Большой багажник для маленького внедорожника
Ассортимент экономичных двигателей
Что не так хорошо
Информационно-развлекательная система не такая гладкая, как альтернативы
Не так удобно в городе
Технология безопасности зарезервирована для верхней отделки
Самый популярный: полногибридный Renault Captur Evolution 1. 6 E-Tech 145 Auto
5 дверей Гибридный автоматический Получить предложения на этот автомобиль
Узнайте больше о Renault Captur
Рено Каптур хорошая машина?
В наши дни можно выбирать из множества небольших внедорожников, поэтому в автомобиле должно быть что-то особенное, немного je ne sais quoi, чтобы выделяться. Шаг вперед, Renault Captur.
Выглядит немного более стильно, чем обычные альтернативы, такие как Skoda Kamiq или Volkswagen T-Cross. Это все равно, что сравнивать макарон с дижестивом — и те, и другие пьют с чашкой чая, но французская закуска выглядит привлекательнее и вкуснее.
По сравнению с первым Captur, текущая модель теперь оснащена С-образными светодиодными ходовыми огнями, светодиодными фарами в стандартной комплектации, более широкой решеткой радиатора, измененным дизайном бамперов и более крупными вариантами легкосплавных дисков. Это все еще Captur, но похоже, что он прошел серьезную подготовку.
Внутри Captur также претерпел изменения, получив новую информационно-развлекательную систему, стильный дизайн и улучшенные материалы. А поскольку он стал выше, шире и длиннее, чем раньше, и имеет большее расстояние между передними и задними колесами, в нем больше места для людей, особенно сзади.
Начальный (Evolution) и средний уровень (Techno) Captur получают 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему со встроенной спутниковой навигацией, а также Apple CarPlay и Android Auto, так что вы также можете получить навигацию через свой смартфон. Радио DAB и Bluetooth также входят в стандартную комплектацию. Все остальные комплектации получают больший размер 9.3-дюймовый сенсорный экран в вертикальной ориентации.
Какой бы из них вы ни выбрали, собственные меню и время отклика не соответствуют лучшим системам конкурентов, таких как VW T-Cross и Skoda Kamiq, а цифровые циферблаты Renault выглядят не так хорошо и менее настраиваемые, чем в других небольших автомобилях. внедорожники тоже.
Качество материалов салона высокое – хотя, может быть, Peugeot 2008 лишь оттеняет его в этом отношении. Но пространство у Captur отличное. Спереди у вас не будет никаких жалоб — водители любого роста смогут удобно устроиться и легко проводить. Сзади Captur также впечатляет. Пара взрослых поместится с комфортом, хотя размещение третьего может оказаться трудным.
В наши дни так много маленьких внедорожников, что Captur должен был быстро вырасти. К счастью, это сделано внутри и снаружи
В задней части Captur предусмотрена фишка для вечеринок: его заднее сиденье может двигаться вперед и назад как единое целое, обменивая пространство для ног сзади на место в багажнике. Это означает, что багажник Captur объемом 536 литров со сдвинутыми вперед сиденьями является самым большим среди всех небольших внедорожников. Когда сиденья отодвинуты назад, чтобы максимально увеличить пространство для ног задних пассажиров, объем багажника уменьшился до 422 литров, что по-прежнему конкурентоспособно по сравнению с большинством других вариантов.
Стоит отметить, что у гибридных и подключаемых гибридных версий багажник меньше, чем у бензиновых, из-за добавления аккумуляторных батарей.
Существует большой выбор двигателей и коробок передач Captur: два бензиновых двигателя (один с мягким гибридом), а также бензиновые двигатели с автоматической зарядкой и подключаемые гибриды. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обычного и мягкого гибрида, а шестиступенчатая автоматическая — для гибридов.
Если вы ездите в основном по городу, 9Бензиновая модель TCe 90 мощностью 1 л.с. может почти справиться с этой задачей, но мягкий гибрид мощностью 140 л.с. стоит немного дороже и обеспечивает значительно лучшую производительность, особенно на автомагистралях.
Если вы будете использовать свой Captur на работе и иметь надежный доступ к зарядке, то подключаемый гибрид может оказаться чрезвычайно дешевым в эксплуатации, но помните, что его покупка будет стоить дороже.
Управлять Captur не так уж и сложно, но маленькие внедорожники и не предназначены для этого. Что еще более важно, он точно управляет и чувствует себя цепким и стабильным в поворотах. Однако VW T-Cross тише и комфортнее как в городе, так и на трассе.
Итак, в целом, Captur поражает своим первоначальным стилем, но не совсем соответствует лучшим небольшим внедорожникам, когда вы царапаете его под поверхностью. Тем не менее, он выглядит великолепно, выглядит качественно и предлагает много внутреннего пространства.
Если это похоже на ваш следующий маленький внедорожник, перейдите на наши страницы со скидками Renault, чтобы найти самые лучшие предложения Captur. Если вы заинтересованы в покупке подержанного Renault Captur, перейдите на нашу страницу предложений подержанных автомобилей.
Сколько стоит Рено Каптур?
Renault Captur имеет диапазон RRP от 22 495 до 32 495 фунтов стерлингов.
Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 3289 фунтов стерлингов.
Цены начинаются от 19 595 фунтов стерлингов при оплате наличными.
Ежемесячные платежи начинаются от 228 фунтов стерлингов. Цена подержанного Renault Captur на carwow начинается от 13 500 фунтов стерлингов.
Наши самые популярные версии Renault Captur:
Версия модели
цена автомобиля от
1.0 TCE 90 Evolution 5др
19 фунтов стерлингов,595
Сравните предложения
Renault Captur предлагает достойную цену, если вы выберете правильную отделку салона. Вам следует избегать слабого базового двигателя мощностью 91 л.с. Веселая версия мощностью 140 л.с. всего на 1500 фунтов стерлингов дороже и предлагает лучшую экономию топлива и производительность. Seat Arona и Peugeot 2008 по-прежнему уступают Captur в некоторых комплектациях, в то время как Volkswagen T-Cross имеет тенденцию быть немного дороже во всем диапазоне.
Производительность и комфорт вождения
На Captur легко ездить по городу, и он хорошо справляется с трассой. Ходовые качества не очень хороши на неровных дорожных покрытиях, и мы бы избегали маломощного двигателя начального уровня. . Обзорность хорошая, хотя базовая комплектация Evolution в стандартной комплектации оснащена только задними датчиками парковки. Все остальные модели получают передние датчики парковки, а также камеру заднего вида. Усилитель экстренного торможения и распознавание дорожных знаков входят в стандартную комплектацию всех комплектаций Capture.
Одна из областей, где Captur не так хорош, — это комфорт при езде по выбоинам и ухабам. 17-дюймовые колеса доступны только в базовой комплектации, а большие 18-дюймовые колеса, устанавливаемые на остальную часть диапазона, не помогают. Citroen C3 и VW T-Cross чувствуют себя в городе более спокойно.
Подключаемый гибрид является самым дорогим из всех, но предлагает наиболее плавное вождение, в основном потому, что он может проехать до 30 миль только на электричестве. Самозаряжающаяся версия может проехать всего несколько миль на своем аккумуляторе, но она намного дешевле, поэтому в долгосрочной перспективе все равно может сэкономить вам деньги.
На автомагистрали
Как только вы набираете скорость автомагистрали, поездка успокаивается, и, если не считать небольшого шума ветра, Captur чувствует себя уверенно и надежно. Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения входят в стандартную комплектацию, как и круиз-контроль.
Избегайте базового бензинового двигателя мощностью 91 л.с., если вы планируете совершать длительные поездки, а выбирайте мягкий гибрид мощностью 140 л.с., который гораздо лучше работает при полной загрузке и при маневрах обгона. Captur достаточно удобен для пассажиров на заднем сиденье, хотя стойка заднего стекла находится прямо рядом с головами двух крайних пассажиров, что может вызвать у них небольшую клаустрофобию во время долгой поездки.
На извилистой дороге
Немногие покупают небольшой внедорожник из-за его динамичности, а Captur явно не предназначен для того, чтобы преодолевать извилистые проселочные дороги на скорости.
Тем не менее, он хорошо держит дорогу и чувствует себя проворным и отзывчивым в поворотах, пока вы не давите на него слишком сильно. Seat Arona или Ford Puma будут немного веселее на извилистой дороге, но на самом деле эти автомобили предназначены не только для этого.
Простор и практичность
В Captur достаточно места для пассажиров и их багажа. Трое взрослых сзади могут быть немного тесноваты, хотя
Captur последнего поколения крупнее своего предшественника во всех направлениях. Это означает, что в салоне много места. Передние сиденья имеют достаточную регулировку, чтобы приспособиться к большинству форм и размеров, а рулевое колесо также можно отрегулировать по наклону и вылету.
Место для хранения приличное, с большим ящиком с крышкой и парой подстаканников между сиденьями. Под плавающей центральной консолью (с автоматической коробкой передач) есть место для мелких предметов, а на полке у основания приборной панели есть удобное место для хранения телефона, предлагающее беспроводную зарядку в более высоких комплектациях.
В большие дверные отсеки поместятся большие бутылки с водой или сумки, а большой перчаточный ящик имеет классную выдвижную конструкцию, что очень удобно, если только кто-то не сидит на переднем пассажирском сиденье…
Пространство на задних сиденьях
Увеличенные размеры Captur действительно приносят дивиденды пассажирам сзади. Даже у более высоких взрослых не будет проблем с пространством для коленей или над головой, а заднее сиденье можно сдвинуть назад, чтобы получить еще больше места.
Поместиться трем взрослым в ряд будет тесно, как и в любом другом маленьком внедорожнике. Пара дверных ящиков и карманов в спинках сидений предназначены для хранения вещей, а центральная спинка складывается, открывая набор подстаканников.
Багажное отделение
У Renault Captur один из самых больших багажников в своем роде, если вы держите задние сиденья в крайнем переднем положении. В этой конфигурации вы получаете впечатляющие 536 литров в бензиновой версии. Это сокращается до 440 литров для гибридных моделей и 379 литров для подключаемых гибридных моделей. Отодвиньте заднее сиденье до упора назад, и вы получите 422 литра бензинового двигателя, 326 литров гибридного и 265 литров подключаемого гибрида.
Для сравнения, Volkswagen T-Cross имеет объем от 385 до 455 литров со сдвижными задними сиденьями. Citroen C3 Aircross также предлагает сдвижные сиденья (в качестве опции), что дает ему 380-520 литров багажника. Это делает стандартный бензиновый Renault Captur самым просторным здесь, с его 422-536 литрами багажника. Просто помните, что вам будет сложно разместить пассажиров в задней части любого из этих небольших внедорожников, если вы сдвинете сиденья до упора вперед.
Сложите задние сиденья в горизонтальное положение, и вы получите ровный грузовой отсек без края багажника и полезной перегородкой для разделения вашего багажа. Общий объем бензиновых моделей составляет 1275 литров, что соответствует VW T-Cross, но меньше, чем у Peugeot 2008 года (1467 литров).
Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары
Новый Renault Captur отличается дорогим салоном с улучшенными материалами. Информационно-развлекательная система не так хороша, как в некоторых альтернативах, как и цифровой дисплей водителя 9.0154
Салон Captur отделан высококачественными материалами и отличается стильным оформлением, которое выгодно отличает его от более приземленных предложений этого класса. Peugeot 2008 может выглядеть еще более забавно, но рулевое колесо Renault стандартного размера обеспечивает четкое представление о цифровом дисплее водителя в любое время. Что-то не всегда гарантировано с рулевым колесом маленького диаметра 2008 года. Есть пара USB-портов и 12-вольтовая розетка перед рычагом переключения передач, а еще один набор USB-портов находится между передними сиденьями для задних пассажиров.
Комплектации Evolution и Techno поставляются с 7-дюймовым сенсорным экраном, который поддерживает Bluetooth, DAB-радио, спутниковую навигацию и возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto. Зарядное устройство для беспроводного телефона не является обязательным в базовой комплектации и входит в стандартную комплектацию остальной части модельного ряда. Более высокие комплектации получают 9,3-дюймовый портретный сенсорный экран с теми же функциями.
Реакция системы не такая быстрая, как хотелось бы, а маленькие значки затрудняют выбор нужных опций на ходу. Стандартное подключение к смартфону помогает, и в большинстве случаев вы, вероятно, будете обходить приложения Renault.
Водитель получает 4,2-дюймовый цифровой дисплей на приборной панели в комплектации Evolution, он увеличивается до 7,0 дюймов в средней комплектации Techno. Модели Рив Гош. Р.С. Комплектации Line и e-Tech Engineered (доступны только с гибридными двигателями) в стандартной комплектации получают 10-дюймовый дисплей. Графика во всех версиях достаточно хороша, а более крупные блоки предоставляют более подробную информацию. Однако альтернативные дисплеи, как правило, более четкие и более настраиваемые.
MPG, выбросы и налог
Вы избалованы выбором двигателей. Предложения начинаются с 9Бензиновый TCe 90 мощностью 1 л.с., работающий в паре исключительно с механической коробкой передач, разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд. Комбинированный показатель расхода 47,9 миль на галлон приличный, но это все еще наименее эффективный вариант. Двигатели начального уровня во всех альтернативах Captur работают быстрее и экономичнее.
Тогда лучше перейти на двигатель Mild Hybrid 140. Этот бензиновый двигатель с турбонаддувом выдает 140 л. Это хорошо сравнивается с большинством альтернатив, но работает только вручную, что может быть проблемой, если вы проводите много времени в медленно движущемся трафике.
E-Tech Hybrid 145 представляет собой гибридный бензиновый двигатель с самозарядкой и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Он производит 142 л.с. и предлагает характеристики, аналогичные мягкому гибридному двигателю, но имеет лучшую экономию топлива. Он может совершать короткие рывки на электричестве, но большую часть времени использует бензиновый двигатель. Он предлагает хороший компромисс между стоимостью и эффективностью и хорошо работает как в городе, так и на трассе.
Лидером в линейке является E-Tech Plug-in Hybrid 160 Auto. Эта модель производит 160 л.с. и может проехать до 28 миль только на электричестве благодаря 9Аккумуляторная батарея 0,8 кВтч. Это дает ему официальные 217,3 миль на галлон, и если ваши ежедневные поездки на работу короткие, вам может вообще не понадобиться бензиновый двигатель.
Зарядка настенной коробки мощностью 7 кВт в домашних условиях позволит вам полностью зарядиться за три часа. Максимальная скорость зарядки составляет всего 3,7 кВт в час, поэтому подключение к быстрому зарядному устройству не ускорит время зарядки. Это самая дорогая покупка, но она привлекает меньше всего служебного автомобиля. Пособие в натуральном выражении; в настоящее время 12% по сравнению с 26-32% других моделей.
Безопасность и охрана
Renault Captur прошел испытания Euro NCAP в 2019 году и получил полный пятизвездочный рейтинг. Показатель безопасности пассажиров, составляющий 96%, является одним из самых высоких в классе малых внедорожников, а показатель безопасности детей, составляющий 83%, также впечатляет.
Стандартный комплект пассивной и активной безопасности включает в себя автоматические фары (автоматический дальний свет на всех комплектациях, кроме самой низкой), систему помощи при трогании с места, предупреждение о выходе из полосы движения, систему удержания полосы движения и круиз-контроль.
Lada Priora – отечественный автомобиль С-класса, сходит с конвейера с 2007 г.. Модель пришла на замену четырехдверному автомобилю ВАЗ-2110 1994 г.. «Приора» интерпретируется его глубокой модернизацией. Значительно усилены корпус, а в интерьере появились кардинальные изменения. Автомашина более удобной с точки зрения подконтрольности руля. Габариты Lada Priora по сопоставлению с ВАЗ-2110 не изменились, и по ширине в машине по-прежнему ограниченно. Однако не взирая на многочисленные недостатки, от которых избавиться не удалось, «Приора» производит чувство добротного автомобиля. До выхода Lada Vesta «Приора» считалась флагманской моделью «АвтоВАЗа». На сегодняшний день сходит с конвейера в корпусе четырехдверный автомобиль.
Навигация
1 Lada Priora двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
1.1 Поколение 1 (2007-2014)
1.2 Рестайл 1 поколения (2014 – н. в.)
2 Lada Priora реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
2.1 С двигателем 1.6 90 л. с. 8 клапанов
2.2 С двигателем 1.6 98 л. с 16 кл.
2.3 С двигателем 1.6 106 л. с. 16 кл.
Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.
Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
Загруженность авто. Разгрузите багажник от «полезных» и «нужных» вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Lada Priora двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2007-2014)
Двигатели (бензин):
1,6 98 лош. сил, механическая коробка передач, 11,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,8/5,6 расход
Рестайл 1 поколения (2014 – н. в.)
Двигатели (бензин):
1,6, 87 лош. сил, механическая коробка передач, 12,5 разгон до 100 км/час (в секундах)
1,6, 106 лош. сил, механическая коробка передач, 11,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,9/5,6 расход
Lada Priora реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
С двигателем 1.6 90 л. с. 8 клапанов
Артур, Краснодарский Край. Автомашина для любых целей, приобретал в 2009 г. Автомашина с силовым агрегатом 1.6, максимальной мощности 90 л. с. хватает на ура. Смысла переплачивать за более внушительный мотор – не вижу, т к мне за исключением кинетике нужна еще экономия. Примерный расход топлива 9-12 л.
Илья, Нижнекамск. Автомашина 2008 г. производства, с 1,6-л. двигателем. Это моя первая машинка. Брал в корпусе четырехдверный автомобиль, с механической коробкой, кондиционером и АБС. По сопоставлению с моей прошлой десяткой изменения существенные, во-первых это интерьер и шумозащита. В машине фактически стало удобнее. В итоге, Приора расценивается более актуальной. Правда пространство в интерьере не изменилось. Таковойже узкий интерьер, также отмечу практически неизменный корпус. Огромный респект за корму, которая смотрится элементарно офигенски по сопоставлению с толстозадой десяткой. 90л. с. мотор расходует 9-12 л, показатель максимальной скорости под 180 км/час.
Илья, Якутск. Машиной в итоге удовлетворен, машинка на повседнев. Эксплуатирую в семье, на даче и для прочих хозяйственных нужд. Автомашина нравится, рядовая и незатейливая в сервисе машинка. Меня абсолютно подходит. Потребление топлива на отметке 10-11 л с 1.6-литровым 90л.с. силовым агрегатом.
Виталий, Самара. Лада Приора взята в 2015 г, комплектация после апгрейдирования. Тем более преобразился интерьер. Есть сенсорный мультимедиа-дисплей, да и в итоге фронтальная панель смотрится на уровне общеевропейских оппонентов, даже круче чем у Рено Логана. У меня 1.6-л. 90-л.с. вариация с потреблением 10-11 л.
Илья, Санкт Петербург. У меня 90-сильная Лада Приора, по максимальной мощности и кинетике удовлетворяет. Удобн ый и веселый авто на повседнев, в состоянии экономить топливо, правда поддерживает бензин не ниже АИ-95. Примерный расход топлива 9-12 литров на сто километров.
Максим, Уссурийск. У меня Лада Приора с 8-клапанным двигателем, его максимальной мощности 90 л. с. хватает с запасом, в городском потоке удается влезть в 10-11 л на сто километров. Также отмечу хорошую степень ускорения. Первая сотня за 12-13 секунд, что довольно недурно для приемлемого авто. Главное, динамично переключать передачи и держать газ в пол. У Приоры отменный ездовой резерв, ведь у нее великолепная родословная – моя бывшая десятка всех обваливала на светофорах. Приора – достаточно основательная машина, ну как минимум за 80 тыс. км. посередине дороги совсем не вставала.
Богдан, Златоуст. Машиной в итоге удовлетворен, машинка оправдывает затраченные средства. Брал в 2010 г, 90-сильную комплектацию. Мягкая и непробиваемая ходовая, ровным счетом для наших дорог. Расход в городских обстоятельствах на отметке 11 л/100.
С двигателем 1.6 98 л. с 16 кл.
Виталий, Тверская область, 1.6 98 л. с. Автомашина нравится, приобретал Приору в 2007 г на авторынке подержанных авто. Автомашиной удовлетворен, это достойный вариант для тех, кому не нужны понты. Автомашина мощнейшая, с 98л.с. двигателем. Ускорение до сотки за 12 секунд, на уровне оппонентов. В итоге, замечательная степень ускорения за мелкие денежные средства. Как говорится зачем платить больше. Заливаю 95-й бензин. В городе и умеренных пробках удается уместиться в 11 л на сотню километров, на трассе выходит 9 л на сто километров.
Илья, Муром, 1.6 98 л. с. Приобрел Приору в 2016 г, машиной достаточно удовлетворен. Хорошая периодная и в меру практичная машинка, удовлетворяет на повседнев в городских обстоятельствах. Расход 9-12 л на 100 км в зависимости от стиля езды.
Роман, Орск, 1.6 98 л. с. Ладой Приорой пользуюсь четыре г., комплектация дорестайл. Отмечу просторный интерьер, удобные и ясные средства контроля, в плане эргономики придраться не к чему. Я особо не придираюсь, ведь это все таки не импортная тачка, а самая приемлемая машина в РФ. Заслуженная компоновка, все узлы и агрегаты изучены до дыр. Примерный расход топлива 11 л на сто километров.
Анатолий, Калмыкия. Оптимальный автомобиль за выбранные средства. Машиной в итоге удовлетворен, у меня кстати 1.6-литровый 98л. с. вариант. Разгонный резерв у моей Приоры на уровне более премиальных иномарок, я приятно изумлен. Основательная и копеечная в сервисе машина, для городских дорог сойдет. Расход 10-11 л.
Илья, Златоуст. Машиной в итоге удовлетворен, машинка снабжена силовым агрегатом 1.6 и производит 100 лошадиных сил, замечательная машинка с самым общепризнанным двигателем в РФ. Снабжен 100л.с. силовым агрегатом, ест максимально 11-12 л при динамичной езде.
Артур, Тольятти. Lada Priora меня в итоге удовлетворяет, основательный и незатейливый авто. Расход 11 л 95 бенза.
Галина, Домодедово Похвалю Ладу Приору за удобный и просторный интерьер, эргономичную ходовую и неплохую обратная связь на руле на городских скоростях 60-80 км/час.
Виталий, Омск. Лада Приора 2009 г., с мощным 1.6-л. силовым агрегатом на 16 кл. Механическая коробка на максимум обнажает резерв 98-сильного мотора. Короче говоря, достойный вариант для тех, кто хочет неплохую кинетику за мелкие денежные средства. Десяточное семейство, насколько мне общепризнанно, всегда славилось хорошей курсовой устойчивостью и хорошим разгонным показателем, не взирая на достаточно скромные показатели. Правда по максимальной мощности Приора не хуже оппонентов. Я езжу достаточно динамично, в городском режиме убираюсь в 11 л на сто километров.
Александр, Якутск. Купил Приору чисто для городских дорог, ест примерно 10-11 л/100 км. Автомашина для души, укомплектована мощным 98л.с. двигателем. Его хватает как в городском режиме, так и на трассе.
Евгений, Чита. Лада Приора – достойный образец отечественного автопрома, и достойный наследник моей прошлой десятке. Все таки изменения существенные. Я рестайловую комплектацию 2015 г., пользуюсь уже третий год. Показатель одометра98 тысяч км, без сюрпризов. Есть возможность без особых усилий разогнаться до 200 км/час.
Александр, Тверская область. Лада Приора – рядовая и незатейливая машинка, с хорошей кинетикой и тормозами. У меня 98-л.с. вариация 2015 г.. Актуальное укомплектование, степень ускорения и комфорт на уровне. Расход 10-11 л.
Илья, Орск. Машиной в итоге удовлетворен, машинка удовлетворяет для любых целей – Приора незаменима в семье и на работе. Потребляет 9-12 л 95 бенза на сотню километров, максимальной мощности хватает для повседневных нужд.
Илья, Тамбов. Моя Лада Приора с 1.6-литровым 16-клапанным 98л.с. силовым агрегатом – великолепный вариант для городских и внегородских и внегородских обстоятельствах. Удовлетворяет по всем идентификаторам – рядовой и неброский облик, удобные и эргономичные средства контроля, однако все это ни капли не стоит по сопоставлению с потрясающей кинетикой. Правда шума в интерьере прехватает, тем более на высоких оборотах. Примерный расход топлива 10-11 литров на сто километров.
С двигателем 1.6 106 л. с. 16 кл.
Виталий, Котлас. Автомашина приглянулась, за выбранные средства замечательный вариант. Показатель одометра2015 г., ремонтирую лично в гараже. Автомобиль укомплектован 106л.с. ДВС рабочей величиной 1.6, у меня самая люксовая вариация. Приора легко достигает 200 км/час, разгон до сотки за 11 секунд. Хорошо рулится и тормозит, замечательный вариант для городских дорог. Обгоны даются легко, а примерный показатель расхода на сто километров. образовывает 11-12 л.
Давид, Самара. Машиной в итоге удовлетворен, достойный вариант для семейных и хозяйственных нужд. Купил Приору в самой премиальной вариации, с 16-клапанным 1.6-л. двигателем. Максимальной мощности 106 лошадиных сил с лихвой хватает, чтобы достигать первую сотню за 11 секунд. Примерный расход топлива 11-12 л.
Илья, Рыбинск. Мой автомобиль укомплектован 1.6-литровым 106л.с. силовым агрегатом, ест примерно 11-12 л/100 км. На мой взгялд, это оптимальный агрегат в истории АвтоВАЗа. Оптимальное соответствие размер/максимальная мощность, и еще плюс замечательный показатель ускорения. Примерный расход топлива 11-12 л.
Лев, Владимирская область. У меня 1.6-л. Лада Приора, производит 106 лошадиных сил. Ураганная степень ускорения, разгон до сотки за 9-10 секунд. Похвалю Приору за хорошую кинетику и тормоза, обратная связь на руле тоже на уровне. Примерный расход топлива 10-11 л 95 бенза.
Марат, Якутск. Lada Priora – наш автомобиль, народный. Обожаю отечественный автопром, об бюджетный и долговечный, рядовой во владении и сервисе. Словно конструктор – ставишь нулевые детали после каждой неисправности, и так далее, и так есть возможность до бесконечности. Автомашина со 106л.с. ДВС расходует 12 л .
Илья, Нижнекамск. Lada Priora стоит израсходованных денежных средств. Ни капли не прогадал, что не купил Рено Логан. Приора стоит бюджетнее, и при этом мощнее и быстрее. А комфорт и основательность ничуть не хуже, как минимум Приора гораздо бюджетнее в сервисе. Рядовая компоновка, и в крайнем случае есть возможность ремонтировать лично. Потребление топлива с 1.6-л. двигателем образовывает 11 л в городских обстоятельствах и 9 л по трассе.
Евгений, Санкт Петербург, 1.6 106 л. с. Начитался отзывов про Приору, оптимальный вариант для городских и внегородских обстоятельствах. Бюджетно и сердито, однако с потрясающей кинетикой. Примерный расход топлива 11-12 л/100 км.
Виталий, Тольятти, 1.6 106 л. с. Стоящая автомашина, Лада Приора меня приятно удивила с точки зрения подконтрольности руля и тем более кинетики. И при этом практичная и тихая в интерьере, действительно исключительно на мелких скоростях. Объективно скажу, что для меня главное – это степень ускорения и бюджетное сервис . С этим у Приоры максимальный порядок. Как общепризнанно, если приобрести дорогую импортную тачку, ее будет жалко. С Приорой такого чувства не возникает. Наваливаешь как хочешь – все равно знаешь, что ремонт достаточно копеечный будет. Расход на отметке 11 л/100/100 км.
Давид, 1.6 106 л. с. У меня Приора в самой мощной вариации, производит больше 100 лошадиных сил. Оптимальный вариант с точки зрения соответствия кинетики и цены. Советую брать, не пожалеете. 16-клапанник рулит, у меня расходуется 11-12 л на сто километров.
предыдущаяMercedes Sprinter 2.2, 2.3, 2.9, 3.0 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколение
следующаяRenault Duster 1.5, 1.6, 2.0 расход топлива на 100 км. Передний и полный привод
4. Всемирная организация здравоохранения. Отчет о глобальном статусе алкоголя и здоровья. Женева: Всемирная организация здравоохранения; 2018. [Google Scholar]
5. Таппер Э.Б., Парих Н.Д. Смертность от цирроза и рака печени в США, 1999–2016 гг.: обсервационное исследование. БМЖ
2018;362:k2817. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
6. Pimpin L, Cortez-Pinto H, Negro F, et al.
Бремя болезней печени в Европе: эпидемиология и анализ факторов риска для определения политики профилактики. Дж Гепатол
2018;69: 718–735. [PubMed] [Google Scholar]
7. Всемирная организация здравоохранения. Международная статистическая классификация болезней и проблем, связанных со здоровьем, 10-й пересмотр. В; 2016. [PubMed]
8. О’Ши Р.С., Дасарати С., Маккалоу А.Дж. Алкогольная болезнь печени. Комитет по практическим рекомендациям Американской ассоциации изучения заболеваний печени; Комитет по параметрам практики Американского колледжа гастроэнтерологии. гепатология
2010;51:307–328. [PubMed] [Академия Google]
11. Schwarzinger M, Baillot S, Yazdanpanah Y, et al.
Расстройства, связанные с употреблением алкоголя, и бремя хронического гепатита С во Франции, 2008–2013 гг. : общенациональное ретроспективное когортное исследование. Дж Гепатол
2017; 67: 454–461. [PubMed] [Академия Google]
12. Roerecke M, Nanau R, Rehm J, et al.
Этническая принадлежность имеет значение: систематический обзор и метаанализ нелинейной связи между потреблением алкоголя и распространенностью и частотой стеатоза печени. ЭБиоМедицина
2016; 8: 317–330. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
13. Rehm J, Taylor B, Mohapatra S, et al.
Алкоголь как фактор риска цирроза печени — систематический обзор и метаанализ. Наркотики Алкоголь Преподобный
2010; 29: 437–445. [PubMed] [Академия Google]
14. Лельбах В.К. Поражение печени при хроническом алкоголизме. Результаты клинического, клинико-химического и биооптико-гистологического исследования у 526 больных алкоголизмом на фоне низкокалорийной диеты в условиях открытого питейного санатория. Акта Гепатоспленол
1966; 13: 321–349. [PubMed] [Google Scholar]
15. Лелбах В.К. Цирроз печени у алкоголика и его связь с объемом злоупотребления алкоголем. Энн Н.Ю. Академия наук
1975; 252: 85–105. [PubMed] [Google Scholar]
16. Askgaard G, Kjaer MS, Tolstrup JS. Возможности предотвращения алкогольного цирроза печени в группах высокого риска: систематический обзор с метаанализом. Am J Гастроэнтерол
2018. [PubMed] [Google Scholar]
17. Askgaard G, Tolstrup JS, Leon DA. Показатели потребления алкоголя в позднем подростковом возрасте, связанного с заболеванием печени, после 39 лет наблюдения недостаточны для определения безопасных пределов употребления алкоголя. Дж Гепатол
2018;69:251–252. [PubMed] [Google Scholar]
18. Hagstrom H, Hemmingsson T, Discacciati A, et al.
Ответ на: «Показатель потребления алкоголя в позднем подростковом возрасте, связанный с заболеванием печени после 39 лет наблюдения, недостаточен для определения безопасных пределов употребления алкоголя». Дж Гепатол
2018;69: 252–253. [PubMed] [Google Scholar]
19. Hagstrom H, Stal P, Hultcrantz R, et al.
Избыточный вес в позднем подростковом возрасте предсказывает развитие тяжелого заболевания печени в более позднем возрасте: 39-летнее последующее исследование. Дж Гепатол
2016;65:363–8. [PubMed] [Google Scholar]
20. Askgaard G, Gronbaek M, Kjaer MS, et al.
Модель употребления алкоголя и риск алкогольного цирроза печени: проспективное когортное исследование. Дж Гепатол
2015;62:1061–7. [PubMed] [Google Scholar]
21. Liu B, Balkwill A, Roddam A, et al.
Раздельное и совместное влияние алкоголя и курения на риск развития цирроза печени и заболеваний желчного пузыря у женщин среднего возраста. Am J Эпидемиол
2009 г.;169:153–60. [PubMed] [Google Scholar]
22. Yang L, Zhou M, Sherliker P, et al.
Употребление алкоголя и общая смертность и смертность от конкретных причин в Китае: репрезентативное национальное проспективное исследование 220 000 мужчин с 15-летним наблюдением. Int J Эпидемиол
2012;41:1101–1113. [PubMed] [Google Scholar]
23. Stroup DF, Berlin JA, Morton SC, et al.
Метаанализ обсервационных исследований в эпидемиологии: предложение для отчета. Группа метаанализа обсервационных исследований в эпидемиологии (MOOSE). ДЖАМА
2000; 283:2008–12. [PubMed] [Академия Google]
24. Hamling J, Lee P, Weitkunat R, et al.
Облегчение метаанализа путем получения оценок относительного эффекта и точности для альтернативных сравнений из набора оценок, представленных по уровню воздействия или категории заболевания. Стат Мед
2008; 27: 954–70. [PubMed] [Google Scholar]
25. Всемирная организация здравоохранения. Международное руководство по мониторингу потребления алкоголя и связанного с ним вреда. Женева, Швейцария; 2000. [Google Scholar]
26. Клацкий А.Л., Фридман Г.Д., Армстронг М.А., и соавт.
Вино, ликер, пиво и смертность. Am J Эпидемиол
2003; 158: 585–9.5. [PubMed] [Google Scholar]
27. Fuchs CS, Stampfer MJ, Colditz GA, et al.
Потребление алкоголя и смертность среди женщин. N Engl J Med
1995; 332:1245–50. [PubMed] [Google Scholar]
28. Becker U, Deis A, Sorensen TI, et al.
Прогнозирование риска заболевания печени в зависимости от потребления алкоголя, пола и возраста: проспективное популяционное исследование. гепатология
1996; 23:1025–9. [PubMed] [Google Scholar]
29. Becker U, Gronbaek M, Johansen D, et al.
Более низкий риск алкогольного цирроза печени у любителей вина. гепатология
2002; 35: 868–75. [PubMed] [Академия Google]
30. Thun MJ, Peto R, Lopez AD, et al.
Потребление алкоголя и смертность среди взрослых среднего и пожилого возраста в США. N Engl J Med
1997; 337:1705–14. [PubMed] [Google Scholar]
31. Chalmers TC, Smith H Jr., Blackburn B, et al.
Метод оценки качества рандомизированного контрольного исследования. Контрольные испытания Clin
1981; 2: 31–49. [PubMed] [Google Scholar]
32. Детский А.С., Naylor CD, O’Rourke K, et al.
Включение различий в качестве отдельных рандомизированных исследований в метаанализ. Дж. Клин Эпидемиол
1992;45:255–65. [PubMed] [Google Scholar]
33. Moher D, Pham B, Jones A, et al.
Влияет ли качество отчетов о рандомизированных исследованиях на оценки эффективности вмешательств, представленные в мета-анализах?
Ланцет
1998; 352: 609–13. [PubMed] [Google Scholar]
34. Herbison P, Hay-Smith J, Gillespie WJ. Следует отказаться от корректировки метаанализов на основе показателей качества. Дж. Клин Эпидемиол
2006; 59: 1249–56. [PubMed] [Google Scholar]
35. Гренландия С., О’Рурк К. О предвзятости, вызванной показателями качества в метаанализе, и иерархическом представлении предлагаемых решений. Биостатистика
2001; 2: 463–71. [PubMed] [Академия Google]
36. Шамлиян Т., Кейн Р.Л., Дикинсон С. Систематический обзор инструментов, используемых для оценки качества обсервационных исследований, в которых изучается заболеваемость или распространенность и факторы риска заболеваний. Дж. Клин Эпидемиол
2010;63:1061–70. [PubMed] [Google Scholar]
37. Sterne JA, Hernan MA, Reeves BC, et al.
ROBINS-I: инструмент для оценки риска систематической ошибки в нерандомизированных исследованиях вмешательств. БМЖ
2016;355:i4919. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
38. Balshem H, Helfand M, Schunemann HJ, et al. Рекомендации GRADE: 3. Оценка качества доказательств. Дж. Клин Эпидемиол
2011;64:401–6. [PubMed] [Академия Google]
39. DerSimonian R, Laird N. Метаанализ в клинических испытаниях. Контрольные испытания Clin
1986; 7: 177–188. [PubMed] [Google Scholar]
40. Egger M, Smith GD, Schneider M, et al.
Систематическая ошибка в метаанализе обнаружена с помощью простого графического теста. БМЖ
1997; 315: 629–634. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
42. Орсини Н., Беллокко Р., Гренландия С. Обобщенный метод наименьших квадратов для оценки тенденции обобщенных данных доза-реакция. Статистический журнал
2006; 6: 40–57. [Академия Google]
43. Orsini N, Li R, Wolk A, et al.
Метаанализ линейных и нелинейных зависимостей доза-реакция: примеры, оценка приближений и программное обеспечение. Am J Эпидемиол
2012; 175:66–73. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
45. Боффетта П., Гарфинкель Л. Употребление алкоголя и смертность среди мужчин, участвующих в проспективном исследовании Американского онкологического общества. Эпидемиология
1990;1:342–8. [PubMed] [Google Scholar]
46. Corrao G, Arico S, Lepore R, et al.
Количество и продолжительность приема алкоголя как факторы риска симптоматического цирроза печени: исследование случай-контроль. Дж. Клин Эпидемиол
1993; 46: 601–7. [PubMed] [Google Scholar]
47. Corrao G, Arico S, Zambon A, et al.
Женский пол и риск цирроза печени. Совместные группы по изучению заболеваний печени в Италии. Scand J Гастроэнтерол
1997; 32:1174–80. [PubMed] [Google Scholar]
48. Corrao G, Arico S, Zambon A, et al.
Является ли алкоголь фактором риска цирроза печени у HBsAg и анти-HCV-негативных субъектов? Совместные группы по изучению заболеваний печени в Италии. Дж Гепатол
1997;27:470–6. [PubMed] [Google Scholar]
49. Simpson RF, Hermon C, Liu B, et al.
Характер употребления алкоголя и риск цирроза печени: анализ проспективного исследования UK Million Women Study. Ланцет общественного здравоохранения
2019;4:e41–e48. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
50. Louvet A, Mathurin P. Алкогольная болезнь печени: механизмы повреждения и целенаправленное лечение. Нат Рев Гастроэнтерол Гепатол
2015;12:231–42. [PubMed] [Google Scholar]
51. Roerecke M, Rehm J. Риск смертности от конкретных причин у пациентов с расстройствами, связанными с употреблением алкоголя: систематический обзор и метаанализ. Int J Эпидемиол
2014;43:906–919. [PubMed] [Google Scholar]
52. Schwarzinger M, Thiebaut SP, Baillot S, et al.
Расстройства, связанные с употреблением алкоголя, и связанные с ними хронические заболевания — национальное ретроспективное когортное исследование, проведенное во Франции. Общественное здравоохранение BMC
2017;18:43. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
53. Nielsen JK, Olafsson S, Bergmann OM, et al.
Пожизненный анамнез употребления алкоголя у пациентов с алкогольной болезнью печени и у пациентов с расстройством, связанным с употреблением алкоголя, без заболевания печени. Scand J Гастроэнтерол
2017; 52: 762–767. [PubMed] [Академия Google]
54. Stokkeland K, Hilm G, Spak F, et al.
Различные модели употребления алкоголя у женщин и мужчин с алкогольной зависимостью с алкогольным циррозом печени и без него. Алкоголь Алкоголь
2008;43:39–45. [PubMed] [Google Scholar]
55. Stickel F, Hampe J. Генетические детерминанты алкогольной болезни печени. кишки
2012;61:150–9. [PubMed] [Google Scholar]
56. Marugame T, Yamamoto S, Yoshimi I, et al.
Характер употребления алкоголя и смертность от всех причин: результаты крупномасштабного популяционного когортного исследования в Японии. Am J Эпидемиол
2007;165:1039–46. [PubMed] [Google Scholar]
57. Hatton J, Burton A, Nash H, et al. Характер употребления алкоголя, зависимость и пожизненный анамнез употребления алкоголя при заболеваниях печени, связанных с алкоголем. Зависимость
2009; 104: 587–92. [PubMed] [Google Scholar]
58. Kamper-Jorgensen M, Gronbaek M, Tolstrup J, et al.
Алкоголь и цирроз: доза-реакция или пороговый эффект?
Дж Гепатол
2004;41:25–30. [PubMed] [Google Scholar]
59. Goh GB, Chow WC, Wang R, et al.
Кофе, алкоголь и другие напитки в связи со смертностью от цирроза печени: Сингапурское китайское исследование здоровья. гепатология
2014; 60: 661–9. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
61. Доусон Д.А., Ли Т.К., Грант Б.Ф. Проспективное исследование рискованного употребления алкоголя: чем рискуете?
Наркотики Алкоголь Зависит
2008; 95: 62–72. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
62. Вентура-Котс М., Уоттс А.Е., Баталлер Р. Пьянство как фактор риска прогрессирующего алкогольного заболевания печени. печень инт
2017; 37: 1281–1283. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
63. Mathurin P, Deltenre P. Влияние пьянства на печень: тревожная проблема общественного здравоохранения?
кишки
2009; 58: 613–7. [PubMed] [Google Scholar]
64. Rehm J, Roerecke M. Характер употребления алкоголя и цирроз печени – что мы знаем и куда идем?
Дж Гепатол
2015;62:1061–1067. [PubMed] [Google Scholar]
65. Hart CL, Morrison DS, Batty GD, et al.
Влияние индекса массы тела и потребления алкоголя на заболевание печени: анализ данных двух проспективных когортных исследований. БМЖ
2010;340:c1240. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
66. Лю Б., Балквилл А., Ривз Г. и др.
Индекс массы тела и риск цирроза печени у женщин среднего возраста в Великобритании: проспективное исследование. БМЖ
2010;340:c912. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
67. Dam MK, Flensborg-Madsen T, Eliasen M, et al.
Курение и риск цирроза печени: популяционное когортное исследование. Scand J Гастроэнтерол
2013; 48: 585–91. [PubMed] [Google Scholar]
68. Клацкий А.Л., Армстронг М.А. Алкоголь, курение, кофе и цирроз печени. Am J Эпидемиол
1992;136:1248–57. [PubMed] [Google Scholar]
69. Corrao G, Lepore AR, Torchio P, et al.
Влияние употребления кофе и курения сигарет на риск цирроза печени, связанный с употреблением алкоголя. Исследование случай-контроль. Провинциальная группа по изучению хронических заболеваний печени. Евр J Эпидемиол
1994; 10: 657–64. [PubMed] [Google Scholar]
70. Liu F, Wang X, Wu G, et al.
Потребление кофе снижает риск фиброза и цирроза печени: метаанализ. PLoS один
2015;10:e0142457. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
71. Кеннеди О.Дж., Родерик П., Бьюкенен Р. и соавт.
Систематический обзор с метаанализом: потребление кофе и риск цирроза печени. Алимент Фармакол Тер
2016; 43: 562–74. [PubMed] [Google Scholar]
72. Corrao G, Zambon A, Bagnardi V, et al.
Кофе, кофеин и риск цирроза печени. Энн Эпидемиол
2001; 11: 458–65. [PubMed] [Google Scholar]
73. Corrao G, Lepore AR, Torchio P, et al.
Взаимодействие между режимом питания и потреблением алкоголя на риск цирроза печени. Провинциальная группа по изучению хронических заболеваний печени. Rev Epidemiol Sante Publique
1995;43:7–17. [PubMed] [Google Scholar]
74. Corrao G, Torchio P, Zambon A, et al.
Потребление алкоголя и потребление микронутриентов как факторы риска цирроза печени: исследование случай-контроль. Провинциальная группа по изучению хронических заболеваний печени. Энн Эпидемиол
1998; 8: 154–9. [PubMed] [Google Scholar]
75. Дель Бока Ф.К., Даркес Дж. Достоверность самоотчетов о потреблении алкоголя: состояние науки и проблемы исследований. Зависимость
2003; 98
Дополнение 2:1–12. [PubMed] [Академия Google]
76. Хатчеон Дж. А., Чиолеро А., Хэнли Дж. А. Случайная ошибка измерения и погрешность регрессионного разбавления. БМЖ
2010;23:c2289. [PubMed] [Google Scholar]
78. Натт Д.Дж., Рем Дж. Делаем по цифрам: простой подход к уменьшению вреда алкоголя. Дж. Психофармакол
2014; 28:3–7. [PubMed] [Google Scholar]
79. Rehm J, Roerecke M. Сокращение употребления алкоголя среди проблемных пьющих и смертность от всех причин. Алкоголь Алкоголь
2013;48:509–513. [PubMed] [Google Scholar]
80. Rehm J, Anderson P, Manthey J, et al.
Расстройства, связанные с употреблением алкоголя, в первичной медико-санитарной помощи – что мы знаем и куда нам идти?
Алкоголь Алкоголь
2015; 51: 422–427. [PubMed] [Google Scholar]
81. Целевая группа профилактических служб США. Мероприятия по скринингу и поведенческому консультированию для снижения нездорового употребления алкоголя подростками и взрослыми: Заявление о рекомендациях Рабочей группы профилактических служб США. ДЖАМА
2018; 320:1899–1909. [PubMed] [Академия Google]
82. Хизер Н.
Может ли скрининг и краткосрочное вмешательство привести к снижению вреда, связанного с алкоголем, на уровне населения?
Научная клиника наркомана Практика
2012;7:15. [Статья PMC бесплатно] [PubMed] [Google Scholar]
83. Roerecke M, Gual A, Rehm J. Снижение потребления алкоголя и последующая смертность при расстройствах, связанных с употреблением алкоголя: систематический обзор и метаанализ. Джей Клин Психиатрия
2013; 74: e1181–e1189. [PubMed] [Google Scholar]
84. Chaloupka FJ, Grossman M, Saffer H. Влияние цены на потребление алкоголя и проблемы, связанные с алкоголем. Алкоголь Рес Здоровье
2002; 26: 22–34. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
85. Zatonski W, Sulkowska U, Manczuk M, et al.
Смертность от цирроза печени в Европе с особым вниманием к Центральной и Восточной Европе. Европейский наркоман Res
2010;16:193–201. [PubMed] [Google Scholar]
Потребление алкоголя и сердечная недостаточность
Недавно опубликованные статьи, представляющие особый интерес, отмечены как:
• Важные
•• Особо важные
1. Rosamond W, Flegal K , Фрайдей Г и др. Обновление статистики сердечных заболеваний и инсульта за 2007 год: отчет Статистического комитета Американской кардиологической ассоциации и Подкомитета по статистике инсульта. Тираж. 2007;115:e69–е171. [PubMed] [Google Scholar]
2. Джуссе Л., Кочар Дж., Газиано Дж.М. Вековые тенденции сердечной недостаточности среди врачей-мужчин в США. Am Heart J. 2007; 154: 855–860. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
3. Клонер Р.А., Резкалла С.Х. пить или не пить? Вот в чем вопрос. Тираж. 2007; 116:1306–1317. [PubMed] [Google Scholar]
4. Лазаревич А.М., Накатани С., Нескович А.Н., и соавт. Ранние изменения функции левого желудочка у хронических бессимптомных алкоголиков: связь с продолжительностью пьянства. J Am Coll Кардиол. 2000;35:1599–1606. [PubMed] [Google Scholar]
5. Piano MR. Алкогольная кардиомиопатия: заболеваемость, клиника, патофизиология. Грудь. 2002; 121:1638–1650. [PubMed] [Google Scholar]
6. Fauchier L, Babuty D, Poret P, et al. Сравнение отдаленных результатов алкогольной и идиопатической дилатационной кардиомиопатии. Европейское сердце Дж. 2000; 21: 306–314. [PubMed] [Google Scholar]
7. Гавацци А., Де Мария Р., Паролини М., Порку М. Злоупотребление алкоголем и дилатационная кардиомиопатия у мужчин. Ам Джей Кардиол. 2000;85:1114–1118. [PubMed] [Академия Google]
8. Чен Д.Б., Ван Л., Ван П.Х. Инсулиноподобный фактор роста I задерживает передачу сигналов апоптоза, индуцированную этанолом в кардиомиоцитах. Жизнь наук. 2000; 67: 1683–1693. [PubMed] [Google Scholar]
9. Jankala H, Eklund KK, Kokkonen JO, et al. Инфузия этанола увеличивает экспрессию гена ANP и p21 в изолированном перфузируемом сердце крысы. Biochem Biophys Res Commun. 2001; 281:328–333. [PubMed] [Google Scholar]
10. Bristow MR. Блокада бета-адренорецепторов при хронической сердечной недостаточности. Тираж. 2000; 101: 558–569.. [PubMed] [Google Scholar]
11. Адамс М.А., Херст М. Метопролол подавляет развитие этанол-индуцированной сердечной гипертрофии у крыс. Может J Physiol Pharmacol. 1990; 68: 562–567. [PubMed] [Google Scholar]
12. Danziger RS, Sakai M, Capogrossi MC, et al. Этанол резко и обратимо подавляет сопряжение возбуждения и сокращения в кардиомиоцитах. Цирк рез. 1991; 68: 1660–1668. [PubMed] [Google Scholar]
13. Piano MR. Алкоголь и сердечная недостаточность. Ошибка карты J. 2002;8:239–246. [PubMed] [Google Scholar]
14. Abramson JL, Williams SA, Krumholz HM, Vaccarino V. Умеренное потребление алкоголя и риск сердечной недостаточности среди пожилых людей. ДЖАМА. 2001; 285:1971–1977. [PubMed] [Google Scholar]
15. Walsh CR, Larson MG, Evans JC, et al. Потребление алкоголя и риск застойной сердечной недостаточности в Framingham Heart Study. Энн Интерн Мед. 2002; 136: 181–191. [PubMed] [Google Scholar]
16•. Брайсон С.Л., Мукамал К.Дж., Митлман М.А. и соавт. Связь употребления алкоголя и сердечной недостаточности: исследование здоровья сердечно-сосудистой системы. J Am Coll Кардиол. 2006; 48: 305–311. [PubMed] [Академия Google]
В этой статье сообщается о более низком риске сердечной недостаточности среди лиц, употребляющих умеренное количество алкоголя.
17. Клацкий А.Л., Шартье Д., Удальцова Н., и соавт. Употребление алкоголя и риск госпитализации по поводу сердечной недостаточности с ассоциированной ишемической болезнью сердца и без нее. Ам Джей Кардиол. 2005; 96: 346–351. [PubMed] [Google Scholar]
18••. Джуссе Л., Газиано Дж.М. Потребление алкоголя и риск сердечной недостаточности в исследовании Physicians’ Health Study I. Кровообращение. 2007; 115:34–39. [PubMed] [Академия Google]
Это исследование предоставляет доказательства связи между умеренным употреблением алкоголя и риском сердечной недостаточности среди врачей-мужчин в США.
19. Aguilar D, Skali H, Moye LA, et al. Потребление алкоголя и прогноз у больных с систолической дисфункцией левого желудочка после инфаркта миокарда. J Am Coll Кардиол. 2004;43:2015–2021. [PubMed] [Google Scholar]
20. Cooper HA, Exner DV, Domanski MJ. Потребление алкоголя от легкого до умеренного и прогноз у пациентов с систолической дисфункцией левого желудочка. J Am Coll Кардиол. 2000; 35: 1753–1759.. [PubMed] [Google Scholar]
21•. О’Киф Дж. Х., Байби К. А., Лави С. Дж. Алкоголь и сердечно-сосудистые заболевания: палка о двух концах. J Am Coll Кардиол. 2007; 50:1009–1014. [PubMed] [Google Scholar]
В этом документе представлен обзор потребления алкоголя и здоровья.
22. Djousse L, Arnett DK, Eckfeldt JH, et al. Потребление алкоголя и метаболический синдром: имеет ли значение тип напитка? Обес Рез. 2004; 12:1375–1385. [PubMed] [Google Scholar]
23. Tolstrup J, Jensen MK, Tjonneland A, et al. Проспективное исследование моделей употребления алкоголя и ишемической болезни сердца у женщин и мужчин. БМЖ. 2006; 332:1244–1248. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
24. Mukamal KJ, Ascherio A, Mittleman MA, et al. Алкоголь и риск ишемического инсульта у мужчин: роль моделей употребления алкоголя и привычных напитков. Энн Интерн Мед. 2005; 142:11–19. [PubMed] [Google Scholar]
25. Evans A, Marques-Vidal P, Ducimetiere P, et al. Модели потребления алкоголя и риска сердечно-сосудистых заболеваний в Северной Ирландии и Франции. Энн Эпидемиол. 2007; 17: С75–С80. [Google Scholar]
27. Mukamal KJ, Maclure M, Muller JE, Mittleman MA. Пьянство и смертность после острого ИМ. Тираж. 2005; 112:3839–3845. [PubMed] [Google Scholar]
28. Hines LM, Stampfer MJ, Ma J, et al. Генетическая изменчивость алкогольдегидрогеназы и благотворное влияние умеренного употребления алкоголя на ИМ. N Engl J Med. 2001; 344: 549–555. [PubMed] [Google Scholar]
29. Djousse L, Levy D, Herbert AG, et al. Влияние полиморфизма алкогольдегидрогеназы 1C на ассоциацию алкоголь-сердечно-сосудистые заболевания (из Framingham Offspring Study) Am J Cardiol. 2005;96: 227–232. [PubMed] [Google Scholar]
30. Nicolas JM, Fernandez-Sola J, Estruch R, et al. Эффект контролируемого употребления алкоголя при алкогольной кардиомиопатии. Энн Интерн Мед. 2002; 136: 192–200. [PubMed] [Google Scholar]
31. Gaziano JM, Buring JE, Breslow JL, et al. Умеренное употребление алкоголя, повышение уровня липопротеидов высокой плотности и их субфракций и снижение риска ИМ. N Engl J Med. 1993; 329:1829–1834. [PubMed] [Google Scholar]
32. Greenfield JR, Samaras K, Hayward CS, et al. Благоприятное постпрандиальное влияние небольшого количества алкоголя на диабет и сердечно-сосудистые факторы риска: модификация резистентностью к инсулину. J Clin Endocrinol Metab. 2005;90: 661–672. [PubMed] [Google Scholar]
33. Хендрикс Х.Ф. Умеренное потребление алкоголя и чувствительность к инсулину: наблюдения и возможные механизмы. Энн Эпидемиол. 2007; 17: С40–С42. [Google Scholar]
34. Beulens JW, van Loon LJ, Kok FJ, et al. Влияние умеренного потребления алкоголя на олигомеры адипонектина и окислительную способность мышц: исследование с участием человека. Диабетология. 2007; 50:1388–1392. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
35. Imhof A, Woodward M, Doering A, et al. Общее потребление алкоголя, пиво, вино и системные маркеры воспаления в Западной Европе: результаты трех образцов MONICA (Аугсбург, Глазго, Лилль) Eur Heart J. 2004; 25:2092–2100. [PubMed] [Google Scholar]
36. Shai I, Rimm EB, Schulze MB, et al. Умеренное потребление алкоголя и маркеры воспаления и эндотелиальной дисфункции у мужчин с диабетом. Диабетология. 2004; 47: 1760–1767. [PubMed] [Google Scholar]
37. Рено С., де Лоржерил М. Вино, алкоголь, тромбоциты и французский парадокс при ишемической болезни сердца. Ланцет. 1992; 339: 1523–1526. [PubMed] [Google Scholar]
38. Dimmitt SB, Rakic V, Puddey IB, et al. Влияние алкоголя на коагуляцию и фибринолитические факторы: контролируемое исследование. Коагуляционный фибринолиз крови. 1998;9:39–45. [PubMed] [Google Scholar]
39. Torres Duarte AP, Dong QS, Young J, et al. Ингибирование агрегации тромбоцитов в цельной крови алкоголем.
Защита кузова авто зимой. Как лучше защитить свой автомобиль. Советы автолюбителей
16.12.2017
Зима — самый тяжелый период для кузова автомобиля. Российские дороги в холодное время года обильно посыпаются песчано-солевыми составами, но песок оказывает абразивное действие, а соли разъедают лакокрасочное покрытие и незащищенный металл. Кроме того, низкие температуры — всегда большой стресс для автомобиля. Повышенным нагрузкам подвергаются все узлы и системы. Одним из наиболее чувствительных к отрицательным температурам узлов является аккумуляторная батарея. Поэтому важно также знать, как подготовить аккумулятор к зиме. А в материале данной статьи мы рассмотрим лучшие средства для защиты кузова авто зимой.
Антисоль Doctor Wax
Одним из самых популярных и общепризнанных составов для защиты авто на зиму от песчано-солевых составов является антисоль Doctor Wax. Это средство состоит из полимерных и гидрофобных соединений, которые покрывают лакокрасочное покрытие тонкой невидимой пленкой.
Антисоль Doctor Wax наносится на чистый автомобиль губкой или микрофиброй и образует защитное покрытие, которое заполняет микроповреждения лакокрасочного покрытия. Высокие адгезионные свойства сохраняют защитный слой несколько недель. Гидрофобные компоненты отталкивают влагу и грязь. Благодаря этому агрессивное воздействие на кузов автомобиля значительно снижается.
Жидкий воск KERRY
Этот состав, помимо защитных и гидрофобных свойств, придает автомобилю стойкий блеск, который держится до двух недель. Средство KERRY состоит из природного воска и набора защитных и водоотталкивающих компонентов. Довольно стойкий состав, не смывается атмосферными осадками.
Жидкий воск KERRY наносится на мокрый кузов автомобиля губкой или при помощи распыления. При нанесении губкой состав следует развести с водой в пропорции от 1:4 до 1:10. Если используется метод распыления, то концентрацию можно уменьшать до 1:20. Жидкий воск KERRY отлично справляется с защитой кузова авто зимой.
Полироль кузова с полифлоном Doctor Wax
Главным компонентом полироли кузова Doctor Wax выступает полифлон. Это уникальное вещество на основе композитных полимеров создает на поверхности кузова устойчивый слой с очень малым коэффициентом трения. Из-за этого грязь и влага не могут удержаться на поверхности кузова, что благоприятно сказывается на лакокрасочном покрытии.
Помимо защитных свойств полироль придает кузову стойкий равномерный блеск. Действие полироли Doctor Wax может продолжаться в течение нескольких недель.
Какое средство выбрать для защиты кузова авто зимой
Все рассмотренные составы хорошо справляются со своей главной задачей: защитить кузов от агрессивного воздействия. Каждое из средств имеет свои сильные стороны.
Например, антисоль Doctor Wax отлично справляется с химическим воздействием на металл кузова. Жидкий воск KERRY не только защищает лакокрасочное покрытие, но и улучшает внешний вид автомобиля. Полироль Doctor Wax хорошо работает как на защиту кузова от солей и песка, так и на сохранение эстетической составляющей лакокрасочного покрытия.
Приобрести подобные составы недорого всегда можно в каталоге интернет-магазина TopDetal.ru!
Возврат к списку
Чем обработать кузов автомобиля на зиму: способы защиты
Содержание
Подготовка машины к зимним условиям эксплуатации
Чем обработать кузов автомобиля перед зимой
Виды антикоррозийной обработки кузова автомобиля
Антикор
Битумная мастика
Полироль
Воск
Антигравийная пленка
Мойка автомобиля зимой
Заключение…
Зима – суровое время для любого автомобиля, независимо от того новый он или нет. Один месяц эксплуатации автомобиля зимой можно смело сравнить с одним годом летней эксплуатации. Зимняя слякоть, образование смеси, состоящей из воды, соли, песка – все это покрывается на кузове слоями, образуя благоприятную среду для развития коррозии.
Даже качественная антикоррозийная обработка кузова автомобиля, выполненная на заводе в новом автомобиле, не сможет в полной мере противостоять злейшему врагу металла. По этой причине стоит задуматься вопросом, чем обработать кузов автомобиля на зиму. Средства защиты сохранят кузов автомобиля от коррозии и обеспечат беспроблемную эксплуатацию машины в зимний период.
Подготовка машины к зимним условиям эксплуатации
Зима приносит немало проблем каждому автомобилисту. С понижением температуры на автомобиль воздействуют множество негативных факторов: влажность, соль, химические реагенты, перепады температур, лед.
Поэтому в это время года кузов автомобиля очень нуждается в защите и уходе, при отрицательной температуре воздуха лакокрасочное покрытие становится хрупким. Камушки из под колес соседних машины моментально оставляют сколы.
Многие не задаются вопросом, чем обработать кузов автомобиля на зиму, считая, что это не нужно и ограничиваются лишь:
Заменой летних покрышек на зимние;
Подзарядкой либо заменой аккумулятора;
Заливкой незамерзающей жидкости стеклоочистителя;
Заменой резинок дворников.
А за кузовом ухаживают после окончания зимы. Однако, это большое заблуждение. При круглогодичной эксплуатации автомобиля, ухаживать за ним нужно постоянно. Перед зимой обязательно необходимо осмотреть автомобиль на наличие сколов, царапин, и их устранить. В будущем, это могут быть очаги коррозии, особенно при воздействии соли и дорожных реагентов.
Кузов машины требует постоянной защиты, поэтому необходимо знать, чем обработать кузов автомобиля на зиму, чтобы его не испортила ржавчина. Однако, металл – не единственный материал, который поддается воздействию агрессивной среды при отрицательных температурах.
В защите и бережном уходе нуждаются:
Стекла автомобиля подвергаются обмерзанию. После зимы у многих стекла покрыты множеством царапин. Читайте, как разморозить лобовое стекло.
ЛКП автомобиля. Лакокрасочное покрытие при отрицательной температуре становится хрупким, легко образуются микротрещины, сколы.
Колесные арки машины. Колеса автомобиля крутятся быстро, отбрасывая от себя камушки с солью, дорожными реагентами, все это с мощной разрушительной силой бьет по кузову, разрушая верхний слой.
Резиновые уплотнители и пластик.
Дверные замки. Влага, которая попадает внутрь замочной скважины затрудняет открывание. Чтобы этого не происходило, читайте в статье – чем смазывать дверные замки автомобиля зимой.
И конечно же сам кузов.
Важно знать, как ухаживать за автомобиля зимой и перед наступлением морозов. Чем обработать кузов автомобиля на зиму? Самый верный способ защиты – антикоррозийная обработка. Зима уже наступила, и если Вы еще этого не сделали, Вам есть над чем задуматься!
При возникновении проблем с кузовом записывайтесь на ремонт в автосервис.
Чем обработать кузов автомобиля перед зимой
На кузов автомобиля, в зимнее время года, постоянно воздействует соль и дорожные реагенты. В результате чего происходит помутнение лака и хромированных деталей, микротрещины, вздутия лкп. Данная опасная смесь скапливается на кузове, проникает в трещины на ЛКП, в швы, в результате чего происходит коррозийный процесс, появляются следы ржавчины.
Антикоррозийная обработка кузова автомобиля позволит сохранить внешний вид автомобиля и отсрочить старение металла и лакокрасочного покрытия. Да и к тому же это одна из важнейших задач любого автовладельца. [banner title=’Подготовка авто к зиме – гарантия безопасности Вашей семьи’ img=’/wp-content/uploads/2018/08/podgotovka_k_zime.jpg’]Зима близко, а Ваша машина еще на летней резине? В сервисном центре «Анкар» позаботятся о Вашем авто. Наши мастера поставят зимние покрышки, проверят аккумулятор, зальют незамерзайку, поставят свежие резинки на дворники и сделают все необходимое, чтобы Вы чувствовали себя за рулем комфортно и безопасно в любые морозы.[/banner]
Виды антикоррозийной обработки кузова автомобиля
Рассмотрим средства для обработки кузова автомобиля:
Антикор;
Битумные смеси;
Полироли;
Воск;
Специальные пасты, предотвращающие возникновение статического электричества;
Антигравийная пленка.
Соль и дорожные реагенты, которыми посыпают наши заснеженные дороги – самые злейшие враги кузова автомобиля в зимний период. А если сюда добавить высокую влажность, постоянные перепады температур, то место на свалке автомобилю обеспечено, при отсутствии ненадлежащего ухода за ним.
Рассмотрим более подробно, чем обработать кузов автомобиля на зиму, чтобы защитить его от “зимнего коктейля”.
Антикор
Днище автомобиля, колесные арки открыты и на них постоянно воздействует соль, реагенты. В результате чего быстро распространяются коррозийные процессы.
Защита кузова автомобиля на зиму антикором – эффективный метод, позволяющий максимально сдерживать процесс образования коррозии. На сегодняшний день рынок представлен множеством средств такой антикоррозийной обработки. Делятся они в зависимости от состава и назначения, для обработки скрытых и внешних поверхностей.
Обладая высокой проникающей способностью, он полностью пропитывает ржавчину, вытесняет из нее влагу, и замедляет процесс коррозии. Мы рекомендуем выбирать на масляной основе, эффективно проникает и подавляет коррозийный процесс.
Обязательно перед обработкой кузова авто на зиму выполните тщательную мойку. Очень важно убрать весь слой грязи. Недопустима также обработка при наличии подтеков масел, бензина.
Битумная мастика
Один из способов обработки кузова автомобиля на зиму. Смесь на основе битума имеет в своем составе смолу. Битумная мастика применяется исключительно в качестве профилактики, бороться с коррозийными процессами она не может. Основная задача – продлить жизнь кузову автомобиля. Обычно смесь на основе битума наносят на днище и колесные арки автомобиля.
Из-за доступной цены многие автолюбители прибегают к такому способу, причем обработать кузов своими руками битумной мастикой не так уж сложно. Главное условие в том, чтобы поверхность кузова была очищена от грязи и коррозии. Иначе попадание влаги под мастику вызовет появление ржавчины, и работа будет напрасной.
Как обработать днище автомобиля своими руками? Перед обработкой необходимо обязательно вымыть днище от грязи и выполнить очистку кузова от реагентов. Затем удаляются имеющиеся очаги коррозии. Для этой цели можно воспользоваться скребком или металлической щеткой.
На зачищенную поверхность необходимо обязательно нанести грунтовку. Если имеются старые слои мастики, и они отслаиваются, их тоже необходимо удалить. Затем наносится битумная мастика на днище автомобиля кистью.
Полироль
Кузов машины регулярно подвергается воздействию агрессивной окружающей среды, поэтому ЛКП требуется в регулярной защите, чем обработать кузов автомобиля на зиму? Для этих целей можно использовать полироли, создающие на поверхности лакокрасочного покрытия пленку. Она не только придает блеск, но и оберегает от царапин и старения ЛКП. Полировка – это отличная защита лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками.
По составу полироли делятся на:
Жидкие;
Из пасты;
Гелевые.
Полироли только придают блеск, но обеспечивают надежную защиту кузова от агрессивных реагентов зимой.
Воск
Смеси на основе воска, пожалуй, самое бюджетное, но и достаточно надежное средство полировки и защиты кузова автомобиля. Минимальные усилия и высокий результат. Однако стоит учесть, что эффект от воска недолговременный и его необходимо регулярно обновлять.
Мы же рекомендуем в качестве профилактики сделать воскование кузова автомобиля. Правильно подобрав твердый воск, Вы обеспечите по-настоящему отличную защиту кузова как перед зимой, так и в зимний период.
Антигравийная пленка
Чем обработать кузов автомобиля на зиму, чтобы защититься от вылетающих из под колес частичек гравия, песка, щебня, которые образуют царапины, сколы, вызывают развитие коррозии? Если хотите, чтобы кузов Вашего автомобиля всегда выглядел на 10 баллов, то антигравийная пленка – это то, что нужно для этого.
На кузов автомобиля клеится специальная защитная пленка, которая сама по себе прозрачная, и не портит внешний вид автомобиля. Клеится она на те места кузова, на которые больше всего воздействие окружающей среды: порог, бампер, двери, капот. Пленка принимает на себя все удары, защищая кузов.
Обработка кузова авто на зиму таким способом обеспечит надежную защиту от коррозии. Она имеет долгий срок службы, да и к тому же практически не видна. Имеет прозрачную структуру и легко моется, при необходимости ее можно легко удалить.
Антикоррозийную обработку кузова авто на зиму необходимо выполнять при температуре не ниже 18 градусов. Не забывайте регулярно мыть машину, чтобы удалить с поверхности кузова дорожные реагенты и соль, благодаря этому они не будут успевать проникать через микротрещины.
Мойка автомобиля зимой
Основной способ борьбы с преждевременным старением кузова машины – это постоянная гигиена и уход, особенно, если на улице зима. Но с мойкой автомобиля не стоит перебарщивать.
Зачастую владельцы автомобилей с наступлением зимы прекращают посещение автомоек, ссылаясь на то, что машина все равно станет через короткое время грязной. Такое отношение хорошего результата не даст.
Вся грязь прилипает и засыхает на кузове автомобиля. Влага вместе с дорожными реагентами проникает через трещины в лакокрасочном покрытии и вызывает коррозию. Именно поэтому необходимо обязательно мыть автомобиль, смывая с поверхности все отложения.
Советы по мойке автомобиля зимой:
Не используйте горячую воду, из-за перепада температур могут появиться трещины;
Во время мойки тщательнее производите очистку подкрылок;
Во время мойки используйте специальные автомобильные шампуни, они эффективно удаляют грязь;
После мойки автомобиль необходимо обязательно вытереть насухо;
Смажьте дверные замки и резиновые уплотнители силиконовой смазкой.
Автомойку необходимо обязательно посещать во время оттепели и после обильных осадков снега, так как именно в это время кузов автомобиля подвергается сильному воздействию соли и дорожных реагентов, которыми обрабатывают наши дороги.
Заключение…
Из данной статьи можно сделать вывод, что подготавливать кузов автомобиля к зиме необходимо, и это достижимо при минимальных затратах времени и денег. Чем обработать кузов автомобиля на зиму – остаётся выбор за вами. У каждого способа свои преимущества и недостатки, цена. Несмотря на то, что зима наступила, еще не поздно.
Берегите своего железного друга, и он ответит Вам верностью на долгое время!
Защитная одежда для защиты рабочих в холодную погоду
Холод является профессиональным риском для здоровья многих работников. Если ваша работа требует, чтобы вы работали на улице в холодную погоду, для вас еще важнее быть не только подготовленным с помощью надлежащего снаряжения, чтобы защитить вас от опасностей работы, но и с надлежащей одеждой, чтобы защитить вас от опасностей. холода.
Источник изображения: Shutterstock. которые причиняют или могут причинить им смерть или серьезный физический вред.
Знай свои права! Согласно федеральному закону, вы имеете право на безопасное рабочее место.
Обучение содержит подробную информацию об OSHA, опасностях на рабочем месте, законных правах работников, обязанностях работодателя и о том, как подать жалобу. Требуется некоторыми штатами и компаниями для начала работы.
Пластиковая карта DOL отправлена в течение 2 недель
Рег. Цена: 10 часов: 89 долларов — 30 часов: 189 долларов.
Введите промокод «osha15off» на кассе
Отчет CDC: Холод убивает больше людей, чем жара
Отчет Национального центра статистики здравоохранения показывает, что зимний холод убивает больше американцев, чем летняя жара. Каждый год около 2000 человек умирают по причинам, связанным с погодой. Из этой популяции 63% смертей вызваны воздействием холода и/или переохлаждения, и только 31% связаны с воздействием тепла, например тепловым или солнечным ударом.
Диаграмма: Показатели смертности от погодных условий в разбивке по возрасту: США, 2006–2010 гг. (CDC)
Типы холодового стресса
Как и тепловой стресс, сотрудники, пострадавшие от холодового стресса, нуждаются в медицинской помощи. CDC определил следующие типы холодового стресса:
Гипотермия Возникает, когда организм теряет больше тепла, чем может произвести. Пострадавший работник может дрожать и казаться усталым или растерянным. По мере ухудшения состояния озноб может прекратиться. Пульс и дыхание работника могут замедлиться, а его или ее кожа может стать синей.
Обморожение Происходит, когда части тела действительно замерзают. Часто поражаются пальцы рук и ног, нос, уши, подбородок и щеки. Пораженный участок может стать бледным или синеватым, может ощущаться онемение или покалывание.
Траншейная лапка Вызывается длительным воздействием влаги и низких, но не отрицательных температур. Рабочий может испытывать онемение, покалывание или покраснение. Могут появиться волдыри или кровотечение. Тяжелые случаи могут привести к гангрене.
Обморожение Вызывается повторным воздействием низких температур выше точки замерзания. Это состояние затрагивает те же части тела, что и обморожение. Пораженный участок может быть красным и зудящим. Могут развиться волдыри или язвы.
Источник изображения: Shutterstock
Виды работ, подверженные риску воздействия холода:
Наземный персонал аэропорта
Спортсмены, особенно на полях
Авторемонт и заправка
Вождение автобуса и такси
Строительство и снос
Переходники
Молочное животноводство
Рыбалка и дайвинг
Производство льда
Регистрация
Морской
Упаковка мяса, свежие и замороженные продукты
Горнодобывающая промышленность, бурение нефтяных и газовых скважин
Полиция, пожарные и аварийно-спасательные службы
Почтовая и прочая доставка
Целлюлозно-бумажная промышленность
Железнодорожный и автомобильный транспорт
Ремонт дорог
Горнолыжные курорты и другие виды отдыха на открытом воздухе
Удаление снега и мусора
Коммунальный ремонт
Карточка стресса от холода OSHA
Карточка стресса от холода OSHA может служить справочным пособием по борьбе и предотвращению болезней или травм, связанных с холодной погодой. В справочной карточке есть несколько полезных советов:
(OSHA 3156 – 2014) – английский: PDF
(OSHA 3158 – 2015) – испанский: PDF
Одежда и оборудование для индивидуальной защиты в холодную погоду
Правильная одежда очень важна для предотвращения холодового стресса. Правильная одежда для холода зависит от того, как долго вы будете находиться на улице, влажные или сухие условия и насколько низкая температура. Согласно OSHA, ношение трех слоев обеспечивает наилучшую защиту от длительного зимнего воздействия.
Источник изображения: Shutterstock. свободная одежда. Многослойность обеспечивает лучшую теплоизоляцию.
Внутренний слой из шерсти, шелка или синтетики (полипропилен) для защиты тела от влаги. Термобелье, шерсть, шелк или полипропилен, внутренние слои одежды, которые удерживают больше тепла тела, чем хлопок.
A средний слой из шерсти или синтетики для обеспечения теплоизоляции даже во влажном состоянии.
Внешний слой защиты от ветра и дождя , обеспечивающий некоторую вентиляцию для предотвращения перегрева.
Одежда (свободная) – Узкая одежда снижает кровообращение. Теплая кровь должна циркулировать к конечностям.
Маска для лица: Вязаная маска для лица и рта (при необходимости).
Головной убор: Когда на улице холодно, защита головы очень важна. Шапка защищает уши от холода и сохраняет тепло. Комбинация шапки и повязки на голову или наушников часто работает лучше, чем только шапка, потому что шапки могут легко подняться с ушей, когда рабочие передвигаются.
Перчатки: Независимо от вашей работы, если вы работаете на открытом воздухе в холодную погоду, вы обязательно должны носить какие-либо перчатки, если не для защиты рук от работы, то для защиты их от болезней, связанных с простудой. например обморожение.
Носки: Рекомендуется носить одну или две пары толстых носков, если вы хотите защитить свою обувь. Предпочтительно иметь запасные носки, потому что носки, как правило, становятся влажными в течение дня. Внешний носок должен быть большего размера, чем внутренний, чтобы избежать дополнительной компрессии.
Обувь: Рабочие в холодную погоду также должны носить надлежащую защитную обувь. Когда работа связана с ходьбой по воде, необходимо носить непромокаемую обувь. Кожаные сапоги можно обрабатывать и гидроизолировать специальными средствами, которые не блокируют поры на поверхности ботинка. Наиболее подходящей обувью являются сапоги с кожаным голенищем и съемными войлочными стельками.
Worker Visibility: Важно быть видимым в любое время года, но ношение светоотражающей одежды особенно важно в зимние месяцы, когда световой день укорачивается. Поскольку, скорее всего, вы будете работать в темноте, рассмотрите возможность приобретения светоотражающего оборудования с электронными функциями подсветки. Включите их, чтобы быть уверенным, что вас все время видят.
Дополнительные ресурсы:
Быстрая карта холодового стресса, пересмотренная версия
(OSHA 3156 – 2014) ( английский: PDF)
(OSHA 3158 – 2015) ( Испанский: PDF)
Удаление снега: падения и другие опасности для рабочих, убирающих снег с крыш и других возвышенностей
(OSHA 3513 – 2012) ( английский: HTML PDF)
Федеральные правила OSHA для СИЗ
В этом разделе рассматриваются стандарты OSHA, уведомления Федерального реестра (правила и предлагаемые правила), директивы (инструкции для сотрудников OSHA) и письма с разъяснениями (официальные письма с разъяснениями стандартов), относящиеся к СИЗ.
Общая промышленность (29 CFR 1910)
1910.94, Вентиляция [страница связанной темы]
1910.95, Воздействие профессионального шума [страница связанной темы]
1910. 120, Работа с опасными отходами и аварийное реагирование [страница связанной темы]
1910.132, Общие требования (Средства индивидуальной защиты)
1910.133, Защита глаз и лица [страница связанной темы]
1910.134, Защита органов дыхания [страница связанной темы]
1910.135, Защита головы
1910.136, защита для ног
1910.137, Электрозащитное оборудование
1910.138, Защита рук
1910.140, Системы индивидуальной защиты от падения с высоты
1910 Подчасть I – Приложение A, Ссылки для получения дополнительной информации (необязательно)
1910 Подчасть I – Приложение B, Необязательные рекомендации по оценке опасности и выбору средств индивидуальной защиты
1910.146, Закрытые помещения, требующие разрешения [страница связанной темы]
1910.252, Общие требования (сварка, резка и пайка) [страница связанной темы]
1910 Подчасть Z, Токсичные и опасные вещества [страница связанной темы]
Работа на верфи (29 CFR 1915)
1915 Подраздел I, Средства индивидуальной защиты
Морские терминалы (29 CFR 1917)
1917 Подраздел E, Средства индивидуальной защиты
Крепление (29 CFR 1918)
1918 Подраздел J, Средства индивидуальной защиты
Категория: зима
Метки: холодовой стресс
Поиск:
Темы
Выберите темухолодный стрессстроительная безопасностьлетнее времяпредотвращение падениязащита от паденияусталостьФокус четыревилочные погрузчикитепловой стресслестницылокаут-тегаутмаски n95совет национальной безопасностинациональная безопасность месяцхолдер безопасность водителяosha 10отчетность oshaбезопасность oshaобучение oshaнарушения oshaпромышленные грузовикибезопасно и надежнолетобезопасность траншейтравматизм рабочихбезопасность рабочихправа рабочих безопасность на рабочем месте
Джейкоб Санчес отдергивает занавеску как шлифовальная промышленность использует робототехнику и автоматизацию для создания более продуктивных процессов в последнем выпуске How To от MSC.
Безопасность
Портативные беспроводные принтеры: создавайте этикетки безопасности на месте
Фрезерование
Использование передовых технологий фрезерования
Безопасность на рабочем месте
Безопасность при падении лидирует в списке 10 основных нарушений OSHA за 12-й год
Фрезерование
Серия Accupro® ST помогает обрабатывающим предприятиям повысить эффективность Performance by Ditching Guesswork
ИНСТРУМЕНТЫ: СЕЗОН 3
ПОСЛЕДНИЕ ТЕНДЕНЦИИ В ПРОИЗВОДСТВЕ…
Посмотреть подробное и личное интервью s с принимающей стороной MSC и экспертами со всей отрасли.
Займите место в первом ряду (виртуально) на нашей выставке TOOLING UP Show:
* Лидеры отрасли демонстрируют свои новейшие продукты
* Эксперты предлагают ценные решения современных задач 900 03
* Взгляните на новые услуги и обучение доступны для вас
Partner Insights
Средства индивидуальной защиты
ВИДЕО: Лучшие устойчивые к порезам рукава MCR Safety
Подробнее от MCR Safety
ИННОВАЦИИ в отрасли
Инновации
ВИДЕО: ИНСТРУМЕНТЫ – Как революционизировать буровое долото с помощью инструментов Walter
Партнерский контент
В этом выпуске MSC ‘s Tooling Up, к Митчу Фри присоединяется Саранг Гаруд , менеджера по продукции Walter Tool, за беседу об инновациях в бурении.
Металлообработка
ВИДЕО: Как MSC MillMax® избавляет от догадок при обработке
MSC MillMax 9В сервисе 0385 ® используется простое испытание постукиванием, чтобы помочь слесарям и механическим мастерским оптимизировать производительность и одновременно максимально увеличить срок службы инструмента.
Innovate
ВИДЕО: TOOLING UP – инновации для пользователей
Контент для поставщиков
на головках Seco X.
Инновации
ВИДЕО: Новый плунжерный стан Accupro VS
Контент поставщика
Новая плунжерная фреза Accupro серии VS представляет собой уникальное сочетание концевой фрезы с регулируемым шагом спирали и дополнительными возможностями сверления.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Металлообработка
Балансировка державок в производстве: G2,5 против G6,3 . Ознакомьтесь с двумя распространенными классами балансировки: G2.5 и G6.3.
Фрезерование
Что нужно знать о фрезеровании Ручные фрезерные станки
Стремление американских производителей увеличить объем механической обработки своими силами увеличивает потребность в ручных фрезерных станках, часто используемых в инструментальных станках, при ремонте мастерские и отделы прототипирования. Вот что вам нужно знать об откатке машин для оптимальной работы.
Технология
Почему вам нужно перестать покупать дешевые режущие инструменты
Вот почему покупка самых дешевых режущих инструментов иногда может привести к неудаче.
Актуальные темы
Управление запасами
Решение проблем с цепочками поставок: семь способов избежать дефицита
Вот семь шагов, которые могут предпринять механические и металлообрабатывающие предприятия, чтобы снизить риск дорогостоящего дефицита.
Оптимизация
5 советов для механических мастерских, борющихся с высокой инфляцией
В то время как инфляция подскочила до 40-летнего максимума 90,1 процента в 2022 году, есть способы ограничить его влияние на механические цеха и производителей, от пересмотра цен до удвоения обслуживания клиентов и разумных инвестиций в автоматизацию.
Инновации
Подготовка механических цехов США к буму производства полупроводников
Благодаря Закону о чипах и науке отечественное производство полупроводников, похоже, набирает обороты. Как американские производители могут подготовиться к ее поддержке?
Нехватка навыков
Job Connection
Как механические мастерские могут преодолеть нехватку рабочей силы
Modern Machine Shop
IMTS Insights: использование технологий для борьбы с нехваткой машинистов
Нарушения ведения учета
Сохранить дату: осенний бой
Заседание Консультативного комитета
от экспертов
Инновации
ВИДЕО: НАСТРОЙКА ИНСТРУМЕНТА — профессиональные советы для любой работы с Kennametal
Контент для поставщиков
В этом выпуске MSC’s Tooling Up Митчу Фри присоединяется Кит Хувер, региональный менеджер по продукции Kennametal, для обсуждения модульной системы сверления Kennametal, KenTIP™ FS и недавно выпущенного GOtip™.
Партнерский контент некоторые из технологические возможности Индустрии 4.0
Обработка
Советы M.A. Ford по максимально эффективному использованию высокопроизводительных режущих инструментов
Любой производитель может добиться успеха, используя высокопроизводительные режущие инструменты, говорит эксперт M.A. Ford. Здесь он объясняет, как это сделать.
соответствие требованиям
Безопасность на рабочем месте
Объяснение уровня безопасности OSHA DART и способы его расчета
Узнайте о коэффициенте DART, который разработан, чтобы помочь учреждениям измерить свои показатели безопасности.
Безопасность на рабочем месте
OSHA Регистрируемые и подлежащие регистрации инциденты: как определить разницу
Регистрируемые и подлежащие регистрации инциденты: в чем разница? Узнайте в этом кратком руководстве о соблюдении правил OSHA по ведению документации, 29 CFR 1904.
Для многих автовладельцев спойлеры на автомобилях скорее декоративный элемент, чем полезный обвес. Во многом они правы, зачастую современные конструкции утратили первоначальную функцию и скорее ставятся для красоты или добавления элитности транспортному средству.
Ранее спойлеры были необходимым устройством для спортивных автомобилей, улучшая их аэродинамические возможности.
Хотя, если владелец хочет увеличить комфорт, управляемость и общую безопасность простого автомобиля, то это вполне возможно. Например, антикрыло, тоже спойлер, но монтирующийся обычно на кромке багажника. С помощью него авто более устойчиво и передвижение на высоких скоростях становится проще.
Так стоит ли приобретать спойлеры, какие наиболее подходящие и как правильно выбрать попробуем разобраться вместе в данной статье.
Что такое спойлер и зачем он нужен
Спойлер — кузовной элемент авто. Обычно служит для изменения аэродинамических особенностей за счет отклонения воздушных потоков. Еще их называют “внешними” обвесами, так как они выступают за габариты ТС.
Не каждое установленное на капоте и по бокам пластмассовое украшение можно считать спойлером. Такие детали просто рассчитаны на визуальный эффект. Нельзя отрицать тот факт, что многие устанавливают их, чтобы покрасоваться перед друзьями или просто для повышения красоты внешнего вида. При этом они забывают, что это не только дорого, но и не всегда ведет к улучшению технических характеристик.
Основная функция — это не давать автомобилю раскачиваться при быстрой езде. Поток воздуха, заполняет пространство, которое рассекает автомобиль, создает вихри, что, в свою очередь, приводит к снижению устойчивости транспортного средства. Стоит учесть, что при этом авто должно двигаться не менее 100 км в час, только тогда это ощутимо. Особенно в современных моделях.
Вряд ли даже владельцы спортивных автомобилей часто позволяют себе скоростные заезды, да и не всегда есть трассы для таких увлечений. Так возникает вопрос, зачем нужен спойлер? Да еще в условиях города и плохих дорог.
Можно ответить однозначно — острой необходимости в его приобретении нет. Как говориться, брать или не брать зависит только от Вас и наличия необходимых средств. Определенный его вид снижает расход топлива, но это не такие значительные показатели, чтобы остро в нем нуждаться.
Как вариант, спойлер на багажнике может отводить пыль и песок от заднего стекла, что, впрочем, полезная особенность при жарком и засушливом лете. Некоторые типы служат дополнительным охлаждением. Более полезных свойств за ним не замечено.
Виды спойлеров
Выделяют следующие типы по месту размещения:
Для нижней части переднего бампера. Предназначен снижать скорость потока воздуха под авто и охлаждать колодки, барабаны, радиаторы и тормозные диски.
Для багажника. Подходит заднеприводным машинам.
Для крыши, скорее декоративный элемент.
На задние и передние бампера.
Диффузоры. Крепят над днищем.
Можно встретить как заводские модели, так и эксклюзивные, дизайнерские и сделанные на заказ. Также различают универсальные и те, что подходят только определенным маркам или моделям.
Есть на опорах, для их монтажа потребуются болты и саморезы, но более популярны на двухстороннем скотче или специальном клее.
Для первого опыта лучше брать дешевые пластмассовые изделия, они хрупкие и быстро придут в негодность, но зато сможете лично составить мнение, и решить целесообразность покупки. Более дорогие аналоги, выполненные из алюминия и карбона, прослужат намного дольше благодаря своей прочности, но они по карману далеко не каждому автолюбителю.
Бывают простые, небольших размеров спойлера, бывают большие, обтекаемые, повторяющие изгибы автомобиля и т. д.
Недостатки спойлеров
В основном недостатки появляются при неправильной установке или некачественных изделиях. Так что обращайтесь к опытным мастерам и не экономьте.
Спойлер в некоторых вариантах существенно занижает клиренс, что оказывает негативное влияние при проезде дорожных неровностей.
Перерасход топлива при нарушении правил монтажа.
Ухудшение аэродинамики по тем же причинам, что и выше.
Чрезмерное нагромождение и большие размеры приводят к ухудшению управляемости.
Плохо закрепленный спойлер может оторваться во время езды и повлечь аварию на дороге.
Правильный выбор спойлеров при покупке и установке
Спойлер должен плотно прилегать к поверхности багажника, никаких зазоров быть не должно, иначе это уже антикрыло и у него совсем другое назначение.
При покупке вначале осмотрите материал, из которого изготовлен спойлер. Это очень важно. От него зависит срок службы и способ установки, так пластмассовые можно на клей посадить, а из карбона уже потребуются крепежи.
Перед походом запомните марку своего автомобиля и модель, это существенно сэкономит время, и консультант подберет нужные варианты. Желательно и год выпуска машины, тоже может потребоваться.
Цена тоже у разных компаний разная, обязательно поищите отзывы или узнайте на форумах автомобилистов лучшие и проверенные варианты.
Цвет подбирается по вкусу, возможно вы захотите именно под основной оттенок кузова или же как-то выделить спойлеры (название краски машины указано в сервисной книжке).
Устанавливают двумя способами:
Для изделий с крепежами сверлят отверстия, точно отмеряя по спойлеру. Определите место, сделайте засечки и сверлите. Стоит учесть, что второй попытки не будет, делайте всё хорошо сразу. Зачистите наждачной бумагой и обязательно нанесите средство от коррозии. Болты затягивать надо крепко, но не до образования вмятин.
С мягким креплением всё намного проще. Также примеряем спойлер и делаем засечки. Поверхность выбранного места протирают обезжиривающими салфетками. Приклеиваем двухстороннюю ленту и крепим изделие. Держим ровно 1-2 минуты, слегка надавливая.
В основном это всё что необходимо знать. На первый взгляд просто, но лучше обратится в автомастерскую.
Самостоятельная установка спойлера 🦈 avtoshark.com
Если есть необходимость и позволяет конструкция — настройте угол атаки. Для поворотов на скорости и усиления сцепления с трассой он должен быть больше. Для максимально скоростного движения его уменьшают.
Владельцы часто стремятся приклеить спойлер к автомобилю, как элемент дизайна. Но эта деталь имеет практическое назначение. Чтобы усовершенствование машины было полезным, нужно знать функции девайса и порядок его установки.
Что такое спойлер на авто: внешний вид, функции
По внешнему виду и назначению автоприспособления относятся к 2 основным группам:
Спойлер — слитная с корпусом деталь — дополнительный обтекатель, снижает сопротивление воздуха при движении автомобиля. На легковых машинах обвес часто расположен в задней области кузова, на грузовиках — на крыше кабины.
Антикрыло — устанавливается на корпус с зазором, имеет форму перевернутого крыла, прижимает машину к дороге на высоких скоростях.
Что такое спойлер на авто
Обе разновидности выполняют такие функции:
распределяют потоки воздуха;
улучшают сцепление шин с покрытием трассы;
облегчают управление автомобилем при скоростной езде;
используются как декор.
Прежде чем установить спойлер на машину, определите его предназначение.
Самостоятельная установка спойлера
В оснащении автомобиля аэродинамической конструкцией есть такие нюансы:
Самовольный тюнинг должен соответствовать юридическим нормам. На установку нестандартных конструкций потребуется разрешение.
Не на все машины можно крепить дополнительные детали, нужно учитывать тип кузова и покрытия.
Антикрылья меняют показатели аэродинамики, что может не соответствовать базовым характеристикам авто.
Поэтому перед тем, как установить спойлер на машину, проконсультируйтесь со специалистами.
Как выбрать
Антикрыло по ширине должно подходить к крышке багажника. Деталь устанавливают на любую марку машины. Спойлеры изготавливаются для конкретных моделей авто:
заводским способом малыми партиями;
под индивидуальный заказ.
Выбирайте аэродинамические обвесы с учетом материалов:
ABS пластик — легкий, недорогой, но непрочный — не выдерживает скачков температуры;
фиберглас — стеклопластик, износоустойчивый, дешевый, имеет небольшой вес;
карбон — дорогой углепластик, очень крепкий, надежный и нетяжелый.
Задние спойлеры
По месту установки:
задние спойлеры — на багажном отсеке;
крышные — наверху легковых и грузовых автомобилей;
юбки — на бампере, на боках кузова.
По цвету:
без покрытия, с последующей покраской;
под оттенок вашего автомобиля — название цвета указано в сервисной инструкции.
Обращайте внимание на особенности монтажа:
крепеж болтами;
мягкое крепление.
Учитывайте при выборе, что установка привинчиванием надежнее, но после демонтажа останутся отверстия на корпусе. Наклеивание — менее прочный крепеж, не годится для скоростных машин. Зато после снятия подвеса кузов не будет испорчен.
Список инструментов
Чтобы приклеить спойлер к автомобилю, вам понадобятся:
состав для обезжиривания;
салфетки;
клейкая лента.
Инструменты для установки спойлера
Если вы купили подвес с крепежом на болтах, приготовьте:
электрическую дрель;
острое сверло по металлу;
гаечный ключ;
наждачную бумагу;
антикоррозийное средство;
защитные очки, перчатки;
пылесос.
Для точной разметки и установки нужны рулетка и маркер. Желательно пригласить помощника.
Пошаговый монтаж
Если подвес устанавливается в домашних условиях, учитывайте такие нюансы:
антикрыло ставят на любую зону крышки багажника;
спойлер прикрепляют только по краю кузовных деталей.
Разметку сделайте так:
Поставьте подвес на место установки.
Выровняйте относительно краев багажника или крыши с помощью рулетки.
Маркером нанесите места крепления.
Самостоятельная установка спойлера
Чтобы не ошибиться с замерами, попросите помощника придерживать девайс.
Чтобы приклеить спойлер к автомобилю, действуйте в таком порядке:
Если на подвесе нет клейкой ленты, нанесите на места склеивания обезжириватель.
Обработайте составом размеченные зоны установки на кузове.
Протрите досуха чистыми салфетками.
Отогните край защитной ленты.
Поставьте деталь на место установки.
Осторожно освобождайте скотч от защитного слоя, одновременно наклеивайте подвес.
Крепко прижмите вместе с помощником деталь к корпусу.
Удерживайте 2 минуты.
Не трогайте руками места установки после обработки обезжиривателем. На чистую поверхность вы надежно приклеите спойлер.
Очистите пылесосом поверхности от металлических частиц.
Нанесите антикоррозийный состав.
Установите спойлер на место.
Наденьте на болты шайбы для большей прочности.
Закрутите болты гайками.
Если есть необходимость и позволяет конструкция — настройте угол атаки. Для поворотов на скорости и усиления сцепления с трассой он должен быть больше. Для максимально скоростного движения его уменьшают.
Для правильной установки и настройки подвеса лучше обратиться к автомеханику.
Чем лучше приклеить спойлер на машину
Для мягкого крепления можно взять:
Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками
двухсторонний скотч ЗМ — высокопрочная клейкую ленту для механических соединений;
стекольный герметик — используется для установки лобовых автомобильных стекол;
силиконовый морозоустойчивый герметик на водной основе;
эпоксидный клей — хороший крепеж для неокрашенных машин.
Для усиления прочности герметик можно нанести на поверхности перед креплением болтами.
Видео по теме
Посмотрите видео об установке спойлера на модели ВАЗа, «Рено Дастер», «Мазда», «УАЗ Патриот»:
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
как установитьспойлер на автоустановка спойлерачем надежно приклеить спойлерчем приклеить спойлер
0
Как поставить спойлер на Discord Mobile?
Discord — отличный способ онлайн-общения, который позволяет пользователям создавать серверы и сообщества и взаимодействовать с людьми, чтобы поддерживать с ними связь. Вы можете использовать его для общения с людьми с помощью текстовых сообщений, голосовых и видеозвонков. Discord предлагает множество замечательных функций, и одна из них — размещение спойлеров. Изображения спойлера или текст спойлера используются в Discord, когда вы не хотите видеть отправленный текст или общие изображения по умолчанию, поскольку они могут содержать спойлеры или другую конфиденциальную информацию.
В этом блоге описана процедура размещения изображения и текста спойлера в мобильном приложении Discord.
Как поставить спойлер на Discord Mobile?
Вы можете отправлять изображения спойлеров своим друзьям или обслуживать участников в мобильном приложении Discord. Для этого ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями.
Шаг 1: Откройте Discord Сначала откройте приложение Discord на своем мобильном телефоне:
Шаг 2: Выберите сервер Discord Затем выберите, куда вы хотите отправить изображение спойлера. В нашем случае мы поместим изображение спойлера на наш сервер « Rasti_0422 ». экран для прикрепления изображения из галереи телефона:
На вашем экране откроется небольшое всплывающее окно, из которого вы должны выбрать любое изображение, которое хотите отправить в качестве спойлера:
После этого выбранное изображение должно отображаться в области текстового поля. Теперь нажмите на это выбранное изображение и удерживайте его в течение секунды:
Шаг 4: Отметьте флажок Spoiler Откроется окно параметров изображения, из которого вы можете установить флажок Spoiler :
Шаг 5: Проверьте изображение спойлера Выбранное изображение теперь будет выглядеть размытым. Эта операция подтверждает, что он успешно преобразован в спойлер. Вы также можете отправить любое сообщение вместе со спойлером:
В нашем случае мы добавили текст вместе с изображением спойлера, затем нажмите значок с синей стрелкой, чтобы отправить:
Шаг 6: Поместите изображение спойлера На вашем экране появится индикатор выполнения, который показывает ход загрузки спойлера:
Когда прикрепленное изображение спойлера будет загружено, оно будет отправлено на сервер Discord:
Наконец, нажмите на изображение отправки спойлера для просмотра как это будет видно другим:
Вот и все, что нужно для размещения спойлера на мобильном устройстве Discord. Теперь давайте проверим процедуру отправки текста спойлера.
Как поставить текст спойлера на Discord Mobile?
Discord также помогает своим мобильным пользователям отправлять спойлерные тексты своим друзьям или участникам сервера. Если вы хотите попробовать его на своем устройстве, следуйте приведенным ниже инструкциям.
Шаг 1: Выберите сервер Сначала откройте приложение Discord на своем мобильном телефоне и выберите личный чат друга или любой текстовый канал сервера Discord туда, куда вы хотите поместить текст спойлера. В нашем случае мы поместим текст Спойлера на «9».0011 Rasti_0422 server ”:
Шаг 2: Добавьте тег спойлера Добавьте две вертикальные черты «||» полосы с клавиатуры и используйте их в качестве тега спойлера:
Шаг 3: Добавьте текст После этого введите любое сообщение, которое вы хотите поместить в качестве текста спойлера:
Шаг 4: Отправить Текст спойлера Теперь добавьте две вертикальные полосы в конце сообщения и нажмите на значок с синей стрелкой, чтобы отправить его:
Как видите, отправленный текст помечен как спойлер:
Далее нажмите на текст спойлера, чтобы просмотреть его содержание:
Мы предложили самый простой способ поставить изображения спойлера и текст в мобильном приложении Discord .
Заключение
Чтобы разместить изображение Спойлера в мобильном приложении Discord, откройте Discord и выберите сервер или личный чат друга. Затем нажмите значок «+» в левом нижнем углу рядом с панелью сообщений, затем выберите изображение, нажмите на него и удерживайте в течение секунды, установите флажок «Спойлер» и поделитесь им. Чтобы отправить текст спойлера, выберите сервер, введите сообщение и добавьте две вертикальные полосы до и после текста и отправьте его. В этом блоге описана процедура размещения изображений и текста спойлера в мобильном приложении Discord.
Как сделать текст или изображение спойлера в Discord
Discord позволяет украшать ваши сообщения смайликами, гифками и изображениями, но некоторые люди не знают, как они могут использовать функции форматирования Markdown для достижения более уникальных эффектов. Использование клавиатурных команд на вашем компьютере или мобильном устройстве может изменить то, как зрители и читатели видят публикуемый вами контент.
Эта удобная функция позволяет пользователям добавлять к сообщениям все виды форматирования, включая жирный шрифт, курсив, форматирование кода и теги спойлера.
Теги спойлера предупреждают других о том, что вы собираетесь дать информацию о чем-то, что кто-то не готов увидеть. После того, как вы добавите этот тег, другой пользователь увидит только серый или черный прямоугольник над содержимым.
Давайте посмотрим, как можно добавлять теги спойлеров к сообщениям в Discord.
Как создать тег спойлера в Discord — рабочий стол
Разработчики Discord услышали крики людей и невероятно упростили добавление тегов спойлера, которые блокируют любой контент, который автор решит ввести.
Есть несколько способов добавить тег спойлера в Discord. Взгляните на оба ниже и используйте тот метод, который вам проще всего.
Пометить как спойлер
К счастью, добавлять теги спойлера стало проще, чем когда-либо. Вот что нужно сделать:
Введите свое сообщение в чат Discord.
Используйте мышь (или дважды щелкните текст), чтобы выделить свое сообщение.
Щелкните значок глаза в маленьком всплывающем окне.
Убедитесь, что ваш текст теперь имеет две вертикальные полосы.
Нажмите Введите на клавиатуре компьютера, чтобы отправить сообщение с тегом Spoiler.
После отправки сообщения его увидят все участники чата. Но тег спойлера будет затемнять текст, пока ваши друзья не нажмут на него, чтобы открыть содержимое.
Использование уценки
Другой способ добавить теги спойлера к вашим сообщениям Discord — использовать коды уценки. Нам нравится этот вариант, потому что ваши пальцы никогда не отрываются от клавиатуры. Вот как добавить теги спойлера к сообщению, используя коды уценки:
Введите две вертикальные черты перед текстом (клавиша Shift + Back Slash ).
Введите текст (нет необходимости добавлять пробел между полосами и текстом).
Снова введите две вертикальные черты в конце текста.
Нажмите Введите на клавиатуре, чтобы отправить сообщение с тегом спойлера.
Эти полосы гарантируют, что ваше сообщение будет скрыто в теге спойлера, требуя, чтобы другие щелкнули, чтобы раскрыть информацию.
Слова между двумя вертикальными полосами будут скрыты серой рамкой, известной как тег спойлера. Другие пользователи не могут видеть содержимое за тегом спойлера, пока не щелкнут по нему. Те, кто хочет сохранить спойлер в секрете, могут просто не нажимать на спойлерную фразу.
Как скрыть изображения и вложения с помощью тегов-спойлеров
Если вы хотите поделиться изображением или видеоклипом, которые, как вы знаете, другие могут быть не готовы к просмотру; ты можешь. И хорошая новость заключается в том, что вы можете добавлять теги спойлера к вложениям на настольных компьютерах и мобильных устройствах.
Как добавить теги спойлера к изображениям — рабочий стол
Если вы, как и большинство людей, используете настольную версию Discord, выполните следующие действия, чтобы добавить теги спойлера к изображениям:
Откройте Discord. Перейдите к используемому серверу и каналу, затем щелкните значок + , чтобы добавить вложение.
Выберите файл или изображение, которое вы хотите загрузить со своего устройства. Discord теперь покажет вам вариант Пометить как спойлер перед нажатием кнопки отправки.
После нажатия на значок глаза ваше изображение будет скрыто под спойлером.
Когда другой пользователь готов показать содержимое, ему нужно только щелкнуть по нему.
Как добавлять метки спойлера к изображениям — мобильный телефон
Если вам нужно загрузить изображение с мобильного устройства, но вы также хотите покрыть его тегом спойлера, вы можете это сделать. Выполните следующие действия:
Откройте Discord на мобильном устройстве и перейдите на канал, на который вы хотите отправить изображение. Нажмите на + и выберите изображение из галереи вашего телефона.
Разрешите загрузку изображения, затем нажмите и удерживайте его.
Пользователи iOS могут нажать Пометить как спойлер .
Пользователи Android увидят параметр Пометить как спойлер , указанный следующим образом:
Как добавить теги спойлера в Discord Mobile
Мы не всегда находимся за своим компьютером, когда взаимодействуем с другими в Discord. К счастью, мобильная версия имеет те же функции, что и десктопная. Однако методы немного различаются в зависимости от того, используете ли вы iOS или Android, поэтому в этом разделе мы рассмотрим оба.
Как добавить теги спойлера на Android
Пользователям Android будет немного сложнее добавлять теги спойлера, чем пользователям iOS. Тем не менее, можно скрыть ваши сообщения перед их отправкой на устройствах Android. Вот как:
Примечание: Вы можете найти две вертикальные полосы на любой клавиатуре Android, нажав на символ числа в левом углу. Продолжайте нажимать эту клавишу, пока не найдете две вертикальные полосы. Мы используем Gboard для справки.
Откройте мобильное приложение Discord и коснитесь окна чата, в которое вы отправляете свои сообщения. Коснитесь окна чата, чтобы появилась клавиатура на вашем телефоне. Введите две вертикальные полосы так же, как на рабочем столе.
Введите текст, который хотите отправить в чат. Затем добавьте еще две вертикальные полосы.
Щелкните значок отправки справа от текстового поля.
Теперь каждый, кто увидит ваше сообщение, должен будет нажать на него, чтобы открыть его содержимое.
Как добавить тег спойлера на iOS
У пользователей Apple есть два варианта добавления тегов спойлера. Вы можете использовать уценку для отправки скрытого сообщения или меню чата Discord. Давайте рассмотрим оба.
Чтобы добавить тег спойлера с помощью уценки Discord, сделайте следующее:
Коснитесь окна чата и откройте клавиатуру iPhone. В левом нижнем углу нажмите на клавишу ABC . Затем нажмите на клавишу 123 .
Найдите вертикальную полосу на клавиатуре. Затем введите его дважды.
Введите сообщение, затем еще две вертикальные полосы. Наконец, нажмите стрелку отправки, чтобы отправить сообщение в чат.
Хотя этот метод может быть проще для некоторых, есть еще более простой способ отправлять сообщения с тегами спойлера в Discord. Вот как:
Откройте чат Discord и введите свое сообщение (вертикальные полосы добавлять не нужно).
Выделите текст, дважды нажав на него (или можно долго нажимать на текст). Перетащите курсор, чтобы охватить все части сообщения, которые вы хотите скрыть. Затем нажмите Пометить как спойлер во всплывающем меню.
Наконец, нажмите стрелку отправки, чтобы отправить спойлер всем в чате.
Как отключить теги спойлера
И пользователи, и администраторы имеют право (в некоторой степени) контролировать спойлеры. Независимо от ваших предпочтений, давайте обсудим, что вы можете сделать, чтобы отключить спойлеры.
Вместо того, чтобы идти на сервер, который вы хотите модерировать, мы перейдем к вашим пользовательским настройкам, чтобы получить доступ к меню тегов спойлера. Что делать:
Откройте Discord и коснитесь шестеренки «Настройки» рядом с вашим именем пользователя в левом нижнем углу.
Щелкните Текст и изображения в меню слева.
Прокрутите страницу вниз, чтобы открыть параметры тега спойлера.
В этом меню можно выбрать один из трех вариантов. Вот что делает каждая опция:
По клику — скрывает для вас все спойлеры на каждом канале (даже на тех, которые вы не модерируете).
На серверах, которые я модерирую — Это отключит теги спойлера на ваших серверах (имеется в виду серверы, которыми вы владеете или модерируете).
Всегда — отключает теги спойлера для вашей учетной записи. Вы никогда не увидите спойлер.
Как видите, довольно легко отключить теги спойлера, если они вас раздражают. Просто будь осторожен; вы можете увидеть что-то, что вы не готовы знать.
Добавление текстовых эффектов с помощью Markdown
Теперь, когда вы знаете, как сделать тег спойлера в Discord, ознакомьтесь с другими тегами Markdown, доступными на платформе Discord, которые помогут вам отформатировать текст:
Курсив : *фраза* или _фраза_
Жирный : **фраза**
Жирный курсив : ***фраза ***
Подчеркнутый: _фраза_
Подчеркнутый курсив : _*фраза*_
Подчеркнутый жирный : _**фраза**_
Подчеркнутый жирный курсив : _***фраза***_
Зачеркнутый: ~~фраза~~
Также , если вы не хотите использовать эффекты Markdown, но хотите использовать символы в тексте, поставьте обратную косую черту в начале фразы. Таким образом, вы можете использовать звездочки и другие символы Markdown без добавления эффектов. Однако эта функция обратной косой черты не работает в сообщениях, содержащих символы редактирования или символы подчеркивания.
Часто задаваемые вопросы
Вот еще ответы на ваши вопросы о тегах спойлеров Discord.
Можно ли повторно скрыть спойлер?
Да. Но нельзя развидеть то, что ты уже видел. Чтобы скрыть спойлер после того, как вы на него нажали, вам нужно покинуть канал и вернуться. К сожалению, нажатие на спойлер после того, как вы его раскрыли, не сработает. Нажмите на другой сервер или канал в одном из меню слева, затем вернитесь к каналу. При входе в чат вы увидите, что спойлер снова скрыт.
Могу ли я отключить теги спойлера для других пользователей?
Нет. Вы можете отключить спойлеры только для своей учетной записи. Даже админы и модераторы не могут отключить спойлеры для всех.
Помните, что вы можете отключить спойлеры только в настольном приложении или браузерной версии Discord.