Рубрика: Разное

Всемирно известный бренд INNO является подразделением японской корпорации Car Mate . Корпорация Car Mate была основана в 1965 году изобретателем автомобильного подголовника Такааки Мурата. Сегодня, Car Mate является крупнейшим производителем автомобильных аксессуаров и принадлежностей в мире.

Багажные системы INNO являются одним из мировых лидеров по производству универсальных автомобильных багажников. Вот уже более 30 лет работники подразделения INNO занимаются проектированием и производством инновационных и технологически продвинутых багажных систем. Отличное качество автобагажников INNO — результат многолетнего опыта работы в автоиндустрии.

Приветствие

Дорогие друзья!

Компания Car Mate рада приветствовать Вас на сайте www.inno-japan.ru — первом официальном сайте японских багажных систем марки Inno в России.

Новинки

• Зимние крепления INNO XA927

  Крепление для лыж и сноубордов на крышу с перекладинами I…

• WEDGE 624

  Пластиковый багажный бокс на крышу INNO WEDGE&n…

• WEDGE 660

  Пластиковый багажный бокс на крышу INNO WEDGE&n…

• ЗИМНИЕ КРЕПЛЕНИЯ INNO INA927

  Крепление для лыж и сноубордов на крышу с перекладинами I…

• AERO BASE

  Аэродинамические базовые крепления: ПЕРЕКЛАДИНЫ AERO …

Подбор багажника

INNO (Инно) более 30 лет занимается проектированием и производством инновационных и технологически продвинутых багажных систем.

Верхний багажник на авто как называется

Велосипеды, прикрепленные к крыше автомобиля, большие короба, трубы и, даже лодки. Каким образом это все фиксируют на машине? Как называются дуги на крышу автомобиля, каких видов они бывают? Как называются крепления на крыше машины для перевозки вещей? Что на них можно прикрепить и как именно на них складывают багаж?

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Дуги, установленные на крыше машины, на которые возможно закрепить некоторые предметы крупногабаритного багажа, называются – рейлингами или поперечинами (в простонародье).

Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова.
В некоторых моделях автомобилей – рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.

Внешне рейлинги выглядят как две металлические трубки изогнутой конструкции. По краям установлены специальные пластиковые наконечники.

Как отмечают некоторые «автогуру», изначально рейлинги предназначались для того, чтобы усилить жесткость кузова. Приметив их выгодное местоположение, на них начали крепить багаж.

Для чего предназначаются рейлинги

Если разобрались, как называются крепления на крышу машины, необходимо выяснить более конкретно, для каких целей их можно использовать? Их устанавливают в разных ситуациях:

• чтобы поставить дополнительный багажник;
• для крепления определенной платформы;
• чтобы перевозить спортивный инвентарь.

Все предлагаемые рейлинги можно, в зависимости от характеристик, поделить на несколько категорий. Они классифицируются по таким показателям:

• по материалу изготовления;
• по конструктивным особенностям;
• по способу установки;
• по дизайну и размерам.

Как на рейлинги кладут багаж?

• Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Бокс отлично подходит для спортивного инвентаря: лыж, сноуборда, водных лыж – по длине, и для самого обычного набора вещей – по объему.

• Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

21 августа 2017

Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.

Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.

Виды багажников на крышу авто

• Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
• Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
• Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
• Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

Способы крепления багажника на крышу автомобиля

От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.

• В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
• На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
• На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
• На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
• На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
• На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
• На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

+ отсутствие помех для обзора.

– аэродинамические помехи при движении;

– снижение устойчивости и скорости движения;

– необходимость поднимать груз на крышу.

7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.

2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.

3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.

4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.

5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.

6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.

7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.

Автомобиль – поистине незаменимое средство передвижения. Но помимо главного предназначения, его можно использовать и для транспортировки габаритного груза, который не помещается в багажник. Установить этот дополнительный атрибут можно на крышу авто, и тогда перевезти инструменты, рыболовные снасти, лодку, садовый инвентарь и прочие предметы не составит большого труда. Багажник на крышу автомобиля поможет в доставке малогабаритных грузов и будет незаменим для любителей авто-туризма.

Зачем нужен багажник на крыше авто

Когда люди занимаются трудовой деятельностью, которая требует использования определенных инструментов и инвентаря, а в машину такие габаритные вещи не помещаются, рекомендуется устанавливать автобагажники на крышу. Это прекрасный вариант, который позволит доставить все необходимые вещи, или организовать незабываемый отдых. Для любителей активного образа жизни и путешественников багажник просто незаменимая вещь.

Багажник на крыше автомобиля

Что можно перевозить на крыше

На крыше можно перевозить лодки, серфы, канаты, лестницы, инструменты и многое другое. Всё то, что не помещается в салон автомобиля, автоматически крепится на крыше. Многие туристы перевозят в багажнике велосипеды, лыжи, сноуборды, снаряжение для детей и прочие вещи. Багажник также можно использовать для перевозки новых покупок, будь то стиральная машина или мебель небольшого размера.

Перед тем как выбрать

Перед тем как купить багажник на крышу, следует обратить внимание на следующие параметры:

• марку и год выпуска автомобиля;
• тип кузова машины;
• модель крыши.

Создается ощущение, что стеллажная система имеет сложную конструкцию и тяжело крепится. Это не так, если подобрать правильную модель оборудования. Существуют также универсальные изделия, которые устанавливаются над дверями авто по краям крыши. Они имеют уникальные неподвижные опоры и смотрятся оригинально и необычно.

Багажники на крышу автомобиля

Виды багажников

Широкий ассортимент продукции позволяет установить на крышу автомобиля самые разнообразные багажники. Существуют следующие разновидности:

• классический (базовый) – универсальное средство, устанавливаемое практически на все модели автомобилей. Перевозить на таком багажнике можно самые разнообразные предметы. С помощью металлических поперечин и перекладин вещи хорошо держатся, их также можно зафиксировать дополнительными крепежами;
• экспедиционный – напоминает корзину, которая оснащена специальными областями, в которые можно поместить такие предметы, как фонарик, запаску, отбойник. Прекрасный вариант для любителей туризма и охоты. Помимо этого, данная модель помогает защитить поверхность кузова от ударов веток;
• велосипедный – багажник, созданный для транспортировки велосипедов и спортивного инвентаря. Он представляет собой совокупность крепежей, расположенных в разных местах;
• автобокс – бывает двух видов: мягкий и жесткий. Благодаря данной модели крыша авто защищена от грязи и других осадков. Жесткий багажник по виду напоминает сумку, изготовлен из прочного пластика.

Выбирая систему, следует ориентироваться на технические характеристики и обозначить цель покупки.

Автобокс ATLANT Arctic 434

Выбираем «базовый»

На рынке автотоваров владельцы машин могут приобрести универсальный багажник на крышу автомобиля. Из названия следует, что система подходит ко всем авто. На самом деле рекомендуется выбирать изделия для конкретной модели машины. Это обеспечит владельца удобством в процессе эксплуатации и не нанесет вреда транспортному средству.

Каждая система имеет индивидуальный крепеж для багажника на крышу, который может не подходить к некоторым маркам машин.

Пластиковый корпус

От корпуса багажника зависит высота подъема задней панели машины. Делая выбор, нужно обращать внимание на особенности авто. Если транспортное средство оснащено системой универсал или хэтчбек, то подъем задней панели будет невозможен, так как длина корпуса не позволит этого сделать. Как следствие, доступа к багажнику не будет. Высокие автомобили прекрасно будут выглядеть и эксплуатироваться с корпусом, открывающимся с обеих сторон.

Велосипед на крыше

Для транспортировки двухколесного оборудования используются велосипедные багажники. Они оснащены специальными крепежами, которые устанавливаются в разных местах крыши. Если необходимо перевезти несколько велосипедов, то целесообразно использовать специальные ручки, которые нужно смонтировать на основном стволе, на поперечных балках.

Велосипед на крыше автомобиля

Лыжные крепления

Для установки лыжных ручек должна быть магистральная база. В качестве альтернативы используются магнитные держатели. Смонтировав специальные ручки, водитель с легкостью может перевозить 6 пар лыж и 4 сноуборда.

Модель крыши

Выбирать стеллажную систему для автомобиля следует исходя из крыши транспортного средства. Процесс установки значительно облегчается, если на крыше есть боковые ограждения, плоские треки, поперечники.

Голая крыша

Для авто с голыми крышами необходим специальный комплект и ригели. В таких случаях нужно создать полноценную систему стоек для поверхности. Комплект разрабатывается под модель авто и включает крепежи и прокладки.

Багажник на крышу: плюсы и минусы

Как и все товары для автомобилей, багажники имеют свои достоинства и недостатки. К плюсам использования стеллажных систем относятся:

• не закрывают обзор водителю;
• надежные и универсальные;
• доступная стоимость.

Автомобильный бокс – багажник на крышу автомобиля пластиковый и прочный

Среди минусов выделяют:

• затрудненное движение, связанное аэродинамикой;
• влияние на скорость движения и устойчивость машины;
• поднятие тяжелого груза на крышу авто.

Установка багажника должна быть обдуманной и целесообразной.

Достоинства конструкции

Главным достоинством изделия является возможность транспортировки габаритных грузов. Конструкция из высококачественных материалов прослужит владельцу долгое время. Благодаря антикоррозийной обработке приспособление не ржавеет и не портит внешний вид. Аэродинамические свойства многих моделей позволяют исключить шум и вибрацию багажника.

Так как система небольшого веса, дополнительной нагрузки на кузов не создается. Монтаж и демонтаж багажника производится быстро и без особых усилий.

Возможные проблемы

Проблем с эксплуатацией конструкции возникнуть не должно. Правильная установка – залог эффективного использования. Чтобы избежать возможности падения груза, необходимо тщательно и надежно фиксировать все предметы. При покупке важно обращать внимание на корпус багажника. От этого будет зависеть подъем задней панели.

Багажник на крышу автомобиля HandiRack

Установленные на заводе боковые ограждения

На автомобилях типа минивэн и внедорожник установлены «родные» боковые ограждения. Благодаря соединительной конструкции можно обеспечить точку фиксации для послепродажной системы стоек.

Установленные на заводе плоские треки

Существуют модели авто, на крышах которых располагаются плоские треки. Они нанесены сзади наперед и являются прекрасными точками для фиксации креплений. Для успешного монтажа понадобится индивидуальный комплект.

Установленный на заводе багажник на крыше с поперечинами

Покупая автомобиль с «родной» системой багажа, необходимость в приобретении послепродажной системы стоек на крышу отпадает. Перед перевозкой малогабаритных грузов следует заглянуть в руководство по эксплуатации. Многие багажники устанавливаются для стильного внешнего вида, а не для полезности. В связи с этим, конструкция не выдержит вес груза. Никогда не лишним будет добавить дополнительные ригели, пропускная система от этого улучшится.

Распределение багажа

Перед эксплуатацией нужно проверить, насколько максимально можно нагружать багажник на крышу. Важно понимать, что учитывается вес не только груза, но и самой конструкции. Как правило, максимально можно поместить 75 кг, но у каждой модели могут быть свои показатели.

Рекомендуется равномерно располагать груз, хорошо закрепляя его. Если предметы оснащены замком, следует закрыть его. В случае перевозки легкосъемных предметов, их нужно надежно зафиксировать. Водитель должен постоянно контролировать состояние груза, для этого могут понадобиться периодические остановки.

Ограничение скорости с фиксированным багажником

Двигаясь по дороге с грузом, всегда следует соблюдать скоростной режим. Рассчитать средний показатель можно опираясь на массу груза. Также нужно учитывать нормы, установленные правилами дорожного движения. Если ограничения отсутствуют, максимально дозволенная скорость составляет 130 км/ч.

Основные шаги при выборе багажника

Приобрести качественные багажники на крышу авто можно соблюдая следующие рекомендации:

• в первую очередь нужно выбрать вид конструкции и обратить внимание на марку, модель машины;
• стеллажная система не должна мешать «родному» багажнику и затруднять доступ к заднему капоту;
• важно почитать руководство по эксплуатации авто и запомнить, какой максимальный вес может выдержать машина;
• покупайте только качественные изделия, изготовленные из нержавеющей стали или прочного пластика;
• не лишним будет изучить продукцию производителя товаров и почитать отзывы о нем;
• дешевая продукция быстро изнашивается и портится, поэтому стоит отдавать предпочтение более дорогим конструкциям.

Широкий ассортимент товаров позволяет сделать выбор автолюбителю исходя из его потребности.

Установка багажника на крышу автомобиля: рекомендации как правильно.

Типичная история, когда при подготовке к дальней поездке в салоне автомобиля заканчивается свободное пространство. По статистике каждый пятый устанавливает автобагажник на крышу автомобиля. На приобретение прицепа  многие не решаются так как много сложностей. Вариант установить багажник проще и менее затруднительный. Попробуем разобраться в вопросе установки багажника на крышу автомобиля.

Виды автобагажников

Для каждой модели машины существуют свои способы установки багажника. Иногда это зависит от вида багажника:

1. Открытый. Позволяет размещать объемные предметы и надежно их фиксировать. Представляет собой открытую платформу. Этот доступный способ для транспортировки отличается невысокой ценой. Недостаток конструкции в преобладании слабых аэродинамических характеристик и минимальной защиты в непогоду. А плюс в том, что крепление прочное и прослужит долгое время. Конфигурация открытого багажника:
   • Легковесная алюминиевая корзина с бортами. Сезонный «друг» дачника.
   • Экспедиционный багажник весом до 30 кг. Защита для езды по бездорожью, нежели багажник. Ставится на внедорожники.
   • Поперечно-дуговая площадка из круглого или квадратного профиля. Облегчает перевозку строительных материалов.

     Багажник экспедиционный

2.  Автомобильный багажный бокс. Этот вид автобагажника защищает предметы в дождливую погоду. Замки безопасности позволяют сохранить ценности от грабителей на автостоянках. Воздух легко обтекает такую конструкцию, позволяя уменьшить расход топлива и сэкономить бюджет. В таком багажнике перевозят небольшие грузы. Представляет собой литой прочный пластик в форме лодки. Изготавливается из углепластика для лучшей прочности.

   Автобокс Yakima на крыше автомобиля

3. Багажники специального назначения. Они требуются для перевозки:

• Лодок.
• Велосипедов.
• Мотоциклов.
• Спортивного инвентаря.
• Лестниц.
• Мачт.

  Багажник на крыше автомобиля с креплением для перевозки лыж

Их отличает специальная система удержания предметов от падения во время поездки.

Тонкости выбора

Выбирая багажник, тщательно изучаются виды и информация о грузоподъемности. Если у прицепа пружинистая подвеска в любом исполнении, которая облегчает манёвры по бугоркам и ямкам, то в случае с багажником на крыше автомобиля, с амортизирующей подвеской авто его разлучает та самая крыша. Она не имеет ярко-выраженных свойств нивелировать колебания и принимать на себя векторные удары массы груза. Но кузов с межоконными стойками – это демпфер между дорогой и дополнительным закреплённым высоко центром тяжести. Поэтому крепят багажник как можно ниже к крыше, важен даже один сантиметр.

Конструкция багажника

Золотое правило: если у автомобиля пара рейлингов на крыше, то подбираются соответствующие поперечины. Размеры должны соответствовать расстояние между рейлингами. Это крайне важно для равномерного распределения, где большая часть веса приходится на ключевые крепежные элементы.

При отсутствии элементов с помощью набора крепежей устанавливается соединение багажника и верхней части автомобиля. Составных частей базового багажника мало:

• Продольные дуги.
• Поперечные перекладины.

  Поперечные и продольные рейлинги

Стойки опоры, которые состоят из:

• Кронштейнов.
• Уголков.
• Пластиковых площадок.
• Болтов, гаек и шайб.

На практике автомобильные багажники в своём виде различные. Материал исполнения и механические свойства креплений совместно с показателями крыши машины определяют конструкцию и будущее назначение устройства.

Простой подбор багажника

При покупке автобагажника на крышу машины стоит уточнить:

• Марку транспортного средства.
• Тип крыши и кузова.
• Год выпуска машины.

Эти параметры помогут не допустить ошибок при покупке. Далее следуют тонкости. Важно знать, из чего сделаны опоры багажника и установочные стержни на крыше. Их изготавливают из стали и алюминия. При небольшом периоде использования багажника останавливаются на крепежных элементах из стали. При длительном использовании они приходят в негодность и ухудшают аэродинамические свойства.

Преимущество багажников из алюминия:

• Антикоррозийное покрытие. С ним срок эксплуатации увеличивается в разы, следовательно, автовладелец экономит деньги.
• Улучшенная аэродинамика. Чем меньше сопротивление воздуха, тем больше топлива экономит автомобиль.
• Алюминиевая корзина легче. Монтаж и демонтаж происходят быстро.
• Важным параметром является размер конструкции. Лучше использовать автобагажник с регулировками.

  Багажник алюминиевая корзина на крыше автомобиля

Способы крепежа багажника

Рассмотрим способы крепежа автобагажника к крыше:

• Штатный. При покупке автомобиля в комплекте уже идут крепежные элементы багажника. А отверстия монтажа спрятаны за дверной уплотнитель. Этот вариант удобен и позволяет не тратить силы на поиск необходимых приспособлений. Чтобы стойки крепко держались, в наборе используют специальные болты.

  Штатные крепления на крыше Шевроле Нива

• Универсальный. Ещё называют дверной. Устанавливается с помощью универсального крепежа, фиксирующейся в области контррельефа кузова, повторяющего изгиб двери. Этот вариант затратный в установке и занимает время. Подобрать точную модель универсального багажника может только специалист.

  Универсальное крепление на крышу Рено Логан

• Использование рейлингов. У большого количества транспортных средств есть рейлинги. Это приспособления, идущие параллельно вдоль крыши с двух сторон, выполненные из пластика или металла. С помощью них даже самостоятельная установка автобагажника происходит намного проще. Иногда рейлинги оборудуются местами крепления для облегчения процесса установки.

  Крепление багажник Атлат на рейлинги

Важные моменты

Даже после вышеизложенной информации экономный водитель скажет: «И что? Специальный багажник дорогой, бокс – маломер, экспедиционный подавно не нужен. Буду собирать из разных комплектов». На сегодня существуют все багажники со всей комплектацией, но если у такого автовладельца получится собрать подходящие детали по отдельности, раза с пятого, то он передаст свой опыт коллегам по гаражу:

• Поперечины и рейлинги подбираются путём замера крыши.
• Простые опоры изготавливаются из дешевого пластика. Поэтому они подвержены разрушению, так как не переносят и жару и холод.
• Практичней стойки из алюминия, стали или ABS-пластика. Они прослужат намного дольше, не теряя своих свойств.
• Чем больше объем автобагажника, тем больше вещей он вмещает.

Удобно иметь крупный автобагажник и не задумываться о том, сколько места в нем осталось, но:

• Придется доплатить за объем.
• Увеличиться расход топлива.
• Конструкция будет иметь ухудшенные аэродинамические свойства.

Любая модель имеет допустимую нагрузку. При покупке неправильно подобранный автобагажник приведет к ухудшению управления автомобилем и быстрому износу конструкции. Крыша машины также обладает допустимой грузоподъёмностью.

Рекомендации по установке

• Установка багажника на крышу машины – несложный процесс, занимающий небольшое количество времени. Но если установка предстоит впервые, то лучше обратиться в автосервис, чтобы установку произвели, основываясь на рекомендациях производителей автомобиля.
• Рынок креплений предоставлен отечественными и импортными аналогами. Правильно установить автобагажник на крышу, не имея качественных запчастей невозможно. Это приведёт к порче автомобиля, а в худшем случае к аварии.

Наличие рейлингов позволяет установить на машину разнообразные модели автобагажников. Сборка простая и быстрая. Конструкция отличается надежностью.

Установка багажника без рейлингов или точек крепления. Это популярный вид автобагажника с регулирующимся расстоянием между ножками. Этот способ подразумевает установку и сборку поперечины на крыше, закрепление фиксаторов и корпуса. После этого можно прикрепить дополнительные элементы для перевозки снаряжения.

Установка багажника на якорных точках. Если на автомобиле не оборудованы стержни, то используются якоря. Они крепятся к привязке, которую предоставляет производитель автобагажника. Для установки якоря нужно закрепить установочную муфту, установить и закрепить поперечины крепежами.

В

Сборка

Самостоятельная сборка ничем не отличается от сервисной.

1. Лучшим вариантом для самостоятельного монтажа по степени надежности будет установка автобагажника на штатные крепежные элементы. Машины таких моделей изначально заточены на перевоз грузов при помощи багажника на крыше:
   • Необходимо обнаружить крепёжные отверстия за дверной резиновой прокладкой на кузове.
   • Приложить дуги к отверстиям.
   • Зафиксировать на болты.
2. Сборка с опорами немного отличается:
   • Необходимо предварительно собрать площадку.
   • Смонтировать и крепко зафиксировать кронштейн опорной стойки.
   • Соединить, но не докручивать площадку к стойке.
   • Уложить поперечины или корзину.
   • Отцентровать конструкцию.
   • Затянуть гайки.
3. Сборка на водостоки и на дверной проём одинакова:
   • Смонтировать, но не докрутить кронштейны на водостоках (дверных проёмах).
   • Уложить перекладины или корзину.
   • Закрепить конструкцию.
4. Рейлинги, имеющие два или три крепления на дуге, монтируются моментально без предварительной отцентровки.
5. Экспедиционная корзина идентична в сборке. Нужно учесть только то, что она уже готова (сварена) и для её установки необходимо как минимум два человека.

Каждый водитель решает сам покупать-не покупать, устанавливать самому или в автосервисе. А также экономия денег без учёта важной информации не сэкономит эмоции на дороге. Золотая середина заключается в соблюдении порядка действий при установке и в предшествующем грамотном выборе багажника на крышу автомобиля.

Как сделать багажник на крышу автомобиля своими руками + фото и чертежи

Автор Наталья К. На чтение 11 мин. Просмотров 6.8k. Опубликовано 12.12.2018

Верхний багажник — что это? Функциональный элемент современного автомобиля или же ненужная деталь, от которой вреда больше, чем пользы? Спорить об этом можно бесконечно, ведь нужды и методы эксплуатации машины у каждого водителя свои. Кто-то использует транспортное средство лишь для того, чтобы добираться по утрам до работы, а вечером до дома. А другие не мыслят свою жизнь без активных видов спорта: велосипедных гонок, катания на лыжах и сноуборде. Последняя категория людей, пожалуй, больше всех нуждается в установке дополнительного пространства для крепления крупногабаритных предметов. Кстати, экспедиционный багажник вполне возможно изготовить в гараже своими руками.

Нужен ли багажник на крыше

Не на всех современных машинах установлен дополнительный экспедиционный багажник, однако, это очень важная и полезная деталь автомобиля. Обычно о ней вспоминают, когда требуется перевезти крупногабаритный объект. Владельцы машин с типом кузова «купе» или «седан» будут вынуждены нанимать грузоперевозчиков, если необходимо купить строительные материалы для дачи или гаража, ведь доски и трубы попросту не уместятся в багажник. Даже обычный велосипед можно уложить в штатное багажное отделение далеко не каждого автомобиля. Кто-то может возразить, что для этих целей есть прицеп. Но управление таким транспортным средством требует определённых навыков вождения, да и прицеп имеется не у каждого. Выходом из подобных ситуаций станет приобретение или самостоятельное изготовление багажника на крышу автомобиля.

Подобные багажники можно разделить на две категории:

• боксы;
• дуги-поперечины.

Первые более компактны и имеют привлекательный внешний вид. К тому же они защищают ваши вещи от пыли, дождя, снега и даже яркого солнца. Однако они способны вместить в себя куда меньше вещей, чем дуги-поперечины, да и изготовить их самостоятельно практически невозможно.

А вот второй вариант больше функциональный, к тому же его несложно сделать своими руками.

Современные производители всё чаще выпускают комбинированные виды багажников. Так, например, в одной конструкции можно совместить бокс и держатель для велосипедов и другого спортивного инвентаря. При желании вы можете приобрести такие приспособления в специализированных магазинах, но их изготовление своими руками практически невозможно.

Плюсы и минусы экспедиционных багажников

Если вы всё ещё не уверены, нужен ли вам багажник в подобном месте, ознакомьтесь с преимуществами и недостатками этой детали. Положительные стороны экспедиционного багажника довольно очевидны:

• он позволяет перевозить больше вещей;
• защищает крышу и её лакокрасочное покрытие от внешних повреждений сверху;
• появляется возможность перевозить крупногабаритные предметы;
• при надёжной фиксации груз не упадёт;
• перевозимые предметы не загораживают обзор водителю;
• освобождается место в салоне автомобиля;
• для некоторых конструкций кузова появляется возможность увеличить объём салона за счёт опустевшего багажного отделения;
• можно установить газобаллонное оборудование в освободившийся штатный багажник;
• такую деталь несложно сделать своими руками

К сожалению, есть у такого багажника и отрицательные качества:

• вес перевозимых предметов ограничен грузоподъёмностью автомобиля;
• расход топлива увеличивается на 2 л на каждую тысячу километров при пустом установленном багажнике;
• придётся прикладывать определённые физические усилия, поднимая груз на высоту машины;
• при избыточном наполнении багажника или плохой фиксации можно потерять часть вещей;
• неправильно закреплённые конструкции гремят и мешают водителю;
• аэродинамика автомобиля снижается, за счёт чего уменьшаются возможности при разгоне и манёврах;
• машина становится менее устойчивой к боковому ветру;
• высота автомобиля увеличивается, а значит, следует быть внимательнее при проезде через тоннели или под низкими арками.

Необходимость установки экспедиционного багажника напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Если вы часто путешествуете, любите кататься с семьёй и друзьями на велосипедах или занимаетесь дачными работами, то подобный элемент автомобиля будет для вас незаменим. Во всех остальных случаях иметь подобный багажник тоже не будет лишним, к тому же его всегда можно демонтировать и оставить в гараже, а при необходимости установить обратно.

Как сделать багажник своими руками

Экспедиционный багажник можно сделать двумя методами:

• сварить металлическую конструкцию с бортами и днищем;
• изготовить поперечины для рейлингов.

Рейлинги — это своеобразные перила, установленные на крыше автомобиля. Грузы простой формы можно привязывать к ним напрямую, но это может повредить лакокрасочное покрытие. К сожалению, рейлинги отсутствуют на некоторых моделях автомобилей, поэтому иногда может понадобиться изготовление полной конструкции.

Если вы планируете остановиться на методе с креплением поперечин к рейлингам, то весь процесс можно условно разделить на несколько этапов:

• подбор и покупка необходимых материалов и инструментов;
• измерение параметров крыши автомобиля;
• составление чертежа конструкции;
• изготовление поперечин;
• изготовление крепежей;
• сборка конструкции;
• установка багажника на своё место.

В том случае, если рейлинги не предусмотрены в конструкции автомобиля, может понадобиться сварка более сложной формы багажника. Однако при ответственном подходе к ситуации от начала замеров до установки готовой конструкции на автомобиль может уйти не больше одного дня.

Выбор материала и инструментов

К выбору материала для изготовления экспедиционного багажника следует отнестись со всей ответственностью. Тяжёлые материалы будут значительно увеличивать вес автомобиля, что повлияет на манёвренность и разгон. Кроме того, с подобными материалами достаточно сложно работать. Отдайте предпочтение лёгким и мягким металлам и конструкциям. Оптимальным решением будет выбор алюминия, так как он обладает небольшим весом, но при этом достаточно прочен. Это гибкий и мягкий металл, так что работа с ним не вызовет особых затруднений. Кроме того, алюминий не боится коррозии.

Разумеется, цена на этот металл несколько выше, чем на многие другие. Если алюминий вам не по карману, обратите внимание на профильную тонкостенную трубку. Она также может послужить хорошим материалом для будущего изделия. А вот листовую нержавеющую сталь стоит использовать лишь в самом крайнем случае, так как она имеет довольно большой вес.

Помимо самого металла, вам понадобятся и другие материалы и инструменты. К ним относятся:

• сварочный аппарат
• болгарка для резки металла;
• хомуты для автомобильных глушителей;
• монтажная пена;
• оборудование для шлифовки;
• стеклоткань с плотностью не менее 300 г/кв.м;
• автомобильная краска (при желании).

Что касается краски, то её вы можете выбрать в цвет кузова автомобиля, а можете остановиться на классическом чёрном или серебристом цвете.

Замеры конструкции и составление чертежа

Для того чтобы изготовить поперечины, вам понадобится всего лишь измерить расстояние между рейлингами. А вот для изготовления более сложной конструкции, необходимо определиться с размерами и весом будущего багажника, а заодно и составить проект. От этого зависит объём материалов, которые вам понадобятся. Для подготовки чертежа будущего изделия вам нужно точно измерить длину и ширину крыши.

После этого создайте чертёж, на котором будут учитываться следующие элементы багажника:

• параметры каркаса конструкции;
• длина и расположение усиливающих изделие перемычек;
• днище багажника;
• высота бортиков конструкции.

При проектировании конструкции обратите внимание на следующий момент: багажники прямоугольной формы отрицательно сказываются на аэродинамике автомобиля. Поэтому рекомендуется делать передний борт более обтекаемым.

Метод первый: изготовление поперечин и крепежей

В первую очередь займёмся изготовлением поперечин. Определитесь с их длиной в соответствии с чертежом, а затем приступайте к работе.

1. Болгаркой вырежьте две поперечины необходимой длины. Следите, чтобы они получились одинакового размера.
2. Обильно нанесите монтажную пену на металл изнутри и снаружи.
3. Дождитесь затвердевания пены.
4. Теперь с помощью шлифовальной машинки сточите всё лишнее и придайте поперечинам нужную форму.
5. В два или три слоя покройте получившиеся изделия стеклотканью.
6. Покрасьте изделие в выбранный цвет.

Фотоинструкция по изготовлению поперечин

Отрежьте металлический профиль в соответствии с замерами

Нанесите монтажную пену на профиль, а затем уберите лишнее и придайте поперечинам нужную форму

Нанесите несколько слоёв стеклоткани и окрасьте конструкцию в нужный цвет

После этого нужно приступать к изготовлению крепежей. Для них используются хомуты для автомобильных глушителей. При этом все ненужные элементы хомута срезаются, чтобы оставить лишь ровную пластину. С её помощью поперечины можно будет надёжно прикрепить к рейлингам.

Для сборки такой конструкции в рейлингах просверливаются симметричные отверстия с обеих сторон. Расстояние между отверстиями должно быть таким же, как на подготовленных пластинах для крепления. После этого поперечины легко устанавливаются на своих местах.

Если поперечины прилегают к креплениям недостаточно плотно, вы можете уплотнить эти места с помощью резиновых прокладок.

Видео: изготовление поперечин и крепление их к рейлингам

Метод второй: изготовление более сложного экспедиционного багажника

Второй метод больше подходит для изготовления багажников, предназначенных для внедорожников. Он обладает немного иным порядком действий, благодаря которым можно создать более сложную конструкцию с днищем, рёбрами жёсткости и бортами.

К этому способу лучше всего прибегать, если вы перевозите действительно объёмные вещи или же у вашего автомобиля нет рейлингов, к которым можно прикрепить поперечины.

1. Внимательно изучите заранее подготовленный чертёж. Определитесь с длиной всех элементов конструкции.
2. С помощью болгарки отрежьте металл для изготовления каркаса конструкции. У вас должно получиться по два продольных и два поперечных металлических отрезка для нижней и верхней части конструкции.
3. Сварите металлические трубки между собой таким образом, чтобы получилось два прямоугольника, соответствующих параметрам крыши.
4. Нижний прямоугольник стоит усилить рёбрами жёсткости, расположив их поперёк конструкции на одинаковом расстоянии друг от друга. При желании в нижний каркас можно добавить строительную сетку.
5. Теперь следует соединить верхний и нижний прямоугольник, сформировав таким образом борта багажника. Для этого вам понадобятся металлические трубы с меньшим диаметром.
6. Подготовьте чётное количество металлических отрезков длиной от 7 до 15 см в зависимости от предполагаемой глубины багажника.
7. Симметрично расположите их на всех сторонах прямоугольника, а затем сварите верхнюю и нижнюю часть багажника.

Фотоинструкция по изготовлению экспедиционного багажника с дном и бортами

Обратите внимание, что для улучшения аэродинамических свойств передний и задний борт лучше делать не из прямого, а из дугообразного отрезка.

Если вы работали с материалом, который не устойчив перед ржавчиной, обязательно обработайте его специального антикоррозийного состава. При желании вы также можете запенить получившуюся конструкцию, укрепить с помощью стеклоткани, а затем покрасить в нужный цвет.

Видео: изготовление экспедиционного багажника с каркасом и бортами

Если у вас нет рейлингов, для установки такого багажника понадобится сверлить крышу и крепить его с помощью специальных кронштейнов. К сожалению, это может вызвать появление ржавчины в отверстиях при попадании влаги на металл, поэтому лучше обратиться в специальную автомастерскую для решения вопроса проблемы.

Дополнительные устройства для экспедиционного багажника

Интересно, что на верхний багажник можно дополнительно установить некоторые приспособления, облегчающие жизнь водителю. Так, например, если вы часто бываете на даче и возите с собой специальный инвентарь, конструкцию можно оснастить специальным креплением для лопаты. Это же крепление можно использовать в поездках на рыбалку для фиксации удочек.

Также на багажник можно легко установить крепление для антенны радио, которая значительно улучшит приём сигнала. Если же вы часто катаетесь за городом, в местах с большим скоплением деревьев, то вам необходима такая вещь, как веткоотбойники. Одной из сторон их можно закрепить на каркасе экспедиционного багажника, и уберечь тем самым лобовое стекло от повреждений.

Но самым популярным дополнительным оборудованием для этого элемента автомобиля являются элементы освещения, так называемые люстры. Они представляют собой ряд фар, освещающих большее пространство перед автомобилем, чем обычные ближние и дальние лампы. Многие устанавливают на багажник противотуманные фары, однако принцип подачи и рассеивания света в них не очень хорошо подходит для освещения сверху. Сегодня в продаже можно без труда найти специальные лампы для верхних источников света.

Как видите, самостоятельное изготовление багажника — далеко не самая сложная процедура. Конечно, при изготовлении полной конструкции с дном и бортами вам нужно иметь определённые навыки сварки металлических конструкций, а также специальное оборудование. Поэтому в некоторых случаях может быть целесообразно рассмотреть вариант с покупкой и установкой уже готовой детали.

Поперечины — Якима

• Ettream (пара)

  JetStream (пара)

  Алюминиевые аэродинамические поперечины багажника с Т-образным пазом

  Аэродинамичный и тихий, легкий и прочный — это абсолютно новая поперечная балка Yakima.

  30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedVariant

  Обычная цена

  219 долларов.00

  Цена продажи

  219,00 $

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  299,99 долл. США

• CoreBar (пара)

  CoreBar (пара)

  Стальные аэродинамические поперечины багажника

  Эффективный и тихий, новый CoreBar сочетает в себе передовую аэродинамику с прочностью и практичностью стали.

  30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedVariant

  Обычная цена

  165,00 долл. США

  Цена продажи

  165,00 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  239 долларов.99

• Штанга HD (пара)

  HD Штанга (пара)

  Ригель для тяжелых условий эксплуатации

  • Наша самая крепкая перекладина на свете. Специально разработанная алюминиевая конструкция обеспечивает превосходную поддержку.
  • Встроенные точки крепления и совместимость с Т-образными пазами.
  • Долговечность благодаря прочному черному порошковому покрытию.
  • Доступен в 4 размерах: SM (55 дюймов), MD (60 дюймов), LG (68 дюймов), XL (78 дюймов)
  • Совместимость со всеми грузовиками HD и всеми мачтами StreamLine с адаптером HD Bar SL (продается отдельно # 8003541)

  30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedVariant

  Обычная цена

  249,00 долл. США

  Цена продажи

  249 долларов.00

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  379,99 долл. США

• RoundBar (пара)

  RoundBar (пара)

  Стальные круглые поперечины багажника

  • Классические круглые стержни
  • Прочные и простые в использовании
  • Доступны 4 других размера
  • 1 пара (2 поперечины)

  30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedVariant

  Обычная цена

  105 долларов.00

  Цена продажи

  105,00 долларов США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  149,99 долл. США

• Одиночный стержень RailBar

  Одиночный стержень RailBar

  Низкопрофильная поперечина для автомобилей с поднятыми боковыми поручнями

  • Функциональность багажника на крыше без ущерба для стиля — гладкий, цельный внешний вид
  • Обеспечивает идеальное сочетание формы и функции
  • Созданный по форме аэродинамической трубы и спроектированный в точном соответствии с техническими требованиями, RailBar устанавливает стандарт минимального сопротивления и снижения уровня шума .

  30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedVariant

  Обычная цена

  229,00 долл. США

  Цена продажи

  229,00 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  309 долларов.99

• Одинарная полоса FlushBar

  Одинарная штанга FlushBar

  Aero Crossbar со встроенными опорами

  • Практичность багажника на крыше без ущерба для стиля — гладкий, цельный внешний вид
  • Обеспечивает идеальное сочетание формы и функции
  • Имеет форму аэродинамической трубы и спроектирован в точном соответствии с техническими характеристиками, FlushBar устанавливает стандарт минимального сопротивления и снижения уровня шума .

  30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedVariant

  Обычная цена

  249,00 долл. США

  Цена продажи

  249,00 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  324 доллара.99

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

Продукты — Якима

• Сцепное устройство для прицепа 1-7 / 8 ”

  Сцепное устройство для прицепа 1-7 / 8 ”

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  35 долларов.00

  Цена продажи

  35,00 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  69,99 долл. США

• ШЕСТИГРАННЫЙ КЛЮЧ 1/4 ”(комплект)

  ШЕСТИГРАННЫЙ КЛЮЧ 1/4 ”(комплект)

  Запчасть на вилку колесную

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  7 долларов.70

  Цена продажи

  7,70 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  13,99 $

• НАБОР БОЛТОВ 1/4 ”X 2-1 / 4

  НАБОР БОЛТОВ 1/4 ”X 2-1 / 4

  Запчасть на вилку колесную

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  5 долларов.50

  Цена продажи

  5,50 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  9,99 долл. США

• Адаптер вилки 12 мм x 100 мм

  Адаптер вилки 12 мм x 100 мм

  Переходник для сквозной оси для универсального вертлюга QR

  • Совместимость со сквозными осями 12 x 100 мм

  30_Доступно40_Пригодно50_Правильно60_ДоступноВелосипед

  Обычная цена

  59 долларов.00

  Цена продажи

  59,00 долларов США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  109,99 долл. США

• 15H MightyMount

  15H MightyMount

  15H Mighty Mount

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  $ 0.00

  Цена продажи

  0,00 руб.

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  0,00 руб.

• Вилочный адаптер 15 мм x 100 мм

  Адаптер вилки 15 мм x 100 мм

  Переходник для сквозной оси для универсального вертлюга QR

  • Совместимость со сквозными осями 15 мм x 100 мм

  30_Доступно40_Пригодно50_Правильно60_ДоступноВелосипед

  Обычная цена

  59 долларов.00

  Цена продажи

  59,00 долларов США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  109,99 долл. США

• Вилочный адаптер 15 мм x 110

  Вилочный адаптер 15 мм x 110

  Переходник для сквозной оси для универсального вертлюга QR

  • Совместимость со сквозными осями 15 мм x 110 мм

  30_Доступно40_Пригодно50_Правильно60_ДоступноВелосипед

  Обычная цена

  59 долларов.00

  Цена продажи

  59,00 долларов США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  109,99 долл. США

• 16H MightyMount

  16H MightyMount

  16H Mighty Mount

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  $ 0.00

  Цена продажи

  0,00 руб.

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  0,00 руб.

• 1A Hi Rise

  1A Hi Rise

  Если в вашей машине есть дождевики и вам нужна дополнительная высота на багажнике, вот ваша мачта.

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  175,00 долл. США

  Цена продажи

  175,00 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  228 долларов.00

• Проставки HiRise 1A

  Проставка HiRise 1A

  Если у вас уже есть дождевальные башни 1A и вы решили, что ваша стойка требует большей высоты, вот как ее получить.

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  55 долларов.00

  Цена продажи

  55,00 долларов США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  99,99 долл. США

• 1A Raingutter (набор из четырех)

  Рейнгаттер 1A (набор из четырех)

  Башни на крышу для автомобилей с водосточными желобами

  • Зацепляется за водосточный желоб автомобиля
  • Работы на автомобилях с водосточным желобом или постоянной установкой
  • Используется с прокладкой HiRise 1A для дополнительного зазора 3 ½ дюйма
  • Продается в наборах по 4 опоры

  30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

  Обычная цена

  219 долларов.00

  Цена продажи

  219,00 $

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  279,99 долл. США

• Система дождя 1А

  Водосточная система 1A

  Для автомобилей с водосточными желобами

  • Для использования на автомобилях с дождевыми дождевателями
  • Монтаж без риска
  • Легко фиксируется на автомобиле с помощью нашей системы SKS (продается отдельно)

  30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedSystem

  Обычная цена

  325 долларов.00

  Цена продажи

  325,00 долл. США

  Цена за единицу

  / за

  Обычная цена

  430,00 долл. США

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

Выбор велосипедной стойки для автомобиля

Вы потратили много времени и денег, чтобы найти подходящее снаряжение для экскурсий на свежем воздухе.Вы должны убедиться, что оборудование доставляется туда, куда нужно, чтобы вы могли меньше беспокоиться о снаряжении и больше времени получать удовольствие. Автомобильные стеллажи позволяют перевозить игрушки на открытом воздухе, освобождая место в автомобиле. В этой статье мы расскажем, как сузить круг выбора при выборе автомобильной стойки для следующего большого приключения.

Перед тем, как выбрать багажник, необходимо знать следующее:

• Что нужно носить с собой? Вам нужно взять с собой велосипеды, доски для серфинга и / или лыжи — и сколько? Не забывайте обдумывать все дела, которые вы будете делать в течение года, и соответственно планировать их.Вы можете сэкономить деньги, выбрав более универсальную систему, особенно если со временем добавите новое снаряжение.
• Автомобиль какого года выпуска, марки и модели вы устанавливаете? Вам понадобится автомобильный багажник, который подходит для вашего конкретного автомобиля, будь то седан, внедорожник или пикап. У основных производителей автомобильных стоек есть руководства по установке транспортных средств, которые помогут вам определить, какие стойки подойдут для вашей конкретной ситуации.
• Каким образом укомплектованы ваши автомобили? Ваш автомобиль уже оснащен поперечинами на крыше или сцепным устройством с прицепом-приемником (если да, какого размера?), Или вам нужно будет их установить?

Типы автомобильных стоек

Ниже приведен краткий обзор вариантов переноски снаряжения с последующим более подробным рассмотрением вариантов автомобильных стоек в зависимости от того, чем вы занимаетесь.

• Крепления сцепного устройства: Крепления для велосипедов на сцепном устройстве вставляются в ресивер сцепного устройства прицепа. Приемник навески обычно может быть установлен на транспортном средстве, которое изначально им не было, но это требует дополнительных затрат.
• Багажники на крышу: Они наиболее универсальны, потому что вы можете настроить аксессуары для перевозки практически любой уличной игрушки, включая каяки, доски для серфинга, сноуборды, велосипеды и грузовые ящики. Багажники на крыше устойчивы, не мешают снаряжению и не закрывают доступ к дверям автомобиля.Но они дороги и требуют подвесного подъемного оборудования, что для некоторых может быть затруднительно.
• Грузовые ящики, корзины, сумки: Грузовые ящики — это контейнеры с жесткими стенками, которые крепятся к багажнику на крыше и не допускают попадания снаряжения в поле зрения. Они идеально подходят для лыж, сноубордов и большого количества снаряжения (кроме велосипедов или лодок). Они удерживают незакрепленное, нестандартное снаряжение в замкнутой системе, но создают сопротивление ветра и шум во время движения.
• Стойки багажника: Эти стойки крепятся к стволам или люкам с помощью системы ремней и крючков.Они везут от одного до трех велосипедов, опирающихся на опоры. Они просты в использовании, экономичны и легки. С другой стороны, они перевозят только велосипеды и ограничивают доступ к багажнику. Кроме того, во время транспортировки велосипеды могут раскачиваться или врезаться друг в друга.
• Стойки для грузовиков: Стойки для грузовиков включают внутренние рельсы или опорные балки, которые можно временно установить в кузове грузовика для закрепления велосипедов на месте. Имеются стеллажи для перевозки лодок и грузовых ящиков.
• Стойки для запасных шин: Эти стойки — легкие, доступные по цене варианты для автомобилей с внешними полками для запасных шин.

Сравнительная таблица автомобильных стоек

Багажники для велосипедов

Если езда на велосипеде — это ваш вид спорта, у вас есть несколько вариантов перевозки одного или нескольких велосипедов.

Крепления для велосипедов сцепного устройства: Эти крепления устанавливаются на сцепное устройство прицепа сзади и позволяют легко добраться до велосипедов с умеренным подъемом (в отличие от багажников на крыше). Их просто установить и легко использовать. Они увеличивают длину вашего автомобиля, поэтому некоторых может беспокоить движение задним ходом или маневрирование. Они также ограничивают доступ сзади, но многие модели наклоняются или отклоняются от автомобиля. Убедитесь, что выбранная вами стойка совместима с имеющимся у вас приемником навески.

Есть два типа креплений для сцепных велосипедов:

• Велосипедные стойки в виде платформы: Велосипеды закрепляются на подставках, которые сопротивляются раскачиванию велосипеда и минимизируют риск контакта велосипеда с велосипедом во время транспортировки.Обычно они везут два велосипеда, но вы можете использовать удлинители для перевозки до четырех велосипедов. Они дороже, чем подвесной. Они справляются с большим разнообразием размеров и форм велосипедов; некоторые могут перевозить более тяжелые электрические велосипеды.
• Подвесные велосипедные стойки (в виде мачты): Эти стойки имеют мачту с рычагами, которые поддерживают велосипеды за раму. Они компактны и, как правило, дешевле, чем велосипедные стойки на платформе. Некоторые могут перевозить несколько велосипедов, даже четыре-пять за раз. Но они не подходят для многих форм и размеров велосипедов (например, детских), чем стойки в виде платформы.

Велопарковки на крыше: Вы можете поставить свой велосипед на крышу, потому что это более безопасно, вам нужен доступ к заднему багажнику или вы не хотите устанавливать сцепное устройство для прицепа. Багажники на крышу — хороший выбор, если вы не против поднять велосипед на крышу, а гаражи или потолки с низким просветом — не проблема. Некоторые типы багажников на крыше позволяют закрепить велосипеды, не снимая обоих колес, в то время как другие требуют снятия переднего колеса и фиксации вилки.

Багажники крепятся к багажнику вашего седана или хэтчбека и фиксируют велосипеды с помощью системы ремней.Они являются наиболее экономичным вариантом для перевозки велосипедов и не требуют крепления или крепления. Эти стойки могут вместить от одного до трех велосипедов.

Стойки для грузовиков: Если у вас пикап, у вас есть несколько вариантов крепления для велосипедов для перевозки велосипедов. Используя различные крепления и другие аксессуары, вы можете переносить велосипеды на защитной подушке над задней дверью, в вертикальном положении в кузове грузовика или с велосипедными вилками, закрепленными на перекладине поперек кровати, в кузове или на боковом поручне грузовика. Некоторые накладки на заднюю дверь вмещают до семи велосипедов.

Запасные — стойки для шин: В наши дни у меньшего количества автомобилей есть запасные шины в задней части, но если вы это сделаете, велосипедные стойки с запасными колесами станут доступным вариантом для перевозки велосипедов. Обычно они везут около двух велосипедов.

Магазин велосипедов

Автомобильные стеллажи для походного снаряжения и других грузов

Грузовые перевозчики предоставляют безопасные и оптимизированные возможности для перевозки большого количества туристического снаряжения и другого груза на крыше транспортного средства.

Грузовые ящики на крыше : Грузовые ящики с жесткими стенками более долговечны, в них можно хранить предметы нестандартной формы и можно перевозить большое количество снаряжения в любых погодных условиях. Они намного дороже грузовых корзин или сумок и занимают место для хранения, когда не находятся в автомобиле. Многие открываются с обеих сторон, чтобы облегчить загрузку. Чтобы использовать большинство из них, вам потребуется базовый багажник на крыше с поперечинами.

Багажные сумки на крыше: Если пространство ограничено, грузовые сумки вмещают много обычного оборудования, такого как багаж, и компактно складываются, когда они не используются.Они также дешевле грузовых корзин или ящиков, но могут быть не такими прочными. Большинство багажников с мягкими стенками не нуждаются в багажнике на крыше.

Грузовые тележки, устанавливаемые на сцепное устройство : Эти грузовые поддоны или ящики устанавливаются в задней части автомобиля. Они отлично подходят для загрузки больших кулеров или другого оборудования, к которому вам нужен быстрый доступ. Однако стойки для сцепного устройства увеличивают длину вашего автомобиля, и вы не сможете поставить велосипеды сзади.

Магазин грузовых ящиков и корзин

Крепления для лыж и сноуборда

Есть несколько способов переноски лыж и сноубордов.

Крепления для лыж и сноуборда на крыше: Крепления для лыж и сноуборда подходят для различных лыж и досок, но для них требуется базовый багажник на крыше (поперечины). Они безопасны, просты в использовании и дешевле, чем грузовые ящики или сцепные устройства. Более крупные вмещают до шести пар лыж или четырех досок.

Грузовые ящики : Закрытые водонепроницаемые грузовые ящики — еще один вариант для перевозки нескольких лыж и сноубордов. Для грузовых ящиков требуется базовый багажник на крыше.Они дороги по сравнению с другими вариантами перевозки лыж и сноубордов, но они также универсальны, если вы планируете заниматься другими видами деятельности, например, кемпингом.

Крепления для лыж для сцепки : Подвесные крепления для крепления велосипедов могут быть адаптированы для перевозки лыж на сцепном устройстве прицепа. Крепления для сцепных лыж и сноубордов требуют крепления для сцепных велосипедов, что увеличивает общую стоимость. Многие из них могут удерживать несколько лыж и досок, до которых легче добраться сзади, чем с крыши.Некоторые везут от четырех до шести пар лыж и от двух до четырех досок.

Магазин креплений для лыж и сноуборда

Багажники для байдарок, гребных досок и каноэ

Багажники на крышу: Для многих гребцов багажники являются наиболее распространенным выбором для перевозки каноэ, байдарок, досок для серфинга и досок для серфинга. Многим требуется базовый багажник на крыше (две поперечины), прежде чем вы сможете установить специальные стойки для перевозки каяка, гребной доски или каноэ.

Когда у вас есть базовый багажник на крыше, вы можете решить, как буксировать гидроцикл, используя следующие параметры:

• J-люльки и штабелеры перевозят каяки на бортах, оставляя место для нескольких лодок или другого снаряжения. Это хороший вариант, если у вас есть более легкая или более короткая лодка, более короткая машина или кто-то, кто поможет вам загрузить лодку.
• Седловые держатели позволяют размещать каяки или каноэ в вертикальном положении, обеспечивая амортизацию по бокам лодки.Некоторые поставляются с роликами для облегчения загрузки. Эти стойки отлично подходят для одиночной погрузки, более высоких транспортных средств или более тяжелых лодок, потому что вы можете опрокинуть их и толкнуть их на крышу с задней стороны транспортного средства.
• Вспомогательные стойки опускают багажник сбоку от транспортного средства, чтобы вы могли загрузить каяк примерно на уровне пояса. Как только каяк закреплен, вы толкаете каяк и снова поднимаете его на крышу. Их легко загрузить, но это самый дорогой вариант на крыше.
• Пеноблоки: Эти временные держатели недороги, просты в установке и часто не требуют базового багажника на крыше.Они не такие прочные. Некоторые пеноблоки располагаются прямо на крыше автомобиля; другие устанавливаются на поперечины стойки. Ремни удерживают каяк, доску для серфинга, каноэ или доску с веслом на месте.

Для получения дополнительной информации прочтите нашу статью «Транспортировка байдарки или каноэ или транспортировка SUP.

Стойки для грузовиков: Эти крепления позволяют легко переносить лодки, длина которых слишком велика для размещения в кузове пикапа. Подсобные стеллажи, удлинители или другие стойки позволяют перевозить лодки над кузовом грузовика.

Магазин стеллажей для гидроциклов

Наконечники для других автомобильных стоек

• Перед установкой системы крыши ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля . Убедитесь, что вы знаете максимально допустимый вес, с которым может справиться крыша. При установке сцепного устройства проверьте буксирную способность вашего автомобиля. Если у вас хэтчбек, убедитесь, что установленный багажник на крыше обеспечивает достаточно места для полного открытия заднего люка.
• Протестируйте свой велосипед на багажнике или сцепном устройстве. : Не каждый велосипед идеально подходит для каждой багажной стойки или сцепного устройства (или люлек, которые они используют).Это редко, но иногда некоторые велосипеды (особенно женские или детские модели) не подходят идеально для некоторых люлек, или им может потребоваться дополнительный переходник для верхней трубы.
• Закрепите шины велосипедов на багажнике и стойках сцепного устройства с помощью ремня или эластичного троса, чтобы велосипеды не раскачивались и не ударялись.
• Если вы планируете перевозить каяки, купите грузовые штанги на размер больше , чем рекомендовано в руководстве по подгонке. Таким образом, вы сможете легче подогнать лодку и всегда сможете разрезать перекладины, если они слишком длинные.

лучших стоек для велосипедов 2021 года | Car Bike Rack Reviews

Сегодня в продаже имеется огромное количество велосипедных креплений, все вариации одной и той же идеи с одной и той же конечной целью: безопасно транспортировать велосипед к месту назначения без необходимости перегибать его, чтобы он поместился в автомобиле. Некоторые стойки прикрепляются, чтобы стать полупостоянным продолжением вашего автомобиля (например, сцепное устройство и крыша), в то время как другие предназначены для большей портативности (багажник или крышка задней двери).

Некоторые, такие как Thule ProRide XT, например, прикрепляются к заводским поперечинам на крыше, в то время как другие — Saris Bones 2-Bike — прикрепляются к багажнику и могут быть сняты, когда они не используются.Лучшая стойка для вас будет зависеть от нескольких вещей: типа крепления (ваша машина может не иметь сцепки), типа велосипеда (все стойки имеют ограничения по весу), размера шин (если вы хотите тащить толстый байк. , имейте это в виду), количество велосипедов, которые вы хотите взять с собой (большинство стоек вмещает два), и ваш бюджет (стойки в этом списке варьируются от 150 до 1395 долларов). Сначала решите, какой тип стойки вам нужен, а затем сузьте круг в этой категории, чтобы найти подходящую для ваших нужд.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть пять лучших стоек, а затем продолжайте читать, чтобы получить советы по покупке и подробные обзоры этих и других отличных вариантов.

НАИЛУЧШАЯ СТОИМОСТЬ Двухместный

Кюат шерпа 2.0

Плотно прилегает к приемной трубке, обеспечивая надежное соединение

НАИБОЛЕЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ

2-байк Saris Bones

Быстро регулируется без инструментов в соответствии с контурами вашего автомобиля

КОЛЕСА НА КРЫШЕ СТОЙКА

Thule ProRide XT

Самый простой багажник для погрузки велосипедов на крышу высоких транспортных средств

САМЫЙ АДАПТИВНЫЙ

1UP Equip-D Двойной

Плечи с храповым механизмом устраняют необходимость в ремнях

ЛУЧШЕЕ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ

Крепления Куппер

Чашки с вакуумным уплотнением прикрепляются к большинству автомобилей за считанные минуты

Багажники

Предоставлено RockyMounts

Существует три типа багажников на крышу: полные системы стеллажей, которые крепятся к голой крыше, поддоны, которые крепятся к установленным на заводе поперечинам / боковым направляющим / направляющим, и присоски, герметизирующие вакуум практически на любой поверхности. И есть два способа переноски велосипедов на них: с прикрепленным передним колесом или без него. Снимите колесо, и вы уменьшите высоту и облегчите велосипед, но это может быть не так просто с некоторыми велосипедами с дисковыми тормозами. Доступны переходники для сквозных осей, однако перед покупкой рекомендуется проверить совместимость.Оставьте колесо включенным, и вы избавитесь от каких-либо проблем с дисковыми тормозами и необходимости прятать грязную шину в вашем автомобиле, даже если вы немного пожертвуете стабильностью. Другие преимущества использования багажника на крыше: в большинстве вариантов все блокируется (велосипеды на багажник, багажник на крышу), и нет никаких шансов, что велосипед повредится, если вы попадете задним ходом на шоссе. Но есть вероятность, что вы забудете, что ваш велосипед находится там, когда вы заедете в гараж, так что будьте осторожны.

Стойки сцепные

Предоставлено Yakima

Из трех стилей здесь наиболее удобна сцепка. После того, как он установлен, больше ничего делать не нужно, и поднимать велосипеды на поддоны (или, в некоторых случаях, подвешивать их на верхней трубе) проще, чем поднимать их над головой, как вы это делаете с багажником на крыше. Стойки сцепки вставляются в приемную трубку вашего автомобиля, и большинство из них доступны для 1,25- и / или двухдюймовых приемников. Большинство новых опций фиксируются на сцепном устройстве, откидываются на петли, чтобы складывать и убирать их, когда они не используются, и имеют кулачок, который укрепляет стойку внутри приемной трубки для беспрепятственного соединения.Многие также теперь имеют встроенный замок для крепления велосипедов к стойке и используют рычаги, которые поднимаются вверх и над передним колесом. Обратной стороной багажника является то, что они фактически удлиняют вашу машину, поэтому вам придется проявлять особую осторожность при движении задним ходом и параллельной парковке.

Багажники

Предоставлено Kuat

Этот тип багажника крепится к багажнику с помощью ремней и крючков, а верхняя и нижняя ножки стабилизируют его относительно автомобиля.Обычно это самый дешевый и легкий вариант из трех и самый портативный. Как только вы освоите, как ремни и крючки работают с вашим автомобилем, снятие и установка стойки станет проще. А если вы припаркуетесь в районе с высоким уровнем преступности, вам нужно убрать его и спрятать в машине или доме (багажник не фиксируется на машине). Другие недостатки включают в себя возможность того, что педаль или колесо упадет и поцарапает краску вашего автомобиля, ограничения в том, где крепятся крючки (например, уплотнитель и спойлеры могут представлять проблему), и то, что это может не работать с некоторыми причудливыми велосипеды (подумайте о горных велосипедах), поскольку он удерживает их за верхнюю трубу.

Накладки на крышку багажника

Предоставлено

Подушка задней двери, которая прикрепляется к воротам вашего пикапа и закрывает их с обеих сторон, позволяет безопасно управлять несколькими велосипедами (до семи с Dakine Pickup Pad). Просто накиньте подушку на дверь задка и прикрепите ее с помощью ряда ремней, которые петляют вокруг двери. Сначала загрузите велосипеды на заднее колесо, чтобы только переднее колесо свешивалось над задней дверью, и используйте петлевые ремни, чтобы закрепить каждый велосипед за его нижнюю трубу.Канавки в подушке станины действуют как естественные лотки для заднего колеса.

Как мы тестировали эти стойки и колодки

Наши помешанные на велосипеде редакторы проехали сотни, а в некоторых случаях и тысячи миль на своих велосипедах, доверенных этим стойкам. Мы изучаем рынок, изучаем отзывы пользователей, общаемся с менеджерами по продуктам и инженерами и используем наш собственный опыт, чтобы определить наилучшие варианты для вас. Мы перевозим дорожные велосипеды, горные велосипеды, электровелосипеды и городские велосипеды, а также велосипеды с дисковыми тормозами, большими колесами, толстыми шинами и т. Д.Мы держим эти стойки и подушки на наших автомобилях в течение нескольких месяцев, пользуясь ими и злоупотребляя ими, пока не узнаем, что работает, а что нет. Если нас не устраивала конкретная стойка, мы не включали ее. Пока что это 14 категорий, разделенных на категории крыши, сцепки, багажника и задней двери, которые заслужили свои места как лучшие.

Почему сейчас труднее найти стойку

С тех пор, как в нашем повседневном лексиконе укоренились такие термины, как «укрытие на месте», «оставаться дома» и «социальное дистанцирование», нам пришлось искать альтернативу. формы развлечений, которые не связаны с большим скоплением людей, занятиями в помещении или опасными ситуациями (например, путешествия).Все больше людей уловили идею о том, что прогулки на свежем воздухе, такие как пешие прогулки, бег и езда на велосипеде, являются безопасными, экономящими здоровье способами выйти и что-то сделать — вдали от других. Это привело к резкому росту продаж велосипедов и аксессуаров для них и, как следствие, к истощению запасов. Это хорошо, потому что это означает, что больше людей открыли для себя велосипеды. Но также неприятно, если ваша цель сегодня — разместить онлайн-заказ только для того, чтобы узнать, что вам, возможно, придется ждать доставки недели или даже месяцы. Если вы видите что-то в этом списке, что бросается в глаза, и вы сталкиваетесь с проблемой отсутствия на складе, терпение (ожидание, пока инвентарь снова не будет заполнен), настойчивость (это может быть доступно где-то еще в Интернете или даже где-то локально) или просто быть активным (предварительный заказ доступен для многих моделей, которых нет в наличии), может быть правильным решением.Мы будем следить за инвентарем и обновлять ссылки как можно чаще.

Багажники на крышу

«САМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ»

SeaSucker Komodo

Соревновательный велосипедист

Крепление для велосипедов Komodo

• Быстрая и простая установка и снятие

• Невозможно заблокировать автомобиль

Komodo не выглядит и не работает как традиционный багажник на крыше, но наш испытатель решил, что это хорошо.Разработанный для работы со сквозными осями или быстроразъемными соединениями, он прикрепляется к крыше автомобиля с помощью четырех «вакуумных чашек», которые фиксируются на месте путем многократного нажатия на поршень сбоку каждой до тех пор, пока оранжевая полоса не станет видна. Чтобы освободить его, просто потяните за выступы каждой чашки и снимите решетку. Наш консервативный тестер достиг скорости более 60 миль в час на шоссе, в то время как более предприимчивый пользователь SeaSucker нажал педаль газа на автобане. Никаких заметных проблем не было. Бонусом является то, что стойку можно прикрепить к любой поверхности, на которой вы можете получить вакуумное уплотнение — это не обязательно должна быть только крыша, багажник и задняя часть дверей фургона — тоже честная игра.SeaSucker утверждает, что проблем с местом размещения стеллажа на крыше быть не должно, но компания предостерегает от прикрепления стеллажа к любым участкам, склонным к сильному прогибу. Хотя в нем не содержится явных рекомендаций не ставить стойку полностью на солнце или люк на крыше, вы можете не проверять прочность окон и, по крайней мере, прикрепить передние чашки к металлической части крыши. Тем не менее, есть только два недостатка: невозможность заблокировать велосипед для защиты от кражи и снижения цены.

BEST FOR TRAVEL

Крепления Куппер

Крепления Куппер

• Крепится к крыше за считанные минуты
• Маленький и легкий для путешествий, отлично подходит для аренды автомобилей

• Велосипеды со сквозной осью требуют приобретения отдельного адаптера

Первый продукт от Kupper Mounts — это крепление для одного велосипеда, которое, как и SeaSucker, крепится к крыше вашего автомобиля с помощью вакуумного уплотнения.Фактически, этот очень похож, за исключением того, что он кажется более прочным, имеет большие вакуумные чашки и намного дешевле. Самое замечательное в такой стойке то, что ее можно быстро и легко установить практически на любой автомобиль с жесткой крышей. Просто протрите поверхность, поместите стойку на крышу и несколько раз нажимайте на поршень, пока чашка не будет плотно закрыта. Крепление для вилки и держатель заднего колеса весят всего несколько фунтов и поставляются в пластиковом футляре для переноски, который защищает вакуумные чашки от повреждений, когда они не используются.Когда мы снова отправимся в путешествие, такую ​​стойку будет здорово добавить в наш чемодан для использования на арендованных машинах. Kupper Mounts рекомендует максимальную скорость 75 миль в час и вес велосипеда не более 45 фунтов. Мы не проверяли ни один из этих ограничений, но чувствовали себя очень уверенно, путешествуя по городу и по автострадам с нашими младенцами, доверенными на эту стойку. Очевидный недостаток такой системы — безопасность. Внутри дверной коробки есть ремень для зажима — хотя он далеко не так надежен, как встроенные замки для троса сцепного устройства, этого может быть достаточно, чтобы удержать случайного вора.

―КОПИТКИ НА КРЫШЕ ―

Thule ProRide XT

Туле

Thule ProRide XT

199,95 долл. США amazon.com

• Колеса снимать не нужно
• Простой в использовании механизм зажима нижней трубы

• Не подходит для высоких автомобилей

Если вам не нравится снимать колеса, но вы все равно хотите, чтобы велосипед ездил по крыше, Thule ProRide XT — отличный вариант.Он легко приспособит гравийные, дорожные, горные и велосипедные велосипеды. А с добавлением адаптера для толстого велосипеда он также может работать с шинами шириной до пяти дюймов. Зажимной механизм удерживает нижнюю трубку, затягивается с помощью шкалы и работает с трубами самых разных поперечных сечений. Thule заявляет, что максимальная грузоподъемность составляет 44 фунта; Если ваш электровелосипед легче этого и вам удобно поднимать его на крышу, этот багажник вам подойдет. Но не забывайте, что установка велосипеда на крыше автомобиля с обоими колесами значительно увеличивает высоту вашего автомобиля, делая проезжие окна и гаражи опасными для здоровья вашего любимого велосипеда.Вообще говоря, стойки на колесиках — не лучший вариант для высоких автомобилей, таких как пикапы и внедорожники. Но из всех багажников этого стиля, которые мы пробовали, этот самый простой в использовании, стоя на цыпочках и поднимаясь далеко вверх. Мы также рекомендуем использовать небольшую тряпку, чтобы прижать раму к зажиму. Он покрыт резиной, но наш испытатель недавно обнаружил некоторые следы износа на раме после езды по стране с велосипедом, установленным на этой стойке.

Стойки сцепного устройства

«САМЫЕ АДАПТИРУЕМЫЕ»

1UP Equip-D Double

1UP

Крепление для двойного велосипеда Equip-D

• Более широкие и высокие руки лучше работают с толстыми шинами и 29-дюймовыми колесами
• Улучшенный спусковой рычаг

1Up стал культовым благодаря своим промышленным багажникам, в которых используется упрощенный подход к защите вашего велосипеда.Два рычага с храповым механизмом зажимают колеса — никаких крючков, ремней или регулировок для разных размеров или оснований не требуется. Этот специально оснащен более широкими и высокими рычагами, чтобы лучше работать с 29-дюймовыми колесами и толстыми шинами. Поворотный механизм Equip-D более плавный, а Т-образная рукоятка, расположенная на конце тяги, не требует протягивания руки через стойку, чтобы сложить ее. Многоуровневые лотки позволяют велосипедам сидеть ближе друг к другу, а багажник расположен достаточно высоко, чтобы не мешать большинству выхлопных труб.

―ДВОЙНАЯ СТОИМОСТЬ

Küat Sherpa 2.0

куат

шерпа 2.0

• Кулачок сцепного устройства затягивается вручную для надежной фиксации в ствольной коробке
• Встроенный замок с тросиком

Официально вы можете забыть обо всех жалобах, которые у вас когда-либо возникали по поводу сцепных устройств.Küat Sherpa 2.0 настолько же интуитивно понятен и удобен, насколько прочен и стильн. Доступный как для 1,25-, так и для двухдюймовых зацепов и в трех цветах, Sherpa с легкостью поворачивается вверх и вниз с помощью большого рычага и подходит для двух велосипедов (макс .: 40 фунтов каждый, 47-дюймовая колесная база, трехдюймовые шины) на его легкая алюминиевая платформа. Сборка довольно проста (убедитесь, что вы следуете инструкциям при снятии деталей, так как упаковка действует как сборочное приспособление), а кулачок сцепного устройства позволяет вручную прикрепить стойку к приемнику для надежного соединения.Загружать велосипеды на поддоны очень просто: ремешок с храповым механизмом фиксирует заднее колесо в опоре, а регулируемый рычаг с крючками фиксирует переднее колесо. Вся система фиксируется на сцепке, а полуинтегрированный кабель позволяет прикрепить велосипеды к стойке.

«ЛУЧШИЕ АКСЕССУАРЫ»

Küat NV 2.0

НВ 2.0

• Регулируемые опоры шатают велосипеды при полной загрузке
• Стенд комплексный ремонтный

• Ремонтный стенд не очень прочный

Последнее, что вы хотите видеть в зеркале заднего вида, мчась по дороге, — это мотоциклы на тысячи долларов, грохочущие за вашим бампером.Благодаря конструкции с расширяющимся клином, которая закрепляет стойку в сцепке приемника вашего автомобиля и фиксируется на месте с помощью сквозного болта, предотвращающего кражу, NV 2.0 оставался без раскачивания на протяжении всего нашего тестирования. Прочный шарнир позволяет вам перевернуть стойку, когда вы не перевозите велосипеды, развернуть ее, когда вы едете, или опустить под углом 45 градусов для легкого доступа к багажникам и кузовам пикапа. Другие приятные особенности: встроенные замки для тросов и ремонтная стойка , а также регулируемые люльки, которые обеспечивают лучший зазор для установленных друг на друга велосипедов при загрузке.Единственная проблема, которую мы заметили, заключается в том, что храповая система может застрять, что затрудняет снятие велосипеда. Но до тех пор, пока мы старательно очищали храповую систему от грязи и сажи после езды по грязным или пыльным дорогам, это не было проблемой. NV 2.0 доступен для 1.25- и двухдюймовых приемников; в комплект входят адаптер для 20-дюймовых колес за 10 долларов и надстройка для двух велосипедов за 429 долларов (только для двухдюймовых приемников).

«ЛУЧШЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ ИСТИННОГО ИЗБРАННОГО»

Thule T2 Pro XT

Туле

T2 Pro XT

495,96 долл. США

• Широкая спусковая рукоятка удобна при складывании и опускании стойки
• Удерживает шины шириной до пяти дюймов

• Дороже, чем большинство других сцепных устройств

Крепление для велосипеда — редкость, чтобы вызвать трепет, но у T2 Pro XT есть ряд особенностей, которые делают его, ну, ну, потрясающе.Первое место в списке занимает ручка с широким спусковым крючком, которая позволяет одной рукой поднимать и опускать стойку (и опускать ее в сторону для доступа к задним люкам). Встроенные замки с тросом не дают велосипеду вырасти ногами, а ручки стойки имеют широкий, удобный захват и легко скользят, чтобы зафиксировать переднее колесо, с шинами шириной до пяти дюймов. Вместо того, чтобы использовать болт, T2 крепится к приемнику сцепного устройства с помощью распорного клина, который затягивается с помощью фиксирующей ручки. Система упрощает установку и снятие T2 (хотя он весит 52 фунта, поэтому вам все равно может понадобиться помощь).Но это не надежно. Мы недостаточно внимательно прочитали инструкции при установке и с ужасом наблюдали, как стеллаж ускользнул по шестиполосному шоссе; на удивление велосипед, стойка и все транспортные средства не были повреждены, а правильная установка предотвратила повторное выступление. T2 тяжелее и стоит дороже, чем большинство стоек, а удобные функции означают, что он требует немного большего ухода. Но то же самое было сказано, когда мы перешли от хардтейлов к байкам с полной подвеской, и мало кто оглядывался назад.

«Лучшее для доступа к задним воротам»

RockyMounts BackStage Swing Away

BackStage Swing Away

699,95 долл. США

• Широкая спусковая рукоятка удобна при складывании и опускании стойки
• Удерживает шины шириной до пяти дюймов

Даже откидывающиеся вниз прицепные стойки могут мешать доступу к некоторым стволам.BackStage решает эту проблему с помощью конструкции, которая поворачивает поддоны для велосипедов (загруженные или разгруженные) с пассажирской стороны транспортного средства. Несмотря на то, что этот механизм делает стойку заметно тяжелее при подъеме и снятии с машины, дополнительный вес является одним из единственных недостатков, с которыми мы столкнулись. Быстроразъемные подпружиненные стопорные штифты надежно фиксируют стойку как в выдвинутом, так и в закрытом положении, а винтовой зажим обеспечивает устойчивость и отсутствие дребезжания во время движения. BackStage устанавливается на двухдюймовые приемники и может перевозить два велосипеда весом до 60 фунтов каждый с шинами шириной до пяти дюймов.Фиксатор сцепного устройства и замок в виде троса предотвращают кражу.

«ЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ»

Saris MTR 2

соревнующийся велосипедист

MTR 2

799,99 долл. США

• Подставки, расположенные в шахматном порядке, подходят для большинства комбинаций велосипедов
• Прочная стойка, выдерживающая до многих лет эксплуатации

• Стойка тяжелая, требуется больше усилий для складывания и опускания

Это прочная и надежная стойка, на которую можно положиться изо дня в день.Изготовленный из алюминия и стали, MTR 2 не легкий, но достаточно прочный, чтобы нести велосипеды весом до 60 фунтов, и работает с велосипедами с колесной базой до 53 дюймов в длину. За более чем полтора года регулярного использования, включая поездку по пересеченной местности, мы перевезли всевозможные снасти, такие как трековые велосипеды с тонкими шинами 23 мм, трейловые велосипеды, электрические горные велосипеды, толстые велосипеды и даже несколько грузовые велосипеды. Как и большинство стоек для сцепного устройства, он складывается и убирается, когда не используется. Ручка разблокировки расположена на внешней стороне стойки, и, хотя для ее активации требуется крепкая хватка, действие четкое и еще не задело нас.Хотя эта стойка имеет только один лоток, вы можете купить надстройки с одним лотком, если вам понадобится дополнительная емкость в будущем.

«ЛЕГЧЕ, ЧЕМ БОЛЬШИНСТВО»

Yakima Dr. Tray

соревнующийся велосипедист

Доктор Поднос

599,00 долл. США

• Легче, чем большинство сцепных устройств

• Не работает с колесами меньше 26 дюймов

За два месяца испытаний нового, прочного, но легкого Dr.Tray, мы перевезли все, от сверхлегких шоссейных велосипедов до сверхдлинных велосипедов с ходом 150 мм и бездорожья с узкой колесной базой. Он держал их надежно, с небольшим раскачиванием и раскачиванием на ухабистых грунтовых дорогах. Особенности хорошо продуманы: встроенные замки не очень прочные, но добавляют спокойствия, а рычаг, который наклоняет стойку вниз, чтобы обеспечить доступ к багажнику, находится на задней части стойки для простоты использования. Тем не менее, доктор Трей не идеален. Ремешки для колес едва подходят для шин для фэтбайков, а предельный общий вес в 80 фунтов и минимальный размер колес 26 дюймов делают его далеко не идеальным для семейного отдыха.Но при весе всего 34 фунта Dr. Tray почти на треть легче, чем аналогичные стойки других брендов, что полезно, когда вы пытаетесь сесть за него в машине и выйти из нее. Если вы носите с собой в основном велосипеды для взрослых разного стиля и часто снимаете багажник, это отличный выбор.

―ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ, ЛЕГКАЯ КОНСТРУКЦИЯ―

Thule Helium Platform 2

Туле

Thule Helium Platform 2

699 долларов.95 rei.com

• Рычаги с храповым механизмом подходят для широкого диапазона размеров колес и шин

• Не работает для велосипедов с колесами меньше 26 дюймов.
• Не подходит для электровелосипедов

Добавьте Thule в список брендов, использующих систему двойных храповых рычагов, ставшую популярной благодаря 1UP.Но, как и следовало ожидать от Thule, Helium Platform 2 отполирована, усовершенствована и очень удобна в использовании. Алюминиевая конструкция делает его максимально легким без ущерба для грузоподъемности. После того, как вы вставите его в приемник сцепного устройства, он плотно прилегает и надежно закрепляется, не шевелясь и не подпрыгивая. Храповые рычаги позволяют бездумно и легко загружать велосипеды с разной длиной колесной базы, поскольку нет ремней, которые можно было бы регулировать. Просто поместите велосипед на стойку, наденьте руки на колеса — и вперед. Единственным недостатком Helium Platform 2 является то, что лотки не расположены ярусами и не расположены в шахматном порядке, поэтому вы можете время от времени сталкиваться с проблемами, связанными с посадкой, когда руль одного велосипеда врезается в седло велосипеда рядом с ним.Однако, поскольку нет фиксированных мест для установки велосипедов, мы обнаружили, что легко перемещать велосипеды из стороны в сторону, чтобы собрать их вместе, когда штанга одного велосипеда упиралась в заднее колесо другого.

Багажники

«САМЫЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ»

Saris Bones 2-Bike

Сарис

Bones 2-байк

• Простота установки и регулировки без инструментов
• Подходит к разным формам стволов

• Не подходит для велосипедов с нестандартной формой рамы

Saris Bones 2-Bike — это легкий, легко регулируемый багажник, который быстро движется и остается на месте.При цене 160 долларов это достаточно, чтобы сделать его привлекательным, но внимание Сариса к незначительным деталям делает управление Bones еще проще. Вы можете отрегулировать положение рук и ног быстро и без инструментов, благодаря конструкции с центральным шлицем, а крепления подходят для узких и широких верхних труб. Поскольку это багажник, вы, возможно, не сможете установить пышный велосипед с полной подвеской, хотя узкий профиль рычагов и креплений означал, что мы смогли с легкостью вытащить (с полной подвеской) Marin Hawk Hill 3.Один из наших редакторов, у которого нет заминки на своей машине, прокомментировал: «Я обнаружил, что моя жизнь стала легче, когда я использовал Saris Bones 2-Bike».

Накладки на крышку багажника

―РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЕ КОЛОДКИ СОХРАНЯЮТ БЕЗОПАСНОСТЬ ВАШИХ ВЕЛОСИПЕДОВ89

Dakine Pickup Pad

Дакин

Подборщик

• Быстрая установка и снятие
• Хорошая защита для мотоциклов и задней двери

• Блокирует некоторые камеры заднего вида

У пикапа ремни на липучках, которые обертывают раму вашего велосипеда, надежно прикрепляются к колодке с помощью отдельного язычка на липучке, который проходит через тканевую петлю.Их можно полностью снять, если они вам не нужны, и вы не потеряетесь, если забудете закрепить основной ремень после того, как сняли велосипед с кузова грузовика. Три ремня с пряжкой-лестницей удерживают подушку на двери багажного отделения, поэтому ее можно быстро снять. Чтобы не повредить дверь багажного отделения, Pickup имеет толстую поролоновую набивку двойной плотности и подкладку из микрофлиса. Подушка бывает двух размеров: малая версия подходит для грузовиков среднего размера и вмещает пять велосипедов, а большая — для полноразмерных грузовиков и вмещает семь велосипедов.Заслонка обеспечивает доступ к ручке задней двери, но может заблокировать камеру заднего вида, если она находится в этом положении. Тем не менее, если у вас пикап старой школы, это не проблема. Но тем, у кого есть современные, более широкие грузовики, у которых есть камера возле ручки задней двери, следует выбрать Pickup Pad DLX.

―КРЫШКА ЗАДНЕГО ОТВЕРСТИЯ ЛУЧШЕГО ЦЕНА

Крышка багажника Fox Racing

Амазонка

Крышка задней двери Fox бывает двух размеров (маленький и большой) и двух цветов (черный и камуфляж).Маленькая подушка подходит для грузовиков среднего размера и вмещает пять велосипедов, а большая подушка подходит для полноразмерных автомобилей и вмещает шесть велосипедов. Набор из трех лямок, которые петляют вокруг двери багажника, позволяют прикрепить и снять подушку за три минуты. Пластиковую внешнюю оболочку крышки багажника легко протереть. Но у него нет разделительных прокладок, поэтому велосипеды имеют тенденцию немного скользить, если они не закреплены, хотя ни один из оставшихся без крепления не упал во время нашего тестирования.

7 лучших велосипедных креплений и багажников в 2021 году

Хотя мы думаем, что эту сцепную стойку в виде лотка легче всего загружать и использовать в целом, у нас также есть выбор для велосипедистов с другими потребностями. К ним относятся менее дорогой Kuat Beta, Saris SuperClamp EX 4-Bike и Thule EasyFold XT 2 для электронных велосипедов, а также багажник Saris Bones EX для 3-Bike, багажник на крышу Yakima HighRoad и Inno. Подъемник-пикап Velo Gripper.

Наш выбор

Куат Шерпа 2.0

Из протестированных нами стеллажей для сцепного устройства это одна из самых простых в установке и использовании. Он легкий, надежно удерживает один или два велосипеда и позволяет получить доступ к автомобилю, даже когда багажник загружен.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 550 долларов.

Sherpa 2.0 — это идеальное решение по производительности и цене, которые выделяют его среди других. Эту легкую модель легче установить в автомобиле и убрать, чем большинство других стеллажей для лотков. Кроме того, его проще, чем большинство других, закрепить на сцепке, а его низкая высота подъема упрощает установку велосипедов.Sherpa 2.0 вмещает большинство типов велосипедов (до 40 фунтов каждый), наклоняется в сторону (даже при полной загрузке), чтобы вы могли сесть в автомобиль, и компактно складывается, когда вы им не пользуетесь. А для райдеров, заботящихся о стиле, Sherpa 2.0 выглядит великолепно с металлическим порошковым покрытием и анодированными акцентами. Доступны версии, подходящие как для 1¼-дюймовых, так и для 2-дюймовых приемных трубок.

Бюджетный выбор

Kuat Beta

Это подвесное крепление для двух велосипедов стоит меньше, чем наш лучший выбор, оно легкое, простое в установке и легко складывается для хранения.Однако в целом его не так просто использовать.

Если у вас ограниченный бюджет или места для хранения не хватает, подвесной Kuat Beta с двумя велосипедами — хорошая и менее дорогая альтернатива Kuat Sherpa 2.0. Поскольку это подвесной багажник, его не так просто загрузить, как Sherpa 2.0, и вам придется разгрузить велосипеды, чтобы опустить стойку вниз для доступа к транспортному средству. Но Beta имеет прочную конструкцию и надежно удерживает велосипеды, и это одна из самых легких сцепных стоек, которые мы тестировали, весит всего 18 фунтов, что упрощает установку и снятие с транспортного средства.В отличие от большинства стеллажей, Beta полностью складывается, когда его нет в машине, что упрощает хранение где угодно — вы можете повесить его на крюк в стене гаража или спрятать в задней части туалета квартиры. Он доступен для приемников с диагональю 1 и 2 дюйма.

Выбор для модернизации

Thule EasyFold XT 2

Эта стойка, которая очень проста в установке, загрузке и хранении велосипедов, может вместить два велосипеда до 65 фунтов каждый. Он отлично подходит для электрических велосипедов, но стоит немного дороже, чем наш лучший выбор.

Если вам нужно перевезти более тяжелые велосипеды, например электрические модели, или вам просто нужна стойка, которую легко загружать и хранить, Thule EasyFold XT 2 трудно превзойти. Это одна из самых дорогих моделей, которые мы тестировали, но ее премиальная цена включает в себя роскошные функции, которые также делают ее одной из лучших стоек, которые мы тестировали. EasyFold XT может удерживать велосипеды весом до 65 фунтов каждый, и он оснащен складной рампой, которая позволяет катать велосипеды по нему, вместо того, чтобы поднимать их. Он легче, чем другие сверхмощные стеллажи, и когда он снимается с автомобиля, он складывается до размеров большой ручной клади авиакомпании.EasyFold также быстро устанавливается и фиксируется на транспортном средстве, а встроенные замки с тросом позволяют закрепить велосипеды на стойке. Однако EasyFold удерживает велосипеды за раму, а не за колеса, что не нравится некоторым гонщикам, а зажимы могут быть неудобными в использовании. Он подходит для 1¼-дюймовых и 2-дюймовых прицепных приемников.

Также отлично

3-байк Saris Bones EX

Эта модернизированная модель предлагает универсальный дизайн, прочную конструкцию и легкий вес по доступной цене, что делает ее очень выгодной.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 240 долларов.

Трехбайк Saris Bones EX 3-Bike выделяется тем, что он прочный, легкий, простой в установке и хранении, когда вы им не пользуетесь, и его можно установить практически на любой автомобиль. Изготовленный из легкого формованного пластика, Bones легче поднять на заднюю часть автомобиля и пристегнуть, чем его конкуренты. Несмотря на свой легкий вес, он был прочным и устойчивым во время наших тестов на вождение, даже на высоких скоростях и с быстрыми остановками.Полностью регулируемые изогнутые рычаги подходят даже для самых массивных заводских задних спойлеров на багажник, а вся штуковина складывается почти плоско для хранения. Bones также получили один из самых высоких оценок владельцев велосипедов в опросе, который мы провели в более чем 20 байк-клубах по всей стране. (Модель Bones 2-Bike, которую мы тестировали ранее, все еще доступна и даже дешевле, но новый EX, который также поставляется в версии с двумя велосипедами, является значительным обновлением, особенно если у вашего автомобиля большой багажник или спойлер хэтчбека.)

Также отлично

Saris SuperClamp EX 4-Bike

Эта приставка в виде лотка легче, чем большинство аналогичных моделей, проста в использовании и по разумной цене для крепления на четыре велосипеда.

Мы рекомендуем Saris SuperClamp EX 4-Bike, если вам нужно перевезти три или четыре велосипеда (или те, которые тяжелее, чем может вместить Sherpa 2.0). SuperClamp EX — одна из самых легких из доступных стоек для четырех велосипедов с подносом, и она может вместить два велосипеда до 60 фунтов каждый, а также еще два велосипеда до 35 фунтов каждый.Вы можете легко сложить стеллаж, когда он пустой, используя ручку сзади, или наклонить его вниз, когда он загружен, чтобы получить доступ к грузовому отсеку автомобиля. Его не так просто закрепить в сцепке, как Kuat — вам нужно использовать гаечный ключ, чтобы затянуть фиксируемый болт в приемнике сцепного устройства, вместо того, чтобы просто поворачивать ручку вручную — и это доступно только для 2-дюймовых приемников. .

Отлично

Yakima HighRoad

Этот багажник на крышу — еще один вариант, если у вас нет сцепного устройства. Его легко установить, он надежно удерживает велосипед, не касаясь рамы, и обеспечивает легкий доступ к автомобилю.Однако, как и все багажники на крышу, на HighRoad сложнее погрузить велосипед, чем на другие наши модели, и он может значительно сократить расход топлива вашего автомобиля на шоссе.

Несмотря на то, что они дороже, чем багажные полки, и не так просты в использовании, как сцепные полки, багажники на крыше обеспечивают беспрепятственный доступ к грузовому пространству вашего автомобиля, и они являются единственным вариантом для некоторых моделей автомобилей. Из протестированных нами багажников на крышу Yakima HighRoad было легче всего работать — как при установке на автомобиль, так и при погрузке велосипедов.Он надежно удерживает ваш велосипед за переднее колесо, что нам нравится больше, чем конструкция с вилочным креплением, потому что стойка не касается рамы велосипеда, и вам не нужно снимать переднее колесо и переносить его отдельно. HighRoad подходит для самых разных велосипедов и позволяет закрепить велосипеды на багажнике, а также прикрепить багажник к крыше автомобиля, что не для всех багажников на крыше. У вашего автомобиля должны быть рейлинги на крыше, на которые можно установить багажник (что справедливо для всех багажников на крыше). Если ваш автомобиль не пришел с ними, вы можете купить их в Thule или Yakima (это также дает вам возможность перевозить другое снаряжение, от лыж до каноэ и грузового автомобиля).

Также отлично

Inno Velo Gripper

Простой дизайн, удобство переноски и низкая цена делают его лучшим выбором для перевозки велосипеда в кузове пикапа.

Багажник и багажник не подходят для пикапа, и вы можете оставить сцепное устройство свободным для буксировки. Inno Velo Gripper прост в установке и позволяет закрепить велосипед сбоку от кузова пикапа. Это положение обеспечивает безопасность велосипеда и, в отличие от других протестированных нами пикапов, не позволяет водителю находиться в зоне прямой видимости водителя.Зажимы Velo Gripper также достаточно компактны, чтобы их можно было просто бросить в ящик для инструментов, когда вы не путешествуете на велосипеде. Вам не нужно снимать переднее колесо, но если ваш велосипед не помещается в кузов пикапа с включенными колесами, вам, возможно, придется опустить заднюю дверь. У Velo Gripper нет возможности заблокировать хомуты или велосипед, хотя вы часто можете прикрепить велосипед напрямую к грузовику. Захват Velo Gripper доступен в двух версиях: RT201 предназначен для установки на обычные боковые стороны платформы пикапа, а RT202 разработан для использования с системами станины и направляющих с С-каналом.

Лучшие велосипедные крепления для вашего автомобиля 2021 года

Лучшая бюджетная багажная полка

Багажник Allen Sports Premier Trunk Rack не имеет всех наворотов, но имеет простой и элегантный дизайн, который легко удовлетворяет потребности большинства гонщиков.

Плюсы: Доступный, вмещает широкий спектр типов велосипедов, легко помещается в багажник, когда он не используется, пожизненная гарантия

Минусы: Металлические крючки потенциально могут поцарапать ваш автомобиль, нет механизма блокировки

Allen Sports Premier Trunk Rack очень прост, но удивительно универсален для бюджетной модели. Он может вместить два велосипеда и широкий выбор велосипедов, включая дорожные велосипеды, горные велосипеды, детские велосипеды и даже толстые велосипеды, при условии, что они не превышают предел веса в 35 фунтов.

Установка не особенно сложна, но может немного сбивать с толку в первые несколько раз, когда вы ставите ее в машину. Allen Sports даже разработал его так, чтобы он был совместим с большинством автомобилей, хэтчбеков, внедорожников и даже минивэнов. Снять стойку так же легко, требуется всего несколько секунд, чтобы снять ее, когда она не используется.

Установка и снятие велосипедов с опорных рычагов выполняется быстро и легко, а простые, но прочные ремни гарантируют, что ваш велосипед не будет толкаться. Есть даже ремень, который предотвращает раскачивание переднего колеса вперед и назад, защищая ваш автомобиль от возможных повреждений.Багажник Premier Trunk Rack отлично справляется с задачей надежного удержания груза на месте.

Цена зависит от качества используемых материалов; тем не менее, багажник Premier Trunk Rack по-прежнему выглядит достаточно прочным и, вероятно, прослужит довольно долго. Allen Sports даже подтверждает это пожизненной гарантией на багажник Premier Trunk Rack.

Есть ряд мелких деталей, которые напоминают нам о том, что это недорогая модель. Например, во время долгой поездки крепежные ремни могут ослабнуть, поэтому вам следует проверять их при каждой остановке газа.Металлические зажимы на концах этих ремней также не имеют какого-либо защитного покрытия, которое могло бы поцарапать краску автомобиля. Еще один вариант экономии: на стойке нет фиксирующего механизма для защиты велосипедов от потенциальных воров. Это может показаться незначительным упущением, но, тем не менее, их важно учитывать.

Конечно, самое лучшее в багажнике Allen Sports Premier Trunk Rack — это его цена. При цене 110 долларов это выгодная сделка, если учесть все, что она приносит на стол.

Лучшие велосипедные крепления для автомобилей: обзор багажников, багажника и крыши

Лучшие велосипедные крепления для автомобилей делают транспортировку вашей поездки менее утомительной и абсолютно необходимы, если вы не можете втиснуть все в свой автомобиль.

Существует несколько стилей крепления для велосипедов, доступных для разных бюджетов, и это руководство охватывает все, что вам нужно знать, когда вы решаете, какой из них соответствует вашим потребностям.

Продолжайте читать, чтобы получить полное описание багажников , багажников или багажников и сцепных устройств или стоек , установленных на фаркопе, с обзорами тех, которые получили самые высокие оценки нашей экспертной группы. тестеры.

Лучшие велосипедные крепления для автомобилей в 2021 году, по оценке наших экспертов-испытателей

Следующие стойки набрали четыре или более звезд из пяти в наших тестах:

• Thule ProRide 598 : 117 фунтов стерлингов.50 / 199,95 долл. США / 299 австралийских долларов
• Багажник RockyMounts TomaHawk : $ 169,95
• Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber : 424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
• Seasucker Talon : 329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
• Yakima Highroad : 175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
• Thule RaceWay 3 992 / RaceWay PRO 3 : 350 фунтов стерлингов / 399,95 долларов США / 559 долларов США
• Thule FreeWay 3 : 100 фунтов стерлингов
• Thule Raceway Platform Pro 2 (только для Северной Америки) : 599 долларов США.95
• Стойка для сцепного устройства RockyMounts SplitRail : 449,95 долл. США
• Крепление дышла Thule VeloCompact 927 : 480 фунтов стерлингов
• Thule VeloSpace XT 3, крепление для велосипеда с фаркопом : 575 фунтов стерлингов / недействительные доллары / 1249 австралийских долларов / ЕС: от 709 евро — в зависимости от региона

Какой тип крепления для велосипеда мне нужен?

Первый вопрос: как далеко и как часто нужно возить велосипеды? Затем, какие велосипеды и сколько их нужно взять с собой. Какой автомобиль — или транспортные средства — у вас есть, и вы возьмете разные велосипеды? Они тяжелые, есть ли у них сквозные оси и будут ли пачкаться?

Следующий вопрос: как вы хотите перевозить велосипеды? На крыше машины? Со спины? У вашего автомобиля есть приемник? Включено или выключено переднее колесо велосипеда? Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это то, хотите ли вы носить с собой другое спортивное снаряжение.

Велосипеды сильно различаются по стоимости, стилю, размеру и весу, и все это должно быть определяющим фактором при выборе способа их транспортировки. Вы, вероятно, не захотите рисковать, неся свой дорогой супербайк на стойке, которая стоит меньше, чем одна из его сверхлегких шин.

Также учитывайте практичность: подойдет ли стеллаж вашим потребностям сейчас и в будущем; простота использования — насколько легко умещается в транспортном средстве и загружается; безопасность — надежно ли удерживает велосипеды и фиксирует ли велосипеды на стойке и транспортном средстве; и сколько места для хранения он будет занимать, когда он не используется.

Основными типами велосипедных креплений являются: , устанавливаемые на крыше, , багажник , , багажник, , , , навесное устройство, и , или устанавливаемое на сцепное устройство, . Плюс есть варианты кузовов для грузовиков и специальные стойки для особых ситуаций.

Для обычных креплений для велосипедов на крыше требуется заводской багажник на крышу или послепродажная система базовых балок. Мэтью Ловеридж / Immediate Media

Большинство багажников состоят из ножек, которые крепятся к крыше вашего автомобиля, и поперечин, к которым крепятся аксессуары.Велосипедные стойки для багажников на крыше различаются между стойками, требующими снятия переднего колеса, и стойками, которые позволяют обоим колесам оставаться на велосипеде.

Снятие переднего колеса удерживает велосипед ниже (отлично подходит для высоких внедорожников), его легче и легче загружать, и это классический способ подъема велосипеда наверх.

Велосипедные стойки, которые удерживают оба колеса на велосипеде, выше, обычно стоят дороже и могут быть менее устойчивыми, однако они позволяют избежать частого снятия и повторной установки колес.

Любой вариант часто включает в себя встроенные замки для фиксации велосипеда на стойке.И, конечно же, стойка прикреплена к поручням, а прутья — к вашему автомобилю.

Существуют более простые велосипедные стойки, устанавливаемые на крышу, для которых не требуется установка специальной базовой планки, например, стойка Sea Sucker (показана ниже), которая использует присоски для крепления к вашему автомобилю, и устанавливаемые на крышу велосипедные стойки, которые прикрепите к установленному на заводе багажнику на крыше вашего автомобиля.

Крепления для велосипедов на крыше также могут быть простыми и менее сложными. Sea Sucker

Хотя они и не являются постоянными, багажники на крыше обычно остаются на вашем автомобиле все время, потому что они чрезвычайно универсальны — возможность добавлять и удалять спортивные аксессуары позволяет перевозить велосипеды, байдарки, лыжи, доски SUP, грузовые ящики и т. Д.

В принципе, любой большой и громоздкий предмет подходит для багажника на крышу, даже лестницы, пиломатериалы и другие неспортивные предметы.

Багажники на крышу можно использовать для самых разных работ по транспортировке снаряжения. Якима

• Плюсы: Универсальность для всех видов переноски снастей; одна из самых безопасных доступных стоек; не препятствует доступу ни к каким дверям / багажнику / люку / задней двери
• Минусы: Езжайте под чем-то низким, если вы забыли о своих велосипедах, и вы можете разбить все свои велосипеды и повредить автомобиль; вы также добавляете к своему автомобилю аэродинамическое сопротивление, поэтому расход топлива, скорее всего, увеличится на

Лучшие багажники на крышу

Thule ProRide 598

Thule ProRide 598 — отличный багажник на крышу, если вы не возражаете против того, чтобы его можно было закрепить прямо на раме. Дэвид Рим / Immediate Media

• 117,50 фунтов стерлингов / 199,95 долларов США / 299 австралийских долларов
• Вмещает один велосипед
• Максимальная нагрузка 20 кг
• Удерживает велосипед за колеса и зажимает нижнюю трубу большими мягкими губками
• Требуются дуги на крыше

Thule ProRide 598 — это эталон багажников на крышу и отличный универсальный выбор, если вы с удовольствием зажимаете нижнюю трубу велосипеда непосредственно (челюсти сконструированы таким образом, чтобы минимизировать риск повреждений).

598 идеально подходит, если вы хотите перевозить велосипеды с брызговиками / крыльями, потому что, в отличие от тех, которые держат велосипед только за колеса, багажник не будет им мешать.

Багажник RockyMounts TomaHawk

RockyMounts ’TomaHawk — одно из самых универсальных креплений для велосипедов на крыше, которые мы когда-либо использовали. Рассел Эйх / Immediate Media

• 169,95 долл. США
• Перемещает один велосипед
• Требуется базовая балочная система или заводские рейлинги на крыше

Если у вас есть Thule, Yakima или другая базовая рулевая система, или если ваш автомобиль оборудован заводскими поперечинами, универсальная вертикальная стойка для велосипедов TomaHawk от RockyMounts впечатляет.

Самым большим атрибутом TomaHawk является его способность перевозить все виды велосипедов, от шоссейных до 20-дюймовых детских велосипедов и толстых байков до 29-дюймовых.

Загрузить велосипед относительно легко, так как RockyMounts включает петли, которые не мешают ремням крепления колес на стойке.

Саму стойку можно прикрепить к базовой стойке, и даже несмотря на то, что стойка имеет замок для велосипеда, она не является лучшим показателем в области безопасности.

Без загруженного велосипеда он складывается прилично маленькими.

Если ваши обязанности по транспортировке велосипедов включают самые разные: от аэротрубочек для гонок на время до полноправных толстяков со всеми промежуточными остановками, но на крыше вашего автомобиля есть только одно крепление для велосипедов, это отличный выбор.

Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber

Сила присоски! Мини-бомбер SeaSucker уникален во всех отношениях. Предоставлено SeaSucker

• 424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
• Перевозит до двух велосипедов
• Крепление на вилку для велосипеда

Mini Bomber SeaSucker не похож ни на какие другие крепления для велосипедов и крепится с помощью присосок. Это может показаться маловероятным, но каждая присоска 15,24 см / 6 дюймов обеспечивает тяговое усилие до 210 фунтов, а их шесть — это как скала.

Как и другие велосипедные багажники на крыше, багажник Mini Bomber удерживает велосипеды через переднюю вилку велосипеда. SeaSucker предлагает ряд аксессуаров для работы с любой осью, которую использует ваше переднее колесо.

Возвращаясь к присоскам, SeaSucker может быть установлен на всех типах транспортных средств и разными способами: на крыше, наполовину на стекле заднего люка, наполовину на багажнике. Вариантов множество.

Еще одна изюминка Mini Bomber — его небольшие размеры. Когда он не нужен, его легко спрятать в большинстве автомобилей.

Хотя SeaSucker предлагает замок и кабель для безопасности, он не такой элегантный, как некоторые из встроенных решений других стоек.

Коготь морского окуня

Крыша Seasucker’s Talon вмещает одиночный велосипед и крепится к автомобилю с помощью присосок. Рассел Бертон

• 329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
• Вмещает один велосипед
• 45 фунтов / 20 кг максимальная нагрузка
• Крепление для велосипеда на вилке

Как и Mini Bomber, Talon прикрепляется к автомобилю с помощью присосок.Разработанные для удержания одного велосипеда со снятым передним колесом, доступны адаптеры для всех распространенных типов осей.

Talon очень дорого обходится для одной стойки, но если вы хотите перевезти велосипед на спортивном автомобиле или другом транспортном средстве, которое не подходит для обычных стоек, это эффективное решение.

шоссе Якима

Yakima Highroad — это очень изысканный дизайн, который защищает вашу раму от прикосновения только к колесам велосипеда. Мэтью Аллен / Immediate Media

• 175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
• Удерживает один велосипед только за колеса, без контакта с рамой
• Принимает колеса от 26 до 29 дюймов
• Максимальный вес велосипеда 20 кг
• Не совместим с полными передними брызговиками

Yakima Highroad устанавливается практически на любую поперечину крыши и является идеальным выбором, если вы беспокоитесь о том, чтобы поцарапать раму, потому что велосипед держит велосипед только за колеса.

Установить велосипед на Highroad очень просто: не нужно регулировать обручи передних колес для разных размеров дисков и шин. Встроенный замок с тросиком добавляет немного безопасности, хотя вам придется доплатить за цилиндр замка.

Это элегантный дизайн, который в сложенном виде выглядит ненавязчиво. Единственным серьезным недостатком является то, что такие стойки полностью несовместимы с полноразмерными передними брызговиками.

Также рассмотрим…

Atera Giro AF + (3 звезды) : прочтите наш обзор