Аэрография на авто пленкой (винилография) своими руками
Аэрография на авто пленкой
Нанести на автомобиль аэрографию традиционным методом, с применением краскопульта, не всегда удается. Но для желающих разукрасить свой автомобиль существует компромисс – пленочная аэрография. Она выигрывает в скорости исполнения и обходится дешевле.
Что такое винилография
Термин аэрография означает не только красочный рисунок, но и непосредственно действие по изменению внешнего облика авто. Винилография является способом нанесения желаемой композиции без применения краски. Кузов покрывается специальной пленкой на основе винила, содержащей рисунок или просто однородный цветовой тон.
В покрытии машины используется только виниловая пленка. Любое покрытие – матовое, хромовое, под дерево или железо – лишь имитирует текстуру этих материалов.
Пленочная аэрография намного проще в создании, чем традиционная. При желании возможна и самостоятельная работа по оклейке машины пленкой: художественные навыки при этом не требуются.
Доступна услуга и в специализированных мастерских.
Условия наклейки пленки
Непременным условием гарантированного получения желаемого рисунка на машине будет:
- наличие необходимого инструмента: термопистолета (строительного фена), канцелярского ножа, магнитов, отреза микрофибры, праймера (грунтовки), спирта, ножниц и фломастера;
- нахождение автомобиля в чистом, закрытом от сквозняков боксе с рекомендуемой температурой +17 °С;
- чистота и сухость кузова.
Независимо от того, отделка машины пленкой будет производиться самостоятельно или в салоне, знание этих требований поможет при индивидуальной работе или убережет от обращения к неквалифицированному человеку.
Выбор тем рисунка и существующие запреты
Серьезные компании предлагают украсить машину пленкой, содержащей любой рисунок из их базы данных или желаемый заказчиком. Продаются и готовые графические изображения. Темы разнообразны: хищники, космос, спорт, непознанное, техно.
Выбор зачастую зависит от личных предпочтений, возраста. Так, юношам нравятся фотомодели, а девушкам – природные панорамы. Стиль техно позволит воссоздать внутреннее убранство подкапотного пространства или салона.
Несмотря на отсутствие регламентирующих документов в ГИБДД на оклейку авто, существует табу на ряд изображений. Эти запреты основаны на сохранении расовой, религиозной толерантности, а также в целях безопасности общества.
Чтобы избежать проблем с правоохранительными органами, любая аэрография исключает распространение религиозных догм, оскорбление людей из-за цвета кожи, национальности. Подлежит запрету и стилизация своей под спецавтомобиль, с нанесением цветографической разметки. Реклама любых товаров и услуг облагается соответствующим налогом, поэтому важно обратить внимание и на этот факт.
Достоинства и недостатки пленочной аэрографии
Винилография на Хонде
К безусловным плюсам такого метода смены имиджа авто относятся:
- низкая стоимость и скорость выполнения работ;
- нет необходимости в термокамере, как, например, при обычной аэрографии;
- кузов, покрытый пленкой, сохраняет свое лакокрасочное покрытие, более того, он защищен от ударов гравия самой пленкой;
- ее всегда можно демонтировать, наклеить новую и не придется перекрашивать авто;
- Изображение на пленке по сути является фотографией на виниле, что позволяет передать реалистичность сюжета.

Из недостатков стоит выделить низкую механическую прочность: пленка требует аккуратного обращения и мойки. Исключение составляет карбон, который представляет собой тонкий слой углеводородного пластика на виниле. Этот материал лучше аналогичных защитит кузов машины.
Процесс нанесения пленки
Чистый и вытертый насухо автомобиль необходимо протереть изопропиловым спиртом. Клеевой состав пленки позволяет легко позиционировать ее на поверхности машины. Края пленки обрезаются на 5-7 сантиметров шире оклеиваемого периметра для загибов внутрь. Обычно они приклеиваются при помощи праймера, например, 94 3М.
Чтобы исключить соскальзывание пленки, она крепится магнитами до извлечения бумажной основы. Если прямые участки кузова легко подаются оклейке, то в местах ребер жесткости стоит применить строительный фен: он разогреет пленку, которая после остывания примет профиль поверхности.
Главной причиной популярности пленочной аэрографии является сохранение оригинального лакокрасочного покрытия: нет потребности удалять краску.
Реалистичное изображение на авто также выполняет роль механической защиты кузова от мелких царапин.
достоинства и недостатки, типы плёнок
Впервые аэрография пленкой была использована на гоночных машинах. Вместо того, чтобы писать название команды, имена гонщиков и спонсоров краской, кому-то в голову пришло наклеивать буквы вырезанные из цветной пленки. Это было намного быстрее и удобнее, чем с каждым изменением перекрашивать автомобиль. Еще немного времени спустя пришла идея сделать логотип более ярким, привлекательным и к работе были привлечены профессиональные художники, которые создавали рисунки на виниловой пленке. Яркие красочные рисунки, простота технологии и относительно невысокая стоимость пришлись по вкусу рекламщикам, которые стали применять виниловые пленки для изготовления рекламы.
Пленочная аэрография на авто — один из методов рекламы на транспорте
Технологии не стоят на месте и появляются качественно новые пленки, при помощи которых стали делать пленочную аэрографию на авто.
Сегодня любой рисунок можно перенести на винил и наклеить на свой автомобиль. Рисунок получается очень четким, точно передается множество цветов и оттенков. И выполняется все просто: находите понравившийся рисунок или фото, его переносят при помощи специального оборудования на пленку и ее можно клеить. Таким способом можно не только украшать части авто, но и полностью «завернуть» его.
Рисунок пленочной аэрографии поражает четкостью и передает все оттенки цветов
Кстати, есть несколько новых терминов, которыми обозначает оклейку авто виниловыми пленками: «винилография» и «тейпография».
Содержание статьи
Достоинства и недостатки аэрографии пленкой
Если еще несколько лет назад виниловые пленки клеили большей частью на общественный транспорт как рекламу или на служебные авто с той же целью, то сегодня все больше владельцев автомобилей, с ее помощью стараются «выделиться из толпы».
Аэрография пленкой имеет целый ряд преимуществ перед традиционным нанесением рисунка красками:
- Рисунок на пленку можно перенести любой, практически без ограничений. При традиционном методе нанесения, художник, как правило, предлагает ограниченный выбор рисунков.
- Реставрировать рисунок в случае повреждения просто: нужно распечатать нужную часть и наклеить. Аэрография касками восстанавливается тем художником, который ее наносил, а найти его через некоторое время бывает непросто.
- Стоит пленочная аэрография намного меньше (раз в 5-10 в зависимости от цены пленки).
- Заменить/удалить аэрографию на виниловой пленке легко: нужно снять пленку. Следов не остается. Единственное за чем нужно следить: чтобы заклеена была вся поверхность детали, иначе поверхность, которая находилась под пленкой, будет ярче.
- Изготовить и наклеить виниловый рисунок на авто можно за несколько часов, максимум — дней. Художнику же понадобится намного больше времени — от недели до месяца в зависимости от сложности рисунка.

- Итоговый вид рисунка зависит от мастерства художника, если делать традиционную аэрографию. При аэрографии пленкой качество стабильно.
- Винил не только украшает автомобиль, но и служит защитой для лака и краски. Пленка достаточно прочная и отлично предохраняет ЛКП (лакокрасочное покрытие автомобиля) от мелких царапин и сколов. Винил премиум класса защищает также и от выцветания – он не пропускает ультрафиолет. Также оклеенный автомобиль меньше подвержен влиянию химически агрессивных веществ, находящихся на дорожном покрытии.
Недостатков у аэрографии на виниловой пленке немного. Первый такой: еще совсем недавно нельзя было пользоваться услугами автомоек. Мыть машину приходилось вручную, чтобы не повредить плёнку. Но ведущие производители виниловых пленок работают над устранением этого недостатка и уже есть определенные сдвиги: сегодня в автомойке мыть машину можно, но нужно предупредить персонал о наличии винилового рисунка. Они будут осторожны и с виниловой аэрографией ничего не случится.
Выбор рисунков для аэрографии виниловой пленкой ничем не ограничен
Второй недостаток украшения авто при помощи пленок — не самый длительный срок, на который изображения остаются в хорошем состоянии. Он зависит от типа пленки, который вы выберете. На некоторые из них дают гарантию до 5 лет (это самые дороги пленки). Если рисунок покрыть специальным лаком, срок увеличивается вдвое – до 10 лет. Но вряд ли кому-то захочется так долго любоваться одной и той же картинкой.
Виды плёнки для аэрографии
Выбор пленки — дело непростое, ведь от ее типа зависит и стоимость аэрографии пленкой (кроме того влияет, конечно площадь, которую хотите задекорировать), и срок ее «годности» и степень защиты. Пленок, на которые можно наносить рисунки и клеить на авто довольно много.
Прежде всего, плёнки подразделяются на декоративные и защитные. Отличаются они характеристиками, плотностью и ценой. Совсем не значит, что декоративный винил не защищает ЛКП, но делает это в меньшей степени.
Во всяком случае, от царапин, нанесенных песком и небольшими ветками, предохраняет.
Нанести рисунок из виниловой пленки можно только на одну часть авто
Защитные пленки обычно полиуретановые или виниловые. Их повышенная прочность может защитить не только от незначительных царапин, но и от воздействия мелких камешков или щебенки, которая летит из-под колес, и точно уменьшит воздействие соли или других реагентов, которыми посыпают наши дороги зимой. Важной особенностью защитных пленок является их прозрачность для ультрафиолета (для большинства из них). При оклеивании части авто такими пленками не нужно будет беспокоиться о том, что после ее снятия остальная поверхность будет отличаться по цвету.
Аэрография на виниловой пленке может быть выполнена в любом стиле
Полиуретановые пленки имеют большую толщину, что придает им более высокую прочность, но из-за этого они становятся чересчур жесткими и больше подходят для оклеивания ровных, а не рельефных поверхностей. На рынке достаточно производителей полиуретановых или виниловых пленок, но лидерами рынка являются KPMF и 3M.
Фирма Venture Shield подошла к проблеме с другой стороны. Они изготавливают готовые элементы для оклейки наиболее подверженных вредным воздействиям частей авто. В их каталоге есть, наверное, все модели автомобилей «возрастом» от 1 года до 10 лет.
Некоторые фирмы выпускают готовые лекала для авто с рисунками
Не меньшую защиту и точность передачи цветов гарантируют виниловые пленки класса «премиум». Они могут сохраняться до 7 лет, но их желательно оклеивать специальной ламинирующей пленкой. Есть пленки карбоновые и «под карбон», хамелеон и с эффектом 3D, камуфляжные и еще множество других. Есть специальные пленки, которые выпускают исключительно для стайлинга автомобилей, есть вариант печати на прозрачной пленке, есть золотые или серебряные, но стоят они уже очень прилично…
Пленочная аэрография на авто имеет очень большое количество цветов и оттенков
Новейшие виниловые пленки имеют микропоры, которые позволяют наклеить ее без пузырьков. Они «обтекают» формы не хуже краски и выглядят потрясающе.
Если при передаче изображения использовалось хорошее оборудование и краски, то отличить наклейку из винила от рисунка красками очень и очень сложно. На взгляд непрофессионала, так просто невозможно.
Можно на прозрачную пленку нанести рисунок. Такая винилография смотрится изысканно
Использовать для пленочной винилографии можно и пленки типа «Оракал». Это самый бюджетный вариант, но он имеет небольшой запас прочности и чаще всего применяется для нанесения логотипов, хотя можно использовать эти пленки и для стайлинга, но прослужат они недолго.
В видео ниже показано, как при помощи винилографии можно облагородить автомобиль (в конкретном случае Hyundai), спрятав под пленку мелкие дефекты кузова (сколы и царапины).
Как сделать аэрографию авто пленкой
Для аэрографии на виниловой пленке не нужно проводить каких-то особых подготовительных работ.
Все что нужно – хорошо вымыть автомобиль и обезжирить те части, на которые будет наклеиваться пленка. Даже если ЛКП неидеально, ничего страшного — пленка все скроет. Исключение – аэрография на прозрачной пленке. Тогда придется все сколы зашпаклевать и закрасить.
Насчет того, как себя поведут под пленкой сколы, нет единого мнения. Одни говорят, что они будут «законсервированы» и ничего с ними не произойдет, а другие считают, что разрушение будет происходить и затронет близлежащее пространство. Все, наверное, зависит от глубины повреждения и от типа пленки. Но все-таки лучше значительные повреждения предварительно отремонтировать, о незначительных можно не беспокоиться.
Трафаретная пленка для аэрографии
Вот и вся, собственно, подготовка. Дальше нужно брать пленку и клеить ее. Но тонкости и особенности обработки краев пленки держатся в секрете. Нет информации об этом нигде. Секреты бизнеса. Если вы решите делать винилографию своими руками, придется постигать все самостоятельно.
Если вы будете делать аэрографию пленкой, учтите еще один нюанс: если изменение цвета затронет не более 30% авто, то регистрировать изменения в ГИБДД не нужно. Не будет проблем, если записан цвет «красный», а станет бордовым. Но если белую машину превратить в синюю или желтую, необходимо внести изменения в техпаспорт.
Createx — Компетентность в аэрографе Sachen!
262370 – Artool Stretchmask
Stretchmask – это многослойная, эластичная и гибкая маскирующая пленка, которую можно перемещать. Он особенно подходит для нанесения на изогнутые и неровные поверхности, такие как баки мотоциклов, шлемы и автомобильные формы для покраски. Это прозрачная тонкая пленка, которая очень легко режется художественным ножом любой марки или однолезвийной бритвой, и с ней можно легко манипулировать и перемещать так, чтобы ваши работы всегда были в поле зрения.
– средняя адгезия к непористым поверхностям
– не сминается, не растекается и не трепещет под аэрографом
– не поднимает краску при удалении и/или перемещении
– устойчив к растворителям – может использоваться с водой краски на основе и на основе растворителей
Рулон, матовый 45,72 см x 9,14 м
CREATEX Арт. 262 370
Рулон, матовый 45,72 см x 22,86 м
CREATEX Арт. 262 371
262372 – Artool Artmask
Artmask – это многоцелевая маскировочная пленка на клейкой основе, которая хорошо работает на любой поверхности.
Artmask представляет собой маскирующую пленку средней липкости, прилипающую практически ко всем пористым поверхностям. Он особенно подходит для работы на холсте и может использоваться на гипсовой доске, клейборде, доске для иллюстраций и особенно на акварельной бумаге.
Клейкая подложка не отклеится и останется на картине даже после нанесения ретуширующего лака.
– средняя адгезия к пористым поверхностям
– очень легко режется и снимается
– легко наносится даже на большие плоские поверхности
– не сминается, не растекается и не трепещет под аэрографом
– не поднимает краску при удалении и/или перемещении
– устойчив к растворителям – может использоваться с красками на водной основе и красками на основе растворителей
Рулон, матовый 45,72 см x 9,14 м
CREATEX Арт.
262 372
Рулон, матовый 45,72 см x 22,86 м
CREATEX Арт. 262 373
262374 – Artool FrisketFilm
Artool® FrisketFilm представляет собой малолипкую, мягкую, самоклеящуюся маскировочную пленку, которую можно эффективно использовать с большинством материалов. Доступный в матовом и глянцевом исполнении, он имеет полупрозрачную подложку для удобства использования, аккуратно режется и может быть легко удален практически с любой рабочей поверхности, такой как фотографии, доска для иллюстраций, клейборд, акварель и бумага для рисования, холст, стекло, пластик, металл. и глазурованные керамические поверхности. Пленка Artool® FrisketFilm может использоваться для различных целей маскирования – от создания собственных трафаретов до защиты вашей работы от чрезмерного обращения.
– доступна в матовом и глянцевом исполнении
– самоклеящаяся пленка с низкой липкостью
– не мнется, не растекается и не развевается под аэрографом
– легко снимается и/или перемещается
Рулон, матовый 60,96 см x 3,66 m
CREATEX № арт.
262 376
10 матовых листов 60,96 см x 50,8 см
CREATEX Арт. 262 379
8 глянцевых листов 38,0 см x 25,4 см
CREATEX Арт. 262 384
10 глянцевых листов 60,96 см x 50,8 см
CREATEX № арт. 262 385
262386 – Artool Hobbymask
Artool® Hobbymask представляет собой малолипкую, мягкую, самоклеящуюся маскировочную пленку, которую можно эффективно использовать с большинством материалов. 262 386
Рулон, матовый 10,16 см x 4,57 м
CREATEX Арт. 262 387
262388 – Artool Ultramask
Профессиональная маскировочная пленка для аэрографии на чем угодно!
Клейкая подложка не отклеится и останется на картине даже после нанесения ретуширующего лака.
– тонированная пленка для удобства и удобства работы
– низкая липкость С надежным клеем ПРОЧНОСТЬ (БЕЗОПАСНО ДЛЯ художественных работ)
– максимальная растяжимость для поверхностей неправильной формы
– устойчива к растворителям!
Рулон, матовый 60,96 см x 4,57 м
CREATEX Арт.
262 388
5 матовых листов 22,86 см x 27,94 см
CREATEX Арт. 262 391
262320 – Auto-Air V-Tape
Auto-Air V-Tape представляет собой широкую ленту для точной маскировки изогнутых линий, например, пламени и т. д.
Рулон 45 м, желтый 1,6 мм x 45,0 м
CREATEX Артикул № . 262 320
262356 – Маскирующая пленка CREATEX
Маскирующая пленка CREATEX представляет собой многослойную, эластичную и гибкую маскирующую пленку, которую можно перемещать. Он особенно подходит для нанесения на изогнутые и неровные поверхности, такие как баки мотоциклов, шлемы и автомобильные формы для покраски. Это прозрачная тонкая пленка, которая очень легко режется художественным ножом любой марки или однолезвийной бритвой, и ее можно легко манипулировать и перемещать так, чтобы ваши работы всегда были в поле зрения.
Рулон, матовый 30 см x 4 м
CREATEX Арт. 262 356
Рулон, матовый 60 см x 4 м
CREATEX Арт.
262 362
Рулон, матовый 60 см x 10 м
CREATEX Арт. 262 368
262314 – Малярная лента CREATEX
Легко рвущаяся малярная лента для точной маскировки линий, выполненных от руки, и изогнутых мотивов. Доступна разная ширина – от четких контуров до сверхтонких линий (длина 18 м).
1 упаковка содержит 2 рулона по 18 м = 36 м!
Рулоны, белые 36 м x 3 мм
CREATEX Арт. 262 310
Рулоны, белые 36 м x 6 мм
CREATEX Арт. 262 311
Рулоны, белые 36 м x 10 мм
CREATEX Арт. 262 312
Рулоны, желтые 36 м x 1 мм
CREATEX Арт. 262 314
Рулоны, желтые 36 м x 2 мм
CREATEX Арт. 262 315
Рулоны, желтые 36 м x 3 мм
CREATEX Арт. 262 316
Рулоны, желтые 36 м x 6 мм
CREATEX Арт. 262 317
Рулоны, желтые 36 м x 10 мм
CREATEX Арт.
262 318
Рулоны, желтые 36 м x 18 мм
CREATEX Арт. 262 319
262323 – Лента CREATEX Fineline
Das Лента CREATEX Fineline имеет толщину прибл. Гибкая малярная лента шириной 3 мм / 6 мм для точной маскировки изогнутых и круглых линий.
Рулон, синий 33 м x 3 мм
CREATEX № арт. 262 323
Рулон, желтый 33 м x 6 мм
CREATEX Арт. 262 324
248062 – K-UTG Gold Tape
Очень тонкая, гибкая, полупрозрачная лента с акриловым клеем, устойчивым к теплу и УФ-излучению. Ленту можно поднимать и перемещать, не оставляя следов. Идеально подходит для работы на сложных поверхностях, двухтонирования, цветоделения и аэрографии.
Клейкая основа: акрил
Носитель: штифт. специальная бумага
Удлинение: 4%
Темп. стойкость: 1 час / 100° C
Стойкость к УФ-излучению: до 6 месяцев
3,2 мм x 50 м
CREATEX Арт. 248 062
6,4 мм x 50 м
CREATEX Арт.
248 063
12,8 мм x 50 м
CREATEX Арт. 248 064
19,2 мм x 50 м
CREATEX № арт. 248 060
25,4 мм x 50 м
CREATEX Арт. 248 065
50,8 мм x 50 м
CREATEX № арт. 248 080
76,2 мм x 50 м
CREATEX Арт. 248 090
248091 – Золотая маска
«Золотая маска» – чрезвычайно тонкая полупрозрачная ленточная маска профессионального качества с бумажной подложкой, которая легко снимается.
Идеально подходит для пользовательских покрасочных работ, сложного графического дизайна, аэрографии и многого другого.
30,48 см x 22,86 см (6 листов в упаковке)
CREATEX Арт. 248 091
248092 – Золотая маска
«Золотая маска» – чрезвычайно тонкая полупрозрачная ленточная маска профессионального качества с бумажной подложкой, которая легко снимается.
Идеально подходит для пользовательских покрасочных работ, сложного графического дизайна, аэрографии и многого другого.
15,25 см x 10 м
CREATEX Арт. 248 092
30,5 см x 10 м
CREATEX Арт. 248 093
61 см x 5 м
CREATEX Арт. 248 095
248216 – Маска Pro-Mask
Комбинация мелованной бумаги и высокотемпературной малярной ленты «2 в 1» предлагает «быстрые и простые» решения для больших и малых работ по маскировке. Маски Pro-Mask
предлагают «быстрые и простые» решения для маскировки бамперов, дверных косяков, фар, задних фонарей и других мелких деталей автомобиля.
Клейкая основа: сшитый каучук
Носитель: штифт. гофрированная бумага
Удлинение: 9%
Темп. стойкость: 1 час / 130° C
Стойкость к УФ-излучению: ограниченная
18 см x 20 м, маскировочная пленка
CREATEX № арт. 248 216
18 см x 20 м, маскировочная пленка с дозатором
CREATEX Арт. 248 218
30 см x 25 м, маскировочная пленка
CREATEX Арт.
248 236
30 см x 25 м, маскировочная пленка с дозатором
CREATEX Арт. 248 238
248405 – Лента ProBand Fineline Orange
Лента Fineline из термостабилизированной полимерной пленки с клеем на основе каучука. Обладает отличной стойкостью к растворителям и высокой пластичностью.
Клейкая основа: сшитый каучук
Носитель: штифт. полимерная пленка
Удлинение: 120%
Темп. стойкость: 1 час / 130° C
Стойкость к УФ-излучению: ограниченная
1,6 мм x 55,0 м, средняя
CREATEX Арт. 248 405
3,2 мм x 55,0 м, средний
CREATEX Арт. 248 410
6,4 мм x 55,0 м, средний
CREATEX Арт. 248 420
12,8 мм x 55,0 м, средний
CREATEX Арт. 248 430
19,2 мм x 55,0 м, средний
CREATEX Арт.-№. 248 440
248475 – Лента ProBand Fineline La Rouge
La Rouge ProBand – это лента Fineline нового поколения, специально разработанная для использования со всеми системами окраски на водной основе, включая краски для аэрографа.
La Rouge также очень хорошо работает с красками на основе растворителей.
Клейкая основа: сшитый каучук
Носитель: штифт. полимерная пленка
Удлинение: 220%
Темп. сопротивление: 1 час / 130° C
Стойкость к УФ-излучению: ограниченная
1,6 мм x 55,0 м, очень мягкая
CREATEX Арт. 248 475
3,2 мм x 55,0 м, очень мягкий
CREATEX Арт. 248 480
6,4 мм x 55,0 м, очень мягкий
CREATEX Арт. 248 485
12,8 мм x 55,0 м, очень мягкий
CREATEX Арт. 248 490
248505 – Лента ProBand Fineline, зеленая
Лента Fineline из термостабилизированной полимерной пленки с клеем на основе каучука. Обладает отличной стойкостью к растворителям и высокой пластичностью.
Клейкая основа: сшитый каучук
Носитель: штифт. полимерная пленка
Удлинение: 150%
Темп. стойкость: 1 час / 130° C
Стойкость к УФ-излучению: ограниченная
1,6 мм x 55,0 м, мягкая
CREATEX Арт.
248 505
3,2 мм x 55,0 м, мягкий
CREATEX Арт. 248 510
6,4 мм x 55,0 м, мягкий
CREATEX Арт. 248 520
12,8 мм x 55,0 м, мягкий
CREATEX Арт. 248 530
248591 – Зеленая маска
«Зеленая маска» – чрезвычайно тонкая, полупрозрачная ленточная маска профессионального качества с легко отделяемой бумажной подложкой.
Идеально подходит для пользовательских покрасочных работ, сложного графического дизайна, аэрографии и многого другого.
30,48 см x 22,86 см (6 листов в упаковке)
CREATEX Арт. 248 591
248592 – Зеленая маска
«Зеленая маска» – чрезвычайно тонкая, полупрозрачная ленточная маска профессионального качества с легко отделяемой бумажной подложкой.
Идеально подходит для нестандартных покрасочных работ, сложного графического дизайна, аэрографии и многого другого.
15,25 см x 10 м
CREATEX Арт.
248 592
30,5 см x 10 м
CREATEX Арт. 248 593
248675 – Лента ProBand Fineline Le Bleu
La Rouge ProBand – это лента Fineline нового поколения, специально разработанная для использования со всеми системами окраски на водной основе, включая краски для аэрографа. La Rouge также очень хорошо работает с красками на основе растворителей.
Клейкая основа: сшитый каучук
Носитель: штифт. полимерная пленка
Удлинение: 180%
Темп. стойкость: 1 час / 130° C
Стойкость к УФ-излучению: ограниченная
1,6 мм x 55,0 м, средней мягкости
CREATEX Арт. 248 675
3,2 мм x 55,0 м, средней мягкости
CREATEX Арт. 248 680
6,4 мм x 55,0 м, средней мягкости
CREATEX Арт. 248 685
12,8 мм x 55,0 м, средней мягкости
CREATEX Арт. 248 690
248691 – Blue Mask
«Blue Mask» – чрезвычайно тонкая полупрозрачная липкая маска профессионального качества с бумажной подложкой, которая легко снимается.
Идеально подходит для пользовательских покрасочных работ, сложного графического дизайна, аэрографии и многого другого.
30,48 см x 22,86 см (6 листов в упаковке)
CREATEX Арт. 248 691
248693 – Blue Mask
«Blue Mask» – чрезвычайно тонкая, гибкая виниловая маска профессионального качества с бумажной подложкой, которая легко снимается.
Идеально подходит для нестандартных покрасочных работ, сложного графического дизайна, аэрографии и многого другого.
30,5 см x 10 м
CREATEX Арт. 248 693
61 см x 10 м
CREATEX Арт. 248 695
248702 – PT43 Micro-Tape
PT43 Micro – это однослойная стабилизированная крепированная бумага с очень тонким/острым лаковым краем для точного разделения цветов. Лента гибкая для дизайнерских работ в кривых, радиусных областях и на неровных поверхностях, таких как гитары, шлемы, миниатюрные модели автомобилей, лодок, самолетов.
..
Клейкая основа: сшитый каучук
Носитель: штифт. гофрированная бумага
Удлинение: 10%
Темп. стойкость: 1 час / 175° C
Стойкость к ультрафиолетовому излучению: ограниченная
0,76 мм x 25 м
CREATEX Арт. 248 702
1,0 мм x 25 м
CREATEX Арт. 248 703
248705 – Лента PT43 Performance
Очень тонкая/острая кромка для точного разделения цветов, работы в радиусе и на неровных поверхностях. Лента очень хорошо работает на пластиковых деталях и труднодоступных для маскировки участках. Исключительная стойкость к переносу клея, поворотам и линиям окраски.
Клейкая основа: сшитый каучук
Носитель: штифт. гофрированная бумага
Удлинение: 10%
Темп. стойкость: 1 час / 175° C
Стойкость к ультрафиолетовому излучению: ограниченная
1,6 мм x 50 м
CREATEX Арт. 248 705
3,2 мм x 50 м
CREATEX Арт. 248 710
6,4 мм x 50 м
CREATEX Арт.
248 720
12,8 мм x 50 м
CREATEX № арт. 248 730
262300 – Пленка Фрискет
Пленка Фрискет – Оригинал! Обладает низкой липкостью и легко снимается, идеально подходит для работы с бумагой и картоном.
Рулон, матовый 25,4 см x 3,66 м
CREATEX Арт. 262 300
Рулон, матовый 38,0 см x 3,66 м
CREATEX Арт. 262 302
Рулон, матовый 63,5 см x 3,66 м
CREATEX Арт. 262 304
Рулон, матовый 63,5 см x 9,15 м
CREATEX Арт. 262 306
Рулон, глянцевый 25,4 см x 3,66 м
CREATEX № арт. 262 301
Рулон, глянцевый 38,0 см x 3,66 м
CREATEX Арт. 262 303
Рулон, глянцевый 63,5 см x 3,66 м
CREATEX Арт. 262 305
Рулон, глянцевый 63,5 см x 9,15 м
CREATEX Арт. 262 307
Что такое краска для аэрографа? – Автомобили – транспортные средства
Сильвестр ДжонисАвто Мото
Содержание
– Аэрограф: какие модели доступны?
– Каковы преимущества аэрографа?
– Какое оборудование следует использовать для нанесения краски аэрографом?
Аэрограф — это техника окраски, используемая в основном в автомастерских , которая позволяет смешивать несколько цветов при сохранении определенной прозрачности. Это создает иллюзию постепенного перехода одного цвета в другой. Конечно, вам понадобится специфическое оборудование, но и краска, подходящая для этой техники, тоже понадобится. С нашими советами вы узнаете, как выбрать краску для аэрографа, наиболее подходящую для ваших нужд.
Краски для аэрографа бывают разных форм (непрозрачные и прозрачные) и разного качества. Вы можете использовать его для изготовления моделей, росписи моторизованных транспортных средств или для художественных работ на холсте.
Он доступен в различных химических составах.
Полезно знать: краски для аэрографа доступны в разбавленном и предварительно разбавленном виде. Последнее предпочтительнее, если вы не уверены в количестве используемого разбавителя.
Появился около 20 лет назад. Вы должны быть осторожны, так как его кроющая способность меньше, чем у краски на основе растворителя, и варьируется в зависимости от марки. Можно использовать водорастворимую акриловую краску для аэрографа для создания вуали, т.е. чтобы нанести более светлый оттенок на более темный цвет с оттенками, следует сильно разбавить его водой или спиртом между 90 и 95%. Он доступен в матовом, сатиновом или глянцевом исполнении. Аэрограф просто моется горячей водой с мылом.
Эта эмалевая краска разбавляется, как масляная краска, скипидаром, уайт-спиритом или сухим связующим веществом, таким как Essence F. Но никогда не режьте ее краской на масляной основе, такой как льняное масло, которая слишком тяжелая для использования аэрографом.
Полезно знать: окончательный вид зависит от выбора разбавителя, от глянцевого до матового. №
Эта краска специально разработана для создания эффекта металлик. Мелкие частицы металла в краске создают полностью гладкий металлический эффект.
Более сложный, чем предыдущие, вы должны работать в вакуумной кабине и защитной маске. Широко используется для украшения кузова, необходимо строго следовать инструкциям производителя, чтобы избежать каких-либо проблем.
Качество и дефекты различаются в зависимости от химического состава.
Водорастворимая акриловая краска имеет ряд преимуществ:
– ее можно разбавлять водой, что делает ее очень практичной в использовании.
– Быстро сохнет.
– Содержащаяся в нем синтетическая смола делает ее очень устойчивой к старению и атмосферным воздействиям.
Недостатки в основном связаны с продуктами начального уровня, поскольку некоторые производители добавляют наполнители из недорогих продуктов, таких как тальк или мел, которые могут образовывать зерна или комки.
Акриловая краска для аэрографа на основе растворителя имеет много преимуществ:
– ее очень легко найти.
– Доступен в широкой цветовой гамме, поэтому вы можете найти все нужные вам оттенки, не смешивая их.
Однако у него есть и недостатки:
– Основной недостаток – наличие растворителей, вредных для окружающей среды. Вот почему по возможности предпочтительнее водорастворимая форма, менее вредная для природы и здоровья.
– Красные или желтые красители трудно использовать в форме растворителя из-за запрета на некоторые вещества, такие как кадмий.
– Кроме того, по сравнению с этим постановлением покрытие меньше.
Опасен для здоровья, особенно при вдыхании. Поэтому новичкам не рекомендуется.
Это высокотехнологичная краска, которую можно использовать в покрасочной камере, поэтому она больше подходит для профессионального использования.



Если пренебречь такими правилами, можно ощутить множество нежелательных последствий, начиная от аллергической реакции и оканчивая ожогом слизистых. После нанесения жидкости начинается химическая реакция, в процессе которой старое покрытие растворяется без повреждения металла.
Они призваны полностью удалить старую краску, подготавливая поверхность для последующей обработки.
Жидкости для снятия выпускаются для разных красок. Для авто специалисты советуют подбирать средства с универсальным составом.
1л КлинМаг Объем: 1 л
Фейл 5Г Г
методов, чтобы вы могли выбрать то, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Их новая формула, на мой взгляд, не впечатляет, но если вы хотите попробовать, я предлагаю вам сначала купить кварту или пинту.
Именно здесь мне нравится сочетать метод химической зачистки с механическими методами, такими как инструмент для подготовки поверхности или диск для зачистки. См. Механические методы ниже.
Поскольку средства для удаления автомобильной краски уже не так хороши, как раньше, хорошей альтернативой для самостоятельного удаления краски является механическое удаление краски.
Размягченная краска обычно не создает слишком много пыли, если все сделано правильно. Если вы хотите увидеть этот метод в действии, щелкните видео внизу этой статьи. В этом видео показано, как я разбираю свой Porsche 9.11 всего за один день.
Профессиональные бластеры используют очень большой объемный поток воздуха, чего трудно добиться в домашних условиях. Если вы хотите, чтобы весь ваш автомобиль был разобран с помощью этого метода, профессиональный костюм с качественным оборудованием — единственный путь. Некоторые взрывные предприятия придут к вам с мобильной взрывной установкой.

Этого может не произойти в течение нескольких лет, так что держите пальцы скрещенными.
выделяет каждый из вышеперечисленных методов. Иногда наблюдение за тем, как кто-то другой работает над своим проектом, может вдохновить вас попробовать.
Механические методы обеспечивают отличную адгезию краски, поэтому, если качество и репутация важны для вашего бизнеса или проекта, вы должны потратить время и деньги, чтобы сделать все правильно.
Сравните
Сравните
Сравните

Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.
Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:



Постоянно обновляется, имеет много модулей для создания графических элементов, встроенную поддержку русского языка и высокое разрешение картинки. Кстати, высокое разрешение очень важно, ведь только так пользователь сможет в деталях разглядеть своё будущее авто. Специалисты отдают предпочтение Cinema 4D, нежели AutodeskMaya. Статистика основана на фактах, и уже легче сделать выбор.
Мы немного изучили этот сайт. Хотим отметить мягкие тона в дизайне, наличие лишь самых необходимых иконок и кнопок на странице. Ничего лишнего: на главном экране изображение авто, справа мелькает основная информация, причём самая необходимая. Декорации на фоне тюнингованного авто какие хотите, видимо, для большего эффекта. Для спокойного наслаждения и выбора деталей — самое оно. Есть парочку функций, которые, по мнению авторов сайта, являются эксклюзивными:
К сожалению, может работать лишь с моделями ВАЗ 2108, 09, 099.
км. разобрать двигатель, не так ли? Но дело за вами!


Спицы колеса будут моделироваться из полигонов, составляющих крышку цилиндра. Применяйте команду «Extrude» чтобы выдавить внутренние части диска.






Такие сервисы были предназначены для моделирования и создания проектов будущих модернизаций машины на СТО.
Это не только занимательный, творческий процесс с авто в домашних условиях, но и не требующих затрат денег или рисков испортить машину. Кроме того, моделирование происходит молниеносно, с точностью, приближенной к реальности.
Таким же образом удается проверить сочетаемость деталей с тем или иным авто, при этом не подвергая его полной разборке.
Дело в том, что они включают в себя большой ассортимент функций по влиянию на тонические характеристики авто. Это версии сервисов, которые ранее устанавливались на компьютеры зарубежных автомастерских. Если у автовладельца желание поиграться только с внешним видом, то лучше использовать программы по проще.
Чтобы начать работать с приложением, достаточно загрузить фотографию машины пользователя высокого качества.
В нём появляется доступ к 3Д анимированным автомобилям с высоким качеством изображения. Есть возможность поддавать модернизации даже самые маленькие детали машины.
Она сложная для новичков, однако максимально приближена к реальности. При наличии 3Д принтера, можно разработать и изготовить для своего автомобиля точную копию подходящей детали.
От классических и антикварных автомобилей до гоночных и концептуальных автомобилей, которые можно увидеть в фильмах, существует множество 3D-моделей автомобилей практически в любом формате (FBX, OBJ, MAX, 3DS, C4D и т. д.), который может вам понадобиться. Используйте анимированные и бесплатные 3D-модели для создания прототипов и сокращения времени разработки….Показать еще
мтл, стл и др.
Большое внимание уделено шумоизоляции салона.

BMW Connected Drive позволяет всегда оставаться на связи и быстро получать нужную информацию.
В задний бампер встроены трапециевидные выхлопные патрубки.
Во всех версиях, кроме 630i, предусмотрена система интеллектуального полного привода, увеличивающая проходимость и улучшающая курсовую устойчивость.

В наш рейтинг попали только самые лучшие автомобили представительского класса, очевидные фавориты и признанные лидеры. Не стоит даже говорить о том, что они же — и самые дорогие. Конечно, спорткары и гиперкары могут быть ещё дороже, но мы их причисляем к эксклюзивным авто, поэтому сюда они не вошли. Безусловно, есть и другие, не менее достойные, машины, которые могут попасть в этот рейтинг, но для этого нужно проделать серьёзную работу, улучшать свои автомобили и доказать миру, что именно они достойны представлять F-класс.
Но его заменил роскошный спортивный представительский седан Flying Spur. Практически полностью ручная сборка, высочайшее качество материалов. Наверное, это самый совершенный в мире роскошный спортивный седан. И это абсолютно новый автомобиль, унаследовавший от предшественника лишь название. Флагманская модель представляет собой уникальное сочетание динамики спортивного седана и изысканности лимузина и станет идеальным выбором как для тех, кто получает удовольствие от личного управления автомобилем. Продуманная эргономика и отличная динамика (разгон до 100 км/ч — 3,7 секунды, максимальная скорость — 333 км/ч) делают Флаинг Спур одним из фаворитов рейтинга.
Сочетает в себе превосходные спортивные характеристики с изысканным и элегантным дизайном. На выбор предлагается 13 различных готовых комплектаций или индивидуальное изготовление с добавлением разных комплектующих. Высокий уровень безопасности, разнообразная начинка, удобная эргономика, комфортная посадка для водителя и пассажиров. Нахождение за рулём XJ приносит истинное наслаждение. Но вот правда выпускался он до 2019 года, поэтому приобрести можно только на вторичном рынке.
Rolls Royce = стиль + совершенное качество. В 2017 году вышла новая версия. Новый Phantom является самым дорогим представителем компании, а также самой дорогой машиной в мире среди 4-дверных седанов. Минимально за самую простую комплектацию нужно выложить 450 тысяч евро. Внутреннее наполнение — классическое, много натуральной кожи и дерева. Плюс современные сенсорные экраны и виртуальная приборная панель — проекционный дисплей, мультимедийный экран на 12,3 дюймов. Под капотом установлен 12-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 563 л. с. в сочетании с 8-ступенчатым автоматом, привод задний. 2,5-тонный почти 6-метровый мастодонт разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды.
Изысканный внешний вид, продуманный до мелочей салон и отличные технические характеристики. Шестое (последнее на данный момент) поколение появилось в 2012 году и уже успело дважды обновиться. Рестайлинг 2020 года сделал знакомую внешность ещё более экспрессивной и агрессивной. Вопросов к интерьеру нет никаких. Всё сделано на самом высоком уровне. Топовая версия Trofeo с 580-сильным мотором разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и «выстреливает» до 326 км/ч.
Её любят за уникальную и легко узнаваемую внешность, солидные габариты, просторный салон, динамику, спортивную агрессию и идеальную управляемость на любой скорости. Внутри всё здорово и замечательно. Автомобиль комплектуется самыми топовыми двигателями объёмом от 2 до 6,6 литров (на удлинённой версии), есть дизели и гибриды, задне- и полноприводные модели. В случае топового оснащения водитель и его пассажиры получают буквально всё.
Сегодня на рынке представлено 4 поколение модели, в 2021 году вышла рестайлинговая версия. Более 40 ассистирующих систем, изысканная кожа, пульт с сенсорным OLED-дисплеем для управления функциями автомобиля с заднего сиденья, необычайно комфортное сиденье для «пассажира номер один» с подставкой для ног, множеством регулировок и функцией подогрева и массажа стоп. При всём при этом, на наш взгляд А8 остаётся сравнительно доступным автомобилем, стоит он точно меньше, чем его вечный конкурент — Мерседес S-класса.
Внешне всё выполнено в классическом стиле Porsche. Солидный внешний вид лифтбэка выгодно сочетается с передовыми технологиями и современными решениями, агрессивный и спортивный характер скрывается за сдержанным экстерьером. Любят автомобиль за то, что в одно мгновение он превращается в настоящий гоночный болид, но может плавно и неспешно передвигаться по городским улицам. Машина на трассе уверенно оставит конкурентов позади себя, а в городских пробках обеспечит эффективное потребление топлива.
Выпускался с 2002 года, пережил два рестайлинга — в 2007 и 2010-м годах. Последний автомобиль создан на одной платформе с Audi A8 тех лет. Основная претензия к прошлому Фаэтону — слишком простая и непримечательная внешность. Обновлённый Фаэтон сохранил классический вид, приближенный к предшественнику, но ему доработали оптику и существенно преобразили салон. Если же забыть про внешность и взять технические характеристики, комплектации, качество отделки, наполнение салона, то многие конкуренты останутся далеко позади. Цены — тоже адекватные, как и показатели расхода топлива. Выпуск автомобиля окончательно завершился в 2016 году.
Лучшие материалы отделки, передовые технологии, современные двигатели, огромный перечень электроники. Его выбирают звёзды, предприниматели, спортсмены, политики и прочие люди с высоким статусом и соответствующими доходами. Новый S-класс 2021 года стал первым Мерседесом с выдвижными дверными ручками. У седана очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,22. Система дополненной реальности, подсветка, которая окружает спинки всех кресел, проходит через всю переднюю панель и двери и меняет оттенок при изменении температуры в салоне. Подвеска, которая приподнимает кузов на 80 мм за долю секунды до бокового столкновения. MBUX распознаёт хозяина по лицу, голосу и отпечатку пальца, беседует с ним. Да много чего ещё, замучаешься перечислять.
В итоге остановились на премиальном суббренде Hyundai — Genesis. Мощный, просторный и роскошный Дженезис G90 — полноразмерный седан класса люкс, нацеленный на элитное соревнование с премиальными марками. Своим выпуклым мускулистым капотом он похож на американские премиальные модели, стройным сдержанным корпусом — на классические европейские, технологическая отточенность и безупречность — чисто азиатская. Салон — классический люкс, с отделкой высокого уровня, насыщенный прогрессивными опциями. Двигатели достойны особого уважения, доказав свою мощность, надёжность и, что отмечается особо, — тихую работу.
На первый взгляд, последняя версия не сильно отличается от своего величественного предшественника, но она наполнена свежими деталями дизайна, которые делают ее намного более современной, но все же безошибочно напоминающей Range Rover. Он также сохраняет уникальное сочетание талантов модели, сочетающее роскошь, комфорт и эксклюзивность с непревзойденным удобством использования и, конечно же, непревзойденными внедорожными способностями.
Цена входа в эти дни выросла до чуть менее 100 000 фунтов стерлингов, что довольно много, но это признак способностей автомобиля, который легко оправдывает эту цифру — и многое другое.
с. с лишним. вариант, если вы этого хотите. Есть также бензиново-электрический S580e с подключаемым модулем, который может предложить лучшее из всех миров, с общей мощностью 503 л.с. и способностью проезжать до 64 миль в режиме только на электричестве.
В то время как предыдущие шесть поколений флагманских седанов бренда уделяли такое же внимание удовольствию водителя и заботе о пассажирах, эта совершенно новая модель — это пятизвездочная забота и передовые технологии.
Были быстрые, очень быстрые, большие, маленькие, дорогие и дешевые, а некоторые даже пытались использовать полноприводную универсальность. Но никогда еще электромобиль не появлялся и не создавал роскошь на борту лучше, чем первый удар Audi по шаблону с нулевым уровнем выбросов: E-tron.
Как и прежде, самой впечатляющей динамической чертой Audi является то, насколько она великолепна, комфортна и утонченна. Когда мы провели дорожные испытания его предшественника, наш децибел приблизил уровень шума в салоне при круизной скорости 70 миль в час к уровню Rolls-Royce Phantom, и наш опыт с обновленным автомобилем показывает, что в этом отношении ничего не изменилось.
Автомобиль представляет собой Audi, делающую классическую Vorsprung durch Technik надлежащим образом.
В любом случае, будет справедливо отметить, что оригинальный Mercedes-Benz CLS 2004 года был одним из создателей того, что до сих пор кажется довольно новым типом автомобиля. Кроме того, этот тип автомобиля стал важной частью современного рынка роскошных автомобилей и что Mercedes, вероятно, сделал больше, чем любой другой производитель автомобилей, для его популяризации.
кучу, и привнесение привлекательного другого вкуса в арсенал AMG. Шасси хорошо комбинирует нагрузку с изоляцией — хотя версии с большими ободьями, оснащенные шинами Run-Flat, могут страдать от сомнительной плавности хода и, безусловно, заслуживают тест-драйва перед покупкой.
0003
с. станет лучшим соперником мощному X7. Для тех, кто хочет максимально заметного потребления, всегда есть M60i с его 523-сильным 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который помогает разогнаться до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, поглощая топливо при заявленных 21,9.миль на галлон

Достопримечательности. Большие внешние размеры и смелый дизайн выделяют его, а просторный интерьер, сочетающий в себе технологии и первоклассное качество, создает удивительно престижную и утонченную атмосферу.
Тем не менее, есть также довольно хорошая электрическая версия G80, которая предлагает 365 л.с. и запас хода 323 мили.
M5 доказал миру, что роскошный автомобиль может сделать место водителя лучшим местом в доме благодаря превосходной динамике вождения BMW и мощности до 617 лошадиных сил.
Его дизайн призван вызывать ряд неожиданных и сильных эмоций.
Как раз тогда, когда мир думал, что американские роскошные автомобили ушли в прошлое, General Motors обернулась и поставила двигатель ZO6 Corvette на свой уже спортивный, проворный Cadillac CTS, и что это был за автомобиль. С тех пор CTS-V только улучшился, с магнитным управлением, полуанилиновой кожей и невероятной максимальной скоростью 200 миль в час в своем последнем поколении.
Где еще кто-то хотел бы оказаться за рулем одного из лучших в мире итальянских роскошных седанов, не говоря уже о чудовищном Ferrari V8 под капотом?
Mulsanne такой же мощный и уверенный в себе, каким может быть автомобиль.
Мало что может сравниться с ощущением круиза в невероятно гладкой элегантности, в окружении кожи, дерева и на свежем воздухе, когда просто достаточно ветра, дующего в ваши волосы, а Phantom Drophead Coupe ничего не делает, если не обеспечивает несравненную чувство.
Может быть, вы хотите посмотреть вверх и увидеть настоящих звезд, и все же быть за рулем Rolls Royce. Что ж, когда в Rolls Royce Dawn опускается крыша, вот и ответ. Dawn доказывает, что Рай — это даже не место на Земле, это место, куда бы вы ни поехали на Rolls Royce Dawn.

Доля автомобилей с техническими неисправностями составила 4,6%, а средний пробег — 28 000 км.
Fiat Panda
Доля автомобилей с техническими неисправностями составила 3,1% от всех представленных машин данной модели, а средний пробег за 2-3 года эксплуатации — 36 000 км.
Доля автомобилей с техническими неисправностями составила 4,4%, а средний пробег — 34 000 км.
Renault Sandero
Mercedes-Benz A-класса


Поэтому у многих автомобилей, которые прошли техосмотр от TÜV, был высокий пробег и сильно изношенные тормозные диски. Доля автомобилей с техническими неисправностями составила 9,1%, а средний пробег — 75 000 км.
Владельцам внедорожника рекомендуют обратить внимание на элементы подвески. Доля автомобилей с техническими неисправностями составила 2,8%, а средний пробег — 61 000 км.
Эксперты TÜV также считают, что в Hyundai должны усовершенствовать тормозную систему. Доля автомобилей с техническими неисправностями составила 10,5%, а средний пробег — 47 000 км.
Доля автомобилей с техническими неисправностями составила всего 2,4% всех представленных машин данной модели, а средний пробег – 39 000 км.
Citroën Berlingo
Доля машин с техническими неисправностями составила 10,2%, а средний пробег — 65 000 км.
Именно такой вывод можно сделать из ежегодного отчета немецкой Ассоциации технического надзора TÜV, составленного по результатам техосмотра более 9 млн подержанных автомобилей. Подробнее о самых надежных и самых ненадежных автомобилях в 5 возрастных категориях – в нашей галерее.
В категории машин 8-9 лет эксперты TÜV не смогли выявить существенных неисправностей у 87,4% Porsche 997. У Porsche 997 старше 10 лет единственная проблема — в высоком расходе масла.
Кроме того, у машин этой модели обнаружился увеличенный расход моторного масла. Единственный плюс Chevrolet Spark заключается в том, что с течением времени кузов автомобиля не покрывается ржавчиной, считают в TÜV.



Odyssey и Passport немного сократили парк, вероятно, отчасти из-за августовского отзыва, который затронул более 50 000 автомобилей только в Канаде. Звездные модели включают в себя первую десятку HR-V и, представляющие седаны, Insight и доступный Clarity PHEV.

ca
Он занял второе место, а его люксовый бренд Lexus занял третье место.
Он также не предлагает чрезвычайно технических информационно-развлекательных систем, что является распространенным источником жалоб со стороны пользователей.

заказ:
20
кв. м
4-5.9 / рул.
0-135.0 / рул.
0-110.0 / рул.

С постмодернистской точки зрения камуфляж на самом деле теперь часто является историей — некоторые инженерные хаки перед производством все чаще выглядят как мобильные рекламные щиты и рекламные щиты.
Позже в процессе, когда такой объем поставит под угрозу такие вещи, как аэродинамика и охлаждение, производители переключаются на виниловую пленку для всего автомобиля с ослепительными узорами. Напоминающие постер Magic Eye или произведение абстрактного искусства, черно-белые очертания автомобильного камуфляжа поздних стадий — лучшее на сегодняшний день оружие автомобильной промышленности в борьбе с фотографами-шпионами, любопытными конкурентами и онлайн-фабрикой слухов.
В то время как Уилкинсон говорит, что это было полезно для срыва камер смартфонов, чьи объективы с автофокусировкой с трудом находят применение среди кружащихся фигур, перехитрить автомобильных папарацци по-прежнему остается серьезной проблемой.

Учитывая постоянный поток высококачественных шпионских снимков, которые можно найти в Интернете, с этим трудно поспорить.
Это уже на любителя. Но нужно принять во внимание, что устранить этот эффект нельзя — полировка кузова, дисков и, вообще, поверхности автомобиля запрещена.
Делать это нужно тщательно, потому как краску практически невозможно снять после того, как она высохнет.
Перерыв между нанесением «Раптора» должен составлять не менее 40—50 минут.
Можно окрасить нижнюю часть кузова с целью антигравийной защиты, если владелец автомобиля ездит преимущественно в городе и по трассе.
Из-за этого в будущем достаточно быстро образуются сколы.
Серый, коричневый, красный, желтый, зеленый, синий цвета и различные их оттенки получают путем смешивания белой основы Раптор с цветовым пигментом. К набору прилагается инструкция, где указываются пропорции, в которых нужно смешивать основной состав с пигментом. Обычно концентрат добавляют в пропорции 1:10, но могут быть варианты.
В качестве обезжиривателя может использоваться уайт-спирит или антисиликон. Затем кузов следует еще раз обработать абразивом марки P80 и обезжирить.

У Раптора есть и сторонники, и противники. Находятся и те, кто «закатывает» в Раптор совсем новенькие авто, только что из салона. Но если внешний вид нравится не всем, то защитные функции состав выполняет отлично. Он является одним из самых прочных полиуретановых покрытий.
Стандартные рабочие процедуры
Распылите или нанесите валиком RAPTOR® в качестве покрытия кузова грузовика или используйте для защиты промышленных поверхностей, морских и внедорожных транспортных средств и многого другого.
…ничего не прилипает к PE . Даже при шлифовке и применении усилителя адгезии — RAPTOR или любое другое покрытие через короткий промежуток времени потеряет адгезию. Другие гибкие пластики, TPO , EDPM , PP , необходимо очистить, отшлифовать 220 — 320 и нанести GRIP 4 — тогда адгезия будет достаточно хорошей.
Однако, как только ваша краска будет смешана с RAPTOR, проверьте цвет перед распылением и отрегулируйте, если совпадение цветов имеет решающее значение.


Чтобы избежать сюрпризов при выборе авто, точно определитесь с кузовом и силовым агрегатом.
Если у вас автомобиль с большим количеством лошадок под капотом, то вряд ли вы будете на нем “тошнить“ в крайнем правом ряду, поэтому мощные машины с дешевым обслуживанием — это почти всегда нонсенс.
Видео об обслуживании автомобиля.
За него тоже придётся платить.
С правильной страховкой удаётся хорошо сэкономить в случае повреждения автомобиля.
Но затраты на обслуживание меньше:
Стоимость обслуживания можно рассчитать на многих сайтах в интернете, но ADAC является надёжным источником.

Они не хотят, чтобы вы сосредотачивались на этих неприятных, но неизбежных затратах. Мы, однако, хотим, чтобы вы сосредоточились на них, поскольку они являются основной статьей расходов на владение транспортным средством. Со временем это определит, является ли ваша машина отличной ценностью или денежной ямой на колесах.
Тесла Просматривайте графики технического обслуживания Tesla, прогнозируемую вероятность капитального ремонта и ожидаемые затраты в год для всех моделей Tesla.
Tesla Model 3 Ознакомьтесь с графиком технического обслуживания Tesla Model 3, прогнозируемой вероятностью капитального ремонта и ожидаемыми затратами в год.



США
США
США
США
США
США
Как сторонники покупателей автомобилей , мы считаем, что прозрачность — это то, что нужно потребителям и чего они заслуживают, и мы предоставили вам именно это. Общий рейтинг брендов чуть ниже. Нажмите здесь для просмотра отдельных моделей.
США
ОЗУ 3500 Ознакомьтесь с графиком технического обслуживания RAM 3500, прогнозируемой вероятностью капитального ремонта и ожидаемыми затратами в год.



США
США
США
США
США
США
США
США
США
9
Его можно поворачивать одной рукой и без посторонней помощи сажать и вынимать ребенка из машины. Замковые части фиксируются по бокам, поэтому сиденье свободно от расстегнутых ремней.
Каждая модель проходит несколько тестов и испытаний. Все изделия соответствуют международному стандарту ECE 44/04. Автокресло Salia обладает усиленной защитой от боковых ударов по всей длине. Подголовник предохраняет голову и шею от травм.

Подголовник увеличивается до 7 положений. Синхронно с ним устанавливается оптимальная длина ремней.
Оно было создано экспертом в области детских товаров – компанией Joie. Она получила немало наград, в том числе Европейскую премию качества. Безопасность, функциональность, комфорт, практичность, модный дизайн – все это учитывается при разработке новых конструкций. Модель Every Stage FX произведена из прочной стали, которая обеспечивает каркасу максимальную надежность. Подголовник регулируется в 10 позициях и устанавливается в соответствующее росту ребенка положение. Внутренние ремни безопасности синхронно настраиваются без перекручивания.
Он регулирует температуру тела ребенка, гарантируя комфорт при любых окружающих условиях.

Дизайн стильный, понравится современным мамам и папам и оптимально подойдет под оформление салона машины.
2
Все кресла получают высокие оценки на краш-тестах. Исследования проводят как в собственной лаборатории, так и независимыми экспертами. Родители выделяют удобные крепления, быстрое изменение положений, приятный дизайн.
Автокресло Stream отличается повышенной комфортностью. Мягкая и плотная подкладка из пены даже в длительных поездках обеспечивает ребенку удобное положение для бодрствования и сна. Она принимает форму его тела, в случае аварийной ситуации поглощает ударную энергию.
04;
Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Но, как и масло вечерней примулы, этот метод также следует использовать с осторожностью и только с одобрения вашей акушерки или врача.
Использование окситоцина было значительно ниже у женщин, которые употребляли финики, а средняя продолжительность первого периода родов была короче у женщин, которые употребляли финики. Как заключает исследование, «употребление фиников в течение последних 4 недель перед родами значительно снизило потребность в индукции и стимуляции родов и привело к более благоприятным родам».

В частности, точки акупунктуры для стимулирования родов находятся на ступнях, руках и спине. Они стимулируют щитовидную, пищеварительную и репродуктивную системы.
Обжарить на разогретом оливковом масле с двух сторон до золотистого цвета.



Если мама и ребенок здоровы, вполне разумно и научно обосновано рожать на 42 недели.
В ту ночь у меня начались схватки, на неделю раньше. — Стефани Н.







Снимите подушку для головы, если голова ребенка застряла.
