Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки A4AF2 или акпп Хендай Акцент, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
4-ступенчатая автоматическая коробка Хендай A4AF2 производилась только с 1995 по 2000 год и ставилась на первое поколение модели Акцент Х3, а также базовые модификации Лантра J2. Эта трансмиссия была разработана совместно с Мицубиси и имеет много общего с акпп F4A21.
В линейку A4AF/BF также входят:
A4AF1,
A4AF3,
A4BF1,
A4BF2 и
A4BF3.
Содержание:
Характеристики
Числа
Применение
org/ListItem»>Проблемы
Технические характеристики Hyundai A4AF2
Тип
гидроавтомат
Количество передач
4
Для привода
передний
Объем двигателя
до 1.5 литра
Крутящий момент
до 140 Нм
Какое масло лить
Hyundai ATF SP III
Объем смазки
6.1 литра *
Замена масла
раз в 80 000 км
Замена фильтра
каждые 160 000 км
Примерный ресурс
250 000 км
* — при частичной замене входит около 4.0 литра
Передаточные числа акпп Хендай A4AF2
На примере Hyundai Accent 1997 года с двигателем 1.5 литра:
Главная
1-я
2-я
3-я
4-я
Задняя
4. 041
2.846
1.581
1.000
0.685
2.176
На какие авто ставилась коробка Hyundai A4AF2
Недостатки, поломки и проблемы акпп A4AF2
В первые годы производства было много жалоб на качество сборки и некоторых узлов
Затем катализатором основных проблем этой трансмиссии стал быстрый износ втулок
По этой причине тут падало давление смазки и начинали гореть фрикционы в пакетах
Грязь от сгоревших фрикционов забивала соленоиды гидроблока и появлялись толчки
Также на сервисах часто меняют подшипники дифференциала и проводку соленоидов
Дополнительные материалы
Рассказ обо всех слабых местах акпп этой линейки
5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/prhfBh52GBY?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/prhfBh52GBY/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Редкий, но годный автомат Hyundai, созданный на основе коробки Mitsubishi’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Редкий, но годный автомат Hyundai, созданный на основе коробки Mitsubishi»/>
Высокоэффективная автоматическая коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Переключение передач осуществляется автоматически в зависимости от положения селектора. Рычаг селектора имеет две прорези: основную прорезь и прорезь для ручного режима переключения.
В основной прорези для перемещения селектора коробки передач имеется четыре положения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нажмите на педаль тормоза в процессе переключения коробки скоростей.
Рычаг переключателя должен переключиться свободно.
Во время обкатки автомобиля или сразу после подключения провода к клемме аккумуляторной батареи переключения передач могут происходить не так плавно. Это не означает неисправности в коробке передач. Переключение передач станет плавным после нескольких переключений в автоматическом режиме (электронным блоком управления автоматической коробкой передач).
ВНИМАНИЕ
Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение «R» или «Р».
Контрольные лампы на щитке приборов предназначены для индикации положения селектора автоматической коробки передач, и одна из этих ламп загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»). Когда селектор находится в положении «D» («Движение», основная передача) контрольная лампа включенной на данный момент передачи горит зеленым цветом.
Используйте это положение для удерживания автомобиля на месте во время стоянки или запуска двигателя. При парковке автомобиля включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение «Р» («Стоянка»).
ВНИМАНИЕ
Не перемещайте селектор в положение «Р» («Стоянка»), пока автомобиль не будет полностью остановлен. Пренебрежение этим правилом может привести к поломке автоматической коробки передач.
«R» – Задний ход.
Используйте это положение для движения задним ходом. Переводите рычаг селектора в положение «R» («Задний ход») только после полной остановки автомобиля.
«N» – Нейтральное положение.
В этом положении селектора автоматическая коробка передач отключена. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется, кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения
«D» – Движение.
Этот режим используется для движения, автоматически включается одна из четырех/пяти передач.
Ручной режим переключения передач («Sports mode»)
Рис. 1.184. Ручной режим переключения передач
Независимо от того, находится ли автомобиль в движении или неподвижен, переход в ручной режим переключения передач производится перемещением селектора автоматической коробки передач из положения «D» («Движение») в прорезь ручного выбора передач. чтобы вернуться в режим «D», необходимо перевести селектор обратно в основную прорезь. В ручном режиме переключения передач возможно быстрое переключение последних путем перемещения селектора назад или вперед. В отличие от механической коробки передач, ручной режим («Sports mode») позволяет производить переключение передач при нажатой педали акселератора.
ВВЕРХ (+): переместите селектор вперед один раз, при этом будет включена повышающая передача.
ВНИЗ (–): переместите селектор назад один раз, при этом будет включена понижающая передача.
ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ ПЕРЕДАЧУ: быстрое двукратное перемещение селектора позволяет при переключении пропустить одну передачу, то есть перейти с 1-й передачи на 3-ю, или с 3-й на 1-ю.
ВНИМАНИЕ
В ручном режиме не происходит автоматического переключения на повышающую передачу. Водитель должен сам включить повышающую передачу в соответствии с дорожными условиями и при этом-следить за тем, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя не превысила максимально допустимое значение (стрелка тахометра должна находиться ниже красной зоны).
С целью защиты двигателя переключение коробки передач происходит вверх автоматически при достижении оборотами двигателя красной зоны.
Быстрое двукратное перемещение селектора назад (Вниз) позволяет при переключении пропустить одну передачу, то есть перейти с 3-й передачи на 1-ю, с 4-й на 2-ю или с 5-й на 3-ю. Поскольку резкое торможение двигателем и/или быстрый разгон может вызвать потерю сцепления колеса с дорожным покрытием, переход на понижающую передачу следует выполнять осторожно, в соответствии со скоростью автомобиля.
В ручном режиме переключения можно выбрать только одну из четырех/ пяти передач переднего хода. Для движения автомобиля задним ходом или на стоянке переместите селектор в положение «R» («Задний ход») или «Р» («Стоянка») соответственно.
В ручном режиме переключения при снижении скорости автомобиля переход на пониженные передачи происходит автоматически. Когда автомобиль останавливается, автоматически включается 1-я передача.
Чтобы обеспечить требуемые динамические характеристики автомобиля и безопасность, система может не выполнить некоторые переключения передач при перемещении селектора.
При трогании на скользкой дороге переместите селектор автоматической коробки передач вперед в положение «+» (Вверх). При этом происходит включение 2-й передачи, что облегчает трогание на скользкой дороге. Перемещение селектора в положение «–» (Вниз) производит переключение на 1-ю передачу.
Для обеспечения плавной и безопасной работы перед тем как перевести селектор из положения «Р» (Стоянка) или «N» (Нейтральное положение) в положение передачи заднего хода, полностью выжмите педаль тормоза.
Чтобы переместить селектор из положения «Р» («Стоянка») в любое другое положение, ключ зажигания должен находиться в положении «ON» («Вкл.») и педаль тормоза должна быть полностью нажата.
Перевести селектор из положений «R» («Задний ход»), «N» (Нейтральное положение), «D» («Движение», основная передача) в положение «Р» («Стоянка») можно всегда. При этом автомобиль должен быть полностью остановлен, чтобы не повредить коробку передач.
ВНИМАНИЕ
Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение «R» или «Р».
Не нажимайте на педаль акселератора, когда коробка передач находится в режиме передачи заднего хода или одной из передач для движения вперед при нажатой педали тормоза.
Всегда нажимайте на педаль тормоза при переводе селектора из положений «Р» («Стоянка») или «N» (Нейтральное положение) в положения «R» («Задний ход») или «D» («Движение», основная передача).
Не используйте положение «Р» («Стоянка») вместо стояночного тормоза. Даже когда ненадолго покидаете автомобиль, всегда включайте стояночный тормоз, переводите селектор в положение «Р» («Стоянка») и выключайте зажигание. Никогда не оставляйте автомобиль без присмотра с работающим двигателем.
При трогании с места на крутом подъеме автомобиль может покатиться назад, чтобы этого не произошло, при трогании с места в спортивном режиме переведите селектор в положение «2».
Регулярно проверяйте уровень жидкости в автоматической коробке передач и добавляйте жидкость при необходимости.
Если селектор АКПП не переводится из положения «Р» («Стоянка») в любое другое положение, когда полностью нажата педаль тормоза и ключ в замке зажигания переведен в положение «ON», выполните следующее. Снимите крышку на консоли и тонким предметом, например, плоской отверткой, нажмите на кнопку разблокировки селектора. Затем, нажав педаль тормоза, переведите селектор в желаемое положение. Кнопка разблокировки селектора автоматически перейдет в исходное положение после перевода коробки передач из положения «Р» (парковка). После чего установите крышку на консоли на свое место.
Приемы правильного вождения
Не переводите селектор из положения «N» или «Р» в любое другое положение при нажатой педали акселератора.
Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение «Р».
Перед тем как перевести селектор в положение «R», убедитесь, что автомобиль полностью остановлен.
Не катитесь под уклон на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держите передачу включенной во время движения автомобиля.
Не имейте привычку вождения, при которой приходится резко тормозить. Это ведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы. На затяжных спусках для предотвращения перегрева тормозов следует применять торможение двигателем (включая пониженные передачи).
При включении пониженной передачи слегка притормозите автомобиль. В противном случае пониженная передача может не включиться.
Всегда используйте стояночный тормоз. Не полагайтесь на перевод селектора в положение «Р» для предотвращения движения автомобиля.
Будьте особенно осторожны при движении по скользкой дороге. Будьте особенно аккуратны во время торможения, ускорения и переключения передач. На скользкой дороге резкое изменение скорости автомобиля может привести к потере сцепления колес автомобиля с дорогой и потере контроля над автомобилем.
Оптимальным стилем экономичный езды, наиболее эффективно использующим эксплуатационные характеристики двигателя, является стиль, при котором водитель слабо нажимает и отпускает педаль акселератора.
Обзор Hyundai Accent 2018 года, цены и характеристики стиль, живой двигатель и механическая коробка передач, практичный и продуманный салон.
Минусы В базовой комплектации мало удобств, управляемость принесена в жертву комфорту при езде, энергосберегающая автоматическая коробка передач.
Вердикт Высокопроизводительный Hyundai Accent 2018 года — это небольшой автомобиль, который обеспечивает большую отдачу от затраченных средств, но многие желаемые высококлассные функции будут стоить дополнительно.
Обзор
Hyundai Accent предлагает множество новейших полезных функций в сегменте малолитражных автомобилей, хотя большинство из них являются дополнительными опциями. Accent имеет взрослый внешний вид, который не будет смущать владельцев, когда он припаркован на стоянке компании рядом с более крупными и дорогими автомобилями, особенно в комплектации Limited. Но те, у кого меньше трат, все равно могут получить хорошее соотношение цены и качества с базовым SE или SEL среднего класса. Некоторые конкуренты полагаются на смелый стиль или хитроумную упаковку, чтобы привлечь покупателей, но для тех, кто ищет скромный, но мощный маленький автомобиль, Accent подойдет.
Что нового в 2018 году?
Accent — новинка 2018 года. Малолитражный автомобиль Hyundai последнего поколения предлагался как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, но, начиная с 2018 модельного года, Accent доступен только в кузове седан.
Цена
Оригинальный MSRP:
SE: 15 880 долл. США
SEL: 18,180 долл. США
Limited: $ 19 780
, двигатель Transmision и Performance
Engine и Performance
. -четырехцилиндровый двигатель, приводящий в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Из этих двух мы обнаружили, что четкая механическая коробка передач обеспечивает более увлекательное вождение в дополнение к превосходному ускорению и лучшей экономии топлива на шоссе. Автомат отбирает у двигателя слишком много мощности. Мы не ожидаем спортивных характеристик и управляемости от малолитражных автомобилей, но Accent действительно продемонстрировал энергичное ускорение, а его шасси оказалось на удивление живым. Тем не менее, ясно, что комфорт при езде имеет приоритет над ловким управлением. Подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, но резкие удары вызывают вибрации в салоне.
Подробнее о седане Accent
Испытано: Hyundai Accent 2018 года с автоматической коробкой передач
Испытано: Hyundai Accent 2018 года с механической коробкой передач через некоторое время. Для получения последних и наиболее точных данных об экономии топлива на современных и старых автомобилях мы используем веб-сайт Fueleconomy.gov Министерства энергетики США. Под заголовком «Найти и сравнить автомобили» щелкните инструмент «Сравнить рядом», чтобы найти рейтинги EPA для интересующей вас марки, модели и года выпуска.
Интерьер, комфорт и багажник
Взрослый интерьер Accent хорошо сложен, но ему не хватает дерзкого стиля Kia Rio или вместительности задних сидений Honda Fit. Очень немногие внутренние панели мягкие на ощупь, но огромные пространства из твердого пластика приятно зернисты и не кажутся дешевыми. Базовая комплектация SE предлагает немного внутренней роскоши, но SEL добавляет функцию телескопирования к наклонному рулевому колесу, модернизированную информационно-развлекательную систему и центральный подлокотник с ящиком для хранения. Поднимитесь на модель Limited и побалуйте себя люком на крыше, подогревом передних сидений, автоматическим климат-контролем и кожаным рулевым колесом. Багажник Accent объемом 14 кубических футов меньше, чем у большинства конкурентов, но его полезная форма делает его достаточно практичным.
Информационно-развлекательная система и средства связи
Стандартный сенсорный экран дает Accent преимущество перед некоторыми соперниками. 5,0-дюймовый экран обеспечивает стерео, а также USB и дополнительные порты. Но информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, которая поставляется в комплектациях SEL и Limited, является высокотехнологичной, простой в использовании и достаточно отзывчивой. Большой дисплей также может похвастаться возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также вторым портом USB. Обе системы предлагают подключение по Bluetooth, но 7,0-дюймовая версия также оснащена спутниковым радио SiriusXM.
Как купить и обслуживать автомобиль
Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Hyundai Accent посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему подлежат страховому покрытию в рамках программы сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
Инструменты для покупок
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Рынок страховых услуг
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2024 Hyundai Kona
2024 Hyundai Kona Electric
2024 Hyundai Sonata
2024 Hyundai Ioniq 5 N
Реклама — Продолжить чтение ниже
2024 Hyundai Elantra
2023 Hyundai Ioniq 6
2023 Hyundai Elantra
2023 Hyundai Kona Elex Santa Fe
2023 Hyundai Kona
Реклама — Продолжить чтение ниже
2018 Hyundai Accent Автоматический тест | Отзывы
Hyundai Accent не самый дешевый новый автомобиль, который вы можете купить; эта честь уже много лет принадлежит Nissan Versa. И при этом это не самый вместительный малолитражный автомобиль — это была бы Honda Fit — и не самый приятный в управлении в своем сегменте — честь, которую мы удостоили бы созданную Mazda Toyota Yaris iA. Но в то время как этот скромный Hyundai, возможно, не может претендовать на множество превосходных степеней, модернизированный Accent 2018 года, как и его коллега по конюшне, Kia Rio, добился успехов в изысканности и утонченности, сохранив при этом свои ключевые принципы доступности и эффективности.
Новая зрелость Accent начинается с его дизайна. Уменьшенный звоночек для более крупной Elantra, Hyundai имеет шестиугольную решетку радиатора, которая производит сильное впечатление. Наш тестовый автомобиль Limited отличался высококлассными деталями в виде современных акцентов светодиодного освещения и изящной хромированной отделки. К сожалению, все, что есть в меню, это кузов седан, поскольку Hyundai отказался от хэтчбека Accent в Соединенных Штатах (однако новый Rio по-прежнему предлагается как хэтчбек).
В седане Accent по-прежнему много практичности, поскольку его эффективная компоновка обеспечивает просторное заднее сиденье и вместительный багажник, который в нашем тестировании поглотил шесть чемоданов ручной клади. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, входит в стандартную комплектацию, что значительно увеличивает его вместимость и позволяет вместить до 18 чемоданов — фактически на четыре больше, чем хэтчбек Rio. Салон кажется просторным и для пассажиров на передних сиденьях благодаря большим стеклянным поверхностям и ненавязчивой форме приборной панели.
ПРЕИМУЩЕСТВА: Продуманный дизайн, прекрасное оснащение, общая изысканность.
Мы менее убеждены в том, что Accent Limited в топовой комплектации стоит своей премии в 3900 долларов по сравнению с базовой моделью Accent SE 2018 года, которую мы тестировали. Да, Limited поставляется со значительно более щедрым набором желаемого оборудования, включая 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль и бесконтактный вход. Но внутренняя атмосфера Accent не так хороша почти за 20 000 долларов, как при цене менее 16 000 долларов. Конечно, пластик приятно зернистый, а тканевая обивка вполне приемлема, но цена загруженного Акцента начинает сталкиваться с более просторными и изысканными компактами, такими как Honda Civic и Volkswagen Golf.
Оседлание 1,6-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя Accent с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (стандартной для комплектаций SEL и Limited и опциональной для базовой SE) также снижает производительность двигателя по сравнению с шестиступенчатой механической коробкой передач SE. В то время как автомат переключается плавно, он замедлил ускорение Accent от нуля до 60 миль в час на 1,4 секунды, до 8,9 секунды, понизив его от хот-рода малолитражного сегмента до просто среднего соперника. И значительно более низкий результат с автоматической коробкой передач в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, 36 миль на галлон против 41 мили на галлон с механической коробкой передач, добавляет оскорбления к травме.
МИНУСЫ: Умеренная экономия топлива, медленный автомат, более слабое значение, чем у базовой модели.
Более крупный комплект колес и шин модели Limited помогает частично компенсировать недостаток производительности, так как обеспечивает лучший результат противоскольжения (0,85 г против 0,81 г) и более короткий тормозной путь с 70 миль в час (169 футов до 173). чем СЭ. Однако у его больших 17-дюймовых колес есть и обратная сторона: менее комфортная езда. Он не резкий, но удары в Limited заметно острее, чем в удобном для сравнения SE с его 15-дюймовыми колесами и более узкими шинами.
Новейший Accent делает все возможное, но в более скромном облике. Если дополнительные удобства не являются обязательными для вас, мы бы не согласились платить больше за комплектацию Limited или автоматическую коробку передач. Это недорогой SE с механической коробкой передач, который мы выбираем среди Accent и среди наших любимых малолитражных автомобилей с более низкими характеристиками в целом.
Вам с ручкой или без? Плюсы и минусы механики и автомата — журнал За рулем
Почти все автомобили классов А и В, представленные сегодня на российском рынке, могут оснащаться как механической коробкой передач, так и автоматической. А какую выбрать?
Давным-давно (но не в прошлую пятницу), когда я работал над талмудом про угоны автомобилей, мне на глаза попалось вот такое сообщение – так сказать, из раздела «Их нравы». Цитирую:
«Двое вооруженных подростков из американского штата Джорджия ограбили мужчину, забрав его бумажник и ключи от Хонды Аккорд. Однако угнать ее не смогли потому, что никогда в жизни не видели коробку с ручным переключателем скоростей! Единственным, что они сумели заставить работать, было радио».
Забавно, правда? Третья педаль на полу привела угонщиков в состояние ступора – неудивительно, что они тут же попались. Кстати, любопытно – мотор-то они хотя бы смогли пустить?
Эко-дюжина: самые экономичные автомобили с автоматом
– Михаил Владимирович! А что, неужели с механикой достать не получилось?
Тут уже в ступоре оказался я. Коллега не шутил – он совершенно искренно не понимал, как можно добровольно «ездить на автомате»? Правда, впоследствии он все-таки «сменил ориентацию», хоть и был спортсменом до мозга костей. Но тогда его поддержал и другой коллега – тоже «гонщик». Дескать, хочу, чтобы я управлял машиной, а не машина мною!
Лично мне такие доводы кажутся надуманными. Конечно, можно перевалить на водителя ручное управление всеми механизмами – были же когда-то автомобили с ручным управлением опережением зажигания. Но это было сделано все-таки по бедности: сегодня подобные решения уместны разве что для аттракциона. Автопром, как мне кажется, свой выбор тоже сделал. Во всяком случае, условная ценовая планка, за которой царит только автомат, опускается все ниже. Но А- и В-классы пока что допускают «плюрализм» мнений – тут есть и механика с ручками, и автоматы. Солярисы, Логаны, Рио – мало ли…
Что посоветовать человеку, который нацелился именно на классы А или В, но при этом совсем не в теме касательно типов коробки передач?
Попробуем собрать воедино все плюсы и минусы механических коробок и автоматов. Уточним сразу – в основном речь пойдет о самых доработанных и самых массовых на сегодня гидромеханических автоматах. Именно такие коробки по-прежнему устанавливают на престижные и дорогие машины. С роботами и вариаторами разберемся в отдельном материале.
Механическая коробка передач
Минусы
Плюсы
Мучения для новичков, не умеющих правильно пользоваться сцеплением и трогаться с места (двигатель может заглохнуть), а также выбирать нужную передачу
В момент троганья на подъеме автомобиль у многих водителей откатывается назад
Сильная утомляемость водителя при движении в условиях городских пробок – постоянные переключения и т.п.
Простота конструкции в сравнении с автоматами. Относительная дешевизна ремонта
Довольно большой ресурс: работает себе и работает
Простота пуска мотора при севшей АКБ. Возможен пуск «с толкача»
Как правило, меньший расход топлива по сравнению с автоматом: отсутствуют потери в гидротрансформаторе
Меньшая стоимость автомобиля
Возможность для водителя почувствовать себя эдаким повелителем автомобиля
Отсутствие проблем с буксировкой на любые расстояния
Больше возможностей выбраться из грязи враскачку: ручная коробка позволяет гораздо быстрее переключаться. Автомат же в таком режиме скоро перегреется
Пробуксовка в грязи
При буксовании в грязи, снегу или где угодно владельцу механики будет немного легче справиться с автомобилем.
При буксовании в грязи, снегу или где угодно владельцу механики будет немного легче справиться с автомобилем.
Трогаться в горку
Трогаться в горку, не сдавая ни сантиметра назад, умеют далеко не все водители, даже бывалые. Ручником им пользоваться почему-то не с руки, а мгновенно переносить ногу с тормоза на газ получается не всегда и не у всех.
Трогаться в горку, не сдавая ни сантиметра назад, умеют далеко не все водители, даже бывалые. Ручником им пользоваться почему-то не с руки, а мгновенно переносить ногу с тормоза на газ получается не всегда и не у всех.
Автоматическая коробка передач
Минусы
Плюсы
Автомобиль заведомо дороже такого же, но с ручкой
Ремонт влетит в копеечку. Если ручная коробка — это, грубо говоря, набор шестеренок, то автомат — это еще и фрикционы с соленоидами и мозгами. Да и специалистов по ремонту гораздо меньше
Расход топлива, как правило, выше: гидротрансформатор требует жертв.
Проблемы с буксировкой на большие расстояния: масляный насос, как правило, стоит на первичном валу. Во время буксировки он не работает, и наступает масляное голодание.
Если села батарея, то «с толкача» машину не пустить
Ресурс, как правило, уступает долговечности механической коробки передач: деталей здесь гораздо больше, причем компанию шестеренкам составляют капризные фрикционы.
Автомат нуждается в прогреве, а греется при этом медленнее двигателя. Он же не является источником тепла!
Хуже динамика разгона и выше расход (в классе недорогих автомобилей)
Рай для новичков: нет сцепления, и не надо ничего постоянно переключать
Автомобиль при троганье в горку никогда не попятится назад: блокировка предусмотрена конструкцией.
Автомобиль никогда не заглохнет даже у новичка
У водителя меньше шансов неумелыми действиями причинить коробке вред
Ползти по пробкам на автомате гораздо легче, чем на механике.
Lada Vesta — с механикой или с роботом?
Что касается рассуждений о том, что кому-то хочется активно управлять машиной, то я их, в принципе, понимаю. И с ужасом жду момента, когда из автомобиля вовсе исчезнет руль – за ненадобностью. Потому что с этого момента моя автомобильная жизнь окончательно прекратится. Усаживаться в кресло водителя, чтобы читать книжку или спать, я не стану. Впрочем, я, конечно же, забегаю вперед… Но не очень далеко.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
что выбрать в качестве первой машины
Если вы покупаете свой первый автомобиль, тогда у вас возникнет много вопросов. Иногда, даже при покупке второй или третей по счету машины автолюбитель не все ясно. Особенное внимание нужно уделить виду КПП: механика или автомат. Большинство знает лишь то, что механика требует переключения передач, а автомат исполняет это самостоятельно в автоматическом режиме.
Сначала нужно разобраться в принципах работы обеих коробок. Также обязательно нужно узнать преимущества и недостатки каждого из них отдельно. Мы решили упростить вам жизнь и ответить на все эти вопросы в одной статье. Также в конце вы ознакомитесь с выводами наших специалистов.
Механическая коробка передач
Принцип работы понятен многим водитель перемещает шестерни, через них крутящийся элемент передается колесам машины, что позволяет определить самую лучшую оборотистость для двигателя. Таким образом, он будет показывать хороший КПД при конкретной скорости.После нажатия сцепления цепь размыкается, а двигатель передает крутящий момент.
Предлагаем вам ознакомиться с самым обычным описанием происходящего: рычаг, располагающийся в салоне, позволяет водителю поставить шестерню на требуемое место, а после того как отпустить сцепление цепь замыкается с новой шестерней. Автомобили оснащенные механической коробкой передач считаются более надежными в плане коробки передач. Они очень просты в конструкции и не требуют электроники для своего функционирования.
Преимущества МКПП
Экономия. Если знать все нюансы, с МКПП можно экономить бензин. Вы будете эксплуатировать двигатель тогда, когда наблюдается наименьший уровень потребления. Также можно переводить машину на нейтралку, например. Мотор в таком случае будет работать в холостую.
Динамика. С механикой водитель регулирует обороты двигателя. Таким образом, можно снизить передачу и сделать другой крутящийся момент во время обгона. Также можно быстрее разогнаться до требуемой скорости. Дополнительно вы можете использовать торможение коробкой для экстренных ситуаций.
Эксплуатация. Поскольку это более простой элемент, покупка коробки или ее ремонт будут стоить намного дешевле чем в случае с использованием автоматической коробки передач.
Опыт. Это является главным аргументом для новичков. С опытом вождения на механической коробке вы в любом случае сможете сесть и поехать на разных машинах. Если же постоянно ездить на автомате, тогда проблемы возникнуть даже на этапе начала движения. С механикой вы научитесь слушать мотор и прислушиваться к странным шумам, это позволяет выработать внимательность и ответственность.
Недостатки МКПП
Неудобно. С механикой передвигаться по городу очень неудобно. Если вы попадете в «струю красного цвета», тогда рука вообще не выпустит рычаг. Постоянное передвижение руками и ногами не очень неудобно для водителя. Проежая каждый светофор вам нужно будет повторять стандартный набор движений это может вывести из себя.
Ресурс мотора и трансмиссии. Новичок может заставить мотор работать на переделе, это снизит его ресурс. Похожая ситуация может возникнуть и со сцеплением. Его можно просто спалить, поскольку за частую в начинающие водители выжимают его постоянно продумывая свои действия. Хотя ремонт МКПП дешевле автомата, но все же стоит денег.
АКПП
Раньше автомобили с такой коробкой передач уступали механическим во многом. Конечно, кроме удобства в использовании. Они имели большой расход топлива и мало передач. Таким образом сильно уменьшалась динамика автомобиля.
Но теперь автоматы сильно улучшились и превосходят механику во многих пунктах. Они не стоят на месте и все больше усовершенствуются.
Преимущества АКПП
Динамика. Премиум сегмент автомобилей с АКПП и двумя сцеплениями имеют повышенную динамику для разгона. Более классические детали устанавливаются на более бюджетные модели автомобилей. Последние больше подходят для новичков. Конечно, это преимущество, но новичок не почувствует этого.
Удобство. Даже впервые садясь за руль вы без проблем тронетесь располагаясь под любым углом.
Больше ресурс. Водитель не может сам управлять оборотами двигателя, а компьютер предлагает щадящий режим работы, так что трансмиссия и мотор характеризуются большим ресурсом эксплуатации.
Хотя многие считают достаточным плюсом удобство, АКПП все же имеют несколько недостатков.
Недостатки АКПП
Обратите внимание! Мы говорим о недостатках простых автоматов, установленных на большинстве автомобилей среднего класса.
Автомат более медленно разгоняет машину и потребляет больше топлива.
В холодную погоду у вас не выйдет завестись «с толчака».
Автомобили с автоматической коробкой передач стоят дороже.
Замена или ремонт стоит очень дорого.
Что выбрать: автомат или механику? Это конечно личное дело каждого новичка. Для учебы и более точного ощущения процессов происходящих с машиной лучше на механике. Конечно, это не сильно удобно, и очень часто раздражает. Езда даже может перестать быть удовольствие, особенно если передвигаться городу и останавливаться на каждом светофоре. Но первый автомобиль, как правило, меняется через несколько лет, а вы получите бесценный опыт.
Механическая и автоматическая трансмиссия: плюсы и минусы по этим данным.
Чтобы ваш автомобиль мог добраться из пункта А в пункт Б, ему нужна исправная трансмиссия.
Коробка передач позволяет автомобилю переключать передачи, тем самым наиболее эффективно передавая мощность от двигателя к ведущему мосту.
Это достигается изменением передаточного числа.
На более низких передачах увеличивает доступную мощность при снижении скорости.
Более высокие передачи, наоборот, снижают мощность и увеличивают скорость.
Это позволяет автомобилям более эффективно распределять мощность и скорость в любой ситуации.
Хотя все согласны с тем, что трансмиссия жизненно важна для внутренней работы любого автомобиля, единого мнения относительно того, какая трансмиссия лучше — автоматическая или механическая, нет.
Ответить на этот вопрос непросто.
В конце концов, обе передачи имеют свои уникальные преимущества и недостатки, и если одна из них может быть идеальной в одной ситуации, то в другой ситуации она может оказаться полной ерундой.
Итак, прежде чем принимать какие-либо решения относительно того, какую позицию вы занимаете в дебатах о трансмиссии, уделите несколько минут и ознакомьтесь с преимуществами, связанными с двумя различными видами трансмиссии.
См. все руководства по покупке автомобилей Budget Direct
Автоматические коробки передач
В последние несколько лет автоматические коробки передач затмили своих старших собратьев с механической коробкой передач.
Тем не менее, несмотря на их очевидную популярность, автоматические коробки передач не обязательно являются лучшим выбором для многих водителей.
Тем не менее, они предлагают преимущества по сравнению с механическими коробками передач в нескольких ключевых областях.
Плюсы
Легче в использовании — Хотя в переключении передач и работе сцепления нет ничего сложного, все же требуется немного практики, прежде чем большинству водителей будет удобно научиться использовать каждую из своих конечностей независимо для управления автомобилем с механической коробкой передач.
Автоматические коробки передач, по сравнению с ними, намного проще и требуют от водителей значительно меньше времени на освоение.
Меньше ручных ограничений — Большинство новых водителей учат, что самый безопасный способ вождения — постоянно держать обе руки на руле.
Это возможно при вождении автомобиля с автоматической коробкой передач, но невозможно при управлении автомобилем с механической коробкой передач
Лучше для холмистой местности — Если вы менее опытный водитель, вы можете обнаружить, что движение по крутым склонам с механической коробкой передач затруднено, особенно если вы пытаетесь сделать это с полной остановки.
Автоматическая коробка передач
решает эту проблему, позволяя вашему автомобилю работать эффективно, независимо от того, насколько крутым может быть подъем.
Значительно снижен риск заглохнуть — Мало что может быть более неприятным и неловким, чем случайное заглохание автомобиля прямо при смене светофора.
Это не частая проблема для тех, кто ездит на автоматической коробке передач, где заглохнуть можно только в случае механической неисправности автомобиля.
Легче использовать в условиях интенсивного движения — В целом больше усилий уходит на запуск, ускорение, торможение и остановку ручных коробок передач.
Обычно это не проблема, но в условиях интенсивного движения, когда автомобиль не может набрать скорость, водители могут заметить, что постоянный запуск и остановка становятся сложной задачей.
Автоматические коробки передач позволяют водителю двигаться в плотном потоке транспорта, не нажимая больше одной педали.
Минусы
Дорогой в обслуживании — Автоматическая коробка передач сложнее механической.
Из-за множества рабочих деталей механикам часто требуется больше времени на их ремонт, что в конечном итоге со временем приводит к увеличению расходов водителя.
Не имеет права изучать руководство по эксплуатации. — В некоторых штатах Австралии вам необходимо пройти тест на получение прав на управление автомобилем, прежде чем вам будет разрешено водить автомобиль с механической коробкой передач.
Механические коробки передач
Для тех водителей, которые предпочитают больше заниматься внутренней работой своего автомобиля, механическая коробка передач делегирует переключение передач обратно пилоту.
Механические коробки передач появились раньше, чем новые модели с автоматической коробкой передач, однако многие водители по-прежнему предпочитают их из-за того, что они…
Дешевле при покупке. ручной и автоматический.
В среднем механическая коробка передач обойдется вам примерно на тысячу долларов дешевле, чем автомат той же модели.
Плюсы
Дешевле в обслуживании — Со всеми дополнительными механизмами, которые входят в автоматическую коробку передач, она может стоить вам много денег только для того, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии.
Автомобили с механической коробкой передач требуют минимального обслуживания, и, как правило, техническое обслуживание и ремонт обходятся значительно дешевле.
Будьте осторожны, однако, потому что есть одна вещь, о которой автомат не должен беспокоиться, — это сцепление, и если оно выйдет из строя, у вас могут быть проблемы.
Лучшая топливная экономичность — В целом, двигатели с механической коробкой передач менее сложны, меньше весят и имеют больше передач, чем автоматические.
Конечным результатом является то, что вы проедете больше километров на заправленном бензине, чем на автомате.
Известно, что механические коробки передач позволяют водителям экономить от 5% до 15% расходов на топливо.
Меньше шансов быть украденным — С ростом числа автоматических коробок передач, попадающих на дороги, появилось целое поколение, которое никогда не изучало тонкости работы с механической коробкой передач.
Это означает, что если угонщик решит тщательно осмотреть вашу машину, готовясь к ее угону, вполне вероятно, что наличия механической коробки передач будет достаточно, чтобы удержать преступника.
Лучшее управление — Автоматические коробки передач предназначены для выбора наилучшей передачи в любой ситуации, но они склонны ошибаться из-за осторожности, переключаясь на слишком высокую передачу и тратя впустую мощность двигателя.
В то же время они сконструированы так, чтобы реагировать на условия по мере их возникновения, что не позволяет водителям ни предвидеть встречные условия, ни намеренно выбирать более низкую передачу для дополнительного прироста мощности.
Механические коробки передач дают водителям больший контроль над автомобилем.
Минусы
Более сложный в освоении — Изучение руководства часто может занять больше времени, потому что вы должны самостоятельно переключать передачи.
Вождение в условиях интенсивного движения — Вождение в условиях интенсивного движения может быть затруднено из-за постоянных остановок/запусков и ручного переключения передач.
По сути, автоматические коробки передач проще в использовании и более удобны для водителя, тогда как автомобили с механической коробкой передач менее дороги и требуют больше усилий.
Конечно, из любого правила есть исключения, и единственный способ убедиться, какое из них подходит именно вам, — это пройти тест-драйв.
В конце концов, вам может понадобиться добраться из точки А в точку Б, но только от вас зависит, как вы совершите путешествие!
См. все руководства по покупке автомобилей Budget Direct
Независимо от того, какой автомобиль вы выберете, подготовьтесь к неожиданностям с помощью автострахования.
Руководство по покупке подержанного автомобиля: Как купить подержанный автомобиль
Что нужно знать перед покупкой своего первого автомобиля
Руководство по оценке автомобиля: загнать его в землю или продать?
Пять советов, как повысить рыночную стоимость вашего автомобиля
Руководство по амортизации автомобилей
Подготовка автомобиля к продаже
Как вести переговоры при покупке автомобиля
Стоимость владения автомобилем
Как вы заряжаете электромобиль?
Сколько стоит эксплуатация электромобиля?
Как сэкономить на автостраховании
7 полезных советов, как помыть машину дома
Рыночная стоимость и согласованная стоимость – в чем разница?
Разница между лизингом и покупкой автомобиля
Автомобили с автоматической или механической коробкой передач: что лучше?
Спор так же стар, как и само автомобилестроение: автоматическая или механическая коробка передач лучше? Стоит ли отказаться от рычага переключения передач в пользу легкой езды?
Перед тем, как выбрать свой следующий автомобиль, ознакомьтесь с нашим основным справочником о плюсах и минусах механической и автоматической коробки передач.
Содержание руководства:
В чем разница между автомобилем с механической и автоматической коробкой передач?
Стоит ли покупать машину с автоматической коробкой передач?
Плюсы
Минусы
Стоит ли покупать машину с механической коробкой передач?
Плюсы
Минусы
Являются ли автомобили с механической коробкой передач более экономичными, чем автомобили с автоматической коробкой передач?
Легче ли научиться водить машину на автомате?
Если я буду учиться на автомате, смогу ли я ездить на механике?
Дешевле ли застраховать автомобили с механической коробкой передач?
Должен ли я ездить за границей с механической или автоматической коробкой передач?
Будут ли в будущем руководства постепенно упраздняться?
Заключение
Начнем с основ – автомобиль с механической коробкой передач имеет систему передач, которой вы управляете самостоятельно, перемещая рычаг переключения передач и нажимая на педаль сцепления. Большинство транспортных средств, которыми управляют в Великобритании, имеют механическую коробку передач.
Автомобиль с автоматической коробкой передач автоматически переключает передачи в зависимости от скорости, с которой вы едете, и не имеет педали сцепления.
Используя компонент, называемый гидротрансформатором, автоматическая коробка передач выполняет всю тяжелую работу за вас. Вам нужно только беспокоиться о движении вперед, назад или остановке. Итак, чем автомат отличается от механики?
Pros
Легче управлять: Многие люди любят автомобили с автоматической коробкой передач за их удобство. Они просты в эксплуатации, так как не требуют управления сцеплением. Просто выберите D для движения и забудьте о маневрировании рычагом переключения передач, пока вам не понадобится припарковаться или дать задний ход.
Более плавная езда: Автоматические коробки передач обеспечивают плавный переход между передачами, обеспечивая приятную езду без рывков.
Лучше в час-пик: Если вы постоянно останавливаетесь и трогаетесь с места в перегруженных городах, постоянно качать педаль сцепления может стать рутиной. Автоматическая коробка передач требует меньше усилий, поэтому вы можете полностью сконцентрироваться на безопасном перемещении по сложным перекресткам и другим транспортным средствам.
Минусы
Дороже купить: Основной недостаток автоматических машин в том, что они обычно стоят дороже, чем их аналоги с ручным управлением, как новые, так и бывшие в употреблении, поэтому они не идеальны, если у вас ограниченный бюджет.
Вождение скучно: Некоторые водители считают, что автоматика лишает вождение удовольствия. Им нравится ощущение переключения передач и большая физическая связь со своей машиной. И для тех, кто привык к переключению передач, на самом деле может быть трудно приспособиться к отсутствию сцепления.
ПОДРОБНЕЕ: Как водить автомобиль с автоматической коробкой передач – руководство для начинающих
Большинство автомобилистов в Великобритании по-прежнему ездят на автомобилях с механической коробкой передач, но как она соотносится с автоматической коробкой передач?
Pros
Больше контроля: Механическая коробка передач дает вам больше контроля над автомобилем, поскольку вы сами выбираете, какую передачу использовать. Это может быть особенно полезно в зимних условиях.
Больше скорости: Некоторые автоматы могут быть медленными и громоздкими, хотя многие теперь оснащены технологией двойного сцепления, чтобы сделать их быстрее. Механическая коробка передач традиционно лучше передает мощность от двигателя на колеса, поэтому вы можете ускоряться быстрее.
Дешевле в обслуживании: Ручные устройства обычно требуют меньше обслуживания, поскольку имеют менее сложную конструкцию, чем автоматические. Ремонт, как правило, значительно дешевле, если не выходит из строя сцепление.
Минусы
Не так безопасно: С механической коробкой передач для переключения передач нужно снять одну руку с руля. Автомобили с автоматической коробкой передач безопаснее, так как вы можете держать обе руки на руле и больше концентрироваться на дороге впереди.
Боль в ногах: Постоянно работающее сцепление может стать неудобным, так как ваша левая нога никогда не отдыхает, особенно если вы едете в перегруженных районах. Это может привести к болям в мышцах ног.
ПОДРОБНЕЕ: Как водить машину с механической коробкой передач – руководство для манекена
Широко распространено мнение, что автомобили с автоматической коробкой передач потребляют больше бензина, чем их аналоги с механической коробкой передач.
Раньше это имело место, поскольку старые модели были оснащены медленной трехступенчатой коробкой передач, но за последние годы автоматическая технология значительно улучшилась. Во многих случаях вы можете даже обнаружить, что на автомате вы проедете больше миль на галлон.
Хотя переключение передач и работа сцепления становятся второй натурой через некоторое время, когда вы учитесь водить машину, вам может потребоваться много практики, чтобы овладеть этим навыком. Автомобиль с автоматической коробкой передач позволяет лучше сосредоточиться на скорости и положении на дороге — и вы можете держать обе руки на руле, так как вам не придется переключать передачи.
Вы также вряд ли заглохнете в автоматическом режиме, что избавит вас от смущения, связанного с резким стартом в гору или остановкой при смене светофора. Остановка автоматической коробки передач произойдет только в том случае, если есть механическая проблема. Если вам нужна диагностика или проверка состояния автомобиля, рассмотрите возможность использования сертифицированного гаража RAC или доверенного механика.
Если у вас есть лицензия только на автомобиль с автоматической коробкой передач, вождение автомобиля с механической коробкой передач по дорогам общего пользования является нарушением закона. Для этого вам нужно сдать еще один экзамен по вождению и обновить свои автоматические права до ручных.
Если у вас есть лицензия на управление автомобилем с механической коробкой передач в Великобритании, вам разрешено управлять автомобилем с автоматической коробкой передач на дорогах общего пользования.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ: Должен ли я пройти интенсивный курс вождения?
Несмотря на то, что между автомобилями с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач нет большой разницы, страховка автомобилей с автоматической коробкой передач может быть более дорогой.
Обычно это связано с тем, что замена автоматической коробки передач обходится дороже, чем механической коробки передач, и часто используется в автомобилях с более высокими техническими характеристиками.
Стоит отметить, что страховые взносы для водителей, имеющих только автоматические права, обычно значительно выше, чем для водителей с полными правами.
RAC Temporary Car Insurance от 1 часа до 30 дней
RAC Learning Driver Insurance от 1 дня до 5 месяцев
Получите полное спокойствие дома или на дороге с RAC Breakdown Cover
Если вы арендуете автомобиль в Европе, вы, скорее всего, получите автомобиль с механической коробкой передач, но в США и Канаде может быть сложно арендовать машину с механической коробкой передач, потому что почти все ездят на автомате.
На стоимость аренды автомобиля также может влиять выбранный тип трансмиссии. В США, Канаде, Австралии и Новой Зеландии обычно дешевле арендовать автомобиль с автоматической коробкой передач, потому что там больше предложений, в то время как в Великобритании или Европе все наоборот.
ПОДРОБНЕЕ: Семь вещей, которые никогда нельзя делать за рулем автомобиля с механической коробкой передач
Правительство продвигает планы по запрету продажи новых автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем на фоне призывов перенести текущий крайний срок с 2040 года на 2032 год. Коробка передач настолько автоматическая, что ожидается, что автомобили с механической коробкой передач могут исчезнуть с дорог Великобритании в течение 10 лет.
Премиальные бренды, такие как Ferrari и Porsche, уже много лет отказываются от ручного управления, но автомобили меньшего размера и более доступные теперь также поставляются с автоматическими опциями, включая Ford Fiesta и Volkswagen Polo.
Заглядывая еще дальше в будущее, беспилотные автомобили также не будут оснащены механической коробкой передач.
Важно выбрать то, в чем вы чувствуете себя наиболее комфортно, но, вообще говоря, автомобиль с автоматической коробкой передач лучше всего подходит для тех, кто много ездит по городу.
Чтобы заказать авто из Японии с левым рулем, необязательно мониторить зарубежные сайты аукционов, заниматься долгой подготовкой таможенных документов, искать того, кто доставит искомую модель. Достаточно изучить онлайн-каталог нашей компании: мы продаем как новые, так и б/у леворульные японские автомобили, сотрудничая с большинством аукционных площадок в Японии. В продажу регулярно поступают модели Honda, Toyota, Mazda, Nissan, машины других марок. Понравившийся транспорт после прохождения таможни можно забрать во Владивостоке или заказать технику с доставкой.
Спектр наших услуг
Наша компания предлагает богатый каталог легковых и грузовых транспортных средств с аукциона из Японии с левым рулем. Можете заказать как практически новый экземпляр премиум-класса, так и недорогое подержанное авто из Японии с левым рулем без пробега по России. Мы работаем с большинством площадок страны, включая закрытые аукционные системы, поэтому можем отыскать практически любое, даже очень редкое авто.
Кроме того, мы оказываем следующие услуги:
оформление покупки в кредит через один из 30 банков, с которым сотрудничает наша фирма;
доставка из Владивостока в требуемый регион: мы транспортируем автомобили специальным автовозом или отправляем по железной дороге.
Плюсы заказа через EK Auto
Наша компания реализует только проверенные леворульные авто из Японии, которые находятся в отличном техническом состоянии, не имеют юридических отягощений. За годы работы мы продали более 10 тысяч машин, и наши клиенты остаются довольны сотрудничеством. Все услуги оказываются только по договору, в котором зафиксирована ответственность сторон, сроки исполнения. Мы берем на себя все заботы по юридическому и таможенному оформлению — чтобы купить понравившееся авто, вам не придется тратить время и силы.
Мы сотрудничаем с крупными судоходными компаниями
4 недели
Бесплатная стоянка
Для наших клиентов всегда зарезервировано бесплатное место на ярде.
0 руб
Минимальная предоплата
Для наших клиентов всегда зарезервировано бесплатное место на ярде.
30 000 руб
Страхование рисков
Мы защищаем интересны своих клиентов и компенсируем ущерб в любых непредвиденных ситуациях.
Дополнительные услуги
Постоянная поддержка персонального менеджера.
0 руб
1 Анализ рынка
Определяем среднюю стоимость автомобиля исходя из запроса клиента
2 Подписание договора
После согласования стоимости и параметров автомобиля подписываем договор
3 Предоплата
Предоплата вносится на расчетный счет компании
4 Выбор
Каждый день согласовываем варианты покупки и делаем ставки
5 Покупка
Покупаем только согласованный с клиентом автомобиль
6 Доставка
После успешной покупки на аукционе, начинаем готовить документы на экспорт автомобиля из Японии, и дальнейшего его оформления на территории России
Услуги эвакуатора
Если потребуется, то наша компания готова предоста вить эвакуатор своим клиентам.
Отправка палета по России
Доставим Ваш палет в целости и сохранности в любой город России.
Важную роль для нас играет защита интересов наших клиентов, поэтому мы четко формулируем условия договора, устанавливаем правильный баланс интересов поставщика и покупателя, что позволяет нам выстраивать надежные юридические отношения на протяжении многих лет.
В договоре прописаны все детали приобретаемого автомобиля, благодаря чему Вы можете быть уверены, что получите автомобиль со всеми заявленными характеристиками и полной комплектацией.
Мы понимаем всю ответственность, которую на нас возлагают при покупке автомобиля, поэтому досконально проработали договор, который вы можете скачать и самостоятельно изучить.
1. Нескрученный пробег;
2. Белые, оригинальные таможенные документы;
3. Состояние грузовика полностью соответствует аукционному листу;
4. Грузовик эксплуатируется в отличных условиях, заправляются качественным топливом.
Pre-shipment inspection Importing into USA Customer Reviews
Vehicles filters: mercedes-benz | nissan skyline | toyota land cruiser prado | subaru legacy outback | mitsubishi pajero | honda accord | left hand drive | price under $1200 | price under $5000 | vans | tractors | newer than 2010 | on sale
Страницы: 1 2 3 4 5 . .. 10 … 11 Следующая
№ стока UP DW
Производитель UP DW
Модель UP DW
Грейд UP DW
Цена UP DW
Год UP DW
Руль UP DW
Объем UP DW
Опции
34902 Продается
Porsche
PANAMERA
TURBO SPORTS CHRONO PKG
$ 20,520
2010
Левый
4800cc
CD, PW, PS, CR, ABS, SUNROOF, LS, PSEATS, AAC, SPORT
34842 Продается
Lexus
LX470
**
$ 12,312
2012
Левый
4660cc
CD, PW, PS, CR, ABS, SUNROOF, NAVI, LS
25217 Продан
Mercedes-Benz
CLS350
2006
Левый
3500cc
CD, PW, PS, CR, SUNROOF, NAVI, LS, PSEATS, AAC
Follow us on Facebook
Thank you for using our website. Please register to improve your browsing and use additional features of our website.
Please note that only 25-year old or older cars are legal for import into the USA as they are exempted from EPA and DOT Standards. Read more about importing used cars from Japan to USA:
Importing into the USA FAQ
Inventory of all 25-Year Old Cars for USA
Автомобили с левым рулем (Левый руль) — Аукционы японских автомобилей
Япония является страной с правым рулем (правым рулем), наряду с Великобританией и странами, которые раньше входили в состав Британской империи. Однако в Японии есть определенный статус, связанный с автомобилями с левым рулем — вероятно, потому, что он подчеркивает их иностранность, делая их более экзотичными.
Хотя на автомобильных аукционах в Японии гораздо больше автомобилей с правым рулем, по-прежнему доступно большое количество автомобилей с левым рулем. Здесь мы рассмотрим, какие автомобили с левым рулем вы можете найти на японских автомобильных аукционах, и как вы можете быстро найти автомобили с левым рулем для участия в торгах.
Два эмпирических правила для автомобилей с левым рулем
Правило 1: Автомобили с левым рулем почти всегда иностранного производства
Если вы ищете Toyota, Nissan, Honda и Mazda с левым рулем, вы, вероятно, захотите посетить автомобильные аукционы США. Это не означает, что на автомобильных аукционах Японии абсолютно нет автомобилей с левым рулем японских производителей. Однако они обычно импортируются в Японию из США и могут быть довольно дорогими из-за их редкости в Японии.
Автомобили с левым рулем, которые вы найдете в большом количестве в Японии, произведены не японскими производителями, такими как Mercedes, Ford, Ferrari и другими брендами. Вы даже найдете большое количество автомобилей с левым рулем от британских брендов, таких как Jaguar, хотя Великобритания является страной с правым рулем, как и Япония.
Правило 2: Чем дороже иномарка, тем больше вероятность, что она будет леворульной
Посмотрите нижние уровни модельного ряда, и вы найдете в основном праворульные автомобили. Однако по мере роста цен автомобили, произведенные за пределами Японии, все чаще будут иметь левый руль.
Чтобы привести конкретный пример, VW Golf почти наверняка будет с правым рулем, тогда как на другом конце спектра Lamborghini все с левым рулем. Затем в среднем диапазоне, таком как BMW 5 серии, вы найдете смесь автомобилей с левым и правым рулем.
Поиск автомобилей с левым рулем на автомобильных аукционах Японии
К сожалению, сделать это не так просто, как хотелось бы. Причина в том, что не все автомобильные аукционы в Японии включают в свои данные информацию о леворульных/праворульных автомобилях. Очевидно, что наша система может определить, что есть что, только если у нее есть эти данные, поэтому мы решили не включать это в качестве параметра поиска, поскольку, полагаясь на него, вы пропустите много автомобилей с левым рулем.
Так как же найти автомобили с левым рулем для участия в торгах?
На некоторых аукционах есть фотографии салона, так что эти автомобили явно леворукие или праворульные, и вы можете сразу сказать. Взгляните на изображение слева, и вы поймете, что я имею в виду. На других автомобильных аукционах есть только фотографии экстерьера. Но даже с ними обычно не проблема определить, с какой стороны находится колесо. Очень иногда вы можете обнаружить, что вы не можете четко видеть положение рулевого колеса на фотографиях. Это может быть просто из-за угла наклона ветрового стекла, вызывающего отражение именно там, где вы ожидаете увидеть рулевое колесо.
Сразу не получится понять, леворульные или праворульные эти машины, но не теряйте надежды! В японских примечаниях к отчету об осмотре автомобиля на аукционе будет четко указано, леворульный он или праворульный, даже если на фотографиях не видно рулевого колеса.
Integrity Exports предоставляет услуги профессионального перевода для клиентов, которые гарантируют, что вы знаете, с какой стороны находится руль, прежде чем делать ставки на автомобиль, поэтому нет риска быть пойманным. На самом деле вам даже не нужно сразу просить полный перевод. Вы можете просто спросить, является ли автомобиль левым рулем или нет, и мы проверим для вас.
НАЧАТЬ 14-ДНЕВНУЮ ПРОБНУЮ ПРОБНУЮ ВЕРСИЮ СЕЙЧАС
В качестве последней гарантии, когда мы узнаем вас как клиента, мы узнаем ваши предпочтения. Например, если вы находитесь в Новой Зеландии и участвуете в торгах на BMW с левым рулем, мы еще раз сверимся с вами, поскольку леворульный руль, вероятно, не подойдет для вашего рынка. Точно так же, если вы находитесь в Германии и делаете ставку на праворульный Jaguar, мы введем сообщение в нашу онлайн-систему, предупреждающее вас об этом на тот случай, если вы допустили ошибку.
Подержанный микроавтобус по лучшей цене на продажу
Микроавтобусы — отличный способ удобно и безопасно передвигаться по группам среднего размера. Читайте дальше, чтобы узнать, как японский микроавтобус может стать вашим идеальным транспортным средством, что следует учитывать при его покупке, а также о текущих предложениях на рынке от японских и корейских производителей автомобилей.
Зачем использовать микроавтобус?
Микроавтобусы — отличный вариант для перевозки небольшой группы пассажиров к месту назначения. Это специальные пассажирские транспортные средства, вмещающие от 14 до 30 человек, которые занимают промежуточное положение между многоцелевыми автомобилями и полноразмерными автобусами. Микроавтобусы обычно имеют значительную высоту над головой по сравнению с минивэнами и оснащены удобными ковшеобразными сиденьями, а не многоместными сиденьями, которые типичны для фургонов.
На что обратить внимание при покупке микроавтобуса
Вот некоторые соображения, которые вы должны принять во внимание, если думаете о покупке микроавтобуса.
Вместимость и доступность
Помимо количества пассажиров, которых вы будете перевозить в обычном путешествии, подумайте о типах людей, которые будут находиться в вашем автомобиле. Микроавтобусы можно модифицировать, они идеально подходят для перевозки пассажиров в инвалидных колясках.
Багаж и оборудование
Будет ли ваш типичный пассажир брать с собой багаж и снаряжение, такое как велосипеды, лыжи или сноуборды? Вы захотите найти правильную конфигурацию, чтобы сбалансировать пассажирские сиденья и место для хранения.
Новый или бывший в употреблении
Приобретая новый микроавтобус, вы можете быть уверены, что он будет в отличном рабочем состоянии и будет сопровождаться полной гарантией. Покупка подержанных, однако, может сэкономить вам значительную сумму без особого компромисса по состоянию. Как и в случае с подержанными покупками, покупайте продавца так же, как и автомобиль; надежный продавец позаботится о том, чтобы его автомобили были в хорошем рабочем состоянии, и предоставит гарантию.
Здесь, в BE FORWARD, мы предлагаем хорошо обслуживаемые подержанные микроавтобусы в отличном состоянии и обеспечиваем их дополнительной гарантией.
Лучшие японские и корейские бренды микроавтобусов
Некоторые из лучших марок микроавтобусов производятся в Японии и Корее. Вот несколько популярных моделей микроавтобусов с несколькими скрытыми жемчужинами.
Тойота
Давно эксплуатируемый Toyota Coaster — это одноэтажный микроавтобус, который может вместить до 30 пассажиров в просторном салоне и популярен в качестве частного рекреационного и туристического транспорта. Эта серия также хорошо известна обилием встроенных функций безопасности и кольцевой рамой кузова, что позволяет легко и спокойно управлять автомобилем.
Универсальная линейка легких коммерческих автомобилей Toyota HiAce включает варианты микроавтобусов. Благодаря большому объему багажника они в равной степени могут использоваться как для перевозки людей, так и для перевозки грузов.
Ниссан
Nissan Caravan — идеальный пригородный автомобиль для тех, кто ищет большое количество сидячих мест. Четыре двери, длинный кузов, высокая крыша и низкий пол позволяют с комфортом перевозить до 18 пассажиров (в зависимости от конфигурации сидений).
Vanette Coach — вариант микроавтобуса уважаемого Nissan Vanette. Он получает бензиновые двигатели объемом от 1,2 до 2,4 л или дизельный двигатель объемом 2,0 л. Доступны версии 2WD и 4WD.
Для тех, кто ищет еще большую транспортную мощь, выбирайте Nissan Civilian. Этот одноэтажный микроавтобус вмещает до 26 человек и оснащен такими двигателями, как бензиновый вариант объемом 4,5 л и турбодизельный вариант объемом 4,9 л. Гражданский обычно можно найти в качестве междугороднего или гражданского автобуса в Японии.
Мицубиси
Mitsubishi Fuso Rosa – сильный соперник в категории микроавтобусов. Выпуски четвертого поколения универсального сиденья Rosa от 16 до 33.
Хино
Hino’s Liesse — микроавтобус со ступеньками, используемый в основном как городской или туристический автобус. Тесное пространство не является препятствием для модели первого поколения, радиус поворота которой составляет всего 5,8 метра. Модель Liesse, которая в настоящее время находится в производстве, Liesse II, представляет собой Toyota Coaster с новым брендом.
Другой микроавтобус Хино, Poncho, является еще одним автобусом с низкой подножкой, используемым в качестве маршрутного автобуса в Японии. Первое поколение имеет нос дельфина на передней панели, а второе поколение, основанное на Liesse, имеет укороченную переднюю часть. Версии с коротким кузовом вмещают до 29 человек., в то время как удлиненные пончо вмещают до 36 человек.
Isuzu
Владельцы малого и среднего бизнеса будут в восторге от Isuzu Journey, микроавтобуса, способного вместить 29 человек. Новые модели оснащены индивидуальными ремнями безопасности для обеспечения безопасности и розетками для кондиционеров для комфорта пассажиров.
Более легкий вариант Isuzu — микроавтобус Fargo. Простой дизайн обуславливает доступную цену. Производство Fargo было прекращено в 2001 году, поэтому, возможно, он не обладает таким же уровнем технологий, как текущие предложения на рынке, но, тем не менее, он выполняет свою работу.
Хендай
Мощные дизельные двигатели и удобные сиденья компактного автобуса Hyundai County продолжают привлекать покупателей во всем мире. Ранее предлагаемый только с коротким кузовом (от 15 до 25 пассажиров) и длинным кузовом (от 20 до 30 пассажиров), с 2020 года округ получил удлиненный кузов (от 26 до 34 пассажиров) для размещения больших групп. County поставляется в различных комплектациях, поэтому вы найдете ту, которая соответствует вашим потребностям и бюджету.
Grand Starex — популярный микроавтобус/фургон Hyundai, отмеченный многочисленными наградами, который поставляется с несколькими вариантами двигателей, включая высокоэффективный и экологически чистый рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель CRDi объемом 2,5 л.
Hyundai Solati — это серия пятидверных легких коммерческих фургонов корейского производителя. Версия микроавтобуса для перевозки пассажиров вмещает от 14 до 17 человек даже при достаточном грузовом пространстве и остается верной основным принципам дизайна Hyundai, заключающимся в простоте, удобстве использования и безопасности.
Виниловые наклейки на авто » Узор на капот » 70х20 см
На складе
Доставка по Украине
319 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Девушка на капот » 50х60 см
На складе
Доставка по Украине
319 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Лев на капот » 60х40 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
319 грн
Купить
Cветловодск
Виниловые наклейки на авто » Абстракция на капот 016 » 45х65 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
319 грн
Купить
Cветловодск
Виниловые наклейки на авто » Дракон на капот » 50х95 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
434 грн
Купить
Cветловодск
Виниловые наклейки на капот КАСАТКИ
Доставка по Украине
890 грн
Купить
Стикеры на авто, велик, скейт, ноутбук Набор виниловые стикеры, стикербомбинг
На складе в г. Умань
Доставка по Украине
175 грн/набор
Купить
Стикеры на авто, велик, скейт, ноутбук Набор виниловые стикеры, стикербомбинг
На складе в г. Умань
Доставка по Украине
175 грн/набор
Купить
Виниловые полосы на авто Astart3d FORD Mustang 4200х480х0.060мм
На складе
Доставка по Украине
2 299 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Лев на капот 2 » 50х98 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
411 грн
Купить
Cветловодск
Виниловые наклейки на авто » Лев на капот » 60х60 см
На складе
Доставка по Украине
351 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Абстракция на капот 015 » 60х44 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
331 грн
Купить
Cветловодск
Виниловые наклейки на авто — Полоса (99 х 40см х 1шт. Делаем под заказ, ваши размеры, или цвет.)
Доставка из г. Cветловодск
301 грн
Купить
Print-SvCветловодск
Виниловые наклейки на авто » Крылья на капот » 40х85 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
351 грн
Купить
Cветловодск
Смотрите также
Виниловые наклейки на авто » Корона на капот » 48х50 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
319 грн
Купить
Cветловодск
Наклейка на капот 3D TUNING STUDIO Рено Магнум Глаза серые 1750х550х0.15мм
На складе в г. Черкассы
Доставка по Украине
888 грн
Купить
Черкассы
Виниловые наклейки на авто » Бык на капот » 50х61 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
351 грн
Купить
Cветловодск
Виниловая наклейка на капот авто ЛЕВ защита капота
На складе
Доставка по Украине
890 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Змея на капот » 60х60 см
На складе
Доставка по Украине
351 грн
Купить
3д наклейка на капот микроавтобуса 3D TUNING STUDIO Флаг Тризуб Украины 1880х1040х0.15мм
На складе
Доставка по Украине
888 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Абстракция на капот 014 » 40х60 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
319 грн
Купить
Cветловодск
Виниловая наклейка на капот «Непереможна Україна»
Доставка по Украине
890 грн
Купить
Оригинальная наклейка на капот автомобиля ЛЬВЫ с Гербом Украины
На складе
Доставка по Украине
890 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Летучая мышь на капот » 25х70 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
319 грн
Купить
Cветловодск
3д наклейка на капот Astart3d Цветок Fl 1200х1500х0.15мм
На складе
Доставка по Украине
888 грн
Купить
3д наклейка на капот Astart3d Ангел 1200х1500х0.15мм
На складе
Доставка по Украине
888 грн
Купить
Виниловые наклейки на авто » Когти на капот » 40х80 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
351 грн
Купить
Cветловодск
Виниловые наклейки на авто » Огонь на капот » 20х60 см
На складе в г. Cветловодск
Доставка по Украине
377 грн
Купить
Cветловодск
Нанесение наклеек из ПВХ пленки на кузов автомобиля
Содержание:
1 Достоинства данного вида стайлинга
1. 1 Основные преимущества
2 Тематика и предназначение
2.1 Неинформационные наклейки на капоте авто
2.2 Информационные виниловые наклейки
3 Процесс нанесения
3.1 Особые моменты
Винилография считается наиболее распространенным и перспективным способом преобразить внешний вид вашей машины. Несмотря на недавнее появление, виниловые наклейки, наклеенные на капот авто уже успели потеснить аэрографию, а все потому, что винилография – это удобно и модно, а так же безграничные возможности для стайлинга вашей машины.
Для изготовления изображений принято использовать виниловую пленку с самоклеющейся основой. Можно клеить наклейки и на крышу автомобиля и другие части, например, кузов, капот, пороги и т. д. В некоторых случаях декорируется стекло машины, но все-таки лучше выбирать для реализации творческих идей более безопасные места.
DAEWOO MATIZ
Достоинства данного вида стайлинга
Основные преимущества
Наклейки на авто — отличный элемент декора. Стильные полосы выглядят весьма презентабельно и внешне ничем не хуже аэрографии.
Заказать можно совершенно любое изображение или даже придумать его самостоятельно.
Оформление мащины таким образом обходится значительно дешевле, если сравнивать с аэрографией.
Если одно изображение надоело или вы намерены продать авто, стикер можно без проблем снять.
Наклейки на авто делают ее не только более привлекательной, но и заметной. Яркие картинки очень сильно влияют на статистику угонов. Угонщики не заинтересуются слишком приметной машиной.
За счет виниловой пленки лакокрасочное покрытие машины дополнительно защищается, а в случае стекла, можно предотвратить появление на нем микротрещин.
Часто наклейки на двери авто или другие части машины используют для того, чтобы скрыть какие-либо дефекты в виде вмятин или трещин.
Если сравнивать с аэрографией, они намного проще и быстрее наносятся на поверхность автомобиля.
Если владелец машины пожелает удалить стикер, это можно будет сделать, не повредив лакокрасочное покрытие машины.
В некоторых случаях обтяжка машины винилом используется как альтернативный метод перекрашивания.
Тематика и предназначение
Существует две разновидности виниловых апликаций, которые наносятся на капот и прочие места машины.
Абстрактное изображение
Неинформационные наклейки на капоте авто
Такие наклейки на капот автомобиля чаще всего не несут никакой смысловой нагрузки и выглядят как изображение или надпись, которая используется исключительно как украшение. Такие стикеры вызывают определенные эмоции, обеспечивают стиль и общее восприятие автомобиля.
С помощью таких элементов владелец машины может выразить собственную жизненную позицию или же причастность к определенной социальной группе. В памяти зрителя неординарный дизайн обязательно оставляет определенный отпечаток.
Информационные виниловые наклейки
В данном случае основное предназначение этих наклеек – передача конкретной информации. Также их принято называть рекламными, но такой посыл не всегда может преобладать. Изображение может вовсе не иметь никакого отношения к тому или иному бренду или товару, но от этого она становится не менее важной. Кроме рекламы данная группа изображений может нести предупредительный характер, например, изображение обычного знака ПДД нестандартным образом.
Процесс нанесения
Процедура нанесения наклеек на капот авто, впрочем как и на другие части машины требует определенных навыков, аккуратности, а также терпения. В данном случае все можно сделать самостоятельно или же прибегнуть к помощи специалистов. Продаются виниловые стикеры в виде рулона пленки, покрытой защитным слоем. Также в комплект зачастую входит и валик, но если его нет, и процедуру вы решили осуществлять самостоятельно, настоятельно рекомендуется его приобрести.
Особые моменты
Область оклеивать следует тщательно вымыть и обезжирить, особенно если вы собираетесь наносить наклейки на пороги авто. При нанесении изображения двигайтесь от центра к краям, сразу же разглаживайте поверхность валиком, удаляя неровности и пузырьки воздуха, особенно если вы оклеиваете капот и рисунок достаточно большой. После оклеивания обязательно высушите поверхность. На данном этапе актуально использовать строительный фен.
Если же вы хотите реализовать собственные творческие идеи, а не клеить стандартные рисунки, обратитесь к специалистам, которые разработают индивидуальный дизайн наклейки и обработают ваше авто. В данном случае вы можете самостоятельно создать эскиз на бумаге или в графическом редакторе.
Если же вы не располагаете навыками художника, специалисты помогут реализовать вашу фантазию и воплотить ее на капоте автомобиля. Также вы сможете предварительно оценить, как будет выглядеть ваш автомобиль с тем или иным изображением, особенно если вы решили украсить достаточно большую площадь поверхности.
Таким образом, с помощью винилографии вы можете значительно преобразить ваше авто, снизить риск угона и в любой момент снять изображение, заменив его новым. В данном случае реализация ваших идей может быть бесконечной.
Виниловая пленка для капота с принтом – с меткой «Жемчуг дракона» – Favor Graphics
Автомобиль для многих людей является вторым домом, мобильной базой, которая также служит выражением вашей индивидуальности и вкуса. Ваш автомобиль — это обращенное вовне продолжение вас самих, которое видели тысячи разных людей на протяжении всего срока его эксплуатации, поэтому неудивительно, что многие предпочитают добавлять в свои автомобили визуальные штрихи творчества и стиля.
Это может начинаться и заканчиваться индивидуальным номерным знаком, несколькими наклейками или свежей краской, но один из самых захватывающих способов выразить свой вкус — это виниловая пленка капота.
Что такое оклейка капота автомобиля?
Виниловая пленка для капота представляет собой гигантскую липкую наклейку, которую можно наклеить на капот автомобиля. Она может быть либо полностью прозрачной, либо украшенной изображениями, узорами или другими цветами на ваш выбор. Многие новые автомобили продаются с предварительно установленной прозрачной виниловой пленкой капота в качестве защитного барьера для лакокрасочного покрытия самого капота.
В то время как основной и первоначальной функцией виниловой пленки для капота автомобиля была защита лакокрасочного покрытия автомобиля, с годами пленка все больше и больше становилась средством выражения художественного видения кузова вашего вагона. Виниловая пленка может быть использована для всего автомобиля, но пленка капота — это более дешевый и простой способ выразить индивидуальность без необходимости покрывать всю машину целиком.
Почему стоит выбрать пленку для капюшона?
Оклейка капота — это простой и эффективный способ заявить о себе своим автомобилем без дополнительных затрат и обязательств по новой покраске. Обертки для капота также более универсальны, чем наклейки, которые могут быть забавным и простым способом добавить некоторый характер, но в конечном итоге они могут легче отклеиваться и делать менее четкое заявление о вкусе. Есть также много других веских причин выбрать виниловую пленку для капота, о которых мы сейчас расскажем.
Доступность в природе: Полная или частичная покраска — это дорогостоящее вложение, но пленка капота — относительно дешевый вариант во всех аспектах, от самих материалов до работы по их нанесению на капот.
Может быть выполнен своими руками: Хотя вы можете не довериться вносить изменения во внутреннюю часть автомобиля, самостоятельная оклейка капота не представляет особой сложности. Конечно, вы можете пойти в ближайший гараж или автомагазин, но с некоторыми инструкциями, терпением и твердой парой рук сделать качественную оклейку капота виниловой пленкой самостоятельно вполне реально.
Быстрый процесс: По сравнению с покраской, оклейка виниловой пленкой может быть завершена за очень короткое время. В то время как работа по покраске от подготовки до сушки может занять недели, виниловая упаковка имеет гораздо более быстрый оборот с минимальными затратами времени на подготовку или установку.
Креативность и варианты: Вариантов дизайна виниловой пленки для капота почти бесконечное множество. Вы можете просто добавить новый цвет к своему автомобилю, придать ему глянца или выбрать яркий цифровой дизайн с особыми рисунками и изображениями. Кто помешает вам добавить тематику комиксов или Накидка из аниме на вашу колесницу. Эти обертывания капота можно даже использовать в качестве доступного варианта для маркетинговых схем.
Защита краски: Виниловая пленка капота не только отражает ваши вкусы и художественный стиль, но и помогает защитить краску на капоте от износа. Вне зависимости от того, попали ли вы под град, камни или другие потенциально опасные элементы, виниловая пленка обеспечивает защитный слой, и после ее удаления вы можете продать свой автомобиль с более чистым капотом.
Съемный: Одна из лучших особенностей виниловой пленки для капота заключается в том, что это не обязательство на всю жизнь. Через несколько лет эта пленка капота Scooby-Doo может выглядеть не так хорошо, как когда вы впервые установили ее, и это нормально, вы можете просто снять ее, а затем выбрать новый дизайн, который вам больше нравится!
Выразите себя
Используйте виниловую пленку для капота автомобиля, чтобы громко и гордо продемонстрировать свою индивидуальность, независимо от того, насколько узкой является ваша тематика. Если вы являетесь частью преданной субкультуры комиксов или аниме, почему бы не выразить это миру с помощью ярко иллюстрированного аниме автомобиль капот пленка ?
Возможности виниловой пленки для капота безграничны, независимо от того, что вам нравится и как вы хотите это продемонстрировать. Нет необходимости разоряться и терять доступ к своей машине на дни и недели из-за сумасшедших модификаций и покрасочных работ. Выберите этот более легкий путь для доступного, обратимого и привлекательного способа поделиться своими увлечениями с миром, когда вы путешествовать по нему.
Куда пойти
В Favor Graphics у нас есть широкий выбор накидок, идеально подходящих для тех из вас, кто укоренился в определенных субкультурах. Вы можете выбрать свой собственный комикс на основе комиксов или виниловая пленка для капюшона аниме из нашего ассортимента, который включает в себя потрясающе реализованные иллюстрации Marvel и DC любимых персонажей, таких как Джокер, Харли Квинн, Черная пантера, Дэдпул и Капитан Америка, а также классические персонажи аниме и изображения из шоу и такие бренды, как Dragon Ball Z , Demon Slayer , Overwatch, Hatsune Miku и Naruto . Итак, какими бы ни были ваши вкусы, с гордостью демонстрируйте их миру.
Чтобы просмотреть весь спектр вариантов, нажмите здесь.
Виниловая пленка капота с принтом – с пометкой «One Piece» – Favor Graphics
Автомобиль – второй дом для многих людей, являющийся мобильной базой, которая также служит выражением вашей индивидуальности и вкуса. Ваш автомобиль — это обращенное вовне продолжение вас самих, которое видели тысячи разных людей на протяжении всего срока его эксплуатации, поэтому неудивительно, что многие предпочитают добавлять в свои автомобили визуальные штрихи творчества и стиля.
Это может начинаться и заканчиваться индивидуальным номерным знаком, несколькими наклейками или свежей краской, но один из самых захватывающих способов выразить свой вкус — это виниловая пленка капота.
Что такое оклейка капота автомобиля?
Виниловая пленка для капота представляет собой гигантскую липкую наклейку, которую можно наклеить на капот автомобиля. Она может быть либо полностью прозрачной, либо украшенной изображениями, узорами или другими цветами на ваш выбор. Многие новые автомобили продаются с предварительно установленной прозрачной виниловой пленкой капота в качестве защитного барьера для лакокрасочного покрытия самого капота.
В то время как основной и первоначальной функцией виниловой пленки для капота автомобиля была защита лакокрасочного покрытия автомобиля, с годами пленка все больше и больше становилась средством выражения художественного видения кузова вашего вагона. Виниловая пленка может быть использована для всего автомобиля, но пленка капота — это более дешевый и простой способ выразить индивидуальность без необходимости покрывать всю машину целиком.
Почему стоит выбрать пленку для капюшона?
Оклейка капота — это простой и эффективный способ заявить о себе своим автомобилем без дополнительных затрат и обязательств по новой покраске. Обертки для капота также более универсальны, чем наклейки, которые могут быть забавным и простым способом добавить некоторый характер, но в конечном итоге они могут легче отклеиваться и делать менее четкое заявление о вкусе. Есть также много других веских причин выбрать виниловую пленку для капота, о которых мы сейчас расскажем.
Доступность в природе: Полная или частичная покраска — это дорогостоящее вложение, но пленка капота — относительно дешевый вариант во всех аспектах, от самих материалов до работы по их нанесению на капот.
Может быть выполнен своими руками: Хотя вы можете не довериться вносить изменения во внутреннюю часть автомобиля, самостоятельная оклейка капота не представляет особой сложности. Конечно, вы можете пойти в ближайший гараж или автомагазин, но с некоторыми инструкциями, терпением и твердой парой рук сделать качественную оклейку капота виниловой пленкой самостоятельно вполне реально.
Быстрый процесс: По сравнению с покраской, оклейка виниловой пленкой может быть завершена за очень короткое время. В то время как работа по покраске от подготовки до сушки может занять недели, виниловая упаковка имеет гораздо более быстрый оборот с минимальными затратами времени на подготовку или установку.
Креативность и варианты: Вариантов дизайна виниловой пленки для капота почти бесконечное множество. Вы можете просто добавить новый цвет к своему автомобилю, придать ему глянца или выбрать яркий цифровой дизайн с особыми рисунками и изображениями. Кто помешает вам добавить тематику комиксов или Накидка из аниме на вашу колесницу. Эти обертывания капота можно даже использовать в качестве доступного варианта для маркетинговых схем.
Защита краски: Виниловая пленка капота не только отражает ваши вкусы и художественный стиль, но и помогает защитить краску на капоте от износа. Вне зависимости от того, попали ли вы под град, камни или другие потенциально опасные элементы, виниловая пленка обеспечивает защитный слой, и после ее удаления вы можете продать свой автомобиль с более чистым капотом.
Съемный: Одна из лучших особенностей виниловой пленки для капота заключается в том, что это не обязательство на всю жизнь. Через несколько лет эта пленка капота Scooby-Doo может выглядеть не так хорошо, как когда вы впервые установили ее, и это нормально, вы можете просто снять ее, а затем выбрать новый дизайн, который вам больше нравится!
Выразите себя
Используйте виниловую пленку для капота автомобиля, чтобы громко и гордо продемонстрировать свою индивидуальность, независимо от того, насколько узкой является ваша тематика. Если вы являетесь частью преданной субкультуры комиксов или аниме, почему бы не выразить это миру с помощью ярко иллюстрированного аниме автомобиль капот пленка ?
Возможности виниловой пленки для капота безграничны, независимо от того, что вам нравится и как вы хотите это продемонстрировать. Нет необходимости разоряться и терять доступ к своей машине на дни и недели из-за сумасшедших модификаций и покрасочных работ. Выберите этот более легкий путь для доступного, обратимого и привлекательного способа поделиться своими увлечениями с миром, когда вы путешествовать по нему.
Куда пойти
В Favor Graphics у нас есть широкий выбор накидок, идеально подходящих для тех из вас, кто укоренился в определенных субкультурах. Вы можете выбрать свой собственный комикс на основе комиксов или виниловая пленка для капюшона аниме из нашего ассортимента, который включает в себя потрясающе реализованные иллюстрации Marvel и DC любимых персонажей, таких как Джокер, Харли Квинн, Черная пантера, Дэдпул и Капитан Америка, а также классические персонажи аниме и изображения из шоу и такие бренды, как Dragon Ball Z , Demon Slayer , Overwatch, Hatsune Miku и Naruto . Итак, какими бы ни были ваши вкусы, с гордостью демонстрируйте их миру.
Пять признаков неисправности амортизаторов и стоек подвески
Амортизаторы и стойки подвески не подлежат замене по достижении определенного пробега, поэтому четкое понимание, какие именно признаки указывают на повреждение этих компонентов, чрезвычайно важно для обеспечения безопасности всех находящихся в автомобиле людей. Амортизаторы и стойки с течением времени подвергаются естественному износу, а последствия этого могут быть достаточно опасными. Эта проблема решается путем установки новых амортизаторов или стоек, что способствует улучшению курсовой устойчивости автомобиля и повышению контроля над ним.
Признаки неисправности амортизаторов и стоек подвески
1. Чрезмерный обратный ход
Цилиндрические пружины являются неотъемлемой частью системы подвески. Если автомобиль оборудован амортизаторами, цилиндрические пружины устанавливаются между его колесами и рамой. С другой стороны, стойка, по сути, состоит их цилиндрической пружины и амортизатора. При наезде на кочку цилиндрические пружины обеспечивают смягчение удара от дороги независимо от того, чем укомплектован автомобиль – амортизаторами или стойками. В любом случае амортизаторы предотвращают бесконечное подпрыгивание автомобиля на ухабах. Поэтому если при движении по неровной дороге автомобиль начинает подскакивать, это говорит о том, что пришло время для замены амортизатора или стойки.
2. Пикирование передней частью/Проседание задней части
Движение автомобиля должно оставаться устойчивым при любых обстоятельствах (во время торможения, ускорения или выполнения поворота), чтобы водитель мог сохранять максимальный контроль над автомобилем. И именно амортизаторы и стойки обеспечивают нужную курсовую устойчивость автомобиля.
Если во время торможения передняя часть автомобиля, также называемая носовой, начинает пикировать, это указывает на необходимость заменить амортизаторы и стойки или, по крайней мере, проверить их состояние. Еще один признак поврежденных амортизаторов или стоек – проседание задней части автомобиля в процессе его ускорения. Кроме того, если во время прохождения поворота автомобиль сильно наклоняется на одну сторону, это тоже может свидетельствовать о неисправных компонентах подвески, требующих замены.
3. Пятнистый износ протектора
В случае неисправных стоек или амортизаторов подвески шины во время движения буквально отскакивают от дорожного покрытия. А при каждом ударе колес о дорогу происходит стирание резинового протектора шин, известное как «пятнистый» или «гребенчатый» износ. Именно поэтому вместо равномерного рисунка протектора можно однажды обнаружить изношенный пятнами рисунок, то есть попеременно чередующиеся участки с нормальными и стертыми выступами протектора. Дело в том, что повреждения, образованные вследствие стирания резины, как правило, сглаживаются по мере движения автомобиля.
4. Утечка амортизационной жидкости
Внутри каждого амортизатора или стойки подвески находятся поршень и амортизационная жидкость. При движении по ухабистой дороге происходит сжатие стойки/амортизатора, в результате чего поршень вытесняет жидкость, которая поглощает усилие. Иногда случается, что жидкость начинает вытекать. Хотите верьте, хотите нет, но небольшая утечка считается вполне нормальным явлением, а выглядит она как маленькое мокрое пятно на сухой стойке или амортизаторе. Начинать беспокоиться нужно тогда, когда вся стойка/амортизатор мокрая или покрыта маслянистым слоем.
Когда нужно менять стойки амортизаторов
В статье:
Стойка и амортизатор. В чем разница
Почему нельзя игнорировать проблемы, связанные со стойками. Считаем деньги
Диагностика
Ремонт или замена
Выбор стоек
Во время движения подвеска автомобиля подвергается очень серьезным нагрузкам. Особенно этому способствует резкий стиль вождения. А на наших ухабистых дорогах нагрузки нередко имеют ударный характер.
Для снижения нагрузок и гашения возникающих колебаний на транспортные средства устанавливают амортизационные стойки. От качества изготовления и состояния стоек зависит не только комфортность езды, но и безопасность.
Изношенные амортизаторы могут подвести в самый неподходящий момент, например, при резком торможении или повороте на большой скорости. Особенно это относится к передним амортизационным стойкам переднеприводных машин.
Стойка и амортизатор. В чем разница
Многие водители не совсем понимают, что такое амортизационная стойка и чем она отличается от амортизатора. Путанице нередко способствуют продавцы запчастей, которые уверяют покупателей, что это одно и то же.
Обычный амортизатор представляет собой цилиндр с поршнем на штоке. Цилиндр заполнен вязкой жидкостью или газом. При вертикальном смещении подвески поршень давит на жидкость и она медленно перетекает в другой отсек цилиндра через мелкие отверстия в поршне. В двухтрубных амортизаторах вокруг рабочего цилиндра имеется еще один.
В этом варианте жидкость (или газ) продавливается через клапан во второй цилиндр. Работает эта деталь только на сжатие и способна принимать значительные нагрузки по направлению своей оси.
Если амортизатор изношен, снижается эффективность торможения, быстрее стираются шины, машина раскачивается и подпрыгивает, а для водителя управление автомобилем становится весьма утомительным. Если амортизатор сломан, можно какое-то время продолжать ездить.
Амортизационная стойка — это более сложный узел, главной деталью которого является масляный или газонаполненный телескопический амортизатор. Одетая на него стальная пружина (в некоторых стойках может отсутствовать) выполняет роль рессоры. Верхняя часть стойки соединяется с кузовом через опорный подшипник.
Нижний конец посредством сайлент-блока крепится к поворотному кулаку. Такая конструкция дает подвижность в горизонтальной плоскости. Таким образом стойка амортизатора обеспечивает ориентацию колёс в пространстве, подрессоривание кузова и гашение колебаний — как вертикальных, так и боковых.
Стойка является основным силовым узлом, принимающим на себя большие нагрузки, и подвержена износу. Фактически ее следует считать расходным элементом. Продолжить движение со сломанной стойкой едва ли получится.
Почему нельзя игнорировать проблемы, связанные со стойками.
Считаем деньги
Из-за неисправного амортизатора или изношенных стоек ухудшается контакт колес с дорожным покрытием, что негативно сказывается на устойчивости и управляемости. Особенно это заметно при резких маневрах на скорости. Непредсказуемое поведение автомобиля повышает риск ДТП.
Тем, для кого это звучит неубедительно, стоит посмотреть на проблему с финансовой точки зрения.
По мере износа стоек все вибрации начинают передаваться на кузов, повышается нагрузка на узлы ходовой части, а также детали рулевого управления, способствуя их ускоренному износу. Пострадать могут тормозные колодки и диски.
Неисправный амортизатор даже при незначительном дисбалансе колёс приводит к интенсивному и неравномерному износу шин, намного сокращая срок их службы.
Нетрудно подсчитать и убедиться, что своевременная замена изношенных стоек позволит избежать в дальнейшем более серьезных расходов.
Диагностика
При нормальной эксплуатации автомобиля амортизационные стойки служат обычно 3 — 4 года, нередко даже больше. Но этот срок может значительно сократиться, если вы решили сэкономить и приобрели дешевую деталь низкого качества. Ресурс стоек зависит также от правильности монтажа, манеры вождения и состояния дорог.
Нет смысла пробовать вручную раскачать машину, чтобы определить исправность амортизаторов. Реальная амплитуда раскачки автомобиля в движении намного выше, поэтому таким методом можно выявить лишь совершенно убитые амортизаторы.
Гораздо больше о состоянии стоек скажет поведение автомобиля в движении. О наличии проблем могут свидетельствовать следующие признаки:
стук или скрип во время движения;
значительная тряска и долгое затухание колебаний корпуса машины;
ухудшение сцепления с дорогой, особенно заметное при вхождении в поворот на скорости;
увеличение тормозного пути при отсутствии проблем с тормозами;
при разгоне задняя часть машины заметно приседает, а при торможении клюёт носом;
явные следы подтекания гидравлической жидкости из-за изношенного сальника амортизатора;
неравномерный износ шин;
деформация цилиндра амортизатора, коррозия пружины или другие явные повреждения элементов стойки.
Более точную диагностику можно произвести на СТО, имеющей специальный стенд. Машину раскачивают на нем, а датчики фиксируют амплитуду колебаний. В итоге система определяет оставшийся ресурс стоек в процентах, а сервисные специалисты дают заключение о возможности их дальнейшей эксплуатации.
Ремонт или замена
Непосредственно амортизаторы практически не подлежат ремонту. Если речь идет о стойках, то некоторые СТО могут предложить такую услугу. Но надо иметь в виду, что для ремонта, скорее всего, будут использоваться детали б/у, а в конструкцию, вероятно, будут внесены изменения, которые могут сказаться на безопасности. 50 тысяч километров пробега — это максимум, что вам смогут гарантировать после этого ремонта.
Разумнее приобрести и установить новые стойки. Во-первых, вы сразу почувствуете разницу, а во-вторых, при нормальной эксплуатации забудете о проблеме на несколько лет.
Выбор стоек
После замены стоек поведение машины на дороге может заметно измениться. В первую очередь это зависит от типа амортизатора.
Масляные амортизаторы обычно установлены на бюджетных моделях. Они вполне годятся для размеренной езды в городских условиях, но на высоких скоростях из-за перегрева и вспенивания масла их эффективность резко снижается.
Зимой такие амортизаторы требуют разогрева, поэтому, прежде чем разгоняться, нужно некоторое время проехать на небольшой скорости.
Оптимальным выбором можно считать газо-масляные амортизаторы. Хотя они примерно на 20 процентов дороже, но обеспечивают хорошее управление на любой скорости.
В любом случае приобретать лучше оригинальную запчасть или аналог от хорошо зарекомендовавших себя производителей — KYB, Bilstein, Sachs, RedAuto. Такая покупка окупится надежностью и долгим сроком службы.
И помните: для сохранения сбалансированной устойчивости авто менять стойки нужно обязательно парами – 2 задние либо 2 передние.
Подгоночные комплекты Thule | Туле
Багажники на крышу
Системы багажников на крышу
Крышные платформы
Профессиональные аксессуары
Аксессуары для багажника на крыше
org/BreadcrumbList»>
Дом
/
Багажники на крышу
/
Подгоночные комплекты Thule
Часто требуется комплект Thule Fit Kit, чтобы надежно закрепить багажник Thule на крыше вашего автомобиля.
товары
Комплект 145001
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145002
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145006
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145012
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145013
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145029
149,95 долларов США
149,95
доллар США
Предполагаемая доступность Среда, 3 мая 2023 г.
Комплект 145048
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145058
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145066
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145103
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145110
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145116
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145130
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145143
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145171
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145193
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145202
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145204
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145206
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145229
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145235
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145259
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145294
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145299
0
доллар США
Читать далее. ..
Комплект 145313
0
доллар США
Читать далее…
Комплект 145316
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 145331
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186003
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186006
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186007
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186009
149 долларов0,95
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186015
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186017
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186025
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186029
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186046
149,9 долларов США5
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186050
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186070
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186082
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 186103
0
доллар США
Читать далее. ..
Комплект 186116
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 187012
0
доллар США
Читать далее…
Комплект 187024
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 187028
0
доллар США
Читать далее…
Комплект 187030
0
доллар США
Читать далее…
Комплект 187049
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 187093
0
доллар США
Читать далее. ..
Комплект 187102
0
доллар США
Читать далее…
Комплект 187111
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Комплект 187132
149,95 долларов США
149,95
доллар США
В наличии
Похоже, вы приехали из Германии. Хотите пойти туда?
Номер модели:
Статус:
Перейти в корзину
Аксессуары для багажников на крышу | Thule
Похоже, вы приехали из Германии. Хотите пойти туда?
Номер модели:
Статус:
Перейти в корзину
Багажники на крышу
Системы багажников на крышу
Крышные платформы
Профессиональные аксессуары
Аксессуары для багажника на крыше
org/BreadcrumbList»>
Дом
/
Багажники на крышу
/
Аксессуары для багажника на крыше
Аксессуары для багажника на крышу и дополнительные компоненты помогут расширить ваши возможности. Каким бы ни был ваш груз, у нас есть решение для вас.
продукты
ПопулярныеНовинкиЦена — от высокой к низкойЦена — от низкой к высокойРейтинг
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Запасные части и инструкции
Найдите запасные части для вашего любимого продукта Thule здесь
Узнать больше
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
129,95 долларов США
129,95
доллар США
Предполагаемая доступность Среда, 3 мая 2023 г.
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
129,95 долларов США
129,95
доллар США
Предполагаемая доступность Понедельник, 24 апреля 2023 г.
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Часто задаваемые вопросы
См. наши ответы на наиболее часто задаваемые вопросы
Узнать больше
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
129,95 долларов США
129,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Руководство покупателя багажника на крышу
Найдите лучший багажник на крышу для вашего следующего приключения с помощью этого руководства
Узнать больше
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
259,95 долларов США
259,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий (выбрано)
Черный
Алюминий
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Алюминий
Черный (выбран)
Черный
319,95 долларов США
319,95
доллар США
В наличии
Thule SquareBar Evo
Багажник на крышу 108 см, 2 шт.
в упаковке, черный
159 долларов0,95
159,95
доллар США
В наличии
Thule SquareBar Evo
Багажник на крышу 118 см, 2 шт. в упаковке, черный
159,95 долларов США
159,95
доллар США
В наличии
Thule SquareBar Evo
Багажник на крышу 127 см, 2 шт., черный
159,95 долларов США
159,95
доллар США
В наличии
Thule SquareBar Evo
Багажник на крышу 135 см, 2 шт. в упаковке, черный
159,95 долларов США
159,95
доллар США
В наличии
Thule SquareBar Evo
Багажник на крышу 150 см, 2 шт.
, черный
159,95 долларов США
159,95
доллар США
В наличии
Thule ProBar Evo
Багажник на крыше 175 см / 69 дюймов, 1 пара, алюминий
199,95 долларов США
199,95
доллар США
В наличии
Thule ProBar Evo
Багажник на крыше 200 см / 79 дюймов, 1 пара, алюминий
Особенности ремонта автомобилей группы VAG — Audi (Ауди), Scoda (Шкода), Volkswagen
Автомобили группы VAG(Фольксваген, Ауди, Шкода) не зря считают надежными. Их создатели используют только лучшие материалы, а также самое совершенное оборудование. И все же покупая даже самое надежное транспортное средство нельзя забывать, что и ему когда-нибудь потребуется ремонт. Не минует эта участь и продукцию Фольксваген. Причем полностью восстановить функциональность машины за короткий срок в случае поломки поможет только качественный профессиональный ремонт. На состояние машины влияет множество факторов. Сложно предугадать, когда может потребоваться ремонт. Поэтому лучшим вариантом является регулярное прохождение диагностики в автосервисе, например Automart.
Очень важно, чтобы ремонтом автомобилей Фольксваген, Ауди, Шкода занимались профессионалы. Системы данных авто настолько сложны, что требуется хорошее знание этих устройств и опыт. Попытки самостоятельно устранить неисправности могут привести к еще большим повреждениям автомобиля. Кроме того, срок ремонта авто в автосервисе максимально короткий. Сервис Automart предлагает качественные услуги по ремонту и техобслуживанию автомобилей группы VAG. Сроки ремонта будут зависеть от того, насколько серьезно поврежден автомобиль.
Ремонт коробки передач
Важно следить за исправной работой такого ключевого узла, как коробка передач. Причинами поломок КПП чаще всего являются:
износ подшипников, шестерен и иных составляющих КПП, что естественно при долгой ее эксплуатации;
поломка сцепления или неправильная его регулировка, что ведет к возникновению дефектов;
несвоевременная замена масла КПП либо недостаточный его уровень, из-за чего возможен выход из строя системы трансмиссии и двигателя;
нарушение правил эксплуатации автомашины, связанных с порядком переключения скоростей, а также выбором соответствующей передачи.
А если владельцу потребуется ремонт КПП автомобиля Фольксваген, оптимальным вариантом будет поручить выполнение всех работ опытным специалистам.
Как показывает практика, ремонт механических коробок Фольксваген востребован чаще, чем автоматических агрегатов. Поэтому для продления срока службы «механики» необходимо своевременно менять масло и систематически проводить диагностику этого узла. В среднем при соблюдении всех правил эксплуатации потребность в ремонте МКПП возникнет при пробеге 300-350 тысяч километров. Но не стоит самонадеянно ориентироваться на эти средние показатели.
При произведении ремонтных работ от их исполнителей требуется невероятная точность. Причинами последующих поломок коробки передач могут стать всего-навсего плохо затянутые болты крепления на крышке картера, применение несоответствующего масла, залитого меньше требуемого уровня. Все изношенные, поврежденные и непригодные детали нужно вовремя менять. Это максимально продлит срок службы МКПП.
Особенности ремонта подвески
Условия отечественных дорог подвергают подвеску машины быстрому износу во время эксплуатации. А ведь устойчивость и маневренность автомобиля, и, как следствие, безопасность на дороге, зависят от ее технического состояния. Подвеска автомобилей Audi (Ауди), Scoda (Шкода) и Volkswagen (Фольксваген) отличается своей высокой надежностью. Но со временем узлы приходят в негодность. Поэтому настоятельно рекомендуем периодически делать диагностику подвески. Проведение таких работ требует наличия специализированных стендов. На сервисе Automart есть все необходимое оборудование для диагностики подвески. Наши мастера могут выполнить эту работу на самом высоком уровне.
Обратите внимание на первые признаки неисправностей в ходовой части автомобиля: посторонние шумы, стуки, постоянный гул при движении. Обратите внимание на особенности своего автомобиля. Например, на некоторые модели марки Ауди установлена активная пневмоподвеска, которая сильно страдает при эксплуатации в условиях бездорожья.
Чаще всего первыми выходят из строя датчики положения кузова и подводящие провода. Например, потому что в датчики попала вода и грязь. Со временем выходят из строя и пневматические баллоны, а если своевременно не производить ремонт подвески Ауди, то может произойти поломка компрессора — самый дорогой элемент пневмоподвески.
На многих моделях некоторые узлы подвески изготовлены из алюминия. Этот металл уступает по прочности стали, поэтому и детали из этого металла выходят из строя быстро, если эксплуатируете машину в России. Поэтому передние рычаги нередко требуют замены. Если машина более старая, то при ремонте подвески скорее всего необходимо будет заменить сайлентблоки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
Еще немного информации об особенностях эксплуатации подвески. Например, если при движении авто отчетливо слышен гул, то скорее всего это свидетельствует о выходе из строя подшипника ступицы. Причем полноценный ремонт подвески (например, Фольсвагена Пассата) может заключаться также в смене амортизаторов и рычагов подвески. Возможно, в автомобиле есть и другие неисправности, поэтому самым разумным было обратиться в автосервис.
А вот у автомобиля Шкода часто первой изнашивается втулка стабилизатора поперечной устойчивости. Также периодически необходимо заменять амортизаторы и сайлентблоки рычагов. А при сильном износе может потребоваться замена рычагов в сборе.
Где ремонтировать Audi, Skoda и Volkswagen
Мастера СТО Automart всегда готовы принять ваш заказ на проведение диагностики и ремонтных работ Audi, Skoda и Volkswagen. При выявлении вышедших из строя деталей наши специалисты заменят их на оригинальные запасные части или их качественные европейские аналоги.
Запчасти для VAG: VW, AUDI, SEAT, SKODA, PORSCHE — Огромный ассортимент и низкие цены — AvtoAll.Ru
Главная Автозапчасти для иномарок Запчасти для VAG: VW, AUDI, SEAT, SKODA, PORSCHE
Применяется: показать Артикул: A00453 все Код для заказа: 038819 Производитель: BREMBO
—
Добавить отзыв
1 225 ₽
1
1
оптовые цены ?
Перейти к странице:
<< Первая
← Ctrlпредыдущая
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
следующаяCtrl →
Последняя >>
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.05.2023 14:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Амортизатор AUDI SKODA VW Багажник SKODA VW показать все Брызговики AUDI VW Вентилятор AUDI VW Глушители AUDI VW Датчики AUDI SKODA VW Дефлекторы SKODA VW Диски AUDI SKODA VW Замок SKODA VW Защита AUDI SKODA VW Зеркала AUDI VW SKODA Клапана AUDI VW Коврики AUDI SKODA VW Колодки тормозные AUDI VW Крыло VW Насос AUDI VW Опора AUDI VW Панель Патрубок VW Подшипник AUDI VW Прокладка AUDI VW Пружины AUDI VW Радиаторы AUDI VW Ремень AUDI VW Ремкомплект AUDI VW Решетка AUDI VW Рычаги AUDI VW Сайлентблоки AUDI VW Сальник AUDI VW Свечи AUDI VW Стартер Стекло Стеклоподъемники VW Ступица AUDI VW Суппорт AUDI VW Сцепление VW Тормозные колодки SKODA Тяга VW Фара AUDI VW Фильтр AUDI SKODA VW Цилиндр AUDI VW Чехлы SKODA VW ШРУС AUDI VW скрыть
Фольксваген Группа | Обзор, история и факты
Volkswagen Tiguan
Смотреть все медиа
Дата:
1937 — настоящее время
Головной офис:
Вольфсбург
Сферы деятельности:
автомобиль
автоматизированная индустрия
производство
автомобиль
Просмотреть весь связанный контент →
18 апреля 2023 г. , 8:41 по восточноевропейскому времени (AP)
Volkswagen представляет роскошный электрический седан на китайском автосалоне свои новейшие внедорожники, седаны и маслкары на крупнейшем в мире автосалоне
Volkswagen Group , также называемая Volkswagen AG , крупный немецкий производитель автомобилей, основанный правительством Германии в 1937 году для массового производства недорогих «народных автомобилей». машина.» Штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Германия.
Первоначально компания управлялась Немецким трудовым фронтом (Deutsche Arbeitsfront), нацистской организацией. Австрийский автомобильный инженер Фердинанд Порше, который отвечал за первоначальный дизайн автомобиля, был нанят Немецким трудовым фронтом в 1934 году, и в 1938 году был заложен новый завод в земле Нижняя Саксония. Начало мировой войны II в 1939 году произошло еще до начала серийного производства, и завод был перепрофилирован для производства военной техники и транспортных средств. Военное участие Volkswagen сделало его завод мишенью для бомбардировщиков союзников, и к концу войны завод лежал в руинах. Он был перестроен под британским контролем, а серийное производство Volkswagen началось в 1919 г.46. Контроль над компанией был передан в 1949 году правительству Западной Германии и земле Нижняя Саксония. К тому времени более половины легковых автомобилей, выпускаемых в стране, составляли «Фольксвагены».
Производство Volkswagen быстро расширялось в 1950-х годах. Компания представила фургон Transporter в 1950 году и купе Karmann Ghia в 1955 году. Продажи за границей в большинстве стран экспорта были в целом высокими, но из-за небольшого размера автомобиля, необычного округлого внешнего вида и исторической связи с нацистской Германией продажи в Соединенные Штаты изначально были вялыми. Автомобиль начал получать там признание как 19Однако 50-е годы продолжались, и в 1955 году был основан Volkswagen of America. Американское рекламное агентство Doyle Dane Bernbach было нанято для представления бренда в 1959 году, и результатом стала знаковая рекламная кампания, которая помогла популяризировать автомобиль как «Жук» и продвигал его размер и нетрадиционный дизайн как преимущество для потребителя. Кампания была очень успешной, и Beetle на протяжении многих лет был самым популярным импортным автомобилем в Соединенных Штатах. Хотя Volkswagen внес много изменений в детали Beetle, базовая конструкция с задним расположением двигателя и округлая форма остались прежними. Компания разработала другие модели с задним расположением двигателя с более современным стилем и улучшенной конструкцией, но ни одна из них не имела такого успеха, как Beetle.
Конкуренция со стороны небольших автомобилей с более современным дизайном и все более неблагополучные финансовые дела компании в конечном итоге привели к изменению корпоративной философии в сторону разработки более современных и спортивных моделей автомобилей. В результате Volkswagen начал постепенно отказываться от автомобилей с задним расположением двигателя в 1970-х годах, заменяя их переднеприводными конструкциями с передним расположением двигателя. Первым из этих новых автомобилей был недолговечный K70 в 1970 году, за которым последовал Passat в 1973 году. Однако наиболее значительным был Golf, первоначально называвшийся в США Rabbit, который был представлен в 1919 году.74. Гольф имел мгновенный успех в продажах, фактически заменив Жука в модельном ряду компании и в конечном итоге став самой продаваемой моделью Фольксвагена во всем мире.
Совместное владение Volkswagen правительством Западной Германии и землей Нижняя Саксония продолжалось до 1960 года, когда компания была в основном денационализирована путем продажи 60 процентов своих акций населению. С 1950-х годов Volkswagen управляет заводами по всему миру, в том числе в Мексике, Бразилии, Китае и США. Помимо легковых автомобилей, компания также выпускает фургоны и коммерческие автомобили. Volkswagen владеет несколькими другими автомобильными компаниями, включая Audi и Porsche в Германии, SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) в Испании, Škoda в Чехии, Bentley в Великобритании, Lamborghini в Италии и Bugatti во Франции.
В середине 2015 года Volkswagen ненадолго стал крупнейшим в мире производителем автомобилей по объему продаж, обогнав Toyota Motor Corporation. Однако вскоре после этого Volkswagen столкнулся с кризисом по связям с общественностью, когда Агентство по охране окружающей среды США (EPA) определило, что автомобили производителя с дизельным двигателем содержат программное обеспечение, которое изменяет характеристики автомобиля, чтобы пройти тесты на выбросы. Volkswagen признался в установке «устройства поражения» и отозвал более 10 миллионов автомобилей по всему миру. Только в Соединенных Штатах автопроизводитель был оштрафован на сумму более 4 миллиардов долларов, а несколько должностных лиц Volkswagen позже были признаны виновными в различных преступлениях. Несмотря на скандал, продажи Volkswagen по всему миру продолжали расти.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас
В 2019 году Volkswagen прекратил производство автомобиля Beetle, который за восемь десятилетий претерпел различные модификации.
Редакторы Британской энциклопедии
Эта статья была недавно пересмотрена и обновлена Эми Тикканен.
Вольфсбург | Германия | Британика
Развлечения и поп-культура
География и путешествия
Здоровье и медицина
Образ жизни и социальные вопросы
Литература
Философия и религия
Политика, право и правительство
Наука
Спорт и отдых
Технология
Изобразительное искусство
Всемирная история
В этот день в истории
Викторины
Подкасты
Словарь
Биографии
Резюме
Самые популярные вопросы
Инфографика
Демистификация
Списки
#WTFact
Товарищи
Галереи изображений
Прожектор
Форум
Один хороший факт
Развлечения и поп-культура
География и путешествия
Здоровье и медицина
Образ жизни и социальные вопросы
Литература
Философия и религия
Политика, право и правительство
Наука
Спорт и отдых
Технология
Изобразительное искусство
Всемирная история
Britannica объясняет В этих видеороликах Britannica объясняет различные темы и отвечает на часто задаваемые вопросы.
Britannica Classics Посмотрите эти ретро-видео из архивов Encyclopedia Britannica.
Demystified Videos В Demystified у Britannica есть все ответы на ваши животрепещущие вопросы.
#WTFact Видео В #WTFact Britannica делится некоторыми из самых странных фактов, которые мы можем найти.
На этот раз в истории В этих видеороликах узнайте, что произошло в этом месяце (или любом другом месяце!) в истории.
Студенческий портал Britannica — лучший ресурс для учащихся по ключевым школьным предметам, таким как история, государственное управление, литература и т. д.
Портал COVID-19 Хотя этот глобальный кризис в области здравоохранения продолжает развиваться, может быть полезно обратиться к прошлым пандемиям, чтобы лучше понять, как реагировать сегодня.
100 женщин Britannica празднует столетие Девятнадцатой поправки, выделяя суфражисток и политиков, творящих историю.
Если у вас есть современный автомобиль, то вы могли заметить, как при повороте замка зажигания на панели приборов загораются контрольные лампочки с надписью «EPS» или «ESP», которые гаснут после запуска двигателя.
Pixabay
Интересно то, что автомобиль никаким другим образом не сообщает о наличии этих систем. В чем же предназначение этих функций в автомобиле?
Содержание статьи
Электронные ангелы-хранители
О существовании одних вещей мы можем узнать по наличию признаков, а некоторые явления можно уловить только в том случае, если чего-то не происходит. Если вы при езде на машине за довольно долгое время не попадали в ДТП, и у вас всегда получалось избежать неконтролируемого движения автомобиля на дороге, то это, скорее всего, и подтверждает полезность системы ESP или EPS в вашем автомобиле.
Что такое EPS
Это Electric Power Steering, то есть Электрический Усилитель Руля. Он пришел на замену более массивному и сложному агрегату, известному как гидроусилитель руля. Его главное предназначение: помогать водителю вращать руль на месте и при движении на небольшой скорости. Но также эта система автоматически контролирует скорость вращения колес рулем в зависимости от скорости движения автомобиля, не позволяя совершить резкого поворота передних колес на высокой скорости. Именно так система EPS бережет машину и людей от аварий. Система EPS в своей работе может учитывать данные, получаемые от датчиков ABS, расположенных на колесах, но при этом она не вмешивается в работу тормозной системы и системы ABS, которая функционирует независимо. Система EPS не является заменой системе ESP, хотя во многом их задачи и алгоритмы работы схожи. Но эти системы отнюдь не идентичны.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Что такое ESP
Это Electronic Stability Program, то есть Электронная Программа Стабилизации, которая целиком и полностью отвечает за то, чтобы автомобиль во время движения сохранял правильное направление движения, чтобы его колеса не оказывались в заносе и не теряли бы сцепления с поверхностью. Система ESP обрабатывает данные, получаемые от множества датчиков: положения руля, давления в тормозной системе, скорости вращения колес, скорости автомобиля и ускорения. Отдельный компьютерный блок ESP обрабатывает получаемые непрерывно данные, и при необходимости посылает сигнал системе ABS и двигателю таким образом, чтобы у автомобиля определенным образом затормозилось или прекратило тормозить то или иное колесо, а также изменились бы обороты двигателя. Таким сложным путем электронный мозг стремится сохранить автомобиль на дороге согласно ранее выбранной траектории движения, и в итоге помогает избежать заноса и аварии.
Например, водитель в машине с ESP при объезде внезапно возникшего препятствия на дороги резко нажимает на тормоз, а также резко выворачивает руль в сторону и тут же инстинктивно принимается крутить его обратно, чтобы вернуться на дорогу. При этом система ESP в течение нескольких долей секунды реагирует на изменение движения и делает так, чтобы автомобиль не сорвался в занос и вернулся на дорогу как можно скорее. ESP может дать команду тормозной системе увеличить тормозное усилие на обоих левых колесах, а также сбросить обороты двигателя. Компьютер рассчитывает все так, чтобы в каждом конкретном случае все системы автомобиля работали для наиболее безопасного завершения маневра.
Благодаря работе систем EPS и ESP многие водители сумели избежать тяжелых последствий ДТП, при этом даже и не догадываясь о той огромной роли автоматики, которую она сыграла в предотвращении аварии.
Подробнее о системе ESP, ABS и других электронных помошниках в автомобиле вы можете узнать в этом видео:
youtube
Нажми и смотри
Читайте также:
Какие бывают неисправности стояночного тормоза и как их выявить
Как самостоятельно проверить тормоза на своем автомобиле: от суппорта до качества тормозной жидкости
Система EPS в автомобиле: что это такое
Многие начинающие автолюбители встречались с такой символикой, как система EPS, но не все четко понимают, что это за устройство и как оно влияет на движение и управление авто.
Принцип работы системы EPS
Для начала нужно понимать, что символика EPS расшифровывается, как электронная программа стабилизации. Но под этим устройством понимается электроусилитель руля или рулевого управления, система динамической стабилизации.
Ранее в автомобилях использовались преимущественно гидравлические усилители рулевого управления, но уже в 1990 году корпорация Honda выпускает усовершенствованную модель с системой EPS, которая становится дополнением относительно возможностей антиблокировочной системы торможения или ABS.
В течение нескольких лет и другие крупные автоконцерны предлагают автолюбителям приобрести транспорт с универсальной программой по регулированию ходовой части и рулевого комплекса. Особенно успешно прошло внедрение устройства у корпорации Mercedes-Benz, так как эти авто были наиболее подвержены опрокидываемости.
Каждый из мировых производителей качественных и современных автомобилей внедряет систему EPS своей определенной модификации. В любом случае, этот комплекс механизмов направлен на максимально комфортное вождение, при котором управление машиной происходит с автоматическим контролем и приспособлением системы к практически любым условиям и скоростным режимам.
Если рассматривать саму конструкцию системы EPS, то она содержит в себе блок управления, клапан электромагнитный и ряд датчиков, в том числе скоростных. В случае возникновения даже незначительных проблем с управлением автомобилем, датчики автоматически распознают опасность и передают сигнал, после обработки которого, программа самостоятельно корректирует движение. Регулирование может происходить за счет притормаживания одного или сразу нескольких колес, а также путем ограничения подачи топлива.
Габариты комплекса механизмов EPS отличаются своей компактностью, поэтому могут применять практически для любых моделях машин.
Ее преимущественные особенности
Некоторые начинающие автолюбители считают, что дополнительное усиление рулевого управления, это не столь важная характеристика, которая может повлиять на безопасное вождение, но это далеко не так.
Наличие системы EPS в транспорте гарантирует:
экономию среднего расхода топлива. Это связано со спецификой запуска системы, которая предусматривает расход энергии исключительно в тех ситуациях, когда идет изменение текущего направления или поворот. Такая особенность является одной из основных преимуществ устройств EPS по сравнению с гидравлическим усилителем, находящемся постоянно в рабочем состоянии;
возможность регулирования и настройки. Система регулируется относительно заданных параметров, то есть, можно снизить чувствительность к маневрам. Также существует возможность полного отключения;
комфортное и безопасное управление транспортным средством. Программа позволяет контролировать рулевой комплекс механизмов, причем, независимо от набранной скорости;
предотвращение ряда аварийных ситуаций, возникающих по причине плохого качества дорожных покрытий. Более чем в 30%, система EPS помогает исключить серьезные ДТП из-за дефектов на дорожном полотне. Эти данные были получены экспериментальным путем, когда автомобили, оснащенные электроусилителем руля, проходили тест-драйв в условиях приближенных к экстремальным;
использование в разнообразных модификациях авто. Не смотря на то, что популярность системы EPS в России еще набирает свои позиции, большинство европейских концернов активно применяют устройство в сборке. Естественно, без такого стабилизатора руля не обходится не только транспорт, работающий на горючем топливе, но и электромобили.
Что нужно знать владельцам автомобилей с EPS
В первую очередь нужно понимать, что, не смотря на высокую эффективность стабилизирующего устройства, оно полностью не исключает возникновение аварийных ситуаций. Водитель также должен внимательно относиться к дороге, выбору покрытия, скоростным режимам и так далее.
В процессе эксплуатации существует хоть и небольшая, но все же вероятность, появления нарушений в программе рулевого электроусилителя, о чем может сигнализировать индикатор на панели. В случае появления такого сигнала или других существенных изменений во время движения, следует посетить диагностический центр, а не пытаться самостоятельно устранить поломку.
Это связано с тем, что восстановление работоспособности всего комплекса устройств, обеспечивающих более точный контроль рулевого комплекса и ходовой части, требует не только специальных знаний, но и применение соответствующего оборудования.
Немаловажным является и осведомленность в сфере компьютерного программирования, так как иногда возможны сбои в структуре блока управления. К тому же, при самостоятельном ремонте никто не сможет гарантировать, что во время движения в системе не произойдут повторные нарушения, а в худшем варианте, не возникнут новые.
У автолюбителей, которые ранее не использовали систему EPS, может вызвать беспокойство специфический звук при запуске двигателя, похожий на щелчок. Наиболее часто именно так приводится в действие устройство стабилизации и это является нормой.
Кроме этого, может ощущаться некоторая вибрация в процессе движения, которая практически не ощутима, но очень внимательный водитель может ее услышать в районе капота. Такое явление также не следует считать нарушением в работе, так как оно подтверждает функционирование стабилизатора руля.
В некоторых ситуациях система EPS может усложнить движение и именно поэтому, иногда ее следует отключать, например, если автомобиль застрял или двигается с небольшой скоростью по сыпучему грунту. Отключенная программа стабилизации EPS не влияет на работу антиблокировки тормозов или ABS.
В настоящее время практически все современные автомобили оснащаются системами EPS, тем более, в некоторых странах мира наличие устройства динамической стабилизации является таким же обязательным атрибутом безопасного движения, как и ремни безопасности.
Посмотрите что нужно для диагностики автомобиля через ноутбук, возможно её выполнение самому.
Какой фирмы лучше брать АКБ — небольшой обзор аккумуляторов.
Стоит ли ставить контрактный двигатель https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/dvigateli/chto-znachit-kontraktnyj.html на свой автомобиль?
Видео — система курсовой устойчивости VSC + EPS на Lexus ES:
Сигнальная лампа гидроусилителя руля: в чем причина?
Сигнальная лампа усилителя рулевого управления, загорающаяся в вашем автомобиле, обязательно вызовет у вас беспокойство, особенно потому, что это, как правило, совпадает с полной потерей усилителя рулевого управления, что значительно затрудняет управление автомобилем.
Если вы когда-либо водили автомобиль с ручным рулевым управлением, вы знаете, насколько это тяжело. Если вы всегда водили автомобили с гидроусилителем руля, его внезапная потеря может стать шоком.
Что вызывает гидроусилитель руля загорится свет?
Для автомобилей с гидравлическим усилителем рулевого управления наиболее распространенной причиной включения сигнальной лампы усилителя рулевого управления является низкий уровень жидкости. Это часто вызвано утечкой в одном из шлангов.
Если вы едете и замечаете, что загорается индикатор усилителя руля, который выглядит как рулевое колесо с восклицательным знаком рядом с ним, вам следует как можно скорее припарковать свой автомобиль в безопасном месте, проявляя особую осторожность. так как вы будете немного бороться с гораздо более тяжелым рулевым управлением.
Откройте капот и найдите бачок жидкости рулевого колеса. Это может иметь изображение руля на крышке. Если нет, вам, возможно, придется обратиться к руководству пользователя, чтобы найти, где он находится.
Проверьте уровень жидкости. Если он выглядит немного низким, вам нужно долить в резервуар больше жидкости, прежде чем продолжить свое путешествие. У вас, вероятно, не будет их под рукой, поэтому вам придется зайти к местному поставщику, чтобы забрать их.
После того, как вы долили жидкость для гидроусилителя руля, запустите двигатель. Если сигнальная лампа больше не загорается, вы можете продолжать свое путешествие. Если индикатор усилителя руля продолжает гореть, это признак чего-то более серьезного, и вам следует как можно скорее доставить машину в местный гараж до 9.00.0021 диагностировать проблему .
Закажите следующее обслуживание
Что, если я увижу индикатор EPS?
EPS расшифровывается как Electric Power Steering и появляется на автомобилях без гидравлического усилителя рулевого управления. Вместо использования гидравлики модуль управления в системе EPS получает информацию от датчика угла поворота рулевого колеса. Это, в свою очередь, управляет двигателем рулевого управления для обеспечения рулевого управления с усилителем.
Если вы видите, что в вашем автомобиле загорается сигнальная лампа EPS, вам не нужно будет проверять уровень жидкости, поэтому может быть сложнее выяснить, что вызывает загорание этой лампочки.
Иногда это может быть вызвано неисправностью аккумулятора или генератора, поэтому вы можете тщательно проверить все соединения с аккумулятором и убедиться в отсутствии видимого износа или повреждений.
Эта проблема с индикатором EPS также может быть вызвана тем, что вам недавно приходилось запускать машину от внешнего источника или вы отсоединили аккумулятор.
Иногда проблему можно решить, просто выключив и снова включив автомобиль. Если это действительно сработает, вам все равно следует доставить свой автомобиль в местный гараж для проверки, так как может быть основная проблема.
Безопасно ли ездить с включенным индикатором усилителя руля?
Это будет непросто, так как руль станет тяжелее, а поворот будет сложнее. Также будет практически невозможно реагировать на события на более высоких скоростях, поэтому аварии будут гораздо более вероятными.
Если свет загорается, когда вы находитесь рядом с домом, вы, вероятно, можете продолжать безопасное путешествие, соблюдая особую осторожность, однако, если вы находитесь далеко от дома, мы рекомендуем вам как можно скорее остановиться и проверить Ваш автомобиль в надежном месте.
В любом случае сигнальная лампа на рулевом колесе может быть явным признаком того, что что-то не так с вашей системой рулевого управления с усилителем, и вам следует как можно скорее проверить свой автомобиль у квалифицированного специалиста.
Если вы увидели еще одну сигнальную лампу и не знаете, что это такое, вы можете прочитать Описание сигнальных ламп на приборной панели .
Что делает система рулевого управления с электроусилителем (EPS) Warnin…
Что делает система рулевого управления с электроусилителем (EPS) Warnin…
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Остин Д
на 07 января 2016 г.
Что означает сигнальная лампа системы рулевого управления с электроусилителем (EPS)?
Сэкономьте на ремонте автомобилей
Получить предложение
Майкл Парра
Автомеханик
27 лет опыта
Сигнальная лампа системы электроусилителя руля (EPS) расположена на панели приборов. Когда свет горит, это означает, что система EPS не работает должным образом, и автомобиль необходимо отремонтировать. Наконечник Как и все сигнальные лампы, сигнальная лампа EPS загорается на короткое время при включении автомобиля. Свет является проблемой только в том случае, если он горит при включенном двигателе.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Машина глохнет каждые несколько дней и требует прыжка. Новый аккумулятор и клапан EGR.
Здравствуйте, поскольку дверные замки с электроприводом управляются модулем управления кузовным оборудованием, необходимо подключить сканер, чтобы проверить наличие каких-либо кодов. Кроме того, при подключенном сканере могут быть входы, которые могут быть…
Как изменить язык Bluetooth?
Язык вашей системы Bluetooth можно изменить в соответствии с вашими потребностями. Чтобы изменить язык, выполните следующие действия: 1. Нажмите кнопку Настройка. 2. Поверните ручку громкости в положение Телефон, затем нажмите кнопку Ввод. 3. Поверните…
Замена шаровых опор, загорелись приборные панели
Код, который вы описываете, относится к правому переднему датчику скорости (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a- плохой или неисправный датчик скорости). Я не могу предположить, что последний ремонт, который вы сделали, повредил датчик или он просто вышел из строя. Я бы проверил передний правый датчик на…
автоматическая коробка передач, будет работать, только если я переключаю вручную
Возможно, у вас плохой регулятор переключения передач в задней части коробки передач. Губернатор будет переключать передачи, когда вы ускоряетесь. Некоторые трансмиссии имеют ручной тип, а другие используют электронный тип. В любом случае, он в…
В моей машине произошла утечка бензина, мой бак находится со стороны пассажира, но утечка бензина со стороны водителя. самое раннее удобство. В то же время следите за тем, чтобы не парковаться в ограниченном пространстве, например, в гараже, поскольку пары бензина могут скапливаться и…
Я оказался сзади на светофоре, и подрамник треснул. Стоит ли ремонтировать и сколько это может стоить?
Привет. Нам очень сложно дать точный ответ на этот вопрос, так как мы не собираемся осматривать вашего Кавалера лично. Однако эту работу должна выполнять ваша страховая компания или местная мастерская по кузовному ремонту….
Subaru Forester 2010 г. Не работает гидроусилитель руля, горит лампочка аккумулятора, запах резины из моторного отсека
Похоже, ваш приводной ремень порвался. Ваш автомобиль имеет два ремня: один для кондиционера, а другой для усилителя руля и генератора. Очевидно, что если последний сломается, у вас больше не будет гидроусилителя руля, и ваш…
Проверил предохранители, фары по-прежнему не работают, но работает дальний свет, что еще может быть
Возможно, перегорели обе лампочки вне. Нить накала в каждой лампочке следует проверить омметром. Лампы также можно отключить от автомобиля, чтобы проверить, работают ли нити накала, но будьте осторожны с коротким замыканием…
Здравствуйте! У меня заканчивалась охлаждающая жидкость, поэтому я добавил воды, пока не смог купить немного.
В это время года вам не нужно беспокоиться о работе в течение нескольких недель, пока вы не замените охлаждающую жидкость. Имейте в виду, что у вас может быть утечка, которая требует внимания, и не позволяйте ей утихнуть до тех пор, пока…
Статьи по Теме
Руководство покупателя Buick Regal 2012 года eAssist
Хотя в Buick Regal многое изменилось в 2012 году, добавление гибридной модели, безусловно, привлекло самое большое внимание.
Реставрационный карандаш-лак авто бесцветный глянцевый 12мл Newton
Доставка из г. Харьков
97 грн
Купить
Харьков
Глянцевая аэрозольная краска для авто MIXON KAPC Черная 0,5л
Доставка по Украине
по 160 грн
от 2 продавцов
160 грн
Купить
2
3
Вперед
Показано 1 — 29 товаров из 100+
Смотрите также
Carmen краска
Термокраска в баллончиках
Краска автомобильная белая
Автомобильная краска кармен
Двухкомпонентная акриловая краска
Акриловые эмали для авто
Двухкомпонентная акриловая краска для авто
Краска для акрил эмаль
Краска для подкраски авто
Авто краска акрил
Двухкомпонентная краска для авто
Краска двухкомпонентная акрил авто
Краска цеко
Краска авто синего цвета
Краска для покраски авто
Краска глянцевая авто со скидкой
Краска глянцевая авто оптом
Популярные категории
Авто — мото
Автохимия, автокосметика и автомасла
Автокраски, автоэмали
Автомобильные краски, лаки и грунтовки
Строительство
Отделочные материалы
Лакокрасочные строительные материалы
Строительные краски
Аксессуары для авто
Аксессуары для автотюнинга
Наклейки для транспорта
Подарки, хобби, книги
Рукоделие
Рисование и аппликация
Художественные акриловые краски
Насколько вам удобно на проме?
blackglossy12ml Краска черная глянцевая с кистью 12мл MOTIP — black glossy 12ml MOTIP 900105
Распечатать
Главная Масло, автохимия, жидкости
105
1
Код для заказа: 174187
Добавить фото
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при полученииVISA, MasterCard, МИРДолямиОплата через банк
Производитель: MOTIP
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.
Есть в наличии
Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — больше 10 шт.
Данные обновлены: 25.04.2023 в 05:30
Все характеристики
11 отзывов
Вопрос-ответ
Описание
Статьи о товаре
Новости о товаре
Характеристики
Сообщить о неточности в описании товара
Код для заказа
174187
Артикулы
black glossy 12ml, MOTIP 900105
Производитель
MOTIP
Ширина, м:
0. 02
Высота, м:
0.02
Длина, м:
0.1
Вес, кг:
0.015
Описание
Универсальная акриловая краска Motip 900105
Высококачественная акриловая аэрозольная краска широкого спектра применения для автомобиля и других областей. Отличается великолепной укрывистостью, схватываемостью, прочностью и долговечностью покрытия.
Цвет: Ч¸рная глянцевая
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Статьи о товаре
Ассортимент красок и другой продукции MOTIP 22 Ноября 2013
Компания MOTIP выпускает широкий спектр красок и другой продукции для автомобилей. Все товары MOTIP можно разделить на три большие группы: стандартные краски, специальные краски, дополнительные материалы. Каждый вид продукции имеет свои особенности и сферы применения.
Краски MOTIP. Общая информация 20 Ноября 2013
Краски немецко-голландского производителя MOTIP широко известны в мире и в России (особенно близко с ними знакомы владельцы отечественных авто). Они имеют высокое качество и доступную стоимость. Подробно о продукции MOTIP, применении и выборе красок, а также о цветовой палитре MOTIP рассказано в этой статье.
Новости о товаре
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.04.2023 05:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Высокоглянцевая краска — TheCoatingStore.com
Бесплатная доставка при заказе на сумму более 400 долларов!
Матовые автомобили становятся все более популярными в последние годы, но лучше ли это покрытие, чем глянцевая краска? В этой статье я сравню все плюсы и минусы матовой и глянцевой окраски, чтобы вы могли решить, какой вариант лучше всего подходит для вашего следующего автомобиля.
Быстрый ответ
Автомобили с глянцевой окраской легче чистить и ухаживать за ними по сравнению с автомобилями с матовой окраской. Матовые автомобили лучше скрывают пыль и грязь, но их нужно чаще мыть, чтобы предотвратить накопление загрязнений на краске. Матовая краска также дороже и сложнее в ремонте, если автомобиль поврежден.
Глянцевая отделка
Глянцевая краска на сегодняшний день является самой популярной и традиционной. Существует три основных типа глянцевого покрытия:
Solid: матовый цвет
Metallic: твердая краска, смешанная с алюминиевой пудрой
Pearlescent: твердая краска, смешанная с керамическими кристаллами
Solid color обычно дешевле, поскольку большинство производителей классифицируют ее как «стандартную» отделку. Металлические и перламутровые покрытия выглядят немного более премиально и добавляют больше глубины цвету, поэтому обычно стоят более 500 долларов США / 500 фунтов стерлингов, поскольку они классифицируются как «дополнительная опция».
Если вы хотите узнать больше о различиях между каждым типом глянцевого покрытия, вам следует ознакомиться со следующими статьями:
Solid vs Metallic Paint
Metallic vs Pearlescent Paint
За глянцевыми покрытиями легко ухаживать, так как большинство средств для чистки автомобилей на рынке предназначены для глянцевых лакокрасочных покрытий. Их также легче ремонтировать, если панель требует повторного окрашивания.
Матовая отделка
Матовая окраска становится все более популярной в последнее десятилетие, и некоторые крупные производители, такие как Audi, Mercedes и BMW, предлагают ее на своих моделях премиум-класса. Некоторые автовладельцы также «оклеивают» свои автомобили, чтобы добиться матового покрытия.
Матовые автомобили имеют более незаметный вид и определенно выделяются больше по сравнению с глянцевыми покрытиями. Матовая поверхность не только выглядит более уникально, но и имеет дополнительное преимущество: она легче скрывает пыль и грязь по сравнению с глянцевой поверхностью.
Сравнение матовой и глянцевой автомобильной краски
В следующих разделах я буду непосредственно сравнивать матовую и глянцевую окраску автомобилей в следующих категориях:
Глянцевые лакокрасочные покрытия легче чистить и ухаживать за ними по сравнению с матовыми лакокрасочными покрытиями. Большинство продуктов по уходу за автомобилем предназначены для глянцевой отделки, поэтому вам нужно более внимательно относиться к продуктам, которые вы используете для автомобиля, если вы выбираете матовый автомобиль.
Независимо от того, какую отделку вы выберете, очень важно избегать автоматических и дешевых придорожных моек, которые царапают лакокрасочное покрытие.
В этих местах также часто используются агрессивные химикаты, которые могут окрасить лакокрасочное покрытие, что более вероятно для матового автомобиля. Гораздо лучше либо мыть машину дома самостоятельно (используя соответствующую технику), либо нанять профессионального автосервиса для регулярной чистки.
Обязательно ознакомьтесь с моим полным руководством по мытью автомобиля без причинения ущерба, если вы планируете обслуживать автомобиль самостоятельно.
Когда дело доходит до нанесения воска или герметика, вам также необходимо убедиться, что они подходят для матового покрытия, поскольку большинство продуктов для защиты лакокрасочного покрытия предназначены для усиления блеска. Также важно избегать использования автомобильного шампуня с воском или усилителями блеска в формуле.
Чтобы добиться наилучших результатов от любой отделки, рекомендуется мыть машину не реже одного раза в месяц.
Однако матовый автомобиль лучше мыть еще чаще, чтобы предотвратить накопление загрязнений, которые въедаются в лакокрасочное покрытие. Эти загрязняющие вещества накапливаются на автомобиле при вождении или хранении на открытом воздухе и не могут быть удалены обычным мытьем, если они остаются на автомобиле слишком долго. Эти загрязняющие вещества включают осадки железа, смолу, смолу деревьев и минеральные отложения в воде.
Эти загрязняющие вещества могут быть удалены путем «обеззараживания» автомобиля с использованием таких химических веществ, как средство для удаления осадка железа и средство для удаления смолы.
Разница между матовой и глянцевой отделкой заключается в том, что глянцевую отделку также можно «оштукатурить», при этом используется синтетическая абразивная глина для удаления любых оставшихся загрязнений и сохранения чистоты и гладкости краски.
Матовое покрытие не может быть окрашено глиной, иначе это испортит эффект, поэтому чаще мойте автомобиль, чтобы краска дольше оставалась гладкой.
Уход за матовой краской более сложен по сравнению с уходом за глянцевой краской. Обязательно ознакомьтесь с моим полным руководством по очистке и защите матового автомобиля, чтобы узнать все, что вам нужно знать.
Сокрытие мелких царапин и разводов
При агрессивной мойке автомобиля губками и щетками верхний слой краски, называемый прозрачным лаком, поцарапается. Эти царапины хорошо видны на глянцевой краске на солнце и часто выглядят как паутина или завихрения, но они также делают покрытие более тусклым при любом уровне освещения.
Поскольку матовые покрытия уже текстурированы для создания матового эффекта, эти дефекты прозрачного покрытия не так заметны. Тем не менее, по-прежнему важно использовать правильную технику мойки, чтобы избежать этого повреждения, поскольку это сохранит цвет более насыщенным, независимо от того, имеет ли автомобиль глянцевое или матовое покрытие.
Устранение более глубоких дефектов лакокрасочного покрытия
Под более глубокими дефектами я подразумеваю царапины белого или серого цвета, что означает, что они прошли через прозрачное покрытие и хорошо видны при любом уровне освещенности, а также другие виды повреждений, такие как как каменная крошка, проникшая в цвет кузова автомобиля.
Эти дефекты устраняются путем повторного окрашивания поврежденной панели. Этот процесс намного проще с глянцевым покрытием по сравнению с матовым покрытием. Поскольку матовые покрытия появились относительно недавно, некоторые компании на самом деле не пытаются их ремонтировать путем повторного окрашивания. Процесс сопоставления также намного сложнее, потому что очень сложно добиться точно такой же отделки остальной части автомобиля.
Таким образом, исправление глубоких царапин на матовом автомобиле является гораздо более сложным и, следовательно, дорогостоящим процессом по сравнению с автомобилем с глянцевым лакокрасочным покрытием.
Если вас беспокоит скол от камней, вы можете приобрести пленку для защиты краски (PPF) на капоте и переднем бампере автомобиля, чтобы защитить его. Это часто имеет смысл, если вы покупаете автомобиль высокого класса и едете по скоростным дорогам, где более вероятны сколы от камней.
Сокрытие грязи и пыли
Одним из преимуществ матовых покрытий является то, что они легче скрывают пыль и грязь, чем глянцевые покрытия, которые быстрее загрязняются. Это связано с тем, что пыль и грязь создают почти матовый эффект на глянцевом лакокрасочном покрытии, из-за чего оно очень быстро тускнеет.
Однако это не означает, что матовую машину можно мыть реже. Как я уже говорил ранее, важно часто чистить автомобиль, чтобы предотвратить накопление загрязнений, которые невозможно удалить при нанесении глины на матовый автомобиль.
Цена в новом состоянии
Матовая отделка, как правило, значительно дороже, чем глянцевая на совершенно новых автомобилях. Для большинства марок и моделей сплошная глянцевая краска предоставляется бесплатно, а металлизированная и перламутровая глянцевая отделка стоит около 500–750 долларов.
Матовая отделка встречается гораздо реже и обычно стоит не менее 4000 долларов в США. В большинстве случаев дешевле обернуть автомобиль матовой пленкой, чем выбирать заводскую матовую краску.
Стоимость при перепродаже
Несмотря на то, что матовые автомобили стоят дороже при покупке новых, они обычно имеют более низкую стоимость при перепродаже по сравнению с глянцевыми автомобилями.
Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?
Покраска машины – это уже само по себе довольно сложное «мероприятие», которое, кроме опыта, требует ещё и терпения, а также внимательности. Грубо говоря, любителю с этой задачей не справится, да иногда и профессионалы с уже «набитой» рукой делают погрешности. Собственно, о том, как от них избавляться, мы рассмотрим в этой статье.
Причины возникновения
Сейчас выделим наиболее распространённые причины появления этих «неприятностей», а именно:
краскопульт был плохо настроен или вовсе не готовым к работе;
использовалась краска слишком низкого качества;
на краску попала пыль;
неправильные пропорции во время разбавления;
слишком быстрая сушка и последующее за ней повторное нанесение краски;
неправильная работа с краскопультом.
Довольно часто подтёки встречаются именно из-за попадания пыли (очень тяжело найти место, где она полностью отсутствует). Зачастую, опытные мастера знают, как убрать эту «неполадку» ещё до того, как машина успеет засохнуть.
Вторая по частоте ошибка появления подтёков – недостаточный уровень знаний мастера. В любом случае, абсолютно все подтёки, независимо от их сложности, можно убрать. Тем не менее чтобы этого не приходилось делать, либо изначально не беритесь за покраску сами, будучи неуверенным в своих силах, либо не доверяйте первому лучшему «гаражу». Лучше один раз заплатить больше, но быть уверенным в качестве и получить гарантию на выполняемые работы.
Дефекты лакировки
Подтеки лака случаются значительно реже, чем от краски. Прежде всего, потому, что он обычно продается в уже готовом виде и не требует разведения. Вызвать подтекание лака может разве что нарушение технологии его нанесения. В большинстве случаев последствия убираются в процессе полировки. Она может быть как ручной, так и с применением эксцентриковой шлифовальной машинки. Если есть наплывы, лучше взять напрокат ЭШМ, поскольку ручная ликвидация займет неоправданно много времени.
Лучшим выходом из положения будет соблюдение правил на всех стадиях проведения лакокрасочных работ, так как убрать подтеки краски и лака после покраски авто потом гораздо сложнее, чем нанести все сразу и без дефектов. А в отдельных случаях, если потеков много, придется и вовсе полностью перекрашивать кузов.
Подготовительные работы
Важно! Подтёки нужно устранять до того момента, пока еще не был нанесен финишной слой.
Итак, вам понадобятся следующие материалы:
малярный скотч;
вода;
полировочная машинка;
наждачная бумага;
деревянный брусок;
полировочная паста;
острое лезвие.
Где чаще всего образуются подтеки
Такое явление, как подтек в виде отдельных капель или наплывов, может образоваться в любом месте детали. Но чаще всего это нижние кромки дверей и юбки, а также отвесные плоскости. Если краска слишком жидкая и при этом наносится большим слоем за один раз, то растворитель не успевает улетучиться, – в результате слой начинает сползать под действием гравитации.
На заметку
Если сразу после покраски машины подтеки не появились, то это не означает, что их не будет через час. Иногда все нижние кромки деталей становятся волнистыми из-за наплывов и капель. Но ситуацию можно исправить путем шлифовки и полировки, хотя лучше ее не допускать.
Покупая машину, необходимо в первую очередь обращать внимание на нижние кромки. Наличие капель, волнистости, наплывов свидетельствует о том, что малярные работы проводились мастером с низкой квалификацией
Это повод существенно снизить цену. Однако следует учитывать, что устранение подобных эффектов тоже обходится недешево.
Устранение подтёков на застывшей краске
В данном случае, к сожалению, придётся приложить больше усилий, нежели в предыдущем. Если вы обнаружили подтёк на застывшей краске, не стоит впадать в панику, его можно удалить без полного перекрашивания определённого элемента.
Важно! Если краска еще полностью не застыла, но уже близка к этому (то есть самостоятельно при правильном наклоне не расползётся), ничего не делайте! Дайте ей остыть полностью! В противном случае, вы грозитесь снять сразу несколько слоёв ЛКП, а тогда уже наверняка придётся все перекрашивать заново.
Устранение подобных «ошибок» должно производиться в следующем порядке:
Сначала обозначьте границы дефекта (чтобы во время последующих работ не «выполнить лишнюю работу»).
Лезвием срежьте подтёк. Напомним, что выполнять эту работу нужно максимально аккуратно (попробуйте себя в этот момент почувствовать ювелиром). Начинайте снимать капли с верхушки, медленно двигаясь вниз.
Третий этап – это шкурка (кстати, он может быть и вторым, но только в том случае, если дефект совсем маленький). Итак, установите на шлифовальную машину «наждачку» Р800, при этом используя специальный крем (иногда его заменяют обычной водой). Чем ближе вы будете подходить к «победе», окончанию работ, тем чаще заменяйте шкурку на более мягкую. Завершить работы следует Р200. Будьте особо внимательны, не спешите и помните, что гораздо лучше не дотереть, нежели наоборот.
Полировка производится именно на этом этапе. Но при этом постоянно передвигайте шлифовальную машину, ни в коем случае не задерживаясь на одном месте.
Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?
Добрый день. Из сегодняшней записи вы узнаете как убрать подтеки лака на авто после покраски.
Ни для кого не секрет, что доходы россиян не так высоки как хотелось бы и подавляющее большинство населения ездит на автомобилях старше 10 лет. Естественно, столь длительный срок негативно сказывается на внешнем виде автомобиля, и большинство автовладельцев в итоге перекрашивают автомобили, а так как окраска автомобиля довольно дорогое удовольствие, многие делают это самостоятельно. При этом, с большой вероятностью получаются вот такие подтеки:
И если подтек на металлике (базовая эмаль) убрать невозможно! То на акриловой краске или на акриловом лаке, подтек убирается без больших проблем, нужна только аккуратность и терпение.
Итак для того чтобы убрать подтек на акриловом лаке, нам понадобится:
Лезвие для подтеков – ускорит работу и позволит не шкурить сам подтек
Шпатлевка универсальная. – позволяет точит подтек не опасаясь вскрытия лака.
Пошаговая инструкция если нет лезвия для срезания подтеков:
Шаг 1 — шкурим сам подтек. Наждачной бумагой с номерами 240-360-400-500-600-800-1000-1500
Наждачной бумагой с номерами после 800 работаем с водой, и затираем подтек крест-накрест на мягком резиновом бруске.
Вот вам небольшой видеоряд:
Шаг 2 – после того как подтек выровнен с остальной поверхностью лака/краски обязательно промываем поверхность.
Шаг 3 – полируем пастой 1и 2 номером, обязательно промывая место полировки после каждого номера.
Вот пример на видео:
Шаг 4 – промываем место ремонта и наслаждаемся результатом (царапины — следствие спешки).
Примечания.
В случае если у вас есть лезвие для удаления подтеков, которое можно купить здесь, процесс работы ускорится.
Срезаете подтек лезвием, матуете с резиновым бруском поверхность наждачной бумагой с номерами 400-500-600-800-1000-1500 и далее по инструкции моет и полируете.
Если на месте подтека очень тонки слой лака, или если вы никогда ранее не шкурили подтеки – используйте шпатлевку.
Методика следующая – равномерным слоем наносите шпатлевку на место подтека:
И шкурите её как при обычной подготовке к покраске.
Ваша задача – ошкурить шпатлевку, закончив ошкуривание на номере 800-1000 в этом случае у вас и подтек уйдет и, лак рядом не вскроется.
Когда шпатлевка ошкурена, сбивайте риски от наждачки 1000-1500 с водой и полируете место подтека.
На этом у меня сегодня все. Я надеюсь что статья полностью ответила на вопрос, как убрать подтеки лака на авто после покраски?
Если вы хотите дополнить статью, или у вас остались вопросы пишите комментарии.
Как правильно красить
Чтобы не наделать «дел», нужно изначально научиться правильно красить. Сейчас мы поделимся, как происходит покраска акрилом. Итак, она включает в себя три этапа:
первый из них – это нанесение базы;
второй и не менее важный – нанесение основного;
и окончательный – защита.
Важно помнить о правильных пропорциях: добавите больше жидкости — на поверхности будут образовываться подтёки, сделаете «смесь» слишком густой – будет сложно распрыскивать. Кроме того, помещение не должно быть слишком пыльным! А самая оптимальная температура для проведения подобного рода работ должна составлять не менее 19 и не выше 21 градуса Цельсия (иначе она будет сохнуть слишком долго, из-за чего образуются подтёки).
Удаление опыла автоскрабом
Автоскраб является альтернативой чистящей глине и производится в разных вариантах – круг (для работы с полировальной машинкой, а также вручную при использовании специального держателя), рукавица, полотенце, губка (для работы вручную). Он может иметь разные градации (агрессивность воздействия). При использовании автоскраба для машинной обработки (Autoscrub Foam Pad) рекомендуется использовать полировальную машинку двойного действия (эксцентриковую), так как ротационная машинка будет давать слишком агрессивное воздействие на ЛКП.
Автоскраб используется со смазывающим составом, либо мыльным раствором.
На снимке крупным планом виден опыл вместе со следами от капель воды. Это загрязнение произошло, когда машина стояла недалеко от рабочих, которые что-то красили. Больше всего пострадала крышка багажника. Поверхность была очень шершавая, а загрязнение не смывалось.
Для очистки использовался круг medium grade Nanoskin Autoscrub на орбитальной полировальной машинке с большим количеством смазывающего состава (разбавленный Nanoskin Glide). Это поролоновый круг в сочетании с очень мягкой резиновой поверхностью. После снятия загрязнений и протирания микрофиброй поверхность была отполирована.
Требования к покрытию лаком
Когда автомобиль уже покрашен, по желанию владелец может использовать дополнительный, защитный слой, не имеющий цвета. В процессе малярных работ нужно придерживаться следующих правил:
наносить лак для покраски авто как минимум в три слоя;
выдерживать интервал 10—20 минут перед следующим распылением;
для первого и второго слоёв смесь лака и растворителя разводится 1 к 1;
при последнем нанесении пропорция составляет 1 к 3.
Раствор получается более жидким, потому работать с ним сложнее.
После завершения последнего этапа покраски первичная сушка длится 40—50 минут. Спустя этот промежуток времени лак подсыхает первично. До его полного отвердения потребуется ещё 4–6 часов.
Какими должны быть правильные подтёки
Кулинарная смесь, предназначенная для создания подтёков (или потёков – кому как удобнее называть), называется ганаш. Это крем из шоколада и сливочного масла. Правильная консистенция шоколадного ганаша и сила гравитации – вот и весь рецепт успеха. Но, как показывает практика, это мастерство противоречиво и может быть подвластно обычной домохозяйке, но никак не поддаваться профессионалам. Существуют определённые параметры того, какой должен быть специальный крем из шоколада для идеального покрытия.
Консистенция ганаша должна быть в меру густой, чтобы на поверхности не образовалось проплешин. Лучше проверить её перед нанесением на торт, если слишком жидко – добавьте ещё шоколада.
Не дайте подтёкам растечься до подложки. От этого образуются лужицы, которые портят вид торта, делая его неопрятным и неаппетитным.
Поверхность должна быть хорошо охлаждена. Кроме того, она должна быть максимально ровной.
Это обеспечит гладкое нанесение крема.
Следите за температурой крема. Слишком горячий будет растекаться до самой подложки. Проверяйте температуру на коже руки. Комбинация холодный торт – горячий крем даёт отличный результат.
Для тестовой проверки можете воспользоваться поверхностью стеклянного стакана, сильно охлаждённого в морозильнике.
Потёки должны быть разной длины, но лучше украшение смотрится, если оно едва достигает середины выпечки.
Ганаш должен растекаться объемно и принимать выпуклую форму.
Как убрать подтеки и шагрень после покраски авто своими руками (видео урок)
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
В этой статье разберём несколько способов, как убрать подтёки после покраски на автомобиле.
Подтёки возникают из-за нанесения второго слоя слишком рано. Другие причины: краска или лак слишком жидко разведены, неправильная техника распыления (слишком близко расположен краскопульт, слишком медленная скорость распыления), слишком низкая температура в покрасочном помещении. О том, как красить без подтёков, можете прочитать здесь.
Не все подтёки можно убрать, иногда лучше подготовить поверхность заново и перекрасить.
Для удаления подтёков на рынке товаров для кузовного ремонта представлены специальные каттеры (англ. to cut — срезать), шлифовальные блоки, микрорезки, а также специальные пластины (shim mask), изолирующие окружающее подтёк лакокрасочное покрытие от воздействия шлифовальных материалов во время удаления подтёка. Все эти продукты достаточно распространены, но имеют немалую стоимость. Мы же рассмотрим более доступные варианты устранения подтёков во время, и после покраски.
Описание брака
Подтеки лака — это когда краска из верхнего места сместилась вниз. Получилось так, что в одном месте слой слишком тонкий, а в другом явный переизбыток, который виден и «режет глаз». Не все чётко представляют, что такое шагрень при покраске. Её иногда называют автомобильным целлюлитом. Шагрень — очень часто встречающаяся проблема при грунтовке или окраске частей автомобиля зубографом или аэрографом. Краска ложится на кузов меленькими комками вместо гладкого слоя. Это добавляет недопустимую шероховатость и слишком портит внешний вид. Типичные причины — большое давление краскопульта, слишком густая краска, быстро улетучиваемый растворитель. Маленький опыт также может сказаться на появлении данного дефекта. Подтёки и шагрень — изъяны родственные. У них много общего, многое можно удалить одним способом. Основная технология работ базируется на опыте и кустарных разработках умельцев. Серьёзный автопроизводитель в этом не заинтересован. Ему выгоднее, когда человек приобретает новую машину.
Как предотвратить их появление
Чтобы предупредить формирование подтеков на поверхности авто при покраске, целесообразно придерживаться правил:
основательно обезжиривать кузов перед нанесением покрытия;
выбирать оптимальный разбавитель, исходя из температурного режима, площади ремонта;
соблюдать точные пропорции при использовании растворителя;
не делать большое количество слоев или их чрезмерную толщину;
соблюдать инструкцию по эксплуатации и настройке краскопульта;
наносить материалы при оптимальной температуре — она составляет около 20 градусов.
Избежать формирования дефектов можно, предварительно проведя тестовое окрашивание на другой поверхности. Это позволит оптимально настроить инструмент, приобрести и отточить навыки работы. Важно обратить внимание на чистоту, правильную подготовку поверхности и температурные условия в помещении.
Способы ликвидации
Для борьбы с этим злом придуманы шкурки с маленькой зернистостью: 1500, 2000, 2500. Хоть они и оставляют на ЛКП мелкие царапины, их потом легко устранить полиролем. Сначала грубым, потом более мягким. Работа шкуркой — монотонный и длительный процесс. Соблазн взять шкурку крупнее обернётся порчей ЛКП. Можно аккуратно снять этот бугорок специальным рубанком. Но риск навредить также велик.
Есть несколько способов, как убрать шагрень после покраски своими руками. Шагрень сама по себе не опасна. Она просто некрасива. Не всегда её способна удалить тщательная полировка. Следует легонько пройтись мелкой наждачной бумагой по бракованной поверхности. Если дефект не значительный, это поможет. Слишком выразительное «изображение» полностью удаляют, место перекрашивают.
Имеются способы устранения данного дефекта. Для этого производится лёгкая шлифовка плоскости очень мелкой шкуркой с водой. В воду требуется добавить каплю вещества Fairy. Но лучше произвести смывку краски и перекрасить заново.
Удаление незначительных подтеков
Если краска подтекла совсем чуть-чуть, то избавиться от таких огрехов будет значительно проще. Особенно, если окрашивают лишь отдельную кузовную деталь. В этом случае можно сразу же после того, как обнаружились подтеки, быстро перевернуть деталь таким образом, чтобы еще не высохшая полностью краска могла сама собой равномерно растечься. Совсем незначительные подтеки возможно замаскировать простым нанесением еще одного слоя краски.
Работы по устранению дефектов покраски завершают обработкой поверхности с помощь специальных полировочных паст.
Механизация процесса
Удобное устройство — каттер для удаления дефектов покраски. Прибор используют для точечной ликвидации неровностей лака и наплывов. Им можно убрать шагрень с лака. Это своеобразный резак, удаляющий всё лишнее, включая мелкие лаковые подтёки. Каттер имеет правильно поставленную, не тупящуюся кромку. Она не требует затачивания, инструмент практически вечный. Идеальная и гладкая поверхность резака выдаёт ровную поверхность лакового покрытия. Прибор очень удобно использовать перед полировкой. Это крошечное устройство может поместиться на детской ладони.
Подводим итоги
Чтобы правильно убрать подтеки после покраски авто, придется изучить технологии, а также учесть индивидуальные особенности вашей ситуации. Бывают случаи, когда намного проще убрать старый слой лака и полностью перекрасить участок авто. Это поможет вам без особых сложностей выполнить все задачи и провести работу качественно. Но иногда и без таких сложностей можно выполнить все задачи качественно и восстановить авто.
Стоит использовать самый эффективный метод восстановления, который также не станет наиболее дорогостоящим. Иногда при самостоятельной покраске предпочитают оставить подтеки, не исправляя их. Но при таком подходе внешний вид автомобиля будет испорчен довольно заметным и неприятным дефектом. Тем более, устранить такие неприятности можно самостоятельно и довольно быстро.
Тонкости процесса
Устранение подтеков следует проводить на высохшем покрытии. Если краска высохла не полностью — это может привести к отрыву наплыва со слоем ЛКП. Могут возникнуть каверны и отслоение эмали. Следует обклеить малярным скотчем места вокруг дефекта. Лезвием срезают наплыв, начав движение от вершины к основанию. Потом переходят к шлифовке. Для этого заворачивают резиновый брусок в наждачку и смачивают мыльным раствором. Потом меняют шкурку на менее зернистую. Слишком большие подтёки можно срезать, когда они ещё не высохли. После удаления наплыва наносят тонкий слой шпатлёвки и через 20 минут зашлифовывают по описанной выше технологии. Гораздо проще убрать подтёк маленького размера. Если это небольшая деталь — её можно перевернуть в направлении, обратном направлению подтёка. Если подтёк малозаметен, его можно немного подкрасить.
Спасаем ситуацию
Удалять наросты нужно только после полного высыхания нанесенного слоя. Иначе при их устранении могут сняться нижние слои, в результате чего образуется глубокая оспина. Или же нарушится соединение между ними: тогда со временем краска начнет отслаиваться и растрескиваться.
Дефекты на кузове, подлежащие ликвидации, отграничиваются от корпуса наклеиванием малярного скотча. Эти рамки нужны, чтобы в работе не начать заделывать качественно прокрашенные участки;
Если потек образовал толстый нарост, его нужно срезать лезвием как можно ближе к поверхности кузова. Действовать нужно предельно аккуратно, чтобы не нанести царапин. Не слишком выпирающие бугорки убираются без этого шага;
Довольно грубой шкуркой (например, Р800) оборачивается брусок, наждачка смачивается водой с растворенным в ней мылом, и начинается зачистка. Время от времени шкурку нужно опять окунать в посудину или обрызгивать раствором обрабатываемое место;
Постепенно, по мере уменьшения толщины потека, шкурка меняется на все более мелкозернистую. Заканчивать шлифовку следует наждачкой Р2000, а доводить до ума полировальной машинкой;
Если нарост не слишком грубый, а маляр не очень в себе уверен, раствор можно дополнить аэрозольным шлифовальным выявителем. Во-первых, ошкуривание будет проистекать мягче, во-вторых, проще определить, когда пора закончить: на зачищаемом месте не должно остаться следов аэрозоля.
Замывание
Для ликвидации подтёков лака придуман ещё ряд методов. Рассмотрим замывание. Потребуется мелкая наждачная бумага (Р2500 и Р2000), шпатлёвка, пылесос и вода. Место обработки сначала хорошо высушивают (можно применять промышленный фен). Потом на подтёки наносят шпатлёвку. Она сохранит лак от повреждений. Зашпаклёванный слой смачивают водой и аккуратно полируют наждачной бумагой (Р2500). Для более аккуратного выполнения можно обернуть наждачной бумагой ровную колодку. Потом переходят к мелкой наждачке. Это происходит после выхода на уровень слоя шпатлёвки. Работают до исчезновения шпатлёвки. Окончательная полировка снова наждачкой Р2500. В конце процесса пылесосом всасывают пыль, снова наносят слой лака.
Дефекты грунтовки: методы удаления
Грунтовые краски при несоблюдении рекомендаций производителей тоже могут образовывать подтеки. Если эти наплывы грунтовки значительны, то их надо обязательно убрать, иначе неровности будут заметны и после нанесения верхнего лакокрасочного покрытия. Ликвидируют подтеки на грунтовке с помощь все той же наждачной бумаги разной зернистости.
Причем убрать дефекты на грунтовке даже проще, чем на краске. Ведь незначительные шероховатости, которые могут остаться после шлифовки наждачной бумагой с зернистостью от Р240 до Р400, впоследствии буду покрыты краской. Поэтому можно не тратить время на очень тщательное шлифование мелкозернистой шкуркой (обязательное для верхнего лакокрасочного слоя). Если после удаления подтека грунтовки лезвием образуется небольшая каверна, то можно не использовать шпатлевку, а просто нанести дополнительный слой того же самого грунта.
Инструменты для удаления потёков краски, лака при покраске мебельных деталей и автомобиля
Для механического удаления потёков есть специальный инструмент, который имеет разные названия — микрорезак, рубанок, каттер (от английского слова cut — резать), мини напильник, нож. Разница тут ещё не только в названиях, но и конструкции. Назначение у всех инструментов схожее — это удаление потёков, но не только их, а ещё включений, пыли.
Микрорезак для устранения подтеков APP NDZ
Основа микорезака для удаления потёков напоминает нам большой напильник, но с приятным дополнением — это возможность регулировки высоты резки.
Рис. 3-4. Микрорезак для устранения подтеков APP NDZ
Мини напильник Мирка для удаления дефектов окраски
Mirka мини-напильник это ещё одна разновидность инструмента для удаления потёков, которая напоминает напильник, причём в названии присутствует это слово.
Размер инструмента небольшой всего 20*42 мм, у мини напильника две стороны, одна с мелкой, другая с грубыми насечками. Применяется инструмент просто — крупный подтёк или пылинка срезается напильником, а затем шлифуется микроабразивом и полируется.
Рис. 5. Мини напильник Мирка для удаления дефектов окраски
Нож для удаления подтеков под названием Carsystem
Это специальный нож для быстрого и эффективного удаления застывших потеков на лакокрасочном покрытии автомобиля.
Рис. 6. Нож для удаления подтеков Carsystem
Каттер Мирка
Каттер Mirka — это нож для быстрого и качественного удаления пыли и подтёков на лакокрасочном покрытии. В комплекте с каттером идут такие полезные аксессуары, как чехол и шнур, для того, чтобы маляр мог его носить как маляр, а то и на шее, очевидно, чтобы всегда был под рукой .
Рис. 7. Каттер Mirka — нож для быстрого и качественного удаления пыли и подтёков
Смотрите видео о применении каттера для удаления потёков, пыли и мусора после покраски
Видео. 1. Применении каттера для удаления потёков, пыли и мусора после покраски
APP Резак для удаления дефектов покраски
Это специальный резак выполненный из твердой инструментальной стали и также предназначен для удаления частиц пыли, мусора, потёков, естественно только на хорошо высохшей поверхности.
Рис. 8-9. APP Резак для удаления дефектов покраски
Приспособление для удаления потеков Shim Mask
Это трафарет, который накладывается на потёк и помогает удалить мелкие дефекты. Получается, что Вы будете скрести каттером или резаком по шаблону и срезать сам дефект, не повреждая окрашенную поверхность вокруг него.
Рис. 10-11. Приспособление для удаления потеков Shim Mask
Смотрите видео о применении приспособления для удаления потеков Shim Mask
Видео на английском на языке, но из него всё понятно.
Видео.2. Применение приспособления для удаления потеков Shim Mask
Читайте далее:
какие параметры используют для контроля качества отделки
кратеры или неокрашенные пятна на лакокрасочном покрытии
эффект апельсиновой корки или шагрень
дефекты тонирования древесины
Причины возникновения
Сейчас выделим наиболее распространённые причины появления этих «неприятностей», а именно:
краскопульт был плохо настроен или вовсе не готовым к работе;
использовалась краска слишком низкого качества;
на краску попала пыль;
неправильные пропорции во время разбавления;
слишком быстрая сушка и последующее за ней повторное нанесение краски;
неправильная работа с краскопультом.
Довольно часто подтёки встречаются именно из-за попадания пыли (очень тяжело найти место, где она полностью отсутствует). Зачастую, опытные мастера знают, как убрать эту «неполадку» ещё до того, как машина успеет засохнуть.
Вторая по частоте ошибка появления подтёков – недостаточный уровень знаний мастера. В любом случае, абсолютно все подтёки, независимо от их сложности, можно убрать. Тем не менее чтобы этого не приходилось делать, либо изначально не беритесь за покраску сами, будучи неуверенным в своих силах, либо не доверяйте первому лучшему «гаражу». Лучше один раз заплатить больше, но быть уверенным в качестве и получить гарантию на выполняемые работы.
Потеки при покраске авто: что делать?
Почему возникают потеки, и как их избежать
Не зависимо от того, кто красит автомобиль – опытный мастер или новичок, от потеков краски никто не застрахован, в первом случае, конечно, они возникают реже. Основная причина образования потеков – слишком большое количество нанесенной краски или лака, а умение определять нужно количество – вопрос опыта.
Для того, чтобы не ликвидировать какую-то проблему, лучше не допускать ее изначально. Основное правило, позволяющее не допустить потеков: нужно наносить столько материала, сколько способна удержать окрашиваемая поверхность.
Отметим некоторые приемы и факты, которые позволят избежать или минимизировать риск потеков при покраске машины:
1
Красить важно при отличной освещенности, так как контроль полностью ложится на зрение «маляра»
2. Следите за бликом. Когда слой краски станет равномерно глянцевым, нужно остановить нанесение.
4. Промежуточная сушка должна продолжаться не меньше 10 минут. А если покраска производится при холодной температуре воздуха, время нужно увеличить. Чем холоднее, тем больше нужно времени.
5. В инструкции по применению горячей сушки написано, что ее можно начинать через 15 минут после окрашивания. Это не так! Вязкость краски уменьшится из-за нагрева, а значит, она точно потечет. Летом горячую сушку можно начинать через час, после окрашивания, а зимой не раньше, чем на следующий день.
Как удалить потеки после покраски машины
Если избежать этой проблемы все же не удалось, ее придется ликвидировать. Некоторые импульсивные люди хватаются за ткань и растворитель, чтобы смыть всю краску, но делать этого не стоит. Во-первых, от ткани останется такое количество волокон, что дальнейшая работа превратится в ад. Во-вторых, на количестве тряпок и растворителя вы разоритесь. Есть более действенный метод, который проходится всего в несколько этапов.
Сначала следует выдохнуть, и, будто ничего не случилось, досушить свежеокрашенного железного коня. Учтите, что на местах ненавистных потеков слой краски больше, чем на остальной поверхности, а значит, для полного высыхания понадобится больше времени. Нажмите на потек ногтем, если вмятинки не осталось – краска высохла, и можно переходить к следующему этапу.
Понадобятся следующие средства:
— аэрозольный шлифовальный выявитель,
— водостойкая шкурка с зерном до 1200,
— блок из дерева или резины.
На участок, где образовались потеки нужно нанести выявитель, и шкурить его с водой. Шкурку можно намотать на вышеупомянутый блок, чтобы обеспечить достаточную рабочую поверхность, и спасти руки от натирания. Когда на месте потеков не останется следов выявителя, можно переходить к заключительному шагу.
Отполируйте весь элемент, который вы красили, неабразивной полировальной пастой. Лучше делать это с помощью полировальной машины и шерстяного круга. Вручную выполнить качественную полировку не то, чтобы невозможно, но очень сложно. Обычно руками полируют места, куда нельзя подлезть полировальной машинкой. Для ручной полировки используйте небольшое количество пасты и чистую ткань (или ветошь). Пасту можно наносить как на круг или ткань, так и на саму поверхность.
Кстати, неабразивная паста отлично подойдет и для полировки всего автомобиля. В ее основу входит воск, который усиливает глянец и сохраняет блеск.
По окончании всех трех этапов, элемент автомобиля снова станет гладким и блестящим, как до начала процесса ликвидации потеков.
Полировка
После выравнивания поверхности на лакокрасочное покрытие следует нанести небольшой слой полировочной пасты 3m, она продается в развес, и для полировки ее нужно совсем немного. Затем берем шлифовальную машину и начинаем полировать, постоянно перемещая шлифмашину из стороны в сторону. Полировку следует проводить равномерно, не задерживая долго машинку на одном месте.
Перед полировкой все поверхности кузова на автомобиле следует закрыть защитным слоем специальной бумаги все стекла, резиновые уплотнители и пластмассовые детали, закрепив бумагу с помощью малярного скотча. Также следует закрыть все эмблемы, отверстия в решетке радиатора, а повторители поворотов и брызговики лучше снять. По возможности следует герметизировать салон и моторный отсек, желательно, чтобы пыль от полировки туда не попадала.
Процедура шлифования
Для выполнения работ потребуются: эксцентриковая шлифовальная машинка (ЭШМ), наждачные бумаги с разными размерами абразивного зерна, терки, подошвы. Шлифование бывает как “сухим”, так и “мокрым”. При “сухом” методе выравнивания целесообразней применение ЭШМ (в обиходе, из-за сложной траектории движения полировального круга, называемой орбитально-шлифовальной), нежели ручная работа. Начинать стоит с наждачных кругов с крупным размером абразивного зерна, пригодным для шлифования, с последующим, постепенным переходом на более мелкое зерно.
“Мокрое” шлифование подразумевает использование воды в процессе выполнения работ. При таком методе потребуется водостойкая наждачная бумага и опоры для её удержания. Последние приспособления нужны, чтобы на поверхности не оставалось следов от нажатия пальцами. И так же, как в предыдущем методе шлифовки, начинать надо с наждачной бумаги с крупными кристаллическими частицами и невысокой зернистостью, постепенно переходя на полотна с увеличенным числом зернистости и уменьшенным размером абразивных элементов.
Шлифовка позволяет удалять потеки, шагрень и прочие дефекты, обнаруживаемые визуально. Сочетание “мокрого” и “сухого” методов отделки обеспечивает наилучший эффект. Главное, работать предельно аккуратно и не допустить стирания лакокрасочного покрытия до грунта. После выполнения процедуры шлифования следует переходить к следующему этапу – абразивному полированию.
Как устранить потеки краски
К
Крис Бэйлор
Крис Бэйлор
Крис Бэйлор — эксперт по деревообработке и писатель с более чем 15-летним профессиональным опытом работы в сфере коммерческих столярных работ и проектирования инструментов. Он писал для Woodworkers Workshop, Homemade Tools и The Washington Post. Крис начал строить в подростковом возрасте и продолжает создавать собственные деревянные инструменты и мебель.
Узнайте больше о The Spruce’s
Редакционный процесс
Обновлено 05.11.22
Рассмотрено
Дин Бирмайер
Рассмотрено
Дин Бирмайер
Дин Бирмайер — опытный подрядчик с почти 30-летним опытом работы во всех видах ремонта, технического обслуживания и реконструкции домов. Он является сертифицированным ведущим плотником, а также имеет сертификат Агентства по охране окружающей среды. Дин является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома The Spruce.
Узнайте больше о The Spruce’s
Наблюдательный совет
Ель / Марго Кавин
В этой статье
Прежде чем начать
Инструкции
Часто задаваемые вопросы
Обзор проекта
При покраске столярных изделий, шкафов, стен или деревянной отделки потеки краски являются распространенной проблемой, и они могут быть особенно неприятными, когда они высыхают до того, как вы их заметите. Капли краски обычно возникают из-за нанесения слишком большого количества краски в один слой, как правило, с помощью перегруженной кисти или валика. Гравитация заставляет лишнюю краску стекать, и когда она начинает высыхать, краска застывает видимыми каплями. Слишком быстрое движение малярного валика по стене может привести к множественным каплям краски, а сильно нагруженный валик приведет к появлению полос, которые не исчезнут после высыхания краски. Хорошей новостью является то, что вы можете удалить и устранить потеки, брызги и полосы краски даже после того, как краска высохла, отшлифовав потеки наждачной бумагой, и это еще проще, если вы поймаете их, пока краска еще мокрая.
Прежде чем начать
Чтобы помочь найти капли, пока они еще влажные, установите сильный источник света, который будет подсвечивать капли, когда они появляются. Этот тип света, который часто называют «сгребающим», часто представляет собой просто универсальную лампу, которую обычно можно поставить на землю или закрепить на столбе, лестнице или другом объекте, и он будет светить прямо на стену или объект, который вы рисуете. Свет выделяет тени и выпуклые пятна, поэтому вы можете заметить капание, как только оно произойдет. Это также поможет вам найти сухие капли.
Оборудование/инструменты
Кисть
Чистый скребок, лезвие бритвы или инструмент 5-в-1
Шпатель
Маленький нож для гипсокартона
Материалы
наждачная бумага зернистостью 220
Шпаклевка для остекления
Инструкции по устранению потеков краски
Ель / Марго Кавин
Удаление капель на влажной краске
Если вы поймаете капающую краску, когда краска еще относительно влажная, вы, вероятно, сможете устранить каплю краски, смахнув ее кистью. Попробуйте сделать несколько мазков кистью и посмотрите, что получится. Если это мало влияет на подтекание или если краска кажется липкой, прекратите чистить кистью — краска уже слишком высохла, и любое дополнительное смазывание только усугубит проблему.
Подсказка
Хитрость заключается в том, чтобы сделать мазки кистью в том же направлении, что и для окружающего пространства. Не пытайтесь сбить каплю щеткой в противоположном направлении, так как это обычно создает неприглядные поперечные мазки, которые трудно удалить.
Ель / Марго Кэвин
Дайте краске высохнуть
Если краска липкая на ощупь, лучше дать капле краски (и окружающему пространству) полностью высохнуть, прежде чем пытаться решить проблему. Если краска все еще влажная, она может отслоиться, когда вы попытаетесь соскрести или отшлифовать ее, что создаст еще большую проблему.
Ель / Марго Кавин
Соскребите или отшлифуйте капельницу
Капля краски создает приподнятую область, которая подчеркивается блеском краски. Поэтому первый шаг после высыхания краски — спилить или отшлифовать приподнятый участок. Начните с легкого соскабливания капель чистым скребком, лезвием бритвы или инструментом 5-в-1. Чем меньше вы беспокоите окружающих, тем лучше.
После того, как вы удалили приподнятую часть капельницы, попробуйте отшлифовать оставшееся пятно наждачной бумагой с зернистостью 220. Шлифуйте только по направлению капель; шлифование взад и вперед или в направлении, противоположном капле, приводит к тому, что краска склеивается или отслаивается, оставляя пятно большего размера. Старайтесь шлифовать только саму каплю, избегая окружающей краски.
Ель / Марго Кавин
Устранение любых повреждений
Несмотря на все ваши усилия, вы можете слишком глубоко соскоблить или зашкурить краску. Если есть углубление, где была капля, или если есть какие-либо другие повреждения из-за ваших усилий по ремонту, вы можете заполнить область замазкой для остекления, такой как Bondo.
Нанесите шпаклевку на шпатель, затем соскребите излишки небольшим ножом для гипсокартона. Дайте шпаклевке высохнуть, затем отшлифуйте в соответствии с указаниями.
Совет
Рекомендуется сначала загрунтовать зашпаклеванную область, чтобы предотвратить проблемы с финишным покрытием; иногда на краске образуются микроотверстия или появляются пятна (известные как вспышка краски), если она наносится непосредственно поверх шпаклевки.
Ель / Марго Кавин
Перекрасить область
Когда вы убедитесь, что капельница полностью сглажена, нанесите еще один или два слоя краски. Когда краска высохнет, пятно должно быть едва заметным.
Ель / Марго Кавин
Ель / Марго Кавин
Часто задаваемые вопросы
При нанесении толстым слоем краски на поверхность распылением обычно образуются множественные капли. Если краска все еще влажная, возьмите кисть и слегка закрасьте потеки. Если потеки высохли, вам нужно будет вырезать их и отшлифовать края (как указано в предыдущих шагах), а затем перекрасить, используя очень легкие, тонкие слои по мере продвижения. Однако, если вы используете краскораспылитель, потребуются навыки и опыт использования распылителя, чтобы избежать капель.
Чтобы краска не капала при рисовании кистью, не перегружайте инструмент краской. Если вы используете валик для покраски, наносите краску по стене очень медленно и равномерно, чтобы избежать капель и брызг. Брызги очень распространены при покраске потолка валиком, поэтому не перегружайте инструмент краской.
Да, но это двухэтапный процесс, как описано выше. Во-первых, вам нужно будет отрезать приподнятую часть капельницы, а затем использовать наждачную бумагу с соответствующей зернистостью, чтобы удалить остальную часть приподнятых краев.
Устранение подтеков и подтеков краски
Некоторое время назад в журнале Green Magazine мы рассказывали, как бороться с подтеками краски на грунтовке, и пообещали, что рассмотрим проблему с подтеками краски на финишной краске. Что ж, пришло время разобраться с этой надоедливой краской. Это очень маленький совет, который действительно сэкономит время. Эта техника также применима к грунтовке, но здесь мы сосредоточимся на финишной краске.
Мы также можем признать, что нам нравится, когда наша краска блестит и не имеет разводов. Но получить эту красивую глянцевую краску не такая уж простая задача. Если распылять слишком легко и со слишком большим количеством воздуха, краска будет выглядеть сухой и тусклой. Если вы красите слишком густо или слишком много краски по сравнению с воздухом из вашего краскопульта, вы в конечном итоге получите потеки краски. Это тонкий баланс, чтобы распылить достаточно влажным для приятного блеска и сделать это без подтеков. По правде говоря, вопрос не в том, получится ли у вас пробежать, а в том, сколько у вас будет прогонов. Пробежки — это всего лишь часть игры, даже для профессионалов.
Этот маленький трюк работает как с листовым металлом, так и с отливками. Итак, вы наносите второй слой краски, и все выглядит хорошо, пока… черт, вот он, потеки краски (Фото 1). Теперь у вас есть два варианта. Вариант первый — дать высохнуть краске, затем отшлифовать стекающий слой и снова перекрасить деталь, что требует много времени и средств. Второй вариант — просто позаботиться о пробеге до того, как краска высохнет.
Первое, что нужно сделать, это просто расслабиться! Лучше всего, если вы дадите краске «вспыхнуть» или начнете снимать кожу. Если вы используете отвердитель с краской John Deere, достаточно пяти минут. Используя маленькую художественную кисть, окуните кисть в растворитель для краски John Deere (Фото 2) и слегка почистите виновные потеки.
Когда вы слегка проведете кистью, смоченной в растворителе, кистью, смоченной в растворителе, растворитель размягчит полосу краски и окружающую краску, так что вы сможете смешать полосу с краской вокруг полосы (фото 3). Вам нужно слегка чистить, чтобы вы не обнажили грунтовку под финишной краской. Использование растворителя для смешивания дорожки с окружающей краской позволит получить гладкую глянцевую поверхность.
Чтобы усовершенствовать эту технику, потребуется немного практики, но ее очень легко освоить, и она сэкономит бесчисленное количество часов шлифовки и перекрашивания. Если на вашей кисточке недостаточно растворителя, мазок не размягчится, а будет размазываться и выглядеть шероховатым. Чтобы исправить это, смочите кисть большим количеством растворителя и снова слегка проведите кистью, пока краска не станет идеальной (фото 4).
Если вы нанесете на кисть слишком много растворителя, растворитель смягчит и разбавит краску до такой степени, что это вызовет еще один подтек или обнажит грунтовку под финишной краской. Если у вас такое случилось, протрите кистью , чтобы удалить часть , но не весь растворитель. Затем попробуйте еще раз смешать полосу с окружающей краской. Если вы в конечном итоге обнажили грунтовку под финишной краской, просто подождите несколько минут, а затем быстро распылите краску на открытую грунтовку после того, как вы устраните потеки с помощью растворителя и кисти.
Когда речь идет о выборе первой машины, многие предпочитают надежные бюджетные автомобили, на которых можно спокойно учиться ездить. Наряду с теми, кто только привыкает держать баранку нового блестящего авто, есть немало опытных водителей, ориентированных на экономичные и надежные варианты, позволяющие забыть о высоком расходе топлива и частых визитах на СТО.
Первый автомобиль может быть недорогим
Немного о надежности
Касаясь такой темы, как «экономичный автомобиль», уделять внимание способности машины устойчиво реагировать на различные нагрузки просто необходимо. Если разного рода неисправности будут периодически мешать уверенно давить на газ нового авто и наслаждаться комфортной поездкой, то кроме неприятных эмоций придется мириться и с дополнительными расходами на ремонт. Поэтому важно осознать, что дешевый и ненадежный автомобиль быстро выйдет за пределы категории «эконом».
Но чтобы не тратить долгие часы на выяснение того факта, какой из понравившихся бюджетных автомобилей не подведет в самый неожиданный момент, стоит ознакомиться с информацией об автобрендах, знаменитых своей образцовой выносливостью.
Поскольку немало автомобилистов симпатизирует четырехколесным покорителям дорог эконом-сегмента из конкретного региона, есть смысл рассмотреть рейтинг надежности в рамках отдельных групп автопроизводителей. Начать, пожалуй, стоит с европейских автомобилей, которые более чем популярны в пределах СНГ и не только.
Видео на данную тематику:
Одна из организаций, постоянно тестирующих европейские машины с целью выяснить какие из них заслуживают доверия, является ADAC. В список самых выносливых продуктов автопрома за 2013 г. по версии этого клуба попали машины следующих производителей:
BMW;
Mercedes-Benz;
Audi;
Citroen;
Renault;
Peugeot;
Volkswagen;
Smart;
Opel;
Seat.
Данная информация может быть полезна не только тем, кто намерен купить надежный и при этом бюджетный автомобиль, но и клиентам, ориентированным на модели E и D-класса, с низким потреблением топлива.
Машина компании ADAC
Не будет лишним обратиться к исследованиям британской страховой компании Warranty Direct. Ее сотрудники проанализировали более 20 тыс. автомобилей различного класса, за плечами которых от 3 до 6 лет пробега и пришли к выводу, что самые лучшие в плане надежности машины в Европе производят следующие бренды:
Mercedes-Benz;
Skoda;
Smart;
Volvo;
Renault;
Peugeot;
Citroen;
Mini;
Seat.
Подтверждает такой вывод и тот факт, что модели брендов, попавших в эти рейтинговые таблицы, пользуются наибольшей популярностью среди европейцев.
Warranty Direct — авторитетная страховая организация
Следующей группой производителей, на которой стоит остановиться, являются представители японского автопрома. Самые популярные и, соответственно, выносливые машины, которые горят желанием купить многие россияне, выпускают 6 японских марок:
Toyota;
Nissan;
Mitsubishi;
Subaru;
Honda;
Mazda.
Если приглянувшаяся машина эконом-класса имеет на своем бампере логотип одного из этих шести автогигантов, то о качестве выбранной модели можно не переживать. К слову, все перечисленные выше японские автобренды попали в список 15-и самых надежных производителей мира по версии известной ассоциации J. D. Power and Associates.
J. D. Power and Associates — известное маркетинговое агентство
Из американских марок, которые получили распространение на широких дорожных просторах России, неплохие результаты показывают такие бренды, как Chevrolet и Ford.
Говоря о машинах, сошедших с конвейеров Южной Кореи, стоит отметить, что модели, выпущенные компанией Hyundai, заняли почетное 10-е место в рейтинге ассоциации J. D. Power and Associates. Американские специалисты нашли место в двадцатке наиболее выносливых автомобилей и для Kia Motors.
Таким образом, имея на руках мнение специалистов международного класса, выбрать бюджетный автомобиль или солидную, но с умеренным аппетитом модель будет значительно легче.
Оценка автомобиля
Топ бюджетных автомобилей, которым не нужно много бензина
Кроме такого показателя как устойчивость к воздействию нагрузок, подбирая машину эконом-класса, важно брать во внимание и расход бензина. Ведь прожорливая машина по определению не может носить статус «экономичная».
Для того чтобы облегчить поиски автолюбителей, многие издания, потратив время на анализ характеристик бюджетных моделей, определили наиболее скромные в своей потребности к топливу недорогие машины.
Mercedes Smart For Two CDI. Небольшой любимец многих женщин с легкостью занимает лидирующие позиции в категории «недорогой и экономичный автомобиль». Это чудо немецкого автопрома имеет двигатель объемом 0,8 л, который способен порадовать водителя мощностью в 40 л. с. С таким потенциалом небольшая 2-местная машина от Mercedes разгоняется до 135 км/ч. Преодолеть заветный скоростной рубеж в 100 км немецкий образец экономичности может за 19,8 с. Расход топлива аккуратного и по-европейски обаятельного Smart способен вызвать аплодисменты: для 100 км пути при городском режиме езды ему понадобится всего лишь 4 л бензина.
Mercedes Smart For Two CDI
Toyota IQ. Эта необычная на первый взгляд машина готова удивить рядом ощутимых достоинств. При своих скромных размерах (298,5 см) Toyota IQ является очень устойчивым автомобилем. Такой результат достигается благодаря тому, что колеса авто расположены максимально близко к углам кузова, а основная масса сосредоточена в области колесной базы. Этот дешевый и практичный хэтчбек может похвастаться также отличной управляемостью. Но это не все преимущества, которые способны пробудить желание приобрести Toyota IQ: салон японского автомобиля способен без труда вместить 3-х взрослых людей и одного ребенка.
Toyota IQ
Гражданам России такой эконом-вариант доступен с двигателем 1,3 л, что позволяет тратить на 100 километров пути от 4,3 до 5,1 л бензина.
Nissan Pixo. Данная модель не цепляет душу креативом и оригинальностью дизайнерских решений. Pixo – обычная бюджетная машина, которая потребляет на удивление мало топлива: за городом 4,8 л, при смешанном стиле – 4,4, а в городе – 5,5 л бензина.
Nissan Pixo
Seat Leon Ecomotive. В этой модели испанский производитель использовал дизельный 1,9-литровый двигатель, разработанный в свое время специалистами Audi, который выдает ни много ни мало – 105 л. с. От немцев Seat Leon получил и коробку передач DSG. В итоге те, кто примут решение купить испанский хэтчбек, получат не только экономию топлива (максимум 5,7 л на 100 километров), но и близкие к спортивным скоростные показатели – до 100 км/ч Ecomotive разгоняется за 10,5 с.
Seat Leon Ecomotive
Citroen C-Elysee. Новый французский седан имеет все необходимое для того, чтобы стать объектом симпатий поклонников экономии и комфорта. Стоит отметить, что изначально эта модель создавалась для китайских и российских покупателей, поэтому C-Elysee был максимально адаптирован для дорог постсоветского пространства. Это подтверждает тот факт, что седан от Citroen получил стальную защиту картера и двойные уплотнители дверей. Внешность нового «француза» более чем привлекательна: хромированные элементы кузова, большой воздухозаборник в передней части автомобиля, имитация спойлера и боковые штамповки придают C-Elysee ощутимый оттенок солидности.
Citroen C-Elysee
Оснащен этот яркий представитель бюджетного сегмента двумя моторами: 1,2 л мощностью 72 л. с. и 1,6 л, выдающий 115 «лошадей». В случае с 72-сильным двигателем максимальный расход топлива, на который стоит рассчитывать равен 5,3 л. А вот для того чтобы проехать 100 км на C-Elysee с мотором мощностью 115 л. с. понадобится 6,4 л бензина, что тоже немного. При такой комплектации стильный французский седан достигает сотни км за 9,4 с.
Peugeot 308. Эта машина из эконом-сегмента получила от французских разработчиков 1,6-литровый дизельный мотор, который скрывает потенциал мощности равный 110 л. с. Такой двигатель позволяет разогнать Peugeot 308 до 100 км за 11,3 секунды. Те, кто неравнодушен к динамике смогут ускориться на трассе до 190 км/ч, а в пределах города наслаждаться достойным расходом топлива.
Peugeot 308
Kia Rio. Этот небольшой крепыш хоть и принадлежит к бюджетному сегменту, готов предоставить своему владельцу достаточно места для свободного размещения 5-и человек. Эргономичность салона третьего поколения Rio на высоте – внутренне пространство продумано с присущей корейцам основательностью. Это означает, что семьи, которые нуждаются в новом авто и не располагают при этом значительным бюджетом, могут смело смотреть в сторону данной модели. К слову, аппетита нового Kia Rio бояться не стоит: на 100 км дороги ему требуется от 6 до 6,5 л бензина (в зависимости от комплектации).
Kia Rio
Toyota Yaris. Этот продукт японского автопрома уже успел зарекомендовать себя на российских дорогах. В пути водители, севшие за руль Yaris, могут рассчитывать на 101 л. с. 1,3-литрового двигателя, которые позволяют автомобилю развить скорость до 175 км/ч. Стокилометровый рубеж компактный «японец» преодолевает за 13,4 секунды. Что касается расхода топлива в условиях города, то для 100 км автострады в современных мегаполисах Yaris потребует 6,2 л бензина.
Toyota Yaris
Hyundai I20. Дизайн этого автомобиля производит самое приятное впечатление. В нем нет ярких, бросающихся в глаза элементов, но тем не менее ничего не гасит желание сесть за руль нового корейского хэтчбека. Интересно то, что эта модель получила аппетитный набор опций: система бесключевого доступа, неплохая акустическая система, охлаждаемый бардачок и многое другое. С вопросом экономии у Hyundai I20 тоже все хорошо – он потребляет всего лишь 6,4 л горючего на 100 км пути.
Hyundai I20
Ford Fiesta. Этот продукт известного американского автобренда можно часто встретить на российских дорогах. Стильный дизайн, грамотно продуманный салон и прекрасные ходовые качества сделали Fiesta любимым авто многих жителей СНГ. К общему списку достоинств данной модели стоит прибавить и небольшой расход топлива – от 4,3 до 6,2 л в зависимости от модификации.
Ford Fiesta
Вывод сделать нетрудно: счастливым обладателям прав, нацелившимся на приобретение бюджетной модели авто, рынок готов предложить много достойных вариантов по довольно демократичной цене.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!
Названы самые надежные автомобили 2023 года — журнал За рулем
Безвоздушные шины появились на обычных машинах
Ежегодно в феврале JD Power публикует исследование, посвященное степени надежности автомобилей. В этом году оно основано на сервисных историях 30 062 автомобилей в возрасте до трех лет.
Общий вывод – надежность медленно, но верно повышается. Проблемы же возникают только с передовыми технологиями и информационно-развлекательными системами.
Рейтинг основан на количестве проблем на 100 автомобилей. Чем меньше коэффициент, тем надежнее модель. Средний показатель оказался в этом году на уровне 186, что на 6 баллов больше, чем в 2022 году.
Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешенияЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Лучшими в 2023 году стали автомобили Lexus с коэффициентом 133. Таким образом, Lexus возглавляет и список премиальных брендов, и оказывается лучшим в абсолютном зачете.
Первое место среди массовых брендов и третье в абсолютном зачете занимают машины Kia с коэффициентом 152. Вторые места среди премиальных брендов и в абсолютном зачете занимают автомобили Genesis с показателем 144.
У General Motors в первой пятерке оказались два бренда – Buick с показателем 159 и Chevrolet с 162 баллами.
Место
Марка
Результат 2023 года
Результат 2022 года
Разница
1
Lexus
133
159
26
2
Genesis
144
155
11
3
Kia
152
145
-7
4
Buick
159
147
-12
5
Chevrolet
162
171
9
Страшилки сервисной зоны – не смотрите под днище и капот
Что касается конкретных моделей, то самыми надежными были признаны Lexux RX и Toyota C-HR.
Среди компактных и средних автомобилей самыми надежными стали Kia Forte и Optima, а среди кроссоверов – Kia Sportage.
Также надежностью отличились Chevrolet Tahoe и Blazer, GMC Sierra и пикап Toyota Tacoma.
Вот что делают выхлопы с мозгом человека: исследователи из Канады провели жесткие эксперименты на людях, чтобы выяснить, насколько на самом деле опасны выхлопные газы.
«За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Фото: Connor Lunsford / Unsplash
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Россияне хвалят размер, а не экономию топлива на автосалоне покупателей к экономии топлива и изменению климата, поскольку они проецируют растущее богатство с помощью своих автомобилей.
Покупатели осматривают автомобиль Hummer, выставленный в выставочном зале в Дубае, 26 августа 2008 г. REUTERS/Ahmed Jadallah
Международные автопроизводители, которые в этом году представили более крупные и мощные машины на полугодовом мероприятии, похоже, уловили предубеждение против экономичных автомобилей в России, где цены на бензин такие же, как в США, но вдвое ниже западноевропейского уровня. .
Из 14 представленных моделей Nissan восемь были внедорожниками, а три бюджетные модели стояли в углу у ванных комнат.
«Не в русском стиле беспокоиться об экономии топлива», — сказал Максим Карлюк, консультант по продажам, обслуживающий автосалон Nissan.
«Люди хотят большего. Они хотят перейти на полный привод. Они хотят двигаться вверх».
В то время как самый большой и яркий из внедорожников — GM Hummer — отсутствовал на выставке, посетители в день прессы стекались, чтобы сфотографироваться на фоне Jeep Grand Cherokee GM и других солидных предложений среднего класса.
Экспорт нефти и газа способствовал десятилетнему экономическому росту в России, помогая миллионам россиян выйти из бедности и перейти в средний класс. Поскольку большинство квартир было приватизировано им после распада Советского Союза, первая крупная покупка, к которой они стремятся, — это новая машина.
Соответственно, продажи иномарок, предпочитающих отечественные модели, ассоциирующиеся с советским прошлым, в январе-июле 2008 года выросли на 46%. OICA, парижским судьей таких мероприятий, присоединилась к выставкам в Женеве, Париже, Лондоне, Детройте и Франкфурте.
Но это резко отличалось от событий в Европе и Соединенных Штатах, где рекордные цены на бензин вызвали повальное увлечение электрическими или гибридными автомобилями, которые широко демонстрировались на автомобильных выставках на Западе.
У Nissan был единственный электромобиль на московской выставке: Denki Cube, квадратная машина с маленькими молниями, вырезанными в решетке радиатора. По словам Карлюка, он привлек мало внимания и не сопровождался девушкой в коротком платье, как большинство внедорожников.
General Motors GM.N, чей экономичный Ford Focus является самой продаваемой иномаркой в России, решила подчеркнуть спортивность автомобиля, а не его маленький двигатель, украсив купе спойлером, гоночными шинами и салатово-зеленой краской. .
BP BP.L, единственная нефтяная компания, представленная на выставке, продвигала более дорогой тип топлива под названием BP Ultimate, который, по ее словам, может сделать двигатель более мощным с наценкой около 7 процентов по сравнению с обычным 95 бензином. -октановое топливо.
«Он пользуется спросом. Люди готовы платить немного больше, чтобы иметь лучшее топливо, которое дает им немного больше энергии», — сказал Дмитрий Осипов, представитель ТНК-ВР, российского предприятия британской компании.
Однако по-прежнему остается относительно небольшая часть населения, которая может позволить себе не заботиться о стоимости топлива или объеме двигателя, сказал Осипов.
Крис Габби, глава General Motors в России, сказал, что небольшие автомобили по-прежнему будут пользоваться большим спросом не потому, что они экономичны, а потому, что большинство россиян не могут себе позволить ничего другого.
К 2015 году, когда, по прогнозам Габби, ежегодно в России будет продаваться 8 миллионов автомобилей, не менее 50 процентов автомобилей на рынке все еще будут в бюджетной категории, сказал он.
«Есть много людей, которые просто счастливы иметь новую машину».
Под редакцией John Stonestreet
Дешевые автомобили для продажи в России, штат Огайо: 5 775 автомобилей от 2 450 долларов
Недавние исследования
Tesla имеет наибольшее количество прогнозируемых отзывов в течение срока службы, Mercedes и Toyota — наименее Новые, даже когда цены на подержанные автомобили снижаются
Цены на подержанные автомобили продолжают падать благодаря Tesla Model 3
Топ-10 городов и штатов с самой быстрорастущей инфраструктурой зарядных устройств для электромобилей . ..
Сохранить поиск
Икс
Сообщение:
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
Посмотреть на сайте дилера
2020 Toyota Camry SE — 84 007 миль
Рекомендуемые
Лима, Огайо —
Добавлено 22 дня назад
471 доллар США
выше рынка
цена
рейтинг дилера
высокий годовой
миль
21 900 долларов США
Честная сделка
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
Посмотреть на сайте дилера
Jeep Renegade Limited 2020 года — 42 719 миль
Рекомендуемые
Трой, Огайо —
Добавлено 67 дней назад
1346 долларов США
ниже рыночной цены
рейтинг дилера
1
положительный
, низкий годовой
миль
22 374 долл.
США
22 489 долларов
Хорошая сделка
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
Посмотреть на сайте дилера
2007 Dodge Grand Caravan SXT — 249 140 миль
Дейтон, Огайо
(33 мили)
—
Добавлено 25 дней назад
рейтинг дилера
2450 долларов
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
Посмотреть на сайте дилера
2001 Toyota Camry LE — 336 267 миль
Дейтон, Огайо
(33 мили)
—
Добавлено 213 дней назад
42 доллара
ниже рынка
цена
рейтинг дилера
1 снижение цены
за 214 дней
2500 долларов США
2999 долларов
Честная сделка
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
Посмотреть на сайте дилера
2000 Honda CR-V EX — 265 850 миль
Дейтон, Огайо
(33 мили)
—
Добавлено 165 дней назад
697 долларов
ниже рыночной цены
рейтинг дилера
1 снижение цены
за 166 дней
2500 долларов США
5000 долларов
Отличная сделка
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
2002 Saturn S-Series SL — 152 348 миль
Дейтон, Огайо
(29 миль)
—
Добавлено 24 дня назад
$7
ниже рынка
цена
2998 долларов США
2999 долларов
Честная сделка
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
1997 Pontiac Trans Sport SE — 243 800 миль
Дейтон, Огайо
(33 мили)
—
Добавлено 31 день назад
рейтинг дилера
2999 долларов США
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
База Chevrolet Astro 1999 года — 230 000 миль
Спрингфилд, Огайо
(39 миль)
—
Добавлено 41 день назад
30 долларов
ниже рыночной цены
3250 долларов США
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
Продажа от собственника
2005 Mazda MAZDA6 i Sport — 216 999 миль
Мидлтаун, Огайо
(47 миль)
—
В списке 19дней назад
$373
ниже рыночной цены
3350 долларов США
Отличная сделка
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
2005 Honda Civic Value Package — 267 380 миль
Дейтон, Огайо
(30 миль)
—
Добавлено 13 дней назад
1101 доллар США
ниже рыночной цены
рейтинг дилера
3750 долларов США
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
2009 Ford Edge Limited — 209 809 миль
Дейтон, Огайо
(29 миль)
—
Добавлено 10 дней назад
2302 доллара США
ниже рыночной цены
3750 долларов США
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
Доставка на дом
2006 Mazda MAZDA3 i Touring — 122 521 миль
Дейтон, Огайо
(40 миль)
—
В списке 9дней назад
1988 долларов США
ниже рыночной цены
рейтинг дилера
3900 долларов США
Отличная сделка
ПРЕДПРОСМОТР
Сохранить
ПРОСМОТРЕНО
КОНТАКТ
2005 Шевроле Колорадо Z85 — 226 000 миль
Ричмонд, Индиана
(38 миль)
—
Добавлено 12 дней назад