Краска для авто глянцевая: Dupli-Color 385865 Краска чёрная глянцевая, спрей 400мл.

 info@thecoatingstore. com

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС

© 2023 TheCoatingStore.com. Все права защищены. | Условия | Политика конфиденциальности | Карта сайта

Pros and Cons – Auto Care HQ

Матовые автомобили становятся все более популярными в последние годы, но лучше ли это покрытие, чем глянцевая краска? В этой статье я сравню все плюсы и минусы матовой и глянцевой окраски, чтобы вы могли решить, какой вариант лучше всего подходит для вашего следующего автомобиля.

Быстрый ответ

Автомобили с глянцевой окраской легче чистить и ухаживать за ними по сравнению с автомобилями с матовой окраской. Матовые автомобили лучше скрывают пыль и грязь, но их нужно чаще мыть, чтобы предотвратить накопление загрязнений на краске. Матовая краска также дороже и сложнее в ремонте, если автомобиль поврежден.

Глянцевая отделка

Глянцевая краска на сегодняшний день является самой популярной и традиционной. Существует три основных типа глянцевого покрытия:

• Solid: матовый цвет
• Metallic: твердая краска, смешанная с алюминиевой пудрой
• Pearlescent: твердая краска, смешанная с керамическими кристаллами

Solid color обычно дешевле, поскольку большинство производителей классифицируют ее как «стандартную» отделку. Металлические и перламутровые покрытия выглядят немного более премиально и добавляют больше глубины цвету, поэтому обычно стоят более 500 долларов США / 500 фунтов стерлингов, поскольку они классифицируются как «дополнительная опция».

Если вы хотите узнать больше о различиях между каждым типом глянцевого покрытия, вам следует ознакомиться со следующими статьями:

• Solid vs Metallic Paint
• Metallic vs Pearlescent Paint

За глянцевыми покрытиями легко ухаживать, так как большинство средств для чистки автомобилей на рынке предназначены для глянцевых лакокрасочных покрытий. Их также легче ремонтировать, если панель требует повторного окрашивания.

Матовая отделка

Матовая окраска становится все более популярной в последнее десятилетие, и некоторые крупные производители, такие как Audi, Mercedes и BMW, предлагают ее на своих моделях премиум-класса. Некоторые автовладельцы также «оклеивают» свои автомобили, чтобы добиться матового покрытия.

Матовые автомобили имеют более незаметный вид и определенно выделяются больше по сравнению с глянцевыми покрытиями. Матовая поверхность не только выглядит более уникально, но и имеет дополнительное преимущество: она легче скрывает пыль и грязь по сравнению с глянцевой поверхностью.

Сравнение матовой и глянцевой автомобильной краски

В следующих разделах я буду непосредственно сравнивать матовую и глянцевую окраску автомобилей в следующих категориях:

• Чистка и уход
• Сокрытие мелких царапин и разводов
• Устранение глубоких дефектов лакокрасочного покрытия
• Сокрытие пыли и грязи
• Цена после покупки
• Перепродажа Vale

Очистка и уход

Глянцевые лакокрасочные покрытия легче чистить и ухаживать за ними по сравнению с матовыми лакокрасочными покрытиями. Большинство продуктов по уходу за автомобилем предназначены для глянцевой отделки, поэтому вам нужно более внимательно относиться к продуктам, которые вы используете для автомобиля, если вы выбираете матовый автомобиль.

Независимо от того, какую отделку вы выберете, очень важно избегать автоматических и дешевых придорожных моек, которые царапают лакокрасочное покрытие.

В этих местах также часто используются агрессивные химикаты, которые могут окрасить лакокрасочное покрытие, что более вероятно для матового автомобиля. Гораздо лучше либо мыть машину дома самостоятельно (используя соответствующую технику), либо нанять профессионального автосервиса для регулярной чистки.

Обязательно ознакомьтесь с моим полным руководством по мытью автомобиля без причинения ущерба, если вы планируете обслуживать автомобиль самостоятельно.

Когда дело доходит до нанесения воска или герметика, вам также необходимо убедиться, что они подходят для матового покрытия, поскольку большинство продуктов для защиты лакокрасочного покрытия предназначены для усиления блеска. Также важно избегать использования автомобильного шампуня с воском или усилителями блеска в формуле.

Чтобы добиться наилучших результатов от любой отделки, рекомендуется мыть машину не реже одного раза в месяц.

Однако матовый автомобиль лучше мыть еще чаще, чтобы предотвратить накопление загрязнений, которые въедаются в лакокрасочное покрытие. Эти загрязняющие вещества накапливаются на автомобиле при вождении или хранении на открытом воздухе и не могут быть удалены обычным мытьем, если они остаются на автомобиле слишком долго. Эти загрязняющие вещества включают осадки железа, смолу, смолу деревьев и минеральные отложения в воде.

Эти загрязняющие вещества могут быть удалены путем «обеззараживания» автомобиля с использованием таких химических веществ, как средство для удаления осадка железа и средство для удаления смолы.

Разница между матовой и глянцевой отделкой заключается в том, что глянцевую отделку также можно «оштукатурить», при этом используется синтетическая абразивная глина для удаления любых оставшихся загрязнений и сохранения чистоты и гладкости краски.

Матовое покрытие не может быть окрашено глиной, иначе это испортит эффект, поэтому чаще мойте автомобиль, чтобы краска дольше оставалась гладкой.

Уход за матовой краской более сложен по сравнению с уходом за глянцевой краской. Обязательно ознакомьтесь с моим полным руководством по очистке и защите матового автомобиля, чтобы узнать все, что вам нужно знать.

Сокрытие мелких царапин и разводов

При агрессивной мойке автомобиля губками и щетками верхний слой краски, называемый прозрачным лаком, поцарапается. Эти царапины хорошо видны на глянцевой краске на солнце и часто выглядят как паутина или завихрения, но они также делают покрытие более тусклым при любом уровне освещения.

Поскольку матовые покрытия уже текстурированы для создания матового эффекта, эти дефекты прозрачного покрытия не так заметны. Тем не менее, по-прежнему важно использовать правильную технику мойки, чтобы избежать этого повреждения, поскольку это сохранит цвет более насыщенным, независимо от того, имеет ли автомобиль глянцевое или матовое покрытие.

Устранение более глубоких дефектов лакокрасочного покрытия

Под более глубокими дефектами я подразумеваю царапины белого или серого цвета, что означает, что они прошли через прозрачное покрытие и хорошо видны при любом уровне освещенности, а также другие виды повреждений, такие как как каменная крошка, проникшая в цвет кузова автомобиля.

Эти дефекты устраняются путем повторного окрашивания поврежденной панели. Этот процесс намного проще с глянцевым покрытием по сравнению с матовым покрытием. Поскольку матовые покрытия появились относительно недавно, некоторые компании на самом деле не пытаются их ремонтировать путем повторного окрашивания. Процесс сопоставления также намного сложнее, потому что очень сложно добиться точно такой же отделки остальной части автомобиля.

Таким образом, исправление глубоких царапин на матовом автомобиле является гораздо более сложным и, следовательно, дорогостоящим процессом по сравнению с автомобилем с глянцевым лакокрасочным покрытием.

Если вас беспокоит скол от камней, вы можете приобрести пленку для защиты краски (PPF) на капоте и переднем бампере автомобиля, чтобы защитить его. Это часто имеет смысл, если вы покупаете автомобиль высокого класса и едете по скоростным дорогам, где более вероятны сколы от камней.

Сокрытие грязи и пыли

Одним из преимуществ матовых покрытий является то, что они легче скрывают пыль и грязь, чем глянцевые покрытия, которые быстрее загрязняются. Это связано с тем, что пыль и грязь создают почти матовый эффект на глянцевом лакокрасочном покрытии, из-за чего оно очень быстро тускнеет.

Однако это не означает, что матовую машину можно мыть реже. Как я уже говорил ранее, важно часто чистить автомобиль, чтобы предотвратить накопление загрязнений, которые невозможно удалить при нанесении глины на матовый автомобиль.

Цена в новом состоянии

Матовая отделка, как правило, значительно дороже, чем глянцевая на совершенно новых автомобилях. Для большинства марок и моделей сплошная глянцевая краска предоставляется бесплатно, а металлизированная и перламутровая глянцевая отделка стоит около 500–750 долларов.

Матовая отделка встречается гораздо реже и обычно стоит не менее 4000 долларов в США. В большинстве случаев дешевле обернуть автомобиль матовой пленкой, чем выбирать заводскую матовую краску.

Стоимость при перепродаже

Несмотря на то, что матовые автомобили стоят дороже при покупке новых, они обычно имеют более низкую стоимость при перепродаже по сравнению с глянцевыми автомобилями.