Рубрика: Авто

Не работает кондиционер Поло седан

На чтение 8 мин.

Четверть века назад по российским дорогам с закрытыми окнами ездили на иномарках лишь состоятельные люди. Они могли позволить себе включить кондиционер и насладиться приятной прохладой вентилятора во время знойного летнего солнцепека. Нынче же современный автомобиль трудно представить без какой−либо примитивной системы охлаждения салона. Кондиционером за доплату обзаводятся даже наши Лады. Чего уж говорить про многозонные системы климат−контроля люксовых внедорожников, в которых без проблем можно устроить для одного пассажира жаркое лето, а другому подарить настоящую зиму.

Седан Фольксваген Поло, как и подобает комфортному европейцу, гарантированно спасет от жары своего владельца. Правда, приключения с кондиционером начинаются только с Трендлайна. В «базе» наличествует лишь пресловутая печка.

Самостоятельный демонтаж компрессора и его типовые неисправности

Во главе всего комплекса стоит традиционный компрессор. Его главная задача − заставлять хладагент циркулировать по системе. Устройство расположено на блоке цилиндров. При запуске авто поликлиновый ремень приводит в движение компрессор, вал которого находится на подшипниках на верхней крышке корпуса. При помощи прижимного диска муфты силовой фактор поступает от постоянно крутящегося шкива на вал компрессора. Если с кондиционером все в норме, то при включении функции раздастся щелчок. Это означает, что диск муфты вступил в контакт со шкивом, который передал импульс на ротор компрессора.

Основные неисправности компрессора:

1. Если муфта начала скрипеть или появились вибрации, то в большинстве случаев симптомы означают поломку подшипника под диском. В самых запущенных ситуациях придется производить ремонт и замену самой муфты или ее компонентов.
2. Если щелчка вы не услышали, то тут возможны варианты: хладагент «сбежал» из системы, сломался датчик давления, закоротило электрическую цепь или же электронный блок двигателя по своей инициативе решил заблокировать включение компрессора (например, вследствие перегрева).
3. Если муфта работает на «ура», но в системе присутствуют неприятные скрежещущие звуки или вибрации, то здесь, увы, виноват сам компрессор. Ремонт исключен − агрегату придется найти достойную замену.
4. Самый печальный сценарий: с муфтой все в порядке, щелчок срабатывает и вибрации отсутствуют, но холодный воздух не поступает через дефлекторы в салон. Тут остается лишь обратиться за специализированной помощью к экспертам для определения причины поломки.

Демонтаж компрессора своими руками:

1. Выводим хладагент из системы и загоняем седан на смотровую яму.
2. Снимаем «минус» с АКБ.
3. Отключаем колодку с проводами, контролирующими муфту.
4. Убираем ремень привода кондиционера (если ремень изрядно износился, то производим замену ленты).



5. Откручиваем винты на корпусе компрессора и отсоединяем трубопроводы.
6. Удаляем еще три болта и демонтируем сам компрессор.



7. Если кронштейн дышит на ладан, то свинчиваем очередные три крепежных элемента и меняем деталь на новую.
8. Сборку осуществляем в обратной последовательности, не забыв установить на трубопроводы свежие уплотнительные кольца.
9. Тщательно проверяем натяжение ремня привода и загоняем хладагент обратно в систему (последнее лучше сделать на специализированном СТО).

Для компрессора на седане Поло предусмотрен аварийный клапан, который при значительном повышении давления или отказе датчика «взрывается» и выводит хладагент наружу. Поэтому после устранения неисправностей в узле клапан необходимо обязательно поменять.

Почетное место в системе кондиционирования авто занимает многопоточный конденсор, или в простонародье радиатор. Он установлен на кронштейнах, прицепленных к основной «батарее» системы охлаждения. Радиатор конденсирует пары хладагента, прошедшего стадию подготовки в компрессоре, и избавляется от тепла, вырабатываемого в результате реакции.

Замена радиатора кондиционера

Соты радиатора нуждаются в постоянной чистке, которую рекомендуется проводить хотя бы раз в год. Промывать нужно осторожно, дабы не повредить тонкие ребра устройства. Однако, выдержав все испытания водой, радиатор ничего не сможет противопоставить неизбежной коррозии, которая начнет разрушать металл уже на третий год эксплуатации седана Поло. О ремонте не может идти речи: залатав крохотные отверстия в корпусе, через некоторое время придется столкнуться с новыми дырами. А сварка нынче стоит не дешево. К тому же часть финансов уйдет на снятие/установку радиатора и его заправку. Проще уж приобрести свежий агрегат: аналогов − хоть отбавляй.

Замена радиатора кондиционера:

1. Снимаем «минус» с АКБ.
2. Сливаем антифриз.
3. Демонтируем расширительный бачок.
4. Избавляемся от хладагента в системе.
5. Выворачиваем болты и отсоединяем трубопроводы от конденсора.
6. Снимаем передний бампер.



7. Открепляем сначала рукав воздухозаборника, а затем, открутив пару болтов, снимаем и сам элемент.



8. Отключаем колодку с проводами от электродвигателя вентилятора.



9. Демонтируем вентилятор вместе с кожухом.
10. Затем, поработав с хомутами, открепляем шланги системы подогрева и охлаждения вентиляции.
11. Отвинчиваем четыре болта и извлекаем радиатор.



12. Наконец, черед настает и для конденсора: аккуратно приподнимаем его вверх, выводя из фиксаторов, и вытаскиваем наружу.
13. Сборку производим в обратном порядке.
14. Заправку фреоном проводим в специализированном центре.
15. Не забываем также залить охлаждающую жидкость в бачок.

«Путешествие» хладагента продолжается в алюминиевых трубках испарителя. Фреон активно поглощает тепло, которое попадает на внешние ребра трубок. Он охлаждает воздух, а вентилятор разносит его по салону авто. Весь конденсат вытекает наружу под днище машины. Поэтому если во влажную погоду вдруг обнаружится целая лужа под автомобилем, то можно с уверенностью говорить о том, что кондиционер исправно выполняет свои обязанности.

Однако, высокая влажность играет отрицательную роль в работе устройства. На поверхности испарителя оседает грязь и размножаются микробы, которые затем попадают в салон. Чтобы предотвратить нежелательный процесс, владельцам Поло следует периодически проводить чистку испарителя специальными химическими растворами, а также чаще менять салонный фильтр.

В испарителе находится также терморегулирующий клапан. Его главное предназначение заключается в сбросе излишнего давления с кипящего хладагента. Клапану помогает специальный регулятор, который изменяет сечение отверстия в зависимости от давления и температуры жидкости.

Замена фильтрующего элемента кондиционера

Слева от конденсора можно обнаружить блок с ресивером осушителем. В нем происходит очистка хладагента от примесей и грязи с помощью картриджа с гранулами силикагеля. Если кондиционер проходил стадию ремонта, то фильтрующий элемент должен быть обязательно заменен. В противном случае в системе начнет оседать кислота, которая разъест кондиционер изнутри.

Замена картриджа при помощи Torx T50 и съемника:

1. Снимаем «минус» с АКБ.
2. Сливаем хладагент.
3. Ключом ослабляем крышку в верхней части ресивера−осушителя и удаляем ее.
4. Съемником снимаем стопорное кольцо с заглушки.
5. Выкорчевываем заглушку, а затем и фильтр с картриджем.
6. Внимательно изучаем фильтрующий элемент: если на поверхности обнаружится пластик или алюминий, это означает, что «полетел» насос. В этом случае замене подлежит весь компрессор.
7. Вставляем в ресивер−осушитель свежий картридж.
8. При помощи того же съемника ставим на место заглушку и стопорное кольцо.
9. Сверху накрываем защитной крышкой.
10. Закачиваем хладагент обратно в систему.

Все элементы кондиционера соединены алюминиевыми трубопроводами, образующими герметичный контур. Во время ремонта устройств следует уделить особое внимание металлическим участкам трубок. Перегиб может спровоцировать поломку кондиционера или ухудшению его работы.

Заправка хладагента происходит через специальные сервисные клапаны высокого и низкого давления. Они расположены на трубопроводах и закрыты колпачками, предотвращающими попадание грязи внутрь. Контроль давления осуществляют золотники, которые демонтируются специальными съемниками.

За давлением в системе кондиционирования наблюдает также датчик, расположенный в моторном отсеке на одном из трубопроводов. Если давление резко возрастает, датчик начинает передавать сигнал в ЭБУ двигателя, который тут же блокирует работу компрессора.

На седане Поло с системой климат−контроля можно найти датчик температуры воздуха в салоне. Чтобы он давал верные показания на табло, внутри установлен комплекс принудительного обдува. Отверстия датчика следует защищать от попадания грязи и ни в коем случае не обрабатывать пылесосом, поскольку последний способен нарушить правильное функционирование устройства.

А вот на данные внешнего датчика температуры полагаться не стоит. Расположенный за облицовкой радиатора, датчик легко меняет свои показания из−за нагрева мотора и длительного простоя в пробках.

Полезную функцию выполняет датчик солнечной освещенности. Он находится на «приборке» возле ветрового стекла. Датчик изучает степень нагрева салона и эффективно перенаправляет потоки свежего воздуха на голову и ноги водителя.

Наконец, главный герой, дарящий комфорт и свежесть в салоне седана Поло, − хладагент. Фреон носит индекс HFC134a (R134a). Объем заправки для каждого авто индивидуален. Для «калужанина» норма составляет 500 гр. Внутрь также заливают небольшой объем специального масла. Важно соблюдать марку хладагента и масла и не мешать их с другими жидкостями.

Удаление фреона из системы:

1. Выворачиваем защитный колпачок с сервисного клапана.
2. Осторожно надавливаем тонкой отверткой на золотник и медленно стравливаем вещество.

Процедуру рекомендуется проводить на открытом воздухе, так как на выходе фреон превращается в газ. Чтобы масло не повредило важные подкапотные узлы, под клапан можно подложить сухую ветошь.

В завершение, пожалуй, самой банальной и распространенной причиной отказа кондиционера является перегоревший предохранитель. Такое случается даже на новеньких седанах Поло. Ничего страшного в подобной «аварии» нет: достаточно залезть в блок предохранителей и заменить испорченный элемент на новый. Координаты: верхний ряд, третий справа, зеленого цвета. Пара минут и − готово: борьба с жарой продолжается!

Как Проверить Датчик Давления Кондиционера Поло Седан ~ AUTOINTERLINE.RU

Обслуживание системы очистки воздуха Фольксваген: замена датчика давления и ремонт кондиционера Поло Седан

Посреди разновидностей функций комфорта, которые присущи автомобилям ввезенного производства, наличием кондюка уже никого не удивишь. Он стал атрибутом современности и комфорта, заняв крепкие позиции в списке неотклонимых функций. Однако кондюк тоже имеет свойство ломаться, в этом случае поездки в жаркое время года становятся не такими комфортабельными, а это значит, пора обратиться за помощью в автосервисную мастерскую.

Наши услуги, когда необходим ремонт кондиционера Поло Седан

Специалисты нашей фирмы предоставляем спектр услуг на ремонт кондюка Фольксваген Поло Автомобиль:

Спецы нашего автосервиса всегда избавят любые проблемы в работах кондюка, также восстановят работоспособность всей бухгалтерской системы кондиционирования и остывания.

Для вас мы предлагаем проф услуги, которые включают:

Современные технологии в купе с верно разработанной стратегией выполнения работ гарантируют хороший итог!

Ремонт устройства и замена датчика кондиционера на Поло Седан: причины и признаки поломки

Основными дефектами кондюка, датчика и всей позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), соответствующими для Фольксваген Поло Автомобиль, являются:

• 

  Неисправности самого компрессора как еще его называют неисправность муфты, и дополнительно ее составных частей.

• Утечка хладагента.
• Неисправность датчика давления бухгалтерской системы.
• Неисправность в электронной цепи иначе говоря электрическом блоке управления.
• Забитые иначе говоря покоробленные соты радиатора, что просит или очистки компонента, или его смены.
• Забитый испаритель либо салонный фильтр.
• Смена картриджа кондюка.
• Неисправность датчика температуры в салоне.
• Неверный выбор тосола.

Замена датчика давления кондиционера Polo Sedan

Cтолкнулся с таковой неувязкой, при запуске автомобиля сразу начинает работать вентилятор остывания.

Туарег / В мороз работают вентиляторы охлаждения / Датчик хладагента

В мороз на Туареге конечно работать вентиляторы остывания на полную мощность, хотя ЭТОГО не нужно. Проис.

Эти и другие трудности, с которыми приходится сталкиваться обладателям Фольксваген Поло Автомобиль возникают в самый внезапный момент и будут значительно снижать уровень комфорта и оказывать влияние на общую эксплуатацию авто. Потому при обнаружении всех заморочек с кондюком сразу стоит обратиться в автосервисную мастерскую.

Посреди главных признаков, которые указывают на неисправность кондюка, выделяют:

• Духота в салоне.
• Возникновение стороннего аромата во время работы кондюка.
• Наличие следов масла на компрессоре.
• Возникновение воды на ковриках снутри салона.
• Охлаждающая система отключается самопроизвольно.
• Перебои при работе комплекса бухгалтерских программ кондиционирования.
• Отсутствие щелчка при включении кондюка.

Эти и другие признаки указывают на неисправность комплекса бухгалтерских программ кондиционирования и требуют грамотного и своевременного вмешательства в ее работу.

Основными причинами неисправности кондюка будут:

• Механические повреждения его составных частей.
• Загрязненность конденсора.
• Коррозионные процессы на разных компонентах.
• Неисправность вентилятора.
• Отсутствие профилактических включений бухгалтерской системы кондиционирования.
• Включение кондюка зимой до прогрева салона.
• Отсутствие выполнения промывки и продувки конденсатора бухгалтерской системы;
• Заправка позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) хладагентом без соблюдения технологического процесса либо внедрение не соответственных советам производителя расходных компонент.

Эти и так далее предпосылки наши опытные менеджеры посодействуют стремительно и отменно убрать в самые резвые сроки. Сегодня, при возникновении даже малозначительных конфигураций в работах бухгалтерской системы кондиционирования мы выполним ее доброкачественную диагностику и убрать что остается сделать нашему клиенту имеющиеся трудности и проблемы при работе.

Поло Седан: замена датчика давления кондиционера

Система кондиционирования Поло Автомобиль включает разные датчики, нужные для контроля главных технических характеристик. Главный из всех из их числа является датчик давления кондюка. Данный датчик является комбинированным, потому что позволяет держать под контролем как низкие, так и высочайшие характеристики давления.

Комбинированный датчик давления отключает систему кондиционирования, как при недостающем количестве тосола, так и при свойствах наполнения позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) выше максимально установленных значений. Загрязнение и механические повреждения станут предпосылкой неправильной работы датчика и требуют воззвания в автосервисную мастерскую для проведения компьютерной диагностики.

Не считая вышеперечисленного датчика, конструкция позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) кондиционирования Поло Автомобиль включает и другие датчики кондюка:

• Датчик температуры тосола, который отключает кондюк при ее недопустимом на работе значении.
• Датчик температуры вне салона авто, который перекрывает работу кондюка если проход определенных значений воздуха просто на улице.
• Датчик температуры воздуха снутри авто, снабженный системой принудительного обдува.
• Датчик солнечной освещенности, который держит под контролем характеристики нагрева салона солнечными лучами, и корректирует работу оборудования.

Смену датчиков можно довериться только проф автомеханикам, потому что их некорректная установка по другому настройка быть вполне вывести систему кондиционирования из строя.

Справедливое ценообразование на ремонт и замену датчика кондиционера Поло Седан

Мы за справедливое ценообразование, которое не подразумевает включение в смету по выполненным работам безосновательных ремонтов либо замен. Мы всегда стараемся сделать наши услуги доступными для широкого круга потребителей. Наши принципы при формировании цены:

• Индивидуальный подход к каждому клиенту учитывая его пожеланий и способностей.
• Лояльность и упругость ценовой политики.
• Учет интересов клиента.
• Комфортная система оплаты.
• Призы и скидки неизменным клиентам.

Мы стремимся к взаимовыгодному сотрудничеству в многочисленных его проявлениях.

Гарантия качества на обслуживание кондиционера Поло Седан

Гарантировать уровень свойства конечно только при условии, когда можно быть уверенным в корректности и безупречности выполнения всех видов работ. Таким образом происходит в нашей автосервисной мастерской, где проф и высококвалифицированные мастера всегда готовы ответить собственной репутацией за выполненные ремонтные мероприятия.

Ремонт кондюка Поло Автомобиль – довольно нужная услуга в торговле автосервисов, однако ее правильное выполнение доверяю только реальным экспертам. Скопленный долголетний опыт и познание обычных дефектов данной модели авто содействует резвому поиску решений и всеохватывающему подходу при устранении повреждений.

Post Views: 11

ТАБЛИЦА ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРОВ VOLKSWAGEN

Выберите модель:

Volkswagen Amarok 2010-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Golf Plus II 2009-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Golf Plus/Golf V 2003-2009гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Golf VI 2008-2013гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Golf VII 2012-2015гг.

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Jetta V/ Jetta VI 2005-2014г

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Passat B6 2005-2010гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Passat B7 2010-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Passat CC 2008-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Phaeton 2003-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Polo 2009-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Polo Sedan 2010-2015гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Scirocco 2008-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Sharan I 1995-2000гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Sharan I 2000-2010гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Tiguan 2007-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Toureg I 2002-2010гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Toureg II 2010-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Touran I/Touran II 2003-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Caddy 2004-2015гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Crafter 2006-2014гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Transporter T4 2000-2003гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Transporter T4 1990-2000гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Volkswagen Transporter T5/ Caravelle/Multivan T5 2003-2015гг

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре

Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.

Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону:+7 (903) 579 09 33 или +7 (965) 269 81 79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ, если вы там ответ не найдете, тогда задайте его там же в соответствующей форме.  Наши специалисты вам  обязательно ответят.

Обслуживание автомобильного кондиционера — Клуб Volkswagen Polo sedan

В большинстве случаев, сначала в автомобильном кондиционере выходят из строя теплообменники. Они располагаются прямо за решёткой радиатора. Второе название теплообменника — конденсор. Подверженность его колоссальным нагрузкам, и попадание инородных предметов, таких как песок, галька и щебень делают его очень уязвимым. Если его использовать длительное время, то такие пагубные условия способствуют образованию на нём мелких трещин, через которые может испаряться охлаждающий агент, фреон или хладон.

В этих ситуациях может возникнуть вопрос, как же можно предотвратить неисправности и увеличить срок эксплуатации теплообменника? Это достаточно легко. Нужно лишь соблюдать чистоту под капотом. Важный акцент нужно поставить на подготовке кондиционера к предстоящему летнему сезону. Сразу нужно протестировать исправность автомобильного кондиционера. Если он не работает или функционирует неполноценно, плохо охлаждая салон автомобиля, нужно срочно обратиться в сервисный центр, где им займутся. Возможно, просто нужно заправить кондей фреоном. Есть много автолюбителей, которые затягивают с моментом проверки автомобильного кондиционера. Это чревато созданием больших очередей в сервисе.

Очень важно знать! В большинстве случаев неисправность теплообменника или примитивное загрязнение является причиной неисправности работы автомобильного кондиционера.

Особенности обслуживания автомобильного кондиционера

Одной из рекомендаций будет являться проверка патрубков, по которым течёт охлаждающий агент, на предмет вибрации. Если она присутствует, необходимо незамедлительно затянуть их.

При оснащении автомобиля кондиционером, следует гораздо чаще других водителей производить замер уровня масла в картере, уровень антифриза в расширительном бачке и держать под контролем натяжение ремня ГРМ, поскольку включённый кондиционер сильно нагружает двигатель.

В основном после истечения 5 лет использования, коррозийная активность разрушает практически любой теплообменник. Происходит появление множества микроскопических трещин и утечка масла. Есть водители, которые дают советы по использованию аргонной сварки, в качестве изоляции трещин, но, с практической точки зрения, это неверно. Такой теплообменник подлежит обязательной замене.

Причины неисправностей автомобильного кондиционера

Основной причиной, по которой водители обращаются в сервис, является разгерметизация, впоследствии приводящая к утечке охлаждающего вещества. Данная проблема легко диагностируется. При этой неисправности, в салоне автомобиля станет резко изменяться температура. Поэтому стоит спешить с поездкой в сервис, чтобы меньше воздуха поступило в систему, и ремонт оказался дешевле. По большей части случаев, источником разгерметизации бывает сальник компрессора в кондиционере. Во многих моделях можно произвести замену неисправного сальника на новый, без снятия всего узла. Но такой метод окажется неправильным.

где находиться автозагрузка, добавление и удаление программ, настройка

Включая компьютер, пользователь запускает только операционную систему. Все остальные действия выполняются в графическом интерфейсе самостоятельно. В зависимости от решаемой задачи запускается определенный набор программ. При этом у каждого пользователя есть такие, которые будут открыты в обязательном порядке. Кто-то первым делом запускает почтовый клиент, кто-то открывает социальные сети в браузере. Не все знают, что эти рутинные операции можно автоматизировать, настроив автозапуск программ.

Очистка автозапуска

Чистая ОС автоматически запускает только системные службы. Устанавливая программы, большинство пользователей не обращает внимания на начальные настройки. В результате через какое-то время компьютер превращается в «зоопарк». В нем одновременно «живут» несколько браузеров, самостоятельно стартуют клиенты разнообразных облачных хранилищ, утилиты оптимизации и загрузки файлов. Таким образом, из полезного инструмента автозагрузка превращается во «врага» пользователя, замедляющего работу операционной системы.

Windows 7

В версиях Windows с традиционным меню «Пуск» папку автозагрузки можно найти в общем списке установленных программ. В этом месте она является вынесенным ярлыком, предназначенным для быстрого доступа.

Фактически папка находится в скрытой области пользовательских файлов. Прямой доступ к ней можно получить, вызвав контекстное меню. Обозначенные рамками пункты откроют в «Проводнике» директорию конкретного пользователя, а указанные стрелками ‒ общесистемную.

Чтобы не искать где находится автозагрузка в Windows 7, можно воспользоваться универсальной командой в меню «Выполнить». Вводим в текстовое поле «shell:startup». Нажатие на кнопку «ОК» открывает «Проводник».

В верхней части окна мы видим полный путь к нужной директории. По умолчанию AppData не отображается в «Проводнике». Поэтому если просто открыть папку пользователя, мы ее не обнаружим, пока не включим показ скрытых файлов.

Зайти в автозагрузку «Виндовс» 7 таким образом можно, но полноценно редактировать нельзя. Недостаток метода заключается в том, что большинство программ, имеющих опцию автоматизации в настройках, не будут здесь видны. Отредактировать список автозапуска можно в утилите конфигурации. Запустим меню «Выполнить» и наберем в текстовом поле показанную на скриншоте команду.

В окне утилиты конфигурации переходим на вкладку «Автозагрузка». Здесь мы видим общий перечень программ, управлять поведением которых можно с помощью указанных стрелкой галочек. Снимая их, мы исключаем автоматический старт. Внесенные изменения сначала надо применить, нажав на соответствующую кнопку. Выделенная зеленым цветом колонка «Расположение» содержит путь автозагрузки для каждой программы и понадобится нам в дальнейшем.

Закончив работу с утилитой конфигурации, мы получим системное уведомление. На выбор предлагается немедленная или отложенная перезагрузка.

Следующий способ, позволяющий открыть автозапуск программ на Windows 7, требует вмешательства в системный реестр. В очередной раз используем меню «Выполнить».

Открыв редактор реестра, вспомним про зеленое поле в утилите конфигурации. Там указываются полные пути, по которым расположены настройки автозапуска для конкретных программ. Проигрыватель AIMP прописался как раз по указанному рамкой на скриншоте пути. Чтобы отменить для него автоматический старт, указанный стрелкой ключ надо удалить.

Итак, мы рассмотрели несколько способов найти и почистить автозагрузку в Windows 7. Наиболее универсальным является использование утилиты конфигурации. Только в ней все нужные данные и инструменты собраны в одном месте.

Windows 10

Для Microsoft удивлять пользователей своих ОС стало уже доброй традицией. Изменения бывают не только внешние, вроде исчезнувшей кнопки «Пуск» в Windows 8. Система значительно меняется внутри. Мы только что нашли универсальный способ очистки автозапуска программ. Применяем его в Windows 10 и видим картинку, показанную на скриншоте. Утилита конфигурации есть, вкладка на ней тоже есть, а меню управления «переехало». Спасибо инженерам компании, которые указали где находится автозагрузка в Windows 10, а не заставили пользователей искать ее самостоятельно. Нажимаем на указанную стрелкой гиперссылку.

В диспетчере задач переходим на обозначенную одноименную вкладку. Отключить автозапуск программ в Windows 10 можно прямо в ней. Для этого теперь достаточно вызвать контекстное меню. Нужный пункт показан на скриншоте.

На этом изменения, внесенные Microsoft в настройку автоматизации, закончились. Управление перенесено в диспетчер задач, стало более удобным и не требует знания специальных команд. Остальные рассмотренные возможности сохранились. Убрать автозапуск программ в Windows 10 по-прежнему можно, открыв скрытую папку пользователя или внеся правки в реестр.

Настройка автозапуска

В хорошо настроенной системе без ведома пользователя не должно запускаться ничего, что не потребуется в первые пять минут. Вычистив автозагрузку от ненужного «мусора» и руководствуясь этим правилом, можно настроить автозапуск программ, которые необходимы в первую очередь.

ПО с автозапуском

Открываем настройки выбранного ПО и ищем пункт, отвечающий за интеграцию с операционной системой. Если разработчик предусмотрел такую возможность, ею надо просто воспользоваться. Для примера возьмем популярный плеер AIMP.

Здесь нужный параметр присутствует. Поэтому мы можем его добавить в автозагрузку Windows 10, проставив галочку в указанном стрелкой месте.

ПО без автозапуска

Если нужного нам параметра нет в настройках, поступаем следующим образом. Находим программу, используя поиск. Вызываем контекстное меню и переходим к расположению файла.

В окне «Проводника» выбираем значок нужной программы. Открываем для него последовательно контекстное и выпадающее меню. Во втором добираемся до пункта, создающего ярлык программы на рабочем столе.

Воспользуемся командой «shell:startup» для запуска дополнительного окна «Проводника». Чтобы добавить приложение в автозагрузку, переносим созданный ярлык в открытую директорию. Теперь в диспетчере задач мы найдем оба добавленных разными способами приложения.

Используя описанный метод, добавить программу в автозапуск можно независимо от того, предусматривали разработчики такую возможность или нет. Windows 10 система «капризная», после обновления приложения до новой версии она может отказываться признавать старые ярлыки. В этом случае операцию придется повторить, отправив обновленный файл в автозагрузку.

Планировщик задач

Используя планировщик, можно организовать принудительный запуск программ по расписанию. Открываем мастер создания простых задач и следуем его инструкциям.

Для примера запланируем регулярный запуск музыкального проигрывателя. Чтобы впоследствии можно было найти созданную задачу, задаем ей имя.

Выбираем запуск при входе в ОС.

По умолчанию планировщик предлагает создать задание для запуска программы.

Используем кнопку «Обзор», чтобы указать путь к исполняемому файлу.

Задача создана, и система выдает нам обзорное окно с заданными характеристиками.

После завершения работы мастера триггер можно отредактировать, задав дополнительные условия.

К примеру, активировать ограничение по сроку выполнения. Используя обозначенную область, указываем начальное и конечное значение даты для нашей задачи.

Владельцам ноутбуков надо обратить внимание на вкладку «Условия». Чтобы задача выполнялась в любом случае, а не только при подключении в электросети, в указанной рамкой области снимаем обе галочки.

Результатом проведенных манипуляций станет автоматический запуск проигрывателя при каждом входе в ОС. При этом удалить программу из автозагрузки рассмотренными выше способами невозможно. В диспетчере задач она отображаться не будет. Для отмены задания его нужно удалить из планировщика.

В заключение

Автоматический запуск программ ‒ это полезный инструмент, избавляющий от выполнения рутинных действий. Однако работать «на благо» владельца ПК он будет только в случае разумного подхода. Если установка программ выполняется по принципу «компьютер сам попросил», система быстро превратится в «зоопарк», а автозагрузка станет причиной «тормозов» и главным врагом пользователя.

Как правильно пользоваться автозапуском двигателя ‹ Автопортал

Дата: 18.05.2014

Просмотров: 9243

Чтобы не произошло непредвиденных ситуаций с автозапуском, к каким относится, например, самостоятельное движение авто, следует пользоваться данным устройством правильно. Есть несколько алгоритмов, позволяющих не допустить ошибок при эксплуатации данной системы. Алгоритмы не одинаковы для автоматичской и механической коробок передач, именно поэтому следует подробно остановиться на каждом типе коробки.

Алгоритм для механической коробки передач

1. включите «нейтралку»
2. активируйте стояночный тормоз
3. выйдите из машины и закройте двери
4. включите сигнализацию и активируйте систему автозапуска двигателя

Некоторым автолюбителям придется изменить своим привычкам. Дело в том, что у многих из них выработалась привычка, выключая двигатель, оставлять передачу включенной. В случае с системой автозапуска двигателя так делать нельзя. В противном случае модуль автозапуска не включится. Однако производители систем автозапуска двигателей все же смогли решить эту проблему. Они снабдили устройство программной нейтралью, которая не позволит выключить мотор до тех пор, пока водитель не включит нейтраль.

Алгоритм для автоматической коробки передач

1. необходимо перевести коробку передач в режим Parking
2. после этого нужно выйти из автомобиля и закрыть двери
3. активировать сигнализацию, после чего запустить систему автозапуска двигателя

Важный момент: если хотя бы один элемент алгоритма не будет произведен, то система автозапуска двигателя не активируется.

Плюсы системы автозапуска

• отпадает необходимость в прогреве двигателя: вы садитесь уже в прогретый автомобиль. В летнее время, наоборот, в салоне будет прохладно.
• существенная экономия времени
• возможность установки в систему автозапуска режима «турботаймер». Он позволит постепенно останавливать турбину силового агрегата, что, несомненно, положительно скажется на его ресурсе.

Минусы системы автозапуска

• деактивируется, пусть и временно, штатный иммобилайзер и датчик удара сигнализации
• повышается расход горючего
• в холодное время года происходит обледенение выхлопной трубы автомобиля в результате образования в выхлопной системе водяного конденсата, который образуется при длительной работе мотора на холостых оборотах.
• в зимнее время тросики ручного тормоза или тормозные колодки примерзают при постановке автомобиля на нейтраль.
• если механизм ручного тормоза ослаб, то есть риск того, что автомобиль начнет двигаться самостоятельно (попросту покатится). Особенно это может быть опасно тогда, когда автомобиль припаркован на уклоне.

Почему не стоит пользоваться автозапуском машины летом

Автозапуск — это система, позволяющая избавить автовладельца от дискомфорта, связанного с холодным креслом, плохо заводящимся мотором от холода и запотевшими/заледеневшими окнами. Почему не стоит пользоваться этой системой, какие у нее плюсы и минусы расскажем далее.

Плюсы и минусы системы

Из преимуществ автозапуска можно выделить тот факт, что он значительно экономит время человеку, которое он тратит на ожидание того, пока прогреется двигатель и машина хорошо не охладится. Кроме того, владелец машины может всегда выйти из автомобиля и у него всегда будет прогрет салон и мотор. Также с запуском двигателя зимой не будет никаких проблем, если он работает исправно.

Из недостатков многие пользователи выделяют необходимость ставить машину на ручник со сниженной защитой от угона из-за обхода иммобилайзера, повышенного расхода топлива и риска обнаружить отсутствия заряда на аккумуляторе.

Из этого можно сделать вывод, что автомобильный запуск — удобная система для тех, кто тщательно следит за своим автомобилем и проверяет заряд аккумулятора заранее и кто не экономит на топливе ради собственного комфорта.

Кроме того, она подходит автовладельцам с гаражом или огороженным парковочным местом, защищающем от преступников, которым не требуется охрана и сигнализация для автомобиля.

Почему еще не стоит использовать автозапуск?

Автозапуск подобно сигнализации, работает за счет электроники и блока управления системой. Поэтому в случае сбоя в работе системы, может сломаться вся электроника. К тому же, если забыть поставить машину на ручник, есть риск, что в момент ухода из машины, она покатится и создаст аварийно-опасную ситуацию.

Стоит отметить также, что за системой автозапуска, как и за все электроникой нужно следить. В один момент она может перегреть автомобиль или наоборот сильно охладить.

Многие пользователи также жалуются на сильный расход топлива. Часто бывает так, что зимой уходят на ночь, а на утро невозможно включить машину из-за отсутствия бензина в баке. Приходится вызывать эвакуатор или бежать за канистрой с топливом.

В итоге система создает еще больше проблем, приходится тратить больше запланированного времени на прогрев, особенно если цена ее недорогая и она имеет отечественное производство.

Нередко, когда устройство перестает работать правильно само по себе. Некоторые пользователи отмечают, что они ставят обогрев при -20 градусов в программе, а на утро выходят и узнают, что машина работала вхолостую и при -10 градусов. То есть было немало случаев, когда программа системы вовсе не работала так, как ее сконструировали. Это случается как на новой, так и не часто используемой системе.

В целом, несмотря на то, что автозапуск позволяет существенно экономить время, им не стоит пользоваться из-за необходимости ставить автомобиль на ручник, повышенного расхода топлива, риска разряженного аккумулятора и пониженной защиты от угона.

Как пользоваться автозапуском у сигнализации Cenmax

Для автомобилей с автоматической коробкой передач: 1. Нажмите кнопку 1 и удерживайте ее нажатой до звукового сигнала пульта. После звукового сигнала сразу нажмите кнопку 1 еще раз. 2. 2 вспышки фонарей и мелодичный сигнал пульта подтвердят прием системой команды на запуск двигателя. Для автомобилей с механической коробкой передач: Чтобы дистанционный запуск двигателя с механической коробкой передач стал возможен, необходимо выполнить процедуру резервирования, гарантирующую, что ручка КПП находится в нейтральном положении, для этого выполните следующие действия: 1. При работающем двигателе и закрытых дверях нажмите кнопку 2 пульта. 2. Выключите зажигание — двигатель продолжит работать. 3. Выйдите из автомобиля и закройте дверь. 4. Поставьте систему на охрану, двигатель сразу заглохнет. 5. Если после этого не включалась тревога, система разрешит дистанционный запуск двигателя. Если же дверь, капот или багажник были открыты, дистанционный запуск будет запрещен до тех пор, пока вышеописанная процедура не будет повторена. 6. Если Вы не поставите систему на охрану, двигатель заглохнет примерно через 25 секунд, после чего дистанционный запуск двигателя будет системой запрещен до повторения процедуры, описанной выше. При включенной функции автопостановки двигатель заглохнет через 10 секунд, одновременно с постановкой на охрану, при этом дистанционный запуск будет разрешен. 7. Для запуска двигателя нажмите кнопку 1 и удерживайте ее нажатой до звукового сигнала пульта. После звукового сигнала сразу нажмите кнопку 1 еще раз. Примечания: * Если двигатель не завелся с первого раза, система сделает еще 3 попытки завести двигатель. * Если в момент приема команды на запуск двигателя система находилась в режиме отключенной охраны, режим охраны включится автоматически. Индикация пульта управления: 1. При успешном приеме системой команды прозвучит мелодичный звуковой сигнал. 2. После запуска двигателя также прозвучит мелодичный сигнал и на дисплее появится символ 3. В момент остановки двигателя прозвучат 4 звуковых сигнала. Дистанционное глушение двигателя 1. Нажмите кнопку 1 и удерживайте ее нажатой до звукового сигнала пульта. После звукового сигнала сразу нажмите кнопку 1 еще раз. 2. 4 световых сигнала сообщат, что двигатель остановлен. Пульт управления подаст звуковой сигнал, и индикация заведенного двигателя на дисплее исчезнет.

Обычно на тормоз нажимают тогда, когда подключение запуска произведено для автоматической кпп. Для авто с механикой несколько другой способ. В инструкции пользователя описан этот алгоритм. И вообще какой ЦЕНМАКС, модель какая? Установлен кем? Может быть петлю не перерезали для механики, судя что нажать на тормоз установлена для автомата. Кто устанавливал? Это они знают как установлено. Для модели ЦЕНМАКС СТ-5 напишу алгоритм. Ручку кпп в нейтральное положение поставить и не трогать никогда до момента начала поездки. 1)При работающем двигателе затяните ручной тормоз. 2)Выключите зажигание-двигатель продолжит работу. 3)Выйдите из авто и закройте дверь. 4)Поставте авто на охрану, двигатель сразу заглохнет. 5)Если Вы не поставите систему на охрану, двигатель заглохнет примерно через 30 сек. 6)Если после этого двери не открывались, система разрешит дистанционный запуск двигателя. Если же дверь была открыта, запуск будет запрещён, пока вышеописанная процедура не будет повторена. 7)Для запуска нажмите кнопку 1 и удерживайте её нажатой до звукового сигнала пульта. После звукового сигнала сразу нажмите кнопку 1 ещё раз.

как отключить таймер сам себзаводится

Сигнализация с автозапуском как пользоваться

Принцип работы сигнализации с автозапуском, плюсы и минусы

С точки зрения защиты автомобиля от воров и угонщиков сигнализация является первой линией обороны. И в зависимости от того сколько она стоит можно гарантировать определенный уровень защиты, хотя машины с сигнализацией, особенно с такой как сигнализация с обратной связью крайне редко привлекают внимание воров. Так что водителям лучше выбрать машину с уже установленной сигнализацией или же озаботится скорейшей покупкой, не скупясь на то, сколько будет стоит. Новый автомобиль все равно будет стоит дороже.

Сигнализация с автозапуском

По цене и типу все сигнализации можно поделить на простые и сложные. Простые, они же односторонние – это обычная и дешевая сигнализация функции, которой заключаются в обычном уведомлении громкими звуками всех окружающих о том, что с машиной что-то происходит. Это хоть и дешевый вариант, но вполне способен удовлетворить определённую категорию водителей, особенно тем, что она недорогая и ее просто поставить. Более технически сложной является двусторонняя сигнализация, или как ее еще называют сигнализация с обратной связью. Она более лучше и позволяет водителю всегда знать, что происходит с машиной благодаря специальному брелоку на который присылается с автомобиля почти вся информация. Сигнализация с обратной связью хоть и стоит ощутимо дороже, но взамен и предоставляет более широкие возможности. Опять же, стоит заранее подумать, сколько денег, сил и терпения придется потратить если авто угонят.

Автозапуск двигателя

Самым высоким функционалом среди всех сигнализация обладает автомобильная сигнализация с автозапуском. Кроме всех прочих функций она обладает возможностью автоматического запуска двигателя автомобиля с пульта и с телефона. Задавшись вопросом сколько она стоит, единственный ответ, который можно получить – много. Но удовольствие стоит того.

Сейчас на рынке очень много устройств подобного характера, и вне зависимости от того сколько оно стоит функции свои выполняют отлично. Впрочем, выбрать желательно что-то по-лучше так, как и поставить все будет просто и проблем не будет столько, сколько можно получить с более дешевыми вариантами.

Брелок сигнализации с автозапуском

Вообще же системы автозапуска мотора можно подразделить на

• Отдельные и самостоятельные.
• Входящие в состав сигнализации.

Отдельные выпускаются как просто GSM модули и могут только запускать мотор с простого брелока, или же если вы не считаете сколько денег можно потратить, то можно купить модуль с запуском, с телефона. Выбрать такие модули можно из таких оптимальных устройств, как StarLine M21, StarLine M31, SOBR-ARS 202.

Стоит знать, что для запуска с телефона нужно будет специальное программное обеспечение и обязательная работа телефона в GSM стандарте.

Такие модули обладают одной интересной функцией – их можно программировать на автоматический запуск мотора при понижении его до определенной температуры. Тем самым вам не нужно будет даже ночью выходить прогревать машину, чтоб она утром завелась – нужно просто оставить ее на нейтральной передаче, поставить под охрану и включить соответствующую функцию. Это еще один критерий, того чтобы поставить именно эту систему, зато сигнализация с автозапуском лучше.

Основные плюсы автозапуска

Чтобы уже точно понять какую же выбрать сигнализацию, какая лучшая и сколько все же можно выложить денег за нее разберемся во всех плюсах автозапуска и тем какая сигнализация с автозапуском устанавливается на автомобили. Объединить все плюсы можно в таковые группы:

• Обеспечение дистанционного запуска абсолютно любого типа двигателя с любой трансмиссией.
• Возможность заранее программировать определенные интервалы времени, через которые будет производиться автоматический запуск мотора.
• Возможность автоматического запуска при падении заряд аккумуляторной батареи или падении значения температуры до граничного, после которого запустить его будет трудно.

За счет этих функций сигнализация с обратной позволяет водителю не беспокоиться за прогрев машины и с утра машина стоит уже прогретая и готовая к выезду. Водителю не приходится выламывать двери и разными горелками разогревать двигатель чтобы он просто запустился.

Современная сигнализация с обратной связью представляет собой гораздо улучшенную версию прошлых моделей, где учтены все минусы и недочёты прошлых моделей.

К примеру, теперь полностью доступна функция “программной нейтрали”, при которой возможна охрана при включенном зажигании автомобиля и когда “концевики” на дверях, капоте и багажнике, датчик движения автомобиля всегда работают.

Стоит отметить, что сигнализация с обратной связью и автозапуском должна устанавливаться только мастерам своего дела. Если обычную “сигналку” или центральный замок можно, а на старых авто даже желательно, ставить самому, то здесь при монтаже можно устройства работающего в паре с сигнализаций можно сделать одну любую ошибку, которая потом обернется нешуточным ремонтом машины. К тому же здесь придется ставить специальных обходчик иммобилайзера. Конечно, никто не запрещает вам пробовать самому, но никто не даст гарантии, что когда вы поставите на место клемму не произойдет замыкание и не сгорит вся проводка.

Способы дистанционного запуск мотора

Обсудим и способы запуска двигателя, которыми оснащена сигнализация с обратной связью и автоматическим запуском. Установив модель с запуском мотора с пульта станет возможным запуск мотора с кнопки пульта, то есть нажали кнопку и двигатель запускается. Программируемый запуск в промежуток времени. К примеру, Запуск з

Как отключить/включить автозапуск приложений на Андроиде

Как и в любой другой операционной системе, все имеющиеся в Андроид приложения можно условно разделить на две группы. В первую входят программы, стартующие вместе с системой. Большую часть из них составляют фоновые службы, без которых невозможно нормальное функционирование самой операционки. В состав второй группы входят приложения, устанавливаемые пользователями и запускаемые ими по требованию. Таковыми, к примеру, являются интернет-мессенджеры и почтовые клиенты, добавляемые в автозагрузку по желанию.

Автозапуск приложений на Андроид имеет как свои плюсы, так и минусы. Поместив часто используемое приложение в автозагрузку, вам больше не нужно будет запускать его вручную при включении устройства. С другой стороны, постоянно висящие в фоне приложения потребляют память, снижая тем самым общую производительность устройства. Наверное, именно поэтому пользователи чаще интересуются, как отключить автозапуск приложений на Андроиде, нежели как добавить в него ту или иную программу.

Удаление из автозагрузки средствами системы

Убрать программы из автозагрузки позволяет встроенный функционал Андроид, но этот способ имеет ряд ограничений. Во-первых, в силу отсутствия root-прав вы не сможете выгрузить из памяти некоторые интегрированные приложения. Во-вторых, нет никакой гарантии, что через некоторое время приложение не запустится повторно.

Откройте «Настройки», зайдите в раздел «Приложения» и выберите «Работающие приложения».

Тапните по той программе, которую хотите удалить из автозапуска, а затем нажмите «Остановить». Далее перейдите в раздел «Все», найдите там это же приложение и тоже его остановите.

Зачем нужен автозапуск приложений на Андроид

Автозапуск приложений — это процесс, сопровождающийся самопроизвольной загрузкой какого-либо приложения, либо одной из его частей для выполнения задач в фоновом режиме. Фоновый режим же — это активная работа процесса в закрытом состоянии. То есть, даже если вы не используете программу, она работает. Большинство программ сейчас работает в Android по такому принципу.

Чтобы было ещё понятнее, приведем пример из жизни. Например, любой знакомый вам мессенджер или клиент социальной сети может работать в фоновом режиме, регулярно проверяя наличие новых сообщений, ответов, лайков, постов и так далее. Даже если у вас будет закрыт мессенджер или клиент, вы сможете получить уведомление о том, что пришло новое сообщение. Для того чтобы клиент или мессенджер смог узнать о полученном уведомлении, ему приходится работать в фоновом режиме, постоянно проверяя наличие этих самых сообщений. Даже если экран смартфона будет выключен, а все процессы из недавно запущенных закрыты — мессенджер или клиент будет работать.

Из статьи вы узнаете

Какие программы работают в фоновом режиме?

Всего есть два типа приложений, работающих в фоновом режиме, а именно:

1. С автозапуском;
2. С активной работой в фоне.

Приложения с автозапуском. Активируются вместе с системой и работают в фоновом режиме всегда. К таким программам можно отнести клиенты, мессенджеры, утилиты для отображения погоды, лаунчеры, виджеты и так далее. Они никогда не выключаются и остаются в фоновом режиме.

Приложения с активной работой в фоне. Это программы, которые находятся в данном режиме только при активной работе. Например, вы начали установку любимой игры из Google Play. Сервис будет загружать файл, даже если вы в этот момент занимаетесь другими процессами на телефоне. Как только игра будет уставлена, Play Market сам выгрузится из фонового режима и не будет там появляться, пока пользователь снова не попытается что-то скачать/переустановить/обновить. К таким приложениям относятся плееры, загрузчики, торренты, браузеры и так далее.

Какие последствия от приложений, постоянно работающих в фоновом режиме?

Если у вас будет работать несколько программ в таком режиме, то это нормально. При этом вполне допустимая практика, что запущены именно те процессы, которые, казалось бы, не нужны сейчас вовсе. Например, не стоит выгружать браузер из оперативной памяти, так как он не создает высокой нагрузки на систему, но при этом каждый его запуск не будет «забивать» процессор, а лишь выгрузится из оперативной памяти. Также не стоит убирать из автозапуска сервисы Google, приложения-лаунчеры, виджеты, мессенджеры и прочие программы с push уведомлениями.

Количество процессов, допустимых для работы в фоновом режиме, вычисляется непосредственно из количества оперативной памяти и их «прожорливости». Например, если у вас 4GB оперативной памяти, для вас вполне нормальным будет загрузка её на 1GB. Если же будет свободен только 1GB, то, однозначно, стоит выключить несколько программ из автозагрузки.

Чтобы вычислить норму для вашего аппарата, воспользуйтесь простой формулой: посмотрите сколько у вас приложений работает в фоновом режиме. Все эти утилиты показаны в настройках, в разделе «Память» и отображаются как работающие процессы. Если их много, но все они занимают где-то 10-40 MB, то большого вреда они не нанесут. Зачастую такие приложения висят в автозапуске для более быстрого старта, для поиска обновлений, отправки анонимной статистики, попытке получить новые уведомления и так далее.

Если в фоне висит приложение, которое очень часто используется, и оно занимает мизерное количество оперативной памяти – не трогайте его. Но если очень редко его запускаете, а оно все равно висит в активных задачах – смело отключайте.

Особое внимание обратите на программы, занимающие от 10% оперативной памяти. Их стоит по максимуму отключать. Но если среди них есть необходимые вам мессенджеры, сервисы Google и прочие важные процессы, то их лучше оставить. Аналогия проста: если часто пользуетесь утилитой или программой, то не стоит их отключать. Вполне нормально, когда в фоне работает около 10 приложений, из которых 5 вовсе не используется так часто.

Как отключить приложение из автозапуска?

Чисто технически отключить приложение из автозапуска нельзя. Но можно ограничить его работу в фоне. Для этого выполните действия, описанные ниже.

Инструкция для Android 8, 9, 10 и выше

1. Зайдите в «Настройки» смартфона и найдите пункт «Приложения и уведомления», откройте его.




2. Откройте список всех приложений, кликнув по вкладке «Сведения о приложениях».




3. Откройте приложение, которое по вашему мнению нужно выключить в фоновом режиме, то есть, убрать из автозагрузки. Для более удобного поиска можно воспользоваться алфавитным ползунком слева или поиском вверху справа.




4. Открыв программу, в ней кликните по вкладке «Батарея».




5. В пункте «Батарея» найдите ползунок «Работа в фоновом режиме» и выключите его. Также рекомендуем перейти в пункт «Батарея» и установить статус приложения на «Экономить заряд батареи».

Таким образом можно легко отключать приложения из автозапуска, просто выключая их работу в фоновом режиме.

Андроид – продуманная операционная система, поэтому она сама распознает процессы и программы, которые могут работать в фоне и позволяет отключать это. А если приложение не может работать в данном режиме и автоматически запускаться, этого ползунка не будет предусмотрено изначально.

Инструкция для Android 7 и ниже

Если у вас более старая версия, то вам стоит выполнить ряд следующих действий. Они также могут быть полезны и для Android Oreo версий:

1. Зайдите в «Настройки» смартфона и найдите пункт «О телефоне» или «Система» в самом низу списка.




2. Нажмите на пункт «Номер сборки» несколько раз, пока не появится вкладка «Для разработчиков». Затем вернитесь на главный экран настроек и откройте там пункт «Для разработчиков».




3. В этом пункте найдите вкладку «Неактивные приложения» и через нее легко отключайте активные процессы.

Использование All-In-One Toolbox

Это многофункциональное приложение, основная задача которого — оптимизация работы операционной системы Андроид. Среди доступных инструментов предоставляется возможность остановить автозагрузку некоторых системных и большинства пользовательских приложений.

1. Установите All-In-One Toolbox из официального магазина с помощью представленной ниже кнопки.
2. После первого запуска необходимо предоставить доступ к мультимедиа и другим файлам в памяти устройства. Для этого нажмите кнопку «Разрешить».




3. Опуститесь в нижнюю часть страницы и откройте раздел «Автозагрузка». Здесь можно отключить автозапуск для выбранных приложений для быстрого старта устройства.




4. Вы можете исключить из автозагрузки как сразу все пользовательские и системные приложения, так и одно или несколько конкретных.

Как включить автозапуск приложения?

Некоторым пользователям требуется добавить приложение в автозагрузку. Это можно сделать с помощью стороннего инструмента «AutoStart — No root». Простой функционал этой утилиты позволяет создать список программ, которые стартуют в указанный временный интервал при запуске операционной системы Андроид.

1. После запуска «AutoStart», нажмите кнопку «ADD».




2. В списке доступных приложений выберите то, которое желаете включить в автозапуск.




3. В качестве примера мы выбрали «MI Пульт».




4. Далее нажмите кнопку «OFF», чтобы она переключилась на «ON» напротив «Auto startup».

На этом все. Таким способом можно сделать автозагрузку любого приложения.

Атермальная тонировка стекол автомобиля по ГОСТу

Атермальная тонировка стекол автомобиля по ГОСТу

Как бы предвзято не относились органы ГИБДД к затонированным машинам, но сделать тонировку хочется многим автолюбителям, потому что от этой операции есть большая польза. 

К счастью, возможность соблюсти требования ГОСТа и сделать эксплуатацию автомобиля удобной существует. Это тонировка стекол автомобиля атермальной пленкой.

Атермальная тонировка это пленка, состоящая из слоя полимера и слоя нанокерамического покрытия. В этом покрытии молекулы углерода ориентированы так, что пропускают почти весь световой спектр, при этом задерживая инфракрасные и ультрафиолетовые лучи.

В чем польза атермальной пленки?

Тонировка атермальной пленкой позволяет решить сразу две задачи. Во-первых, не снижая чувствительности сетчатки глаза водителя, она смягчает прямые солнечные лучи и делает вождение более комфортным и безопасным. Во-вторых, эта пленка существенно снижает степень нагрева салона летом и защищает материалы отделки салона. Кожа не высыхает и не трескается, тканевые материалы не выгорают, то же касается и пластиковых деталей, которые под воздействием УФ излучения часто становятся хрупкими.

Атермальная пленка LLumar AIR 80

В принципе одна лишь атермальная тонировка лобового стекла позволяет существенно снизить температуру в салоне летом. Атермальная тонировка авто позволяет хозяину автомобиля летом легче найти место для парковки, поскольку нет необходимости искать тень. Во время движения можно сэкономить немало топлива, поскольку система климат-контроля работает с меньшей нагрузкой.

Выбирая пленку LLumar AIR 80, опасайтесь подделок !!!

Логотип LLUMAR — ФОТО

Какие атермальные пленки используются для тонировки?

В нашей компании проводится атермальная тонировка по ГОСТу, для этого используется тонировка атермальной пленкой Llumar AIR, имеющей две степени светопропускания – 75 и 80 %. Эти величины позволяют тонировать даже старые автомобили, у которых снижена светопропускаемость стекла. Обычно после этой процедуры светопропускаемость стекла не опускается ниже 72%, что на два процента лучше требований ГОСТ. К тому же, такая пленка почти незаметна на стекле и вызывает минимум негативных эмоций у патруля ДПС.

Если вы наберете в поисковой строке «атермальная тонировка цена», то сможете узнать, что она зависит от размера автомобиля. Атермальная тонировка Llumar не нанесет существенного вреда бюджету автомобилиста, в то же время она быстро окупится, как сэкономленным бензином, так увеличившимся комфортом владения автомобилем.

При покупке автомобиля со временем выявляется ряд недостатков или недоработок, с которыми водители и пытаются справиться. Например, корректируют освещение, устанавливают дополнительные фильтры, подвергают ее тюнингу.

В летнее время стоит оставить автомобиль на непродолжительное время на улице, как, сев в автомобиль, можно заработать тепловой удар. Поэтому автомобилисты стараются справиться с этим недостатком разными способами: клеят специальный экран на лобовое стекло, который отражает солнечные лучи, используют на боковые стекла сетку.

На передние стекла подобные меры недопустимы, поэтому с этой целью выполняют атермальную тонировку передних стекол. Следует помнить, что ГОСТ предполагает определенную степень тонировки, превышение которой вызывает вопросы у сотрудников ГАИ. Пленка же не затемняет стекло, а только помогает справиться с теплом. 

Технология ее изготовления уникальна и не имеет аналогов, не создает бликов и очень помогает автовладельцам.

При нанесении тонировки даже в жаркую погоду салон автомобиля не нагревается до запредельных цифр, показатели нагревания салона снижаются на 60%. 

У такой пленки имеется несколько дополнительных положительных свойств. Во-первых, это приобретение дополнительной шумоизоляции, а также отсутствие необходимости частой замены. Благодаря пленке стекло в меньшей степени подвергается

царапинам, микротрещинам. 

Цены на тонировку атермальной пленкой

• Пленка может наноситься на любое стекло автомобиля, однако, как говорят автовладельцы, если наклеить ее на лобовое стекло, то антирадар будет работать некорректно.

• Нанесение пленки не препятствует работе аппаратуры, которая может быть установлена в автомобиле.

​• В аварийной ситуации трещина в лобовом стекле не вызовет его рассыпание и травмирование водителя и пассажира.

Стоимость атермальные тонировки зависит от площади нанесения,  а также класса автомобиля. Наиболее качественно услугу нанесения пленки выполнят в специализированных службах, однако при наличии навыков можно сделать это и самостоятельно.

Есть одна особенность, которую следует учесть: при нанесении пленки поверх тонировки светопропускная способность не будет соответствовать требованиям ГОСТа.

Атермальная пленка для автомобиля на лобовое стекло 2021

Атермальная пленка – это специальное покрытие, созданное для надёжной защиты салона автомобиля от выгорания или перегрева на солнце. При помощи такой пленки можно успешно защитить салон автомобиля от пагубного влияния ультрафиолетового излучения солнца и уберечь его, таким образом, от преждевременного износа. Внешне она представляет собой покрытие, имеющее легкий синеватый или бутылочно-зеленый оттенок c глянцевым блеском.

Особенности

Атермальная пленка производится по специальным технологиям на современном оборудовании. В качестве материалов используются высокотехнологичные полимеры на металлизированной основе с добавлением нанокерамического покрытия. Атермальная пленка в своей структуре имеет множество слоев, каждый из которых поглощает узкий спектр излучения, что способствует практически полному перекрытию ультрафиолетового и инфракрасного диапазона волн.

Преимущества атермальной пленки

Применение этого покрытия дает множество преимуществ:

Защита от ультрафиолетовых лучей салона автомобиля

Главным преимуществом атермальной пленки является способность создавать мощную защиту от тепла и негативного влияния ультрафиолетовых лучей, сохраняя при этом высокую светопропускаемость. Световые лучи абсолютно беспрепятственно проходят сквозь стекла, тонированные пленкой.

Особенно рекомендуется использовать атермальную тонировку в автомобилях с кожаным салоном. Под длительным воздействием солнечных лучей кожа, как правило, быстро приходит в негодность. Она подвержена выгоранию, потере цвета, стремительно теряет эластичность и вследствие этого становится хрупкой и подверженной трещинам.

С другой стороны, такая тонировка также будет полезна в салонах с текстильной обивкой. Защищенная от палящих солнечных лучей, текстильная обивка надолго сохранит свой первоначальный цвет, яркость и приобретает блеклость.

Пластиковые изделия в салоне автомобиля, также, будут эффективно защищены от пагубного влияния ультрафиолетовых лучей при помощи этого покрытия. При длительном воздействии ультрафиолетового покрытия, пластик становится хрупким, на нем появляются мелкие трещины.

Комфорт пассажиров

При производстве атермальной пленки используется нанокерамическое покрытие. Это многофункциональное покрытие, способствующее защите от многих внешних разрушительных факторов. Преимущество этого покрытия в том, что в нем содержатся специальные фильтры, которые блокируют ультрафиолетовое излучение Солнца и не позволяют, таким образом, салону автомобиля перегреваться в жаркую погоду. Благодаря этому качеству изделия, пассажиры в автомобиле будут чувствовать себя очень комфортно.

Снижение расходов на топливо

Атермальная тонировка будет наиболее актуальна жарким летом. В эти дни незащищенный салон автомобиля превращается в раскаленную печь, в которой невозможно находиться без кондиционера. Благодаря атермальной пленке, которая будет держать температуру в салоне автомобиля на более низком уровне, можно значительно сэкономить на топливе, так как снижается нагрузка на автомобильный кондиционер.

Удобство управления автомобилем

Важным преимуществом этого покрытия является не только её высокая светопропускаемость, но и снижение слепящего эффекта от Солнца, а также, рассеивание дальнего света встречных автомобилей, благодаря чему управлять собственным автомобилем становится гораздо легче и удобнее.

Защита лобового стекла

Наклеенная атермальная пленка на лобовое стекло способна эффективно уберечь его от сколов, царапин и повреждений. В случае аварии она сможет принести огромную пользу, так как она в некоторой степени сможет защитить водителя и пассажиров от разлетающихся осколков разбитого лобового стекла при столкновении с другим автомобилем или объектом.

Уровень защиты и светопропускаемости

Уровень защиты атермальных пленок может отличаться в зависимости от производителя и от качества изделия. Атермальная пленка, как правило, имеет защиту от ультрафиолетовых лучей, а также, тепловую (инфракрасную) защиту.

Светопропускаемость пленок тоже может варьироваться. В соответствии с Техническим регламентом пропускание света лобового стекла, а также, передних боковых стёкл должно быть не менее 70 %. По требованиям ГОСТа при тонировке автомобильных стёкл недопустимо занижение этого показателя. Поэтому желательно приобретать пленку с более высокими показателями светопропускаемости. Уровень светопропускаемости пленки должен быть обязательно учтен в соответствии с уровнем светопропускаемости лобового стекла. Их среднее значение должно быть не ниже установленного ГОСТом, так как снижение этого показателя приводит к нарушению ПДД.

Пленки с высокими показателями светопропускаемости выглядят практически прозрачными.

Атермальная тонировка Хамелеон

Тонировка стекол с помощью атермальной пленки Хамелеон в последнее время набирает большую популярность. С ее помощью автомобиль будет выглядеть более стильно и респектабельно.

Свое название этот тип атермальной пленки получил благодаря уникальному свойству переливаться различными оттенками при воздействии солнечного света. Хамелеон также как и другие типы обладают высокой светопропускаемостью и обеспечивают мощную защиту от тепла и ультрафиолетовых лучей.

Отзывы автолюбителей

Владельцы автомобилей отзываются об атермальной пленке в большинстве случаев положительно. Большинство автолюбителей утверждают, что в результате ее применения в салоне автомобиля постоянно поддерживается оптимальная температура, обеспечивающая комфорт пассажирам и удобство водителю во время вождения автомобиля. Благодаря этому покрытию владельцы автомобилей не боятся оставлять автомобиль на жаре длительное время, салон автомобиля при этом не перегревается. Кроме того, не требуется усиленное использование кондиционера в жаркую погоду.

Очень эстетично по мнению автолюбителей выглядит тонировка Хамелеон, так как такая атермальная пленка для автомобиля способна полностью преобразить его внешний вид, придать ему изящности и эффектности.

Особое внимание по мнению автолюбителей требуется уделить показателю светопропускаемости атермальной пленки. Этот показатель обязательно должен соответствовать ГОСТу, в ином случае пленку нужно будет удалять.

Атермальная тонировка — тонирование лобового стекла автомобиля атермальной пленкой в Москве

Какая атермальная тонировка лучше для авто? Советы экспертов

Какая атермальная тонировка лучше всего подойдет для вашего автомобиля? В общем и целом, все типы такой пленки являются достаточно распространенными. Все будет зависеть от внешнего вида вашей машины и ваших личных вкусовых предпочтений.

Краткая информация

В данном случае речь идет о покрытии, которое отталкивает солнечные лучи и другие световые волны. Атермальная пленка защищает салон машины от перегревания. Таким образом, она обязательна для применения в жарких и засушливых регионах нашей страны.

Какую выбрать атермальную тонировку? Все типы данной пленки не затемняют стекла чрезмерно. Следовательно, обзорность сохранится на прежнем уровне.

Атермалка состоит сразу из нескольких слоев. Все они нацелены на то, чтобы поглощать различные виды излучения. Помимо защиты от солнца, у данной пленки также имеется декоративная функция. К примеру, с ее помощью можно скрыть определенные недостатки экстерьера авто. Пленка защищает от сколов, царапин и других повреждений.

Виды

Какая атермальная тонировка лучше остальных? Чтобы ответить на этот вопрос, изучите следующий перечень:

• Металлизированная. Главный секрет заключается в дополнительном металлическом слое. Как правило, речь идет о внешнем напылении. Однако определенные производители интегрируют металл во внутреннюю структуру покрытия. Металлизированные пленки с легкостью отражают солнечные лучи. Их главный минус – создание небольших помех при использовании мобильной связи. Впрочем, подавляющее большинство водителей отмечают, что каких-то особых проблем с применением телефона внутри автомобиля они не испытывают;
• Окрашенная. Лучшая атермальная тонировка производится из полиэстера. Если вы сделали ставку на окрашенные варианты, перед вами широчайший выбор цветовых гамм. Еще один плюс варианта – небольшая цена;
• Спаттерная. Особое покрытие наносят ионным обменом. Минус материала – высокая стоимость. Также важно отметить, что при неправильной эксплуатации спаттерные пленки довольно быстро изнашиваются;
• Спаттерно-метализированная. Уникальное сочетание всех описанных выше вариаций.

Хамелеон

Об одном из видов атермальной пленки следует рассказать отдельно. Речь идет о тонировке под названием «Хамелеон». Пленка переливается разными цветами. Оттенок меняется в зависимости от освещения и угла зрения наблюдающего. Хамелеон прекрасно подходит для недорогих машин. При грамотном использовании такая пленка заставляет дешевое авто выглядеть как презентабельный автомобиль бизнес-класса.

Что касается изготовления Хамелеона, то в этом случае различные слои металла напыляют методом магнетронного нанесения. В каждой такой пленке может быть от 15 до 20 слоев (конкретное количество зависит от производителя). Все требуемые показатели безопасности и защиты неукоснительно соблюдаются.

Важно! Пленка Хамелеон устойчива к выгоранию. Срок ее службы составляет, как минимум, 5 лет!

Наше предложение

Понадобилась атермальная тонировка в Екатеринбурге? Свяжитесь с нами по номеру указанному на сайте. Все заявки принимаются в считанные минуты: лишняя бюрократия исключена. В своей работе мы применяем пленки таких известных брендов, как Armolan, LLumar, Kylon, Global, WowFilm, Nexfil и др. На каждую нашу услугу распространяется долгосрочная гарантия.

Чтобы комментировать, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Тонировка стекол атермальной пленкой, ГОСТ

Атермальное тонирование обеспечивает эффективную защиту от жары и инфракрасного излучения, при этом не снижает светопроницаемость стекла. Комфортная поездка в жаркие дни стала реальностью.

Нормы светопропускания по ГОСТу 2020 года

Востребованность услуги по тонированию стекол атермальной пленкой

Тонировка лобового стекла атермальной пленкой крайне важна для автомобилей с кожаным салоном, так как ультрафиолетовые лучи оказывают негативное влияние на данный материал. Внешний вид стекла не изменится, но защита от жары и ультрафиолета будет на высшем уровне.

Не бойтесь высокой стоимости продукции. Уже за один сезон вы полностью покроете расходы на тонировку. Ведь при использовании солнцезащитной пленки отпадает необходимость охлаждать салон автомобиля кондиционером.

Достоинства атермальной тонировки:

• Снижение риска деформирования деталей в салоне, изготовленных из пластика.
• Обивка салона (кожаная или текстильная) надолго сбережет представительный внешний вид.
• Отсутствует необходимость включать кондиционер, за счет чего идет меньший расход топлива.
• В случае ДТП пленка на стекле защитит пассажиров автомобиля от осколков.
• Долгий срок службы.
• Сужение пропускного спектра защищает водителя и пассажиров от ослепления ярким светом фар, едущего на встречу транспорта.

Официальное оформление по договору

Быстрое выполнение работ

Гибкий прием платежей

Гарантия 12 месяцев

Атермальная пленка и ее соответствие ГОСТу

По принятым нормам, для безопасности водителя и комфортного управления машиной, в салон должно поступать достаточно количество света. Так, лобовое стекло должно пропускать не меньше 75%, а передние боковые — 70%. Но при тонировке пропускная способность стекла снижается. Атермальная пленка сохраняет этот показатель на высоком уровне.

По ГОСТу Атермальная пленка гарантирует от 75% до 90% пропуска света, поэтому она отвечает всем требованиям. Визуальный осмотр автотранспортного средства ее не выявит.

Процентный показатель пропускания отличается в зависимости от компании производителя. На современном рынке достойное место заняла модель 3М, пропускающая почти 90% света, при этом защищает от тепла на 97%. Изготавливается с использованием современных нанотехнологических разработок. Имеет прозрачный вид.

Атермальная тонировка авто не вызывает претензий у представителей дорожной полиции. Он не препятствует вождению автомобиля, пройти техосмотр будет не сложно. Многие современные марки автомобилей выпускают продукцию с уже тонированными передними стеклами.

Избежать штрафов и обезопасить салон от жары под силу только атермальной фиолетовой пленке. Процедура ее нанесения проста, но во избежании быстрого отклеивания доверить тонировку лучше профессионалам.

Атермальная пленка на авто – плюсы и минусы

Многие автолюбители предпочитают тонировать стекла своих машин, и если раньше для этих целей использовалась обычная пленка, то на сегодняшний день, все чаще применяется атермальная. Процесс проведения атермальной тонировки автомобиля не сильно отличается от стандартного тонирования транспортного средства обычными материалами. Единственное отличие заключается в нанесении на стекло авто специального усовершенствованного материала, который снижает до минимального уровня теплопроводность. Пленка состоит из множества слоев, которые включают в себя частицы графита и металла, что способствует уменьшению пропуска тепла в автомобиль, так как атермальная тонировка фильтрует световые волны невидимого диапазона.

Атермальная тонировка выполняется двумя способами:

• напыление тонкого слоя металлических частиц: благодаря данному способу, стекла автомобиля перестают пропускать тепло, исходящее от солнечных лучей, не теряя своей прозрачности. Самостоятельно совершить данную процедуру просто невозможно, так как необходимо провести сложные механические операции, требующие специального оборудования;
• применение атермальных пленок: пленки изготавливаются методом нанесения тончайшего слоя нанокерамики, основу которого составляют графитовые частицы. Сам процесс атермальной тонировки лобового стекла полностью аналогичен классической процедуре тонирования.

Основные преимущества атермальной пленки

Детально рассматривая данную процедуру, необходимо обозначить ее основные преимущества и недостатки.  Автолюбители положительно отзываются о пленке, так как она:

• на 90% пропускает солнечный свет;
• на 98% не пропускает ультрафиолет;
• прекрасно отражает инфракрасные излучения;
• отражает блики;
• не влечет ухудшение обзора, так как стекло полностью сохраняет прозрачность;
• летом не пропускает тепло, а зимой его удерживает;
• защищает салон автомобиля от перегрева и выгорания основных деталей салона, так как атермальное покрытие препятствует проникновению внутрь ультрафиолетовых лучей;
• снижает нагрузку на систему климатического контроля: меньший прогрев салона требует меньшего охлаждения;
• безопасность: в случае ДТП осколки останутся на пленке, а не разлетятся по салону автомобиля;
• растонировка стекол производится за считанные минуты, а главное – сохраняется первоначальный вид;
• оптимальные цены: с появлением конкуренции на рынке, цены на представленную пленку стали доступнее, поэтому каждый владелец авто сможет позволить себе данную процедуру в зависимости от надобности.

Атермальная тонировка и ее основные недостатки

Если Вы приняли решение отдать предпочтение атермальной тонировки боковых стекол, то лучше всего воспользоваться услугами компании VipTon, так как мы работаем исключительно с высококачественными материалами и современным оборудованием, поэтому наши квалифицированные специалисты могут гарантировать ожидаемый результат. Стоит отдельно отметить, что минусы продукта чаще всего касаются дешевых и некачественных пленок, последствия от которых могут быть следующими:

• слишком сильное затемнение;
• уровень светопроницаемости не соответствует заявленному;
• зеленый или желтый цвет пленки оказывает негативное воздействие на глаза;
• наличие зеркального эффекта;
• установка может заблокировать работу некоторых дополнительных приборов автомобиля.

Атермальные пленки для стекол авто

Кристаллическая автомобильная тонировочная пленка 3M^TM

• Спектрально-селективная технология многослойного покрытия.
• Технология отражения теплового излучения при достаточном количестве пропускаемого света.
• Защищает пассажиров от неприятного слепящего света и жары.
• Обладает высоким солнцезащитным фактором – более 1700.
• Снижает потребность в использовании кондиционера,  тем самым уменьшая расход топлива.

Тонировочные пленки «3М» серии Crystalline (прозрачный как хрусталь) представляют собой оптические пленки, выполненные по запатентованной технологии многослойного покрытия без применения металлов. Такие пленки содержат в себе более 200 слоев, и их толщина меньше, чем у стикеров 3MTM Post-It Note. Уникальная технология позволяет практически прозрачной пленке отражать больше теплового излучения, чем ее темные аналоги. Пленки обеспечивают высокую эффективность, сочетая в себе способность пропускать большое количество света (за счет низкой светоотражательной способности) и при этом отражать тепловое излучение. Кроме того, пленки блокируют почти все УФА- и УФВ-лучи, которые являются основной причиной их выцветания и повреждения кожи.

• Технология сохранения цвета.
• Неметаллинизированный полиэстер во избежание
помех со связью или в сети.
• Визуальная прозрачность без изменения внешнего вида окон.
• Технология отражения солнечной энергии для стабилизации
температуры внутри автомобиля.
• Оптимальная температура для удобства пассажиров.

Многие люди хотят знать, могут ли они на законных основаниях нанести солнцезащитную пленку на лобовое стекло автомобиля?

Нанесение пленки на лобовое стекло имеет смысл, это самое большое окно на большинстве автомобилей и через это стекло в салон попадает больше всего тепла. Тонировка лобового стекла и передних боковых стекол автомобиля атермальной пленкой​​ 3М Crystalline 90, защищает салон от выгорания, защищают вас от солнца и уменьшает ваши шансы на рак кожи и значительно снижает температуру в вашем автомобиле. Кроме того, пленка может также уменьшить блики, улучшает видимость, снижает утомляемость глаз и защищает вас от осколков стекла в случае его разбития.

Большинство людей думают о оттенке, как о темной пленке для тонирования стекол, которые могут уменьшить видимость. Но достижения в области пленочной технологии сделало возможным иметь почти прозрачную пленку, которая уменьшает больше количество проникаемого тепла, чем многие из темных пленок и наоборот улучшает видимость в дневное и ночное время.

Так вы можете тонировать ваше лобовое стекло на законных основаниях?

Министерство транспорта говорит, что вы можете применить защитное покрытие до тех пор, пока общее количество проходящего света не идет темнее, чем на 85%. Пока вы используете пленку, которая имеет общее количество проходящего света 90% или выше, то вы все равно будете в рамках закона. В соответствии с законами вы можете иметь оттенок на лобовом стекле.

В настоящее время единственная пленка, которую можно использовать для удовлетворения федеральных законов для лобового стекла является 3М Crystalline 90 %. Все новые автомобили имеют очень легкий оттенок на ветровом стекле, как правило, 77% до 80%. Если поставить что-нибудь более темное, чем 90% не встретишь одобрения у федеральных законов.

Пленка для тонировки кристалайн 90 не изменит внешний вид лобового стекла и не повлияет на видимость внутрь или наружу. 3М Crystalline 90 является пленкой, которую мы рекомендуем для передних стекол и она практически прозрачна и её практически невозможно обнаружить. Солнцезащитная пленка 3М Crystalline 90 в настоящее время является самым передовым продуктом на рынке пленок для тонировки стекол автомобилей. Это многослойная нанотехнологическая пленка маленькой толщины и имеющая толщину более 220 слоев. Эта технология позволяет пленке блокировать 97,5% ИК лучей, которые отвечают за большую часть тепла, которое вы ощущаете. Ни одна другая пленка не может этого сделать.

Атермальная пленка 3М Crystalline 90 это:

• Прорыв мультислойной нано технологии блокировки 97,5% ИК которая несет наибольшую ответственность за тепло.
• Пленка без металла с нулевым уровнем электронных помех для мобильных телефонов, GPS, и радиоприема.
• Прозрачность 3М Crystalline 90 соответствует ГОСТ.
• Высокая видимость
• Разработана на основе многослойной нанотехнологии, как в панелях ЖК телевизоров для усиления яркости изображения.
• Низкая зеркальность, нет бликов, не меняет внешний вид автомобиля.
• Рекомендуется Американским Фондом рака кожи
• Экономит топливо и денежные средства, за счет сокращения потребности в кондиционировании.

Срок годности

Чтобы пленка прослужила дольше, храните ее в соответствии с рекомендациями, указанными на упаковке. Храните пленку при температуре 21 °C и относительной влажности 40–50 %. Не снимайте оригинальную упаковку, храните вдали от источников тепла, света и при относительной влажности ниже 50 %. При следовании всем вышеперечисленным рекомендациям, предполагаемый срок годности составит не менее 5 лет.

Физические свойства

Толщина — 0,062 мм/62 мкм
Цвет  — Прозрачный, слегка тонированный
Материал  — Соэкструдированный ПЭТФ/коПММА
Клейкое вещество — Перманентное, акрил чувствительный к изменениям давления
Верхний защитный слой — Твердое покрытие, стойкое к истиранию

Очистка

Автомобильные тонировочные пленки «3M» можно чистить через 14 дней после установки с помощью обычных автомобильных средств для окон. Избегайте средств с содержанием абразивных частиц. Не используйте твердые губки, тканевые салфетки или щетки. Рекомендуется чистить синтетическими губками, мягкими салфетками или резиновыми ракелями.

атермальная тонировка  3М Crystalline 90  в санкт-петербурге имеет место…водители выбирают тонировочную атермальную пленку 3М… атермальная пленка 3М Crystalline 90  для стекол автомобиля способна…. иногда атермальную пленку наносят под…. профессиональное обслуживание от официального дистрибьютора 3М… оклейка лобового стекла атермальной пленкой… атермальная пленка снижает количество бликов а также… наклеить атермальную пленку на окна можно… пленка отражает солнечную энергию и не дает…. оклеить окна атермальной пленкой можно… атермальная пленка спб… цена атермальной пленки 3М Crystalline 90 …. качество атермальной пленки для окон… атермальная пленка для авто отзывы…. атермалка для стекол… где затонировать авто недорого в спб… купить пленку в рулонах… как защитить автомобиль… поможет атермальная пленка 3М… кристаллайн… абсолютно прозрачная атермальная пленка 3М Crystalline 90… тонировка, которая не нарушает гост… 3М Crystalline 90 

Атермальных пленок на автомобили. Атермальная тонировка прозрачная и не горячая.

Атермальная тонировка — относительно новый вид тонировки автомобильных стекол. И хотя эта тонировка не скрывает от любопытных взглядов, но с термозащитой отлично может помочь.

Видно, что стекло с атермальной пленкой пропускает свет, но отражает тепло и ультрафиолет

Сегодня автомобили Atherman Film становятся очень популярными. Это и понятно, ведь такая пленка имеет ряд серьезных преимуществ:

• Не хуже обзора.Стекло с атермальной тонировкой остается прозрачным, разве что появляется только слабый оттенок зеленого или синего (смотря, какой марки вы используете пленку).
  Примечание: Пленка серии La имеет синий оттенок. Ее минус в том, что от нее быстро устанут глаза. Настоятельно рекомендуем приобрести атермальную пленку серии ATR, так как ее оттенок нейтральный и меньше нагружает глаз.

Хорошо видна разница температур в машине с атермальной тонировкой и без.

• Атермальная тонировка надежно защитит автомобильный салон от перегрева и от выгорания обивки, что спасет салон так же, как и при покупке. Это актуально для водителей, у которых есть кожа салона автомобиля, ведь она теряет цвет от сильного солнца, выгорает, теряет эластичность и трескается. Однако пластиковое и текстильное покрытие тоже не любят много солнца: пластик становится жестче, а текстиль теряет насыщенность красок. Атермальная тонировка защитит салон автомобиля от ультрафиолета.
  Примечание: салоны современных автомобилей оборудованы хорошей теплоизоляцией, особенно крыши, поэтому основной нагрев происходит через стекла. Если оставить машину на солнце, температура в салоне может достигать 70 градусов по Цельсию! Внутри такой «печи на колесиках» не очень приятно, а старикам и детям иногда вообще невозможно. Атермальная пленка гарантированно решит эту проблему.
• Экономия. Атермальная тонировка сильно не пропускает салон, в результате чего система кондиционирования не работает на полную мощность, а это, в свою очередь, снижает ваши расходы на топливо, особенно в летний сезон.
• Соответствие всем стандартам. Атермальная пленка создается с использованием нанохимического покрытия, слой графита задерживает вредное излучение (инфракрасное и ультрафиолетовое), при этом пропускает необходимый уровень света. Таким образом, атермальная тонировка стекол вашего автомобиля будет соответствовать действующему на сегодняшний день ГОСТу, который определяет параметры ходового стекла, пригодного для езды.
  Примечание: Не жалейте денег на хорошие товары. Как правило, качественные атермальные пленки задерживают до 90 процентов ультрафиолетового и инфракрасного излучения, а иногда и больше.

ГОСТ и атермальная тонировка

Механическое стекло светомеханика с атермальной пленкой

Технический регламент, действующий в России, требует, чтобы лобовое стекло и передние боковые стекла автомобиля имели светопрозрачность не менее 70 процентов. Есть один важный момент: казалось бы, сама пленка подходит для регулирования, но не стоит забывать и о стекле. Дело в том, что стекло даже новой машины не пропускает 100 процентов света (как правило, не более 90 процентов).Чтобы узнать настоящий свет, нужно использовать простую формулу: берем световую пленку и умножаем на световое стекло. Возьмем, к примеру, новое стекло (90 процентов) и качественную пленку (80 процентов). Получается следующее: 0,9 * 0,80 = 0,72 Итак, фактическое светопропускание нашего стекла составляет 72 процента, что выше.
Примечание. Если говорить об очках на подержанных автомобилях, то их способность пропускать свет находится в пределах от 70 до 85 процентов. Давайте рассмотрим: на практике максимально возможный свет атермальной пленки составляет 80 процентов.Допустим, мы решили сделать атермалку с освещением на 85 процентов. 0,8 * 0,85 — 0,68 Получается, что такое стекло нарушит ГОСТ. Совсем немного, но, тем не менее, будет. Конечно, эти пара процентов на внешний вид стекол практически не повлияют и вряд ли у вас, однако могут возникнуть проблемы с честным прохождением осмотра.

Видео: Тонировка атермальной пленкой

Атермальное тонирование: вопросы и ответы

«Как нанести, какая атермальная тонировка?» Если говорить о такой тонировке, то подразумевается нанесение на стекла автомобиля специальных материалов, которые максимально снизят теплопроводные свойства стекла.Наносить атермальный оттенок можно несколькими способами:

1. Напыление тонкого металла. Стекло перестает нагреваться, при этом не теряет прозрачности, но может появиться слабый оттенок пурпурного или зеленого цвета, который, однако, совершенно не мешает, не мешает управлению автомобилем и не беспокоит глаз. Театральная тонировка производится на заводе. По мнению заядлых автомобилистов, такая тонировка, сделанная в автомастерской, намного хуже, так как невозможно создать все необходимые для процедуры условия.
2. Пленка атермальная. Плюс в том, что уровень освещенности соответствует требованиям ГОСТ. По сути, для тонировки лобового и боковых стекол подходит только атермальная пленка. Профессиональная оценка: все проще — пленка снимается и просто наклеивается на стекло. Это удобно тем, что процедуру можно провести практически в любом автосервисе с хорошим результатом.

«Сколько в среднем стоит атермальная тонировка?» Давайте посмотрим на самый популярный фильм из серии ЛА «LLUMAR AIR 80».Среднерыночные цены:

• стекла передние легковой (2 шт.) — 1500 руб.
• передние стекла купе, джип, минивэн (2 шт.) — 2000 руб.
Лобовое стекло автомобиля
• — 2500 руб.
• лобовое стекло купе, джип, минивэн — 3000 руб.

« Существуют ли в продаже автомобильные атермальные стекла? «

Видно, что атермальное стекло дает слабозеленый оттенок

Да, есть. Их отличие от обычных автомобильных стекол в том, что в них присутствуют оксиды металлов.Атермальное стекло может похвастаться слабой термостойкостью и хорошей защитой от ультрафиолета. В магазине такое стекло можно определить по цвету: стекла, изготовленные по атермальной технологии, имеют зеленый цвет. Также они обязательно имеют пометку «Перетянутый» или «Оттенок».

Приближается лето и в крупных городах России снова станет жарко. И в самом прямом смысле этого слова.

И автомобилисты, оставившие свое движимое имущество, свои машины на открытом пространстве или просто застрявшие в пробке, снова почувствуют, насколько ласковыми лучами солнца и какой благоприятной и комфортной может быть тонированная машина.

В такие моменты практически каждый владелец машины вспоминает, как хорошо жил, когда еще можно было затонировать все стекла.

Но сейчас это запрещено законом. Но появились новые варианты и вместе с ними закономерный вопрос, а разрешена или нет атермальная тонировка и как на нее реагируют сотрудники ГАИ.

Что это такое?

Нетрудно догадаться по названию, что этот вид наклеек на окна автомобиля создан для предотвращения нагрева автомобиля в помещении.Эту функцию в автомобиле выполняет атермальная пленка за счет того, что она не пропускает инфракрасное и ультрафиолетовое излучение. В результате он не нагревает салон и технику внутри автомобиля, протонировать лобовое стекло атермальной пленкой очень полезно и практично.

Кстати, среди всех видов атермальной пленки выделяется и пленка-хамелеон. Его особенность в том, что его прозрачность меняется в зависимости от интенсивности освещения снаружи.

То есть, когда на улице очень светлое и яркое солнце, пленка «Хамелеон» темная даже с зеркальными отражениями.В сумерках или пасмурной погоде на улице атермальная тонировка хамелеоном становится практически прозрачной.

Атермальная тонировка — это пленка с нанохимическим покрытием, где тончайший слой графита распыляется по всей поверхности и не пропускает через себя ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.

Достоинства того, что представляет тонизирующая атермальная пленка:

• не обогревает салон через лобовое и боковые стекла;
• не выгорает в салоне автомобиля;
• видимость не снижается;
• в солнечные дни бензин экономится при работе кондиционера.

Впрочем, все эти достоинства хороши, но не дают ответа на главный вопрос — по ГОСТу атермальная тонировка или нет? И здесь необходимо разобраться.

Отзыв сотрудников ГАИ на атермальную тонировку

Ответить на вопрос разрешена ли тонировка «хамелеон» или не сложно, по той простой причине, что ГОСТ и Правила дорожного движения не запрещают тонировать машину никакую.

Законодательство России и данные, связанные с этим вопросом ГОСТа, регулируют освещение света и бокового лобового стекла, а не наличие или отсутствие каких-либо пленок и тонировки.

То есть передние стекла автомобиля должны пропускать 70% всего света, который на них падает. Если это требование выполняется (это проверяется специальным прибором), то к сотруднику ГАИ вопросов нет и быть не может ..

Но если стекло не совсем прозрачное, то это нарушение может повлечь за собой штраф.

Что касается собственно аттермальной тонировки, то ее способность улавливать свет у большинства производителей составляет 80%. Естественно, если купить и наклеить достаточно качественную пленку.

Соответственно, если такая пленка наносится на абсолютно прозрачное стекло, то разрешение на атермальную тонировку не ставится под сомнение, а это значит, что вопрос в том, разрешена ли атермальная тонировка, решается сама собой. Заражайте и используйте достижения прогресса. в крутом салоне.

Однако на практике абсолютно прозрачных стекол не бывает и по крайней мере часть света они задерживают. Производители машин утверждают, что установленные на заводе ветреные и боковые окна имеют прозрачность на 90%.Что из этого следует и спасет драйверы ТЕРМАЛЬНАЯ ЛУКАРЬ НАГРУЗОЧНОГО СТЕКЛА?

Прозрачность стекла

Можно ли наносить атермальную краску? Может.

Плохие вычисления дают нам следующее — прозрачность стекла 0,9 умноженная на прозрачность пленки 0,8 дает кусок 0,72.

То есть новое стекло с атермальным отливом прозрачно на 72%, что покажет прибор ГАИ. Нет противоречий ГОСТу и нет оснований для наложения штрафа, а значит ПОСЛЕДНЯЯ ЛОЛОВКА Стекло имеет право быть.

Но проблема заключается в том, что в процессе эксплуатации автомобильные стекла подвергаются износу. И очень скоро они покрываются микроскопическими царапинами и становятся незаметными для глаз.

Это приводит к снижению прозрачности до 85% или даже 80%.

Что происходит в этом случае математически вычислить несложно:

0,85 * 0,8 = 0,68 (или 68%)

0,8 * 0,8 = 0,64 (или 64%)

Как видно из примеров выше, такое стекло с атермальной тонировкой уже не соответствует требованиям российского ГОСТа, поэтому тонирование не допускается.

Если проверка инспектора ГИБДД попадет на место с недостаточной прозрачностью стекла, это покажет отклонение от норм закона.

Что делать? Применять или нет?

Однозначного ответа на этот вопрос, использовать тонирующее средство или нет, не существует. Есть только общие советы, которые могут подсказать вы.

Специалисты сервисных центров советуют наносить атермальную тонировку сразу после покупки автомобиля, когда еще есть неизбежные заводские стекла с максимальной прозрачностью.Да и вообще их надо проверять в разных местах перед нанесением пленки.

Можно попробовать наклеить такую ​​пленку на одно из боковых окон, а потом проверить специальным устройством, насколько прозрачна комбинация. Если требования ГОСТа по тонировке выполнены, проблем нет и на остальное стекло можно нанести «атермалку», а фиолетовая атермальная тонировка станет вашим спасителем в жаркое время года.

Стоит сказать, что в Госдуму РФ уже внесен законопроект, предусматривающий увеличение.Если его примут, водители будут платить не 500 рублей, как сейчас, а 1 500 рублей.

Кроме того, этим же законопроектом предусмотрен штраф в размере 5 000 рублей за повторное нарушение. А в некоторых случаях предусматривает даже лишение водительских прав.

С приходом летнего сезона, а с ним и жарким солнцем перед большинством автовладельцев встал большой вопрос, как защитить машину от высоких температур и солнечных лучей. Решением стала атермальная пленка на лобовом стекле. Отзывы об этой автонайле, а также знание свойств этого продукта, его достоинств и недостатков — далее в нашей статье.

Атермальные пленки: что это?

Это решение — новинка в автомобильном мире, однако сама идея спасения от жары таким способом у Новы не есть — нечто подобное было раньше. Из всех прошлых обложек эта пленка отличается пурпурным оттенком, который может меняться в зависимости от интенсивности солнечного света. Кроме того, он отражает не только свечение или ультрафиолет, но и высокие температуры. Пленки разные — «хамелеон», пурпурные, зеленые, а также прозрачные на лобовое стекло.Отзывы об этих защитных тонировках говорят сами за себя — водители отмечают, что при использовании этих растворов даже в самый жаркий и солнечный день в салоне поддерживается комфортная температура.

Технологии

Производство продукции на современном оборудовании. В процессе изготовления получается материал с особыми свойствами. На самом деле эти пленки состоят из более чем двадцати тонких слоев различных металлов.

Металл наносится напылением. Когда в стекло попадает солнечный свет, то изделие может менять свой оттенок — работает установленная на лобовом стекле атермальная пленка «Хамелеон».Отзывы — только положительные.

Эти решения не ухудшают обзор и одновременно защищают не только водителя от перегрева, но и внутреннюю отделку от выгорания или растрескивания. Зеленый оттенок может меняться прозрачным. Внутри тонированного стекла будет немного желтоватого оттенка. Придает салону комфорт и ощущение комфорта. В условиях или ночью такая тонировка не мешает управлению. Если встречный водитель едет с дальним светом, он обычно ослепляет других участников дорожного движения — атермальная пленка на лобовом стекле тоже может спасти от этого явления.Отзывы тех, кто уже успел оценить работу этих тонировок, говорят о полезности этого метода защиты. Ведь ослепление — одна из причин аварии. Такая тонировка сглаживает яркий свет, что наилучшим образом сказывается на безопасности движения.

Что могут защитить атермальные пленки?

Эти тонировки отличаются от всех других подобных материалов более высокой способностью пропускать свет.

И в то же время эта пленка позволяет снизить до 98% проникновение вредного и даже разрушительного ультрафиолета, защищает от инфракрасного излучения на 97%, отражает до 93% тепла, яркость бликов от фар на встречной полосе Уменьшена до значительной 23%.И это далеко не все свойства атермальной пленки на лобовом стекле. Торжества автомобилистов о такой технологии защиты от жары и солнца говорят о высокой пользе продукта.

«Хамелеон»

Многие называют эти тонировки «хамелеонами». Все из-за того, что количество света, которое эта пленка может пропустить через себя, может отличаться в разных местах на стекле на 5-6%. Благодаря такому эффекту материал и получил название «хамелеон».

Плюсы атермальных пленок

До того, как автолюбители всего мира узнали о появлении такой новинки, многие производители выпускали другие изделия.Основная функция таких пленок заключалась в создании препятствия для яркого света. Эти материалы не смогли надежно защитить салон от высоких температур.

Теперь при замене простой тонировки появилась атермальная пленка на лобовом стекле. Отзывы об этом защитном материале — положительные. Водители утверждают, что в летний период такая современная тонировка хорошо переносит высокие температуры.

Если есть желание затонировать лобовое стекло автомобиля и тем самым подготовиться к лету, но есть сомнения, то пугаться не стоит.Стоит попробовать. Характеристики Svetopropusse полностью соответствуют современным стандартам и требованиям.

Среди достоинств и такой факт, что, будучи по сути тонирующими, эти материалы позволяют сделать стекло более прочным. Часто при аварии стекло разбивается, а водитель и пассажиры получают повреждения осколками. От этого защитит атремальная пленка на лобовом стекле. Отзывы — подтверждение.

Также среди преимуществ отмечаются защитные свойства пленки в случае царапин или других мелких повреждений.Стекло — материал достаточно уязвимый и хрупкий. А при тонировке атермальной пленкой поверхность лобового стекла будет надежно защищена.

Еще среди прочих положительных свойств — Защита салона от вредных солнечных лучей и высоких температур. Необязательно красивый внешний вид. Срок службы материала достаточно долгий, при этом пленка не ляжет пузырями, как может быть с другими оттенками, не отслаивается.

Недостатки товара

Минусы больше присущи недорогим пленкам.Например, многие сталкивались с некачественной зеленой атермальной пленкой на лобовом стекле. Отзывы о такой продукции говорят о том, что она сильно утомила глаза. Это знак того, что изделие выполнено из недорогих материалов. Их часто можно найти на рынках. Часто в процессе изготовления существенно нарушались технологии, допускались ошибки.

Также к недостатку можно отнести видимый зеркальный эффект. Эти тонировки для эксплуатации запрещены — в процессе изготовления было явное несоблюдение технологического процесса.

Например, некачественная атермальная пленка на лобовом стекле-хамелеон. Отзывы о нем — плохая защита от летней жары, высоких температур, а также ультрафиолета и инфракрасного излучения. Но не все атермальные тонировки плохие.

Вышеперечисленные недостатки — признак только продукции, производство которой не велось по технологии. Не приобретайте дешевую продукцию — лучше приобретите пленку по высокой цене и в полной мере насладитесь всеми полезными свойствами.Необходимо помнить, что искусственные тонировки плохо наносятся в процессе поклейки, часто разрушаются, могут потерять прозрачность, геометрические характеристики и блеск.

Разрешено или нет?

Автовладельцы знают, что тонировка запрещена, что всплывает менее чем на 50% в мире. Более того — со стороны жестов, так как передние окна должны пропускать до 70% света. Инспектору ГИБДД не важно, как наклеена тонировка на стекло — черная, синяя, фиолетовая атермальная пленка на лобовое стекло.Обзоры предупреждены — можно столкнуться с неприятностями.

ГОСТ и нормативы

Хозяйственные стекла практически не светопропускаются на 100%.

Автомобильные стекла Имеют еще более низкие характеристики. Конечно, это смотря какой марки авто. Но в среднем уровень освещенности от 80 до 90%. А если вам нужно тонировать атермальными пленками, то нужно помнить, что у них показатель еще меньше.

В результате оказывается, что зачастую такие пленки не могут обеспечить необходимый уровень освещенности (70%).Если искать ГТА по свету переднего автостекла, то эти данные регламентированы. Об этом говорится в ГОСТ — 32565-2013.

Здесь можно выделить два основных момента — в основном он предназначен для производителей стекла. Причем штрафы и наказание за управление автомобилем, на котором есть тонирующие атермальные пленки, предусмотрены не за нарушение этого ГОСТа, а за нарушение «Технического регламента Таможенного союза». Так, в статье «О безопасности колесной техники» сказано, что уровень освещенности должен быть не менее 70%.

Но что в этом случае сделать водителю, ведь лето рано или поздно наступает? Однозначно ответить на вопрос, разрешена ли атермальная пленка на лобовом стекле, сложно. Отзывы говорят о том, что когда водители останавливают водителей, инструкторы ГИБДД не всегда могут показать допустимый уровень светостойкости. Это касается прозрачных, зеленых, фиолетовых и других пленок.

С «хамелеоном» все сложнее. Существуют разные мнения, подтверждающие измерения прибором — уровень светостойкости может отличаться в зависимости от места, где проводилось измерение, и от уровня освещенности.

Необходимость самостоятельного измерения

Чтобы понять, идет ли атермальная пленка на лобовом стекле ГОСТ, отзывы о ней рекомендуется проводить измерения самостоятельно. Для этого обычно нужно попросить кусок пленки у тех, кто занимается тонировкой. Вы можете попробовать найти у знакомых или купить необходимый для измерений прибор. Но тут кроется один небольшой нюанс — атермальную тонировку необходимо наклеивать мыльным раствором на стекло. Если этого не сделать, он не будет плотно ложиться на поверхность стекла и прибор покажет результат с ошибкой.После проведения измерений необходимо будет сконструировать образец для испытаний.

Если замеры показали допустимые нормы, то лобовое стекло можно накрыть выбранной пленкой. Нет случаев, когда причиной серьезных проблем с законом была бы атермальная пленка на лобовом стекле. Отзывы, ГИБДД и продавцы предполагают, что препятствий пока нет, если, конечно, не соблюдаются все требования по уровням освещенности.

Самые известные бренды

Продукция Musstique Clima Comfort получила большую популярность.Товар с такой маркировкой получает только положительные отзывы автолюбителей. Другой не менее популярный бренд — Mystique Light. Эти модели, со слов автовладельцев, идеально подходят для нанесения на лобовые стекла. Для защиты очков по бокам лучше приобрести MyStyQue Zero, MyStyque Night или Optimum. Вся эта линейка продуктов производится в США под брендом Ultra Vision.

Цена вопроса

Появившись на рынке совсем недавно, эти пленки успели быстро завоевать большую популярность.Многие автовладельцы хотят узнать, сколько будет стоить тонировка лобового стекла. Отзывы и официальная информация о стоимости — около трех тысяч рублей за рулон или от пятисот рублей. до тысячи на квадратный метр. Материалы американского производства предлагаются по цене от двух до пяти тысяч рублей за метр.

Заключение

Итак, мы выяснили, что именно эта атермальная пленка является необходимым этапом. Поможет спастись от жары, яркого света фар, травм при аварии.А кроме того, с помощью такого тюнинга можно выделить машину из потока, ведь не каждая машина теперь тонируется «по кругу» вместе с лобовым стеклом.

Тоник «Хамелеон» позволяет не только предотвратить негативное воздействие ультрафиолетовых лучей, но и выполнять ряд полезных для автомобилистов функций. Поговорим о них:

• После монтажа пленки на стекле параметр прочности значительно повысит свое значение. Теперь, чтобы их сломать, вам понадобится мощный удар.Однако даже если это произойдет, фильм сохранит все фрагменты на себе. Это важный показатель при дорожно-транспортном происшествии.
• Пленка сохранит первозданный вид, сохранит стекло.

Тонировка лобового стекла

• Она убережет от сколов и мелких царапин.
• При движении меняет цвет.
• Прекрасно защищает от яркого солнечного света.
• Длительный срок службы. Производители уверяют, что стеклянная пленка прослужит намного дольше.Он приклеен, не будет смеяться и стойки к внешним факторам.

Он должен соответствовать определенным стандартам, изложенным в правилах дорожного движения. Поэтому перед тем, как отправиться в путь, его нужно обязательно проверить.

Какие условия должны выполняться при осмотре?

Чтобы понять, разрешена ли аттермальная тонировка, можно проверить ее показатели на светотехнику, в том числе лобовое стекло. По правилам дорожного движения можно тонировать задние стёкла при любом проценте освещённости фонарей.Дорожный инспектор имеет право проверять светостойкость тонировки только с помощью специального оборудования и на стационарном посту.

Поверка светового стекла фонарей

Для этого необходимо:

• Измеряет атмосферные параметры, такие как влажность, температура окружающей среды и давление.
• Стекло очищается и вытирается насухо.
• Удостоверяющий документ о правильной работоспособности устройства должен иметь обязательную отметку погрешности не более 2%.

Несоблюдение вышеуказанных условий считается нарушением закона, поэтому в суде такие параметры в виде доказательства правонарушения не принимаются во внимание.

Преимущества тонировки атермальной пленкой Хамелеон

Сегодня фильм хамелеон, многие машины сохранены. Перечислим ниже причину, по которой автовладельцы предпочитают этот вид тонировки:

• Хорошие технические характеристики.
• Автомобиль приобретает своеобразный вид.
• Высокие параметры теплозащиты.
• Стекло меняет цвет под действием солнечного света.

При изготовлении пленки хамелеон использует специальное напыление, состоящее из частиц 20 видов разных металлов.В результате стекло приобретает отличное качество и своеобразные цветовые оттенки. Даже при длительном пребывании на солнце такая тонировка не выгорает, а светостойкость составляет до 90%.

Преимущества атермальной тонировки

В основном отрицательные отзывы возникают только если:

• Водитель забыл связаться со службой проверки света и столкнулся с правоохранительными органами.
• Если будет доказано, что светостойкость пленки превышает ГОСТ, то возникнет необходимость ее демонтажа.

Поэтому многие проверяют допустимые характеристики пленки перед ее установкой. Что касается пленок с большей светопропускной способностью, то стекло можно проверить с помощью соответствующего оборудования и определить, разрешено это или нет.

Каковы свойства пленки-хамелеон?

Если светостойкость легкого лобового стекла составляет 90%, то пленка-хамелеон может быть достигнута трансцендиумом в 75%, что разрешено техническим регламентом. Но помните, что лучше проверить это самостоятельно.Ведь сегодня рынок переполнен китайской продукцией, поэтому доверять точным характеристикам невозможно. Сюда входят лобовое стекло и передние боковые окна автомобиля. О тыловом техническом регламенте нет.

Практически весь запечатленный на стекле хамелеон отзывается об этом положительно. Даже без кондиционера летом в машине становится прохладно. Если есть кондиционер, положение регулятора можно установить на минимум.

Какая тонировка разрешена по ГОСТу?

Главный показатель — процент светостойкости окон.С учетом этих параметров будет принято решение о наложении штрафа.

Процент светового потока

Московский дорожный государственный университет, г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: В. Специальность: инженер-спец. Машины и авто эконом. Опыт работы в автомобильной промышленности (мастер-консультант …

Почему термическое покрытие лучше, чем оконные пленки и колеры?

По мере того, как все больше и больше людей каждый день выбирают «экологичность», все чаще появляются способы строительства экологически эффективных зданий.Будь то снижение потребления энергии для экономии денег или уменьшение выбросов углекислого газа, есть все основания для того, чтобы следовать зеленому движению.

Один из лучших способов сделать это — улучшить и оптимизировать окна вашего здания. Имея все доступные варианты — например, затемняющие пленки, традиционные оттенки окон или нанотехнологические термические покрытия — как вы действительно можете сделать правильный выбор? Чтобы найти решение, соответствующее вашим потребностям, вот несколько вещей, которые вам следует учесть, чтобы принять обоснованное решение.

Тонированные стекла очень популярны в автопроме. Сделав окна темнее, это позволяет сделать внутреннее пространство автомобиля более приватным. Он также блокирует ультрафиолетовые лучи, тем самым снижая внутреннюю температуру, когда на улице очень тепло.

Однако окна в зданиях не похожи на окна автомобилей. В то время как автомобильные окна изготавливаются для аккумулирования большого количества тепла, обычные окна в зданиях не способны выдерживать такую ​​важную тепловую нагрузку.Применяя оттенок, вы создадите ощущение уединения в своем пространстве, но количество солнечных лучей может значительно снизить эксплуатационные характеристики продукта и даже со временем повредить стекло. К тому же комната очень быстро нагреется и пропадет чувство комфорта.

Самое замечательное в светоотражающей пленке — это то, что она заставляет УФ-лучи отражаться от окна. Таким образом, они не могут повлиять на ваше здоровье, уменьшая при этом влияние внешнего тепла на температуру в помещении.По логике вещей, это поможет вам сэкономить на счетах за электроэнергию в теплое время года.

Его самым большим недостатком будет отсутствие естественного проникновения света: световозвращающие пленки ежедневно лишают большинство помещений естественного солнечного света. Традиционно, чем эффективнее оконная пленка, тем больше она затемняет комнату. По этой причине вам может потребоваться больше тратить на молнию, чтобы уменьшить дополнительную темноту — даже в дневное время.

Одна из вещей, которую вы должны знать о фильмах, — это то, что их ожидаемая продолжительность жизни составляет примерно 8 лет.После всего этого времени накопления термических нагрузок и воздействия солнечного света пленка обычно начинает обесцвечиваться, отслаиваться, сохнуть, трескаться и образовывать пузыри. В целом он потеряет свою первоначальную эффективность.

Среди вариантов, доступных на рынке, термическое покрытие, безусловно, является наиболее технологичным. Этот инновационный продукт, недавно появившийся на канадском рынке, произвел полную революцию в экоэффективной промышленности и мире технологий.

Покрытие после нанесения блокирует 100% УФ-лучей. Защищая вашу семью, коллег и материальные ценности от потенциального вреда луча, SketchNanoGard Thermal также сводит к минимуму проникновение инфракрасного излучения, предотвращая накопление тепла и тем самым сокращая счета за электроэнергию. Это также позволяет контролировать потери тепла зимой благодаря создаваемому тепловому барьеру. Уменьшая потребности в отоплении зимой и потребление кондиционера летом, вы сможете сэкономить настолько много, что окупитесь уже через 3-4 года после нанесения покрытия.Кроме того, наш продукт рассчитан на срок службы 20 лет. Определенно разумное вложение в будущее.

Еще одним важным достоинством SketchNanoGard Thermal является то, что он уменьшает конденсацию на окнах до 50%. Избегая образования капель, вы также избегаете капель и связанных с ними проблем, которые потенциально могут привести к образованию плесени на стенах и каркасе. Кроме того, конденсат может легко превратиться в лед, что приведет к уменьшению естественного освещения и потере тепла.

Он оптимизирует ваши окна, не уменьшая проникновение естественного света в ваши комнаты, что позволяет вам ежедневно получать выгоду от высокоэффективных окон.

С точки зрения экологической эффективности легко сказать, что покрытие SketchNanoGard Thermal является наиболее технологически продвинутым и наиболее эффективным вариантом.

типов автомобильной тонировочной пленки | Типы тонировки автомобильных стекол

Тонирование автомобильных стекол — это один из способов сделать их более индивидуальными. Тонировка стекол автомобиля улучшает внешний вид автомобиля. Тонированное стекло обеспечивает защиту находящихся внутри автомобиля от прямых солнечных лучей. Оттенок обеспечивает пассажирам необходимую им конфиденциальность, позволяя избежать посторонних глаз.Возможно, вы не знаете, что оттенки также очень эффективно укрепляют окна. Автомобиль с тонированными стеклами источает комфорт и уют. Тем не менее, полезно узнать о различных типах оттенков, чтобы иметь больше шансов купить то, что нужно вашему автомобилю. Понимание различных типов оттенков облегчает выбор лучшего для вашего автомобиля.

Обычные фирменные наименования оттенка окна автомобиля

Покупая тонировку для автомобильных стекол, обратите особое внимание на торговую марку.На рынке представлены всевозможные марки тонировщиков окон для автомобилей. Будьте осторожны с выбором оттенков окон и старайтесь покупать только высококачественные бренды. Популярность этих красок связана с их высокой устойчивостью к царапинам. Во-вторых, клеящая основа у таких красок довольно прочная. Популярность некоторых типов тонировок автомобильных стекол зависит от того, что они не стоят дорого. Невысокая стоимость колеров делает их привлекательными для автовладельцев.Низкая стоимость оттенков могла быть показателем их ненадежности.

Виды тонировки автомобильных стекол

1. Тинт с защитой от зерен

Этот тип тонировки очень эффективен для защиты крыльев, капота и бампера автомобиля, так что ни одна из этих частей автомобиля не страдает сколами, царапинами, гравием и другими видами механических повреждений. Гибкость этого типа тонировки автомобильных стекол делает его прекрасным для применения в любой области автомобиля.Фактически, этот тип оттенка выглядит естественно на машине, и другим людям будет трудно поверить, что вы применили тонировку на окнах своей машины.

1. Цветная пленка

Красочная пленка красиво и естественно интегрируется с кузовом автомобиля. Идеально подходит для кузова автомобиля. Если вы хотите изменить внешний вид автомобиля, то красочная пленка станет идеальным выбором. Цветные пленки отлично подчеркивают капот автомобиля или бампер.

1. Дублирующие пленки при солнечном свете

Эта тонировка автомобильных стекол отлично защищает приборную панель от перегрева.

1. Защитные пленки

Эти оттенки добавляют прочности стеклам автомобиля. Битье или пытаться разбить автомобильное стекло, покрытое защитной пленкой, было бы бесполезным занятием. Тот факт, что этот тип оттенка может похвастаться толщиной от 50 до 200 микрон, указывает на его замечательную силу.

1. Декоративные пленки

Декоративные оттенки служат только одной цели — улучшить эстетику автомобиля. С точки зрения обеспечения повышенной безопасности вам и пассажирам в автомобиле декоративные пленки могут оказаться неправильным выбором.

1. Термопленка A-Thermal

Отлично отражает ультрафиолетовые лучи солнца. Этот тип оттенка контролирует тепло и температуру внутри автомобиля.

Другие распространенные типы тонировки автомобильных стекол:

• Пленки зеркальные
• Съемный силиконовый тоник
• Переходная цветная пленка

Поэтому, если сомневаетесь в выборе типа и марки тонировки автомобильных стекол, поговорите со специалистами по тонировке.На самом деле, если вы хотите повысить конфиденциальность, улучшить внешний вид автомобиля и защитить его, найдите хорошего специалиста по тонировке.

Пленка для боковых окон автомобилей. Пленка атермальная

ClearPlex — это полностью прозрачная пленка, разработанная специально для автомобильных лобовых стекол.

Пленка ClearPlex, как гарантирует производитель, не пузырится, не желтеет со временем, оставаясь практически незаметной на протяжении всего срока службы.Эта пленка поглощает воздействие стандартных дорожных опасностей, что позволяет значительно снизить вероятность появления сколов, трещин, «бычьих глаз», царапин на лобовом стекле автомобиля.

От удара камня, вылетающего из-под колес автомобиля, на пленке ClearPlex останется лишь небольшая отметина, не более 0,5 мм, в отличие от незащищенного стекла, которое может треснуть или даже полностью разбиться. Пленка ClearPlex имеет специальное покрытие, которое защищает автомобильное стекло от мелких царапин и сколов, которые могут появиться даже от некачественных дворников.

В зависимости от формы и размера лобового стекла вашего автомобиля установка ClearPlex займет менее 2 часов. При установке пленка нагревается и принимает форму лобового стекла автомобиля. Возможна установка на лобовые стекла практически любого размера. Максимальная высота лобового стекла не может быть более 1,8 м. При демонтаже пленка легко снимается, не оставляя следов клея, не повреждая стекло и не меняя оптических характеристик.

Зачем вам нужна пленка ClearPlex?

ClearPlex продлит срок службы лобового стекла вашего автомобиля и иногда сэкономит много денег на замене стекол, что важно для большинства современных автобусов, оборудованных большими панорамными окнами.Пленка ClearPlex имеет толщину 112 мкм, поэтому осколки битого стекла, оставшиеся на пленке, не попадут в салон автомобиля, а при движении на высокой скорости не нанесут травм водителю и пассажирам.

Абсолютно понятный выбор!

ClearPlex Protective Film — первая и единственная оптически прозрачная пленка для защиты лобовых стекол транспортных средств. Пленка ClearPlex поглощает воздействие стандартных дорожных опасностей, значительно снижает вероятность сколов и царапин на стекле о камни, а также защищает поверхность стекла от истирания.Пленка ClearPlex Film специально разработана, чтобы выдерживать любые нагрузки на лобовое стекло при управлении автомобилем на дороге. Отскок камня от другого автомобиля может расколоть или треснуть стекло, в то время как небольшая точка останется на пленке ClearPlex на стекле. Пленка ClearPlex имеет специальное покрытие от царапин, которое надолго защищает стекло даже при повседневном использовании дворников.

ClearPlex имеет как минимум четыре преимущества:

• защищает лобовое стекло от сколов, трещин и царапин;
• блокирует ультрафиолетовые лучи, защищая интерьер от выгорания;
• обладает так называемым «антидождевым» свойством;
• позволяет щеткам стеклоочистителя быстрее и лучше счищать капли дождя и снега, улучшая при этом видимость.

Срок службы эффективный

ClearPlex Film — Устанавливается на внешней поверхности лобового стекла, защищая его от повреждений камнями. При установке на стекло ClearPlex практически невидим, полностью прозрачен и защищает автомобиль от УФ-лучей. Но при этом он все же подвержен старению, на нем остаются небольшие отметины от камней, которые со временем могут быть заметны водителю из салона. В этом случае пленку необходимо заменить.

Стоимость установки защиты от сколов (пленка входит в стоимость):

В стоимость включены пленка и монтажные работы.

Время установки около 2 часов. Но для гарантии и во избежание отслоения пленки машинку нужно поставить еще сутки в теплом сухом помещении.

В современных условиях все более популярным становится бронирование стекла и автомобильной оптики. Специалисты нашего центра в совершенстве владеют наиболее эффективными и экономичными технологиями бронирования с использованием специальных защитных пленок.

Наиболее уязвимыми участками являются лобовое стекло и фары, которые наиболее подвержены механическим повреждениям различного характера. Хотя лобовое стекло имеет многослойную структуру и обычно не так-то просто сломать, галька и мелкие предметы, вылетающие из-под колес других автомобилей в потоке, и постоянные облака пыли с смолой, со временем приводят к большому количеству мелкие сколы и царапины. которые ухудшают ходовые качества и не подлежат ремонту.

Антигравийная защита разработана и успешно применяется для защиты фар и нижней части кузова.С появлением пленки ClearPlex для лобового, заднего и боковых окон стала доступна антигравийная защита от незначительных повреждений.

Важно отметить особенности пленки ClearPlex: она абсолютно прозрачна, разработана специально для защиты лобовых стекол автомобилей. Использование этой пленки позволяет значительно снизить вероятность появления трещин, сколов и царапин на лобовом стекле вашего автомобиля, а также защитить лобовое стекло от царапин дворниками. Прочность пленки ClearPlex помогает защитить людей в салоне в случае повреждения лобового стекла.ClearPlex Film может помочь уменьшить или избежать материального ущерба в различных дорожных ситуациях. Пленка также защищает салон автомобиля от ультрафиолетовых лучей и выгорания, что позволяет сохранить внешний вид салона вашего автомобиля.

До недавнего времени наиболее уязвимыми были боковые окна, которые подвержены ударам при боковых столкновениях или попытках несанкционированного доступа в салон автомобиля через разбитое стекло.

Теперь можно установить пленку Llumar на боковые окна, чтобы повысить их безопасность при аварии и придать им антивандальные свойства.Llumar можно использовать даже с ClearPlex, потому что защитная пленка Llumar устанавливается изнутри, а ClearPlex — снаружи!

С появлением новых материалов, обеспечивающих защиту от разбивания и фрагментации стекол, бронирование боковых окон автомобилей стало популярным видом услуг. Пленки антивандальные прозрачные, с разного рода затемнением. Использование специальной защитной пленки позволяет значительно повысить ударопрочность стекла. Это обеспечивает повышенную защиту от многих опасностей, включая:

• От образования множества мелких осколков при разбивании стекла при боковом ударе, которые могут серьезно травмировать людей в автомобиле (в максимальной степени, характерной для сталинита).
• От незаконного проникновения в салон через стекло. Даже самый сильный удар камнем или молотком по стеклу может вызвать только образование трещин. Чтобы полностью разрушить стекло, требуется много времени и усилий, что не оставляет возможности сделать это незамеченным.
• От разбивания стекла дорожным гравием и другими мелкими предметами.
• От вандализма.

Как ClearPlex Film выдерживает удар

На специальной подставке показано, как обычное лобовое стекло повреждается летящими объектами и как ведет себя лобовое стекло с покрытием ClearPlex.

Что происходит с обычным лобовым стеклом при ударе, царапающем только пленку ClearPlex

Все автовладельцы хотят знать, что было бы, если бы у них была защитная пленка на лобовом стекле, когда камень, оставивший эту трещину, влетел внутрь. Конечно, пленка может лишь частично защитить от появления сколов и трещин на лобовом стекле. лобовое стекло, но это значительно увеличивает его прочность. Смотрите, что показывает видео. Левая половина стекла покрыта пленкой ClearPlex, а правая — нет.Разница в результатах воздействия импульса на половинки стекла значительна.

Защитная пленка ClearPlex на боковом стекле от одиночного удара камнем

Антивандальная пленка Llumar на боковом стекле от целенаправленной попытки выбить стекло большим камнем

Боковые стекла — самая незащищенная часть любого автомобиля. По статистике правоохранительных органов, около 60% всех проникновений в автомобили происходит через окна.Задержка проникновения примерно в 10 секунд может помешать планам спонтанной атаки грабителей. На видео видно, что стекло, бронирование которого производилось противоударной защитной пленкой Llumar, выдержало прицельные попадания тяжелого камня в течение 44 секунд.

Для бронирования автомобильных стекол используются высокотехнологичные специализированные пленки повышенной прочности. Таким образом достигается максимальный уровень эффективности и долговечности защиты от ударов. Благодаря использованию передовых технологий и функционального оборудования, а также высокому профессионализму технический центр Auto Lux может предложить своим клиентам высокое качество и оперативность в сочетании с выгодной стоимостью услуг.

Используемые материалы

Добрый день, уважаемые драйвовые люди и просто те, кто зашел в гости. И так, после замены лобового стекла, на следующий день поехал тонировать. О, это был долгий и мучительный выбор … Фирма? Что за фильм? Обычный или атермальный? А как насчет ДПС? И еще много чего. Короче, меня особенно смутило) И долго вынашивал идею, но весь процесс тормозил лобовое стекло, так как я хотел сначала поменять лобовое стекло, а уже потом его тонировать) Так как задняя полусфера от заводская тонировка 5%, а чуть позже перед тонировкой 15% лоб хотел сначала накатить на 20%, но меня от этого многие отговаривали, и я не хочу портить зрение в 22, да и пробок полиция увидела бы меня издалека как потенциального клиента: D Я решил все клеить -таки атермальной пленкой.

После 4 часов изучения интернета я нашел то, что мне было нужно, а именно самую темную пленку из атермалов. UltraVision Mystique Night (хамелеон). Вы можете прочитать немного больше об этих лентах здесь. Это не реклама, а просто информация на всякий случай. Вдруг кому-то будет интересно.

Потом мне стало еще сложнее, так как я задал себе вопрос: где тонировать, куда идти. Но я решил этот вопрос за 30 минут.Как говорится, гугл в помощь. Обзвонил 7-10 офисов, прочитал отзывы, спросил цену. В итоге мой выбор пал на TonGear.

У них довольно много отделений в Москве, но мне удобнее всего было ехать на метро Тульская. Они расположены рядом с LeTech и Advance Star на Большой Тульской улице, 19.

Небольшая комната и приличное освещение. Клиентская зона нормальная, ТВ, чай, кофе. Можно курить) В общем все удобства есть.

Я звонил заранее, чтобы назначить встречу день за днем. Ребята сказали, что проблем нет, подъезжайте постфактум. Пока никого нет. Хорошо, идем.

И вот изюминка нашей программы — огромный рулон атермальной пленки Mystique Night chameleon.

Ребята сразу взялись за работу, чему порадовали и удивили, обклеили пороги защитной пленкой. Это не поцарапает. + Видно, все делают аккуратно и аккуратно, везде тыкают салфетки.

С точки зрения рабочего времени это, вероятно, заняло не более 40 минут, пока я смотрел комедийный клуб, курил, пил кофе и фотографировал процесс)

taaaaaadaaam

Готово! Сначала сразу показалось темно, но как только я вышла из метро на солнце, все сразу встало на свои места. Обзор отличный, пленка приятная, желтизны почти не дает, ну если честно, даже не смутила с первых минут поездки.В общем, вечером как будто собираешься в обычной тонировке. Днем, когда светит солнышко, дает немного, но я, наверное, в первый же день привык к этому. И меня это совершенно не беспокоит. Короче результатом доволен! А главное — какой снаружи!

Когда ребята закончили, я все осмотрел. Все нормально, правда все очень аккуратно сделали, нигде ничего не посыпали и не поцарапали. Стенды, честно говоря, не убирали, попутно есть своя техника.Но даже с моим перфекционизмом я считаю, что работа выполняется на 9 из 10. Почему вы спрашиваете на 9? Ответ: потому что, когда они только закончили, не было большого искажения на фронтальной стороне в некоторых местах, где пленка не высыхала. В итоге мне сказали, что через две недели все уйдет, так как атермальная пленка долго сохнет. Прошло 4 дня и все исчезло.

А теперь немного поговорим о законе. Все мы знаем, что раньше мы снимали номера для тонировки, но, слава богу, эта ерунда закончилась и на данный момент штраф за тонировку составляет всего 500 рублей.Это, конечно, тоже неприятно, но не так сурово, как вынос комнат. Забегаем немного вперед. В дальнейшем все мы знаем, что за тонировку наказание можно ужесточить, а именно: первый раз — штраф 500 рублей, второй раз — 1.500 рублей, третий раз — 5.000 рублей. или лишение ВУ от 2 до 6 месяцев. Надеюсь, этого не произойдет, хотя лично я не вижу проблем, что опускать передние два окна, если вы видите гаджеты впереди.

Но есть одно «но», а как лобовое стекло опустить ?! : D Сколько раз ездила с атермальной пленкой, у ребят ни разу не возникло вопросов, но это днем, когда она выглядит как атермальная пленка, которую многие в Москве клеят, как правильно легче меня.Из серии клима лайт и т.д. Поэтому ДПС и не обращайте на них внимания. Так как эти пленки соответствуют ГОСТу. Но вечером я недавно стал потенциальным клиентом. Как раз тогда, когда в Москве проходил фестиваль салютов. А в Москве было много гайтов и опер не в штатном. Короче, еду по Третьему транспортному кольцу и начинаю съезжать на проспект Мира, в сторону Рижского рынка. Смотрел, стояли, а целая орда … 3 машины ГАИ и 7-8 гайцов человек и три оперы.Езжу спокойно, впереди небольшая пробка, на всякий случай опустил передние стекла. Они замедляются.

Ну как всегда, представились, все дела … Мне сразу начали пытаться выписать штраф. Я говорю неееет, давай примерим. Тем более что у меня такой же атермал: D. Светопропускание по ГОСТу должно быть не менее 70%, а у меня он показал 17%, хотя, кстати, производитель сказал, что 20%, + — пара процентов нормально, + для этого заводское стекло не прозрачное, но имеет некоторые атермальные свойства.В результате они засмеялись и встали. И, конечно, оштрафовали на 500 рублей. Ради бога) Единственное, что смутила, так это опера, когда попросили поднять переднее стекло))) Ну вот чисто из принципа я начал их качать, «у меня механизм не работает», «почему ? «. Сначала суки вообще хотели, чтобы я спаял «не подчиняясь милиционеру» Но потом в итоге что-то утихло и я уехал)

Всем ровных дорог! Полный бак! Зеленые светофоры! И хороших выходных)

Цена вопроса: 5000 ₽ Пробег: 68000 км

Тонировка автомобиля — это не дань моде, а защита от яркого солнечного света, способного превратить салон автомобиля, застрявшего в пробке, в парилку.Они также вредят интерьеру, так как от них страдает кожаная обивка кресел, теряя товарный вид. По ГОСТ 5727-88 лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, поэтому возможности его тонировки ограничены. Но вам не нужно бороться с видимым спектром, чтобы защитить себя от воздействия солнца. Достаточно избавиться от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, которое не видно глазу, но играет ключевую роль в обогреве салона. Для этого на лобовом стекле используется атермальная пленка, которая пропускает световые волны видимого спектра в пределах, установленных ГОСТом, практически полностью перекрывая доступ лучам инфракрасного и ультрафиолетового диапазона.

Особенности атермальных пленок

Современные технологии позволяют создавать уникальные материалы с заданными свойствами. К ним относятся атермальные пленки, которые работают как фильтр для невидимого диапазона световых волн. Объекты получают большую часть тепла не от видимых лучей, а в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазоне. Поэтому если закрыть им доступ в салон автомобиля, то он будет намного меньше нагреваться, и видимость практически не изменится, а стекло будет казаться прозрачным.

Такие пленки изготавливаются по специальной технологии, состоящей из множества слоев, каждый из которых настроен на поглощение узкого спектра излучения. В совокупности это позволяет почти полностью покрывать ультрафиолетовый диапазон длин волн и более половины инфракрасного.

Высококачественные пленки блокируют доступ более 90% теплового излучения, попадающего на лобовое стекло автомобиля.

Термопленка практически не видна на стекле автомобиля, поэтому не мешает обзору в ночное время.Его основная задача — блокировать тепло и ультрафиолетовые лучи. Кроме того, он защищает покрытые ими стекла от сколов, царапин и микротрещин, а также защищает водителя и пассажиров от разлетающихся обломков в случае аварии.

Преимущества атермальной тонировки:

• предотвращает нагрев салона автомобиля, делая поездку более комфортной и снижая расход топлива на кондиционер;
• защищает пластиковые, кожаные и деревянные элементы отделки от деформации и выгорания;
• полностью соответствует требованиям ГОСТ 5727-88 и ПДД;
• не блокирует прохождение радиоволн.

Виды пленок

Все известные типы пленок можно разделить на четыре основные группы:

• окрашенные;
• металлизированный;
• брызги;
• металлизированный.

Первый сделан из многослойного полиэстера. Некоторые из них прозрачные. Их цель — обеспечить долговечность и защиту от выгорания. Остальные окрашены в основной цвет пленки. От их количества зависит пропускная способность пленки — чем больше таких слоев, тем темнее выглядит материал.Преимущество этой пленки — невысокая цена и широкая цветовая гамма.

В металлизированных материалах некоторые слои полиэфира имеют самое тонкое покрытие, которое обычно выполняется из алюминия. Такой материал намного лучше отражает инфракрасное излучение, чем окрашенные пленки, а значит лучше защищает салон автомобиля от нагрева.

В случае пленки для брызг желаемый цвет продукта достигается за счет использования слоев с ионообменным покрытием. Технологически это наиболее сложный и дорогостоящий способ изготовления.Этот метод позволяет сделать идеально ровное покрытие практически из любого вещества. Изготовленные таким образом материалы обладают высокой износостойкостью и практически не выгорают. Пленки, металлизированные методом разбрызгивания, представляют собой комбинацию трех предыдущих технологий.

Пленки атермальные, выпускаемые разными производителями, различаются как технологией изготовления, так и потребительскими свойствами. Поэтому при покупке и установке особое внимание следует обратить на следующие показатели:

• способность пропускать свет;
• цвет товара;
• способ установки на стекло;
• оперативный ресурс.

В зависимости от стекла, на которое будет устанавливаться пленка, ее пропускная способность может быть разной: самые прозрачные устанавливаются на лобовое стекло автомобиля, а самые затемненные — на заднее.

Цвет пленки также может отличаться. Часто встречается у продуктов с голубоватым и зеленоватым оттенком. Особую популярность приобрел хамелеон, меняющий оттенки в зависимости от освещения.

Отзывы автолюбителей говорят, что от оттенков синего цвета при длительных поездках устают глаза, поэтому, несмотря на красивый внешний вид, стоит учитывать при их использовании.Подавляющее большинство автомобильных пленок являются самоклеящимися, что упрощает их установку. Часть владельцев автомобиля предпочитает пользоваться услугами автосалонов, чтобы не мучиться с качественной обработкой стекол, так как они должны быть идеально чистыми. Но многие делают эту работу сами.

Покрытие устанавливается изнутри автомобиля: оно не только защищает покрытие от ударов и во время мойки, но и в экстремальной ситуации защищает находящихся в салоне от разлета осколков.Качественно сделанное и приклеенное покрытие прослужит не менее пяти лет, поэтому его установка позволит надолго забыть о перегреве интерьера солнечными лучами.

Светопропускание пленки и лобового стекла

При выборе пленки следует обращать внимание на ее светопропускание. ГОСТ требует, чтобы для лобового стекла оно составляло 75%. Но если выбрать и установить пленку с таким индикатором, то машину можно будет остановить на первом посту ГИБДД. Причина будет в том, что само стекло имеет далеко не 100% прозрачность.Чаще всего этот показатель находится в районе 90%. Следовательно, если взять пленку, пропускающую 80% света, и положить ее на такое стекло, то итоговый результат будет определяться как произведение коэффициентов пропускания: 0,8 х 0,9 = 0,72, т.е. 72%. Формально этот показатель меньше допустимого, поэтому такая тонировка автомобиля будет считаться нарушением правил дорожного движения.

Следовательно, пленку следует устанавливать с учетом имеющейся пропускной способности стекла, которую лучше измерить заранее.Часто автомобиль может иметь оригинальную заводскую тонировку, что тоже скажется на общем результате.

Стоит отметить, что такие небольшие отклонения не заметить на глаз, но прибор улавливает легко. Конечно, вряд ли сотрудник ГИБДД будет останавливать машины с внешне прозрачными стеклами, чтобы проверить их проходимость. Но зачем нарушать ГОСТ, если без него легко обойтись? К боковым окнам требования менее жесткие. Для них допускается пропускная способность 70%, поэтому на них модно ставить более темную пленку.При прочих равных он будет пропускать еще меньше тепла, а значит, в салоне станет комфортнее. Очень неприятно садиться в автомобиль, который несколько часов простоял на солнце. Ощущение этого сравнимо с попыткой устроиться на раскаленной сковороде. Наличие атермальных пленок на лобовом стекле и боковых окнах легко снимет эту проблему — с ними салон прогревается заметно меньше.

Фильмы-хамелеоны

Хамелеон стал популярным направлением в производстве атермальных пленок.Такое покрытие не только обладает всеми полезными теплозащитными свойствами, но и имеет насыщенный и оригинальный цвет … В результате лобовое стекло автомобиля приобретает переливающийся на солнце необычный оттенок, похожий на тонировку автомобиля. автомобиль бизнес-класса. Такие пленки отличаются безупречным качеством и высоким эксплуатационным ресурсом.

Chameleon — отличное дизайнерское решение для изменения внешнего вида автомобиля. При изготовлении этого материала используется уникальная технология нанесения различных металлов с помощью магнетронного распыления.В результате получается покрытие из почти 20 слоев, обеспечивающее требуемые защитные свойства и привлекательный цветовой эффект.

Благодаря технологии изготовления пленка Хамелеон:

• не выгорает от воздействия прямых солнечных лучей;
• обеспечивает светопропускание в диапазоне от 83 до 90%;
• ничем не отличается от стекол бизнес и премиум автомобилей, выпускаемых заводом.

На солнце такое атермальное покрытие, изначально имеющее пурпурный оттенок, очень красиво переливается всевозможными нежными цветами, за что и получило название «Хамелеон».При покупке и установке покрытия следует обращать особое внимание на его пропускную способность. Если у Хамелеона он равен 83%, а лобового стекла — 90%, то результатом будет предельно допустимая цифра, равная 75%. Снижение тарифов приведет к нарушению правил дорожного движения и ГОСТ.

Термопленка приклеивается к поверхности стекла и не препятствует проникновению тепла в салон автомобиля. В ГОСТе сказано, что салон автомобиля должен быть полностью виден — это избавит водителя от вопросов со стороны ГИБДД. Эта солнцезащитная пленка на лобовом стекле прозрачна и невидима, ее можно отличить только по легкому синему, зеленому или желтому блеску. Поляризационная пленка на лобовом стекле способна защитить весь салон автомобиля — пластик, отделку, особенно кожу, видеорегистраторы, навигаторы и другое оборудование.Антибликовая пленка для лобового стекла делится на 2 небольшие серии — ATR и LA. Серия ATR не тонируется на солнце, а серия LA утомляет глаза водителя из-за присутствующего голубоватого оттенка.

Атермальную пленку можно нанести двумя способами. Первый метод регулярно используется на заводе производителями автомобилей. Он заключается в нанесении на стекло металлического напыления темного цвета. Эти очки можно отличить по пурпурному оттенку. Второй способ выполняется самостоятельно или в спецслужбах и заключается в наклеивании пленки на обратную сторону стекла.Процедура очень похожа на обычное тонирование стекла.

Преимущества и недостатки солнцезащитной пленки на лобовом стекле

Можно ли тонировать лобовое стекло атермальной пленкой

С приходом летнего сезона и с наступлением жаркого солнца перед большинством автовладельцев встал большой вопрос, как защитить салон автомобиля от высоких температур и солнечных лучей.Решением стала атермальная пленка на лобовом стекле. Отзывы об этой автовоновке, а также знание свойств этого продукта, его достоинств и недостатков — далее в этой статье.

Атермальные пленки: что это?

Это решение — новинка в автомобильном мире, но сама идея убежать от жары таким способом отнюдь не нова — нечто подобное было раньше. От всех прошлых покрытий эта пленка отличается пурпурным оттенком, который может меняться в зависимости от интенсивности солнечного света.Кроме того, он отражает не только свечение или ультрафиолетовое излучение, но и высокие температуры.

Технологии

Производство продукции на современном оборудовании. В процессе изготовления получается материал с особыми свойствами.Фактически, эти пленки состоят из более чем двадцати тончайших слоев различных металлов.

Что может защитить атермальные пленки?

Эти тонировки отличаются от всех других подобных материалов более высокой способностью пропускать свет.

«Хамелеон»

Эти тонировки многие называют «хамелеонами». Все потому, что количество света, которое может пройти через эту пленку, может отличаться в разных местах на стекле на 5-6%. За этот эффект материал получил прозвище «хамелеон».

Плюсы атермальных пленок

До того, как автолюбители всего мира узнали о появлении такой новинки, многие производители выпускали другие изделия.Основная функция таких пленок заключалась в создании препятствия для яркого света. Эти материалы не смогли надежно защитить интерьер от высоких температур.

Теперь простая тонировка заменила теплопленку на лобовом стекле. Отзывы об этом защитном материале — положительные. Водители утверждают, что летом этот современный оттенок хорошо поглощает высокие температуры.

Если есть желание затопить лобовое стекло машины и таким образом подготовиться к лету, но есть сомнения, то не бойтесь.Стоит попробовать. Характеристики светопропускания полностью соответствуют современным стандартам и требованиям.

Также к преимуществам относятся защитные свойства пленки на случай царапин или других мелких повреждений.Стекло — материал достаточно уязвимый и хрупкий. А при выполнении тонировки атермальными пленками лицевая поверхность будет надежно защищена.

Недостатки продукта

Недостатки присущи недорогим пленкам.Например, многие сталкивались с некачественной зеленой атермальной пленкой на лобовом стекле. Отзывы о такой продукции свидетельствуют о том, что у нее очень устали глаза. Это знак того, что изделие выполнено из недорогих материалов. Такие часто встречаются на рынках. Часто в производственном процессе сильно нарушалась технология, допускались ошибки.

Также к дефекту можно отнести видимый зеркальный эффект. Эти колеры к эксплуатации запрещены — в процессе изготовления имело место явное несоблюдение технологического процесса.

Вышеперечисленные недостатки являются признаком только той продукции, производство которой не основывалось на технологиях. Не покупайте дешевую продукцию — лучше купить пленку по высокой цене и в полной мере насладиться всеми полезными свойствами. Необходимо помнить, что поддельные колеровки наносятся плохо и в процессе приклеивания они часто разрушаются, могут потерять прозрачность, геометрические характеристики и блеск.

Разрешено это или нет?

Автомобилистам известно, что запрещена тонировка, пропускающая менее 50% света. Более того — по ГОСТам как боковое, так и переднее стекло должно пропускать до 70% света. Инспектору ГИБДД все равно, какая тонировка наклеена на стекло — черная, синяя, пурпурная атермальная пленка на лобовом стекле. Отзывы предупреждают — можно столкнуться с неприятностями.

ГОСТы и стандарты

Отечественного стекла практически не существует со 100% светопропусканием.

В результате оказывается, что зачастую такие пленки не могут обеспечить необходимый (70%) уровень светопропускания. Если искать ГОСТы на светопропускание передних автомобильных стекол, то эти данные регламентированы.На это указывает ГОСТ — 32565-2013.

Но что в этом случае делать с водителем, все-таки рано или поздно наступит лето? Однозначно ответить на вопрос, разрешена ли атермальная пленка на лобовом стекле, сложно.Отзывы нам говорят, что при остановке водителя инспекторами ГИБДД прибор не всегда может показать допустимый уровень светопропускания. Это касается прозрачных, зеленых, фиолетовых и других пленок.

С «хамелеоном» все сложнее. Существуют разные мнения, подтвержденные измерениями прибора — уровень светопропускания может отличаться в зависимости от места, где производилось измерение, и уровня освещенности.

Необходимость самостоятельного замера

Чтобы понять, проходит ли атермальная пленка через ГОСТ лобовое стекло, отзывы о ней рекомендуется производить замеры самостоятельно.Для этого обычно нужно попросить кусок пленки у тех, кто занимается тонировкой. Можно попробовать узнать у друзей или купить необходимый инструмент для измерения. Но здесь кроется один небольшой нюанс — атермальную тонировку необходимо наклеить мыльным раствором на стекло. Если этого не сделать, он не будет плотно прилегать к стеклянной поверхности, и прибор покажет результат с ошибкой. После проведения измерений образец для испытаний необходимо оторвать.

Самые известные бренды

Продукция Mystique Clima Comfort пользуется большой популярностью.

Цена вопроса

Появившись на рынке совсем недавно, эти пленки успели быстро завоевать большую популярность. Многие автовладельцы хотят знать, во сколько обойдется тонировка лобового стекла термопленкой. Отзывы и официальная информация о стоимости — около трех тысяч рублей за рулон или от пятисот рублей.до тысячи на квадратный метр. Материалы американского производства предлагаются по цене от двух до пяти тысяч рублей за погонный метр.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое данный тип тонировки. Атермальные пленки — необходимый шаг. Поможет спастись от жары, яркого света фар, ран в случае аварии. А кроме того, с помощью такого тюнинга можно выделить машину из потока, ведь не каждая машина теперь размазана «по кругу» вместе с лобовым стеклом.

Керамическое покрытие — обзор

Керамические покрытия ^[22] включают большую группу подвидов, таких как химически осажденный из паровой фазы карбид кремния, оксид алюминия, нанесенный плазменным напылением, и оксид хрома, осажденный плазменным напылением. Для достижения необходимого качества эффективная обработка этих керамических покрытий все еще находится в стадии разработки. Zhang и др., ^[22] провели сравнительное исследование алмазного шлифования керамических покрытий на вертикальном шлифовальном станке. Два типа процедуры правки были применены к алмазному кругу на чугунной связке с размером ячеек # 4000, правке вращающимся оксидом алюминия и правке и шлифованию ELID.Выводы исследования были следующими:

Категории ТС по техническому регламенту в 2020 г.

Категории транспортных средств в техническом регламенте отличаются от привычных нам категорий, указанных в водительских правах. В этой статье опишем все эти категории и их соответствие.

Зачем нужно знать категории ТС из технического регламента

В Техническом регламенте таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств ТР ТС 018/2011 прописаны все технические требования ко всем ТС. Именно эти требования применяют при техосмотре, а также при проверке технического состояния транспорта при наружном осмотре, когда автомобиль останавливает инспектор ГИБДД, например, на наличие зеркал заднего вида или стеклоочистителей (дворники).

Поэтому желательно знать, к какой категории техрегламента относится ваше транспортное средство, чтобы легко находить технические требования в этом документе и учитывать их. 

Всего в техрегламенте 4 большие группы категорий, обозначенные латинскими буквами L, M, N, O. В них входят подкатегории L1, L2, L3 и т. д. Сама таблица с описаниями категорий представлена в техрегламенте, мы же рассмотрим все категории по порядку ниже.

Категория L — мототранспортные средства

L1, L2 — мопеды, мотовелосипеды, мокики. Подкатегория L1 — это двухколёсные ТС, а L2 — трёхколёсные. К этим подкатегориям относят и скутеры, если скутер двухколёсный, то к L1, если трёхколёсный — то к L2.

Категории L1 и L2 соответствуют категории М из прав.

L3, L4, L5 — мотоциклы, мотороллеры, трициклы. Различаются эти подкатегории количеством и расположением колёс.

Категории L3, L4, L5 соответствуют категории А водительского удостоверения.

L6, L7 — квадрициклы. Согласно классификации квадрициклы L7 более мощные, чем L6. Для управления квадрициклами L6 нужны права категории М, для L7 — категория В1.

Категория М — пассажирские ТС с количеством колёс более 4

М1 — легковые автомобили с количеством пассажиров кроме водителя не более 8. То есть это классическая категория В из прав.

М2, М3 — автобусы, троллейбусы и другие специализированные ТС для перевозки пассажиров. М2 и М3 соответствуют категории D, Tm, Td водительских прав.

Категория N — грузовые ТС

Грузовые автомобили категории N делят на подкатегории исключительно по весу:
N1— массой не более 3,5 тонн
N2 — массой от 3,5 до 12 тонн
N3 — массой более 12 тонн.

То есть категория N1 соответствует категории В из прав, а N2 и N3 — «грузовой» категории С.

Категория О — прицепы и полуприцепы

Прицепы из категории О делят на подкатегории также исключительно по весу:
О1— массой не более 0,75 тонн
О2 — массой от 0,75 до 3,5 тонн
О3 — массой от 3,5 до 10 тонн
О4 — массой более 10 тонн.

Прицепы категории О1 разрешены при отсутствии категории Е в правах, а вот к категориям О2, О3, О4 уже нужны категории ВЕ, СЕ, DE.

Таблица соответствия категорий из техрегламента и водительских прав

Чтобы вам было легче ориентироваться в соответствии категорий ТС из техрегламента и привычных нам обозначений из прав, приведём их в виде таблицы.

Как видите, самая распространённая категория водительских прав В соответствует категориям М1 — пассажирские ТС с 8 пассажирами и категории N1 — грузовые авто до 3,5 тонн. То есть если у вас легковой автомобиль, обращать внимание в техрегламенте стоит исключительно на требования к ТС категорий М1 и N1.

Приходите учиться в автошколу Фортуна-Авто. С нами вы будете знать всё, что нужно хорошему водителю! Наши автошколы:

Лучшее авто в мире-2020: недорогие SUV, главной премьеры VW и нового Defender в списке нет

В рамках открывшегося на этой неделе Франкфуртского автосалона стартовал конкурс «Всемирный автомобиль года» (World Car Of The Year, WCOTY). Победителя назовут весной 2020-го.

Во Франкфурте объявили претендентов на главный приз, также были названы участники в смежных категориях. Правда, организаторы оговариваются, что списки предварительные. Напомним, в прошлый раз списки эти менялись – к примеру, в финал основного конкурса прошли незаявленные ранее модели.

Как бы то ни было, за звание «Всемирный автомобиль-2020» пока борется 31 модель, причем среди номинантов много кроссоверов «начального уровня». Так, главную награду могут получить Hyundai Venue, Skoda Kamiq, Peugeot 2008 или Volkswagen T-Cross – эти машины «открывают» кросс-линейки своих брендов. Но и без «премиума», конечно, никуда: Mercedes, который в главном конкурсе «Всемирный автомобиль-2019» вовсе не участвовал, теперь представлен аж четырьмя моделями (включая «заряженные» AMG-версии) – это самое большое количество претендентов среди марок. По три модели у Hyundai, Kia и Renault, по две – у DS, Ford, Mazda, Peugeot, Skoda и Volkswagen, у остальных брендов по одной машине. Любопытно, что в список участников пока не вошли важные премьеры Франкфуртского автосалона – VW ID.3 и Land Rover Defender. Но при этом за титул «самого-самого» борется новый VW Golf, который еще даже не показали.

Претенденты на звание «Всемирный автомобиль-2020»

Вместе с претендентами на главную награду организаторы WCOTY также назвали участников в категориях «Городской автомобиль года», «Спорткар года» и «Премиальный автомобиль года». А вот номинации «Зелёный автомобиль года» почему-то пока нет. Но без нее вряд ли обойдется, ведь экология – это тренд.

За звание лучшего премиального авто будут сражаться 12 моделей. Самая большая «делегация» у BMW, повторяющей историю Мерседеса, – в основной конкурс баварцы не пробились. А вот сам Mercedes на этот раз присутствует и в данной категории. Также за победу поборются новые модели Cadillac и почему-то Toyota Supra. Кстати, тут же присутствует родственный Супре родстер BMW Z4: если обе модели выйдут в финал, будет интересно взглянуть, как в итоге распределились баллы.

Претенденты на звание «Премиальный автомобиль года»

• BMW 7 Series
• BMW X5
• BMW X7
• BMW Z4
• Cadillac CT5
• Cadillac XT6
• Mercedes-Benz EQC
• Mercedes-Benz GLE
• Mercedes-Benz GLS
• Porsche 911
• Porsche Taycan
• Toyota GR Supra

В категории «Спорткар года» мы, наконец, видим Audi. Конкуренцию ей составят все те же Mercedes и BMW, плюс Porsche, Alpine и купе Тойоты, которое в этой номинации как раз к месту (и снова в соперниках BMW Z4). Всего же в категории «спорт» представлено 13 моделей.

Претенденты на звание «Спорткар года»

• Alpine A110S
• Audi RS 6 Avant
• Audi RS 7 Sportback
• Audi S8
• Audi SQ8
• BMW M8 Coupe
• BMW Z4
• Mercedes AMG A35/45
• Mercedes AMG CLA35/45
• Porsche 718 Spyder/Cayman GT4
• Porsche 911
• Porsche Taycan
• Toyota GR Supra

На звание лучшего городского автомобиля выдвинули семь моделей. В этой номинации без сюрпризов – переднеприводный VW T-Cross вполне соответствует. А ведь «Городским автомобилем-2019» стал рамный вездеход Suzuki Jimny…

Претенденты на звание «Городской автомобиль года»

• Kia Soul EV
• Mini Cooper SE Electric
• Opel/Vauxhall Corsa
• Peugeot 208
• Renault Clio
• Renault Zoe R135
• Volkswagen T-Cross

Есть еще одна категория – «Дизайн года», в ней представлены все вышеперечисленные модели.

Выбирать лучшие машины будет жюри, в состав которого вошли более 80-ти автомобильных журналистов из 25 стран, в том числе, и из России. В феврале следующего года опубликуют шорт-листы, в марте в рамках Женевского автосалона станут известны финалисты, а победителей объявят в апреле на мотор-шоу в Нью-Йорке.

«Всемирным автомобилем-2019» признали электрический паркетник Jaguar I-Pace, он же забрал награды за лучший дизайн и в категории «Зелёный автомобиль года». Лучшим спорткаром-2019 стал McLaren 720S, а лучшим премиальным автомобилем – Audi A7.

автомобильное время — 2020-й — журнал За рулем

Вы попали в 2020 год. Какие машины вам встретятся? Какие двигатели приводят их в движение? Как ими управляют?

1

Дорогие путешественники!

Вы перенеслись на несколько лет вперед, и мир за это время здорово изменился. Чтобы лучше ориентироваться в окружающей обстановке, прослушайте краткую вводную.

По сравнению с вашим временем в городах стало больше автомобилей. Правда, за эти годы инфраструктура улучшилась. Разрослась дорожная сеть, прибавилось сложных многоуровневых развязок, основные магистрали избавились от светофоров и проходят над землей, парковки на подъездных улицах почти везде запрещены, для остановок предусмотрены карманы, а оставить машину можно лишь на многоэтажных стоянках, наземных и подземных.

2

Въезд в центр во многих городах ограничен — сюда не пускают автомобили с низкими экологическими показателями. Кстати, хоть автомобильный парк и увеличился, воздух стал чище благодаря ужесточившимся экологическим нормам. При этом многие водители часто ограничиваются расстояниями, которые можно проехать на электротяге, то есть не загрязняют городской воздух.

Число аварий год от года снижается. И основная заслуга в этом принадлежит автомобилю, который научился не только защищать человека при аварии, но и предугадывать опасную ситуацию и избегать неприятностей. Хотя случается всякое и порой даже умная электроника оказывается бессильной.

Автомобиль постоянно находится на связи с другими участниками движения, датчиками на дорогах, интернет-порталами дополнительных сервисов. Их данными пользуются и системы активной безопасности. Владелец даже не узнает о том, что мог попасть в аварию, если бы умная навигация не проложила новый маршрут в объезд обледенелого участка магистрали. Или что круиз-контроль вовремя притормозил, пропуская опасно едущую машину.

Автомобиль постоянно находится на связи с другими участниками движения, датчиками на дорогах, интернет-порталами дополнительных сервисов. Их данными пользуются и системы активной безопасности. Владелец даже не узнает о том, что мог попасть в аварию, если бы умная навигация не проложила новый маршрут в объезд обледенелого участка магистрали. Или что круиз-контроль вовремя притормозил, пропуская опасно едущую машину.

За последние годы автомобиль стал более коммуникабельным. Он не только свободно общается с окружающим его миром, но и постоянно держит связь с хозяином. Тот может в любой момент отследить его местоположение и даже управлять некоторыми системами на расстоянии. Неудивительно, что сейчас угоняют в основном старые модели, которые не обнаружишь через спутник или сотовую связь (если, конечно, не установить соответствующее допоборудование).

У вас много вопросов? Не спешите их задавать. Большинство ответов найдете, познакомившись поближе с разными моделями и их технической н

Изменения билетов ПДД ABM 2 января 2020 года

Билет 3 вопрос 17

Полностью изменен текст вопроса и ответов:

Какое оборудование должно иметь механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению?

1. Дополнительные педали привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза.

2. Зеркало заднего вида для обучающего вождению.

3. Опознавательные знаки «Учебное транспортное средство».

4. Все перечисленное оборудование.

Билет 7 вопрос 1

Изменен текст вопроса, ответы остались без изменений:

Может ли владелец мотоцикла с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт, передавать управление этим транспортным средством в своем присутствии другому лицу, имея соответствующий страховой полис или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении соответствующего договора обязательного страхования в виде электронного документа страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?

1. Может при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «A» или подкатегории «А1».

2. Может при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством подкатегории «B1».

3. Может при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «М».

4. Может во всех перечисленных случаях.

Билет 11 вопрос 17

Полностью изменен текст вопроса и ответов:

При движении в темное время суток вне населенных пунктов необходимо использовать:

1. Только фары ближнего света.

2. Только фары дальнего света.

3. Фары ближнего или дальнего света.

Билет 12 вопрос 1

Изменен текст вопроса, ответы остались без изменений:

В каких случаях владелец легкового автомобиля может передавать управление этим транспортным средством в своем присутствии другому лицу, имея соответствующий страховой полис или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении соответствующего договора обязательного страхования в виде электронного документа страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?

1. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством подкатегории «В1»

2. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «B».

3. В обоих перечисленных случаях

Билет 12 вопрос 16

Изменен правильный ответ с «Запрещается» на «Разрешается»:

Разрешается ли учебная езда на автомагистрали?

1. Запрещается.

2. Разрешается только по крайней правой полосе.

3. Разрешается.

Билет 31 вопрос 16

Изменен правильный ответ с «Запрещено» на «Разрешено»:

Разрешено ли обучать вождению на этой дороге?

1. Запрещено.

2. Разрешено только по крайней правой полосе проезжей части.

3. Разрешено.

Билет 39 вопрос 1

Полностью изменен текст вопроса и ответов:

В каком виде предусмотрено представление для проверки страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности?

1. На бумажном носителе.

2. В виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.

3. В любом из перечисленных видов.

Билет 40 вопрос 1

Изменен текст вопроса, ответы остались без изменений:

По требованию каких лиц необходимо передавать для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, регистрационные документы на транспортное средство на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?

1. Сотрудника полиции.

2. Сотрудника Военной автомобильной инспекции.

3. Любого регулировщика.

4. Всех перечисленных лиц.

Цвета автомобилей ВАЗ на примере фотографий машин

Перед покупкой автомобиля мы просматриваем множество объявлений в газетах и на сайтах бесплатных объявлений. Хорошо, если к описанию авто будет приложена фотография. А бывает, что фото продаваемой машины отсутствует и имеется только текстовое объявление. Часто самое загадочное в нем — это цвет автомобиля.

Когда указывается стандартный цвет автомобиля, например синий, черный или красный — то это нормально. А когда в объявлении о продаже автомобиля пишут название фирменного цвета ВАЗ, то теряешься в разгадках облика машины. Ведь что скажет цвет «золото инков», «рапсодия» или «франкония» для обычного автолюбителя ранее не знакомого с каталогом цветов машин ВАЗ.

Выход из этой проблемы можно найти — можно посмотреть каталог цветов автомобилей, но эта информация даст лишь общие представления о загадочном цвете. Лучшим решением будет составить каталог самых популярных цветов автомобилей на примере реальных фотографий.

1. Цвет снежная королева или серебристый

2. Цвет белое облако (белый металлик)

3. Цвет колумбийская зелень

4. Цвет рапсодия (серебристо ярко-синий металлик)

5. Цвет портвейн

6. Цвет золото инков (зелено-серебристый)

7. Цвет магма

8. Цвет франкония (темно-малиновый металлик)

9. Цвет жемчуг (молочно-бело-серебристый)

10. Цвет аллигатор

11. Цвет кварц

12. Цвет опал (Серебристо-голубой)

13. Цвет нефертити

14. Цвет регата

15. Цвет изумруд (зеленый металлик)

16. Цвет космос (сине-черный)

17. Цвет рислинг

Автомобильный портал

Цвета автомобилей ВАЗ на примере фотографий машин

Перед покупкой автомобиля мы часто просматриваем множество объявлений в газетах и на сайтах бесплатных объявлений. Хорошо, если к описанию автомобиля будет приложена его фотография. А часто бывает, что фотография продаваемой машины отсутствует и имеется только текстовое объявление. Часто самое загадочное в нем — это цвет автомобиля.

Когда указывается стандартный цвет автомобиля, например синий, черный или красный — то это нормально. А когда в объявлении о продаже автомобиля пишут название фирменного цвета ВАЗ, то теряешься в разгадках облика машины. Ведь что может сказать цвет “золото инков”, “рапсодия” или “франкония” для обычного автолюбителя ранее не знакомого с каталогом цветов машин ВАЗ.

Выход из этой проблемы можно найти — можно посмотреть каталог цветов автомобилей, но эта информация даст лишь общие представления о загадочном цвете. Лучшим решением будет составить каталог самых популярных цветов автомобилей на примере реальных фотографий.

1. Цвет снежная королева или серебристый

2. Цвет белое облако (белый металлик)

3. Цвет колумбийская зелень

4. Цвет расподия (серебристо ярко-синий металлик)

5. Цвет портвейн

6. Цвет золото инков (зелено-серебристый)

7. Цвет магма

8. Цвет франкония (темно-малиновый металлик)

9. Цвет жемчуг (молочно-бело-серебристый)

10. Цвет аллигатор

11. Цвет кварц

12. Цвет опал (Серебристо-голубой)

13. Цвет нефертити

14. Цвет регата

15. Цвет изумруд (зеленый металлик)

16. Цвет космос (сине-черный)

17. Цвет рислинг

Это не все автомобильные цвета машин ВАЗ, но они самые популярные и наиболее часто встречаются в объявлениях. Посмотреть все цвета можно — ТУТ Но там без фотографий.

Популярные статьи

ВАЗ 2114 цвет Золото Инков (код 347) темно-зеленый

На данной странице вы можете посмотреть фото примеры автомобиля ВАЗ 2114 в цвете Золото Инков (код 347) золотистый темно-зеленый. Многим людям достаточно тяжело выбрать цвет своего будущего автомобиля по скудным фотографиям из автосалона. Мы предлагаем вам несколько изображений автомобилей в определенном цвете в реальных условиях, сфотографированных самими владельцами.

Понравилось? Расскажите друзьям!

Другие цвета ВАЗ 2114:

Нравится ли вам данный цвет? Пишите в комментариях:

ВАЗ 2114 цвет Персей (код 429) темно-синий

На данной странице вы можете посмотреть фото примеры автомобиля Лада 2114 в цвете Персей (код 429) тёмно-синий. Многим людям достаточно тяжело выбрать цвет своего будущего автомобиля по скудным фотографиям из автосалона. Мы предлагаем вам несколько изображений автомобилей в определенном цвете в реальных условиях, сфотографированных самими владельцами.

Понравилось? Расскажите друзьям!

Другие цвета ВАЗ 2114:

Другие автомобили в цвете «Персей»:

Нравится ли вам данный цвет? Пишите в комментариях:

ВАЗ 2110 цвет Млечный путь (код 606) серо-графитовый

На данной странице вы можете посмотреть фото примеры автомобиля ВАЗ 2110 в цвете Млечный путь (код 606) серебристо-серо-графитовый металлик. Многим людям достаточно тяжело выбрать цвет своего будущего автомобиля по скудным фотографиям из автосалона. Мы предлагаем вам несколько изображений автомобилей в определенном цвете в реальных условиях, сфотографированных самими владельцами.

Понравилось? Расскажите друзьям!

Другие цвета ВАЗ 2110:

Другие автомобили в цвете «Млечный путь»:

Нравится ли вам данный цвет? Пишите в комментариях:

ВАЗ 2115 цвет Млечный путь (код 606) серо-графитовый

На данной странице вы можете посмотреть фото примеры автомобиля ВАЗ 2115 в цвете Млечный путь (код 606) серебристо-серо-графитовый. Многим людям достаточно тяжело выбрать цвет своего будущего автомобиля по скудным фотографиям из автосалона. Мы предлагаем вам несколько изображений автомобилей в определенном цвете в реальных условиях, сфотографированных самими владельцами.

Понравилось? Расскажите друзьям!

Другие цвета ВАЗ 2115:

Нравится ли вам данный цвет? Пишите в комментариях:

Сколько атмосфер качать в колеса?

Многие автовладельцы совершенно небрежно относятся к такому вопросу, как подкачка шин, даже не задумываясь о том, к каким последствиям может привести их безалаберность. Сегодняшний разговор пойдет о том, сколько атмосфер надо качать в колеса, а также сообщим о том, чем грозит недостаточное или напротив избыточное давление в шинах.

Рекомендуемое давление для шин на современных автомобилях указано на табличках, которые могут располагаться на крышке топливного бака, на дверном проеме, под капотом. В случае отсутствия таковых на автомобиле, обратитесь к инструкции по эксплуатации или к авторизованному дилеру. Если же вы не смогли найти ответ на интересующий вопрос в описанных выше источниках, то тогда прибегните к нашим рекомендациям.

Для автомобилей класса А (те самые компакт-кары) оптимальным давлением в шинах считается 1,5 – 1,8 атмосферы. Если вы перемещаетесь на авто, которое причисляют к классу В, С, D (бизнес-седаны, представительский класс), то советуем подкачивать колеса на 2,0 – 2,5 атмосферы. Ну и наконец рекомендованным давлением в шинах паркетников и внедорожников является показатель в пределах 3,0 – 3,5 атмосферы. Нормы для грузовиков и автобусов, естественно, в несколько раз выше.

Перекаченные шины

Теперь следует поговорить о том, чем грозит перекачка шин.
1. Самая большая опасность перекачанных шин заключается в том, что они могут просто-напросто лопнуть. Думаем, чем это грозит знает даже самый неопытный водитель.

2. Не лучшим образом отражается большое давление в шинах и на комфорте во время поездки, поскольку подвеска становится очень жесткой.

3. Ну и наконец перекачанное колесо будет изнашиваться быстрее. Характерным признаком постоянной езды на перекачанных шинах является стачивание рисунка протектора по центру.

Езда на недокачанных шинах

Однако не стоит думать, что если накачать шины ниже нормы, поездки будут мягкими и приятными. Так, постоянная езда на недокачанных колесах грозит их ускоренным выходом из строя (недокачанное колесо изнашивается по краям). Помимо этого существует высокая вероятность того, что колесо просто-напросто зажует. Ухудшается и динамика автомобиля при езде на спущенных колесах.

Напоследок, не забывайте, о том, что давление в шинах напрямую зависит от температуры окружающей среды, поэтому в холодное время года давление должно быть выше, чем при положительной температуре воздуха. Замерять давление в шинах следует с утра, когда резина холодная. Удачи на дорогах, как говориться, ни гвоздя, ни жезла!

Давление воздуха в колёсах. Когда замерять и чем накачивать

Давление воздуха в шинах существенно влияет на параметры езды: комфорт, управляемость машины, экономичность и безопасность. Важно поддерживать рекомендуемое производителем давление и регулярно проверять его. Разберёмся, как делать это правильно.

К чему приводит неправильное давление в шинах

При движении по асфальту неправильное давление в шинах (как повышенное, так и пониженное) приводит к уменьшению пятна контакта с дорогой. Перекаченное колесо цепляется за поверхность лишь центральной частью, что ведёт к её быстрому износу. Плохо накаченная шина наоборот «садится» на боковины, опираясь на плечевые зоны протектора и проминая центральную часть внутрь. Вот как это выглядит:

И недостаток, и избыток давления воздуха в шинах создают множество проблем водителю.

Негативные последствия избыточного давления в шинах:

1. Усиленный износ центральной части протектора шины.
2. Снижение комфорта езды, жёсткость проезда ям и дорожных неровностей.
3. Повышенная нагрузка на подвеску автомобиля из-за уменьшения демпфирующего эффекта шины.
4. Риск повреждения шины и возникновения грыжи при ударной нагрузке (попадании в яму или выбоину).
5. Снижение стабильности управления из-за уменьшения пятна контакта.

Негативные последствия недостаточного давления в шинах:

1. Повышенный износ боковин протектора (плечевых зон).
2. Сильная деформация резины при проезде неровностей, что повышает риск повреждения шины.
3. Повышение температуры шины, что грозит расслоением каркаса и может привести к взрыву покрышки на высокой скорости.
4. Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
5. Риск разбортировки шины.
6. Повышенный расход топлива.

Сниженное давление сильно бьёт по карману водителя: падение давления на 20% (что не редкость: достаточно, например, спустить колеса до 1,8 атмосферы вместо предписанных производителем 2,2) сокращает срок эксплуатации шины на 25–30% и увеличивает расход топлива на 3%.

Каким должно быть давление в шинах

Универсального давления в шинах не существует: оно зависит от размерности шин, характеристик машины (прежде всего, веса) и дорожных условий. Поэтому важно соблюдать заводские рекомендации, поддерживая именно то давление в шинах, на которое рассчитывали инженеры при проектировании автомобиля.

Рекомендуемое для вашей машины давление можно найти в инструкции по эксплуатации и на наклейке в дверном проёме. Если на автомобиль, в зависимости от комплектации, устанавливались шины нескольких размерностей, то рекомендуемое для них давление может отличаться — ищите в таблице именно свой размер колёс. Производитель может предписывать увеличение давления в шинах при максимальной загрузке машины. Для запасного колеса (Spare tire) нужное давление также указано отдельной строкой — обратите внимание, оно намного выше стандартного.

Единицы измерения давления

Итак, нужные параметры давления вы нашли, осталось расшифровать их. В физике давление измеряют в паскалях, в реальной жизни — в чём угодно: в барах, атмосферах, фунт-силах, килограмм-силах… Водители и работники шиномонтажа обычно оперируют термином атмосфера, но на манометрах (приборах для измерения давления) такая единица зачастую отсутствует. Давайте разберёмся с этой путаницей.

Атмосфера — внесистемная единица измерения, приблизительно равная атмосферному давлению на поверхности Земли. Поскольку она широко вошла в обиход, понадобилось как-то приравнять её к корректным физическим единицам. Для простоты одну атмосферу считают равной одному бару, одной килограмм-силе и ста килопаскалям.

Кроме технической атмосферы (ат) есть ещё и физическая атмосфера (атм), которая немного больше. Опять же, для удобства их считают равными. Но все эти допущения вносят погрешность, поэтому, если вам нужно точное давление в шинах, замеряйте его корректно — в паскалях или барах. Тем более, что производители обычно указывают давление именно в этих величинах.

Имперские фунт-силы (они же PSI, «псай»), популярные в США, переводить сложнее, тут без калькулятора уже не обойтись. В таблице мы собрали вместе все единицы давления с точными значениями, а также примерно привели их друг к другу для упрощения расчётов:

1 атм ≈ 1 бар ≈ 1 кгс/см² ≈ 100 кПа ≈ 14,5 psi

Как правильно измерить давление в шинах

Проверять давление в шинах желательно ежедневно, перед поездкой. Но такое возможно только при очень размеренном ритме жизни. В реальности проверка хотя бы раз в месяц — уже отличный показатель для среднестатистического водителя. Но перед поездкой на большое расстояние проверку давления и визуальный осмотр шин и дисков нужно делать в любом случае.

Измерять давление нужно в холодных шинах, то есть до начала движения. В процессе езды шины нагреваются, что увеличивает давление примерно на 10%. Поэтому никогда не спускайте якобы лишних воздух из горячих шин: после остывания давление окажется ниже нормы. Если же вам пришлось подкачивать горячую шину во время поездки, качайте её на 10% больше номинала, и вновь проверьте давление, когда колёса остынут — не ранее, чем через 3 часа после остановки.

Всегда проверяйте давление во всех колёсах. Разное давление в шинах серьёзно сказывается на управляемости, и может стать причиной увода машины в сторону. Не забывайте и о «запаске»: она всегда должна быть накачана на случай непредвиденной замены колеса в дороге.

Когда требуется корректировка давления в шинах

Для длительного движения на больших скоростях (более 160 км/ч) производители автомобилей советуют повышать давление в шинах на 0,2–0,4 бара от рекомендованного. Это несколько улучшит управляемость машины, хотя и негативно скажется на комфорте. Но подобные советы актуальны для передвижения по скоростным автобанам, а не для повседневной городской эксплуатации, особенно в России.

Перед длительной поездкой по грунтовке или дороге с раскисшим покрытием (грязь, снег) разумно, наоборот, снизить давление в шинах — это улучшит зацеп. Летом стоит ограничиться снижением давления на 5–10% от номинала, а зимой — на 10–15%.

Давление в низкопрофильных шинах

За давлением в низкопрофильных шинах (особенно нештатной размерности) нужно следить особенно внимательно. Низкопрофильные шины имеют две особенности: маленькую высоту боковины (профиля) и большой диаметр обода. Если в шине правильное давление воздуха, в контакте с дорогой находится только протектор. Низкое давление вызывает искривление боковины шины, из-за чего она начинает касаться дорожного полотна и быстро изнашиваться, вплоть до полного истирания. Да и пробить низкопрофильную шину на яме при низком давлении намного проще.

При накачке низкопрофильных шин нужно ориентироваться на давление, указанное для полной загрузки машины, и максимально допустимое давление для конкретной шины. Оно обозначено на боковине, рядом с надписью max pressure, в одной из принятых единиц измерения: килопаскалях (KPA), барах (BAR) или фунт-силах (PSI).

Чем измерять давление в шинах

Современные автомобили, оборудованные датчиками в шинах и системой мониторинга давления TPMS (Tire pressure monitoring system) сами следят за показателями давления в каждом колесе и сигнализируют об отклонениях, что очень удобно. Если с завода такой системы в машине нет, её можно установить самостоятельно.

Но и старые ручные способы измерения всё ещё в ходу. Во-первых, манометром оборудован любой современный автомобильный компрессор: накачивая колесо, вы сразу контролируете давление.

Во-вторых, есть компактные ручные манометры: не нужно распаковывать и подключать насос, чтобы проверить давление, а точность измерений у такого манометра, как правило, выше, чем у встроенного прибора компрессора. В продаже есть и современные цифровые манометры, позволяющие «на лету» переключать единицы измерения давления и сохранять показания в памяти, что очень удобно.

Наконец, при желании доверить всё обслуживание машины профессионалам можно воспользоваться услугами шиномонтажа. В автосервисах Гиперавто, оборудованных шиномонтажными зонами, опытные механики точно замерят и скорректируют давление в шинах, оценят состояние протектора шин и выполнят любые другие работы с колёсами.

Сколько атмосфер должно быть в колесе автомобиля???

Какого авто? И какие колёса размером ?

Два достаточно))))

Если в БЕЛАЗе, то 25 атмосфер.

а в книжке умной по вашему авто не написано?!

от 1,8 до 9 атмосфер, какое авто. А в умной книжке и давление указано

В большинстве колес давление указано. Посмотрите внимательней, там где идет маркировка.

вопервых читай инструкцию па авто скока паложено давление. и на каждой пакрышке есть шкала пси скока нада качать .

открой заднюю левую дверь в дверной арке написано если иномарка

1) Для малолитражек, класс «А» — 1,5 — 1,8 атм. 2) Для автомобилей класса В, С, D — 2,0 — 2,5 атм. 3) Для паркетников и джипов — 3,0 — 3,5 атм.

Давление в шинах грузового автомобиля — таблица

Если бы не пневматическая шина, едва ли автомобиль достиг бы такой популярности, которую он имеет сейчас. А если разобраться, то покрышка — это просто резервуар, наполненный воздухом, которому нужно выдержать определённую нагрузку в течение определённого времени. Покрышка грузового автомобиля работает в очень тяжёлых условиях, поэтому именно к ней предъявляется больше претензий, чем к легковой.

Содержание:

1. Самый важный эксплуатационный параметр
2. Давление в шинах и экономия
3. Правильное давление в шинах
4. Чем опасно неправильное давление
5. Температура и давление в шинах

Самый важный эксплуатационный параметр

Наиболее важный параметр при эксплуатации покрышек — это соотношение между приложенной нагрузкой и давлением в камере. Проверить его достаточно просто, но это и является основной проблемой при эксплуатации. Проверяют его не так часто, как нужно и не соблюдают номинального значения для определённых шин и условий работы.

Давление в шинах грузового автомобиля таблица которого представлена в нескольких вариантах (для одинарных, передних колес, для спаренных, задних колес и для колес полуприцепов и прицепов) — это фактор, который формирует контактное пятно между покрышкой и поверхностью. Соблюдая соответствие нагрузки и давления, можно обеспечить максимально длительный срок службы покрышки, повысить безопасность движения и повлиять на расход топлива.

Давление в шинах и экономия

На сухом языке цифр соблюдение оптимальной пропорции давления и нагрузки выражается так:

• при пониженном давлении покрышки на 30%, расход топлива увеличивается минимум на 10%, а износ шины увеличивается вдвое;
• пониженное давление увеличивает на 15% тормозной путь автомобиля без полной загрузки, а тормозной путь гружёного автомобиля вырастет ещё на 20%;
• пониженное давление приводит не только к износу протектора, но и к усталости корда, что делает невозможным восстановление грузовой шины, а это может сэкономить от 25 до 40% стоимости новой покрышки.

Чем ниже давление в покрышке, тем больше сжимается каркас, корд. И в зависимости от материала, его усталость и полный износ может наступить ещё до окончания срока службы протектора. Вот такую памятку выпускали для водителей в начале 50-х годов:

Правильное давление в шинах

Следовательно, давление должно быть правильным, но на покрышке и в таблицах чаще всего указывается один параметр, хотя их существует как минимум три:

• оптимальное давление;
• максимальное;
• давление, которое рекомендует производитель автомобиля.

Максимальное давление обычно указано на боковине покрышки в соответствии со стандартами страны, в которой шина была произведена. Этот предел превышать нельзя ни в коем случае, иначе покрышка может просто разрушиться на ходу. Под оптимальным давлением подразумевают идеальную пропорцию нагрузки и давления в колесе, но достичь его значения практически почти не удаётся. В каждом из рейсов грузовик загружен по-разному, контролировать параметры на ходу возможно не на каждом автомобиле.

Паспорт автомобиля предлагает свою версию давления в колёсах и оно полностью соответствует нагрузке на ось не в общем, а для конкретного грузовика. Отклонение от этого параметра сильно влияет на конечный пробег покрышки, что сказывается в итоге на рентабельности эксплуатации техники.

Чем опасно неправильное давление

Теперь стоит расставить точки над высоким и низким давлением, чем они опасны и когда можно нарушить допустимые значения, приведённые в таблицах. Высокое давление в шинах грузовика может повлечь за собой:

• увеличение тормозного пути, поскольку площадь контактного пятна уменьшается;
• в связи с уменьшением площади пятна возможно некоторое снижение расхода топлива, однаконеравномерность износа покрышек опять-таки приводит к сокращению пробега шин, так что экономить здесь не совсем уместно;
• руль становится острее, то есть передние колеса реагируют на поворот руля более чутко;
  теряется устойчивость автомобиля, особенно это ощутимо на седельных тягачах с короткой колёсной базой.

Пониженное давление также может предоставить несколько неприятных сюрпризов:

• колесо в общем становится немного мягче, что может дать дополнительную эластичность, однако эта мягкость, в отличие от работы подвески, абсолютно неконтролируема, автомобиль может раскачиваться, теряя курсовую и поперечную устойчивость;
• для передачи крутящего момента от диска к контактному пятну будет необходимо затратить больше усилий, как следствие, КПД двигателя падает, увеличивается расход топлива;
• неравномерность износа, как и в случае с избыточным давлением, приводит к сокращению общего пробега покрышек;
• повышенный износ каркаса покрышки, о котором мы уже говорили, не даёт возможности восстанавливать шину.

Однако в некоторых случаях кратковременное понижение давления может помочь преодолеть вязкие сложное дорожное покрытие: грунты, песок, мягкую почву, но при условии, что нагрузка на ось не более двух тонн. В этом случае допускается кратковременное понижение давления в шинах на 12-15%.

Температура и давление в шинах

При накачке шин грузового автомобиля нельзя не учитывать климатические условия и просто время года. Нужно учесть, что при повышении температуры до 20 градусов, давление в колёсах будет повышаться на 0,7 бар. Зимой, при понижении температуры воздуха до такого же, но отрицательного значения, давление в колёсах упадёт на 0,6-0,8 бар. В том случае, когда автомобиль загружен, эти показатели будут ещё больше отличаться от номинальных.

Таким образом, за давлением в колёсах необходимо следить и контролировать его как можно чаще. Тогда расходы на эксплуатацию грузового автомобиля значительно сократятся а безопасность и ресурс повысятся. Удачных всем дорог и лёгких грузов!

Читайте также Как узнать год выпуска шины

Читайте также:

Какое давление должно быть в шинах автомобиля :: SYL.ru

Многие автолюбители качают шины своего «железного коня» на глаз. Конечно, мало кто сегодня делает это вручную, ведь на заправочных станциях стоит специальное оборудование, которое работает полностью автоматически. Но если вы таковым не пользуетесь, вам нужно знать, какое давление должно быть в шинах. Этот, казалось бы, незначительный момент влияет на управляемость транспортным средством и другие важные показатели.

Немного общей информации

Каждый автомобилист должен знать, что давление в шинах необходимо периодически проверять и не ждать, пока колесо спустит настолько, что это будет видно невооруженным взглядом. Но на практике делают это всего 25% от тех, кто ездит на собственной машине. Можно с уверенностью сказать, что зря. Дело в том, что от того, сколько атмосфер в вашем колесе, зависит многое. Большинство даже и не подозревает, что оптимальное давление позволяет экономить топливо. Давайте более подробно рассмотрим этот вопрос и все же узнаем, какое давление должно быть в шинах авто. Кстати, многое зависит от его марки, а также грузоподъемности, поэтому на практике не все колеса должны накачиваться до стандартной отметки.

Идеальное давление в шинах автомобиля

Несмотря на то что сложно назвать конкретную цифру, мы попытаемся это сделать. Большинство производителей автомобилей дают определенные рекомендации. Как правило, в них содержатся такие параметры, как допустимая нагрузка, максимально допустимое давление, размер покрышек и т. п. Зачастую при покупке авто имеется наклейка, которая располагается на стойке двери, бардачке или непосредственно на покрышке. К примеру, автомобили марки «Крайслер» должны эксплуатироваться с давлением не более 3 Атмосфер. Но вряд ли эту цифру можно считать идеальной. Большинство производителей легковых автомобилей советуют накачивать колеса до 2,5 Атм. При таком давлении вы сможете достигнуть максимального срока эксплуатации шины, а также оптимального расхода топлива на дороге.

К чему приводит перекачка или недостаток давления в колесах?

Стоит обратить ваше внимание, что многие стараются придерживаться 3 Атмосфер. Но этого делать не нужно. Во-первых, ваши покрышки износятся на 20% быстрее, а во-вторых, несколько увеличится расход топлива. Если же ездить на 4 Атмосферах, то вполне возможно, что колеса разорвет, и значительно увеличится расход топлива. Но чтобы вы понимали всю серьезность, стоит сказать, что тормозной путь при давлении в 4 и более Атмосферы увеличивается на 11 метров. Несложно прийти к логическому выводу, что управляемость транспортным средством будет не на высшем уровне. Что же касается недостаточного давления, менее 2 Атм, то и это не очень хорошо. Такие покрышки будут неравномерно изнашиваться, особенно по краям. То есть центральная часть протектора будет почти новой, а по сторонам резина уже лысая. Так какое давление должно быть в шинах, спросите вы? Придерживайтесь примерно 2,1-2,3 Атмосферы. Давайте пойдем дальше.

Что такое манометр и как им пользоваться

Чтобы выполнить эту несложную процедуру самостоятельно, вам необходимо обзавестись прибором под названием манометр. Он измеряет количество воздуха в килограммах на см² покрышки. Желательно использовать манометр не реже одного раза в месяц. Так, при пониженном давлении колеса не смогут должным образом воспринимать нагрузку. Вследствие этого ухудшится управляемость и эффективность торможения. Что же касается процесса измерения, то все довольно просто. Возьмите манометр и посмотрите, на какой отметке стоит стрелка. Если не на нуле, то на задней стороне корпуса имеется специальная кнопка, сбрасывающая текущий показатель. После того как все будет готово, вставляйте устройство в клапан, и вы услышите, как спускает колесо. Стрелка на манометре должна подняться до соответствующей отметки.

УНД или универсальный датчик давления

Бывает так, что во время движения транспортного средства его клонит в одну из сторон. Кто-то из водителей сразу же отправляется на развал-схождение. Но проблема иногда находится куда ближе, нежели можно подумать. Если в одном колесе давление нормальное, а во втором сниженное на 15-20%, то авто может уводить в сторону. Чтобы постоянно контролировать состояние шин, необходимо устанавливать датчики. Суть большинства из них довольно проста. Имеется специальный колпачок с тремя зонами: зеленой, желтой и красной. Навинчивается такой датчик вместо стандартного колпачка. При падении давления водитель получает звуковой сигнал, который сигнализирует падение давления в покрышке. Но такая система неидеальна и исправно работает на скорости не более 50 км/ч. Однако давление в шинах автомобиля можно измерить и другим методом. Например, датчиком со световым сигналом. Он более точен и выдает достоверные результаты при скорости 80 км/ч. Давайте рассмотрим еще один интересный вопрос.

Какое давление должно быть в шинах легкового автомобиля

Необходимо понимать, что от того, насколько своевременный и качественный контроль будет осуществляться, зависит равномерность и скорость износа покрышки. Но при всем этом не стоит забывать о том, что давление в передних и задних колесах автомобиля несколько отличается. Пускай, это значение и несущественное, но его нужно придерживаться. Так, передние колеса лучше качать до отметки в 2-3 Атмосферы. Что же касается задних, то так как нагрузка на них зачастую несколько больше, давление в них не должно быть менее 2,2 Атм. Не забывайте о том, что существенное похолодание способствует тому, что давление в колесах резко падает. Так, на каждые -10 градусов по Цельсию приходится 0,1 Бар. По этой простой причине вместо контроля раза в месяц, его необходимо проводить минимум 1 раз в неделю.

Немного о грузовых авто

Мы уже немного поговорили о том, каким должен быть контроль. Давление в шинах – это не шутка, особенно если речь идет о грузовых автомобилях. К примеру, городские автобусы должны имеет оптимальные показатели, что нужно проверять почти каждый день. Многие водители с увеличением нагрузки на авто, увеличивают давление в шинах, но этого делать категорически нельзя. Существуют определенные нормы, которыми и нужно руководствоваться. Поэтому, независимо от того, загрузили вы 200 килограммов груза или 500, давление должно оставаться неизменным. Что касается грузовых авто, то при достаточном количестве Атмосфер уменьшается расход топлива, износ, а также увеличивается эффективность торможения и улучшается управляемость. Мы уже разобрались, как проводится измерение. Давление в шинах легкового ТС и грузового определяется одинаково, поэтому проблем возникнуть не должно.

Заключение

Можно с большой уверенностью сказать о том, что правильное давление в шинах автомобиля имеет большое значение. Так вы сможете реже менять резину и комфортней чувствовать себя за рулем, а также избежать неприятных и конфликтных ситуаций на дорогах. Теперь вы знаете, как проверять давление воздуха в шинах, и могли заметить, что тут нет ничего сложного. Все, что требуется от вас, это приобрести манометр, который стоит копейки. Всегда возите его с собой и при любых подозрениях сможете определить, сколько давление в шинах. Не забывайте брать с собой ручной насос, ведь далеко не всегда в экстренной ситуации мы имеем возможность автоматической подкачки.

Давление в шинах: сколько атмосфер качать?

Каким должно быть давление в шинах автомобиля? Этим вопросом могут задаваться не только новички, недавно получившие права, но и бывалые автомобилисты.

Для начала необходимо понимать, что для каждого автомобиля давление в шинах определяется заводом-изготовителем.

Из этой статьи вы узнаете:

Какое давление должно быть?

Точное значение давления в цифрах (атмосферах или барах) можно узнать из таблички, которая наклеивается на стойку кузова под передней дверью, под капотом, либо под лючком бензобака. Для передних и задних шин давление может отличаться.

Приблизительные значения давления в шинах, как правило, зависят от класса и массы автомобиля:

• Для малолитражек – 1.9 – 2.3 атмосферы
• Для автомобилей среднего класса – 2.0 – 2.4 атмосферы
• Для кроссоверов – 2.2 – 3.0 атмосферы
• Для автомобилей представительского класса – 2.3 – 3.3 атмосферы

От правильно выставленного давления в шинах (точные значения в табличке на стойке) зависит не только долговечность этих самых покрышек, но и ещё целый ряд факторов, начиная от расхода топлива автомобиля и заканчивая безопасностью движения.

К примеру, пониженное давление в шинах не только способствует высокому расходу топлива и быстрому износу шин, но и способно спровоцировать аварию. При недостатке воздуха в покрышке она теряет свою упругость, может «подломиться» в повороте или даже провернуться на ободе. Поведение автомобиля на дороге в этот момент становится непредсказуемым.

Чрезмерно высокое давление, в свою очередь, так же может стать причиной аварии автомобиля. При переизбытке воздуха шина становится излишне округлой — «надувается» как воздушный шар, что приводит к неплотному прилеганию протектора покрышки, и, как следствие — заметному ухудшению управляемости автомобиля и увеличению тормозного пути автомобиля.

То есть — давление в шинах должно быть не больше и не меньше той цифры, которая указывается заводом-изготовителем автомобиля. Отклонения неприемлемы.

Однако в реальной жизни, к сожалению, мало кто из автомобилистов задумывается о том, что давление в шинах своего автомобиля необходимо время от времени проверять. В лучшем случае оно оценивается примерно «на глазок» в моменты, когда автовладелец подходит к своему автомобилю и собирается на нём куда-нибудь поехать. В худшем на колёса никто не обращает внимания до тех пор, пока не придёт время сезонной смены резины, или не случится прокол.

Как проверять давление?

Давление в шинах проверяется манометром. Он может быть как отдельным прибором, так и в составе компрессора или насоса. Чаще всего единицами для измерения являются «атмосферы», но встречаются и приборы, показывающие давление в кгс/см² (килограмм-сила на квадратный сантиметр, так же называется «технической атмосферой», равная 0.96 атмосферы) или в барах (внесистемная единица измерения давления, равная 0.98 атмосферы).

Давление проверяется только «на холодную», то есть перед началом поездки, пока покрышки не успели нагреться. В обратном случае величина давления будет не корректной.

Так же необходимо понимать, что на точность измерения давления влияет и температура окружающего воздуха. Так при понижении температуры на 10 градусов Цельсия давление в шинах снижается примерно на 0.1 атмосферы.

Какой полиролью лучше полировать машину?

В современном изобилии различных автомобильных товаров водителю становится все сложнее разобраться, какое средство приобрести. Полироли различаются составом, состоянием и эффектом. Небольшой анализ-исследование поможет вам определить, какой полиролью лучше полировать вашу машину.

Главная задача полиролей — защитить автомобиль от коррозии и придать ему красивый внешний вид. Все полироли можно сгруппировать по следующим свойствам:

• в зависимости от срока эксплуатации машины: для полностью новых машин, автомобилей со сроком использования до трех лет, а также свыше трех лет;
• по агрегатному состоянию: жидкие, в виде пасты, тягучие и аэрозоли;
• по составу: на основе воска, абразивные и синтетические.

Известно, что автомобили покрывают не только краской, но и лаком для защиты машины от воздействия внешней среды. Со временем заводское покрытие царапается и стирается. Попавшие в микротрещины частицы грязи и молекулы воды провоцируют гниение и коррозию. Именно поэтому полировка — обязательное условие сохранения машины в прежнем состоянии и предотвращения негативных природных воздействий.

Полироли на основе воска

Восковые полироли являются самыми популярными и быстро раскупающимися. Значит они и качественные? На самом деле это не так. Дело здесь в дешевизне. За относительно небольшие деньги вы можете придать автомобилю сияющий блеск до первой поездки на автомойку. Однако, если выбрать более дорогой вариант подобного товара, можно протянуть до второй или даже третьей мойки. Рекомендуем вам не пожалеть денег на покупку лучшей полироли.

Синтетические полировки

Само название средств говорит об их составе. Различные химические вещества творят чудеса с внешним видом автомобиля. Помимо обычного свойства восстановления насыщенного цвета кузова, они способны заполнить трещины и скрыть царапины, тем самым защитить поверхность от коррозии. Синтетические полироли разделяются на три вида: чистящие-восстановительные, полимерные и силиконовые.

Первый вид состоит из специальных веществ, которые способны удалить старое шероховатое покрытие кузова, небольшие царапины и окислившуюся краску. Они выпускаются отдельно для машин в цвете «металлик», а также для других расцветок автомобилей.

После обработки чистящей-восстановительной полиролью обязательно дополнительно покройте кузов защитным слоем, иначе произойдет окислительная реакция поверхности. В итоге блеск пропадет, а машина станет еще тусклее.

Полимерные полироли без преувеличения — лучшие полироли для кузова автомобиля. Они отличаются великолепными защитными свойствами, оберегая на протяжении долгого времени заводское покрытие машины. С полимерными полиролями вам больше не будут страшны соли, испражнения птиц, прямые солнечные лучи и другие подобные явления. Такие полироли не смываются в течение нескольких месяцев, что не может не радовать. В среднем, слой подобного средства сохраняется даже после десятой мойки.

Наносятся полимерные полироли на поверхность кузова в течение нескольких часов: процесс достаточно длительный и непростой.

Третий вид — силиконовые полироли, которые мало чем отличаются от восковых «братьев». Они тоже дешевые и смываются после первой поездки в автомойку.

Достоинства и недостатки абразивных полиролей

Подобный товар не является самостоятельным и применяется только с другими полиролями. В состав товара входит глина, мел и микрочастицы мрамора, которые прекрасно себя показали в случае, если нужно скрыть царапины на кузове автомобиля или полностью отшлифовать его. Абразивная полироль не придает машине блеска.

Используйте это средство с максимальной осторожностью, ведь во время обработки поверхности автомобиля снимается небольшой заводской лаковый слой. Особенно не увлекайтесь абразивными полиролями, если вашей машине больше четырех-пяти лет. За годы эксплуатации слой лака мог стереться почти полностью. Шлифующая полироль еще больше усугубит ситуацию.

1. Жидкое средство — не самая хорошая полироль для кузова. Она сравнительно дорогая и нестойкая — легко смывается и особо не защищают автомобиль. Кроме того, ее невозможно нанести толстым слоем для лучшего эффекта. Если вы и хотите приобрести подобный товар, выбирайте полироль с большим содержанием силикона.
2. Твердые полироли заслуженно пользуются популярностью у водителей. Помимо прекрасных защитных свойств, они придают машине насыщенности и невероятного блеска. Единственный минус — относительно долгий и трудный процесс покрытия кузова авто.
3. Тягучие полироли, или кремовые, отличаются дешевизной. Преимущественно они состоят из силикона или воска, придающего автомобилю красивый внешний вид. Подобные вещества легко наносить, но также легко и смывать. Именно поэтому, если вы не хотите каждый раз наносить полироль заново после мойки, приобретите товар в твердом агрегатном состоянии. Хотя, надо признать, вязкие полироли имеют и достоинства. Например, наносятся они намного проще и быстрее, по сравнению с другими товарами.
4. Аэрозольные полироли также славятся своей простотой нанесения и сравнительно небольшой ценой. Основной недостаток — непрактичность: аэрозоли смываются в течение одной недели. Однако, если выбрать средство с большим содержанием силикона, эффект будет держаться намного дольше: около двух недель. Отдавайте предпочтение более дорогим полиролям и не поддавайтесь искушению малыми ценами.

Чтобы выбрать правильную полироль, первый делом вам нужно оценить состояние автомобиля. Затем определитесь, что вы хотите получить от полирования: блеск, удаление царапин, либо же все вместе.

Придадут блеск автомобилю практически все полироли, кроме абразивного, служащего для удаления царапин. Более долгостойкие — полимерные синтетические полироли, однако цена их достаточно высока. Если бюджет небольшой, то вполне подойдут средства на основе воска или силикона.

Если вы желаете скрыть многочисленные потертости кузова, а также отшлифовать поверхность автомобиля, вам на помощь придут абразивные, полимерные синтетические, либо же чистящие-восстановительные полироли. Лучше всего справляются с подобной задачей первые два средства.

Если же вам необходимо одновременно придать блеск автомобилю и отшлифовать, тут без вариантов — выбирайте полимерные синтетические полироли. Недостатки подобных веществ — дороговизна и сложность нанесения.

Полироли для автомобиля — какие бывают и их назначение (что выбрать)

Полироли придают автомобилю блеск, а также защищают кузов от атмосферных осадков и негативного влияния солнца. Расскажем какие бывают полироли для машины, их основные виды и назначение.

Для чего нужны

Какие бывают полироли

Абразивные

Не применять абразивы (кроме специальных) на машинах, окрашенных красками «металлик» во избежание появления трудно выводимой матовости на лаковом (верхнем) слое покрытия!

Цветообогащенные

Защитные

Восковые

Top Sealers

Экспресс-препараты

Полировочные пасты — более густые полироли. Основное отличие от жидких форм в том, что позволяют нанести более толстый слой. Больше подходят для старых поверхностей. Обычно расфасовываются в плоские банки. Среди полировочных паст есть цветообогащенные, защитные, восковые. Способ применения — такой же, как для жидких препаратов.

Рейтинг ТОП 20 лучших полиролей для кузова автомобиля 2021 года

Полироль для кузова — надежная защита лакокрасочного покрытия от солнечных лучей, незначительных механических повреждений и химических реагентов с дорожного покрытия. Применение таких средств позволяет сохранить яркость краски, продлить ее срок службы и защитить поверхность от преждевременной коррозии.

Ниже приведем ТОП 20 лучших полиролей в соотношении «цена-качество», получивших больше всего положительных отзывов и на «отлично» справляющихся с поставленной задачей.

Виды полиролей, представленных на рынке

Рынок предлагает большой выбор полиролей, отличающихся по типу, консистенции и составу.

Чтобы помочь в покупке, рассмотрим основные виды, а также разделим лучшую продукцию по разным категориям.

Условно полироли делятся на средства, применяемые для кузова или для пластика в салоне авто (торпедо и т.д.).

А именно:

1. Восстановитель пластика.
2. Полироли (абразивные, восстановительные, защитные, универсальные с содержанием воска с и других компонентов).
3. Защитные: синтетические (жидкое стекло, керамическое и кварцевое покрытие, полимерные, восковые и силиконовые пасты).
4. Для устранения царапин: специальные карандаши и т.д.

Также все рассмотренные выше составы могут отличаться по консистенции.

Здесь возможны следующие варианты:

1. Притирочные и полировочные пасты.
2. Жидкие. Наименее экономичные из-за растекания по поверхности и невозможности нанесения толстого слоя. Дополнительным недостатком таких средств считается более высокая цена, поэтому при покупке нужно отдавать предпочтение силиконосодержащим составам.
3. Кремы / пасты. Такая консистенция считается одним из лучших решений, ведь в состав входит воск и силикон. При правильном нанесении можно добиться максимального блеска кузова. Цена такого средства много ниже, чем у жидких средств. К примеру, стоимость полироли «3м» около 400-500 р, но одного тюбика хватает для двойной обработки.
4. Твердые. Преимущество таких средств состоит в экономичности, ведь они не растекаются по поверхности. При правильном нанесении можно восстановить цвет машины и сохранить его в течение длительного времени. Недостаток в том, что втирание таких составов — трудная задача, требующая определенной квалификации.
5. Аэрозоли. В отличие от рассмотренных вариантов аэрозольные составы более просты в применении. Но при покупке нужно быть внимательным и смотреть состав. Желательно, чтобы в изделии был высокий процент силикона. В ином случае применение таких средств не имеет большого значения. В таком случае результат не держится и семи дней, а деньги уже выброшены на ветер.

К отдельной категории можно отнести универсальные средства, которые одновременно содержат абризивные и защитные компоненты.

ТОП 10 лучших абразивных и восстановительных полиролей

Особенность таких средств состоит в наличии в составе абразивных компонентов: мела, мраморной пудры или глины. В задачу ингредиентов входит улучшение качества очистки за счет лучшего воздействия на поверхность.

Но злоупотреблять такими пастами не стоит, ведь абразивные вещества царапают поверхность.

Применение абразивных / восстановительных полиролей актуально, когда необходимо избавиться от небольших повреждений на поверхности авто. Кроме того, при следовании инструкции производителя можно удалить даже старые пятна / царапины на краске машины.

При этом удается обновить внешний вид, придать большей яркости и презентабельности кузову.

Злоупотребление применением таких составов ведет к снятию определенного слоя краски на авто, поэтому количество применений должно быть ограничено — не больше 10. Последующее применение ведет к истиранию грунтового слоя.

Также бывают ситуации, когда абразивные вещества удаляют лакокрасочный слой вплоть до металлической поверхности.

Во избежание повреждений необходимо внимательно изучить инструкцию производителя и следовать рекомендациям, которые приводятся на упаковке с изделием.

После завершения работы стоит обработать кузов машины более лояльным видом полироля с меньшей степенью абразивности.

10. Sonax ProfiLine Perfect Finish 04-06

Удобный в применении и эффективный полироль, предназначенный для однократной полировки в месте появления царапин, помутнения цвета кузова или появления пыли.

В состав средства входят nano-частицы, гарантирующие очистку поверхности и придания ей блеска.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Германия;
• емкость — 0.25, 1 л;
• действие — блеск, удаление царапин;
• место нанесения — кузов;
• стоимость — около 1640 р за 250 мл.

Перед нанесением необходимо очистить поверхность и выполнить шлифовку краски наждачной бумагой Р2000 или меньше.

Наносите средства с помощью полировочной машинки или мягкой поролоновой подушки.

После завершения процесса удалите остатки с помощью ультратонкой салфетки из микрофибры, а после осветите поверхность голографическим источником света. При этом важно не перегревать полировочный слой и не выполнять работу до суха.

Покупатели хорошо отзываются о Sonax ProfiLine Perfect Finish 04-06. Они отмечают отсутствие пыли и сильного запаха, отсутствие эффекта голограмм после нанесения и возможность применения вместе с кругами от других брендов. Изделие занимает 10 строчку нашего рейтинга.

9. HEAVY CUT H9.01

Сильноабразивная паста для полировочных работ, предназначенная для быстрого обновления кузова с небольшими царапинами.

Эффективно удаляет небольшие повреждения на поверхности и гарантирует отличное качество шлифовки с высоким уровнем блеска.

Применяется для всех видов поверхностей как чувствительных, так и устойчивых к царапинам.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Германия;
• емкость — 0.25, 1 л;
• действие — блеск, удаление царапин, полировка;
• место нанесения — кузов, лаковые поверхности, керамика;
• стоимость — около 1200 р за 250 мл.

Завод-изготовитель рекомендует применение полировочной машинки с меховой шубкой с зернистостью 1.200-2.500. В процессе нанесения необходимо установить среднюю частоту вращения.

Перед применением средство стоит взболтать, а после проверить обрабатываемый участок на совместимость. Для достижения зеркального эффекта рекомендуется применение Micro Cut M 3.02.

Покупатели отмечают, что средство HEAVY CUT H9.01 обеспечивает высокое качество полировки, а сама обработка не занимает много времени.

Дополнительным плюсом является сравнительно низкая цена, что позволяет разместить полироль на 9 строчке нашего рейтинга.

8. Liqui Moly: Lack Glanz Crème

Предназначен для восстановления первоначального вида металлизированных и эмалевых лаковых покрытий, которые потеряли прежнюю яркость из-за действия солнечных лучей и агрессивной промышленной среды.

При тщательном нанесении формирует надежный слой, который удерживается не менее полугода.

Действие абразивного состава позволяет удалить легкие царапины, очистить и защитить поверхность от влаги и пыли. Может применяться как для ручного, так и для машинного применения.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Германия;
• емкость — 0.3 л;
• действие — блеск, удаление царапин, полировка;
• место нанесения — кузов;
• стоимость — около 1040 р.

Перед началом обработки очистите и высушите поверхность. На следующем шаге равномерно нанесите полироль и дайте ему подсохнуть. После этого натрите кузов с помощью полировочной ваты или чистой ветоши.

Запрещено наносить средство на нагретую поверхность и работать под открытым солнцем.

В среднем одной банки Liqui Moly: Lack Glanz Crème хватает на три-четыре подхода. При этом средство легко наносится, а саму полировку можно осуществлять вручную.

Состав отличается экономичностью и глубоким глянцем. Единственным минусом является сложность нанесения.

В целом, средство справляется со своей задачей, поэтому занимает восьмую строчку нашего рейтинга.

7. Menzerna HCC400

Универсальная полировочная паста, предназначенная для вновь окрашенных кузовов или ЛКП высокой твердости. При правильном нанесении можно быстро устранить средние царапины и придать блеск поверхности уже после первичной обработки.

Рекомендуется к использованию с меховыми или жесткими поролоновыми дисками. После нанесения на кузове не остается разводов, что объясняется отсутствием силикона.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Германия;
• емкость — 0.25 л;
• действие — полировка, удаление царапин, блеск;
• место нанесения — кузов;
• стоимость — около 970 р.

Средство Menzerna HCC400 хорошо справляется с удалением царапин и позволяет сэкономить время, благодаря однократному нанесению.

В своих отзывах автовладельцы отмечают небольшой расход, легкость нанесения, удобную упаковку и доступную цену. Средство по праву занимает седьмую позицию нашего рейтинга.

6. Menzerna FF3000

Полировочный состав, изготовленный на базе оксида алюминия. Применяется для финишных полировочных работ, а также удаления голограмм с новых и старых покрытий.

Легко убирает небольшие царапины, не оставляет разводов и не содержит в составе силиконовых компонентов.

Паста придает эффект глянца, убирает недоработки с прошлых паст. Уровень пыли при нанесении минимальный.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Германия;
• емкость — 0.25 л;
• действие — полировка, удаление царапин, блеск;
• место нанесения — кузов, старые ЛКП, свежие заводские / ремонтные покрытия;
• стоимость — около 1800 р.

При нанесении используется мягкий поролоновый круг или салфетки для ручного нанесения. Предварительно кузов необходимо помыть и высушить.

В случае применения инструмента можно использовать ротационные или эксцентрикового типа.

В своих отзывах автовладельцы отмечают, что средство хорошо справляется с полировкой поверхности, убирает легкие повреждения, не оставляет разводов и голограмм.

Во многих случаях это оптимальный вариант с позиции цена-качество. Средство занимает шестую строчку рейтинга.

5. Body Compound

Полировочная паста высокого качества, предназначенная для удаления царапин на поверхности машины. Продается в небольшом тюбике со специальным пастообразным составом внутри.

Благодаря особой субстанции, средство легко наносится на поверхность кузова, быстро растирается, не имеет запаха и не оставляет белого налета.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Китай;
• вес — 15 г;
• действие — полировка, удаление царапин, блеск;
• место нанесения — кузов, пластик;
• стоимость — около 450 р.

Работу необходимо выполнять в хорошо освещенном и сухом месте.

Общий алгоритм действий:

1. Очистите кузов и вытрите его насухо.
2. Нанесите немного пасты на мягкую губку.
3. Вотрите пасту в проблемный участок и дайте постоять где-то пять минут.
4. Протрите место, куда был нанесен состав, мягкой тряпкой.

В своих отзывах автовладельцы отмечают наличие губки в комплекте, легкость нанесения и быстрое высыхание. Поверхность легко обрабатывается без каких-то особых подготовительных мероприятий.

Хорошо справляется с неглубокими царапинами и имеет сравнительно небольшую цену.

Недостатком является небольшой размер тюбика, поэтому средство быстро заканчивается. Полироль занимает 5 место нашего рейтинга.

4. ELTRANS

Паста для удаления царапин, выполненная в виде крема, предназначенная для устранения царапин и придания блеска поверхности.

Продается в небольших тюбиках, легко наносится и не требует сложной подготовки обрабатываемого участка.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Россия;
• емкость — 0,1 л;
• действие — удаление царапин, блеск;
• место нанесения — кузов;
• стоимость — около 420 р.

Средство необходимо использовать при температуре на улице выше +10 градусов Цельсия.

Инструкция по применению:

1. Вымойте кузов с помощью шампуня ELTRANS и высушите его.
2. Встряхните тубу для перемешивания состава внутри.
3. По кругу разотрите средство по всему обрабатываемому участку.
4. Обработайте поверхность влажной тканью с небольшим усилием, а потом усильте давление.
5. Повторите обработку и протрите готовый участок сухой тканью.

В целом, полироль ELTRANS показал себя с хорошей стороны. Он легко убирает небольшие царапины, после чего поверхность выглядит, как новая.

Но для крупных царапин необходимо искать другое средство, ведь они все равно будут заметны. Средство занимает четвертое место нашего рейтинга.

3. 3M желтый / черный колпачок

Полировочные пасты 3М — специальные средства для обработки прочных «керамических» лаков и эмалей.

Отличаются универсальностью, отсутствием разбрызгивания в процессе нанесения, высокой греющей поверхностью. Применяются для ремонта лакокрасочных покрытий на автомобилях.

Обеспечивает эффективную полировку, глянцевый эффект и возможность применения других видов паст.

Характеристики:

• страна-изготовитель — США, Турция, Россия;
• емкость — 1 л;
• действие — удаление царапин, блеск;
• место нанесения — кузов;
• стоимость — около 3000-3300 р.

При использовании полировочной пасты с черным колпачком необходимо нанести нужный объем состава на площадь 60х60 см, а после распределить средство полировальником.

Дальнейшую полировку требуется выполнять со слабым / средним нажатием с постепенным его уменьшением.

После этого протрите поверхность и убедитесь в качестве выполненной работы.

Средство 3М с желтым колпачком необходимо встряхнуть и использовать шерстяной / поролоновый полировальник.

Состав необходимо нанести на участок 50х50 см, распределить пасту по поверхности и полировать с средним нажатием. С высыханием состава необходимо уменьшать и нажим.

Если требуется, можно провести повторную обработку, после чего почистить поверхности салфеткой.

В своих отзывах покупатели хорошо отзываются об обоих составах. Они отмечают удобство его нанесения, возможность применения даже малоопытными пользователями и хороший результат.

Но многие считают, что цена средств не обосновано завышена. Занимают третью позицию в рейтинге.

2. Menzerna Heavy Cut Compound 400

Современная полировочная паста, с помощью которой можно придать блеск автомобилю всего за один этап.

Средство быстро убирает с пути следы абразивного шлифования, экономит время, имеет высокую производительность и не содержит в составе силикон.

Нанесение возможно с помощью поролонового или шерстяного круга. В последнем случае рекомендуется применение инструмента из шерсти овцы. Легко удаляет мелкие риски и не оставляет после себя следов голограмм.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Германия;
• емкость — 1 л;
• действие — удаление царапин, блеск;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• стоимость — около 2300 р за 1 кг.

Процесс нанесения проходит в несколько этапов:

1. Мойка автомобиля с полным удалением грязи с поверхности.
2. Матирование с помощью абразивов Р2000 и Р2500. Можно использовать брусок или действовать вручную. Начинать необходимо с 1500.
3. Нанесение пасты с помощью шлифмашинки и полировочного круга.
4. Удаление лишней пасты с помощью мягкой салфетки.

Паста Menzerna Heavy Cut Compound 400 — качественный немецкий товар, который дает реальный эффект и позволяет преобразить автомобиль.

Изделие легко справляется не только с мелкими, но и с более глубокими царапинами. Единственным минусом является высокая цена, но это не мешает разместить полироль на 2 месте нашего рейтинга.

1. Scholl Concepts паста полировальная E-All in One

Средство для эффективной полировки кузова автомобиля. С ее помощью можно с легкостью устранить небольшие царапины, придать блеск поверхности и защитить ее от дальнейших негативных воздействий.

Это средство — оптимальное решение для быстрой и простой подготовки лакокрасочной поверхности. Достаточно одного этапа обработки, чтобы устранить царапины и следы износа.

Характеристики:

• страна-изготовитель — Германия;
• емкость — 0.25, 1 л, 1 кг;
• действие — удаление царапин, блеск;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• стоимость — около 2100 р за 1 кг.

Перед нанесением необходимо хорошо стряхнут баллон и нанести его на полировочный материал.

Разрешается для нанесения использовать следующие круги:

• Polish Pad Orange Medium.
• Polish Pad White Cutting.
• Topwool Premium.

После окончания процесса необходимо убрать остатки средства с помощью специальной щетки или выбивного пистолета.

Автовладельцы положительно отзываются о средстве и утверждают, что оно обеспечивает необходимый блеск.

Изделие изготовлено в Германии, имеет оптимальный объем флакона и экономично в применении. Полироль занимает 1 место в нашем рейтинге.

Сводная таблица рейтинга.

ТОП 5 лучших полиролей с воском

Восковые полироли считаются наиболее востребованными среди автовладельцев. С их помощью можно легко добиться блеска и яркости, а сам эффект удерживается максимально долге время.

Но учтите, что при мойке машины защитный слой смывается из-за высокого давления воды.

В среднем одной обработки хватает на 3-4 месяца, в течение которых кузов хорошо отталкивает воду, надежно защищен от небольших трещин и не задерживает дорожную пыль.

При покупке качественной полироли можно рассчитывать на сохранение результата в течении двух-трех посещений автомойки, после чего авто снова нужно обработать защитной пастой.

Ниже рассмотрим ТОП-5 лучших восковых средств, которые пользуются спросом у автовладельцев и обеспечивают ожидаемый результат.

5. Turtle WAX

Средство, предназначенное для полировки кузова автомобиля с лакокрасочным покрытием типа «металлик».

Особенность средства состоит в наличии в составе специального полимера ПТФЭ, обеспечивающего насыщенность и яркость цвета, а также защиту кузова в течение длительного промежутка времени.

С помощью средства можно устранить небольшие царапины и добиться глубокого блеска. При этом поверхность надежно защищена от солнца и «химии», которая попадает на кузов с дорожного покрытия.

Наличие в составе тефлона обеспечивает равномерность нанесения и возможность применения одного флакона на пять обработок.

Характеристики:

• форма выпуска — жидкость;
• страна-изготовитель — США;
• емкость — 0.5 л;
• действие — удаление царапин, блеск, водоотталкивающий эффект;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• состав — силикон, воск, ПТЭФ, абразивы, полимеры и прочие;
• стоимость — около 550 р.

Перед нанесением поверхность необходимо вымыть и высушить. После этого стряхните флакон, налейте немного средства на чистую ткань и обработайте интересующий участок круговыми движениями.

Оставьте средство высыхать до появления налета, а после обработайте его мягкой тканью и полируйте до блеска.

Покупатели отмечают, что полироль справляется с задачей, но блеск сохраняется до следующей мойки. Для постоянной защиты необходимо регулярное применение средства.

Полироль Turtle WAX занимает пятую строчку нашего рейтинга.

4. Fast Wax Lavr

Жидкий воск, выпускаемый в виде спрея, и предназначенный для обработки лакокрасочных поверхностей.

При его применении можно добиться блеска поверхности, защитить ЛКП от негативных воздействий, обеспечивать эффект отталкивания влаги и ускорить высыхание.

Благодаря специальной форме, с нанесением средства не возникает трудностей, а его эффективность доказана реальной практикой применения.

Характеристики:

• форма выпуска — спрей;
• страна-изготовитель — Россия;
• емкость — 0.5 л;
• действие — удаление царапин, блеск, водоотталкивающий эффект, быстрая сушка;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• состав — синтетический воск, спирт, органическая кислота и дистиллят;
• стоимость — около 220 р.

Перед нанесением помойте и высушите кузов машины. Далее равномерно нанесите средство на поверхность, а через 60 секунд уберите остатки воды сухой ветошью. При этом на кузове остается эффективный слой, обеспечивающий долговременную защиту.

Судя по отзывам, Fast Wax Lavr хорошо удаляет небольшие царапины и защищает лакокрасочную поверхность до следующей мойки.

После применения спрея машина становится, как новая. Не удивительно, что рассматриваемое средство занимает четвертую позицию в нашем рейтинге.

3. K2 TURBO

Восковая паста для обработки кузова автомобиля, способная закрыть небольшие повреждения и придать поверхности необходимый блеск. Подходит для всех видов лакокрасочных материалов, в том числе для типа «металлик».

Применение средства позволяет убрать жир, смолу и присохшие части насекомых. При этом полироль хорошо удерживается на поверхности и легко полируется.

Характеристики:

• форма выпуска — паста, полироль;
• страна-изготовитель — Польша;
• емкость — 120 г;
• действие — удаление царапин, блеск, создание защитной пленки;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• стоимость — около 420 р.

Перед применением помойте и просушите машину, выдавите нужный объем пасты на смоченную в воде мягкую ветошь и распределите по поверхности кузова. После этого выждите пол минуты и отполируйте машину чистой тканью.

Помните, что нанесение K2 TURBO на разогретую поверхность запрещено, поэтому полировка выполняется без попадания прямых лучей солнца.

Покупатели пасты-полироли отмечают ее доступность и удобство применения, сравнительную экономичность и небольшую цену.

После окончания работ на поверхности появляется защитный слой, и удается полностью закрыть мелкие царапины. Средство занимает третью строчку нашего рейтинга.

2. «DOCTOR WAX» Карнауба

Финишный полироль с уникальными защитными свойствами. Содержит в составе очищающие добавки, удаляющие даже минимальные загрязнения с поверхности.

Подходит для любых видов краски, обеспечивает сияющий блеск и надежную защиту от негативных воздействий.

При правильном нанесении хорошо скрывает небольшие дефекты, надежно защищает от воды и грязи в срок до одного года.

Характеристики:

• форма выпуска — жидкость;
• страна-изготовитель — США;
• емкость — 300 мл, 600 мл;
• действие — удаление царапин, блеск, защита от выгорания и солнечных лучей, сохранение глубины цвета;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• стоимость за 300 мл — около 560 р.

После мойки автомобиля нанесите полироль равномерно на кузов, а после вотрите с помощью чистой ветоши.

При правильном нанесении средство освежает и возвращает прежний цвет краски, придает ЛКМ прозрачность, создает пленку и защищает от агрессивных природных воздействий.

Покупатели отмечают высокое качество полироли, легкость ее нанесения и возможность получить отличное гидрофобное покрытие.

«DOCTOR WAX» Карнауба по праву находится на второй строчке нашего рейтинга.

1. Willson Полироль-паста Advance

Полировочная паста, которая легко наносится, надежно защищает кузов от повреждений, позволяет сохранить его внешний вид и блеск.

Рекомендуется для применения на машинах с потускневшей краской и потерявших прежний блеск.

В составе содержится воск Карнаубы (из листьев пальмы Copernicia cerifera), а также эффективные фторполимеры, обеспечивающие стойкую защиту в течение продолжительного времени.

Характеристики:

• форма выпуска — паста, полироль;
• страна-изготовитель — Япония;
• емкость — 160 гр.;
• действие — удаление царапин, блеск, защита от выгорания и солнечных лучей, сохранение глубины цвета;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• состав — воск Карнаубы, фторполимеры, синтетический воск, силикон;
• стоимость — 1470 р.

Перед нанесением на поверхность намочите губку, возьмите немного средства и равномерно обработайте поверхность. Следите, чтобы на кузове не оставалось пропусков, дождитесь, когда появится белый налет и сотрите его с помощью мягкой ткани.

Если требуется, приложите для этого дополнительные усилия. Средство сохнет не более 5-10 минут в летний период и до 20-30 минут зимой.

Судя по отзывам, Willson Полироль-паста Advance — отличное решение с позиции «цена-качество». Средство легко наносится, быстро сохнет и дает идеальный блеск.

Занимает первую строчку нашего рейтинга.

5 лучших полиролей с содержание синтетических компонентов

К этой категории относятся полироли, в составе которых имеются синтетические компоненты.

Сегодня такие полироли условно делятся на три категории:

1. Силиконовые. По своим характеристикам очень похожи на восковые. После их нанесения кузов надежно защищен от негативных атмосферных воздействий, но срок службы пленки небольшой. В среднем защитный слой служит около 2-3 месяцев, после чего необходимо выполнять вторичную обработку.
2. Восстановительные. Выделяются наличием в составе дополнительной «химии», позволяющей убрать старый слой с эмали ЛКМ и скрыть небольшие повреждения. Кроме того, с помощью таких паст удается снять окислившийся лакокрасочный слой, из-за которого цвет мутнеет и теряет первоначальный внешний вид.
3. Полимерные. Наиболее востребованные у автовладельцев. Главные причины популярности — более доступная цена, высокий уровень защиты и продолжительный срок службы защитного слоя. Полимерное средство способно защитить машину от солнечных лучей, соли, пыли и небольших потертостей. В последнем случае речь идет о повреждениях, которые возникают при контакте кузова с веткой или кустом, когда на поверхности появляются микроповреждения.

Ниже приведем ТОП-5 лучших полиролей, которые относятся к категории синтетических, получили лучшие отзывы пользователей и дольше всего защищают кузов машины от негативных воздействий.

5. Auto Magic, Полимер Hydro Shine № 69-QT

Американское двухкомпонентное средство, позволяющее преобразить внешний вид автомобиля, придать кузову блеск и защитить от негативны воздействий.

После нанесения средство формирует мощную пленку, усиливает глубину цвета.

Полироль удобен в применении и полностью безопасен для стеклянных, резиновых и пластиковых элементов. Подходит даже новичкам и не требует специальной подготовки.

В среднем одного флакона хватает на 35-45 полировок. При двух и более нанесениях создается накопительный эффект, позволяющий увеличить толщину пленки и, как следствие лучше защититься от царапин.

Характеристики:

• форма выпуска — жидкость;
• страна-изготовитель — США;
• емкость — 0,907 л;
• действие — защита ЛКП, блеск, сохранение глубины цвета;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия, молдинги, хромированные детали;
• стоимость — 1700 р.

Выделяется два способа нанесения полимера на кузов автомобиля:

1. Взболтайте тюбик, распылите нужный объем полироля на вымытую и еще влажную машину. После этого протрите кузов с помощью чистой кожаной / синтетической ткани. На завершающем этапе натрите все влажным полотенцем.
2. Размешайте состав внутри, а далее распылите небольшой состав на чистое и влажное авто. Распределите жидкость по кузову с помощью специального материала (это может быть варежка или губка), а после смойте водой под давлением. На завершающем этапе протрите все замшей, а после сухим полотенцем.

В отзывах автовладельцы отмечают заметный эффект в виде отталкивания влаги, появления хорошего блеска, легкости нанесения на кузов.

Практика показывает, что у такого средства почти нет конкурентов, что позволяет разместить его на пятой строчке нашего рейтинга.

4. Willson жидкое стекло

Одно из лучших средств для полировки кузова, предназначенное для создания прочной пленки на поверхности, защиты металла от сколов и царапин.

Полученная пленка отличается отличными водо- и грязеотталкивающими свойствами. Она сохраняет цвет машины, делает его более насыщенными, придает яркости.

В наборе с товаром идет все необходимое для выполнения работ: губка, полиэтиленовая печатка и пара полотенец. Средний ресурс защитной пленки на кузове — около 12 месяцев или до 50 моек.

Характеристики:

• форма выпуска — жидкость;
• страна-изготовитель — Япония;
• емкость — 0,07 л;
• действие — защита ЛКП, блеск;
• место нанесения — лакокрасочные покрытия;
• стоимость — около 2500 р.

Перед нанесением очистите поверхность. Для этого помойте машину самостоятельно или на автомойке. После этого нанесите немного средства на губку, распределите его на кузов и оставьте машину на 15-20 минут.

На завершающем этапе выполните полировку и дождитесь полного высыхания (около 8 часов).

Средство Willson жидкое стекло на «отлично» справляется с задачей полировки, подходит для кузова автомобиля и для других лакокрасочных поверхностей. Имеет японское качество и сравнительно небольшую цену. Занимает четвертую строчку нашего рейтинга.

3. Detail HW Hydro Wet Coat, 500 мл

Готовое для нанесения средство, надежно защищающее кузов автомобиля, придающее необходимый блеск и эффект. В течение нескольких секунд после обработки появляется способность отталкивать воду и грязь.

Применение средства рекомендуется в качестве профилактики всех защитных покрытий. Подходит для обработки шины, стекол, пластика, дисков и других изделий.

Полироль не боится «химии» и служит до 90 дней после нанесения.

Характеристики:

• форма выпуска — готовый раствор;
• страна-изготовитель — Россия;
• емкость — 500 мл;
• действие — защита ЛКП от воды, грязи, блеск;
• место нанесения — кузов, стекла, диски, шины. пластик;
• состав — органические растворители (до 5%), кремний, полимер (органический, фторсодержащий), неионогенный ПАВ;
• стоимость — около 950 р.

Перед обработкой машины хорошо помойте кузов удобным для себя методом и до полного высыхания распылите полироль по кузову, на шины и диски. Через некоторое время смойте состав водой.

В отзывах автовладельцы отмечают экономный расход, создание модного водоотталкивающего покрытия и длительное время удерживания на поверхности.

Вот почему средство Detail HW Hydro Wet Coat занимает третью строчку нашего рейтинга.

2. MR.Fix 9H

Керамическое покрытие, обеспечивающее длительную и стойкую защиту кузова, позволяет восстановить цвет и сохранить его насыщенность в течение длительного времени.

После нанесения на поверхности формируется надежная полимерная пленка, защищающая от царапин при ручной мойке.

Кроме того, он защищает от дорожной «химии» и неблагоприятных природных воздействий. 

Характеристики:

• форма выпуска — жидкость;
• страна-изготовитель — Китай;
• емкость — 0,03 л;
• действие — защита ЛКП, блеск;
• место нанесения — кузов;
• стоимость — около 1000 р.

В комплект входит само керамическое покрытие, специальная губка для нанесения и салфетка для полировки.

Инструкция по применению:

1. Помойте и обезжирьте поверхность.
2. Накрутите салфетку на губку.
3. Налейте пять-семь капель состава на материал.
4. Разотрите средство на небольшой части кузова размером 50х50 см.
5. Выждите пять минут.
6. Отполируйте поверхность салфеткой из микрофибры.
7. Исключите контакт кузова с водой в срок до трех часов.

Состав MR.Fix 9H гарантирует длительную и стойкую защиту, а также обеспечивает необходимый блеск.

Используется для машин всех цветов, удобен в применении, а одного тюбика хватает для обработки одного легкового авто в два слоя.

Судя по отзывам, получается крутой эффект. Вот почему средство занимает вторую позицию в нашем рейтинге.

1. Soft99 Fusso 12 Months

По мнению многих авторитетных пользователей — лучшее средство среди полимерных покрытий.

Создано на основе тефлона, обладает комплексным эффектом, придет краске более глубокий цвет, обеспечивает надежную защиту от повреждений и защищает от влаги.

Полироль легко наносится, хорошо маскирует небольшие царапины и обеспечивает блеск.

При покупке необходимо учесть, что в продаже имеются изделия для темных и светлых оттенков кузова.

Характеристики:

• форма выпуска — твердая;
• страна-изготовитель — Япония;
• емкость — 200 г;
• действие — защита ЛКП, блеск, маскировка царапин;
• место нанесения — кузов;
• стоимость — около 1480 р.

Процесс нанесения не требует предварительной подготовки, он проходит в несколько шагов:

1. Смойте с машины грязь и пыль с помощью автомобильного шампуня.
2. Обезжирьте поверхность кузова.
3. Нанесите полироль на губку и распределите по обрабатываемому участку.
4. Дайте высохнуть изделию в течении 5-10 мин в теплое врем года или 15-20 минут зимой.
5. Протрите кузов сухим полотенцем.

При выполнении работы обрабатывайте машину небольшими участками и контролируйте эффект.

При этом не полируйте кузов под действием солнечных лучей и по слишком нагретому металлу.

Судя по комментариям автовладельцев, Soft99 Fusso 12 Months дает хороший результат, легко наносится и не требует больших временных затрат.

Главное — выбрать изделие для правильного оттенка кузова (светлого или темного). Средство занимает 1 место  в нашем рейтинге.

«DOCTOR WAX» Карнауба

6

Sonax ProfiLine Perfect Finish 04-06

4

Menzerna Heavy Cut Compound 400

1

Liqui Moly: Lack Glanz Crème

1

Willson жидкое стекло

1

Detail HW Hydro Wet Coat

0

Что в итоге выбрать?

Может показаться, что в многообразии трудно сориентироваться и принять правильное решение. Но это лишь на первый взгляд.

Чтобы не ошибиться в выборе, оцените состояние лакокрасочного покрытия своего автомобиля, а после примите решение в отношении оптимального средства для отделки.

При наличии на лакокрасочном покрытии множества сколов и глубоких царапин, используйте абразивные полироли с функцией восстановления. Они подходят для машин, возраст которых больше трех лет.

В ином случае абразивные компоненты негативно влияют на кузов и не обеспечивают должного эффекта.

Если цель — сделать цвет более глубоким и заставить машину блестеть, используйте синтетические / восковые полироли. Такие пасты имеют меньшую цену, легко наносятся и обеспечивают необходимый блеск.

Как полировать: базовые правила

Помните, что результат работы зависти не только от качества материала, но и от правильности нанесения полироли.

Во избежание ошибок учтите следующие рекомендации:

1. Перед началом работ хорошо помойте машину и дождитесь полного высыхания кузова. Исключением являются случаи, когда производитель приводит в инструкции другие рекомендации.
2. После мойки осмотрите поверхность на факт наличия смол и битумных отложений.
3. Выберите оптимальное время для работы. Помните, что полировка на солнце запрещена, а влажность воздуха должна быть минимальной. Если работать во влажную погоду, возможны проблемы с нанесением состава на лакокрасочный материал. В частности, воск будет хуже ложиться на материал.
4. Наносите пасту оптимальным слоем. Не делайте сразу большую толщину, ведь такой полироль будет трудно распределить по поверхности.
5. Для полировки используйте сухую и мягкую тряпку. Проследите, чтобы ворс имел минимальную высоту.
6. После завершения работ протестируйте ее качество. Для этого брызните на поверхность водой. Если работа сделана правильно, капли должны собираться, а после стекать с кузова.

В завершение отметим, что полировку можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами СТО.

Если следовать инструкции, правильно подобрать полироль и следовать рекомендациям производителя, вы получите отличный результат. При этом старайтесь не допускать ошибок, который указаны в статье.

Что лучше для кузова автомобиля: воск или полироль?

Зачастую на автомобильной мойке работники начинают предлагать дополнительные услуги – обработка кузова воском или его полирование. В обоих случаях автомобиль станет намного лучше выглядеть внешне, но, между двумя способами есть значительное и серьезное различие. Статья поможет разобраться в том, что подойдет для автомобиля лучше: воск или полироль?

Тонкости полировки автомобиля

При полировке автомобильного кузова используются особые химические смеси. В итоге можно достичь отличного блеска, ликвидировать мелкие царапины, остатки завихрений и ржавчины.

Выделяют два типа полировки:

1) химическая – ликвидация грязи и ржавчины;

2) абразивная — ликвидация наглядных изъянов ЛКП.

Надо учесть, что при полировке транспортного средства зачастую можно вместе с прозрачным слоем отскоблить и ЛКП. После этого машину надо будет перекрашивать. Основное преимущество полироли – долговременное сияние. Также после полировки жидкость может скатываться с кузова до 1 года.

Воск для автомобильного кузова

Результат от использования воска на поверхности автомобиля похож на лак для ногтей. Он способен создать защитную прослойку. Есть два типа воска:

1) на естественной основе;

2) на синтетической основе.

Во многих восках, использующихся сейчас, есть УФ-ингибиторы, за счет которых кузовное ЛКП будет хорошо защищаться от попадания лучей солнца. Но надо помнить, что воска не хватит надолго и спустя короткий промежуток времени придется наносить его вновь.

Что предпочесть?

До того, как сделать выбор между воском и полировкой, необходимо помыть и просушить транспортное средство. После этого нужно провести рукой по поверхности ЛКП, ощутив все неровности и прочие изъяны. Если плоскость ровная и гладкая, то нужно нанести воск по инструкции. Порой к транспортному средству нужно применить комплексную процедуру – и отполировать кузов и нанести воск.

Выяснив нюансы, каждый водитель выберет для себя то, что подойдет его автомобилю больше в этот момент. Однако не стоит забывать, что часто полировать автомобиль нельзя — ЛКП от этого начнет сильно портиться. Покрывать кузов воском же можно много раз за относительно короткий промежуток времени.

04.04.2019

Детейлинг своими руками. Виды полиролей

Детейлинг — комплексный уход за экстерьером и интерьером автомобиля. Считается, что это прерогатива профессиональных детейлинговых центров, «салонов красоты» для машин. В серии статей «Детейлинг своими руками» мы расскажем, как с помощью качественной автомобильной косметики самостоятельно получить результат, сравнимый с профессиональным детейлингом.

Виды полиролей. Абразивность и свойства

Полироли для кузова — как хороший крем для обуви: они не только добавляют лоска, но и защищают от воздействия внешней среды (ультрафиолета, осадков и дорожных реагентов). Кроме того, полироли устраняют мелкие дефекты кузова, которые накапливаются с годами: риски, «паутинку» из царапин и даже выцветание краски.

Почти все полироли действуют комплексно: борясь с царапинами, вы получите и дополнительный блеск; а нанеся любое защитное покрытие, добавите кузову гидрофобных (водоотталкивающих) свойств. Тем не менее, у любого полироля есть основное назначение — область, где он наиболее эффективен. Правильно подобрать полироль под свои нужды поможет наш краткий обзор.

Абразивные полироли

Абразивные (от французского «abrasif» — «шлифовальный») полироли — это составы, содержащие мелкие частицы высокой твёрдости. Размер этих частиц называют гритностью, по которой и классифицируют абразив: от сильных грубых составов до деликатных сверхмягких и гибридных.

Абразивные полироли применяют для удаления дефектов лакокрасочного покрытия: царапин, рисок, въевшихся пятен и следов чужой краски. Принцип действия абразива — снятие тонкого верхнего слоя лака, на котором накапливаются механические повреждения. Обновление покрытия подобно отшелушиванию старой кожи, но нужно соблюдать осторожность: полиролью с крупным абразивом можно протереть лак до дыр буквально.

Грубые абразивные средства лучше оставить профессионалам, а для самостоятельной полировки кузова мы рекомендуем следующие абразивные полироли:

• Liquid Compound 3000

Жидкий полироль с абразивными микрочастицами размером 3 микрона. Удаляет не только царапины, но и въевшиеся в лак пятна. Рекомендуется для предварительной обработки сильно поврежденных лакокрасочных покрытий. На тёмных цветах нужно применять с осторожностью.

• Liquid Compound 9800

Жидкий полироль с самым мелким абразивом — частицами размером всего 0,5-1 микрона. Восстанавливает потускневшее покрытие и придаёт зеркальный блеск — эффект особенно заметен на тёмных автомобилях. Применяется для финишной полировки кузова перед нанесением защитных составов, в том числе жидкого стекла.

Важно: после использования жидких абразивных полиролей на кузов нужно нанести защитный состав.

• Micro Rubbing Compound

Универсальный мягкий микроабразивный состав для удаления царапин при подготовке кузова к нанесению других покрытий. Полироль выпускается в версиях для тёмных (09054) и светлых (09052) машин. «Светлый» полироль содержит микрочастицы размером 3 микрона, тогда как «тёмный» абразив относится уже к ультрамелким частицам (0,8 микрона) и работает мягче. Именно поэтому полироль нужно подбирать строго под цвет машины: тёмные цвета более чувствительны к абразивным составам.

Полироли для маскировки царапин

Если абразивные полироли физически удаляют царапины с поверхности, то полироли для маскировки царапин эффективно скрывают их, заполняя входящими в них смолами. Полироли гибридного типа (с ультрамелким абразивом в составе) сочетают оба способа борьбы с царапинами: абразивный и заполняющий. Использовать маскирующие полироли проще, чем классические абразивные — их нанесение не требует особых навыков и безопасно для лакокрасочного покрытия.

• Scratch Clear

Гибридный полироль с ультрамелким абразивом в составе. Эффективно маскирует царапины и восстанавливает блеск покрытия. Легко наносится с помощью входящей в комплект салфетки, не требует последующего вытирания. Выпускается в версиях для тёмных (00420) и светлых (00418) машин.

Подробнее об использовании Scratch Clear: Удаление мелких царапин.

• Kizz Clear

Жидкий полироль без абразива, наносится губкой. Входящие в состав прозрачные синтетические смолы заполняют царапины и мелкие риски, образуя абсолютно ровную поверхность и маскируя дефекты кузова. Выпускается в двух версиях: для тёмных (10556) и для светлых (10155) машин.

Полироли для восстановления цвета

Ультрафиолет — главный враг краски. Выгорание на солнце идёт ежедневно, и даже если на кузове нет ни единой царапины, потускневший от времени цвет сразу выдаёт возраст автомобиля. Полироли, восстанавливающие цвет, могут это исправить.

• Color Evolution

Жидкий полироль, содержащий цветовой пигмент, который восстанавливает яркость заводской краски кузова, потускневшей от солнца. Полироль подходит для пяти наиболее распространённых автомобильных цветов: светлого перламутра (00501), серебристого (00502), чёрного (00503), синего (00504) и красного (00505).

Подробнее об использовании Color Evolution: Восстановление оригинального цвета.

Защитные полироли

Защитные полироли для кузова можно сравнить с защитным стеклом для смартфона, сохраняющим экран в целости. Образуя на поверхности дополнительный полимерный слой, защитные полироли ограждают кузов от воздействия внешней среды: от дорожных реагентов и кислотных дождей до древесных почек и птичьего помёта.

Защитный слой полироли обладает гидрофобными (водоотталкивающими) свойствами, придаёт кузову блеск и не даёт развиться коррозии, заполняя мелкие сколы в краске.

• Fusso 12 Months

Мощное защитное тефлоновое покрытие с фторсодержащим полимером в составе. Имеет ярко выраженный водоотталкивающий эффект и действует до 12 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (10300) и светлых (10298) машин.

• Fusso 7 Months

Жидкий вариант защитного полироля Fusso. Наносится проще и быстрее, чем Fusso 12 Months, но срок его службы меньше: эффект сохраняется до 7 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00339) и светлых (00337) машин, а также в универсальном исполнении для всех цветов (10339).

• Fusso Spray

Защитная «пятиминутка» Fusso в виде спрея, нанести которую можно сразу после мойки кузова, даже не вытирая его насухо. Не требует никакой подготовки к нанесению. Можно использовать как самостоятельное средство, так и для обновления ранее нанесенных составов Fusso. Универсальный полироль для любых цветов. Действует до 3 месяцев.

• H-7 (жидкое стекло)

Покрытие с выдающимися характеристиками. Создаёт на поверхности полимерную «броню», стойкую к агрессивным факторам внешней среды, которая защищает кузов до 12 месяцев после нанесения. Обладает сильными защитными, антистатическими и гидрофобными свойствами: на кузове не задерживаются ни вода, ни пыль. Также придаёт машине выраженный блеск и сияние. Требует тщательной предварительной подготовки кузова.

Подробнее о жидком стекле H-7: Инструкция по нанесению.

• Prism Shield

Суперуниверсальный защитный состав, который подходит для любых цветов и типов поверхности: можно наносить на металл, пластик, а также на кузов, обработанный жидким стеклом. Создаёт прочный водо- и грязеотталкивающий слой, а входящий в состав средства силикон заполняет все мелкие дефекты кузова, защищая от коррозии. Действует до 4 месяцев. Наносить средство можно как на сухой, так и на мокрый кузов.

• Soft Wax

Классический защитный полироль на основе карнаубского воска. Обладает хорошим водоотталкивающим эффектом, действует в течение месяца. Выпускается в версиях для тёмных (00010) и светлых (00020) машин.

Водоотталкивающие полироли

Большинство защитных полиролей эффективно отталкивают воду, но у специальных водоотталкивающих составов гидрофобный эффект возведён в абсолют. Это разумный выбор, если в вашем регионе осадки регулярные и не очень чистые.

• Water Block Wax

Полироль с непревзойденными водоотталкивающими свойствами. Действует до 4 месяцев, не оставляя воде ни единого шанса закрепиться на кузове. Выпускается в версиях для тёмных (00347) и светлых (00341) машин.

Подробнее о средстве Water Block Wax: Инструкция по применению.

Полироли для блеска

Несмотря на все полезные качества полиролей (маскировка царапин, защитные свойства, отталкивание воды и грязи), большинство автомобилистов применяет их ради внешнего вида. Специальные полироли для блеска придают кузову максимальный лоск. Готовьтесь к невероятному зеркальному эффекту: в солнечную погоду на машину придётся смотреть в тёмных очках!

• Fusso Mirror Shine

Лёгкость применения этого жидкого средства (не требует ни располировки, ни протирки) сочетается с универсальностью: его можно нанести и на кузов, и на оптику, и на колёсные диски — блестеть будет всё! Также придаёт поверхности антистатические свойства, которые сохраняются до внушительных 9 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00352) и светлых (00351) машин.

Подробнее о Fusso Mirror Shine: Выдающаяся долговечность.

• Authentic Premium

100% карнаубский воск — классический рецепт чистого и глубокого блеска! Универсальный полироль для любых цветов. Можно наносить на влажный кузов. Действует до 4 месяцев. Отличный выбор для регулярного ухода за дорогими авто.

• The King of Gloss

Этот мягкий полироль обеспечивает стойкий и глубокий зеркальный блеск и хорошую защиту от пыли и влаги. Эффект сохраняется до 3 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00177) и светлых (00171) машин.

Подробнее о средстве The King of Gloss: Усильте блеск кузова.

• Luxury Gloss

Жидкий воск в виде спрея для экспресс-нанесения после мойки. Обеспечивает зеркальный блеск и глубину цвета. Подходит для машин, обработанных жидким стеклом. Наносится на сухой кузов, экономно расходуется. Действует до 1 месяца.

«Пятиминутки»

Для удобства из перечисленных выше полиролей мы отдельно выделили «пятиминутки» — средства, которые можно быстро нанести на кузов сразу после мойки. Обработка машины занимает не более 5 минут.

• Универсальный полироль Fusso Spray. Придаёт блеск и водоотталкивающий эффект, продлевает действие защитных составов Fusso, не требует тщательной протирки кузова от влаги перед нанесением. Действует до 3 месяцев.

• Защитное покрытие Prism Shield. Создаёт прочный защитный слой, подходит для обработанных жидким стеклом машин, может наноситься как на сухой, так и на влажный кузов. Действует до 4 месяцев.

• Жидкий воск Luxury Gloss. Обеспечивает зеркальный блеск и глубину цвета, подходит для обработанных жидким стеклом машин, экономно расходуется, наносится на сухой кузов. Действует до 1 месяца.

Средства и материалы для полировки кузова автомобиля

Современная промышленность выпускает огромное количество препаратов для придания автомобилю лоска.

Классификация полиролей и материалов.

Материал для полировки автомобиля можно приобрести в любом автомобильном магазине, но разобраться в разнообразии и выбрать оптимальный вариант довольно проблематично. Условно все полироли можно разделить на две категории:

• Защитные;
• Абразивные.

Абразивные полироли содержат в своем составе материалы способные устранять микроскопические трещины и царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Защитные полироли предназначены для предохранения окрашенных частей машины от воздействия ультрафиолета, повреждений от пыли и грязи, приданию краски насыщенности. Абразивные полироли в зависимости от величины зерна можно разделить следующим образом:

• Полироли с крупным зерном;
• Полироли средней зернистости;
• Мелкозернистые полироли;
• Микроабразивные.

В зависимости от глубины повреждений лакокрасочного покрытия выбирается зернистость абразивной полироли. Защитные препараты имеют более широкий спектр применения и соответственно и более разнообразные составы:

• Полироль полимерная;
• Цветная полироль;
• Восковая полироль;
• Нанополироль;
• Жидкое стекло.

Данные материалы для полировки кузова автомобиля имеют свои преимущества и недостатки, поэтому приобретение данных предметов автохимии лучше проводить в специализированных центрах, где специалисты помогут определиться с выбором продукции.

Синтетические средства

Содержание статьи

Синтетические полироли имеют целый ряд защитных функций позволяющих продлить срок действия нанесенного покрытия. Продукция данного типа позволяет одновременно защищать автомобиль от воздействия солнца, от соли и воздействия песка и пыли. В отличие, от органических препаратов данное средство для полировки автомобиля имеет большой срок действия и не смывается до 3-х моек автомобиля. Условно синтетические полироли можно разделить по составу на:

• Полимерные;
• Очищающие;
• Силиконовые.

Данные составы могут содержать моющие и абразивные вещества, предназначенные для удаления жировых пятен, микроцарапин и окислившейся краски. С помощью этих препаратов можно вернуть окраске автомобиля первоначальный блеск и свежесть. Но после использования очищающих и восстанавливающих синтетических средств лакокрасочное покрытие автомобиля лучше покрыть любым защитным полиролем.

Практически во все синтетические полироли для лучшей эластичности добавляется силикон, при этом допускается содержание абразивных материалов в этих составах. В некоторых составах силикон является основой полировочного состава, такая полироль жидкая и это средство для полировки кузова автомобиля наносится на элементы кузова при помощи распыления. Однако силиконовые составы очень недолговечны и держатся до первой мойки. При всём количестве положительных свойств, главными недостатками являются высокая стоимость и трудоёмкость проводимых работ.

Пасты для полировки авто

Разделение паст для полировки и полиролей весьма условна. Паста для полировки кузова автомобиля должна иметь абразивные составы, при этом и полироли могут их содержать. Помимо абразива в состав паст входит основное связывающее вещество. В зависимости от основы пасты могут быть жидкими (основа силикон, вода) или пастообразными (жировая основа). В зависимости от содержащихся абразивов при помощи полировочных паст можно удалить такие дефекты как:

• Царапины;
• Въевшиеся пыль и копоть;
• Дефекты покраски.

Кремообразная паста для полировки автомобиля содержит парафин или органические жиры, которые не растворяются в воде. Поэтому после окончания работ по полировке лакокрасочного покрытия автомобиля такими средствами необходимо растереть обработанную поверхность мягкой ветошью или специальными салфетками. При проведении работ пастами полировку выполняют, последовательно уменьшая зернистость применяемых составов.

Крупнозернистыми составами устраняют глубокие царапины, пасты с абразивом среднего размера применяют при устранении небольших одиночных царапин и снижают границы слоёв краски при частичном окрашивании. Мелко и микрозернистые пасты хороши при устранении матовости поверхности элементов автомобиля и круговыми разводами. Особенно это хорошо видно на автомобилях, окрашенных в темные тона. Работы полировочными пастами достаточно трудоёмкий процесс, поэтому данный вид работ лучше доверять профессионалам. При самостоятельном неправильном применении можно серьёзно повредить поверхность автомобиля.

Что лучше для кузова автомобиля: воск или полироль?

Зачастую на автомобильной мойке работники начинают предлагать дополнительные услуги – обработка кузова воском или его полирование. В обоих случаях автомобиль станет намного лучше выглядеть внешне, но, между двумя способами есть значительное и серьезное различие. Статья поможет разобраться в том, что подойдет для автомобиля лучше: воск или полироль?

Тонкости полировки автомобиля

При полировке автомобильного кузова используются особые химические смеси. В итоге можно достичь отличного блеска, ликвидировать мелкие царапины, остатки завихрений и ржавчины.

Выделяют два типа полировки:

1) химическая – ликвидация грязи и ржавчины;

2) абразивная — ликвидация наглядных изъянов ЛКП.

Надо учесть, что при полировке транспортного средства зачастую можно вместе с прозрачным слоем отскоблить и ЛКП. После этого машину надо будет перекрашивать. Основное преимущество полироли – долговременное сияние. Также после полировки жидкость может скатываться с кузова до 1 года.

Воск для автомобильного кузова

Результат от использования воска на поверхности автомобиля похож на лак для ногтей. Он способен создать защитную прослойку. Есть два типа воска:

1) на естественной основе;

2) на синтетической основе.

Во многих восках, использующихся сейчас, есть УФ-ингибиторы, за счет которых кузовное ЛКП будет хорошо защищаться от попадания лучей солнца. Но надо помнить, что воска не хватит надолго и спустя короткий промежуток времени придется наносить его вновь.

Что предпочесть?

До того, как сделать выбор между воском и полировкой, необходимо помыть и просушить транспортное средство. После этого нужно провести рукой по поверхности ЛКП, ощутив все неровности и прочие изъяны. Если плоскость ровная и гладкая, то нужно нанести воск по инструкции. Порой к транспортному средству нужно применить комплексную процедуру – и отполировать кузов и нанести воск.

Выяснив нюансы, каждый водитель выберет для себя то, что подойдет его автомобилю больше в этот момент. Однако не стоит забывать, что часто полировать автомобиль нельзя — ЛКП от этого начнет сильно портиться. Покрывать кузов воском же можно много раз за относительно короткий промежуток времени.

04.04.2019

Детейлинг своими руками. Виды полиролей

Детейлинг — комплексный уход за экстерьером и интерьером автомобиля. Считается, что это прерогатива профессиональных детейлинговых центров, «салонов красоты» для машин. В серии статей «Детейлинг своими руками» мы расскажем, как с помощью качественной автомобильной косметики самостоятельно получить результат, сравнимый с профессиональным детейлингом.

Виды полиролей. Абразивность и свойства

Полироли для кузова — как хороший крем для обуви: они не только добавляют лоска, но и защищают от воздействия внешней среды (ультрафиолета, осадков и дорожных реагентов). Кроме того, полироли устраняют мелкие дефекты кузова, которые накапливаются с годами: риски, «паутинку» из царапин и даже выцветание краски.

Почти все полироли действуют комплексно: борясь с царапинами, вы получите и дополнительный блеск; а нанеся любое защитное покрытие, добавите кузову гидрофобных (водоотталкивающих) свойств. Тем не менее, у любого полироля есть основное назначение — область, где он наиболее эффективен. Правильно подобрать полироль под свои нужды поможет наш краткий обзор.

Абразивные полироли

Абразивные (от французского «abrasif» — «шлифовальный») полироли — это составы, содержащие мелкие частицы высокой твёрдости. Размер этих частиц называют гритностью, по которой и классифицируют абразив: от сильных грубых составов до деликатных сверхмягких и гибридных.

Абразивные полироли применяют для удаления дефектов лакокрасочного покрытия: царапин, рисок, въевшихся пятен и следов чужой краски. Принцип действия абразива — снятие тонкого верхнего слоя лака, на котором накапливаются механические повреждения. Обновление покрытия подобно отшелушиванию старой кожи, но нужно соблюдать осторожность: полиролью с крупным абразивом можно протереть лак до дыр буквально.

Грубые абразивные средства лучше оставить профессионалам, а для самостоятельной полировки кузова мы рекомендуем следующие абразивные полироли:

• Liquid Compound 3000

Жидкий полироль с абразивными микрочастицами размером 3 микрона. Удаляет не только царапины, но и въевшиеся в лак пятна. Рекомендуется для предварительной обработки сильно поврежденных лакокрасочных покрытий. На тёмных цветах нужно применять с осторожностью.

• Liquid Compound 9800

Жидкий полироль с самым мелким абразивом — частицами размером всего 0,5-1 микрона. Восстанавливает потускневшее покрытие и придаёт зеркальный блеск — эффект особенно заметен на тёмных автомобилях. Применяется для финишной полировки кузова перед нанесением защитных составов, в том числе жидкого стекла.

Важно: после использования жидких абразивных полиролей на кузов нужно нанести защитный состав.

• Micro Rubbing Compound

Универсальный мягкий микроабразивный состав для удаления царапин при подготовке кузова к нанесению других покрытий. Полироль выпускается в версиях для тёмных (09054) и светлых (09052) машин. «Светлый» полироль содержит микрочастицы размером 3 микрона, тогда как «тёмный» абразив относится уже к ультрамелким частицам (0,8 микрона) и работает мягче. Именно поэтому полироль нужно подбирать строго под цвет машины: тёмные цвета более чувствительны к абразивным составам.

Полироли для маскировки царапин

Если абразивные полироли физически удаляют царапины с поверхности, то полироли для маскировки царапин эффективно скрывают их, заполняя входящими в них смолами. Полироли гибридного типа (с ультрамелким абразивом в составе) сочетают оба способа борьбы с царапинами: абразивный и заполняющий. Использовать маскирующие полироли проще, чем классические абразивные — их нанесение не требует особых навыков и безопасно для лакокрасочного покрытия.

• Scratch Clear

Гибридный полироль с ультрамелким абразивом в составе. Эффективно маскирует царапины и восстанавливает блеск покрытия. Легко наносится с помощью входящей в комплект салфетки, не требует последующего вытирания. Выпускается в версиях для тёмных (00420) и светлых (00418) машин.

Подробнее об использовании Scratch Clear: Удаление мелких царапин.

• Kizz Clear

Жидкий полироль без абразива, наносится губкой. Входящие в состав прозрачные синтетические смолы заполняют царапины и мелкие риски, образуя абсолютно ровную поверхность и маскируя дефекты кузова. Выпускается в двух версиях: для тёмных (10556) и для светлых (10155) машин.

Полироли для восстановления цвета

Ультрафиолет — главный враг краски. Выгорание на солнце идёт ежедневно, и даже если на кузове нет ни единой царапины, потускневший от времени цвет сразу выдаёт возраст автомобиля. Полироли, восстанавливающие цвет, могут это исправить.

• Color Evolution

Жидкий полироль, содержащий цветовой пигмент, который восстанавливает яркость заводской краски кузова, потускневшей от солнца. Полироль подходит для пяти наиболее распространённых автомобильных цветов: светлого перламутра (00501), серебристого (00502), чёрного (00503), синего (00504) и красного (00505).

Подробнее об использовании Color Evolution: Восстановление оригинального цвета.

Защитные полироли

Защитные полироли для кузова можно сравнить с защитным стеклом для смартфона, сохраняющим экран в целости. Образуя на поверхности дополнительный полимерный слой, защитные полироли ограждают кузов от воздействия внешней среды: от дорожных реагентов и кислотных дождей до древесных почек и птичьего помёта.

Защитный слой полироли обладает гидрофобными (водоотталкивающими) свойствами, придаёт кузову блеск и не даёт развиться коррозии, заполняя мелкие сколы в краске.

• Fusso 12 Months

Мощное защитное тефлоновое покрытие с фторсодержащим полимером в составе. Имеет ярко выраженный водоотталкивающий эффект и действует до 12 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (10300) и светлых (10298) машин.

• Fusso 7 Months

Жидкий вариант защитного полироля Fusso. Наносится проще и быстрее, чем Fusso 12 Months, но срок его службы меньше: эффект сохраняется до 7 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00339) и светлых (00337) машин, а также в универсальном исполнении для всех цветов (10339).

• Fusso Spray

Защитная «пятиминутка» Fusso в виде спрея, нанести которую можно сразу после мойки кузова, даже не вытирая его насухо. Не требует никакой подготовки к нанесению. Можно использовать как самостоятельное средство, так и для обновления ранее нанесенных составов Fusso. Универсальный полироль для любых цветов. Действует до 3 месяцев.

• H-7 (жидкое стекло)

Покрытие с выдающимися характеристиками. Создаёт на поверхности полимерную «броню», стойкую к агрессивным факторам внешней среды, которая защищает кузов до 12 месяцев после нанесения. Обладает сильными защитными, антистатическими и гидрофобными свойствами: на кузове не задерживаются ни вода, ни пыль. Также придаёт машине выраженный блеск и сияние. Требует тщательной предварительной подготовки кузова.

Подробнее о жидком стекле H-7: Инструкция по нанесению.

• Prism Shield

Суперуниверсальный защитный состав, который подходит для любых цветов и типов поверхности: можно наносить на металл, пластик, а также на кузов, обработанный жидким стеклом. Создаёт прочный водо- и грязеотталкивающий слой, а входящий в состав средства силикон заполняет все мелкие дефекты кузова, защищая от коррозии. Действует до 4 месяцев. Наносить средство можно как на сухой, так и на мокрый кузов.

• Soft Wax

Классический защитный полироль на основе карнаубского воска. Обладает хорошим водоотталкивающим эффектом, действует в течение месяца. Выпускается в версиях для тёмных (00010) и светлых (00020) машин.

Водоотталкивающие полироли

Большинство защитных полиролей эффективно отталкивают воду, но у специальных водоотталкивающих составов гидрофобный эффект возведён в абсолют. Это разумный выбор, если в вашем регионе осадки регулярные и не очень чистые.

• Water Block Wax

Полироль с непревзойденными водоотталкивающими свойствами. Действует до 4 месяцев, не оставляя воде ни единого шанса закрепиться на кузове. Выпускается в версиях для тёмных (00347) и светлых (00341) машин.

Подробнее о средстве Water Block Wax: Инструкция по применению.

Полироли для блеска

Несмотря на все полезные качества полиролей (маскировка царапин, защитные свойства, отталкивание воды и грязи), большинство автомобилистов применяет их ради внешнего вида. Специальные полироли для блеска придают кузову максимальный лоск. Готовьтесь к невероятному зеркальному эффекту: в солнечную погоду на машину придётся смотреть в тёмных очках!

• Fusso Mirror Shine

Лёгкость применения этого жидкого средства (не требует ни располировки, ни протирки) сочетается с универсальностью: его можно нанести и на кузов, и на оптику, и на колёсные диски — блестеть будет всё! Также придаёт поверхности антистатические свойства, которые сохраняются до внушительных 9 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00352) и светлых (00351) машин.

Подробнее о Fusso Mirror Shine: Выдающаяся долговечность.

• Authentic Premium

100% карнаубский воск — классический рецепт чистого и глубокого блеска! Универсальный полироль для любых цветов. Можно наносить на влажный кузов. Действует до 4 месяцев. Отличный выбор для регулярного ухода за дорогими авто.

• The King of Gloss

Этот мягкий полироль обеспечивает стойкий и глубокий зеркальный блеск и хорошую защиту от пыли и влаги. Эффект сохраняется до 3 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00177) и светлых (00171) машин.

Подробнее о средстве The King of Gloss: Усильте блеск кузова.

• Luxury Gloss

Жидкий воск в виде спрея для экспресс-нанесения после мойки. Обеспечивает зеркальный блеск и глубину цвета. Подходит для машин, обработанных жидким стеклом. Наносится на сухой кузов, экономно расходуется. Действует до 1 месяца.

«Пятиминутки»

Для удобства из перечисленных выше полиролей мы отдельно выделили «пятиминутки» — средства, которые можно быстро нанести на кузов сразу после мойки. Обработка машины занимает не более 5 минут.

• Универсальный полироль Fusso Spray. Придаёт блеск и водоотталкивающий эффект, продлевает действие защитных составов Fusso, не требует тщательной протирки кузова от влаги перед нанесением. Действует до 3 месяцев.

• Защитное покрытие Prism Shield. Создаёт прочный защитный слой, подходит для обработанных жидким стеклом машин, может наноситься как на сухой, так и на влажный кузов. Действует до 4 месяцев.

• Жидкий воск Luxury Gloss. Обеспечивает зеркальный блеск и глубину цвета, подходит для обработанных жидким стеклом машин, экономно расходуется, наносится на сухой кузов. Действует до 1 месяца.

Средства и материалы для полировки кузова автомобиля

Современная промышленность выпускает огромное количество препаратов для придания автомобилю лоска.

Классификация полиролей и материалов.

Материал для полировки автомобиля можно приобрести в любом автомобильном магазине, но разобраться в разнообразии и выбрать оптимальный вариант довольно проблематично. Условно все полироли можно разделить на две категории:

• Защитные;
• Абразивные.

Абразивные полироли содержат в своем составе материалы способные устранять микроскопические трещины и царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Защитные полироли предназначены для предохранения окрашенных частей машины от воздействия ультрафиолета, повреждений от пыли и грязи, приданию краски насыщенности. Абразивные полироли в зависимости от величины зерна можно разделить следующим образом:

• Полироли с крупным зерном;
• Полироли средней зернистости;
• Мелкозернистые полироли;
• Микроабразивные.

В зависимости от глубины повреждений лакокрасочного покрытия выбирается зернистость абразивной полироли. Защитные препараты имеют более широкий спектр применения и соответственно и более разнообразные составы:

• Полироль полимерная;
• Цветная полироль;
• Восковая полироль;
• Нанополироль;
• Жидкое стекло.

Данные материалы для полировки кузова автомобиля имеют свои преимущества и недостатки, поэтому приобретение данных предметов автохимии лучше проводить в специализированных центрах, где специалисты помогут определиться с выбором продукции.

Синтетические средства

Содержание статьи

Синтетические полироли имеют целый ряд защитных функций позволяющих продлить срок действия нанесенного покрытия. Продукция данного типа позволяет одновременно защищать автомобиль от воздействия солнца, от соли и воздействия песка и пыли. В отличие, от органических препаратов данное средство для полировки автомобиля имеет большой срок действия и не смывается до 3-х моек автомобиля. Условно синтетические полироли можно разделить по составу на:

• Полимерные;
• Очищающие;
• Силиконовые.

Данные составы могут содержать моющие и абразивные вещества, предназначенные для удаления жировых пятен, микроцарапин и окислившейся краски. С помощью этих препаратов можно вернуть окраске автомобиля первоначальный блеск и свежесть. Но после использования очищающих и восстанавливающих синтетических средств лакокрасочное покрытие автомобиля лучше покрыть любым защитным полиролем.

Практически во все синтетические полироли для лучшей эластичности добавляется силикон, при этом допускается содержание абразивных материалов в этих составах. В некоторых составах силикон является основой полировочного состава, такая полироль жидкая и это средство для полировки кузова автомобиля наносится на элементы кузова при помощи распыления. Однако силиконовые составы очень недолговечны и держатся до первой мойки. При всём количестве положительных свойств, главными недостатками являются высокая стоимость и трудоёмкость проводимых работ.

Пасты для полировки авто

Разделение паст для полировки и полиролей весьма условна. Паста для полировки кузова автомобиля должна иметь абразивные составы, при этом и полироли могут их содержать. Помимо абразива в состав паст входит основное связывающее вещество. В зависимости от основы пасты могут быть жидкими (основа силикон, вода) или пастообразными (жировая основа). В зависимости от содержащихся абразивов при помощи полировочных паст можно удалить такие дефекты как:

• Царапины;
• Въевшиеся пыль и копоть;
• Дефекты покраски.

Кремообразная паста для полировки автомобиля содержит парафин или органические жиры, которые не растворяются в воде. Поэтому после окончания работ по полировке лакокрасочного покрытия автомобиля такими средствами необходимо растереть обработанную поверхность мягкой ветошью или специальными салфетками. При проведении работ пастами полировку выполняют, последовательно уменьшая зернистость применяемых составов.

Крупнозернистыми составами устраняют глубокие царапины, пасты с абразивом среднего размера применяют при устранении небольших одиночных царапин и снижают границы слоёв краски при частичном окрашивании. Мелко и микрозернистые пасты хороши при устранении матовости поверхности элементов автомобиля и круговыми разводами. Особенно это хорошо видно на автомобилях, окрашенных в темные тона. Работы полировочными пастами достаточно трудоёмкий процесс, поэтому данный вид работ лучше доверять профессионалам. При самостоятельном неправильном применении можно серьёзно повредить поверхность автомобиля.

Популярная полироль 3М

Современные производители предлагают для ремонта и восстановления покрытия, так называемые автополироли или полироль 3М. В составе данной продукции применяются несколько компонентов. Если раньше в своем составе они содержали только органические компоненты, то современные полироли 3М производятся в основном на основе синтетических материалов или смеси органики и синтетики. Имеющиеся в составе автополироли компоненты делают нанесённое покрытие долговечным и прочным, при этом полировка кузова автомобиля 3М составами достаточно проста, что является большим плюсом.

Широко применяются 3М составы в мастерских специализирующихся на восстановлении лакокрасочного покрытия, ведь придача покрытию автомобиля достойного внешнего вида не единственное свойство этих материалов. При помощи современной полироли 3М можно избавиться от трудноудаляемых загрязнений, царапин, трещин, помутнений и других дефектов покрытия. В некоторых случаях при помощи таких компонентов можно удалить даже верхний слой лака. Продукция 3М подразделяется на несколько категорий. Самым доступными и простыми в обращении являются составы на основе восковых компонентов. Полировка автомобиля 3М полиролями в этом случае достаточно эффективна и доступна по цене. Минусом является то, что обработанный автомобиль очень быстро теряет свой лоск и работы придётся проводить заново. Полимерные 3М полироли более долговечны, в связи, с чем высокая цена их полностью оправдана.

Альтернативные решения

В последнее время на рынках появились альтернативные конкуренты традиционных полиролей и паст. Широкую популярность у автовладельцев стала приобретать разработанная в Японии полироль «жидкое стекло». Данное средство для полировки кузова автомобиля покрывает элементы машины тончайшей стеклянной плёнкой. Данные метод обработки достаточно прост, но наносить состав можно только на тщательно подготовленные элементы автомобиля с полностью удалёнными загрязнениями. Обработанный автомобиль имеет непревзойдённое сияние, высокую водоотталкиваемость и держится на защищённых поверхностях от шести месяцев до одного года.

Нано составы — ещё одно направление в развитии современных полиролей. При помощи таких полиролей добиваются безупречного защитного покрытия не только элементов оперения автомобиля, но и остекления, и пластиковых поверхностей салона машины. При помощи таких нано составов возможна не только полировка, но и удаление мелких дефектов. В настоящее время данные полироли пока не получили широкого распространения. Однако в ближайшем будущем пророчат успех на рынке автомобильной косметики.

Ещё одним полировочным средством является специальная глина. С помощью данного состава производится глубокая очистка поверхностей, грязь удаляется даже из микротрещин и кратеров на окрашенной поверхности. На обрабатываемом предварительно вымытом участке разминают глину при помощи рук, постепенно смещаясь в сторону. Для полировки в её состав добавляют некоторое количество абразива. Данное средство достаточно долговечно, небольшого бруска специальной глины хватает до 10 циклов обработки кузова.

Как отличить хорошую полировку от плохой

Последствия некачественной полировки могут быть плачевными и для автомобиля, и для кошелька его владельца. В этой статье мы расскажем, как определить плохую полировку и как ее избежать.

Зачем нужна полировка

Краска автомобиля покрыта толстым слоем лака, защищающего ее от агрессивного воздействия внешней среды. Летом палящее солнце нагревает кузов до высоких температур, осенью его поливают кислотные дожди, зимой прожигают противоледные реагенты, весной деревья обильно заваливают машину продуктами своего цветения, а вернувшиеся с юга птицы — своего.

И в любое время года поверхность автомобиля портят мелкие камни, летящие из под колес, и жесткая вода с солями кальция и магния на мойках. В итоге лакокрасочное покрытие становится рыхлым и разъедается.

Ручная полировка

Технология полировки знакома нам с детства, когда мы до блеска начищали новые кожаные ботинки. Всё, что нужно было сделать — втереть в поверхность специальную полироль, которая защищала их от износа и улучшала внешний вид.

С возрастом к ботинкам добавился автомобиль. Его тоже можно вручную и в «домашних» условиях обработать полиролью, которая заполнит полости в микроцарапинах и на время их скроет. Но под действием солнца воск размягчается и сходит с поверхности машины уже через 7–8 моек, а царапины проявляются вновь. Из-за этого процесс ручной полировки приходится повторять по нескольку раз за сезон.

Механическая полировка

Профессиональная полировка — это механическое удаление верхнего, окислившегося и полуразрушенного слоя лака для того, чтобы вернуть автомобилю заводской блеск.

Чтобы сделать это аккуратно и без вреда для лакокрасочного покрытия кузова, необходимы специальные инструменты — полировальные устройства, круги из шерсти, поролона или микрофибры и паста разной зернистости, которая выступает в роли абразивного материала. Именно поэтому такой тип полировки называют механической или абразивной.

Когда делать

Полировку можно делать, как только вы заметили, что краска потеряла прежний блеск и потускнела. Посветите на кузов машины вспышкой смартфона. Еще лучше будет осмотреть чисто вымытую машину в солнечный день. Если царапин уже очень много и из них складывается целая «паутина», пора задуматься о полировке.

Полировка удалит практически все типы царапин, разводов и окислений на ЛКП, если они не успели через лак добраться до базового слоя краски.

Если видите такую паутинку из микроцарапин — пора на полировку

Если видите такую паутинку из микроцарапин — пора на полировку

Когда уже поздно

Простой способ оценить серьезность царапины — провести по ней ногтем. Если ноготь зацепился — царапина глубокая. Полировка поможет сделать ее менее заметной, но полностью не уберет. Под воздействием полировального круга лак нагревается и размягчается. Это позволяет «зализать» края царапины, сделать их более округлыми. К сожалению, единственный способ полностью избавиться от глубоких царапин — перекраска.

Признаки плохой полировки

Так как полировка связана с удалением части ЛКП, в ней очень тонка грань между «исправить» и «навредить». Последствия некачественной полировки и попыток сэкономить могут быть плачевными и для автомобиля, и для кошелька его владельца.

🤦🏼‍♂️ Сжатые сроки

Чтобы перед продажей придать автомобилю привлекательный товарный вид, часто обращаются к «специалистам» из гаражей за углом. Их главный козырь — скорость. Машины они полируют за один день или даже за несколько часов и очень гордятся своей расторопностью. Некоторые клиенты специально ищут, где побыстрее: мол, ну а что там так долго делать-то.

👌🏼 Как надо. Правильная полировка занимает минимум два дня. Автомобиль, попадающий в зону полировки, должен быть чистым сверху донизу. Поэтому первый день машина тщательно готовится, проходя двухфазную (детейлинг-) мойку.

С поверхности кузова, из всех мелких щелей на стыках элементов и из-под молдингов нужно убрать все инородные включения: дорожную пыль, песок, битум, древесные смолы, остатки насекомых, птичий помет. Чистыми должны быть даже колесные арки, особенно зимой. Только на это уходит 3–6 часов рабочего времени.

🤦🏼‍♂️ Грязное, узкое, темное помещение

Часто полировкой занимаются в помещениях не очень для этого подходящих: в запыленных гаражах, в моечном боксе или вообще на улице.

👌🏼 Как надо. Профессиональные полировщики работают над машиной в специальном боксе, отдельно от мойки и ремонтной зоны. Отсутствие пыли и песка в зоне полировки — главный залог успеха. Иначе мелкие частички грязи попадут на вращающийся круг полировальной машинки и станут причиной новых царапин, сведя на нет всю работу.

Еще полировщику нужно хорошее освещение, чтобы правильно оценить состояние ЛКП: линейные источники рассеянного холодного света и лампы точечного теплого света.

🤦🏼‍♂️ Голограммы

Это прямое следствие непрофессиональной полировки. Они появляются из-за чрезмерного нагрева поверхности кузова полировальной машинкой, которая крутится с очень большой скоростью.

Голограммы хорошо заметны только на солнце или под специальным освещением. Поэтому недобросовестные полировщики стараются сдавать работу в темное время суток или в пасмурную погоду — когда на машину не падают лучи солнца.

Чтобы снизить эффект некачественной полировки, на кузов автомобиля наносят специальную антиголограммную пасту — она временно скрывает дефекты под жирной пленкой, поэтому сразу голограммы не видны. Но паста сходит после 2–3 моек или после нагрева под солнцем.

👌🏼 Как надо. Избежать появления голограмм помогает либо большой опыт работы с полировальной машинкой и знание особенности ЛКП разных типов, либо современное качественное оборудование, которое изначально спроектировано так, чтобы наносить покрытию автомобиля минимальный ущерб. У хороших мастеров обычно есть и то и другое.

🤦🏼‍♂️ Одинаковое оборудование под все задачи

Если у мастера только одна машинка или все полировальные круги одного диаметра, стоит сразу насторожиться. Качественная полировка в таких условиях невозможна. Современные автомобили имеют сложный дизайн со множеством изгибов, подъемов и впадин.

Со стандартным кругом качественно обработать все поверхности кузова не получится. Работая неподходящим по размеру кругом на сгибах и на стыках деталей, полировщик может сделать пропилы — снять слишком много лака и повредить краску.

👌🏼 Как надо. Полировщики, отвечающие за свою работу, первым делом изучают состояние лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Этот прибор работает как радар: он посылает сигнал, который отражается от металлического корпуса автомобиля и возвращается обратно. По времени прохождения сигнала можно понять, сколько полировок прошла деталь, а также подвергалась ли она перекраске. Благодаря таким замерам профессионал всегда знает, где и сколько лака он может снять, чтобы достичь наилучшего результата.

У профессионального мастера всегда есть нужное оборудование под конкретную задачу, чтобы устранить все дефекты ЛКП и добраться до самых труднодоступных мест. Кроме кузова он должен иметь возможность отполировать фары, колесные диски, хромированную решетку радиатора и нежный пластик салона.

С подходящим оборудованием можно пройтись по каждому изгибу

С подходящим оборудованием можно пройтись по каждому изгибу

С подходящим оборудованием можно пройтись по каждому изгибу

🤦🏼‍♂️ Ждут вас через полгода

Гаражным полировщикам нужны постоянные клиенты, которые будут возвращаться каждые полгода. Им невыгодно, чтобы результат полировки сохранялся долго.

👌🏼 Как надо. Профессионал всегда объяснит клиенту, как продлить эффект полировки. Главное правило: удаляйте сложные загрязнения как можно раньше. Это проще, дешевле и безопаснее для автомобиля. Тогда, может, и полировка не понадобится.

Также важно, как результат полировки будет зафиксирован. Многие считают полировку финальным этапом ухода за кузовом автомобиля, но на самом деле это лишь промежуточная стадия.

После полировки необходимо нанести защитное покрытие, которое уменьшит влияние негативных факторов и усилит блеск лакокрасочного покрытия. Но лучше всего после полировки нанести кварцевый защитный состав. Тогда в будущем, если понадобится еще одна полировка, мастер будет снимать уже не родной лак автомобиля, а слой защитного покрытия. В таких условиях машина выдерживает до 9 сеансов полировки без вреда для ЛКП.

🤦🏼‍♂️ Подозрительно низкая стоимость

Качественная полировка автомобиля — процесс долгий, трудозатратный и требующий большого количества оборудования. Чтобы стать профессионалом, нужно многому научиться и провести не один час за полировкой: пробовать, ошибаться, исправлять ошибки. И всё это на разных покрытиях: лаке, фарах, пластике, хроме. В таких условиях брать за свои услуги мало — значит, быть энтузиастом и работать себе в минус, или экономить на качестве своей работы.

👌🏼 Сколько стоит. В гараже за углом стоимость полировки обычно начинается с 30 долларов. Уважающие и себя, и клиента мастера берут от 100 долларов.

Поделиться

Отправить

Лучшая полировка для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Полировка вашего автомобиля — это больше, чем просто его внешний вид. Это хороший способ продлить срок службы лакокрасочного покрытия, улучшить отделку и оттолкнуть грязь и мусор. Чтобы придать вашему автомобилю зеркальный вид в выставочном зале, начните с хорошего покрытия соответствующей автомобильной полироли. В этой статье мы расскажем вам обо всем, что вам нужно знать, чтобы превратить свой автомобиль в шоу-стопер.

Лучший в целом

Сводка

Универсальный продукт, предназначенный для защиты, сияния и экономии времени.Отличный выбор, если вы хотите что-то быстрое и легкое.

Плюсы

• Полироль для коррекции окраски, разглаживающий воск и хороший герметик в одной рецептуре
• Подходит для любой окраски любого цвета
• Легкая в применении рецептура, простая в использовании

Минусы

• Содержит меньше абразивов, чем другие полироли, поэтому корректирующие свойства краски не так заметны, как другие варианты.

Лучшее соотношение

Сводка

Уникальный состав, известный своей долговечностью, блеском, защитой и ценностью, это отличный выбор, если вы ищете настоящий полироль для автомобилей.

Плюсы

• Простое нанесение, не требующее сильной полировки или втирания
• Изготовлено из сверхпрочной эмульсии полимера цинка
• Может наноситься под прямыми солнечными лучами

Минусы

• Может оставлять небольшие пятна на поверхности автомобиля при неправильном применении в соответствии с инструкциями производителя.

Похвальный отзыв

Сводка

Эта предварительная восковая глазурь устранит вихревые следы и придаст вашему автомобилю глянцевый вид.Он содержит богатые полирующие масла.

Плюсы

• Эта глазурь особенно хорошо подходит для автомобилей темных цветов.
• Ваша краска будет иметь глубокий зеркальный блеск.
• Она устраняет дефекты, а не заполняет их временно.

Минусы

• Возможно, вам придется нанести несколько слоев, чтобы получить желаемый результат.
• Он также не имеет хорошего запаха, из-за чего его использование может быть неприятным.

Автор: Кэтрин Ротер

Опубликовано 24 марта 2021 г.

Почему нам доверяют

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества автомобильной полировки

• Устранение дефектов окраски. Со временем на отделке вашего автомобиля появятся дефекты, которые можно устранить с помощью высококачественной полироли для автомобилей. Он разработан, чтобы сгладить поверхность и придать краске более привлекательный вид.
• Укрытия. Иногда на автомобилях есть стойкие пятна на лакокрасочном покрытии, которые, кажется, просто не исчезают.Даже если полироль не удалит эти пятна, тщательная полировка сделает их более заметными.
• Убрать царапины. Автомобильная полироль отлично подходит для удаления крошечных неглубоких царапин. Если они не слишком большие, лак может заполнить эти пятна, поэтому краска будет выглядеть намного лучше.
• Сделайте поверхность глянцевой и гладкой. Полирующие, заполняющие и разглаживающие свойства автомобильной полироли могут помочь даже в покраске вашего автомобиля. Процесс полировки также оставляет дополнительный блеск и блеск — точно так же, как при первой покупке автомобиля.Затем нанесите слой воска, чтобы все было запечатано.
• Увеличьте срок службы краски. Полироль удаляет грязь, которую трудно удалить, просто помыв автомобиль. Это продлевает ему жизнь. Хорошая полировка также помогает избавиться от окисленной краски и кондиционирует ее, что делает ее более устойчивой к растрескиванию и отслаиванию.
• Уменьшите частоту мойки автомобилей. Если вы регулярно полируете и воском ваш автомобиль, вы можете сократить количество мойок, потому что меньше грязи прилипает к автомобилю.Большую часть грязи или мусора следует быстро удалить.
• Повысьте стоимость перепродажи. Автомобили с изношенной краской просто не требуют столько денег, как те, которые кажутся лучше обслуживаемыми. Если краска выглядит хорошо, вероятно, автомобиль в целом в лучшей форме и более привлекателен для потенциального покупателя.

Top Car Polish Brands

Chemical Guys

Chemical Guys находится в Лос-Анджелесе, Калифорния, и известна производством превосходных средств по уходу за автомобилем, многие из которых являются экологически чистыми.Автолюбители годами используют его полироли, шампуни и другие аксессуары для детализации. Двумя из его бестселлеров являются All-In-One Polish + Shine + Sealant и Line Polish and Compound Kit.

Meguiar’s

Meguiar’s, расположенный в Ирвине, штат Калифорния, работает в сфере ухода за автомобилями с 1901 года. Нужны ли вам полироли, гибридный керамический воск, набор для глины или пена для шин, у Meguiar’s есть все, что вам нужно. нужно. Один из самых продаваемых — Ultimate Polish.

Car Guys

Car Guys занимается производством нетоксичных и биоразлагаемых продуктов по уходу за автомобилем.Все воски, герметики, средства для чистки колес и другие продукты производятся в Америке. Одним из самых популярных продуктов является гибридный воск / польский герметик.

Стоимость полироли для автомобилей

• Менее 20 долларов: По этой цене вы можете найти множество высококачественных полиролей, которые сделают свою работу. Составы сильно различаются по абразивности, поэтому дважды проверьте бутылку, чтобы убедиться, что она подходит для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
• 20-40 долларов: Здесь можно найти полироли для автомобилей среднего класса.Некоторые полироли поставляются в комплекте с аппликатором, что позволяет сэкономить деньги на аксессуарах.
• Выше 50 долларов: В этом ценовом диапазоне продается в основном профессиональная продукция и наборы. Качество продуктов не сильно отличается от среднего, но вы, вероятно, получите больше блеска за такую ​​цену.

Основные характеристики

Состав

Не все формулы подходят для всех покрасочных работ. Некоторые продукты представляют собой базовые автомобильные полироли без каких-либо силиконов, восков и добавок.В результате вам нужно использовать помимо полироли воск и герметик. Другие продукты — это полироль и воск в одном контейнере, что поможет вам сэкономить время и силы. Просто имейте в виду, что отдельные этапы полировки, воска и герметика лучше защищают ваш автомобиль, чем все-в-одном.

Абразивность

Современные формулы для полировки автомобилей содержат абразивные вещества, которые распадаются на мелкие частицы, когда вы полируете продукт по краске. Абразивные элементы становятся все мельче и мельче по мере того, как полировать полировку.Хотя большинство полиролей подходят для большинства автомобилей, разумно проверить уровень абразивности, чтобы убедиться, что это безопасно для ваших нужд.

Применение

В конечном итоге вы решаете, как нанести полироль на свой автомобиль; однако некоторые продукты более эффективны при использовании с механическим буфером по сравнению с салфеткой из микрофибры. К примеру, пастообразные продукты сложнее нанести вручную. С жидкостями работать намного проще, но они менее эффективны для заполнения царапин.

Прочие соображения

• Размер бутылки / упаковки: Планируете ли вы полировать более одного автомобиля? Хотите полировать свой автомобиль или грузовик несколько раз в год? Разумно выбрать продукт, который может соответствовать тому количеству полировки, которое вы планируете делать. Однако, если вы выберете слишком большую бутылку, она может испортиться в упаковке, прежде чем вы сможете ее использовать.
• Производитель автомобиля: Твердость вашей краски и, следовательно, прочность полировки, которая вам понадобится, зависит от производителя автомобиля.Европейские автомобили, особенно немецкие модели, как правило, используют более твердые краски и могут потребовать более абразивных составов; В автомобилях японского производства обычно используются более мягкие краски. В конце концов, твердость краски будет определять, насколько абразивным должен быть полироль и насколько сильно вам нужно нанести его на тело.
• Цвет автомобиля: Учитывайте цвет вашего автомобиля при выборе полироли, потому что автомобили светлого цвета лучше подходят для более абразивных составов и более жестких полировальных подушек. Если у вашего автомобиля более темная сторона, лучше выбрать менее абразивный продукт.Всегда читайте спецификации, чтобы случайно не повредить отделку.
• Тип краски: Тип автомобильной краски, используемой в вашем автомобиле, повлияет на то, как вы можете безопасно полировать его. Одноцветное покрытие обычно выдерживает почти любой полировальный продукт, если он не слишком абразивный. Однако металлизированные и перламутровые краски легче показывают вихревые следы от полировки, поэтому будьте осторожны с вашей техникой и выбором лака. Точно так же матовую краску нельзя полировать обычными абразивами, поскольку они вызывают появление глянцевых пятен на поверхности.

Лучший автомобильный полироль Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Универсальный состав HD Speed ​​Polish and Wax делает его простым в использовании и экономящим время продуктом. Этот бесцветный полироль подойдет для любой окраски и может быть нанесен с помощью мягкой ткани, аппликатора или полировальной машины для получения глянцевого покрытия. Легкость в использовании и снятии также гарантирует, что ваш автомобиль не будет выглядеть пятнистым после полировки.

Еще одним большим преимуществом этой комбинации является то, что ее можно использовать как внутри, так и снаружи, что дает вам длинное окно, чтобы по-настоящему нанести лак на краску. Состав отлично подходит для восстановления цвета, глубины и блеска, одновременно добавляя прочный и стойкий воск на поверхность. Он имеет мягкий, не неприятный запах и имеет кремообразную консистенцию, которую легко полировать тканью или орбитальной полировальной машинкой.

По сравнению со специальными полиролями, этот полироль содержит меньше абразивов, что делает его менее эффективным для истинной коррекции краски.Для этого лучше использовать чистую автомобильную полироль без добавок. Однако это лучший способ защитить краску и добавить блеск поверхности.

Лучший результат

Универсальный состав HD Speed ​​Polish and Wax делает его простым в использовании и экономящим время продуктом. Этот бесцветный полироль подойдет для любой окраски и может быть нанесен с помощью мягкой ткани, аппликатора или полировальной машины для получения глянцевого покрытия.Легкость в использовании и снятии также гарантирует, что ваш автомобиль не будет выглядеть пятнистым после полировки.

Еще одним большим преимуществом этой комбинации является то, что ее можно использовать как внутри, так и снаружи, что дает вам длинное окно, чтобы по-настоящему нанести лак на краску. Состав отлично подходит для восстановления цвета, глубины и блеска, одновременно добавляя прочный и стойкий воск на поверхность. Он имеет мягкий, не неприятный запах и имеет кремообразную консистенцию, которую легко полировать тканью или орбитальной полировальной машинкой.

По сравнению со специальными полиролями, этот полироль содержит меньше абразивов, что делает его менее эффективным для истинной коррекции краски. Для этого лучше использовать чистую автомобильную полироль без добавок. Однако это лучший способ защитить краску и добавить блеск поверхности.

Лучшее соотношение

Автомобильная полироль номер один по своей долговечности, защите, улучшению блеска и стоимости, эта автомобильная полироль может быть именно тем, что вам нужно в крайнем случае.Этот не требует сильного трения или полировки. В отличие от других вариантов, его также можно наносить под прямыми солнечными лучами без каких-либо побочных эффектов, таких как образование пятен, и плавное нанесение при любой температуре.

Полироль действительно универсален — его формула достаточно для защиты лодок из стекловолокна, самолетов, мотоциклов и ряда предметов домашнего обихода с окрашенным металлическим корпусом. Это также один из немногих автомобильных полиролей, который не содержит воска, что позволяет придать вашему автомобилю настоящий лак.Готовый слой прочный, поэтому полировать автомобиль можно только раз в год.

При неправильной работе полироль оставляет небольшие пятна на поверхности. Эти пятна особенно заметны на белой отделке. Если вы нанесете полироль в гараже, вы также можете начать замечать неприятный запах во время работы. В остальном у него много отличных свойств, которые хорошо подходят для большинства автомобилей.

Лучшее соотношение цены и качества

Автомобильная полироль номер один по своей долговечности, защите, улучшению блеска и стоимости, эта автомобильная полироль может быть именно тем, что вам нужно в крайнем случае.Этот не требует сильного трения или полировки. В отличие от других вариантов, его также можно наносить под прямыми солнечными лучами без каких-либо побочных эффектов, таких как образование пятен, и плавное нанесение при любой температуре.

Полироль действительно универсален — его формула достаточно для защиты лодок из стекловолокна, самолетов, мотоциклов и ряда предметов домашнего обихода с окрашенным металлическим корпусом. Это также один из немногих автомобильных полиролей, который не содержит воска, что позволяет придать вашему автомобилю настоящий лак.Готовый слой прочный, поэтому полировать автомобиль можно только раз в год.

При неправильной работе полироль оставляет небольшие пятна на поверхности. Эти пятна особенно заметны на белой отделке. Если вы нанесете полироль в гараже, вы также можете начать замечать неприятный запах во время работы. В остальном у него много отличных свойств, которые хорошо подходят для большинства автомобилей.

Премиум выбор

Этот лак, созданный одним из ведущих производителей автомобильных деталей, оправдывает свое название.Он обрабатывает поверхность вашего автомобиля глазурью перед нанесением воска, которая обеспечивает глубокое отражение и высокий блеск. Созданный на основе кондиционирующих масел, которые добавляют глубины цвету и блеску, этот полироль хорошо подходит для темных автомобилей. Абразивность этого состава мягкая — он удаляет мелкие завитки и следы от полотенец, чтобы выровнять поверхность лакокрасочного покрытия, не смывая слишком много.

Практически универсальный состав безопасен для использования со всеми глянцевыми красками. Наносить этот продукт можно разными способами, в том числе вручную или с помощью полировальной машины двойного действия.Этот полироль идеально подходит для подготовки краски к нанесению воска или герметика, и из-за его сверхмелкозернистости его можно использовать чаще, чем некоторые другие полироли.

Если вы ищете что-то, что придаст вашему автомобилю темного цвета глянцевый мокрый вид, этот продукт может быть как раз для вас. Единственный недостаток, который мы обнаружили, заключается в том, что полировка вручную может оказаться трудным процессом и может создать мутную пленку. Для наилучшего результата мы определенно рекомендуем использовать орбитальный буфер.

Премиум Пик

Этот лак, созданный одним из ведущих производителей автомобильных деталей, оправдывает свое название. Он обрабатывает поверхность вашего автомобиля глазурью перед нанесением воска, которая обеспечивает глубокое отражение и высокий блеск. Созданный на основе кондиционирующих масел, которые добавляют глубины цвету и блеску, этот полироль хорошо подходит для темных автомобилей. Абразивность этого состава мягкая — он удаляет мелкие завитки и следы от полотенец, чтобы выровнять поверхность лакокрасочного покрытия, не смывая слишком много.

Практически универсальный состав безопасен для использования со всеми глянцевыми красками. Наносить этот продукт можно разными способами, в том числе вручную или с помощью полировальной машины двойного действия. Этот полироль идеально подходит для подготовки краски к нанесению воска или герметика, и из-за его сверхмелкозернистости его можно использовать чаще, чем некоторые другие полироли.

Если вы ищете что-то, что придаст вашему автомобилю темного цвета глянцевый мокрый вид, этот продукт может быть как раз для вас. Единственный недостаток, который мы обнаружили, заключается в том, что полировка вручную может оказаться трудным процессом и может создать мутную пленку.Для наилучшего результата мы определенно рекомендуем использовать орбитальный буфер.

Самый универсальный

Chemical Guys сочетает в себе полироль и герметик, чтобы придать вашему автомобилю зеркальный блеск и защитить лакокрасочное покрытие. Это формула на водной основе с использованием технологии синтетического герметика, обеспечивающая длительную защиту от ультрафиолетовых лучей, пятен насекомых, птичьего помета и любых других неблагоприятных условий окружающей среды. Его можно использовать для маскировки небольших дефектов, таких как завитки, сколы и царапины, чтобы оставить глянцевую поверхность без царапин.

Герметик фиксирует состав и может служить до шести месяцев даже при частой промывке. Он разработан для работы со всеми цветами, включая прозрачные лакокрасочные покрытия, а формула безопасна для автомастерских и одобрена производителями оборудования.

Однако он не подходит для автомобилей с сильными царапинами и завитками. Кроме того, он толстый, поэтому его сложно положить на губку. Кроме того, это делает поверхность липкой, и нанесение может быть грязным. Кроме того, он не обладает гидрофобными свойствами, что означает, что вода не скатывается и не скатывается с поверхности.

Самый универсальный

Chemical Guys сочетает в себе полироль и герметик, чтобы придать вашему автомобилю зеркальный блеск и защитить лакокрасочное покрытие. Это формула на водной основе с использованием технологии синтетического герметика, обеспечивающая длительную защиту от ультрафиолетовых лучей, пятен насекомых, птичьего помета и любых других неблагоприятных условий окружающей среды. Его можно использовать для маскировки небольших дефектов, таких как завитки, сколы и царапины, чтобы оставить глянцевую поверхность без царапин.

Герметик фиксирует состав и может служить до шести месяцев даже при частой промывке. Он разработан для работы со всеми цветами, включая прозрачные лакокрасочные покрытия, а формула безопасна для автомастерских и одобрена производителями оборудования.

Однако он не подходит для автомобилей с сильными царапинами и завитками. Кроме того, он толстый, поэтому его сложно положить на губку. Кроме того, это делает поверхность липкой, и нанесение может быть грязным. Кроме того, он не обладает гидрофобными свойствами, что означает, что вода не скатывается и не скатывается с поверхности.

Похвальный отзыв

Epic Elements Protect Ceramic Coating Wax Spray — это автомобильная полироль «три в одном», которая сделает гораздо больше, чем просто придаст вашему автомобилю четкий чистый блеск. Он разработан для защиты с помощью керамического покрытия, покрытия краски восковым герметиком и очистки безводной промывкой.

Этот автомобильный полироль легко распыляется, и вы можете легко протереть его. Он оставит после себя глянцевый блеск, который идеально подойдет к любому цвету краски, а также к вашим окнам, отделке и фарам.Спрей содержит SiO2 в своей формуле, который помогает создать гидрофобное покрытие на вашем автомобиле, защищающее его от дождя, дождевой воды и других неприятностей на открытом воздухе.

Всего за одно нанесение этого лака-спрея вы получите зеркальный блеск, который прекрасно отражается на краске любого цвета. Он также подкреплен «эпической гарантией», поэтому, если вы не удовлетворены, Epic Elements все исправит.

Почётное упоминание

Epic Elements Protect Ceramic Coating Wax Spray — это автомобильная полироль «три в одном», которая сделает гораздо больше, чем просто придаст вашему автомобилю четкий чистый блеск.Он разработан для защиты с помощью керамического покрытия, покрытия краски восковым герметиком и очистки безводной промывкой.

Этот автомобильный полироль легко распыляется, и вы можете легко протереть его. Он оставит после себя глянцевый блеск, который идеально подойдет к любому цвету краски, а также к вашим окнам, отделке и фарам. Спрей содержит SiO2 в своей формуле, который помогает создать гидрофобное покрытие на вашем автомобиле, защищающее его от дождя, дождевой воды и других неприятностей на открытом воздухе.

Всего за одно нанесение этого лака-спрея вы получите зеркальный блеск, который прекрасно отражается на краске любого цвета.Он также подкреплен «эпической гарантией», поэтому, если вы не удовлетворены, Epic Elements все исправит.

Похвальный отзыв

Carfidant Waterless Car Wax & Polish — это универсальное средство для полировки автомобилей, которое придает блеск, который вы так долго искали. Этот универсальный продукт работает как простой и эффективный спрей для керамического покрытия, безводная мойка автомобилей, а также спрей для ухода и ухода за деталями.

При каждом использовании вы удаляете грязь и мусор со своего автомобиля, наносите легкий полироль и получаете те же преимущества, что и традиционный воск.При нанесении герметик из специально разработанного SiO2 создает гидрофобное покрытие на внешней стороне вашего автомобиля, сохраняя блеск на краске, хроме и даже на окнах. Протрите спрей полотенцем из микрофибры, и вы получите ровный блеск, от которого ваш автомобиль будет сиять, как новый.

Эта автомобильная полироль профессионального уровня, но не содержит ненужных запахов и красителей. Используйте его, чтобы ваш автомобиль сиял и оставался идеально отполированным — он предотвратит попадание грязи, сажи и жира на краску и сохранит ваш внешний вид гладким и светоотражающим.

Почётное упоминание

Carfidant Waterless Car Wax & Polish — это универсальное средство для полировки автомобилей, которое придает блеск, который вы так долго искали. Этот универсальный продукт работает как простой и эффективный спрей для керамического покрытия, безводная мойка автомобилей, а также спрей для ухода и ухода за деталями.

При каждом использовании вы удаляете грязь и мусор со своего автомобиля, наносите легкий полироль и получаете те же преимущества, что и традиционный воск.При нанесении герметик из специально разработанного SiO2 создает гидрофобное покрытие на внешней стороне вашего автомобиля, сохраняя блеск на краске, хроме и даже на окнах. Протрите спрей полотенцем из микрофибры, и вы получите ровный блеск, от которого ваш автомобиль будет сиять, как новый.

Эта автомобильная полироль профессионального уровня, но не содержит ненужных запахов и красителей. Используйте его, чтобы ваш автомобиль сиял и оставался идеально отполированным — он предотвратит попадание грязи, сажи и жира на краску и сохранит ваш внешний вид гладким и светоотражающим.

Похвальный отзыв

В этот набор для ухода за автомобилем входит распылитель на 16 унций полироли для различных поверхностей и герметик на водной основе, две унции полироли и герметика для верхнего покрытия и два полотенца из микрофибры. Полироль придает коже сияющий, стойкий блеск, который омолаживает внешний вид старых или поблекших автомобильных покрытий. Затем герметик скрывает мелкие царапины и завитки. Он также мягко удаляет грязь и сажу.

Комбинированный состав отталкивает воду, грязь, пятна от насекомых и другие загрязнения, облегчая их удаление.Продукт представляет собой экологически безопасную формулу с антипригарным покрытием, не содержащую растворителей и абразивов. Он также негорючий, что делает его идеальным для нанесения на детали двигателя.

Однако было отмечено, что формула оставляет полосы на стекле, поэтому не используйте ее на лобовом стекле. Он также не подходит для темных автомобилей и может привести к потускнению краски.

Почётное упоминание

В этот набор для ухода за автомобилем входит распылитель на 16 унций полироли для различных поверхностей и герметик на водной основе, две унции полироли и герметика для верхнего покрытия и два полотенца из микрофибры.Полироль придает коже сияющий, стойкий блеск, который омолаживает внешний вид старых или поблекших автомобильных покрытий. Затем герметик скрывает мелкие царапины и завитки. Он также мягко удаляет грязь и сажу.

Комбинированный состав отталкивает воду, грязь, пятна от насекомых и другие загрязнения, облегчая их удаление. Продукт представляет собой экологически безопасную формулу с антипригарным покрытием, не содержащую растворителей и абразивов. Он также негорючий, что делает его идеальным для нанесения на детали двигателя.

Однако было отмечено, что формула оставляет полосы на стекле, поэтому не используйте ее на лобовом стекле. Он также не подходит для темных автомобилей и может привести к потускнению краски.

Похвальный отзыв

Эта автомобильная полироль от уважаемой марки состоит из богатой смеси полиролей и красок, которые усиливают темный цвет вашего автомобиля. В нем используется технология тонирования в черный цвет, чтобы черные автомобили выглядели наилучшим образом.Он омолаживает потускневшую поверхность, удаляя окисление с краски, и после полного отверждения оставляет стойкое глянцевое покрытие.

Когда он высохнет, он станет мутным, но вы можете аккуратно отполировать его салфеткой из микрофибры, чтобы получить зеркальный блеск. Он также содержит пигменты, которые закрывают легкие царапины и завитки. Полироль безопасен для всех автомобилей.

К сожалению, добавление дополнительного слоя лака не сделает его более блестящим. Его также трудно стереть, и вы можете напрячься, пытаясь полировать его.Кроме того, он не замаскирует более глубокие царапины или отметки и может выделить их, когда полностью затвердеет.

Почётное упоминание

Эта автомобильная полироль от уважаемой марки состоит из богатой смеси полиролей и красок, которые усиливают темный цвет вашего автомобиля. В нем используется технология тонирования в черный цвет, чтобы черные автомобили выглядели наилучшим образом. Он омолаживает потускневшую поверхность, удаляя окисление с краски, и после полного отверждения оставляет стойкое глянцевое покрытие.

Когда он высохнет, он станет мутным, но вы можете аккуратно отполировать его салфеткой из микрофибры, чтобы получить зеркальный блеск. Он также содержит пигменты, которые закрывают легкие царапины и завитки. Полироль безопасен для всех автомобилей.

К сожалению, добавление дополнительного слоя лака не сделает его более блестящим. Его также трудно стереть, и вы можете напрячься, пытаясь полировать его. Кроме того, он не замаскирует более глубокие царапины или отметки и может выделить их, когда полностью затвердеет.

Похвальный отзыв

Этот полироль профессионального уровня создан для придания блеска выставочного автомобиля, который выглядит как влажный глянцевый. Он высыхает прозрачным, а не белым, и безопасен для всех типов лакокрасочных покрытий, включая одноступенчатые и бесцветные. Вы можете использовать этот продукт вручную, с помощью полировальной машины DA или роторного буфера.

Полироль прост, легко и быстро наносится. Одна из его лучших особенностей заключается в том, что она прозрачно сохнет, поэтому не оставляет раздражающих или видимых следов на таких участках, как суставы тела.Он придает желанный мокрый вид и легко полируется. Он отталкивает дождевую воду, не оставляя пятен, а краска сияет, как новая.

Однако вытирать салфеткой из микрофибры бывает сложно, потому что она быстро сохнет. Также были некоторые жалобы на то, что компания использует новую формулу, которая не оставляет после себя такой же гладкой поверхности. Кроме того, вам может потребоваться часто повторно наносить его, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо.

Почётное упоминание

Этот полироль профессионального уровня создан для придания блеска выставочного автомобиля, который выглядит как влажный глянцевый.Он высыхает прозрачным, а не белым, и безопасен для всех типов лакокрасочных покрытий, включая одноступенчатые и бесцветные. Вы можете использовать этот продукт вручную, с помощью полировальной машины DA или роторного буфера.

Полироль прост, легко и быстро наносится. Одна из его лучших особенностей заключается в том, что она прозрачно сохнет, поэтому не оставляет раздражающих или видимых следов на таких участках, как суставы тела. Он придает желанный мокрый вид и легко полируется. Он отталкивает дождевую воду, не оставляя пятен, а краска сияет, как новая.

Однако вытирать салфеткой из микрофибры бывает сложно, потому что она быстро сохнет. Также были некоторые жалобы на то, что компания использует новую формулу, которая не оставляет после себя такой же гладкой поверхности. Кроме того, вам может потребоваться часто повторно наносить его, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо.

Похвальный отзыв

The Last Coat Premium Car Polish обеспечивает красивый и гладкий вид без разводов. Он создает красивый глянцевый блеск, который подчеркивает краску вашего автомобиля.Просто распылите мягкую формулу на водной основе на полотенце из микрофибры, протрите им автомобиль, а затем используйте отдельное полотенце, чтобы отполировать до блеска. Он разработан для защиты от ультрафиолетовых лучей, грязи, соли, воды и многого другого. Он скрывает завитки паутины и другие мелкие дефекты поверхности.

Одно из преимуществ этого продукта — его универсальность. Помимо отделки вашего автомобиля, вы также можете использовать его на кожаных сиденьях, приборной панели, стеклянных поверхностях и даже на кухонной технике.Обычному автомобилю потребуется от одной до двух унций для полного покрытия, а каждая бутылка содержит до 16 применений. Пользователи сообщают, что его очень легко наносить и легко отполировать до блеска. Кроме того, нет никаких следов или пыли, которые оставляет после себя традиционный воск.

К сожалению, это немного дороговато. Кроме того, это не более чистый воск, поэтому вам может потребоваться глиняный брусок, чтобы получить более гладкую поверхность. Кроме того, на нем могут появиться полосы, если не отполировать поверхность как следует.

Почётное упоминание

The Last Coat Premium Car Polish обеспечивает красивый и гладкий вид без разводов.Он создает красивый глянцевый блеск, который подчеркивает краску вашего автомобиля. Просто распылите мягкую формулу на водной основе на полотенце из микрофибры, протрите им автомобиль, а затем используйте отдельное полотенце, чтобы отполировать до блеска. Он разработан для защиты от ультрафиолетовых лучей, грязи, соли, воды и многого другого. Он скрывает завитки паутины и другие мелкие дефекты поверхности.

Одно из преимуществ этого продукта — его универсальность. Помимо отделки вашего автомобиля, вы также можете использовать его на кожаных сиденьях, приборной панели, стеклянных поверхностях и даже на кухонной технике.Обычному автомобилю потребуется от одной до двух унций для полного покрытия, а каждая бутылка содержит до 16 применений. Пользователи сообщают, что его очень легко наносить и легко отполировать до блеска. Кроме того, нет никаких следов или пыли, которые оставляет после себя традиционный воск.

К сожалению, это немного дороговато. Кроме того, это не более чистый воск, поэтому вам может потребоваться глиняный брусок, чтобы получить более гладкую поверхность. Кроме того, на нем могут появиться полосы, если не отполировать поверхность как следует.

Советы по полировке автомобиля

• На самом деле можно повредить краску автомобиля, если полировать ее слишком часто.Это потому, что полировка удаляет тонкий слой отделки, и если вы полируете автомобиль слишком часто, краска изнашивается намного быстрее.
• Мы рекомендуем припарковаться в тени, прежде чем начинать детализировать свой автомобиль. Оттенок предотвращает высыхание остатков мыла на поверхности, что может привести к потускнению отделки и затруднению полировки.
• Избегайте детализации вашего автомобиля на грязи или траве, потому что они могут случайно попасть на ваш автомобиль или грузовик, пока вы его чистите. Вместо этого припаркуйтесь на тротуаре или гравии.
• При полировке автомобиля может возникнуть беспорядок, особенно если задействован буфер. Убирайте предметы вокруг вашего автомобиля или грузовика, чтобы остатки буферного раствора не разбрызгивали их. Убедитесь, что дети и домашние животные не находятся поблизости, когда вы используете буфер.
• Вымойте автомобиль перед нанесением полироли. Обязательно используйте подходящий шампунь и чистящее средство и тщательно промойте автомобиль или грузовик перед добавлением полироли.
• Мы говорили об этом раньше и скажем еще раз: выберите подходящие колодки и полировальный продукт для вашего конкретного автомобиля.Более мягкие подушечки и менее агрессивные составы лучше подходят для автомобилей темного цвета, которые более склонны к появлению вихревых следов. Светлые автомобили могут переносить более агрессивные подушечки и компаунды.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между нанесением воска и полировкой моей машины?

A: Когда отделка вашего автомобиля начинает изнашиваться и появляются мелкие дефекты, такие как отметки, линии и царапины, пора отполировать ее. Польские продукты предназначены для заполнения и сглаживания этих пятен, чтобы они были менее заметными.После полировки краски можно покрыть ее воском, который защищает покрытие и улучшает его блеск.

В: Как отполировать машину вручную?

A: Если вы решите чистить машину вручную, вам понадобится немного терпения и вы должны выделить хороший промежуток времени, чтобы сделать это правильно. Сначала тщательно вымойте его автомобильным шампунем и водой. Затем нанесите полироль мягкой тканью круговыми движениями. Продолжайте протирать ткань тканью, пока лак не исчезнет.Завершите работу воском и герметиком.

Q: Как часто нужно полировать машину?

A: В идеале вы должны полировать свой автомобиль каждые шесть месяцев. Это защитит краску и сохранит ее блеск, пока вы наносите воск. Если полировать чаще, краска может стереться.

Q: Что лучше, воск или полироль?

A: Если возможно, используйте оба. Полироль удаляет окисление, царапины, водяные пятна и другие поверхностные загрязнения, снимая тонкий слой краски, заполняя и разглаживая эти участки.Воск также разглаживает краску и придает ей красивый блеск. Автолюбители обычно полируют и смазывают воском свои автомобили.

Q: Какая полироль для отделки автомобилей лучше всего?

A: В Интернете и в магазинах можно найти множество высококачественных полиролей, которые эффективно устраняют дефекты и дефекты поверхности. Некоторые из этих товаров представлены в этом руководстве по покупке.

Q: Полировка повреждает краску автомобиля?

A: Очень важно соблюдать осторожность при нанесении полироли на краску вашего автомобиля, потому что в ее формуле содержатся абразивные вещества.Используйте полироль экономно, потому что он разжижает краску и потенциально может повредить лаковое покрытие.

Q: Могу ли я наносить воск на машину каждую неделю?

A: Да, но вы можете создать больше завихрений на поверхности. Формулы полимеров рассчитаны на несколько месяцев, в то время как карнаубский воск действует примерно один месяц. Хорошая идея — наносить воск на автомобиль два-четыре раза в год, в зависимости от того, хранится ли он в гараже или сильно подвержен атмосферным воздействиям.

Последние мысли

Лучшим средством для полировки автомобилей является средство 3D Speed ​​All-in-One Polish and Wax.Придает глянцевую поверхность и восстанавливает цвет и глубину. Его также легко использовать с мягкой тканью, аппликатором или полировальной машиной.

Если вам нужен более бюджетный вариант, обратите внимание на Nu Finish Liquid Car Polish. Он существует уже много лет и продолжает оставаться высококачественным бестселлером, оправдывающим ажиотаж.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Лучшая полировка автомобилей в 2021 году

Если вы один из тех, кто хочет, чтобы ваша машина всегда выглядела так, как будто она только что выехала из автосалона, вам нужно положиться на какой-нибудь отличный автомобильный полироль, который поможет вам в этом.В конце концов, существует множество способов испортить первозданный вид вашего автомобиля. Пыль, развевающаяся через улицу, палящее солнце, неожиданный ливень, какой-то беззаботный идиот, скребущий своей машиной по вашей, и так далее. Есть так много способов, которыми ваша машина может потерять свой первоначальный блеск. Давайте посмотрим на некоторые из лучших автомобильных полиролей, доступных на рынке, и на то, как они могут помочь вашему автомобилю всегда выглядеть наилучшим образом.

Meguiar’s M20508 Mirror Glaze Ultra Finishing Polish, 8 унций

Этот полироль основан на высокотехнологичной формуле, которая придает глубокий блеск без завихрений.Фактически, он помогает удалить все завитки, а также мелкие пятна на кузове вашего автомобиля. С помощью ультрафинишной автомобильной полироли M20508 M20508 Mirror Glaze вы получите потрясающий блеск, благодаря которому ваш автомобиль будет выглядеть как новый.

Он прост в использовании и легко стирается, что приводит к быстрой очистке. Есть много способов использования, в том числе вручную, с помощью полировальной машины DA и роторного буфера. Средства по уходу за автомобилем Meguiar существуют уже более века и получили восторженные отзывы автолюбителей по всему миру.

Вы можете купить флакон Meguiar’s M20508 Mirror Glaze Finishing на 8 унций за 13,99 доллара.

Жидкая полироль для автомобилей Nu-Finish NF-76

Жидкая полироль для автомобилей Nu Finish придает автомобилю вид как новый. Все, что вам нужно, — это одно приложение в год. Вы можете получить невероятный блеск и защиту, не теряя и не полируя слишком много. Поскольку этот полироль не содержит воска, он может защитить краску вашего автомобиля, а также отделку.

Этот жидкий полироль необходимо нанести влажной тканью и дать высохнуть, а затем стереть.Вы можете легко нанести его даже под прямыми солнечными лучами. На этот автомобильный полироль распространяется 30-дневная гарантия с возвратом денег.

Пачка из 12 штук стоит 114,19 долларов.

4 Pack Chemical Guys Gap_VKIT_04 V Line Polish and Compound Sample Kit (4 унции)

Этот автомобильный полироль был создан с особым намерением осветлить устойчивые к царапинам, а также керамические лаки. Его звездные результаты достигаются благодаря устойчивому к царапинам и прозрачному керамическому покрытию. Он был специально разработан для использования с роторными полировальными машинками, а также для полировальных машин двойного действия и не содержит силикона или наполнителей.

В набор входят:

1 Бутыль для образца объемом 4 унции компаунда экстремального качества оптического качества V32.

Бутылка для образца объемом 4 унции гибридного соединения оптического качества V34.

Бутылка для образца объемом 4 унции полироли для оптической резки V36.

Бутыль для образцов объемом 4 унции финальной полировки оптического качества V38.

Эти 4 пакета будут стоить 21,99 доллара США.

FW1 Wash & Wax Waterless Polish с Carnauba 17,50 унций (3 упаковки)

Этот превосходный автомобильный полироль содержит карнаубский воск и безводную формулу, которая позволяет легко мыть и воском покрывать автомобиль.Не только это, он также помогает удалить пятна с внутренних поверхностей. Его единственная в своем роде комбинация карнаубского воска и смазочных материалов помогает удалить грязь, а также въевшуюся грязь с краски, пластика, стекла, хрома и колесных дисков, придавая им вид как новый.

Этот набор из 3-х штук стоит 42,51 доллара.

Turtle Wax Color Magic Jet Black Car Polish 500 мл

Turtle Wax Color Magic Jet Black Car Polish превосходно скрывает мелкие царапины и завитки, а также улучшает цвет лакокрасочного покрытия.Его состав, состоящий из воска карнаубского и монтанского воска, помогает сделать цвет более насыщенным при каждом нанесении, обеспечивая потрясающий блеск. Он также отлично справляется с восстановлением окисленного лакокрасочного покрытия.

Бутылка 500 мл Turtle Wax Color Magic Jet Black Car Polish обойдется вам в 25,99 долларов США

Mothers 07100 California Gold Pure Polish (Ultimate Wax System, Step 1) — 16 унций.

Известно, что эта автомобильная полироль очень хорошо сглаживает края как крупных пятен, так и царапин, придавая автомобилю новый вид.Если вы заинтересованы в сохранении исходного состояния краски и внешнего вида вашего автомобиля. Он подготавливает краску к нанесению воска, чтобы получить более гладкий вид и чистую поверхность.

Упаковка из шести наборов стоит 23,69 долларов США.

Zymol Z503A Cleaner Wax — 16 унций.

Это единственная в своем роде комбинация очистителя и воска, созданная на основе немецкой формулы столетней давности. Он также довольно удобен для пользователя из-за его натуральных ингредиентов. Он известен как мягкий и безопасный, поскольку не содержит нефтяных растворителей.Неудивительно, что это популярно во всем мире.

25,99 $ — это цена бутылки объемом 500 мл.

Malco Paint Rejuvenator — одноэтапное восстановление автомобильной краски / Очиститель для удаления царапин и завихрений / Re-Shine Old

Этот фантастический автомобильный полироль восстанавливает большинство типов окисленных, а также поврежденных окружающей средой автомобильных красок. Кроме того, он удаляет царапины и оставляет после себя потрясающе глянцевую поверхность, которая дополнительно защищена с помощью высококачественной полимерной пленки.

Кроме того, он способен восстанавливать любое лакокрасочное покрытие, поврежденное солнечным светом. Избавляет от царапин, окисления, мелких повреждений поверхности и дефектов краски. Это средство для омоложения краски разработано при поддержке известного бренда Malco, который с 1953 года заработал огромную репутацию благодаря своей продукции для чистки и детализации.

Заключение

Использование автомобильной полироли для придания блеска и яркости автомобилю — это хорошо, не только с точки зрения с точки зрения эстетики, но также и с точки зрения обслуживания и долговечности автомобиля.Полироль для автомобилей не только помогает избавиться от завитков, царапин, окисления, грязи и других дефектов, но также предотвращает дальнейшие повреждения.

При этом покупка правильной автомобильной полироли очень важна, так как плохое качество может привести к повреждению вашего автомобиля, вместо того, чтобы вернуть ему первоначальное великолепие. Упомянутые здесь бренды являются одними из лучших в отрасли и признаны во всем мире за их удивительные восстанавливающие свойства. Каждый из рассмотренных здесь средств для полировки автомобилей получил звездные отзывы пользователей и может быть куплен, не беспокоясь о проблемах качества.Однако все они обладают своими уникальными свойствами и лучше всего подходят для определенных типов использования.

В то время как некоторые из них хорошо удаляют дефекты и пятна, другие отлично подходят для восстановления цвета и блеска транспортных средств. Вы должны использовать автомобильную полироль, которая лучше всего соответствует вашим целям и бюджету.

хватит гоняться за хвостом и просто читай!

«Даррен, Я просто хочу блестящую краску! Все утверждают, что у них лучший полироль для автомобилей но мне кажется, что я гоняюсь за своим хвостом от одного мнения к другому.я просто нужны продукты, которые просты в использовании и дают отличные результаты! »

Ваш поиск лучшей автомобильной полироли наверняка сведет с ума большинство из вас!

Не нужно быть фанатиком, чтобы получить финиш шоу-кара! я думаю большинству людей нравится более блестящий, а не менее блестящий автомобиль.

Вероятность у вас уже есть гаражная полка, полная различных средств для полировки автомобилей; большинство из которых, вероятно, утверждали, что это «лучший полироль для автомобилей», когда вы купил их.А вот они сидят, пылятся у тебя на полке гаража, а здесь вы ищете что-то другое.

Лучшая полироль для автомобилей:

CSI Ceram-X Car Polish 62-203-Quart — Полироль для одного продукта (SPP) Превосходный одинарный полироль заменяет бесчисленные составы / полироли, которые, как вы думаете, вам нужны

• Единственный полироль, который когда-либо требовался для 99% всех полировальных работ
• Может удалить следы шлифования зернистостью 800 и закончить обработку до безвихревой отделки всего за одну замену подушечки (сначала шерстяная подушечка для удаления следов шлифования, а затем поролоновая подушечка для удаления любых вихревых меток / голограмм
• Первоначально разработано для решения проблем, связанных с краской и кузовом / реставрацией, в частности
• Теперь доступно в мире профессионалов / самодельной обработки деталей

Советы Даррена: Полироли CSI поистине уникальны тем, что базовый состав был разработан как система полировки одного продукта.Это означает, что у вас может быть один продукт, который может перейти от шлифовальных знаков зернистостью 800 до поверхности без завихрений, используя один полироль (Ceram-X) и всего 2 полировальные подушечки (шерстяная подушечка для первоначальной обработки). вырезание и удаление следов шлифования, а также губка из пеноматериала для удаления любых голограмм / вихревых следов, вызванных шерстяной подушечкой).

Для людей со сверхкритичным зрением был разработан усилитель для полировки D1 ​​Polish Enhancer, обеспечивающий еще более высокий уровень совершенства полировки, который идеально подходит для истинных перфекционистов при полировке красок темного цвета.

Оба полирола имеют одинаковый базовый состав, причем наиболее существенное различие между двумя полиролями заключается в размере абразива. Абразив D1 Polish Enhancer в 10 раз меньше, чем у Ceram-X Polish.

См. Этот список, чтобы узнать обо всех многочисленных характеристиках / преимуществах обоих продуктов:

• Настоящая система полировки для одного продукта. (возможность удаления следов шлифования и получения финишной обработки без образования завихрений с помощью одной полировки)
  
• True состав на водной основе (это имеет много преимуществ; в первую очередь чрезвычайно простая уборка, возможность работы под прямыми солнечными лучами и отсутствие твердый остаток компаунда)
  
• Наноэмульгированный (обеспечивает абразивы определенного размера, разработанные на уровне нанометров, которые производят более жесткая последовательность в формулировке, что означает контроль над процессом резки / полировки)
  
• Без тяжелых растворителей (Вы буквально может почувствовать запах этого лака, не имеющего запаха растворителя, или традиционные пасты / полироли с сильным запахом растворителя)
• Нет наполнители (большинство составов / полиролей сделаны с «наполнителями», которые скрывают и скрывают микро-ссадины и завитки.Использование Cerma-X — это то, «что вы увидеть, что вы получите «момент без каких-либо наполнителей, найденных с низкокачественные составы / полироли)
  
• Можно использовать под прямыми солнечными лучами (это также побочный продукт настоящей технологии на водной основе)
  
• Можно использовать вручную или машиной (универсальность)
  
• Как профессиональный уровень как профессиональный уровень можно получить! (будь вы от абсолютного новичка до продвинутого реставрационного цеха, ищущего «лучшее шоу »на уровне Concours d’Elegance этот продукт выполняет)
• Mil-gauge проверено и доказано.(лак, который, как было доказано, удаляет меньше материал в процессе удаления следов шлифования до образования завихрений финиш. И я не могу говорить за вас, но принято правило, что мы хотим больше материала осталось нетронутым; не меньше материала. Это также означает, что как новичок, вы можете приступить к процессу полировки с большей уверенностью проверенного лака, который буквально имеет более высокий уровень безопасности встроен в него.)

Если вы один из моих последователей и просто хотите знать, что я использую и положитесь в мой профессиональный мир детализации, и не смотрите дальше.Использовать ссылку выше, чтобы получить то, что я называю «верным». Полироль для автомобилей I ноу может работать на высочайшем уровне производительности (используемая полироль реставрационными мастерскими, которые берут 1,5 миллиона долларов и выше, просто чтобы сделать краска и кузов!)

Для новичков на моем сайте может стать образованного потребителя и поймете, почему я полагаюсь на этот полироль для последние 15 лет.

CSI ClearCoat Solutions:

Впервые на рынке:

ClearCoat Solutions Inc.(Также известная как CSI) была первой компанией, разработавшей так называемую одноступенчатую полировку; или точнее: полировка одного продукта (SPP). Эта система для одного продукта была первоначально разработана более 20 лет назад и прошла несколько этапов доработки.

Развитие вместе с технологиями:

Как и любая другая отрасль, CSI продолжала развиваться по мере того, как становились доступными более совершенные производственные процессы и более очищенное сырье. CSI продолжает совершенствовать свои продукты, используя все новейшие технологии и химическое машиностроение, чтобы сохранить свои позиции в качестве лучшего выбора и того, что я профессионально считаю лучшим средством для полировки автомобилей.И в случае, если вы приняли к сведению; это означает, что полироли CSI не будут вашим выбором, когда дело доходит до дешевизны. Превосходные ингредиенты, передовые технологии и превосходные продукты недешевы в производстве и недешевы в продаже.

Полировка одного продукта (SPP):

CSI нарушает правила своей системой полировки одного продукта (SPP). Этот сверхпростой (KIS: Keep It Simple) подход означает, что для удаления следов шлифования, создания безупречной поверхности и придания блеска, который в промышленности считается готовой отделкой окрашенной поверхности, можно использовать один полироль.(Для сравнения: Ceram-X может удалять следы шлифования столь же агрессивные, как следы шлифования с зернистостью 600. Ни один другой полироль для одного продукта на рынке не может соответствовать этому заявлению). Эта система полировки с одним продуктом создана благодаря использованию более очищенного сырья, обеспечивающего превосходную полировку, сохраняющую очень плотную и однородную форму абразива.

KIS: Keep It Simple

В отличие от любой другой компании, производящей автомобильные полироли и компаунды, CSI не пытается похоронить вас бесконечным количеством сортов полиролей и компаундов, а делает все максимально простым с помощью единой системы полировки продукта.

Когда изначально разрабатывалась рецептура Ceram-X, никакая другая компания не пыталась это сделать. Это всего за последнее десятилетие практически все другие компании совершили скачок в эту революционную методологию полировки всеми собственными одношаговые продукты для того, чтобы конкурировать. И все же все эти другие компании по-прежнему хотят продать вам свои 20 различных соединений и 20 разные полироли. (Я не могу говорить за вас, но если вы можете выполнить достижимые результаты с помощью одного продукта, тогда зачем компания продолжает навязывать вам многочисленные полироли и составы? Некоторый компании имеют более 20 различных марок или уровней полироли и соединения.)

Технология уменьшения абразива (DAT)

мир полировки автомобилей использует уменьшающиеся абразивы с тех пор, как начало времени. Как правило, оксид алюминия или диатомит. Земля использовалась в качестве абразивов в составах для затирания и полироли. В виде автолюбителей, продавцов и владельцев автомастерских, мы согласились с уменьшением абразивная технология как общепринятое и стандартизованное правило, когда пришли к полиролям и компаундам. И, конечно же, в настоящее время каждая компания у них есть своя версия того, что они называют своей лучшей автомобильной полиролью, используя одну этих базовых абразивов (конечно, лучший автомобильный полироль среди всех этих компании действительно означает целый спектр лучших автомобильных полиролей, так как они продают вам больше лаков, а не меньше).CSI не использует стандартизированное правило уменьшения абразивной технологии, но формулирует с использованием того, что сейчас известно как контролируемая абразивная технология (CAT).

Ceram-X использует абразивные материалы высокой степени очистки, соответствующие размеру, что позволяет получить контролируемый рисунок царапин вместо непостоянного использования уменьшающихся абразивов, которые изнашиваются случайным образом и с неконтролируемой скоростью во время полировки. Теперь вся отрасль изо всех сил старается не конкурировать только с передовыми технологиями линейки продуктов CSI, но постарайтесь объяснить, почему они могут производить одноступенчатую полировку или состав, одновременно пытаясь убедить вас, почему все другие их составы и полироли по-прежнему актуальны.(может кто-нибудь сказать «противоречие»)

Практически каждый производитель компаундов / полиролей использует оксид алюминия в качестве абразивный материал, который затем суспендируется в каком-либо «носителе». В носитель — это, по сути, жидкая часть автомобильной полироли, которая частицы оксида алюминия «плавают» внутри. Кизельгур был также обычная форма абразива, используемая в автомобильных полиролях и компаундах. но с тех пор перестала быть. И, как и в любой другой сфере жизни; не все вещи созданы равными.Поскольку большинство из нас соглашается с тем, что мы получаем то, за что платим; чем больше вы платите за что-то, тем больше получаете. CSI использует очень тонкий абразив на основе оксида алюминия, соответствующий размеру, который стоит значительно дороже, чем другие полироли низкого качества. Вот почему большинство компаундов / полиролей должны иметь несколько продуктов в своей линейке или готовить свои продукты с наполнителями, чтобы компенсировать использование низкокачественной абразивной технологии.

Нанотехнологии:

Несмотря на то, насколько циничным вы можете быть как человек, нанотехнологии очень актуальны в мире автомобильных полиролей, а также практически во всех других отраслях.Теперь наука может создавать, разрабатывать и производить в наномасштабе. Что это означает для вас и меня, так это то, что когда дело доходит до составления лучшей автомобильной полироли, если правильный химик и составители рецептур обладают знаниями, они могут производить автомобильные полироли, которые намного превосходят полироли прошлого.

Проще говоря, нанотехнология — это способность работать с материалами в гораздо меньшем масштабе, чем это было возможно раньше (наноразмер — это способность работать на уровне нанометра).От более тонкого сырья до готовой конечной продукции мы, как автолюбители, профессиональные деталировщики или мастера по полировке кузовов, получаем возможность пользоваться преимуществами более качественных продуктов, которые проще в использовании и дают лучшие результаты.

Нанотехнология также позволяет добиться более плотной и изысканной консистенции готового лака. Больше не нужно разделять химикаты внутри контейнера, которые нужно бесконечно перемешивать во время использования. (с учетом сказанного; любой продукт, который подвергается воздействию экстремальной жары и отрицательной температуры, в конечном итоге начнет выходить из строя.Но в отличие от многих низкокачественных полиролей, на которые вы могли бы потратить свои деньги, вы не найдете более изысканной и плотной смеси автомобильной полироли, чем Ceram-X)

Составы на водной основе:

Когда дело доходит до суспендирования абразива материал в жидком составе или полироли, необходимо использовать некоторую форму «носителя». До того, как человечество стало осведомленным об окружающей среде, промышленность использовала растворители для суспендирования или использования в качестве носителя для этих абразивов для создания полиролей и смесей.Теперь в качестве носителя используется вода. Несмотря на то, что промышленность сопротивляется этому значительному изменению в формулах полиролей и смесей для автомобилей, оно дало несколько неожиданных положительных результатов. Поскольку полироли CSI представляют собой составы на водной основе, эти преимущества более значительны, чем у других полиролей для автомобилей:

• Способность обрабатывать горячую краску под прямыми солнечными лучами
• Легкость очистки (больше не остается твердых белых остатков сзади после полировки)
  
• Безвредные для окружающей среды и человека
• Полироли CSI не пластифицируются (это означает, что полироль не станет твердой при удалении остатков полироли с панелей кузова и швов.Поскольку полироли CSI представляют собой составы на водной основе, их легко очистить простой водопроводной водой)

Лучшее средство для полировки автомобилей:

Из-за моего канала на YouTube и характера моего бизнеса я постоянно тестирую продукты и инструменты детализации. Это означает, что я испытываю и продолжаю тестировать все больше и больше автомобильных полиролей и составов. Но когда дело касается моего профессионального мира привередливых клиентов, мне нужно что-то одно. Для меня это означает, что автомобильная полироль обладает, как я считаю, выигрышной комбинацией преимуществ:

• Возможность работать практически в любых условиях (в помещении или на улице)
• Способность работать под прямыми солнечными лучами с горячей краской
• Легкая очистка
• Длительное время работы самих полиролей (это означает, что полироли не высыхают слишком быстро, когда вы полируете ими)
  
• Не оставляет пятен
  
• Абразивная технология, которая намного более качественная и намного более последовательная на протяжении всего процесса полировки
• Можно использовать вручную
• Можно использовать с любой полировальной подушечкой или любым типом буфера
• Подходит для любого типа лакокрасочного покрытия автомобиля
• Подходит для всех типов лаков: от мягкого до очень твердого
• Нулевые наполнители (наполнители используются многими производителями как способ скрыть нежелательные следы завихрения, буферные следы или голограммы, оставленные в краске из-за некачественной полироли для автомобилей)
  

«Большая часть вы сами станете злейшим врагом; соблазнил одним лаком для машины после другой, одетый в красивую упаковку и маркетинг.Как парни одержимы с блеском мы ничего не можем с собой поделать. Мы все находимся в том, что кажется бесконечным поиском лучшего автомобильного полироля »

Но, в конце концов, вы должны сделать выбор. Моя цель состояла в том, чтобы убедительно аргументировать, почему я так думаю Ceram-X — это то, что я считаю не только лучшей автомобильной полиролью, но и своей «верной вещью»!

Лучшая автомобильная полировка:

Мир краски и кузова, коррекции краски, полировки краски — это огромный спектр навыков и требований.Cerma-X, который впервые был представлен на этой странице, предназначен для использования в 99,9% случаев любой работы, любой ситуации и любого специалиста по полировке. А реальность такова, что Ceram-X может производить то, что можно назвать по-настоящему высоким разрешением или разрешением 4K.

В связи с широким спектром технических специалистов и требований, основатель / разработчик Ceram-X также знает, что бывают ситуации и людей, которым никогда не бывает достаточно, независимо от того, насколько хорош лучший автомобильный полироль.Он также поняли, что некоторые люди, давно работающие в отрасли достаточно иметь высокоразвитое чутье на совершенство, которое действительно может цените более высокий уровень блеска, сияния и совершенства. Уровень это было бы незаметно для большей части мира.

Но для немногих раз, и для тех немногих, кому требуется разрешение 8K производительности, CSI также включает в себя D1 Polish Enhancer. Хотя это очень изысканная полировка может использоваться независимо от Ceram-X, это было разработан для использования в качестве дополнения к Ceram-X для истинного перфекционисты, существующие среди нас.

Средство для улучшения полировки CSi

CSI D1 Polish / Enhancer Quart 62-209-Quart автомобильный полироль Разработан для доведения результатов полировки до разрешения 4K с четкостью, глубиной и блеском.

• Усилитель для полировки переходит от разрешения высокого разрешения к четкости 4K.
  
• Создан с использованием той же наноэмульгированной технологии, что и Ceram-X, но с использованием технологии контролируемого абразива, которая в 10 раз меньше, чем Ceram-X.
• Настоящая водоразбавляемая технология (легкая очистка)
  
• В то время как Ceram-X можно использовать под прямыми солнечными лучами, на горячей краске, ультраочищенные абразивы в D1 Polish Enhancer будут работать более идеально при использовании на холодных, затемненных красках .
  
• Без тяжелых растворителей и наполнителей, как традиционные компаунды / полироли других производителей.
• Для достижения оптимальных результатов рекомендуется использовать D1 Polish Enhancer с полировальной губкой из пеноматериала с закрытыми порами.
  
• Часть лучшей системы полировки автомобилей из системы ClearCoat Solutions!

«Вы можете сидеть и читать бесконечные обзоры и при этом не приближаться к полировке автомобиля, чем сейчас. Поймите, что если вы хотите, чтобы ваша краска выглядела лучше, чем сейчас, полировка — ваш единственный выход.Теперь я показал вам свою выигрышную комбинацию, а также то, что я считаю лучшей полиролью для автомобилей. Период! »

Лучший автомобильный полироль

В наши дни нет ни одной области жизни, которая не была бы значительно улучшена за счет достижений технологий, производства и химической инженерии. Теперь мой выбор в качестве автомобильной полироли с самым высоким рейтингом, о чем я могу сказать с полной уверенностью, поскольку лучшая автомобильная полироль — это всего лишь пара щелчков мышью. Теперь вы можете получить качество Ceram-X прямо к вашей двери!

Мир поверхностного ухода за автомобилем не исключение!

С уважением,

1. Домашняя страница
›
2. Автомобиль Польский
››
3. Эта страница

Top 10: Полироли для автомобилей для профессиональной отделки | Хороший гид по гаражу

5

Boora Number 1 Carnauba Carnauba Полироль для автомобилей

Строго говоря, это предложение от Boora — воск, поэтому он должен наноситься на вашу машину после полировки, но его стоит включить сюда из-за содержания в нем карнаубы, одного из лучших восков, которые вы можете использовать на своем автомобиле.Разработанный для быстрого и легкого нанесения, без разводов, он идеально подходит для сохранения блеска.

6

Полироль Autoglym Super Resin Polish

Первый и единственный выбор для многих и не без оснований, Super Resin Polish от Autoglym обеспечивает неизменно превосходные результаты, а формула была слегка изменена за эти годы для улучшения ее характеристик. Доступен в бутылках разных размеров, включая двойную 1-литровую упаковку с полотенцем из микрофибры.

Купи сейчас

7

Цветной лак и воск Sonax

Чтобы сэкономить еще больше времени и смазки, в этом предложении Sonax сочетаются и полироль, и воск. Элемент полировки подчеркивает блеск, а также устраняет незначительные дефекты лакокрасочного покрытия, в то время как воск фиксирует блеск и противостоит самым неблагоприятным погодным условиям и грязи. В комплект также входит цветной карандаш для заполнения небольших участков, поврежденных краской.

Купи сейчас

8

Мер Авто Блеск

Огромный успех на родине в Германии. Mer сочетает в себе блестящие результаты полировки с очень мягким абразивом, который помогает удалить незначительные дефекты краски, обеспечивая отличные результаты. Это также делает его идеальным лаком для использования перед восковой эпиляцией, а также разумной мерой предосторожности при использовании реставрационных полиролей.

Купи сейчас

9

Meguiar’s A3316EU Quik Detailer

Еще одно предложение от Meguiar’s, но на этот раз рассчитанное на высокую скорость, Quik Detailer предназначено для использования вместо стирки, чтобы обеспечить быстрое очищение и блеск.Распылите, вытрите и наслаждайтесь финишем. Если вы используете глиняные бруски, их также стоит оставить в гараже, поскольку их можно использовать в качестве смазки и они не удалят предыдущие восковые аппликации из-за баланса pH.

Купи сейчас

10

Пистолет-распылитель Demon Shine

Самый короткий путь, пистолет-распылитель Demon Shine, настолько прост, насколько можно полировать автомобиль, не платя за это кому-то другому. Прикрепите баллончик к шлангу, как только ваша машина будет чиста, и распылите ее — работа сделана.Вы можете отполировать его потом или просто подождать, пока он высохнет.

Как отполировать автомобиль: 2 лучших метода

Если вы регулярно полируете автомобиль , вы можете значительно продлить срок его службы снаружи. Это обеспечит эстетические преимущества, но также поможет защитить ваши вложения.

Способы полировки
Есть два общих метода, которые можно использовать, когда вы будете готовы нанести воск:

• Ручная полировка. При нанесении вручную убедитесь, что у вас есть что-то вроде подушечки для пены для аппликатора. Нанесите небольшое количество на подушку и начните полировку круговыми движениями. Этот метод занимает довольно много времени, но его преимущество перед машиной заключается в том, что вы можете полировать небольшие участки, до которых машина не может добраться. Нанесите слой лака, возьмите еще одну салфетку или салфетку из микрофибры и протрите весь автомобиль.
• Машинная полировка. Если вы используете полировальную машину, убедитесь, что к машине прикреплена поролоновая подушечка, похожая на ручную поролоновую подушку, которую вы использовали бы для ручной полировки.Ставить машинку на 3 или 4; это лучшая настройка для полировки. Нанесите немного полироли на машину и поднесите машину к поверхности, прежде чем включать. Перемещайте машину из стороны в сторону, а затем от передней части к задней. Сделайте это для каждой части автомобиля

Как решить, нужно ли мыть машину воском или полировать

Решение отполировать автомобиль или воском может оказаться трудным выбором без понимания того, что каждый из них делает и чем они отличаются. Полироли, как правило, предназначены для удаления дефектов краски и подготовки лакокрасочного покрытия к вощению, обеспечивая глубокий блеск и защиту от элементов.Современные автомобильные покрытия имеют защитное прозрачное покрытие сверху, на котором могут легко появиться вихревые следы и царапины, особенно на более темных цветах краски, поэтому лучше использовать только продукты, предназначенные для использования на прозрачных покрытиях.

Мойка
Перед тем, как отполировать или покрыть воском, автомобиль необходимо тщательно очистить. Грязь на автомобиле может быть абразивной; поэтому перед стиркой лучше всего тщательно смыть как можно больше грязи и сажи. Избегайте попадания воды на двигатель или любые электрические детали под капотом, так как это может привести к повреждению.Используйте только продукты, предназначенные для автомобильной отделки; жесткие чистящие средства могут повредить краску. Мойка и ополаскивание кабины по частям, начиная с крыши, поможет предотвратить появление водяных пятен, которые трудно удалить после высыхания автомобиля. После тщательной мойки и ополаскивания вытрите машину, используя салфетку из микрофибры автомобильного качества или ракель.

Полироль
Автомобильные полироли обычно дольше, чем автомобильный воск, и обеспечивают лучшую защиту; хотя, возможно, они не дадут столько блеска.При правильном использовании высококачественный полироль может помочь устранить мелкие царапины на поверхности и следы от завихрений. Автомобильные полироли слегка абразивны; они снимают краску с поверхности, поэтому настоятельно рекомендуется покрыть автомобиль воском после того, как он был отполирован, для дополнительного уровня защиты. Некоторые эксперты предлагают избегать использования полироли на новых автомобилях и вместо этого использовать только высококачественный воск. Многие новые полироли для автомобилей также содержат воски, обеспечивающие высокий уровень защиты и блеска.

Воск
Варианты автомобильного воска включают пасту или жидкость и обычно содержат карнубский или синтетический воск.Карнубские воски, как правило, дают лучший блеск, но не держатся так долго, как синтетические воски, в то время как синтетические воски, как правило, обеспечивают более высокий уровень защиты, особенно от солнца. Некоторые люди могут нанести слой карнубского воска поверх воска на синтетической основе, чтобы добиться более высокого уровня защиты и более глубокого блеска. Автомобили следует обрабатывать воском несколько раз в год, чтобы поддерживать надлежащий уровень защиты. Если мягкая ткань с трудом скользит по поверхности чистой машины или если вода не капает на поверхность, это означает, что автомобиль необходимо покрыть воском.Автомобильный воск наносится на лакокрасочную поверхность, защищая ее от непогоды.

Старые автомобили больше всего выиграют от полировки, особенно если покрытие начало блекнуть или проявлять другие дефекты поверхности. Нанесите слой высококачественного воска, чтобы защитить отделку от дальнейших повреждений. Регулярная мойка и нанесение воска помогут сохранить блеск выставочного зала и защитить лакокрасочное покрытие от повреждений. Обратитесь к руководству пользователя или к дилеру, чтобы определить лучший тип продукта для использования.

Идеальный блеск — как добиться идеального блеска краски! (Включая подготовительные работы) — Окончательное руководство по детализации

Люди часто спрашивают меня, как я делаю (и поддерживаю) свои автомобили в состоянии выставочного зала. Чаще всего возникает вопрос: «Какой воск вы используете?»

К сожалению, все не так просто.

Как определить, готовы ли вы

Конечно, всем хочется сиять безупречно.Вы также можете получить это…

Но вот сделка:

Это требует небольшой работы. Поддержание отделки (надеюсь) — часть этой работы.

Поверьте мне…

Детализация демонстрационного автомобиля (также известная как идеальный блеск) легко выполнима на относительно новом автомобиле, который находится в отличном состоянии.

А как насчет типичного автомобиля возрастом 5 и более лет? У вас сильное окисление, много царапин на краске или другие проблемы с коррекцией краски?

На самом деле потребуется больше времени, прежде чем станет возможным совершенствование.

Не бойся!

Посетите раздел «Окончательный ремонт», чтобы получить идеальный блеск.

Для тех из вас, кто думает, что у них уже есть довольно хорошее лакокрасочное покрытие…

Вы уверены на 100%?

Шесть строгих требований

Безупречный блеск требует лакокрасочного покрытия автомобиля в отличном состоянии.

Для ясности…

Вы должны стремиться к отсутствию загрязнения поверхности, полностью отполированной, глазурованной, защищенной и покрытой воском.

Давайте рассмотрим каждый из них по отдельности.

Состояние краски Tip-Top

Это означает, что краска относительно не окисляется. Вы делаете регулярную стирку и защиту.

Нет времени мыть еженедельно?

Попробуйте быструю детализацию.

Без загрязнения

Дорожный мусор (например, смола, масло, насекомые и т. Д.) Будет прилипать к краске вашего автомобиля. Чем дольше этот материал остается, тем труднее его удалить.

Это одна из причин, почему так важна регулярная стирка.

Это еще не все…

Находясь на улице, ваша машина также будет собирать различные другие загрязнения.

Поверьте мне. Нельзя наносить воск на инородные загрязнения и рассчитывать на получение настоящего шоу-кара.

Простой способ удалить мусор с поверхности? Отделка пластинами из глины.

Полировка

Полировка необходима для удаления мелких дефектов.

Сюда входят царапины на поверхности, следы завихрения, ямки (небольшие вмятины от дорожных камней) и потертости.

После полировки лак выглядит идеально гладким. Ваша рука (и полотенце для полировки) буквально скользят по поверхности.

Ощущение идеально отполированной машины — это совсем другое! Нет ничего лучше полированных крыльев пышных Porsche, Ferrari, Viper или Corvette.

Глазурь

Глазурь — это термин, который неправильно используется при описании продуктов.

Давайте быстро устраним путаницу:

Глазури — это лакокрасочные покрытия, которые заполняют небольшие поверхностные царапины и завитки.

В The Perfect Shine ультратонкие полироли используются для улучшения лакокрасочного покрытия для достижения или восстановления полного блеска.

Protected

Краска защищена, когда она защищена от непогоды.

Синтетические лакокрасочные герметики обеспечивают лучшую защиту. Они легко в 5-10 раз более долговечные (более долговечные), чем карнаубские воски.

Вы получите расширенную защиту, а также создадите супер гладкую поверхность.

Для процесса My Perfect Shine требуется акриловый герметик под названием Klasse High Gloss Sealant Glaze.

Этот фантастический продукт также скрывает (или, по крайней мере, минимизирует) мелкие вихревые следы.

Примечание: На самом деле я не нашел полимерного герметика, который работал бы по методу Perfect Shine (почему я объясню позже).

Вощение

Вощение — последний этап достижения идеального блеска.

Мы здесь не говорим о воске! Вам нужен чистый натуральный карнаубский воск, такой как карнаубский воск P21S.

Настоящие карнаубские воски не обладают чистящими свойствами или синтетическими соединениями.Они сделаны из смеси карнаубского воска, пчелиного воска и натуральных масел.

Только качественный воск для выставочных автомобилей придаст краске истинную глубину и теплоту.

Знаю, знаю, похоже, что мы говорим о хорошем вине или о чем-то подобном. Только не стоит недооценивать ценность отличного воска для шоу-каров!

Теперь, когда у нас есть этот обязательный контрольный список…

Идеальный блеск — обнаружен

Вы готовы получить наилучший возможный блеск краски и сделать это надежно.

Поехали!

Следуйте этим шагам и рекомендациям:

Шаг 1. Вымойте и высушите

Дважды вымойте автомобиль с помощью раствора для мойки с высокой концентрацией.

Используйте качественное мыло для мытья автомобилей. Не используйте средства для стирки и воска.

Цель — удалить всю грязь и воск.

Ваша машина слишком грязная?

Можно использовать средство для мытья посуды Dawn. Если да, обязательно тщательно промойте.

ПРИМЕЧАНИЕ. Не используйте Dawn или другое средство для мытья посуды в качестве обычного мыла. Со временем это может лишить восковой защиты. Однако, как правило, перед нанесением на автомобиль воска можно тщательно очистить его.

Обязательно используйте подходящую перчатку для мытья автомобиля.

Я должен вас предупредить. Люди всегда повреждают краску с помощью бытовых тряпок и губок.

Дополнительные полезные советы по этой теме см. В нашем руководстве по мойке и сушке автомобилей.

Тщательно высушите автомобиль после мойки.

Я рекомендую полотенце из микрофибры вафельного переплетения с атласными краями. Это фантастические вещи, и они абсолютно не поцарапают.

Вам нужно перестать пользоваться старым банным полотенцем. Они царапаются, кружатся и заставляют отделку вашего автомобиля тускнеть.

Замша — это хорошо, НО она далеко не так хороша, как качественное полотенце из микрофибры.

Шаг 2: Детализация бруска из глины

Осмотрите краску автомобиля рукой после мытья и сушки.

Краска идеально гладкая? В противном случае используйте глиняный брусок и глиняную смазку, чтобы удалить любые поверхностные загрязнения.

Это очень просто, быстро и безопасно.

Фактически, вы должны использовать пластилин для деталей 3-4 раза в год, ПРЕЖДЕ чем нанести автомобильный воск.

Поработайте немного глиняным бруском, и вскоре вы откроете для себя что-то действительно крутое…

Вы можете использовать его после стирки и перед сушкой. Просто смешайте ведро с мылом для автомойки, и мыльная вода станет вашей смазкой!

Шаг 3: Ремонт повреждений лакокрасочного покрытия

На данный момент ваша краска чистая и не имеет поверхностных загрязнений.

Еще раз осмотрите на предмет мелких повреждений поверхности. Вы все еще можете обнаружить сильные потертости или царапины на поверхности.

Устраните эти недостатки с помощью тонкого состава или полироли для удаления царапин.

Лучше всего использовать автомобильную полироль для удаления завихрений, если на краске есть следы завихрений и / или небольшие микровыступы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Технология автомобильной полировки улучшилась. Больше нет необходимости — или желательно — использовать сильнодействующий состав для растирания краски для удаления повреждений краски (например, царапин, вытравливания водяных пятен или сильных водоворотов).

На сегодняшний день лучшим средством для восстановления лакокрасочного покрытия для автомобилей, которое продается без рецепта, является Ultimate Compound от Meguiar.

Используйте его вручную или машиной. Оно работает!

2-ОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление завихрений, мелких царапин, пятен от воды и других повреждений краски вручную — трудная работа. Это можно сделать, но это непросто. Лакировать большинство новых автомобилей очень сложно.

Настоятельно рекомендую владельцам автомобилей «сделай сам» приобрести полировальную машинку. Porter Cable 7424XP остается №1 среди любителей детализации.

Шаг 4: Восстановление чистоты покрытия

Пришло время раскрыть весь потенциал блеска и блеска вашего автомобиля.

Для этого воспользуйтесь ультратонкой полиролью для удаления завихрений.

Эти специализированные полироли предназначены для удаления мелких вихревых следов (а не сильных повреждений краски, о которых говорилось в предыдущем шаге).

Вы можете пропустить этот шаг, если ваша краска уже в идеальном состоянии.

Существует множество различных полиролей для удаления завихрений.Выбрать бывает сложно.

Мой фаворит больше двадцати лет остается прежним: Klasse All-In-One.

Продолжаю пробовать новые продукты, но, в конце концов, продолжаю тянуться к Классу. Просто работает.

Еще один превосходный полироль — это полироль Mirror Glaze Ultra Finishing Polish от Meguiar’s M205 (только машинное нанесение).

Шаг 5: Герметизация и защита

После идеальной полировки краска готова к герметизации. Для этого я использую продукт, который защищает мои автомобили с 1987 года, — Klasse High Gloss Sealant Glaze.Формула акрила Klasse снова и снова доказывала мне свое качество. Klasse Sealant Glaze защищает краску на несколько месяцев благодаря прочному акриловому покрытию.

Лучше всего наносить Klasse с помощью аппликатора из микрофибры. Секрет в том, чтобы надеть его как можно тоньше. Если вы нанесете толстое покрытие, вы пострадаете от его удаления. Нанесите его тонким слоем и вытрите на ветру. А еще лучше, делай то, что делаю я, и пользуйся полировщиком автомобилей!

Одна из самых замечательных особенностей глазури Klasse Sealant Glaze заключается в том, что вы можете наносить слой за слоем, чтобы добиться более глубокого глянцевого блеска.Klasse Sealant Glaze не содержит очистителей для удаления старого воска. Это чистый акриловый герметик. Дополнительные слои Klasse также увеличивают защиту!

Для получения дополнительной информации о Klasse, ознакомьтесь с нашим Руководством по воску для автомобилей Klasse.

Шаг 6: Сделайте это популярным!

Вы почти у цели!

Последний этап, буквально глазурь на торте, — нанесение воска.

Вы можете спросить: «Почему после полировки и запечатывания воск?» Ответ кроется в богатстве цвета, глубине и чистоте, которые только качественный карнаубский воск может передать на полированной поверхности.

Для этой работы я беру карнаубский воск P21S. Это настоящий воск для шоу-каров.

По сравнению с другими восками для шоу-каров аналогичной формулы, за эти деньги P21S предлагает лучшую отделку.

Он подчеркивает теплоту и глубину красного и желтого цветов, которые мне не удалось воспроизвести. Краска выглядит как отражение в бассейне с водой на черных и темно-синих машинах.

На шагах 4–6 я использую аппликатор качественной пены для нанесения продукта (кроме Klasse Sealant Glaze, для которого требуется аппликатор из микрофибры).

Я использую качественное полировальное полотенце из микрофибры для окончательной полировки карнаубского воска P21S.

Как наилучшим образом поддерживать идеальный блеск вашего автомобиля

Вам нужно будет сделать небольшой уход, чтобы ваш автомобиль оставался идеальным, ну, идеальным.

Расслабьтесь. Это действительно просто!

Просто стирайте еженедельно и быстро после каждой прогулки.

Рекомендую для автомойки P21S Bodywork Shampoo.

Причина?

Очень нежно. Не удаляет воск, и пахнет великолепно!

Выбор хорошего спрея для детализации (для быстрой детализации) также является ключевым моментом. Это не обязательно должен быть сверхдорогой продукт.

Ultimate Quik Detailer от Meguiar не сломает банк, и это потрясающе.

Быстрая детализация обычно занимает не более 5-10 минут.

Вы можете наносить свежий слой воска P21S сколь угодно часто.Я рекомендую повторно подавать заявку ежемесячно или всякий раз, когда вы хотите, чтобы ваша машина выглядела лучше всего.

Срок службы защиты Klasse составляет от 5 до 6 месяцев.

Запланируйте повторение процедуры «Идеальный блеск» дважды в год, чтобы краска вашего автомобиля оставалась в выставочном состоянии.

Как на самом деле работает идеальный блеск

В моем процессе нет особой магии, хотя два ингредиента важны.

Но сначала я хочу кое-что подчеркнуть…

Финишная подготовка — самая важная функция процесса.

Лакокрасочное покрытие необходимо отполировать парой степеней полировки. Так ювелиры создают драгоценные камни сияющей красоты.

Ключевыми ингредиентами являются глазурь-герметик Klasse и карнаубский воск P21S.

Причина, по которой эти два продукта работают вместе, а другие — нет, довольно проста.

Klasse — покрытие из акриловой смолы. Это не продукт на основе нефти или воды.

Акрил плохо сохнет. Большинство синтетических герметиков представляют собой полимеры на основе силикона.

Насколько мне известно, все полимерные герметики основаны на эмульсионной системе, содержащей нефтяные дистилляты. В результате даже самые мягкие нефтяные дистилляты удаляют полимерные герметики.

Zaino Show Car Polish — единственный полимерный герметик, который, как мне известно, может быть успешно нанесен слоем (новое применение Zaino Show Car Polish не удаляет предыдущие покрытия).

Подробнее о карнаубских восках

Точно так же карнаубские воски содержат нефтяные дистилляты.

Видите ли, в восках нефтяные дистилляты используются для смягчения карнауба (который в сыром виде является твердым как камень).

Эта добавка позволяет лучше смешивать пасту или крем.

В частности, в формуле P21S Carnauba Wax используется высокоочищенный нефтяной дистиллят. Он похож на то, что используется в косметике (например, воск для губной помады).

Отличные новости…

Содержание растворителя в карнаубском воске P21S не влияет на застывший герметик Klasse.

Я лично провел испытания на долговечность бок о бок, чтобы подтвердить, что Klasse остается в целости и сохранности.

Расскажу немного о том, как произошло мое открытие!

Как появилась система Super Shine

Как оказалось, я случайно наткнулся на этот специальный процесс.

Просто валяясь в гараже, я нанес карнаубский воск на лакокрасочный герметик на свой красный Porsche 944 Turbo.

Я не поверил своим глазам, когда вытащил машину из гаража!

Послевкусие стало заметно глубже, насыщеннее и ярче. Краска приобрела новую глубину, как будто она была прозрачной.

Прошли годы, пока я оценивал процесс на нескольких десятках автомобилей.

Сделал вывод, что работает по всей отделке (в достойном состоянии).НО, это наиболее драматично влияет на темные цвета.

Я решил дать процессу имя из-за очень стабильных результатов.

Я назвал его The Perfect Shine .

Примечание: Честно говоря, я не был первым, кто обнаружил «наслоение» автомобильных восковых продуктов. И Autoglym, и Klasse превзошли меня своими двухступенчатыми системами.

Тем не менее, я считаю, что я был первым, кто открыл и задокументировал одну технику:

Нанесение чистого карнаубского воска на герметик для получения максимально глубокого и темного блеска.

Заключительное сообщение

Обсуждаемая здесь методика, конечно, не единственный эффективный метод.

Мне просто нравится метод Perfect Shine. НО, это было доказано сотнями других фанатиков детализации.

Это результат многих лет экспериментов с десятками автомобильных полиролей и восковых продуктов.

Надеюсь, он пригодится вам на долгие годы!

Затем узнайте, как создавать шины и диски для шоу-каров!

Лучшие автомобильные полироли и автомобильные воски 2020 года: как отполировать автомобиль

Частое нанесение воскового покрытия на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля имеет ряд преимуществ.Помимо того, что автомобильный воск возвращает блеск выставочного зала, он также помогает предотвратить повреждения, вызванные солнцем, и облегчает чистку автомобиля, образуя защитный слой от грязи и сажи.

Вы с большей вероятностью заметите небольшую царапину, вмятину или вмятину на кузове автомобиля во время его обработки воском, что позволит вам отремонтировать его, прежде чем он перерастет в более серьезную проблему. Вы можете найти наше руководство по ремонту царапин здесь.

Можно купить различные воски и герметики, которые защитят лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от загрязнения и грязи, собираемой с дороги.Перед тем, как приступить к нанесению, важно убедиться, что лакокрасочное покрытие вашего автомобиля чистое, потому что любая грязь, оставшаяся на автомобиле, может попасть в воск или, что еще хуже, поцарапать краску.

Продолжайте читать наше руководство по лучшим продуктам из воска и герметиков, представленных в настоящее время на рынке, а также наши советы о том, как лучше всего их использовать.

Как использовать автомобильный воск

Риск появления пятен на лакокрасочном покрытии — не единственная причина, по которой следует убедиться, что ваш автомобиль чистый, прежде чем использовать воск или герметик; продукты также более эффективны, если автомобиль с самого начала безупречен.Оба образуют связь с лакокрасочным покрытием, и это намного менее устойчиво, если между продуктом, который вы наносите, и поверхностью автомобиля есть грязь.

Перед нанесением воска тщательно вымойте автомобиль одним из этих автомобильных шампуней. Стоит промокнуть машину насухо замшей (или синтетической альтернативой, такой как полотенце для сушки из микрофибры), чтобы не было разводов от воды.

Вы также можете использовать глиняный брусок, чтобы сделать лакокрасочное покрытие как можно более гладким. Чтобы понять, стоит ли это делать, положите руку в пластиковый пакет и проведите им по машине.Если он ощущается (и звучит) немного похоже на наждачную бумагу, это означает, что есть крошечные частицы песка и грязи, которые может удалить глиняный брусок.

Лучше всего наносить воск при наружной температуре от 15 до 30 градусов. Хотя разные воски имеют разные инструкции, в качестве общего руководства нанесите небольшое количество воска на мягкую, чистую и безворсовую ткань. Работайте частями по 60 см2 за раз, нанося воск круговыми движениями, прежде чем дать ему высохнуть до беловатой дымки. Используйте вторую ткань (в идеале — из микроволокна), чтобы удалить дымку, и отполируйте третьей тканью для достижения наилучших результатов.

Лучший автомобильный воск для покупки в 2020 году

1. Обзор Bilt Hamber Double Speed ​​Wax

• Цена: ~ 15 фунтов стерлингов
• Размер: 250 мл
• Рейтинг: 5/5

Bilt Hamber — это имя, которое появляется на нескольких наших любимых средствах для чистки автомобилей, а Double Speed ​​Wax из Эссекса — еще один яркий пример. Он был разработан для простоты применения, но при этом его долговечность не пострадала. Несмотря на то, что его наносят не так быстро, как некоторые, и требуется немного усилий для придания блеска полировке, в результате получается чрезвычайно длительный блеск и потрясающая защита.В нашем тесте на нанесение водяных бусинок капли сохраняли свою форму при нанесении на краску, покрытую воском Bilt Hamber семью неделями ранее. Он также очень недорогой и включает в себя салфетку и аппликатор.

Купить сейчас на Amazon

2. Обзор Autoglym Extra Gloss Protection

• Цена: ~ 13 фунтов стерлингов
• Размер: 325 мл
• Рейтинг: 4.5 / 5

Autoglym имеет королевское одобрение , а Extra Gloss Protection — очень хороший продукт.Это тонкий жидкий герметик, который наносится без особых усилий. Вам нужно подождать 30 минут между нанесением и полировкой, но это очень простой процесс. Глядя на результаты в следующие недели, мы увидели улучшения по сравнению с тем, когда мы в последний раз тестировали этот продукт, хотя, похоже, он прослужил хорошо.

Купить сейчас на Amazon

3. Обзор Simoniz Original Wax

• Цена: ~ 8 фунтов стерлингов
• Размер: 150 г
• Рейтинг: 4.5/5

Simoniz — это давно зарекомендовавший себя бренд, с которым знакомы многие опытные автомобилисты. Его оригинальный воск — это что-то вроде стойкого и практически не изменившегося с годами, сохраняя свой характерный круглый горшок на протяжении нескольких поколений. Он недорогой, но очень толстый, и его не так просто наносить или полировать, как у некоторых новых конкурентов. Тем не менее, мало кто сомневается в его выносливости — кажется, что он действительно очень хорошо прослужит.

Купить сейчас на Amazon

4. Car Gods 54 Athena Diamond Carnauba Wax обзор

• Цена: ~ 20 фунтов стерлингов
• Размер: 500 мл
• Рейтинг: 4/5

Автомобиль Gods 54, возможно, еще не нарицательное имя, но это новый бренд от создателей CarPlan.Он нацелен на тех, кто с энтузиазмом относится к деталям своих автомобилей, а не на более дешевый сегмент рынка, поэтому вы сможете найти множество товаров за меньшие деньги. Продукт Athena похож на полироль, а кремообразная жидкость наносится влажной тканью и полируется после высыхания. К концу шестинедельного тестирования он все еще работал, но продукты, указанные выше, были еще более эффективными.

5. Обзор Hellshine The Abyss

• Цена: ~ 9 фунтов стерлингов
• Размер: 25g
• Рейтинг: 4/5

Hellshine поступает от Autobrite Direct, который был в некоторых из наших списки лучших продуктов раньше.Его последний продукт, получивший название The Abyss, представляет собой герметик для краски и воск, который наносится, как и многие другие продукты, которые мы тестировали. Нам сказали, что он предлагает до 12 месяцев защиты, и, безусловно, он показал впечатляющие результаты в конце нашего теста, так что это вполне может быть правдой.

Подсветка дверей авто с логотипом

Иногда, выходя из машины в темное время суток, можно попасть в грязь, яму или же лужу, что очень огорчает. Сегодня же можно решить данную проблему, установив подсветку дверей авто, а вариант с логотипом еще и придаст железному коню индивидуальности. Так что ниже поговорим о значении такого тюнинга, и, конечно же, остановимся на инструкции по монтажу.

Подсветка дверей и приборной панели – насколько нужен такой тюнинг?

Говоря о подсветке, каждый сразу ответит, что удобно, когда она есть на двери, но куда необходимей она в салоне на приборной панели. Безусловно, ведь именно на нее смотрит водитель, чтобы получить детальную информацию не только о состоянии транспортного средства, но и узнать скорость, с которой оно движется, обороты, количество бензина в баке, пройденный путь и т. д. В общем, значимость данной составляющей недооценивать никак нельзя. Кроме того, она является и частью интерьера, украшая салон и придавая ему некую изюминку.

Именно поэтому состояние и внешний вид панели играет одну из основополагающих ролей при выборе автомобиля. Разработчики же, в свою очередь, каждый раз пытаются все больше удивить своих клиентов, так что иногда салон машины больше напоминает кабину космического корабля. Однако не стоит заблуждаться, будто бы подсветка несет в себе всего лишь декоративную функцию для автомобиля, хотя это тоже верно. Только представьте: как вы сможете оценить состояние своей машины в темное время суток, если панель приборов не будет освещена?

Ну, если с подсветкой приборной панели все понятно, в минимальном исполнении она предусмотрена еще заводом-изготовителем, а более изысканную сделать может любой желающий, то насколько она необходима для дверей автомобиля? Безусловно, это только самым лучшим образом отразится на эстетической стороне, но что же насчет практической? Можно ли такое решение отнести к бесполезным затратам или оно все-таки добавит комфорта?

Дополнительное освещение дверей, конечно же, сделает поездку комфортабельной. Более того, оно отлично подойдет для тех водителей и пассажиров, которые ездят в темное время суток. Стоит отметить, что на сегодняшний день большинство иномарок выпускаются с данной опцией, однако остались и такие производители, которые не включают в комплектацию автомобиля подобное освещение двери, например, ВАЗ. Кроме того, владельцы стареньких иномарок тоже не могут похвастаться этим новшеством. Так что довольно часто приходится делать все своими руками. Тем более, если вы осуществите ее монтаж самостоятельно, обойдется подобная подсветка двери не слишком дорого — но об этом пойдет речь несколько ниже.

А если вы готовы немного потратиться, то можно получить не только освещение, но и изображение под ногами фирменного логотипа, при этом никаких дополнительных приспособлений, кроме осветительного прибора, вам устанавливать не придется.

Лазерная подсветка с логотипом, диоды и другие варианты освещения

Итак, какие же подсветки бывают, в чем их особенности? Какой вариант лучше выбрать для дверей своего автомобиля? Конечно, можно добиться дополнительного освещения посредством простых светодиодных лампочек и плафонов, использующихся для подсветки ящиков. Это довольно бюджетный способ, не требующий ни много времени, ни сил, ни денег. Правда, от него не стоит и ожидать чего-то уникального. Единственное, чем можно удивить, так это установить дополнительно выключатель — тогда появится возможность деактивировать данную опцию даже при открытой двери.

Более интересный вариант – лазерная подсветка для дверей автомобиля. К ее достоинствам, безусловно, можно отнести оригинальность, ведь еще каких-то десять лет назад ни владельцы, ни даже сами производители машин не могли себе представить, что в скором будущем появятся такие мини-проекторы с логотипом. Естественно, в этом случае материальные затраты несколько увеличатся, потому что лазерная технология появилась в сфере тюнинга сравнительно недавно. Однако не колоссально, так что при желании практически каждый автомобилист сможет себе позволить подобный осветительный прибор для двери. Да и вызвать проблем с установкой лазерная подсветка с логотипом не должна, все можно осуществить своими руками.

Еще один вид, который требует обсуждения – монтаж светодиодной ленты. Итак, в данном случае не нужно резать обшивку, чтобы спрятать ленту внутрь дверей. Правда, если есть желание оградить ее от негативного внешнего воздействия, тогда можно проделать подобную операцию. Установив своими руками такой тип тюнинга двери, вы получите гораздо больше света по сравнению со светодиодными лампочками, при этом он не меркнет, даже если будет специальная пластиковая либо силиконовая защита. Но об изысканном изображении логотипа при выходе из авто речи тут не идет. К недостаткам же стоит отнести вероятность повреждения данного элемента во время мойки автомобиля, так что не забудьте заранее предупредить о ее наличии обслуживающий персонал.

Монтаж светодиодов и подсветки-логотипа своими руками

Итак, выше уже было сказано, что вполне реально осуществить монтаж подсветки дверей в авто своими руками — будь то лазерная с привлекательным логотипом или более простая. Рассмотрим же в данном пункте, что для этого необходимо, и, конечно же, какова должна быть последовательность действий. Начнем с подбора нужного инструмента и материалов. Нам понадобятся четыре светодиодные лампочки, специальный плафон, используемый для подсветки номерных знаков (тоже 4 штуки), электрические провода, гофра и канцелярский нож. Подготовив все инструменты, можно приступить к делу.

Для начала стоит заняться проводами, ведь на них возложена весьма ответственная миссия – подача питания на осветительные приборы. Дабы избежать инцидентов, которые могут возникнуть с электрикой, следует прокладывать к двери все провода в специальной гофре. В общем, если хотите простую подсветку, то один кабель плюсом подключаем к системе освещения автомобиля, а минусом к концевику дверей. Он представляет собой кнопку, при нажатии на которую происходит некоторое сигнальное действие. Так, например, именно благодаря данному элементу на панели приборов загорается символ, оповещающий нас о том, что двери закрыты недостаточно хорошо либо же вовсе открыты.

Выше был представлен самый простой способ освещения, сейчас же рассмотрим более интересный вариант организации подсветки в виде логотипа для дверей автомобиля. Для этого нужна специальная лазерная лампа, которую также очень легко купить. Далее следует демонтировать обшивку двери и выбрать максимально подходящее место, где она и будет установлена. Затем специальным буром просверливаем отверстие, оно должно иметь такой же диаметр, как и линза, и устанавливаем вышеупомянутую лазерную подсветку с логотипом в строго вертикальном положении.

В комплекте с лазером идет инструкция, в ней подробно описано, как своими руками подключить данный предмет к проводке авто. Зафиксировав все элементы, которые содержит в комплекте лазерная подсветка, возвращаем обшивку двери на ее прежнее место. Новая опция не только добавит комфорт в жизнь владельца, но и подчеркнет стиль и индивидуальность вашего автомобиля.

Подсветка дверей с логотипом автомобиля

Сегодня все более распространённым становится тюнинг авто при помощи различных подсветок. Это неудивительно, поскольку оформление автомобиля любой марки световыми эффектами позволяет одновременно решить две важные задачи:

1. Освещение элементов авто и окружающего пространства при открытии дверей в тёмное время суток.
2. Эффектное световое декорирование транспортного средства.

Многие владельцы авто знают, насколько удобен тюнинг подобного рода тем, кому приходится совершать частые поездки в тёмное время суток. При выходе из машины легко наступить в лужу или грязь, поэтому подсветка при открытии дверей играет важную роль.

Существуют различные технологии, позволяющие организовать подобное освещение. Для этого можно использовать следующие типы подсветки:

• светодиодную;
• неоновую;
• лазерную.

Чтобы тюнинговать своё авто подобным образом, можно обратиться либо в специализированный сервис, либо сделать это своими руками. Самой простой при монтаже своими руками считается светодиодная подсветка. Можно использовать ленту из светодиодов или одиночные диодные элементы. Простота заключается в том, что лента имеет самоклеящееся покрытие, а для крепления одиночных диодов можно использовать штатные места для обычных лампочек в салоне авто. Это упрощается в силу того, что штатная лампочка имеет цоколь, аналогичный цоколю светодиода.

В различных видах подсветки возможно использование разных принципов электрического питания и срабатывания. Для этого может применяться как проводная, так и беспроводная система подключения.

Светодиодная подсветка с логотипом авто

Светодиодная подсветка осуществляется специальным светодиодным проектором. Он устанавливается на двери и является средством дополнительного освещения с эмблемой автомобиля или любым другим изображением, которое предлагается в комплекте.

Самые новые модели очень легко устанавливаются своими руками. При этом не требуется никакого механического вмешательства по переделке дверей авто.

Проектор крепится на внутренней обшивке двери автомобиля при помощи двухстороннего скотча. Это очень упрощает процесс установки и снятия своими руками.

Для подключения используются штатные места подсветки. Выпускаются также модели, плафон которых выглядит аналогично штатным плафонам светильников в авто. При монтаже своими руками штатная лампа меняется на плафон с проектором.

Для того чтобы сменить проекцию, достаточно лишь сменить линзу в объективе. Есть целый набор изображений, которые можно использовать. Это может быть логотип автомобиля или любая другая картинка, при условии, что она есть в каталоге.

Включение и выключение происходит автоматически, когда включается и выключается штатная система освещения салона авто при открытии дверей.

Подсветка дверей с логотипом автомобиля

Более интересным вариантом является лазерная подсветка дверей с логотипом автомобиля. То есть при открытых дверях зажигается специальное устройство, которое проецирует на землю рядом с авто его логотип. Для этого используется специальный лазерный проектор.

Ещё каких-то лет десять назад использование лазеров для автомобильного тюнинга казалось чем-то фантастическим. Сегодня же это повседневное явление. Любой водитель автомобиля имеет возможность оснастить своего «железного коня» таким устройством.

Современные лазерные проекторы крайне просты в установке своими руками. Сверление обшивки авто — не требуется. Монтаж осуществляется на внутренней ее стороне двухсторонним скотчем.

В современных моделях используется беспроводная система, что также удобно при монтаже своими руками и эксплуатации. Беспроводная система не требует подключения проектора к штатной системе освещения салона авто. Для питания такого проектора используются обычные элементы питания, проще говоря, батарейки. Для срабатывания беспроводная система использует принцип магнита.

При установке своими руками обозначаем места для монтажа магнита и самого проектора. Тщательно обезжириваем эти участки и приклеиваем устройства двухсторонним скотчем. Магнит должен крепиться согласно инструкции, идущей в комплектации с проектором так, чтобы беспроводная система управления проектором эффективно срабатывала.

В конструкции проектора есть, как правило, кнопка ручного контроля, позволяющая включать и выключать устройство без участия магнита.

Как показала практика, беспроводная система управления во многом удобнее и эффективнее проводной. Беспроводная система не требует лишних операций при подключении, прокладывании коммутации, имеет меньше возможностей выйти из строя по причине нарушения целостности коммутации. В большинстве современных проекторов используется именно беспроводная система управления.

Для смены проецируемого изображения меняется только линза в устройстве — в каталоге можно найти широкий выбор доступных картинок.

Заключение

Подсветка дверей автомобиля с проекцией логотипа является эффектным средством выделить свою машину, а также сориентироваться при выходе из автомобиля в тёмное время суток.

Современная промышленность предлагает широкий выбор лазерных и светодиодных приборов, в которых может использоваться как проводная, так и беспроводная система подключения.

Этот тип устройств достаточно прост в обращении. Он легко монтируется своими силами. Для него не нужно никаких специальных знаний и навыков. Способы крепления и подключения довольно просты — следуйте инструкции, и у вас всё получится.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Подсветка дверей с логотипом — Гипермаркет автосвета

1092 р. 728 р.

Обладатели автомобилей Audi могут воспользоваться удивительной подсветкой, которая обеспечивает проекцию фирменного логотипа корпорации при открывании дверей на асфальте. Изделие является светодиодным, поэтому не только служит долговечно, но и отличается яркими и колоритными цветами. Позволяет спокойно выходить из машины, и привлекать внимание. Потребляет всего 5Вт мощности и ставится на 12В напряжение.  ..

1092 р. 728 р.

Интересным вариантом для привлечения внимания, для модернизации машины является подсветка ее дверей. Уникальным элементом является предлагаемая проекция, которая загорается автоматически при открывании дверей и на дороге формирует логотип корпорации БМВ. Это очень стильно и интересно. Ставится изделия снизу автомобильных дверей, прикрепляясь к ее обшивке. Сам свет обеспечивают светодиоды на 5Вт энергопотреблением. Подходит для легкового формата машины с 12В системой питания. ..

1092 р. 728 р.

Интересной альтернативой простой подсветки дверей может стать данная модель, которая обеспечивает проектирование логотипа BMW M на асфальт. Устройство крепится на обшивке автомобильной двери с ее нижней части и автоматически загорается при открывании. Подключается питание к штатной подсветке дверей. Не затрачивает больше 5Вт энергии машины и служит долговечный период. Проекцию обеспечивает светодиодный источник.  ..

1092 р. 728 р.

Подсветка с диодной проекцией автомобильного логотипа Cadillac, которая монтируется на двери снизу. Крепление производится к обшивке дверей. Устройство маленькое, а поэтому легко устанавливается и совершенно незаметно на автомобиле. Проекция логотипа обеспечивается диодными лампами, которые питаются от автомобильной 12В сети, потребляют минимум энергии и не повышают расход топлива. Отметим, что устройство активизируется автоматически с каждым открыванием двери. Обеспечивает стильность и броскость автомобиля, а также подсвечивает вам выход из машины ночью. ..

1092 р. 728 р.

Интересным вариантом для подсвечивания дороги при выходе из автомобиля может быть подсветка, которая крепится снизу дверей. Модель отличается инновационным четвертым происхождением, небольшими объемами и ярким светодиодным свечением, благодаря лампе на 5Вт. Устройство обеспечивает не просто подсветку, а проекцию корпорации Chevrolet при открывании дверей, что в разы усовершенствует стиль. ..

1092 р. 728 р.

Интересным вариантом подсветки дополнительного формата является проекция, которая крепится на двери машины и автоматически загорается с их открытием. Она предлагается для машин Daewoo, поскольку обладает их фирменным логотипом. Является светодиодным устройством с мизерными тратами энергии в 5Вт и невероятно долговечным периодом работы. Проекция стильно и красиво смотрится и обеспечивает большую безопасность для водителя ночью, поскольку подсвечивает дорогу при выходе.  ..

1092 р. 728 р.

Дополнительным аксессуаром, который привнесет изюминку в роскошный стиль автомобиля, может стать проекция торгового представителя Ferrari, которая обеспечивается светодиодным изделием, крепящимся на нижний отсек обшивки дверей машины. Устройство загорается автоматически, имеет небольшие объемы и позволяет произвести легкий монтаж. Отличается низким энергопотреблением на 5Вт и работой при напряжении в 12В. Характеризуется длительностью работы и невероятно ярким и броским светом.  ..

1092 р. 728 р.

Проекцию фирменного логотипа Fiat обеспечит предлагаемое изделие, которое ставится на двери автомобиля, крепясь к нижней части обшивки. Изделие отличается автоматическим загоранием при открывании дверей, обеспечивает яркость и броскость машины. Светодиод имеет 5Вт мощности и надежно защищается алюминиевым корпусом. Имеет небольшие размеры и долговечный период работы. Привнесет роскоши и стиля в машину, сделает ее выразительной и заметной для окружающего мира.  ..

1092 р. 728 р.

Логотип Ford может появляться на асфальте перед вашими ногами каждый раз, при открытии дверей автомобиля. Для этого стоит произвести монтаж данной модели подсветки для дверей, которая состоит из алюминиевого корпуса, светодиодной дампы на 5Вт и обеспечивает яркое свечение и красочную проекцию.  ..

1092 р. 728 р.

Автолюбителям и владельцам машин Honda предлагается воспользоваться уникальной данной моделью подсветки инновационного четвертого поколения. Она отличается небольшими размерами, невероятно мощным светом и яркими цветами, но главной особенностью является проектирование логотипа корпорации Honda. Крепясь на нижней части двери, то есть на обшивке, при их открывании изделие обеспечивает проектирование данного логотипа на дороге, что привлекает внимание.  ..

1092 р. 728 р.

Подсветка специально для дверей машины марки Hyundai сделает ваше авто не только ярким, но и оригинальным. Данный тип подсветки представлен в виде специального логотипа компании Hyundai. Основные особенности Крепеж. Монтаж данных устройств рассчитан на две двери. Для того, чтобы провести полноценную установку, необходимо прикрепить логотипы в нижней части двери (ее обшивки). Работа. Устройства работают в автоматическом режиме. Они самостоятельно загораются при открытии дверей автомобиля. Вид. Проекция данного логотипа отражается и на асфальте. Поскольку на дорогу проеци..

1092 р. 728 р.

Мощный светодиодный источник пятого поколения с уникальной возможностью формирования не просто луча, а логотипа автомобильной корпорации KIA – это подсветка данной модели. Изделие монтируется на нижнюю часть автомобильных дверей, прикрепляясь невероятно легко в обшивке. Светодиод на 5Вт обеспечивает яркие и насыщенные цвета, которые подсвечивают дорогу при выходе из железного коня. Загорается автоматически при открывании.  ..

1092 р. 728 р.

Неординарным и интересным вариантом подсветить себе выход из машины является подсветка данной модели, которая обеспечивает проектирование на асфальт, перед ногами водителя, фирменного значка компании Lada. Устройство относят к четвертому поколению, поскольку оно отличается невероятной компактностью и выдачей насыщенных и ярких цветов. В качестве лампы используется светодиодный источник на 5Вт мощностью потребления энергии. ..

1092 р. 728 р.

Проектирование логотипа компании Мазда на асфальте обеспечит подсветка данной модели, относящаяся к четвертому инновационному поколению. В качестве источника света был использован 5-тиватный мощный светодиод, заключенный в алюминиевый корпус изделия. Монтаж подсветки производится на нижней части обшивки двери, а загорается оно автоматически с открыванием, обеспечивая светлый логотип на дороге для безопасного выхода из машины.  ..

1092 р. 728 р.

Проекторная подсветка с логотипом фирмы Mercedes предлагается для монтажа на обшивку дверей машины, а точнее на ее нижнюю часть. Изделие автоматически обеспечивает светодиодное свечение при открывании дверей, предлагая вам лучшую видимость при выходе из машины и броский, стильный вид автомобиля. Устройство потребляет всего 5Вт энергии машины, ставится на 12В систему питания, а корпус из алюминия очень прочно и надежно защищает светодиодный источник света.  ..

1092 р. 728 р.

Интересным решением для подсветки автомобиля, привлечения внимания и модернизации автомобиля может стать логотип корпорации Mercedes. Автоматически загорается с открытием дверей и относится к инновационному четвертому поколению. Она легко крепится к нижней части двери, а точнее к обшивке и подключается ее питание к штатному оснащению светом дверей автомобиля. Источником выдачи света является светодиод, имеющий характеристику затраты энергии до 5Вт.  ..

1092 р. 728 р.

Предлагаемая модель подсветки для монтирования на нижнюю часть обшивки автомобильных дверей, обеспечивает проектирование на асфальт личного логотипа торгового корпорации Mitsubishi. Устройство автоматически загорается при открывании дверей, отличается использованием добротного светодиода, мощностью на 5Вт. Корпус – алюминиевый, который не подвергается коррозии, не перегревается и защищает источник света от повреждений. Ставится на легковые машины с питанием в 12В.  ..

1092 р. 728 р.

Когда логотип торгового представителя Nissan появляется на асфальте при открывании дверей машины – это стильно, броско, заметно и выделяет вас из потока серости и однообразия. Такую ситуацию может обеспечить вам данная модель подсветки, которая предлагается для крепления на двери машины снизу, имеет небольшие объемы и состоит из светодиодной лампочки и прочного алюминиевого корпуса. Изделие ставится на 12В систему питания авто и обеспечивает мизерные траты в 5Вт энергии.  ..

1092 р. 728 р.

Владельцы автомобилей, выпущенных торговой корпорацией Opel, могут вооружиться их фирменным логотипом, который будет проектироваться на асфальт каждый раз, когда вы садитесь или же выходите из своего железного коня. Для этого была создана специальная проекторная подсветка, крепящаяся на обшивку двери машин, и обеспечивающая невероятно красивое свечение. Устройство состоит из лампочки-светодиода, которая отличается энергосбережением и тратами всего 5Вт мощности машины. Ставится на 12В систему питания и гарантирует долговечность периода работы.  ..

1092 р. 728 р.

Интересным аксессуарным светотехническим изделием является проектирование логотипа компании Peugeot на асфальт при открывании дверей машины. Это устройство, которое называется подсветкой. Оно относится к последнему четвертому поколению, имеет небольшие объемы и невероятно мощный свет, с яркими и броскими цветами. Ставится на машины с 12В питанием и крепится к нижней части дверной обшивки. Поставляется 2 проектора на две стороны автомобиля.  ..

1092 р. 728 р.

Для выразительности, броскости и неординарности автомобиля Renault можно вооружиться их фирменным логотипом, который будет проектироваться на дороге при открытии дверей машины. Стоит просто установить предлагаемую модель подсветки машинных дверей, которая прикрепляется к обшивке снизу. Светодиодный источник на 5Вт обеспечивает яркое и броское свечение, которое максимально заметно и в темное, и в светлое суточное время.  ..

1092 р. 728 р.

Логотип торгового производителя Skoda теперь может появляться перед вами каждый раз, когда вы садитесь или же выходите из автомобиля. Это предлагается за счет выпушенного специального светодиодного источника, предлагаемого для крепления на нижнюю часть автомобильных дверей, а точнее на ее обшивку. Световой элемент не только привносит в дизайн машины нечто уникальное, но и обеспечивает подсветку для вас при выходе. Обладает источник мощностью на 5Вт, и ставится на 12В систему питания. Данная модель относится к 4-му поколению, поэтому имеет компактные объемы и обеспечивает свечение самого ярк..

1092 р. 728 р.

Подсветка данной модели характеризуется устройством четвертого модернизированного поколения, и обеспечивает проектирование красочного логотипа Subaru на асфальт с открыванием дверей машины. Изделие имеет небольшие размеры и невероятно мощный свет, который обеспечивается благодаря светодиодному источнику на 5Вт. Ставится на 12В систему питания, отличается алюминиевым прочным корпусом и не нуждается в профессиональной установке.  ..

1092 р. 728 р.

Проекция эмблемы или же логотипа Suzuki может обеспечить данная уникальная подсветка. Она является светодиодным изделием мощностью на 5Вт, и обеспечивает насыщенные и красивые цвета. Устройство крепится на дверь машины с ее нижней части на обшивку, и обеспечивает автоматические загорание при открывании. Проектирование логотипа – это модно, стильно и практично, поскольку при выходе из машины вы получаете восхитительную подсветку.  ..

1092 р. 728 р.

Логотип корпорации Toyota, благодаря уникальной модели подсветки двери для машин, теперь проектируется на дорогу автоматически, при ее открывании. Благодаря этому, вы получаете не только больше света при выходе из авто, но и стильный, уникальный дизайн своего коня. Устройство состоит из светодиода на 5Вт, который и обеспечивает проектирование логотипа. Ставится на 12В систему питания машины и крепится на нижний отдел обшивки двери, смотрящий в пол. ..

1092 р. 728 р.

Обладателям автомобиля Volkswagen предлагается еще больше разнообразить и усовершенствовать своего железного коня. Для этого нужно поставить подсветку дверей, которая отличается проектированием на дорогу логотипа данной торговой марки. Это в разы усовершенствует автомобиль, сделает его заметным и интересным для окружающих. Изделие является устройством четвертого поколения, с более маленьким размером и лучшими характеристиками. В качестве источника используется лампа светодиодного формата на 5Вт, которая и обеспечивает проектирование.  ..

1092 р. 728 р.

Фирменный значок Volvo на асфальте обеспечит специальное изделие, которое обеспечивает его проектирование. Оно называется подсветкой и крепится снизу обшивки дверей. Автоматически загорается с открытием дверей и обеспечивает подсветку водителя при выходе из машины, что весьма практично в ночное суточное время. Изделие относится к поколению четвертого ранга, состоит из светодиодного источника на 5Вт и имеет напряжение 12В.   ..

1092 р. 728 р.

Подсветка четвертого поколения, которая призвана для усовершенствования стиля и дизайна автомобиля – это проекция. Данная модель крепится на обшивку дверей машины снизу, и при их открытии обеспечивает яркое свечение в виде эмблемы такси. Это очень интересно и необычно, а поэтому и привносит совершенную изюминку в машину. Обеспечивает свет светодиодный источник мощностью на 5Вт, а ставится изделие на 12В систему питания машины.  ..

1092 р. 728 р.

Высококачественная светодиодная подсветка монтируется исключительно на нижний отсек обшивки дверей, и обладает автоматическим загоранием при открывании. Вместе с этим, на дорогу проектируется логотип Трансформеры Автоботы, позволяя получить большую подсветку и придать облику машины уникальности. Мощность светодиодного источника 5Вт, а ставится устройство на 12В систему питания. ..

1092 р. 728 р.

Мечтаете усовершенствовать, модернизировать и выделить свой автомобиль среди других? Тогда стильный девайс в виде подсветки дверей – идеальное решение. Устройство легко в эксплуатации и монтаже – фиксируется на обшивке двери снизу. Изумительной изюминкой изделия является проекция на дорогу с каждым открыванием двери в виде логотипа BYD. Свечение производится благодаря диодным встроенным лампам, которые редко перегорают и отличаются длительным эксплуатационным сроком. Устройство обладает хорошей герметичностью, а соответственно не боится влаги и пыли. ..

Подсветки двери авто с логотипом в Симферополе (500 товаров) 🥇

Цвет: Белый, Склад: 70, Хар.Категории: Аксессуары

Курьерская доставка, Почта России, Транспортная компания, Самовывоз

Самые крутые машины в мире: рейтинг лучших автомобилей

инструкция как включить, отключить и настроить автосигнализацию, видео как пользоваться устройством

Автозапуском сигнализации Старлайн можно воспользоваться как с брелка, так и с помощью мобильного устройства. Разберем установку автоматического запуска и варианты настройки этой функции.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Условия для установки автозапуска на Starline

Чтобы установить автоматическое включение двигателя машины необходимо учитывать следующие условия:

1. Система зажигания транспортного средства должна быть отключена. Перед закрытием дверей и постановкой автомобиля на охрану надо извлечь ключ из замка зажигания и убедиться в том, что на контрольном щитке потухли все индикаторы и значки.
2. Селектор трансмиссии должен быть переключен в нейтральное положение. Нельзя допустить, чтобы рычаг был установлен на первой, второй либо другой передаче. Если будет так, запустить двигатель не выйдет. Для такого старта потребуется выжать педаль сцепления, а противоугонная система не сможет этого сделать.
3. Все двери салона, багажного отсека и капот должны быть заперты. Противоугонная система ставит автомобиль на защиту при условии, что все закрыто. В противном случае охрана не будет активирована.
4. Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз. Это необходимо для его надежной фиксации на поверхности.
5. При соблюдении этих правил автоматический автовладелец сможет не только осуществить автоматический пуск, но и настроить систему, чтобы она срабатывала в определенное время либо при конкретных условиях.

Установка автозапуска на Starline

Процедура установки системы автозапуска осуществляется так:

1. Сначала выпаяйте провода в замке зажигания, которые используются для запуска мотора. Произведите демонтаж подушек безопасности, если они имеются. Будьте осторожны, чтобы не повредить обшивку на рулевом колесе.
2. Подсоедините основные контакты, имеющиеся в системе автоматического старта, к выключателю зажигания. Для подключения используется схема, идущая в инструкции, в ней указаны все основные моменты. В зависимости от модели противоугонной системы, электросхема может быть разной. Если транспортное средство оборудовано иммобилайзером, дополнительно купите устройство для его обхода. Этот девайс представляет собой вспомогательный модуль, к нему будет подключаться дополнительный ключ зажигания. Чтобы обеспечить пуск силового агрегата, с этого ключа система будет считывать данные и передавать их непосредственно на замок.
3. Затем от устройства контроля автоматического включения необходимо протянуть провод и подключить его к тахометру либо к генераторной установке. Можно подсоединить контакт к датчику моторной жидкости.
4. Завершающим этапом будет программирование модуля автозапуска. Процедура осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации сигналки. Дополнительно надо протянуть еще один кабель от управляющего устройства к ручному или основному тормозу. Это позволит обеспечить возможность экстренной деактивации сигнализации.

Как включить и отключить автозапуск

Инструкция, идущая в комплекте к противоугонной системе, позволит разъяснить, как пользоваться сигналкой. Рассмотрим пример использования функции включения и отключения запуска с моделью системы А94.

Michael MNS рассказал о нюансах управления сигналкой с опцией автозапуска.

Как включить автозапуск:

1. Нажмите на первую кнопку на пульте, держите ее до момента, пока не раздастся звуковой сигнал. После срабатывания кратковременно нажмите на клавишу 3.
2. Выставьте курсор на дисплее пульта на значок, визуально напоминающий вентилятор. Еще раз нажмите клавишу 3.

После этих действий система запустит цикл подготовки к автозапуску, в результате чего силовой агрегат будет функционировать с таймером обратного отсчета. Время, в течение которого двигатель будет работать, устанавливается в меню настроек. Если изначально настроено 10 минут, то таймер будет отсчитывать от 10. Если нужно, увеличьте время работы ДВС. Для этого производится сбрасывание таймера. Если противоугонная установка оборудована GPS блоком, то для настройки можно использовать приложение для смартфона. Для этого на дисплее телефона нажмите и удерживайте значок в виде мотора.

Чтобы выключить функцию, сделайте следующее:

1. Нажмите на клавишу под номером 1 на пульте управления и удерживайте ее. После этого кликните на кнопку 4.
2. Выставьте индикатор на тот же значок, который использовался для включения. Затем нажмите на клавишу под номером 2.

Об отключении опции можно узнать из ролика, снятого каналом momojru.

Как настроить автозапуск?

Есть несколько вариантов настройки режима автоматического включения и отключения агрегата.

По будильнику

Руководство по настройке опции с помощью будильника:

1. Убедитесь в том, что время на будильнике идет правильно.
2. Включите опцию активации. Для настройки брелком найдите на экране индикатор, выполненный в виде колокольчика.
3. Выставьте время, при котором система будет заводить ДВС. Для настройки используйте клавиши под номерами 3 и 1. Надо навести курсор на значок циферблата и произвести включение опции. Если функция активирована успешно, габаритные огни автомобиля должны моргнуть.
4. Подтвердите активацию опции. Если все сделано верно, на экране пульта управления появятся два значка — в виде циферблата и колокольчика. Брелок должен издать характерный звук.

Для отключения опции наведите курсор на иконку в виде часов и нажмите клавишу 2. Если функция выключена, габаритные огни моргнут два раза, а с дисплея брелка исчезнет индикатор колокольчика.

По времени

Для настройки опции по времени сделайте следующее:

1. Выберите индикатор на дисплее пульта в виде песочных часов. Для выбора используйте клавиши 1 и 3.
2. Если опция работает, на экране загорится индикатор, моргнут габаритные огни и брелок издаст звуковой сигнал. Силовой агрегат должен запуститься в течение установленного времени.

Для отключения опции выберите тот же индикатор на экране пульта, затем нажмите клавишу 2. Габаритные огни моргнут дважды, а изображение исчезнет с дисплея.

1. Нажмите клавишу в виде песочных часов

2. Действуйте по инструкции и подтвердите действие

По температуре

Настройка опции может быть произведена в соответствии с температурными параметрами окружающей среды. В этом случае за пуск мотора отвечает специальный датчик, который идет в комплекте к противоугонной системе и монтируется на силовом агрегате. Блок управления автосигнализацией следит за показателями устройства, а когда контроллер срабатывает, установка заводить двигатель на определенное время.

Как активировать функцию:

1. Переместите курсор на дисплее брелка на индикатор в виде термометра. После выбора жмите клавишу 1. Габаритные огни должны моргнуть, раздастся звуковой сигнал на пульте. На дисплее пульта на четыре секунды появится информация о температуре окружающей среды.
2. Кратковременным нажатием клавиши 1 необходимо выставить соответствующие параметры. Учтите, что при каждом нажатии температура изменяется на тридцать градусов.
3. Есть вариант активировать запуск мотора при текущей температуре. Для этого надо зажать клавишу 1 и держать ее, пока не раздастся звуковой сигнал. О включении опции скажет появление индикатора в виде термометра за дисплее, а также два кратких звуковых сигнала.

Процедура отключения функции осуществляется аналогично. Надо выбрать соответствующий индикатор и нажать клавишу 2. Габаритные огни моргнут два раза, раздастся звук, а значок исчезнет с экрана пульта.

С приложения для телефона

При использовании программы мобильного устройства автолюбитель может завести мотор, находясь от него на любом расстоянии. Для реализации этой функции противоугонная установка должна быть оборудована GPS-модулем, в него производится установка карточки сотового оператора. Сам процесс взаимодействия между блоком и мобильным устройство осуществляется на уровне диалога между двумя абонентами.

Процедуру автозапуска можно выполнить:

• путем звонка на номер, который устанавливается в модуле;
• посредством отправки SMS-сообщения;
• используя приложение для мобильных платформ Андроид либо iOS.

Пользователь Realauto снял видеоролик, в котором показан процесс управления опцией автозапуска с помощью мобильного приложения.

Если использовать последний метод, то потребуется программа Старлайн, которая загружается из магазина. После синхронизации устройств автовладелец сможет использовать все опции противоугонной установки через интерфейс утилиты.

Плюсы и минусы

Основное преимущество этой функции — возможность удаленного пуска мотора позволяет прогреть агрегат и салон транспортного средства перед поездкой.

Что касается недостатков, то они могут быть следующими:

1. Опция срабатывает некорректно. Силовой агрегат автомобиля заводится, но практически сразу глохнет. Либо вовсе не запускается. Для решения проблемы надо произвести монтаж модуля обхода иммобилайзера, если он установлен в машине штатно. Также следует проверить месторасположения транспондера в устройстве. Убедитесь в том, что кабель контроля работающего двигателя установлен и подсоединен корректно.
2. Двигатель не запускается после четырех попыток. Причина может заключаться в неработающем алгоритме подключения. Для устранения проблемы заведите силовой агрегат и потяните за рычаг стояночного тормоза. На заведенном силовом агрегате извлеките из замка ключ. Затем откройте и заприте водительскую дверь, при этом остальные должны быть закрыты. После этого включите автосигнализацию. При активации противоугонной установки должен заглохнуть мотор машины, а на дисплее пульта загорятся два новых индикатора — в виде сирены и замка.

 Загрузка …

Видео «Как работает опция автозапуска Старлайн»

Пользователь Сергей Кошкин показал в видеоролике, как производится управление и как работает функция автоматического включения мотора.

инструкция по эксплуатации, автозапуск, установка, подключение

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная сигнализация. Охранные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.

Инструкция по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное  нажатие)
• Отключение/включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны соз вуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное
нажатие)
• Отключение/включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по
будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
включение/выключение будильника, таймера
Кнопки 1 и 2 последовательно
• Включение режима бесшумной охраны
Кнопки 1 и 3 последовательно
• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопки 3 и 2 последовательно
• Активация дополнительного канала №2
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника»(длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Настройка времени на брелке:

1) Нажмите и удерживайте кнопку №3 до 1 мелодичного сигнала
2) 1 короткого сигнала
3) 2 коротких сигналов
4) Кнопка часов мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Включение автозапуска:

Нажмите на брелке кнопку №1 длительно, затем кнопку №3 коротко.

Установка автозапуска по таймеру:

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка часов таймера мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Установка автозапуска по температуре:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Видео обзор:

Схема подключения:

александр лобановский харьков классдерматовенеролог

Сигнализации StarLine (СтарЛайн) инструкции по эксплуатации и установка

Ниже представлены инструкции для всех моделей автомобильных сигнализаций StarLine (СтарЛайн):

StarLine A61 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine Twage A2
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage A4
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage A6
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage A8
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage A9
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage B6, редакция 6
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage B9
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage B9, редакция 6
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage C9
Инструкция по установке

StarLine Twage С4
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine Twage С6
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine Twage 24V
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage Moto V5
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine Twage Moto V7
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine A91 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine A93 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine B6 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine B9 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine A62 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine A63 Dialog
Инструкция по установке и эксплуатации

StarLine A62 Dialog CAN
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Список автомобилей, поддерживаемых сигнализацией

StarLine A92 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine A92 Dialog CAN
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine B62 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine B92 Dialog
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine A62 Dialog Flex
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Дополнение к инструкции по установке

StarLine A62 Dialog CAN Flex
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Дополнение к инструкции по установке

StarLine A92 Dialog Flex
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Дополнение к инструкции по установке

StarLine A92 Dialog CAN Flex
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Дополнение к инструкции по установке

StarLine B62 Dialog Flex
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Дополнение к инструкции по установке

StarLine B92 Dialog Flex
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Дополнение к инструкции по установке

StarLine E60
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine E90 GSM
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Инструкция для GSM модуля

StarLine E90
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine A64
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine B64
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine A94 GSM
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Инструкция для GSM модуля

StarLine A94
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine B94
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine B94 GSM
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Инструкция для GSM модуля

StarLine B94 GSM/GPS
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Инструкция для GSM модуля

StarLine D64
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

StarLine D94 GSM
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Инструкция для GSM модуля

StarLine D94 GSM/GPS
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 и выше
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 и выше
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 и выше
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 и выше
Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 и выше
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 и выше
Инструкция для GSM модуля
Инструкция по установке ПО блока сигнализации H6 и выше
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации H6 и выше
Инструкция для валидатора
Инструкция по установке ПО блока сигнализации H5
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации H5
Slave — дополнение к инструкциям
Инструкция для GSM модуляв контакті без реєстраціїdvadom.top

инструкция по эксплуатации брелка сигнализации

Автосигнализация Старлайн А94 с автозапуском двигателя внутреннего сгорания машины относится к новому поколению подобных устройств. Отличительная особенность противоугонного комплекса — диалоговая защита от взлома шифрования радиосигнала. Код-грабберы практически не способны перехватить информацию, передаваемую таким способом. Помимо злоумышленников, производитель защитил А94 и А94S от помех в городских условиях.

Второй важнейший пункт, помимо автозапуска, который так манит покупателей — это доступная цена. Продукт стоит совсем не дорого по сравнению с аналогами других марок.

Обозначения брелка

Хотя оба, идущих в комплекте пульта, равноценны по уровню защиты от взлома сигнала  благодаря диалоговому режиму шифрования радиосигнала, они всё же отличаются своим функционалом и внешним видом. В частности, у главного пульта больше кнопок — 4 и есть экран, дополнительно увеличивающий возможности управления функциями системы. Поэтому для настройки автозапуска двигателя используют именно его.

Основной брелок получает данные о состоянии противоугонного комплекса, включая датчики, подключённые к мотору, в следующих ситуациях:

• если появился сигнал тревоги из-за срабатывания сигнализации;
• устройство выполняет переданные с брелков команды;
• происходит изменение настроек или режимов работы.

В таких ситуациях на ЖК-дисплее можно увидеть соответствующие обозначения в виде надписей, числовых значений и пиктограмм. Они дополняют световые, звуковые и вибросигналы, издавать которые способен коммуникатор.

Постоянно на экране пульта управления можно увидеть информацию о том, каково текущее время, включён ли будильник для автозапуска, активированы ли иные опции, каков уровень напряжения и какая температура мотора с салоном машины. Именно наличие дисплея, позволяющего как можно актуальнее контролировать состояние как системы, так и авто, делает главный брелок незаменимым инструментом автозапуска.

Помимо дисплея активно используются клавиши. Последние необходимо нажимать правильно. В частности, применяются такие виды нажатий:

• кратковременное — как одной, так и нескольких клавиш — длится не более полусекунды;
• долговременное удерживание одной или нескольких кнопок — длится до появления нужных звуковых сигналов;
• двойное воздействие на одну клавишу в течение секунды;
• последовательное нажатие на несколько клавиш, одно из которых долговременное, а второе кратковременное (важно не нажимать обе кнопки одновременно, поэтому перед вторым воздействием первую клавишу отпускают).

В частности, именно с помощью кратковременных нажатий происходит выбор курсором нужного значения в меню на экране.

Программирование параметров запуска двигателя StarLine А94

Прописывание нужных функций в брелке происходит с помощью нажатия кнопки Valet необходимое число раз. Номер каждой программируемой опции можно узнать из руководства пользователя. В то же время, установка парамеров каждой из них производится через основной брелок, который к тому моменту уже должен быть привязан и настроен.

Настройка брелка сигнализации Старлайн А94 с автозапуском

Прежде чем настроить пульт, его необходимо привязать к сигнализации. В случае со Старлайн А94 это происходит достаточно быстро и просто. Первым делом находят и семь раз нажимают кнопку Валет и сразу после этого поворачивают ключ зажигания. Как только зажигание включается, одновременно нажимают на пульте первую и вторую кнопки и удерживают до появления подтверждения в виде звукового сигнала.

Чтобы настроить привязанный к сигналке пульт, необходимо предварительно перевести комплекс в сервисный режим. Включается он через наведение курсора на пиктограмму с изображением гаечного ключа и кратковременное нажатие на третью клавишу. Автомобиль должен отреагировать световым сигналом фар, а сам брелок — мелодичным звуком.

Включение и отключение автозапуска

Как включение, так и отключение опции посредством брелка Starline А94 происходит через нажатие нужных кнопок и выбор определённых пунктов меню на экране. Обе процедуры очень похожи между собой. По сути любая опция автоматического запуска включается так же, как и выключается.

Как включить и отключить автозапуск Старлайн А94 по времени

Активация опции происходит посредством основного брелка. Для этого курсор наводят на пиктограмму с изображением часов и нажимают кнопку номер три. Автомобиль прореагирует миганием габаритов, а на дисплее пульта высветится время, оставшееся до завода. Это время появляется лишь на пять секунд, после чего возобновляется показ текущего часа.

Двигатель транспортного средства можно активировать по таймеру — это значит, что он будет запускаться регулярно с определённой периодичностью. Производитель позволяет устанавливать любой промежуток времени до суток, при этом пауза между каждым запуском должна быть не менее двух часов. В случае неудачного пуска цикл прекращается.

Включают данную опцию через индикатор на ЖК-дисплее основного пульта управления — курсор наводят на пиктограмму часов и нажимают третью клавишу. С помощью кратковременных нажатий данной кнопки также регулирую время и шаг завода. При каждом нажатии период увеличивается на 2 часа. Для сохранения настроек ждут автоматического выхода брелка из меню. Чтобы убрать опцию, выбирают ту же пиктограмму, но нажимают не третью, а вторую кнопку.

Ещё одна возможность — автозавод по будильнику. В таком случае мотор включается регулярно в одно заранее назначенное время. Для активации этой функции используются меню с часами, повторяя все манипуляции, описанные выше. Подробнее о настройке будильника можно узнать из видео.

Как поставить автозапуск по температуре

Противоугонная система Старлайн А94 позволяет установить автоматический пуск двигателя по температуре окружающей среды благодаря наличию специального датчика. Производитель разрешает выбирать показатель термометра, активирующий мотор, в пределах от -27 до -3 градусов.

Для настройки данной опции, необходимо:

• установить курсор на дисплее главного пульта управления на пиктограмму с изображением термометра;
• кратковременно нажать третью кнопку и дождаться светозвуковых сигналов, как от самого авто, так и от брелка;
• дождаться появления на экране сведений об актуальной температуре воздуха;
• с помощью кратковременных воздействий на третью клавишу выставить из предложенных значений ту температуру, при которой начнётся разогрев мотора — каждое нажатие равно изменениям показателя термометра на три градуса;
• сохранить настройки, просто подождав автоматического выхода из меню, не нажимая других кнопок.

Отключение опции автозапуска по показаниям датчика температуры происходит схожим с включением образом — через предварительный выбор курсором пиктограммы с изображением термометра. После этого нажимают на вторую клавишу и дожидаются двойного мигания габаритных огней. В знак успешного выполнения команды на экране исчезает индикация температуры, а брелок издаёт мелодичный звук.

Дистанционный запуск двигателя Старлайн А94

Прежде чем активировать эту безусловно полезную функцию, необходимо учесть следующее:

• количество попыток запуска двигателя в течение одного цикла равно четырём;
• после последней попытки активирования мотора, если она была неудачна, а брелок находился в радиусе перехвата радиоволн от автосигнализации, на ЖК-экране основного пульта возникнет индикатор «ОСТ» и он издаст четыре звуковых сигнала;
• в случае несвоевременного самопроизвольного глушения запущенного дистанционно мотора, сигнализация вновь запустит весь цикл заново;
• в случае активации режима автозавода по температуре, так активируется независимо от того, были ли попытки дистанционно запустить силовую установку или же назначен завод по будильнику, или таймеру.

Перед тем, как активировать опцию, необходимо подготовить автомобиль. Если на него установлена РКПП, то предварительно включают «программную нейтраль». Если же на транспортном средстве стоит коробка автомат, то её переводят в парковочный режим.

Запуск происходит с помощью активации опции через команду на экране главного брелка — курсор наводят на пиктограмму с вентилятором и нажимают на кнопку номер три. Но это не единственный способ. Если по какой-то причине нежелательно использование дисплея, обходятся одними лишь клавишами. Для чего, первым делом, зажимают первую кнопку до появления мелодичного звука, а потом кратковременно воздействуют на третью. Успешное действие приведёт к светозвуковой реакции со стороны машины, активации охранного режима, закрытию замков дверей и, в конечном итоге, активации силового агрегата.

Отключение дистанционного управления мотором в общих чертах схоже с активацией этой опции — это также можно сделать через экран или одними кнопками. В первом случае, выбирают курсором уже упомянутую пиктограмму и воздействую на клавишу номер два. Во втором — зажимают первую кнопку до появления мелодичного звука, а потом кратковременно нажимают на клавишу номер четыре. В знак успешно выполненной команды, поворотники моргнут четырежды и отключится мотор. Возвращение к работе двигателя происходит через стандартную процедуру активации.

Запуск Вебасто с брелка сигнализации Старлайн А94

Подогреватель управляется через настройки дополнительного канала, позволяющие включать систему одним кратковременным нажатием третьей кнопки.

Как пользоваться автозапуском StarLine А94

Эта сигнализация — современное устройство, позволяющее заводить мотор транспортного средства не только дистанционно, но и в установленное время или по показаниям температуры. Применение этих возможностей, в частности, позволяет добиться прогрева двигателя в холодное время года, ещё до того, как в салон сядет сам автовладелец. Читать в подробностях обо всех возможностях данной опции можно в руководстве пользователя, идущем в комплекте с устройством.

Инструкция по эксплуатации

Автовладельцы могут узнать обо всех особенностях настроек и эксплуатации противоугонного комплекса Старлайн А94 из подробной инструкции, которая прилагается к устройству. Также это русскоязычное руководство доступно в формате pdf.

Что делать, если не работает автозапуск

Неполадки опции иногда случаются. Чаще всего автовладельцам приходится сталкиваться с ошибкой ОС7, в результате возникновения которой двигатель не заводится или же авто не реагирует на сигналки брелков. Причин возникновения данной ошибки много, но на автоматический пуск силовой установки она влияет в том случае, если неполадка кроется в некорректной настройке цифрового контроллера. Устраняют её, перенастроив устройство заново.