В случае возникновения проблем связанных с запуском автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 необходимо обратить внимание на исправность питания зажигания и стартера. Возможные неисправности для стартера и пути их устранения приведены в таблице ниже.
Причина неисправности
Способ устранения
При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает
Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея
Зарядите батарею или замените
Сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники
Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином
Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв
Замените тяговое реле
Обрыв в цепи питания тягового реле стартера
Проверьте провода и их соединения в цепи между штекерами «50» стартера и выключателя зажигания
Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50»
Продукты, которые вы видите ниже, были тщательно отобраны на основе марки, модели и детали, которые вы ищете. Наши данные показывают правильные статьи, включая количество. Если желаемого продукта нет в списке, нажмите «Альтернативы», чтобы перейти на страницу обзора и сделать свой выбор.
Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.
Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваша Лада 2111 снова блестела и дарила наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.
Цены на замену, снятие и установку элементов кузова для LADA 2111:
Капот замена (снятие и установка)
1 000 РУБ
Крыло переднее левое или правое замена (снятие и установка)
800 руб
Дверь передняя правая или левая замена (снятие и установка)
1 520 РУБ
Дверь задняя правая или левая замена (снятие и установка)
1 200 руб
Бампер передний или задний замена (снятие и установка)
800 руб
Крышка багажника замена (снятие и установка)
1 500 руб
Цены на замену несущих элементов кузова для LADA 2111
Крыша авто — замена
от 9 000 руб
Крыло заднее правое или левое — замена
от 8 600 руб
Лонжерон задний или передний — замена
от 8 000 руб
Порог правый или левый — замена
от 5 000 руб
Стойка двери автомобиля — замена
от 6 500 руб
Стапельные работы на LADA 2111:
Установка на стапель с замером базовых точек для проверки, а так же и для восстановления геометрии кузова
2 000 руб
Цены на покраску авто (Лада 2111)
Цены на локальный ремонт (Лада 2111)
Почему стоит доверять лишь специалистам?
1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего LADA 2111.
2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.
За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде 8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03
Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас
Ваше имя (обязательно)
Ваш e-mail (обязательно)
Телефон (обязательно)
Сообщение
Файл 1
Файл 2
Файл 3
Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Наиболее популярные марки автомобилей:
Если вы не нашли свою марку, посмотрите здесь:все марки автомобилей
Замена порогов ваз 2110 в категории «Авто — мото» в Украинке
Пороги на LADA 110, ВАЗ-2110 (1995-2015 г), ремчасть без накладки
Готово к отправке
550 грн
Купить
UKRAUTOPROFIL
Чернигов
Порог ВАЗ Лада 2110,2111,2112
Готово к отправке
600 грн
Купить
МетСервіс
Каменец-Подольский
Пороги (короба наружные) ВАЗ 2110 -2111-2112 (комплект на правую сторону)
В наличии
от 4 185 грн
Купить
Авторинок Лоск Харьков
Харьков
Короб порога ВАЗ 2110, 2111, 2170
Готово к отправке
640 грн
Купить
«Кузовні автозапчастини»
Кропивницкий
Переход порога ВАЗ 2110
Готово к отправке
300 грн
Купить
«Кузовні автозапчастини»
Пороги ВАЗ 2110-2111-2112-2170-2171-2172 (ПРИОРА) комплект на правую сторону
В наличии
от 4 899 грн
Купить
Авторинок Лоск Харьков
Харьков
Пороги на LADA 110, ВАЗ-2110 (1995-2015 г), ремчасть стандарт
Готово к отправке
550 грн
Купить
UKRAUTOPROFIL
Чернигов
Боковые пороги трубы D60 на Ваз (Lada) 2110 1996-2007 Пороги труба с проступью для Ваз Лада
В наличии
8 151 грн/комплект
Купить
Ua Tuning
Пороги ВАЗ 2110-2111-2112 -2170-2171-2172 (ПРИОРА) комплект на левую сторону
В наличии
от 4 899 грн
Купить
Авторинок Лоск Харьков
Харьков
Накладки на пороги ВАЗ 2110 — 2112 Прямые (под покраску)
В наличии
600 грн/комплект
Купить
Caretaavto
Харьков
2
3
Вперед
Показано 1 — 29 товаров из 400+
Смотрите также
Регулятор напруги ваз 2107
Усилитель 2110
Регулятор ваз
Накладка порога ваз 2112
Накладки порога ваз 2112
Боковые юбки
Накладки порога ваз 2111
Накладки порогов ваз 2111
Комплект пороги ваз 2110
Накладки на пороги жаль
Брызговики ваз 2111
Пластиковые пороги ваз 2110
Пластиковые пороги на ваз 2110
Уплотнитель порогов ваз 2110
Брызговики ваз 2112
Замена порогов ваз 2110 со скидкой
Замена порогов ваз 2110 оптом
Популярные категории
Авто — мото
Аксессуары для авто
Аксессуары для кузова автомобиля
Автомобильные пороги, подножки
Внутренние накладки на пороги
Автозапчасти
Кузовные запчасти
Крылья, арки автомобильные
Боковины кузова
Автомобильные уплотнители
Насколько вам удобно на проме?
Репаративная трансплантация макрофагов для восстановления миокарда: усовершенствование терапии на основе мононуклеарных клеток костного мозга
1. Alvarez A, Unda F, Canavate M-L, Hilario E. Стволовые клетки и регенеративная медицина. Curr Stem Cell Res Ther. 2009; 4: 287–297. [PubMed] [Google Scholar]
2. Цао Ц., Ван Ю., Чжэн Д., Сунь Ю., Ван С., Ван Х.М., Ли ВВС, Ван И., Чжэн Г., Тан Т.К., Ван Ю.М., Александр С.И., Харрис Д.Ч. Неудачная ренопротекция альтернативно активированными макрофагами костного мозга происходит из-за зависимого от пролиферации переключения фенотипа in vivo. почки инт. 2014;85:794–806. [PubMed] [Google Scholar]
3. Dayan V, Yannarelli G, Billia F, Filomeno P, Wang X-H, Davies JE, Keating A. Мезенхимальные стромальные клетки опосредуют переключение на альтернативно активированные моноциты/макрофаги после острого инфаркта миокарда. Базовый Рез Кардиол. 2011;106:1299–1310. [PubMed] [Google Scholar]
4. де Йонг Р., Хаутграаф Дж. Х., Сами С., Боэрсма Э., Дакерс Х. Дж. Интракоронарная инфузия стволовых клеток после острого инфаркта миокарда: метаанализ и обновленная информация о клинических испытаниях. Circ Cardiovasc Int. 2014;7:156–167. [PubMed] [Академия Google]
5. Ваз Эндерлин, да Силва З., Лер Х.А., Велин Д. Активность восстановления in vitro и in vivo недифференцированных и классически и альтернативно активированных макрофагов. Патобиология. 2014;81:86–93. [PubMed] [Google Scholar]
6. Frangogiannis NG. Регуляция воспалительной реакции при восстановлении сердца. Цирк рез. 2012; 110:159–173. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
7. Георгиаде М., Фонаров Г.К. Ведение пациентов, перенесших инфаркт миокарда, с систолической дисфункцией левого желудочка. Am J Med. 2007;120:109–120. [PubMed] [Google Scholar]
8. Gong D, Shi W, Yi S-j, Chen H, Groffen J, Heisterkamp N. Передача сигналов TGFβ играет решающую роль в стимулировании альтернативной активации макрофагов. БМС Иммунол. 2012;13:31. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
9. Hamilton JA. Колониестимулирующие факторы воспаления и аутоиммунитета. Нат Рев Иммунол. 2008; 8: 344–533. [PubMed] [Google Scholar]
10. Дженкинс С.Дж., Рукерл Д., Томас Г.Д., Хьюитсон Дж.П., Дункан С., Бромбахер Ф., Майзелс Р.М., Хьюм Д.А., Аллен Дж.Е. IL-4 напрямую сигнализирует резидентным в тканях макрофагам о пролиферации за пределами гомеостатических уровней, контролируемых CSF-1. J Эксперт Мед. 2013;210:2477–2491. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
11. Юнг М., Ма Ю., Айер Р.П., ДеЛеон-Пеннелл К.Ю., Яблучанский А., Гарретт М.Р., Линдси М.Л. ИЛ-10 улучшает ремоделирование сердца после инфаркта миокарда, стимулируя поляризацию макрофагов М2 и активацию фибробластов. Базовый Рез Кардиол. 2017;112:33. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
12. Кобаяси К., Ичихара Ю., Тано Н., Филдс Л., Муругесу Н., Ито Т., Икебе С., Льюис Ф., Яширо К., Синтани Ю., Уппал Р., Судзуки K. Мгновенное размещение эпикарда с помощью фибринового клея повышает эффективность терапии сердечной недостаточности на основе мезенхимальных стромальных клеток. Научный представитель 2018; 8: 9448. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
13. Korf-Klingebiel M, Kempf T, Sauer T, Brinkmann E, Fischer P, Meyer GP, Ganser A, Drexler H, Wollert KC. Клетки костного мозга являются богатым источником факторов роста и цитокинов: значение для испытаний клеточной терапии после инфаркта миокарда. Европейское сердце Дж. 2008; 29: 2851–2858. [PubMed] [Google Scholar]
14. Ламберт Дж.М., Лопес Э.Ф., Линдси М.Л. Роль макрофагов после инфаркта миокарда. Int J Кардиол. 2008; 130:147–158. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
15. Laron Z. Инсулиноподобный фактор роста 1 (IGF-1): гормон роста. Мол Патол. 2001; 54: 311–316. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
16. Lee S, Huen S, Nishio H, Nishio S, Lee HK, Choi B-S, Ruhrberg C, Cantley LG. Различные фенотипы макрофагов способствуют повреждению и восстановлению почек. J Am Soc Нефрол. 2011;22:317–326. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
17. Lee SH, Hong JH, Cho KH, Noh JW, Cho HJ. Несоответствие между краткосрочными и долгосрочными эффектами терапии клетками костного мозга при остром инфаркте миокарда: систематический обзор и метаанализ. Стволовые клетки Res Ther. 2016;7:153. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
18. Линдси М.Л., Сосерман Дж.Дж., ДеЛеон-Пеннелл К.Ю. Пробелы в знаниях для понимания поляризации сердечных макрофагов после инфаркта миокарда. Биохим Биофиз Акта. 2016; 1862: 2288–2292. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
19. Liu BY, Wu PW, Bringhurst FR, Wang JT. Ингибирование эстрогенами стимулированного ПТГ образования и прикрепления остеокластов in vitro: участие как PKA, так и PKC. Эндокринология. 2002; 143: 627–635. [PubMed] [Google Scholar]
20. Ma SF, Chen YJ, Zhang JX, Shen L, Wang R, Zhou JS, Hu JG, Lü HZ. Адаптивный перенос макрофагов М2 способствует восстановлению двигательной активности у взрослых крыс после повреждения спинного мозга. Мозг Behav Immun. 2015;45:157–170. [PubMed] [Академия Google]
21. Ma Y, Mouton AJ, Lindsey ML. Биология сердечных макрофагов в устойчивом сердце, стареющем сердце и после инфаркта миокарда. Transl Res J Lab Clin Med. 2018;191:15–28. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
22. Матур А., Арнольд Р., Ассмус Б., Бартунек Дж., Бельманс А., Бониг Х., Креа Ф., Диммелер С., Доулут С., Фернандес-Авилес Ф., Галинанес М. , Гарсия-Дорадо Д., Хартикайнен Дж., Хилл Дж., Хогардт-Нолл А., Хомси С., Янссенс С., Кала П., Каструп Дж., Мартин Дж., Менаше П., Миклик Р., Мозид А., Сан Роман Дж.А., Санс-Руис Р., Tendera M, Wojakowski W, Yla-Herttuala S, Zeiher A. Влияние интракоронарной инфузии мононуклеарных клеток костного мозга на смертность от всех причин при остром инфаркте миокарда: обоснование и дизайн исследования BAMI. Сердечная недостаточность Eur J. 2017;19: 1545–1550. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
23. McWhorter FY, Wang T, Nguyen P, Chung T, Liu WF. Модуляция фенотипа макрофагов формой клеток. Proc Natl Acad Sci USA. 2013;110:17253–17258. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
24. Mia S, Warnecke A, Zhang XM, Malmström V, Harris RA. Оптимизированный протокол для макрофагов M2 человека с использованием M-CSF и IL-4/IL-10/TGF-β дает доминирующий иммуносупрессивный фенотип. Сканд Дж. Иммунол. 2014;79:305–314. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
25. Монтеро Дж., Гомес-Абеллан В., Аризкун М., Мулеро В., Сепулькре М.П. Простагландин Е2 способствует поляризации М2 макрофагов через сигнальный путь цАМФ/CREB и деактивирует гранулоциты у костистых рыб. Иммунол рыбных моллюсков. 2016; 55: 632–641. [PubMed] [Google Scholar]
26. Mouton AJ, DeLeon-Pennell KY, Rivera Gonzalez OJ, Flynn ER, Freeman TC, Saucerman JJ, Garrett MR, Ma Y, Harmancey R, Lindsey ML. Картирование поляризации макрофагов во временном континууме инфаркта миокарда. Базовый Рез Кардиол. 2018;113:26. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
27. Мюррей П.Дж., Аллен Дж.Э., Бисвас С. К., Фишер Э.А., Гилрой Д.В., Гердт С., Гордон С., Гамильтон Дж.А., Ивашкив Л.Б., Лоуренс Т., Локати М., Мантовани А., Мартинес Ф.О., Меге Дж.-Л., Моссер Д.М., Натоли G, Saeij JP, Schultze JL, Shirey KA, Sica A, Suttles J, Udalova I, van Ginderachter JA, Vogel SN, Wynn TA. Активация и поляризация макрофагов: номенклатура и экспериментальные принципы. Иммунитет. 2014;41:14–20. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
28. Nucera S, Biziato D, De Palma M. Взаимодействие между макрофагами и ангиогенезом в развитии, повреждении тканей и регенерации. Int J Dev Biol. 2011;55:495–503. [PubMed] [Google Scholar]
29. Roberts AB, Sporn MB, Assoian RK, Smith JM, Roche NS, Wakefield LM, Heine UI, Liotta LA, Falanga V, Kehrl JH. Трансформирующий фактор роста типа бета: быстрая индукция фиброза и ангиогенеза in vivo и стимуляция образования коллагена in vitro. Proc Natl Acad Sci USA. 1986; 83: 4167–4171. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
30. Shintani Y, Ito T, Fields L, Shiraishi M, Ichihara Y, Sato N, Podaru M, Kainuma S, Tanaka H, Suzuki K. IL-4 as перепрофилированный биологический препарат для лечения инфаркта миокарда за счет увеличения репаративных сердечных макрофагов: данные проверки концепции на мышах. Научный доклад 2017; 7: 6877. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
31. Shiraishi M, Shintani Y, Shintani Y, Ishida H, Saba R, Yamaguchi A, Adachi H, Yashiro K, Suzuki K. Альтернативно активированные макрофаги определяют восстановление инфарктного сердца взрослой мыши. Дж. Клин Инвестиг. 2016;126:2151–2166. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
32. Сика А., Мантовани А. Пластичность и поляризация макрофагов: in vivo veritas. Дж. Клин Инвестиг. 2012; 122:787–795. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
33. Spiller KL, Wrona EA, Romero-Torres S, Pallotta I, Graney PL, Witherel CE, Panicker LM, Feldman RA, Urbanska AM, Santambrogio L, Vunjak- Новакович Г, Фрейтес Д.О. Дифференциальная экспрессия генов в макрофагах человека, мыши и клеточных линий при поляризации. Разрешение ячейки опыта. 2016; 347:1–13. [PubMed] [Академия Google]
34. Стюарт С., Макинтайр К., Хоул Д.Дж., Кейпуэлл С., МакМюррей Дж.Дж. Более «злокачественный», чем рак? Пятилетняя выживаемость после первой госпитализации по поводу сердечной недостаточности. Сердечная недостаточность Eur J. 2001;3:315–322. [PubMed] [Google Scholar]
35. Takagawa J, Zhang Y, Wong ML, Sievers RE, Kapasi NK, Wang Y, Yeghiazarians Y, Lee RJ, Grossman W, Springer ML. Измерение размера инфаркта миокарда в модели хронического инфаркта у мышей: сравнение подходов, основанных на площади и длине. J Appl Physiol. 2007;102:2104–2111. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
36. Taylor CJ, Ryan R, Nichols L, Gale N, Hobbs FDR, Marshall T. Выживаемость после постановки диагноза сердечной недостаточности в первичной медицинской помощи. Фам Практ. 2017; 34:161–168. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
37. Troidl C, Mollmann H, Nef H, Masseli F, Voss S, Szardien S, Willmer M, Rolf A, Rixe J, Troidl K, Kostin S, Hamm C, Elsasser A. Классически и альтернативно активированные макрофаги способствуют ремоделированию тканей после инфаркта миокарда. J Cell Mol Med. 2009; 13:3485–3496. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
38. Velagaleti RS, Pencina MJ, Murabito JM, Wang TJ, Parikh NI, D’Agostino RB, Levy D, Kannel WB, Vasan RS. Многолетние тенденции частоты сердечной недостаточности после инфаркта миокарда. Тираж. 2008;118:2057–2062. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
39. Weisser SB, McLarren KW, Kuroda E, Sly LM. Генерация и характеристика мышиных альтернативно активированных макрофагов. Методы Мол Биол. 2013; 946: 225–239. [PubMed] [Академия Google]
40. Wynn TA, Barron L. Макрофаги: основные регуляторы воспаления и фиброза. Семин Печень Дис. 2010;30:245–257. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
41. Wynn TA, Vannella KM. Макрофаги в восстановлении тканей, регенерации и фиброзе. Иммунитет. 2016; 44: 450–462. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
Кузов ваз 2111 — цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Большая часть кузовных панелей для улучшения их противокоррозионных свойств оцинкована. Электроцинк с внутренней стороны нанесен на переднюю и среднюю панели пола, боковину кузова, усилитель ветровой стойки, внешние панели крышки багажника и дверей, передние и задние крылья и ряд других деталей кузова ваз 2112 (всего более 30 позиций). Арки задних колес оцинкованы снаружи. С двух сторон электроцинком покрыты задняя панель, поперечины и соединители пола, внутренняя панель крышки багажника и капота, усилитель крышки багажника и ряд других деталей. Горячим цинкованием (с двух сторон) обработаны брызговик двигателя, рамка радиатора, площадка АБ, крышка лючка бензобака, надставки и соединители арок задних колес и ряд других деталей (около 10 позиций). Толщина основных панелей кузова – 0,8 мм. Элементы кузова соединены между собой контактной сваркой, а в труднодоступных местах — электросваркой полуавтоматом в среде инертного газа. Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. После сварки панелей кузов фосфатируют, наносят электрофорезный и вторичный грунты и окрашивают. Скрытые полости кузова ваз 2110 на заводе обрабатывают консервантом «Оремин».
Все стекла — гнутые, полированные, безопасного типа. Ветровое стекло — трехслойное, стекла дверей и заднее стекло — закаленные. Заднее стекло — с элементом обогрева. Ветровое, заднее и боковые стекла вклеены в проемы кузова и являются частью его силовой схемы. Стекла дверей — опускные.
Спереди и сзади установлены энергопоглощающие бамперы. ваз 2112 Съемные детали кузова: двери 8, 12, 22, 27, крышка багажника 17, капот 7, передние крылья 4 и 30, бамперы 20 и 36.
Передние сиденья — раздельные, с регулировкой перемещения в продольном направлении и наклона спинок. Подголовники — съемные, регулируемые по высоте. Заднее сиденье — с цельной складывающейся подушкой. Спинка разделена откидным подлокотником на две части. За подлокотником расположен люк с крышкой. Откинув подлокотник и крышку, можно перевозить в багажнике длинномерные предметы, частично разместив их в салоне. Передние и задние боковые места оборудованы ремнями безопасности с инерционными катушками, среднее — только поясным ремнем.
В вариантном исполнении автомобиль может быть оборудован очистителями и омывателями фар, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электростеклоподъемниками, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, панелью приборов «Люкс», бортовым компьютером, зеркалами с электроприводом и электрообогревом. Система отопления и вентиляции салона описана в разделе Система отопления и вентиляции ваз 2110.
1. Декоративные продукты для автомобилей Deflecter (Devetecter) — Wheed) — Wheed) — Wheed) — Wheed) — Wheel) — Wheel 280. производство — трторховельна марк — но даныхвыробник — мкс ик вэ дистич паз мехмет кан сарыкая.
Турция
******
UA807190
280
806.40
*****
16 БОЛЬШЕ Столбки Доступны вместе с названием компании и другими деталями и т. Д.
. Апр/2017
3926300090
«1.фурнитура пластиковая в кузов автомобиля. дефлектор на боковые стекла ваз 2106/вставне//кт 4 шт./- 100 шт; дефлектор на боковые стекла азардваз 2107/вставне//кт 4 шт ./- 100шт;дефлектор бокового стекла на азард ваз2107/накладне/лента/т-4 шт./- 1500шт;дефлектор на боковое стекло азардваз 2108/накладне/лента/кт 2 шт./- 300шт;дефлектор на боковое стекло азардваз 2109/накладне/скотч/т-4 шт./- 1500шт; дефлектор на боковые стеклоазард ваз 2109-99 /вставне//кт 4 шт./- 300шт; дефлектор на боковые стеклоазард ваз 2110/2112/приора хэтчбек/седан/вставне//кт 4 шт./- 100 шт; дефлекторы боковых стекол на азард ваз 2111 /при универсал//накладне/лента/т-4 шт./- 100 шт; дефлектор на бок 1 калина азард стекла, калина 2 / седан / хэтчбек / гранта / седан / накладне / клей 100 шт; дефлектор стекловорон на боковые стекла серии corsar chevrolet aveo 2006-2010/седан/накладне/скорость 10шт; дефлектор на боковое стекло voron glass series corsar ford транзит v 2006-нв. /fu rhon/nakladne/sk-5шт;дефлектор на боковое стекло voron glass series corsarvolkswagen golf plus v 2003-2009/ golf plus vi-5шт;дефлектор неломающиеся набоковье стекла voron glass серия самурай renault logan ii 2014-нв. / seda-5шт, дефлектор неломающийся на боковые стекла voron glass серии samurai renaultsandero 2010-2014 / наклейки, 5шт;спойлер капота chevrolet aveo i / седан / 2006-2011 / абс 70шт 106шт;спойлер капота ваз 2110-12 азард-500шт;спойлер капота ваз 2113-15 азард-300шт;спойлер капота ваз 2121 нива азард-200шт;спойлер накапот газ-3110 азард 100шт;спойлер капота калина азард-100шт;ткомпания азардвыробный «Партнер авто», «производство рфкрайна (ру)»
RUSSIA
******
UA807170
3,210.70
13,848.88
*****
28/Apr/2017
8421398090
1. filters-dehydrators for filtration and purification фреонового кондиционера с силиконовым дефлектором, применяемого в холодильных установках, устанавливаемых на прицеп грузовых автомобилей: арт. 3504085-фильтр-осушитель п-14-00326-04-10 ст.арт.668472-фильтр-осушитель-6п. арт. 680600-Фильтр осушителя (10 шт.+кольцо, №610600)-2шт. арт. 680800-Фильтр осушителя (10 шт. № 610800) -1 шт..
MEXICO
******
UA125180
67.37
1,073.91
*****
28/Apr/2017
8705908090
1.silskohospodarska engineering firm agrifacmachinery bv self- опрыскиватель самоходный марки agrifacmodel condor (распылитель с/посева): condoriv — ясный/широкий -j- 210kw-hd -1шт.новый, 2017 года выпуска.серийный номер c045201, двигатель №1473058, фт, дизель, объем 6, 700 куб. сантиметров, мощность 210 кВт/287 л.с., кондор 4, дорожный просвет 130-200 см, колея 190-265см бак емкостью 5000 литров с цифровой индикацией, штанга 36/24м, J-образная штанга с пневматическим отсечкой, форсунки 72 секции с раздельным управлением, диски с резиной 380/90 r54 мишлен, брызговики шириной 650 мм , пакет управления Trimble tmx (подготовка к автоматическому управлению), система hightechairplus 36/24 с функцией контроля капель, для автоматического изменения размера капель 2, датчик boomsupportplus, контроль тяги, центральная смазка, вертикальная сложная лестница, автоматическое управление секциями, центробежный насос для заполнения altec 500 диафрагменные насосы для опрыскивания, наполнение внешнего насоса вкл. путем исключения, индукционная система очистки бункера, включая канистру, электровентилятор под баком, автоматическое управление разбрызгиванием, кабина 4-й категории, 8 ламп на крыше, светодиодное освещение 2 лампы, светодиодные полосы освещения ,радиомахнитола cd/mp3,камера наблюдения,монитор,дефлекторы передние для защиты от воздействия растений,дополнительный комплект насадок увеличенной вытраты.торговельна торговая марка компании agrifac agrifac Machinery BV страна производитель nl
N/A
1
UA125270
10 500
371,686,82
*****
27/APR/2017
2702111119.RIRIALER
11111.RIRIALER9.RIRIRIAL. 8701-8705, другие детали и устройства кузовов (в т.ч. кабин): арт.15-07-01-0057 дефлектор кабины рви ае е-теч 00р-05р/л/=1 шт.арт.15-07-06-0284 крыло кабины рви ае 90р-/п/над колемламинат=1 шт.арт.15-07-08-0058 лестница кабины daf 95 ати-98р/л/долналаминат=1 шт.арт.15-07-08-0074 лестничная кабина daf 65-85 ати-98р/л/долна ламин=1 шт. арт.15-07-08-0075 лестничная кабина daf 65-85 ati-98р/п/долна ламин=1 шт.арт.15-07-08-0753 лестница кабина daf 85cf,cf75/л/горна ламинат=1 шт.арт.15-07-08-0754 лестница кабина daf 85cf, cf75/п/горна ламинат = 1 шт.арт.15-07-10-0050 спойлер бампер daf 95 ati -98р прзод ламинат = 1 шт.арт.15-07-08-0287 лестница кабины мб акт. 2, 3 03-11r dolna h945 / p / = 1 pc.торговая марка mega brand przedsiebiorstwo handlowo uslugowo produkcyjne opoltrans janusz wiszczuk страна ес.
N/A
******
UA100120
35.70
313.43
*****
27/Apr/2017
3926300090
«1.zapasni of the passenger а/м»»пежо»»»»ситроен»»: крепеж и аксессуары для а/м с пластиком -брыжовик в компл. 2 шт., арт.80 16073968 — 4 шт.; -комплект задних брызговиков (2 шт 16100927 80 — 2 шт — комплект брызговиков передних (2 шт), арт 16100925 80 — 2 шт — решетки в комплекте по 2 шт, арт 16073967 80 — 2 шт. — комплект дефлектора воздуха арт. 16150521 80 — 1. — решетки в комплексе. 2 шт., арт. 16064161 80 — 1 шт. — решетки в комплексе. 2 шт., арт. 9603 с1 — 1 шт. — замок пластиковый, арт. 6995х3 — 20 шт. — заглушка полости боди-арта. 8335 вп — 2 шт., торговая марка: peugeot citroen марка: psa peugeot citroen страна производства автомобилей: фр. »
ФРАНЦИЯ
******
UA100110
3.24
273.63
*****
7/Apr 7/Apr 27/2100211
3926300090
1.запасные части из пластика, декоративные любые пассажирские а/м новые арт.8201699603 — крепеж пласт.-8 шт.арт.8201699603 — крепеж пласт.-4шт.арт.638316907р — подкрылник-1ам.арт. 622216419р — крепиж пластик-1шт.арт.622210972р — крепиж пласт.-2 шт.арт.215582977р — 1шт.арт.214761578р-дефлектор-плита-1шт.арт.215595838р-отражатель-1ам.арт.462658120р-кожух пласт 1ам.арт.623103748р — пластина, 2 шт.арт.623103748р — пластина-1шт.арт.623103748р — пластина-1шт.арт.791127794р — салон 1шт.арт.791200774р сепаратор — сепаратор салон 1шт. краина происхождение — мароккокрайна производство — маторховельна марка — renaultвыробник — renault sas.
MOROCCO
******
UA125190
23.86
452.23
*****
27/Apr/2017
3926300090
«1.zapasni of the passenger and / м»»пежо»»»»ситроен»»: крепеж и аксессуары для а/м с пластик -комплект дефлекторов задних дверей, арт.80 16085039- 1 шт. — крышка блока предохранителей, арт. 1308 сх — 5 шт. — колпачковые колесные болты, арт. 16074052 хт — 30 шт. — монограмма, арт. 96788716 дх — 2 шт. — монограмма, арт. 98189145 dx — 1 шт., торговая марка: peugeot citroen марка: psa peugeot citroen страна производства автомобилей: ит. »
ITALY
******
UA100110
0.63
102.38
*****
27/Apr/2017
3926300090
1.zapasni parts from plastic, decorative любой пассажирский а/м новый арт.92490jy20a — дефлектор-1шт. крайна происхождение — производство китайкрайна — cнторговельна марка — renaultvyrobnyk — renault sas.
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 23.04.2023 18:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Пороги 2111 в категории «Авто — мото»
Порог ВАЗ Лада 2110,2111,2112
На складе в г. Каменец-Подольский
Доставка по Украине
600 грн
Купить
Каменец-Подольский
Пороги на LADA 111, ВАЗ-2111 (1997-2009 г), ремчасть без накладки
На складе в г. Чернигов
Доставка по Украине
550 грн
Купить
Чернигов
Пороги на LADA 111, ВАЗ-2111 (1997-2009 г), ремчасть стандарт
На складе в г. Чернигов
Доставка по Украине
550 грн
Купить
Чернигов
Пороги на LADA 111, ВАЗ-2111 (1997-2009 г) профиль по форме накладки
На складе в г. Чернигов
Доставка по Украине
700 грн
Купить
Чернигов
Пороги на LADA 111, ВАЗ-2111 (1997-2009 г), полный профиль
На складе в г. Чернигов
Доставка по Украине
700 грн
Купить
Чернигов
Пороги Ваз 2111 1997-2010р
На складе в г. Каменец-Подольский
Доставка по Украине
600 грн
Купить
Каменец-Подольский
Пороги Оцинковані Ваз 2111 1997-2010р
На складе в г. Каменец-Подольский
Доставка по Украине
800 грн
Купить
Каменец-Подольский
Пороги ВАЗ 2110-2111-2112 -2170-2171-2172 (ПРИОРА) комплект на левую сторону
Доставка из г. Харьков
от 4 899 грн
Купить
Харьков
Порог для Lada 2111
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
1 290 грн
Купить
Усилитель порога (соединитель) для Lada 2111
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
500 грн
Купить
Пороги боковые труба Lada 2111 D42
Доставка по Украине
3 150 — 3 318 грн
от 2 продавцов
3 150 грн/комплект
Купить
Короб порога ВАЗ 2110, 2111, 2170
На складе в г. Кропивницкий
Доставка по Украине
640 грн
Купить
Кропивницкий
Универсальная резиновая губа Samurai Lip (Ez-lip) для бампера и порогов черного цвета Лада 2110/2111/2112 Lada
Доставка из г. Днепр
500 грн/упаковка
550 грн/упаковка
Купить
Пороги ВАЗ 2110-2111-2112-2170-2171-2172 (ПРИОРА) комплект на правую сторону
Доставка из г. Харьков
от 4 899 грн
Купить
Харьков
Пороги боковые труба Lada 2111 D51
Доставка по Украине
3 610 — 3 801 грн
от 2 продавцов
3 610 грн/комплект
Купить
Смотрите также
Усилитель порога ВАЗ 2110.2111.2112 старого образца передний
Доставка из г. Запорожье
220 грн
Купить
Запорожье
Усилитель порога ВАЗ 2110.2111.2112 старого образца задний
Доставка из г. Запорожье
200 грн
Купить
Запорожье
Усилитель порога ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172 нового образца левый
Доставка из г. Запорожье
3 100 грн
Купить
Запорожье
Усилитель порога ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172 нового образца правый
Доставка из г. Запорожье
3 100 грн
Купить
Запорожье
Пороги, накладки на пороги ВАЗ 2110,2111,2112 Форсаж КОД 5210
Доставка по Украине
649 грн
Купить
Порог салона передний левый (облицовка) ВАЗ-2110, 2111, 2112 (1шт)
Доставка из г. Запорожье
135 грн
Купить
Запорожье
Усилитель порога с двух частей ВАЗ 2110-2111-2112-21702171-2172 (приора).
Доставка из г. Харьков
275 грн
Купить
Харьков
Пороги (короба наружные) ВАЗ 2110 -2111-2112 (комплект на правую сторону)
Доставка из г. Харьков
от 4 185 грн
Купить
Харьков
Пороги (короба наружные) ВАЗ 2110-2111-2112 (комплект на левую сторону)
Доставка из г. Харьков
от 4 185 грн
Купить
Харьков
Пороги наружные (короба) ВАЗ-2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172 , Приора, левый ИЛИ правый, идеальный штамп
Регулятор напряжения многофункциональный 9444. 3702 предназначен для поддержания напряжения
бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электроснабжения
оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и
температура окружающей среды.
Применяемость: автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, с генератором 9402.3701-03,
ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» с генератором 9402.3701-04 и другие.
Многофункциональный регулятор напряжения 9444.3702 обеспечивает полное отключение генератора
обмотка возбуждения от бортовой сети, что повышает надежность и безопасность автомобиля
система электропитания.
Регулятор 9444.3702 имеет функцию индикации пониженного и повышенного напряжения бортовой сети
автомобильной сети, а также низкое фазное напряжение генератора. Индикация повышенного напряжения есть
осуществляется миганием, а реализация других режимов — свечением контрольной лампы, управляющей
заряд аккумулятора на комбинации приборов. Изделие обеспечивает плавное нарастание тока нагрузки при
2-3 с при частоте вращения ротора генератора до 3000 об/мин. Многофункциональный
напряжение 9444.3702 имеет функцию защиты от короткого замыкания на выходе и индикатор
схема.
Данный регулятор создан с использованием современного микроконтроллера и не имеет себе равных по некоторым параметрам.
основные параметры среди серийно выпускаемых изделий
Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходной клемме генератора – на
На этом принципе построены все схемы питания современных зарубежных автомобилей высокого класса.
Дополнительные диоды в блоке выпрямителя отсутствуют, контроль пуска генератора и
управление частотой его вращения производится непосредственно на одной из обмоток управления выходной мощностью.
Регулятор изготавливается в едином климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для
внутренний рынок и на экспорт. По степени защиты от проникновения инородных тел и
воде изделие соответствует исполнению IP67 по ГОСТ 14254. Режим работы
регулятор С1 по ГОСТ 3940.
Регулятор крепится с помощью стандартных винтов непосредственно на генераторе, где
настройка регуляторов 7931.3702И4, 844.3702, 845.3702 или 9444.3702.
Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня
продажа в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя действуют в течение 4
лет со дня изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия.
Технические характеристики:
Рабочий диапазон
температура, °С
-45 . . +125
Напряжение регулирования с батареей при
t°=(25 ± 2)°С и нагрузка генератора 5А, В
14,5 ± 0,1
Регулируемое напряжение с аккумуляторной батареей при t°=(25 ± 2)°С в
диапазон нагрузки генератора от 5А до 0,9·Imax*,
В
Остаточное напряжение
на выходе «DF»: максимальное/типовое, В
0,08/0,07
Низкое фазное напряжение
порог индикации, В
3,75 . . 7,25
Пониженное напряжение
порог индикации, В
10,9 .. 11,6
Повышенное напряжение
порог индикации, В
16,15 .. 17,15
Максимально допустимое
длительное влияние повышенного напряжения питания,
В
18,0
Максимально допустимое
воздействие повышенного напряжения питания до 5 мин. ,
В
25,0
Максимально допустимое
импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751,
В
200,0
* — Согласно техническим условиям на товар
Схема подключения:
Габаритный чертеж:
ВАЗ 2111 — Русские традиции
ВАЗ 2111
В 1998 году «десятое» семейство пятидверных универсалов пополнилось ВАЗ-2111 – первым в стране переднеприводным автомобилем с данным типом кузова. На фоне «здоровенного» седана универсал выглядит еще элегантнее, особенно если учесть рейлинги для крепления верхней части багажника. Заднее сиденье можно сложить в пропорции 2:3, что позволяет перевозить как пассажиров, так и крупногабаритные или длинномерные грузы. Объем багажного отделения соответственно увеличивается с 490 до 1420 литров. Благодаря переднему приводу (низкий уровень пола багажника) и задним дверям, нижняя кромка которых доходит до бампера, у «одиннадцатого» небольшая погрузочная высота. С возросшей до 20 кг полной массой плавность хода универсала, по сравнению с седаном, даже увеличилась, но валкость в поворотах стала выше. К сожалению, пока не разработано и ограничено производство полноприводных модификаций ВАЗ-21 116-04 (с двигателем Opel) и 21113-04/Lada 111 4WD (с двигателем ВАЗ-2112), в которых управляемость, а также по проходимости по плохим дорогам все в порядке.
ВАЗ 21 111 универсал (1999 г.)
Универсал выпускают в следующих модификациях, отличающихся в основном двигателями: базовая ВАЗ-21 110 с вариантами «стандарт», «обычный» и «люкс» (аналог седана автомобиля ВАЗ- 21 102) с 1,5-литровым 8-клапанным двигателем «2111» и «топовые» ВАЗ-21 113 в комплектациях «норма» и «люкс» с 16-клапанным двигателем «2112» и передними дисковыми вентилируемыми тормозами (как седан ВАЗ-21 103). Их двигатели «2111» и «2112» оснащались системой впрыска и каталитическим нейтрализатором в выхлопной системе (нормы EURO II). На рынки дальних регионов страны поступает версия ВАЗ-21 111 с карбюраторным двигателем «2110» (производство свернуто в 2002 году). Универсалы комплектуются «короткой» первичной парой (3,9вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года вместо этих версий началось производство 1,6-литровых версий 21 112 (8 клапанов) и 21 114 (16 клапанов). Объем остальных нововведений соответствует седану 2110.
ВАЗ-2111 Универсал предлагает больше возможностей для багажа, чем седан или хэтчбек, но относится к группе городских автомобилей с «мягкой» подвеской, не рассчитанной на эксплуатацию с перегрузку и (или) регулярную езду по плохим дорогам. Но этот автомобиль более престижен, чем откровенно «праздничный» ВАЗ-2104, а после некоторого тюнинга и может составить конкуренцию недорогим иномаркам с новыми (в базовой версии, к сожалению, только с подержанными). Основные проблемы универсала почти такие же, как и у седана («тяжелое» рулевое управление, подвеска с небольшим запасом и огрехи сборки).
ВАЗ 2111 седан приборная панель
ВАЗ 2111 седан багажник
Дополнительно можно упомянуть разве что дырявую заднюю дверь и неподъемную заднюю подвеску, значительно ограничивающие «грузовые» аппетиты владельца. Однако ее можно усилить за счет установки пружинных прокладок, но это еще больше увеличит и без того значительную валкость кузова на поворотах.
Возможные проблемы Двигатель:
Дефекты карбюратора (на версии 21 111 более ранних выпусков).
Неисправности системы впрыска (на машинах ранних выпусков). Ненадежный зубчатый шкив коленвала с резиновым демпфером (на машинах ранних выпусков).
Сильное пусковое раскачивание двигателя (до контакта с кузовом). Утечка жидкости из системы охлаждения.
Часто ломается тройник в системе охлаждения.
Трансмиссия:
Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).
Ослабленные гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и шасси. Ненадежный трос сцепления и выбора передач.
Шасси:
Кронштейн ненадежного крепления стабилизатора передней подвески. Небольшой запас прочности (особенно задней) подвески.
Износ и просевший сайлентблок пружины задней подвески. Люфт в механизме регулировки рулевой колонки.
Амортизационные соединения ШРУСов, подшипниковых и люфтовых соединений рычагов подвески и подвески (через 1 кв.км). Неравномерное действие тормозов.
Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).
Электрооборудование:
Поломка генератора (на машинах ранних выпусков). Поломки стартера из-за неисправности зажигания. Плохие электрические контакты двигателя. Неудачное расположение блока разъемов под педальным приводом. Индикаторы отказов систем диагностики и обслуживания.
Выход из строя электронных плат задних фонарей.
Кузов:
Слабый заводской поддон. Ненадежная система климат-контроля.
Неровная отделка и большие зазоры в панелях кузова и салоне. Скрип пластиковых панелей в салоне.
Из-под обмявшихся уплотнителей дверей салон промокает, а сами пороги ржавеют. Легко рвется и течет трубка подачи жидкости к омывателю заднего стекла. Поломки стеклоподъемников (электрических тоже) из-за их разбалтывания. Уплотнители не обеспечивают герметичности двери багажника.
Недолговечные упоры задней двери. Коррозия и повреждение замка задней двери.
Производитель ОАО «АвтоВАЗ» (Тольятти) Кузов несущий Универсал Количество дверей 5 Количество посадочных мест 5 Тип привода передний, поперечный перед двигателем Конструкция передняя подвеска стойки McPherson, задняя полузависимая на продольных рычагах Overall dimensions 4285h2680h2460 Wheelbase mm 2492 Ground clearance, mm 165 (130 with converter) The amount of luggage, l 450 / 1420 Kerb weight, kg 1030 Transmission, 5-speed Tires 175/70 R13
Хронология выпуска
1998 — Начало производства ВАЗ-2111 1999 — ВАЗ-21 111 21 110 и ВАЗ- 2000 — ВАЗ-21 113 Осень 2004 и ВАЗ-21112 ВАЗ-21 309 900 Модификация. Модификация ВАЗ-21 110 Тип двигателя/число клапанов БВ/4R/8 Рабочий объем, л 1499 Мощность, л.с. 79 Максимальный крутящий момент 118 Н•м Максимальная скорость, км/ч 170 Разгон до 100 км/ч, с 13,8 Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,3 л.с./8,8
Модификация ВАЗ-21 111 Тип двигателя/количество клапанов БВ/4R/8 Рабочий объем, л 1499 Мощность, л.с. 72 Максимальный крутящий момент 106 Н•м Максимальная скорость, км/ч 162 Разгон до 100 км/ч, с 14,0 Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,6 л.с./9,0
Модификация ВАЗ-21 113 Тип двигателя/количество клапанов БВ/4R/16 Рабочий объем, л 1499 Мощность, л.с. 92 Максимальный крутящий момент 130 Н•м Максимальная скорость, км/ч 182 Разгон до 100 км/ч, с 12,5 Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,5 л.с./8,8
Модификация ВАЗ-21112 Тип двигателя/количество клапанов БВ/4R/8 Рабочий объем, л 1596 Мощность, л.с. 80 Максимальный крутящий момент 120 Н•м Максимальная скорость, км/ч 165 Разгон до 100 км/ч, с 13,5 Расход топлива.
21105101060 Порог ВАЗ-2110 правый — 2110-5101060 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru
Распечатать
4
1
Артикул:
2110-5101060
Код для заказа: 034780
Есть в наличии Доступно для заказа — 4 шт.Сейчас в 5 магазинах — 7 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 27.04.2021 в 22:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽
Сможем доставить: Послезавтра (к 29 Апреля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽
Сможем доставить: Завтра (к 28 Апреля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно
Возможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Код для заказа034780Артикулы2110-5101060ПроизводительНАЧАЛОКаталожная группа: . .Детали основания кабины (Пол кузова) Кузов Ширина, м: 0.15 Высота, м: 0.07 Длина, м: 1.6 Вес, кг: 2.424
Отзывы о товаре
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27. 04.2021 22:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
228d7887b42406e33f0558969b1cc2ca
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Добавить
Отменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине
на сумму
Закрыть
Оформить заказ
Накладки на пороги ВАЗ 2110, 2111, 2112 Autoelement
Такие составляющие элементы автомобиля, как пороги являются наиболее подверженными к воздействию коррозии. Чаще всего именно на этих участках возникают деформации, а также потертости и царапины.
Особенности накладок
Украинские производители на протяжении долгих лет специализируются на изготовлении накладок для марки ВАЗ 2110-212. В качестве материала применяется полистирол, который прекрасно выдерживает повышенные нагрузки и устойчив к негативным факторам воздействия. Интернет-магазин ovix.com.ua предлагает разнообразный ассортимент данных изделий, которые характеризуются безупречным качеством и четкими параметрами.
Главными функциями накладок являются:
защита поверхности порогов от потертостей и повреждений;
маскировка проблемных участков;
предотвращение появлению коррозии и сохранение целостности порогов.
За счет стандартных размеров они идеально подходят к автомобилям ВАЗ 2110-212, делая его внешний вид более презентабельным и оригинальным. Накладки не требуют окраски, так как полностью готовы к эксплуатации, хотя некоторые автолюбители часто экспериментируют с покраской их в тот или иной цвет. Установка подобного тюнинга обеспечивает надежную защиту порогов, а также придает транспортному средству эстетической привлекательности.
Выбор и установка
Чтобы купить накладки на пороги ВАЗ 2110-212, стоит обратиться в интернет-магазин ovix.com.ua и сделать свой выбор. Здесь представлен широкий ассортимент данных изделий, которые станут не просто надежной защитой от негативного воздействия, но и сделают автомобиль более привлекательным. Приятно порадует их доступная стоимость.
Так, с помощью установки накладок, можно визуально преобразить транспортное средство и, сделать его максимально функциональным.
Они делают авто по-настоящему стильным и радуют глаз своим непревзойденным внешним видом. С такими элементами тюнинга посадка и высадка становится более удобной и комфортной.
Установить накладки можно самостоятельно, имея под рукой элементарные подручные средства. Для этого пороги рекомендуется обезжирить и очистить от загрязнений, после чего при помощи двухстороннего скотча либо шурупов зафиксировать накладки. Выглядят они достаточно эффектно, придавая автомобилю особого стиля. Изделия не требуют особого ухода, так как отличаются повышенной практичностью и универсальностью.
Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
ВАЗ-2111
Разработкой нового семейного автомобиля ВАЗ-2111с кузовом типа универсал специалисты Волжского автомобильного завода занялись еще в 1985 году, параллельно с переднеприводным седаном ВАЗ-2110. Как и полагается, первые прототипы и деревянные макеты были далеки от серийного автомобиля, что и естественно. Универсал на базе «Десятки» был построен в нескольких деревянных и даже пластилиновых макетах с различными формами задка. Стоит отметить, что некоторые варианты оформления макетов, выглядели несколько лучше серийного автомобиля (Например, форма задней части автомобиля, предложенная Рузановым), но как говориться на вкус и цвет…
Первые прототипы и макеты автомобиля ВАЗ-2111
По аналогии с автомобилем ВАЗ-2110, при разработке нового универсала ВАЗ-2111 каждое новое развитие прототипа именовали сериями. Эти так называемые серии выходили с шагом в одну сотню от 100 (сотой) и далее (200, 300, 400). Самый первый прототип ВАЗ-2111 сотой серии вышел в 1986 году. Именно на этом макете подбирали различные варианты оформления задней части автомобиля, кроме того на прототипах сотой серии вместо опускных стекол присутствовали так называемые форточки-стограммовки рядом с которыми находились встроенные в стекла ручки дверей.
На смену 100-й серии в 1989 году пришла серия 200. Автомобили ВАЗ-2111 серии 200 получили люк на крыше, однако позднее от него отказались, вслед за люком отказались и от форточек-стограммовок в пользу опускных стекол, точно таких же какими комплектовали серийные автомобили. Двухсотая серия автомобиля ВАЗ-2111 насчитывала 11 автомобилей, которые прошли все испытания необходимые по техническому заданию.
Последний предсерийный прототип автомобиля ВАЗ-2111 получивший индекс 500 был выпущен в 1995 году. Автомобили ВАЗ-2111 500-й серии были выпущены всего двух экземплярах и в 1998 году практически без изменений были поставлены на конвейер для серийного производства.
Таким образом, в 1998 году Волжский автомобильный завод запустил в серийное производство переднеприводный универсал с заводским индексом ВАЗ-2111. В России ВАЗовский универсал 11-ой модели выпускали до 2009 года в Тольятти и Ижевске, после чего автомобиль получил новую жизнь в украинской компании «Богдан» где его выпускали вплоть до 2014 года под индексом Богдан-2111.
ВАЗ 2111 — Русские традиции
ВАЗ 2111 В 1998 году семейство «десятого» пятидверного универсала пополнилось ВАЗ-2111 — первым в стране переднеприводным автомобилем с таким типом автомобилей. На фоне «крепкого» седана универсал выглядит еще элегантнее, особенно если на крыше установлены рейлинги для крепления верхнего багажника. Заднее сиденье можно сложить в соотношении 2: 3, что позволяет как пассажирам, так и крупногабаритные или длинные грузы. Объем багажного отделения соответственно увеличивается с 490 до 1420 литров.Благодаря переднему приводу (низкий уровень пола багажника) и задним дверям, нижний край которых упирается в бампер, на «одиннадцатой» невысокой погрузочной высоте. С увеличенной до 20 кг общей массой, ходовая часть по сравнению с седаном даже увеличилась, но валкость в поворотах была выше. К сожалению, пока не были разработаны и лимитированные полноприводные версии ВАЗ-21 116-04 (с двигателем Opel) и 21113-04 / Lada 111 4WD (с двигателем ВАЗ-2112), в которых управляемость, как и как проходимость по плохим дорогам все в порядке.
ВАЗ 21111 универсал (1999)
Универсал выпускает следующие модификации, которые различаются в основном моторами: базовый ВАЗ-21 110 С «стандартом», «нормальным» и «люкс» (аналог седана ВАЗ-21 102) с 1,5-литровым 8-клапанным мотором «2111» и «топовым» ВАЗ-21 113 в комплектациях «норма» и «люкс» с 16-клапанным мотором «2112» и передними вентилируемыми дисковыми тормозами ( как седан ВАЗ-21 103). Их двигатели «2111» и «2112» оснащались системой впрыска и каталитическим нейтрализатором в выхлопной системе (нормы EURO II).На рынки отдаленных регионов страны поступает версия ВАЗ-21 111 с карбюраторным двигателем «2110» (производство свернуто в 2002 году). Универсалы комплектуются «короткой» первичной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года вместо этих версий началось производство 1,6-литровых версий 21 112 (8 клапанов) и 21 114 (16 клапанов). По объему остальным нововведениям соответствует седан 2110.
Универсал ВАЗ-2111 предлагает больше возможностей для перевозки багажа, чем седан или хэтчбек, но он относится к группе городских автомобилей с «мягкой» подвеской и не предназначен для эксплуатации с перегруз, и (или) регулярная езда по плохим дорогам. Но этот автомобиль престижнее откровенно «праздничного» ВАЗ-2104 и после некоторого тюнинга может составить конкуренцию недорогим иномаркам с новыми (в базовой версии, к сожалению, только с б / у). Основные проблемы универсал почти такие же, как и у седана («тяжелое» рулевое управление, подвеска с небольшим запасом и недостатки сборки).
ВАЗ 2111 седан панель приборов
ВАЗ 2111 седан багажник
Дополнительно можно отметить разве что дырявую заднюю дверь и не поднимающуюся заднюю подвеску, существенно ограничивающую «грузовые» аппетиты владельца.Впрочем, ее можно усилить за счет установки регулировочных шайб в рессору, но это еще больше повысит и без того значительную валкость кузова при поворотах.
Возможные проблемы Двигатель:
Дефекты карбюратора (на более ранних выпусках версии 21111).
Неисправности системы впрыска (на машинах ранних выпусков). Ненадежный зубчатый шкив коленвала с резиновым демпфером (на машинах ранних выпусков).
Сильная пусковая раскачка двигателя (до соприкосновения с кузовом).Утечка жидкости из системы охлаждения.
Часто ломается тройник в системе охлаждения.
Трансмиссия:
Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. Км).
Ослабленные гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и шасси. Ненадежное тросовое сцепление и выбор передачи.
Шасси:
Ненадежное крепление кронштейна стабилизатора передней подвески. Небольшой запас прочности (особенно задней) подвески.
Амортизация и проседание сайлентблока рессоры задней подвески.Люфт в механизме регулировки рулевой колонки.
Амортизация компаундов ШРУС и компаундов несущих люфт тяги рычагов и подвески (через 1 кв км). Неравномерное действие тормозов.
Быстрый износ шин (не более 50 тыс. Км).
Электрооборудование:
Поломка генератора (на машинах ранних выпусков). Поломка стартера из-за неисправности зажигания. Плохие электрические контакты двигателя. Неудачное расположение блока разъемов под ногой водителя.Индикаторы отказов систем диагностики и обслуживания.
Отказ электронных плат задних фонарей.
Кузов:
Слабый заводской поддон. Ненадежная система климат-контроля.
Шероховатая отделка и большие зазоры в панелях кузова и салоне. Скрип пластиковых панелей в салоне.
Из-под обмявшихся уплотнителей дверей салон намокает, да и сами пороги ржавеют.Трубка подачи жидкости легко рвется и течет к омывателю заднего стекла. Пробои стеклоподъемников (тоже электрические) из-за их разбалтывания. Уплотнения не обеспечивают герметичность двери багажного отделения.
Кратковременные остановки крышки багажника. Коррозия и повреждение замка задней двери.
Отводит дворник (лобовое стекло) в сторону. Неисправности Hydro-HA.
Страна Россия
Производитель ОАО «АвтоВАЗ» (Тольятти) Кузов несущий Универсал Кол-во дверей 5 Кол-во посадочных мест 5 Тип привода передний, поперечный перед двигателем Конструкция передняя подвеска стойки McPherson, задняя полунезависимая продольный рычаг Габаритные размеры 4285х2680х2460 Колесная база, мм 2492 Дорожный просвет, мм 165 (130 с гидротрансформатором) Объем багажника, л 450/1420 Снаряженная масса, кг 1030 Трансмиссия, 5 -скорость Шины 175/70 R13
Хронология производства
1998 — Начало производства ВАЗ-2111 1999 — ВАЗ-21 111 21 110 и ВАЗ- 2000 — ВАЗ-21 113 Осень 2004 и ВАЗ -21112 ВАЗ-21114
Модификация. Модификация ВАЗ-21 110 Тип двигателя / кол-во клапанов BV / 4R / 8 Объем двигателя, л 1499 Мощность, л.с. 79 Максимальный крутящий момент 118 Н • м Скорость максимальная, км / ч 170 Разгон до 100 км / ч, от 13,8 Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,3 л.с. / 8,8
Модификация ВАЗ-21 111 Тип двигателя / количество клапанов BV / 4R / 8 Объем двигателя, л 1499 Мощность, л.с. 72 Максимальный крутящий момент 106 Н • м Максимальная скорость, км / ч 162 Время разгона до 100 км / ч, с 14.0 Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,6 л.с. / 9,0
Модификация ВАЗ-21 113 Тип двигателя / количество клапанов BV / 4R / 16 Объем двигателя, л 1499 Мощность, л.с. 92 Максимальный крутящий момент 130 Н • м Максимальная скорость, км / ч 182 Разгон до 100 км / ч, при 12,5 Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,5 л.с. / 8,8
Модификация ВАЗ-21112 Тип двигателя / количество клапанов BV / 4R / 8 Объем двигателя, л 1596 Мощность, л. с. 80 Максимальный крутящий момент 120 Н • м Максимальный скорость, км / ч 165 Время разгона до 100 км / ч, с 13.5 Потребление топлива. 90 км / ч / Гц, л ср 7,5
Модификация ВАЗ-21 114 Тип двигателя / кол-во клапанов BV / 4R / 16 Объем, л 1596 Мощность, л.с. 89 Максимальный крутящий момент 131 Н • м Максимальный скорость, км / ч 180 Разгон до 100 км / ч, с 12,0 Расход топлива. 90 км / ч / Гц, л Ср 7,5
* BV — бензин, впрыск топлива, BWT — бензин, впрыск топлива, турбонаддув, BC — бензин, карбюратор, D — дизель, DNV — дизель с непосредственным впрыском, дизельное топливо — дизель, турбо, ДНВТ — дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув, РАП — поршневойдвигатель Ванкеля. Здесь можно недорого взять такси в Москве и ехать всю ночь напролет.
ВАЗ-2111
: отзывы автовладельцев
ВАЗ-2111 — отечественный универсал, серийно выпускавшийся с 1998 по 2009 год. Преемником одиннадцатой модели «Жигулей» стала «Приора». Машину собирали на Волжском заводе, а также на Украине (в Черкасском Богдане). Машина очень распространенная в СНГ. Что такое ВАЗ-2111? Отзывы владельцев, минусы и плюсы машины будут рассмотрены в нашей сегодняшней статье.
Внешний вид
Дизайн автомобиля был позаимствован у «десятки». По сути, это тот же ВАЗ-2110, только с увеличенным багажником и рейлингами. Машина имеет идентичную форму передней части, крыльев и дверей.
Многие запчасти на универсал подходят на «десятки». Это большой плюс, которым отмечают отзывы владельцев. ВАЗ-2111 в зависимости от комплектации комплектовался штампованными или литыми дисками 14-го диаметра. Базовые версии также можно было отличить по заглушкам на противотуманные фары.В остальном отличий нет. Как и в «Десятке», здесь мы использовали фирменные зеркала с голубоватым антибликовым покрытием. Но мнение автомобилистов о ВАЗ-2111 расходится. Многие ругают эти зеркала за неинформативность и ставят обычные с разборкой. На практике некоторые предметы в них действительно исчезают. И это антибликовое покрытие работает только ночью, да и то не прочное.
ВАЗ-2111 — фото и обзор салона
Интерьер универсала ничем не отличается от седана 2110.Вот такая же жесткая угловатая панель с тонким двухспицевым рулем. Центральная консоль немного повернута в сторону водителя. На нем два дефлектора, блок управления печкой (в дорогих комплектациях машина оснащена кондиционером), а также индикатор открывания дверцы. Внизу есть ниша для всевозможных мелочей. Бардачок со стороны пассажира очень плоский и не запирается.
Основные претензии владельцев касаются качества сборки салона.Пластик очень жесткий и со временем начинает расходиться. Особенно это касается центральной консоли. После 3–4 лет эксплуатации он начинает трескаться и расшатываться. Эту проблему сложно решить даже с помощью дополнительной шумоизоляции. У руля неудобный захват — отмечают владельцы ВАЗ-2111. Аналога ему нет, и на рынке доступен только китайский «ProSport», который хуже заводского.
Сиденья очень жесткие — так говорят отзывы владельцев ВАЗ-2111. И хотя универсал рассчитан на пять человек, нормально влезет только четверо. Сзади очень мало свободного места. Проблема отсутствия багажного отделения в универсале решена. В отличие от седана, который рассчитан на 450 литров, универсал вмещает до 775 литров.
Технические характеристики
Этот автомобиль оснащался различной силовой установкой. Самый слабый в линейке — полулитровый мотор с 8-клапанным механизмом ГРМ на 72 лошадиные силы. Он устанавливался на ранние версии универсала и отличался системой питания карбюратора.
Далее были инжекторные двигатели с распределенным впрыском. Это «десятитонный» агрегат объемом 1,5 литра мощностью 77 лошадиных сил. В линейке есть более мощные моторы. Так, автомобиль оснастили 1,6-литровым двигателем на 82 лошадиные силы, которая затем увеличилась до 89. Этому способствовала установка 16-клапанной головки вместо 8-клапанной. Самый мощный в линейке — 93-сильный бензиновый двигатель с двумя распредвалами. К универсалу он пришел с хэтчбеком 12-й серии. Что касается трансмиссии, то все силовые агрегаты оснащались безальтернативной механикой в 5 ступеней.
Динамика разгона практически такая же, как у «Десятки». Разгон до сотни занимает от 12,5 до 14 секунд в зависимости от двигателя. Но машина очень чувствительна к перегрузкам. Это существенно отражается на его динамических характеристиках.
Расход топлива у всех агрегатов примерно одинаковый. Итак, в городском режиме машина расходует 9 литров на сотню. На трассе этот показатель снижается до 8-7. Для тех, кто хочет еще больше сэкономить, есть возможность установить газобаллонное оборудование.Конструкция двигателя 11-й «Жигулей» этому полностью располагает, без глобальных «проблесков».
Подводные камни
Подумайте, что говорят об автомобиле ВАЗ-2111 отзывы владельцев. Преимущества в этой машине в основном в багажнике. Что касается проблем в эксплуатации, то они начинаются через 50 тысяч километров. В первую очередь дает о себе знать система охлаждения. Со временем потекут форсунки. Крышка расширительного бачка не работает и не сбрасывает давление в системе. В результате танк просто разрывается.
Диск сцепления имеет ресурс 120 тыс. Км. А вот выжимной подшипник изнашивается до 75. Если ремонтируете узел сцепления, то меняйте все элементы полностью. Это диск, корзина и отжим. На 175 тысячах сломаны сальники на коробке передач. Сама трансмиссия, в отличие от «девятки», не требует регулировки ступени и не коробится со временем. На 200 тысячах лопнули пыльники внешних ШРУСов. Менять их необходимо вместе с хомутами (всегда используйте специализированную смазку для петель).
Выхлоп
На ВАЗ-2111 установлен каталитический нейтрализатор, убитый на 100 тыс. Естественно, его заменой никто не занимается. Катализатор вырезается и наносится бленд. На моторах с ЭБУ сделайте дополнительную прошивку, чтобы расход топлива не увеличивался.
Глушитель начинает ржаветь через 2-3 года эксплуатации. Он алюминизирован, но это покрытие быстро отслаивается от металла. За выхлопным коллектором и «штанами» ухаживают очень долго.
Тормоза
Перед автомобилем дисковые элементы, сзади барабанные.Диск требует замены на 180-200 тысяч. Рекомендации владельцев ВАЗ-2111 рекомендуют устанавливать детали на 14 дюймов, так как эффективность работы оставляет желать лучшего.
Про коррозию
Кузов очень боится ржавчины. Появляется через 3-4 года. В комментариях владельцев ВАЗ-2111 отмечается, что если его вовремя не очистить преобразователем, коррозия быстро распространится по всему кузову. Чтобы продлить ему жизнь, следует регулярно делать антикоррозийную обработку.
Проблемными частями кузова являются пороги и задние арки.Для защиты последних многие устанавливают крылья. Но крепить их на саморезы категорически нельзя — это еще больше ускорит процесс коррозии. Если регулярно обрабатывать арки мовелом и антиграффити, без крылышек можно вообще обойтись.
Наконец-то
Итак, мы выяснили, какие особенности универсал ВАЗ-2111. Как видите, эта машина не лишена недостатков. В частности, это касается самой сборки. Это не самый высокий уровень, который есть у тольяттинской модели, украинского ВАЗ-2111 Богдан.Отзывы владельцев неоднократно ругали салон. У некоторых потолок 80-100 тысяч. Торпеда и приставка пошли через пять лет. Похожая проблема наблюдалась и на предыдущих моделях ВАЗ (например, «девятка» с невысоким пультом). При покупке машины на «второстепенной» нужно быть очень внимательным — проверить двигатель, коробку передач и днище.
Инжекторный двигатель 1,6 л., 80 л.с, 5-ти ступки. КП, корзина «hathback» ,, — передние корзины с продолговатыми фарами, оригинальный бампер, кожухи корзин порогов, спойлер багажника, окрашенный в цвет с дополнительным стоп-сигналом, пластиковые защитные ремни (молдинги) на дверях, — евросалон (окантовка дверей и багажная полка), европанель, управляемая рулевая колонка, заднее сиденье складывается, увеличивается разделение багажа.
Лада 21144
Автомобиль lada 2114 — создан на базе автомобиля ваз 21093 с измененной формой корзины, улучшающей аэродинамику автомобиля. Автомобиль tune 2114 отличается современным дизайном, обновленным комфортным интерьером салона, новой панелью приборов. Оптимальная цена на ваз 2114 делает доступным данный автомобиль. Один из самых функциональных представителей марки LADA, ВАЗ 2114 стал по сути функциональным и необходимым автомобилем, продиктованным потребностью в машине, способным быть верным помощником своему владельцу. Одной из отличительных особенностей LADA 2114 стал обновленный двигатель, в 16-ти клапанном исполнении. Это сказалось на мощности, прибавленной как в скорости, так и в ускорении.Автомобиль способен разогнаться с большой скоростью до 175 км \ час, а с нуля до 100 км разгоняется не более чем за 12,5 секунд.
Лада 2114 — это обычный, функциональный, устойчивый и прочный автомобиль, разработанный для тех пользователей, которым нужна хорошая машина, способная перевозить небольшие грузы. Особой популярностью ВАЗ 2114 пользуется в малонаселенной местности, вне мегаполисов, потому что он неприхотлив к качеству дорог и блестяще зарекомендовал себя как в условиях малых городов, так и на дальних дистанциях. Основная категория покупателей — это местные жители, нуждающиеся в легковых и грузовых автомобилях, часто посещающие крупные оптовые рынки, а также дачники. По необходимости задние сиденья у модели LADA 2114 сложены так, чтобы получился ровный горизонтальный пол. Это увеличивает объем багажника до 750 литров, а перевозка груза до 500 кг становится возможной при комфортных размерах. Но это еще не все. Автомобиль ВАЗ 2114 до 50 кг дает размещение груза на багажнике, крыше.
Но функциональность автомобиля на нем не закрыта — есть возможность размещения прицепа сзади, с тормозным усилием до 1000 кг веса. Как видите, это действительно надежный автомобиль и незаменимый помощник в хозяйстве, на что и оказал поддержку при его разработке. Лада 2114 обладает увеличенной корзиной за счет особой конструкции, и это утверждение небезосновательно. Было проведено достаточно жестких испытаний в разные сроки, в самых суровых, на разных дорогах и просторах России. При этом, как ни удивительно, модель Lada 2114 показала отличные результаты в различных условиях, предоставив водителю и пассажирам плавное и плавное передвижение по дороге.
Салон достаточно просторный, чтобы в нем спокойно разместились 4 пассажира, не стесняя друг друга и не мешая водителю в дороге. Lada 2114 — одна из самых удачных разработок этой марки, как утверждают собственники. Посадка переднего водительского сиденья устроена так, что любой водитель, будь то хрупкая маленькая женщина или достаточно крупный мужчина высокого роста, почувствует себя за рулем очень комфортно. Одним из приятных дополнений в этой модели среди отечественных автомобилей стала мощная система обогрева салона, и давно ожидаемая новинка — электроподогрев сидений. Цена на ВАЗ 2114 достаточно приемлема, как для горожанина, так и для тех, кто живет в деревне, представителей среднего класса. При желании машину можно приобрести не только в базовой комплектации, но получить ее в уже улучшенной комплектации практически прямо с конвейера.
Хочется отметить, что автомобиль выгоден не только ценой, функциональностью и хорошим качеством. По сравнению с западными аналогами, выполняющими те же функции, достаточно выгодно и по цене на ВАЗ 2114 ремонтные запчасти, последующее обслуживание и многие другие расходы по обслуживанию автомобиля.
Установка парктроника на ВАЗ своими руками. Установка парктроника на ВАЗ десятого семейства Установка парктроника на ВАЗ 2111 своими руками
Parktronic — это система помощи при парковке, которая следит за приближением к объекту и отображает расстояние от объекта до объекта или индикатора. В настоящее время датчики парковки меняют многие автолюбители при парковке в городе или в темное время суток. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.
Принцип работы системы помощи при парковке.
Датчики парктроника
, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который отражается от объекта, принимается датчиками и передается на блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или биппер.
Нам понадобится:
Сам парктроник
. В наличии с четырьмя датчиками и светодиодным индикатором.(покупал на Алиэкпресс)
Специальная коронка диаметром 22 мм.
Дрель-шуруповерт.
Средство для разметки (карандаш, рулетка).
Теперь возьмем в руки карандаш и рулетку и утепляемый бампер. Между датчиками расстояние должно быть 30-40 см. Если на ВАЗ 2109 установить парктроник или аналогичный по габаритам, то автомобиль можно разместить как: от края бампера 20 см и между датчиками 34 см.Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ВАЗ 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он из такого же материала, как и сам бампер и дрель нормально). Должно получиться примерно так. Датчики старались устанавливать не на равном расстоянии, никаких проблем не замечено.
2. Просверливает отверстия диаметром 22 мм в коронке, которая идет в комплекте с датчиком парковки.
3.Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).
4. Вытяните провода в багажнике. Удобно делать через отверстие под задний фонарь.
5. Установите блок управления парктрононом в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.
PackageTronics Power берем провода лампы заднего хода. При включении задней трансмиссии автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «скрабы» и скотч, рекомендую использовать канцелярские принадлежности.
6. Прокладываем провод к дисплею.
7. Установите дисплей и подключите его к блоку управления системой помощи при парковке. Проверяем работоспособность парктроника, установленного своими руками на ВАЗ при включении задней передачи.
Парктроник — очень полезная вещь для любого водителя, особенно для новичка. Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самой сложной ситуации. Благодаря такой системе водитель точно знает, сколько его машина оставила позади препятствие.Если цель близка, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампочки. А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на жидкокристаллическом дисплее даже можно увидеть расстояние до препятствия в цифрах.
В этой статье мы поговорим о том, как можно установить парктроник на ВАЗ 2114.
Материалы и инструмент для изготовления: — комплект парктроника; — бампер; — Провода; — паяльник с припоем; — саморез; — рулетка; — сверло с фрезой на 22 мм; — Отвертка и другие инструменты.
Процесс установки парктроников:
Шаг первый. Подготовка бампера Первым делом автор снимает бампер и отдает его в покраску. Уже после того, как бампер отполирован, закрыт и покрашен, в него устанавливаются необходимые датчики.
Кроме всего прочего, нужно не забыть установить все крепления на цветной бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно крутить четыре винта и четыре болта на 10.
Шаг второй. Маркировка бампера На втором этапе нужно поставить бампер. Вам необходимо точно определить места, где будет установлен парктроник. Два датчика установлены по краям, еще два ближе к центру. Если датчики просто расположить по центру, система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.
Теперь можно переходить к сверлению бампера и установке датчиков.Большинство из четырех скважин, пятая пробурена для других целей, автор планирует устроить там камеру. После установки датчиков можно устанавливать бампер на автомобиль.
Шаг третий. Осуществляем электромонтаж Для проводки в салоне потребуется открутить задние фонари. При этом два провода будут проходить с правой стороны и два с левой. Как видно на фото, фонари крепятся четырьмя болтами.
Для крепления блока парктроника использовались винтики. Блок прикреплен к акустической полке. На завершающем этапе вся проводка прячется под обивкой.
Для того, чтобы поставить парктроник, только после включения заднего velocityplus нужно подпиливать от заднего фонаря. Для этого необходимо прозвонить блок фонарика и найти там плюс, который включается исключительно при включении задней скорости. Провод на ВАЗ 2114 зеленого цвета.Что касается минуса, то он взят из массы, для этого провод можно закрепить гайкой крепления фонаря.
Далее нужно протянуть провода от блока парктроников к монитору, который находится в салоне. Автор сдал провода под ковер, пороги открутились. Где закрепить монитор, видно на фото.
Вот и все, после того, как система собрана, можно переходить к тестированию. По словам автора, в системе немного не хватает реакции, поэтому для любителей быстро кататься на спине система не позволит определять расстояние до препятствия.Если паркуетесь медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается примерно 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако вы можете перемещаться как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить перед автомобилем.
Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Устанавливайте парктроник в многочисленных автосалонах или своими руками. Мы рассматриваем именно последний вариант, когда в автосервисе нет ни желания, ни возможности.
Для начала нужно определиться с выбором устройства. Сейчас в магазинах огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого набора немного. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперах автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты ставят только на задний. Особенно актуальны парктроник на тонированных машинах, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.
Процесс установки
Непосредственно перед установкой парктроника вымойте машину. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запаски, которую можно поставить на заднюю дверь — крайняя габаритная точка.
На следующем этапе требуется демонтировать бампер автомобиля. В процессе демонтажа следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера.После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). А вот бампер снимать нельзя — можно и дырки просверлить, только тогда понадобится определенная сноровка и терпение, чтобы провести провода в салоне автомобиля.
Рис.1: Место на бампере для датчиков
При разметке мест для датчиков важно быть предельно внимательными: ненужные просверленные отверстия не будут устранены. Для дальнейшей навигации на парковке датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.
Следующим шагом будет проложить провода (рис. 2) и подключить датчики устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля. Пропустить провода от датчиков к датчикам посадки нужно предельно аккуратно. Датчики заднего бампера можно подключить к питанию реверсивного вентилятора. Таким образом, парктроник будет работать только при включенной задней передаче. Комфортно — опять же В машине не будет писка, когда, например, кто-то вернется в пробку.
Рис.2: Прокладка проводов от датчиков
Далее устанавливается на плату (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение платы парктроника должно быть исключительно благоприятным для водителя: он должен видеть отображение табло, не меняя положения головы.
Рис.3: Табло парковочного радара
Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время информативно. А ниже предлагаем увидеть весь процесс на видео.
Процесс установленный на видео
Практически все автовладельцы хоть раз слышали информацию о ДТП на канаве.
Такую информацию часто сообщают газетные СМИ, телеканалы, давая при этом большое количество рекомендаций, как именно вести себя при попадании в такую ситуацию. Тем не менее, люди часто полностью забывают все полученные советы, давая им возможность стульям сделать себя невольным участником подобной аварии, в том числе и его виновником.Как действовать, чтобы снизить до минимума вероятность попадания в эту ситуацию?
Принципы выбора «Жертва». Прежде всего стоит заявить, какой тип автовладельцев чаще всего сталкивается с подобными схемами и становится их жертвой. Самые оптимальные цели для мошенников — это те водители, которые управляют недорогими бюджетными машинами иностранного производства или качественными отечественными машинами. Они выбирают автовладельцев, которые едут в одиночку, а значит, не имеют в салоне лишних свидетелей.Вторым наиболее подходящим вариантом становятся женщины-водители. У них не может быть физического сопротивления, и их легко запугать. Но есть несколько категорий автомобилей, которые мошенники практически не трогают. К ним относятся, например, автомобили, на которых установлены «капитальные» номера. К тому же они не применяются в своих криминальных схемах и «переработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса. Попытки их «развода» могут вызвать проблемы у самих преступников. Еще одним типом машин, редко использующих подобные схемы, становятся машины с тонированными стеклами.Проще говоря, они их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. А последние, кто не тронет автоводитель, — это автомобили с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны лишние свидетели, к тому же необходимость запугать несколько человек намного усложняет задачу.
Исполнение аварии на канаве. При совершении таких действий злоумышленники используют автомобили достаточно известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид.Особенностью их может быть полное отсутствие цифр или то, что они замазаны грязью. Второй вариант — использование нереальных номерных знаков. На левой стороне такой машины часто встречаются повреждения, которые ей достались при предыдущих операциях или нанесены специально. Общее количество участвующих автомобилей чаще всего равно двум. Задачей первого из них становится перемещение машины потерпевшего за пределы полосы, второй идет на столкновение. Они придерживаются этого принципа практически постоянно.
Поведение водителя в такой ситуации. Стоит ли им сопротивляться таким действиям? Да конечно.
Для этого необходимо приобрести видеорегистратор в салоне автомобиля. Подобного свидетеля довольно сложно запугать или подкупить.
Звонить в ГИБДД всегда нужно самостоятельно, никому не доверяя;
В процессе ожидания прибытия экипировки необходимо убрать расположение обеих машин на камере и те повреждения, которые они получили.Не забывайте о внешности самих преступников.
Если вам угрожают, просто закройте машину изнутри и немедленно вызовите ГИБДД.
Результат. Одним из правил, позволяющих избежать попадания в подобную ситуацию, становится соблюдение правил дорожного движения. Часто преступники, видя, что все развивается не по их запланированному сценарию, покидают место действия, не дожидаясь появления сотрудников ГАИ.
Для многих парктроник стали неотъемлемой частью автомобиля, так как позволяют значительно упростить парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то стоять там будет непросто. Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство сзади и спереди автомобиля, заранее предупреждая о приближении объекта. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении и не думают.Приходится делать все своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль. Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более или менее соответствовать стандарту. Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам какую-либо фигню, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Подбирать комплект парктроников лучше по их количеству, минимальному количеству датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, в список которого входят 4 датчика.
Главное при установке парктроника определить правильное расположение датчиков на бампере. Если не делать все, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо совсем рано, либо слишком поздно, и может вообще не обнаруживать объекты. При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, наезду машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то зимой в мороз вы не пострадаете.Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics. Если у вас есть желание покрасить прокси парка в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то поговорил, перейдем к установке парктроника.Приступаем к работе. Для установки датчиков нам потребуется просверлить в бампере четыре отверстия, равных диаметру и высоте расположения на бампере. Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в нужном месте.
Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка с точным размером датчика.Устанавливаем датчики и настраиваем так, чтобы они находились в одной плоскости. Теперь нужно протянуть провода. Решил протянуть проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и продеваем туда проволоку. Вытяните провода в багажнике. Теперь в правом заднем углу багажника прикручиваем панель управления датчиками и питаем эту панель от плюсового провода, лампочку заднего хода, так она будет работать только при включенном заднем ходу. Теперь все готово, проверяйте все в делах и радуйтесь.
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера для приема файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.
Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.
Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
научно обоснованных рекомендаций по оптимальному потреблению белка с пищей у пожилых людей: документ с изложением позиции исследовательской группы PROT-AGE
Новые данные показывают, что пожилым людям требуется больше пищевого белка, чем молодым людям, чтобы поддерживать хорошее здоровье, способствовать выздоровлению после болезней, и поддерживать функциональность. Пожилым людям необходимо компенсировать возрастные изменения в метаболизме белков, такие как высокая экстракция внутренних органов и снижение анаболических реакций на потребляемый белок. Им также нужно больше белка, чтобы компенсировать воспалительные и катаболические состояния, связанные с хроническими и острыми заболеваниями, которые обычно возникают при старении.С целью разработки обновленных, основанных на фактических данных рекомендаций по оптимальному потреблению белка пожилыми людьми Общество гериатрической медицины Европейского союза (EUGMS) в сотрудничестве с другими научными организациями назначило международную исследовательскую группу для анализа диетических потребностей в белке в связи со старением (PROT -AGE Study Group). Чтобы помочь пожилым людям (> 65 лет) поддерживать и восстанавливать мышечную массу и функции, исследовательская группа PROT-AGE рекомендует среднюю суточную дозу по крайней мере в диапазоне от 1,0 до 1.2 г белка на килограмм веса в день. Упражнения как на выносливость, так и упражнения с сопротивлением рекомендуются на индивидуализированных уровнях, которые являются безопасными и переносимыми, а тем, кто занимается спортом и в других отношениях активен, рекомендуется более высокое потребление белка (т.е. ≥1,2 г / кг массы тела в день). Большинству пожилых людей, страдающих острыми или хроническими заболеваниями, требуется еще больше диетического белка (например, 1,2–1,5 г / кг массы тела в день). Пожилые люди с тяжелым заболеванием почек (т. Е. Расчетная СКФ <30 мл / мин / 1,73 м 2 ), но не находящиеся на диализе, являются исключением из этого правила; этим людям может потребоваться ограничить потребление белка.Качество протеина, время приема и прием других пищевых добавок могут иметь значение, но данных пока недостаточно для поддержки конкретных рекомендаций. Пожилые люди уязвимы для потери физической функциональной способности, и такая потеря предсказывает потерю независимости, падения и даже смертность. Таким образом, будущие исследования, нацеленные на определение оптимального потребления белка в конкретных группах пожилых людей, должны включать измерения физического состояния.
Распространенность и демографические особенности врожденной цитомегаловирусной инфекции в городских районах Восточной Азии: популяционное исследование
Abstract
Врожденная цитомегаловирусная инфекция (cCMV) является ведущей экологической причиной ухудшения слуха у детей.Однако его значение во многих регионах мира остается в значительной степени недокументированным. Целью этого исследования было изучить распространенность и клинические особенности инфекции cCMV в Восточной Азии. Новорожденные, родившиеся в городской больнице Тайбэя, были проспективно набраны и прошли одновременное слушание и обследование на ЦМВ. Те, кто не прошел проверку слуха или показал положительный результат на ЦМВ, были подвергнуты целенаправленному аудиологическому и / или вирусологическому наблюдению. Характеристики новорожденных и их матерей сравнивали между CMV-положительными и CMV-отрицательными группами.Из 1532 новорожденных, которые прошли одновременное обследование слуха и ЦМВ, семь (0,46%) были положительными на инфекцию ЦМВ. У всех семи ЦМВ-положительных новорожденных не было симптомов при рождении, и ни у одного из них не развилось слух или другие симптомы в течение периода наблюдения в 14,4 ± 6,3 месяца. Матери ЦМВ-положительных новорожденных продемонстрировали более высокую беременность (2,4 ± 1,4 против 2,1 ± 1,2) и количество детей (2,0 ± 1,2 против 1,6 ± 0,7), чем в группе ЦМВ-отрицательных детей; однако разница не достигла статистической значимости.Распространенность инфекции cCMV среди тайваньских новорожденных составила 0,46%, что немного ниже, чем в других популяциях и в предыдущем отчете среди населения Тайваня. Относительно низкая распространенность в этом исследовании может быть связана с улучшением системы общественного здравоохранения и снижением фертильности на Тайване.
Образец цитирования: Yang T-H, Huang H-M, Hsu W-C, Tsao P-N, Liu T-C, Hsu C-J, et al. (2021) Распространенность и демографические особенности врожденной цитомегаловирусной инфекции в городских районах Восточной Азии: популяционное исследование.PLoS ONE 16 (3):
e0248801.
https://doi.org/10.1371/journal.pone.0248801
Редактор: Казумичи Фудзиока, Медицинский факультет Высшей школы медицины Университета Кобе, ЯПОНИЯ
Поступила: 4 августа 2020 г .; Одобрена: 8 марта 2021 г .; Опубликовано: 25 марта 2021 г.
Доступность данных: Все соответствующие данные находятся в документе и его вспомогательных информационных файлах.
Финансирование: Исследование было поддержано исследовательскими грантами Национальной больницы Тайваньского университета (107-S3913), правительства города Тайбэй (10501-62-030) и Министерства науки и технологий Тайваня (107-2622- B-002-008-CC2.
Конкурирующие интересы: Авторы заявили, что никаких конкурирующих интересов не существует.
Введение
Нейросенсорная тугоухость (SNHL) — частое клиническое явление у новорожденных [1,2] и детей [3,4].Педиатрический SNHL является этиологически гетерогенным заболеванием, вызванным множеством генетических [5–7] и экологических факторов [8–12]. Недавние достижения в области молекулярной генетики произвели революцию в арсенале средств оценки педиатрической SNHL, позволив нам установить этиологию у 40–60% детей с SNHL [13,14]. Однако клиническое значение и влияние факторов окружающей среды, которые могут привести к педиатрической СНВЛ у этих детей, в значительной степени остаются неясными [8,11,12,15,16].
Среди этих факторов окружающей среды врожденная цитомегаловирусная (cCMV) инфекция является ведущей причиной педиатрической SNHL [17] и нарушения развития нервной системы [18] в развитых странах.Важность выявления инфекции cCMV как этиологии SNHL у новорожденных стала клинически актуальной с появлением пероральных противовирусных препаратов, которые могут предотвратить прогрессирование связанной с cCMV SNHL [19]. Кроме того, дети с инфекцией cCMV подвержены риску прогрессирования SNHL, который может не проявляться до нескольких лет, когда золотой период реабилитации при потере слуха прошел [20–22].
Распространенность и клинические характеристики новорожденных, инфицированных cCMV, были описаны в нескольких западных сериях [17,23].Однако в Восточной Азии, густонаселенном регионе с быстрым экономическим развитием, таких отчетов по-прежнему мало. В настоящем исследовании мы стремились изучить распространенность инфекции cCMV у новорожденных из городского региона Восточной Азии и клинические характеристики cCMV-положительных детей и их матерей.
Материалы и методы
Набор субъектов
С мая 2016 года по декабрь 2018 года мы проспективно зарегистрировали новорожденных, родившихся в отделении Fuyou городской больницы Тайбэя.Все новорожденные прошли скрининг слуха с использованием автоматизированного тестирования слухового ствола мозга (AABR) [24], и одновременно были взяты мазки слюны для скрининга на cCMV.
Для новорожденных, у которых был положительный результат скрининга на cCMV, регистрировались следующие переменные: пол, способ родов, возраст при последнем наблюдении, масса тела при рождении, возраст матери, гестационный возраст, беременность и количество детей, а также наличие симптомов / признаков у регистрировались случаи рождения, например, неудачи скрининга слуха новорожденных (NHS) или желтуха новорожденных, а также статус госпитализации.
Все младенцы были тайваньской национальности хань. Письменное информированное согласие было получено от родителей всех младенцев. Это исследование было одобрено комитетами по этике исследований городской больницы Тайбэя и Национальной университетской больницы Тайваня.
Скрининг CMV
Скрининг
CMV проводили с использованием количественного анализа полимеразной цепной реакции (ПЦР) в реальном времени с гибридизационными зондами с резонансным переносом энергии флуоресценции (FRET) для обнаружения гликопротеина B CMV [25].Нижний предел обнаружения, оцененный с использованием конструкции CMV, составил 10 копий / мл. Все положительные результаты были воспроизведены во втором тесте, и образцы, которые дали положительный результат в обоих, считались истинно положительными. Положительные результаты ПЦР на ЦМВ были затем подтверждены путем выделения ЦМВ из мочи или слюны.
Аудиологические и клинические обследования у младенцев с положительным результатом на ЦМВ
Младенцы с положительным результатом на ЦМВ при рождении были подвергнуты целенаправленному аудиологическому наблюдению, включая повторное тестирование AABR через 1 месяц, с последующим всесторонним аудиологическим обследованием через 3 месяца, 6 месяцев и 1 год [25].
Эти младенцы также прошли дополнительные клинические обследования, включая общий анализ крови, биохимию крови, трансфонтанеллярное ультразвуковое исследование головного мозга, ультрасонографию брюшной полости, неврологическое обследование и визуальное обследование. Вирусологические тесты, включая определение вирусной нагрузки ЦМВ в крови с помощью количественной ПЦР в реальном времени и обнаружение ЦМВ в культуре жидкостей организма (моча или мазок из горла), проводились во время каждого медицинского обследования для контроля за клиренсом вируса [ 25].
Анализ данных
Результаты скрининга ЦМВ сравнивали с результатами NHS. Характеристики новорожденных и их матерей были проанализированы в зависимости от их пола, способа родоразрешения, гестационного возраста, веса при рождении, возраста матери на момент беременности, степени беременности и деторождения. Пропорции между группами сравнивались с использованием точного критерия Фишера. Все анализы проводились с использованием программного обеспечения SAS, версия 9.3 (SAS Institute, Inc., Кэри, Северная Каролина).
Результаты
В течение периода исследования 3273 новорожденных родились в отделении Fuyou городской больницы Тайбэя (рис. 1).Из них родители 1532 новорожденных согласились пройти скрининг новорожденных на ЦМВ для своих детей. Скрининг на ЦМВ оказался положительным у семи новорожденных (0,46%), в том числе у одной девочки и шести мальчиков (таблица 1). ЦМВ-инфекция была подтверждена у всех семи новорожденных путем выделения ЦМВ из слюны и / или мочи. Все семь новорожденных с положительным результатом на ЦМВ прошли обследование NHS. Из других 1525 младенцев с отрицательным результатом на ЦМВ, 25 (1,6%) не прошли первоначальную программу NHS, а у трех (0,2%) впоследствии было подтверждено одностороннее или двустороннее SNHL.Среди 1741 ребенка, не прошедшего скрининг на ЦМВ, 64 (3,7%) не прошли первоначальную программу NHS, а у 16 (0,9%) впоследствии было подтверждено наличие SNHL. В целом распространенность неонатальной инфекции cCMV составила 0,46%, 0,74% для мужчин и 0,14% для женщин. Статистически значимой разницы в распространенности между полами не было.
Рис. 1. Блок-схема набора и результатов скрининга слуха новорожденных (NHS) и скрининга cCMV у 3273 новорожденных в Тайбэе, Тайвань.
NTUH обозначает больницу Национального Тайваньского университета.
https://doi.org/10.1371/journal.pone.0248801.g001
Характеристики семи ЦМВ-положительных новорожденных представлены в таблице 2. Новорожденные пациентов 2 и 3 родились путем кесарева сечения (2 / 7, 28,6%), а остальные пять новорожденных родились в результате нормальных самопроизвольных родов (5/7, 71,4%).
Все семь новорожденных с инфекцией cCMV при рождении не имели симптомов, и ни один из них не был госпитализирован в отделение интенсивной терапии новорожденных, и у них не развилась гипербилирубинемия, которая требовала специального лечения, включая фототерапию или плазмаферез (Таблица 2).Новорожденные пациентов 2 и 4 были потеряны для наблюдения по неизвестным причинам. Остальные пять новорожденных находились под наблюдением в больнице Национального Тайваньского университета в течение средней продолжительности 14,4 ± 6,3 месяца. Ни у одного из этих пяти новорожденных не развился слух или другие симптомы в течение периода наблюдения.
В таблице 3 представлено сравнение характеристик матери и новорожденного у новорожденных с инфекцией cCMV и без нее. У матерей ЦМВ-положительных новорожденных беременность была несколько выше (2.4 ± 1,4 против 2,1 ± 1,2, соответственно) и паритетности (2,0 ± 1,2 против 1,6 ± 0,7, соответственно), чем у тех, чьи новорожденные дети не прошли скрининг на ЦМВ; тем не менее, разница не достигла статистической значимости.
Обсуждение
В этом исследовании мы продемонстрировали, что распространенность инфекции cCMV составляет примерно 0,46% в Тайбэе, типичном густонаселенном городе в Восточной Азии. Показатель немного ниже, чем в других популяциях. В развитых странах распространенность инфекции cCMV колебалась от 0.От 58% до 0,70% [17,26,27]. В развивающихся странах, таких как Мексика, Нигерия и Гамбия, распространенность инфекции cCMV была выше, чем в нашем исследовании, и составляла от 0,9% до 5,4% [28–32]. Было предложено несколько факторов для объяснения различий в распространенности инфекций cCMV у новорожденных между развитыми и развивающимися странами, включая методы тестирования [26], методологию выборки [26], систематическую ошибку отбора [26] и уровень распространенности серотипа население в целом [31,33–35] и этническая принадлежность [26,36,37].
Примечательно, что в предыдущем исследовании, проведенном в 1996 г., было обнаружено, что распространенность инфекции cCMV у тайваньских новорожденных составляет 1,8% [38]. Значительно более низкая распространенность в настоящем исследовании может отражать улучшение состояния общественного здравоохранения, в том числе улучшение дородового ухода на Тайване за последние два десятилетия. Интересно, что недавнее исследование в Китае также показало низкую распространенность инфекции cCMV (0,7%, n = 10,933) [33] по сравнению с таковыми в трех других крупномасштабных исследованиях на португальском языке (1,05%, n = 3600) [34], Бразильский (1.1%, n = 8 047) [35] и турецкая (1,9%, n = 944) [31] популяций, хотя распространенность ЦМВ среди четырех популяций соизмеримо высока. Авторы объясняют более низкий уровень инфицирования cCMV среди населения Китая более низким уровнем контакта беременных женщин с маленькими детьми, чем в других группах населения, в результате уникальной политики Китая в отношении одного ребенка [33]. В нашем исследовании мы также наблюдали более высокое число родов у матерей с ЦМВ-положительными новорожденными (2,0 ± 1,2), чем у матерей с ЦМВ-отрицательными новорожденными (1.6 ± 0,7). Таким образом, вероятно, что низкий коэффициент фертильности, то есть количество детей, которые женщина, как ожидается, будет иметь в детородном возрасте, также может способствовать низкому уровню инфицирования cCMV у тайваньских новорожденных в настоящем исследовании. С 2008 года среди населения Тайваня был зарегистрирован один из самых низких показателей фертильности (0,895–1,27) среди всех территорий в мире (https://eng.stat.gov.tw/public/data/dgbas03/bs2/yearbook_eng/ y005.pdf).
Инструмент скрининга на инфекцию cCMV также имеет решающее значение, когда распространенность инфекции cCMV определяется и сравнивается между популяциями.Было продемонстрировано, что анализы ПЦР в реальном времени образцов слюны, взятых у живорожденных новорожденных, выполненные в течение 2 дней с момента рождения, как и в настоящем исследовании, обеспечивают высокую чувствительность и специфичность для выявления инфекции cCMV у новорожденных [39,40] . Напротив, анализ ПЦР в реальном времени на образцах сухих пятен крови имел низкую чувствительность, что ограничивало его ценность в качестве скринингового теста на инфекцию cCMV [41]. Наша более ранняя работа также показала более низкий уровень инфицирования cCMV (0,17%, 3 / 1,716) в аналогичной популяции, когда в качестве метода скрининга использовалась ПЦР на образцах сухих пятен крови (DBS) [25].
Следует отметить, что хотя все семь новорожденных, у которых был положительный результат скрининга на инфекцию cCMV, прошли проверку слуха при рождении, и ни у одного из них не развилось нарушение слуха в течение периода наблюдения, регулярные и постоянные проверки уровня слуха и вирусного статуса необходимо у этих младенцев, поскольку было документально подтверждено, что у определенной части младенцев с бессимптомной инфекцией cCMV может развиться нарушение слуха или другие последствия позже, даже в подростковом возрасте [22].
Сила этого исследования заключается в том, что все пациенты были набраны из местной больницы, что позволило провести беспристрастную оценку репрезентативной распространенности инфекции cCMV среди новорожденных в Тайбэе. Все тесты на ПЦР ЦМВ и подтверждающие тесты на выделение ЦМВ были полностью поддержаны исследовательскими грантами и, следовательно, были бесплатными для родителей. Это дополнительно предотвратило ошибки отбора, вызванные социально-экономическим статусом. Состав новорожденных в настоящем исследовании отличается от состава новорожденных, набранных из медицинских центров [26], где набор субъектов может быть смещен в сторону исследуемой популяции с более высоким риском предрасположенности к заболеванию.
Однако некоторые ограничения этого исследования заслуживают обсуждения. Во-первых, текущее исследование включало размер выборки из 1532 новорожденных и средний период наблюдения 14,4 месяца. Более крупная серия с более длительным периодом наблюдения, возможно, позволит с большей точностью раскрыть распространенность и клинические исходы инфекции cCMV. Во-вторых, представление о том, что низкая распространенность инфекции cCMV связана с низким уровнем фертильности, необходимо проверить на других группах населения с низким уровнем фертильности. Ожидается дальнейшее исследование других популяций Восточной Азии с низким уровнем рождаемости, таких как корейцы и японцы.
Заключение
Распространенность инфекции cCMV среди новорожденных в Тайбэе, Тайвань, составляет 0,46%, что немного ниже, чем в других популяциях и ранее сообщалось среди населения Тайваня. Относительно низкая распространенность в этом исследовании может быть связана с улучшением системы общественного здравоохранения и дородового ухода, а также снижением коэффициента фертильности на Тайване.
Ссылки
1.
Кеннеди ЧР, Макканн Д.К., Кэмпбелл М.Дж. и др. Языковые способности после раннего обнаружения необратимого нарушения слуха у детей. N Engl J Med 2006; 354 (20): 2131–41. pmid: 16707750
7.
Хильгерт Н., Смит Р. Дж., Ван Кэмп Дж.46 генов, вызывающих несиндромное нарушение слуха: какие из них следует анализировать при ДНК-диагностике? Mutat Res 2009. pmid: 18804553
8.
Kenna MA. Приобретенная потеря слуха у детей. Otolaryngol Clin North Am 2015; 48 (6): 933–53. pmid: 26452421
9.
Леал М.С., Мунис Л.Ф., Феррейра Т.С. и др. Потеря слуха у младенцев с микроцефалией и доказательствами врожденной инфекции вируса Зика — Бразилия, ноябрь 2015 г. — май 2016 г. MMWR Morb Mortal Wkly Rep 2016; 65 (34): 917–9.pmid: 27585248
11.
Коэн Б.Е., Дюрстенфельд А., Рем ПК. Вирусные причины потери слуха: обзор для специалистов в области слуха. Trends Hear 2014; 18. pmid: 25080364
12.
Longnecker MP, Hoffman HJ, Klebanoff MA и др. Внутриутробное воздействие полихлорированных бифенилов и нейросенсорная потеря слуха у 8-летних детей. Neurotoxicol Teratol 2004; 26 (5): 629–37. pmid: 15315812
13.
Sloan-Heggen CM, Bierer AO, Shearer AE, et al. Комплексное генетическое тестирование при клинической оценке 1119 пациентов с потерей слуха. Hum Genet 2016; 135 (4): 441–50. pmid: 26969326
14.
Йокота Ю., Мотеки Х., Нишио С.Ю. и др. Частота и клинические особенности потери слуха, вызванной делециями STRC. Sci Rep 2019; 9 (1): 4408. pmid: 30867468
15.Ли MC, Wu HP, Yang CY, Chen PC, Lambert GH, Leon Guo Y. Гестационное воздействие полихлорированных бифенилов и дибензофуранов вызвало асимметричную потерю слуха: исследование детей Yucheng. Environ Res 2015; 137: 65–71. pmid: 254
16.
Лай, округ Колумбия, Цзэн Ю.С., Линь С.Ю., Го HR. Скрининг, вакцинация против краснухи и нарушение слуха у детей на Тайване. Res Dev Disabil 2014; 35 (11): 3182–90. pmid: 25151608
17.
Годерис Дж., Де Линхеер Э., Сметс К., Ван Хокке Х., Кеймеулен А., Дхоге И.Потеря слуха и врожденная ЦМВ-инфекция: систематический обзор. Педиатрия 2014; 134 (5): 972–82. pmid: 25349318
18.
Бритт В. Цитомегаловирус. В: Ремингтон Джек С. К. Дж.О., Уилсон К. Б., Бейкер С. Дж., Изд. Инфекционные болезни плода и новорожденного. 7-е изд. Филадельфия: W.B. Сондерс; 2011: 706–55.
19.
Кимберлин Д.В., Шут П.М., Санчес П.Дж. и др. Валганцикловир при симптоматическом врожденном цитомегаловирусном заболевании. N Engl J Med 2015; 372 (10): 933–43.pmid: 25738669
20.
Фаулер КБ, Макколлистер Ф.П., Дале А.Дж., Боппана С., Бритт В.Дж., Пропуск РФ. Прогрессирующая и колеблющаяся нейросенсорная тугоухость у детей с бессимптомной врожденной цитомегаловирусной инфекцией. J Pediatr 1997; 130 (4): 624–30. pmid: 9108862
21.
Фаулер КБ, Дале А.Дж., Боппана С.Б., Пасс РФ. Скрининг слуха новорожденных: будут ли пропущены дети с потерей слуха, вызванной врожденной цитомегаловирусной инфекцией? J Pediatr 1999; 135 (1): 60–4.pmid: 10393605
22.
Lanzieri TM, Chung W, Flores M, et al. Потеря слуха у детей с бессимптомной врожденной цитомегаловирусной инфекцией. Педиатрия 2017; 139 (3).
23.
Местас Э. Врожденный цитомегаловирус. Adv Neonatal Care 2016; 16 (1): 60–5. pmid: 26752783
24.
Хуанг Х.М., Чан Ш., Шиау Ю.С. и др. Универсальная программа проверки слуха новорожденных в Тайбэе. Int J Pediatr Otorhinolaryngol 2013; 77 (10): 1734–7.pmid: 24012220
25.
Лу CY, Tsao PN, Ke YY и др. Одновременный скрининг слуха, генетики и цитомегаловируса у новорожденных, Тайвань. J Pediatr 2018; 199: 144–50 e1. pmid: 29681450
26.
Кеннесон А., Кэннон М.Дж. Обзор и метаанализ эпидемиологии врожденной цитомегаловирусной (ЦМВ) инфекции. Rev Med Virol 2007; 17 (4): 253–76. pmid: 17579921
27.
Доллард СК, Гроссе С.Д., Росс Д.С. Новые оценки распространенности неврологических и сенсорных последствий и смертности, связанных с врожденной цитомегаловирусной инфекцией. Rev Med Virol 2007; 17 (5): 355–63. pmid: 17542052
28.
Мваанза Н., Чилукуту Л., Тембо Дж. И др. Высокие показатели врожденной цитомегаловирусной инфекции, связанной с материнской ВИЧ-инфекцией, среди новорожденных, поступающих в крупный специализированный центр в Африке к югу от Сахары. Clin Infect Dis 2014; 58 (5): 728–35. pmid: 24265360
31.
Sahiner F, Cekmez F, Cetinkaya M. Врожденные цитомегаловирусные инфекции и генотипы гликопротеина b у живорожденных младенцев: исследование распространенности в Турции. Infect Dis 2015; 47: 6.
32.
ван дер Санде MA, Kaye S, Miles DJ и др. Факторы риска и клинические исходы врожденной цитомегаловирусной инфекции в пригородной когорте рожденных в Западной Африке. PLoS One 2007; 2 (6): e492. pmid: 17551573
33.
Ван С., Ван Т., Чжан В. и др. Когортное исследование распространенности и распространенности материнского цитомегаловируса, а также клинических проявлений врожденной инфекции в Китае. Медицина (Балтимор) 2017; 96 (5): e6007.pmid: 28151899
34.
Paixao P, Almeida S, Gouveia P, Vilarinho L, Vaz Osorio R. Распространенность врожденной инфекции цитомегаловируса человека у португальских новорожденных. евро Surveill 2009; 14 (9): 13–5. pmid: 19317972
35.
Мусси-Пинхата М.М., Ямамото А.Ю., Моура Брито Р.М. и др. Распространенность рождения и естественное течение врожденной цитомегаловирусной инфекции в популяции с высоким уровнем сероиммунности. Clin Infect Dis 2009; 49 (4): 522–8. pmid: 19583520
36.Кэннон MJ, Шмид Д.С., Hyde TB. Обзор серологической распространенности цитомегаловируса и демографических характеристик, связанных с инфекцией. Rev Med Virol 2010; 20 (4): 202–13. pmid: 20564615
37.
Пушка MJ. Эпидемиология и осведомленность о врожденном цитомегаловирусе (ЦМВ). J Clin Virol 2009; 46 Дополнение 4: S6–10. pmid: 19800841
38.
Цай Ч., Цай Ф. Дж., Ши Ю. Т., Ву С. Ф., Лю СК, Цзэн Ю. Х. Выявление врожденной цитомегаловирусной инфекции у новорожденных в Китае с помощью полимеразной цепной реакции. Acta Paediatr 1996; 85 (10): 1241–3. pmid: 8922092
39.
Боппана С.Б., Росс С.А., Шимамура М. и др. Полимеразно-цепная реакция слюны для скрининга цитомегаловируса у новорожденных. N Engl J Med 2011; 364 (22): 2111–8. pmid: 21631323
40.
Ямамото А.Ю., Мусси-Пинхата М.М., Марин Л.Дж., Брито Р.М., Оливейра П.Ф., Коэльо ТБ. Является ли слюна такой же надежной, как моча, для обнаружения ДНК цитомегаловируса для неонатального скрининга на врожденную ЦМВ-инфекцию? J Clin Virol 2006; 36 (3): 228–30.pmid: 16750653
41.
Боппана С.Б., Росс С.А., Новак З. и др. Анализ сухих пятен крови в режиме реального времени с помощью полимеразной цепной реакции для скрининга новорожденных на врожденную цитомегаловирусную инфекцию. JAMA 2010; 303 (14): 1375–82. pmid: 20388893
Lada ВАЗ 2111 I 1. 5 Универсал компактный. 5 ноя 2015 Кузовной ремонт ВАЗ 2109 боковой удар банан.Часть 3.Рихтовка BODY REPAIR Duration. Tolyan bay 14.413 views 29:45.. .. Объем багажника Калина универсал Лада.Онлайн все самое. Технические характеристики автомобиля Lada ВАЗ 2111 I универсал 1.5 описанием, расходом топлива, габаритами годы выпуска: c 1995 2010.. .. В чем причина пропадания габаритов ВАЗ 2111? форум LADA. маркируются пружины подвески легковых машин и как их правильно подобрать. В этой статье даны размеры пружин для автомобилей. .. ситуация такая когда включаю габариты с правой стороны. 1 июл 2017 ситуация такая когда включаю габариты с правой стороны клуб, Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112. .. Размеры и маркировка пружин подвески автомобилей ВАЗ, АЗЛК. Cоветский, а затем российский автомобиль Лада 2104 в первый раз Габариты ширина длина высота, 1620 4115 х 1443 мм такие модели как хэтчбек, 2111 универсал и ВАЗ 2112 купе.. .. Автомобили Lada модельный ряд бренда, цены и. 16 апр 2015 Подробное описание процедуры замены лампы ближнего, дальнего света, поворотов и габаритов своими руками. . .. ВАЗ 2111. боковой удар. вытяжка стоек. YouTube. Предсерийный ВАЗ 2111 поставили на конвейер мае 1997 года. История универсального представителя десятого семейства началась в середине. .. Поворотники и габариты ВАЗ передний привод Форум За. 10 мар 2014 Схема предохранителей реле на ВАЗ 2110, 2111, 2112 находятся рулем слева, прямо под включателем света и габаритов.. .. Раздел 1. Описание, общие сведения, габаритные размеры. 3 отзыва Фары, в целом, не плохие. По поводу быстроты выполнения заказа, то тут всё хорошо. Единственный минус а может быть и плюс доставки. .. Lada расход топлива Лада 2111, клиренс, габариты. расход топлива Lada, клиренс, размеры, габариты, дорожный ВАЗ 2111 первый переднеприводный универсал Волжского.
Лампы, применяемые в автомобилях Лада 111 универсал ВАЗ. 11 май 2019 Выполняю диагностику и ремонт автомобиля ВАЗ 2112 по проблемам со Замена Лампочек Габаритов, Стоп сигнала, Заднего Хода. . .. Фары ВАЗ 2110, 2111, 2112 каталог 2004 г Чертеж 251: цены. 29 дек 2014 универсал можно сделать вывод, что багажник ВАЗ 2111 более вместительный, с меньшей Лада Калина 2 габариты кузова, размеры багажника и салона Про. .. Технические характеристики ВАЗ 2111. Габариты, расход топлива, двигатель, подвеска, кузов и другие техническиие характеристики ВАЗ 2111 в каталоге автомобилей.. .. Размеры стёкол ВАЗ Bh52 Съёмная тонировка Каркасные. вес. Узнать массу и размеры кузова ВАЗ 2111.. .. LADA 2111 I поколение Универсал – модификации и цены. 24 апр 2017 ЗАДНЕЕ ЭО 1190x418x3 боковое ВАЗ 2111 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ПР ТЗ 782x535x3. .. Замена всех лампочек фары на ВАЗ 2110 2112: ближнего и. 24 окт 2015 ВАЗ 2110i 11i 12i Богдан 2110, 2111. Седан Универсал Хэтчбек. Выпуск 1998 г. Пошаговый ремонт в фотографиях Купить книгу с. .. Диагностика и Ремонт Автосвета ВАЗ 2112. Замена Лампочек. 18 апр 2013 Поворотники и габариты отправлено ВАЗ передний привод: Здрасте форумчанам. В общем, история такая. Получил машину из. .. Схема предохранителей и реле на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Подбор светодиодных авто ламп для 95 07 2111 97 09 RUBСветодиодные лампы в задние габариты Лада ВАЗ 2110. .. Размеры ВАЗ и вес. Какие габариты Лада 2111?. 13 фев 2015 В монтажном блоке ставится реле контроля целостности ламп или перемычки на его месте, и от них уже расходятся габариты по. .. Каталог светодиодных ламп для автомобиля Лада ВАЗ 2110. Заводом изготовителем выпускаются автомобили с тремя типами кузова: 2110 седан, 2111 универсал и ВАЗ 2112 хэтчбек. Силовой.
Подбирая для сравнения пару отечественных универсалов VAZ 2111 ($7400) и VAZ 2104 ($4900), мы не задавались вопросом, который лучше — ответ на него написан на ценниках. А вот оценить дистанцию, отделяющую машины друг от друга, — любопытно: вдруг окажется, что она сопоставима с разницей в стоимости автомобилей?
МЫ ВОДИТЕЛИ
Лукавить не будем — «классика» по управляемости не конкурент «десятке», даже универсалу. Но и с архаичной подвеской «Жигулей» можно достичь приемлемого поведения машины на дороге, если в ней все работоспособно и как следует настроено.
Когда две машины едут друг за другом в одном режиме, замечаешь первую странность в поведении «четверки» — настройку ее амортизаторов. Вопреки современным представлениям об управляемости они начинают работать лишь при быстрых перемещениях колес. Нет — на попадания в ямки или сильные крены кузова в вираже они реагируют, однако едва заметные движения руля, которыми обычно водитель удерживает автомобиль на заданной траектории, почти полностью игнорируются.
Бесспорно, отсутствие внятной реакции на тонкие управляющие воздействия — проблема не только амортизаторов. Вносит свою лепту люфт в рулевом управлении, даже небольшой. Он тоже поддается лечению — своевременной регулировкой рулевого механизма и установкой менее податливого маятникового рычага. Такие продаются в магазинах и даже пользуются спросом, но на конвейер, насколько нам известно, не попадают.
Не забудем и сайлент-блоки — от их состояния и качества напрямую зависит работа подвески. Попробуйте спросить продавца в автомагазине, какие «самые хорошие». Честный для начала ответит вам, что «самых хороших» не бывает, и уже после возьмется что-нибудь рекомендовать.
Мы увлеклись? Извините. Прошу не судить строго — я готов объяснить причину этого лирического отступления. Один из коллег (человек с богатым опытом) оказался шокирован управляемостью «четверки», попавшей к нам на тест. С тех пор как у него была своя «классика», в этих автомобилях, оказывается, очень многое изменилось. Причем не в лучшую сторону. А какова «одиннадцатая»?
Досадно в новом автомобиле, тем более не самом дешевом, слышать сверчков в правой двери и постоянное поскрипывание задней полки. Диапазон регулировки правого зеркала оказался слишком мал или чрезмерно смещен к водителю. В крайнем «дальнем» положении в зеркале хорошо виден правый борт, а чтобы оценить, можно ли перестраиваться правее, приходится наклоняться всем телом.
Конструктивные особенности автомобиля таковы, что его реакция на поворот руля слишком сильно зависит от скорости выполнения маневра. Небольшое по амплитуде, но быстрое движение рулем при объезде препятствия здесь доходит до колес с большим опозданием или не доходит вообще — будто где-то вязнет.
В целом «одиннадцатая» более строгая и точная в управлении, менее расхлябанная и не столь «самостоятельная». Посадка в ней намного удобнее. Однако скажем доброе слово и о «четверке». Например, на плохой дороге ее не так жалко — на общем шумовом фоне подвеска вроде не сильно «бухает». А еще — с такими зеркалами, какие на нашу машину установил дилер, обзорность стала просто прекрасной (когда же завод об этом похлопочет?).
Впрочем, пора переходить к следующему показателю сравнения.
ДОСТАВКА ГРУЗОВ НАСЕЛЕНИЮ
Пятая дверь «десятки», наверное, самое неудачное ее место. На нашем экземпляре она закрывалась только после трех-пяти сильных хлопков, а иногда и открывалась лишь после второго нажатия на кнопку дистанционного отпирания багажника. Полагаете, можно отрегулировать и пользоваться на здоровье? Не получается. Из опыта пользования другими VAZ 2111 знаем, что регулировка замка пятой двери способна облегчить страдания этой кузовной детали (и владельца машины), но не устранить их.
А еще, скажу по секрету, у автора не хватило сил, чтобы на той же «одиннадцатой» откинуть правую (меньшую) часть спинки заднего сиденья. Помог более крепкий (килограммчиков под 130) товарищ. Чтобы я не расстроился, он пояснил, что дело в отсутствии у меня твердого навыка. Дескать, я не знаю, в каком направлении ее нужно покачать, а он знает. Правда, все-таки согласился, что так делать машины нельзя.
В «четверке» с пятой дверью все в порядке, да и сиденье складывается легко. Только чтобы сложить спинку в одиночку, придется дважды пройтись от ее правого фиксатора к левому. Если принять как данность неразрезную спинку заднего сиденья, VAZ 2104 в качестве грузовика пока выигрывает. Но стоит взять в руки рулетку…
Расстояние от пола багажника до полки в «одиннадцатой» — 50 см, в «четверке» — только 40. От пятой двери до сложенного сиденья, соответственно, 160 и 145 см. Максимальный размер багажного отделения по диагонали на полу — 200 и 180. В общем, куда ни пристрой рулетку, в универсале «десятого» семейства намеришь больше. Задумали даже определить максимальный размер салона по диагонали и снизу вверх, как будто собираемся вести вагонку. И тут у 2111 перевес — 280 см против 270.
Чтобы «четверка» не расстроилась, присудили ей утешительный приз — за утилитарность отделочных материалов. То есть у «одиннадцатой» на полу багажника приятный велюр, а у VAZ 2104 — моющийся пластик. Если, выполняя свой «универсальный» долг, машина испачкается — отмоете быстро и дешево. Кстати, как вы думаете, кто, кроме владельца, способен по-настоящему «уделать» автомобиль?..
КАК БОГ ЧЕРЕПАХУ
Сборка машин может поистине творить чудеса — как в прямом, так и в переносном смыслах. В прямом — это когда, общаясь, к примеру, с незамысловатым «Матизом», вы не можете понять, чем он вам нравится. Чудеса в переносном смысле — наоборот, когда, поездив на современном отечественном автомобиле, у которого и «максималка» хорошая, и расход топлива низкий, и климатом управляет компьютер САУО, его все-таки хочется назвать советским.
И все же самые большие чудеса поджидают в машине, собранной ради того, чтобы быть дешевой. Поднимаете покрытие пола багажника — а на свежей, еще пахнущей конвейером краске видны разводы ржавчины. Открываете водительскую дверь и видите глубокий след на центральной стойке, что продрал в металле какой-то винт на торце двери. Вывешиваете машину на подъемнике — сразу видите, что в нее заправлено. На креплении стабилизатора — капли «Тосола», на картере сцепления — масляные. Вот черное пятно на трубе резонатора — это «сечет» выпуск. Вот кронштейн глушителя бьется о кузов.
Читатель решил, что мы явно симпатизируем VAZ 2111 — ничуть не бывало! У доставшегося нам экземпляра с огромным трудом включалась первая передача, неохотно — вторая и третья. Одна из возможных причин — небрежно собранные тяги между коробкой и рычагом переключения передач. По крайней мере, осмотр на яме показал, что их соединительные хомуты погнуты, а реактивная тяга вообще болтается в переднем кронштейне.
Получается, чем больше узнаешь об автомобилях, тем меньше хочется отвечать на вопрос…
КАКОЙ БЕРЕМ
Конечно, «одиннадцатая» на голову выше, но, сознавая, что VAZ 2104 принимал участие в заведомо неравном бою, позволю себе несколько «ЕСЛИ».
Если при использовании VAZ 2111 в качестве развозного автомобиля вам придется по десять раз на дню долбить задней дверью, чтобы ее закрыть, когда-нибудь она вас вконец «задолбает».
Если при таком же служебном использовании в обтянутый велюром багажник «одиннадцатой» грузить что попало, вы замучаетесь с химчисткой.
Если частник, готовый до крыши грузить «сарай» картошкой и помидорами, будет иногда биться просевшим задом о бордюры, ремонтами «десятого» бампера он себя разорит.
И еще одно, последнее «ЕСЛИ». Если производитель автомобиля намерен и впредь думать о потребителе так же нелестно, как потребитель думает о нем, и так же, как потребитель, жить надеждой на модель из светлого будущего — в это самое будущее он доберется один. Без потребителя.
ФОТО: КОНСТАНТИН ЯКУБОВ И АВТОР
КШМ ВАЗ 2110, 2111, 2112
КШМ ВАЗ 2110, 2111, 2112
Сейчас мы рассмотрим особенности устройство КШМ ВАЗ 2110, 2111, 2112
Основные размеры КШМ ВАЗ 2110, 2111, 2112 показаны на рисунке. Хорошо зарекомендовали себя двигателя ВАЗ 2110, они имеют много взаимозаменяемых деталей КШМ с двигателями ВАЗ 2108, ВАЗ 2109.
Схема измерения цилиндров2110, 2111, 2112
Детали КШМ ВАЗ 2110, 2111, 2112
Поршень ВАЗ 2110, 2111, 2112 — алюминиевый, литой. При изготовлении детали строго выдерживается масса поршня. Поэтому во время сборки двигателя по массе поршни не требуется подбирать.
Поршни ВАЗ 2110, 2111, 2112 имеют 5 классов (А, B, С, D, Е)в зависимости от наружного диаметра с шагом 0,01 мм.
Что касается наружной поверхности поршня, то она имеет достаточно сложную форму, поэтому диаметр поршня измеряют только в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 55 мм от днища поршня.
Еще поршни делятся на 3 класса по диаметру отверстия под поршневой палец с шагом 0.004 мм. Классы диаметров поршня и отверстия под поршневой палец можно определить по клейму на днище поршня.
Поршни ремонтных размеров ВАЗ 2110, 2111, 2112
Поршни ремонтных размеров ВАЗ 2110, 2111, 2112 изготавливают с наружным диаметром, увеличенным на 0,4 и 0.8 мм. Различить ремонтные размеры поршней можно благодаря маркировке на поршне в виде квадрата (0,8) или треугольника (0,4).
Чтобы правильно установить поршень в цилиндр необходимо пользоваться указательными стрелками на днище поршней. Стрелка должны быть направлена к приводу распределительного вала.
Поршневой палецВАЗ2110, 2111, 2112 — изготавливается из стали, полый, плавающего типа. Плавающий тип поршневого пальца означает, что он может свободно вращаться в бобышках поршня и втулке шатуна. Для фиксации поршневого пальца используют пружинные стопорные кольца.
Классы поршневых пальцев ВАЗ 2110, 2111, 2112:
3 класса с шагом 0,004 мм – по наружному диаметру.
Класс поршневого пальца можно определить по маркировке на торце поршневого пальца красной (3 класс), синей (1 класс) или зеленой (2 класс) меткой.
Поршневые кольцаВАЗ2110, 2111, 2112
Поршневые кольцаВАЗ2110, 2111, 2112 изготавливаются из чугуна.
Существуют верхние и нижние компрессионные кольца ВАЗ2110, 2111, 2112.
Маслосьемное кольцо ВАЗ 2110, 2111, 2112 изготавливается с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной.
Кольца ремонтных размеров обозначаются маркировкой «40» или «80», что соответствует наружному диаметру 0,4 или 0,8.
Шатун ВАЗ 2110, 2111, 2112 – изготавливается из стали, кованый. Он обрабатывается вместе с крышкой и поэтому они в отдельности невзаимозаменяемы. Чтобы при сборке не перепутать крышки и шатуны, на них клеймится номер цилиндра, в который они устанавливаются.
В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка. По диаметру отверстия этой втулки шатуны подразделяются на три класса через 0,004 мм (так же, как и поршни). Номер 5 класса клеймится на крышке шатуна.
По массе верхней и нижней головок шатуны подразделяются на классы, маркируемые либо буквой, либо краской на крышке шатуна. На двигатель должны устанавливаться шатуны одного класса по массе.
Подгонять массу шатунов можно удалением металла с бобышек на верхней головке и на крышке до минимальных размеров 33 и 32 мм. После удаления металла с крышки шатуна, на ней необходимо клеймить классы шатуна по отверстию под поршневой палец и по массе.
ВАЗ (Lada) 2111 21114 • 1.6i 16V (90 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com
Brand
ВАЗ
Модель
2111
Поколение
21114
Двигатель
1. 6i 16V (90 л.с.)
Двери
5
Мощность
90
HPW
Максимальная скорость
160 км / ч
Разгон с места до 100 км / ч
15
сек
Объем топливного бака
43 литров
Год ввода в эксплуатацию
2000 г.
год
Год остановки производства
Тип купе
Комби
Количество мест
5
Длина
4285 ММ
Ширина
1680 ММ
Высота
1480 ММ
Колесная база
2492 ММ
Колея передняя
1400 ММ
Колея задняя
1370
Клиренс
Расход топлива (эконом) в городе
10 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) в городе
5. 7 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) — смешанный
7.3 Литров / 100 км
Масса
1020
кг.
Максимальный вес
1520
кг.
Максимальный объем багажа
1420 литров
Минимальный объем багажа
450 литров
Нормы выбросов
ЕВРО III
Современное производство ВАЗ-2111 LADA 111 Русский универсал 1998 г. 1/43 Коллекционная модель Игрушки и хобби
ВАЗ-2111 LADA 111 Российский универсал 1998 г.в. Коллекционная модель в масштабе 1/43
ВАЗ-2111 — российский универсал LADA 111 1998 г.в., коллекционная модель в масштабе 1/43.Лада 111 или ВАЗ-2111 — переднеприводный автомобиль АвтоВАЗа в кузове универсал (модификация Lada 110). Выпускался с 1998 по 2009 год. Автомобиль по-прежнему производится в Черкассах компанией Богдан, продается как «Богдан 2111», с небольшими изменениями . . Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный элемент (включая изделия ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний ： Пол: ： Мальчики и девочки ， Характеристики: ： Ограниченная серия, неоткрытая коробка ： Марка автомобиля: ： ВАЗ ， Цвет: ： Красный ： Модель: ： ВАЗ-2111 или LADA 111 ， MPN: ： ВАЗ-2111, LADA 111 ： Модифицированный элемент: ： Нет ， Тип транспортного средства: ： Автомобиль ： Страна / регион производства: ： Италия ， Год выпуска: ： 1998 ： Пользовательский комплект: ： Нет ， Тип: ： Коллекционная модель автомобиля ： Материал: ： Металл и пластик ， Нет -Внутренний продукт: Нет ： Тема: ： Русские автомобили ， Семья персонажей: ： Модель автомобиля ： Масштаб: ： 1:43 ， Бренд: ： LADA ： Серия: ： Компактный автомобиль ， Рекомендуемый возрастной диапазон: ： 6+ ： Год выпуска: ： 2018 ， UPC: ： Не применяется ，。
ВАЗ-2111 LADA 111 Российский универсал 1998 г.в. Коллекционная модель в масштабе 1/43
ВАЗ-2111 LADA 111 Российский универсал 1998 г.
в. Коллекционная модель в масштабе 1/43
HO Scale Athearn 50 ‘Механический рефрижератор Pacific Fruit Express PFE 300628 PLN.НОВАЯ белая плитка LEGO 2 x 2 с черепом и скрещенными костями Пиратский Хэллоуин Scarey. 2шт кукла-пустышка для кормления детская комната кукольный домик девочка подарочная игрушка BHCA. Bits and Pieces-500 Piece Puzzle-Cove Scene by Artist Linda Nelson, WoTC БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Pokemon Card Fossil Rare Hitmonlee 22/62. Medicom MAFEX 048 Чудо-женщина Фигурка, комплект для восстановления вала CV-привода LOSI LOSA2961 Speed-T, SNT, XXX-SCT. МАСШТАБ 1: 18 997 AUTOART 77964 PORSCHE 911 GT2 RS RED. LEGO Star Wars Y-Wing Microfighter 75162 НОВЫЙ комплект для сборки Y-образного крыла серии 4.Kidrobot Futurama Roberto СЕРИЯ 2 НЕ ДЕШЕВАЯ СЕРИЯ X ВЕРСИЯ !, Tommy Tech Jiokore scene collection аксессуары для сцены 065-2 теплицы 2 d, Arguel’s Blood Fast MTG V17 FOIL. LEGO НОВАЯ ЖЕЛТАЯ МИНИФИГУРАЛЬНАЯ ГОЛОВА С ЧЕРНОЙ Бородой, ЗАМОК, ЛИЦО РЫЦАРЯ, Металлический радиатор охлаждения LESU для самосвала с гидравлической системой 1/14, «Karakuri Daigongen mdl 00X» «Bureibu» »Самый редкий японский Югиох. Карточки с портретами героев Hearthstone с Blizzcon 2014 Все оригинальные герои, черный проводной кабель Разъем Lightning Micro USB для DJI Mavic Pro RC Drone.Hot Wheels 2017 Hot Trucks ’87 dodge D100 ’17 Ford Raptor, 1/64 CUSTOM peterbilt pioneer hybrids Бортовой грузовик 4 поддона семян ERTL farm toy. Набор фигурок «Леди Джей против 50-летия Social Clash» Джо Г.И., сезон 3 Эксклюзивная игра на Kickstarter 110 карт опыта Игра «Зомбицид» новинка. EH04 фигурка свадебной пары Scale Gauge Z 1: 220, 2 НАБОР ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ШАРОВ ДЛЯ ЖОНГЛИРОВАНИЯ W 3 МЯЧА фокусник клоун практика шут JUGGLE. N-Scale ADM Airslide Hopper Car # 53007 RTR Bowser 37917, передний нижний рычаг подвески 02008/02161 Часть 102019 P Для радиоуправляемого автомобиля 1/10 HSP Redcat Himoto, Nm Yugioh El Shaddoll Grysta / mp15-en160 / 1st / secret Rare .Комплект пружины кнопки разблокировки из алюминиевого сплава Worker Mod для Nerf N-Strike Elite Toy, № 9 или № 10 Penske Corvette 1963-1966 гг. Мягкий Gudetama Lazy Egg Stress Ball Autism Clear Water Squeezy Pinch Vent Toy,
Габариты ВАЗ 2111 универсал.
Головка цилиндра
ВАЗ-2111 — первый переднеприводный ВАЗ универсал.
С 1998 года расширяется сборка пятидверного универсала ВАЗ-2111. Это «семейный» автомобиль для городских поездок и путешествий, а также становится незаменимым для тех, кому часто приходится перевозить небольшие партии груза.Очевидные преимущества и преимущества — повышенный комфорт, хорошая ходовая часть и устойчивость на дороге.
Объем их багажного отделения (общей грузоподъемностью 500 кг) варьируется от 490 до 1420 литров. Это возможно благодаря тому, что задние сиденья при необходимости можно сложить так, чтобы получить ровный горизонтальный пол, а спинку, как на импортных аналогах, можно раскладывать в соотношении 1: 2, а затем удобно перевозить как крупногабаритные грузы, так и пассажиров. Дополнительно на багажник можно разместить 50 кг груза.
В салоне свободно могут разместиться 5 человек. Сидя на водительском сиденье, одинаково комфортно управлять автомобилем как миниатюрным женщинам, так и солидным высоким мужчинам (188 см).
Возможна буксировка прицепа с тормозами массой до 1000 кг. Надежный кузов выдерживает длительную эксплуатацию на любом типе дорог — это подтверждено самыми суровыми испытаниями в России. Тело от ВАЗ-2111 установлен на опорной раме при помощи резино-металлических элементов, прикрепленных к раме в десяти точках.Каркасная конструкция позволила повысить прочность и долговечность, снизить уровень шума и вибрации в салоне. Благодаря удлиненной базе и независимой задней подвеске автомобиль ведет себя на высоких скоростях более уверенно, а поездка более плавная и мягкая. Все автомобили оснащены рулевой колонкой с регулировкой по углу наклона. Задние дисковые тормоза.
Системы автомобиля спроектированы таким образом, чтобы без проблем обеспечивать надежную работу в диапазоне температур от -40 ° С до +45 «С.В этой машине вы не останетесь беззащитными перед непогодами ни в одном населенном пункте земного шара, ведь здесь установлены две уникальные системы — ACS и BSK. Первая (система автоматического управления отопителем) в автоматическом режиме нагревает салон, поддерживая заданную температуру, вторая (бортовая система управления) контролирует уровень технических жидкостей, состояние тормозных колодок, исправность лампочки в системе наружного освещения и даже правильного закрытия дверей, оповещая водителя о неисправности специальными сигналами.В условиях большой высоты двигатель сохраняет высокие характеристики, при этом машина способна набрать 34% высоты. Муфта увеличенного размера отличается высокими характеристиками и долговечностью.
Двигатель этого автомобиля может использоваться в одном из двух вариантов: с многоточечным впрыском с электронным управлением (каждый цилиндр имеет собственное сопло) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 литра, с 8 клапанами обеспечивает достаточную мощность (56 кВт) и крутящий момент (118 Нм) при умеренном расходе топлива.Двигатель рабочим объемом 1,5 литра, с 16 клапанами, двухвальной ГБЦ, обеспечивающий повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), что позволяет автомобилю иметь улучшенные динамические качества. Все универсалы комплектуются «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). При увеличении общей массы на 20 кг плавность хода даже увеличилась по сравнению с седаном.
ВАЗ-2111 выпускается в трех модификациях — базовый 2111 с инжекторным двигателем, 21111 с карбюраторным двигателем и 21113 с шестнадцатиклапанным двигателем и 14-дюймовыми колесами.Базовая ВАЗ-2111 (седан ВАЗ-21102) с двигателем ВАЗ-2111 объемом 1,5 литра; ВАЗ-21111 с обычным двигателем ВАЗ-21083 объемом 1,5 литра; ВАЗ-21113 с 16-клапанным силовым агрегатом ВАЗ-2112 и улучшенными тормозами (аналог седана ВАЗ-21103).
ВАЗ-2111-90 «Тарзан 2» — полноприводный автомобиль с колесной формулой 4х4. Силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть — от ВАЗ-21213. Тарзан 2 сочетает в себе комфорт и удобство ВАЗ-2111 и проходимость автомобилей Нива.
Предусмотрены следующие варианты конструкции — «стандарт» (ВАЗ-21110-00 и ВАЗ-21113-00), «норма» (ВАЗ-21110-01 и ВАЗ-21113-01) и «люкс» (ВАЗ-21110). -02 и ВАЗ-2113-02).
Модель 2111 (Lada 111) производства АвтоВАЗа является логическим продолжением седана 2110. Это пятиместный переднеприводный универсал, созданный в первую очередь для семейной эксплуатации и перевозки небольших грузов. Рассмотрим технические характеристики ВАЗ 2111, габаритные размеры, дизайн и уровень безопасности, а также плюсы и минусы 11-й модели.
Хотя универсал больше не доступен, на рынке подержанных автомобилей осталось много таких автомобилей. Поэтому описание характеристик одиннадцатой Лады до сих пор актуально. Модификация и характеристики автомобиля также зависят от года выпуска Лады.
Список модификаций Лада 2111
Данная модель выпускалась с 1998 по 2014 год. За это время с конвейера сошли следующие модификации ВАЗ 2111.
С 1999 по 2009 годы АвтоВАЗ выпускал альтернативную полноприводную версию 2111-90, также известную как Tarzan 2. Также была выпущена опытная модель Lada 21116, оснащенная 2-литровым двигателем Opel C20XE мощностью 150 лошадиных сил. В 2009 году АвтоВАЗ прекратил выпуск Lada 2111, затем с 2009 по 2014 год машину выпускал украинский завод «Богдан». Изменилось и название — Богдан-2111.
Самая первая версия автомобиля оснащалась карбюраторным двигателем.
Линейные размеры ВАЗ и экстерьер
Габариты всех автомобилей ВАЗ данной модели практически одинаковы:
, длина
— 4,285 м;
ширина — 1,68 м;
высота — 1,48 м;
колея задняя — 1,37 м;
колея передняя — 1,4 м;
, колесная база — 2,492 м;
масса — 1050 кг;
ведущая колесная пара — передняя;
количество дверей — 4;
мест — 5;
тип кузова — универсал.
Более новые модификации 21112, 21113, 21114 имеют клиренс 165 мм, а первые версии универсала имеют клиренс 160 мм. На заводе автомобиль «обут» в три типа шин: 175 / 70R13, 175 / 65R14 и 185 / 60R14. На размер шин влияет оборудование. Первое число представляет ширину шины, второе — процентное соотношение профиля шины к ширине. Обозначение R указывает на то, что тип шины радиальный.Последнее число равно диаметру обода в дюймах.
Внешний вид 111-й Жигули хорошенький. Кузов создан на платформе седана 2110, внешний вид которого стал результатом абсолютного рестайлинга моделей прошлого. Линейку автомобилей 2110, 2111 смело можно назвать первыми современными автомобилями производства АвтоВАЗа.
Улучшена обтекаемость и представлены новые узкие фары. Автомобиль имеет «долговязую» форму в профиль. Решетка радиатора и воздухозаборник разделены номерным знаком, по всему периметру кузова нет выпуклостей.Боковые «юбки» отделаны черным пластиком, а в некоторых модификациях отделаны и бампера.
Дизайн этой модели классический, и при покраске в любой цвет ВАЗ смотрится солидно.
Характеристики двигателей Лада 111
Все двигатели машины Лада 2111 расположены поперечно. Каждый двигатель оснащен 4 цилиндрами в ряд. Самый первый 71-сильный мотор имеет 8 клапанов. Главная особенность первой модификации — наличие карбюратора.Во всех последующих версиях универсала бензин в двигатель закачивается инжектором. Максимальный крутящий момент первого двигателя ВАЗ 111 — 104 Нм. С таким двигателем машина разгоняется до сотни за 14 секунд, а максимальная скорость составляет 160 км / ч. При этом расходуется бензин: 9,1 л на 100 км по городу, 5,6 л по трассе, 7,7 л — в смешанном цикле.
77-сильный мотор может развивать крутящий момент 110 Нм. Автомобиль тратит 15 секунд на «смену» сотни и может развивать скорость до 160 км / ч.С этим агрегатом ВАЗ 2111 имеет расход топлива 10 / 5,7 / 7,3 л.
Следующий двигатель ВАЗа — последний из 8-ми клапанов — имеет мощность 82 лошадиные силы. Он способен развивать крутящий момент 120 Нм. Максимальная шкала спидометра — 165 км / ч, а рубеж в 100 км / ч преодолевается за 14 секунд. Расход топлива: 8,5 / 5,5 / 7,2 л.
Это завершает линейку двигателей 8V. Остальные два мотора имеют под капотом по 16 клапанов. Первый из них, самый мощный, мощностью 93 лошадиных силы, может развивать крутящий момент до 131 Нм.При этом на набор сотен тратится меньше — 13 секунд. Увеличилась и максимальная скорость — 175 км / ч. Расходуется относительно мало: 8,7 / 5,5 / 7,5 л на 100 км.
И последний двигатель, 2111, также имеет в своем арсенале 16 клапанов. Максимальный крутящий момент составляет 128 Нм, с ним «Лада» разгоняется до 100 км / ч всего за 12,5 секунды. Это рекорд среди всех модификаций. Стрелка спидометра показывает максимальную скорость 175 км / ч. Расход этого динамического блока составляет: 8,8 / 5.5 / 7,5 л.
Небольшая масса позволяет демонстрировать хорошие динамические характеристики ВАЗ 2111. Все агрегаты рекомендуется заправлять топливом АИ-92.
Одним из самых популярных отечественных автомобилей с кузовом универсал является ВАЗ 2111 — пятиместный семейный автомобиль, который отлично подходит не только для городских поездок, но и для путешествий в более экстремальных условиях.
Если кратко рассмотреть основные технические характеристики ВАЗ 2111, то можно выделить следующие моменты.Рабочий объем инжекторного двигателя составляет 1499 кубометров. см — для модификации 21110 и 1596 куб. см — для модификаций 21112 и 21114 (указанная модель ВАЗ 21114 имеет 16-клапанный двигатель, что позволяет развивать скорость до 185 км / ч). Расход топлива в городском цикле около 10,1 л / 100 км (средний расход 7,5 л / 100 км). В систему рулевого управления входит гидроусилитель. Емкость топливного бака у всех модификаций ВАЗ 2111 составляет 43 литра, как и у ВАЗ 2110.
Среди несомненных достоинств ВАЗ 2111 — необычайно плавный ход автомобиля, большой багажник, а также его высокая устойчивость практически на всех типах покрытий. Модель оснащена мощным отопителем с автоматическим регулированием температуры, что гарантирует комфортное путешествие даже в самые сильные морозы.
Технические характеристики ВАЗ 2111
Двигатель
1,6 л, 8кл (Евро-2)
1,6 л, 8кл (Евро-3)
1.6л, 16кл (Евро-3)
Длина мм
4285
4285
4285
Ширина, мм
1680
1680
1680
Высота, мм
1480
1480
1480
База, мм
2492
2492
2492
Колея передних колес, мм
1410
1410
1410
Колея задних колес
1380
1380
1380
Грузоподъемность, кг
400
400
400
Объем багажного отделения, дм 3
426
426
426
Снаряженная масса, кг
1055
1055
1055
Полная масса, кг
1550
1550
1550
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
1000
1000
1000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
500
500
500
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / перед
Макет автомобиля
передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей
универсал / 5
тип двигателя
инжекторный бензиновый, четырехтактный
Объем двигателя, см 3
1596
1596
1596
Система снабжения
распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
4, рядный
Максимальная мощность, кВт / об.мин.
59/5200
65,5 / 5000
65,5 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
120/2700
131/3700
131/3700
Максимальная скорость, км / ч
165
175
175
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
7,5
7,5
7,5
Топливо
АИ-92 (мин)
АИ-92 (мин)
АИ-92 (мин)
Коробка передач
механика
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
3,7
3,7
3,7
Рулевое управление
с гидроусилителем, рулевой механизм-рейка типа
Шины
175/65 R13 175/65 R14 185/60 R14
175/65 R13 185/60 R14
175/65 R14 185/60 R14
Емкость топливного бака, л
43
43
43
Пятиместный ВАЗ 2111 стал одним из самых популярных отечественных автомобилей, выпускаемых в кузове универсал.Изначально задуманный как «дачный дом», ВАЗ 2111 оказался уместным как для путешествий небольшой компанией, так и для использования на городских трассах.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2111 в качестве силового агрегата был выбран инжекторный двигатель. В зависимости от модификации менялся только объем двигателя — от полутора тысяч кубических сантиметров (ВАЗ 21110) до 1,596 кубических сантиметров (ВА 21112 и ВАЗ 21114). Во втором случае речь идет о 16-клапанных двигателях, мощность которых позволяет разгоняться до 185 километров в час.
Модификации
Объем двигателя, см3
Мощность, кВт (л.с.) / об
Цилиндры
Тип топливной системы
Вид топлива
2111 1,5 8 В (79 л.с.)
Инжектор
21111 1.5 (72 л.с.)
Карбюратор
21112 1.6 8v (80 л.с.)
Инжектор
21113 1,5 16 В (89 л.с.)
Инжектор
21114 1,6 16 В (90 л.с.)
Инжектор
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 л.с.)
Инжектор
Трансмиссия автомобиля
№
Как и на других моделях Волжского автозавода, на ВАЗ 2111 устанавливается механическая коробка передач. Однако большинство поклонников ВАЗ убеждены, что это технологическое решение наиболее удобно и практично.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Тормозная система ВАЗ 2111 ничем не отличается от своих предшественников и собратьев по классу, но гидроусилитель руля уже становится действительно базовым элементом для автомобилей ВАЗ.
Размер шин
Размеры
Динамика
Благодаря достаточно мощному для своего класса двигателю ВАЗ 2111 способен разгоняться до 100 километров в час даже быстрее своих предшественников.
Расход топлива
Расход топлива на ВАЗ 2111 при благоприятных условиях эксплуатации (на дальние загородные расстояния) начинается от семи литров на 100 километров. В городе двигатель потребляет около 10 литров и чуть больше 100 километров.
Теперь давайте посмотрим на немного другое число. В частности, общая длина багажного отделения составляет 1630 миллиметров. Еще один, достаточно важный параметр. Высота проема задней двери составляет 890 миллиметров. Напоследок посмотрим на следующие параметры автомобиля. Ширина отсека между колесными арками — 930 миллиметров.
Достаточно интересный эксперимент был проведен изданием «За рулем» еще в 2000 году, когда ВАЗ-2111 сравнивали с «девяткой», «Святогорью», Иж-2126, ГАЗ-310221 и с классической ВАЗ — «четверкой».В итоге «одиннадцатая» уверенно заняла второе место. В этом случае победила «Волга», которая, как известно, относится к более высокому классу. Отметим, что для проверки вместимости багажника использовались кубики объемом 5, 10 и 20 литров.
Если говорить о конкретных показателях, то мы получили следующую картину. Первое место — ГАЗ-310221, с результатом 1510 л. На втором месте, как уже говорилось, ВАЗ «Одиннадцатый». При этом отрыв от лидера оказался вполне приличным — 1 215 литров.Что ж, почетное третье место занял «Святогор». Его показатель составляет 1 100 литров. Остальные 3 участника показали более скромные результаты. В частности, их всех не хватило на 1000 литров от 30 до 80 литров.
Лада 111 ВАЗ-2111 Русское такси Литая модель автомобиля Масштаб 1:36
Номер позиции eBay:
202950619407
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
003 ЭТИУС Н TS HT4 1097
LF, ГРУБСРЕТЕП.ТС 20733
суральB
Описание товара
Состояние:
Марка автомобиля:
АвтоВАЗ
Серии:
Лада 111 ВАЗ-2111
Цвет:
Желтый
Особенности:
Неоткрытый ящик
Страна / регион производства:
Российская Федерация
Год выпуска:
2019
Материал:
Литье под давлением
Тип транспорта:
Универсал
Тема:
Русское такси
Возрастной уровень:
5-7 лет, 3-4 года, 8-11 лет, 12-16 лет, 17 лет и старше
Масштаб:
1:36
Торговая марка:
Русские игрушки
EAN:
481115
39
Информация о продавце компании
ООО «ВОВОКЕЙ»
7901 4-я СТ № 300
33702 ST.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ФЛ
Беларусь
Политика возврата
После получения товара отмените покупку в течение
Возвратные расходы
60 дней
Продавец оплачивает обратную доставку
Продавец несет ответственность за возврат почтовых расходов.
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
Почтовая оплата и упаковка
Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Местонахождение товара: Брест, Беларусь
Почтовые отправления:
по всему миру
Исключено: Российская Федерация, Молдова, Украина
Изменить страну:
-Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фиджи Корея, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican город StateVenezuelaVietnamVirgin остров (U.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия Зимбабве
Доступно 3 ед. Введите число, меньшее или равное 3.
Выберите допустимую страну.
Почтовый индекс:
Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс
Этот товар не отправляется в Российскую Федерацию
Время отправки внутри страны
Обычно отправляется в течение 5 рабочих дней после получения оплаты.
Платежные реквизиты
Способы оплаты
Принято, право на получение кредита PayPal определяется при оформлении заказа.
Типичный пример
Курс покупки стр.а. (переменная)
21,9%
Типичная годовая процентная ставка (переменная)
21,9% годовых
Предполагаемый кредитный лимит
1 200 фунтов стерлингов
Агентство FCA уполномочило eBay Marketplaces GmbH (Helvetiastraße15-17, 3005, Bern, Switzerland) осуществлять кредитное брокерство для ограниченного круга поставщиков финансовых услуг. Мы можем получить комиссию, если ваша заявка на кредит будет удовлетворена.
Финансирование предоставляется PayPal Credit (торговое название PayPal (Europe) S.à.r.l. et Cie, S.C.A., 22-24 Boulevard Royal L-2449, Люксембург). Принять условия. При условии утверждения кредита.
ВАЗ 2111 Двигатель прогрет. Проверка системы охлаждения. Тесты мойки двигателя
Ежедневные проверки и устранение неисправностей Эксплуатация автомобиля зимой Поездка на STR Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Меры предосторожности и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы Двигатель и его системы Трансмиссия Шасси Рулевое управление Тормозная система Кузов Система вентиляции и отопления Электрооборудование автомобиля Коды неисправностей Electrochemis
Введение
Введение
В 1996 году началось производство нового семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ-2110.Примечательно, что это единственное семейство автомобилей ВАЗ, которое не получило названий, а потому продавалось под заводским индексом (даже для внешнего рынка модель называется просто LADA 110). Семейство включает модификации в кузове седан (ВАЗ-2110, LADA 110), универсал (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбек (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; или трехдверный — BA3-. 21123). Кроме того, существуют различные мелкосекторные варианты, например, удлиненный ВАЗ-21108 «Премьер» или ВАЗ-21104М — седан с другими крыльями, капотом, бамперами, оригинальной обивкой дверей. Новое семейство отличалось хорошей аэродинамикой, оригинальным дизайном внешнего вида и салона. Для изготовления деталей кузова, наиболее подверженных коррозии, используется оцинкованный металл, а в кузов вклеиваются несъемные стекла (ветровые, задние и боковые). Даже у седанов багажное отделение очень просторное для своего класса, а хэтчбеки и универсалы, в которых можно складывать спинки задних сидений, также могут служить для перевозки довольно габаритных грузов, например, холодильника. Изначально только карбюратор короткоземный 1.На Десятку устанавливались 5-литровые двигатели ВАЗ21083 мощностью 69 л. С участием. Однако довольно скоро этот силовой агрегат уступил место двигателям нового поколения с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Новые 1,5 и 1,6 литра могут иметь как по два, так и по четыре клапана на цилиндр, что сказывается на их тяговых качествах и экономичности. Настоящее руководство адресовано установленным на данный момент всем моделям семейства шестнадцатых плавленых ВАЗ-2112 (1,5л) и ВАЗ-21124 (1,6л) с электронным управлением Bosch, «Январь» или GM, однако приведенное выше описание также полностью подходит Для ремонта восьмистворчатых двигателей, установленных ранее. Все двигатели агрегатируются пятиступенчатыми механическими коробками передач. В базовой комплектации Автомобили «десятого» семейства могут похвастаться наличием твидового салона, иммобилайзера, центрального замка, электростеклоподъемников передних дверей и атермальных стекол. Более дорогая комплектация оснащена подогревом передних сидений, противотуманными фарами, бортовым компьютером, велюровым салоном (который другие дилеры называют бархатом) и литыми дисками. Перечень оборудования, которое может быть установлено по запросу, не ограничивается: комплект пластиковых ящиков, хромированные дверные ручки, доработанный щиток приборов, кондиционер и т. Д. В «десятке» долгое время нельзя было назвать новинку, но приемлемая ремонтопригодность, а также невысокая цена А доступность запчастей по-прежнему делают этот автомобиль одним из самых популярных среди покупателей. Даже после того, как в 2007 году выпуск «десятого» семейства на заводе АвтоВАЗ был прекращен, производство моделей возобновилось в Украине на автомобильном заводе Корпорации «Богдан». Как и ВАЗ, Богдан 2110 неплохо подходит для дальних поездок по отечественным дорогам — облегчены хорошие динамические показатели, комфортная подвеска и небольшой расход топлива.
Заводская гарантия на автомобили десятого семейства — 35 тыс. Км или 2 года, смотря что будет раньше. Многие официальные дилеры также предоставляют собственную, более продолжительную гарантию, сокращая при этом межсервисные пробеги в полтора-два раза. В данном руководстве даны рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с инжекторными восьми- или шестнадцатыми перчаточными двигателями объемом 1,5 и 1.6 литров. Примечание Данные о расходе топлива приведены для справки и имеют усредненный характер для различных типов кузова. Рекомендации руководства по эксплуатации можно также использовать для ремонта восьмиклапанных двигателей.
Чрезвычайные ситуации
Эксплуатация
Двигатель
2. Перегрев двигателя
Как правило, при нормальных условиях эксплуатации автомобиля стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в средней зоне шкалы.Температура двигателя может повыситься при длительном движении автомобиля на подъеме, особенно в жаркую погоду. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в критической зоне, необходимо выяснить причину перегрева двигателя.
ВНИМАНИЕ Если продолжить движение на автомобиле, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в критической зоне, двигатель может получить серьезные повреждения и выйти из строя.
ВНИМАНИЕ Пары и брызги кипящей охлаждающей жидкости, вытягиваемые под давлением из-под крышек перегретого двигателя, могут вызвать сильные ожоги.Не поднимайте вытяжку, если из-под нее выходит пар. 1. Включите сигнализацию аварийного освещения и, выжимая педаль сцепления, направьте автомобиль на обочину, после чего он должен оставаться в безопасном месте. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Отключите все вспомогательное электрооборудование. 2. Если стрелка указателя температуры находится в критической зоне, но пар не выходит из-под капота, следует полностью открыть блок управления расходом воздуха и установить подогреватель на максимум.Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Следите за поведением стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если перегрев был вызван повышенной нагрузкой на двигатель (например, при преодолении затяжного крутого подъема в жаркий день), температура двигателя должна практически сразу начать снижаться. В этом случае нужно охладить двигатель на холостом ходу. После нормализации температурного режима, когда стрелка индикатора температуры вернется в среднюю зону шкалы, можно продолжить поездку на автомобиле. ВНИМАНИЕ Если пар не выходит из-под капота, а горячая охлаждающая жидкость не течет по дороге, не останавливайте двигатель сразу. 3. Если пар идет из-под капота или если горячая охлаждающая жидкость стекает на дорогу — это признак разгерметизации системы охлаждения, например, из-за лопнувшего или заклинившего шланга. Вы должны немедленно выключить двигатель. Следует отметить, что перегретый двигатель часто не останавливается сразу после выключения зажигания, продолжая работать в результате так называемого псевдокального зажигания.Для того, чтобы принудительно остановить двигатель, необходимо плавно выжать упор педали акселератора или включить любую передачу при сжатии рукоятки, нажать на тормоз и отпустить сцепление. 4. Дождитесь прекращения выделения пара или утечки жидкости, а затем откройте капот. 5. Проверить отсутствие видимых причин потери теплоносителя, например, трещин на стенках шлангов или протечек трубопроводов. Поскольку все детали двигателя и системы охлаждения имеют высокую температуру, следует соблюдать осторожность, чтобы не получить ожоги.Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости, перед продолжением поездки на автомобиле необходимо устранить неисправность и восстановить герметичность системы охлаждения. Прорвавшийся шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты. Повреждения радиатора, термостата или обогревателя устранить на месте довольно сложно, поэтому для того, чтобы добраться до ближайшей СТО, рекомендуется долить воды в систему охлаждения и при перемещении внимательно следить за указателем температуры, периодически останавливаясь для охлаждения двигателя и восстановления уровня жидкости в системе охлаждения. ВНИМАНИЕ Не добавляйте холодную воду в горячий двигатель, так как это может привести к его повреждению. Дать двигателю полностью остыть нужно при открытом капоте не менее получаса. Не допускайте длительной эксплуатации двигателя с использованием чистой воды вместо охлаждающей жидкости (смеси антифриза и дистиллированной воды), так как это приведет к образованию накипи в системе охлаждения, в результате чего ее охлаждающая способность снизится, и ресурс двигателя уменьшится. 6. Причиной перегрева двигателя может быть термостат. Чтобы это проверить, необходимо внимательно проверить температуру верхнего и нижнего шлангов радиатора на ощупь. Если нижний шланг холодный — неисправен термостат, из-за чего охлаждающая жидкость не может циркулировать по радиатору. В этом случае нужно дать двигателю полностью остыть, а затем продолжить движение к ближайшей СТО, внимательно следить за указателем температуры и периодически останавливаться, чтобы двигатель остыл. 7. Если термостат исправен, а двигатель все еще не охлаждается, необходимо включить зажигание и убедиться, что электровентилятор радиатора вращается. Проверить сервисный датчик включения вентилятора радиатора. Для этого отсоедините разъем от датчика, установленного на корпусе термостата, и подключите выводы разъема, после чего включите зажигание. 8. Если вентилятор после замыкания выводов не включается, причиной неисправности может быть перегоревший предохранитель, вышедший из строя реле или сгоревший мотор.Проверьте состояние соответствующего предохранителя (см. Раздел «Предохранители» ниже в этой главе) и, при необходимости, замените его новым соответствующим номиналом. 9. Для проверки работоспособности электродвигателя вентилятора необходимо использовать два дополнительных провода, которые нужно подключить сначала к разъему электродвигателя, а затем непосредственно к извлечению аккумулятора, соблюдая полярность. Если электромотор заработал, необходимо проверить проводку и включение вентилятора радиатора с помощью дополнительного оборудования. ВНИМАНИЕ Провода должны быть изолированы и надежно закреплены. Нельзя допускать замыканий проводов между собой! 10. Если утечки охлаждающей жидкости не обнаружено, проверьте ее уровень в системах охлаждения расширительного бачка. ВНИМАНИЕ Никогда не открывайте пробку расширительного бачка, пока двигатель не остынет полностью. Поскольку горячая жидкость в этот момент находится под давлением, она может вылиться вверх или из-под трубки, пар под давлением вырвется наружу, что может вызвать серьезные ожоги. 11. Если расширительный бачок был пуст, то может потребоваться доливка охлаждающей жидкости. Необходимо надеть защитные перчатки или накрыть крышку большим куском плотной ткани. Осторожно поверните крышку против часовой стрелки до ощутимого упора. Поворачивая крышку, нельзя давить на нее сверху. После того, как давление в системе охлаждения станет атмосферным, следует дополнительно повернуть крышку против часовой стрелки. Снимаем крышку. 12. Полицейская охлаждающая жидкость. Как уже было сказано выше, если охлаждающая жидкость рекомендованной марки отсутствует, может быть адресована чистая вода радиатора.При первой возможности необходимо полностью слить из системы охлаждения двигателя разбавленную водяную охлаждающую жидкость и заменить ее кондиционированной жидкостью рекомендованной марки. 13. Плотно закройте крышку. Запустите двигатель и следите за поведением стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка снова поднимется в красную зону, двигатель требует ремонта. Следует подтянуть машину к СТО. 14. Если температура двигателя нормализовалась, необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.При необходимости долейте охлаждающую жидкость в бак и доведите ее до отметки «MAX». Затем закройте крышку расширительного бачка.
При первых признаках перегрева, если стрелки указателя температуры ушли в красную зону, но паровые клубы не вылезают из-под капота, включите максимальный режим обогрева салона (см. «Система автоматического управления отопителем»). Это необходимо для того, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Включите сигнализацию, разблокируйте педаль сцепления и по инерции автомобиля постарайтесь плавно съехать к краю проезжей части и максимально остановиться у обочины, а по возможности — вне проезжей части.Дайте двигателю поработать пару минут на нормальных оборотах холостого хода с включенным на полную мощность подогревателем.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не останавливайте двигатель немедленно! Единственное условие — сохранить герметичность системы охлаждения. Если у меня лопнул или прыгнул шланг или образовалось другое место утечки, кроме выброса жидкости из-под съемного бачка, двигатель придется немедленно остановить!
После остановки перегретого двигателя локальный перегрев охлаждающей жидкости в местах ее соприкосновения с верхними частями двигателя и образование паровых пробок.Это явление называется «тепловым ударом».
1. Заглушите двигатель.
2. Откройте капот и осмотрите пространство наддува. Определите, откуда берутся пары. При осмотре двигателя обращайте внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, целостность резиновых шлангов, радиатора, термостата.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не открывайте сразу пробку расширительного бачка. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко падает, жидкость закипит и брызги могут разлететься.Если вы хотите открыть пробку расширительного бачка на горячем двигателе, предварительно затяните сверху плотную толстую тряпку и только после этого осторожно поверните пробку.
Полезный совет Клапан пробки расширительного бачка играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима. Поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,1 МПа (1,1 кгс / см2). При этом температура кипения воды повышается до 120 ° C, а токсола до 130 ° C. К сожалению, при закрытом клапане в закрытом положении наблюдается значительное превышение избыточного давления — более 0.2 МПа (2 кгс / см2), что может привести к разрыву расширительного бачка или разрыву одного из шлангов.
3. Загляните под панель приборов со стороны переднего пассажира и выясните, нет ли под ней протечек или следов охлаждающей жидкости, выходящей из радиатора отопителя.
При обнаружении утечки охлаждающей жидкости прорванный шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Особенно хорошо для этой цели подходит армированная (обычно серебристого цвета) липкая лента, которую можно приобрести в автомагазинах.
Кожаный радиатор, термостат или обогреватель довольно сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо доливать воду в систему охлаждения и при перемещении внимательно следить за указателем температуры, периодически восстанавливая уровень в системе охлаждения.
Предупреждения Длительное использование воды вместо антифриза приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения и, как следствие, снижению ресурса. Никогда не затягивайте холодную воду в перегретый двигатель.Двигатель должен остыть при открытом капоте не менее 30 минут
4. Двигатель может перегреться при выходе из строя термостата, регулирующего поток жидкости в системе охлаждения через радиатор или им (для ускорения прогрева прогрева двигателя). Для проверки термостата необходимо проверить температуру шланга, соединяющего корпус термостата с радиатором на прогретом двигателе. Если шланг холодный, термостат неисправен, циркуляции по радиатору нет.
5. Очень часто причиной перегрева двигателя, в системе охлаждения которой установлен электровентилятор, является выход вентилятора. Дайте двигателю следить за температурой и обратите внимание, срабатывает ли вентилятор системы охлаждения при перегреве двигателя.
6. Если вентилятор не включается, возможно, он заблокировал предохранитель, неисправно реле включения, заблокирован электродвигатель или неисправна проводка.
7. Проверить целостность электропроводки, надежность соединения электрических разъемов.
8. Если проводка в порядке, проверьте предохранитель и в случае неисправности замените его.
9. Если предохранитель исправен, попробуйте заменить реле мощности вентилятора.
11. Если электродвигатель заработал, неисправна проводка; В противном случае неисправна также проводка или сам электродвигатель. Реле и электродвигатель малопривлекательные, замените их сборными (см. Раздел 9 «Электрооборудование»).
ПРИМЕЧАНИЕ Допускается попадание на место ремонта с подключенным непосредственно к аккумуляторной батарее электродвигателем.По приезду не забудьте отключить электродвигатель от аккумулятора, иначе это приведет к его разрядке.
Каждый автовладелец сталкивался с тем, что 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112 начал прогреваться. Если посмотреть на индикаторный щиток, стрелка стремится в красную зону, а в расширительном бачке закипает жидкость — это значит, что в системе охлаждения неисправность.
Стрелка указателя температуры ушла в красную зону, значит двигатель в состоянии перегрева
Многие автомобилисты помнят причины наезда на старые «Жигули».На 16-клапанных двигателях причины такого эффекта почти такие же. Рассмотрим, по каким причинам основной блок питания начинает греть сверхъестественное:
Система засорения.
Корпус термостата.
Повреждение насоса. Заменить насос. .
Радиатор.
Неисправность датчика охлаждения.
Не запускайте охлаждающий вентилятор (см. «)».
Все эти проблемы могут быть вызваны перегревом двигателя.
Методы ликвидации
Для устранения причины нагрева двигателя необходимо установить эпицентр воздействия.Для этого стоит проверить каждый узел. После определения проблемы стоит найти точную причину и устранить ее. Итак, рассмотрим последовательность действий.
Контур системы охлаждения двигателя
Радиатор и патрубки
Одной из причин перегрева двигателя может быть засорение радиатора и форсунок, что влияет на циркуляцию жидкости в системе, а также может привести к появлению трещин в форсунках и поломке радиатора, что появится течь охлаждающей жидкости.
При недостаточном количестве охлаждающей жидкости в системе силовой агрегат будет быстрее прогреваться и долго остывать, а вентилятор охлаждения будет работать практически непрерывно.
Форсунки радиатора и системы охлаждения
Проблема решения проблемы довольно простая — демонтаж радиатора из системы и его чистка как снаружи, так и изнутри.
Второй этап — осмотр труб на предмет расходов и замены продуктов износа.Как показывает практика, многие автолюбители расширяют систему охлаждения за систему охлаждения (тюнинговый вариант) радиатора и патрубков.
Помпа (водяной насос)
Одной из основных причин перегрева становится то, что появляется платформенный водяной насос . Определить эту неисправность довольно просто, ведь в районе помпы появляется соответствующий вой. Также признаком неисправности может быть то, что по валу помпы потечет жидкость. Неисправность достаточно серьезная — замена водяного насоса.
Водяной насос установлен на двигатель
Термостат
Термостат — это первое место, где стоит поискать неисправность.
Итак, для термостата в малом круге двигатель греется чаще даже при движении по трассе, где достаточно встречного воздушного потока, чтобы система могла остыть.
Motor Shot термостат
Есть один нюанс, когда термостат не стоит менять — это если он вышел из строя зимой.Затем дополнительное охлаждение обеспечивает минусовую температуру. Конечно, если летом вышел из строя термостат, то для предотвращения перегрева мотора его необходимо как можно скорее заменить.
Датчик охлаждения
Датчик температуры охлаждения — безобидная поломка, которая может привести к тому, что на панели приборов индикатор будет показывать неверные данные, поэтому водитель даже не узнает, какой перегрев двигателя произошел, пока он не разогреется по ходу движения.
Обычно эта неисправность сопровождает множество справедливых факторов, поэтому пропустить ее довольно сложно.Решение проблемы одно — замена датчика системы охлаждения и сброс возникших ошибок в ЭБУ.
Датчик охлаждения
Вентилятор
Последней причиной перегрева, особенно летом, становится вентилятор системы охлаждения.
Вентилятор под капотом обозначен стрелкой
Итак, поломка этого узла может привести к тому, что двигатель будет перегреваться, но.
В этом случае последствия могут быть самыми разнообразными, ну нужно проверить вентилятор в исправном состоянии, а так же точный датчик его включения.Этот элемент выходит из строя довольно редко, а потому причиной не срабатывания может стать элементарный предохранитель или неисправность проводки, которую легко устранить.
Последствия несвоевременного устранения дефектов
Не все водители осознают, к каким последствиям может привести тот факт, что двигатель будет перегреваться, и продолжит ездить с постоянно работающим вентилятором или частыми перегревами.
Итак, последствия сильного нагрева двигателя делятся на 3 стадии, которые следует рассматривать отдельно.
Слабый перегрев
При перегреве двигателя до 10 минут последствия могут быть незначительными. Значит, будут трещины в форсунках системы охлаждения, сальники клапанов развернуты и распределены Vala. Также будут выдвинуты клапаны, и масло будет попадать в камеры сгорания, что будет отмечаться выходом черного дыма из выхлопной системы.
Последствия слабого перегрева, а именно выдвижение клапанов
Значительный перегрев
При значительном перегреве происходит деформация, а точнее прогиб головки блока цилиндров. Для устранения этих последствий придется разобрать GBC и отдать его на поверхность протоката. Таким образом, получается, что капитальному ремонту подлежит головка блока.
Сильный перегрев
При сильном перегреве стенки блока цилиндров деформируются и поджариваются; поршневая группа, деформация шатунов или даже поломка коленвала. Таким образом, двигатель ремонту не подлежит, так как обычно это стенки силового агрегата Рушане, и их восстановление невозможно.
выводы
Причины нагрева и перегрева 16-ти клапанного двигателя Методы устранения установлены и рассмотрены. Таким образом, несвоевременный ремонт этого узла может привести к тому, что двигатель окончательно выйдет из строя и будет подлежать замене. Поэтому при первых признаках того, что система охлаждения дала сбой, необходимо найти и устранить причину, так как замена выйдет гораздо дороже.
Сигнализация перегрева охлаждающей жидкости
Большинство автомобилей оборудовано термодатчиком, измеряющим рабочую температуру двигателя.Если во время поездки загорается аварийный сигнал перегрева (или стрелка индикатора температуры переходит в красную зону опасного нагрева), это означает, что температура теплоносителя находится в пределах от 120 ° С до 126 ° С. Эта температура все еще ниже температуры кипения теплоносителя. точка (при условии, что система охлаждения и радиатор охлаждения в порядке). Если загорается сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, необходимо сделать следующее:
Шаг 1. Выключите кондиционер салона и включите обогреватель салона.Это поможет вам быстро выбрать двигатель из движка. Установите вентилятор на максимальную скорость вращения.
Шаг 2. По возможности выключите двигатель и дайте ему остыть (может потребоваться более часа).
Шаг 3. Ни в коем случае не пытайтесь снимать герой радиатора, пока двигатель не остынет.
Шаг 4. Если включена сигнализация перегрева, продолжить поездку невозможно, иначе двигатель может получить серьезные повреждения.
Шаг 5. Если двигатель не дышит теплом и явно не перегревается, возможно, проблема связана с неисправностью термодатчика или индикатора температуры. После этого можно продолжать движение, но необходимо время от времени останавливаться, чтобы проверить, не появились ли признаки перегрева двигателя и нет ли следов утечки охлаждающей жидкости.
Общие причины перегрева двигателя
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Засорен, грязный или забитый радиатор.
Фактическая муфта привода вентилятора или неисправен электровентилятор.
Неправильный угол опережения зажигания.
Низкий уровень масла в системе смазки двигателя.
Ремень привода поворотного вентилятора.
Неисправен ее железный радиатор.
Сияющие тормоза.
Замерзание охлаждающей жидкости (в морозную погоду).
Неисправен термостат.
Система охлаждения фортифицированного водяного насоса (проскальзывание крыльчатки на внутреннем валу насоса).
Обмен опытом
Владелец жаловался, что двигатель его автомобиля перегревается, но это происходит только тогда, когда он едет по скоростной автомагистрали.Автомобиль был оснащен двигателем, который при движении в городском цикле работал безотказно.
Слесарь промыл систему охлаждения и заменил герметик радиатора и водяного насоса, посчитав, что причиной перегрева было снижение расхода охлаждающей жидкости в системе охлаждения. В ходе дальнейшей проверки выяснилось, что при вращении двигателя охлаждающая жидкость разбрызгивалась из одного из цилиндров при закручивании двигателя. Проблема была устранена после замены уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.Очевидно, утечка, вызванная дефектом прокладки, была не настолько велика, чтобы вызвать нарушение режима двигателя — до тех пор, пока частота вращения и нагрузка на двигатель не увеличились настолько, чтобы не вызвать рост утечки охлаждающей жидкости и нагрева. быстрый рост температуры.
Механик также заменил датчик кислорода (0 2), поскольку в состав охлаждающей жидкости входят силиконовые соединения и силикаты, которые, попадая в этот датчик, обычно отравляются. Ухудшение характеристик датчика может способствовать возникновению этой неисправности.
Рис. 7.42. В середине 1980-х многие производители стали использовать приводные поликлинические ремни (ремень с продольным V-образным ходом вместо поперечных зубцов). К двигателю подходят водяные насосы старых моделей, но может оказаться, что они будут вращаться в направлении, противоположном тому, в котором должны. Это может привести к перегреву двигателя после замены насоса. Если установить неподходящий вентилятор, угол атаки его лопастей не будет соответствовать требуемому потоку воздуха через радиатор
Для правильной работы системы охлаждения большое значение имеет правильная установка приводного ремня.Натяжение приводного ремня решающим образом сказывается не только на режиме работы водяного насоса, но и генератора переменного тока, компрессора системы кондиционирования и других агрегатов ременной передачи. При замене ремня или регулировке его натяжения необходимо измерить натяжение ремня с помощью измерителя натяжения ремня, чтобы убедиться, что оно определяет желаемое.
Сигнализация перегрева охлаждающей жидкости
Большинство автомобилей оборудовано термодатчиком, измеряющим рабочую температуру двигателя.Если во время поездки срабатывает аварийный сигнал о перегреве (или стрелка индикатора температуры переходит в красную зону опасного нагрева), это означает, что температура охлаждающей жидкости составляет от 120 ° C до 126 ° C.Эта температура все еще ниже точки кипения охлаждающей жидкости. (при условии хорошей системы охлаждения и радиатора охлаждения). Если загорается сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, необходимо сделать следующее:
Шаг 1. Выключите кондиционер салона и включите обогреватель салона. Это поможет вам быстро выбрать двигатель из движка.Установите вентилятор на максимальную скорость вращения.
Шаг 2. По возможности заглушите двигатель и дайте ему остыть (может потребоваться более часа).
Шаг 3. Ни в коем случае не пытайтесь снимать железку радиатора, пока двигатель не остынет.
Шаг 4. Если горит сигнализация перегрева, продолжить поездку невозможно, иначе двигатель может получить серьезные повреждения.
Шаг 5. Если двигатель не дышит теплом и явно не перегревается, возможно, проблема связана с неисправностью термодатчика или индикатора температуры.После этого можно продолжать движение, но необходимо время от времени останавливаться, чтобы проверить, не появились ли признаки перегрева двигателя и нет ли следов утечки охлаждающей жидкости.
Распространенные причины перегрева двигателя
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Засорен, грязный или забитый радиатор.
Фактическая муфта привода вентилятора или неисправен электровентилятор.
Неправильный угол опережения зажигания.
Низкий уровень масла в системе смазки двигателя.
Ремень привода поворотного вентилятора.
Неисправен ее железный радиатор.
Замерзание охлаждающей жидкости (в морозную погоду).
Система охлаждения с обогащенным водяным насосом
(Проскальзывание крыльчатки на внутреннем валу насоса).
Владелец жаловался, что двигатель его автомобиля перегревается, но это происходит только тогда, когда он едет по скоростной автомагистрали. Автомобиль был оснащен двигателем, который при движении в городском цикле работал безотказно.
Слесарь промыл систему охлаждения и заменил герметик радиатора и водяного насоса, посчитав, что причиной перегрева было снижение расхода охлаждающей жидкости в системе охлаждения.В ходе дальнейшей проверки выяснилось, что при вращении двигателя охлаждающая жидкость разбрызгивалась из одного из цилиндров при закручивании двигателя. Проблема была устранена после замены уплотнительной прокладки головки блока цилиндров. Очевидно, утечка, вызванная дефектом прокладки, была не настолько велика, чтобы вызвать нарушение режима двигателя — до тех пор, пока частота вращения и нагрузка на двигатель не увеличились настолько, чтобы не вызвать рост утечки охлаждающей жидкости и нагрева. быстрый рост температуры.
Механик также заменил датчик кислорода (0 2), поскольку в состав охлаждающей жидкости входят силиконовые соединения и силикаты, которые, попадая в этот датчик, обычно отравляются. Ухудшение характеристик датчика может способствовать возникновению этой неисправности.
Рис. 7.42. В середине 80-х многие производители стали использовать приводные поликлинические ремни (ремень с продольным V-образным ходом вместо поперечных зубцов). К двигателю подходят водяные насосы старых моделей, но может оказаться, что они будут вращаться в направлении, противоположном тому, в котором должны.Это может привести к перегреву двигателя после замены насоса. Если установить неподходящий вентилятор, угол атаки его лопастей не будет соответствовать требуемому потоку воздуха через радиатор
Для правильной работы системы охлаждения важно состояние и правильная установка приводного ремня. Натяжение приводного ремня решающим образом сказывается не только на режиме работы водяного насоса, но и генератора переменного тока, компрессора системы кондиционирования и других агрегатов ременной передачи.При замене ремня или регулировке его натяжения необходимо измерить натяжение ремня с помощью измерителя натяжения ремня, чтобы убедиться, что оно определяет желаемое.
Перегрев двигателя — не редкость для такой машины, как ВАЗ 2110. Желательно, чтобы эта проблема была у автомобилей с большим пробегом. Хотя с относительно новыми экземплярами исключать перегрев мотора не стоит.
Виновником часто становится пробег. По мере эксплуатации автомобиля детали изнашиваются, системы постепенно приходят в негодность.
Как известно, ВАЗ 2110 комплектуется двумя типами двигателей — с 8 и 16 клапанами. Существует несколько основных, наиболее частых причин, из-за которых происходит самый перегрев силовых агрегатов.
Рассмотрим каждую из причин и способы устранения этих проблем по отдельности.
Двигатель дюжины
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость играет огромную роль в системе охлаждения.В расширительный бачок залили специальное вещество, а именно антифриз или тоосол.
В нормальной ситуации уровень охлаждающего раствора должен быть на уровне быстрого риска МАХ на корпусе бака. Это говорит о том, что мощность заполнена примерно на 50-60 процентов.
Если на баке такой отметки нет, ориентируйтесь на хомут. Жидкость должна доходить до верхнего края.
Если происходит перегрев двигателя, попробуйте просто добавить недостающее количество охлаждающей жидкости, чтобы она была на оптимальном уровне.
Если вы долгое время не меняли охлаждающую жидкость, лучше не добавлять свежую, а просто полностью заменить ее на новую охлаждающую жидкость.
Выбирая между Тосолом и Антифризом, большинство владельцев ВАЗ 2110 отдают предпочтение первому. И в основном из-за финансовой доступности Тосола. Но на практике антифриз лучше. Одно из важнейших его достоинств — вещество не замерзает при сильных морозах. Для отдельных регионов нашей страны это ключевой фактор при выборе теплоносителя.
Термостат
Еще одна причина перегрева мотора — заклинивание клапана термостата. Если он остается в закрытом положении и не открывается, охлаждающая жидкость будет осуществлять свое движение только по небольшому контуру. В результате это приведет к сильному нагреву. электростанция. Сам по себе перегрев грозит очень и очень серьезными последствиями.
Такая неисправность может проявиться в самый неподходящий момент — в пути. Выполнить качественный ремонт на обочине дороги у вас вряд ли получится .Но один метод можно опробовать — постучать по корпусу термостата. Часто это позволяет на какое-то время вернуть устройству работоспособность. Так вы сможете добраться до собственного гаража или ближайшей станции техобслуживания. Там уже термостат заменен на новый. Ремонтировать нет смысла. Если он один раз возглавил, то вскоре ситуация наверняка повторится.
Термостат в двигателе
датчик температуры
Датчик температуры необходим для того, чтобы среагировал на изменение нагрева мотора .При достижении указанной отметки датчик срабатывает и включает охлаждающий вентилятор.
При неисправности этого устройства происходит перегрев силового агрегата, так как вентилятор не включается. Следовательно, температура не опускается ниже критических отметок, а продолжает постепенно повышаться.
Если у вас похожая беда, застрявшая в пути ( чаще всего перегревается мотор в пробках, т. К. Двигатель работает, а охлаждающие встречные воздушные потоки нет ), попробуйте поскорее выехать из затора, найти свободный участок дороги.
На свободном отрезке повернуть, а затем начать торможение двигателем. Так температура снизится, перегрева не произойдет. Регулярно эксплуатировать машину никак нельзя. Но это отличный способ добраться до гаража или автосервиса, определить причину неисправности датчика, а затем заменить его.
Вентилятор охлаждения
Признак неисправности вентилятора аналогичен неработающему датчику температуры. То есть двигатель прогреется, указатель на панели приборов будет в красной зоне.
Опять же, находясь в пути, рекомендуем применить метод торможения двигателем. Далее направляйтесь в гараж. Дать машине остыть. А пока идите в магазин за новым поклонником. Этот прибор для ВАЗ 2110 стоит около 600 рублей.
Проблемы с вентилятором
Другие причины
Есть и другие не менее популярные причины перегрева двигателя. Поэтому предлагаем вам ознакомиться со всеми из них на нашем столе.
Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
Rake Co.до нужного уровня, ориентируясь на риски или зажим на расширительный бачок
Забит или забит радиатор
Сделайте промывку радиатора. Если это не помогло, блок подлежит замене
Насос системы охлаждения облицован (на внутреннем валу проскальзывала крыльчатка)
Насос лучше всего заменить
В системе смазки критический уровень масла
Следите за уровнем масла до требуемого уровня. Если оно старое, заменить масло
Неправильно установлен угол опережения зажигания
Выполните регулировку момента
Неисправность термостата
Заменить прибор на аналогичный новый
Неисправность двигателя вентилятора охлаждения
Ремонту подлежит, но лучше установить новый мотор
Столкнувшись с таким явлением, как перегрев двигателя, не спешите отправлять свой ВАЗ 2110 в ремонт на автосервис.Многие причины перегрева можно найти своими руками, а также справиться с ними самостоятельно. Услуги сто сейчас не из дешевых, к сожалению.
Щелкните, чтобы отменить ответ.
Все о 2109.
Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?
Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)
Не секрет, что двигатель — это основной узел всего автомобиля. Ваша возможность прокатиться на машине, расходовать оптимальное количество топлива и зависит не только от ее характеристик.Но перегрев — вполне обычная ситуация, при которой многие допускают серьезные ошибки.
Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)
Коллектор градуировки
представляет собой систему градуировки компонентов, которая выполняет процесс отвода выхлопных газов из цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.
На горячем двигателе прикоснитесь к температуре радиатора, на холодном поменяйте термостат. Если горячий, прикоснитесь к шлангам, нанесите и слейте и встряхните их, как грушу.
В расширительном бачке есть уклон тонкий, при нажатии на газ из него надо заливать Тосол (доволен обильно) в талек, если он не качает помпу ниже замены.
З.Ы. В первую очередь поменять датчики температуры (а их 2) буду менять куплю в авто на Островском в отделе «импорт запчастей своими руками».У меня такой глючил один из датчиков.
Значит на мой взгляд работает правильно !!!
Так же можно посмотреть, какого цвета у вас Тососол, если в нем много ржавчины, то нужно мыть, а то будут проблемы, возможно уже есть !!!
Есть специальные средства для промывки системы охлаждения.
При необходимости объясню. Пишите в личку!
Машине 5 лет, все было ОК и вдруг начал перегреваться. Доходит до того, что еда 90-100, а температура около 110 градусов и вентилятор работает.
после термостата все форсунки горячие.
Вы все еще меняете термостат?
Сообщение отредактировал MiraCle: 17.05.2007 — 11:15
Да, поменять. Поменял местами в полуоткрытом состоянии. Циркуляции через радиатор просто не хватает.
Из головы все получится.
Помпа встряхивает (Тососол выходит из пароотводных трубок)
А может у кого-то есть фото термостата в сборе 21082-1306010
Одновременно меняется Ох
Если форсунка, дак там фурнитура можно понизить температуру на ВЕНТ.
добавлено в 1179475829.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал MiraCle: 18.05.2007 — 16:07
До 95 градусов, горячая труба. Х-холодно. Все остальные сопла горячие. После 95 градусов труба X тоже нагревается.
Как вы определили, при какой температуре открывается клапан термостата? В Мурзилке говорят, что клапан нужно открывать при температуре охлаждающей жидкости в пределах 87-92 градуса. Поэтому от точности ваших замеров в этом случае зависит, надо термостат копать дальше, или по порядку.
Двигатель 2111: характеристики, характеристики и отзывы
Двигатель 2111 продолжил серию силовых установок производства ВАЗ, заменив на конвейерной ленте модели 21083 и 2110. Этот двигатель считается первым полностью разработанным отечественным инжекторным двигателем.
Применение и общие характеристики двигателя
Агрегат 2111 мог устанавливаться на всю линейку моделей «Лада Самара», начиная с 2108 по 2115 год, а также на «десятку» и ее модификации (2110-2112).
Рабочий цикл двигателя ВАЗ 2111 (инжектор) -классический, осуществляется в четыре такта. Топливо в камеру сгорания подается через форсунки. Цилиндры расположены в один ряд. Распределительный вал установлен сверху. Двигатель внутреннего сгорания приводится в действие замкнутой жидкостной системой, а смазка компонентов обеспечивается комбинированной системой смазки.
Технические характеристики инжекторного двигателя ВАЗ-2111
Количество цилиндров (шт.) — 4.
Количество клапанов (общее) — 8 шт. (по два на каждый цилиндр).
Рабочий объем 1490 см3.
Степень сжатия 9,8.
Мощность при частоте вращения коленчатого вала 5400 об / мин. — 77 литров. с., или 56,4 кВт.
Минимально возможная частота коленчатого вала, при которой двигатель продолжает стабильно работать — 750-800 об / мин.
Диаметр одного цилиндра 82 мм.
Длина вертикального хода поршня 71 мм.
Крутящий момент (максимальный) 115,7 Нм (при 3 тыс. Об / мин).
Порядок зажигания смеси в цилиндрах стандартный: 1-3-4-2.
Рекомендуемый вид топлива — АИ-95.
Рекомендуемый тип свечей зажигания — A17 DVBM или их аналоги, например, BPR6ES (NGK).
Масса мотора без учета тех. жидкостей — 127,3 кг.
Расположение под капотом автомобиля
Двигатель 2111 в совокупности с коробкой передач и механизмом сцепления представляет собой единый силовой агрегат, который в моторном отсеке автомобиля закреплен на трех резиновых опорах.
Справа (если смотреть в сторону движения автомобиля) от блока цилиндров находится набор приводов: коленчатый вал, распределительный вал, а также насос для прокачки системы охлаждения антифриза. Приводы выполнены в виде зубчатых шкивов, соединенных одним ремнем. На этой же стороне установлен генератор, который также поликлиновым ремнем соединен со шкивом коленчатого вала.
Слева к блоку цилиндров крепится термостат с датчиком температуры.
Спереди снизу стартер.Между ним и генератором находится модуль зажигания, от которого идут высоковольтные провода к свечам. Там же (справа от модуля) находится зонд, погруженный в картер двигателя, для ручного контроля уровня масла.
В задней части БК находится ресивер с топливной рампой и форсунками, чуть ниже масляный фильтр, а также впускной и выпускной коллекторы.
Особенности блока цилиндров 2111 (инжектор, 8 клапанов)
Прежде всего, отличить блок цилиндров модели 2111 от блока 21083 можно по дополнительным отверстиям, используемым для крепления рычага генератора, а также зажигания модуль и датчик детонации.
Отверстия под болты для крепления головки блока имеют размер резьбы M12 x 1,25. Высота блока, если брать это расстояние от оси коленчатого вала до места, на котором установлена ГБЦ, составляет 194,8 см. Начальный диаметр цилиндра 82 мм, но ремонтное растачивание можно проводить на 0,4 мм или 0,8 мм. Максимальный износ «зеркала» (поверхности) цилиндра не должен быть более 0,15 мм.
Двигатель 2111 комплектуется коленчатым валом. 2112-1005015.По посадочным местам он идентичен валу 2108, но его противовесы имеют больший размер, а кроме того, они прошли дополнительную заводскую обработку, что привело к значительному снижению вибрации при вращении, а также повышению общей надежности.
Поршни и шатуны
По размерам поршни двигателя 2111 (инжектор) аналогичны установленным на 21083, а также имеют снизу противоударный вырез, обеспечивающий сохранность клапанов, в случае обрыва ремня ГРМ .
Отличие заключается в специальных канавках для стопорных колец, которые предотвращают смещение поршневого пальца. Сам палец отличается от того, что использовался на модели 2108. Если внешний диаметр остался прежним, то есть 22 мм, внутренний диаметр уменьшился до 13,5 мм (их было 15). Кроме того, его немного укоротили — на 0,5 мм (60,5 мм).
Размер поршневых колец не изменился — 82мм, но переделан шатун: его нижняя головка стала более массивной, изменен профиль, для его изготовления использован более прочный сплав, устойчивый к механическим воздействиям.
Длина шатуна 121 см.
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров двигателя-форсунки 2111 такая же, как и у 21083, с той лишь разницей, что болты головки имеют большую длину.
Распредвал аналогичен 2110. Его посадочные размеры совпадают с валом от 2108, но профиль кулачков несколько другой, из-за чего подъем клапанов увеличился: впускные — 9,6 мм, выпускные — 9,3. мм (на 2108, и те и другие поднялись на 9 мм).Кроме того, были изменены углы наклона кулачков относительно паза, в котором устанавливалась шпонка ременного шкива кожуха головки блока цилиндров.
За счет внесенных изменений производителю удалось улучшить характеристики двигателя 2111.
По ГРМ конструктивно такой же, как на 21083. Ремень (шириной 19 мм) имеет 111 зубцов с эвольвентным профилем.
Прочие особенности двигателя
В связи с тем, что после обновления двигателя в нем увеличился крутящий момент и изменена конструкция маховика: поверхность под сцеплением увеличилась с 196 до 208 мм, ширина короны также увеличилась до 27.5 мм (прежнее было 20,9), кроме того, изменились размер и форма его зубцов.
Стартер соответствует модели 2110, ведущая шестерня которой имеет 9, а не 11 зубьев.
На данном силовом агрегате установлен масляный насос 2112, отличие которого от модели 2108 лишь в том, что крышка корпуса выполнена из алюминия, на которой крепится датчик коленвала.
Водяной насос в системе охлаждения такой же, как на 2108.
Генератор имеет маркировку 9402 3701 (80 А).
Двигатель управляется электронным блоком (ЭБУ). На эту роль подходят контроллеры (Bosch, GM или «Январь»).
Отзывы автовладельцев о модели двигателя 2111
Как и у большинства автовладельцев, чьи машины оснащаются двигателем 2111, в целом агрегат достаточно надежен: несмотря на то, что его рабочий ресурс, заявленный производителем, составляет 250 тыс. Км, по сути, при условии регулярного технического обслуживания, использования качественного топлива и технических жидкостей его ресурс может быть продлен до 350 тыс. Км.
Однако, несмотря на трансформацию, этот двигатель унаследовал недостатки предыдущих моделей (21083 и 2110):
требует периодической регулировки клапанов;
быстрый выход из строя отдельных элементов системы охлаждения, в частности, водяного насоса;
проблема с утечкой масла из-под крышки клапанной крышки;
неисправность погружного ТНВД.
обрыв шпильки на выпускном коллекторе в месте крепления выхлопной трубы.
От последнего недостатка можно избавиться, заменив стальные (заводские) шпильки на латунные.
В заключение: Двигатель 2111, цена которого в России около 60 тысяч рублей, является достаточно популярной моделью, и часто владельцы ВАЗов, на которых еще стоят карбюраторные моторы, самостоятельно заменяли их на инжекторный.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номер детали: FBW-BF1186 Наш уровень запасов: 0 Время выполнения: Доставка этого продукта Baldwin сверх любых уровней запасов, указанных выше, обычно составляет 8 -10 недель. Описание: ФИЛЬТР-вода (специфический для марки Baldwin BF1186) Категория: Фильтры-топливо> специфический для бренда> Baldwin Подробная информация: Baldwin — проточные топливные фильтры — BF1186 Топливные фильтры Baldwin защищают чувствительные компоненты топливной системы, такие как топливные насосы и форсунки, от вредных загрязнений. Совместимый номер детали конкурента: GMC 25121141, 25121150, 25121160 Внешний диаметр: 2 5/32 (54,8) Длина: 4 7/16 (112,7) Тип продукта: Встроенный топливный фильтр Применение: Geo, Isuzu Automotive Торговая марка: Baldwin Подразделение: Engine Mobile Aftermarket Промышленность:
— Авто — Тяжелый автомобильный транспорт — Коммерческие грузовики и автобусы — Сельское хозяйство — Строительство — Промышленное — Морской Технология: Filtration Стиль продукта: Топливный фильтр Обновлено: 19.04.2021
BALDWIN DATA Чтобы просмотреть технические данные производителя по этому продукту Baldwin BF1186, щелкните здесь: BALDWIN BF1186
BALDWIN TECHNICAL 916 Данные о любом продукте Baldwin щелкните здесь: BALDWIN TECHNICAL
РАЗМЕРЫ Высота: 113 мм OD / ШиринаMax: 55 мм OD / WidthMin: 55 мм Резьба: M14x1.5
BALDWIN BRAND SPECIFIC Это продукт марки Baldwin, поэтому вы получите подлинный фильтр марки Baldwin, НЕ заменяющий его.Единственная причина, по которой мы добавляем к номерам деталей Baldwin префикс FBW-, — это разделить их в нашем каталоге и внутренних системах баз данных. Если наш уровень запасов, показанный выше, равен нулю, то это предмет специального заказа, после того, как он был заказан, его нельзя отменить или вернуть.
ИНФОРМАЦИЯ О BALDWIN Чтобы просмотреть дополнительную информацию о Baldwin, воспользуйтесь ссылками ниже.
Чтобы посетить веб-сайт Baldwin, щелкните здесь ВЕБ-САЙТ BALDWIN
Чтобы просмотреть каталоги фильтров Baldwin в формате PDF, щелкните здесь КАТАЛОГИ BALDWIN
Чтобы просмотреть все каталоги производителей фильтров в формате PDF, щелкните здесь ВСЕ КАТАЛОГИ ФИЛЬТРОВ
ДРУГИЕ БРЕНДЫ Другие бренды, которые мы предлагаем в качестве специальных брендов, — это Fleetguard, Mann, MP Filtri, Parker, Racor, Solberg и Vokes.
ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ Данные о применении, перекрестных ссылках и размерах представлены только в качестве ориентировочных, для полной совместимости убедитесь, что все наши спецификации соответствуют вашим требованиям. Мы продаем по бизнес-модели с очень конкурентоспособными торговыми ценами. Все заказы должны быть размещены через Веб-сайт.
Чтобы просмотреть все ваши предыдущие покупки для быстрого повторного заказа, войдите здесь БЫСТРЫЙ ПОВТОРНЫЙ ЗАКАЗ
Чтобы просмотреть нашу форму запроса торгового счета, нажмите здесь ТОРГОВЫЙ СЧЕТ
Чтобы просмотреть наши расходы на доставку, нажмите здесь ДОСТАВКА
Чтобы посетить наш магазин eBay, нажмите здесь EBAY STORE
Для просмотра всех продуктов в текущей категории нажмите кнопку СПИСОК ТОВАРОВ ниже и кнопки PREV / NEXT для перемещения по нему.
Покупателями ВАЗ-2111, как правило, становятся люди, которым достаточно часто приходится перевозить различные грузы. Соответственно, на первое место здесь выходят такие моменты, как грузоподъемность и вместительность багажного отсека. Впрочем, иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты ВАЗ-2111 – автомобиля в кузове универсал.
Некоторые из модификаций «одиннадцатой» отличаются своими размерами
Естественно, что ВАЗ-211 рассматривается потенциальными покупателями как легковой грузовичок. Кузов универсал позволяет «взять на борт», в том числе, и объемные грузы, которое просто невозможно запихнуть в седан, и с трудом удастся разместить в хэтчбеке. Впрочем, иногда потенциальные покупатели интересуются всеми габаритами авто – размер может иметь значение, например, при наличии нестандартного гаража. Итак, давайте посмотрим на основные характеристики «одиннадцатой». В частности:
длина – практически у всех модификаций она составляет 4 285 миллиметров. Исключение здесь составляют только лишь ВАЗ-2111 «Тарзан» с двигателями 1,7 и 1,8 литра. Они немного короче – 4 255 миллиметров;
общая ширина, с зеркалами – практически у всех модификаций она составляет 1 680 миллиметров. «Тарзаны» здесь также отличаются. Они чуть пошире остальных – 1 710 миллиметров;
высота – здесь точно такая же ситуация. Практически у всех модификаций данный параметр равен 1 480 миллиметров. «Тарзаны» и здесь выделяются. Они более высокие – 1 610 миллиметров.
Багажник ВАЗ-2111
Однако главный параметр «одиннадцатой», из-за которого его по большому счету и выбирают автолюбители, – это, конечно же, грузоподъемность. Здесь ВАЗ-2111 практически не имеет себе равных среди продукции отечественного автопрома. Ларгус при этом следует вынести за скобки, поскольку это, во-первых, зарубежное авто, выпускаемое в Тольятти, во-вторых – это немного иной класс авто.
В штатном варианте объем багажного отделения «одиннадцатой» объем багажного отсека составляет 380 литров. Однако это далеко не все параметры.
Например, при загрузке автомобиля до потолка, получаем уже 575 литров. Ну и, наконец, наиболее вместительный вариант. Речь идет о сложенном заднем сиденье. Здесь мы получаем уже достаточно солидный результат – 1 215 литров. При этом загрузить можно 500 килограммов для перевозки груза.
Читайте также: Замена термостата ВАЗ-2111
Теперь давайте рассмотрим несколько иные цифры. В частности, полная длинна багажного отсека составляет 1 630 миллиметров. Еще один, достаточно важный параметр. Высота проема задней двери – 890 миллиметров. Ну и, наконец, посмотрим следующие параметры автомобиля. Ширина отсека между колесными арками составляет 930 миллиметров.
Достаточно интересный эксперимент провело издание «За рулем» еще в 2000 году, когда ВАЗ-2111 сравнили с «девяткой», «Святогором», Иж-2126, ГАЗ-310221 и с классическим ВАЗом – «четверкой». В итоге «одиннадцатая» с уверенностью заняла второе место. При этом победителем оказалась «Волга», которая, как известно, относится к более высокому классу. Отметим, что в качестве проверки вместимости багажника были использованы кубики объемом 5, 10 и 20 литров.
Если говорить о конкретных показателях, то получили следующую картину. Первое место – ГАЗ-310221, с результатом 1 510 литров. На втором месте, как уже говорилось, вазовская «одиннадцатая». При этом отставание от лидера получилось достаточное приличное – 1 215 литров. Ну и почетное третье место занял «Святогор». Его показатель – 1 100 литров. Остальные 3 участника показали более скромные результаты. В частности, всем им не хватило до отметки в 1 000 от 30 до 80 литров.
Читайте также: Почему плохо греет печка на ВАЗ-2111
При этом ВАЗ-2111 отличается достаточной надежностью, и не страдает проблемами, которые характерны, например, для ижевских авто. С «Самарой» первого и второго поколений также не имеет смысла сравнивать, поскольку данная серия не имеет кузова универсал. Соответственно, «одиннадцатая», во-первых, более вместительна, во-вторых – это все-таки уже современная модель. Поэтому она до сих пор пользуется заслуженной популярностью, особенно в небольших населенных пунктах. Поэтому если вам нужен недорогой, надежный, и при этом относительно недорогой универсал, лучше, чем ВАЗ-2111, наверное, трудно что-то обыскать. Естественно, можно выбрать и что-нибудь посовременнее, однако за это, конечно же, придется заплатить дороже.
Размеры кузова VAZ 2111 — Таблицы размеров
2111 1.5 MT (1997 — 2004)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
2111 Тарзан 1.7 MT 4WD (1999 — 2006)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2585 мм
Колея передняя
1470 мм
Колея задняя
1470 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1710 мм
Длина
4255 мм
Высота
1610 мм
2111 Тарзан 1.8 MT 4WD (1999 — 2006)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2585 мм
Колея передняя
1470 мм
Колея задняя
1470 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1710 мм
Длина
4255 мм
Высота
1610 мм
21111 1.5 MT (1997 — 2003)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
21112 1.6 MT (2004 — 2009)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
21113 1.5 MT (2004 — 2009)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
21113 1.5 MT (1997 — 2004)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
21114 1.6 MT (2000 — 2009)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
21114 1.6 MT (2000 — 2009)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
Богдан 1.6 MT (2009 — н.в.)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
Богдан 1.6 MT (2009 — н.в.)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2492 мм
Колея передняя
1400 мм
Колея задняя
1370 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объем багажника минимальный
450 л
Объем багажника максимальный
1420 л
Ширина
1680 мм
Длина
4285 мм
Высота
1480 мм
ВАЗ 2111 Одиннадцатая технические характеристики
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2111 одиннадцатая
Максимальная скорость: 160 км/ч Время разгона до 100 км/ч: 15 c Расход топлива на 100км по городу: 10 л Расход топлива на 100км по трассе: 5.7 л Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.3 л Объем бензобака: 43 л Снаряженная масса автомобиля: 1020 кг Допустимая полная масса: 1520 кг Размер шин: 175/65 R14
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно Объем двигателя: 1596 см3 Мощность двигателя: 90 л.с. Количество оборотов: 5000 Крутящий момент: 131/3700 н*м Система питания: Распределенный впрыск Турбонаддув: нет Газораспределительный механизм: нет Расположение цилиндров: Рядный Количество цилиндров: 4 Количество клапанов на цилиндр: 4 Рекомендуемое топливо: АИ-95 Экологический стандарт: EURO III
Тип кузова: универсал Количество дверей: 5 Количество мест: 5 Длина машины: 4285 мм Ширина машины: 1680 мм Высота машины: 1480 мм Колесная база: 2492 мм Колея передняя: 1400 мм Колея задняя: 1370 мм Дорожный просвет (клиренс): 160 мм Объем багажника максимальный: 1420 л Объем багажника минимальный: 450 л
Производство
Год выпуска: с 1997 по 2009
Объем багажника ВАЗ-2111 в литрах
Зачем знать габариты багажника ВАЗ-2111, точно ответят те, кто часто перевозит в машине грузы. Если стандартного объема багажника в авто недостаточно, тогда народные умельцы принимаются за доработку. В любом случае знание размеров – высоты, ширины и глубины – станет для собственников настоящей находкой.
Величина багажного отделения в ВАЗ-2111
Хотя сегодня в моде много иномарок, но ВАЗ-2111 по-прежнему остается рабочей лошадкой, преимущества которой в том, что авто можно использовать в любых условиях, равно как и починить собственными руками. Дорогостоящие марки автомобилей предполагают заказ автозапчастей, часто их необходимо ждать по 2-3 месяца, что крайне неудобно, – автомобиль простаивает, а водитель становится пешеходом.
С ВАЗ-2111 такого точно не случится – механика и ручное управление позволяют быстро и легко справиться с неполадками даже новичку, ведь детали к автомобилю можно купить в первом же СТО или специализированном магазине автозапчастей.
Багажный отсек ВАЗ-2111 имеет такие характеристики:
если загружается до потолка, возможно 575 л;
сложенное сидение позволяет увеличить 1215 л.
Читайте также: Почему не заводится ВАЗ-2111 на 8 и 16 клапанов
Теперь о размерах багажника. Предусмотрена перевозка узких грузов, отличающихся длинномерным форматом. Спинку от заднего сиденья, расположенную посередине, можно откинуть полностью, а находящиеся по сторонам откидывают, учитывая меньшую амплитуду.
То есть ВАЗ-2111 позволяет перевозить такие грузы как трубы, лыжи, отрез линолеума до 3 м.
Какие величины также могут быть полезными:
Погрузочная высота багажного отделения.
Длина, если ориентироваться на уровень высоты погрузки грузов – 965 мм.
Размеры багажного отсека при сложенном заднем сиденье у ВАЗ-2111 составляет такие пропорции:
вся длина багажника ВАЗ-2111 – не более 1630 мм;
шаг до задних сидений приблизительно равен 1030 мм;
что касается ширины отсека между арками колес, она достигает 930 мм;
высота тоже 930 мм;
если измерять высоту проема задней двери, то она составляет 890 мм.
Если груз перевозят, грузоподъемность ВАЗ-2111 – 500 мм, а снаряженная 1030 мм.
Модификации ВАЗ-2110
Разновидностями 2110 как раз являются ВАЗ-2111, 2112. У всех этих машин 4-цилиндровые, 8- и 16-клапанные двигатели. Объем одного бензинного бака равен 1,5-1,6 л. В начале 90-х годов автомобили производились с карбюраторной системой питания, но в начале 2000-х годов в них начали встраивать вспрыск топлива, отличающийся распределительной способностью, он называется инжектором. Привод стал передним.
Что касается кузова, существует 3 разных вида:
ВАЗ-2110 выполнен в форме седан;
кузов 2111 именуется универсалом;
2112 носит название хэтчбек.
Разница в модификациях 2110 существенная – разные кузова и двигатели. Все остальное очень похоже, поэтому одни детали при желании умельцы подгоняют друг под друга. Выпуск 2110 остановился еще в далеком 2007 году, но это не мешает выпущенным автомобилям колесить по стране и дальше.
Читайте также: Как использовать бортовой компьютер ВАЗ-2115
Водители отмечают такие плюсы ВАЗ-2111:
надежность машины;
простота дизайна, лаконичность и отсутствие вычурности;
низкая стоимость отечественного авто.
Благодаря этим характеристикам ВАЗ-2111 стал настоящей легендой. Вот только о роскоши салона остается мечтать – здесь все просто, как и снаружи, если говорить о большем пространстве сзади, тогда следует выбрать 21099.
В России зимы отличаются сильным морозом и неустойчивостью температур, многие машины перед тем как отправиться в путь приходится долго отогревать, чего не скажешь о ВАЗ-2111. Конструкторы позаботились о том, чтобы даже при минус 25 градусах автомобиль заводился почти сразу, даже если простоит на стоянке до этого несколько суток не двигаясь.
На что нужно обратить внимание, так это на своевременную заливку масла, причем маслянистый раствор должен соответствовать сезону. Ходовая – тоже отличный вариант для российских дорог. Вместимость багажного отделения составляет 380 л.
Минусы модели 2111
Несмотря на то что авто исправно работает и при минус 20 градусах, чувствовать себя комфортно при сильном морозе водители и пассажиры не могут, всему виной печка, обустроенная необычным образом. Пока ноги мерзнут, туловище в верхней части буквально горит от высоких температур, создатели явно не продумали эту тонкость.
К недостаткам ВАЗ-2111 также можно отнести такие недочеты:
Оставляет желать лучшего шумоизоляция.
В месте размещения капота железо ненадежное, поэтому не удивляйтесь, если из-за частого нажатия на капот при прикрытии образуются вдавленные участки.
Придерживаться ровной езды по прямой легко, но превышать скорость 130-140 км/ч не стоит, автомобиль может повести.
Если хотите улучшить ход ВАЗ-2111 и модернизировать, поставьте гидроусилитель руля – эта опция не входит в базовый комплект, можно монтировать в качестве дополнительной характеристики под заказ, чем занимаются работники СТО.
Отзывы о ВАЗ-2111
В отношении ВАЗ-2111 владельцы отечественной машины оставляют такие отзывы:
Автомобиль не очень понравился, угловат и могут появляться вмятины после незначительных ударов.
В целом ВАЗ-2111 держится на дорожном полотне хорошо, вот только дребезжит панель. Транспорт для новичков, самый раз.
Не хватает внешней роскоши – добавьте тюнинга, включите фантазию и наслаждайтесь собственным произведением искусства.
ВАЗ-2111 был первым автомобилем, поэтому забыть об этой машине сложно. Но каким бы хорошим другом ни было отечественное авто, в итоге я сделал выбор в пользу иномарки с хорошей амортизацией и плавным ходом. Жаль, что сегодня ВАЗ-2111 уже не выпускают – не каждый может позволить себе сразу купить дорогую иномарку.
Хороший автомобиль за свои деньги. За 70000 км пробега в городе машина показала себя на твердую четверку. За это время крупных поломок не было, но пришлось поменять около 5-6 раз масло для двигателя, масло коробки (полусинтетика), жидкость, подходящую под гидроусилитель, фильтрующие устройства.
Читайте также: Почему увеличился расход топлива на ВАЗ-2115
И напоследок, багажник достаточно вместительный – перевозил в нем стройматериалы для ремонта квартиры. От машины избавился быстро – раздражали частые поломки по мелочам.
С момента выхода ВАЗ 2104 Волжский автомобильный завод на некоторое время прекратил выпускать автомобили типа «универсал». По крайней мере, такое ощущение возникает, когда оцениваешь достаточно длительный промежуток времени прошедшее с момента выхода «четверки» до появления первых ВАЗ 2111 в 1998 году.
Но первые работы по проектированию нового «универсала» начались еще в 1985 году. Работы велись параллельно разработкам ВАЗ 2110, ведь именно на его базе и нужно было сконструировать новое авто. Не исключено, что ВАЗ 2111 должен был, как и «десятка», пополнить семейство «Лада Самара» (в котором так и не появилось ни одного «универсала») и появиться на свет еще в начале 90-х. Но сами понимаете, что в тот момент помешало.
Таким образом, в качестве отправной точки выбираем 1998 год. Два года после появления в серийном производстве ВАЗ 2110. Наверняка, не стоит говорить, какие внешние отличия получил новый «универсал» в сравнении с базовым седаном. Но можно сказать, что подобное исполнение оказалось новой «Ладе» к лицу. Универсал стал смотреться даже несколько элегантнее достаточно грузного седана. Положительный эффект оказал и «прирост в массе» на 20 кг – машина получила более плавный ход. Однако появилась излишняя валкость на поворотах.
ВАЗ 2111 получил просторный салон. Заднее сиденье имеет откидывающуюся спинку. Этот элемент, как обычно, позволяет значительно увеличить объем багажника, в котором таким образом можно перевозить грузы габаритной длиной до 2-х метров.
В плане «начинки» все оказалось примерно так же, как и оригинального ВАЗ 2110. За исключением трансмиссии – передаточное число главной пары сократилось до 3,7 (у «десятки» — 3,9). Первые модификации одиннадцатой «Лады» оснащались восьмиклапанным двигателем на 1,5 литра объема в комплектации. Впоследствии появились и «топовые» модификации (ВАЗ 21113), использующие аналогичный по объему 16-ти клапанный двигатель. Помимо модернизированного мотора, они оснащались системой распределенного впрыска и каталитическим нейтрализатором выхлопных газов. Впоследствии был налажен выпуск ВАЗ 2111 с двигателем на 1,6 литров.
Откровенно говоря, ВАЗ 2111 оказался более удачной по моделью, чем базовый седан. Но он не стал автомобилем дачников, как это было с его «предками» — ВАЗ 2102 и 2104. Видимо, сказалось более высокое качество исполнения и комфортабельность. «Одиннадцатая» стала превосходным решением для тех, кому нужен удобный и многофункциональный городской автомобиль.
На Волжском автомобильном заводе выпуск ВАЗ 2111 был прекращен в феврале 2009 года. Однако, как и «десятка», эта машина продолжает выпускаться в Украине на черкасском заводе «Богдан» в несколько иной комплектации.
Интересные факты
Достаточно оригинальным решением стал выпуск автомобиля с повышенной проходимостью на базе ВАЗ 2111, получившего название «Тарзан 2». По большому счету, такая машина стала интересной помесью одиннадцатой «Лады» и «Нивы». Неплохой пример того, как можно выполнить тюнинг ВАЗ 2111.
Тюнинг ВАЗ 2111
Тюнинг ВАЗ 2111 во многом аналогичен тюнингу «десятки». Однако тип кузова «универсал» позволяет получить весьма интересные результаты, применив стайлинг ВАЗ 2111. Он состоит из классических приемов, позволяющих либо сделать внешний вид «Лады» более солидным или наоборот – более спортивным, агрессивным. В этом отношении значительно помогает установка обвесов, спойлера или антикрыла, кованых или литых колесных дисков, воздухозаборника на капот и крышу. Не лишним будет протюнинговать оптику, инсталлировав на ваш автомобиль фары типа «ангельские глазки», модифицированные противотуманки. Стайлинг ВАЗ 2111 может включать в себя шейвинг кузова, избавление от шильдиков (подобные «мелочи» дополнительно могут повлиять и на аэродинамические характеристики авто) и многое другое. Если хотите получить более комфортную информацию относительно этой части тюнинга – обращайтесь к нам. Наши специалисты помогут в решении проблемы.
Если вы собираетесь участвовать в гонках, то наверняка «спокойный» и «семейный» салон не подойдет для подобных целей. Проведя тюнинг салона ВАЗ 2111, можно значительно модернизировать его, повысить комфортность и пр. Можно порекомендовать установить спортивные сиденья («ковши»), тюнигованное рулевое колесо, дополнительные приборы и пр.
Если учесть, что в ВАЗ 2111 и ВАЗ 2110 используется один и тот же двигатель, то немудрено, что тюнинг двигателя ВАЗ 2111 будет аналогичен седану. Прочитать об этом вы можете в соответствующей статье.
Не лишним будет провести тюнинг подвески ВАЗ 2111 – установить более жесткие амортизаторы и спортивные пружины, удлиненные опоры стоек, заменить все сайлент-блоки на полиуретановые (кстати, сайлент-блоки – одно из слабых мест «одиннадцатой»). Параллельно – тюнинг трансмиссии и тормозной системы ВАЗ 2111. Изменения в трансмиссии – использование короткоходной кулисы и безлюфтового шарнира, усиленных ШРУСов, усиленного сцепление с керамическим диском, установка самоблокирующегося дифференциала. Тюнинг тормозной систем ВАЗ 2111 предполагает замену вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра (в случае легкого тюнинга). Как вариант – инсталляцию суппортов «TORNADO» с вентилируемыми тормозными дисками R14-R15, тормозного вакуумного усилителя «ТоргМаш».
Вариантов много. Обращайтесь к нам для получения консультации по любым вопросам.
.
Тюнинг салона ваз 2112 своими руками, внутренний тюнинг ваз 2110, советы по доработке салона ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110.
Почти каждый владелец хочет модернизировать свой автомобиль. Но прежде чем приступить к тюнингу ваз 2110 вам необходимо хорошо представлять конечный результат. Тюнинг автомобилей занятие не легкое, поэтому мы разместили много интересных инструкции с фото по доработке ваз 2111. Отдельно представлен тюнинг салона, тюнинг кузова и подвески, тюнинг двигателя, тюнинг коробки передач. Но даже если вы будете осуществлять тюнинг ваз своими руками, все равно придется потратиться на приобретение запчастей. Если у вас есть фото отчеты по доработке ваз 2112 присылайте к нам на почту.
Вставки в элементы салона
Через некоторое время после покупки авто решил переделать некоторые элементы салона в синий цвет. Эта задумка родилась после приобретения магнитолы у которой пульт ДУ, точнее кнопки, были синего цвета и на брелоке сигнализации ваз 2111 тоже кнопки синие. Эти два обстоятельства признаться чистой воды совпадение. Итак начало было положено, следующий этап — замена рукоятки рычага переключения передач. Купил
Подсветка комбинации приборов
Вариант смены подсветки — это замена ламп на синие светодиоды повышенной яркости, но это неизбежно приведет к пропаданию красных секторов шкал. Покраска лампочек в синий цвет цапонлаком, тоже тоже не вариант, так как, во-первых получится не насыщенный синий цвет, во-вторых опять-таки пропадут красные сектора и в-третьих штатная вставка приборов ваз 2110 уже имеет светофильтр зеленого оттенка. Сначала
Синяя подсветка элементов торпедо
Для изменения цвета подсветки торпедо, необходимо изменить следующие элементы интерьера: подсветка кнопок подсветка блока климат-контроля подсветка шкалы рапределения воздушных потоков подсветка пепельници подсветка прикуривателя подсветка блока управления эл.подъемиками стекол подсветка кнопок подогрева сидений подсветка джойстика эл.зеркал подсветка маршрутного компьютера подсветка замка
Установка стеклоподъемников
Расположение клавиш управления в облицовке тоннеля пола автомобиля с полным «электропакетом»
1 – джойстик управления приводом наружных зеркал; 2 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 3 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 4 – переключатель стеклоподъемника правой задней двери; 5 – переключатель стеклоподъемника левой задней двери; 6 – выключатель обогрева
Замена штатной комбинации приборов
Решил заменить комбинацию приборов ваз 2110 VDO с одним окошком на панель приборов от ВАЗ 2115 с дополнительным окошком отображения часов и температуры. По моей просьбе брат жены купил в Питере на авторынке приборы с уже установленной тюнинговой вставкой за 2800р. Естественно со шкалами синего цвета. Но к сожалению качаство изготовления вставки оказалось очень низким. Во-первых, неточность при сведении
Синяя подсветка комбинации приборов
Модернизация штатной подсветки на лампах накаливания заключается в замени их на светодиоды. Это приводит прежде всего к еще более яркой и насыщенной подсветкой шкал, а так же возможность менять цвет подсветки простой перепайкой светодиодов. Для модернизации потребуется снятие приборов ваз 2110 и их полная разборка, вставка в щиток (как собственного изготовления, так и штатная, но доработанная), 10-ти мм
Установка новой торпеды
Подсветка дверная
Первое что делаем это снимаем подиум где будет крепиться плафон от освящения номера. Потом берем плафон и мерием сколько нам надо отрезать. После этого отрезаем,меряем и прикручиваем к подиуму!!!!!!
Вот так примерно будет выглядеть
Шаг второй протяжка проводов .Вначале вскрываем порог и смотрим где заходят провода потом в двери берем провода от колонок или от стекл подъемников и тяним их в сторону но
Светодиодная подсветка ручки кпп
Нам понадобится: 1) Светодиод, желаемого цвета, желательно из ультраярких с прозрачной линзой. 2) Резистор где-то на 1кОм. Из инструментов: 1) Острый нож, я использовал обойный. 2) Паяльник и причандалы для пайки. 3) Клеящий пистолет с прозрачным стержнем. 3) Лазерный принтер. Начинаем делать Разбираем саму ручку, точнее снимаем её с авто и несем домой. Аккуратно выковыриваем верхнюю стекляшку. С неё придется
Фото тюнинга салона
Тюнинг двигателя
Тюнинг трансмиссии
Тюнинг тормозов
Тюнинг подвески
Тюнинг салона
Тюнинг кузова
Тюнинг ваз 2110
Тюнинг ваз 2111
Тюнинг ваз 2112
ВАЗ / 2110, 2111, 2112 / тюнинг / салона
классических автомобилей на продажу | Автомобиль и классика
1000 фунтов стерлингов
4600 фунтов стерлингов
Резерв почти достигнут
2200 фунтов стерлингов
1000 фунтов стерлингов
Нет резерва
3000 фунтов стерлингов
проверено
Что такое подтвержденные списки?
Все продавцы проходят проверку личности
Защищено безопасными платежами
Делайте мгновенные предложения 24/7
Пишите продавцам немедленно
Подробнее о подтвержденных списках
Сделать предложение
У нас есть прекрасный Porsche 994 S2 Cabriolet для продажи в том, что я. ..
Канви-Айленд
|
правый руль
Проверено
Дилер
14 995 фунтов стерлингов
Безопасная оплата
Сделать предложение
Защитник 90. Дизель 2.5 TDI. Синий. Неохотная продажа. Полный 9-мес…
Банбери
|
правый руль
Проверено
Частный
11 995 фунтов стерлингов
Безопасная оплата
Сделать предложение
Восстановлен для продавца, владеющего автомобилем с 1979 года!
Сандаун
Проверено
Частный
14 000 фунтов стерлингов
Безопасная оплата
Сделать предложение
Всего 2 917 километров от нового, красиво оформленного
Рим
Проверено
Частный
19 000 евро
Безопасная оплата
Сделать предложение
Этот автомобиль выглядит потрясающе в черном цвете с черным кожаным салоном. ..
переигейт
|
правый руль
Проверено
Частный
7995 фунтов стерлингов
Безопасная оплата
Основные списки
1967 MG Midget на продажу
1098cc, кузов RWA.
Тартан красный,…
Барроу-ин-Фернесс
Частный
4850 фунтов стерлингов
ОЧЕНЬ РЕДКИЙ 1998R Daimler 4. 0 V8 LWB седан. Среди очень ра…
Дилер
5995 фунтов стерлингов
С неохотой продаю свой купе Opel Monza 3.0 GSE 1985 года,…
Саттон
Частный
10 000 фунтов стерлингов
Очень красивое купе W124 в лучшем цветовом сочетании. — 9…
Чиппинг Кэмпден
Частный
5950 фунтов стерлингов
Продается Kawasaki ZXR750 h3. Мот 12 месяцев, новая пара о…
Бристоль
Частный
3500 фунтов стерлингов
Ценящая классика, без сомнения.
1997 BMW E36 328i Спорт…
Бирмингем
Частный
8750 фунтов стерлингов
Ferrari 308 GTB Vetroresina, карбюраторный автомобиль с сухим картером, прес…
Пул
Частный
120 000 фунтов стерлингов
Автомобиль американской спецификации. Полный, не жалеющий средств трехлетний н…
Бирмингем
Частный
22 500 фунтов стерлингов
Продается Ford Anglia 100E 1959 года выпуска. 100% оригинал, соответствующий д…
Питерборо
Частный
4000 фунтов стерлингов
MK1 Mazda Eunos Roadster J-Ltd, 1 из 800 выпущенных автомобилей. я ха…
Дартфорд
Частный
6000 фунтов стерлингов
Mini Marcos Shell and Spares для сборки проекта. Все рис…
Станстед
Частный
4000 фунтов стерлингов
Этот очень оригинальный кабриолет E30 320i с механической коробкой передач только что появился…
Дилер
3950 фунтов стерлингов
Посмотреть все автомобили и мотоциклы на продажу
Популярные марки
переменный ток (90)
Альфа Ромео (706)
Алвис (86)
Астон Мартин (491)
Ауди (200)
Остин (343)
Остин Хили (300)
Бентли (587)
Другие марки
Абарт (22)
Акура (4)
Воздушный поток (2)
Аллард (6)
Альпина (14)
Альпийский (8)
АМС (6)
Амилкар (7)
Лучшие страны
Австралия (113)
Австрия (84)
Бельгия (764)
Дания (258)
Финляндия (87)
Франция (275)
Германия (709)
Греция (148)
Категории
Трехколесные (39)
4×4 (379)
Американские автомобили (329)
Книги/DVD (168)
Кемпер-фургоны (257)
Классические автомобили (22392)
Коммерческий (150)
Электромобили (18)
Типы объявлений
В аренду (111)
Продажа (35803)
Продается с аукциона (988)
Информация (10)
Услуги (70)
Разыскивается (1172)
Регионы Великобритании
Бедфордшир (361)
Беркшир (237)
Бакингемшир (435)
Кембриджшир (399)
Нормандские острова (63)
Чешир (499)
Бристоль (81)
Кливленд (42)
Дилеры
Редакция Изменение Сравнить | Энциклопедия MDPI
Гемонхоз / цирюльник — социально-экономически важное заболевание, вызываемое одним из наиболее патогенных нематодных паразитов жвачных животных, называемым Haemonchus contortus. Практика борьбы с помощью антигельминтных средств и устойчивость к этим препаратам требуют эффективной, безопасной и долговечной вакцины против H. contortus. Во время взаимоотношений паразит-хозяин паразиты выделяют и секретируют хозяину большое количество молекул, которые выполняют неблагоприятные иммунорегуляторные функции при связывании с иммунными клетками хозяина. Различные потенциальные вакцинные антигены были протестированы различными способами и стратегиями, применяемыми на животных моделях, и был достигнут значительный прогресс в разработке вакцин против H. contortus. В этом обзоре освещаются и делятся знаниями о текущем понимании иммунных реакций хозяина на H. contortus и текущих проблемах в разработке защитной, эффективной и долговременной вакцины против инфекции H. contortus. Мы также выявили некоторые достижения и неудачи в разработке и тестировании вакцин, которые создадут дорожную карту для будущих направлений исследований по изучению новых эффективных вакцин-кандидатов для контроля и предотвращения инфекции H. contortus.
1.
Введение
Желудочно-кишечная нематода-паразит Haemonchus contortus (H. contortus) является резидентом тропических и субтропических регионов мира, что приводит к значительным производственным потерям, экономическим потерям и проблемам со здоровьем животных в отрасли разведения мелких жвачных животных, особенно овец. и козы. Были предприняты значительные усилия, чтобы понять, как вырабатывается иммунитет против инфекции H. contortus. Различные потенциальные вакцинные антигены были протестированы с использованием различных методов и стратегий, применяемых на животных моделях, и был достигнут значительный прогресс в разработке вакцин против H. contortus.
2. Механизмы иммунитета, ассоциированного с гельминтами
Иммунный ответ на паразитов-гельминтов внутри их хозяина довольно сложен и характеризуется двумя различными стадиями: иммунный ответ на инфекционных личинок и иммунный ответ на взрослых паразитов. Реакция Т-хелперов 2-го типа (Th3) считается наиболее эффективной устойчивостью к гельминтам, связанной с высокими уровнями иммуноглобулинов-А (IgA), Е (IgE), G (IgG) в сыворотке и слизистых оболочках и эозинофилией в месте поражения. инфекции [24,25,26]. Устойчивость к инфекции H. contortus в основном связана с породой и возрастом хозяина, а также с предшествующим воздействием паразитарной инфекции; особенно ягнята более восприимчивы к паразитизму в течение первых 6 месяцев своей жизни, так как они не могут выработать иммунитет против H. contortus. Это может по-разному происходить у пожилых овец, которые обычно могут справиться с умеренной инфекцией благодаря приобретенному иммунитету; однако этот иммунологический феномен еще недостаточно изучен. Для элиминации нематод из иммунизированного хозяина требуется несколько событий, включая активацию неспецифических защитных механизмов и распознавание соматических и экскреторных/секреторных (ЭС) антигенов дендритными клетками (ДК), которые действуют как антигенпрезентирующие клетки (АПК). ) для Т-клеток [27]. Эффекторными составляющими иммунитета являются «аллергические» воспалительные реакции с участием тучных клеток слизистой оболочки и эозинофилов, которые секретируют медиаторы воспаления, которые подавляют яйценоскость, предотвращают развитие инфекционных личинок и взрослых червей, парализуют подвижность червей и, возможно, сбивают с толку поступающих личинок [28,29]. ].
Как правило, при заражении гельминтами Th3-иммунные ответы представляют собой часть гуморальных ответов, связанных со специфической экспрессией цитокинов в очаге инфекции и цитокинов, играющих роль критических медиаторов любого иммунологического ответа, который развивается при стимуляции CD4+ Т-клеток и дифференциация [27,30]. Инфицирование гельминтами вызывало сильный Th3-клеточный ответ, связанный со значительной продукцией интерлейкина (IL)-4, IL-5, IL-9, IL-10, IL-13, IL-25 и IL-31 [31,32,33]. (Фигура 2). Кроме того, эти ответы также были связаны с высокими уровнями IgE, IgG1, IgG4 и стабильным ответом эозинофилов и тучных клеток [34] (рис. 2). Цитокины IL-4 и IL-13 рассматривались как ключевые регуляторы гуморального иммунитета, индуцирующие переключение класса B-клеток на IgE и регулирующие продукцию главного комплекса гистосовместимости (MHC) класса II [35]. Эти цитокины участвуют в повышении сократимости гладкомышечных клеток, стимуляции проницаемости эпителиальных клеток и усилении выработки слизи бокаловидными клетками [35]. Тучные клетки, эозинофилы, специфические антитела и ингибирующие молекулы обычно участвуют в иммунитете к паразиту H. contortus [26,36] (рис. 2). Некоторые предыдущие исследования показали, что иммунные реакции Th3, связанные с заражением гельминтами, характеризовались индукцией антител IL-4, IL-13, IgG, IgG1 и IgE у крыс [37,38] и образованием IL-3, ИЛ-4, ИЛ-5 и ИЛ-13 у мышей [39].]. В некоторых исследованиях сообщалось, что гельминты разработали различные стратегии для побега или модуляции иммунного ответа хозяина с преимуществами для обеих сторон; например, модификация Th3-ответа в сторону иммуносупрессии происходит в результате активации регуляторных Т-клеток (Treg), которые подавляют как защитные Th3, так и воспалительные Th2-ответы при инфекции Ancylostoma caninum [40]. Кроме того, опосредованные гельминтами ответы Th3 могут также предотвращать вредные воспалительные ответы Th2, индуцируя супрессивные Treg, которые способствуют образованию IL-10 и цитокинов трансформирующего фактора роста-β (TGF-β). Более раннее исследование показало, что экскреторные/секреторные продукты (ESP) Trichinella Spiralis подавляют созревание DC in vitro и индуцируют раздувание функциональных Treg, индуцированное как S-, так и R-формами липополисахарида (LPS) [41].
Рис. 2. Механизм иммунных реакций при взаимодействии паразит-хозяин. ( A ) Паразитарная инфекция вызывает повреждение эпителиальных клеток, что, в свою очередь, стимулирует и активирует различные аспекты иммунного ответа типа 2 с образованием цитокинов IL-25, IL-33 и клеток тимического стромального лимфопоэтина (TSLP). Воздействие на макрофаги противовоспалительных цитокинов интерлейкина (ИЛ)-4 или ИЛ-13 приводит к подавлению классической активации макрофагов (М1) и стимулированию экспансии фенотипа М2 [42]. ( B ) Экскреторные/секреторные продукты (ЭСП), выделяемые паразитом, индуцируют иммунные ответы, связанные с продукцией цитокинов IL-25 и IL-33, которые способны ингибировать активацию и созревание дендритных клеток (ДК) и индуцировать экспансия функциональных регуляторных Т-клеток (Tregs) [41]. Дифференцировка альтернативно активированных макрофагов (ААМ), индуцированная ИЛ-4 и ИЛ-13, может ингибировать пролиферацию клеток Th2, Th27 и Th3. Таким образом, эти клетки обладают выраженными противовоспалительными свойствами, проявляющимися секрецией иммунорегуляторных цитокинов IL-10 и TGF-β, а также других родственных генов [40]. ( C ) Индуцированные паразитами Th3-иммунные ответы вместе с высвобождением цитокинов IL-25 и IL-33 также ответственны за активацию ДК после узнавания антигенов рецепторами на ДК хозяина [43]. Эти ответы включали секрецию IL-4, IL-5, IL-9, IL-10 и IL-13 в дополнение к продукции иммуноглобулина G (IgG) и иммуноглобулина E (IgE) В-клетками и активацию эффекторных клетки, такие как базофилы, эозинофилы и тучные клетки, которые вызывают секрецию медиаторов воспаления, ответственных за изгнание паразитов [31,32,33,34].
3. Заключительные замечания
С момента глобального возникновения устойчивости к антигельминтным средствам был достигнут значительный прогресс, и все еще продолжается работа по выявлению и оценке защитной эффективности различных антигенов-кандидатов для вакцин. Однако ни один из них еще не показал надежной и приемлемой защитной эффективности. Обсуждались предполагаемые препятствия и разъяснения на этапе разработки эффективной вакцины против гемонхоза. По-прежнему необходимо полностью понять иммунопатологию H. contortus во время взаимодействия паразит-хозяин для точной идентификации лучших иммунных коррелятов и кандидатов на вакцинацию и, что наиболее важно, для точного выбора средства доставки или адъюванта для вакцинации. Таким образом, глубокое понимание иммунопатологии H. contortus при взаимодействии с домашними хозяевами (овцами, козами) по-прежнему необходимо для разработки дорожной карты в разработке вакцин, которые будут играть ключевую роль в профилактике и борьбе с H. контортусная инфекция. Наконец, включение самых передовых инновационных стратегий, таких как геномика, транскриптомика, протеомика и метаболомика, ускорит разработку более эффективной, безопасной и долговечной вакцины против H. contortus в ближайшем будущем.
Каталожные номера:
Лакру, К. ; Нгуен, Т.Х.; Андреолетти, О .; Прево, Ф.; Гриз, К.; Берго, Дж. П.; Грюнер, Л.; Брюнель, Дж. К.; Франсуа, Д.; Дорчи П. и др. Инфекция Haemonchus contortus (Nematoda: Trichostrongylidae) у ягнят вызывает однозначный иммунный ответ Th3. Вет. Рез. 2006 , 37 , 607-622.
Шакья, К.П.; Миллер, Дж. Э.; Ломакс, Л.Г.; Бернетт, Д.Д. Оценка иммунного ответа на искусственные инфекции Haemonchus contortus у коренных жителей побережья Мексиканского залива по сравнению с ягнятами саффолкского племени. Вет. Паразитол. 2011 , 181 , 239-247.
Балич, А.; Каннингем, К.; Meeusen, E. Взаимодействие эозинофилов с личинками Haemonchus contortus в желудочно-кишечном тракте овец. Иммунол от паразитов. 2006 , 28 , 107-115.
Meeusen, EN; Балич, А .; Bowles, V. Клетки, цитокины и другие молекулы, связанные с отторжением желудочно-кишечных паразитов-нематод. Вет. Иммунол. Иммунопатол. 2005 , 108 , 121-125.
Джонс, В.; Эмери, Д.; МакКлюр, С.; Вагланд, Б. Изменения медиаторов воспаления и ингибирующей активности личинок в кишечном содержимом и слизи во время первичных и контрольных инфекций овец Trichostrongylus colubriformis . Междунар. Дж. Паразитол. 1994 , 24 , 519-525.
Эмери Д. Вакцинация против гельминтозов животных. Вет. Паразитол. 1996 , 64 , 31-45.
Энтони, Р.М.; Урбан, Дж. Ф.; Алем, Ф .; Хамед, HA; Розо, Коннектикут; Буше, Ж.-Л.; Ван Ройен, Н.; Гаузе, В.К. Клетки памяти Th3 индуцируют альтернативно активированные макрофаги для обеспечения защиты от паразитов-нематод. Нац. Мед. 2006 , 12 , 955-960.
Джексон, Дж. А.; Фриберг, И.М.; Литтл, С .; Брэдли, Дж. Э. Серия обзоров о гельминтах, иммуномодуляции и гигиенической гипотезе: иммунитет против гельминтов и иммунологические явления в современных человеческих популяциях: коэволюционное наследие? Иммунология 2009 , 126 , 18-27.
Майзелс, Р.М.; Язданбахш, М. Иммунная регуляция гельминтозами: клеточные и молекулярные механизмы. Нац. Преподобный Иммунол. 2003 , 3 , 733-744.
Ван, Л.Дж.; Цао, Ю.; Ши, Х. Н. Гельминтные инфекции и воспаление кишечника. Мир Дж. Гастроэнтерол. 2008 , 14 , 5125.
Дитген, Д.; Анандараджа, Э.М.; Мейснер, К.А.; Браттиг, Н .; Ренгер, К.; Либау, Э. Использование секретома гельминта для терапевтических иммуномодуляторов. Биомед. Рез. Междунар. 2014 , 964350.
Раннее туманное утро, пасмурная с дождиком погода, изморось с температурой около нуля градусов – и вот запотели или обмерзли стекла в десятке, ухудшилась видимость, ездить стало небезопасно.
Причиной запотевания могут быть:
забившийся салонный фильтр, через который перестал в достаточном количестве поступать наружный воздух;
плохая работа кондиционера, не справляющегося с осушением подаваемого воздуха;
просто наличие избытка влаги в салоне, например, от мокрых тканевых ковриков или обивки.
Но если все эти причины устранены, а обмерзание и запотевание победить не удалось, то можно попробовать доработать не очень удачную в десятом семействе систему вентиляции салона.
Поступает воздух в автомобиль через салонный фильтр из подкапотного пространства, перед нижним краем лобового стекла. А вот удаляется, в десятке, через вытяжку в дверях и естественные зазоры, и щели. Более распространена и гораздо более эффективна вытяжка через багажник. Для седана, в меньшей мере для хетчбэка и универсала, это значит, что воздух из салона должен попастьв багажник, а уже из него наружу.
При изменении вентиляции «багажник вместо дверей» увеличивается скорость воздухообмена на 10–15%.
Это приводит к понижению температуры внутри автомашины на несколько градусов летом, повышению зимой, уменьшению запотевания стекол.
Для модернизации системы вентиляции нам необходимо будет сделать следующее:
Поставить заглушки на дверные вытяжки.
Подготовить отверстия в багажнике.
Установить в багажнике на вентиляционных выходах клапан.
Обеспечить воздухообмен из салона в багажник.
Закрываем вентиляционные отверстия в дверях
В передних дверях снимаем обшивку и изнутри просто герметизируем решетки скотчем. Можно решетки демонтировать, отверстия изнутри проклеить звукоизоляционным материалом, а снаружи покрасить в цвет кузова.
Для задних дверей можно заклеить изнутри вентиляционную решетку в пластиковой дверной накладке. На фото это сделано с помощью куска нетканого материала и клея.
Чтобы устранить утечку воздуха из салона через естественные щели и увеличить эффективность вытяжки через багажник, желательно дверные уплотнители улучшить или поставить дополнительные.
Делаем в багажнике дополнительные вентиляционные отверстия
Моем машину, снимаем задний бампер, убираем его в сторону в надежное место.
Выбираем для вырезания любое место под бампером, главное, чтобы оно:
с одной стороны открывалось в багажник;
с другой между ним и бампером было достаточно места для выхода потока воздуха;
по размерам совпадало с имеющимся клапаном.
Размечаем, прикладывая клапан, сверлим углы, выпиливаем по размеру электролобзиком.
Острые края обрабатываем мелким напильником, стараясь обеспечить плотную посадку клапана и не допустить попадания стружки и опилок внутрь багажника. Обезжириваем, грунтуем все места с голым металлом, через 2–4 часа дополнительно промазываем мовилем или другим антикором.
После высыхания устанавливаем клапан, дополнительно можно использовать герметик для устранения зазоров между клапаном и металлом кузова.
Если расстояние между кузовом и бампером мало, то отверстия в самом бампере делать все равно не надо, достаточно убрать несколько ребер жесткости в месте выхода вытяжки.
На фотографиях показаны возможные варианты мест под вентиляционные отверстия на ВАЗ 2110
и ВАЗ 2111
Устанавливаем клапан
Клапан пропускает воздушный поток только в одну сторону, из салона наружу, и не позволяет выхлопным газам попасть внутрь автомобиля. Клапан выбирайте исходя из ваших возможностей и предпочтений. Можно использовать вытяжные дефлекторы штатные десятого семейства, от «Калины», классики, иномарок.
На фото примеры клапанов от Мерседеса
и Калины
Умельцы могут сделать дефлектор с клапаном самостоятельно. Из пластикового короба-стойки для бумаг изготавливаем корпус, а из диэлектрических перчаток шторку клапана. На фотографиях видны штатные решетки с прикрепленным самодельным дефлектором.
Делаем доступ воздуха из салона в багажник
Размещаем в задней полке решетки вентиляции салона от девятки или любые другие. Их выбор, место установки, количество и размеры определяются вашим дизайнерским вкусом.
В хетчбэке и универсале можно сделать вентиляционные отверстия на боковых пластиковых накладках багажника. Можно просто аккуратно их прорезать, а можно установить решетку с небольшой глубиной и без клапана. Обратите внимание, большой резиновый коврик багажника не должен закрывать отверстия для вытяжки.
Простые варианты сделать вентиляцию через багажник.
Самый простой способ – удалить часть уплотнителя вокруг замка.
Конечно, тут возможно проникновение пыли и влаги в багажник, особенно, если «прохватить» с ветерком по трассе, но вентиляция улучшится буквально после одной минуты работы острым ножом. Можно сделать вентиляционные отверстия непосредственно в крышке багажника.
Но тут выше требования к качеству жестяных работ и окраске, ведь дефлекторы видны всем окружающим, а не спрятаны под бампером.
Для повышения пропускной способности некоторые автомобилисты устанавливают 12-вольтовые компьютерные кулеры.
Осторожно, в этом варианте опасайтесь сквозняков.
Улучшить вентиляцию без больших переделок может помочь доработка штатной вытяжки в дверях. Используя половинку дефлектора от «Калины» и небольшой лист вибропласта, можно переоборудовать заводские отверстия в передних дверях, и клапан не позволит холодному воздуху проникать с улицы в салон.
Вентиляция через багажник эффективнее вентиляции через двери. После доработки, если все сделано правильно и аккуратно, стекла будут обмерзать и запотевать гораздо реже, летом в машине станет прохладнее, а зимой теплее. Но все равно следите, чтобы печка и кондиционер работали исправно, проверяйте качество дверных уплотнителей, вовремя меняйте салонный фильтр. И ваша машина будет надежной и комфортной.
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1300х110х90
Для автомобилей: 2101, 2106, 2107
42,06€
Универсальные элероны
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 350х110х20
Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, 2190 Гранта, Калина 1118, Нива, Приора 2170
11.40€
Элероны универсальные, углеволокно
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 350х110х20
Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, 2190 Гранта, Калина 1118, Нива, Приора 2170
20.37€
Воздухозаборник универсальный NACA
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 300х300х35
Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Нива, Приора 2170
13.14€
Универсальный воздухозаборник NACA duct mini
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 300х300х35
Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Нива, Приора 2170
8. 21€
Универсальный воздухозаборник на капот
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 630х290х90
Для автомобилей: 2101, 2108, 2110, 2113, 2190 Гранта, Калина 1118, Нива, Приора 2170
52,57€
Узбекистан ПК Импорт по коду ТН ВЭД 8708299009 из России
Дата
Код ТН ВЭД
Описание продукта
Страна происхождения
Количество
Блок
Вес нетто [кг]
Общая стоимость [долл. США]
Имя импортера
29 марта 2017 г.
8708299009
1. Панель приборов в сборе а/м «ВАЗ» б/у, 7 шт, вес 49 кг; Панель приборов в сборе а/м «ВАЗ» б/у, 18 шт, вес 126 кг. ; Панель приборов в сборе а/м «ВАЗ» б/у, 24 шт, вес 48 кг; 2.Мест-49, без упаковки.
РОССИЯ
223
кг
223
0,054
29 марта 2017 г.
8708299009
1. Подножка кабины из черных металлов а/м «Зил» б/у, 25 шт, вес 200 кг; 2.Мест-25, без упаковки.
РОССИЯ
200
кг
200
0,017
28 марта 2017 г.
8708299009
1.Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: Кузов, дверь задняя правая/левая на автомобиль ВАЗ 2106. Всего: 6 шт, 2. 6 мест (без упаковки), 6 шт
РОССИЯ
105
кг
105
0,06
28 марта 2017 г.
8708299009
1.Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: Кузов, дверь задняя правая/левая на автомобиль ВАЗ 2107. Всего: 15 шт, 2. 15 мест (без упаковки) 15 шт
РОССИЯ
262,5
кг
262,5
0,15
28 марта 2017
8708299009
1. Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: Кузов, дверь передняя левая/правая на автомобиль ВАЗ 2106. Всего 7 шт, 2.7 мест (без упаковки) 7 шт
РОССИЯ
133
кг
133
0,07
28 марта 2017 г.
8708299009
1.Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: Кузов, дверь передняя левая/правая на автомобиль ВАЗ 2107. Всего 11 шт, 2 11 мест (без упаковки) 11 шт
РОССИЯ
220
кг
220
0,11
28 марта 2017
8708299009
1. Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: кузовные детали, капот автомобиля ВАЗ 2107. Всего 9 шт, 2. 9 мест (без упаковки), 9 шт
РОССИЯ
139,5
кг
139,5
0,072
28 марта 2017 г.
8708299009
1.Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: кузовные детали, крышка багажника на ВАЗ 2101-2107. Итого: 5 шт, 2. 5 мест (без упаковки), 5 шт
РОССИЯ
45
кг
45
0,025
24 марта 2017 г.
8708299009
1. Запчасти на ВАЗ бывшего употребления: Панель приборов автомобилей ВАЗ-2106 в 9-п/п мешках по 5 шт, в 1-м п/п мешке — 4 шт, всего в мешках -10 — 49.. шт, массой — . 83,3 кг. Производитель: ОАО АвтоВАЗ Россия.2. Итого: 10 мест (§
1. Запчасти на ВАЗ б/у: Панель приборов автомобилей ВАЗ-2106 а 9-п/п в мешках по 5 шт, в 1-м п/п мешке — 4 шт, всего в мешках -10 — 49.. шт, вес -. 83,3 кг. Производитель: ОАО АвтоВАЗ Россия.2. Итого: 10 мест (§
РОССИЯ
83,3
кг
83,3
0,083
10 марта 2017 г.
8708299009
1) Запсаные запчасти для гражданской техники:. Кузовные детали на дверь легкового автомобиля задняя левая/правая DAEWOO NEXIA б/у=8 шт, вес: 128,00кг. — вес: 128 кг; 2) 8 мест;
РОССИЯ
128
кг
128
0,12
10 марта 2017 г.
8708299009
1) Запсаные запчасти для гражданской техники:. Кузовные детали для автомобилей задние левое, правое крылья DAEWOO NEXIA б/у=3 шт, вес: 105,00кг. — вес: 105 кг; 2) 3 поле;
3747-01 Тип: реле,
очистителя для а/м Газель 3302 бизнес, УАЗ 3163, ВАЗ 2108-15, 2170, 1118, 2190 Тип: реле,
SSB8763HE
0i STARTVOLT VSR 1004
Наши данные показывают правильные статьи, включая количество. Если желаемого продукта нет в списке, нажмите «Альтернативы», чтобы перейти на страницу обзора и сделать свой выбор.
Alvarez A, Unda F, Canavate M-L, Hilario E. Стволовые клетки и регенеративная медицина. Curr Stem Cell Res Ther. 2009; 4: 287–297. [PubMed] [Google Scholar]
Circ Cardiovasc Int. 2014;7:156–167. [PubMed] [Академия Google]
[PubMed] [Google Scholar]
[Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
Несоответствие между краткосрочными и долгосрочными эффектами терапии клетками костного мозга при остром инфаркте миокарда: систематический обзор и метаанализ. Стволовые клетки Res Ther. 2016;7:153. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
Ma Y, Mouton AJ, Lindsey ML. Биология сердечных макрофагов в устойчивом сердце, стареющем сердце и после инфаркта миокарда. Transl Res J Lab Clin Med. 2018;191:15–28. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
2013;110:17253–17258. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
К., Фишер Э.А., Гилрой Д.В., Гердт С., Гордон С., Гамильтон Дж.А., Ивашкив Л.Б., Лоуренс Т., Локати М., Мантовани А., Мартинес Ф.О., Меге Дж.-Л., Моссер Д.М., Натоли G, Saeij JP, Schultze JL, Shirey KA, Sica A, Suttles J, Udalova I, van Ginderachter JA, Vogel SN, Wynn TA. Активация и поляризация макрофагов: номенклатура и экспериментальные принципы. Иммунитет. 2014;41:14–20. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
IL-4 as перепрофилированный биологический препарат для лечения инфаркта миокарда за счет увеличения репаративных сердечных макрофагов: данные проверки концепции на мышах. Научный доклад 2017; 7: 6877. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
Разрешение ячейки опыта. 2016; 347:1–13. [PubMed] [Академия Google]
Классически и альтернативно активированные макрофаги способствуют ремоделированию тканей после инфаркта миокарда. J Cell Mol Med. 2009; 13:3485–3496. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
Скрытые полости кузова ваз 2110 на заводе обрабатывают консервантом «Оремин».
86€
20€
21€
USD)
Апр/2017
/fu rhon/nakladne/sk-5шт;дефлектор на боковое стекло voron glass series corsarvolkswagen golf plus v 2003-2009/ golf plus vi-5шт;дефлектор неломающиеся набоковье стекла voron glass серия самурай renault logan ii 2014-нв. / seda-5шт, дефлектор неломающийся на боковые стекла voron glass серии samurai renaultsandero 2010-2014 / наклейки, 5шт;спойлер капота chevrolet aveo i / седан / 2006-2011 / абс 70шт 106шт;спойлер капота ваз 2110-12 азард-500шт;спойлер капота ваз 2113-15 азард-300шт;спойлер капота ваз 2121 нива азард-200шт;спойлер накапот газ-3110 азард 100шт;спойлер капота калина азард-100шт;ткомпания азардвыробный «Партнер авто», «производство рфкрайна (ру)»
3504085-фильтр-осушитель п-14-00326-04-10 ст.арт.668472-фильтр-осушитель-6п. арт. 680600-Фильтр осушителя (10 шт.+кольцо, №610600)-2шт. арт. 680800-Фильтр осушителя (10 шт. № 610800) -1 шт..
путем исключения, индукционная система очистки бункера, включая канистру, электровентилятор под баком, автоматическое управление разбрызгиванием, кабина 4-й категории, 8 ламп на крыше, светодиодное освещение 2 лампы, светодиодные полосы освещения ,радиомахнитола cd/mp3,камера наблюдения,монитор,дефлекторы передние для защиты от воздействия растений,дополнительный комплект насадок увеличенной вытраты.торговельна торговая марка компании agrifac agrifac Machinery BV страна производитель nl
арт.15-07-08-0075 лестничная кабина daf 65-85 ati-98р/п/долна ламин=1 шт.арт.15-07-08-0753 лестница кабина daf 85cf,cf75/л/горна ламинат=1 шт.арт.15-07-08-0754 лестница кабина daf 85cf, cf75/п/горна ламинат = 1 шт.арт.15-07-10-0050 спойлер бампер daf 95 ati -98р прзод ламинат = 1 шт.арт.15-07-08-0287 лестница кабины мб акт. 2, 3 03-11r dolna h945 / p / = 1 pc.торговая марка mega brand przedsiebiorstwo handlowo uslugowo produkcyjne opoltrans janusz wiszczuk страна ес.
16150521 80 — 1. — решетки в комплексе. 2 шт., арт. 16064161 80 — 1 шт. — решетки в комплексе. 2 шт., арт. 9603 с1 — 1 шт. — замок пластиковый, арт. 6995х3 — 20 шт. — заглушка полости боди-арта. 8335 вп — 2 шт., торговая марка: peugeot citroen марка: psa peugeot citroen страна производства автомобилей: фр. »
краина происхождение — мароккокрайна производство — маторховельна марка — renaultвыробник — renault sas.
крайна происхождение — производство китайкрайна — cнторговельна марка — renaultvyrobnyk — renault sas.
2804705xs56xa — 3 шт., решетка фары противотуманная арт.2804711xs56xa — 4 шт., решетка фары противотуманная арт.2804712xs56xa — 4 шт., нижняя накладка бампера арт. 2804713xs56xa — 3 шт., балка крепления двигателя арт. 2810000-y23 — 1 шт., панель приборов в сборе арт.3820400xs58xa — 1 шт, крышка пола багажного отделения арт.5101200-j08 — 1 шт, подкрылок передний левый арт.5174011aj08xb — 4 шт, панель приборов в сборе арт.5306100xj29ха — 1 шт., правая боковая панель кузова арт.5401102xj08xc — 1 шт., правая боковая панель кузова арт.5401492bk00xa — 1 шт., решетка передняя арт.5509100-j08 — 8 шт., дефлектор радиатора охлаждения двигателя арт. 5514011xs16xa — 2 шт., крыша арт.5701000ak80xa — 1 шт., накладка рычага цпр арт.5дым26-1702010 — 1 шт., накладка ручки двери наружней арт.6105139a-s08 — 2 шт., трос открывания двери арт.6105210-p00 — 1 шт., трос открывания двери арт.6105240-р00 — 1 шт., трос открывания двери арт.6205210-р00 — 1 шт., трос открывания двери арт.6205230-р00 — 1 шт., верхняя крышка радиатора арт.
8400050xs56xa — 2 шт, радиатор передней панели арт.8400130xs56xa — 2 шт, лонжерон левой панели арт.8400450-j08 — 4 шт, лонжерон правой панели арт.8400460-j08 — 3 шт, кожух утеплитель арт.8402011xj08xb — 1 шт., кожух теплоизоляционный арт.8402012xs56xb — 1 шт., крышка рычага КПП арт.ЗМ001МФ-1702010-3 — 4 шт.торхивельна марка: Great Wall.Производитель: «»Great Wall Motor Company Limited»». страна происхождения: китай, кп.
.Детали основания кабины (Пол кузова)
Панели кузова
Каменец-Подольский
Каменец-Подольский
Кропивницкий
Запорожье
Харьков
3702 предназначен для поддержания напряжения
бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электроснабжения
оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и
температура окружающей среды.
Индикация повышенного напряжения есть
осуществляется миганием, а реализация других режимов — свечением контрольной лампы, управляющей
заряд аккумулятора на комбинации приборов. Изделие обеспечивает плавное нарастание тока нагрузки при
2-3 с при частоте вращения ротора генератора до 3000 об/мин. Многофункциональный
напряжение 9444.3702 имеет функцию защиты от короткого замыкания на выходе и индикатор
схема.
. +125
. 7,25
,
В
На фоне «здоровенного» седана универсал выглядит еще элегантнее, особенно если учесть рейлинги для крепления верхней части багажника. Заднее сиденье можно сложить в пропорции 2:3, что позволяет перевозить как пассажиров, так и крупногабаритные или длинномерные грузы. Объем багажного отделения соответственно увеличивается с 490 до 1420 литров. Благодаря переднему приводу (низкий уровень пола багажника) и задним дверям, нижняя кромка которых доходит до бампера, у «одиннадцатого» небольшая погрузочная высота. С возросшей до 20 кг полной массой плавность хода универсала, по сравнению с седаном, даже увеличилась, но валкость в поворотах стала выше. К сожалению, пока не разработано и ограничено производство полноприводных модификаций ВАЗ-21 116-04 (с двигателем Opel) и 21113-04/Lada 111 4WD (с двигателем ВАЗ-2112), в которых управляемость, а также по проходимости по плохим дорогам все в порядке.
Их двигатели «2111» и «2112» оснащались системой впрыска и каталитическим нейтрализатором в выхлопной системе (нормы EURO II). На рынки дальних регионов страны поступает версия ВАЗ-21 111 с карбюраторным двигателем «2110» (производство свернуто в 2002 году). Универсалы комплектуются «короткой» первичной парой (3,9вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года вместо этих версий началось производство 1,6-литровых версий 21 112 (8 клапанов) и 21 114 (16 клапанов). Объем остальных нововведений соответствует седану 2110.
Ненадежный трос сцепления и выбора передач.
Скрип пластиковых панелей в салоне.
.Детали основания кабины (Пол кузова)
04.2021 22:30.
Чаще всего именно на этих участках возникают деформации, а также потертости и царапины. 
Накладки не требуют окраски, так как полностью готовы к эксплуатации, хотя некоторые автолюбители часто экспериментируют с покраской их в тот или иной цвет. Установка подобного тюнинга обеспечивает надежную защиту порогов, а также придает транспортному средству эстетической привлекательности. 
С такими элементами тюнинга посадка и высадка становится более удобной и комфортной. 
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.
Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Как и полагается, первые прототипы и деревянные макеты были далеки от серийного автомобиля, что и естественно. Универсал на базе «Десятки» был построен в нескольких деревянных и даже пластилиновых макетах с различными формами задка. Стоит отметить, что некоторые варианты оформления макетов, выглядели несколько лучше серийного автомобиля (Например, форма задней части автомобиля, предложенная Рузановым), но как говориться на вкус и цвет…
Но этот автомобиль престижнее откровенно «праздничного» ВАЗ-2104 и после некоторого тюнинга может составить конкуренцию недорогим иномаркам с новыми (в базовой версии, к сожалению, только с б / у). Основные проблемы универсал почти такие же, как и у седана («тяжелое» рулевое управление, подвеска с небольшим запасом и недостатки сборки).
Неудачное расположение блока разъемов под ногой водителя.Индикаторы отказов систем диагностики и обслуживания.
с. 80 
Машину собирали на Волжском заводе, а также на Украине (в Черкасском Богдане). Машина очень распространенная в СНГ. Что такое ВАЗ-2111? Отзывы владельцев, минусы и плюсы машины будут рассмотрены в нашей сегодняшней статье.
И это антибликовое покрытие работает только ночью, да и то не прочное.
И хотя универсал рассчитан на пять человек, нормально влезет только четверо. Сзади очень мало свободного места. Проблема отсутствия багажного отделения в универсале решена. В отличие от седана, который рассчитан на 450 литров, универсал вмещает до 775 литров.
Что касается трансмиссии, то все силовые агрегаты оснащались безальтернативной механикой в 5 ступеней.
Крышка расширительного бачка не работает и не сбрасывает давление в системе. В результате танк просто разрывается.
Это не самый высокий уровень, который есть у тольяттинской модели, украинского ВАЗ-2111 Богдан.Отзывы владельцев неоднократно ругали салон. У некоторых потолок 80-100 тысяч. Торпеда и приставка пошли через пять лет. Похожая проблема наблюдалась и на предыдущих моделях ВАЗ (например, «девятка» с невысоким пультом). При покупке машины на «второстепенной» нужно быть очень внимательным — проверить двигатель, коробку передач и днище.
Установите блок управления парктрононом в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.
..
5 Универсал компактный. 5 ноя 2015 Кузовной ремонт ВАЗ 2109 боковой удар банан.Часть 3.Рихтовка BODY REPAIR Duration. Tolyan bay 14.413 views 29:45.. .. Объем багажника Калина универсал Лада.Онлайн все самое. Технические характеристики автомобиля Lada ВАЗ 2111 I универсал 1.5 описанием, расходом топлива, габаритами годы выпуска: c 1995 2010.. .. В чем причина пропадания габаритов ВАЗ 2111? форум LADA. маркируются пружины подвески легковых машин и как их правильно подобрать. В этой статье даны размеры пружин для автомобилей. .. ситуация такая когда включаю габариты с правой стороны. 1 июл 2017 ситуация такая когда включаю габариты с правой стороны клуб, Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112. .. Размеры и маркировка пружин подвески автомобилей ВАЗ, АЗЛК. Cоветский, а затем российский автомобиль Лада 2104 в первый раз Габариты ширина длина высота, 1620 4115 х 1443 мм такие модели как хэтчбек, 2111 универсал и ВАЗ 2112 купе.. .. Автомобили Lada модельный ряд бренда, цены и. 16 апр 2015 Подробное описание процедуры замены лампы ближнего, дальнего света, поворотов и габаритов своими руками.
. .. ВАЗ 2111. боковой удар. вытяжка стоек. YouTube. Предсерийный ВАЗ 2111 поставили на конвейер мае 1997 года. История универсального представителя десятого семейства началась в середине. .. Поворотники и габариты ВАЗ передний привод Форум За. 10 мар 2014 Схема предохранителей реле на ВАЗ 2110, 2111, 2112 находятся рулем слева, прямо под включателем света и габаритов.. .. Раздел 1. Описание, общие сведения, габаритные размеры. 3 отзыва Фары, в целом, не плохие. По поводу быстроты выполнения заказа, то тут всё хорошо. Единственный минус а может быть и плюс доставки. .. Lada расход топлива Лада 2111, клиренс, габариты. расход топлива Lada, клиренс, размеры, габариты, дорожный ВАЗ 2111 первый переднеприводный универсал Волжского.
. .. Фары ВАЗ 2110, 2111, 2112 каталог 2004 г Чертеж 251: цены. 29 дек 2014 универсал можно сделать вывод, что багажник ВАЗ 2111 более вместительный, с меньшей Лада Калина 2 габариты кузова, размеры багажника и салона Про. .. Технические характеристики ВАЗ 2111. Габариты, расход топлива, двигатель, подвеска, кузов и другие техническиие характеристики ВАЗ 2111 в каталоге автомобилей.. .. Размеры стёкол ВАЗ Bh52 Съёмная тонировка Каркасные. вес. Узнать массу и размеры кузова ВАЗ 2111.. .. LADA 2111 I поколение Универсал – модификации и цены. 24 апр 2017 ЗАДНЕЕ ЭО 1190x418x3 боковое ВАЗ 2111 СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОПУСКНОЕ ПР ТЗ 782x535x3. .. Замена всех лампочек фары на ВАЗ 2110 2112: ближнего и. 24 окт 2015 ВАЗ 2110i 11i 12i Богдан 2110, 2111. Седан Универсал Хэтчбек. Выпуск 1998 г. Пошаговый ремонт в фотографиях Купить книгу с. .. Диагностика и Ремонт Автосвета ВАЗ 2112. Замена Лампочек. 18 апр 2013 Поворотники и габариты отправлено ВАЗ передний привод: Здрасте форумчанам. В общем, история такая.
Получил машину из. .. Схема предохранителей и реле на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Подбор светодиодных авто ламп для 95 07 2111 97 09 RUBСветодиодные лампы в задние габариты Лада ВАЗ 2110. .. Размеры ВАЗ и вес. Какие габариты Лада 2111?. 13 фев 2015 В монтажном блоке ставится реле контроля целостности ламп или перемычки на его месте, и от них уже расходятся габариты по. .. Каталог светодиодных ламп для автомобиля Лада ВАЗ 2110. Заводом изготовителем выпускаются автомобили с тремя типами кузова: 2110 седан, 2111 универсал и ВАЗ 2112 хэтчбек. Силовой.
Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun
А вот оценить дистанцию, отделяющую машины друг от друга, — любопытно: вдруг окажется, что она сопоставима с разницей в стоимости автомобилей?
Он тоже поддается лечению — своевременной регулировкой рулевого механизма и установкой менее податливого маятникового рычага. Такие продаются в магазинах и даже пользуются спросом, но на конвейер, насколько нам известно, не попадают.
Диапазон регулировки правого зеркала оказался слишком мал или чрезмерно смещен к водителю. В крайнем «дальнем» положении в зеркале хорошо виден правый борт, а чтобы оценить, можно ли перестраиваться правее, приходится наклоняться всем телом.
Только чтобы сложить спинку в одиночку, придется дважды пройтись от ее правого фиксатора к левому. Если принять как данность неразрезную спинку заднего сиденья, VAZ 2104 в качестве грузовика пока выигрывает. Но стоит взять в руки рулетку…
Кстати, как вы думаете, кто, кроме владельца, способен по-настоящему «уделать» автомобиль?..
Вот черное пятно на трубе резонатора — это «сечет» выпуск. Вот кронштейн глушителя бьется о кузов.
При изготовлении детали строго выдерживается масса поршня. Поэтому во время сборки двигателя по массе поршни не требуется подбирать.
6i 16V (90 л.с.)
7 Литров / 100 км
. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный элемент (включая изделия ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний ： Пол: ： Мальчики и девочки ， Характеристики: ： Ограниченная серия, неоткрытая коробка ： Марка автомобиля: ： ВАЗ ， Цвет: ： Красный ： Модель: ： ВАЗ-2111 или LADA 111 ， MPN: ： ВАЗ-2111, LADA 111 ： Модифицированный элемент: ： Нет ， Тип транспортного средства: ： Автомобиль ： Страна / регион производства: ： Италия ， Год выпуска: ： 1998 ： Пользовательский комплект: ： Нет ， Тип: ： Коллекционная модель автомобиля ： Материал: ： Металл и пластик ， Нет -Внутренний продукт: Нет ： Тема: ： Русские автомобили ， Семья персонажей: ： Модель автомобиля ： Масштаб: ： 1:43 ， Бренд: ： LADA ： Серия: ： Компактный автомобиль ， Рекомендуемый возрастной диапазон: ： 6+ ： Год выпуска: ： 2018 ， UPC: ： Не применяется ，。
в. Коллекционная модель в масштабе 1/43
Карточки с портретами героев Hearthstone с Blizzcon 2014 Все оригинальные герои, черный проводной кабель Разъем Lightning Micro USB для DJI Mavic Pro RC Drone.Hot Wheels 2017 Hot Trucks ’87 dodge D100 ’17 Ford Raptor, 1/64 CUSTOM peterbilt pioneer hybrids Бортовой грузовик 4 поддона семян ERTL farm toy. Набор фигурок «Леди Джей против 50-летия Social Clash» Джо Г.И., сезон 3 Эксклюзивная игра на Kickstarter 110 карт опыта Игра «Зомбицид» новинка. EH04 фигурка свадебной пары Scale Gauge Z 1: 220, 2 НАБОР ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ШАРОВ ДЛЯ ЖОНГЛИРОВАНИЯ W 3 МЯЧА фокусник клоун практика шут JUGGLE. N-Scale ADM Airslide Hopper Car # 53007 RTR Bowser 37917, передний нижний рычаг подвески 02008/02161 Часть 102019 P Для радиоуправляемого автомобиля 1/10 HSP Redcat Himoto, Nm Yugioh El Shaddoll Grysta / mp15-en160 / 1st / secret Rare .Комплект пружины кнопки разблокировки из алюминиевого сплава Worker Mod для Nerf N-Strike Elite Toy, № 9 или № 10 Penske Corvette 1963-1966 гг. Мягкий Gudetama Lazy Egg Stress Ball Autism Clear Water Squeezy Pinch Vent Toy,
Головка цилиндра
Покупателями ВАЗ-2111, как правило, становятся люди, которым достаточно часто приходится перевозить различные грузы. Соответственно, на первое место здесь выходят такие моменты, как грузоподъемность и вместительность багажного отсека. Впрочем, иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты ВАЗ-2111 – автомобиля в кузове универсал.
Например, при загрузке автомобиля до потолка, получаем уже 575 литров. Ну и, наконец, наиболее вместительный вариант. Речь идет о сложенном заднем сиденье. Здесь мы получаем уже достаточно солидный результат – 1 215 литров. При этом загрузить можно 500 килограммов для перевозки груза.
Если говорить о конкретных показателях, то получили следующую картину. Первое место – ГАЗ-310221, с результатом 1 510 литров. На втором месте, как уже говорилось, вазовская «одиннадцатая». При этом отставание от лидера получилось достаточное приличное – 1 215 литров. Ну и почетное третье место занял «Святогор». Его показатель – 1 100 литров. Остальные 3 участника показали более скромные результаты. В частности, всем им не хватило до отметки в 1 000 от 30 до 80 литров.
Зачем знать габариты багажника ВАЗ-2111, точно ответят те, кто часто перевозит в машине грузы. Если стандартного объема багажника в авто недостаточно, тогда народные умельцы принимаются за доработку. В любом случае знание размеров – высоты, ширины и глубины – станет для собственников настоящей находкой.
Разновидностями 2110 как раз являются ВАЗ-2111, 2112. У всех этих машин 4-цилиндровые, 8- и 16-клапанные двигатели. Объем одного бензинного бака равен 1,5-1,6 л. В начале 90-х годов автомобили производились с карбюраторной системой питания, но в начале 2000-х годов в них начали встраивать вспрыск топлива, отличающийся распределительной способностью, он называется инжектором. Привод стал передним.
В отношении ВАЗ-2111 владельцы отечественной машины оставляют такие отзывы:
Впоследствии появились и «топовые» модификации (ВАЗ 21113), использующие аналогичный по объему 16-ти клапанный двигатель. Помимо модернизированного мотора, они оснащались системой распределенного впрыска и каталитическим нейтрализатором выхлопных газов. Впоследствии был налажен выпуск ВАЗ 2111 с двигателем на 1,6 литров.
По большому счету, такая машина стала интересной помесью одиннадцатой «Лады» и «Нивы». Неплохой пример того, как можно выполнить тюнинг ВАЗ 2111.
Если хотите получить более комфортную информацию относительно этой части тюнинга – обращайтесь к нам. Наши специалисты помогут в решении проблемы.
Изменения в трансмиссии – использование короткоходной кулисы и безлюфтового шарнира, усиленных ШРУСов, усиленного сцепление с керамическим диском, установка самоблокирующегося дифференциала. Тюнинг тормозной систем ВАЗ 2111 предполагает замену вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра (в случае легкого тюнинга). Как вариант – инсталляцию суппортов «TORNADO» с вентилируемыми тормозными дисками R14-R15, тормозного вакуумного усилителя «ТоргМаш».
Отдельно представлен тюнинг салона, тюнинг кузова и подвески, тюнинг двигателя, тюнинг коробки передач. Но даже если вы будете осуществлять тюнинг ваз своими руками, все равно придется потратиться на приобретение запчастей. Если у вас есть фото отчеты по доработке ваз 2112 присылайте к нам на почту.
Покраска лампочек в синий цвет цапонлаком, тоже тоже не вариант, так как, во-первых получится не насыщенный синий цвет, во-вторых опять-таки пропадут красные сектора и в-третьих штатная вставка приборов ваз 2110 уже имеет светофильтр зеленого оттенка. Сначала
По моей просьбе брат жены купил в Питере на авторынке приборы с уже установленной тюнинговой вставкой за 2800р. Естественно со шкалами синего цвета. Но к сожалению качаство изготовления вставки оказалось очень низким. Во-первых, неточность при сведении
Потом берем плафон и мерием сколько нам надо отрезать. После этого отрезаем,меряем и прикручиваем к подиуму!!!!!!
Вот так примерно будет выглядеть
Шаг второй протяжка проводов .Вначале вскрываем порог и смотрим где заходят провода потом в двери берем провода от колонок или от стекл подъемников и тяним их в сторону но
..
..
0 V8 LWB седан. Среди очень ра…
Мот 12 месяцев, новая пара о…
Полный, не жалеющий средств трехлетний н…
Все рис…
Практика борьбы с помощью антигельминтных средств и устойчивость к этим препаратам требуют эффективной, безопасной и долговечной вакцины против H. contortus. Во время взаимоотношений паразит-хозяин паразиты выделяют и секретируют хозяину большое количество молекул, которые выполняют неблагоприятные иммунорегуляторные функции при связывании с иммунными клетками хозяина. Различные потенциальные вакцинные антигены были протестированы различными способами и стратегиями, применяемыми на животных моделях, и был достигнут значительный прогресс в разработке вакцин против H. contortus. В этом обзоре освещаются и делятся знаниями о текущем понимании иммунных реакций хозяина на H. contortus и текущих проблемах в разработке защитной, эффективной и долговременной вакцины против инфекции H. contortus. Мы также выявили некоторые достижения и неудачи в разработке и тестировании вакцин, которые создадут дорожную карту для будущих направлений исследований по изучению новых эффективных вакцин-кандидатов для контроля и предотвращения инфекции H.
contortus.
инфекции [24,25,26]. Устойчивость к инфекции H. contortus в основном связана с породой и возрастом хозяина, а также с предшествующим воздействием паразитарной инфекции; особенно ягнята более восприимчивы к паразитизму в течение первых 6 месяцев своей жизни, так как они не могут выработать иммунитет против H. contortus. Это может по-разному происходить у пожилых овец, которые обычно могут справиться с умеренной инфекцией благодаря приобретенному иммунитету; однако этот иммунологический феномен еще недостаточно изучен. Для элиминации нематод из иммунизированного хозяина требуется несколько событий, включая активацию неспецифических защитных механизмов и распознавание соматических и экскреторных/секреторных (ЭС) антигенов дендритными клетками (ДК), которые действуют как антигенпрезентирующие клетки (АПК). ) для Т-клеток [27]. Эффекторными составляющими иммунитета являются «аллергические» воспалительные реакции с участием тучных клеток слизистой оболочки и эозинофилов, которые секретируют медиаторы воспаления, которые подавляют яйценоскость, предотвращают развитие инфекционных личинок и взрослых червей, парализуют подвижность червей и, возможно, сбивают с толку поступающих личинок [28,29].
].
Тучные клетки, эозинофилы, специфические антитела и ингибирующие молекулы обычно участвуют в иммунитете к паразиту H. contortus [26,36] (рис. 2). Некоторые предыдущие исследования показали, что иммунные реакции Th3, связанные с заражением гельминтами, характеризовались индукцией антител IL-4, IL-13, IgG, IgG1 и IgE у крыс [37,38] и образованием IL-3, ИЛ-4, ИЛ-5 и ИЛ-13 у мышей [39].]. В некоторых исследованиях сообщалось, что гельминты разработали различные стратегии для побега или модуляции иммунного ответа хозяина с преимуществами для обеих сторон; например, модификация Th3-ответа в сторону иммуносупрессии происходит в результате активации регуляторных Т-клеток (Treg), которые подавляют как защитные Th3, так и воспалительные Th2-ответы при инфекции Ancylostoma caninum [40]. Кроме того, опосредованные гельминтами ответы Th3 могут также предотвращать вредные воспалительные ответы Th2, индуцируя супрессивные Treg, которые способствуют образованию IL-10 и цитокинов трансформирующего фактора роста-β (TGF-β).
Более раннее исследование показало, что экскреторные/секреторные продукты (ESP) Trichinella Spiralis подавляют созревание DC in vitro и индуцируют раздувание функциональных Treg, индуцированное как S-, так и R-формами липополисахарида (LPS) [41].
Дифференцировка альтернативно активированных макрофагов (ААМ), индуцированная ИЛ-4 и ИЛ-13, может ингибировать пролиферацию клеток Th2, Th27 и Th3. Таким образом, эти клетки обладают выраженными противовоспалительными свойствами, проявляющимися секрецией иммунорегуляторных цитокинов IL-10 и TGF-β, а также других родственных генов [40]. ( C ) Индуцированные паразитами Th3-иммунные ответы вместе с высвобождением цитокинов IL-25 и IL-33 также ответственны за активацию ДК после узнавания антигенов рецепторами на ДК хозяина [43]. Эти ответы включали секрецию IL-4, IL-5, IL-9, IL-10 и IL-13 в дополнение к продукции иммуноглобулина G (IgG) и иммуноглобулина E (IgE) В-клетками и активацию эффекторных клетки, такие как базофилы, эозинофилы и тучные клетки, которые вызывают секрецию медиаторов воспаления, ответственных за изгнание паразитов [31,32,33,34].
Однако ни один из них еще не показал надежной и приемлемой защитной эффективности. Обсуждались предполагаемые препятствия и разъяснения на этапе разработки эффективной вакцины против гемонхоза. По-прежнему необходимо полностью понять иммунопатологию H. contortus во время взаимодействия паразит-хозяин для точной идентификации лучших иммунных коррелятов и кандидатов на вакцинацию и, что наиболее важно, для точного выбора средства доставки или адъюванта для вакцинации. Таким образом, глубокое понимание иммунопатологии H. contortus при взаимодействии с домашними хозяевами (овцами, козами) по-прежнему необходимо для разработки дорожной карты в разработке вакцин, которые будут играть ключевую роль в профилактике и борьбе с H. контортусная инфекция. Наконец, включение самых передовых инновационных стратегий, таких как геномика, транскриптомика, протеомика и метаболомика, ускорит разработку более эффективной, безопасной и долговечной вакцины против H. contortus в ближайшем будущем.
; Нгуен, Т.Х.; Андреолетти, О .; Прево, Ф.; Гриз, К.; Берго, Дж. П.; Грюнер, Л.; Брюнель, Дж. К.; Франсуа, Д.; Дорчи П. и др. Инфекция Haemonchus contortus (Nematoda: Trichostrongylidae) у ягнят вызывает однозначный иммунный ответ Th3. Вет. Рез. 2006 , 37 , 607-622.
Вет. Иммунол. Иммунопатол. 2005 , 108 , 121-125.
Мелкие жвачные Res. 2004 , 51 , 75-83.
На фото это сделано с помощью куска нетканого материала и клея.
Из пластикового короба-стойки для бумаг изготавливаем корпус, а из диэлектрических перчаток шторку клапана. На фотографиях видны штатные решетки с прикрепленным самодельным дефлектором.
Можно сделать вентиляционные отверстия непосредственно в крышке багажника.
И ваша машина будет надежной и комфортной.
20€
21€
; Панель приборов в сборе а/м «ВАЗ» б/у, 24 шт, вес 48 кг; 2.Мест-49, без упаковки.
Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: Кузов, дверь передняя левая/правая на автомобиль ВАЗ 2106. Всего 7 шт, 2.7 мест (без упаковки) 7 шт
Бывшие в употреблении запчасти легковых автомобилей: кузовные детали, капот автомобиля ВАЗ 2107. Всего 9 шт, 2. 9 мест (без упаковки), 9 шт
коробка; 1) Крышка задка/для ваз 2111, 4 шт. — Вес: 2 152
773
Кузовные детали на дверь легкового автомобиля задняя левая/правая DAEWOO NEXIA б/у=8 шт, вес: 128,00кг. — вес: 128 кг; 2) 8 мест;