Термостойкая паста для авто: Паста для свечей накала и форсунок — Термостойкая монтажная паста (Набор (10 шт.*15 г)). EFELE за . в интернет-магазине

8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.

Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков. Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

Как выбрать герметик для автомобиля?

В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!

Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.

Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.

И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.

Резьбовые пасты: выбираем лучшую

Резьбовые пасты служат для облегчения сборки и демонтажа, защиты крепежа от коррозии и агрессивных сред. Кроме того, они обеспечивают равномерное усилие затяжки резьбовых соединений.

На современном рынке представлено большое количество различных резьбовых паст. В данном обзоре мы рассмотрим наиболее популярные материалы, применяемые для обслуживания резьбовых соединений.

Лучшие резьбовые пасты

EFELE MP-413

1место

EFELE MP-413

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

EFELE MP-413 – термостойкая медная смазка для резьбовых соединений с очень высокой несущей способностью и противозадирными свойствами. Изготовлена на основе минерального масла, медного порошка и графита. Диапазон рабочих температур от -20 до +1100 °C.

Материал применяется в резьбовых соединениях, работающих под воздействием высоких температур, шлицевых и байонетных (штыковых) соединениях, электрических контактах и других узлах с парами трения металл-металл. Он образует на поверхностях деталей смазывающую и разделительную пленку, уменьшает момент страгивания резьбовых соединений и предотвращает их холодное сваривание.

Медная смазка EFELE MP-413 обладает высокой несущей способностью и электропроводностью, облегчает монтаж и демонтаж, имеет высокие антикоррозионные свойства, отличную адгезию и длительный срок службы. При испарении базового масла она выполняет функцию антиаварийной смазки.

Паста имеет аэрозольный вариант фасовки – EFELE MP-413 Spray. Спрей с мелкодисперсными частицами меди и графита удобно наносится, не требуя специальных навыков и оборудования.

EFELE MP-413 занимает заслуженное первое место в нашем рейтинге. Среди всех представленных материалов она обладает наилучшим соотношением цены и качества.

Molykote 1000 Paste

2место

Molykote 1000 Paste

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Molykote 1000 Paste – резьбовая паста на основе минерального масла, твердых смазочных веществ и мелкодисперсного металлического порошка. Диапазон рабочих температур от -30 до +650 °C.

Материал применяется в резьбовых соединеинях экструдеров и термопластавтоматов в полимерной промышленности, сепараторах, оборудовании химической и нефтяной промышленности, головках блоков цилиндров ДВС, сушильных камерах и печах, металлорежущем инструменте, трубопроводной арматуре, блистерных машинах, проходных изоляторах. Помимо этого, он может использоваться в шлицевых соединениях, направляющих скольжения и цепных передачах.

Паста обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений, облегчает монтаж и демонтаж, устойчива к смыванию водой, имеет высокие антикоррозионные и противоизносные свойства. Она предотвращает скачкообразное движение, не содержит никеля и свинца, а также работает в качестве антиаварийной смазки.

Molykote 1000 Paste занимает второе место нашего ТОПа. Паста имеет меньшую термостойкость, чем материал EFELE, а также большую стоимость.

Loctite 8150

3место

Loctite 8150

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Loctite 8150 – противозадирная паста для резьбовых соединений, которые подвержены воздействию высоких температур, заклиниванию и коррозии. В качестве дополнительных компонентов использованы алюминий, графит и EP-присадки. Диапазон рабочих температур от -30 до +900 °C.

Применяется для обслуживания колесных болтов, шпилек выпускного коллектора, подвижных деталей колесных дисков, тормозных тяг и кулачков. Также используется для резьбовых соединений, которые работают при высоких температурах.

Материал облегчает монтаж и демонтаж, снижает износ и трение, предотвращает возникновение коррозии. Он препятствует заеданию и застреванию резьбы. Также может использоваться в качестве смазочного материала для механизмов, подверженных вибрации.

Loctite 8150 хоть и дешевле пасты Molykote, а также обладает большей термостойкостью, этого не достаточно для второй позиции. По многим показателям немецкая паста уступает американской и российской.

WEICON Copper Paste

4место

WEICON Copper Paste

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

WEICON Copper Paste – медная резьбовая паста с ингибиторами коррозии. Диапазон рабочих температур от -20 до +1100 °C.

Материал используется в качестве защитного, разделительного и смазочного средства для тяжелонагруженных узлов и механизмов. Он эффективно защищает резьбовые соединения и различные поверхности скольжения от износа, коррозии и заедания. Помимо мелкодисперсного порошка меди, в состав пасты входят графитные добавки, никеля, свинца и серы она не содержит.

WEICON Copper Paste обладает достаточно хорошими характеристиками, однако для первого места их недостаточно. Паста существенно проигрывает материалу EFELE по показателю несущей способности и стоимости.

Kluberpaste HEL-46-450

5место

Kluberpaste HEL-46-450

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Kluberpaste HEL-46-450 – термостойкая резьбовая паста черного цвета на основе полиалкиленгликоля, неорганических твердых смазок и масла на базе сложных эфиров. Диапазон рабочих температур от -40 до +1000 °C.

Материал используется для резьбовых соединений из обычной и высоколегированной стали, соединений коллекторов горячего воздуха, компрессоров, турбонагнетателей и т.д. Он не содержит в своем составе галогенов и тяжелых металлов. 

Паста защищает узлы от фреттинг-коррозии и износа. Может применяться для подшипников скольжения, которые работают в режиме смешанного и сухого трения.

Kluberpaste HEL-46-450 занимает последнее место нашего ТОПа: она стоит дороже, чем паста EFELE, а ее рабочие характеристики несколько хуже, чем у других материалов, рассматриваемых выше.

Преимущества резьбовых паст над смазками

Резьбовые пасты представляют собой смазочные материалы, в составе которых содержится большое количество твердых смазочных веществ (до 60 %): графита, дисульфида молибдена, оксидов, гидроксидов, фосфатов металлов, порошков меди и специальных композиций, которые равномерно распределены в базовом масле.

В то время, как под воздействием высоких температур и нагрузок обычные смазки выгорают, испаряются и перестают работать, пасты, благодаря твердым смазочным веществам образуют прочную пленку, которая предотвращает повреждение поверхностей.

Преимущества резьбовых паст:

• Сохранение смазывающей способности при очень высоких температурах

• Устойчивость к химически агрессивным средам

• Обеспечение смазки на длительный срок

• Защита от прикипания, сваривания, закисания

• Облегчение монтажа и демонтажа

• Обеспечение плавности хода

Термостойкая паста/смазка на керамической основе CRC Industries Ceramic Paste

Общее описание

CRC CERAMIC PASTE PRO является многофункциональной термостойкой пастой на керамической основе. Средство представляет собой не содержащую железа пасту белого цвета на основе высокотехнологичных керамических твердых смазывающих веществ и выдержанных присадок, взвешенных в минеральном/синтетическом масле высшего сорта.

Эффективная противозаклинивающая формула действует при температурах от -40°С до +1400°С и предотвращает контакт металла с металлом, заклинивание, коррозийное истирание и фреттинг-коррозию.

Свойства

• Не содержит свободных металлов
• Уменьшает трение и износ даже в том случае, когда исходное (базовое) масло уже испарилось
• Устойчиво к воздействию высокого давления и температуры
• Защищает от прожигания, коррозии и заклинивания
• Не создает гальванического коррозийного потенциала
• Способствует быстрому и простому креплению резьбовых деталей
• Облегчает разборку всех деталей и частей механизмов, подверженных воздействию высоких температур даже после длительной их эксплуатации в коррозийной среде
• Устраняет и предотвращает скрип тормозов и вибрацию
• Устойчиво к воздействию горячей и холодной воды
• Не содержит свинца, меди, никеля, серы и их компонентов
• В аэрозольной формуле не содержится хлорированных растворителей и используется сжиженный нефтяной газ-вытеснитель.

Применение

• Механизмы
• Фланцы
• Дисковые тормоза
• Крышки цилиндров
• Резьбовые детали
• Винтовые соединения в выхлопных системах
• Теплообменники
• Турбины
• Фитинги
• Болты, гайки, винты
• Втулки, валы, шлицы, оправки, шпонки и т.д.
• Трубные соединения

Инструкция по применению

1. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной.
2. Почистите обрабатываемые детали металлической проволочной щеткой и протрите каким-либо растворителем, например CRC Brakleen 20.
3. Распылите по поверхности или нанесите при помощи щетки ровный тонкий слой средства.
4. Сборочные узлы можно начинать медленно приводить в движение.

Избегайте перемешивания с другими продуктами. Перед использованием на пластике или резине сначала попробуйте средство на небольшом участке этого материала.

Не применяйте на работающем оборудовании, в кислородных системах или при наличии ацителена. Используйте аэрозоли только в хорошо проветриваемых местах.

Для всех изделий CRC имеются листки с данными по технике безопасности в соответствии с директивой ЕС 1907/2006 глава 3.

Профессиональные смазочные пасты для ремонта автомобиля: технологии и особенности

Профессиональные смазочные пасты для ремонта автомобиля: технологии и особенности

При обслуживании автомобиля может возникнуть потребность в специальных, термоустойчивых смазках. Такие смазочные пасты используются для деталей выхлопной и тормозной системы, которые нагреваются сильнее рабочей температуры мотора. В составе таких паст могут присутствовать порошки алюминия, меди и других металлов, а также различные модификаторы трения. В этой статье мы расскажем об инновациях в области высокотемпературных смазок и приведем примеры таких продуктов.

«Медная» паста и «алюминиевый» спрей

Одной из классических смазочных паст «старой школы», которые повсеместно известны, является медная смазка на консистентной основе для деталей выхлопной системы и колодок. Это паста, представленная на рынке в самых разных вариациях, состоит только из двух компонентов: медного порошка и литиевой смазки.  

Качественно новое видение медной пасты предложила компания Liqui Moly GmbH (Германия). Её продукт Kupfer-Paste (арт.7579) содержит бентонитовую глину, благодаря чему она остаётся на вертикальных поверхностях, не сползая, даже в условиях нагрева до 1100°С.

Для сборки тормозов и компонентов подвески Liqui Moly предлагает Aluminium-Spray (арт.7533) – спрей, содержащий алюминий и графит. Он не вымывается водой, защищает детали от заедания при демонтаже и повышает термостойкость деталей до 900°С.

«Противоскрипные» средства и «керамическая» паста

Самый термостойкий среди «противоскрипных» продуктов Liqui Moly — это Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт.3077)– синтетическая паста на основе нитрида бора. После нанесения этой пасты на колодки, они смогут выдержать нагревание до 1200°С.

Еще один продукт Liqui Moly, заслуживающий отдельного упоминания – это так называемая «керамическая» паста Keramik-Paste (арт.3418). Она имеет жидкую, быстросохнущую основу, и после высыхания образует сухую, химически инертную смазку в виде керамического порошка. Есть аналог в виде аэрозоля. Термостойкость – до 1400°С.

Монтажный спрей и продукт для форсунок

Против задиров в двигателях используется LM 48 Spruhpaste (арт.3045) – специальный монтажный спрей. Его наносят на толкатели и стержни клапанов, шестерни, поршни и другие детали мотора, которые нуждаются в дополнительной смазке при первом пуске силовой установки.

В заключение мы приведем пример пасты для монтажа длинных форсунок, свечей накала, зажигания — это Pro-Line Injektoren- und Gluhkerzenfett от Liqui Moly (арт.3381). Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Основой этого продукта является неорганический загуститель с добавлением твердых компонентов. Обеспечивает защиту от коррозии, прикипания и пригорания, устойчив к воздействию холодной и горячей воды, к щелочам и кислотам.  

CRC Metal free paste на сайте CRCRussia

Универсальная белого цвета термостойкая смазка на керамической основе. Не содержит металлических наполнителей. Эффективная формула действует при температурах от -40 °C до +1400 °C и предотвращает контакт металла с металлом, заклинивание, коррозийное истирание и фреттинг-коррозию. Облегчает разборку деталей и механизмов, подверженных воздействию высоких температур, даже после длительной их эксплуатации в коррозийной среде. Устраняет и предотвращает скрип тормозов и вибрацию.

Смазки специальные CRC METAL FREE PASTE

Универсальная термостойкая смазка на керамической основе CRC METAL FREE PASTE представляет из себя пасту белого цвета или керамический спрей, который не имеет в составе металлических наполнителей, только твердые высокотехнологичные смазывающие керамические добавки и выдержанные присадки, взвешенные в минеральном/синтетическом масле высшего сорта. Эффективно действует в диапазоне рабочих температур от -40 °C до +1400 °C. Она препятствует контакту металлов между собой, предотвращает коррозийное истирание, прожигание, заклинивание и фреттинг-коррозию. Существенно упрощает разборку механизмов и деталей, которые подвержены воздействию высоких температур даже в случае их длительной работы в коррозийной среде. Предотвращает и ускоряет вибрацию и скрип тормозов. Устойчива к воздействию холодной и горячей воды. Не содержит компонентов меди, свинца, никеля, серы. Аэрозольная форма не содержит хлорированных растворителей, а использует нефтяной газ-вытеснитель в сжиженном состоянии.

Профессиональная линейка CRC представлена следующими позициями: METAL FREE PASTE аэрозоль 300 мл и METAL FREE PASTE паста в тюбиках 100 мл

CRC METAL FREE PASTE для нужд индустрии — это керамическая смазка для высоких температур и мощных нагрузок в условиях процесса запуска.

Выпускается CRC INDUSTRIAL METAL FREE PASTE в форме спрея 300 мл, в форме тюбика 100 г и в форме железной банки 1 кг.

DoneDeal DD6698 Двухкомпанентная абразивная паста для шлифования металлов

Применение: двигатель

Форма выпуска: крем-паста

Объём: 0.046

Расширенное описание: Абразивные пасты №1 и№2 изготовлены с использованием высококачественной термостойкой смазки и модифицированных порошков карбида кремния, обладающих высокой шлифующей способностью. Применение абразивных паст DoneDeal обеспечивает получения оптимальной шероховатости обрабатываемой поверхности и повышение производительности работ по сравнению с применением других абразивных паст. Термостойкая смазка, входящая в состав паст, способствует ускорению шлифования, уменьшает шероховатость и охлаждает поверхность обрабатываемой детали. Пасты предназначены соответственно для черновой (предварительной) и чистовой (финишной) шлифовки металлических поверхностей при следующих операциях: • притирка клапанов двигателей внутреннего сгорания; • подгонка поршневых колец; • доводка необходимых зазоров в различных сопряжениях двигателей, КПП, промышленного оборудования; • подготовка ювелирных изделий под полировку; • устранение рисок, коррозионных раковин, микрозадиров и т.д.; • правка рабочих кромок режущего инструмента, в том числе с твердосплавными напайками; • удаление царапин, ржавых пятен с никелированных бамперов, молдингов и прочих элементов отделки кузова; • проведение широкого спектра других доводочных работ ПАСТА №1 (среднезернистая) Предназначена для проведения черновой (предварительной шлифовки.) Позволяет шлифовать обрабатываемые участки с умеренной интенсивностью, не оставляя при этом глубоких царапин на поверхности металла. Обеспечивает равномерную интенсивность истирания, как при ручном, так и при механическом способе обработки, что позволяет получить высокое качество работ при минимальных временных затратах. Снимает слой металла, измеряемый сотыми долями миллиметра, создавая более чистую поверхность, без штрихов. ПАСТА №2 (мелкозернистая) Предназначена для проведения чистовой (финишной) шлифовки. Обеспечивает достижение высокого класса чистоты на обрабатываемых участках и позволяет добиться высокой точности. Снимает припуски в тысячные доли миллиметра и придает поверхности зеркальный блеск. Применение: (На примере операции притирки клапанов двигателя). В зависимости от ситуации возможны 3 варианта применения паст: сначала паста №1,затем паста №2 только паста №1 только паста №2. Ручным или механическим способом произведите притирку клапанов к седлам в соответствии с инструкцией по ремонту, учитывая следующее: если на контактирующих поверхностях клапанов и седел имеются коррозионные раковины и (или) следы выработки, то сначала следует использовать пасту №1, затем пасту №2; если поверхности практически не имеют следов выработки, то притирку можно выполнить только пастой №2. Предостережение: DD6698 — При попадании на кожу вымойте теплой водой с мылом. При попадании в глаза промойте водой в течение 15 минут. При проглатывании выпейте воды или молока, не вызывайте рвоту и обратитесь к врачу. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ!

Товарная группа: уход и очистка

Высота, мм: 20

Длина, мм: 216

Объем упаковки, л: 0.4

Масса, кг: 0.06

Ширина, мм: 104

Лучшие герметики для автомобиля: ТОП-11, фото

Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках.Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках.

Содержание статьи:

Автомобильные герметики представлены на современном рынке сотнями наименований и десятками брендов. Автохимия может полноценно заменить прокладку при ремонте ходовой части, клапанной крышки, ГБЦ, используется при установке стекол, ремонте кузова и пр.

Чтобы не ошибиться в выборе герметика и случайно не использовать клеевую основу для стекол при ремонте головки блока цилиндров, необходимо четко разграничивать герметики по предназначению, составу и вариантам использования.

Герметик и клей – в чем разница

При изготовлении автомобильных герметиков и автоклея используют силикон, кремниевые соединения, сложные эфиры. Главное отличие клея от герметика заключается в области применения.

Клеящие составы используются для неподвижного соединения и фиксации деталей в определенном положении. После высыхания клея образуется прочная, часто твердая прослойка. Главные характеристики качественного автоклея – адгезия и когезия.

Адгезия – плотность слипания склеиваемых поверхностей, когезия – плотность клеевой прослойки после высыхания. Если полимеризация клея начинается сразу после нанесения состава на склеиваемые поверхности и длится до 48 часов, застывание герметика начинается через 10-30 мин., срок полимеризации длится до 4 часов.

Виды герметиков

Предназначение герметиков – обеспечить герметизацию стыка между соединяемыми частями агрегатов и узлов. По типу назначения они разделяются на подклассы:

• герметики-прокладки;
• фиксаторы.

Герметический состав используются вместо штатных резиновых и полимерных деталей или как дополнительный фиксатор при ремонтах узлов двигателя, ГБЦ, системы глушителя и пр. Материал формирует необходимую форму прокладок и обеспечивает герметичность соединения.

Герметики-фиксаторы предназначены для герметичного соединения резьбовых входов, исключают вариант самоотвинчивания болтов, гаек в процессе передвижения автомобиля в режиме постоянной вибрации.

Выбирая автомобильный герметик, необходимо учитывать область применения. Предлагаем топ-11 лучших составов от проверенных производителей «на все случаи жизни».

Герметики для двигателя

Герметичная основа для головки блока цилиндров и клапанной крышки работает в условиях высокой температуры – от 200 градусов, и постоянно испытывает воздействие агрессивной среды. Герметики для мотора агрегатов делятся по составу:

• аэробные;
• твердые;
• специальные.

Для ГБЦ лучшими считаются специальные составы, работающие в условиях критических температур и стойкие к воздействию масла. Нельзя выбирать герметик, ориентируясь на его цвет – это маркетинговый ход. Что необходимо учитывать при использовании герметика-прокладки?

Перед использованием поверхность склеивания нужно очистить, снять наслоение и обезжирить уайт-спиритом. Зачищать поверхность рекомендуется наждачной бумагой.

Вулканизация состава происходит в среднем за 2 часа. Точное время вулканизации конкретного состава определяет производитель и указывает на упаковке. В этот период нельзя запускать мотор даже на холостых оборотах. При герметизации крышки состав заливается в паз, прокладку устанавливают не раньше, чем через 10 минут.

ТОП-5 лучших моторных герметиков

На фото: герметик DoneDeal

• DoneDeal;
• Victor Reinz;
• ABRO;
• Permatex Ultra Grey;
• Dirko.

DoneDeal

Термостойкий герметик DoneDeal производства США считается лучшим для работ, связанных с установкой заменителя прокладки на клапанную крышку, в головку блока, для герметизации узлов трансмиссии, впускного коллектора, водяной помпы и пр.

Диапазон рабочих температур состава – от -70 до +350 градусов. Герметик обладает минимальной липкостью, подходит для моторов с кислородными датчиками.

DoneDeal не теряет рабочих характеристик на протяжении 3 лет, устойчив к воздействию агрессивных реагентов: смазки, антифриза, воды. Герметик разрешается наносить на установленную прокладку, чтобы обеспечить более плотное прилегание и улучшить термостойкость.

Victor Reinz

Высокотемпературный герметик Victor Reinz Reinzosil производства Германии имеет средний показатель кислотности, не вызывает коррозии и окисления металла. Максимальная рабочая температура – плюс 310 градусов. В составе нет ацетатной полимеризации – он практически не пахнет.

Герметик имеет средний показатель вязкости, для установки крышки КПП рекомендуется использовать марку Victor Reinz Reinzoplast. «Рензосил» используется чаще как формирователь прокладки, максимально заполняет забоины, каверны, трещины на уплотняемых поверхностях.

ABRO 11-AB

Герметик для двигателя бюджетной ценовой категории отличается хорошими характеристиками эксплуатации. Используется для формирования прокладок на блоке цилиндров в системе трансмиссии.

Максимальная температура использования – до +340 градусов, состав образует прочное соединение, устойчивое к деформации и сдвигам. Из недостатков – большое, до 50 %, количество подделок.

Permatex Ultra Grey

Компания Permatex специализируется на производстве герметиков, которые внесены брендами Renault и Nissan в список средств технического обслуживания для своих моделей. Кроме этого, составы от Permatex получили ОЕМ-спецификации компаний Mitsubishi, Toyota, Honda, Hyundai, Acura, Chrysler, Daewoo.

Герметик имеет высокую адгезию, легко наносится через наконечник, формируя оптимальный слой прокладки. Максимальный срок полимеризации – 2 часа. После застывания формируется упругий резиновый слой, стойкий к агрессивному воздействию масла, трансмиссионной жидкости. В составе средства отсутствует кислота, диапазон рабочей температуры – от -54 до +280 гр.

Dirko

Завершает топ лучших автогерметиков для ГБЦ марка Dirko HT от компании Elring. Герметик формируют прочную, эластичную прокладку, неподверженную агрессивному воздействию масла, воды, антифриза и пр.

Средство имеет большой диапазон температуры эксплуатации – от -50 до + 2460 градусов, при критических температурах в 300 градусов сохраняет свои характеристики до 2,5 часов.

В линейке бренда присутствует отдельное средство для герметизации крышки картера и масляного поддона – Spezial-Silikon. Герметик обеспечивает прочный стык, который выдерживает максимальные колебания и значительные деформации во время эксплуатации автомобиля.

Герметики для выхлопной системы автомобиля

Выхлопная система авто систематически работает в режиме критических температур. Например, газы после сгорания бензина нагреваются до 1300 гр. Для заделки пробоин, трещин в системе, при разгерметизации швов не используют мягкий автомобильные клеи, мастера применяют специальный герметик с металлическими и керамическими фракциями в составе, которые повышают сопротивление клеевого слоя.

Герметики для выхлопной системы разделяются на классы: пасты или цементы, силиконовые основы. Силиконовые герметики сохраняют эластичность, используются для узлов, которые подвержены высоким вибрациям, не теряют свойств при допустимом смещении соединенных деталей, сохраняя герметичность соединения.

Пасты-герметики на основе керамики после застывания образуют твердый, неподвижный слой, используются для заделки пробоин, трещин.

Топ-3 лучших герметиков для глушителя

• Liqui Moly;
• CRC Exhaust Repair Gum;
• Permatex Muffler.

Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste

Керамический герметик немецкого производителя разработан для ремонта глушителя, свечей зажигания, тормозных колодок. Состав сохраняет характеристики при нагреве до 800 градусов, предотвращает прикипание деталей, стойкий к агрессивным средам. Благодаря керамическим присадкам обеспечивает прочное, твердое соединение деталей, продлевает срок эксплуатации глушителя.

CRC Exhaust Repair Gum

Синтетический герметик заделывает трещины, предотвращает выгорания выхлопных патрубков. Работает при температуре до 1100 градусов, застывает через 10 минут после нанесения. Герметик чаще используется для ремонта глушителя и сажевого фильтра на дизельных автомобилях.

Permatex Muffler

Высокотемпературный герметик разработан для ремонта системы глушителя, тормозных колодок, катализаторов, расширительных бачков. После застывания не дает усадку, сохраняет рабочие характеристики до 12 месяцев. Максимальная рабочая температура – 1090 градусов.

Универсальный высокотемпературный герметик используется как ремонтное и монтажное средство и при установке выхлопной системы, обеспечивает высокую герметичность соединяемых деталей.

Автомобильные герметики для стекол и кузова

Завершает обзор лучших автомобильных герметиков серия составов для монтажа лобовых стекол и ремонта кузова. Герметики этого класса изготавливаются из синтетических, полиуретановых смол с добавлением присадок, которые увеличивают адгезию и обеспечивают герметичность соединения.

При установке лобового стекла часто используют клеевые двухкомпонентные составы, заводские зазоры на кузове восстанавливают мягким герметиком-прокладкой.

Топ-3 лучших автогерметика для стекол и кузова

На фото: герметик Chamaeleon

• Liqui Moly;
• Terostat 9220;
• Chamaeleon.

Liqui Moly 8300

Полиуретановый состав от немецкого производителя выпускается в удобном тубусе с конусообразным наконечником, который позволяет регулировать ширину клеевой полосы.

После высыхания герметик создает прочную верхнюю пленку, сохраняет эластичность внутри. Не разрывается во время вибрации, сохраняет рабочие характеристики до 24 месяцев.

Liquimate 8300 используется для вклейки лобового стекла, при ремонте кузова. При заливке мелких повреждений и кузовных стыков не воздействует с лкп, герметик можно покрывать автоэмалью через 20 минут после затвердения верхнего слоя.

Terostat 9220

Однокомпонентный полимерный герметик прочно соединяет детали кузова, образуя эластичную прокладку с твердым краем. Не трескается. Сохраняет эластичность до 36 месяцев. Состав не подвержен воздействию агрессивных компонентов: масла, бензина, автоэмали, устойчив к ультрафиолетовому излучению.

Герметик имеет максимальный показатель адгезии, подходит для соединения гладких поверхностей кузова. В составе не применяются силикон и растворитель. Герметик не агрессивен к резине, используется для вклейки стекол.

Chamaeleon

Универсальный полиуретановый герметик для ремонта кузова и вклейки стекол. Полная полимеризация проходит за 10 минут, при ремонте склеиваемые поверхности можно не зачищать и не обезжиривать. После нанесения клеевая полоса не растекается, но учитывая быстрое засыхание, ремонт необходимо проводить быстро.

Видео об автомобильных герметиках:

EFELE MP-413 занимает заслуженное первое место в нашем рейтинге. Среди всех представленных материалов она обладает наилучшим соотношением цены и качества.

Molykote 1000 Paste

2место

Molykote 1000 Paste

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Molykote 1000 Paste – резьбовая паста на основе минерального масла, твердых смазочных веществ и мелкодисперсного металлического порошка. Диапазон рабочих температур от -30 до +650 °C.

Материал применяется в резьбовых соединеинях экструдеров и термопластавтоматов в полимерной промышленности, сепараторах, оборудовании химической и нефтяной промышленности, головках блоков цилиндров ДВС, сушильных камерах и печах, металлорежущем инструменте, трубопроводной арматуре, блистерных машинах, проходных изоляторах. Помимо этого, он может использоваться в шлицевых соединениях, направляющих скольжения и цепных передачах.

Паста обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений, облегчает монтаж и демонтаж, устойчива к смыванию водой, имеет высокие антикоррозионные и противоизносные свойства. Она предотвращает скачкообразное движение, не содержит никеля и свинца, а также работает в качестве антиаварийной смазки.

Molykote 1000 Paste занимает второе место нашего ТОПа. Паста имеет меньшую термостойкость, чем материал EFELE, а также большую стоимость.

Loctite 8150

3место

Loctite 8150

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Loctite 8150 – противозадирная паста для резьбовых соединений, которые подвержены воздействию высоких температур, заклиниванию и коррозии. В качестве дополнительных компонентов использованы алюминий, графит и EP-присадки. Диапазон рабочих температур от -30 до +900 °C.

Применяется для обслуживания колесных болтов, шпилек выпускного коллектора, подвижных деталей колесных дисков, тормозных тяг и кулачков. Также используется для резьбовых соединений, которые работают при высоких температурах.

Материал облегчает монтаж и демонтаж, снижает износ и трение, предотвращает возникновение коррозии. Он препятствует заеданию и застреванию резьбы. Также может использоваться в качестве смазочного материала для механизмов, подверженных вибрации.

Loctite 8150 хоть и дешевле пасты Molykote, а также обладает большей термостойкостью, этого не достаточно для второй позиции. По многим показателям немецкая паста уступает американской и российской.

WEICON Copper Paste

4место

WEICON Copper Paste

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

WEICON Copper Paste – медная резьбовая паста с ингибиторами коррозии. Диапазон рабочих температур от -20 до +1100 °C.

Материал используется в качестве защитного, разделительного и смазочного средства для тяжелонагруженных узлов и механизмов. Он эффективно защищает резьбовые соединения и различные поверхности скольжения от износа, коррозии и заедания. Помимо мелкодисперсного порошка меди, в состав пасты входят графитные добавки, никеля, свинца и серы она не содержит.

WEICON Copper Paste обладает достаточно хорошими характеристиками, однако для первого места их недостаточно. Паста существенно проигрывает материалу EFELE по показателю несущей способности и стоимости.

Kluberpaste HEL-46-450

5место

Kluberpaste HEL-46-450

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Kluberpaste HEL-46-450 – термостойкая резьбовая паста черного цвета на основе полиалкиленгликоля, неорганических твердых смазок и масла на базе сложных эфиров. Диапазон рабочих температур от -40 до +1000 °C.

Материал используется для резьбовых соединений из обычной и высоколегированной стали, соединений коллекторов горячего воздуха, компрессоров, турбонагнетателей и т.д. Он не содержит в своем составе галогенов и тяжелых металлов. 

Паста защищает узлы от фреттинг-коррозии и износа. Может применяться для подшипников скольжения, которые работают в режиме смешанного и сухого трения.

Kluberpaste HEL-46-450 занимает последнее место нашего ТОПа: она стоит дороже, чем паста EFELE, а ее рабочие характеристики несколько хуже, чем у других материалов, рассматриваемых выше.

Преимущества резьбовых паст над смазками

Резьбовые пасты представляют собой смазочные материалы, в составе которых содержится большое количество твердых смазочных веществ (до 60 %): графита, дисульфида молибдена, оксидов, гидроксидов, фосфатов металлов, порошков меди и специальных композиций, которые равномерно распределены в базовом масле.

В то время, как под воздействием высоких температур и нагрузок обычные смазки выгорают, испаряются и перестают работать, пасты, благодаря твердым смазочным веществам образуют прочную пленку, которая предотвращает повреждение поверхностей.

Преимущества резьбовых паст:

• Сохранение смазывающей способности при очень высоких температурах

• Устойчивость к химически агрессивным средам

• Обеспечение смазки на длительный срок

• Защита от прикипания, сваривания, закисания

• Облегчение монтажа и демонтажа

• Обеспечение плавности хода

Термостойкая паста/смазка на керамической основе CRC Industries Ceramic Paste

Общее описание

CRC CERAMIC PASTE PRO является многофункциональной термостойкой пастой на керамической основе. Средство представляет собой не содержащую железа пасту белого цвета на основе высокотехнологичных керамических твердых смазывающих веществ и выдержанных присадок, взвешенных в минеральном/синтетическом масле высшего сорта.

Эффективная противозаклинивающая формула действует при температурах от -40°С до +1400°С и предотвращает контакт металла с металлом, заклинивание, коррозийное истирание и фреттинг-коррозию.

Свойства

• Не содержит свободных металлов
• Уменьшает трение и износ даже в том случае, когда исходное (базовое) масло уже испарилось
• Устойчиво к воздействию высокого давления и температуры
• Защищает от прожигания, коррозии и заклинивания
• Не создает гальванического коррозийного потенциала
• Способствует быстрому и простому креплению резьбовых деталей
• Облегчает разборку всех деталей и частей механизмов, подверженных воздействию высоких температур даже после длительной их эксплуатации в коррозийной среде
• Устраняет и предотвращает скрип тормозов и вибрацию
• Устойчиво к воздействию горячей и холодной воды
• Не содержит свинца, меди, никеля, серы и их компонентов
• В аэрозольной формуле не содержится хлорированных растворителей и используется сжиженный нефтяной газ-вытеснитель.

Применение

• Механизмы
• Фланцы
• Дисковые тормоза
• Крышки цилиндров
• Резьбовые детали
• Винтовые соединения в выхлопных системах
• Теплообменники
• Турбины
• Фитинги
• Болты, гайки, винты
• Втулки, валы, шлицы, оправки, шпонки и т.д.
• Трубные соединения

Инструкция по применению

1. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной.
2. Почистите обрабатываемые детали металлической проволочной щеткой и протрите каким-либо растворителем, например CRC Brakleen 20.
3. Распылите по поверхности или нанесите при помощи щетки ровный тонкий слой средства.
4. Сборочные узлы можно начинать медленно приводить в движение.

Избегайте перемешивания с другими продуктами. Перед использованием на пластике или резине сначала попробуйте средство на небольшом участке этого материала.

Не применяйте на работающем оборудовании, в кислородных системах или при наличии ацителена. Используйте аэрозоли только в хорошо проветриваемых местах.

Для всех изделий CRC имеются листки с данными по технике безопасности в соответствии с директивой ЕС 1907/2006 глава 3.

Профессиональные смазочные пасты для ремонта автомобиля: технологии и особенности

Профессиональные смазочные пасты для ремонта автомобиля: технологии и особенности

При обслуживании автомобиля может возникнуть потребность в специальных, термоустойчивых смазках. Такие смазочные пасты используются для деталей выхлопной и тормозной системы, которые нагреваются сильнее рабочей температуры мотора. В составе таких паст могут присутствовать порошки алюминия, меди и других металлов, а также различные модификаторы трения. В этой статье мы расскажем об инновациях в области высокотемпературных смазок и приведем примеры таких продуктов.

«Медная» паста и «алюминиевый» спрей

Одной из классических смазочных паст «старой школы», которые повсеместно известны, является медная смазка на консистентной основе для деталей выхлопной системы и колодок. Это паста, представленная на рынке в самых разных вариациях, состоит только из двух компонентов: медного порошка и литиевой смазки.  

Качественно новое видение медной пасты предложила компания Liqui Moly GmbH (Германия). Её продукт Kupfer-Paste (арт.7579) содержит бентонитовую глину, благодаря чему она остаётся на вертикальных поверхностях, не сползая, даже в условиях нагрева до 1100°С.

Для сборки тормозов и компонентов подвески Liqui Moly предлагает Aluminium-Spray (арт.7533) – спрей, содержащий алюминий и графит. Он не вымывается водой, защищает детали от заедания при демонтаже и повышает термостойкость деталей до 900°С.

«Противоскрипные» средства и «керамическая» паста

Самый термостойкий среди «противоскрипных» продуктов Liqui Moly — это Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт.3077)– синтетическая паста на основе нитрида бора. После нанесения этой пасты на колодки, они смогут выдержать нагревание до 1200°С.

Еще один продукт Liqui Moly, заслуживающий отдельного упоминания – это так называемая «керамическая» паста Keramik-Paste (арт.3418). Она имеет жидкую, быстросохнущую основу, и после высыхания образует сухую, химически инертную смазку в виде керамического порошка. Есть аналог в виде аэрозоля. Термостойкость – до 1400°С.

Монтажный спрей и продукт для форсунок

Против задиров в двигателях используется LM 48 Spruhpaste (арт.3045) – специальный монтажный спрей. Его наносят на толкатели и стержни клапанов, шестерни, поршни и другие детали мотора, которые нуждаются в дополнительной смазке при первом пуске силовой установки.

В заключение мы приведем пример пасты для монтажа длинных форсунок, свечей накала, зажигания — это Pro-Line Injektoren- und Gluhkerzenfett от Liqui Moly (арт.3381). Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Основой этого продукта является неорганический загуститель с добавлением твердых компонентов. Обеспечивает защиту от коррозии, прикипания и пригорания, устойчив к воздействию холодной и горячей воды, к щелочам и кислотам.  

CRC Metal free paste на сайте CRCRussia

Универсальная белого цвета термостойкая смазка на керамической основе. Не содержит металлических наполнителей. Эффективная формула действует при температурах от -40 °C до +1400 °C и предотвращает контакт металла с металлом, заклинивание, коррозийное истирание и фреттинг-коррозию. Облегчает разборку деталей и механизмов, подверженных воздействию высоких температур, даже после длительной их эксплуатации в коррозийной среде. Устраняет и предотвращает скрип тормозов и вибрацию.

Смазки специальные CRC METAL FREE PASTE

Универсальная термостойкая смазка на керамической основе CRC METAL FREE PASTE представляет из себя пасту белого цвета или керамический спрей, который не имеет в составе металлических наполнителей, только твердые высокотехнологичные смазывающие керамические добавки и выдержанные присадки, взвешенные в минеральном/синтетическом масле высшего сорта. Эффективно действует в диапазоне рабочих температур от -40 °C до +1400 °C. Она препятствует контакту металлов между собой, предотвращает коррозийное истирание, прожигание, заклинивание и фреттинг-коррозию. Существенно упрощает разборку механизмов и деталей, которые подвержены воздействию высоких температур даже в случае их длительной работы в коррозийной среде. Предотвращает и ускоряет вибрацию и скрип тормозов. Устойчива к воздействию холодной и горячей воды. Не содержит компонентов меди, свинца, никеля, серы. Аэрозольная форма не содержит хлорированных растворителей, а использует нефтяной газ-вытеснитель в сжиженном состоянии.

Профессиональная линейка CRC представлена следующими позициями: METAL FREE PASTE аэрозоль 300 мл и METAL FREE PASTE паста в тюбиках 100 мл

CRC METAL FREE PASTE для нужд индустрии — это керамическая смазка для высоких температур и мощных нагрузок в условиях процесса запуска.

Выпускается CRC INDUSTRIAL METAL FREE PASTE в форме спрея 300 мл, в форме тюбика 100 г и в форме железной банки 1 кг.

DoneDeal DD6698 Двухкомпанентная абразивная паста для шлифования металлов

Применение: двигатель

Форма выпуска: крем-паста

Объём: 0.046

Расширенное описание: Абразивные пасты №1 и№2 изготовлены с использованием высококачественной термостойкой смазки и модифицированных порошков карбида кремния, обладающих высокой шлифующей способностью. Применение абразивных паст DoneDeal обеспечивает получения оптимальной шероховатости обрабатываемой поверхности и повышение производительности работ по сравнению с применением других абразивных паст. Термостойкая смазка, входящая в состав паст, способствует ускорению шлифования, уменьшает шероховатость и охлаждает поверхность обрабатываемой детали. Пасты предназначены соответственно для черновой (предварительной) и чистовой (финишной) шлифовки металлических поверхностей при следующих операциях: • притирка клапанов двигателей внутреннего сгорания; • подгонка поршневых колец; • доводка необходимых зазоров в различных сопряжениях двигателей, КПП, промышленного оборудования; • подготовка ювелирных изделий под полировку; • устранение рисок, коррозионных раковин, микрозадиров и т.д.; • правка рабочих кромок режущего инструмента, в том числе с твердосплавными напайками; • удаление царапин, ржавых пятен с никелированных бамперов, молдингов и прочих элементов отделки кузова; • проведение широкого спектра других доводочных работ ПАСТА №1 (среднезернистая) Предназначена для проведения черновой (предварительной шлифовки.) Позволяет шлифовать обрабатываемые участки с умеренной интенсивностью, не оставляя при этом глубоких царапин на поверхности металла. Обеспечивает равномерную интенсивность истирания, как при ручном, так и при механическом способе обработки, что позволяет получить высокое качество работ при минимальных временных затратах. Снимает слой металла, измеряемый сотыми долями миллиметра, создавая более чистую поверхность, без штрихов. ПАСТА №2 (мелкозернистая) Предназначена для проведения чистовой (финишной) шлифовки. Обеспечивает достижение высокого класса чистоты на обрабатываемых участках и позволяет добиться высокой точности. Снимает припуски в тысячные доли миллиметра и придает поверхности зеркальный блеск. Применение: (На примере операции притирки клапанов двигателя). В зависимости от ситуации возможны 3 варианта применения паст: сначала паста №1,затем паста №2 только паста №1 только паста №2. Ручным или механическим способом произведите притирку клапанов к седлам в соответствии с инструкцией по ремонту, учитывая следующее: если на контактирующих поверхностях клапанов и седел имеются коррозионные раковины и (или) следы выработки, то сначала следует использовать пасту №1, затем пасту №2; если поверхности практически не имеют следов выработки, то притирку можно выполнить только пастой №2. Предостережение: DD6698 — При попадании на кожу вымойте теплой водой с мылом. При попадании в глаза промойте водой в течение 15 минут. При проглатывании выпейте воды или молока, не вызывайте рвоту и обратитесь к врачу. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ!

Товарная группа: уход и очистка

Высота, мм: 20

Длина, мм: 216

Объем упаковки, л: 0.4

Масса, кг: 0.06

Ширина, мм: 104

Лучшие герметики для автомобиля: ТОП-11, фото

Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках.Обзор и описание наиболее качественных герметиков для автомобиля: топ-11 составов, их виды, особенности, тонкости применения. Видео об автомобильных герметиках.

Содержание статьи:

Автомобильные герметики представлены на современном рынке сотнями наименований и десятками брендов. Автохимия может полноценно заменить прокладку при ремонте ходовой части, клапанной крышки, ГБЦ, используется при установке стекол, ремонте кузова и пр.

Чтобы не ошибиться в выборе герметика и случайно не использовать клеевую основу для стекол при ремонте головки блока цилиндров, необходимо четко разграничивать герметики по предназначению, составу и вариантам использования.

Герметик и клей – в чем разница

При изготовлении автомобильных герметиков и автоклея используют силикон, кремниевые соединения, сложные эфиры. Главное отличие клея от герметика заключается в области применения.

Клеящие составы используются для неподвижного соединения и фиксации деталей в определенном положении. После высыхания клея образуется прочная, часто твердая прослойка. Главные характеристики качественного автоклея – адгезия и когезия.

Адгезия – плотность слипания склеиваемых поверхностей, когезия – плотность клеевой прослойки после высыхания. Если полимеризация клея начинается сразу после нанесения состава на склеиваемые поверхности и длится до 48 часов, застывание герметика начинается через 10-30 мин., срок полимеризации длится до 4 часов.

Виды герметиков

Предназначение герметиков – обеспечить герметизацию стыка между соединяемыми частями агрегатов и узлов. По типу назначения они разделяются на подклассы:

• герметики-прокладки;
• фиксаторы.

Герметический состав используются вместо штатных резиновых и полимерных деталей или как дополнительный фиксатор при ремонтах узлов двигателя, ГБЦ, системы глушителя и пр. Материал формирует необходимую форму прокладок и обеспечивает герметичность соединения.

Герметики-фиксаторы предназначены для герметичного соединения резьбовых входов, исключают вариант самоотвинчивания болтов, гаек в процессе передвижения автомобиля в режиме постоянной вибрации.

Выбирая автомобильный герметик, необходимо учитывать область применения. Предлагаем топ-11 лучших составов от проверенных производителей «на все случаи жизни».

Герметики для двигателя

Герметичная основа для головки блока цилиндров и клапанной крышки работает в условиях высокой температуры – от 200 градусов, и постоянно испытывает воздействие агрессивной среды. Герметики для мотора агрегатов делятся по составу:

• аэробные;
• твердые;
• специальные.

Для ГБЦ лучшими считаются специальные составы, работающие в условиях критических температур и стойкие к воздействию масла. Нельзя выбирать герметик, ориентируясь на его цвет – это маркетинговый ход. Что необходимо учитывать при использовании герметика-прокладки?

Перед использованием поверхность склеивания нужно очистить, снять наслоение и обезжирить уайт-спиритом. Зачищать поверхность рекомендуется наждачной бумагой.

Вулканизация состава происходит в среднем за 2 часа. Точное время вулканизации конкретного состава определяет производитель и указывает на упаковке. В этот период нельзя запускать мотор даже на холостых оборотах. При герметизации крышки состав заливается в паз, прокладку устанавливают не раньше, чем через 10 минут.

ТОП-5 лучших моторных герметиков

На фото: герметик DoneDeal

• DoneDeal;
• Victor Reinz;
• ABRO;
• Permatex Ultra Grey;
• Dirko.

DoneDeal

Термостойкий герметик DoneDeal производства США считается лучшим для работ, связанных с установкой заменителя прокладки на клапанную крышку, в головку блока, для герметизации узлов трансмиссии, впускного коллектора, водяной помпы и пр.

Диапазон рабочих температур состава – от -70 до +350 градусов. Герметик обладает минимальной липкостью, подходит для моторов с кислородными датчиками.

DoneDeal не теряет рабочих характеристик на протяжении 3 лет, устойчив к воздействию агрессивных реагентов: смазки, антифриза, воды. Герметик разрешается наносить на установленную прокладку, чтобы обеспечить более плотное прилегание и улучшить термостойкость.

Victor Reinz

Высокотемпературный герметик Victor Reinz Reinzosil производства Германии имеет средний показатель кислотности, не вызывает коррозии и окисления металла. Максимальная рабочая температура – плюс 310 градусов. В составе нет ацетатной полимеризации – он практически не пахнет.

Герметик имеет средний показатель вязкости, для установки крышки КПП рекомендуется использовать марку Victor Reinz Reinzoplast. «Рензосил» используется чаще как формирователь прокладки, максимально заполняет забоины, каверны, трещины на уплотняемых поверхностях.

ABRO 11-AB

Герметик для двигателя бюджетной ценовой категории отличается хорошими характеристиками эксплуатации. Используется для формирования прокладок на блоке цилиндров в системе трансмиссии.

Максимальная температура использования – до +340 градусов, состав образует прочное соединение, устойчивое к деформации и сдвигам. Из недостатков – большое, до 50 %, количество подделок.

Permatex Ultra Grey

Компания Permatex специализируется на производстве герметиков, которые внесены брендами Renault и Nissan в список средств технического обслуживания для своих моделей. Кроме этого, составы от Permatex получили ОЕМ-спецификации компаний Mitsubishi, Toyota, Honda, Hyundai, Acura, Chrysler, Daewoo.

Герметик имеет высокую адгезию, легко наносится через наконечник, формируя оптимальный слой прокладки. Максимальный срок полимеризации – 2 часа. После застывания формируется упругий резиновый слой, стойкий к агрессивному воздействию масла, трансмиссионной жидкости. В составе средства отсутствует кислота, диапазон рабочей температуры – от -54 до +280 гр.

Dirko

Завершает топ лучших автогерметиков для ГБЦ марка Dirko HT от компании Elring. Герметик формируют прочную, эластичную прокладку, неподверженную агрессивному воздействию масла, воды, антифриза и пр.

Средство имеет большой диапазон температуры эксплуатации – от -50 до + 2460 градусов, при критических температурах в 300 градусов сохраняет свои характеристики до 2,5 часов.

В линейке бренда присутствует отдельное средство для герметизации крышки картера и масляного поддона – Spezial-Silikon. Герметик обеспечивает прочный стык, который выдерживает максимальные колебания и значительные деформации во время эксплуатации автомобиля.

Герметики для выхлопной системы автомобиля

Выхлопная система авто систематически работает в режиме критических температур. Например, газы после сгорания бензина нагреваются до 1300 гр. Для заделки пробоин, трещин в системе, при разгерметизации швов не используют мягкий автомобильные клеи, мастера применяют специальный герметик с металлическими и керамическими фракциями в составе, которые повышают сопротивление клеевого слоя.

Герметики для выхлопной системы разделяются на классы: пасты или цементы, силиконовые основы. Силиконовые герметики сохраняют эластичность, используются для узлов, которые подвержены высоким вибрациям, не теряют свойств при допустимом смещении соединенных деталей, сохраняя герметичность соединения.

Пасты-герметики на основе керамики после застывания образуют твердый, неподвижный слой, используются для заделки пробоин, трещин.

Топ-3 лучших герметиков для глушителя

• Liqui Moly;
• CRC Exhaust Repair Gum;
• Permatex Muffler.

Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste

Керамический герметик немецкого производителя разработан для ремонта глушителя, свечей зажигания, тормозных колодок. Состав сохраняет характеристики при нагреве до 800 градусов, предотвращает прикипание деталей, стойкий к агрессивным средам. Благодаря керамическим присадкам обеспечивает прочное, твердое соединение деталей, продлевает срок эксплуатации глушителя.

CRC Exhaust Repair Gum

Синтетический герметик заделывает трещины, предотвращает выгорания выхлопных патрубков. Работает при температуре до 1100 градусов, застывает через 10 минут после нанесения. Герметик чаще используется для ремонта глушителя и сажевого фильтра на дизельных автомобилях.

Permatex Muffler

Высокотемпературный герметик разработан для ремонта системы глушителя, тормозных колодок, катализаторов, расширительных бачков. После застывания не дает усадку, сохраняет рабочие характеристики до 12 месяцев. Максимальная рабочая температура – 1090 градусов.

Универсальный высокотемпературный герметик используется как ремонтное и монтажное средство и при установке выхлопной системы, обеспечивает высокую герметичность соединяемых деталей.

Автомобильные герметики для стекол и кузова

Завершает обзор лучших автомобильных герметиков серия составов для монтажа лобовых стекол и ремонта кузова. Герметики этого класса изготавливаются из синтетических, полиуретановых смол с добавлением присадок, которые увеличивают адгезию и обеспечивают герметичность соединения.

При установке лобового стекла часто используют клеевые двухкомпонентные составы, заводские зазоры на кузове восстанавливают мягким герметиком-прокладкой.

Топ-3 лучших автогерметика для стекол и кузова

На фото: герметик Chamaeleon

• Liqui Moly;
• Terostat 9220;
• Chamaeleon.

Liqui Moly 8300

Полиуретановый состав от немецкого производителя выпускается в удобном тубусе с конусообразным наконечником, который позволяет регулировать ширину клеевой полосы.

После высыхания герметик создает прочную верхнюю пленку, сохраняет эластичность внутри. Не разрывается во время вибрации, сохраняет рабочие характеристики до 24 месяцев.

Liquimate 8300 используется для вклейки лобового стекла, при ремонте кузова. При заливке мелких повреждений и кузовных стыков не воздействует с лкп, герметик можно покрывать автоэмалью через 20 минут после затвердения верхнего слоя.

Terostat 9220

Однокомпонентный полимерный герметик прочно соединяет детали кузова, образуя эластичную прокладку с твердым краем. Не трескается. Сохраняет эластичность до 36 месяцев. Состав не подвержен воздействию агрессивных компонентов: масла, бензина, автоэмали, устойчив к ультрафиолетовому излучению.

Герметик имеет максимальный показатель адгезии, подходит для соединения гладких поверхностей кузова. В составе не применяются силикон и растворитель. Герметик не агрессивен к резине, используется для вклейки стекол.

Chamaeleon

Универсальный полиуретановый герметик для ремонта кузова и вклейки стекол. Полная полимеризация проходит за 10 минут, при ремонте склеиваемые поверхности можно не зачищать и не обезжиривать. После нанесения клеевая полоса не растекается, но учитывая быстрое засыхание, ремонт необходимо проводить быстро.

Видео об автомобильных герметиках:

лучших клея для автомобильного пластика (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Если сайдинг или спойлер вашего автомобиля начинают трескаться, отрываться и почти соскальзывать, вы можете использовать лучший клей, чтобы удерживать детали на месте. Хотя большинство деталей автомобилей скрепляются болтами, зажимами и винтами, не все они сделаны таким образом — некоторые автомобильные детали сделаны из пластика и скрепляются автомобильным клеем. Чтобы не тратить огромные суммы, которые могут возникнуть при замене этих предметов, владельцы транспортных средств часто предпочитают использовать двусторонний скотч или автомобильный клей.Тем не менее, во многих случаях ни один клей не работает и не работает долго. Когда это происходит, внешние пластиковые детали автомобиля снова разваливаются.

Для надежной фиксации большинства пластиковых автомобильных деталей требуется клей, способный выдержать экстремальные условия, с которыми сталкивается ваш автомобиль. Выбирая лучший клей для автомобильных пластиковых деталей, вам нужно выбрать тот, который избавит вас от лишних затрат времени и денег.

Преимущества клея для автомобильного пластика

• Легче, чем сварка пластика. В зависимости от того, что нужно починить, пластиковый клей может быть гораздо более простым решением, чем использование пластикового сварочного аппарата. Пластиковые клеи гибкие и устойчивые к атмосферным воздействиям, а иногда и прочнее самого пластика. Если у вас нет оборудования, хорошей альтернативой может стать использование клея вместо сварных швов.
• Отлично подходит для швов. Гибкость и водостойкость автомобильного клея делают его идеальным выбором для герметизации швов. Многие детали вашего автомобиля требуют незначительных движений, и почти все в вашем автомобиле подвержено повреждению водой.
• Экономично. Клей для автомобильного пластика — продукт относительно дешевый. Небольшая сумма может иметь большое значение, и связь невероятно сильна. Использование пластикового клея вместо ненужных болтов или двустороннего скотча может спасти вас в долгосрочной перспективе.

Типы клея для автомобильного пластика

Двухкомпонентные клеи

Двухкомпонентные клеи обычно используются при ремонте автомобилей из-за их прочности и долговечности. Обычно вы видите это как эпоксидные смолы, а продукт, по сути, представляет собой две отдельные части, которые смешиваются вместе, чтобы создать клей.Компоненты, используемые по отдельности, не обладают адгезионными свойствами, но химическая реакция между ними создает высокопрочное соединение. Это тот же процесс для Bondo или шпатлевки, но эпоксидная смола предназначена для прочного уплотнения между двумя частями.

Однокомпонентные клеи

Однокомпонентные клеи, вероятно, первое, что приходит на ум, когда вы думаете о клее; Эти продукты предназначены для самостоятельного нанесения и отверждения путем испарения. Хотя эти продукты, как правило, проще в использовании, они могут не обеспечивать самых надежных захватов.Они должны хорошо держаться с пористыми материалами, такими как резина и предметы интерьера, но эпоксидная смола, как правило, лучше подходит для склеивания двух предметов из разных материалов.

Формовочный клей

В то время как два упомянутых выше типа относятся к жидкому клею, другим вариантом является формовочный клей (или липкая замазка). Как и однокомпонентные клеи, формовочный клей высыхает сам по себе за счет испарения. Преимущество, особенно при использовании в автомобилях, заключается в простоте нанесения в самых труднодоступных местах. После высыхания замазка становится эластичной и ударопрочной, что соответствует гибким свойствам пластмасс, используемых в вашем автомобиле.

Ведущие бренды

J-B Weld

В 1969 году Сэм и Мэри Бонэм создали компанию J-B Weld. Сэму понадобился продукт для холодной сварки, чтобы заменить сварку горелкой, поэтому химик из Техасского агентства A&M помог ему создать двухкомпонентную эпоксидную смолу под названием J-B Weld. Продукт помог ему вырасти из местного семейного магазина в международный розничный торговец, добившись инновационных успехов с такими продуктами, как клейкая лента и WD-40. Компания по-прежнему производит высококачественные клеи, такие как популярные продукты J-B Weld Plastic Bonder Adhesive и Gap Filler.

Loctite

Профессор Вернон Крибл создал «жидкую контргайку» в 1956 году. После того, как интерес к продукту вырос, он основал Loctite Corporation в Хартфорде, штат Коннектикут. Компания Henkel, которая производила стиральные порошки и товары для дома с 1876 года. инвестировал в Loctite в 1980-х годах до приобретения компании в 1997 году. Сегодня Loctite является крупнейшим брендом клея в мире, предлагающим такие популярные продукты, как система Loctite Plastics Bonding System.

Gorilla Glue

Компания Gorilla Glue находится в Цинциннати, штат Огайо.Компания производит гель Gorilla Super Glue на протяжении более двух десятилетий, продукт, который первоначально использовался в Индонезии для изготовления тиковой мебели, но стал востребованным продуктом благодаря своей универсальности. Хотя это популярный продукт для дома, люди могут спросить: «Можно ли использовать клей Gorilla Glue на автомобилях? любой из их продуктов — отличный автомобильный клей. Сегодня компания по-прежнему находится в семейном владении и управляется.

Клей для автомобильного пластика. Цены

• Менее 15 долларов: Вы можете найти множество небольших продуктов для автопластичного клея по цене менее 15 долларов.Обычно это однокомпонентные клеи, которые предназначены для быстрого ремонта и идеально подходят для внутренних деталей и мелкого ремонта. Несмотря на невысокую цену, они по-прежнему остаются одними из лучших пластиковых клеев для автомобильных целей.
• 15 долларов и выше: В зависимости от марки, размера и типа автомобильного клея, который вы ищете, многие продукты будут стоить более 15 долларов. Некоторые из лучших клеев для твердого пластика будут стоить от 25 до 30 долларов, и, конечно, покупка оптом может стоить дороже.

Основные характеристики

Аппликатор

Самая важная часть использования клея — это способ нанесения продукта. Клей может быть грязным, и эти промышленные продукты сложно очистить. Большинство жидких клеев имеют насадку или верхнюю часть, что позволяет легко наносить вещество. Другие клеи поставляются с кисточкой, которая идеально подходит для точного нанесения мелких деталей.

Гибкость

Пластиковые детали вашего автомобиля относительно гибкие, и материал, скрепляющий их, должен быть таким же.Жесткое или жесткое соединение легко сломается, если пластмассовые детали погнутся или трясутся. Лучшие автомобильные пластиковые клеи созданы для естественного движения деталей автомобиля и могут выдерживать вибрации, возникающие при вождении. Детали отделки дверей и внутренних частей автомобиля должны выдерживать удары при закрытии двери или проезде выбоин.

Всепогодный

Металлы и пластмассы в вашем автомобиле созданы, чтобы выдерживать любые погодные условия, поэтому скрепляющие его клеи тоже должны быть такими.Автомобильный клей для наружных деталей должен быть водонепроницаемым из-за того, что он будет подвергаться воздействию воды под дождем, снегом или при мойке автомобиля. Для предметов интерьера водонепроницаемость не так важна, но защита от жары и солнца имеет решающее значение. Когда ваш автомобиль находится на солнце, ультрафиолетовые лучи нагревают салон и потенциально могут высушить некоторые материалы.

Прочие соображения

• Размер контейнера. Количество необходимого автомобильного клея зависит от того, чего вы пытаетесь достичь и как часто вы планируете его использовать.Если вам нужно исправить только небольшую площадь, то с этой работой должен справиться контейнер небольшого размера. Механики, скорее всего, захотят, чтобы большая часть или несколько контейнеров справились с более значительной рабочей нагрузкой.
• Стоимость. Некоторые клеи намного дороже других, и тому есть много разных причин. Один из них — общая прочность, и хотя вам может понадобиться самый прочный клей, возможно, нет необходимости тратить дополнительные деньги, если вам не нужен клей промышленной прочности.Некоторые качества могут стоить дороже и неприменимы к вашей ситуации, например, полуперманентные клеи.
• Электроизоляция. Вы можете найти множество автомобильного пластикового клея, который работает как электрический изолятор. Если вы хотите закрепить внешние детали или заделать шов, в этом может быть нет необходимости. Однако не забывайте, сколько проводов в вашем автомобиле. Количество электрических деталей означает, что в двигателе есть множество внутренних мест и мест, требующих дополнительной защиты от электричества.

Лучшие клеи для автомобильного пластика Обзоры и рекомендации 2021

Наконечники

• Помните, нужно ли шлифовать клей или просверливать его после нанесения. Некоторые типы клея можно шлифовать и красить, а другие не поддаются обработке.
• Используйте необходимое количество клея для работы. Слишком большое количество клея может привести к разливу или вызвать бегство, а если вы не используете достаточное количество клея, он может неправильно скрепить части.
• При нанесении автомобильного пластикового клея всегда соблюдайте инструкции производителя. Различные температуры могут повлиять на клей, а также на типы подключаемых материалов.
• Вам нужно очистить и высушить поверхность, чтобы получить прочное соединение. Это включает в себя очистку рук от старого клея, грязи, пыли и масел.
• При работе с автомобильным клеем следует использовать перчатки. Хотя большинство из них не токсичны, лучше не допускать прилипания клея к коже.

Часто задаваемые вопросы

В: Каков срок хранения автомобильного клея?

Различается. Как правило, вам нужно знать, сколько времени осталось после открытия, что может быть указано на этикетке. Если вы не планируете использовать весь контейнер или большую его часть, то лучше всего покупать клей с крышкой или клей, который дольше хранится в холодильнике.

В: Сколько времени нужно для высыхания пластикового клея?

Различные типы клея сохнут с разной скоростью. Однокомпонентный жидкий клей высыхает как можно быстрее, поэтому он не растекается, а значит, у вас меньше времени на его нанесение.Для полного высыхания адгезивной замазке и гелю потребуется больше времени — иногда в течение ночи.

Q: Могу ли я использовать пластиковый клей для других материалов?

Практически любой пластиковый клей можно использовать для обработки различных материалов. Это замечательно, если вам не нужен полный контейнер, потому что вы можете использовать остатки клея для чего-нибудь еще. Также важно, чтобы клей мог приклеиваться к двум различным типам материалов, потому что для некоторых работ требуется приклеивание пластика к металлу или двух разных типов пластика.

Последние мысли

Если вам нужен лучший общий клей для пластиковых автомобильных деталей, вам следует рассмотреть клей J-B Weld Plastic Bonder Adhesive и заполнитель зазоров. Еще один превосходный клей для кузовов пластиковых деталей автомобилей, который также экономичен, — это Loctite Plastics Bonding System.

Автомобильные клеи и герметики | Автомобильный клей

Использование автомобильных клеев и герметиков широко распространено, от чего-то такого маленького, как датчик, до чего-то такого большого, как автомобильное шасси.Многие высокопроизводительные автомобили производятся из легких композитных материалов, чтобы снизить вес автомобиля. Эти композитные материалы не поддаются сварке, а использование механических крепежных элементов увеличивает вес транспортного средства, а также делает их неприглядными и создает риск расшатывания из-за вибрации. Структурные клеи очень популярны среди профессионалов автомобильной промышленности, поскольку они позволяют легко соединять различные типы материалов (например, композит с металлом, где сварка не подходит).Дополнительным преимуществом является повышенная прочность каучука, присутствующая в конструкционных адгезивах, которая помогает поглощать вибрацию и ударные силы.

Permabond предлагает широкий ассортимент клеящих продуктов, подходящих для применения под капотом, таких как формованные прокладки, клей для герметизации заглушек сердечника, приклеивание автомобильных шлангов, уплотнение теплообменников и приклеивание крышек фильтров. В электронных системах автомобиля также используются многие клеи, такие как заливка и герметизация электрических компонентов, датчики, переключатели и реле, соединение электродвигателей и множество других применений.Permabond поставляет клеи для автомобильной промышленности по всему миру, причем многие продукты рекомендованы ведущими производителями автомобилей и поставщиками автомобилей первого уровня, которые пользуются высококачественной передовой продукцией по очень конкурентоспособным ценам.

Типичные приложения:

• Конструктивное соединение приводного вала и шасси
• Уплотнение трубок теплообменника
• Склеивание приборной панели и обшивки салона
• Прокладка крышки коробки передач и поддона
• Герметизация электроники и светодиодов
• Болты стопорные и стопорные, пальцы и подшипники
• Подключение датчиков

Основные характеристики клея

Из-за высокой термостойкости, необходимой для применения под капотом, в ассортимент Permabond были включены жаростойкие продукты, в том числе анаэробные, эпоксидные и цианоакрилаты, которые могут выдерживать температуры до 250 ° C (480 ° F).

Конструкционные изделия доступны с резиновым упрочнением для получения высокопрочных, долговечных соединений, которые способны выдерживать суровые условия и вибрацию, испытываемую на многих дорогах в плохом состоянии!

Заливочные клеи

Permabond для электроники очень популярны из-за небольшой гибкости этих продуктов. Расширение и сжатие электрических компонентов, датчиков или светодиодов при экстремальных температурах не должно вызывать беспокойства, поскольку клей будет изгибаться и продолжать поддерживать высокопрочное соединение или уплотнение, не оказывая какого-либо напряжения на эти чувствительные компоненты.

Для получения более подробной информации свяжитесь с нами

Брошюра о продукте (PDF)

Теплопоглощающая паста для замораживания при нагревании

Heat Freeze Heat Absorption Paste (ранее Cool Blue) — это полностью натуральный продукт на основе целлюлозы, который предотвращает деформацию и повреждение, защищая чувствительные к нагреву области вокруг места сварки.Часто бывает необходимо паять или паять рядом с термочувствительными материалами — процесс, требующий затрат времени на разборку и повторную сборку. С помощью этой термостойкой пасты вы можете производить ремонт сварных швов без необходимости разбирать детали, экономя время и деньги.

Термопоглощающая паста для сварки замораживанием может использоваться в любом положении и наноситься на различные поверхности, включая дерево, стекло, хром, пластик, винил, резину, металл и окрашенные участки. Его даже можно использовать в качестве приспособления в ювелирных изделиях и при ремонте кузовов автомобилей, чтобы предотвратить деформацию.Эта термозащитная паста пригодна для многократного использования в течение всей жизни, защищает при температуре до 3000 ° F, легко стирается и не высыхает на поверхности, на которую вы ее нанесли.

Основные характеристики:

• Предотвращает коробление и провисание основного металла
• Защита от теплового повреждения изоляции и электропроводки
• Защищает оцинкованный металл в процессе сварки
• Безопасен для всех поверхностей
• Без запаха и дыма
• Может использоваться как тепловая перегородка для предотвращения распространения тепла в чувствительные к теплу участки
• Предотвращает обесцвечивание поверхности
• Действует как приспособление для фиксации мелких или хрупких предметов
• Предотвращает повторное плавление ранее спаянных или припаянных участков
• Отлично подходит для кузовного и автомобильного ремонта
• Готов к использованию — не требуется измерения или смешивания
• Полностью многоразового использования без срока годности
• Сохраняет форму при нагревании
• Без асбеста: не содержит токсичных элементов

Совет здравого смысла : обязательно плотно закрывайте крышку после использования, чтобы избежать утечки

Примечание : Перед нанесением на любую поверхность перемешайте продукт с помощью шпателя, вычерпайте достаточное количество пасты и нанесите обильное количество продукта на поверхность, которую вы хотите защитить.Если влага может нанести вред защищаемой зоне, сначала следует обернуть полиэтиленовой пленкой. После использования плотно закройте крышку, чтобы поддерживать необходимый уровень влажности. Если Heat Freeze высохнет, добавьте небольшое количество воды, чтобы увлажнить продукт. Вымойте руки после использования.

Инструкции по продукту

Collinite Liquid Insulator Wax # 845, жидкий воск, термостойкий воск, автомобильный воск

Не уверены, понравится ли он вам? Посмотрите, что об этом говорит Майк Филлипс. Экстремальная изоляция для автомобильной краски.

Collinite Liquid Insulator Wax был первоначально разработан для энергетических компаний для защиты от перебоев в электроснабжении высокого напряжения, электрических пожаров и взрывов. Если он выдержит эти условия, представьте, насколько хорошо он защитит краску вашего автомобиля.

Collinite производит средства по уходу за автомобилем с 1912 года. Collinite — одна из тех компаний, продукция которых держалась практически в секрете, за исключением профессиональных мастерских по ремонту деталей, кузовных работ и автомобильных шоу. Вот почему на продукции Collinite нет яркой упаковки и этикеток.По правде говоря, в этом нет необходимости. Продукты из коллинита продаются сами по себе.

Collinite Liquid Insulator Wax, например, является одним из лучших жидких карнаубских восков, которые вы можете купить. Он имеет блеск и влажность, как карнаубский, но его долговечность больше похожа на герметик краски. Вы можете рассчитывать на защиту до 5 месяцев и невероятную защиту от воды даже на автомобилях без гаража.

Liquid Insulator Wax является уникальным продуктом, когда речь идет о долговечности, простоте нанесения и улучшении окраски. Жидкий автомобильный воск был создан для изоляции электрических компонентов, но благодаря молвам очень довольных клиентов Collinites он стал одним из ведущих жидких автомобильных восков на рынке.

Liquid Insulator Wax используется в автомобилях, грузовиках, автобусах и самолетах, где защита является ключевым моментом, но частое повторное нанесение нецелесообразно. Воск отлично подходит для автопарков. Он оставляет глянцевое, почти неразрушимое прозрачное покрытие, которое отталкивает воду, загрязнения, солнце, солевые брызги, насекомых и многое другое.

Liquid Insulator Wax обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных погодных условий. Из него получится отличный зимний воск , если вам нужна прочная защита краски от дорожной соли, снега и льда без ущерба для блеска. Штаб-квартира Collinites находится в Нью-Йорке, где суровые зимы являются нормой. Они кое-что знают о долговечной защите краски.

Летом Insulator Wax более устойчив к воздействию тепла и ультрафиолетовых лучей, чем большинство карнаубских восков. Вы можете использовать 845 даже на лодках для защиты корпуса от окисления соленой водой. Вот и твердый воск!

Liquid Insulator Wax можно наносить вручную или с помощью полировальной машины двойного действия, оснащенной финишной подушечкой. При нанесении вручную просто протрите Liquid Insulator Wax с помощью аппликатора из пенопласта. Покрытие каждой панели занимает совсем немного времени. Протрите полотенцем из микрофибры Cobra . Это полотенце отлично удаляет воск и ускоряет нанесение изоляционного воска. Легче всего удалить воск, если нанести тонкий слой и не дать ему полностью помутнеть перед полировкой.

Для машинного нанесения: работайте на низкой скорости без давления, так как вы просто наносите продукт. Используйте капот из микрофибры поверх подушечки из овечьей шерсти, чтобы удалить изолирующий воск. Наносите воск на одну секцию за раз, подождите 30 секунд, а затем отполируйте.

Настоящий воск, не обладающий чистящими свойствами. Для достижения наилучших результатов используйте очиститель Collinite Sapphire PreWax Cleaner перед нанесением # 845. * Sapphire PreWax Cleaner для эмали, лака и одноступенчатой ​​отделки. Для бесцветной краски используйте Pinnacle Paintwork Cleansing Lotion .

Если вы ищете стойкость и блеск жидкого карнаубского воска, вы не ошибетесь с Collinite Insulator Wax. Он был фаворитом на автомобильных выставках и в автомастерских более 40 лет.

16 эт. унция $ 12.99

Теплопроводящие заполнители зазоров | Автомобильное управление температурным режимом

Благодаря устройствам, которые были меньше, мощнее и эффективнее, рабочие температуры повышаются. Более высокая плотность энергии напрямую приводит к большему количеству тепла.Поэтому вся электронная промышленность ищет более эффективные способы охлаждения и контроля температуры электронных устройств. Эта тенденция прослеживается во многих отраслях, от автомобильной до бытовой и осветительной, от промышленной автоматизации до авиации и аэрокосмической промышленности.

Ключевые драйверы:

• Миниатюризация и системная интеграция
• Более высокая плотность энергии — больше электроники на том же или меньшем пространстве
• Новые технологии микросхем (GaN и SiC), влияющие на температуру TIM1 и TIM2
• Более высокая производительность, эффективность и надежность
• Меньший и легкий форм-фактор

Термические клеи

Наши термоклеи обладают улучшенными адгезионными характеристиками и прочностью сцепления.Благодаря своим эластомерным свойствам, они могут продолжать демпфировать даже при высоких нагрузках наполнителя и обеспечивать высокую прочность сцепления, позволяющую исключить винты. Поскольку они основаны на силиконе, эти клеи могут работать в условиях сильной жары и очень суровых условий окружающей среды, защищая от агрессивных веществ и действуя как герметик, гаситель вибраций, а также проводник тепла или изолятор.

Мы предлагаем широкий выбор одно- и двухкомпонентных клеев с различными уровнями вязкости и механизмами отверждения:

Прочитайте больше о термоклеевых материалах Momentive

Термически Устойчивые заполнители зазоров Заполнители зазоров SilCool * компании Momentive

используются для улучшения теплопередачи за счет заполнения воздушных зазоров и пустот и широко используются в областях, где требуются низкое напряжение и хорошее смачивание поверхности раздела.Эти продукты также обеспечивают липкую адгезию для применений, в которых движение в направлениях x, y и z происходит из-за вибрации, напряжения термоциклирования и несоответствия CTE (коэффициента теплового расширения). Заполнители зазоров SilCool обладают исключительными характеристиками с точки зрения надежности, адгезии и термостойкости. Первоначально предложенные для автомобильных приложений (например, автомобильных электронных блоков и систем управления), заполнители зазоров SilCool теперь также используются в потребительских, телекоммуникационных и HMI-приложениях, где необходимо эффективно отводить тепло.

• Заполнитель зазора TIA225GF
• SilCool TIA241GF Заполнитель зазоров
• TIA223G-DG Заполнитель зазора

Подробнее о силиконах Momentive для автомобильной промышленности:

Терморегулирующие материалы

Заливка и инкапсуляция

Оптическое соединение

• LOCA
• Материал плотины
• Материалы корпуса

Узнайте больше о нашей линейке оптических соединений

Клеи

• Уплотнительный материал
• Крепление компонентов

Подробнее о клеях и герметиках Momentive

Возможное применение силиконов Momentive в автомобилестроении:

Силовой агрегат (обычный или электрифицированный)

• Электроника и системные устройства гибридных автомобилей
• Блоки управления электрические
• Системные устройства 48В
• Электроприводы
• Инверторная система и преобразователь постоянного тока в постоянный
• Батарейные блоки и модули
• Бортовое зарядное устройство
• Пункт зарядки
• Силовые модули IGBT

Шасси и системы безопасности

• Применение датчиков двигателя
• Электроусилитель руля
• Электровентилятор охлаждения
• Электродвигатель и насосы
• Применение датчиков безопасности пассажира
• Дистанционное управление парковкой и другие системы помощи водителю
• Системы автономного вождения
• Кузовная электроника
• Осветительные приборы

Человеко-машинный интерфейс

• Автомобильные мультимедийные системы
• Системы навигации и телематики
• Комбинации приборов Premium

Устойчивые к высоким температурам соединения, герметики и покрытия

Master Bond включает обширную линейку термостойких клеев, герметиков, покрытий и герметиков / герметиков, которые могут выдерживать такие суровые температуры, как 600 ° F и выше.Эти материалы были разработаны, чтобы противостоять краткосрочному и долгосрочному воздействию повышенных температур, сохраняя при этом свои механические и электрические свойства.

Химический состав и термостойкость клеев

Эпоксидные смолы — самые универсальные клеи, работающие в широком диапазоне температур, выдерживающие температуру от 250 ° F до 650 ° F. Но другие химические составы клея, такие как силиконы, УФ-отверждаемые системы и покрытия на основе силиката натрия, обеспечивают высокую термостойкость в сочетании с очень желательными эксплуатационными характеристиками.В приведенной ниже таблице показаны значения термостойкости, которые могут быть достигнуты для отдельных марок систем с различным химическим составом:

Тип системы	Товар	Лечение	Температурное сопротивление
Однокомпонентная эпоксидная смола	EP17HT-LO	Отверждение при нагревании	600 ° F (316 ° C)
Двухкомпонентная эпоксидная смола	ЭП42НТ-2	Отверждение при комнатной температуре	232 ° C (450 ° F)
Двухкомпонентная эпоксидная смола	EP45HTAN	Отверждение при нагревании	500 ° F (260 ° C)
Однокомпонентный силикон	MasterSil 800	Отверждение при комнатной температуре	572 ° F (300 ° C)
Двухкомпонентный силикон	MasterSil 972TC-LO	Отверждение при комнатной температуре или при нагревании	400 ° F (204 ° C)
УФ-отверждение	УВ25	УФ-свет (с дополнительной термической пост-полимеризацией)	500 ° F (260 ° C)
Силикат натрия	МБ600SCN	Отверждение при комнатной температуре или при нагревании	700 ° F (371 ° C)

Выбор термостойкого клея

Чтобы выбрать подходящий клей для экстремальных температур, необходимо проанализировать следующие факторы:

• Ожидаемая рабочая температура
• Продолжительность воздействия повышенной температуры
• Температура стеклования (T _г ) клея
• Коэффициенты теплового расширения (КТР) склеенных подложек
• Требования к другим эксплуатационным свойствам (низкая газовыделение, химическая стойкость, термоциклирование, удары и т. Д.))

Большинство инженеров склонны выбирать клеи, рассчитанные на более высокие рабочие температуры, чем это необходимо для их конкретных применений, чтобы обеспечить широкий запас прочности. Однако это упрощение может привести к компромиссу в рабочих характеристиках и обработке. Технические специалисты Master Bond готовы помочь в выборе подходящего материала.

Эксплуатационные свойства термостойких клеев

Как и все продукты семейства Master Bond, определенные марки различаются по вязкости, скорости отверждения, химической стойкости и электрическим свойствам и могут быть адаптированы в соответствии с потребностями конкретного применения.

Предложение специальных жаропрочных марок:

• Сверхвысокая прочность на сжатие
• Повышенная стабильность размеров
• Теплопроводность
• Электропроводность
• Огнестойкость
• Превосходная обрабатываемость
• Прозрачность

Однокомпонентные композиции, отверждаемые УФ-излучением, обеспечивают жесткое отверждение и идеальны для крупносерийного производства. Эпоксидное печенье и пленки B-стадии приобрели популярность для использования при высоких температурах из-за их уникального сочетания высокой прочности, ударной вязкости, гибкости и электроизоляционных свойств.Одно- или двухкомпонентные фторсиликоны с высокими эксплуатационными характеристиками сохраняют гибкость силиконового типа, термостойкость, но при этом обладают исключительной химической стойкостью.

Кроме того, доступны продукты, которые соответствуют требованиям NASA по низкому выделению газов, спецификациям USP Class VI и не содержат галогенов. Наши термостойкие системы в настоящее время используются в спутниках, скважинном нефтяном оборудовании, автомобильных компонентах, медицинских устройствах, лазерах и других промышленных приложениях.

Amazing Goop Epoxies — Глазурь

Идеально подходит для надземных и вертикальных применений и многого другого!

SuperMend Epoxy Paste , универсальная шпатлевка, используемая для приклеивания или склеивания.Он сцепляется как с влажными, так и с сухими поверхностями и экономит время при ремонте водопроводных труб, водостоков, крыш, подоконников и практически всего остального, схватывается всего за 15 минут и застывает за 4 часа.

Эта эпоксидная паста не трескается и не ломается, ее можно шлифовать, сверлить, красить и даже наносить под водой. Он выдерживает температуру до 150 градусов по Фаренгейту и поставляется в тюбике на 4 унции. универсальная, не совсем белая, двухкомпонентная клейкая шпатлевка, которая прочно приклеивается к большинству поверхностей.

Морская эпоксидная паста: Закрепите лодку прочным клеем, устойчивым к суровой погоде.Сильнейший однокомпонентный клей. Склеивается с металлом, холстом, деревом, винилом и веревкой. Устойчив к ультрафиолетовому излучению. Для максимальной стойкости к ультрафиолетовому излучению закрасьте Amazing GOOP® Marine. Герметично и гибко удерживает влагу.

Автомобильная эпоксидная паста: Автомобильная эпоксидная паста — термостойкая эпоксидная смола, специально разработанная для кузовов автомобилей и других металлических работ. Формула Primer Grey не подвержена воздействию воды, спирта, жира, химикатов и топлива. Его также можно использовать при ремонте холодной сваркой.

Coat-It , Защитите днище лодки или кузов грузовика с помощью этого превосходного эпоксидного герметика.Водонепроницаемый и надежный. Склеивает алюминий, сталь, стекловолокно и дерево.
Эпоксидная смола обеспечивает самую прочную и постоянную адгезию к нескольким поверхностям и очень трудно сохнет.
Преимущества

• Универсальность: Эпоксидная смола образует любую желаемую форму и может использоваться для заполнения, исправления и закрепления.
• Практический: После отверждения эпоксидную смолу Amazing GOOP можно шлифовать, шлифовать, заливать, нарезать резцами, пилить, просверливать и красить большинством красок, она не ржавеет и не подвергается коррозии.
• Готовность к окраске: Эпоксидные смолы можно тонировать с помощью сильнодействующих красителей, красителей на масляной основе,
  и пищевых красителей.
• Стойкость: Густая эпоксидная паста
  обеспечивает отличный вертикальный ремонт потолка без подтекания и проседания. Его толстый состав обеспечивает очень эффективное уплотнение и высокую ударопрочность.
• Strong: Низкая усадка и сохраняет прочность после полного отверждения.

Выбор поверхности

Камень	Металл	Дерево	Медь
ПВХ	Стекло	Кирпич	бронза
АБС	Алюминий	Керамика	Фарфор
Стекловолокно	Бетон	Утюг	Графит
Сталь	Металлические отливки	Большинство пластмасс	И многое другое!
ПРИМЕЧАНИЕ: Эпоксидные пасты связываются с большинством поверхностей, кроме полипропилена, Teflon® и полиэтилена. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт