Новинки автопрома 2018 года: кроссоверы и еще раз кроссоверы!

25 декабря 2018

31872

итоги 2018 года — Авторевю

Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги продаж новых автомобилей в России. Декабрь стал самым успешным месяцем за последние четыре года: реализовано 175 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей, что на 5,6% больше, чем в том же месяце 2017-го. А результат целого года пусть совсем немного, но превысил отметку 1,8 млн машин: по данным АЕБ, в России продан 1 млн 800 тысяч 591 новый автомобиль. По сравнению с 2017 годом рост на 12,8%.

Положительную динамику показали две трети марок, а в первой десятке рейтинга рост до последнего момента был у всех брендов, но в декабре неожиданно провалился спрос у компании Renault. Если за одиннадцать месяцев у нее был рост продаж на 6%, то по итогам года марка вышла «в ноль» (137 тысяч машин). Лада увеличила сбыт на 16% (до 360 тысяч), Kia прибавила на 25% (228 тысяч), а Hyundai — на 13% (179 тысяч).

Продажи новых автомобилей в России в 2015—2018 гг.

Завидный прирост показала Skoda: после старта российского производства стремительно пошли вверх продажи кроссоверов Kodiaq, и это позволило нарастить общий результат на 31% (до 81 тысячи машин). Из крупных игроков рынка наибольшая прибавка у Mitsubishi: за год спрос вырос почти в два раза — до 45 тысяч автомобилей. А вот в премиум-сегменте динамика слабенькая. Разве что марка BMW смогла улучшить продажи на 19% (до 36 тысяч), но у Мерседеса рост лишь на 2% (44 тысячи), Lexus показал плюс 3% (24 тысячи), а сбыт автомобилей Audi просел на 4% (16 тысяч).

Российским бестселлером стала Лада Веста: продано 108 тысяч машин. Кроме нее 100-тысячную планку взяли Лада Гранта (106 тысяч) и Kia Rio (чуть больше 100 тысяч). Среди компактных кроссоверов лидирует Hyundai Creta (68 тысяч), которая оставила позади Solaris.

Судя по всему, в этом году на двузначные показатели роста российского рынка можно уже не рассчитывать. В АЕБ прогнозируют повышение спроса на 3,6% до 1,87 млн новых машин. При этом первое полугодие, скорее всего, окажется провальным из-за ожидаемого роста цен, и только оживление во второй половине года сможет вывести динамику выше нулевой отметки. И то если российская экономика избежит очередных потрясений.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2018 году (в сравнении с 2017-м)

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в 2018 году (в сравнении с 2017-м)

Модель	2018, шт.	2017, шт.	Динамика
Лада Веста	108364	77291	+40%
Лада Гранта	106325	93686	+13%
Kia Rio	100148	96689	+4%
Hyundai Creta	67588	55305	+22%
Hyundai Solaris	65581	68614	–4%
Volkswagen Polo	59450	48595	+22%
Лада Ларгус	44072	33601	+31%
Renault Duster	41409	43828	–6%
Skoda Rapid	35089	29445	+19%
Лада XRAY	34807	33319	+4%
Toyota Camry	33700	28199	+20%
Volkswagen Tiguan	33530	27666	+21%
Лада 4х4	32949	29091	+13%
Kia Sportage	32667	24611	+33%
Renault Sandero	31559	30210	+4%
Toyota RAV4	31155	32931	–5%
Renault Logan	30285	30640	–1%
Renault Kaptur	30042	30966	–3%
Chevrolet Niva	29235	31212	–6%
Skoda Octavia	25026	22648	+10%
Mitsubishi Outlander	24511	16828	+46%
Nissan Qashqai	23192	20223	+15%
Hyundai Tucson	23020	12011	+92%
Nissan X-Trail	22878	20626	+11%
Mazda CX-5	22594	18723	+21%

все о главных новинках 2020 и 2021 :: Autonews

В скором времени должно состояться немало интересных автомобильных премьер — от нового флагманского кроссовера BMW до компактных бюджетных моделей европейских и японских марок. При этом все они должны добраться и до России.

Mercedes-Benz C-Class

Популярный компактный премиум-седан сменит поколение в 2021 году и во многом будет похож на новую флагманскую модель немецкой марки, поэтому его в прессе уже стали называть «мини-S-Class». У большого седана новый C-Class позаимствует форму передней оптики и радиаторной решетки, а также многие решения для интерьера. В частности, в салоне появится отдельный практически квадратный дисплей мультимедиа, а количество физических кнопок и переключателей будет сведено к минимуму — управление подавляющим большинством функций будет осуществляться при помощи сенсорных поверхностей.

В линейку моторов войдут бензиновые и дизельные агрегаты, которые теперь будут работать по умеренно-гибридной схеме EQ Boost — со стартер-генератором, который ассистирует двигателю внутреннего сгорания, обеспечивая дополнительную тягу и экономя топливо. Есть слухи, что «заряженная» версия Mercedes-AMG C 63 останется без четырехлитрового наддувного мотора V8, на смену которому придет совершенно новая гибридная силовая установка на базе двухлитровой «турбочетверки» мощностью около 500 лошадиных сил.

Фото: motor1.com

Новый Renault Duster для России

Одной из главных российских премьер ближайших месяцев должен стать дебют кроссовера Renault Duster второго поколения для отечественного рынка. На данный момент автомобили проходят испытания на полигоне АвтоВАЗа, поскольку московское предприятие Renault не обладает возможностями Волжского автозавода для тестирования новинок. Российский Duster второго поколения будет схож с кроссовером для Южной Америки, который несколько отличается от варианта для Европы деталями экстерьера и салоном, выполненным с стиле хорошо знакомой нам модели Arkana.

Фото: vk. com / avtovaznewsspb

Что касается двигателей, то сейчас на АвтоВАЗе испытывают автомобили с 1,5-литровыми дизельными моторами мощностью 110 лошадиных сил. Не исключено, что от кросс-купе Arkana, помимо интерьера, второму Duster для России достанется 150-сильный 1,33-литровый наддувный бензиновый двигатель совместной разработки Renault и Daimler. Этот агрегат заменит нынешний трехлитровый атмосферник мощностью 144 лошадиные силы.

Фото: «Российская газета» со ссылкой на Vk.com

BMW X8

А вот компания BMW уже вовсю ведет испытания нового кроссовера X8, который должен стать самым большим, мощным и дорогим автомобилем в линейке баварской марки. Новинку построят на базе модели X7, однако от нее кроссовер X8 будет отличаться удлиненной задней частью кузова, более покатой крышей и измененной оптикой. При этом, несмотря на свои размеры, машина не получит семиместной модификации — в салоне будет только два ряда сидений с раздельными капитанскими креслами сзади, которые установят вместо сплошного дивана.

Фото: carscoops.com

Как ожидается, BMW X8 укомплектуют гибридной установкой на основе 4,4-литрового бензинового двигателя с двумя турбинами, работающим в паре с электромотором мощностью около 200 лошадиных сил. В сумме агрегаты смогут развивать 750 л. с. и 1000 Нм крутящего момента. Новинка, которая станет самым мощным серийным автомобилем в истории BMW, дебютирует во второй половине 2021 года.

Фото: carscoops.com

Aurus Komendant

Тогда же состоится премьера еще одного роскошного внедорожника — Aurus Komendant, разработанного российским НАМИ в рамках правительственного проекта «Кортеж». Автомобиль должен был быть представлен в нынешнем августе в рамках Московского международного автосалона, однако выставку отменили из-за COVID-19. Впрочем, внешность «Коменданта» уже известна — фотографии экстерьера автомобиля были обнаружены в открытой базе Роспатента.

Фото: www1.fips.ru

Дизайн внедорожника выполнят в соответствии с фирменным стилем Aurus: с характерной огромной радиаторной решеткой с тонкими ламелями и массивными воздухозаборниками, обрамленными хромом. При этот от седана Senat новинка будет отличаться собственными бамперами, оформлением кормы и выпускными патрубками квадратной формы. А вот техническая начинка останется той же: Komendant гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового турбомотора, работающего вместе с электрическим двигателем и 9-ступенчатым «автоматом». Суммарная отдача агрегатов составит 600 лошадиных сил.

Фото: www1.fips.ru

Nissan Qashqai

Еще одной моделью, сроки запуска которой перенесли из-за коронавируса, стал Nissan Qashqai следующего поколения. Выпуск кроссовера должен был стартовать в октябре нынешнего года, однако кризис на фоне пандемии внес изменения в производственные планы японского бренда. Тем не менее, уже известно, что Qashqai третьего поколения будет отличаться от предшественника подросшими размерами и модернизированной внешностью с зауженной оптикой. В соответствии с современными тенденциями, количество аналоговых кнопок и переключателей в салоне сведут к минимуму, а в линейку двигателей войдут только электрифицированные агрегаты.

Фото: Nissan

Ну, а пока в России начались продажи слегка обновленного Qashqai нынешнего поколения — с интерфейсом Nissan Connect для информационно-развлекательного комплекса, который предусматривает подключение смартфона через приложения Apple CarPlay и Android Auto, а также функцией проецирования приложения Яндекс.Навигатор с экрана смартфона.

Фото: Nissan

Genesis GV70

Genesis — премиальный бренд Hyundai — завершает дорожные испытания компактного кроссовера GV70, который составит конкуренцию Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. Внешне автомобиль будет напоминать «старший» кроссовер GV80, дебютировавший в прошлом году. В частности, у новинки будет та же массивная радиаторная решетка и характерные двухуровневые узкие головные фары.

фото лучших новинок, цены в России

Новые кроссоверы 2020-2021 модельного года сильно отличаются друг от друга. Каждая новинка выделяется своим характером и направленностью. На какие черты стоит обратить внимание у определенных брендов? Свежие новости из мира автопрома на ближайшее будущее.

Audi Q7

Даже люксовым кроссоверам со временем требуется доработка и модернизация. Ауди Q7 2020 модельного года почти не преобразился внешне, зато внутреннее оснащение стало значительно лучше.

Ауди КУ 7 представлен тремя силовыми установками. Стандартная модификация – 3-х литровый движок с мощностью 333 л. с., а для Advance и Quattro Tropical разработан аналогичный 3-х литровых агрегат, но с меньшей мощностью – 252 л. с. Опционально можно выбрать экономный вариант с 252 «лошадками» и турбонаддувом. Укомплектовывается надежный движок автоматической трансмиссией с 8 позициями.

Кроссовер будет иметь четыре разных версии:

1. Business.
2. Advance.
3. Quattro Tropical.
4. Sport.

Салон полностью повторяет характерные черты Audi Q8. В наличии современная центральная консоль, приборная панель представляет собой сенсорный дисплей, развлекательная система Navigation Plus оборудована 2 небольшими, но качественными цветными дисплеями.

BMW X1

Паркетник BMW X1 старой версии был компактным и комфортным в использовании, однако он сильно терялся на фоне аналогов в плане внешнего облика. Во время переработки в экстерьер добавили сочные спортивные черты, которые создали образ внедорожного автомобиля и стали запоминающейся изюминкой линейки. Фирменная стилистика соблюдена, но характер у X1 проявился куда лучше: главные фары обрели более выразительную форму, решетка радиатора стала больше и получила дизайнерские улучшения, на бампере увеличились воздухозаборники и т. д.

Добавилось три новых варианта окраски кузова:

1. Storm Bay.
2. Misano Blue.
3. Jucaro Beige.

Набор силовых агрегатов весьма обширен: на выбор 6 дизельных и 4 бензиновых мотора семейства BMW TwinPower Turbo, а также гибрид – BMW X1 xDrive25e. Модификация xDrive25e оснащена как классическим движком, так и электромотором. Гибрид использует уже опробованные на модели BMW i8 технологии PHEV 4 поколения.

Cadillac XT5

Спортивно-утилитарный автомобиль премиум-класса Cadillac XT5 от американского производителя General Motors обладает выразительным обликом и богатым высокотехнологичным оснащением. В 2019 году в Китае была представлена переработанная версия, которая нужна скорее для поддержания интереса.

Передний бампер стал агрессивнее и подтянутей за счет стильных фар, мощной радиаторной решетки с мелкими ячейками и общей спортивной направленность. Задняя часть машины украшена рельефным бампером, трапециевидными выхлопными трубами и фонарями-«лезвиями». Кроссовер имеет изящный силуэт, округлые колесные арки, крупные диски-акценты и «ниспадающие» линии крыши.

В Россию доставляют только одну модификацию движка – четырехцилиндровый бензиновый мотор LSY с объемом 2 литра и непосредственным впрыском топлива. Потенциальная мощность – 200 «лошадок».

Турбодвигатель сочетается с АКПП с 9 диапазонами. По умолчанию Cadillac XT5 2020 модельного года является переднеприводным, однако переключится в полный привод GKN можно в режиме AWD или Sport.

Cadillac XT6

Новинкой американского автопрома стал кроссовер с тремя рядами кресел – Кадиллак ХТ6, он представлен на суд общественности зимой 2019 года на автошоу в Детройте. Пятиметровый «паркетник» заявлен на рынках всех крупных стран мира и должен конкурировать с такими легендарными представителями как Лексус RX L, Ауди Q7, Вольво XC90 и Инфинити QX60.

Конструируется модель Cadillac XT6 на платформе GM C1. В ней полностью независимые схемы передней и задней подвески. В наличии как передний привод FWD, так и полноприводная версия AWD. Кроссовер должен стать прочным и надежным, с кузовом из ультра-высокопрочной стали, сваренной лазером. Фары выглядят аккуратно и скромно, радиаторная решетка имеет строгую классическую трапециевидную форму.

Мотором у 5-метрового Кадиллака выступает бензиновый атмосферник V6 с рабочим объемом 3,6 л. Мощностные параметры – 310 л. с. При необходимости можно выключить два из 6 цилиндров при помощи функции Active Fuel Management. Двигателю в помощь устанавливается 9 режимная автоматическая коробка. XT6 может буксировать прицеп с массой более 1800 кг.

Chevrolet Equinox

Американский любимчик Chevrolet Equinox обновился и обзавелся новыми версиями. Возможные комплектации:

• L.
• LS.
• LT.
• Premier.
• Новая спортивная модификация RS.

Больше всего сил при рестайлинге уделили дизайну и общему внешнему виду. Передняя часть кузова пересмотрена. Бампер обзавелся новой архитектурой, по краям добавлены хромированные акценты в виде бивней. Главную оптику пронизывают горизонтальные лучи, разделяя ее и подчеркивая округлость форм.

Салон изменился лишь в одной детали – появилась кнопка деактивации системы. В дорогую комплектацию теперь можно включить кресла Safety Alert. Технические характеристики прежние: на выбор покупателю предоставляют турбодвигатели объемом 1.5 и 2 литра, с мощностью 172 и 255 л. с. соответственно. Стандартный силовой агрегат снабжают 6-ступенчатым «автоматом», а более мощный – 9-ти диапазонным.

Chevrolet Trailblazer

Дебютировал Chevrolet Trailblazer 2021 модельного года на L.A. Auto Show. Производители обещают, что автомобиль станет значительно дешевле. Кроссовер будет представляться в нескольких вариациях:

Американский кроссовер во многом похож на Blazer. Но у Trailblazer есть несколько «козырей в рукавах». Эффектная решетка радиатора с сетчатой структурой, а также оригинальная по форме оптика подчеркивает архитектурные особенности бампера. ДХО располагается ниже, за счет чего бампер визуально и стилистически делится на две части по горизонтали.

Новинку собираются оснастить 2 турбированными двигателями объемом 1.2/1.3 литра. На данный момент точно известны только параметры второго образца. Полезной мощности в нем 155 л. с. Крутящий момент — 236 Н*м. Укомплектовывается стандартная версия с бесступенчатым вариатором. К более мощному мотору можно приспособить автоматическую КПП с 9 диапазонами.

Ford Escape

В прошлом году компания Форд представила аудитории два брата-близнеца: модели Куга и Эскейп. Отличия в них незначительные, однако первая модификация предназначена для продажи во всем мире, а второй вариант разработан исключительно для американского рынка.

В процессе рестайлинга сильно поменяли черты переднего бампера. Теперь он расположен выше. Ветровое стекло получило больший уклон, и в целом увеличилось в размере. Лобовое остекление является плавным переходом от бампера к крыше, создающим идеально обтекаемую воздушными потоками форму. «Хитрые» фары придают образу легкую игривость, а радиаторная решетка имеет форму широкой улыбки.

Обновленным кузовом все не заканчивается. Дизайн салона впечатляет обилием и качеством материалов. В интерьере применяются ткани, кожа, несколько разновидностей хорошего пластика, а также небольшое количество металла. Основное внимание обращено на мультимедийную систему. В список силовых установок входят разные типы движков. Помимо стандартных вариантов появится и гибрид.

Ford Explorer

Переработанный Форд Эксплорер 2020 года выпуска – это совершенно новый взгляд на 4 поколение линейки. Автомобиль изменен не только внешне, технические возможности улучшены, а функционал доведен до современных стандартов качества.

На рынке появилось 4 модификации Explorer:

1. Standart.
2. XLT.
3. Ограниченный выпуск – Limited.
4. Максимальная сборка – Platinum.

Технические характеристики новой модели Форд представлены в трех вариантах силовых агрегатов:

• Standart и XLT оснастят 2300 кубовым мотором с рабочей мощностью 304 «лошадки».
• Limited получит 3-х литровый двигатель, скрывающий под капотом 370 лошадиных сил.
• 400 л. с. в форсированном гибриде на 3 литра получат самые дорогие версии.

Explorer 2020 модельного года стал гораздо грубее и агрессивнее. Оптика зауженная и соединяется радиаторной решеткой с весьма строгим орнаментом. В салоне 7 посадочных мест. Приборная панель в виде сенсорного экрана доступна лишь за дополнительную плату.

Ford Kuga

Куга и Эскейп – достойные последователи Ford Focus. Кроссовер Kuga вышел на мировой рынок, в то время как его точная копия Escape доступна только в родном регионе. Обе версии почерпнули у Фокуса множество деталей дизайна и технических особенностей.

В дизайне нового «паркетника» угадываются черты Focus, особенно это касается бутафорской радиаторной решетки и оптики. «Морда» авто почти лишена острых углов, поэтому выглядит опрятно и дружелюбно.

Внутри авто находим еще один референс в сторону Фокуса – переднюю панель. Новый щиток-дисплей с диагональю 12.3 дюйма и развлекательная 8-дюймовая система SYNC3 обеспечивают всеми благами современности не только водителя, но и всех пассажиров. Поддерживаются системы Apple CarPlay и Android Auto. В наличии беспроводная зарядка, премиальная аудиосистема и комфортабельные кресла второго ряда с огромным пространством для ног (не сдвигаемые).

Силовые установки разработаны на любой вкус. Есть 1.5-литровые бензиновые и дизельные моторы со скромными показателями мощности. Можно купить в качестве комплектации 2-х литровую дизельную установку. Производители предлагают отличные гибридные варианты.

Ford Puma

Американский производитель представил новую модель SUV – Ford Puma, которая сильно взбудоражила общественность. Яркий современный дизайн, «летящий» кузов, технологичная и просторная кабина, множество модификаций – что еще нужно для создания ажиотажа?

Внешне Пума походит на хэтчбек, хотя производитель упорно позиционирует авто как кроссовер. Кузов выглядит не очень «по-внедорожному», однако это не умоляет ходовых качеств и работу дизайнеров.

Передняя часть Пумы обладает яркими высоко посаженными фарами, шестиугольными опрятными «губами» решётки радиатора, рельефным бампером с воздуховодами и «противотуманками». Корма опрятная и по-спортивному подтянутая, выделяется яркими контрастными свето-осветительными приборами.

Американский автопроизводитель не отходит от стандартов фирменного стиля, однако дизайн интерьера умело соединяет их с современными тенденциями. Виртуальная комбинация приборов и лаконичный развлекательный центр отлично сочетаются со светодиодной подсветкой, строгими и выдержанными креслами и общим обликом.

GMC Acadia

«Паркетник» GMC Acadia после очередного рестайлинга обзавелся новыми чертами и техническими «фишками», но сохранил верность традициям. Во второй генерации особенно привлекает обновление силовых агрегатов. На выбор три варианта:

1. 2,5-литровый атмосферник с 4 цилиндрами и рабочей мощностью 195 л. с. (остался без изменений с прошлой версии).
2. Мотор V6 на 3,6 литра с рабочим потенциалом 314 «лошадок» (не изменился).
3. Совершенно новый 2-х литровый движок с 4 цилиндрами и турбиной, а также мощностью 230 лошадиных сил.

Все три варианта оснащаются автоматической коробкой передач. Диапазонов у нее 9 в любой модификации.

В салоне Джи Эм Си тоже имеется несколько нововведений. Коробка переключения передач избавилась от привычного рычага, освободив место под ручную кладь и другие вещи первой необходимости. Мультимедийная система обладает небольшим 8-дюймовым монитором, который при всем этом поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi, современные средства навигации и систему обзора через заднюю камеру. Имеется беспроводная зарядка.

Genesis GV80

Genesis – это юная компания, которая зарекомендовала себя весьма неплохо на рынке люксовых авто. GV80 – это средний по габаритам кроссовер, способный легко конкурировать с европейскими и японскими мировыми брендами.

Первый «паркетник» бренда Genesis может похвастать солидным кузовом из прочной и сверхпрочной стали. Все навесные детали изготавливаются из алюминия, не утяжеляя конструкцию.

Ожидаем как минимум три варианта двигателей:

1. Стандартный движок Smart Stream G2.5 T-GDI с 4 цилиндрами и потенциалом 304 л. с. До сотни может разгонять авто за 7 секунд.
2. Smart Stream G3.5 T-GDI V6 разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунд за счет мощности 380 л. с.
3. Мощный турбодизель Smart Stream объемом 3 литра обладает рабочей мощностью 278 «лошадки». Разгон 6,8 сек.

Ко всем моторам в пару комплектуют «автомат»» с 8 диапазонами. Привод задний идет по стандарту, но за отдельную плату можно получить полноприводного короля дорог.

Honda CR-V

На отечественном рынке Honda долгое время занимала лидирующее положение, но недавно спрос на модели этого бренда начал сильно спадать. В связи с этим компания начала обновлять свои самые популярные модели. Рестайлинг позволил освежить автомобили визуально, сделать их технологичнее и дешевле. Кроссовер CR-V получил свою порцию новых функций и особенностей, а также преобразился в плане дизайна.

Хонда всегда продвигала резкие черты, и данный случай не стал исключением: кузов стал острее, черты брутальнее и с долькой ярости. Капот получил больший уклон, решетка радиатора черного цвета почти не обращает на себя внимание. Большие фары треугольной формы завершают образ.

Ожидается два варианта силовых агрегатов:

1. Мотор на 2 литра с отдачей 150 л. с.
2. 2,4 литровый движок с мощностью 190 «лошадок».

Обе силовые установки работают в паре с 6-ступенчатой КПП. Доступен выбор между механической и автоматической трансмиссией.

Салон CR-V оснащен удобными креслами, отделан приятными и качественными материалами и облагорожен улучшенной мультимедийной системой. В наличии климат контроль и 8 подушек безопасности.

Hyundai Palisade

Кроссовер Hyundai Palisade представляет собой авто премиум-класса. Архитектура бампера и строгие контуры крыши создают гармоничную в плане пропорций композицию. Двухуровневая оптика сочетает спортивность облика с явной элегантностью и индивидуальностью модели.

Внутреннее пространство эргономично скомпоновано. Все находится на своем месте, за счет чего комфорт и пространство отвечают требованиям автолюбителя любого достатка. Отделка сделана шикарно, в ней используются благородные сорта древесины, высококачественная кожа Nappa и дорогие виды пластика. Приборная панель представлена дисплеем с диагональю 12.3 дюймов.

Палисад комплектуется с различными моторами:

• 2.2-литровым турбодизелем.
• 3.8-литровым бензиновым движком с мощностью 291 л. с.

К ним в комплект идет автоматическая коробка переключения передач с 8 диапазонами. Вместо обычного рычага трансмиссии в салоне располагается удобный кнопочный пульт.

Hyundai Venue

Корейский кроссовер Hyundai Venue можно заслуженно назвать самым компактным и доступным вариантом из всего сегмента SUV. Выпущено три модификации:

1. SE.
2. SEL.
3. Denim.

Силовой агрегат доступен только один: бензиновый мотор, объем которого составляет 1,6 литра, а потенциал – 121 л. с. Новинка обзаведется климат-контролем, подогревающимися креслами и боковыми зеркалами, «мультимедийкой» и системой мониторинга слепых зон.

Kia Telluride

Южнокорейский кроссовер Kia Telluride – это самый крупный в своем сегменте автомобиль от этого бренда. Пятиметровый «паркетник» премиального уровня выглядит очень серьезно и не пытается красоваться. Все черты строгие и сдержанные. Кроссовером его можно назвать лишь из-за несущего кузова.

Под капотом Telluride расположен бензиновый мотор V6 на 3,8 литра и с потенциалом 295 л. с. В стандартной версии крутящий момент приходится лишь на передние колеса, однако за доплату можно получить и полный привод. Хорошая подвеска с калибровкой и жесткий кузов позволяют гиганту спокойно входить в повороты, а также чувствовать себя на дороге комфортно.

Kia Seltos

Южнокорейский «паркетник» KIA Seltos 2020 года выпуска объединяет динамичность и элегантность, классические черты бренда с новыми технологиями. Среди кроссоверов он выделяется своей компактностью и грамотным использованием пространства. Учитывая длину 4.37 метра сложно представить, что у него обширное багажное отделение, объемом 498 литров, и достаточное место для ног у пассажиров второго ряда, но это так.

Линейка моторов для модели Селтос может предложить несколько вариантов:

1. Бензиновый движок на 1,6 литров с рабочим потенциалом 149 л. с.
2. Бензиновый 2-литровый двигатель 177 лошадиных сил.
3. Турбодизель объемом 1,6 литров, выжимающий 134 л. с.

Kia Sorento

Линейка авто Киа Соренто пользуется большой популярностью у людей разных возрастных групп. Все оценили ее надежность и долгий срок эксплуатации. Рестайлинг позволил вдохнуть свежие идеи в проверенную концепцию, а также усовершенствовать несколько устаревший дизайн.

В обновленной версии Соренто больше агрессивных черт. Саму архитектуру кузова значительно поменяли, как и отдельные элементы проекта. Особенно важна переработка оптики. Машина станет длиннее, за счет чего в салоне появится значительно больше места для грузов и пассажиров.

На отечественном авторынке появятся следующие версии Sorento:

• С бензиновым силовым агрегатом на 2,4 литра (174 л. с.).
• Турбоверсия с 1,6 литровым мотором.
• Дизель с потенциалом мощности 197 л. с. и рабочим объемом 2,2 л.
• Гибридная версия с 1,6-литровым движком.

Из комплектаций можно выбрать механику с 6 режимами и, за дополнительную плату, 6-ступенчатый «автомат». Новая КПП должна куда лучше взаимодействовать с двигателем. Кроме того, обещают снизить расход топлива.

Lexus RX

Японский кроссовер Lexus RX был обновлен и получил множество значительных улучшений. В глаза бросается переработка передней части машины. Изменилась форма бампера, фары, а «противотуманки» сместились вниз. Радиаторная решетка обзавелась новым интересным рисунком. Более дорогие комплектации RX могут похвастать продвинутой системой адаптивного управления фарами BladeScan Type AHS.

Что касается технических характеристик – большое внимание уделили безопасности и комфорту. Обновлена мультимедийная система, климат-контроль, добавились новые функции взаимодействия. Линейка двигателей не изменилась. В зависимости от региона предлагаются Лексусы с 238, 300, а также 313 лошадиными силами.

Lexus UX 300e

Первый электромобиль от японского автопроизводителя-легенды Lexus UX 300e является серийным экземпляром с отличными ходовыми качествами. В кроссовере используется технология Lexus Electrified, позволяющая интегрировано управлять тормозами, трансмиссией, рулем и подвеской. За счет согласованности всех элементов автомобиль в любой ситуации идеально реагирует на требования водителя.

Максимальная сила установки с передней подвеской составляет 150 кВт, а крутящий момент может достичь 300 Нм. Аккумулятор с емкостью 54,3 кВт/ч позволяет без подзарядок проехать 400 км.

Цены в России UX 300e пока неизвестна. Модель попадет на европейский рынок в 2021 году.

Mazda CX-30

Новый кроссовер от японской автомобилестроительной компании Mazda открывает для себя еще один сегмент рынка. Mazda CX-30 рассчитан на молодёжь, которая падка на яркие и привлекательные вещи, но при этом ее представителям мощностей CX-3 маловато. Дизайн и подбор возможных колеров просто завораживает — CX-30 солидный, яркий, динамичный и захватывает внимание окружающих.

На отечественном рынке можно приобрести вариант с 2-литровым бензиновым движком на 150 л. с. В этой версии устанавливается механическая КПП с передним приводом. За дополнительные средства можно приобрести и автомат с 6 диапазонами и полным приводом.

Mazda MX-30

Первый полностью электрический автомобиль от Mazda – MX-30 – это потрясающая возможность увидеть и потрогать будущее. Его силовая установка состоит из одного блока, в котором содержится инвертор, трансмиссия и сам движок. Нельзя сказать, что это мощнейший представитель своего семейства – он выдает всего 143 л. с. при учете исключительно переднего привода G-Vectoring Control Plus. Средняя сила и хорошие системы управления позволяют тонко корректировать движение, вхождение в повороты, работу движка и его тягу, скорость и различные условия поездки.

У литий-ионной батареи питания с емкостью 35,5 кВт/ч имеется собственная система охлаждения. На полностью заряженной батарее можно преодолеть расстояние в 200 км.

Несмотря на некоторые массивные элементы кузова, Mazda MX-30 обладает приятным и ненавязчивым экстерьером. Кроссоверных элементов много, но они позволяют этой генерации обрести собственный характер на фоне других модельных линеек.

Mercedes-Benz EQC

EQC – это первый кроссовер с электродвигателем от автогиганта Mercedes-Benz, который способен составить серьезную конкуренцию не только Audi Q7 e-tron и Lexus LS, но также и Porsche Panamera, Tesla Model S и др. Внешне «паркетник» объединяет в себе выверенные за 130 лет черты бренда и образ машины будущего из научно-фантастических фильмов.

Но внешность – не самое главное. Mercedes-Benz EQC способен на полном заряде батареи преодолеть порядка 480 км. Аккумулятор обладает объемом 80 кВтч. От специализированной зарядной станции Ionity ее можно полностью заполнить за 40 минут.

Mercedes-Benz GLB

Универсальный семиместный кроссовер Mercedes-Benz GLB стал первым представителем сегмента для автоконцерна в 2019 году. Модель выглядит практично, просторно, по-семейному, но все же очень эффектно. GLB может стать идеальным транспортом как для большой семьи, так и для молодой дружеской компании.

Мощный и очерченный Мерседес завораживает внешними особенностями. Все говорит о внедорожном характере. В линейку силовых агрегатов включены 4-цилиндровые дизельные и бензиновые моторы с объемом 1,3-2 л. Мощностные характеристики варьируются от 163 до 224 л. с. Коробки переключения передач с 7 и 8 ступенями автоматические.

Mercedes-Benz GLC

GLC-Class предлагает кроссоверы среднего размера с мощным силовым агрегатом и современным дизайном. Новое поколение Mercedes-Benz GLC X253 – это квинтэссенция всех достойных черт и разработок компании производителя.

Новые особенности внешности проявляются в бампере, радиаторной решетке, современной оптике LED и переработанных элементах кузова. Дизайн говорит о статусе и мощи.

Гибридные движки EQ Boost стали экономнее, эффективнее, но почти не потеряли в скорости и мощности. GLC-Class можно оснастить и дизельным двигателем нового поколения с сертификатом экологической безопасности Euro 6d TEMP.

Mercedes-Benz GLE

Модели класса GLE являются переработанными версиями ML. Старая модификация была излишне усредненной и бесхарактерной, и требовала радикальных перемен. GLE 63 AMG – это мощный кроссовер, оборудованный восьмицилиндровым битурбированным V-образным двигателем. Немецкий «паркетник» по мощностным характеристикам может дать фору почти любому аналогу – до 100 км этот дикий мустанг разгоняется за 4,3 секунды. Максимальная скорость – 250 км за час. Хотя разгоняться до предела стоит с большой аккуратностью – высокий центр тяжести и не совсем идеальная для обтекания воздушными потоками форма может усложнить управление.

Модификация GLE 63 AMG S оснащен еще более мощным двигателем. Под капотом этой версии скрывается более 500 «лошадок».

Mercedes-Benz GLS

Кроссовер GLS от Мерседес-Бенц поступил в продажу в двух вариациях:

1. GLS 450.
2. GLS 580.

«450» версия оснащена турбированным бензиновым движком с 6 цилиндрами, объем которого составляет 3 литра. Агрегат обладает силовым потенциалом в 367 лошадиных сил. Более дорогая модификация ГЛС 580 снабжается V8 мотором на бензине с объемом 4 литра. Комплектуется 2 турбинами. Мощность составляет 489 л. с.

Из электронных помощников Mercedes-Benz GLS выделяются: проекционный дисплей, система упрощенной парковки и кругового обзора, автоматическое торможение в опасных ситуациях. Адаптивный круиз-контроль упрощает поездки через пробки, а также автоматически сменяет полосу езды по требованию.

Mercedes-Benz GLA

Компактные немецкие кроссоверы Mercedes-Benz GLA входят в перечень представителей премиального класса. Имеются версии как с передним, так и с полным приводом. Из основных характерных черт можно выделить выразительные черты дизайна, современно оснащенный и прекрасно оформленный салон, полноценную техническую составляющую и широкий функционал.

Второе поколение GLA появится у российских официальных дилеров в двух вариациях:

1. Базовая «200» обладает 1,6-литровым бензиновым двигателем с 4 цилиндрами, генерирующим 163 л. с. Сочетается с механической 7G-DCT.
2. GLA 250 приводится в движение мотором на 2 литра, вырабатывающим 224 «лошадки». Идет в комплекте с 8-режимной полной трансмиссией.

Mitsubishi ASX

Рестайлинг компактного кроссовера Mitsubishi ASX в большей степени затронул внешний облик. Его фронтальную часть сильно переработали, сделав головную оптику эффектнее. Теперь на бампере красуется перелицованная бутафорская решетка радиатора, а архитектура кузова и его отдельных частей создает целостную гармоничную картину.

SUV ASX поставляется с одним вариантом силового агрегата: с четырехцилиндровым бензиновым двигателем на 2 литра, генерирующим 150 л. с. Не сказать, что такой движок может выдавать поразительные цифры на спидометре за пару секунд, но он вполне быстро может разогнаться до 190 км/ч. Управляемость плавная и стабильная, маневренность на высоком уровне.

Nissan Juke

Nissan Juke обладает поразительной способностью западать в сердца активным и жизнерадостным людям. Его внешний облик отдаленно напоминает радостного механического щенка, который всегда готов к активности и непременно заставит людей на улице обернуться. Модель 2020 года имеет широкие возможности для персонализации.

Японский SUV может предложить лишь один бензиновый двигатель. Он состоит из трех рядных цилиндров и обладает рабочим объемом 1 литр. В наличии турбонаддув, прямой впрыск горючего и 117 лошадиных сил. По умолчанию комплектуется с «ручной» 6-скоростной коробкой переключения передач. Однако за дополнительную плату можно получить 7-ступенчатую коробку-«робот» с двойным сцеплением. Это не слишком мощный автомобиль, который обезопасит всех, кто находится в салоне и не позволит нарушать скоростной режим. Зато яркая наружность кроссовера отлично дополнит образ любого городского жителя.

Nissan Rogue Sport

Nissan Rogue Sport – это американский близнец Qashqai с европейского рынка. И если кроссовер Nissan Qashqai был обновлен несколько лет назад, то до Rogue Sport изменения добрались лишь к 2020 году.

Японский кроссовер получил незначительную переработку экстерьера, внутреннего дизайна, а также систем безопасности. Теперь за сохранность жизней отвечает Safety Shield 360, который имеется в любой версии модели.

Линейку двигателей при переработке не трогали. Авто все также снабжают 141-сильным мотором на 2 литра, с вариатором и выбором между передним и полным приводом. Автолюбители надеялись на расширение линейки за счет двигателя седана Nissan Altima, но этого не произошло.

Peugeot 2008

Изысканный французский кроссовер Peugeot 2008 второй генерации стал крупнее, получил новую платформу и даже электрическую версию. В Европе предлагаются разные варианты Пежо 2008 2020 модельного года:

1. Бензиновый 1,2-литровый движок с 100 л. сил.
2. Аналог предыдущего варианта, но с 130 л. с.
3. 155-сильный мотор PureTech, с объемом 1,2 л.
4. Дизельный агрегат BlueHDi с объемом 1,5 литров, генерирующий либо 100, либо 130 «лошадок» в зависимости от модификации.
5. Peugeot e-2008 с электродвигателем на 136 л. с. и батареей 50 кВт/ч.

Ко всем моторам в комплекте поставляют механическую коробку с 6 ступенями, но для самых мощных модификаций сделано исключение – 8-диапазонный автоматический Aisin.

Renault Arkana

Купе-кроссовер ARKANA от Renault – это необычный прод представитель в С-сегменте. В нем сочетаются смелые и достаточно мощные черты «паркетника», а также динамичные характеристики седана. Создан на сильно модернизированной и улучшенной платформе Global Access.

Аркана оснащается бензиновым мотором с мощностью 114 лошадиных сил и объемом 1,6 л., а также более мощным 1,3-литровым TCe с турбиной, генерирующим 150 л. с. Оборудуется модель автоматической трансмиссией CVT X-Tronic новой генерации, обладающей интеллектуальным комплексом полного привода.

Существует практически полная копия ARKANA — Samsung XM3. Модели обладают почти идентичными кузовами и одинаковой колесной базой. Единственное значительное отличие – это платформа. У XM3 в ее роли выступает CMF-Bruen, а Renault основан на SUV.

Renault Captur

Первое поколение Renault KAPTUR завоевало любовь водителей, но в 2020 году оно явно исчерпало себя. Старая версия больше не способна противостоять более современным конкурентам. Поэтому новая генерация подоспела как раз кстати.

Французский кроссовер создан на той же платформе, что и Renault Arkana. От этой же модели достался 1,3-литровый двигатель с 150 л. с. и турбиной, вариатором с бесступенчатой системой и полным приводом. Из нового в Каптур современная обновленная подвеска и электроусилитель руля.

Приятным бонусом для любителей модельного ряда стала возможность персонализировать авто. В наличии множество расцветок кузова и салона. Комбинации имеются и весьма сдержанные, и максимально «кричащие».

Renault Koleos

Renault представили новую генерацию премиальных полноприводных кроссоверов KOLEOS. Эта модель – флагман компании. В Колеос совмещены все старания дизайнеров и специалистов по техническому оснащению, а также возведены в абсолют системы безопасности. Это идеальный автомобиль для городских поездок в любую погоду.

Второе поколение имеет оригинальный дизайн кузова и множество хромированных элементов. Изменения коснулись и салона, который стал просторнее и интуитивно понятнее. Но гораздо больше внимания привлекает силовая установка. Модель снабжена дизельным агрегатом с объемом 2 литра и турбонаддувом. Генерирует он до 177 л. с. Вариатор бесступенчатый, а трансмиссия полноприводная (регулируемая).

Skoda Kamiq

Чешский субкомпактный кроссовер Skoda Kamiq – это авто для активных и современных автомобилистов. В своем динамичном и подтянутом кузове он скрывает огромный потенциал, конкурируя с такими отечественными любимцами как Renault Arkana.

Под капотом скрывается турбированный литровый мотор с мощностью 115 л. с. Базовая версия работает с шестиступенчатой механической коробкой и передним приводом. В качестве альтернативы представляется 1,5 литровый движок, генерирующий 150 «лошадок».

Самый желанный вариант – двигатель с объемом 2 литра, потенциал которого достигает 190 лошадиных сил. Дополняется «роботом» с 7 диапазонами. До сотни с нуля разгоняется за 7 секунд.

SsangYong Korando

Южнокорейский автомобиль SsangYong Korando был полностью переработан, получив в результате новый облик, шикарный интерьер и соответствующие времени моторы. Кроссовер во многом оглядывается на концепцию e-SIV. В России ждать третье поколение не стоит.

Солидный салон с цифровой приборной панелью обрамлен отличными материалами. Внешний облик достаточно сбалансирован, но имеет несколько ярких акцентов. Грани на боках авто подчеркивают спортивный потенциал.

Имеются две версии моторов:

1. Полуторалитровый бензиновик GDI-T, с предельной мощностью 163 л. с. Дополнен 6-режимной трансмиссией механического или автоматического управления.
2. 1,6-литровый дизельный мотор, выдающий 136 «лошадей». На выбор покупателя «автомат» и «механика» с 6 режимами.

Tesla Model Y

Tesla Model Y – это компактный кроссовер, разработанный для массового покупателя. Создается на платформе Model 3, многие аспекты седана повторяются. Однако Model Y обладает несколько более высоким кузовом и вместительным салоном для 7 человек.

Центральная деталь салона привычная для любителей Илона Маска – 15-дюймовый монитор, украшенный древесиной. Салон минималистичен и оснащен всеми современными благами. Панорамная крыша создает ощущение большого пространства.

Точной информации о электромоторах нет, но известны предельные скорости всех модификаций и максимальное расстояние для одного заряда батареи. Standard Range предлагает максимальную скорость 193 км/ч и поездку на 370 км за одну полностью заряженную батарею. Long Range RWD может похвастаться более производительными аккумуляторами, которых хватит на 483 км. Предельная ее скорость – 209 км/ч.

Модификация AWD с полным приводом проедет одним махом 451 километр. Кроссовер прекращает набор скорости при преодолении отметки 217 км на спидометре. Самые ожидаемые версии Performance получат 2 двигателя с увеличенным потенциалом. Они преодолевают те же 451 км за один заряд аккумуляторов, но скорость уже колеблется на показателях 241 км/ч.

Toyota C-HR

Кроссовер Toyota C-HR получил обновления во всех возможных нюансах. В плане дизайна переработан передний бампер, оптика, «обвесы», а также появились новые версии расцветок. Салон теперь выглядит очень престижно и стильно.

В C-HR 2020 модельного года имеется три варианта силовых агрегатов:

1. 1,8-литровый гибрид старого формата с мощностью 122 л. с.
2. Турбодвигатель на 115 «коней» и объемом 1,2 л.
3. 2-литровый мотор с силой 148 лошадей.
4. Современный гибрид Dynamic Force на 2 литра в комплекте с электромотором. Выдает 184 л.с.

Toyota Highlander

Новый «паркетник» Highlander 2020 модельного года стал современнее, аккуратнее и изящнее по своей сути, но обрел агрессивность в деталях. Платформа TNGA объединяет весь модельный ряд японца. Передняя панель в салоне не сильно обновилась внешне, но теперь может дополняться 12,3 дюймовым монитором развлекательной системы.

Тойота Хайлендер 2020 снабжается мотором V6 с рабочим объемом 3,5 литра и потенциалом 295 л. с. Вскоре появится версия гибрид, в которой обычный 2,5-литровый атмосферник укомплектуют 2 электродвижками без возможности подзарядки. 240-силовой агрегат должен покрывать любые нужды.

Volkswagen Atlas

Старт продаж большого немецкого кроссовера Volkswagen Atlas пришелся на 2016 год, а уже к 2021 модель получит рейстайлинг. Плановое обновление требуется по причине устаревания нескольких систем обеспечения безопасности и комфорта.

«Сердце» Atlas не изменилось, а вот внешние черты подверглись значительной переработке. В дизайне угадываются более резкие черты. Часть решений для интерьера явно вдохновлялась версией Atlas Cross Sport. Новые бамперы с трехполосной радиаторной решеткой и светодиодной оптикой выглядят интересно и взвешенно. Салон получил новую подсветку, отличные кресла, аудиосистему премиум класса, цифровую приборную панель VW Digital Cockpit и функцию беспроводной зарядки.

Volvo XC90

Список обновлений SUV Volvo XC90 затрагивает только дизайн внутреннего и внешнего пространства, формат 6-посадной расстановки пассажирских мест, а также доступность Android Auto. Появился новый двигатель в линейке, но до России он не доберется.

Третья генерация XC90 появится в продаже в 2021-2022 гг. Создается на платформе SPA. В линейке больше не будет дизельных движков. Вместо дизеля введут экологичные гибриды, которые совместят бензиновую и электрическую установку.

Заключение

Даже модели одного бренда могут делать ставку на совершенно разные особенности и преимущества. За счет этого автомобильный рынок растет и развивается, постоянно оттачивая каждый нюанс оснащения с разных сторон. Особенно интересно рассматривать фото лучших новинок «паркетников» с электромоторами, которые по заверениям производителей уже совсем скоро завоюют рынок.

Видео: самые ожидаемые кроссоверы 2020 года

Другие материалы:

Новинки авто 2019 года | Самые ожидаемые автомобили 2019 года на российском рынке

Говорят, обещанного три года ждут. Для автомобильного мира этот срок почти приговор. Раньше концепты до конвейера добирались лет пять. Про них могли забыть, потом вспомнить, снова отложить и переделать. Теперь все намного быстрее. От стенда на выставке до автосалона может пройти меньше года, а сама машина обычно максимально похожа ту, которую показали публике.

В ближайшем будущем нас ждут большие премьеры. Встречайте новинки авто 2019 года на российском рынке — эти модели ждут многие.

Renault Arkana

Рено Аркана — новый кроссовер французской марки и первый в виде купе. Спрос рождает предложение, поэтому все чаще машины с силуэтом лифтбека обзаводятся повышенной проходимостью в виде увеличенного клиренса, «внедорожного» обвеса и полного привода.

Официально новинка была представлена на Московском международном автомобильном салоне (ММАС) в виде концепта. Эксперты сразу отметили эффектную внешность, сделанную «по мотивам» фирменного стиля марки под руководством Лоренса ван ден Акера, вице-президента Renault по корпоративному дизайну. Машина на выставке почти в точности повторяет ту, что окажется на конвейере за исключением нюансов: арки станут не такими пухлыми, боевой сдвоенный выхлоп скорее всего тоже исчезнет, размер колес станет скромнее. Зато теперь обещают некоторые вещи, которых не было у французских машин. Например, функциональный подлокотник между передними сиденьями, регулировку руля в двух плоскостях, кнопки подогрева сидений на «привычных» местах.

Новинка собрана на базе Renault Duster, «растянутой» на 50 мм. Общая длина машины — 4550 мм. Подвеску обещают жестче, чем у Дастера, приготовив для будущих владельцев отличную рулежку на скорости.

По моторам пока мало конкретики, но скорее всего к нам приедем 1,6-литровый h5M, который ставится на Дастеры и Каптюры. Есть шанс, что появится четырехцилиндровый наддувный мотор 1.33, созданный Renault в альянсе с Daimler, и мощностью около 160 л.с.

Ориентир для машины — дополнить аудиторию Каптюра, которой нужен приправленный спортом кроссовер со всех сторон эффектный.

В России автомобиль должен появиться в 2019 году, где-то во II квартале. Это интернациональная модель, которую планируют собирать и в других странах.

SKODA Karoq

Шкода Карок — это новый Йети, чешский кроссовер-бестселлер. Автомобиль создан по новым лекалам концерна, эффектно выглядит со всех сторон, став сильно солиднее своего предшественника. Рынок компактных автомобилей повышенной проходимости в России по-прежнему популярный, поэтому на Karoq марка возлагает особые надежды.

Внешность Карока продолжает корпоративные мотивы и во многом переиначивает экстерьер «старшего брата» Skoda Kodiaq. Те же «двухэтажные» фары с кристаллическим рисунком и с-образные фонари, решетка радиатора с крупными ламелями и ломанные формы кузова, однако чуть смягченные по сравнению с самым большим внедорожником бренда. Интерьер в лучших традициях концерна — чуть строгий и как всегда удобный.

Автомобиль был представлен публике еще год назад. С какими моторами он появится у нас на рынке пока неизвестно, но выбор такой: литровый на 115 л. с., полуторалитровый (150 л.с.), а еще турбодизель с разным наддувом до 150 или 190 л.с.

Локализация новинки со сваркой и окраской состоится ближе к концу 2019 года. Цены обещают интересные.

Hyundai Palisade

Самый большой Hyundai придет на смену Grand Santa Fe. Размеры уже известны и впечатляют: длиной машина почти 5 метров (точнее — 4980 мм), колесная база — 2900 мм., а салон — на 8 полноценных пассажиров с посадочной формулой «два спереди и по три взрослых пассажира на втором и третьем ряду».

Ориентирована машина определенно на американский рынок: у Palisade 7 USB-разъемов и целых 16 подстаканников. Вместо классических шкал приборов тут целый «приборный экран» размером 12,3-дюймов. В длинном списке опций есть и такие редкие как система слежения за объектами в мертвой зоне, включающий боковую камеру на повороте. В достоинствах вентиляция первых двух сидений, беспроводная зарядка для гаджетов и система внутренней связи по которой водитель может общаться с пассажирами второго и третьего ряда (не забываем, что машина в первую очередь для американского рынка и больших путешествие с семьей).

Что касается мотора и коробки, то на премьере Hyundai Palisade был с 3,8-литровым мотором мощностью 291 л.с. и 8-ступенчатой коробкой передач.

Летом 2019 года Hyundai Palisade появится в автосалонах США и Южной Кореи. До нашего рынка он доберется ближе к зиме.

Kia Soul

Новый Соул обещает стать совсем другим, оставив при себе только эффектную внешность. Он заметно крупнее предшественника: колесная база — 2600 мм, что на 3 см больше, чем у прошлой модели. В длину Soul вырос на 55 мм до 4195 мм. Эти сантиметры пошли на пространство для передних пассажиров, также увеличился и багажник по сравнению с уходящим поколением.

Экстерьер новинки с азиатским прищуром. Фары разделены на «два этажа» в духе времени: сверху сигналы поворота и противотуманки, снизу фары. Задние фонари все такие же большие, но выглядят изящнее и похожи на разлетевшиеся в обе стороны бумеранги.

Салон прибавил в размерах — спереди стало больше места. Его осовременили, но без кардинальных изменений. Владельцы предыдущих версий найдут «общие места», особенно в органах управления.

Известно, что у этой авто новинки 2019 года будет передний привод, полного не предлагается даже за доплату. На презентации будущего компакт-кроссовера показали двухлитровый мотор, мощностью 147 л.с. Какой в итоге приедет к нам точно неизвестно. Зато точно можно сказать про коробку — она двух видов, механическая и семиступенчатый вариатор.

Cadillac XT4

Эпоха компактных кроссоверов наступила, родив целый класс небольших «городских» автомобилей повышенной проходимости, недалеко и ненадолго съехать с асфальта. Недавно плеяду таких машин начали пополнять компании премиум-сегмента. В их числе и Cadillac, представивший осенью 2018 года модель XT4. От носа до хвоста — 4,6 м.

В списке «самые ожидаемые автомобили 2019 года» эта машина на первых местах и не удивительно. Самый маленький кадиллак да еще в популярном форм-факторе»! Стильный внешний вид подкупает с первого взгляда. Передняя оптика сделана в духе последних моделей концерна — стильный росчерки замечают все вокруг. Им вторят задние фонари-бумеранги. Провести аналогии с другими машинами не получается — дизайн XT4 по-настоящему самобытный. Граненые формы кузова уступили место плавным обводам, но щит-решетка радиатора и кое-где оставшиеся прямые линии напоминают о принадлежности.

Если бы о премиальности можно было рассказать на языке дизайна, то салон XT4 поняли бы без слов. Многоярусная передняя панель повторяет форму щита. Начиная с ХТ4 мультимедиасистемы на всех машинах марки будут управляться при помощи шайбы-контроллера. Есть беспроводная зарядка, которая сейчас уже данность для премиум-сегмента, проекционный дисплей, салонное зеркало с экраном для задней камеры, подогревы всего, а еще много разных систем безопасности. Салон просторный, задний ряд может ненадолго уместить троих.

Стандартный XT предложит нашему покупателю 2 «турболитра» мощностью 237 л.с. с расходом примерно 9 литров на 100 км. У машина опционально возможен полный привод, но вот клиренс чуть больше 170 мм возможности его ограничивает.

Cadillac XT4 должен появиться во второй половине 2019 года.

Volvo V60 Cross Country

Еще один долгожданный автомобиль в 2019 году — Volvo V60 Cross Country. Новинка построена на платформе SPA, которая стала основой для 60-й, 70-й и 90-й серии. Машина получилось очень стильной. Дизайнеры аккуратно добавили пластиковую защиту, дополнив силуэт брутальными нотками. Даже увеличенный клиренс не сказался на внешности, автомобиль выглядит легковым. Как всегда сложная форма фонарей и прищур фар замыкают между собой поджарый силуэт универсала. Производитель видит будущими покупателями модели молодых семей и любителей активного отдыха.

Визитная карточка всех последних моделей — вертикальный экран мультимедиа системы — на своем месте в Volvo V60 Cross Country. В числе опций множество систем безопасности, которую часто называют вторым именем этого бренда.

К нам могут попасть два мотора: дизельный на 190 л.с. и бензиновый мощностью 249 л.с. как раз «до налога». Позже будут и гибриды, но их отечественное будущее под вопросом.

Автомобильная промышленность Китая — статистика и факты

Автомобильный рынок Китая привлек многие известные иностранные бренды для инвестирования в производство автомобилей в Китае. Однако большинству иностранных брендов разрешается производить свои автомобили в Китае только путем создания совместных предприятий с отечественными производителями автомобилей. Благодаря техническому развитию и более низким производственным затратам несколько местных брендов ведущих производителей автомобилей также приобретают все большую популярность на автомобильном рынке.В то время как большинство автомобилей, производимых в Китае, продаются в Китае, автомобили, произведенные на экспорт, составили лишь около четырех процентов от общего объема производства автомобилей в Китае в 2019 году.

Для стимулирования продаж автомобилей на новой энергии (NEV) Китай ввел различные меры, такие как налоговые льготы, субсидии на покупку автомобилей и требование к правительственным ведомствам покупать больше автомобилей на новых источниках энергии, как способ экономии энергии и сокращения затрат. загрязнение воздуха. Производители NEV также получили финансовую поддержку от государства для сокращения затрат на НИОКР и производство.Производство NEV в Китае выросло с примерно 17 500 единиц в 2013 году до более одного миллиона единиц в 2018 году. Рост и акцент на NEV в Китае — это не только мера по сокращению загрязнения городского воздуха, но также может рассматриваться как способ для китайских производителей автомобилей стать конкурентоспособными на мировом рынке по сравнению с традиционными производителями автомобилей, которые специализируются на двигателях внутреннего сгорания.

Этот текст содержит общую информацию. Statista не предполагает ответственность за полноту или правильность предоставленной информации.Из-за различных циклов обновления статистика может отображаться более свежей. данные, чем указано в тексте.

Все о новых технологиях и стартапах

Вы уже знаете, что стартапы и их технологии являются движущими силами некоторых из самых последних изменений в автомобильной промышленности — вспомните, например, Tesla. Лидеры отрасли, такие как Magna, уже осознали это, и стремятся сотрудничать с перспективными компаниями , а не конкурировать с ними.

Во-первых, стратегическое партнерство чаще всего влечет за собой беспроигрышную ситуацию, а во-вторых, внедряет новые решения быстро и динамично. увеличивает влияние ведущих компаний на будущее мобильности. Чтобы предоставить вам полезную информацию об инновациях и продемонстрировать некоторые из 1500+ стартапов, проанализированных нашими экспертами по инновациям в StartUs Insights, мы сгруппировали наши выводы в Карте Automotive Innovation Map . Давайте взглянем на некоторые из основных инновационных областей для этой отрасли:

Нажмите, чтобы увеличить
Карта автомобильных инноваций (c) StartUs Insights

Интернет транспортных средств

Одно из самых заметных приложений Интернета Интернет вещей (IoT) в автомобильной промышленности — это подключенный автомобиль , который поддерживает такие функции, как связь между транспортными средствами, мониторинг транспортных средств и самостоятельная парковка, среди прочего.Оснащенные доступом в Интернет к различным устройствам в автомобиле и за его пределами, это новое поколение транспортных средств подключено к смартфонам, общественной инфраструктуре, другим транспортным средствам и производителям автомобилей, среди прочего, что делает их одними из самых важных личных вещей будущего (подробнее см. V2V и V2I).

Что касается услуг по техническому обслуживанию, Интернет транспортных средств позволяет осуществлять мониторинг транспортных средств в режиме реального времени, предлагая возможность удаленной диагностики и сервисных предупреждений.Автомобильные компании могут выявлять проблемы конструкции, материалов и конструкции, связанные с транспортным средством, в режиме реального времени, чтобы вносить изменения и изменять эти свойства транспортного средства, производимого в настоящее время, тем самым повышая эффективность и производительность.

Автомобиль-автомобиль (V2V) и автомобиль-инфраструктура (V2I)

Базовая концепция V2V и V2I, Vehicle-to-Everything или V2X, представляет новую эру интеллектуальных транспортных систем (ITS) , решая проблему координации между пилотируемыми и автономными транспортными средствами, а также повышая безопасность дорожного движения и улучшая управление движением.

Поскольку технология V2V позволяет производителям привносить новые функции в подключенные автомобили, она быстро набирает популярность. V2V позволяет транспортным средствам обмениваться данными друг с другом посредством совместного использования различных точек данных, включая местоположение, направление, скорость и дорожные условия через специальную сеть, созданную аналогичным образом подключенными транспортными средствами. Технология «автомобиль-автомобиль» проактивно предотвращает аварии, уменьшает заторы на дорогах и открывает путь для передовых систем безопасности.

«Транспортное средство — инфраструктура», с другой стороны, позволяет транспортным средствам связываться и обмениваться данными с различными типами интеллектуальной дорожной инфраструктуры в режиме реального времени , включая светофоры, дорожные знаки, границы и железнодорожные переходы.

Автономное вождение

Автономное вождение включает программирование и управление датчиками, исполнительными механизмами и автомобильными сетями. Для достижения полной автономии используется комбинация различных датчиков, включая LiDAR, радар, ультразвук и камеры , чтобы определять окружающую среду беспилотного транспортного средства. Хотя полностью автономные транспортные средства (уровень 5) еще не появились на наших дорогах, автономные технологии, такие как помощники при парковке , экстренное торможение, усовершенствованный круиз-контроль и интерпретация поведения человека за рулем, уже сегодня формируют будущее транспорта.

Интеллектуальные датчики

Включенные в новое поколение транспортных средств, датчики встроены в различные объекты и системы для сбора данных в режиме реального времени . Эти точки данных собираются с радаров, двигателей, камер и прочего, чтобы регулировать работу транспортных средств и обеспечивать автономное вождение. В ближайшие годы эти датчики станут более интеллектуальными до такой степени, что смогут предварительно обрабатывать и фильтровать данные , что окажет огромное влияние на безопасность, безопасность и стоимость обслуживания транспортных средств.Однако для обеспечения точной работы интеллектуальных датчиков в любых условиях требуется новый уровень применения для очистки датчиков (удаление льда, пыли или грязи).

Искусственный интеллект (AI)

Несмотря на то, что искусственный интеллект — это область инноваций, с которой каждый из нас уже сталкивается ежедневно, он предлагает огромное количество вариантов использования в будущем. В автомобильной промышленности технологии искусственного интеллекта позволяют отслеживать эмоции, жесты и движения водителя , выявляя признаки усталости или отвлечения внимания и предотвращая аварии.Хотя эта функция интересна автомобильным компаниям, страховые компании также получат выгоду от , поскольку она помогает выявлять рискованных водителей и надлежащим образом оценивать требования о возмещении ущерба. Более того, автомобили с искусственным интеллектом открывают путь для создания цифровых идентификаторов , таким образом распознавая водителей и предоставляя доступ к транспортному средству только уполномоченным лицам.

С точки зрения водителя, искусственный интеллект быстро преобразует опыт работы в автомобиле .В ближайшие годы автомобили со встроенными помощниками AI будут реагировать на голосовые команды, чтобы активно направлять водителей в сотрудничестве с навигационной системой автомобиля. Развивая эту концепцию еще на один шаг, опыт работы в автомобиле будет доходить до анализа календарей, часто посещаемых местоположений и данных приложений для смартфонов, чтобы предоставлять персонализированный опыт с помощью бортовых дисплеев .

Большие данные

Один из наиболее распространенных вариантов использования больших данных в автомобильной промышленности — это применение передовых инструментов анализа данных, позволяющих подключенным автомобилям эффективно перемещаться.Кроме того, анализ собранных точек данных, таких как скорость, направление, положение, светофоры и близость пешеходов , позволяет транспортному средству легко принимать решение и использовать соответствующий ответ, дополнительно снижая риск человеческой ошибки. Следующим шагом, который сделают большие данные в этой отрасли, станет , чтобы включить прогнозную аналитику , тем самым устраняя риск человеческой ошибки и оказывая тем самым большее влияние на наше поведение при вождении.

Для инженеров большие данные играют важную роль, поскольку они позволяют им проектировать дорожные потоки в соответствии с реальными схемами движения , что приводит к более безопасным дорогам, а также способствует прогрессу разработчиков в обучении автопарков, функциям с поддержкой данных и автомобилям. монетизация данных.

Дополненная реальность (AR)

Дополненная реальность играет важную роль в повышении уровня автоматизации. На пути к 5-му уровню автономии автомобили будут медленно переходить из режима водителя в режим автоматизации. Между этими уровнями (2–4) технологии на базе AR, такие как проекционные дисплеи (HUD) , являются частью этого перехода. Например, HUD может отображать информацию о маршруте на лобовом стекле транспортного средства, позволяя водителям не спускать глаз с дороги.

Блокчейн

Обычно считается преобразующей технологией, блокчейн создает надежный и точный протокол, который позволяет отслеживать части транспортных средств в автомобильной цепочке поставок , что позволяет производителям автомобилей, сервисным центрам и клиентам отслеживать происхождение возвращение запасных частей на место их производства, что значительно способствует удалению контрафактных деталей и формированию ценовой стратегии производителей автомобилей.Более того, блокчейн может создать новые бизнес-модели и возможности сотрудничества для OEM-производителей , производителей и мобильных компаний, поскольку он позволяет отслеживать авансовые платежи отдельным транспортным средствам без привлечения третьих сторон (например, банков).

Блокчейн также применим в многосторонних транзакциях и обеспечивает неизменный выступ. Поскольку данные, которые проверены и записаны в цепочке блоков, не могут быть изменены, эта технология в конечном итоге предотвратит намеренное нежелательное вмешательство в данные транспортного средства.

Электрификация

Электромобили (EV) , работающие исключительно на электричестве и аккумуляторных батареях, приобретают значительный импульс в автомобильной промышленности, формируя будущее в направлении экономичных автомобилей. Аккумуляторы большой емкости, которые можно зарядить за считанные минуты, еще больше продвигают электромобили, что в конечном итоге приводит к покрытию больших расстояний за один заряд, что полностью заменяет транспортные средства на топливе.

Несмотря на такой взгляд на будущее, текущие проблемы , такие как инфраструктура и время автономной работы, остаются .Создание устойчивой инфраструктуры, в которой электромобили можно заряжать в любой момент и дольше сохранять энергию, стало основной задачей некоторых передовых стартапов. Fastned, например, разрабатывает и развертывает инфраструктуру и сети для электрических зарядок, такие как их «сверхбыстрая» технология зарядки 350 кВт.

Подрывные стартапы в автомобильной промышленности включают:

• Gluon создает взаимосвязанную сеть транспортных средств, предлагает диагностику, мониторинг, настройку производительности программного обеспечения, управление автопарком и решения для оплаты блокчейн .Автотехнологический стартап позволяет предприятиям соединять свои автомобили с производителями, поставщиками запчастей, ремонтными мастерскими и другими поставщиками услуг в своей сети через приложение.
• Autotalks — это полупроводниковая компания без фабрик. специализируется на связи V2V. Израильский стартап разрабатывает наборы микросхем, которые связывают автомобили друг с другом, а также с инфраструктурой, что обеспечивает обмен данными между всеми ними. С помощью своего решения Autotalks решает основные проблемы V2X, такие как надежность связи, безопасность, точность позиционирования и установка транспортных средств.
• Автостартап Aurora разрабатывает программное обеспечение и оборудование для беспилотных автомобилей . Aurora предлагает «полный стек», необходимый для развертывания автономных систем уровня 4 — от пакетов датчиков до программного обеспечения и услуг передачи данных — и уже положительно оценивает автономные системы уровня 5.
• Израильский стартап Oryx разрабатывает сенсорную систему, позволяющую транспортным средствам получать богатый, точный и дальний вид на окрестности. Десятки тысяч светочувствительных антенн установлены в одном датчике, что открывает путь для автомобильного LiDAR с когерентной вспышкой .Oryx утверждает, что их недорогой когерентный LiDAR обеспечивает характеристики глубинного зрения, необходимые для истинного автономного вождения, имеет лучшее соотношение сигнал / шум, чем системы сканирования, и выдает данные о дальности и скорости для каждой точки в своем поле зрения.
• German Autolabs разрабатывает Chris, цифрового помощника AI для водителей с расширенными возможностями естественного языка, а также технологией распознавания жестов. Платформа стартапа автомобильного уровня предлагает обновляемую цифровую службу поддержки по беспроводной связи (OTA) для OEM-производителей и уровня 1 .Эта комбинация функционально совместимой, масштабируемой программной платформы для когнитивной помощи с модернизируемым аппаратным устройством направлена ​​на демократизацию новейших технологий подключенных автомобилей.
• Рынок данных о подключенных автомобилях Otonomo предназначен для безопасного обмена данными о подключенных автомобилях между данными и поставщиками услуг . Израильский стартап работает с поставщиками данных, такими как производители автомобилей, потребители данных и другие поставщики услуг. Данные об автомобилях очищаются, нормализуются и анонимизируются для защиты конфиденциальности и сохранения согласия, что упрощает работу партнеров по экосистеме с данными подключенных автомобилей за счет их перевода в стандартизированную форму.
• WayRay разрабатывает голографических технологий дополненной реальности для подключенных транспортных средств . С навигационной системой дополненной реальности швейцарского стартапа водители могут видеть информацию о маршруте, экстренные предупреждения и персонализированную информацию на своем лобовом стекле.
• CyberCar создает платформу для подключенных транспортных средств , оптимизированную для блокчейна . Эта платформа собирает и подписывает данные о транспортном средстве в источнике и сохраняет связанные значения нотариуса и подписи в неизменяемой цепочке блоков.Стартап позволяет заинтересованным сторонам запускать свои собственные узлы блокчейна и участвовать в независимой проверке целостности данных транспортного средства. Поскольку транспортные средства становятся датчиками на колесах, CyberCar использует ценность этих данных, объединяя и сохраняя их таким образом, чтобы целостность данных была необратимой.
• Израильский стартап StoreDot работает над продвижением экосистемы для электромобилей. Используя многофункциональный электрод (MFE), стартап f ast для зарядки аккумулятора электромобиля, FlashBattery, сочетает в себе два преимущества решений по хранению энергии за счет включения высокой мощности, возможности быстрой зарядки с высокой способностью хранения энергии.FlashBattery позволяет зарядить автомобиль за пять минут, подготовив его к поездке на расстояние около 480 км.

Согласно прогнозам, к 2020 году прибыль мировой автомобильной промышленности увеличится до 79 миллиардов евро, не в последнюю очередь за счет новых стартапов и их технологий. Чтобы преодолеть ключевые проблемы, такие как сложность и ценовое давление, расходящийся рынок, цифровые требования и меняющийся отраслевой ландшафт, ведущие автомобильные компании должны признать, что технологии , разработанные молодыми компаниями, могут изменить всю отрасль .Более пристальный взгляд на эти компании и понимание их технологий и видения для формирования с ними стратегического партнерства дает сегодняшним лидерам отрасли преимущество, необходимое для того, чтобы оставаться на вершине завтра.

Влияние COVID-19 на мировую автомобильную промышленность

Чтобы получать еженедельные обновления о ситуации с COVID-19 и о наших последних исследованиях прямо на свой почтовый ящик, нажмите эту ссылку для регистрации

Щелкните здесь, чтобы получать последние еженедельные обновления о ситуации с COVID-19 и ее влиянии и последствиях для различных секторов.

Хотя на многих ключевых рынках в августе наблюдались признаки улучшения в месячном выражении (м / м), по-прежнему сложно определить реальную рыночную ситуацию, поскольку отложенный спрос может перекрывать более низкий внутренний уровень рыночного спроса. Более того, всегда есть риск второй волны COVID-19. В результате аналитики Counterpoint продолжают придерживаться своего годового прогноза на 2020 год о снижении почти на 20% по сравнению с прошлым годом, при этом глобальные продажи легковых автомобилей (PV) оцениваются примерно в 71 миллион единиц.

США

Автомобильная промышленность США продолжает оставаться нестабильной. Продажи автомобилей в августе упали почти на 20% (г / г), достигнув 1,33 миллиона единиц, несмотря на удлиненные выходные из-за Дня труда, приходящегося на понедельник. Общий объем продаж за январь-август 2020 года составил около 8,8 миллиона единиц, что на 23% меньше. В течение месяца акции Toyota продемонстрировали резкое снижение на 24,6%, за ними следует Honda (-23%). Hyundai, с другой стороны, показал более высокие результаты, снизившись всего на 8,4%.Ограниченные запасы и меньше стимулов продолжали сдерживать продажи.

Китай

Продажи автомобилей в Китае продолжают быстро расти. В августе поставки автомобилей достигли 2,2 миллиона единиц, что на 11,6% больше, чем в годовом сопоставлении. Общий объем поставок в январе-августе 2020 года снизился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Counterpoint ожидает, что восстановление продолжится в ближайшие месяцы за счет улучшения настроений покупателей автомобилей (особенно в богатых классах) и политики в пользу NEV (New Energy Vehicle), такой как отмена налога на покупку автомобилей на NEV и продление субсидий до 2022 года с более медленной фазой — вне темпа.В июне правительство объявило об увеличении кредитного коэффициента NEV на 2 процентных пункта каждый год до 2023 года, с 12% в 2020 году до 14% в 2021 году, 16% в 2022 году и 18% в 2023 году.

Европа

Ослабление ограничений во многих странах в сочетании с пакетами стимулов для поддержки экономического возрождения, похоже, принесло пользу автомобильной промышленности региона. Продажи автомобилей в августе превысили 1,2 миллиона, снизившись на 16% в годовом исчислении. Несмотря на спад, это был хороший результат, учитывая, что продажи в августе 2019 года были высокими, поскольку автопроизводители поспешили продвигать свои несертифицированные автомобили до 1 сентября 2019 года, крайнего срока для тестирования Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP).

Другие рынки

Япония: Продажи автомобилей в августе превысили 326 000 единиц, снизившись на 16% в годовом исчислении. Counterpoint сохраняет осторожный оптимизм на ближайшие месяцы, поскольку отставка премьер-министра Синдзо Абэ может негативно повлиять на рынок.

Южная Корея: Продажи новых автомобилей в стране пяти ведущих автопроизводителей — Hyundai, Kia, Ssangyong, Renault и GM — упали почти на 6%, достигнув примерно 112 000 единиц. В июне правительство продлило 30% снижение потребительского налога на легковые автомобили до декабря 2020 года, что улучшило продажи.

Прочие страны Азии: Несмотря на то, что продажи с начала года до настоящего времени значительно снизились, они улучшаются по сравнению с предыдущим месяцем. На ключевых рынках, таких как Индия, наблюдается восстановление продаж по сравнению с предыдущим месяцем из-за ослабления ограничений.

Автор: Аман Мадхок

Пандемия COVID-19 привела ко многим изменениям в поведении и отношении покупателей автомобилей. Люди охотно принимают цифровые сервисы и функции как способ оставаться на связи, отслеживать и безопасно. Растущее распространение автомобильных экранов приведет к легкой интеграции многих из этих цифровых функций.В этом блоге выявляются и сравниваются ключевые цифровые функции и услуги, доступные для автомобилей, и которые из них принесут пользу из-за изменения образа жизни и поведения людей.

В автомобиле

Ожидается, что цифровизация транспортных средств будет расти, поскольку люди проводят больше времени в личных транспортных средствах (по сравнению с общественным транспортом). Популярные подключаемые функции включают навигацию, цифровые клавиши и точку доступа Wi-Fi. Среди них цифровые ключи будут пользоваться большим спросом в ближайшие годы из-за низкой стоимости внедрения.Виртуальный помощник, распознавание голоса, персонализация и управление жестами также увидят растущую потребность в растущих проблемах касания поверхностей.

Устройства безопасности

Ожидается, что функции безопасности для предотвращения аварий, такие как автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о выезде с полосы движения (LDW), проекционные дисплеи и камеры объемного звучания, будут набирать популярность. Ожидается, что такие удобные функции, как автоматический круиз-контроль (ACC), будут иметь ограниченное влияние от пандемии.Тем не менее, поскольку во многих случаях эти функции безопасности продаются в комплекте, COVID-19 поможет в их распространении.

Connected Living