Автомобили экологически чистые: Названы самые экологически чистые марки автомобилей в РФ – Москва 24, 27.07.2019

Содержание

7 экологичных видов топлива для автомобилей

Многие годы исследователи бьются над поиском альтернативы бензину как основному типа топлива для автотранспорта. Экологические и ресурсные причины нет смысла перечислять — о токсичности выхлопных газов не говорит только ленивый. Решение проблемы ученые находят в самых, порой, необычных видах топлива. Recycle выбрал наиболее интересные идеи, бросающие вызов топливной гегемонии бензина.

Биодизель на растительных маслах

Биодизель – разновидность биотоплива на основе растительных масел, которая применяется как в чистом виде, так и в качестве различных смесей с дизельным топливом. Идея применения растительного масла в качестве топлива принадлежит еще Рудольфу Дизелю, который в 1895 году создал первый дизельный двигатель для работы на растительном масле.

Как правило, для получения биодизеля используют рапсовое, подсолнечное и соевое масла. Разумеется, сами по себе растительные масла в качестве топлива в бензобак не заливаются. В растительном масле содержатся жиры — эфиры жирных кислот с глицерином. В процессе получения «биосоляры» эфиры глицерина разрушают и заменяют глицерин (он выделяется как побочный продукт) на более простые спирты — метанол и, реже, этанол. Это и становится компонентом биодизеля.

Во многих европейских странах, а также в США, Японии и Бразилии, биодизель уже стал неплохой альтернативой обычному бензину. Так, в Германии рапсовый метиловый эфир продается уже более чем на 800 заправочных станциях. В июле 2010 года в странах Евросоюза работали 245 заводов по производству биодизеля суммарной мощностью 22 млн тонн. Аналитики компании Oil World прогнозируют, что к 2020 г. доля биодизеля в структуре потребляемого моторного топлива в Бразилии, Европе, Китае и Индии составит 20%.

Биодизель — экологичное топливо для транспорта: в сравнении с обычным дизельным топливом он почти не содержит серы и при этом подвергается практически полному биологическому распаду. В почве или в воде микроорганизмы за 28 дней перерабатывают 99% биодизеля — это минимизирует степень загрязнения рек и озёр.

Сжатый воздух

Модели пневмоавтомобилей — машин, ездящих на сжатом воздухе — выпущены уже несколькими компаниями. Инженеры Peugeot в свое время произвели фурор в автомобильной индустрии, заявив о создании гибрида, у которого в помощь к двигателю внутреннего сгорания добавляется энергия сжатого воздуха. Французские инженеры рассчитывали, что такая разработка поможет малолитражкам сократить расход топлива до 3 л на 100 км. Специалисты Peugeot утверждают, что в городе пневмогибрид может до 80% времени передвигаться на сжатом воздухе, не создав ни миллиграмма вредных выбросов.

Принцип работы «воздухомобиля» довольно прост: в движение машину приводит не сгорающая в цилиндрах мотора бензиновая смесь, а мощный поток воздуха из баллона (давление в баллоне — около 300 атмосфер). Пневматический мотор конвертирует энергию сжатого воздуха во вращение полуосей.

К сожалению, машины целиком на сжатом воздухе или air-гибриды создаются, в основном, мизерными партиями — для работы в специфических условиях и на ограниченном пространстве (например, на производственных площадках, требующих максимального уровня пожарной безопасности). Хотя существуют некоторые модели и для «стандартных» покупателей.

Экологически чистый микрогрузовичок Gator от компании Engineair – первый в Австралии автомобиль на сжатом воздухе, поступивший в реальную коммерческую эксплуатацию. Его уже можно видеть на улицах Мельбурна. Грузоподъёмность – 500 кг, объём баллонов с воздухом – 105 литров. Пробег грузовичка на одной заправке – 16 км.

Продукты жизнедеятельности

До чего дошел прогресс — некоторым автомобилям для работы двигателя нужен не бензин, а попадающие в канализацию отходы жизнедеятельности человека. Такое чудо автопрома создали в  Великобритании. На улицы Бристоля выкатили автомобиль, который использует в качестве топлива метан, выделенный из человеческих экскрементов. Прототипической моделью стал Volkswagen Beetle, а производитель машины VW Bio-Bug на инновационном топливе – компания GENeco. Установленный на кабриолете «Фольксваген» перерабатывающий фекалии двигатель позволил проехать 15 тысяч километров.

Изобретение GENeco поспешили назвать прорывом во внедрении энергосберегающих технологий и экологически чистого топлива. Обывателю идея кажется сюрреалистической, поэтому стоит разъяснить: в автомобиль загружается, конечно, уже переработанное топливо — в виде готового к использованию метана, полученного заблаговременно из отходов жизнедеятельности.

При этом двигатель VW Bio-Bug использует два вида топлива одновременно: машина стартует от бензина, но, как только двигатель прогревается, а автомобиль набирает определенную скорость, включается подача переработанного на заводах GENeco человеческого желудочного газа. Потребители могут даже не заметить разницы. Впрочем, остается главная маркетинговая проблема — человеческое негативное восприятие того сырья, из которого получают биогаз.

Солнечные батареи

Производство автомобилей, питающихся солнечной энергией — пожалуй, самое развитое направление автопрома, ориентированного на использование эко-топлива. Машины на солнечных батареях создаются по всему миру и в самых разных вариациях. Еще в 1982 году изобретатель Ханс Толструп на солнцемобиле «Quiet Achiever» («Тихий рекордсмен») пересёк Австралию с запада на восток (правда, со скоростью всего лишь 20 км в час).

В сентябре 2014 года автомобилю Stella на солнечных батареях удалось проехать маршрут от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско, а это 560 км. Солнцемобиль, разработанный группой из голландского Университета Эйндховена, оснащён панелями, собирающими солнечную энергию, и 60-килограммовым блоком батарей ёмкостью шесть киловатт-часов. Stella имеет среднюю скорость 70 км в час. При отсутствии солнечного света запаса батарей хватает на 600 км. В октябре 2014 года студенты из Эйндховена на своей чудо-машине приняли участие в World Solar Challenge — 3000-километровой ралли по Австралии для машин на солнечных батареях.

Самым скоростным электрокаром на солнечных батареях на данный момент является Sunswift, созданный командой студентов из австралийского Университета Нового Южного Уэльса. На испытаниях в августе 2014 года этот солнцемобиль на одном заряде аккумулятора преодолел 500 километров с потрясающей для такого транспорта средней скоростью 100 км в час.

Биодизель на кулинарных отходах

В 2011 году Министерство сельского хозяйства США вместе с Национальной лабораторией возобновляемых видов энергии проводило исследование альтернативных типов топлива. Одним из удивительных результатов стал вывод о перспективности использования биодизельного топлива на основе сырья животного происхождения. Биодизель из остатков жиров — технология еще не слишком развитая, но уже используемая в азиатских странах.

Каждый год в Японии после приготовления национального блюда, тэмпура, остается приблизительно 400 тысяч тонн использованного кулинарного жира. Раньше он перерабатывался в корм для животных, удобрения и мыло, однако в начале 1990-х годов экономные японцы нашли ему еще одно применение, наладив на его основе производство растительного дизельного топлива.

По сравнению с бензином такой нестандартный вид автозаправки выделяет в атмосферу меньшее количество окиси серы — главной причины кислотных дождей — и на две трети сокращает количество других ядовитых выбросов выхлопных газов. Чтобы сделать новое топливо более популярным, его производители придумали любопытную схему. Каждому, кто пришлет на завод по выработке РДТ десять партий пластмассовых бутылок с использованным кулинарном жиром, выделяется 3,3 квадратных метра леса в одной из японских префектур.

До России технология в таком объеме еще не дошла, а зря: ежегодное количество отходов российской пищевой промышленности составляет 14 млн тонн, что по своему энергетическому потенциалу эквивалентно 7 млн тонн нефти. В России пущенные на биодизель отходы закрыли бы потребность транспорта на 10 процентов.

Жидкий водород

Жидкий водород уже давно считается одним из главных видов топлива, способных бросить вызов бензину и дизелю. Транспортные средства на водородном топливе не являются редкостью, но в силу многих факторов так и не завоевали широкую популярность. Хотя в последнее время благодаря новой волне озабоченности «зелеными» технологиями идея водородного двигателя приобрела новых сторонников.

Сразу несколько крупных производителей сейчас имеют в своем модельном ряду машины с водородным двигателем. Один из самых известных примеров – BMW Hydrogen 7, автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, который может работать и на бензине, и на жидком водороде. BMW Hydrogen 7 имеет бензиновый бак на 74 литра и резервуар для хранения 8 кг жидкого водорода.

Таким образом, автомобиль может использовать оба вида топлива во время одной поездки: переключение с одного типа горючего на другое происходит автоматически, при этом предпочтение отдается водороду. Таким же типом двигателя оснащен, например, гибридный водородно-бензиновый автомобиль Aston Martin Rapide S. В нем двигатель может работать на обоих видах топлива, а переключение между ними осуществляет интеллектуальная система оптимизации расхода и выбросов вредных веществ в атмосферу.

Водородное топливо собираются осваивать и другие авто-гиганты – Mazda, Nissan и Toyota. Считается, что жидкий водород экологически безопасен, так как при горении в среде чистого кислорода не выделяет никаких загрязняющих веществ.

 

Зеленые водоросли

Водорослевое топливо — экзотичный способ получения энергии для автомобиля. Рассматривать водоросли в качестве биотоплива стали, прежде всего, в США и Японии.

Япония не обладает большим запасом плодородных земель для выращивания рапса или сорго (которые используются в других странах для получения биотоплива из растительных масел). Зато Страна Восходящего Солнца добывает огромное количество зеленых водорослей. Раньше их употребляли в пищу, а сейчас на их основе стали делать заправку для современных автомобилей. Не так давно в японском городе Фудзисава на улицах появился пассажирский автобус DeuSEL от компании Isuzu, который передвигается на топливе, часть которого получена на основе водорослей. Одним из главных элементов стала эвглена зеленая.

Сейчас «водорослевые» добавки составляют всего несколько процентов от общей массы топлива в транспортных баках, но в будущем азиатская компания-производитель обещает разработать двигатель, который позволит использовать биосоставляющую на все 100 процентов.

В США тоже плотно занялись вопросом биотоплива на базе водорослей. Сеть заправок Propel в Северной Калифорнии начала продажи биодизеля Soladiesel всем желающим. Топливо получают из водорослей путем их сбраживания и последующего выделения углеводородов. Изобретатели биотоплива обещают двадцатипроцентное уменьшение выбросов углекислоты и заметное снижение токсичности по другим показателям.

Смотреть далее: 10 альтернативных источников энергии, о которых вы ничего не знали

Компания Porsche снизила выбросы CO2 на 75 процентов с 2014 года

Porsche успешно движется по пути устойчивого развития. Выбросы CO2 на один автомобиль с 2014 года снижены более чем на 75 процентов.

Расход энергии за тот же период сократился примерно на 31 процент. Одновременно на 82 процента увеличилось количество выпускаемых заводами в Цуффенхаузене и Лейпциге автомобилей: с 101 449 штук (2014 год) до 184 791 в 2018 году.

«Мы в компании Porsche осознаем нашу ответственность в деле защиты окружающей среды и климата, – говорит Альбрехт Раймольд, член правления, ответственный за производство и логистику компании Porsche AG. – Мы последовательно оптимизируем наши автомобили, чтобы сделать их еще более экологически чистыми. Кроме того, множество больших и малых инициатив Porsche складываются в единую концепцию, чтобы во всех областях деятельности компании шаг за шагом повышалась социально-экологическая ответственность».

Прибыльный рост как необходимое условие устойчивого развития

Всего лишь несколько недель назад автомобилестроительная компания отчиталась о новых рекордных результатах: по сравнению с прошлым годом дополнительно увеличились объем продаж и оборот, возросло количество сотрудников. Операционная рентабельность в 2018 году составила 16,6 процента. «При этом рентабельность для нас не является самоцелью. Она является главным условием для того, чтобы компания могла эффективно брать на себя ответственность, – отмечает Раймольд. – Ведь мы действительно успешны только в том случае, если экономические, социальные и экологические аспекты гармонично сосуществуют друг с другом».

Чтобы можно было измерять прогресс в области устойчивого развития аналогично экономическим успехам, компания Porsche рассчитывает такой показатель, как «снижение негативных влияний производства на экологию», который складывается из нескольких параметров. Кроме выбросов CO

2 и расхода энергии в него входят среди прочего общее потребление воды и количество использованных летучих органических соединений. В этих областях компания Porsche также достигла заметного прогресса: по сравнению с 2014 годом использование растворителей в производстве сократилось на 34 процента. Расход воды на один автомобиль уменьшился на 20 процентов.

Porsche использует в производстве экологически чистую электроэнергию

То, что Porsche удалось так сильно сократить выбросы CO2 – на 75 процентов в течение всего пяти лет, объясняется прежде всего последовательным использованием сертифицированной TÜV электроэнергии, полученной из возобновляемых источников. С начала 2017 года производство Porsche работает на экологически чистой электроэнергии, которая поставляется с сертификатом происхождения, указывающим физический источник. Это соответствует самым высоким экологическим стандартам. Железнодорожная логистика Porsche внутри Германии в настоящее время также осуществляется с нулевым углеродным балансом. Кроме того, автомобилестроительная компания активно работает над снижением вредных выбросов на всей своей производственной цепочке.

Производство с нулевым «экологическим следом»

«Устойчивое развитие складывается из многих отдельных элементов, – подчеркивает Альбрехт Раймольд. Осенью с конвейера сходит наш первый чисто электрический спорткар Taycan. Его производство на заводе с самого начала будет нейтральным в плане выбросов CO2. Однако наша цель заключается в том, чтобы в перспективе полностью исключить ущерб для окружающей среды, то есть иметь нулевой «экологический след».

Такое производство без воздействия на окружающую среду требует деятельности в самых разных сферах. Помимо эффективного использования ресурсов и материалов необходимо решать такие проблемы, как загрязнение атмосферы вредными веществами и защита климата, а также воздействие производства на городской климат. Высокое значение, которое Porsche придает экологической ответственности в застройке производственных площадок, подтверждает Немецкий Совет по экологическому строительству (DGNB): Porsche стала первой компанией, которая отмечена «платиновой» премией за новый дизайн завода в Цуффенхаузене.

Завод Taycan: высокотехнологичный фасад поглощает NOx

Компания Porsche выступает как инноватор в строительстве нового завода для Taycan в Цуффенхаузене. В фасаде впервые используется специальная высокотехнологичная поверхность, которая поглощает диоксид азота. Для этого элементы фасада выполнены из алюминия, покрытого диоксидом титана. Покрытие действует как катализатор, и под действием солнечных лучей даже при низкой влажности воздуха адсорбированные токсичные частицы расщепляются на безвредные составляющие – воду и нитрат. В первом пилотном проекте Porsche тестирует NOx-поглощающий высокотехнологичный фасад на площади 126 квадратных метров, что соответствует примерно десяти парковочным местам. Такой фасад заменяет «работу» десяти деревьев.

Концепция устойчивого развития себя окупает

Многочисленные мероприятия, которые способствуют более эффективному использованию ресурсов и снижают нагрузку на окружающую среду, помогают также снизить расходы. Это замена традиционной осветительной техники светодиодными лампами, работающие в зависимости от потребности системы вытяжной вентиляции в кузовном цехе, использование отработанного тепла из лакокрасочного цеха, замена гидравлического производственно-технологического оборудования на электромеханическое. Только последнее мероприятие позволяет экономить при клепке кузовов на производственной площадке Цуффенхаузена 11 544 кВтч энергии в год.

Концепция устойчивого развития оптимизирует путь сотрудников Porsche на работу

Чтобы рост количества сотрудников не привел к чрезмерной нагрузке на транспортную систему, на Porsche действует система управления передвижением. Она включает в себя среди прочего Job Ticket – субсидируемые компанией проездные билеты на общественный транспорт, а также Fine Dust Ticket – специальные билеты, которые позволяют сотрудникам бесплатно пользоваться общественным транспортом в регионе Штутгарта в дни, когда объявляется тревога в связи с повышенным содержанием мелкой пыли в воздухе. Комплексная система управления парковочными местами позволяет легко найти свободное место для парковки. Приложение Porsche TwoGo хорошо зарекомендовало себя как средство, позволяющее сотрудникам быстро и практично организовывать совместные поездки. А с введением Mobile Working автомобилестроительная компания не только откроет для себя новые формы работы, но и поможет разгрузить транспортную сеть в часы пик.

Какие из экологически чистых автомобилей сегодня наиболее выгодные

Гибриды

Гибридными называют автомобили, которые движутся с помощью двух типов двигателей – внутреннего сгорания (ДВС) и электрического. При этом ДВС может быть бензиновым (чаще всего) или дизельным, а электрических может быть один или несколько. Принципов работы гибридов тоже несколько – они могут параллельными последовательными и комбинированными (например, работать на одну ось).

Также интересно Действительно ли в Украине можно взять беспроцентный кредит на автомобиль

Однако "обычные" гибриды не имеют возможности заряжаться от электрической сети – встроенный аккумулятор заряжается только от ДВС. Такая схема работы позволяет владельцу заправляться только одним видом топлива, а также существенно увеличить запас хода на одной заправке. Среди преимуществ гибридных автомобилей – лучше, чем у аналогичных бензиновых или дизельных автомобилей динамика и экономичность. Конечно, вредных выбросов у них значительно меньше. Гибридные автомобили где-то на 20-30% дороже аналогов с ДВС.

Типичный представитель гибридных автомобилей – Hyundai TUCSON Hybrid. Его силовой агрегат обеспечивает комбинированную мощность 230 л.с. и 350 Нм максимального крутящего момента. Это позволяет разгоняться TUCSON Hybrid до сотни за 8 секунд и потреблять всего 4,8 литра бензина на 100 км.

Гибриды выключают двигатель, когда стоят в пробке, поэтому не сжигают топливо и не выбрасывают выхлопные газы

Plug-In гибриды

Гибриды, которые могут подзаряжаться от электрической сети, называют Plug-In. У них тоже есть ДВС и один или несколько электромоторов. Но аккумуляторная батарея и электромоторы более мощные, чем у обычных гибридов. Поэтому такие автомобили могут проезжать исключительно на электроэнергии 50-100 км, то есть владелец может ездить на работу или домой без включения ДВС.

Обычно Plug-In-гибриды еще более мощные, чем гибриды и обладают лучшей динамикой, а расход топлива в городе стремится к нулю. Например, тот же Hyundai TUCSON Hybrid в версии Plug-In (будет доступен в Украине в конце 2021 года) получил мощность 265 л.с. (+35 л.с. по сравнению с обычным гибридом). На чистом электричестве он может проехать 51 км, а полностью зарядить батарею – за 2 часа. Цена этой версии пока неизвестна, однако обычно Plug-In гибриды где-то на 40-50% дороже бензиновых аналогов.


Как и электромобиль, Plug-In-гибриды надо заряжать от розетки.

Электромобили

В планах производителей автомобилей – полный переход на электромобили в ближайшие 20-30 лет, так как они не выделяют вредных веществ во время работы. Однако пока их продажи колеблются от 2 до 30% от общих в зависимости от рынка. Электромобили обладают большим ресурсом, дешевой стоимостью обслуживания, сравнимой с ДВС-аналогами динамикой. В то же время высокая цена, небольшой запас хода и недостаточная скорость подзарядки пока сдерживают покупателей от их покупки. Особенно, если люди часто ездят на дальние расстояния и у них нет собственного дома, где установлено электрическое зарядное устройство.

Между тем, неудобства для владельцев автомобилей уменьшаются с использованием новых технологий. Например, электромобиль Hyundai IONIQ 5, который станет доступен украинцам уже этим летом может проехать на одном заряде 481 км. При этом до сотни он разгоняется как спорткар – за 5,2 секунды (речь идет о версии с 72,6-киловаттной батареей). И время зарядки уже не столь большое. Hyundai IONIQ 5 может заправиться на 100 км пробега за 5 минут, а быстрая зарядка от 10 до 80% емкости батареи занимает всего 15 минут. Как раз хватит, чтобы попить кофе.


При необходимости электромобили сами могут становиться источником энергии

Водородные автомобили

Автомобиль на водороде приводится в движение электромоторами, как и электромобиль. Однако электричество вырабатывается в самом автомобиле, путем химической реакции превращения водорода в энергию в специальных топливных ячейках. Такая система существенно уменьшает время заправки (по сравнению с электромобилем), однако имеет свои недостатки. Ведь возле владельца автомобиля должна быть развита сеть водородных заправок. К тому же водород в чистом виде – очень взрывоопасный газ, поэтому с ним нужно быть особенно осторожным.

В настоящее время водородные автомобили развивают Hyundai, Toyota и новый концерн Stellantis, а вот Volkswagen выступает против этого направления развития автомобилизации. Пример SUV на водороде – модель NEXO, инновационная разработка от Hyundai. Водородные автомобили можно заправить полным баком водорода за 3 минуты, они способны проехать на одной заправке 600 км. К сожалению, такие автомобили в Украине недоступны из-за отсутствия водородных заправок, тогда как в Корее, Японии и Западной Европе это направление активно развивается.


Для эксплуатации водородных автомобилей нужны специальные зарядные станции

Шумахер поддерживает программу MAKE CARS GREEN

Сегодня, 25 марта 2010 года, семикратный победитель гонок Formula 1 Михаэль Шумахер выразил свою поддержку участию компании Bridgestone в программе Международной автомобильной федерации FIA «Сделаем автомобили экологически чистыми» (Make Cars Green) на мероприятии, проведенным совместно с Австралийской автомобильной ассоциацией в Мельбурне в клубе RACV.

Компания Bridgestone активно поддерживает глобальную инициативу FIA, которая обучает водителей и призывает их к тому, чтобы они думали об экологии и способствовали снижению вреда, оказываемого автомобилями на окружающую среду.

Сегодня Шумахер, который вернулся в Формулу 1 в 2010 году в составе команды MERCEDES GP PETRONAS, принял участие в пресс-конференции, организованной компанией Bridgestone. Пресс-конференции проводилась с целью рассказать о претворении в жизнь принципов программы Make Cars Green.

«Мы рады, что Михаэль сегодня вместе с нами в Мельбурне помогает в проведении программы Make Cars Green,» — отметил Эндрю Моффэтт, старший исполнительный директор Bridgestone Australia Ltd.

"Подтверждением того, что мы поддерживаем программу Make Cars Green во всем мире, служат наши шины Bridgestone Potenza, используемые в гонках Формула 1. Каждая из них имеет зеленый обвод, символизирующий нашу поддержку этой инициативы.

Программа Make Cars Green учит водителей 10 ключевым принципам, а именно:

  • Покупайте экологически чистые автомобили
  • Планируйте свою поездку
  • Регулярно проверяйте давление в шинах
  • Избегайте излишне нагружать автомобиль и старайтесь не использовать багажник на крыше
  • Не прогревайте двигатель перед поездкой
  • Используйте систему кондиционирования только в случае необходимости
  • Разгоняйтесь плавно и сохраняйте постоянную скорость
  • Используйте торможение двигателем
  • Не заставляйте двигатель работать вхолостую
  • Снижайте уровень выбросов CO2 в атмосферу

Статьи компании Передовые Платежные Решения

Во всех странах мира пропаганда замены бензина и дизельного топлива на любое доступное экологически чистое топливо имеет множество бесспорных плюсов, но в то же время рождает немало новых вопросов. С одной стороны, переход на менее токсичные для окружающей среды и человека типы топлива предполагает решение многих этических, финансовых и экологических задач. В то же время постепенный отказ от отравляющих видов горючего создаёт совершенно новую область взаимодействий – в аграрной и производственной сфере, в законодательстве, экспериментальной деятельности и ценообразовании. Также нельзя забывать и о том, что эко-топливо является одним из действенных способов решения климатических проблем.

На фоне всех вопросов одно остаётся неизменным: предпочтение топливу, которое не будет вредить экологии и человеку, отдаётся в нарастающей прогрессии, и остановить этот процесс, пожалуй, уже не получится. В настоящее время предлагается сразу несколько групп экологический чистых составов для заправки транспорта – жидкие, газообразные, и даже сжатый воздух. Условно все эти разработки можно разделить на два вида – действующие и экспериментальные.

Экологичное топливо – альтернатива бензину и дизелю
Знакомый и доступный газ – биотопливо метан, пропан и бутан
Другие виды биотоплива
Биодизель и биобензин
Диметиловый эфир
Экспериментальные виды экологически чистого топлива

Экологичное топливо – альтернатива бензину и дизелю

Цель замены бензинов и дизельных горючих на топливо эко класса – насколько возможно, снизить объем высокотоксичных соединений в выхлопе или создать самые безопасные, наиболее чистые виды для транспортных средств. Справедливости ради, в такой список не стоит включать электромобили, несмотря на то, что в целом все топлива – это источник энергии в общем смысле. Но в этом обзоре речь пойдёт только о тех видах, что производят побочный продукт – выхлоп, и имеют, так или иначе, физическую, материальную форму. В случае с видами топлива, не вредящими окружающей среде, это газовые смеси, составы «био», этиловые продукты.

Знакомый и доступный газ – метан, пропан и бутан

Такие виды горючего в настоящее время являются наиболее распространенными, сжиженной углеводородной пропан-бутановой смесью (СУГ) и компримированным природным газом метан (КПГ) успешно пользуются в разных странах. В России государственными программами активно субсидируется переход на метановое топливо. Некоторые классы автомобилей уже оцениваются на ТО по новым экологическим нормам Евро 6.

По новым правилам «Евро-6» к экологически чистым могут относиться топлива, в которых выбросы отравляющих веществ в отработке не превышают для углекислого газа (C02) более, чем 130 грамм на каждый километр пути, а для оксида азота (NOx) максимум установлен в 0,08 грамма. Оба вида газового биогорючего в такие нормативны не просто укладываются, а имеют безусловное преимущество перед бензином и даже более чистым дизельным топливом.

Стоит отметить, что определенный процент выброса токсичных веществ в атмосферу присутствует у пропан-бутановой смеси, но их объём можно считать мизерным. В то же время метан для окружающей среды – самый безвредный из широко применяемых видов топлива, поскольку это природный газ, а не продукт, полученный в процессе нефтеперегонки.

Другие виды биотоплива

В отличие от газовых, такие составы только набирают популярность, и в разных странах отношение к различным жидким биотопливам ещё только складывается. В настоящее время устойчивое качество для автомобилей может обеспечить только биодизель, а всего существует несколько типов топлива, соответствующего категории «био»:

  • Биодизель и биобензин – применяются и как топливо, и как добавка;

  • Биоэтанол – обычный этиловый спирт (C2H5OH) полученный из растительного сырья, эффективен как компонент топливной смеси;

  • Биобутанол – бутиловый спирт, может применяться как добавка к бензину, имеет идентичные ему показатели

  • Диметиловый эфир – является самостоятельным видом топлива.

Подробного рассмотрения заслуживают био-варианты дизеля и бензина, а также диметилэфир: в наше время пока только они доступны, могут соответствовать требованиям к экологически чистым типам горючего и использоваться достаточно широко, как полноценная замена существующим продуктам нефтепереработки.

Биодизель и биобензин

Биодизель – пожалуй, лидер в рейтинге доверия автовладельцев, особенно в странах Евросоюза. Рекордсменом по производству этого вида горючего является Германия, где построено и действует около 50 предприятий и тысячи отдельных мини-установок. Биодизель изготавливается из натурального сырья, а по сути является смесью триглицеридов и жирных кислот, примерно похожих на состав майонеза или растительных масел. Сырьём чаще всего выступают сельскохозяйственные культуры: например, рапс, соя.

Биобензин – продукт другого производства, это смесь лёгких фракций бензина с эфирами, углеводородами, метиловым спиртом и многофункциональными присадками. В то же время последние российские разработки ОИВТ (Институт высоких температур) показали эффективность обработки быстрорастущих микроводорослей для производства биобензина – эко-топлива третьего поколения. Но пока в России биобензин в промышленных масштабах не производится, а лидируют на рынке изготовления одного из предельно чистых типов горючего США и Бразилия, занимая 90% всего объёма.

Несмотря на то, что экологическая чистота обоих видов горючего не абсолютна, доля вредных выбросов в отработке и биодизеля, и биобензина значительно снижена, если сравнивать с обычными типами этих же горючих.

  • Окись углерода (угарный газ) – меньше от 8 до 10%;

  • Сажа (копоть) – меньше от 50%, в зависимости от режима работы двигателя;

  • Сера – следы (0,005% в сравнении с 0,2% у ДТ).

Говоря о растительном топливе – биодизеле – даже на случай аварии, разлитое на земле, в водоемах, оно полностью расщепляется бактериями в течение 2-3 недель без ущерба окружающей среде. Эксплуатационные характеристики требуют небольшой доработки: имея великолепные смазывающие качества, биодизель всё же снижает мощность двигателя внутреннего сгорания. Недостатки относительны: примерно на 6-8% падает тяговая характеристика, вместе с тем на это же число вырастает расход топлива. Цена за литр обоих типов горючего, и эко- и обычного дизеля идентична.

Диметиловый эфир

Если рассматривать все виды топлива не по известности и распространённости, а именно по безопасности для окружающей среды, на лидирующие позиции следовало бы поместить именно диметилэфир. Производится из природного газа, биомассы или угля и даже на фоне нейтрального к экосистемам биодизеля у ДМЭ больше бесспорных преимуществ:

Качество ДМЭ выдержит ещё несколько ужесточений ЕВРО-стандартов, можно сказать, что у этого топлива отличные перспективы стать одним из самых востребованных. Уже сейчас на производство автомобилей под диметилэфир постепенно переходят крупнейшие производители: Ford, Nissan, Volvo, лидеры китайского автопрома, КамАЗ К слову, в КНР таким топливом пользуются официально и достаточно широко уже 15 лет – и общественный, и частный автотранспорт, а подобное явление полностью поддерживается госзаказами. Не отстают и скандинавские страны: Швеция и Дания отдали весь общественный транспорт на диметилэфир. Это действительно дешевая, безопасная для природы и надёжная для двигателей альтернатива нефтесодержащим видам горючего.

Экспериментальные виды экологически чистого топлива

Кто знает, возможно каким-либо из идей суждено стать востребованной реальностью, но не в настоящее время – идей, каким топливом можно заменить высокотоксичные горючие составы немало. Речь идёт и о гибридных технологиях, и о самостоятельных, монотопливных. Удивляющие, инновационные и даже непонятные задумки: перечислим самые яркие попытки изменения всемирного рынка нефтяных ГСМ.

  • Пневмоавтомобили, работающие на сжатом воздухе – Peugeot уже выпустили air-гибрид бензина и сжатого воздуха. По мнению инженеров это позволит запускать автомобиль на жидком горючем, а ездить уже на энергии потока воздуха из баллона 80% всего пути.

Автомобиль с небольшой грузоподъёмностью (~500 кг) сможет проехать на баллоне воздуха, объёмом в 105 литров около 15-16 км. Расход бензина составит 3 л/100 км пробега. Токсичные выбросы – в минимальной концентрации.


  • Метан – кажется, уже сейчас этот газ широко применяют в виде дружелюбного экологически вид топлива? Да, но в качестве сырья предложено использовать содержимое канализаций: продукты жизнедеятельности человека. Концерн Volkswagen поддержал идею одним из своих малолитражных кабриолетов Volkswagen Beetle, а модифицировали машину в GeneCo: компания создала Bio- Bug. Всё прошло успешно.

Транспорт может разгоняться до 114 км/ч, выбросы CO2 равны объёму, который бы выделялся при естественном разложении человеческих отходов жизнедеятельности в канализации. К слову, её содержимого достаточно для выделения метана, на котором машина сможет ездить почти год.


  • Биодизель – уже был описан и на таком топливе успешно ездят автомобили, что же тут экспериментального? Но в 1990-х годах предприимчивые и вежливые ко всему в мире японцы решили, что нехорошо впустую выбрасывать кулинарные масла, жиры и всё, что уже не годится для приготовления пищи. Их поддержали в США спустя 20 лет – в крупной национальной лаборатории проводились эксперименты по вторичным использованиям чего угодно с пользой. Опыт двух стран показал, что японцы уже много лет могут ездить на добытом топливе из всего подряд, пока остальной мир думает, как это сделать. Кулинарный жир? Теперь это растительное дизельное горючее.

1 миллион отработанных кулинарных масел и жиров равны 500 тыс. тонн нефти или 3665689 баррелей. Из них можно произвести 91 642 литра дизельного топлива, из расчёта 40 литров из каждого барреля нефти. Если средний пробег легкового автомобиля в год – это примерно 20 тыс. км, то годовая потребность в дизельном горючем составит 900 литров (при расходе 4,5 л/100км). А 91 642 литра хватило бы для заправки 102 автомобилей в течение всего года.

Конечно, все инновации и даже действующие технологии производства эко-безопасного горючего помогают если не очистить атмосферу, то хотя бы не ухудшить существующее плачевное её состояние. Однако в погоне за стандартами и безвредностью выхлопа стоит вспомнить, что пока заправочных станций для новых видов горючего крайне мало, по меньшей мере, в России. За изменением ситуации можно следить по картам АЗС с разными типами топлива.

Экономичность и экологичность являются главными качествами автомобилей компании Chery

Салон Auto Shanghai 2007, темой которого станет «прекрасная гармония между человеком, автомобилем и природой», торжественно откроется в Шанхайском Международном Экспоцентре 22 апреля.

Кульминацией выставки станут энергосберегающие и экологические модели автомобили, не прекращается прием автомобилей разных производителей, которые будут представлены на суд публики. Говорят, что CHERY, как «национальный инженерно-технический центр исследований и разработок энергосберегающих и экологических автомобилей», представит 30 новых на выставке Auto Shanghai 2007, и все они будут экономичными и экологически чистыми, подтверждая высокий технологический уровень производства CHERY. Так ли говорят люди? И какой будет соотношение энергосберегающих и экологических моделей? На эту тему у меня состоялось телефонное интервью с CHERY. Как сообщило высшее руководство CHERY, компания намерена представить новые машины на автосалоне Auto Shanghai 2007, в особенности концепт кары с использованием энергосберегающих и экологически чистых технологий разной степени. Однако, CHERY не намерена использовать энергосбережение как «концепт карту»: основной задачей является применение экологических технологий на автомобилях, находящихся в массовом производстве. Используя свой великий технологический потенциал в научно-исследовательской и опытно-конструкторской работе, CHERY представит модели новых технологий, концепция новой технологии будет прежде всего направлена на улучшение и применение энергосберегающих и экологических технологий. «Гибкое» топливо, «меняемые» технологии Технология «гибкого» топлива, удостоенная титула «новой революционной технологии» компании FIAT, всегда привлекала внимание технологических исследователей и разработчиков международных автомобильных гигантов.

CHERY также представит новую модель на платформе CHERY A5 с использованием гибкой топливной системы: экономичный и экологически чистый CNP и этанол в качестве замены бензину для внутреннего сгорания. CHERY постаралась разработать модель, способную использовать как этанол, так и природный газ в соответствии с их характеристиками. Система определяет пропорции бензинового топлива и осуществляет переключение между разными видами топлива, а именно этанолом, бензином и природным газом, обеспечивая при этом гибкость в использовании различных видов топлива. При этом, гибкий двигатель с высокой компрессией, оптимизированная выхлопная система и электронная система управления обеспечивают оптимальное использование энергии и прекрасные экологические показатели при различных условиях использования топлива. Ценное сочетание движения и инерции Toyota Prius удостоилась титула «экологического автомобиля года» благодаря используемой технологии на церемонии Auto Awards 2007. В ответ на рывок «Тойоты», GM также представила свой новый гибрид Saturn Aura: таким образом, гибридная энергия стала полем технологического боя между производителями автомобилей. Конечно, CHERY также не останется без ответа, и не упустит возможности выразить себя. В рамках салона Auto Shanghai 2007, CHERY представит новую модель на платформе CHERY A5 с использованием гибридной топливной системы. CHERY A5 BSG, в которой применена гибридная технология переключения источника энергии через ременной привод, cможет сразу распознать условия эксплуатации автомобиля и автоматически выключить двигатель в условиях холостого хода или остановки автомобиля. В зависимости от различных условий эксплуатации автомобиля, двигатель может работать в трех режимах: холостой ход, выработка энергии и старт, что максимально оптимизирует эффективность системы двигателя. Передовая технология и философия дизайна обеспечивают гибридному автомобилю CHERY BSG меньший расход топлива и меньший уровень выделения продуктов сгорания, и все это без потери мощности.

Прекрасная гармония между автомобилем и природой Было предсказано, что доля автомобилей на биодизельном топливе в США вырастет в три раза и достигнет 9% к 2013 году. Benz, Honda, Volkswagen и GM уже объявили о выходе на рынок биодизельных автомобилей. Таким образом, автомобили на биодизельном топливе становятся новыми фаворитами экологического автомобильного рынка. В Китае, с его обилием зерновых, переход с дизельного топлива на биологический дизель уже стал тенденцией. В рамках этой тенденции, CHERY представит новую модель V5, построенную на платформе Ruilin II и использующую биодизельное топливо. Преимущества биодизельного двигателя очевидны: во-первых, это дешевое и восстановимое сырье для биологического дизеля, которое освобождает от нефтяной зависимости; во-вторых, отдача от экологической чистоты такого топлива выше всяких похвал. Биологическое дизельное топливо не выделяет SO2 при сгорании, а содержание выделяемых при этом вредных газов на 70% меньше, чем у нефтяного дизельного топлива, что благотворно сказывается на защите окружающей среды. От идеального «ноль» до реалистичного «55» Экологически чистый, не загрязняющий окружающую среду, с нулевым выхлопом, автомобиль на топливных элементах привлек внимание международных автогигантов во всем мире. Таким образом, разные автопроизводители включились в соревнование по технологической разработке автомобилей на топливных элементах. Будучи «национальным инженерным и технологическим центром исследований и разработок энергосберегающих и экологически чистых автомобилей», CHERY не могла смириться с отставанием в этой сфере, и решила представить на выставке свою модель на топливных элементах B11, созданную на платформе Eastar. В этом автомобиле применен двигатель на топливных элементах с использованием протонообменной мембраны; использование кислорода и водорода могут свести уровень выхлопа отработанных газов к нулю, что поможет защищать окружающую среду от загрязнения. При этом, выходная мощность B11 достигает 55 кВт, что наглядно демонстрирует возможность трансформации нулевого выхлопа в реальную силу. На сегодняшний день, энергетический кризис всего мира уже близок, а защита окружающей среды перестала быть навязываемой обязанностью, став насущной необходимостью. С каждым шагом автомобильных технологий в направлении сохранения энергии и защиты экологии заметно улучшаются условия окружающей среды. Чем скорее мы станем применять энергосберегающие и экологически чистые технологии, тем больше голубого неба мы сможем оставить нашим потомкам. Только когда экологически чистые технологии перейдут из разряда теоретических и концептуальных, и найдут свое применение в массовом производстве, тогда человечество ощутит от этого реальную пользу.

CHERY ни в коем случае не станет разыгрывать «концепт карту», а представит потребителям автомобили, разработанные с использованием экологически чистых технологий, и заботящиеся о защите окружающей среды. CHERY всегда соблюдала философию автомобильного производства и обязательство перед клиентами, заключающиеся в принципе: «более безопасно, более экономично и более экологично». Верность этому принципу будет в полной мере продемонстрирована в рамках салона Auto Shanghai 2007.

Экологически чистые машины, туристический Гштаад в январе

В Швейцарии, в том числе городе Гштаад, в две тысячи десятом году зарегистрировали пять с половиной миллионов новых автомобилей. Это значит, что на десять жителей, в том числе новорожденных, приходится семь машин. Каждый согласится, что это достаточно высокий показатель, если учитывать, что автомобили и бензин не отличаются дешевизной в этой стране.

Мероприятия властей

Швейцария — страна, где декларация в пользу мероприятий по защите природы подкрепляются выполнением конкретных акций. Правительство ужесточает наказания для каждого «загрязнителя спокойствия», постоянно выделяет деньги на научные изыскания альтернативных источников энергии, повышает налог на машины. Например, в Женеве власти решили ввести налог за право передвигаться по городским улицам на автомобиле.

Жители страны также проявляют сознательность, они тщательно сортируют хозяйственные отходы по специальным бакам и пакетам, покупают средства передвижения, которые наименее вредны для окружающей среды. Сегодня в Швейцарии можно заметить восемнадцать процентов автомобилей, которые заправляются не бензином, а дизелем. Они имеют гибридный мотор. Начиная с две тысячи третьего года, заметно падает спрос на автомобили, которые используют для заправки только бензин.

На улицах Гштаад автомобили с гибридами

В состав гибридной силовой установки входит двигатель внутреннего сгорания, он работает вместе с электромотором. Таким образом, такой автомобиль можно заряжать при помощи электричества и заправлять обычным топливом. В момент остановок двигатель отключается, а во время торможения происходит зарядка аккумулятора. Электрический двигатель применяется только вспомогательно.

Гибрид, кроме экономии на бензине, обладает для автолюбителя еще одним важным преимуществом — абсолютно бесшумным мотором. В России, где экологическая обстановка намного хуже швейцарской, тоже наконец спохватились. Как отмечает туроператор, предлагающий заказать авиабилеты через интернет, Департамент промышленной политики предоставил специально разработанную программу о транспорте, не загрязняющим атмосферу.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30.
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.
Отзывы наших клиентов приведены здесь

Дополнительная информация:

Это 12 самых «зеленых» автомобилей на 2020 год

Toyota Prius Prime - одна из самых экологически чистых машин на дорогах 2020 года, ... [+] согласно новому отчету.

Тойота

Самые экологически чистые автомобили в салонах дилеров в 2020 модельном году снова станут электрифицированными автомобилями. Только на этот раз больше автомобилей с бензиновым и электрическим гибридным двигателем попало в ежегодный список экологически чистых автомобилей, публикуемый Американским советом по энергоэффективной экономике (ACEEE).

По мнению Совета, это в значительной степени связано с улучшениями, внесенными в двигатели внутреннего сгорания, которые позволяют им работать чище и экономичнее, а также с более строгими стандартами выбросов выхлопных газов и улучшениями в производстве и распределении бензина.

«Определенный уровень электрификации транспортных средств - это четкий путь вперед как для легковых, так и для легких грузовиков, и в обозримом будущем, который будет включать все, от легких гибридов до полностью электрических транспортных средств», - говорит Эрик Юнга, старший аналитик по транспортным исследованиям в ACEEE.«Бензиновые гибриды демонстрируют впечатляющие показатели экономии топлива и доступны почти для каждой категории автомобилей».

Рейтинги ACEEE выходят за рамки простой оценки выбросов из выхлопной трубы - если бы они были ограничены этой мерой, все модели с самым высоким рейтингом были бы полностью электрическими. Скорее, они принимают во внимание «от колыбели до могилы», какое влияние данная модель окажет на окружающую среду. Сюда входит влияние утилизации на производстве, источник энергии модели, выбросы от производства, влияние утилизации и переработки, а также выбросы, связанные с производством электроэнергии.

Каждому автомобилю присваивается общий рейтинг экологичности, который можно использовать для сравнения относительной экологичности - или, в зависимости от обстоятельств, недружелюбности - от одной модели к другой. Они выражаются по 100-балльной шкале, чем выше число, тем лучше. Каждая модель также оценивается с помощью индекса экологического ущерба (EDX), который отражает ущерб для здоровья человека от загрязнения воздуха, связанного с производством транспортных средств, производством и распределением топлива или электроэнергии, а также выбросами выхлопных газов.Здесь более низкие числа лучше - теоретический EDX, равный нулю, гарантирует, что Green Score 100. Самые эффективные модели в списке 2020 получают Green Score 66 и EDX 0,72.

Как выяснилось, экологические показатели для некоторых полностью электрических транспортных средств сильно пострадали в этом году, в основном из-за изменений в методе расчета ACEEE выбросов при производстве различных типов аккумуляторных батарей. Электромобиль с более крупными батареями, как правило, имеет повышенные выбросы при производстве и переработке, а их дополнительный вес немного увеличивает потребление энергии автомобилем на милю.

Кроме того, чтобы признать тот факт, что общее воздействие электромобиля или подключаемого гибрида на окружающую среду зависит от того, как генерируется энергия для поддержания его заряда, ACEEE поддерживает загружаемый файл интерактивной электронной таблицы, который предоставляет экологические оценки для различных моделей на основе источник данного почтового индекса.

Поскольку не каждый обязательно хочет или может иметь электромобиль или гибрид, ACEEE определяет «более экологичный» выбор в каждом классе транспортных средств. К ним относятся Mitsubishi Mirage, Chevrolet Spark, Mazda MX-5 Miata, Ford Ranger, Chrysler 300 и Chrysler Pacifica.Экологические оценки для всех автомобилей с 2020 модельного года доступны через интерактивную базу данных GreenerCars.org.

Вот 12 самых экологичных аттракционов ACEEE. В отдельном посте мы рассмотрим самые «экологически чистые» автомобили года.

12. Kia Niro Hybrid

Гибрид Kia Niro

Киа

Зеленый балл: 62; Индекс ущерба окружающей среде: 0,83

11. Подключаемый модуль Honda Clarity Hybrid

Подключаемый модуль Honda Clarity Hybrid

Honda

Зеленый балл: 62; Индекс экологического ущерба: 0.83

10. Подключаемый модуль Kia Niro Hybrid

Подключаемый модуль Kia Niro Hybrid

Киа

Зеленый балл: 62; Индекс ущерба окружающей среде: 0,83

9. Toyota Camry Hybrid

Тойота Камри Гибрид

dewhurstфото

Оценка зеленого: 63; Индекс экологического ущерба: 0,80

8. Toyota Corolla Hybrid

Тойота Королла Гибрид

Тойота

Оценка зеленого: 63; Индекс экологического ущерба: 0.79

7. Mini Cooper SE Electric

Мини Купер SE

МИНИ / BMW AG

Оценка зеленого: 63; Индекс экологического ущерба: 0,78

6. BMW i3 Электрический

BMW i3

BMW

Оценка зеленого: 63; Индекс экологического ущерба: 0,78

5. Honda Insight Hybrid

Honda Insight

Honda

Оценка зеленого: 64; Индекс экологического ущерба: 0.77

4. Hyundai Ioniq Electric

Hyundai Ioniq Electric

(Хендай Ионик Электрик) Hyundai

Оценка зеленого: 65; Индекс ущерба окружающей среде: 0,74

3. Toyota Prius Eco Hybrid

Тойота Приус Эко

Тойота

Оценка зеленого: 65; Индекс экологического ущерба: 0,73

2. Hyundai Ioniq Синий гибрид

Hyundai Ioniq Гибрид

Фотография Dewhurst

Оценка зеленого: 66; Индекс экологического ущерба: 0.72

1. Toyota Prius Prime Plug-In Hybrid

Тойота Приус Прайм

Тойота

Оценка зеленого: 66; Индекс ущерба окружающей среде: 0,72

лучших гибридных, подключаемых к электросети и электромобилей 2021 года

Вот лучшие экологические автомобили в рейтинге новостей США

Многие автопроизводители реализуют свои планы по электрификации своих модельных рядов на ближайшие десятилетия, и даже сегодня многие из новейших автомобилей, которые появятся на рынке, предлагают определенный уровень гибридизации или полностью электрических силовых установок.С таким большим выбором и спросом на подогрев, качество этих автомобилей лучше, чем когда-либо. В этом году в День Земли - время, чтобы отпраздновать прогресс в области устойчивого развития и сосредоточить внимание на будущих усилиях по борьбе с изменением климата, - мы выделяем лучшие гибридные и электромобили, которые могут снизить углеродный след водителей.

Если вы подумываете о поиске нового экологически чистого транспортного средства в этот День Земли, это слайд-шоу - отличное место для начала поиска. Эти автомобили и внедорожники не только сокращают выбросы, но также обладают производительностью, практичностью и техническими характеристиками, которые так необходимы многим водителям.

Читайте дальше, чтобы увидеть лучшие гибридные, подключаемые гибридные автомобили и электромобили 2021 года.

Chevrolet Bolt 2021 года | Лучший электромобиль

36 500 долларов | U.S. News Общий балл: 8,0 / 10 | Дальность полета: 259 миль

Chevrolet Bolt хорошо известен как лучший вариант среди компактных электромобили , отличающиеся практичным интерьером и привлекательной управляемостью.Благодаря электрическому двигателю Bolt также обеспечивает быстрое ускорение для легкого вождения по городу и комфортного проезда по шоссе. При базовой рекомендованной рекомендованной цене 36 500 долларов это примерно средняя цена для электромобилей.

В чем действительно преимущество Bolt, так это в его дальности действия; при полной зарядке он рассчитан на проезд до 259 миль, оцененных Агентством по охране окружающей среды, что является одним из лучших показателей среди доступных электромобилей. При подключении к розетке на 240 В дома или к общедоступному зарядному устройству 2-го уровня аккумулятор Bolt можно полностью зарядить менее чем за 10 часов.Если вы планируете поездку, общественные зарядные устройства могут увеличить запас хода вашей батареи до 100 миль за 30 минут.

Сочетание выдающегося запаса хода и повседневной управляемости делает Chevy Bolt отличным доступным электромобилем. Посетите нашу страницу предложений Chevrolet , чтобы узнать о финансовых и лизинговых стимулах, которые помогут вам снизить расходы, если вы собираетесь совершить покупку. один. Если вы начали процесс покупки, попробуйте нашу U.S. News Программа лучших цен , чтобы найти ближайшего к вам дилера с самой низкой ценой на новый Bolt.

Подробнее о Chevrolet Bolt 2021 года

Tesla Model Y 2021 года | Лучший роскошный электромобиль

49 990 долларов США | U.S. News Общая оценка: 7,6 / 10 | Дальность полета: 326 миль

В разговорах об электромобилях доминируют автомобили и внедорожники Tesla, и его последняя Model Y не прекращает тенденцию.Это наш лучший роскошный электромобиль в этом году благодаря выигрышному сочетанию качества и возможностей. Здесь удобно разместить до семи пассажиров. Как и другие модели Tesla, Model Y может похвастаться некоторыми из новейших и лучших в отрасли информационно-развлекательных технологий.

В основе его функций и удобства лежит конкурентоспособная электрическая плита. Tesla Model Y в комплектации Long Range с полным приводом рассчитана на проезд до 326 миль по оценкам EPA на полностью заряженной батарее.Конкурентам нравится Audi e-tron и Volvo XC40. Recharge и близко не подошли: дальность полета составляет 222 мили и 208 миль соответственно. Если вы подключите модель Y к источнику питания на 240 вольт дома, вы сможете полностью разрядить аккумулятор примерно за 10 часов.

Model Y - отличный электромобиль класса люкс практически во всех отношениях, поэтому стоит присмотреться к нему, если вы ищете электромобиль премиум-класса.Взгляните на США. News Best Price Program , которая поможет вам в процессе покупки, так как она может указать вам дилерский центр с самой низкой ценой.

Подробнее о Tesla Model Y 2021 года

Hyundai Ioniq 2021 года | Лучший гибридный автомобиль

23 400 долларов | U.S. News Общий балл: 7,8 / 10 | Комбинированная MPG: 59

Гибридные автомобили со временем становятся все более совершенными, поскольку конкуренция растет. Hyundai Ioniq - яркий тому пример, обладающий рядом качеств, которые делают его нашим лучшим гибридным автомобилем 2021 года. Во-первых, у него есть один из самых доступных ценников в сегменте, с начальной рекомендованной ценой в 23 400 долларов, чтобы повысить его экономичность. Внутри Ioniq есть хорошо спроектированная кабина, построенная из различных экологически чистых материалов, и большая грузоподъемность.

Больше всего впечатляет топливная экономичность Ioniq. В синей отделке он рассчитан на расход 59 миль на галлон при комбинированной езде по городу и шоссе.Лучшее в своем классе среди доступных гибридных автомобилей и внедорожников. Toyota Prius Eco в совокупности расходует 56 миль на галлон, но по-прежнему стоит примерно на 1000 долларов больше, чем Ioniq.

Покупателям гибридных товаров, которые ищут сочетание эффективности, стоимости и качества, следует внимательно присмотреться к Ioniq. Посетите нашу страницу предложений Hyundai , чтобы узнать о финансовых и лизинговых льготах, которые могут снизить цену до уровня ниже уже конкурентного уровня.Если вы сейчас делаете покупки, сэкономьте время и воспользуйтесь США. Новости Программа лучших цен , чтобы найти в вашем регионе дилерский центр, предлагающий самую низкую цену на новый Ioniq.

Подробнее о Hyundai Ioniq 2021 года

Ford Escape Hybrid 2021 года | Лучший гибридный внедорожник

27 605 долларов | U.S. News Общий балл: 8,3 / 10 | Комбинированная MPG: 41

Класс гибридных внедорожников сегодня является одним из самых быстрорастущих сегментов рынка транспортных средств, и каждый год к нему добавляются новые участники.Несмотря на новейшую конкуренцию, Ford Escape Hybrid выходит на первое место. В Escape Hybrid достаточно места для пассажиров как в первом, так и во втором ряду. Кроме того, его мощная трансмиссия позволяет ему быстро разгоняться, а его система рекуперативного торможения работает хорошо.

Escape Hybrid - также один из самых экономичных гибридных внедорожников, с оценкой экономии топлива EPA в 41 миль на галлон в совокупности. При цене 27 605 долларов он имеет среднюю рекомендованную цену ниже среднего среди гибридных внедорожников.Некоторые из его конкурентов, такие как Toyota Highlander Hybrid (38 410 долларов США) и Kia Sorento Hybrid (33 590 долл. США), стоит дороже, но с меньшим расходом топлива.

Сочетание качества, топливной экономичности и цены ниже среднего делает Escape Hybrid нашим лучшим гибридным внедорожником 2021 года. Если вы хотите снизить свои расходы, ознакомьтесь с предложениями Ford в этом месяце, прежде чем отправиться в автосалон.Кроме того, обязательно используйте США. Новости Программа лучших цен , чтобы найти ближайший к вам дилерский центр, предлагающий самые низкие цены.

Подробнее о Ford Escape Hybrid 2021 года

Lexus ES Hybrid 2021 года | Лучший роскошный гибрид

41 810 долларов | U.S. News Общий балл: 8,1 / 10 | Комбинированная MPG: 44

Если вы ищете роскошный гибридный автомобиль с высокой топливной экономичностью, тогда не ищите ничего, кроме Lexus ES Hybrid .Его трансмиссия обеспечивает быстрое ускорение без лишнего расхода топлива, а также комфортную и спокойную езду. Салон отделан роскошными материалами, а пассажирам достаточно места для головы и ног. Также имеется грузовое пространство объемом 16,7 кубических футов для багажа.

Являясь лидером в своем классе по топливной экономичности, гибридный автомобиль ES Hybrid в совокупности поддерживает замечательную отметку в 44 мили на галлон, оцененную Агентством по охране окружающей среды. Он также поддерживает одну из самых низких рекомендованных производителем розничных цен (MSRP) в своем сегменте с базовой ценой в 41 810 долларов.

Сочетание роскоши, эффективности и низкой базовой цены в ES Hybrid делает его третьим победителем подряд в номинации «Лучший роскошный гибрид 2021 года».На нашей странице предложений Lexus представлены все текущие доступные предложения по финансированию и аренде. Также не забудьте посетить США. News Best Price Program , чтобы найти дилерский центр Lexus в вашем регионе с самой низкой доступной ценой.

Подробнее о Lexus ES Hybrid 2021 года

2021 Audi A7 Plug-In Hybrid | Лучший роскошный гибридный плагин

74 900 долларов | U.S. News Общая оценка: 8,8 / 10 | Дальность действия электромобиля: 24 мили | Комбинированная MPG: 29

В 2021 году Audi A7 получит новую гибридную трансмиссию с подключаемым модулем. Благодаря ему A7 быстро ускоряется и имеет отзывчивое рулевое управление, обеспечивающее исключительно плавную езду для роскошного большого автомобиля . Внутри очень просторный салон, отделанный первоклассными материалами.Кроме того, A7 получил высшую награду от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) - Top Safety Pick +.

Те, кто ищет хорошие показатели экономии топлива на роскошном плагине, будут рады услышать, что A7 имеет рейтинг EPA в сумме 29 миль на галлон. Если вы планируете использовать аккумулятор, то запас хода только для электричества составляет, по оценкам EPA, 24 мили. A7 достигает полной зарядки примерно за два с половиной часа с зарядным устройством на 240 вольт. Все эти показатели близки к вершине среди плагинов класса люкс.

Если вы ищете роскошный автомобиль, который будет экономичным, безопасным и высококлассным, вам следует начать с подключаемого модуля Audi A7, нашего лучшего подключаемого модуля-гибрида 2021 года. Чтобы найти более низкую цену, на нашей странице предложений Audi представлены лучшие предложения по финансированию и аренде, доступные в этом месяце. Обязательно посетите США. News Best Price Program , чтобы найти самую низкую цену в вашем регионе, прежде чем отправиться в дилерский центр.

Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid 2021 года | Лучший гибридный плагин

26 700 долларов | U.S. News Общий балл: 7,8 / 10 | Дальность действия электромобиля: 29 миль | Комбинированная MPG: 52

Наряду со своим гибридным аналогом, подключаемая модель Ioniq обеспечивает вторую награду семейства Ioniq по гибридным и электрическим технологиям в 2021 году. in версия имеет многие из тех же качеств, что и гибридная модель, например, та же интуитивно понятная информационно-развлекательная система и экологически чистые материалы интерьера.Несмотря на то, что у плагина есть меньший грузовой отсек, чем у гибридной модели, в нем все же достаточно места для плагина автомобиля.

Покупателям будет приятно узнать, что у них есть экономичный вариант, работающий только на электричестве, который они могут использовать в своем подключаемом модуле Ioniq. Фактически, это один из самых экологичных вариантов доступных плагинов. По оценкам EPA, вы можете получить 52 мили на галлон в сочетании с бензином, а также запас хода только на электричестве в 29 миль. Кроме того, по оценкам EPA, для зарядки подключаемого модуля Ioniq требуется чуть более двух часов при использовании домашнего зарядного устройства на 240 вольт.

Покупателям, которые ищут максимальную эффективность по доступной цене, следует внимательно присмотреться к подключаемому модулю Ioniq. Чтобы сэкономить еще больше вдобавок к низкой цене по тарифу, посетите нашу страницу предложений Hyundai , на которой представлены лучшие финансовые и сделки по аренде доступны в этом месяце. Обязательно используйте США. News Best Price Program , чтобы найти самые низкие цены в вашем районе, прежде чем отправиться в дилерский центр.

Подробнее о Hyundai Ioniq 2021 года

<▪Methodology

Для построения рейтинга в каждой из следующих семи категорий мы объединили общие оценки US News, начальную рекомендованную цену, экономию топлива, запас хода электромобилей и данные EPA по зарядке 73 гибридных, подключаемых гибридных автомобилей и электромобилей, где применимый. Победители получили лучшее сочетание качества, стоимости и эффективности в своем сегменте.

Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет

Вы можете узнать больше об упомянутых ранее транспортных средствах и любых других транспортных средствах, которые вам интересны, просмотрев наш рейтинг новых автомобилей .

Ознакомьтесь с нашими предложениями по покупке новых автомобилей и новые предложения по аренде автомобилей . Здесь мы составили список всех лучших стимулов, которые производители предлагают в настоящее время.

Как только вы найдете подходящий автомобиль, обязательно воспользуйтесь США. News Best Price Program , чтобы сэкономить еще больше. Покупаете ли вы или арендуете, покупатели, использующие программу, экономят в среднем более 3200 долларов на своем новом автомобиле.

Лучшие гибридные, подключаемые к электросети и электромобили 2021 года < / strong>
  • Шевроле Болт 2021 года | Лучший электромобиль
  • 2021 Tesla Model Y | Лучший роскошный электромобиль
  • Hyundai Ioniq 2021 года | Лучший гибридный автомобиль
  • Гибрид Ford Escape 2021 года | Лучший гибридный внедорожник
  • Гибрид Lexus ES 2021 года | Лучший роскошный гибрид
  • Подключаемый модуль Audi A7 2021 года | Лучший роскошный гибридный плагин
  • Подключаемый модуль Hyundai Ioniq 2021 года | Лучший плагин-гибрид

GreenerCars входят в рейтинг самых экологичных (и самых эффективных) транспортных средств на 2021 год

Рейтинг GreenerCars на 2021 год ежегодно выпускается Американским советом по энергоэффективной экономике (ACEEE).И вы, вероятно, не удивитесь, узнав, что автомобиль с самым высоким рейтингом («самый экологичный») - это электромобиль, а автомобиль с самым низким рейтингом («самый плохой») - это пикап с наддувом, работающий на газе.

ACEEE провела оценку более 1000 моделей, включая автомобили, полностью работающие на бензине или дизельном топливе, подключаемые к сети гибриды, работающие как на аккумуляторах, так и на бензине, и полностью электрические автомобили, работающие только на батареях или водородных топливных элементах. Каждое транспортное средство получило оценку экологичности на основе индекса экологического ущерба (EDX) ACEEE, который отражает ущерб для здоровья человека от загрязнения воздуха, связанного с производством и утилизацией транспортных средств, производством и распределением топлива или электроэнергии, а также выхлопными трубами транспортных средств.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие автомобили самые «зеленые», а какие - самые плохие на рынке в этом году, а также список «более зеленых» автомобилей для тех, кто не готов перейти на электрическую.

Самые зеленые автомобили 2021 года

GreenerCars.org в списке самых экологически чистых автомобилей на 2021 год включает самые экологически чистые автомобили, доступные в настоящее время. В список не вошли автомобили, работающие исключительно на газе, но несколько гибридов попали в этот список, что свидетельствует о том, что даже небольшая степень электрификации может значительно улучшить экономию топлива.

- цена: + 0 руб.
Самый зеленый Силовая передача EDX Оценка зеленого
1.Hyundai Ioniq Electric EV 0,60 70
2. Mini Cooper SE Hardtop 2 двери EV 0,61 70
3. Toyota Prius Prime Подключаемый модуль гибридного типа 0,64 68
4. BMW i3s EV 0,65 68
5. Nissan Leaf EV 0.66 68
6. Honda Clarity Подключаемый модуль гибридного типа 0,70 66
7. Hyundai Kona Electric EV 0,71 66
8. Kia Soul Electric EV 0,72 65
9. Tesla Model 3 Standard Range Plus EV 0,75 64
10.Toyota Rav4 Prime полный привод Подключаемый модуль гибридного типа 0,76 64
11. Toyota Corolla Hybrid Бензиновый гибрид 0,76 64
12. Honda Insight Бензиновый гибрид 0,77 63

Выбор экологически чистых автомобилей на 2021 год

Если вы не готовы перейти на гибрид, список GreenerCars.org «Greener Choices» определяет практические варианты для автомобилей с бензиновым двигателем.В списке представлены самые популярные автомобили, доступные практически во всех основных сегментах рынка. Сюда входят обычные автомобили и традиционные гибриды, но не подключаемые гибриды или электромобили с чистой батареей (из-за ограниченной инфраструктуры зарядных станций).

Экологичный выбор Силовая передача Класс автомобиля EDX Оценка
1. Toyota Camry Hybrid LE Бензиновый гибрид Автомобиль среднего размера 0.80 63
2. Hyundai Sonata Hybrid Синий Бензиновый гибрид Большой автомобиль 0,80 62
3. Honda Insight Touring Бензиновый гибрид Компактный автомобиль 0,85 61
4. Toyota Rav4 Hybrid AWD Бензиновый гибрид Среднеразмерный внедорожник 0,96 57
5.Шевроле Спарк Бензин Малолитражка 1,03 55
6. Kia Sorento Hybrid Бензиновый гибрид Компактный внедорожник 1,04 55
7. Kia Soul Eco динамики Бензин Малый вагон 1,09 53
8. Toyota Sienna Бензиновый гибрид Минивэн 1.11 53
9. Toyota Highlander Hybrid AWD Бензиновый гибрид Большой внедорожник 1,11 53
10. Mazda MX-5 Бензин Двухместный 1,16 51
11. Mercedes-Benz GLA 250 Бензин Большой фургон 1,24 49
12. Volvo V90 FWD Бензин Среднеразмерный универсал 1.27 48

Самые средние автомобили 2021 года

GreenerCars.org «Самый средний список» называет автомобили, наименее безопасные для окружающей среды. Среди представленных в списке больших внедорожников, пикапов и европейских роскошных автомобилей с бензиновым двигателем новый RAM 1500 TRX 4 × 4 возглавляет список «самых жестких» с самым низким экологическим рейтингом.

Среднее EDX Оценка зеленого
1.Оперативная память 1500 TRX 4 × 4 2,80 22
2. Lexus LX 570 2,41 27
3. Mercedes-Benz AMG G 63 2,39 27
4. Toyota Land Cruiser Wagon 4WD 2,32 28
5. Toyota Sequoia 4WD 2,32 28
6. Toyota Tundra 4WD 2.28 29
7. Dodge Durango SRT 2,23 29
8. Jeep Grand Cherokee SRT 4 × 4 2,23 29
9. Land Rover Range Rover LWB SVA 2,23 29
10. BMW X5 M 2,23 29
11. BMW X6 M 2,20 30
12.Dodge Charger SRT Широкофюзеляжный 2,18 30

Подробнее на GreenerCars.org

В интерактивной базе данных GreenerCars.org, начиная с 2000 модельного года, имеется

экологических баллов. В базе данных перечислены экономия топлива каждой конфигурации, воздействие загрязнения на здоровье и выбросы парниковых газов.

В дополнение к анализу рыночных тенденций ACEEE на 2021 год, GreenerCars.org предлагает советы по покупкам и учебные пособия по автомобилям и окружающей среде.Вы также можете узнать об усилиях штатов США по увеличению внедрения электромобилей в рейтинге ACEEE State Transportation Electrification Scorecard, выпущенном в феврале 2021 года.

Оценки автомобилей предоставлены ACEEE / GreenerCars.org

Сообщение навигации

Краткая история экологически чистых автомобилей

Поскольку потребление топлива оказывает огромное влияние на качество воздуха в больших городах, к середине 1990-х годов забота об окружающей среде стала широко распространенной.Это побудило автопроизводителей начать массовое производство гибридных автомобилей. Первый успешный серийный гибридный автомобиль мог похвастаться революционным газоэлектрическим двигателем. Он появился на японском рынке в 1997 году, а затем был представлен во всем мире в 2000 году и заставил автомобильный мир понять, что экологически чистые автомобили никуда не денутся.

Hyundai выбирает гибриды


Многие мировые бренды поспешили присоединиться к гибридной победе, выпустив свои собственные модели. На автосалоне в Сеуле 2009 года Hyundai представила Elantra LPI Hybrid - LPI означает «впрыск сжиженного бензина» - который стал первым в мире гибридным автомобилем, оснащенным двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжиженном нефтяном газе в качестве топлива.LPI Hybrid был первым, кто использовал литий-ионные полимерные батареи, разработанные Hyundai совместно со своими местными партнерами. Они отличались от традиционных литий-ионных батарей тем, что использовали более стабильный и огнестойкий сухой полимерный электролит вместо жидкости или геля.

За последнее десятилетие Hyundai зарекомендовала себя как лидер в области экологически чистых технологий, внедрив ряд инноваций, в том числе первый в мире серийный водородный автомобиль с топливным элементом ix35. Последняя модель компании, Hyundai IONIQ, является первым в мире автомобилем с тремя электрическими силовыми передачами и предлагается в трех экологически чистых вариантах: электрический, гибридный и гибридный, в котором используется технология Blue Drive® для снижения уровня загрязнения окружающей среды и загрязнения окружающей среды. обеспечивают более высокую производительность.Каждый IONIQ был разработан из алюминия и современной высокопрочной стали, поэтому он потребляет меньше энергии при движении по дороге.

Экологически чистые автомобили не всегда были целью электромобилей, как сейчас. Ранние технологии потерпели неудачу, потому что они не считались достаточно гибкими, чтобы оправдать высокие затраты на их разработку и производство. Однако теперь технология стала более доступной, производители автомобилей могут производить все больше экологически чистых моделей с каждым годом.Будущее отрасли, безусловно, выглядит зеленым.

Насколько экологичны электромобили?

И до 70 процентов мировых запасов кобальта добывается в Демократической Республике Конго, значительная часть - на нерегулируемых «кустарных» шахтах, где рабочие, в том числе многие дети, выкапывают металл из земли, используя только ручные инструменты. риск для их здоровья и безопасности, предупреждают правозащитные организации.

Мировой литий добывается либо в Австралии, либо на солончаках в Андских регионах Аргентины, Боливии и Чили, где для откачки рассолов используются большие объемы грунтовых вод, что позволяет коренным фермерам и скотоводам забирать воду.Вода, необходимая для производства батарей, означает, что производство электромобилей примерно на 50 процентов более водоемко, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания. Месторождения редкоземельных элементов, сосредоточенные в Китае, часто содержат радиоактивные вещества, которые могут выделять радиоактивную воду и пыль.

Ориентируясь в первую очередь на кобальт, автопроизводители и другие производители взяли на себя обязательство исключить «кустарный» кобальт из своих цепочек поставок, а также заявили, что они будут разрабатывать батареи, которые уменьшат или полностью откажутся от кобальта.Но эта технология все еще находится в стадии разработки, и широкое распространение этих рудников означает, что эти обязательства «нереалистичны», - сказал Микаэль Даудин из Pact, некоммерческой организации, которая работает с горнодобывающими сообществами в Африке.

Вместо этого, сказал г-н Дауден, производители должны работать с этими рудниками, чтобы уменьшить их воздействие на окружающую среду и убедиться, что горняки работают в безопасных условиях. По его словам, если компании будут действовать ответственно, появление электромобилей станет прекрасной возможностью для таких стран, как Конго.Но если они этого не сделают, «они поставят под угрозу окружающую среду и жизни многих, многих горняков».

Переработка может быть лучше

Поскольку предыдущие поколения электромобилей начинают подходить к концу своей жизни, предотвращение скопления отработанных батарей становится проблемой.

В большинстве современных электромобилей используются литий-ионные батареи, которые могут хранить больше энергии в том же пространстве, чем старые, более широко используемые технологии свинцово-кислотных аккумуляторов. Но хотя 99 процентов свинцово-кислотных аккумуляторов перерабатываются в Соединенных Штатах, по оценкам, уровень переработки литий-ионных аккумуляторов составляет около 5 процентов.

Эксперты отмечают, что использованные батареи содержат ценные металлы и другие материалы, которые можно восстановить и использовать повторно. В зависимости от используемого процесса при переработке аккумуляторов также может использоваться большое количество воды или выделяться загрязнители воздуха.

10 Экологичных электромобилей | Варианты лизинга

1. Audi E-Tron Estate

Автомобилистам гарантируется высокая эффективность с Audi E-Tron Estate , а также огромный набор преимуществ для вождения полностью электрического автомобиля. При отсутствии дорожного налога или платы за въезд в транспортную развязку E-Tron является основным средством экономии денег, к тому же вы можете получить государственных субсидий только для удовольствия от вождения.

Хотя это может быть ограничено зарядной сетью Великобритании мощностью 50 кВт, вы все равно можете наслаждаться отличным уровнем производительности, а также заботиться об окружающей среде. В настоящее время Audi предлагает две модели с двумя двигателями, развивающими в общей сложности 408 л.с. и 665 Нм крутящего момента. И хотя автомобиль полагается исключительно на электроэнергию, E-Tron может развивать скорость до 124 миль в час.

2. Mitsubishi Outlander Estate PHEV

.

Еще в 2014 году идея подключаемого гибрида внедорожника была совершенно новой, и Mitsubishi Outlander Estate PHEV стал первым автомобилем в мире, который представил себя в этом формате.С тех пор он стал одним из самых популярных экологически чистых автомобилей на дорогах.

Outlander PHEV имеет отличные характеристики, такие как 157 миль на галлон и низкие выбросы CO2 40 г / км. Этот Mitsubishi также оказался большим хитом среди владельцев бизнеса, поскольку он прочно удерживает нижнюю полосу налога на служебные автомобили, предлагая значительную экономию. Для водителей, не занятых в сфере бизнеса, Outlander также позволяет избежать платы за пробки и дорожного налога.

3. Ягуар Ай-Пейс

Jaguar I-Pace идеально подходит для любого водителя, заботящегося об окружающей среде.Этот автомобиль отличается великолепными характеристиками, стильным кузовом, динамичным вождением и нулевым уровнем выбросов. Кроме того, он может похвастаться запасом хода до 292 миль на одной зарядке, что довольно впечатляет.

Когда вы опустите ногу, вы не будете разочарованы; разгон до 100 км / ч занимает всего 4,6 секунды. Этот Jaguar доказывает, что электромобили не являются медленными и громоздкими автомобилями, а его почти идеальное распределение веса обеспечивает 696 Нм крутящего момента.

4. Hyundai Ioniq Гибрид

Обладая максимальной скоростью 115 миль в час, Hyundai Ioniq Hybrid - это автомобиль, который вас не подведет.Также доступный как полностью электрический автомобиль , он является популярным выбором среди экологичных автомобилистов.

В случае гибрида выбросы CO2 составляют 26 г / км, поэтому вы можете избежать платы за пробки. Кроме того, сочетание электродвигателя и бензинового двигателя помогает снизить расход топлива, что делает этот Hyundai идеальным вариантом для более дешевого вождения.

5. Kia E-Niro

Если вы хотите экологичную езду, но также хотите машину меньшего размера, ваш выбор был бы ограничен. Так продолжалось до тех пор, пока не появился Kia E-Niro .Этому автомобилю удалось объединить две идеи в одну, что дает более плавный дизайн и фантастическую гибридную систему с подключаемым модулем, которая ставит эффективность расхода топлива на галлон выше всего остального.

Достигнув 80% заряда всего за 45 минут и до 282 миль от одной полной зарядки, вам никогда не придется беспокоиться о том, что вас не хватит в пути. Эта Kia - идеальный автомобиль, если вам нужен недорогой автомобиль меньшего размера для повседневных поездок.

6. Tesla Model 3

автомобилей Tesla за последние несколько лет лидируют в области экологически чистых автомобилей благодаря инновационному использованию технологий.Если вы хотите перейти на полностью электрическую версию, Tesla Model 3 будет одним из лучших из лучших.

Конечно, он не выделяет никаких выбросов, но благодаря дизайну он все еще может проехать до 329 миль без подзарядки. Есть два отдельных электродвигателя, которые обрабатывают крутящий момент как на передних, так и на задних колесах. Это позволяет ему мгновенно реагировать на изменение дорожных условий всего за 10 миллисекунд. А если вам нужна производительность, Tesla Model 3 - лучший выбор, разгоняясь до 100 км / ч за 3 секунды.2 секунды и достижение максимальной скорости 162 миль в час.

7. Тойота Рав4 Гибрид

Если вы ищете автомобиль, который предлагает впечатляющие экологические характеристики и высочайший стиль, тогда Toyota Rav4 Hybrid для вас. Помимо своих просторных размеров, этот автомобиль обеспечивает заметное ускорение 0–62 миль в час за 8,4 секунды, а максимальная скорость - 112 миль в час.

Когда дело доходит до расхода топлива, вы видите около 52 миль на галлон и выбросы CO2 примерно 102 г / км.Эта Toyota демонстрирует, что не все внедорожники являются пожирателями бензина и при этом могут быть экологически чистыми.

8. Mini Countryman PHEV

Mini Countryman PHEV придерживается традиционного ретро-стиля, который мы все полюбили за эти годы, но под капотом он идет в ногу с другими аналогичными экологическими автомобилями. С экономией топлива 117,7 миль на галлон и выбросами CO2 55 г / км этот гибрид является победителем по сравнению с его бензиновыми или дизельными альтернативами.

Что касается практичности, Countryman трудно превзойти, так как это самый большой Mini на рынке.Есть также множество возможностей персонализировать автомобиль и сделать его похожим на ваш собственный. Он предлагает запас хода до 25 миль при использовании в качестве чисто электрического автомобиля, и он по-прежнему предлагает множество налоговых льгот для экономных водителей, желающих сэкономить несколько фунтов.

9. BMW 5 серии 530e

BMW 5 серии 530e каким-то образом удается сохранить тот же изысканный класс и фантастические ходовые качества, что и остальная часть 5 серии, но подключаемый гибрид делает это, а также является более бережным к окружающей среде.

Как чисто электрический автомобиль, этот BMW имеет запас хода до 29 миль с выбросом CO2 около 41 г / км. Если вы израсходуете все доступные мили, вы можете переключиться на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, чтобы продолжать двигаться вперед. Опустив ногу, как только вы запустите двигатель, вы сможете разогнаться до 100 км / ч всего за 6,2 секунды, что можно сделать, сохраняя при этом очень низкий уровень выбросов.

10. Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт Гибрид

Land Rover Range Rover Sport Hybrid - отличная альтернатива уже популярному Range Rover Sport.Он поддерживает стиль и характеристики, которые нравятся водителям в автомобиле, и при этом предлагает некоторые важные экологические элементы.

В основе конструкции лежит большой аккумуляторный блок, который позволит вам проехать до 31 мили в электрическом режиме. В результате экономия топлива этого Land Rover увеличивается примерно до 91 миль на галлон, а выбросы CO2 снижаются до впечатляющих 69 г / км.

Преимущества экологически чистых автомобилей

Потребность в заботе об окружающей среде важна как никогда, и это меняет способ производства автомобилей всех классов.Если вы не уверены, что экологичный автомобиль подходит именно вам, ознакомьтесь с основными преимуществами ниже:

  • Более низкие выбросы
    Более экологичные автомобили имеют более низкие выбросы, что, в свою очередь, поможет окружающей среде и уменьшит изменение климата
  • Более низкие затраты
    Часто бывает дешевле управлять электрическим или гибридным автомобилем, так как вы будете меньше тратить на топливо. Кроме того, вы можете избежать дорожных сборов и сборов за заторы.
  • Налоговые льготы
    Водители служебных автомобилей получат льготы по более низкому налогу в натуральной форме.
  • Устойчивое развитие
    Многие из новых гибридных и электрических автомобилей изготовлены из экологически чистых материалов, пригодных для вторичной переработки, которые уменьшат вырубку лесов и помогут предотвратить разрушение естественной среды обитания.
  • Inspiration
    Управляя автомобилем, работающим на неископаемом топливе, вы говорите всем остальным, что серьезно относитесь к охране окружающей среды, что заставляет других думать о своем собственном вкладе.

Если вы хотите водить электромобиль, рассмотрите вариант в лизинг .У нас есть новейшие экологические автомобили с доступной ежемесячной оплатой. Просмотрите полный ассортимент сегодня и получите самые выгодные предложения с нашим обещанием соответствия цены .

Лучшие экологически чистые автомобили с низким уровнем выбросов в 2020 году:

Автомобили с низким уровнем выбросов являются не только более экологически чистым вариантом, но и полезны для вашего кошелька, так как расходуют больше топлива. Итак, мы выделили 10 лучших зеленых автомобилей, представленных в настоящее время на рынке Великобритании, из различных категорий.

Экологически чистые автомобили привлекают как бизнес-пользователей, так и постоянных покупателей, так как чем ниже уровень выбросов, тем ниже ставки налога на льготу в натуральном выражении для указанного транспортного средства. Раньше это относилось и к дорожному налогу, хотя с изменением правил дорожного налога в апреле 2017 года это больше не применяется.

• Самые экономичные автомобили для покупки

Но как «зеленые» автомобили получают признание? Ну, это зависит от того, с каким производителем вы работаете. Традиционный способ - тюнинговать автомобиль обычным бензиновым или дизельным двигателем, чтобы он обеспечивал большую эффективность, чем любой другой вариант в этой линейке.Доработки включают более длинную передачу, шины с низким сопротивлением качению, улучшенную аэродинамику и расстроенный двигатель. Раньше Volkswagen производил свои модели BlueMotion таким образом, но по мере развития технологий самые последние модели BlueMotion не кажутся такими скомпрометированными с точки зрения производительности или даже типа стандартного комплекта на борту. То же самое и с последними дизелями BlueHDi Peugeot и Citroen, которые предлагают лучшую в своем классе эффективность, но не требуют особых компромиссов.

Производители других маршрутов выбирают гибридный вариант.Некоторые автомобили предлагают «закрытые гибридные» системы (подумайте о гибридных моделях от Toyota и Lexus), в то время как другие являются подключаемыми модулями. Последние модели оснащены более крупными аккумуляторными блоками, которые можно заряжать от сети, и позволяют этим моделям путешествовать дальше только от аккумулятора без использования двигателя.

Однако все гибридные модели работают по одному и тому же принципу, с двигателем внутреннего сгорания, используемым в сочетании с электродвигателем и аккумуляторной батареей для передачи энергии на дорогу. Большинство полагается на двигатель как на основной источник энергии, а электродвигатель обеспечивает дополнительную мощность при подходящих условиях.Однако есть исключения, такие как BMW i3 Range Extender, который в основном является электромобилем, но также имеет на борту двигатель, который действует как генератор для подзарядки аккумуляторов. В результате автомобиль приводит в движение электродвигатель, а не двигатель, и он в большей степени является защитной сеткой на случай, если запас хода электромобиля снизится.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *