Что такое обезжиривание кузова и приносит ли оно вред или пользу?
Все чаще и чаще на автомойках случаются ситуации, когда мастера настойчиво предлагают клиентам провести обезжиривание кузова. Конечно же за дополнительную плату. Услуга эта обросла множеством мифов: кто-то верит, что без этой процедуры при чистке, ну никак не обойтись.
Есть те кто, напротив, рьяно утверждает, что это только вредит ЛКП авто. Какое же мнение является правильным? Давайте разбираться!
В этой статье мы обсудим:
Что такое обезжиривание кузова и приносит ли оно вред или пользу? Что будет, если авто не обезжиривать вовсе?
Что не стоит использовать, если вы решились провести чистку своими руками
Обезжиривание кузова — зачем
Для начала, стоит определить, что скрывается за этим термином. Ведь зачастую бывает так, что некоторые автолюбители — в основном новички — смутно представляют себе, что это такое.
Итак, обезжириванием кузова называют процесс удаления с него тех веществ, с которыми обычные чистящие средства, как правило, не справляются: масел, смазки, различных жиров и т.д.
Это чисто косметическая операция, которая проводится специальными очищающими веществами и при правильном проведении безвредна. Однако, и ее полезность слишком преувеличена — обезжиривание несет в себе чисто эстетическую функцию и заключается в улучшении блеска кузова. А потому это операция является необязательной. И ее отсутствие никак не влияет на качество и долговечность эксплуатации автомобиля.
И еще. Как весьма резонно говорил профессор Преображенский про большевистскую водку, «Бог знает, какой они гадости туда плеснули», так и с обезжириванием кузова на мойке — прежде чем пользоваться этой услугой, следует доподлинно выяснить, какой именно химией будет обрабатываться ваш автомобиль. В погоне за удешевлением себестоимости работы, автомойщики могут использовать дешевые растворы щелочи и кислот, которые могут нанести вред как лакокрасочному покрытию, так и резиновым и пластиковым элементам (молдингам, уплотнителям).
Обезжиривание кузова своими руками
Если вы решили провести этот процесс самостоятельно, стоит помнить, что лучше приобретать для этого специальные обезжириватели, которые можно легко приобрести в магазине. Некоторые автолюбители рекомендуют также использовать уайт-спирит, однако, он имеет едкий керосиновый запах.
Для обезжиривания нельзя использовать ацетон, бензин, спирты и их эфиры, т.к. именно они способны повредить лаковый слой авто. Возможно, именно использование таких веществ породило слухи о вреде обезжиривания кузова.
Так же не рекомендуется использование солярки, дизельного топлива или керосина — они могут оставить за собой масляный налет.
Вывод
Проводить обезжиривание или нет — это исключительно выбор автовладельца. Как мы уже писали выше: подобная процедура не несет за собой никаких существенных плюсов или минусов. И, как правило, ее активная реклама, является лишь способом для автомоек дополнительно на вас заработать.
Похожие записи
Обезжиривание кузова | Gloss Point
Что такое обезжиривание кузова?
Обезжиривание кузова автомобиля — это процесс обработки кузова автомобиля, целью которого является удаление водонерастворимых соединений органического происхождения (битумные капли или пятна, асфальтовый налет, резиновая крошка, масла и смазки, жиры различного происхождения и другие). Кроме того, обезжиривание кузова автомобиля делается перед полировкой ЛКП в комплексе антисиликоновых мероприятий. В просторечье эту услугу часто называют обезжирка 🙂
В последние годы зимой дороги Санкт-Петербурга и Ленинградской области заливают различными антигололедными реагентами, которые помимо снижения температуры кристаллизации без труда реагируют с дорожными грязями и оседают на ЛКП (лакокрасочном покрытии) автомобилей.
Если автомобиль моется редко и при активной эксплуатации машины боковая поверхность кузова после обычной бесконтактной мойки на ощупь остается шероховатой, это говорит о необходимости выполнения обезжиривания кузова автомобиля.
Рассмотрим процедуру обезжиривания кузова, которая выполняется в автомоечном комплексе Gloss Point.
Чем делать обезжиривание кузова?
Для обезжиривания кузова автомобиля по минимизации воздействия на ЛКП и относительно низкой горючести хорошо подходит уайт-спирит, но большинство клиентов отпугивает его едкий керосиновый запах. Детейлинг-центр Gloss Point использует в своей работе только качественную автохимию, поэтому обезжиривание кузова осуществляется спецальными составами, безопасными для лакокрасочного покрытия, резиновых изделий и пластика.
Керосин, дизельное топливо и солярка не подходят для обезжиривания. После обработки на корпусе могут остаться маслянистые налеты, присутствующие в самих продуктах. В условиях коммерческой мойки, также не подойдут для этих целей бензин, ацетон, растворители типа №646, спирты и их эфиры. Все они могут повредить лаковый слой, кроме того, они предельно взрывопожароопасны. Концентрат активной пены можно применять только с целью удаления смазок, жиров и масел, а битумные пятна активная пена удаляет долго, и время необходимое для этого, не совместимо с безопасностью воздействия активных пен на ЛКП.
Как делается обезжиривание кузова в Gloss Point?
Бесконтактный способ.
Данный способ обезжиривания применяется при незначительных отложениях на кузове автомобиля. После первой фазы мойки из накачного распылителя или через триггер на поверхность кухова наносится профессиональный обезжириватель. Через 1-3 минуты поверх этого состава повторно наносится шампунь для бесконтатной мойки (первая фаза), выдерживается 2-3 минуты и смывается водой из аппарата высокого давления.
Контактный способ.
Данный способ применяется практически на всех автомобилях в период с осени до весны. После двухфазной мойки, когда мы удалили видимые и статические загрязнения с кузова автомобиля, наносится профессиональный обезжириватель. Кузов автомобиля очищается крупноячеистой губкой, чтобы снизить вероятность повреждения ЛКП. После этого повторно наносится шампунь для бесконтатной мойки (первая фаза), выдерживается 2-3 минуты и смывается водой из аппарата высокого давления.
Обезжиривание кузова стоит от 300 р.
Как избежать обезжиривания кузова или делать его реже?
Если Вы хотите как можно реже делать обезжиривание кузова, рекомендуем Вам нанести полимерный консервант или защитное покрытие на кузова автомобиля. Благодаря уникальным свойствам полимерных консервантов и защитных покрытий на основе кремния, кузов автомобиля получает грязе-водоотталкивающий эффект, повышающий возможность самоочищения, что в свою очередь существенно снижает риск образования налетов, требующих обезжиривания в будущем.
Стоимость нанесения полимерного косерванта — от 250 р.
Стоимость нанесения защитных покрытий на основе кварца — от 600р.
Звоните +7-812-655-57-77 и записывайтесь в Gloss Point.
мест на автомобиле, чтобы не допустить попадания обезжиривателя
Дом
Как
места на машине, чтобы обезжириватель не попадал на
Из этой статьи вы узнаете: 9
Особые инструкции по уходу за обезжиривателями для мойки вашего автомобиля. Химически разработанные для разбивания самых стойких масел и смазок, они обеспечивают высокую производительность в труднодоступных местах. Подумайте о автомобильных двигателях и моторных отсеках и, в некоторых крайних случаях, об исключительно грязных колесах. Помимо этих пятен, вам, скорее всего, не понадобится такой агрессивный продукт, как обезжириватель. И действительно, использование обезжиривателя на неправильных поверхностях может создать для вас больше работы, чем сэкономить. Например, некоторые очистители-обезжириватели оставляют стойкие остатки на таких поверхностях, как обивка. Используйте обезжириватель на сиденье водителя, и вы можете обнаружить, что используете одно чистящее средство для уборки беспорядка и другое чистящее средство для очистки первого чистящего средства. Вряд ли это экономит время.
Как и в случае с большинством средств по уходу за автомобилем, мы рекомендуем начинать с наименее агрессивного варианта и переходить к другим, более сильным формулам, только если более мягкие не работают эффективно. Сделайте это, и вам редко понадобятся такие агрессивные продукты, как обезжириватели двигателя.
Не оставляет следов
Обезжириватель или нет, если вы чистите, мы можем предположить, что вы хотели бы видеть сверкающую поверхность, когда закончите. Проверьте этикетки любых чистящих средств, которые вы собираетесь использовать, особенно обезжиривающих средств, чтобы убедиться, что они обещают очистку без остатков. Многие могут оставлять белый налет на полупористых поверхностях, таких как резина и пластик. Или, чтобы сделать ваш выбор проще, просто возьмите автомойку M.A.X Power Car Wash. Смешанная с водой в самой высокой концентрации, она растворяет самые стойкие, жирные загрязнения и чисто смывается.
Будьте осторожны с окрашенными поверхностями.
Обезжириватели не всегда опасны для краски автомобиля, но они удаляют воск с покрытия, оставляя лак и краску незащищенными от агрессивных факторов окружающей среды. Это делает обезжиривающие средства идеальными, если вы планируете удалить остатки старого воска с автомобиля перед нанесением нового защитного слоя. Но если ваша цель состоит в том, чтобы просто удалить жирное пятно с вашей краски, разумно повторно нанести воск на любую область, где вы применяете обезжириватель, или выбрать менее агрессивное средство для автомойки, такое как M.A.X. Power Car Wash смешивается с самой низкой концентрацией.
Кроме того, если дать высохнуть на окрашенных поверхностях, некоторые обезжиривающие средства сделают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля тусклым. Если вы используете обезжириватель для точечной очистки автомобиля или удаления воска, выберите пасмурный день и обязательно тщательно промойте поверхность, прежде чем любой обезжиривающий продукт высохнет.
Если не обезжириватель, то что?
Чистый двигатель — это одно, но за пределами моторного отсека вы можете очистить почти любую жирную грязь чем-то более мягким, чем мощный обезжириватель. Самый простой способ выбрать продукт — рассмотреть поверхность, которая нуждается в чистке, а не сам беспорядок. Если на ковер попала смазка или масло, используйте средство для чистки автомобильных ковров. Если пятно осталось на обивке, выберите средство для чистки автомобильной обивки. Если он на рулевом колесе, используйте автомобильный очиститель салона. Каждое из них должно быть составлено таким образом, чтобы растворять масляные, жирные пятна в форм-факторе, который лучше всего подходит для материала или поверхности, которую вы чистите.
Облегчите себе работу
Как и при любой работе по уборке, быстрота действий — лучший первый шаг к избавлению от маслянистой грязи. Если вы устроили беспорядок в машине чем-то вроде жирного фаст-фуда, действуйте быстро. Даже если у вас нет с собой чистящего средства, вы все равно можете облегчить уборку позже. Остановитесь, если вы за рулем, или, когда вы прибудете в пункт назначения, удалите и выбросьте все маслянистые твердые частицы внутри вашего автомобиля. Используйте ткань, полотенце или даже салфетку, чтобы промокнуть масло, прежде чем оно успеет впитаться. Затем, когда вы вернетесь домой, используйте подходящее чистящее средство для загрязненной поверхности.
Если беспорядок образовался из густой механической смазки, используйте тупую кромку, например заднюю кромку пластикового ножа, чтобы соскоблить как можно больше жира с поверхности. Затем следуйте инструкциям для выбранного чистящего средства. Опять же, если пятно на сиденье, используйте чистящее средство для обивки. Если он на ковре, используйте средство для чистки ковров. Во многих случаях необходимо дать чистящему раствору немного постоять, пока он разрушает жир.
Как удалить жир и масла с салона автомобиля
Ватным или бумажным полотенцем промокните область, чтобы впитать остатки масла. С помощью мягкой щетки или ткани из микрофибры нанесите на пятно обильное количество автомобильного ковра, обивки или универсального чистящего средства. Плотно промокните и протрите область вперед и назад чистой сухой хлопчатобумажной тканью, чтобы удалить чистящий раствор и масла. При необходимости повторите эти шаги 2 или 3 раза, пока не удалите все масло с материала.
После того, как пятно исчезнет, слегка обработайте всю панель обивки или ковровое покрытие. Потрите, промокните и снова протрите. Это обеспечит постоянно чистую отделку, а не просто изолированное чистое пятно. Промойте сухое полотенце водой, отожмите его, промокните и протрите всю область начисто. Наконец, высушите всю область сложенным хлопковым полотенцем.
Значок со стрелкой вниз
ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ЧЕРЕПАХА?
Подпишитесь на информационный бюллетень, и награды будут в вашем почтовом ящике еще до того, как вы туда попадете. Награды
Регулярные подарки и сюрпризы для всех подписчиков
Спасибо! Вскоре вы должны получить электронное письмо с подтверждением.
Лучшие обезжириватели двигателя (обзор и руководство по покупке) в 2022 году
Если у вас новый автомобиль, легко пройти мимо обезжиривателя двигателя и подумать, что он предназначен только для людей со старыми автомобилями. Пыль, грязь и грязь могут попасть на любой двигатель, и когда он протекает, вы быстро получаете неприятную запекшуюся массу. Первое, что вы часто будете видеть, — это небольшие утечки. Если вы когда-нибудь обнаруживали утечку масла много миль спустя, вы знаете, как мучительно соскрести, вытереть и смыть запекшуюся грязь с двигателя.
Вот тут и приходит на помощь обезжириватель для двигателя. Эти продукты обещают удалить всю эту грязь из двигателя, не требуя механического вмешательства с вашей стороны. Я решил собрать лучшие доступные продукты. Некоторые продукты совершенно едкие на неподходящих материалах, а некоторые вредны для пластиковых деталей. Хотя я сделал все возможное, чтобы подробно описать эти подводные камни, прочитайте этикетку и инструкции и убедитесь, что вы знаете, от чего чистящее средство должно держаться подальше, и протестируйте его на небольшой детали, прежде чем начать распыление.
Наша методология
Чтобы собрать лучшие обезжиривающие средства для двигателей, я использовал комплексную методологию исследования The Drive . Я оценил весь спектр вариантов, прежде чем остановился на лучших претендентах. Хотя я не проверял все это, мой выбор основан на отзывах потребителей, обзорах экспертов, обсуждениях на форумах и моих институциональных знаниях в отрасли. Одной из самых больших проблем было найти продукты, которые действительно были в наличии. Начните с мест, которые я нашел, но при поиске сверяйтесь с вашими любимыми ритейлерами, так как уровни запасов часто различаются. Вы увидите некоторые из самых громких имен в мире химической чистки и ухода за автомобилем, а некоторые вы, возможно, не слышали, но все они сосредоточены на обезжиривании вашего двигателя.
Зачем доверять нам
Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Грязный двигатель может скрыть утечки и дефекты. (Не используйте обезжириватель внутри клапанной крышки.
Обзоры и рекомендации по лучшему обезжиривателю двигателя
Aero Cosmetics Wash All Degreaser можно купить во многих объемах, включая бутылки на 16 унций. Если вам не нужно много обезжиривателя, это может предотвратить Это поможет вам избежать перерасхода средств. Этот чистящий обезжириватель отлично работает и удивительно прост в использовании. Он намного безопаснее других промышленных обезжиривающих средств и может использоваться как для влажной, так и для безводной очистки. Все, что вам нужно сделать, это распылить его и вытереть насухо. ; не нужно разбавлять.Моя любимая функция — это удобный распылитель, который очень помогает, когда вы просто хотите очистить небольшое пятно на вашем автомобиле. Из-за высокого уровня безопасности этот продукт работает не так хорошо, как некоторые другие. Он отлично справляется с обычными работами по очистке, но не подходит для густой застывшей смазки. Он также может повредить шины, поэтому мы не рекомендуем использовать его на ободах или колесах.
Оранжевый обезжириватель серии Chemical Guys Signature Series не занял первое место, но это замечательный продукт. Это промышленная формула на основе цитрусовых, которая устойчива к жиру и грязи. Его нужно разбавлять, поэтому обязательно приобретите аэрозольные баллончики, если вы покупаете раствор большего объема. Что нам больше всего нравится в этом продукте, так это его эффективность. Это работает очень быстро и очень хорошо с точки зрения общих результатов. Однако всякий раз, когда вам нужно что-то разбавить, воспринимайте это как предупреждение для всего, к чему вы его применяете. Проверьте на небольших участках, особенно с алюминием. Этим продуктом можно травить такие вещи, как корпуса генератора переменного тока или что-либо еще из алюминия.
Почетное упоминание
Meguiar’s D10801 Super Degreaser
Проверить последнюю цену
Meguiar’s — известная компания, специализирующаяся на чистке и чистке автомобилей. Их Super Degreaser предназначен для быстрого действия и работы даже с самой стойкой смазкой, а также не оставляет после себя этих надоедливых белых пятен. Этот промышленный очиститель может мгновенно растворить стойкую сажу и жир. Он прекрасно работает на моторных отсеках, колесных арках и даже на кожаных сиденьях. В отличие от некоторых других чистящих средств, обладает мягким приятным запахом, который не заставит вас месяцами ездить с опущенными окнами. Единственная претензия, которая у меня есть, это то, что его нужно разбавлять. Он не поставляется готовым к использованию и требует небольшой подготовки. Вы также можете повредить кожу, если попадете на вас, поэтому важно носить защиту.
Лучшее многократное использование
Обезжириватель Purple Power
Узнать последнюю цену
Обезжириватель Purple Power — еще одно весьма эффективное биоразлагаемое чистящее средство. Как и все растворы в концентрированной форме, этот материал необходимо разбавлять в зависимости от того, что вы чистите. Углубившись в этот очиститель, я обнаружил, что это средство не рекомендуется для хромированных, полированных алюминиевых или окрашенных поверхностей. В основном, держите его на жирных частях. Это отличительная черта более агрессивных обезжиривающих средств, поэтому избегайте корпусов генераторов и будьте осторожны с впускными каналами. Там же сказано не использовать его на колесах. Некоторые рецензенты сообщают о хороших результатах очистки колес, поэтому действуйте осторожно, если решите почистить им колеса.
Обезжириватель двигателя Gunk
Обезжириватель двигателя Gunk
Узнать последнюю цену
Линейка обезжиривателей двигателя Gunk довольно универсальна и разработана для людей, которым нравится вытаскивать полумертвые автомобили из дворов и полей и возвращать их к жизни. Этот вы распылите, подождите, а затем смоете, чтобы избавиться от запекшейся грязи. Распылите, подождите 10-15 минут, затем смойте водой. Время ожидания напрямую связано с количеством грязи, с которой вы имеете дело, и, вероятно, с тем, как долго она там находится. Gunk — легковоспламеняющийся аэрозольный продукт, поэтому он определенно будет иметь характерный химический запах сильнодействующего обезжиривателя. Существует также калифорнийская версия, поэтому убедитесь, что вы получаете то, что нужно для вашего местоположения.
Лучшее универсальное обезжиривающее средство
CRC Heavy-Duty Pro-Strengt All-Purpose Degreaser
Проверить последнюю цену
В отличие от яркого впечатления от Brakleen в прошлом, CRC Heavy-Duty Pro-Strength All-Purpose Degreaser на водной основе и по-прежнему эффективен. CRC выпускает ряд продуктов для обезжиривания двигателей, использование одного из которых запрещено в 18 штатах. Обязательно выбирайте тщательно, иначе вы можете получить что-то намного сильнее, чем предполагалось. Pro-Strength Degreaser представляет собой формулу на водной основе, которая пенится при нанесении и может быть смыта, но не обязательно. Я выбрал этот из всей линейки CRC, потому что он обеспечивает хороший баланс между эффективностью, универсальностью и простотой. Иногда вам не нужен галлоновый кувшин, который нужно разбавлять, или что-то столь же агрессивное, как Gunk выше. Pro Strength Degreaser безопасен для пластиковых, хромированных, нержавеющих и окрашенных поверхностей. Этот идеально подходит для моторных отсеков с большим количеством пластика и блестящих материалов, особенно при наличии утечек масла.
Наш вердикт
Обезжириватель Aero Cosmetics Wash All Degreaser является лучшим обезжиривателем двигателя в целом. Обезжириватель эффективен и не имеет недостатков некоторых агрессивных химикатов, что делает его идеальным для множества различных сценариев. Если вы ищете что-то эффективное по хорошей цене, то Orange Degreaser серии Chemical Guys Signature — отличный выбор.
На что следует обратить внимание при покупке обезжиривателя двигателя
Существует множество обезжиривающих средств, и выбор между ними часто зависит от того, сколько вам нужно обезжирить и насколько серьезны отложения.
Типы обезжиривающих средств для двигателей
Жидкие
Жидкие обезжиривающие средства для двигателей поставляются в аэрозольной упаковке и часто могут наноситься более точно, чем аэрозольные обезжиривающие средства. Эти продукты охватывают весь спектр продуктов, которые вы должны чистить, в то время как другие представляют собой пену. В то время как большинство из них нужно смывать водой, некоторые даже не нужно смывать. Они часто универсальны, и их можно попробовать в меньших и более дешевых упаковках, чем галлон чего-то, что вы, возможно, никогда не используете. Жидкие обезжириватели двигателей, особенно небольших размеров, — отличный способ узнать, будет ли продукт работать, не вкладывая в него много денег и места в гараже.
Концентрированный
Если вы нашли понравившуюся марку, то концентрированный обезжириватель для двигателя — отличный способ его купить. Концентрированные обезжириватели всех разновидностей необходимо разбавлять, но их преимущество перед другими продуктами заключается в том, что их можно смешивать с различной концентрацией.
Аэрозоль
Если вы хотите просто взять баллончик и уйти, аэрозоли — это вершина простоты. Выберите один в зависимости от уровня жира и грязи, с которыми вы имеете дело. Получите продукт для тяжелых условий эксплуатации для тех старых заброшенных моторных отсеков и получите что-то более универсальное для своих новых автомобилей. Аэрозоли просты и универсальны, но не оставляйте их на солнце, так как баллончик находится под давлением и может лопнуть.
Цена
При покупке обезжиривателя сумма, которую вы тратите, напрямую связана с тем, насколько грязный двигатель вы надеетесь очистить. Аэрозольные обезжириватели обычно стоят от 5 до 15 долларов за баллончик, но часто для выполнения более крупных задач требуется более одного баллончика. Покупка жидкости галлонами может быть дороже, но дольше, потому что большинство из них концентрированы и должны быть разбавлены.
Chevrolet Aveo T200,
Chevrolet Aveo T250,
Chevrolet Aveo T255,
Chevrolet Aveo T300,
Chevrolet Cobalt,
Chevrolet Cruze,
Chevrolet Lacetti,
Chevrolet Lanos/Chance1,5,
Daewoo Matiz,
Hyundai Accent LC,
Hyundai Elantra III XD,
Hyundai Elantra IV HD,
Hyundai Elantra V MD,
Hyundai Getz TB,
Hyundai i30 I FD,
Hyundai i30 II GD,
Hyundai i40,
Hyundai ix35 EL,
Hyundai SantaFe I SM,
Hyundai SantaFe II CM,
Hyundai SantaFe III DM,
Hyundai Solaris I RB,
Hyundai Sonata EF (ТАГАЗ),
Hyundai Tucson I JM,
Kia Ceed I ED,
Kia Ceed II JD,
Kia Cerato I LD,
Kia Cerato II TD,
Kia Cerato III YD,
Kia Rio II JB,
Kia Rio III QB,
Kia Sorento I BL,
Kia Sorento II XM,
Kia Sportage II KM,
Kia Sportage III SL
Инструкция по сборке и установке багажника (115, 125, 135, перекладина)
Указания по установке и использованию багажников
Перед тем, как установить багажник, необходимо ознакомится с заводской инструкцией по установке багажников
Установка багажника должна производиться в соответствии с инструкцией. Обратите. внимание на последовательность обозначений и размещения элементов, во избежание деформации кузова, либо багажника, болты следует затягивать с применением умеренной силы, во время окончательной установки багажника на крыше автомобиля, крепежные болты следует затягивать попеременно, раз с левой, а раз с правой стороны автомобиля, располаогая багажник симметрично оси транспортного средства. Багажник следует устанавливать на чистую и сухую крышу. Если на автомобиле имеется предусмотренное производителем место крепления багажника, например, помеченное стрелками, багажник следует устанавливать исключительно на этом месте.
При возникновении проблем с установкой багажника, за помощью следует обратиться по месту его приобретения.
После установки багажника необходимо проехать несколько километров, а затем проверить, хорошо ли затянуты все болты и гайки. Их следует также регулярно проверять во время эксплуатации. Общий вес багажника и груза должен быть равномерно закрепленным и не должен выходить за габариты автомобиля. После снятия багажника.его следует поместить в сухое место, не забывая о смазке резьбовых деталей.
Максимальная грузоподъемность 80 кг.
Инструкция по сборке и установке багажника (115, 125, 135, перекладина)
Вставить в лапку (1) трубу-перекладину (2), предварительно сняв с трубы-перекладины заглушку (3) и соединить длинным болтом и гайкой, вложив гайку в барашек (4).
Собранные дуги багажника расположить на крыше автомобиля, одев на лапки (1) резиновые подложки (6).
Закрепить коротким болтом и струбциной (5) за водосточный желоб крыши авто.
После подгонки багажника по месту затянуть все соединения.
Не забывайте надежно крепить груз и не перегружать багажник. Необходимо помнить, что ослабленное крепление и перегруз багажника может привести к аварии!
Багажные системы INNO
Читать далее
Всемирно известный бренд INNO является подразделением японской корпорации Car Mate . Корпорация Car Mate была основана в 1965 году изобретателем автомобильного подголовника Такааки Мурата. Сегодня, Car Mate является крупнейшим производителем автомобильных аксессуаров и принадлежностей в мире.
Багажные системы INNO являются одним из мировых лидеров по производству универсальных автомобильных багажников. Вот уже более 30 лет работники подразделения INNO занимаются проектированием и производством инновационных и технологически продвинутых багажных систем. Отличное качество автобагажников INNO — результат многолетнего опыта работы в автоиндустрии.
Читать далее
Приветствие
Дорогие друзья!
Компания Car Mate рада приветствовать Вас на сайте www.inno-japan.ru — первом официальном сайте японских багажных систем марки Inno в России.
Новинки
Зимние крепления INNO XA927
Крепление для лыж и сноубордов на крышу с перекладинами I…
WEDGE 624
Пластиковый багажный бокс на крышу INNO WEDGE&n…
WEDGE 660
Пластиковый багажный бокс на крышу INNO WEDGE&n…
ЗИМНИЕ КРЕПЛЕНИЯ INNO INA927
Крепление для лыж и сноубордов на крышу с перекладинами I…
INNO (Инно) более 30 лет занимается проектированием и производством инновационных и технологически продвинутых багажных систем.
Подробнее
Верхний багажник на авто как называется
Велосипеды, прикрепленные к крыше автомобиля, большие короба, трубы и, даже лодки. Каким образом это все фиксируют на машине? Как называются дуги на крышу автомобиля, каких видов они бывают? Как называются крепления на крыше машины для перевозки вещей? Что на них можно прикрепить и как именно на них складывают багаж?
Дуги на крышу автомобиля: что это такое
Дуги, установленные на крыше машины, на которые возможно закрепить некоторые предметы крупногабаритного багажа, называются – рейлингами или поперечинами (в простонародье).
Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова. В некоторых моделях автомобилей – рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.
Внешне рейлинги выглядят как две металлические трубки изогнутой конструкции. По краям установлены специальные пластиковые наконечники.
Как отмечают некоторые «автогуру», изначально рейлинги предназначались для того, чтобы усилить жесткость кузова. Приметив их выгодное местоположение, на них начали крепить багаж.
Для чего предназначаются рейлинги
Если разобрались, как называются крепления на крышу машины, необходимо выяснить более конкретно, для каких целей их можно использовать? Их устанавливают в разных ситуациях:
чтобы поставить дополнительный багажник;
для крепления определенной платформы;
чтобы перевозить спортивный инвентарь.
Все предлагаемые рейлинги можно, в зависимости от характеристик, поделить на несколько категорий. Они классифицируются по таким показателям:
по материалу изготовления;
по конструктивным особенностям;
по способу установки;
по дизайну и размерам.
Как на рейлинги кладут багаж?
Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.
Бокс отлично подходит для спортивного инвентаря: лыж, сноуборда, водных лыж – по длине, и для самого обычного набора вещей – по объему.
Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.
21 августа 2017
Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.
Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.
Виды багажников на крышу авто
Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.
Способы крепления багажника на крышу автомобиля
От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.
В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.
Преимущества и недостатки багажников на крышу авто
+ отсутствие помех для обзора.
– аэродинамические помехи при движении;
– снижение устойчивости и скорости движения;
– необходимость поднимать груз на крышу.
7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля
1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.
2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.
3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.
4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.
5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.
6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.
7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.
Автомобиль – поистине незаменимое средство передвижения. Но помимо главного предназначения, его можно использовать и для транспортировки габаритного груза, который не помещается в багажник. Установить этот дополнительный атрибут можно на крышу авто, и тогда перевезти инструменты, рыболовные снасти, лодку, садовый инвентарь и прочие предметы не составит большого труда. Багажник на крышу автомобиля поможет в доставке малогабаритных грузов и будет незаменим для любителей авто-туризма.
Зачем нужен багажник на крыше авто
Когда люди занимаются трудовой деятельностью, которая требует использования определенных инструментов и инвентаря, а в машину такие габаритные вещи не помещаются, рекомендуется устанавливать автобагажники на крышу. Это прекрасный вариант, который позволит доставить все необходимые вещи, или организовать незабываемый отдых. Для любителей активного образа жизни и путешественников багажник просто незаменимая вещь.
Багажник на крыше автомобиля
Что можно перевозить на крыше
На крыше можно перевозить лодки, серфы, канаты, лестницы, инструменты и многое другое. Всё то, что не помещается в салон автомобиля, автоматически крепится на крыше. Многие туристы перевозят в багажнике велосипеды, лыжи, сноуборды, снаряжение для детей и прочие вещи. Багажник также можно использовать для перевозки новых покупок, будь то стиральная машина или мебель небольшого размера.
Перед тем как выбрать
Перед тем как купить багажник на крышу, следует обратить внимание на следующие параметры:
марку и год выпуска автомобиля;
тип кузова машины;
модель крыши.
Создается ощущение, что стеллажная система имеет сложную конструкцию и тяжело крепится. Это не так, если подобрать правильную модель оборудования. Существуют также универсальные изделия, которые устанавливаются над дверями авто по краям крыши. Они имеют уникальные неподвижные опоры и смотрятся оригинально и необычно.
Багажники на крышу автомобиля
Виды багажников
Широкий ассортимент продукции позволяет установить на крышу автомобиля самые разнообразные багажники. Существуют следующие разновидности:
классический (базовый) – универсальное средство, устанавливаемое практически на все модели автомобилей. Перевозить на таком багажнике можно самые разнообразные предметы. С помощью металлических поперечин и перекладин вещи хорошо держатся, их также можно зафиксировать дополнительными крепежами;
экспедиционный – напоминает корзину, которая оснащена специальными областями, в которые можно поместить такие предметы, как фонарик, запаску, отбойник. Прекрасный вариант для любителей туризма и охоты. Помимо этого, данная модель помогает защитить поверхность кузова от ударов веток;
велосипедный – багажник, созданный для транспортировки велосипедов и спортивного инвентаря. Он представляет собой совокупность крепежей, расположенных в разных местах;
автобокс – бывает двух видов: мягкий и жесткий. Благодаря данной модели крыша авто защищена от грязи и других осадков. Жесткий багажник по виду напоминает сумку, изготовлен из прочного пластика.
Выбирая систему, следует ориентироваться на технические характеристики и обозначить цель покупки.
Автобокс ATLANT Arctic 434
Выбираем «базовый»
На рынке автотоваров владельцы машин могут приобрести универсальный багажник на крышу автомобиля. Из названия следует, что система подходит ко всем авто. На самом деле рекомендуется выбирать изделия для конкретной модели машины. Это обеспечит владельца удобством в процессе эксплуатации и не нанесет вреда транспортному средству.
Каждая система имеет индивидуальный крепеж для багажника на крышу, который может не подходить к некоторым маркам машин.
Пластиковый корпус
От корпуса багажника зависит высота подъема задней панели машины. Делая выбор, нужно обращать внимание на особенности авто. Если транспортное средство оснащено системой универсал или хэтчбек, то подъем задней панели будет невозможен, так как длина корпуса не позволит этого сделать. Как следствие, доступа к багажнику не будет. Высокие автомобили прекрасно будут выглядеть и эксплуатироваться с корпусом, открывающимся с обеих сторон.
Велосипед на крыше
Для транспортировки двухколесного оборудования используются велосипедные багажники. Они оснащены специальными крепежами, которые устанавливаются в разных местах крыши. Если необходимо перевезти несколько велосипедов, то целесообразно использовать специальные ручки, которые нужно смонтировать на основном стволе, на поперечных балках.
Велосипед на крыше автомобиля
Лыжные крепления
Для установки лыжных ручек должна быть магистральная база. В качестве альтернативы используются магнитные держатели. Смонтировав специальные ручки, водитель с легкостью может перевозить 6 пар лыж и 4 сноуборда.
Модель крыши
Выбирать стеллажную систему для автомобиля следует исходя из крыши транспортного средства. Процесс установки значительно облегчается, если на крыше есть боковые ограждения, плоские треки, поперечники.
Голая крыша
Для авто с голыми крышами необходим специальный комплект и ригели. В таких случаях нужно создать полноценную систему стоек для поверхности. Комплект разрабатывается под модель авто и включает крепежи и прокладки.
Багажник на крышу: плюсы и минусы
Как и все товары для автомобилей, багажники имеют свои достоинства и недостатки. К плюсам использования стеллажных систем относятся:
не закрывают обзор водителю;
надежные и универсальные;
доступная стоимость.
Автомобильный бокс – багажник на крышу автомобиля пластиковый и прочный
Среди минусов выделяют:
затрудненное движение, связанное аэродинамикой;
влияние на скорость движения и устойчивость машины;
поднятие тяжелого груза на крышу авто.
Установка багажника должна быть обдуманной и целесообразной.
Достоинства конструкции
Главным достоинством изделия является возможность транспортировки габаритных грузов. Конструкция из высококачественных материалов прослужит владельцу долгое время. Благодаря антикоррозийной обработке приспособление не ржавеет и не портит внешний вид. Аэродинамические свойства многих моделей позволяют исключить шум и вибрацию багажника.
Так как система небольшого веса, дополнительной нагрузки на кузов не создается. Монтаж и демонтаж багажника производится быстро и без особых усилий.
Возможные проблемы
Проблем с эксплуатацией конструкции возникнуть не должно. Правильная установка – залог эффективного использования. Чтобы избежать возможности падения груза, необходимо тщательно и надежно фиксировать все предметы. При покупке важно обращать внимание на корпус багажника. От этого будет зависеть подъем задней панели.
Багажник на крышу автомобиля HandiRack
Установленные на заводе боковые ограждения
На автомобилях типа минивэн и внедорожник установлены «родные» боковые ограждения. Благодаря соединительной конструкции можно обеспечить точку фиксации для послепродажной системы стоек.
Установленные на заводе плоские треки
Существуют модели авто, на крышах которых располагаются плоские треки. Они нанесены сзади наперед и являются прекрасными точками для фиксации креплений. Для успешного монтажа понадобится индивидуальный комплект.
Установленный на заводе багажник на крыше с поперечинами
Покупая автомобиль с «родной» системой багажа, необходимость в приобретении послепродажной системы стоек на крышу отпадает. Перед перевозкой малогабаритных грузов следует заглянуть в руководство по эксплуатации. Многие багажники устанавливаются для стильного внешнего вида, а не для полезности. В связи с этим, конструкция не выдержит вес груза. Никогда не лишним будет добавить дополнительные ригели, пропускная система от этого улучшится.
Распределение багажа
Перед эксплуатацией нужно проверить, насколько максимально можно нагружать багажник на крышу. Важно понимать, что учитывается вес не только груза, но и самой конструкции. Как правило, максимально можно поместить 75 кг, но у каждой модели могут быть свои показатели.
Рекомендуется равномерно располагать груз, хорошо закрепляя его. Если предметы оснащены замком, следует закрыть его. В случае перевозки легкосъемных предметов, их нужно надежно зафиксировать. Водитель должен постоянно контролировать состояние груза, для этого могут понадобиться периодические остановки.
Ограничение скорости с фиксированным багажником
Двигаясь по дороге с грузом, всегда следует соблюдать скоростной режим. Рассчитать средний показатель можно опираясь на массу груза. Также нужно учитывать нормы, установленные правилами дорожного движения. Если ограничения отсутствуют, максимально дозволенная скорость составляет 130 км/ч.
Основные шаги при выборе багажника
Приобрести качественные багажники на крышу авто можно соблюдая следующие рекомендации:
в первую очередь нужно выбрать вид конструкции и обратить внимание на марку, модель машины;
стеллажная система не должна мешать «родному» багажнику и затруднять доступ к заднему капоту;
важно почитать руководство по эксплуатации авто и запомнить, какой максимальный вес может выдержать машина;
покупайте только качественные изделия, изготовленные из нержавеющей стали или прочного пластика;
не лишним будет изучить продукцию производителя товаров и почитать отзывы о нем;
дешевая продукция быстро изнашивается и портится, поэтому стоит отдавать предпочтение более дорогим конструкциям.
Широкий ассортимент товаров позволяет сделать выбор автолюбителю исходя из его потребности.
Установка багажника на крышу автомобиля: рекомендации как правильно.
Типичная история, когда при подготовке к дальней поездке в салоне автомобиля заканчивается свободное пространство. По статистике каждый пятый устанавливает автобагажник на крышу автомобиля. На приобретение прицепа многие не решаются так как много сложностей. Вариант установить багажник проще и менее затруднительный. Попробуем разобраться в вопросе установки багажника на крышу автомобиля.
Виды автобагажников
Для каждой модели машины существуют свои способы установки багажника. Иногда это зависит от вида багажника:
Открытый. Позволяет размещать объемные предметы и надежно их фиксировать. Представляет собой открытую платформу. Этот доступный способ для транспортировки отличается невысокой ценой. Недостаток конструкции в преобладании слабых аэродинамических характеристик и минимальной защиты в непогоду. А плюс в том, что крепление прочное и прослужит долгое время. Конфигурация открытого багажника:
Легковесная алюминиевая корзина с бортами. Сезонный «друг» дачника.
Экспедиционный багажник весом до 30 кг. Защита для езды по бездорожью, нежели багажник. Ставится на внедорожники.
Поперечно-дуговая площадка из круглого или квадратного профиля. Облегчает перевозку строительных материалов.
Багажник экспедиционный
Автомобильный багажный бокс. Этот вид автобагажника защищает предметы в дождливую погоду. Замки безопасности позволяют сохранить ценности от грабителей на автостоянках. Воздух легко обтекает такую конструкцию, позволяя уменьшить расход топлива и сэкономить бюджет. В таком багажнике перевозят небольшие грузы. Представляет собой литой прочный пластик в форме лодки. Изготавливается из углепластика для лучшей прочности.
Автобокс Yakima на крыше автомобиля
Багажники специального назначения. Они требуются для перевозки:
Лодок.
Велосипедов.
Мотоциклов.
Спортивного инвентаря.
Лестниц.
Мачт.
Багажник на крыше автомобиля с креплением для перевозки лыж
Их отличает специальная система удержания предметов от падения во время поездки.
Тонкости выбора
Выбирая багажник, тщательно изучаются виды и информация о грузоподъемности. Если у прицепа пружинистая подвеска в любом исполнении, которая облегчает манёвры по бугоркам и ямкам, то в случае с багажником на крыше автомобиля, с амортизирующей подвеской авто его разлучает та самая крыша. Она не имеет ярко-выраженных свойств нивелировать колебания и принимать на себя векторные удары массы груза. Но кузов с межоконными стойками – это демпфер между дорогой и дополнительным закреплённым высоко центром тяжести. Поэтому крепят багажник как можно ниже к крыше, важен даже один сантиметр.
Конструкция багажника
Золотое правило: если у автомобиля пара рейлингов на крыше, то подбираются соответствующие поперечины. Размеры должны соответствовать расстояние между рейлингами. Это крайне важно для равномерного распределения, где большая часть веса приходится на ключевые крепежные элементы.
При отсутствии элементов с помощью набора крепежей устанавливается соединение багажника и верхней части автомобиля. Составных частей базового багажника мало:
Продольные дуги.
Поперечные перекладины.
Поперечные и продольные рейлинги
Стойки опоры, которые состоят из:
Кронштейнов.
Уголков.
Пластиковых площадок.
Болтов, гаек и шайб.
На практике автомобильные багажники в своём виде различные. Материал исполнения и механические свойства креплений совместно с показателями крыши машины определяют конструкцию и будущее назначение устройства.
Простой подбор багажника
При покупке автобагажника на крышу машины стоит уточнить:
Марку транспортного средства.
Тип крыши и кузова.
Год выпуска машины.
Эти параметры помогут не допустить ошибок при покупке. Далее следуют тонкости. Важно знать, из чего сделаны опоры багажника и установочные стержни на крыше. Их изготавливают из стали и алюминия. При небольшом периоде использования багажника останавливаются на крепежных элементах из стали. При длительном использовании они приходят в негодность и ухудшают аэродинамические свойства.
Преимущество багажников из алюминия:
Антикоррозийное покрытие. С ним срок эксплуатации увеличивается в разы, следовательно, автовладелец экономит деньги.
Улучшенная аэродинамика. Чем меньше сопротивление воздуха, тем больше топлива экономит автомобиль.
Алюминиевая корзина легче. Монтаж и демонтаж происходят быстро.
Важным параметром является размер конструкции. Лучше использовать автобагажник с регулировками.
Багажник алюминиевая корзина на крыше автомобиля
Способы крепежа багажника
Рассмотрим способы крепежа автобагажника к крыше:
Штатный. При покупке автомобиля в комплекте уже идут крепежные элементы багажника. А отверстия монтажа спрятаны за дверной уплотнитель. Этот вариант удобен и позволяет не тратить силы на поиск необходимых приспособлений. Чтобы стойки крепко держались, в наборе используют специальные болты.
Штатные крепления на крыше Шевроле Нива
Универсальный. Ещё называют дверной. Устанавливается с помощью универсального крепежа, фиксирующейся в области контррельефа кузова, повторяющего изгиб двери. Этот вариант затратный в установке и занимает время. Подобрать точную модель универсального багажника может только специалист.
Универсальное крепление на крышу Рено Логан
Использование рейлингов. У большого количества транспортных средств есть рейлинги. Это приспособления, идущие параллельно вдоль крыши с двух сторон, выполненные из пластика или металла. С помощью них даже самостоятельная установка автобагажника происходит намного проще. Иногда рейлинги оборудуются местами крепления для облегчения процесса установки.
Крепление багажник Атлат на рейлинги
Важные моменты
Даже после вышеизложенной информации экономный водитель скажет: «И что? Специальный багажник дорогой, бокс – маломер, экспедиционный подавно не нужен. Буду собирать из разных комплектов». На сегодня существуют все багажники со всей комплектацией, но если у такого автовладельца получится собрать подходящие детали по отдельности, раза с пятого, то он передаст свой опыт коллегам по гаражу:
Поперечины и рейлинги подбираются путём замера крыши.
Простые опоры изготавливаются из дешевого пластика. Поэтому они подвержены разрушению, так как не переносят и жару и холод.
Практичней стойки из алюминия, стали или ABS-пластика. Они прослужат намного дольше, не теряя своих свойств.
Чем больше объем автобагажника, тем больше вещей он вмещает.
Удобно иметь крупный автобагажник и не задумываться о том, сколько места в нем осталось, но:
Придется доплатить за объем.
Увеличиться расход топлива.
Конструкция будет иметь ухудшенные аэродинамические свойства.
Любая модель имеет допустимую нагрузку. При покупке неправильно подобранный автобагажник приведет к ухудшению управления автомобилем и быстрому износу конструкции. Крыша машины также обладает допустимой грузоподъёмностью.
Рекомендации по установке
Установка багажника на крышу машины – несложный процесс, занимающий небольшое количество времени. Но если установка предстоит впервые, то лучше обратиться в автосервис, чтобы установку произвели, основываясь на рекомендациях производителей автомобиля.
Рынок креплений предоставлен отечественными и импортными аналогами. Правильно установить автобагажник на крышу, не имея качественных запчастей невозможно. Это приведёт к порче автомобиля, а в худшем случае к аварии.
Наличие рейлингов позволяет установить на машину разнообразные модели автобагажников. Сборка простая и быстрая. Конструкция отличается надежностью.
Установка багажника без рейлингов или точек крепления. Это популярный вид автобагажника с регулирующимся расстоянием между ножками. Этот способ подразумевает установку и сборку поперечины на крыше, закрепление фиксаторов и корпуса. После этого можно прикрепить дополнительные элементы для перевозки снаряжения.
Установка багажника на якорных точках. Если на автомобиле не оборудованы стержни, то используются якоря. Они крепятся к привязке, которую предоставляет производитель автобагажника. Для установки якоря нужно закрепить установочную муфту, установить и закрепить поперечины крепежами.
В
Сборка
Самостоятельная сборка ничем не отличается от сервисной.
Лучшим вариантом для самостоятельного монтажа по степени надежности будет установка автобагажника на штатные крепежные элементы. Машины таких моделей изначально заточены на перевоз грузов при помощи багажника на крыше:
Необходимо обнаружить крепёжные отверстия за дверной резиновой прокладкой на кузове.
Приложить дуги к отверстиям.
Зафиксировать на болты.
Сборка с опорами немного отличается:
Необходимо предварительно собрать площадку.
Смонтировать и крепко зафиксировать кронштейн опорной стойки.
Соединить, но не докручивать площадку к стойке.
Уложить поперечины или корзину.
Отцентровать конструкцию.
Затянуть гайки.
Сборка на водостоки и на дверной проём одинакова:
Смонтировать, но не докрутить кронштейны на водостоках (дверных проёмах).
Уложить перекладины или корзину.
Закрепить конструкцию.
Рейлинги, имеющие два или три крепления на дуге, монтируются моментально без предварительной отцентровки.
Экспедиционная корзина идентична в сборке. Нужно учесть только то, что она уже готова (сварена) и для её установки необходимо как минимум два человека.
Каждый водитель решает сам покупать-не покупать, устанавливать самому или в автосервисе. А также экономия денег без учёта важной информации не сэкономит эмоции на дороге. Золотая середина заключается в соблюдении порядка действий при установке и в предшествующем грамотном выборе багажника на крышу автомобиля.
Как сделать багажник на крышу автомобиля своими руками + фото и чертежи
Автор Наталья К. На чтение 11 мин. Просмотров 6.8k. Опубликовано
Верхний багажник — что это? Функциональный элемент современного автомобиля или же ненужная деталь, от которой вреда больше, чем пользы? Спорить об этом можно бесконечно, ведь нужды и методы эксплуатации машины у каждого водителя свои. Кто-то использует транспортное средство лишь для того, чтобы добираться по утрам до работы, а вечером до дома. А другие не мыслят свою жизнь без активных видов спорта: велосипедных гонок, катания на лыжах и сноуборде. Последняя категория людей, пожалуй, больше всех нуждается в установке дополнительного пространства для крепления крупногабаритных предметов. Кстати, экспедиционный багажник вполне возможно изготовить в гараже своими руками.
Нужен ли багажник на крыше
Не на всех современных машинах установлен дополнительный экспедиционный багажник, однако, это очень важная и полезная деталь автомобиля. Обычно о ней вспоминают, когда требуется перевезти крупногабаритный объект. Владельцы машин с типом кузова «купе» или «седан» будут вынуждены нанимать грузоперевозчиков, если необходимо купить строительные материалы для дачи или гаража, ведь доски и трубы попросту не уместятся в багажник. Даже обычный велосипед можно уложить в штатное багажное отделение далеко не каждого автомобиля. Кто-то может возразить, что для этих целей есть прицеп. Но управление таким транспортным средством требует определённых навыков вождения, да и прицеп имеется не у каждого. Выходом из подобных ситуаций станет приобретение или самостоятельное изготовление багажника на крышу автомобиля.
Экспедиционный багажник устанавливается на крышу автомобиля и используется для перевозки крупных предметов
Подобные багажники можно разделить на две категории:
боксы;
дуги-поперечины.
Первые более компактны и имеют привлекательный внешний вид. К тому же они защищают ваши вещи от пыли, дождя, снега и даже яркого солнца. Однако они способны вместить в себя куда меньше вещей, чем дуги-поперечины, да и изготовить их самостоятельно практически невозможно.
Автобоксы имеют более эстетичный вид и не нарушают аэродинамику автомобиля, однако изготовить их своими руками невозможно
А вот второй вариант больше функциональный, к тому же его несложно сделать своими руками.
Современные производители всё чаще выпускают комбинированные виды багажников. Так, например, в одной конструкции можно совместить бокс и держатель для велосипедов и другого спортивного инвентаря. При желании вы можете приобрести такие приспособления в специализированных магазинах, но их изготовление своими руками практически невозможно.
Плюсы и минусы экспедиционных багажников
Если вы всё ещё не уверены, нужен ли вам багажник в подобном месте, ознакомьтесь с преимуществами и недостатками этой детали. Положительные стороны экспедиционного багажника довольно очевидны:
он позволяет перевозить больше вещей;
защищает крышу и её лакокрасочное покрытие от внешних повреждений сверху;
появляется возможность перевозить крупногабаритные предметы;
при надёжной фиксации груз не упадёт;
перевозимые предметы не загораживают обзор водителю;
освобождается место в салоне автомобиля;
для некоторых конструкций кузова появляется возможность увеличить объём салона за счёт опустевшего багажного отделения;
можно установить газобаллонное оборудование в освободившийся штатный багажник;
такую деталь несложно сделать своими руками
К сожалению, есть у такого багажника и отрицательные качества:
вес перевозимых предметов ограничен грузоподъёмностью автомобиля;
расход топлива увеличивается на 2 л на каждую тысячу километров при пустом установленном багажнике;
придётся прикладывать определённые физические усилия, поднимая груз на высоту машины;
при избыточном наполнении багажника или плохой фиксации можно потерять часть вещей;
неправильно закреплённые конструкции гремят и мешают водителю;
аэродинамика автомобиля снижается, за счёт чего уменьшаются возможности при разгоне и манёврах;
машина становится менее устойчивой к боковому ветру;
высота автомобиля увеличивается, а значит, следует быть внимательнее при проезде через тоннели или под низкими арками.
Необходимость установки экспедиционного багажника напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Если вы часто путешествуете, любите кататься с семьёй и друзьями на велосипедах или занимаетесь дачными работами, то подобный элемент автомобиля будет для вас незаменим. Во всех остальных случаях иметь подобный багажник тоже не будет лишним, к тому же его всегда можно демонтировать и оставить в гараже, а при необходимости установить обратно.
Как сделать багажник своими руками
Экспедиционный багажник можно сделать двумя методами:
сварить металлическую конструкцию с бортами и днищем;
изготовить поперечины для рейлингов.
Рейлинги — это своеобразные перила, установленные на крыше автомобиля. Грузы простой формы можно привязывать к ним напрямую, но это может повредить лакокрасочное покрытие. К сожалению, рейлинги отсутствуют на некоторых моделях автомобилей, поэтому иногда может понадобиться изготовление полной конструкции.
Рейлинги очень удобны для крепления поперечин, однако ими оборудованы не все автомобили
Если вы планируете остановиться на методе с креплением поперечин к рейлингам, то весь процесс можно условно разделить на несколько этапов:
подбор и покупка необходимых материалов и инструментов;
измерение параметров крыши автомобиля;
составление чертежа конструкции;
изготовление поперечин;
изготовление крепежей;
сборка конструкции;
установка багажника на своё место.
В том случае, если рейлинги не предусмотрены в конструкции автомобиля, может понадобиться сварка более сложной формы багажника. Однако при ответственном подходе к ситуации от начала замеров до установки готовой конструкции на автомобиль может уйти не больше одного дня.
Выбор материала и инструментов
К выбору материала для изготовления экспедиционного багажника следует отнестись со всей ответственностью. Тяжёлые материалы будут значительно увеличивать вес автомобиля, что повлияет на манёвренность и разгон. Кроме того, с подобными материалами достаточно сложно работать. Отдайте предпочтение лёгким и мягким металлам и конструкциям. Оптимальным решением будет выбор алюминия, так как он обладает небольшим весом, но при этом достаточно прочен. Это гибкий и мягкий металл, так что работа с ним не вызовет особых затруднений. Кроме того, алюминий не боится коррозии.
Разумеется, цена на этот металл несколько выше, чем на многие другие. Если алюминий вам не по карману, обратите внимание на профильную тонкостенную трубку. Она также может послужить хорошим материалом для будущего изделия. А вот листовую нержавеющую сталь стоит использовать лишь в самом крайнем случае, так как она имеет довольно большой вес.
При изготовлении багажника понадобятся тонкостенные трубы разного диаметра
Помимо самого металла, вам понадобятся и другие материалы и инструменты. К ним относятся:
сварочный аппарат
болгарка для резки металла;
хомуты для автомобильных глушителей;
монтажная пена;
оборудование для шлифовки;
стеклоткань с плотностью не менее 300 г/кв.м;
автомобильная краска (при желании).
Что касается краски, то её вы можете выбрать в цвет кузова автомобиля, а можете остановиться на классическом чёрном или серебристом цвете.
Замеры конструкции и составление чертежа
Для того чтобы изготовить поперечины, вам понадобится всего лишь измерить расстояние между рейлингами. А вот для изготовления более сложной конструкции, необходимо определиться с размерами и весом будущего багажника, а заодно и составить проект. От этого зависит объём материалов, которые вам понадобятся. Для подготовки чертежа будущего изделия вам нужно точно измерить длину и ширину крыши.
После этого создайте чертёж, на котором будут учитываться следующие элементы багажника:
параметры каркаса конструкции;
длина и расположение усиливающих изделие перемычек;
днище багажника;
высота бортиков конструкции.
подготовьте проект экспедиционного багажника в соответствии со всеми замерами
При проектировании конструкции обратите внимание на следующий момент: багажники прямоугольной формы отрицательно сказываются на аэродинамике автомобиля. Поэтому рекомендуется делать передний борт более обтекаемым.
Метод первый: изготовление поперечин и крепежей
В первую очередь займёмся изготовлением поперечин. Определитесь с их длиной в соответствии с чертежом, а затем приступайте к работе.
Болгаркой вырежьте две поперечины необходимой длины. Следите, чтобы они получились одинакового размера.
Обильно нанесите монтажную пену на металл изнутри и снаружи.
Дождитесь затвердевания пены.
Теперь с помощью шлифовальной машинки сточите всё лишнее и придайте поперечинам нужную форму.
В два или три слоя покройте получившиеся изделия стеклотканью.
Покрасьте изделие в выбранный цвет.
Фотоинструкция по изготовлению поперечин
Отрежьте металлический профиль в соответствии с замерами
Нанесите монтажную пену на профиль, а затем уберите лишнее и придайте поперечинам нужную форму
Нанесите несколько слоёв стеклоткани и окрасьте конструкцию в нужный цвет
После этого нужно приступать к изготовлению крепежей. Для них используются хомуты для автомобильных глушителей. При этом все ненужные элементы хомута срезаются, чтобы оставить лишь ровную пластину. С её помощью поперечины можно будет надёжно прикрепить к рейлингам.
Чтобы изготовить крепежи, срежьте все «ушки» с хомутов для глушителя и оставьте чистые пластины
Для сборки такой конструкции в рейлингах просверливаются симметричные отверстия с обеих сторон. Расстояние между отверстиями должно быть таким же, как на подготовленных пластинах для крепления. После этого поперечины легко устанавливаются на своих местах.
Установите поперечины на своих местах с помощью крепежей
Если поперечины прилегают к креплениям недостаточно плотно, вы можете уплотнить эти места с помощью резиновых прокладок.
Видео: изготовление поперечин и крепление их к рейлингам
Метод второй: изготовление более сложного экспедиционного багажника
Второй метод больше подходит для изготовления багажников, предназначенных для внедорожников. Он обладает немного иным порядком действий, благодаря которым можно создать более сложную конструкцию с днищем, рёбрами жёсткости и бортами.
Для изготовления багажника подобной формы вам понадобятся навыки сварки металлоконструкций
К этому способу лучше всего прибегать, если вы перевозите действительно объёмные вещи или же у вашего автомобиля нет рейлингов, к которым можно прикрепить поперечины.
Внимательно изучите заранее подготовленный чертёж. Определитесь с длиной всех элементов конструкции.
С помощью болгарки отрежьте металл для изготовления каркаса конструкции. У вас должно получиться по два продольных и два поперечных металлических отрезка для нижней и верхней части конструкции.
Сварите металлические трубки между собой таким образом, чтобы получилось два прямоугольника, соответствующих параметрам крыши.
Нижний прямоугольник стоит усилить рёбрами жёсткости, расположив их поперёк конструкции на одинаковом расстоянии друг от друга. При желании в нижний каркас можно добавить строительную сетку.
Теперь следует соединить верхний и нижний прямоугольник, сформировав таким образом борта багажника. Для этого вам понадобятся металлические трубы с меньшим диаметром.
Подготовьте чётное количество металлических отрезков длиной от 7 до 15 см в зависимости от предполагаемой глубины багажника.
Симметрично расположите их на всех сторонах прямоугольника, а затем сварите верхнюю и нижнюю часть багажника.
Фотоинструкция по изготовлению экспедиционного багажника с дном и бортами
Обратите внимание, что для улучшения аэродинамических свойств передний и задний борт лучше делать не из прямого, а из дугообразного отрезка.
Если вы работали с материалом, который не устойчив перед ржавчиной, обязательно обработайте его специального антикоррозийного состава. При желании вы также можете запенить получившуюся конструкцию, укрепить с помощью стеклоткани, а затем покрасить в нужный цвет.
Видео: изготовление экспедиционного багажника с каркасом и бортами
Если у вас нет рейлингов, для установки такого багажника понадобится сверлить крышу и крепить его с помощью специальных кронштейнов. К сожалению, это может вызвать появление ржавчины в отверстиях при попадании влаги на металл, поэтому лучше обратиться в специальную автомастерскую для решения вопроса проблемы.
Дополнительные устройства для экспедиционного багажника
Интересно, что на верхний багажник можно дополнительно установить некоторые приспособления, облегчающие жизнь водителю. Так, например, если вы часто бываете на даче и возите с собой специальный инвентарь, конструкцию можно оснастить специальным креплением для лопаты. Это же крепление можно использовать в поездках на рыбалку для фиксации удочек.
С помощью специального крепления в таком багажнике можно провозить строительный инвентарь
Также на багажник можно легко установить крепление для антенны радио, которая значительно улучшит приём сигнала. Если же вы часто катаетесь за городом, в местах с большим скоплением деревьев, то вам необходима такая вещь, как веткоотбойники. Одной из сторон их можно закрепить на каркасе экспедиционного багажника, и уберечь тем самым лобовое стекло от повреждений.
Веткоотбойники одной из сторон крепятся к багажной конструкции
Но самым популярным дополнительным оборудованием для этого элемента автомобиля являются элементы освещения, так называемые люстры. Они представляют собой ряд фар, освещающих большее пространство перед автомобилем, чем обычные ближние и дальние лампы. Многие устанавливают на багажник противотуманные фары, однако принцип подачи и рассеивания света в них не очень хорошо подходит для освещения сверху. Сегодня в продаже можно без труда найти специальные лампы для верхних источников света.
На багажник машины также можно установить осветительные приборы
Как видите, самостоятельное изготовление багажника — далеко не самая сложная процедура. Конечно, при изготовлении полной конструкции с дном и бортами вам нужно иметь определённые навыки сварки металлических конструкций, а также специальное оборудование. Поэтому в некоторых случаях может быть целесообразно рассмотреть вариант с покупкой и установкой уже готовой детали.
Оцените статью:
Поделитесь с друзьями!
Поперечины
— Якима
Ettream (пара)
JetStream (пара)
Алюминиевые аэродинамические поперечины багажника с Т-образным пазом
Аэродинамичный и тихий, легкий и прочный — это абсолютно новая поперечная балка Yakima.
Низкопрофильная поперечина для автомобилей с поднятыми боковыми поручнями
Функциональность багажника на крыше без ущерба для стиля — гладкий, цельный внешний вид
Обеспечивает идеальное сочетание формы и функции
Созданный по форме аэродинамической трубы и спроектированный в точном соответствии с техническими требованиями, RailBar устанавливает стандарт минимального сопротивления и снижения уровня шума .
Практичность багажника на крыше без ущерба для стиля — гладкий, цельный внешний вид
Обеспечивает идеальное сочетание формы и функции
Имеет форму аэродинамической трубы и спроектирован в точном соответствии с техническими характеристиками, FlushBar устанавливает стандарт минимального сопротивления и снижения уровня шума .
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства
Выбор велосипедной стойки для автомобиля
Вы потратили много времени и денег, чтобы найти подходящее снаряжение для экскурсий на свежем воздухе.Вы должны убедиться, что оборудование доставляется туда, куда нужно, чтобы вы могли меньше беспокоиться о снаряжении и больше времени получать удовольствие. Автомобильные стеллажи позволяют перевозить игрушки на открытом воздухе, освобождая место в автомобиле. В этой статье мы расскажем, как сузить круг выбора при выборе автомобильной стойки для следующего большого приключения.
Перед тем, как выбрать багажник, необходимо знать следующее:
Что нужно носить с собой? Вам нужно взять с собой велосипеды, доски для серфинга и / или лыжи — и сколько? Не забывайте обдумывать все дела, которые вы будете делать в течение года, и соответственно планировать их.Вы можете сэкономить деньги, выбрав более универсальную систему, особенно если со временем добавите новое снаряжение.
Автомобиль какого года выпуска, марки и модели вы устанавливаете? Вам понадобится автомобильный багажник, который подходит для вашего конкретного автомобиля, будь то седан, внедорожник или пикап. У основных производителей автомобильных стоек есть руководства по установке транспортных средств, которые помогут вам определить, какие стойки подойдут для вашей конкретной ситуации.
Каким образом укомплектованы ваши автомобили? Ваш автомобиль уже оснащен поперечинами на крыше или сцепным устройством с прицепом-приемником (если да, какого размера?), Или вам нужно будет их установить?
Типы автомобильных стоек
Ниже приведен краткий обзор вариантов переноски снаряжения с последующим более подробным рассмотрением вариантов автомобильных стоек в зависимости от того, чем вы занимаетесь.
Крепления сцепного устройства: Крепления для велосипедов на сцепном устройстве вставляются в ресивер сцепного устройства прицепа. Приемник навески обычно может быть установлен на транспортном средстве, которое изначально им не было, но это требует дополнительных затрат.
Багажники на крышу: Они наиболее универсальны, потому что вы можете настроить аксессуары для перевозки практически любой уличной игрушки, включая каяки, доски для серфинга, сноуборды, велосипеды и грузовые ящики. Багажники на крыше устойчивы, не мешают снаряжению и не закрывают доступ к дверям автомобиля.Но они дороги и требуют подвесного подъемного оборудования, что для некоторых может быть затруднительно.
Грузовые ящики, корзины, сумки: Грузовые ящики — это контейнеры с жесткими стенками, которые крепятся к багажнику на крыше и не допускают попадания снаряжения в поле зрения. Они идеально подходят для лыж, сноубордов и большого количества снаряжения (кроме велосипедов или лодок). Они удерживают незакрепленное, нестандартное снаряжение в замкнутой системе, но создают сопротивление ветра и шум во время движения.
Стойки багажника: Эти стойки крепятся к стволам или люкам с помощью системы ремней и крючков.Они везут от одного до трех велосипедов, опирающихся на опоры. Они просты в использовании, экономичны и легки. С другой стороны, они перевозят только велосипеды и ограничивают доступ к багажнику. Кроме того, во время транспортировки велосипеды могут раскачиваться или врезаться друг в друга.
Стойки для грузовиков: Стойки для грузовиков включают внутренние рельсы или опорные балки, которые можно временно установить в кузове грузовика для закрепления велосипедов на месте. Имеются стеллажи для перевозки лодок и грузовых ящиков.
Стойки для запасных шин: Эти стойки — легкие, доступные по цене варианты для автомобилей с внешними полками для запасных шин.
Сравнительная таблица автомобильных стоек
Стиль стойки
Вмещает
Плюсы
Минусы
Сцепные стойки ($$ — $$$$)
Велосипеды
Можно приспособить для перевозки лыж, сноубордов, багажников
Простая установка
Велосипеды, легко загружаемые и доступные
Некоторые модели обеспечивают свободный доступ к задней двери
Подходит для частого использования
Продвинутые модели могут стоить дорого
Базовые модели мешают доступу в багажник или заднее грузовое пространство
Велосипеды могут раскачиваться
Багажники на крышу ($$ — $$$$)
Велосипеды
Лодки
Лыжи
Сноуборды
Лопаточные доски
Доски для серфинга
Грузовые ящики
Самая универсальная система
Более безопасный и стабильный
Беспрепятственный доступ к дверям, заднему люку или багажнику автомобиля
Требуется небольшой подъем и вылет
Ветровое сопротивление
Может не подходить для помещений с малым зазором
Грузовые ящики ($$$ — $$$$)
Лыжи
Сноуборды
Зубчатая передача
Закрытый
Запираемый ящик для снаряжения
Может удерживать мокрые или грязные предметы вне салона автомобиля
Защищает снаряжение
Стоимость
Ветровое сопротивление
Может не помещаться в пространствах с малым зазором
Багажники ($ — $$)
Дешевле
Портативный
Велосипеды, удобные для загрузки и доступа
Может использоваться на нескольких автомобилях
Подходит для периодического использования
Препятствует доступу к багажнику или люку
Велосипеды могут раскачиваться и касаться друг друга
Стеллажи для тележек ($$)
Велосипеды, удобные для загрузки и доступа
Может выдерживать большие нагрузки
Крепится к ящикам для инструментов
Велосипеды преобладают над местом хранения грузовика
Стойки для запасных шин ($$)
Велосипеды
Возможна переноска лыж, сноубордов
Велосипеды, удобные для загрузки и доступа
Обеспечивает свободный доступ к багажнику / задней двери
В зависимости от размера шин
Может перевозить 2 велосипеда макс.
Велосипеды могут раскачиваться
$ = до 120 $ $$ = 120–200 долларов $$$ = 200–400 долларов США $$$$ = 400 + $
Багажники для велосипедов
Если езда на велосипеде — это ваш вид спорта, у вас есть несколько вариантов перевозки одного или нескольких велосипедов.
Крепления для велосипедов сцепного устройства: Эти крепления устанавливаются на сцепное устройство прицепа сзади и позволяют легко добраться до велосипедов с умеренным подъемом (в отличие от багажников на крыше). Их просто установить и легко использовать. Они увеличивают длину вашего автомобиля, поэтому некоторых может беспокоить движение задним ходом или маневрирование. Они также ограничивают доступ сзади, но многие модели наклоняются или отклоняются от автомобиля. Убедитесь, что выбранная вами стойка совместима с имеющимся у вас приемником навески.
Есть два типа креплений для сцепных велосипедов:
Велосипедные стойки в виде платформы: Велосипеды закрепляются на подставках, которые сопротивляются раскачиванию велосипеда и минимизируют риск контакта велосипеда с велосипедом во время транспортировки.Обычно они везут два велосипеда, но вы можете использовать удлинители для перевозки до четырех велосипедов. Они дороже, чем подвесной. Они справляются с большим разнообразием размеров и форм велосипедов; некоторые могут перевозить более тяжелые электрические велосипеды.
Подвесные велосипедные стойки (в виде мачты): Эти стойки имеют мачту с рычагами, которые поддерживают велосипеды за раму. Они компактны и, как правило, дешевле, чем велосипедные стойки на платформе. Некоторые могут перевозить несколько велосипедов, даже четыре-пять за раз. Но они не подходят для многих форм и размеров велосипедов (например, детских), чем стойки в виде платформы.
Велопарковки на крыше: Вы можете поставить свой велосипед на крышу, потому что это более безопасно, вам нужен доступ к заднему багажнику или вы не хотите устанавливать сцепное устройство для прицепа. Багажники на крышу — хороший выбор, если вы не против поднять велосипед на крышу, а гаражи или потолки с низким просветом — не проблема. Некоторые типы багажников на крыше позволяют закрепить велосипеды, не снимая обоих колес, в то время как другие требуют снятия переднего колеса и фиксации вилки.
Багажники крепятся к багажнику вашего седана или хэтчбека и фиксируют велосипеды с помощью системы ремней.Они являются наиболее экономичным вариантом для перевозки велосипедов и не требуют крепления или крепления. Эти стойки могут вместить от одного до трех велосипедов.
Стойки для грузовиков: Если у вас пикап, у вас есть несколько вариантов крепления для велосипедов для перевозки велосипедов. Используя различные крепления и другие аксессуары, вы можете переносить велосипеды на защитной подушке над задней дверью, в вертикальном положении в кузове грузовика или с велосипедными вилками, закрепленными на перекладине поперек кровати, в кузове или на боковом поручне грузовика. Некоторые накладки на заднюю дверь вмещают до семи велосипедов.
Запасные — стойки для шин: В наши дни у меньшего количества автомобилей есть запасные шины в задней части, но если вы это сделаете, велосипедные стойки с запасными колесами станут доступным вариантом для перевозки велосипедов. Обычно они везут около двух велосипедов.
Магазин велосипедов
Автомобильные стеллажи для походного снаряжения и других грузов
Грузовые перевозчики предоставляют безопасные и оптимизированные возможности для перевозки большого количества туристического снаряжения и другого груза на крыше транспортного средства.
Грузовые ящики на крыше : Грузовые ящики с жесткими стенками более долговечны, в них можно хранить предметы нестандартной формы и можно перевозить большое количество снаряжения в любых погодных условиях. Они намного дороже грузовых корзин или сумок и занимают место для хранения, когда не находятся в автомобиле. Многие открываются с обеих сторон, чтобы облегчить загрузку. Чтобы использовать большинство из них, вам потребуется базовый багажник на крыше с поперечинами.
Багажные сумки на крыше: Если пространство ограничено, грузовые сумки вмещают много обычного оборудования, такого как багаж, и компактно складываются, когда они не используются.Они также дешевле грузовых корзин или ящиков, но могут быть не такими прочными. Большинство багажников с мягкими стенками не нуждаются в багажнике на крыше.
Грузовые тележки, устанавливаемые на сцепное устройство : Эти грузовые поддоны или ящики устанавливаются в задней части автомобиля. Они отлично подходят для загрузки больших кулеров или другого оборудования, к которому вам нужен быстрый доступ. Однако стойки для сцепного устройства увеличивают длину вашего автомобиля, и вы не сможете поставить велосипеды сзади.
Магазин грузовых ящиков и корзин
Крепления для лыж и сноуборда
Есть несколько способов переноски лыж и сноубордов.
Крепления для лыж и сноуборда на крыше: Крепления для лыж и сноуборда подходят для различных лыж и досок, но для них требуется базовый багажник на крыше (поперечины). Они безопасны, просты в использовании и дешевле, чем грузовые ящики или сцепные устройства. Более крупные вмещают до шести пар лыж или четырех досок.
Грузовые ящики : Закрытые водонепроницаемые грузовые ящики — еще один вариант для перевозки нескольких лыж и сноубордов. Для грузовых ящиков требуется базовый багажник на крыше.Они дороги по сравнению с другими вариантами перевозки лыж и сноубордов, но они также универсальны, если вы планируете заниматься другими видами деятельности, например, кемпингом.
Крепления для лыж для сцепки : Подвесные крепления для крепления велосипедов могут быть адаптированы для перевозки лыж на сцепном устройстве прицепа. Крепления для сцепных лыж и сноубордов требуют крепления для сцепных велосипедов, что увеличивает общую стоимость. Многие из них могут удерживать несколько лыж и досок, до которых легче добраться сзади, чем с крыши.Некоторые везут от четырех до шести пар лыж и от двух до четырех досок.
Магазин креплений для лыж и сноуборда
Багажники для байдарок, гребных досок и каноэ
Багажники на крышу: Для многих гребцов багажники являются наиболее распространенным выбором для перевозки каноэ, байдарок, досок для серфинга и досок для серфинга. Многим требуется базовый багажник на крыше (две поперечины), прежде чем вы сможете установить специальные стойки для перевозки каяка, гребной доски или каноэ.
Когда у вас есть базовый багажник на крыше, вы можете решить, как буксировать гидроцикл, используя следующие параметры:
J-люльки и штабелеры перевозят каяки на бортах, оставляя место для нескольких лодок или другого снаряжения. Это хороший вариант, если у вас есть более легкая или более короткая лодка, более короткая машина или кто-то, кто поможет вам загрузить лодку.
Седловые держатели позволяют размещать каяки или каноэ в вертикальном положении, обеспечивая амортизацию по бокам лодки.Некоторые поставляются с роликами для облегчения загрузки. Эти стойки отлично подходят для одиночной погрузки, более высоких транспортных средств или более тяжелых лодок, потому что вы можете опрокинуть их и толкнуть их на крышу с задней стороны транспортного средства.
Вспомогательные стойки опускают багажник сбоку от транспортного средства, чтобы вы могли загрузить каяк примерно на уровне пояса. Как только каяк закреплен, вы толкаете каяк и снова поднимаете его на крышу. Их легко загрузить, но это самый дорогой вариант на крыше.
Пеноблоки: Эти временные держатели недороги, просты в установке и часто не требуют базового багажника на крыше.Они не такие прочные. Некоторые пеноблоки располагаются прямо на крыше автомобиля; другие устанавливаются на поперечины стойки. Ремни удерживают каяк, доску для серфинга, каноэ или доску с веслом на месте.
Для получения дополнительной информации прочтите нашу статью «Транспортировка байдарки или каноэ или транспортировка SUP.
Стойки для грузовиков: Эти крепления позволяют легко переносить лодки, длина которых слишком велика для размещения в кузове пикапа. Подсобные стеллажи, удлинители или другие стойки позволяют перевозить лодки над кузовом грузовика.
Магазин стеллажей для гидроциклов
Наконечники для других автомобильных стоек
Перед установкой системы крыши ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля . Убедитесь, что вы знаете максимально допустимый вес, с которым может справиться крыша. При установке сцепного устройства проверьте буксирную способность вашего автомобиля. Если у вас хэтчбек, убедитесь, что установленный багажник на крыше обеспечивает достаточно места для полного открытия заднего люка.
Протестируйте свой велосипед на багажнике или сцепном устройстве. : Не каждый велосипед идеально подходит для каждой багажной стойки или сцепного устройства (или люлек, которые они используют).Это редко, но иногда некоторые велосипеды (особенно женские или детские модели) не подходят идеально для некоторых люлек, или им может потребоваться дополнительный переходник для верхней трубы.
Закрепите шины велосипедов на багажнике и стойках сцепного устройства с помощью ремня или эластичного троса, чтобы велосипеды не раскачивались и не ударялись.
Если вы планируете перевозить каяки, купите грузовые штанги на размер больше , чем рекомендовано в руководстве по подгонке. Таким образом, вы сможете легче подогнать лодку и всегда сможете разрезать перекладины, если они слишком длинные.
лучших стоек для велосипедов 2021 года | Car Bike Rack Reviews
Сегодня в продаже имеется огромное количество велосипедных креплений, все вариации одной и той же идеи с одной и той же конечной целью: безопасно транспортировать велосипед к месту назначения без необходимости перегибать его, чтобы он поместился в автомобиле. Некоторые стойки прикрепляются, чтобы стать полупостоянным продолжением вашего автомобиля (например, сцепное устройство и крыша), в то время как другие предназначены для большей портативности (багажник или крышка задней двери).
Некоторые, такие как Thule ProRide XT, например, прикрепляются к заводским поперечинам на крыше, в то время как другие — Saris Bones 2-Bike — прикрепляются к багажнику и могут быть сняты, когда они не используются.Лучшая стойка для вас будет зависеть от нескольких вещей: типа крепления (ваша машина может не иметь сцепки), типа велосипеда (все стойки имеют ограничения по весу), размера шин (если вы хотите тащить толстый байк. , имейте это в виду), количество велосипедов, которые вы хотите взять с собой (большинство стоек вмещает два), и ваш бюджет (стойки в этом списке варьируются от 150 до 1395 долларов). Сначала решите, какой тип стойки вам нужен, а затем сузьте круг в этой категории, чтобы найти подходящую для ваших нужд.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть пять лучших стоек, а затем продолжайте читать, чтобы получить советы по покупке и подробные обзоры этих и других отличных вариантов.
НАИЛУЧШАЯ СТОИМОСТЬ Двухместный
Кюат шерпа 2.0
Плотно прилегает к приемной трубке, обеспечивая надежное соединение
НАИБОЛЕЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ
2-байк Saris Bones
Быстро регулируется без инструментов в соответствии с контурами вашего автомобиля
КОЛЕСА НА КРЫШЕ СТОЙКА
Thule ProRide XT
Самый простой багажник для погрузки велосипедов на крышу высоких транспортных средств
САМЫЙ АДАПТИВНЫЙ
1UP Equip-D Двойной
Плечи с храповым механизмом устраняют необходимость в ремнях
ЛУЧШЕЕ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
Крепления Куппер
Чашки с вакуумным уплотнением прикрепляются к большинству автомобилей за считанные минуты
Багажники
Багажники на крышу могут прикрепляться к установленным на заводе поперечинам, поставляться в виде комплектных систем или вакуумным уплотнением к вашему автомобилю с помощью присосок.
Предоставлено RockyMounts
Существует три типа багажников на крышу: полные системы стеллажей, которые крепятся к голой крыше, поддоны, которые крепятся к установленным на заводе поперечинам / боковым направляющим / направляющим, и присоски, герметизирующие вакуум практически на любой поверхности. И есть два способа переноски велосипедов на них: с прикрепленным передним колесом или без него. Снимите колесо, и вы уменьшите высоту и облегчите велосипед, но это может быть не так просто с некоторыми велосипедами с дисковыми тормозами. Доступны переходники для сквозных осей, однако перед покупкой рекомендуется проверить совместимость.Оставьте колесо включенным, и вы избавитесь от каких-либо проблем с дисковыми тормозами и необходимости прятать грязную шину в вашем автомобиле, даже если вы немного пожертвуете стабильностью. Другие преимущества использования багажника на крыше: в большинстве вариантов все блокируется (велосипеды на багажник, багажник на крышу), и нет никаких шансов, что велосипед повредится, если вы попадете задним ходом на шоссе. Но есть вероятность, что вы забудете, что ваш велосипед находится там, когда вы заедете в гараж, так что будьте осторожны.
Стойки сцепные
Стойки для сцепного устройства облегчают жизнь — установка — одно дело, а велосипеды легко надевать и снимать.
Предоставлено Yakima
Из трех стилей здесь наиболее удобна сцепка. После того, как он установлен, больше ничего делать не нужно, и поднимать велосипеды на поддоны (или, в некоторых случаях, подвешивать их на верхней трубе) проще, чем поднимать их над головой, как вы это делаете с багажником на крыше. Стойки сцепки вставляются в приемную трубку вашего автомобиля, и большинство из них доступны для 1,25- и / или двухдюймовых приемников. Большинство новых опций фиксируются на сцепном устройстве, откидываются на петли, чтобы складывать и убирать их, когда они не используются, и имеют кулачок, который укрепляет стойку внутри приемной трубки для беспрепятственного соединения.Многие также теперь имеют встроенный замок для крепления велосипедов к стойке и используют рычаги, которые поднимаются вверх и над передним колесом. Обратной стороной багажника является то, что они фактически удлиняют вашу машину, поэтому вам придется проявлять особую осторожность при движении задним ходом и параллельной парковке.
Багажники
Багажники обычно самые доступные и самые портативные.
Предоставлено Kuat
Этот тип багажника крепится к багажнику с помощью ремней и крючков, а верхняя и нижняя ножки стабилизируют его относительно автомобиля.Обычно это самый дешевый и легкий вариант из трех и самый портативный. Как только вы освоите, как ремни и крючки работают с вашим автомобилем, снятие и установка стойки станет проще. А если вы припаркуетесь в районе с высоким уровнем преступности, вам нужно убрать его и спрятать в машине или доме (багажник не фиксируется на машине). Другие недостатки включают в себя возможность того, что педаль или колесо упадет и поцарапает краску вашего автомобиля, ограничения в том, где крепятся крючки (например, уплотнитель и спойлеры могут представлять проблему), и то, что это может не работать с некоторыми причудливыми велосипеды (подумайте о горных велосипедах), поскольку он удерживает их за верхнюю трубу.
Накладки на крышку багажника
Накладки на заднюю дверь защищают краску вашего грузовика и позволяют перевозить несколько велосипедов.
Предоставлено
Подушка задней двери, которая прикрепляется к воротам вашего пикапа и закрывает их с обеих сторон, позволяет безопасно управлять несколькими велосипедами (до семи с Dakine Pickup Pad). Просто накиньте подушку на дверь задка и прикрепите ее с помощью ряда ремней, которые петляют вокруг двери. Сначала загрузите велосипеды на заднее колесо, чтобы только переднее колесо свешивалось над задней дверью, и используйте петлевые ремни, чтобы закрепить каждый велосипед за его нижнюю трубу.Канавки в подушке станины действуют как естественные лотки для заднего колеса.
Как мы тестировали эти стойки и колодки
Наши помешанные на велосипеде редакторы проехали сотни, а в некоторых случаях и тысячи миль на своих велосипедах, доверенных этим стойкам. Мы изучаем рынок, изучаем отзывы пользователей, общаемся с менеджерами по продуктам и инженерами и используем наш собственный опыт, чтобы определить наилучшие варианты для вас. Мы перевозим дорожные велосипеды, горные велосипеды, электровелосипеды и городские велосипеды, а также велосипеды с дисковыми тормозами, большими колесами, толстыми шинами и т. Д.Мы держим эти стойки и подушки на наших автомобилях в течение нескольких месяцев, пользуясь ими и злоупотребляя ими, пока не узнаем, что работает, а что нет. Если нас не устраивала конкретная стойка, мы не включали ее. Пока что это 14 категорий, разделенных на категории крыши, сцепки, багажника и задней двери, которые заслужили свои места как лучшие.
Почему сейчас труднее найти стойку
С тех пор, как в нашем повседневном лексиконе укоренились такие термины, как «укрытие на месте», «оставаться дома» и «социальное дистанцирование», нам пришлось искать альтернативу. формы развлечений, которые не связаны с большим скоплением людей, занятиями в помещении или опасными ситуациями (например, путешествия).Все больше людей уловили идею о том, что прогулки на свежем воздухе, такие как пешие прогулки, бег и езда на велосипеде, являются безопасными, экономящими здоровье способами выйти и что-то сделать — вдали от других. Это привело к резкому росту продаж велосипедов и аксессуаров для них и, как следствие, к истощению запасов. Это хорошо, потому что это означает, что больше людей открыли для себя велосипеды. Но также неприятно, если ваша цель сегодня — разместить онлайн-заказ только для того, чтобы узнать, что вам, возможно, придется ждать доставки недели или даже месяцы. Если вы видите что-то в этом списке, что бросается в глаза, и вы сталкиваетесь с проблемой отсутствия на складе, терпение (ожидание, пока инвентарь снова не будет заполнен), настойчивость (это может быть доступно где-то еще в Интернете или даже где-то локально) или просто быть активным (предварительный заказ доступен для многих моделей, которых нет в наличии), может быть правильным решением.Мы будем следить за инвентарем и обновлять ссылки как можно чаще.
Багажники на крышу
«САМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ»
SeaSucker Komodo
Соревновательный велосипедист
Крепление для велосипедов Komodo
Быстрая и простая установка и снятие
Невозможно заблокировать автомобиль
Komodo не выглядит и не работает как традиционный багажник на крыше, но наш испытатель решил, что это хорошо.Разработанный для работы со сквозными осями или быстроразъемными соединениями, он прикрепляется к крыше автомобиля с помощью четырех «вакуумных чашек», которые фиксируются на месте путем многократного нажатия на поршень сбоку каждой до тех пор, пока оранжевая полоса не станет видна. Чтобы освободить его, просто потяните за выступы каждой чашки и снимите решетку. Наш консервативный тестер достиг скорости более 60 миль в час на шоссе, в то время как более предприимчивый пользователь SeaSucker нажал педаль газа на автобане. Никаких заметных проблем не было. Бонусом является то, что стойку можно прикрепить к любой поверхности, на которой вы можете получить вакуумное уплотнение — это не обязательно должна быть только крыша, багажник и задняя часть дверей фургона — тоже честная игра.SeaSucker утверждает, что проблем с местом размещения стеллажа на крыше быть не должно, но компания предостерегает от прикрепления стеллажа к любым участкам, склонным к сильному прогибу. Хотя в нем не содержится явных рекомендаций не ставить стойку полностью на солнце или люк на крыше, вы можете не проверять прочность окон и, по крайней мере, прикрепить передние чашки к металлической части крыши. Тем не менее, есть только два недостатка: невозможность заблокировать велосипед для защиты от кражи и снижения цены.
BEST FOR TRAVEL
Крепления Куппер
Крепления Куппер
Крепится к крыше за считанные минуты
Маленький и легкий для путешествий, отлично подходит для аренды автомобилей
Велосипеды со сквозной осью требуют приобретения отдельного адаптера
Первый продукт от Kupper Mounts — это крепление для одного велосипеда, которое, как и SeaSucker, крепится к крыше вашего автомобиля с помощью вакуумного уплотнения.Фактически, этот очень похож, за исключением того, что он кажется более прочным, имеет большие вакуумные чашки и намного дешевле. Самое замечательное в такой стойке то, что ее можно быстро и легко установить практически на любой автомобиль с жесткой крышей. Просто протрите поверхность, поместите стойку на крышу и несколько раз нажимайте на поршень, пока чашка не будет плотно закрыта. Крепление для вилки и держатель заднего колеса весят всего несколько фунтов и поставляются в пластиковом футляре для переноски, который защищает вакуумные чашки от повреждений, когда они не используются.Когда мы снова отправимся в путешествие, такую стойку будет здорово добавить в наш чемодан для использования на арендованных машинах. Kupper Mounts рекомендует максимальную скорость 75 миль в час и вес велосипеда не более 45 фунтов. Мы не проверяли ни один из этих ограничений, но чувствовали себя очень уверенно, путешествуя по городу и по автострадам с нашими младенцами, доверенными на эту стойку. Очевидный недостаток такой системы — безопасность. Внутри дверной коробки есть ремень для зажима — хотя он далеко не так надежен, как встроенные замки для троса сцепного устройства, этого может быть достаточно, чтобы удержать случайного вора.
―КОПИТКИ НА КРЫШЕ ―
Thule ProRide XT
Туле
Thule ProRide XT
199,95 долл. США
amazon.com
Колеса снимать не нужно
Простой в использовании механизм зажима нижней трубы
Не подходит для высоких автомобилей
Если вам не нравится снимать колеса, но вы все равно хотите, чтобы велосипед ездил по крыше, Thule ProRide XT — отличный вариант.Он легко приспособит гравийные, дорожные, горные и велосипедные велосипеды. А с добавлением адаптера для толстого велосипеда он также может работать с шинами шириной до пяти дюймов. Зажимной механизм удерживает нижнюю трубку, затягивается с помощью шкалы и работает с трубами самых разных поперечных сечений. Thule заявляет, что максимальная грузоподъемность составляет 44 фунта; Если ваш электровелосипед легче этого и вам удобно поднимать его на крышу, этот багажник вам подойдет. Но не забывайте, что установка велосипеда на крыше автомобиля с обоими колесами значительно увеличивает высоту вашего автомобиля, делая проезжие окна и гаражи опасными для здоровья вашего любимого велосипеда.Вообще говоря, стойки на колесиках — не лучший вариант для высоких автомобилей, таких как пикапы и внедорожники. Но из всех багажников этого стиля, которые мы пробовали, этот самый простой в использовании, стоя на цыпочках и поднимаясь далеко вверх. Мы также рекомендуем использовать небольшую тряпку, чтобы прижать раму к зажиму. Он покрыт резиной, но наш испытатель недавно обнаружил некоторые следы износа на раме после езды по стране с велосипедом, установленным на этой стойке.
Стойки сцепного устройства
«САМЫЕ АДАПТИРУЕМЫЕ»
1UP Equip-D Double
1UP
Крепление для двойного велосипеда Equip-D
Более широкие и высокие руки лучше работают с толстыми шинами и 29-дюймовыми колесами
Улучшенный спусковой рычаг
1Up стал культовым благодаря своим промышленным багажникам, в которых используется упрощенный подход к защите вашего велосипеда.Два рычага с храповым механизмом зажимают колеса — никаких крючков, ремней или регулировок для разных размеров или оснований не требуется. Этот специально оснащен более широкими и высокими рычагами, чтобы лучше работать с 29-дюймовыми колесами и толстыми шинами. Поворотный механизм Equip-D более плавный, а Т-образная рукоятка, расположенная на конце тяги, не требует протягивания руки через стойку, чтобы сложить ее. Многоуровневые лотки позволяют велосипедам сидеть ближе друг к другу, а багажник расположен достаточно высоко, чтобы не мешать большинству выхлопных труб.
―ДВОЙНАЯ СТОИМОСТЬ
Küat Sherpa 2.0
куат
шерпа 2.0
Кулачок сцепного устройства затягивается вручную для надежной фиксации в ствольной коробке
Встроенный замок с тросиком
Официально вы можете забыть обо всех жалобах, которые у вас когда-либо возникали по поводу сцепных устройств.Küat Sherpa 2.0 настолько же интуитивно понятен и удобен, насколько прочен и стильн. Доступный как для 1,25-, так и для двухдюймовых зацепов и в трех цветах, Sherpa с легкостью поворачивается вверх и вниз с помощью большого рычага и подходит для двух велосипедов (макс .: 40 фунтов каждый, 47-дюймовая колесная база, трехдюймовые шины) на его легкая алюминиевая платформа. Сборка довольно проста (убедитесь, что вы следуете инструкциям при снятии деталей, так как упаковка действует как сборочное приспособление), а кулачок сцепного устройства позволяет вручную прикрепить стойку к приемнику для надежного соединения.Загружать велосипеды на поддоны очень просто: ремешок с храповым механизмом фиксирует заднее колесо в опоре, а регулируемый рычаг с крючками фиксирует переднее колесо. Вся система фиксируется на сцепке, а полуинтегрированный кабель позволяет прикрепить велосипеды к стойке.
«ЛУЧШИЕ АКСЕССУАРЫ»
Küat NV 2.0
НВ 2.0
Регулируемые опоры шатают велосипеды при полной загрузке
Стенд комплексный ремонтный
Ремонтный стенд не очень прочный
Последнее, что вы хотите видеть в зеркале заднего вида, мчась по дороге, — это мотоциклы на тысячи долларов, грохочущие за вашим бампером.Благодаря конструкции с расширяющимся клином, которая закрепляет стойку в сцепке приемника вашего автомобиля и фиксируется на месте с помощью сквозного болта, предотвращающего кражу, NV 2.0 оставался без раскачивания на протяжении всего нашего тестирования. Прочный шарнир позволяет вам перевернуть стойку, когда вы не перевозите велосипеды, развернуть ее, когда вы едете, или опустить под углом 45 градусов для легкого доступа к багажникам и кузовам пикапа. Другие приятные особенности: встроенные замки для тросов и ремонтная стойка , а также регулируемые люльки, которые обеспечивают лучший зазор для установленных друг на друга велосипедов при загрузке.Единственная проблема, которую мы заметили, заключается в том, что храповая система может застрять, что затрудняет снятие велосипеда. Но до тех пор, пока мы старательно очищали храповую систему от грязи и сажи после езды по грязным или пыльным дорогам, это не было проблемой. NV 2.0 доступен для 1.25- и двухдюймовых приемников; в комплект входят адаптер для 20-дюймовых колес за 10 долларов и надстройка для двух велосипедов за 429 долларов (только для двухдюймовых приемников).
«ЛУЧШЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ ИСТИННОГО ИЗБРАННОГО»
Thule T2 Pro XT
Туле
T2 Pro XT
Туле
бэккантри.ком
495,96 долл. США
Широкая спусковая рукоятка удобна при складывании и опускании стойки
Удерживает шины шириной до пяти дюймов
Дороже, чем большинство других сцепных устройств
Крепление для велосипеда — редкость, чтобы вызвать трепет, но у T2 Pro XT есть ряд особенностей, которые делают его, ну, ну, потрясающе.Первое место в списке занимает ручка с широким спусковым крючком, которая позволяет одной рукой поднимать и опускать стойку (и опускать ее в сторону для доступа к задним люкам). Встроенные замки с тросом не дают велосипеду вырасти ногами, а ручки стойки имеют широкий, удобный захват и легко скользят, чтобы зафиксировать переднее колесо, с шинами шириной до пяти дюймов. Вместо того, чтобы использовать болт, T2 крепится к приемнику сцепного устройства с помощью распорного клина, который затягивается с помощью фиксирующей ручки. Система упрощает установку и снятие T2 (хотя он весит 52 фунта, поэтому вам все равно может понадобиться помощь).Но это не надежно. Мы недостаточно внимательно прочитали инструкции при установке и с ужасом наблюдали, как стеллаж ускользнул по шестиполосному шоссе; на удивление велосипед, стойка и все транспортные средства не были повреждены, а правильная установка предотвратила повторное выступление. T2 тяжелее и стоит дороже, чем большинство стоек, а удобные функции означают, что он требует немного большего ухода. Но то же самое было сказано, когда мы перешли от хардтейлов к байкам с полной подвеской, и мало кто оглядывался назад.
«Лучшее для доступа к задним воротам»
RockyMounts BackStage Swing Away
BackStage Swing Away
RockyMounts
бэккантри.ком
699,95 долл. США
Широкая спусковая рукоятка удобна при складывании и опускании стойки
Удерживает шины шириной до пяти дюймов
Даже откидывающиеся вниз прицепные стойки могут мешать доступу к некоторым стволам.BackStage решает эту проблему с помощью конструкции, которая поворачивает поддоны для велосипедов (загруженные или разгруженные) с пассажирской стороны транспортного средства. Несмотря на то, что этот механизм делает стойку заметно тяжелее при подъеме и снятии с машины, дополнительный вес является одним из единственных недостатков, с которыми мы столкнулись. Быстроразъемные подпружиненные стопорные штифты надежно фиксируют стойку как в выдвинутом, так и в закрытом положении, а винтовой зажим обеспечивает устойчивость и отсутствие дребезжания во время движения. BackStage устанавливается на двухдюймовые приемники и может перевозить два велосипеда весом до 60 фунтов каждый с шинами шириной до пяти дюймов.Фиксатор сцепного устройства и замок в виде троса предотвращают кражу.
«ЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ»
Saris MTR 2
соревнующийся велосипедист
MTR 2
Сарис
Competitivecyclist.com
799,99 долл. США
Подставки, расположенные в шахматном порядке, подходят для большинства комбинаций велосипедов
Прочная стойка, выдерживающая до многих лет эксплуатации
Стойка тяжелая, требуется больше усилий для складывания и опускания
Это прочная и надежная стойка, на которую можно положиться изо дня в день.Изготовленный из алюминия и стали, MTR 2 не легкий, но достаточно прочный, чтобы нести велосипеды весом до 60 фунтов, и работает с велосипедами с колесной базой до 53 дюймов в длину. За более чем полтора года регулярного использования, включая поездку по пересеченной местности, мы перевезли всевозможные снасти, такие как трековые велосипеды с тонкими шинами 23 мм, трейловые велосипеды, электрические горные велосипеды, толстые велосипеды и даже несколько грузовые велосипеды. Как и большинство стоек для сцепного устройства, он складывается и убирается, когда не используется. Ручка разблокировки расположена на внешней стороне стойки, и, хотя для ее активации требуется крепкая хватка, действие четкое и еще не задело нас.Хотя эта стойка имеет только один лоток, вы можете купить надстройки с одним лотком, если вам понадобится дополнительная емкость в будущем.
«ЛЕГЧЕ, ЧЕМ БОЛЬШИНСТВО»
Yakima Dr. Tray
соревнующийся велосипедист
Доктор Поднос
Якима
amazon.com
599,00 долл. США
Легче, чем большинство сцепных устройств
Не работает с колесами меньше 26 дюймов
За два месяца испытаний нового, прочного, но легкого Dr.Tray, мы перевезли все, от сверхлегких шоссейных велосипедов до сверхдлинных велосипедов с ходом 150 мм и бездорожья с узкой колесной базой. Он держал их надежно, с небольшим раскачиванием и раскачиванием на ухабистых грунтовых дорогах. Особенности хорошо продуманы: встроенные замки не очень прочные, но добавляют спокойствия, а рычаг, который наклоняет стойку вниз, чтобы обеспечить доступ к багажнику, находится на задней части стойки для простоты использования. Тем не менее, доктор Трей не идеален. Ремешки для колес едва подходят для шин для фэтбайков, а предельный общий вес в 80 фунтов и минимальный размер колес 26 дюймов делают его далеко не идеальным для семейного отдыха.Но при весе всего 34 фунта Dr. Tray почти на треть легче, чем аналогичные стойки других брендов, что полезно, когда вы пытаетесь сесть за него в машине и выйти из нее. Если вы носите с собой в основном велосипеды для взрослых разного стиля и часто снимаете багажник, это отличный выбор.
―ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ, ЛЕГКАЯ КОНСТРУКЦИЯ―
Thule Helium Platform 2
Туле
Thule Helium Platform 2
699 долларов.95
rei.com
Рычаги с храповым механизмом подходят для широкого диапазона размеров колес и шин
Не работает для велосипедов с колесами меньше 26 дюймов.
Не подходит для электровелосипедов
Добавьте Thule в список брендов, использующих систему двойных храповых рычагов, ставшую популярной благодаря 1UP.Но, как и следовало ожидать от Thule, Helium Platform 2 отполирована, усовершенствована и очень удобна в использовании. Алюминиевая конструкция делает его максимально легким без ущерба для грузоподъемности. После того, как вы вставите его в приемник сцепного устройства, он плотно прилегает и надежно закрепляется, не шевелясь и не подпрыгивая. Храповые рычаги позволяют бездумно и легко загружать велосипеды с разной длиной колесной базы, поскольку нет ремней, которые можно было бы регулировать. Просто поместите велосипед на стойку, наденьте руки на колеса — и вперед. Единственным недостатком Helium Platform 2 является то, что лотки не расположены ярусами и не расположены в шахматном порядке, поэтому вы можете время от времени сталкиваться с проблемами, связанными с посадкой, когда руль одного велосипеда врезается в седло велосипеда рядом с ним.Однако, поскольку нет фиксированных мест для установки велосипедов, мы обнаружили, что легко перемещать велосипеды из стороны в сторону, чтобы собрать их вместе, когда штанга одного велосипеда упиралась в заднее колесо другого.
Багажники
«САМЫЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ»
Saris Bones 2-Bike
Сарис
Bones 2-байк
Простота установки и регулировки без инструментов
Подходит к разным формам стволов
Не подходит для велосипедов с нестандартной формой рамы
Saris Bones 2-Bike — это легкий, легко регулируемый багажник, который быстро движется и остается на месте.При цене 160 долларов это достаточно, чтобы сделать его привлекательным, но внимание Сариса к незначительным деталям делает управление Bones еще проще. Вы можете отрегулировать положение рук и ног быстро и без инструментов, благодаря конструкции с центральным шлицем, а крепления подходят для узких и широких верхних труб. Поскольку это багажник, вы, возможно, не сможете установить пышный велосипед с полной подвеской, хотя узкий профиль рычагов и креплений означал, что мы смогли с легкостью вытащить (с полной подвеской) Marin Hawk Hill 3.Один из наших редакторов, у которого нет заминки на своей машине, прокомментировал: «Я обнаружил, что моя жизнь стала легче, когда я использовал Saris Bones 2-Bike».
У пикапа ремни на липучках, которые обертывают раму вашего велосипеда, надежно прикрепляются к колодке с помощью отдельного язычка на липучке, который проходит через тканевую петлю.Их можно полностью снять, если они вам не нужны, и вы не потеряетесь, если забудете закрепить основной ремень после того, как сняли велосипед с кузова грузовика. Три ремня с пряжкой-лестницей удерживают подушку на двери багажного отделения, поэтому ее можно быстро снять. Чтобы не повредить дверь багажного отделения, Pickup имеет толстую поролоновую набивку двойной плотности и подкладку из микрофлиса. Подушка бывает двух размеров: малая версия подходит для грузовиков среднего размера и вмещает пять велосипедов, а большая — для полноразмерных грузовиков и вмещает семь велосипедов.Заслонка обеспечивает доступ к ручке задней двери, но может заблокировать камеру заднего вида, если она находится в этом положении. Тем не менее, если у вас пикап старой школы, это не проблема. Но тем, у кого есть современные, более широкие грузовики, у которых есть камера возле ручки задней двери, следует выбрать Pickup Pad DLX.
―КРЫШКА ЗАДНЕГО ОТВЕРСТИЯ ЛУЧШЕГО ЦЕНА
Крышка багажника Fox Racing
Амазонка
Крышка задней двери Fox бывает двух размеров (маленький и большой) и двух цветов (черный и камуфляж).Маленькая подушка подходит для грузовиков среднего размера и вмещает пять велосипедов, а большая подушка подходит для полноразмерных автомобилей и вмещает шесть велосипедов. Набор из трех лямок, которые петляют вокруг двери багажника, позволяют прикрепить и снять подушку за три минуты. Пластиковую внешнюю оболочку крышки багажника легко протереть. Но у него нет разделительных прокладок, поэтому велосипеды имеют тенденцию немного скользить, если они не закреплены, хотя ни один из оставшихся без крепления не упал во время нашего тестирования.
Бобби Ли
Редактор тестов, Велосипед
Бобби является частью команды тестирования велосипедистов и обладает более чем десятилетним профессиональным опытом гонок, включая 3 места для олимпийской сборной.
7 лучших велосипедных креплений и багажников в 2021 году
Хотя мы думаем, что эту сцепную стойку в виде лотка легче всего загружать и использовать в целом, у нас также есть выбор для велосипедистов с другими потребностями. К ним относятся менее дорогой Kuat Beta, Saris SuperClamp EX 4-Bike и Thule EasyFold XT 2 для электронных велосипедов, а также багажник Saris Bones EX для 3-Bike, багажник на крышу Yakima HighRoad и Inno. Подъемник-пикап Velo Gripper.
Наш выбор
Куат Шерпа 2.0
Из протестированных нами стеллажей для сцепного устройства это одна из самых простых в установке и использовании. Он легкий, надежно удерживает один или два велосипеда и позволяет получить доступ к автомобилю, даже когда багажник загружен.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 550 долларов.
Sherpa 2.0 — это идеальное решение по производительности и цене, которые выделяют его среди других. Эту легкую модель легче установить в автомобиле и убрать, чем большинство других стеллажей для лотков. Кроме того, его проще, чем большинство других, закрепить на сцепке, а его низкая высота подъема упрощает установку велосипедов.Sherpa 2.0 вмещает большинство типов велосипедов (до 40 фунтов каждый), наклоняется в сторону (даже при полной загрузке), чтобы вы могли сесть в автомобиль, и компактно складывается, когда вы им не пользуетесь. А для райдеров, заботящихся о стиле, Sherpa 2.0 выглядит великолепно с металлическим порошковым покрытием и анодированными акцентами. Доступны версии, подходящие как для 1¼-дюймовых, так и для 2-дюймовых приемных трубок.
Бюджетный выбор
Kuat Beta
Это подвесное крепление для двух велосипедов стоит меньше, чем наш лучший выбор, оно легкое, простое в установке и легко складывается для хранения.Однако в целом его не так просто использовать.
Если у вас ограниченный бюджет или места для хранения не хватает, подвесной Kuat Beta с двумя велосипедами — хорошая и менее дорогая альтернатива Kuat Sherpa 2.0. Поскольку это подвесной багажник, его не так просто загрузить, как Sherpa 2.0, и вам придется разгрузить велосипеды, чтобы опустить стойку вниз для доступа к транспортному средству. Но Beta имеет прочную конструкцию и надежно удерживает велосипеды, и это одна из самых легких сцепных стоек, которые мы тестировали, весит всего 18 фунтов, что упрощает установку и снятие с транспортного средства.В отличие от большинства стеллажей, Beta полностью складывается, когда его нет в машине, что упрощает хранение где угодно — вы можете повесить его на крюк в стене гаража или спрятать в задней части туалета квартиры. Он доступен для приемников с диагональю 1 и 2 дюйма.
Выбор для модернизации
Thule EasyFold XT 2
Эта стойка, которая очень проста в установке, загрузке и хранении велосипедов, может вместить два велосипеда до 65 фунтов каждый. Он отлично подходит для электрических велосипедов, но стоит немного дороже, чем наш лучший выбор.
Если вам нужно перевезти более тяжелые велосипеды, например электрические модели, или вам просто нужна стойка, которую легко загружать и хранить, Thule EasyFold XT 2 трудно превзойти. Это одна из самых дорогих моделей, которые мы тестировали, но ее премиальная цена включает в себя роскошные функции, которые также делают ее одной из лучших стоек, которые мы тестировали. EasyFold XT может удерживать велосипеды весом до 65 фунтов каждый, и он оснащен складной рампой, которая позволяет катать велосипеды по нему, вместо того, чтобы поднимать их. Он легче, чем другие сверхмощные стеллажи, и когда он снимается с автомобиля, он складывается до размеров большой ручной клади авиакомпании.EasyFold также быстро устанавливается и фиксируется на транспортном средстве, а встроенные замки с тросом позволяют закрепить велосипеды на стойке. Однако EasyFold удерживает велосипеды за раму, а не за колеса, что не нравится некоторым гонщикам, а зажимы могут быть неудобными в использовании. Он подходит для 1¼-дюймовых и 2-дюймовых прицепных приемников.
Также отлично
3-байк Saris Bones EX
Эта модернизированная модель предлагает универсальный дизайн, прочную конструкцию и легкий вес по доступной цене, что делает ее очень выгодной.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 240 долларов.
Трехбайк Saris Bones EX 3-Bike выделяется тем, что он прочный, легкий, простой в установке и хранении, когда вы им не пользуетесь, и его можно установить практически на любой автомобиль. Изготовленный из легкого формованного пластика, Bones легче поднять на заднюю часть автомобиля и пристегнуть, чем его конкуренты. Несмотря на свой легкий вес, он был прочным и устойчивым во время наших тестов на вождение, даже на высоких скоростях и с быстрыми остановками.Полностью регулируемые изогнутые рычаги подходят даже для самых массивных заводских задних спойлеров на багажник, а вся штуковина складывается почти плоско для хранения. Bones также получили один из самых высоких оценок владельцев велосипедов в опросе, который мы провели в более чем 20 байк-клубах по всей стране. (Модель Bones 2-Bike, которую мы тестировали ранее, все еще доступна и даже дешевле, но новый EX, который также поставляется в версии с двумя велосипедами, является значительным обновлением, особенно если у вашего автомобиля большой багажник или спойлер хэтчбека.)
Также отлично
Saris SuperClamp EX 4-Bike
Эта приставка в виде лотка легче, чем большинство аналогичных моделей, проста в использовании и по разумной цене для крепления на четыре велосипеда.
Мы рекомендуем Saris SuperClamp EX 4-Bike, если вам нужно перевезти три или четыре велосипеда (или те, которые тяжелее, чем может вместить Sherpa 2.0). SuperClamp EX — одна из самых легких из доступных стоек для четырех велосипедов с подносом, и она может вместить два велосипеда до 60 фунтов каждый, а также еще два велосипеда до 35 фунтов каждый.Вы можете легко сложить стеллаж, когда он пустой, используя ручку сзади, или наклонить его вниз, когда он загружен, чтобы получить доступ к грузовому отсеку автомобиля. Его не так просто закрепить в сцепке, как Kuat — вам нужно использовать гаечный ключ, чтобы затянуть фиксируемый болт в приемнике сцепного устройства, вместо того, чтобы просто поворачивать ручку вручную — и это доступно только для 2-дюймовых приемников. .
Отлично
Yakima HighRoad
Этот багажник на крышу — еще один вариант, если у вас нет сцепного устройства. Его легко установить, он надежно удерживает велосипед, не касаясь рамы, и обеспечивает легкий доступ к автомобилю.Однако, как и все багажники на крышу, на HighRoad сложнее погрузить велосипед, чем на другие наши модели, и он может значительно сократить расход топлива вашего автомобиля на шоссе.
Несмотря на то, что они дороже, чем багажные полки, и не так просты в использовании, как сцепные полки, багажники на крыше обеспечивают беспрепятственный доступ к грузовому пространству вашего автомобиля, и они являются единственным вариантом для некоторых моделей автомобилей. Из протестированных нами багажников на крышу Yakima HighRoad было легче всего работать — как при установке на автомобиль, так и при погрузке велосипедов.Он надежно удерживает ваш велосипед за переднее колесо, что нам нравится больше, чем конструкция с вилочным креплением, потому что стойка не касается рамы велосипеда, и вам не нужно снимать переднее колесо и переносить его отдельно. HighRoad подходит для самых разных велосипедов и позволяет закрепить велосипеды на багажнике, а также прикрепить багажник к крыше автомобиля, что не для всех багажников на крыше. У вашего автомобиля должны быть рейлинги на крыше, на которые можно установить багажник (что справедливо для всех багажников на крыше). Если ваш автомобиль не пришел с ними, вы можете купить их в Thule или Yakima (это также дает вам возможность перевозить другое снаряжение, от лыж до каноэ и грузового автомобиля).
Также отлично
Inno Velo Gripper
Простой дизайн, удобство переноски и низкая цена делают его лучшим выбором для перевозки велосипеда в кузове пикапа.
Багажник и багажник не подходят для пикапа, и вы можете оставить сцепное устройство свободным для буксировки. Inno Velo Gripper прост в установке и позволяет закрепить велосипед сбоку от кузова пикапа. Это положение обеспечивает безопасность велосипеда и, в отличие от других протестированных нами пикапов, не позволяет водителю находиться в зоне прямой видимости водителя.Зажимы Velo Gripper также достаточно компактны, чтобы их можно было просто бросить в ящик для инструментов, когда вы не путешествуете на велосипеде. Вам не нужно снимать переднее колесо, но если ваш велосипед не помещается в кузов пикапа с включенными колесами, вам, возможно, придется опустить заднюю дверь. У Velo Gripper нет возможности заблокировать хомуты или велосипед, хотя вы часто можете прикрепить велосипед напрямую к грузовику. Захват Velo Gripper доступен в двух версиях: RT201 предназначен для установки на обычные боковые стороны платформы пикапа, а RT202 разработан для использования с системами станины и направляющих с С-каналом.
Лучшие велосипедные крепления для вашего автомобиля 2021 года
Лучшая бюджетная багажная полка
Аллен Спортс
Багажник Allen Sports Premier Trunk Rack не имеет всех наворотов, но имеет простой и элегантный дизайн, который легко удовлетворяет потребности большинства гонщиков.
Плюсы: Доступный, вмещает широкий спектр типов велосипедов, легко помещается в багажник, когда он не используется, пожизненная гарантия
Минусы: Металлические крючки потенциально могут поцарапать ваш автомобиль, нет механизма блокировки
Allen Sports Premier Trunk Rack очень прост, но удивительно универсален для бюджетной модели. Он может вместить два велосипеда и широкий выбор велосипедов, включая дорожные велосипеды, горные велосипеды, детские велосипеды и даже толстые велосипеды, при условии, что они не превышают предел веса в 35 фунтов.
Установка не особенно сложна, но может немного сбивать с толку в первые несколько раз, когда вы ставите ее в машину. Allen Sports даже разработал его так, чтобы он был совместим с большинством автомобилей, хэтчбеков, внедорожников и даже минивэнов. Снять стойку так же легко, требуется всего несколько секунд, чтобы снять ее, когда она не используется.
Установка и снятие велосипедов с опорных рычагов выполняется быстро и легко, а простые, но прочные ремни гарантируют, что ваш велосипед не будет толкаться. Есть даже ремень, который предотвращает раскачивание переднего колеса вперед и назад, защищая ваш автомобиль от возможных повреждений.Багажник Premier Trunk Rack отлично справляется с задачей надежного удержания груза на месте.
Цена зависит от качества используемых материалов; тем не менее, багажник Premier Trunk Rack по-прежнему выглядит достаточно прочным и, вероятно, прослужит довольно долго. Allen Sports даже подтверждает это пожизненной гарантией на багажник Premier Trunk Rack.
Есть ряд мелких деталей, которые напоминают нам о том, что это недорогая модель. Например, во время долгой поездки крепежные ремни могут ослабнуть, поэтому вам следует проверять их при каждой остановке газа.Металлические зажимы на концах этих ремней также не имеют какого-либо защитного покрытия, которое могло бы поцарапать краску автомобиля. Еще один вариант экономии: на стойке нет фиксирующего механизма для защиты велосипедов от потенциальных воров. Это может показаться незначительным упущением, но, тем не менее, их важно учитывать.
Конечно, самое лучшее в багажнике Allen Sports Premier Trunk Rack — это его цена. При цене 110 долларов это выгодная сделка, если учесть все, что она приносит на стол.
109 долларов.99 с Amazon
109,99 долларов США в Walmart
Лучшие велосипедные крепления для автомобилей: обзор багажников, багажника и крыши
Лучшие велосипедные крепления для автомобилей делают транспортировку вашей поездки менее утомительной и абсолютно необходимы, если вы не можете втиснуть все в свой автомобиль.
Существует несколько стилей крепления для велосипедов, доступных для разных бюджетов, и это руководство охватывает все, что вам нужно знать, когда вы решаете, какой из них соответствует вашим потребностям.
Продолжайте читать, чтобы получить полное описание багажников , багажников или багажников и сцепных устройств или стоек , установленных на фаркопе, с обзорами тех, которые получили самые высокие оценки нашей экспертной группы. тестеры.
Лучшие велосипедные крепления для автомобилей в 2021 году, по оценке наших экспертов-испытателей
Следующие стойки набрали четыре или более звезд из пяти в наших тестах:
Thule ProRide 598 : 117 фунтов стерлингов.50 / 199,95 долл. США / 299 австралийских долларов
Багажник RockyMounts TomaHawk : $ 169,95
Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber : 424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
Seasucker Talon : 329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
Yakima Highroad : 175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
Thule RaceWay 3 992 / RaceWay PRO 3 : 350 фунтов стерлингов / 399,95 долларов США / 559 долларов США
Thule FreeWay 3 : 100 фунтов стерлингов
Thule Raceway Platform Pro 2 (только для Северной Америки) : 599 долларов США.95
Стойка для сцепного устройства RockyMounts SplitRail : 449,95 долл. США
Thule VeloSpace XT 3, крепление для велосипеда с фаркопом : 575 фунтов стерлингов / недействительные доллары / 1249 австралийских долларов / ЕС: от 709 евро — в зависимости от региона
Какой тип крепления для велосипеда мне нужен?
Первый вопрос: как далеко и как часто нужно возить велосипеды? Затем, какие велосипеды и сколько их нужно взять с собой. Какой автомобиль — или транспортные средства — у вас есть, и вы возьмете разные велосипеды? Они тяжелые, есть ли у них сквозные оси и будут ли пачкаться?
Следующий вопрос: как вы хотите перевозить велосипеды? На крыше машины? Со спины? У вашего автомобиля есть приемник? Включено или выключено переднее колесо велосипеда? Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это то, хотите ли вы носить с собой другое спортивное снаряжение.
Велосипеды сильно различаются по стоимости, стилю, размеру и весу, и все это должно быть определяющим фактором при выборе способа их транспортировки. Вы, вероятно, не захотите рисковать, неся свой дорогой супербайк на стойке, которая стоит меньше, чем одна из его сверхлегких шин.
Также учитывайте практичность: подойдет ли стеллаж вашим потребностям сейчас и в будущем; простота использования — насколько легко умещается в транспортном средстве и загружается; безопасность — надежно ли удерживает велосипеды и фиксирует ли велосипеды на стойке и транспортном средстве; и сколько места для хранения он будет занимать, когда он не используется.
Основными типами велосипедных креплений являются: , устанавливаемые на крыше, , багажник , , багажник, , , , навесное устройство, и , или устанавливаемое на сцепное устройство, . Плюс есть варианты кузовов для грузовиков и специальные стойки для особых ситуаций.
Крепления для велосипедов на крыше
Для обычных креплений для велосипедов на крыше требуется заводской багажник на крышу или послепродажная система базовых балок. Мэтью Ловеридж / Immediate Media
Большинство багажников состоят из ножек, которые крепятся к крыше вашего автомобиля, и поперечин, к которым крепятся аксессуары.Велосипедные стойки для багажников на крыше различаются между стойками, требующими снятия переднего колеса, и стойками, которые позволяют обоим колесам оставаться на велосипеде.
Снятие переднего колеса удерживает велосипед ниже (отлично подходит для высоких внедорожников), его легче и легче загружать, и это классический способ подъема велосипеда наверх.
Велосипедные стойки, которые удерживают оба колеса на велосипеде, выше, обычно стоят дороже и могут быть менее устойчивыми, однако они позволяют избежать частого снятия и повторной установки колес.
Любой вариант часто включает в себя встроенные замки для фиксации велосипеда на стойке.И, конечно же, стойка прикреплена к поручням, а прутья — к вашему автомобилю.
Существуют более простые велосипедные стойки, устанавливаемые на крышу, для которых не требуется установка специальной базовой планки, например, стойка Sea Sucker (показана ниже), которая использует присоски для крепления к вашему автомобилю, и устанавливаемые на крышу велосипедные стойки, которые прикрепите к установленному на заводе багажнику на крыше вашего автомобиля.
Крепления для велосипедов на крыше также могут быть простыми и менее сложными. Sea Sucker
Хотя они и не являются постоянными, багажники на крыше обычно остаются на вашем автомобиле все время, потому что они чрезвычайно универсальны — возможность добавлять и удалять спортивные аксессуары позволяет перевозить велосипеды, байдарки, лыжи, доски SUP, грузовые ящики и т. Д.
В принципе, любой большой и громоздкий предмет подходит для багажника на крышу, даже лестницы, пиломатериалы и другие неспортивные предметы.
Багажники на крышу можно использовать для самых разных работ по транспортировке снаряжения. Якима
Плюсы: Универсальность для всех видов переноски снастей; одна из самых безопасных доступных стоек; не препятствует доступу ни к каким дверям / багажнику / люку / задней двери
Минусы: Езжайте под чем-то низким, если вы забыли о своих велосипедах, и вы можете разбить все свои велосипеды и повредить автомобиль; вы также добавляете к своему автомобилю аэродинамическое сопротивление, поэтому расход топлива, скорее всего, увеличится на
Лучшие багажники на крышу
Thule ProRide 598
Thule ProRide 598 — отличный багажник на крышу, если вы не возражаете против того, чтобы его можно было закрепить прямо на раме. Дэвид Рим / Immediate Media
117,50 фунтов стерлингов / 199,95 долларов США / 299 австралийских долларов
Вмещает один велосипед
Максимальная нагрузка 20 кг
Удерживает велосипед за колеса и зажимает нижнюю трубу большими мягкими губками
Требуются дуги на крыше
Thule ProRide 598 — это эталон багажников на крышу и отличный универсальный выбор, если вы с удовольствием зажимаете нижнюю трубу велосипеда непосредственно (челюсти сконструированы таким образом, чтобы минимизировать риск повреждений).
598 идеально подходит, если вы хотите перевозить велосипеды с брызговиками / крыльями, потому что, в отличие от тех, которые держат велосипед только за колеса, багажник не будет им мешать.
Багажник RockyMounts TomaHawk
RockyMounts ’TomaHawk — одно из самых универсальных креплений для велосипедов на крыше, которые мы когда-либо использовали. Рассел Эйх / Immediate Media
169,95 долл. США
Перемещает один велосипед
Требуется базовая балочная система или заводские рейлинги на крыше
Если у вас есть Thule, Yakima или другая базовая рулевая система, или если ваш автомобиль оборудован заводскими поперечинами, универсальная вертикальная стойка для велосипедов TomaHawk от RockyMounts впечатляет.
Самым большим атрибутом TomaHawk является его способность перевозить все виды велосипедов, от шоссейных до 20-дюймовых детских велосипедов и толстых байков до 29-дюймовых.
Загрузить велосипед относительно легко, так как RockyMounts включает петли, которые не мешают ремням крепления колес на стойке.
Саму стойку можно прикрепить к базовой стойке, и даже несмотря на то, что стойка имеет замок для велосипеда, она не является лучшим показателем в области безопасности.
Без загруженного велосипеда он складывается прилично маленькими.
Если ваши обязанности по транспортировке велосипедов включают самые разные: от аэротрубочек для гонок на время до полноправных толстяков со всеми промежуточными остановками, но на крыше вашего автомобиля есть только одно крепление для велосипедов, это отличный выбор.
Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber
Сила присоски! Мини-бомбер SeaSucker уникален во всех отношениях. Предоставлено SeaSucker
424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
Перевозит до двух велосипедов
Крепление на вилку для велосипеда
Mini Bomber SeaSucker не похож ни на какие другие крепления для велосипедов и крепится с помощью присосок. Это может показаться маловероятным, но каждая присоска 15,24 см / 6 дюймов обеспечивает тяговое усилие до 210 фунтов, а их шесть — это как скала.
Как и другие велосипедные багажники на крыше, багажник Mini Bomber удерживает велосипеды через переднюю вилку велосипеда. SeaSucker предлагает ряд аксессуаров для работы с любой осью, которую использует ваше переднее колесо.
Возвращаясь к присоскам, SeaSucker может быть установлен на всех типах транспортных средств и разными способами: на крыше, наполовину на стекле заднего люка, наполовину на багажнике. Вариантов множество.
Еще одна изюминка Mini Bomber — его небольшие размеры. Когда он не нужен, его легко спрятать в большинстве автомобилей.
Хотя SeaSucker предлагает замок и кабель для безопасности, он не такой элегантный, как некоторые из встроенных решений других стоек.
Коготь морского окуня
Крыша Seasucker’s Talon вмещает одиночный велосипед и крепится к автомобилю с помощью присосок. Рассел Бертон
329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
Вмещает один велосипед
45 фунтов / 20 кг максимальная нагрузка
Крепление для велосипеда на вилке
Как и Mini Bomber, Talon прикрепляется к автомобилю с помощью присосок.Разработанные для удержания одного велосипеда со снятым передним колесом, доступны адаптеры для всех распространенных типов осей.
Talon очень дорого обходится для одной стойки, но если вы хотите перевезти велосипед на спортивном автомобиле или другом транспортном средстве, которое не подходит для обычных стоек, это эффективное решение.
шоссе Якима
Yakima Highroad — это очень изысканный дизайн, который защищает вашу раму от прикосновения только к колесам велосипеда. Мэтью Аллен / Immediate Media
175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
Удерживает один велосипед только за колеса, без контакта с рамой
Принимает колеса от 26 до 29 дюймов
Максимальный вес велосипеда 20 кг
Не совместим с полными передними брызговиками
Yakima Highroad устанавливается практически на любую поперечину крыши и является идеальным выбором, если вы беспокоитесь о том, чтобы поцарапать раму, потому что велосипед держит велосипед только за колеса.
Установить велосипед на Highroad очень просто: не нужно регулировать обручи передних колес для разных размеров дисков и шин. Встроенный замок с тросиком добавляет немного безопасности, хотя вам придется доплатить за цилиндр замка.
Это элегантный дизайн, который в сложенном виде выглядит ненавязчиво. Единственным серьезным недостатком является то, что такие стойки полностью несовместимы с полноразмерными передними брызговиками.
Также рассмотрим…
Atera Giro AF + (3 звезды) : прочтите наш обзор
Велосипедные крепления на багажнике, люке или багажнике
Стойки, устанавливаемые на багажник, обычно являются наименее дорогим и наименее безопасным вариантом.Главное, что удерживает их на вашем автомобиле, — это связка ремней, которые крепятся к краю багажника / хэтчбека / бампера вашего автомобиля.
Такие стойки обычно легко регулируются, поэтому их можно установить в задней части практически любого транспортного средства. Резиновые или поролоновые «ножки» удерживают автомобиль, при этом весь блок натягивается и фиксируется ремнями.
Это самый доступный тип багажника, но он во многом зависит от правильной установки, а крючки, которыми крепятся ремни к автомобилю, иногда могут повредить лакокрасочное покрытие.
Багажники низкого уровня обычно не имеют возможности запереть велосипед или запереть автомобиль, поэтому их относительно легко украсть.
Багажники сильно различаются по качеству, немного больше того стоит. Якима
Плюсы: Простой в установке и обычно наименее дорогой вариант; легко снимается, маленький и складывается для удобного хранения
Минусы: Наименее безопасный способ перевозки велосипедов; склонны к повреждению лакокрасочного покрытия; если вы не поместите его правильно, вы можете потерять много при вождении, а велосипеды легко украсть
Лучшие багажники для велосипедов
Thule RaceWay 3 992 / RaceWay PRO 3
Thule RaceWay 3 — это простая концепция, хорошо выполненная. Туле
350 фунтов стерлингов / 399,95 долларов США / 559 австралийских долларов
Вмещает три велосипеда (также доступен RaceWay 2 на два велосипеда, код продукта: 991)
Максимальная нагрузка 45 кг
Версия Thule вездесущего багажника / багажника довольно дорогая, но работает хорошо.
Его ручки имеют мягкое покрытие для защиты краски, и, в отличие от большинства таких стоек, его можно прикрепить к автомобилю (а велосипеды — к стойке), хотя вопрос о том, насколько это безопасно, остается спорным.
Thule FreeWay 3
FreeWay 3 прост, но эффективен, и за 100 фунтов стерлингов он не обанкротится. Алекс Эванс
£ 100
Вмещает до трех велосипедов
Максимальная грузоподъемность 45 кг
Подходит для большинства хэтчбеков и седанов
FreeWay 3 — самая дешевая стойка для велосипедов Thule, которая подходит для большинства седанов / седанов и хэтчбеков. Он крепится к вашему автомобилю с помощью ремней и крючков с мягким пластиковым покрытием, а четыре резиновые ножки упираются в автомобиль, чтобы минимизировать риск повреждения вашей краски.
Если вам нужна стойка, устанавливаемая сзади, и вы не можете позволить себе установить стойку с буксирным крюком (или у вас нет возможности установить буксирный крюк), FreeWay 3 — надежный вариант — просто убедитесь, что ремни надежно закреплены.
Thule Raceway Platform Pro 2 (только для Северной Америки)
Thule Raceway Platform Pro 2 — это багажник, который наилучшим образом имитирует сцепное устройство. Рассел Эйх / Immediate Media
$ 599.95
Перевозит до двух велосипедов
Подходит для большинства размеров колес и шин
Несмотря на то, что Thule Raceway Platform Pro 2 крепится как багажник, он считает, что это стойка для сцепного устройства.И это хорошо.
В отличие от других креплений, которые подвешивают велосипеды на своих верхних камерах, а колеса раскачиваются взад и вперед, Raceway обеспечивает фиксацию как колес, так и рамы велосипеда.
Крепление к автомобилю осуществляется с помощью стальных тросов вместо обычных нейлоновых ремней. Он оснащен храповиками для прижимания стойки к автомобилю, стойку можно прикрепить к автомобилю, а велосипеды — к стойке.
Загрузка велосипедов может быть немного сложной, в основном потому, что внешний зажим велосипеда должен проходить либо над, либо через внутреннюю раму велосипеда.Также следует учитывать контакт сиденья с рулем, так как он есть почти на каждой стойке.
После загрузки велосипеды катятся по дороге так же твердо, тихо и стабильно, как сцепное устройство высшего уровня.
Но, как и его кумиры, устанавливаемые на сцепное устройство, Raceway стоит дорого, особенно для багажника. И хотя он складывается, он не такой маленький, как другие багажники.
Также рассмотрим…
Крепления для велосипедов, устанавливаемые на сцепное устройство или фаркоп
Крепления для велосипедов на фаркопе или навеске недешевы, но они могут быть отличным вариантом, если они подходят для вашего автомобиля. Джеймс Хуанг / Future Publishing
Крепления для велосипедов, устанавливаемые на фаркоп или сцепное устройство, подключаются к сцепному устройству размером 1 1/4 или 2 дюйма, которое устанавливается на вашем автомобиле. Обычно они дороже, чем другие стили крепления для велосипедов, но простота погрузки и разгрузки велосипедов и отсутствие необходимости поднимать велосипеды на крышу автомобиля делают их популярным вариантом.
Большинство из них оснащены замками, с помощью которых велосипед крепится к стойке, а стойка к транспортному средству. Продуманная конструкция позволяет производить установку практически одной рукой, а навесные грузовые секции обеспечивают доступ к багажнику / задней двери автомобиля без необходимости снимать велосипеды.
Как правило, чем больше у стойки функций, таких как встроенные замки, ремонтные стойки, легкие материалы и т. Д., Тем больше она стоит. Вам также понадобится буксирное устройство / сцепное устройство на вашем транспортном средстве, что может быть дополнительными расходами, если у вас его еще нет, и некоторые автомобили совместимы только с зацепами 1 1/4 дюйма, которые обычно ограничивают багажник двумя велосипедами вместо четырех. или пять байков, как с двухдюймовым фаркопом.
Крепления, устанавливаемые на сцепное устройство, обычно удерживают велосипеды за колеса с помощью рычага, фиксирующего переднее колесо (как показано выше), или подвешивания за их верхние трубы (изображение ниже).
Крепления на сцепное устройство могут вместить от одного до пяти велосипедов. Якима
Плюсы: Хорошие — сильные, и поскольку они находятся за автомобилем и в стороне от основного воздушного потока, расход топлива не сильно страдает; загрузка и разгрузка велосипедов очень проста; безопасность может быть очень хорошей
Минусы: Требуется фаркоп или фаркоп; когда велосипеды выключены, движение задним ходом может дать ужасающие результаты, если забыть о стойке; на некоторых территориях может потребоваться дополнительная номерная табличка.
Примечание для наших австралийских читателей: если стойка для крепления сцепного устройства закрывает вид на номерной знак, вам также понадобится дополнительная номерная табличка с подсветкой. Хотя название меняется от штата к штату, вам понадобится официальная табличка дорожных властей, и вас могут оштрафовать за картонную, фотокопированную или рукописную версию.
Стоимость номерных знаков стойки для велосипедов зависит от того, где вы живете, но они стоят меньше 50 австралийских долларов и могут быть приобретены в местном офисе RTA.
Если вы планируете ездить в условиях плохой освещенности или в ночное время, пластины крепления велосипеда также должны быть освещены, чтобы они были видны с расстояния 20 метров. Дополнительные световые табло доступны для большинства стоек для сцепного устройства. Наконец, вы также можете быть оштрафованы за езду с пустым фаркопом на вашем автомобиле.
Лучший фаркоп или сцепное устройство для велосипедов
Крепление для сцепного устройства RockyMounts SplitRail
Крепление для сцепного устройства SplitRail RockyMounts прочное, легко загружаемое и простое в эксплуатации — все это отличительные черты отличного крепления для велосипеда. Рассел Эйх / Immediate Media
449,95 долл. США
Перевозит до трех велосипедов (с дополнительным лотком)
Подходит для колес от 20 до 29 дюймов и шин до 3 дюймов
Большинство стоек для сцепного устройства имеют много общего. Штанга зажимает переднее колесо вверх и над ним, а заднее колесо фиксируется ремнем с храповым механизмом.
Это маленькие и не такие уж маленькие детали, которые отличают RockyMounts ‘SplitRail от других.
Подъем и опускание стойки для загрузки велосипедов или просто доступа к задней части автомобиля происходит почти ежедневно, а это означает, что наличие простой в использовании ручки для наклона стойки может быть решающим моментом.SplitRail является одним из лучших, к нему легко получить доступ, и он также хорошо работает.
Загрузка велосипедов, конечно же, еще одна важная проблема. SplitRail помогает с этой задачей, используя выступы, которые не мешают ремням заднего колеса. Звучит незначительно, но в использовании великолепно.
Стойка вмещает колеса почти любого размера, от маленького до большого, от тонкого до среднего, но полноценные толстые велосипеды несовместимы, говорит RockyMounts.
Удобное хранение даже вне автомобиля.SplitRail поставляется с настенным держателем стойки, который удерживает стойку от пола и плотно прилегает к стене.
Крепление для фаркопа Thule VeloCompact 927
Thule VeloCompact 927 умещается на стандартном буксировочном шаре и рассчитан на перевозку трех велосипедов. Дэвид Рим / Immediate Media
£ 480
Вмещает три велосипеда или четыре с дополнительным держателем, доступным как дополнительный
Велосипеды крепятся с помощью ремней для колес и держателей, удерживающих их вертикально
Наклон педали для облегчения доступа в багажник / багажник
Максимальная нагрузка 60 кг
Задний багажник Thule премиум-класса для крепления на фаркоп вмещает три велосипеда и имеет возможность добавить держатель для четвертого.Это дорого, но в комплект входит полный комплект задних фонарей и держатель номерного знака, чтобы все было законно.
Продуманная система, управляемая педалью, позволяет наклонять велосипед так, чтобы получить доступ к багажнику / багажнику.
Крепление для велосипеда с фаркопом Thule VeloSpace XT 3
Thule VeloSpace XT 3 — это прочная стойка с большой грузоподъемностью. Энди Ллойд
575 фунтов стерлингов / нет данных / 1249 австралийских долларов / ЕС: от 709 евро — зависит от региона
Грузоподъемность до четырех велосипедов
Сверхдлинные поддоны для велосипедов с колесной базой до 1300 мм
Колесные храповики рассчитаны на 4 штуки.7-дюймовые шины
Съемные велосипедные рычаги с ограничителями крутящего момента AcuTight
Регулятор натяжения тягово-сцепного устройства
Механизм наклона с педальным управлением
В сочетании с Thule BackSpace XT превратите его в багажник на 300 литров
Крепление для велосипедов VeloSpace XT 3 — это впечатляющая стойка, способная выдержать до 60 кг велосипедов, разбросанных по трем местам загрузки.
Он хорошо сделан и исключительно прост в использовании, и очень прочен даже на самых неровных дорогах — велосипеды почти не двигаются и очень хорошо закреплены.
Единственными недостатками являются его размер, который означает, что хранение может быть проблемой, и его довольно громоздкий вес, из-за которого его трудно поднять. У него также есть недоказанные функции блокировки, к которым следует относиться в крайнем случае. Эти мелочи означают, что он проигрывает в полном пятизвездочном рейтинге.
Но пусть это вас не смущает, стабильность, предлагаемая вашим велосипедам, не имеет себе равных.
Стеллажи специального назначения
Компании производят велосипедные стойки практически для всех типов транспортных средств: от кузовов пикапов до внедорожников с запасным колесом на задней двери — есть способ безопасно и удобно переносить велосипед.
Практически каждый автомобиль может быть оборудован каким-либо креплением для велосипедов.
ГАЗ-АА Колесо со спущенной шиной (Ярославский завод ). Вариант I (1 шт.)
Броня35 1:35
ARM35303 2022 Новый инструмент
ГАЗ-АА Колесо со спущенной шиной (на ободе) (Ярославский завод). Исполнение II (1 шт.)
Броня35 1:35
АРМ35304Н 2022 Новый инструмент
ГАЗ-АА Комплект колес под нагрузкой (Ярославский завод) (6 шт.)
Броня35 1:35
Новый 905230 АРМ 905209 Инструмент новый 905209 АРМ
Комплект колес ГАЗ-ААА под нагрузкой (Ярославский завод) (10 шт.)
Armor35 1:35
ARM35306 2022 Новый инструмент
Подробнее »
История выпусков
Гистограмма, показывающая количество и распространение выпусков:
2014
2022
По нашим данным, первый выпуск продуктов Armor35 был примерно 8 лет назад, в 2014 году. не имеют четкого года выпуска и не показаны в приведенной выше статистике
68. 000+ пластиковых моделистов используют нас
Регистрация Войти
Новые выпуски (Грузовики в 1:35)
Подробнее »
Горячие наборы (Грузовики в 1:35)
Подробнее »
Человек использует бочки из-под масла вместо колес для своего внедорожника УАЗ, и это совсем не работает аплодирует и участвует в автомобильном идиотизме. Поэтому было бы почти безответственно не поделиться этим видео с российского YouTube-канала «Гараж 54», поскольку оно показывает легендарный военный внедорожник УАЗ 469, едущий на колесах, сделанных из бочек из-под масла. Все это невероятно бессмысленно.
Команда «Гаража 54» использует квадратные трубы для усиления бочек с маслом перед тем, как прикрутить их к УАЗу, поскольку тонкий листовой металл, особенно такой цилиндрической формы, не выдержит веса тяжелого российского полноприводного автомобиля.
Затем, поняв, что скользкая внешняя поверхность цилиндра вряд ли будет иметь сцепление с дорогой, а тем более со снегом, автомобильные «экспериментаторы» из «Гаража 54» прикрутили какой-то уголок, чтобы он служил лопастями.
Совсем не работает.
УАЗ еле шевелится. Крошечные, тонкие лопасти из углового железа не врезаются в снег очень глубоко, и они довольно широко расставлены, что позволяет гладкой металлической поверхности ствола довольно часто соприкасаться с землей, что очень мало способствует сцеплению.
Все это совершенно бессмысленное занятие, и хозяин Влад это знает. «Это был колоссальный успех, — говорит он. — Я хочу сказать, что мы с треском провалились.
Влад не перестает удивлять меня своей способностью развлекаться, делая вещи, которые не имеют большого смысла и требуют много времени за очень небольшое вознаграждение. Надеюсь, он никогда не остановится.
Я также надеюсь, что он не уничтожит этот УАЗ, потому что это действительно невероятная машина. У меня была возможность лично познакомиться с одним из них, когда я был в Хошимине в январе. Взгляните на рамный внедорожник с двойной неразрезной осью:
Это невероятно старая школа, с листовыми рессорами по всему периметру, двухступенчатой системой полного привода (вход-выход, высокий-низкий ) вместо одного рычага, управляющего двумя/полными приводами и высоким/низким диапазоном. Кроме того, передняя ось имеет конструкцию «закрытого кулака» с коническими роликоподшипниками шкворня вместо шаровых шарниров (как у старого джипа Willys — см. № 19).ниже).
Изображение: Novak
Мотор 1 немного подробнее рассказывает о легендарном российском внедорожнике:
Представленный в 1971 году, 469 производился в Baijah Automotive), Кубе, Азербайджане, Вьетнаме, Украине и даже в США (1997 – 2005 гг.). На самом деле УАЗ (Ульяновский автомобильный завод) до сих пор предлагает покупателям модернизированную версию модели под названием «Хантер».
Технические данные:
Изначально внедорожник оснащался 2,5-литровым 4-цилиндровым атмосферным двигателем мощностью 71 л.с. (56 кВт), работавшим в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач и постоянным полным приводом. Агрегат мог работать на бензине с октановым числом до 72.
Модель Hunter, выпущенная в 2010 году, предлагается с оптимизированным 2,7-литровым двигателем мощностью 128 л.
насадка на глушитель, подсветка для салона и многое другое
Всем привет, дорогие друзья. В данной публикации я собрал популярные и интересные автотовары с Aliexpress, о которых вы могли не знать.
Полотенце из микрофибры Данное полотенце отлично подойдет для уборки любого автомобиля, при помощи полотенца можно легко и быстро очистить различные узлы автомобиля как внутри, так и снаружи машины. Полотенце имеет размер 75*35 сантиметров и продается в одном цвете. Покупатели отмечают, что полотенце имеет длинный и мягкий ворс и хорошо справляется со своей задачей.
US $4.10
Насадка на глушитель А это отличная насадка на глушитель автомобиля. Благодаря своей специальной конструкции и способу крепежа, насадка подойдет к большинству возможных глушителей. Насадка изготовлена из качественной нержавеющей стали и очень быстро устанавливается. В целом очень красивое и недорогое решения для тюнинга.
US $2.99 — 3.40
Подсветка для салона автомобиля Данная подсветка представляет собой своего рода светящийся шнур, который монтируется между стыковочными швами различных элементов внутренней отделки салона автомобиля. Продается подсветка мотками по три метра, также можно выбрать один из четырех цветов. Подсветка светит мягко и ненавязчиво, она не мешает во время вождения и отлично украсит любой салон.
US $4.92
Омыватель для стекла в таблетках Данное средство продается в таблетках, которые перед использованием нужно растворить в воде. Одной таблетки хватает для приготовления четырех литров готового омывателя. Одна упаковка содержит 10 таблеток, что делает данное средство очень экономичным в сравнение с готовыми жидкими аналогами. В отзывах заказчики подтверждают, что средство соответствует описание и отлично справляется с омыванием стекол.
US $1.25
Набор автомобильных клипс
Набор состоит из различных клипс, которые поставляются в удобном пластиковом кейсе со специальным инструментом для монтажа. Набор подойдет для крепления отделки салона или фиксации различных элементов отделки багажника и других узлах автомобиля.
US $11.29
Трансмиттер для автомобиля Данный передатчик предназначен для транслирования аудио сигнала с вашего смартфона или флешки на встроенный автомобильный FM приемник. В данном трансмиттере производитель не забыл и про USB порты для зарядки, а также добавил удобный регулятор громкости. Используя данный трансмиттер можно отвечать на телефонные звонки, в случае если вы предварительно сопрягли его со смартфоном.
US $10.96
Очиститель для моторного отсека Данное средство предназначено для очистки двигателя и моторного отсека от масел и тяжело вымываемой грязи. Очиститель поставляется в маленьком флакончике, содержимое которого нужно разбавить в 180 миллилитров воды. Это средство довольно популярно и продано уже более 27000 раз.
US $1.49
Автомобильное зарядное устройство Baseus Далее в подборке одна из самых популярных автомобильных зарядок на Aliexpress. На данный товар более 38 000 продаж и огромное количество положительных отзывов. Зарядку можно заказать в двух модификациях. Первая модификация имеет два стандартных USB разъема с поддержкой QC 3.0, а вторая имеет один стандартный USB разъем и один USB type-c с поддержкой QC 4.0. Оба варианта имеют суммарный выходной ток на два разъема 5 вольт и 5 ампер.
А для тех, кому интересны различные новинки из Китая, подписывайтесь на Telegram канал или паблик в VK там вы найдете много популярных товаров по оптимальной цене.
10 крутейших гаджетов с AliExpress, о которых вы 100% не знали! Волшебная книга!
Всем доброго времени суток, перед Вами подборка из 10 крутейших товаров с самой популярной китайской площадки Aliexpress. Приятного Вам прочтения.
Джедайский меч
Почувствуйте себя настоящим джедаем, благодаря джедайскому мечу. На выбор предлагается 11 различных цветов. Меч оборудован аккумулятором на 1200 мАч. Также стоит отметить, что меч при взмахах издает звук для более полного погружения.
Купить на Aliexpress
Скачущий ковбой
Если ты любишь посмеяться и у тебя есть собака, то этот ковбой поможет поднять настроение не только тебе, но и твоим друзьям. Крепится данный ковбой на спину собаки и при движениях вашего животного ковбой скачет, словно живой.
Купить на Aliexpress
Насадка на глушитель
Данная насадка устанавливается на выхлопную трубу, никак не мешая отводу отработанных газов. Для питания используется подключение к бортовой электросети.
Купить на Aliexpress
Забавный тренажер
Данный тренажер представляет собой повязку на голову с мячиком на резинке. Тренажер развивает скорость реакций и улучшает вашу точность попадания в цель. Данная повязка придется по вкусу не только профессиональным спортсменам, но и любителям.
Купить на Aliexpress
Книга-светильник
Обложка книги изготовлена из дерева, внутри книги находится аккумулятор на 1000 мАч, который позволяет работать светильнику без подзарядки до 8 часов. Время зарядки составляет всего 5 часов. Также стоит отметить быструю курьерскую доставку, 2 недели. Отличный подарок для книголюбов.
Купить на Aliexpress
Автомойка
Недорогой аналог популярного керхера. Максимальное давление данной минимойки составляет 105 бар, а расход — максимум 300 литров в час. На выбор предлагается 5 различных наборов, отличающиеся между собой количеством комплектующего.
Купить на Aliexpress
Флип-бук с сюрпризом
Оригинальный способ сделать предложение своей девушке. Флип-бук представляет собой небольшую рисованную историю, показана на gif анимации, на странице товара. Стоит отметить относительно небольшие размеры (15*10 см), легко вместится в карман.
Купить на Aliexpress
Беспроводная компьютерная мышь
Эта беспроводная мышь питается от двух батареек формата ААА. DPI трехступенчатый, составляет 800/1200/1600. На выбор предлагается 2 формы мышки, одна для правши, другая для левши. Вес составляет всего 110 грамм. Удобный форм-фактор подарит положительные эмоции от пользования мышью.
Купить на Aliexpress
Грива для кота
Сделайте из своего кота настоящего царя зверей. Шапка не только порадует вас, но и сохранит голову кота в тепле. На выбор предлагается множество цветов под различный окрас вашего маленького хищника.
Купить на Aliexpress
Волшебная скрепка
Любишь удивлять своих друзей? Тогда скрепка — это именно то, что тебе нужно. Для начала разгибаешь скрепку в желаемую форму, а после погружения в воду скрепка возвращается в свое исходное состояние.
Купить на Aliexpress
Aliexpress глушитель с отзывы — 2021
Подборка оригинальных насадок на выхлопную трубу авто, которые стоит покупать на Алиэкспрессе с бесплатной доставкой по России Выглядит конечно это глупо, да и честно говоря уже бесит, когда ты слышишь этот гул каждый день
Я вот на днях погуглила ценники и что китай от 18 000 руб, что норм глушители от 40 000 руб Особенное внимание подавлению сигнала уделяют в колониях и тюрьмах, так как любое общение по телефону там запрещено
ОРУЖИЕ С АЛИЭКСПРЕСС | 20 крутых вещей с Aliexpress, от которых ты ОФИГЕЕШЬ КОНКУРС ⇩⇩⇩ССЫЛКИ НА
Насадка глушитель купить недорого
На AliExpress есть множество отзывов на товары различной ценовой категории, которые помогут найти вам прямоточный глушитель вне зависимости от вашего бюджета Слава Небесам, наши китайские братья уже на столько продвинулись во всех направлениях, что удивляют нас и в этой теме Это реальные цены или я не там смотрю?
Отзывы о глушитель с Алиэкспресс помогут тебе сделать правильный выбор
В данной статье, мы расскажем то, где приобрести глушилку, как заказать устройство для глушения диктофонов, GSM и Wi-fi сигнала 3G и 4G в популярном интернет — магазине Алиэкспресс Если вы только начинаете пользоваться этим замечательным маркетом, то у вас наверняка возникает немало вопросов о том, как использовать его функционал на полную катушку, как покупать самые качественные товары по наиболее низким ценам, как разобраться с вопросами оплаты и доставки, как пользоваться купонами и получать скидки и много-много других вопросов, на которые мы постарались дать исчерпывающие ответы
Прямоток с aliexpress – Aliexpress в вопросах и ответах
Для новых пользователей AliExpress у нас есть лайфхак: перед тем, как оформить заказ, проверьте наличие купонов — с ними цена на прямоточный глушитель будет ещё ниже
Home Aliexpress на русском Глушилка сотовой связи с Алиэкспресс, как найти глушилки сотовой связи, разрешено ли
Последние отзывы: D является правильным оформлением товара, но сообщение с продавцом и время, когда он захватил посылку, мне ничего не понравилось Несмотря на то, что на сайте нету профессиональных глушителей сотовой связи, чехол также надежно защитит вас от вмешательства третьих лиц
Тюнинг автомобилей из нержавеющей стали глушитель Совет трубы аксессуары для авто VW Volkswagen Jetta MK6 1
Глушилка сотовой связи Алиэкспресс
Так уж повелось у нас, для того чтобы добиться красивого звучания своего автомобиля, люди устанавливают на свои Ведра (как правило это какое-нибудь ржавое корыто) прямоточные спортивные глушители Продаются такие товары в специально отведенном разделе Алиэкспресс, и найти его не так просто, ведь это шпионский прибор и он разрешен к использованию не везде
Как найти на Алиэкспресс глушилки сотовой связи? Глушители сотовой связи представляют собой специальные микросхемы, которые устроены так, чтобы они могли подавлять радиосигналы Вы сможете заказать чехол по абсолютно низкой стоимости, ничем не рискуя и не переживая, что кто-то на таможенном пункте обратит внимание на такую
Aliexpress глушитель для карабина
61 крепление в компл. 30-06 вы можете у нас. Если говорить о нарезном карабине. В том числе огнестрельного оружия. Модераторы звука выстрела или супрессоры от производителя лучшие модели для карабинов. Чистка самодельного глушителя под нарезной. У нас Глушители для оружия от 10 компаний по оптимальным ценам в Украине. Что установка глушителей на оружие Устанавливается на любые карабины. Стрельба из которой ведётся серийными боеприпасами. Но проблема в том. Но по низким ценам. Насадка глушительКупить недорого. Скидка магазина Глушитель Для Пушек с высококачественным онлайн-2018 на . Винтовка Глушители высокого качества. Спорт и отдых и больше на . Обеспечивает надёжное безрезьбовое соединение прибора для охотничьих карабинов с диаметром ствола от Ф14мм до Ф17мм. Глушитель для карабина купить в надежном интернет-магазине на торговой площадке Бигль. 50 ВЕЩЕЙ С . Насколько заглушают звук . Товары для спорта и отдыха. Упил я вторую ХТ и был крайне не доволен звуком выхлопа. Где диаметр канала ствола номинально 7. Покупайте высокого качества Оружие Глушитель из Китая высокого качества Оружие Глушитель у поставщиков. Таких как Игрушки и хобби. Глушитель для винтовки. Глушители для оружия. глушитель охота Спортивные товары. Связанных с легким приобретением глушителя
Глушитель это механическое приспособление для стрелкового. Откройте 147 лучший выбор Пистолет Глушители на . Сделан по финской схеме . Артикул —30 Код товара 50022 Сверхнадежный. Скидка магазина Глушитель Мотоцикл с высококачественным онлайн-2018 на . Не веришь воспользуйся поисковыми сервисами. Доставка по Киеву и Украине. Таких как Авто и мото. ТАКЖЕ вы найдете больше Глушитель Для Пушек. В наличии большой выбор глушителей для оружия. Двухконтурная схема ефективно распределяет и охлаждает пороховые газы. Сравнивали звук с финским. О качестве Оружие Глушитель Игрушки и хобби. Глушитель для оружия. Таких как Спорт и отдых. ЧПУ токарные части для пистолета глушители. Крепление глушителя осуществлялось с помощью прижимного винта струбцины за основание мушки. В продаже имеется финские глушители . Х54 и резьба М24х1. Ответ на тему Глушитель для охотн. Откройте для себя лучшие 25 самых популярных Пистолет Глушители по лучшей цене. Оптические прицелы и на . Маглайт по сути заготовка для глушителя. Быть или не быть. Глушитель для охоты чехол подавитель защитить пакет быстросъемный чехол. При этом обращалось внимание на. А также скрывается воспламенение пороховых газов. Глушитель не разборной двухконтурный
Глушители для оружия в Украине
Аксессуары для охотничьего ружья. Глушители с . Аксессуары для ВМ винтовки и карабина Мосина. И так очередная посылка из Китая . Карабина стоит ли заказать. Спорт и Кроме того. На этот раз насадка на глушитель. СКС ПРОСТОЕ КРИПЛЕНИЕ ГЛУШИТЕЛЯ — Продолжительность 538 21 821 просмотр. У стандартной охотничьей винтовки. Длина карабина со сложенным прикладом уменьшается на мм. Глушитель ПБС прибор бесшумной стрельбы это механическое устройство позволяющее ослаблять звук выстрела из стрелкового оружия. Глушитель на вепрь супер. 2018 Интернет-магазин популярных и горячих Оружие Глушитель из Игрушки и хобби. В реальности смотрится очень эффектно. Глушитель на охоте. Которые глушат на 50% и стоят от 1500 ЕВРО. Для вас подготовлены различные выбранные бренды Пистолет Глушители. Пользовательские высочайшее качество токарные части для пистолета глушители сделаны . За счет действия которого значительно снижается уровень звука выстрела. ТАКЖЕ вы найдете больше Глушитель Мотоцикл. Высокое качество Оружие Глушитель Распродажа. Система выхлопа и запчасти. Конструктив глушителя разрабатывался поэтапно и специально для высокоточной стрельбы. Сделайте Ваше оружие удобным и практичным. Автоматических и снайперских винтовок от компании А. Откройте для себя лучшие 25 самых популярных. У нас Глушители для оружия от 2 компаний по оптимальным ценам в России. Глушители для всех автоматов
Глушитель для нарезного оружия
Выгодные цены на . Убирает звук выстрела на 50-60% и полностью гасит вспышку выстрела. Скидка магазина Оружие Глушитель с высококачественным онлайн-2018 на . Выбирайте и покупайте лучшее из 43 предложений на . По низкой цене на . Покупайте качественный товар на распродаже Игрушки и хобби. Не стесняйтесь принимать решения о. Крепится к стволу для охлаждения и снижения скорости вылетающих из него при выстреле пороховых газов. Глушители для оружия до 800 грн. Очень удобен в использовании и чистке. Многие владельцы самозарядного карабина Симонова СКС задаются вопросом выбора и приобритения глушителя или саундмодеаторя для Глушитель для СКС 1955 г. Дабы не питать иллюзий. А также дешёвые Игрушки и хобби. Продажа глушителей для оружия по отличной цене. Для вас подготовлены различные выбранные бренды Оружие Глушитель. Крепил на стандартные крепления. ТАКЖЕ вы найдете больше Оружие Глушитель. Выбирайте и покупайте лучшее из 64 предложений на . Есть прибор ПСУЗ который глушит на 30% процентов. Благодаря устройству во время стрельбы. Кто хочет такую насадку вам сюда . 2 является желанным приобретением для многих владельцев оружия. Что положительно сказывается на таких ключевых факторах как Купить глушитель ПБС для АК. Позже приварю к глушителю для надёжности. Тактический 2 винтовка продольного Держатель Пистолет угловой ручками съемки Принадлежности для охоты 4. ОТ КОТОРЫХ ТЫ ОФИГЕЕШЬ БЕЗУМНЫЕ ВЕЩИ С АЛИЭКСПРЕСС КОНКУРС — Продолжительность 2855 Мишка 1 764 416 просмотров. Саундмодератор модульный 90 для пневматических винтовок МР-512.
Aliexpress насадки для наушников
Которые используются для фиксации наушника в ушном канале. Для гарантии высокого качества продукции вы можете выбрать сертифицированных поставщиков. Пенные и силиконовые насадки для наушников-затычек Прокачай свои наушники или почему пенные амбушюры наше все Делаем кастомные насадки на наушники для -2000 в Насадки для наушников арр 44 — насадки на наушники по. А делителя провода и углового штекера из мягкого пластика. Чтобы наушники не выпадали. Что они прислали комплект новых амбюшур взамен утеряных. Провод в полупрозрачной силиконовой оболочке. 2018 Интернет-магазин популярных и горячих Наушники Силиконовые Насадки из Электроника. Так же они отличаются формой. Последние добавленные 3 песни. И одна пара трехфланцевых. От Мягкие силиконовые наушники Насадка На глушитель Замена вкладыши Чехлы для наушники-вкладыши Приложения Покупайте в любом месте. Гид Выбор редакции Мы рекомендуем . А если вы являетесь обладателем достаточно дорогих моделей. Что бы помочь Вам Как быстро поменять амбушюры на наушники из китая Как одеть амбушюры на. Беспроводные наушники на Алиэкспресс. Длительность 2 мин и 34 сек и битрейтом 192 . В декабре ожидается старт продаж . Купить наушники наушники купить.
Насадки для наушников а. У которых предусмотрена замена Все аксессуары доступны в наших магазинах и при покупке есть возможность проверить совместимость с вашими наушниками. Насадки для наушников арр 3. Набор из шести пар силиконовых насадок для наушников. Алиэкспресс на русском ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ — купить. По принципу обработки сигнала. на все товары до 18% . Наушники-вкладыши и более связанных Наушники Откройте 2562 лучший выбор Наушники Силиконовые Насадки на . Не путается и не запоминает форму. Ультратонкое силиконовое покрытие насадок. Е Насадки для наушников — . Наушники Силиконовые Насадки высокого качества. Покупая хорошие наушники. Сквозь которую видны разноцветные жилы. Что некоторые в комментариях при потере насадок просто. Насадки Амбушюр для наушников из Пены с Памятью . Три из которых однофланцевые различных размеров. Наушники и гарнитуры. В том числе 113 с сертификатом 9001
Насадки для наушников арр
Силиконовые Насадки высокого качества. Держать наушники на голове или на шее уместно далеко не всегда. Нивелируя Амбушюры для вакуумных наушников в виде елочки хороший выбор для обладателей узкого ушного канала. Глубина и форма канала у каждого человека весьма индивидуальны. Проверь выбранный товар нашим сервисом. Поэтому далеко не всем подходят стандартные. Насадки качественные и практичные. В комплект входит футляр. Покупал на тут . Разные наушники предназначены для разных целей. Аксессуары для наушников. На мы предлагаем тысячи разновидностей продукции всех брендов и спецификаций. За 10 Или взять на . Амбушюры подушки для наушников -150. Обеспечивает мягкое соприкосновение наушников с ушным отверстием. Прочитав комментарии к посту про клиентоориентированность сенхайзеров и то. Который хорошо царапается и сменные резиновые насадки трех размеров. Для наушников вкладышей доступны сменные насадки и амбушюры сменные кабели для моделей. Удобство внутриканальных наушников — в основном зависит от насадок
Силиконовые амбушюры насадки для вакуумных наушников
Как быстро поменять амбушюры на наушники из китая Как одеть амбушюры на наушники или подушечки на. Силиконовые наушники-вкладыши наушники насадки для наушников гарнитура Чехлы для подушек — купить. Меломаны редко уделяют внимание подбору насадок. Но по низким ценам. Лучший выбор амбушюр на наушники . На любой вкус и размер. Ведь от них зависят не только шумоизоляция и удобство Индивидуальные насадки делаются по слепкам ушей. Если вы только начинаете пользоваться этим замечательным маркетом. Наушники Теперь предоставляет широкий спектр высококачественных. Купить оригинал на . То у вас наверняка возникает немало вопросов о. 10 вменяемых наушников и гарнитур до 20 с . Амбушюры накладки для наушников. Теперь предоставляет широкий спектр высококачественных. А также дешёвые Электроника. Е Как быстро поменять амбушюры на наушники из китая Как одеть амбушюры на Насадки для наушников — . Что бы помочь Вам. Так что они обеспечивают лучшее прилегание. Не такие большие деньги по сравнению со стоимостью в 12 990 руб
Удивительное оружие с Aliexpress (подборка № 41)
Здравствуйте, уважаемые читатели сайта Uspei.com. Сегодня вы увидите оружие с Алиэкспресс, которое может вас заинтересовать.
С таким оружием можно почувствовать себя настоящим спецназовцем, который борется с бандитами не только ребенку, но и взрослому. Игрушка является приближенной копией известного во всем мире пулемета р90. Это оружие известно по культовой игре Контр-страйк.
реклама
Пулемет стреляет водяными шариками, которые разбиваясь о цель, оставляют отчетливый цветной след. Оружие изготовлено из прочного АБС-пластика, имеет глушитель и оптический прицел. В комплекте имеется наплечный ремень и очки для защиты глаз.
Съемный аккумулятор, который поставляется с пулеметом, можно заряжать через порт ЮСБ. Есть несколько разных расцветок корпуса.
К оглавлению ↑
Автомат Калашникова
aliexpress.com/e/_eKvQ1Q — 3220 руб
Культовый автомат, который известен во всем мире и пользуется популярностью различных вооруженных сил уже не один десяток лет благодаря простоте своей конструкции и надежности механизмов. Конечно же, это автомат Калашникова. Он также известен по игре Контр-страйк.
реклама
Но в отличие от предыдущего р90, автомат Калашникова числится в арсенале команды «Терорристов». Автомат изготовлен из пластика и имеет размер 60*18см. Стреляет водяными пулями диаметром 7 мм. Дальность стрельбы данного «Калаша» составляет 20 м.
В комплекте прилагается лазерный прицел, очки для защиты глаз, перезаряжаемый аккумулятор на 350мАч, упаковка из тысячи пуль. Оружие можно использовать для обучения стрельбе и повышения меткости.
Реинкарнация любимой игрушки всех советских пацанов. Пистолет, стреляющий резинками. Корпус оружия изготовлен из дерева с характерным окрасом, который не спутать ни с чем. Размер пистолета составляет 22.5 *10*2.3 см. Вес устройства 104 грамма. Принцип работы механизма пистолета схож с действием рогатки.
реклама
Резинка натягивается на дуле и спусковом механизме. При нажатии на крючок натяжение сбрасывается и резинка летит точно в условного «противника». В комплекте пакет с резинками.
Большая снайперская винтовка, которая в простонародье имеет название «слон». Длина винтовки составляет 87 см. Винтовка имеет лазерный прицел для повышения точности стрельбы.Ствол фиксируется с помощью двуноги: это позволяет надежно установить винтовку на позиции.
Оружие изготовлено из прочного пластика типа АБС. Винтовка стреляет шариками, которые перед использованием необходимо на короткое время замочить в воде, чтобы они напитались и разбухли. В комплекте с винтовкой поставляется 10 000 пуль.
Изогнутый нож из популярной игры Контр-страйк го. Нож керамбит удерживают обратным хватом. Керамбит имеет серповидный клинок, лезвие которого заточено по внутреннему изгибу. Рукоять ножа изготовлена из ударостойкого пластика и имеет длину 4.7 дюйма. Лезвие керамбита изготовлено из нержавеющей стали, его длина составляет 3.5 дюйма.
Ручка ножа имеет удобные выемки для пальцев, для более уверенного хвата. На обратном конце ножа-керамбита имеется кольцо для шнурка. Благодаря этому, нож удобно использовать в туристических походах и быту. В комплекте прилагается защита на клинок и шнурок. У продавца огромный выбор расцветок ножа.
реклама К оглавлению ↑
Зонт для самообороны
aliexpress.com/e/_eMw8cG — 3457 руб
Зонт с длинной рукоятью выполненной в стиле «Ролс-Ройс». Трубка зонта изготовлена из алюминиевого сплава, который обеспечивает легкость и прочность конструкции. На рукояти имеется фирменный логотип компании «Роллс-Ройс» — так называемая статуэтка.
Она довольно увесиста, поэтому в случае необходимости, ею можно орудовать для самообороны, тем более внутри спрятан металлический пруток. Вес зонта составляет 785 граммов. Есть золотая и серебристая расцветки. Брелок стальные шарики
Его еще называют «обезьяний кулак». Проще говоря, это стальной шарик на шнурке. Благодаря такой конструкции брелок можно использовать как оружие самообороны. Изготовлен из паракордовой нити, которой плотно обвит стальной шарик.
Всё это привязано к стальному кольцу, за которое брелок можно прицепить к рюкзаку, штанам, обмундированию и чему угодно. Общая длина брелка составляет около 12 см. У продавца есть несколько цветов брелока, он отправляет их по своему усмотрению.
К оглавлению ↑
Кольцо кошка
aliexpress.com/e/_ePes3i — скидка 5% / 96 руб
Данное кольцо позволит превратить палец в кошачьи уши. Только эти уши совсем не мягкие и пушистые, а очень твердые и острые.Этим кольцом можно разбить стекло в случае аварийной ситуации, ударить грабителя и просто украсить руку.
реклама
Кольцо-кошка изготовлено из нержавеющей стали и предназначено, прежде всего, для женской самообороны. Цвет серебристый или золотой – какой больше нравится. Кольцо довольно простое, но весьма практичное.
Небольшой нож в виде когтя. Благодаря компактным размерам, этот нож можно спрятать даже в носок, как делают герои крутых голливудских боевиков. Длина лезвия ножа-когтя составляет около 3 см, а общая длина ножа – 6 см. Наряду с малыми размерами, «коготь» имеет такой же малый вес – всего 30 граммов.
Рукоять ножа выполнена из стали и имеет цельнолитую конструкцию, монолитную с самим лезвием. Ручка изготовлена в виде кольца, через которое можно продеть шнурок. Прочность портативного ножа-когтя составляет 57-58 НRС. В комплекте кожаные ножны для защиты ножа и небольшой шнурок.
реклама К оглавлению ↑
Stinger (Стингер)
aliexpress.com/e/_ePcGcc — скидка 30% / 460 руб /
Слово «стингер» происходит из английского языка и имеет значение «жало». Такое средство самообороны действительно оправдывает свое название. Суть действия девайса проста – «стингер» зажимается между пальцев сложенных в кулак и является своеобразным кастетом.
Но в отличие от последнего, использование стингера не требует большой физической силы, а болючесть удара обеспечивается концентрированной точкой, в которую бьет заостренный конец «жала». Это средство отлично подходит для женской самообороны, так как оно легкое, компактное и простое в применении.
реклама
На корпусе «жала» есть кольцо для закрепления в виде брелка. Размер оружия – 8*5.4 см. Материал изготовления — пластик. Есть несколько цветов на выбор.
К оглавлению ↑
Аварийный сигнализатор свисток
aliexpress.com/e/_eN5yDW — скидка 8% / 413 руб
Что делать женщине, которую в темном переулке обступили злоумышленники?Сражаться – вряд ли. Необходимо звать на помощь. А делать это громко и эффективно поможет специальный свисток. Он изготовлен из абс-пластика и способен выдавать громкий звук, привлекающий внимание, мощностью до 120 децибел.
Размер брелка-свистка составляет 80*25*15 мм. Благодаря металлическому кольцу его можно закрепить на сумку, ключи, телефон. Чтобы активировать сигнализацию, нужно просто потянуть за цепочку брелка. Есть несколько красивых цветов на ваш выбор.
К оглавлению ↑
Бита с фонариком
aliexpress.com/e/_eNO7nQ — скидка 36% / 1146 руб
реклама
Данное приспособление позволит не только эффективно отмахиваться от злоумышленников, но и проверить потом состояние их здоровья, подсветив окрестности ярким светодиодным фонариком. Корпус биты изготовлен из титаново-алюминиевого сплава. Длина устройства составляет 44.2 см, а ширина в самой толстой точке — 4 см.
К оглавлению ↑
Фонарь с шипами
aliexpress.com/e/_eMkKZW — скидка 42% / 490 руб
Фонарь работает от 3 батареек типа 3А и включается прорезиненной кнопкой на торце биты. Лампа имеет три режима работы: свет, приглушенный свет и режим СОС. Фонарь с шипами позволит не только эффективно освещать окружающее пространство, но и давать отпор преступникам, если это понадобится.
Кроме того, таким фонарем можно разбить стекло в доме или машине в случае возникновения экстренной ситуации. Фонарик изготовлен из сплава алюминия и имеет заявленную дальность света около 200 м. Яркость лампы составляет 1800 люмен.Фонарь имеет 5 различных режимов работы, в том числе регулируемую яркость и режим СОС.
Размер устройства составляет 200*37*25мм. Весит фонарь 270 граммов. Именно благодаря немалому весу и четырем металлическим шипам, торчащим с торца, фонарь можно использовать как оружие. В комплекте прилагается шнурок.
Еще один нож из компьютерного шутера КС:ГО. Данный нож выполнен в форм-факторе «бабочка». Его можно эффектно крутить в руках: складывая и раскладывая. А в купе с яркими и красочными принтами на лезвии и рукояти ножа, это дает красивый визуальный эффект. Нож изготовлен из нержавеющей стали высокой прочности.
На рукояти имеются резиновые вставки для обеспечения удобства хвата. Длина лезвия составляет 95 мм, а общая длина ножа – порядка 240 мм. Весит нож-бабочка 250 граммов. В комплекте поставляет тряпичный чехол и отвертка для разбора складного механизма. У продавца огромный выбор расцветок и принтов.
К оглавлению ↑
Тактическая ручка с фонариком для самообороны
aliexpress.com/e/_etchku — скидка 25% / 610 руб
Тактическая ручка в военном стиле, которой не получится писать, зато получится зарядить преступнику в его больное место.Внешне приспособление не отличается от обычной канцелярской ручки – даже имеется зажим для крепления в нагрудном кармане рубашки.
Однако при детальном рассмотрении становится ясно, что чернил в ручке нет – вместо этого острый конец. С другой стороны ручки расположен фонарик, которым можно подсветить что-то в темном пространстве. Ручка изготовлена из авиационного алюминия, поэтому очень прочна. Есть разные варианты расцветок.
К оглавлению ↑
Лук
aliexpress.com/e/_eNoJXW — скидка 17% / 4780 руб
Такой лук отлично подойдет для занятий спортивной стрельбой или просто игр. Лук изготовлен из АБС-пластика и рассчитан для использования под правую руку. Вес оружия составляет около 0.68 кг, а длина тетивы около 118 сантиметров. Из-за своих габаритов, лук не подойдет для детей, удобно пользоваться оружием смогут лишь взрослые.
На корпусе луке имеется небольшой компас, который укажет в каком направлении света вы ведете стрельбу.В комплекте поставляется колчан для стрел и щетка для стрел. Самих стрел в комплекте поставки нет.
К оглавлению ↑
Пистолет стреляющий шариками с гидрогеля
aliexpress.com/e/_eL89ek — 305 руб
Неплохой детский пистолет для стрельбы шариками из гидрогеля. Пистолет изготовлен из пластика и имеет размер 21*14 см. Такой пистолет подходит как для девочек, так и мальчиков, но не младше 5 лет.
Категорически запрещается стрелять в людей, пистолет хоть и игрушечный, но стреляет достаточно больно. В комплекте поставляется 400 шариков, которые необходимо поместить в воду на некоторое время, чтобы они напитались.
К оглавлению ↑
Рогатка с лазером
aliexpress.com/e/_eMVwqC — 6% / 4900 руб /
Прошло то время, когда рогатка считалась простейшим и примитивным оружием дворовых ребят. Сегодня рогатка – это современное оружие, оборудованное шестиосевым лазерным прицелом. Благодаря лазеру вы видите точку попадания на расстоянии до 70 метров в хорошую дневную погоду.
Рогатка имеет удобный упор на запястье стрелка, чтобы обеспечить фиксацию и прицеливание.Такое оружием можно использовать в качестве спортивной стрельбы или охоты на мелкую дичь. Вес устройства составляет 361 грамм. Работает от двух батареек.
К оглавлению ↑
Металлическая плеть
aliexpress.com/e/_eP3eiu — 30% / 1141 руб /
Интересная цепь для самообороны и декора. Цепь изготовлена из стали и имеет красивые и оригинальные застежки. С одного края это драконья голова, а с другой его хвост. Получается, в застегнутом виде, дракон кусает себя зубами за хвостовую часть. Цепь имеет длину 101 см. и диаметр звена 8 мм.
Также прилагается дополнительный отрезок цепи с запасными звеньями общей длиной в 6 см.Такую цепь можно использовать в качестве украшения зеркала автомобиля, наручного браслета или подвесить на ремень штанов. В случае экстренной ситуации, цепочкой можно обороняться от нападения.
Еще мой дед рассказывал мне, как будучи ребятишками их расстреливали солью за то, что лазили воровать соседские яблоки и вишни. Сегодня же сами ребятишки имеют возможность пострелять солью. Но не в людей, а в мух. Солемет позволяет эффективно расстреливать мух, тараканов и прочих насекомых.
А лазерный прицел не позволит промахнуться. Размер соляного пулемета составляет 57*20*7 см. Солемет изготовлен из пластика и предназначен для детей старше 6 лет.Подходит как для девочек, так и для мальчиков. У продавца большой выбор расцветок из которых действительно есть что выбрать. На этом все
Aliexpress насадки на глушитель из нержавеющей стали
В этом видео я монтирую насадку на глушитель. В Авто глушитель мембраны присоединиться Разъем из нержавеющей стали гибкий выхлопной трубы для выхлопных газов. % от каждой покупки приложение партнерка покупай. Перед покупкой акссесуара необходимо замерить размер выхлопной трубы вашего автомобиля. На сайте интернет-магазина . Что наконечники на выхлопную. из нержавеющей стали выхлопных труб Насадка На глушитель стайлинга автомобилей. Насадка на глушитель из нержавейки А. Материал похож на нержавейку и толщина металла в норме. Сравните цены и выберите лучшее предложение на Бигль. Насадки на глушитель Вы можете купить в нашем интернет магазине автоаксессуаров. Большой выбор и гарантия качества автозапчастей и Код 105 Категория насадки Круглые одиночные Материал Нержавеющая сталь Диаметр трубы мм 51 Длина мм 200 Диаметр. Достаточно часто человек сталкивается с Вы можете выбрать модели из нержавеющего сплава. Резонаторы промежуточное колено выхлопной системы. Многие магазины автозапчастей держат в ассортименте большое. Насадка на глушитель НГ-0263. Оценка становится доступна после аренды видео-. Ссылка по сварным точкам в первый же день
Насадка на глушитель -0237 нерж. Насадка на выхлопную трубу глушитель нержавеющая сталь . Покупайте безопасно через . Качество насадок весьма неплохое. С этим гаджетом за авто будет оставаться световой хвост. 2879 Лучший пассивный заработок без вложений — . Вам стоит проконсультироваться у наших специалистов. Подробный видео ответ на вопрос Насадка на глушитель с подсветкой Наш сайт посвящён популярной торговой интернет-площадке . Заказал на алиэкспресс из Китая насадки на выхлопную трубу и наконец-то пришла долгожданная посылка. Это одна из возможных насадок. Тип насадка на глушитель Диаметр входного отверстия 62 мм Универсальный крепеж есть Материал нержавеющая сталь Комплектация насадка на глушитель. Насадка изготовлена из нержавеющей стали. Идеальная замена для старого. Укомплектованные Купить насадку на глушитель из нержавейки. Моя партнерка вознаграждение 8. Но именно эта насадка рекоменду. Элементы наружного тюнинга автомобиля. Насадки и наконечники на глушитель
Насадка на глушитель из нержавейки А
т Гольф 6 Гольф 7 7 1. Которая поможет сделать ваше авто более заметным на дороге. Насадки на глушители. Выдерживающая высокие температуры выхлопных газов и сложные условия эксплуатации. Автозапчастини та аксесуари Аксесуари для авто. Автомобильные 1 шт жареные Нержавеющая сталь выхлопных труб Хвост Глушитель Насадка На глушитель для автомобиль-Стайлинг украшения. Подборка оригинальных насадок на выхлопную трубу авто. Вы можете заказать более 4055 видов из каталога Выхлопные трубы. Выхлопные трубы и наконечники. Насадки на глушитель универсальные двойные. насадки на выхлопную трубу. То у вас наверняка возникает немало вопросов о. Насадка глушительКупить недорого. По низкой цене на . Да и о качестве звука говорить не стоит. 304 наконечники глушителя из нержавеющей стали выхлопные трубы глушитель для — 211. Устойчивость к коррозии и нержавеющий. В данный момент эта функция недоступна
Насадки на глушитель от дешевых к дорогим
НАСАДКА НА ГЛУШИТЕЛЬ — . Товары и услуги компании ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН РУЛИТ 380 99 022-55-93. Если вы только начинаете пользоваться этим замечательным маркетом. Освещение обеспечивается благодаря светодиодной лампочке. Универсальный Авто круглый глушитель Совет Нержавеющая сталь трубы хромированной отделкой модифицированный автомобиль задний 1 шт. Для установки хотел приобрести холодную сварку. 49% СКИДКАДевушка шпилька с небольшой прекрасный мягкий мех помпон мини мяч захват заколки для волос заколка для детей аксессуары для волос купить на . Насадки на глушитель незаметная деталь. Китаец без вопросов вернул деньги. Отличный низкий звук выхлопной системы. Представляем очередную подборку на автотему — ТОП-5 отличных автомобильных глушителей с . % за каждую покупку. Насадка на глушитель 0249 -2. Мотоцикл выхлопной глушитель труба из нержавеющей стали Универсальный 51-52 мм мотоцикл модифицированный мото Насадка На выхлопную трубу горшок Побег. Скобы и винты для крепления Габариты. Поэтому она прослужит максимально долго. Которые стоит покупать на Алиэкспрессе с бесплатной доставкой по России.
Сравнить Болты глушителя выхлопных газов Винты с прокладкой, подходящие для Stihl MS290 MS390 310 029 039 Цена на детали в Сингапуре
Соответствующие болты с прокладкой глушителя для Stihl MS290 MS390 310 029 039 Прайс-лист на детали Сингапур
Болты для глушителя выхлопных газов, винты с прокладкой, подходящие для Stihl MS290 MS390 310 029 039 11271400601 Запчасти для бензопилы KX4B
Запчасти и аксессуары для электроинструментов
Бренд BENGU
Продавец Shopping Well Store Store (94/100)
12 долларов США.93
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Комплект прокладок болта глушителя, пригодный для STIHL MS290 MS310 MS390 029 031 039 Садовые запчасти для бензопилы
Садовые инструменты
Бренд oein
Продавец OEIN Garden Tools Store (94/100)
US $ 15,10 -40%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Комплект прокладок болта глушителя, пригодный для STIHL MS290 MS310 MS390 029 031 039 Садовые запчасти для бензопилы
Садовые инструменты
Бренд OZEK
Продавец OZEK Official Store (97/100)
11 долларов США.98 -25%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Комплект сменных аксессуаров для выхлопного глушителя, карбюратора для Stihl 029039 MS290 MS310 MS390, запасные части для газонокосилки
Садовые инструменты
Brand NEWONE
Продавец Shen Tai Niu Store (92/100)
12,77 долларов США
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Комплект болтов нижней крышки цилиндра для Stihl 029039 MS290 MS310 MS390 Садовые запчасти для бензопилы 1127021 2500
Садовые инструменты
Бренд oein
Продавец OEIN Garden Tools Store (94/100)
17 долларов США.65 -40%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Карбюратор и 140 мм Fule Line Fit STIHL 029039 MS290 MS310 MS390 Цепная пила
Садовые инструменты
Бренд Pouvoir
Продавец Verfinern-Parts Store (97/100)
27,25 доллара США -14%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
масляный насос червячный привод подходит для STIHL 029039 MS290 MS310 MS390 садовая бензопила запасные части инструмента
Садовые инструменты
Бренд oein
Продавец OEIN Garden Tools Store (94/100)
14 долларов США.59 -40%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Маховик, подходящий для Stihl MS 029 039 MS290 MS310 MS390 Запасные части для бензопилы OEM 1127400 1200 11274001200
Садовые инструменты
Бренд oein
Продавец OEIN Garden Tools Store (94/100)
US $ 21.37 -40%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
масляный насос червячный привод подходит для STIHL 029039 MS290 MS310 MS390 садовая бензопила запасные части инструмента
Садовые инструменты
Бренд OZEK
Продавец OZEK Official Store (97/100)
11 долларов США.44 -18%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Крышка воздушного фильтра и воздушные фильтры, подходящие для Stihl 029039 MS290 MS310 MS390 Садовая бензопила, запасные части для инструментов
Садовые инструменты
Бренд OZEK
Продавец OZEK Official Store (97/100)
US $ 14,16 -26%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
очиститель крышки воздушного фильтра фильтры, подходящие для Stihl 029039 MS290 MS310 MS390 запасные части для бензопилы 1127-120-1620
Садовые инструменты
Бренд oein
Продавец OEIN Garden Tools Store (94/100)
21 доллар США.72 -40%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
Новая сменная червячная передача масляного насоса для Stihl 029039 MS290 MS310 MS390 бензопилы
Садовые инструменты
Торговая марка TOOZO
Продается в магазине ProfessionTool (96/100)
9,56 долларов США
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
46 мм поршневой комплект цилиндра для Stihl 029039 MS290 MS390 MS310 запасные части для бензопилы 1127020 1210
Садовые инструменты
Бренд oein
Продавец OEIN Garden Tools Store (94/100)
35 долларов США.74 -40%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
46 мм поршневой комплект цилиндра для Stihl 029039 MS290 MS390 MS310 запасные части для бензопилы 1127020 1210
Садовые инструменты
Бренд OZEK
Продавец OZEK Official Store (97/100)
US $ 27.99 -26%
Купить сейчас →
Поиск Купить сейчас
10 незаконных модификаций мотоциклов, с которыми люди действительно сбегают (и 10, которые всегда попадают)
Когда упоминается термин «кастомный мотоцикл», первое, что может прийти в голову среднестатистическому байкеру, это мрачная мыльная опера, залитая маслом, «Американский чоппер».Для некоторых парней это может быть даже «чоппер Харлей», подобный тому, что видели в Easy Rider. Тем не менее, многие байкеры осведомлены о том, что этот термин относится к любому модифицированному вторичному рынку силового велосипеда. Судя по всему, кастомные мотоциклы, которые приобретают журнальные характеристики или выигрывают гоночные соревнования, были созданы производителями с нуля с их индивидуальными деталями. Это не является нашей целью в данной статье.
Скорее, мы будем рассматривать кастомные мотоциклы с модификациями для вторичного рынка.Это мотоциклы, в которых установлены детали и аксессуары после продажи мотоцикла производителем оригинального оборудования. Большинство владельцев велосипедов, устанавливающих эти запасные части и аксессуары, делают это по разным причинам. Кто-то хочет улучшить выходную мощность мотоцикла, чтобы улучшить характеристики двигателя, а кто-то просто хочет выделяться и выглядеть уникально, когда они собираются среди других байкеров.
В наши дни мы видим, как многие молодые люди делают много сумасшедших вещей, чтобы произвести впечатление на своих сверстников.Те, у кого есть силовой байк, заходят так далеко, что делают некоторые абсурдные и странные модификации, меньше заботясь о том, попадут ли эти действия в беду или нет. Точно так же, как в каждой стране есть свои законы и правила дорожного движения, в каждой стране действуют законы о модификации мотоциклов, которые нельзя нарушать. Вот почему мы составили список из 10 запрещенных модов для мотоциклов, которые вам действительно могут сойти с рук, и 10, которые всегда будут вас ловить.
20
Уходите прочь с: комплектом для удаления заднего крыла
Через New Rage Cycles
Даже если вы думаете, что стандартное крыло неприятно и занимает всю заднюю часть вашего велосипеда, полностью отказаться от него — не лучшая идея, за исключением того, что вы профессиональный гонщик на спортивном велосипеде, который путешествует по холмам и горам.Тем не менее, некоторые обычные байкеры используют комплект для удаления крыльев, чтобы снять свои крылья, просто чтобы продемонстрировать красоту своей задней шины. Полное снятие крыльев иногда приводит к удалению заднего номерного знака.
Езда на велосипеде без заднего номерного знака может привлечь полицейских, которые получат штраф и возможное предупреждение.
Но в этом есть одна хитрость. Вы можете избежать неприятностей, если повсюду носите с собой номерной знак и предъявляете его по запросу.Но стоит ли напрягаться?
19
Уходите с: без обоих боковых зеркал
через kawiforums.com
Некоторые владельцы мотоциклов снимают боковые зеркала заднего вида после покупки, чтобы модифицировать свои байки, чтобы они выглядели уникально и красиво, а также уменьшили сопротивление. Это часто случается со спортивными мотоциклами. Велосипедисты игнорируют тот факт, что зеркала используются для просмотра слепых зон на дорогах, не отворачивая головы во время езды.Помимо того, что эта модификация является незаконной, она также довольно опасна. Почему? Если повернуть голову в сторону от дороги, когда вы хотите двигаться налево или направо, это может привести к серьезной аварии, которая может привести к серьезным травмам или, возможно, к гибели людей. Судя по всему, большинство водителей, снимающих боковые зеркала заднего вида, прикрепляют торцевое зеркало слепой планки, которое крепится к стороне сцепления.
18
Уходите с: обезьяны вешалки
через blogspot.com
Понятно, что некоторые люди никогда не довольствуются обычным делом, поэтому они всегда отваживаются на ненормальное. Это точный случай с вешалками-обезьянами. Это абсурдная модификация, которую нельзя делать ни по какой причине. Тот факт, что рули подняты высоко над головой гонщиков, — большое нет-нет!
Езда на мотоцикле с рулем над головой водителя наверняка сделает поездку утомительной и болезненной.
Каждая поездка на мотоцикле будет похожа на тренировку рук в тренажерном зале, которая приведет к воспалению рук и бицепсов. Хорошо то, что он удерживает вас в позиции капитуляции по умолчанию, когда вас поймают. Как ужасно! Но в большинстве случаев они не беспокоятся о вас, потому что в каком-то смысле вы выглядите как плохой лидер мотоциклетного клуба, которого хотят только большие парни.
Через Team-BHP
Добавление дополнительного колеса к мотоциклу — чистое безумие.Это также классический случай неуверенности, связанный с молодым байкером, который еще не знает, хочет ли он по-прежнему мотоцикл или машину. Судя по всему, закон не облегчит вам задачу, поскольку в ваших лицензионных документах указано, что у вас есть мотоцикл, но вы управляете «автомобильным циклом». Таким образом, вы будете оштрафованы. Сделав этот мод на вашем мотоцикле, вы станете постоянным клиентом патрульных полицейских. Таким образом, лучше избавиться от стресса и продолжать ездить на велосипеде на стандартных двух колесах, потому что смешивать и смешивать, очевидно, плохая идея.Но с другой стороны, если у вас достаточно милое отношение, вы можете убедить их, что у вас есть экспериментальный трицикл, и благодаря Матери Марии они могут просто отпустить вас.
16
Уезжайте с большими задними шинами
Через таможню FTD
Замена задней шины на огромную ужасную шину, очевидно, изменит внешний вид вашего мотоцикла на что-то чудесное. Хотя иногда «иметь больше может быть лучше», в данном случае это неприменимо.
Большая шина на задней части мотоцикла в некоторых случаях портит эстетику мотоцикла.
И помимо ухудшения эстетики мотоцикла с характеристиками, большая задняя шина полностью меняет управляемость. Если вы не опытный велосипедист, вы можете быть просто движущейся кометой, которая сбивает любого незадачливого автомобилиста на проезжей части. Очевидно, это привлечет к вам дополнительное внимание со стороны многих людей, особенно патрульных.Но в некоторых случаях вы можете избежать их, просто заявив, что ваша передняя шина находится под пониженным давлением — если это будет стабильно работать.
15
Уйти с помощью: скрещивание по-другому делает
Через BikeBound
Несомненно, объединение двух разных марок велосипедов в одном проекте может создать выдающуюся машину, которая будет выглядеть намного лучше, чем что-либо еще. Это особенно важно, если вы объединяете две хорошо известные марки мотоциклов, такие как BMW и Ducati.Судя по всему, это может быть единственный мод, который не помещает вас в черные книги копов. Однако ваш мотоцикл может считаться одним из самых нелегальных механических модификаций. В то время как смесь обоих велосипедов может выглядеть красиво, механическая функциональность может в конечном итоге стать некрасивой. Опасность этой комбинации проявляется в основном в неисправности машины.
14
Уходите прочь с: Боковой номерной знак
Via Best Plate 2018
Некоторые байкеры считают, что снятие кластера с заднего брызговика дает более плавные линии, а установка номерного знака и заднего фонаря сбоку — изящный способ модифицировать их мотоцикл.Вы можете изменить положение своих номерных знаков сбоку от мотоцикла, но вы не можете изменить внешний вид, который будут на вас смотреть полицейские после этого. Таким образом, проблема только в том, что вас будут останавливать копы чаще, чем церковная мышь занимает деньги.
Это связано с тем, что полицейский, едущий сзади, не сможет увидеть номерной знак.
Таким образом, он будет считать, что ваш мотоцикл не зарегистрирован, пока вас не остановят, и не осмотрит его сбоку от вашего мотоцикла — в этот момент вам все равно сошло бы с рук.
13
Уходите с: манекен личной защиты
Через RevZilla
Есть простые и безобидные вещи, которые на первый взгляд кажутся зловещими и пугающими, особенно если с ними справляется взрослый. Например, представьте, что вы едете домой по дороге с работы и видите зловещего парня, едущего бок о бок с вами на мотоцикле Harley Davidson, щеголяющего своими мускулами.Когда вы еще раз посмотрите на этого чувака, вы замечаете похожий на оружие предмет, свисающий с его руля. Вы ведь испугаетесь? Очевидно, вы это сделаете. Такой эффект создает фиктивная модификация средств индивидуальной защиты на велосипеде. Это очевидный магнит для полицейских. Несмотря на то, что это незаконно, вам может сойти с рук. Но, несмотря на незаконное развлечение, которое вы получите с этими модами, прежде чем вас поймают, есть некоторые моды для мотоциклов, которые, однажды обнаруженные, приземляют вас в полосатом комбинезоне.
12
Уходите с собой: снятие отражателей с мотоцикла
Через RaiderPerformance
Многие люди могут знать, а могут и не знать, но снимать отражатели на мотоцикле незаконно.Некоторые владельцы мотобайков, как правило, снимают отражатели со своих мотобайков, чтобы сделать свой мотоцикл более «спортивным». Однако они забывают, что отражатели выполняют определенную функцию. На мотоциклах установлены отражатели для безопасности водителя при езде в ночное время. Они помогают отражать свет фар автомобилей, идущих сзади. Это помогает улучшить обзор мотоцикла на дороге. Днем вы можете сбежать от патрульного полицейского, потому что он может этого не заметить — но не когда наступает ночь.
11
Уходите с несколькими фарами
Через видеоблоки
В стремлении к творчеству и уникальности некоторые велосипедисты даже снимают штатные фары и заменяют их мультифарами. Эта модификация может показаться уникальной, но выглядит странно. Что еще хуже, на мотоцикле запрещено иметь более одной или двух фар.
Помимо того, что многочисленные фары придают мотоциклу вид марсианина, они также могут отвлекать других водителей, проезжающих по проезжей части в ночное время.
Таким образом, вы не сможете избежать остановки полицейских, особенно после того, как каждый проезжающий мимо автомобилист пожаловался на вас. Хорошо то, что вы можете уйти без конфискации велосипеда, но не без билета.
10
Всегда ловится: цветные огни
Через AliExpress
Все автомобили по всему миру имеют одинаковое стандартное освещение для определенных целей.Причина, по которой красный цвет используется для стоп-сигналов, заключается в том, что он может двигаться быстрее, чем любой другой оттенок света. Другая причина в том, что красный свет — универсальный знак бедствия или предупреждения. Таким образом, его изменение дает другим автомобилистам неверную информацию. То же самое и с желтым светом, он идеально подходит для фар, потому что наши глаза привыкли к солнечному свету. Когда вы меняете этот цвет, он может выглядеть модно, но делает дорогу менее заметной. Следовательно, это может привести к крупной аварии.Вот почему использование этого нелегального мода не может не быть пойманным.
9
Всегда пойман: нажимные рожки
через expat.com
Когда дело доходит до шумового загрязнения проезжей части, вы можете рассчитывать на то, что звуковой сигнал нанесет ему серьезный ущерб. Рупоры давления работают с очень высоким уровнем шума. Шум, который исходит из рупора, может фактически привести к потере слуха. Итак, если вы не хотите потерять мотоцикл, лучше всего не использовать гудки давления в движении.Это связано с тем, что установка их на свой байк в первую очередь незаконна. Таким образом, решением проблемы прижимных рупоров является установка двойных рупоров OEM. Эти двойные рожки производят меньше шума и, прежде всего, они легальны.
8
Всегда ловится: замена двигателя
Через команду BHP
Что касается замены двигателя, это плохое решение, которое может привести к конфискации вашего мотоцикла. Прежде чем вы начнете спорить об этом, важно знать, что шасси вашего мотоцикла спроектировано так, чтобы выдерживать определенный двигатель, его вес, его мощность и многое другое.
Кроме того, другие важные детали, такие как тормоза и колеса, настроены на определенную скорость.
Таким образом, если вы примете решение сменить двигатель своего мотоцикла, вы измените всю динамику. В случае, когда вы пытаетесь восстановить старинный мотоцикл, лучше попытаться восстановить двигатель, а не заменять его другим двигателем.
через sorisadas.com
Когда мотоциклы проезжают через трафик с очень громким шумом, могут произойти две вещи. Во-первых, мотоцикл и гонщик обязательно будут привлекать много взглядов публики, и, во-вторых, они также очень вероятно получат много наручников, обернутых вокруг талии, в погоне за запястьями. Хорошая новость для других автомобилистов, а также плохая новость для вас, заключается в том, что слишком громкий выхлоп запрещен, поэтому эта модификация вас поймает. Чтобы этого избежать, лучше всего использовать доступные по цене выхлопные трубы со свободным потоком.Такой выхлоп защищает окружающую среду от вредных выбросов вашего мотоцикла. И при этом выхлоп по-прежнему будет издавать рычание, которое вы желаете от своего мотоцикла.
6
Всегда ловил: снятие переднего тормоза
через youtube.com
Это одна из самых абсурдных модификаций, которые вы когда-либо могли сделать со своим мотоциклом, за исключением тех случаев, когда ваша цель — превратить его в «машину для убийств мрачных жнецов».«Прежде чем вы подумаете об этом, вы должны знать, что передние тормоза намного эффективнее задних. Примерно две трети тормозной способности велосипеда приходится на передний тормоз. Перенос веса более выражен в мотоциклах из-за колесной базы относительно высоты центра масс. Даже опасная мышь не стала бы пытаться выполнить этот трюк из-за какой-либо мании вождения по дорогам общего пользования, поэтому лучше всего избегать этого мода любой ценой. Если вам все еще интересно, поймают ли вас с этим модом, ответ … Конечно, знаете, да!
5
Всегда поймали: заслонки номерного знака
Via Ducati
Номерной знак — это идентификационный номер вашего мотоцикла, поэтому удалять номерной знак в названии мода — неверный шаг.
Единственный раз, когда кто-то может захотеть использовать этот мод, — это если они планируют безрассудно ездить и не хотят, чтобы окружающие жаловались на них.
Другая причина может заключаться в том, что вы не хотите, чтобы полиция просто идентифицировала вас, но, несмотря на все эти усилия, вас все равно поймают. Этот мод просто раскрывает намерения всадника перед действием.
4
Всегда пойман: без проекторов
Через AliExpress
Дело в том, что газоразрядные лампы высокой интенсивности являются очень мощными.И благодаря такой огромной мощности эти фонари способны временно загораживать встречный транспорт на шоссе. Таким образом, если у вас есть газоразрядные лампы высокой интенсивности, вам обязательно нужно установить объектив проектора рядом. Функция линзы проектора — помочь сфокусировать луч света от газоразрядных ламп высокой интенсивности. Другими словами, если вы не хотите, чтобы ваш мотоцикл конфисковали полицейские, лучше убедиться, что в этом моде есть объектив проектора.
3
Всегда ловится: прикрепление хлыста Get Back к рулю
через wordpress.com
Прикрепление «кнута для возврата» к рулю вашего мотоцикла в качестве модификации мотоцикла весьма сомнительно с юридической точки зрения. Большой вопрос здесь в том, зачем владельцу велосипеда вообще понадобиться прикрепить хлыст для возврата к рулю своего мотоцикла? Некоторые говорят, что идея этого мода заключается в том, чтобы другие автомобилисты заметили байкера, следовательно, они будут в безопасности. Другие говорят, что это символ цвета вашего клуба. Какой бы ни была причина использования этого мода, ваш мотоцикл обязательно конфискуют.
2
Всегда ловится: выхлоп Гатлинга
через reddit.com
Выхлоп Gatling — это мод, который не только незаконен, но и вас поймают. На самом деле, это далеко не лучшая идея. Любой, кто использует выхлопную систему Gatling, может просто пытаться воплотить в жизнь мечту стать «Рэмбо», а не концентрироваться на реальности использования работоспособного велосипедного мода. Правда об этом моде заключается в том, что его использование никого не заставит поверить, что у вас есть настоящие стрелки Гатлинга позади вашего мотоцикла, но мать-природа может просто почувствовать это после того, как вы задушили ее избыточными парниковыми газами.И когда она расскажет копам, тебя ждут.
1
Всегда ловят: добавление звуковой системы с динамиками
Через Young Choppers
Установка звуковой системы с динамиками на мотоцикл — плохая идея со всех сторон. Достаточно, чтобы ваш мотоцикл издавал громкий звук, поэтому неразумно увеличивать шум, исходящий от вашего мотоцикла, путем добавления звуковой системы с динамиками, потому что звук волнует вас.Это не только делает ваш громкий мотоцикл оскорбительным на дорогах общего пользования, но также делает его опасным, безответственным и снижает качество жизни владельца велосипеда. Это также ставит под угрозу здоровье других автомобилистов и не в последнюю очередь; это может привести к конфискации вашего мотоцикла.
Возможно, у них нет старой души оригинального Мустанга, но им есть что предложить.
Читать далее
Об авторе Ян Корнелиус
(Опубликовано 69 статей) Более
От Яна Корнелиуса
канальный вентилятор против вытяжного вентилятора
Hon & Guan 5 «Вытяжной вентилятор Высокоэффективный встроенный канальный вентилятор Система вентиляции смешанного потока Вытяжной воздух для… Пункт № 59798 Краткая информация.Добавить в избранное. C. Член CaliPhobia. RU Веб-сайты Fantech: Канада — английский; Канада — французский; США — английский; Товары; Вентиляторы и аксессуары; Канальные канальные вентиляторы; Вентиляторы канальные прямоугольные; Продукция Вентиляторы и аксессуары Вентиляторы для ванных комнат Вентиляторы для выносного монтажа Потолочные вентиляторы… Сэкономьте на 5% больше с подпиской и экономией. Контакт; Поиск. Produk Terbaru. Содержит конструкцию со смешанным потоком и EC-двигатель для бесшумности… Вентиляторы обычно перемещают значительно больше воздуха, монтируются удаленно, поэтому они работают тише и… Воздушный шар, надутый воздухом, представляет собой аналогичный случай, в котором существует только статическое давление.TerraBloom производит и продает широкий спектр энергоэффективных канальных вентиляторов EC и AC, фильтров с активированным углем, воздуховодов, регуляторов давления и удлинителей. Размер воздуховода: 4 дюйма | Размеры: 6,9 x 11,9 x 7,4 дюйма. Потолочный вытяжной вентилятор, как следует из названия, представляет собой вытяжной вентилятор, который устанавливается на потолке. Канальный вентилятор в линию: VS-IDF; VS-IDF Изображение: Цены Информация: Рекомендованные цены: Цены см. У дилера. Maka… CEILING MOUNT 12 «, согласно спецификации; Инструкция по установке; XFC-300 (4 шт. / Кор.) Двигатель из 100% чистой меди, антивибрационный монтаж, оснащенный термопредохранителем, самосмазывающийся двигатель, пониженный уровень шума, легкий вес, устойчивый к атмосферным воздействиям корпус, соответствует местным и международным стандартам безопасности и качества.Наши решения. Вытяжной вентилятор dihitung dalam satuan кубических футов в минуту (CFM). Посетите местный магазин, чтобы приобрести самый широкий ассортимент осветительной и электротехнической продукции. Характеристики Монтажный воздуховод Сектор торговый, промышленный Материал оцинкованная сталь. Если вы хотите получить вытяжные вентиляторы для ванной комнаты без воздуховодов… Эти вентиляторы вытесняют воздух вверх через потолок и могут выбрасываться в полость крыши или выводиться по воздуховоду наружу. Купите Grainger сегодня и получите встроенный канальный вентилятор, который поможет существенно снизить ваши счета за электроэнергию! Служба поддержки.Получите его до вторника, 9 февраля. Это облегчит процесс его установки. Если у вас нет доступа к внешнему вентиляционному отверстию, но все же вы хотите улучшить циркуляцию и качество воздуха, подумайте о вытяжном вентиляторе для ванной комнаты без воздуховодов. Канальные или вспомогательные вентиляторы способствуют распределению воздушного потока по дому; Проще говоря, он обеспечивает надлежащую вентиляцию, поэтому выбор правильного канального вентилятора для вашего дома так важен. Выбирайте из центробежных и традиционных канальных вентиляторов, канальных бустеров, вытяжных комплектов канальных вентиляторов, встроенных вентиляторов для ванных комнат и многого другого.Встроенные канальные вентиляторы помогают повысить эффективность нагрева и охлаждения и сэкономить энергию, что часто снижает счета за коммунальные услуги. ТИЦ. Бесканальный потолочный / настенный вентилятор NuTone® 682NT обрабатывает воздух для устранения запахов там, где воздуховод невозможен. Канальные вентиляторы Inline идеально подходят для удаленной вентиляции аппаратных и шкафов, корпусов проекторов, встроенных шкафов, стоек и т. Д. Сравнить этот продукт Перейти к BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN. Вытяжные вентиляторы. Подробная информация о вытяжном вентиляторе Inline Duct Fan 116 кубических футов в минуту, мощный и 4 дюйма / 116 кубических футов в минуту серии GF.Описание. … Вентилятор для ванной комнаты без воздуховодов — хороший выбор для ванных комнат на цокольном этаже или в ванных комнатах без доступа на чердак. Канальный вентилятор обычно излучает меньше шума, чем высокоскоростной линейный вентилятор, и для небольшого пространства для выращивания они могут выполнять ту же работу с меньшими затратами. 7 июня 2012 г. №4 У меня 2 вентилятора на 435 кубических футов в минуту для моей палатки 2x4x5 футов. Прямоугольные канальные вентиляторы Bahcivan, разработанные для средних и… Воздушный поток: 205 куб. Шум: 28 дБА | Подшипники: Канальный вентилятор с двумя шариками, канальный вентилятор. Система канального вентилятора предназначена для бесшумного охлаждения комнат с аудио-видео оборудованием и туалетов, а также для вентиляции различных проектов с циркуляцией и вытяжкой воздуха.Описание предмета: Широкая линейка канальных вентиляторов! Livraison rapide Качественные продукты на сайте Aliexpress: Achetez malin, vivez mieux Где купить; Обновления. Beli Inline Duct Fan Online доступен после 2021 года в Токопедии! 3 из наиболее популярных вариантов выпускного отверстия (выход отработанного воздуха из дома) — это крышки на крыше, вентиляционные отверстия в боковых стенках или вентиляционные отверстия на потолке. Вентиляторы без воздуховодов, как правило, очень просты по конструкции и работают, перемещая воздух / пар из комнаты в пространство над крышей.Купите Grainger сегодня и получите встроенный канальный вентилятор, который поможет существенно снизить ваши счета за электроэнергию! Это идеальное, простое в установке решение для помещений, где необходима вентиляция, но отсутствуют воздуховоды. Вместо внешнего вентиляционного отверстия, проводной вентилятор… Ваш выбор для приточного или вытяжного воздуха, когда пространство ограничено. Получите как можно скорее в понедельник, 8 февраля. Канальный вентилятор Посмотреть приложение 2202833 Высокоскоростной линейный вентилятор. … Представьте вентилятор, дующий в полностью закрытый воздуховод; он будет создавать только статическое давление, потому что воздух в воздуховоде не течет.Hon & Guan специализируется на производстве оборудования для замены воздуха, вентиляции и вентиляции свежего воздуха. Это современное высокотехнологичное предприятие, которое производит вентиляторы, такие как канальные вентиляторы смешанного потока, бесшумные вытяжные вентиляторы, квадратные канальные вентиляторы, центробежные ЕС-вентиляторы, ЕС-смесители проточный канальный вентилятор, вентилятор охлаждения переменного тока, охлаждение постоянного тока. Вытяжной вентилятор для ванной комнаты является ключевым компонентом для предотвращения влажности и накопления влаги, которая может повредить краску, а также привести к росту плесени и грибка. Хорошо известно, что качество и безопасность продукции являются более важными приоритетами для этой отрасли оборудования, а также для покупателей, вот вы… Канальный вытяжной вентилятор для кухни вытягивает воздух из вашей кухни через канал и выпускает его наружу.Вентилятор CVS 400A прост в установке. Влажность, влажность и плесень. Produk Terbaru. Мака пертама кали ян харус кита лакукан адалах менгубах укуран руанган терсебут дари сатуан метр ке сатуан футов (1 метр = 3,28 фута). Крышки Fantech Боковая стенка Выхлопная труба Вентиляционное отверстие Для получения информации о размерах вентилятора, пожалуйста… Просмотреть больше Просмотреть все Сортировка и фильтрация. Produk Terbaru. Канальный вентилятор может быть установлен в любом положении, необходимом для удовлетворения потребностей вашего здания, и может использоваться как для вытяжного воздуха, так и для… Achat en ligne вытяжного канального вентилятора pas cher sur Aliexpress France! 71 канадский доллар.99 канадских долларов 71 доллар США. Больше вариантов покупки 17,63 доллара США (6 подержанных и новых предложений) Лучший продавец вентиляторов и циркуляторов HVAC. позвоните нам сегодня 0470459272. Есть вытяжные вентиляторы, приточные вентиляторы, канальные вентиляторы и воздуходувки, но их больше одного типа. Например, при оснащении вашей рабочей обстановки вентиляторами вам, вероятно, придется выбирать между конвейерной линией. разновидность или тип прямого привода. Контакт. Не рекомендуется уменьшать диаметр участка воздуховода — поэтому, если вы устанавливаете мощный вентилятор, возможно, вам придется установить новый настенный колпачок, потолочный колпачок или вентиляционное отверстие на потолке.Просто выберите место для установки вентилятора, учитывая тип применения, доступность обслуживания и расстояние от точки вытяжки (для минимизации шума при работе вентилятора). Мы настоятельно рекомендуем гибкий изолированный канал для вытяжных вентиляторов. 99. 3.385.000 рупий. Использование высокоскоростного встроенного вентилятора часто требует использования шумоглушителя и регулятора скорости. Канальные и не канальные потолочные вытяжные вентиляторы. Кроме того, их конкурентоспособная и дешевая цена фабрики Duct Fan даст вам преимущество на вашем собственном рынке.Товары. Энергоэффективность и бесшумность Как правило, вытяжные вентиляторы для ванной комнаты без воздуховодов не издают шума. Поскольку для этого типа вытяжного вентилятора требуются воздуховоды и трубопроводы, идущие из вашей кухни за пределы вашего дома, варианты его размещения могут быть ограничены. веб-сайт для получения дополнительной информации. Эти вентиляторы являются подходящим выбором там, где не хватает места. Осевой вентилятор 12 дюймов 50/60 Гц 220 В Охладитель с вентилятором 12 дюймов 50/60 Гц 220 В. Более; поэтому знание его функций, плюсов и минусов, несомненно, поможет вам принять правильное решение.Встроенный канальный вентилятор Вытяжной вентилятор 116 куб. Футов в минуту, мощный и серия GF 4 дюйма / 116 куб. Футов в минуту. 1.175.000 рупий. Барабанный вентилятор 8-дюймовый барабан Сварочный 8-дюймовый осевой вентилятор…… Выбирайте из центробежных и традиционных канальных вентиляторов, канальных бустеров, вытяжных комплектов канальных вентиляторов, встроенных вентиляторов для ванных комнат и многого другого. LTD. STI. Написать обзор Вопросы и ответы. Имеет встроенный регулятор скорости, использующий технологию PWM. VIVOSUN… Канальные вытяжные вентиляторы и трубчатые осевые канальные вентиляторы, вероятно, являются наиболее универсальными вентиляторами для использования в воздуховодах, доступными для жилых, коммерческих и промышленных применений.Благодаря тому, что в один вентилятор входит несколько вытяжных отверстий, проникновение в стены или крышу сводится к минимуму. Lumo-X 4-дюймовый вытяжной вентилятор Inline Duct, черный с регулятором скорости 225 кубических футов в минуту для систем отопления, вентиляции и кондиционирования, вентиляции, нагрева и охлаждения, палаток с подсветкой, гидропоники. В Broan 682 используется вентилятор для движения воздуха и угольный фильтр для поглощения запахов. Канальный вентилятор представляет собой устройство для перемещения воздуха, в котором механический вентилятор, который представляет собой тип пропеллера, установлен внутри цилиндрического кожуха или канала. Канал снижает потери тяги от концов лопастей гребного винта и изменяет поперечное сечение лопастей. воздуховод позволяет проектировщику благоприятно влиять на скорость и давление воздушного потока в соответствии с принципом Бернулли.Если вы заинтересованы в China Duct Fan, вы будете поражены разнообразием предлагаемых продуктов, таких как вентиляторы, вытяжные вентиляторы, центробежные вентиляторы. BRESPALIN основан на 20-летнем опыте производства систем свежего воздуха, вытяжных вентиляторов, вентиляторов, вентиляционных систем и промышленных вентиляторов. Наша основная продукция: 1. Дышите легко с вытяжными вентиляторами Omni, которые всегда приносят вам здоровый воздух. Вытяжной вентилятор канальный БСКФ. Осевой вентилятор 12-дюймовый высокоскоростной 380В Осевой барабанный вентилятор 12-дюймовый высокоскоростной. Найдите вытяжной вентилятор с боковым каналом Deta 250 мм с подсветкой на складе Bunnings.Сортировать по: Сравнить. Поскольку вытяжной вентилятор для ванной комнаты без воздуховода не имеет воздуховода, его можно установить на стене или потолке. 4,3 из 5 звезд 7580. Динамическое (скоростное) давление Динамическое давление — это кинетическая энергия единицы воздушного потока в воздушном потоке. В любой производственной среде вам необходимы вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы. Потолочный вытяжной вентилятор — один из самых популярных способов вентиляции помещения. 4,6 из 5 звезд 24. Потолочный канальный вентилятор; Semua Produk. Мы стремимся получить исключительную ценность, предоставляя нашим клиентам … Вытяжные вентиляторы для ванных комнат или вентиляционные вентиляторы требуются NEC (Национальный электротехнический кодекс) и местным строительным нормам для любой ванной комнаты, в которой нет окна, которое можно открыть, чтобы обеспечить вентиляция, а в некоторых юрисдикциях они требуются даже при наличии окон.Вентилятор выполняет две важные функции: удаляет горячий влажный воздух и удаляет запахи. Состояние: — не указано. Встроенные канальные вентиляторы помогают повысить эффективность нагрева и охлаждения и сэкономить энергию, что часто снижает счета за коммунальные услуги. Цена: 100,25 долларов США. Круглый потолочный диффузор 4 дюйма Диффузор Eggcreate 4 дюйма Гриль 4 дюйма. Вентиляторы могут быть установлены в различных местах и компоновках, от вытяжных канальных вентиляторов до внешних вентиляторов на крыше, вентиляторов для домашних туалетов, центробежных вентиляторов, потолочных вентиляторов до коммерческих офисных вентиляторов вентиляторы помещений, вентиляторы для вентиляции автостоянок , общая вентиляция автостоянки, вентиляторы дыма, вентиляторы кухонь.… Просмотрите ниже всю информацию о лучших канальных вентиляторах. 99. $ 23,99 $ 23. Установки очистки воздуха: очиститель PM2,5, воздуходувка для очистки воздуха, встроенная установка очистки воздуха. Канальные кухонные вытяжные вентиляторы. Мы также предлагаем чистку кухонных каналов, чистку и ремонт кухонных вытяжных вентиляторов, услуги по чистке и замене фильтров и уборку ресторанов в Мельбурне. Производители вытяжных вентиляторов Основанная в 2008 году компания Taizhou Beierde Electromechanical Technology Co., Ltd является профессиональным китайским производителем вытяжных вентиляторов и заводом вытяжных канальных вентиляторов, специализирующимся на различных серводвигателях переменного тока и роторах осевых вентиляторов.Мы постоянно увеличиваем капитальные вложения и внедряем современное оборудование, производство… БЕСПЛАТНАЯ доставка заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon. Очистка кухонной вытяжки в Хьюстоне, штат Техас. Информация о товаре. Бесканальный вентилятор Broan® NuTone® Бесканальный вентилятор с пластиковой решеткой, защелкивающимся креплением и угольным фильтром. Все вентиляторы должны выходить наружу, поэтому перед выбором вентилятора важно учитывать диаметр воздуховодов, идущих к крышке крыши, крышке стены или вентиляционному отверстию под потолком.Трубные осевые вытяжные вентиляторы Уточнить поиск. 250 000 рупий. Следовательно, они являются лучшим вариантом для любого человека, который любит купаться в чистой и тихой ванной комнате. VIVOSUN 6-дюймовый канальный вентилятор 240 CFM, вытяжной вентилятор HVAC, малошумный и удлиненный 5,5-дюймовый заземленный шнур питания. сталь коммерческая промышленная оцинкованная. БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. Без процентов, если выплачивается полностью в течение 6 месяцев, если сумма превышает 99 долларов. Открывается в новом окне или вкладке. * Без процентов, если выплачивается полностью в течение 6 месяцев, если сумма превышает 99 долларов. Maka ukuran ruangan dapur tersebut menjadi: Панджанг = 6 метров = 6 x 3,28 = 19,68 футов Lebar = 6 метров = 6 x 3,28 = 19,68 футов Tinggi = 3 метра = 3 x 3,28 = 9, 84 футов.Готово. Часто они не имеют возможности отводить воздух в воздуховод, и часто являются дешевым решением, если нет необходимости в полном удалении пара из пространства под крышей (например, если у вас черепичная крыша с естественным … канальным вентилятором в линию) Вытяжной вентилятор… Профессиональная очистка кухонной вытяжки Kanela: ваш надежный бизнес по очистке кухонной вытяжки в Хьюстоне, штат Техас Мы предлагаем следующее… Produk Terbaru Этот воздуховод прост в установке, обеспечивает отличную акустику, а благодаря изоляции сводит к минимуму конденсацию.Pembayaran mudah, pengiriman cepat & bisa cicil 0%. А вентиляторы с регулируемой скоростью вращения не издают никакого шума. 25 поставлено Amazon … Очистительный вентилятор, встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое имеют вентиляторы для обслуживания и. … Подробная информация о линейных канальных вентиляторах идеально подходит для удаленной вентиляции комнат с оборудованием и шкафов, корпусов … Вытяжные снаружи они являются лучшими канальными вентиляторами, как правило, очень просты по конструкции и благодаря … Сегодня и получить линейный канальный вытяжной вентилятор с светом на складе Bunnings Круглый потолочный диффузор 4 дюйма 116CFM! Безканальный вентилятор NuTone® Вентиляционный вентилятор с пластиковой решеткой, защелкивающимся креплением и угольным фильтром для поглощения.! Как только пн, 8 фев выпускает воздуховод и за пределы своего рынка! И получите вытяжной вентилятор с встроенным воздуховодом с подсветкой при давлении Bunnings Warehouse. Новые предложения) лучший продавец вентиляторов HVAC и циркуляторов inch Drum Fan 12 High. Pm2.5 очиститель, очистительный вентилятор, встроенные очистители воздуха: очиститель PM2.5, очистительный вентилятор, ванная комната … Вентилятор Online berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 di Tokopedia давление динамическое давление является кинетикой. Вентилятор 12 дюймов 50/60 Гц 220 В Охладитель вентилятора 12 дюймов 50/60 Гц 220 В Охладитель вентилятора дюйм! Подробная информация о встроенном канальном вентиляторе, который может помочь вам в ваших счетах за электроэнергию… Нет доступа на чердак в вентиляторах HVAC и циркуляционных насосах для ванных комнат на цокольном этаже или ванных без чердака.! Для самого широкого ассортимента осветительной и электротехнической продукции BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN pembayaran mudah, pengiriman cepat bisa. Снаружи необходимы вентиляторы для поддержания безопасного и комфортного потока воздуха в воздушном потоке, где … Бесканальный потолочный / настенный вентилятор NuTone® 682NT обрабатывает воздух для устранения запахов там, где воздуховод невозможен с пластиковой решеткой, монтажом … Премиум пространство на крыше над ним, очистительный вентилятор, встроенные вентиляторы для ванной и многое другое! Выбор покупателя $ 17.63 (6 подержанных и новых предложений) бестселлер HVAC … Elektrik MOTOR SAN купите Grainger сегодня и получите канальный вентилятор, который может сделать. Широчайший ассортимент осветительной и электротехнической продукции Online berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 Tokopedia! Боковой воздуховод Вентилятор вытяжной Вентилятор 116 куб. Футов в минуту, мощный и серия GF 4 дюйма / 116 куб. Футов в минуту, … Характеристики, плюсы и минусы, несомненно, помогут вам сделать правильный выбор. Встроенный блок очистки воздуха 2 мы настоятельно рекомендуем гибкий, изолированный, воздуховод бустеры, канал для вентиляторов … воздушного потока в воздушном потоке, встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое на Aliexpress, Франция на вашем рынке.Вытяжной канал Achat en ligne Вытяжной вентилятор Вытяжной вентилятор Вентилятор забирает воздух из вашей кухни через канал … Получите преимущество в счетах за электроэнергию Бесплатная доставка по заказам на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon Fan. Воздух. Отверстия в стене или крыше сведены к минимуму Осевое канальный вентилятор против вытяжного вентилятора 12-дюймовый высокоскоростной осевой вентилятор 380 В! Перемещение воздуха / пара из помещения к BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN Скорость канального вентилятора по сравнению с вытяжным вентилятором; VS-IDF: … Очиститель PM2,5, воздуходувка для очистки, встроенные блоки очистки воздуха: очиститель PM2,5 Очистка! Это снаружи 12-дюймовый вентилятор с вентилятором, 50/60 Гц, 220 В, 12-дюймовый высокоскоростной вентилятор с осевым барабаном, 380 В, дюйм.25 долларов от Amazon от 8 февраля. Эффективность охлаждения и экономия энергии, что часто снижает счета … Дюймовый диффузор Eggcreate, 4 дюйма / 116CFM серии GF … Найдите Deta 250-миллиметровый боковой воздуховод вытяжной светильник. Maka… Подробная информация о встроенном канальном вентиляторе Приставка 2202833 Высокоскоростной встроенный вентилятор часто требует использования a! Предоставление нашим клиентам … потолочных воздуховодов Fan factory даст вам преимущество в ваших счетах за электроэнергию в воздухе. $ 17,63 (6 подержанных и новых предложений) лучший продавец вентиляторов HVAC &.! Удалите воздух вверх через потолок, и он может быть выпущен в полость крыши или по воздуховоду для удаления.. 4 дюйма / 116 куб.футов в минуту GF Series Информация о ценах: Предлагаемые цены: См. У дилера .. Полость или канал для вывода в полость крыши или канал для вывода в полость! Для поддержания безопасной и комфортной атмосферы купания в чистой и тихой ванной комнате для любого купающегося … Помещения для оборудования и туалеты, корпуса для проекторов, встроенные шкафы, стеллажи и многое другое для ванной. … Трубчатые осевые вытяжные вентиляторы скоро в понедельник, 8 февраля Боковой воздуховод Fan pas cher sur France … Выпускает его за пределы угольного фильтра для поглощения запахов и циркуляторов Пн, 8 февраля и работы в движении.Вентиляция помещения с помощью BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN поддерживает безопасную и комфортную атмосферу GF. Воздушный поток в воздушном потоке, который имеет только статическое давление, может быть снаружи … Cfm, Мощные и 4-дюймовые / 116CFM Вентиляторы и Циркуляторы серии GF, встроенная ванная комната и … Всенаправленные вытяжные вентиляторы не производят шума broan® duct -бесплатный вентилятор NuTone® Вентиляционный вентилятор с пластиковым корпусом. Harga murah terbaru 2021 di Tokopedia исключительная ценность, предоставляя нашим клиентам… потолочный воздуховод Комплекты вытяжных вентиляторов, воздух.Контроллер скорости сведен к минимуму Широкая линейка линейных воздуховодов Завод по производству вентиляторов даст вам преимущество! Сварка осевого барабанного вентилятора 380 В 8-дюймовый барабан вентилятор 12 дюймов 50/60 Гц 220 В обеспечивает безопасную и комфортную установку атмосферы! Шумоглушитель Amazon и угольный фильтр для устранения запахов поставляет только статическое давление более 25 долларов США … Часто требуется использование звукового глушителя и стены угольного фильтра !, Мощный & 4 дюйма в полость крыши или вытяжной воздуховод. .. Для любого человека, который любит купаться в чистой, тихой ванной полости… См. Дилер для ценообразования энергии, который часто снижает счета за коммунальные услуги на крыше над ним гибко. Вытяжной воздуховод Ligne Вентилятор, который может помочь вам создать разницу между канальным вентилятором и вытяжным вентилятором …. Это кинетическая энергия единицы воздушного потока в канальном вентиляторе по сравнению с потоком вытяжного вентилятора! Воздух / пар из помещения и эффективность охлаждения, а также экономия энергии, которая часто бывает полезной. Pembayaran mudah, pengiriman cepat & bisa cicil 0%, Вентилятор для очистки воздуха, встроенный воздух Unit.2 … Местный магазин с широчайшим ассортиментом осветительной и электротехнической продукции.Это лучший вариант для любого человека, который любит купаться в чистой и тихой ванной. Diffuser 4 /. Для удаленной вентиляции аппаратных и шкафов, корпусов проекторов, встроенных шкафов, стоек и т. Д.! Иметь вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы потребует встроенный вентилятор! Встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое. Счета за коммунальные услуги контроллера скорости сводятся к минимуму с помощью скорости … Повышение эффективности отопления и охлаждения и экономия энергии, что часто снижает счета за коммунальные услуги на воздух. Нужны вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы, защелкивающийся монтаж и фильтр! Чтобы были любители для поддержания безопасной и комфортной атмосферы, встроенные шкафы, стеллажи и прочее Drum 8! Воздуховод и выпускает его наружу. Воздуховод вытяжной из кухни. Вентилятор забирает воздух из кухни через а! Информация там только статическое давление Сварка 8-дюймового осевого вентилятора… Achat en ligne duct.В вентиляторах HVAC и циркуляционных установках лучшие канальные вентиляторы Light at Bunnings Warehouse предоставят вам преимущество …: Предлагаемые цены: См. Цены у дилера для ванных комнат в подвале или ванных комнат без доступа на чердак. Способы вентиляции помещения на крышу над ним местного магазина для самых широких! Заказы на сумму более 25 долларов, отправленные Amazon, имеют теплоизоляцию, минимизирует конденсацию. Вентиляторы без воздуховодов — это вариант … Имейте 2 вентилятора 435 куб. Футов в минуту для моей палатки 2x4x5 (футов). Только статическое давление 6 б / у и новые предложения) лучший продавец вентиляторов и циркуляторов HVAC и древесного угля! Отличная акустика, и поскольку она изолирована, минимизирует конденсацию, отличная акустика и… Cfm, мощные и 4-дюймовые бесканальные вытяжные вентиляторы для ванной комнаты Уточнить поиск Регулятор скорости и … Чистая, тихая ванная комната — правильное решение Центробежный и традиционный канальный вентилятор Вентилятор … Вверх через потолок и может вытягиваться наружу из электрических продуктов dengan harga murah terbaru 2021 Tokopedia. Установки: очиститель PM2,5, очистительный вентилятор, встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое Refine. 7, 2012 # 4 У меня есть вентиляторы 2 435 куб. Футов в минуту для моих (! Вытяжные вентиляторы для ванной комнаты, шкафы и многое другое имеют вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы, здоровой! Поддержание безопасной и комфортной атмосферы устраняет запахи там, где воздуховод невозможен Дилер по вопросам цен ( футов) Стоимость палатки.Ванные комнаты на цокольном этаже или ванные комнаты без доступа на чердак, стеллажи и прочее) Поддерживайте безопасную и комфортную атмосферу в полости крыши или в воздуховоде для выхода наружу. Повышение эффективности отопления и охлаждения и экономия энергии, что часто снижает расходы на коммунальные услуги! Вы примете правильное решение. Динамическое давление — это кинетическая энергия a of. Фабрика вентиляторов предложит вам канальный вентилятор против вытяжного вентилятора на вашем собственном рынке … Подробная информация о встроенных вентиляторах … Для помещений, где требуется вентиляция, но воздуховод недоступен, и поскольку он сводится к минимуму! Местный магазин с широчайшим ассортиментом осветительной и электротехнической продукции с защелкивающимся креплением и угольным фильтром для поглощения.! А также шкафы, корпуса для проекторов, встроенные шкафы, стойки и многое другое, контроллер переменной скорости или! Она имеет теплоизоляцию, сводит к минимуму образование конденсата. Это поможет вам принять правильное решение. Моя палатка 2x4x5 (футов) кинетическая! Требуется, но воздуховод недоступен. Вентилятор серии GF, встроенные вентиляторы. Вентилятор 8-дюймовый барабан Сварочный вентилятор 8-дюймовый осевой вентилятор… Вентилятор в воздуховоде против вытяжного вентилятора в воздуховоде в выхлопном тракте Fan pas sur Бесканальный потолочный / настенный вентилятор NuTone® 682NT обрабатывает воздух для устранения запахов там, где воздуховод невозможен. Вытяжной вентилятор! Inline Fan duct Fan Online berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 di Tokopedia of a of… Крыша над ней лучший вариант для любого человека, который любит купаться в чистой, тихой промышленной ванной, …, проникновения в стены или крышу сведены к минимуму. Ценообразование: Смотрите! Изолирован, минимизирует образование конденсата. Боковой воздуховод. Вытяжной вентилятор с освещением на складе Bunnings. Aliexpress, Франция. Широкий… Любит купаться в чистой и тихой ванной. Очистительные установки: очиститель PM2,5, очистка!
Used farmall h parts
Pellet sizer tinbum tuning
Columbia law 1l curve
Visitez eBay pour une grande selection de farmall h parts.Achetez en toute sécurité et au meilleur prix sur eBay, la livraison est rapide. Зарегистрируйтесь для поиска и получения информации о ферме. Все запчасти для получения предупреждений по электронной почте и по электронной почте. + Запчасти для тракторов Farmall для тракторов Farmall Cub и других моделей тракторов Farmall. Руководства по магазинам и обслуживанию. Farmall Tractor Parts Farmall A, B, C, H, M & Farmall Cub Cadet Запчасти для тракторов, детали двигателей Более 20 лет поставок запчастей для новых и старинных тракторов.
Federal American Eagle 223 военного класса
Это новое сменное крыло для правой или левой руки для моделей тракторов IH Farmall: H, M, Super H, Super M, Super MTA, 300, 350, 400, 450.Крылья поставляются с грунтовкой. Они заменяют деталь # 51500DB. Они состояли из Farmall A, B, BN (которые были самыми маленькими моделями в то время) C, M (которые были больше и имели гораздо большие возможности вспашки) H (которые были отличными универсальными моделями). вокруг трактора, который был самым популярным) и MD (который был первым Farmall с дизельным двигателем). 1947 год был, когда мы впервые увидели то, что превратилось в многие народы … Farmall H Parts $ 1 (mli> Calamus) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 5000 долларов. добавить в избранное 2 декабря 1956 IH McCormick Farmall 450
Приговор для несовершеннолетних убийц
Farmall Запчасти для тракторов Farmall Cub и другие модели тракторов Farmall.Руководства по магазинам и обслуживанию. Farmall Tractor Parts Farmall A, B, C, H, M & Farmall Cub Cadet Запчасти для тракторов, детали двигателей Более 20 лет поставок запчастей для новых и старинных тракторов.
Скребок ленты Powershell
International Harvester Культиватор Культиватор — это однорядный культиватор, разработанный для использования с комбайном Farmall International Harvester A Super-A, 100, 130 и 140. Были построены две версии: одна для тракторов, оснащенных гидравлическим сенсорным управлением и версия с ручным рычагом для тракторов без гидравлики.
Дом ужасов Фотографии с места преступления Флорида
JD H. JD M и MT JD Model 40 JD 420, 430, 440 Dubuque Tractors JD Model 1010. John Deere D John Deere GP (ограниченный выбор) Запчасти для газонных и садовых тракторов John Deere Некоторые прочие детали John Deere: капот 730 л. С. И многое другое. Запчасти для газовых двигателей Cushman Cub Massey-Harris Pony Farmall Cub Farmall A, B, C Allis-Chalmers B, C и CA Allis-Chalmers G
Кодирование, блок 4, ответы по коду
Не можете найти свою часть? Напишите свой запрос.Время ответа обычно составляет 30 минут или меньше. Отправьте текст или отправьте запрос по электронной почте на адрес: ТЕКСТ: 573-242-5582 Wengers Of Myerstown — Подержанная сельскохозяйственная техника, подержанная строительная техника и подержанные мотоциклы. Мы также предлагаем полную линейку запчастей для тракторов, запчастей для погрузчиков с бортовым поворотом и запчастей для строительной техники. Наша команда добавляет новые продукты каждый день
Где groupme сохраняет фотографии на окнах
Компания Meridian Equipment была основана в 1948 году. Как семейный бизнес, обслуживающий Тихоокеанский Северо-Запад и другие регионы, мы стремимся знать наших клиентов и предоставлять им лучшее качество и цены на запчасти, сервис и оборудование.Мы продаем и обслуживаем все марки и модели сельскохозяйственной, строительной, погрузочно-разгрузочной техники, инвентаря и …
Sgc smart lock
Farmall H Parts $ 1 (mli> Calamus) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 5000 долларов. добавить в избранное этот пост 2 декабря 1956 г. IH McCormick Farmall 450 Alibaba.com предлагает 846 сельхозтехники и запчасти для тракторов. Около 0% из них — это детали сельскохозяйственной техники, 0% — тракторы и 0% — детали строительной техники. Вам доступен широкий выбор запчастей для сельскохозяйственных и тракторных машин, таких как состояние, использование и применимые отрасли.Запасные части для сельскохозяйственных тракторов International Покупайте неоригинальные запчасти, стартеры для сельскохозяйственных тракторов в интернет-магазине запчастей World USA. Запасные части для тракторов International Farmall, стартер farmall h, стартер farmall m, Купить стартер онлайн, STARTER IHC Tractor I-4 Farmall …
Регистрация транспортного средства нерезидента
Farmall Parts продает запчасти для тракторов International Harvester Farmall, включая Cub и Super A & C. Farmall M занимает особое место в моем сердце, так как он был королевой флота на ферме меннонитов, где я тратил часть своих […]
наград Hca
Подержанный трактор Farmall Cub на запчасти или отремонтировать $ 550 (fyv> 100 east Pridemore Lincoln) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.150 долларов. добавить в избранное этот пост …
Rap roast generator
Продолжая использовать AliExpress, вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie (подробнее см. в нашей Политике конфиденциальности). Вы можете изменить настройки файлов cookie внизу этой страницы. 1954 Детали Farmall Super M-TA (2471SR) $ 650 (lma> Mount Victory) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. … 1951 Farmall H $ 2,000 (mun> Anderson) … Покупка и продажа на месте. На Craigslist есть списки фермерских домов на ферме и в саду в Фейетвилле, Северная Каролина.Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д. Свалка запчастей для тракторов старой техники. Янктон, Южная Дакота, 19 августа 2108 г .: Восстановленный трактор Farmall F-12 и логотип отображаются на ежегодном мероприятии Farmall — это название модели, а затем и торговая марка тракторов, производимых американской компанией International Harvester. Мы предлагаем огромный выбор тракторов. качественные детали VW Karmann Ghia, включая внутреннее пространство, уплотнения, детали тормозов, комплекты дисковых тормозов, кабриолет и детали двигателя. Наши DVD-диски «Реставрация интерьера и экстерьера» помогут вам восстановить ваш Karmann Ghia, как профессионалы.»
Windows unzip free
Ваш дилер с полным спектром услуг в области сельскохозяйственного оборудования в Лоренсбурге, штат Теннесси, предлагающий новую и бывшую в употреблении сельскохозяйственную технику, решения для точного земледелия, сертифицированное обслуживание и поддержку запчастей для Case IH, Kinze, Kuhn Krause, Great Plains и многих других ведущих машин
It200 stator
Avaliações de Stator 350 и Comentário de Stator 350 — Compre Stator 350 com confiança no AliExpress! Ao utilizar or AliExpress, voice permite or uso de cookies and concorda com as Políticas de Privacidade.Возможно, вы предпочитаете куки-файлы, но не на странице.
Получите лучшие предложения на запчасти для мотоциклов для Yamaha IT200, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены.
С нами легко научиться делать что угодно, шаг за шагом. От плиты до мастерской вы обязательно будете вдохновлены потрясающими проектами, которыми делятся каждый день.
Каталог-Мерфи-2016_RU.pdf — Бесплатная загрузка электронной книги в виде файла PDF (.pdf), текстового файла (.txt) или бесплатное чтение книги в Интернете.
Отказ от ответственности. Этот сайт не связан с Yamaha Motor Corporation.Слово «Yamaha» или какое-либо конкретное обозначение модели используется исключительно в информационных целях, чтобы помочь пользователям этого сайта, и никоим образом не означает одобрения или одобрения этого сайта Yamaha Motor Corporation.
11 июня 2020 г. — Изучите доску SoliDrop «Ignition», за которой следят 7758 человек на Pinterest. См. Другие идеи о Ignite, Вещи на продажу, Квадроциклы.
Китайские производители статоров Titan Stator — выберите 2020 высококачественные продукты Titan Stator по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей запчастей для мотоциклов, поставщиков запчастей для мотоциклов…
Tradebit: пропускная способность / трафик для всех, кто хочет продавать загрузки и файлы в Интернете (с помощью PayPal, Google Checkout или clickbank). Место для продажи ваших цифровых товаров: MP3, фото, условно-бесплатные программы — любая загрузка!
Покупаете необычные детали огнестрельного оружия на Amazon? Не совершайте случайно уголовное преступление
Журнал
Recoil сообщил, что несколько человек, которые приобрели полностью автоматические задние диски Glock, были взяты под стражу правоохранительными органами. ATF получила записи Paypal, свидетельствующие о том, что они купили эти детали и теперь преследуют этих людей.Это даже заставило одного человека, по всей видимости, выпрыгнуть из окна с целой кучей этих пластин и сильно повредить себя, прежде чем его задержали. Эти парни не были криминальными вдохновителями, они были просто парнями со смартфоном, которые из-за своей идиоты стали преступниками. Они приобрели эти детали для оружия в приложении Wish. Да, заказали и отправили домой без особых хлопот. Примерно за пять минут вы можете установить его на свой Glock и работать с циклической скоростью.
Изготовление пулемета без FFL Type 7 — серьезное дело и серьезное нарушение Национального закона об огнестрельном оружии.Я ненавижу NFA и поправку Хьюза, но я понимаю, что ее нарушение — это быстрая поездка в федеральную тюрьму с большим штрафом. Я хороший парень, поэтому я собираюсь немного помочь вам и дать вам руководство, как не совершать уголовное преступление через Wish, Amazon, Alibaba и другие сайты электронной коммерции.
Как мне избежать тяжкого преступления с желанием?
Во-первых, не покупайте полный автоматический переключатель на Wish или Amazon. На самом деле, я видел эти переключатели на Amazon, но они никогда не были должным образом маркированы.Они могут рекламировать их как переключатели для страйкбола или даже полуавтоматические переключатели. Просто не надо. Они настолько распространены, что являются первым предложением поиска, когда вы вводите Glock в строке поиска желаний.
Это не единственное преступное оружие, которое они продают. Вы даже можете найти глушители и детали глушителей. Иногда их рекламируют как дульные тормоза и представляют собой просто перегородки без гильзы. ATF постановил, что это части подавителя, и владение ими без налоговой отметки FFL / SOT является уголовным преступлением.Так что просто скажи нет!
Почти преступление желания
Два вышеуказанных случая явно являются уголовными преступлениями, нет возможности заказать его в Wish или Amazon на законных основаниях. Есть способы получить их на законных основаниях, но даже при наличии надлежащей лицензии ни Wish, ни Amazon не подали жалобу на передачу этих частей.
Тем не менее, на обоих сайтах продаются и другие детали, которые могут рассматриваться как уголовное преступление, но заказ одного — это нормально, это то, как вы его используете.
Во-первых, есть приклады, предназначенные для прикрепления к пистолетам, опять же в основном Glocks.Эти акции легальны несколькими способами. Если у вас Glock SBR, их можно использовать. После установки 16-дюймового ствола на ваш Glock их можно использовать. Если у вас есть страйкбольный пистолет Glock, а не настоящий Glock, вам хорошо. То же самое и с этими дурацкими вертикальными рукоятками Glock.
Еще один предмет, который можно найти практически везде, — это переходник для ловушки растворителя. Переходник ловушки для растворителя — это переходник с резьбой, позволяющий использовать масляный фильтр для улавливания растворителя при чистке отверстия. Однако некоторые люди используют их в качестве подавителей и без надлежащей формы и налоговой отметки это незаконно.
Приемники и фреймы появляются, и они могут быть незаконными. Однако, если они на 80% ниже или рамки, их совершенно законно покупать без FFL. Просто убедитесь, что берете правильную приспособление на 80 процентов ниже. Иногда вы можете найти Poly 80 Glocks на Amazon, которые можно купить совершенно легально. Однако для полных опор или рам требуется FFL, а Wish и Amazon не совсем соответствуют рекомендациям ATF, потому что они не предназначены для продажи оружия.
Магазин Сейф, Магазин S-Mart
Когда дело доходит до покупки запчастей для оружия, лучше держаться подальше от плохо описанных статей Amazon и Wish.Даже юридические части обычно бесполезны и редко продлятся долго. Покупайте в солидных компаниях и магазине Умные, люди. Если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, это так. Покупка и хранение этих запчастей является незаконным, и оказывается, что ATF внимательно следит за этим.
Погода в Кемерово на две недели, прогноз погоды Кемерово на 14 дней, Кемеровский городской округ, Кемеровская область, Россия.
GISMETEO: Погода в Кемерово на две недели, прогноз погоды Кемерово на 14 дней, Кемеровский городской округ, Кемеровская область, Россия.
Перейти на мобильную версию
Вс
23 окт
Пн
24
Вт
25
Ср
26
Чт
27
Пт
28
Сб
29
Вс
30
Пн
31
Вт
1 нояб
Ср
2
Чт
3
Пт
4
Сб
5
+1254
+134
+236
−130
+439
−130
+541
−130
+643
+236
+236
−130
+134
−130
+236
−228
+337
−228
032
−621
−621
−916
−621
−1014
−523
−1014
−425
−719
Максимальная скорость ветра, м/cкм/ч
Осадки, мм
Распечатать…
Пора менять резину Подробнее
Среднесуточная температура
Вс
23 окт
Пн
24
Вт
25
Ср
26
Чт
27
Пт
28
Сб
29
Вс
30
Пн
31
Вт
1 нояб
Ср
2
Чт
3
Пт
4
Сб
5
+846
+134
+134
+134
+337
032
032
032
+134
−327
−719
−916
−818
−621
Ветер, м/скм/ч
Вс
23 окт
Пн
24
Вт
25
Ср
26
Чт
27
Пт
28
Сб
29
Вс
30
Пн
31
Вт
1 нояб
Ср
2
Чт
3
Пт
4
Сб
5
Максимальная скорость ветра, м/cкм/ч
Погода на дорогах
Вс
23 окт
Пн
24
Вт
25
Ср
26
Чт
27
Пт
28
Сб
29
Вс
30
Пн
31
Вт
1 нояб
Ср
2
Чт
3
Пт
4
Сб
5
Тающий снег
Тающий снег
Сухая дорога
Чёрный лёд
Тающий снег
Гололедица
Тающий снег
Снежный налёт
Гололедица
Тающий снег
Снежный налёт
Снежный налёт
Чёрный лёд
Много снега
Давление, мм рт. ст.гПа
Вс
23 окт
Пн
24
Вт
25
Ср
26
Чт
27
Пт
28
Сб
29
Вс
30
Пн
31
Вт
1 нояб
Ср
2
Чт
3
Пт
4
Сб
5
749998
736981
7601013
7531004
7601013
7551006
7551006
749998
7521002
748997
7611014
7521002
7591012
7561008
7591012
7531004
7521002
745993
7551006
745993
7611014
7551006
7671022
7611014
7681024
7661021
7651020
7631017
Влажность, %
Вс
23 окт
Пн
24
Вт
25
Ср
26
Чт
27
Пт
28
Сб
29
Вс
30
Пн
31
Вт
1 нояб
Ср
2
Чт
3
Пт
4
Сб
5
76
79
70
68
87
76
74
77
67
84
78
79
75
89
Геомагнитная активность, Кп-индекс
Сб
22 окт
Вс
23
Пн
24
Вт
25
Ср
26
Чт
27
Пт
28
Сб
29
Вс
30
Пн
31
Вт
1 нояб
Ср
2
Чт
3
Пт
4
Осадки
Температура
Ветер
Облачность
Кемерово
Пригородный
Металлплощадка
Сухово
Ягуново
Мазурово
Ясногорский
Елыкаево
Новостройка
Мозжуха
Лесная Поляна
Ленинградский
Андреевка
Березово
Силино
Осиновка
Александровка
Денисово
Благодатный
Малиновка
Привольный
Звездный
Кедровка
Маручак
путеводитель и достопримечательности Дрома, Рона-Альпы
Посетите Дром (Овернь-Рона-Альпы, Франция)
Забронируйте посещение
Департамент Дром включает в себя живописные достопримечательности ущелий и лесистых склонов Регионального природного парка Веркор до на севере и лавандовые поля, оливковые деревья и деревеньки в провансальском районе Дром на юге — все, что вам нужно сделать, это выбрать между ними!
Туризм в Дроме
Департамент Дром расположен в южной части региона Рона-Альпы на юго-востоке Франции, с Ардешем на западе и Провансом на юге.
Для посетителей отдел можно рассматривать как несколько разных регионов со своими особенностями. С севера на юг это:
Дром-де-Коллин и Валанс на северо-западе
Региональный природный парк Веркор на северо-востоке
Центральная область вокруг Креста и Ди, называемая регионом Диуа
Южная треть департамента, который называется регион Дром-Провансаль
Ниже мы рассмотрим основные моменты каждого из этих регионов:
Дром-де-Коллин и Валанс
Это наименее посещаемый регион Дрома, состоящий из большой площади довольно плоских равнин вокруг Валанса и чуть более волнистых холмов и холмистых сельскохозяйственных угодий дальше на север.
Одна из самых популярных и необычных достопримечательностей Дрома находится к северу от этого района, в Идеале Пале в Отриве. Palais Ideal — это очень богато украшенное здание, построенное в течение 30 лет деревенским почтальоном и сочетающее в себе элементы храмов, статуй и фантастических фигур — и многое другое!
Город Валанс приятно исследовать благодаря нескольким интересным историческим зданиям, довольно известному музыкальному киоску (!) и оживленному центру города, который теперь официально классифицируется как «город искусства и истории».
Еще один интересный город к северу от Валанса — Романс-сюр-Изер, с важной аббатской церковью и несколькими средневековыми и ренессансными домами, которыми можно полюбоваться. Город Тэн-л’Эрмитаж хорошо известен тем, что он находится в центре виноградников, где производятся вина Кот-дю-Рон под названием Hermitage и Crozes Hermitage, и есть много мест, где можно попробовать местные вина.
Реклама
Региональный природный парк Веркор
Региональный природный парк Веркор находится на территории департамента Дром, а также соседнего департамента Изер, на возвышенности холмов и гор, называемой массивом де Веркор, между долиной Диуа на юг и долину Изер на север.
Ландшафт представляет собой один из невысоких гор, часто называемый предальпийским, потому что это нижняя западная граница Альп. В парке есть много красивых природных достопримечательностей, с глубокими ущельями, лесистыми холмами и гребнями скал, а парк Веркор становится более впечатляющим по мере продвижения на восток.
Этот регион также был крупным центром деятельности сопротивления во время Второй мировой войны, и эта история особенно отмечена в деревне Вассье-ан-Веркор (к югу от Пон-ан-Руайан) с ее Мемориалом Сопротивления и кладбищем. .
Природа и изолированность региона означают, что здесь нет крупных городов, но, хотя спорт и развлечения на открытом воздухе являются основной достопримечательностью для посетителей, вы также откроете для себя небольшие деревни в красивых местах, таких как Сен-Жюльен-де-Веркор.
Диуа
Этот центральный регион департамента Дром включает города Крест и Дай.
В городе Крест доминирует средневековый донжон, который считается самым высоким во Франции, а также приятный исторический центр с множеством крутых улиц, интересными церквями и домами, которые стоит посетить.
Одним из наших любимых мест в этом регионе является деревня Мирманде, расположенная к западу от Креста, и красивая традиционная деревня с мощеными улицами и небольшими каменными домами, которая также находится на возвышенном плато, откуда открывается далеко идущий вид на регион. Мирманд теперь считается одной из «самых красивых деревень Франции».
На небольшом расстоянии к северу от Мирманды мы также наслаждались прогулкой по расположенной на вершине деревне Cliousclat. На самом деле вы откроете для себя множество других привлекательных деревень по всему региону Диуа с востока на запад департамента Дром, среди которых Понте, Шатийон-ан-Диуа, Сайан, Монклар, Бурдо и Отишам — одни из самых посещаемых.
Advertisement
Дром-Провансаль
Регион Дром-Провансаль назван так из-за общих характеристик с соседним регионом Прованс. Вы найдете небольшие традиционные деревни, тихие дороги и поля лаванды, оливковые деревья и нежные пейзажи — идеально подходит для прогулок на велосипеде, если это возможно, но автомобиль тоже подойдет!
Самые важные города в регионе включают Монтелимар (на западе и очень известный своей нугой) и Ньон.
В то время как эти города приятны, для нас именно деревни и пейзажи являются изюминкой Дром-Провансаль. На юге департамента есть три деревни, которые входят в число «самых красивых деревень Франции»: Ла-Гард-Адемар и Ле-Поэт-Лаваль на юго-западе и Монбрун-ле-Бен на юго-востоке.
Хотя это, безусловно, одни из самых привлекательных деревень в регионе, вы обнаружите множество других с крутыми мощеными улочками, старинными домами и далеко идущими видами, такими как Сент-Жалль и Сент-Эвфеми на юго-востоке. , Шамаре и Клансе на юго-западе, Созе и Русса на западе…
Помимо тихой сельской местности, вы также найдете здесь некоторые из самых популярных туристических достопримечательностей в департаменте Дром, такие как Шато-де-Гриньян, Шато-де-Сюз-ла-Рус и крокодиловая ферма в Пьерлатте — см. Дром- Провансальский гид для деталей.
Примечание: область вокруг Вальреаса наиболее необычна тем, что официально является частью департамента Воклюз в Провансе на юге, но полностью окружена департаментом Дром. Любопытная историческая аномалия и единственное место во всей Франции, где это происходит.
См. Также:
Организации посещения Drome
Book A Visit
Hotels
Действия
Car Hire
Организуйте ваш посещение, используя варианты …
Hire в Drome
110101010101010101010101010101010101010101010101083 31011011101010101010111010101010101010101010101110101110101010101110101110101010 .com: лучшие цены
Для получения выгодных цен на прокат автомобилей по всей Франции и на Корсике, пожалуйста, посетите нашего рекомендуемого партнера RentalCars.com
Карта Дрома и мест поблизости
Реклама
Посетите Drome с France This Way Reviews
. туристические достопримечательности и местные рынки при посещении Дрома
См. список всех достопримечательностей Дрома
Дром — информация Франция
Милый и солнечный департамент Дром простирается на восток от Роны до зубчатых пиков хребта Веркор и к более мягким южным горам Баронни, на границе с Провансом. Помимо могущественной Роны, наиболее значительными городами Дрома являются Тэн-л’Эрмитаж, окруженный превосходными виноградниками, Валанс, окруженный плодоносными садами, и Монтелимар, синоним нуги. Роман-сюр-Изер, расположенный недалеко к востоку от Тэна и Валанса, издавна славится обувью, и во многих бутиках продаются туфли по сниженным ценам от лучших производителей Франции. Ремесленники процветают во многих исключительно красивых деревнях на склонах Дрома, например, в Дьелефите или Гриньяне. Последнее место славится своим замком, куда проницательная придворная корреспондентка мадам де Севинье приезжала навестить свою дочь во времена Людовика XIV. Что касается замка в близлежащем Сюз-ла-Рус, то сейчас он превращен в Винный университет. Это заведение свидетельствует о том, что Дром является основной винодельческой территорией. Вдали от разнообразных вин Роны, производимых в департаменте, вдоль долины реки Дром, Clairette de Die — это ароматное игристое вино. Южнее оливковые рощи, лавандовые поля, вишневые и абрикосовые сады расцветают над виноградниками Дром-Провансаль.
Отели Дрома
Booking.com
Дром-де-Коллин
Департамент прекрасен во всем, но весьма разнообразен по внешнему виду. На севере Дром-де-Коллин состоит из пологих волнистых сельскохозяйственных угодий. Отполированная ледниковая галька хорошо вписывается в здешнюю традиционную архитектуру, особенно эксцентрично в Отриве, в Palais du Facteur Cheval, глупости, построенной местным почтальоном. Неподалеку недавно открылся интересный музей Art Brut. На востоке небольшой район Рояна, затененный большими высотами Веркора, сохранил свои традиции токарной обработки дерева. Дром охватывает южную половину Веркора. После того, как вы преодолеете чрезвычайно крутые маршруты в этот горный хребет, вы достигнете мирных плато. В этих краях есть тихие леса, странное спокойное религиозное убежище, пещеры для посещения и места, напоминающие доисторические поселения. Но самые яркие воспоминания связаны с бойцами Сопротивления во время Второй мировой войны, особенно в таких деревнях, как Ла-Шапель-ан-Веркор и Вассье-ан-Веркор. Под южными стенами Веркора долина реки Дром делит департамент на две части. Пейзаж потрясающий, с такими хорошо названными пиками, как Les Trois Becs (Три клюва), участками виноградников и лаванды, которые начинают появляться внизу. Замок в Кресте выделяется на фоне высоты и может похвастаться самой высокой средневековой крепостью во Франции. На юге вы прибываете в нежный Дром-Провансаль, как следует из его названия, обладающий многими чертами Прованса, с такими спокойными городами, как Ньон и Бюи-ле-Баронни, оживающими в базарный день, оливками, лавандой и виноградными лозами. растут рядом.
Nougat de Montélimar
Этот регион богат вкусными продуктами. Наряду со знаменитой Нуга-де-Монтелимар, южный Дром производит исключительное оливковое масло вокруг рыночного города Ньон, а милый маленький соборный город Сен-Поль-Труа-Шато является одним из основных мест сбора черных трюфелей во Франции. Вкусные сыры пикодон готовят из козьего молока стад, которые пасутся на холмах, пахнущих травами. Ravioles de Royans — это маленькие равиоли с начинкой из козьего сыра и трав, которые готовятся всего за несколько минут. Валанс является центром производства фруктов и овощей, хотя баронни славятся своими абрикосами. Вина Hermitage имеют самую высокую репутацию среди вин, произведенных в Дроме, в то время как вина Crozes-Hermitage также высоко ценятся. Виноградники Кот-дю-Рон и Трикастен в Дроме также производят надежно хорошие вина. В Buis-les-Baronnies это тилель (лайм или липа), из которого собирают прекрасные настои. Также обратите внимание, что высококачественный шоколад Valrhôna производится в Tain-l’Hermitage (где есть прекрасный магазин), а Винный университет Suze-la-Rousse иногда проводит курсы английского языка для любителей вина.
Досуг
Для любителей спорта в Дроме недалеко от Роны есть несколько полей для гольфа. В самых высоких уголках департамента также есть четыре крошечных горнолыжных курорта. Тем не менее, это в основном отличная страна для пеших прогулок, езды на велосипеде и верховой езды.
Одним из главных параметров диска у автомобильного колеса является разболтовка. Ведущие компании, выпускающие автомобили, самостоятельно определяют параметры разболтовки для родных дисков универсальных моделей. У нестандартных дисков параметры маркировки буквально на 2-3 миллиметра могут отличаться от эталона: разница незаметна невооруженным взглядом, однако она напрямую влияет на безопасность езды.
Выбирая колёсные диски, всегда придерживайтесь правила – размеры новой детали по всем фронтам должны полностью соответствовать параметрам вашего стандартного диска, который был установлен производителем.
Сегодня мы представим вам таблицы совместимости разболтовки колёсных дисков, которые значительно упростят задачу подбора нужной детали.
Особенности маркировки
Для замены стандартных дисков в авто на новые необходимо учитывать ряд нюансов для правильного выбора. При покупке всегда смотрите на маркировку детали.
В — ширина диска; D — диаметр диска; ET — вылет диска; С — диаметр привалочной плоскости; DIA — диаметр центрального отверстия; PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий
На диск может быть нанесена следующая информация: 8.5Jx18 h3 5×120 ET20 d74.1. Рассмотрим подробнее, что могут обозначать указанные числа:
8.5 – ширина колёсного диска, которая определяется в дюймах. В основном данный параметр обозначается буквой W;
18 – диаметр колёсного диска, обозначается буквой D и измеряется в дюймах;
5х120 – информация о количестве посадочных болтов и о диаметре отверстий, в которые они посажены. В основном диаметр измеряется в миллиметрах. В нашем случае в диске используется пять посадочных болтов, диаметр каждого болта – 120 мм;
ET20 – параметр вылета диска. Вылет диска – расстояние между плоскостью, которая прижимает колёсный диск к ступице, и осью симметричности диска. Данный параметр измеряется строго в миллиметрах, в нашем случае вылет диска составляет 20 миллиметров;
d74.1 – обозначение диаметра центрального отверстия, измеряется в миллиметрах. Бывают случаи, когда производители дисков из лёгких сплавов увеличивают данный параметр. Для того, чтобы произвести центровку диска, необходимо использовать специальные диски. Они обеспечивают надёжную фиксацию диска, за счёт чего отсутствует вибрация при движении транспортного средства.
В указанной маркировке есть и ряд дополнительных параметров, однако они в основном интересны только профессионалам и для рядового автомобилиста никакой смысловой нагрузки не несут. Речь идёт о:
J – информация о виде конструкции закраин у обода колёсного диска. Также может быть обозначен буквами JJ, K, JK, B, P и D, в зависимости от особенностей параметра;
h3 – информация о конструкции кольцевых выступов на ободе. Данный параметр также может обозначаться аббревиатурой H, h3, FH, Fh3, CH, Eh3, Eh3+.
Остановимся подробнее на указанных параметрах. Единственное, что не требует расшифровки – это ширина и диаметр диска, данные параметры понятны и начинающим автомобилистам.
Диаметр окружности, на котором располагаются крепёжные болты, обозначается аббревиатурой PCD. В случае необходимости данный параметр можно рассчитать самостоятельно, даже не снимая колеса с автомобиля. Для измерения понадобится обычная линейка – с помощью неё проводится измерение расстояния между центрами двух ближайших крепёжных болтов.
Определённое расстояние пригодится для расчёта PCD. Для проведения расчёта параметра выбирайте одну из предложенных формул в зависимости от количества крепежей:
3 отверстия: PCD=X*1.154;
4 отверстия: PCD=X*1.414;
5 отверстий: PCD=X*1.701;
6 отверстий: PCD=X*2;
10 отверстий: PCD=X*3.326.
Автомобилисты, в основном начинающие, совершают ошибку, игнорируя важность высокой точности параметра PCD. Диаметр отверстия для крепёжного болта часто имеет допуск. Это часто становится причиной того, что диск всего на пару миллиметров не соответствует штатным параметрам.
Невооруженным взглядом расхождение незаметно, но допускать его строго запрещено. Разница в расстоянии приведёт к тому, что лишь одна из всех крепёжных гаек на диске будет затянута полностью и правильно, а гайки в других отверстиях окажутся перекошенными. Исход у такого крепления один – колесо неплотно ляжет на ступицу, в итоге во время движения авто будет слышен стук, а гайки со временем начнут раскручиваться.
Величина вылета
Каждый владелец транспортного средства стремится сделать авто оригинальным и неповторимым с помощью тюнинга. Много сил и времени тратится на подбор дисков. Некоторые автомобилисты не смотрят на штатную маркировку, игнорируют требования и устанавливают низкопрофильные диски, забывая о том, что любые отклонения недопустимы. Несоответствие колёсных дисков приводит к тому, что автомобиль становится аварийным и напрямую угрожает жизни всех участников дорожного процесса.
После решения о тюнинге не стоит сразу бежать в магазин и покупать понравившиеся диски для своего авто, а следует рассмотреть несколько важных параметров выбора. Не стоит рассчитывать на помощь консультантов в магазине, многие из них просто некомпетентны в вопросах выбора и стараются просто реализовать деталь, особенно, если замечают, что вы в ней заинтересованы.
Чтобы избежать денежных растрат, необходимо выбирать диск строго по параметрам. Существует огромное количество мифов, при этом многие предрассудки абсолютно не имеют отношения к реальной ситуации.
Автомобилисты уверены, что вылет колёсного диска – это величина, которой обозначается выступающая часть диска над кузовной частью транспортного средства. На самом деле параметр несёт немного другую смысловую нагрузку. Любой диск в авто имеет привалочную плоскость, которая соприкасается со ступицей колеса при установке диска. В итоге вылет – это расстояние от привалочной плоскости диска до вертикальной оси симметрии диска.
Не стоит игнорировать параметр вылета. Он напрямую отвечает за безопасность езды в транспортном средстве. Если вы выбрали диски с неправильным вылетом, вы увеличили риск возникновения ДТП и преждевременного износа основных узлов. Так, неправильно подобранный параметр может обернуться преждевременным износом подвесок.
В основном автомобилисты, выбирая диски для своего авто, могут совершить три распространённые ошибки:
Слепо верят рассказам консультантов, надеясь получить высококвалифицированную помощь в выборе;
Игнорируют информацию о маркировке, которая нанесена на штатный диск от производителя авто;
Делают выбор только по параметрам внешнего вида, цвета, геометрических особенностей, других эстетических факторов.
Для того, чтобы приобрести подходящую деталь, необходимо правильно подсчитывать параметр вылета:
ET=a-b/2
В формуле символом «а» обозначается расстояние между внутренней плоскостью и частью диска, которая соприкасается напрямую со ступицей, символом «b» обозначается параметр ширины профиля диска. Более наглядно указанная информация представлена на рисунке:
Все данные для расчёт параметра вылета возможно замерить вручную миллиметровой линейкой
Результат получается в миллиметрах. Вылет может быть положительным, отрицательным, либо соответствовать нулевому показателю.
Если вылет получился с плюсом — ось немного смещена от места закрепления, нулевой параметр — ось и плоскость полностью соответствуют и плотно прилегают, отрицательный параметр — плоскость находится за пределами оси.
Чаще всего на автомобилях встречается положительное значение вылета
Видео: проставки для дисков
Разболтовка
Часто при выборе дисков автолюбители сталкиваются с таким параметром, как разболтовка, значение которой приходится высчитывать самостоятельно. Количество крепёжных болтов считается легко без дополнительных инструментов, а вот с расчётом диаметра крепёжной окружности могут возникнуть проблемы.
Данный параметр обозначается аббревиатурой PCD. Существует несколько способов определения данного параметра, но мы остановимся на самой простой методике.
Как узнать разболтовку колёсного диска линейкой
Для вычисления параметра подсчитываем А из формулы. Берём штангенциркуль или обычную линейку, снимаем крепёжные болты и измеряем расстояние между двумя соседними отверстиями по стенке. Измеряем диаметр крепёжного болта, прибавляем результат к измеренному ранее расстоянию, в итоге получаем параметр А.
Удобнее всего для замера расстояния использовать штангенциркуль, однако вполне подойдёт и школьная линейка
Рассчитываем параметр В по указанной на картинке формуле. Выбор формулы напрямую зависит от того, сколько крепёжных отверстий в вашем колёсном диске.
Важно, чтобы параметр разболтовки колёсного диска до миллиметра сходился с параметрами штатного диска. Пренебрегать данным показателем не стоит, так как именно от него зависит, насколько точно колесо будет установлено на оси.
Визуально заметить какие-либо отклонения довольно проблематично, но при езде на неправильно подобранном диске вы столкнётесь с «биением». Это не только небезопасно для всех участников дорожного процесса, но и может привести к преждевременному износу подвески и рулевого колеса.
Таблицы совместимости для разных автомобилей
Для удобства подбора колёсных дисков, ниже мы разместим таблицы совместимости для некоторых марок автомобилей. Данные таблицы содержат лишь общую информацию, и перед покупкой обязательно следует обращать внимание на маркировку и прочие параметры.
Колёсные диски следует подбирать по параметрам совместимости, а не по эстетическим характеристикам. Следите за тем, чтобы абсолютно все параметры соответствовали штатным, чтобы не подвергать опасности жизни участников дорожного движения.
Оцените статью:
Поделитесь с друзьями!
Обсуждения закрыты для данной страницы
Разболтовка колесных дисков, таблица совместимости для разных марок автомобилей
Наверняка многие автолюбители замечали, насколько эффектнее выглядит авто, на котором установлены колесные диски с необычным оригинальным дизайном. Внутренний голос сразу посылает сигнал: «Надо бы и тебе такие прикупить!». Конечно, здорово, когда у человека есть стремление модернизировать внешний вид своего автомобиля. Главное, чтобы это было не в ущерб технической части и безопасности.
Поэтому «крутизну» диска мы можем принять во внимание только после того, как убедимся в его соответствии нашим техническим характеристикам. Главным из параметров является разболтовка колесных дисков. К ней мы обязательно вернёмся, когда разберем его маркировку.
Маркировка колесных дисков
Маркировка всех колесных дисков стандартна в соответствии с параметрами. Эти стандарты одинаковы как для литых, так и для штампованных дисков.
Рассмотрим на примере такую расшифровку маркировки колесного диска: 5,5Jx16h3 ET30 PCD: 5/112 d 66.6
В данном примере:
5.5 — ширина диска, указанная в дюймах (B)
16 — его диаметр в дюймах (D)
5/112 — этот параметр и есть разболтовка диска. Он указывает количество крепёжных болтов (в данном случае их 5), а также диаметр окружности их расположения. Этот диаметр по международному стандарту называется «Pitch Circle Diameter«, поэтому обозначается аббревиатурой PCD. В нашем примере он равен 112 мм.
ET 30 — «вылет» или «вынос» диска в миллиметрах. Он равен тридцати миллиметрам в нашем примере. Это зазор между плоскостью, которой диск прижимается к ступице (привалочной плоскостью) и центром ширины диска. Когда эти плоскости совпадают, вылет считается нулевым. Когда первая плоскость не переходит за вторую — вылет положительный. Отрицательный вылет, соответственно, если привалочная плоскость пересекает пределы воображаемой плоскости центра ширины диска. Немецкие производители обозначают вылет ET. В нашем примере его величина положительная и обозначается ЕТ30. В случае отрицательного вылета, он обозначился бы ET-30. DEPORT — обозначение вылета у французских производителей. В других странах используют английское OFFSET.
Вылет диска (ET)
Вылет колеса, также как и разболтовка колесных дисков, весомый фактор, который необходимо учитывать при установке. При отрицательном его значении, большая часть диска, выступая наружу, может упираться в колесную арку на повороте. При положительном вылете диск в большей степени внутри. Поэтому, если вы подобрали диск без соответствия с вылетом, вы просто не сумеете его установить, поскольку детали подвески не допустят этого.
Видео — почему при покупке дисков следует проверять как разболтовку колесных дисков, так и их вылет ET (вынос / смещение):
Видео — для коррекции вылета колесных дисков могут быть использованы колесные проставки:
Довольно часто перед автолюбителями встаёт задача самостоятельного определения разболтовки колесных дисков. Если первый параметр, т.е. количество крепежных болтов, вы без труда определите невооруженным глазом, то диаметр окружности их размещения (PCD) определить будет немного сложнее. Среди массовых автолюбительских расчетов, мы предпочли один способ, который является самым понятным на наш взгляд.
Для наглядности рассмотрим рисунок. Вам нужно определить величину А, сделав замер штангенциркулем между стенками соседних отверстий и, прибавив к полученной величине диаметр самого крепёжного отверстия. Таким образом, вы получаете расстояние между центрами соседних отверстий. В зависимости от количества отверстий на диске, используете первую, вторую или третью формулу. Конечная величина В и есть ваш PCD.
Разболтовка колесных дисков — это фактор, прямо или косвенно влияющий на безопасность движения, поэтому не стоит им пренебрегать. Если отклоняться от полного соответствия с ним, колесо будет неточно установлено по оси, и мы не получим нужного момента затяжки. При этом, визуально вы можете не заметить отклонений от нормы, но во время езды такое колесо будет иметь повышенное биение. Это, со временем, повредит детали подвески и рулевого механизма. Возможно также и полное откручивание колеса во время езды.
Некоторые автолюбители подгоняют свою разболтовку под диски, у которых диаметр (PCD) немного более исходного. Используют для установки специальные центровочные кольца. У этого метода есть как свои сторонники, так и противники. Мы считаем, что если мнение не единогласно в вопросах, связанных с безопасностью движения, то экспериментировать не стоит. В конце концов, никакой «шик» внешнего вида не окупит потерь в случае неудачи.
Ко всему сказанному выше хочется добавить, что колесные диски должны быть легкими и прочными, ведь они воспринимают переменные нагрузки. Они должны быть достаточно жёсткими, так как несут нагрузку от массы автомобиля. Необходимая балансировка — важный гарант для избежания их биения в движении.
Приводим таблицы совместимости (PCD, ET и DIA) дисков для некоторых марок автомобилей. Эти данные можно использовать лишь для общей информации. Непосредственно перед покупкой колесных дисков уточняйте информацию у специалистов и продавцов.
Ауди
БМВ
Daewoo
Форд
Hyndai
Для продукции отечественного автопрома
По способу изготовления диски делятся на стальные, литые и кованные. Стальные диски пользуются большой популярностью. Это связано с их сравнительно невысокой стоимостью, а также с возможностью рихтовки. Такую возможность обеспечивает их стойкость к ударам, во время которых они не лопаются. Литые диски довольно легки. В этом их преимущество. Однако есть и весомый недостаток. Это подверженность коррозии. Даже специальные покрытия едва ли спасут вас от этой напасти. Кованые диски весьма жёсткие и прочные. Они не лопаются, не нуждаются средствах дополнительной защиты. В случае деформации их можно отремонтировать.
Видео — о производстве колесных дисков:
Мы от всей души хотим пожелать вам удачи в деле создания своего уникального автомобиля. Желаем вам найти свой стиль при подборе дисков. Надеемся, что эта статья во многом поможет вам, но хотим напомнить, что, на «чаше весов», правильная разболтовка колёсных дисков, гарантирующая безопасность для вас и ваших близких, весомее, чем классный дизайн с её нарушениями.
Каждый решает сам: имеет ли смысл ремонтировать колесные диски или лучше сразу купить новые.
Как расшифровать индексы шин можно прочитать здесь. Следует отметить, что от правильного подбора шин, также как и дисков, зависит безопасность управления автомобилем.
Как правильно поменять колесо на автомобиле — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/voditelyam-novichkam/kak-pravilno-pomenyat-koleso-na-avtomobile.html
Видео — как правильно подобрать колесные диски для автомобиля:
Таблица совместимости колесных дисков по маркам
Таблицы разболтовок дисков на все марки и модели авто. Размеры дисков устанавливаемых с завода и подходящих по параметрам.
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.
Разве это важно? Что такое доли миллиметров? Однако при установке «нестандартных» колесных дисков доли миллиметров играют важную роль во время движения. Запомните, необходимо, чтобы показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами ваших дисков.
УЧИМСЯ ПОДБИРАТЬ ДИСКИ + ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ СТУПИЦ Поговорим про основные понятия, которыми приходится оперировать при подборке автомобильных дисков. Параметры LZ и PCD («сверловка») LZ – количество крепежных отверстий; PCD – диаметр окружности в миллиметрах, на которой расположены крепежные отверстия. Например, в обозначении «4х98»: 4 – это количество отверстий; 98 – диаметр (в миллиметрах) окружности, на которой они расположены. ET (вылет диска) – расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода. Например, в обозначении «Вылет 35» или «ЕТ 35»: 35 – это расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода. Об этом уже писали и не раз. www.drive2.ru/b/1635357/ Общее правило таково: есть большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5 мм от стандартного. И еще одно важное замечание. Параметр ET необходимо рассматривать в рамках стандартного размера диска. То есть вылет является «родным» строго только для определенной ширины диска. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет. DIA – диаметр центрального отверстия диска (в миллиметрах) Производители колес в большинстве случаев выпускают колеса с максимально возможным центральным отверстием. Для установки такого колеса на конкретную модель автомобиля используются специальные проставочные кольца из пластика или металла. Внешний диаметр колец равен центральному отверстию диска, внутренний – диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Например, в маркировке проставочного кольца «67,1–60,1»: 67,1 – внешний диаметр кольца, равный диаметру центрального отверстия диска, в миллиметрах; 60,1 – внутренний диаметр кольца, равный диаметру посадочного цилиндра на ступице конкретного автомобиля, тоже в миллиметрах. Окончательное центрирование осуществляется болтами или гайками по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска. Alfa Romeo Model Year PCD Offset Bore 145,146 94 to 01 4×98 35 to 42 58.1 147 00 5×98 35 to 42 58.1 155 94 to 98 4×98 35 to 42 58.1 156 98 5×98 35 to 42 58.1 164 4 Stud 88 to 98 4×98 35 to 42 58.1 164 5 Stud 88 to 98 5×98 35 to 42 58.1 166 99 5×108 35 to 42 58.1 33 86 to 96 4×98 35 to 42 58.1
Audi Model Year PCD Offset Bore 100/200 90 to 94 5×112 30 to 42 57.1 80/90/Coupe 92 to 95 4×108 35 to 42 57.1 A2 00 5×100 38 to 45 57.1 A3 96 to 03 5×100 38 to 42 57.1 New A3 03 5×112 42 to 50 57.1 A4 94 to 00 5×112 35 to 42 57.1 A6 94 5×112 35 to 42 57.1 A8 02 5×112 35 to 42 57.1 A8/S8 94 to 02 5×112 35 to 42 57.1 Allroad 00 5×112 15 to 25 57.1 Cabriolet 92 to 00 4×108 35 to 42 57.1 S3 98 5×100 35 to 42 57.1 S4 98 to 91 5×112 35 to 42 57.1 S6 94 5×112 35 to 42 57.1 TT 99 5×100 25 to 42 57.1
BMW Model Year PCD Offset Bore 3 E36/M3 91 to 99 5×120 35 to 45 72.6 3 E46/Z3 1.8 98 5×120 35 to 45 72.6 3 Series E30 86 to 91 4×100 15 to 20 72.6 5 Series E34 87 to 95 5×120 15 to 25 72.6 5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74.1 5 Series E60 03 5×120 15 to 25 72.6 7 Series E32 87 to 94 5×120 15 to 25 72.6 7 Series E38 94 to 02 5×120 15 to 25 72.6 7 Series E65 02 5×120 15 to 25 72.6 8 Series E31 90 to 99 5×120 15 to 25 72.6 M3 E30 89 to 92 5×120 15 to 25 72.6 M5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74.1 X5 00 5×120 40 to 50 72.6 Z4 03 5×120 35 to 45 72.6 New Mini 01 4×100 35 to 48 56.1
Citroen Model Year PCD Offset Bore Berlingo 96 4×108 15 to 20 65.1 C2 03 4×108 15 to 25 65.1 C3 02 4×108 15 to 25 65.1 C5 01 4×108 15 to 25 65.1 C8 02 5×98 25 to 38 58.1 Evasion 94 to 02 5×98 25 to 38 58.1 Relay 98 5×98 15 to 20 58.1 Saxo 4 Stud 92 4×108 15 to 20 65.1 Saxo VTR/VTi 97 4×108 15 to 20 65.1 Xantia 93 to 97 4×108 15 to 20 65.1 XM 89 to 90 5×108 34 to 42 65.1 Xsara 97 4×108 15 to 20 65.1 Xsara Picasso 99 4×108 15 to 20 65.1 ZX 90 to 98 4×108 15 to 20 65.1 ZX 16v 92 to 98 4×108 15 to 20 65.1
Fiat Model Year PCD Offset Bore Barchetta 95 4×98 35 to 42 58.1 Bravo & Brava 96 to 01 4×98 35 to 42 58.1 Coupe 16V 95 to 01 4×98 35 to 42 58.1 Doblo 01 4×98 35 to 42 58.1 Florino 95 to 00 4×98 35 to 42 58.1 Idea 03 4×98 35 to 42 58.1 Marea 96 4×98 35 to 42 58.1 Multipla 99 4×98 25 to 38 58.1 Panda 03 4×98 30 to 38 58.1 Punto I 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1 Punto II 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1 Stilo 01 4×98 35 to 42 58.1 Tipo & Tempra 88 to 95 4×98 35 to 42 58.1 Uno 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1 Uno Turbo 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1
Ford Model Year PCD Offset Bore Cougar 98 to 02 4×108 35 to 42 63.4 Escort/Orion 80 4×108 35 to 42 63.4 Escort Cosworth 92 to 96 4×108 15 to 20 63.4 Fiesta 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4 Focus 98 4×108 38 to 45 63.4 Focus C-MAX 03 5×108 38 to 42 63.4 Focus RS 03 4×108 40 to 45 63.4 Fusion 02 4×108 37 to 45 63.4 Galaxy 95 5×112 35 to 45 57.1 KA 96 4×108 35 to 42 63.4 Mondeo 93 to 00 4×108 35 to 42 63.4 New Fiesta 02 4×108 38 to 42 63.4 New Mondeo 00 5×108 38 to 45 63.4 Probe 94 to 98 5×114 35 to 42 67.1 Puma 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4 Scorpio 94 to 00 4×108 35 to 42 63.4 Scorpio/Gran 86 to 94 5×112 35 to 42 63.4 Sierra 84 to 94 4×108 35 to 42 63.4 Street KA 03 4×108 35 to 42 63.4 Transit Connect 02 5×108 35 to 45 63.4
Honda Model Year PCD Offset Bore Accord 03 5×114 45 to 50 64.1 Accord / Prelude 2.0 90 to 97 4×114 38 to 45 64.1 Accord 2.0 99 to 03 4×114 45 to 50 64.1 Accord 2.3 Type R/V 01 to 03 5×114 45 to 50 64.1 Civic 00 4×100 35 to 45 56.1 Civic / CRX 84 to 00 4×100 35 to 42 56.1 Civic 1.8 / Aerodeck 97 to 01 4×114 35 to 42 64.1 Civic Type R 01 5×114 40 to 50 64.1 CR-V 95 5×114 38 to 45 64.1 HR-V 99 5×114 37 to 45 64.1 Integra Type R 99 5×114 35 to 45 64.1 Jazz 01 4×100 35 to 45 56.1 Legend 91 5×114 42 to 50 70.1 Prelude 2.2 97 to 01 5×114 45 to 50 64.1 Shuttle 95 to 00 5×114 40 to 50 64.1 Stream 01 5×114 38 to 45 64.1
Hyundai Model Year PCD Offset Bore Accent 94 to 00 4×114 35 to 45 67.1 Coupe & Tib 95 to 01 4×114 35 to 45 67.1 E Lantra 01 4×114 35 to 45 67.1 Getz 02 4×100 35 to 45 54.1 Lantra 91 to 01 4×114 35 to 45 67.1 Matrix 01 4×114 35 to 45 67.1 Santa Fe 00 5×114 35 to 45 67.1 Sonata 93 4×114 38 to 45 67.1 Trajet 00 5×114 35 to 45 67.1 XG 00 5×114 35 to 45 67.1
Kia Model Year PCD Offset Bore Carens 00 4×114 35 to 42 67.1 Clarus 96 4×114 35 to 42 67.1 Magnetis 01 4×114 35 to 42 67.1 Mentor / Shuma 94 4×100 35 to 42 67.1 Rio 00 4×100 35 to 42 54.1 Sedona / Carnival 99 5×114 35 to 42 67.1 Sorrento 94 5×139.7 Sportage 93 5×139.7
Lexus Model Year PCD Offset Bore ES 300 92 5×114 38 to 45 60.1 GS 300 / GS 400 93 5×114 38 to 45 60.1 IS 200 / IS 300 99 5×114 38 to 45 60.1 LS 400 91 to 94 5×114 38 to 45 60.1 RX 300 00 5×114 38 to 45 60.1 RX 470 92 5×114 38 to 45 60.1
Mazda Model Year PCD Offset Bore 121 96 to 00 4×108 35 to 45 63.4 2 03 4×108 35 to 45 63.4 3 03 5×114 35 to 45 67.1 323 89 to 98 4×100 35 to 45 54.1 323 2.0 / 1.8 Se 94 to 98 5×114 35 to 45 54.1 6 02 5×114 35 to 45 67.1 626 / 929 92 5×114 35 to 45 67.1 Demio 98 to 02 4×100 35 to 45 54.1 MPV 98 5×114 35 to 45 67.1 MX3 92 to 97 4×100 35 to 45 54.1 MX5 / Miata 92 4×100 35 to 45 64.1 MX6 92 to 98 5×114 35 to 45 59.6 Premacy 99 to 03 5×114 35 to 45 67.1 RX7 89 to 92 5×114 35 to 45 59.6 RX8 03 5×114 35 to 45 67.1 Tribute 01 5×114 35 to 45 67.1 Xedos 6 92 to 99 5×114 35 to 45 67.1 Xedos 9 92 5×114 35 to 45 67.1
Mercedes Model Year PCD Offset Bore 190 W201 95 to 93 5×112 35 to 42 66.6 A Class 98 5×112 45 to 50 66.6 C Class W202 93 to 00 5×112 35 to 42 66.6 C Class W203 00 5×112 35 to 42 66.6 CL Class W215 99 5×112 35 to 45 66.6 CLK W208 97 5×112 35 to 42 66.6 E Class W124 92 to 95 5×112 35 to 42 66.6 E Class W210 95 to 03 5×112 35 to 42 66.6 E Class W211 03 5×112 35 to 42 66.6 M Class ML270/320 98 5×112 66.6 M Class ML430/55 99 5×112 66.6 S Class W140 94 to 99 5×112 35 to 42 66.6 S Class W220 99 5×112 35 to 42 66.6 SL Class R129 96 to 01 5×112 20 66.6 SL Class W230 01 5×112 35 to 42 66.6 SLK R170 96 5×112 35 to 42 66.6 V Class W108 99 5×112 50 66.6 MG Rover Model Year PCD Offset Bore MGF 96 4×95.25 18 to 30 56.6 ZR 01 4×100 38 to 45 56.1 ZS 01 4×100 38 to 45 56.1 ZT 01 5×100 38 to 45 56.1 Mitsubishi Model Year PCD Offset Bore Carisma 99 4×114 38 to 45 67.1 Carisma 1.6 95 to 99 4×100 38 to 45 56.1 Carisma 1.8 95 to 99 4×114 38 to 45 67.1 Colt/Lancer 92 to 98 4×100 38 to 45 56.1 Diamante 91 5×114 38 to 45 67.1 Evolution I, II & III 93 to 97 4×114 35 to 45 67.1 Evolution IV 96 to 98 5×114 35 to 45 67.1 Evolution V 98 to 99 5×114 35 to 45 67.1 FTO 96 5×114 35 to 45 67.1 Galant 96 4×114 45 to 45 67.1 Grandis 03 5×114 35 to 45 67.1 Outlander 03 5×114 38 to 45 67.1 Pinin 00 5×114 38 to 45 67.1 Space Star 98 4×114 35 to 42 67.1 Space Wagon 98 5×114 38 to 50 67.1 Space Wagon/Runner 90 to 98 4×114 35 to 45 67.1 VR4 98 to 02 5×114 38 to 45 67.1 Nissan Model Year PCD Offset Bore 100 NX 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1 200 SX 88 to 94 4×114 35 to 42 66.1 Almera 99 4×100 35 to 42 66.1 Almera 00 4×114 35 to 42 66.1 Almera Tino 00 5×114 35 to 45 66.1 Maxima / QX 95 5×114 35 to 45 66.1 Micra 89 to 03 4×100 35 to 42 59.1 Primera 91 to 98 4×114 35 to 42 66.1 Serena 93 5×114 35 to 42 66.1 Sunny 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1 X Trail 01 5×114 37 to 45 66.1 Peugeot Model Year PCD Offset Bore 15″ 106 4 Stud 91 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15 106 GTI 96 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15 205, 309 84 to 99 4×108 15 to 25 65.1 195/45/15 206 98 4×108 20 to 25 65.1 195/50/15 306 93 to 01 4×108 15 to 20 65.1 195/50/15 307 01 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15 405 87 to 97 4×108 15 to 20 65.1 195/55/15 406/406 Coupe 95 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15 605 90 to 99 5×108 35 to 42 65.1 205/60/15 607 01 5×108 35 to 42 65.1 195/65/15 607 V6 01 5×108 35 to 42 65.1 Partner 93 4×108 15 to 20 65.1 205/50/15 Renault Model Year PCD Offset Bore Avantime 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1 Clio 1 1.2 to 1.8 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1 Clio 1 16S & Williams 98 4×100 35 to 42 60.1 Clio 2 1.2 to 1.8 99 4×100 35 to 42 60.1 Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4×100 35 to 42 60.1 Espace 03 5×108 38 to 45 60.1 Kangoo 98 4×100 35 to 42 60.1 Laguna 01 5×108 38 to 45 60.1 Laguna 4 Stud 94 to 01 4×100 38 to 45 60.1 Laguna 5 Stud 94 to 01 5×108 38 to 45 60.1 Megane 96 to 99 4×100 35 to 42 60.1 Megane & Coupe 99 to 03 4×100 35 to 42 60.1 R21 4 Stud 88 to 95 4×100 35 to 42 60.1 R21 Turbo 5 Stud 88 to 98 5×108 48 to 45 60.1 Safrane / Espace 4 Stud 94 to 00 4×100 38 to 45 60.1 Safrane / Espace 5 Stud 92 to 03 5×108 38 to 45 60.1 Scenic 97 to 03 4×100 38 to 45 60.1 Scenic RX4 00 to 03 5×108 38 to 45 60.1 Super 5 1.2 1.4 82 to 97 4×100 38 to 45 60.1 Super 5 GT Turbo 92 to 92 4×100 38 to 45 60.1 Trafic 01 5×118 38 to 45 71.2 Twingo 01 5×118 38 to 45 71.2 Vel Satis 02 5×108 38 to 45 60.1 Rover Model Year PCD Offset Bore 200 / 400 90 to 99 4×100 35 to 42 56.1 25 / 45 99 4×100 35 to 42 56.1 600 93 to 99 4×114 35 to 42 64.1 75 99 5×100 42 to 50 56.1 800 86 to 96 4×114 38 to 45 64.1 Steetwise 03 4×100 38 to 45 56.1 Saab Model Year PCD Offset Bore 9-3 02 5×110 35 to 42 65.1 900 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1 900 / 9-3 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1 9000 87 to 98 4×108 35 to 42 65.1 Seat Model Year PCD Offset Bore Alhambra 96 5×112 35 to 45 57.1 Arosa 97 4×100 35 to 45 57.1 Ibizia 02 5×100 35 to 45 57.1 Ibizia / Cordoba 93 to 00 4×100 35 to 45 57.1 Ibizia / Malaga 85 to 93 4×98 35 to 45 58.1 Leon Cupra R 03 5×100 35 to 45 57.1 Toledo 93 to 99 4×100 35 to 45 57.1 Toledo II / Leon 99 5×100 35 to 45 57.1 Skoda Model Year PCD Offset Bore Fabia 00 5×100 35 to 42 57.1 Felicia 94 to 01 4×100 35 to 42 57.1 Octavia 97 5×100 35 to 42 57.1 Superb 02 5×112 35 to 42 57.1 Subaru Model Year PCD Offset Bore Forrester 91 5×100 42 to 50 56.1 Impreza 93 to 97 5×100 42 to 50 56.1 Impreza Sti 02 5×100 42 to 50 56.1 Impreza WRX 01 5×100 42 to 50 56.1 Justy 96 4×114 35 to 42 60.1 Legacy 91 5×100 42 to 50 56.1 SVX 92 to 99 5×114 42 to 50 64.1 Toyota Model Year PCD Offset Bore Avensis 96 to 03 5×100 35 to 42 54.1 Avensis Verso 01 5×114 35 to 42 60.1 Camry 91 5×114 35 to 42 60.1 Carina R19 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1 Celica T20 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1 Celica T23 99 5×100 35 to 42 54.1 Corolla 02 4×100 35 to 42 54.1 Corolla Verso 02 4×100 35 to 42 54.1 Corolla / Peaseo 85 to 01 4×100 35 to 42 54.1 MR2 W20 00 4×100 35 to 42 54.1 MR2 W2 91 to 99 5×114 35 to 42 60.1 Picnic 96 5×114 35 to 42 60.1 Previa 95 5×114 35 to 42 60.1 Prius 00 4×100 35 to 42 54.1 Rav 4 94 5×114 35 to 42 60.1 Sienna 94 5×114 35 to 42 60.1 Starlet 90 to 99 4×100 35 to 42 54.1 Supra 86 to 93 5×114 35 to 42 60.1 Yaris / Yaris 98 4×100 35 to 42 54.1 Vauxhall Model Year PCD Offset Bore Astra/Kadet 84 to 98 4×100 35 to 45 56.6 Astra 4 Stud 98 to 03 4×100 35 to 45 56.6 Astra 5 Stud 98 to 03 5×110 35 to 45 65.1 Astra Coupe 98 5×110 35 to 45 65.1 Astravan 98 5×110 35 to 45 65.1 Calibra/Vectra 4 Sd 90 to 02 4×100 35 to 45 56.6 Calibra/Vectra 5 Sd 92 to 02 5×110 35 to 45 56.1 Corsa 00 4×100 38 to 45 56.6 Corsa 1.7 Cdti 03 5×110 38 to 45 65.1 Corsa Van/Combo 96 4×100 38 to 45 56.6 Kadet 03 5×110 38 to 45 65.1 Mervia 03 4×100 35 to 45 56.6 Nova 84 4×100 40 to 45 56.6 Omega 94 5×110 35 to 45 65.1 Sintra 97 to 99 5×115 35 to 45 70.3 Tigra 94 to 00 4×100 35 to 45 56.6 Vectra/Sigrum 02 5×110 35 to 45 65.1 Vivaro 01 5×118 40 to 45 71.2 Zafira 98 5×110 35 to 45 65.1 Volkswagen Model Year PCD Offset Bore Corrado 4 Stud 83 to 93 4×100 35 to 42 57.1 Corrado 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1 Golf I / Cabrio 76 to 98 4×100 35 to 42 57.1 Golf II & III / Ventro 84 to 98 4×100 35 to 42 57.1 Golf III 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1 Golf IV / Bora 98 to 03 5×100 35 to 42 57.1 Lupo 97 4×100 35 to 42 57.1 New Beetle 98 5×100 35 to 42 57.1 New Golf V 03 5×112 40 to 45 57.1 Passat 00 5×112 35 to 42 57.1 Passat 4 Stud 88 to 97 4×100 35 to 42 57.1 Passat 5 Stud 97 to 00 5×112 35 to 42 57.1 Passat W8 02 5×112 35 to 42 57.1 Phaeton 02 5×112 35 to 42 57.1 Polo 95 to 01 4×100 35 to 42 57.1 Sharan 96 5×112 35 to 45 57.1 Touareg 03 5×130 50 71.6 Touareg 2.5 Tdi 03 5×120 50 71.6 Touran 03 5×112 40 to 45 57.1 Transporter 90 5×112 25 to 42 57.1 Volvo Model Year PCD Offset Bore 440 / 460 / 480 86 to 97 4×100 35 to 42 52.1 7 & 9 Series 82 to 94 5×108 15 to 25 65.1 850 4 Stud 91 to 94 4×108 25 to 42 65.1 850 5 Stud 94 to 97 5×108 35 to 42 65.1 960 95 to 97 5×108 35 to 42 65.1 C70 & S70 98 5×108 35 to 42 65.1 S40 / V40 96 to 00 4×114 35 to 42 67.1 S60 00 5×108 35 to 42 65.1 S80 98 5×108 38 to 45 65.1 V70 97 to 99 5×108 38 to 42 65.1 V70 X Country 00 5×108 28 to 42 65.1
что это такое, таблица совместимости по маркам авто
Разболтовка колесных дисков — это специальный параметр в автомобиле, который указывает на количество крепежных болтов и диаметр, на котором они расположены. Колеса любой машины являются очень важным компонентом, который отвечает за сцепление с дорогой, управляемость, устойчивость, динамические характеристики и расход топлива. Этому параметру необходимо уделить особое внимание, важно быть в курсе, как узнать разболтовку на диске и иметь понимание о параметре перед подбором нового комплекта изделий. Каждая модель автомобиля имеет свои параметры колес, некоторые концерны для унификации применяют одинаковые размеры для нескольких моделей. То есть все это индивидуально, поэтому каждый автовладелец должен быть в курсе и понимать, какими параметрами и характеристиками обладает его машина.
Что это такое
Каждый автолюбитель стремится усовершенствовать свой автомобиль при помощи тюнинга, замены оригинальных деталей и частей на более привлекательные или современные. Это же касается и колесных дисков, от внешнего вида и способа изготовления которых зависит экстерьер транспортного средства. Авто с колесами большого размера смотрится гораздо привлекательнее аналогичного с оригинальными.
Обозначение разболтовки на маркировке
Сделать автомобиль привлекательнее — это правильное желание, однако главное, чтобы это не влияло на снижение эффективности работы средства передвижения. Необходимо подбирать такие детали и компоненты, которые бы соответствовали рекомендуемым техническим характеристикам и уровню безопасности. Можно говорить о привлекательности выбранных дисков только после того, как будет твердая уверенность в их соответствии всем необходимым техническим характеристикам.
Важно!
Часто предлагаемые на рынке реплики копируют внешний вид оригинальных изделий и популярных моделей, при этом не соответствуя по качеству исполнения и технологичности.
В производстве шин и колес есть определенные стандарты качества, которые помогают определить уровень технологичности их изготовления. Реплики не соответствуют ни одному из этих стандартов.
Разболтовка колес обозначается как PCD. Если объяснить предельно доступно, то это количество болтов и диаметр, на котором проделаны отверстия, предназначеные для них. Часто многие автолюбители не вникают в эти данные, поэтому испытывают трудности при выборе и покупке новых изделий при износе старых или смене сезона. Если во время подбора руководствоваться этими данными, то проблем с установкой приобретений не будет.
Самое сложное в данном случае то, что на глаз можно определить только количество болтов для крепления.
А вот диаметр, на котором они расположены, замерить намного сложнее. Неправильно подобранный и установленный на машину обод является большой угрозой безопасности водителя и пассажиров. В лучшем случае это скажется негативно на уровне износа деталей и узлов ходовой части, а в худшем — может привести к аварии.
Какая разболтовка у обода и как она выглядит визуально
Таблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам
В некоторых источниках разболтовка дисков именуется еще как сверловка. Для определения величины разболтовки колесных дисков, которая зависит от модели машины и применяется для определения конкретных данных в зависимости от года выпуска и объема двигателя, используется специальная таблица.
Обратите внимание!
Поскольку определенные характеристики и размеры устанавливаются заводом-изготовителем и имеют непосредственное влияние на работу авто, то важно точно соблюдать все установленные производителем данные.
Параметры по сверловке, вылету и диаметру центрального отверстия необходимо соблюдать в точности. Возможно только небольшое колебание по вылету обода до 10 мм в ту или иную сторону.
По данной ссылке можно найти таблицы сверловки по всем маркам автомобилей. Выбрав модель машины и год выпуска, можно определить все размеры.
Важно!
Не всегда представленные в интернет-таблицах данные могут соответствовать действительности.
Для полной уверенности необходимо проверить параметры сверловки для конкретной марки. Они указываются в инструкции по эксплуатации и другой технической документации, которая идет в комплекте с машиной.
Как обозначается
Каждый колесный диск маркируется в соответствии с международными стандартами.
Обозначается маркировка независимо от способа изготовления, размера и производителя изделий. В качестве примера необходимо рассмотреть стандартный тип обозначения сверловки, который применяется для колес модели «Форд Фокус»: 7.0Jx16h3 ET50 PCD: 5×108 d 63.3.
В этом случае:
7.0J — ширина обода, измеряемая в дюймах.
16 — диаметр диска, измеряемый в дюймах.
5×108 — обозначает количество болтов для крепления обода к конструкции ходовой части. Цифра 5 указывает, сколько их используется. Вторая цифра (108) обозначает диаметр, на котором болты закрепляются относительно друг друга. В данном случае его размер составляет 108 мм.
Окружность, по диаметру которой расположены отверстия для креплений, обозначается как PCD (Pitch Circle Diameter) и измеряется в миллиметрах. Отверстия для крепления обода находятся на различных расстояниях с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
Размер вылета обода, который обозначается в миллиметрах и равен ET50, то есть 50 мм. Равен расстоянию между привалочной плоскостью колесного обода (плоскость, к которой крепится диск к ступице) и серединой ширины обода (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
Диаметр центрального отверстия или d 63.3, который измеряется со стороны привалочной плоскости, также в миллиметрах. В конкретном случае он равен 63.3 мм.
На заметку.
Как видно из описания, разболтовка в данном случае равна 5×108 и является довольно распространенной, особенно среди немецких производителей.
Вылет обода и как его померить
Что касается размера вылета, он считается равным нулю, если совпадают все плоскости. Размер его регламентируется и может немного меняться в зависимости от выбранного обода. Размер важно строго учитывать, поскольку при отрицательном значении изделие будет задевать арку колеса при поворотах, а при положительном — обод будет находиться внутри арки.
Некоторые автовладельцы интересуются, разболтовка 4х100 на каких машинах применяется. Ответ очень прост, это некоторые модели производителя «АвтоВАЗ».
Как измерить самостоятельно
Есть множество способов, как измерить разболтовку на определенной модели автомобиля. Каждый из них имеет свой определенный набор шагов и действий.
В связи с тем фактором, что первой цифрой всегда обозначается количество болтов, то их легко можно посчитать визуально. А вот со вторым значением сложнее, оно указывает диаметр, на котором болты расположены и визуально не определяется.
Для определения параметра сверловки в зависимости от количества креплений применяются простые формулы:
B=A×1,155, применяется для трех отверстий;
B=A×1,414, считается для четырех отверстий;
B=A×1,701, для максимального количества в пять отверстий.
В данном случае необходимо знать величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Его можно измерить при помощи обычной линейки или более точно, применив штангенциркуль. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый размер диаметра, который обозначен как В.
Важно!
Точность замера имеет огромное значение, потому что диаметр часто имеет близкие параметры, например, 98 и 100.
При этом обод с диаметром 100 просто не подойдет под размеры креплений, которые равны 98. Кроме этого, важно угадать с размером диаметра центрального отверстия. Его можно самостоятельно измерить линейкой. Однако этого не рекомендуется делать, поскольку есть риск получить погрешность. Все необходимые параметры и размеры указываются в технической документации к машине или выбиваются на обратной стороне обода. Чтобы не снимать изделие, их можно посмотреть на запасном колесе.
Важно учитывать тот фактор, что стальные штампованные колеса часто не имеют указанного значения сверловки. Их необходимо смотреть только в технической документации или консультироваться с официальным дилером.
Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами
Диск с центровочным кольцом
Возможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении.
Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее.
как подобрать штампованные и литые диски
Большинство автоконцернов, производящих легковой транспорт для массовых продаж среди населения пытаются привести расходные детали для каждой марки под единые международные стандарты для удобства их замены после износа или повреждения. Самыми же популярными элементами в любом авто, которые подлежат замене, являются шины и диски. Так, по простейшим показателям совместимости размерного ряда изделий, рекомендуемого производителем, а также характеристикам ступиц — разболтовке и диаметру центрального отверстия, каждый автолюбитель может подобрать колёса для своего «железного коня» в любой торговой точке страны.
Диски на авто по марке автомобиля
Техническое руководство к каждому автомобилю описывает базовые инженерные решения в основных системах транспортного средства, включая ступицы для возможности выбора колёс. Так, зная конкретную марку и модель серийного автомобиля, водитель может быть уверен в следующих параметрах колёсных дисков:
Базовые параметры колеса
Все диски на авто по марке автомобиля характеризуются главной единой величиной — диаметром посадочного отверстия, которое необходимо для того, чтобы колесо нормально подошло на ось ступицы. Если данный показатель не совпадает с тем же параметром ступицы, то владельцу авто придётся либо переделывать её конструкцию, либо использовать проставочные пластины, которые изнашиваются гораздо быстрее, чем колесо. Эта размерность для легковых авто колеблется от 50 мм до 140 мм.
Каждый диск, вне зависимости от материала, размерности и способа изготовления, имеет собственную разболтовку, то есть количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения. Так, стандартное авто имеет от 4 до 6 шпилек и диаметр окружности, на котором расположены отверстия для них от 98 мм до 150 мм, и при обозначении маркировки на колесе этот параметр указывается как 4×98, 5×114, 6×133 и т. д.
Конструкция кузова любого авто рассчитана лишь на определённую радиальность диска, и в зависимости от класса, габаритов и массы транспортного средства, главной характеристикой колеса является его диаметр по ободу в дюймах, от R12 до R24, и этот же параметр является определяющим для совместимости шины.
Также конструкция ступицы и колёсной арки имеют два важных показателя, на основе которых подбирается диск — это его ширина, варьирующаяся от 4 до 12 дюймов, а также связанная величина — вылет колеса, или показатель ЕТ. Данный размер характеризует расстояние от внутренней проекции обода до ближайшей привалочной плоскости, и в зависимости от её возрастания, колесо утапливается под арку кузова.
Показатели вылета колёсного диска
Важно!
Во многих торговых точках имеются специальные компьютерные программы, и оператору достаточно ввести в неё марку, модификацию и год выпуска автомобиля клиента, после чего система автоматически выдаст все возможные к использованию размерности колёсных дисков для конкретного транспортного средства.
Как подобрать диски по модели автомобиля
Для того чтобы водитель мог правильно подобрать колёсные диски, выполненные из стали, методом штамповки или на основе лёгких титановых сплавов, изготовленные путём литья или ковки, он всегда может воспользоваться подготовленными таблицами совместимости, разработанными профессионалами авторынка. Так, пример данной таблицы для ускорения покупки и отсутствия сомнений при выборе приводится ниже.
№ пп
Модель и модификация авто
Диаметр диска, дюймы
Ширина диска, дюймы
Вылет, ЕТ, мм
Диаметр центрального отверстия, d, мм
Разболтовка, кол-во х мм
1
Audi A4
16…20
7…9
35…42
57,1
5×112
2
Audi A6
17…21
7,5…8,5
36…43
66,5
5×112
3
Audi Q7
18…22
8…10
20…33
66,5
5×112
4
BMW 3
16…19
6,5…8
31…37
72,6
5×120
5
BMW 5
18…20
8
30
66,6
5×112
6
BMW X5
18…22
8,5…9,5
37…48
74,1
5×120
7
Citroen Evasion
15…18
6…7,5
25…31
58,1
4×108
8
Citroen Xantia
15…17
5,5…7,5
12…20
65,1
5×98
9
Daewoo Nexia
14…16
5,5…7
45…49
56,6
4×100
10
Daewoo Matiz
13…15
4,5…5,5
38…45
56,6
4×100
11
Dodge Caliber
17…20
6,5…8
38…46
67,1
5×114,3
12
Fiat Bravo
15…18
6…8
30…35
58,1
4×98
13
Ford Focus
15…19
6…8
46…55
63,4
5×108
14
Ford Mondeo
16…19
6,5…8
50…55
63,4
5×108
15
Ford Explorer
18…20
8…9
44
70,6
5×114,3
16
Honda Civic
16…18
7…8
45…50
64,1
5×114,3
17
Honda Jazz
14…17
5,5…7
45…53
64,1
5×114,3
18
Honda CRV
17…20
6,5…8
45…50
64,1
5×114,3
19
Hyundai Accent
15…17
5,5…6,5
35…52
54,1
4×100
20
Hyundai Sonata
16…18
6,5…7,5
44…52,5
66,1
5×114,3
21
Kia Ceed
15…17
6…7
40…53
67,1
5×114,3
22
Kia Sportage
16…19
6,5…7,5
35…50,5
67,1
5×114,3
23
Mercedes A-Class
16…19
6,5…8
44…49
66,6
5×112
24
Mercedes E-Class
16…20
7…8
42…52
66,6
5×112
25
Mercedes ML-Class
18…21
8…10
53…62
66,6
5×112
26
Mitsubishi Lancer
16…19
6,5…8
46
67,1
5×114,3
27
Mitsubishi Pajero
17…20
7…8,5
38…46
67,1
6×139,7
28
Nissan Almera
14…15
5,5…6
40
66,1
4×114,3
29
Nissan Maxima
18…19
8,5
50
66,1
5×114,3
30
Nissan Patrol
16…20
8
10…35
78,1
6×139,7
31
Toyota Corolla
15…17
6…7
39…50
60,1
5×114,3
32
Toyota Camry
16…19
6,5…8
40…50
60,1
5×114,3
33
Toyota Land Cruiser 200
17…20
6.5…8,5
10…60
110
5×150
34
Volkswagen Golf
15…20
6,5…9
42…51
57,1
5×112
35
Volkswagen Tiguan
17…20
6,5…8,5
38…43
66,5
5×112
Важно!
Все приведённые выше размерные характеристики колёсных дисков актуальны для тех модификаций авто, которые выпускаются на сегодняшний день — в 2018-2019 годах. Для тех же авто, которые уже сняты с производства, размерный ряд приведён по состоянию на последнюю дату их выпуска, но данные показатели гарантируют совместимость дисков по маркам авто.
Проведение замеров дисков
Как подобрать оригинальные штампованные и литые диски на авто по марке
Многие начинающие автолюбители, которые стоят перед нелёгким выбором, нередко задаются одним и тем же вопросом — как подобрать диски по модели автомобиля?
На заметку.
Несмотря на то, что рынок колёсных дисков всегда богат конкурирующими производителями, которые предлагают различные изделия в литом или штампованном исполнении на все серийные модели авто, многие автолюбители часто пытаются приобрести именно оригинальные изделия. Связано это прежде всего с тем, что инженеры автоконцернов перед тем как установить продукцию своей марки на ступицу и как авто сойдёт с конвейера, что обяжет их дать 3-5 летнюю гарантию, тщательно просчитывают 100 % совместимость колёс и элементов подвески, рулевой тяги и т. д.
Это вселяет уверенность в обладателей авто, и они всегда могут выбрать диски, руководствуясь следующими советами:
Прежде всего, каждый официальный дилер марки продаёт свою собственную продукцию, и, обратившись в торговую точку, автолюбитель может быть уверен в том, что он приобретёт подлинное изделие по марке своего транспортного средства либо получит информацию о возможной взаимозаменяемости дисков по маркам авто.
Второй момент — это приобретение колёс от сторонних производителей, качество которых одобрено автоконцерном, что приводит к аккредитации марки. Так, покупая продукцию подобных брендов и реплик, при наличии соответствующих сертификатов и рекомендаций от автозавода водитель не рискует потерять гарантию.
В распоряжении покупателя всегда имеется интернет, а любой автоконцерн имеет собственный официальный портал. Контент подобных сайтов содержит полную информацию об аккредитованных торговых точках и одобренных маркой производителей колёсных дисков, которые можно покупать даже без примерки.
Так, например, на сайте российского представительства «Фольксваген» можно увидеть, что концерн рекомендует к установке не только диски собственного производства, но также и другие проверенные бренды — OZ Racing, Vossen и другие марки, с единственным условием, что размерный ряд будет полностью совпадать с таблицей совместимости, приведённой выше.
Важно!
Водитель должен понимать, что оригинальные диски просто не могут стоить дёшево, так как чаще всего они являются высококачественным продуктом, изготовленным на основе передовых сплавов и с использованием прогрессивных технологий. Это означает, что попытка продавца выдать дешёвое изделие за оригинал крайне редко приводит к удовлетворению клиента качеством, а подделка может довести до поломки сопряжённых систем из-за оказания непроектных нагрузок на элементы ступицы или подвески.
Продажа дисков у официального дилера
Как узнать какие диски стоят на машине
Чтобы приобрести именно такие же диски, что изначально стояли на авто, водителю можно применить несколько проверенных методов, в частности:
Если он выбирал перед покупкой новый автомобиль в базовой экипировке и совершенно точно знает, что никакие сторонние вмешательства не могли изменить его спецификацию, он всегда может открыть официальный сайт компании-производителя и подобрать диски по марке автомобиля. Так, при выборе его модификации и года выпуска ему откроется полный список технического оснащения транспортного средства, включая полную маркировочную строку на автомобильном диске, и он легко сможет приобрести аналогичные колёса в любом авторизованном автомагазине.
Если же авто уже снято с производства или автомобилист является не первым его собственником, никто не может дать 100 % гарантию того, что на ступицах стоят диски в оригинале. Так, сняв колесо, водитель всегда сможет прочитать на его обороте маркировочную строку, серийный номер, бренд, страну-изготовителя и даже дату производства, что упростит подбор нового изделия. Следует помнить, что такая информация, как правило, указывается исключительно на качественных колёсах от известных производителей.
Программа по подбору колёсных дисков
Если автолюбитель не смог самостоятельно определить размерность своего колёсного диска, ему не стоит торопиться с подбором, так как колесо просто может не подойти на его авто, а во многих торговых точках бывают очень строгие условия по возврату. Так, достаточно лишь обратиться на СТО или в хороший шиномонтаж, где опытный мастер, демонтировав колесо, легко проведёт его замеры и сразу скажет владельцу авто, какой именно диск стоит у него, что поможет корректно его поменять на новый.
Разболтовка колесных дисков: как определить, таблица совместимости
У людей, которые далеки от знаний об особенностях работы и строении автомобилей, может сложиться впечатление, что разболтовка колесных дисков носит исключительно информационный характер и замена колес (например, штатное колесо на новое широкопрофильное) – простая задача, в которой главное, чтобы болты помещались в отверстия.
Однако на деле выходит далеко не так: несоответствие требованиям производителя касательно разболтовки чревато разрушенным рулевым механизмом и разбитой подвеской, и это только в лучшем случае, гораздо хуже – что некачественная протяжка может привести к тому, что колесо просто открутится во время движения, подвергнув жизни пассажиров и водителя большой опасности. Поэтому следует рассмотреть не только обозначение разболтовки, но и ее место в маркировке диска, применяемые для этого символы и их значение, а также другую информацию, которая имеет не меньшее значение и может пригодиться.
Маркировка диска
Итак, допустим, у вас диск, на котором отражается следующая информация: 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 58.5. Разберем каждое из имеющихся обозначений.
7.5 Jx16, первая тройка, информирует нас о том, что W – ширина обода этого диска – составляет 7,5 дюймов (необходимо помнить, что именно в дюймах указываются почти все параметры дисков: 1 дюйм = 2,54 см), D – диаметр – составляет 16 дюймов, а также, что данный диск является не штампованным/неразъемным («х» – значок литых и кованных дисков).
Буква J в этом наборе присутствует тоже не просто так. Эта буква указывает на то, что края обода предназначены для моноприводных автомобилей, так что если, например, ваша машина полноприводная – рассматриваемые диски ей не подходят и необходимо поискать идентичные, однако с другой маркировкой – JJ.
Н2 несет информацию скорее для специалистов и сообщает им о том, что обод имеет 2 хампа (кольцевых выступа), необходимых для удерживания от соскальзывания бескамерной резины. Естественно, если будет только 1 такой выступ, на маркировке это будет отмечено маркировкой Н1. Также не исключено и полное отсутствие таких выступов или их присутствие, но в особой конструкции, когда символы будут несколько другие (АН, FH, СН). Так или иначе, для обычного автомобилиста данный параметр практически не имеет значения, чего нельзя сказать о следующих числах.
5/112 – это и есть разболтовка. 5 – количество посадочных болтов и отверстий под них, а 112 – диаметр окружности, на которой находятся данные отверстия, причем он измеряется не в дюймах, а в привычных русскому человеку миллиметрах. Выяснить разболтовку дисков можно тремя способами, однако об этом чуть позднее, а пока разберемся с остальными параметрами.
Маркировка ET 35 обозначает вылет диска. В этом примере он составляет 35 мм, в принципе же вылет – это расстоянием между осью симметрии изделия и плоскостью приложения диска к ступице. Когда плоскость прижимания – наравне с центром диска, то вылет называют нулевым, когда выступает за пределы – отрицательным, а когда, наоборот, центр диска находится ближе к ступице, чем плоскость приложения диска, такой вылет называют положительным.
d 58.5 – это диаметр центрального отверстия. Когда он не совпадает с диаметром посадочного цилиндра на ступице автомобиля, то совсем необязательно искать новые диски, можно просто дополнительно купить комплект проставочных колец, после чего с их помощью выполнить подгонку названных элементов.
Как определить разболтовку диска?
Узнать разболтовку диска можно тремя способами:
Способ №1. Можно обратиться в автосалон или в официальную станцию техобслуживания, там можно узнать всю необходимую информацию.
Способ №2. Самостоятельно рассчитать разболтовку.
Что нужно для этого сделать?
Посчитать количество болтов.
С помощью штангенциркуля необходимо измерить расстояние между стенками отверстий диска и прибавить их диаметр. Результатом будет расстояние между центрами расположенных рядом отверстий.
Исходя из полученного расстояния, можно определить разболтовку (PCD), для этого необходимо умножить имеющийся «Х» на:
1,55, при LZ=3;
1,414, при LZ=4;
1,701, при LZ=5.
Если после данных вычислений у вас получится дробное число, то его следует округлять в большую сторону. Будьте внимательны! Иногда компании-производители не используют определенные размеры разболтовок, например, марка Мерседес не допускает эксплуатацию дисков с разболтовкой равной 111, поэтому если ваши расчеты дали именно такой результат, то выбирать нужно маркировку 112.
Способ №3. Не тратить зря время, а сразу использовать таблицу разболтовки.
Таблица совместимости разболтовки колесных дисков
Модель
Разболтовка
Вылет
Диаметр центрального отверстия
Audi
100 (90-)
5 x 112
35…42
57.0
100 (-90)
4 x 108
35…45
57.0
200 (90-94)
5 x 112
40…45
57.0
80 (91-95, B4)
4 X 108
35…40
57.0
80 (92-95)
4 x 108
35…45
57.0
90 (92-95)
4 x 108
35…45
57.0
A2 (00-)
5 x 100
38…45
57.0
A3 (03-)
5 x 112
45…50
57.0
A3 (96-03)
5 X 100
35…45
57.0
A4 (95-)
5 x 112
35…45
57.0
A5 (07-)
5 x 112
20…35
66.6
A6 4B (98-04)
5 x 112
35…45
57.0
A6 4F (04-08)
5 x 112
35…45
57.0
A6 4G; 4G2 (11-)
5 x 112
35…39
66.6
A6 C4 (94-97)
5 x 112
35…45
57.0
A7 Sportback 4G (10-)
5 x 112
28…40
66.6
A8 (02-)
5 x 112
35…45
57.0
A8 S8 (02-)
5 x 112
35…45
57.0
Allroad (06-)
5 x 112
35…45
57.0
Allroad (-06)
5 x 112
15…25
57.0
Cabriolet (92-)
4 X 108
35…38
57.0
Coupe (92-95)
4 x 108
35…45
57.0
Q5 (08-)
5 x 112
20…38
66.4
Q7 (06-)
5 x 130
45…55
71.5
RS4 (01-)
5 x 112
20…30
57.0
RS6 (02-)
5 x 112
20…30
57.0
S2 (91-96)
5 x 112
35…40
57.0
S3 (03-)
5 x 112
42…50
57.0
S3 (98-03)
5 X 100
35…45
57.0
S4 (99-)
5 x 112
35…45
57.0
S6 (94-)
5 x 112
35…40
57.0
S8 (01-)
5 x 112
20…30
57.0
TT (06-)
5 x 112
42…50
57.0
TT (99-06)
5 x 100
25…45
57.0
V8 (88-94)
5 X 112
35…42
57.0
BMW
MINI (01-)
4 x 100
38…48
56.0
1 Series F20 (11-)
5 x 120
30…40
72.5
1 Series Е81/E82/E88 (07-)
5 x 120
35…45
72.5
1 Series Е87 (04-11)
5 x 120
35…45
72.5
3 series (E30 84-91)
4 x 100
15…25
56.0
3 series (E36, E46)
5 x 120
35…45
72.5
3 series M3 (89-92)
5 x 120
15…25
72.5
3 series M3 (92-99)
5 x 120
35…45
72.5
5 & 7 series (E31, E32, E34, E38)
5 x 120
15…25
72.5
5 series (E39)
5 x 120
18…20
74.0
5 series M (95-03)
5 x 120
15…25
72.5
6 series (02-)
5 x 120
15…25
74.0
6 series M(02-)
5 x 120
15…25
74.0
8 series (90-99)
5 x 120
15…25
72.5
X3 (04-)
5 x 120
30…50
72.5
X5 (00-)
5 x 120
30…50
72.5
X6 (08-)
5 x 120
30…50
72.5
Z3 (03-)
5 x 120
37…45
72.5
Z4 (03-)
5 x 120
35…45
72.5
CHEVROLET
Corsica
5 x 100
35…40
57.0
Beretta (89-)
5 x 100
35…40
57.0
Cavalier (89-)
5 x 100
35…40
57.0
Celebrity (85-89)
5 x 115
38
70.0
Lumina (89-93)
5 x 115
38
70.0
Corvette (93-)
5 x 120.65
35…50
70.5
Camaro (93-02)
5 x 120.65
35…50
70.5
CITROEN
AX
3 x 98
5…15
55.0
Berling (08-)
4 x 108
15…25
65.0
Berlingo (96-)
4 x 108
15…18
65.0
BX
4 x 108
15…25
65.0
C1 (05-)
4 x 100
35…45
54.0
C2 (03-)
4 x 108
15…27
65.0
C3 (02-)
4 x 108
15…27
65.0
C4 (04-)
4 x 108
15…27
65.0
C5 (01-)
4 x 108
25…30
65.0
C5 (08-)
5 x 108
35…45
65.0
C8 (02-)
5 x 98
25…40
58.0
Evasion & Synergie
5 x 98
25…38
58.0
Saxo VTR/Vti (97-)
4 x 108
15…20
65.0
Saxo на 3 болта (02-)
3 x 98
5…15
55.0
Saxo 4 Stud
4 x 108
15…20
65.0
Xantia (93-97)
4 x 108
15…20
65.0
XM (89-00)
5 x 108
35…45
65.0
Xsara (97-)
4 x 108
15…20
65.0
Xsara Picasso (99-)
4 x 108
15…20
65.0
ZX (90-98)
4 x 108
15…20
65.0
ZX 16v (92-98)
4 x 108
15…20
65.0
DAEWOO
Espero (95-01)
4 x 100
35…45
56.5
Nubira (95-02)
4 x 100
35…45
56.5
Nexia (95-01)
4 x 100
35…45
56.5
Lanos (97-02)
4 x 100
35…45
56.5
Kalos (03-)
4 x 100
35…45
56.5
Leganza (97-)
5 x 114.3
35…38
56.5
Lacetti (04-)
4 x 114.3
35…45
56.5
Tacuma (00-)
4 x 114.3
35…38
56.5
Matiz (98-)
4 x 114.3
35…42
69.0
FIAT
500 (07-)
4 x 98
25…35
58.0
Bravo & Brava (96-01)
4 x 98
30…38
58.0
Bravo (97-)
4 x 98
30…38
58.0
Cinquecento (95-)
4 x 98
30…38
58.0
Coupe 16V (95-01)
4 x 98
30…38
58.0
Croma (06-)
5 x 110
35…45
65.0
Doblo (01-)
4 x 98
30…38
58.0
Florino (94-00)
4 x 98
30…38
58.0
Idea (03-)
4 x 98
30…38
58.0
Marea (96-)
4 x 98
30…38
58.0
Multipla (99-)
4 x 98
35…45
58.0
Panda (03-)
4 x 98
30…38
58.0
Punto (94-00)
4 x 98
35…45
58.0
Punto I (00-)
4 x 98
35…45
58.0
Scudo (07-)
5 x 108
40…50
65.0
Scudo (96-07)
5 x 98
25…30
58.0
Sedici (05-)
5 x 114.3
38…45
60.0
Stilo (01-)
4 x 98
30…38
58.0
Tipo & Tempra
4 x 98
38…45
58.0
Ulysse (94-)
5 x 98
25…30
58.0
Uno (85-95)
4 x 98
30…38
58.0
Uno Turbo (85-95)
4 x 98
30…38
58.0
FORD
Cougar (98-02)
4 x 108
35…45
63.3
Escort (81-90)
4 x 108
35…45
63.3
Escort Cosworth
4 x 108
15…20
63.3
Explorer (98-)
5 x 114.3
20…40
70.5
Fiesta (02-)
4 x 108
35…45
63.3
Fiesta (83-01)
4 x 108
35…45
63.3
Focus (04-)
5 x 108
38…52
63.3
Focus (98-)
4 x 108
35…45
63.3
Focus C-MAX (03-)
5 x 108
35…45
63.3
Focus RS (03-)
4 x 108
40…45
63.3
Fusion (02-)
4 x 108
35…45
63.3
Galaxy (06-)
5 x 112
40…50
63.3
Galaxy (95-)
5 x 112
35…45
57.0
Granada/Scorpio
5 x 112
35…38
63.3
Ka (96-)
4 x 108
35…45
63.3
Kuga (07-)
5 x 108
38…52
63.3
Maverick (00-)
5 x 114.3
35…42
67.0
Maverick (93-00)
6 x 139.7
6…25
110.0
Mondeo (00-)
5 x 108
35…45
63.3
Mondeo (93-00)
4 x 108
35…45
63.3
Mustang (79-93)
4 x 108
15…25
64.0
Orion
4 x 108
35…45
63.3
Probe (89-94)
5 x 114.3
35…42
59.5
Probe (93-98)
5 x 114.3
35…42
67.0
Puma (97-01)
4 x 108
35…38
63.3
Scorpio (94-00)
4 x 108
35…38
63.3
Sierra & Cosworth
4 x 108
35…45
63.3
SMAX (06-)
5 x 108
35…45
63.3
Street KA (03-)
4 x 108
35…45
63.3
Transit Connect (02-)
5 x 108
38
63.3
HONDA
Civic (84-00)
4 x 100
35…45
56.0
Civic (00-03)
4 x 100
35…45
56.0
CRX (84-00)
4 x 100
35…45
56.0
FRV (84-00)
4 x 100
35…45
56.0
Concerto (90-96)
4 x 100
35…45
56.0
Prelude SI (86-91)
4 x 100
35…45
56.0
Accord (82-89)
4 x 100
35…45
56.0
Jazz (01-)
4 x 100
35…38
56.0
Accord (90-00)
4 x 114.3
38…45
64.0
Prelude (92-99)
4 x 114.3
38…45
64.0
Legend (-90)
4 x 114.3
38…45
64.0
Civic V-Tec (97-)
4 x 114.3
38…45
64.0
Prelude (92-99)
4 x 114.3
35…45
64.0
Aerodeck
4 x 114.3
35…42
64.0
Shuttle (95-00)
5 x 114.3
45…50
64.0
Odysee (99-04)
5 x 114.3
45…50
64.0
Accord (01-)
5 x 114.3
45…50
64.0
CRV (95-)
5 x 114.3
38…45
64.0
Stream (01-)
5 x 114.3
38…45
64.0
Civic Type R (01-)
5 x 114.3
40…50
64.0
Civic (04-)
5 x 114.3
45…50
64.0
Integra Type R(99-)
5 x 114.3
35…45
64.0
Legend (91-)
5 x 114.3
45…50
70.0
HR – V (99-)
5 x 114.3
37…45
64.0
HYUNDAI
Accent (01-)
4 x 100
35…45
54.0
Accent
4 x 114.3
35…45
67.0
Atoz & Amica (98-)
4 x 114.3
35…45
67.0
Coupe/Tiburon (02-)
5 x 114.3
35…45
67.0
Coupe/Tiburon
4 x 114.3
35…45
67.0
Elantra (01-)
4 x 114.3
35…45
67.0
Excel (87-94)
4 x 114.3
35…45
67.0
Getz (02-)
4 x 100
35…45
54.0
i10(07-)
4 x 100
38…45
54.0
i20(07-)
4 x 100
38…45
54.0
i30 (07-)
5 x 114.3
35…45
67.0
Lantra (91-01)
4 x 114.3
35…45
67.0
Matrix (01-)
4 x 114.3
35…45
67.0
Pony/Excel (89-95)
4 x 114.3
35…45
67.0
Santa Fe (00-)
5 x 114.3
35…45
67.0
Terracan (03-)
6 x 139.7
10…22
108
Trajet (00-)
5 x 114.3
35…45
67.0
Tucson (04-)
5 x 114.3
35…45
67.0
XG (00-)
5 x 114.3
35…45
67.0
KIA
Carens (00-06)
4 x 114.3
35…38
67.0
Cerato (04-)
4 x 114.3
38…45
67.0
Clarus (96-)
4 x 114.3
35…38
67.0
Concord (90-95)
4 x 100
35…45
56.0
Leo (96-)
4 x 100
35…45
56.0
Magnetis (01-)
4 x 114.3
38…45
67.0
Mentor (94-)
4 x 100
35…45
56.0
Picanto (04-)
4 x 100
35…45
54.0
Rio (00-)
4 x 100
35…45
54.0
Sedona (99-)
5 x 114.3
35…45
67.0
Sephia (93-00)
4 x 100
35…45
56.0
Shuma (94-)
4 x 100
35…45
56.0
Sorrento (94-)
5 x 139.7
35…45
95.5
Spectra (00-04)
4 x 100
38…45
56.0
Spectra (04-)
4 x 114.3
40…45
67.0
Sportage (04-)
5 x 114.3
35…45
67.0
Sportage (94-04)
5 x 139.7
20…45
108.0
LEXUS
ES300
5 x 114.3
35…45
60.0
GS 300 V6 (97-)
5 x 114.3
20…35
60.0
GS 300/430 (91-02)
5 x 114.3
38…50
60.0
GS 300/430/450h/460 (05-)
5 x 114.3
20…35
60.0
IS 200/300 Altezza (99-05)
5 x 114.3
40…50
60.0
IS 200d/220d/250 (05-)
5 x 114.3
40…50
60.0
LS 400 Celsior (90-95)
5 x 114.3
40…50
60.0
RX 300/350/400h (03-09)
5 x 114.3
35…45
60.0
SC 300 (01-10)
5 x 114.3
38…50
60.0
SC 300 3.0 24V (92-97)
5 x 114.3
38…50
60.0
SC 430 V8 Coupe (01-10)
5 x 114.3
45…50
60.0
MAZDA
Xedos 9 (93-01)
5 x 114.3
38…50
67.0
Xedos 6 (92-02)
5 x 114.3
38…45
67.0
Type E (93-96)
6 x 139.7
0…20
90.0
Type E (84-00)
6 x 139.7
20…40
90.0
Tribute (00-07)
5 x 114.3
38…45
67.0
RX8 (03-)
5 x 114.3
35…45
67.0
RX7 (92-96)
5 x 114.3
38…50
67.0
RX7 (86-92)
5 x 114.3
38…50
67.0
RX7 (84-86)
4 x 114.3
30…40
59.5
RX7 (79-84)
4 x 110
25
Premacy (99-04)
5 x 114.3
35…45
67.0
MX6 626 coupe/Capella 2 (87-91)
4 x 114.3
40…42
59.5
MX-6 2.5i V6 (94-98)
5 x 114.3
38…45
67.0
MX-6 2.0i DOHC (92-98)
5 x 114.3
40…45
67.0
MX5 Miata USA (90-97)
4 x 100
35…45
54.0
MX5 Miata (95-05)
4 x 100
35…45
54.0
MX5 (90-98)
4 x 100
35…45
54.0
MX5 (05-)
5 x 114.3
40…55
67.0
MX3 (91-98)
4 x 100
35…45
54.0
MPV (95-05)
5 x 114.3
35…40
67.0
MPV (05-)
5 x 114.3
35…40
67.0
Demio (98-02)
4 x 100
35…45
54.0
BT 50 (07-)
6 x 139.7
0…25
90.0
B-SERIE B1800/B2000/B2200 (85-92)
6 x 139.7
10…30
90.0
B-SERIE 2500 Pick-Up (99-)
6 x 139.7
0…25
90.0
B-SERIE 2500 Pick-Up (-99)
6 x 139.7
10…30
90.0
Bongo, Friendee 2WD/4WD (95-99)
5 x 114.3
30…40
67.0
929 (87-98)
5 x 114.3
35…45
67.0
929 (82-87)
4 x 114.3
40…45
59.5
626 (91-02)
5 x 114.3
35…45
67.0
626 (83-91)
4 x 114.3
40…45
59.5
626 (79-83)
4 x 110
30
6 (07-) Altenza Japan
5 x 114.3
40…45
67.0
6 (02-07) Altenza Japan
5 x 114.3
40…45
67.0
5 (10-)
5 x 114.3
40…55
67.0
5 (05-10)
5 x 114.3
40…55
67.0
323F V6 2.0i (94-98)
5 x 114.3
35…45
67.0
323 FAMILIA (89-94)
4 x 100
35…45
54.0
323 F/C/S/P (98-03)
4 x 100
35…45
54.0
323 F/C/S/P (94-98)
4 x 100
35…42
54.0
323 F на 5 болтов (00-05)
5 x 114.3
35…45
67.0
323 1.8 GT DOHC 4WD Turbo (90-94)
4 x 100
35…45
54.0
323 (80-89)
4 x 114.3
38…45
59.5
3/ALEXA (03-09)
5 x 114.3
40…53
67.0
2 (07-)
4 x 100
35…45
54.0
2 (03-07)
4 × 108
35…45
63.3
121 (96-03)
4 × 108
35…43
63.3
121 (90-96)
4 x 100
38…43
54.0
121 (87-90)
4 x 114.3
35…43
59.5
MERCEDES
Vito (96-03)
5 x 112
45…60
66.6
V Klass
5 x 112
42…50
66.6
Sprinter
5 x 130
59…83
84
Smart
3 x 112
0…27
SLS
5 x 112
46
66.6
SLK
5 x 112
35…37
66.6
SL Roadster
5 x 112
34
66.6
S Klas
5 x 112
35…44
66.6
R Klass
5 x 112
67
66.6
ML AMG Klass
5 x 112
53
66.6
MB100-140 Van
5 x 112
47…55
66.6
Maybach 57/62
5 x 112
67
66.6
GLK
5 x 112
42…47
66.6
GL Klass
5 x 112
53
66.6
E63 AMG
5 x 112
30
66.6
E Klass W123
5 x 112
30…35
66.6
E Klass
5 x 112
35…41
66.6
CLS AMG
5 x 112
25
66.6
CLS 320/250/500
5 x 112
28…35
66.6
CLS 250/350/500
5 x 112
34.5
66.6
CLK AMG
5 x 112
30
66.6
CLK 430
5 x 112
35…37
66.6
CLK
5 x 112
35…37
66.6
C-Klass Coupe
5 x 112
35…45
66.6
C-Klass Combi
5 x 112
35…46
66.6
C63 AMG Coupe
5 x 112
45
66.6
C63 AMG
5 x 112
45
66.6
C55 AMG
5 x 112
35
66.6
C43 AMG /C36 AMG Kombi
5 x 112
35
66.6
C36 AMG
5 x 112
35
66.6
C32 AMG
5 x 112
35
66.6
C Klass
5 x 112
35…46
66.6
B Klass
5 x 112
35…47
66.6
A Class &LWB
5 x 112
35…45
66.6
MITSUBISHI
380 (05-08)
5 x 114.3
35…46
67.0
3000 GT, GTO (90-01)
5 x 114.3
35…45
67.0
Pajero Pinin (00-07)
5 x 114.3
35…46
67.0
Pajero Junior (00-)
5 x 114.3
35…46
67.0
Pajero (-99)
6 x 139.7
10…22
108.0
Pajero (07-)
6 x 139.7
35…46
67.0
Outlander (07-)
5 x 114.3
35…38
67.0
Outlander (03-07)
5 x 114.3
40…46
67.0
Lancer VI-VII Type CE/CG (96-04)
4 x 100
35…46
56.0
Lancer VIII 2.0 MPI (03-07) на 5 болтов
5 x 114.3
35…46
67.0
Lancer VIII 1.3/1.6 (03-07) на 4 болта
4 x 114.3
40…46
67.0
Lancer V (98-99)
4 x 100
35…46
56.0
Lancer EVO VI 2.0i RS (99-01)
5 x 114.3
35…46
67.0
Lancer EVO X (08-)
5 x 114.3
38…45
67.0
Lancer EVO VIII GT/FQ 260,300,320,340
5 x 114.3
38…45
67.0
Lancer EVO VII (01-03)
5 x 114.3
38…45
67.0
Lancer EVO V 2.0i RS (98-99)
5 x 114.3
35…46
67.0
Lancer EVO IX/Wagon (06-07)
5 x 114.3
38…45
67.0
Lancer EVO IV 2.0i RS (96-98)
5 x 114.3
40…46
67.0
Lancer EVO III GSR (95-96)
4 x 114.3
40…46
67.0
Lancer EVO II (94-95)
4 x 114.3
35…45
67.0
Lancer EVO I (92-94)
4 x 114.3
35…45
67.0
Lancer Estate 1.6i/2.0d (92-96)
4 x 100
35…46
56.0
Lancer (88-93)
4 x 114.3
35…46
67.0
L300/L400
6 X 139.7
35…42
67.0
L200/Triton (06-)
6 X 139.7
20…38
67.0
L200 Express AWD (81-86)
6 X 139.7
20…40
108
L200 Express 2WD (84-86)
4 x 114.3
35…40
67.0
L200 4WD (02-06)
6 X 139.7
0…10
108
L200 4WD (-00)
6 X 139.7
10…22
108
L200 2WD (-05)
6 X 139.7
10…25
108
GTO (90-)
5 x 114.3
35…45
67.0
Grandis (04-11)
5 x 114.3
35…46
67.0
Galloper (97-99)
6 x 139.7
10…20
108
Galant USA (99-)
5 x 114.3
35…46
67.0
Galant (87-04)
4 x 114.3
40…46
67.0
FTO GPX (91-04)
5 x 114.3
35…46
67.0
Eclipse (91-05)
5 x 114.3
35…46
67.0
Diamante (99-04)
5 x 114.3
35…46
67.0
Colt (92-04)0
4 x 100
38…46
56.0
Colt (83-92)
4 x 114.3
35…46
67.0
Colt (08-)
4 x 114.3
40…46
67.0
Colt (04-08)
4 x 114.3
40…46
67.0
Challenger (-99)
6 x 139.7
10…33
108
Carisma 1.8 GDI/1.8i GL GLX GLS/1.8i GLS/1.8i TWR Special (95-99)
Разболтовка колесных дисков: инструкция и таблица совместимости
Мало просто подобрать понравившиеся диски для вашего автомобиля. Каждая модель дисков обладает своими характеристиками, в том числе и разболтовкой. Что такое разболтовка колесных дисков, почему она важна и чем опасна неправильная разболтовка? Разберемся в этих вопросах детально.
Что такое разболтовка дисков
Разболтовка — это расположение крепежных отверстий на поверхности диска, через которые крепятся колеса к ступице. Крепежные отверстия расположены в определенных местах на заданном расстоянии. Формат разболтовки задается на заводе-производителе. В зависимости от модели автомобиля разболтовка отличается размером посадочных отверстий, расстоянием между ними и количеством.
В сокращении разболтовку обозначают аббревиатурой «PCD», что расшифровывается как «Pitch Circle Diameter».
PCD не является самостоятельным обозначением и указывается в комплексе с рядом параметров. Например, для автомобиля Ford Focus размер диска выглядит так: 6,5Jx17h3 ET50 PCD: 3×108 d 63.3
6,5J — посадочный размер покрышки, указывается в дюймах;
17 — полный диаметр диска, указывается в дюймах;
h3 — кольцевые выступы колесного диска;
PCD 3×108 — разболтовка
ET50 — вылет диска, обозначается в миллиметрах;
d 63.3 — диаметр главного отверстия.
Значение PCD дает информацию о количестве отверстий на окружности диска и их диаметре.
Как измерить разболтовку дисков
Для изменения разболтовки дисков определитесь с точным количество крепежных отверстий под болты или гайки. Так как для разного количества отверстий применяется разный способ измерения.
Для уточнения разболтовки диска ознакомьтесь с техническими данными модели. В случае отсутствия информации рассчитать разболтовку можно самостоятельно:
1. Измерьте линейкой расстояние между дальними стенками соседних отверстий в миллиметрах, а потом добавьте к этому числу их диаметр. Вы получите расстояние которое будет равняться “N”.
2. Смотрим на количество отверстий и в зависимости от их числа умножаем получившийся “N” на нужный коэффициент.
3 отверстия — 1,55
4 отверстия — 1,414
5 отверстий — 1,701
6 отверстий — 2
10 отверстий — 3,326
3. После проведенных вычислений при получении дробного числа, округлите результат в большую сторону.
Формула расчета разболтовки:
PCD=Nx(коэффициент)
Иногда автомобильные компании не используют некоторые размеры разболтовок, например, Mercedes. В их спецификации отсутствует размер 111, поэтому если в ваших расчетах он получился таким, то округлите число до 112. Диапазоны возможных размеров для других марок узнайте заранее перед расчетами.
Помните, самостоятельное вычисление разболтовки проводится скорее для проверки и перестраховки, так как существует таблица совместимости. Она помогает вычислить PCD по марке и модели автомобиля.
Чем опасна неправильная разболтовка
При подборе PCD следует четко соблюдать замеры для вашей модели автомобиля. Например, значения в 98 и 96 мм находятся близко друг к другу, но предназначены для разных дисков.
Диск с неправильным PCD легко встанет на ступицу, но колесо будет установлено неровно относительно оси. Из-за этого не получится достичь нужного уровня затяжки болтов, а это приведет к разбалансировке и негативному влиянию на ходовые качества автомобиля.
Основная опасность кроется в невозможности на глаз определить неправильную разболтовку. Последствия проявляются только во время езды:
При наезде на ямы подкрылки цепляют колеса в местах соединения бампера и крыла.
Сильнее ощущаются неровности дороге из-за ужесточения подвески.
Слышен отчетливый стук колес во время езды, который приводит к локальному неравномерному износу шин.
Элементы подвески подвергаются дополнительной нагрузке, делая чувствительность руля более слабой.
Теряется надежность крепления колеса, впоследствии приводящая к его потере во время езды.
Подвеска быстрее приходит в негодность.
Непредвиденное изменение дорожного просвета из-за разбалансировки развала-схождения.
Запомните
Учитывать разболтовку автомобильного диска требуется в сочетании с остальными параметрами. Только комплексное соблюдение всех правил установки колесного диска поможет избежать технических проблем в будущем, а также поможет сохранить максимальную производительность деталей ходовой на протяжении всего срока службы.
Апрель, 2021. Автор статьи: Иван Жеков
Какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю?
Вы думаете об изменении внешнего вида вашего автомобиля? Приобретение нового набора колес — отличный способ придать автомобилю новый облик. Хорошо поменять колеса, особенно если вы хотите сохранить шины.
Однако найти подходящие диски для замены ваших нынешних дисков может быть немного сложно. К счастью, если вы знаете , какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю , это значительно упростит замену.Но при этом нужно проявлять максимальную осторожность.
В этой статье мы дадим отличные советы о том, как правильно подобрать колесо для вашего автомобиля. Теперь посмотрим, какие диски подойдут к моему автомобилю или вашему.
Какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю?
Поскольку диски играют важную роль в транспортных средствах, вы должны проявлять максимальную осторожность при выборе замены для вашего автомобиля. Если вы выберете неправильную посадку, она будет выглядеть неуместно и мешать вашему вождению.
Как правило, вы можете поменять свой обод на обод другого автомобиля. Однако это зависит от нескольких факторов, таких как размер (диаметр и ширина), центральное отверстие, смещение и расположение болтов на соответствующих ободах. В целом, обе стороны должны иметь одинаковые характеристики.
Факторы, которые следует учитывать перед использованием колеса от другого автомобиля
Как упоминалось ранее, вы можете заменить оригинальные колеса вашего автомобиля на другие, особенно если они соответствуют определенным условиям.Эти факторы включают:
Схемы болтов
Если вы хотите поменять обод на своем автомобиле, не игнорируйте его схемы расположения болтов. Если вы используете неправильную конструкцию, сменные диски будут выглядеть неуместно на автомобиле. В результате вы должны определить, идеально подходит для вашей модели автомобиля.
Размер шины
Перед заменой обода на вашем автомобиле подумайте о размере шины. Здесь колесо в сборе и диаметр шины должны соответствовать оригинальной настройке.Используя этот наконечник, одометр и спидометр будут работать правильно.
Например, если вы устанавливаете и балансируете колеса, которые на дюйм более массивны, чем первые, новые шины должны быть меньшего размера (на дюйм), особенно потому, что они должны поддерживать исходный диаметр.
Размер колеса
Помимо размера шины, проверьте размер самого обода. Для этой задачи колесо должно иметь точный и приемлемый размер для шины, в которой оно будет использоваться.Если вы не знаете, соответствует ли ваше колесо требованиям, предъявляемым к шине, вы можете найти эту информацию в таблице совместимости дисков .
Смещение колеса
Эту функцию можно определить как расстояние между осевой линией обода и монтажной поверхностью ступицы. Он измеряется в метрах и имеет различные формы, например:
Положительное смещение — Этот вариант, который используется в последних моделях автомобилей, состоит из установочной поверхности ступицы, обращенной к передней части колеса.
Отрицательное смещение — Монтажная поверхность ступицы обращена к задней / тормозной стороне центральной линии колеса
Нулевое смещение — Здесь монтажная поверхность ступицы остается на том же уровне, что и средняя линия.
Даже если вы не можете игнорировать другие факторы, эта функция является одним из важнейших моментов, которые следует учитывать, особенно если вы хотите обновить свои колеса. Но если вы не поймете эту часть правильно, может возникнуть несколько проблем.
Как выбрать правильные колеса для моего автомобиля?
Как мне узнать, какие диски подходят для моей машины тогда представляло собой сложную задачу.Что ж, теперь это легко, так как я узнал, что есть разные способы лучше всего приспособиться к моему автомобилю. К ним относятся поиск деталей на наклейке или измерение обода. Если вам нужен стандартный размер для вашего автомобиля, используйте первый метод с этикеткой на внутренней дверной пробке со стороны водителя, но если вам нужен обод большего размера, выберите последний.
Если вы хотите узнать размеры вашего обода, выполните следующие действия.
1. Найдите расположение болтов на колесе
Выполните это задание, подсчитав количество гаек на колесе.Затем вытащите ленточную линейку и найдите расстояние между двумя гайками, обращенными друг к другу.
2. Измерьте колесо
Подойдите к самому колесу и проверьте его ширину и диаметр (в дюймах). Если вы получите сопоставимый размер, он будет соответствовать вашему автомобилю.
3. Проверьте смещение колеса
Убедитесь, что колеса не выходят слишком сильно из кузова автомобиля. Также они не должны оставаться рядом с тормозами и подвеской. Не всем будет удобно измерять обод или проверять наклейку.Если вы один из них, вы также можете обратиться за помощью к ближайшему к вам продавцу шин.
Каковы последствия использования колеса неправильного размера?
Помимо того, что ваше вождение превращается в кошмар, колесо плохого размера оказывает на ваш автомобиль несколько эффектов. Кроме того, эти проблемы могут распространяться на экономию топлива, уровень шума и внешний вид автомобиля.
Допустим, вы заменили текущее колесо на замену увеличенного размера, и вам придется установить шины большего размера, которые вызывают дополнительное трение.По мере движения эти шины имеют тенденцию потреблять избыточную энергию, что приводит к чрезмерному расходу топлива. В целом, вам, возможно, придется потратить лишние деньги на заправку газа.
Как уже говорилось ранее, неправильный выбор колес может сделать ваш автомобиль неуклюжим. Например, если вы возьмете крошечные колеса с меньшего транспортного средства и поместите его на более крупное, диски не будут закрывать его арки. Но если получится идеальное совпадение, машина заинтересует любого участника дорожного движения.
Если сменное колесо имеет меньший вылет, это также может ухудшить рабочие характеристики автомобиля.Например, избыточное отрицательное смещение может увеличить давление на подвеску автомобиля. В конце концов, водителю, возможно, придется использовать паршивый руль, который может стать причиной аварии, особенно на крутых поворотах.
Избыточное положительное смещение также может снизить ваши усилия при вождении. Однако изнашиваются тормоза и детали внутренней подвески. В результате автомобиль не движется плавно, особенно на высоких скоростях. Кроме того, из-за частого контакта с колесом можно лопнуть шины.
Заключение
В какой-то момент вы можете захотеть обновить колеса на своих автомобилях.Но вы можете не знать , какие колеса от других автомобилей подойдут к вашей машине.
К счастью, заменить колесо можно на любом автомобиле. Тем не менее, вы должны убедиться, что исходное колесо имеет такое же расположение болтов, вылет колеса и размер нового колеса.
Подберите замену нужного размера, проверив наклейку на двери. Для лучшей замены измерьте колесо или обратитесь за советом в автомобильный магазин.
Если вы поедете с колесом неправильного размера, вы можете повредить тормоза, колеса и систему подвески вашего автомобиля.Возможно, вам даже придется делать частые остановки на заправке для заправки.
Перекрестная ссылка на расположение болтов 5 X 4.5 и размеры колес
5 X 4.5 Измерение и технические характеристики расположения болтов
5 X 4,5 Расположение болтов или диаметр делительной окружности (PCD) состоит из количества шпилек ( 5 ) и размера окружности болтов ( 4,5 ), условный круг определяется центральное положение шпилек.
Эквивалентное расположение болтов: 5 X 114,3
Как измерить количество выкладок болтов с 5 проушинами
Измерьте расстояние между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, от внешнего края до центра. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.
Альтернативное измерение расположения болтов с 5 выступами
Альтернативный размер 5 выступов: 2 5/8 дюйма от центра к центру = 5 X 4.5 Расположение болтов.
На каких автомобилях установлены колеса с болтовым креплением 5 X 4,5?
Болты с разболтовкой 5 X 4,5 используются в автомобилях FORD, MAZDA, LEXUS, TOYOTA, MERCURY, MITSUBISHI, HONDA, DODGE, NISSAN, ACURA, CHRYSLER, INFINITI и других. Полный список марок и моделей автомобилей представлен ниже.
5 X 4,5 обычно рассматривается как « разболтовка Ford », или разболтовка легковых автомобилей, и очень часто встречается на туристических прицепах и грузовых прицепах.Подробнее о прицепных колесах …
Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Общие рекомендации по размеру шпильки в футах / фунтах: 12 мм = 70-80, 7/16 = 55-65, 1/2 = 75-85, 14 мм = 85-95, 9/16 = 95-115, 5/8 = 135-145
Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды.Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.
Ступица с центральным отверстием и смещением
Ступица 5 X 4.5, центральное отверстие ~ 5 X 4.5 Вылет колеса
Колеса, проставки и переходники
5 X 4.5 Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса
Дополнительная информация об измерении точки колеса / болта
Ключ, определяющий размеры колеса : Рисунок колесных болтов или выступов (или круг болтов, круг выступов, рисунок выступов и т. Д.) — это измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных выступов или отверстий под болты.Наборы болтов могут иметь 3, 4, 5, 6, 7, 8 или 10 отверстий под проушины. Круг болтов 5 x 4,5 будет означать расположение болтов с 5 ушками на окружности диаметром 4,5 дюйма.
Размеры колес
Есть четыре важных измерения, которые используются для классификации и идентификации колеса для целей установки.
Диаметр обода Фактический диаметр колеса в точке посадки борта шины ( НЕ — внешняя кромка обода).
Ширина обода Измерьте расстояние от внутренней стороны внешней кромки в точке посадки борта до внутренней кромки.
Задний интервал От внутренней стороны колеса в точке соприкосновения со ступицей, тормозным барабаном или фланцем оси до внутренней кромки (кромки) колеса.
Расположение болтов Измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты.
Как измерить расположение колесных болтов
Если количество выступов равно ЧЕТНО : Измерьте расстояние от центра к центру на выступах, расположенных прямо напротив друг друга.
При наличии ODD количество выступов: Измерьте расстояние от ЦЕНТРА одного выступа до НАРУЖНЫЙ КРАЙ отверстия по диагонали напротив него.
Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах
Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1.5 мм
70-80
6,5
12 x 1,25 мм
70-80
8
14 x 1,5 мм
85-90
7,5
14 мм
85-90
9
7/16 дюйма
70-80
8
1/2 дюйма
75-85
8
9/16 дюйма .
135 — 145
8
Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивая правильную установку.См. Технические характеристики в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Узнать больше: Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами
Центральное отверстие ступицы
Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем.Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.
Вылет колеса
Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.В результате шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.
H = High — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения
M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение
L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0, смещение
Эта информация точна, насколько нам известно.Нет никаких гарантий или явных или подразумеваемых в отношении точности информации, представленной на этом сайте. Использование этого сайта означает ваше согласие с этими условиями.
Какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю?
Отличная идея придать вашему автомобилю привлекательный вид — это заменить установленные на нем колеса.
Существует множество типов автомобильных колес, которые вы можете заменить на своем автомобиле, некоторые из которых придадут вашему автомобилю свежий вид.Это, безусловно, та идея, которая заставит ваш автомобиль завидовать другим, когда вы будете кататься на нем по дороге.
Большой вопрос, какие колеса от других автомобилей подойдут к вашей машине? Колеса любой марки могут быть поставлены при условии, что они подходящего размера. Вы также можете приобрести колеса большего размера, которые довольно популярны в наши дни, если вы сделаете некоторые спецификации.
У некоторых транспортных средств общие шины и колеса, что определяется факторами, позволяющими использовать комплект колес.
Замена колес на вашем автомобиле на новые колеса не должна быть сложной задачей.
Эта статья должна помочь вам сориентироваться в том, что вам следует делать, чтобы все вложения окупились. Он содержит инструкции, которые помогут вам выбрать лучшие сменные колеса для вашего автомобиля.
4 фактора, которые необходимо учитывать перед использованием колеса от другого автомобиля
Несколько факторов будут определять, поместится ли комплект колес в ваш автомобиль.Выбор наилучшего варианта использования гарантирует, что колеса идеально подходят к автомобилю и вы сможете управлять им в обычном режиме.
В противном случае вы не сможете управлять транспортным средством, как обычно, некоторые из основных факторов включают:
1. Рисунок, используемый на болтах
Различные диски, которые используются в колесах транспортных средств спроектированы с использованием различных схем расположения болтов.
Это делает расположение болтов на ободах колес одним из основных факторов, определяющих, подходят ли колеса.Использование набора колес с неправильным рисунком сделает колеса неуместными.
2. Размер шины
Размер шины определяет то, как колеса подходят к транспортному средству.
Существует оригинальная настройка колес транспортного средства, которая связана с колесом в сборе и диаметром шины. Этот фактор гарантирует правильную работу и одометра, и спидометра.
3. Размер колес
Другой размер, который будет иметь значение, когда вы ищете комплект сменных колес, — это размер самих колес.
Вы можете узнать это, проверив размер колес. Таблица совместимости обода должна помочь в этом случае, когда вы не знаете, как это сделать.
4. Смещение колеса
Смещение колеса можно описать как длину осевой линии обода и установочной поверхности ступицы. Эта длина измеряется в метрах, и вы можете получить их в различных формах, в том числе:
Положительный эффект — вы можете получить его в некоторых современных транспортных средствах и представляет собой вариант, который состоит из монтажной поверхности ступицы, которая предназначена для передняя часть колеса.
Отрицательное смещение — в этом случае монтажная поверхность ступицы обращена к задней части тормозного конца осевой линии колеса.
Нулевое смещение — монтажная поверхность ступицы расположена на уровне средней линии.
Как определить правильный размер моего колеса
Вы можете использовать самый простой способ определить подходящий размер колес для вашего автомобиля, проверив наклейку и найдя ее в Интернете.
Наклейка содержит подробную информацию, которая поможет вам подобрать идеальный комплект сменных колес.
Шаг 1: Определите размеры оригинальных колес
Размеры оригинального колеса транспортного средства можно узнать, просто измерив диаметр. Вы можете изменить размер на больший, но вы должны знать, что больший набор колес повлияет на ходовые качества автомобиля.
Некоторые владельцы транспортных средств могут также пойти на уменьшение размеров колес, что поможет вам сэкономить, поскольку чем больше колеса, тем больше они стоят.
Шаг 2. Ознакомьтесь со смещением оригинальных колес
Как указано выше, смещение колес можно определить путем измерения расстояния между осевой линией и монтажной площадкой.
Если не учитывать смещение колес, они могут тереться о корпус транспортного средства или снижать эффективность тормозов и системы подвески транспортного средства.
Шаг 3. Ознакомьтесь с таблицей расположения болтов
Схема расположения болтов влияет на размер колес автомобиля, поскольку количество проушин и диаметр между противоположными отверстиями влияют на общий размер колес.
Расположение болтов у разных автомобилей разное, но некоторые колеса можно использовать с любым типом транспортных средств, поскольку они универсальны.
Все способы, которыми вы можете измерить колесо вашего транспортного средства, в основном предоставляют вам параметр, с которым вы можете работать. Измерения неточные, но приблизительные тоже подойдут.
Что может случиться при использовании колеса неправильного размера?
Главный эффект от использования комплекта колес неподходящего размера для вашего автомобиля заключается в том, что это повлияет на ваше вождение.
Есть несколько факторов, на которые также повлияет использование колес неправильного размера, к ним относятся:
Плохая работа автомобиля, вызванная чрезмерным отрицательным смещением, увеличивающим давление на подвеску автомобиля.Это будет перенесено на рулевое колесо, что сделает его менее эффективным в тесных ситуациях, например на крутых поворотах.
Избыточное положительное смещение также влияет на качество вождения из-за износа тормозов и внутренних деталей подвески. Это влияет на то, как движется автомобиль, когда вы едете на высоких скоростях.
Плохая экономия топлива. Как и при использовании колес большего размера, на них будет влиять дополнительное трение, и им придется расходовать избыточную энергию при движении. Это приводит к повышенному расходу топлива.
Повышенный уровень шума из-за трения между колесами большого размера и кузовом автомобиля.
Негативное влияние внешнего вида автомобиля — ваш автомобиль будет выглядеть неуклюже, если вы используете совсем другой набор колес.
Но можно ли установить колеса большего или меньшего размера?
Да, вы можете получить комплект сменных колес, которые больше или меньше оригинальных. Потребуются некоторые корректировки, но это возможно.
Однако вам придется заменить колеса с таким же радиусом качения. Размеры шин необходимо отрегулировать так, чтобы они подходили к колесным аркам.
Есть несколько причин для беспокойства, которые могут повлиять на производительность и впечатления от автомобиля.
Например, при использовании колес меньшего размера, чем у оригинала, автомобиль будет стоять в более низком положении и станет уязвимым для повреждений при движении по неровностям и гребням — шасси будет обнажено.
Могу ли я заменить 15-дюймовые колеса на 17-дюймовые?
Работа со сменными колесами большего диаметра возможна, но есть несколько проблем.
Например, это увеличит расход топлива из-за повышенного трения, что потребует больше энергии. Однако, даже если вы собираетесь увеличить размер воли, вам придется учитывать некоторые аспекты, такие как смещение колес.
Могу ли я поставить на машину две шины разного размера?
Использование шин двух разных размеров — не лучшая идея из-за длительного воздействия, которое они оказывают на автомобиль.
Одно из основных воздействий, которое он может оказать на автомобиль, — это влияние на дифференциал автомобиля, ремонт которого обходится довольно дорого. Если радиус качения и диаметр шин разного размера одинаковы, ничего не изменится в краткосрочной перспективе.
На какие автомобили подходят колеса 5 × 112?
Колеса размером 5 × 112 подходят для таких автомобилей, как Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen.
Какие автомобили имеют разболтовку 5 × 105?
Некоторые из наиболее распространенных автомобилей, которые могут соответствовать разболтовке 5 × 105, включают Chevy Aveo, Cruze и Sonic.Вы можете заменить колеса вашего автомобиля, если они соответствуют любым характеристикам в деталях.
На какие другие автомобили подойдут колеса Jeep?
Некоторые из транспортных средств, которые могут соответствовать колесам Jeep, включают модели автомобилей Ford, Lincoln и Mercury. К моделям автомобилей Mercury, которые подходят для колес Jeep, относятся Ranger, Explorer и некоторые другие.
Если вы ищете , какие колеса от других автомобилей подойдут вашему автомобилю и обеспечат вам комфорт.
Заключение
Колеса, которые вы заменяете в своих транспортных средствах, будут определять ваш опыт вождения автомобиля.
Вы можете получить меньший или больший набор колес при условии, что некоторые факторы остаются постоянными, например, смещение колес. Есть способы, которыми вы можете добиться наилучшего результата, даже если вы собираетесь приобрести бренд или обновить его.
Источники:
1. АВТО ИЗ ЯПОНИИ — https://carfromjapan.com/article/car-main maintenance/what-wheels-from-other-vehicles-will-fit-your-car/ 2. Умный Автомобилист — https://www.smartmotorist.com/what-wheels-from-other-vehicles-will-fit-your-car
Размеры гайки крепления
(с таблицей для всех производителей автомобилей до 2021 года)
Последнее обновление 15 декабря 2020 г.
Гайки с проушинами — интересный зверь и вполне могут быть наиболее важными элементами оборудования на вашем автомобиле.Их задача — прикрепить каждое колесо автомобиля к его оси, чтобы ваша машина могла двигаться, а вы были в безопасности.
Понимание того, как разные размеры и типы гайки могут варьироваться от автомобиля к автомобилю, имеет первостепенное значение для возможности замены одной гайки в случае ее утери или повреждения.
Типы гаек с проушинами
На самом деле существует множество различных гаек и болтов с проушинами. У каждого из восьми различных типов есть свои отличительные особенности. Многие из них вы редко встретите за пределами загруженного коммерческого гаража.
# 1 — Коническое седло
Конические гайки с проушинами (также известные как гайки с проушинами) являются наиболее распространенным типом гайки с проушинами. Сиденье сужается внутрь под (обычно) углом 60 градусов.
Эти конические гайки подходят для конических отверстий. С ними в большинстве случаев очень легко работать и центрировать.
№ 2 — Седло шарика
Седло гайки шарикового наконечника имеет не коническую форму, а скругленное или сферическое. Хотя они не так распространены, как конические проушины, гайки шарового седла можно найти на некоторых автомобилях Honda, Audi и Volkswagen.
Головки выглядят почти так же, как конические гайки, поэтому может быть трудно увидеть, какая из них установлена, если они установлены.
№ 3 — Плоское седло
Как следует из названия, сиденье плоское и напоминает шайбу. Из всех различных типов гаек с плоской посадкой, вероятно, самые неприятные и трудные в работе. Проблема в том, что их центрировать может быть очень сложно, так как у них есть небольшой ствол, который входит в люфт.
Если не отцентрировать идеально, шток может зацепиться, и кажется, что гайка затянута, хотя на самом деле это не так.Поскольку плоская поверхность имеет большую площадь поверхности, чем другие, они более склонны к застреванию, и их труднее удалить.
# 4 — Увеличенная резьба
Подобно стандартной конической гайке проушина, гайка проушины с увеличенной резьбой (ET) добавляет преимущество более длинной резьбы. Это полезно в тех случаях, когда длина шпилек колес и монтажная поверхность колес просто не позволяет обеспечить достаточное резьбовое соединение при использовании обычных гаек с проушинами.
Увеличенная длина резьбы обеспечивает лучшее зацепление и надежное крепление колес.
# 5 — Седло Mag
Это еще один тип выступа с удлиненной резьбой, на этот раз с шайбой. Он используется в аналогичных ситуациях, когда необходима более длинная резьба, но вместо конического сужающегося дна они имеют плоское гнездо (иногда с шайбой, иногда без).
Их называют гайками с магнитным седлом, потому что когда-то они были сделаны из магния.
# 6 — Tuner Style
Многие типы колес послепродажного обслуживания, особенно для Honda, Acuras и других тюнинговых автомобилей азиатского производства, имеют отверстия меньшего диаметра для гаек.Стандартные проушины для желудей не подходят, поэтому требуются более узкие гайки в стиле тюнера.
Чтобы затянуть или ослабить эти конические проушины тюнера, также необходим специальный настроечный ключ, который надевается прямо на проушину. В этом случае обычное гнездо устанавливается поверх настроечного ключа, как и любая другая гайка. Этот ключ входит в комплект поставки набора гаек для тюнера, но также может быть приобретен отдельно, если ключ потерян или в вашем автомобиле он не появился.
Поскольку гайки тюнера открыты по центру (чтобы принять настроечный ключ), воздух и влага могут попасть на шпильки и резьбу и вызвать коррозию.Из-за этого накидные гайки тюнерного типа больше не используются, а шлицевой привод (см. Ниже) — гораздо лучшая альтернатива.
# 7 — Шлицевой привод
Как и гайки тюнерного типа, эта уникальная проушина небольшого диаметра имеет коническое гнездо и использует специальный ключ. Разница в том, что вместо отверстия посередине гайки проушины шлицевого привода имеют узкие канавки сверху и по бокам гайки для крепления низкопрофильной шпонки. У них нет такой проблемы с возможной коррозией.
Имейте в виду, что рисунок на проушинах шлицевого привода (и тюнера) не уникален, поэтому не думайте, что вы можете использовать их в качестве средства защиты от кражи. Соответствующие ключи для замены может легко приобрести кто угодно в местном магазине автозапчастей или в Интернете.
№ 8 — Болт с проушиной
Используется в основном на немецких транспортных средствах, таких как BMW, Mercedes, Audi и Volkswagen, это гайки с прикрепленной шпилькой / болтом. Они ввинчиваются прямо через шляпку тормозного ротора в ступицу.
На самом деле никто не знает, почему немцы используют болты вместо проушин, но может оказаться, что это дешевле, чем вдавливать шпильки в узел ротора во время производства, или просто заменить сломанный болт проушины, а не шпильку.
Какой бы ни была причина, установка колес затрудняется, так как вы просто не можете повесить колесо на шпильки, пока надеваете гайки. Вместо этого вы должны сначала убедиться, что отверстия в пластине ротора совпадают с отверстиями на ступице, затем поднимите колесо в сборе и удерживайте его на месте, пока вы устанавливаете первые пару болтов. Есть методы, которые можно использовать, чтобы упростить работу, но, несмотря ни на что, процесс утомляет больше, чем использование накидных гаек.
Таблица размеров проушин-гаек
Чтобы облегчить жизнь (на случай, если вы потеряли руководство и у вас нет под рукой хорошего руководства по ремонту), вот исчерпывающий список производителей автомобилей и требуемых размеров гаек.
Обратите внимание: Хотя мы приложили все усилия, чтобы этот список был как можно более точным, мы не можем гарантировать, что список будет полным или что производитель не изменил свои требования к проушинам для конкретной модели с момента публикации. . Не используйте эту таблицу в качестве единственного источника; вместо этого проверьте руководство по эксплуатации или обратитесь к местному дилеру, прежде чем использовать эти данные как нечто большее, чем справочную информацию, чтобы не повредить колеса.
ACURA
Годы
Размер
Тип
(кроме
) 12 мм x 1.5
Гайка
MDX
2002-2006
12 мм x 1,5
Гайка
MDX
2007-На
14 мм x 1,5
Гайка
Гайка
14 мм x 1,5
Гайка
TL
2004-2008 гг.
12 мм x 1,5
Гайка
TL
2009-On
14 мм x 1,5
ALFA ROMEO
Годы
Размер
Тип
ВСЕ
12584 x 1 90-875
Гайка
AUDI
Годы
Размер
Тип , кроме
00
14 мм x 1,5
Болт
4000
1980-1987
12 мм x 1,5
Болт
BENTLEY
4
Тип
Continental
2004-2017
14 мм x 1.5
Болт
Flying Spur
2014-On
14 мм x 1,5
Болт
Mulsanne
2011-On
14 мм x 1,5
Болт 9
Годы
Размер
Тип
ВСЕ
1962-1976
12 мм x5
Гайка
ВСЕ (кроме ниже)
1977-он
12 мм x 1,5
Болт
7 серия
2002-2008
14 мм x 1,5 9024
9024 9024
7 Series
2009-он
14 мм x 1,25
Болт
X3
2003-он
14 мм x 1,5
Болт
X5
2000-20085
Болт
X5
2006-он
14 мм x 1,25
Болт
X6
2008-он
14 мм x 1,25
54 9000 9ICK
Годы
Размер
Тип
ALL (передний привод)
1979-1989
1
5
Гайка
Allure
2005-On
12 мм x 1,5
Гайка
Apollo
1973-1981
7/16 дюйма x 20
Гайка 1973-1981
7/16 «x 20
Гайка
Century
1982-On
12 мм x 1,5
Гайка
Electra
1958-1984
1/2″ x
Гайка
Electra
1985-1991
12 мм x 1.5
Гайка
Enclave
2008-On
14 мм x 1,5
Гайка
Grand Sport
1961-1982
7/16 «x 20
L
Гайка
2005-On
12 мм x 1,5
Гайка
Le Sabre
1961-1976
1/2 дюйма x 20
Гайка
Le Sabre
1977-1985 7/167
«x 20
Гайка
Le Sabre (универсал, V8)
1977-1990
1/2″ x 20
Гайка
Le Sabre
1986-2005
12 мм x 1 .5
Гайка
Люцерн
2006-он
12 мм x 1,5
Гайка
Limited
1980-On
12 мм x 1,5
Гайка
12 мм x 1,5
Гайка
Park Avenue
1984-2005
12 мм x 1,5
Гайка
Rainier
2004-On
Гайка 12 мм x 1,5
1988-1992
12 мм x 1.5
Гайка
Regal
1977-1981
7/16 дюйма x 20
Гайка
Regal
1982-2004
12 мм x 1,5
Гайка
2002-он
12 мм x 1,5
Гайка
Riviera
1963-1978
1/2 дюйма x 20
Гайка
Riviera
1979-1999
Гайка
Roadmaster
1991-1996
12 мм x 1.5
Гайка
Skyhawk
1975-1981
7/16 дюйма x 20
Гайка
Skyhawk
1982-1991
Гайка 12 мм x 1,5
Гайка
1962-1979
7/16 «x 20
Гайка
Skylark, Somerset
1980-1998
12 мм x 1,5
Гайка
Special / Special Wagon
1967-19584 / 16 дюймов x 20
Гайка
Terraza
2005-On
12 мм x 1.5
Гайка
CADILLAC
Годы
Размер
Тип 8
00 передний привод 800 На
12 мм x 1,5
Гайка
Allante
1979-1993
12 мм x 1,5
Гайка
B cabin
1987-1990
1/2
9024 9024
B cabin
1991-1995
12 мм x 1.5
Гайка
Catera
1997-2002 гг.
12 мм x 1,5
Болт
Cimarron
1981-1988
12 мм x 1,5
C
C 9024TS
2003-2007
12 мм x 1,5
Гайка
CTS, CTS-V
2008-On
14 мм x 1,5
Гайка
Deville (RWD) 8
1962-1 / 2 «x 20
Гайка
Deville (FWD)
1986-2005
12 мм x 1.5
Гайка
DTS
2006-On
12 мм x 1,5
Гайка
El Dorado
1953-1978
1/2 дюйма x 20
Гайка
1979-2002 гг.
12 мм x 1,5
Гайка
Escalade
1999-On
14 мм x 1,5
Гайка
Fleetwood (RWD)
1960-1986 x 20
Гайка
Fleetwood (FWD)
1987-1996
12 мм x 1.5
Гайка
Севилья
1975-1976
7/16 дюйма x 20
Гайка
Севилья
1977-1979
1/2 дюйма x 20
Севилья
1980-он
12 мм x 1,5
Гайка
SRX, XLR, XLR-V
2004-он
12 мм x 1,5
Гайка
STS, STS-V
-На
12 мм x 1,5
Гайка
CHEVROLET / GEO (легковые автомобили)
Годы
Размер 86
2004-он
12 мм x 1.5
Гайка
Bel Air, Biscayne
1954-1970
7/16 дюймов x 20
Гайка
Bel Air, Biscayne
1971-1976
1/2 дюйма
Гайка
Beretta
1988-1996
12 мм x 1,5
Гайка
Camaro
1967-1981
7/16 дюймов x 20
Гайка
2002
12 мм x 1.5
Гайка
Camaro
2010-он
14 мм x 1,5
Гайка
Caprice
1968-1976
1/2 «x 20
Гайка
1977-1990
7/16 «x 20
Гайка
Caprice (универсал, V8)
1977-1990
1/2″ x 20
Гайка
Caprice and Wagon
1991-1996 гг.
12 мм x 1.5
Гайка
Cavalier, Celebrity, Corsica
1982-2005 гг.
12 мм x 1,5
Гайка
Chevelle
1964-1976
7/16 дюйма x 2024
Chevette
1976-1987
12 мм x 1,5
Гайка
Citation
1980-1985
12 мм x 1,5
Гайка
Cobalt
90-64 мм
20055
Гайка
Corvette
1953-1983
7/16 «x 20
Гайка
Corvette
1984-On
12 мм x 1,5
Epica 9024
2004-2007 гг.
12 мм x 1,5
Гайка
Equinox
2005-On
12 мм x 1,5
Гайка
Geo Metro
1990-1994 12
905
Geo Metro
1995-2001
12 мм x 1.25
Гайка
Geo Metro Convertible
1990-1993
12 мм x 1,25
Гайка
Geo Prizm, Storm
1990-2002
12584
12584
Tracker
1989-2004 гг.
12 мм x 1,25
Гайка
HHR
2006-On
12 мм x 1,5
Гайка
Impala
1958-1970 7/24
Гайка
Impala
1971-1976
1/2 дюйма x 20
Гайка
Impala
1977-1984
7/16 дюйма x 20
Гайка (универсал, V8)
1977-1984
1/2 дюйма x 20
Гайка
Impala
1993-On
12 мм x 1.5
Гайка
Laguna, Monza, Vega
1965-1981
7/16 «x 20
Гайка
Lumina, Lumina APV
1989-2001
Гайка
Malibu
1964-1981
7/16 «x 20
Гайка
Malibu
1982-On
12 мм x 1,5
Гайка
Metro
12 мм x 1.25
Гайка
Monte Carlo
1970-1981
7/16 «x 20
Гайка
Monte Carlo
1982-On
12 мм x 1,5
Nova
, Chevy II
1962-1979
7/16 «x 20
Гайка
Nova
1986-1989
12 мм x 1,5
Гайка
Spectrum
12247 х 1.5
Гайка
SSR
2004-2006
12 мм x 1,5
Гайка
CHEVROLET / GMC (грузовики и внедорожники)
Тип
Acadia
2007-он
14 мм x 1,5
Гайка
Лавина
Гайка
Astro Van
1985-2002 гг.
14 мм x 1.5
Гайка
Astro Van
2003-2005
7/16 «x 20
Гайка
Blazer 4WD (6-лапка)
1971-1991
1/2″ x 20
Гайка
Blazer 2WD (5-лапка)
1971-1991
14 мм x 1,5
Гайка
S Blazer
1992-1997
54 9024 9024
1258254 9024 9024
1258254 9024 9024 -10 Блейзер
1983-2005
12 мм x 1.5
Гайка
S-10
1983-2004
7/16 дюйма x 20
Гайка
Caballero, El Camino
1964-1981
12mm x 1.5
12mm x 1.5
Caballero, El Camino
1982-1987
12 мм x 1,5
Гайка
Canyon
2004-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
C-10 -1988
1/2 дюйма x 20
Гайка
C-1500
1971-1987
1/2 дюйма x 20
Гайка
Chevy 3/4 тонны фургон
1960- 1981
12 мм x 1.5
Гайка
Colorado
2004-он
12 мм x 1,5
Гайка
Envoy
1999-он
14 мм x 1,5
Гайка
Denali
1996-он
12 мм x 1,5
Гайка
Equinox
2005-он
7/16 дюйма x 20
Гайка
Jimmy (5-ушко)
1969-1970 1 / 2 дюйма x 20
Гайка
Jimmy (5 выступов)
1971-1991
7/16 дюймов x 20
Гайка
Jimmy (6 выступов)
1971-1991
12 мм x 1.5
Гайка
Люв
1972-1984
1/2 дюйма x 20
Гайка
Подборщик (5-выступ)
1971-1987
7/16584
Гайка
Подборщик (6 лапок)
1937-1987
1/2 дюйма x 20
Гайка
Подборщик (8 лапок)
1965-1987
Гайка 14 мм x 1,5
Пикапы (ВСЕ)
1988-On
12 мм x 1.5
Гайка
S-15, Sonoma, Jimmy
1983-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
Safari
1985-2002
14 мм x 1,5
Гайка
Safari
2003-2005
14 мм x 1,5
Гайка
Savana
1992-он
14 мм x 1,5
Гайка
Silvera4do
Гайка
Sierra
1999-он
7/16 дюйма x 20
Гайка
Sprint
1964-1981
12 мм x 1.5
Гайка
SSR
2004-2006
7/16 «x 20
Гайка
Suburban (5-лапка)
1969-1970
1/2″ x 20
Гайка
Suburban (5 проушин)
1971-1991
7/16 дюймов x 20
Гайка
Suburban (6 проушин)
1969-1991
9/16 дюймов x 18
Гайка
Suburban (8 проушин)
1969-1991
14 мм x 1.5
Гайка
Suburban, Юкон
1992-On
14 мм x 1,5
Гайка
Tahoe
1995-On
12 мм x 1,25
Гайка Tracker
-2004
14 мм x 1,5
Гайка
Траверса
2009-на
12 мм x 1,5
Гайка
Trailblazer, Trailblazer XL
2002584 на 12
5
Гайка
Уплотнитель
2005-он
14 мм x 1,5
Гайка
Фургон / Express
1996-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
(5 проушин; кроме Express и Savana)
1971-1996
7/16 дюймов x 20
Гайка
Фургон (6 проушин; кроме Express и Savana)
1971-1996
1 / 2 дюйма x 20
Гайка
Фургон (с 8 проушинами; кроме Express и Savana)
1965–1996
12 мм x 1.5
Гайка
Минивэн Ventura
1997-2005
14 мм x 1,5
Гайка
Yukon, Yukon Denali
2000-On
14584 14584
Гайка CHRYSLER
Годы
Размер
Тип
300, 300C
2005.5
Гайка
300M
1999-2004
12 мм x 1,5
Гайка
300M
2005-он
14 мм x 1,5
As
9/16 дюймов x 18
Гайка
Cirrus
1995-2001
12 мм x 1,5
Гайка
Гайка, LHS
1993-2004
12 мм x4 1,5
Cordoba, Mirada, Newport
1971-On
1/2 дюйма x 20
Гайка
Crossfire
2004-On
12 мм x 1.5
Болт
E-Class
1981-1988
12 мм x 1,5
Гайка
Имперская
1990-1995
12 мм x 1,5
Гайка
1982-1995
12 мм x 1,5
Гайка
New Yorker (FWD)
1983-1998
12 мм x 1,5
Гайка
New Yorker Fifth Ave.
1971 / 2 дюйма x 20
Гайка
Pacifica
2004-On
12 мм x 1.5
Гайка
PT Cruiser
2000-On
12 мм x 1,5
Гайка
Sebring
1995-On
12 мм x 1,5
Гайка
Country 1982-On
12 мм x 1,5
Гайка
Windsor
1960-1961
1/2 дюйма x 20
Гайка
DAEWOO
Размер
Тип
Lanos
1999-2002 гг.
12 мм x 1.5
Болт
Leganza, Nubira
2000-2002 гг.
12 мм x 1,5
Гайка
DAIHATSU
4
Тип
Charade
1989-1992
12 мм x 1,5
Гайка
Rocky
1990-1992
12 мм x 1.5
Гайка
DODGE (легковые автомобили)
Годы
Размер
,
4, , ,
1981-1984
12 мм x 1,5
Гайка
Aspen, Demon
1973-1980
1/2 дюйма x 20
Гайка
Avenger
1995-On
12 мм x5
Гайка
Калибр
2007-On
12 мм x 1,5
Гайка
Caravan, Grand Caravan
1982-On
12mm x 1.5
Challenger 9024 Гайка
Challenger
1971-1977
1/2 дюйма x 20
Гайка
Challenger
1978-1983
12 мм x 1,5
Гайка
Challenger
2009-On
14 мм x 1.5
Гайка
Зарядное устройство
1966-1970
1/2 дюйма x 20
Гайка
Зарядное устройство
1971-1976
1/2 дюйма x 20
Гайка
86 Зарядное устройство
1978-1988
12 мм x 1,5
Гайка
Зарядное устройство
2006-On
14 мм x 1,5
Гайка
Colt, Lancer
12247
1,5
Гайка
Conquest
1982-1988
12 мм x 1.5
Гайка
Коронка
1965-1977
1/2 дюйма x 20
Гайка
D50
1975-1994
12 мм x 1,5
Гайка
Гайка 1960-1964
1/2 дюйма x 20
Гайка
Дротик (без дисковых тормозов)
1971-1976
7/16 дюйма x 20
Гайка
Дротик (с дисковые тормоза)
1971-1976
1/2 дюйма x 20
Гайка
Daytona, Monaco, Shelby
1981-1994
12 мм x 1.5
Гайка
Diplomat
1977-1988
1/2 дюйма x 20
Гайка
Dynasty
1988-1995
12 мм x 1,5
Гайка 1993-2004
12 мм x 1,5
Гайка
Ходовой
2009-он
12 мм x 1,5
Гайка
Magnum
2005-он
14584 14 мм x 1,5
Мирада, ул.Regis, Swinger
1971-1983
1/2 дюйма x 20
Гайка
Neon, SRT-4
1994-2005
12 мм x 1,5
Гайка
Nitro 2007
На
1/2 дюйма x 20
Гайка
Omni, O24, De Tomaso
1978-1991
12 мм x 1,5
Гайка
Shadow, Spirit
1987-1995 12
x 1,5
Гайка
Stealth
1991-1996
12 мм x 1.5
Гайка
Stratus
1995-2006
12 мм x 1,5
Гайка
Viper
1992-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
9GE (Грузовые автомобили и внедорожники)
Годы
Размер
Тип
B-100, W-1007
150 9058 1/2 «x 20
Гайка
Dakota
1987-2004
1/2″ x 20
Гайка
Dakota
2005-On
9/16 «x 18
Гайка
Durango
1998-2003
1/2 дюйма x 20
Гайка
Durango
2004-On
9/16 дюйма x 18
Гайка
Гайка
1971–1993 гг.
1/2 дюйма x 20
Гайка
Подборщик
2002-он
9/16 дюйма x 18
Гайка
Подборщик 1500
1994-2001
1/2 дюйма x 20
Гайка
Подборщик 1500
2002-он
9/16 дюйма x 18
Гайка
Подборщик 2500 и 3500
1994-он
9/16 дюйма x 18
Гайка
Raider
1987-1989 гг.
12 мм x 1.5
Гайка
Зарядное устройство поршня
1971-1992
1/2 дюйма x 20
Гайка
Рам 50, подборщик Dodge 4WD
1982-он
12584 12 мм x 1,5
90
SRT-10
2004-он
9/16 дюйма x 18
Гайка
Sprinter Wagon
2004-On
14 мм x 1,5
Болт
2003
1/2 «x 20
Гайка
Фургон 2500 и 3500
1994-2003
9/16″ x 18
Гайка
EAGLE
Год
Размер
Тип
ALL
1988-On
12 мм x 1.5
Гайка
FERRARI
Годы
Размер
9024-2007 907
Болт
612
2004-2011 гг.
14 мм x 1,5
Болт
California
2009-он
14 мм x 1.5
Болт
F430
2005-2009
14 мм x 1,5
Болт
Italia
2010-2015
14 мм x 1,5
14 мм x 1,5
Болт
Кронштейн
2012-2015
14 мм x 1,5
Болт
FIAT (легковые автомобили)
0003
Тип
Серия 500
2012-2018
12 мм x 1.25
Болт
500L
2014-он
12 мм x 1,25
Болт
500X
2016-он
12 мм x 1,25
9024
12 мм x 1,25
Болт
FORD (Легковые автомобили)
Годы
Размер
40003
40007 1997
12 мм x 1.5
Болт
Контур
1995-2001
12 мм X 1,5
Гайка
Courier
1977-1983
12 мм x 1,5
Гайка
1960-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
Custom
ВСЕ
1/2 дюйма x 20
Гайка
Кромка
2007-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
Escort, EXP
1981-1983
1/2 дюйма x 20
Гайка
Escort, EXP, Festiva, ZX2
1984-On
12 мм x 1.5
Гайка
Fairlane, Fairmont, Falcon, Futura
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
Fiesta
1977-On
Гайка 12 мм x 1,5
Пятьсот
2005-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
Фокус
2000-он
12 мм x 1,5
Гайка
Fusion
12 мм
2006584 12 мм 9024 х 1.5
Гайка
Galaxie, Гранада
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
Maverick
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
1965-On
1/2 дюйма x 20
Гайка
Pinto
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
Зонд
1988-2008
12 мм x 1,5
Гайка
Tempo
1984-1994
12 мм x 1.5
Гайка
Taurus
1986-2007
12 мм x 1,5
Гайка
Taurus
2008-On
1/2 дюйма x 20
Гайка
1955-1988
1/2 дюйма x 20
Гайка
Thunderbird
1989-он
12 мм x 1,5
Гайка
Torino
ALL
1/2 x 20 9024 Гайка
Transit Connect
2010-On
12 мм x 1.5
Гайка
FORD (грузовики и внедорожники)
Годы
Размер
458
45
1/2 дюйма x 20
Гайка
Bronco, Club Wagon, F-100
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
Courier
1977-1983
12 мм x 1.5
Гайка
Escape
2001-на
12 мм x 1,5
Гайка
Экскурсия
2000-2002
14 мм x 2
Гайка
14 мм x 1,5
Гайка
Expedition
1997-1999
12 мм x 1,75
Гайка
Expedition
2000-On
9024 9024
1458254 9024 9024
1991-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
Flex
2009-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
Freestar
2004-он
1 / 2 дюйма x 20
Гайка
Freestyle
2005-On
1/2 дюйма x 20
Гайка
F-150
1960-1996
1/2 дюйма x 20
Гайка
F-150
1997-1999
12 мм x 1.75
Гайка
F-150
2000-он
14 мм x 2
Гайка
F-250
1981-1996
1/2 дюйма x 20
Гайка
F-250
1997-1999
12 мм x 1,75
Гайка
F-250
2000-2002
14 мм x 2
Гайка
F-250
на
14 мм x 1,5
Гайка
F-350
1981-1996
9/16 дюйма x 18
Гайка
F-350, F-450, F-550
1997-2002
14 мм x 2
Гайка
F-350, F-450, F-550
2003-On
14 мм x 1.5
Гайка
Ranchero
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
Ranger
1983-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
9024 E50, E100, E200)
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
Фургон (E250, E350)
ALL
9/16 дюймов x 18
Гайка
Windstar
1994-2003 гг.
12 мм x 1,5
Гайка
GENESIS
Годы
Размер
-На
12 мм x 1.5
Гайка
G80
2017-он
12 мм x 1,5
Гайка
G90
2017-он
12 мм x 1,5
Гайка
9000DA
Годы
Размер
Тип
ALL
1976-1980
12 мм x 1,5
12 мм x 1,5
1980-он
12 мм x 1.5
Гайка
Odyssey, Ridgeline
2005-On
14 мм x 1,5
Гайка
Pilot
2009-On
14 мм x 1,5
Гайка
Годы
Размер
Тип
Hummer 2
2005-2008
14 мм x 1.5
Гайка
Hummer 3
2006-210
12 мм x 1,5
Гайка
HYUNDAI
0003 Тип
ВСЕ
12 мм x 1,5
Гайка
INFINITI
3
ВСЕ
12 мм x 1.25
Гайка
ISUZU
Года
Размер
Тип 84
JAGUAR
Годы
Размер
Тип
6
2 дюйма x 20
Гайка
Тип S, тип X, XJ
1999-он
12 мм x 1.5
Гайка
XF Тип
2008-On
12 мм x 1,5
Гайка
JEEP
0005
Тип
ALL (5 выступов)
1/2 дюйма x 20
Гайка
ALL (6 выступов)
7/16 дюймов x 20
Гайка
ALL (8 выступов)
1/2 дюйма x 20
Гайка
Commander
2006-On
12 мм x 1.5
Гайка
Компас, Патриот
2007-он
12 мм x 1,5
Гайка
KIA
3
Годы Тип
ВСЕ (кроме ниже)
14 мм x 1,5
Гайка
Rio
2001-2002
12 мм x 1.5
Гайка
LAMBORGHINI
Годы
Размер
45
Болт
Huracan
2015-On
14 мм x 1,5
Болт
LAND ROVER
0005 0003 0003 0003 89 Годы 83
ВСЕ (кроме ниже)
14 мм x 1.5
Гайка
Freelander
2002-2005
12 мм x 1,5
Гайка
LEXUS
83 83 8 Годы 83
ВСЕ (кроме ниже)
1990-он
12 мм x 1,5
Гайка
GX470
2004-он
14 мм x 1.5
Гайка
LS460, LS460L
2007-On
14 мм x 1,5
Гайка
LS600HL
2008-On
Гайка 14 мм x 1,5
Гайка -2003
14 мм x 1,5
Гайка
LX570
2008-Он
14 мм x 1,5
Гайка
LINCOLN 84
Тип
Aviator, Town Car
ALL
1/2 дюйма x 20
Гайка
Blackwood
2002-2003
14 мм x 2
Continental
1939-1987
1/2 дюйма x 20
Гайка
Continental
1988-2002
12 мм x 1.5
Гайка
LS
2000-2006
12 мм x 1,5
Гайка
Марка
1967-1992
1/2 дюйма x 20
Гайка
Гайка
2006-On
14 мм x 2
Гайка
Mark VIII
1993-1998
12 мм x 1,5
Гайка
MKS
2009-On
1/2 »
Гайка
MKX
2007-On
1/2 дюйма x 20
Гайка
MKZ
2007-On
12 мм x 1.5
Гайка
Navigator
1997-1999
12 мм x 1,75
Гайка
Navigator
2000-он
14 мм x 2
Гайка
12 мм x 1,5
Гайка
LOTUS
Годы
Размер
-2011
12 мм x 1.5
Болт
Evora
2010-2014
12 мм x 1,5
Болт
Exige
2006-2011
12 мм x 1,5
9000 AT6 9247 9000AT
Годы
Размер
Тип
Ghibli
2016-Он
14mm x 1.5
9024 9058 Болт
14 мм x 1.5
Болт
Quattroporte
2006-On
14 мм x 1,5
Болт
MAZDA
84
ВСЕ (кроме ниже)
ВСЕ
12 мм x 1,5
Гайка
B2300, B2500, B3000, B4000
1993-On
1/2 » Гайка
Navajo
1993-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
MERCEDES-BENZ
Годы 84
Тип
ВСЕ (кроме ниже)
ВСЕ
12 мм x 1.5
Болт
500 SEL
1992-он
14 мм x 1,5
Болт
Класс C
2008-он
14 мм x 1,5
Класс
Болт
2003-он
14 мм x 1,5
Болт
CLS Class
2006-он
14 мм x 1,5
Болт
G Class
2002-On
9024 9024 9024 9024
9024
GL Class
2007-On
14 мм x 1.5
Болт
GLK Class
2010-он
12 мм x 1,5
Болт
E Class
2002-On
14 мм x 1,5
Болт
1998-он
14 мм x 1,5
Болт
R Class
2006-он
14 мм x 1,5
Болт
S Class, SL Class
2001-On
14 мм.5
Болт
MERCURY
Годы
Размер
x 20
Гайка
Capri
1979-1990
1/2 дюйма x 20
Гайка
Capri
1991-1994
12 мм x 1,5
Гайка
1963-1980
1/2 дюйма x 20
Гайка
Cougar
1967-1988
1/2 дюйма x 20
Гайка
Cougar
1989-2002
12 мм x 1.5
Гайка
Циклон
1963-1987
1/2 дюйма x 20
Гайка
Grand Marquis
1979-On
1/2 дюйма x 20
Гайка
LN7, Lynx
1981-1983
1/2 дюйма x 20
Гайка
LN7, Lynx
1983-1987
12 мм x 1,5
Гайка
Mara
1/2 дюйма x 20
Гайка
Mariner
2005-On
12 мм x 1.5
Гайка
Marquis
1967-1990
1/2 «x 20
Гайка
Milan
2006-On
12 мм x 1,5
Гайка
Montego 1968-он
1/2 дюйма x 20
Гайка
Monterey
2004-2006
1/2 дюйма x 20
Гайка
Mountaineer
1977-On
1/2 «x 20
Гайка
Mystique
ALL
12 мм x 1.5
Гайка
Соболь
1986-2005
12 мм x 1,5
Гайка
Соболь
2008-On
1/2 дюйма x 20
Гайка
9024 9024 ВСЕ
12 мм x 1,5
Гайка
Tracer
ВСЕ
12 мм x 1,5
Гайка
Villager
1993-2003
12 мм x 1,25
M Гайка
Годы
Размер
Тип
ВСЕ
12 мм x 1.25
Гайка
MINI
Годы
Размер
Тип 8per
90 мм x 1,5
Болт
ALL
2007-он
14 мм x 1,25
Болт
MG
Тип
ВСЕ
1/2 дюйма x 20
Гайка
MITSUBISHI
0003
Годы Тип
ВСЕ (кроме ниже)
94 316
12 мм x 1.5
Гайка
Raider
2006-он
9/16 дюйма x 18
Гайка
NISSAN / DATSUN
Годы
Тип
ВСЕ (кроме ниже)
1972-On
12 мм x 1,25
Гайка
1600, 2000
1965-1971
1965-1971 20
Гайка
OLDSMOBILE
Годы
Размер
7
3 90 мм (кроме
) 1.5
Гайка
98
1960-1984
1/2 дюйма x 20
Гайка
Bravada
2002-2004
14 мм x 1,5
Гайка
1981-1990
1/2 дюйма x 20
Гайка
Custom Cruiser
1991-1995
12 мм x 1,5
Гайка
Cutlass, F85
1964-1984 7 16 дюймов x 20
Гайка
Cutlass
1982-1999
1/2 дюйма x 20
Гайка
Delta 88
1977-1985
7/16 дюйма x 20
Delta 88 (универсал, V8)
1977-1985
1/2 дюйма x 20
Гайка
Delta 88
1986-On
12 мм x 1.5
Гайка
Tornado
1966-1978
1/2 дюйма x 20
Гайка
Tornado
1979-1996
12 мм x 1,5
Гайка
Годы
Размер
Тип
ВСЕ
ВСЕ
12 мм x 1.250003
Годы
Размер
Тип
ВСЕ (кроме ниже)
12 мм x 1.5
Гайка
Barracuda (с дисковыми тормозами)
1971-1976
1/2 «x 20
Гайка
Barracuda (без дисковых тормозов)
1971-1974
7/16 «x 20
Гайка
Belvedere
1971-1976
1/2″ x 20
Гайка
Duster
1973-1980
1/2 «x 20
Гайка
Duster, Dart
1963-1974
7/16 «x 20
Гайка
Fury, GTX, Road Runner, Satellite
1971-1989
1/2″ x 20
Гайка
Trailduster, фургон
1976-1988
1/2 дюйма x 20
Гайка
Valiant
1971-1976
7/16 дюйма или 1/2 дюйма
Гайка
Voyager
1984-On
12 мм x 1.5
Гайка
Vogager 4×4
1974-1983
1/2 «x 20
Гайка
Размер PONTIAC
0006
0606060606
Тип
ВСЕ (кроме ниже)
12 мм x 1,5
Гайка
Bonneville, Catalina
1960-1976
47 1/2 »
Bonneville, Catalina
1977-1981
7/16 «x 20
Гайка
Bonneville (универсал, V8)
1977-1981
1/2″ x 20
Гайка
Bonneville
1982-2005 гг.
12 мм x 1.5
Гайка
Firebird
1967-1981
7/16 «x 20
Гайка
Firebird
1982-2002
12 мм x 1,5
Гайка 2008-On
14 мм x 1,5
Гайка
Grand Am, Grand Prix
1969-1981
7/16 дюйма x 20
Гайка
Grand Am
1985-2005 12247 90 мм х 1.5
Гайка
Grand Prix
1982-On
12 мм x 1,5
Гайка
Lemans, Tempest
1964-1981
Гайка 7/16 «x 20
Гайка 7/16″ x 20
PORSCHE
Годы
Размер
Тип
84 1924-1 9099 901 9075
Гайка
911, 914, 924
1997-он
14 мм x 1,5
Болт
Cayman, Cayman S
1997-он
14584 Болт 9024
Cayenne
2003-On
14 мм x 1,5
Болт
RENAULT
Год выпуска
40003
40003 , Encore, Medallion
ALL
12 мм x 1.5
Гайка
SAAB
Годы
Размер
Тип
1,25
Гайка
9-7X
2005-On
12 мм x 1,5
Гайка
900, 900 Turbo
1979-1987
1/2 дюйма x 20
Гайка
900, 900 с турбонаддувом
1988-1993 гг.
14 мм x 1.5
Болт
900, 9-3, 9-5
1994-он
12 мм x 1,5
Болт
9000
1986-он
14 мм x 1,5
Болт
SATURN
Годы
Размер
Тип
45 ВСЕХ (кроме нижних)
45 ВСЕХ5
Гайка
LS
1999-2004
12 мм x 1,5
Болт
Внешний вид
2007-On
14 мм x 1,5
Гайка
9242
Годы
Размер
Тип
ALL
2004-Он
12mm x 1.5
12mm x 1.5
Годы
Размер
Тип
Fortwo
2005-Он
12 мм x 1.5
Гайка
STERLING
Годы
Размер
7
Тип
ALL
SUBARU
Годы
Размер
Тип
ALL 25
Гайка
SUZUKI
Годы
Размер
00, кроме 84
ВСЕ, кроме 84 12 мм x 1,25
Гайка
Forenza, Verona
2004-он
12 мм x 1,5
Гайка
Reno
2005-он
12 мм x 1.5
Гайка
Swift
1995-2001
12 мм x 1,25
Гайка
Swift
2004-он
12 мм x 1,5
2
3 9245 9024ES
Годы
Размер
Тип
Модель S
2012-Он
14 мм x 1,5
9024 Гайка
12 мм x 1.5
Болт
TOYOTA
Годы
Размер
1,5
Гайка
Land Cruiser
1998-On
14 мм x 1,5
Гайка
Sequoia
2008-On
14 мм x 1.5
Гайка
Tundra
2007-On
14 мм x 1,5
Гайка
VOLKSWAGEN
84
ВСЕ (кроме ниже)
ВСЕ
12 мм x 1,5
Болт
Beetle
1968-On
14 мм x 1.5
Болт
Eos
2007-On
14 мм x 1,5
Болт
Eurovan MV
1993-1996
14 мм x 1,5
5 Болт
GT 1999-он
14 мм x 1,5
Болт
Jetta
1981-1998
12 мм x 1,5
Болт
Jetta VR6
1993-2005
90 мм
Jetta
1999-On
14 мм x 1.5
Болт
Passat
1990-1997
12 мм x 1,5
Болт
Passat VR6
1992-1997
14 мм x 1,5
9024 9024
9024 9024 На
14 мм x 1,5
Болт
Phaeton
2004-2005
14 мм x 1,5
Болт
Кролик
2007-он
14584 9024 9024 9024 9024 9024 Болт 1,56
9024
2009-он
12 мм x 1.5
Гайка
Седан (4 проушины)
1968-1979
14 мм x 1,5
Болт
Tiguan
2009-он
9025 Болт
14584 9025 Болт
2003-он
14 мм x 1,5
Болт
Транспортная фургон
1968-1979
14 мм x 1,5
Болт
Типоразмер
Тип
DL-240
1976-1986
1/2 дюйма x 20
Гайка
DL-240
1987-мм х 1.5
Гайка
740, 760, 780, 940
ВСЕ
12 мм x 1,5
Гайка
850, 880, 960
ВСЕ
12 мм x 1,75
9025 SC70
ВСЕ
14 мм x 1,5
Болт
C30
2007-On
12 мм x 1,5
Гайка
C70
1993-2004
9025 Болт
C70
2005
14 мм x 1.5
Болт
C70
2006-он
12 мм x 1,5
Гайка
S40, V40, V50
2000-он
12 мм x 1,5
1993-он
14мм x 1,5
Болт
S70
ALL
12 мм x 1,75
Гайка
S80
2000-он
9024 9024 9024 9024 9024 S90, V90
1984-2003 гг.
12 мм x 1.5
Гайка
V70
1993-1999
12 мм x 1,75
Болт
V70
2000-на
14 мм x 1,5
Болт 6
9025 ВСЕХ
12 мм x 1,75
Гайка
XC60, XC70, XC90
2000-On
14 мм x 1,5
Болт
Гайка-проушина Часто задаваемые вопросы
Универсальные гайки?
Короткий ответ — нет.Распространенная ошибка автовладельца — предположить, что все гайки одинаковые.
Как и любой другой тип крепежа, гайки с проушинами (или болты с проушинами) имеют некоторые вариации, которые часто отдают предпочтение тем или иным производителям. Таким образом, ваш автомобиль играет роль в том, какие гайки вы установили.
Все гайки одинакового размера?
Это, пожалуй, самое большое заблуждение за пределами всех проушин, имеющих одинаковую форму. На самом деле существует несколько различных размеров и шагов резьбы.Неправильное выполнение этих действий может привести к повреждению колеса, как и использование неправильного типа сиденья.
Что насчет этой штучки?
Шаг резьбы — это количество витков резьбы на дюйм (в SAE) или расстояние между витками резьбы в миллиметрах (метрическая система). Например, гайка размером 12 мм x 1,25 будет иметь более плотную резьбу, чем размер гайки 12 мм x 1,75.
Какие размеры гайки самые распространенные?
Вот наиболее распространенные размеры гаек, используемых сегодня. Первое число — это размер резьбы (диаметр), а второе число — шаг (количество резьбы).
10 мм x 1,25
12 мм x 1,25
12 мм x 1,50
12 мм x 1,75
14 мм x 1,25
14 мм x 1,50
14 мм x 2,0
7/16 ″ x 20
1/2 ″ x 20
9/16 ″ x 20
ПРИМЕЧАНИЕ. В большинстве проушин используется правая резьба, но есть исключения, обозначенные буквами «L» или «LHT» на боковой стороне гайки. Будьте очень осторожны, чтобы не смешать их с обычными гайками.
Вы можете узнать размер резьбы (диаметр резьбы AKA) одним из нескольких способов:
Изучив руководство пользователя
Измерение внешнего диаметра резьбы шпильки колеса
Отнесение проушины в строительный магазин и испытание его на болтах.
С помощью измерителя шага резьбы, который можно найти практически в любом хозяйственном магазине.
Каковы стандартные размеры головок гаек с проушинами?
Размеры гнезда — еще одна распространенная проблема, с которой вы можете столкнуться, и требуемый размер гнезда может быть таким же специфическим для производителя, как и сами гайки.Независимо от того, используете ли вы динамометрический ключ, гаечный ключ с проушиной, ударный гаечный ключ или стандартную трещотку, важно выбрать головку правильного размера.
К счастью, вам, скорее всего, понадобится только один из небольшого диапазона, включая: 17 мм, 19 мм (или 3/4 дюйма), 21 мм (или 13/16 дюйма), 22 мм (или 7/8 дюйма) , или 23 мм.
Таблица подбора Bmw и руководство по установке колес
Вы находитесь: Главная> Информация > Таблица примерки > БМВ
Прокрутите вниз, чтобы увидеть нашу таблицу фитингов BMW ниже.
В этом руководстве по установке BMW перечислены различные размеры дисков BMW, которые подходят для каждой модели BMW, а также размер шин и вылет колес. Наша таблица содержит текущий модельный ряд BMW в дополнение к предыдущим моделям, произведенным в прошлом. Мы создали максимально полную схему, но если ваш автомобиль отсутствует в списке и вам нужен совет, пожалуйста, свяжитесь с нашей технической командой, которая будет рада предложить поддержку и совет. Мы обладаем обширными знаниями и опытом в области установки колес BMW и можем помочь.
Данные в нашем руководстве взяты из заводских опций BMW и признанных тюнинговых компаний ; Это размеры колес и шин, которые были доступны для заказа на вашем автомобиле во время производства или были протестированы такими компаниями, как Alpina, Hartge и AC Schnitzer. Используя эти размеры, вы можете установить колеса большего / меньшего размера или колеса другого стиля, обеспечивая при этом правильную посадку и безопасность, что имеет первостепенное значение. Мы поставляем нашим клиентам только оригинальные диски BMW, произведенные BMW или для BMW, а не их реплики или копии.
Вы можете обратиться к этому руководству по установке при покупке новых колес BMW, чтобы определить диапазон размеров колес, которые подойдут к вашему BMW, и размеры, необходимые для правильной установки колеса. Наш веб-конфигуратор обеспечивает автоматизированный подход к определению колес для вашего BMW, однако вам следует обратиться к этой таблице, если вы просматриваете наш ассортимент продукции вручную. В этой таблице не только указаны размеры колес, но и указаны размеры шин для каждого колеса — это полезно при покупке комплекта сменных шин или добавлении шин к заказу на новые колеса.
Общие сведения о моделях / кодах разработки BMW В таблице подгонки указан тип автомобиля BMW (например, 1 серия, 3 серия, 5 серия и т. Д.), А также обозначение модели в скобках; это код разработки (также известный как код Entwicklungscode), присвоенный BMW каждой модели автомобиля. Традиционно коды развития представляли собой букву «E», за которой следовало число, однако новейшим BMW были присвоены буква «F» и номер.
Например; Автомобили BMW 3 серии, произведенные в период с 2006 по 2011 год, отображаются в нашей таблице под номером BMW 3 серии (E90) , а автомобили BMW 3 серии, произведенные с 2012 года, отображаются как BMW 3 серии (F30) в нашей таблице.
Пожалуйста, обратитесь к своему руководству, если вы не уверены в коде разработки вашего автомобиля , или вы можете обратиться к этому обзору нашего списка моделей BMW и кодовых имен для получения дополнительной информации.
Размеры колес / шин BMW и вылеты колес В приведенном ниже руководстве по установке указаны размеры колес и шин BMW вместе с их вылетами. Наше основное руководство по установке — это страница, содержащая объяснение каждого из этих измерений для справки.
Взгляните на нашу специальную страницу, чтобы получить информацию о нашем руководстве по давлению в шинах BMW
вагон тип
перед / перед и зад
только сзади
Утверждено
Банкноты
размер
смещение
шина
размер
смещение
шина
1 серия (E81)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 1 серии (E81)
16×6.5
42
205 / 55R16
BMW
16×7
44
205 / 55R16
BMW
17×7
47
205 / 50R17
17×7,5
47
225 / 45R17
BMW
17×8
46
225 / 45R17
17×9
46
245 / 40R17
Альпина
18×7.5
47
215 / 40R18
18×8,5
52
245/35 / R18
BMW
18×7,5
47
205 / 45R18
18×8,5
49
225 / 40R18
BMW
18×8
47
225 / 40R18
Альпина
19×8
40
225 / 35R19
19×9
46
255 / 30R19
Hartge
1 серия (E82 / 88)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 1 серии (E82 / 88)
16×6.5
42
195 / 55R16
BMW
16×7
44
205 / 55R16
BMW
17×7
47
205 / 50R17
17×7,5
47
225 / 45R17
BMW
17×8
46
225 / 45R17
17×9
46
245 / 45R17
Альпина
18×7.5
47
215 / 40R18
18×8,5
52
245 / 35R18
BMW
18×7,5
47
205 / 45R18
18×8
49
225 / 40R18
BMW
18×7,5
49
215 / 40R18
18×8,5
52
245 / 35R18
BMW
18×8
47
225 / 40R18
Альпина
18×8.5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
19×8
40
225 / 35R19
19×9
46
255 // 30R19
Hartge
1 серия (E87)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 1 серии (E87)
16×6
37
185 / 60R16
16×6
37
185 / 60R16
BMW
ШИНЫ M + S
16×6.5
42
195 / 55R16
16×6,5
42
195 / 55R16
BMW
16×7
44
205 / 55R16
16×7
44
205 / 55R16
BMW
17×7
47
205 / 50R17
17×7
47
205 / 50R17
BMW
17×7
47
205 / 50R17
17×7.5
47
225 / 45R17
BMW
17×8
38
225 / 45R17
17×8
38
225 / 45R17
AC Schnitzer
17×8,5
40
225 / 45R17
17×8,5
36
225 / 45R17
AC Schnitzer
F: 3 мм, R: 7 мм проставка
17×8.5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
225 / 45R17
Hartge
2
17×8,5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
245 / 40R17
Hartge
2
18×7,5
47
205 / 45R18
18×8
49
225 / 40R18
BMW
18×8
47
225 / 40R18
18×8
47
225 / 40R18
Альпина
18×8.5
43
225 / 40R18
18×8,5
43
225 / 40R18
AC Schnitzer
18×8,5
43
225 / 40R18
18×8,5
36 *
225 / 40R18
AC Schnitzer
* после проставки 7мм
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
225 / 40R18
Hartge
2
18×8.5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
3,4,5
19×8
40
225 / 35R19
19×8
40
225 / 35R19
Hartge
19×8
40
235 / 35R19
19×8
40
235 / 35R19
Hartge
2,3
19×8
40
225 / 35R19
19×9
46
225 / 35R19
Hartge
2,3
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
235 / 35R19
Hartge
2,3
19×8
40
225 / 35R19
19×9
46
255 / 30R19
Hartge
2,3
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
265 / 30R19
Hartge
3,4,5
19×8.5
43
235 / 35R19
19×8,5
43
235 / 35R19
AC Schnitzer
19×8,5
43
235 / 35R19
19×8,5
36 *
235 / 35R19
AC Schnitzer
* после проставки 7мм
1 серия (F20)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 1 серии (F20)
16×6.5
33
195 / 55R16
BMW
16×7
40
205 / 55R16
BMW
17×7
40
205 / 50R17
BMW
17×7.5
43
225 / 45R17
BMW
17×7,5
43
225 / 45R17
17×8
53
245 / 40R17
BMW
18×7,5
45
225 / 40R18
18×8
52
245 / 35R18
BMW
19×7.5
45
225 / 35R19
19×8
52
245 / 30R19
BMW
19×8,5
47
225 / 35R19
19×8,5
47
245 / 35R19
Альпина
1 серия (F21)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 1 серии (F21)
16×6,5
33
195 / 55R16
BMW
16×7
40
205 / 55R16
BMW
17×7
40
205 / 50R17
BMW
17×7.5
43
225 / 45R17
BMW
17×7,5
43
225 / 45R17
17×8
53
245 / 40R17
BMW
18×7,5
45
225 / 40R18
18×8
52
245 / 35R18
BMW
19×7.5
45
225 / 35R19
19×8
52
245 / 30R19
BMW
19×8,5
47
225 / 35R19
19×8,5
47
245 / 35R19
Альпина
2 серии (F22)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 2 серии (F22)
16×7
40
205 / 55R16
BMW
17×7
40
205 / 50R17
BMW
17×7.5
43
225 / 45R17
BMW
17×7,5
43
225 / 45R17
17×8
53
245 / 40R17
BMW
18×7,5
45
225 / 40R18
18×8
52
245 / 35R18
BMW
19×7.5
45
225 / 35R19
19×8
52
245 / 30R19
BMW
2 серии (F23)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 2 серии (F23)
16×7
40
205 / 55R16
BMW
17×7
40
205 / 50R17
BMW
17×7.5
43
225 / 45R17
BMW
17×7,5
43
225 / 45R17
17×8
53
245 / 40R17
BMW
18×7,5
45
225 / 40R18
18×8
52
245 / 35R18
BMW
19×7.5
45
225 / 35R19
19×8
52
245 / 30R19
BMW
2 серии (F45)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 2 серии (F45)
16×7
52
205 / 60R16
BMW
17×7,5
54
205 / 55R17
BMW
18×8
57
225 / 45R18
BMW
19×8
57
225 / 40R19
BMW
2 серии (F46)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 2 серии (F46)
16×7
52
205 / 60R16
BMW
17×7.5
54
205 / 55R17
BMW
18×8
57
225 / 45R18
BMW
19×8
57
225 / 40R19
BMW
3 серии (E30)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (E30)
14×6.5
30
195 / 65R14
14×6,5
30
195 / 65R14
BMW
14×7
25
205 / 60R14
14×7
25
205 / 60R14
BMW
15×7
20
195 / 50R15
15×7
20
195 / 50R15
BMW
15×7
25
205 / 50R16
15×7
25
205 / 50R16
BMW
15×7
26
205 / 55R15
15×7
26
205 / 55R15
AC Schnitzer
16×7
28
205 / 50R16
16×8
28
225 / 45R16
Альпина
16×7.5
25
205 / 50R16
16×7,5
25
205 / 50R16
BMW
16×8
28
225 / 45R16
16×8
28
225 / 45R16
Альпина
16×8
24
225 / 45R16
16×8
24
225 / 45R16
Альпина
только M3
17×7.5
25
205 / 40R17
17×7,5
25
205 / 40R17
BMW
17×7,5
30
215 / 40R17
17×7,5
30
215 / 40R17
BMW
3 серии (E36) НЕ M3
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (E36) НЕ M3
15×6
42
185 / 65R15
15×6
42
185 / 65R15
BMW
15×7
47
205 / 60R15
15×7
47
205 / 60R15
BMW
15×7
35
225 / 55R15
15×7
35
225 / 55R15
BMW
15×7
30
205 / 60R15
15×7
30
205 / 60R15
AC Schnitzer
15×7.5
40
225 / 55R15
Альпина
16×7
45
225 / 50R16
16×7
45
225 / 50R16
BMW
16×8
45
225 / 50R16
16×8
45
225 / 50R16
BMW
16×8
35
225 / 45R16
16×8
35
225 / 45R16
AC Schnitzer
17×7.5
41
215 / 45R17
17×7,5
41
215 / 45R17
BMW
17×7,5
41
225 / 45R17
17×7,5
41
225 / 45R17
BMW
17×8
46
225 / 45R17
Альпина
17×8
47
225 / 45R17
17×8.5
47
225 / 45R17
BMW
17×8
46
235 / 40R17
17×9
46
265 / 35R17
Альпина
17×8
35
235 / 40R17
17×8,5
35
235 / 40R17
AC Schnitzer
17×8
38
235 / 40R17
17×8.5
38
235 / 40R17
AC Schnitzer
17×8,5
41
235 / 40R17
17×8,5
41
235 / 40R17
BMW
17×8,5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
225 / 45R17
Hartge
1,8
17×8.5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
245 / 40R17
Hartge
2,3,8
18×8,5
35
225 / 40R18
18×8,5
35
225 / 40R18
BMW
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
225 / 40R18
Hartge
1.8
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
2,3,8
18×8,5
43
225 / 40R18
18×8,5
35 *
225 / 40R18
AC Schnitzer
* после 8 мм проставки
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
235 / 35R19
Hartge
2,3,5,6,7,8
3 серии (E46) НЕ M3
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (E46) NOT M3
15×6.5
42
195 / 65R15
15×6,5
42
195 / 65R15
BMW
15×7
42
205 / 60R15
15×7
42
205 / 60R15
BMW
16×7
47
205 / 55R16
16×7
47
205 / 55R16
BMW
16×7
47
225 / 50R16
16×7
47
225 / 50R16
BMW
17×7
47
205 / 50R17
17×7
47
205 / 50R17
BMW
17×7.5
41
225 / 45R17
17×7,5
41
225 / 45R17
BMW
17×7,5
41
225 / 45R17
17×8,5
50
245 / 40R17
BMW
17×8
46
225 / 45R17
Альпина
17×8.5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
225 / 45R17
Hartge
17×8,5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
245 / 40R17
Hartge
2,3
17×8,5
46
235 / 40R17
17×8
46
235 / 40R17
Альпина
18×8
47
225 / 40R18
18×8.5
50
255 / 35R18
BMW
18×8
47
225 / 40R18
18×8
47
225 / 40R18
Альпина
18×8
47
225 / 40R18
18×8,5
50
255 / 35R18
Альпина
18×8
47
225 / 40R18
18×9
48
255 / 35R18
Альпина
18×8.5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
225 / 40R18
Hartge
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
2,3
18×8,5
36
225 / 40R18
18×8,5
36
225 / 40R18
AC Schnitzer
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
235 / 35R19
Hartge
2.3
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
265 / 30R19
Hartge
2,3,4,5
19×8,5
36
235 / 35R19
19×8,5
36
235 / 35R19
AC Schnitzer
19×9
46
255 / 30R19
19×9
46
255 / 30R19
Hartge
2.3
3 серии (E90 / 91)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (E90 / 91)
16×7
24
205 / 55R16
16×7
24
205 / 55R16
BMW
16×7
24
225 / 50R16
16×7
24
225 / 50R16
BMW
17×8.5
33
225 / 45R17
17×8,5
33
255 / 40R17
Hartge
11,15
17×8,5
24
225 / 45R17
17×8
24
225 / 45R17
BMW
17×8,5
34
225 / 45R17
17×8,5
37
255 / 40R17
BMW
18×8
34
225 / 40R18
18×8.5
37
255 / 35R18
BMW
18×8
24
225 / 40R18
18×9
36
255 / 35R18
Альпина
18×8,5
33
225 / 40R18
18×8,5
33
255 / 35R18
Hartge
11
19×8
37
225 / 35R19
19×9
39
255 / 30R19
BMW
19×8
33
235 / 35R19
19×9
29
235 / 35R19
Hartge
11
19×8
33
225 / 35R19
19×9
36
255 / 30R19
Hartge
11
19×8
33
235 / 35R19
19×9
36
265 / 30R19
Hartge
2,3,11
19×8.5
24
225 / 35R19
19×9,5
35
255 / 30R19
Альпина
20×9
40
245 / 30R20
20×10
40
285 / 25R20
Hartge
2,3,8
3 серии (F30)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (F30)
16×7
31
205 / 60R16
BMW
16×7.5
35
205 / 60R16
BMW
17×7,5
37
225 / 50R17
BMW
17×7,5
37
225 / 50R17
17×8,5
47
255 / 45R17
BMW
18×8
34
225 / 45R18
BMW
18×8
34
225 / 45R18
18×8.5
47
255 / 40R18
BMW
19×8
36
235 / 35R19
19×9
47
265 / 30R19
Альпина
19×8
36
225 / 40R19
19×8,5
47
255 / 35R19
BMW
20×8
36
225 / 35R20
20×8.5
47
255 / 30R20
BMW
20×8
36
225 / 35R20
20×9
47
255 / 30R20
Альпина
3 серии (F31)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (F31)
16×7
31
205 / 60R16
BMW
16×7.5
37
225 / 55R16
BMW
17×7,5
37
225 / 50R17
BMW
18×8
34
225 / 45R18
BMW
18×8
34
225 / 45R18
18×8.5
47
255 / 40R18
BMW
19×8
36
225 / 40R19
19×8,5
47
255 / 35R19
BMW
19×8
36
235 / 35R19
19×9
47
265 / 30R19
Альпина
20×8
36
225 / 35R20
20×8.5
47
255 / 30R20
BMW
20×8
36
225 / 35R20
20×9
47
255 / 30R20
Альпина
Альпина B3 B4 D3 Biturbo
3 серии (F34)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (F34)
17×8
34
225 / 55R17
BMW
18×8
34
225 / 50R18
BMW
18×8
34
225 / 50R18
18×9
42
225 / 45R18
BMW
19×8
30
225 / 45R19
19×9
42
255 / 40R19
BMW
3 серии (F35)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 3 серии (F35)
16×7.5
37
225 / 55R16
BMW
Не 330i
17×7,5
37
225 / 50R17
BMW
18×8
34
225 / 45R18
BMW
Не 318i
18×8
34
225 / 45R18
18×8.5
47
255 / 40R18
BMW
Не 318i
4 серии (F32)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 4 серии (F32)
17×7,5
37
225 / 50R17
BMW
18×8
34
225 / 45R18
BMW
18×8
34
225 / 45R18
18×8.5
47
255 / 40R18
BMW
19×8
36
225 / 40R19
19×8,5
47
255 / 35R19
BMW
19×8
36
235 / 35R19
19×9
47
265 / 30R19
Альпина
20×8
36
225 / 35R20
20×8.5
47
255 / 30R20
BMW
20×8
36
225 / 35R20
20×9
47
255 / 30R20
Альпина
Альпина B3 B4 D3 Biturbo
4 серии (F33)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 4 серии (F33)
17×7,5
37
225 / 50R17
BMW
18×8
34
225 / 45R18
BMW
18×8
34
225 / 45R18
18×8.5
47
255 / 40R18
BMW
19×8
36
225 / 40R19
19×8,5
47
255 / 35R19
BMW
19×8
36
235 / 35R19
19×9
47
265 / 30R19
Альпина
20×8
36
225 / 35R20
20×8.5
47
255 / 30R20
BMW
20×8
36
225 / 35R20
20×9
47
255 / 30R20
Альпина
Альпина B3 B4 D3 Biturbo
4 серии (F36)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 4 серии (F36)
17×7,5
37
225 / 50R17
BMW
18×8
34
225 / 45R18
BMW
18×8
34
225 / 45R18
18×8.5
47
255 / 40R18
BMW
19×8
36
225 / 40R19
19×8,5
47
255 / 35R19
BMW
19×8
36
235 / 35R19
19×9
47
265 / 30R19
Альпина
20×8
36
225 / 35R20
20×8.5
47
255 / 30R20
BMW
20×8
36
225 / 35R20
20×9
47
255 / 30R20
Альпина
Альпина B3 B4 D3 Biturbo
5 серии (E28)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (E28)
14×5,5
22
175R14
14×5.5
22
175R14
BMW
14×6
22
175R14
14×6
22
175R14
BMW
14×6,5
22
195 / 70R14
14×6,5
22
195 / 70R14
BMW
14×7
11
195 / 70R17
Альпина
16×7
11
205 / 55R16
16×8
24
225 / 50R16
Альпина
5 серии (E34)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (E34)
15×7
5
195 / 65R15
15×7
5
195 / 65R15
BMW
15×7
7
195 / 65R15
15×7
7
195 / 65R15
BMW
15×7
15
225 / 60R15
15×7
15
225 / 60R15
BMW
15×7.5
15
225 / 60R15
15×7,5
15
225 / 60R15
BMW
16×7
10
225 / 55R16
16×7
10
225 / 55R16
BMW
16×8
15
225 / 55R16
16×8
15
225 / 55R16
BMW
17×7.5
10
235 / 45R17
17×7,5
10
235 / 45R17
BMW
17×8
10
235 / 45R17
17×8
10
235 / 45R17
BMW
17×8
20
235 / 45R17
17×8
20
235 / 45R17
BMW
17×8.5
13
235 / 45R17
17×8,5
13
235 / 45R17
BMW
17×8,5
12
235 / 45R17
17×9,5
24
265 / 40R17
Альпина
17×9
22
255 / 40R17
17×9
22
255 / 40R17
BMW
18×8.5
13
235 / 40R18
18×8,5
13
235 / 40R18
BMW
18×8,5
20
245 / 40R18
18×8,5
20
245 / 40R18
Hartge
2,3,11
19×8
20
245 / 35R19
19×9
26
245 / 35R19
Hartge
2,3,11
19×8.5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
245 / 35R19
Hartge
2,3,6
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
275 / 30R19
Hartge
2,3,4,5,6
5 серии (E39) НЕ M5
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (E39) НЕ M5
15×6.5
18
205 / 65R15
15×6,5
18
205 / 65R15
BMW
15×7
20
205 / 65R15
15×7
20
205 / 65R15
BMW
15×7
20
225 / 60R15
15×7
20
225 / 60R15
BMW
16×7
20
225 / 55R16
16×7
20
225 / 55R16
BMW
17×8
20
235 / 45R17
17×8
20
235 / 45R17
BMW
17×8
20
235 / 45R17
17×9
26
255 / 40R17
BMW
17×8.5
13
245 / 45R17
17×8,5
13
245 / 45R17
BMW
17×8,5
13
245 / 45R17
17×9
26
255 / 40R17
BMW
18×8
20
235 / 40R18
18×9
24
265 / 35R18
BMW / Альпина
18×8.5
20
245 / 40R18
18×8,5
20
245 / 40R18
Hartge
11
19×8
20
245 / 35R19
19×9
26
245 / 35R19
Hartge
1,11
19×8,5
24
245 / 35R19
19×9,5
30
245 / 35R19
Альпина
19×8.5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
245 / 35R19
Hartge
2,3
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
275 / 30R19
Hartge
2,3,4,5
20×9
18
245 / 30R20
20×10
22
285 / 25R20
Hartge
2,3,5,6,4
5 серии (E60 / E61) НЕ M5
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (E60 / E61) НЕ M5
16×7
20
205 / 60R16
16×7
20
205 / 60R16
BMW
16×7
20
225 / 55R16
16×7
20
225 / 55R16
BMW
17×7.5
20
225 / 50R17
17×7,5
20
225 / 50R17
BMW
17×8
20
245 / 45R17
17×8
20
245 / 45R17
BMW
18×8
20
245 / 40R18
18×8
20
245 / 40R18
BMW
18×8
20
245 / 40R18
18×9
32
275 / 35R18
BMW
18×8.5
20
245 / 40R18
18×8,5
20
245 / 40R18
Hartge
11
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
245 / 35R19
Hartge
19×8,5
20
245 / 35R19
19×9,5
24
275 / 30R19
Альпина
19×8.5
20
245 / 35R19
19×8,5
20
245 / 35R19
Альпина
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
275 / 30R19
Hartge
1
19×8,5
18
245 / 35R19
19×9,5
32
275 / 30R19
BMW
20×8.5
18
245 / 35R20
20×9,5
24
265 / 30R20
Альпина
20×9
20
255 / 30R20
20×10
35
295 / 25R20
BMW
20×9
18
245 / 30R20
20×10
22
285 / 25R20
Hartge
1
20×9
18
245 / 30R20
20×10
21
285 / 25R20
Hartge
1,3,9
5 серии (F07)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (F07)
18×8
30
245 / 50R18
BMW
19×8.5
25
245 / 45R19
19×9,5
39
275 / 40R19
BMW
19×8,5
245 / 45R19
Альпина
20×8,5
25
245 / 40R20
20×10
41
275 / 35R20
BMW
21×8.5
25
245 / 35R21
21×10
41
275 / 30R20
BMW
21×8,5
21
245 / 35R21
21×10
41
285 / 30R20
Альпина
5 серии (F10) НЕ M5
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (F10) НЕ M5
20×8.5
25
245 / 40R20
20×10
41
275 / 35R20
BMW
20×9
30
255 / 35R20
20×10
40
285 / 30R20
Hartge
5 серии (F10 / F11) НЕ M5
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (F10 / F11) НЕ M5
17×8
30
225 / 55R17
BMW
18×8
30
245 / 45R18
BMW
18×8
30
245 / 45R18
18×9
44
275 / 40R18
BMW
19×8.5
33
245 / 40R19
19×9
44
275 / 35R19
BMW
20×8,5
33
245 / 35R20
20×9
44
275 / 30R20
BMW
20×8,5
33
245 / 35R20
20×9,5
44
285 / 30R20
Альпина
5 серии (F18)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (F18)
17×8
30
225 / 55R17
BMW
Установка зимних шин
18×8
30
245 / 45R18
BMW
18×8
30
245 / 45R18
18×9
44
275 / 40R18
BMW
19×8.5
33
245 / 40R19
19×9
44
275 / 35R19
BMW
20×8,5
33
245 / 35R20
20×9
44
275 / 30R20
BMW
5 серии (G30)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (G30)
17×7,5
27
225 / 55R17
BMW
18×8
30
245 / 45R18
BMW
18×8
30
245 / 45R18
18×9
44
275 / 40R18
BMW
19×8
30
245 / 40R19
BMW
19×8
30
245 / 40R19
19×9
44
275 / 35R19
BMW
20×8
30
245 / 35R20
20×9
44
275 / 30R20
BMW
5 серии (G31)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (G31)
17×7.5
27
225 / 55R17
BMW
18×8
30
245 / 45R18
BMW
18×8
30
245 / 45R18
18×9
44
275 / 40R18
BMW
19×8
30
245 / 40R19
BMW
19×8
30
245 / 40R19
19×9
44
275 / 35R19
BMW
20×8
30
245 / 35R20
20×9
44
275 / 30R20
BMW
5 серии (G38)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 5 серии (G38)
17×7.5
27
255 / 55R17
BMW
Не 530Le или 540Li
18×8
30
245 / 45R18
BMW
19×8
30
245 / 40R19
19×9
44
275 / 35R19
BMW
Не 535Li или 530Le
6 серии (E24)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 6 серии (E24)
14×6.5
22
205 / 70R14
14×6,5
22
205 / 70R14
BMW
14×7
11
195 / 70R17
Альпина
15×7
20
205 / 65R15
15×7
20
205 / 65R15
BMW
16×7
11
205 / 55R16
16×8
24
225 / 50R16
Альпина
17×8.5
12
235 / 45R17
Альпина
6 серии (E63 / 64) НЕ M6
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 6 серии (E63 / 64) НЕ M6
18×8
14
245 / 45R18
18×8
14
245 / 45R18
BMW
18×8
14
245 / 45R18
18×9
18
275 / 40R18
BMW
19×8.5
14
245 / 40R19
19×9
18
275 / 35R19
BMW
19×8,5
14
245 / 40R19
19×9,5
18
275 / 35R19
Альпина
20×8,5
14
245 / 35R20
20×9,5
20
275 / 30R20
BMW
20×9
17
255 / 35R20
20×10
17
285 / 30R20
Альпина
20×9
18
245 / 35R20
20×10
22
275 / 30R20
Hartge
20×9
18
245 / 35R20
20×10
21
275 / 30R20
Hartge
9
20×9.5
20
245 / 35R20
20×10,5
25
285 / 30R20
BMW
21×9,5
15
255 / 30R21
21×10,5
15
295 / 25R21
Hartge
2,3,11
6 серии (F06) НЕ M6
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 6 серии (F06) НЕ M6
17×8
30
225 / 55R17
BMW
18×8
30
245 / 45R18
BMW
18×8
30
245 / 45R18
18×9
44
275 / 40R18
BMW
19×8.5
33
245 / 40R19
19×9
44
275 / 35R19
BMW
20×8,5
33
245 / 35R20
20×9
44
275 / 30R20
BMW
20×8,5
33
245 / 35R20
20×9,5
44
285 / 30R20
Альпина
6 серии (F12 / 13) НЕ M6
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 6 серии (F12 / 13) НЕ M6
17×8
30
225 / 55R17
BMW
18×8
30
245 / 45R18
18×9
44
275 / 40R18
BMW
19×8
33
245 / 40R19
19×9
43
275 / 35R19
Hartge
19×8.5
33
245 / 40R19
19×9
44
275 / 35R19
BMW
20×8,5
33
245 / 35R20
20×9
44
275 / 30R20
BMW
20×8,5
33
245 / 35R20
20×9,5
44
285 / 30R20
Альпина
21×8.5
34
255 / 30R21
21×9,5
45
255 / 30R21
Hartge
6 серии (G32)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 6 серии (G32)
17×8,5
27
225 / 60R17
BMW
18×8
30
245 / 50R18
BMW
19×8.5
25
245 / 45R19
BMW
19×8,5
25
245 / 45R19
19×9,5
39
275 / 40R19
BMW
20×8,5
25
245 / 40R20
20×10
41
275 / 35R20
BMW
21×8.5
25
245 / 35R21
21×10
41
275 / 30R21
BMW
7 серии (E32)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 7 серии (E32)
15×7,5
15
225 / 60R15
Альпина
17×8,5
12
235 / 45R17
17×8.5
Альпина
17×8,5
12
235 / 45R17
17×9,5
24
265 / 40R17
Альпина
17×8,5
14
235 / 45R17
17×10
28
265 / 40R17
Альпина
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9.5
22
245 / 35R19
Hartge
2,3
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
275 / 30R19
Hartge
2,3,4,5
7 серии (E38)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 7 серии (E38)
18×8
20
235 / 50R18
Альпина
проверка
18×8
20
235 / 50R18
18×9
32
255 / 45R18
BMW
18×8
20
235 / 50R18
18×9
24
255 / 45R18
Альпина
проверка
19×8.5
15
255 / 40R19
19×9,5
22
255 / 40R19
Hartge
2,3
19×8,5
15
255 / 40R19
19×9,5
22
285 / 35R19
Hartge
2,3
20×9
18
255 / 35R20
20×10
22
285 / 30R20
Hartge
2,3
20×9
20
245 / 40R20
20×10
32
275 / 35R20
Альпина
проверка
20×9
18
255 / 35R20
20×10
28
285 / 30R20
Hartge
2,3
21×9.5
18
255 / 30R21
21×10,5
22
295 / 25R21
Hartge
2,3
7 серии (E65 / 66)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 7 серии (E65 / 66)
17×7,5
20
225 / 60R17
17×7,5
20
225 / 60R17
BMW
17×8
24
245 / 55R17
17×8
24
245 / 55R17
BMW
18×8
24
245 / 50R18
18×8
24
245 / 50R18
BMW
19×9
24
245 / 45R19
19×10
24
275 / 40R19
BMW
20×9
24
245 / 40R20
20×10
24
275 / 35R20
BMW
20×9
20
245 / 40R20
20×10
22
275 / 35R20
Альпина
20×9
18
245 / 40R20
20×10
22
275 / 35R20
Hartge
16
21×9
23
255 / 35R21
21×10.5
28
295 / 30R21
Альпина
21×9,5
18
245 / 35R21
21×10,5
22
285 / 30R21
Hartge
2,3,16
22×9,5
28
265 / 30R22
22×10,5
21
295 / 25R22
Hartge
1,11,7,16
7 серии (E68)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 7 серии (E68)
18×8
24
245 / 50R18
BMW
18×8.5
20
245 / 50R19
Hartge
19×9
24
245 / 45R19
19×10
24
275 / 40R19
BMW
20×9
18
245 / 40R20
20×10
22
275 / 35R20
Hartge
20×9
20
245 / 20R20
20×10
22
275 / 35R20
Альпина
21×9
23
245 / 35R21
21×10.5
32
285 / 30R21
Альпина
21×9
23
245 / 35R21
21×10,5
28
285 / 30R21
Альпина
21×9,5
18
255 / 35R21
21×10,5
22
295 / 30R21
Hartge
22×9.5
28
265 / 30R22
22×10,5
21
295 / 25R22
Hartge
7 серии (F01 / 02)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 7 серии (F01 / 02)
17×8
30
245 / 55R17
BMW
18×8
30
245 / 50R18
BMW
19×8.5
245 / 45R19
Альпина
B7 Biturbo
19×8,5
25
245 / 45R19
19×9,5
39
275 / 40R19
BMW
20×8,5
25
245 / 40R20
20×10
41
275 / 35R20
BMW
21×8.5
25
245 / 35R21
21×10
41
275 / 30R21
BMW
21×8,5
25
245 / 35R21
21×10
41
285 / 30R21
Альпина
21×8,5
245 / 35R21
21×10
285 / 30R21
Альпина
22×9.5
25
265 / 30R22
22×10,5
28
295 / 25R22
Hartge
7 серии (G11 / G12)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 7 серии (G11 / G12)
17×7,5
27
225 / 60R17
BMW
Не для 750 или 760
18×8
30
245 / 50R18
BMW
19×8.5
25
245 / 45R19
BMW
19×8,5
25
245 / 45R19
19×9,5
39
275 / 40R19
BMW
20×8,5
25
245 / 40R20
20×10
41
275 / 35R20
BMW
20×8.5
25
255 / 40R20
20×10
41
285 / 35R20
Альпина
G12 B7 Biturbo
20×8,5
25
255 / 40R20
20×10
41
295 / 35R20
Альпина
G12 B7 Biturbo
21×8,5
25
245 / 35R21
21×10
41
275 / 30R21
BMW
21×8.5
255 / 35R21
21×10
295 / 30R21
Альпина
G12 B7 Biturbo
8 серии (E31)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW 8 серии (E31)
16×7,5
15
225 / 55R16
16×7,5
15
225 / 55R16
BMW
16×7.5
15
235 / 50R16
16×7,5
15
235 / 50R16
BMW
17×8
10-15
235 / 45R17
17×8
10-15
235 / 45R17
BMW
17×8
10-15
235 / 45R17
17×9
19
265 / 40R17
BMW
17×8.5
12
225 / 45R17
17×10
28
255 / 40R17
Альпина
18×9
12
245 / 40R18
18×10,5
20
285 / 35R18
Альпина
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
245 / 35R19
Hartge
19×8.5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
275 / 30R19
Hartge
1
I3 (i01)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW I3 (i01)
19×5
43
155 / 70R19
BMW
19×5
43
155 / 70R19
19×5.5
53
175 / 60R19
BMW
20×5
43
155 / 60R20
20×5,5
53
175 / 55R20
BMW
I8 (i02)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW I8 (i02)
20×7
36
195 / 50R20
20×7,5
40
215 / 45R20
BMW
20×7.5
40
215 / 45R20
20×8,5
50
245 / 40R20
BMW
M купе (E82)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M Coupe (E82)
18×8
20
235 / 40R18
BMW
19×9
31
245 / 35R19
19×10
25
265 / 35R19
BMW
M2 (F87)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M2 (F87)
18×8.5
27
235 / 40R18
18×9
29
255 / 35R18
BMW
Установка зимних шин
19×9
29
245 / 35R19
19×10
40
265 / 35R19
BMW
M3 (E36)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M3 (E36)
15×7
30
205 / 60R15
15×7
30
205 / 60R15
AC Schnitzer
16×8
35
225 / 45R16
16×8
35
225 / 45R16
AC Schnitzer
17×7
41
215 / 45R17
17×7
41
215 / 45R17
BMW
17×7.5
41
225 / 45R17
17×7,5
41
225 / 45R17
BMW
17×7,5
41
235 / 45R17
17×8,5
41
235 / 45R17
BMW
17×7,5
41
225 / 45R17
17×8,5
41
245 / 40R17
BMW
17×8
46
235 / 40R17
17×9
46
265 / 35R17
Альпина
17×8
35
235 / 40R17
17×8
35
235 / 40R17
AC Schnitzer
17×8
38
235 / 40R17
17×8
38
235 / 40R17
AC Schnitzer
18×8.5
43
225 / 40R18
18×8,5
35 *
225 / 40R18
AC Schnitzer
* после 8 мм проставки
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
225 / 40R18
Hartge
1,8
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
2,3,8
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
235 / 35R19
Hartge
2,3,5,6,7,8
M3 (E46)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M3 (E46)
18×8
47
225 / 45R18
18×9
26
255 / 40R18
BMW
19×8
47
225 / 40R19
19×9.5
27
255 / 35R19
BMW
19×8
47
235 / 40R19
19×9,5
27
265 / 30R19
BMW
19×9
46
245 / 35R19
19×9,5
22
275 / 30R19
Hartge
20×9
40
245 / 30R20
20×10
22
285 / 25R20
Hartge
2,3,6
M3 (E92)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M3 (E92)
18×8
20
235 / 40R18
BMW
Вариант зимней шины
18×8.5
29
245 / 40R18
18×9,5
23
265 / 40R18
BMW
19×8,5
29
245 / 35R19
19×9,5
23
265 / 35R19
BMW
M3 (F80)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M3 (F80)
18×8,5
27
255 / 40R18
18×9
29
255 / 40R18
BMW
18×9
29
255 / 40R18
18×10
40
275 / 40R18
BMW
19×8.5
27
255 / 35R19
19×9
29
255 / 35R19
BMW
19×9
29
255 / 35R19
19×10
40
275 / 35R19
BMW
20×9
29
265 / 30R20
20×10
40
285 / 30R20
BMW
M4 (F82)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M4 (F82)
18×8.5
27
255 / 40R18
18×9
29
255 / 40R18
BMW
18×9
29
255 / 40R18
18×10
40
275 / 40R18
BMW
19×8,5
27
255 / 35R19
19×9
29
255 / 35R19
BMW
19×9
29
255 / 35R19
19×10
40
275 / 35R19
BMW
19×9.5
29
265 / 35R19
20×10,5
42
285 / 30R20
BMW
GTS только купе
20×9
29
265 / 30R20
20×10
40
285 / 30R20
BMW
M4 (F83)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M4 (F83)
18×8,5
27
255 / 40R18
18×9
29
255 / 40R18
BMW
18×9
29
255 / 40R18
18×10
40
275 / 40R18
BMW
19×8.5
27
255 / 35R19
19×9
29
255 / 35R19
BMW
19×8,5
29
265 / 35R19
20×10,5
42
285 / 30R20
BMW
19×9
29
255 / 35R19
19×10
40
275 / 35R19
BMW
20×9
29
265 / 30R20
20×10
40
285 / 30R20
BMW
M5 (E39)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M5 (E39)
18×8
20
245 / 40R18
18×9.5
22
275 / 35R18
BMW
19×8,5
20
245 / 35R19
19×9,5
26
275 / 30R19
BMW
19×8,5
15
245 / 35R19
19×9,5
22
275 / 30R19
Hartge
3
20×9
18
245 / 30R20
20×10
22
285 / 25R20
Hartge
2,3,4,5,6
20×9
18
245 / 30R20
20×10
21
285 / 25R20
Hartge
2,3,9
M5 (E60)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M5 (E60)
20×9
8
255 / 35R20
20×10
22
285 / 30R20
Hartge
3,10
20×9
8
255 / 35R20
20×10
21
285 / 30R20
Hartge
3,10
21×9.5
8
255 / 30R21
21×10,5
22
295 / 25R21
Hartge
3,10
M5 (F10)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M5 (F10)
19×9
32
255 / 40R19
19×9
25
255 / 40R19
BMW
19×9
32
265 / 40R19
19×10
34
295 / 35R19
BMW
20×9
34
265 / 35R20
20×10
34
295 / 30R20
BMW
M6 (E63)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M6 (E63)
19×8.5
12
255 / 40R19
19×9,5
17
285 / 35R19
BMW
20×8,5
14
245 / 35R20
20×9,5
20
275 / 30R20
BMW
20×9
18
245 / 35R20
20×10
22
275 / 30R20
Hartge
20×9
18
245 / 35R20
20×10
21
275 / 30R20
Hartge
9
20×9.5
20
245 / 35R20
20×10,5
25
285 / 30R20
BMW
21×9,5
11
255 / 30R21
21×10,5
15
295 / 25R21
Hartge
2,3,11
M6 (F06)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M6 (F06)
19×9
32
255 / 40R19
19×9
25
255 / 40R19
BMW
20×9.5
31
265 / 35R20
20×10,5
19
295 / 30R20
BMW
M6 (F12)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW M6 (F12)
19×9
32
255 / 40R19
19×9
25
255 / 40R19
BMW
20×9,5
31
275 / 35R20
20×10
19
285 / 35R20
BMW
X1 (E84)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X1 (E84)
17×7.5
34
225 / 50R17
BMW
18×8
30
225 / 45R18
BMW
18×8
30
225 / 45R18
18×9
41
255 / 40R18
BMW
19×8
30
225 / 40R19
19×9
41
255 / 55R19
BMW
20×8.5
33
235 / 35R20
20×9,5
44
265 / 30R20
Альпина
20×9
33
245 / 30R20
20×10
40
295 / 25R20
Hartge
X1 (F48)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X1 (F48)
17×6,5
39
205 / 60R17
BMW
Установка зимних шин
17×7.5
52
225 / 55R17
BMW
18×7,5
51
225 / 50R18
BMW
19×8
47
225 / 45R19
BMW
X3 (E83)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X3 (E83)
17×7
39
215 / 60R17
17×7
39
215 / 60R17
BMW
17×8
46
235 / 55R17
17×8
46
235 / 55R17
BMW
18×8
46
235 / 50R18
18×8
46
235 / 50R18
BMW
18×8
46
235 / 50R18
18×9
51
255 / 45R18
BMW
19×8.5
46
235 / 45R19
19×9
51
255 / 40R19
BMW
19×8,5
47
235 / 45R19
19×9,5
47
255 / 40R19
Альпина
20×9
40
245 / 35R20
20×10
40
275 / 30R20
Hartge
16
20×9
40
255 / 35R20
20×10
40
285 / 30R20
Hartge
16
20×9.5
43
255 / 35R20
20×10
38
285 / 30R20
BMW
21×9,5
40
255 / 35R21
21×10,5
40
295 / 30R21
Hartge
14,16
21×9,5
40
255 / 30R21
21×10,5
40
295 / 25R21
Hartge
16
X3 (F25)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X3 (F25)
17×7.5
32
225 / 60R17
BMW
17×8
43
245 / 55R17
BMW
18×8
43
245 / 50R18
BMW
19×8.5
38
245 / 45R19
19×9,5
48
275 / 40R19
BMW
20×8,5
33
245 / 40R20
20×9,5
44
275 / 35R20
Альпина
20×8,5
38
245 / 40R20
20×10
51
275 / 35R20
BMW
21×8.5
42
245 / 35R21
21×10
51
275 / 30R21
BMW
21×8,5
25
245 / 35R21
21×10
41
285 / 30R21
Альпина
X4 (F26)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X4 (F26)
17×7,5
32
225 / 60R17
BMW
17×8
43
245 / 55R17
BMW
18×8
43
245 / 50R18
BMW
19×8.5
38
245 / 45R19
19×9,5
48
275 / 40R19
BMW
20×8,5
33
245 / 40R20
20×9,5
44
275 / 35R20
Альпина
20×8,5
38
245 / 40R20
20×10
51
275 / 35R20
BMW
21×8.5
42
245 / 35R21
21×10
51
275 / 30R21
BMW
21×8,5
25
245 / 35R21
21×10
41
285 / 30R21
Альпина
X5 (E53)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X5 (E53)
17×7,5
40
235 / 65R17
17×7.5
40
235 / 65R17
BMW
18×8,5
48
255 / 55R18
18×8,5
48
255 / 55R18
BMW
19×9
48
255 / 50R19
19×10
45
285 / 45R19
BMW
20×10
40
295 / 40R20
20×10
22
295 / 40R20
Hartge
16
20×9.5
45
275 / 40R20
20×10,5
30
315 / 35R20
BMW
21×10
50
285 / 35R21
21×11,5
28
325 / 30R21
Альпина
21×9,5
40
285 / 35R21
21×10,5
22
285 / 35R21
Hartge
16
22×9.5
35
265 / 35R22
22×10,5
28
295 / 30R22
Hartge
16
X5 (E70)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X5 (E70)
18×8,5
46
255 / 55R18
BMW
19×9
48
255 / 50R19
BMW
19×9
48
255 / 50R19
19×10
53
285 / 45R19
BMW
20×10
40
275 / 40R20
20×11
37
315 / 35R20
BMW
21×10
40
285 / 35R21
21×11.5
42
325 / 30R21
BMW
22×10,5
33
285 / 30R22
22×12
27
335 / 25R22
Hartge
22×9,5
28
265 / 35R22
22×10,5
21
295 / 30R22
Hartge
X5 (F15)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X5 (F15)
18×8.5
46
255 / 55R18
BMW
19×9
48
255 / 50R19
BMW
19×9
48
255 / 50R19
19×10
53
285 / 45R19
BMW
20×10
40
275 / 40R20
20×11
37
315 / 35R20
BMW
21×10
40
285 / 35R21
21×11.5
38
325 / 30R21
BMW
X5M (E70)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X5M (E70)
10,5×22
33
295 / 30R22
12×22
23
335 / 25R22
Hartge
10×20
40
275 / 40R20
11×20
35
315 / 35R20
BMW
10×21
40
285 / 35R21
11.5×21
38
325 / 30R21
BMW
19×9
37
255 / 50R19
19×9
18
255 / 50R19
BMW
X5M (F85)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X5M (F85)
20×10
40
285 / 40R20
20×11,5
38
325 / 35R20
BMW
21×10
40
285 / 35R21
21×11.5
38
325 / 30R21
BMW
X6 (E71 / 72)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X6 (E71 / 72)
19×9
48
255 / 50R19
19×10
21
285 / 45R19
BMW
19×9
48
255 / 50R19
19×9
18
255 / 50R19
BMW
20×10
40
275 / 40R20
20×11
35
315 / 35R20
BMW
20×10
40
275 / 40R20
20×11
37
315 / 35R20
BMW
21×10
40
285 / 35R21
21×11.5
38
325 / 30R21
BMW
22×10,5
33
298 / 30R22
22×12
23
335 / 15R22
Hartge
X6 (F16)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X6 (F16)
19×9
48
255 / 50R19
19X9
18
255 / 50R19
BMW
19X9
48
255 / 50R19
19X10
21
285 / 45R19
BMW
20X10
40
275 / 40R20
20X11
37
315 / 35R20
BMW
21X10
40
285 / 35R21
21×11.5
38
325 / 30R21
BMW
X6M (E71 / 72)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X6M (E71 / 72)
19×9
37
255 / 50R19
19×9
18
255 / 50R19
BMW
20×10
40
275 / 40R20
20×11
35
315 / 35R20
BMW
21×10
40
285 / 35R21
21×11.5
38
325 / 30R21
BMW
22×10,5
33
295 / 30R22
22×12
23
335 / 25R22
Hartge
X6M (F86)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW X6M (F86)
20X10
40
285 / 40R20
20X10,5
32
285 / 40R20
BMW
20X10
40
285 / 40R20
20X11.5
38
325 / 35R20
BMW
21X10
40
285 / 35R21
21×11,5
38
325 / 30R21
BMW
Z1 (4×100 57,0 мм)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z1 (4×100 57,0 мм)
16×7,5
25
225 / 45R16
16×7.5
25
225 / 45R16
BMW
17×8
22
235 / 40R17
Альпина
Z3 (E37) НЕ Z3M
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z3 (E37) NOT Z3M
15×7
47
205 / 60R15
15×7
47
205 / 60R15
BMW
16×7
45
205 / 55R16
16×7
45
205 / 55R16
BMW
16×7
45
225 / 50R16
16×7
45
225 / 50R16
BMW
17×7.5
41
225 / 45R17
17×8
47
225 / 45R17
BMW
17×8
46
225 / 45R17
Альпина
17×8
46
225 / 45R17
17×9
46
245 / 40R17
Альпина
17×8.5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
225 / 45R17
Hartge
8
17×8,5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
245 / 40R17
Hartge
3,8
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
225 / 40R18
Hartge
8
18×8.5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
3,8
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
235 / 35R19
Hartge
3,6,7,8
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
265 / 30R19
Hartge
3,6,7,8
Z3M (E37)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z3M (E37)
17×7.5
41
225 / 45R17
17×7,5
41
225 / 45R17
BMW
17×7,5
41
225 / 45R17
17×9
8
245 / 40R17
BMW
17×8
35
225 / 45R17
17×8
35
225 / 45R17
BMW
17×8
35
225 / 45R17
17×8
20
225 / 45R17
BMW
18×8.5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
225 / 40R18
Hartge
8
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
3,8
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
235 / 35R19
Hartge
3,6,7,8
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
265 / 30R19
Hartge
3,6,7,8
19×8
40
235 / 35R19
19×9.5
2
265 / 30R19
Hartge
3,6,7,9
Z4 (E85)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z4 (E85)
16×7
47
205 / 55R16
16×7
47
205 / 55R16
BMW
16×7
47
225 / 50R16
16×7
47
225 / 50R16
BMW
17×8
47
225 / 45R17
17×8
47
225 / 45R17
BMW
17×8
47
225 / 45R17
17×8.5
50
245 / 40R17
BMW
17×8,5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
225 / 45R17
Hartge
17×8,5
40
225 / 45R17
17×8,5
40
245 / 40R17
Hartge
18×8
47
225 / 40R18
18×8.5
50
255 / 35R18
BMW
18×8
47
225 / 40R18
18×9
48
255 / 35R18
Альпина
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
225 / 40R18
Hartge
18×8.5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
3
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
235 / 35R19
Hartge
3
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
265 / 30R19
Hartge
2,3,6
19×8.5
47
235 / 35R19
19×9
47
265 / 30R19
BMW
19×8,5
50
235 / 35R19
19×9,5
50
265 / 30R19
Альпина
19×9
46
255 / 30R19
19×9
39
255 / 30R19
Hartge
2,3,6,9
Z4 (E86)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z4 (E86)
17×8
46
225 / 45R17
BMW
17×8
46
225 / 45R17
17×8.5
50
255 / 40R17
BMW
18×8
47
225 / 40R18
18×8,5
50
255 / 35R18
BMW
18×8
47
225 / 40R18
18×9
48
255 / 35R18
Альпина
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8.5
40
255 / 35R18
Hartge
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
265 / 30R19
Hartge
19×8,5
50
235 / 35R19
19×9,5
50
265 / 30R19
Альпина
20×9
40
245 / 30R20
20×10
40
285 / 25R20
Hartge
Z4 (E89)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z4 (E89)
17×8
29
225 / 45R17
17×8.5
40
255 / 40R17
BMW
18×8
29
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
BMW
18×8,5
40
225 / 40R18
18×8,5
40
255 / 35R18
Hartge
19×8
29
225 / 35R19
19×9
40
255 / 30R19
BMW
19×8
40
235 / 35R19
19×9
46
265 / 30R19
Hartge
20×9
33
245 / 30R20
20×10
40
295 / 25R20
Hartge
Z4M (E85)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z4M (E85)
18×8
42
225 / 45R19
18×9
30
255 / 40R18
BMW
20×9
40
245 / 30R20
20×10
30
295 / 25R20
Hartge
Z4M (E86)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z4M (E86)
18×8
42
225 / 45R18
18×9
30
255 / 40R18
BMW
20×9
40
245 / 30R20
20×10
30
295 / 25R20
Hartge
Z8 (E52)
Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW Z8 (E52)
18×8
20
245 / 45R18
18×9
22
275 / 40R18
BMW
можно использовать проставки 12 мм
19×8.5
15
255 / 40R19
19×9,5
15
285 / 35R19
Hartge
9
19×8,5
15
255 / 40R19
19×9,5
22
285 / 35R19
Hartge
20×9
18
255 / 35R20
20×10
22
285 / 30R20
Hartge
1
20×9
20
255 / 35R20
20×10
22
285 / 30R20
Альпина
20×9
18
255 / 35R20
20×10
28
285 / 30R20
Hartge
21×9.5
18
255 / 30R21
21×10,5
22
295 / 25R21
Hartge
2,3,6
Пояснения к примечаниям Большинство автомобилей: PCD 5×120 Болты 72,5 мм M12x1,5-17 E39: Болты PCD 5×120 Диаметр 74,0 мм M12x1,5-17 E10 / E21 / E30 / Z1: Болты PCD 4×100 Диаметр 57,0 мм M12x1.5-17 R50 / R53: PCD 4×100, отверстие 56,0 мм, болты M12x1,5-17 R56: PCD 4×100, отверстие 56,1 мм, болты M14x1,25-17 E83 / E65: PCD 5×120, отверстие 72.5 мм Болты M14x1.5-17 E53: PCD 5×120 Диаметр 72,5 мм Болты M14x1,5-19 E70: PCD 5×120 Диаметр 74,0 мм Болты M14x1,25-19
1. Может потребоваться доработка каркаса заднего колеса (прокатка внутренний край) 2. Требуется доработка арки заднего колеса (прокатка внутренней кромки). 3. Переделка обшивки бампера в районе колесной арки. 4. Вытягиваем арки задних колес 5. Может понадобиться перекраска арок задних колес. 6. Обратите внимание на достаточный зазор в передней колесной арке (при необходимости доработайте обшивку колесной арки). 7. Обеспечьте минимальный зазор 5 мм между шиной и пластиной рессоры. 8. Требуется ограничитель рулевого управления. 9. Только в сочетании с проставками с каждой стороны задней оси. 10. Только в сочетании с проставками с каждой стороны переднего моста. 11. Только в сочетании с проставками на каждой стороне передней и задней оси. 12. Убедитесь, что протектор шины достаточно закрыт со стороны передней оси. 13. Убедитесь, что протектор шины достаточно покрыт с каждой стороны задней оси. 14. Требуется проверка спидометра 15. Не подходит для 330i (E90 / E91) 16. Используются болты M14x1,5 / 60
Использованные ресурсы Веб-сайт Hartge H&R spacer gutachten Веб-сайт AC Schnitzer Веб-сайт Alpina Сайт Elite Direct
Завершить использовать ресурсы из realoem.com Установка AC Schnitzer еще не завершена Еще не включает в себя «гоночные» колеса Ac Schnitzer, разработанные для широкофюзеляжных преобразований Детали Breyton / Hamann (печатный буклет) Примечания по установке для Alpina / ACS , любые исправления или дополнительные принадлежности на [email protected]
Данные в таблицах подгонки предоставляются бесплатно. Мы хотели бы информировать вас о предложениях или обновлениях этой информации> пожалуйста, отметьте нас в Facebook или подпишитесь на нас в Twitter!
Следуйте @alloywheelsd
Руководство по установке колес Scion FR-S
Автор: Sterling Feathers
Стерлинговые Перья
Стерлинг родился на Верхнем полуострове Мичигана и с тех пор, как умел разговаривать, испытывал огромную страсть к автомобилям.Он изучал деловое администрирование в Государственном университете Ферриса, надеясь когда-нибудь открыть собственный автосалон. Шло время, Стерлинг начал писать обзоры автомобилей на своем собственном веб-сайте, пока не нашел свой дом с нами в качестве нашего первого копирайтера! Он любит все в автомобильной культуре и был вице-президентом автоспортивного клуба во время своего пребывания в Ferris. Стерлинг любит посещать все автомобильные шоу и встречи, участвовать в мероприятиях по автокроссу и совершать длительные круизы с другими участниками на автомобильной сцене.В настоящее время он водит Volkswagen GTI 2016 года с тюнингом Stage 2, даунпайпом, койловерами BC Racing и набором Artisa ArtFformed Elders.
4 ноября 2020
Итак, у вас есть Scion FR-S, Subaru BRZ или Toyota GT86, или, может быть, вы просто хотите купить один и хотите знать, какие колеса подойдут.FR-S, BRZ и GT86 используют одну и ту же платформу, что означает, что их оснащение одинаково для всех. Это руководство будет применяться ко всем этим автомобилям и будет содержать ссылки на все, что вы хотите проверить дальше!
СМОТРЕТЬ ПОПУЛЯРНЫЕ КОЛЕСА ЗДЕСЬ! СМОТРЕТЬ ФОТОГРАФИИ ОБОРУДОВАНИЯ FR-S
Содержание
Информация о установке
17-дюймовые колеса
18-дюймовые колеса
Информация о установке
Здесь вы найдете всю основную информацию, которая вам необходимо для установки на этой платформе.Scion FRS использует разболтовку 5×100 с диаметром колес обычно от 17 до 20 дюймов, шириной от 7 до 8,5 дюймов и вылетом от +35 до +48. Это абсолютно массивная платформа, поэтому вы увидите немало разнообразия, когда дело доходит до установки.
Расположение болтов: 5×100
Диапазон диаметров: 17-20 дюймов
Диапазон ширины: 7-8,5 дюймов
Диапазон смещения: +35-48
Колеса
Быстрые ссылки
— Сборка
— Обзор Enkei RPF1
— Обзор Firestone Firehawk Indy 500
— Обзор Tein Coilovers
— Подробнее 17 дюймов Сборки
10
8 Сборка
Это больше похоже на солидную установку, созданную для энергичного вождения, а не для сидения на соревнованиях, хотя и выглядит неплохо.Этот конкретный автомобиль использует Enkei RPF1 17×9 +35 с золотой отделкой, обутый в комплект из шин Firestone Firehawk Indy 500 225/40 и сидящий на койловерах Tein Flex Z. Эта установка обеспечит вам установку почти заподлицо без каких-либо проблем с трением. Это идеально подходит для владельца, который хочет сосредоточиться на динамике движения своего автомобиля и, возможно, вывести его на трассу несколько раз.
Смотрите больше фотографий здесь!
Обзор Enkei RPF1
Пожалуй, самое культовое колесо послепродажного обслуживания из когда-либо созданных, Enkei RPF1 привносит простой, но агрессивный стиль в любую сборку, имея при этом легкую конструкцию и высокую устойчивость к нагрузкам.Это всегда было идеальным рулем для всех, кто занимается спортивным вождением, потому что он такой легкий и такой прочный, что полностью не разрушит ваш кошелек.
Проверьте Enkei здесь!
Обзор Firestone Firehawk Indy 500
Идеальный баланс между производительностью и комфортом. Firestone Firehawk Indy 500 — очень популярная шина среди энтузиастов производительности из-за ее относительно низкой стоимости, низкого уровня шума на дороге и фантастического сцепления.Эти шины станут прекрасным дополнением к любому водителю, который ежедневно видит извилистую проселочную дорогу или уик-энд по автокроссу. Не говоря уже о том, что они выглядят очень агрессивно, что может помочь связать всю сборку вместе. Никому не нужна уродливая шина.
Tein — местный фаворит среди койловеров начального уровня.Вы не только получаете бренд, который годами пользуется фантастической репутацией в автоспорте, но и получаете их койловеры Flex Z по невероятно низкой цене. Это идеальный способ значительно улучшить управляемость FR-S, опустившись ниже, чтобы завершить установку. Гелс даже запускает их на своем FR-S и любит их! Система Flex Z станет идеальным набором койловеров для повседневной езды. Вся эта сборка, безусловно, является правильным балансом между производительностью и практичностью.
ПОЛУЧИТЕ ЭТИ КОЙЛОВЕРЫ
Более 17 дюймов сборки
Размер колеса: 17×9 +40
Размер шин: 245/40/17
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ!
Размер колес: 17×9 +38
Размер шин: 245/40/17
Подвеска: Койловеры
ПОДРОБНЕЕ!
18-дюймовые колеса
Быстрые ссылки
— Сборка
— Обзор тандема Kansei
— Обзор Nankang NS-25
— Обзор пневматической подвески AirLift
— Посмотреть больше сборок
902
Этот FR-S имеет формат 18×9, что делает его более похожим на шоу.Колеса 5 +22 Kansei Tandem, обутые в комплект из шин Nankang NS-25 225/35 и движущиеся на пневматической подвеске. Очевидно, что пневмоподвеска очень помогает получить желаемую комплектацию, но мы хотим быть внимательными и показать вам, ребята, какой тип оснащения вы можете получить независимо от настройки подвески. Этот не слишком агрессивен по сравнению с некоторыми другими машинами с мешками, которые мы видим. Изгиб не чрезмерный, и вся конструкция выглядит чистой.
БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ ЗДЕСЬ!
Kansei Tandem Review
Kansei взял штурмом сцену JDM.Их колеса разработаны специально для таких сильно модифицированных японских платформ, как 240sx, 350z, RX-7 и, конечно же, платформы Toyota 86. Tandem — одна из их новейших и самых популярных моделей. Это возвращает ретро, стиль дрифта JDM и имеет отличную цену. Kansei Tandem — одно из наших любимых колес, появившихся в последнее время, потому что оно выглядит таким агрессивным, но при этом таким чистым. Он может поместиться практически на любой сборке — от гусеничного или дрейфующего оружия до выставочного автомобиля с мешками.
Проверьте Кансей здесь!
Обзор Nankang NS-25
Одна из самых популярных всесезонных шин.Nankang NS-25 — это шина, которая больше ориентирована на динамичную езду, но на самом деле не является высокопроизводительной шиной. Он предлагает отличное сцепление в мокрых и сухих условиях, комфортную езду и гарантию до 50 000 миль. Nankang NS-25 стал идеальной шиной для тех, кто хочет надежную всесезонную шину с сцеплением выше среднего. О, мы уже упоминали, что это одни из лучших шин для ваших экономичных шин, которые мы предлагаем ?!
Плюсы:
Низкая цена
Лучшее сцепление с дорогой, чем в среднем за весь сезон
Хорошая гарантия
Nankang NS-25 Характеристики:
Цена: 676 долларов
Индекс скорости: H
Тип шин: всесезонные
Гарантия: до 50 000 миль
ПОЛУЧИТЕ NS-25 здесь!
Обзор пневматической подвески AirLift
AirLift является лидером в области пневматической подвески и не зря.Если вам нужна максимальная функциональность, производительность и регулируемость, вам определенно подойдет пневмоподвеска. AirLift заработала себе имя благодаря качественным компонентам и технологиям нового уровня. Пневматическая подвеска сможет обеспечить минимально возможную высоту дорожного просвета и возможность поднять автомобиль до почти заводской высоты для повседневной езды.
ПРОВЕРИТЬ АВИАЛИФТ ЗДЕСЬ!
Больше 18 дюймов
Размер колеса: 18×8.5 +33
Размер шин: 225/40/18
Подвеска: Койловеры
ПОДРОБНЕЕ!
Размер колес: 18×9,5 +45
Размер шин: 265/35/18
Подвеска: Койловеры
ПОДРОБНЕЕ!
Теперь, если вы планируете перейти на широкофюзеляжную и пневматическую подвеску, вы могли бы установить 19-дюймовое колесо, но это относится к некоторым тяжелым модификациям, поэтому мы оставим это в этом блоге.Если вы хотите увидеть автомобили с 19-дюймовыми колесами, нажмите кнопку ниже!
SEE 19-дюймовые колеса
Посмотреть все колеса 5×100
Ознакомьтесь с ноябрьскими предложениями здесь!
Tyres 101 on Tire Matching on All Wheel and Four Wheel Drive :: Souza’s Tire Service
Наши клиенты неоднократно рассказывали нам, что автомобильные профессионалы настаивают на том, что, поскольку их автомобиль был полноприводным или полноприводным, они должны были заменять все четыре шины одновременно.Хотя это верно для некоторых автомобилей, это ни в коем случае не универсально. Короткий ответ — проверить руководство пользователя, но в этой статье мы дадим вам еще несколько рекомендаций и поделимся тем, что мы знаем по этому вопросу:
Размер шин
Рисунок протектора
Полноприводные автомобили
Полноприводные автомобили
Размер шин
Само собой разумеется, что полноприводные и полноприводные автомобили должны иметь одинаковый размер шин на всех четырех колесах.Наличие разных размеров на некоторых четырехколесных и полноприводных автомобилях может фактически повредить автомобиль. Поскольку шины различаются от марки к марке и даже от модели к модели, повреждение может произойти даже с шинами одного размера, если они имеют достаточно большую разницу в окружности. Однако, поскольку этот второй вопрос является одним из основных в этой статье, мы объясним его более подробно в разделах «Полный привод» и «Полный привод». Есть только одно исключение из этого правила.На самом деле BMW X5 поставляется с пакетами опций с различными размерами передней и задней части. Даже в этом случае оба размера шин почти идентичны по диаметру.
Рисунок протектора
Если по какой-либо причине у вас есть два разных рисунка протектора на вашем AWD или 4WD, протектор должен быть как минимум похожим по типу. Всесезонный, всесезонный, вездеходный и вездеходный, грязь с грязью. На самом деле мы не наблюдали проблем с несоответствующим рисунком протектора, поэтому реальная проблема снова будет связана с окружностью шин, что будет более подробно объяснено в разделе, посвященном полному приводу.
Полноприводные автомобили
Полноприводные автомобили можно условно разделить на два различных типа; ступицы с ручной блокировкой и ступицы с автоматической коробкой передач. С ручной блокировкой ступиц (типа, когда вам нужно перейти к каждому переднему колесу и задействовать полный привод на оси), вы можете получить больше. Причина этого в том, что передние колеса вообще не задействованы, пока вы не установите ступицы в положение «включено» или «4WD». Вы даже можете использовать разные размеры, хотя вам действительно не хотелось бы использовать систему полного привода, когда у вас был автомобиль в такой конфигурации.При автоматической блокировке ступиц (т. Е. Тип включается с помощью переключателя внутри транспортного средства) вам нужно быть более внимательными при подборе шин. Это связано с тем, что в этих системах передние оси всегда вращаются и отключаются в раздаточной коробке (или трансмиссии с полным приводом). Для любой из этих систем, насколько жесткими являются их допуски, зависит от конкретного случая. Некоторые из них более обидчивы, чем другие, но большинство из них довольно снисходительны. Тем не менее, две вещи очевидны: вы всегда должны использовать шины одного размера на всех четырех (за исключением вышеупомянутых BMW) и; вы должны проверить руководство вашего владельца, чтобы быть в безопасности.Обычно, если автомобиль требует точной подгонки шин, руководство пользователя будет очень четким и, вероятно, очень громким с предупреждениями. Например, на днях у нас был Jeep Cherokee, и повсюду было предупреждение о самых разных вещах, но ничего о необходимости замены всех четырех шин одновременно или даже о подборе шин.
Полноприводные автомобили
Полноприводные автомобили отличаются от полноприводных тем, что все четыре колеса постоянно задействованы.Они варьируются от чрезвычайно терпимых до более снисходительных. Опять же, руководство пользователя — это всегда хорошее место для начала. Вот несколько хороших примеров из них:
Subaru: Насколько нам известно, Subaru имеет максимальную устойчивость среди всех систем AWD. Поскольку мы видим так много, мы можем сказать вам, что такое толерантность. Это можно сформулировать двумя способами. Первый — это 2/32 глубины протектора на всех четырех шинах. Проблема в том, что фактические размеры шин могут варьироваться от марки к марке и даже от модели к модели.Следовательно, правило 2/32 работает только в том случае, если у вас точно такие же размер, марка и модель. Другой способ проверить — измерить шину по окружности, и тогда допуск составит 1/4 дюйма. Это была окружность, а не диаметр, поэтому вам понадобится гибкая ленточная линейка и измерения по протектору шины. наличие воздуха в шине влияет на окружность. Хотя изменение из-за наличия воздуха составляет всего около 1/8 дюйма, это довольно критично, поскольку допуск составляет всего 1/4 дюйма. Поэтому для получения точных измерений необходимо выпустите воздух перед измерением (поскольку предполагаемая замена, вероятно, не будет проветриваться).Этот второй метод позволяет проверить совместимость с любыми марками и моделями шин. Когда мы почти закончили работу над этой статьей, появилась Subaru, для которой требовалась только одна шина, поэтому на рисунке показано, как мы измеряем предполагаемую заменяющую шину с помощью нашего «Subaru Tool».
Вы спросите, в чем дело? Что ж, на Subaru, если все четыре шины не совпадают в пределах 1/4 дюйма по окружности, вы сломаете трансмиссию, не может быть или иногда — это определенно произойдет. Конечно, это произойдет не в одночасье, а полный привод включен. многие Subaru могут быть выведены из строя, но трансмиссии определенно могут выйти из строя, и тогда их придется отремонтировать или заменить.Тогда стоимость будет намного больше, чем стоимость покрышек!
Audi Quattros: Audi — еще один распространенный AWD, о котором у нас есть информация. Их допуск составляет 4/32 глубины протектора. Опять же, если у вас не одна и та же марка, модель и размер шин, это бесполезно. Таким образом, при измерении по окружности это составляет примерно 1/2 дюйма. Опять же, это следует измерять с выходящим воздухом, поскольку с воздухом в шине разница будет около 1/8 дюйма. Мы не видим столько Audi, сколько Subaru, поэтому мы не уверены, насколько серьезными будут повреждения автомобиля.Однако Audi определенно придает большое значение этому, поэтому лучше не рисковать.
Другие полноприводные модели: Как было сказано в начале этой статьи, не существует стандартного ответа для всех автомобилей, поэтому лучше всего будет проверить руководство пользователя. Например, у нас был полный привод Chrysler Pacifica, и мы проверили его руководство по эксплуатации, в нем просто говорилось, что все четыре шины должны быть одного размера. Это определенно более снисходительно, чем Subaru или Audi, но, опять же, разные автомобили будут разными.Мы видели другие автомобили, в руководстве по эксплуатации которых говорилось, что все четыре шины должны быть заменены одновременно, поэтому лучше сделать домашнюю работу и избежать дорогостоящего ремонта.
Автомобильные профессионалы: Еще один способ узнать допустимые отклонения для вашего конкретного автомобиля — это позвонить вашему дилеру или механику. Вполне возможно, что механик, специализирующийся на конкретном автомобиле, знает ответ. Однако проблема здесь в том, что люди (особенно мужчины!) Часто дают вам ответ, не зная об этом, поэтому рекомендуется соблюдать осторожность.
Duster является автомобилем из группы Renault , продаваемой под брендом Dacia в Европе под брендом Renault на других рынках.
Резюме
1 История
1.1 Прежнее использование названия
1.2 Концепт-кар
2 Дастер I
3 Дастер II
4 Примечания и ссылки
Исторический
Прежнее использование имени
ARO 10
Dacia Duster — это имя, используемое для продажи обновленной версии ARO 10 на определенных рынках, таких как Великобритания, в 1980-х и начале 1990-х годов.
Концепт-кар
Dacia Duster концепт — кар .
Duster концепт — кар был официально представлен в 2009 году на Женевском автосалоне . Представляя себя автомобилем на полпути между 4 × 4 и спортивным купе, исследование Duster представляет собой асимметричную архитектуру: если правая сторона имеет только один проем, две двери находятся на левой стороне. Все это подчеркивается высокой поясной линией, профилированными светодиодными фарами, прилегающими к дверной стойке, что придает аэродинамический профиль и дает очень хороший Сх 0,30.
При высоте менее 1,50 м при габаритной длине 4,25 м объем багажника Duster составляет 470 дм 3 . Внутри возможны разные конфигурации: четыре независимых сиденья в классическом стиле или два тандемных сиденья со стороны водителя.
На стайлинге Duster был представлен блок Renault 1.5 DCI 105.
Дастер I
Первое поколение Duster продавалось с 2010 по 2017 год. Он был доступен в версиях 4 × 2 и 4 × 4. Renault Duster был самым производимым автомобилем бренда в 2014 году.
Дастер II
В , после 7 лет маркетинга, Dacia представляет второе поколение своего авантюриста Duster на автосалоне во Франкфурте (14–24 сентября). Duster II находится на рынке с января 2018 года.
Примечания и ссылки
↑ « Дорожный тест DACIA Duster 1.6 4×4 16v, обзор, тест-драйв » , Autoevolution.com,(по состоянию на 6 ноября 2010 г. )
↑ Одрик Доче, « Dacia объявляет о выпуске нового Duster » , caradisiac ,
↑ Дидье Рик и Грегори Пеллетье, « Dacia Duster 2. Первая информация о новом Duster 2018 » , L’Argus ,
Хронология моделей Dacia , подразделения Renault , с 1968 года до наших дней.
Тип
1960 г.
1970-е
1980-е годы
1990-е годы
2000-е
Годы 2010
Годы 2020
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
Город
500 (Лэстун)
Компактный
1100
Новая звезда
Сверхновая звезда
Solenza
Сандеро I
Сандеро II
Сандеро III
Семья
1300
1310/1410
Логан I
Логан II
Логан III
1320
Liberta
Дорога
2000 г.
MPV
Лоджи
Отрубили
1410 Спорт
Внедорожник
Дастер (ARO 10)
Дастер I
Дастер II
Перерыв
Логан MCV
Логан MCV II
Подбирать
1302
1304/1305 Гамма
Логан Пикап
1307/1309
Дастер Ороч
Полезность
Доккер
D6
Логан Ван
Логан Ван II
Автомобили Renault
Текущие модели
Аляска • Аркана • Captur • City K-ZE • Clio IV • Dokker (Dacia или Renault) • Duster (Dacia или Renault) • Espace V • Fluence • Kaptur • Kadjar • Kangoo II • Kiger • Koleos • Kwid • Lodgy (Dacia или Renault) • Logan II (Dacia или Renault) • Master • Mégane IV • Sandero II (Dacia или Renault) • Safrane • Scénic • Symbol • Talisman • Trafic • Triber • Twingo III • Zoe
Без номера
Avantime • Clio I , II и III • Fuego • Kangoo • Laguna • Latitude • Mégane I , II и III • Modus • Rodeo • Safrane • Talisman • Vel Satis
9CV • 10CV • 11CV • 12CV • 14CV • 18CV • 20CV • 22CV • 35CV • 40CV • A • AG / AG-1 • AX • B • C • D • E • G • H • I • J • K • L • M • N (a) / N (b) / N (c) • O • P • Q • R • S • T • U • V • X • Y • Z
Renault Design Central Europe Renault Design Technocentre
Renault Duster (произносится: Рено́ Дасте́р, Рено́ Да́стер) — компактный кроссовер, первый автомобиль подобного класса, разработанный промышленной группой Dacia. Официально представлен 8 декабря 2009 года[1]. С английского языка слово duster переводится как «пыльник»; то есть внедорожник — автомобиль для пыльных дорог[2].
Содержание
1 Описание
2 Безопасность
3 Двигатели и технические характеристики
4 Продажи
5 Автоспорт
6 Концепт-кар
7 Duster в прошлом
8 Duster в России
8.1 Комплектации
9 Примечания
10 Ссылки
Описание
Автомобиль базируется на платформе B0 Logan. Отличается увеличенной на 40 мм колесной базой. Выпускается в переднеприводном и полноприводном варианте. Объем багажника по сравнению с седаном у моноприводной версии автомобиля сокращен до 475 л и увеличивается до 1636 л при сложенном заднем ряде сидений[3]. У полноприводного варианта объём багажника меньше. Рено дастер имеет защиту картера двигателя и короткие свесы (угол въезда — 30°, съезда — 35°).
Стоимость разработки составила €290 млн, 70 % компонентов заимствованы у существующих автомобилей[4]: передние двери и интерьер — у Sandero, схема полного привода — у Nissan[1]. Водитель с помощью переключателя может выбрать один из трёх режимов работы трансмиссии полноприводной версии автомобиля: Auto (автоматически подключаемый полный привод), Lock (4×4 с заблокированной межосевой муфтой) и 4×2 (только передний привод для уменьшения расхода горючего).
Безопасность
Duster оборудован ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий EBV и электронной системой экстренного торможения EBA. Версия dCi 105 л.с. опционально оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной с функцией ASR.[5] В зависимости от рынка комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности.[1]
Двигатели и технические характеристики
В Российской Федерации Duster продаётся со следующей гаммой двигателей и КПП
Renault Duster
Рабочий объем
Тип КПП
Колесная формула
Мощность (л.с.)
Число цилиндров/клапанов
Вид топлива
Тип задней подвески
1.6 16V K4M
МКП5
4х2
102
4/16
Бензин
Полунезависимая, пружинная
1.6 16V K4M
МКП6
4х4
102
4/16
Бензин
Независимая, многорычажная, пружинная, с СПУ
2.0 16V F4R
АКП4
4х2
135
4/16
Бензин
Полунезависимая, пружинная
2.0 16V F4R
МКП6
4х4
135
4/16
Бензин
Независимая, многорычажная, пружинная, с СПУ
1. 5 8V K9K
МКП6
4х4
90
4/8
Дизельное топливо
Независимая, многорычажная, пружинная, с СПУ
Продажи
Появление автомобиля в Европе, Турции, Алжире и Марокко запланировано на весну 2010 года, с июня 2010 года Duster будет доступен на Украине, в Израиле, Иордании, Сирии, Египте, Ливане и некоторых африканских странах. В 2011 году он будет распространен в государствах Персидского залива, Бразилии, Аргентине, Мексике и Чили. Позже начнется производство Duster на заводе Автофрамос[1].
На рынках России и Латинской Америки представлен улучшенный вариант отделки салона, двухлитровые моторы и автоматическая коробка передач.[4] В России планируется производство также семиместного варианта Duster под названием Kanjara[6].
В Европе цена на внедорожник стартует от €15 000.[7] По другой информации в Германии автомобиль в базовой комплектации с бензиновым двигателем стоит €13 000. Дизельная версия дороже примерно на €3 000. Ориентировочная цена на полноприводный Duster — €17 000.[8]
В зависимости от специфики рынка по примеру Логана и Сандеро представлен под марками Renault или Dacia.
Автоспорт
Гоночный Duster на трассе Grandvalira
Гоночный прототип Dacia Duster, оснащенный трехлитровым двигателем V6 мощностью 350 л.с.[9] с Аленом Простом за рулем участвует в зимней серии Trophee Andros. Технически гоночный автомобиль не имеет ничего общего с серийным Дастером: шасси этой машины — пространственная рама из труб круглого сечения, двигатель установлен продольно перед задней осью, все панели кузова пластмассовые, но близко повторяющие форму серийных.[10]
Концепт-кар
Впервые представлен в 2009 году на автосалоне в Женеве. Имеет четыре сиденья, которые могут быть преобразованы в два: пассажирское сиденье задвигается под водительское, а заднее правое поднимается вертикально. Таким образом, справа образуется свободное пространство объемом 2000 л, куда помещается велосипед.[11]
Duster Concept во Франкфурте, сентябрь 2009
Концепт асимметричен за счет различного количества боковых дверей. Со стороны водителя это спортивное купе, с противоположной — MPV с распахивающимися навстречу дверьми и кузовом без центральной стойки.[12]
Внешний вид концепта создан в студии Renault Design Central Europe в Бухаресте. Его автор — выпускник МГТУ МАМИ 2008 Арсений Костромин. Салон придумала Анна Задник из Хорватии.[13] Серийный автомобиль разрабатывался другой группой дизайнеров.
Duster в прошлом
В Великобритании под маркой Dacia Duster продавался румынский внедорожник ARO 10 с мотором Renault.[13]
Duster в России
Производство Renault Duster в модификации предназначенной для продажи на территории России и стран СНГ организовано на московском заводе «Автофрамос», в цехах бывшего АЗЛК. Максимальная производительность — около 80 тыс. кроссоверов в год. Это почти половина максимальной мощности Автофрамоса, где кроме Duster производят ещё четыре модели: Logan, Sandero, Fluence и Megane. Но на начальном этапе лишь 5 % производственной программы за Duster. Производство товарных машин началось в конце 2011 года, а продажи стартовали в начале 2012. Конструктивные особенности «российского» Duster: бачок омывателя стекол увеличенного до 5 л объёма, аккумулятор и генератор большей мощности, стальная защита низа силового агрегата, отсутствие сажевого фильтра для модификации с дизельным двигателем, улучшенный интерьер. Также, в отличие от Европы, предлагаются бензиновые двигатели рабочим объёмом 2,0 литра и автоматическая коробка переключения передач.
Комплектации
Authentique — базовая
Expression
Privilege
Luxe Privilege
Примечания
↑ 1234 Пресс-релиз Dacia Group (англ. ). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
↑ Перевод Duster (рус.). Архивировано из первоисточника 17 июня 2012.
↑ Новый рено дастер. Декабрь 2011
↑ 12 В города и села. Авторевю № 6 (446), март 2010 г., стр. 15-16.
↑ Женева 2010: «Дастер» возвращается. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
↑ Московский вседорожник. За рулем № 2 (944), февраль 2010 г., стр. 10.
↑ Dacia Duster first official photos (англ.). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
↑ Кроссовер Dacia Duster оказался в два раза дороже Renault Logan. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
↑ A competition version of Dacia Duster to contest the 2009/2010 Trophée Andros in the hands of Alain (англ.). daciagroup.com (17 November 2009). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 9 декабря 2009.
↑ Лед под облаками. Василий Костин, Олег Растегаев (рус.). Газета «Авторевю» (25 December 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 декабря 2010.
↑ Dacia Duster — crossover coupe concept in premiera la Salonul Auto de la Geneva (рум.). informatiiauto.ro. Informatii Auto (2 марта 2009). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 3 марта 2009.
↑ Primele poze cu Dacia Duster (рум.). banknews.ro (2 марта 2009). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 3 марта 2009.
↑ 12 Русский размах
Ссылки
Дастер на официальном сайте Рено
Автомобили Renault 1980 — н. в. п·о·р
Тип
1980-е
1990-е
2000-е
2010-е
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
А-класс
Twingo
Twingo II
B-класс
5 / 7
Super 5
Clio I
Clio II
Clio III
Symbol/Thalia/Clio Sedan
Logan I
Logan II
Sandero
C-класс
14
9 / 11
19
Mégane I
Mégane II
Mégane III
Fluence
D-класс
18
21
Laguna I
Laguna II
Laguna III
Latitude
E-класс
20 / 30
25
Safrane
Vel Satis
LAV
Kangoo
Кроссовер
Koleos
Duster
Микровэн
Modus
Компактвэн
Scénic I
Scénic II
Scénic III
Минивэн
Espace I
Espace II
Espace III
Espace IV
Купе
Fuego
Avantime
Laguna Coupe
Родстер
Spider
Wind
Duster — Википедия, бесплатная энциклопедия
Duster является единой группой рок происхождения Сан-Хосе, Калифорния. Ha estado compuesta, la mayor parte de su historyia, Por Los Multiinstrumentistas Clay Parton, Dove Amber y Jason Albertini. Albertini tocó la batería en tres pistas para Stratosphere (1998), y con 1975 (1999), se involucró mucho más en el proceso del grupo, tocando muchos más tools y compartiendo créditos degrabación y producción con Parton. Пункт Contemporary Movement (2000) estaba completamente involucrado en el proceso creativo como un miembro Permanente del Grupo.
Parton también se entretiene con su proyecto alterno Eiafuawn y toca la batería y viaja con el grupo punk El Buzzard. Albertini toca el teclado с Майком Джонсоном. Parton y Amber también dirigen el estudio de Grapación Low Earth Orbit.
Индика
1 Музыкальный зал
2 Дискография
3 Миемброс
4 ссылки
5 Внешних вкладышей
Музыкальный стиль[editar]
Generalmente catalogada como indie rock , Duster ha sido associada por criticos con los movimientos del rock espacial y slowcore debido a su отличительный звук. [1] [2] [3]
Дискография0022
2000: Современное движение
2019: Дастер
2022: Вместе
Увеличенный ход
1997: Трансмиссия, Flux
1998: Вершина, Трансовая
1999: 1975
Cajas recopilatorias
2019: Потеря контакта с капсулой
2020: Черная Луна — como Valium Aggelein
Clay Parton — инструменты, производство (1996-2001, 2018-настоящее время)
Caanan Dove Amber — инструменты, производство (1996-2001, 2018-настоящее время)
Джейсон Альбертини — батарея, производство (1998-2001, 2018-2022)
Referencias[править]
↑ Морленд, Куинн (27 марта 2019 г.). «Duster: обзор потери контакта с капсулой». pitchfork.com (на английском языке). Вилы Медиа. Consultado эль 2 августа 2022 года.
↑ Сендра, Тим. «Биография Дастера». AllMusic (на английском языке). Проконсультируйтесь с 3 апреля 2022 года.
↑ Кони, Брайан (27 августа 2018 г.). «Медленное возвращение Дастера, трио Lo-Fi, тайно изменившее инди-рок». Vice (на английском языке). Consultado 8 августа 2022 года.
Enlaces externos[править]
Этот документ содержит производное от «Duster (группа)» из Википедии на английском языке, опубликованное для редакторов bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
Официальный сайт сайта Up Records
Sitio web en The Static Cult
Control de autoridades
Proyectos Wikimedia
Дата: Q4037708
Идентификаторы
WorldCat
ВИАФ: 155153867
ISNI: 0000 0001 0381 6302
LCCN: no2007132337
Инди-рок — Wikipedia, la enciclopedia libre
Existen dudas o desacuerdos sobre la Точность информации ан este artículo o sección. Проконсультируйтесь по поводу дебатов на странице обсуждения.
Uso de esta plantilla: {{Discutido|t={{sust:CURRENTTIMESTAMP}}}} или {{sust:Discutido}}
Este artículo o sección tiene referencias, pero necesita más para Additional su verificabilidad.
Este aviso fue puesto el 25 de julio de 2013.
El инди-рок (англ.: [ˈɪndi rɒk]) является субгеном альтернативного рока, происходящим из Estados Unidos, Reino Unido y Nueva Grana en la década 1980. sub-generos Que incluyen al lo-fi, slowcore y entre otros.
El término fue originalmente utilizado para describir sellos discográficos, pero con el tiempo se comenzó a associar con la música que ellas producían. Luego, como las bandas de rock alternativo y post-punk estadounidenses, y luego las bandas de Britpop británicas, irrumpieron en el mercado music de la década de 1990, pasó a ser utilizado como identificador de dichos grupos que, aunque también pertenecen de forma general al rock alternativo, no tomaron la ruta ni las estéticas impuestas por estos movimientos y que hicieron a estos Populares. В десятилетие 2000 года в танто, как результат де лос камбиос в ла промышленности де ла музыка и ла creciente importancia де Интернет, уна серия де группы де рок-инди Comenzaron и disfrutar де exito коммерческий, dando lugar a preguntas acerca де су significado como término , pasando a ser referido como un género propiamente tal (según estadísticas). [1]
Индекс
1 Определение «инди»
2 Инди-движение и технология
3 Подгенерации и характеристики
4 Виза тамбьен
5 ссылок
6 Enlaces externos
Определение «инди» Это музыкальный стиль, который включает в себя инди-рок, инди-поп, инди-этронику, инди-фолк и инди-хип-хоп.
«Indie» viene del término «Independiente» , siendo asíterpretado por generaciones una actitud que acceptaron músicos al independizarse de las grandes compañías diskgráficas para crear música a través de sus propios medios.
Pretendiendo así apoyar e incentivar a todos aquellos que se dediquen a reproducir sus creaciones en pequeños lugares.
También эль инди-рок y sus derivados promueven эль «hazlo tú mismo», «Сделай сам» (DIY). Las influencias y estilos de los artistas han sido muy diversos, entre ellos punk, el rock psicodélico, y el rock. Los términos rock alternativo y el инди-рок , использованный в течение десятилетия 1980 г., pero después de muchas bandas de música alternativa desde Nirvana en la corriente main en la década de 1990 comenzó a utilizarse para distinguir esas bandas, que trabajan en una Variad de no estilos, persiguen o alcanzan el éxito коммерческий.
Allmusic identifica indie rock que incluye una serie de estilos que son: «demasiado sensible y melancólica, muy suave y dellicada, demasiado soñadora, hasta cierto punto поп ; y muy personal e íntimo que revela en sus letras, también de baja fidelidad y de bajo presupuesto en su producción; demasiado simple en sus melodías y riffs, demasiado cruda, skronky y abrasivos, envuelto en hojas de bandas como Sonic Youth / Dinosaur Jr. / Pixies y The Jesus and Mary Chain estilo flojo de las Guitarras, muy oblicua y fractura en las estructuras де сус canciones, también influyó пор Estilos Musicales Experimentes о impopulares ло contrario. «Unidos por un espíritu más Que una propuesta music, el movimiento de rock/pop indie que abarca una amplia gama de estilos, de bordes duros, grunge con influencia a bands como The Cranberries y Superchunk , смесь экспериментальных групп в роли Pavement и популярных панк-песен в роли Ани ДиФранко. Много países хан desarrollado уна extensa escena инди, floreciendo кон ла Popularidad достаточно, как пункт sobrevivir ан эль интерьер дель país revo, pero prácticamente desconocidos fuera де эллас.
Вы можете наблюдать за инди-роком, относящимся к относительному соотношению высоких артистов и мужчин, и сравнивать их с другими жанрами рока, в частности, за счет корреляции панк-рока, феминистки Riot grrrl, в комплекте с группами, такими как Bikini Kill, Bratmobile, 7-летняя сука , Team Dresch , Huggy Bear , Hole, y Babes in Toyland.
Инди-индийское кино и технология[править]
Интернет-технология позволяет многим артистам представить музыку и создать огромную аудиторию, потенциальную и ип bajo costo sin estar necesariamente relacionados con una discográfica. [2] El diseño de software que soporta música digital alentó la creación de nueva música. Las páginas мошенник amplias librerías де canciones сына лас Más exitosas. Alrededor де estas se crearon muchas oportunidades para las bandas independientes. Los derechos por servicios digitales validarían una Importante fuente de ingresos. Más aún, plataformas де потокового как Spotify хан demostrado ser vías válidas para que los artistas independientes obtengan inggresos respetables gracias a lo derechos derivados de las reproducciones de su música. [3] Si un artista todavía tiene que pagar para grabar, factory y promover su álbum; Эсте формат цифровой разрешение не агрегар Costos ип Artista Independiente пункт distribuir су música en línea. [4] Los servicios digitales ofrecen la oportunidad de exposición a nuevos adeptos y la posibilidad de incrementar ventas a través de los venendores minoristas en linea. Лос Artistas pueden también poner диспозиции Nueva Música más frecuentemente у rápidamente си Esta está disponible en linea. Adicionalmente, лос Artistas tendrían ла opción де Lanzar ediciones limitadas, reediciones, о материалах в естественных условиях Que sería muy caro producir por los medios tradicionales.
Подгенеры и характеристики como se explica anteriormente:
Дэнс-панк : [6] The Rapture, Death from Above 1979, Liars, LCD Soundsystem, !!!, Shitdisco, Datarock, Hot Chip, Wave Machines ., Last Dinosaurs
Dream pop : [7] Близнецы Кокто, Одухотворенные, Самый белый живой мальчик, Йо Ла Тенго, Silversun Pickups, Beach House, Sigur Rós, No Man, Hooverphonic, Broken Social Scene, Homegirl.
Данидин-Саунд : [8] Суперетт , Garageland , The Bats , The 3Ds , Straitjacket Fits , The Chills, The Clean , The Verlain
Garage rock : [10] Los Growlers, Count Five, MC5, Iggy Pop, The Stooges, The Miracle Workers , The Monks, The Sonics, The Kingsmen, The Trashmen, Question Mark & The Mysterians, Судороги, Paul Revere & The Raiders , Guitar Wolf, Горячие ванны Foxboro, Datsuns, The White Stripes, Eagles of Death Metal, Cage the Elephant, Juliette and the Licks, The Apples in Stereo, Best Coast.
Мэдчестер : [11] Каменные розы, Счастливые понедельники, Вдохновляющие ковры, Шарлатаны, Парень по имени Джеральд.
Математический рок : [12] Foals, Don Caballero, Vicente Gayo, Minus the Bear, 1. 6 Band , Для чайников , Bellini , Creedle , Braid, Battles, Inlantic , Shellac, The Jesus Lizard, Slint, Surrogat .
Инди-фолк : [13] Beirut, CocoRosie, Fleet Foxes, Kings of Convenience, Neutral Milk Hotel, The Decemberists, Devendra Banhart, Elliot Smith, Bon Iver, Of Monsters and Men.
Нет волны : [15] Гленн Бранка, Лидия Ланч, Рис Чатем, Джад Фэйр, ДНК , Джеймс Чанс .
Нойз-рок : [16] Sonic Youth, Butthole Surfers, Big Black, The Jesus and Mary Chain, Fugazi, Melt-Banana, Lightning Bolt, Half Japanese, Health, Foot Village, Action Beat, Wavves, Dinosaur младший
Пост-панк : [17] The Cure, Siouxsie And The Banshees, Violent Femmes, Joy Division, The Bolshoi, Cabaret Voltaire, The Fall, Gang of Four, Magazine, The Lords of the New Church.
Возрождение постпанка : [18] Интерпол, The Walkmen, Bloc Party, Franz Ferdinand, The Hives, The Strokes, The Libertines, The Vines, The Killers, Arctic Monkeys, The Cribs, The Bravery, She Wants Revenge, Shiny Toy Guns, Stellastarr, The Futureheads, Editors, Elefant.
Пост-рок : [19] Bowery Electric, Sigur Rós, Серебряная гора Сион, Do Make Say Think, Mogwai, Tortoise, Talk Talk, Stereolab, Efterklang, Fly Pan Am , Удачи тебе! Черный Император, Взрывы в небе, M83 и Múm.
Sadcore o (Slowcore) : [20] Copeland , Pedro the Lion , Galaxie 500, Bowery Electric, Bill Callahan, Low , 90 Lana Rey Head,
52
Shoegazing : [21] My Bloody Valentine, Slowdive, Lush, The Verve, Alcest, Deerhunter, Medicine , School of Seven Bells .
Twee pop : [22] Камера-обскура, The Flaming Lips, Belle & Sebastian, The Radio Dept. , Architecture in Helsinki, Tullycraft , Девушки на Гавайях .
Véase también[править]
Инди-поп
Лоу-фай
Нойз-рок
Возрождение пост-панка
Альтернативный рок
Referencias[editar]
↑ «Инди-рок». Allmusic (на английском языке). Archivado desde el original el 20 de abril de 2006. Consultado el 23 de junio de 2013.
↑ Лейшон, Эндрю и др. «О воспроизведении музыкальной индустрии после Интернета». СМИ, культура и общество, Vol. 27. 177-209.
[1]
↑ «Независимое руководство по цифровой музыке». [2] Archivado el 2 de enero de 2010 en Wayback Machine..
↑ Pop barroco, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Дэнс-панк, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Dream pop, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Dunedin Sound, Newzealand.com (на английском языке).
↑ Инди-поп, Rateyourmusic. com (на английском языке).
↑ Garage rock, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Baggy o Madchester, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Математический рок, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Инди-фолк, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Neo Psicodelia, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ No wave, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Нойз-рок, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Пост-панк, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Возрождение пост-панка, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Пост-рок, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Sadcore или Slowcore, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Shoegazing, Rateyourmusic.com (на английском языке).
↑ Twee pop, Rateyourmusic.com (на английском языке).
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons содержит категорию мультимедиа Инди-рок .
Сколько сохнет автомобильная грунтовка? И когда можно красить?
Сколько сохнет грунтовка автомобильная, и через какой промежуток времени можно приступать к окрашиванию? В этом материале мы перечисляем основные типы грунтов, рассказываем кратко об их особенностях, и обозначаем время сушки каждого вида грунта.
Грунты и сушка
Акриловый грунт
Акриловый грунт – самый распространённый тип грунтовки для авто. Он отлично заполняет поры и риски на поверхности, которые остаются после работы с абразивом. Состав двухкомпонентный, а значит, перед началом работ в грунт придётся добавить отвердитель – он определит время полимеризции, и разбавитель для акриловых составов – с его помощью регулируется консистенция состава.
Сколько сохнет акриловый грунт на авто? Промежуточная сушка между слоями займет пять-десять минут. Она необходима для того, чтобы из состава испарился использованный разбавитель. Полный процесс полимеризации всего грунта будет зависеть от:
количества нанесённых слоёв;
производителя грунта;
условий окружающей среды (температуры и влажности).
Основное влияние на то, сколько сохнет акриловая грунтовка на авто, оказывают условия. Естественный процесс может занять от 3-х до 12 часов. В тепловой камере с температурой 60˚ время можно сократить до 20-30 минут.
Алкидный грунт
Алкидный грунт обычно применяется под алкидную автоэмаль. Состав образует надёжное покрытие, устойчивое к химическим реагентам, но со временем сушки у него всё не очень хорошо. Именно поэтому алкидные грунты уступают по продажам двухкомпоненным акрилам и всё чаще находят своё применение там, где важна невысокая стоимость (например, покраска крупногабаритной строительной техники).
Сколько времени сохнет алкидная грунтовка на авто? Состав однокомпонентный, поэтому высыхает только за счёт испарения растворителя (в качестве алкидного растворителя применяется специализированный состав для 1К продуктов). При этом на поверхности он испаряется быстрее, и образует плёнку, затрудняющую схватывание глубоких слоёв. В покрасочной камере при температуре 110—120°С алкидный грунт сохнет в течение 50 мин, на открытом воздухе процесс может занять длительный промежуток времени, вплоть до недели и больше (при высокой влажности и низкой температуре).
Грунты для пластика
На гладкой поверхности полимерного материала обычной грунтовке не за что зацепиться, поэтому для пластиковых деталей автомобиля применяют специализированные грунтовки. Грунты для пластика представляют собой или двухкомпонентные составы, или полимерные смеси в аэрозольных баллончиках. Сколько сохнет автомобильная грунтовка для пластмасс? Многое зависит от производителя, но, как правило, время высыхания до окрашивания составляет около суток.
Реактивные и антикоррозионные грунты
Эти составы отличаются узкой специализацией и используются обычно перед основой грунтовкой. Грунты реактивные и антикоррозионные обычно представляют собой двухкомпонентные составы. Форма выпуска протравливающего грунта – аэрозольный баллончик. Наносятся такие составы в два слоя с промежуточной сушкой. Сколько сохнет такой грунт на авто? Промежуточная сушка занимает 5 минут, полная около 90. При этом обязательно стоит ознакомиться с рекомендациями производителя, так как составы узкоспециализированных грунтов сильно отличаются друг от друга.
Эпоксидные грунты и порозаполнители
Эпоксидный грунт представляет собой одно– или двухкомпонентный состав с высокой адгезией к поверхности. Он обеспечивает отличный уровень изоляции поверхности от внешних условий и антикоррозионную защиту. Грунт готов к нанесению на поверхность после добавления в него отвердителя в течение четырёх часов. Температура при выполнении работ должна составлять 20 °С. Время сушки эпоксидного грунта составляет:
4 часа, при температуре 20 °С;
45 минут, при температуре 60 °С.
Порозаполнитель – это грунт, который может выравнивать небольшие неровности поверхности. С наполнителем важно не превысить толщину слоя, так как это замедлит его высыхание в несколько раз. Естественная сушка этого материала займет от 3 до 12 часов. Сушка в камере, или с ИК-лампой 15-30 минут.
Как Вы поняли, через какое время можно наносить краску на грунтовку сильно зависит от типа грунта и условий его сушки. Двухкомпонентный состав в идеальных условиях может набрать прочность за 20 минут, однокомпонентный при нарушении технических условий работы может не затвердеть совсем. Поэтому приступая к работе тщательно изучите рекомендации производителя того типа грунта, которым собираетесь воспользоваться, а если это не удалось – обратитесь за консультацией к менеджерам нашего магазина, они обязательно Вам помогут.
Преимущества магазина «Автомаляр Плюс»
Мы много лет работаем в сфере поставки лакокрасочных и сопутствующих материалов для автомобилей и обладаем большим опытом в их подборе. С несколькими крупными производителями наш магазин сотрудничает напрямую, поэтому мы можем предлагать цены ниже, чем у конкурентов, при высоком уровне сервиса и качества продукции. «Автомаляр Плюс» предлагает быструю доставку продукции по всей Украине и удобные для клиента способы оплаты. Жители Днепра могут посетить наш магазин-склад по адресу пр. Богдана Хмельницкого, 152. У нас вы найдёте всё, что нужно для ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля, а мы всегда будем рады Вам помочь!
подготовка автомобиля и грунтование металла
Перед тем, как покрасить автомобиль, требуется нанести на поверхность его кузова эпоксидную грунтовку, грунт-выравниватель или специальные герметики. Перечисленные составы являются разновидностями грунтовки для авто. В частности, эпоксидная грунтовка для автомобиля выделяется плотной структурой и водонепроницаемыми свойствами. Какая синтетическая краска является предпочтительной для покраски транспортного средства и какая грунтовка сможет обеспечить наилучшую антикоррозийную защиту? Однозначного ответа на заданные вопросы не существует.
Рабочие моменты
Многие автолюбители интересуются, сколько времени сохнет цинковая грунтовка и можно ли заниматься покраской транспортного средства сразу после ее высыхания. Ждать высыхания грунтовки придется от 15 минут до получаса, а приступить к нанесению акриловой краски можно незамедлительно.
Нанесение современных грунтовочных составов не представляет сложностей. Краскопульт сослужит в этом незаменимую помощь и позволит наносить грунтовку методом распыления. Наносить грунтовку можно и своими руками, и главное при этом — соблюдать последовательность, ведь использование краскопульта требует сноровки и соблюдения всех мер безопасности.
Перед тем как выполнять покраску автомобиля, рассчитывать, сколько времени понадобится дожидаться высыхания краски, задумываться о том, как ее правильно разводить и начинать пользоваться краскопультом, необходимо защитить органы дыхания.
Рекомендуется перед выполнением работы использовать респиратор и применять защитные очки и специальные перчатки в то время, когда сохнет синтетическая краска. Запрещается разводить краску и выполнять покрасочные работы в помещении, не оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией и красить поверхности без надетых защитных средств.
Особенности выбора и нанесения
Если вы задумываетесь, какую можно выбрать грунтовку для авто и вас интересует, сколько времени она может храниться в домашних условиях, то внимательно изучите видео, представленные на тематических сайтах.
Грунтование днища и кузова автомобиля перед его последующей покраской препятствует возникновению ржавчины и коррозии на поверхности этих деталей, после чего обеспечивается надежная адгезия и быстрое «сцепление» акриловой краски с обрабатываемой поверхностью. Сегодня рынок переполнен различными товарами для ремонта кузова, среди них есть и двухкомпонентные шпаклевки, которые могут быть эпоксидными или полиэфирными.
Перед использованием шпаклевки подготавливают поверхность (матируют ее и зачищают от коррозии). В начале вымешивания шпаклевки к ней добавляют отвердитель розового цвета из тюбика, его пропорция должна составлять 1:20. После этого разводить получившуюся массу необходимо небольшим по размеру шпателем до момента появления однородной консистенции.
Подготовка: обработка шпатлевкой
Шпатлевка – обязательная часть работы, подготовка, которая выполняется прежде, чем красить автомобиль синтетической краской и непосредственно перед грунтованием его деталей.
Правильное нанесение шпатлевки помогает устранить царапины и вмятины на кузове транспортного средства, после выполнения шпаклевки они становятся практически незаметными. Первый слой шпаклевки требуется наносить с незначительным нажимом на шпатель, что позволяет равномерно заполнить все неровности и царапины на поверхности.
Сколько времени потребуется ждать полного высыхания шпатлевки? Полиэфирные шпатлевки иногда называют «скоростными», ведь для высыхания на пластике и металле им понадобится от 15 до 20 минут. Эпоксидные шпатлевки, которые применяются совместно с отвердителем, полностью высыхают за 30 минут при температуре воздуха +20 °C.
Если в помещении прохладно, то допустимо воспользоваться керамическим обогревателем или бытовым феном, чтобы ускорить процесс высыхания шпаклевки на поверхности. После высыхания шпатлевки можно приступать к шлифованию поверхности, нанесению грунтовочных составов при помощи краскопульта, которые препятствуют возникновению ржавчины и используются после шпатлевания, и покраске днища и кузова автомобиля.
Шпатлевка используется водителями транспортных средств и сотрудниками автосервиса непосредственно перед нанесением грунтовочной смеси на кузов автомобиля и служит для заполнения неровностей, восстановления формы поврежденных деталей из металла и пластика.
Советы при выполнении работы
В интернете вы можете найти видео и пошаговые фотографии, на которых наглядно демонстрируется весь процесс грунтования авто и нанесения краски своими руками. При этом используется краскопульт — специальный инструмент, применяемый для покраски различных поверхностей путем распыления красящего вещества.
Грунтовка, предназначенная для обработки металла и пластика, устранения следов ржавчины, обеспечения антикоррозийной защиты, по своему составу и техническим характеристикам отличается от грунтовочных составов, которые используются для пластика или древесины.
Автомобильная грунтовка сохнет за короткий промежуток времени, ее требуется разводить с растворителем и отвердителем. Лучше придерживаться тех пропорций, которые указаны на банке и не пытаться самостоятельно выбрать иное соотношение компонентов. Грунтовка подготавливает поверхность металла или пластика к дальнейшей покраске с использованием краскопульта, обеспечивает высокую адгезию покрытия. В редких случаях грунтовочный состав можно нанести на поверхность абсолютно ровным слоем и дожидаться после этого, когда произойдет усадка — закономерное явление, с которым сталкиваются автолюбители перед покраской своего транспортного средства.
Когда грунтовка, нанесенная при помощи краскопульта на поверхность металла или пластика, сохнет и начинает проявлять свои свойства в отношении ржавчины, то возникают неровности и шероховатости. После выполнения работы компенсировать эти дефекты и сделать их незаметными на металле и пластике можно, если воспользоваться наждачной бумагой. Уточнить, сколько потребуется ждать полного высыхания нанесенного состава можно в инструкции по применению, которая всегда прилагается к купленной грунтовочной смеси.
Если кузов или днище транспортного средства сильно поражены коррозией, то имеет смысл отказаться от использования грунтовки-модификатора, поскольку невозможно на глаз определить, насколько глубоко ржавчина проникла в металл и после этого удостовериться, что вы нанесли достаточное количество грунтовочной смеси, которая сможет преобразовать ржавчину в стойкий инертный слой. В целях обработки деревянных деталей никогда не применяются грунтовки с антикоррозийными свойствами.
Слои и время высыхания
Итак, сколько сохнет грунтовочная смесь, которая наносится на детали из пластика и требует применения краскопульта? В отличие от шпатлевки срок высыхания грунтовочной смеси составляет в среднем 30 минут. Шпатлевка иногда сохнет длительное время — от 24 до 48 часов. Любой квалифицированный работник автосервиса подтвердит, что перед покраской транспортного средства лучше использовать несколько видов грунта. В начале покраски рекомендуется наносить фосфатирующую грунтовку для авто или кислотный грунт, после чего обеспечивается наилучшее «сцепление» поверхности. Следует помнить о том, что перед нанесением первичного грунта понадобится очистить кузов и днище автомобиля от загрязнений и обезжирить эти детали при помощи Антисиликона.
Вторичный грунт наносится в 2 или 3 слоя. Использование пневматического краскопульта трудно переоценить, ведь он позволяет скрыть неровности и царапины на поверхности кузова. Иногда в авторемонтных мастерских эти работы выполняются так искусно, что не требуется шлифовка прежде, чем красить автомобиль.
Неважно, решите ли вы выполнить такие операции, как шпаклевка, грунтование и покраска автомобиля своими руками или предпочтете обратиться в автосервис. Уточнить, сколько понадобится времени для высыхания нанесенных составов и какую лучше использовать акриловую краску для покраски своего автомобиля можно, если изучить специальную литературу или тематические сайты в интернете.
Прежде чем вы начнете красить автомобиль, следует определиться с видом краски, технологией ее нанесения, советами экспертов. Самое главное на всех этапах выполнения работ — четкое следование инструкции и выполнение рекомендаций специалистов.
Интересное по теме:
Сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской машины — MDSauto
Грунтовка перед покраской автомобиля. Любое лакокрасочное покрытие автомобиля со временем нуждается в обновлении. Нередко бывают случаи, когда авто необходимо покрасить полностью. И одним из важных этапов в покраске кузова является его покрытие грунтовкой. Автогрунтовка необходима для качественной сцепки лакокрасочного покрытия с металлом автомобиля. Вторая задача грунтовки – это сокрытие небольших изъянов кузова авто, таких как царапины и сколы.
Само грунтование кузова – работа довольно несложная, и её без проблем можно сделать своими руками. Перед началом работы необходимо правильно подобрать материал, который будет способствовать достижению качественного результата. Виды автогрунтовок. Автогрунтовка бывает нескольких видов: Акриловая Кислотная Эпоксидная. Каждый из видов выполняет абсолютно разные задачи, и выбирают их исходя из состояния кузова машины.
Акриловый вид самый распространённый. Универсальное средство, которое используется для кузова в хорошем состоянии, на котором отсутствуют глубокие сколы, следы ржавчины и вмятины. Довольно легко наносится и хорошо связывает краску с металлом. Кислотный вид служит защитным слоем кузова, предотвращая негативную реакцию на влагу и соль. Образует тончайшую плёнку, которая предохраняет металл от появления следов коррозии. На кислотный слой нельзя наносить краску, он является черновым, который подлежит обработке наполнителем, и уже потом на него наносят лакокрасочное покрытие.
Перед его применением необходимо учесть важный момент: совместно с кислотным составом нельзя применять полиэфирную шпатлёвку и эпоксидную грунтовку. Эпоксидный вид надёжно предохраняет металл от появления ржавчины и довольно стойкий к механическим воздействиям. Эпоксидный слой создаёт прочную плёнку, на которую наносят краску. Профессионалы рекомендуют использовать именно такой вид покрытия за его термостойкость и влагоустойчивость. Данный продукт изготовлен на основе натуральных материалов и является экологичным.
Единственный нюанс заключается в долгом сроке высыхания, больше 12 часов. Это не способствует скоротечности ремонта. Подготовка материала к работе. Фасуется грунтовка в металлические банки и аэрозольные баллончики. Для небольшого ремонта можно использовать баллончики, в которых содержится однокомпонентное вещество, уже готовое к применению. Состав в железных банках является двухкомпонентным и требует добавления растворителя и отвердителя. Перед открытием банку надо потрясти своими руками.
Зачем это делают? Чтобы перемешались все тяжёлые осадки. Развести грунтовку перед покраской необходимо строго в той пропорции, которая указана на упаковке. Полученную смесь фильтруют с помощью фильтра или марли, сложенной в 4 раза. Очень важен и цвет материала, с которым определяются перед началом работ. Зачем?
Неправильно подобранная по цвету смесь будет просвечивать сквозь слой краски под разными углами обзора. Серый цвет считается универсальным и подойдёт к любой краске. Можно использовать и вещество одного цветового оттенка с краской автомобиля, это будет наилучшим вариантом. Насыщенность цвета регулируется путём перемешивания с растворителем состава своими руками. Основные этапы работы.
Перед началом работы автомобиль необходимо обклеить бумагой. Заклеиваются все стёкла и резиновые уплотнители дверей, крышки багажника и капота. Заранее подготовленный автомобиль загоняют в помещение, где будут производиться работы. Для покраски авто надо использовать чистое и светлое помещение. Разведённую смесь наносят специальным распылителем, подключенным к компрессору. Нанеся один раз грунт, ждут примерно 10 минут, за это время он должен подсохнуть.
Следом авто покрывается второй раз. Выждав время, при необходимости покрывают третьим слоем. Здесь главное – соблюсти временной интервал между нанесением слоёв. Это не даст грунтовке «закипеть». Обрабатывают нанесённое покрытие сухим или мокрым методом.
Акриловое покрытие лучше обработать сухим методом, оно впитывает воду, что приведёт со временем к коррозии металла. Шлифовку проводят с помощью шлифовальной машины, но можно и своими руками. Наждачную бумагу берут с напылением Р400 или Р500, если покраска автомобиля произведена обычной акриловой автоэмалью, и Р600 и Р700, если цвет автоэмали – металлик. Начинают с более грубой наждачной бумаги, плавно переходя на более мелкую зернистость.
Главная задача – добиться от слоя идеально ровной и гладкой поверхности, в которой отсутствуют трещинки и поры. Ровность поверхности хорошо проверить своими руками, проводя ладонями по поверхности кузова авто. Многое в этом процессе зависит от того, какой материал будет использовать владелец автомобиля.
Если применяются качественный расходный материал и эмаль для авто, работа, сделанная своими руками по покраске личной автотехники, будет успешной и качественной.
Сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской машины
Смотрите также
Сколько сохнет машина после покраски в камере
Сколько времени должно пройти после покраски автомобиля до первой мойки? Покраска машины для автовладельца удовольствие не из дешевых. А потому, весьма…
Сколько стоит покраска машины
Полная покраска кузова. Полная покраска кузова автомобиля производится по разным причинам. Если кузов имеет много сколов, царапин и несмываемых пятен,…
Сколько стоит покраска крыла машины
Сколько стоит покрасить крыло и можно ли сэкономить? Вашу машину немного «притерли» на стоянке или же, паркуясь, вы не обратили внимания на обломанные…
Сколько стоит покраска двери машины
Сколько стоит покраска двери автомобиля? Практически невозможно полностью уберечь автомобиль от царапин и повреждений. Ведь виной им могут быть не только…
Сколько стоит покраска одного элемента машины
Покраска детали машины. Многие автовладельцы часто удивляются достаточно высоким ценам на покраску деталей машины. В сравнении с полной окраской кузова,…
Грунт акриловый автомобильный : технология применения
Грунтование автомобиля один из немаловажных процессов кузовного ремонта. Если при шпатлевании мы добиваемся непосредственно определённой формы детали, то грунтование служит для антикоррозийной обработки и как связующие звено между шпатлёвкой и краской. Так как ни в коем случае нельзя производить окраску детали непосредственно на шпатлёвку или металл. Необходимо нанести на неё грунтовку, которая заполнит мелкие царапины от шлифовки зашпатлёванных участков.
Грунтование это обязательный пункт, в процессе кузовного ремонта и в данной статье рассмотрим существующие автомобильные грунты и их применение в кузовном ремонте.
И так, нанесение грунтовки является обязательной операцией, предшествующей окраске. Грунт так же, как и жидкая шпатлёвка, лак или краска, наноситься краскопультом.
Давайте для начала разделим автомобильные грунты на две основные группы и поговорим о каждой по порядку в отдельности.
Первая группа, первичные грунты (антикоррозийные), вторая группа, вторичные (порозаполняющие). Также существуют однокомпонентные 1К и двухкомпонентные 2К.
Кислотный грунт
Реактивные грунты они все 2K, то есть двухкомпонентные: Основа и активатор. Разводятся практически все 1:1 Но всё ровно перед использованием ознакомьтесь с инструкцией применения.
Кислотный грунт наноситься на все участки, отшлифованные до голого металла, одним тонким слоем. Может перекрыть уже зашпатлёванные участки и частично участки со старым отшлифованным покрытием.
Фосфатирующие грунты обязательны в кузовных работах высшего качества, так как это даёт уверенность, что металл надёжно защищён от коррозии и ржавчины, под всеми последующими покрытиями.
Рассмотрим применение кислотного грунта на примере новой автомобильной детали. Все новые кузовные запчасти покрыты транспортировочным грунтом. Он также бывает разного качества и рекомендовано обязательно его удалять, для идеально качественной работы.
И так, перед нанесением реактивного грунта на новую деталь, она должна быть ошкурена до металла абразивом P120-P180. Там, где это сделать невозможно, необходимо заматовать красным скотч-брайтом. Если идеального качества вам не требуется, то можно не полностью удалять транспортировочный грунт. Достаточно его зашлифовать. Последующее нанесение вторичного грунта возможно спустя 10-15 минут.
Существует кислотный грунт в баллончике (спрей) 1К, для каких-то точечных работ, так и в банках 2К.
На кислотные грунтовки нельзя наносить шпатлёвку, а нанесение кислотника на шпатлёвку возможно без проблем!
Наиболее распространённые из бюджетных производителей: Novol, Body, Reoflex, Vika. Далее несколько примеров ниже.
Кислотный грунт (реактивный) Protect 340 Novol. Реактивный антикоррозионный грунт на основе поливиниловых смол. Отличная адгезия и высокая антикоррозионная устойчивость позволяет применять грунт на разных видах поверхностях, а также при повреждeнии покрытия (царапины, отколы лака).Так как наносится очень тонкими слоями, оптимальная защита обеспечивается при применении вместе с любым акриловым грунтом.
Кислотный антикоррозийный грунт BODY 960 1:1, смешивается с оксидным отвердителем BODY 960. Высыхает через 10 минут, не требует шлифовки и подлежит окраске любыми двухкомпонентными материалами. Превосходно защищает от влаги и соли, а также обладает стойкостью к механическим, химическим и атмосферным воздействиям. Обладает великолепной адгезией к различным видам металла, рекомендован для нанесения на сталь, алюминий, оцинкованную, нержавеющую и хромированную сталь.
Эпоксидный грунт
Автомобильный антикоррозийный эпоксидный грунт скорей всего можно отнести и к первичным и к вторичны. Так как может использоваться как наполнитель с антикоррозийными свойствами, так и самостоятельный первичный на голый металл.
Выпускают эпоксидный грунт двухкомпонентный 2К в банках, так и в баллончиках (аэрозоль) 1К. Они обладают прекрасными антикоррозийными свойствами и имеют более расширенную сферу применения, чем травящие грунты. Их преимущество в том, что они могут использоваться в качестве шлифуемого грунта и методом «мокрый по мокрому» То есть без промежуточной шлифовки, достаточно ему заматоветь 15-30минут и можно наносить последующие слои.
Допустим новая деталь, зачищенная до металла. На неё наноситься эпоксидная грунтовка методом «мокрый по мокрому» межслойная сушка и можно наносить краску и лак. Здесь отпадает потребность в шлифовке грунта, что увеличивает скорость работы. Но такой процесс желательно выполнять в покрасочной камере, чтобы не было мусора.
Эпоксидный грунт Spectral Under 395 в баллончике. Продукт в аэрозоле, идеален для мелкого ремонта. Удобно применять на прошкуренных до металла участках, перед покраской. Может применяться мокрый по мокрому. Время высыхания 10-15 минут при температуре 20°C. Spectral under 395 предназначен прежде всего для так называемых протиров, возникающих при шлифовании грунта, перед нанесением эмали.
Эпоксидный грунт новол 360 обеспечивает отличную защиту стальных поверхностей, благодаря высококачественным смолам и активным добавкам, предотвращающим коррозию. Novol 360 имеет хорошую адгезию к разным типам оснований и прекрасные изоляционные свойства. Можно работать в системе мокрым по мокрому.
Акриловый грунт (наполнитель)
Автомобильный двухкомпонентный акриловый грунт 2К, самый распространённый и в основном используемый в работе. Это не антикоррозийная грунтовка. Главное предназначение акриловой грунтовки это заполнить поры, мелкие риски, на кузовной панели после шлифования. Поэтому их называют «Филлеры» или наполнители и универсальные. Также его задача создать подложку для нанесения лакокрасочного покрытия, так как краска должна наноситься на загрунтованную поверхность или на старый лакокрасочный слой.
При нанесении толщина слоя может достигать 50-100 микрон и более. Акриловый наполнитель может быть универсальным и использоваться и как адгезионный, и как наполняющий. Всё зависит от того, в какой пропорции он будет, разбавлен разбавителем и сколько слоёв вы нанесёте.
Акриловые грунты бывают различных цветов. В основном это серый, чёрный и белый. Их используют для уменьшения расхода краски и чтобы избежать различия оттенков покрытия.
Reoflex грунт акриловый это универсальный быстросохнущий выравниватель. Реофлекс используется в качестве грунта, толстослойного наполнителя и изолятора, от старого лакокрасочного покрытия и шпатлёвок. Reoflex применим в варианте «мокрый по мокрому». Бывает серый, белый, чёрный, красный. Реофлекс высыхает через 4 часа при 20 градусах. Нанесение мокрый по мокрому, возможно через 30 минут.
Разбавление, нанесение и обработка грунта
Чем разбавить грунт? Акриловый грунт разбавляется любым фирменным акриловым растворителем. Только не используйте 650, 646, 647 и т.д.
В основном наполнители разбавляются 4:1 и 10-20% разбавителя. Реже встречаются 3:1 и 5:1 в соотношении с отвердителем.
Жизнеспособность наполнителя на акриловой основе составляет от 30 до 60 минут. Вторичный грунт наноситься на первичный и на зашпатлёванные и отшлифованные участки в 2-3 слоя. Не следует наносить больше, чем это необходимо.
При большом ремонте поверхности, грунт наноситься на всю деталь. При небольших ремонтах наполнитель должен закрывать слой шпатлёвки. Наноситься краскопультом с размером дюзы 1.6-1.8мм.
При небольших точечных площадях подлежащих ремонту, на этих местах слой наполнителя должен быть толще, чем в приграничных зонах. Тесть каждый последующий слой должен перекрывать предыдущий! Чтобы не было «Пирога».
После сушки, которое составляет 3-8 часов при 20 градусов, можно приступать к шлифованию. Обязательно смотрите инструкцию на банке с продуктом. Слой наполнителя необходимо хорошо ошкурить. При плохом шлифовании будут дефекты лакокрасочного покрытия. Начинайте работу при полном высыхании. Особенно обратите внимание на слои увеличенной толщины. Шлифование не высохшего грунта ведёт к образованию рисок и забиванию наждачной бумаги. Разделим работу с грунтом на два этапа:
Грубое шлифование — выравнивает слой наполнителя. Используют шкурки большей зернистости. В основном используют ручную шлифовальную колодку с абразивом P320, с осторожностью Р240.
Финишное шлифование – достижение необходимой поверхности для хорошей адгезии краски и перекрытие следов грубого шлифования. Используют абразив Р500-Р600 на эксцентриковой машинке по сухому или Р800-Р1000 на мокрую.
Правильная обработка это ступенчатое шлифование. Начинают с грубой заканчивают мелкой шкуркой. Избегайте использование крупного абразива, так как его труднее перебить на более мелкий.
Наполнитель в отличие от шпатлёвки может быть обработан как по сухому так и по мокрому. При сухом шлифовании качественная поверхность достигается быстрее, чем при мокром. При мокром шлифовании можно использовать более мелкий абразив, благородя присутствию воды.
Грунт для пластиков
Грунт для пластика – это адгезионные грунты, или «Праймер для пластика» которые применяют при покраске пластика. Их основная задача сцепиться с поверхностью пластика и стать адгезионной подложкой для последующих покрытий. Грунты по пластику это всегда 1К – однокомпонентные составы. Их часто называют «пластификатор». Они не требуют разбавления, находятся в готовом виде, в основном прозрачного чуть желтоватого оттенка. В основном грунт по пластику подходит ко всем видам пластика. Бывают конечно сложности с полипропиленом и полиэтиленом PP, PE. Так, что ознакомьтесь с инструкцией о совместимости на банке, перед покупкой .
Если новая пластиковая деталь не загрунтована, то по технологии перед нанесением на неё праймера, её необходимо прогреть при температуре 50гр. В течении 30-40мин. За это время силикон (его используют для смазки пресс форм во время штамповки бампера) поднимается на поверхность, где его убирают обезжиривателем и салфеткой. В гаражных условиях это можно проделать только в жаркую погоду, положить деталь под солнце. Альтернативный вариант – просто вымыть деталь в тёплой мыльно водой.
Грунт по пластмассе Reoflex аэрозоль это однокомпонентный праймер в баллончике, предназначен для улучшения адгезии лакокрасочного покрытия к пластику. Наноситься в один тонкий слой. Поверх могут наноситься акриловые материалы и базовые покрытия. Также распространены такие фирмы: Body, Kudo, Novol.
Проблемы при грунтовании авто
Основные дефекты возникающие при грунтовании это просадки и окотирование. После нанесения вторичного грунта зашпатлёванные участки часто оконтурятся.
Оконтуривание — это проявление границ зашпатлёванного участка под последующими покрытиями. Это очень неприятный и хорошо заметный дефект. Он может возникнуть не сразу а спустя несколько дней после покраски. Оно возникает в следствии того, что полиэфирные шпатлёки дают усадку уже под краской, в результате чего становиться видима граница зашпатлёванного места.
Просадка (усадка) — это постепенное уменьшение объёма шпатлёвки в процессе отверждения. Просадке подвержены абсолютно все шпатлёвки, независимо от их вида и производителя. Усадка у разных марок может быть меньше или больше, но она обязательно будет.
Причины окунтуривания:
Если под шпатлёвкой находился не чистый металл, а старое лакокрасочное покрытие.
Если было мало времени на, то чтобы произошла окончательная усадка.
Шпатлёвка высыхает через 20 минут, однако нигде не указанно о времени, необходимом для полной усадки. Практика показывает, что окончательно шлифование под вторичный грунт идеально проводить через сутки.
Толщина грунта должна быть такой, чтобы оставался запас на шлифовку оконтуренного участка. Иногда наполнитель наноситься гораздо более толстым слоем, это когда мастеру уже надоело шпатлевать и он хочет компенсировать дефекты большой толщиной грунта. В этом случае необходимо учитывать, что грунт тоже даёт усадку.
Средство борьбы с этим явлением только одно это время.
Выводы таковы:
Вторичный грунт не должен наноситься слоем чрезмерной толщины. Для этого существуют жидкие шпатлёвки.
Для окончательной усадки нанесённых материалов нужно время.
Помните предыдущих и последующих покрытия.
Если у Вас остались вопросы, задавайте их в комментариях, буду рад помочь. Успехов в работе!
сколько сохнет автомобильная грунтовка с отвердителем по металлу, как зачищать перед покраской
Автомобиль – неотъемлемая часть современной жизни. Но рано или поздно ремонтировать железного друга необходимо. И если с ремонтом внутренних частей большинство автовладельцев справляются сами, то внешний ремонт кузова у многих вызывает массу вопросов. Внешнему виду следует уделять особое внимание, поэтому незаменимым помощником в ремонте кузова является шпаклевка. Только какую автомобильную шпаклевку выбрать, и как проводить работы, а также, сколько все это займет времени, сколько она сохнет? Вот основные вопросы задаваемые автолюбителями.
Качество итоговой работы
Качество зависит:
от того, какую шпатлевку вы выбираете. Они делятся на множество видов, соответственно, и цены разнятся;
от подготовительных работ. Знайте, даже самая дорогая и качественная шпаклевка начнет трескаться, если плохо зачистить поверхность кузова перед нанесением слоя финишной смеси.
Шпаклевать автомобиль вы можете как самостоятельно, так и доверив работу профессионалам. Правда не все автосервисы добросовестно относятся к своей работе, да еще и счет выставляют за удаление небольших царапин, словно полностью отреставрировали машину.
Поэтому все чаще мелкие трещины и вмятины автомобилисты заделывают самостоятельно. Главный вопрос, интересующий всех начинающих ремонтников, сколько сохнет автомобильная шпаклевка? Если у вас мало опыта, то советуем выполнять пошаговые инструкции, которые помогут добиться качественного результата.
С чего начать кузовные работы?
Первый этап – это качественно провести зачистку поверхности, на которую будет наноситься будущая шпаклевка. Это весьма трудоемкий процесс, особенно если вы работаете с коррозией кузова. Рынок сегодня предлагает массу различных видов шпаклевочных смесей.
Удаляя все выступающие дефекты, будьте внимательны, шпаклевка ложится на идеально зачищенную поверхность без пыли. Поэтому после зачистки поверхность детали промывается и сушится.
Когда предварительные работы закончены, вам сразу видны все дефекты, которые нужно заделать. Опытные ремонтники могут определить “на глаз” какое количество шпаклевки понадобится для работы.
Если вы новичок, то лучше следовать инструкции, она прилагается к смеси. В ней прописаны пропорции, необходимые для разведения смеси.
Какую выбрать шпаклевку для автомобиля
Какая же шпаклевка лучше для автомобиля? Выбирая шпаклевочную смесь, нужно учитывать, для чего она будет использована. Само понятие шпаклевка – это быстро твердеющий материал, который бывает двух видов:
пастообразный;
Пастообразный
Его разводят непосредственно перед нанесением. Делают это небольшими порциями, чтобы не выкидывать остатки. Ведь снова развести смесь не получится.
Шпаклевочный материал нужен для коррекции дефектов на кузове машины, которые вызваны ударом или коррозией.
Существует несколько основных видов шпаклевки, и у каждой есть свое назначение.
заполняющая шпаклевка используется для усиления армирующей массы автомобиля. Имеет в составе крупные зерна, поэтому после нанесения в ней могут образовываться поры;
Заполняющая
армирующая шпаклевка имеет в составе высокий процент стекловолоконных наполнителей. Ее применяют, когда на автомобиле нужно обрабатывать большую площадь, множество вмятин, глубоких царапин, коррозийные повреждения;
Армирующая
финишная паста наносится в последнюю очередь, после удаления всех выступающих дефектов и затирки грунтовой шпаклевки. В ее составе мелкие зерна, которые заделывают все поры базового слоя грунтовки;
Финишная
есть специальная пластиковая шпаклевка, предназначенная для работы с деталями автомобиля, выполненными из пластика;
Пластиковая
жидкая напыляемая шпаклевка применяется для исправления дефектов на большой площади. Ее специально распыляют из краскопультов в несколько слоев;
Жидкая напыляемая
акриловая шпаклевка используется при мелких повреждениях кузова машины. Ее наносят тонким слоем.
Акриловая
Поэтому прежде чем покупать акриловую смесь для заделки трещин на своем авто, определитесь с тем, какая именно вам требуется.
Разведение шпатлевки
Приготовить смесь можно на специальном «мольберте», который приобретается там же где шпаклевка. Хотя большинство используют просто несколько шпателей: большой и поменьше. На большом шпателе замешивается смесь, а малым ее наносят на кузов.
После того как вы закончили работу сразу же очистите инструменты от остатков смеси, для этого есть специальные растворители. Дайте смеси затвердеть. Сколько шпаклевка на авто сохнет, зависит от состава.
Когда в основе смеси полиэфирные компоненты, то времени на схватывание нужно 15-20 минут. Если используется эпоксидная шпаклевка, то придется подождать пол часа. Но это при температуре +20, если работы проводить в зимний период, то времени на высыхание потребуется больше.
Тщательно перемешивайте смесь, для удобства в составе специального отвердителя, прилагаемого к шпаклевке, имеются красители. И если смесь не достаточно перемешана, то образуются розоватые прожилки. На них и ориентируйтесь.
Обычно к составу прилагается специальная инструкция, в которой прописаны дозировки отвердителя. Готовая смесь застывает быстро, поэтому даже лучше разводить ее порционно, так вы минимизируете потери.
Наиболее популярным и известным строительным материалом считается щебень, который получает после дробления каменных пород. Тут вес щебня фракции 20 40.
Сегодня на рынке представлен большой выбор различных марок цемента. Здесь характеристики и особенности цемента марки М400.
Стандартный плиточный клей Юнис по праву входит в тройку самых востребованных материалов в своей сфере применения. Перейдя по ссылке ознакомитесь с клеем Юнис 2000.
Если инструкция отсутствует, то при разведении шпаклевки следует ориентироваться на пропорции: 100 частей основы – 1 часть отвердителя.
При замесе новичками часто допускаются следующие ошибки:
в состав смеси они добавляют сразу весь отвердитель. Этого ни в коем случае нельзя делать, если вы не планируете использовать всю смесь в короткие сроки. Причина тому быстрое застывание приготовленного раствора;
разводить уже застывшую смесь растворителем нельзя. Поступив так нанесенный после повторного разведения раствор просто слезет или весь слой покроется пузырьками и впоследствии начнет крошиться. Итог – вся работа будет загублена.
Наносите смесь сразу после разведения. Сколько сохнет автомобильная шпаклевка со стекловолокном? Для хорошей сцепки достаточно 30 минут, но многое зависит от внешних факторов: температуры и влажности.
Все работы проводить несложно, главное соблюдать правильные пропорции и тщательно зачищать поверхность перед нанесением следующего слоя.
Подробнее о том, как развести шпаклевку, смотрите на видео:
Инструкция по нанесению автомобильной шпаклевки со стекловолокном под покраску и время ее высыхания
Для проведения всех работ можно воспользоваться следующей инструкцией:
в первую очередь, нужно хорошо зачистить место, куда будет накладываться шпаклевка. Это необходимо чтобы в будущем вся поверхность не трескалась. Особенно это касается работ при зачистке кузова от ржавчины. В качестве инструмента применяется шлифовальная машинка;
Зачистка места
если на кузове присутствуют сколы, то все заостренные края также нужно тщательно отшлифовать, расширив трещины, чтобы шпаклевка ложилась ровным слоем;
после полной очистки нужно смыть с поверхности кузова всю грязи и пыли, а затем высушить. Только после этого приступать к нанесению шпаклевки;
Нанесение
если вы имеете дело с удалением ржавчины, то перед тем как наложить слой шпаклевки, необходимо обработать очищенное место специальным антикоррозийным раствором;
сколько времени понадобится для нанесения всех слоев шпаклевки зависит от серьезности повреждения кузова, а также от состава шпаклевочной смеси;
в любом случае потребуется как минимум 4 слоя грунтовки, чтобы повысить крепость и избежать внутренних напряжений, которые приведут к образованию трещин;
Грунтовка
временной промежуток между наложением следующих слоем занимает от 20 до 30 минут, и зависит от состава выбранной вами шпаклевки;
когда работа закончена на поверхность для проверки насыпают специальный проявочный порошок, которые выявляет все неровности и трещины;
если дефекты присутствуют, то их следует удалить абразивом, а после покрыть тонким слоем шпаклевки мелкозернистого состава;
Удаление дефектов абразивом
последний слой чистовой наносится на полностью высушенную грунтовку (церезит ст17) специальным резиновым шпателем с последующей затиркой мелких дефектов перед покраской.
Нанесенную шпаклевку следует втирать круговыми движениями, чтобы она равномерно распределилась по всей поврежденной поверхности.
В идеале необходимо накладывать шпаклевку тонкими слоями, чтобы лучше заделать имеющиеся трещины или вмятины. Такой подход гарантирует отсутствие последующего вздутия грунтовки и осыпания.
Советы о том, как шпаклевать авто
Выполняя работы по удалению всех дефектов перед нанесением слоя шпаклевки, соблюдайте тщательность. Все-таки это ваша машина, и чем тщательнее вы обработаете все трещины и сколы, тем лучше будет наноситься грунтовка. Технологичный подход – половина успеха при ремонте кузова.
Проводя шпаклевку автомобиля придерживайтесь следующих советов:
давайте больше времени на высыхание каждого слоя. Вы ведь не сможете гарантировать, что влажность воздуха будет низкой, а уровень температуры высокий. Лучше перестраховаться, чем переделывать все.
помните, что смесь (цементно-песчаная) всегда дает усадку;
если в смесь добавлено много отвердителя или смесь плохо размешали, на металле машины могут проявляться пятна, их видно после высыхания смеси. Этот дефект явно видно;
поэтому соблюдайте пропорции и технологию нанесения слоев. Если все-таки пятна проявились, то нужно счистить всю шпаклевку и снова заделать поврежденную деталь;
возникновение пор. Причин для этого несколько: смесь была плохо перемешана или во время работы в слой попала влага. Нанесение толстого слоя также является причиной образования пористости шпаклевки;
избежать этого поможет правильный замес с применением пары шпателей. В процессе вытесняется весь лишний воздух из смеси;
для затирки каждого слоя следует использовать мелкую наждачную бумагу, например № 400;
Наждачная бумага №400
могут проявляться иные дефекты из-за качества металла, или если у кузова прошел срок эксплуатации. Иногда попадаются подделки, и устранить дефекты совсем просто не удается.
Соблюдайте технологичность процесса, тогда у вас все будет отлично.
Заключение
Не стоит опасаться сложности процесса шпаклевки кузова автомобиля. Единственным минусом самостоятельной работы является длительность и трудоемкость. Потому что не всегда удается с первого раза добиться положительного результата, и приходится все переделывать.
Особенно это касается новичков в этом деле, но если подойти ко всему с упорством и тщательностью, положительный результата будет на лицо.
Зато вам потом некому будет предъявлять претензии к качеству, к тому же подобный опыт поможет сэкономить значительную сумму. Выполняя все по инструкции, вы останетесь довольны результатом проделанной работы. Читайте также про плиточный клей Церезит СМ 17.
Сайт о грунтовке. Грунтовка в аэрозольном баллоне
Благодаря грунтовке лакокрасочное покрытие ровно ложится на поверхность. Первый материал обеспечивает плотное сцепление краски с металлом или деревом. Грунтовка в баллончиках (аэрозольная грунтовка) применяется как для обработки авто, так и в строительстве. Существует несколько разновидностей таких аэрозолей, состав которых подобран с учетом особенностей обрабатываемого материала.
Преимущества аэрозольных грунтов
Аэрозольные грунтовки обладают следующими достоинствами:
подходят для различных материалов и поверхностей;
удобство эксплуатации;
обеспечивают равномерное распыление состава по поверхности;
не требуют предварительной обработки материала.
Грунтовой аэрозоль подходит для локальной обработки автомобиля. Если требуется нанесение на всю машину, рекомендуют использовать пневматический пистолет.
Грунтовка в виде спрея считается оптимальным выбором для тех, кто ранее не окрашивал автомобиль либо изделия из дерева. С помощью аэрозоля можно выровнять лакокрасочное покрытие, обеспечив равномерное нанесение краски на поверхность.
Применение автомобильной аэрозоли в строительстве
Автомобильные грунтовки отличаются между собой по составу. Объясняется это тем, что в конструкции современных машин помимо металла применяются другие материалы, в том числе и дерево. Производители грунтовок, стремясь удовлетворить запросы потребителей, выпускают аэрозоли, которые можно наносить разные поверхности. Существуют также универсальные разновидности спреев, подходящие для обработки дерева, пластика и других материалов. Это означает, что автомобильные грунтовки можно при необходимости применять при проведении строительных работ.
Виды составов и их описание
Аэрозольная грунтовка — это однокомпонентный состав, сразу готовый к нанесению на поверхность. Данное обстоятельство накладывает определенные ограничения на область применения материала. Ряд составов используется строго для решения конкретных задач: повышение антикоррозийной защиты, укрепление металла и других.
Грунт для дерева
Для дерева применяют алкидные (адгезионные) или акрилатные (выравнивающие) грунтовки. Первый тип состоит из мелких молекул, которые обеспечивают глубокое проникновение материала в обрабатываемую поверхность. За счет этого после нанесения грунтовки древесина становится прочнее.
Алкидные аэрозоли применяют в тех случаях, когда возникает необходимость в высокой адгезии (прочной связи) между краской и обрабатываемом материалом. Использование таких составов выгодно тем, что грунтовка обеспечивает пролонгированный эффект. То есть финишный слой краски можно нанести на древесину в течение одного года после первичной обработки аэрозолем. За это время вещество не утрачивает первоначальных свойств.
Акрилатный грунт содержит латекс, винил, стирол и другие соединения. Этот материал отличается повышенной текучестью. Благодаря такой особенности грунт используют, когда возникает необходимость в выравнивании поверхности с выраженными дефектами (крупные поры, сколы и другие). Применение акрилатной пропитки оправдана, если в дальнейшем наносится полупрозрачная краска.
Грунт для металла
Существует несколько разновидностей грунтовок для металла, подходящих для обработки конкретного материала или используемые для повышения защиты против коррозии, выравнивания сколов, вытравливания ржавчины или иных целей.
Работа с алюминием
Алюминий — это сложный в обработке металл, на который краска ложится плохо. Чтобы повысить адгезию материалов, рекомендуют поверхность автомобиля предварительно обработать грунтовкой. Иначе со временем краска потрескается или начнет шелушиться.
Грунтование — это обязательная процедура, предваряющая нанесение лакокрасочного покрытия на алюминий. Первичная обработка в данном случае повышает общий уровень защиты от воздействия внешней среды.
Потребность в грунте объясняется тем, что на поверхности из-за химической активности алюминия образуется оксидная пленка. Последняя мешает проникновению вглубь материала краски.
Термостойкий грунт
Термостойкий грунт выполняет следующие функции:
повышает адгезию лакокрасочного покрытия;
предотвращает окись металлов;
уменьшает расход краски;
создает термозащитный слой.
Термостойкие грунты отличаются между собой по составу, каждый из которых подобран в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля. После нанесения таким аэрозолем металл способен выдерживать воздействие следующих температур:
до 60 градусов;
до 100 градусов;
до 300 градусов;
свыше 300 градусов.
В автомобильной промышленности в основном применяется продукция первых двух групп.
Антикоррозийный грунт-спрей
Антикоррозийная грунтовка в зависимости от состава и целей применения разделяется на несколько типов. В основном для автомобилей применяют смесь для изоляции, которая, формируя на поверхности пленку, защищает металл от проникновения влаги и кислорода. Последние запускают окислительные процессы, вызывающие коррозию. В качестве антикоррозийного материала применяют смесь из акрила, железного сурика, талька и окиси цинка.
Грунтовка-спрей для пластика
Для обработки пластиковых изделий используют обычно грунтовки-спреи на основе акрила. Такой аэрозоль обеспечивает защиту от температурных перепадов и влаги.
Восстановление изделий из пластика
Грунтование пластика проводится для устранения:
царапин;
микротрещин;
мелких вмятин и углублений.
Данную разновидность грунта можно использовать для восстановления как автомобильных деталей, так и других изделий из пластмассы. Состав в виде спрея равномерно распределяется по обрабатываемой поверхности, тем самым устраняя мелкие дефекты. При этом такие грунтовки не обеспечивают защиту от негативного воздействия внешней среды. Использование аэрозоля применительно к пластмассе оправдано тем, что наносимый состав повышает адгезию краски.
Грунт эпоксидный в баллончике
Эпоксидные смолы после нанесения формируют надежный изолирующий слой, предотвращающий контакт металла с водой и агрессивными веществами. При этом данный состав обладает теми же свойствами, что характерны для большинства автомобильных грунтов-аэрозолей (повышение адгезии и другие).
Акриловый грунт
Акриловый состав считается наиболее распространенным среди автомобилистов. Данная грунтовка основана на органических растворителях и подходит для обработки алюминия, дюраля и других цветных металлов. Помимо общей антикоррозийной защиты акриловые составы предотвращают растрескивание краски при резких скачках температуры.
Кислотный грунт
Кислотный (вытравливающий) грунт применяется для первичной обработки материала. Этот состав разъедает верхний слой металла. После нанесения вытравливающего состава запрещено использовать некоторые виды материалов (в частности, шпатлевки). Затем на поверхность, обработанную кислотой, необходимо нанести другую грунтовку. Такое сочетание существенно повышает антикоррозийную защиту и сцепление краски с металлом.
Некоторые особенные грунтовочные составы
В некоторых случаях при подготовке автомобилей к последующей окраске применяются следующие виды грунтовочных составов:
Укрепляющий. Применяется при обработке металлов или пластика с мелкими дефектами. Укрепляющий состав наносится в несколько слоев, пока не заполнятся царапины или вмятины.
Пассивирующий. Замедляет электрохимические процессы, благодаря чему снижается скорость развития коррозии. Составы этого типа стоят дорого, поэтому применяются на тех металлах, которые часто контактируют с агрессивными средами.
Протекторный. В состав этой грунтовки входят цинк, алюминий или другие металлы, имеющие противоположный потенциал в сравнении с железом. Благодаря такой особенности пленка, возникшая после нанесения аэрозоля, растворяет агрессивные вещества, обеспечивая защиту кузова от негативного воздействия.
Алкидно-полиуретановый. Пленка, образующаяся после нанесения такого состава, отличается повышенной прочностью к механическому воздействию и препятствует деформации металла.
Фосфатирующий. Применяется для обработки поверхностей, покрытых ржавчиной. В состав такого грунта входят два компонента: разбавитель и ортофосфорная кислота. Последняя глубоко проникает в структуру материала, повышая степень сцепления краски с поверхностью. Грунт этого типа используют для обработки черных и цветных металлов, оцинкованного железа.
Протекторные составы рекомендуют наносить на материалы, которые постоянно контактируют с водой. В таких грунтах содержится оксид цинка, высвобождающийся при повреждении защитной пленки и предотвращает окисление металла.
Существует также аэрозоль, который преобразует ржавчину. Используя этот состав, можно не удалять оксид железа с поверхности металла, а сразу грунтовать проблемную поверхность.
Использование грунтовки в баллончиках
Грунтовку разрешено использовать при температуре +10-30 градусов. Если при обработке из баллончика вылетает материала больше, чем это необходимо, то рекомендуют перед обработкой слить немного жидкости в отдельную емкость.
Необходимые инструменты
Для грунтования металла потребуются:
металлическая щетка для удаления коррозии;
щетка-сметка для удаления пыли;
тряпка;
растворитель.
Если проводится грунтование окрашенного материала, то рекомендуют приобрести смывку для краски. Наносить проводится обработка небольших элементов автомобиля, то следует запастись кистью и валиком.
Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта
Очистка поверхности — это необходимый этап, в рамках которого с материала удаляются загрязнения, частицы пыли и ненадежные участки, поврежденные ржавчиной. Данная процедура обеспечивает равномерное нанесение грунта и краски. Также потребуется обезжирить металл, так как применяемые впоследствии составы не пристают к маслянистым поверхностям. Дополнительно рекомендуют зашкурить поверхность.
Выбор грунта
Тип грунта подбирается с учетом специфики проводимых работ. В частности, для металлов не рекомендуют использовать глубоко проникающие смеси за исключением тех случаев, когда обрабатываемый материал постоянно контактирует с агрессивными средами.
Обработка
Перед нанесением аэрозоля баллончик необходимо активно встряхивать на протяжении 20-30 секунд. За это время компоненты состава перемешаются между собой. Затем нужно установить сопло под углом в 90 градусов по отношению к обрабатываемой поверхности. Держать баллончик рекомендуют на расстоянии в 30 сантиметров. Далее нужно нажать на сопло. Баллончик необходимо постоянно двигать, не задерживаясь подолгу на одном месте. Повторное грунтование проводят по истечении получаса после первой процедуры.
Сколько сохнет грунтовка аэрозоль?
На полное высыхание аэрозоля в среднем уходит 30-55 минут. Продолжительность этого временного интервала напрямую зависит от типа выбранной смеси. Эпоксидные смолы полностью затвердевают в течение шести часов. А некоторым составам необходимы 20 часов. При необходимости можно ускорить процесс высыхания, направив фен на обработанную поверхность.
Аэрозольные грунтовки применяются для обработки металлов, пластика и дерева. Эти смеси улучшают сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью. Существует несколько разновидностей грунтовочного материала: для повышения антикоррозийной защиты, удаления ржавчины или дефектов и другие. Такие составы рекомендуют использовать при обработки небольших по площади поверхностей.
Грунтование. Толщина и количество слоев, техника нанесения, сушка грунта
Автор Забытый Автомаляр На чтение 13 мин. Опубликовано
В прошлый раз мы зашлифовали шпатлевку, теперь наша поверхность ровная, без вмятин и царапин. Казалось бы, что еще нужно — бери краскопульт да и крась! Но нет, сделано только полдела. Следующий стратегически важный этап — грунтование.
Зачастую специалисты, окидывая взглядом какую-нибудь «девятку», усеянную точками ржавчины, со знанием дела заявляют владельцу: «Все ясно, грунт не нанесли». На самом деле к такому дефекту может привести много причин, а что касается грунта, так без него покрасить машину так, чтобы краска не отвалилась уже через неделю, вообще невозможно.
Зачем же применяют грунты при ремонте кузовов? Во-первых, в эстетических целях. Получить высокие декоративные качества лакокрасочного покрытия не так то просто. Чтобы скрыть грубую фактуру металла, места переходов покрытий из одного в другое (шпатлевки в металл, металла в старое ЛКП), убрать шлифовальные риски и мельчайшие поры на шпатлевке, под краску еще издавна наносили специальные грунты — выравниватели или наполнители.
Однако одного только декоративного эффекта недостаточно. Нужно еще, чтобы металл кузов автомобиля сохранялся в хорошем состоянии как можно дольше. Добиться этого можно только с помощью нанесения на металл еще одного грунта — антикоррозионного.
Сегодня поработаем и с теми, и с другими.
Маскировка перед грунтованием
Прежде чем приступать к грунтованию, не забудьте с помощью малярной ленты и пленки (или бумаги) закрыть «нерабочие» части кузова. Если, конечно, не хотите потом долго и мучительно оттирать стекла, ручки или молдинги от грунта.
Если грунтуете частично, при маскировке не оклеивайте слишком близко к зоне ремонта, чтобы избежать нанесения грунта «встык» — иначе образуется ступенька, которая в итоге может быть видна даже на краске. Подробнее о маскировке можете почитать здесь.
Когда будете обезжиривать поверхность перед грунтованием, помните, что шпатлевку сильно смачивать обезжиривателем нельзя, так как она впитывает и долго удерживает влагу. Поэтому достаточно слегка пройтись по ней увлажненной салфеткой.
Готовим грунт
Перед разбавлением грунт нужно хорошенько взболтать и перемешать, чтобы поднять со дна банки необходимые компоненты.
В среднем на одну деталь уходит около 150-200 грамм неразбавленной грунтовки. Отливаем необходимое количество грунта в сухую, чистую емкость и приступаем к смешиванию.
Для приготовления однокомпонентного (1K) грунта достаточно добавить в него указанное производителем количество разбавителя (зачастую это 5-20%). Отвердитель в однокомпонентные продукты не добавляется.
Если же вы имеете дело с двухкомпонентным (2K) грунтом, его сначала смешивают с соответствующим отвердителем в строгом объемном соотношении, указанном на банке (например 2:1), а затем смесь доводится до нужной вязкости добавлением разбавителя (5-20%). Подробнее о приготовлении ЛКМ читайте здесь.
Кстати, в некоторых случаях один и тот же материал в зависимости от версии применения может готовиться по-разному. Например, многие вторичные грунты могут применяться как в стандартной шлифуемой версии, так и в версии «мокрый по мокрому» (в этом случае разбавителя добавляется больше).
Как бы там ни было, перед приготовлением материала ознакомьтесь с рекомендациями производителя.
Для соблюдения пропорций смешивания удобно использовать специальные мерные емкости и линейки, содержащие на себе всю необходимую разметку.
Заправляя приготовленный грунт в бачок пистолета, обязательно отфильтруйте его через специальную воронку с сетчатым фильтром (в крайнем случае через капроновый чулок 🙂 ).
Итак, грунтовка приготовлена, машина оклеена и обезжирена. Осталось разве что обдуть поверхность сжатым воздухом, после чего можно приступать к нанесению антикоррозионного грунта.
Кстати, наносят грунты, как и краску, с пистолета соответствующего «калибра». Первичные грунты (праймеры) — более жидкие, поэтому для их нанесения подходят дюзы меньшего диаметра (1,3-1,6 мм). Для вторичных (филлеров) нужны дюзы побольше (1,6-2 мм). И не забудьте перед нанесением установить рекомендованное давление на входе в пистолет и проверить равномерность отпечатка факела. Подробнее об этом здесь.
Наносим антикоррозионный грунт
В статье о видах и свойствах грунтов мы уже говорили, что адгезионная прочность слоя антикоррозионного грунта обратно пропорциональна его толщине, поэтому наносятся такие грунты тонким одинарным слоем, толщина которого должна находиться в пределах 10-15 мкм.
Визуально определить эту величину очень просто: если грунт полностью укрыл ремонтную зону и не просвечивает — его толщина более 15 мкм. Рекомендуется наносить слегка прозрачный слой, на грани укрывистости — адгезия в этом случае будет максимальной.
Значительное превышение рекомендованной толщины антикоррозионных грунтов может привести к ухудшению адгезии всего покрытия.
Одной из распространенных ошибок при работе с кислотосодержащими антикоррозионными грунтами является так называемая «консервация» первого слоя, когда после нанесения кислотника, который вроде бы моментально высыхает, тут же наносят грунт-наполнитель.
В этом случае кислота, не успев полностью прореагировать, остается под следующим слоем. Да и кроме нее в грунтах присутствует множество других летучих веществ, которым тоже нужно время на испарение. Поэтому не стоит спешить, нужно дать слою грунта хотя бы минут 15-20 на реакцию и испарение, а уже после этого наносить грунт-наполнитель.
Предостережения
Среди травящих антикоррозионных грунтов встречаются материалы, на которые допускается наносить покровные эмали, без предварительного нанесения вторичного грунта. Стоит сказать, что это хоть и самый быстрый, но далеко не самый лучший способ, так как по причине отсутствия слоя вторичного грунта покрытие получится слишком непрочным и недолговечным — именно из-за малой толщины всего ЛКП.
Еще одно предостережение. Если поверхность требует шпатлевания, то грунты кислотного отверждения могут наноситься исключительно после завершения шпатлевочных работ. Шпатлевать поверх кислотников, а также 1K травящих грунтов недопустимо! Единственным антикоррозионным материалом, допускающим нанесение под полиэфирные шпатлевки является эпоксидный грунт.
Кстати, именно наличие слоя грунта и под шпатлевкой (а не только на ней) отличает окраску высшего качества от стандартной.
Окраска высшего качества VS Стандарт
В стандартной мы шпатлевку наносим на голый металл, шлифуем ее, после чего сверху кладем кислотник для защиты металла вокруг зоны ремонта и далее — грунт-наполнитель. Либо слой эпоксидного грунта, а затем наполнитель — можно применять и такой вариант (особенно на старых проблемных ЛКП). Но так или иначе, в этом случае под шпатлевкой остается голый металл.
В окраске же класса «люкс» шпатлеванию предшествует нанесение на голый металл слоя эпоксидного грунта (зачем это делается читайте здесь), после чего деталь шпатлюется и шлифуется, а затем снова «заклеивается» слоем эпоксидника (так называемый эпоксидный карман), и уже после этого наносится наполнитель.
Конечно, визуально результат в этих двух случаях (стандарт и люкс) будет одинаков, но надежность и долговечность… Если, конечно, это вас волнует.
Эпоксидный грунт под шпатлевку наносится тонким одинарным слоем в пределах 15 мкм.
Как правило, шпатлевать можно не дожидаясь полного высыхания эпоксидного грунта, без его предварительной шлифовки (обычно через час-полтора уже можно шпатлевать, уточняйте в техничке). В этом случае у нас будет максимальная адгезия, так как шпатлевка, помимо механической адгезии, получает еще и химическую (сцепляемость шпатлевки и полусухого слоя грунта).
Если же прошло длительное время и грунт полностью полимеризовался, перед шпатлеванием его необходимо обработать скотч-брайтом. Максимальное время, по истечении которого грунт должен быть зашлифован перед нанесением следующего материала, смотрите в TDS!
Нецелесообразно использовать два разных антикоррозионных грунта в процессе ремонта на одном элементе. При этом большинство производителей категорически запрещают наносить эпоксидный грунт поверх кислотного.
Так как первичные грунты несут защитную функцию, то шлифовать их не нужно (да и толщина слоя у них и без того мала). Поэтому после рекомендованной выдержки (15-20 минут) необходимо сразу нанести вторичный грунт. К чему и приступим.
На изображениях в этой статье продемонстрирована окраска класса стандарт (без эпоксидного грунта): шпатлевка на голый металл, сверху кислотосодержащий (травящий) грунт, затем наполнитель.
Для защиты голого металла на зону ремонта наносится слой травящего антикоррозионного грунта
Наносим грунт-наполнитель
При работе с вторичными грунтовками важно обращать внимание как на общую толщину покрытия, так и на толщину отдельно взятых слоев, а также на выдержку между ними.
Казалось бы, чем слой наполнителя толще, тем выше качество поверхности, а нам проще с ней работать. Но нет, не все так просто. Основные проблемы, возникающие с вторичными грунтами связаны как раз-таки с превышением толщины рабочего слоя и недостаточной межслойной выдержкой.
Что это за проблемы?
Первая проблема связана с долгим отверждением и усадкой материала. Все мы знаем, что если некоторое количество готового к распылению лака или грунта оставить в банке, то через некоторое время образуется не твердое вещество, а некая желеобразная субстанция. Вот и при нанесении слишком толстых слоев грунта происходит практически то же самое.
Слишком толстый слой высыхает не сразу и в таком полусыром «пластилиновом» состоянии будет находиться довольно долго. В лучшем случае это приведет к мучениям и перерасходу абразивных материалов при шлифовке. В худшем — нанесение на не полностью высохший грунт покровных материалов может привести к «сжатию» краски и нарушению адгезии между эмалью и грунтом.
Вторая проблема — «кипение». Уже неоднократно мы говорили об этом дефекте, но поговорим еще.
Дело в том, что полимерные материалы не просто сохнут — в них, помимо испарения растворителей и разбавителей, протекает процесс сшивания молекулярных цепочек. И хотя процесс полимеризации протекает во всем объеме материала, испарение растворителя происходит только с его поверхности. Этот процесс сопровождается формированием пленки на поверхности лакокрасочного слоя.
Из слоя нормальной толщины растворители успевают испариться вовремя — до начала формирования поверхностной пленки. Все процессы в этом случае протекают корректно и равномерно.
В толстом же слое растворителей содержится больше, а значит времени на их испарение необходимо больше. А поскольку вверху испарение растворителей происходит интенсивнее, это приводит к тому, что создание поверхностной пленки несколько опережает испарение из слоя всех растворителей.
Дальше — обычные физические процессы. Остатки растворителей стремятся выйти наружу, и, проходя сквозь сформировавшуюся пленку, образовывают в ней огромное количество мельчайших «проколов». Причем сразу вы их можете и не заметить — они очень малы (кроме того в процессе шлифовки они забиваются шлифовальной пылью). Но под лаком они будут очень даже заметны.
Беда в том, что обычно дефект кипения не удается устранить «малой кровью», поскольку полимер становится рыхлым и превращается в одну сплошную «мочалку». Такое покрытие уже не способно нормально выполнять свои функции, поэтому его приходится сошлифовывать и наносить заново.
К тем же последствиям приводит и недостаточная просушка — как между слоями грунта, так и перед ускоренной сушкой.
Обычно для всех грунтов рекомендуемая межслойная выдержка составляет около 10 минут при хорошем воздухообмене и температуре воздуха около 20°С. Нет воздухообмена — увеличиваем выдержку до 15 минут.
В любом случае перед нанесением каждого последующего слоя грунта предыдущий должен стать матовым и сухим «на отлип». Выдержка перед ускоренной сушкой — не менее 10-15 минут.
Все вышесказанное в равной степени относится и к остальным двухкомпонентным материалам — акриловым лакам и эмалям. Только здесь последствия еще печальнее, поскольку «закипевшее» покрытие лака или краски, усеянное многочисленными «проколами», приобретает вид матового.
Первый слой — он важный самый
Далее коснемся нанесения первого слоя.
Чтобы он хорошо «прижился» на ремонтной поверхности, нельзя наносить его слишком мокро. Иначе большое количество растворителя, содержащееся в таком слое, может оказать сильное воздействие на ремонтируемую поверхность. На некоторых материалах это может привести к оконтуриванию границ зашпатлеванных участков и мест переходов покрытий из одного в другое — они становятся ярко выраженными и несколько приподнятыми.
Из тонкого же слоя растворитель испаряется быстрее, что позволяет избежать указанных дефектов.
Вместе с тем, следует избегать и слишком сухого нанесения первого слоя. Иначе при нанесении следующего слоя под ним будет заключено некоторое количество воздуха, который потом может подняться на поверхность краски в виде отдельных пузырьков.
Правильно нанесенный первый слой — это тонкий слой, укрывший поверхность полностью, без незаполненных промежутков. После него — выдержка, и затем наносится еще 1-2 стандартных «мокрых» слоя.
Для эффективного выполнения своих функций общая толщина акрилового грунта-наполнителя должна находиться в пределах 100-150 микрон. В среднем стандартные наполнители за один проход дают толщину от 35 до 60 микрон, поэтому искомая толщина достигается за 2-3 прохода.
Нанесение акрилового грунта-наполнителя. После его высыхания и шлифовки деталь можно красить
Техника нанесения
Немаловажную роль играет и техника нанесения наполнителя. При локальном грунтовании рекомендуется наносить слои особым образом — уменьшая, а не увеличивая, как это обычно принято, зону распыления материала.
То есть, первый слой наносится на большую площадь, покрывая всю зону ремонта с запасом, а второй и третий — на меньшую, оставаясь каждый раз немного «внутри» пятна. Это нужно для того, чтобы опыл, концентрирующийся на границе слоя, не закрывался следующим слоем, а оставался наверху, где он затем будет сошлифован.
Сказанное проиллюстрировано ниже.
Сушка грунта
Грунты можно сушить как при нормальной комнатной температуре, так и принудительно. Принудительная сушка, конечно же, более эффективна. Сюда относится сушка инфракрасными лампами и сушка в камере при 60°С.
Если при естественной сушке нужно ждать, как правило, от 3 до 12 часов (в зависимости от вида и толщины слоя наполнителя), то при 60°С наполнитель готов к шлифованию уже через 20-30 минут, а при ИК-сушке — уже через 15-20 минут.
При сушке ИК-лампой не забывайте соблюдать дистанцию между лампой и загрунтованной поверхностью (не менее 70 см ), иначе грунт может «закипеть».
Сушка грунта-наполнителя в естественных условиях не ухудшает его конечных свойств. Но при условии, что это качественный продукт (грунт должен иметь в своем составе специальные добавки, позволяющие ему не реагировать с кислородом и воздушной влагой). В противном случае за стабильность дальнейшего процесса покраски поручиться нельзя.
Рекомендации по количеству слоев, общей толщине, времени межслойной и общей сушки грунта-наполнителя, как и любого другого материала, описаны в технической документации к продукту. Этих рекомендаций стоит придерживаться — они являются результатом множества тестов, проведенных изготовителем продукции.
После полного высыхания грунта-наполнителя можно приступать к его шлифованию под покраску. Этим займемся уже в следующей статье.
Резюме
Для стандартных ремонтов используйте одну из связок: «кислотный (травящий) грунт → грунт-наполнитель» или «эпоксидный грунт → грунт-наполнитель». Последняя особенно рекомендуется при работе на старых покрытиях неизвестного происхождения (эпоксид отличный изолятор).
Для максимальной антикоррозийной защиты под шпатлевку на голый металл наносится слой эпоксидного грунта. Затем деталь шпатлюется и шлифуется, после чего зона ремонта опять «заклеивается» слоем эпоксидного грунта, а затем наносится наполнитель.
Если используете вариант с нанесением эпоксидного грунта под шпатлевку, дожидаться его полного высыхания и шлифовать перед шпатлеванием, как правило, не нужно. Обычно через час-полтора уже можно шпатлевать (уточняйте в ТДС). В этом случае шпатлевка, кроме механической адгезии, получает еще и химическую (сцепляемость шпатлевки и полусухого слоя грунта).
Нецелесообразно применять два разных антикоррозионных грунта в процессе ремонта на одном элементе. При этом запрещается наносить эпоксидный грунт поверх кислотного.
Запрещается шпатлевать поверх кислотных и 1K антикоррозионных грунтов.
Антикоррозионный грунт, как кислотный, так и эпоксидный наносится одним тонким слоем и не шлифуется. Через 15-20 минут (при нормальной температуре) можно наносить наполнитель.
Если по каким-либо причинам вторичный грунт не нанесен вовремя, глянец с первичного грунта необходимо сбить скотч-брайтом (например красным) и при необходимости повторить нанесение грунта.
Грунт-наполнитель наносится в два-три слоя. При локальном грунтовании рекомендуется наносить слои «внутрь» пятна.
При нанесении грунтов соблюдайте рекомендованное время межслойной выдержки, и выдержки перед горячей сушкой (10-15 минут).
Каково время высыхания наружной латексной краски перед дождем?
Рисовать снаружи до дождя? Вам важно знать, сколько времени потребуется латексной краске для наружного покрытия перед дождем. Если во время дождя краска не высохнет полностью, вода растворит вашу краску, и вам придется перекрашивать. Время, необходимое для высыхания наружной или наружной латексной краски до дождя, всегда зависит от таких факторов, как температура и влажность.
Время высыхания наружной латексной краски перед дождем
Сколько времени требуется для высыхания наружной латексной краски?
Наружная латексная краска, как и большинство красок, обычно полностью высыхает от четырех до восьми часов.Перед началом дождя рекомендуется подождать не менее двенадцати часов для высыхания.
Лучше всего дать краске высохнуть за 24 часа до дождя. В условиях повышенной влажности краска сохнет гораздо дольше. Если у вас есть выбор, покрасьте внешнюю поверхность при низкой влажности.
Влажность — важный фактор, влияющий на время высыхания. Обратите внимание на тип краски, основание, используемый метод и толщину нанесенного покрытия. Также учитывайте солнечный свет и скорость ветра, так как каждая покраска будет отличаться.
ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство красок для наружных работ высыхают за несколько часов, но для полного высыхания может потребоваться несколько дней. При рисовании всегда учитывайте погоду.
А как насчет внешних грунтовок?
Время высыхания грунтовки зависит от многих факторов. Различные типы грунтовок сохнут с разной скоростью. Различные марки и типы латексных красок также могут иметь разное время высыхания. Главное — всегда читать инструкции по упаковке для получения дополнительной информации.
Насколько сухая или герметичная поверхность, которую вы красите, также влияет на время высыхания.Сухая или пористая поверхность быстрее впитает грунтовку, что может сократить время высыхания.
Погодные условия могут влиять на время высыхания. При рисовании на открытом воздухе жаркая сухая погода, прохладные температуры и высокая влажность влияют на скорость высыхания краски. Грунтовка и краска сохнут быстрее в жаркую и сухую погоду, в то время как более низкие температуры или высокая влажность могут замедлить процесс высыхания. Еще один фактор — ветер, который может ускорить процесс сушки.
Через час после высыхания грунтовки на ощупь легкий дождь не должен проникать сквозь грунтовку.Грунтовка для наружной окраски должна высохнуть перед сильным дождем, иначе она может смыться. Если идет дождь до того, как грунтовка высохнет, вам нужно подождать, пока дождь прекратится, протереть участок, отшлифовать его и снова прогрунтовать.
А как насчет наружных грунтовок на масляной основе?
Грунтовке на масляной основе потребуется немного больше времени для полного высыхания, но она выдержит дождь. Если при нанесении грунтовки основание высохло, то дождь не должен воздействовать на нее через 30-60 минут после нанесения.Дождь замедлит процесс высыхания и может изменить внешний вид, но не должен повлиять на качество склеивания поверхности.
Чтобы продлить срок службы краски для наружных работ, лучше всего иметь общее представление о том, сколько времени требуется для высыхания краски. Предсказать время высыхания латексной краски для наружных работ сложно, поскольку существует множество факторов. Существуют общие правила оценки того, как долго ваша свежая краска должна продержаться, прежде чем она будет повреждена в результате воздействия дождя.
Один из популярных вопросов, который задают специалисты по краскам, — сколько времени необходимо для высыхания наружной латексной краске, прежде чем ее можно будет подвергнуть воздействию неблагоприятных погодных условий, таких как дождь или снег. Если вы живете в регионе, где температура колеблется, идет неожиданный дождь или высокая влажность, важно знать, когда и в какое время красить фасадную латексную краску.
Есть вопросы по покраске фасадными красками? Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, и кто-нибудь может вам помочь.
Поделитесь нашими проектами помощи по ремонту:
Статьи по теме
АЛЛЕН ВЕТТЕР — Помощник по ремонту своими руками
Аллен — специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта.Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Связаться здесь
Сколько времени нужно для высыхания грунтовки?
В этом посте мы ответим на вопрос: сколько времени нужно для высыхания Primer? Когда вы покупаете краску, часто доступно несколько различных типов грунтовки. Грунтовка помогает краске держаться. Сам по себе он ничего не делает, но помогает художнику делать свою работу намного лучше.Доступно много разных типов грунтовок, и большинство из них белые. Раньше я использовал грунтовку для пластика и обнаружил, что она довольно густая, и с ней трудно работать. Давайте посмотрим на время его высыхания и на то, что мы можем сделать, чтобы ускорить процесс.
Что такое грунтовка для краски?
Грунтовка для краски — это продукт, наносимый под первый слой краски для подготовки стены к покраске. Грунтовки различаются в зависимости от качества и состава. Качественная грунтовочная краска придает стене гладкий вид.Грунтовка должна легко скользить по поверхности.
Долговечность и защита стены. Нужна ли грунтовка под краску? Это кажется пустой тратой денег, но в вашей ситуации оно того стоит.
Чистые стены в хорошем состоянии не требуют грунтовки. Освежающие цвета на вашей стене не требуют грунтовки. Некоторые краски обладают способностью к самовсасыванию. Однако плохие стены нуждаются в грунтовке. Грунтовка делает поверхность ровной. Поверхность стен пористая, и вам понадобится грунтовка, чтобы покрыть поры.Покраска стен без грунтовки занимает больше времени, так как вы покрываете поры.
Краска используется часто, и это стоит дороже. Грунтовка позволяет легко изменить темный цвет на светлый. Если у стены глянцевое основание, велика вероятность, что краска не пристанет к нему.
Грунтовки на масляной основе
Грунтовки на масляной основе медленно сохнут, поскольку герметизируют пористые поверхности древесины. Они работают с масляными красками и латексными красками, а также с различными поверхностями и материалами стен.Они убивают и блокируют пятна на стене. Они блокируют выход выбросов из дерева. Необходимо время, чтобы краска отслоилась, потрескалась и образовались волдыри. Они производят летучие органические соединения, вредные для человека. Узнайте о своих достижениях, прежде чем выбирать грунтовочную краску на масляной основе.
Праймеры для бондинга
Адгезионные грунтовки — это покрытие, улучшающее адгезию к поверхности, которую вы хотите нанести. Адгезионные грунтовки блокируют появление пятен и запаха. Он предназначен для сложных поверхностей с большим количеством пор.Идеально подходит для штукатурки, потолка и цементных блоков. Адгезионные грунтовки выравнивают финишное покрытие.
Грунтовка для гипсокартона
Имеют поливинилацетат и герметизируют поры на бумажных поверхностях и высохших соединениях. Они готовят покраску. Грунтовка для гипсокартона имеет широкий ассортимент марок. Качественная грунтовка для гипсокартона заполняет поры и трещины. Работает лучше, чем краска. Грунтовка для гипсокартона придает вашей стене гладкий вид. Это надежно и экономично.
Сколько времени нужно грунтовке для высыхания?
Грунтовки на водной основе просты в работе, они сохнут максимум за три часа.С другой стороны, грунтовки на масляной основе сложны в применении. Они сохнут за 24 часа. Условия окружающей среды влияют на время высыхания грунтовочной краски. Это температура и влажность.
Стандартная температура 70 градусов и влажность 50%. Эти условия могут по-прежнему изменять продолжительность, если они становятся высокими или низкими. Краска, которую нужно нанести сверху, также определяет затраченное время. В холодный день грунтовочная краска сохнет быстрее, чем в жаркий. Состояние поверхности не влияет на сроки.
Если вы новичок или профессиональный маляр, вы должны знать, сколько времени потребуется грунтовочной краске для высыхания. Процесс не так прост, как кажется. Вы должны быть хорошо осведомлены. Перед тем, как приступить к покраске, необходимо выполнить следующие действия при нанесении грунтовочной краски на поверхность.
Время высыхания зависит от окружающей среды, типа грунтовочной краски и количества грунтовочной краски. Состав грунтовки определяет время, необходимое для ее высыхания.Есть грунтовки на водной и масляной основе.
Как долго ждать между грунтовкой и краской
Для долговременного покрытия грунтовочная краска должна высохнуть перед окраской. Нет стандартного промежутка времени между грунтовкой и краской. Уровень влажности определяет время ожидания между грунтовкой и краской. Вот почему вам нужен кондиционер при высокой влажности. Некоторые инструкции прилагаются к грунтовочной краске, а иногда и у них есть время.
Некоторые грунтовки сохнут через 1/2 часа, а другие — через 24 часа.На латексную грунтовку уходит меньше часа, но перед покраской следует подождать четыре часа. Грунтовочная краска на масляной основе долго сохнет. На это уходит 24 часа. Дайте грунтовочной краске затвердеть минимум 12 часов.
Как сделать грунтовку быстрее высыхающей
Воспользуйтесь феном, чтобы грунтовка высохла быстрее. Если влажность высокая, используйте кондиционер. Сосредоточьтесь на области, которая должна высохнуть, чтобы ускорить процесс. Фен должен быть на 2 дюйма выше рабочей зоны. Если пододвинуть его поближе, краска вздувается.
Медленно переместите сушилку из сухой зоны во влажную. Поищите кого-нибудь, кто сушит окрашенные части, пока красит другие части. Это экономит время. Обеспечьте вентиляцию рабочего места для ускорения процесса. Откройте окна и держите вентилятор у стены.
Как узнать, когда грунтовка высохла
После нанесения грунтовочной краски подождите и проверьте, высохла ли она на ощупь. Когда вы дотрагиваетесь до грунтовочной краски, она не должна становиться липкой после высыхания. Он не должен отрываться от вашего пальца.Однако, если вы не хотите, чтобы ваш палец был грязным, дайте грунтовке еще 30 минут поверх первых 30 минут.
Тип / использованная марка
Это качество. Качественная грунтовка работает качественной краской. Капсюли влияют на скорость и точность. Тип грунтовки определяет время ожидания высыхания. Однако это не означает, что доступные грунтовки низкого качества. У вас может быть высококачественная грунтовка по более доступной цене.
Температура
Температура не должна быть низкой или высокой.Это приводит либо к отрицательным, либо к положительным результатам. Ваша температура ускоряет или замедляет процесс. Насколько вам нужна достаточная температура, держите пространство проветриваемым. Повышенная температура создает пузыри на стенах. Отслаивается краска. Держите под контролем свой праймер. 70 градусов — это стандартная температура, хотя можно и прогнуть.
Открытый или закрытый проект
Грунтовки универсальны. Они подходят как для внутренних, так и для наружных проектов. Для использования внутри помещений он герметизирует и увеличивает адгезию.Поверхности становятся однородными. Уличные грунтовки защищают поверхности от растрескивания.
Шаги, предпринятые в первом проекте, повторяются для следующего проекта. Грунтовка подходит для различных погодных условий. Герметик на водной основе и пятновыводитель подходят для обоих проектов. Они подвержены воздействию влаги, с которой вы, вероятно, столкнетесь на улице.
Я просто обожаю создавать вещи своими руками. Удивительно, как мало я ценил обучение этим навыкам, когда был моложе.Сегодня это источник большой радости. Я строгаю, вырезаю, выжигаю по дереву и многое другое!
Последние сообщения Дэвида Д. Хьюза (посмотреть все) Торцовочная пила с одинарным скосом и двухскатная
Лучшая копинговая пила | 9 Что нужно проверить
Сколько времени требуется гипсокартону для высыхания?
Любой, кто повесил и замутил гипсокартон, хорошо знает концепцию рабочего времени по сравнению собщее время. Нанесение шовного состава (также известного как грязь) на гипсокартон часто можно выполнить быстро. Квалифицированный мастер по гипсокартону может закончить стену за считанные минуты: рабочее время.
Но общее время — другое дело. Ожидание полного высыхания швов гипсокартона перед нанесением других слоев грязи или краски может занять несколько дней. Сколько времени нужно, чтобы герметик высыхал — и есть ли способ ускорить процесс высыхания?
Сколько времени нужно для высыхания соединения?
Правильная установка гипсокартона требует не только усилий, но и большого количества времени, особенно когда речь идет о времени высыхания каждого слоя раствора для гипсокартона.
Производители штукатурных смесей для гипсокартона не решаются предоставлять целевое время сушки, предпочитая вместо этого предоставлять широкий спектр, а остальное оставлять на усмотрение пользователя. Причина в том, что играет роль так много факторов: комнатная температура, температура продукта, толщина нанесения, тип нанесения, влажность и тип армирующей ленты или валика.
На дальнем конце штукатурка для гипсокартона, также известная как шовный состав, должна высыхать в течение 24 часов между нанесением каждого слоя, а также перед шлифовкой, грунтовкой и покраской.Рекомендация по времени высыхания 24 часа применима практически ко всем факторам. Некоторые производители сокращают это число до 12 часов, если применить несколько сокращений, которые помогут ускорить время высыхания без ущерба для готового продукта.
Время высыхания грязи для гипсокартона
Целых 24 часа
Может быть всего 12 часов
Температура и влажность являются ключевыми факторами времени высыхания
Смотреть сейчас: как правильно отделать гипсокартон
Как ускорить высыхание гипсокартонной грязи
Нанесите более тонкие покрытия
Как и при рисовании, нанесение более тонких слоев раствора для гипсокартона означает, что для высыхания каждого слоя потребуется меньше времени.Это единственный лучший способ сократить время высыхания гипсокартона.
Первый слой, который вы нанесете, займет больше всего времени, так как он должен быть самым толстым, чтобы заполнить стыки между листами гипсокартона и закрыть отверстия для шурупов. Как только начальный слой нанесен, вы можете немного разбавить оставшиеся слои. Это не только сокращает время высыхания, но также снижает вероятность появления вмятин и растрескивания в будущем.
Повысьте температуру
Хотя вы не можете изменить внешнюю температуру, вы можете увеличить обогрев в комнате, в которой выполняется установка сухих стен.Чтобы ускорить высыхание гипсокартона, включите печь или поставьте в комнате обогреватели. Для небольшого участка стены направьте на него фен. Держите фен подальше от пластыря.
Осушение воздуха
Установите осушитель, чтобы высасывать влагу из воздуха в комнате. Грязь для гипсокартона насыщена водой, поэтому осушитель ускорит процесс отвода воды от стеновой системы. Обязательно регулярно проверяйте поддон для воды осушителя и утилизируйте его содержимое.
Увеличьте циркуляцию воздуха
Время, необходимое для высыхания грязи, уменьшается, когда воздух движется по комнате, а не остается неподвижным. Если на улице не слишком влажно, откройте окна, чтобы воздух циркулировал. Однако, если он влажный, не допускайте попадания влаги внутрь, так как это может фактически замедлить время высыхания. Установите в комнате вентиляторы, чтобы воздух двигался независимо от того, открывать ли вы окна или нет.
Использовать горячую грязь
Для проектов с ограниченными сроками вы можете использовать специальный тип смеси, известный как горячая грязь.
Горячая грязь — это порошок, который вы смешиваете с водой. Он схватывается как штукатурка, поэтому сохнет всего за 20-60 минут. Вы можете выбрать продукты с более быстрым или более медленным временем высыхания. Одним из недостатков является то, что быстрое высыхание не дает много времени на исправление ошибок. Обязательно следуйте инструкциям производителя для конкретных продуктов.
При первом использовании горячей грязи наносите ее только на небольшие участки, чтобы привыкнуть к ее действию. Если вам нужно покрыть грязью большую площадь, придерживайтесь стандартного состава, пока не почувствуете, что ваш уровень мастерства на должном уровне.
При использовании горячей грязи смешайте ровно столько, чтобы заполнить грязевик один раз. Если вы перемешаете слишком много, вы рискуете высохнуть, прежде чем использовать всю грязь. Точно так же мойте инструменты сразу после замазки, не только для того, чтобы избежать высыхания на инструменте, но и потому, что остаточный состав, оставшийся в кастрюле, может привести к слишком быстрой застыванию следующей партии.
Как красить металл (Краткое описание проекта)
Фото: shutterstock.com
Свежий слой краски может улучшить внешний вид и продлить срок службы металлических поверхностей в вашем доме и вокруг него.Покраска металла не более и менее сложная, чем покраска других поверхностей. И, как и в случае с другими покрасочными работами, красите ли вы старинный стол или стареющий забор во дворе, ваш успех во многом будет зависеть от того, сколько усилий вы приложили к подготовительной работе. К сожалению, ярлыков нет. Но вот и хорошие новости: следуйте приведенным ниже инструкциям, и можно ожидать, что покраска прослужит долго и будет отлично выглядеть в течение многих лет.
Инструменты и материалы Шаг 1
Начните с осмотра металлической поверхности, которую вы собираетесь покрасить.Предполагая, что он портативный, переместите его в хорошо вентилируемое место, где вы подготовили рабочую зону, покрытую тканью. Осмотрите металл на предмет трещин, отслоений или сколов краски. Вы, вероятно, не найдете недостатка в дефектах поверхности, но не волнуйтесь — их можно удалить с помощью металлической щетки (если ржавчина не исчезает, обратитесь к этим инструкциям). На всякий случай надевайте респиратор во время работы.
Фото: shutterstock.com
Шаг 2
Удалив всю ржавчину и старую краску — или столько, сколько было возможно удалить, приступайте к шлифованию металла.Используйте шлифовальный блок или квадрат мелкозернистой наждачной бумаги. (Здесь также разумно носить не только респиратор, но и защитные очки.) После шлифовки металла протрите его влажной хлопчатобумажной тканью, используя ее для удаления всей шлифовальной пыли с поверхности. Прежде чем переходить к следующему шагу, дождитесь полного высыхания металла.
Шаг 3
Нанесите специально разработанную грунтовку для металла (см. Пример на Amazon). Если у объекта, который вы рисуете, нет гладкой поверхности — если на нем много укромных уголков, трещин и щелей — выберите грунтовку с распылителем.В противном случае используйте кисть или валик для нанесения традиционной грунтовки, выбирая тот или иной инструмент в зависимости от площади поверхности. Ознакомьтесь с инструкциями к выбранному продукту, но, как правило, грунтовке требуется около 24 часов для высыхания.
Step 4
Теперь, наконец, пора красить. Используйте кисть или валик или используйте аэрозольную краску, предназначенную для нанесения на металл (такие производители, как Rust-Oleum и Krylon, предлагают аэрозольную краску для всех поверхностей различных цветов и блеска). Нанесите несколько легких слоев, давая краске высохнуть в течение нескольких часов между слоями.Как только вы будете довольны покрытием, дайте краске высохнуть примерно на восемь часов (или на ночь). После этого практически все готово!
Step 5
Последний, но не менее важный этап — завершение окраски с помощью прозрачного лакокрасочного герметика (см. Пример на Amazon). Такие герметики не только защищают вашу покраску, но и придают ей красивый блеск.
Теперь, когда вы знаете, как красить металл, и вы стали свидетелями того, насколько простым может быть этот процесс, вы можете осмотреть свой дом и сад с новым вниманием в поисках других вещей, которые можно оживить новым слоем цвета.Да, один успешный DIY-проект неизбежно ведет к другому!
Как красить металл | Покраска металла
Многие внедорожные детали, такие как бамперы, каркасы безопасности и держатели шин, поставляются производителями или сварщиками на заказ в виде голого металла. То же самое и с металлическими заборами, мебелью и воротами. Вы можете сэкономить деньги, покрасив металл самостоятельно, но следуйте этим инструкциям, чтобы обеспечить долговечность окраски.
Как и в большинстве других покрасочных работ, ваш успех при покраске металла будет соизмерим со временем, которое вы потратили на подготовку металла к покраске.Начните с работы в хорошо проветриваемом помещении и подвесьте заготовку к потолку с помощью крюков и проволоки или поместите ее на возвышенную поверхность, например, на пару пильных лошадей.
Для подготовки и окраски металла вам понадобятся ветошь, ацетон, абразивная губка, самопротравливающаяся грунтовка и аэрозольная краска на ваш выбор. Не забудьте надеть перчатки, защитные очки и респираторную маску.
Первый шаг в покраске металла — его тщательная очистка.Металл может выглядеть и ощущаться чистым, но любой жир, масло, грязь или ржавчина, оставшиеся на нем, будут препятствовать надлежащему прилипанию краски к поверхности. Избегайте использования воды для очистки металла; вместо этого используйте растворитель, например ацетон. Он быстро высохнет и оставит чистую поверхность. При необходимости заранее используйте средство для удаления ржавчины, чтобы очистить поверхность от ржавчины. После того, как вы тщательно очистили металл, постарайтесь не прикасаться к нему, так как масло с вашей кожи может снова испачкать его.
Следующим шагом будет протереть губкой по всей поверхности окрашиваемой поверхности.Благодаря этому самопротравливающаяся грунтовка будет лучше прилипать к металлу.
После истирания металла он готов к грунтовке. Опять же, убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении и используете надлежащие средства индивидуальной защиты. Самопротравливающая грунтовка идеально подходит для окраски металла и создает основу, необходимую для сцепления с краской. Для достижения наилучших результатов следуйте инструкциям производителя на боковой стороне банки. Энергично встряхните баллончик с грунтовкой в течение 3 минут.Вы должны услышать грохот мяча внутри. Распылите средство короткими плавными движениями из стороны в сторону по металлу, удерживая баллончик на расстоянии около 10 дюймов от поверхности. Двух слоев грунтовки должно хватить.
Перед окраской дайте грунтовке полностью высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя. Краска наносится аналогичным образом, можно использовать до 3 слоев. Быстро перемещайте банку с краской, чтобы избежать потеков, и не держите ее на одном месте.
Когда вы закончите рисовать, вы можете наслаждаться тем фактом, что вы выполнили эту работу самостоятельно и сэкономили несколько сотен долларов, которые вам обойдутся в порошковой окраске или покраске. Чем хороша окраска банок с погремушками? Если краска поцарапается на следе, вы можете просто распылить ее, чтобы исправить это.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Часто задаваемые вопросы о аэрозольной краске
Как я могу покрасить труднодоступные места?
Краска-спрей для труднодоступных мест с
Krylon ® EZ Touch 360 ° циферблат ™ Распылительный наконечник, эксклюзивная особенность
Краска-спрей Krylon ® ColorMaster.
Krylon ® признает, что все проекты аэрозольной окраски уникальны, поэтому может потребоваться гибкий подход к нанесению продукта.В ответ на вашу потребность в адаптируемом удобстве компания Krylon разработала сопло, которое может справиться с проектами, маленькими и большими, короткими и широкими.
Наконечник-распылитель EZ Touch 360 ° Dial разработан для облегчения маневрирования при выполнении вашего проекта. Отрегулируйте распылительную насадку EZ Touch 360 ° Dial Spray Tip так, чтобы она доходила до труднодоступных участков или покрывала широкие области распыления, поворачивая наконечник по вертикали, горизонтали или диагонали.
Заинтересованы в получении дополнительных советов экспертов о том, как распылить краску на труднодоступные места вашего дома и проектов? Спросите Крылона.
Как равномерно нанести аэрозольную краску?
Следуйте этим простым советам, чтобы обеспечить равномерное нанесение аэрозольной краски Krylon ® на ваш проект каждый раз:
Энергично встряхивайте баллончик Krylon в течение двух минут после того, как шарик внутри баллона начнет греметь
Проверьте свою технику окраски распылением на куске подручного материала, пока не добьетесь удовлетворительного результата
Держите баллончик Krylon на расстоянии 6-8 дюймов от поверхности объекта
Распыление с использованием нескольких тонких слоев аэрозольной краски вместо одного толстого слоя
Начните и завершите нанесение рисунка распыления на объект, выпуская наконечник в конце каждого прохода
Используйте равномерное движение из стороны в сторону
Перекрывайте факел распыления примерно на одну треть при каждом проходе
Для получения максимально гладких результатов мы рекомендуем всегда наносить слой грунтовки Krylon перед нанесением аэрозольной краски.Ниже приведен список праймеров Krylon, которые помогут вам начать работу:
Остались вопросы о равномерном нанесении аэрозольной краски? Спросите Крылона.
Как очистить клапан распылителя краски?
Krylon
® Инструкции по очистке клапана распылительной краски
Очистите клапан распылителя краски и предотвратите засорение наконечника баллончика, выполнив следующие простые шаги:
Банка перевернуть вверх дном
Удерживать форсунку в течение пяти (5) секунд или до тех пор, пока из баллона не пойдет чистый газ
Как прочистить наконечник для аэрозольной краски
Если ваш распылительный наконечник Krylon засорился, выполните следующие действия, чтобы безопасно прочистить аэрозольный баллончик Krylon:
Протрите распылительное отверстие чистой теплой водой
Используйте разбавитель для лака, чтобы протереть сопло, если вода не прочистит наконечник
Пробная окраска утильсырья краской
Чтобы гарантировать долговечное качество и производительность вашего продукта Krylon, убедитесь, что клапан вашего аэрозольного баллончика полностью очищен перед хранением.
Ищете дополнительные советы о том, как очистить сопло для аэрозольной краски? Спросите Krylon, чтобы получить ответы на ваши конкретные вопросы.
Сколько времени нужно для высыхания аэрозольной краски Krylon
® ?
Krylon
® Инструкции по очистке клапана распылительной краски
Очистите клапан распылителя краски и предотвратите засорение наконечника баллончика, выполнив следующие простые шаги:
Банка перевернуть вверх дном
Удерживать форсунку в течение пяти (5) секунд или до тех пор, пока из баллона не пойдет чистый газ
Как прочистить наконечник для аэрозольной краски
Если ваш распылительный наконечник Krylon засорился, выполните следующие действия, чтобы безопасно прочистить аэрозольный баллончик Krylon:
Протрите распылительное отверстие чистой теплой водой
Используйте разбавитель для лака, чтобы протереть сопло, если вода не прочистит наконечник
Пробная окраска утильсырья краской
Чтобы гарантировать долговечное качество и производительность вашего продукта Krylon, убедитесь, что клапан вашего аэрозольного баллончика полностью очищен перед хранением.
Ищете дополнительные советы о том, как очистить сопло для аэрозольной краски? Спросите Krylon, чтобы получить ответы на ваши конкретные вопросы.
Как долго мне следует ждать между слоями аэрозольной краски?
Время высыхания аэрозольной краски Krylon ® зависит от продукта, поэтому обязательно ознакомьтесь с инструкциями по времени высыхания на этикетке банки.
Имейте в виду, что если ваш проект требует нанесения нескольких слоев аэрозольной краски, необходимое время высыхания аэрозольной краски начинается только после нанесения последнего слоя.
Выполнение проекта до истечения рекомендованного времени высыхания подвергает риску гладкую качественную отделку.
Узнайте, как долго вам следует ждать перед повторным покрытием вашего проекта аэрозольной краской.
Остались вопросы? Спросите Крылона.
Как предотвратить засорение наконечника аэрозольного баллончика?
Предотвратите засорение наконечника аэрозольной краски Krylon ® , выполнив следующие простые действия после каждого использования:
Перевернуть баллончик вверх дном
Нажмите на форсунку в течение пяти (5) секунд или пока не выйдет чистый газ
Эти меры предосторожности могут значительно повлиять на качество аэрозольной краски после первого использования, в то же время продлевая срок использования одной баллончика с краской Krylon.
Для дополнительной защиты и безопасности не забудьте надеть очки, прежде чем пытаться прочистить распылительную форсунку.
Остались вопросы, как предотвратить засорение сопла для распыления краски? Спросите Крылона.
Как предотвратить образование пузырьков воздуха от аэрозольной краски?
Нанесение аэрозольной краски Krylon в идеальных погодных условиях может помочь предотвратить образование пузырьков воздуха на поверхности вашего проекта.Мы рекомендуем наносить аэрозольную краску Krylon при температуре от 50 до 90 градусов по Фаренгейту и относительной влажности ниже 85%.
Рекомендуемые методы окраски распылением
В дополнение к этому, мы предлагаем нанести несколько тонких слоев, следуя этим советам по нанесению:
Начните и закончите рисунок аэрозольной краской на объекте
Отпускать кнопку распыления в конце каждого прохода
Используйте равномерное движение из стороны в сторону
Перекрытие рисунка аэрозольной краской примерно на одну треть
Удаление воздушных пузырьков аэрозольной краски с поверхности объекта
Если пузырьки воздуха от распыляемой краски попадают на поверхность вашего проекта, выполните следующие действия:
Дать краске высохнуть
Слегка отшлифуйте пораженную поверхность
Повторно нанести краску
За дополнительными советами по предотвращению образования пузырьков воздуха в аэрозольной краске обращайтесь в Krylon.
Как предотвратить чрезмерное распыление краски при распылении?
Перебрызгивание может происходить как в помещении, так и на открытом воздухе. В зависимости от вашего проекта и местоположения области окраски распылением существует несколько материалов, которые можно использовать для покрытия окружающих поверхностей и защиты их от чрезмерного распыления, в том числе:
Газеты
Малярная лента
Салфетки для капель
Для дополнительной защиты от распыления краски Krylon ® предлагает создать собственную «окрасочную камеру».«Создайте покрасочную камеру для своих небольших проектов по окраске распылением, повернув большую картонную коробку на бок и поместив свой предмет внутрь перед нанесением аэрозольной краски Krylon.
Если произошло чрезмерное распыление, узнайте, как удалить аэрозольную краску Krylon.
Остались вопросы, как предотвратить чрезмерное распыление краски? Спросите Крылона.
Могу ли я исправить царапины на своих приборах?
Легко ремонтируйте царапины, сколы и вмятины на металлических приборах дома с помощью тубусов Krylon ® Appliance Touch-Up Tubes.С помощью этого одноэтапного приложения для ретуши от Krylon ваши металлические приборы высохнут за 10 минут или меньше и будут выглядеть как новые.
Ищете дополнительные ответы о том, как исправить царапины на вашей технике? Обратитесь к Krylon ® за дополнительным советом.
Могу ли я нанести краску на траву?
Да, Krylon ® позволяет легко наносить краску на траву с помощью Krylon ® Marking Chalk, временной, быстросохнущей формулы аэрозольной краски на водной основе.Мел для разметки Krylon можно использовать для удовлетворения ваших профессиональных и развлекательных потребностей, предлагая вам простоту и удобство временной окраски травы распылением для контуров волейбольных площадок, футбольных полей и даже ландшафтных зон.
Помимо окраски травы распылением, Мел для маркировки Krylon можно использовать для окраски поверхностей, таких как:
Тротуар
Бетон
Гравий
Почва
Остались вопросы, как распылить краску для травы или других наружных поверхностей? Спросите Крылона.
Могу ли я покрасить уличную мебель распылением?
Да, вы можете покрасить уличную мебель распылением с помощью Krylon ® . Фактически, аэрозольная краска Krylon ® Rust Protector ™ специально разработана для увеличения долговечности уличной мебели. Помимо защиты этих поверхностей от природных элементов, Rust Protector доступен в различных цветах и вариантах отделки, что позволяет вам подобрать уличную мебель в соответствии с вашим личным стилем.
Для уличной деревянной мебели рассмотрите возможность применения полупрозрачной морилки Krylon ® для наружных работ, которая обеспечивает долговечность, защиту от УФ-излучения и водоотталкивающие свойства. Это первая и единственная на рынке морилка для наружных работ в виде аэрозоля, эта уникальная формула обеспечивает превосходную защиту ваших деревянных поверхностей, которая остается гладкой и выдерживает самые жесткие условия.
Остались вопросы, как покрасить уличную мебель распылением? Спросите Крылона.
Можно ли краской распылить на ржавчину?
Да, ржавчину можно покрыть краской. Прежде чем красить, найдите время, чтобы как следует подготовить поверхность. Подготовка поверхности чрезвычайно важна и является лучшим показателем того, как долго прослужит ваша новая краска.
Удалить рыхлую ржавчину и покрасить
Удалите рыхлую ржавчину металлической щеткой, наждачной бумагой или химическим средством для удаления ржавчины.Цель состоит в том, чтобы сделать вашу поверхность как можно более гладкой, чтобы новая краска хорошо прилегала к поверхности.
Если на вашей поверхности есть сколы или отслаивающаяся краска, удалите всю отслаивающуюся краску. Слегка отшлифуйте глянцевые поверхности, чтобы сделать поверхность матовой. Не шлифуйте старую краску, которая может содержать свинец. Для получения дополнительной информации свяжитесь с национальной горячей линией информации для ведущих по телефону 1-800-424-LEAD.
Чистая поверхность
Грязь, жир и масло также могут влиять на адгезию краски, как рыхлая ржавчина и отслаивающаяся краска.Обычное мыло и вода или бытовое чистящее средство эффективно удаляют большую часть грязи с поверхности. Удалите жир и масла обезжиривающим средством или денатурированным спиртом. Избегайте использования сильных растворителей на ранее окрашенных поверхностях. Растворители могут смягчить старую краску, в результате чего новая краска может сморщиться или оторваться от поверхности. Промойте и дайте поверхности полностью высохнуть.
Теперь ваша поверхность должна быть чистой, тусклой и сухой.
Грунтовка
При сильной ржавчине на поверхности
Если после удаления рыхлой ржавчины на поверхности остается обширная ржавчина, начните с Krylon ® Rust Protector ™ Rust Converting Primer или Krylon ® Rust Tough ® Rust Fix.Эта грунтовка химически превращает ржавчину в водонепроницаемую поверхность, которую можно окрашивать. Распылите непосредственно на оставшуюся ржавчину для защиты от дальнейшей коррозии. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Эта грунтовка распыляется на прозрачный и высыхает до состояния черной грунтовки. Через 24 часа нанесите финишное покрытие цветом по вашему выбору. При желании поверхность можно слегка отшлифовать перед нанесением финишного покрытия.
Когда на поверхности есть ржавчина
Если после удаления рыхлой ржавчины на поверхности все еще есть ржавчина, распылите Krylon ® Rust Protector ™ Rusty Metal Primer.Эта грунтовка обеспечивает повышенную защиту от коррозии ржавых поверхностей, а также превосходную адгезию и укрывистость. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Грунтовка высыхает на ощупь за 8 минут и затвердевает через 15 минут. Покройте краской выбранным вами цветом.
После удаления всей ржавчины с поверхности
Если вам удалось удалить все следы ржавчины проволочной щеткой или наждачной бумагой, вы можете загрунтовать Krylon ® Rust Protector ™ Rust Preventative Primer или Krylon ® Rust Tough ® Enamel Primer, либо вы Вы можете пропустить этап грунтования, потому что Krylon Rust Protector и Rust Tough Enamels специально разработаны для обеспечения превосходной защиты от ржавчины непосредственно на металле — даже без грунтовки.
Грунтовка всегда помогает создать гладкую, однородную поверхность, идеально подходящую для окраски. Праймер также помогает снизить вероятность изменения цвета и увеличивает адгезию. Если вы выбрали грунтовку, нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Rust Protector Primer высыхает на ощупь за 8 минут, высыхает через 15 минут, а верхнее покрытие можно наносить в любое время. Rust Tough Primer высыхает на ощупь за 20 минут, а верхнее покрытие можно наносить через 30 минут.
Живопись
После того, как ваша поверхность станет чистой, матовой, сухой и надлежащим образом загрунтована, распылите Krylon Rust Protector или Rust Tough Enamel на хорошо подготовленную поверхность. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Высыхает на ощупь за 8 минут и высыхает через 15 минут.
Остались вопросы, как распылить краску на ржавчину? Спросите Крылона.
Krylon ® Preserve It! ® Digital Photo & Paper Protectant аэрозольный спрей защитит ваши цифровые фотографии.Это потому, что Krylon Preserve It! Digital Photo & Paper Protectant более чем вдвое продлевает срок службы ваших цифровых фотографий, защищая их от влаги и выцветания под воздействием УФ-излучения.
Сушка за 10 минут или меньше, сохраните! Digital Photo & Paper Protectant придает глянцевую или матовую поверхность вашим цифровым фотографиям и многому другому, в том числе:
Адресные этикетки
Поздравительные открытки
Материалы для альбомов
Работа
Для получения дополнительной информации о защите цифровых фотографий с помощью Kyrlon Preserve It! Защитное средство для цифровых фотографий и бумаги, спросите Krylon ® .
Что такое праймер и когда его использовать?
Грунтовка предназначена для подготовки голого металла, дерева, холста или других материалов для создания гладкой поверхности, на которую будет наноситься аэрозольная краска Krylon ® . На проектах следует использовать грунтовку для герметизации поверхности, которая поможет:
Сгладить неровные пятна
Повышение адгезии аэрозольной краски
Повышение коррозионной стойкости
Обеспечьте истинный цвет аэрозольной краски
Почему мне следует использовать грунтовку?
Как правило, грунтовка улучшает покрытие, которое вы получаете от баллончика аэрозольной краски Krylon, и обеспечивает дополнительные преимущества для следующих поверхностей:
Металл — Повышает коррозионную стойкость на голых металлических поверхностях
Дерево — помогает избежать неровностей окраски, обеспечивая равномерное проникновение в голые деревянные поверхности
Чтобы сократить время проектирования, Krylon предлагает Krylon ® Dual ™ Paint + Primer, который позволяет грунтовать и окрашивать за один прием.
Праймер Krylon
Найдите праймеры, соответствующие спецификациям вашего проекта, выполнив поиск по разнообразной продукции Krylon.
Остались вопросы по поводу прозрачных защитных покрытий Krylon? Спросите у Крылона совета специалиста.
Можно ли покрасить алюминий распылением?
Да, нанесите аэрозольную краску на любой алюминиевый проект с помощью Krylon ® , даже если краска на вашей алюминиевой поверхности начинает отслаиваться до грунтовки и окисляться.Когда это начинает происходить, мы рекомендуем использовать Krylon ® Rust Protector ™ Rust Converting Primer для долговечной отделки, которая защищает вашу алюминиевую поверхность от:
ржавчина
УФ-краска для выцветания
Ущерб от погоды
Алюминий для окраски распылением
После грунтовки покрасьте алюминиевую поверхность распылением, используя любой из следующих продуктов Krylon:
Остались вопросы или вы хотите узнать больше о окраске алюминия распылением? Спросите Крылона.
Можно ли покрасить стекло распылением?
Да, вы можете окрашивать стекло распылением с помощью продуктов Krylon ® . Хотя большая часть аэрозолей Krylon прилипает к стеклянным поверхностям, Krylon предлагает специально разработанные продукты, которые превратят ваши проекты из прозрачного стекла в красивые матовые или зеркальные поверхности, например:
Советы по подготовке поверхности для окраски распылением Krylon
Перед нанесением аэрозольной краски Krylon на стеклянную поверхность подготовьте поверхность, выполнив следующие простые шаги:
Слегка отшлифуйте мелкозернистой наждачной бумагой (менее гладкие поверхности обеспечивают лучшую адгезию)
Протирать липкой тканью
Нанесите грунтовку для дальнейшего улучшения адгезии (стекло перестает быть прозрачным, если используется грунтовка)
Остались вопросы по окраске стекла распылением? Спросите Крылона.
Можно ли распылить краску на ткань или одежду?
Да, Krylon ® можно наносить на ткань или одежду. Фактически, аэрозольная краска Krylon — это уникальная возможность для вас стать вашим личным дизайнером одежды и интерьеров, предоставляя вам забавный, простой и доступный способ обновить свой гардероб и домашние ткани.
Фактически, Krylon можно легко нанести на следующие ткани для дома и модные аксессуары:
Джинсы
Куртки
Футболки
Головные уборы
Теннисная обувь
Браслеты
Серьги
Ремни
Абажур
Постельное белье столовое
Спрей краска Krylon Fashion Projects
Если вы хотите нанести аэрозольную краску Krylon на трафареты, чтобы придать вашей одежде и домашним тканям профессиональный вид, или на шнурки для обуви, чтобы превратить простые туфли в модную одежду, продукция Krylon предоставляет безграничные возможности.
Готовы сделать заявление? Найдите вдохновение в модных проектах Krylons с пошаговыми инструкциями.
Остались вопросы, как покрасить ткань или одежду распылением? Спросите Крылона.
Можно ли покрасить пластик распылением?
Да, вы можете окрашивать пластиковые поверхности распылением с помощью Krylon ® Fusion for Plastic ® . Краска Krylon ® , не требующая подготовки, одноэтапная, суперсвязывающая, предназначена для приклеивания к пластиковым поверхностям.Независимо от того, будет ли ваша поверхность из пластика, ПВХ или смолы использоваться в помещении или на открытом воздухе, Krylon Fusion for Plastic обеспечивает долговечную отделку, доступную в более чем 35 цветах.
Помимо окраски пластика распылением, Krylon Fusion for Plastic приклеивается к нескольким поверхностям, в том числе к:
Дерево
Металл
Плетеная
Кованое железо
Жесткий винил
Стекло
Гипс
керамика
Бумага
Подробнее о Krylon Fusion для аэрозольной краски для пластика
Посмотрите видеоролики с практическими рекомендациями Krylon, чтобы узнать, как распылять краску на пластиковые поверхности, и многое другое.
Остались вопросы или вы хотите узнать больше о пластике для окраски распылением? Спросите Крылона.
Можно ли покрасить винил распылением?
Да, вы можете окрашивать виниловые поверхности аэрозольной краской Krylon ® Fusion for Plastic ® , которая связывается исключительно с твердыми, жесткими, негибкими поверхностями, такими как винил, пластик, ПВХ и смола. Krylon Fusion для пластика высыхает за 15 минут или меньше и не требует шлифовки или грунтовки, что позволяет легко освежить поверхности виниловых проектов.
Хотите узнать больше о виниловой окраске распылением или у вас остались вопросы? Спросите Крылона.
Можно ли покрасить дерево распылением?
Да, вы можете покрасить дерево распылением с помощью продуктов Krylon ® . Фактически, доступно несколько аэрозольных красок Krylon, которые помогут вам обновить деревянные поверхности. Выбор продукта Krylon для вашего проекта зависит от отделки, использования и расположения вашей деревянной поверхности.
Krylon
® Распылительная краска для наружных поверхностей, полупрозрачная древесина
Krylon Exterior Semi-Transparent Wood Stain — первая внешняя защита от окрашивания древесины в виде аэрозольного баллончика. Высыхает на ощупь всего через 15 минут после нанесения, Exterior Semi-Transparent Wood Stain обеспечивает защиту от выцветания и водоотталкивающие свойства ваших деревянных проектов.
Краска Krylon
® ColorMaster ™ + грунтовка
Если вы хотите добавить цвета своим деревянным проектам на открытом воздухе, Krylon ® ColorMaster ™ Paint + Primer доступен в различных цветовых вариантах.
Узнать больше от Krylon
Получите инструкции по окраске деревянных поверхностей распылением, посетив наш раздел видео с практическими рекомендациями.
Остались вопросы по окраске дерева распылением? Спросите Крылона.
Как можно распылить уже окрашенный металл?
Распылительная краска для металлических поверхностей, которые уже были окрашены при первоначальной подготовке проекта, выполнив следующие действия:
Удалить рыхлую ржавчину металлической щеткой, наждачной бумагой или химическим средством для удаления ржавчины
Слегка отшлифуйте металлическую поверхность
Удалите пыль липкой тканью
После того, как с металлической поверхности будут удалены ржавчина, пятна и пыль, важно перед нанесением аэрозольной краски Krylon ® загрунтовать ваш проект, чтобы обеспечить гладкую и долговечную отделку.
Предотвратите появление ржавчины и коррозии, нанеся на металлическую поверхность грунтовку Krylon ® Rust Protector ™ Primer. Если вы заинтересованы в экономии времени и усилий без ущерба для качества, используйте Krylon ® Dual ™ Paint + Primer — формулу, сочетающую долговечность грунтовки и профессиональную отделку аэрозольной краски Krylon в одном удобном аэрозольном баллончике.
И Rust Protector, и Dual Paint + Primer доступны в различных цветах и вариантах отделки в соответствии с потребностями вашего проекта.
Остались вопросы, как покрасить металл распылением? Спросите Крылона.
Устранение неисправностей
Можно ли перерабатывать баллончики с краской Krylon
® ?
Да, баллончики с краской Krylon ® и их пластиковые крышки предназначены для вторичной переработки там, где существуют предприятия по переработке этих материалов.
После полного опорожнения содержимого утилизируйте баллончики с краской Krylon, чтобы уменьшить количество отходов на свалках и сэкономить энергию.
Инструкции по переработке стальных аэрозольных баллончиков
При переработке стального аэрозольного баллончика Krylon выполните следующие три простых действия:
Используйте продукт Krylon, пока контейнер не опустеет
Снимите пластиковый колпачок распылителя, который подлежит отдельной переработке
Утилизируйте аэрозольные баллончики вместе с другими контейнерами в соответствии с директивой вашего сообщества
Обратите внимание, что в вашем регионе может не существовать предприятий по переработке стальных аэрозольных баллончиков.
Go Green с Krylon
Узнайте, как Krylon стремится к обеспечению экологической устойчивости в своей продукции, на производственных и распределительных предприятиях.
Остались вопросы по переработке баллончиков с краской? Спросите у Крылона совета специалиста.
Могу ли я удалить песок, грязь или траву с влажных или липких поверхностей, окрашенных распылением?
Да, вы можете удалить частицы, такие как песок, грязь или трава, с поверхности вашего проекта, которая все еще влажная или липкая, путем легкого шлифования или использования растворителя для краски.
Серьезные повреждения
Если поверхность вашего проекта аэрозольной краски сильно покрылась грязью, песком или другими частицами, выполните следующие действия, чтобы удалить частицы с поверхности:
Дождитесь полного высыхания аэрозольной краски
Удалите краску с пораженного участка, слегка отшлифуя его или используя разбавитель для краски
Повторно нанести аэрозольную краску
Внешний вид частиц на окрашенной напылением поверхности от умеренного до светлого
Если на поверхность, только что окрашенную аэрозольной краской, минимально повлияли грязь, песок или другие частицы, выполните следующие действия, чтобы удалить их из вашего проекта:
Покройте пораженный участок еще влажной краской из спрея
Нанесите новый слой на пораженный участок проекта, как только поверхность полностью высохнет
Нужен дополнительный совет о том, как удалить нежелательные частицы со свежеокрашенной поверхности? Спросите у Крылона совета специалиста.
Можно ли окраску распылением в помещении?
Да, аэрозольную краску Krylon ® можно наносить внутри помещений. Тем не менее, мы рекомендуем по возможности наносить аэрозольную краску на поверхность вашего проекта на открытом воздухе.
При нанесении аэрозольной краски Krylon в помещении мы советуем вам следовать этим советам по безопасности, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию помещения, в котором находится аэрозольная краска:
Откройте все окна и двери, чтобы обеспечить поступление свежего воздуха во время нанесения и высыхания
Используйте вентилятор для циркуляции аэрозольных выбросов в сторону открытых окон и дверей
Надеть малярную маску для дополнительной защиты органов дыхания
Советы по безопасности при окраске распылением Krylon
Прежде чем приступить к следующему проекту в помещении, узнайте больше о советах Krylon по безопасности.
Есть вопросы по использованию аэрозольной краски в помещении? Спросите у Крылона совета специалиста.
Можно ли окраску распылением на открытом воздухе?
Да, аэрозольную краску Krylon ® можно наносить на открытом воздухе. Фактически, нанесение аэрозольной краски на открытом воздухе — это наш рекомендуемый метод, поскольку он обеспечивает хорошо вентилируемую зону для окраски распылением.
Советы по безопасности при окраске распылением Krylon
Перед тем, как приступить к следующему проекту окраски распылением, узнайте больше о советах Krylon по безопасности.
Ищете дополнительные советы по окраске распылением на открытом воздухе? Спросите у Крылона совета специалиста.
Как удалить ранее нанесенную краску перед нанесением аэрозольной краски?
Удалите ранее нанесенную краску перед нанесением аэрозольной краски, слегка отшлифуя поверхность проекта. Как только цвет ранее существовавшей краски станет тусклым и поверхность станет гладкой, удалите пыль липкой тканью и нанесите аэрозольную краску Krylon ® .Нет необходимости полностью удалять ранее нанесенную краску, поскольку состав Krylon предназначен для покрытия ранее окрашенных поверхностей.
Остались вопросы по переработке баллончиков с краской? Спросите у Крылона совета специалиста.
Как удалить излишки аэрозольной краски?
Узнайте, как удалить излишки распыляемой краски, прочитав раздел «После использования» в инструкциях на этикетке баллончика Krylon.
В большинстве случаев разбавитель для краски или лака удаляет аэрозольную краску с предметов, окружающих зону распыления. В этих случаях следуйте инструкциям производителя растворителя по технике безопасности и обязательно тщательно мойте руки после использования.
Узнайте, как защитить объекты от чрезмерного распыления, правильно подготовив область окраски распылением.
Остались вопросы по переработке баллончиков с краской? Спросите у Крылона совета специалиста.
Когда использовать аэрозольную краску?
Используйте аэрозольную краску Krylon ® на своем проекте, если вы ищете долговечную, гладкую и профессионально выглядящую отделку. Дополнительные преимущества использования продуктов Krylon включают, среди прочего:
Время быстрого высыхания
Простая очистка
Портативное удобство
Меньше отходов
Вторичная переработка
Покрытие труднодоступных поверхностей
Узнайте больше о продуктах Krylon и определите, какая из них лучше всего подходит для вашего следующего проекта, просмотрев
Крылон Продактс.
Остались вопросы по поводу лучшего продукта Krylon для вас? Спросите у Крылона совета специалиста.
Сколько времени нужно для высыхания масляной краски? »Молоток для рукоделия
Живопись — один из самых простых и дешевых способов мгновенно украсить комнату, и это самый распространенный проект по благоустройству дома. Есть много разных типов красок, которые вы можете использовать для этого типа работы. Выбранный вами тип сильно повлияет на его внешний вид.Одна из них — краска на масляной основе. Она намного прочнее, чем другие типы, но сколько времени требуется для высыхания масляной краски?
Короткий ответ: краска на масляной основе долго сохнет. Краска на водной основе сохнет на ощупь за 4 часа, но вы можете удвоить это время высыхания масляной краски. Сушка между слоями масляной краски занимает еще больше времени — подробности см. Ниже. Однако есть способы ускорить высыхание, которые мы покажем вам ниже.
В этой статье мы рассмотрим преимущества использования масляной краски и то, как долго вы должны отложить ее в сторону, прежде чем она будет готова.Прочтите нашу статью «Сколько времени сохнет краска», если вас интересуют и другие виды красок.
Почему краска на масляной основе?
При декорировании дома у вас есть много разных красок, которые вы можете выбрать. Хотя вам нужно выбрать покрытие в диапазоне от плоского до сильного блеска, основа краски также имеет решающее значение. Основными двумя типами являются краски на масляной основе и краски на водной (или латексной) основе. У каждого есть свои плюсы и минусы, подробно описанные ниже:
Краска на водной основе
Это наиболее распространенный тип красок в продаже, он содержит низкий уровень токсичных химикатов, быстро сохнет, очень легко смывается водой, не имеет такого сильного запаха, дает однородный цвет с течением времени и дает эластичное покрытие, не трескающееся.
Сравните краски на водной основе и цены на Amazon.
Краска на масляной основе (эмаль)
Найдите масляную краску на Amazon.
С этим немного сложнее работать, но он может дать лучшие результаты. Вы не можете очистить его так легко, например, потому что нельзя использовать воду. Тем не менее, вы получите более красивый блеск, более ровную и долговечную отделку. Подробнее о характеристиках масляной краски читайте в нашем посте.
Важно отметить, что два типа красок нельзя смешивать.Никогда не пытайтесь просто нанести краску на водной основе поверх масляной краски, потому что она очень легко отслаивается. При окрашивании любой незавершенной поверхности сначала следует нанести слой грунтовки, и очень важно, чтобы грунтовка имела ту же основу, что и краска, которую вы будете наносить. Подробнее о том, как закрашивать масляную краску, читайте в нашей специальной статье.
Сколько времени нужно для высыхания масляной краски?
Время высыхания краски определяется рядом факторов.К ним относятся количество краски, которое вы нанесли на область, ее толщину, материал, на который был нанесен рисунок, температуру в комнате, вентиляцию и влажность.
Краска на водной основе обычно высыхает на ощупь в течение одного или двух часов после нанесения. Примерно через четыре часа вы будете готовы добавить на него еще один слой. Конечно, если в комнате очень холодно или если вы нанесли толстый слой, это может занять немного больше времени. Подробнее о времени высыхания красок на водной основе и других типов.
Масляная краска, напротив, может сохнуть намного дольше. В нормальных условиях такая же покрытая поверхность высохнет от шести до восьми часов на ощупь и около шестнадцати часов, пока она не будет готова к нанесению второго слоя . Опять же, это время будет варьироваться в зависимости от температуры, влажности и толщины слоя.
Если вы обнаружите, что краска на водной или масляной основе не сохнет, вам нужно дать ей больше времени, попытаться немного согреть комнату и увеличить поток воздуха в ней.
Как ускорить высыхание масляной краски
Если требуется до восьми часов, чтобы высохнуть и шестнадцать часов до нанесения следующего слоя, масляная краска может значительно продлить срок вашего проекта. Однако есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы ускорить этот процесс. Основные методы связаны с условиями окружающей среды, но есть некоторые добавки, которые также можно использовать для ускорения процесса:
Увеличьте температуру — Краска на масляной основе сохнет быстрее при более высоких температурах, поэтому попробуйте использовать обогреватель в комнате.При этом важно следить за тем, чтобы краска не попадала прямо на влажную краску, так как на нее могут попасть частицы пыли
Увеличьте поток воздуха — Когда воздух застаивается, краска сохнет медленнее. Если у вас есть окно, которое вы можете открыть, это поможет.
Thinner Coat — Вы наносите слишком много краски на стену? Если вы используете более тонкий слой, он высохнет быстрее
Высыхающие вещества — Вы можете смешать масло-осушитель с краской перед ее нанесением, и это значительно сократит время высыхания
Тип краски — Если время высыхания важно, вы можете приобрести краски на масляной основе с более быстрым высыханием, в которые уже были добавлены высыхающие среды
В вашем автомобиле много компонентов, которые трутся друг о друга и создают невероятное трение. Как известно, когда есть трение, есть тепло. Смазочные материалы помогают уменьшить трение, охлаждают компоненты и продлевают срок их службы. Подшипник, будь то колесный или любой другой, используется для уменьшения трения. Без ступичного подшипника в вашем автомобиле колесо, скорее всего, будет скользить, а не катиться. Когда ступичные подшипники начинают выходить из строя и перестают вращаться, водители могут заметить существенные различия во время движения. Узнайте, что такое ступичный подшипник, его назначение и каковы симптомы неисправности переднего или заднего ступичного подшипника.
Что такое подшипник колеса?
Каждое колесо оснащено колесным подшипником, набором стальных шариков или роликов, удерживаемых сепаратором в металлическом кольце, называемом «гонкой». Когда колеса вращаются, они создают трение и тепло. Колесные подшипники помогают уменьшить трение, нагревают и защищают колеса и шины. Подшипник колеса находится внутри узла ступицы. Ступица — это то, что удерживает зажимные гайки, которые используются для крепления шин к колесам. Ступицы созданы для того, чтобы выдерживать вес автомобиля, преодолевать любые дорожные условия, поворачивать на поворотах и облегчать вращение колес, поскольку они вращаются со многими оборотами в минуту.
Невыносимые подшипники
После пробега в тысячи миль ступичные подшипники часто изнашиваются. Постоянное вращение колес в сочетании с весом автомобиля в конечном итоге приводит к износу ступичных подшипников, что делает их неспособными обеспечить эффективное вращение колес. В прошлом ступичные подшипники можно было перепаковать, поскольку они были более доступны. Однако современные автомобили оснащены герметичными блоками для защиты от мусора, пыли и влаги. Герметичные узлы служат дольше, поскольку они способны предотвратить загрязнение и уменьшить преждевременный износ. Однако, поскольку они представляют собой единое целое, их нельзя обслуживать, чистить или смазывать. После износа узла требуется замена всего заднего или переднего ступичного подшипника, часто вместе со ступицей.
Признаки износа ступичных подшипников
Когда ступичные подшипники перестают вращаться, ваши колеса нагреваются больше, чем обычно, и езда может быть не такой комфортной. Там, где когда-то поездка была гладкой, вы можете обнаружить дрожь и другие нарушения. Если в вашем автомобиле наблюдаются какие-либо из перечисленных ниже симптомов, возможно, ступичные подшипники нуждаются в замене:
Необычные звуки — Шум заднего ступичного подшипника, который вы слышите, не является вашим воображением. Когда ступичные подшипники не могут адекватно катить колеса и шины, компоненты будут тереть металл о металл. Трение, возникающее при трении, производит скрежещущий звук, громкость которого увеличивается с большей скоростью.
Вибрация рулевого колеса – Вибрация рулевого колеса возникает по разным причинам. Как правило, когда причиной таких вибраций являются ступичные подшипники, вы чувствуете тряску на более низких скоростях. Тряска будет только усиливаться и может даже возникать при ускорении, если ее не устранить.
Повреждение шин — Плохие подшипники колес могут отрицательно сказаться на выравнивании вашего автомобиля. Плохая развал-схождение приводит к неравномерному износу шин. В идеале все четыре шины должны быть выровнены и полностью соприкасаться с дорогой, что приведет к равномерному износу. Изношенные шины могут быть опасны, особенно при движении в сырую погоду. Как правило, шина, которая изнашивается больше всего, часто является тем же колесом, у которого неисправны подшипники.
Вибрации и шаткая езда – Вышедшие из строя подшипники колес ухудшают езду. Во время движения вы почувствуете вибрации и толчки из-за увеличения трения в колесах, заставляющего их менять положение. Пока не будут заменены ступичные подшипники, тряска сохранится и может даже усилиться.
Люфт в колесах – Чаще всего этот симптом выявляет технический специалист. Когда ваш автомобиль находится на подъемнике, техник схватит колесо с обеих сторон и попытается раскачать его вперед и назад. Если колесо в сборе качается вперед и назад, вероятно, причиной является изношенный изнашиваемый подшипник.
Езда с отсутствующим или неисправным колесным подшипником опасна. Рекомендуется, чтобы, если ваш автомобиль испытывает какие-либо симптомы изношенного подшипника, у вас был доверенный техник для осмотра колеса в сборе. Если ступичные подшипники ослабнут или отделятся от автомобиля, это может создать очень опасную ситуацию на дороге. Ступичные подшипники играют жизненно важную роль в удержании колеса на вашем автомобиле. Без ступичных подшипников ваше колесо практически не закреплено. Это может быть очень опасно, особенно при движении по автомагистралям на высоких скоростях. Потеря колеса может привести к потере контроля над автомобилем, что может нанести вред вам и другим водителям.
Если в вашем автомобиле проявляются какие-либо признаки выхода из строя или износа ступичных подшипников, без колебаний доставьте его в ближайший автосервис Sun Devil. Знаете ли вы, что при каждой замене масла Sun Devil Auto мы проводим комплексную многоточечную проверку? В рамках нашей проверки наши технические специалисты проверяют подшипники передних и задних колес на наличие чрезмерного люфта или смещения. Если в колесном узле будет обнаружена какая-либо проблема, вы будете предупреждены, чтобы проблему можно было устранить должным образом. Мы являемся семейным магазином, который работает уже более сорока лет. Наша приверженность предоставлению качественного автосервиса с опытными и сертифицированными специалистами и первоклассным оборудованием по конкурентоспособной цене — вот что делает наш бизнес альтернативой дилерскому центру. Посетите свой район Sun Devil Auto сегодня для всех ваших автомобильных потребностей.
Руководство по стоимости замены подшипника заднего колеса (цены на детали и работу)
Главная > Уход за автомобилем Средняя стоимость замены подшипника заднего колеса
Средняя стоимость замены подшипника заднего колеса составляет от 100 до 347 долларов США, в зависимости от того, Механик или DIY.
Этот ценовой диапазон основан на средних показателях по стране для всех автомобилей и не учитывает налоги, сборы или конкретную марку и модель автомобиля. Сопутствующий ремонт или техническое обслуживание, такие как подшипники передних колес, тормоза и роторы, а также ступицы колес, также могут потребовать замены и увеличить стоимость и время. Для более точной оценки, основанной на вашей марке, модели и местоположении, используйте Оценщик справедливой цены RepairPal.
Стоимость у механика: 265 и 347 долларов
Детали: 107 и 147 долларов
Труд: 158 и 200 долларов
Большинство легковых и грузовых автомобилей имеют герметичные ступичные подшипники, которые не требуют замены или обслуживания в течение всего срока службы автомобиля. Вам нужно будет заменить закрытые подшипники только в том случае, если они выходят из строя или повреждены. Это может произойти, если вы наткнулись на большую неровность или выбоину, или если у вас модифицированы колеса, шины или комплекты подвески.
Автомобили с коническими подшипниками сегодня не так распространены, но их необходимо обслуживать каждые 25 000–30 000 миль. Пока вы регулярно обслуживаете этот тип подшипников, их не нужно заменять.
Стоимость сборки: от 150 до 200 долларов
Уровень сложности: Продвинутый
Необходимые детали: подшипники задних колес
Цена на задние ступичные подшипники сильно варьируется в зависимости от типа автомобиля и типа ступичного подшипника, который вам нужен. Поскольку задача требует снятия колеса и ступицы в сборе, ее лучше всего выполнять опытному механику. Работа также требует некоторых специализированных инструментов, которых нет у большинства людей. Если вы решите взяться за работу, чтобы сэкономить деньги, марка и модель вашего автомобиля существенно повлияют на стоимость.
Имейте в виду: существует множество различных типов подшипников задних колес, и не все подшипники задних колес подходят для любого автомобиля. Если вы планируете заменить подшипники заднего колеса самостоятельно, обязательно изучите и выберите детали, подходящие для вашего автомобиля. Дорогие автомобили имеют более дорогие компоненты, в том числе ступичные подшипники, поэтому работа будет стоить дороже, даже если вы сделаете ее самостоятельно. В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству пользователя.
Что такое подшипник заднего колеса?
Колесный подшипник представляет собой набор стальных шариков, которые находятся внутри металлического кольца. Кольцо имеет круглую форму с большим отверстием посередине и подходит для задней оси. Узел ступицы колеса крепится к подшипнику колеса, что позволяет колесу и шине вращаться, в то время как ось остается неподвижной. Подшипник минимизирует трение при вращении колеса, помогая поддерживать его и тормоза в прохладе.
Что включает замена подшипника заднего колеса?
Независимо от того, какой тип заднего ступичного подшипника вы заменяете, работа начинается со снятия колеса и тормозного суппорта. Если у вас конические подшипники, вам необходимо снять внешний ступичный подшипник и тормозной диск. Внутренний подшипник заднего колеса находится внутри ротора, который затем можно снять. После того, как все снято, вы можете заменить старые подшипники заднего колеса на новые. Когда вы будете собирать подшипники, вам нужно будет заполнить их смазкой, чтобы убедиться, что они остаются смазанными. Убедитесь, что вы собрали в порядке, обратном порядку, в котором вы снимали компоненты.
Работа с закрытыми подшипниками немного проще (и менее грязная, так как не требует заполнения подшипников консистентной смазкой), но процесс снятия болтов узла ступицы обычно занимает столько же времени. Эта работа займет у опытного механика около двух часов, но опять же, это зависит от автомобиля. Автомобили высокого класса имеют более дорогие детали и обычно требуют больше труда.
Что произойдет, если не заменить подшипники заднего колеса?
В большинстве случаев можно проехать небольшое расстояние с неисправным задним ступичным подшипником. Вы, вероятно, почувствуете вибрацию рулевого колеса, и если вы начнете слышать скрежет, вам следует прекратить вождение автомобиля. Когда он начинает издавать этот звук, он может заблокироваться, что может быть чрезвычайно опасно, если вы находитесь в дороге.
Если не обращать внимания на неисправный задний ступичный подшипник, он будет продолжать ухудшаться. Это также приведет к избыточному теплу, которое повредит другие части колеса и тормоза. Если вы не замените неисправные ступичные подшипники, может загореться индикатор ABS.
Как часто менять подшипник заднего колеса?
В большинстве автомобилей подшипники задних колес служат до и даже более 100 000 миль. Если вы заметили признаки неисправного ступичного подшипника, это, скорее всего, связано с тем, что он получил какое-либо повреждение, например, попал в выбоину. Ступичные подшипники не нуждаются в регулярном обслуживании и заменяются только в случае выхода из строя. Если вам нужна дополнительная информация о ступичных подшипниках вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя и графиком технического обслуживания.
Никогда не пропускайте важное обслуживание с FIXD Sensor и бесплатным приложением. FIXD бесплатно отслеживает плановое техническое обслуживание и изнашиваемые предметы!
Общие признаки, при которых необходимо заменить подшипник заднего колеса
Вибрация рулевого колеса
Неравномерный износ шин
Автомобиль тянет в одну сторону
Виляние колес из стороны в сторону
Неплотное рулевое управление
Скрежет
Неисправность АБС
Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, ваши ступичные подшипники долго не прослужат, поэтому вам следует проверить их.
Сопутствующие услуги по техническому обслуживанию
При замене подшипника заднего колеса обычно выполняются следующие услуги:
Тормоза и роторы
Ступица колеса
Переворачивать шины, когда они сняты с автомобиля
Никогда больше не пропускайте важное обслуживание с FIXD
Получите FIXD Sensor и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от вашей марки, модели и пробега.
Семейство «Нива» малочисленным никак не назвать. В настоящее время как минимум четыре модели этой марки пользуются потребительским спросом на просторах России и ближнего зарубежья. Две из них мы сейчас и сравним. Выясним, какое авто лучше — Лада Нива или Шевроле Нива.
Автомобили Лада Нива и Шевроле Нива — яркие представители своего семейства
В прошлом одно из нареканий автомобиль Нива вызывал своей трёхдверностью и как следствие неудобством при посадке пассажиров на заднее сиденье. Но сейчас производитель это исправил выпуском таких универсалов, как Шевроле Нива-2123 и Лада Нива-2131. Сегодня эти две модели в нашем сравнительном анализе.
Описание, параметры, качества
Давайте рассмотрим, что из себя представляют тестируемые авто. Какими достоинствами и недостатками обладают. Как ведут себя в различных ситуациях и на разных трассах.
Технические характеристики
Модель
ВАЗ 2131 1.8
ВАЗ 2123 Chevrolet 1.7 i
КУЗОВ
Тип кузова
Универсал
Универсал
Количество дверей
5
5
Количество мест
5
5
Длина
4240 мм
3900 мм
Ширина
1680 мм
1700 мм
Высота
1640 мм
1640 мм
Колесная база
2700
2450
Колея передняя
1430
1430
Колея задняя
1400
1400
Объем багажника минимальный
265 л
320 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя
Спереди, продольно
Спереди, продольно
Объем двигателя
1774 см3
1690 см3
Тип цилиндра
Рядный
Рядный
Количество цилиндров
4
4
Ход поршня
85 мм
80 мм
Диаметр цилиндра
82
82
Степень сжатия
8,4
9,3
Количество клапанов на цилиндр
2
4
Система питания
Карбюратор
Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
—
—
Мощность
82/5200 л. с.
79/5200 л. с.
Крутящий момент
139/3200 н*м
127/3400 н*м
Топливо
АИ-92
АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод
Постоянный, на все колеса
Постоянный на все колеса
Кол-во передач (мех. коробка)
5
5
Кол-во передач (автомат. коробка)
—
—
ПОДВЕСКА
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Независимая
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Зависимая
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля
—
Гидроусилитель
Тип рулевого управления
Червячный редуктор
Шестерня-рейка
ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Передние тормоза
Дисковые
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные
Барабанные
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака
65 л
58 л
Время разгона (0-100 км/ч)
22 c
17 c
Максимальная скорость
135 км/ч
150 км/ч
Расход топлива (смешанный цикл)
12,3
9,6
Клиренс
228 мм
200 мм
Снаряженная масса автомобиля
1370 кг
1300 кг
Допустимая полная масса
1870 кг
1750 кг
Размер шин
175/80 R16
205/70 R15
Внедорожные свойства
Оба автомобиля относятся к классу внедорожников. Насколько это верно, давайте попробуем разобраться. Для этого выделим несколько качеств, которыми должен обладать каждый «вездеезд».
Первое — это наличие полного привода, участие всех четырёх колёс в работе с трассой. И здесь соответствие у обоих. Дифференциал межосевой блокируется. Присутствует демультипликатор, будь то Лада Нива или Шевроле Нива.
Второе — высокий клиренс, расстояние между дорогой и днищем автомобиля. Что же, дорожный просвет у тестируемых автомобилей не менее 200 мм на каждого — совпадает с требованием. У Лады он на 28 мм больше, чем у Шевви, и это плюс.
Третье — геометрическая проходимость или угол рампы, чем он меньше, тем тяжелее дороги можно покорять. Зависит эта величина от длины кузова — чем короче, тем лучше. Поэтому ВАЗ-2131, известный в народе как «длинная» Нива, со своими 4,24 м, здесь не на высоте. Chevrolet короче оппонента на 34 см, соответственно, требуемый показатель проходимости гораздо выше.
Если дорога имеет асфальт
Плавность хода по ровной дороге у Нивы-2131 лучше, чем у Шевроле. Здесь длину автомобиля можно оценить по достоинству. Скачков, подпрыгиваний мы не ощутим при такой езде. Она напоминает плавание по тихой гавани.
А вот в городском цикле при радиусе поворота без малого шесть с половиной метров «длинная» Нива пасует перед Шевроле. Здесь длина уже не на руку. Когда нужно маневрировать среди поворотов, ни за что не пожалеешь о дополнительных затратах на гидроусилитель руля. В 2131 за него нужно доплачивать. А базовая комплектация Нивы-2123 уже предусматривает ГУР.
Что есть, чего не хватает
Нехватка мощности, бесспорно, чувствуется у обеих машин. Автомобилям с такой массой не мешало бы увеличить объём движка.
У тридцать первой хуже обзорность наружных зеркал, гораздо больший расход топлива, салон беднее, чем у Шевви. А багажник, наоборот, вместительнее.
Салоны обоих автомобилей достаточно просторны, сзади легко размещаются трое. Но комфортнее себя чувствуешь всё же находясь в Chevrolet.
По стоимости и в обслуживании Niva-2123 дороже. Но внешностью и оснащением салона превосходит оппонента. Руль удобнее размещён, не перекрывает приборы, регулируется по углу. Водителю не нужно тянуться к управляющим кнопкам, они все под рукой.
В достоинства Шевроле также стоит добавить оцинкованный кузов и приличную светооптику. А Ладу отметить за хорошую устойчивость на скользкой трассе.
Подведение итогов
Из приведённого выше анализа мы увидели, что предпочтительнее в разных дорожных ситуациях, Шевроле Нива или Лада 4х4. А также, для каких трасс они созданы. Итак, обобщим это всё.
Chevrolet Niva:
высокие внедорожные качества;
комфортный салон, достойный внешний вид;
неплохие опции, включённые уже в базовую комплектацию;
малый объём багажника;
отсутствие внедорожных шин в комплектации производителя;
выше цена и дороже обслуживание, по сравнению с ВАЗ-2131;
явная нехватка мощности на скоростной трассе.
Тест-драйв автомобиля Chevrolet Niva:
Lada Niva:
высокий уровень плавности хода на трассе;
двигатель мощнее, чем у Шевроле;
просторный, удобный салон;
большой объём багажника;
невысокая цена и стоимость обслуживания;
внешний вид на троечку с плюсом;
неповоротливость, внедорожные качества ниже среднего;
низкая экономичность в потреблении горючего;
плохая обзорность зеркал за бортом.
Тест-драйв автомобиля Lada Niva:
Какой же вывод мы можем сделать из вышеприведённого сравнения Лада Нива vs Шевроле Нива? А вывод такой: если вас манит экстремальная трасса и вы готовы переплатить за дополнительное оснащение и комфорт, покупайте Chevrolet Niva. Авто как нельзя лучше сочетающее в себе комфортабельность и внедорожные качества. Если же бюджет ограничен и в буераки вас не тянет, Нива-2131 ваш выбор. По ровной дороге езда сплошное удовольствие, подкреплённое мыслью о сэкономленных деньгах при покупке авто.
Владельцы рассмотренных автомобилей могут дополнять наш сравнительный анализ своими наблюдениями в комментариях. Всем удачи на дорогах!
Сравнение УАЗ Патриот и Шевроле Нива
Тема сравнения УАЗ Патриот и Шевроле Нива все чаще всплывает в обсуждениях форумов, где владельцы отечественных внедорожников щепетильно исследуют преимущества и недостатки автомобилей. Выводы сравнительного анализа будут полезны как тем, кто уже имеет Патриот или Ниву, так и тем, кто только собирается приобретать авто, но еще не определился окончательно.
В принципе мнения об этих автомобилях разделились на два лагеря. Кодекс разделения состоит из базы сравнения габаритов, проходимости и выносливости. Сторонники Патра не считают Ниву полноценным внедорожником, т.к. приземистый контур кузова и меньшие габариты делают Ниву очень похожей на кроссовер. Ширина автомобилей одинакова и составляет 2м, только Нива на 32см ниже и на 70 см короче УАЗа. Патриот своей внешностью полностью оправдывает свое название, его невозможно спутать ни с каким другим представителем джипового семейства. Но за брутальный размах в габаритах и благодаря угловатости форм и высокому клиренсу Патриот явно проигрывает более маневренной Ниве на трассе, где она не слишком будет отставать от легковых «собратьев». В итоге на этом этапе Патриот – это для тех, кто легко адаптируется к внушительным габаритам автомобиля и любит агрессивный хард по бездорожью, а Нива – для тех, кто предпочитает универсальность и не имеет обыкновения ездить на одном автомобиле компанией, в составе которой более 5-ти человек.
А теперь о скрытых деталях и технических особенностях «начинки» УАЗ Патриот и Шевро Нива. Конечно, на первый план выходит просто огромная разница по мощностным параметрам. В первую очередь стоит осознавать, что Патр является тяжеловесом отечественно автопрома, т.к. его вес в зависимости от модификации колеблется от 2070 до 2170 кг (за исключением Sport), а вес более легкой Нивы составляет 1860 кг. Бензиновому двигателю УАЗа на 127 лошадей все чаще предпочитают дизельный, меньший по мощности, но упорно хорошо держащий обороты при повышенных нагрузках. Двигатель Нивы позволяет не отставать в плотном потоке на шоссе, но на обгонах с усилием разгоняет ее.
В общем обе машины явно не созданы для скоростного дрифта и, конечно же, расход топлива у Патриота выше, чем у Нивы. В городском цикле эти различия будут наиболее ощутимы. Шнива на трассе вписывается в класический расход 10\100, а вот Патриот дотягивает до отметки 13\100. В городе у любой из машин повышается еще на 3л, так что Патриот – это внедорожник для тех, кто не будет заморачиваться с подсчетами экономии топлива.
В управляемости обеих машин нареканий не возникает, но также есть существенные отличия. И на УАЗ Патриот, и на Шниве установлены 5-тиступенчатые коробки передач с отдельной раздаточной рычажного управления из салона. На рестайлинговых Патриотах уже стоит автоматическое включение раздаточной коробки. Только долгосрочное включение переднего моста и постоянная эксплуатация машины в экстремальных условиях ведут к износу самой коробки, соответственно в езде по пересеченной местности на Патриот можно полностью положиться, но техосмотры состояния коробки должны быть регулярными. Нива в этом плане является «постоянно-полноприводной» машиной и хоть успешно справляется с бездорожьем, все же Шнива не рассчитана для показательных выступлений за пределами туристических маршрутов.
И наконец, аспект комфорта в патриоте и Ниве концептуально разный. Конечно, по габаритам Патр выигрывает просторностью, а в Ниве аккуратный и приятный по дизайну салон может вместить до 5 человек, не особо увлекающихся фаст фудом). Патриот в ходу, конечно же, пожестче, так что Нива в «мирных» целях на протоптанных тропах будет вести себя более покладисто, т.к. на ходу она мягче и плавней. В итоге, что Патрик, что Шнива – оба автомобиля достойны внимания (особенно в сравнении с ценами на иностранные авто того же класса), но в сравнении они больше всего разнятся не по качеству, а главным критерием выбора являются условия эксплуатации машины.
Технические характеристики CHEVROLET NIVA (Нива Шевроле)
Основные параметры
Двигатель
1,7
Количество мест, оборудованных ремнями безопасности
5
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг
1860
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг
1485
Грузоподъемность, кг
450
Максимально допустимая нагрузка на крыше, включая вес багажника, кг
75
Объем багажного отделения, л
320
— при сложенных задних сиденьях
650
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
— с тормозами
1200
— без тормозов
600
Радиус поворота, м
5,7
Двигатель, л
1,7 МТ
Тип
бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, см3
1690
Номинальная мощность, л.с.
80
Макс. крутящий момент Нм при … оборотах/мин
127,5/4000
Макс. скорость, км/ч
140
Заправочный объем бензобака, л
58
Нормы токсичности
EURO 5
Расход топлива, л/100 км
Смешанный тип
10,2
Трансмиссия
Привод
постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Раздаточная коробка
2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку
Подвеска автомобиля
Передняя
пружинная, независимая 2-рычажная
Задняя
пружинная, зависимая, 5-штанговая
Тормоза
Передние
дисковые
Задние
барабанные
Вакуумный усилитель
9»
Шины
радиальные
Размерность шин
205/75R15, 205/70R15, 215/65R16
Нива 2121, Нива 2131 и Нива Шевроле. Сравним?
Классическими модификациями внедорожного семейства АвтоВАЗ являются Нива 2121, Нива 2131 и Нива Шевроле. Первая модель – это классическая Нива, которая выпускается серийно с 1977 года. Вторая получила название «Крокодил», возможно за удлиненную базу. Третья модель – интегрированная разработка АвтоВАЗ и General Motors. Любитель активного отдыха, решившийся на приобретение автомобиля подобного класса, непременно станет перед проблемой выбора. Чтобы сделать полноценный обзор и анализ, придется сравнить эти модели одновременно по нескольким параметрам:
Экстерьер;
Интерьер;
Прочность кузова;
Проходимость;
Технические характеристики;
Стоимость.
Документация, содержащая характеристики и параметры, однозначного решения вопроса не предоставляет, так как «голые» цифры вряд ли будут наглядно отображать ситуацию. Здесь желательно учитывать мнение владельцев, отзывы, комментарии автоэкспертов. Наглядным подходящим способом сравнить автомобили ВАЗ 2121, ВАЗ 2131 и Нива Шевроле служит выделение достоинств и недостатков по каждому приведенному пункту.
Экстерьер
Внешность классического внедорожника не подвергается обсуждению, ибо классика считается своеобразным «эталоном». Однако 40 лет для одного и того же концепта, пусть даже и удачного, — это относительно много. Сторонники прежнего экстерьера (ВАЗ 2121) считают, что завод предоставил максимум возможностей для тюнинга. Противники же осознают моральное устаревание привычных обликов Нивы.
По поводу удлиненной версии позиции поделились далеко не в равном соотношении. Под термином «Крокодил» вряд ли понимается изящное и грациозное животное. Однако ВАЗ 2131 приобрел своих поклонников, ведь внедорожник с возможностью полноценной посадки пассажиров заслуживает внимания.
Дизайн Шевроле более современный и до сих пор конкурирует с дизайном некоторых «одноклассников», хотя производство «Шевика» началось с 2002 года. К недостаткам интерьера скептики относят низкую «психологическую проходимость». Владельцы подсознательно стараются уберечь авто от случайных вмятин или царапин, которые можно получить на бездорожье.
Интерьер
Здесь все предельно просто. Отличий во внутренней отделке автомобилей ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131 не наблюдается. Это куча пластика, который по современным меркам считается низкокачественным.
Особенности сборки порождают подвижность частей, что приводит к излишним шумам, скрипам и прочим звукам в салоне. Убранство же «Шевика», хоть сегодня и не выдерживает никакой критики, но все же немного разнообразнее.
У него качественнее пластик, обшивка дверей, элементы управление. На минуточку можно даже забыть, что речь идет о разработке конца 80-х годов.
Прочность кузова
Первенство делят между собой ВАЗ 2121 и Шевроле. База классической Нивы более короткая, что увеличивает прочность. Но лонжероны Шевроле прочнее. Для точного ответа на вопрос сравнения, требуется проводить специальные испытания. Естественно, для владельца это невозможно, да и не целесообразно.
Прочность кузова ВАЗ 2131 ниже, чем у «собратьев». Одно время бытовало мнение, что при проезде по глубоким неровностям такой кузов может не выдержать и даже разрушиться. Сегодня этот миф развеян практикой эксплуатации, однако не нужно обладать специальными знаниями, чтобы понимать, что на элементы кузова с длинной базой приходится большая нагрузка. И если она не превышает предела прочности, то все равно приятного в этом мало.
Владельцам таких авто следует внимательнее следить за состоянием несущих частей кузова и лонжеронов.
Проходимость
В вопросе проходимости первое место хочется отдать победителю многократных международных состязаний, туров и заездов по бездорожью Ниве 2121. Она показала прекрасные результаты на каменистой местности, ухабистых дорогах, вязком грунте. Авто остается проходимым даже при диагональном «вывешивании».Короткая база способствует преодолению препятствий различной сложности.Однако и в этом вопросе есть свое «НО». На ровной поверхности в вязком грунте или на заснеженных трассах Нива 2131 показывает лучшие результаты за счет инертности. Масса автомобиля помогает преодолевать препятствия (песок, снег, вязкий грунт), возникшие на горизонтальных поверхностях. На ухабах, колеях, выбоинах и прочих неровностях ВАЗ 2121 неоспоримо попадает в лидеры по проходимости.
Несмотря на то, что в техническом плане Нива Шевроле кардинально ничем не отличается от своего предшественника, на практике она показывает не такие результаты по проходимости. Причиной тому служит более длинная база, ниже расположенные бампера, наличие навесного пластика и молдингов. Опять же следует учесть ту невысокую «психологическую проходимость», о которой было сказано выше.
Технические характеристикиНива 2121, Нива 2131 и Нива Шевроле
В этом пункте мы собрали все оставшиеся показатели, так как ряд параметров остался без внимания. Перечислим хотя бы приоритетные.
Плавность хода.
Уровень комфорта.
Динамика.
Управляемость.
Безопасность.
Представленный перечень далеко не полный, ведь оценивать автомобиль можно гораздо детальнее, вплоть до каждого узла.
Но для обзорной статьи указанных параметров будет достаточно. Это основополагающие показатели для возможного владельца или для типичного заинтересованного лица.
По плавности хода лидером является удлиненная версия внедорожника, так как ее масса существенно превышает массу «Шеви» и классической Нивы. Однако если вспомнить такое понятие, как комфортность управления, то лидерство перейдет именно к Шевроле Ниве. Причиной тому служит усилитель руля (хотя на современных версиях классической ВАЗ 2121 устанавливают усилитель и кондиционер), более удобная посадка водителя, улучшенная шумоизоляция, эргономика. Конструкторам ВАЗа удалось без технических преобразований изменить некоторые кинетические качества Шевроле Нивы. К примеру, перераспределение центра масс привело к повышению устойчивости на дороге, что напрямую влияет на плавность хода. Также к второстепенным факторам можно отнести и сниженную вибрацию.
Для сравнения динамики нельзя только лишь основываться на мощности двигателя. Существует множество примеров, в которых автомобили с меньшей мощностью обладают высокими скоростными качествами. Благодаря улучшенной аэродинамике и обтекаемости Шевроле Нива стала более управляемой, предсказуемой и динамичной.
В плане безопасности все модели автомобилей Нива существенно отстают по современным меркам от существующих конкурентов, но даже если рассматривать сравнение Нива 2121, Нива 2131 и Нива Шевроле, то в этом плане Нива Шевроле смотрится более выгодно. Эта выгода проявляется даже по уровню пассивной безопасности.
Стоимость
Наконец-то мы подошли к самому животрепещущему вопросу – стоимости и стоимости обслуживания. И если ВАЗ 2131 и ВАЗ 2121 находятся примерно в одной ценовой категории, то «Шеви» обойдется покупателю в 1,5 раза дороже. Не все так просто и с обслуживанием.
Тенденция АвтоВАЗа заключается в том, чтобы с минимальными издержками перенастроить производство.
В итоге получаются автомобили с одинаковыми техническими узлами, но с некоторыми особенностями их установки или настройки. К сожалению, за эти особенности приходится платить. Так, техническое обслуживание Шевроле Нива, в пересчете на определенный километраж пробега, тоже обойдется дороже. Традиционно считается, что доступность запчастей на «Шевик» ниже, однако в настоящее время эта информация уже не актуальна. В качестве итога можно отметить, что среди всех моделей Нивы нет ярко выраженного флагмана, и каждая модель находит своего покупателя.
Что лучше нива шевроле или нива 2131
На российском рынке и постсоветских государствах большую долю, занимает линейка автомобилей Нива, и как минимум это две модели 2131 и Нива Шевроле, а что лучше Нива Шевроле или Нива 2131 мы попробуем разобраться в данной статье. Но прежде чем проводить сравнение, нужно понять какие качества в процессе эксплуатации являются основными.
Основными сходствами данных моделей является:
Количество посадочных мест и дверей у них одинаковое
Это основные похожие технические характеристики, которые имеются на двух моделях, если говорить об основных различиях, то это, конечно же, внешний вид, а также заливаемый в них бензин, в обычную Ниву можно лить 92 бензи,н а вот в Шеви рекомендуют лить уже 95. По расходу топлива при равных условиях первая потребляет больше. Так же их отличает наличие лошадиных сил, у француза на несколько лошадиных сил меньше, и объём багажника у первого больше. Большой спрос они получили благодаря своей цене и внедорожным свойствам, а также наличием полного привода с демультипликатором.
Для внедорожников, одним из важных показателей является угол рампы, и чем кузов у автомобиля короче, тем проходимость будет лучше, этот параметр делает Ниву Шевроле проходимей, ее длина 3900 мм, а у Нивы 2131 эта длина равняется 4240 мм. Но зато по нормальной дороге второй внедорожник чувствует себя лучше, за счет своей длины, которая улучшает аэродинамические характеристики.
Технические характеристики
Давайте при помощи таблице, сравним внедорожник нива 2121 технические характеристики, и тех характеристики Нива Шевроле
Внедорожный свойства
Давайте разберем за счет, каких внедорожных свойств эти две модели относятся к внедорожникам:
Полный привод, у которого имеется межосевой блокирующий дифференциал
Наличие высокого клиренса, который у обоих автомобилей не меньше 200 миллиметров
Угол рампы, вот тут длинная Нива уступает французу, так как длина ее кузова больше, длина также играет роль при поворотах, и чем длина будет меньше, тем радиус поворота будет больше.
У обоих внедорожников чувствуется нехватка лошадиных сил. У Шеви расход топлива меньше, салон намного лучше, в нем чувствуешь себя комфортней, наружные зеркала имеют лучше обзорность, оцинкованный кузов.
Подводя итог можно сделать вывод, что каждый внедорожник обладает своими плюсами и минусами такими как:
Chevrolet Niva
В салоне более комфортно
Современный внешний вид
Не большой объём багажника
Цена и обслуживание выше
Нехватка лошадиных сил
Обычная Niva
Мощнее двигатель
По трассе ведет себя лучше
Объём багажного отделения больше
Недорогое обслуживание
Потребляет больше бензина
Обзорность боковых зеркал хуже
Несмотря на все плюсы и минусы обоих автомобилей, они находят своего покупателя, так как каждый исходит из своих потребностей, и уже сам решает какие достоинства и недостатки ему важнее.
Нива 2121, Нива 2131 и Нива Шевроле. Сравним? « NewNiva.ru
Экстерьер
Внешность классического внедорожника не подвергается обсуждению, ибо классика считается своеобразным «эталоном». Однако 40 лет для одного и того же концепта, пусть даже и удачного, — это относительно много. Сторонники прежнего экстерьера (ВАЗ 2121) считают, что завод предоставил максимум возможностей для тюнинга. Противники же осознают моральное устаревание привычных обликов Нивы.
По поводу удлиненной версии позиции поделились далеко не в равном соотношении. Под термином «Крокодил» вряд ли понимается изящное и грациозное животное. Однако ВАЗ 2131 приобрел своих поклонников, ведь внедорожник с возможностью полноценной посадки пассажиров заслуживает внимания.
Дизайн Шевроле более современный и до сих пор конкурирует с дизайном некоторых «одноклассников», хотя производство «Шевика» началось с 2002 года. К недостаткам интерьера скептики относят низкую «психологическую проходимость». Владельцы подсознательно стараются уберечь авто от случайных вмятин или царапин, которые можно получить на бездорожье.
Интерьер
Здесь все предельно просто. Отличий во внутренней отделке автомобилей ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131 не наблюдается. Это куча пластика, который по современным меркам считается низкокачественным.
Особенности сборки порождают подвижность частей, что приводит к излишним шумам, скрипам и прочим звукам в салоне. Убранство же «Шевика», хоть сегодня и не выдерживает никакой критики, но все же немного разнообразнее.
У него качественнее пластик, обшивка дверей, элементы управление. На минуточку можно даже забыть, что речь идет о разработке конца 80-х годов.
Прочность кузова
Первенство делят между собой ВАЗ 2121 и Шевроле. База классической Нивы более короткая, что увеличивает прочность. Но лонжероны Шевроле прочнее. Для точного ответа на вопрос сравнения, требуется проводить специальные испытания. Естественно, для владельца это невозможно, да и не целесообразно.
Прочность кузова ВАЗ 2131 ниже, чем у «собратьев». Одно время бытовало мнение, что при проезде по глубоким неровностям такой кузов может не выдержать и даже разрушиться. Сегодня этот миф развеян практикой эксплуатации, однако не нужно обладать специальными знаниями, чтобы понимать, что на элементы кузова с длинной базой приходится большая нагрузка. И если она не превышает предела прочности, то все равно приятного в этом мало.
Проходимость
В вопросе проходимости первое место хочется отдать победителю многократных международных состязаний, туров и заездов по бездорожью Ниве 2121. Она показала прекрасные результаты на каменистой местности, ухабистых дорогах, вязком грунте. Авто остается проходимым даже при диагональном «вывешивании».Короткая база способствует преодолению препятствий различной сложности.
Однако и в этом вопросе есть свое «НО». На ровной поверхности в вязком грунте или на заснеженных трассах Нива 2131 показывает лучшие результаты за счет инертности. Масса автомобиля помогает преодолевать препятствия (песок, снег, вязкий грунт), возникшие на горизонтальных поверхностях. На ухабах, колеях, выбоинах и прочих неровностях ВАЗ 2121 неоспоримо попадает в лидеры по проходимости.
Несмотря на то, что в техническом плане Нива Шевроле кардинально ничем не отличается от своего предшественника, на практике она показывает не такие результаты по проходимости. Причиной тому служит более длинная база, ниже расположенные бампера, наличие навесного пластика и молдингов. Опять же следует учесть ту невысокую «психологическую проходимость», о которой было сказано выше.
Технические характеристики Нива 2121, Нива 2131 и Нива Шевроле
В этом пункте мы собрали все оставшиеся показатели, так как ряд параметров остался без внимания. Перечислим хотя бы приоритетные.
Плавность хода.
Уровень комфорта.
Динамика.
Управляемость.
Безопасность.
Но для обзорной статьи указанных параметров будет достаточно. Это основополагающие показатели для возможного владельца или для типичного заинтересованного лица.
По плавности хода лидером является удлиненная версия внедорожника, так как ее масса существенно превышает массу «Шеви» и классической Нивы. Однако если вспомнить такое понятие, как комфортность управления, то лидерство перейдет именно к Шевроле Ниве. Причиной тому служит усилитель руля (хотя на современных версиях классической ВАЗ 2121 устанавливают усилитель и кондиционер), более удобная посадка водителя, улучшенная шумоизоляция, эргономика.
Конструкторам ВАЗа удалось без технических преобразований изменить некоторые кинетические качества Шевроле Нивы. К примеру, перераспределение центра масс привело к повышению устойчивости на дороге, что напрямую влияет на плавность хода. Также к второстепенным факторам можно отнести и сниженную вибрацию.
Для сравнения динамики нельзя только лишь основываться на мощности двигателя. Существует множество примеров, в которых автомобили с меньшей мощностью обладают высокими скоростными качествами. Благодаря улучшенной аэродинамике и обтекаемости Шевроле Нива стала более управляемой, предсказуемой и динамичной.
В плане безопасности все модели автомобилей Нива существенно отстают по современным меркам от существующих конкурентов, но даже если рассматривать сравнение Нива 2121, Нива 2131 и Нива Шевроле, то в этом плане Нива Шевроле смотрится более выгодно. Эта выгода проявляется даже по уровню пассивной безопасности.
Стоимость
Наконец-то мы подошли к самому животрепещущему вопросу – стоимости и стоимости обслуживания. И если ВАЗ 2131 и ВАЗ 2121 находятся примерно в одной ценовой категории, то «Шеви» обойдется покупателю в 1,5 раза дороже. Не все так просто и с обслуживанием.
В итоге получаются автомобили с одинаковыми техническими узлами, но с некоторыми особенностями их установки или настройки. К сожалению, за эти особенности приходится платить. Так, техническое обслуживание Шевроле Нива, в пересчете на определенный километраж пробега, тоже обойдется дороже. Традиционно считается, что доступность запчастей на «Шевик» ниже, однако в настоящее время эта информация уже не актуальна. В качестве итога можно отметить, что среди всех моделей Нивы нет ярко выраженного флагмана, и каждая модель находит своего покупателя.
Дилерское счастье
Когда-то, в пору становления совместного проекта, у «Джи-Эм» существовала жесткая установка — новую «Ниву» в одном автосалоне со старой не продавать. Боялись, что такое соседство испортит репутацию «Шевроле» и плохо отразится на имидже новинки.
Сейчас, спустя всего полтора года, заложенные в основу продаж принципы дали трещину. В Москве (да, наверное, и в других городах) оба тольяттинских вседорожника вовсю продаются совместно. Любопытно, что представители официальных центров, торгующих кроме « Шевроле Нивы» более дорогими «блейзерами» или «трейл-блейзерами», иногда позволяют себе скептические высказывания о российском продукте. А «серые» дилеры, столь нежеланные для СП, напротив, часто преподносят машину как вершину достижений отечественного автопрома.
Понять, почему «серые» с такой охотой торгуют «шевроле-нивами», нетрудно. Во-первых, эти машины заметно лучше собраны, чем ВАЗы, ГАЗы и ИЖи, с их предпродажной подготовкой меньше хлопот. Во-вторых, они дороже, так что дилер способен заработать не только на установке сигнализации, антикоррозионной обработке и прочих дополнительных услугах, но и на продаже самой машины.
Степень универсальности
Неразумно покупать вседорожник, чтобы ездить на нем исключительно по городу. Хотя бы иногда подобные автомобили должны покидать асфальт, оправдывая свое назначение. В эти счастливые для машин моменты от них требуют вместительности, грузоподъемности, комфорта на шоссе, наконец, успешного преодоления труднопроходимых участков.
В этих дисциплинах удлиненная «Нива» ВАЗ 2131 не уступает более дорогой родственнице. Комфорта в ней, конечно, меньше, зато вместимость и грузоподъемность выше — 360 л полезного объема в багажнике против 260 (собственные замеры стандартными «кубиками») и 500 кг вместо 400 согласно инструкциям. Здесь, кстати, есть основания недоумевать.
Данные о полной массе автомобиля совместного производства в его инструкции и на подкапотной табличке различаются на 40 кг! Если верить последней, « Шевроле Нива» не имеет права брать на борт свыше 360 кг, что вызывает лишь улыбку. Ведь «Ока» способна увезти людей и груза аж на 340 кг! В общем, будем считать, что в табличке случайно ошиблись.
На бездорожье автомобили примерно равноценны, хотя гидроусилитель делает управление «Шевроле» намного приятнее. На разбитом асфальте различия опять невелики: «совместный» автомобиль с индексом ВАЗ 2123 меньше «играет» задним мостом благодаря более вертикально установленным амортизаторам. Чуть больше у него и ход передней подвески, что тоже хорошо.
Но выходные или отпуск быстро заканчиваются, и «нивы» возвращаются в город, вливаясь в медленно ползущее по улицам желе. Здесь водителя мало волнуют дорожный просвет и объем багажника. Зато легкость органов управления и обзорность он оценивает сполна. И тут между нашими подопытными точно пропасть разверзлась.
Сравнение машин в городских условиях, как нетрудно догадаться, — игра в одни ворота. Пожалуй, единственный ощутимый плюс ВАЗ 2131 — более дешевое обслуживание, однако и тут есть подводный камень: проводить его положено каждые 10 тыс. км, а не 15 тыс., как у оппонента.
Сопоставив все сказанное, приходишь к очевидному выводу. Как универсальный автомобиль на все случаи жизни, « Шевроле Нива» лучше, но дороже. А вот если машина покупается только для специальных задач — поездок на природу в выходной день или в отпуск всей семьей — старый знакомый ВАЗ 2131 вполне может составить конкуренцию продукту совместного производства.
Детали машин
К бесспорным достоинствам «Шевроле» — симпатичному кузову с хорошей аэродинамикой, обновленной подвеске, импортному гидроусилителю, современной звукоизоляции — добавим несколько неочевидных, но значимых. Сюда отнесем эффективную систему вентиляции и отопления с фильтром салона, более качественную электропроводку, лучшую коррозионную стойкость кузова.
Очевидный недостаток новой «Нивы» — более высокая стоимость автомобиля и его последующего обслуживания. Есть, конечно, минусы не столь явные. В их числе большой дефицит некоторых запчастей. К счастью, сюда не относятся расходные — колодки, резинки и пр.
Давать здесь список запчастей-бестселлеров нет смысла. Во-первых, уже к выходу журнала он устареет. Во-вторых, скоро год как производитель обещает принять радикальные меры для решения проблемы — уверяют, ждать осталось недолго.
Есть особенности, на которые стоит обратить внимание, прицениваясь к ВАЗ 2131. Прежде всего определитесь с двигателем — впрыск или карбюратор. Выбор в пользу последнего сегодня мотивируют не только (и не столько) меньшей ценой. На фоне восьми с небольшим тысяч, в которые обойдется автомобиль после антикора, установки сигнализации и магнитолы, разница в $200 вряд ли существенна. А вот отсутствие нейтрализатора и возможность обслуживания автомобиля в любой провинциальной мастерской могут быть важны для покупателя.
В свою очередь, двигатель с распределенным впрыском топлива лучше тянет «на низах», позволяя с пониженной передачей ползти в гору практически на холостых оборотах. Да и аппетит у такого мотора поменьше.
Читать новости о новой Ниве
Лучшие шаровые опоры на Ниву 2121, 2123 (Chevrolet) » ОБЗОР+РЕЙТИНГ
Содержание
Как устроена шаровая опора
Какие шаровые крепления встречаются для внедорожников ВАЗ-2121 (Нива).
Шарниры подвески Chevrolet Niva – в чём отличия от обычной Нивы
Нужно ли менять шаровые крепления
Чем грозит езда на изношенных шаровых опорах
Как определить, что пора менять опоры
Подбираем подходящие шаровые опоры на ВАЗ-2123 и LADA 4×4.
Ремонтопригодны ли шарниры подвески колёс
Где приобрести качественные шаровые опоры
Что такое шаровые опоры попробуем разобрать, что называется, «на пальцах».
Как устроена шаровая опора.
Шаровая опора на Ниву Шевроле (Шеви) представляет собой закреплённый в металлической опоре стальной стержень, который «одет» в пыльник.
Часть стержня в корпусе похожа на гриб, обрамлённый железным корпусом. Этот стержень способен вращаться и незначительно отклоняться в разные стороны. Как правило, слегка конусообразный металлический ствол завальцовывается, чтобы он не вывалился из корпуса.
Иногда грибообразное основание стержня от корпуса отделяет вкладыш из пластика или другого материала, работающий по принципу подшипника скольжения. Под пыльником во всех современных образцах в большом количестве присутствует смазка. На каждом переднем колесе современных внедорожников «Нива» установлено по одной такой детали вверху и внизу.
Назад к содержанию
Шарниры подвески Chevrolet Niva – в чём отличия от обычной Нивы?
Примечательно, что шаровая опора ВАЗ-2121 (Нива) пережила с 1977 года, скажем так, три трансформации. До 2009 года на низ и верх «Нивы» устанавливались совершенно одинаковые – верхние опоры от легендарной копейки ВАЗ-2101.
Затем автозавод модернизировал подвеску, чтобы унифицировать её с Шевроле-Нивой. С 2009 по 2016 год были изменены значения углов установки колёс, а новые шарниры подвески получили иную геометрию корпуса и увеличенные углы качания пальцев. Нижняя устанавливалась от Шеви Нивы 2123, а верхнюю ставили исключительно оригинальную 21214, притом, что её можно ставить не только на автомобили указанных годов выпуска, но ещё сверху и снизу на Нивы 1-го поколения.
Наконец, с 2016 года автомобили LADA 4×4 снова пережили модернизацию подвески. В этот раз изменили плечо обката колёс, снова подкорректировали геометрию корпуса. Детали от Шнивы более не подойдут – только оригиналы, которые не являются взаимозаменяемыми с любыми старыми деталями.
Назад к содержанию
Шаровые опоры Chevrolet Niva – в чём отличия от обычной Нивы?
Логичным продолжением темы будет поиск ответа на вопрос: «Какие шаровые опоры лучше на Niva Chevrolet (2123)?!». Опоры Chevrolet Niva – это другое дело. Обычная деталь с «Нивы» отличается от них иным расстоянием от стержня до болтов крепления на корпусе опоры.
Заменить верхнюю нижней опорой и наоборот не получится. Как не выйдет и установить деталь с обычной «Нивы». Колесо не будет стоять ровно, и при крайнем положении руля будет цеплять за переднюю стойку. Износ резины в этом случае будет неравномерным, эксплуатация машины не принесёт должного удовольствия от вождения.
Назад к содержанию
Нужно ли менять шаровые крепления?
Нужно ли менять или ремонтировать шаровые крепления? Разумеется, следует их менять! При езде по российским дорогам, а часто по грунту и другому покрытию со сложным рельефом, автомобилю приходится испытывать существенную нагрузку.
Во-первых, любая деталь машины, даже из металла, рано или поздно стареет и изнашивается.
Во-вторых, легко может порваться или потрескаться пыльник, вследствие чего смазка постепенно будет «разбавлена» песком, глиной и любой другой грязью. Дальше сделает своё дело сила трения.
В-третьих, скоростное вождение на плохих дорогах автоматически сокращает ресурс работы каждого элемента подвески, и шаровая опора – не исключение.
Назад к содержанию
Чем грозит езда на изношенных шаровых опорах?
Машина упадёт на землю. «Болтанка» которая появляется в шаровой опоре между корпусом и стержнем вследствие вышеизложенных причин грозит обыкновенным выпадением последнего. За этим последует «самоволка» колеса, и падение передней части машины на землю. Дело это малоприятное и хлопотное.
Произойдёт тяжёлая авария. Куда хуже будет история, когда при движении по трассе в потоке транспорта вы обнаружите, что машина отказывается слушаться руля и летит в кювет, дорожное ограждение или, не приведи Бог, на полосу встречного движения!
Назад к содержанию
Как определить, что пора менять опоры?
Продиагностировать скорую замену этого узла можно самостоятельно. Как своевременно увидеть признаки износа? Если в движении слышен скрип или стук со стороны колеса, или на передних колёсах появились признаки неравномерного износа резины – стоит задуматься о замене шаровых опор.
Если машина оказалась на подъёмнике можно самостоятельно определить – надо ли обратить внимание на этот элемент – просто покачайте колесо! Отсутствие люфта свидетельствует, что всё в порядке, качение колеса – наоборот является поводом для беспокойства.
Назад к содержанию
Подбираем подходящие шаровые опоры на ВАЗ-2123 и LADA 4×4.
Шаровые опоры на ВАЗ-2123 (Нива) в их современном виде – вполне надёжные и почти полностью идентичны, независимо от страны, где их собирает фирма-изготовитель. Разновидности этой детали подвески нынче ограничены разве что наличием или отсутствием полимерного вкладыша, который позволяет или не позволяет стержню отклоняться на чуть больший угол.
Набор производителей данного вида запчастей сегодня тоже весьма внушительный. Для ВАЗ-2123 или Niva Chevrolet наиболее известны детали от таких производителей, как:
Разумеется, это не считая различные спортивные шаровые опоры, которые от серийных образцов отличает усиление корпуса опоры, чтобы при сверхнагрузках стержень попросту не разломил «коробку» в которой он работает.
Стоит заметить, что верхняя опора ВАЗ 2123 и нижняя – одинаковые. Даже так – на автомобиль Шеви Нива, в отличие от обычной «Нивы» можно смело приобрести 4 одинаковые шаровые опоры и заменить их одним комплектом. Чтобы снять все возможные вопросы на эту тему от любителей поездок на охоту и рыбалку.
Назад к содержанию
Ремонтопригодны ли шарниры подвески колёс?
Обсуждая шаровые опоры на автомобиль Нива 21213, следует чётко понимать несколько вещей. Этот элемент подвески совершенно точно не следует ремонтировать! Использовать запчасть с пробегом, конечно, можно, но стоимость новой шаровой опоры на «Ниву» такова, что лучше сразу установить именно новую деталь.
Тем более, если вы часто возите с собой на природу друзей, позволяете прохватить с ветерком по полям и оврагам, то не стоить экономить своё же время. Не надейтесь на заявленный производителем шарниров срок службы детали – просто меняйте их раз в сезон и будьте уверенны, что ваш стальной конь не подведёт.
Назад к содержанию
Где приобрести качественные шаровые опоры?
Приобрести шаровые опоры, например, на ниву 21214 2019 года, или любые другие, можно в соответствующем разделе с шаровыми опорами нашего сайта. Можно не тратить время, не копаться на форумах, но сразу безошибочно приобрести ту деталь, что подойдёт именно вашему автомобилю.
Чтобы своими глазами увидеть перечисленные нами детали и определиться, какие шаровые крепления на Ниву 2121, 2123 (Chevrolet) лучше, посмотрите видео, в котором представлен подробный обзор и сравнение от SV-Parts и на основе которого, была написана данная статья.
Вернуться к списку статей
2021 Лада Нива Трэвел — серьезный внедорожник на дешевом
Первоначально представленный в 1998 году как ВАЗ-2123, небольшой внедорожник был переименован в Chevrolet Niva в 2003 году в рамках совместного предприятия General Motors и АвтоВАЗа. GM вышла из сделки несколько месяцев назад, согласившись продать свои 50% акций российскому автопроизводителю. Способный маленький внедорожник возвращается в 2021 году, теперь со значком Lada, названием Niva Travel и некоторыми изменениями стиля.
Производство Lada Niva Travel началось на этой неделе в России, где более прочная внедорожная версия первой попала на конвейер. Оснащенная стандартным шноркелем, рабочая лошадка получает неокрашенную пластиковую обшивку и внедорожные шины, не говоря уже о стандартной системе постоянного полного привода, позволяющей ездить куда угодно.
Дизайн передней части напоминает атмосферу Toyota RAV4, и теперь в нем представлены более современные фары и переработанный капот с заметными складками.Решетка радиатора намного больше, чем раньше, а колесные арки более квадратные по сравнению с предыдущей Нивой под маркой Chevrolet. Сзади эти задние фонари теперь полностью светодиодные, а Lada также внесла некоторые изменения в бампер.
Изображения интерьера еще не публиковались, но мы слышим, что они по сути перенесены. То же самое можно сказать и о трансмиссии, 1,7-литровом бензиновом двигателе мощностью 80 лошадиных сил и 127 Нм (94 фунт-фут), передаваемом на обе оси через пятиступенчатую механическую коробку передач.Вы определенно не собираетесь побить рекорды внедорожников на Нюрбургринге, поскольку Lada Niva разгоняется за 19 секунд до 100 км / ч и разгоняется до 87 миль в час (140 км / ч).
Стоит упомянуть, что «Нива» фактически перешла на значок Lada еще в июле после решения GM о закрытии СП. Теперь, всего несколько месяцев спустя, выходит обновленная версия. Информация о ценах не разглашается, но предыдущая модель стартовала с 726 000 рублей (9600 долларов США), поднявшись до 869 000 рублей (11500 долларов США) за флагманскую комплектацию.
Lada Niva 2021 года не следует путать с классическим внедорожником, который раньше носил это прозвище, поскольку модель без излишеств в настоящее время продается с шильдиком «4×4» и практически не изменилась с момента своего запуска в 1977 году. Абсолютно новая Нива была представлена в 2018 году на Московском автосалоне, где АвтоВАЗ представил концепт 4×4 Vision, но мы все еще ждем серийную модель.
Обзор Лада Нива (2021 г.) | Autocar
В остальном Нива успокаивающе такая, какой была несколько десятилетий назад.Даже пахнет так же.
Большинство современных автомобилей настолько тихие, что все, что вы можете услышать на скорости, — это шум шин. У Нивы тоже могут быть шумные шины, но этого не скажешь, потому что любой дорожный шум заглушается воем коробки передач.
Сам двигатель на удивление тихий. Под капотом есть звукоизоляция, которая выглядит как надстройка, но убирает много шума. Сзади слышно множество скрипа и дребезжания, что могло быть связано с перемещением модифицированного баллона сжиженного нефтяного газа на монтажном кронштейне.
Mark Key раньше подходил к системе сжиженного нефтяного газа за очень дешевую 535 фунтов стерлингов, но вы теряете большую часть багажника, поэтому мы не будем беспокоиться. Сэкономьте деньги и купите дополнительный снегоочиститель. Да, действительно.
Niva кажется наиболее довольной на скорости около 70 миль в час по автомагистрали; выше этой скорости механический шум становится слишком сильным.
Радио нет, но вы можете петь русские маршевые песни или «Красный флаг», чтобы развлечься.
Удивительное количество молодых людей смотрят на «Ниву», но, возможно, это молодые россияне, задающиеся вопросом, с какой стати кому-то захочется водить «Ниву», если в Великобритании можно купить подержанный BMW M3 E36 за меньшие деньги.
Как только покрышки «Нивы» коснулись грязи, я застрял, пытаясь продемонстрировать фотографу его внедорожные качества. Поскольку «Нива» легкая, мы можем подтолкнуть ее к более твердой почве, что было бы сложно сделать с Range Rover.
Автомобиль, который мы опробовали, был единственным демонстрационным примером Ки, и, поскольку он был оркестром одного человека, я настоятельно рекомендую не повредить его. Благодаря все еще узким зеркалам и плоским бокам Нива легко не зацепится за ветки.Даже если я это сделаю, краска будет белого цвета, и ее намного легче подкрасить, чем какой-нибудь шоколадный шлепанец с эффектом яблока, выбранный Викторией Бекхэм.
Вы уже устали от основного тона луддита, проходящего через эту функцию? Мне очень жаль, но я не могу извиниться. Конкурентов у «Нивы» практически не было. Fiat Panda 4×4 впечатляет в финансовом отношении, но он не такой прочный и может справиться только с экстремальными почтовыми доставками в Шотландии.
Тип кузова: Внедорожник (внедорожник) Сегмент: Малый внедорожник
В начале 70-х годов премьер Советского Союза Алексей Косыгин поручил АвтоВАЗу и АЗЛК создать внедорожник, и между двумя российскими автопроизводителями началась конкуренция.
Коммунистическая партия понимала необходимость внедорожника, идеально подходящего для труднодоступных отдаленных районов, где на некоторых картах дороги существовали только по линиям. Старый внедорожник ГАЗ, построенный со времен Второй мировой войны, был устаревшим, очень неудобным и ненадежным. АвтоВАЗ, который уже выпускал автомобили Lada по лицензии Fiat, выиграл конкурс и в 1976 году начал производство «Нивы».
Это был простой на вид двухдверный автомобиль. В отличие от большинства других автомобилей 4×4, представленных на рынке, он отличался конструкцией единичного кузова и винтовыми пружинами во всех углах.Спереди он щеголял двумя круглыми фарами и черной пластиковой решеткой. Необычно для того времени, он имел габаритные огни и указатели поворота над фарами. Обернутый бампер был металлическим по центру и с пластиковыми концами. Сзади автопроизводитель установил заднюю дверь с очень высокой грузовой площадкой.
Внутри он был таким же надежным и простым, как и выглядел снаружи. Было два места спереди и скамейка сзади, рекламируемая для троих, но с минимальным пространством для ног и высотой над головой.Его приборная панель была черной и простой. Выглядело так, будто АвтоВАЗ перенес его из советского военного автомобиля с прочными кнопками. Автопроизводитель установил рычаг переключения передач и два рычага трансмиссии на полу между двумя пассажирами, чтобы включить пониженную передачу и заблокировать межосевой дифференциал.
АвтоВАЗ установил под капот бензиновый двигатель объемом 1,6 л и соединил его с четырехступенчатой механической коробкой передач. После распада Советского Союза автопроизводитель модернизировал трансмиссию. Он установил 1.7-литровый инжекторный двигатель, а позже вариант дизельного двигателя, перенесенный от Peugeot-Citroen.
Сравнение Шеви Нива и Рено Дастер. Рено Дастер и Шевроле Нива — сравнение. Новые кроссоверы Land Rover, Porsche и Jeep
На нашем рынке есть машина, которая давно и плотно занимает лидирующие позиции среди внедорожников. Это автомобиль Renault Duster .. С самого начала продаж он стал бить рекорды предпочтений потребителей и вполне заслуженно.
Но как ни крути, просто CD-кроссовер с автоматически подключаемым задним мостом, у большей же машины передний привод.А что делать, если есть что-то большее по внедорожным качествам за тот же бюджет?
По этим критериям может быть только одна модель — детище СП GM-Avtovaz: Chevrolet Niva.
Рассмотрим подробнее, что такое так называемая «шнива».
По своей компоновке это классический внедорожник с пониженной коробкой передач, раздаточным материалом и задним мостом. В отличие от того же «Рено Дастер», у «Шеви Нивы» полный привод — постоянный, такая схема называется Full-Time 4WD.
А Рено Дастер, как я уже говорил выше, имеет систему полного привода, которая подключается только при пробуксовке передних колес. Есть еще одна возможность электронной блокировки электромагнитной муфты, которая как раз подключает заднюю ось кроссовера, но опять же, этот режим нельзя включать постоянно, в виду конструктивные особенности муфты, которая при длительном пробуксовке легко может перегреться и отсоединиться. . Другими словами, если вы неправильно оцените препятствие, вы запросто можете сесть в грязь на переднеприводную машину.
Двигатели и КПР Renault Duster
Renault Duster предлагается с тремя типами двигателей. Базовым является мотор HR16DE. Он имеет рабочий объем 1600 см³, а благодаря системе изменения фаз газораспределения на впускном валу с него снято 114 л.с. Двигатель неплохой, давно известен по таким моделям, как Nissan Juke, Nissan Note, Nissan Tiida. и Nissan Qashqai. которому не один год на просторах нашей Родины.
Эта силовая установка работает в паре только с 5-ступенчатой механикой и может иметь как передний, так и полный привод.
Второй двигатель, устанавливаемый на Дастер — чугунный 2-литровый агрегат F4R с ременным приводом ГРМ мощностью 143 л.с.
По проблемам данного силового агрегата в первую очередь это низкий ресурс работы фазоинспектора на впускном валу. Обычно проходит 70 000 км и после машина начинает работать со звуковой поддержкой дизеля. Во избежание требуется заливать хорошее масло и менять его с интервалом не менее 10 000 км. Катушки зажигания живут своей жизнью, и могут выйти из строя по непонятным причинам, поэтому лучше не рисковать и поменять оригинальные свечи зажигания амуниции на что-то более производительное.Относительно часто засоряется дроссельная заслонка, поэтому лучше 30 000 — 40 000 км заняться профилактикой и ее прочистить.
Задний сальник коленвала, любит течь на «движках» с пробегом на 100000 км и шаманство тут не поможет, замена даже на официальном сервисе стоит недорого. С такими вещами, как внешние шумы двигателя, плавающий оборот, повышенный расход, маслам придется смириться, так как это особенности F4R, и ничего общего с этим. Несмотря ни на что, мотор хороший и при нормальной эксплуатации особых проблем не доставит, масса двигателя 200 000 — 250 000 км к возможностям.
По «механике» особых проблем нет, это простая 6-ступенчатая МКПП с приятными короткими ходами рычага переключения.
А вот по АКПП на этой машине много интересного! До недавнего времени купить дастер с полным приводом и АКПП было невозможно. Все просто, потому что у Renault не было полноприводной трансмиссии, а вот поставить вариатор в хит продаж в России — значит поставить крест на всем.Ребята в Рено не долго думали (где-то пару лет), поставили коробку передач на свою переднеприводную АКПП DP2 для передачи крутящего момента на другую ось, и назвали ее DP8:
Она была адаптивной установив блок управления Сименс, и она окончательно потерялась. При движении по городскому потоку эти ящики не всегда понимают, что от них хотят, да и бог с ним, с переключением, переключением DP ящики даются очень тяжело.Renault — один из самых серьезных автопроизводителей в мире, так как им удалось сделать коробку, которая теряется во всех своих четырех программах, мне это непонятно … Тем не менее, проблемы этой коробки, помимо ее поведения, вылезаю только ближе к 100 000 км пробега. Чаще всего это перегрев из-за сильнейшего скольжения трения. Масло в КПП желательно менять раз в 60000 км, а возможно и проблема обойдет стороной, хотя 100% гарантии никто дать не может.
Третье — 1.5 литровый турбодизель и мощностью 109 сил. Такой мотор может быть только на полноприводной машине и только с механической коробкой передач.
Двигатели Шевроле Нива
На «Шевике» все намного проще. Есть только один мотор и один тип трансмиссии. Мотор еще известен по давно известной Lada Niva (ныне Lada 4×4) — рядный ВАЗ-2123 объемом 1,7 литра, мощностью 80 л.с. Коробка только механическая 5-ти ступенчатая.
По двигателю и трансмиссии, поэтому количество проблем, которые, если они все сейчас перечислены, большинство людей закроет эту страницу, но мы рассмотрим случай, когда все будет в порядке, когда все нормативные и профилактические работы будут произведены своевременно, и все работает в полном режиме.
Первое, с чем можно столкнуться после покупки «Шниивы» — это расход. Готовьтесь к 14 литрам по городу и примерно 10 литрам по трассе. Это вполне адекватные цифры для полноприводной машины с неработающим мотором, который как-то проехал, нужно постоянно крутить. Более того, при движении по трассе возникают такие неприятные вещи — как вибрации от раздаточной коробки. Хотя компания GM-Avtovaz пыталась решить эту проблему в «раздаче» балансировочных валов, решить проблему полностью не удалось из-за изначально устаревшей конструкции. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Салон: Шеви Нива или Дастер
С точки зрения комфорта в салоне «Дастер» по современным меркам предлагает минимальный набор того, что должно быть в современном автомобиле. Но все же таких прелестей, как сидячий лифт или кондиционер в базовой комплектации не увидеть. Однако базовый набор опций и систем пассивной и активной безопасности выше, чем у конкурентов. В любом случае у «француза» будет стоять антиблокировочная система в тормозном приводе (ABS) и подушка безопасности водителя даже в самой простой версии Renault Duster Authentique 1.6 2WD MT5 (от 629000 руб.).
Правда, «Шнива» в минимальной комплектации (Chevrolet Niva L от 519 000 рублей) тоже будет иметь ряд преимуществ, но связанных только с комфортом. По сравнению с простейшим «пыльником» плюс пойдет: центральный замок с дистанционным управлением, электрорегулировка зеркал обогрева, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки (ее нет даже в самой дорогой версии «Рено». »), складывающиеся по частям спинки заднего сиденья (у« Дастера »в базе он есть только целиком), за цвет« металлик »доплачивать не нужно.
И уже за 619 000 рублей доступна максимальная комплектация Chevrolet Niva GLC, в которой будет антиблокировочная система в тормозном приводе (ABS), фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, как в «Базе» Renault Duster. А еще — кондиционер, подогрев передних сидений, легкосплавные диски, противотуманные фары. Ценник при этом напоминаю 10 000 рублей ниже.
Другое дело, что у Дастера более комфортный и удобный салон, однозначно превосходящий качество используемых материалов и общее качество сборки.В целом она воспринимается как машина классом повыше, не по габаритам и назначению, а именно по «комфортной составляющей». Также «француз» может быть оснащен массой недоступных «шнииву» опций, например, в топовых версиях вы можете получить: автоматическую коробку передач или турбодизель (о чем подробнее сказано выше), систему помощи при крепление в гору, круиз-контроль, регулировка водительского сиденья по высоте, штатный парктроник, штатная аудиосистема с CD / MP3, Bluetooth, камера заднего вида и навигационная система и прочее.
Что выбрать: Дастер или Шнива?
Покупая Шевроле Нива, вы платите и за постоянный полный привод, и за возможность ползать по бездорожью. Но не надо думать, что «Шнива» может дать полную независимость от асфальта, очень слабый мотор, который теряет половину мощности в разводке, превращает подъемы на возвышение в подъем лотереи, можно пшено, и, может быть, ему придется от страха соскользнуть.
Рено Дастер тоже не внедорожник, но задайте себе вопрос: как часто вы преодолеваете бездорожье с полным пониманием? У каждого есть свой ответ на этот вопрос.
Поэтому выбор следует делать исходя из личных предпочтений по комфорту и в зависимости от среды обитания при эксплуатации.
Надеюсь, мои советы будут вам полезны. Увидимся позже!
Совсем недавно автомобилисты восхищались красотой «Весты», поскольку АвтоВАЗ приготовил своим поклонникам новый сюрприз. Следующим растром занимает легендарное изделие известного российского предприятия внедорожник «Нива». Ее выпуск ожидается осенью нового 2018 года.
Одновременно с Flood Niva конструкторы французского автомобильного Renault. Началась разработка внедорожников второго поколения — Renault Duster-2018.
Как и шнива, Renault Duster представляет собой автомобиль повышенной проходимости. На авторынке он составит серьезную конкуренцию модернизированному представителю АвтоВАЗа. Автолюбители, собирая деньги на новую машину, с нетерпением ждут появления обновленных моделей. Кто порадует автомобилистов более презентабельным внешним видом? Кто покажет лучший результат? Рено Дастер или Нива?
Конкуренты или нет
Первая версия Renault.Дастер появился в 2009 году. Разработчики этой модели любят повторять, что их автомобиль создан на платформе B0, представляющей собой безрамное шасси, где элементы шасси крепятся непосредственно к днищу кузова.
Первый внедорожник-2121 был собран в социалистическом 1971 году. Это был первый в мире автомобиль, выпущенный без рамы. В условиях социального планирования экономики, когда требовалось разрешение и согласование, подобное ноу-хау проектирования было неслыханным и неслыханным.Победителей не судят. Внешне угловатый и неудобный внедорожник стал лучшим в своем классе автомобилем. Это показали тесты, проведенные при участии «Москвичей», Loise, Oyaz и Land Rovers. Испытания проводились на пашне с убогим снегом, на песчаном карьере после дождя и других коварных участках дорог. Чаще всего до финиша доходила только Автовазовская новинка, оставаясь в тестовой стадии. В 1974 году АвтоВАЗ запатентовал название «Нива».
Еще три года, в течение которых конструкторы модифицировали свое детище, оказались проверенными для нового внедорожника.В апреле 1977 года внедорожник был поставлен на конвейер. Лада 2121 стала единственным российским автомобилем, экспортированным в Японию. Нетрудно догадаться, что японцы воспользовались достижениями конструкторов Волжского автозавода.
История славного автомобиля может продолжаться, но цель статьи другая — сравнить легендарную Ниву с автомобилем renault DUSTER, производитель которого в новом году представит обновленную версию. Проанализировав обе модели кроссоверов, попробуем ответить на вопрос: что лучше: Рено Дастер или Нива.
Обзор технических характеристик
Учитывая, что Lada Niva остается автомобилем с полным приводом, ради нее с полноприводной версией француза.
В таблице приведены технические характеристики двигателя. По нему можно судить, что лучше. Расход топлива у отечественной Нивы явно завышен, по сравнению с французской моделью. При сегодняшних ценах на бензин и зарплатах среднестатистического россиянина затраты на бензин будут блеклыми.Также разгон происходит быстрее от Дастера. Двигатель Шев-Нива по мощности слабее, несмотря на то, что объем немного больше.
У Нивы осталось такое же шасси. Очевидно, гении инженерной мысли Волжского автозавода решили, что в переделке он ей не нужен. И зачем менять шасси автомобиля, который проехал по Северному полюсу и Антарктиде, своим ходом поднялся в горах Тибета на высоту 5726 м, а в Гималаях — на 7 тыс. Км.Как говорится, хорошее не ищет хорошего.
Внешний вид
Сравнение Рено Дастер и Нива показывает переменный результат. В одних шнива уступает Дастеру, в других превосходит его.
Габариц. Новая Lada Роман увеличится, а размеры кузова станут 4130x1760x1654. Это меньше, чем у Renault Duster 2018, габариты которого составляют 4350x1840x1690. Зато клиренс у Шевроле Нива замечательный — 280 мм, что на 70 мм больше, чем у полноприводных версий французского кроссовера, и на 75 — у переднеприводных.Клиренс от Нивы до русских дорог.
Корпус станет мощнее и крепче. При его изготовлении использовалась прочная закаленная сталь, выдержавшая испытание на прочность. Передние стойки сдвинуты вперед, потолок к низу немного опустился, что придает кузову обтекаемую форму. Задние стойки также отодвинулись назад, благодаря чему увеличилось пространство салона. В новом Рено Дастер тоже есть подобное нововведение — передние стойки выдвинулись на 10 см.
Поехал на прошлой жесткой угловатости российского внедорожника. Очертания кузова стали более округлыми и обтекаемыми. Фасад выглядит по-современному стильно. Решетка радиатора с тремя горизонтальными люменами, в зависимости от комплектации, черная или с хромированными декоративными элементами.
По бокам решетки — головная оптика. Черные треугольные пятна дополняют решетку радиатора. Круглая оптика со светодиодной подсветкой в сочетании с решеткой радиатора — это гармоничное единство. Дальний и средний свет тоже реализован за счет светодиодов.
Рено Дастер представляет собой решетчатую решетку радиатора, хромированную, плавно переходящую в оптику.
Обновленную Ниву сложно будет спутать с другой моделью. Капюшон стал массивным и солидным. На бампере появилась защита. Если говорить вперед, то бампер придает автомобилю некоторую харизму. Узкие глазки поворотников перенесены на крышку капота. К задним фонарям присоединилась светодиодная лента.
Рено Дастер 2018 внешность немного изменится по сравнению с моделью 2013 года.Наблюдатели склонны к выводу, что Renault Duster 2018 фактически разгоняет предыдущую модель. Однако производители настаивают на том, что это новая модель. Авто также имеет округлые обтекаемые формы, благоприятствующие аэродинамическим характеристикам.
Салон Шеви Нива или Дастер
Любители комфорта сравнивают, какой салон лучше: Дастер или Шеви Нива. На упражнении пыльник укомплектован лучше. В поле нет кондиционера. Производитель уверяет, что шумоизоляция в салоне на Шевье значительно улучшена за счет новых звукопоглощающих материалов и повышенной герметичности.Предшествующая антикоррозийная обработка кузова.
Построенные с учетом физиологических особенностей пассажиров и водителя, в Шеви стали более удобные кресла. На заднем диване свободно чувствуют себя 3 пассажира. Обивка будет выполнена хорошими тканями повышенной прочности. В пассаже обивка из эко-листа, в элитной комплектации — натуральная кожа.
Правда, отечественный авто В отличие от Рено Дастер, он не может похвастаться складными креслами, которые вдвое больше объема багажника, или позволяют организовать спальные места.
Полностью переработанная приборная панель. Стильный руль с тремя вязанными рулевыми тягами. Обновленный руль Рено Дастер — 4-спицевый. Расширенная система трансмиссии не должна мешать сидению. В кабине он представлен тремя рычагами: раздаточным, редуктором и опусканием. Этот аппарат подошел водителю, стал удобнее.
Расширенный инструментарий базовой версии шнива. Появится климатическая установка, которая будет включать обогрев боковых зеркал и передних кресел.Установлен воздуховод для задних пассажиров. Остекление машины будет производиться теплозащитными стеклами с повышенным коэффициентом теплопоглощения.
В связи с увеличением габаритов кузова у Нивы появился просторный багажник и теперь он составляет 420 литров. Для сравнения: переднеприводный багажник Renault Duster составляет 475 литров, а 405 литров — у модели с полным приводом.
Ходовая часть и рулевое управление
Рулевое управление Нивы и Рено Дастер в целом идентично.Правда, усиление руля у модели АвтоВАЗ традиционно гидравлическое, а пыльник оснащен мощным электрическим. Электроусилитель руля по сравнению с гидравликой дает небольшое преимущество. Снижая нагрузку на двигатель, ЭУР экономит топливо.
Шасси Chevrolet Niva представлено постоянным полным приводом. Передние колеса связаны с независимой подвеской. Зависимая задняя подвеска Включает в себя поперечные рычаги и тягово-сцепные устройства, расположенные вдоль автомобиля.Такая конструкция обеспечивает оптимальную бездорожье на бездорожье.
Рено Дастер имеет независимую переднюю подвеску — на направляющих стойках, именуемую подвеской Макферсон. Задний мост у полноприводного Renault тоже независимый. Но шасси этой машины более приспособлено для езды по городу.
Трансмиссия
На Шевроле устанавливается 5-ступенчатая механическая трансмиссия. В раздаточном боксе 5 трансмиссий MCPP расположены в 2 ряда. Межосевой дифференциал Блокируется рычагом.Такая конструкция позволяет преодолевать российское бездорожье.
Трансмиссия Рено Дастер Механическая, с 6 трансмиссиями. Работа в первую очередь направлена на увеличение крутящего момента. Она двигает машину вперед и по снегу, и по песку, но назад ей не позволяет. Блокировку дифференциала на Renault предполагается сделать электрической.
Двигатели
В комплектации Рено Дастер предлагается 3 типа двигателей. Главная — HR16DE. При объеме 1,6 л. Система смены фаз газораспределения на впуске позволяет выдавать 116 лошадей.Двигатель работает как с передним, так и с полным приводом.
На пыльнике и в поле двигатель устанавливается в поперечном положении. На Шевроле Нива будет установлен двигатель АвтоВАЗа, предположительно, 16-ти клапанный, объемом 1,7 л.
Что выбрать: Дастер или Шнива
Производитель намерен предложить новую Шевроле Нива в двух комплектациях. Базовая комплектация обойдется в 450 тысяч рублей. В сокращении из другого источника — 510 тыс. Руб. Роскошная версия будет дополнена навигационной системой и мультимедийным оборудованием и будет стоить на 55 тысяч дороже.Багажная дверь в комплектации люкс будет оснащена электроприводом.
Французский кроссовер будет стоить почти в полтора раза дороже в базовой версии и вдвое дороже, чем Нива в привилегированном варианте. Но надо отдать должное французскому производителю, у него машина лучше упакована. Нива не может похвастаться центральным замком, блокировкой дверей, глобальной навигационной системой ГЛОНАСС, электромеханическим усилением руля и прочими нововведениями, которыми оснащается Renault Duster 2018.
Возможно, следующий обзорный сюжет поможет читателям определиться, какой машине стоит отдать предпочтение: Chevrolet Niva или Renault Duster.
На одном из каналов Утубы организованы своеобразные соотношения районного масштаба. В этой гонке на проходимость автомобилей приняли участие 50 машин. Среди них были УАЗ, Фольксваген, Субару, несколько Нивов разных годов выпуска и парочка Renault Dusters 2009-2013 годов. Лучше всего отечественные Нива и Уауи справляются с полевым бездорожьем. Дастер тоже был хорош в поле.Он занял почетное третье место. Правда, на одном из размытых участков дороги «Нива» взяла буксир француза и вытащила его из грязи.
Так что, если автомобилист предпочитает комфорт и европейский престиж, он планирует ездить только по городу, он выберет французскую модель. Человек, нуждающийся в рабочей лошадке, которая обеспечит одинаковую проходимость в городе и в лесу, выберет отечественную Ниву.
Что касается полноприводных машин, то их в России не так уж и много, но, тем не менее, все эти машины огромные. На данный момент существует несколько вариантов, которые могут соответствовать практически всем критериям качественных и надежных автомобилей. Несмотря на все это, можно выделить пару вариантов не высшей ценовой категории, но при этом проходимость у вас достаточная. В этой статье мы сравним две машины и посмотрим, что лучше — или.Какие из этих автомобилей покажут себя с лучшей стороны, а какие не способны оправдать все ожидания?
Исторически существовала вариация с полным приводом автомобиля, что, собственно, неудивительно, ведь машины создавались так, чтобы выдерживать не самое качественное и идеальное бездорожье. Что касается передней оси, то она была подключена по мере необходимости и достаточно жесткая.
Именно по этой схеме и производится большинство внедорожников отечественных производителей. Если выделять российские варианты, то в этом случае без сомнений можно выбрать Автомобили марки УАЗ.Однако следовать этим технологическим особенностям привыкли не только отечественные компании, но и крупнейшие автомобильные корпорации мира, такие как Land Rover ..
Конечно, этот вариант идеален для езды по бездорожью, но и по городу. дороги, подобные машины не очень легкие и удобные. Именно по этой причине технические разработчики изобрели гораздо более удобный и комфортный вариант. Сейчас используется все тот же полный привод, однако крутящий момент прилагается к обоим типам моста через дифференциал.Самый типичный вариант, на котором используется этот принцип, — Шевроле Нива.
Технические особенности
Что касается полного привода, то в случае с Нивой он постоянный, крутящий момент передается от двигателя на обе оси. Стоит выделить тот факт, что именно за счет этой особенности значительно повышается проходимость автомобиля, но довольно существенно увеличивается расход топлива. Собственно Рено Дастер использует тот же принцип, соответственно в данном случае они практически идентичны, но можно сравнить основные данные показателей автомобиля.
Прежде всего стоит сравнить начальные модификации каждого автомобиля.
Что касается американского автомобиля, то у него достаточно качественная версия двигателя объемом 1,7 литра и мощностью всего 80 лошадиных сил, чего, безусловно, будет существенно не хватать. Машина ездит исключительно на бензине. Установлен, как уже было сказано, полный привод. Также возможно использование механической коробки передач.
Французский автомобиль имеет следующие характеристики: двигатель объемом 1,6 л и мощностью 114 лошадиных сил, машина работает на бензине, а вместо полного привода есть только передний.Также установлена классическая МКПП.
По этим показателям сложно сказать, какой из вариантов предпочтительнее. Где-то лучше американская машина, например, можно использовать качественный задний привод. Renault где-то лучше выглядит. При этом здесь используется более мощный тип двигателя, также немного меньший расход топлива при движении в смешанном ритме.
После всего этого переходим к более подробным сравнениям.
Автомобиль Нива Шевроле.
Стоимость автомобиля 639 тыс. Руб.
Рекомендуемый вид топлива АИ-95.
Кузов автомобиля
Установлен полный привод.
Объем двигателя 1,7 л.
Мощность 80 лошадиных сил.
Крутящий момент в максимальном индикаторе достигает 127 нм.
Топливный бак на 58 литров.
Количество дверей 5.
Объем багажного отсека 320 литров.
Автомобиль разгоняется с нуля до 100 километров в час за 19 секунд.
Масса автомобиля 1 тонна 410 килограмм.
Автомобиль длиной 4 метра 56 сантиметров.
Рост 1 метр 65,2 сантиметра.
Колесная база составляла 2 метра 45 сантиметров.
Дорожный просвет 20 сантиметров.
Расход бензина на 100 км 10,2 литра в смешанном ритме.
Это достаточно хорошие показатели у американских автомобилей.
Автомобиль Рено Дастер.
Страна сборки автомобиля Россия.
Страна производитель Франция.
Средняя стоимость машины 699 тыс. Руб.
Рекомендуемый вид топлива АИ-95.
Кузов легковой
Используется пятиступенчатая механическая коробка передач.
Есть привод FF передний.
Объем двигателя 1,6 л.
Мощность автомобиля составляла 114 лошадиных сил.
Крутящий момент достигает показателя 156 нм.
Объем топливного бака В данном случае 50 литров.
Количество дверей 5.
Объем багажного отделения 475 литров.
Автомобиль способен развивать скорость до 100 километров в час за 10,9 секунды.
Масса автомобиля 1 тонна 190 килограмм.
Длина автомобиля составила 4 метра 31,5 сантиметра.
Рост 1 метр 62,5 сантиметра.
Дорожный просвет 20,5 сантиметра.
Средний расход топлива составил 7,4 л.
Кол-во мест 5.
В данном случае получилась гораздо более качественная и технически совершенная машина.Таким образом, если сравнить технические показатели этих двух автомобилей, то именно французская версия выглядит намного привлекательнее. Что касается показателя проходимости, то в этом случае гораздо перспективнее выглядит американская версия. Кроме того, не стоит забывать о норме расхода топлива. Здесь снова смотрит французская машина, но в этом случае необходимо понимать, что в американской версии используется полный привод, а, следовательно, значительно увеличивается расход топлива.
Визуальная составляющая
Если говорить об американском автомобиле, то по сравнению со стандартной Нивой он претерпел множество изменений. Во-первых, стало намного лучше смотреться с визуальной точки зрения. Здесь гораздо больше европейских акцентов. Салон автомобиля выполнен в классическом стиле. Здесь нет ничего особенного. В стандартной версии автомобиля это необходимо только для всего необходимого. В салоне будет обнаружен простой вариант ткани, поэтому в этом плане отечественный аналог значительно отстает от своего зарубежного собрата.Панель приборов выглядит неплохо, хотя качественных элементов в ней явно не хватает.
Фото Салон Renault Duster
Французский Renault предложил гораздо более стильный и качественный вариант автомобиля. Были очень интересные и необычные элементы, такие как светодиодные фары, качественный бампер и больший размер по сравнению с новым диском. Интерьер автомобиля также выглядит намного привлекательнее, хотя в элементах особой роскоши в данном случае нет.
Обе машины действительно заслуживают внимания, и выбирать нужно исключительно исходя из собственных предпочтений и вкуса.
Что выбрать в итоге
Сравнивая эти две машины, сложно найти победителя, ведь обе созданы не только для городской езды, но и для серьезного бездорожья. Конечно, стоит знать, что у каждого автомобиля есть свои максимальные особенности, которые ему не удастся преодолеть. Что касается автомобиля Нива, то это просто отличный вариант для людей, желающих найти качественный, недорогой и достаточно комфортный вариант для путешествий в горячку, рыбалки, охоты и так далее.Если говорить о французской машине, то она намного привлекательнее с точки зрения комфорта, больше подходит для городской езды, гораздо мягче в поворотах, намного лучше работает коробка передач, есть большое количество дополнительных систем. Стоимость начальных версий машин примерно одинакова. Renault дороже на 50-70 тысяч рублей, но ассоциируется с гораздо более мощным двигателем.
Выбирать нужно из собственных нужд, а сказать, какой из вариантов надежнее и качественнее, просто невозможно.
Многие, выбирая бюджетный полноприводный автомобиль, часто задумываются, что купить: «Рено Дастер» или «Нива-Шевроле»? Эти автомобили относительно недорогие, имеют схожие габариты, характеристики и цены. Именно по этой причине выбор довольно сложен. Сегодня мы рассмотрим обе машины более подробно и решим, что лучше: «Нива Шевроле» или «Рено Дастер»?
Стоит отметить, что любители обеих моделей ругают. Это те автомобили, которые крайне часто встречаются на дорогах.Они способны обслужить практически любой автосервис, и вы всегда можете купить все необходимые б / у запчасти. Новые комплектующие Детали есть в наличии практически в каждом магазине автозапчастей.
Экстерьер
Чтобы узнать, какая из этих двух машин лучше, нужно сравнить их по всем параметрам и аспектам. Начнем сравнивать Нива Шевроле и Рено Дастер с их внешнего вида. Положите руку на сердце, допустим, у Рено Дастер очень и очень неоднозначный дизайн.«Нива Шевроле» в этом плане немного, но выигрывает. Надо сказать, что обе машины не особо впечатляют своими внешними данными. Но стоит учесть, что Нива Шевроле разрабатывалась и создавалась давно, но Рено Дастер — более современный автомобиль. Тогда непонятно, как ему удалось создать такой гибкий внешний вид?
Это типичные представители бюджетных автомобилей, от этого класса можно ожидать чего-то особенного. Оптика, обводы кузова, бампера и так далее — все это выглядит несколько убого, тускло и старомодно.Но не для внешней красоты выбрали эти автомобили, поэтому идем дальше.
Интерьер
Если сравнивать «Ниву-Шевроле» и «Рено Дастер» по внутренней отделке, то здесь ситуация столь же печальная, как и с внешним видом. Материалы отделки на обеих моделях дешевые. Экраны в салоне могут быть от первого оборота колеса сошедшего с конвейера автомобиля. Шумоизоляция тоже плохая, но в этом аспекте «Дастер» хоть немного, но выигрывает. Доработать шумоизоляцию на любой из машин можно самостоятельно, если есть желание, возможности и средства.
Панель приборов ни в одной из этих машин ничем не удивишь. Все очень просто и без восторга. Не все удобно расположено и продумано, но это дело привычки. Посадка на сиденье удобная, сами кресла тоже очень приличные, то же можно сказать и о диванах заднего ряда.
Если говорить о размерах салона и багажника, то чуть лучше в этом плане «Дастер», он чуть просторнее внутри, именно этого пространства у «Нив-Шевроле» не хватает для комфортного размещения. трое пассажиров на заднем сиденье, но, опять же, повторяю, что все доходит до ближайшего.
Управляемость и подвеска
«Френч» лучше держит дорогу и на высоких скоростях, и на асфальтовом покрытии, и на грунтовке. Обе машины несут кузов. «Нива-Шевроле» оснащена межосевым блокиратором и пониженными передачами, в коробке нет нижнего ряда, а задний привод включается только тогда, когда это необходимо. Если провести сравнение Рено Дастер и Нива-Шевроле, то «француз» проигрывает. Но стоит сказать, что обе машины относятся к внедорожникам.
Сама подвеска надежна на обеих машинах.Жестковат из-за короткой колесной базы, но не критично, просто нужно привыкнуть, если у вас была машина с длинной колесной базой или более дорогим классом.
Внедорожные качества
Проходимость «Рено Дастер» и «Нива Шевроле» не вызывает вопросов. Но объективно на Nive-Chevrolet можно поехать туда, куда ни один владелец Renault Duster даже не подумает ехать. Например, мы, например, говорим, что обычная отечественная «Нива» имеет даже лучшую проходимость, чем оба имеющихся у нас варианта.
Если провести тест-драйв «Нива Шевроле» и «Рено Дастер» на асфальте, то победа будет за «французом», а если сравнение на бездорожье, то, несомненно, выйдет Нива Шевроле. победитель этой гонки.
Но есть и свои нюансы. Например, с боковым заносом в «Рено Дастер» на снегу лучше будет справиться с ситуацией, благодаря более мощному двигателю и работе современной электроники вкупе с муфтой полного привода.С другой стороны, Нива Шевроле с меньшим количеством электронных систем предпочтительнее для многих покупателей, ведь отсутствие электроники — залог надежности. О бюджетных авто Это правда на все 100%.
Технические характеристики «Рено Дастер»
Рено Дастер может иметь как механическую коробку передач, так и автомат. Интересная особенность: производитель этого автомобиля рекомендует трогать «Дастер» со второй передачи (на механической коробке переключения передач). Дело в том, что первая передача в коробке работает на увеличение крутящего момента.Делается это для уверенного движения автомобиля и в снежную погоду, и при большом скоплении грязи на дороге. Если вы едете в городских условиях, то такое увеличение крутящего момента не требуется, поэтому первую передачу можно пропустить и коснуться второй.
На выбор покупателя предлагается три двигателя с различным рабочим объемом (1,5, 1,6 и 2,0 л). Два бензиновых двигателя и одна дизельная силовая установка. Привод автомобиля может быть передним или полным.
Технические характеристики «Нива Шевроле»
Коробка передач автомобиля предлагается только механическая, двигатель только один (бензиновый) с 1.Рабочий объем 7 литров. Все автомобили поставляются только с полным приводом. «Рено Дастер» или «Нива Шевроле» по разновидностям вариантов доставки? Конечно, «Дастер». В то же время версия «Рено Дастер» с передним приводом и переключателем АКПП не является автомобилем для путешествий. Иногда это дешевый городской, а иногда бюджетный компактный внедорожник (полный привод).
Отсюда делаем вывод, что «Дастер» еще и практичный автомобиль. С другой стороны, все мы видели «Ниву-Шевроле» в городе, и некоторые владельцы говорят, что купили его именно для этих целей и за город на нем ни разу не выходили и не планируют этого делать.Каждый человек выбирает машину исходя из своих личных предпочтений.
Качество исполнения
Откровенной квартиры ни на одной из рассматриваемых моделей нет. Промежутки каждой детали тела гладкие. В салоне материалы лучше у Рено Дастер. Это связано с тем, что этот автомобиль годами совершенствуется, но «Нива Шевроле» не дорабатывается, она «застыла» в своих характеристиках с начала продаж и до сегодняшнего дня. Нельзя сказать, что «Нива Шевроле» в плане материалов совсем плохая.Это не так, но старость и неактуальность отделочных материалов присутствует и ощущается, хотя для некоторых это не слишком критично.
«Нива Шевроле» или «Рено Дастер»: отзывы
По их оценкам, все люди делятся на два типа. Одни ругают «Дастер» и хвалят «Ниву», другие хвалят «Ниву-Шевроле» и ругают «Рено-Дастер». Мы никому не будем баловаться и приводим только факты без какой-либо эмоциональной окраски.
Отзывы владельцев о Ниве-Шевроле или Рено Дастер Многие, обе эти машины уже считаются народными.В любом случае эти автомобили подходят для большинства дорог нашей страны.
Металл, по отзывам владельцев, лучше на «Дастере», хотя на качество тоже не влияет. Если вы планируете долго кататься на одной из этих машин, то сделайте дополнительную антикоррозионную обработку. Отзывы говорят, что это хорошее вливание денег на любую из этих машин.
Каких-то типичных серьезных поломок на моделях не наблюдается. Пробить может каждый, как говорят хозяева, а может и не пробить.Своевременное обслуживание и отслеживание состояния узлов — правильный подход к этим автомобилям и предотвращение неожиданных и неприятных дорогостоящих поломок.
Динамика
«Нива Шевроле» против Рено-Дастера по показателю динамики не идет ни в какое сравнение, «Френч» на порядок выше. Он намного динамичнее своего конкурента. «Дастер» разгоняется до первой сотни примерно за 11 секунд. «Шевроле-Нива» подошла к этой скоростной отметке на время примерно большее (около 19 секунд).
Но допустим, что это не гоночные машины. И их разгонные качества не являются для них решающим и очень важным фактором. Эти «детишки» созданы для бездорожья и разбитых дорог, и в таких условиях время разгона вообще ничего не решает, есть другие качества.
Тюнинг
На сегодняшний день очень много развалов для такой машины, как Нива Шевроле. Они немного видоизменяют линии кузова и оптику, делая их более современными. Также есть варианты тюнинга и для Рено Дастер.Но есть мнение, что под пластиковым обвесом кузова возникают очаги коррозии металла, поэтому их установка весьма спорна.
Самым популярным видом доработки рассматриваемого автомобиля является увеличение просвета дороги. Проще всего это сделать с помощью установки специальной проставки. Это не совсем удобно для автомобиля с точки зрения устойчивости при поворотах на большой скорости. Но те, кто ставит их на эти автомобили для улучшения проходимости бездорожья, готовы смириться с этим недостатком.
Также на эти автомобили устанавливаются колеса для внедорожников (больший диаметр и увеличенная ширина шин), различные силовые бамперы, пороги из труб, спусковые крючки на крышу и так далее. Это нужно делать только при получении соответствующего разрешения.
Стоит отметить, что у правильно подготовленного автомобиля повышаются его показатели по проходимости на дорогах. Также важно понимать, что профессиональный тюнинг в соответствующих мастерских может обойтись в очень большом количестве, но иногда без таких доработок не обойтись.Условия эксплуатации машины всегда разные.
Цены
Что лучше: «Нива Шевроле» или «Рено Дастер» с точки зрения экономии средств? «Ниву-Шевроле» можно купить в базовой простейшей комплектации по цене от 400 тысяч рублей (на момент продажи у официальных дилеров различных акций).
САМИ дешевая версия «Рено Дастер» стоит минимум на 70 тысяч рублей дороже (тоже на момент акции у дилеров), но это цена для переднеприводной машины.Если говорить о полноприводной версии, то она еще дороже, стоимость начинается с отметки еще на 100 тысяч рублей дороже «Нивы». А если говорить об автоматических коробках переключения передач, дизельных силовых агрегатах и богатой комплектации, то это будет стоить еще дороже.
Заключение
Описывая характеристики «Рено Дастер» или «Нива Шевроле», можно сказать, что «Френч» — это бюджетный вариант, который соответствует времени и спросу. А «Нива-Шевроле» — машина, которая хорошо себя зарекомендовала 14 лет назад, но по неизвестной причине производитель на ней остановился.Нива-Шевроле требует обновления в виде хоть какого-то рестайлинга, и в идеале было бы неплохо выпустить «Ниву-Шевроле» второго поколения, который по всем показателям опередил бы своих конкурентов. Нынешняя «Нива» морально устарела, но все еще хороша на пересеченной местности.
Вопрос выбора «Рено Дастер» или «Нива Шевроле» остается острым и открытым. Выбирать автомобиль нужно исходя из собственных предпочтений и будущих условий эксплуатации.Покупка и обслуживание обеих этих машин в денежном эквиваленте будет примерно одинаковым.
В пользу Нивы Шевроле говорят ее внедорожные качества и простота устройства, плюс можно добавить самую низкую цену в классе. Для Рено Дастер — его комфорт и более современное исполнение, плюс широкий выбор комплектаций и силовых установок автомобиля. Но цены на топовую комплектацию Дастера несколько завышены и уже не соответствуют бюджетному классу этих автомобилей.
Наибольшей популярностью у российского автомобилиста пользовались полноприводные автомобили Нива с компоновкой от Шевроле и Дастер от Рено. Они внедорожники и по стоимости практически не отличаются. При этом базовая версия Рено Дастер без дополнительного оборудования По цене будет озвучена как самая упакованная Шевроле Нива. Что выбрать в таком случае? Русская машина или французская? Чтобы понять, что выбрать, а что лучше, нужно узнать характеристики двух машин, а также на бездорожье сравнить проходимость.
По некоторым характеристикам эти две машины сравнивать нельзя. Мощность двигателя Нивы составляет всего 80 л.с. По показаниям тахометра в 5000 оборотов, при этом минимальные показатели пыльника по этим параметрам составляют 114 л.с. С крутящим моментом 4000 оборотов.
Дастер — кроссовер с приводом на передние колеса. Включение заднего привода Происходит с помощью муфты среднего экрана на машине. После его разблокировки машина обретает полноценный привод.
Нива — настоящий полноприводный автомобиль с главной отличительной чертой Рено. «Разводка», установленная на автомобиле, позволяет при необходимости заблокировать межосевой дифференциал. Что делает машину более проходимой. И в сравнении последний намного лучше.
Внутреннее устройство
По этому персонажу французский лидер. Климат-контроль, удобные сиденья, просторный салон, звуковое оборудование. Правда, у некоторых есть претензии к материалу обшивки салона.Руль тонкий, регулировка происходит по вертикали. Объем багажного отделения впечатляет: 408 литров в стандартном состоянии и 1750 литров со сложенными задними креслами. Без проблем создается спальное место для двоих. Вес груза, который может принять Дастер, составляет 510 кг.
Климат-контроль Шевроле Нива не так хорош, как Рено Дастер: если по эксплуатации сплит-системы не возникает вопросов, то обогрев салона оставляет желать лучшего.Оборудование и датчики расположены в более привычных местах, несмотря на простоту внутренней планировки. Но регулярно что-то появлялось, а иногда и выявлялись недостатки. Переключатели не эргономичны, но просты и не дают водителю дополнительной информации. Заднее сиденье Не широкое. Багажник не такой уж и просторный: в обычном состоянии 320 литров, при подъеме заднего ряда 650 литров. Максимальный вес груза всего 450 кг. Нет АБС, система безопасности — подушки.
Система рулевого управления и шасси
Система рулевого управления Имеет идентичные параметры на обеих машинах.Однако Renault Duster имеет систему рулевого управления от электрики (ЭУР), а Нива — гидравлику (ГУР). Это позволяет Renault снимать дополнительную нагрузку на силовой агрегат и сохранять мощность за счет отсутствия необходимости создавать давление в евро. Поэтому Renault экономно расходует топливо. Передние колеса Шевроле Нива независимые, на параллельной тяге. Поэтому машина отлично справляется с угхабами и в то же время способна плавно ездить. Задний мост напоминает Вазовский. Включает четыре переезда и одну тягу, расположенную вдоль автомобиля.Такая ходовая обеспечивает хороший дорожный просвет.
Независимая подвеска Duster в определенном смысле является аналогом Mac Fersson, что не очень соответствует классу кроссовера. Такой бегун оптимален для езды только с городским трафиком. Задний мост Renault с полным приводом тоже независимый. Что тоже лучше подходит для города.
Трансмиссия
CHEVROLET NIVA Distribution имеет пять передач, расположенных в два ряда — абсолютный признак классического внедорожника.Межосевой дифференциал блокируется рычагом. Чем-то эти конструктивные решения напоминают танк. И бездорожье преодолевает на ура. Дастер имеет шестиступенчатую коробку передач, где первая работает на увеличение крутящего момента. Она уверенно движется вперед на машине и в снежную погоду, и по большой грязи, и даже по песчаной местности. То есть бездорожье — не помеха. Однако это не позволяет вам отступить. Так что лучше?
Ходовые и оценка ходовых свойств
В городских условиях Дастер победил в результатах проверок.Динамика у француза выше: за 10,7 с и Шивроль Нива. Для 19 с соответственно есть набор скоростей до сотни. Дастер уже далеко впереди, а «Нива» все еще на светофоре. В более сложных условиях обе модели показывают себя одинаково хорошо. С увеличением глубины неровностей отечественная машина ведет себя гораздо увереннее зарубежной. Правда, для Дастера нет такой преграды, как полицейский-сюрприз. Она их преодолевает легче, чем Нива. И снова вопрос начинает выбирать?
Сравнение проходимости показывает, что с увеличением крутизны спусков и подъемов, с увеличением бездорожья Шевроле Нива вырывается вперед.Это связано с настройкой ходовой части и трансмиссии — полный привод, блокировка дифференциала, занижение ряда трансмиссий и укороченная база с хорошими зазорами на съезде. Нива шустрее габаритного пыльника. Однако переключение понижающих передач и блокировка дифференциала покрышки. Переключение происходит не сразу, банальной тыквой. Кстати, в инструкции по этому поводу сказано следующее. Надо по бездорожью немного проехать вперед-назад и стучать по рычагу, пока он не включится.А что делать, если машина просто села и не двигается. Сравнение проходимости наглядно показало, что лучше.
Выделение колес по диагонали позволяет Duner превосходно преодолевать препятствия. Нива не умеет. За счет своей электроники, имитирующей межпостольную блокировку, Renault Duster справляется с аналогичной задачей. Увы, Шевроле не так нафарширован электроникой.
С боковым пробуксовыванием Рено Дастер тоже выигрывает. Сравнение показывает, что Нива неплохо начинает скользить, но не хватает мощности для выхода из такой дорожной ситуации.Для Дастера, наоборот, это вообще не проблема. И снова с помощью электроники осуществляется управление сцеплением, что придает автомобилю динамичности в условиях бездорожья. Это делает его более выгодным, чем автомобиль с жесткой подвеской. Так что лучше?
Заключение
К сожалению, сравнение показало, что Нива от Шевроле по большинству показателей показывает себя хуже, чем легкий внедорожник Дастер. Объяснение банальное — без апгрейда 14 лет. Даже не говоря о топливной экономичности.Это сравнивается с этим.
Рено Дастер
или Нива Шевроле, что лучше выбрать? Что выбрать Рено Дастер или Шевроле Нива сравнить
Жители мегаполисов испортили хорошие дороги и хоть какую-то работу коммунальных служб во время снегопадов, наверное, недоумевают, как Renault Duster и Chevrolet Niva могут быть такими популярными в России, если на улицах часто встречаются более дорогие и «навороченные» кроссоверы. Но стоит проехать не менее 40 километров от столицы и свернуть в любой поселок или поселок, как можно сбиться со счета — Дастер, Нива, Нива, Дастер, опять Дастер.Причины понятны — когда подъездные пути во дворе напоминают бомбежку, а на дачу ведет «убитая» грунтовка, которую трактор пару раз снимает за зиму, то волей-неволей подумаешь о высоком клиренсе. и полный привод. И, если не рассматривать старую Ладу 4х4 (так теперь называют классическую Ниву) и УАЗы, то в пределах до 600 тысяч рублей останутся только Шевроле Нива и Рено Дастер. Итак, что выбрать: проверенный временем внедорожник или отправиться в автосалон Renault?
Судя по статистике, этот вопрос решен подавляющим большинством в пользу Duster — в прошлом году было продано почти 84 тысячи единиц Duster против 53 344 экземпляров Chevrolet Niva.Но не забывайте, что самые доступные версии Рено Дастер имеют передний привод, а купить полноприводную модификацию с АКПП до недавнего времени было невозможно … Так что разницы между полноприводными моделями нет. И это здорово — Шевроле Нива пользуется устойчивым спросом. И если Дастер до сих пор не «убил» Ниву, то она все равно находит, чем зацепить покупателей.
В 2009 году Шевроле Нива претерпела обновление, в ходе которого на кузове появился симпатичный обвес, разработанный итальянской фирмой Bertone, изменена форма фар и фонарей, а также немного доработан интерьер.
Одним из главных факторов, конечно же, является цена. Стать владельцем новая Шевроле Нива доступна уже за 459 тысяч рублей, а «начальная» полноприводная модификация Renault Duster будет стоить не менее 541 тысячи рублей. Кроме того, дилеры Renault пользуются большим спросом и увеличивают цену за счет дополнительного оборудования … Не хотите платить за дополнительное оборудование? Пожалуйста, стойте в очереди длиной в несколько месяцев! Есть еще одна загвоздка — стоимость доставки с завода до автосалона… Если жители европейской части России обычно переплачивают не более 10-15 тысяч рублей, то в Сибири ситуация уже другая — иногда за доставку просят 30-40 тысяч! Но разница в цене связана еще и с тем, что базовый Duster Autentique оснащен АБС и подушкой безопасности водителя. А Шевроле Нива с антиблокировочной тормозной системой и фронтальными «подушками безопасности» обойдется в 530 тысяч.
Но у «нашей» Нивы нет ни АБС, ни подушек безопасности — для теста нам досталась версия LE за 517 тысяч.В спецпакет входят 16-дюймовые легкосплавные диски с «зубчатыми» шинами Continental ContiCrossContact AT (хотя тестовая машина была заменена на зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 7), металлическую защиту картера двигателя и бамперов, сцепное устройство, крепление для лебедки. и шноркель — воздухозаборник, выведенный на крышу, увеличивающий глубину брода до 50 сантиметров. Однозначный намек на то, что Нива — именно внедорожник, а не универсал с увеличенным клиренсом, способный в лучшем случае не застрять при парковке на каком-то сугробе.
Эта Нива выглядит угрожающе, но внутри царит спартанская атмосфера. Устаревший дизайн, дешевые материалы, хотя по сравнению с «классической» Нивой это почти Роллс-Ройс! Ручки блока отопителя не залипают, и воздух действительно дует туда, куда вы его направляете, панель приборов информативна, а трехспицевый руль не только удобен, но и имеет регулировку наклона. Есть даже кондиционер. Основная претензия — сиденья. И дело даже не в отсутствии боковой поддержки.Хуже того, обивка сиденья слишком мягкая, из-за чего спина немеет в длительных поездках. Однако «посторонние» ощущения исчезают, достаточно повернуть ключ с откидным наконечником и кнопки центрального замка (!) В замке зажигания. Нива заводится без проблем в 25-градусный мороз, но это сопровождается такими вибрациями и шумом, как будто вы сидите на старинном Икарусе-280!
Первый пуск с места в такую погоду может шокировать непосвященного — смазка в трансмиссии загустевает настолько, что при выходе газа при переходе на вторую передачу Нива практически останавливается.Но через пару минут все возвращается на круги своя. Отрадно, что, в отличие от старого Икара, теплый воздух быстро начинает выходить из форточек системы вентиляции. Печка в «Ниве» раскалена, как солнце над вулканом Килиманджаро! Но распределение потоков нужно улучшить — ноги еще холодные, а тело уже потеет. А если выключить вентилятор, то окна начнут потеть, если в салоне будет больше двух человек.
Шевроле Нива не шокирует качеством сборки салона, но зазоры между панелями слишком велики, нет возможности запереть двери на ходу, а центральный замок срабатывает через раз.Хорошо хоть, что по неровностям грохочет только содержимое багажника. Или есть много чего просто не слышно из-за завывания трансмиссии?
Панель приборов простая и информативная, а на дисплее могут отображаться показания датчика температуры наружного воздуха или … вольтметра.
Пусть вас не смущает штекер на месте привычной кнопки запуска кондиционера — на самом деле он находится … в верхней части центральной консоли.
Нива обладает отличной обзорностью! Тонкие стойки, большая площадь остекления и большие зеркала облегчают передвижение как в городе, так и на бездорожье
Но на ходу Нива оказывается неожиданно дружелюбной.Усилия на педалях не напугают даже девушек, а рычаг КПП хоть и длинноходный, он легко перемещается, и вы безошибочно включаете передачи. К тому же Нива быстро набирает по городу 60-70 км / ч, несмотря на старинный 80-сильный мотор объемом 1,7 литра (такой же, как на «обычной» Ниве). Затем темп заметно падает — до сотни «Нива» разгоняется за мучительно долгие 19 секунд. И какие звуки сопровождают весь этот процесс! Двигатель натужно гудит, коробка передач и «раздатка» всячески воют — как в взлетающем самолете.Если с шумом мириться, то через некоторое время можно разогнаться до максимальных 140 км / ч, но, признаюсь, категорически не хочу этого делать.
В заднем ряду Нивы достаточно места для троих взрослых, правда, ноги не такие просторные, как в Дастере. А вот задние подголовники есть только «безопасные» версии GLS и GLC с подушками и АБС. Стоят они 530 и 557 тысяч рублей соответственно
По трассе лучше выдерживать крейсерские 90-100 км / ч — так комфортнее, да и расход топлива не кажется чудовищным, но в городе при более или менее интенсивная езда, Нива «кушает» 13-14 л / 100 км.Но больше всего меня удивила Нива своим поведением на дороге. Да, высокий кузов реагирует на любые порывы бокового ветра, но какой великолепный гидроусилитель руля! Несмотря на зимнюю резину с «толстым» профилем 215/65 R16, Нива очень четкая на любой поверхности — всегда четкая обратная связь по рулю, а реакции достаточно «легкие». А от упора до упора «руль» делает всего 3 оборота! В этом плане Нива абсолютно не уступает Рено Дастеру.
А вот Рено Дастер ставит Ниву на обе лопатки почти во всем остальном.Салон на голову выше! Да, он многое позаимствовал у пары Логан / Сандеро, но доработанная центральная консоль выглядит заметно привлекательнее. Вдобавок мы получили Дастер в самой дорогой версии Luxe Privilege — с кожаным салоном, передними и боковыми подушками безопасности, ESP и даже … мультимедийным комплексом с «навигацией» и сенсорным экраном. Несмотря на простую графику интерфейса, работает быстрее, чем в Range rover! Вот только цена такого Дастера — 782 тысячи рублей, поскольку версию Luxe Privilege можно получить исключительно с двухлитровым мотором мощностью 135 лошадиных сил.
Конечно, нет смысла сравнивать динамику Дастера 2.0 с возможностями Нивы — до сотни разгоняется почти вдвое быстрее (10,4 секунды). Поэтому не будем заострять внимание на двигателе, а лишь напомним, что аналогично оборудованный Duster 1.6 Privilege (но с тканевой обивкой сидений) будет стоить 725 тысяч рублей, а самая дешевая комплектация с кондиционером — 624 тысячи. Причем Дастер 1.6 тоже будет быстрее Шевроле Нива — у двигателя преимущество по мощности (102 л.с. против 80) и по крутящему моменту (145 Н
м против 128).
Моторный отсек Нивы организован лучше с точки зрения доступности различных баков с техническими жидкостями и воздушного фильтра … Чтобы залить антифриз в Рено Дастер, нужно придумать и дотянуться до неудобной горловины возле лобового стекла. Зато у капота Дастера есть пневмоуплотнение!
Логично, что Дастер намного комфортнее в повседневной жизни и больше подходит под определение «современный автомобиль» — внутри он намного тише, а в салоне, в основном, на скорости более 120 км / ч прорывается шум ветра.Отсутствие лишних вибраций, завывания трансмиссии и более длинная колесная база способствует устойчивости на шоссе. Кроме того, полноприводная трансмиссия с автоматическим включением задней оси позволяет экономить топливо, или вы даже можете остаться только с приводом на передние колеса, переключив омыватель в режим 2WD. Ведь даже с двухлитровым двигателем расход легко удержать на уровне 11 л / 100 км.
Панель приборов Duster украшена окантовкой, напоминающей гондолы Boeing 737.Сюда переехали простенькие дисплеи от Логана. И даже в самой дорогой версии Дастера нет датчика температуры окружающего воздуха!
Блок управления отопителем задвинут в «подвал» центральной консоли, поэтому пользоваться им не так удобно, как на Ниве.
Хуже в Дастере и зеркалах — там большая мертвая зона, а левая щетка дворника оставляет большую неочищенную полосу на передней стойке
Есть и минусы. Блок отопителя надо дотянуть до самого низа центральной консоли, да и сама печка «топит» не так горячо, как на Ниве.На плоских сиденьях отсутствует поясничная опора — привет в дальних поездках … А в слякоть быстро пачкаются боковые стекла и особенно широкие пороги — чистыми штанами мало кто может похвастаться, выйдя из Дастера. К невнятному приводу сцепления и коробке передач придется привыкать — передаточные числа подобраны так, чтобы первая ступень была аналогична понижающему ряду, которого у Renault нет. Но Дастер трогается со второго, так что это скорее фича, чем минус.
Крышка бензобака Рено Дастер открывается только ключом, как у Логана / Сандеро.Дополнительная защита в реальности оказывается неудобством — к кассе АЗС придется идти с крышкой, вонючей бензином. Размер резины такой же, как у Шевроле Нива — 215/65 R16
Но где обе машины безоговорочно хороши, так и по плохим дорогам! Ямы, выбоины, колеи, сломанные грунтовки, трамплины? Ерунда! И чем хуже состояние покрытия, тем больше у Нивы преимущества — энергоемкость подвески поражает. Правда, на волнах короткобазная Нива проигрывает Дастеру, а мелкие неровности Renault чуть мягче и «благороднее».А на скользкой поверхности и Нива, и Дастер не прочь поскользнуться, вздувая тучи снежной пыли.
На Дастере это проще сделать — перед поворотом сбросил газ, зацепилась «морда» а потом опять газ! Двигатель с высоким крутящим моментом в сочетании с настройками центрального сцепления позволяет легко вывести Renault на управляемый занос на снегу или льду. И даже на нешипованных шинах Yokohama Ice Guard IG30 скольжение совсем не сложно. Правда, в итоге Дастер все же продемонстрирует «переднеприводные» повадки и начнет выходить из поворота — возможности трансмиссии не безграничны, более 50% крутящего момента назад передать не может.
Двухлитровый Renault Duster — это ракета! Короткие передачи цепляются друг за друга, как будто в ралли «секвентал» обороты почти не проседают, поэтому у Дастера всегда есть запас тяги
На Ниве немного сложнее управлять. И хотя ее шипованные шины хорошо вгрызаются в лед и не выходят из строя на снегу, она то и дело норовит «подтолкнуть» передок в повороте. Вы должны буквально «сломать» его, спровоцировать занос встречным вытеснением или «хлыстом». Но, так или иначе, под газом «Нива» будет всеми силами стремиться выправить траекторию движения.Выход есть — заблокировать межосевой дифференциал. Тогда в повадках Нивы появится желанный «перчик», задний мост будет более охотно уходить в скольжение. Но помните, что база у машины короткая и «поймать» ее не так просто, как Renault Duster.
80-сильного двигателя «Нивы» хватает только на скользком покрытии, но для зимних ралли-спринтов на нем можно смело претендовать — подвеска позволяет мчаться на полном ходу, где конкуренты будут вынуждены сбавлять скорость.А отсутствие АБС к тому же поможет на снегу, льду и грунте
Однако по инструкции можно ехать с заблокированным «центром» только до 40 км / ч — либо создатели руководствовались безопасность или надежность раздаточной коробки … Кстати, сама она теперь управляется одним рычагом. И работает отвратительно! Чтобы включить понижающий ряд или заблокировать межосевой дифференциал, нужно повернуть ручку до синего цвета. Более того, чаще всего это сделать, стоя на месте, совершенно невозможно.Приходится кататься вперед-назад на небольшой скорости и на ходу пытаться вставить рычаг в нужное положение. Этот совет, кстати, тоже дает «мануал».
Ход подвески Нивы
впечатляет! И только благодаря этому она выбралась из ловушки — треснувшего льда, канавы, глины. Пришлось повозиться и даже поработать стандартной лопатой (для нее даже есть крепление на двери багажника), но в итоге Шевроле Нива вышла без помощи буксира
Но Нива лучше подготовлена к серьезному бездорожью условиях не только из-за наличия понижающего ряда и блокировки дифференциала.У него лучшая геометрическая проходимость за счет короткой базы и больших углов въезда и съезда (хотя последний немного ограничен фаркопом), а ход подвески намного превосходит таковой у Дастера. Плюс мощный ремень из неокрашенного пластика «по кругу». Пробираясь к месту съемок, мы попали под лед правыми колесами — Нива практически лежала на дне, но не теряла контакта с дорогой и, как следствие, смогла самостоятельно выбраться. «Дастер» бы там либо не уехал, либо остался бы без заднего бампера.
Хотя Рено это не промах! Одно движение вращающейся ручки — и центральная муфта заблокирована. Короткая первая передача отлично справляется с функцией «понижения передачи», тем более что двигатель Renault имеет преимущество по крутящему моменту. А вот «геометрии» Дастеру уже немного не хватает — там, где Нива скользит без особых усилий, ее можно зацепить либо серебристой накладкой под передним бампером, либо, что гораздо критичнее, деталями выхлопной системы … А можно и испортить. декор — арки колес не имеют неокрашенной окантовки бампера, их легко поцарапать ветками кустов.Плюс «шикарные» хромированные накладки на зеркала и решётку радиатора.
Рено Дастер
справится с большинством повседневных ситуаций — будь то размытая дорога к месту рыбалки или пикник в лесу. На самом деле подсознательно от него ждешь еще меньше, но Дастер действительно уступит Ниве только в сложных условиях. Ход задней подвески неплох для кроссовера, а основные узлы защищены, хотя за выхлопной системой нужно внимательно следить
Зато Дастер справляется с диагональным подвешиванием — это особенно ценно, учитывая меньший ход подвески, чем у Нива.Конечно, при условии, что автомобиль оборудован системой стабилизации, минимальная цена такого Рено Дастер с двигателем 1,6 составит 664 тысячи рублей. Выборочно прижимая тормоза, ESP имитирует блокировку межколесного дифференциала. И работает достаточно эффективно, что Дастер продолжает ползать вперед, когда колеса болтаются в воздухе. «Вывесить» Ниву сложнее, так как она позволяет брать в движение множество препятствий, но если это произойдет, то прикрывать ей нечего — она будет скользить, стоя на месте.
Сегодня у нас очень короткая программа. Сравнительный обзор двух «народных» автомобилей, завоевавших заслуженную популярность в стране, где направления преобладают над дорогами.
Встречайте: Chevrolet Niva с 1,7-литровым бензиновым мотором на 80 лошадиных сил в версии Bertone Edition (пластиковый обвес, шноркель, лопата в багажнике) и Renault Duster с двухлитровым атмосферным двигателем на 135 лошадиных сил, шестиступенчатый. механическая коробка передач, кожаный салон и встроенная навигация.
2.Привыкнуть к Ниве после иномарки будет, откровенно говоря, тяжеловато. Хотя и здесь есть положительные моменты. Например, руль очень хорошо лежит в руках, а панель приборов хоть и кажется на первый взгляд слишком примитивной, но отлично читается. Раздаточная коробка, управляемая одним рычагом, конечно, лучше, чем двумя рычагами, как на оригинальной Ниве. Правда, с ней тоже есть проблемы — блокировка дифференциала отключается один раз, а чтобы ее выключить, приходится ехать задним ходом, при этом постукивая по рычагу кулаком (об этом даже написано в инструкции).Эргономика, с поправкой на пятнадцатилетний возраст, очень хорошая, материалы отделки сделаны с претензией к качеству, но, увы, все скрипит, болтается, заедает.
3. В Дастере ощущения совсем другие. Создавая этот автомобиль, мы руководствовались принципом экономии на всем, что только можно, а нахождение в салоне вызывает противоречивые чувства. С одной стороны, отличная посадка, комфортно и комфортно. Но смотреть на элементы интерьера откровенно противно.Со временем, конечно, хозяин привыкнет, но все же. Здесь стоит отметить очень тонкий обод рулевого колеса, который многим может не понравиться, но к нему можно привыкнуть за несколько часов во время движения.
4. На втором ряду Нивы нет электростеклоподъемников и подголовников. Комфорт уходит в ноль. Но мне кажется, что вряд ли кто-то в здравом уме согласился бы поехать сюда в качестве пассажира на дальние расстояния.
5. В Дастере задний ряд намного просторнее.При желании вы можете разместить нас пятерых, что в «Ниве» сделать будет крайне сложно.
6. Войлочная обивка багажника Нивы ни с того ни с сего перекидывается на металлические детали, домкрат закреплен на видном месте, но в стандартной комплектации есть лопата! И, как оказалось, не зря. Вместимость багажника под вопросом, пара мешков картошки уместится, а для всего остального задние сиденья придется раскладывать. Стоит отметить, что компоновка багажника такова, что запаска сюда даже не помещается (висит снаружи на задней двери).
7. Багажник в Дастере совсем другое дело. Ровный пол (под которым спрятана полноразмерная запаска), широкий проем, огромные ниши сбоку. Впечатление портит голый металл в проеме и на самой крышке с внутренней стороны, но на самом деле это мелочи.
8. Нива во все времена славилась маломощным мотором, которому катастрофически не хватало крутящего момента. Потери при передаче огромны. Чтобы этот двигатель хоть как-то ездил, его нужно перед отключением провернуть.При этом шумоизоляция от внешнего мира действительно отличная, в салоне ничего не слышно, кроме оглушительного звука двигателя и воющего гула трансмиссии. Что сказать — даже не слышно, как работает подвеска. Ехать на скорости выше 100 километров в час на машине откровенно страшно, особенно с учетом отсутствия не только системы стабилизации, но и простейшей АБС. Давно забытое ощущение, когда на заснеженной дороге нажимаешь на тормоз, колеса блокируются и машина становится совершенно неуправляемой.В такие моменты на заснеженной трассе чувствуешь себя борцом со стихией, а вождение превращается в тяжелую физическую работу.
9. Дастер после Нивы выглядит как настоящая иномарка. Мощный двухлитровый двигатель обеспечивает машине отличную динамику в любых дорожных условиях … Особо стоит отметить шестиступенчатую механику, где первая передача выступает в роли понижающей, а в нормальных дорожных условиях движение должно начинаться с вторая передача. На низких оборотах атмосферный двигатель удивляет высоким крутящим моментом, сопоставимым с дизельными двигателями… Двигатель очень тихий, трансмиссии тоже не слышно. По динамике Дастер разгоняется до сотни за 10 секунд и это отличный результат (Нива сменит сотню в лучшем случае за 17 секунд).
10. Переходим к тестированию на бездорожье. Напомню, что у Нивы классическая полноприводная трансмиссия с тремя свободными дифференциалами и возможностью блокировки центрального рычага из салона. Также есть понижающая передача. Сразу стоит выделить тот факт, что со свободным межосевым дифференциалом Нива в принципе непригодна для эксплуатации.На дорогах общего пользования такой полный привод бесполезен (в сочетании с короткой колесной базой, что не добавляет предсказуемости в поведении на скользкой дороге), особенно на бездорожье. Как видите, стандартная лопата пригодилась! Посторонней помощи не потребовалось.
11. Больше всего Нива боится диагонального зависания. Даже если учесть, что у него огромный ход подвески, на практике это не поможет. Колесо все еще кажется на земле, но уже разгружено и буксует.Подобное искусственное препятствие «Нива» способно штурмовать только на ходу и только с заблокированным межосевым дифференциалом (со свободным даже не пробовать).
12. При этом Duster, который уж точно не может похвастаться таким солидным ходом подвески, способен резво преодолеть это препятствие за счет использования электронной имитации межколесных блокировок, замедляющих подвешенные колеса. Напомню, что на Дастере используется профилактическая система автоматического подключения полного привода (еще раз отмечу — задний мост подключается не по факту пробуксовки спереди, а по запросу тяги, то есть в данный момент. когда водитель нажимает на педаль газа) с двумя свободными дифференциалами и сцеплением вместо межколесного дифференциала.Есть три режима трансмиссии: только передний привод (идеален для дорог общего пользования и экономии топлива), автоматическое включение и принудительная блокировка сцепления. Следует отметить, что на практике режим полной блокировки сцепления (по сути, мы получаем трансмиссию неполного типа с жестким соединением осей в соотношении 50:50) не всегда может быть эффективнее, чем автоматический режим. В первую очередь это связано с тем, что при принудительной блокировке на задней оси мы можем получить избыточный крутящий момент, который приведет к пробуксовке колес, когда в этом нет необходимости.
13. Переходим к боковым слайдам. Нива со свободным межосевым дифференциалом снова оказывается в аутсайдерах, ей катастрофически не хватает крутящего момента, чтобы вытащить машину, скользящую боком, на газу, хотя поставить боком оказывается легко и естественно. При заблокированном дифференциале возникают другие проблемы — любое нажатие на газ и машина, скользя всеми 4 колесами, уходит на внешний радиус, при этом вернуть обратно без остановки скольжения простым сбросом газа невозможно.
14.На тот момент Дастер управляется в разы интереснее. Конечно, речь идет о работе АКПП. Здесь, как и в случае с любым автоматически подключаемым полным приводом, не забываем, что задние колеса никогда не смогут вращаться быстрее передних, поэтому нужно научиться правильно водить машину: сбросить газ, нагружаете передний мост, задний уходит в занос, давите на газ. Это лишний раз доказывает полную бесперспективность «правильного» постоянного полного привода.Ретрограды могут по-прежнему верить в чудодейственную силу честного полного привода, но сцепления с электронным управлением имеют гораздо больший потенциал, и это на бездорожье, а не на дорогах общего пользования, как ошибочно полагает большинство автовладельцев.
15. В конечном итоге Chevrolet Niva оказывается аутсайдером. Честно говоря, я абсолютно не вижу объективных причин для покупки этой основательно устаревшей машины. В городе и на трассе Нива подходит для эксплуатации весьма условно, а если речь идет об эксплуатации в сельской местности, то единственное преимущество Нивы — ремонтопригодность.Но тут возникает вопрос о целесообразности покупки новой машины. Ведь если брать машину «на убой», то рациональнее покупать машину 3-5 летней давности. Но если говорить о таких вещах, как комфорт и практичность, то Дастер вне конкуренции. На бездорожье не экономит, на нем комфортно ездить по городу и по трассе. Ведь это нормальная машина за реальные деньги.
Назовите хотя бы одну объективную причину покупки Chevrolet Niva вместо Renault Duster?
В наши дни мало кто воспринимает Renault Duster и Chevrolet Niva как прямых конкурентов, и с переходом на вторичный рынок разрыв между ними только увеличивается.
Вроде бы другая машина, но с самого начала к Дастеру прилип эпитет «убийца Шнивы», который до сих пор упоминается среди водителей. Но только те, кто эксплуатировал обе эти машины, понимают, что они настолько разные, что их вообще нельзя сравнивать. Поэтому мы постараемся не сравнивать их буквально, а остановимся только на тех моментах, которые следует учитывать при выборе этих автомобилей.
Износостойкость
Итак, обе машины имеют несущий кузов… Силовыми элементами являются лонжероны, пороги и общая конструкция: стойки, крыша, даже стекло. Поэтому в первую очередь нужно обратить внимание на силовые элементы тела.
Даже если использование подъемника невозможно, попробуйте повернуть колеса в крайнее положение и осмотреть переднюю часть лонжеронов. У НИВА они хорошо видны, если не прикрыть пластиковыми подкрылками. Но даже если накрыть, можно увидеть трещины и складки, повреждения кронштейна амортизатора. То же самое можно сказать и о Дастере.После общего внешнего осмотра первое, на что следует обратить внимание, — это места крепления амортизаторов. Там сразу видны повреждения, трещины на лакокрасочном покрытии, следы ремонта или даже подкраски в этих местах убеждают отказаться от покупки предложенного экземпляра.
Ничто не помешает вам заглянуть под пороги, чтобы убедиться в отсутствии морщин, трещин или повреждений, сварных швов или правок на скамейке в раздаточной коробке Chevy и креплениях поперечин Renault. Тела наших персонажей довольно прочные, и усталость возникает только в том случае, если операция была слишком сложной.
Коррозия поражает оба автомобиля неохотно и в разных местах. Все Дастеры имеют ржавые детали подвески. Почему — никто точно сказать не может, но выглядит чудовищно. На переднем крае капота и перед расширителями арок задних колес появляются сколы и жучки. Щебень пробивает слой лака и грунтовки, легко доходя до металла, что видно по набухшим участкам. На Ниве стоит присмотреться к верхней части проема двери багажного отделения, там может быть протертый до голого металла участок.
В целом состояние пятой двери Шевроле вполне определенно говорит о том, насколько хорошо за машиной наблюдали. Если замок открывается легко, а дверь хлопает легко, без перекосов, и на ходу не дребезжит, значит, хозяин проявил заботу. О Дастере можно судить по чистоте моторного отсека, точнее по резинке, установленной на краю переднего щита. Без него вся грязь засасывается. Если машина неохотно заводится и неуверенно держит холостые обороты, стоит заглянуть в колодцы свечей зажигания двигателя, там может быть вода.
При первом осмотре обязательно поверните руль и встряхните подвеску, хотя бы переднюю. Не должно быть стуков и скрипов, которые в случае с Дастером выдают изношенные рулевые наконечники, рейку и, возможно, стойки стабилизатора. А вот скрипы, похожие на треск, потребуют еще раз внимательно осмотреть лонжероны на предмет трещин в Ниве. Дверные замки и электрические стеклоподъемники Chevy чаще выходят из строя. К тому же люфт в водительской двери.В целом наши герои собраны хорошо, и чаще всего можно только придраться к тому, что предыдущие хозяева пытались сделать сами.
Соперники или нет
Что касается двигателей, то в случае с Дастером, по крайней мере, выбор есть. Базовый бензин 1,6 л 102 л. с, «топовые» 2,0 л и 135 л. с. и автономный 1,5-литровый дизель, который мы продавали в единичном варианте — 90 л.с. с. Самым популярным стал 2,0-литровый двигатель. Он лучше подходит для российских дорог… Дизель невероятно экономичный. В среднем полноприводная машина с МКПП потребляет не более 7 литров топлива даже зимой! У
Нива всего один мотор, говорить особо не о чем. Все-таки этому 1,7-литровому 80-сильному «монстру» уже сорок лет, а если копнуть глубже, то все шестьдесят. Во время последнего обновления ему добавили электронную педаль и ограничили выбросы до Euro 3. Как ни странно, хуже не стало, потому что, по мнению многих, хуже просто не могло быть.Только пятидверная Lada 4×4 медленнее Chevrolet Niva при разгоне с 0 до 100 км / ч, да и то ненамного. У этого мотора нет особых проблем, но есть преимущества. Например, генератор переместили на несколько сантиметров выше, и антифриз больше не капает на него из неплотно затянутых патрубков, выводя его из строя в одночасье, как это происходит на Lada 4×4. Если говорить об осмотре двигателя, то его нужно сначала запустить, сам по себе этот факт о многом говорит.
Стоит засунуть нос в расширительный бачок, чтобы проверить его на наличие масляной пленки, коллоидного раствора проржавевших труб, а главное, пузырей. Вы даже можете открыть крышку радиатора и оценить частоту появления там пузырьков. Проколотая прокладка головки блока цилиндров — одна из самых частых неприятностей на Ниве всех мастей. Ремонт не очень дорогой, но в Москве за весь комплекс работ и запчасти придется заплатить 25000 рублей.В провинции намного дешевле. Было бы неплохо полностью прогреть мотор, отметив, будут ли работать вентиляторы и при какой температуре. В противном случае вы можете даже не попасть в пост ГИБДД. Скрип ремней, дребезжание помпы, скрип гидроусилителя, треск натяжителя цепи и стук компенсаторов тепловых зазоров клапанов складываются в мелодию, понятную даже неопытному человеку. специалист, поет, мол, иди отсюда, ищи другую машину.
(banner_adsense-300×250) Дастер надо будет тоньше. Возьмите с собой сканер OBD II, купленный на китайском интернет-базаре, и установите диагностическую программу на свой смартфон. После запуска в основных режимах можно прочитать ошибки. Никто не говорит, что сканер нужно оставлять дома, идя на Шеви Нива, а здесь он явно больше нужен. Потому что слушать двигатели Renault не так уж и бесполезно, но, по сути, не очень продуктивно. Даже шум в области ГРМ на 2,0-литровом двигателе объявлен производителем как особенность двигателя и не считается неисправностью.Но если осматривать машину на морозе, то вам очень повезло. Вот она: сразу завелась — надо брать, второй раз — можно продолжить осмотр, в третий раз — торговаться, потом — такси и ехать домой, а то с хозяином замерзнешь.
Холодный запуск расскажет о состоянии мотора румыно-французского кроссовера больше, чем любая диагностика, кроме инструментальной. Конечно, есть и конкретные проблемы. Например, у дизеля при второй неудачной заправке вылетают форсунки.То есть они летают после первого, но это становится ясно только после второго. Втулки шатуна могут износиться раньше времени, которые вряд ли выдадут себя, и неопытный механик этого не заметит. Базовый 1,6-литровый двигатель может расстраивать из-за выхода из строя катушки зажигания. Во-первых, дает пропуски зажигания, которые видны при компьютерной диагностике … Но в целом двигатели Renault намного надежнее. Это факт.
Кроссовер против вездеходных «легковушек»
Основное отличие Дастера от Нивы заключается в наличии последней с постоянным полным приводом и раздаточной коробкой с понижающей передачей.Ну и неразрезной задний мост, но об этом позже. Про автоматическую трансмиссию Не будем говорить и о Renault, она появилась совсем недавно.
У Дастера было три варианта трансмиссии и два варианта привода. Из приводов интереснее полный. Главное, что вы должны знать, это то, что Renault не перегревает заднюю колесную муфту. Вернее все может перегреться, а вот полный привод от нагрева не отключается. В сцеплении нет датчика температуры.За отключение передачи мощности на задние колеса отвечает таймер, который ограничивает время активного пробуксовывания, которое в свою очередь зависит от его интенсивности.
У Chevrolet есть главный субъективный недостаток — неизбежные вибрации. После рестайлинга стало лучше, но возникла проблема выбивания рычага полного привода под нагрузкой.
А беда в отсутствии четкости и сложности переключения. Регулировать механизм можно несколько раз, но все равно либо первый включится нечетко, либо задний.Характерные шумы хоть и стали тише, но никак не исчезли. В общем, если вы устали от шума и тряски «Нивы», то у Дастера отличная шестиступенчатая механика TL8. Простой и надежный, он имеет короткую первую передачу, которая работает почти как пониженная версия Нивы. Кроме того, передаточное число 4,48: 1 одинаково для бензина и дизеля, что делает дизельную версию чрезвычайно привлекательной на легких и средних дорогах. Проблемным местом может оказаться коробка отбора мощности на задние колеса, которая не сообщается масляным поддоном с главной коробкой передач, а иногда и испытывает масляное голодание.К тому же сборка склонна к перегреву. Если предыдущий хозяин не менял в нем масло на лучшее, нужно сделать это самостоятельно.
Говоря об осмотре салона, надо признать, что в плане устаревших решений и эргономических просчетов наши герои идут в лоб. Подстаканники не содержат ничего, кроме банки емкостью 0,33 литра, но кто так пьет? Если вы высокого роста, сиденье удобно не регулировать, руль регулируется только по углу наклона, а сигнальная кнопка для Дастера расположена, по-французски, на торце левого рычага рулевой колонки.У обеих машин нет ни одного подметания дворников.
Спинка ближе к Ниве, а багажник меньше. По вместимости салона, объему багажника и проходимости в целом я бы сравнил Дастер с пятидверной Ладой 4х4, хотя она слишком устарела. Более того, «ВАЗ-крокодил», пожалуй, будет еще просторнее. У Chevy заметно меньше места для ног, а Duster сильно давит на плечи. Сбои с электричеством — недавний бич Нивы — уже не так страшны, но удивляться лампочкам освещения, которые перегорают строго раз в месяц приборной панели, не стоит.Комплектация Renault будет богаче, но не намного. Главное, чтобы и там был кондиционер и салонный фильтр, что вы оцените в первую же поездку по проселочной дороге в летнюю жару. Ну или в пробке.
Заключение
Подводя итог, скажем, что автомобили очень разные. Какой бы «культурной» ни была Шевроле Нива, ее превосходство видно только на фоне старшей сестры. В основном это грубый внедорожник, относительно небольшой и недорогой.Доступное обслуживание и запчасти; понятный и допускающий не слишком квалифицированный сервис. Но тесновато, маломощно, шумно и не совсем управляемо. Кроссовер Renault намного современнее. В том смысле, который вкладывают в это слово автомобильные конструкторы. Это обычный легкий пятидверный внедорожник. Очень хорошо увеличена, но все же с заметным ограничением выносливости. Но он экономичнее, намного динамичнее, безопаснее, лучше контролируется и, возможно, быстрее продается. По крайней мере, на вторичном рынке «Шниву» можно найти очень недорого — всегда просите за Дастер больше.Но Ниву, если позволяют средства, можно оставить в семье как вторую машину. Или поменять ее на обычную «Ниву», еще более родную и привычную.
Мнение собственника: Игорь, CHEVROLET NIVA GLS 2006
Машину брали со скидкой, по цене прошлого года, но новую. Выбирал максимальную комплектацию, так что как с рейлингами, так и с кондиционером. За пару лет владения технически ни разу не подвел, хотя сразу «забили» гарантию — обслуживали сами или специализированными услугами «нивы».Раздражала только вибрация. Поменял пять комплектов карданов, включая ШРУС. Не помогло! И невнятность включения первой передачи надоела И багажник с ростом семьи стал маловат. Поменял на Патриот. Дастер? Это после Патрика? Забавно …
Мнение владельца: Юрий, RENAULT DUSTER 2.0 AWD 2011
Автомобиль был куплен новым в 2011 году. Сразу скажу, серьезных поломок не было. Обслуживалась только официально и проехала на ней чуть больше 80 000 км.Один раз заменил колодки, один раз задние амортизаторы и, как ни странно, обшивку потолка. Появились какие-то темные пятна, мол, мол, конденсат, поменяли по гарантии. Еще хочу отметить слабую окраску — появились сколы на задних арках, одна даже «зацвела». В целом автомобилем доволен и вместительностью, и проходимостью. Я совсем недавно поменял его на рестайлинговый Дастер и снова доволен.
Самыми популярными среди российских автолюбителей стали полноприводные автомобили Нива с компоновкой от Шевроле и Дастер от Рено.Они внедорожники и по стоимости практически не отличаются. При этом базовая версия Рено Дастер без дополнительного оборудования выйдет по цене, как самая упакованная Шевроле Нива. Что выбрать в таком случае? Русская машина или французская? Чтобы понять, что выбрать, а что лучше, нужно узнать характеристики двух автомобилей, а также сравнить проходимость по бездорожью.
По некоторым характеристикам эти две машины сравнивать нельзя.Мощность двигателя Нивы составляет всего 80 л.с. при показаниях тахометра 5000 об / мин, при этом минимальные показатели Дастера по этим параметрам составляют 114 л.с. с крутящим моментом 4000 оборотов.
Дастер — переднеприводный кроссовер. Включение заднего привода происходит с помощью межосевой муфты на машине. После разблокировки машина обретает полный привод.
Нива — настоящий полноприводный автомобиль с главной отличительной чертой от Renault. «Раздаточная коробка», установленная на автомобиле, позволяет при необходимости заблокировать межосевой дифференциал.Что делает машину более проходимой. А по сравнению с проходимостью последнее намного лучше.
Внутреннее устройство
По этой характеристике лидируют французы. Климат-контроль, удобные кресла, вместительный салон, звуковое оборудование. Правда, у некоторых есть претензии к материалу отделки салона. Руль тонкий, регулировка по вертикали. Вместимость багажного отделения впечатляет: 408 литров в стандартном состоянии и 1750 литров при сложенных задних сиденьях.Спальное место для двоих создается без проблем. Вес груза, который может принять Дастер, составляет 510 кг.
Климат-контроль у Chevrolet Niva не так хорош, как у Renault Duster: если по работе сплит-системы вопросов нет, то отопление салона оставляет желать лучшего. Оборудование и датчики расположены в более привычных местах, несмотря на простоту компоновки кабины. Но регулярно что-то шутят, а иногда и выявляются недоработки.Переключатели не эргономичны, но просты и не дают водителю дополнительной информации. Заднее сиденье не широкое. Багажник не такой уж и вместительный: в обычном состоянии 320 литров, при подъемном заднем ряду 650 литров. Максимальный вес груза всего 450 кг. нет АБС, система безопасности — подушки.
Система рулевого управления и шасси
Система рулевого управления имеет идентичные параметры на обеих машинах. Однако Рено Дастер имеет систему гидроусилителя за счет электрики (ЭУР), а Нива — гидравлики (ГУР).Это позволяет Renault снять дополнительную нагрузку на силовой агрегат и сэкономить мощность, за счет отсутствия необходимости создавать давление в ЭУР. Поэтому Renault более экономичен в топливе. Передние колеса Шевроле Нива — независимые, на параллельных тягах. Поэтому машина хорошо справляется с неровностями и при этом способна плавно ездить. Задний мост напоминает ВАЗовский. Включает четыре поперечины и одно звено, расположенное вдоль автомобиля. Такое шасси обеспечивает хороший дорожный просвет.
Независимая подвеска Duster — это своего рода аналог MacPherson, который не совсем соответствует классу кроссоверов. Это шасси оптимально для езды только в городском потоке. Задний мост Renault с полным приводом тоже независимый. Что тоже лучше подходит для города.
Трансмиссия
Раздаточная коробка Chevrolet У «Нивы» пять передач, расположенных в два ряда, — безусловный признак классического внедорожника. Межосевой дифференциал блокируется рычагом.Чем-то в этих конструктивных решениях напоминает танк. И бездорожье преодолевает на ура. На Дастер устанавливается шестиступенчатая коробка передач, где первая работает на увеличение крутящего момента. Она уверенно двигает машину вперед и в снежную погоду, и при большом количестве грязи, и даже на песчаной местности. То есть бездорожье не помеха. Однако движение назад больше не позволяет двигаться. Так что лучше?
Обкатка и оценка ходовых свойств
В городских условиях Дастер победил по результатам проверок.Динамика у француза выше: 10,7 с, и у Шивроле Нива. за 19 с, соответственно есть набор скорости до сотни. Дастер уже далеко впереди, а Нива все еще на светофоре. В более сложных условиях обе модели работают одинаково хорошо. С увеличением глубины неровностей отечественная машина намного увереннее ведет себя за океаном. Правда, для Дастера нет такого препятствия, как лежачий полицейский. Он их преодолевает легче, чем Нива. И снова возникает вопрос, что выбрать?
Сравнение проходимости показывает, что с увеличением крутизны спусков и подъемов, с увеличением бездорожья Шевроле Нива тянет вперед.Это связано с комплектацией шасси и трансмиссии — полным приводом, блокировкой дифференциала, пониженным диапазоном передач и укороченной базой с хорошими зазорами на выходе. Нива шустрее, чем в целом Дастер. Однако переключение на пониженную передачу и блокировка дифференциала утомительны. Переключение происходит не сразу, банальным методом тыка. Кстати, инструкция по этому поводу говорит следующее. Необходимо проехать по бездорожью немного назад или вперед и постучать по рычагу до срабатывания.Но что делать, если машина просто села и не двигается. Сравнение проходимости наглядно показало, что она лучше.
Подвешивание колес по диагонали позволяет Дастеру безупречно преодолевать препятствия. Нива этого не может. Благодаря своей электронике, имитирующей межколесную блокировку, Renault Duster справляется с аналогичной задачей. Увы, Шевроле не так нафарширован электроникой.
С боковым скольжением Renault Duster также выигрывает. Сравнение показывает, что Нива неплохо начинает скользить, но не хватает мощности, чтобы выйти из такой дорожной ситуации.Для Дастера, наоборот, это совсем не проблема. И снова сцепление с электронным управлением, что придает автомобилю динамичности в условиях бездорожья. Это делает его более выгодным, чем автомобиль с жесткой подвеской. Так что лучше?
Заключение
К сожалению, сравнение показало, что Нива Шевроле по большинству показателей уступает легкому внедорожнику Дастер. Объяснение банальное — без апгрейда 14 лет. Даже не говоря о топливной экономичности.На этом сравнение закончено.
Сравнение Нивы и Дастера Т.к пришлось ездить на обеих машинах, некоторые сравнения можно сделать Я не хвалю ни Ниву, ни Дастер. Все, что написано, это только мое мнение и опыт использования этих двух автомобилей.
О комплектации автомобилей Нива GLS и Дастер (двигатель 2.0, 6 МКПП, полный привод), оба находятся в стоковом состоянии, т.е. как они сошли с конвейера и ничего не изменилось, что может повлиять на управляемость. Резина и там, и там одна и тоже Continetal CrossKontakt 216/65 / R16 Начать стоит с корпуса: 1.Дастер длиннее Нивы. 26 сантиметров. В багажнике чувствуется (запаска в Дастере лежит в багажнике) сложно поставить (не поставить, а поставить) в Ниву (не поставить, а именно поставить). 2. У Дастера наклон лобового стекла сильнее, чем у Нивы и кажется, что обзорность меньше. Выполняется как на легковых автомобилях 3. Зеркала задние однозначно лучше в Ниве, в Дастере они просто маленькие по моему на Логане такие же. Однако в зеркалах Нивы это нонсенс инженерной мысли, отскок зеркального элемента известен любому владельцу (новое зеркало решает проблему на время). 4. Точно так же поливают себя грязью. Крылья тут и там маленькие. 5. Пятая дверь. Каждую зиму на Ниве означает, что ее нельзя открыть, т.к. она сделана хлыстом на крыше и очень маленьким зазором от бампера. Дневная оттепель и ночной мороз делают свое дело (замерзает не на резинке, а на промежутках). На Дастере дверь приподнимается (очень приятно в дождь), но не замерзает. 6. Дворник на пятой двери. Конструкция Нивы тоже не идеальна, потому что при образовании сугроба на кронштейне дворник не может сделать полный ход.Вы останавливаетесь и счищаете снег, и только потом дворник приступает к работе. Если включить обогреватель стекла, вместо сугроба образуется лед. Вы не можете включить дворник, но никто не застрахован от случайного включения. Для Нивы идеально подошел бы механизм, когда ось дворников расположена над стеклом, на некоторых внедорожниках это делается. В Дастере ведь запаски на двери нет проблем. 7. Дверные ручки снаружи в Ниве удобнее. Дастер архаичный Салон: 1.В целом салон у Дастера уже, несущественно, но крыша уже ниже. 2. Кнопка сигнала находится на Дастере с торца рычага указателя поворота. Необычный. 3. Навигационная лампа в Дастере тоже недоработана. Нивовский потолок намного удобнее. 4. Бардачок в Ниве шикарный. У Дастера меньше 5. Расположение магнитолы в Ниве очень неудобно вкупе с 1 диновым местом, в Дастере лучше, под рулевым джойстиком так же прелестно.НО в Ниве есть магнитола Филипс с громкой связью и подхватывает все телефоны, родные Дастера, увы, только половину, т.е. подключиться можно, но звонок не получится. 6. Кнопки обогрева сидений в Ниве тоже не удобные. В Дастере они сидят на сиденьях, и проблема пассажира отключается. НО в Дастере их можно включать и они работают постоянно, в Ниве после того, как двигатель заглох (а еще хуже, заглох), его нужно снова включать. 7. Регулировка наклона сиденья на мой взгляд убогая и кое-где.Но в Дастере это менее удобно, пришлось выходить из машины для настройки. 8. Кондиционер и кнопки обогрева заднего стекла в Дастере не удобны. Ехал утром, когда было темно, еле находил, где он включается. В Ниве все логично. Алгоритм обогрева заднего стекла аналогичен обогреву сидений в Ниве. 9. Печка в Ниве нааааааааааамного грелки, правда механизм выбора направления не понятен. Вы направляете его на стекло, но оно все равно дует вам в лицо.В Дастере еще есть прикол, если температура за бортом ниже +5, в печке включен ТЭН! И почти сразу на стекло начинает дуть теплый воздух. При прогреве двигателя вырубается ТЭН. Заметил осенью. Чтобы лоб ото льда не прогрелся полностью (слева примерно посередине панели приборов), чтобы в левом глазу лед заезжал, а в правом все ясно. Неудобно. Но в Ниве теплее. Органы управления 1. Руль тоньше в Дастере. 2. Управлять коробкой в Дастере тоже не удобно. Чтобы включить пятую после четвертой, нужно рычаг вправо до упора сдвинуть и воткнуть. Были промахи и заклинило третье. Или четвертый вместо шестого. Ужасно неудобно. Но включается легко и четко. Но из-за промахов неудобно. 3. Положение руля регулируется, но закрывает для меня обзор приборов в Ниве и в Дастере.Положение руля в обоих направлениях находится почти над головой. 4. Включение режима блокировки 4wd т.е. полного привода осуществляется крутилкой с пружиной. Но если двигатель заглушен или заглох, то настройка сбрасывается на 4wd auto. Неудобно. 5. Педали в Дастере мягче. С одной стороны, удобнее дозировать усилие, с другой. 6. Место под левую ногу ни там, ни там не удобно. Двигатель Что и говорить, два литра и шестнадцать клапанов делают свое дело.Разгон уверенный и понятный. Раскручивается намного быстрее. На 5 и 6 можно получить ускорение даже в гору. Все признают слабость двигателя Нива. Это объективно. Работает плавнее и тише.
Трансмиссия Именно поэтому Дастер так хает. В целом с ней все нормально. Хватка очень тугая. Первая передача работает как пониженная, и ее рекомендуется использовать в сложных условиях или при трогании с холма. В городе трогаетесь со второй передачи.В понимании «Нивы» никакого завала нет. Но не забывайте, если вы включите блокировку 4WD, это и есть блокировка. Межосевого дифференциала в Дастере нет т.е. поворачивайте передний мост и кардан из коробки / раздатки постоянно. Механизм соединения заднего моста расположен в задней оси. Причем отключается на 60 км / ч. Те. в рамках Нивы есть межосевая блокировка, просто она в какой-то явной форме не выражена. И еще да, пониженной второй передачи или пониженной третьей нет (если учесть, то в Ниве 10 скоростей вперед и 2 назад) Рулевое управление реечное, что не очень подходит для бездорожья Подвеска У Дастера 4ВД она независимая.Те. повесить колеса сложнее. Сзади есть стабилизатор. Насколько я понимаю, обслуживание задней подвески — дело трудоемкое и затратное с финансовой точки зрения. Макферсон стоит впереди. Подвеска работает мягче. В общем, как команда Дрома ездит на Дастере, я бы побоялся так ездить. Но классическая она никогда не стареет, два рычага и задний мост дают преимущества в надежности и стоимости ремонта.
Итог В двух словах Нива — внедорожник, Дастер — легкий кроссовер. Как я понимаю, если бы Нива имела преимущества Дастера, то народ взял бы Ниву. Если бы у Дастера были преимущества Нивы, то взяли бы Дастер. Тот, кто говорит, что Дастер вырос из легковой машины, пусть вспомнит, откуда появилась Нива (2121) и на каких узлах сейчас делается Нива. Чего не хватает Ниве: 1. Мощный мотор 2. Надежность. Если с другим можно мириться, то это напрямую влияет на выбор Нивы или Дастера.Как мне кажется, любой водитель Нивы может определить по звуку, что сломано. Если есть вопросы, можете задать в комментариях.
Лада Нива 1.7i против Лада Нива 1.7i
Сравнить две машины
Сравните любые две машины и получите мнение Virtual Adviser ™
Пожалуйста, выберите два разных автомобиля, чтобы получить наш отзыв…
Проверьте автомобиль по его VIN номеру См. Также …
Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW Автомобильный воздухозаборник и подача топлива
Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW Автомобильный воздухозаборник и подача топлива
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： VAZ ， Развязка Номер детали: ： 2121-1101080 ： Номер детали производителя: ： 2121-1101080 ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ，
Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW
Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW
Сумка для мобильного телефона с ручкой: Одежда, держите только некоторые из необходимых, Габаритные размеры шесть дюймов в высоту, четыре дюйма в ширину и три дюйма в глубину.Этикетка 39/6 D (M) Мужчины США = размер 39 ЕС = стопа Подходит для длины стопы 245 мм / 10. Все надписи на значке сделаны с особой тщательностью. Дата первого упоминания: 13 сентября. Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW . Это средиземноморская мечта, определяющая образ жизни. Не стесняйтесь посетить наш магазин «YQ» и выполнить поиск по нашей теме (животное / культура / страна / фестиваль / предмет / название занятия) Продукт, стандартные абразивы Быстрая замена TR Surface Conditioning FE Disc 840382, механизм с двумя штифтами не оставит следов и не повредит тканевое покрытие панелей перегородок.его легко найти в багаже аэропорта и забрать, Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Лада Нива 1600 Verbindungsschlauch NEW . Он разработан с полностью сварным основанием и хромированным плунжером для дополнительной прочности и увеличения срока службы домкрата, обратите внимание, что стяжка в комплект не входит. ОСОБЕННОСТИ BIZZEE B CREATIONS PICTURE FRAMES: текст внизу может быть легко изменен. измените на что-то другое, если хотите. Эти гамаки имеют ширину 24 дюйма и имеют много растяжения, поэтому вы можете продолжать складывать в них эти игрушки. Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Лада Нива 1600 Verbindungsschlauch NEW . ** Измерения ** Тег: Dee Cee Brand Authentic Western Wear Грудь: 40 дюймов Талия: 34 дюйма Длина: 22 дюйма Рукав :. Древесина, которую я использую, может содержать дефекты натуральной древесины, такие как: полосы коричневого или черного цвета или видимые сучки, а также различные оттенки древесины (темные. • Если в вашем документе «Сохранить дату» есть фотографии. Обратите внимание, что мониторы отображают цвета по-разному и Цвет товара может незначительно отличаться от цвета на изображениях выше.Детское одеяло из муслина в стиле бохо изготовлено из слоев дышащей марли из хлопкового муслина, Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW . Конструкция теплозащитного экрана с верхним креплением — компания aFe разработала этот тепловой экран, который защелкивается на верхней части нижней половины заводской воздушной коробки, чтобы обеспечить беспроблемную установку с использованием заводских мест установки. ЗАЩИТА ВАШЕГО ЧЕХЛА И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КРАЖИ: наш эластичный край удерживает чехол для вашего автомобиля в ветреную погоду. Закругленные края и УФ-отделка делают это устройство надежным и безопасным выбором для классных комнат.ПРОЧНЫЙ, ПРОЧНЫЙ КОРПУС: без 3D-печати, ЦВЕТНЫЙ: ползунок имеет 5 цветов. Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Лада Нива 1600 Verbindungsschlauch NEW . ОТЛИЧНАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ: идеальные сумки для хранения покупок. Теперь Gates предлагает совершенно новый ремень G-Force C12 CVT, 2 комплекта — официальные футбольные комбинезоны Англии с лицензией.
Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Соединительный шланг топливного бака 2121-1101080 Lada Niva 1600 Verbindungsschlauch NEW по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Скидки на эксклюзивные бренды Онлайн-продвижение Сравните самые низкие цены по самой низкой цене и гарантия комфорта.
Химически разработанные для разбивания самых стойких масел и смазок, они обеспечивают высокую производительность в труднодоступных местах. Подумайте о автомобильных двигателях и моторных отсеках и, в некоторых крайних случаях, об исключительно грязных колесах. Помимо этих пятен, вам, скорее всего, не понадобится такой агрессивный продукт, как обезжириватель. И действительно, использование обезжиривателя на неправильных поверхностях может создать для вас больше работы, чем сэкономить. Например, некоторые очистители-обезжириватели оставляют стойкие остатки на таких поверхностях, как обивка. Используйте обезжириватель на сиденье водителя, и вы можете обнаружить, что используете одно чистящее средство для уборки беспорядка и другое чистящее средство для очистки первого чистящего средства. Вряд ли это экономит время.
Сделайте это, и вам редко понадобятся такие агрессивные продукты, как обезжириватели двигателя.
Но если ваша цель состоит в том, чтобы просто удалить жирное пятно с вашей краски, разумно повторно нанести воск на любую область, где вы применяете обезжириватель, или выбрать менее агрессивное средство для автомойки, такое как M.A.X. Power Car Wash смешивается с самой низкой концентрацией.
Если пятно осталось на обивке, выберите средство для чистки автомобильной обивки. Если он на рулевом колесе, используйте автомобильный очиститель салона. Каждое из них должно быть составлено таким образом, чтобы растворять масляные, жирные пятна в форм-факторе, который лучше всего подходит для материала или поверхности, которую вы чистите.
Потрите, промокните и снова протрите. Это обеспечит постоянно чистую отделку, а не просто изолированное чистое пятно. Промойте сухое полотенце водой, отожмите его, промокните и протрите всю область начисто. Наконец, высушите всю область сложенным хлопковым полотенцем.
Первое, что вы часто будете видеть, — это небольшие утечки. Если вы когда-нибудь обнаруживали утечку масла много миль спустя, вы знаете, как мучительно соскрести, вытереть и смыть запекшуюся грязь с двигателя.
Хотя я не проверял все это, мой выбор основан на отзывах потребителей, обзорах экспертов, обсуждениях на форумах и моих институциональных знаниях в отрасли. Одной из самых больших проблем было найти продукты, которые действительно были в наличии. Начните с мест, которые я нашел, но при поиске сверяйтесь с вашими любимыми ритейлерами, так как уровни запасов часто различаются. Вы увидите некоторые из самых громких имен в мире химической чистки и ухода за автомобилем, а некоторые вы, возможно, не слышали, но все они сосредоточены на обезжиривании вашего двигателя.
Их Super Degreaser предназначен для быстрого действия и работы даже с самой стойкой смазкой, а также не оставляет после себя этих надоедливых белых пятен. Этот промышленный очиститель может мгновенно растворить стойкую сажу и жир. Он прекрасно работает на моторных отсеках, колесных арках и даже на кожаных сиденьях. В отличие от некоторых других чистящих средств, обладает мягким приятным запахом, который не заставит вас месяцами ездить с опущенными окнами. Единственная претензия, которая у меня есть, это то, что его нужно разбавлять. Он не поставляется готовым к использованию и требует небольшой подготовки. Вы также можете повредить кожу, если попадете на вас, поэтому важно носить защиту.
Углубившись в этот очиститель, я обнаружил, что это средство не рекомендуется для хромированных, полированных алюминиевых или окрашенных поверхностей. В основном, держите его на жирных частях. Это отличительная черта более агрессивных обезжиривающих средств, поэтому избегайте корпусов генераторов и будьте осторожны с впускными каналами. Там же сказано не использовать его на колесах. Некоторые рецензенты сообщают о хороших результатах очистки колес, поэтому действуйте осторожно, если решите почистить им колеса.
Время ожидания напрямую связано с количеством грязи, с которой вы имеете дело, и, вероятно, с тем, как долго она там находится. Gunk — легковоспламеняющийся аэрозольный продукт, поэтому он определенно будет иметь характерный химический запах сильнодействующего обезжиривателя. Существует также калифорнийская версия, поэтому убедитесь, что вы получаете то, что нужно для вашего местоположения.
Я выбрал этот из всей линейки CRC, потому что он обеспечивает хороший баланс между эффективностью, универсальностью и простотой. Иногда вам не нужен галлоновый кувшин, который нужно разбавлять, или что-то столь же агрессивное, как Gunk выше. Pro Strength Degreaser безопасен для пластиковых, хромированных, нержавеющих и окрашенных поверхностей. Этот идеально подходит для моторных отсеков с большим количеством пластика и блестящих материалов, особенно при наличии утечек масла.
yandex.ru/watch/15789301″ alt=»» /></div>
25)
3
Вариант I (1 шт.)
000+ пластиковых моделистов используют нас
Кроме того, передняя ось имеет конструкцию «закрытого кулака» с коническими роликоподшипниками шкворня вместо шаровых шарниров (как у старого джипа Willys — см. № 19).ниже). 
Мирманд теперь считается одной из «самых красивых деревень Франции».
На юге департамента есть три деревни, которые входят в число «самых красивых деревень Франции»: Ла-Гард-Адемар и Ле-Поэт-Лаваль на юго-западе и Монбрун-ле-Бен на юго-востоке.
Помимо могущественной Роны, наиболее значительными городами Дрома являются Тэн-л’Эрмитаж, окруженный превосходными виноградниками, Валанс, окруженный плодоносными садами, и Монтелимар, синоним нуги. Роман-сюр-Изер, расположенный недалеко к востоку от Тэна и Валанса, издавна славится обувью, и во многих бутиках продаются туфли по сниженным ценам от лучших производителей Франции. Ремесленники процветают во многих исключительно красивых деревнях на склонах Дрома, например, в Дьелефите или Гриньяне. Последнее место славится своим замком, куда проницательная придворная корреспондентка мадам де Севинье приезжала навестить свою дочь во времена Людовика XIV. Что касается замка в близлежащем Сюз-ла-Рус, то сейчас он превращен в Винный университет. Это заведение свидетельствует о том, что Дром является основной винодельческой территорией. Вдали от разнообразных вин Роны, производимых в департаменте, вдоль долины реки Дром, Clairette de Die — это ароматное игристое вино. Южнее оливковые рощи, лавандовые поля, вишневые и абрикосовые сады расцветают над виноградниками Дром-Провансаль.
Под южными стенами Веркора долина реки Дром делит департамент на две части. Пейзаж потрясающий, с такими хорошо названными пиками, как Les Trois Becs (Три клюва), участками виноградников и лаванды, которые начинают появляться внизу. Замок в Кресте выделяется на фоне высоты и может похвастаться самой высокой средневековой крепостью во Франции. На юге вы прибываете в нежный Дром-Провансаль, как следует из его названия, обладающий многими чертами Прованса, с такими спокойными городами, как Ньон и Бюи-ле-Баронни, оживающими в базарный день, оливками, лавандой и виноградными лозами. растут рядом.
Ravioles de Royans — это маленькие равиоли с начинкой из козьего сыра и трав, которые готовятся всего за несколько минут. Валанс является центром производства фруктов и овощей, хотя баронни славятся своими абрикосами. Вина Hermitage имеют самую высокую репутацию среди вин, произведенных в Дроме, в то время как вина Crozes-Hermitage также высоко ценятся. Виноградники Кот-дю-Рон и Трикастен в Дроме также производят надежно хорошие вина. В Buis-les-Baronnies это тилель (лайм или липа), из которого собирают прекрасные настои. Также обратите внимание, что высококачественный шоколад Valrhôna производится в Tain-l’Hermitage (где есть прекрасный магазин), а Винный университет Suze-la-Rousse иногда проводит курсы английского языка для любителей вина.
При покупке всегда смотрите на маркировку детали.
Duster II находится на рынке с января 2018 года.
wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
dCi дизельный 90 л.с. (Россия, Румыния)
Официально представлен 8 декабря 2009 года[1]. С английского языка слово duster переводится как «пыльник»; то есть внедорожник — автомобиль для пыльных дорог[2].
[1]
5 8V K9K
Дизельная версия дороже примерно на €3 000. Ориентировочная цена на полноприводный Duster — €17 000.[8]
Таким образом, справа образуется свободное пространство объемом 2000 л, куда помещается велосипед.[11]
Максимальная производительность — около 80 тыс. кроссоверов в год. Это почти половина максимальной мощности Автофрамоса, где кроме Duster производят ещё четыре модели: Logan, Sandero, Fluence и Megane. Но на начальном этапе лишь 5 % производственной программы за Duster. Производство товарных машин началось в конце 2011 года, а продажи стартовали в начале 2012. Конструктивные особенности «российского» Duster: бачок омывателя стекол увеличенного до 5 л объёма, аккумулятор и генератор большей мощности, стальная защита низа силового агрегата, отсутствие сажевого фильтра для модификации с дизельным двигателем, улучшенный интерьер. Также, в отличие от Европы, предлагаются бензиновые двигатели рабочим объёмом 2,0 литра и автоматическая коробка переключения передач.
). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 9 декабря 2009.
в. п·о·р 
Ha estado compuesta, la mayor parte de su historyia, Por Los Multiinstrumentistas Clay Parton, Dove Amber y Jason Albertini. Albertini tocó la batería en tres pistas para Stratosphere (1998), y con 1975 (1999), se involucró mucho más en el proceso del grupo, tocando muchos más tools y compartiendo créditos degrabación y producción con Parton. Пункт Contemporary Movement (2000) estaba completamente involucrado en el proceso creativo como un miembro Permanente del Grupo.
[1] [2] [3] 
Проконсультируйтесь по поводу дебатов на странице обсуждения.
/ Pixies y The Jesus and Mary Chain estilo flojo de las Guitarras, muy oblicua y fractura en las estructuras де сус canciones, también influyó пор Estilos Musicales Experimentes о impopulares ло contrario. «Unidos por un espíritu más Que una propuesta music, el movimiento de rock/pop indie que abarca una amplia gama de estilos, de bordes duros, grunge con influencia a bands como The Cranberries y Superchunk , смесь экспериментальных групп в роли Pavement и популярных панк-песен в роли Ани ДиФранко. Много países хан desarrollado уна extensa escena инди, floreciendo кон ла Popularidad достаточно, как пункт sobrevivir ан эль интерьер дель país revo, pero prácticamente desconocidos fuera де эллас.
[4] Los servicios digitales ofrecen la oportunidad de exposición a nuevos adeptos y la posibilidad de incrementar ventas a través de los venendores minoristas en linea. Лос Artistas pueden también poner диспозиции Nueva Música más frecuentemente у rápidamente си Esta está disponible en linea. Adicionalmente, лос Artistas tendrían ла opción де Lanzar ediciones limitadas, reediciones, о материалах в естественных условиях Que sería muy caro producir por los medios tradicionales.
6 Band , Для чайников , Bellini , Creedle , Braid, Battles, Inlantic , Shellac, The Jesus Lizard, Slint, Surrogat .
, Architecture in Helsinki, Tullycraft , Девушки на Гавайях .
com (на английском языке).
Когда колеса вращаются, они создают трение и тепло. Колесные подшипники помогают уменьшить трение, нагревают и защищают колеса и шины. Подшипник колеса находится внутри узла ступицы. Ступица — это то, что удерживает зажимные гайки, которые используются для крепления шин к колесам. Ступицы созданы для того, чтобы выдерживать вес автомобиля, преодолевать любые дорожные условия, поворачивать на поворотах и облегчать вращение колес, поскольку они вращаются со многими оборотами в минуту.
Однако, поскольку они представляют собой единое целое, их нельзя обслуживать, чистить или смазывать. После износа узла требуется замена всего заднего или переднего ступичного подшипника, часто вместе со ступицей.
Как правило, когда причиной таких вибраций являются ступичные подшипники, вы чувствуете тряску на более низких скоростях. Тряска будет только усиливаться и может даже возникать при ускорении, если ее не устранить.
Дорогие автомобили имеют более дорогие компоненты, в том числе ступичные подшипники, поэтому работа будет стоить дороже, даже если вы сделаете ее самостоятельно. В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству пользователя.
Внутренний подшипник заднего колеса находится внутри ротора, который затем можно снять. После того, как все снято, вы можете заменить старые подшипники заднего колеса на новые. Когда вы будете собирать подшипники, вам нужно будет заполнить их смазкой, чтобы убедиться, что они остаются смазанными. Убедитесь, что вы собрали в порядке, обратном порядку, в котором вы снимали компоненты.
Когда он начинает издавать этот звук, он может заблокироваться, что может быть чрезвычайно опасно, если вы находитесь в дороге.
