Ваз 2109 картинки тюнинг: Лучшие фото тюнинга ВАЗ 2109

Содержание

Ваз 2109 обои на телефон – АвтоТоп

Ты каждый день смотришь на то, как чьи-то богатенькие сынки проезжают мимо тебя на крутой тачке, а сам тем временем любуешься на картинки ВАЗа? Уверен, что эти белоручки ни разу не видели карбюратора, а ты сам перебрал свою «Копейку»! Тогда скачай у нас классные фото ВАЗ 2101, 2109 или 2107, ищи в тюнинг обоях ВАЗа свое вдохновение и совершенствуйся. Если ты настоящий стритрейсер, а под капотом твоего ВАЗа 2114-картинки реально «некислый» фарш – сделай всех пижонов на BMW. Удиви друга – покажи, как он может лихо закрутить с девчонкой, скинув ей фото ВАЗ 2114 или фото ВАЗа 2110 для рабочего стола.

Подари себе реальную мечту, а не фантазии об Aston Martin: обои для рабочего стола с картинками ВАЗ 2106 – это маячок, который будет сигналить тебе, пока ты не соберешь деньги на любимую «шестерку», и картинки тюнинга ВАЗа станут для тебя отличным воспоминанием об этом.

  • Обоев: 212 238
  • скачали: 4 938 311
  • комментариев: 328 138
  • в избранном: 16 852

Самые свежие, новые обои и картинки на рабочий стол только у нас. Обои подходят для компьютеров, смартфонов и планшетов Android, iPhone, Apple. Обои для ноутбуков. Обои для рабочего стола Windows 7, 8.1, 10. Скачать красивые обои на рабочий стол для компьютера. Мы ежедневно обновляем коллекцию обоев, только у нас можно скачать самые лучшие обои на рабочий стол.

Мы уделяем много времени каталогу с картинками. Прежде чем попасть на сайт, обои проходят модерацию. Nicefon один из крупнейших сайтов с обоями для рабочего стола. Сайт насчитывает более 190 000 обоев.

Если вы хотите установить обои на свой Android смартфон, рекомендуем скачать приложение Nicefon из Google Play!. Приложение полностью повторяет функционал сайта, но в отличие от сайта работает гораздо быстрее.

На этом сайте пользователи могут не только скачивать обои, но и голосовать за них. Благодаря голосованию, вы всегда можете выбрать самые популярные обои на свой рабочий стол из самых разных категорий!

Чип тюнинг автомобилей ВАЗ

Модернизация чипом автомобилей – это актуальный процесс, помогающий поднять мощь транспортного средства, усовершенствовать работу всех систем, и обеспечить вам скоростные и безопасные поездки. Для автомобилей ВАЗ тюнингование проводится путем перепрограммирования электронного блока управления. Зачастую, модернизация направлена на улучшение инжекторного двигателя и КПП, благодаря чему и обеспечивается увеличение скорости машины, путем роста скорости работы узлов.

Актуальность совершенствования машин ВАЗ

Стоит отметить, что чип тюнинг двигателя ВАЗ производится по-разному. То есть для перепрошивки автомобильного компьютера существует несколько специфических программ, имеющих отличительное действие и жесткость повышения основных параметров. Так, даже есть разница в том, делается ли это на ВАЗ чип тюнинг 2107, чип тюнинг 2109, чип тюнинг 2112, чип тюнинг 2114, чип тюнинг 2115 или же чип тюнинг Нивы, чип тюнинг Приоры, чип тюнинг Ларгус, а также чип тюнинг Гранта. Для каждой модели автомобиля идет своя индивидуальная программа, которая не только обеспечит стабильность работы системы управления и впрыска, но и повысит скорость и мощь автомобиля таким образом, чтобы не сказаться на износе двигателя.

Чип тюнинг ВАЗ: результаты


  • Снижается топливное потребление от 5% до 10%
  • Совершенствуется динамика и мощь мотора до 8% до 15%
  • Поднимается показатель тягово-скоростных параметров
  • Обеспечивается безопасность и возможность совершать скоростные обгоны
  • Машина лучше и динамичней передвигается при полной загрузке

Зачем тюнинг некоторым моделям ВАЗ?

Чип тюнинг ВАЗ 2107 инжектор. Авто производится с 1982 года и по настоящее время, относится к заднеприводной малой машине 2 группы. Тюнингуется для увеличения тяги и улучшения движения при загруженности. Перепрограммирование проводится только на инжекторных моторах машин.

Чип тюнинг ВАЗ 2109 инжектор. Начало производства датируется 1987 годом и выпускалась модель до 2011 года. Малый авто, относящийся ко2 группе и имеющий кузов хетчбэка. Производится совершенствование для увеличения скорости, улучшения тяги и безопасности поездок. Программа рассчитана на инжекторные двигателя,  обеспечивая, тем самым, исправление ошибок в бортовом компьютере.

Чип тюнинг двигателя ВАЗ 2112. Отечественный автомобиль легкового типа, выпускаемый с кузовом хетчбэка. Производился с 1999 года по 2008 год.  Производится для снижения расхода топлива и улучшения тяговых и скоростных параметров.

Чип тюнинг ВАЗ 2124. Отечественная модель автомобилей, которая тюнингуется в пользу улучшения тяговых и скоростных параметров. Процесс обеспечивает снижение расхода топлива до 10%.

Чип тюнинг двигателя ВАЗ 2114. Пятидверный  легковой автомобиль с кузовом хетчбэка, который производился с 2001 по 2003 года. Делается тюнинг для увеличения скорости и обеспечения безопасности обгонов. Программа, которая заменяет штатную, обеспечивает контроль стабильности работы бортового компьютера, а также системы впрыска.

Чип тюнинг 2115. Компактный легковой автомобиль с кузовом седан, который производится с 1997 года по 2012. Тюнинг необходим для снижения топлива, стабилизации работы бортовой системы и увеличения скорости и тяги.

Чип тюнинг ВАЗ 21214м. Отечественный внедорожник, для которого тюнингование несет большую пользу. Тюнинг позволяет сделать машину выносливей, легче преодолевать бездорожье и усовершенствовать тяговые и скоростные параметры.

Чип тюнинг Лада Калина 2. Автомобиль с кузовом хетчбэка, который тюнингуется для того, чтобы увеличить тяговые параметры и снизить расход топлива. Очень актуален и контроль системы ЭБУ, исправление ошибок.

Делаем на Лада приора чип тюнинг. Малые автомобили 3 группы, выпускаемые с кузовами хетчбэка, универсала и седана. Года производства с 2007 и по настоящее время. Производится тюнинг для увеличения мощи и тяги авто, а также для снижения топливного расхода.

Чип тюнинг Лада Гранта Автомат. Лада Гранта – это легковые автомобили бюджетного варианта, которые производятся с 2011 года и по настоящее время. Выходят с кузовами седана и 5-ти дверного лифтбека. Собираются в России. Тюнинг производится для увеличения мощи и улучшения работы двигателя. Исключается проблема «заглушки» мотора, обеспечивая безопасность поездок. На машине Лада Гранта чип тюнинг весьма актуален и для снижения потребления горючей смеси, то есть топлива.

Правила тюнинга автомобилей ВАЗ


  • Производите тюнинг исключительно в сервисных лицензированных центрах – залог корректности перепрограммирования и стабильности работы.
  • Требуйте, чтобы ваша программа была сохранена в СТО для возможности возврата к изначальным параметрам.
  • Просите, чтобы перед началом и после тюнинга производились замеры на специальных стендах, – так вы наглядно сможете увидеть, какой прирост мощи вы получаете.
  • Следите, чтобы программа, которая будет заменять штатный софт, идеально подходила именно под вашу модель ВАЗ.
  • Но, если вы хотите знать, стоит ли вообще делать чип тюнинг, тогда прочитайте подробности в этой статье.

Картинки машины ваз 2109

В этом разделе Вы найдете множество фото Тюнинга ВАЗ 2109. Тюнинг Салона, двигателя, а так же внешний тюнинг автомобиля ВАЗ. Здесь вы уведите фото как тюнингованных так и классических автомобилей ВАЗ 2109, так же фото автомобилей и девушек, демотиваторы на тему авто ВАЗ и многое другое.

«Девятка» или «Зубила» — все это названия одного и того же, невероятно популярного до сих пор автомобиля Волжского автозавода, а именно — модели ВАЗ 2109.

Семейство «восьмерки-девятки», известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало «зубиле» отличный потенциал для усовершенствований.

Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.

Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички «зубила», полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.

Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.

С передней оптикой «девятки» сложно что-то поделать, единственный вариант — установка, так называемых, «ресничек», но некоторым энтузастам все же удается заменить стандартную оптику на альтернативную.

Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.

От кузова можно перейти к тюнингу салона ВАЗ 2109. Ввиду того, что у «девятки» конструктивным недостатком можно назвать слишком тесное место водителя, следует установить европанель, новые кресла и укороченную ручку рычага КПП.

Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети. Небольшая «люстра» с китайскими светодиодами одновременно обеспечит нормальное освещение и избавит от быстрого разряда аккумуляторной батареи.

Конечно, стоит улучшить и шумоизоляцию салона, а стандартную рулевую колонку рекомендуется заменить на травмобезопасную. В разумных пределах можно «уменьшить» рулевое колесо, однако с таким изменением не получится честно пройти технический осмотр, поэтому для прохождения данной процедуры придется «одевать» родную «баранку» на шлицы.

Наконец, можно переходить к доведению «до ума» двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого — установите бесконтактную систему зажигания.

Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.

Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.

Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный

тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Смотрите также тюнинг ВАЗ 2108 и преемника «девятки» — тюнинг ВАЗ 2114, который выпускается и по сей день.

В этом разделе сайта собраны лучшие фотографии тюнинга ВАЗ 2109.

Смотрите и удивляйтесь, насколько может измениться вид и характеристики узлов и агрегатов ВАЗовской «девятки» и ее модификаций Lada Samara при грамотном подходе к тюнингу! Все фото тюнинга ВАЗ 2109 кликабельны.

Картинки тюнингованной ваз 2109 — Авто журнал

Тюнинг ВАЗ 2109 (Тюнинг девятки)

«Девятка» или «Зубила» — все это названия одного и того же, невероятно популярного до сих пор автомобиля Волжского автозавода, а именно — модели ВАЗ 2109.

Семейство «восьмерки-девятки», известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало «зубиле» отличный потенциал для усовершенствований.

Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.

Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички «зубила», полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.

Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.

С передней оптикой «девятки» сложно что-то поделать, единственный вариант — установка, так называемых, «ресничек», но некоторым энтузастам все же удается заменить стандартную оптику на альтернативную.

Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.

От кузова можно перейти к тюнингу салона ВАЗ 2109. Ввиду того, что у «девятки» конструктивным недостатком можно назвать слишком тесное место водителя, следует установить европанель, новые кресла и укороченную ручку рычага КПП.

Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети. Небольшая «люстра» с китайскими светодиодами одновременно обеспечит нормальное освещение и избавит от быстрого разряда аккумуляторной батареи.

Конечно, стоит улучшить и шумоизоляцию салона, а стандартную рулевую колонку рекомендуется заменить на травмобезопасную. В разумных пределах можно «уменьшить» рулевое колесо, однако с таким изменением не получится честно пройти технический осмотр, поэтому для прохождения данной процедуры придется «одевать» родную «баранку» на шлицы.

Наконец, можно переходить к доведению «до ума» двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого — установите бесконтактную систему зажигания.

Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.

Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.

Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Смотрите также тюнинг ВАЗ 2108 и преемника «девятки» — тюнинг ВАЗ 2114, который выпускается и по сей день.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 тоже можно смело отнести к одному из самых популярных российских автомобилей. Семейство «восьмерок-девяток» появилась на свет благодаря сотрудничеству инженеров АвтоВАЗа и немецких конструкторов компании Porsche и вначале носило название «Спутник». Затем модельный ряд был переименован в «Самару».

Тюнинг «девятки» выполняется по классической схеме: вначале двигатель, потом замена/доработка трансмиссии, затем идет подвеска, доработка салона и кузова.

ВАЗ 2109 изначально имеет неплохие технические характеристики, поэтому в случае с этой моделью можно начать доработки и с конца, – т.е. с внешнего вида автомобиля. Чтобы избавиться от прозвища «зубило», которое машина получила из-за характерной формы, можно поменять передний бампер, поставив новый, тюнингованный и более обтекаемый. Неплохо, если новый элемент будет включать в себя большой воздухозаборник, который сможет обеспечить приличное охлаждение мотора при работе в режиме высоких оборотов.

Следующий этап тюнинга – доработка задних фонарей: можно инсталлировать как новые элементы, так и тюнинговать штатные. Если авто не имеет дублирующего стоп-сигнала, поставьте его – такой небольшой девайс придаст автомобилю особый шарм. А вот с головной оптикой что-либо сделать сложно, многие ограничиваются установкой только ресничек. Многие, но не все – есть энтузиасты, которые все же находят альтернативные варианты и меняют головную оптику.

В программу тюнинга также может входить защитная пленка, которая ставится над задней дверью, ее задача – сохранить верхнюю часть кромки двери от преждевременной коррозии. Поменяйте штатные зеркала заднего вида, и неплохо, если они будут иметь подогрев и канавки для водоотвода.

ВАЗ 2109 тюнинг салона

Покончив с кузовом «девятки», можно спокойно заняться доработкой салона. Первым делом можно установить европанель, поскольку одна из конструктивных особенностей ВАЗ 2109 – тесное место водителя. Эту проблему частично помогут решить и новые кресла, и укороченная ручка рычага коробки передач. Не помешает в салоне и дополнительный свет, только не нужно его запитывать от сети автомобиля. Если поставите небольшую китайскую «люстру», работающую на светодиодах, она и освещение даст приличное, и не даст аккумулятору быстро разрядиться.

Замените штатную рулевую колонку, поставив травмобезопасную. Неплохо было бы сделать и шумоизоляцию салона. «Баранку» тоже можно уменьшить, поставив спортивную, только это нужно делать в разумных пределах, иначе потом сложно будет пройти техосмотр.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Теперь настала очередь и «сердца» автомобиля – его двигателя. Но здесь доработку нужно выполнять комплексно: не только мотора, но и трансмиссии, и подвески. В двигателе первым делом избавьтесь от старых высоковольтных проводов, поставив новые, современные. Если силовой агрегат карбюраторный, тогда и от трамблера следует избавиться, заменив его на бесконтактную систему зажигания. Поставьте более надежные свечи, например, компании BOSСH. Если есть финансовая возможность, инсталлируйте т.н. «псевдотурбонаддув». Правда, вместе с этим девайсом придется устанавливать и другой распределительный вал, и клапан избыточного давления, и интеркуллер.

Если авто давно в эксплуатации, поставьте более мощный генератор, а также АКБ большей емкости. Доработка трансмиссии включает в себя установку новых кулис, спортивных пар и рядов. При модернизации подвески стоит заменить стойки и растяжки, поставить спортивные амортизаторы и пружины. Если все доработки выполнить правильно, тогда тюнинг «девятки» не только увеличит мощность мотора, но и сделает езду на автомобиле более комфортной. Да и срок эксплуатации увеличится. Ну и, конечно, внешний вид ВАЗ 2109 изменится и сразу привлечет к себе внимание.

Тюнинг ВАЗ 2109 фото

Прочитав статью можно посмотреть на фото тюнинга ваз 2109, очень много интересных вариантов, которые можно взять на заметку.









Тюнинг ВАЗ 2109 видео

Ну и напоследок несколько видео посвязенных тюнингу девятки.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2109 — новая жизнь старой девятки

Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвержен тюнингу. Причина заключена в низкой цене автомобиля и наличии ряда недоработок, которые водители пытаются устранить путем усовершенствования внешнего вида и технических характеристик машины.

Внешний вид

Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

  1. После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
  2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
  3. При помощи выбора соответствующих запчастей пользователь имеет возможность виртуально «установить» части тюнинга на машину и по окончании работы оценить полученный результат.
    Итог 3D тюнинга можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.

В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.

По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.

Оптика

Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Задняя оптика также претерпевает изменения. Вместо лампочек, устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.

Перед внесением изменений в конструкцию оптики автомобиля переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае ездить на таком автомобиле будет запрещено.

Кузов

Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключен в установке спортивных бамперов на машину, монтаж пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 посредством установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты обвесов и бамперов можно отыскать в магазинах автозапчастей, однако, некоторые водители конструируют новые кузовные детали авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота могут меняться на карбоновые или углепластиковые: более прочные и легкие.

На тюнингованной девятке на крышу и капот устанавливают дополнительные воздухосборники, тонируют окна авто и стекла задних фар. Нередко можно встретить машины, покрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, выполненные при помощи недорогих краскопультов (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и могут быть смыты после нескольких моек автомобиля.

Кроме того, усовершенствование внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает оклеивание дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оборудование автомобиля «ламбодверьми» (они при открывании поднимаются вверх), а колесные диски и днище машины подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновый свет.

Салон

Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.

Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Ходовая

Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

  1. Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
  2. Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
  3. Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

Тюнинг автомобилей марки ВАЗ 2108, 2109 и 21099

Тюнинг на автомобиле – это возможность сделать его особенным, обеспечить наличие новых возможностей, подарить собственное «лицо», выделить из безликой массы стандартных машин. Ниже мы поговорим о том, что можно сделать для некоторых моделей Волжского автозавода – усовершенствования экстерьера и интерьера, улучшение аэродинамических свойств и эксплуатационных характеристик.

Аэродинамический обвес ВАЗ 2109

Машины ВАЗ пользуются достаточно широким спросом среди автолюбителей – это объясняется их невысокой стоимостью, неприхотливостью к условиям эксплуатации, а также невысокой стоимостью запчастей и расходных материалов для них.

Кроме того, такая машина – неоценимый клад для умельца, имеющего буйную фантазию и творческую жилку. Ведь здесь буквально безграничное пространство для воплощения гениальных конструкторских идей и творческих задумок.

Поговорим о «Восьмёрке»

В своё время «Восьмёрка» произвела настоящий фурор, появившись на отечественном автомобильном рынке – прогрессивный дизайн спортивного типа и эксплуатационные характеристики этих машин наделали много шума в среде автолюбителей. Сегодня эта модель уже снята с производства, однако с рук можно купить «Восьмёрку» в довольно неплохом состоянии.

Тюнинг авто обычно начинают у установки новых дисков и работы с подвеской. Поэтому, выполняя тюнинг ВАЗ 2108, можете поставить кованные или литые диски, которые будут красиво смотреться и сделают ход автомобиля более мягким и комфортным.

Заниженная подвеска сделает посадку машины более приземистой – это выглядит очень эффектно и хорошо сочетается с общим спортивным стилем авто. Однако учтите, что загородные поездки теперь будут не так доступны, как раньше – езда по бездорожью при такой низкой посадке чревата неприятностями.

Заниженная подвеска на ВАЗ 2108

Оригинальная конструкция открывания дверей придаст «Восьмёрке» сходство с дорогой иномаркой. Кроме того, можно установить новый обвес обтекаемой формы с улучшенными аэродинамическими свойствами. Сделать его несложно – для этого можно использовать стеклоткань и эпоксидную смолу. Некоторые с успехом применяют монтажную пену или пенопласт.

Многое решает интересный способ окрашивания авто или аэрография – с их помощью можно создавать достаточно яркие образы, которые будут привлекать к себе внимание окружающих.

Конструкция бампера может быть позаимствована у более опытных коллег, или вы можете разработать её самостоятельно, если верите в свои конструкторские способности.

Тюнинг авто «Восьмерка»

Проектируя обвес, подумайте также о новой решётке для радиатора – можно придумать что-то более стильное и функциональное. Позаботьтесь о том, чтобы двигатель получал полноценное охлаждение, но пространство под капотом не засорялось чрезмерным количеством грязи и пыли, залетающих через слишком крупную решётку.

Тюнинг ВАЗ 2108 обычно включает в себя работу с оптикой – она не только меняет визуальное восприятие передней и задней части машины, но и более качественно освещает дорогу во время езды ночью. Таким образом, можно сказать, что новая оптика – гарант вашей безопасности на дороге в ночное время. Сегодня можно приобрести тюнингованные фары самого разного вида или внести изменения в штатные фонари вашей машины.

Задние фонари тоже можно слегка подкорректировать, как видим на фото ниже.

Тюнинг задних фонарей на Ваз 2108

Интерьер салона немаловажен, ведь именно здесь находится водитель и пассажиры – им должно быть приятно и комфортно находиться внутри авто.

Новые более удобные сиденья, рулевое колесо и панель приборов – это гарантия того, что водитель получит настоящее удовольствие от езды и будет уставать за рулём гораздо медленнее.

Тюнингованный салона ВАЗ 2108

Приборы можно установить так, как это удобнее всего для вас – варианты бывают разные.

Естественно, многие устанавливают в салоне мультимедийный центр с мощной акустикой – музыка во время дороги скрашивает скуку и здорово поднимает настроение. Иногда встречаются очень интересные решения в этом плане – на фото ниже изображён автомобиль, водителю которого явно не бывает скучно.

фото, видео тест-драйва и технические характеристики


История модели

«Девятка» выпускалась на АвтоВАЗе с 1987 года по 2004 год. Дальше она связала свою жизнь с Украиной, где на мощностях автомобильного гиганта в Запорожье вплоть до 2011 года велась сборка из поставляемых машинокомплектов третьей модификации VAZ 2109. Почти четверть века активной фазы жизни означают, что еще по меньшей мере такое же время можно будет встретить «девятку» на автострадах или улицах городов.

  • Предшествующая «восьмерка», открывшая семейство «самар» и «спутников», была исключительно хороша, но наличие всего 3-х дверей наводило воспоминания о таком же 3-х дверном «Запорожце», имидж которого не соответствовал понятиям о престижности.
  • Использование практически тех же технические решений и агрегатов, размещение их в полноценном 5-ти дверном корпусе «хэтчбека», в результате дало ВАЗ 2109, который в течение времени производства несколько раз чуть менялся внешне и внутренне, воспроизводил свои модификации, но все же был в основе своей постоянен.

Фото Лада 2109

Фото ВАЗ 2109 — вид сзади

Технические характеристики ВАЗ 2109 (Лада)

Первоначально в «девятке» применялся следующий ряд 4-х цилиндровых рядных бензиновых двигателей – 1,1 л, 1,3 л и 1,5 л, что нашло свое соответствие в обозначении моделей машины – 21091, 2109 и 21093.

Полуторалитровик появился в моторном отсеке Лады с годичным запозданием, но этому номиналу рабочего объема предстояло стать основным. В 1994 году он был доработан в части установки инжекторной системы подачи топлива с распределенным впрыском. Современный двигатель вначале приживался очень тяжело. Только в 1998 году с ним закончились эксперименты, он приобрел пригодный для серийного производства вид и характеристики, вытеснив с автомобильной сцены своих карбюраторных собратьев, немного изменив официальное название модели – ВАЗ 21093i.

Фото ВАЗ 2109 — вид сбоку

Фото Лада 2109 — вид сзади

Лада 2109 «Black Nine» или просто «Centre Side»

ВАЗ 2109 – мечта молодого советского автомобилиста, Это был 5-дверный хетчбэк, модификация 3-дверного ВАЗ 2108, первого переднеприводного советского автомобиля. Серийный выпуск модели был налажен в 1987 году и за 17 лет конвейерной сборки не претерпел никаких серьезных изменений, тем самым провоцируя владельцев в той или иной степени модифицировать свои «девятки», дабы выделить их на дороге. К счастью, есть такие владельцы, которым просто освежить автомобиль внешне недостаточно, так как они хотят сделать из своего гражданского авто гоночный болид.

Одним из таких, не часто встречающихся людей, является Лёха Важенин из Екатеринбурга, своими руками создавший из обычного ВАЗ 2109 нечто особенное, а именно автомобиль для участия в гоночных соревнованиях по дрэг-рейсингу (спринтерский заезд на дистанцию в 402 метра. В 2007 году Алексей приобрел «девятку» 1989 года выпуска серого цвета в стоковом варианте с двигателем объемом 1.5 литра. Но случилась неприятность – инспекторы ГИБДД отобрали у парня права на долгие месяцы (за какое нарушение, история умалчивает), и Алексей решил не терять зря время, а заняться модификацией своего автомобиля.

Работа была проделана титаническая: установлен 71-ый коленвал, шатуны 121 с плавающем пальцем, поршни ВАЗ 82.0, кольца компрессионные МАЛЕ, маслосъемные кольца СТК, 16 клапанная головка блока цилиндров с двумя распредвалами, доработанная под валы 9,8 ОКБ Динамика 290 фаза с подпятниками, с перекрытием на впуске 2.0, выпуске 1.8, ресивер ОКБ Динамика 5л с дудками, дроссель 54, облегченные впускные и выпускные шестерни ОКБ Динамика, форсунки Волга, насос топливный Волга выносной, регулятор давления топлива 3.8кПа, топливная рампа 1.5 с обраткой, фильтр сапуна, фильтр нулевого сопротивления Про Спорт. В системе выпуска Паук 4-2-1, гиб из нержавеющей стали, резонатор Стингер, банка Про Спорт Дрэг и все это на 51 трубе. В итоге, после всей проделанной работы, двигатель стал быть мощностью 130 л.с., что весьма впечатляюще! Затем была переработана трансмиссия – 18 ряд, пара 4.1, винтовая блокировка с преднатягом 7кг, усиленный карданчик, самодельный рычаг КПП и переделка его хода на более короткий.

Для лучшей управляемости «девятку» значительно снизили, и обули в 16-ти дюймовые кованые колеса на низкопрофильной резине. В экстерьере поменялись капот, передние крылья, зеркала заднего вида F1, установлен монодворник. Стоп сигналы теперь светодиодные, тонированные, головная оптика модифицирована. Автомобиль был перекрашен в черный цвет и затонирован. Все эти изменения придали ему великолепный спортивный вид.

На данный момент известно, что автомобиль был продан и претерпел ряд мелких изменений. Надеемся, что эти изменения были в лучшую сторону!

Модельный ряд

Помимо соседней Украины родными странами для «девятки» могут считаться Бельгия и Финляндия.

  • Бельгийское совместное предприятие Scaldia-Volga несколько лет, начиная с 1991 года, выпускало модель ВАЗ 2109 Carlota.
  • Соседняя Финляндия подарила автомиру модификацию ВАЗ 2109 Baltic GL с инжекторным двигателем, люком, кондиционером и подъемниками стекол.

Однако не стоит объединять «девятку» и все ее модификации с ВАЗ-21099. Последний занимает в модельном ряду АвтоВАЗА особое место. Он прежде всего седан и имеет свою собственную историю, отличную от Лада Самара 2109. В лучшем случае «девятку» можно назвать старшим братом 99-ой. Всего во всех странах было произведено более 1 600 000 экземпляров модели, что какое-то время считалось одним из отечественных рекордов.

После придания в 1991 году передней части машины более аэродинамичных форм ВАЗ 2109 смог достичь своего абсолютного максимума по скорости – 160 км/час. Этот результат был повторен топовым исполнением 21093i, но 78-сильный инжектор показал лучшие результаты в динамике и экономичности. Тесты на разгон дали результат 13 сек, а потребление бензина АИ-92 не превышало 7,3 л. Карбюраторный вариант потреблял на 1 литр на каждую сотню километров больше.

Фото багажника ВАЗ 2109

Фото нового ВАЗ 2109

В остальном «девятка» тщательно повторяла во всем показателям ВАЗ 2108.

  • На передней подвеске применялась схема МакФерсона, на задней – поперечная балка. Технический прогресс не успел «зацепить» модель автоматической коробкой передач.
  • Передача крутящего момента от двигателя происходила через простое однодисковое сцепление, 5-ти скоростную МКПП, конический дифференциал, цилиндрические шестерни главной передачи и ШРУСы.
  • Оформление салона у «девятки» было довольно скромным, полностью соответствующее советским, доперестроечным временам. Слово «роскошь» не могло никак сочетаться с отечественным автомобилем и несло в себе больше отрицательного и ругательного, чем положительного.

Конструктора постарались добиться максимального преимущества от использования 5-ти дверного кузова. Помимо бесспорного удобства при загрузке/выгрузке пассажиров заднего ряда сидений, в корпусе машины произведено перемещение центральной стойки ближе к его передней части. Это создало больший простор между спинками заднего ряда и местом крепления задних дверей к кузову, что, соответственно, добавило комфорта для всех, находящихся сзади. На «девятке» был устранен недостаток предыдущих моделей, когда ремни безопасности слишком стесняли движения водителя и пассажиров в пути. Был найден очень рациональный и недорогой выход – изменились точки крепления ремней на боковых поверхностях салона.

Фото салона ВАЗ 2109

Оглядываясь назад, ВАЗ 2109 можно определить, как «семейный» автомобиль для поездок по городу и его окрестностям. Его долгая жизнь завершилась уже в абсолютно другое время. На смену ему пришла новая модель волжского «хэтчбека» – ВАЗ 2114.

Комплектации ВАЗ 2109 (Лада):

МодификацияЦенаСкорость (км/ч)Разгон (с)Объем (л.)Мощность (л.с.)Расход (л.)
ВАЗ 2109 1.316016130064/56008.2
ВАЗ 21093 1.515614150072/56007.7
ВАЗ 21093 1.5i16013150078/54007.3

Тюнинг ВАЗ 2109 (Тюнинг девятки)

«Девятка» или «Зубила» — все это названия одного и того же, невероятно популярного до сих пор автомобиля Волжского автозавода, а именно — модели ВАЗ 2109.

Семейство «восьмерки-девятки», известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало «зубиле» отличный потенциал для усовершенствований.

Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.

Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички «зубила», полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.

Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.

С передней оптикой «девятки» сложно что-то поделать, единственный вариант — установка, так называемых, «ресничек», но некоторым энтузастам все же удается заменить стандартную оптику на альтернативную.

Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.

От кузова можно перейти к тюнингу салона ВАЗ 2109. Ввиду того, что у «девятки» конструктивным недостатком можно назвать слишком тесное место водителя, следует установить европанель, новые кресла и укороченную ручку рычага КПП.

Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети. Небольшая «люстра» с китайскими светодиодами одновременно обеспечит нормальное освещение и избавит от быстрого разряда аккумуляторной батареи.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Конечно, стоит улучшить и шумоизоляцию салона, а стандартную рулевую колонку рекомендуется заменить на травмобезопасную. В разумных пределах можно «уменьшить» рулевое колесо, однако с таким изменением не получится честно пройти технический осмотр, поэтому для прохождения данной процедуры придется «одевать» родную «баранку» на шлицы.

Наконец, можно переходить к доведению «до ума» двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого — установите бесконтактную систему зажигания.

Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.

Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.

Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Смотрите также тюнинг ВАЗ 2108 и преемника «девятки» — тюнинг ВАЗ 2114, который выпускается и по сей день.

ВАЗ 2109 тюнинг фото

Тюнинг дверей ВАЗ 2109 Тюнинг оптики ВАЗ 2109 Тюнинг салона 2109 Тюнинг тормозов 2109 Тюнинг бампера ВАЗ 2109 Тюнинг капота 2109 Аэрография на ВАЗ 2109 2109 тюнинг двигателя Обвес на 2109 Виртуальный тюнинг 2109 2109 тюнинг салона своими руками Тюнинг ВАЗ 21093 своими руками 21093 тюнинг фото Крылья ВАЗ 2109 тюнинг Тюнинг задних фонарей 2109 Тюнинг подвески 2109 Тонировка ВАЗ 2109 Панель приборов ВАЗ 2109 тюнинг ВАЗ 2109 тюнинг фото Девятка тюнинг фото Тюнинг зубила Тюнинг ВАЗ 21093 фото Спортивный глушитель на ВАЗ 2109 Тюнинг панели приборов 2109 Картинки тюнинг ВАЗ 2109 Тюнинг автомобилей ВАЗ 2109 Спойлер на ВАЗ 2109 Тюнинг приборов ВАЗ 2109 Картинки 2109 тюнинг Тюнинг ВАЗ 2109-21099 Авто тюнинг ВАЗ 2109 Тюнинг 2108-2109 Тюнинг карбюратора 2109 Тюнинг 2109 своими руками Тюнинг салона ВАЗ 21093 фото Тюнинг фар 2109

Тюнинг своими руками ВАЗ-2109

Тюнингуем любимую девятку

Не смотря на то, что история марки ВАЗ 2109 насчитывает уже не один десяток лет, эта модель до сих пор является довольно распространённой и одной из самых подвергаемых тюнингу моделей производства волжского автозавода. 

Причина довольно проста – это лёгкий, дешёвый и по-своему аккуратный автомобиль, который очень просто подвергнуть тюнингу своими руками. Существуют три основных пути развития автомобиля. Начать тюнинг можно с ходовых качеств автомобиля, например, с тормозов, подвески, а позднее – коробки передач и двигателя.

Продолжить совершенствование автомобиля можно, установив новые фары (в том числе и задние фонари), бамперы, поэкспериментировать с капотом, чтобы придать экзотичности внешнему виду автомобиля. Последним, третьим путём тюнинга является тюнинг салона ВАЗа. Если последовать по всем трём путям, то они приведут к конечной цели – сбалансированному, доработанному и уникальному автомобилю. Перед проведением работ можно ознакомиться с фото и видео о тюнинге ВАЗ-2109.

Тюнинг салона ВАЗ-2109 и тюнинг панели приборов

Одним из самых главных элементов в салоне автомобиля является торпедо с панелью приборов. Из-за сильного сходства приборных панелей на разных моделях ВАЗ на 2109 можно устанавливать не только те приборы, на которых стоит рекомендация установки на ВАЗ-2109. Но не стоит забывать, что от правильной установки приборной панели зависит корректная работа печки и других элементов. Ещё один немаловажный элемент салона – это его обивка. 

Нужно признать, что заводская обивка выглядит неважно и довольно быстро изнашивается. Добиться комфорта в салоне можно своими силами, подобрав цвет и материал обивки по своему вкусу.

Для того, чтобы закрепить материал, можно использовать обычный 88 клей или аэрозольным Done Deal, а для фиксирования пластиковых элементов – герметик. Чтобы прикрепить материал ровно и без складок, можно воспользоваться парогенератором.

При его использовании материал будет гораздо лучше тянуться. Следует закрепить карпет по краю вдоль обшивки, а затем использовать парогенератор – он придаст форму обклеиваемой детали материалу, затем дать ему высохнуть и приклеить полностью по всей площади. Но не нужно забывать о том, что через несколько лет карпет неизбежно скатается и перестанет радовать глаз. Именно поэтому рекомендуется остановить свой взгляд на более современных материалах.

Весь алгоритм тюнинга потолка салона выглядит таким образом:

  1. Снять старый потолок, перед этим сняв пластмассовые насадки на стойках, ручки, козырьки, заклёпки и лампочки.
  2. Частично промазать потолок клеем 88, подождать примерно 5 минут и промазать снова. После этого начать прижимать карпет со стороны козырьков.
  3. Конструкцию клеить по периметру и оставить высыхать, закрепив её прищепками.
  4. Примерно через сутки можно прорезать необходимые отверстия.

В этой статье читайте подробнее о тюнигне салона ВАЗ-2109

Тюнинг кузова ВАЗ-2109. Подборка фото

Не стоит говорить, что это самая заметная часть тюнинга, ведь именно внешний вид автомобиля притягивает внимание окружающих. Самый просто кузовной тюнинг – это установка аэродинамических обвесов на автомобиль. Это сравнительно дешёвый и безопасный тюнинг, который ни в коем случае не навредит автомобилю, в отличие от «глубокого» тюнинга. Если есть желание перекрасит кузов, то нужно обязательно помнить о том, что эту процедуру нужно будет зарегистрировать.

Некоторые автомобилисты опасаются этой процедуры, но на самом деле здесь нет ничего сложного. Классический белый ВАЗ 2109 будет радовать глаз, но действительно уникальным кузов сделает его перекраска в матовый цвет. Но следует помнить, что появятся новые проблемы: сложность проведения работ, высокая стоимость покраски и отсутствие возможности полировки. В завершении можно установить под обвесы неоновую подсветку.

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109

Прежде, чем заняться тюнингом двигателя, рекомендуется провести регулировки или тюнинг тормозов и коробки передач. Уже после этого можно приступать к самой сложной части автомобиля – двигателю. Тюнинг ВАЗ 21099, ВАЗ 2109 и других схожих моделей ВАЗ в этом узле автомобиля проходит одинаково, т.к. на эти автомобили, как правило, устанавливается двигатель ВАЗ 21083. Максимальный объём, который можно получить при тюнинге этого двигателя составляет 1,7 литра. Если ещё увеличить его, то двигатель будет постоянно перегреваться.

При доработке двигателя можно использовать облегчённый коленчатый вал (с ходом поршня 78 мм.), облегчённый шатун (121мм.), поршни (кованые) с покрытием из дисульфида молибдена (диаметром 82,4 мм.), а также облегчённые поршневые пальцы с конусными фасками. Головка блока цилиндров может быть заменена на головку от Лады Калина.

Также есть возможность установить 16-клапанную головку блока. Рекомендуется также заменить клапана на облегчённые и установить распределительный вал (11,2 мм.) с доработкой впускных и выпускных каналов. Штатные опоры двигателя можно заменить на усиленные. В результате этих операций можно увеличить максимальную скорость автомобиля до 180 километров в час и поднять мощность до 98 лошадиных сил. Но это только один из вариантов тюнинга двигателя ВАЗ 2109, существует огромное множество вариантов и рекомендаций по использованию определённы запчастей и т.д. Также не стоит забывать про чип-тюнинг.

ВАЗ-2109 тюнинг карбюратора

Для начала необходимо снять карбюратор с автомобиля (полностью процесс описывается в сервисной книге). Сразу же нужно почистить карбюратор от грязи (это важно, т.к. грязь может попасть в топливные колодцы или топливные камеры). Верхнюю часть карбюратора нужно отделить от нижней и удалить остатки бензина из поплавковой камеры (шприцем или клизмой), в завершении подготовки очистить камеры от налёта. Важным этапом является подбор жиклёров с большой пропускной способностью и из замена в первой и второй камере.

В результате автомобиль намного охотнее едет на низких оборотах и уверенно набирает скорость после 100 километров в час. Но все работы по регулировке и замере деталей карбюратора рекомендуется доверить специалистам с большим опытом, т.к. в этот процесс очень тонок и при неправильной регулировке может потребоваться ремонт основных узлов двигателя и карбюратора.

Тюнинг ваз 2109 позволяет улучшить девятку со своей

Старая «девятка» — одна из тех машин, которые постоянно настраиваются и модернизируются. Причина в том, что машина дешевая и легкая как по весу, так и по устройству. Ежемесячно более 20 тысяч автомобилистов задаются вопросом, что такое тюнинг ВАЗ 2109 и с чем его едят.

Вы можете начать настройку ходовых качеств автомобиля.Обычно начинают с тормозов, потом доходят до коробки с подвеской, а потом до двигателя. В основном это делается для того, чтобы показать, что родная «девяточка» еще на что-то способна. Многие меняют только внешний вид машины: кузов, оптику и так далее. Делают это в большинстве своем для того, чтобы покрасоваться и придать автомобилю индивидуальности.

Green Nine

Есть и автолюбители, которые тюнингуют машину исключительно для собственного удовольствия, то есть используют тюнинг салона в автомобиле ВАЗ 2019.Однако, начав однажды что-то менять в ВАЗ 2109, вы не сможете остановиться и будете работать над всеми аспектами автомобиля, так как он очень хорошо поддается этому. Далее отдельно разберем наиболее частые варианты тюнинга.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

В автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона стоит особняком. Главное, на что обращают внимание желающие что-то улучшить, — это торпеда с приборной панелью. Поскольку панели автомобилей ВАЗ во многом схожи, на ВАЗ 2109 возможна установка различных комбинаций приборов, которые в него изначально не помещаются.

Сразу после тюнинга на панели приборов идет обивка салона. То, чем оснащаются машины на заводе, нравится, пожалуй, только тем, кто это придумал. Повторное натяжение достаточно просто. Для фиксации обивки используйте простой клей 88 или спрей, здесь главное не переборщить с клеем, так как это может все испортить. Пластиковые элементы легко фиксируются герметиком.

Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 2103: от идеи до реализации

Также парогенератор может помочь вам добиться хорошего результата.С его помощью легче растянуть материал. В ВАЗ 2109 тюнинг салона осуществить совсем не сложно. Если это ковролин, то его следует закрепить по краям, а затем использовать парогенератор, с помощью которого материалу будет придана необходимая форма.

Вот как может выглядеть торпеда на девятке

Требуется дальнейшая сушка, а затем оторвать материал, чтобы окончательно приклеить его по всей площади. В использовании Carpet есть один серьезный недостаток: через год-два он покатится и будет совсем не эстетичным.Короче говоря, алгоритм замены материала на потолке автомобиля состоит из четырех этапов.

Первый шаг: снять старый потолок. Второй этап: приклейте потолок один раз клеем, затем через пять минут, затем прижмите материал. Шаг третий: оклеиваем периметр и оставляем сохнуть. Шаг четвертый: через сутки нужно прорезать все отверстия и установить потолок обратно.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками — кузов

Эта часть изменений наиболее заметна для всех остальных автолюбителей.Самое простое, что решают владельцы — это установка различных обвесов, замена бамперов и т.д. Такой тюнинг ВАЗ 2109 как раз не навредит, если вы собираетесь заниматься тюнингом собственного двигателя, коробки или подвески.

Варианты уклонения бесконечны. Кроме ловкачей, также возможно изменение цвета кузова, однако это действие нужно будет задокументировать в ГИБДД. Там нет ничего плохого. Некоторые выбирают матовый цвет. При этом следует помнить, что будет такая сложность, как невозможность полировки.

Рекомендуемая артикул: BMW X6 2015 модельного года получил свои изменения

Чаще всего владельцы ВАЗов настраивают оптику с банальной тонировкой, однако это не совсем легальный и практичный способ. Но грамотная настройка оптики усложняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества или по очень высокой цене. Поэтому с настройкой оптики придется полностью заморачиваться.

Также необходимо иметь в виду, что настроенная оптика относительно быстро изнашивается.Любой человек, хоть как-то занимающийся тюнингом, скажет вам, что даже плохой дизайн может скрасить уникальность деталей. Еще хочу сказать, что если вы все же решили поэкспериментировать с настройкой оптики, то делайте это только на задней панели.

Тюнинг двигателя «девятки» своими руками

Любой профессионал скажет вам, что если вы хотите тюнинговать двигатель, вам нужно сначала позаботиться о тормозной системе, а затем о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово, то можно переходить к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109.Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».

Объем можно «раскачать» до 1,7 л., Если, конечно, не устанавливать наддувные агрегаты. Однако если вы хотите более объемный двигатель, то вам нужно будет позаботиться об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов улучшения двигателя «девятка».

Первые результаты: увеличение мощности до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км / ч. В процессе использовались облегченные коленчатый вал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена.Пригодилась и Лада Калина, от которой сняли ГБЦ.

Рекомендуемая артикул: Жигули — наследие итальянской красоты.

Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм. В результате пришлось доработать выпускной и впускной каналы. Новые подушки двигателя (усиленные) — на всякий случай, но задняя приводила к сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7.2 управлял двигателем.

Это только один из вариантов, но их огромный набор и верхний предел определяется только бюджетом.Также необходимо учитывать, что иногда чистка карбюратора стабилизирует и улучшает работу двигателя. Тюнинг двигателя — сложный процесс, поэтому делают много ошибок.

Первое и самое важное описывается поговоркой «скупой платит дважды», все ясно. Серьезная настройка двигателя сокращает срок его службы — это, к сожалению, не опровергнуто. Поэтому, чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не получить дополнительных проблем, дважды подумайте, нужно ли вам это.

И напоследок: видео о тюнинге под громкие девятки:

Даже эти тюнингованные ВАЗ:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Рестомод в интерьере

не может быть лучше, чем эта потрясающая Лада

Lada 2101 — компактный седан, производившийся АвтоВАЗом в период с 1970 по 1988 год в качестве первой серийной модели компании.По сути, модифицированная версия Fiat 124, адаптированная к потребностям Советского Союза и Восточного блока, это был скромный автомобиль и, возможно, самый дешевый новый автомобиль в Соединенном Королевстве после начала импорта в 1974 году.

Первоначальный интерьер 124-го имел стильный дизайн, но Лада его сильно изменила, и в результате кабина выглядела несколько дешевле. Тюнинговое ателье из Болгарии решило, наконец, придать 2101 стильный вид в честь 50-летия седана.И все, что мы можем сказать, это то, что проделанная работа феноменальна.

33 Фото

Все началось с полной разборки салона и полной шумоизоляции кузова. Тюнеры создали индивидуальную центральную консоль, на которой размещалась вторичная аудиосистема. Ниже находится обтянутый кожей переключатель передач, а еще ниже — алюминиевый значок с датой постройки и именем владельца.

Почти каждая деталь интерьера была полностью изменена, единственные компоненты, которые кажутся нетронутыми, — это центральные вентиляционные отверстия. Сиденья были получены от автомобиля Toyota и были обтянуты тонкой коричневой кожей с контрастной белой строчкой. Алюминиевые накладки на педали, деревянный руль в стиле ретро и белые датчики — вот лишь некоторые из уникальных особенностей этой Lada.

Наша любимая часть проекта — это маленькие сумки, прикрепленные к панелям входных дверей.Аналогичное решение можно увидеть и на спинках передних сидений, и есть даже небольшие подушки из кожи Nappa для задних пассажиров.

Весь проект занял около четырех месяцев у болгарской команды. И нет, вы не можете купить это — местный Autoclub.bg сообщает, что это разовая сборка.

тюнинг. Запчасти на ВАЗ-2109

Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 — это разные понятия. В первом случае деталь меняется на такую ​​же рабочую, а во втором — на запчасть с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля.Поэтому стоит разделить эти понятия. Как и для многих автомобилей, для ВАЗ-2109 тюнинг — это, прежде всего, улучшение качественных характеристик, повышающих мощность, аэродинамику, а также скорость и комфорт.



Концепция тюнинга ВАЗ-2109

Выделяют несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:

  1. Улучшение внешних характеристик, а именно установка спортивных обвесов, которые предназначены для увеличения аэродинамики. и обтекаемость автомобиля.
  2. Тюнинг салона. Этот тип апгрейда предназначен для повышения комфорта вождения.
  3. Улучшенные ходовые качества. При этом изменяется большая часть подвески, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
  4. Тюнинг двигателя. Данная модернизация приводит к увеличению характеристик силового агрегата, а именно увеличению мощности, что в свою очередь делает машину более скоростной.

Таким образом, тюнинг на ВАЗ-2109 позволяет не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что улучшит основные технические характеристики.



Наружный тюнинг

Внешние обвесы и спойлер имеют основополагающее значение для создания наружного тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109 (тюнинг без них, конечно, просто невозможен) можно приобрести как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.

Еще один вариант — изготовление деталей своими руками, что непросто, но реально, учитывая современные технологии. Основным положительным качеством ВАЗ-2109 является то, что тюнинг не усложняется изготовлением дополнительных креплений.Новые детали устанавливаются на автомобиль в штатных местах крепления.

Рассмотрим, как провести тюнинг бампера на ВАЗ-2109. Для того, чтобы модернизировать буфер своими руками, стоит приобрести материал. Идеально подойдет стекловолокно или автомобильный пластилин.

Стоит отметить, что при использовании первого материала бампер изготавливается с нуля и необходимо будет учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый кузовной защитный элемент.


Для изготовления обвеса нам понадобится стеклопластик, отвердитель, грунтовка, шпатлевка, краска и немного сноровки. Рассмотрим процесс изготовления бампера ВАЗ-2109 своими руками:

  1. Поскольку стеклопластик продается в рулонах или листах, его нужно будет разорвать на части, чтобы с ним было удобнее работать.
  2. Затем берем первый кусок и наносим отвердитель — и так, кусок за кусочком, строим новый бампер.
  3. Когда отвердитель затвердеет, получается новая деталь.Его нужно довести до логического конца — установить крепления. Это могут быть кронштейны, которые привинчиваются или устанавливаются в процессе производства. Второй вариант более надежен.
  4. Теперь стоит проделать отверстия для противотуманных фар и воздухозаборников, чтобы охладить низ радиатора.
  5. После этого деталь следует загрунтовать. Далее, чтобы выровнять все поверхности, наносится тонкий слой шпаклевки. Когда он высохнет, его следует отшлифовать.
  6. В конце концов, на готовую деталь наносится краска и дается высохнуть.

Вот так и делается тюнинг из стеклопластика. С пластилином все намного проще. На старую деталь формуют материал, а когда он высохнет, его также следует загрунтовать и зашпаклевать. Крепеж следует устанавливать по стандартным деталям, что упростит монтаж готового изделия.





Тюнинг панелей и комбинаций приборов

Второй по популярности на ВАЗ-2109 тюнинг салона, то есть модернизация салона.Это довольно кропотливая работа, с которой под силу далеко не каждому, поэтому многие обращаются к услугам специалистов.

Как правило, сначала настраиваются приборы ВАЗ-2109. Возможны два варианта модернизации и улучшения:

  1. Замена подсветки на цветную и приклейка разделительной линейки на новые красивые варианты, которые можно приобрести в магазинах.
  2. Замена самой комбинации приборов, например, Микас. Стоит учесть, что вам придется смонтировать новый компьютер, который подходит к выбранной панели, а также прошить его.

Тюнинг панели ВАЗ-2109 производится не реже. Самый распространенный вариант — перетяжка на красивой цветной ткани, например «Ривель», или на коже. Оба вида тюнинга хороши, но стоят недешево. Конечно, возить щиток приборов ВАЗ-2109 с кожей считается невыгодным, если не делать это самому. Средняя цена данной услуги в тюнинговом ателье от 10 000 рублей. Идеальный вариант — ткань. Среднерыночная цена баннера от 5000 рублей в зависимости от типа материала.


Так как есть разные версии ВАЗ-2109, настройка высокой панели немного неправильна. В стандарте его не нужно разбирать и проводить модернизацию, только частично в разобранном виде. Когда установлена ​​высокая панель, ее придется полностью демонтировать, чтобы вытащить материал.

Тюнинг шасси

На ВАЗ-2109 тюнинг ходовой части тоже можно произвести своими руками, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а значит потребуется время и книга производителя «Руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2109», где подробно описаны все процессы, а в зависимости от публикации есть картинки.

Рассмотрим основные детали, которые заменяет тюнинговый вариант:

  1. Амортизаторы передние и задние. Часто устанавливается от производителя «Фенокс». Они идеально подходят для стандартных посадочных опор. Средняя стоимость 4000 руб. за комплектацию 4 шт.
  2. Пружины АПН. Их цена 3000 руб.
  3. Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость — 800 руб.
  4. Шаровые опоры усиленной версии от ДМЗ.Цена в фирменной торговой точке 500 руб. за комплект.

Все остальное меняется по желанию хозяина. Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается устаревшей.

Тюнинг двигателя и выхлопной системы

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 — довольно сложная процедура, так как требует точных расчетов для достижения максимального эффекта. Стоит отметить, что эту операцию лучше всего доверить профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапаны установить, чтобы добиться максимального впрыска.

Кроме того, при тюнинге двигателя внесены следующие изменения: радиатор, помпа, патрубки системы охлаждения, дроссельная заслонка (в форсунке) или карбюратор, система зажигания, выхлопная система индивидуального типа и другие детали.

Покупка тюнинговых деталей или изготовление: достоинства и недостатки

Основные преимущества приобретаемых деталей в том, что их нужно просто покрасить и установить, при этом не тратя деньги и нервы на изготовление. И главный недостаток здесь — отсутствие индивидуальности у таких запчастей.


При самостоятельном выполнении преимущества и недостатки прямо противоположны. Можно сделать как угодно, но при этом потратить время и нервы, и не всегда все получается с первого раза.

Тюнинг как альтернатива ремонту

Часто автовладельцы, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, вместо ремонта проводят тюнинг автомобилей. По цене получается на 20% дороже, но при этом машина становится индивидуальной. Итак, капитальный ремонт кузова или мотора можно превратить в тюнинг.Детали не намного дороже.



Поиск и покупка запчастей

Для тюнинга ВАЗ-2109 запчасти можно найти в разных местах. В этом поможет:

  1. Автомобильный рынок, где если чего-то нет в наличии, это может привести к заказу.
  2. Тюнинговые мастерские. Здесь можно найти практически все модификации и улучшения, а также получить бесплатную консультацию специалистов.
  3. Интернет-магазины. У них большой ассортимент товаров по невысоким ценам.

Таким образом, покупка тюнинговых деталей не проблема, а большой выбор ассортимента поможет определиться любому потребителю.

Панель приборов ВАЗ 21099 тюнинг. Какие инструменты для этого понадобятся

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из вагонки и собственно самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина — 3 мм. Накладки, по сути, усилены специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана.С улицы он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль можно установить низкую и высокую панель ВАЗ 2109, а также «Европелель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «Европантел» и высокая панель по способу установки практически идентичны, так как места крепления, а также присоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них совпадают.Отличия касаются только переключения жгутов проводов. (Представлено на фото ниже, подробнее о нем даже подробнее).



Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

В салоне отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится поистине незаменимым элементом. Красивые модификации можно выполнить своими руками. Для этого вам нужно будет изготовить новый циферблат на своем компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать рисунок на принтере.

Однако сначала необходимо четко рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра машины, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты распечатаны, их нужно очистить, после чего можно переходить к снятию панели приборов.

Для того, чтобы это было правильно, следует сначала снять колодки рулевого колеса, а также маршировать рулевое положение относительно вала. Затем следует аккуратно открутить гайку крепления.

Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля.После этого придется разбирать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки на старом спидометре и тахометре. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать матовость ему можно с помощью специальных средств. В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона.После того, как окрашенные пластины циферблата станка высохнут, их оснащают старой или заранее подготовленной шкалой и удаляют стрелки.

В ситуации, если владелец хочет модернизировать приборную панель, еще более модернизировать, следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Можно сделать оригинальную планку флуоресцентным маркером, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально оригинальной и оригинальной.Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот предмет автомат.

Также нужен флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Еще нам нужны обычные лампочки с патронами, как в «приборке». Менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, можно запустить.


Сначала нужно снять пластик, после — панель приборов.Также не стоит забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вам придется их делать. Для стрелок отверстия будут шире, чем в обычной колодке. В противном случае стрелки начнут светиться.

Далее необходимо демонтировать установленную подсветку. Работать нужно аккуратно, чтобы пластик не повредился. Берем доску с лампочками. Устанавливаем вместо обычной неоновой лампочки, сверху наклеиваем пластиковую защиту.Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если получится, ничего светить не будет. Далее нужно прикрутить осветительные лампочки. Делать это нужно параллельно неоновой лампе. С внутренней стороны прокладываем проводку, для этого необходимо проделать отверстия в перегородках.

Проверьте, все ли правильно. Внутри лампочки надо настроить.Дальше износил и наклеил накладки. После этих действий остается закрасить стрелки купленным маркером для пола или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на свое место. На этом настройка завершена.

Проверить работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно все собрать строго в обратной последовательности. После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок.При желании с помощью напольной краски можно окрасить «приборку» вагонку в том месте, где стрелка достигнет своего предела. Смотрится очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Необходимо следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу автомобиля. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и утомлять глаза.

Новые станки завода производителя комплектуются бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенно действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую приборную панель. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Затем нам нужно подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы.Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы используете автомобиль каждый день или в длительных поездках. Она не утомит глаза. Однако если вы пользуетесь автомобилем редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель. Для этого откручиваем винты, которыми торпеда крепится к корпусу. Их количество можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля.Не исключено, что удалить панель удастся, если отсоединить только накладку и отпустить рулевую колонку до конца вниз.

Затем нужно открутить болты, которые находятся в нижней части накладки. С помощью отвертки и плоской насадки используем комбинацию инструментов и снимаем ее. Следует быть особенно внимательным, ведь случайно можно повредить стекло. После этого откручиваем болты с обратной стороны. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не надо, надо быть осторожным, ведь их можно случайным образом коснуться или сбить. Если это произойдет, вам придется заново их настроить и, что еще сложнее, настроить датчики. Рассматривая тыльную сторону лампочек, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Они обведут маркер и исчезнут с фишки. Проверьте новые световые элементы с помощью адаптера или аккумулятора. Лучше использовать светодиоды, потому что они потребляют незначительное количество энергии, а также имеют длительный срок службы.Затем вам нужно исследовать металлические сильфоны диодов, чтобы они были целочисленными. В противном случае диод не будет светить. Оба диода надо вставить микросхему в отверстие, оставшееся после подготовки предыдущей лампочки. С обратной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно строить. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, мы проверяем, как работают установленные светодиоды.


Ранее мы уже публиковали здесь статью.Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «Зубила» с высокой торпедой. Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самой рамной, то довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой …

Как и в случае с низким щитком, мы выполним работы, связанные с электрооборудованием станка, а значит в первую очередь снимем клеммы с АКБ.

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Снимите гайку крепления рулевого колеса так, чтобы концы гайки были заподлицо с концом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит в пазах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, выскочив из пазов, может нанести травму. Прошиваем положение руля относительно вала.

4. Руки с резкими ударами Запустить руль с прорезями для руля

5. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.

6. Открутите шесть винтов крепления нижней части рулевой колонки.

7. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и облицовку замка зажигания.

8. Снимите верхний рог рулевой колонки.

9.Ослабьте затяжку болта крепления основания подчиненных переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маршировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13.Отсоедините колодку с проводами от поворотного устройства и переключателя фар.

14. Потяните ручку воздушной заслонки карбюратора (пробы) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта из крепежных винтов консоли панели управления.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

18.Выньте пепельницу из гнезда, щелкнув по самолету, чтобы очистить сигареты.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления нагревателем, закрепив их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактной панели подсветки обогревателя.

23.Снимите головку гидрокорректора фары, потянув за нее.

24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.

25. Отвинтить крепление переключателя освещения комбинации приборов.

26. Открутите фары гайки крепления гидрокорректора фар.

27. Вставьте внутрь комбинацию переключателя освещения панели и боеголовку фары.

28.С помощью отвертки снимите боковые форсунки с обеих сторон панели приборов.

29. Открутите панель приборов с одной стороны с обеих сторон панели приборов.

30. Изобразите выключатель наружного освещения на панели.

31. Отсоедините экран с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь панели приборов.

32. Нарисуйте отвертку и снимите магнитное гнездо.Если в автомобиле установлено аудиооборудование, сначала его нужно снять.

33. Магнит снимать в соответствии с инструкциями производителя.

34, откручиваем винт крепления накладки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы загнуть пластиковые защелки.

36. Поднимите крышку панели приборов.

37. Отсоединить амортизатор с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от освещения выключателя аварийной сигнализации.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимите облицовку панели приборов.

41. Осторожно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко раскладываются.

42. Отсоединить колодку с проводами от переключателя обогрева дверцы обогрева.

43. Снимите блок с выключателя заднего противотуманного фонаря.

44. Открутите два винта комбинации приборов.

45. Снимите комбинацию приборов с панели, закрутите гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Отсоедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗовская «девяносто девять» не исключение. Конечно, эта модель была выпущена в далеких девяностых годах, и сейчас приборная панель ВАЗ-21099 имеет довольно убогий дизайн по сравнению с другими машинами. Но все же есть способ улучшить эту запчасть, и он называется «тюнинг».

Здесь два пути открываются перед автомобилистом два пути — или купить уже выдвинутую панель, которая будет стоить на порядок дороже стандартной, или улучшить ее на вкус, сэкономив несколько тысяч рублей и потратив пара свободного времени.Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты для этого понадобятся?

Демонтаж старой панели и процесс настройки

Зачем начинать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно же, с разборкой старой приборной панели. И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты. Затем приступайте к разборке самой панели.Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор, иначе вы можете найти его в инструкции по эксплуатации WAZ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к тюнингу.

Итак, перед нами приборная панель в разобранном виде ВАЗ-21099. Для того, чтобы его улучшить, приступим к замене стрелок на новые. Как правило, комплекты новых измерительных шкал имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке отверстия следует просверливать, делая их шире.Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «перетасовывались» на доску, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите заниматься сверлением отверстий или просто не уверены в тишине силы, можно пойти другим путем, просто раскрасив старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панно все время будет блестеть. Чрезвычайно можно перекрасить и все циферблаты можно перекрасить.Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

ВАЗ-21099 Панель приборов — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом будет тот, который имеет возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, вы можете купить обычные диоды любого цвета и вмонтировать их на то место, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе по прошествии всего процесса ваша подсветка не сгорит и придется все разбирать.

Возьмем тюнинг панели приборов ВАЗ 21099. Первым делом демонтируем пластик, добираемся до щитка, удаляем, но обо всем по порядку. В процессе доработки нам потребуются паяльник, вставка в приборную панель ВАЗ 21099, ультрафиолетовая лампочка, немного проводки, штатные лампочки с патронами, клей и флюоресцентный маркер.

Приступим к работе. Итак, снимаем панель, снимаем стекло и окантовку из пластика вокруг него, аккуратно вытаскиваем стрелки и вставляем.Обратите внимание на свою новую вставку, если нет отверстий, их придется делать самостоятельно. Каждую дырочку рекомендуется делать с небольшим запасом, чтобы стрелки не прилипали. Можно сказать, что на этом этапе половина работы сделана. Демонтируем штатную подсветку, делаем аккуратно, стараемся не сломать хрупкий пластик. Снимаем плату с этого места. Лучше составить схему подключения и подключений, чтобы вы не забыли, к чему присоединяться. Вместо штатной подсветки установим неоновые лампочки.На панель приклеиваем неон и сверху приклеиваем пластиковую защиту, там, где стояли штатные лампочки. Убедитесь, что конструкция надежно держится и не упадет при первом прикосновении. Сверху на панель приклеиваем блок управления неоновой подсветкой. Можно приклеить агрегат как на клей, так и на двусторонний скотч.

Подключение осуществляется там, где раньше стояла штатная подсветка. Не путайте полярность, на плате обычно отмечается где минус, а где плюс. Если таких отметок нет, определяем экспериментальным путем.Далее берем по паре лампочек на каждый прибор, например на Спидометре ВАЗ 21099 соединяем лампочки с двух сторон и все это соединяем проводами. Провода протянуть изнутри, проделав дырочки в перегородках. Установлены лампочки, подключайте их там, где подключаются неоновые лампочки, на полярность здесь обращать внимание не стоит, никакой роли это не играет. Теперь проверьте освещение на работоспособность, если вы все сделали правильно, можете прикрепить подкладку и начать любоваться.Дополнительно подкорректируйте положение лампочек изнутри. Кстати, крепление лампочек изнутри можно выполнить с помощью клея, нужно только сделать так, чтобы проводка предотвращала перемещение разных частей датчиков, проводку можно приклеить к пластиковым элементам. Практически все готово, переходим к завершающему этапу. Сверху кладем вагонку и по углам сажаем на клей. Накладка стоит на месте, переходим к установке стрелок. Монтаж производим предельно аккуратно, красим маркером, желательно несколько раз просушить.Осталось собрать приборную панель и поставить все на свои штатные места. В обязательном порядке проверить работу датчиков, собрать торпеду до конца. Это лишь один из вариантов тюнинга панели приборов ВАЗ 21099, все зависит от ваших возможностей и фантазий. Не купить вагонку, а покрасить своими руками, тем самым сделать оригинальный тюнинг салона автомобиля вполне реально. Главное — подсветка должна только освещать панель, а не делать вас в лицо, поэтому так важно правильно выбрать лампочки и отрегулировать их.

Как всегда, начнем тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных машин имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и ходовой части. Так, например, термостат может отлично работать во время охлаждения двигателя, но как только система обогрева включается, срабатывает, это устройство сразу выходит из-под контроля. При этом возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или изношенными деталями.Термостат можно немного отрегулировать, предварительно разобравшись с такой проблемой. В системе отопления во включенном состоянии смешение теплоносителя и теплоносителя производится за счет падения уровня охлаждения в термостате. Особенно сильно сказывается наступление морозов, когда охлаждающая жидкость уже опущена на дно емкости. Оптимальным вариантом будет установка форсунки там, где находится термоэлемент в термостате. Кроме того, необходимо будет закрыть отверстие в водяном насосе.Это позволяет контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений можно отметить, что даже при повышенных температурах салона градус в двигателе не будет превышать 78С, а это оптимально для его работы.


На производстве нередко есть возможность замены, как допускается брак при установке ремня генератора, а проще говоря, ГРМ. Это делает двигатель менее мощным, а также значительно снижает безопасность езды.Для того, чтобы исправить эту проблему, вам необходимо заменить ремень на новый, а вы можете заниматься своими делами. Главное — не допустить частой ошибки при перегибе или перекручивании ремня, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы перед снятием ремня генератора нужно снять все детали, препятствующие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр. После этой процедуры ремень генератора снимается, предварительно раскручивая два болта, которые его удерживают, и работа проводится в обратном порядке уже при установке новой детали.Рекомендуется работать только со знанием дела, чтобы не повредить коленчатый механизм при снятии ремня ГРМ.

Aza механический тюнинг

Для улучшения динамики двигателя многие производят различные модернизации той или иной детали. Так, например, в двигателе «девятка» водители часто заменяют гильзы клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. В первую очередь следует обратить внимание на их легкий вес и полированный корпус, а это делает изнашивание данной запчасти не таким быстрым.Легкий вес исключает зависание клапана, что позволяет использовать мощность двигателя и высокие обороты без перебоев в работе двигателя. Мощность двигателя увеличивается за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения заключаются в большом весе, возвратно-поступательных и вращающихся деталях, которые своей большой массой увеличивают износ других частей двигателя, плюс мощность машины либо падает, либо возникают поломки. . Лучший способ исправить подобные проблемы — просто облегчить детали, и это касается не только клапанов, шатунов, но и замены поршней.Уменьшить вес коленчатого вала можно, заменив маховик. Вес штатного маховика составляет 6,6 килограмма, а новые детали занижены до 5,2. Замена старого маховика на новый, делает двигатель динамичным, исчезают отказы на большой мощности и скорости, кроме того, двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные части двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятка

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор улучшенным, но в этой серии такие работы не могут не требовать больших затрат, заменять дополнительные детали и работать самостоятельно.Вы можете внести небольшие изменения в систему форсунок или поиграть с системой клапанов, но это лишь небольшая степень улучшения работы автомобиля.

Тюнинг подвески

В любой машине после двигателя основной системой является ходовая часть. В отечественных машинах он сделан, неплохо, но все же при движении можно почувствовать некоторые недостатки, которые легко исправить своими силами. Частая проблема — врезное кольцо, которое нужно время от времени менять и делать своими руками.Многие при этом обращаются к специалистам, не зная, как достать гранат, чтобы достать сломанное винтовочное кольцо и заменить его. Конечно, достать гранату бывает сложно и при неправильных действиях можно повредить, но проще будет разобрать ее по деталям и аккуратно разобрать, все по частям. После установки граната обратно в родную розетку при малейшем прикосновении этот предмет может выпасть. Это связано с тем, что новое кольцо штопора не установлено, для фиксации.



Второе действие, которое может улучшить ведущую часть ВАЗ 21099, — это замена сцепления, и эту работу также можно производить в обычных гаражных условиях. Конечно, может возникнуть проблема из-за отсутствия лифта, но деньги сэкономлены. В первую очередь нужно демонтировать сцепление и коробку передач. Сцепление состоит из 4-х частей, а именно из ведомого и нажимного диска, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. При демонтаже могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, при этом он будет поврежден, поэтому нужно следить за этим.Лучше уж фуфло особенно при снятии крепления кожуха и откручивании болтов блокировки маховика. После демонтажа и осмотра прижимной диск и маховик на предмет сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать, если заменена только часть сцепления, а вся система полностью смонтирована. Если все же заметны царапины и повреждения, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть диафрагменную пружину и опорные кольца на предмет повреждений, а также заменить деталь.Сборка сцепления производится в обратном порядке, но нужно помнить, что ведомый диск установлен в маховике, нажимной диск — наименее открытая часть ступицы. После этого нужно плотно закрутить все шесть болтов.

Частой проблемой может быть постукивание колес при повороте. Причина тому — уже испорченное или бракованное серебро, которое необходимо заменить на новое, причем делать это нужно сразу после появления симптома, чтобы не повредить оставшиеся детали шасси.Есть 3 вида кустов из разного материала. Первый и самый распространенный материал — это резина, которая также используется на заводе при производстве автомобиля. Для резиновых материалов не замечают больших отрицательных моментов, но и немного положительных, а именно маленькую жизнь и, конечно же, большое количество брака. Силиконовый Slus, в производстве используется редко, а точнее только по специальному заказу, но даже в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, из-за того, что силикон сохнет, ломается и не стекает. выполнять поставленные задачи.Лучше всего зарекомендовал себя полиуретановый материал, и теперь даже после покупки новой машины лучше заменить аналог такой модели. Это придаст движению автомобиля динамики на поворотах и ​​высокой скорости. Кроме того, полиуретан выдерживает внешние и химические повреждения, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но доброе современное время подарило водителям множество способов исправить это. Так, например, перекраска салона и внешней части машины, это здорово как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке машины с рук, когда краска почти расплавилась.Покраску можно произвести самостоятельно, но для этого вам понадобится распылитель и гараж с сильными розетками, а также большой по объему, чтобы не скапливались газы.



Рекомендуется хорошая вентиляция, но вы можете делать это и открывать двери в хорошую, не ветреную погоду. Для начала необходимо подготовить машину, а именно удалить красочный слой, чтобы новый слой ЛОГА получился ровным. Кроме того, после того, как с помощью наждачной бумаги будет удален первичный слой краски, кузов необходимо проверить на предмет повреждений грунтовочного слоя.Если есть вмятины или трещины, то лучше загрунтовать, чтобы не допустить распространения коррозии, которая может повредить в будущем только что нанесенный слой краски. После того, как места и грунтовочные работы закончены, наносится на красочный слой, причем в несколько этапов. Краска наносится трижды, и после каждого раза нужно давать немного времени, чтобы все высохло. В салоне машина красится точно так же, но всю мебель придется разобрать, а прорези и панель приборов нужно закрыть газетой или лучше пленки.

После всех работ машину нельзя использовать сразу, так как краска должна окончательно высохнуть. Работы производятся исключительно весной или летом, когда температура высокая и нет большой концентрации влаги.



Далее кузов автомобиля после перекраски или уже на родном слое, можно применять разные виды пленки, которая сейчас массово продается на авторынке. Естественно, что чаще всего в драйверах используется виниловая пленка из-за их большого разнообразия, легкости монтажа и невысокой стоимости.Виниловая пленка укладывается в технике тонировки окон. Точнее, сначала обезжиривают поверхность, а потом феном создают вакуум и накладывают пленку, которая прилипает к телу. Его долговечность не такая большая, как у других типов, но из-за невысокой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобилей. Также существует хромированная пленка, которую часто используют для нанесения только на некоторые детали.Она не прилипает к поверхности, и она просто стягивает такие детали, как капот, бампер или крылья. Раньше естественно комплект стоил снимать, хотя установка практикуется и без разборки обвеса.



Внешний вид машины можно улучшить, применив небольшие детали тюнинга, а именно установку пластиковых дисков, установку спойлеров или подобных деталей, преобразующих машину. Кроме того, есть детали, которые не только придают машине новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее сделать машину более функциональной.К таким запчастям можно отнести холодильник, установленный на крыше машины.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг Аптека ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый эстетичный внешний вид и улучшить качество езды в ночное время. В станционных фарах предусмотрено использование обычных деталей с нитью накаливания, поэтому водителям приходится искать и заменять источники света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон, как правило, отличный вариант, но он давно уже давно не используется из-за запрета по ГОСТу, а просто потому, что они слепят машины.Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные машины. Такой источник света отличается свечением в 4000-5000к, при этом он фокусируется на том участке дороги, который должен видеть водитель, и не распространяется по площади. Машины, идущие на встречу, не получают дискомфорта от такого свечения. Любителям ксенона можно не огорчаться, и переделать фары под новое свечение. Речь идет о изготовлении ангельских глазков, а точнее об установке 5 гнезд по кругу, и об использовании ксеноновых ламп меньшей мощности.Он создает благоприятное и ровное свечение на дороге, а сама машина приобретает очень привлекательный вид.



Еще одно усовершенствование фар — установка противотуманных компонентов на заднюю часть автомобиля. Часто в гараже можно загореться и, может быть, несложно, но одна противотуманная фара точная, и ее можно использовать для решения проблемы. Для установки дополнительного освещения потребуется лишь небольшой отрезок провода и реле с цыпленком. Место для установки лучше взять налево, так как именно с этой стороны находится водитель и так будет лучше просматриваться освещенная площадка для парковки.

Бампер


ВАЗ 21099 Кровь Замена, это дело сложное, но при этом без проблем может сделать внешний вид машины новым и красивым. Есть много способов обновить обвес, а точнее бампер, но лучше всего произвести полную замену деталей. Можно, например, позаимствовать бампер у старых моделей ВАЗ. Обойдется она дешево для оборудования, а установку несложно произвести, прямо в сервисных центрах производителя.Для того, чтобы подобрать бампер по его цвету и форме, стоит обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант, для тех, кто хочет поменять внешний вид машины, заодно обойтись малой кровью от денежных потерь. Тип автомобиля может быть немного новее, но не будет сильно отличаться от предыдущего из-за схожести формы и стилистики стиля многих моделей серии ВАЗ. Лучше всего обратить внимание на воздушные змеи, которые делают на заказ специально для ВАЗ 21099 или на универсальные типы.



Так, например, большой популярностью пользуется эта модель иностранного производителя под названием Miller. Бампер выполнен из стеклопластика и здесь уже можно найти массу преимуществ. Это касается и небольшого веса, что сказывается на увеличении мощности и расхода топлива. Кроме того, стеклопластик, это материал, который будет стойким и надолго переносить все внешние факторы воздействия. Химические и механические воздействия на эту деталь не выписываются, и даже перепады температур, которые являются нормальным явлением для российского региона, не могут не сказаться на качестве стеклопластика.Работы по изготовлению бамперов из стеклопластика, вручную производятся в три слоя. Первый слой — это основной материал, затем идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стеклоткань, и уже при покраске последний слой наносится меньшего размера. Данные бампера дороже отечественных, но при этом отлично подойдут к данной модели машины и даже могут быть изготовлены на заказ.

Тюнинг боковых зеркал


Штатные боковые зеркала ВАЗ 21099 — это далеко не качественная продукция.Водители часто жалуются, что не могут управлять ими по-современному, прямо из салона, у боковых зеркал нет системы обогрева, да и даже у механической настройки есть свои минусы, что есть предел. Конечно, больше всего это сказывается на безопасности при вождении. Проблема решается тем, что зеркала заменяют на новые и делают это достаточно просто. Удивительно, что многие зеркала, уже имеющие в своем составе встроенные современные технологии, относятся к универсальным типам, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и щиток приборов

Когда классический стиль интерьера машины начинает надоедать, значит, в то же время есть еще давно и устаревший, его нужно обновить или заменить. Первое, на что следует обратить внимание — это торпеда автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя. Есть, конечно, самые легкие по времени сроки, а именно покупка новой панели приборов и ее последующая установка, но, как говорит практика, это дело дорогое.Вы можете модернизировать старую систему инструментов и с помощью своих рук, и вам не потребуются такие большие вложения. В наше время есть веса наклеек, оборудование для создания нового творения, да и просто работать легко. В первую очередь стоит разобрать все приборы на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.



Для начала снимается роликовый обод тахометра, после чего снимается стекло. Далее необходимо удалить стрелу и могут возникнуть трудности со стандартным оборудованием, где стрела часто сидит довольно прочно.Если спустя две минуты демонтировать стрелу не нужно, то прилагать усилия, чтобы не загнать или не сломать ее, не нужно, а лучше сбрызнуть небольшим количеством WD-40. После этого стрелка станет податливой. После проделанной работы все панели приборов нужно оставить в покое и поискать наклейки. Естественно, их можно купить на базаре, а можно сделать своими руками. Все, что для этого потребуется, это хороший принтер для печати.

Умельцы работают в программах для редактирования фотографий, могут улучшить предварительно высушенное фото.Наклейка с принтом устанавливается с помощью клея, при этом лучше использовать водостойкое клеящее вещество из-за частого попадания влаги на панель устройства. После всей процедуры работы можно закончить или продолжить и установить новую подсветку, заменив стандартные светодиодные лампы. Есть один секрет, позволяющий сделать светодиодные фонари не направленными и рассеянными, что намного лучше наводится на приборную панель и в то же время не отвлекает водителя во время движения.Для этого у светодиодных ламп отрезаются головки, и на их место наносится прозрачный клей. После проверки всего оборудования щиток приборов устанавливается обратно на место.

Багажный отсек

Тюнинг багажного отсека Эта работа непростая хотя бы по той причине, что водитель часто просто не знает, что в ней доработать. Конечно, есть много способов улучшить багажное отделение, но обычно это фантазия и работа водителей-любителей.Так, например, для тех, кто не носит мешки с картошкой в ​​багажнике и просто не пользуется им, подойдет для установки акустической системы. Работа выполняется легко и часто самостоятельно. Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонн. Листы фанеры предварительно закрывают тканью для эстетической красоты. Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Вы можете подключить их сначала к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, на которые подается необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Можно сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным, поменяв все детали в двигателе, а сверху установив новое оборудование, но люди всегда смотрят на внешний вид машины и состояние салона. Хочу отметить, что тюнинг салона дело довольно затратное, но после окончания тюнинга часто у водителей не возникает вопросов о проделанной работе. Существует масса способов обновить машину изнутри. Начать, пожалуй, нужно с пластиковых основ, причем это касается не только лицевой панели приборов, перчаток, но и пластиковых панелей, установленных на дверях.Можно купить новые панели производителя специально для данной модели автомобиля, но лучше всего пластиковые панели просто покрыть хромом или виниловой пленкой. Панель нужно будет предварительно разобрать, что достаточно непросто. Если она была пластиковая с кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать формочки, но сделать это достаточно сложно, чтобы сделать материал до Ровно и ни на что не сходить. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которую легко наносить. Передний пластик очень сложно демонтировать, поэтому лучше его покрасить.Вы можете раскрашивать панели полностью, но можете создать контраст. Для этого закрытые места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой. Сама по себе эта работа не для новичков, но все же она может преобразить машину.


Интерьер автомобиля обновляется постепенно и нельзя забывать о мелких деталях, например, об отделке салона. Руль очень быстро из-за постоянного трения руками стирает и теряет свое прекрасное прошлое.Есть три способа исправить подобную проблему. Прежде всего, вы можете просто снять старую накладку и зачистить руль новым материалом. Желательно выбирать кожу, которая выдерживает не только постоянный контакт с руками, но и высокую температуру, особенно летом, когда солнечные лучи пробиваются сквозь лобовое стекло. Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые стянуты шнурками и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть не остается закрытой и может создавать неприятный для глаза контраст.Есть третий способ, самый дорогой одновременно, а именно полная замена старого руля. Проблема в том, что новые рулевые управления дешевы, но их установка производится только в сервисах, а значит, придется огорчаться.

Конечно же остается внутреннее покрытие, например, пол, потолок, подлокотники. Работа с этими деталями выполняется в том же стиле, что и с панелями. То есть можно все детали разобрать и перекрасить или накрыть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша машины не сильно подвержена механическим воздействиям.Во время ремонта кровли можно установить систему отопления. Это полезно сделать, если дети часто катаются в машине, а зимой не секрет, что в машине достаточно холодно.

Последний штрих тюнинга салона автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, а значит стирается, мечется и выгорает от солнца. Заменить мебельную обшивку непросто, но пока ничего нет. Для начала вся отделка от старой мебели производится на съемку, демонтируя пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как Поролан давно превратился, скорее всего, в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью в зависимости от их состояния. Лучше покупать полный комплект пружин, чтобы быть уверенным, что после ремонта они не выстрелят. Материал Вы можете выбирать самые разные и разнообразные задачи на рынке. Подбирать нужно не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по цене, но по качеству они уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и порхают. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Конечно, по цене они стоят намного дороже, но можете быть уверены, что долго ремонтировать машину в салоне не придется.




Альтернативный вариант изменения стилей салона, и в частности это касается мебели, в использовании чехлов. Естественно, их использование далеко до показателей и красоты, появляющейся после ремонта мебельного станка, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большие деньги.Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но при этом сэкономить много времени. Высокая цена объясняется тем, что чехлы на мебель делают только вручную, предварительно сделав замеры всех сидений. Отрицательных качеств, кроме цены, у этих чехлов нет. Они идеально подходят для сидений, которые не катятся и не раскачиваются, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы нужно часто стирать.Материал использован качественный, красивый и удобный как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но еще старая и изношенная конструкция уже начинает резать глаз, подходит для покупки универсальных чехлов на машину. Плюсов универсальных чехлов немного, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но из-за невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

Автомобили — Обои. Фотографии. | Картинки и настольные автомобили. Стр.9

  • 3D-графика
  • Абстракция
  • Животные
  • Архитектура
  • Авиация
  • Автомобили
  • Мультики
  • Компьютеры
  • Фэнтези
  • Цветы
  • Игры
  • Горы Кино
  • Кино Праздники
  • Музыка
  • Природа
  • Другое
  • Море
  • Небо
  • Космос
  • Спорт
  • Города

На данной странице находятся фото, обои, картинки на рабочий стол Автомобили

Лагуа Хонда Mazda
Альфа Ромео Астон Мартин Ауди Бентли БМВ Бугатти Шевроле Додж Феррари Форд Лагуа Jaguar Форд
Mersedes-Benz Nissan Porsche Volkswagen Старые мобильные


ВАЗ 2109
Формат: 1280×800
Серебристый Порше, вид сзади
Формат: 1920×1080
Черный Bugatti veyron sport, фото автомобиля
Формат: 1920×1200
Bmw Cabrio синий автомобиль на горной дороге, фотообои
Формат: 1920×1200
Alfa Romeo спорткар по трассе
Формат: 1600×1200
городской стиль
Формат: 1280×800

Lamborghini Murcielago lp640, обои
Формат: 1920×1080
Тюнингованное купе от Audi черный с красными полосами
Формат: 1920×1080
Фото Ford Mustang Shelby GT500
Формат: 1920×1200
Lamborghini Aventador LP700
Формат: 2560×1600
Mercedes Benz CLS 63 AMG, автомобильные обои .
Формат: 1920×1200
Audi R8 V10, фото, вид сзади
Формат: 1920×1080
Nissan gtr r35 2011, фото
Формат: 1920×1080
Открытый спортивное купе Jaguar white
Формат: 1920×1200
Night Road
Формат: 1920×1200
Lexus ISF Tuning
Формат: 1920×1200
гуд не машина
Формат: 1680×1050
Красный Феррари в ночи, вид сзади
Формат: 1920×1080
345678
  • 12131415 >>
  • Форматы

    5: 4

    1280×1024

    4: 3

    1024×768

    1280×960

    1600×1200

    16:10

    1280×800

    1440×900

    1680×1050

    1920×1200

    2560×1600

    16: 9

    1366×768

    1920×1080

    2560×1440

    Автомобили Лада.Фотографии тюнинга .: 14.02.10

    Машины стояли на стоп-линии. Водителем очередной машины был молодой человек, и в нем читалось желание продемонстрировать возможности своего «Вольво-460». 16-клапанный, объемом 1,6 л двигатель его машины придавал ему уверенности в своих силах.

    В общем, он имел на тех базах, как я сидел хоть и в последнем крике отечественного автопрома — «ВАЗ-2110», но с двигателем, не дававшим, с его точки зрения, шансов на победу. Звонок принят.Мы начали одновременно. Я вдавил педаль акселератора в пол и, словно артиллерийский снаряд, уже летел навстречу следующему перекрестку. Его изумленный взгляд мне удалось уловить в зеркало тщеславия, которое должно порадовать. Он не знал, что «восемьдесят третий» мотор моей «десятки» оснащен турбонаддувом.

    Нагнетатель газового компрессора, или просто турбонаддув, был известен еще в начале века. Швейцарский инженер Альфред Бьюхи положил первые опыты Первой мировой войны на авиационные двигатели.Однако основной проблемой для широкого применения турбонаддува было отсутствие недорогой технологии высокоточного литья из высокопрочных материалов. Первое более широкое применение турбонагнетателя на серийных автомобилях произошло на заводах в Баварии в 1973 году. Автомобили BMW «2002 turbo» открыли глаза самым прозорливым фирмам. Среди «компрессорных» машин появились Porsche 911 и SAAB-99 в 1974 и 78 годах. После 1980 года технологические барьеры рухнули, эпоха массовая. Как известно, количество топлива, которое может сгореть в цилиндрах двигателя, жестко связано с объемом воздуха, который всасывается мотором внутрь при пуске.Соотношение масс, составляющее примерно 1 кг топлива на 15 кг воздуха, следует выдерживать очень строго, дальнейшее обогащение смеси приводит к снижению мощности. Чтобы преодолеть этот барьер, необходимо подать в баллон больше воздуха, нагнетая его под избыточным давлением. В этом случае при увеличении давления воздуха на 30% происходит адекватный рост мощности и разгонная динамика.

    Режим работы газотурбинного компрессора достаточно прост. На выпускном коллекторе крепится кожух турбины, в котором находится турбинное колесо, а с ним соосно крепится компрессорное колесо.Под действием выхлопного потока турбина раскручивается, момент посредством вала передается на крыльчатку компрессора, и та, всасывая воздух через воздушный фильтр, под давлением подает его на карбюратор, увеличивая наполнение цилиндров. Таким образом, в один и тот же объем цилиндров мы перекачиваем большее количество рабочей смеси. Так же в обычном двигателе из-за нехватки кислорода сгорает только 25% от закачки в цилиндр топлива. Улучшая использование емкости воздуха, происходит пропорциональное увеличение горения бензиновой смеси, что приводит к росту КПД двигателя.Таким образом, за тот же промежуток времени по сравнению с безнаддувным двигателем мы прокачиваем большое количество топлива, таким образом мгновенно повышая характеристики, которые отражаются на разгонной динамике. Как это отражается на поведении машины, мы уже знаем (см. Ситуацию перекресток). Идея простая, но для автомобиля реализовать ее достаточно сложно. Скажу только, что некоторые автомобильные фирмы берутся за изготовление турбонагнетателя. Названия производителей можно пересчитать по пальцам одной руки.Основная сложность установки и адаптации турбонаддува на бензиновый двигатель состоит в том, что температура выхлопных газов, которую должна выдерживать турбина, равна 900-950 С, а рабочие обороты ротора с крыльчаткой исчисляются десятками и даже сотнями тысяч. превращается в минуту. В то же время ограниченные возможности объема под капотом требуют от производителей места, чтобы уместить агрегат в эти рамки. Таким образом, установка должна обладать высокой термической стабильностью, быть компактной, тщательно сбалансированной и в то же время недорогой.Мировыми лидерами можно назвать следующие фирмы: Garret (США), KKK (Германия), IHI (Япония), и, что приятно, сейчас такими возможностями обладает и отечественная промышленность. При этом по соотношению «цена-качество» ничуть не уступая зарубежным аналогам.

    Что конкретно дает турбонаддув? Испытания обычного 1,5-литрового двигателя с карбюратором ВАЗ-21083 с установленным на нем турбонаддувом показали следующие результаты. При качественном сцеплении и покрышках время разгона до «сотни» сокращено до 5 секунд по сравнению с исходным мотором.То же происходит и с упругостью, т.е. время разгона на фиксированном приводе (IV) с 60 до 100 км / час уменьшается также на 5 секунд.

    Мощностные характеристики, полученные при испытаниях двигателя у нас:

    База: с т.н.:
    n = 5.600 Ne = 70 h / p 90 h / p
    n = 3.500 Ne = 51.5 h / p 70 h / p
    n = 2.000 Ne = 20 h / p 27 h / p

    И с учетом того, что турбина настроена на экономичный вариант, то есть давление воздуха увеличено на 0,3 кг на см2, что не соответствует отражается на моторесурсе двигателя.Таких нагнетательных башмаков вполне достаточно, кроме того, это позволяет при работе на номинальных оборотах снизить расход топлива до 20% в ближайшем достойном сопернике «взорвать» двигатель 16-клапанный силовой агрегат с таким же объемом. За счет оптимизации рабочих процессов пиковая мощность у них примерно одинаковая, а вот по разгонной динамике последний явно уступает «турбо» — оппоненту.

    тюнинг. Запчасти на ВАЗ-2109

    Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 — это разные понятия.В первом случае деталь меняется на такую ​​же исправную, а во втором — на запчасть с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля. Поэтому стоит поделиться этими концепциями. Как и для многих автомобилей, для ВАЗ-2109 тюнинг — это, прежде всего, улучшение качественных характеристик, при которых повышается мощность, аэродинамика, а также скорость и комфорт.

    Концепция тюнинга ВАЗ-2109

    Есть несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:

    1. Улучшение внешних характеристик, а именно установка спортивных юбок, которые призваны повысить аэродинамику и обтекаемость автомобиля.
    2. Тюнинг салона. Этот вид модернизации призван повысить комфорт вождения.
    3. Улучшенные ходовые характеристики. Это меняет большую часть подвески, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
    4. Тюнинг двигателя. Данная модернизация приводит к увеличению характеристик силового агрегата, а именно увеличению мощности, что в свою очередь делает машину более скоростной.

    Таким образом, на тюнинг ВАЗ-2109 можно не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что позволит улучшить основные технические характеристики.

    Наружный тюнинг

    Внешний обвес и спойлер имеют основополагающее значение при создании наружного тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109 (тюнинг без них, конечно, просто невозможен) можно приобрести как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.

    Еще один вариант — изготовление деталей своими руками, что непросто, но реально, учитывая современные технологии. Главное положительное качество ВАЗ-2109 — тюнинг здесь не усложнен изготовлением дополнительных креплений.Новые детали устанавливаются на автомобиль на штатные места крепления.

    Рассмотрим, как провести тюнинг бампера на ВАЗ-2109. Для того, чтобы модернизировать буфер своими руками, стоит приобрести материал. Идеально подойдет стекловолокно или автомобильный пластилин.

    Следует отметить, что при использовании первого материала бампер изготавливается с нуля, и необходимо учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый защитный элемент кузова.

    Для изготовления обвеса нам понадобится стекловолокно, отвердитель, грунт, шпатлевка, краска и немного сноровки. Рассмотрим технологический процесс изготовления бампера ВАЗ-2109 своими руками:

    1. Поскольку стекловолокно продается в рулонах или листах, его нужно будет разорвать на части, чтобы с ним было легче работать.
    2. Затем возьмите первый кусок и нанесите отвердитель — и так, шаг за шагом, строите новый бампер.
    3. При затвердевании отвердителя получается новая деталь.Его нужно довести до логического конца — установить крепеж. Это могут быть скобы, которые привинчиваются или устанавливаются в процессе производства. Второй вариант более надежен.
    4. Теперь необходимо вырезать отверстия под противотуманные фары и воздухозаборники для охлаждения низа радиатора.
    5. Когда все будет сделано, деталь следует загрунтовать. Далее, чтобы выровнять все поверхности, следует нанести тонкий слой шпаклевки. Когда он высохнет, его следует отполировать.
    6. В конце на готовую деталь наносится краска и дается высохнуть.

    Вот так и делается тюнинг деталей из стеклопластика. С пластилином все намного проще. На старой детали формуют материал, а когда он высохнет, его также следует загрунтовать и отшлифовать. Монтаж крепежа следует производить на стандартные детали, что упростит установку готового изделия.

    Тюнинг панели и комбинации приборов

    Второй по популярности на ВАЗ-2109 — тюнинг салона автомобиля, то есть модернизация салона.Это довольно кропотливая работа, которую под силу далеко не каждому, поэтому многие люди обращаются к услугам специалистов.

    Как правило, тюнинг приборов ВАЗ-2109 проводится в первую очередь. Есть два варианта апгрейда и улучшения:

    1. Замена подсветки на цветную и наклеивание шкалы разрезов новыми красивыми вариантами, которые можно приобрести в магазинах.
    2. Замена самой комбинации приборов, например «Микас». Стоит учесть, что придется смонтировать новый ЭБУ, который подходит к выбранной панели, а также прошить его.

    Не менее часто делается и тюнинг панели ВАЗ-2109. Самый распространенный вариант — перетяжка на красивой цветной ткани типа «Ривель» или коже. Оба вида тюнинга хороши, но и стоят недешево. Конечно же, обтягивать шкурой щиток приборов ВАЗ-2109 считается невыгодным, если не делать это самому. Средняя цена этой услуги в тюнинговом ателье от 10 000 рублей. Идеальный вариант — ткань. Среднерыночная цена перетяжки от 5000 рублей в зависимости от типа материала.

    Так как есть разные версии ВАЗ-2109, настройка верхней панели немного неправильная. В стандарте его не нужно разбирать и проводить модернизацию, только частично демонтируя. Когда будет установлена ​​высокая панель, ее придется полностью демонтировать, чтобы затянуть материалом.

    Тюнинг шасси

    На ВАЗ-2109 тюнинг ходовой части тоже можно провести своими руками, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а потому потребуется время и книга производителя «Руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2109», где подробно описаны все процессы, а в зависимости от редакции есть картинки.

    Рассмотрим основные детали, которые заменяет тюнинговая версия:

    1. Амортизаторы передние и задние. Часто их устанавливают от производителя «Фенокс». Они идеально вписываются в стандартные посадочные приспособления. Средняя стоимость 4000 руб. За комплектацию 4 шт.
    2. Пружины АПН. Их цена 3000 руб.
    3. Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость 800 руб.
    4. Подшипники шариковые усиленной версии от ДМЗ.Цена продукции завода 500 руб. За комплект.

    Все остальное меняется по желанию хозяина. Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается морально устаревшей.

    Тюнинг двигателя и выхлопной системы

    Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 — довольно сложная процедура, поскольку требует точных расчетов для достижения максимального эффекта. Следует отметить, что эту операцию лучше всего доверить профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапаны установить, чтобы добиться максимального впрыска.

    Кроме того, при настройке мотора меняются радиатор, помпа, патрубки системы охлаждения, дроссельная заслонка (в форсунке) или карбюратор, зажигание, выхлопная система индивидуального типа и другие детали.

    Покупка запчастей для тюнинга или изготовления: достоинства и недостатки

    Основные преимущества покупных запчастей в том, что их просто нужно покрасить и установить, не тратя деньги и нервы на изготовление. И главный недостаток здесь — отсутствие индивидуальности у таких запчастей.

    При изготовлении своими руками достоинства и недостатки прямо противоположны. Вы можете поступать так, как вам нравится, но это время и нервы, и не всегда в первый раз.

    Тюнинг как альтернатива ремонту

    Часто автовладельцы, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, вместо ремонта проводят тюнинг автомобилей. По цене дороже на 20%, но при этом машина становится индивидуальной. Итак, капитальный ремонт кузова или двигателя можно превратить в тюнинг.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.