Тюнинг москвич иж: Москвич 412 иж тюнинг — купить недорого новое и б/у на ИЗИ

Тюнинг Москвич ИЖ 2126 в категории «Авто — мото»

Труба приемная ИЖ 2717, 2126, Тернополь (дв. Москвич)

На складе

Доставка по Украине

546 — 568 грн

от 3 продавцов

546 грн

Купить

Рулевая рейка ИЖ 2126 Ода 2717 Москвич 2126-3401220

На складе

Доставка по Украине

2 761.92 грн

Купить

Москвич 2126 Ода, Москвич ИЖ 2717 Руководство по ремонту в гараже и дороге

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

875 грн

Купить

Москвич ИЖ 2126, 2717 Ода Цветной мануал по ремонту, техобслуживанию, эксплуатации

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

680 грн

Купить

Подкрылки Москвич ИЖ 2717, 2126 перед 2шт.+ зад 2шт.

Доставка по Украине

929.66 грн/комплект

989 грн/комплект

Купить

Подкрылки ИЖ 2717, 2126 — Защита арок колесных Москвич

На складе

Доставка по Украине

941 грн/комплект

Купить

Подкрылки «ML» Москвич ИЖ 2717, 2126 (задние) — Защита арок колесных ИЖ Ода

На складе

Доставка по Украине

505 грн/комплект

Купить

Подкрылки «ML» Москвич ИЖ 2717, 2126 (передние) — Защита арок колесных ИЖ Ода

На складе

Доставка по Украине

505 грн/комплект

Купить

Амортизатор Москвич 2126 FENOX ИЖ Передний Газовый (стойка в сборе)

Доставка из г. Киев

1 630.37 грн

Купить

Рулевой механизм рейка Москвич ИЖ ОДА 2717 ,2126 HORT

Заканчивается

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Запорожье

Рулевая рейка,механизм рулевой Москвич Иж Ода 2717,2126

Заканчивается

Доставка по Украине

2 250 грн

Купить

Запорожье

Труба приемная ИЖ 2717, 2126 с дв.Москвич Черновцы SKS

Доставка по Украине

730 грн

Купить

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ МОСКВИЧ 412, 2138, 2140, 21412, 214122, 214123 ИЖ 412, 21251, 2126, 2715, 2717

Доставка по Украине

298 грн

Купить

Стекло боковое Москвич ИЖ 2126 (Орбита, Ода) (Хетчбек) (1990-2005), БОР, Боковое заднее глухое правое бесцв.

Доставка по Украине

216.20 грн

Купить

Стекло боковое Москвич ИЖ 2126 (Орбита, Ода) (Хетчбек) (1990-2005), БОР, Боковое заднее подъемное правое

Доставка по Украине

307. 50 грн

Купить

Смотрите также

Стекло боковое Москвич ИЖ 2126 (Орбита, Ода) (Хетчбек) (1990-2005)/Москвич ИЖ 2717/27171/27174/2717-90

Доставка по Украине

372.70 грн

Купить

Стекло боковое Москвич ИЖ 2126 (Орбита, Ода) (Хетчбек) (1990-2005), БОР, Боковое заднее подъемное левое бесцв.

Доставка по Украине

307.50 грн

Купить

Подкрылки ИЖ-2717 (перед.+зад.)

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

1 200 грн/комплект

Купить

Харьков

Радиатор отопителя печки ИЖ 2126, Рута

Доставка из г. Киев

450 грн

500 грн

Купить

Книга Москвич 2126 Ода, Москвич ИЖ 2717 Руководство по ремонту в гараже и дороге

Доставка из г. Киев

875 грн

Купить

Книга Москвич ИЖ 2126, 2717 Ода Цветной мануал по ремонту, техобслуживанию, эксплуатации

Доставка из г. Киев

680 грн

Купить

Диск сцепления москвич 2140,412,2126 Иж Ода

Заканчивается

Доставка по Украине

по 650 грн

от 2 продавцов

650 грн

Купить

Диск сцепления москвич 2140,412,2126 Иж Ода

Заканчивается

Доставка по Украине

630 — 650 грн

от 2 продавцов

630 грн

Купить

Диск сцепления москвич 2140,412,2126 Иж Ода дк

Заканчивается

Доставка по Украине

680 грн

Купить

Подкрылки Москвич ИЖ 2717, 2126, 4шт комплект (перед+зад)

Доставка из г. Харьков

850 грн/комплект

Купить

Харьков

Рулевая рейка механизм рулевой Иж Ода москвич 2126,2717

Заканчивается

Доставка по Украине

2 700 грн

Купить

Запорожье

Амортизатор масляный стойка передний HORT Moskvich Москвич Izh Иж 2126, 2717 (HA30026)

Доставка по Украине

1 608 — 1 792 грн

от 4 продавцов

1 683 грн

Купить

Радиатор отопителя Москвич 2717,2126 ИЖ ОДА

Доставка по Украине

660 грн

Купить

Радиатор охлаждения Москвич Иж Ода 2126,2717 Аляска

Заканчивается

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

Запорожье

Тюнинг иж 2715 фото — Лада мастер

Советская автомобильная промышленность никогда сильно не баловала автомобилистов. Особенно это касалось коммерческих автомобилей, как их сейчас называют. Интерес гражданина к коммерческой машине автоматически вызывал интерес к гражданину со стороны сотрудников ОБХСС. А зачем это тебе, дорогой товарищ, грузовой фургон? Нетрудовые доходы? Вот повесточка, распишитесь…

Содержание:

1. ИЖ 2715, как это было
2. Пролетарский пикап — трудные роды
3. ИЖ 2715, тюнинг
4. Приключения Пирожка в 21 веке
5. Тюнинг салона, кузова и двигателя

ИЖ 2715, как это было

Все автомобили, которые имели хотя бы какой-то намек на возможность использования в коммерческих целях, бережно охранялись государством от частника. И не приведи господи ГАЗ 51 или «бобик» будет замечен в выходной или праздничный день без путевого листа соответствующей организации — статья как механику, так и водителю, увольнение главному инженеру предприятия были гарантированы. Варианты получения грузовика в личное пользование сводились к нулю, и поэтому многие пускали слюнку, глядя на Москвич 434, грузопассажирский универсал, но на руки он попасть не мог.

Были пикапы и грузопассажирские автомобили на базе легковых автомобилей даже до войны — ГАЗ 415 — яркий тому пример. Только их выпустили всего пару сотен. На базе же Москвича, как самого демократичного автомобиля и самой массовой модели, пикапы и универсалы строились всегда. Начиная с модификаций Москвич 400. Мы подобрали несколько картинок, чтобы показать, что 2715 создавался не на пустом месте. Пирожок же появился только в 1972 году, как помощник в народном хозяйстве, и выпускался только на Ижевском автомобильном заводе.

Пролетарский пикап — трудные роды

Как ни странно, Пирожок на базе москвича 412 появился только по причине спроса на европейском рынке. Дилеры, которые продавали Москвич за копейки за рубежом, особенно в капстранах, вынуждены были своими силами перелопачивать конструкцию автомобиля, чтобы хоть как-то удовлетворить спрос на дешевые фермерские пикапы, который был в Европе всегда. Америка — не в счет, там пикап — это предмет культа, да и Москвичом там не пахло. У них своего такого добра хватало. Европа середины ХХ века — совсем другое дело. Там такие машины на базе седанов малого класса выпускались всегда параллельно с базовыми моделями. В силу неповоротливости социалистической промышленности создание пикапа на базе конвейерной модели — это целая история. Не каждый завод, а их было-то несколько, мог позволить себе такую роскошь, а без госзаказа — тем более.

Наконец заказ поступил, но только тогда, когда новый завод в Ижевске уже освоил платформу Москвича 412. Работа над развозным фургоном началась в 1970 году. Вначале было построено два автомобиля на базе 434 модели. У одной спилили только крышу по передние сиденья, у второй спилили все, оставив только кабину, а к шасси приварили грузовую буду. Это и был первый тюнинг ИЖ 2715, в заводских архивах модели назывались ИЖ -6ф и ИЖ-6г.

Машины прошли ходовые испытания и на полигоне НАМИ и были допущены к подготовке к массовому выпуску. Еще несколько лет Пирожок унифицировали с базовой моделью 412. Технологи настаивали на том, чтобы максимальное количество кузовных элементов было унифицировано. Чтобы линии по сборке не переделывать. В конце концов, в 1970 году вышел первый серийный ИЖ 2715, интерес к которому в Союзе сначала был не так велик, как за рубежом.

ИЖ 2715, тюнинг

Собственно, от базовой модели Москвич 412 пирожок отличался только наличием бортовой платформы и съемной будки, откидным задним бортом (как модификация), резиной более высокого профиля для повышения грузоподъемности, усиленными задними рессорами, дефорсированным двигателем. Базовый мотор УМЗ 412 подвергся антитюнингу — степень сжатия была уменьшена до 7,2. Зачем? Чтобы в будущем тюнингерам было что делать. На самом деле, дефорсировка мотора объяснялась просто.

После понижения степени сжатия и уменьшения мощности до 67 лошадей, автомобиль мог обходиться даже 72-м бензином. Ругался и чихал, но ехал. Дешевый бензин как раз именно то, что надо для коммерческого транспорта. Инженеры-теоретики, конечно, и думать не думали о том, что после дефорсировки и переводом машины на низкооктановое топливо ресурс у двигателя заметно сокращался, зато партии было отрапортовано, что сделали пикап для народного хозяйства более экономичным и дешевым в эксплуатации.

Приключения Пирожка в 21 веке

Вместе со светлым будущим и ОБХСС ушли в прошлое и ограничения на продажи пикапов 2715 в частные руки. Машина отрабатывала свои деньги по полной программе. Первым и, пожалуй, самым практичным тюнингом Пирожка занялись первые постсоветские коммерсанты. Единственная цель — малой кровью поднять грузоподъемность и вместительность автомобиля. 2715 и так мог волочить 600 кг, хотя в паспорте заявлено всего-то 400, но жажда наживы заставляла приваривать борта у пикапу, поднимать крышу у фургона, ставить дополнительные листы на рессоры.

Естественно, что бедняга в таких условиях умирал очень быстро. Особенно это касалось кузова и подвески. Мотор оказался надежнее, чем можно было себе представить. Несмотря на свой более чем полувековой возраст, УЗАМ412ДЭ выгребал по полной программе,и те моторы, которые не добили в 2000-х, ездят и сегодня.

Тюнинг салона, кузова и двигателя

Самопальные тюнингованные Пирожки, которые мы периодически показываем на страничке — частично дань уважения к легендарному трудяге. Владельцы перестали использовать ИЖ 2715 по его прямому предназначению. Используют его, скорее, как материал для реализации фантазий, и тут четко выделяется несколько направлений:

• тюнинг малюсенького двухместного салона;
• обвешивание машины дешевыми капроновыми спойлерами;
• глубокий и тщательно спланированный тюнинг, но в большинстве случаев, от ИЖа остаются только некоторые кузовные детали.

Машинка отработала свое сполна, и однозначно заслуживает почета и уважения. Не обижайте Пирожок. Он хороший.

Читайте также Тюнинг Газ 21 — видео

ИЖ 2125. Технические характеристики ИЖ 2125. Отзывы, цены, фото

Появление этого автомобиля на свет стало следствием общей тенденции в Европе производить семейные автомобили. Первый семейный автомобиль в европейских странах сошел с конвейера в 1965 году. Модель Renault 16 потрясла европейскую публику. В 66 году автомобиль заслужил статус «Автомобиль года». Это было практичное решение для индивидуального использования. Универсалы были гораздо больше по размеру, и заряжать их иногда было не очень удобно.

Между тем, в нашей стране тоже прониклись идеей семейных автомобилей, но уже по-советски. В результате получился ИЖ 2125. Этот автомобиль представляет собой модифицированный 412 «Москвич» с кузовом – лифтбек, хотя на тот момент это был настоящий хэтчбек. Модель выпускалась на Ижевском заводе с 73 по 97 годы.

История создания

Среди недовольных очень дорогим проектом с Fiat историки выделяют министра обороны СССР. Именно по его инициативе на оборонном предприятии «ИжМаш» были запущены автомобили. Как и на заводах АвтоВАЗа, инженеры и разработчики Иж получили полностью готовую модель, но советского образца. Это был автомобиль «Москвич 408». Потом появился 412-й, и завод запустил все имеющиеся мощности в его серийное производство.

Инженеры не меняли конструкцию вновь созданного автомобиля. Была только увеличена жесткость кузова, а в салоне установлена ​​магнитола. Далее мир увидел «Иж-Москвич 434», а затем на заводе создали единственную собственную модель — 2715.

Не совсем хэтчбек

История автомобиля ИЖ 2125 «Комби» начинается в конце 60-х годов. Это вполне отечественный хэтчбек, хотя, прямо скажем, и не хэтчбек. Так называют кузов не только с пятой дверью, которая наклонена. Также должен быть укорочен задний свес. За счет этого приобретается компактность и маневренность, что так важно в европейских странах. Но мы выяснили, что нет необходимости укорачивать машину.

Именно поэтому длина кузова осталась такой же, как у 412-го. Багажное отделение имеет такой же объем, а заднее стекло более наклонено. Рама доработана таким образом, что можно использовать больший угол наклона и наклонную стойку остекления.

Модель появилась вместе с универсалом от ВАЗ. Машина «Москвич» имела схожие характеристики и предназначалась для решения тех же задач. Но у Combi было одно большое преимущество. ВАЗ создал седан и универсал с одинаковой грузоподъемностью. А на ИЖе грузоподъемность увеличена в сторону хэтчбека.

Машину взял отлично. Достоинства оценил не только отечественный, но и европейский автолюбитель. Кстати, машина стала первой среди экспортных моделей этой марки.

Combi

Создавая эту машину, инженеры постарались не только модернизировать то хорошее, что было заложено в 412, но и поставили задачу расширить потребительские качества, сделать ее максимально универсальной.

В стране происходили постоянные социальные изменения. Росла благосостояние и культурный уровень общества. Люди стремились к активному отдыху, мечтали о путешествии по родной стране или выезде на природу. Это как нельзя лучше учесть при создании автомобиля ИЖ 2125. Его легко можно было превратить в грузопассажирский, туристический, пассажирский. В этой машине удалось реализовать все лучшее, чем отличаются седан и универсал. Это комбинация или просто комби. Посмотрите, как выглядит ИЖ 2125. Фото этого автомобиля представлены в нашей статье.

Отличия от базовой версии 412

Кузов отличается особой формой задней части. Верхняя часть длиннее и имеет два неоткрывающихся боковых окна. Стенка оснащена пятой дверцей с телескопическими механизмами, способными очень надежно ее удерживать. Задняя часть существенно отличается от многочисленных отечественных универсалов. Откидывает не только эстетическую функцию, но и минимизирует загрязнение стекла сзади.

Особенности корпуса

Особенно отличается «Москвич» ИЖ «Комби» 2125 не только своей задней частью, но и передней частью. Так, новая решетка радиатора, прямоугольные фары, вертикально расположенные фонари габаритных огней, указатели поворота придают дизайну весьма своеобразный вид.

Про эту машину говорят, что это добротная и надежная машина. Да это он. Очень хвалю оптику. Лампы в фарах позволяют получить сильный поток света, что позволяет вполне уверенно ехать даже темной ночью.

Универсальные требуют максимальной герметизации кузовных деталей. Так, в конструкции используется новый уплотнительный материал, который не пропускает внутрь пыль, грязь и влагу.

Салон

В салоне первым делом в глаза бросается множество элементов, направленных на повышение безопасности движения. Обшивка панели приборов выполнена из эластичного материала. Такие же накладки на ступицу руля, боковые стойки. Также этот материал используется для обивки дверей. Дверные ручки практически не выпирают, дужки очень упругие.

Что касается комфорта, то тут у инженеров что-то пошло не так. Автолюбителям среднего роста в салоне будет тесновато. Неудобно занять удобное положение из-за недостаточных регулировок сидений. Сами регулировки слишком бедны. Регулируется только ход сиденья.

Сидеть сзади тоже не слишком удобно. Они упираются спиной в передние сиденья. И если передние сиденья потом заменили на более современные апгрейды, то с задними уже ничего нельзя было сделать. Хоть салон и рассчитан на пятерых, но пятому будет очень некомфортно.

Грузоподъемность и возможности автомобиля ИЖ 2125 помимо пяти пассажиров может разместить до 50 кг различных грузов. Если сложить задние сиденья, то объем вырастает до 1,15 куб. Это позволяло перевозить на машине достаточно крупногабаритный груз массой до 200 кг.

В этом вагоне на уровне задних сидений организована полка. На него можно свободно уложить груз весом до 15 кг. В этом случае полка полностью закрывает багажник. Запаска и инструмент спрятаны под полом багажника. Это отличная возможность ремонтировать автомобили даже в лесу, и не занимает драгоценного места.

Приборная панель

Автомобиль ИЖ 2125 оснащен уже традиционными для автомобилей этой марки приборами. Здесь все устройства имеют индикаторные индикаторы. Так, вы можете видеть зарядный ток, количество топлива, температуру охлаждающей жидкости и уровень давления масла. Шкалы всех этих приборов очень легко читаются. Это очень удобно. А вот бензиновый генератор слегка прививает.

Для начинающих или рассеянных водителей очень удобна лампочка, сигнализирующая о затянутом ручнике.

Элементы управления

И если с указателями все нормально, то элементы управления сильно ругаются. На всех переключателях — круглые ручки. Один элемент управления очень легко спутать с другим. Особенно легко это делается в темноте. И прежде чем вы сможете вспомнить, где что находится в этой машине, водитель каждый раз будет включать свет, используя ручку стеклоочистителя. Чтобы избежать таких несуразностей, надо бы как-то разнообразить форму ручек. Это отличная возможность реализовать творческие идеи по автомобилю ИЖ 2125. Тюнинг дает модели вторую жизнь, новый внешний вид и широкие возможности.

Технические характеристики

Длина хэтчбека 4205 мм, ширина автомобиля 1555 мм, высота 1500. Двигатель немодифицированный агрегат от 412-го — УЗАМ 412. Это бензиновый, в- рядный, четырехцилиндровый карбюраторный. Его мощность 75 л.с., объем 1,4 литра. На этом агрегате машина может разогнаться до 100 км за 19 секунд. Максимально возможная скорость составляет 145 км/ч. Максимальный крутящий момент составляет 108 Нм. Автомобиль оснащен задним приводом, а также механической четырехступенчатой ​​коробкой передач. Расход топлива 7,8 литра, если двигаться со скоростью 80 км/ч, а в смешанном цикле движения аппетиты возрастают до 10 литров.

Система подвески — на рессорах сзади и спереди. Рулевое управление представлено шестерней и тягой. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные.

По своей конструкции модель максимально унифицирована с 412-й. Это позволяет значительно облегчить ремонт автомобилей.

Модель получила все лучшее, что было и есть в «Москвиче». Это гидровакуумный усилитель тормозов, безопасные дверные ручки, новые стеклоподъемники, специальные зеркала заднего вида.

Кроме того, в салоне установлен модернизированный отопитель, который еще больше согревает пассажиров и водителя. Была улучшена не только система отопления, но и вентиляция салона.

Эту машину оценили. Он действительно универсален и отлично подходит для караванинга. Сейчас он немного устарел, но специалисты по тюнингу так не считают. И до сих пор кое-где можно увидеть эту машину на дорогах. А купить запчасти на автомобиль ИЖ 2125 вы можете уже сейчас.

Cars for GTA San Andreas

Alfa Romeo ⁹² Aston Martin ¹⁸⁸ Audi ⁹⁸⁶ BMW ³⁰⁸⁵ BUS ⁸² Bentley ¹²¹

Bugatti ¹⁷⁰

Cadillac ¹⁹² Chevrolet ¹⁸⁰¹ Dacia ⁴¹⁵ Dodge ⁸⁴⁷ Ferrari ⁵⁶⁴ Fiat ⁴¹³ Ford ²¹⁵²

GTA 4 ³⁰⁶ GTA 5 ²⁴³⁰ GTA SA ²⁰²⁹ Honda ⁶⁹⁵ Hummer ¹³⁶ Hyundai ²⁵⁶ Jaguar ¹¹²

Jeep ¹⁷² Lamborghini ⁷³⁰ Land Rover ²¹² Lexus ⁴²⁰ Mazda ^{49999999999808080808080808080808080808080808080808080808080 808080808080808080808080808080808080 808080808080808080808080808080808080808080 2.0079 741}

Nissan ²⁴⁶⁰ Porsche ⁶²⁸ Renault ⁴⁸² Subaru ⁵¹⁵ Toyota ¹⁹²⁴ Volkswagen ¹⁴¹⁶ Volvo ²⁷⁵

View all

Bus ¹¹⁴⁵ Military vehicles ⁶³⁵ Other ¹⁹⁴ Пассажирский автомобиль ³⁴⁸⁷⁵

гоночный автомобиль ¹⁵⁷ Специальные транспортные средства ¹⁸⁴ SUV ⁵⁶⁶⁹ Грузовик ²⁴⁰⁹

Адмирал ¹²⁴⁷ Alpha ⁷³⁹⁹

¹²⁴⁷ Alpha ^{7399999999999999999999999999999999999999999999999999 9.}