Москвич 412 тюнинг видео: Москвич 412 тюнинг своими руками: фото, видео

Содержание

постройка, результат, звук выхлопа! — журнал За рулем

Тот случай, когда юношеское увлечение переросло в большую и долгую любовь.

Материалы по теме

Этот Москвич-412, выпущенный Ижевским автозаводом в 1993 году, отец Игоря Фурсова (пользователь Drive2 под ником i2oran) купил уже подержанным и поездил на нем совсем недолго. Спустя несколько долгих лет до него добрался подросший автор проекта и поначалу занялся типичным подростковым «тюнингом» со всеми сопутствующими атрибутами, среди которых были серьезная авария и лишение прав…

Но проведя пару ночей перед компьютером и облазив интернет, Игорь решил сделать автомобиль заново. На сей раз — по уму. Этим он и занимается, по сути, по сей день. Он избавил машину от собственных ранних «наворотов», вернул ему практически первоначальный внешний вид (с поправкой разве что на колеса), а вот внутренний мир этого Ижа теперь совсем другой.

Двигатель — канонический для отечественного тюнинга вазовский «шеснарь». Турбированный 16-клапанный ВАЗ-2112 после нескольких серий доработок выдает 260 л.с. Коробка передач механическая BMW Getrag, Кардан BMW, задний редуктор и приводы — BMW 5 Series (E34). Рулевое управление и передняя подвеска — кастомные, на базе родных узлов. Задняя — BMW 3 Series (E30). Тормоза — дисковые, собранные из различных комплектующих.

Салон полностью перешит в кожу, установлены современные приборы и органы управления. Тут за аутентичностью автор не гнался, главной задачей, судя по всему, были максимальный комфорт и стиль.

Материалы по теме

Таким образом, получился классический рестомод с устойчивым советским образом и великолепно исполненной матчастью. Показательно, что автор проекта живет в Ижевске. Вот он, настоящий патриотизм!

Фото: Drive2 / i2oran
Видео: Youtube / «Автомобильная Россия», «Москвич 412 Turbo Тюнинг длиною в Жизнь»

Тюнинг двигателя легендарного Москвича 412 – простая модернизация своими руками + Видео

Молодому поколению вряд ли знакома модель автомобиля Москвич 412. А ведь это легендарное авто времён Советского Союза имело невероятную популярность у самых широких масс населения, которое не знало, что такое тюнинг двигателя и довольствовалось скромными удобствами салона.

1 Как советский автомобиль покорил мир

Москвич 412, рождённый ещё в прошлом веке, дожил и до наших дней. Его изредка можно увидеть на дорогах нашей страны. Да и не только нашей, ведь этот надёжный и качественно собранный автомобиль в первые годы своего массового производства охотно покупался жителями социалистических республик,  и даже собирался из комплектующих в Народной Республике Болгария и Бельгии.

Похожие статьи

Мировую славу авто принесли несколько удачных гонок, проведённых за рубежём. Удача была на стороне конструкторов Москвича 412, благодаря надёжности 8-клапанного двигателя, который превосходил по техническим возможностям даже мотор BMW M115. Семьдесят пять лошадиных сил, находившихся под капотом автомобиля, творили в 70-е и 80-е года настоящие чудеса. Впоследствии Москвич 412 стал прототипом Жигулей.

За долгие годы своего существования автомобиль неоднократно модернизировался и усовершенствовался. Менялся кузов, отдельные элементы двигателя и салона. Но неизменным оставалось высокое качество комплектующих, прочное железо и долговечная ходовая часть, которую легко можно было ремонтировать своими руками.

2 Как тюнинг влияет на мощность двигателя

Немало автомобилей Москвич 412 до сих пор находятся в руках отечественных автовладельцев. И в большинстве случаев они не стоят мёртвым грузом в гаражах в ожидании утилизации, а подвергаются инновационным изменениям. Благо, тюнинг позволяет сделать из невзрачных раритетов настоящих монстров российских дорог с оригинальным внешним видом, современными удобствами салона и повышенной мощностью двигателя.

Обычно начинают тюнинг Москвича с модернизации двигателя, а именно с замены распределительного вала. Более мощное устройство должно иметь на выпуске высоту приборов порядка 11,7 мм, что соответствует таким характеристикам на входе в 10,7 мм. При смене распредвала совершенно необходимо устанавливать 4 карбюратора (например, от снегохода Рысь). Такой подход увеличит обороты двигателя, его мощность и существенно понизит шум.

Не лишним будет в ретро автомобиле и форсированный турбонаддув, с помощью которого в цилиндры подаётся сжатый воздух. Так как увеличенная мощность мотора приводит к сжиганию большого количества топлива, то сделать это без воздуха просто невозможно. Вот тут и придёт на помощь турбина. Монтирование турбонаддува не займёт много времени.

3 Как увеличить число оборотов и уменьшить шум двигателя

Современный тюнинг способен показать впечатляющие результаты. Важно привязать модернизацию двигателя к усовершенствованию электронного блока управления. Именно для этого и нужно устанавливать 4 карбюратора. Сделать это несложно своими руками. В итоге работа мотора в холостом режиме уменьшится до 400 оборотов, а максимальное число оборотов достигнет заветных 5500 оборотов.

Качественные изменения вы почувствуете и по комфорту в салоне авто – шумов станет заметно меньше.

Более совершенный двигатель на Москвич 412 позволит улучшить манёвренность машины, облегчит парковку в стеснённых условиях и движение в сложной дорожной обстановке. Форсированный двигатель сделает ваш «москвичонок» послушным и вполне управляемым на высоких скоростях. Удовольствие от езды на таком автомобиле просто невероятное. А если к этому добавить и тюнинг салона, оптики и фонарей, боковые зеркала со светодиодами, то раритетный экземпляр автопрома станет эксклюзивной моделью.

Пройдёт ещё немного времени, и наших дорогих «москвичей» на дорогах станет ещё меньше. Тем ценнее будет каждый сохранённый экземпляр авто. Модернизация и усовершенствование различных частей легковой машины двадцатого века значительно продлит ее активную жизнь, сохранит для нас знания прошлого и поможет по-другому взглянуть на будущее.

москвич 412 тюнинг салона — video klip mp4 mp3

Video Axtar Ara Yukle Indir

Video


москвич 412 тюнинг салона — video klip mp4 mp3 yukle
Москвич 412 Sleeper — Часть #2. Создание уникального Руля, интеграция консоли от Opel zafira, Салон.

13:56

тюнинг салона автомобиля москвич 412

1:36

МОСКВИЧ 412 ТУРБО! ДЕРЗКИЙ. СТИЛЬНЫЙ. НЕУЛОВИМЫЙ.

11:16

Москвич 412 салон тюнинг #shorts

0:59

ПЕРЕТЯЖКА САЛОНА АЛЬКАНТАРОЙ MOSKVICH 2140sl

21:02

Обзор невероятного ИЖ Москвич на 260 лошадей (+звук выхлопа)

4:13

АЗЛК М-2140 ОБШИВКА ДВЕРЕЙ-4 СЕРИЯ, ПЕРЕТЯЖКА ДЕРМАТИНОМ, САМОКЛЕЙКА, СТАЙЛИНГ САЛОНА, АКУСТИКА DIY

14:18

МОСКВИЧ 412/ПЕРВАЯ МОЙКА САЛОНА ЗА 11 ЛЕТ!

19:06

Из грязи в князи: детейлинг капсулы времени Москвич-412 ИЖ

18:14

Москвич 412Э

10:32

Советский тюнинг

21:21

МОСКВИЧ 412 В ТЮНЕНГЕ

3:21

Video Axtar Yüklə
Anarim.Az

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2022

Что можно сделать из москвича 412

На чтение 11 мин. Просмотров 92 Обновлено

Многих возможно будет шокировать само словосочетание Москвич 412 тюнинг, для других такая процедура кажется нереальной, но все же возможной. А для третьих — тюнинг Москвича 412 — это обычное дело. Ведь машина уже старая и в стоке она выглядит, мягко говоря, не круто.

А если ее немного доработать, сделать ее более современной, то она сразу оживет и будет выглядеть стильно, как «олд скул кар». Делая тюнинг Москвич 412 главное — это сделать мотор более мощным.

Попробуем разобраться, что такое тюнинг Москвича 412, и какие варианты модернизации смогут нам предложить дизайнеры.

Автомобиль «Москвич» 412 прославился неповторимым двигателем, который вошел в историю гонок Советского Союза. Именно с мотором на 8 клапанов, машина смогла устанавливать рекорды, участвовать в авторалли и занимать почетные первые места.

Сейчас же показатели мощности двигателя считаются не достаточными для такого знаменитого автомобиля. Уже в 1976 году прошел первый тюнинг Москвич 412 ИЖ, вследствие чего британцы получили мощность двигателя на 148 лошадиных сил, с габаритными клапанами, модернизированной головкой блока цилиндров, измененной формой газового распределения и поршневой группы.

Повышение ходовых характеристик автомобиля

Чтобы провести улучшения двигателя Вашего Москвича, можно попробовать заменить распределительный вал. Он меняется на мощное устройство с высотой приборов на впуске 11,7 мм, и на выпуске 10,7 мм. В первую очередь необходимо установить четыре карбюратора, которые существенно увеличат мощность, снизят шум двигателя, а обороты увеличатся до максимума.

Главное в тюнинг двигателя Москвич 412 — выбрать правильный материал для переходных пластин-фланцев, взаимное расположение заслонок и изготовление из впускного коллектора.

Для увеличения мощности устанавливают чарджер, только перед тем как устанавливать такое устройство нужно сделать впускной тракт, который идет с воздушным фильтром и поместить его в корпус между блоком заслонок и главного тормозного цилиндра с вакуумником.

Переходим к изготовлению паука. для этого тщательно просмотрите поршневую группу, которая затрудняет развить мощность двигателя Москвича. Можно заменить заводской агрегат на двигатель от автомобиля Toyota 2JZ-GE объемом 3 литра. Собственно, если вы когда-нибудь делали тюнинг ВАЗ 2107, то легко поймете о чем речь.

Далее видео про супер-тюнинг Москвича 412:

С тюнингом двигателя можно форсировать турбонаддув, что представляет собой подачу в цилиндры огромного количества сжатого воздуха. Агрегатный наддув происходит из-за использования энергии отработанных газов. Мощность увеличивается вследствие подачи в цилиндр большего количества топлива.

Происходит увеличение подачи топлива, следовательно, нужно увеличить поток воздуха, который будет зависеть от работоспособности турбины. Отработанные газы будут вращать крыльчатку турбины, приводящей в движение лопасти компрессора, сам компрессор отвечает за перекачивание воздуха в цилиндры.

Воздух перекачивается под давлением, в цилиндры переходит большой объем воздуха. Такие особенности навряд ли смогут сравниться с безнаддувным двигателем. С увеличенным объемом воздуха, происходит увеличение сжигаемого топлива, поэтому повышается мощность двигателя.

Чтобы получить дополнительную мощность автомобиля, необходимо развить максимальный показатель крутящего моментам. Для этого устанавливает турбонаддув или проводят монтаж приводного нагнетателя.

На место гильз устанавливает сестер от УАЗ М3312, который необходимо установить на коленвал. Для увеличения объема двигателя снимите головку блока, так Вы повлияете на сжатие до 8,4 цилиндров, рабочий объем будет увеличен до 300 кубов.

Впечатляющие результаты показывает система чип-тюнинга, которая способна изменять электронный блок управления.

Для этого устанавливается те самые четыре карбюратора. Уменьшиться холостая работа двигателя до 400 оборотов, после чего снизится уровень шума, прирост оборотов увеличиться до 5500 об/мин.

Такие показатели также влияют на маневренность машины, что важно в парковке и на объезде тяжелых участков дорог. Как только Вы проведете форсировку двигателя — точно заметите полученные результаты во время движения. Водитель будет наслаждаться дополнительной послушностью и управляемостью машины.

Навряд ли делая тюнинг Москвич 412 своими руками, можно увеличить мощность двигателя, ведь нужно иметь не только необходимые для ремонта средства и инструменты, но еще и особые навыки в установке автодеталей.

Тюнинг дело всегда трудоемкое, требует особых затрат в материальном плане и некоторых физических возможностей. Если Вы хотите создать настоящий шедевр, вы должны не обращать, внимание на возможные проблемы, которые могут возникать в процессе модернизации Москвича.

Обратившись в автосалон тюнинга машин, можно не только забыть о физических трудностях работ, но и получить гарантию проделанных улучшений.

Дополнительные системные улучшения Москвича

Конструкция автомобиля имеет неплохие особенности, хоть и автомобиль уже давно снять с производства. Чтобы внести некие отличия во внешности, можно внести несколько доработок в экстерьер и интерьер машины. Установите бампер от авто ВАЗ 2105 или ВАЗ 2107, так Ваша машина будет заметно выделяться на дороге.

Снимите мост, и установите новый стабилизатор, такая деталь часто встречается в иномарке. Тюнинг Москвич 412 нужно начинать с замены подвески, она должна быть независимой и идти с редуктором, который находится в задней части.

Начните свою работу с установки данного прибора, который расположен на задней части авто. С помощью подвески повысится стойкость автомобиля на дороге и некая устойчивость при разгоне как у ВАЗ 2113 тюнинг.

Штатные барабанные тормоза меняются на более мощные с вакуумным усилителем, или же на дисковые, которые обеспечат безопасность Москвича 412. Система выхлопа меняется на спортивный тип, чтобы создать приятный звук гула мотора.

Для поддержания спортивных качеств Москвича руль также меняется на спортивный. Украсьте экстерьер Москвича с помощью хромированных элементов, красивых брызговиков, рисунками аэрографии и винила. Для придания некой индивидуальности можно полностью перекрасить автомобиль, но важно понимать, что перекраска должна быть внесена в технический паспорт автомобиля.

Делая тюнинг Москвича 412, надо установить воздухозаборник в авто. Он может размещаться на крыше или на капоте Москвича. Такая деталь — неотъемлемая часть внешнего тюнинга. Колесные диски должны быть литового типа, а шины лучше, чтобы были фирменные, красивые и дорогие.

Качество шин будет влиять на управляемость машины и на её послушность, Вы получите дополнительную уверенность за рулем, а значит и безопасность. Попробуйте установить ксеноновые фары, которые будут светить в три раза ярче, чем обычные фары и передавать интересный оттенок красного, золотого, синего и зеленого цвета.

Такую деталь невозможно не заметить на дороге. За считанные секунды сможет выделить авто из толпы серых машины неоновые лампы разноцветного оттенка, деталь особенно эффектно смотрится в ночное время.

Ниже есть пример рестайлинга, Москвич 412 тюнинг фото:

Москвич 412 тюнинг салона — качественная модернизация

После качественно проделанного тюнинга экстерьера пора сделать в Москвич 412 тюнинг салона. Отечественный производитель во время выпуска автомобиля не побеспокоился об установке качественной шумоизоляции в салоне.

Такую особенность можно устранить своими силами. Только правильно сделанная шумоизоляция сделает автомобиль намного тише, а езду намного приятнее. Шумоизоляция захватывает установку покрытия в подкапотную зону, в салон и багажное отделение.

Лист должен быть цельный из звуконепроницаемого материала, на одной из сторон находится фольга толщиной 5 мм. Приклейте фольгу к капоту, закрепите её с помощью не длинного самореза к ребрам жесткости, в углах, на середине каждой стороны и в центре.

Это один из вариантов шумоизоляции, то есть процедура делается комплексно, с аналогичным покрытием других зон салона авто. Немного приловчившись к установке шумоизоляции, процедуру можно сделать за сутки.

Можно провести самостоятельный авто тюнинг приборной панели Москвич 412 . Для этого необходимо купить специальные приборы со шкалами. Чтобы разобрать прибор не нужно разгибать ободок, достаточно будет 1/3 части самого устройства.

Используйте штрих для промазки всего прибора, кроме деления и цифр. На спидометре установите два дополнительных маленьких светодиода, стандартную лампу замените одним большим светодиодом.

Переходим к замене коробки переключения передач, так как она уже отжила свое, можно считать её ненадежной, шумной и медлительной. Заменим её на «вазовскую», этого будет достаточно, чтобы автомобиль стал по-современному динамичным, практически бесшумным и быстрым в переключении передач. Кстати, у Москвича круглые фары, а это значит, что можно сделать отличные ангельские глазки.

Что касается обивки салона, каркас можно оставить прежним, но саму обивку салона нужно менять на качественную, по сравнению с заводским материалом.

Лакокрасочное покрытие стоит полностью окрасить или снабдить пленкой аэрографии. Цвет может быть темным или ярким, чтобы можно было подчеркнуть особенности Москвича. Некоторые детали можно просто отполировать и немного подкрасить от сколов. Если использовать абразивные пасты можно почистить старую краску от любого типа загрязнения, тем самым детали станут блестящими, а недостатки скроются окраской.

Замените стандартные кресла на спортивные, ведь штатные будут не совсем удобные, как для водителя, так и для пассажира.

Автомобильный звук считается одной из главных особенностей авто тюнинга, медиасистема может располагаться под торпедо. Грузовой отсек можно использовать для установки сабвуфера и задних колонок, на приборной панели устанавливаются передние колонки.

Если все сделать качественно, то тюнингованный Москвич 412 сможет «уделать» любую шикарную иномарку, встретившуюся на дороге. Если качественный тюнинг проведет специализированный автосалон, то он даже даст гарантию на сделанные в машине работы.

Далее видео со специальным выпуском по тюнингу Москвич 412:

Современные технологии удивляют разнообразием. Но на сегодняшний день сельскохозяйственная техника далеко не каждому по карману. В особенности для тех, кто не нуждается в профессиональном высококлассном оборудовании. Несколько лет назад в социальных сетях появились фотографии первых переделанных механизмов. И если с помощью велосипеда могут создавать электричество, то трактор из Москвича 2141 тоже вполне реален. Для тех, у кого в голове уже созрел план, дело осталось за малым – начать изготовление своими руками. Сложнее придется людям, которые не определились с видом транспорта.

Принцип переделки автомобиля в трактор

Бюджетные варианты для обработки небольшого участка земли не требует специализированной техники последних моделей. Для таких работ больше всего подходят:

  • универсальные;
  • с самоходным шасси;
  • трелевочные;
  • промышленные;
  • колесные;
  • гусеничные.

Много кто задумывается, как самому сделать трактор из Москвича? Основа конструкции это, конечно же, рама. Можно использовать деталь даже от старого механизма, сконструировать самому или взять с модели 412. Далее для полного функционирования стояло б прикрепить трансмиссию и подвеску, их также можно использовать со старого автомобиля.

Главные механизмы

Главная деталь – это мотор, четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, с водяным охлаждением, будет оптимальным вариантом для оборудования. Самодельный трактор с двигателем от Москвича разработан конструкторами бывшего Советского Союза, проверен годами. Семьдесят пять лошадиных сил – это именно тот параметр, который обеспечит механизму повышенную проходимость в любой местности.

Механизм сцепления, раздаточная коробка и коробка передач по аналогии 2140, могут использоваться те же, но если есть возможность применить более универсальные элементы, результат будет лучше. Маховик нужно подогнать по размеру, по возможности подрезать заднюю часть и просверлить прорезь соответствующего диаметра.

Мост и гидравлика

Если вы планируете поставить колеса диаметром больше, могут быть проблемы с мостом. Их применение гораздо лучше влияет на снижение сопротивления грунта и давления, при котором устройство не грузнет от собственного веса. Желаемую отдачу амортизации можно получить при установке шин восемнадцати дюймов. Если передний мост не является ведущим, то особых навыков на его изготовление не нужно, тем более при планировке создания бюджетного варианта подойдет и все то, что может найтись под рукой, главное, чтобы был прочный металл и монтировка высокого качества.

Гидравлика – это неотъемлемая часть рулевого контроля, главные запчасти – масляные насосы от хорошего производителя. Если саму гидросистему смонтировать неподалеку от ведущего вала, то прибор обеспечит необходимое давление.

Расширение функционала

Лучшая функция такой машины – это маневренность, ее можно достигнуть при помощи характерной, ломающейся рамы. Тормозную систему стоит выбирать по такому же принципу в зависимости от предназначения и сферы применения, оттого какие конкретно работы будут проводиться и с какой целью.
Если учитывать все нюансы и скорость воплощения затеи, такое устройство вполне имеет право на существование.

При наличии возможности прикрепить к переднему бамперу определенную систему или инвентарь, без особых усилий с помощью нескольких креплений легковой автомобиль можно превратить в снегоочиститель или тягач. Если же системы и приборы в машине вы сочли непригодными для того, чтобы привести их в действие, в ход можете пустить каркас кабины, руль, рычаги и провода, то есть все, что может стать комплектующим к трактору с минимальными затратами.

Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы

Тюнинг автомобиля Москвич 412: фото, видео работ над проектом.

Для справки: Москвич-412 — заднеприводный автомобиль малого класса, выпускавшийся 1967 — 1975 годах на заводе МЗМА, (АЗЛК), и в 1968 — 1998 годах на автомобильном заводе в Ижевске. 412-я модель — это модернизация «Москвич-408».

412-й Москвич оснащался двигателем объёмом — 1480 см³, мощностью 75 л. с., что по тем временам было неплохим результатом для автомобиля подобного класса.

Автор решил восстановить и доработать старенький автомобиль советского производства Москвич 412, 1972 года выпуска.

Помимо восстановительных работ, дополнительно была установлена пневмоподвеска, поставлены диски Daytona R16, обновили весь хром, салон полностью перешит, двигатель и КПП остались родные. Задняя часть кузова переделана под 408 й.

Работы по кузову, подготовка под покраску.

Установлены диски Daytona R16.

Покраска кузова в два цвета.

Салон полностью перетянули, обновили торпеду.

На автомобиль установили пневматическую подвеску.

Мотор и КПП остались родные от Москвича.

На этом видео показана работа пневмоподвески Москвича.

Оригинальное решение: откидной номерной знак.

В Сети показали самый странный тюнинг «Москвича»

Умельцы из народа сделали постапокалиптический тюнинг старому Москвичу-412

Фото и видео, на которых можно подробно рассмотреть, как можно переделать старую советскую классику, если есть избыток фантазии, но существует определенный недостаток в средствах, опубликовал в своем Instagram-аккаунте паблик «autosamodelka».

Москвич-412. Фото: скриншот YouTube-видео.

Как указано в описании, этот «Москвич» долгое время просто стоял в деревенском гараже, так как из-за отсутствия необходимых документов его не могли продать в надежные руки. После того как авто все же захотели сдать на «разборку» или в металлолом, его и выкупил нынешний владелец, и решил, что терять уже нечего. Именно по этой причине, без боязни «накосячить» из 412-го и сделали то, что в итоге вышло.

В частности, в «Москвиче» оставили родной двигатель внутреннего сгорания, установили декоративную турбину от тягача, увеличили клиренс и радиус колес до 15(вырезав арки и сердцевину), а заднюю часть крыши сместили вперед, также удалив лишние элементы. Глушитель — от DAF, а «дактейл» из частей обычного спойлера. В планах вварить дополнительный каркас безопасности, и выбросить из салона все лишнее, но, увы, пока это только в проекте.

Популярные статьи сейчас Все новости

Напомним, что у оригинального «Москвича» внутри установлен двигатель объемом в 1,47 литра, с мощностью в 75 лошадиных сил, работающий в тандеме с 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач, а максимальная скорость составляет 140 километров в час. Топливный бак может вместить 46 литров горючего, что явно маловато для дальних комфортных поездок.

К слову, ранее «Акценты» рассказывали о том, как могут наказать владельца, если он сдаст авто на европейских регистрационных номерах на «разборку».

Также ранее наш портал сообщал о том, что эксперты составили рейтинг авто, в техническое обслуживание которых необходимо вложить существенные суммы.

А до этого мы писали о том, что в Великобритании планируют устанавливать в новых автомобилях «алкозамки», чтобы не допустить вождения в состоянии алкогольного опьянения.

Пять причин любить и ненавидеть Москвич-412

Москвич-412, явившийся эволюционным развитием модели 408, был запущен на МЗМА (который позже стал заводом АЗЛК) в 1967 году, а годом позднее – на Ижевском автозаводе.В отличие от

Запорожца, который в 1970-е годы был хоть и вожделенным, но всё-таки не престижным автомобилем, Москвич-412 являл собой настоящий «советский люкс», и даже появившиеся в 1971-м Жигули не смогли в одночасье сместить его с пьедестала – уж очень много у него было поклонников. Есть они и сейчас. Да и машины в довольно большом количестве на ходу – иным уж по 50 лет, но они ездят себе, периодически радуя или огорчая владельцев.

Ненависть #5: текущие сальники

Ну как огорчая? Скорее, просто заставляя проникнуться. Текущие сальники на советских автомобилях – это, вообще говоря, анекдот (жаль, что формат статьи никак не способствует анекдотам, но когда-нибудь стоит его рассказать). В общем, примерно до «ноль-первых» Жигулей считалось совершенно нормальным, что сальники текут. В частности, сальники заднего моста на Москвичах текли всегда, и никому даже не приходило в голову искоренять эту проблему, нужно было лишь периодически доливать масла – ну просто вот так это было спроектировано и изготовлено. Простить, понять и принять. Так что у этой «ненависти» только пятое место.

На фото: Москвич-412ИЭ ‘1969–76

Любовь #5: «фишки» и стиль

По меркам 1970-х «четыреста двенадцатый» был очень стильным автомобилем, и надо сказать, стиль оказался тем самым, что пережил моду – машина и сегодня выглядит весьма гармонично. И «динамичный» силуэт, и плавники задних фонарей – всё это вроде бы совсем недавно считалось архаикой, но сегодня… вам же не приходит в голову критиковать Мэрилин Монро за фигуру?

На фото: Москвич-412ИЭ ‘1967–68

Сегодня облик Москвича-412 — канонический образ для учебника по истории автопрома. Как вам салон с сиденьями из белого или красного кожзама? А радиоприёмник, который мог стоять в автомобиле, а мог вытаскиваться из передней панели (не просто так, а через «разблокировку» поворотом отдельного ключа в специальном замке) и

становиться автономным, потому что у него была собственная батарея, антенна и динамик? Уау! Какие, нафиг, Жигули?

Торпедо Moskvitch Elite 1500M ‘1971-75 Москвич-412ИЭ ‘1967–68

Ненависть #4: малоэффективная печка на ранних машинах

Часть недовольств автомобилем у нынешних владельцев «четыреста двенадцатых» проявляется как раз в том, что он, дескать, холодный. Но не стоит спешить с выводами: более опытные товарищи на это вполне справедливо возражают, что большая часть проблем с этим автомобилем возникает по недосмотру и нерадивости хозяина – не забывайте, это же тачка из той эпохи, в которой техника требовала чуть большего ухода, чем регулярная доливка омывайки.

На фото: Москвич-412 ‘1969–82

Но вот в машинах ранних годов выпуска действительно были проблемы с отопителем – его радиатор был склонен к завоздушиванию, из-за чего тепла в салон поставлял мало. Такие варианты нынче в цене для

реставраторов, ценящих максимальную аутентичность, но прочие владельцы предпочитают более эффективные «печки», появившиеся на Москвичах в 1970-х годах.

Любовь #4: силовой агрегат

Созданный на ЗМЗ 1,5-литровый мотор волею судеб стал для «четыреста двенадцатого» единственным на протяжении всего его жизненного пути – напомним, на АЗЛК модель выпускали до 1975-го, а на Ижевском автозаводе аж до 1998-го. Но на ранней стадии он сослужил отличную службу модели и, по сути, создал ей реноме. Мотор «пиковый», ездить на нём было сложнее, чем на жигулёвском, но форсировался он меньшими затратами и при этом имел прекрасный ресурс, благодаря чему и заработал для Москвича спортивную славу – в первую очередь, раллийную. Что до коробки, то все передачи начинали нормально включаться только спустя год после начала эксплуатации, но чёткость сохранялась на десятилетия, да и тянуться за «нечётными», в отличие от Жигулей, не приходилось. Главное – не пытаться воткнуть пятую, ведь там у Москвича задняя…

На фото: Москвич-412 в ралли Лондон-Мехико ‘1970
Москвич-412 Rally Group A ‘1967–75 Москвич-412 в ралли Лондон-Сидней ‘1968 Москвич-412 в ралли 1000 Lakes (1000 Озер) ‘1975

Ненависть #3: эргономика и безопасность из 1960-х

Вот яркий пример «ненависти» родом из сегодняшнего дня – в первые годы выпуска Москвича ругать его за эргономику или уровень безопасности не пришло бы в голову никому. Но уж коль эти машины до сих пор в строю, им приходится иметь дело с нынешними владельцами (которые зачастую уже не первые) и с их мнением. Посадка с прямой спиной, маленькое левое зеркало и отсутствие правого, тонкий обод руля – вот короткий список современных «претензий» к Москвичу. Зато тонкие передние стойки кузова обеспечивают великолепную обзорность. Только не думайте о пассивной безопасности кузова или о готовности Москвича к экстремальным манёврам вроде «лосиного» теста.

На фото: Москвич-412 ‘1969–82

Любовь #3: грузоподъёмность

Объём багажника «четыреста двенадцатого» составляет 350 литров, а паспортная грузоподъёмность – всего 340 кг. Как вы понимаете, ключевое слово тут – «паспортная». Рессорная задняя подвеска этих машин позволяла загружать их так, что и в страшном сне не может привидеться нежным пружинкам ваших Солярисов. Каких только издевательств Москвичи не терпели (просто перечитайте, что мы писали по этому поводу о Запорожце и умножьте на два) и, самое удивительное, продолжают терпеть: «Сегодня с отцом ездили на москвиченке сдавать металлолом. Загрузили 300 кг чермета, Москвич принял позу «атакующего таракана» и поехали…», — радостно пишет в своём блоге пользователь TRD22. И это они с отцом ещё багажник на крышу не поставили…

На фото: Москвич-412ИЭ ‘1969–76

Ненависть #2: перегревается бензонасос

Да, родной москвичёвский бензонасос действительно склонен к перегреву – сейчас на них ездят только фанаты старой закалки, коих, впрочем, немало. Но проблема в том, что перегреваясь, насос перестаёт качать, и автомобиль глохнет. Те, кому осточертели дедовские способы вроде водружённой на насос мокрой тряпочки, меняют родной узел на аналогичный от автомобилей ВАЗ, но, так как и они указанной склонности полностью не лишены, то часть «тюнеров» идёт дальше и ставит электрические бензонасосы сверхнизкого давления – такие подходят, например, от карбюраторных Ford Scorpio или Sierra.

Любовь #2: проходимость

Всего 75 силёнок, 108 «ньютонометров» и покрышек НИИШП-Ралли на задней оси вполне хватало, чтобы превратить Москвич в почти вездеход. Да, привод задний, независимая двухрычажка только спереди, (сзади – неразрезной мост), но дорожный просвет в 173 мм в сочетании с базой в 2 400 мм позволяет этой машине показывать чудеса проходимости. Впоследствии даже появилась модель 21406 «для села», где клиренс был ещё больше, а движок – дефорсирован под более доступный А-76… Впрочем, подобные переделки осуществлялись повсеместно и в гаражах, но о «гаражном тюнинге» – дальше.

На фото: Москвич-412ИЭ ‘1967–68

Ненависть #1: нет шумоизоляции

Не плохая или недостаточная, а просто отсутствующая – такова шумоизоляция в Москвичах. Нет, формально она кое-где присутствует, но исключительно формально. Неподготовленный «юзер», впервые попавший на «борт 412» с заведённым мотором, ощущает себя в консервной банке, по которой бьют велосипедными цепями. К счастью, это тот аспект конструкции Москвича, который отлично поддаётся улучшению, чем владельцы с огромным энтузиазмом и занимаются.

Любовь #1: неприхотливость и надёжность

Нет, Москвич-412 не вошёл в историю как эталон надёжности – он выпускался слишком долго, и хоть и попытался угнаться за временем, превратившись в АЗЛК-2140, его репутация затерялась на фоне более современных моделей. Однако для 1970-х годов это был прекрасный автомобиль, причем в первую очередь именно с точки зрения неприхотливости, приспособленности к реалиям СССР. Он фактически избежал «детских болезней» (кроме капризного отопителя особо и вспомнить нечего), что для советского автомобиля почти нонсенс. Он мог быть отремонтирован в любом гараже, причем за копейки. Он любил уход, но дарил комфорт и позитив. Отличный памятник эпохи. А для тех, кто владеет им сейчас – настоящая машина времени.

На фото: Москвич-412 ‘1969–82

***

Многие придерживаются мнения, что быть хоть как-то пригодным для каждодневной эксплуатации «четыреста двенадцатый», разработанный в 1960-х (а по сути – выросший из конструкции древнего «четыреста восьмого») сегодня может быть только с поправкой на повсеместный на «улучшайзинг»: пресловутая доработка карба К-126 (а лучше – замена на«допиленный» «Солекс» от ВАЗ-2109), замена распределителя зажигания на бесконтактный от Волги, родного масляного фильтра – на жигулёвский с переходником, термостата – на фольксвагеновский от Passat B3… и так далее. Находятся и те, кто любит эту машину в первозданном виде. Но и первые, и вторые питают к Москвичу самые нежные чувства. Ненавистью тут и не пахнет. Пахнет разогретым маслом – видать, сальники опять потекли…

На фото: Москвич-412ИЭ ‘1969–76

Тюнинг и стайлинг Москвич 412

На дорогах нашей необъятной страны часто встречается Москвич 412, хотя выпуск этой модели автомобиля давно остановлен. Конечно же, такой автомобиль отличается сильно от современных моделей автопрома, но тюнинг может вернуть славу и первенство, которым Москвич пользовался в свое время.

Обычный авто тюнинг Москвич 412 включает в себя установку накладок на бордюры, монтирование спойлера и многих других элементов из пластика. Такое изменение будет хорошо заметно на кузове. Но если сделать настоящий тюнинг, то здесь стоит затронуть само сердце Москвича 412 – двигатель и все другие системы.

Усовершенствование КПП, двигателя, системы топлива

У автомобилей марки Москвич коробка не надежная. Вся причина в том, что в ней длинные передачи, неприятный шум ее работы осень слышно в салоне. Как же от этого избавиться? Очень просто, нужно установить ВАЗ-овскую КПП с короткими передачами и тем самым минимизировать шум ее работы.

ВАЗ изобрел замечательную модель карбюратора «солекс», которым можно заменить действующий, потому что топливная смесь готовится довольно грубо. Такая усовершенствованная деталь увеличит не только экономичность, но и посодействует пройти современный техосмотр. Скорость автомобиля увеличится до 160 км/ч.

Основу салона Москвича можно не менять, но обивку обязательно. Заводская обивка, как правило, быстро изнашивается.

Что касается самого сердца машины, то идеально подойдет двигатель от БМВ, только это уже будет гибрид.

Внешнее преображение Москвича

Существует много способов вернуть былой вид краски кузова автомобиля. Можно воспользоваться и аэрографией, но лучше полной покраски нет ничего. Яркий цвет или любой темный оттенок выделит Москвич индивидуально. Если нет возможности тратиться на всю покраску, то можно отполировать и покрасить корректором отдельные сколы. Абразивная паста идеально очистит грязь, пятно с кузова, также вернет былой блеск.

Не каждый захочет возиться с документами и переоформлением цвета. Рекомендуется выбрать родной цвет, но просто немного поиграть с ним, добавив, например, эффекта металлик. Такой эффект даст краска с содержанием алюминиевой пудры. Возможно использовать ксералик – сухой перламутровый пигмент. Нужно отметить, это дорогой способ, но результат порадует вас с первого взгляда, да и потребуется совсем немного.

Перемены 412-го внутри

Только умелые руки смогут идеально изменить автомобиль. Ведь согласитесь, неаккуратность в работе будет смотреться отвратительно? Идеальный вариант — обтягивание торпеды кожей в специализированном салоне.

В любой машине очень богато смотрятся деревянные вставки. Ценные породы древесины придадут 412-му определенный шик. К таким породам можно отнести дуб или эвкалипт. Карельская сосна тоже к таким относится, но это уже избитый вариант. Некоторые решают салон оформить в стиле хай-тек. Здесь идеально впишутся вставки из нержавеющего металла или алюминия.

Приборную панель тоже следует усовершенствовать в современном стиле. Практически у каждого есть современный телефон или планшет, а значит нужно предусмотреть USB-разъем. Также такой разъем необходима для работы навигатора. Их расположение должно быть удобно и предусматривать скручивание проводов.

Ни один модный тюнинг не обходится без установки хорошей магнитолы и колонок. Если все правильно и качественно сделать, то Москвич 412 будет ловить на себе восторженные взгляды и может посоревноваться в скорости с самыми современными моделями.

Москвич 412 тюнинг видео

Москвич 401 «Сужет» на 6 колёс

Beau Tuning, русская машина, в России, на 6 колесах, 2008 г. Для этого первое фото.
Москвич 401 (производное от российского ГАЗ)

Мы просто знаем, что & Rsquo; это & ​​Rsquo; звонит Алексис, я не & Rsquo; не понял фамилию его имя…
Двигатель Москвич 412 1955 года выпуска, салон Мерседес, к двери прикреплен саксофон, играть можно, носик на плоской двери.Они HI-FI.

Она была крещена «Подданная».

Автомобиль в & Rsquo; по воздуху (15.10.2016)

Мундштук саксофона!

Деталь маяка…

Двигатель

Сундук, достаточно большой

Очень оригинальная педаль, каждая деталь проработана очень тщательно.

s & rsquo запись ламп загораются при открытых дверях!

странный маяк…

Хифи!

забавная консоль!

Таможенная смесь Москвич

Если у вас есть 25 минут до вас и вы понимаете по русски, все подробности о машине!

Найден раритетный ижевский «Москвич-412» в «идеале» — автомобилисты впечатлены

Москвич

с немецкой оптикой чуть было не экспортировали.

Автолюбители знают, что вариантов оформления передней части модели Москвич-412, которая выпускалась как на Ижевском автомобильном заводе, так и на заводе АЗЛК, было великое множество. Особенностью одного из них были редкие прямоугольные фары из ГДР, которые ставились на отдельные небольшие партии 412-го ижевского производства с 70-х до начала 80-х годов.

Один такой раритетный ижевский «Москвич-412» цвета «Флора» в комплектации «идеал» был найден в городе Глазов. Хозяин купил машину в Ижевске 6 лет назад: Москвич 1981 года выпуска, оснащенный 75-сильным 1.5-литровый бензиновый двигатель привлек его ярко-зеленым кузовом и необычным «передком». К тому же машина действительно замечательно сохранилась как для своих лет: все детали родные, кузов целый, без ржавчины, пороги и арки обработаны, подвеска как новая. Выяснилось, что прежний владелец, пожилой мужчина, раньше был работником Ижевского завода, поэтому умел правильно обращаться с «Москвичами» и содержать машину в тонусе.

Конечно, кое-где Москвич-412 пришлось подкрасить и отполировать, так как кое-где цвета немного поблекли, а также немного доработать и почистить салон – и детище Ижевского автозавода стало выглядеть как будто машина только что сошла с конвейера.И самое удивительное, что Москвич был полностью на ходу, если не считать мелких проблем с карбюратором.

Интересно, что этот экземпляр Москвича-412 предполагалось экспортировать за границу, но автомобиль был забракован, так как в заднем левом поддомкрате не оказалось нужного клейма. Так что «Москвич» был признан бракованным и отдан работнику завода, который вызвался купить этот автомобиль «по блату».

Автолюбителей впечатлил «Зеленый феникс» — такое прозвище дал «Москвичу» владелец.«Лучший автомобиль СССР», «Любимый Москвич любимого цвета», «Машина просто подарок» — такой похвалы удостоился ижевский экземпляр Москвича-412.

.

Москвич 412 тюнинг 2 тюнинг — Artofit

Категории

CategoriesSelect Category360 degrees3D3d printing4K5G60 fps80s8Kabandonedabstractacrylicactoradobeadoptionaeraiaerialaerialsaerosolafricaafter effectsairplanesairportsalaskaalgorithmaliensamazonamsterdamanaloganalysisanamorphicancientancient civilizationsandroidANIMALSANIMATED GIFSANIMATED GIFSanimationanimeantarcticaapartmentsapeappapplearchaeologyARCHITECTUREarcticartart galleryarthropodsartificial intelligenceartisanastronautastronomyathensaudioaurorasaustraliaaustriaauthorsautoautomationavengersaward winningawwwbaby yodaback к futurebalanceballoonbamboobanksybarbarbadosbarcelonabaseballbasketballbatmanbatmobilebbcbeachesbearsbeautybeesbefore и afterbehancebehaviourbehind scenesbelgiumbernie sandersBEST OFbikingbillboardsbirdsblack и whiteblack живет matterblacksmithblendingboatsbob marleybob rossbody paintingbokehbonesbonsaibooksbosnia herzegovinabostonbowlingbrazilbreaking badbrexitbridgesbristolbronzebruce leebuddhaburning manbusinessbuster Кеа tonbutterfliescabincakecakescalendarcaliforniacalvin и hobbescambodiacameocameracanadacandycanoecanyoncardboardcardscarl sagancartoonscarvingcarvingscarvingwcase modcastlescatcatchcatscelebrationcelebritiescell phonecemeterycentenarianceramicsceremonycgichalkchallengecharitychartschef skillschemistrychicagochinachocolatechristmaschurchciacinemagraphscity planningcity tourcityscapecityscapesclayclimate changeclose upcloudscnc millcodebreakingcodingcoffeecoinscoldplaycollaborationcollagecollectiblescolorcoloradocolorizedCOMICScomicsgcommunicationcommunitycomparisoncompetitioncompilationcompillationcompositecomputersconceptconceptualconcertconcretecondoconeptualconservationconspiracyconstructioncontestcontinuous shotcontroversialconversioncoralcoronaviruscosmoscosplaycostumescovid-19coyote и roadrunnercrabcraftcraftscraftsmanshipcreative processcrimecriminalcroatiacrochetcrocodilescross stitchcross-sectioncrowdsourcedcrystalcsscubismculturalcurrencyCURRENT EVENTScustomcyborgcyclingcze ч republicdalidancedarth vaderdartsdata analysisdatavizdeep learningdeepfakedefinitivedemonstrationdensitydesertDESIGNdessertdetroitdiamondsdicedigital ArtDigital artcdinosaursdiscoverydisneydiydnadocumentarydogsdouble exposuredr seussdragon balldragonsdrawingdresdendrinkdriverdrivingdronedronesdroste effectdrumsducksdunesdysonearthearthquakeeastereaster eggsebrueconomicsedinburgheditingeducationalegypteiffel towerelderlyelectricityelectronicselephantsembroideryemojiempire состояние buildingengineeringenglandengravingenvironmentalerosionesaetsyeuropeeventsexperimentexplainerextremeextreme sportseyesface swapfacebookfacial recognitionfactsfailfamilyfamily guyfantasyfarmingfart jokefarthestfashionfeltfestivalfestivalefightfijiFILM / TVFILM / TVfilmsfinlandfirefireworksfirstfishflagflinstonesflipbookfloodfloor plansflowersflyingfogfontsfoodfoodcfootballforced perspectiveforestfossilfpvfractalfrancefree divingfrescofriendshipfrogsfull Housefull lengthFUNNYfurniturefuturegadgetsgalaxyGALLERIESgame из thronesgamesgaminggardengardensgaudigemsgeodegeographygeologygeometrygerbilsgermanygifsglacierglassglitchglitterglowinggolfgood newsgooglegoogle earthgoogle mapsgoprogorillasgraffitgraffitigraphic designgraphsgreat большой storygreat depressiongreecegreen screengreenlandguerillaguitargymnasticshackhairhalloweenhamburghandmadeharpharry potterhawaiihealthhelicopterhigh-speedhikiinghikinghimalayasHISTORYhobbieshobo nickelholidayhollywoodhologramhome decorhong konghonus wagnerhorsehorseshot wheelshotelshousehousinghoustonhow его madehow tohq gallerieshtmlhuman bodyhungaryhuntinghurricanehybridhyper-realistichyperlapseibizaiceicelandikeaillusionillustrationimpressioninceptionindiaindonesiaindustrialinfographicinkinsectsinstagraminstallationinstallationainstrumentinteractiveinteriorinternetinterviewsipadiphoneiranironiron manisraelissistanbulitalyjadejamaicajapanjetsonsjewelryjokerjournalismjugglingjusticekanye westkickstarterkimmelkineticking kongkitchenkiteknittingkniveskobe bryantkurzgesa gtland artlandscapelandscapeslanguagelangugelanternslargestlaserslatte artlaunchlavaleadleaveslebanonlegallegolenticularleopardletterletteringlibrarylife-sizelifehackslightlight paintinglightinglightninglighttlimestonelinkedinlinkin parklion kinglionslip syncLISTSliveloftslogoslondonlong exposurelongestlooney tuneslos angeleslouvrelovelyonlyricsmachine learningmachinesmacromad maxmaho beachmakeupmalaysiamaltamandalasmandalorianmangamanilamanufacturingmapsmarblemarblesmarketingmarsmartial artsmarvelmashupmasksmathematicsmcumedicalmedievalmelbournememesmemorabiliamemorialmentormetalmeteoritemiamimickey mantlemicroscopicmicrosoftmike troutminecraftmineralsminiatureminiaturesminiautreminimalistminingmirrormmamobilemodelsmodifiedmomamona lisamonochromemontrealmonumentsmoonmoroccomosaicmostmotion capturemotivationalmotorcyclemountainsmovementmovie theatermozambiquemugshotsmumbaimummymuppetsmuppetssmuralmuseumsMUSICmysterymythologynamibianaplesNASAnat geonational geographicnational parknature Природа / SPACENATURE / SPACEnegative spacenerdwriternestsnetherlandsneural networknevadanew yorknew Йорк timesnew yorkernewsnigerianightnight timenintendonoaanorwaynow и thennownessococeanoctopusodeithofficesoilolympicsomanopen sourceopenaioperaopulenceoregonorigamiosakaoscarsovergrowthoverheadowlspacific oceanpackagingpaintingpaintingspakistanpalestinepandaspandemicpanoramaspaperpaper marblingparentingparisparkourparodypastrypatternspatternswpeanutspencilpenthouseperfect timingperformanceperspectiveperuphenomenaphilippinesphosphorescentphoto seriesphotographyphotos seriesphotoshopphysicspianopicassoPICTURE ИЗ DAYpikachupixarpixel artplanet earthplanetsplantsplasticpoetrypokemonpolandpolar bearpolicepolitcspoliticspollutionpompeiipoolspopeyepopulationporcelainportalportlandportraitportraitsportugalposterspotterypovpractical effectspranksprintingpro tipsproduct designprogrammingprogressprojectionproposalprotestprototypepublic spacepumpkinspuppetspuzzlepuzzle boxpuzzlegquadcopterqueenq uillingquiltingquotesrabbitrainrarerawreactionreactionsreal timereclaimedrecreaterecreatevrecursivered bullredditreefsreflectionreggaerelationshipsreliefreligionrembrandtremixremote camerarenaissancerenderrepairreplicarepurposerescueresearchresinresortsrestaurantsrestorationretroreuserick и mortyrio де janeiroroadsrobberyrobotsrockrocketsrolling shutterromerooftoppingroomsroyaltyrubberrube goldbergrugsruinsrussiasalt озеро citysalvador dalisamuraisan fransandsatellitesatiresaturnSCI / TECHSCI / TECHsciencescissorsscotlandsculpturesealsseasonssecretselfiesesame streetsewingsfxshadowsshakespearesharksshenzhenshipSHIRK REPORTshoesshort filmsignssilhouettesingaporeskateboardingsketchskiingskullsskyskydivingskylineskywardsleeping beautyslicedslow мо guysslow motionsmall spacessmallestsmarter каждый daysmartphonesmithsoniansnakessnapchatsnoopsnowsoccersocial experimentsocial mediasoftwaresolarsolar systemsonysoundsouth africasouth koreaspacespacexspainspeakersspeechesspeedspider-manspidersSPORTS springst maartenstadiumstained glassstairsstampsstan leestarstar trailsstar trekstar warsstarsstartupstatuesteampunkstep brothersstickersstill lifestockholmstonestop motionSTORIESstormstranger thingsstreamstreet artstreet photographystrongestsubculturesubvertsunrisesunsetsuper mariosuperheroessupermansurface tensionsurfingsurrealsurveysushisuspendedsvalbardswedenswitzerlandswordssydneysymmetrytable tennistaiwantapetapestrytattootaxiteamworktechtelecommunicationstempletennistensionteslatexastextiletextingthailandthanosthe beatlesthe simpsonsthe sunthreadtigerstiktoktilt-shifttimetime-lapsetimelapsetimelinetindertiny planettmnttokyotom и jerrytoolstoptorontotourtoy storytoystraditiontraffictrailerstrainstransformerstransparenttransportationTRAVELtreehousetreestributetrippytriptychtrompe loeiltsunamitumblrtunisiaturkeytutorialtv showstwittertypographyufoukraineUncategorizedunderwaterunescounexpectedunited statesunreal engineupcycleupliftingupscaleurban explorationus presidentutrechtvan goghvectorvehiclesvehiclestvenicevenusvespasvfxvideovideo conferencingvideo essayvintagevirtual realityvisualizationvisualizationsvoicevoiceovervolcanoesvoxwwarwashingtonwaspswatcheswaterwatercolorwaterfrontwaterspoutwaterwwavesweaponsweatherweddingweldingwhalewhaleswhat ifwikipediawinwindwinewirewiredwizard из ozwolfwoodwoodturningwoodworkwoolworld recordworld tourworld войны 1writingwtfwu-tangwuhanxboxxkcdyarn bombingyodayogayoutubezoetropezombieszoom

Галерея изображений для:

Москвич 412 тюнинг 2 тюнинг

  • Москвич 412 Тюнинг (2) | Тюнинг

  • Объявление
  • Объявление
  • Объявление
  • Объявление
  • Объявление

Дешево и сердито: Москвич 1500 против Wartburg Knight против Лады 1200

Вертикальное и слегка закругленное ветровое стекло обеспечивает отличный обзор, и, хотя в его двигателе нет ни намека на изюминку, когда вы начинаете гонять 1500 по разбитым дорогам Котсуолдса, ощущение неразрушимости, когда вы едете вперед, мягкая подвеска, позволяющая щедро двигаться, когда вы гребете довольно деревянным рычагом переключения передач через его неточные ворота.

Управляя любой из этих реликвий Восточного блока, даже в контексте классовых стандартов 50-летней давности, легко придраться — и остаться равнодушным к их тусклой динамике и производительности.

Но речь идет о соответствии цели.

Честные, прочные, дешевые и (относительно) неприхотливые в обслуживании, они стали панацеей от новых автомобилей для покупателей, которые в противном случае были бы обмануты чем-то из партии подержанных автомобилей.

То, что теперь они вспоминают об уникальном измерении владения автомобилем в 1970-х годах, является большим благословением.

Изображения: Ольгун Кордал

Спасибо аэропорту Котсуолд; Мел Холли; Кей Беннет


Файлы фактов
Москвич 1500
  • Продано/количество построено 1969-1976 (Великобритания)/ 500 000+ (всего)
  • Конструкция стальной монокок
  • Двигатель цельносплавный, ohc 1478cc «четверка», с карбюратором российского производства
  • Максимальная мощность 80 л.с. при 5800 об/мин
  • Максимальный крутящий момент 85 фунт-фут при 3-3400 об/мин
  • Трансмиссия четырехступенчатая механическая, задний привод
  • Подвеска на передняя независимая, на поперечных рычагах, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости задняя ведущий мост, полуэллиптические рессоры; телескопические амортизаторы ф/р
  • Рулевое управление Червяк и ролик
  • Тормоза Барабаны
  • Длина 13 футов 8½ дюймов (4178 мм)
  • Ширина 5 футов 1¼ дюйма (1556 мм)
  • Высота 4 фута 10½ дюймов (1486 мм)
  • Колесная база 7 футов 11 дюймов (2108 мм)
  • Масса 2665 фунтов (1209 кг)
  • 0-60 миль в час 15.3 сек
  • Максимальная скорость 92 мили в час
  • миль на галлон 26
  • Цена нового 717 фунтов стерлингов (1973 г.)
  • Цена сейчас £1500-6000*

 

Вартбург Найт
  • Продано/количество построено 1967-1976 (Великобритания)/1 225 190 (всего)
  • Конструкция цельный кузов с периметральной рамой шасси
  • Двигатель железный блок, головка из сплава, двухтактный, 991 куб. см, трехместный, с карбюратором BVF 36F
  • Максимальная мощность 45 л.с. при 4200 об/мин
  • Максимальный крутящий момент 67 фунт-фут при 2200 об/мин
  • Трансмиссия четырехступенчатая механическая, FWD
  • Подвеска независимая, передняя на двойных поперечных рычагах задняя полурессоры, стабилизатор поперечной устойчивости; винтовые пружины, телескопические амортизаторы ф/р
  • Рулевое управление Рейка и шестерня
  • Тормоза Барабаны
  • Длина 13 футов 11 дюймов (4241 мм)
  • Ширина 5 футов 4½ дюйма (1638 мм)
  • Высота 4 фута 10¾ дюймов (1494 мм)
  • Колесная база 8 футов ½ дюйма (2448 мм)
  • Масса 2315 фунтов (1050 кг)
  • 0-60 миль в час 25.1 сек
  • Максимальная скорость 71 миль в час
  • миль на галлон 28
  • Цена нового 760 фунтов стерлингов (1973 г.)
  • Цена сейчас £1500-5000*

 

Лада 1200

  • Продано/количество построено 1974-83 (Великобритания)/ 2 710 930 (всего)
  • Конструкция стальной монокок
  • Двигатель железоблочный, легкосплавный, ohc, 1198 куб.см, «четверка», с двухдроссельным карбюратором российского производства
  • Максимальная мощность 62 л.с. при 5000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент 66 фунт-фут при 3400 об/мин
  • Трансмиссия четырехступенчатая механическая, задний привод
  • Подвеска на передняя независимая, на двойных поперечных рычагах задняя ведущий мост; винтовые пружины, телескопические амортизаторы ф/р
  • Рулевое управление Червяк и ролик
  • Тормоза Диски Передние Барабаны Задние
  • Длина 13 футов 3½ дюйма (4073 мм)
  • Ширина 5 футов 3 дюйма (1611 мм)
  • Высота 4 фута 7¼ дюйма (1440 мм)
  • Колесная база 7 футов 9½ дюймов (2424 мм)
  • Масса 2105 фунтов (955 кг)
  • 0–60 миль в час 20 с
  • Максимальная скорость 88 миль в час
  • миль на галлон 30
  • Цена нового 999 фунтов стерлингов (1974 г.)
  • Цена сейчас £1500-5000*

*Цены действительны на дату первоначальной публикации


ПОДРОБНЕЕ

Москва зовет: внутри крупнейшего в России шоу классических автомобилей

Второй раз повезло: восстановление Fiat 124 Abarth

Бюджетные спортивные седаны: Triumph Vitesse vs Vauxhall Viva GT

HD обои: белый седан, асфальт, скорость, автомобиль, Москвич, АЗЛК, Москвич 412

HD обои: белый седан, асфальт, скорость, автомобиль, Москвич, АЗЛК, Москвич 412 | Обои Блики белый седан, асфальт, скорость, машина, москвич, азлк, москвич 412, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размеры: 1920x1440px Размер файла: 308.13 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении авторских прав в цифровую эпоху, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15,4 дюйма

1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

11-дюймовый iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12,9-дюймовый iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732

10,9-дюймовый iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:

Связанные HD обои

  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    классический черный седан, тюнинг, Москвич 412, дерево, лес, транспорт
  • 1920 г. Икс 1440 пикс.

    белый Tofas Murat седан, асфальт, авто, москвич, москвич 412
  • 2023 Икс 1080 пикс.

    белый Форд Мустанг, транспортное средство, автомобиль, Need for Speed, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый Ford Mustang купе, Need for Speed, видеоигра, Need for Speed: Payback
  • 3872 Икс 2581 пикс.

    бело-красный седан, Коулун, Гонконг, Китай, паровая волна, неоновые огни
  • 6880 Икс 2880 пикс.

    бело-голубое купе, CROWNED, Need for Speed, Nissan Silvia S15
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    оранжево-черная гоночная машина, need for speed 2016, транспорт
  • 2673 Икс 1504 пикс.

    Need for Speed ​​Heat, Гоночная машина, Гонки
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белое купе, Need for Speed, авто, вид транспорта, моторный транспорт
  • 2560 Икс 1080 пикс.

    серебристый BMW купе анимация, сверхширокий, автомобиль, Need for Speed, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый Audi A4 седан, авто, Audi RS5, белые автомобили, транспортное средство, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1154 пикс.

    белое купе, машина, Хызыл Салим, Mazda RX-7, простой фон
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    Audi, r8, машина, Need for Speed, need for speed payback, белый
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    белый седан, Volkswagen, MK1, VW Golf MK1, Speedhunters, белые автомобили
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    белый Mercedes-Benz AMG седан, Mercedes-Benz E-Class, тюнинг
  • 5600 Икс 3733 пикс.

    белый Mercedes-Benz седан, зима, автомобиль, машина, авто, город, туман
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый Ниссан купе, авто, Toyota, Need for Speed, Speedhunters
  • 3264 Икс 2448 пикс.

    белый бмв седан, скорость, е38, 750il, биммер, шоссе дорога, авто
  • 3440 Икс 1440 пикс.

    видеоигры, Video Game Art, сверхширокий, сверхширокий, Need for Speed: Heat
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    автомобиль, Черный, средство передвижения, Дорога, асфальт, спортивная машина, Суперкар, Автомобильный дизайн
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый седан, автомобиль, япония, дрифт, дрифт, гонки, средство передвижения, японские автомобили
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый спортивный автомобиль, Lamborghini Aventador, белые автомобили, городской пейзаж
  • 2048 Икс 1286 пикс.

    белый седан, тюнинг, лексус, stance, ls400, машина, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый седан, авто, эволюция, тюнинг, Mitsubishi Lancer EVO, белые автомобили
  • 3840 Икс 1608 пикс.

    Need for Speed ​​​​Heat, Гоночная машина
  • 3000 Икс 1500 пикс.

    черный БМВ седан, БМВ М4, авто, голубой, синий, красный, светящийся, черные автомобили
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    красный, белый, Need for Speed, Honda NSX
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый и черный седан, авто, закат, Mitsubishi, evo, тюнинг, JDM
  • 4288 Икс 2848 пикс.

    белый БМВ Е46 купе, дорога, асфальт, битоник, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый седан и серый самолет, Jaguar XJ, самолеты, белые автомобили
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    белый Mercedes-Benz седан, авто, Lexus LFA, транспортное средство, белые автомобили
  • 2560 Икс 1706 пикс.

    белый седан, авто, Nissan Skyline GT-R, фары, ночь, транспорт
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый купе focus фото, need for speed 2016, автомобиль, компьютерные игры
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый и черный БМВ седан, БМВ М3, белые автомобили, транспортное средство, моторный транспорт
  • 3840 Икс 2562 пикс.

    черный седан БМВ, авто, BMW i8, голубой, розовый, неоновое свечение, моторный транспорт
  • 3440 Икс 1440 пикс.

    белый седан, Dodge Charger Hellcat, авто, закат, Dodge Challenger SRT
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый Мерседес-Бенц седан, авто, Мерседес-АМГ, Mercedes-Benz CLS 63 AMG
  • 2560 Икс 1600 пикс.

    белый бмв седан, лес, деревья, бмв м5, белые автомобили, вид транспорта
  • 5184 Икс 3144 пикс.

    белый Mercedes-Benz седан, Audi, Audi RS3, авто, транспорт
  • 2048 Икс 1407 пикс.

    белый БМВ Е30 М3 купе, Скорость, спорт, Трек, BBS, вид транспорта
  • 1680 Икс 1120 пикс.

    белый седан, Mitsubishi Lancer Evo X, DAT3VO, Work Emotion XD-9
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    Видеоигра, Асфальт 9: Легенды, Отражение, Спортивная машина
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый БМВ седан, BMW E30, Stance, автомобиль, средство передвижения, белые автомобили, моторный транспорт
  • 5577 Икс 3683 пикс.

    белый Mercedes-Benz машина, зима, машина, авто, город, туман, гонка
  • 1680 Икс 1050 пикс.

    Lexus SC 400 Tuning Car, белый лексус седан, Япония, вишня, деревья
  • 5184 Икс 3456 пикс.

    белый спортивный автомобиль, Lamborghini, Lamborghini Aventador, белые автомобили
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    белый седан, Stance, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Lancer EVO
  • 3504 Икс 2336 пикс.

    Всеобщее достояние белый седан Ford Crown Victoria на дороге в ночное время, машина, автомобиль
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    красно-черный салон автомобиля, Need for Speed, Mitsubishi Lancer Evolution
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    Nissan GT-R белый автомобиль скорость, белый nissan gtr ракетный кролик
Загрузка обоев

Один в США: 1973 Москвич 412

У этого советского ИЖ/Москвича 412 1973 года пробег всего 36 000 миль, и он описан как единственный, зарегистрированный в США.Продавец добавляет, что привез его из России два года назад, и что он почти полностью оригинальный и в рабочем состоянии. Хотя большая часть его привлекательности может быть связана с фактором новизны, он также должен получить очки за то, что, возможно, является вездесущим фоновым коммунистическим автомобилем , который можно увидеть в сотне фильмов о холодной войне. Найдите его здесь, на eBay в Верии, штат Огайо.

Судя по внешнему виду и описанию продавца, это ИЖ 412, копия более известного Москвича 412.Никакой информации о состоянии тела не приводится, хотя оно кажется достаточно сухим, учитывая его возраст и северный климат России-матушки. Однако рокеры выглядят сомнительно, но американцы на рынке ИЖ/Москвич не могут быть слишком разборчивыми. Отделка кажется завершенной, и продавец добавляет, что у него есть лицевые панели вокруг передних фар. В то время как линии 412 довольно традиционны, одним интересным штрихом дизайна являются задние треугольные указатели поворота, встроенные в остаточные плавники.

Интерьер довольно стандартный по меркам Восточного блока. Открытая проводка, плохая посадка и отделка, а также спартанские черты — все это в порядке вещей. Сказав это, приборная панель без трещин, сиденья в хорошем состоянии, и есть что-то очень забавное в датчиках, помеченных кириллицей.

По словам продавца, у этого 412 остались оригинальные номера, соответствующие двигателю и трансмиссии. Продавец также добавляет, что машина работает и едет, но больше ничего не говорит.Моторный отсек выглядит разумно, хотя батарея выглядит непропорционально массивной по сравнению с миниатюрным двигателем. Хотя некоторые модели 412 использовались в автоспорте, этот факт гораздо больше говорит о целеустремленности и стремлении его экипажей, а не о потенциале производительности самого автомобиля.

По крайней мере, это очень редкий автомобиль в Северной Америке, и только по этой причине он понравится некоторым покупателям. Хотя модель 412 не такая продвинутая и интересная с технической точки зрения, как Tatra или Wartburg, она все же обладает определенной чертой брежневского очарования, и при некоторой детализации и внимании она должна преуспеть на выставках и мероприятиях, где бы она ни оказалась.

ΒΟΛΑΝ Δ.ΜΑΖΑΣ SRINTER 00- ΚΑΙΝ. Sachs 2294000525 Mercedes —

έλα:

Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 210 D 1995 — 2006
Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 212 D 1995 — 2006
Mercedes -BENZ SPRINTER 2-т автобус (901, 902) 210 D 1995 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-т автобус (901, 902) 212 D 1995 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-т платформа/шасси (901, 902) 210 D 1995–2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-т Платформа/шасси (901, 902) 212 D 1995–2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-т Коробка (903) 310 D 2.9 1995 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-т. Коробка (903) 312 D 2.9 1995 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-т. Коробка (903) 312 D 2.9 4×4 1995 — 2006
MERCEDES-BENZ3-SPRIN Bus (903) 310 D 4×4 1995 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-т Автобус (903) 312 D 2.9 1995 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-т Автобус (903) 312 D 2.9 4×4 1995 — 2006 MERCEDES-BENZ 907BEN SPRINTER 3-т платформа/шасси (903) 310 D 2.9 1995–2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-т платформа/шасси (903) 312 D 2.9 1995–2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-т Box (904) 410 D 1996 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-т. Коробка (904) 410 D 4×4 1996 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-т. Коробка (904) 412 D 1996 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-т. Коробка (904) 412 D 4×4 1996 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-т Платформа/Шасси (904) 410 D 1996 — 2006
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-т Платформа/Шасси (904) 410 D 4×4 1996 — 2006
MERCEDES-BENZS 4-тонная платформа/шасси (904) 412 D 1996 — 2006
MERCEDES-BEN Z SPRINTER 4 т Платформа/шасси (904) 412 D 4×4 1996–2006
MERCEDES-BENZ VARIO Кузов-фургон/универсал 512 D (667.351, 667.352, 667, 667.352, 667.353) 1996
Mercedes-Benz Vario Box Body / Estate 612 D (668.351, 668.352, 668.353) 1996
Mercedes-Benz Vario Box Body / Estate 812 D (670.351, 670.352, 670.353) 1996
Mercedes-Benz Vario Box Body / Estate 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 1996
MERCEDES-BENZ VARIO Box Body / Estate 813 DA, 814 DA 4×4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 1996 1996 Универсал 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 1996
MERCEDES-BENZ VARIO кузов-фургон / универсал 815 DA, 816 DA 4×4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.451, 670.452, 670.453) 1996
Mercedes-Benz Vario Bus O 812 (670.373, 670.674) 1996
Mercedes-Benz Vario Bus O 814 (670.373, 670.374) 1996
Mercedes-Benz Pario Cab с двигателем 810 DT (670.398) 1996
Mercedes-Benz Vario Cab с двигателем 814 DT (670.398) 1996
CAB Mercedes-Benz Vario с двигателем 816 DT (670.398) 1996 912 DT (670.398) 1996 912 dt (670.398) 1996 912 D (668.331, 668.332) 1996
Mercedes-Benz Vario Dumptruck 812 D (670.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *