Фото мерседес 140 кузов тюнинг: фото тюнинг 140

Тюнинг W140 (91-98) в Минске

Тюнинг W140 (91-98) в Минске — Купить запчасти автотюнинга в Mytuning.by

Сортировать:

По умолчаниюПо популярностиПо возрастанию ценыПо убыванию ценыПо новинкамПо скидкеПо алфавиту

В наличии

Крыло левое для Mercedes S W140

323 Br

В наличии

Крыло правое для Mercedes S W140

323 Br

В наличии

Передний бампер WALD для Mercedes S W140

452 Br

В наличии

Задний бампер WALD для Mercedes S W140

452 Br

В наличии

Накладки на пороги WALD для Mercedes S W140

339 Br

Под заказ

Передние фары chrome для Mercedes S W140

928 Br

Под заказ

Передние фары black для Mercedes S W140

901 Br

Под заказ

Передние фары chrome для Mercedes S W140

787 Br

Под заказ

Передние фары black для Mercedes S W140

787 Br

Под заказ

Передние фары для Mercedes S W140

740 Br

Под заказ

Поворотники chrome для Mercedes S W140

127 Br

Под заказ

Задние фонари red white led для Mercedes S W140

741 Br

Под заказ

Задние фонари red smoke led для Mercedes S W140

706 Br

Под заказ

Задние фонари red white для Mercedes S W140

514 Br

Под заказ

Задние фонари red smoke для Mercedes S W140

514 Br

В погоне за новыми технологиями, все большим количеством клиентов и с целью оставить конкурентов позади, автомобильные концерны каждый раз стараются подарить рынку нечто совершенно уникальное. Главным показателем так называемой «гонки» можно назвать марку Мерседес. Каждая новая выпускаемая машина какого-либо класса получает от своих создателей неповторимость от авто, который предшествовал перед ним.

Естественно, после очередной автомобильной новинки нужно задуматься над выпуском запчасти для тюнинга. Мерседес W140 не стал исключением. Ведь любой владелец машины рано или поздно захочет в ней что-то подкорректировать. Это может быть что угодно: от мелких деталей, как фонари, до деталей более внушительных размеров. Дальше уже все зависит от потребителя и его планов на будущие изменения своего автомобиля. Если вы уже сейчас знаете, что именно вам понадобится, тогда заказать и

купить тюнинг Мерседес W140 вы можете уже сегодня.

Если же пока у вас нет никаких идей, то мы вам предлагаем ознакомиться нашим ассортиментом для тюнинга Мерседес W140. Один из лучших вариантов – это разнообразие оптической оптики вместо самой обычной. Тут уже и расширенный ряд функций, и утонченный стиль, и цветовое оформление. Теперь вам остается только выбрать.

Если у вас возникли какие-либо сомнения или вопросы, или же вам нужно уточнить информацию по заинтересовавшей вас детали, наш персонал ждет ваших звонков ежедневно. У них же сразу же можно оставить свою заявку на

тюнинг Мерседес W140. В Минске мы работаем максимально оперативно.

Вы смотрели

Имя:

Комментарий:

Крутой проект от A:level на базе Mersedes W140, который так и остался незавершенным

Mercedes-Benz S-Class в кузове W140 до сих пор для многих является эталоном роскоши, комфорта и мощности. Вроде бы идеальный автомобиль, но…

Mercedes-Benz S-Class в кузове W140 до сих пор для многих является эталоном роскоши, комфорта и мощности. Вроде бы идеальный автомобиль, но некоторым людям и этого мало. Поэтому причины, по которым автолюбители выбирают W140 в качестве базы для своих проектов, можно считать очевидными. Данный Мерседес W140, который вы идите на фотографиях, был построен компанией A:level.

В начале 2000-х в московскую фирму A:level обратился заказчик с просьбой создать ему эксклюзивный автомобиль с гоночной управляемостью. Российским специалистам предстояла серьезная задача, ведь им нужно было не просто видоизменить облик автомобиля, а создать практически новую машину. Сумма, вложенная в проект, который впоследствие получил название THE BIG, была внушительной. За основу проекта, как вы уже наверное поняли, был взят легендарный Мерседес W140. А разработка автомобиля началась с создания макета. По живому кузову скульптурным пластилином изобразили 2 варианта дизайна. Левая половина лепилась по эскизам Владимира Пирожкова, а правая сторона была выполнена Александром Баклуновым. Заказчиком был выбран первый вариант, а именно левый вариант дизайна.

Затем снимали матрицы с левой половины и выклеивали стеклопластиковые детали. Работ было выполнено немало, и все перечислять не вижу смысла. Как только макет был полностью готов и покрашен, его повезли в Дмитров для продувки в аэродинамической трубе. Ведь главным условием закачика была практически гононая управляемость. Результатами продувки создатели остались довольны.

После продувки в аэродинамической трубе макет был доделан до того состояния, чтобы можно было снимать чистовые матрицы. Затем все поверхности были выведены и покрашены в серебристый цвет. В таком виде макет поехал в Германию к Норберту Веберу, руководитедю немецкой компании Light Weight. Там уже с макета сняли матрицы и сделали легкие карбоновые детали кузова. Как только кузов был полностью собран, он вернулся в руки мастеров московской фирмы A:Level.

Параллельно с созданием карбоновых панелей кузова шли работы и над двигателем. После всех доработок объем силового агрегата составил 6.7 литра. Также мотор оснастили двумя огромными турбинами. Коробка передач — модифицированная механическая от Porsche 928.

Расчетная мощность составляла около 850 л.с. Пректированием нового турбодвигателя V12, подвески, тормозной системы и выхлопом занимался занимался Владимир Райхлин.

Салон также потерпел изменения, но закончен до конца так и не был. Там установлены карбоновые сиденья от Porsche 911 GT3 (996), руль Cobra, спортивные ремни и гоночный приборный щиток.

После объеденения шасси с кузовом, ну вобщем после окончательной сборки, атомобиль начали тестировать. Сначала тесты прходили на легендарной трассе Нюрбургринг, а затем в Мячково. Во время тестирований у машины произошли серьезные проблемы с двигателем. Именно по этой причине «THE BIG» отправился не к своему владельцу, а обратно к Райхлину.

По слухам, денег на ремонт и доводку требовалось около 500 000 долларов. Денег у заказчика уже столько не было, да и интерес к дальнейшему финансированию проекта у него пропал. Так что в итоге машина так и осталась недоделанной.

Подпишись на наш Telegram-канал

Тюнинг автомобиля для Феррари

КОЛЕСА			ВЕРХ
	Кастомное колесо BBS (для автомобилей без обвеса)
	наличие и цена по запросу
	Обратите внимание: в момент сроки изготовления до 14 месяцев.
пример изображения — серебристый пример фото — черный	ББС (для автомобили без обвеса)
	серебристый или черный 1-секционный 8,5 х 18 шины по запросу
	цена серебро (шт. )		по запросу
	цена серебро (набор)		по запросу
	цена черный (шт.)	по запросу
	цена черный (комплект)	по запросу
Бесплатно предложение — цены на условиях франко-завод плюс налог с продаж.
ПОДВЕСКА			ВЕРХ
пример изображения	спорт пружины
	2 шт. спереди
	2 шт. сзади
	цена & наличие		по запросу
РАСШИРЕНИЕ ПУТИ			ВЕРХ
пример изображения	расширение колеи
	ширина распорка 05мм-уширение колеи 10мм — вкл. запрос ширина проставка 10мм-уширение колеи 20мм — на запрос распорка по ширине 15мм-расширение колеи 30мм — вкл. запрос ширина проставка 20мм-уширение колеи 40мм — на запрос распорка по ширине 22мм-расширение колеи 44мм — вкл. запрос ширина проставка 25мм-расширение колеи 50мм — на запрос ширина проставка 30мм-уширение колеи 60мм — на запрос ширина проставка 35мм-уширение колеи 70мм — на запрос ширина проставка 40мм-уширение колеи 80мм — на запрос ширина проставка 45мм-расширение колеи 90 мм — вкл. запрос ширина распорка 50мм-уширение колеи 100мм — на запрос
ТЮНИНГ ДВИГАТЕЛЯ			ВЕРХ
пример изображения	нагнетатель двигатель
	на базе V8 500 SE/SEL/SEC (5,5 и 6,0 SL)
	вверх до 331 кВт / 440 л. с./ 680 нм
	цена и наличие в комплекте		по запросу
КОРПУС КОМПЛЕКТ			ВЕРХ
	широкий версия на базе W140 SEC-купе
	Оригинальные детали KOENIG, изготовленные вручную в Германии, неокрашенные.
	Остерегайтесь нелегальных подделок низкого качества, предлагаемых в Интернете!
	состоящий из следующих отдельных частей
	передний юбка вкл. воздухозаборники, конструкция для дополнительных фар задний юбка крылья задний крыло переднее левое и справа Дверные панели, левые и справа сторона юбки левые и правые задний крыло (опционально) бак крышка
	цены отдельные детали
	цена спереди юбка		1. 750.—
	цена задняя юбка		1.750.—
	цена крыло заднее		2.750.—
	цена переднее крыло		1.750.—
	цена дверные панели		1.150.—
	цена боковые юбки		1. 100.—
	цена заднее крыло		1.250.—
	цена крышка бака		125.—
	всего количество отдельных частей		11.625.—
	цена комплекта вкл. части как указано выше :      10.000.—
	Кастомное колесо BBS (для автомобилей с обвесом)
наличие и цены по запросу
Обратите внимание: В настоящее время сроки изготовления до 14 месяцев.
ИНТЕРЬЕР			ВЕРХ
пример изображения	этаж коврики
ДРУГОЕ			ВЕРХ
	АВТОМОБИЛИ по запросу КОМПЛЕКТЫ, ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ Доставка большинства товаров по почте. Цены в евро на условиях франко-завод плюс налог на добавленную стоимость в Германии. Возможны изменения Все позиции зарегистрированы (подана заявка на патент) Статус: 12/2022 [email protected]
бесплатное предложение — цены в ЕВРО (EUR) франко-завод плюс налог с продаж

Это то, что мы называем красивой работой по настройке роскошного седана Mercedes-Benz S-класса

10 марта 2023 г., 18:32 UTC • Автор:

Ни при каких обстоятельствах мы (ну, ладно, я) и подумать не могли, что роскошный седан, такой как Mercedes S-класса, будет лучше выглядеть в неоригинальной одежде, чем в стандартной комплектации. Тем не менее, компания Wald International доказала нам свою неправоту своим абсолютно красивым взглядом на флагманскую модель немецкого бренда.

11 фото

Фото: Instagram | ac_forgiato

Вы знаете, как они говорят, что меньше часто лучше? Что ж, это, безусловно, относится к цвету изображенного Mercedes-Benz S-Class. Сатиновый черный оттенок украшает весь экстерьер автомобиля. Мы не можем сказать вам, является ли это полной покраской или пленкой, хотя мы склоняемся к последнему.

Поскольку японский тюнер, который склонен называть большинство своих проектов Black Bison, стоит за ним, очевидно, что он также поставляется с обвесом. Имейте в виду, обновления незаметны, так как они включают в себя только несколько надстроек спереди, по бокам и сзади. Диффузор был подписан ими, он имеет дизайн с четырьмя ребрами и дополнительный стоп-сигнал, встроенный посередине для придания автоспортивного стиля. Наконечники выхлопной трубы стали шире, а на палубе также есть два спойлера: один на крышке багажника, а другой над задним ветровым стеклом.

Чтобы завершить зловещий вид, этот S-Класс получил черные значки по всему периметру. Тем не менее, это не совсем убитый дизайн, потому что колеса создают большой контраст с темным кузовом. Имея форму Y-образных спиц и гораздо больший диаметр, чем стандартные, они пришли от Forgiato, с их центральными колпаками, и они были обтянуты тонкой резиной, необходимый подход, который сделал возможным установку их под арками. Окна для приватности скрывают кабину до тех пор, пока не откроется дверь, так как именно тогда она раскрывает свой бело-черный вид, а большинство деталей обтянуто высококачественной кожей.

Логотипы S 580 и 4Matic, украшающие крышку багажника прямо с завода, говорят нам, что это, ну… вариант S 580 4Matic S-Класса. Это означает, что у него есть ворчание, чтобы соответствовать новому серьезному внешнему виду, поскольку под капотом находится двигатель V8 с рабочим объемом 4,0 литра и двойным турбонаддувом. В сочетании с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом он развивает мощность 496 л.с. (503 л.с./370 кВт). Крутящий момент составляет 516 фунт-футов (700 Нм), и этого достаточно, чтобы разогнаться до 0–62 миль в час (0–97 км/ч) за 4,4 секунды. На максимальной скорости он разгоняется до 155 миль в час (250 км/ч), что является его максимальной скоростью, ограниченной электроникой.

Покупка Mercedes-Benz S 580 4Matic 2023 года выпуска в США означает, что вы потратите на него не менее 124 000 долларов. Меньший S 500 4Matic имеет MSRP в размере 114 500 долларов. Что касается настоящего топового члена серии, Maybach S-Class, его стоимость стартует от 184 900 долларов.

Посмотреть этот пост в Instagram

Пост, которым поделился AC (@ac_forgiato)

Если вам понравилась статья, подпишитесь на нас:  

Новости Google Youtube Instagram Twitter

Mercedes Mercedes-Benz mercedes-benz s-class Mercedes-Benz S 580 S-Class тюнинг Wald International Forgiato

Об авторе: Cristian Gnaticov

После того, как череда неприятных событий положила конец мечте Кристиана об участии в раллийных соревнованиях на специально построенной и настроенной старой школе Dacia, он перешел к вождению пресс-автомобилей и писал для гостиная.