Ваз 2114 тюнинг своими руками видео: [Видео] «Тюнинг ваз 2114, металлик, подсветка, 2020» — VPM

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками (фото, видео)

Домой Авто Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками (фото, видео)

В наше время по дорогам ездит безграничное количество абсолютно разных машин. Отличаются они между собой не только маркой или годом выпуска, но также своей эксклюзивностью и уникальностью. Многие современные автолюбители делают тюнинг ВАЗ 2115, т.е. придают авто собственный образ. Многих, в общем, устраивает стандартный вид своего авто, но ведь всегда хочется быть немного индивидуальным.

ВАЗ 2115 тюнинг видео

Видео — «Фанат экстрим»:

Тюнинг дверей ВАЗ 2115

Недорогой тюнинг салона

Спойлер — фото

Тюнинг заднего бампера ВАЗ 2115

Недорогой тюнинг

Оптика и обвесы

Тюнинг багажника

Передний бампер и обвес

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 фото

Тюнинг приборов

Доработка салона — фото

Новый обвес

Тюнинг салона ВАЗ 2115 фото

Фары

Спойлер и выхлопные трубы ВАЗ 2115

Картинки

Тюнинг подвески — фото

Внешний тюнинг — фото

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками

Источник: autompv.ru

Предыдущая статьяТюнинг Mercedes G63 AMG 2019 — Brabus 700 Widestar (фото, видео)

Следующая статьяЧисло жертв ЧП на пороховом заводе в Перми возросло до трех

Это Вас заинтересует!

Складские тележки: на что обратить внимание при выборе

06. 04.20230

Складские тележки могут стать спасением, когда речь идет об организации и наведении порядка на складе или на рабочем месте. Они универсальны, их легко перемещать,…

Это популярно

Digital-продвижение: в чем заключается данный вид продвижения

08.04.20230

Digital-продвижение — это продвижение продуктов и услуг через цифровые медиа, платформы социальных сетей и поисковые средства. Компании в каждой отрасли используют digital-продвижение для улучшения…

Замена приборной панели ВАЗ 2114 своими руками + Видео

В процессе управления автомобилем приборная панель ВАЗ 2114 играет очень важную роль. Она представляет собой комплекс приборов, отображающих многие параметры автомобиля. Среди них: скорость, количество оборотов коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, оставшееся количество бензина. Многие панели оборудованы вольтметрами, указателями давления масла и даже электронным термометром. Кроме того, на приборной панели размещается большое количество органов управления электрической частью автомобиля. В этой статье мы расскажем, как снять приборную панель ВАЗ 2114, заменить ее и тюнинговать, а также как производится замена ламп подсветки.

Для чего производится замена приборной панели

Чаще всего, причина, по которой водитель идет на этот шаг – это ДТП. После него, приборная панель приходит в негодность: трескается и теряет свой первоначальный вид. Бывают ситуации, когда форма изделия не изменилась, но на ней появились довольно некрасивые трещины, что нарушает общую эстетику автомобиля.

В этой операции есть очень много сложностей. Первая из них – это подключение электрических приемников. Дело в том, что многие водители забывают вставить какой-нибудь штекер и прибор попросту отказывается работать. В связи с этим, все приходится начинать сначала. Вторая сложность заключается в демонтаже. Чаще всего, при разборке, водители случайно ломают какое-нибудь крепление или прибор. Все это заставляет водителя обращаться к услугам автомастеров и отдавать немалые суммы за выполненные работы.

На самом деле, всего намного проще, чем кажется. Достаточно четко следовать инструкции и проявлять особую осторожность. Тогда вы сэкономите много нервов и сил.

Как снять приборную панель ВАЗ 2114

В первую очередь, обесточьте цепь электрической сети. Для этого снимите «плюсовую» клемму аккумулятора. Итак, порядок действий при снятии выглядит вот так:

Со стороны водителя с левой стороны консоли необходимо снять боковую накладку. Для этого выкрутите пять саморезов, и демонтируйте деталь. Те же самые действия необходимо проделать и со стороны пассажирского сидения. После этого, отсоедините штекера, ведущие на магнитолу, прикуриватель, пепельницу и их подсветку.
Теперь необходимо вытащить рукоятку выключателя печки. Для этого подденьте ее отвертку и потяните на себя. То же самое делается и с рукоятками управления заслонкой. Все мелкие элементы, лучшего всего, положить в какую-нибудь емкость, чтобы не потерять.
Далее выкрутите саморезы на щите приборов. Два из них расположены сверху, а два других – снизу. Удобнее такую процедуру выполнять фигурной отверткой. Вытащите заглушку рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла и открутите еще один саморез. После этого, накладка поддевается и отводится в сторону сидений. Вы сразу же увидите большое количество штекеров и фишек. Все их необходимо снять и пометить, чтобы не перепутать при сборке. Рулевое колесо лучше всего снять.
Отверните снизу крепления рулевой колонки и опустите ее вниз. Делается это для того, чтобы она не мешала при дальнейшей разборке. На блоке управления отопителя выверните все саморезы и утопите последний внутрь панели.
Найдите металлические кронштейны (от пола до панели) и выверните все саморезы, которые их крепят. Не забудьте открутить поперечину.
Возьмитесь за ручку гидравлической корректировки фар и потяните на себя. Снимите ее и рукоятку регулировки яркости подсветки приборной панели. Теперь вытащите накладку и демонтируйте светодиодную вставку. После этого, открутите показавшиеся гайки.
Вытащите оставшиеся штекера иммобилайзера и фишку освещения бардачка.

После этого, открутите оставшиеся большие саморезы крепления панели и потяните ее на себя. Последним движением вверх вытащите ее из посадочного места. Монтаж новой детали производится в обратной последовательности по заранее помеченным штекерам.

Замена ламп подсветки в приборной панели ВАЗ 2114 + Видео

Работа ламп приборной панели обеспечивает подсветку органов управления и информации о параметрах автомобиля в темное время суток. Если они перегорели, их необходимо обязательно заменить, так как попытка найти в темноте какую-то кнопку может закончиться довольно печально.

Все работы по замене производятся на разобранной панели. Как снять панель – расписано выше. Все, что требуется от вас – это купить комплект новых лампочек. Почему именно комплект? Потому что удобнее будет заменить все лампы сразу, чем поменять одну, всю собрать и ждать, когда перегорит другая. Все это трудоемко и может потратить много сил, поэтому, лучше всего, сделать все заранее.

Чтобы поменять лампы в панели достаточно сделать несколько простых движений. Отверните патрон перегоревшей лампы и вытащите его. Крутить следует против часовой стрелки. После этого, вытащите старую лампу и на ее место установите новую. Установка патрона производится в обратной последовательности.

Тюнинг приборной панели

Если вы хотите каким-то образом улучшить внешний вид приборной панели или сделать ее функциональной, то можно выполнить ее тюнинг.

Самым распространенным видом тюнинга приборной панели является установка новых ламп в подсветке приборов или установка дополнительного освещения. Чаще всего, замена ламп производится на лампы с другим цветом светового потока (например, зеленого или синего). Подбор цвета должен быть таким, чтобы он не раздражал глаза, особенно в темное время суток. Дополнительное освещение применяют, в основном, для нижней части панели в ногах. Для этого можно купить уже готовый набор светодиодов и подключить их к бортовой сети автомобиля.

Другой способ тюнинга подразумевает изменение внешнего вида шкалы приборов. Для этого, на цветном принтере можно распечатать уже готовые решения, приклеить к жесткому картону и установить вместо старой шкалы. Стоит учитывать то, что освещение новой шкалы может немного отличаться от заводского. Поэтому, важными критериями будут цвет шкалы и материал, к которому его приклеят.

Более серьезная модернизация предполагает изменение внешнего вида самой панели. Для этого ее можно покрасить или обтянуть новым материалом. Если вы решили обтянуть панель, то применяйте для этого только разрешенные материалы. Под запретом находятся обычная ткань и мех, так как они являются легковоспламеняемыми. Цвет обтяжки стоит выбирать в соответствии с общим фоном салона. Прекрасно смотрится комбинация сразу двух цветов (например, бежевый и коричневый).

Если вы решили окрасить панель в другой цвет, то ее необходимо снять. После этого она зачищается с помощью наждачной бумаги и обезжиривается. Первым делом наносится специальный герметик, а после него автомобильная краска. Не используйте покрасочные материалы, которые имеют повышенную чувствительность к большим температурам. Если окрасить пластик какой-либо другой краской, то при длительном стоянии автомобиля под солнцем, краска расплавится и попросту отойдет. Другая неприятность может подстерегать вас при мойке панели – обычная краска имеет свойство стираться обычной водой, еще лучше — мыльной. Будьте готовы к тому, что первое время в салоне будет пахнуть краской.

Как сделать тюнинг Lada Kalina Hatchback. Сколько стоит Тюнинг Лада Калина? Красная Калина Тюнинг

Тюнинг Лада Калина довольно распространена, ведь этот автомобиль является одной из самых популярных моделей отечественного автопрома. На сегодняшний день в журналах и на сайтах, посвященных автотематике, представлен тюнинг седанов и хэтчбеков, а также другие вариации: спорт и универсал. С каждым годом ее комплектация дорабатывается и совершенствуется, а цена максимально приближена к возможной, поэтому все большее количество автолюбителей останавливают свой выбор на Lada Kalina.

Конечно многие задумываются над вариантами тюнинга своего металлического питомца. Исходя из спроса по направлению Тюнинг ВАЗ Калина, разработано большое количество различных вариантов улучшения этого автомобиля. Для преображения его внешнего вида специально разработаны: спойлеры, бампера, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое. Что уж говорить о внутренних вариантах изменения: начиная от кузовной части и заканчивая двигателем — пределом по сути может быть только фантазия владельца. Понятно, что для осуществления Тюнинг Лада Калина нужны денежные затраты, и в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

Избавьтесь от недостатков

Зачем начинать тюнинг автомобилей в Калине простому человеку, который не имеет существенной суммы денег, но горит желанием улучшить свою любимицу? В первую очередь необходимо понимать, что у Калины, несмотря на ее универсальность, есть ряд недостатков, как и у каждого автомобиля. Если говорить об улучшении автомобиля, то приступаем к устранению нюансов. Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты, как:

1. Шумоизоляция — понятно, что Калина разрабатывалась в первую очередь под нужды и возможности отечественных владельцев. Для удешевления автомобиля процедура шумоизоляции упрощена в отличие от иномарок с заокеанскими ценниками. Для кого-то этот фактор не существенен, так как на скорость не влияет, а кому-то очень важен. Провести изоляцию от ненужных вибраций и шума можно, купив специализированные материалы, выбираемые в зависимости от возможностей и потребностей владельца.

Также такую процедуру можно проводить поэтапно, начинать с основных мест создания шума, как пример крышки багажника, и заканчивать почти крышей.

2. Коррозия кузова по существу, большинство автомобилей со временем страдают от ржавчины в зонах агрессивного воздействия. Для предотвращения возможной коррозии в районе арок, порогов, днища и других «особых» деталей поверхность следует дополнительно обработать антикоррозийными материалами, которые доступны в обширном ассортименте.

3. подгонка и модернизация некоторых элементов — со временем некоторые моменты могут неприятно удивить, как, например, крутящиеся при открытии передних дверей дворники в ЛКП. Износ передней части шасси из-за слабых стоек, чрезмерного дребезжания ручки переключения передач. Эти моменты легко устраняются на начальных этапах эксплуатации.

Например, дворники можно подрезать на пару миллиметров, усилить стойку, подтянуть ручку и т.д.

4. Дверные замки и крепления — Многие владельцы калины жалуются на тугое открывание дверей и неисправности замков. В первую очередь это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается на мойках, поэтому необходимо периодически проводить мероприятия по смазке.

5. Ржавчина в области корпоративных гербов — с момента крепления, к которым крепится фирменный логотип от коррозии и ржавчины, поэтому их необходимо предварительно обработать смазочными материалами.

Наверняка, вас уже интересует, можно ли самому провернуть все эти операции. Прочтите это, и вы своими руками узнаете все о Тунэнге. Вы также можете использовать информацию о специальных аксессуарах — о них.

Рестайлинг и качественные доработки

После устранения возможных нюансов можно переходить к более глобальным изменениям любимой калины. Как было сказано ранее, вариантов довольно много и пределы ограничиваются только нашей фантазией и кошельком. Если двигаться от малого к большому, то можно выделить такие моменты при реализации Lada Tuning Kalina как:

установка дефлекторов на дверь — позволяет ездить с открытыми окнами в дождливую погоду, проветривать машину без лишней влаги и в том числе курить;
сетка Б. багажного отсека — пригодится при перевозке большого количества мелочи, которую можно зафиксировать от лишних погремушек и перематываний;
— предотвращает коррозию кузова, которая может возникнуть под батареей от возможных последствий утечки кислоты;
накладки на педали — предотвращают соскальзывание ног, что может качественно способствовать предотвращению аварийных ситуаций;
перила и поперечины — дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить дополнительные грузы на крыше;

накладки на пороги — придают дополнительный эстетический вид и защищают от коррозии кузова;

накладки на фары и решетку радиатора — придают дополнительный эстетический вид;
бампера передний и задний – существуют на сегодняшний день в широком ассортименте, предназначены для модификации экстерьера автомобиля, а также его усиления;
Накладки на арки — снова меняют внешний вид и защищают от агрессивного воздействия, например, ударов о мелкие участки дорожного покрытия;
— придают эстетичный вид авто, защищают от повреждений;
— помимо того, что они придают автомобилю спортивный вид, в некоторых ситуациях они могут влиять на его аэродинамику.

Также хотелось бы отметить варианты тюнинга салона Lada Kalina в зависимости от возможностей ее владельца.

Возможна поставка дополнительных чехлов на сиденья, нагревательные элементы, различные датчики, музыка, антибликовое покрытие на стекла и многое другое.

При солидном бюджете тюнинг авто Калину можно превратить просто в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Калину можно преобразить за счет чип-тюнинга бортового компьютера.

Лада Калина, сравнительно недавно появившаяся на наших дорогах, очень быстро превратилась в героиню анекдотов и фотозабов. Однако, как ни упражнялись остроумные блогеры в тайниках всемирной паутины, Калина пользовалась и продолжает пользоваться спросом покупателей. Да, выглядит детище АвтоВАЗа более чем скромно, даже ненулевое, но, если сравнивать с предыдущими моделями Лады, Калина современнее и безопаснее. А непритязательную внешность можно успешно исправить — благо, современные авто это позволяют.

Любой тюнинг автомобиля можно разделить на три основных направления: косметический, внешний тюнинг, тюнинг салона и технический тюнинг — шасси и двигателя. Для Lada Kalina тюнинг экстерьера наиболее актуален – ведь именно непритязательный внешний вид является самым слабым местом этого автомобиля. А начать тюнинг можно с малозатратной, но эффектной детали – .

Кроме того, именно внешний тюнинг — это реальная возможность выделиться из потока стандартных автомобилей и привлечь внимание на дороге — ну это ж не огромную выхлопную трубу делать. Конечно, можно модернизировать и начинку автомобиля, но это уже становится стабильным в финансовом плане, а в условиях города — совершенно бессмысленно: в мегаполисе мало проехать, да и 60 км. в час можно ехать в городской скорости на базовой модели без каких-либо . Поэтому сосредоточимся на улучшении экстерьера «Калины».

Прежде чем браться за настоящие инструменты, воспользуйтесь в частности виртуальными инструментами, которые пользуются большим спросом у профессиональных тюнинговых ателье.

Первый этап: колеса и диски

Часто счастливые обладатели Lada Kalina испытывают сильнейшее искушение установить на автомобиль цельнолитые колеса пятнадцатого радиуса. Не сдавайся! Да, выглядит хорошо, но минусов у таких дилетантов на порядок больше, чем плюсов: в сочетании с беспрецедентным качеством российских дорог Вы получите даже худшие ходовые качества, к тому же не забывайте, что Арки Калины не рассчитаны на пятнадцатидневные колеса, и колеса могут просто касаться их на каждой пятой. Явные повреждения и для резины, и для металла.

Если вы серьезно озадачены тюнингом калины, то без красивых и качественных дисков вам не обойтись. К счастью, в наши дни автолюбителям доступен широчайший ассортимент дисков в различных ценовых категориях, и можно легко выбрать диски и по вкусу, и по кошельку одновременно. Единственное условие: забудьте о цветных дисках. Экстремальный колхозный тюнинг никогда не был в моде и никогда не войдет в моду, не стоит гнаться за своим сумасшедшим потоком. Единственные «цвета», допустимые в некоторых случаях, это белый и черный, и они должны гармонично сочетаться с цветом кузова автомобиля.

Внешний тюнинг Лада Калина своими руками на видео:

Оптика и милые мелочи

Лобовые фары обычно светят достойно и в переделке не нуждаются, а возможностей для их тюнинга практически нет( единственное, что можно сделать, это довести до кристальной прозрачности и приклеить). Задние фонари можно заменить — выбор достаточно широк.

Бюджетники и спойлеры давно превратились в неотъемлемую часть тюнинга калины, и в автомагазинах и тюнинг-ателье можно найти широчайший выбор таких деталей — как для хэтчбеков, так и для седанов. Только не нагружайте свой автомобиль всем и сразу, деталей внешнего тюнинга должно быть в меру, они должны расставлять яркие и сочные акценты во внешности машины, а не скрывать саму машину.

Крепление спойлера на хэтчбек Лада Калина своими руками (видео):

Тюнинг салона Лада Калина — Что можно сделать?

К сожалению, в салоне Калины практически нечего улучшать. Конечно, можно заменить приборную панель и руль. Можно защитить педали удобными и практичными накладками, а передние кресла заменить на спортивные «ковши». Любителям качественного звука стоит заняться аудиосистемой — впрочем, эта тема имеет свои нюансы, и заслуживает отдельного разговора.

Установка подлокотника своими руками на Лада Калина (видео):

Замена панели приборов на Лада Калина в гаражных условиях (видео):

Что серьезно переделать ходовую часть Или удвоить мощность двигателя о калине не стоит, мы уже говорили.

Если брать ваз модели в потоке вообще на потоке, то больше всего вопросов возникает к Тюнингу Калины. И не потому, что это технически сложно. А потому, что свою скромную, но заслуженную бюджетную нишу этот автомобиль занимает сам по себе и в излишних архитектурных излишествах не нуждается.

Установка АКПП на Лада Калина своими руками (видео):

Фото тюнингованной Лады Калины и рассказы любителей этой модели можно посмотреть и прочитать ниже, под статьей.

Тюнинг автомобиля можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский. Тюнинг Калины Хэтчбек не исключение. Качество отечественных автомобилей Как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растет с каждым годом, но далеко от идеала. А если учесть правомерное стремление многих автомобилистов иметь «продвинутую» в техническом плане машину или «крутую» внешне, то здесь для любой машины открывается очень широкое поле деятельности.

Многие элементы тюнинга можно сделать своими руками, другие потребуют профессиональных навыков. И если для оформления дизайнерского тюнинга нужен в большей степени художественный вкус, то для технического — нужен человек хорошо разбирающийся в технике, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то тоже не все упирается в художественную часть. Стоит помнить, что автомобиль – это транспортное средство, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для себя, так и для других людей. И Лада в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина Хэтчбек

Основными операциями по техническому тюнингу автомобиля являются замена:

воздушного фильтра;
фильтр нулевого сопротивления;
;
выпускной коллектор.

Это, в свою очередь, минимальный набор технического тюнинга. Можно многое сделать и своими руками, но если автомобилист не опытный автослесарь, то лучше доверить это мастеру. Все-таки двигатель – это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Для увеличения забора воздуха необходимо открутить крышку фильтра и немного надрезать нижнюю часть уплотнителя. Это даст небольшой прирост мощности двигателя, но появится риск попадания в него пыли. Поэтому этот способ можно считать эконом-вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще. Но любой тюнинг — это определенные затраты. В данном случае косвенные, только и все. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливают на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его в своей машине.

Во многих автосервисах желающим легко заменить воздушный фильтр на Нулевик. Это даст небольшой (до 5%) прирост мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это доработка программ управления двигателем и подключение вспомогательных модулей для более эффективной работы. Изначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг и тюнинг двигателя с целью экономии расхода топлива. Это дает прибавку мощности от 6 до 30%, причем без вреда для двигателя, если не «загонять» настройки в крайности (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить дырку в глушителе, то можно получить рев на уровне гоночной машины, но рыком все ограничится. Выходной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, к каждому клапану — своя трубка.

В оригинальном коллекторе все трубки соединены в одну. При этом создается сильное обратное давление, препятствующее нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекторов (их называют «Пауком» за некоторое внешнее сходство) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз. Все это снижает противодавление выхлопных газов и освобождает двигатель. Целесообразно менять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Так же для увеличения мощности можно заменить клапана на кованые, поменять дроссельную заслонку, распределительный вал, разрезную шестерню, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить свой груз в мощность всего 100 «лошадей». Если выжимать из двигателя все «лошадки», то эти тюнинговые затраты то, что вам нужно. Но не забывайте еще о беге. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется поменять.

Тормоза, в целом, нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на колеса большего радиуса. Если автолюбитель сторонник спокойной езды, то будет чип-тюнинг для экономии топлива.

Все эти работы будут эффективны для любой калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Валина или, например, Тюнинг Лада Калина 2.

Дизайнерский Тюнинг Калины Хэтчбек

Дизайнерский Тюнинг Лада Калина Хэтчбек может быть самым разнообразным. Тем для фантазии уже много, начиная от окраски (и покраски) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Легкосплавные диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хотя Lada Kalina хэтчбек выглядит лучше на «пятнашке», но тот факт, что больше 14, снижает ходовые качества (динамику автомобиля, торможение и так далее). Можно, конечно, огрести колесные арки и до 16, но это негативно скажется на динамике, а входить в крутые повороты на большой скорости смогут только очень опытные гонщики, да и то не всегда.

Бюджет. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать готовый комплект. Таких решений очень много, так что слиться с толпой не грозит. Но там все продумано и предусмотрено.

Нерентабельный тюнинг, своими руками выполненный в занос, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивый автомобиль, вдохновив на него множество разных коллапсов, но при этом превратить его в «памятник». Так как все это будет хорошо, когда оно стоит, и ездить на нем с этим будет сложно.

Тюнинг салон. Есть одна из самых сложных задач. Сама по себе машина не относится к дорогим маркам, поэтому делать салон по образу крутых тачек как-то невозможно. Но ты можешь что-то сделать. Более того: придется. Дело в том, что материалы внутренней отделки быстро гибкие, льняные.

Поэтому выгодно и красиво будет сделать флокирование — нанесение специального синтетического окрашенного волокна в электростатическом поле. Касательно салона такой тюнинг Лада Калина 2 менее необходим. В этой модели материалы более качественные, износостойкие. А вот для красоты — вполне уместно.

Еще один момент, за который можно провести тюнинг салона, это внутреннее освещение. В этом случае на потолке можно установить дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), что придаст довольно симпатичный вид салону и решит проблему освещения.

Конечно, главным преимуществом практически всех отечественных автомобилей является их доступность. Благодаря этому модели автоконтейнеровоза ВАЗ могут быть у многих россиян и жителей ближнего зарубежья. Однако, радуясь скромной стоимости автомобиля, не стоит забывать, что многие его детали в будущем придется менять. Какие элементы последних моделей Волжского автозавода требуют замены в первую очередь, рассмотрим на примере хэтчбека Lada Kalina.

1 Регулятор холостого хода — как поменять своими руками

После длительной эксплуатации автомобиля в первую очередь можно заменить такие расходники как тормозные колодки, фильтры, моторное масло Ну и конечно регулятор холостого хода. Последняя «страдает» при езде в экстремальных условиях и сильных морозах. Несложно понять, что датчик холостого хода нуждается в ремонте или замене. Если вы заметили, что ваш автомобиль глохнет на ходу или не заводится с первого раза, то необходимо как можно быстрее приступить к замене регулятора.

Для работы по установке датчика холостого хода на Калину хэтчбек нам потребуются:

комплект крестов;
новый датчик;
кисть с цельными лозами;
моторное масло.

Регулятор, который мы будем менять, находится на корпусе дроссельной заслонки дроссельной заслонки. В начале работы отключите минусовую клемму аккумулятора вашего автомобиля. Далее отсоединяем колодку с проводами, которые идут от штуцера воздушной заслонки к датчику холостого хода. Для этого нажмите на пластиковый фиксатор. После этого снимаем дроссельную заслонку и откручиваем 3 болта, которые держат датчик. Далее снимаем неисправный датчик.

Перед началом установки нового регулятора необходимо тщательно прочистить воздушный канал и другие отверстия дроссельной заслонки нашего хэтчбека. Если вы обнаружили следы износа на уплотнителе, который находится между датчиком и корпусом дроссельной заслонки, его также необходимо заменить. Перед установкой уплотнительного кольца моторное масло следует нанести на обе его поверхности. Только после этого можно монтировать новый датчик и собирать конструкцию в обратном порядке. Выполняя такого рода модернизацию, мы не просто избавимся от нестабильной работы двигателя на начальных оборотах, но и продлим срок службы коробки передач вашего автомобиля. Кстати, получив доступ к дроссельной заслонке, Вы сможете выполнить тюнинг и авто.

2 Пружина Пружина Лада

Многие автолюбители стремятся сделать свой автомобиль ниже. Среди нескольких способов произвести подобный тюнинг своими руками наиболее эффективным является подпитка пружин. Большинство водителей Lada выбирают этот способ еще и потому, что это самый экономичный в дороге автомобиль. Но ходовая часть рессор автомобиля имеет некоторые недостатки, главный из которых – перенос основной части веса машины на отбойник. Это снижает скорость автомобиля примерно на 20%.

Если вы все-таки решили сделать подобный тюнинг своего хэтчбека Лада Калина, то стоит более подробно рассмотреть алгоритм работы. Для начала поднимаем ту часть автомобиля, в которой будем работать и снимаем колесо. Затем демонтируйте амортизационную стойку и вытащите из нее пружину. Последнюю проверяем на наличие трещин, и если таковых нет — можно переходить к подписи. Чтобы не ошибиться, нужно пометить кусок для вырезания. Далее срезаем витки сверла, после чего портим поверхность пружины.

При нарезке 2-3 витков пружины необходимо подрезать по одному делению на каждом из трех пучков. Если резать 3-5 витков детали, то стоит резать по 2 деления в каждой шишке.

Вы сразу заметите кардинальные изменения в подвеске вашего хэтчбека. Во-первых, она станет более жесткой. Во-вторых, даже при движении по идеально ровной дороге вас будет сопровождать сильный рев. Но не стоит бояться раньше времени. Все эти изменения «вступят в силу» при условии, что вы перережете большое количество пружин (пять и более). В этом случае лучше всего приобрести комплект укороченных пружин на Ладу Калину стоимостью от 150 долларов. Детали по более низкой цене, скорее всего, некачественные.

3 Установка кованых поршней на Калину

Для увеличения мощности автомобиля с минимальными финансовыми потерями многие автолюбители меняют штатные литые поршни на кованые. Основное отличие деталей заключается в их массе. Так, чем меньше вес поршня, тем меньше давление на него со стороны боковых сил инерции. Положительно влияет на увеличение мощности автомобиля и увеличение числа оборотов.

Кроме того, кованые поршни гораздо меньше подвержены стиранию и образованию дефектов. Ехать, конечно, можно, и при регулярной эксплуатации в обычных условиях они практически незаметны. Однако при увеличении мощности машины любые, даже незамеченные царапины на поверхности поршней дают о себе знать.

Установка кованых деталей своими руками не доставит ни у кого проблем. Для этого потребуется демонтировать старые литые поршни и установить на их место купленные. Гораздо сложнее найти действительно качественные элементы для тюнинга. Чтобы вы не потерялись среди всего ассортимента импортных и отечественных поршневых комплектов, рассмотрим те детали, на которые стоит обратить внимание в первую очередь. К ним относятся:

Детали от фирмы Автрамат – отечественная продукция, заслужившая доверие благодаря невысокой стоимости и длительному сроку службы. Стоимость — от 3000 руб.;
Комплект поршней и шатунов фирмы Federal Mogul. Стоимость 8 000 рублей отлично подходит не только для тюнинга хэтчбека, но и для ;
Комплект кованых поршней с кольцами немецкой фирмы Mahle. — Отличный выбор для тех, кто может позволить себе дорогой тюнинг. Стоимость комплекта — от 11 тысяч рублей.

Эти производители выпускают качественные детали в различных ценовых категориях. Если вы решили заменить поршни на своей Ладе Калине, советуем приобретать продукцию компаний, перечисленных выше.

Качественные запчасти для спортивного тюнинга Лада Калина

Наш Тюнинг Магазин Сайт специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. У нас вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта Лада Калина.

Лада Калина (другие названия «Лада Калина») — первое поколение выпускалось Волжским автозаводом с 2004 по 2013 год, а второе поколение Лада Калина 2 выпускается с мая 2013 года, и выпускается только в кузовах хэтчбек и универсал, седан выпускается как модель Lada Grant. С 2005 по 2011 год участник Российской гоночной серии RTCC.

Тюнинг салона и экстерьера

Внешний и внутренний тюнинг будут заметны сразу. Вы больше не сольетесь с потоком серых и скучных автомобилей. Главное преимущество тюнинга этого вазовского бестселлера в относительно недорогих запчастях. Одним из самых распространенных вариантов тюнинга является занижение подвески. Особого спортивного стиля можно добиться за счет спойлера или лип-спойлера.